【常磐線】　我孫子駅Vol.9　【成田線】

常磐線と成田線が分岐する我孫子駅について語るスレッドです。
これまでと違い、弥生軒の駅そばの話題も大歓迎。
まったり語っていってね。

＜前スレ＞
【常磐線】我孫子駅 Vol.8.1【成田線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328209736/

＜過去スレ＞
【常磐線】我孫子駅【成田線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155727127/
【常磐線】我孫子駅2【成田線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169806055/
【常磐線】我孫子駅3【成田線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184427467/
【常磐線】我孫子駅4【成田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202954726/
【常磐線】我孫子駅5【成田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225096382/
【常磐線】我孫子駅6【成田線】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247992904/
【常磐線】　我孫子駅Vol.7　【成田線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287109394/
【常磐線】我孫子駅8【成田線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325381204/

＜関連スレ＞
常磐線スレッドK96
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348237965/
【銚子】成田線・鹿島線スレ8号車【千葉】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340515929/
++++ 東京メトロ千代田線　C-30 ++++
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344703741/
常磐線各駅停車・千代田線スレ【取手〜代々木上原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325546595/


209系総合スレ 13両目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338987278/
萌えてます！E231系 Vol.55
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338270528/
−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326373762/
E233系 Vol.31
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350685554/
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 22S【小田急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350793566/
東京メトロ車両総合スレ 17S
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347182435/

　　　　　　他人の視線など今日も気にしない！！
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我孫子は北の鎌倉って本当だね

でも、その面影ってあまりないような気も。

鎌倉にしては地味すぎる気がする

久しぶりに立ったな
立てたところで、内容は駅周辺のお店や成田線の話題だけなんだけどね

唐揚げそば、俺は嫌い

弥生軒でいちばんのお薦めは、かき揚げ。

んなこたぁーない

【常磐線】　弥生軒Vol.9　【成田線】

ID:7fhL+yKy0
http://hissi.org/read.php/rail/20121118/N2ZoTCt5S3kw.html

我孫子駅の唐揚げそばは、ツユがイマイチ。
唐揚げもデカイだけで、俺好みじゃないから食わない。
だから、俺は駅の外に出て松屋で飯を食う。
文句あっか？

>>9
いまは唐揚も仕入れる量が増えて遅くまで残っていることが多くなったけど、
以前は早々に売り切れていたから、唐揚がないと知るや立ち去る客がいて
残念に思っていた。かき揚げも旨いのにね。

ID:oGwaMDAA0
http://hissi.org/read.php/rail/20121119/b0d3YU1EQUEw.html

ホームが便所臭いって本当？
まちBBS我孫子市に書いてあったけど。

唐揚げそばのつゆをいいかげんに変えてくれ。まずい。

ID:oGwaMDAA0
http://hissi.org/read.php/rail/20121119/b0d3YU1EQUEw.html

>>16
何日かに一回臭い

お前が大便いや代弁してどうする？

ID:oGwaMDAA0
http://hissi.org/read.php/rail/20121119/b0d3YU1EQUEw.html

>>19
マジかよ。汲み取り式で溜まってんのかな。

手賀沼温泉に行ったけど、お湯は良かった。
駅からは相当歩くけど。

白井　政幸 ?@shiraike

RT @ie1230: RT @y_itoh: 千葉８区（我孫子・柏）の方で「国民の生活が第一」から立候補した姫井由美子候補のポスターを貼るスペースをご提供頂ける方、
是非ともご連絡よろしくお願いいたします。 @y_itoh 宛リプでお知らせ下さい。 #柏 #我孫子

>>24
ぶって姫ｶｴﾚ!!

