【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 38

1 ：【九電 73.9 %】：2013/01/05(土) 22:25:04.12 ID:xZ0aqSB50

福岡市交通局全線とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線を語れ！
荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと

前スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347122576/

過去ｽﾚ・関連ｽﾚは>>2-7ぐらい

2 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 22:25:35.92 ID:xZ0aqSB50

過去スレ
～□●□　西鉄宮地岳線　□●□～
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019343488/
【地下鉄】西鉄宮地岳線 Part2【直通？】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032857566/
◆◇福岡市交通局◇◆を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027091067/
◇【西鉄】宮地岳線･地下鉄ってどうよ【福岡市】◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037301994/
【西鉄】宮地岳線 part4 ＋地下鉄・筑肥線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044547806/
JR筑肥線＋福岡市地下鉄＋西鉄宮路岳線《Part 5》
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501970/
【西鉄】宮地岳線 part6＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/
【西鉄】宮地岳線 part 7＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/
【西鉄】宮地岳線 Part８＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/
【西鉄】宮地岳線 Part 9＋【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105036881/
【西鉄】宮地岳線 Part 10＋【福岡】地下鉄箱崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110098124/
福岡市営地下鉄＋ＪＲ筑肥線＋西鉄宮地岳線Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118120483/
【福岡】地下鉄＋JR筑肥線＋【西鉄】宮地岳線Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129655192/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137342935/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143781327/

3 ：【九電 74.6 %】：2013/01/05(土) 22:26:08.08 ID:xZ0aqSB50

過去スレ(続き)
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147183131/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150387875/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162726750/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184421086/
福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191933099/
【福岡】地下鉄＋筑肥線＋【西鉄】貝塚線 Part23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207398850/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218651911/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229960245/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250703385/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256031181/
福岡市地下鉄＋JR筑肥線＋西鉄貝塚線 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266174719/

4 ：【九電 73.9 %】：2013/01/05(土) 22:26:49.88 ID:xZ0aqSB50

過去スレ(続き)
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279739946/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291842998/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304189447/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312985425/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319961947/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 34　（実質35）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328243757/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 36
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337702892/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347122576/

5 ：【九電 73.9 %】：2013/01/05(土) 22:27:32.66 ID:xZ0aqSB50

各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
西鉄貝塚線
http://www.nnr.co.jp/train/
ＪＲ九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html

6 ：【九電 73.9 %】：2013/01/05(土) 22:28:29.60 ID:xZ0aqSB50

関連スレ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線58【井尻】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352270175/

7 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 22:36:38.68 ID:GRpiHwu30

>>1乙

> じゃあ台車の縁で西武から何か貰おうぜｗ
西武の旧車3連くらいをか。三岐みたいだ

8 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 00:17:29.82 ID:a73thaiM0

>>1乙

9 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 00:30:24.10 ID:5N9YkdrW0

多々良車庫にカバーがかけられた台車がいくつかおいてあるから、ストックを確保してあるんだろうな。

10 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 02:31:49.03 ID:2WeH1QLW0

西武に20mの出物・・・101系だっけが廃車にはなったはずだけど・・・。
18mでいいなら活きのいい東急1000系が3/16以降たくさん出ますよ！ｗ

貝塚線、よその都市に住んだことある人にとってはとてももったいなく見えるんだよねー。
市側も断念したっぽいけど、なんとか直通させて、３両20m車で天神ー貝塚ー新宮と直通して欲しいところ。

11 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 02:40:11.49 ID:ZNJ651xo0

西鉄が廃止届を出した時に市が買い叩けばいい

12 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 11:20:43.31 ID:pAZae/Gp0

廃止するのけ?

13 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 12:35:58.20 ID:rhDTMUu10

廃止にはしないと思うぞ、案外あれで利用者も結構多いからな。

14 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 13:40:40.12 ID:eKvEMHT5O

くまんこ廃止するのけ?

15 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 01:46:03.71 ID:GpXzvid/0

ふむ

16 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 10:09:16.01 ID:MVqitMxM0

アイランドシティ？なにそれ？大きいの？

17 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 17:30:22.79 ID:oV6ne8bMO

工費はでかいw

18 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 19:46:09.01 ID:exgFSz/7O

どうでもいいことだが
西鉄宮地岳線の最終日の最後らへんは、車掌乗務してたけ？

19 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 19:51:28.08 ID:XyMJtz+O0

どうでもいいんじゃね？

20 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 20:44:38.66 ID:tJEVcH1dI

オープントップバスが快走中ですね。
福岡市には間抜けにも、国から交付金がおりなかった
そうですが、新しい名物バスができて、福岡市民は大喜びですね。

お金を出した福岡市には運賃は一銭も入らず、西鉄が丸儲け。
福岡市さんも全く美味しいことをしてくれます。

地下鉄の上を走る路線バスともども、これからも市民の金をかすめ取って儲け続けます。
西鉄のオープントップバスをこれからもよろしくね。

21 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 21:01:05.47 ID:1jZZvV9B0

絶賛空気輸送中。

22 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 21:12:44.40 ID:h4P8JflW0

103系に東唐津の幕が追加されてるのを確認

23 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 16:20:52.68 ID:FfKZmJsy0

前からあったやない？

24 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 16:37:33.47 ID:FCDxbJ+D0

>>22　追加って・・・東唐津は廃止になった駅だぜ。

25 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 17:18:35.59 ID:KfYl/vbx0

>>24
釣れますか？

26 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 19:05:17.88 ID:RPWgUXlrO

>>18
車掌かどうか知らんが、ワンマンでなかったと思う。
しかも全駅に駅員がw

27 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 19:12:30.54 ID:RPWgUXlrO

いや。あれは車掌じゃなくて駅員かもしれん。
ごめんやっぱり覚えてないわw

28 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 19:55:55.42 ID:5le64KzLO

>26
ありがと。
営業最後の電車に津屋崎から乗車したけど津屋崎側の乗務員室に車掌がいたような…

記憶があったもので

29 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 20:26:46.59 ID:RPWgUXlrO

>>28
宮地岳駅で騒ぎになったあの電車?w

30 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 20:42:34.21 ID:RPWgUXlrO

当日の写真見たら、確かに車掌さんが乗ってたみたい。
多分昼間も。

31 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 22:27:38.60 ID:FCDxbJ+D0

>>25　いやいや釣れなかったね～。えさが悪かったわ

32 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 10:53:08.26 ID:SnNnTHYw0

http://www.asahi.com/national/update/0108/SEB201301080016.html

以前から提案してたアイデアが実現されそ・・・
おまいらにゃ散々コケにされたが。。

33 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 13:06:00.87 ID:rZL3NPeQO

具体的に>>32のどの書き込みかコピペしてこい

34 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 16:04:42.23 ID:+0+JAW3I0

空港がもし湾岸とかに引っ越したら空港線はどうなるんだろう？

35 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:27:57.12 ID:WNaVOorb0

仮に空港移転があるとしても、空港跡地は大開発されるだろうから現在の空港敷地内へ延長もあるかもな。
ただ名前はどうするんだろうか。姪浜線に変えるのか？

36 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:56:21.17 ID:+0+JAW3I0

博多線じゃないのか？

37 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 19:59:41.20 ID:zxncC38B0

現状の場所で滑走路増設（2本）、ターミナルを国際線側（国内線T側との情報もあり）に
並列させるって結論は出てるごたある。
海っ端への移設は無し。

38 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 20:49:33.59 ID:SQVUeVNBO

国内線ターミナル側は建て替えるんじゃなかった?

39 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 23:29:10.02 ID:KWQij54C0

南側の第一・第二ターミナルを
第三ターミナルと並ぶ位置(今は駐車場がある)にずらして立て直すんだよね。
全部国際線のほうに移転させたほうが絶対いいと思うが。

40 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 00:12:16.88 ID:IywNOOJ20

>>35
博多、天神を姪浜がついに越えたと思うと胸アツだな。

41 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 05:29:26.48 ID:PzNFMZVZ0

福岡市高速鉄道筑肥線

42 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 06:00:07.69 ID:JyWpsC0J0

>>40
空港の土地を持ってる一般人というかブラックがいるから移転イイ

43 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 07:39:07.49 ID:hrdS3F0gO

>>40
北九州福岡熊本よりも鹿児島が上って事か…

44 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 15:55:59.67 ID:fUm4Fz+60

>>40
箱崎や七隈と並んだともいえるぞw

45 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 17:24:30.43 ID:osZqqmdrO

今日、2時過ぎに福岡空港から地下鉄(筑前前原行き)乗って発車待ってたら、運転士が反対の運転席に回るため歩いてきたんだが、小さな子がジュース飲んでるのを見て、
「こぼさないでね。掃除大変だから」とキレた口調で言ってた
50代くらいのメガネの運転士だった

46 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 18:40:37.64 ID:dtdD6V3lO

>>45
親が注意しないなら乗務員が注意したっていいじゃない
お前はモンペか

47 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 18:45:17.76 ID:ZKxECTOL0

親に言うんならまだしも、ガキんちょに直で言うのは大人げないな。
そういうのは結構トラウマになる。

48 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 18:54:55.32 ID:hrdS3F0gO

その親子の様子によるな

49 ：部分廃止前より混んでる：2013/01/10(木) 19:51:52.80 ID:FnofCPO2O

>11
手放さないんじゃない。朝の下りは、身動きとれんほどぎゅうぎゅうで、貝塚以外で、降りる時は、ドア付近にいなきゃ降りれんし。 307編成寝かして、600系ばかりだし

50 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 19:57:44.90 ID:yJ9a/h/n0

貝塚線も新車入れればいいのにな。
きっと沿線民も喜ぶだろうに。

51 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 20:21:12.91 ID:Jivg18Spi

>>39
地下鉄の付け替えに金がかかるから、却下された。

52 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 22:55:15.90 ID:FnofCPO2O

貝塚線に、新車を入れるなら3両編成も復活させて欲しい。無理なら、
307編成でもいい

三笘折り返し電車があった頃は、余裕があって良かったよ。

53 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 23:25:15.85 ID:hhYNS0dA0

宮地岳線時代、朝は単線としてはギリギリの本数捌いてたからね
本数減の上に2両編成だからピーク時の混雑率は上がってる
貝塚-香椎間の客は微増傾向し本数少し増やせば良いのだろうけど

貝塚駅は相変わらず西鉄側の客が多いのが不思議でしょうがない
バスに乗り換える客って少ないのに、貝塚で降りて何処に消えてるのやら

54 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 23:29:10.28 ID:KPkPn47z0

国道3号線のバス停まで歩いていく人結構多いよ

55 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 23:59:16.08 ID:hhYNS0dA0

>>54
貝塚から西はバスの都心エリアで運賃安いから乗り換えてる人もいるのか

56 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 13:33:36.22 ID:PyAaakc40

>>52-53
大牟田線も快速急行廃止でギュウギュウだし
いつからこんな極限に少ない両数で運行する体質になったんだろ。

JR各社だって比較的余力ある輸送力に施策変更しつつあるのに。

57 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 18:12:37.78 ID:14BgYguk0

西鉄も電車というよりバスのほうが有名なような気もするが

58 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 18:41:56.15 ID:gMR46ioOO

そりゃ知識ある人か福岡県民だけじゃない?
普通は社名見て鉄道会社だと思う程度。

59 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 18:53:33.96 ID:PyAaakc40

>>57
福岡県民だが電車＞＞＞バスのイメージだけど文句ある？

60 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 19:16:48.19 ID:hya2od2q0

筑前、筑後の住人だと電車のイメージが強い

61 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 20:26:14.74 ID:gMR46ioOO

鉄道って存在感あるもんな。

62 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 23:36:32.38 ID:MqzVnQPW0

住んでる地域によるだろ

63 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 05:30:08.63 ID:IebCVim9O

確かにJRの編成は、長くなた。
前まで日中は、415を使わず813、811で、3両編成～6両編成が多く、快速の4両編成は、ザラだった。

福間駅が新しくなってから日中でも8両編成や7両編成多くなったし福間始発まで逆に3両編成がなくなった 

64 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 11:53:39.09 ID:AnXoQh120

福岡市営地下鉄が交流電化だったらよかったな

65 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 12:54:23.94 ID:0Bwa16fG0

筑肥線が直流1500Vなのって地下鉄に乗り入れるために合わせたんだよね？
その地下鉄が直流1500Vなのは戦前から電化されてた宮地岳線に乗り入れるため？

そう考えると西鉄→地下鉄→JRと玉突きで決まったような感じに聞こえるけど、
そもそもの発端の地下鉄・西鉄はいつになったら乗り入れるの

66 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 13:16:55.12 ID:GQY+5qWX0

地下鉄の交流電化は前例がなかったとか、コストがかかるとかじゃないか?

交流電化は電圧が高いから、絶縁距離を稼ぐためにトンネル断面を大きくしないといけない

67 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 17:01:58.41 ID:GNZ8qOTS0

>>63
代わりに普通が2両編成が増えたな

68 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 17:44:13.77 ID:di5s+GxE0

筑後地方の西鉄バスなんて電車ありきの存在だろ

69 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 18:13:49.14 ID:0OkLOMpPO

>>65
ﾜﾛﾀｗ
なんでわざわざ高コストの交流にするんだよｗｗ

70 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:00:40.55 ID:Rpa1UVRC0

宮地嶽線が1500Vで運用されてたってのが意外。　　　　　
アノ程度の路線、車両なら600Vでも充分だっただろに。

71 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:05:20.75 ID:AnXoQh120

>>70　将来地下鉄乗り入れのためだろう

72 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:08:26.23 ID:s9fsY5u/0

>>70
筑豊に延ばす予定だったからな

73 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 21:55:43.06 ID:hvgxLHCh0

>>56
結婚しない人や出産減でこれから日本の人口は減少の一途を辿るんだよ・・・
列車の車両数を減らしてる西鉄の施策は将来の沿線人口を見据えてるんじゃね？

74 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 01:08:07.91 ID:eH1m5aA/0

夏は節電で３両編成なんて普通も走ったけどな。
しかし、急行の５両はないよな。やっぱ６両。

75 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 19:53:00.66 ID:vLHY9rYQ0

>>73
少子だからこそ、小さいうちから快適な鉄道っていうイメージを与えておかないとね
うちは県庁駅まで、列車で30分、バスで1時間でバスのほうが運賃も高い
だけど、おかんはバスしか使わないのでなんで？と思ってたら
小学校のときに、いつも満員の列車で大変な思いをするより、バスなら座っていけるからだって

76 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 19:56:36.36 ID:vLHY9rYQ0

最後、文章がおかしかったか
小学校のときに、満員の列車でいつも大変な思いをして
列車は混むものと思いこんでいる。
バスなら座っていけるからと思っているから、バスしか使わない、
いまは列車も転クロで快適なんだけどね、おかん

77 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 20:22:07.16 ID:lPoSJ23P0

西鉄バスと神奈中ってどっちがバスの台数が多いの？

78 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 10:50:16.38 ID:obkqqWnm0

単体では神奈中だけどグループ全車両数で言えば西鉄とな。

79 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 16:18:08.79 ID:RjRCvFWl0

>>78
神奈中自体小田急グループなので
グループ全車両数で言えば小田急＞西鉄だろ

80 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 18:37:10.62 ID:Ztz8nPcI0

西鉄は減る一方だろ

81 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 19:03:26.94 ID:sUxEIUkJO

西鉄も亀の井、日田、九州急行、スピナ、サンカルナや西鉄自動車学校の送迎車を含めてやれよ。

82 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 20:02:18.80 ID:v/4UGmWa0

西鉄、閑散路線用のマイクロバスサイズのちっこいバス車両まで入れてるから、ちと反則だろ。

83 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 21:37:56.33 ID:cwYmypKc0

>>77
汚前板名とかスレタイとか読めないの？
馬鹿なの？
ゆとりなのか？

84 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 22:44:16.08 ID:08wLoopI0

>>83　いいじゃねえか、バカ野郎。お前はわからないからそう言ってるだけだろ？wwww

85 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 23:04:04.92 ID:wy7lCgQr0

俺もよそでやってほしい

86 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 23:11:47.91 ID:pIcRilcV0

>>84
良くねーよタコ

87 ：名無し野電車区：2013/01/15(火) 23:19:06.31 ID:xIzP3YVw0

まぁ>>84にそんなこと言っても延々ループするだけだろうなぁ(ID的に)

88 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 14:29:29.70 ID:kMUkb9wY0

地下鉄の駅員さんに凄い格好良い人がいて目の保養
利用しようって気になる
制服リニューアルして良かった

89 ：名無し野電車区：2013/01/16(水) 14:41:04.59 ID:XsBg2awA0

駅員「（またあのおっさん俺のほう凝視してる…きめえ……）」

90 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 00:24:45.41 ID:sHe+LxbP0

おっさんかよw

91 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 07:48:23.97 ID:dLGLTGUpO

ｱｯｰ!

92 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 23:28:07.94 ID:mX9mLIn9I

西鉄の同意がないと、ウオーターフロントと都心部を結ぶ
直通バスの運行実験もしてはならないそうです。
今日の西日本新聞の記事によると。

直通バスは西鉄の路線バスの邪魔はするなだと。
地元財界なしでは生きられない田舎新聞らしいゴミ記事でした。

93 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:55:11.75 ID:Rcz7nVJP0

一昨日放送されたテロ朝のモーニングバードで
老朽化著しいインフラで福岡市営地下鉄が出てたな。

天神～赤坂はトンネルのコンクリートが剥がれて鉄筋むき出しのヤバさ

94 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 00:58:39.78 ID:ovOUS3ll0

>>92
>>直通バスは西鉄の路線バスの邪魔はするなだと。

その直通バスも西鉄が運行するんだけど・・・おまえ馬鹿やろ（笑）

95 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 02:13:59.64 ID:RHEnjMt80

御堂筋線なんかに比べるとめっちゃキレイに
見えるんやけどそんなに傷んでるんかね。

96 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 09:53:22.49 ID:G5CvulbwO

西鉄、筑豊電鉄、JR在来線、九州新幹線
＝正常運転

福岡市営地下鉄＝雪の為に大幅にダイヤが乱れています

西鉄や筑豊電鉄も正常運転で地下鉄がなんで大幅に遅延なんだ？筑肥線絡みならJRも遅延表示だろうしな

97 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 10:10:14.49 ID:GCOM9F25i

>>93
こら、七隈線延伸の後は補修の方に予算が回されて、アイランドシティの鉄道はもう無理だな。

98 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 11:23:55.23 ID:4aj0w8RUO

>>96
地下に雪が降ったからだろ。

99 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 11:51:28.93 ID:PbVtNzah0

なんで>>98みたいなつまらない池沼がよく表れるんだろうな

100 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 11:57:25.41 ID:C9S+wD1+0

>>99
ちかたないよ

101 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 14:12:59.58 ID:Ir56D5gJO

>>95
ヒント…2005年の福岡西方沖地震で被害が多かった所
筑紫断層が走っている所でもあるが…

102 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:10:05.51 ID:mh9giJs80

今日は姪浜から前原かなり雪あったね
天神とは別世界だった
あと七隈あたりも雪沢山だった

103 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:55:11.29 ID:jiv0v+fw0

>>93
見てないんだが、結局補修工事はおいおいするって？　　ゼニが無いから当面放置？

104 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 00:22:30.27 ID:19zpeQXz0

>>93
それ、一昨日つーか火曜日（１５日に放送）のびっくりサーチのコーナーでやってた奴だろ。
たしかにあの錆びた鉄筋のムキ出し具合はヤバかったが。

トンネルの壁に避難口←天神駅３５０ｍなんて看板が付いてたから、
鉄筋ムキ出しの現場は（恐らく）大名のＳ字カーブ付近と見たね。

105 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 01:19:18.97 ID:BzHn+Heh0

>>103
>>見てないんだが、

つhttp://uproda.2ch-library.com/lib625211.jpg.shtml
つhttp://uproda.2ch-library.com/lib625213.jpg.shtml
つhttp://uproda.2ch-library.com/lib625214.jpg.shtml

キャプチャが壊れていたので急遽モニター越しに写したので画質はご勘弁ｗ

106 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 02:18:11.78 ID:/drv2YtA0

夜の西唐津行きって乗れないじゃんwww
俺は姪浜で降りるから次の電車でいいんだけど。
夜だけ貝塚始発前原行きがあってよさそう。天神出発時点であの満員具合はヤバイよ

107 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 04:02:05.83 ID:+m+kuB9qP

要望だせよw
おまえは関係ないかww

108 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 11:18:29.39 ID:3tJHeccWO

>>105
うわあぁ…怖いな((((；゜Д゜)))

109 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 19:58:13.29 ID:qjFTfFZW0

タイムカプセルよろしく当時の工事作業員が埋め込んだ空き缶、吸い殻、ゴミとかも出てきたら御愛嬌。

110 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 20:44:25.45 ID:phmJmuKl0

>>106
ダイヤが乱れた時などの異常時以外では
福岡市営地下鉄の混雑度は大したことはない。
そもそも福岡市民は満員電車の乗り方下手だから
扉付近がヤバイくらい混んでてても
中の方ではまだ手すりが余裕で空いてるとかザラ。

111 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:39:34.64 ID:4QrQt63K0

やっぱ８両化が必要だな

112 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:54:15.60 ID:QVRzYGhH0

>>105
もう一度、２００５年の地震みたいのなのが来たら、
それこそ阪神大震災の時の神戸高速の大開駅みたいに崩壊するだろうな・・・

113 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 21:56:26.21 ID:mowkmkF50

その前にダイヤ見なおすべきだろう
なんで筑肥線直通便の直前が西新止まりでしかもあんなに間隔開くんだ？
あれで混雑しないわけがない

114 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 00:35:28.12 ID:ReuzzdCx0

直通便は姪浜で降りる人が結構いるから本当に直通便に乗らないといけない人が
乗れない自体だけは避けて欲しいなぁ。と、西唐津行きの満員電車を天神で見てふと思った

115 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 00:38:13.83 ID:ReuzzdCx0

それと前原に観光列車が来るのはいつだっけ？？

116 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 01:06:57.68 ID:1lQFjDqJ0

>>114
JR側が姪浜発着の便を作らないから。
姪浜まで行きたい人は直通だろうと姪浜行きだろうとどっちでもよい。
しかし、姪浜以西の人は姪浜行きに乗っても
結局、姪浜で後続の直通に乗り換えないといけないわけだから
姪浜行きに乗るメリットが特にない。だから、最初から直通に集中する。
ちなみに、朝は、座りたい人が多いためか姪浜１番ホームから乗る人は少なく
意外に分散できている。わざわざ座るために姪浜で１番ホームの直通から
２番ホームの姪浜発の福岡空港きに乗り換える人もいる。

117 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 08:11:49.95 ID:YxBymfzeO

センターの影響で天神駅が普通の朝のラッシュの数倍の混みようになってる
ホームには駅員出て次の電車の案内をしてる。

こういう時でも臨時を出さないのはさすが公務員だよな

118 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 11:03:46.84 ID:IKStKUqvO

西鉄も臨時は出さないが

119 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 13:23:13.98 ID:HJovv3HvI

福岡の公共交通機関はどこもゴミ。

唐人町からドームまで動く歩道はできないか。

120 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 13:31:35.81 ID:SLxVWsRgP

福岡市内中歩く歩道はできないか

121 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 13:33:14.82 ID:l1LMwvcN0

空港線で天神～九大行きたいのに姪浜着のとき乗り換えで降ろされるのが苦痛で仕方がない。
あんなしょぼい駅で乗り換えさせんな。テンションダダ下がるわ。
東京の乗り換えは複雑な路線で納得できたけど。

122 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 14:29:04.71 ID:4K6/cpZs0

>>119
こんなクレーマーだらけだから西鉄バスが外マイク禁止してるとこがあるんやな

123 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 14:54:39.32 ID:EIV2ixHii

>>121
天神からなら、最初から直通に乗った方がいい。
箱崎線からなら、室見で乗り換えるのがオススメ。寒さが凌げるから。

124 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 15:14:07.07 ID:mTUKAqdx0

朝ラッシュ時は筑肥線から箱崎線への直通があってもいいと思う。
比較的空いてる列車の有効活用として。

125 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 17:31:37.41 ID:hgycYa290

>>124
こういうやつが出てくる
↓
121 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 13:33:14.82 ID:l1LMwvcN0
筑肥線で筑前前原～博多行きたいのに中洲川端着のとき乗り換えで降ろされるのが苦痛で仕方がない。
あんなしょぼい駅で乗り換えさせんな。テンションダダ下がるわ。
東京の乗り換えは複雑な路線で納得できたけど。

126 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 22:18:41.97 ID:tUfUxPKB0

痛みを伴うリアルな記憶

●【大牟田在住】有明の月Part1【ホモニート】

http://www.logsoku.com/r/tubo/1294454347/

127 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:16:02.92 ID:HJovv3HvI

天神南と天神駅を結ぶ動く歩道は早く整備すべきだろうな。
七隈線が博多まで延びたら、中心が博多にとられるかもしれない。
そうなる前に早期に。

あと、西鉄に言いたいのは一企業の分際をわきまえることだ。
あちこちで市の事業を妨害して市民に迷惑をかけるな。

西鉄がなければ、どんなに福岡の街がすっきりするかと思うよ。

128 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 23:59:14.07 ID:SLxVWsRgP

だよね

129 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 01:13:17.95 ID:GyMnU6nz0

>>119＝>>120＝>>127＝>>128

ｉｐｈｏｎｅとイーモバ使っての自作自演は楽しいかい？　環状厨クン（笑）

130 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 01:23:30.91 ID:g/xYjEuTP

馬鹿w俺はスマホ嫌いでガラケーだアフォw
おまえが思ってるより、②死轍嫌いは多いんだよw

131 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 01:24:59.16 ID:g/xYjEuTP

②死轍社員はわかりやすいなww

132 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 02:19:12.16 ID:v0UG4RnX0

なんかこう、もう少しスマートな当て字はないのかね

133 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 02:49:43.31 ID:MYB6P4W50

酉鉄

134 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 13:02:25.69 ID:7W5kOsS/0

>>130
あんた、九州板またアク禁喰らったってマジ？

135 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 16:38:09.01 ID:3qN8sciN0

＜筑肥線　風規制に伴う運転状況について＞　
１４時２８分より筑肥線　加布里駅から筑前深江駅間で断続的な強風に伴う風規制のため徐行運転を行っています。この影響で筑肥線の一部列車に運休及び遅延が発生しています。（2013/01/21 15:39現在）

136 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 16:59:59.47 ID:f7VLXRaR0

>>113
7分半間隔で運行中に乗り継ぎで7分待たせる糞ダイヤを
修正するのに何年もかかった位だからなぁ。
何も考えずにダイヤ組んでるんじゃないかね。

>>127
福岡市の連中が天下りで美味しい思いをしたいから地下街延長の為に
連絡通路ではなく地下街歩かされるハメになったのに、なんで西鉄のせいになるんだ?

