山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part14

1 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 23:51:07.99 ID:QSdW3QDa0

山陽地区の113系・115系について語るスレです。
JR西日本岡山支社・広島支社所属、および他区所から貸出の113系・115系が対象となります。
（岡オカ・広ヒロ・広セキなど）

前スレ
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343638227/

関連
【Part35】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ　C35
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1347656928/

【國鐵廣島】JR西日本広島支社　97【故障No】 ※dat落ち
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1288132813/

2 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:01:40.25 ID:dmJC9VeY0

>>1乙！

3 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:11:50.77 ID:IREeS8Zw0

age

4 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:24:52.28 ID:0cmtS1c00

【セキR編成化残件】前スレより、RM11月号掲載分
①R-04(G-03×F-07)　Tc111-91･115-607⇒Tc115-2616･115-2520
　※現在、幡生入場中／11月出場予定
②R-05(C-18×F-04岡方)　Tc115-556⇒Tc115-2645
③R-06(C-24×F-09関方)　Tc115-654⇒Tc115-759
④R-07(C-42×F-04関方)　Tc115-652⇒Tc115-2539

【ヒロ113残件】
①ミハS5(6→4連化、P-13予定)　8/18より下関留置中
②F-11改(阪和色MM'7053廃車予定／ミハS5よりMM'1組提供予定)　8/10より下関留置中

5 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:51:38.00 ID:e8ikM7rzO

ひかり445って奴には要注意

6 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:52:53.17 ID:3AedrnX60

クモヤサンドされたB-02は野洲派出所まで運ばれてテロ対策訓練に使われる模様。
とにかく岡山の借り入れ113はこれにて全滅したと言える。

7 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 02:09:36.18 ID:EGt2ligf0

ひかり445号は中国地方DQN鉄スレにネタ振っといたぜw
国立大もその程度のレベルかよww

8 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 04:11:52.42 ID:GSMX9JXQ0

新井口です、ご乗車ありがとうございます

9 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 07:37:27.50 ID:eid1rOZmO

あと、広島ビッグローブもな。

10 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 09:08:13.14 ID:8943JRPhO

あらいぐち

11 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 11:25:28.96 ID:3AedrnX60

F-12がいつの間にか幡生送りにされていた。

12 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 21:23:22.64 ID:a2wOjlEaO

なんか急に幡生に詰め込んでるけど前からいるF-15はまだ放置してるのか？

13 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:18:44.81 ID:xKjZK3730

F15よりG03を優先してどうにかするっぽいな。F15はきっとその後だ。

14 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:33:33.75 ID:ddkZtBIX0

数日前のF15の留置位置を見たら解体は当分先そうだったな
広島の和田3000っていうモンスターキチガイDQNの暴れっぷり見たらゆうやひかり445号は全然許せる
ゆうやひかり445号は現役大学生、和田3000は無職の32才w
広島のほうがガチDQNだなwwwwwwwwwwwwwwwww

15 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:39:15.08 ID:8943JRPhO

F15で本線走行中列車から解体車両が見えにくくしてるんじゃないの

16 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:49:41.84 ID:xKjZK3730

>>15　確かに。　前スレでG03の画像見た時もF15で隠してる感あったなぁ

17 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 01:40:27.77 ID:5ox2ylTm0

F-17解体時もそんな感じだったな
F-15からしたら目の前で重機の餌になる仲間たちを見せられ
そして自分もいずれこうなるっての見せられてたまったもんじゃないと思うがｗ

18 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 08:08:38.09 ID:r7riyAHr0

補充は関西の113系なのか

19 ：113系 F15：2012/10/07(日) 15:31:36.41 ID:F26dK+j8O

真鍋さん、彼らは広島支社管内への225系新製投入を求めています。さもなくば私を廃車解体すると言っています。済みませんでした。また日根野に戻りたいです｡

20 ：113系 F15：2012/10/07(日) 15:36:23.69 ID:F26dK+j8O

ついでに言うなれば新しいモハも用意しといてください(さっさとN30モハ持ってこいやボケ)

21 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 17:50:01.17 ID:5ox2ylTm0

真鍋「幡生でそれ言ってもねぇ・・・せめて広島にいるときに言ってくれよ。
周りに仲間がいるからってなあなあでやってると突然こういうことになるんだよ」

22 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 18:58:30.84 ID:ST0uPS6f0

>>14
一応聞くが、そいつ広島ビッグローブ使っているのか？

23 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 19:17:46.66 ID:q9JwO18L0

盛りたくてたまらないホモが暴れ始めました

24 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 22:06:05.35 ID:bozqbJjm0

そうだ、カープ電車は9日が最後の運転みたいだ。
入場後、間違いなく末期色になるはず。ラッピング解除だけというのは多分ありえない。

25 ：名無しでGO!：2012/10/07(日) 23:17:19.01 ID:qaP/hUlaO

>>14
あんな世間知らずが大学生だなんて、世も末だ。

26 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 23:58:25.98 ID:9+hcdDyi0

ゆとり世代の大学生ってあんなもんでしょ
32才無職ｗｗｗｗｗｗｗよりマシじゃん
民度の低い広島土人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ラッピング解除
日焼けの後の皮膚みたいにラッピングを剥いでしばらく使うだけなのでは？

広島ビッグローブって何だ？

27 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 00:11:08.78 ID:flHh88BZO

結局ひかり445にIP知らせた奴いる?
奴いわくIP知らせたらアクセス制限してくれるらしいよ

28 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 00:50:20.20 ID:blkv1yRg0

運用予測で順当に回らなかったらハズレって書くとかホンマ無いでw
それも国立大学の医学部なんやろ？こんなクズが医者を目指すとか世も末やなwww絶対医療ミスで全国ニュースやでww
学生鉄では間違いなくトップのDQN鉄やわ

29 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 01:39:12.14 ID:BFMAZU5P0

専用スレでやれ
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1349627913/

30 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 09:18:34.78 ID:flHh88BZO

奢れるもの久しからずにって言うからな｡あんまり調子こいてたら岡大に連絡してやるのも手だろう

31 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 09:42:49.89 ID:VgM+u7ev0

>>24
赤の地色もラッピングじゃなかったっけ
登場時そう聞いた気がするがやっぱありえんよね

32 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 13:35:04.19 ID:ZwD9Y5AjO

>>19
すでに車籍ないと思われ
>>20
N30って何？

33 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 14:52:46.50 ID:VdRO8ork0

そういえば115系Ｄ編成末期色多くなってきたよな・・・
誰か今何編成Ｄ編成末期色か知らないか?

34 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 14:59:35.18 ID:1mKCeSDM0

どうしてあそこのサイトの話題をしつこく蒸し返すんかね
専用スレがあるんだから好きなだけそっちでやればいい

35 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 15:23:20.29 ID:flHh88BZO

>>32
00:00：西書体の白い字幕。背後は黒西の方針ぽいのを読んでる。
00:10頃　幡生を中心とした地球儀に重機が意匠された奴らのマークが浮かび上がる。
00:20頃　怪しい音楽が始まり、日本の字幕が浮かんでは消える。
00:34頃　幡生駅隣の荒廃した解体場。壁には｢下関車両センター｣の看板。一人F15編成が停車中。
00:42頃　3人の重機が画像処理で現れる。職員か紙に書かれたものを読み出す
02:05　真中の人間が読み終える。即執行開始
02:10　入刀。んっごう!と謎の声
02:12　新車コールを続ける男たち。座席が搬出さられつづける。
02:14　車内がもぬけの殻に。ピストン運動のように、車体にショベルを入れ出しする男。
02:26　最後の「むご」という音とともに、再び謎BGM始まる。
02:28　視点が変わって、営業列車の隣で車体を切りつづける。
02:30　解体完了　残骸の上に前面
02:33　シーンが変わり、重機で前面を掲げる。背後は西の旗。前面がupになる
02:41　前を117系が通過｡残骸の上に前面が置かれjpgと同じ構図になる
02:45　最後に261どあっぷ
02:48　自分たちの看板が写る。

36 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 16:38:27.70 ID:1mKCeSDM0

んっごうでNGすると綺麗に消えるな。

37 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 16:43:15.52 ID:LIhwtGzo0

>>33
31本中18本が末期色。D編成もだけどむしろA・G編成の方が末期色率が高い。

岡山は末期色化が早い事で有名だが、広島も今年に入ってからスピードアップしてきたぞ。

38 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 17:27:08.01 ID:xeeHO2pg0

しかし肝心の１０３系が末期色になかなかならない

39 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 18:54:51.79 ID:LIhwtGzo0

D-01が年末頃に全検切れとなる模様で、その時にはほぼ間違いなく末期色になる。

・・・ただ、いくら黄色でもカナリアイエローとは微妙に違うし、
グレー床下・クリアテール・黒サッシの広島仕様だとあんまり歓迎できないかも。

40 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 20:38:27.78 ID:jFdbs9eF0

あくまで検査通すのねD-01は・・・

41 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 20:40:36.27 ID:GWZRRQXn0

>>40
代わりがいないし....

42 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 20:52:29.72 ID:flHh88BZO

通してもパッチワークだろ

43 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 04:07:46.15 ID:ndnjYdvu0

>>39
環境対策塗料として色を区別する必要も終わったことだし、幡生の匠さんは
真の新国鉄塗装を目指して床下を黒に変更すればいいのにね(悪魔の囁き)

3連化の件で本社を怒らせたから225が入ってもしばらくD編成は残るかも

44 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 04:11:24.29 ID:ndnjYdvu0

あ、その際は編成番号シールも新幹線0系のような書体に是非お願いします

45 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 16:35:40.99 ID:hgvVIQ4z0

>>43
怒らせたってどういうこと？

むしろ３連で冷暖房効きにくいし客を怒らせてるんだが幹部は無関心なのかなぁ。
103系置き換えを113系Ｆ編成でなぜやらなかったんだろう？

46 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 16:57:06.97 ID:qgzLmkHk0

あくまで噂やでっちあげだから気にすんな、そんな事。

47 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 17:57:42.70 ID:YddJzmPt0

余ったF編成で３両編成の食パンにしちゃえと思った(悪魔の囁き)

48 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 18:15:35.41 ID:qgzLmkHk0

あっそ

49 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 18:47:13.04 ID:6gtsGcZa0

朝来

50 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:25:41.79 ID:bGSV4j400

>>4
＞Tc115-654⇒Tc115-759

古すぎたものがやや古くなるだけ…

51 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:42:14.54 ID:qgzLmkHk0

未更新の手動ドア車が延命車のボタン車になっただけでもマシ。

今のボロクハって酷い（or 酷かった）じゃん。未更新のまま放置されているのもザラにいたし、
半自動ドアは重い手動だったり、それ以前に非対応だったり・・・。

G編成はホンっとへんちくりんばかりだった。

52 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:42:26.71 ID:/ELSX5GV0

せめて700番台でも40Nしてるの持って来ればいいのにな
同じ未更新車が次々廃車になる中で運が良かったな759は

しかし製造から38年経った新番台区分車なんてあのサンパチくんを凌ぐ高齢さだなｗ

53 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 20:27:54.19 ID:VI4HXyNl0

>>50
運転席にエアコンが効くかどうかが問題なんだよ

54 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 20:35:57.07 ID:+ktnCpNn0

211を長野・新潟に転属
→玉突きで115を酉が購入、セキ・ヒロ・オカへ

55 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 20:53:54.58 ID:qgzLmkHk0

>>53
だからそれが問題じゃないって何回言えば(ry

>>54
同じ115でも東のものとは訳が違うから。

56 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 21:42:00.85 ID:LRbzy60d0

>>53

AU13やWAU102搭載車でこういう換気口(ベントキャップ)が運転室仕切についてるやつがあるのはそのためか？

奈良の103系では小型ファンがついてるのもあったような。

http://www.taroto.com/fan/toshiba/DV-xxxVDV.html

57 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 21:56:10.51 ID:ndnjYdvu0

都合の悪いことはすべてでっち上げ扱いか
無関心じゃなくて意地の張り合いなのにね

58 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 22:45:40.57 ID:AFas0DCc0

スーパー雷鳥の展望車みたいにスポットクーラーの機械を置けば、クハごと取り替えなくても安上がりなのに。

59 ：徳庵和尚：2012/10/09(火) 22:52:37.60 ID:nsX89ezv0

RMの記事国鉄国鉄とうるさいわｗ
廃車回送車に牽引される故障車を掲載するとかｗ
ネタというか馬鹿にされとるのお

60 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:01:07.61 ID:ndnjYdvu0

記名みろよ、馬鹿にするもなにもそもそも資料提供は西だぞ
別の所で運用調査してるから気に入らないんでないの

61 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:21:12.92 ID:5r5QGC3q0

カープは今日で終わったけど、アーバンではこんなのが出現！

http://livedoor.blogimg.jp/jr225to287/imgs/1/b/1bf11f6f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jr225to287/imgs/2/f/2f86089f.jpg

62 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:32:19.27 ID:x3d7PW+LO

>>37
加速してるとは言え、それでも岡山より先に終わることは無いだろうよ。
R01やP10?みたいに、一部は混色の見苦しさを隠すためにやむなく末期色に塗られたわけだし。
（末期色も十分見苦しいがな）

63 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 00:00:00.94 ID:MABQ1ihb0

>>61
これはよい夢の世界

64 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 00:19:59.01 ID:vVIp3Ddv0

>>43 >>47 >>49 >>53
はいはいそうですか(棒)

65 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 09:48:22.59 ID:l+7+Q60ZO

んでF09ってまだ運用されてんの?