>>23
歩いたの？？

>>26
歩けない距離ではないけど、阪東バスで市役所のひとつ手前の停留所で降りて
橋を渡るのがベターな行き方だよね。

27も言う我孫子高校前の停留所で降りると、最短

もっとも、基本は車か自転車だろうか
特に湖北方面からいく場合だと、その方が遥かに早い
道はボコボコだけど

手賀の杜NT行きで道の駅しょうなんで降りるのもアリ

弥生軒のそばって、すごい人気あるのな。あんなに混雑してる駅そば屋初めて見た。

Suica使えれば言うことないんだが

阪東バスはSuicaが使えるようになったね。
弥生軒はまだだけど。

売店も弥生軒なんだよね、我孫子駅って。

>>32
改札外売店はキヨスク。だからスイカ使える。

弥生軒って、小山駅や宇都宮駅の駅ソバ屋のように、開放型にしてくれた方が
利用しやすいのにと、個人的には思う。

東我孫子駅って独特の雰囲気があって、かなり好き。
いちおう簡易Suica端末は用意されているけど、改札らしい改札がないのが凄い。

ふと思ったけど、我孫子駅で特急通過待ちって意外とないような。
特急待避は北千住駅の方が多いよね。

我孫子の2,4番は退避よりも成田線&連解結が優先だからね

松戸も多いっす。

特別快速はいつ停車するようになるかな。

ダイヤが乱れれば止まるw

我孫子には不要だろｗｗｗ

タケちゃんまん助けて

先の衆院選で国政に復帰した桜田よしたか氏は我孫子に貢献してくれるかね。

4年前くらいまでは柏に拠点があった気がしたけど、いつの間にか我孫子に来てた気がする
市長が同じ党だから移動したのかな　今の柏市長は違う党だしね
まあ、TXや柏の葉みたいのが作れるくらいだから、少しくらいは何かあるといいけど
現状としても住民の健康や安全自体が脅かされてるしなあ

ホットスポット対策ぜひお願いしたい。我孫子に限った話じゃないけどね。

桜田さんの演説を聴いたことがあるけど、安部さんの政策をちゃんと理解しているようには思えなくて心配。
安倍さんは戦前の高橋是清が行なった円を刷って公共投資に充ててお金を回すというやり方を踏襲しようと
しているにも関わらず、桜田さんは相変わらずの財政再建がどうとか言っているのが気になった。

まぁ、それは置いておいて早く我孫子に企業を誘致してくれよ。天王台のNECだっていつまで稼動しているか
分からんしさ。

企業誘致と16号バイパス事業を一体的に進めてほしいですね。
何十年かかるかは知りませんがｗ

小林駅の橋上化工事そろそろ開始ですね

複線まだか

もう諦めろ

複線化よりもまずは毎時３本化だな

複線も増発もまずありえない。
成田線沿線駅の衰退が激しい。そういえば、布佐駅前の東急ストアって
いつのまにか別のスーパーになっていたんだね。
我孫子の東急ストアもそうだよな〜。
そのうち、減便と引き換えに千葉への直通電車でも出来そうだな・・・。
ＪＲはメリットしかＰＲしないから、ダイヤ改正で利便性向上等と謳ってさ・・。

成田線って何で東北地方並の本数なの？
首都圏の柏という巨大な街にも接続してるのに

成田線の車窓を見ろよ。
はっきり言って鉄道が通ってるのが不思議なレベルだろｗ

>>53

柏は来年そごう撤退を皮切りにどんどん衰退するから
柏みたいな衰退都市に接続しても仕方ない

柏という文字を見かけるところあればゴキブリのように現れるなおおたか厨は

ついにおおたか厨が我孫子駅スレに…

我孫子に住めば毎日着席通勤か・・・

柏駅からバスの列に並んで混んでるバスで帰ってるような柏市民に比べたら
我孫子駅前に住む方が明らかに勝ち組だからな　利便性高い

成田線からの直通後ろ5両便利
あれのお陰で朝の30分の貴重な睡眠時間を確保できてる

>>59
柏って住むメリットって少ないよね。松戸なんかだと都心に近いというメリットもあるんだけど・・・。
柏駅からバスや東武線、もしくは柏市だけど各駅停車しか停まらない駅が最寄の人とかって
あまりメリットないと思うんだけどなぁ。