137 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 17:59:32.40 ID:g/xYjEuTP

>>134
おまえストーカー行為やめろ。いい加減にしとけよカス

138 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 20:42:44.42 ID:992Pxi3h0

>>137
あーマジなんだ（笑）

139 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 21:51:40.21 ID:zO/tTODZ0

>>136
>糞ダイヤを修正するのに何年も
逆に考えると、市長や市議がまったく利用していないってことじゃね
視察ででも乗っていれば、ここを改善しろってなるはず

140 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 22:39:58.00 ID:Rs8hSVMj0

>>135
そういえば今日姪浜駅で乗り場の変更をアナウンスしてたなぁ～

141 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 00:53:26.97 ID:g3pOuN5S0

>>137
九州板でイーモバ使えんかったら次はｖｍｏｂｉｌｅだなｗ

142 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 01:58:53.82 ID:EIdkziVnP

基地害の典型がここにあるw

143 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 02:48:25.80 ID:8y9Gaucv0

>>117
京都市バスはセンターでも臨時便出した

>>124
九大関係者かな
そういや箱崎から伊都まで直通バスあったっけ...?そういうのがあれば一発だが

144 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 03:46:26.91 ID:+4LE+W9E0

>>143
福岡市の交通体系って天神中心になってるからそういうのは無いよ。

145 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 10:50:32.53 ID:8xYRzN5m0

>>142
今日はＩＤの末尾Iを使って自作自演はしないのか？（笑）

146 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 12:19:07.88 ID:swxSi6jr0

>>139
ダイヤ組む人自体が使ってない悪寒。
わざわざ筑肥線直通が混む様なダイヤを問題として認識させる為には
交通局に直接伝えるしかないんじゃないかな?

>>143
無いよ。
貝塚にJRの駅が有ったら伊都まで通う九大関係者には便利だろうね。
箱崎近辺は鉄道もバスもそれなりに揃ってるのに、連携が全く取れてないのが勿体ない。

147 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 19:12:09.99 ID:B0xWhDmR0

九大関係者は車かバイク通勤でしょ。
生徒は精神・肉体を試されてるんだ。通学することが修行。
あのしょぼい駅前は納得したから自動改札の機械増やせ。てか２つってどういう嫌がらせだよ。

148 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 19:18:11.64 ID:NI3FLTxy0

九大学研都市の改札って、自動改札機を増設できそうな余地はもう無かった気が

149 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 19:33:27.29 ID:B0xWhDmR0

設計ミスだよ。２つってありえない

150 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 20:59:58.34 ID:Eq/s794D0

http://p.twipple.jp/31hVh

151 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 21:32:43.22 ID:EIdkziVnP

>>145
おまえは②死轍幹部からいくら貰ってる？(w
わかりやすい馬鹿だなw

152 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 22:30:36.30 ID:nYkX9qKwI

博多の森への地下鉄延伸を妨害する
有難くないアビスパスポンサー

西日本鉄道

153 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 09:32:18.45 ID:2mcj2Eta0

>>>>143,146
一応大学間で学校の運行してる連絡シャトルバス（無料）はあるけどね
でもあくまで職員用（＋部活で移動する学生用）だから通学に使うには微妙
そもそもあのへんに住んでる学生って大抵大学から数キロ離れたとこに住んでるし

154 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 17:13:46.62 ID:U3qEFoauO

自分で移転したんだから放置していいと思うんだがな。九大は。
そのシャトルバスの件だって学生の事そんなに考えてないやん。
大学経営陣が責任を持つべき問題。

155 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 20:01:22.76 ID:G9j7iE6j0

私が首都圏の棒大学の頃は最寄駅からタクシー相乗り（5人乗車）、降りてから皆でワリカンしてた。
そういう風習はまだ九大生にゃ無いのかな？

156 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 20:31:41.18 ID:P9EHxtXd0

国立大学だし地方の公共施設いわゆるハコモノ感覚なんだろうな。
予算とって建てりゃいいみたいなさ。
今の時代は生活環境ふくめて教育なんだから整備してやりゃいいのに。

157 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 20:44:11.87 ID:rLrMs2990

大学の郊外へのキャンパス移転って、ホントいい話聞かないね。
まあ、首都圏の一部大学みたいに成功しているところもあるけれども…。
九大が広島大や金沢大同様に失敗例として語られるようにならなければよいが。

158 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 21:08:51.15 ID:P9EHxtXd0

東京は都心回帰だね。就職活動しやすいしラクでいい。
上智なんか卒業生が図書館使ってるしね。
駅ビルにサテライトもあったり、やっぱ東京すごいわ。
糸島からだったら博多行って戻って日が暮れそうだ。

159 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 21:18:46.39 ID:EtSbSaad0

>>157
失敗事例がいくつも出て来た後にあそこに移す事にしたんだから、頭悪過ぎる。
移転検討始めた時に福岡市が妨害したのも悪いんだが。

160 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 21:53:04.87 ID:U3qEFoauO

大学の周りには長年の間に学生街ができて、段々生活しやすくなってく。
移転するとそれが全部ご破算になる。
そんなの誰だって分かる事なのにな。

161 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 23:18:06.49 ID:xEIjnPgT0

移転はミンスの日本破壊工作の一環です

162 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 23:56:19.49 ID:VrhCgrW/0

>>147
>>148
今週から帰宅ラッシュ時も出口専用改札が使えるようになったけど、それでも結構足りない感じ。
需要予測間違った設計だよね。

163 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 23:56:23.12 ID:bDWd/NTO0

これだけ始める前から大失敗するのが確定してる事業も珍しい。
まあ、桑原市政最大の負の遺産だよな、これ。

164 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 00:12:42.32 ID:LF+DjAKO0

今日も西唐津行き人多すぎ。唐人町や西新でホームに駅員さんが立ってた

165 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 00:52:30.09 ID:kIqC1rp+0

>>164
>>唐人町や西新でホームに駅員さんが立ってた

ヤフードームでミスチルのコンサートが有ってたからじゃね？

166 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 01:33:15.68 ID:Fmrq54v10

長崎大学が先日、新設学部を諫早に造る予定だったのを、学内の反対にあって
現在の長崎市内の敷地に増設することに決めたんだよね…。

これ九大の失敗を身近に見ているからじゃないかな。

167 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 09:51:37.31 ID:JywoTKN70

>>157
広大の大失敗の後だからなぁ。
失敗を見て熊大は現地建て替えを選んだのに対し、福岡市が市外に出る事を
強固に反対した事も有ったとはいえあの地を選んだ。

使い道の無い人工島に再移転した方が良く無い?
箱崎や馬出のキャンパスからも近いよ。

168 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 09:54:13.88 ID:1cMxeNr50

セアカゴケグモの研究が捗るな。

169 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 09:56:49.48 ID:cIS1dstaP

公園の自販機でコーヒー買った時に噛まれるとかたまったもんやないな

170 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 12:27:18.72 ID:jyIZYROWi

>>167
人工島は一度検討され却下されている。

171 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 14:43:19.19 ID:ivWE0oEqO

>>161
移転を決めたのは自民党政権時代ですが。
何でも民主党のせいにする前に、自己批判しろ。

172 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 14:44:16.08 ID:ivWE0oEqO

>>170
西鉄の端間ー味坂間に作ればよかったのに。

173 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 18:19:59.64 ID:1ylBm1RA0

>>152
>>博多の森への地下鉄延伸を妨害する

ＴＶで全国に福岡市営地下鉄のトンネルの脆さが伝わったから
七隈線の天神南～博多の延長工事が終わったら打ち止め。
その後は巨額の金を使ってトンネルの補修工事をやる予定・・・。

174 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 21:47:46.92 ID:ZDb4rRry0

>>167
その結果が春日キャンパスだっけ？
あっちのほうが市内にも近いはずだけどなまじ福岡市外なもんだから福岡市としては面白くなかったんかね

ただ福岡市も口を出すくせに金は出さないからなぁ
駅から大学まで地下鉄延伸だのLRT延伸だの言ってたのはどこへやらで
直通する道路すら未だに完成してない始末…

人工島だのベイサイドプレイスだのアホなモノは作るのにね

175 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 22:43:05.40 ID:bQ2HfX0x0

>>174
春日は地元の反対で全学移転がポシャった。
その後、最終的に学内的には宗像に決まりかけていたのを
当時の九大総長のポン友の福岡市長が総長を翻意させ
それを西日本新聞にスクープさせて既成事実を作り上げ
学内会議を強行突破させた。
そして次の医学部出身の総長が馬出地区は移転しないことを決定して
他のキャンパスの学部から裏切り者扱いされ、今に至る。
福岡市は九大が病院を移転させないのなら、鉄道は敷居しないと方針を変えた。

176 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 22:48:56.07 ID:lDZ2EUL70

> 鉄道は敷居しないと方針を変えた。

こんなおかしな誤記をするってことは、もしかして「敷設」の読み方を知らないんかね

177 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 23:07:20.03 ID:Fmrq54v10

よく考えたら福岡地区での大学郊外移転の最初の例は福大だよな。
当時の七隈っていったら市民の感覚的には今の九大より遠かったんじゃないか？
まあ運よくというか、福岡市自体がどんどん発展していったから、七隈もすっかり
住宅街兼学生街になって、福大中心で街が出来てる感じすらするけど、九大はそこまでの
ランドマークになり得るのかね？福岡の発展限界説とか聞くと、あの近辺が例えば30年後に
今の七隈みたいな土地になっているかというと怪しい感じもする。

その点頑固に西新を動こうとしない西南は賢いかもな。まあ規模からしてあの敷地でも
十分やって行けるんだろうが…。

178 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 23:47:45.04 ID:OiLjR7wUI

まあ、民業圧迫はいけないとか言われるけど、
福岡市の公共交通に関する限りどんどん民業圧迫を
やってほしいね。
たかが一企業の民業のせいで市民はみんな迷惑している訳だし。

姪浜と橋本は、早期に地下鉄をつなぐ。
天神だけでなく、箱崎や西新、姪浜に人の集まる施設を
作るといいんじゃないか。御堂筋線は、いろいろな場所に
拠点があるぞ。

179 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 00:11:06.91 ID:PWu0UAar0

>>175
春日は地元の反対だったのか。大学誘致反対するってのもよくわからないなぁ
結局大学院の一部があそこにあるけど研究施設が固まってるせいでプラズマ実験炉やら小型原子炉まであるから
おとなしく全学だけ受け入れてたほうがマシだったまでありそう

しかし宗像移転するくらいならギリギリ福岡市内の今の場所のほうがマシだった気もしないでもない
宗像の移転予定地の交通アクセスにもよるだろうけど。

鉄道敷設をやめたのはそういう経緯があったのね
確かに学生だけしかいないなら鉄道敷設する理由はないよな
道路の敷設が遅れてるのも同じ理由なんかな

180 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 00:18:35.83 ID:PWu0UAar0

連レスｽﾏｿ

>>177
流石に九大のあのあたりが発展するのは無理があると思う
そもそも上山門・下山門のところで明らかに市街地が途切れてる
というか根本的な問題として何故旧糸島郡のなかで周船寺・今宿・元岡が福岡市に入ったのか疑問だわ

>>178
姪浜まで繋いでも需要がたかが知れてると思うが…。
そもそも橋本なんて中途半端な終点なのも車両基地があるからってだけだし

個人的には小断面地下鉄なのを生かして（次世代車でリニアやめて）LRTとして延伸したらとか思うが
あそこから延伸するにはどこへ行くにも需要ないのがなぁ…
県道561やR202に沿って九大学研都市～九大とか面白そうだけれども。

181 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 00:22:17.27 ID:uQ1FTgW/0

>>154
まあ、医学部と芸工以外はそのうち全部移転するし。

交通に関しては九大自体が春日や宗像に移転しようとしてたんだから世話ないわなｗ

移転・集約するにしても東北大は地下鉄も建設されるし、
新しい集約されたキャンパスでも名大だと市内の住宅街で地下鉄が真ん中に走ってるんだよな。
九大は下手したら阪大よりアクセス悪くなるもんな・・・

182 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 00:24:19.86 ID:uQ1FTgW/0

>>180
モノレールで伊都キャンパス～青木～福重～別府or六本松・・・七隈線と接続して例えば百道浜などへ？
なんかだと可能性ないかな・・・

183 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 06:59:33.75 ID:ERDohtlsP

>>180
何度言ったらわかるんだ？
俺が役所に出向いてアンケートを実施させ、実際アンケートをとらせてみたら、
橋本への延伸要望者の多いこと多いこと。天神南ー博多間は経済的観点から要請された
延伸で七社会の意向が反映されている。市民の利便性を考えれば環状化が急務。
橋本みたいなど田舎で止める神経は福岡土民的発想である。
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/toshinbu/pdf/questionnaire2.pdf
不幸化市、②死轍に死を！
不幸化七社会に死を！！！

184 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 12:29:46.28 ID:v4OLfpW+0

>>175
通院者や救急医療の事を考えると病院地区は移転しないで正解だったと思うが。
あの広島大学だって病院は移転しなかった位。

>>178
またお前か。
民業圧迫以前に福岡市が無策というか無能過ぎなんだよ。
国内線ターミナルを敷地に余裕が有る西側へ移転検討していた福岡空港にも
地下鉄ガーと難癖付けて移転案を潰したせいで混雑が酷い状況のまま。
誘導路で大渋滞起こす空港なんて福岡位。

185 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 12:46:32.71 ID:7WGwt9iY0

民主党のドラゴンとかいうブラックに税金で賃貸料払ってるくらいだからな
空港は姪浜に移転でいい。無策というか指揮命令系統が存在してなさそう。

186 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 12:49:41.97 ID:xHh9tZ9c0

姪浜「えっ」

187 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 13:17:36.07 ID:17sQu1ojO

>>181
阪大のアクセスはそこまで悪くないよ。
3キャンパスとも(一応)モノレールで繋がってるし。
しかもあそこはキャンパス間を結ぶ無料の連絡バスまで走らせてる。
見た目は普通の阪急バスの路線車で、運転手も阪急。朝から晩まで10分おきに出てて、学生でも地元民でも誰でも自由に乗れる。
同じ旧帝大なんだし九大にあってもいい気もする。

188 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 14:58:20.83 ID:PWu0UAar0

>>187
阪大の場合はキャンパス同士がそこまで離れてないからできたんだろうな
一番遠くても10キロちょっとだし何より連絡バス運行費用が総長予算から出てるらしいじゃん

一方の九大は伊都からだとどのキャンパスも22～25km以上
しかも都心挟んで反対側だから余計に所要時間かかるor都市高経由でコストがかかる

そりゃあ現状の1時間ヘッド以下の無料連絡バスで限界だわ
生協の回数券使ってバス＋地下鉄で片道500円に抑えるのが精一杯なんだろうね

189 ：187：2013/01/25(金) 20:34:19.75 ID:17sQu1ojO

>>188
距離のこと考えてなかったｗ
確かに九大は20キロ以上離れてるね。
都市高使わざるを得ない距離だしそりゃ難しいか。

阪大のケースは、モノレールが阪大病院まで延伸されて既存の路線バスが廃止になった時に、
利便性は高まったかもしれんが運賃が高額になるのは学生が可哀想じゃろ
ってことで当時の総長がポケットマネーで阪急バスを借り上げたのが始まり、
って話を聞いたことある。

190 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 22:37:06.29 ID:Q+nWPIUQ0

福岡市営地下鉄　七隈線　有能
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1359119361/

191 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 00:49:53.83 ID:u7cy9NAH0

>>177
>初年は、雁林町(同・天神)の九州電気工学校と英数学館の仮校舎で授業が行われ、七隈の新校舎に移ったのは、翌10年4月10日。
>ttp://www.fukuoka-u.ac.jp/aboutus/philosophy/history/index.html
こういうことだったのか...

>>189
阪大の連絡バス、動機が事実なら神対応だな

>>179
宗像は福教大取り込みも念頭にあったのかも
あと北九と福岡いずれにもJRなりバスでゆける土地柄
移転が実現していたらば病院地区も統合に同意してたかも
いまとなっては言うも詮無きことだが

>>175
＞福岡市は九大が病院を移転させないのなら、鉄道は敷居しないと
当時の総長が「交通整備が遅れるのはやむを得ない」と捨て台詞を吐いたのはこういう裏があったのか...

192 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 06:23:59.83 ID:bZyNqapS0

>>110
扉が多ければ良かったんだがな

193 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 09:36:17.10 ID:e/qS3sTkO

地下鉄ｽﾚかと思ったら大学ｽﾚだったか

194 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 11:26:57.82 ID:bPAFMMmPI

九大学研都市駅から天神や博多まで往復千円を
超すのはおかしいな。

京都なら梅田まで四百円以内で行ける。福岡は
学生に冷たい街だよ。

195 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 12:48:36.78 ID:FPoS9jx50

せめて地下鉄を上下分離にできたらね

196 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 13:13:06.58 ID:JQCZgPEq0

空港線をJR、箱崎線を西鉄に運営させれば良いのに

197 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 15:57:43.92 ID:5ZwNdE9k0

七隈線はどうする？JR西日本にでもあげる？

198 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 16:08:35.07 ID:d1CB1TAKP

俺が貰う

199 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 17:11:36.19 ID:R6t0ki6y0

ただでさえ初乗りが二重にかかるのに地下鉄の初乗りがそれなりにするからな
連絡運輸割引あるといっても60円引かれるだけで焼け石に水だしその割引も天神から先には適用されない始末

学生の財布に往復1000円越えの負担は結構厳しいんじゃないの？
特に定期系使う程でもないけど週に１、２回都心に出るような学生にはかなり厳しいだろ

200 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 18:58:00.76 ID:0mgfVhM/0

JR西日本メンテックが七隈線の駅業務請け負ってるから
全部JR西日本に投げちゃえよ。

201 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 19:36:52.54 ID:VdxdfXWN0

>200
＞JR西日本メンテックが七隈線の駅業務請け負ってるから

初耳だわ。

202 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 21:56:59.33 ID:kqEFUHfD0

>>197
博多に延伸するから阪急にでも

203 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 22:27:26.39 ID:VUoWIgVyO

阪急博多駅と博多阪急とが紛らわしいのと東急が嫉妬するのとで却下

204 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 23:22:02.95 ID:0RAVTl2J0

>>180（>>178に関して）
僕は七隈線の終点に関して言いたいけど、橋本じゃなくてその西隣に位置する福重に設定していたらまだマシだったかも。
（もし仮に駅を設置するなら、青果市場入口交差点前が一番相応しい。）
なぜならここ福重周辺にはダイエー福重店や西体育館・グッデイなどがあって、買い物帰りの地下鉄利用という意味では少し不便な印象を感じてしまうからである。
車両基地がある地点（七隈線の場合は橋本）を終点にする必要は無い。というのも、西鉄天神大牟田線は終点ではない筑紫駅近くに車両基地があるんだからね。
福重から橋本（又は姪浜）へ交通機関で行くには西鉄バスしか無く、しかも並行して走る環状線経由だと501・１－４・１－２しか無く層が薄い。
（501は夕方～夜のみ運行で姪浜方面は朝～昼のみ。１－４は１時間に１本あるかという路線。１－２は生松台経由なので遠回りになる。）
初めから西の終点を橋本ではなく福重に設定していたら、西鉄バスから地下鉄七隈線への乗り換えがスムーズに出来たはず。（逆の場合も同じ）
意外に近そうで遠いように感じる橋本と姪浜の間。これこそ、思わぬ落とし穴かもしれない。

205 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 23:27:34.45 ID:0RAVTl2J0

>>204訂正
501は都市高速（石丸～天神北）通るため、朝～昼の天神へ行く場合に関しては姪浜駅は非経由となる。
（夕方～夜に四箇田団地経由し金武営業所へ行く分に関しては、橋本駅前の木の葉モール前に止まるため問題は無い。）

206 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 00:21:15.29 ID:liThI3G1P

全部②死轍及び七社会及びBの仕業だよ。

207 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 01:02:33.72 ID:R4LDN/Ug0

>>204-205
あなたは本当に成長しないね

208 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 01:42:15.53 ID:WERk7AeBO

>>207
やかましいんじゃ！
いい加減にしろ！
あんた、ご意見番気取りかよ！

209 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 01:59:06.64 ID:kE62kIwK0

心配しなくても西鉄バスと七隈線乗り換える人なんていないから安心していいよ
多少時間かかっても乗り換えいらずでかつ安上がりな西鉄の直行バス使う人が大半
仮にバスや自転車で駅まで出てから地下鉄使う場合でも姪浜に出るほうがメインのはず　
天神だけじゃなく博多にも出られるし何より七隈線は遠回りだもの

終点が橋本なのはあれ以上延伸しても空港線利用者を奪うだけと判断されたからじゃないかな

210 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 02:00:48.32 ID:liThI3G1P

はぁ？延伸したら、どうして空港線利用者を奪うの？

211 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 02:13:44.12 ID:8ziJVfzbO

>>210
ホントに成長しないね

212 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 02:33:15.54 ID:liThI3G1P

低脳馬鹿に言われたくないなw

213 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 03:04:25.07 ID:E4B+Ruh+0

久しぶりに来たお

214 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 03:09:50.59 ID:E4B+Ruh+0

九大が話題に出てたのかー

中にいる者として言わせてもらうけどあれはほんとに糞計画だよね
そもそも移転する根拠が何一つ説得的ではないし
（法人化したとは言え）国立大だからコストとかはほとんど蚊帳の外
学生のこと考えろよって思うけどどうせ大学は教育だけじゃなく研究機関でもあるとか言うんだろうなあ
都会の私立に人が集まる中で優秀な人材を継続的に確保していくためには立地は重要だと思う

215 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 03:11:51.85 ID:J12nuecq0

>>180
とにかく四車線の大通りを北原西交差点と接続して、今宿ICから出入りする高速バスとの連携をスムーズにすべきだな
それが一番の急務だろ

あとはその大通りにゲーセンとかカラオケ屋とかコンビニとか、外食産業（王将や吉野家）とか
地味に発展すればまああの地区にも少しは活気が出るかもな

216 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 03:14:03.04 ID:E4B+Ruh+0

福大は学研都市駅側に付属校の課外活動用のグラウンド作ってるし、
西南も伊都に行く途中に西部グラウンドみたいなの作ってるしその点やっぱ私立なんだなあって思うよね
あんなの周りが開発されて地価がそれなりに上がってきたら売るんだろうな
なんかうまいこと使われてるしほんと馬鹿みたいだ九大
スレチだったかな、すみません

217 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 04:09:37.11 ID:liThI3G1P

福大はそこ昔から持ってたよ。

218 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 05:37:42.76 ID:WERk7AeBO

>>211
内容見ないで、「成長しない」と言ってオウム返しする事止めろ。いい加減にしなさい。
成長なんか、今求めていない。間違いは多少あるにしても、ありのままに言っただけ。
かえって火に油注ぐだけだ。年上か年下か分からないが、僕は失礼な発言だと見なしている。

219 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 06:01:39.37 ID:mGMoYMqf0

>>218
バス板とは違って、鉄道板だとPC・携帯の2回線を使って自演してることがはっきりわかるね
本当に全然まったく1mmも成長しないんだね

220 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 07:07:02.69 ID:ePsSz0ttO

>>208
いい加減荒らすのはやめようよ。
みんなの助言を真摯に受け止めて少しは成長してください。

221 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 07:30:19.99 ID:zwWovFS2O

鉄板でやたらとバス路線を語りたがる…
丸分かりじゃないかｗ

222 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 08:00:26.08 ID:ePsSz0ttO

>>218
他の板で「成長しないというならその根拠を示せ」としつこく言ってたよね？
ってことは自分では成長してるつもりなんだよね？
そういいながら、ここでは「成長なんか、今求めていない」とか勝手すぎます。
あなたに見違えるほどの成長は誰も期待してないけど、少なくとも、周りにストレスをかけないレベルにまで成長することは必要だと思います。
あまりにふざけているから怒りが収まらず連投させてもらいました。

223 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 09:30:19.06 ID:J12nuecq0

> 民業圧迫以前に福岡市が無策というか無能過ぎなんだよ。
何を今更

224 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 11:10:38.69 ID:xRWmePMKO

独占禁止法適用して西鉄を解体しよう！
バスは営業所ごとに分社する。

225 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 11:54:50.16 ID:liThI3G1P

バスは営業所ごとに○○する。

226 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 14:31:17.42 ID:kE62kIwK0

>>215
あの大通りは一体いつになったら完成するんだろうなぁ…
あれができたら既存道路の混雑も大分マシになるとは思う
ただ２車線はともかくあれだけ広い歩道は必要なのか？とは思う
もしかしてLRT通そうとした名残で土地を広くとっておいて余ったとかなんかな