66 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 11:13:19.43 ID:5l9DTOTA0

>>61
水色…
また幸せの電車扱いされるのか

67 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 12:41:22.11 ID:3+LXkKr80

>>59
113・115系なんて昭和の遺物、懐古趣味かトラブルの野次馬でもなけりゃ注目する奴おらんでしょ
俺らはリニューアルが来るぞ～とか廃車が出てもったいねえ～とか嬉々として語ってるが、一般人や他地域の奴らからすりゃボロの厚化粧をありがたがってるだけのバカの集まりだからなw

68 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 13:35:18.79 ID:O0kGm5Nr0

ホモがまた盛りはじめました

69 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 17:49:55.67 ID:1FAvTkR+0

カープ電車終了。sage

70 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 18:53:04.30 ID:T4YDbuvJ0

なんやこれ、キモwwwwwwwwwwwwwwww

684 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 00:11:00.03 ID:SwpTgRo1O
61:名無し野電車区 :2012/10/09(火) 23:21:12.92 ID:5r5QGC3q0
カープは今日で終わったけど、アーバンではこんなのが出現！

http://livedoor.blogimg.jp/jr225to287/imgs/1/b/1bf11f6f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jr225to287/imgs/2/f/2f86089f.jpg

686 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 00:21:22.56 ID:+sVX5vZn0
>>684
前々から目撃情報が合った201系USJラッピング車か

めっちゃ、キモ過ぎwwww

71 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 20:07:14.34 ID:SwpTgRo1O

>>70
　
>>61

72 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 20:56:09.68 ID:9vryl2qM0

>>61
一瞬、スカイブルー201系が復活したんかと思ったw

73 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 21:02:17.83 ID:l+7+Q60ZO

カープラッピング剥がししよった

74 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 21:05:31.54 ID:QYRJ4cl30

西日本は加古川線といいゲテモノ好きだなｗ

75 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 21:52:51.86 ID:8+uSgz9H0

>>37ありがとうございます
たしかにGは多いですねぇ
あの食パン２両伯備線が主に多いあの115系1000番台は確か全て末期色だったはず。
113系G02編成(広）もそうでしたな。

76 ：名無し野電車区：2012/10/10(水) 22:40:33.90 ID:g1c2CazC0

日根野に残ったはぐれ113食パンの2本もG編成だったな確か
片方が水色一色だったっけ

77 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 01:10:53.58 ID:UNcfJINnO

>>75
G-02は115系

78 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 15:29:37.64 ID:BsilN5sP0

R編成age

79 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 23:14:40.72 ID:Uef4lIU90

岩国１８時５０分発のＰ１２編成の側面幕が故障　車掌が行先アナウンスしていたが
最近は白になっていたりすべて違う行先だったり蛍光灯切れだったり故障が大すぎ

80 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 23:16:53.83 ID:2wxoR+wpO

最近どころかしょっちゅう起こってるよ。＞行き先故障
蛍光灯切れは故障の範疇じゃない気がするが。

81 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 23:53:07.45 ID:NE3KA456O

それで特にPｰ05が「とこす(ry 」になったりする。

82 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 01:47:52.44 ID:Ox7wfPW60

P-05はふざけてんのかってくらい酷いよなｗしょっちゅう故障してるし。
とこす（ｒｙならまだしも1両だけ南岩国表示だからなおさらタチが悪い。
岩国方面ならいいがそれで広とかにも行くんだぜ？

83 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 02:09:53.31 ID:BGw5M5Q50

そういや装置が廃車発生品なのでは>キトからきた分とか

84 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 16:13:12.38 ID:+CXZdkSE0

>>79 >>80 >>81 >>82 >>83
それって車番何？

85 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 19:11:23.09 ID:Tgm+9Abk0

最近はやたら車両故障が多いよな。
しかも比較的新しい車両ばかりに発生するのも妙なことだし。

86 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 19:26:12.65 ID:qMlWRlzR0

比較的新しいとはいえ古いわけで

87 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 19:38:08.45 ID:gpP8+VsW0

ヒロとセキ全車の側面、赤字覚悟でもいいからフルカラーLEDにすべし!!!

88 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 19:38:22.64 ID:BGw5M5Q50

NとかLで微妙なメンテ状態にしておけば全部置き換えろって話になるからね

89 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 20:05:21.19 ID:DOEwJ0640

40N改造車も一番最初の奴なんか既に改造から10年以上経過してるからなぁ
派手にイジリ倒した車体はともかく全くいじってない足回りは本当に後30年持つのか微妙だ
それともあと10年使ってから今度は足回りにも手を加えて残り20年持たせる気かなw

90 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 21:02:39.86 ID:vDE6OnD3O

40Nって体質改善工事施工後40年使用じゃなくて製造後から少なくとも40年使用するという意味なんですけど

91 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 21:17:08.67 ID:BGw5M5Q50

まぁ車齢30年過ぎてから30N化工事やってた会社なんですけどね

92 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 22:14:21.15 ID:ArV5Pmg30

「N」に隠された意味があるのかもしれん

93 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 22:47:29.28 ID:Tgm+9Abk0

30N・40N・N40も厳密に使用年数を定めたものじゃなくて、
あくまで目安じゃないの？

セキのボロクハみたいに未更新車が50年近く生きる事もあれば、
113系の40N車が使用年数に満たない製造後34年で廃車される事もあったし。

その辺りはあんまり深く考える所じゃないな。

94 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 23:19:14.48 ID:HPyMwAwC0

もうこの際サボでいいんじゃねw

95 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 00:10:41.16 ID:O4XUEqqJ0

改造メニューでお名前変えてるだけでしょ＞30N40NN40
基本的にはどれも40年使用を念頭に置いていると思われ。
どれも更新車には違いないからあとは車両の運次第で寿命も決まるでしょ。
運が悪いとTc2506みたいになるし運がいいとTc652みたいのも出てくる。

>>84
P-05の故障に関してだけ言えばとこす(ryはモハ2両(MM'2018)
Tc2115は山側が南岩国、海側が白幕、Tc2072は元から白幕・・・だったかな、確か。

96 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 01:32:16.67 ID:0IHcvC+S0

>>93
ボロクハも全くの無改造や国鉄末期の特保だけの車両は少なく長く残ったやつはN･NA･NBのどれかの更新を受けているのが多い。

97 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 01:40:14.71 ID:perAJwcV0

30だの40だの云う数字は税務上の法定耐用年数を意識した数字なんじゃないの？

98 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 02:20:34.88 ID:fXsQJjOwO

それと改造費用な。

99 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 06:59:07.07 ID:Rj43q6btO

>>95
もうこれならPｰ05と故障をかけて「Pｰ05障」かな？5を「こ」と読んで。

100 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 09:38:24.24 ID:2yrcGfjj0

30N40Nっていうのは製造後30年40年の世界でも新車として通用する設備に改造するよ～
っていう改造だから
30N車が40年走ったところで設備が乗客にとって10年ぐらい時代遅れっていうことになるだけ
走行機器等の延命内容は30Nも40Nも全部N40と同じようなもんでしょ
車齢30年以上経ってる車に施行するのは
15年くらい時代遅れだった車が5年くらいの時代遅れになるということ

101 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 10:26:24.38 ID:EDehpPaN0

内装が1960年代の電車が1980年代まで造られてたわけで

102 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 21:18:00.40 ID:8UCupqrK0

>>101
微妙～には変わってはいるけどな

103 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:19:19.52 ID:YHeMu4830

>>65明日も走る模様。

104 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 23:35:07.24 ID:hlo/paGe0

もう廃車せえや

105 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 00:12:12.51 ID:a8A2v9ga0

少なくとも759は残るから全車廃車はないな

106 ：徳庵和尚：2012/10/15(月) 22:28:47.16 ID:94JCX0AX0

>>94
サボ付け替え作業をサボりたいがために幕にした
んだろうがｗ

広電での幕故障なんてほとんど聞かないね。よっぽど
いい仕事してるんでしょうなｋ社は

107 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 23:15:52.99 ID:XZomLF2+0

G03のクハは幡生の公開まで残しといてほしいなぁ

108 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 00:04:52.62 ID:faWZ02tW0

爺さんは既にいろいろ引っ剥がされて既に抜け殻状態

109 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 08:35:02.71 ID:DObgm823O

んじゃF15が展示?

110 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 12:50:07.38 ID:ST+9OURIO

F-15は解体ショーのバリケード役だから無理でしょ。F-11もどきでも持ってくりゃ混色で珍しがられるだろうが。

111 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 14:18:57.63 ID:R1OIbpU30

爺さんが引退し、次の淘汰候補のボロクハはC-18のTc556みたいだな。
丁度去年の今頃C-14編成が末期になって出場し、
その翌月にC-18が広更色のままで出場したから、Tc556にしてみればTc219のことを
やーい、ハゲ末期ボロクハざまぁｗｗ

なんて思ってるかも知れんな。
まさか次の生贄が自分だとはこれぽっちも思ってないだろうね。

112 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 18:20:58.25 ID:XTOLDsRn0

傍らでTc604やら同世代が解体されてるのにそんな呑気なこと考えてねーだろｗ
いつ自分の番に回ってくるかびくびくしてるだろうに。ざまぁとか考えてるのはｾｷの117とかじゃねえの？

113 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 19:58:26.30 ID:6txYsD7oO

>>110
そのFｰ11もどきがつい最近入場した模様。S5のﾓﾊ1組ぶち込むからｸﾊも黄色になるかな。

114 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 20:30:21.48 ID:j+J9/rUQ0

>>111
>>112
ざまぁとか考えてるのはTc103－86ではないかと。
ワンマン対応が功を奏して最後の最後まで残るような気がする。

115 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:49:39.63 ID:Otn1jiMo0

某ブログで見たんだが、野洲に行ったB-02がえらいことになってるね。

116 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 00:56:05.02 ID:NIBcH9wr0

火炙りラッピングか

117 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 01:07:23.54 ID:c1mrm3fkO

USJラッピングの下地かと思ってしまった

118 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 11:13:10.90 ID:hAOwaCBc0

相変わらずどうでもいいことには金をかける…
お布施でも出ているのかね

119 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 11:34:52.97 ID:ROYj0+rK0

>>113
証拠画像
http://userimg.teacup.com/userimg/8206.teacup.com/kensoku/img/bbs/0006808.jpg

一番左側がF-11改、その隣がF-12.

120 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 17:07:56.82 ID:c1mrm3fkO

>>115-118
http://www.pref.shiga.jp/hodo/e-shinbun/as00/20121002.html

121 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:17:55.01 ID:i2PktwE+0

>>120
一般の参観が可能と書いてあるけど、目の前で湘南色113系がボコボコにされるのを見るのは辛い！

122 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:22:21.62 ID:ESUaET5H0

ひでえラッピング車だな
仮にも38年活躍した車両にすることかよ

123 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:23:34.40 ID:RsfztUyV0

訓練用にわざわざラッピングとかむしろ優遇し過ぎだろ

124 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:32:19.82 ID:c1mrm3fkO

電車使った訓練といえばたしか103系だったか窓に木が突っ込んであるのを見たことあるような

125 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 21:03:06.16 ID:tKQsMaV00

どうせなら最後にフルボッコそのままで営業運転しちまえw

126 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 22:26:22.38 ID:35nt3FXU0

しかし訓練のためにあそこまで見事にラッピングするとは恐れ入りました
本当にアート電車みたいｗ

127 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 05:00:44.69 ID:hWB8eWpc0

USJラッピングの103系スパイダーマンに似てると思ったのは俺だけ？

128 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 17:45:17.47 ID:ENZqXrsHO

窓のヒビラッピングをそのまま蜘蛛の巣に見立ててスパイダーマンラッピング列車にすればいいのになｗ

129 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 18:11:23.58 ID:DWX7e4ZZO

225系投入後はN編成も廃車か?

130 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:00:02.11 ID:/3wuw0GT0

N編成を廃車するなら非体改車の淘汰が先。

131 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 20:51:02.32 ID:cFkPBmkw0

N編成とL編成って一番最後まで残るんじゃないの？
N編成って3500番台以外は115の中で一番新しいしね。

132 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:15:05.93 ID:znin992M0

>>122-128
マイクロエースがネタにしそうだw

133 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 21:34:04.12 ID:4BlgX7Bc0

>>129-131
モハが3500の編成は取り扱いの共通化に反するので早死にしそう。

134 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:25:10.74 ID:4oGm2bcU0

大岩の国道沿いの福ちゃん、改装中？だけどやめたのかな？
それともリニューアル？

135 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 22:29:50.62 ID:4oGm2bcU0

>>134
スマソ。思いっきり誤爆

136 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 11:06:09.55 ID:PILL0gof0

>>133
まあ3500番台は、体質改善車の中では真っ先に置き換えられそうだ。
他編成と性能が合わない上、乗降に時間のかかる2ドア車だし。

137 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 17:43:37.87 ID:GTeZGoi/0

制御器の違いはあるがスペック上の性能は変わらないよ。

138 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:14:50.39 ID:IKWZx2jtO

117系がダメならN編成の一部にワンマン対応させて安芸路ライナーに入れろよ
103系よりはよっぽどいい

139 ：徳庵和尚：2012/10/19(金) 20:26:16.68 ID:hWACWmmv0

>>138
だから呉線は4連ワンマン出来ないと何度ｒｙ
117もNも大して変わらんじゃろがｗ

140 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 21:10:23.03 ID:NW2B0EDd0

N編成を４本カマボコ化

141 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 22:55:28.33 ID:Afu5ECTxO

明日の朝にF-04とF-13がセキに下る模様。何か起こりそうだな。

142 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:21:12.63 ID:50HYBIuc0

土曜の朝、回送とは....