ただ、家を建てる場合なんかだと柏の方が良いと不動産会社の人が言っていた。
いろいろと我孫子ではお金が掛かるんだそうで・・・詳しい内容は忘れてしまったが。
水道の権利代がどうとか言っていたかな。

成田線が不便なほど微笑む連中

前頭：天王台のコンビニ、飲食店
小結：阪東バス、タクシー
関脇：我孫子のコンビニ、飲食店
大関：日高屋
横綱：弥生軒

>>62
今は無き権太呂は最強だった
当時成田線は毎時一本、通勤時でも二本だった
成田線発車間際になると客が一斉に飛び出して来る我孫子特有の風景だった

>>62
我孫子駅前にコンビニなんてないだろ（Newdaysとデイリーヤマザキをコンビニとみなさない時）

あれはコンビニでしょ！ヤマザキは少なくとも

北口にサンクスがあった頃がﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

末期はATMで三菱東京UFJが使えなかったのが残念だったが

サンクスは店員が強面のあんちゃんばっかりだったから怖かったお。
跡地の香港菜館は美味しいお。

デイリーヤマザキが勝つと、誰が予想したであろうか。

余談ながら東京の赤坂では何故かやたらとデイリーヤマザキが多い。
なぜ？

千葉ニュータウンの発展ぶりが著しい。国道464号線とか更にバイパスが横に出来ていてﾜﾛﾀ。
取手も守谷の発展に影響されて衰退が著しいけど、我孫子も印西に圧されている感じがするな。

電車があまり発達してないのがポイント

北総線は運賃が馬鹿高いだけで、発達していないわけじゃないんでは？
むしろ成田空港や羽田空港へ電車１本で行けるんだから便利じゃネ？

我孫子市全国8位オメデトー！！！！！(笑)

『地方公務員高給実態ランク５０』
http://matomelog.ldblog.jp/archives/23247477.html
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20130125/plt1301251826005-p1.jpg

