【常磐線】我孫子駅3【成田線】

常磐線と成田線が分岐する我孫子駅について語るスレです。
おおたか厨・柏厨などの荒らしは徹底スルーでお願いします。
スルーできないあなたも荒らしです。

●過去スレ●
【常磐線】我孫子駅【成田線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155727127/
【常磐線】我孫子駅2【成田線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169806055/

●関連スレ●
常磐線スレッド　K048
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181644531/
東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線　C-10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179218428/
★東北縦貫線（東北・高崎・常磐線⇔東海道線）★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182557367/
【唐揚げそば】我孫子/弥生軒6号店【天王台もヨロ】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1162118599/

2

>>1乙。

天王台の快速線ホームを撤去して各停を常時取手発着に延長しろ

>>4
で、取手止まりの快速は成田行きに変更ですか？

いえ、我孫子止まりです。

西口改札設置ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>1に補足：

常磐線と成田線が分岐する我孫子駅について語るスレです。
おおたか厨・柏厨・我孫子厨などの荒らしは徹底スルーでお願いします。
スルーできないあなたも荒らしです。
------------------------------------------------------------

ここは鉄道板なのでまちBBS的な我孫子マンセー＆柏叩き書き込みも禁止です。
なぜなら必ずおおたか厨が食いついてきて、反撃のために柏厨もやってくるからです。
一旦火がつくと収拾がつかなくなるので絶対やめてください。

我孫子市民のくせにおまいら生意気

取手駅
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184409633/l50

13 ：流山市民 ◆pokopokoAk ：2007/07/17(火) 18:32:35 ID:aI4ioMtQ
取手は日本の恥
我孫子も日本の恥

　おおたか厨　 いつでもどこでも　 大暴れ

　我孫子厨見て　 煽りのレスす

>>10
松戸駅スレにも同じIDによるレスがあった

改修工事っていつ頃始まるの？

取手市民は日本の恥
我孫子市民は日本の恥
柏市民は日本の恥
松戸市民は日本の恥

エスパあげ

我孫子市民は死んでしまえ

ｻﾞｵﾘｸ

>>14=>>16
ゆとりの阿呆が必死ですねwww

>>16へマホカンタ〜

2年後くらいからだと思ふ

我孫子に駅ビルとエキュートつくれよ。
誰も利用しないけど。

駅ビルは普通にありだろうな
新しく作る改札口ともいい連携になるし、南北の分断状態も緩和される
いちいちエスパとヨーカドーと作らなくてもいいのは大きい
ついでにけやきプラザとも連絡すれば、完璧
成田線方面の人らも使いやすくて便利だろうな
駅の敷地の広さを生かせるのが特に大きい
束としても利用者数像と初乗り料金が稼げてｳﾏｰかも
まあ、我孫子の利権者の意識次第だろうけど

>>22
けやきプラザとの接続は考えてないらしい(市議会HP議事録より)
数年前、南口に駅ビル計画もあったけど消えちゃったしな…。
今のうちに手を打たないとガチでゴーストタウンになりそうだな。

北口は2008年夏にセントラルウェルネスクラブが出店予定らしいから
南柏のカスミ/kitzみたくならないかと期待。
ttp://www.fitnessclub.jp/industry/newclubs2007.html

捕手age

過疎ってるなｗｗｗ

おおたか厨　 柏を裁く　 義の任（おとこ）

おおたか厨　 柏を裁く　 義の侠（おとこ）

夜、ホームに何も停まってない時の我孫子駅が好き

弥生軒のあったかスープがかおる我孫子駅が好き。

おおたか厨が佇む夕暮れの我孫子駅が好き。

からあげうどんがすき

>>30
糞おおたか厨の話なんかするな。
ここは我孫子駅のスレであって、おおたか厨vs柏厨のスレではない。

>>32
>>8
叩くのはおおたか厨だけにしろよ。
柏厨も叩きたいなら我孫子厨も叩け。「おおたか厨vs柏厨vs我孫子厨のスレではない」と。
我孫子厨批判できないのは
お前が対柏憎悪感情をおおたか厨と共有してて密かに小気味いいと感じてるからだろ。
前スレ>853で「違う」と言えなかったもんなぁ。「なんとでも言ってろよ底辺」と逆ギレだもんなぁ。
性根の悪さにおいてお前はおおたか厨･柏厨と同じ穴のムジナなんだよ。
柏厨がおおたか厨と一緒にされて我孫子厨が免責されてたら、そりゃ納得しないわ。


848 ：名無し野電車区 ：2007/06/22(金) 17:02:30 ID:dzeRYAGL
>>847
ここは我孫子駅スレだから、おおたか厨･柏厨は他でどうぞ

852 ：名無し野電車区 ：2007/06/22(金) 22:21:06 ID:nFySuKii
>>848は反柏で一致するおおたか厨を密かに小気味いいと感じてそうだなｗ

853 ：名無し野電車区 ：2007/06/22(金) 23:35:01 ID:dzeRYAGL
>>852
なんとでも言ってろよ底辺。

つか厨とかどうでもいい
よそでやってくれ

我孫子市民で我孫子厨でない奴はｲﾗﾈ 柏市民で柏厨な奴はｲﾗﾈ

>>33
まちBBS我孫子スレの嫌柏厨は
白樺教育館系の反日サヨクかDQN土着旧住民しかいないじゃん。
前スレ848=853は反日サヨクの嫌柏厨ぽいけど
>>32は別人、ただ我孫子厨を入れ忘れただけだと思うぞ。

いずれにせよおおたか厨vs柏厨vs我孫子厨はよそのスレでやってくれ。
お願い。

>>34
何なんだろうね○○厨とか○○オタとかいう展開に話を持って行く奴って。
本当は群れるのが大好きだが現状孤立している草食獣メンタリティタイプのオタクが
バーチャルな世界で漠然とした敵味方軍団や敵味方集団を脳内で作る事によって
孤立している精神的寂しさを紛らわせようとしているんだろうか･････････

まあ過疎スレはそんなのの自作自演スレである事が多いから
こんな所に書き込んでいる段階でオレもどうかしてると思うけどな。

そもそも我孫子厨とおおたか厨の違いがまだよくわからんから
とりあえず「おおたか厨」として一括りにしただけ。どうせ同じようなモンだろ。

あと、俺は一応柏市民だから柏を叩く必要もないし叩こうとも思ってない。
「柏厨」は柏市民の事じゃなくて、反柏発言に過剰に反応しスレ進行を妨げる奴等の事。

あと勘違いしてるようだが、俺がこのスレを発見したのは数日前だから
前スレの発言を出されてもよくわかんねぇ。
とりあえず文面を見る限り俺と同じような文を書いたようだが。

8月4日から我孫子駅南口⇔鳥の博物館⇔天王台駅南口間、土日祝日、限定で路線バスが開通

我孫子駅ホームの乗り換え案内に『銚子』とあるのが萌える

>>39
今日、若松から鳥の博物館経由で天王台駅入り口まで走っていたら、バス停が設置してあった。

阪東で良かったとちょっと思た。

東部もなんとかしてほしいな。

ちくわ天うどん

>弥生軒のあったかスープがかおる我孫子駅が好き。

弥生軒は立ち食いそば屋のことだと思っている香具師がいるようだが、それは誤り。
我孫子駅では、売店だって弥生軒。
まあ、言ってみればキオスク。

ニューデイズっていうのもある。

弥生軒は夜の23時でも開いてるのがいいな

北口モスバーガーは深夜１時まででしたね・・

ヒマだから柏まつりでも覗きにいくか。

しかし我孫子市も頭悪いよなぁ。

特快停車と成田線利便化両方欲張るんじゃなくて、
特快通過の代わりに成田線利便化を要望すれば良かったのに。

いまのJRがあっちもこっちもやってくれる訳ないだろ。

いか天うどん

我孫子といったら弥生軒と1番線の発車メロディーなわけだが。

＞＞49
しかしお前も頭悪いな〜
成田線利便化？？
特快誕生のはるか前から要望してるにもかかわらず
いまだ実現しないものが今更実現できるわけないだろ。

JRに放置プレイされてる水空ライン(笑)って三セク化できないものかのう…

>>52
俺が言いたいのは「特急･特快通過を交換条件として」成田線利便化を求めれば良かったって事。
少しは文章読んで考える力つけろよ。「ゆとりだから」ってのは無しで。

>>54に同感
それに成田線は強化する価値があった気がする
千葉周りじゃ遅すぎだし、我孫子周りをもっと利用する手はあっただろうに
まあ束の株価も下落中だし、先見の明の無い自業自得というやつだな
常磐線や成田線の資産家は束に空売り入れてもいいんじゃないかｗ

それに特快ができて最も恩恵を受けたのって松戸と柏の奴らだしな
表面的にはイバ主導に見せかけて、我孫子民の怒りをイバに転嫁してるし
イバは本数少ないし、有効列車が少なくなったしで、逆に不便になってるのだから
いっそ北千住に止めて、松戸と柏を通過させた方がいいかもなｗ

> 特快ができて最も恩恵を受けたのって松戸と柏の奴らだしな

全然。明らかにイバの奴らは喜んでる。
もし不満があるとしたら1時間1本しかないことだろう。
「特急･特快通過を交換条件として」成田特快を新設すればよかったと思う。
成田線沿線住民はまず東京都心に行きたい。これが圧倒的に1番目。
次にガクンと下がり柏に行きたいのが2番目。北千住･松戸に行きたいのが同着3番目。
我孫子はその次の5番目。
たとえ御茶ノ水型であっても乗り換えを強いられたら心理的不便さが増し
成田線沿線の住宅地としての価値は目減りする。
1時間1本の成田特快を新設することが成田線沿線の地位と利便性を向上させる。
我孫子市街地帝国主義的な考えは捨てるべきだと思う。
東京23区のように各駅を等列的に考え等列的に商業施設誘致を図るべき。
新しいブドウ酒は新しい皮袋に、です。

>>56
確かにイバは喜んでるな。Yahoo!の池沼トピを見ればよくわかる。

でも特快設定よりは本数増えた方が良くないか？
もちろん純増なら沿線民は文句は言わないだろうけど。

まあ特快を設定して利用動向をみるってのも1つの手だな。
とりあえず成田特快やるんなら空港まで繋げてほしい。

空港となると総武快速との選択か
新金経由で新宿から出るなら、西方向からの需要も増えそうだ

いずれにしても、成田沿線の駅前のボロさは異常なので、マックや牛丼屋ややファミレス程度は置いとけとは思う
特に湖北〜布佐は

上野−日暮里−北千住−我孫子−（以東各駅）−成田空港？

こんなかんじかねぇ
三河島と南千住も混ぜて、常磐特快追い出され組で停車しあう手もあるが
でも、これだと京成に負ける希ガス

新宿から行けるなら明らかに強みになるけど
東京西部をカバーするのが強み

三鷹−新宿−四谷−御茶ノ水−秋葉原−浅草橋−錦糸町−亀戸−（高砂新駅？）−松戸−我孫子−（以東各駅）−成田空港？

成田線にG車でも付ければ、通勤にも使え観光にも使えて
停車駅とかは妄想物だからネタ半分で

１．上野−日暮里−北千住−我孫子−（以東各駅）−成田空港？
２．三鷹−新宿−四谷−御茶ノ水−秋葉原−浅草橋−錦糸町−亀戸−（高砂新駅？）−松戸−我孫子−（以東各駅）−成田空港？

これじゃ我孫子厨丸出しじゃん。２．の松戸に停めて柏を飛ばすプランが典型。
我孫子厨なら「全ての電車を柏通過にしろ」と言えばいいだけ。
柏通過電車なら北千住も松戸も通過させてくれ。
我孫子厨脳を実行して北千住･松戸･我孫子優遇、柏冷遇が長く許容されると思う？
別の意図があるなら千鳥停車などもう少し現実的なプランがあるだろ。
柏の存在を抹殺したいなら原爆密輸して炸裂させるくらいの妄想案を書いてくれ。
とにかく成田線沿線住民にとり我孫子駅の地位を向上させたところでメリットはない。
我孫子市街地帝国主義だから。

「中枢機能を何が何でも我孫子駅周辺に集積させてやる」という考えに拘泥したから
中枢機能の我孫子駅周辺集積に失敗し、
その一方で他駅周辺は被服従対象として長年放置してきたため双方とも今の惨状を招いた。
我孫子駅周辺は取手駅周辺レベルを目指すことさえ背伸びといっていい。
我孫子駅周辺への中枢機能集積はもういいかげんやめてほしい。
我孫子駅周辺はone of them、個々の駅周辺育成に方針転換してほしい。

つうか、このスレの名前を見て言ってくれ^_^;
それに、そもそも交点の我孫子を飛ばすメリットすら無いし普通に不便
松戸と柏は常磐特快が止まるから単純に外しただけだし
訳が分からん

スレの名前は見ているけど我孫子駅至上主義スレではないだろ。
天王台駅スレで特急停車を大マジメに訴えるようなもん。

【常磐特快】上野−日暮里−松戸−柏−取手−（各駅）−土浦
【成田特快】上野−日暮里−北千住−我孫子−（各駅）−成田−成田空港

なら千鳥停車になるし>>59でもとりわけは問題視してないだろ。

２．三鷹−新宿−四谷−御茶ノ水−秋葉原−浅草橋−錦糸町−亀戸−（高砂新駅？）−松戸−我孫子−（各駅）−成田−成田空港？
が変すぎると書いている。
柏通過で松戸我孫子停車なら、西から来る人は成田線各停がウザいだけだろ。
エアポート成田に流れておしまいだ。

>>59
妄想ネタ相手にそこまで必死にならなくても…
58にもちゃんと「妄想」って書いてある訳だし。

亀戸とかから北千住方面へ行けるように松戸停車にしたんじゃねえの？
あの辺は南北に走るJR線ないから不便だし。

つかこのスレの我孫子民にアンチ柏なんているの？まちBBSじゃあるまいし。

停車駅云々は置いといて、空港アクセスに別ルートを作るのはいいかもな。
成田新高速が開業したら時間じゃスカイライナーに勝てないわけだし。

JRの豊富な路線網を武器としていけば化けるかもな。

>>63
まちBBSのアンチ柏みたいなのは少なからずいるよ。
我孫子民でリア消教育受けたなら仕方ないんじゃない？
『わたしたちの我孫子』で我孫子の良さを教わりながら柏の悪さも必ず聞かせられるんだから
あれで反柏感情を持たないほうがおかしい。
もし誰かが原爆密輸して柏で炸裂させたら俺だって心の底で喜ぶかもしれないしｗｗｗ
もうね、これは刷り込みだから抜けないよ。いけないこととわかってても。

>>63
1世紀前の旧私鉄時代に成田参拝電車が走ってたし荒唐無稽な話ではないよ。
JRは途中駅から乗客を拾う戦略でバス組を奪うことを考えてもいいと思う。

>>64
スレ違いだが匿名掲示板にカキコする年齢なら、もういい加減
偏見を自分で克服する努力ぐらい出来るはずだよな？

その偏見を口にした小学校の先生たちは大層な年齢だったわけだが…
俺の周りの大人にもかなり多い。柏出身というだけで町ぐるみでシカトしてたし。
もちろん我孫子の大人がバカだらけだから自分もバカでいいわけじゃないけど
潜在意識に刻み込まれたイメージは抜きたくても抜けないってこと。

>>54
俺が言いたかったのは
「特快通過を交換条件として成田線利便化を求めれば成田線が便利になると
本気で思っているのか？？？？？」
という意味だったんだけどな。
まあ、本気で思っているのならそれでいいんじゃないのかな。
ちなみに俺は見切りをつけて引っ越してしまったが・・・

我孫子駅自由通路整備計画についてのパブリックコメント募集だって。
我孫子駅改修の具体的なイメージ図も載ってる。
ttp://www.city.abiko.chiba.jp/index.cfm/14,28804,59,1,html

構内エレベーターは今のトイレの場所から通路造って上野よりに設置。
同時に階段も設置するらしい(7,8号車停止位置付近)。
8番線へのエレベーター・階段設置はなし。

自由通路は幅員10mで北口西側にｴｽｶﾚｰﾀｰ設置する事しか具体的に書いてない。
それ以外はパブリックコメントを受けて検討するんだろうな。
個人的にはけやきプラザへの連絡通路があればいいと思う。

ちなみに自由通路計画についてのパブリックコメントは
郵送、ファクス、Eメール、窓口持参のいずれかで20日必着。

>>68
図面見たけど、設置場所ちょうど弥生軒のあたりじゃね。
そうすると弥生軒はどうなるんだ？さらに上野寄りに移転？

結局西口新設はなしですか。そうですか。

>>68
祝！　ﾗﾁ内WC廃止！

>>71
図面には書いてないが車椅子対応トイレ設置だよ。

全部壊して造り替えればいいのに

>>73
財政難の我孫子市には無理。
西口開設も金の問題らしいし。

>>69
昨日我孫子通ったから見てきたけど、弥生軒と被りそうだね。
階段はいまベンチがある所あたりになるだろうから、
移転するとしたらさらに上野寄りになると思う。それか階段の下とか。

>>74
結局、西口を造る計画はなくなったの？
造ればマンションの住民も便利になっただろうにねえ。
まあ金がないんならしょうがないけど。

この夏は弥生軒の「冷やしタヌキ」をどうぞ。

んで、駅ビルはまだなのか？

宮本むさしって美味しいのかな

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　からあげ!からあげ!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

そこで弥生軒Suica導入ですよ

つうか、我孫子ってスイカ使えるところどこにもないな
バスも売店も自販機も全滅
我孫子が地理的に都会に位置するのを理解出来て無い希ガス
ここの支配層連中は
ICカードだけで何でも済む電脳タウンにしてくれ、NEC辺りを使って

>>63
そうですね
実験してみて使えそうならの意味で58を書いたのだけど、停車駅に噛み付いてくるのがいて参った
あんなの構想例でしかないのに
現実を踏まえれば、利便性その他も考慮されるに決まってるでしょうにね

>>74
西口出来ないのって・・・かなりのマイナス材料じゃないか
駅ビル誘致とかは考えてないのかな・・・辛いね

＞実験してみて使えそうならの意味で58を書いたのだけど、停車駅に噛み付いてくるのがいて参った
＞あんなの構想例でしかないのに
＞現実を踏まえれば、利便性その他も考慮されるに決まってるでしょうにね

あそこでムキにならずに謝罪すればよかったんだよ。

>>77
ぶっちゃけ我孫子には駅ビルはいらない。

>>81
つ ニューディズ

>>83
本当に必要なのは東我孫子

弥生軒は専用スレがあるからそこで話せ
ここでは禁止だ

では、やおい軒の話でも。

今日はE655が来たね

我孫子の分際でスレが立つなんて生意気

我孫子市・柏市・松戸市は日本の恥

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

我孫子市はコリン星の恥

>ICカードだけで何でも済む電脳タウンにしてくれ

どちらかと言うと、低脳タウンだね、我孫子。

我孫子は低脳じゃないよ。低能だよ。
ダイヤも駅も配線も街並も。

>>64
大体柏市民自体自分たちの街が特別だと思い上がって
他都市に対し罵言をはく最低の奴らだからな。
俺も常磐快速は柏通過にして我孫子、松戸、北千住といって欲しいよ。

>>81
柏市民は、柏がちょっとでも批判されると発狂するんだよｗ
プライドの高さだけは柏市民がダントツだからな。

実際の常磐利用者のほとんどは柏なんて快速は通過して欲しいと思ってるのが本音。柏に行くくらいなら都内へ行く。

おおたか厨
いつでもど(ry

華麗にスルーしようぜ。

>>94
快速は柏だけじゃなく松戸も通過にするべき

馬鹿相手にマジレスするのも何だが…
まず直流車両は取手終着だし現状維持でおｋ。
交流対応車両は特別快速と同じ扱いでもいい。
東武野田線の乗換駅である柏停車は外せないだろ。
通過すると東西への移動ができなくなるからな。
本当は武蔵野線乗換駅の新松戸にも停まればいいんだけど、
駅の構造からして快速停車は無理そうだし。

100げと。
とりあえず快速の停車駅は現状でおk。

>>99
関係ないよ。この馬鹿は柏を抹殺するべきだと思ってんだから。

＞交流対応車両は特別快速と同じ扱いでもいい。

このレスをなぜこのスレで言うのかが謎

いずれにしても、もう少し買い物出来る町になって欲しい
電車で下ってでも買い物に行きたくなるようなところだな
そう考えると、取手とか木下とかも発展して欲しいわな

>>102
> このレスをなぜこのスレで言うのかが謎

ヒント：ワンカップ族

駅ビル作って中に大き目の本屋なんかを入れれば途中下車する価値が上がる。
成田線沿線の人は今は上野で時間調整して我孫子をスムーズに通過できるようにしてるけど、
あえて早めの電車で我孫子にステイして買い物する選択肢ができる。