143 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:31:56.47 ID:IKWZx2jtO

irhaabiyyun anaaをBGMに見送ろうMM'328

144 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 23:32:03.48 ID:PILL0gof0

>>137
スペック上は変わらないが、応答速度の違いからくる前後衝動が問題になる。

>>141
モハトレードとF04クハの115化、F13モハ廃車の可能性が高い。

145 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 12:21:15.34 ID:Y44jPJZ40

>>141
今頃、セキで何かやっているのだろうね。(>>144-下の前提)
この2本がヒロへ戻るまで、113はフル稼働･予備なし。
1本でも故障を起こされると困る。

ここからは別件･････
F-11改が先に幡生入りしているので、ミハS5の入場もそろそろかと思う。
Tc7000番台，MM'7000･7500番台が、区分消滅するとき近し。

146 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:07:32.10 ID:kziC2tXeO

225系投入後は岡山運用もあるんかな?

147 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:03:52.28 ID:LLFLRNoTO

225は広島近郊で完結する運用のみに投入だからオカ貸し出しは無い。

148 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:26:48.39 ID:kziC2tXeO

>>147
てことは115系じゃなくて113系が消えるの?

149 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 19:47:14.28 ID:LLFLRNoTO

そうじゃなくて、225のみが入る専用のスジを用意するんだろう。わざわざ115と共通運用にする意味が無い。
岡山貸し出し運用は引き続き115と思われ。

150 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:21:50.01 ID:YdvdppyH0

というか本当に廣嶋に225が入るのかよｗ

151 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:24:49.39 ID:XRHBiZWTO

914:名無し野電車区 :2012/10/20(土) 18:28:36.83 ID:cu3uMguo0 [sage]
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3535004.jpg

152 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:25:02.22 ID:kziC2tXeO

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3535004.jpg
読んでみ

153 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:30:10.61 ID:kziC2tXeO

ダブり投稿スマソ

154 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:30:23.26 ID:X6wupE360

>>151-152
ｵﾐｺﾞﾄ!

155 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:31:00.95 ID:YdvdppyH0

>>151-153
ネタじゃなかったんだｗ

156 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:56:47.96 ID:J4JIUl970

編成中で下りクハのみ非更新車が来る傍らで下りクハのみ更新車の編成が来る...

リニュに乗りたい俺はどこで待てばいいんだぁぁああ！！（心の叫び）

>>151-153
本当なんだねｗ　どのくらい置き換わるのだろうか...

157 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:19:49.35 ID:cb8lU2/H0

リアルにこんな話があったんだ・・・

まあ馬鹿の一つ覚えみたいに国鉄形を使い続けていた訳ではないから
いずれはこうなるだろうとは察していたが。

158 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:23:20.81 ID:o3Vzb3Fm0

設備投資について社内調整
、してるそうだから社内調整の上で
あえなく反故にされるんじゃないかな

159 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:28:08.77 ID:LLFLRNoTO

却下ならもっと早い段階で消えてるよ。少なくともこんな社内報？に書くより遥か前の段階で。

160 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:35:11.71 ID:kziC2tXeO

ところで225系5500(仮称)の編成構成は?

161 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:47:36.21 ID:cb8lU2/H0

どうせお決まりのオール0.5Mさw

3~4年かけて置き換えるって書いてあるけど、
どれくらい置き換えるのか分からんな・・・。
全部置き換えるとしたら相当だぞ

162 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:54:24.26 ID:LLFLRNoTO

上の画像中の記述によると電車は447両。噂では278両投入だから６割程度といったところだな。

163 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:54:35.89 ID:pR/O/FQL0

昼間は２両ワンマン運転前提の新型車両導入だったりしてｗ

164 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:01:22.69 ID:cb8lU2/H0

とりあえず國鐵廣島時代は今年度限りで終了

165 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:02:12.75 ID:kziC2tXeO

447両?2009年の鉄道ファン7月号だと445両なんだが…

166 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:02:30.43 ID:hYR5kYxT0

快速復活希望

167 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:12:21.24 ID:J4JIUl970

>>165
F-03モハの廃車とかその辺のいざこざがカウントされてないだけじゃね？

そういえば、225系が投入されるのはいいけど帯の色どうなるんだろうね。

瀬戸内色帯復活ならうれしいけど帯まで末期色とか勘弁してほしいわ...

168 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:17:21.36 ID:cb8lU2/H0

別に黄色帯でもいいわ。
車体が末期色一色になるよりは随分マシだし。

169 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:24:18.17 ID:kziC2tXeO

でもタイタニックみたいに処女運用であぼーんなんてことにならなきゃいいがな

170 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:25:42.75 ID:LLFLRNoTO

>>165
今年に入って急激に転配・廃車が進んだから、2009年のデータは役に立たんでしょ…。

>>167
オレは快速色がいいかな。新快速と同じ奴になるだろうけど。

171 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:28:58.78 ID:u6oVK8p40

>>158
んだ。
ロスタイムの土壇場でひっくり返されることだってある。

今日の試合だって…

172 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:33:37.09 ID:0FzMuMdp0

どうせ網干でズタズタに使いきってくたびれた223系が来るんだろ？www

173 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:42:46.98 ID:cb8lU2/H0

>>158 >>172
広島に新車が入ってくることがそんなに悔しいのかよw

>>162
278両ということは、広セキの115系全てと、
広ヒロの103・113系全て、105系の改造車グループ辺りがターゲットかな

174 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:55:33.56 ID:LLFLRNoTO

ヒロの105は予備に２本くらい残して、あとは駆逐だろうね。
115は大所帯だからわからんが、225をヒロ投入→Ｌをセキに回してＣとＨを置き換えかな。

175 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:00:58.77 ID:cb8lU2/H0

話を今のものに残すけど、
F-04・13はただフライスで行っただけみたい。

ヒヤヒヤさせやがって・・・w

176 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:01:53.49 ID:ksAIeszy0

まあいきなり全部いなくなるってことはないかね。
105のボロと103、115-300と未更新者含む編成あたりから置き換えかな。
そのうち105・113・115は更新車のみになり225？としばらく同居だろうな。
小野田線123はどうなるか・・・125が新しく入ってくるのかねぇ？
DCの4047も数と担当線区がデカすぎるから置き換えもどうやるんだろう・・・

177 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:05:43.54 ID:ksAIeszy0

>>175
まあF編成はよく下関に遠足しに行く奴がいるからなｗ
亡きF-17とかも下関界隈にピクニックに来てたでしょ？

178 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:09:47.91 ID:nYgik95W0

4連は必要最小限にして後は2連で作って本線増結と呉、可部線を完全共通運用にすれば105系の予備車は不要になるだろ。
車両性能が上がるから僅かながら稼働率も上がるしセノハチ絡みの限定運用がなくなる分だけ必要本数が減って予備車に回せるから。
(カツカツダイヤでかつ予備を減らせと言う意味じゃなく複数ある形式を1形式にまとめて共通運用化することで形式別に確保していた予備がいらなくなるってこと)

179 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:20:22.11 ID:MdDcJdhp0

>>176
小浜線の2両運行が常態化してるから、125を敦賀から押し出しとか？

180 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:08:08.65 ID:WzzOng++0

とりあえず4連は10本くらい作るようだが
C編成の置き換え分と思われる

181 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:08:13.07 ID:GdnRkAV4O

225系が入ったら減車するような気がするなあ。

182 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:19:04.64 ID:WzzOng++0

山口分は3連とあの人が言ってたような。
ラッシュ時の8連の一部を4+2にしたり早朝深夜や昼間の輸送力調整はやるのでは。

183 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:24:14.23 ID:fMwTCIbb0

新車の投入はいくら遅かろうと来年秋ぐらいかな？
ズタボロのH-01がその時に検査切れとなる。

184 ：F15：2012/10/21(日) 00:29:30.40 ID:0n47Er0cO

要求が通ったので僕は解放していただけるんですよね真鍋さん?

185 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:29:34.97 ID:WzzOng++0

これか、出てきた　4連は合ってるが
573 ：徳庵和尚：2012/08/19(日) 22:58:10.39 ID:zMwdqH/U0
225-2000 W編成4連　Mc225-2000+M224-2000+M225-2000+Mc224-2000
一次車10本
V編成2連　Mc225-2500+Mc224-2500　一次車10本
S編成3連　Mc225-2000+M224-2000+Mc224-2000　２次車15本

車内案内装置は扉上にLEDを千鳥配置、連結幌はMc224に装着
車端部に車椅子スペースおよびロングシート配置

来年10月頃には近車川重で構体が姿を現すだろう

186 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:34:51.88 ID:WzzOng++0

577 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/08/20(月) 02:15:51.99 ID:WozrtClPO
>>575
一次投入ではT編成はそのまま
2連は105置き換えと8→6の減車に使う
3連は俺の聞いてる本数と違うが…
4→3の減車用ですね

187 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 01:52:50.86 ID:fMwTCIbb0

>>185
225系2000番台か・・・。115系2000番台のイメージを踏襲した番台区分だな。
来年10月と言えば、C-14・H-01あたりがヤバそうだ。

188 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 10:35:28.89 ID:GYAE9klP0

225系投入後はちゃんと前面幕出して走るんかな？

189 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 11:05:18.02 ID:9Bu0OH6S0

しっかり黒幕表示で走りますw

190 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 12:35:40.33 ID:IeY1Pr750

この時期に具体的な新車情報が出てくるとは・・・
S編成が出てくるってことは岡山みたいに4+3とか3+3とかも
出てくるってことかねぇ・・・
なんだかんだで115は0番台組が一番長生きになるのかな

191 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 12:42:22.72 ID:7Bn4JaWC0

徳庵和尚はガセネタを流布させる極悪人ｗｗネタにつられるなよ。

192 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 13:49:59.76 ID:PwGwe5jwO

186は徳庵和尚ちがうし

193 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 13:55:20.28 ID:8In5JayV0

例の画像を貼ったのも和尚じゃないし

194 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 14:16:53.86 ID:fMwTCIbb0

>>191
逆にお前が極悪人になってんぞ

195 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 14:33:41.36 ID:0n47Er0cO

公式プレス発表いつ?

196 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 15:11:21.27 ID:8In5JayV0

>>191
新車投入も、ヒロのセキ支所化も、VF対応化もすべて和尚が言った通りの展開なんだが。

>>195
来年発表の経営計画の中で明かされるか、同時期ぐらいの発表になると思う。

197 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 16:15:35.59 ID:4x2XvN040

補修用の部品がもうそろそろなくなるから新型車を導入しようか、ってとこか?

198 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:17:09.52 ID:0n47Er0cO

でも徳庵和尚ってここに書いてるのばれたらやばいんじゃね?

199 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:33:28.15 ID:UVEnvWGj0

流れ切手申し訳ないが1つ聞いていい？
先週10/13の土曜の夕方相生行に乗ってて
有年駅到着寸前突然「パコン！」と音がして
予備灯だけになり惰行運転で駅に停車したんだが
これって何が原因？よくあるの？…まさか鹿？ｗ
車番は忘れたが115-3500番代（元117？）のMMユニットの片方。

発車時もドア閉後も動かず暗いまま。
全光になるのに1分位かかってそのさらに1分後にようやく発車。
何とか相生接続の新快速には間に合った。

200 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:47:06.79 ID:SYbEEApa0

主回路とMGがダウンしたんでしょ。家庭のブレーカーが落ちたようなもの。

201 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:50:05.81 ID:UVEnvWGj0

やっぱそうなんだ。即答ありがとう。
何かの原因で過電流にでもなったのかな。

202 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:02:43.22 ID:lXsvJwYF0

さて、明日のフライス返しのスジは、
試6530M？配8548M？
どっちだろうか。

203 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 22:59:22.15 ID:fMwTCIbb0

C-13が幡生に入場したらしい。
ボロクハ入り編成だが特に手は施さずに検査を受けるだろう。

204 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 23:16:07.97 ID:lXsvJwYF0

自己レス。
フライス返し、今晩の配8548Mらしい。
残念。

205 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 00:57:40.08 ID:ajuVyhbQ0

C-13はただの検査入場だろうな
今回の置き換え計画に608は含まれてないようだし

206 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:07:13.43 ID:hGWSfQY10

>>196-197
それにしても本当に新車を大量投入するなら
2扉の115-3000・3500は全部更新する必要なかったな

207 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:15:46.72 ID:kvgB+mUO0

>>206
JR西日本では良くある事

208 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:16:48.60 ID:dPG+Ls2l0

>>206
2扉を山口県内だけの運用にして
新型車両は岩国までしか入らないとか考えてしまった・・・

209 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:21:25.54 ID:9cTzXLFn0

下関～岩国間のワンマン化もセットだったりして....

210 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:23:50.82 ID:FH2N4x0D0

>>205
R編成化が完了すると、クハ115-608は唯一残るAU13クーラー車になるのか。
あとは黄色くなるかどうかが見所だが、あんまし期待できんな・・・。

211 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 01:42:38.99 ID:9cTzXLFn0

例のリンク先、削除されてるね。
横やりでも入ったのかな....