我孫子市役所はボロボロだから、職員の給与を少し減らして建て替えては如何だろうか。

東我孫子、いくらなんでも駅前に何も無さ過ぎるだろ・・・。

だから？

東我孫子、最近は国道356の先に7-11が出来てマシになったよ。

メインタンクブロー

カンテラ用意

東我孫子駅の近くに、大きな郵便局があるよね？

成田線通勤快速希望！
停車駅　成田-小林-東我孫子-北千住-上野で…

最近、湖北駅の周辺がちょっと栄えてきた気がする。

成田線の複線化マダー？

毎時３本化すら実現しないのに、複線なんて無理だろ

>>79
通勤時間の常磐線に10両をいれるつもりかい？

我孫子にも、ゆるキャラが登場したんだな。

>>82
毎時3本を実現している川越(東)線ですら、日進〜川越間は単線なんだよね。
しかも指扇〜南古谷間に車両基地があるにもかかわらずそういう扱いをされている。

その運転本数すら下回っている我孫子線(成田線)が複線になるのはかなりハードルが高いと言える。

意外と常磐区間から乗り通す人が多いんだけどね

鉄道サービスだけなら関東最低レベルのJR東日本ですから

降雪もないのに間引き出来る殿様商売です！

ﾜﾛﾀ
それは聖域気象庁が悪い

成田線を走るE231系は、なかなかに魅力的。

>>14
ソバが糞マズい

>>91
ツユもな

この蕎麦は甘からず辛からず美味からず

マズいんじゃねえかよ！

まずからず。。。。。食べずｗ

弥生軒、駅そばとしては悪くないと思う。

>>96
30年前の南浦和と比べたら生ごみ以下ｗ

>>97
敵作りまくりの劣頭サポ乙

我孫子って意外と商業施設が少ないから、駅ナカを作ったら流行るんじゃないかと予想してみる。

コメダが欲しい

日暮里位の規模の駅ナカがあると魅力的かも。儲からないだろうけど。

>>98
ンコ臭い駅の住民が吠える　吠えるｗｗ

>>102
惜しいな、IDがもう少しでFUCKだったｗ

天王台より我孫子の方が廃れているように思えるのは、気のせいだろうか。

気のせい

いつになったら我孫子市議会は特別快速の我孫子駅停車を実現させるのだ？

特別快速は通過で構わないけど、成田線が我孫子終点で4番線に到着後、5番線を通過するのはちょっと考えるべきだな。
全員で通過を見送るって

>>107
我孫子駅に進入している最中にぶち抜いていくんじゃなかったっけ？

我孫子駅って意外に大きいよね。

車庫最寄り駅だからね

人口密度は低いよ〜ホームの数の割に人は少ない。

おお、これは朗報だ
小田急のみならずJR東日本も3社直通に対応するってばよ

我孫子駅でホーム先端で立ち小便をしている奴を目撃
そいつは成田線に乗っていったが成田線沿線って民度が低いの？

>>113
yes.
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/mukashi/1156249847/149-153

が…我孫子

成田線の乗客は本当に糞　田舎列車で都会人気取り　死ね　

どうした小僧？

10両で都心と同じ電車で、荒涼とした景色が魅力的な我孫子線。

せめて我孫子ー千葉だったら栄えたのにね。

>>118
川と沼にはさまれた地形だから発展しなかったらしい。
隣の柏は四方に拓けている。
地の利って大事だよな。

>>118
最高で95km/hでも単線のせいか、スピード感があって楽しいね。

成田線沿線のマイホームは、バブル期購入の負け組象徴。
常磐線沿線で言っても、当時の価格と規模で今は松戸、柏、我孫子でも手が届く。

ついに世界一住みたくない路線になりましたか、常磐は。

またステマエクスプレスの営業か

>>119

柏は陸上交通の時代になって栄えたよね。
江戸の頃は利根川と江戸川の水運が良かったので、
木下、我孫子、関宿、野田、流山、松戸、市川が栄えた。

でも、陸運の時代になったら、川があることが待ちの発展の邪魔になっちゃった。

成田線は川越線のようになれなかったのか

>>106

特別快速を我孫子に止めたら、意味が無くなっちゃうよ。

特別快速が我孫子に止まる→天王台が残念な感じになる→特別快速が天王台に止まる→意味がなくなる
こうか

特別快速が我孫子に止まる→北千住が納得しない→特別快速が北千住に止まる→意味がなくなる
天王台はそもそもの経緯から放置

>>107
湖北民からしてみたら、湖北から乗る成田線が我孫子に25〜26分着。
特快の前を走る快速は21分で次の特快通過は29分。緩行も29分発くらいで同時発で柏まで各駅で行き乗り換えるのも不可能。
ちなみに次の快速は35分で、北千住特急待ちのドクロ快速。

>>129

29分発くらいの緩行で北千住に行っても、次の35分の快速が特急待ちしているのを
捕まえられそう。

快速の意味ないな・・・

>>130
我孫子35分発の快速は我孫子29分発の各駅を北松戸で追い抜く。
その快速が松戸を発車するタイミングで、抜かれた各駅が入線。
そのあと快速は綾瀬〜北千住で、29分の前の電車に追いつくけど、制限がかかり早めに減速するため、北千住の鉄橋の上で再度抜かれるよ。