あのあたりは学生向けの外食産業も皆無だよね。
ただ学生はただでさえ単価低いのにその学生の住んでるエリアが散らばりすぎてるから
薄利多売も期待できないのは業者としてもキツいと思うわ

227 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 15:08:57.39 ID:/WaFBdtI0

>>214
教官優先だろうな
車通勤であれば渋滞とは無縁の糸島は天国
大学教授はほとんど利権だから生徒のことは考えてない
他の優秀な大学からくる教授陣がラクならＯＫなんだから

228 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 15:59:59.52 ID:kE62kIwK0

車通勤は大半の教授陣にとっても負担だと思うが
特に箱崎との行き来が必要な教授の場合ば車でもバスでも面倒この上ないだろ

利権に絡めるのはそれこそ総長とその周辺くらいのものだと思うが

229 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 16:57:07.84 ID:KFCFSe0e0

>>216
>>福大は学研都市駅側に付属校の課外活動用のグラウンド作ってるし、

アレは福大大濠高の野球部の練習場。
本校舎の建て替え（男女共学化対応）でグランドが狭くなってしまったから・・・

>>西南も伊都に行く途中に西部グラウンドみたいなの作ってるし

アレは干隈に有った教学院関連の施設の土地
（近くのバス停が西南分校前の名前を付けているのはその名残り）
を市に売却した金で購入した。
ちなみに干隈の土地は現在は市の公園（干隈中央公園と西南杜の湖畔公園）
になってしまった・・・。

230 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 17:47:32.33 ID:liThI3G1P

事故とかあるので教職員は極力車通勤は避けるべきだね。
豪華な宿舎があるんじゃないの？

231 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 21:37:50.00 ID:/WaFBdtI0

無駄に地位高いのが教授
団塊の楽勝受験で大学入って教授ネットワークにもぐりこんだ奴らは勝ち組

232 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 00:37:44.03 ID:OODDTZVT0

>>214
交通が不便なところならせめて学内で一つの街の要素が完結してればいいんだけどな・・・

233 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 00:41:10.05 ID:HrmdF/Zh0

>>229
大濠高校の野球部って学校から学園都市のグラウンドまでの移動は
地下鉄～筑肥線は使わないんだな。

学校名入りのバスで直接移動、しかもそのバスは西鉄の貸切のお下がり・・・
信号待ちでバスが止まってたから何気なく見たら
タイヤのホイールに西鉄のマーク入り・・・

234 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:05:24.85 ID:D+XkgRdZ0

>>224
西鉄バスは暴走バスｗ

乗用車と西鉄バス衝突２人けが

２７日午後、福岡市城南区で乗用車と路線バスが衝突する事故があり、
バスの乗客の高校生ら２人がけがをしました。

２７日午後４時半ごろ、福岡市城南区南片江の市道で、
乗用車に対向車線の西鉄バスが突っ込み正面衝突しました。

この事故で、バスに乗っていた１７歳の高校の男子生徒と、
乗用車を運転していた７１歳の女性が胸などに軽いけがをしました。
バスには、高校生のほかに乗客が２人乗っていましたが、
けがをした人はいなかったということです。

235 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:11:40.21 ID:9xveMVis0

井高野に行く地下鉄のホームドアは福岡の地下鉄と
同じ音がする。

236 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:12:12.11 ID:IuZw/flJ0

>>234
下手な改変してんじゃねーよｗ
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka/lnews/5015094791.html

237 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:45:24.81 ID:pniKacs50

>>217、>>229
そうなんだね、情報多謝

理系は大規模な設備が必要なのもあるから移転を検討するのはまだ理解できるとしても
社会科学系があんな人とのかかわりを断つようなところ行ったら終わりだよねw

238 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 01:50:02.81 ID:38EMcot9O

>>234
業務妨害罪にあたります
ありがとうございました

239 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 03:58:24.92 ID:WF8cr+RJP

＞社会科学系があんな人とのかかわりを断つようなところ行ったら終わりだよねw

そりゃ言い過ぎw

240 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 05:10:40.31 ID:Zh/WfCZS0

でも目の付け所は間違ってないww

241 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 09:36:14.58 ID:qmApfex00

wikipediaに書いてあることそのままだけどな

242 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 10:16:38.22 ID:R0JEGxQg0

>235
1月初めに今里筋線乗ったが、ホームドア開閉音が
フクチカじゃんって思った。
(特に井高野～清水の各駅は音程も同じ)

243 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 11:34:21.90 ID:mDWYSAIp0

姪浜～橋本を繋ぐならウエストコートの前を通ってハローデイの交差点の所で都市高の真下を
通るルートかな？

244 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 12:22:22.38 ID:ZqTAN9aI0

>>242
そりゃ、七隈線とほぼ同じ時期に工事してたからだろ。

245 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 17:30:55.17 ID:0T49/Vk40

>>234
＞現場は住宅地の片側１車線の道路で、警察は現場の状況や近くにいた人の話などから乗用車がセンターラインをはみ出してバスに衝突したとみて

246 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 20:25:16.02 ID:0eBZJbZVO

先ずは壱岐営業所分社し壱岐交通へ

247 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 20:30:40.69 ID:3WoWdVUV0

>>243
モノレールでいいよ距離的に

248 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:04:30.29 ID:XVqo3aIaI

必ず二死鉄の横槍が入るんだね。247みたいなの。

たかが一企業の愚かな利益追求が、
どれだけ市民の利益を損ねているか。
地下鉄で市民が便利になることを心底嫌っているのだろう。

地下鉄駅の駐輪場にチャリを停めて、
市内は必ず地下鉄で移動する。
路線バスは絶対に利用しない。

そこまで市民がしないと、たかが一企業が反省
することはないんだろうな。

249 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:12:42.23 ID:WF8cr+RJP

だな。極力バスは利用しないこと。

250 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:16:38.24 ID:WF8cr+RJP

商売人を重んじる傾向にある。士農工商を復活させなければならない。
商売人がのさばり過ぎだ。福岡七社会は経済的利益ただそれだけの為に存在している。
市民の利便性など考えたこともないだろう。江戸期以前だったら、俺が全社叩き切ってやることろだが。

251 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:27:24.52 ID:XVqo3aIaI

市民を馬鹿にしくさった反社会的企業の乗り物など、
頼まれても乗りたくない。

市民の財産であり、足である地下鉄を利用しよう。
チャリを併用すると健康的だ。

252 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:33:51.76 ID:38EMcot9O

ただのキチガイじゃんか

他人は放っておいて勝手にすればいいのに

253 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 21:43:28.41 ID:XVqo3aIaI

>252
市民の足である地下鉄をいたるところで妨害する
反社会企業のバスをやたらにありがたがる方が
はるかにキチガイだと思うが。

254 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:07:06.97 ID:on+lwV3h0

>>253
お前の反社会的行動は厳罰に処せられるべきだな

255 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:28:56.59 ID:XVqo3aIaI

>254
へぇー、福岡市ってたかが一企業の批判もできない
北朝鮮みたいなところなんだね。

256 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 22:30:46.25 ID:WF8cr+RJP

福岡は田舎者の集まりだからねw

257 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 23:19:58.45 ID:pniKacs50

>>239-241
自分も文系なんだけどやっぱり母校としてこれからもがんばってほしいわけよ
言ってしまえば文系なんて教科書、紙、ペンだけあれば勉強できるんだし
今の運営側には大学をよくしようという気概が感じられないんだよなあ…
まあ総長が理系出身ばかりというのも問題なのかもしれないが

258 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 23:39:27.31 ID:5lKYcaWt0

３月ダイヤ改正から筑肥線は減便というニュースあり

259 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 10:30:17.94 ID:M0kYY42s0

>258
前原以西の事だよな、もちろん。

260 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 19:02:19.43 ID:Dg4llQoA0

>>255
>>256

自作自演は楽しいかい（笑）

261 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 19:56:44.97 ID:KUhsX0pQO

>258
唐津～伊万里3往復減らしい

262 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 23:30:32.42 ID:IUy8lZPB0

なんだ非電化区間か

263 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 00:57:51.58 ID:9t+jrhle0

いやそこを定期的に利用している俺にとっては大問題

264 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 19:16:57.96 ID:l7JYOVRd0

あっそう

265 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 00:31:11.07 ID:xMbibSZZ0

>>257
基本的に運営はよくしようとは思わないんだよ。
なぜなら国立だから。お役所なんですよ。

266 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 00:38:54.58 ID:hVZwNAkyO

>>263
便利で快適な昭和バスをご利用下さいｗ

267 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 02:15:45.46 ID:LdWnTfuQ0

>>265
その中でもとりわけとくに九大の官僚くっさい学風ときたらそれはもう...
なにせ前身校のひとつ旧制福高の基本方針が「アンチ自由の学風」というのも頷けるはなし

>>175
これだね
www7b.biglobe.ne.jp/~jiti-fukuoka/shiseihakusyo09.pdf
知れば知るほど唖然とさせられるばかりだ
福大でさえ嫌がった元岡の土地を九大が買わされていたとは

>>237
社会科学系はフィールドワークが命だからねぇ

>>261
驚かせやがって...
JR京都線とか京阪でさえ3月のダイヤ変更で一部減便するらしいから
てっきり福岡でもそうなるのかとおもっていただけに

268 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 02:41:12.38 ID:v43SGnWN0

>>265、>>237
よくしてくれとまでは要求してなくて
現状維持(まあそれが大変なんだけどw)してほしいだけなんだけどなあ
他の旧帝に水をあけられるばっかりだ
学生は立地もそれなりに重要視するから、さらに九州ひいては福岡のローカル校になりそう

269 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 02:41:52.44 ID:v43SGnWN0

>>267でしたね
すみません

270 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 03:10:13.75 ID:tv6CuZ+40

>>268
広大にすら福岡オフィス開設という形で殴り込みかけられているのをついさっき知って仰天した
しかしどちらも（医系以外は）超郊外立地だけに...うーむ
俺も六本松OBだけどもし今現時点で受験生の立場ならどちらも二の足を踏みそうな気がする

271 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 07:42:07.98 ID:ShBiG3WKO

最近貝塚線の乗客増えてないか？
日中の全区間空気輸送ってことがなくなってる気が。

272 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 00:34:04.91 ID:L1ZVpY7H0

地下鉄空港線博多駅と新しく出来る七隈線博多駅の連絡通路には
「動く歩道」を設置するそうですね。福岡では空港についで２箇所目だそう。
七隈線延伸工事は年内にも始まりそうですね。

273 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 05:07:36.72 ID:qLjF1iG40

>>270
広大なら西南を選ぶ学生も多そうだｗ
同じ超郊外型のキャンパスとしては九大は広島や筑波に比べたらまだマシ

>>272
「動く歩道」を設置するほど距離があるってことか・・・

274 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 05:39:58.06 ID:ZhjDhI/iP

>>273
70m程度って話らしいけど

275 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 10:50:47.18 ID:vEHbWPCV0

国内線T～国際線T地下、天神～天神南駅直下にコレ作れ。

https://www.youtube.com/watch?v=HaB3Ym6ADBI

276 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 11:13:48.51 ID:lrqUA2dw0

九大学研都市の改札が臨時で増えてて笑った
中の人はスレ見てるのかな

277 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 12:47:28.97 ID:ojEk54i80

ううむ

278 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 15:03:55.90 ID:prBjRDqKO

>>271
ここ1～2年乗降客数は持ち直している
ほんのわずかだけどな

279 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 19:32:51.59 ID:EJJQdqcVO

この勢いで千鳥橋延伸頼む

280 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 19:46:28.65 ID:+Z3dvu5Z0

福大入試始まった？　　　　福大前駅のあの混雑、他人事ながら結構好き。

281 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 19:53:02.50 ID:EJJQdqcVO

触るなよ

282 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 20:16:51.52 ID:Tz/nWhLf0

筑肥線に観光列車が来るのは明日？

283 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 21:15:42.93 ID:2gFit7GM0

あ、そんなの来るの？

284 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 21:20:19.10 ID:lrqUA2dw0

筑肥線ねぇ。名前が読みづらいうえになんだか臭そうだ。
糸島電車とか素朴なのにしてほしい。通称イトデン。田舎っぽくてわかりやすい。
空港線から乗り入れでイトデン。一気に田園風景が広がるパラダイス。中の人よろしこ

285 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 22:18:38.03 ID:owfGISzs0

>>273
>>「動く歩道」を設置するほど距離があるってことか・・・

七隈線の博多駅は博多駅名店街（地下２階の位置にある）の直下になるみたいだな。

改札コンコースが地下４階（ここに動く歩道を設置して空港線と接続）、
七隈線のホームが地下５階に出来る。

286 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 22:57:07.00 ID:wVros37M0

>>285
そこからだと延伸はどの方向にできるんだろう？
大博通りを北進？

287 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 00:14:03.43 ID:QNkWm4qgI

地下鉄を使って福岡市の借金を減らそう^o^

自転車と地下鉄を組み合わせれば運動にもなる。
駐輪場は地下鉄全駅に整備されている。

さらに天神で買い物して地域経済にも貢献しよう。

鉄道をどんどん使って九州の鉄道文化を発展させよう。

288 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 00:45:14.78 ID:gMFGeR9q0

天神に出ないで地元で買い物しろよ地域経済云々ならさ

289 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 12:53:51.58 ID:fdaoOFbVO

準急西九州＆九十九島なう

まもなく厳木。
この先、筑肥線に入ります。

290 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 14:06:21.42 ID:fdaoOFbVO

伊万里でヘッドマークを付け替えて撮影会するようです。

291 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 14:24:40.87 ID:cGl6rjzzO

>>289
イベント列車でも走ってるのか？

292 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 14:36:43.92 ID:fdaoOFbVO

>>291
66・67国鉄色です。
すみません、ヘッドマーク付け替えは伊万里じゃありませんでした。

伊万里折り返して唐津へ向かいます。

293 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 15:22:33.20 ID:fdaoOFbVO

山本駅撮影会なう

294 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 15:56:03.12 ID:cGl6rjzzO

>>292
ほう、最近全然イベントやらんから知らなかった。

295 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 16:10:21.80 ID:a8UmQFExO

七隈線延伸着工前倒し　福岡市､２５億円予算計上へ
http://nnp.newsmart.jp/mobile/2013/02/post-55539.php?itd=009

296 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 17:43:29.83 ID:mWN6rTjX0

>>295
元記事はこれか?

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/346365

297 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 18:10:59.58 ID:dtCaumPj0

まあ、速いに越したことはないよな。

しかし、
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20130202/201302020010_000.jpg
こうしてみると寄り道感が半端ないな…。

298 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 18:40:05.57 ID:fdaoOFbVO

>>294
レスどうもです。

明日も走りますよ。筑前前原発大分行きです。
唐津以東にDCが入るのは久しぶりでしょうか？

299 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 19:01:12.69 ID:cGl6rjzzO

>>298
夏にキハ47のビール列車が運行された記憶がございます。

300 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 19:42:02.78 ID:WeqYT1kDO

>>298
12月にｷﾊ47が前原まで来たよ

301 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:13:18.01 ID:fdaoOFbVO

>>299 >>300
どもです。
なるほど、企画商品などでしばしばDC運転してるんですねー。

明日は前原から大分まで所要およそ10時間。失礼して早めに休みます。

302 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 21:39:26.39 ID:QNkWm4qgI

もうすぐ野球も始まるが…。

ドームに行く際はクソ鉄バスだけは利用したくない。
百道に地下鉄が通らないのは、クソ鉄が邪魔してるから。

福岡市の発展を妨害するクソ鉄を利用するのは、
やめましょう。

303 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 22:09:38.47 ID:BJ+gWusVO

昭和バス乙

304 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 22:26:09.22 ID:3RVt7Tuj0

前原まで来るくらいなら扉開放無しで姪浜まで来て欲しかった

305 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 07:45:18.83 ID:Hj6X6nOqO

準急九十九島・西九州号、筑肥前原発車します。

306 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 11:57:17.56 ID:1lK1xgbG0

>>302
↓もアンタだろ（笑）
4 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日：2013/02/01(金) 23:53:47.40 ID:jGXmK4UFI
赤いバスがやたらと走る福岡市は文字通りの
やくざの街です。

赤いバスが地下鉄の上をどんどん走って
地下鉄の借金をどんどん増やし続けます。

307 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 19:15:17.40 ID:+6Vy1XxJO

赤いバスと言えばJR九州バスだろ

308 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 22:38:42.45 ID:Ac/BpRbmO

大分交通も赤バスと呼ばれてるがｗ

309 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 23:43:55.93 ID:Gljvma6MP

>>297
福岡地所延伸とも言えるが、まあ中洲が近いのは評価できるか

310 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 00:15:53.41 ID:PSG5tyNm0

駅の名前とシンボルマークが今から楽しみ

311 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:05:10.16 ID:I7kwRl+l0

>>310
キャナルシティじゃないかなー無難にw

312 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:15:22.04 ID:lX0et+1c0

福大前でも大胆なのに商業施設の名前まんまってちっとも無難じゃなくね？
高値でネーミングライツ売りつけるならともかく。

313 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:19:11.67 ID:g5dl23cc0

いちばんしっくり来るのは南新地か。

314 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:21:14.06 ID:F4Cs07rf0

中洲・川端・祇園は既に使われてるので残る現行地名は住吉しかないのだが、
住吉なんちゃら駅で降りたのに住吉神社まで500m以上歩かなきゃいけないってなったら苦情が来るよなあ。

315 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:22:43.04 ID:ZDDIkjaf0

博多西駅とか川端南駅みたいな投げやりなのだけは勘弁してほしい

316 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:50:14.87 ID:QyL02m5vP

南新地でいいよ

317 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:51:00.84 ID:JcHjZXrQ0

南新地駅のシンボルマークは…

318 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 01:56:32.63 ID:MCgs5NFJ0

キャナル川端

319 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 02:50:58.60 ID:g5dl23cc0

西中洲東方。西中島南方みたいでいいやん。

320 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 03:31:52.80 ID:tIi5MOKb0

>>311
櫛田神社かも

321 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 03:44:53.42 ID:a5eLtD4s0

渕上前

322 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 03:52:44.33 ID:go3bTotl0

筑肥線程沿線地元民から廃止されて良かった、静かになった、道路が広くなって便利になったと喜ばれている路線も珍しい。
それだけ使えない路線だったのである。

323 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 10:52:50.50 ID:sHXGmjbz0

>>286
キャナル近くの祇園町西交差点を曲がってそのまま直進、
センタービルとシティ銀行の本店の間を通って名店街の下に出来る駅に到着。

324 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 15:59:15.70 ID:g5dl23cc0

ω 南新地
Y Minamishinchi

325 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 16:17:24.69 ID:HcVXauXH0

>>320
櫛田宮前か。

いや、向きを考えたら櫛田宮裏か。

326 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:25:21.57 ID:QyL02m5vP

・櫛田神社前
・祇園西
・祇園西櫛田神社前
・祇園山笠
・祇園山笠櫛田神社前
・山笠櫛田神社前
・住吉祇園

・ネーミングライツでキャナルシティ前を付加（更新制）

327 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:26:07.34 ID:QyL02m5vP

・山笠櫛田宮

328 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:26:51.51 ID:QyL02m5vP

>>321
何時の生まれだｗ

329 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:28:17.52 ID:QyL02m5vP

・祇園山笠キャナルシティ前　（キャナル～はネーミングライツ）

330 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:46:47.42 ID:HcVXauXH0

何にしてもシンプルな駅名は望めそうにないな

331 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 17:50:25.03 ID:bi/Kp+Pd0

>>330
祇園西（交差点名）

332 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 20:18:25.71 ID:52JePXTaP

山笠があるけん博多たい駅にしとけw

333 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 20:47:05.64 ID:PWBe664EO

通りもんが黙ってないぜw
普通にかろのうろん前だろw

334 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 21:41:42.25 ID:shQYcqar0

>>312
>>商業施設の名前まんまってちっとも無難じゃなくね？

神戸市営地下鉄の海岸線に「旧居留地・大丸前」と言う駅が有ってだね・・・

335 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 22:14:06.02 ID:muK6k9300

>>334
そこで出すべきは三越前だろw

336 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 23:30:55.86 ID:HPd/X8o90

三越前は三越が駅の建設に金出してるしな

337 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 00:07:35.67 ID:dFR9lVE+0

まあどんな名称になっても、恥ずかしさ、みっともなさで
「千代県庁口」に勝るものはないだろう。

338 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 00:20:32.74 ID:PMrZq4Ch0

県庁口名乗っておきながら、県庁へお越しの方は次の馬出九大病院前が便利って奴だな

339 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 00:34:59.48 ID:ZgwLoVOb0

千代町、県庁・九大病院前　だよな、普通の都市なら・・・

340 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 01:45:08.78 ID:8Qzx2rOL0

貴方の股間にジャストミート。まんぞくシティはこちらです。

341 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 01:52:00.90 ID:r+blgjKY0

中洲川端に市役所口と付けるようなレベルだよな。遠いわ。

342 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 02:55:59.03 ID:sOx3C79BO

千代県庁口と名付けた福岡市交通局が、
梅林を梅林福大病院下にしなかったのが
理解できない。

343 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 04:53:32.29 ID:xB9PYAH10

県庁の議会棟なんて普通の人は行かんしな。
県庁口をわざわざ付けると紛らわしいわ。

344 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 08:18:07.61 ID:XKQ6b3aiO

なんか、今日地下鉄七隈線も空港線も異様に人が多くて乗れなくて積み残ししてる奴が大量にいるわ
なんかイベントでもあるのか？

345 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 08:43:26.50 ID:aLQ0jnSg0

>>344
福大入試

346 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 10:40:14.78 ID:PGI1li3Z0

西南も明日から始まるとか。

347 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 11:02:06.93 ID:pdu7hI0rO

中卒ﾋｯｷｰには入試があることなんかわからんよな。

348 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 11:04:45.56 ID:JqcXY5j10

七隈線は茶山に折り返しのための引き上げ線があるが福大前にもあれば増発もできたんだろうけどなぁ
ってか茶山の引き上げ線って実際使われたことあったっけ？

349 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 13:59:11.29 ID:fjR6LJnj0

>>348
確か車両故障のニュース映像で、茶山行きが映ってるのは見たことある

350 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:23:31.86 ID:o75YKBT40

福大は駅でた直後にカーブあるし引き上げ線作るのは難しかったんじゃないの？
なら梅林に作れよって話だけど

351 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:26:43.35 ID:9cssp9qp0

天神南～薬院間を廃止にするとか役人は本っっっっ当にバカだよなぁ…
跡地は地下街にでもするんかな

352 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:40:47.85 ID:nV3L2MhIP

ﾏｼﾞか？基地外なのか？糞役人は？

353 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:42:42.02 ID:L43+nfYx0

>>351
ソースは？

354 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 17:26:35.99 ID:q58vG/W50

いいなぁ駅名の名付け親になりたい
一生、飲み屋でネタにできるよ。あの駅、俺が名づけたんだ・・

355 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 17:33:08.23 ID:RvBR5Vtx0

良い駅名の場合：誰も自分が名付けたことを信じてくれない
悪い駅名の場合：フルボッコ

356 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 18:42:09.79 ID:sOx3C79BO

俺は通りの名付け親になって商品券貰ったが、
特にいいことないぞ。

357 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 19:02:28.80 ID:3wmvuHEl0

私は九州新幹線ネーミング、他地下鉄3号線ネーミング公募に応募して
得票数1位を取ったがドチラも4位得票、3位得票から採用された奇異。

358 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:11:06.94 ID:8Bdziws+0

10種類のICカードで相互利用
筑肥東線～福岡市地下鉄～鹿児島線の通過連絡対応できるの？

359 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:52:36.84 ID:AqRQ6MhQP

>>350
そこらへんは福大トンネルもあるので色々と
難しい

>>351
111 名前： 110 投稿日： 2009/07/25(土) 21:45:39 ID:lz2YyPlk [ p3112-ipbfp203fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]

360 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:54:10.56 ID:AqRQ6MhQP

>>351
125 名前：名無しでよか？投稿日： 2009/08/04(火) 00:28:32 ID:MO1xR6pw [ 125-13-173-229.rev.home.ne.jp ]

361 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 22:00:06.42 ID:AqRQ6MhQP

>>358
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/ICCard_Connection.svg

362 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 18:39:23.48 ID:HM9frQ6P0

天神駅・中央改札口、ファミマの前で久しぶりに例の婆さんホームレスが座り込んでるのを見た。
一生懸命コレクトしたゴミ袋の中を漁ってた。

男のホームレスと違って、女、しかも婆さんのホームレスを見るのはなんかこう・・・切ないわ。

363 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 22:25:00.52 ID:9tf7uAQhI

福大入試で七隈線が盛況みたいだね。
晴れて大学生になった後も七隈線を使い続けてほしいよ。

福岡市はとにかく車やバイクは飲酒運転で危ないから。
心ある市民の多くは、できる限り地下鉄を利用している。
休日は一日切符も500円と安いし、多くの市民に利用してほしいね。

364 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 22:33:08.11 ID:RgsZbo5t0

>>362
天神地下街にたまにホームレスいるね
可哀想
死ぬ時はどうなるの？

365 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 00:33:38.33 ID:v0tkZl6y0

福岡市民は今まで鉄軌道の利用から離れてたから慣れてなかっただけで
七隈線なんかも使い始めるとわりと定着してるように思う。
周囲の人を見てての感想だけどな。

366 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 10:37:55.42 ID:kfximQ7j0

>>364
＞死ぬ時はどうなるの？

〝火垂るの墓〟の兄ちゃんのラストを思い出しねぇ。

367 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 11:37:34.34 ID:CXqr4hs/0