212 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 05:33:45.45 ID:Wl/tIs4EO

単なる期限切れでね？

>>208
最初のうちは広島近辺で完結する運用に投入らしいから、本当に西限は岩国or南岩国かもしれないよ。

213 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 07:22:17.90 ID:FF+CQ/NFO

2×10､4×10､3×15を投入してあとは223系の転用だろ

214 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 08:51:39.45 ID:YuFAuWWMO

お、やっと主張対象を変える気になったか。

215 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 09:46:46.46 ID:V9lBlgVt0

>>214
ただ、「在籍電車は全部置き換えるんだ！(ｷﾘｯ」という謎の前提は昨日から変わってないようだがな。
憶測にすぎんが、NやLはもうしばらく残ると思われる。

216 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 11:40:58.72 ID:IqgoUWc90

>>215
広島の115系を完全に置き換えるなら連結のある岡山車も同時に全部置き換える必要があるから岡山車と連結のある運用はしばらく残ると思われ

広島で完結とかやっぱり113系が一番ぴったりだけどせっかく手に入れた「新車」の113系をさっさと置き換えるのはいかがなものかねぇ...
C編成のボロ（特にC-30～C-37）をL編成とトレードの上置き換えとかが妥当じゃないかな。

もしかしたら225系の性能だけ115系仕様とか出たりして連結し始めて・・・

217 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 11:58:14.22 ID:Wl/tIs4EO

連結運用なんて、そもそも互いに乗り入れ運用を無くせばどうにでもなるのでは。
岡山が車両不足と言うのなら、225系の玉突きで115を何本か差し上げればいいし。

さすがに225系に、115系性能なんて大幅なスペックダウン回路を積んでまで連結運用を保持するわけないし。

218 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 13:39:15.39 ID:YuFAuWWMO

>>215-216
一応過去のレスでは113はそのまま、Lを置き換えって書いてあったのもあったな･･･
Lを一部セキに玉突きで300番台等を置き換えるのもありかもな

219 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 14:06:07.48 ID:FF+CQ/NFO

225系運用範囲予想
山陽本線:糸崎～南岩国
呉線:三原～海田市
可部線:横川～可部

220 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 14:07:20.48 ID:MltBEiJK0

225系のVVVFメーカーは、何処になるんだろ？
三菱（東洋）？
東芝？

221 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 14:59:34.76 ID:Jo/5xOON0

>>219
それが一番現実的かもね。
そしたら国鉄型鋼製電車が最後まで残りそうなのは下関地区と岡山になるか。

222 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 15:41:48.89 ID:Wl/tIs4EO

おそらく最終的にヒロ所属の国鉄型はマリンビューとマニだけになるんだろうな。

223 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 16:27:54.94 ID:dPG+Ls2l0

>>212
>最初のうちは広島近辺で完結する運用に投入らしいから、本当に西限は岩国or南岩国かもしれないよ。

北陸線の例でいうと、521系を金沢以東に入れないために
直通の普通を廃止して、金沢で系統分断したから
山陽線でも岩国辺りで系統を完全に分断（＝強制乗換）というダイヤになるかもな

224 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 17:55:53.86 ID:FH2N4x0D0

下松で作るとしたら日立製
・・・と言っても、225系には今の所日立製はないorz

225 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:05:13.67 ID:tyBOzubhO

225系いただきやした

226 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:08:36.42 ID:Wl/tIs4EO

下松って発注すればステン車も造ってくれるの？ここのところＡトレ専門みたいになってるけど。

227 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:11:45.21 ID:G/dTw6+Q0

てかホシの223系W編成に一本だけだけど、日立製のがいなかったっけ?

228 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:40:58.14 ID:gYnIEHLx0

>>224-227
日立は2003年を最後としてステンレス車の製造から撤退した

229 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:51:41.11 ID:XEfwMXMq0

廣島向けは225系じゃなく225系ベースのアルミ車で227系にしようw
下松で製造すれば配給は必要ない。出場後そのまま下松～下関～廣島と試運転を兼ねて送ればいいw

230 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 19:57:51.94 ID:FH2N4x0D0

TXがいるじゃないか・・・と思ったらアレはアルミだったのかw
うーん、あんまり期待できんなこりゃ

231 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:00:21.34 ID:FF+CQ/NFO

日立製作所とは衝突実験で縁を切った

232 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 22:15:29.21 ID:Yi7M2jvD0

>>229
そもそもA-Trainの鋼体って40年持たせることを考えてないんじゃ

233 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:04:55.49 ID:Wl/tIs4EO

走行距離の短い路面電車ならともかく、国鉄も40年も使おうなんて考えてなかったよ。
食パンだって一時しのぎ程度のスタンスで造ったんだし。おかしいのは西。

234 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:21:38.09 ID:nS7FbumE0

>>232
その割には東武や阪急みたいに40年どころか50年近く使いそうな会社が
導入してるね。

235 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 03:12:37.13 ID:E1ciKE2k0

そのへんの会社は整備が行き届いている

236 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 07:43:18.00 ID:yf4JSTk/0

その辺の会社の車両は製造地点でそのくらい使うことを考えていたかもしれないな。

237 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 09:53:50.64 ID:GQgWARRHO

225系2000の帯はマリン223が新快速用と同じだったのを考えたら新快速用帯じゃね?
んで貫通路に黄色ライン…

238 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 10:06:50.50 ID:k1ya6TWZ0

貫通路にライン程度なら却って個性になると思うからオレは賛成だな。

239 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 11:04:43.79 ID:E1ciKE2k0

新車デマではないの？

240 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 11:54:59.53 ID:k1ya6TWZ0

そんなにデマであってほしい理由は何？

241 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 16:47:33.68 ID:E1ciKE2k0

デマがここ10数年出まくってからだろうが

242 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 17:20:39.38 ID:kuFume+OO

今までのデマは所詮文字だけの「中の人から聞いた」パターンだったが、
今回は西の社内報の画像だから信用に足るんじゃないか？

もしあれがコラ画像だったら作成者は相当悪質だぞ。

243 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 17:28:55.08 ID:k5fkCAPd0

沢庵の言ってることは多少のズレがあったにしても大体合ってただろ。
それを裏付けるソースが一応出たからな。

244 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:24:55.66 ID:hxe11v1N0

>>241
逆ギレ乙
広島に新車が入るのがそんなに悔しいのかよ
何度も何度も大人げない行為ばかりすんなや

245 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:29:49.52 ID:kuFume+OO

今回の新車導入もだし、ヒロ・セキのVF対応化も１年ぐらい前から言ってたしな。

246 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 18:35:31.04 ID:GQgWARRHO

そんなに悔しいんなら広島に転居しちまえ

247 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:12:51.36 ID:E1ciKE2k0

誰に言ってんだ
このカス

248 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 19:46:17.62 ID:GQgWARRHO

>>247
お前も含めた嫌広島厨

249 ：【関電 70.8 %】：2012/10/23(火) 20:26:22.41 ID:kbRrk7LV0

>>227
W3だったかな　223-1005

250 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:20:11.28 ID:4ySLnAHV0

>>242
社内報に「JRだより」なんてタイトル付けないだろ…

251 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:34:02.74 ID:/Mkg71oT0

幡生で聞いたら??
11/17に公開するらしいし。

252 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:35:21.24 ID:kuFume+OO

まぁ社内報じゃないにしても内部系の資料だろ。

253 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:43:52.17 ID:Y9cvWl6I0

連合山口か

254 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:45:04.35 ID:GQgWARRHO

>>247
ついでにいうとお前より人生まともに歩んで行ける自信があるということをお忘れなく

255 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:27:21.99 ID:zpnQZBc+0

そのしつこい粘着質のどこがマトモなんだ？

256 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:53:47.33 ID:hxe11v1N0

こんなんじゃいつまで経っても水掛け論ばかりじゃないか。
そろそろ今の話題に戻った方がよさげじゃない？

257 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:38:11.24 ID:n1K8aUvq0

>>242 >>250 >>252
あれは業界の機関誌みたい

258 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 08:59:03.62 ID:V2QjX2Mo0

>>250
学校のプリントでも「学校だより」と書いてあるぜ

259 ：利休：2012/10/24(水) 09:07:33.61 ID:CJ9kd+lg0

ボロは広島へ

260 ：利休：2012/10/24(水) 09:08:21.40 ID:zY5zngX80

ボロは広島へ

261 ：沢庵：2012/10/24(水) 12:37:25.66 ID:QT/giCLH0

新車は岡山へ

262 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 13:42:26.79 ID:V2QjX2Mo0

ただし四国車に限る

263 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 16:16:19.68 ID:QT/giCLH0

四国の113系をもらうか

264 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 21:25:02.99 ID:OzhR68vc0

>>151
広島近郊のみ運用とはどこにも書かれてないんだが
広島近郊のみ運用のソース出してくれ。
岡山電車区はすでに223系を運用してるから訓練も設備も整ってるし
岡山に225系が乗り入れても何ら不思議じゃない。
というか広島近郊のみの運用にするメリットがあまりないだろう。
新車というのは223系含めたものだろう。
岡山はすでに223系225系の運用は可能だが広島は未だに113、115、117系のみの運用
普通に考えて広島にも223系以降の運用が可能にし岡山含めて223系以降を導入して行くのが
自然な流れ。

265 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 21:51:47.89 ID:+NHAH8AfO

＞広島地区の電車については
を言い換えたら「広島近郊の運用」になるだろ。徳山の方まで行くんなら「広島・山口」と表記するし、
岡山の方まで行くんなら「山陽エリア」と表記するのが西の通例。

あと、岡山に乗り入れ可能なのは否定せんが、広島用に製造した225を岡山へ乗り入れさせるメリットの方が見当たらん。

266 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 21:58:09.85 ID:caat+b8W0

セキが出したペーパーだから言及してないだけなんじゃね

267 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:15:28.42 ID:MNZ7B/ni0

そもそも、セキだから信用性がないだけかもね

268 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:26:50.02 ID:+CtlPcTR0

113の運用置き換えるんでしょ
広島地区は所要編成数に対して基地収容力が不足してるから広島近郊で運用されてる車両の半分はセキから送り込んでるわけ。
で103の頃からセノハチを越えず岩国までしか運用しないグループがあり
115との併結運用もない
これをまず置き換えるから広島近郊縛りなんじゃないの？
このスレも程度の悪いのが目立ってきたな。

269 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 22:58:56.31 ID:QuYTQn7w0

知ったかぶるな

270 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:02:38.19 ID:V5STDfSf0

本数から見てC編成の残りと105系のボロの置き換え、一部8連の6連化用と見てるけど。
岡山は115、113のボロいのが淘汰されたら順次入れていくのでは。

程度の悪いのといえば広島スレで特定個人に粘着してた○キな人は
収容されたのか、全く出てこなくなったね。

271 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:26:04.99 ID:+CtlPcTR0

>>269
それをしちゃうとダイヤが乱れたときとか所定の運用出回らなくなったときが悲惨だからリスクマネジメント的にどうなの？とか思ったり
減車なら113にも8連運用がたくさんあるわけだし
正直今通勤で使ってる列車が8連で激混だからその列車はやめてほしいけど
>>268
スレチやら妄想全開の持論を展開されても困るべさ
そのための国鉄スレがあるんだし

272 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:30:52.66 ID:4Q4QEgJi0

C-21も幡生に入場。C-13編成同様、普通の検査になる。
最近、115系が入場しすぎ。

273 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:44:37.59 ID:gNKipAMt0

C-21の黒チクビ192もC-13の分散冷房車608もひとまず今回の廃車の嵐からは
逃れられるようだが、末期色化するかもな

225が入って玉突きで出るであろう113FP編成って山口県内運用で使えないのかねぇ？
山口県内なら必ずしも115である必要はないんでしょ？T編成以外に岩国以西運用を新たに作る必要はあるだろうけど。

274 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 23:49:07.67 ID:V5STDfSf0

減車は基地収容力が不足しているというのも理由の一つだよ。
105系分と増結車両がまとめてしまえるならメリットは大きい。

275 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:50:40.61 ID:WIThkBnk0

>>273
113系がセキに転属して、117系を置き換えるっていうならアリだな。
さすがに113系専用スジを設けるのはもったいないだろう。数年でまたなくなるから。

276 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 00:55:47.05 ID:HjgjhnrMO

117系は一応旅路の代替も兼ねてんだがな
岩国以西には全く来ないが

277 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 01:08:30.88 ID:18wq76/r0

新車は225系に決まったのか？
125系でもええのに

278 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 01:29:57.14 ID:KoDKmfIs0

1両単位でいいのか？

279 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 02:08:43.22 ID:x4fTHZK50

>>273 >>275
113がセキに転属するのはいいと思うけど、
117を置き換えると乗り心地が…

280 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 02:45:32.97 ID:WIThkBnk0

別に大して変わらん

281 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 02:53:36.39 ID:et7n+SDG0

>>279
今も113や115が走ってるわけだし、
「たまに出るあたり」が全く出なくなるというだけじゃない？

以下は余談だが、山陽線は名だたる幹線なのに、車両のせいで乗り心地は悲劇的だな
PC枕木と幹線用のレールで100キロも出していないのに、あの揺れというのは・・・

282 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 04:17:53.73 ID:oggSGzHK0

283 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 04:18:54.42 ID:oggSGzHK0

>>282
ブラウザがバグった...見なかったことにしておいてくれ...