>>102
とりあえず駅を出たところに弥生軒の弁当屋とか食堂でも。
つーか、外食系だとコビアンとかいろいろあるな。

>>104
同じ時間調整するなら選り取り見どりな上野で時間調整すると思うよ。

>>102 >>105
ただの我孫子市街地帝国主義じゃん。
我孫子駅周辺住民の需要だけで自活できるように努力してくれよ。
成田線沿線を我孫子市街地の属領みたく捉えるのはもうやめろ。

布佐か木下あたりに車両基地があって折り返し運転ができればよかったのに。

きょうもE655走ってました

>>106
だから我孫子で過ごせるように少しは何とかしろって事じゃねえの？
つか「少しは買い物できる街になってほしい」ってのを
なんで我孫子市街地帝国主義と捉えるのか謎。

>>109
>>102のカキコを見て、「取手や木下に人が増えて、そこから我孫子の商業
施設に人が吸い寄せられてくれないかなあ」という意味に解釈したんじゃね？
まあ我孫子がそこまでの求心力を持ち得るとは思えないがな。商業都市では
なくベッドタウンとしての発展を目指すのがよろし。

弥生軒の冷やしたぬきそば。

>>98
柏は特急も止まる都会駅
松戸は人口少ない田舎駅
通過するべきはどっちかはわかるだろ、この低脳野郎

喧嘩両成敗で、特急は、柏も松戸も通過。

上野〜牛久〜ひたち野（緩急接続）〜．．．

これで、上野から５００円で特急に乗車することはできなくなるぜ。
優れた経営戦略。

柏厨必死だなw

>>113
ならば松戸市内全駅廃止しろ
あんな市に駅はいらねぇ、DQN市民は電車乗るな

そもそも我孫子にも車庫あるのになぜ松戸にも車庫あるのかと問いたい
車庫は我孫子だけで十分

要は松戸市民は死ねってこった

>そもそも我孫子にも車庫あるのになぜ松戸にも車庫あるのかと問いたい

それは簡単な問題。
我孫子だけでは、全部の車両を収納するには狭すぎるからだよ。

>>106
我孫子で接続だから、直通でなければ我孫子で時間潰す方が調整が楽。
上野だとたまに間違えたりすることがある。

>>116
「松戸車両センター」と言ってるくらいだから松戸が本家。
我孫子にある車庫「松戸車両センター我孫子派出所」。

「柏市民」って名乗ってる時点で釣りだからこれ以上のレスは無用だな。

成田線は我孫子での折り返し運転主体なら、もう少し本数増やせるだろうに。
布佐か木下で折り返ししないと厳しい？

「柏市民」はおおたか厨だろ。
松戸電車区我孫子派出所は1971年4月に開設されているよ。

>>112


大体柏市民自体自分たちの街が特別だと思い上がって
他都市に対し罵言をはく最低の奴らだからな。
俺も常磐快速は柏通過にして我孫子、松戸、北千住といって欲しいよ。


95 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 09:36:39 ID:6yRcXRPG
>>81
柏市民は、柏がちょっとでも批判されると発狂するんだよｗ
プライドの高さだけは柏市民がダントツだからな。

実際の常磐利用者のほとんどは柏なんて快速は通過して欲しいと思ってるのが本音。柏に行くくらいなら都内へ行く。

>>121
俺は松戸と我孫子は通過にしてもらって柏だけ止まってもらいたい
松戸と我孫子なんて利用者少ないだろw

>>118
じゃあこれからは｢柏車両センター｣って名前に変えろ
東カシ、いい響きだw

おおたか厨は自作自演が見苦しいなｗ

>>122
柏はこれからＴＸの影響で乗降客がどんどん減っていくｗ

おおたか厨はこれからも人間関係すら満足に作れないダメ社会人っぷりのせいで
出世もままならず収入がどんどん減っていくｗ

>>125
ＴＸが走ってない我孫子・松戸市民に言われたくないね

おおたか厨は自作自演が見苦しいなｗ

おおたか厨
いつでもどこでも
大騒ぎ

お前ら、特別快速の我孫子通過のごとく無視願います。

>>130
･･･ｗ

>>130
じわじわとﾜﾛﾀwww

柏の求心力に屈服する。

柏市民の民度の低さは分かった。

こんな奴らと同じ沿線なんて恥だわ。我孫子まで悪く見られる。
基地外なのは柏市民だけだから、勘違いはしないで欲しい。

何を今更

民度って…
キモ鉄ヲタみたいな格好してるほうが問題だと思うんだが…。
民度が高い(と言われてる)田都沿線にもキモヲタは住んでるだろうしな。

民度の低い人々がポケモンスタンプ台に群がっているね

我孫子の自慢は弥生軒の唐揚げ蕎麦と図書館とエスパぐらいしかないだろ。

ああ、駅の発車メロディーも我孫子駅は
妙にかっこいいメロディーが多いんだった。



発車メロディーは

我孫子駅＞柏駅＞取手駅＞北小金駅

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

松戸に特快とまる意味がわからない。北千住にとまった方がよくないか？

>>141
北千住停車だとTXや地下鉄に客が流れてしまうから。

>>141
松戸に特快どころか快速止まる意味がわからん
あんな駅廃止にしろよ、常磐線利用者にとって迷惑

基地外大暴れの中にあって>>130の才能が際立つなあ。

>>130死ねよ

>>145
お前みたいなやつは２ｃｈに向いてない。

基地外大暴れの中にあっても>>145の才能のなさは際立っている。

夏厨だろ

我孫子厨ウザい

>>149
宿題終わったか？
夏休みもあと半分とちょっとだぞ。

夏休み全開!!
中高生のみんな、がんばれ!!

我孫子スレ住人におおたか厨の本性を教えてやるよ

「松戸駅スレを見ろ」

呆れるばかりで開いた口がふさがらないぞきっと

我孫子駅前のＤマートは潰れたが
松戸駅前のＤマートはダイエーとして生き残った。

我孫子が松戸に負けたのは、これくらいだろ。

駅の両側にヨーカドーがあるからDマートごときでは吹っ飛ぶ罠。
しかしあびこショッピングプラザは日本リテールファンド投資法人が保有して、
運用はダイヤモンドシティに委託しているというイオン+三菱丸出しの物件なのに、
核テナントはヨーカドーというかエスパなんだよな。同様の物件は他にもいくつか
あるみたいなんだけど。

我孫子は国際空港方面と研究学園都市方面への分岐点。

あびこショッピングプラザの雰囲気の良さはガチ。

庶民的でもあるし、しゃれた感じもある。

>>156
他の大型SCと比較して弱い点も見つけたが、それはまた後で。
パスタ屋は気に入った。

根戸新田のＳＣ計画はどうなった？

>>153
我孫子は全ての面において松戸に勝っている
松戸さえ無くなれば常磐線のイメージがよくなるのに

>松戸さえ無くなれば常磐線のイメージがよくなるのに

快速を松戸通過にすると、千代田線直通電車は大混雑。

>>160
そこは特別快速の我孫子通過のごとくスルーで。

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　　　　　　　　　　　　　　 ,l´　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　 不二家はホントもう見苦しいね
　　　　　　　　　　　　　／　,r---､.....r‐'´｀`ヽ、　!、　　　　 食に関する危機管理能力があったもんじゃない
　　　　　　　　 　 　 　 l　 /　　　___　　　　 　 !　　 !　　　　こんな会社はね。いいかげん廃業してもらいたいですよ
　　　　　　　　　　　 　 l　 l 　ー‐‐ 　 _,,,,,,,.. 　 ミ　 l　 　　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 l　,! '"''''''ヽ ! ´r____ ､　　l ,/`i　　　 いいですか！皆さん。
　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ!.　'‐tr‐,!　　' `´`　,　 l!ヽ !　　　 全国放送で言いますよ
　　　　　　　　　　　　　　`!　 ｰ'´,　　　、　 , '　　lr'/　　　　はっきり言います
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ,!-.....-,!ヽ、　　　l'´
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 !　　 _______,...._　 　 ./　　　　　「不二家には廃業してもらいたい」
　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ '´ ー‐‐'　 `ｰ ' ,!､
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 `!､ ､___,.　,.. _,ィ´　.ヽ、
　　　　　　　　　　　__,.....-‐‐'/´ !ヽ､___,..-'´ /　　 　 !｀ ｰ､..._
　　　　　　　 ,.-‐'"´　　　／　　 ! r'___l　　/ 　 　 　 l　　　　｀ ｰ-､_
　　　　　　 /　!　　　　 く　　　　 l,.!､__/!／　　 　 　 .,!　　　　　　　, ｀ヽ、

立ち食いそばで賞味期限切れのたまごを使った月見そばによる集団食中毒発生、なんてことにならないことを祈る。

確かに我孫子のイメージは松戸より上だな。

だがその松戸よりも柏の方がダントツでイメージ悪いｗ

ID:mQHivMt6＝おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

おおたか厨って柏叩きしか趣味が無いの？

すげーキモくね？ｗ
リアルで童貞かつ低収入そうｗ

松戸は千葉県のゴミ
松戸市民は千葉県の恥

厨とか他でやってくれ

>>166
その他の童貞and低収入に失礼だろｗ
おおたか厨は措置入院させるべき奴だと思うぞ。

>>166
田舎にＳＣや百貨店ができると田舎の人は喜ぶだろ。おおたか厨も同じ。たかだかＳＣが一つできて大喜び。これで柏と対等だとおもってるんじゃない？

我孫子と松戸は千葉県のゴミ

何でもいいけどさ、地理お国自慢板の出張ぽいのは放置で
後は地方知事板の連中もな
直リンでもして誘導した方がいいのか？

いずれにしても、我孫子は成田線方面の人らがあまりにも不便すぎるな
木下以西はいいとしても、新木や湖北は車なし族が多い分酷すぎる
あの辺って、どこで買い物をすればいいのか、サッパリだもんな
特に致命的なのが若年層向けの施設が皆無な点
これだけで住むに値しなくなってるのが痛い

この点を見れば、柏やら松戸やら流山の方が明らかに利便性は上
若年層にとってはな

上の方で我孫子駅に本屋とか話があったが、確かにその手の施設があるだけでだいぶ違うな
まあそのうちマンション住民も同じ事を言い出すに違いないんで黙視しておくとするか

我孫子には自然がある。

ID:rRQYslmN＝おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

柏市民って本当に柏が批判されるのが許せないんだね。

町田、吉祥寺、立川、大宮民は謙虚に自分たちの街の欠点も認めてるのにね。
ここら辺がこれらと柏の格の違いか

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

>>175
欠点が全く無い柏に批判するような奴は基地外

>>177
柏の欠点は
・道路の幅員が異常に狭く、通行時危険。
・駅前の商業集積は凄いが、郊外がまだまだ不十分。
・JR⇔東武の連絡改札がない。

俺が思いつくのはこれぐらいかな。
特に上の2つは早くどうにかしてほしい。

>>178
>・道路の幅員が異常に狭く、通行時危険。

駅周辺くらいでしょ。それにしても市川よりはまし。
というより市川が異常なのか。
後の2つは全くその通り。

柏の道路は全体的に狭いしｗ

後最大の欠点はガラが悪いこと。首都圏屈指のガラの悪さ

ID:L6W/ICy1＝おおたか厨
お盆休みでも
大暴れ

通称おおたか厨ってどこに住んでるの？
住所不定のネットカフェ難民？ｗｗｗ

>>178-179
鉄関連スレ的には最後の一つだナー。JR東・東武・柏市（？）で話し合って
何とかして欲しいッス。

おおたか厨って民度民度と口にする割には
具体的に周辺よりどう柏の民度が低いのかデータを以って客観的に示したことなど一度たりとも無いんだよね。

まさにガキの駄々っ子と一緒。
とにかく強引に騒げば通るとでも思ってやがる。あれでいい年こいた大人なんだから呆れるよ。

>>178
デタラメ野郎

痛い柏人装わなくてもいいよおおたか厨さん

>>179
わりorz 書き忘れた。
1番目の道路については柏駅周辺のことっス。
>>180
自慢の(笑)SCでのんきに買い物でもしてろ。
>>183
中央改札と西口改札を結ぶ通路を改良すれば出来そうですけどね。

とりあえず我孫子は東部＆成田線をどうにかしないとダメだな。
早いうちに手打たないと成田新高速鉄道の開業も控えてるし･･･

とりあえず我孫子には大きな本屋が欲しい・・・。

松屋の隣の本屋はしょぼすぎる

あと、成田線我孫子止まりと常磐線の接続の悪さはどうにかならないの？
2番線停車→1分後常磐線発で乗り換え間に合わず
4番線停車→特快の通過を挟んで10分弱待つ
全てが該当するわけではないが意味がわからん。
せめて到着番線逆にすればまだスムーズなのだが。

増設予定のエスカレーターも急務だな。
ホームの短い成田寄りが階段、長い柏側がエスカレーターになっているせいで、
成田線2番線到着時のエスカレーターの混み具合がひどすぎる。
成田線程度の乗客数であれはひどい。

川崎駅でのエスカレーター事故は松戸市民のせい

柏も我孫子も松戸もみんなナマカ
常磐ナマカ＆斜陽ナマカ

>>185
お前の顔がデタラメ。
実際、柏の道は狭い。だからウラカシとかなったんじゃないか？

連絡改札は柏駅自体を変えないとつくれないだろ。
作れる所は快速ホーム行き階段の目の前か南口改札と中央改札連絡口のどっちか。
連絡口は東武側の階段の前に出てしまい無理。階段の前は確実に無理。暴動が怒る。
実質南口が連絡改札のような機能果たしてるしね。

ウラカシと言っているのはかわいそうな土人たちだけです。
なんのことはない弱小資本の個人オナニー店。
彼らは今後柏から消えるでしょうね

病原性大脳菌TX-157
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187013717/

>>188
あびこショッピングプラザの本屋じゃ不満か？

>>182,184
釣られたらあなたもおおたか厨と一緒ですよ。

天丼の「てんや」ほしいな。

二日前荒川沖から成田へ行く時我孫子で成田線へ乗り換えした。
キヨスク行く際改札を出なきゃ行けなかったです。

>>191
我孫子と柏は仲間
松戸は仲間外れ、消え失せろ

とりあえず200ゲット

>>199に勝手に補足

つ http://web.archive.org/web/20060207145351/http://www.geocities.co.jp/WallStreet/9732/united_taxpayor_1970-2001.gif
つ http://web.archive.org/web/20060207144338/http://www.geocities.co.jp/WallStreet/9732/united_family_1975-2001.gif

柏市民も我孫子市民も松戸市が邪魔だと思っている

妄想乙

>>202
やめておけ。柏を呪詛する我孫子厨を召喚するつもりかｗ

>>203
おお（ｒｙ

202 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/08/15(水) 03:37:50 ID:U5JMJuJQ
柏市民も我孫子市民も松戸市が邪魔だと思っている



我孫子市民がライバル視するのは
松戸ではなく取手だろう。

>>205
釣られてるぞ。
そいつ、その類いのレスをﾏﾄｶｼｱｺﾄﾃスレに書き込んでいる。

>>195
あびこショッピングプラザってヨーカドー？ちと遠いな。
帰りがけに途中下車だとロータリー周りが限界。

駅構内に弥生軒の本屋plz

何で我孫子は弥生の独占状態になってんの？
ニューデとかあったほうが便利じゃん

>>209
駅舎外にあるじゃん

駅構内にもNEWDAYSは欲しいな。
弥生軒でSuica使えるようになれば別だけど。

じゃあ弥生軒は成田線沿線専用で。

僕の書き込みはあります。お母さんもあるって言ってましたし。多分見えないって言ってる奴はパソコンが壊れているのでしょう。

我が柏や僚友的存在である我孫子にとって松戸は邪魔な存在

>>207
>>195のはエスパの事だろ。いずれにしろ>>207的には遠いんだろうが。
でかい本屋か…以前六号線沿いに出来た文教堂もあっという間に撤退だし。

柏が近すぎて書店の需要がないのかな？

本屋は我孫子駅周辺よりも市東部のほうが良いだろ。

　　平成12年1月の運輸政策審議会の答申で「目標年次の2015年までに整備着手する
　　ことが適当である路線」に、東京地下鉄11号線（半蔵門線）の押上−松戸の延伸
　　計画が明記された。さらに「必要に応じ、松戸から千葉県北西部方面への延伸の
　　可能性を検討する」と付記されており、市内では布佐駅がルートに含まれている。

こんなのあったんだ。東武に乗り入れたから半蔵門線の松戸延伸は終了モード。
さらに京成金町線も高砂の高架化により本線と分離確定で、ターゲットを都営
浅草線に変える選択肢もなくなってしまった。松戸市民も涙目だが、柏＆我孫子
の手賀沼族もまた涙目。

そんなのハナっから出来るなんて思ってるわけないだろｗｗｗ
この計画知ってるやつ自体少ないわけだし

>>218
ついでに松戸駅も廃止になればいいのになw

>>219
松戸市内の公共掲示板にはポスターたくさん貼られてます＞＜

>>220
さすがにそれは…松戸市は、柏市と並んで東葛地域の常任理事国です。

>>221
新参か？
釣られてるぞ。

>>220
どう見ても柏の方が乗客も減ってるし廃止がふさわしい。
松戸や我孫子は利用者増えてるし

おおたか厨は毎日元気だなｗ

おおたか厨はとうとう鎌ヶ谷に対する攻撃も始めました。
どうやら奴の狙いは地域分断を図って東葛6市の合併を阻止することにあるようです。

37 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 11:13:54 ID:+urO4mzx
　　新京成は元山〜二和向台間廃止にしてもらいたい

　　鎌ヶ谷市を通るとイメージが悪くなる

　　市長が逮捕されたようなところ

今日は1年で最も我孫子駅が混雑する日だな

雨降ればいいのに

俺は実家に帰省してて花火見られないorz

結局、手賀沼の花火大会は見に行かなかった。
友達呼んでバーベキュー＆利根町の花火行った

今でも我孫子駅には「Ｅ電」表記があるのか？

実際は１億どころじゃ済まない。子供ひとりにつき、4000万の出費
（0〜22歳までの養育費、教育費、その他雑費）。

男は結婚した瞬間に、30年間の強制労働が約束される。
男は結婚した瞬間にどんなにがんばって稼いでも、
自分で使える金額は１日数百円程度になる。
どうしても買い物がしたければ、妻に頭を下げて「お願い」する。
そして「無い袖は振れません」と、あっさり却下される。

稼ぎのほとんどを、ガキと女が「当たり前のように、何の感謝もなく」吸い尽くす。

昔と比べて家事は極めて軽労働になった。
ご飯＝<昔>釜戸で１回１時間を１日３回→<今>電気炊飯器でスイッチひとつ
洗濯＝<昔>たらいと洗濯板ですべて手洗い→<今>全自動洗濯機でスイッチひとつ
風呂＝<昔>薪で炊くたので常時火加減が必要→<今>ガスまたは電気給湯器でスイッチひとつ
買物＝<昔>原則毎日→<今>冷蔵庫の普及でまとめ買い可
にも拘らず、家事を面倒だという女が急増。そんな女の為に汗水垂らして働く男。

こっちは仕事で疲れて帰って来てるのにセックスだけは意欲的に求めて来る妻。
断わると愚痴。
美貌を維持する気ゼロでぶくぶく太るくせにセックスだけは意欲的に求めて来る妻。
断わると愚痴。
そのうち趣味や男に走って「亭主元気で留守がいい♪」とかほざき始め、
生活費だけ要求してくる妻。
こっちの浮気がバレると、待ってましたとばかりに離婚を申し立て、親権を欲し、
慰謝料と財産の一部をふんだくりにかかる女。

昔は男にとって結婚も妻も「必要」だったかもしれない。
でも今は「人生の不良債権」にすぎない。
コンビニやインターネット、風俗関係も充実した今、男達よ、もう結婚しなくていいんだよ。

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●●歴史教育・歴史認識を考える その�A●● [お受験]
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★★非処女は汚いから結婚対象外part2★★ [身体・健康]

訳分からんリンク先だな
鉄道板のスレが一つも無いのか
さすがに我孫子スレからの遠征は無くなった様だが

市東部は確かに商店誘致をしっかりとした方がいいな
特に車社会ではない湖北は

我孫子は道が意外に広くないから車社会化もあまり進まないよねえ。
糞束は成田線の本数をもっと増やせよ。

>>234
空いてる

湘北短大最寄り駅

age

国土交通省　関東地方整備局　千葉国道事務所　千葉柏道路
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/index.html