>>362
JR博多シティ開業前の博多駅なんて23時過ぎたら男女問わずホームレスが寝床確保で大挙して集結してたな
今は深夜時間帯に駅を閉鎖するようになったから姿を消したが

368 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 11:46:06.64 ID:mdr8uiduP

>>363
入試の時だけじゃんw

369 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 13:25:09.36 ID:1Y59oFmeO

>>363
入試の時だけだな…

・全員が福大に入学するわけではない
・皆が実家から通うわけではない
・大学生は毎日通学しない

370 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 16:47:16.05 ID:ONaDsiix0

実際朝や夕方は大学生でいっぱいだよ

371 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 18:20:13.76 ID:1Y59oFmeO

入学試験日の比じゃないだろw

372 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 18:23:31.14 ID:YoPqGPOc0

>>367
>深夜時間帯に駅を閉鎖するようになったから姿を消したが

美野島に収容施設、簡易宿泊所作ったって話だぜ。

>>369-370
4がつの新入学シーズン、新入大学生はすぐ判るね。
なんか独特のファッションしてっからｗ　　　私服着なれてないんだなって感じの。

373 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 15:27:06.72 ID:5Qc31FvIO

>>362 西鉄旅行の前に５年くらいいたヒゲ仙人ホームレスはいなくなったな
死んだかな？

夜の七隈線利用したことあるやつは、福大生に七隈線利用してほしいと思わな
あいつら毎日、酔っぱらって奇声あげたりマナー悪いし、朝７時くらいの天神南には毎日酔いつぶれ寝てる福大生がたくさんいる

374 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 20:05:37.43 ID:moPZUaev0

福大生カップルが当然のよに最後部カップルズシートに座ってるのを見た日にゃぁもう・・・

　　　　　　　　　　　　　　ワザと通れないようにあの通路（コクピット後ろ＆変なデカいBoxの間）に寄り掛かるように立つのれす。

375 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 20:24:51.54 ID:5Qc31FvIO

七隈線に渡部陽一にしゃべり方も声も激似の運転士がいて、そいつがまたご丁寧にアナウンスする

渡部陽一の口調、声で
「本日も七隈線ご利用いただきましてありがとうごさいました。ご乗車お疲れ様でした。天神南、天神南です」
笑いこらえるのに必死だぜ

376 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 20:51:27.54 ID:DWQerhYI0

渡部陽一って誰？

377 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 22:15:55.75 ID:VeR5zaCN0

ttps://www.google.co.jp/search?q=%E6%B8%A1%E9%83%A8%E9%99%BD%E4%B8%80

378 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:31:13.80 ID:HRqmqlxlO

>>365
最近チカテツを知った城南区だか西区だかの原始人かよ

七隈線博多駅延伸の次は、
地下鉄空港線を粕屋の九大跡地まで延伸させる方向で固まってるらしいな。
篠栗線の柚須～原町間に新駅設置して、そこを接続駅にする構想なんだと。
まあその頃には粕屋と志免を編入してんだろうけど。
九大の箱崎キャンパスと農場跡地のどちらかを首都圏のバックアップ地区に指定するんだと。

379 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:40:31.67 ID:LG2E+Dok0

>>378
福岡市のその手の構想は、実現した試しがないw

380 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 10:44:56.98 ID:E+9TVxdl0

構想だけはいつも立派、そしてあとは利権が絡んでグダグダ。
地下鉄３号線も当初構想と実際の七隈線が違いすぎて笑える。

381 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 13:50:37.13 ID:sZFOOn100

当初構想についてｋｗｓｋ

382 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 15:01:32.06 ID:RnMfhjkQO

貝塚線て部分廃止後は、黒字の優良路線になった？

383 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 16:58:39.50 ID:yjdRKM3z0

>>378
ソースとかあれば教えて

384 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 17:51:08.28 ID:vT/q+lzmO

>>382
部分廃止後の営業係数はかなり良好
そこそこ客が乗ってて西鉄は大した設備投資を
していないのが大きな要因かと

385 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 19:47:26.54 ID:l7rioTbMO

福岡1ディパスで西鉄新宮駅の改札を颯爽と通ったら止められた。

よく見たら確かに貝塚線はエリア内だが除外されてた。

何故に貝塚線は除外されてるのだろう。

386 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 20:14:26.67 ID:f5SHLTt20

夕方ラッシュ時の貝塚線見てると
貝塚で乗車率90％くらい→かなりの乗客が名島で降りる→同じくらいの乗客が千早から乗ってくる
→香椎宮前・香椎と連続で大量下車って感じだから、近距離客が多い分営業係数もよくなるだろうね。

387 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 20:28:31.26 ID:ixETqW0M0

構想についても３流文学だからな。
どこかで合理的に詰めていくんだけど、福岡はいきあたりばったり。
頂点で統合管理できる人材がいればいいのに。

388 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 20:35:39.21 ID:vT/q+lzmO

ちょっと前だけど貝塚線の営業係数が73.9
空港線の76.0、天神大牟田線の83.9より良いのな

389 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 22:11:36.00 ID:fobSpWGJ0

>>381
天神～茶山～福大～野芥方面の本線ルートと、
サブルートの福大～堤～運転免許試験場～長住～野間～美野島～博多駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

天神～茶山と延長で天神～ベイサイド方面と薬院～住吉～博多駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　現在の七隈線

390 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 22:48:55.04 ID:RnMfhjkQO

貝塚線て部分廃止後は、新型車両に統一されて
当たりハズレがなくなっなたね＼(^o^)／

津屋崎行きがあった頃
ハズレ車両にあったたら音が凄かった特に下り福間～花見間

391 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 23:16:24.42 ID:+NGV9oDu0

>>390
新型車っていっても天神大牟田線の最古参（5101F～5104F）よりも古いのばかりだがな…
足回りにしても今は元西武701系のやつだっけ？これもまた地方私鉄に譲渡されてる西武101系より古いやつだぞ

392 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 01:16:48.91 ID:MTNAGY1n0

>>388
マジかよ・・・
地下鉄との乗り入れくらい投資してもいいのにな

393 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:08:00.82 ID:ws1UoMZhO

>>390
1両を除いて古き良き60年代の車両だからね。

394 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:22:55.91 ID:7YQ3SHIk0

濃淡マルーンの旧塗装復活しないかな。
前照灯まで復元しろとは言わないから。

395 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:28:32.15 ID:Ytf603MDO

>>388
意外な優良路線ｗ

しかし、車輛代替どうすんのかなあ。5000は2両ユニットがないのに。

396 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:38:28.06 ID:Hu09gRz10

「車両老朽化のため末端部をあぼーんします、今後は便利でお得な西鉄バスをご利用しろやｺﾞﾙｧ」
でどんどん路線短縮？

397 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 20:44:26.70 ID:Ad+DnSuD0

>>381
福岡都市高速鉄道路線等について（昭和47年2月22日都市交通対策特別委員会決定）

第１計画路線について
１．計画路線として次の３つが考えられる。
(1) 東南部から西部方面に至る路線として、空港から博多駅、呉服町、天神を経由して
西新、姪浜方面にて筑肥線と直通運転を行なう路線（以下「１号線」という。）
(2) 東北部方向に至る路線として、天神から呉服町、千代町、馬出及び箱崎網屋立筋を経由して
宮地岳線と直通運転を行なう路線（以下「２号線」という。）
(3) 西南部住宅地区と博多駅地区及び西区の区民センターを結ぶと共に、
渡辺通り１丁目地区の再開発をはかり、また六本松の交通緩和対策を考慮した路線として、
早良口、野芥、片江、屋形原、高宮、博多駅、渡辺通り１丁目、天神、六本松等を経由する路線
（以下「３号線」という。）

398 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 21:16:55.38 ID:fHxKP90B0

>>395
7000形あたりを転属させるのが現実的か

それかまさかの5000形3連のＭ車（5300番台）に運転台を取り付ける魔改造とかねｗ

399 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 21:58:25.48 ID:3LqFQ6bF0

JRの基幹駅(福岡では博多駅)に接続できる、私鉄や地下鉄は王道路線で利用者が増えるのが常識です。あと、七隈線のコンセプトとして、基本的には通勤と逆方向の通学路線を利用し経営効率を上げる。というのがあります。その意味では姪浜との接続も必要と思います。

400 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:01:25.63 ID:Dxo1hEU10

>>398
あと１０年位はこのままじゃね？

401 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:11:37.46 ID:Cqk9h+RK0

>>398
5000はMMユニットだから1M化改造も同時に必要だね

402 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:46:56.45 ID:IiWaKYUoO

貝塚線は、今の車両でも充分乗り心地良い

今のまんまで良い!!

たまに千早で乗り換える JR九州線のボロいロングシート車両より断然に良い!!

403 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 00:50:08.70 ID:21880bxYO

だせえなあ福岡

祇園11のパチンコ
ワンダーランド
PLAZA
玉屋本店

西鉄バス
PLAZA
P-Zone
ハリウッド

ださ福岡

ワンダーランド

天神駅のSOFTBANK選手にはツバキたんまりあひゃ

404 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 01:42:35.53 ID:21880bxYO

東京メトロ銀座線か半蔵門線か丸の内線に乗れ

笑える福岡地下鉄笑える

405 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 09:52:42.88 ID:0FpGmhiT0

東京の地下鉄は行き先を見るだけでどの方向に行くかわかるし、路線ごとに色分けされているからうらやましい。
西鉄バスは…なんだあれは。天神から野方に行くだけでいくつあるんだよ。

406 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 10:56:05.98 ID:mAuw7B+a0

何故バスと地下鉄を比べる

都バスも結構難解だと思うけどな

407 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 11:24:51.76 ID:c1P/G1YI0

都営バス　　＝　　　500円玉を両替口に入れる　　→　運賃200円を差っ引いて300円おつりが出る

西鉄バス　＝　500円玉を両替口に入れる　　→　100円玉×４　　50円玉×１　　10円玉×５　　ドゾ★　　ジャラジャラ嵩張る　. |ω・`) ｼｮﾎﾞーーﾝ

新鮮な驚きだたわ。

408 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 12:27:22.78 ID:IJYhTpyc0

全国的に見れば都営バスのような方式のほうが少数派なわけだが

409 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 12:36:17.57 ID:gafnVagi0

ニコ動の地方都市混雑ランキング（％）で貝塚線は堂々の2位ｗ

410 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 14:05:30.14 ID:0FpGmhiT0

都バスは電車で行くのに不便なところをカバーしてるだけで、そんなに複雑な路線網でもなかったような気がするが。

411 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 18:50:33.22 ID:UOkwNK1nO

>>407は自分の無知をそんなに自慢したいのか？

412 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 21:33:56.15 ID:JeqAhYn/0

>>406
基本的にバスは難解だから他所から来た人にはわかりづらいんだよな。
地下鉄とか路面電車は路線図を見てすぐ乗れるんだが。

413 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 21:47:01.44 ID:HJ+CxVfO0

ありし日の岐阜市内線(路面電車)
はじめて見たとき乗り方がわからなかった

安全地帯も何もない道路の真ん中で電車がドア開けて閉めて走り去っていった

414 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:09:33.63 ID:MGGvf6QnO

路面電車には、車掌が乗務してるから、だいじょう(^-^)v

415 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:13:40.32 ID:4XaGq/MbI

西鉄社員ってあまり賢い人がいないんだろうな。
だから利権を守ることにきゅうきゅうとして、
斬新な地域を変えるようなアイデアが出てこない。

非効率なバス事業にこだわり、地下鉄建設を妨害して
地域住民の反発を買っているところなんか典型だろう。

自分のことしか見えない。地域の利益は別にあることが考えられない。
サメが恐竜の巨体を動かしているようなものだろう。

経営姿勢はＪＲ九州と対照的だが、その差は開く一方だろうね。

416 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:50:16.75 ID:Z3lVTEvc0

303系って前面種別表示なしか…知らなんだ

417 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:02:54.29 ID:rLrMs2990

>>415
その「別にある」っていう地域の利益って何？

418 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:14:50.69 ID:bDWd/NTO0

都心部のバス渋滞の緩和。

419 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:20:46.02 ID:4XaGq/MbI

まあ、天草や指宿など、地域の財産をＪＲはうまく生かしているよね。
それで、地域に感謝され、企業のイメージもアップしている。

姪浜と橋本を地下鉄で結べば、早良区や西区の人たちは飛躍的に便利になる。
博多港も同じ。天神や博多都心とは、地下鉄で結ぶのが最善。
西鉄はバスの利権を手放す代わりに、別の利権を手に入れればいい。
行政と交渉して。例えばそんな話。

420 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:29:12.90 ID:VkgC3BqP0

>>419
空港輸送の利権を手放して手に入れたのがドーム臨やシーサイドももちエリアの輸送だったりして

普通なら地下鉄がドームや百道浜界隈まで延伸しそうな気がするがそういう計画がないことからしてもその可能性が

421 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 23:34:24.20 ID:4XaGq/MbI

福大から大橋や博多を結ぶ新路線を福岡市が土地を買って
西鉄が敷設するとか。土地がないから無理かな。
あとは、免許試験場を西鉄沿線に移転するとか。

そんくらいしか思いつかないな、申し訳ないw

422 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:42:14.70 ID:BCILByi/0

最初から西鉄を地下鉄運営に巻き込んでりゃよかったんじゃねーのとは思うな
それこそ雑餉隈線を地下線として建設してたら博多に大牟田線乗り入れもできたんじゃないかと

423 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 02:49:14.81 ID:1QaDZsXVO

>>401
西鉄は313の延命で1C8Mを1C6Mに改造して載せるぐらいだからなんとでもやりそう。
てかどうやったらそんな改造できるんだろう？直列段は6Mで並列段は4Mなんだろうか？

424 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 05:07:22.55 ID:V3QYwcBS0

>>422
結局それだなあ

425 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:27:10.45 ID:rrbLL7aH0

>>415
>>非効率なバス事業にこだわり、地下鉄建設を妨害して
>>地域住民の反発を買っているところなんか典型だろう。

地下鉄１号線（現・空港線）の建設と引き換えに市内電車を廃止した時に
福岡市から代替バス１４０台の内、７０台を買って貰っているんだが？

>>421
>>あとは、免許試験場を西鉄沿線に移転するとか。

試験場の前をバスが通っていますが何か？
バス停も有るんだが・・・

426 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 10:54:42.87 ID:1rApOD1JO

もし市内線が市営化されてたら、市営バスもやってただろうか。

427 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 14:36:25.69 ID:jCXEHO4oP

アフォの西鉄は折角作った環状道路に対して路線申請の後、屑の国交省のアフォ役人が認可与えてるよ。
おまえら、ほんと邪魔だと言ってんだろが！
新しい道ができる度に申請する基地外。他の道も腐る程ある。

428 ：10人に一人はカルトか外国人：2013/02/12(火) 15:11:59.04 ID:Vh8I44Bn0

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。

429 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 16:15:00.30 ID:1rApOD1JO

>>428
それってネトウヨや産経新聞もよくやる手口だよね。

430 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 16:42:44.24 ID:8VP+SBZ30

コピペにレスすんなや

431 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 17:00:39.63 ID:jCXEHO4oP

バス路線を全部鉄道にしろw
そうすれば解決すっからw

432 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 19:39:38.20 ID:163yUNx70

>>431
オッ！環状厨が来たな（笑）

433 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 20:07:40.46 ID:T7cK3xDQ0

>>425
>>福岡市から代替バス１４０台の内、７０台を買って貰っているんだが？

福岡市からバスを買ってもらったのと同時に、補償の名目で
地下鉄の空港線と七隈線の開業前に西鉄から社員を引き取っているね。

地下鉄の室見～天神の開業後に東芝日曜劇場で放送した
「お父さんの地下鉄」で地下鉄の運転士役を演じた川谷拓三氏の役どころが、
西鉄の路面電車の運転士から市の交通局に転籍した設定になっていたな。

434 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 20:59:51.50 ID:E+fg3UT6O

運転士の引き受けは、福岡市にとっても好都合だったろうけどね。

435 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 17:38:11.01 ID:NCIg3tsE0

保守

436 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 20:06:24.40 ID:kRb6KvhB0

こんなに人出が途切れるとは珍しい

437 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 01:38:28.37 ID:McJfIPQm0

今日というか昨日23:57分に姪浜を出発した筑前前原行きに乗ってた人いない？

姪浜駅の４番線に進入するポイント前から超徐行運転。
ポイントを渡った瞬間、加速したと思ったら減速してまた加速→減速。
リアル電車でＧＯ！かと思った。乗客もざわめいていたし、ホームの乗客もビックリしていた

438 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 03:47:12.24 ID:1rujXrC1O

>>437
車両は103？ならウテシが下手くそなのと103は元々ノッチオフの衝撃が大きいせい？
空転してATS動作、そのせいで勾配をゆっくりしか登れなかったなら分かるが、そんな天候じゃないよな…

439 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 05:38:41.42 ID:wORrXnyA0

ポイント通過時の衝動を和らげる為に手前でブレーキ掛ける
→登り坂で予想以上に速度が落ちたので再加速
→ノッチオフが遅れてATCに叩かれる
→また速度が落ちたので再加速
って具合じゃない

440 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 10:55:15.58 ID:lWLmyWfv0

>>437
恒例、ドライビングしつつジャンプの銀魂を読んでいた　　　＞ノッチ多め

こち亀を熟読していた　　ツ　ツマンネ・・・ｗ　　＞ブレーキングを掛けつつ熟読

コレにちげぇねぇ。

441 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 21:49:36.88 ID:ovbewI/zI

福岡空港の国際線と天神を結ぶバスが増えるらしいけど、
国内線と国際線を結ぶバスを増やすのではなぜ駄目なのか。

地下鉄の利用を減らす取り組みになぜ官民一体でやるのか。
福岡市民の借金を増やす取り組みをなぜ今やらなければいけない。

442 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 22:57:34.56 ID:xjjtijpHO

高島売国奴に言えよ

443 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 23:03:06.95 ID:+2P7D8NP0

>>441
それだと時間がかかりすぎるからだろ
福岡市が反対しなければ西側に国内線と国際線のターミナルが出来てたのに

444 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 03:12:26.95 ID:8kzkoUJl0

>>437だが車両は1000系だよ！ガクガク運転だったから車両故障で姪浜で運転打ち切りだと思ったレベル

445 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 11:12:11.71 ID:vuOn89tl0

>>443
あれ福岡市が反対したのか。。。

446 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 13:35:51.51 ID:7nO4nb/CO

>>444
ならATO切ってたのか？
それか何らかの問題で電源が瞬間的に断たれた？

447 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 18:13:32.83 ID:mTLJyohV0

空港線でホームドアあけっぱなしのまま発車したらしいね。
ワンマンタイプでない車両って言ってたから103系だな。

448 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 19:07:07.52 ID:URL6ICes0

それはそれで楽しそう♪

449 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 14:01:00.26 ID:JqmfGQC+0

楽しくないわ、危険極まりない。

450 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 15:09:00.68 ID:KtN/GnwB0

>>445
地下鉄造った後だったから、広い西側へのターミナル移転にゴネて動かす必要が乏しい国際線だけ
無駄に立派なターミナルとなって移転した。
おかげで国内線の混雑は変わらずターミナル間の移動は時間のかかるバスに。
これから長い時間と高額な費用をかけて東側のターミナル移転新築を行うハメになったのも福岡市のせい。

九大とか百道とか天神南とか見ても判るけど、福岡市って自分たちの都合だけ押し付けて
全体を考えず、周囲の足引っ張ってばかりなんだよ。

451 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 15:52:40.40 ID:DlwaFyzJ0

>>450
九大は自業自得だろ。

452 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:15:26.14 ID:eiJiKm/80

空港線の博多～福岡空港間の延伸を計画した際も、
決定したグネグネ曲がって空港の北側を迂回する現ルートのほかに、
博多駅から現国際線ターミナル北端くらいの位置をとおり空港直下を突っ切り国内線ターミナルに至るルート案もあったんだけどな。
両者を比較検討し現ルートに決定したのはもちろん福岡市自身w

453 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:17:14.03 ID:hXE/r7wTi

半分は桑原のせいだよ。
それに押された九大もアレだが。

454 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:55:31.90 ID:am44EP3rO

移転するとか言い出すからやろ。
しかも、やめる機会は何度もあったけどやめてない。
挙げ句の果てに、地下鉄通せとか学生がアホな事を言うw

455 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:34:31.68 ID:KwA1vOfW0

>>443
天神からなら都市高、博多駅からなら下道と相場が決まっておる＝国際線
渋滞したら？しるか

456 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:35:52.15 ID:KwA1vOfW0

>>447
ニュースソース

457 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:37:37.34 ID:KwA1vOfW0

>>450
福岡市ももうちょい栄えてたら地下鉄を西側まで延伸すりゃ済む話なんだけどな。
もっとも、東比恵駅からタクシー初乗りかそこらでいける距離だけどな国際線

458 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:40:18.58 ID:V7l8/hb70

>>454
航空路の真下でかつ教養キャンパスが別キャンパスで不便だから
そら移転は模索するだろうよ。

459 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 23:47:45.62 ID:AM08HvGQO

スマンが誰か旧帝を最寄り駅の便利さで順序付けしてくれ給へ

我輩は
北＞東＞名＞京＞㌧＞阪＞九
ではないかと

460 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 00:13:53.82 ID:aUWHlSxQ0

すぐ大学スレにしてしまうのはお前らの悪い癖だな

461 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 00:53:24.52 ID:zMMAGk5e0

大学にせろ交通にせろ
政治に振り回されっぱだとどうなるかとゆー生きた見本だぜよw

462 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 01:04:19.14 ID:gZJH/DHJ0

福岡市の公共工事は土建屋のために行われています
利用者は二の次三の次

463 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 01:57:11.30 ID:FrYYcpDDO

修羅の国ですな

464 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 06:43:20.35 ID:qZGE7KDk0

>>459
Ｑ大学研都市は最寄り駅ナシが妥当
大学、駅ともに新設で徒歩圏内じゃないとかありえないだろ
駅名変えろといいたいね

465 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 11:45:39.27 ID:jksABKEGP

学研都市という名前がついてるのに、駅前にあるのは商業施設やパチンコやマンション
せめて研究施設らしきものがあれば

466 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 12:00:57.70 ID:qZGE7KDk0

Q大テーマソング

　♪　~はぁ

　　　本屋もねぇ　カフェもねぇ　駅前改札足りてねぇ
　　　カラオケもねぇ　バーもねぇ　ロータリー毎日グールグル

　　　朝おぎて　駅降りて　１時間ちょっとの通学路

　　　車ねぇ　電車こねぇ　バスは１日１度来るっ

　　　おらこんな駅～いやだ～おらこんな駅～いやだ～
　　　東大いく～うだ～　東京へ出だなら～銭こあ～ためで～

　　　東京であそぶ～だぁ～

467 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 13:07:46.49 ID:27/3kIl4O

学研といえば池上のイメージなんだが。

468 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 14:31:53.03 ID:FrYYcpDDO

>>466
最後のほうがイマイチですな

469 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 16:29:51.07 ID:t/+ZycjAP

うざいパチンコ、パチンカス多いねw

470 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 17:23:01.97 ID:8EhqJ4Ec0

学研都市って名前が住宅屋のためのもんだからな
もっともあそこに駅できた当時最初にできたのがパチ屋って時点で
最初の時点で名前詐欺もいいとこなわけだが

あのへんにパチ屋出店を許可してる時点で福岡市のやる気はお察し

471 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 18:13:52.92 ID:ZCfL86nO0

もう九大の話はやめろって。
移転した時点で、福岡市民は興味無くなったんだから。
九大?昔そんな大学あったね。てなもんだよ。
九大生を慰めようと出店してくれたパチンコ屋様位だぞ。
気にかけてくれてるのは。

九大自ら九大線でも敷設しない限り、どうしようもなかろうな。

472 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 19:39:56.95 ID:ISZVo6Db0

何その紛らわしい路線

473 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 19:55:04.28 ID:HAuYeU/jO

不吉だな。及第せんとは…

474 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:04:57.71 ID:qZGE7KDk0

そこで糸島モノレールですよ
通称イトデン
市役所前⇒元岡⇒今宿⇒姪浜⇒橋本⇒福岡大学前　将来的には高速５号沿い博多空港南駅まで延長予定

475 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:08:28.88 ID:t/+ZycjAP

やるじゃんw
でもモノレールはなw

476 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:10:48.07 ID:t/+ZycjAP

てか何で学研都市駅外すんだよw

477 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:18:58.90 ID:lHcnCokf0

環状房じゃないけど七隈線地上でいいから伸ばせよ…
橋下→野方→生松台→南今宿→学研都市→元岡→九大（→前原に伸ばしてもいいかも）

風で筑肥線止まった時の迂回になる

478 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:19:54.58 ID:qZGE7KDk0

あえて学研都市をはずした
今宿から徒歩圏内だし

479 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:28:16.93 ID:t/+ZycjAP

俺は姪浜に拘るけど、もうそれで手を打とうw

480 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:30:49.50 ID:t/+ZycjAP

九大生の頭脳で福岡市の糞行政を叩いてくれよ。
知をどのように使うかが問われているのだ。
社畜や御用学者になりたいのか？おまいらはw

481 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:39:18.55 ID:ISZVo6Db0

>>477
遠回りしすぎて都心からとんでもなく時間がかかりそうな気が…

482 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:39:44.98 ID:HAuYeU/jO

今宿か学研都市から九大までの路面電車がせいぜいだろうな。
姪浜以東に延ばさなきゃ不便だろうが、誰も考えてくれなさそうw

>>480
大学移転に反対しなかった九大生に期待されてもなあw

483 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:44:51.97 ID:8EhqJ4Ec0

>>477
野方から先は地上区間、学研都市のあたりからは京津線よろしく路面爆走とかだったらコストも安くできそうだな
次世代車でリニアモーターじゃなくて普通のVVVFにすればいける

484 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:46:41.26 ID:t/+ZycjAP

教養との分離はやっぱダメだろう。
医学部はあそこでよい。
統合に反対する理由はないだろ。
田舎なんだから学研都市駅から大学までの鉄道交通路の確保を要求しても良かったな。

485 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:56:15.32 ID:HAuYeU/jO

結局統合できてないやんw大橋だってあるしな。
箱崎に六本松を統合する位でやめときゃ良かったんだよ。

486 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 20:59:46.13 ID:t/+ZycjAP

あれは芸工大だったからほっとけばいいよw

487 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 21:13:56.95 ID:HAuYeU/jO

病院と春日もあるやろw
農場まで統合したのに、ちぐはぐなんだよな。
最初言ってた、東区の埋立地に六本松移転の方が良かったんじゃないか?