快速の方が快適。
各駅停車とか遅すぎて乗ってらんない。

南柏−新松戸あたりの人に失礼だろ？
北柏、馬橋、北松戸の人はすぐに快速に乗り換えられるからいいけどさ。

ヤッパリ武蔵野線みたく全て各駅でいいのでは？都心から遠くに住んでいるやつが悪い。

緩行→快速は乗り換えても大して速くならないくせに結局日暮里か上野でまた降りる羽目になるのが面倒くさい

柏民なので我孫子支線たまに乗る。

乗降客数が突出して多い訳でもないのに昼でも座席がほぼ埋まることがあったり、
初めてこの路線に乗っているであろう乗客が窓の外の景色を見て盛り上がったり。

なんか、不思議な路線だよね

支線じゃないけどね

成田線の本線は、佐倉−松岸。
成田−我孫子は我孫子支線

新木は増加傾向にあるからともかく、湖北利用者は92年の7割だし、布佐に至っては半分以下だからねぇ…

複線化とは言わないけど、せめて川越線のようにはなれなかったのか

布佐ってそこまで人口減少してるわけじゃないよね
少子化に伴う通学客の減少を見込んでも半分以下は減りすぎ
どこへ乗客が流れてるんだろ
千葉NT方面？

布佐は利根町民の利用減少も大きいね

>>139
湖北駅前は以前より寂びれたね

逆に考えるんだ
部分的にでも複線化されていたら沿線人口や利用者の減少は今ほどではなかったのではないかと

有楽町柏の葉の深夜バスは、我孫子行きに変更になっている？

>>144
大分前に。
正確には、柏ビレジ終着が我孫子終着に変更された。柏の葉は今も停車する

昨日のぶらり途中下車

湖北出てたよ

我孫子じゃなくて天王台で分岐すればよかったのに
東我孫子は廃止で

天王台が明治から開業してればね〜
でも成田線は単線のままだろうから結局、今と変わらないと思う

出来るやつが市長になってればなー
立体交差 車庫の土地　その他諸々
自腹でもやるべき投資だったね
あー 車庫は成田線側にで

JRから部分複線化の提案が出たことがあって沿線自治体は案を受け入れてたんだけど、結局立ち消えになった。
この時、自治体がどんどん進めて事業化してたら、かなり変わってたと思うけど。
費用負担の件で慎重になりすぎて最後のチャンスを逃した。

柏もあれだけど我孫子は本当に財政が厳しいからな

我孫子の鳥の博物館いいね。みんなも行ってみてね。

>>147
たひね

>>153
キセラー乙

弥生軒売店でSuicaが使えるようになったな（そば屋は未対応）

唐揚げネタがなくなった

食券なんだから難しいことないだろうにね

>>150
我孫子〜取手間複々線化工事の方が、
成田線複線化工事よりも、重要視された時代背景もあったのだろう。

今快速の利根川鉄橋掛け変えてるけど、緩行の鉄橋が老朽化したらあそこは廃線になるかな？

>>158
じゃあ鉄橋がある路線は老朽化したら全部廃線だね

>>159
そういう意味じゃないだろう。
たいした需要もない複々線の末端区間、という状況で、掛け替えしてまで
維持するか、という話。
新幹線が出来た後の並行在来線で、今後同様の理由で複線を単線に、
ということも起こるかもしれない

緩行線の鉄橋に関しては、まだまだ先の話だから心配するのは早すぎるだろう。

直通を減らしやがって
二度と乗ってやんねー　廃線になーれ

むしろ増えてね？

もう特急は止まらないのか

唐age

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆【お願い】☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

駅のゴミ箱などに雑誌や新聞を捨てる際は、表紙やページの一部を破って捨ててください。

再販売防止にご協力お願いします。

著作権保護や駅にホームレスがいることを防ぐ効果があります。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

>>164
せめて特別快速だけでも・・・。

特別快速が我孫子停車したら天王台がかわいそうすぎるだろwww

上りは日中も天王台の3番ホーム開放して
快速上りの特急回避用に設けたら？
あ、10両限定か？？？
下りは、最近我孫子の特急回避待ち時間が長すぎるような・・・
せめて取手まで回避せずに頑張れよ。。
柏から取手までの所要時間が長すぎる・・・

小林駅がすごいでえ！
http://www.shunsuke-blog.net/archives/52122091.html

我孫子駅いつ廃止するの？今でしょ！天王台駅いつ廃止するの？今でしょ！東我孫子駅いつ廃止するの？今でしょ！湖北駅いつ廃止するの？今でしょ！新木駅いつ廃止するの？今でしょ！布佐駅いつ廃止するの？今でしょ！

マルチウザイ
フレーズ古すぎ

常磐快速下り533H（我孫子5:36発）から、成田線初電の821M（我孫子5:35発）って
乗り換えできるのかな？
それともタッチの差で無理？
詳しい方、宜しくお願いします。

>>173
接続列車だから乗り換えできるよ♪
大幅に遅れたときはムリだけどね。

時刻表にはかかれてないけど、
533Ｈは我孫子に5：34に到着するので、
821Ｍが発車した後に533Ｈが発車してるね。

我孫子駅の改良はまだですか？

我孫子に金がないからなぁ、市内では布佐が一番新しいって有様だろ
印西は木下･小林と建替補助金が捻出されているっていうのに
もう40年くらい経つのか今の駅舎は...