284 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 07:59:31.10 ID:GkIF6/4E0

>>281
幹線とはいっても130キロ出せないカーブばかりの西条―広島間とか
225系導入の意味があまりないわ

285 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 08:01:23.54 ID:GkIF6/4E0

むしろほぼ直線区間岡山―福山とか先行させたほうがいいだろう。

286 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 08:16:09.37 ID:yfk53K+9O

130キロ出せる・出せないの問題じゃない。そもそもあの線形で130キロなんか誰も求めてないし。
スペックじゃなくて車両の老朽化が酷いから投入するんだよ。

287 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 08:29:05.11 ID:18wq76/r0

223系の中古がくるのでは？

288 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 10:05:02.55 ID:rrvOu+nY0

今の西のスタンスからして、数年程度のつなぎで使う以外に中途半端に使い込んだものを飛ばすことはしない。
新造配置して30年放置する方が合理的。

289 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 10:35:32.14 ID:LRKoX1O70

中国地方DQN鉄スレにてひかり445号がついに自ら大暴れ開始！
どうやら中国地方の鉄をほぼ敵に回したい様だw

290 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:20:57.89 ID:exRe6G8j0

>>286
西の「老朽化」の判断っていまいち怪しいんだよねえ
G編成のクハみたいなとてつもないボロを放置してきたかと思えば、最近は40Nでもさっさと廃車し始めたり

多分、古いかどうかではなく、どう運用したいかに合わせて車両計画を決めてる
130キロでも老朽化でもなく、どれだけ減車で合理化できるか見て投入してくるんじゃない？
だから場合によっちゃC編成300番台の続投もFP編成の廃車再開もあり得ると思うぞ

291 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 12:55:51.61 ID:18wq76/r0

207系もくるかもな

292 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 13:51:19.19 ID:rrvOu+nY0

入れ替わりに君は帰ってくれ

293 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 14:44:12.02 ID:18wq76/r0

お前が消えるならな

294 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 18:42:45.01 ID:et7n+SDG0

>>286
同意

関西圏ならともかく、山陽エリアでは
普通電車のスピードや乗り心地というのは新型車両の投入で「副産物的に」得られる恩恵だろうな

295 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 19:05:44.92 ID:18wq76/r0

速度上限は変わらない

296 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 19:48:14.95 ID:yfk53K+9O

加減速度が違うから少なからずスピードアップになる。

297 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:17:02.09 ID:NNZvuTwC0

快速復活こいや

298 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:26:27.95 ID:SUoYFsNH0

>>290
車両の状態とか製造年度よりも車両の種類や装備が重要だからな
だから40Nでもサハは他に用途無くて速攻で廃車になるしモハも余剰なら廃車になる
逆にG編成のクハは代替車両がなかったからボロでも残ったということ
同じことはオカの113系クハにも言える
接客設備はモハ明らかに劣ってるのにATS-Pがあるという一点で活用されてる

299 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:02:43.16 ID:D/EobeNe0

そんなことはわかっとる

300 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 21:19:13.70 ID:yfk53K+9O

IDをころころ変えて忙しい人だね

301 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:50:37.95 ID:D/EobeNe0

は？お前だけだろ粘着してんの

302 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 22:51:39.72 ID:6E2sWTxt0

>>284
そういえば但馬は223系の投入でスピードアップしたの？

303 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:08:26.99 ID:JyLMnNCk0

別に古い電車をいつまでも走らせていて，新しくて綺麗な方を先に廃車することがあるのは
JR西だけに限らん

304 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 23:48:10.02 ID:yPd56qgu0

Tsukinliner

305 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:11:44.55 ID:F1dogehf0

>>298
＞車両の状態とか製造年度よりも車両の種類や装備が重要だからな
結局そういうことなんだよね。じゃないと広島のモハにしても
2069ユニットとかが廃車になって未更新の320ユニットがR-03になったりしないもんな。

あとかの画像の文章みると新車は広島近郊って感じの文面だけど
一日数本は下関に来たりしそうな感じもするなぁ個人的に
105ワンマンU編成や123に設定されてる下関直通運用(3858Mとか)風味で

306 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:17:44.85 ID:AlxsGzNa0

マツダスタジアム中継のバックに末期色の國鐵が
走るのはカッコ悪いことに気づいたか？

307 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 00:44:15.99 ID:xloLAa3eO

結局113モハって何本んっごうてなったの?

308 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:20:02.32 ID:Kx0PsU9N0

>>306
全国ネットで流れる機会は殆ど無いんじゃ…？

309 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:20:02.40 ID:DRO1Atm30

>>305
広島支所常駐の新系列車が、検査の為に下関本所に戻る列車か。
東海の飯田線用車両と同じパターンだな。

310 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 07:39:18.21 ID:FWwFtLEhO

要検と全検以外はヒロでやるんじゃないのか？そのためにヒロをVF対応させるんだと思うんだけど。

311 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 09:50:08.22 ID:w7v9n81B0

>>308
J SPORTS STADIUM 野球好き

しょっちゅう見てるよ

312 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 12:04:31.45 ID:IcLq6kvX0

>>308
すぽるとのダイジェストで今年だったと思うがホームランの映像で103系D
編成がチラッと映っていたよ。

313 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 16:15:48.70 ID:zIth+fab0

>>305
さすがに115系のモハと113系のモハを同列に比較して
「ボックスシートのポンコツより40Nのほうが先に廃車になるなんて不可解だ，酉の施策はアホすぎる」
などと喚くのは無知にも程があるとしか思えんが

314 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 17:16:44.32 ID:F1dogehf0

>>313
＞「ボックスシートのポンコツより40Nのほうが先に廃車になるなんて不可解だ，酉の施策はアホすぎる」
どこにそんなこと書いてあんだよ、そんなこと言ってねーだろうが
無知だなんだってただ言いたいだけだろあんた

315 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:22:06.81 ID:zIth+fab0

>>314
ああごめん，アンカーはつけたけど君のことを名指しで批判しようと思って書いたつもりじゃないんだわ。
紛らわしい書き方をしてすまんかった。

316 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:23:47.91 ID:nCFdSW7c0

(^_^;)＼(･_･) ｵｲｵｲ

317 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:54:43.71 ID:AlxsGzNa0

どうやら225系廉価版らしいな
走るんですみたいなもんか

318 ：迷言アーカイブ：2012/10/27(土) 00:58:50.32 ID:NgJKHugT0

254 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 21:45:04.35 ID:GQgWARRHO
>>247 ついでにいうとお前より人生まともに歩んで行ける自信があるということをお忘れなく

255 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 23:27:21.99 ID:zpnQZBc+0
そのしつこい粘着質のどこがマトモなんだ？

319 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 01:04:10.04 ID:mDc3lPx00

>>317
前面幕の省略によりコストダウンを実現

320 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 01:07:33.15 ID:8kzz0PXc0

まあセキの場合一部ヒロ周辺運用あるとはいえセノハチ超えない運用も多いわけだから
セノハチを超えない運用分けた上で113をいい加減導入していい気もする
セノハチのお膝元のヒロでもやってるんだからやれないことはないでしょ

321 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 07:35:41.51 ID:+D6mW/XAO

>>317
そりゃ130キロスペックも８コテもWESTビジョンも要らんよ。

322 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 07:47:12.09 ID:xHi72NSEO

>>318
嫌広島厨が悪いんだし｡嫌広島厨って岡山モンか?
ところで103系Dもチョンパしちゃえよ｡昨日厨房とオッサンがマナー巡って口論しててハラハラもんだったわ

323 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 08:42:06.15 ID:jqUasWdX0

新車入れるとしたら三原分断が加速しそうだな。

岡山は別に考えるだろうな。岡山は早い時期に初期型は全廃して更新率も高いから現状維持で残る可能性もありそうだな。
300番台は廃車だろうがこれは広島や京都から30･40Nをもらう方法もある。
あるいは225を増やして223や221を回す(転属させず網干から岡山方面へ運用)とか。

324 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 09:36:34.58 ID:NgJKHugT0

>>322それよりお前の首をチョンパしてもらえよ

325 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 10:50:16.10 ID:+F3SEXvv0

>>323
・115系300番台
・上記含むD編成
・K編成
・113系
岡山って本来単純な運用体系のはずなのに、昔からの中途半端な車両配置がずっと引き継がれててどうしたいのかまるで分からん

213系の使い方やK編成とセキO-01,02の関係を見るに、新車が入ってもすっきり置き換わらないような気がする

326 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:08:35.37 ID:8kzz0PXc0

中途半端というかそれこそ行き当たりばったりなんじゃないの？
一時期在籍してた103系の使い方見てるとそうとしか思えん

327 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:49:34.64 ID:+D6mW/XAO

そんな岡山支社の強かさをネタにした動画があるよ。ニコ動でAfter Muscatで捜せば出てくると思う。

328 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:03:47.80 ID:8kzz0PXc0

http://www.nicovideo.jp/watch/nm12515920　
このシリーズか

329 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:14:57.68 ID:xHi72NSEO

>>324
嫌広島厨乙

通報しますよ?

330 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:47:37.03 ID:NgJKHugT0

出た　すぐに他力本願

331 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 12:56:09.71 ID:xHi72NSEO

>>330
うるさい奴だねお前も
広島に新車投入は決定事項なんだから指でも加えて黙って見てろ

332 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:03:27.94 ID:NgJKHugT0

そうだな
ならばまずお前が黙れ
うっとおしい

333 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:23:15.11 ID:Gj94rd+i0

>>320
113系はあくまで103系4連の代替であり，115系の置き換えは新型のVVVFが直接投入されてダイヤを大きくいじる時期までは
基本的には一切やらないつもりなんだろう。

334 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 13:58:34.08 ID:xHi72NSEO

>>332
お前よりマシだがな

まっ広島に225来たら床でも舐めろ

335 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 15:09:21.10 ID:xHi72NSEO

ついでに聞くと根性なしの嫌広島厨って岡山人?奈良人?

336 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 16:21:18.85 ID:NgJKHugT0

すごい粘着質(笑)

337 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:05:53.08 ID:xHi72NSEO

>>336
お前がケンカ売っといて…人間の嫉妬ほど滑稽で醜いモンはねえな(爆笑)
笑いすぎて腹が痛ぇw
まあ、来年225広島向けが出ずに中古の223が来たら土下座写真と謝罪コメお前宛てに出してやるよ

338 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 18:19:40.52 ID:QAS0i1Hu0

なんでこいつ土曜日に一日中2chに張り付いてんだ？

339 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:42:19.21 ID:+XNO0PeI0

ICOCA導入のときも広島の報道が先行して大喜びしてて
結局岡山と同時導入だったからな。
広島だけ先行にしたい気持ちもわかるが、これまでの運用からすれば
山陽地区は無駄に分断しない可能性のほうが高いけどね。

340 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:31:37.11 ID:+D6mW/XAO

あの時は岡山がゴネて同時導入になったけど、さすがに車両はゴネてどうにかなる金額じゃないぞ。

341 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:34:56.44 ID:xHi72NSEO

嫌広島厨って自分何様と思ってんだろうね

どうせネット弁慶で画面の隣に225系のNゲージでも置いてんだろｗさすがに続きは俺のブログでだが

342 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:17:05.01 ID:hGmJ4Srm0

>>340
ICOCA導入の件、「岡山支社がゴネて」って本当か？
末期色の件にしろ、たまたま広島支社の報道が先行しただけでしょう？

ま、当方岡山住みだが、広島に待望の新車が投入されることが疑う
余地のないことになったのは喜ばしいです。

343 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:43:54.13 ID:QAS0i1Hu0

>>341巣に帰れ

344 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:47:57.95 ID:xHi72NSEO

>>343
それはお前

345 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:43:39.86 ID:xHi72NSEO

果たして嫌広島厨と俺…正式発表の時に泣くのはどちらか…

まあ、225系5500とGoogleで検索してみろ嫌広島厨｡多分俺のブログ出るはずだから続きはそこで議論しようや

346 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:44:07.86 ID:7/hSkPPj0

どうしても言わなきゃ気が済まないのかな

347 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:09:53.98 ID:xHi72NSEO

>>346
俺は単に現実を受け入れずに無知な知識を振りかざしてる奴が嫌いなだけ

348 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:11:39.40 ID:QAS0i1Hu0

このスレの全員オマエが嫌いだがな
消えろ

349 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:13:43.78 ID:6CUzknZx0

嫌広島厨って広島の奴だろ？
クソ寒い国鉄広島ネタ使えなくなるからなw

350 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:14:26.51 ID:xHi72NSEO

これだから無知な奴は…
まあいい｡近いうちにどっちが正しくて間違ってたかがはっきりするだろうよ

351 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:19:37.39 ID:N7i8VREh0

>>345
転属だったら正式発表なんか無いよ

352 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:20:14.47 ID:QAS0i1Hu0

誰もお前のブログなんか見たくないしな

353 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:27:10.95 ID:xHi72NSEO

>>348
人間嫌われてる奴の方がどこでも幅を効かすんだよ
Pr 橋下徹小泉純一郎小沢一郎他 Q.E.D.