488 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 21:15:53.24 ID:LhS71mqZ0

また妄想合戦が始まったか。

489 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 21:23:48.57 ID:pVawP+eI0

九大は移転を決めた時期が悪かったな。20年早く決めていればまだまともな土地が手に入った。

490 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 22:03:28.86 ID:iTlNtG8g0

>>487
移転発表当初は馬出も移転対象に入っていた。
メイン３地区を統合させるという名目で文科省から移転許可もらったから。
でもその後医学部が反乱起こして離脱したから文科省からケチが付いて
農場も統合して３地区統合ということで認めてよと無理やり認めさせた。

491 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 22:16:11.40 ID:vtnpHNLO0

農場は犠牲になったのか

492 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 22:25:32.85 ID:8EhqJ4Ec0

農場は現状でも変な場所だし正解だとは思うが…
医学部が移転してたら通院手段として軌道交通もできてたのかね

しか九大のネタはいつやっても盛り上がるな
案外このスレ九大OBや現役学生が多いのかね

493 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:02:30.09 ID:ZCfL86nO0

>>492
九大生のおねだりがムカつくだけ。
辺鄙な大学選んだ自己責任だろと言いたい。

494 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:19:15.58 ID:EMZp/vXK0

長年バスで頑張った福大を見習ってください

495 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 23:33:38.08 ID:MbvsC+9w0

>>492
>>案外このスレ九大OBや現役学生が多いのかね

一番有名な環状厨を忘れているじゃん（笑）
春日キャンパス～糸島キャンパスまで長距離移動しなけりゃいかんからなぁ（笑）

496 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 03:50:39.68 ID:0f+xNHSp0

>>450
国際線ターミナルは山拓が福岡でサミットを開くと吹聴したから慌てて造ったんだろ。
蓋を開けたら蔵相会議だけで沖縄サミットになったという・・・

497 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 03:53:21.09 ID:0f+xNHSp0

>>466
冗談で済めばいいが、移転して実際に自殺者が増え始めてるらしい・・・

498 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 09:55:31.74 ID:vD05HRM2P

何で自殺しなきゃならないんだ？

499 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 10:00:13.77 ID:skpWMwHh0

計画的な都市は、自殺者が多いって言うからな。
あまりに整然としてると、人は落ち着かないものらしい。

500 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 10:01:26.78 ID:vD05HRM2P

それは初耳だった。

501 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 10:05:20.17 ID:RB8/NhFD0

>>477
急行つくらないと都心からうんざりするほど時間がかかりそうだな

502 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 12:03:14.27 ID:oIa7omCZ0

>>499
つくばは酷かったらしいね

503 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 12:28:37.67 ID:fcnPVCTtO

あとセックスとスタディだったか

504 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 18:29:18.89 ID:SH4XL7ad0

>>494
福大は天神で飲んでから歩いて帰れる場所だからまだいいだろ。
まあ今は深夜営業の店がいくらでもあるから無理に帰る必要もないが天神から20kmとかちょっと有り得ない場所だ。
景気の悪い時期に移転されて六本松の地域経済は破壊されてこのままなら箱崎地区も壊滅する。

505 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 19:34:27.41 ID:VaGU/a6b0

旧帝大じゃないが広大よりはマシだろう
あそこは都心部から移転してるがその距離が九大より遠いような

そもそも広島市内でなくお隣の東広島市内だしそこまで行くのにひとつ山越えじゃなぁ

506 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:21:06.74 ID:qevVvS+50

広島から１駅（新幹線で）だもんなぁ＞広島大
広島市内への道路もバイパス未完成だしある意味では九大以上ではある

まあ九大の場合旧帝大でこのザマってのが問題なんだが

507 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:26:59.32 ID:AU2qBCgVI

このスレは九大生が多いのか。
まあ、マイカーに乗るようなアホな九大生には
ならないでほしい。

福岡は飲酒運転事故が多いが、マイカーに乗ることは
年間5000人の死者を出すクルマ産業に加担するということ。
社会のためにならないことにカネを使うということである。

クルマに乗らず、その分本や公共交通にカネを使えば、
間違いなく賢くなる。以上OBの一人の考えである。

異論は認める。

508 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:37:16.99 ID:o2QxqQTW0

過疎地に大学をつくるならテスト前だけでも２４時間図書館を開けてあげないと
移動時間が無駄になるし

509 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 23:51:11.56 ID:CVJt0Dlq0

>>502
郊外に移転した筑波大と広島大が自殺の多い二大大学

510 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 01:01:20.11 ID:6C1TwOfr0

これから日本映画専門チャンネルで「点と線」始まりますよ
昭和30年代の香椎とか出てきますよ

511 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 05:55:47.32 ID:mJTLXifGO

>>507
免許諦めたからって、発狂するなよ野間豚！

512 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 18:52:55.45 ID:Kw14MFj+O

>>510
東映版の点と線の香椎駅の正体は…西武の大泉学園駅

513 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 21:33:24.47 ID:yMdT4wmC0

東映の撮影所があるんだよな。
ベストテンでミポリンが大泉学園の西友から歌ってたわ。

514 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 01:39:41.45 ID:CmMR3daf0

西鉄香椎が高架化される前に、本当に香椎駅と西鉄香椎駅の間は歩いて6分もかかるのか試してみたが…。
ゆっくり歩いても5分もかからなかったw

515 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 04:47:32.76 ID:CH4Q+t/F0

馬出と箱崎の間の土地を買い占めたら（ハコ崎宮除く）おもしろかったのになあ＞九大

516 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 06:30:37.30 ID:G7GltaHN0

香椎線高架化に伴う再開発で名島から香椎はつまらない町になったよな。

517 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 11:00:22.78 ID:+/T+5hY/0

>>516
これから箱崎の九大跡地もつまらない町にしてみせます!!
ご期待ください!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　負苦悪寡市

518 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:16:33.43 ID:da9iyCY5P

>>515
そこら辺どういう人間が住んでると思ってんだ？(w

519 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:31:00.06 ID:CmMR3daf0

箱崎の九大跡地は民間売却の方向、ってNHKで流れてたけど…。
無計画にマンション乱立とかなるんだろうな。
再開発も街をつまらなくするけど、乱開発はみっともなくなるだけ。

520 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 15:34:43.35 ID:2cG9yo2r0

空港あるから低層しか立てられないだろうな

521 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 16:00:22.71 ID:/evhEVH50

スレチ

522 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 16:37:59.62 ID:kxAGrIOF0

>>519
グラウンドや寮、農学部は市が買い取ってJRの駅とバスターミナルを作って
東側の交通拠点にすれば良いのに。
都市高速も真横だから、高速バスとかを経由させて市内交通との接点にすれば
天神の渋滞緩和にもなるだろうし。

交通無策の福岡市には無理な相談か。

523 ：名無し野電車区：2013/02/23(土) 17:08:38.38 ID:G7GltaHN0

低層民居留地w

524 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 00:50:30.61 ID:O1WtJZkI0

箱崎キャンパスの福岡市では数少ない戦前の立派な建物も
福岡市のことだから全部破壊してマンションにでもするんだろうな・・・

525 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 02:00:26.14 ID:xVWNAMHX0

地上福岡市希望の九大生が通りますよっと
やっぱ九大に何かしら思い入れある人多いんだね

上にもあったけど移転の理由にキャンパス統合って書いてあるのに医学芸工春日とかはそのまま
意味わからないね
お役所にほいほい寄ってった感がね
国立大学を法人化していいことなんて何もなかった
福岡空港を移転させてその跡地に全部まとめるとかがよかったなあ
土地の買い上げ難しそうだけどw

526 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 02:03:10.15 ID:xVWNAMHX0

あと箱崎の工学部地区は本当に立派な建物なのにな
ひとまず有川は歴代一のクズ総長だ
教職員の選挙だと二位通過だったのにw
理事会の決定とか不透明すぎるわw

527 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 03:35:30.02 ID:JpPJTOHB0

桑原とオホモダチだった某学長は？
あれこそ九大どころか地域百年の計を政治の圧力に負けてボロチョンにしてしまった超A級戦犯だよな

おっと嫁が起きたw

528 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 04:44:42.15 ID:5fn8sZEk0

天神で他の改札機が混んでるからって理由で
緑改札機に普通の切符を突っ込む人は処刑されて良い

529 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 06:27:13.69 ID:Os0Wr0XN0

突っ込んだらどうなるの

530 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 07:00:38.30 ID:MyIgP+c70

死ぬ

531 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 07:24:02.74 ID:0ChidMzW0

>>525
空港の地権者が問題だ。没収できないのか。
戦後の既得権益者が消えたところにインサイダーでタイミング良く入り込んだサヨクだから。
ドサクサにまぎれてぶんどったんだからいい加減返還してほしい。

532 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 08:19:52.70 ID:wfdKJPigP

松本は左翼ではない。ただの資産家。左翼の敵だよ、あいつは。

533 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 08:22:42.52 ID:wfdKJPigP

左翼政党に属していたから左翼？
日本人はほんと目覚めなければほんと滅ぶぞ、ﾏｼﾞﾃﾞ。

534 ：【九電 73.0 %】：2013/02/24(日) 08:47:48.06 ID:Xke2h+/W0

>>532-533
どう見てもドラゴンは立派なサヨクです｡以上｡

535 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 09:00:16.81 ID:wfdKJPigP

左翼の仮面を被ってるだけw
真の左翼の俺が言うんだから間違いないw

536 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 13:15:34.13 ID:Oin4VvHu0

>>531
特別条例をつくって当該地権者の固定資産税を1年毎に10倍ずつ引き上げてやって
そこで地権者として生活できなくなるくらいにぎゅうぎゅう絞め上げてやるといいよ
ただそこまで踏み込める首長も議員もいないのが問題

537 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:56:52.89 ID:kIl/hbsb0

>>528
あれ、飛び出した切符が山盛りになってることがあるんだよなw
一回駅員に注進したことがあるけど。

538 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 20:31:21.61 ID:ay056pMB0

>>537
取らなかった切符は数秒後に自動的に回収されるから、恐らくそれは飛び出したのではなく、故意的にそこに置いたもののはず
前の奴が切符を取らなかったら、自分の切符が出ないからリズムが狂う

539 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 00:08:42.10 ID:LOqnprgA0

ドラゴン田中
野　田　内　閣

540 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 14:40:27.11 ID:uaMpZS2O0

時間切れで切符が引っ込まない限り
次の人の切符が出てこないから、そこで列がつっかえるんだよね。
ラッシュ時間とかは改札機の側に駅員さんが待機しなきゃいけない始末

541 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 15:33:15.33 ID:lviIMnDn0

天神にしろ天神南にしろ、乗換えは緑の改札機を通れ、と案内するだけなんだよな。これが案外よくないのかも。
緑の改札機は乗換え専用ですので他の改札機をご利用ください、と言えば解決すると思うんだが…。

542 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 16:20:13.06 ID:kKsesWRx0

天神はIC専用改札を追加で導入したら良いのに。

>>526
党員票で負けてるのに議員票で一度放り投げた首相の座に返り咲いたボンクラと同じだな

>>536
まずは借地料を周辺相場並みに下げないと

543 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 08:55:59.07 ID:AcnpUtj/O

昨日、四時過ぎ福岡市営地下鉄博多駅で以下のような池沼がいた

いきなり、見知らぬおばさんに
「姪浜行きは何時ですか？」
「えっと？次は」
おばさんが答えたら、そいつ「この電車は福岡空港行きです。次は天神、天神」
と車内アナウンスのモノマネ
オバサン唖然

それを１０人以上の人に繰り返しやっていたから駅員に連絡一応、警察にも通報しておいたよ

544 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 10:32:13.81 ID:DaE4qmfu0

×　池沼　

○　ひまわり学級生徒さん

福岡の人間ならワンクッション置いた言い方しれ。

545 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 12:53:31.75 ID:ZTkHNSmX0

>>543-544
下記のスレへの報告も

池沼・ヲタ・Self車掌目撃情報【12巡目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323347082/

546 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 18:28:45.28 ID:xwC2wBuT0

今でも　ひまわり学級　って言い方するよな？　　＞ALL
私の時代だけか？

547 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 20:59:39.12 ID:RGB7+iZUO

学校によって違う。俺の学校はつばさ学級だった。

548 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:15:54.10 ID:/syWdz410

歳を書けよ
自分は29だけどひまわりだった

549 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 22:51:53.80 ID:RGB7+iZUO

4校で勤務したけど、つばさ学級、きぼう学級、つぼみ学級、太陽学級だったよ。

550 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 23:10:58.19 ID:FK0GmbTY0

誰もこのニュースに触れない…。
http://www.asahi.com/national/update/0301/SEB201303010055.html
「筑肥線、55㎞超過で走行　強風規制中」

551 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 01:43:22.54 ID:x8Xx48b50

むしろ盛大に超過してじゃんじゃん廃車にしてほしい。

552 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 02:04:23.49 ID:dxZcW0hC0

外板剥がれ落ちた車両とかいつまで走らせるのか？！

553 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 02:57:59.55 ID:ihrFQ46r0

しかし今宿あたりで横転した車両も今は元気に走り回っているらしいじゃないか

554 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 10:37:01.59 ID:GVfQKteJ0

>553
受験生あやかりグッズに昇華、企画しなかったJRQは商売べた。

555 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 11:43:31.96 ID:QrHk1UbT0

10年以上時代遅れで登場してそれから30年も経過した車両なんざ
昔のさつま白波のキハ58みたく風に乗ってどこかへ飛んで行ってくれ・・・

556 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 18:20:22.65 ID:vZ0nlI9/0

唐津の人が筑肥西線のことを筑肥線と言ってるのを一度もみたことがない。みんな伊万里線って言ってる。

557 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 19:59:37.01 ID:KoIhz1pM0

>>549
小学校のセンセなん？　　優秀だな。
小学生とはいえ、やっぱムラムラ来ることある？　　　性職者だけに。

558 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:41:56.49 ID:pmxaZ1vHO

>>557
今は休職中。ムラムラきたことは一度もない。

559 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 22:34:05.56 ID:GvvRRmDSi

>>558
精神病患者？

560 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 23:47:49.30 ID:EfoTiJUS0

>>556
もう伊万里線でいいよな

561 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 10:49:39.73 ID:AFnPf/Z20

>>556
もう要りま線でいいよな

562 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 11:19:39.28 ID:bsqUlFit0

>>558-559
小学校教師はガキんちょの身勝手＆モンスター両親からの攻撃で心を病む人多いんだってな。
そのスジか。　　＞休職

563 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 23:33:59.53 ID:C/0jL9XCI

福岡市は都会なのに、マイカーを持ってる人間が多すぎる。

マイカーは、自分のラクと便利のためなら、人を轢き殺す
こともいとわないクズのための道具。

マイカーは、なるべく使わず、市民の財産である地下鉄を
利用することをお勧めしたい。

福岡市民は公共意識が弱いのかな。あるいは、全くないのかな。
マイカーだらけの朝ラッシュと、地下鉄をやたらと敵視する
某バス会社を見てると、そう思う。

だから飲酒運転もなくならないんだろうね。

564 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:51:55.64 ID:390kI5Qf0

>>563
地下鉄がない南区民はどうしろと？
JR使えるのは塩原とか井尻周辺民に限られるし

565 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 00:55:21.98 ID:U3Jp0Fc/0

>>564
いつものおかしな人だから相手にしちゃダメ

566 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 06:09:24.48 ID:+tNBEpdUO

>>563
免許に失敗したのを他人のせいにしてはいけませんよ、野間豚さん。

567 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 14:38:46.53 ID:ZCQiHjcJ0

>>564
>>563はママにｉｐｈｏｎｅを買ってもらって嬉しくて書いてるんだからそっとしといてやれ（笑）

568 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 22:45:48.57 ID:w7SUgzYe0

七隈線延伸前倒しで高まる期待
ttp://rkb.jp/news/news/12750/

569 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:40:12.86 ID:Tcidv3pm0

七隈線の駅ができる予定地に駐車場入口スロープなんぞを造ってしまって
さてどうするのか非常に疑問わけだが。

570 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 00:53:39.58 ID:ieJw9tprO

その地下駐車場ですら工期が延びまくって
博多シティ開業に全く間に合わなかったのに
延伸工事がそんなに都合よく前倒しできるもんかね

571 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 12:53:36.56 ID:1mVwTXG30

>>569
スロープの下に駅を作るんだよ・・・。

572 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 13:58:34.44 ID:hOW399L10

>>570
だよねー。

地下埋設物が原因だっけ？

573 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 15:53:49.21 ID:uKjRoh9s0

七隈線は取りあえず無駄な駅減らせよ
どこの阪神電鉄だよw

574 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 22:03:17.20 ID:0E0VSb74I

＞565-567
こういう奴らが飲酒運転して、人を轢き殺すことになるんだろうな。

575 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 00:33:36.98 ID:KdrFA1U30

>>569
地下5階

576 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 22:38:15.74 ID:idj/ijbi0

ん？

577 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 12:56:07.80 ID:ONRjOnp80

http://subway.city.fukuoka.lg.jp/pdf/pdf_12120716452784.pdf
地下駐車場を支えながらその下をエッチラオッチラ掘って七隈線の駅を作るらしい。

役所の連中ってのはどうしてこうもアホなんだ。
こんなもの一体で施工したら何億円節約できたことやら・・・

578 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 14:04:37.61 ID:mdQcr8Ev0

もう「中間駅(仮)」の名前は「中間(なかま)駅」でいい気がしてきた。

579 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 15:41:53.79 ID:2VF2NuYY0

>>577
市長を筆頭にアホばかり。

580 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:36:36.91 ID:XD/RJ+myO

>>577
予算の枠があるからムリ

581 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:40:50.90 ID:mlr+us4/0

だから新幹線開業の博多駅大改装で一緒にやっとけあれ程

582 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:51:08.16 ID:GqDDD7vw0

>>577
アホや・・・

583 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 19:07:56.71 ID:SoOkTEzJ0

>>578
中間市がだまっていないｗ

584 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 19:33:35.71 ID:hmzqrRXo0

生活保護詐欺に加担した職員のいる中間市だけにネーミング費用も中間搾取。

585 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 19:51:08.94 ID:wMgGM6y90

>>577
福岡市って本当に計画性が無いな
馬鹿揃い

586 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:05:36.24 ID:3SBpa4mK0

マジレスすれば金の出所が違うので一体でやるのは難しい。

587 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:21:58.14 ID:SoOkTEzJ0

地下駐車場建設が決まった時は、七隈線延伸の計画とか出てなかったんじゃないの？

588 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:08:37.32 ID:2VF2NuYY0

アホにつける薬はないようだ。

589 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 00:51:12.69 ID:l+I2HDF50

>>587
延伸計画自体はあったが、
中洲経由築港方面と薬院から分岐して住吉通りで博多方面へ向かう
２パターンで検討していた。

590 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 00:56:12.68 ID:m5uQYM9e0

>>589
もうキャナル経由のルートも出てたよ

591 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 01:11:57.27 ID:Vrnc+VgV0

七隈線の博多延伸構想も、博多駅前地下の大掛かりな工事の予定も、何年も前から分かってるんだから
延伸計画の策定を急いで同時に取り掛かれるように合わせるのが常識的な考え方だろう。
少なくとも駐車場の下に空間だけ確保しておく程度の準備工事はできるはず。

民間で「担当の事業部が違うのでうちはうち、あっちはあっちで別々に工事します」なんて言う企業は潰れるぞ。

592 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 01:26:21.82 ID:Pmb+0U2a0

フリップ市長タカシマ。

593 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 02:59:04.77 ID:x7MrlC2s0

はやかけん定期券区間（料金）のことで教えろ下さい!!

定期券【西新ー馬出九大病院前】（片道250円区間）を使って
「西新ー博多」（片道250円区間）を利用する場合、料金は同じですが
博多で改札を通る時、運賃を引かれるのでしょうか？

594 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 03:54:58.91 ID:GERxXNjM0

>>593
中洲川端-博多間の運賃200円を引かれる。

595 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 08:19:15.60 ID:Ta0cSM6p0

貝塚線の高架化は道路予算の縛りが有る中、複線化や地下鉄乗り入れ対応工事が
容易になるよう上手い対応をしているのに、七隈線のgdgdっぷりは酷いな。

596 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:27:57.13 ID:6UJWWgs+0

>>591
そんな民間腐るほどあるよ。日本の大企業は。

597 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:13:13.90 ID:IVS5jlIb0

こういうときにこそちかパスを

598 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:15:58.20 ID:VaDgRrelP

兎に角、鉄道と鉄道を繋げる発想を持て。七社会のアフォw

599 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:28:32.73 ID:ZfMFBN/lI

西鉄は、片道22時間も社員をバスに載せて
福島の被災地にボランティアに行かせるそうですね。
しかも、仕事ではなく、休みにわざわざ。

西鉄の社員は家畜なのでしょうか、人権はないのでしょうか。
福岡県が誇るブラック企業はやることが違いますね。

600 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 15:06:39.05 ID:Pmb+0U2a0

知らんがな。

601 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 18:40:40.40 ID:x7MrlC2s0

>>594
ありがとう

＞中洲川端-博多間の運賃200円を引かれる。
中州川端下車で100円バス利用した方がよさげですね
往復で地下鉄なら400円、バスなら200円
この差はデカイ

602 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 19:10:05.06 ID:jm30GgBL0

>>601
その定期区間だと呉服町下車ってのもありかな
西鉄だけでなく本数は多くないがJRバスも100円だし

貝塚行きに乗った時はそっちもあり

603 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 19:18:14.41 ID:ZL159VTWO

>>599
行かせるんじゃなくて社内募集。希望者が多く毎回抽選です。

604 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 00:20:18.97 ID:tFR3CeUl0

急いでる時に西新で引き上げ線から貝塚行きが出て来た時のイライラ感は
内海が出て来て試合をぶっ壊した時に匹敵するな。

605 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 01:26:37.59 ID:9s2RiOoa0

ボンクラ市長にボンクラ市民。お似合いだ。

606 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 02:36:03.61 ID:uYF7acSY0

以前、姪浜駅４番線に進入する1000系が急ブレーキと急発進を繰り返す列車に乗ってた者だが
今日は藤崎駅で1000系が1Ｍオーバーランしたのに遭遇した。最近、運転が荒いよ

607 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 04:52:50.13 ID:tjLAnrdyO

ATOの中の人に言ってくれ

608 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 09:54:10.18 ID:9s2RiOoa0

中の人などいない！

609 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 13:44:16.81 ID:8+HcZcZq0

むしろいてくれよ

610 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 15:13:48.90 ID:OoeMk11lO

>>606
またお前か…

611 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 18:41:29.36 ID:Jqmx22+10

>>605
ボンクラ市職員もいるよ。
さすがレイプ被害Ｎｏ１の福岡ならではの事件だな（笑）

市職員が迷惑条例違反容疑　スカートにカメラ差し入れ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130311/crm13031109490000-n1.htm

福岡県警中央署は１０日、女性のスカート内にカメラを差し入れたとして、
県迷惑防止条例違反の疑いで福岡市南区柳河内１の９の１７、
同市経済観光文化局職員加藤邦庸容疑者（３５）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は１０日午後１０時４０分ごろ、福岡市中央区内のスーパーで
会社役員の女性（４５）＝同区＝のスカート内にデジタルカメラを差し入れた疑い。

中央署によると、加藤容疑者は「スカート内ではなく、足を撮ろうと思った」と供述。
女性の後方でしゃがみ込んでいる加藤容疑者に気づいた女性の夫（４６）が取り押さえ、同署員に引き渡した。

612 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 19:41:16.01 ID:fObk4f+P0

福岡市営地下鉄／西鉄バス　バスターミナル併設の拠点駅を整備

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130311/fkk13031102110001-n1.htm

613 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 20:21:33.62 ID:9s2RiOoa0

今更・・・昔から福岡市は先見の明がなさすぎ。

614 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 20:53:27.98 ID:xb6hjo9K0

>>612
やっと歴史的和解きたな。

615 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 21:13:00.29 ID:J4DterPI0

さ、次は西鉄とJR

616 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:02:52.95 ID:E8hSN/+lP

＞福岡市交通計画課の守田剛課長

俺はこの課長と話した。少しはまともになったかなwww

617 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:13:04.80 ID:E8hSN/+lP

井尻駅の高架化や井尻交差点のアンダーパス化が実現できない理由は近くの商店主や
井尻商店街連中の反対だが、市民の意見は完全無視。どんだけ商業者を優遇したら気が
住むのか？江戸期なら士農工商で俺が叩き切ってやるところだがw
七社会の屑どもも一緒にw

618 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 00:45:00.66 ID:r1r80/3F0

商店街の連中だって一応市民なんだから
「完全無視」ってことにはならんだろ

619 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 01:05:24.70 ID:Pr+wPoRE0

>>617
これこそまさに「駅前商店害」の典型w

620 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 01:08:50.59 ID:yupikCsL0