こんなのが出たみたいですね
我孫子〜千葉ＮＴルートの確立は成田線にどう影響するのか
興味深いです

>>238
手賀沼通過する計画だったようだが利根川沿いルートに変わったんだな。
まあ利根川沿いだったら青山バイパス使えるし楽だろうな。

布佐駅あたりから千葉NTにバスでも走ればいいけど、
開通するのは何年先のことになるんだろう・・・

>>238
千葉市街⇔柏市街（⇔野田市街）を結ぶ本来の目的から逸脱しているような･･･

>>240
全体で見れば千葉⇔野田を結ぶ、16号のバイパスかもしれんが、
我孫子から見れば、市内⇔千葉NT･千葉市街を1本で結ぶ新たな幹線道路。

市東部は幹線道路が356号しかないから、かなり便利になるな。
まあ完成は20年後らしいからどうなるかはわからないけど。

>>239
手賀沼を通過させるのは環境問題的にNGということなのかな。

>>238
あくまで自動車用の道路であって、鉄道には関係ない。
どうせ、プランが決まって完成するのに2,30年は掛かるだろうから
利用価値は、低い。バブルの頃に、始まってれば形になったかもしれないけど。

電車を止めた責任をとって、松戸市民は全員自殺しろ

>>242
明確には書いてないけど手賀沼の環境問題も関係してるだろうな。
あと、利根川ルートなら青山バイパスを活用できるが、
手賀沼ルートは用地取得の段階からだから時間も金もかかる。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/kashiwa/chiba_kashiwa/pdf/leaflet.pdf

>>240
手賀沼ルート構想のころから
首都高速型の支線で柏市街と連絡するかも、と土木事務所の人が発言していた。
利根川ルートなら青山or根戸〜柏の支線をつくり対処するのでは。

流山おおたかの森駅を語ろう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187772276/

マルチすまん。
迷惑をかけるおおたかちゅうせんよう。

我孫子市民は柏市に行くな
柏の基地外に汚染されるぞ

＞我孫子市民は柏市に行くな



我孫子には天丼の「てんや」と、カツ丼の「かつや」が
ないのが柏に劣るところだ。

そんなこといわずに、一緒にまた手賀沼汚そうぜェｗ

>>249
いらないよ、そんな高カロリー食。

>>248 おおたか厨
>>249 柏厨
>>251 我孫子厨

　全　因　子　ね

久々にﾜﾛﾀ

>>252
そして手賀沼だけが残った。

北総が空港まで延伸してNT北駅できたら人の流れはかわるかな。
下総松崎駅はどうなるの？

我孫子市民は柏市民をぶっ潰すべき

合併は拒んだけど
我孫子市･柏市･流山市は所得水準がほぼ同じで住民構成が近い、同盟国だ。
松戸市はキムチまみれな東葛地域のならず者自治体なんだよ。おおたか厨。

我孫子、流山市民からすれば
民度の悪い柏なんかと一緒にされたらたまらんだろうねえ。
冗談抜きに自分の町をウザイほど自慢するのは柏市民だけだから。
柏市民の知り合いがいる奴は分かるだろ？

>>258
確かに俺の友達も「柏が一番」的な発言してるが、全員がそういう訳でもないだろ。
ぶっちゃけ、この辺じゃ柏くらいしか栄えてる所ないし。

生まれも育ちも我孫子だが、別に柏と合併しても構わないと思ってる。

>>259
おーい、お前おおたか厨に釣られるなよ。
奴の言う事がどれほど根拠に乏しい妄言であるかはお前でも最低限分かるだろ？

民度？それを計る指標、根拠は何？そういう質問を何回しても、奴は答えず逃げる。
柏市民だけ？それを示す根拠は何？そういう質問を何回しても、奴は答えず逃げる。

そして何回もお決まりの煽りを繰り返す、民度がどうこう、柏市民だけどうこうとな。

ぶっちゃけおおたか厨が居る時点で、自分の街をウザイほど自慢して他の街を貶す
最低最悪の大馬鹿が”柏市外に居る”という絶対的な証明になっているのに、おおたか厨は
自分の言ってることの矛盾にすら気づかないほどの愚か者なんだよ。

繰り返すが、奴の詭弁には絶対騙されないで。
奴が主張してる柏人は民度が悪い、柏市は傲慢だという論調こそ
奴自身の言動そのものに当てはまるんだから。

おおたか厨曰く、柏市民は自分の街を自慢したり他の町を貶したりするのはＮＧなんだそうだ。
おおたか厨曰く、柏市民以外は自分の街を自慢したり、他の街を貶したりするのは許される事なんだそうだ。

どうだい？この矛盾ぶりには笑わずには居られないだろ？
そんな程度の底の浅い馬鹿なんだぜ？おおたか厨って。

信念もへったくれもない、ただ柏が憎いだけ、柏が嫌いなだけという意思のみで出来ている男、それがおおたか厨。
だからその口から吐き出される言葉もことごとく矛盾に満ちていて薄っぺらい。

おおたか厨監視スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187772276/

決して>>259-261みたいに大袈裟に反応してはいけません。
かまってもらえていると勘違いして、ますます図に乗ります。

>>259
お前の知り合いに限らず柏市民はみんなそんな奴だよ。

>>261
そもそも柏市民が柏を過剰に自慢するのがウザイって言ってるだろーが。
まずは柏市民が柏自慢を辞めようとは思わんのか？まあ傲慢な柏市民にそんなことは出来なそうだが

>>263
そもそもおおたか厨が柏を過剰に貶すのがウザイって言ってるだろーが。

まずはおおたか厨が柏貶しを辞めようとは思わんのか？

まあ傲慢なおおたか厨にそんなことは出来なそうだが

鸚鵡返ししか出来んのか柏市民は

やっぱまず自分たちが柏自慢やめて謙虚になろうとは決して思わないんだろうな
ここまで傲慢だとは思わなかった
町田、立川、大宮民なんかは本当に謙虚だな。
柏みたいな見かけだけの繁華街に住んでるやつよりよほど心が広い。
我孫子も柏じゃなくこのような町の隣なら良かったのに。

いや、柏は見かけでも繁華街としてはしょぼいなｗ

とまあレス返しをしてみましたがいかがでしょうか？

所詮オウム返し程度でも反論には十分なほど稚拙な文章なんだよ
>>263で言ってることなんてね。

まずは柏市民が柏自慢を辞めようと思わないのかだって？
何を言ってるんだかこのガキは。
なら、おおたか厨が柏貶しを止めない限り、おおたか厨に対する非難も止まないだろう。
理屈なんてどっちも同じだ。
どうだい、まさに無限ループだろ？笑っちゃうよなｗ

おおたか厨が死ぬか、柏市民全員死ぬか、どっちかしか解決方法が無いようなことを
おおたか厨は平気で正当化してるようなキチガイなんだよ。

>>265
あれがただのオウム返しに見えるのならお前は本当に知的障害者だな。

そもそもそのような事を本気で言える神経自体、相当な病気だが。

俺が書き込みをやめたとして柏市民のウザイ柏自慢はとまらねえだろが

柏市民が柏自慢を繰り返すたび流山や我孫子や松戸市民の迷惑になる

やっぱ柏って繁華街として最低クラス。
住んでる人からして民度の低い奴ばかり。ほかの繁華街でこんなことないもん。

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

>>269
だからお前は病気なの。
>>265みたいなウソを平気で書き込める神経がそもそも常識外れにも他ならないの。

本気で、本気で、本気で、本気で、、、それが事実、真実だとお前は信じてるのか？

繰り返すがお前は病気、いい加減自覚してちょうだい、頼むから。
お前は柏を憎むあまり正常な判断力すら無くしてるんだから。

なんならリアルで俺と会うか？面と向かって正々堂々とリアルな場で、リアルな人間と向き合って
自分の正義をかけて、>>265のような主張を通すことができるか？
俺はお前をリアルで諭してやるくらいは出来る、後はお前次第だよ。

お前の一連の言動が「ただのネット上のお遊び」なら早くそうだと言ってくれ。
少なくとも俺は本気でお前をどうにかして救おうと考え始めてる。
今ならまだ大げさにならずに済む。

おおたか厨（ID:B7xwQToA）は論外だが、ID:kD0cWRv6も同罪だな。

つうかおおたか厨ってリアルで友人居るのか・・・？

なんだか本気で悲しいんだよ、奴の書き込み見てると柏に対する憎悪しか感じられない
本当に救いの無い文章ばかりでさ。

どうしてそんなふうに育ったのか知らんけど、親は少なくともあんな煽り書き込みを
機械のようにただひたすら繰り返すキチガイみたいな人間に育ってほしかったなんて訳が無い。
人間って壊れるとこうも脆いもんなんだなと実感できるよ。


>>273
水掛け論が嫌いなだけ。
いっそのこと抜本的になんとかしたほうがよろしくない？

いや、ほかの繁華街の人は柏市民なんかよりよっぽどまともだからｗ
柏以外の繁華街の人はたとえ批判的なこと書かれても謙虚にその事実を受け入れるからな。
柏市民といえばID:kD0cWRv6みたいに柏がちょっとでも叩かれると猛反発する奴らばかりじゃないか。

>>273さ、それに>>272できちんと言ってるが、あれが「ただのネット上のお遊び」なら
それはそれで対処の仕方もまた変わる。
ただあれが、本気で自分の信念をかけて発してる類の、まさに「ガチな言動」であるなら
もう会うしかないじゃん？って話なわけでさ。

要はおおたか厨がさっさと、これはお遊びですが何かｗｗｗｗｗと白状してくれれば
話は早く済むということ。


>>275
おい真性キチガイ君。
>>272への返事はまだか？

>>275
＞柏以外の繁華街の人はたとえ批判的なこと書かれても謙虚にその事実を受け入れるからな。

事実から大げさに逸脱した煽りまで認めることは、事実を受け入れることとは違う。

言ってる意味分かるか？お前は事実なんて言ってなどいない。
常に「ある事象」を大げさに誇張、拡大解釈して煽るだけだろ。いわばホラ吹きと同じ。

柏市民とて事実は謙虚に受け入れる。それは他の市民と全く同じだ。
お前はあたかもそれが柏人だけダメだという論調で強引に話を片付けようとするから
絶対に論理が破綻するし、必ず反発を受けることになる。

例えばよ、おおたか厨のような調子のアンチ立川厨が居たら、立川市民は奴を全面的に受け容れるか？
そんな証明など誰にもできない、それと同じ事だ。

例えば一人の柏人が居ました、それがおおたか厨の機嫌を損ねましたとさ。

常人（一般人）なら、それを「対個人」の問題として処理する。
まあ当たり前だわな。

おおたか厨（キチガイ）は、それを誇張、拡大解釈して「柏市民は全てイカレてる」という形で処理する。
当然これは普通じゃない。

とりあえず我孫子スレで続けるのはやめてくれないか？

みんなスマン…orz
底辺に反応した俺が馬鹿だった

>>278
とりあえず放置してもらえませんか？

ｷﾁｶﾞｲ柏厨も痛いな。

柏市民は柏がちょっとでも批判されると許せないみたいだからなｗ

だからID:kD0cWRv6みたいにしつこく発狂してくる。

>>272
柏市民がまったく謙虚でなくプライドが高いだけの傲慢な奴らというのは事実だと思うが。

治安のよさは


我孫子　＞＞＞＞＞＞　柏


だろ。

昔は我孫子発本厚木行きとかあったな。下手な中電より長かった。
OER4000とﾖ233が乗り入れたら復活するのだろうか？

我孫子市民は死ねよ

>>282
痛いのはレスすら満足に読まずに表面的な事だけで
ケンカ両成敗みたいな理屈にもっていきたがるお前だよ。


>>283
一番発狂してるのは何を隠そうお前だよ。

自分のレスは発狂などしてないと本気でお思いで？
おおたか厨は柏をちょっとの間でも叩いてないと許せないみたいだからなｗ
だからID:B7xwQToAみたいにしつこく発狂してくる。

お前の言う事ってことごとく自身の言動を棚に上げたレスばっかだな。


>>284
お前の答えは、ネットでのお遊びじゃなくてガチの言動ということか。
３８万人の柏市民はまったく謙虚でなくプライドが高いだけの傲慢な奴らだと本気で考えてるということか。

おおたか厨の言動こそまったく謙虚でなくプライドが高いだけの傲慢な奴による言動という
一番大事な事実は否定に走るというわけか。
はっきり言おう、お前は間違いなく人間のクズだよ。３８万の柏市民より”間違いなく”な。

>３８万人の柏市民はまったく謙虚でなくプライドが高いだけの傲慢な奴らだと本気で考えてるということか

実際柏市民はそういう奴らは多いからねえ

>>289
それを示す客観的な証拠は無いだろ？
全てお前の脳内で処理された自分に都合がいいだけのレスしか無いくせに何を寝言ほざいてんだか。

だいたい「批判」だなんておおたか厨は何を言ってるんだ？って世界なんだがな。

批判と誹謗中傷の違いも分からないのかと何回言われてんだ？おおたか厨は。

おおたか厨がしてるのは「誹謗中傷」だろうがよ。決して批判なんていう高尚なものですらない。

おおたか厨ｖｓ柏厨、それを叩くは我孫子厨

ぶっちゃけおおたか厨のリアル姿には多少なりの興味はあるよ。
あんだけの迷発言を連発しまくるおおたか厨は一体リアルじゃ
どんな人なんだろうとね。
キモい人なのは間違いなさそうだがｗ

ただし本当に親の保護なしでは生きられない池沼とかだったりされると
引くだろうな多分・・・

>>256=>>287

真☆成田エクスプレス

上野ー我孫子ー空港第二ビルー成田空港

754 ：名無しでいいとも！：2007/08/19(日) 17:29:07 ID:WqUhlMNh
PV9XjDCGは犬のくせに何服着てんだよ。
↓おい、PV9XjDCGを脱がせろ！
755 ：名無しでいいとも！：2007/08/19(日) 20:18:43 ID:PV9XjDCG
７５４さん僕は犬ではありませんそういうこというのはやめなさい分かりましたか？
756 ：名無しでいいとも！：2007/08/19(日) 20:51:04 ID:cYZ/EfD4
>>755
>>754じゃないけどやめません。ちしょう知章がこの板から消え失せるまで烈しく攻撃し続けます。
７５７さん僕はマナーを守ってます守っていないのはカメラマニアですこいつらはまじ許せない
不細工だし僕の録音を邪魔するし害虫だ

768 ：名無しでいいとも！：2007/08/19(日) 22:27:37 ID:3g1Gmb+F
760さんみんなはマナーを守ってます守っていないのはあなたですおまえはまじ許せない
不細工だし掲示板を荒らすし害虫だ

772 ：名無しでいいとも！：2007/08/19(日) 23:02:07 ID:cYZ/EfD4
ちしょう君、自分に都合の悪いレスはシカトですか…？

773 ：名無しでいいとも！：2007/08/19(日) 23:44:45 ID:PV9XjDCG
７６６お前がキモいんだよばーかばーか
775 ：名無しでいいとも！：2007/08/20(月) 00:06:59 ID:7g0XoP2c
>>773
さっさと>772の質問に答えろよ知将
778 ：名無しでいいとも！：2007/08/20(月) 00:42:56 ID:UWtWTunS
>>773
>>293
「人をばかにする奴がばかだと先生は言ってました」
779 ：名無しでいいとも！：2007/08/20(月) 01:45:58 ID:QmDMlWCi
大人気ない住人たちにいじめられまくって涙目の知章きゅんﾊｧﾊｧ(´Д`;)
「ばーかばーか」とか可愛すぎる！！！知章きゅんのつるつる包茎ちんぽ舐めたい

何でもいいからさ、荒れ文を書く奴らは退場してくれ
東葛地区の分断でも企んでるとしか思えんわ

ひとまず、我孫子駅は成田線沿線の強化が発展には重要だろうな
街として成立しているところがあまりにも少なすぎる
そのうち駅中で本屋やカフェでも出来ないかと期待はしているが・・・

我孫子駅前はいいから、東部(湖北〜布佐)をどうにかしてくれ。
成田線内で最も利用者が多い地区があれじゃ増発もなにもないだろ。

質問です。
4歳の長男は電車が大好きで、将来はJRに就職したいとまで言っています。小さい頃は男の子同士、電車や車が好きでよくあそんでいましたが、小学生になると、さすがに電車好きの子は居らず、
男の友達がいません。いつも女の子数人とあそんでいます。得に女っぽいとかはナイのですが、どうも男の子とは気が合わないようです。小さい頃から、戦いゴッコ等に興味はなく、平和主義の子ですので、
友達とのぶつかり合い（ケンカ）もほとんどありません。また、ゲームにも興味がないので、我が家に息子が遊ぶゲーム機はありませんし、特に欲しがりません。ちょっと先行き不安です。
大丈夫なのでしょうか？

300ゲット！！

あげ

成田線の増発ﾏﾀﾞー?

もう一度急行ときわに乗りたい俺がきましたよ

そういうわけで、問題の多い我孫子駅は廃止になりました。

湘北短大最寄り駅

我孫子沈没

質問です。
4歳の長男は電車が大好きで、将来はJRに就職したいとまで言っています。小さい頃は男の子同士、電車や車が好きでよくあそんでいましたが、小学生になると、さすがに電車好きの子は居らず、
男の友達がいません。いつも女の子数人とあそんでいます。得に女っぽいとかはナイのですが、どうも男の子とは気が合わないようです。小さい頃から、戦いゴッコ等に興味はなく、平和主義の子ですので、
友達とのぶつかり合い（ケンカ）もほとんどありません。また、ゲームにも興味がないので、我が家に息子が遊ぶゲーム機はありませんし、特に欲しがりません。ちょっと先行き不安です。
大丈夫なのでしょうか？

コピペは勘弁ｗ

改修工事の着工はいつ？

本当にやるのかね

…まあ、ホームとの連絡エレベーター設置は何れやらなきゃいけない事
だからナー。実際に、あそこまでの規模の改修になるかどうかは(ry

age

被告人は情状酌量をもってしても、
更生させることは困難である。

被告人を我孫子市永住とする。
なお、いかなる理由であれ、
他の市への出入りは一切禁ずる。

>>311
どうせなら建て替えしちゃえばよかったのにｗ

弥生軒が繁盛するのは、本数の少ない成田線乗り換えの待ち時間が長くて、暇つぶしにそばを食う人が多いから。

それもあるが、やっぱりうまい。

だからリピーターが多い。

から揚げそば

>>315
専用スレへどうぞ

>>316
でも、成田線を乗り過ごしてまでそば喰う人はいない。

上野駅の成田線接続案内が貧弱(ってかあるのか？)なのは弥生軒の圧力

>>320
ないよ。
常磐線が遅れてる時なんかはどう接続するのか全くわからなくなる。

昔は駅で配ってるミニ時刻表に我孫子発着や成田発着も載ってたんだけど、
今はその駅発しか載ってない普通の時刻表になった。

俺は我孫子ジャスト接続になる上野発の時間を書いた時刻表を自分で作った。

>我孫子ジャスト接続

それじゃ、そば喰う時間がない。

接続が悪いのは弥生軒のいn…

>>316
うどんは関西風しか食えない俺にはあの真っ黒で濃い味のつゆはダメだった。
一方、唐揚げは美味かった。

>>324

平塚かあじさいにどうぞ。

おまいらまとめて専用スレ逝けよｗ

あげ

成田線って台風に強いよなｗ

綾瀬駅台風で運転みあわせ　あほ宮　
モルツ女綾瀬はるかのせい　

干物女は雨女

>>328
×成田線
○ﾖ231
○最近の束

>>331
成田線で一応合ってるんじゃね？
常磐は止まってるけど成田は動いてるし。

いま家の前を通過してったけど、成田線まだ動いてるの？

今日朝動かないのか？

運転再開したっぽい

成田線動いてるの？

新木付近の踏み切りに竹が倒れているため除去に1時間ほどかかる模様

常磐線
土浦まで動いてる？

成田線運転再開

膣浦

成田線の主な運休理由
・線路上の障害物（線路脇の竹が台風で折れたり積雪でしな垂れる）
・冠水（下総松崎駅付近限定）

特に後者は大雨が降ると高確率で発生

成田線は単線のため、常磐線との直通運転を中止しています。

>>341
冠水するとわかっていても高架にしないんだね

工事代が高価だから。

こっちとしては高架化よりも複線化のほうがありがたい。
まあ、どっちも可能性は限り無くゼロに近いがｗｗｗ

廃線、バス代替輸送。

>>341
松崎で冠水なんてしねーよ。
おまえ乗ったことないな？（W

>>347
するよ。
どこかは全くわからんけど。
雨で止まると安食〜成田間が不通になるし。

諸悪の根源は千葉支社(笑)だな。

いやいや、千葉動労だよ（千葉支社）。

話が変わるけど、我孫子駅くらいは特快止まってもいい気がした
利便性向上と有効列車を増やす意味において
我孫子で同ホームで快速に乗り換えたり、特快に乗り換えたり出来そうだしね
千代田線も成田線も始発だし、座って行くなら止まる方が便利
TXに早さで勝てなくても細かな使いやすさを追求してもいいと思った