354 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:56:17.57 ID:NgJKHugT0

結局お前　朝から寝るまで張り付いていたな
どんな人生なんだよ　２ちゃんがないと生きていけないの？

355 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:01:35.86 ID:xHi72NSEO

>>354
そういうお前もな

356 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:02:38.64 ID:2aHahUhz0

この1日で何があったおまいら、スレが進んでると思ったら・・・

357 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:10:47.15 ID:ruVMFhnS0

こっちは今後厨専用スレということで

358 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:43:07.64 ID:XZYRUviZ0

223系本スレ、それの避難場所となった広島スレ、そしてここ…。
基地外厨スレだらけじゃないか。勘弁してくれ

359 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 00:59:46.18 ID:eDvj/bS00

>>339-342
自動改札は三原以東の備後地域の問題があるからだろうな。
いくら広島と岡山の仲が悪くても備後地域は岡山と地理的に近くて流動がそれなりにあるからな。

そのせいで同じく流動がある香川や兵庫との接続の問題が出てしまったが。
(香川は現在整備中だが三原か福山以西へは非対応。兵庫は京阪神内の古い機器の更新の問題があるが未だ放置状態)

車両運用に関しては三原･糸崎分離等長距離直通は減る傾向にあるし115系1つとっても広島と岡山では運用環境も違うので
代替計画は別になるだろうな。

360 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 01:02:22.43 ID:h8ucUmVx0

クソ不人気ブロガーがひとりで喧嘩売って暴れてるように見える

361 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 01:33:28.00 ID:ruVMFhnS0

本来はシティネットワーク()内だけで済ます筈だったけど
岡山も入れることになって繋げることになった模様＞ICOCA
ゴネたと言うよりうちも入れてくれって言ったから実際導入が延期になった
西としてはアーバン側の装置の更新をしてから岡山も入れて繋げたかったか、
導入計画がそもそもなかったかのどちらかでは

岡山の方が現状車両は優位なのに妬んでも意味が無い
直接投入の方針に変わった以上、寿命が来れば新車投入は来る

362 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 09:11:26.91 ID:CwagtXXIO

>>360
>>353

363 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 09:20:09.15 ID:h8ucUmVx0

クソブロガーは今日は出てこないでほしいね

364 ：広島一の嫌われブロガー：2012/10/28(日) 09:33:24.80 ID:CwagtXXIO

残念でした｡今日も(ここに居着く限り)嫌広島厨に迷惑かけまくります

嫌広島厨への当てつけとしてしばらくコテハンにさせていただきます

365 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 10:09:53.71 ID:JxvAicpR0

　　　　＿＿＿＿_
　　／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ　　　　　←広島225系否定厨(多分岡山塵かニコ厨)
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　　　　　＜　225系が広島に投入なんて許せない！
　 |　∪<　∵∵　　３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

366 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 10:43:07.64 ID:VSGRC1r90

225投入は導入コストは高いがメンテナンスフリー化や省電力化で長い目で
見れば今の113・115等を使うよりは経済的になるんだろうな。

367 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 11:07:24.34 ID:+RC0d1JGO

話ぶったぎってすまんが,今日713Mに乗ったけどオカ車同士なのに幌が繋がってなかったから「マジかよ」ってなった

368 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 11:30:00.07 ID:ADiL4c5f0

>>361
そうなのか。岡山・福山地区にも導入したのは結果的には酉にとっても良かったんだろうけど。

下2行、同意。
広島に新車投入を先行させる代わりに、岡山はすでに213系の更新工事に入っており、
両地区とも車両改善を図ろうとしている姿勢には違いないですからね。

369 ：広島一の嫌われブロガー：2012/10/28(日) 14:06:19.32 ID:CwagtXXIO

広車公開行って来ますた
メインディッシュの押太郎見てきたけど嫌広島厨が嫌がる225系投入ってこれを見越してのもの?

370 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 14:17:23.82 ID:XZYRUviZ0

鴨が押太郎を投入したのと今度の225系投入に何の関係が？

371 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 14:45:20.55 ID:h8ucUmVx0

頭がおかしいからほっとけよ

372 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 14:45:33.22 ID:CwagtXXIO

変電設備のピーク対策のためにVVVF車投入すんのかな思うてな

373 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 14:51:34.62 ID:CwagtXXIO

>>371
>>365

374 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 15:45:57.21 ID:h8ucUmVx0

コテやめんなカスブログ野郎！

375 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2012/10/28(日) 15:57:53.19 ID:JxvAicpR0

　　　　　　
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　誰か警察呼べよ

376 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 16:26:09.74 ID:VXAdfOGcO

>>366
そりゃそうさ。でも目先の投資を嫌がって数々の姑息なやり方で世間に醜態を曝してきたのが酉だよ。

377 ：広島一の嫌われブロガー：2012/10/28(日) 21:08:11.23 ID:CwagtXXIO

んで嫌広島厨は一連のAA見たんかいのう

378 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 21:16:58.30 ID:eDvj/bS00

>>367
岡山では昔から貫通路を使用する運用と使用しない運用がある。

D+Dの6連では必ず貫通路を使用しているが7･8連では使用しない運用もあった。

379 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:11:08.74 ID:UknmznoS0

ぷぷ　　相手してもらえないと寂しいみたいだなww

380 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:27:02.68 ID:aKgKNkkeO

八本松から白市あたりの高原地帯で120km/h運転きぼんぬ

381 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 00:29:36.99 ID:8GTD212AO

和田=ひかり445号＞＞＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞嫌広島厨(鼻笑)

382 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 01:16:43.29 ID:rGyN18nc0

クソコテ付けとけや

383 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 01:57:09.01 ID:Zg6fLo4o0

>>380
西高屋 - 西条間なら出せそう。あの区間で115系はトップスピードを出している。
ただ、それ以外の区間は線形が悪いからあまりスピードアップは期待できない。

今はN-08とR-04が出場待ちだ。前者の塗装については変更の旨がなかったのでそのままだろう。

384 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 07:31:42.95 ID:8GTD212AO

新車はついに西へ来る

385 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 08:21:10.86 ID:9ahMzPZJO

>>383
他にも海田市ー安芸中野、新井口ー西広島、河内ー本郷と、大竹構内(快速通過時代)で100出してたかな。

386 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 08:29:08.56 ID:rGyN18nc0

安芸中野指令

387 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 17:01:02.69 ID:Zg6fLo4o0

午後1時頃、安芸中野の島式ホームにファンが4人ほどいたけど、何かあったの？

388 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:28:29.15 ID:S9VBTxFd0

67ちゃんでも撮ってたんじゃないの？

389 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:43:49.66 ID:tf2o1Pdy0

そういえば昨日の朝EF65が上って行ったの見たけど、何か知っている人いる?

390 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 18:58:44.67 ID:8GTD212AO

>>389
65が単機で走ってるのはたまにあること｡工臨の返しでは?

391 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:43:25.31 ID:Xg3ngTYI0

>>389
西広島でPFチキ回見たよ(8:25頃

392 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 21:55:52.33 ID:rGyN18nc0

安芸中野指令はその中にいたのか？

393 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:31:59.36 ID:IJ1do17G0

次は中野東、中野東です。

394 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 22:49:29.18 ID:ztuBGBT80

>>385
呉線なら120km/hいけそうなのは矢野～海田市と呉トンネルぐらいか。
あとは呉東線も徐行さえなければ飛ばせそう。

395 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 00:49:03.10 ID:F3pNisNg0

速度アップは無理
宇部線も無理

396 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 07:18:55.64 ID:pfHggv1w0

>>395
比較的直線が多い岡山支社の範囲はスピードアップできると思う。
サンライナーも全力で走っているようには見えないし。

397 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 07:33:55.91 ID:F3pNisNg0

酉が金かかることをやるわけない

398 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 08:01:38.31 ID:GvGJ4s3ZO

>>396
なぜ急に岡山管内の話に

399 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 09:33:43.53 ID:aOC0N2bt0

ただでさえ競合相手いないんだから軌道の強化必要なスピードアップをする理由がどこにある
現におとなりのJR九州は新幹線開業で特急がほぼなくなった鹿児島線鳥栖以南の最高速度を130から100に落として保線費用ケチってる

……と思ったがけど山陽本線は貨物街道だからそれなりの重軌条になってるんかね？
それだったら最高110くらいにはできるんだろうか

400 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 09:42:21.80 ID:5lgaLqJYO

>>399
ただし設備上は今でも130Km/h運転は可能だがな

401 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 10:10:45.61 ID:UxIwEpVp0

そもそも国鉄時代に特急が走っていたので山陽線の殆どは120km/h対応

402 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 12:23:28.27 ID:F3pNisNg0

今でもか？

403 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 12:46:45.09 ID:5lgaLqJYO

225系投入後に消滅しそうなのって115系300と103系でおK?

404 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 12:59:52.09 ID:tlMs50dz0

最初は103じゃなくて105じゃないかな？最終的には両方とも置き換えるだろうけど。

405 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:08:39.16 ID:y0GPS5Jf0

>>395
宇部線は軟弱地盤の上を走ってるからな、ちょっと大雨が降ったらすぐ崩壊するw

406 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 15:27:45.67 ID:GvGJ4s3ZO

なにより地元の宇部市が一番邪魔者がってるのにテコ入れする理由があるのかと。

407 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 16:22:45.26 ID:tlMs50dz0

おとなしく宇部市の思うままに廃止するか、送電停止してキハ120化した方がいいな。

408 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:39:27.78 ID:4iX862JC0

いずれにせよ減車と引き換えに新車が入るとなると素直に喜べんな
ただでさえ減便が続いてるのに
（補助席なしの）転クロ化も長椅子化も座席定員を減らす原因になるし
呉線快速みたいな詰め込みが山陽地区全体に広がるような事態だけは避けてもらわんと
とはいえ車両の延命も限界なのかorz

409 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 20:42:07.01 ID:5lgaLqJYO

呉線て何気に利用者多いんよな(広島～呉に限り)
225系はライナー系が絡む運用に集中投入なんかな

410 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:00:58.02 ID:JDF2+lWl0

115系のL編成も当初は秋時ライナー運用からだったような。

411 ：広N-05：2012/10/30(火) 21:12:02.36 ID:l1EOUC300

389を書いた者です。
9時52分に確認しました。
ブログをやっているので見ていただけると嬉しいです
http://kyuukoumiyoshi.blog.fc2.com/

↓実際に撮ったやつ。
http://blog-imgs-53.fc2.com/k/y/u/kyuukoumiyoshi/PA280109.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/k/y/u/kyuukoumiyoshi/PA280110.jpg
http://blog-imgs-53.fc2.com/k/y/u/kyuukoumiyoshi/PA280111.jpg

412 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:18:19.44 ID:2MRl/L2k0

>>407
それを言っちゃあ本山支線は電気の無駄遣い同然よ。

>>408
北陸の二の舞になるのは避けられないかと。
よほど混雑が酷くない限り、西は極力増車しないからね。

413 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 21:44:17.80 ID:xygXim+G0

>>412
北陸の例から言えば、山陽筋は４両基本→３両基本になったりして。
３両になっても、ラッシュ時に併結して６両運転をしてくれればまだいいんだろうが・・・

ようつべに北陸の２両普通からものすごい数の乗客が降りてくる動画上がってたし
運用上仕方ないのかもしれないが、西は柔軟な対応（ラッシュ時の増結）してくれないかもな。

414 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 22:09:00.53 ID:GvGJ4s3ZO

>>408
そうだけど故障や遅延・運休で１両たりとも来ないのはもっと嫌だよ。
それに４コテも造るみたいだから、広島口のラッシュは基本的にそれで捌くだろう。

415 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:03:16.20 ID:2MRl/L2k0

>>413
まあ521系のケースは、新幹線開業後の利用客減少を見据えて
余計な投資をしないといった所だろうか。

広島も国鉄形オンリーという点で車両状況がヤバいのだが、
もっとも心配させられるのは北陸地域だなあ。

521こそ増えてきたものの、残存する国鉄形が車齢50年近いものばかりで極めて深刻。
しかも日本海側の厳しい気候で使うとなると・・・。

そう思うと、80年前後に製造された体質改善車がメインとなっている広島は
まだマシに見えるかもしれない。異論は認める。

416 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:04:10.89 ID:5lgaLqJYO

やっぱ転換席なの?225系

417 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:15:02.26 ID:jUsx2gl10

いや全車ロングシート

418 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:20:14.95 ID:xygXim+G0

>>415
ほぼ同意。
ただ台車と乗り心地だけは北陸の方がいいかなｗ

>>417
それなら321を入れればいい

419 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:43:55.45 ID:3pXLW4SJ0

>>402
貨物は110km/h出してるし、サンライナーは今でも115km/hのままのはず。

マリンは試験的にやったのに明らかに溢れてる北陸があの扱いなのは変な話だと思う。
交直流車は製造費云々といっても、作るのはクハかサハで済むはず。
本気になりゃT車なら転用できるしね。

420 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 23:54:25.20 ID:3pXLW4SJ0

そうそう、振り子車は姫路～倉敷でも120km/hは出してるね。

421 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 00:00:25.08 ID:xygXim+G0

というかカーブの制限を除いて、かつての大幹線が120キロ出せないってことはないと思うんだが

普通列車は110キロ制限だろうが

422 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 01:23:34.59 ID:AO85aSy10

45キロ制限をなんとかしろ

423 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 02:44:29.15 ID:89qLrcvV0

>>413
北陸の２連化はワンマン化とセットだったからしゃーない
広島の場合も3連導入するなら本格的に都市側ワンマン導入もありえるかもね

>>415
北陸に国鉄型が残ってるのは並行在来線の３セク化で所定本数減るのが見えてるから
それまでは国鉄型で保たせようって話なんじゃないの？

>>421
それをやってるのが少し上で出てる鹿児島線の鳥栖以南なんだよ
今でも通勤時間帯を中心に特急も少なからず走ってるしそれ以外にも快速多数、
普通列車も120キロ出せる車両ばかりと広島より圧倒的に恵まれてるにもかかわらず
特急の本数が激減したってことで線路等級落として最高速度を130から100キロに落としてる

424 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 02:59:42.13 ID:btlhPAb1O

>>423
521はワンマン対応だが、まだワンマン化はされてないぞ。

425 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 03:22:03.98 ID:sxyrmdNy0

>>423
正直、駅を通過しない普通列車なら最高速度が120キロか100キロかで
そんなに到達時間も変わらないだろうし、無理して最高速度を上げることもないよな。

在来線特急が走っている区間でも普通列車は110キロまでしか出さないし。
（中京圏や関西圏の新快速などを除いて）

426 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 03:41:57.24 ID:xZ7U6yHI0

山陽本線は120km/hで、呉線は95km/hです。

ただ、車両の最高速度が100km/hなので、前者な100で後者が95になります。

427 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 06:46:19.43 ID:btlhPAb1O

>>426
全国の状況を見ても、普通列車の最高速度≠その路線の最高速度だと思うんだが。

例えば山陽線なら、特急は120km/h出す一方、普通なら車両が120km/h出せても110km/h制限になると思う。

428 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 08:09:11.80 ID:R0g1IvRxO

以前223系が天神川駅開業の記念列車で走った時は110Km/h出てなかった?