井尻はマックやツタヤも撤退するレベル

621 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 16:24:15.39 ID:M2f/obbs0

>>620
井尻は駅前でなくコジマの向かい側にマクドナルド（桜ヶ丘店）があるからそっちに集約ってとこだろう
駅前よりはロードサイドの方が儲かるってか？

622 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 18:03:56.80 ID:qOK980wnP

ドライブスルー客が多い感じだね

623 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 18:20:39.67 ID:6040N/Da0

マックが店舗数を減らして集約にかかってるのは
井尻に限らず全国的な傾向でしょ

624 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 19:02:35.21 ID:r6wInT6h0

>>599
>>福島の被災地にボランティアに行かせるそうですね。
>>しかも、仕事ではなく、休みにわざわざ。

あんたさぁ、ボランティアの意味分かるかい？

625 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 21:00:26.56 ID:UB5sEabm0

>>624
でもさぁ、会社から行ってくれというなら給料ださないと…と思うんだけど

626 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 00:14:50.48 ID:u96Kr5fJ0

>>603読むとその前提がどうか微妙っぽいけど。

どのみち、そういうのは西鉄の専用スレでやってくれ。
ここどっちかっていうと地下鉄メインだから。

627 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 00:52:08.40 ID:8zxnT+Fd0

西新商店街前バス停不使用時間帯の早良方面→天神方面乗り換えの不便さは異常

628 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 13:21:25.24 ID:AGwU9eL/0

>>624

ほっとけほっとけ。
>>599ははママにｉｐｈｏｎｅを買ってもらって嬉しくて書いてるんだからそっとしといてやれ（笑）

629 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 17:37:22.78 ID:+hZALYB+0

>>618
数の問題だろな。商店主はたかだか50人ほどだろ
他の市民数万人の利益を損なっている。

630 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 19:28:31.20 ID:/K/gl3VM0

>>629
外環状ができる前ならその言い分にも一理あったろうが
今もまだ井尻周辺の踏切によって「利益が損なわれて」いるとかいう奴は
数万もいないだろｗ

631 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:16:04.98 ID:3/67fUA30

アフォかw
環状ができるまで何年掛かったと思ってんだ？
過去に行った商店街連中と不幸化市のやって来た悪行を
許すことはできない。延べ数百万の市民が不利益を蒙ったのは紛れもない事実。

632 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:38:19.94 ID:5Jfdnjat0

過去の悪行を告発するのはいいけど
それと高架化が今更必要かどうかとは別の問題でしょ

そういや、なんで貝塚線のスレで井尻の話してんだ…

633 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 23:40:57.94 ID:3/67fUA30

まぁ、商店街は廃れ、駅前は蔦屋、マックが撤退してマンション乱立。
ざまぁだと思ってるがなw市民はw

634 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:13:43.58 ID:Jt3AOhEb0

>>599の正体はお国自慢厨ｗ

401 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日：2013/03/13(水) 21:18:46.91 ID:kUwsi+7ZI
地下鉄は早くて環境に優しい正義の乗り物。
マイカーは、他人の邪魔になって時には人も殺す悪魔の乗り物。

良識のある福岡市民なら、皆さん地下鉄を使いますよね。

635 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:17:49.33 ID:1BYDUQQ/0

>>631
>>633
環状厨、イーモバ規制解除か？ＩＤの末尾がＰじゃないな（笑）

636 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:18:59.55 ID:1BYDUQQ/0

>>632
>>そういや、なんで貝塚線のスレで井尻の話してんだ…

環状厨はアンチ西鉄なんだよ（笑）

637 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 00:57:53.96 ID:0qAsWiqHP

②死轍だ！
訂正しとけよw

638 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 10:19:35.83 ID:w2obuwag0

広島地区に新車豆乳のようだし、115のリニュした2連のヤツ、
筑肥線の前原以西用に欲しいね。

639 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 11:01:26.87 ID:rLBA/c860

とりあえず梅林駅と桜坂駅はなくせ

640 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 11:41:24.71 ID:db9d0bcp0

>>637
ＩＤの末尾がＰでまた規制されたのか（笑）

641 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 18:45:27.30 ID:jzCU5TLE0

アフォww

642 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 06:44:33.66 ID:GrMoB/kf0

馬出九大病院前駅の九大病院への地下通路はいつ完成するのかな？

643 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 07:35:44.04 ID:OiEIt+670

>>642
今月末。

644 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 08:25:48.58 ID:q/9CjaIl0

建設費が１０mで１億の計算か...
京大病院にも駅までの地下通路が欲しいところだが
京都だったらいくらになるかな

645 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 12:50:05.40 ID:OquWKVhw0

>>641
オイッ、環状厨。
今日は美人ＯＬ諸賀さんのバラバラ殺人事件から３年目だ。
警察から犯人に間違えられたんだろ・・・早く自首してやれよ（笑）。

883 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？

889 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？

900 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ

901 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。

この無能県警がww

646 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 17:54:39.89 ID:t3A7YS/zO

来週はどちらに列ぼうかなぁ…
みんなはやっぱり、博多の方？

647 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:24:45.19 ID:sS5Ysx8C0

>>645
ワロタｗ今日、博多駅で警察がチラシ配ってたな。

648 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:26:55.27 ID:gvbwZqFN0

>>645が犯人だな。こいつのIP警察に通報

649 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:33:14.86 ID:+PV5UgmfP

>>645
3年粘着基地外ﾜﾛﾀw
基地外age(ww

650 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:49:39.74 ID:L+V0tGRK0

強風の影響でも今宿まで運転してくれないかな

651 ：642：2013/03/16(土) 00:21:35.63 ID:NSOr9/3d0

>>643
ありがとう

652 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 04:28:06.87 ID:hamdI9cQ0

地下鉄の車端部にあるこれは何でしょうか
祝日に国旗掲揚でもするのですか？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4042891.jpg

653 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 04:59:13.41 ID:FlnK+G8v0

物入れでしょ
中に何が入ってるのか知らんが

654 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 05:16:15.63 ID:hamdI9cQ0

レスありがとうございます
出っ張りの部分の事です

655 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 05:31:42.58 ID:FlnK+G8v0

出っ張りは、物入れを開けるための取っ手なんじゃないの
普通のドアでいえばドアノブに相当するような、捻って開けるやつ

開けたことないけど

656 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 05:52:53.78 ID:hamdI9cQ0

なるほどー
ありがとうございます

657 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 07:36:26.19 ID:Wgt+fltX0

>>652
あれは、以前は正月に国旗と市旗をクロスして掲揚していた時に使っていた旗差しだよ。
でも、何年か前からやめちゃったよ。

658 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 09:44:58.79 ID:vjcUFKdY0

>>652
昔、小旗を差してたねえ。

659 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 20:39:05.83 ID:eWLukxyG0

>>649
キチ害環状厨乙ｗ

660 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 21:44:47.44 ID:Bs46OzAlP

鸚鵡返し低脳晒しage

661 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 14:50:59.55 ID:elhuHp250

また103系が故障かよ！！

662 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 15:06:50.12 ID:xgzRGLWW0

故障しまくる→新聞とか議会で叩かれる→新車が入るって寸法よ
税金が投入されればJR九州の勝ち
されなければ市民の勝ち

663 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:19:04.16 ID:JDtTUty70

>>661
kwsk

664 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 00:17:54.74 ID:1vQivfNz0

ここ一年で何度故障したかわからないほどのオンボロ103系がまた故障かよ！！

665 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:12:07.39 ID:EgCV3EBg0

>>655
嘘を教えるなよ。

666 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 10:55:54.62 ID:ijAWHx0y0

今朝の暴風雨、影響出まくり？

667 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 12:30:03.38 ID:ufwqctlh0

こんだけ故障するってわかってんならせめて故障するたびに修繕じゃなくて機器交換すればいいのに

668 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 14:09:41.51 ID:zORZlsQU0

3年後、そこにはVVVFとDDMを搭載して元気に地下鉄を走り回る103-1500の姿が

669 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 16:45:44.11 ID:0QZUxTGA0

>>661
昨日の西日本新聞には筑前前原駅で３両編成同士で増結する時に
不具合が発生したとか書いてあったな・・・。

670 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 18:12:00.52 ID:rJwzosOI0

どういう不具合なんだろ、気になる

671 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 19:12:54.92 ID:YjO0m8mL0

連結器凸部分がメカマンのアナルを貫通

672 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 19:58:44.41 ID:nHClPfOK0

>>671
俺もエロネタ考えたが、斜め上を行ったなww

673 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:02:58.44 ID:7ZkQTt0D0

>>667
>>667
>>667
>>667

674 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 07:00:18.60 ID:egG6KZ9a0

>>642
２８日つまりあと１週間後だ
楽しみにしておけよ

675 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 23:45:06.77 ID:/bfeMCRi0

>>667-668
そこに筑肥西線と松浦鉄道からキハ125が救援に

676 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 12:14:19.80 ID:I7ZJXTHT0

30周年

677 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2013/03/22(金) 23:19:31.91 ID:JwCNtVln0

筑肥旧線が廃止になってもう30年か・・・
小さい頃、窓から室見川の鉄橋が見えてた（・ｗ・）

678 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 00:17:39.88 ID:K/luI0Wq0

これを機に、博多～姪浜間の旧線を地下路線として復活だ！
JR・自治体・福岡市内の企業の出資による3セク会社の第3種、JR九州の第2種で

679 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 01:37:44.66 ID:5eSmKKBs0

>>678
ごめん、そんな土地無いから。

680 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 02:15:57.53 ID:k8/TBuzvO

>>678
ごめん、そんな金ないから。

681 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 02:33:16.82 ID:kDmPHNqJ0

>>678
ごめん。そんな機じゃないから。

682 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 02:38:45.86 ID:cqNykjKR0

筑肥線ほど廃止して良かった、夜中に貨物列車が走らなくなって静かになった、道路が広くなって渋滞しなくなった、遊歩道が出来て良かったと喜ばれている路線も珍しい。

683 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 02:44:27.81 ID:bor3eCuh0

今残っててもルートが微妙だしな…

684 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 04:14:02.48 ID:aZ9xGrbW0

>>683
市の代表駅から都心を迂回するルートってどの大都市も持ってる路線じゃん。
それを廃止したのは福岡市くらいじゃない？

685 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 07:11:00.26 ID:x6bl1SDyP

問題はルートだな。ルートが良かったら未だに惜しまれてた。

686 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 08:07:41.11 ID:cqNykjKR0

市街地の外れの代表駅西新から同じく外れの博多駅まで途中六本松、薬院を経由しつつ天神中洲を迂回するルートが城南線

687 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:42:08.66 ID:bL00VOFG0

>>684
>>682は釣りだよ、きっと。
このスレの名物となった毎週末に涌く頭の弱い人への餌だよ
今日は土曜だしｗ

688 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 10:52:34.44 ID:x6bl1SDyP

>>687
自己紹介乙w

689 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 23:18:24.94 ID:0DhegrdT0

筑肥線何かあったの！？
こんな時間に九大学研都市駅を上り103系が通過していったが・・・

690 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 11:05:54.83 ID:US8Wua9w0

96 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/23(土) 20:46:33.18 ID:oGN5PhJ70
5000形を貝塚に転属
大牟田線に３ドアロング新車配属

691 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:11:46.92 ID:j6FCHqBIO

>96
そうなったら、いよいよ 357編成、315編成と(;_;)/~~~かあ

692 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:17:44.35 ID:eUjG7t6HO

かしいかえんはシルバニアファミリー路線にして少しは客が戻ったのか？

693 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 22:52:44.50 ID:j3agPk1r0

>>691
357編成、というか307編成なんてもうとっくの昔に消えただろ

694 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 03:19:18.39 ID:YP8xwS8E0

>>639
ゼナ？

695 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 03:28:58.25 ID:YP8xwS8E0

>>645
板橋の空き巣強殺はその後どうなっとんだろ？
完全黙秘します、とか￦

696 ：名無し野電車区：2013/03/26(火) 20:31:28.98 ID:58fj04nkP

池沼age

697 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 19:10:55.22 ID:jGjugtP40

今日もあたし、うんこしたの
気持ちよかったわよ～
寝言温泉ってご存知かしら？
なかなかいいって言うわよ。

698 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 20:07:58.13 ID:HQo31GEXP

基地age

699 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 23:02:26.56 ID:qzTPV9ZW0

>>697
おーまーえーかー

銭湯でうんこが浮いてたのは！！！！！！

700 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 01:40:19.27 ID:ewAJSvQ3O

まさに糞スレ

701 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 12:05:17.64 ID:Jgh36sAfO

IDの末尾Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由

O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ

702 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 14:12:58.63 ID:ig4zXOHL0

>>701

703 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/28(木) 16:53:01.44 ID:+YN1ukLU0

てす

704 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 20:59:02.87 ID:6YguY0E60

>>701
低脳age(w

705 ：名無し野電車区：2013/03/28(木) 22:13:59.09 ID:i9N1rSO60

新車が入るな

706 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:07:01.48 ID:30pKAQYS0

>>705
！！

筑肥線に？　　貝塚線に？　　

707 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 10:19:48.91 ID:hKLoKvQR0

>>705
ソース出せよ、とつられてみる

708 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 14:09:00.20 ID:iWD4rxJH0

筑前うさぎが自腹切るらしい

709 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 16:15:27.35 ID:aIXzu5tb0

貝塚線に5000形が入るってホントなの？

710 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 17:07:50.58 ID:/RcWG3poO

901がいるのに5000入れるわけないじゃん。
貝塚線なんか事業用車以下だよ。

711 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:37:14.92 ID:Kcr+d7M10

貝塚線、鹿児島本線駅からアクセスしづらい三苫周辺の住人が利用してるだけでしょ？

712 ：名無し野電車区：2013/03/29(金) 19:51:20.19 ID:qqoopRJg0

貝塚線に乗ったことがないのがバレバレ。

713 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 09:07:13.92 ID:c3cLlLLzP

貝塚線の車内アナウンスにサンリヤンか何かの広告が挿入されたけど、正直何言ってるか全然聞こえんw

714 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:15:41.86 ID:MmsOxHOZ0

貝塚線300はもっと鉄ヲタからリスペクト、吸引力があっても良いと思うが無いねぇ。

715 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 10:45:04.09 ID:zHWyGYza0

>>710
901を貝塚線に転用するの？

716 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:09:21.35 ID:Lqg8NeCcO

>>715
当たり前じゃん。5000を改造するより901を改造するほうが安いし部品統一も出きる。

717 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:22:42.06 ID:xBKOpeLW0

5000を二連化するより7000か7050を改造か新製した方がマシだろうな

718 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:46:19.72 ID:M1iELmKY0

俺も福岡市地下鉄のプラレール持ってるんだがこんなに価値あるものだったん…？
本当だとしたら尋常じゃないぐらい心臓どきどきしてるんだが…

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e126296824

719 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 11:49:29.36 ID:FyZwZJ8L0

宣伝乙

720 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 14:52:07.02 ID:ta3hRe/lO

ポケットラインみたいな箱だな…

721 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 17:08:23.51 ID:tHsDmq860

>>718
背景が汚いから、いい加減な出品者そう。

722 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:24:05.20 ID:pJATVZ/5O

貝塚線、部分廃止後は、優良路線に生まれ変わったな

可部線みたいだな。
なんで307編成無くしたんだろう釣りかけだから？

723 ：722：2013/03/30(土) 18:27:48.27 ID:pJATVZ/5O

スンマソン

新宮駅のホームの長さね

724 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 19:42:32.56 ID:S4R3VaVZ0

貝塚線が優良路線とな・・・

　　　　　　　ぉ、ぉぅ

725 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 21:54:14.00 ID:gAxe31bbI

いよいよ野球が始まりましたね。

福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。
地下鉄を敵視し、博多や天神まで客を持っていく反社会的なバス会社は、
市民として利用したくはありませんね。

マイカーは、飲酒運転のもとですから、言語道断ですね。

726 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:08:31.30 ID:Lqg8NeCcO

>>725
野球は、野球賭博のもとですから言語道断ですね。

727 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:20:55.69 ID:gAxe31bbI

福岡市民で、マイカーばかり利用する輩は、
渋滞や飲酒運転ばかりをつくる馬鹿。

まあ、城南区の桧原なんかは、しようがないが。

マイカーを運転する輩の顔を見てみろ。
デブかガラ悪、知性のかけらもない顔が多い。

心ある市民は皆さん地下鉄を利用しますね。

728 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 22:54:12.45 ID:xBKOpeLW0

福岡市職員が率先して飲酒運転やってるからなぁ
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20130330-OYS1T00288.htm

729 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:12:33.93 ID:kedNYGNp0

お前福岡市民じゃないだろ。「城南区の桧原」って。

730 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:54:21.89 ID:pJATVZ/5O

>724
少ないのは、新宮～三笘間だけで、
三笘～貝塚は、繁盛してないかい？
香椎、千早で客が入れ換わりでのってくるし

ちがうの？

731 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 23:58:18.62 ID:FsByqApC0

単線２両編成の路線で繁盛も糞もなかろうよ。

732 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:08:06.84 ID:AIVIzj73O

西武の下回り使ってた車両は無くなったん？

733 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:16:10.79 ID:2fMrPIfe0

台車は元西武でしょ。

734 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:17:15.55 ID:iuXEf49k0

>>732
600系が今履いている台車はFS342ですよ？
もちろん全車

735 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:32:08.07 ID:Lj0o0tUYO

週末ｗ

736 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 00:45:10.87 ID:iuXEf49k0

>>735
春休み

737 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 01:05:24.70 ID:mUL46dus0

>>734
600どころか313もそれだっけ？

青ガエルの台車が消えてるんだよな

738 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 04:00:07.87 ID:L0ydMOlc0

>>724
大牟田線系統より営業係数いいんだもん

739 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:01:56.11 ID:x7DtDc8e0

東洋経済では
大牟田線大黒字（大手私鉄主要幹線の中でも優良）
貝塚線赤字なのだが

740 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:48:33.92 ID:zZg1uldq0

貝塚線にこそ橙鉄道のレストラン列車みたいなヤツとか、坊っちゃん列車を走らせるべき。
なりふりかまうな。

741 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 10:51:04.85 ID:QY6Bn3OE0

廃線でいいよもい
邪魔だし

742 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 11:18:46.72 ID:kz1GlkhwO

>>727
でも運転免許持ってない野間豚もデブで知性の欠片もないけど。

743 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 12:21:35.47 ID:mUL46dus0

>>740
レストラン列車は所要時間からして微妙…って思ったが明智鉄道のようなケースもあったっけ
あとは何を売りにするかってのもあるが

744 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 13:54:44.87 ID:yqqYW8ECO

所要時間短いなら、延伸すればいいじゃないw

745 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 13:55:58.38 ID:QY6Bn3OE0

それかゆっくり走るか

746 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:01:35.26 ID:NGDBAvd80

>>727
城南区桧原？

747 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 16:15:31.55 ID:49O7rsMr0

桧原桜はどうなった？

748 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 20:00:27.77 ID:S8MOXHEL0

貝塚線活性化案、沿線住民も高齢化顕著ジジババばっかになるし、住宅地開発も
たいしたことないし、旅客・ブジネス輸送は鹿児島線に敵うはずもなく・・・

ホントは「かしいかえん」　がもちっと老若男女から支持あって吸引力があれば
レジャー輸送に特化した活路を見いだせたんだがな。
ハウステンボスとスペースワールドの〝良いトコ取り〟的な遊園地になれれば。

749 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 21:35:43.63 ID:aeSNj+oqO

春厨乙

750 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 22:56:30.05 ID:bwTnpPXfO

貝塚線の600系電車て、3連化できない？

304 324 354編成みたいにさあ！中間に運転台あったけど

751 ：750：2013/03/31(日) 22:57:42.12 ID:bwTnpPXfO

間違い304 305 355

752 ：名無し野電車区：2013/03/31(日) 23:06:30.04 ID:2/Dv0pLF0

千早

753 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 00:09:02.29 ID:nM9EXOf70

くっ

754 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 01:28:23.83 ID:AXrpfPeH0

>>750
昔1本だけ3連になってたのを忘れたのか
608+659って編成がその名残だ

755 ：名無し野電車区：2013/04/01(月) 10:02:54.64 ID:Ql0dOfFJ0

>>725はお国自慢厨か（笑）

【福岡】新・福岡市・福岡都市圏スレその120
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1359707377/

いよいよ野球が始まりましたね。

福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。

地下鉄を敵視し、博多や天神まで客を持っていくバス会社は、
市民として利用したくはありませんね。

756 ：福岡の大学生：2013/04/01(月) 21:28:20.59 ID:Rmqns1B70

ここは高卒しか採用せんめえが！
不当な学歴差別たい！大学卒業しても福岡の鉄道で勤めたいったい！その気持ちばくんでくれん福岡市に憤りば感じます。
大卒にも受験させれ！差別やろうが！

757 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:35:23.49 ID:jGPk8SJg0

梅林駅と南駅の嘱託オジたんの時給が同じってのは、中の人の立場じゃ納得いかんだろな。

758 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 10:58:41.72 ID:G8e+GflZ0

>>756
大学なんて行ったっていい仕事就けないのに、
進学したお前が間抜け。
さっさと中退して高卒になれば、問題ない。

759 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 17:52:29.49 ID:0Y030gnZ0

>>758
いやいやそういう風なこと言ってる756は高卒でも職にありつけないかとｗ

760 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:15:27.32 ID:z8DWcE/r0

西鉄バス運転手逮捕　覚せい剤使用の疑い
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20130402-1106494.html

福岡県警粕屋署は２日までに、覚せい剤を使用したとして、
覚せい剤取締法違反の疑いで西日本鉄道のバス運転手山田孝也容疑者（４８）を逮捕した。

逮捕容疑は３月下旬、福岡県内か周辺で覚せい剤を使用した疑い。

西鉄広報室によると、山田容疑者は新宮自動車営業所（同県新宮町）で
路線バスの運転を担当。３月２８日までは通常通り勤務し、３０日から４月１日まで欠勤していた。

粕屋署によると、３月３１日に古賀市内で「路上に車が止まっていて迷惑だ」との通報があり、
同署員が車内にいた山田容疑者に職務質問。尿検査の結果、覚せい剤の使用が判明した。

西鉄広報室は「事実であれば誠に遺憾。詳しい状況を確認し、対処したい」とコメントした。

761 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 18:54:45.18 ID:zWo3UA3G0

西鉄電車のウテシも数年前にヤク厨で逮捕されとったよ。

762 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:12:00.35 ID:qLQkPBIZI

覚せい剤バスには乗りたくないですね。
やっぱり地下鉄が安心ですね。

763 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:37:09.76 ID:drUljVHzO

毎日貝塚線利用してるけど貝塚に着いた電車の行き先表示が
貝塚→三笘→新宮てな具合でかわってるけど
津屋崎の幕はもう撤去されてるんですか？

貝塚線の600系で１編成ぐらいは、まだ津屋崎幕を表示できる編成はあるの!?