>>348
だからさ冠水なんてしないの。
乗ったことないんでしょ？

松崎〜成田間の地盤が弱いのと、線路脇ののり面がくずれる可能性があるから
雨の規制があるの。

松崎では折り返しができないから、成田〜安食間で運転中止になるの。

>>352
それもあるのかもしれないけど、駅員が冠水の為って言ってた事が何回かあるよ。

>>353
それは俺も何回か聞いた事あるよ。

>>351って定期的に貼られるアレだろ？

我孫子駅改修工事の際は是非とも改札口拡幅をお願いします。

我孫子駅改修工事の際は是非ともからあげ増量をお願いします。

>>353
それ面倒だから適当に言ってるだけ。

>>353
うん、>>352の人が主張するのを見てそうなんじゃないかと思い始めた。
>>352に書いてあるのがホントなのかな。

我孫子駅改修工事の際は是非とも
・弥生軒でのSuica利用を可能に
・改札内・快速ホームにNEWDAYS設置
・改札口の拡幅
・自動券売機・自動精算機の増設
・トイレ便器の増設
をお願いします。

あげ

JR氏ね

銚子方面止まってるのに我孫子方面止まってねぇんだよ


人殺す気か

>>362
35km/h以下の速度規制してたじゃねえか

てか成田線複線化して、成田空港行きのグリーン付快速を走らせろよ
土浦発成田空港とか上野発成田空港とかだと需要あるだろ・・・京成より遅いけど

土浦発成田空港行きってスイッチバックになるんじゃないの？

我孫子と成田でスイッチバック発生する。

>>364
成田空港から成田エクスプレスに乗り
東京へ、途中下車せずそのまま
我孫子に帰ってくれば運賃だけは７４０円でつよ

時間無駄ｗ

成田空港からスカイライナーに乗り、日暮里から常磐線というルートは結構快適。
成田エクスプレスの利用は、常磐線が東京駅に乗り入れるまでは不便だよ。

>>367
東我孫子のように寂れてるな。

我孫子線にまだ木造の電車が走っているって本当ですか？

>>371
本当です。
E231系という木造の電車が走ってます。

湘北短大最寄り駅　

>>371
本当です。
203と言うラワン材で出来た電車が走っています。

>>365-366
スイッチバックなんか発生しても、あの荷物トランクを持って駅構内歩くよりマシ

>>375
どのみち複線化が現状夢物語だからナー。

>>375
まったくだ。
我孫子線か空港線のどちらかが遅れた時に発車ベルを鳴らして
乗客を焦らせて走らせるなんて、どういう神経なんだ。

女性にも陰茎があるものだと思ってた

布佐で祭りかなんかやってる？

スレも出来た東我孫子の人気に嫉妬ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189582092/

１０５系の材料が成田線に多数いたのだ。
実際には売れなかったのかほとんど廃車になったのだ

>>380
まぁいずれ話題なくなるだろうな

我孫子駅のホームの端がちょっと低くなっているのはなぜですか？
松戸駅もそうですが。

>>383
もともとその高さだったのだよ。
客車時代の名残さ。
小さい子供は電車から飛び降りたものだ。
最近になって電車の高さに合わせてかさ上げしたのだよ。

古い駅はどこもそうだよ。今度よーく観察してごらん。


しかし、それをしらないとは、若いんだね〜

おっさん乙って言われますよｗ

>>384
乙です。
そうだろうなとは予想してましたが、そのまんまですね。
なんで端まできっちりと高くしなかったんだろうと疑問が残りますが、
名残としてとっておいたと思えば、いくぶん奇麗な話ですね。

常磐線を改良した時に国鉄にはもう金が無かった。
だから常磐線の複々線はいい加減で使えないんだよ。

35年前に突貫工事で建設された柏駅の快速ホームなんか
拡幅＋嵩上げした9年前まで全部低かったからな。

通勤五方面作戦 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E4%BA%94%E6%96%B9%E9%9D%A2%E4%BD%9C%E6%88%A6

この頃から既に国の鉄道政策はどこかボタンを掛け違えていたんだな。

常磐緩行線は田端・池袋方面へ流すべきだったな。
でも土地の確保ができなかったんだよね？

金が無くなったからね。
総武線・中央線は非常に恵まれている。

みんな元気か？

連休はエスパで買い物だ。

>>351
　　　我孫子に特別快速を止めなくてもTXの影響を受けない駅だから
　　　通過も仕方がない。要は取手駅・柏駅の利用客減の影響を減ら
　　　す目的で作られたわけだ。

　　　それに乗車人員が３万人を切っているので通過は必然的。

あれだろう
我孫子で普通や快速と連絡しやすくすれば、いわゆるTX対策として有効と扱われる気がする
つうか有効列車が少なすぎだから、イバにとっても悪い話ではない
そのうちこれを理由に停車する気がする
確かに連絡を考えれば止めた方が有利だしな

成田線との接続を誇大アピールすれば特快停車はそう遠くないと思うのだが
それに駅前にマンションが乱立しているから純粋な乗降客数は上がるだろうし
新松戸みたいにホームがないわけじゃないし

でもなんだかんだで我孫子の乗客人員は微増に転じてるんだよな。
取手がこのまま減り続ければ我孫子とも並ぶだろうし。

もう我孫子停車・取手通過でいいじゃんｗｗｗ

やる気の無ぇ立ち番なんとかしてくれよ。朝から遭遇すると気分悪くなる。ダラダラしやがって。

>397
改札を通る人間は確かに取手より少ないかもしれないけど
成田線からの乗り換えの人数を含めた利用者数で考えれば
すでに取手より十分多いんじゃないかなー

>>398
別に取手は通過しなくてもいいよ
両方止めた方がイバの人らの利便性は良くなるかもね
連絡の意味においては

上りなら我孫子5番線に特快が止まって、先に駅に着いていた4番線の快速上りが抜かされて、特快が先行するとか
松戸とかは3線だからやり難いからね、これ
急ぎたい人は特快、座りたい人は快速とかで使い分けとか
各停もほぼ始発だから座るには問題ない

>>401
快速線で上下同時に待避できるのって我孫子くらいだからねぇ。
この施設を使わないのはもったいないけど、イバが発狂しそうｗｗ

大手私鉄では
主要駅のホームが貧弱で通過駅のホームが充実してるケースがある。
明大前−永福町、京成船橋−東中山、京成八幡−市川真間など。
ホームが充実してるほど優等列車が停まるべしという考えは
旧国鉄時代からの惰性的な考えではないかな。

>402
イバだが取手は本数が足りているから、ある程度飛ばしてもいい。
我孫子にもある程度止まって欲しい気持ちもある。フレッシュの柏停車はいい迷惑。

>>403
状況次第だろうね
一応、数ある方向性の一つということで

我孫子は各停始発も魅力のひとつだぜ

そうだね、やっぱり皆様のいうとおり我孫子は廃止かな。

>>404
でも柏の特急利用者多いみたいだから、通過は難しいんじゃないか？
まあスーパーの柏停車は全くもって必要ないと思うが。


もともと特快は速達重視で設定されたものだから我孫子はどうなんだろう。
接続とか利便性に考慮してイバが納得するようなら停めても構わないと思う。

我孫子の魅力は良い意味で鄙びたところだろ。

柏や松戸や船橋みたいにギスギスしていない。

1971年に複々線化、千代田線相互乗り入れ始まった当時、快速は柏通過だったんだぜ。
我孫子には451・453系「ときわ」が停まってた。

叔父に聞いたけど、その昔、我孫子にはSLの給水塔や給炭設備があったという。転車台もあったらしい。
その頃の我孫子駅でC57やC58、8620を見たかった。

銚子駅だったかに、成田線で活躍したと言う佐倉機関区所属の28658号機の模型が飾ってあった。
おそらく我孫子駅にも顔を出していたと思われる。

我孫子は時刻表で２行使っているにもかかわらず速達列車がまったく停車しないのは恥ずかしいから
特別快速くらい停まってほしい。

我孫子に止まる様になれば、現状では不可能な特快時間2本もあり得ない話ではなくなるな
まあ2時間おきくらいに一時間に2本なら天王台の人らも許してくれるかもよ
成田線や快速の追い抜きとかに合わせれば、更に有効になる可能性も考えられる

特快は昔の中電みたいにすればいいんじゃないか。
ちょうど松戸と我孫子の間の民度の低い快速停車駅通過できるし

快速が柏通過だったのは「国鉄的には接続線がない」という考えから。
おかげで朝夕は松戸駅のホームがあふれ返ったし、我孫子にも逆流組が来た。
逆流は運賃支払上いけないけど国鉄は黙認していた。
柏への快速ホーム設置は柏市以外や県からも緊急要請が出た。

そりゃ毎日松戸と我孫子がとんでもないことになってりゃ、設置もするわな。

今でも柏通過なんかしたら松戸が目茶目茶になるな。TXは高いし。

いま柏の快速ホームなくしたら35〜36年前の話じゃ済まんだろ

>>416
そのときはTXに流れるんじゃない？

短期的にはあんまり流れないと思う。野田線とTXの負担は非常に大きいよ。
長期的にみると、TXと船橋線に流れるだろうね。それでも5万人ぐらいは常磐線に残ると思う。

柏駅快速ホーム廃止はありえないから安心しろ。杞憂だから。

>>419
それ言っちゃうと盛り上がらないだろうがｗｗｗ
ただでさえスレ停滞してるっていうのに。

少しは空気読めよ(´・ω・)

>>402
アホかw
成田線があるのを忘れてるな。ま、30分に1本じゃ関係ないかもなw

>>420
ネタレスや荒らし・煽りでスレが盛り上がってもしょうがないぞ。
ネタが無ければ黙ってれば良いじゃない（俺も含めて）。

それ以前に、柏の人は民度が低いからねえ・・・
柏の葉や新柏の高校生のマナーみると・・・

>>423
おおたか厨はお呼びじゃないんだ。悪いね。

＞それ以前に、柏の人は民度が低いからねえ・・


常磐線や野田線沿線の住民に良識を求めるほうがアフォではないか。

>>424-425
おおたか厨にレスする奴もこのスレには不要だよ。悪いね。

>>425
ダサイタマ、チバラギ県民に良識を(ry

>>426
おおたか厨にレスする奴にレスする奴も（ｒｙ

　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 ｶﾞﾀｶﾞﾀ |┃|　＜　そうと聞いちゃ・・・・
　| |　 　 　 　 　 　 | |＿＿＿＿＿＿|ミ | .i.|　|　あれ？開かない・・・？
　| |￣￣￣￣￣￣| |　 　 　 　 　 　 |┃|:. ,|　| お、おばちゃん成田線あと5分で出るから
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　i| |　から揚げそば大盛りの、ツユダクで。
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|
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　|_|====――●==|_|＿＿＿＿＿＿|┃|　i|＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣

流山よりは我孫子の方が好きだな。

>>379
今さらですが…やってました。竹内神社の祭。

流山人的には我孫子よりは流山の方が好きだろ。

ＴＸ走ってるしな
おおたか厨とか関係無しで
徒歩圏や自転車圏にああいうショッピングセンタがある時点で勝ち

我孫子でマシなところって、天王台以西くらいだし
三世代が楽しめる商店とかが天王台以東には皆無なのが終わってる
爺婆主婦専用ばかり

>>433
>三世代が楽しめる商店とか
そんなもん、天王台にもネエ。

我孫子エスパは成田線沿線の農民でも楽しめるように設計されている。
雰囲気はいいぞ。

現時点での評価
南柏＞＞＞我孫子＞＞＞＞＞南流山≒天王台＞＞＞流山おおたかの森
おおたかはイメージばかりが先行しているが実用性は最低レベル。

南流山＞＞＞＞＞我孫子だろ。
新松戸や平和台ヨーカ堂にチャリで行けるし歩きもおｋなんだから。

南流山住民必死だなｗ

>>436
南柏ってそこまで評価高いのか？
ロータリーの周りだけで、他は湖北程度の町並みの南柏が。

SCでしか地域を評価できない連中だから仕方ない。

我孫子はそれなりに恵まれた都市だよ。犯罪・災害・公害等のマイナス要因の少ない都市。
教育・福祉厚生・交通の利便性等のプラス要因も少ないけどね。
南柏が盛り上がってるのは駅前だけ。あとは適当に閑静な住宅街。
電車が20分に一本で無いだけ、湖北よりはマシ。

その「盛り上がってる」が無いからこれだけ不毛な議論のループなわけで。

流山の工作員がうぜえな。束になってかかってきても我孫子の敵ではないのだが。

＞南柏ってそこまで評価高いのか？


駅前だけの比較なら取手より上ではないか？

南柏＞＞＞我孫子＞＞＞＞＞南流山≒天王台＞＞＞流山おおたかの森
＝取手＞＞＞＞＞＞＞布佐＞＞＞＞＞＞＞＞＞湖北

布佐は千葉ＮＴに行こうと思えば行けるのが強み
どの商圏にも遠いのに何も無いのが湖北
上位は変われど最下位だけは不動である
商店街は頑張るも三世代の子世代向けが決定的に欠けている
マクドナルド、ゲーセン、本屋、ファミレス、携帯屋などＳＣがあれば全て済む物が無い時点で若年の誘致能力は致命的
ＷＢＳとか街アドを見て研究しないといけない、我孫子市の商工会は

マクドナルド、ゲーセン、本屋、ファミレス、携帯屋は南流山にあるぞ。
三郷にもある。
おおたかの森と新三郷が同じくらい、天王台は吉川と同じくらい。
あと取手と我孫子は商業施設の比較だけなら同じくらいだろ。

常磐線はもう何やっても無駄だよ
これは柏も例外ではない

>>446
TXをヨイショする電通工作員乙

SCﾏﾝｾ厨がｳﾖｳﾖしています。

＞あと取手と我孫子は商業施設の比較だけなら同じくらいだろ。



我孫子エスパ　＞　取手とうきゅうプラスぼっくすひる

高校生で民度計ったらどこの地域だってアホばっかだろｗ

＞高校生で民度計ったらどこの地域だってアホばっか


でも東京だと港区と足立区ではだいぶ違うだろ。

でもそんなの（このスレには）関係ねえ！！(AAry

常磐線沿線内部では、ってことじゃね？
我孫子が我孫子厨だらけ、流山が流山厨だらけ、
柏が柏厨だらけ、松戸が松戸厨だらけなのはあたりまえ。
取手ピープル的にはとうきゅう＞エスパと考えてる。　

そんなの自分が住んでる所が一番に決まってるだろ。

それと他所を誹謗中傷することとは別問題

＞取手ピープル的にはとうきゅう＞エスパと考えてる。


取手東急７階の男性用トイレからの眺めがいいことは認めるが、
雰囲気も品揃えも凡庸。

吹き抜けのある我孫子エスパにはかなわないだろ。　

>>454
＞そんなの自分が住んでる所が一番に決まってるだろ。

湖北民は決してそう思っていない罠
商店街は頑張るも三世代の子世代向けが決定的に欠けている
マクドナルド、ゲーセン、本屋、ファミレス、携帯屋などＳＣがあれば全て済む物が無い時点で若年の誘致能力は致命的

よくわからんが、我孫子と湖北の差って千葉NT中央と木下の差と同じくらいなのか？

>>456
吹き抜けと品揃えを比べるって頭おかしいんじゃね？

おかしいね

>>456
昨日、自転車で両方行ってみたｗ

東急はサイゼリヤから、結構眺めよかった（駅と駅の東側が見えていい）
やっぱ、高い建物があるといいわ
駅ビルも近くにあるし、周辺が連動しているのはいい
100均も広いのがあって、かなり使いやすい（我孫子には無い）

エスパは、単独で完結していて、高台からの眺めは楽しめないが、奥行きというか空間の広さはこちらが上
１００均が見当たらなかったけど、もしかして無くなったの？
本屋はエスパのほうがいいけど
我孫子スレにも書いたが、エスパから駅に向かう通りは、かなりいい雰囲気
今くらいの時間は、雰囲気がいいね
大きいお店と小さいお店とが上手く溶け合っていて、ちょっとしたハイソ感もあった

という事で、どっちも甲乙付けがたいと思った湖北台民
当の湖北台はなぜか空き店舗に政治事務所が次々と入り込むカオスな状況なだけに、こういう大小が共存しているところは理想的
どちらも羨ましい限りです(;´Д｀)

>>458
そんな感じ
でも木下民は千葉ＮＴに自転車で行ける分、全然恵まれている
湖北民は車無しでは我孫子駅前などまともに行けない
商圏の孤島と呼ぶに相応しい

１つの市民、１つのエスパ、１つの自治体。　ハイル、我孫子！

　　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼　　　　　　　　　　　　　　　／　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　 ／　　　 ／
　　　　 /λ　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　／　　　 ／
　　 ／ ／ ＼　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 ／　　　 ／
　　/　/　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 |　　　／　　　 ／　　　　　　　　　／＼
　 /　/　　　　　　　 ｀ー 、　　　　　　 |　　 ＼　　　 ＼　　　　　　　 ／　　　 ＼
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　,^ヽ.|　　,;;_llliiillli_iJ 　 ,;;iiillIIii_　　　|/=　　　　　　　 ＼　　　　 ／　　　　　　 ＼　　　,｀
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　ヽ | |　　ヽ ￣'/　　　【 　￣ ,　　　|_//　　＼　　　／　　　 ／＼　　　＼
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　　　　ヽ、　　　|||||:|||||||||ll　 （　 /　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　／
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　/　　　 |＼　　ー――一　　／　　　　／￣￣￣￣￣＼　　｀ '
/　　　　 |　 ＼ ＿／　　　 ／　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　|　　/　 入　　　／　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼

我孫子駅東口に
宮本むなし
とかいう関西の定食屋チェーンができたらしいが
まだ行っていない。

つか、我孫子駅東口は衰退あるのみだろ。

私の爪の垢、ここに置いておきますので、
煎じて飲みなさい。

どうせ次の電車まで３０分待つんでしょ？

>>464

我孫子駅には東口はありません。

>>464
取手寄りに抜け道があるのかな？

我孫子線の正式名称化まだ？

ビックカメラと三越、
我孫子駅西口にでっかくオープン！！！

鯖復活乙

利根川沿いにある施設の煙突から黒い煙がたなびいて、東我孫子まで、成田線に沿って流れていた。
あの煙、何？
ダイオキシン？

>>471
クリーンセンターで燃やしてでた煙

>>472
あのあたりの農作物は大丈夫なのかな？

>>473
あそこで燃やしてるのは紙ゴミくらいだろうから大丈夫なんじゃない？

それで単線なんだ、あの寂れた路線。

我孫子駅地下東口に
プランタンがでっかくオープン！

我孫子駅東口にはヨーカドーで十分。

だから我孫子に東口はないと何度言ったら（ｒｙ

駅前の発展度
柏＞南柏＞＞＞我孫子＞＞＞＞＞南流山＝天王台＞＞＞流山おおたかの森
＝取手＞＞＞北柏＞＞＞＞布佐＞＞＞＞＞＞＞＞＞湖北＞＞＞＞北小金〜松戸
人口密度
柏市＝松戸市＞＞＞我孫子･天王台･取手＞＞＞布佐＞湖北＞＞＞おおたか

我孫子駅新西口に
ららぽーととヨドバシカメラがでっかくオープン！
駅ビルにアゼリア我孫子も同時オープン！
NOVA我孫子校はひっそり閉鎖。

我孫子にイクスピアリとナンジャタウンがオープン。

お前ら、いい加減つまらない事に気づけよ。

やっぱ我孫子厨ｖｓ柏厨ｖｓおおたか厨の三つ巴じゃないとな

我孫子駅付近にはエスパで十分ｗ

我孫子駅は西口･東口じゃなくて南口･北口だと思うよ。地図で見たら一目瞭然。
>>483
柏VS我孫子･おおたかだと思うよ。松戸に関してはこの三市から叩かれてるけど。
でも松戸は無駄な反抗しないから我孫子･おおたかより頭が良いと言えば良い。