429 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:06:36.95 ID:AITtrtCQ0

>>419
4連は225系を入れずに網干に225系6連を14本入れて223系J編成を4連化して広島転属し抜いたT車は北陸転用でいいかもw
余るT車は28両だから北陸線運用の521系30本中28本は3連化できる、残り2本は小浜線運用車との共通運用でw

広島の113系は17本中14本を223系で置き換えて残り3本は3連の225系新製投入で置き換えでいいんじゃない

430 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:09:14.90 ID:sxyrmdNy0

>>429
国鉄時代をほうふつとさせる配置転換だなｗ

431 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:27:59.89 ID:3RlokPrn0

>>423
山陽線の場合、結局貨物が走ってるから120km/hでいくと思うよ
スジを寝かせて通常は出さなくても回復運転で使えるから
対応して困ることは無いし、山口・岡山県内なら駅間長い区間あるから

交直流車ってTc車にも機器分散してるから改造が面倒そう
出来るとは思うけど改造費考えると普通に作った方が早いのでは

432 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 09:28:28.78 ID:Q4+Upc/u0

そこまで大掛かりなことはしない

433 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 10:20:58.17 ID:AtCp563v0

>>430
彼はどうにかして223系を広島に持ってきてほしいだけだから放っておきなよ

434 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 10:40:43.93 ID:w/AWRQ8XO

呉線の場合は逆に、昼間の普通をワンマン２連化して快速を４連車掌乗務したほうがよくね？

435 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 11:22:03.69 ID:R0g1IvRxO

>>434
呉西線普通で2両じゃちと厳しいぞ

436 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 12:14:02.66 ID:8keci8XtO

駅員がいる駅にしか止まらないからワンマン化されているのであって

437 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 12:16:51.64 ID:Q4+Upc/u0

キセルくらいやらせておけ

438 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 12:21:36.21 ID:3RlokPrn0

快速がかるが浜とか使って追い抜くなら十分だろうな実際
昼間混んでるのもせいぜい坂までだし

439 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 13:48:36.60 ID:xZ7U6yHI0

>>427
別にそんなくくりはないよw あくまでも車両側の制限であって、223-2000とかが走ったら最高速度は120km/hになりすよ。まぁ広島地区で走れる区間はほとんど無いでしょうけどねw
後はどんだけ、曲線でのカントと車両性能で、基準曲線半径制限速度＋α出せるかですな。ちなみに、113・115・103・105などは基準＋5km/hですよ。
223などは＋10～15だったったかな…

440 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 17:52:31.56 ID:+B9g3ofM0

>>423
富山県会社の分は521系をJR西名義で新製して三セク化と同時に安価で譲渡することが決定している

441 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 18:53:55.42 ID:8XbZHO1U0

>>440
それって番台区分されるのかな？

442 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 20:09:37.33 ID:R0g1IvRxO

そういや今日ってんっごう8周年じゃなかった?

んっごう厨は消えたんかしらんが

443 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:09:40.09 ID:Q4+Upc/u0

221系転属ヲタはどこいった

444 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 23:16:14.91 ID:KsrIbul+0

ミハS5　ようやく幡生入り

先に入っているF-11改、阪和モハが抜けた分の穴埋めは7556(⇒2056)か…?

445 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 00:44:32.84 ID:BxhRdyH+0

ボロクハ

446 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 01:31:54.36 ID:S/R3lTYn0

中間だけ４０Ｎの気持ち悪い編成はもう勘弁してくれ・・・

447 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 07:37:40.16 ID:7hZ9mDcGO

やっぱF11も末期化?

448 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 08:14:19.93 ID:54RSoXBy0

提案：ボロクハを40N更新しよう

449 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 08:31:06.60 ID:BxhRdyH+0

ボロクハだけ225系化

450 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 11:29:43.55 ID:uODlbEonO

40Nは製造から40年もたせると言う定義なのに、ボロクハは現時点で40年ゆうに過ぎている件

451 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 12:03:52.21 ID:54RSoXBy0

30N改造を30年以上経過して施工した車がありますから問題ありませんよ

452 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 12:11:28.35 ID:BuAwbNzI0

そういう問題ではないと思うが

453 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 12:12:00.62 ID:BxhRdyH+0

どういう問題なんだ？

454 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 13:07:51.39 ID:ZtoMywwQO

単に内装を60年代レベルから2000年代レベルに更新しただけ

455 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 19:08:06.34 ID:BxhRdyH+0

ボロのままよりええやん

456 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 23:08:16.32 ID:D2jW1NhF0

>>448
かなりの数のキハ58系が廃車寸前にハゲタイプ化されたように、ハゲタイプのクハはもっと増えても良かったような。

457 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 01:00:01.31 ID:QXMLY5by0

まだ40Nしようとしてる車両あるのか？

458 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 05:55:00.75 ID:uy8Xoy+3O

ねぇよ

459 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 07:28:18.45 ID:QXMLY5by0

悲惨

460 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 10:26:00.19 ID:yym0fwAwO

安芸路ライナー廃止mjk

461 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 10:39:41.96 ID:o1kEfbPQ0

はぁ？
と思ったけど平気でやりそう。

462 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 10:55:04.14 ID:uy8Xoy+3O

>>460
とりあえず情報源を示せ

463 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 11:09:17.66 ID:yym0fwAwO

>>460
いや、俺が聞いたんだけど?

464 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 11:10:02.24 ID:3KnmVlxp0

>>460
マジか、それ来年のダイヤ改正？

465 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 11:10:39.67 ID:yym0fwAwO

ゴメン>>462な

466 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 12:15:22.47 ID:uy8Xoy+3O

>>463
お前はどこで聞いてきたんだよ？
お前が言うまでここの連中は誰もそんな話知らなかった。

467 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 12:40:50.36 ID:yym0fwAwO

>>466
通学中にダチから

468 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 12:50:12.45 ID:6n5z03u1O

あら…学生さんかしら？
ゆっくりしていってネ
こういうトコ来るの初めて？
何処の学校？

469 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 12:51:15.09 ID:o1kEfbPQ0

確かに今の昼間ダイヤ見てると山陽線快速を廃止した寸前の時そのものなんだよな。
駅が無意味にgdgdに増えて普通列車と大差なくなるという。
岩国方面は分散しているが、呉と西条はノンストップ特快じゃないと存在自体が無意味。
矢野・坂の増加は来は区間列車の増発で対応する「べき」だし。

470 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 13:10:41.94 ID:yym0fwAwO

そもそも223系ですら各駅停車で115系快速と変わらん時刻で走ったんだから225系投入の時点で快速運転は廃止するべき

471 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 15:29:44.62 ID:QXMLY5by0

いやいや快速は必要

472 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 17:25:22.98 ID:0s+I68Wp0

>>469
そうか？本線西側は隔駅停車だったから快速の存在意義は薄かったが、東側と呉線には結構重要だと思うんだが。
特に呉線は、通過駅の客の少なさと高速バスの存在を考えたら快速を廃止するのは支社にメリットが無い。

473 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 18:40:55.39 ID:yym0fwAwO

書き方が悪かったな｡天神川飛ばして吉浦に停車させるくらいなら快速いらないといいたかったわけで

474 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 19:58:32.33 ID:t7V+oBeJ0

今年のダイヤ改正で呉線の快速通過駅が毎時1本だけになったのは正直痛い。
しかも呉駅で無意味な緩急接続もあるし。

「毎時3本なら、普通3本のほうがマシだ」と誰かが言っていた。

475 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:02:14.52 ID:+SxD2z3l0

國鐵廣島の思う壺や…

476 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:10:35.19 ID:uy8Xoy+3O

>>473
そんな書き方したら、最寄り駅に快速が停まらなくなってヤケクソになってる只の天神川ユーザーに思われるぞ。
実際そうなんだろうけど。

477 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:15:00.88 ID:+SxD2z3l0

多田野天神川はジャンパイアの犠牲に

478 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:25:02.34 ID:pO8vDhzX0

呉線は通勤ライナーがそのままだったらいいや

479 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:55:40.08 ID:yym0fwAwO

>>476
ヤケクソも何も通学に快速&天神川駅利用できんよーなったもん(ちなみに坂駅ユーザー)

480 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:33:35.90 ID:CU7Lznys0

吉浦はさすがに1時間1本はまずいので仕方なく止めてる感じだしな。そして呉→天神川は大減便と。
「普通と大差ない快速をチンタラ走らせるくらいなら」全部普通にしてほしいわ。

3月末まで安芸路通過駅近くに住んでたからそう思うというのもあるけど…
今は広島から離れたけど、現行の呉線のダイヤは酷いと思う。

481 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:51:44.08 ID:yym0fwAwO

つまりは回送列車に客が乗ってるような感じだよ

482 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:54:46.00 ID:Ay5XuILE0

ダイヤの弄りようでいくらでもドル箱路線にできるのにな、もったいない

483 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:07:00.93 ID:o1kEfbPQ0

>>472
いや、仰るとおりもちろん意義は大有りなんだが今までの例を見るに、
やめそうな前兆そのものなんだよな。
特快1、快速1、普通1、坂折返し2本あれば使いやすくなる筈なんだが。
なんで今みたいな頭悪すぎるダイヤにしたのか意味が分からん。

呉線だけじゃなくて全体的にひどいよ。本当に使いづらくなった。

484 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 00:42:28.21 ID:t5fwQcMm0

もちろん赤字路線で三セクで切り離したいからだろ

485 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 02:07:02.47 ID:xMxkZpgD0

そうだったら可部南線を3セクに譲渡しなかった理由が説明付かない。
呉線の広島‐呉は明らかに稼ぎ所でしょうに。
非合理的になる程究極合理化してるのにあれで赤字なら明らかに経営体質が異常。

486 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 08:05:22.08 ID:xzVZpyC2O

呉線は毎時
特快1
新快速1
通勤快速1
直通快速1
準快速1
区間快速1
Ｂ快速1

でいいよもう

487 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 10:30:25.02 ID:xMxkZpgD0

単線だからスジが引けないよ。

488 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 10:31:22.50 ID:t5fwQcMm0

本線が残る前提での話だろ
網干以西は切り離せるならそうしたいにきまってる

489 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:12:44.68 ID:rkvS8RWuO

225系投入を気に根本的に見直したほうがよさ気な感じやな

490 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 11:33:35.51 ID:xMxkZpgD0

新車投入と合わせて何かダイ改するだろうけどね。

491 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 13:53:09.89 ID:1G1SxHRDO

225が入ったのに国電の性能でスジを引くのは完全に無駄遣いだからな。
とりあえず安芸路ライナーは極力吉浦や坂で離合するようにしてほしいな。

492 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 15:05:58.77 ID:xMxkZpgD0

投入当初は代走の関係で115のスジのままかもね
呉東線を全部置き換えてしまうとかなら引きなおすかと

493 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 15:33:52.64 ID:t5fwQcMm0

速度は今のままに一票

494 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 20:27:50.55 ID:xy1NuwAS0

いきなり225のダイヤにはせんだろ
過渡期の時期が過ぎるまでは115スジのままだよ、あと10年位

495 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:11:29.02 ID:3utVhdZw0

>>494
同意

全部新車になったのに、50年前の電車と同じダイヤのまま走ってるJR西の路線を知ってる

496 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:12:52.00 ID:dbhbcrta0

>>495
どこ？

497 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:21:50.25 ID:+yqxTrR1O

片町線か？

498 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:55:02.48 ID:KEN/3DvT0

阪和は？

499 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 22:04:39.69 ID:262uX8yq0

呉線はスピードアップには新車投入とかの前に線路改良からだろ。

あの揺れはマジで酷いぞ...

500 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 22:58:40.87 ID:veYAf3Km0

>>487
だから10時台12時台は呉方面行きのみ、11時台13時台は広島方面行き飲みの運転にするとか。

501 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 22:59:17.72 ID:TB7WO9pm0

103系は特に酷い

502 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 23:00:51.77 ID:Nl8fp/X20

C18とC24はいつまで生きるのかなぁ

503 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 00:05:47.46 ID:knqDBxgqO

ボロは西(C24)で死に(C42)

504 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 02:19:45.23 ID:YjRbW9JB0

幡生でご臨終

505 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 04:00:19.97 ID:flGRMNcyO

>>495-498
北陸というオチだったりして

506 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 05:47:11.08 ID:i0haUrepO

>>495
もったいないね。
時間短縮すればいいのに。

507 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 07:04:56.63 ID:rHQ8P2DG0

最近は退避線を廃止したりして棒線化した駅が増えてるから
全部新車になったからといってすぐにはスジを変えられないんじゃないかい
優等や貨物との退避の兼ね合いもあるし
貨物の方が先にほぼ新車に置き換わってはいるが最高速度はアップしてないから
速く走ったところで退避のためのバカ停が増えるだけかも

508 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 09:16:29.30 ID:2S/zsfBp0

>>502-504
①現在、幡生入場中のミハS5･F-11改改が出場次第････
↓
②Tc改造対象が入っているF-04･09の離脱
↓
③C18･24･42⇒R-05～07の変更

509 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 09:56:06.82 ID:M/fLn1RP0

鳥取島根の山陰本線、小浜線　加古川線、兵庫の姫新線、特急はまかぜ

スピードアップしてるとこは少なからず地元が金出して高速化か電化してるな。
福知山線とか京都口の山陰本線程のは国鉄だから出来たんだろうが。

まぁ1、2分は新車効果で短縮するだろうが

510 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 10:04:46.06 ID:knqDBxgqO

225系の性能ならgdgd快速でも115(113)系各停に充分差をつけれそうだが

511 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 10:30:49.05 ID:hSXe5B/p0

R-04（G-03×F-07）が出場待ち。
http://8206.teacup.com/kensoku/bbs/t5/343

だが、塗装は末期色じゃなくて瀬戸内色らしい。
ありえんと思うけど。

512 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 11:21:16.49 ID:knqDBxgqO

てことは末期色中止フラグか?