764 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 23:52:45.68 ID:qmH8ZkJr0

貝塚から1コマ動かせば津屋崎にも三苫にもできるように、
（基点）→試運転→津屋崎→貝塚→三苫→新宮
じゃなかったっけ。

最近作った幕だと津屋崎を印刷してない可能性はあるが、600形の同期進段式方向幕ではコマ自体は詰められないはず。。

765 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 00:54:11.63 ID:Wydyg1DP0

>>762
漫画読みながら運転する地下鉄運転手だっているんだから一緒ｗ
安心してバスに乗りなさい

766 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 06:54:26.47 ID:Opzuidnn0

馬出九大病院前駅の九大病院への地下通路はもう完成してる？

767 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 08:47:37.98 ID:sV6RxNQk0

名古屋市営バスにケータイ扱ってる運転手いなかったっけ

768 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 10:33:13.43 ID:8FbuTNsQ0

西鉄バスも天神乗り入れのバス路線ドライバーは運転荒いよね。
怖い思いが何度も。
沿線駅～郊外住宅地路線は丁寧なドライバー多いんだが。

769 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 11:47:35.27 ID:1/gGz7F90

>>762
IDの末尾Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由

O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ

770 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 13:51:06.02 ID:rf2JfDjb0

>>766
通れるよ。先週、開通式があったはず。

771 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 15:01:08.08 ID:G9YW0k8hP

>>701は携帯からww

772 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 18:30:53.53 ID:Jl4/mqUf0

九州の他県のバスに乗ったことある？
あれで運転荒いっていってたら熊本とか宮崎とかはどう表現するんだ。
あれに比べたら西鉄バスはめちゃくちゃおとなしい。

773 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 19:38:26.65 ID:c5DXVy24O

>764
ありがと。乗務員さんですか？

774 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 22:40:07.38 ID:jZ7Iy3ObI

＞765
やっぱり地下鉄を敵視してるな、西鉄工作員は。
乗客を危険に陥れたかもしれない反省はないんだね。

地下鉄は、市民の財産。それを敵視するということは、
市民の利便性をないがしろにするということ。

末端の工作員まで、地下鉄敵視思想に染まっているのは、
西鉄の隅々まで地下鉄敵視の反社会思想が行き届いているという証拠だな。

地下鉄からいかに客を奪うかばかり考えている会社のバスは
やっぱり使う気にはなれませんね。

775 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:26:25.89 ID:Wydyg1DP0

>>774
残念ながら西鉄電車やJRしか使えない南部方面の人間なんだな
だから西鉄やJRの方が便利なだけで乗り換えが面倒な地下鉄は空港に用事がある時以外使うことはない

776 ：名無し野電車区：2013/04/03(水) 23:34:17.33 ID:Sf+yijbG0

なんで>>775はこのスレにいるんだｗ

777 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 00:00:52.66 ID:sBb0tP/d0

>>776
西鉄電車ってのがミソ。
きっと貝塚線は使うんだよw

俺も宮地岳線廃線区間の人間だが、
惰性でここにいるw

778 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 07:33:28.57 ID:YI/JMWd/0

南部とあるが

779 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 11:31:13.21 ID:LzlPRsBc0

>>774
>>地下鉄からいかに客を奪うかばかり考えている会社のバスは

あんた、七隈線の沿線には住んでないだろ？
茶山とか金山辺りに行ってごらん。
近くに七隈線の駅の出入り口が有るのにバス停でバス待っている人が何人も居るんだよ。

780 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:03:19.34 ID:P7jzcS9R0

>>779
>>バス停でバス待っている人が何人も居るんだよ。

大半は地下鉄＆バスに乗れる敬老パス持ってるジーさんバーさんだろ。
地下鉄に乗らずにバスに乗ってく所を見ると・・・・・後は分かるよな。

781 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:07:21.16 ID:Udbx50SH0

後は分かるよな。

って結びのレスが決まって本人にしか分からない文章なのは前々から不思議に思ってた。

782 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:08:53.95 ID:qUOTyext0

>>779
別府～茶山～金山団地と言えば七隈線が出来る前は
朝のラッシュ時で５分に１本、データイムでも１０分に１本は西鉄バスが走っていたが、
今はデータイムで１時間に２～３本だもんな。

783 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:11:07.67 ID:qUOTyext0

>>781
七隈線が出来ても使い慣れた西鉄バスを利用する人がいるって事じゃない？

784 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 12:20:03.21 ID:aVHqjHr30

>>780
昼間乗ってる老人は、グランドパス65持ってる率が高いよ。
あれ使ったら、地下鉄乗る気がせんだろうな。

785 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:35:18.83 ID:CRJSlI+pO

>>783
年寄りは七隈線を使うにも階段の昇り降りはこたえるだろ
(エスカレーターやエレベーターはあっても)
目の前をバスが来たら楽だから乗って行くんじゃね？

786 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 16:39:38.61 ID:181zpuYnO

>>776
馬鹿発見ｗ

787 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 18:46:54.75 ID:6XHymoms0

例えば茶山天神間で言うと
地下鉄￥250
バス￥240
とバスの方がわずかに安いのもある。

788 ：名無し野電車区：2013/04/04(木) 23:44:08.32 ID:Fxlf/yg7P

10円差なら、時間が読めないバスより地下鉄の方が良い。
10円以上の価値がある。

789 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 00:28:20.32 ID:UDO86C6c0

バス停に並んでるおじいちゃん方はそうは思ってないみたいだよ、ってことで。

790 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 00:34:21.16 ID:QdQvZwg80

>>788
IDの末尾Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由

O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ

791 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 02:45:05.53 ID:WKlKbM1O0

>>789
あの人たちには時間があるからな。
しかもほとんどがグランドパス持ちだし。
一度昼間バスに乗ってみるといいよ。
年寄りと学生だけ、下車時の音が違うから。

792 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 08:09:27.15 ID:GxlhzOiE0

今にしてみれば、空港線の天神は引込み線つきの2面4線にしておくべきだったな
・快速(天神まで各駅と西新に停車、姪浜から筑肥線内各停)
・各停①(空港～姪浜)
・各停②(貝塚～姪浜)
・各停③(貝塚～天神)
を1サイクル(15分)に各1本ずつ運転して、
天神で快速と各停②、各停①と各停③が同一ホームで接続、
姪浜で快速と各停①が同一ホームで接続
と出来たのに

793 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:42:39.06 ID:aOe2BldTO

>>792
ホームのスペースはどう確保するのか？

794 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 10:44:57.52 ID:0PhAvYC1P

>>790
>>701

795 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 11:04:14.49 ID:d7dbZw+G0

>>792
2面4線にしなくても現状のまま、京阪・淀屋橋みたいなホームレイアウトなら出来るんじゃ？

796 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:16:57.57 ID:fj4TB2buO

>792
地下鉄線内に、速達の電車は、必要ない！

本数が、減るだろ！

797 ：名無し野電車区：2013/04/05(金) 19:38:15.10 ID:+kQBmpDd0

完全着席制のKQウイング号の地下鉄版やったらウケんでねぇの？
前原以西に帰宅するリーマン連中にゃ。

798 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 00:35:37.44 ID:Uuy0R/nd0

JRと市交で料金の取り分とか費用負担でもめそう

799 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 13:58:43.24 ID:xdiutYAMi

貝塚線315が2回連続で走っていなかった。
めずらしいなぁ。クラに入っているってことは検査中なのでしょうか？

800 ：名無し野電車区：2013/04/08(月) 21:02:36.90 ID:YWBnzmT10

>>785
爺＆婆はエレベーター＆エスカレーターのある入り口まで行くのも面倒臭いからな。

801 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 13:01:18.57 ID:ys+xNO8t0

九大学研都市駅は西都駅に改名。

802 ：名無し野電車区：2013/04/10(水) 19:10:25.34 ID:IgRA3gXE0

車内で見かける新入大学生、独特なファッションですぐ見分けが付きますなｗ

803 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 09:41:01.31 ID:bF458fXCO

>>801
宮崎かと思ったｗ

804 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 13:25:48.22 ID:6vbzukwq0

九大学研都市駅なんで２面４線にしなかったのか

805 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 18:52:41.25 ID:/bWoSBGn0

二面四線なんて快速の頻繁運転でもしない限り必要ないだろ。

806 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 10:57:10.56 ID:BGWEiFSn0

あれば快速運転を終日レギュラー化出来ただろねって話。
2面3線でもあったらな。

807 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 19:52:35.64 ID:9UTcPFNs0

全国を探しても大学名を冠しておきながらその大学まであんなに遠い詐称駅は他にないだろうな。
駅の近くに学術研究関連施設もないから学研都市駅でもない。

808 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 19:58:41.46 ID:FvN3OpBy0

都立大学
学芸大学
大泉学園　

809 ：名無し野電車区：2013/04/12(金) 23:40:25.99 ID:a1O88Z7x0

女子大（山万ユーカリが丘線）

810 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 21:03:17.21 ID:9uX7y/tT0

>>807
だから九州大学って一文字も入ってないだろ

811 ：名無し野電車区：2013/04/13(土) 22:26:51.20 ID:OAIo9OXVI

明日もドームで野球がありますね。
福岡市民なら、ドームまでの行来は、地下鉄を利用したいものです。

地下鉄の上に路線バスをバンバン走らせて地下鉄の経営を圧迫する
非常識な会社のバスは、利用したくはありませんね。

それにしても、路線バスと地下鉄駅を絶対に結びたがらない
西鉄の経営姿勢には驚きます。

百道浜や野方の客を地下鉄駅には繋がず、直接都市高速で
天神まで持っていきます。

天神から百道浜までは、運賃を地下鉄の同額以下にして、
百道浜の住民が地下鉄を利用しないようにし向けます。

さらに、西新をむすぶバスは、ほとんどなく、
西新商店街の衰退に拍車をかけています。

812 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:09:11.92 ID:R4OMuHl/0

>>810
九と大と２文字もはいってますやん

813 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:49:30.71 ID:XUAlY0tb0

香椎の九大仏青クリニックはよく敢えて九大つけたなと思う

814 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 00:57:07.77 ID:+Ej4+PCz0

その理由は「九大仏青クリニック」でぐぐってみてほしい

815 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 01:12:09.41 ID:XUAlY0tb0

九大生抱えて面倒見てやってるのか。偉いな。

816 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 01:57:15.81 ID:K3Ms1F7v0

子供の頃は筑後を走ってるのは九大線だと思ってた

817 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 04:23:52.27 ID:eW3txNUX0

あのボロ電車がいつまでも元気に走って欲しいと思う。

818 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 10:31:40.60 ID:hyvrs1M20

103、貝塚線303みたく不似合な下枠交差型パンタにしたらええんよ。

819 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 19:21:55.35 ID:/3F/Xz66O

はやかけんは西鉄に土下座してnimocaに吸収された方が良い

820 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 21:33:43.60 ID:e92oC5as0

1000系の車内LED表示機は2000系みたいに筑肥線内では使用されているんやろか?

821 ：名無し野電車区：2013/04/14(日) 22:59:59.24 ID:7Z+MV/v2O

>811
バスより、クソ貝塚線の方が、邪魔だろ。あれさえなければ香椎まで２社に運賃払わず貝塚での乗り換も無くなる香椎、千早方面から天神まで便利になる。地下鉄全線定期で香椎まで帰れる。香椎～貝塚を市に託して香椎～津屋崎まで廃止になってくれれば良かったのに

822 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:33:34.13 ID:21HvOXxfO

宮地岳線は他の私鉄が経営してたら
京成千葉線や静鉄や伊予鉄郡中線みたいにJRのおこぼれを上手く拾える存在だろな。
一応地下鉄乗り換えで天神まで楽に行けるから
黒字にならないとしても廃止になるほど経営悪化はしなかっただろう。
西鉄があまりにやる気が無さすぎた

823 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 00:58:30.84 ID:gkKdPLaV0

>>822
宮地嶽神社への参詣鉄道の側面もうまく残してたと思う。
太宰府線のように。

824 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 03:22:48.93 ID:29Imlayz0

>>821
基本的に同意
和白まで地下鉄線（貝塚からは地上線のまま）になれば
電車は地下鉄、バスは西鉄と役割分担できてすっきりするだろう
両者の客層そんなにかぶるとはおもえない

あるいは上下分離で地下鉄線を市の所有のまま西鉄が運営というスキームもわるくない

825 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 10:12:57.20 ID:cYMT7b8n0

>>822
話題の銚子電鉄だろ。
宮地嶽まで路線があった頃は江ノ電、縮小後は流山電鉄キャラを目指すべきだったが
見事にスベった。

826 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 15:28:18.62 ID:21HvOXxfO

宮地岳線は沿線の福津市や古賀市が赤字の補填を申し出ていた様な記憶があるが
何故拒絶して廃止に走ったのかよく分からん

827 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 15:31:50.45 ID:0EqbBdzi0

見返りにいろいろ口出されるのがいやだったのかねえ

828 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 15:43:16.48 ID:ASyOVxCo0

数年の話とか、将来性があるならともかく、いったん援助してもらったら、
それこそ今後何十年も廃止を言い出せなくなるじゃないか

829 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 15:51:01.83 ID:67AbtbEO0

小泉改革で一時的に廃線が容易になってたんじゃ
なかったっけ?

830 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 16:01:50.36 ID:21HvOXxfO

>>828
つ名鉄三河線

831 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 16:27:27.43 ID:ASyOVxCo0

>>830
名鉄の意見が通ったんじゃなくて、鉄橋の書け替え費用とかで
沿線自治体があきらめてくれたからでしょうがw
もしあきらめてくれなければ、ずっと続くんだよ

832 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 17:01:47.46 ID:mEPuM6NM0

宮地岳線は、鉄橋架け替え費用自治体が出してたらしいがな。
あれは県が出してたのかも知れんが。

833 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 18:20:05.10 ID:WEbby/C00

貝塚線ってナマポ待遇路線ってことかお？　　ズブズブですやん。
それなのに上手く行ってないって・・・

834 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:33:03.88 ID:jDQ14BTC0

区画整理が落ち着いてきたから、10月からイオン伊都付近が住所が変わるんやって！
“福岡市西区西都1丁目・・・”とかになるんやって～♪

835 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:38:21.47 ID:XRn0cGn60

わお、何それダセエ

836 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 20:49:04.18 ID:0pstoDWu0

頭痛で痛いみたいなもの？

837 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 21:03:08.17 ID:EXAHiM3Y0

ピッコロ大魔王が真っ先に街ごと破壊しに行きそうだな

838 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 22:58:39.47 ID:f61Xsmz/0

>>834
まじかよ、せめて彩都くらいにしろよ
あと、西戸崎と被ってイメージわかん

839 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:00:21.89 ID:f61Xsmz/0

あーそうか、西部出張所はさいとぴあだもんな
そう言う事か…

840 ：名無し野電車区：2013/04/15(月) 23:26:59.01 ID:4LkfXrIC0

何の地縁もないテキトーな新地名でっちあげるのも気に食わないが、
せめて駅名と歩調合せようぜ？

841 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:06:53.52 ID:xIx1B4TV0

>>840
西都駅でいいよ。

842 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:13:23.71 ID:/EwkF8520

103系地下鉄のカーブでキーキー喚きすぎだろｗ
地下鉄の女車掌が独り言のように小さい声でぶつぶつ案内するもんだから
どこを走ってるのか全然わからないｗ

843 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:25:54.06 ID:Qq9mW6B0P

田舎くせぇ～wwwww

844 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:33:18.25 ID:hPG7uHTM0

福岡都市圏もあと数年で人口頭打ちで都心回帰が強まって「債都」になるわけだな。

845 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 00:57:55.87 ID:Xl/hWKy40

西都って西区とか伊都とかを混ぜてんの？
センス無いなあ

846 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 01:25:37.96 ID:mXvlUHagO

東京、南京、北京があるんだから
西京を名乗ればいいと思う

847 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 02:17:15.47 ID:QTpMu9YE0

>>842
車輪がキーキーわめくっていったら場所は限られてるから、どこ走ってるかわからないってことはないだろう。
>>846
西京＝山口市

848 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 05:47:21.19 ID:aGdAxqBM0

>>846-847
福岡市が西京に名乗り、ならまだわからんでもないが、
九大学研都市駅前の再開発区画にはいくらなんでもおこがましすぎる

849 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 12:19:40.56 ID:mXvlUHagO

西のすみっこだから
西隅ってのは？

850 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 19:18:40.55 ID:ErghuW2dO

マルタイ町で問題ない

851 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 19:28:27.03 ID:vpIN//Xr0

マルタイ移転していなくなるんじゃなかったっけ？

ならば元マルタイ

852 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 23:27:41.38 ID:3TIjXNNt0

>>851
工場は今宿青木の西部ガスのガスタンク近くへ移転済。

853 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 10:39:43.54 ID:dqgW1plA0

東京の24時間地下鉄運転検討、福岡でやるとするなら
博多―西新を20～30分間隔でやってくれるだけでも助かる。

854 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 10:56:41.97 ID:/lpUc+Q+0

大晦日～元旦と山笠の時期以外は採算あわないでしょ

855 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 11:33:47.98 ID:nXFYXyKX0

春だからか、最近初めて筑肥線の103系見たみたいな人たちだろうけど、ガビガビにボディーが剥がれ落ちた電車がホームに入ってきて唖然としている光景をよくみるなぁ・・・

856 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 13:05:13.13 ID:+WFywOcH0

>>854
その大晦日から元旦も地下鉄の終夜運転は中途半端なんだよな
太宰府から帰ってきた客が博多駅に行くのに天神から地下鉄に乗ろうにも電車がない
バスもないから博多駅まで歩くしかない（歩けない距離ではないが途中中洲界隈を歩くのはちょっと…）

ま、二日市から直接JR使えばいいって話なんだろうけど

857 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 15:12:23.68 ID:jBQmci7x0

薬院から歩けばいいじゃない

858 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 15:26:15.06 ID:JGY6zgNX0

>>853
NYとは生活がまるで違うし、福岡だと電車が終わったらタクシーか
下手すりゃ歩いて帰れるから２４時間は不要だろ。

859 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 16:05:05.56 ID:7uno4jOf0

>>856
スレ違いだけど、太宰府天満宮～JR二日市の連絡はかなり不便な気が…。
裏道知ってる人は西鉄二日市まで歩くだろうけど。あるいは紫まで歩くか。

860 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 16:22:14.08 ID:h4+7nVk6O

地下鉄の最終筑前前原行きのあと、あと１本くらい姪浜行きを増発しても、充分に需要があると思う。木曜や金曜の最終筑前前原行きの混雑振りは異常。

861 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 18:34:14.22 ID:c50DFRQw0

>>859
JR二日市の改札出てすぐあたりに、
西鉄二日市と紫への徒歩での行き方をわかりやすく記した地図あるでしょ
あれ見れば初めての奴でも紫には迷わず行けると思うが

862 ：名無し野電車区：2013/04/17(水) 23:00:13.68 ID:BAE7zbwa0

>>861
それは古い地図で、紫は載ってなかったような気がする。
このまえも外人一家（おっさん、おばさん、金髪のお姉さん（＞＜）
でもみんな180cmくらいでがっしりした体格）が、
その地図見て、西鉄二日市に向かって歩いてたけど。

863 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 00:04:02.54 ID:8OLX4Nyt0

西鉄二日市からJRの二日市まで馬車鉄道を復活させりゃいいんだよ

864 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 00:12:25.62 ID:95An8wKc0

どこをどう通す気だよ

865 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 06:39:09.13 ID:87BbnKyEO

太宰府線を高架化して大牟田線を跨いでJR二日市まで延伸。
ついでに太宰府から宇美まで延伸して香椎線経由で貝塚線まで乗り入れる

866 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 06:54:34.13 ID:GRLOmh6o0

香椎線改軌すんのめんどいよう

867 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 07:07:36.25 ID:sjBO0QoS0

車の流れをかんがえると需要はあるのかもしれない
ペイできるかは別問題だが...
つくづく勝田線と志免駅がなくなったのは残念

868 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 07:22:47.50 ID:C9JqjkBN0

筑紫地域と粕屋地域の連絡が悪いのはどっちかというと香椎線を南福岡とかの方に延伸するほうがスマートだな。
改軌してまで通す先が四王寺山宝満山の間の谷、ってのはなんか違う。

869 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 18:34:17.03 ID:c3ofPY5UO

西都なんて変な地名にするなら佐土原とか高鍋とかもっとナウくてイケてる地名あるじゃん。

870 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 18:36:10.45 ID:c3ofPY5UO

>>868
旧筑紫郡と旧糟屋郡に公共交通が必要なぐらいの流動なんかあるのか？

少なくとも高校生は宇美商業の生徒が細々と通うぐらいだろ。

871 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 18:57:19.64 ID:S7C3XGEg0

あるかないかで言えばないと思うけど、香椎線の「何と何を繋いでるのか釈然としない感じ」はなんかもやっとするのよね。

これでも長者原連絡ができるようになっただけまだマシだけど。昔は見てるだけでむずがゆくなってくるレベル。

872 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 19:06:04.32 ID:RfqdREhz0

>>870
朝ラッシュ時は、県道35号は通勤の自家用車で大渋滞。
ただ、建設費を度外視して、かりに鉄道を通せたとしても、電車通勤に切り替えるような通勤客たちではなさそうだな…
工場や運送会社など、車通勤が前提となるような事業所ばかり

873 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 20:27:16.71 ID:QwZ7wo2l0

>>852
なんでそんな所に工場が？

874 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 21:36:42.39 ID:OXi1PMCm0

ガスの火力でおいしく…？

875 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 21:40:22.46 ID:jUjdAYJVO

アンカーミスかと思いきや…奇跡w

876 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 22:02:09.98 ID:U04vz2Qm0

南福岡から宇美へ大体20分毎でバスが出てるけど、それなりに乗ってる

877 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:03:47.53 ID:pVp1LsTI0

>>871
でも不思議なことに大方の時間帯で結構乗ってるんだよな…。上下ともに。

878 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:12:01.11 ID:lEwd2O5i0

>>871
香椎線って宮地岳線と同じ会社だったよね？

879 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:31:27.13 ID:aeF8nq4T0

>>873
ヒント・・・・・マルタイの現在の親会社は西部ガス。

880 ：名無し野電車区：2013/04/18(木) 23:34:43.03 ID:nNRDNHiP0

福岡の地下鉄と阪急バスって広告放送の声一緒だね。

881 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 00:39:35.90 ID:XYVnS6R10

>>878
博多湾鉄道汽船→西鉄粕屋線→国鉄香椎線→JR香椎線だね
その関係で和白駅は昔宮地岳線と平面交差の駅構造になってたとか

882 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 03:03:37.76 ID:AXqEdT/60

志免の炭鉱から石炭を輸送したりしてたんだろうな

883 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 04:12:27.29 ID:CP3W2GzsO

南区に地下鉄って通らないの？既に環状線の下に工事済みだったりしてw

884 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 11:04:26.57 ID:7MA3DytgO

>>883
うろ覚えだが、福岡市の構想に、六本松辺りから野間を通り大橋までのルートがあったような希ガス

885 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 11:15:48.91 ID:J0QEN59OO

香椎線勝田線は本来石炭こそお客様。

886 ：名無し野電車区：2013/04/19(金) 21:43:26.91 ID:RNOoV0az0

>>879
サンヨー食品（サッポロ一番）もマルタイの大株主だったような・・・

887 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 04:50:18.76 ID:7i25YtcYI

ごみ置き場の資源ゴミを持ち去る外国人がいて、
福岡市の収入を圧迫しているらしいが、
地下鉄の客を持ち去るバス会社もあるから、
福岡市も頭が痛いな。

888 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 08:06:49.52 ID:CquMby3aO

>>887
博多駅で切りつける日本人や、我が子を殺す日本人もいるからねぇ。

889 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 09:39:58.64 ID:tjO9L9GYO

>>887
持ち去られるような無能な運営しか出来ない方が悪いｗ

890 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 11:33:08.20 ID:pMxg9TjqO

一日中地下鉄構内で変な音楽を流すのを止めてほしい
うるさいだけ

891 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 13:26:25.54 ID:7i25YtcYI

西鉄によって福岡市と市民が受けている損害に比べれば、
コソ泥なんて本当に可愛いものだ。

＞889
市民をなめ腐った物言いは西鉄の企業姿勢そのものだな。

892 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 16:20:58.07 ID:N4trQPhl0

西鉄バスのせいで他の地方都市と比べて鉄道網が発展しなかった。

893 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 20:40:41.92 ID:0+iLZOqc0

>>891
>>西鉄によって福岡市と市民が受けている損害に比べれば

具体的に説明プリーズ

894 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 21:17:25.89 ID:j0i4dpUy0

飲酒トラブル多発させてる職員やトンデモ都市計画で負債を増やしまくった市の方が
市民に迷惑かけてる訳だが

895 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:17:16.79 ID:7i25YtcYI

貝塚線の地下鉄直通を進めない西鉄は福岡市の癌

路線バスを地下鉄の上を走らせまくって
地下鉄の客を奪う西鉄は福岡市の癌

天神にバスを集めまくって西新などの
繁華街を衰退させる西鉄は福岡市の癌

地下鉄の赤字を強調して七隈線の姪浜延伸などを
妨害する西鉄は福岡市の癌

西鉄は、市民の利便性向上を望まない。
むしろとことんまで妨害する。
貝塚線の現状や地下鉄整備が進まない現状、
七隈線を敵視した路線バス政策が、それを物語る。
公共交通機関なのに、公共交通の発展を妨げる。
非常識な企業である。

896 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:23:26.81 ID:7i25YtcYI

お前らみたいなクズ企業の利害のために
なぜ市民の大半が不便を強いられなければならない。

七隈線の博多延伸でも喜ぶ市民が大半だ。
いかに、バスが市民に支持されない非効率な乗り物かということだ。

俺は地下鉄建設を支持する。七隈線の姪浜延伸もだ。

897 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:41:40.32 ID:RfLA8LQ90

七隈線の博多延伸は必要性は高いからありだが

姪浜に関しては地下鉄を作るほど需要があるのか？って疑問がある
むしろ当初の計画通り金武方面に延ばしておくべきだったろうがなんで橋本に行ったのかね
あのあたりに有力な市議会議員でもいたっけ？

898 ：名無し野電車区：2013/04/20(土) 23:53:05.34 ID:2s03bAS50

金武なら姪浜延伸希望は出てなかったんじゃね？

橋本から中途半端に近くて、都市高の下を伸ばしていくと到達できる場所にあるんで夢が広がっちゃうんでは。

899 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 00:40:33.66 ID:lh+CtAOb0

>>893
渡辺通のバス地獄。

900 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 11:06:45.69 ID:lsEx0TSki

貝塚線の315を目指して行くも車庫にもいない、あれ？と思い和白ですれ違う時のがっかり感てないよなぁ。

901 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 11:15:17.32 ID:CLUmE+2S0

>>890みたいなクレーマーは地下鉄利用を止めてほしい
そんな事に文句付けるのおまえだけ

902 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 15:44:01.00 ID:QM47d2Yu0

>>890
キムチバンクホークスの～、とかいう変なアナウンスもやめて欲しいな

903 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:21:08.63 ID:BDVyPHai0

てんちか、空港線車内にキムチ、シナ観光客が最近とみに多いのは皆さんも御存じだろけど
クマ線車内でもキムチ観光客どもが居てる。　　連中、クマ線でドコ行くってんだ？

904 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 19:24:55.99 ID:MTX9CVc50

木の葉モール

905 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 20:23:45.66 ID:3YYd8yXuP

>>897
Bと②死轍及び福岡七社会の意向。

906 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 21:29:24.90 ID:kKoh2taV0

今日の西日本新聞の一面・・・

907 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:07:19.26 ID:0d2uwwki0

>>906
西日本新聞もさぁ、七隈線の開業の時は駅周辺の地図付きパンフレットやら
クリアファイルやら出していた癖に、こういうのを手の平返しって言うんだろなぁ・・・。

908 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:12:19.93 ID:AWek9mYK0

中国人と思われる人が集団で、スーパー買い物しててでかい声で話してた。

909 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 22:54:16.10 ID:lh+CtAOb0

>>906
kwsk

910 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:05:29.69 ID:eSZgcfWqO

>895
同意。何で、貝塚線て存在するんかな？

迷惑な路線だわ。

911 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:07:24.14 ID:eYPNRvmFO

>>706
kwsk

912 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:09:52.15 ID:eYPNRvmFO

>>906
kwsk

913 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 23:58:44.98 ID:dczOkGxzO

>>905
警察から犯人に間違えられたんだろ・・・早く自首してやれよ（笑）。

883 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/06(金) 01:17:43 sONRGULA pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？