松戸市民は日本の恥
松戸のせいで柏や我孫子のイメージも悪くなる

松戸市民とっと死ねよ

我孫子に焼却場がオープン。

首都圏自動改札機故障ﾜﾛﾀｗｗｗ

安食も故障してたので首都圏ということでよろしいか？

じ、じゃあ東我孫子もｗ

スイカをきちんと改札機械にかざしたのだけれども、残高が減らなかった。

湖北

布佐

我孫子市民は今すぐフジテレビで醜態を披露されている松戸を攻撃すべき

松戸は日本から抹殺しろ

新木

残念ながら我孫子駅は廃止されます。

弥生軒以外価値がないから

東我孫子

南口がヘドロ臭いのは噴水のせいかな

>>494
それは柏の事だろ

ハイハイおおたか厨乙

おおたか厨＝松戸人って言うのは分かったから早く巣に帰ってくれ。
松戸とはこんな街です
･常盤平団地の孤独死問題（何の対策もせずただ団地の延命化をするだけ）
･街の停滞･20年以上遅れてる街
･何処を見ても汚い街･今では何処にでもあるSCが無い
･駅前or市内の商業力の無さ･客引き･在日･創価･パチンコ屋･風俗店･サラ金
･赤い鳥居･閉店ラッシュ･住人の高齢化･若者の少なさ
･競馬場･工場･景観の悪化･ムク鳥･道の作りが酷い･区画整理で失敗
･DQN･池沼･貧乏･バリアフリーに配慮してない街づくり
･市内に何も無い為住民の多くは柏や東京に行かざるを得なくなる
･ハコ物（宮間時代）･川井のやる気の無さ･もったいない運動（笑）
･教育問題（教員の不祥事、荒れ放題、ジャージ強制、体育系）
･住民のレベルの低下･人はいるのに物は集まらない･住民サービスが酷い
･東京に近いって言うのを売りにして人々から金を巻き上げ騙していく
･店が閉店しても後に何も入らず廃墟に･未だにマツモトキヨシ等の過去の事に浸っている

>>502
常盤平団地の住人の約１割は中国人だよ。
Ｎスペでは孤独死がメインで取り上げられていたけれど
番組のナレーションで「常盤平団地の住人の約１割が中国人」と言っていた。
常盤平団地の立替ができないのは自治会を共産党が仕切ってるからだが
松戸自民党は中国韓国大好きなので
中国人韓国人増加を止める要因がどこにもはたらかない。
中国人韓国人だらけの流経大を誘致したのも松戸自民党の市長だし。

おまいら
昔、我孫子駅の近くにサトームセンがあったの知らないだろ

>>504
今は「くすりの福太郎」ですが何か？まあ他の会社の傘下になったから、
例え撤退せずに店が残ったとしても将来は違う名前になるそうだけど。

>>504
俺は覚えてるze☆

>>502
それ全部柏にもいえることだよね
まあ柏人に何言っても無駄なんだろうけど。

>>507
富士見公園氏ね

まもなく、４番線に、快速、がそんし行きが参ります。
この電車は４つドア１０両です。

成田線て本当に利用客減ってるのか？

毎朝使ってるけど東我孫子の時点で松戸〜北千住に迫る程の乗車率なんだが。
まあ各車両によって差はあるんだろうけど。

そりゃ朝は混む罠。
しかしWikipediaの我孫子支線の駅の記述は酷いな。

布佐駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%83%E4%BD%90%E9%A7%85

どう見ても未成線です。どう見ても鉄ヲタのオナニーそのものです。
本当にありがとうございました。

木下駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E4%B8%8B%E9%A7%85

北総も本数少ないですが。

>>511
なんか無理に粉飾してる感じだなｗ

その記事書いた奴的には布佐は心のエルサレムなんだろ。

・「バリアフリー設備」の項目いらない。
・「駅周辺」は駅からの距離も考え、選んで書け。
・「今後の予定」もどうせ実現しないんだから書くな。
・「外部リンク」どうでもいいやつ（自動車学校とか）は貼るな。

>・「今後の予定」もどうせ実現しないんだから書くな。

的確な意見ですな

今日、あさまるジャストで我孫子キター
・常磐線で乗客が一番少ない
・住んでる人以外絶対逝かない町

とか言われてるしwww

>>514
> ・常磐線で乗客が一番少ない

その釣り方はヤバすぎるクマー！

取手スレがＤＡＴ落ちしているな。
どうしてだろ。

>>518
取手駅同様、廃墟だから。
まあこのスレも同じ様なもんだが。

湖北台の地価下落率がすごいことになってる件ってどのスレに貼られてたっけ？
つか、あれって手賀の杜に食われてる気がしてならん。どっちもバスが必需品
だけど、後者は我孫子駅だけじゃなくて柏駅へもバスで行けるからな。

そりゃ落ちて当然でしょうに
我孫子の議員らはそんなのも知らずに放置プレーだったしな
利便性は車社会と割り切った新木や布佐以下だし

今時、マクドナルド、ゲーセン、本屋、ファミレス、携帯屋すらない時点で論外
商店街自体は頑張ってるのだろうが、若年世代に必要な店が決定的に足りない時点でヤバイ
大きいショッピングセンターが1つあるだけで全部賄えて違うのにな
おまけにまちBBSの我孫子スレでは、ゲーセンの存在＝社会不適合者とか言ってる奴までいる始末
俺を含めて、他所から来たマンション民はあれを見て、唖然としたに違いない
普通の街に住んでた奴からしたら、常識的にあり得んもんなｗ

>>516
どれも事実だな
交通面の整備が悪すぎるし、営業距離が短すぎてどこにも行けないから
市内を西から東まで循環するバスすら存在しないし、何もかもバラバラ
電車は一時間に2本だしな
一体今までの市議は何がしたかったんだか、何も見えない
最近は努力しているみたいだが、まだ見通しは暗い

>>520
自宅前のバス停から柏駅まで直通の時点でかなり便利
柏駅前まで行けば、金融機関からデパートから何でもあるからな
車のあるプロ市民らには関係ないのだろうがな

湖北の住民？


民度が低い成田線沿線にマック作っても，
沿線高校生のたまり場になるしかないだろうなあ。
かの昔，つくばで高校生が長居しすぎて閉店を余儀なくされたマックがあると聞くし。

ゲーセンもしかり。成田線沿線のゲーセンって怖くて普通の人入れなくなる。

問題は湖北から千葉NTには車無しでは基本的には行けない点
木下からバスとかそんな手段しかない、あんなに近いのにな
そこが新木布佐木下以下な理由
おまけに木下からだと津田沼や八千代や白井や鎌ヶ谷にも行けるのにな
何で湖北からは行けないんだ？
南北の接点が皆無なのも終わっている、正に陸の孤島
地価は正直なんだろうな

まともな施設が無いからまともな学生も来ない罠
賢い奴は利便性のある場所を自然と選ぶ

それに溜まり場で全然問題ない
現状の駅階段前に座るのや、コンビニ前で屯している方がよほど論外なんだが
しかも夜中も同様にな
公園とかで暗い中集団でいたりするしな
こっちの方が治安上危険とは思わんか？
夜中の2時に老人や子供が徘徊する街なのに

こうなるのも、どこにも行き場がないせいでもある
市議や利権者はそこをよく考えたいかと

>>524

じゃあ町として終わってることが分かり切ってるから，

＞今時、マクドナルド、ゲーセン、本屋、ファミレス、携帯屋すらない時点で論外

のような，基本的に利益が上がるかどうかで立地が決まる業種は
進出するわけないわな。公共機関じゃないし。

ま，俺は住んでないから関係ないけどね。

でもまあこんなのも出来たらしいんでまだ分からんか
空港発箱根行きなんて妄想は無いが、多少は恩恵もあるだろう

102 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/10/20(土) 01:27:02 ID:Xu9ZsqmB
北千住どまりのﾛﾏﾝｽｶｰの詳細。

113 ：名無し野電車区 ：2007/10/19(金) 21:06:56 ID:m7UE1v5d
プレスリリース：特急ロマンスカーの東京メトロ線への直通運転計画について

小田急電鉄（ＰＤＦ）
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/3093_2181188_.pdf
東京メトロ（ＨＴＭＬ）
http://www.tokyometro.jp/news/2007/2007-m19.html

北千住からロマンスカーで箱根へ。
ＴＸ沿線からも箱根が便利になりますね。
車内で大々的に宣伝するかな？

274 ：名無し野電車区 ：2007/10/19(金) 22:28:23 ID:ivMZrGgN
ttp://www.asahi.com/komimi/gallery/071019odakyu/index.html

asahi.comすげぇ！
写真100枚以上！

でも、コメントさいて〜www

>>526

我孫子駅には関係ある話かもしれんが，
湖北駅の活性化には全く関係なし。

＞結構長い
これか？
http://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&tab=wl&q=%E6%9C%A8%E4%B8%8B%E9%A7%85
http://www.rm-models.jp/comm/koukai/archives/2007/11/post_29.html

市町村合併前から数えると50周年になるらしい

ゴメン、誤爆した m(_ _)m

湖北の活性化つっても、結局、土地が無いからなあ。
空き店舗を改装して、携帯屋やゲーセン、書店を入れるとしても、
そういうキャパのある店舗自体が無いし、駅前には住宅や商店が建て込んでるし。

複線化？の用地をJRから買い取って何かを建てるしかないんじゃない?

湖北は北口の土地買収をしている感じだね。
元々あそこに3回建ての大きなスーパーがあったけど（今は建物だけの廃墟）、あの辺を改装する可能性はあるかもよ。
国道が目の前だからちょっと楽しみ。ｗ
あの辺、市議の事務所がやたらと出来てるから、実際にこの目で街を見て周ればいい。
栄えてる場所が少しでも増えればそれに越した事無いしね。

湖北といえば真光教団

湖北はもう無理っしょ。
新木、布佐も人口は共に減る一方だろうけど、それ以上に今は我孫子の人口が増えて市全体の人口が増えているんだから。
そんな状態では市も我孫子駅周辺に力を入れるだろうし、店だってそちら側に出店するだろうし。
カスミとマツキヨとコンビニ数店とバーミヤンが残れば御の字では？

ちなみにゲーセンとケータイ屋はいらん。
むかし駅前にスターメッセとかあったけど、ゲーセンが有ったところで街が活性化する分けないし、アホとバカが増殖するだけ。
ゲーセンをいつまでも唱えているやつは、ゲーセンしか友だちがいなかったやつだろ。
エスパやイオンとかショッピングコーナーにある、子供も遊べるような「ゲームコーナー」はもちろん別で。

全然栄えてない栄町にも光を。
成田線（我孫子方面）で唯一の郡にある駅ですわ。

ゲーセンというかアミューズ系のは全然あっていいよ
階段座り込みや公園溜まり場とかなくなるなら

>>534
安食とかだと、成田方面になるからな
この沿線、自治体からもJRからも見捨てられてて哀れだな

>>535

儲からないところにはできない。
「終わってる町」は何をしても始まらない。

動かなければ始まらないよ
最近見に行った限りでは、何か始まりそうな雰囲気ではあった
後は関係者次第だろうね

成田〜安食：成田圏
小林〜布佐：千葉NT圏
新木〜我孫子：我孫子圏

こんな感じ？

>>538
安食は千葉NTにも近いから両方だね。
と、安食住民が言ってみる。

俺もそうなんだけどねｗ
車でしか行けないのが痛い

成田線沿線は千葉NT方面との連絡を強化すべきと思うんだけどなぁ。
成田イオンみたいなバス作ってくれてもいいと思うんだが。安食〜布佐あたりまでの各駅で。
収益が見込めないからだめなのかな。

採算割れしそうなら誰もバスなんか走らせないよ。
まぁ車持たずは電車で都内か柏池ということだろ。

布佐住民の俺から言わせれば、買い物は柏より千葉NTのが多いな。
もちろん電車で上り方面行く用事があれば柏だけど。

土日だけでも成田線〜千葉NTのバスは欲しいな。

つか、どうみても柏よりは千葉ＮＴの方が品揃えも豊富だし、
何よりガラ悪くないしね。

>>543
そろそろ書いてて空しくならないか？

我孫子駅が廃止されてもう５年になるんですね・・・。

そういえば終電後の我孫子発成田方面行きの深夜バスってどのくらい利用されてるの？

>>539
新木も両方じゃないかな、車社会だし
湖北は徒歩社会だから辛いよね
我孫子や天王台みたいにおおたかや柏の葉も近くないし、千葉NTも新木や布佐よりも遠い
南北の連絡もないし、見事なまでの貧乏くじ地域ｗ

>>546
まあまあ利用されているらしい
やはり便利
ニュー東豊が、夜行便を走らせてる地域を中心に千葉NT行きを作れば、神なんだろうが・・・
あそこまで行ければ、津田沼や八千代方面にも鎌ヶ谷方面にもバスで行けるから、かなり便利になる
スレ的に一番良いのは成田線の支線が出来ることだがｗ

>>546
何打かんだ言って、満員近い。

我孫子、天王台両駅って近くにネットカフェある？
なぜか湖北にはトマオニの隣りに一軒あったけど。

北総が延伸されて成田NT北駅ができれば千葉NTには行きやすくなるんだな。

我孫子に近くネットカフェ兼マンガ喫茶ができるみたいだが。

>>550
行きやすくなるのは安食〜成田の連中だけだがな。
つか成田新高速できても、安食の人は車で行くか。

>>550
その際に下総松崎駅は移動するのかな？
木下からバスの方が早そうな・・・（;´Д｀）
湖北台から行きにくいのは変わらずかな
ニュー東豊は、同じ昼間にガラガラのバスを走らせるなら、NT方面に走らせたら？と時々思うｗ

我孫子にネットカフェあったような？南口に。

我孫子のネットカフェ

アプレシオ我孫子店。湖北のトマオニ隣りにあるのはこれ。
http://www.aprecio.co.jp/abiko/operation.php

ブレイカーズ in ちょっと気分転館。我孫子駅からはちょっと遠いかな。
http://www.kibuntenkan.co.jp/new/tempoichiran.htm#breakers

>>552
確かに、NT北駅できたら松崎はどうなるのか気になるね。
今でも利用者少ないのに。

NOVAの灯りが消えた南口は寂しいね

我孫子ネットカフェ難民。

今、街アドを見てると・・・我孫子もあれくらいの施設無いもんかとため息・・・
あの生活環境がマンション民や若年層にとって当然のラインだというのに

大仰に大宮レベルを期待するなよｗ
我孫子はせめて上尾級になれるように努力しないと。
上尾どころか蓮田にさえ負けているかもしれん。

柏に「富士そば」できたが、我孫子にはできないだろな。

天丼の「てんや」も来ないんだろな。

柏なんて行かないからどうでもいい

千葉NTか我孫子駅周辺しか行かないし、後は都内。

おおたか厨乙

>>560
たしかにそうだな
寧ろ柏か、あのレベルは
政令都市になったら、我孫子もだいぶ変わるんだろうけど
松戸＝浦和、柏＝大宮みたいになるとは限らんし
やはり、千葉NTへのバス路線欲しいな

かなりのDQNが平日の午後乗っている。文化祭の代休とかだと最悪だ。頭の厳しい高校ばかりだからなぁ。

>>564
さいたまに例えて松戸＝浦和、柏＝大宮になれたとしても、我孫子じゃ西区とか見沼区とか岩槻区のような辺境扱いレベルでしょ？
上尾くらい人口が多ければまだ違ったのだろうけど。

唯一誇れるのは上野発で上尾、東大宮よりも天王台の方が30分近く終電が遅い。　我孫子は更に。

我孫子の駅そばは２２時３０分くらいまでやっているな。

柏駅よりも有利。

駅前の環境は柏を凌駕してるがな。
大体柏に行くくらいなら都内か千葉NTだわな。
品揃えが全然違うから。

＞駅前の環境は柏を凌駕してるがな。


我孫子駅からエスパへの道は
癒し系雰囲気。


しかし手賀沼方面への道は？？？という感じ。

おおたか厨にマジレスすんなｗ

我孫子駅は廃止されます。
我孫子市も日本国から隔離されます。

とりあえずは駅舎改修に期待だな。
まあ西口開設もなくなったから大したことはやらないだろうが。

駅前は再々開発が必要だね

我孫子ステーションモールあげ

北柏は西我孫子に改名しる。

【釣り】魅力は一発大型狙い　狙え４０センチ超ジャンボヘラ／千葉・我孫子市「北部手賀沼」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1193461788/

>575
むしろ根戸駅にするべきだと思う

北柏客扱い駅は柏市だけど貨物の方は我孫子市なんだよな。

>>575>>577
住所は我孫子市台田にもかかわらず北柏店とか言ってる所があるというのに
そんな事は正直夢のまた夢だろ。

そうだよなぁ（´・ω・`）

北柏とかホントなんもないよな

>>511
>しかしWikipediaの我孫子支線の駅の記述は酷いな。

同感。いつの間にか、どの駅の記述にも
「成田線の本数の少なさを嫌って」って書いてあってキモ過ぎ。
すごい粘着ぶりｗｗｗ

誰が書いてるかは知らんが、まあ事実だからしょうがないよ
そのうち自治体から損害賠償請求されても可笑しくないしな
沿線自治体の発展を損ねているという理由で
不便だから、情報をしった人らが引っ越し先リストから外すし、住んでる人らも嫌なら出て行けばという理由で次々と出て行って、更に状況が悪化してるしな

そもそも湖北民が天王台に行ったところで青梅線（青梅〜立川）レベルの本数であって（ｒｙ

>>581
> 成田線の本数の少なさを嫌って

たしかに本数が少ないのは事実。
だが、北総線も少ないだろ！

7：38の我孫子始発（緩行）は何十分前から並べば通路側席に座れますか？
また7：48の我孫子空車増結は何十分前から並べば通路側席に座れますか？

>>584
下ばかりを見てもしょうがない
まあ湖北が他の駅に比べて異常に不遇なのは同意だが

とりあえず成田線を20分間隔で運転汁

まぼろしの駅弁「裸の大将弁当」復活させろぃ！

>>577
あの貨物扱い線は改造して快速線の折り返し線にすべきだな。
事故ったらさっさと北柏を境に運転を切ってしまえばいい。

もう野田から醤油は来ないだろ。

高野山小学校出身のヤシいる？
ちなみにハタチ前後の人

あげ

高野山小学校の壁ってボロボロだね

布佐の改札横に「臨時精算所」って書いてある机があったんだが、
これについて詳しく知ってる人、情報ｐぇあせ

>>593
えきからハイキングだな

だれか、我孫子市民の処分方法を教えてください。
我孫子駅の廃止方法はわかったのですが。

>>595
駅の廃止方法教えてくれたら
処分方法おしえてやるよ

っ 我孫子に原子力発電所を建設→お前さんが就職し、チェルノブイリみたいな事故を起こす→お前さんが死亡→お前さんが望む我孫子市民の全員死亡→広範囲に放射能が広がり、柏厨もおおたか厨も茨城厨もTX厨もみんな死亡、常磐線は廃線


参考になったか？

被告人は情状酌量の観点からしても
極刑をもって望むしかない。

被告人を
我孫子市永住の刑に処す。
なお、他の市への出入りは一切禁ずる。

我孫子厨も柏厨もおおたか厨もイバ菌もｲﾗﾈ

>>597
手賀沼を原子炉冷却水にすると利根川が汚れる。

今日は成田線やけに混んでるな

加曾利杉ｗｗｗ

NOVAは再開するのかな

NOVAの明かりが点いてないだけで随分違うな

NOVAか。「ヨクデキマシタ！」のCMだけは好きだった。

NOVAはニダになるんだよ。

NIDA

いきなりですが東我孫子は何時から何時まで駅員がいますか？

>>598
利根町はOKと?ｗ

茨城方面にわざと逃げ道用意してやってんだろ

>>608
キセル乙。

東我孫子の小屋の中にあるのってＰＯＳ端末？？

中途半端に都会だよね。

>>613
中途半端に田舎なんだよ。
まぁそこが我孫子の良い所なんだが。

もうすぐ我孫子市議選だな。
まあ誰が当選しても成田線は変わらないと思うが。

今日も唐揚げそば食べに我孫子駅まで下ったんですが、程よく栄えており、あたりが静かなので個人的には好きな街のひとつです。
発車メロディも4,5番線あたりは街の雰囲気とよくマッチしていて良い感じです。
自分は流山在住ですが、我孫子が好きなので、これからも栄えて欲しいですね。

常磐線本スレより

600 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 16:04:31 ID:OsybpSAq
地元の情報誌に「快速エアポート常磐」でラクラク成田空港へって
JRの広告が載っているけれども、どっかに公式の発表ってあるの？