我孫子駅は去年トイレを改良し、今年多目的トイレを設置したので、あと30年改良工事は行いません。
なんてなwww
西口ほしいなぁ

>>174
遅くなりました。
ありがとうございます！

エレベーターは全額ＪＲの負担上げ

日高屋は終日、禁煙にして欲しい。

運転再開記念

特急は停まらなくなるは、特快も停まらないは、扱いが酷いね。
天王台に快速停めろと圧力かけた仕返しか？
通せんぼジジイやったやからな国鉄時代。

小田急 4000型

いつきます？

なるはw
ないはw

>>183
車両改造が2016年頃まで
そこから試運転をやって、2017年の小田急複々線化完了から営業運転開始だと思われる

モバイルSuicaを使って、おトクな旅！！「モバイルSuicaで普通列車グリーン車におトクに乗ろうキャンペーン」

キャンペーン期間
2013年10月15日（火）〜11月15日（金）

キャンペーン概要
キャンペーン期間中に､モバイルSuicaを使ってSuicaグリーン券を購入・乗車された方に、購入・乗車1回につき、もれなく50円分のモバイルSuicaチャージをプレゼント！

http://www.jreast.co.jp/suica/ms/img/main_visual.jpg


http://www.jreast.co.jp/suica/ms/index.html

みなさんにお願いです。

今度縁もゆかりも無い我孫子市役所の面接に行きます。

志望動機が全く浮かばないので、ぜひ志望動機を、考えて頂きたいのです。

メールアドレスさらします。
すごい志望動機を考えて頂ければ1000円あげます。
そして合格したら9000円あげます。


よろしくお願いします

「毎日定時に退庁して弥生軒のから揚げを食ってデブりたいと思っています」

「我孫子市内全駅廃止を推進したいと思います」

>>187
とりあえず、白樺派の文人たちと柔道の開祖・嘉納治五郎について調べておいて損はないと言っておこう。
野鳥が好きなら山階鳥類研究所についても。

東日本最強のご当地アイドル　アイくるガールズさんの新曲
「Let's!常磐線（登校編）」まだ聴いてないのかよ(´・ω・｀)
ttp://www.iwaki-idol.com/video/cd/
まゆゆんもびっくりだよ(´・ω・｀)

空揚げ

台風の影響で成田線沿線もかなり被害をうけたようだね
線路は冠水しなかったのかなぁ

>>187
役立つか分からないけど、我孫子で部屋を借りた際に不動産屋の人に
「我孫子は良いところですよ。なんたってイトーヨーカドーがありますからね」
と言われたお。

駅前にヨーカドー2つあるしな

成田線池沼多過ぎだろ

手賀沼に印旛沼、池もチラホラ・・・

常磐線 利根川橋りょう改良工事について

2013年12月7日（土）から8日（日）にかけて、常磐線 天王台〜取手間で利根川橋りょう改良工事を実施します。
このため、2013年12月7日（土）、常磐線（快速）は17時30分頃から終電まで我孫子〜取手間で運休し、我孫子駅で上野方面へ、
取手駅で土浦方面へそれぞれ折り返し運転を行います。また、藤代駅22時10分以降は藤代〜取手間の上り線で列車の運転を取り止め、
藤代駅から取手駅までバスによる代行輸送を行います。成田線は、常磐線との直通運転を中止し、我孫子駅での折り返し運転を行います。
2013年12月8日（日）、常磐線（快速）は初電から5時40分頃まで我孫子〜取手間で運休し、我孫子駅で上野方面へ折り返し運転を行います。
工事期間中は常磐線（各駅停車）のご利用をお願いいたします。