889 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/11(水) 07:01:30 qU+rbH0g pa32c35.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？まだ捕まらんのか？

900 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:47:16 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
諸賀さんはどうした？
捕まえるまで書き込むぞ

901 名前：名無しでよか？投稿日：2010/08/19(木) 21:48:40 +zDvV/hg pd8a23c.fkoknt01.ap.so-net.ne.jp
俺は実は殺人犯にされるところだった。西区で。

この無能県警がww

914 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 00:24:11.60 ID:vReNd3ej0

>>906
車内か駅か知らないが清掃業務を関連会社に30年以上入札なしで委託、さらにそこから民間に丸投げでってやつだっけか
その関連会社が天下りの温床になってるって感じでもあったような

これだからお役所はダメなんだよ

915 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 01:39:23.33 ID:5/Ug3i5Y0

おーい、筑前うさぎは生きてるか？
コイツ、いつになったら独り立ちするの？

916 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 09:24:45.69 ID:7MuKPFIiO

>>914
この件に関してＩＤの末尾Iがどう書くか興味あるな。

917 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 09:40:32.19 ID:mAa5AUbh0

>>907
西ポン新聞の七隈線の開業時の対応は異常だったからな。
なんせ、自分のとこの本社のすぐ横を七隈線が通るんでね。

紙面でも開業記念キャンペーンやってたのに、
開業後に思うように七隈線の乗客が伸びなくなったら
あっさり引いたのには笑っちゃったけど（笑）。

クリアファイル、１０枚ほど貰って未だに重宝してるよ。

918 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 16:19:32.36 ID:Uag8lDCT0

>>914
そうそう
個人の利益関係なく国や地方の将来のために純粋に働くのが公務員のはずなんだけど、
天下りが絡んで民間よりおかしくなってるのが現状。放射能問題が特にそうだね。
これとかつＨＴＴＰ://blogos.com/article/54941/

919 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:26:37.13 ID:DitQk+as0

>>914
西日本新聞のスクープ記事だが何故かサイトには出していない模様。
という訳で紙面から手打ちで転載。

福岡市交通局　天下り先３２年随意契約
地下鉄清掃　作業、民間丸投げ　駅構内独占運営も許可

福岡市交通局が、市ＯＢの天下り先となっている外郭団体「市交通事業振興会」に、
市営地下鉄開業の１９８１年以降、３２年間にわたって車両などの清掃作業を、
競争入札を行わない随意契約で委託していたことが西日本新聞の取材で分かった。
振興会は清掃業務を行わず、民間業者にほぼ丸投げの形で再委託していた。

また、交通局は駅構内の使用についても公募などをせず、
振興会にだけ使用許可を与えていた。
振興会は民間業者に貸与して収益を上げており、識者からは
「天下り先を確保するための方策と受け取られても仕方ない」との指摘が出ている。

920 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:37:40.04 ID:DitQk+as0

>>919の続き
総務省は２００６年、都道府県と政令市に対し、業務の随意契約について徹底的に
見直すよう通達したが、交通局は清掃業務などで随意契約を続けていた。

振興会は常勤の理事長、常務理事を市のＯＢや出向職員が代々歴任。
全職員１７人のうち１４人は交通局ＯＢと出向職員で占められている。

地下鉄開業後、交通局は毎年、振興会に駅や車両の清掃業務を委託。
１１年度の場合、振興会は約４億９０００万円で請け負い、
約４億７０００万円で市内の１３業者に再委託した。差額の２０００万円の
大半を職員６人の人件費に充てていた。
職員の業務は業者への指導監督などに限られる。

また、全３５の駅構内の使用を独占する振興会は１１年度、市に
３億６０００万円の使用量を支払い、薬局やコンビニなど民間業者に
構内を貸与して年間４億７５００万円を受け取っていた。
収益金約１億１５００万円のうち約４０００万円を広報・啓発活動費とし、
残り約７５００万円を職員の人件費に充てていた。

921 ：名無し野電車区：2013/04/22(月) 22:45:10.44 ID:DitQk+as0

>>920の続き
市は、「地下鉄の清掃作業の指導監督には長年の経験が必要で、
専門性を有したＯＢがいる会との随意契約には一定の妥当性がある」と説明。
「振興会は地下鉄の啓発活動も担っているので事業には必要」と存在理由を強調した。

振興会は「危険を伴う運行中の地下鉄清掃活動の指導監督や市側との調整役として
市ＯＢは必要」としている。

市民オンブズマン福岡の児嶋研二代表幹事は、大阪市が０７年に市営地下鉄の
清掃業務などを委託していた市外郭団体を解散させた例を挙げ、
「大阪市にできて福岡市にできないはずはない。財政健全化を目指すと
市が言うなら、天下り団体との不透明な契約を見直すべきだ」と指摘している。

922 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:17:45.75 ID:LsP52FtZ0

対処されれば今後は地下鉄のコストがちょっと圧縮できるのかな？

923 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:46:12.14 ID:NWtxSgo40

>>920
７５００万円÷１７人＝４４１万１７６４円
４４１万１７６４円÷１２ヶ月＝３６万７６４７円

結構貰ってるな。

924 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 01:52:06.74 ID:KR3dvPlf0

>>921
>>「振興会は地下鉄の啓発活動も担っているので事業には必要」

振興会に任せんで２ちゃんにいるやんｗ
>>896のID:7i25YtcYIだけどなｗ

925 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 02:44:46.04 ID:3Td5ZQwQ0

もしかしていつも地下鉄押し西鉄disりのそいつが振興会の宣伝マンなのかwww？

926 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 06:21:50.67 ID:d7Lhv/n30

全く逆効果にしかなってない書き込みを繰り返すだけでも金が貰えてるんだとしたら
随分と羨ましい話ではあるなｗ

927 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 11:41:19.76 ID:L3KqBZW8O

>>924-926
ﾜﾛﾀｗｗ

928 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 19:19:15.04 ID:JZml5XCZO

この手の振興会ってだいだいどこの交通局も持ってるよね。

929 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 20:43:10.20 ID:EBQdPYR2P

>>913
また基地外来たかw

930 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 20:47:07.14 ID:EBQdPYR2P

>>701
wwwwwww

931 ：名無し野電車区：2013/04/23(火) 22:58:34.70 ID:KfqM4/Md0

>>929
>>913のＩＤ見てみろよ環状厨（笑）

932 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 00:53:14.88 ID:UpZ1C0cB0

「西鉄の陰謀」って
何十年も前からある福岡の都市伝説なんだよなあ。

まあ、ほんとの悪が都合よく利用してるんだけど
バカみたいに信じてるアホ市民もどうかと思う。

933 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 01:03:35.18 ID:7FCm1CUb0

>>932
>>バカみたいに信じてるアホ市民もどうかと思う。

その筆頭が>>895＆>>929なんだが（笑）

934 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 10:44:36.76 ID:9/IriRBZ0

>>933
ワロスｗ

935 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 19:59:23.79 ID:wn4XPu/bP

自演すんなよw

936 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 20:20:12.23 ID:OlNv3OWv0

>>935
よぅ、アホ市民ｗ

937 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:46:16.14 ID:wn4XPu/bP

>>936
よぅ、基地外さんw

938 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:49:51.84 ID:wn4XPu/bP

>>932
ライオンズって知ってるか？(w
黒い霧事件は？
ゆとりの馬鹿は死んでも治らないw
陽水など使ってイメージアップしてるつもりなんだろうが、
ゆとり以外はこの企業のバックに何が存在してるか誰もが知ってる。

939 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 21:51:11.59 ID:wn4XPu/bP

バス会社＝運送屋
ほんとに世の中の仕組みがわかってない奴らがいるんだなw

940 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 22:35:52.22 ID:CfLbZfyT0

ID:wn4XPu/bPの基地外は鹿児島に引っ越して西鉄をいわさきグループに置き換えて同じことを言ったらヒーローになれるな

941 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 22:50:53.57 ID:wn4XPu/bP

知らんのはおまえだけだよ池沼w

942 ：名無し野電車区：2013/04/24(水) 23:22:39.23 ID:ZFfI5Sfs0

俺も知らなかったわー

943 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 00:00:09.90 ID:AQnc2//U0

じゃあバックに何が存在しているのか、お前が説明してみろよ。
お前の説明は典型的な陰謀論。バックに巨大な何かがあると言って、人間の未知のものに対する
恐怖心や不安感を利用して自説を正当化しようとするが、陰謀論が証明されたためしがない。
陰謀論者は証明されないから陰謀なのだと説くが、証明されないものは存在しないのと一緒、という
科学的態度からすると到底受け入れられない。
まずお前が説明して、そのバックとやらを白日のもとにさらしてみろよ。

944 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 05:26:33.87 ID:gXueahQHO

脱線すると黒い霧の当事者の田中勉氏は
一時死亡説も出たが大野城に住んでるらしいな。
ついでに書くと西鉄球団は黒い霧が原因で人気が落ちて身売りしたとされがちだが
実際はその前から市民に見放されて超絶ガラガラで（川崎ロッテより酷い）
福岡市内線廃止の申請時に運輸省から球団保持への嫌みを言われたのが大きいかと

945 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 16:50:21.41 ID:SbMRAv3h0

>>943
IDの末尾Ｏ, i, Pをスルーしなければいけない理由

O → わざわざ携帯で2chやっているぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ
i → アホン持ちはキチガイが多い（しかも規制回避で金まで払ってる）
P → 書き込む為に金払うぐらい2chに入れ込んでる。つまりキチガイ ← ID:wn4XPu/bP（笑）

946 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:10:47.40 ID:OJbJeZoxP

>>945
>>701
はずかしくないのかね？(ww

947 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:22:45.70 ID:OJbJeZoxP

>>943
わかりきったことを聞くなw
上で言われている役人の天下り問題は、一交通局の問題ではなくて国家公務員を初めとして
役人全体の問題。天下りは批判されても改善されない。公僕との意識があればすぐやれるん
だが、何せ奴等は無能の癖にエリートと勘違いしているからなw不幸化市でもあらゆる部署にそれぞれ
退職者の天下り先は確保してある。
この七隈線路線決定と別次元の問題。どうせ②死轍社員が批判をかわそうとしてわざとありきたりな
天下りを問題にしているんだろうw
この路線決定は不幸化七社会と②死轍とそのバックとBとの意向を踏まえた上でなされたものと言える。
後者2者は重なっている部分がある。

948 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:43:19.05 ID:U4tiaqF+0

自分にとっての悪役を見つけることのできた人ってエネルギッシュだよね。
いろんなものをそいつのせいにして憎んでれば本人を取り巻く現実から気が紛れるもんな。

949 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:54:01.56 ID:OJbJeZoxP

無知は恐ろしいねw
例えば大橋ー井尻ー雑餉隈駅の高架化問題。
これは地元の特に井尻商店街の猛反対に長年あっていて実現できない。
不幸化市は市民の方向を向いているのではなく、税金を多く納めている
七社会や商店街の方向を向いて市政を行っているのである。
何度も不幸化市の七隈線アンケートpdfを貼り付けたがおまえは
見たのか？？？
日本は真の意味での市民社会実現には程遠いのだよwww

950 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 19:55:32.96 ID:OJbJeZoxP

更に、福岡地下街開発㈱の問題。
おまえはな～んにも知らないだろw

951 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 20:08:52.28 ID:OJbJeZoxP

どうせ調べないだろうしw
天神南駅の駅設定は不幸化地下街開発㈱の意向に沿って決められた。
何故天神南にしなければならなかったか？
地下街の所有者は不幸化地下街開発㈱である。
空きを少しでも出さず、多くの店舗に賃貸させる為には「南」駅でなければ
ならなかったのだ。あとは説明必要ないよなw
まぁここにも天下りしてるなw
ほんとうんこうむいんは気楽な商売だなww

952 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 20:30:25.01 ID:Iri7KUYH0

>>947
あえて相手にしてやろう。
「七社会と西鉄と『そのバック』」とあるな。
そのバックとは何かと聞いてるんだよ。

953 ：名無し野電車区：2013/04/25(木) 21:08:13.45 ID:vuDTNZnC0

>>951
サブ書き込み用のＩｐｈｏｗｅは出さないのかい（笑）

954 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 03:27:42.29 ID:7splUDB8P

>>952
考えろw聞いてばかりいる人生は虚しいぞw
>>953
そう思いたいんだねw

955 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 17:50:27.98 ID:TjCGpfVr0

>>954
ほらごまかした。これも陰謀論者の癖。肝心なところを暈すの。

956 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 21:21:59.08 ID:n1rIEKYN0

>>944
>>実際はその前から市民に見放されて超絶ガラガラで（川崎ロッテより酷い）

それでも昭和の４２年頃までは池永効果で平和台もソコソコ入ってたぞ。
有名な「木の枝の特等席」にファンがよじ登ってラジオの中継聞きながら試合見てたし。

>>福岡市内線廃止の申請時に運輸省から球団保持への嫌みを言われたのが大きいかと

吉塚線の廃止申請の時に言われたらしいね。
貫通線・城南線・呉服町線の廃止の時はライオンズは太平洋クラブに売却してるからね。

957 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:11:08.41 ID:6BKGmQhu0

【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366846716/

【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366898917/

福岡市の今年４月１日時点の推計人口が１４９万４９７８人となり、１５０万人が目前となっている。
近年は年間１万人以上のペースで増加しており、政令指定都市で全国５位の神戸市（１５３万人）に迫る勢いだ。

２０１１年６月に京都市を抜いて全国６位となった福岡市。昨年４月から１年間で約１万２千人増加した。
市が昨年まとめた将来推計では、３４年にピークを迎え１６０万６３００人に達する。

人口増を支えているのは、九州各地から移り住む若い世代だ。
九州経済調査協会は「企業の集積が進み就職口があることや、暮らしやすさが要因では」と分析する。

http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2013/04/25/0005928416.shtml

958 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:33:12.11 ID:mgzqoIeV0

【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1366846716/
http://2chnull.info/r/newsplus/1366846716/1-1001

【地域】福岡市、人口１５０万人目前、神戸市に迫る…若い世代の転入目立つ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366898917/

福岡市の今年４月１日時点の推計人口が１４９万４９７８人となり、１５０万人が目前となっている。
近年は年間１万人以上のペースで増加しており、政令指定都市で全国５位の神戸市（１５３万人）に迫る勢いだ。

２０１１年６月に京都市を抜いて全国６位となった福岡市。昨年４月から１年間で約１万２千人増加した。
市が昨年まとめた将来推計では、３４年にピークを迎え１６０万６３００人に達する。

人口増を支えているのは、九州各地から移り住む若い世代だ。
九州経済調査協会は「企業の集積が進み就職口があることや、暮らしやすさが要因では」と分析する。

http://www.daily.co.jp/society/human_interest/2013/04/25/0005928416.shtml

959 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:42:30.50 ID:tAq4P6px0

南区にも地下鉄通して暮らしやすくしてください。

960 ：名無し野電車区：2013/04/26(金) 23:47:26.47 ID:DoVa5MLj0

●自称北九州　朝単発自演の大牟田【中卒生保】糞チョンホモニート有明の月　上津腹俊之ｗｗ

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961 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 00:36:58.86 ID:VcsY0zoSO

>>956
67年のライオンズの観客動員は年間40万人（平均6000人位）を切ってたから既にガラガラ。
前年は西鉄時代最後の優勝争いだったがそれでも平均8000人くらいと苦しんでた。

ライオンズが埼玉に移転してすぐに福岡市内線が全廃したのも因縁めいてるね

962 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 09:47:10.87 ID:69LBM3dR0

>>961
ジャンボ尾崎が西鉄ライオンズの選手だったってもう忘れられてるね。
平和台球場でプレイしてたんだよな。

963 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 10:13:45.32 ID:Bm2Gecwo0

>>954
自分はそういうものについて詳しくないんですごく興味深いんだが。
>>953には悪いが自分に教えてくれないか。

964 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 14:59:29.95 ID:gYQDNMv/0

>>956
当時の西鉄球団の幹部だった人のインタビューを読んだことがあるが、一応運輸省から行政指導を受けたらしいね。
ただしそれは「市内線廃止の前に赤字子会社を整理せよ」ということだったらしく、必ずしもライオンズだけに言われた
事ではないらしい。しかも当時のダントツの赤字会社は西鉄運輸だったとか。

その後黒い霧事件が起きてライオンズに熱心だった社長が辞任して、経理畑の社長が就任したことで、ライオンズ売却への
動きが一気に加速したらしいね。ただし、その前から極秘のセリーグ加盟を画策したり、西鉄も何とか生き残りを図ろうとしてたらしいが。

965 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 15:02:38.98 ID:gYQDNMv/0

>>962
連レス失礼。
ジャンボは平和台のホームベースのところにマットを敷いて9番アイアンの練習を野球場でしていたらしいね。
何とかあいつのゴルフをやめさせないかんとゴルフ禁止令まで出たらしいが、ジャンボにゴルフを教えたのは稲尾さん…。

966 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 19:44:40.53 ID:rmMGMWqO0

小石田純一のソックリさん（石田）の奥さん、東尾理子も福岡生まれ・育ちなんだってな。

967 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 21:07:02.20 ID:3C/TIxox0

>>965
人に聞いた話なんだが尾崎は入団した年の夏ごろにはもう和白でゴルフの練習だったらしい。
ゴルフではすでにツアープロ級だったようです。
池永と尾崎は金の卵、銀の卵ともてはやされていたけど春のキャンプで並んで投げたときに
池永の球を見て尾崎は思ったそうです。『こいつには勝てない！』と。
尾崎の性格上「お山の大将」にはなれないと悟ってゴルフ界のお山の大将になったんですね。
尾崎はプロ野球では一軍登録すらもなかったんでは。
だれか詳しい人はいないかな。。。

968 ：名無し野電車区：2013/04/27(土) 22:43:04.89 ID:mvi52okX0

こういう記事を探し出してきた
ttp://www.sponichi.co.jp/baseball/special/calender/calender_december/KFullNormal20071211161.html

一応一軍での成績は残ってるみたいね

969 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 00:51:35.26 ID:J5fsw6oR0

>>968
実働が短かったらしいからね。
それよか、西鉄ライオンズ自体が忘れられかけている。
『もうすぐ、どんたくシリーズだね・・・西鉄VS南海』

970 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 02:55:17.08 ID:86gBeoJD0

どんたくシリーズや山笠シリーズは、特に銘打たなくてもダイエー・ソフトバンクと引き継がれてるよ。
それらの時期には必ず三連戦が組まれてる。ただ以前と違うのは北九州で全然やらなくなったことじゃない？
最盛期には三連戦のうち一試合くらいの割合で小倉でやってたんでしょ？

ただ、今ホークスを応援している30代の人だって西鉄ライオンズと生を共にしてないわけだからね。
だんだん記憶が薄れていくのも仕方ないかなって気もするよ。今解説やってる若菜さんが最後まで現役を続けた
西鉄ライオンズ戦士で、一昨年まで阪神の監督してた真弓さんが西鉄ライオンズ最後のドラフト指名選手だった
なんてもうコアなファンでもないと憶えてもいないだろう。

ちなみに
西鉄（太平洋・クラウン）ライオンズ（1950～1978）西鉄時代22年、福岡のライオンズとして28年
福岡（ダイエー・ソフトバンク）ホークス（1989～）福岡移転後24年目

「西鉄」ライオンズだった年数よりホークスが福岡に移転してきてからの年数の方が上回ってる。

971 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 09:39:09.34 ID:fWO/27DVO

クラウンといえば吉岡と竹之内。

972 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 10:00:48.81 ID:yr4po5KCO

身売り後も75年の路線廃止までは市内線貫線が、
その後移転までは西鉄バスが平和台球場への足だったから
球団と全く無縁になった訳でもない。

72年当時で西鉄の軌道線事業は福岡・北九州で1日100万円の赤字だったそうな。
そのほんの10年前まではドル箱事業だったのだが

973 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 10:42:07.30 ID:8Eu1/D6Z0

>>970
プロ野球のGW興行は各チームが公平になるように、
前半と後半のどちらかが必ず主催となるように調整しているからね。

974 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 10:53:11.55 ID:PGqxjYdt0

スレタイを10回大きな声で音読しる。

975 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 15:04:29.30 ID:yr4po5KCO

市電は板付空港まで延伸していれば…それでも廃止になってたかな

976 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 19:29:05.50 ID:3gUhc1BI0

>975

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　(~|(･-) /　(･-)|~)　　　　　なじぇにウチの敷地内に電車走らせんといかんとか！
　ﾋ|`ー (＿ `ー |/
　　ヽ　 /　ヽ　ノ
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　　　／ヽ＿ノ＼
　　｜|Ｖ><Ｖ|｜
　　｜| ヽ / |｜

977 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:58:53.54 ID:1dWDvYvE0

>>970
ライオンズ解体が進む中で江藤ライオンズ山賊打線　若干の光を射してくれたが１年で解雇
基、竹ノ内　東田　加藤生え抜き放出が進み遂に売却　街中では署名活動
でも遅かった　街中では池永復帰　ライオンズは福岡にって署名に僅かな希望したが
選手がロッカー整理に訪れた時　東尾　浜浦選手からライオンズ時代のグッズを頂き
子供ながら嬉しくもあり、福岡を去るのかって思えば悲しくもなりました
確か当時　ライオンズを返せって歌（蘇れ西鉄ライオンズ）ってのが
市内で流れていました　ネットで探して聞きましたが、当時を思い出しました

978 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 22:36:01.73 ID:g/e9izXsO

貝塚線て、ここ数年えらい発達したなあ

自動改札に、オール新車、香椎地区の高架確か高架まえは
名香野駅辺りは、民家の畑に線路があったよね。

979 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 23:11:58.17 ID:86gBeoJD0

>>978
オ、オール新車！？

980 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 00:47:43.19 ID:Ku+Vgoya0

>>978
アニキ、無期のお勤めご苦労様っス！

981 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 00:50:30.85 ID:KJkaN7Bc0

>>972
県警が、
軌道敷内への自動車の乗り入れを許すことにしたのが、
電車の息の根を止めた、と見る人が多いね。

982 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 05:20:11.22 ID:Gi/sOu/JO

宮地岳線でよかネットカードが使えなかった理由が分からない。
こういう細かな政策ミスが貯まって次第に客が減っていったんだろな

983 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 10:31:02.79 ID:8DUS1J2l0

300系をリバイバルカラーに塗り変えるとか、もっとレトロっぽく仮装するとか
工夫が足りない。

984 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 10:52:43.55 ID:FFheVsbyi

名香野駅があったころに録音した電車の音を聞いていたらアナウンステープが男の人。あれはいつまで使っていたの？
昔の釣り掛けは走っている途中も窓がガタピシ。
途中駅でオルゴールおんがあったんだよね。
懐かしい。

985 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 11:41:30.91 ID:EB6Xd3TlO

>>984
男の声っても声主何度か代わってるからな

986 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 14:39:43.94 ID:rTS3+xau0

>>982
カードが使えなかったことが一因とはとても思えんがな。そもそも新宮以遠廃止はかなり前から考えてたんだろうし。
そのために余計な設備投資はしなかったんだろう。今ですら香椎宮前が有人改札だからな。

宮地岳線の縮小はスピードの遅さと天神への利便性の悪さがすべてだよ。

987 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 17:30:47.54 ID:FFheVsbyi

俺は貝塚線が好きで福岡に行くたびによく乗りに行くが、あの貝塚乗換えはそんなに不便かなぁ。
福岡みたいな田舎にしてはものすごくいいと思うけどね。あれ以上なに求めてんの？って感じる。
福岡って自分達は東京の並の都市に住んでいるぐらいの妄想持っている人多い気がする。
西鉄バスの終点を一番大きく表示しないごちゃした行き先や、同じ番号で違う所通るバスのほうがよっぽど不便じゃないかなぁ。

988 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 18:05:11.79 ID:mm+K0R180

>>987
それ以前に、博多駅で地下鉄に乗り換えるよりも便利がいい。
乗り換えが不便ってより、遅いイメージが理由じゃないかなぁ。

989 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 18:12:11.33 ID:H/GLcjqfO

>984
名香野→千早、雨で１日延期したあの日

990 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 19:37:10.19 ID:Xp+9Yb+K0

>>987
＞福岡みたいな田舎にしては

おまいはNGワード使用、ココの人間を著しく気分を害させた。

991 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 20:11:06.19 ID:d91mZErq0

>>990
まあ田舎だからしゃーない。
別に気分悪くもならんやろ。

992 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 21:11:22.91 ID:z+Usy/dl0

>>987
例に出してる乗換えとバスは不便の方向が逆じゃね？

バスは「わかってる人」にとってはそう不便でもないのに対して、
貝塚乗り換えは知ってる知らないに関わらず毎回不便だもの。

993 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 22:53:46.84 ID:cGi8KWU70

600にでもリバイバルカラーしたらヲタに受けると思うんだけどなあ。
養老鉄道みたいにさ。

994 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 23:03:03.00 ID:EB6Xd3TlO

>>987
鈍い

995 ：名無し野電車区：2013/04/29(月) 23:05:13.60 ID:EB6Xd3TlO

途中で送信してしもた
遅いのと、運悪いと中洲川端でも乗り換えせないかんとこかな

996 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 00:12:13.79 ID:CXDzqxzmO

あと、貝塚で接続が悪く、10～15分待たされることもある。

997 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:36:35.51 ID:M4btC9h10

2社局分の運賃重課もお忘れなく

998 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 01:39:36.81 ID:2e1ejkDZ0

次スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367252810/

999 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 04:49:29.18 ID:4blBiW2XO

次スレ立ったし埋めるか

1000 ：名無し野電車区：2013/04/30(火) 04:52:01.83 ID:4blBiW2XO

1000なら環状厨ﾀｲｰﾎ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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