運転日12/29〜31、1/3・5・6　　
上下2往復　成田空港行きのみ全車指定
停車駅　上野・北千住・松戸・柏・我孫子・空港第２・成田空港


ちなみに公式ソースはまだなし。

なぜ正月に運行して成田に止まらないのか。
正月休みの空港利用客の為の特別列車なんだろうけど、成田山需要もあるだろう。
普通の快速に乗れってか。

正月と、それいこうしばらくの土日休日は成田線混んで嫌なんだよね。

ソース来たみたいですよ。

645 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/11/16(金) 21:24:01 ID:0ZA09C3E
>>640です。
お待たせ致しました。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711162122559b46f.jpg

>>618
成田はスイッチバックのはずだから、必ず止まるはずなのにね。
不思議だ。

>>620
あの時期は臨時が多いから中線にとまるジャマイカ？？

>>620
運転停車だからドアは開かないよ

複線化にして快速エアポート常磐を常に走らせればいいんじゃない
そこそこ需要はあるだろ

>>623
簡単に複線化できるならもうやってます。

栄町の町議選では10年以上前から必ず1人以上は成田線複線化推進を公約に盛り込んだ人が出ます。

快速エアポート常磐が好評につき定期運行開始→増発要求→複線化要求
なんてコンボがそうそう発生するとも思えんしナー。

エアポート常磐と書いてあるが常陸も磐城にも通らないことについて

常磐線通ってるんだからｲｲﾝﾀﾞﾖ

あれ、常磐線直通空港行きは、我孫子通過じゃないの？

20年蛍光灯を浴びて塗色が枯れたトミックスだらけの湖北駅前の玩具屋を救ヱ！

玩具屋の場所は？

快速エアポート常磐ってなんの車両使うんだろうな。
企画自体は東京支社がしたものだと思うけど。

>>629
619をよく見てみろ。

>>630
おもちゃのトオヤマだっけか？
小学校のころ成田線乗って行った覚えがあるｗｗ

トオヤマめちゃめちゃナツカシス。
昔はミニ四駆やガンダムBB戦士買ってたw
あとは店の前のコースでミニ四駆走らせたり。
スーファミソフトが定価で¥9800とかで売るくせに、何故か発売日の前日に販売していたし。

常磐直通空港行が定期化したら、
我孫子に特別快速停車が必要なくなるなぁ。

上野ー北千住ー松戸ー柏ー我孫子ー成田ー２ビルー１ビル
かな。単線区間は各駅でもいいけど・・・。

どうして成田に止まらないか理由が知りたいところだね。
いまの内に試験的に運行しておいて、北総線全通への対抗に備える？
いまの京成に喧嘩売るなら、
　　上野〜日暮里〜〜〜〜我孫子(柏？)〜〜〜〜空港の各ビル
にして高速化して、っていうやり方もあるね。


常磐線の東京乗り入れが実現したら、
東京発着、常磐線経由　成田空港直通列車を積極的に走らせるかもしれない。
水戸方面からの客を集めるために、柏か我孫子に止まる必要があるだろうから、
柏には停車なのかな。
　　東京から　　成田直通列車　　東京〜柏〜各空港ビル
　　水戸から　　スーパーひたち　水戸〜(省略)〜柏で乗り換え〜各空港ビル
本当ならここで我孫子駅を活用すべきなのだろうけど。
我孫子にスーパーひたちを止めれば上記の「柏」が「我孫子」にできるね。

我孫子、流山、柏＋αの合併による政策と戦略３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1194102193/

>>637
我孫子通過の柏停車にしたとして、
水戸方面からの運賃の問題はどうするんだ？

>>635
正月に成田に停めると、成田山の参拝客で混んじゃって
空港利用客が乗れなくなっちゃうからじゃないの

451 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 19:42:32 ID:v4V2/11T
>>449
常磐から空港への利用がどれくらいあるのか見たいんだろ。
下りが全車指定なのも、その為だと思うよ。
成田で旅客扱いすると成田山への参拝者も乗っちゃうし。

成田新高速開業まで3年きったしJRも対策を考える時期。
これでそこそこの利用があれば常磐ルート開拓もありうるかも。

>>634
単線区間は駅間も長いし各駅でもいいかも(NEXとの差別化＆成田線民を拾う両当たりな意味で）

>>635
京成に対する牽制はありそうだね、今回の企画は
成田駅経由は秋田新幹線の大曲パターンでもいいけど、やはり下総松崎から新線が作られるのがロマン♪
その列車が出来たら、特快よりも使えそうだｗ

>>637
htp://www.jreast.co.jp/kippu/1105.html に一行追加

下総松崎〜成田間から新高速に渡り線つくればおｋ。

・・・ゲージ違うんだっけ

我孫子-成田間を複線化するのにどれくらい金かかるの？

>>643
少なくとも数十億円はかかるんじゃね？
まだ複線化用地確保してる所そんなに無いし。

日曜の夕方、ニューデイズ付近で酒飲みながらギター弾き語りしてるおっさんいるよな。

それにしても快速空港常磐の公式プレスこないな

おもちゃのトオヤマ

ttp://www.toytohyama.com/mise-annai.html

>>631から愛を込めて

｢>>647と、合体したい[キモチイｨ！]｣

エアポート常磐ｗ

成田―羽田間、直通１時間で・国交省検討、鉄道網整備
2007/11/22, 11:47, 日経速報ニュース

国土交通省は成田国際空港と羽田空港を1時間以内で移動できるように既存の鉄道網を
見直す。現行の鉄道による移動時間は最短でも1時間45分程度かかる。各駅停車の列車
の追い越しに必要な場所をつくるなどして、特急列車を運行する。地方空港から首都圏空
港を経由して国際線が利用しやすくなる。
成田―羽田間はリムジンバスなら約1時間15分（標準ケース）で移動できるが、渋滞に巻き
込まれるなど不安定な面もある。一方、鉄道は京成電鉄、都営浅草線、京浜急行が相互乗
り入れで成田と羽田を結んでいるが、乗り換えが必要な場合が多く時間がかかる。
運行時間の短縮の障害となっているのが、地下鉄である都営浅草線に追い越し施設がほ
とんどないことだ。このため各駅停車の列車などが特急列車の通過を待つ待避設備やバ
イパス線を整備して、成田―羽田を短時間で結ぶ特急列車を運行する。
施設整備には、2009年度以降の株式上場を目指す成田国際空港会社の株式売却益の一
部を充てる方向で調整する。有識者などでつくる調査委員会で1―2年程度かけて、具体的
な整備手法などを検討。財源のメドがつきしだい着工する方針だ。
国際的な空港競争が激しくなっているが、首都圏空港は容量が限られている。このため国
交省は国際拠点空港の成田と、国内線中心の羽田のすみ分けは維持しながら一体性を高
めることで、増加する航空需要に対応していく考え。政府は5月に空港自由化戦略などを盛
り込んでまとめたアジア・ゲートウェイ構想の中で「両空港のアクセス改善を図りつつ、一体
的に活用する」方針を示している。
欧米の主要空港は国際線と国内線が両方とも乗り入れているところが多く、乗り換えは容易
にできる。韓国のソウル近郊には仁川国際空港と金浦空港の2空港があるが、高速鉄道で
30分程度で移動できる。

我孫子線複線化＆15両対応で、常磐Ｈ電は上野〜成田がデフォになり京成と対抗。

特別快速を一時間４本化と総武流山電鉄買収、ＴＸに対抗。

緩行は昼間も取手発着＆10分ヘッド化。ＭＳＥ取手延伸と多摩急行増発でＪＲ車〜小田急車相互直通乗り入れ。

完璧だろ

>>650
成田〜羽田じゃ成田線は関係ないかな

[空港快速]上野〜我孫子・湖北・布佐・木下・成田・空港
[東 総 線]我孫子ー成田ー佐原ー鹿島神宮

なんか物凄い妄想だよね。

「エアポート常磐」なんてダサイ！！！

「ホリデー快足茄痢侘痴罵死者号」でいいだろ！！！

ホリデー快速、ワンカップ号。

>>651
ひとまず、大分前から自分が書いていた案とほぼ同じだな
Ｈ電を全部成田行きにして、各停を全て取手延伸というところが

M電に関しては、特快でよりも土浦から我孫子か取手行きを1本でも増発した方が良くないか？
各停を取手まで伸ばすから、そこで色々と選べるように
その方が取手や我孫子の駅中化とか、妄想も広げられる

ロマンスカーはGJ!だな
状況によっては、小田急民が空港直通線を作れる可能性が出て来た
金持ちの多い世田谷から、空港まで真っ直ぐいけるだけで楽になるだろうしな
快速と各停は線路が繋がってないが、もし叶えば東武に対して、圧倒的に有利になりかねない

後は東北縦貫線だが、この件絡みで常磐が線路確保で優位になる可能性も考えられる
横浜民は総武快速経由で空港は行けるが、NE'Xは時間が掛かるし、京成経由でも行けるから、そこをどうするかだな
何気に大宮の人らがコッソリ狙っている感じもするが（武蔵野経由でも三河島経由でもあり）

同様に中央線からも新金経由で狙う事は可能
これは常磐側の新宿直通も同時に叶い、ある意味改心の手でもある

どれも妄想でしかないのだが、微妙に現実とリンクしつつあるのがすごい

後は、取手と湖北辺りに新線を設けて、水戸方面からもスイッチしないで行ける様にするとか
西船付近みたいな線状にする感じで

一番面白いのがTXが関鉄を買収して、取手から湖北辺りを突っ切って北総の千葉NT中央駅まで延伸するとか
つくばから北千住周りでもいいが、自線で乗り入れるならこんな妄想もある(そのまま幕張まで延伸した方が利便性はよさそうだけど）

お前の頭が一番面白い 我孫子駅のスレであって空港連絡鉄道を妄想するスレではない
ちょっと前のロマンスカースレみたいになったら最悪

つか関鉄買収、常総線とTXの連絡線、電化、千葉ニュータウン中央まで延進なんて採算取れないかつ、いくら工事費かかるかわかんないのに、そこまでしても空港行くのに一回乗り換え必要なんだが

>>617-629,632,634,635,638-639,646
年末年始に「エアポート常磐」運行　ＪＲ東日本
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/071122/ibr0711220153000-n1.htm
ＪＲ東日本東京支社は２１日、年末年始に常磐線沿線から成田空港へ乗り換えなしで行ける直通快速「エアポート常磐」を初めて運行すると発表した。
上野駅発着で常磐線と成田線を経由。県内からは我孫子駅乗り換えとなるが、従来と比べ乗り換えが簡単になり、時間も短縮される。
運行は１２月２９〜３１日と来年１月３、５、６日の６日間。北千住、松戸、柏、空港第２ビルなど７駅に停車。１月の３日間は成田山新勝寺の初詣客を見込み、成田駅にも停車する。
１８３系６両編成で上りは全席自由、下りは全席指定で指定席料金は５１０円。午前と午後の１日上下各２本を運行。

土浦駅の場合、午前５時２２分発普通列車に乗り、我孫子駅で直通快速に乗り換えれば成田空港駅には午前７時２１分に到着。我孫子から普通列車を利用した場合と比べて乗り換えが２回から１回に減り、所要時間も１６分短い１時間５９分となる。

ＪＲでは総武線を走る成田エクスプレスが運行しているが、東京駅乗車となるため県内からの利用には不便。成田空港へ行く場合、バスを利用したり、遠回りして日暮里駅から私鉄特急に乗り換えるケースが多い。

中村弘之東京支社長は「どの程度の利用があるか試したい」とし、需要があれば年末年始以外の繁忙期にも運行したいとしている。

ソース 2007.11.22 01:53産経新聞

エアポートメトロ常磐のほうがいいな。成田新高速はどうみても日暮里メインだしかぶりすぎる。新高速はメトロ網弱いからＭＳＥ使って時間かかっても乗り換えなしの需要狙うべき

>>657-658
お前JRに入社しろ

H電が全て成田直通or我孫子止りになったら、
我孫子ダッシュが起こるな。

>>663
年間輸送人員を考えると、H電を全て我孫子止まりってのは無理なんじゃないか?
昼間のガラガラの時間帯ならともかく、朝夕のラッシュを裁くことを考えると危険すぎる。

>H電が全て成田直通or我孫子止りになったら、
>我孫子ダッシュが起こるな。

我孫子ダッシュ防止のため、土浦方面からの電車を全便特別快速として我孫子通過にいたします。

　この電車は、エアポート快速
成田空港行きです。停車駅は、
日暮里、北千住、松戸、柏、我孫子、
東我孫子、湖北、荒木、布佐、木下、
小林、安食、下総松崎、成田、２ビル、
成田空港です。

>>623
空港アクセス線の名目で補助引き出し

>>662
株主程度に留めておくよｗ
でも、直近安値の852000円で買いそびれたのが痛い('A`)
これ、場合によっては束のドル箱にもなりかねないと妄想してるんで、非常に興味深い案件ではあるんだよな
他社にも波及効果を及ぼしかねないし、世界動向を色々と見てるとね
都心からこの距離でこんな捨て値の場所、首都圏じゃもう無いしな

市場動向次第では、ありえん妄想に乗る変わり者も出かねないかもｗ

アエロプエルト情蛮

とうとう松戸スレも落ちてしまったか。
つーか我孫子スレ強えな。

おおたかパワーのおかげだなｗ

>>H電が全て成田直通or我孫子止りになったら、
>>我孫子ダッシュが起こるな。
>我孫子ダッシュ防止のため、土浦方面からの電車を全便特別快速として我孫子通過にいたします。

天王台は千代田線直通の各駅停車しか来なくなるね。

>>672
かえってそっちの方が良いんじゃね？
緩行線は運転間隔が均等だし。

今の各駅のダイヤをそのままで
土浦方面からの電車を全便特別快速にしてほしい。

某企業がある限り、まずあり得ない
寧ろ、逆に停車を増やす方向に持っていくだろうな

特別快速は成田行きにしていただきたい。

今の特別快速ってほとんど上野〜取手間の利用客で、取手以北の利用者って少ないんだよな。
そう考えると成田行きにした方がいいんじゃネ？という気持ちも分からないではない。

松戸駅スレ、取手駅スレが落ちたな。

誰か再建しないかな。

俺的には北小金スレもあるといいなと思っている。

ここは成田線のスレも兼ねてるからな。
松戸や取手よりは話題が多いから落ちにくいんだろ。

我孫子駅の場合、発車メロディーのファンと
弥生軒の唐揚げ蕎麦ファンも来るからね。

なんで、成田我孫子支線線経由つくば学園都市→成田空港線作らなかったのかねぇ。
学園都市住民は秋葉ヲタクばっかりってなことはないだろ。

>>681
そんな誰も住んでない所を延々と走るような線路を作る時代じゃねえよ。
田舎と田舎を結ぶ線路って、例え片側が成田とはいえ赤字確定だろ？

>>680
専用スレへ逝け

>>683
お前いちいち出てくんな。
鬱陶しいし目障りなんだよ。

>>684
ここで弥生の話をageでするのが悪い
専用スレで語るかもしここでやりたいのならsageろ!

680見る限り弥生軒の話なんかしてなくね？
あくまで我孫子駅の話であって、弥生軒中心の話題じゃないだろ

>>619
我孫子からニビルまで泊まらんのか。

年始の上りのみ成田も停車するよ

我孫子は田舎すぎるので我孫子駅は廃止されます。

窓口さんも存在知らなくて、指定取るのに苦労したよ。

しＲは「利用動向をみたい」なんて言ってるけど、
実際使うのは空港利用者じゃなくて鉄ヲタの悪寒。

>>677
結局、そうなんだよな
イバは出汁にされているだけで
成田特快を常磐特快と別経路で新設するのも面白い？
上野−日暮里−北千住−我孫子−（各駅）−成田空港とかな
日暮里は競合するから通過の方がいいのかな
よそからからあげ蕎麦を食いに来るにはかなり便利ｗ
成田線内は各駅だからＮＥ’Ｘとの差別化も出来る
加えてＧ車でも出来れば完璧だろうな

我孫子駅からのグリーン車利用って多いね。時間帯によっては柏駅にも匹敵しているよ。

あびこの緑の窓口、閉店はやすぎ。

>>691

もれもスイッチバックのポイント切り替えを撮影しに行くが、
海外旅行はおろか、空港までも行かないな。

エアポート常磐がそこそこ成功したら
成田特快やらグリーン車やらもありうるかもな。



チラ裏でした

>>696
近郊型のG付E233が走るのかと思うとﾊｧﾊｧしそうです＞＜

>>697
でも近郊タイプの車両入れて欲しい。
朝の通勤時に腹痛くなったとき我孫子まで我慢のキツイ。
成田線の場合途中下車したら最後だし。

×朝の通勤時に腹痛くなったとき我孫子まで我慢のキツイ。
○朝の通勤時に腹痛くなったとき我孫子まで我慢はキツイ。

700

>>699
だから東我孫子の便所がキタナイんだねorz;,,,(脱糞)

脱糞ｔｏｗｎとして売り出せばいいんじゃね？

最長でも40分なんだから我慢しろよ

我慢は良くない

しかし、20分に一本なら、まだ降りられるんだろうけどな
人的サービスの面ではイマイチだな、束は
これからの内需の時代に果たして通用するのか？

俺も朝の混雑時に急に腹痛くなることあるｗ
家では全然出ないのに電車乗るとなぜか痛くなるんだよな。

我慢してると東我孫子〜我孫子がメッチャ長く感じる。
しかも我孫子の大便器２ヶ所しかないからそこで更に待つのが辛い。

>>705
スレ違いだが過敏性腸症候群の可能性も(ry
医者行くヨロシ。

>>705
一回改札出てコンビニやマックのトイレにいったことあるよ・・・・

>>705
ブスコパンA錠

>>706
調べてみたが、症状はほぼ当てはまってたｗ
ここ半年くらいは別に何ともないが一度医者行ってみるよ。

スレ違いｽﾏｿ

正露丸を飲んでみるのも原始的だけどありかも
心理的にもいいだろうし

今日駅で快速エアポート常磐のチラシ見たんだが
アレは快速とは言わず、特急の間違いだろ。
快速に全席指定席があって堪るかい！

wikiで成田線沿線の此処の自治体が成田線複線化に向けて動きは鈍いが行動している。
とあったんだが、実際にはどれくらい進んでるんだ？

成田線複線化を公約に町議選出馬→当選→継続的に町などに働きかけ→成果あがらない

>>712
首長選や地方議員選挙の公約にはなってる。

>>711
つMLながら
つMLえちご

>>711
特別快速よりは停車駅が多いから。

指定席券買わなきゃ乗れん快速なんて意味が無い。
特急と新幹線だけで充分だ。

>>717
つ >>716

>>717
じゃあ、特急エアポート成田に汁！と束に電突シレ！

>>719
いやいや、特急エアポート常磐でしょう

それに、全席指定席で快速じゃ、
絶対に勘違いして乗ってくる奴が現れるっしょ。他の快速は無料だからとね。
特急にすればそういう事は起こらないよ。私鉄じゃあるまいし。

>>721
どうしても特急じゃなきゃ気が済まないならJRに要望出せ。
こんなとこで文句垂れ流してるよりは余程良いだろ。

そのかわり上りも追加料金払わなきゃ乗れなくなるがな。

183だからな。
上りは全席自由だけど、みんなこわがって乗らないと思うよ。
オタと一般人は違う。

我孫子市役所のトップページがエアポート常磐だよ。
よっぽど嬉しいのかね？？？
将来、特別快速が我孫子駅停車なんてなったら、
駅前で号外でも出るんじゃなかろうか？？？？

「成田」線が通っているのに、成田空港には直接行けない街ですから。
柏や松戸は駅前から高速バスが有るけれど。

>>711
ながら号みたいなものでｗ

あげ

我孫子方面から成田空港へは成田でスイッチバックする必要があるよな？

成田線は路線価の下落率の高い不人気路線です
廃線でかまわないとおもわれます

>>729は成田線全ユーザーの敵と認識されました。
夜道には気をつけて下さい。

>>730
あの近辺は夜道がもともと怖いのではないか。

>>728
スイッチバックです。

快速空港常磐どの程度の利用があるか楽しみだな

>>732
半分以上マニア。
切符マニアのせいで指定券完売なのに空席がいっぱい。

「この電車は、常磐線土浦行きです。
取手まで快速運転をいたします。
取手から先、土浦まで各駅に停まります」
って各駅に停まりはじめるのは我孫子からじゃないか！
下り電車は、我孫子から種別を「普通」に変えろ。
酉の神戸線でも、取手≒西明石だとして、明石に着いたら快速が普通になるぞ。