http://www.jreast.co.jp/suspend/img/jouban_131207.jpg

●特急列車の運休について
　　下り　　フレッシュひたち45号（上野発17時30分）以降全列車

　　上り　　フレッシュひたち52号（上野着18時07分）以降全列車

※下りスーパーひたち43号（上野発17時）、上りスーパーひたち50号（上野着17時38分）が工事区間を通過する最後の特急列車となります。
注1：17時30分頃から22時10分頃まで取手駅から土浦方面へ折り返し運転します。22時10分頃から終電まで取手駅始発を土浦方面へ4本運転します。
注2：藤代駅22時10分以降は藤代〜取手間上り線で列車の運転を取り止め、藤代駅から取手駅までバスによる代行輸送を行います。
注3：常磐線（各駅停車）は17時30分頃から22時10分頃まで我孫子〜取手間を増発および延長運転、22時10分頃から終電まで我孫子〜取手間で折り返し運転をします。
※運休区間以外では、一部列車で運休・時刻が変更となります。

http://www.jreast.co.jp/suspend/img/jouban_131207_b.jpg

注4：常磐線（各駅停車）は我孫子〜取手間で増発します。
注5：常磐線（取手以北の列車）は初電より通常どおり運転します。
※工事に伴う他の輸送機関への振替乗車は行いません（上り列車の一部時間帯でバス代行輸送を行います）。
※悪天候等、やむを得ない事情により工事が実施できない場合は、2014年2月8日（土）・9日（日）に延期となります。

折り返しだと５両か？

200倍返し

工事後の初電に乗るには取手駅の上り快速始発に乗ればいいのですかね？

何時だろうね？

ｼｮﾎﾞｲ連中に聞いてもムダだよねぇ〜

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

>>196
日中の成田線は社会からはもちろん、家族からも一家の恥とばかりに
ウザがられ疎外されている、放し飼い状態の池沼ばかりだからな。

千代田線直通12分間隔から10分間隔になるらしいな
それでもこの駅の周辺はなんら変わりないだろうけど

データイムは「各停」綾瀬⇔取手間１０分ヘッド。１年後「上野東京ライン」開業時に、
「快速」は大幅減便のうえ青電はすべて「特別快速」になり、我孫子、天王台通過。
東海道直通は全部、松戸折り返しの「快速」に。便利になる分、この位の交換条件がありそう。

本数が少な過ぎる！
1時間に2本ってどんだけ田舎?
全ての駅での交換が可能だし｡
あと路線名を我孫子線に紛らわしいから変えて欲しい！

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>>208
我孫子線では、印西市に言及していない。

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http://pbs.twimg.com/media/BdYe8cqCUAACCmT.jpg

>>212
成田線大回り…　で盛大に吹いたｗｗｗｗ

しばらく我孫子に滞在するんだが我孫子駅の方って夜は立ちんぼいる？
あるいは近隣の駅前

日本人か中国韓国とかは問わない

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成田でスイッチバックになるけど、頑張って空港まで直通してほしい。

千葉都民（ちばとみん）は、千葉県に居住し、東京都区部に通勤・通学する者を指す俗語。

千葉県は江戸川、旧江戸川を隔てて東京都に隣接しており、東京都への移動が便利な位置にある。
高度経済成長期以降、東京一極集中が進んだことによって東京近郊の住宅需要が急増し、
千葉県では北西部を中心に宅地化が進行した結果、
住居は千葉県にあって東京都区部に通勤・通学するというライフスタイルを持つ新住民が定着した。
東京へ直通する鉄道路線および高規格幹線道路の発達により、「千葉都民」の居住地域は大きく拡大している。

政治意識の面において、地元の事柄には無関心でかつ無党派が多いとされるため、
その点を強調して解説するために選挙報道では頻繁に使用される。
類似語には、「神奈川都民」「埼玉都民」「茨城都民」などがある。
また、千葉市に住む千葉都民と区別するため「船橋都民」「市川都民」といった語を使用する例もある。