>>734
そこらへんはしょうがないよ

東上線・伊勢崎線の準急
京成の特急

>>734

なるほどなあ。

完全分離されてるのだから，
京浜東北線と，東海道線や東北線との関係みたいに，
各駅停車の通称を変えれば面倒じゃないんだろうけどね。
例えば各駅をJR東葛線とかにすれば，
常磐線も東葛線も「各駅に止まります」とできるな。

「東葛線」がいいとは思わないけど，各駅停車は「常陸の国」や「磐城の国」に行ってないし。
北総線は別にあるし。

>>737
普通にJR千代田線でいいよな。
柏って昔は千代田って地名あったんだよね？

>>729
成田線一帯の土地を、ロックフェラーやロスチャイルドが買い占めたら、大変な事になるだろうな
一気にイメージが変わるｗ

>>731
さすがに釜ヶ崎や山谷とは違うから＾＾；

>>734
やはりE電を成田行き、M電で我孫子−土浦間を設定かな
各駅は取手行きで事実上の本数増で
後は湖北駅でも改造して、ホームを増やすとかね

>>737-738
あったよ
なので問題は無いし、それでみんな千代田線って通称を使ってると思ってたｗ
東葛線でも別に問題なし
常磐、成田、千代田になれば、本当に分かりやすくなる

【データイム】
・常磐線M電（4本/時）
上野-日暮里-三河島-南千住-北千住-松戸-柏-我孫子-取手-(各駅)
・常磐線E電（2本/時）
上野-日暮里-三河島-南千住-北千住-松戸-柏-我孫子-(成田線各駅)
・千代田線（6本/時）
綾瀬-(各駅停車)-取手
・特急、特別快速は現状通り


チラシの裏ｽﾏｿorz

>>738-739
千代田線の千代田の名は東京都心の千代田城（皇居の雅名）から取られたもんだよ。
千代田区ももちろんそう。

旧千代田村は「新村に永遠に栄えあれ」という意で1889年に付けられた100％新規の瑞祥地名で
1926年の町制施行のときに柏町となりキレイさっぱり捨てられている。 37年間の限定名だった。

こんな柏になぜ媚びる必要があるのかな。 ラブホトレインが走りそうで怖い。

我孫子の名は原始アーリア民族の言語に由来し高度な文化を古来から継続してきたのだから
「我孫子線」または「北之鎌倉線」がふさわしい。

我孫子線は成田線の別名で社員らが使ってるから無理でしょ
それに、そこまでして我孫子の名を知らしめる気もないし、みんなが千代田線と言ってる時点で使いやすいんだろうしな

>>743

ウザ

>>743

>>741
柏に媚びてるわけじゃないだろ。
沿線民には「千代田線」のほうが浸透してるし。

まぁおおたか厨に何言っても無駄だと思うが。

柏は近年の成り上がり都市だから
江戸時代からの宿場町である取手や北小金の住人からは
低く見られがち。

　〇∧〃
　／ >　　そんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ！

>>741
我孫子の名がアーリア起源なんてはじめて聞いたぞ･･･
柏は「ユダヤ的」だとでもいうのか？

江戸時代からの宿場町を誇りにして柏を見下す系統には２種類いる。

片方は土着旧住民グループ。
彼らは地代収入や行政に食い込んだ成果としての商いで収入を得ていて
収入は高いが学歴は低いことが多い。
地元中心に世界が回るような感覚で生きていて
東京都心を中心に回る東京大都市圏の郊外、という感覚は薄く
また、東京都心よりもむしろ千葉県庁周辺に親近感を抱く。
そのため色々と自画自賛さえすれば万事OKと思い込みがちで
常磐線沿線が（受験で言う）滑り止めかつ底辺である事実から目をそらす。

もう片方は新左翼系グループ。
彼らは元々は（受験で言う）滑り止めかつ底辺である常磐線沿線に
不本意ながら移住してきた新住民のうちの一部で構成されている。
彼らは東京都心勤めの会社員で、高学歴であるが収入は土着民に及ばない。
学生時代の新左翼思想から抜け出せないまま土着旧住民に反感を抱き
行政がらみの市民運動にかかわるうちに
郷土史研究からの影響で地元自画自賛思想に染まってしまった。
新住民でありながら、東京都心を中心に回るという感覚を拒絶する。
マルクス･レーニン主義くずれのため土着旧住民への反感は強いが
地元自画自賛思想の部分ではヨソ者としての負い目を感じるのか、
土着旧住民以上に他市を罵倒して地元への忠誠を示す傾向がある。
イデオロギー関係以外での地元批判は土着旧住民以上に受け付けない。

ほとんどの優秀な新住民は腰掛け感覚で常磐線沿線に住んでいるため
地元愛は適度に持ち、かつ醒めた視線で地元を眺めており
「どうしたら東葛全域が東京通勤圏の負け組ベッドタウンから抜け出せるか」
または
「東葛全域が（受験で言う）滑り止めかつ底辺なんだから
柏厨ｖｓおおたか厨ｖｓ我孫子厨 なんて
高校受験なら 布佐ｖｓ湖北ｖｓ沼南ｖｓ沼南高柳 と同じくらい馬鹿げてる」
という客観的な視点で冷静に地元を見つめている。

　　〇／　はい！
　／| 　　 オッパッピー！！
　／>

>>749
こんなとこで語られてもねえ・・・

　　〇／　はい！
　／| 　　 オッパッピー！！
　／>

とりあえず常磐線は負け組ってことだけはみんな知ってる

成田線はある意味勝ち組か
常磐と言われても成田沿線と言えばいいだけｗ
国際空港の電車かというイメージがまずは先行するしな

勝ち組は中央線か西武新宿線の沿線に住んでいるのではないか。

勝ちとか〜♪負けとか〜♪言い出したのは誰なのかしら〜♪

>>756
すまん、俺だ・・・

>>755
すまん
そっち方面にも別宅があったが、そうでもないよｗ

成田線は、時間3本になって直通か連絡がしやすく、東京や新宿方面にも直通で行く様になれば、地価が安い分人生の負担も減って有利になるかな
後は柏の葉かおおたかの森辺りから我孫子市内経由千葉NT行きのバスでもあれば
料金は世田谷のバスと同じ距離無関係で210円均一
我孫子市内は各駅前を通る感じで
それだけで利便性が大きく変わる
千葉NTまで行けば、八千代方面も交通機関で行ける様になるし

勝ち組は郊外なら中央線と東海道線に挟まれた南西エリアに集中してるだろ。
もちろんこのエリアに住んでるからといって勝ち組というわけではない。
また浦安埋立地のように東側でも金持ちが住んでいるところはある。
しかし我孫子の場合、年収が最低でも1,000万円以上かつ高学歴でないと
「常磐線沿線はいろいろバカにされやすいけど私は選んで住んでます！」
と主張しても納得はされないんだよね。 負け惜しみと取られるのがオチ。

まあ、東京にも新宿にも行けないからなぁ
それが全てか

負け組で無いと思いたいなら、負け組だの勝ち組だのと言うレスに反応しないことだ。

昨日から布佐の停止位置が約5m我孫子寄りになってるんだが、
他の駅でも停止位置の変更ってあったの？

なんでまた急に変えたんだろうな。

千代田線ホームの喫煙所、○月○日に移設工事を行いますって貼紙してある。
まぁベンチのとこだし、他のホームに比べて中央寄りだし、移設は当然だけど、

工事するようなものか？あれ。灰皿スタンドみたいの置いてあるだけなんだが。

>>762
一番後ろ見に行ってみ。

ゲロゲロ

3月ダイヤ改正、常磐線・成田線については何もないな。
まあまだ年明けの支社別発表があるが。

我孫子市民から脱北しました。
あの市には強制収容所があるんです。
脱出も命からがらでした。

>>764
一番後ろ行ってみたが、何が変わったのかわからなかったorz

>>768
今まで通りだとケツがぎりぎりだから、
少しでも手前に止まると、限界をはみ出るの。

>>760
大手町

>>769
そういうことだったのか。
納得

>>770
二重橋前の方が良くない？ｗ

>>772
京葉線なら二重橋前のほうがいいな

>>766
千葉支社はもう発表された。
成田線については一切触れられてないorz
ttp://www.jrchiba.jp/press/press191220_1.html

>>774
成田線完全スルーﾜﾛﾀｗｗｗ

きっと確変ネタが↓

　

我孫子なんてまだいいよ。
我孫子−成田間なんて悲惨だよ。
一時間に2本程度ってあり得ないでしょ？
何か複線の計画は何度かあったけど、○○が原因で出来ないってのは
噂で聞いたことあるけどね・・・・
こんな所、住むもんじゃない。
我孫子はまだいいと思う。

○○ってなに？
一方だけでもでてこないかな〜

>>778
投資に見合った需要がないからじゃねえの？
つか成田線沿線に住んでる俺に失礼ｗ

>>778
ぶっちゃけ、1時間に2本程度の需要しか無いんだろ。
まあ、往復で1時間に4本あるんだから、まだマシじゃねえの？

>>781
利用客もどんどん減少してるしな。
特に近年の湖北や布佐の利用客減少率は酷い。

とはいえ沿線民からしてみれば時間3本は欲しいところ。

誰も沿線に秘められた価値に気が付いてないのだろう
こんなに空港や都心に近いのにね
まあ空港直通の成田特快でも設置して、G車付けて我孫子線内は各駅とでもすれば、時間3本でｳﾏｰかもな
もっと書くと、新金経由で新宿にでも行けば、かなりの人らが使える様になりそうだが

>>782
我孫子市東部は、あまりにも商業施設が足り無すぎ
おまけに子供や若年向けの店舗もまるで無し
あれじゃ、子供や若年は住むなと言わんばかりだからな
原因はハッキリしてるのに、市の改善意識が足りないから困ったものだ

イオンタウン湖北
ロックタウン湖北
ヨークタウン湖北

どれでもいいから作って。

じゃあ
ゴーストタウン湖北で

amen.

>>784
つっても、場所が無いから仕方ないだろ。
基本的に台地の上は住宅地で埋まってしまってるから、
商業地作ろうと思えば、手賀沼沿いか、利根川沿いの低地に作るしか無いが、
それだって、面積としては不十分だろう。

新木が崇教真光誘致したみたいに湖北でも新興宗教誘致すれば？

阪東のメガライナー導入で成田線廃止でいいよ

>>788
駅北部の一体を全部買収して作るといい
その際は旧マインのところまで、ロータリーを広げよう
イオンみたいなのを作るなら、沼沿いで充分だろうが
我孫子西部に作ろうとして評判悪くて、必要と言われてる東部に作らんのは役人思考だわ
つか、意味不明に住宅地ばかりを作りすぎなんだよな、我孫子は
バランスが崩壊している
シムシティってゲームでもやっておけと言いたいくらいだわ

沼沿い以外には、NECの付近もありだな
田んぼだらけだろ
あそこなら、市内の全地区から行く事が出来るし、バスが整備されれば完璧
丁度、周辺の各ショッピング施設から等距離なのも大きい

>>792
ついでに新駅設置

でもNECの先の田んぼって
利根川を埋め立てた所だろ？
滅茶苦茶地盤弱そう。

>>782
木下あたりで運行系統を分断できればよかったのに。

>>793
成田線だと今の東我孫子駅を潰して西側に新駅ができるといいなと思ったことがある。
ちょうど船橋我孫子線と交差しているあたり。

とりあえず湖北〜布佐の356バイパス沿いがどうなるか楽しみ。
どうせ田んぼのままってのがオチだろうがｗｗｗ

>>794
まあ、だからNECが撤退したくても買い手が付かないんだよな。
NECとしては、玉川や田町のビルがガラ空きだから、
我孫子なんてさっさと閉めたいようだが。

NECが撤退してたら、ららぽーと天王台、なんてのが出来てたかも知れんがな。

良くてつるかめランド天王台だろ。

ウニクス天王台

32 ：名無し野電車区：2007/12/29(土) 07:14:17 ID:Q3JrLRJ4P
先ほど間違えて成田線スレに少し書いてしまった。

エアポート常磐1号に乗っている。上野出発時点は、自分も含め鉄ばかりに思えたが、北千住、我孫子とフツーの海外旅行客も意外と乗ってきた。
JR関係者らしき一団も乗っているけど、4割程度の席の埋まり方かな。
しかし、運転停車多すぎ。普通に通過したのは湖北、新木、松崎だけだった。 木下と小林はそれぞれ5分停車。旅行者さんは驚いていた。
あとは荷物置き場の少なさが問題かな。

12:47湖北上りで新木場に行こうとすると、柏で各駅を10分以上も待つはめになるんだが
すぐ来るようにならんのか

★★★JRエアポート常磐線成田空港運行★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198612547/

エアポート常磐、鉄ヲタには人気だなｗｗｗ
これが定期化されるかどうかによって成田線も変わってくる。
常磐線からの直通をそのまま空港行きにするのがベターかな。

しかし、定期化されても沿線住民にはなんのメリットもない・・・
運転停車してる駅で客扱いしてくれるならいいけど

>>804
定期化するとなればエアポート成田のような感じだろうから、
沿線住民へのメリットも少なからずあるとは思うよ。
さすがにあのノロさで「快速」名乗っちゃダメでしょｗ

もし定期化した列車の停車駅が沿線スルーだとしても
なんらかの設備投資（待避線・追越設備など）はされるだろうから
成田線単体での増発がしやすくなる。

まあでも今回の利用状況見る限り定期化はないかな・・・ｗ
俺も沿線民だからこの列車にはかなり期待してるけど。
とりあえずお正月の利用を見てみないとわからんね

試し運転だからまず今回で終わりでしょう。

>>806
http://www.city.abiko.chiba.jp/index.cfm/15,32478,63,358,html
＞ＪＲ東日本東京支社は、「利用動向をみて定期列車にすることも検討したい」としています。

定期化の可能性がないわけではないよ。

東海がリニアに5兆円以上出すんなら東が複線化に数百億出すくらいやる気になれば簡単だろ

誰か元日の上野常磐下り0時〜6時までの時刻表分かる人教えて下さい。

>>809
確か快速は終夜運転しなかった気がするけど…。
ちょっと調べてみるわ。

快速はない。
西日暮里発各駅我孫子行きが
1:11、2:06、3:04、4:07、4:49
になってるからそれを利用すべし。
（山手線は15分間隔くらいで運行してる）

少々訂正
始発駅は代々木上原ね。
あと千代田線運行があるって書いてあるから綾瀬までは他にもあるんだと思う。

>>810
>>811
ありがとん☆

終夜運転は各駅停車のみ。
上野から利用したい場合は西日暮里で乗り換え
http://www.jreast.co.jp/hatsumode2008/shuya3_chiyoda_d.html

>>801
北千住で乗り換えればいいだけじゃないか。

>>814
Tｈｘ☆

印西金出せよ。

成田駅での短時間乗り換えを考えるだけでも、エアポート常磐のメリットはありますが、
決してＮＥＸやスカイライナーと同列に扱うものではないとＪＲ東日本も考えているようですね。
メジャーじゃないエアポートとして、このままちょっと利益が出る程度に運行していただければと思います。

従来の通勤列車ではなく、特急列車を採用し指定席制にしたのもＪＲ東日本側の空港利用者への配慮が伺えますね。
冬は各駅でドアが開くたび寒くなるしトイレもないのに比べたら、エアポート常磐はその辺のデメリットは潰せていると思います。

ただ残念なのは、やはり成田線が単線であるが故、遅いことですかね。
全線複線が無理でも、区間的に上下線の入れ替えが可能なように複線化して欲しいですね。
成田線は比較的駅間が長いので、多く列車を入れたりすることもできないし、すれ違い待ちにも時間がかかりますし。

オイラは531にサロが付いた時に231は短距離運用だからサロは付かない様なコメントを束は残していたなぁ…
もし、空港直通を考えるならサロは欲しいな。
成田線住民も定着すりゃ使うんじゃないか？ビンボー人のオイラだってライナーがわりに成田まわってサロ使ってるぞ!!

我孫子駅は、後どれだけ年を越せるでしょうか？
良いお年を。

>>819
G車つけるんなら空港乗り入れ用のE233系近郊タイプを新造して、
E231系の一部を置換えるのが一番コストかからなくて良いかも。

我孫子駅って水戸駅より乗車人員数が多いそうで・・・年の瀬も押し迫った今日、初めて知った。

>>822
なにをいまさらｗ

エアーポート常磐上りは乗車券、定期券で御乗車出来ますとアナウンスしてるのに
一般の人中々乗らないな。
やっぱり車両が特急仕様だから、中で金取られるんじゃないかと思っているんだろうな。

さあ、今回だけで終わりか。終わりというより一般の人の認知度が今回だけじゃ知らない
分からないだろうな。続けて認知させるこたがまず重要だと思う。

あけましておめでとうございます。

>>824
多分、知名度がまだ足りない感じだね
社会的認知度がもっとアップすれば、利用も増えていくと思うよ
湖北に止まれば使ってもいいのになｗ

>>825
おめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

>>826
湖北の方ですかｗ
マジレスすると成田線内は布佐・安食(or小林)が需要ありかと。

布佐は栄橋があるので利根町や竜ヶ崎市東部、
安食は若草大橋・長豊橋があるので稲敷市・河内町など
なにかと不便な以上の市町からの利用が見込める。

まあ河内とか稲敷からだと車の方の利用も多いと思うので
安食（or小林）は正直ちょっと微妙ですが・・・

湖北は大利根橋がありますが、ここから吸収しちゃうと
我孫子停車の存在意義がなくなってしまうので。

新木の田園調布状になった住宅地の売れ具合はどうなの？

こけし色のエアポート電動こけしじゃマニア以外乗らないだろw

>>827
です
確かにその辺の駅はありですね
利根町のバスはあくまで取手方面で、成田側ではないですから
今回の実験結果で、成田線内は各駅停車でいい結論になる感じはしたり
重要なのは双方向に需要が出来た点でしょうから

>>829
団体列車とか特殊な車両と思って、確かに情報の無い一般人が乗るには少し躊躇するかも

今年も初詣客で成田線が混雑する時期がやってまいりました。

>>827
安食・小林で川渡ってくる人はほとんどいないと思うよ。
せめてバスがあれが別だが。

>>827
木下は需要ありそうですか？

>>832
木下の人だったら千葉NTから成田新高速使うだろ。
そっちの方が本数多くて断然早いだろうし。

まあ開業前に囲い込むってのはあるかもしれんな。

>>831
拙者、栄町から長豊橋渡ってユニローズの深夜ラーメン\200で年越しした人ですよ
(なんせ弥生軒は年末休みだしwww)今年も皆様よろしく。
あ、木下の皆さん。ケネディ電気は河内町で元気に営業してますよ。初荷セールの
予定はないそうですがwww

木下民は選択肢が増えるのか、いいなあ

我孫子の誇り、中央学院頑張ったな。

中央学院３位おめでとうございます！！
選手のみなさんお疲れ様でした。


北千住で人身事故、常磐快速線は約30分遅れが出ている模様。

>>782
快速電車全ての行先を成田にすれば良いと思う。
天王台・取手へは中電と各駅停車を充てれば良い。
これで日中の成田線は１時間３〜４本だ。佐倉〜千葉間とも大して変わらないぞ。

利用者が減っているのは列車の元々の本数が少ない所為で
車での移動やバスに客を持っていかれているからではないかと。
だから本数を増やして便利さをアップさせれば徐々に客は増えてくると思うよ。
そのための駅周辺の開発は欠かせないな。長い目で見ていけば結果は出せると思うよ。

まあ、どれも成田線複線化は必要になるだろうけどね…

ヒント：需要と供給

我孫子駅の「ギターマン（仮称）」って渋いよね。

>>840
南口でよく歌ってる人だよね？
あの人なかなかいい声してるよな。

ゴーストも住み着かないタウン我孫子

>>840
バス停の近くで歌うのは迷惑だよ

柏駅でサムシングエルスをよく見かけた。

我孫子の人もメジャーにならないとは断言できない。

>>844
我孫子市出身・ゆかりのある有名人

* 青木功（あおきいさお）：プロゴルファー
* 赤羽智行（あかばねともゆき）：元レーシングドライバー
* 秋篠宮文仁（あきしののみやふみひと）：皇族、現・山階鳥類研究所総裁
* 岡田武松（おかだたけまつ）：第4代中央気象台長
* 金子誠（かねこまこと）：北海道日本ハムファイターズプロ野球選手
* 黒田清子（くろださやこ）：元皇族、元・山階鳥類研究所非常勤研究員
* 川村ゆきえ（かわむらゆきえ）：グラビアアイドル、タレント、俳優
* 志賀直哉（しがなおや）：作家
* 佐々木愛（ささきあい）：女優
* 山遊亭金太郎（さんゆうていきんたろう）：落語家
* 三遊亭とん楽（さんゆうていとんらく）：落語家
* ジョイまっくす（ジョイまっくす）：広報
* 杉村楚人冠（すぎむらそじんかん）：作詞家
* 滝井孝作（たきいこうさく）：小説家
* 血脇守之助（ちわきもりのすけ）：歯科医師
* 遠野あすか（とおのあすか）：宝塚歌劇団員
* 中勘助（なかかんすけ）：小説家
* はなわ：お笑い芸人、歌手　
* バーナード・リーチ（ばーなーど・りーち）：陶芸家
* 細川ふみえ（ほそかわふみえ）：タレント
* 松本清（まつもときよし）：実業家、後の松戸市長
* 武者小路実篤（むしゃのこうじさねあつ）：作家
* 柳田國男（やなぎたくにお）：民族学者
* 柳宗悦（やなぎむねよし）：哲学者
* 山下清（やましたきよし）：画家
* 山田愛里（やまだあいり）：TBSアナウンサー
* 和田豊（わだゆたか）：阪神タイガースコーチ
* ワッキー（わっきー）：お笑い芸人

こうしてみると歌手が弱いというか、はなわかよ！

今はもう慣れたがいい加減常磐線各駅停車を別名（我孫子線とか）にしたらどうだと思う

＞我孫子線

おおたか厨乙

じゃあ柏線・綾瀬線でもいいけど

特定地名つけるのはだめなんだよ。
ここいらは負け組ベッドタウンだから地元への過剰愛で劣等感を誤魔化す奴が多い。
ヨソが地名独占することを不愉快に感じる度合いが他地域よりも強烈だ。
もし改名するならゼロから考えた名前にするこったな。

勝ち組って何処？

>>847
JR内部で我孫子線といえば成田線(我孫子〜成田)のこと。
つかこの辺の人はほとんど「千代田線」って言ってるから
呼びやすさだけで考えればJR千代田線で問題ないと思う。

>>848
過剰反応しすぎｗｗｗ

>>851
単純に考えれば田園調布とかその辺じゃね？

>>850
〜地元への過剰愛で劣等感を誤魔化す奴が多い
〜ヨソが地名独占することを不愉快に感じる度合いが他地域よりも強烈だ

何そのどこまでも勝手な気持ち悪い思い込み？リアルキチガイ？
もしかしてオマエ２ちゃんねるでお国自慢する様な奴が世の中の全てだと
半ば本気で思い込んでるんじゃねえのか？！
いや、断言してやるよ。　そ　う　な　ん　だ　ろ　！！！
　ヒ　キ　の　被　害　妄　想　な　ん　だ　ろ　！！！

いくらヒキでキチガイの２ちゃんねるにおける書き込みにしろ
そういう低脳ひけらかすのは気持ち悪いから辞めた方がいいよ。

なんかヤバい奴を召喚しちまったな･･･ｗ

確かに>>850は思い込み激しすぎだなｗｗｗ
2ちゃんの中での意見がすべてではないからな。

個人的な意見としては松戸線も柏線もダサい。
つかこの辺の地名ってパッとしないものが多い希ガス。

んじゃ「じょーばん腺」やめて「トキワ線」って呼べば漫画家の巣靴になってwww

ときわせんでもいいけどな
急行はこの名前だったし、今の名前とも共通するし、今は上野からは高萩までしかいかないようなものだし
検討ヨロ

常磐線各駅停車の別名候補


北小金線
牛久線
荒川沖線

>>855
ヤバい奴と言いたかったのは>>850ではなく>>853のほう。
>>850は極端だけどそんなに的外れか？
白山住民でもないのに金持ちヅラして柏や流山を見下すバカが多いじゃん。
実情は>>201のとおり。 �@浦安 ＞ �A我孫子=流山=柏 ＞ �B松戸 ＞ �C野田。
でもほとんどは
�@浦安 ＞ �A我孫子 ＞ �B柏=松戸 ＞ �C流山=野田 だと思ってる。

流山=野田ってのは間違っていないのではないか。

>>201見ろよ。

http://web.archive.org/web/20060207145351/http://www.geocities.co.jp/WallStreet/9732/united_taxpayor_1970-2001.gif
http://web.archive.org/web/20060207144338/http://www.geocities.co.jp/WallStreet/9732/united_family_1975-2001.gif

少なくとも1970年頃から我孫子＝流山だよ。
グラフの線が長年にわたり見事なくらいほぼ一致してる。

むかしは「我野山丸刈り３兄弟」とバカにされていたこともあったから
その意味では我孫子=流山=野田だろうけど。

>>859
そういう話自体がスレ違いって事に気付けよ。
別にお前だけじゃないけど。

このスレずっと脱線しまくりじゃん。
我孫子ファシズムに冷や水浴びせたらスレ違い攻撃って、そりゃないだろ。

>>856-857
俺も"ときわ線"に賛成。
漢字表記は「常盤線」だと常磐線と被っちゃうから、
「常葉線」と書いて"ときわ線"って読ませればおｋかと。

>>850
>>853-855
>>859-863
よ　そ　で　や　れ　や　カ　ス　ど　も

常磐線で何の不都合も無いだろ。
そんな下らない事に使う金があったら他に幾らでも使い道はあるぞ。

>865
少なくてもこの路線を知らなかった人が使う時乗る列車を間違えるという不具合は在る
使う金については異存ないけど

>>864
じぇいあーるひがひにほん冗談線

ちよ脱線

金掛けるなら、
成田線の上下線を独立する＋我孫子駅時点でポイント無しの成田線侵入＋スイッチバックしないエアポート成田
の方が便利になると思うんだけどなぁ

>>865
いつも常磐線を使ってる人ならこのままでも大丈夫だが、
初めて利用する人にとっては今のままじゃわかりづらいだろ。
上野〜南千住は各駅に停まるにも拘らず「快速」表示だし。

でも個人的には・・・
・松戸駅快速ホームの2面4線化。
・柏駅ホームを方向別に。
を希望。

>>870

> ・柏駅ホームを方向別に。

朝にホームから人がこぼれそうですね。

御茶ノ水駅でさえあふれないし構造上はあまり問題ないでしょ。
錦糸町駅ホームを方向別にする計画があるし、尼崎駅はすでに改造済だし。

御茶ノ水は同時に双方の電車を待つ人が多いということはない。
ラッシュ時は本数もかなり多いし、乗り換え待ちするし。

柏じゃ無理ってこともないと思うけど、駅の性質が違うと思う。

我孫子をラッシュ時交互発着にする。

あげ

たいていの中国人は
我孫子に住もうとはしない
その理由は…

『我孫子　中国語』
で具具って見ると…

>>875
あがってねえよｗｗｗ

>>870
そうするには東武が邪魔だけど、東武線を地下化するのは難しいと思う。

http://www.aoikuma.com/jpname.htm
↑が理由？

>>878
｢新柏ー豊四季｣を直通化すれば無問題www

875 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/01/11(金) 23:03:00 ID:edSpRZf40
あげ




877 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/01/12(土) 00:49:48 ID:Tj/n8aih0
>>875
あがってねえよｗｗｗ

　　

普通に
1番線…常磐線快速(上り)
2番線…常磐線各駅停車(上り)
3番線…常磐線各駅停車(下り)
4番線…常磐線快速(下り)
みたいにすれば良いんでないの？

我孫子の国道６号沿い（元コジマ）のところに出来たマンガ喫茶の名前ってなに？

>>882

確かにそうだけど，そうなると，途中の各駅のホームの位置が問題になる。
柏駅の前後で，少なくとも各駅と快速がクロス，または立体交差が必要になる。

または江戸川を渡るあたりで，1…常磐線快速(上り)　2…常磐線各駅停車(上り)　
3…常磐線各駅停車(下り)　4…常磐線快速(下り)　と切り替えて，さらに
松戸〜柏(あるいは我孫子)の間にある各駅のみ停車駅の
すべてのホームを真ん中の島式に切り替えれば可能。

ということでいいのでしょうか。

>>884
で、そこまでの手間暇かけてまで>>882みたいな事するだけのメリットは？
という根本的問題が(ry

緩行駅は快速も緩行も下り全通過上り全停車で桶

>>885
「緩行線の名称変更する金があるんなら」という仮定の話なので
そこに突っ込んでしまうのはタブーｗｗｗ

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　　　　　神　　　鳥　　　谷

　　　　　　　　　　　Hitotonoya
　　　　　　　　　ひ　と　と　の　や
　
　　間々田　　　　　　　　　　　　　　　　　小　山
　←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　　　　　及　　　　　　位

>>883
今日開店したところ？
それは「快活」でしょ。ケンタッキーの隣がブレイカーズ

あの付近がネットカフェ街道化しそうなﾖｶｰﾝ

>>884
それをやると新松戸が大変なことになる…。
まぁ上りホームだけあればいっか。

おお、６号線沿いの並木のコジマってつぶれたのですか？？

エアポート線絡みは、我孫子でドッキングというのもありか
成田特快を新設する場合は、常磐特快停車の方が色んな意味で便利になるけど

常磐特快と成田特快で停車駅が違うとなると厄介だな。
常磐特快を我孫子停車にするのが良策だが、
それだとイバが発狂するしな。

ここにいる人達って熱いですね♪
なんか微妙に好きだな〜。

我孫子のマンション２LDKを５００円で買いたいのですが。
相場の３倍も払う私ってお人よし♪

>>897
不動産屋へどうぞ。

手賀沼で魚の死骸とともに浮いている>>897の変死体が発見されたのはそれから数日後のことであった。

あれって、イバ人のイデオロギーを利用した柏と松戸の謀略じゃないの？
結局、南千住と三河島と北千住を通過する分、連中は得してるしな

我孫子は合併断って生意気だから制裁した感じで
あれで、松戸と柏が湖北以東民に呆れられたのは内緒だが

>>900
お前のカスな妄想乙

旧沼南町はなんか得したのか？あ？流山市は？

合併断れと騒いだのは白樺教育館系の極左アナーキストグループだけだろ。
つか、旧沼南町も流山市も柏市も松戸市も総じて「滑り止めベッドタウン」なんだから。
沼南高柳高校の校内順位でどちらが上か下かを議論しているようなもの。

>>895
川島令（ｒｙ

>>902
白樺教育館の話はいくら２ｃｈでもやめといたほうがいいぞ･･･

唐揚げそばはいくらですか

白樺教育館て何？
前に我孫子に居たけど知らんがな

柏は傲慢だから合併して我孫子の金を柏の開発に回すつもりだった。
断って正解だよ、沼南町がかわいそうだ

おおたか厨
いつでもどこでも
大暴れ

木下の工事って橋上駅舎設置工事なの？

我孫子市も最近気合入ってるね。

常磐線・成田線へのご意見・ご要望をお寄せください
ttp://www.city.abiko.chiba.jp/index.cfm/15,33591,84,1,html

>>908
その通り。

来春から我孫子市民になりたい現柏市民なんだが
我孫子でおﾇﾇﾒの不動産屋ってどこですか？

エイ●ルはなんだかとても偉そうな上から目線な社員と
これまた常に焦っているような上から目線な社長がでてきて
お世話になりたいふいんき(何故か変換でry)では無かったのですが、、、

>>910
そういうことはまちBBSで聞いた方がいいよ。

千葉県我孫子市＠119
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1198987031&LAST=50

まちB我孫子スレは偏った人多いから一人暮らし板のほうがいいんでね？

>>910
お前みたいな奴に薦められる不動産屋は残念だが我孫子には無い。

あげ

お、本人光臨？

記念真紀子age

山本商店(安食駅前)

北口のデイリーの隣にある不動産屋はお薦めではないですか？？

いつもカギがかかっているよ

>>910
○タットハウスはどうですか？（関係者ではありませぬ）
柏駅前東西、我孫子、天王台駅前にもあるし。

>>916
あぁ、あるな。
マニアックすぎだろｗ

>>910
首都圏　住宅地価分布図

'00 http://web.archive.org/web/20050204202016/http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h12s/img/s-chika_s.gif
'01 http://web.archive.org/web/20030407023033/http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h13s/img/s-chika_s.gif
'02 http://web.archive.org/web/20050204191511/http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h14s/img/s-chika_s.gif
'03 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h15s/img/s-chika_s.gif
'04 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/img/s-chika_s.gif
'05 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/img/s-chika_s.gif
'06 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h18s/img/s-chika_s.gif
'07 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/img/s-chika_s.gif

（拡大版）
'01 http://web.archive.org/web/20050204191547/http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h13s/img/s-chika_l.gif
'02 http://web.archive.org/web/20050204191503/http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h14s/img/s-chika_l.gif
'03 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h15s/img/s-chika_l.gif
'04 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h16s/img/s-chika_l.gif
'05 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h17s/img/s-chika_l.gif
'06 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h18s/img/s-chika_l.gif
'07 http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/img/s-chika_l.gif

昨日、最終の取手行きに乗って我孫子に着いたときに、いつもならその時間に電車のいない2番線に回送電車が止まっていて、
かつ2番線が成田線方面に開通していたんだけど、これって昨日だけ？
昨日成田線で何かあったっけ？

>>923
凍結防止の臨時列車。
寒い時は走ってるよ。

雪の時なんかは成田に限らず、快速線や緩行線でもやるよ。
明日明後日の夜なんて走るんじゃないかな。

そういうのって客を乗せれば一石二鳥にならない…か

>>924
この前の午前３時くらいに成田線走る音聞こえたんだが
その列車だったのか。。。納得

>>924
我孫子駅は2番からでも
上野方面に電車出せるんだよね」

>>927
7･8番線から駆け込んで｢接続間に合った!!｣と喜んだ途端、柏方に動いた時は心底





(心拍停止状態)

>>919
あのCMが気に入らない人は多いとおもう。
「ｲｶﾅｲﾄﾜｶﾗﾅｲ｣　ｺﾏｶｽｷﾞ！

保守

ＪＲではなく小田急に新幹線の運営をやってもらいたい。
在来線も面倒みますと言うことで私鉄初の新幹線保有…なんて事にならんかな。

東海道新幹線ならともかく他の路線だと…

>>931
だったら、ついでに国鉄の累積債務も1兆円くらい小田急に引き受けてもらいたいもんだ。

我孫子駅の廃止まだ〜？？

話題ないね

あるお

たった今トイレで煙出てたけど、どうしたの？

[廃墟]我孫子駅４[廃止]

唐揚げそばは相変わらずデカイ

あの味は飽きる

毎日食ってたのー！？　大好物なんだね

エアポート常磐のGW運行が正式に決まったらしい。

我孫子のからあげそば、夕食時はかなり並んでいる・・・

そばの話してるから、久しぶりに我孫子に行きたくなってきたｗ

我孫子に行く際には是非いったん改札を出て
乗降客の捏造にご協力ください。

我孫子に行く際には是非いったん改札を出て
乗降客"数"の捏造にご協力ください。

あほでした。

我孫子に行く際には是非いったん東我孫子の改札を出て
天王台の乗降客の捏造にご協力ください。

我孫子の見どころって弥生軒とエスパぐらいだから仕方ない。

ただで昇れる展望台がありますよ

空気が澄んだ日なら新宿や池袋、牛久大仏、東京タワーなんかが遠くに見えます

>>949
そんなところがあったんですか・・・知りませんでした。
それって、どこにありますか？

駅前の福祉ビルの11F ちょっとしたレストランもあります

電車もよく見えるので、小さいお子さん連れなんかは金をかけずに時間を潰せるかと

2008年2月3日9時0分 配信
成田線は、雪の影響で、成田〜我孫子駅間の上下線で運転を見合わせています。

復旧めど立ちませんかねぇ…

遅れているけど走り出した！

2008年2月3日12時31分 配信
成田線は、雪の影響で、成田〜我孫子駅間の上下線で通常の５割程度の運転となっています。
常磐線快速電車への直通運転を終日中止しています。

＞駅前の福祉ビルの11F ちょっとしたレストランもあります


週末は休みだっけ？

>>955
5割程度ってｗ
1時間に1本じゃねえかｗｗｗ

鶏になって待ちます。＠成田線

クルマを使いづらい雪のときこそ鉄道が重要なんだがな。
こう簡単に長時間の運休だの5割引運転だのされちゃうとますます成田線の
立場がヤバくなるな。

>>959
おまえなー、今日の状況知ってていってんのか？
言うだけは簡単だよ・・・・・・・・・・・・・・。

沿線の地主は竹の手入れきちんとしろよ・・・。

そうだ、成田線廃止しよう！

おまいら、なんで強姦魔が辞められないか知ってる？
経験者から聞いた話なんだが、レイプしようとすると大抵の女は始めは嫌がるんだが、
暴れて疲れるとほとんど身動きも出来なくなる。もう好きにして状態になる。
そして驚く事に、女はレイプされるともの凄く感じる。
普通にセックスした時よりも、比べ物にならないほど激しくイクらしい。痙攣してイキまくる。
それは大量のアドレナリンとドーパミンが順番に分泌されるからである。
吊り橋効果と似ていて、レイプ魔に襲われて恐怖を感じた時に、
アドレナリンが大量に分泌され生理的に極度の興奮状態に陥る事により、自分が恋愛をしていると脳が錯覚して、
脳が快感を与えるドーパミンを分泌してしまう為、体が快感を覚えて反応し、挿入からしばらくすると、
膣が充血する事で、クリトリスや膣内の性感帯が過敏になり、
膣が刺激される度にピストン運動にあわせて脊髄反射で腰を振ってしまったり
痛みに対して悲鳴を上げるように、快感に対してよがり声をあげてしまうわけなのです。
女性というのは、そういう風に出来ているのだそうだ。
（動物学者の真面目な研究で霊長類・特にオランウータンとチンパンジーは
同意婚よりレイプ婚がむしろ多いってのと関係してるかもしれない。）

だから強姦はクセになってしまうのだそうです。
ついでに言うと、強姦被害者がよく自殺なんて話があるが、あれは強姦されたことが嫌で死ぬわけではなく、
強姦されて激しく快感を覚えた自分の体に嫌悪して死ぬのだそうですよ。
ちなみにこれは知り合いの弁護士が連続強姦魔から聞いた話です。
強姦魔の話では、強姦をするときに女性が自分が感じてしまっている事への戸惑いと
快楽に身を任せる表情とが入り混じってたまらないと言います。
どんな美人でも最後には泣きながら自分から腰を振るそうです。
嫌だとは思いながらも体は感じすぎてしまい拒絶できない。むしろ自分から求めてしまうそうです。
強姦魔によると、美人が泣きながらも苦悶の表情で、「イク」と言うのがたまらないと言います。
一度知ったら誰であろうと絶対に辞められるわけないとも言っておりました。

※女がオナニーするとき８割がレイプを想像するという調査結果が出ています。

我孫子発のエキスポ号
が懐かしいなぁ・・ｗ

我孫子口を走ってた貨物列車の写真ってネットで探しても出てこないですね・・・。

>>964
おじさんの記憶だと成田空港建設当時、DD51のセメント列車を思い出す。
1972〜3年頃。

DD51+ヨ+ホキ9500×20＋ヨ

あのDD51842号も、この運用に就いていた。
夕方だったか、DD51のセメント列車は上り勾配に備えて、砂を撒きながら我孫子駅を発車して行ったのをよく覚えている。
今更仕方ないが、写真撮っておけばよかった。

総武回りのジェット燃料輸送の画像はちらほら出てくるけど、
我孫子口の貨物の画像はなかなかないね〜。

湖北・新木・木下・安食のあの有効長の長さは異常だわなｗ

あげ

我孫子市全体を東京都の産業廃棄物処理場にする。
これで東京都のゴミ山積問題も解決！
まさにノーベル賞ものだね。

>>965-966
そーいえば、我孫子駅には
手荷物受け取り窓口がありましたね

>>968

じゃあ常磐線は我孫子駅が終点になるね。

4,5番線、6,7番線ホームの階段下って何の工事してんの？
狭くなってるから朝とかマジ危ないんだけど。

エレベータ作ってる。

エレベーターは弥生軒のあたり

弥生軒閉鎖？

それはないだろ。移動あるかもしれんが。

工事の為の一時閉鎖ならありそうだ。

1、2番はホーム待合室作るんだよ

ま、下り昼間は、概ね６０分間隔だから、
待合室があって当然だよね。

>>976
1・2番線ホームは工事してなくね？

モニター調査、謝礼8000円だって
申し込んでみようかな

>>979
なんの？

>>980
「電車の最適なドアの閉まり方に関するモニター調査」だそうです。
今朝、駅前で配布していましたよ。

>>981
へぇ〜そんなのあるんだ。
具体的にどんなことするの？