513 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 11:38:10.23 ID:yH+eYuVE0

写真は本当に間違いなくF‐07のクハなのか？
数日中に判ることだけど

514 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 11:43:18.39 ID:hSXe5B/p0

ちなみに写真右端の瀬戸内色はF-12
R-04は出口を透明シート(?)でカバーされた建物内から
うっすら見えている車両らしい。

末期色中止フラグと呼ぶには早いかもしれないが、
片方の色に合わせるれば、よりケチれると考えたのだろう。
あるいは、中間車は使い捨てで塗り替えるのは勿体ないとか。

515 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:26:38.65 ID:fjNFZgQv0

また置き換え延期か

【鉄道/百貨店】「大阪三越伊勢丹」が不振、JR西日本が特別損失188億円 [12/10/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351943862/

516 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 14:05:38.33 ID:xBsVX8FM0

>>514
末期色化の中止は前から決まっていたが、残りの末期色塗料を使い切るために異色編成やまもなくスクラップになる車両に塗って消費していた。
とかじゃない？どうせなら瀬戸内色じゃなくて更新色にして欲しかったけど。

517 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 16:15:26.38 ID:KQUF1vz40

逆も考えられないか？瀬戸内色の塗料にまだ在庫があるのに気付いて、
とりあえずR-04、今後使い切るまで数編成が同色で出場とか。
しかしクハが30Nで残念。まだわからないが、40Nの瀬戸内色も見てみたかった。

518 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 16:43:14.66 ID:knqDBxgqO

40N瀬戸内…おぇえええええっ!

519 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 17:41:27.59 ID:P17dZZLA0

瀬戸内色が単色プラス帯だから、そこまで手間変わらんようないがしなくもない。
カフェオレ系塗装と比べてだが。

520 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:03:41.10 ID:hSXe5B/p0

クソタイプの真逆（体改車なのに瀬戸内色）まで生まれたのか・・・
コイツは何タイプと言ったらいいのだろうか？（スーパー嘘タイプ?）

この調子だと、R-07も同じような感じになるし、
R-05・06も広更で統一とか考えられるぞこりゃ・・・

521 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:12:02.33 ID:qRTg+3p/0

115が滅びる直前に2000番台でやるだろう＜40N瀬戸内色
ところで瀬戸内色でLEDな115もいた気がするが体改はしてなかったっけ？

522 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:29:59.83 ID:1kAa+kNaO

30Nか40Nが施されてないとLEDなんか積んでない。

523 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:47:17.62 ID:pN3CW35VO

>>521
今のLｰ20とLｰ21編成のことだな。確か10年前の春くらいになぜかLEDになって,そのまま30Nになってる。

524 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:52:55.95 ID:pN3CW35VO

連投すまんが,Cｰ33も一時期のみ試験的にLEDになってた。随分前のRF誌に出てたかな。

525 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 19:54:05.36 ID:knqDBxgqO

>>520
逆嘘タイプでよくね?
>>524
俺も見たその号(古本屋にて)

526 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:18:53.16 ID:raYrdMl10

正直者タイプｗｗ

527 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:20:08.15 ID:YjRbW9JB0

偽善者タイプ

528 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:23:37.54 ID:7oRUABR60

御謙遜タイプ

529 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:26:39.62 ID:pN3CW35VO

ぎゃクソタイプとかｗ友人が言ったP-11が熟したミカンみたいにｗ

530 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:28:15.17 ID:pN3CW35VO

やっぱり漢字使って逆ソタイプかな

531 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:48:12.46 ID:TDIDJe2e0

逆ソだと
逆ウソと逆クソの区別を付けたくなった時に困らないかな。

532 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:49:25.46 ID:MFfqrjfE0

>>524
たしか岡山タイプの赤っぽい奴？

533 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:01:39.51 ID:ePkX2i8B0

とうとう夢が実現してしまったか
夢の40N瀬戸内色とか嬉しすぎる

ヅラタイプ

534 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:11:08.24 ID:ePkX2i8B0

>>532
300番台だったと思うけど、キハ40の赤のみタイプで
みにくいやつより見難かった記憶があるよ
205系でもテストしてなかったかな？確か

535 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:22:12.06 ID:d7RqehnNO

誰か、湘南色用の塗料を酉に寄付してやれよ。
んて、湘南色40N

536 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:45:30.01 ID:ePkX2i8B0

湘南色3000番台と30Nと117系もお願いします
瀬戸内色117系と105系、123系も追加で
幡生の匠GJ

537 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:48:14.02 ID:0AsPT5wW0

ハゲタイプは湘南あったな

538 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 21:56:06.30 ID:EGlEvGw/0

30Nの瀬戸内色なんて今まであった？
転クロ搭載瀬戸内色なら旧C-20以来だけど

湘南色40Nとは違うけど、Tc622があのハゲ天井で湘南色じゃなかった？
旧C-38かなんかだっけ

539 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:01:30.58 ID:ePkX2i8B0

>>538
30Nの瀬戸内色は存在しなかったはず
Tc219が湘南→瀬戸内→広島更新→末期
Tc622が湘南→瀬戸内→末期

540 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:03:57.30 ID:hSXe5B/p0

クハ115-622は改造当初オカK3編成に組み込まれていたから、ハゲ湘南色だった
C38組み込み当初も湘南色のままだったが、程なくして瀬戸内色に塗装変更した

後にG2にトレードされて末期色になり、今年の7月に昇天・・・

541 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:05:08.21 ID:pN3CW35VO

>>539
Tc219は瀬戸内の前にカフェになったことがある

542 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:12:09.19 ID:ePkX2i8B0

ああ、そうそうなってたなってた
変わりすぎて訳分からんね

543 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:14:22.27 ID:bnLHFR3mO

単色化の話って、塗料があるかないかの話じゃなくて、塗り分け塗装がめんどくさかったからじゃないの？
たぶん塗り分ける場合はある部分をフィルムで隠して残りを塗装、今度は反対側を隠して塗装、とかしなきゃならないんでしょ
めんどくさいから一度に一面単色塗りを採用したわけかと
瀬戸内色なんかは一面単色塗りの上で帯シール貼るだけでいいだろうし
だから細帯をまくだけの瀬戸内色･117系国鉄色･福知山色は存続可能だとしても（最もこんなに残るとは到底思えず、たぶん瀬戸内のみだとは思うが）、湘南色･アーバンカフェ･広島カフェ･旧広島快速色あたりはちょっとムリっぽい気がする

544 ：↑↑↑：2012/11/04(日) 22:16:40.24 ID:bnLHFR3mO

↑↑↑
旧広島快速色はとっくの昔にないな、スマソでした

545 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:36:22.64 ID:ePkX2i8B0

元々国鉄時代末期の省力化の流れで瀬戸内色の帯は当初塩ビのテープだったのが、
剥げるからと青も結局塗装になった。
広島更新色の青帯はテープだったんだから今はテープでも問題ないと思うけど。
今のは素材がラッピングのと同じなのではないかな。

546 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 23:17:31.30 ID:EGlEvGw/0

関東の走るんDeathと同じ素材で末期色に青帯まけば少しはマシに・・・ならない・・か

>>539-541
ハゲタイプ、両車とも岡山時代から色々あったんだなぁ・・・

547 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:06:06.33 ID:FLI+3/sL0

結局末期色やめたのかw
それにしてもどんどんカオスになっていくなw

末青や末緑はどうなるんだろうか？

しかしハゲタイプのTc219･622は何のために改造したんだ？
改造当時既に40Nは出ていたからその試作車というわけではなさそうだし。

548 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:33:00.85 ID:xfxgr3kt0

>>518
幡生は青春してるなあ

549 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 00:49:16.71 ID:Ia/IO3qF0

新名称ボケタイプに決めました

550 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 01:10:31.32 ID:7J95r5Z00

>>547
工場での40N化改造の練習素材だったらしい

551 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 06:42:03.42 ID:X0Rpnu5S0

しかしまあよく迷走する会社だなw
当初立てた計画予定よりも実施が遅れるというのはよくあるが
遅れるだけじゃなくてやっぱ辞めたってのが多いのはここの会社ぐらいじゃない。

なんというか、目先の金に振り回されてるというか計画性が全くないというか
なんかそのうち新車投入も全車置き換えはやっぱ辞めた(3000番台はあと20年ぐらい残ったりしてw)になりそうで怖いが

552 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 08:21:43.57 ID:Ia/IO3qF0

そもそも全車置き換えと言ってないだろ

553 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 09:39:27.24 ID:52qe19usO

>>552
そうなんだよな
投入両数を考えると
日中は原則225でラッシュ時は在来車が助っ人運用
みたいな感じになるんじゃないか

554 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 10:11:32.45 ID:3mafb8Ju0

来年度からのはL編成（→玉突きで未更新車を置き換え）、ヒロ105系・103系あたりの置き換えだろう。
N編成は車齢的にもう10年ぐらい使いそう。

555 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 10:45:43.36 ID:3d6Cw9XDO

ところでここって関の65とかC57･56の話題ってダメなの?

556 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 11:20:26.59 ID:o4WsCXR00

部分部分で少し話題に出すくらいならまだしも、基本ダメっつーかスレタイ見ればわかるだろ？
厳密に決めてるわけじゃないだろうけど113・115、良くてあとは103、105、117くらいだな。
広島支社管内での65の工臨や工場での展示機会、山口地区での57、56の登場機会が多いのは確かだが。

557 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 12:16:08.49 ID:7J95r5Z00

>>555
総合的な話題は本スレでどうぞ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344944456/

558 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 21:23:44.63 ID:3d6Cw9XDO

そういや新F11･P13も末期?

559 ：TRAIN115：2012/11/05(月) 22:58:42.20 ID:BmHuGSeN0

>>558
今の状況から見て瀬戸内色になる確率も0%ではなさそう。あとよく考えたら純粋な115系0番台のクハって1両も置き換わらないんだね

560 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:28:24.88 ID:Ia/IO3qF0

頭は不足しているからな

561 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:36:46.46 ID:o4WsCXR00

152、165、191、192、199、218、219・・・今回の転配でも置き換えはなく生き残るな、素晴らしい。

562 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:42:11.21 ID:3d6Cw9XDO

225系投入後には純粋な0番台クハって消滅なんかな

そーいやクソ生意気な書き方でパソコン使って書き込んでんのにsageない奴って何なの?

563 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:49:28.44 ID:NdKDkeo7O

まあまあもちつけ

564 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 23:56:46.60 ID:3d6Cw9XDO

>>561
1-811･812 608

565 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:07:25.56 ID:yun1pSYx0

>>562
例え純正車であろうとボロには変わりないし、
こいつらを置き換えるための投入だから真っ先に消滅するでしょ。

566 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:22:09.39 ID:z+8/oXlC0

西はこのスレを見て、今後の行動を変えるかもしれんぞ

567 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:22:59.81 ID:vR2tIs3w0

>>565
キハ58系のように究極のボロが最後まで生き残る可能性も大

568 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:28:50.84 ID:pIcbhQS10

末期色中止でわかるように車両の更新もまだまだ先だよ。
広島以西への新車はアーバンや関西での225による115の置き換えが終わってからで
今後5年後ぐらいからようやく始めようかレベルの話ってJR関係者に聞いたけど
準備のため今後3、4年で訓練や設備を変えていくってこと
むしろ223が運用されてる岡山を先行させるみたい

569 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:31:03.45 ID:fOSPCxqv0

むしろ２２５製造中止レベル

【鉄道/百貨店】「大阪三越伊勢丹」が不振、JR西日本が特別損失188億円 [12/10/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1351943862/

570 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 00:39:13.98 ID:fOSPCxqv0

ドブにカネブチ込むのに忙しくて鉄道事業なんかやってる余裕あらしまへん

ＪＲ大阪三越伊勢丹、来年に改装　「うめきた」にらみテコ入れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD15038_V10C12A3LDA000/

571 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 01:10:09.33 ID:yun1pSYx0

それとこれとは別の話

572 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 02:09:01.37 ID:5WWrXLxp0

わしがきいたJR関係者の話だと間違いなく広島に新車が入る
岡山は全く計画にない
どこの関係者の話なんや？

573 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 02:24:22.51 ID:VxJrryp70

幡生で聞いたらどうよ。
塗装変更中止の噂といい、聞いてみる価値はあるかと。

574 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 03:14:54.60 ID:ceyu9uPb0

岡山に新車は入れにくい。乗り入れ先が多すぎる

575 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 05:29:52.52 ID:/lVoygNvO

>>568
大ホラ吹き乙

576 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 06:48:34.86 ID:/0Ry1yJY0

とはいえ全く無しというのも反発ありそうだから運用範囲がほぼ支社内に限られる117系置き換え分ぐらいは入ったりして＜岡山

577 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 06:58:30.43 ID:bKZ2f29rO

>>560
その割には2506を廃車したけどね

578 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 08:03:11.48 ID:oNplHDEUO

>>572
アーバンの115
とか言ってる時点で>>568のレベル判るだろｗ
相手にすんな

579 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 08:04:05.78 ID:RDjXo1iOO

新車の投入順序
北陸→阪和→広島→和歌山→山口→岡山だろ

580 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 09:57:38.29 ID:xuA7Fnbx0

>>577
あれは何か問題を抱えていたとかは考えられないか？

581 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 12:54:40.71 ID:NsN1b5TE0

岡山電車区105系のF08が網干で末期色に。
検査表記が24-10。

582 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 15:40:32.86 ID:Wl0Dlc870

>>580
わざわざあれ使って置き換える車両なかったってことじゃないの？
今回の置き換えは運転席に冷房ない車両の全廃であってサービスアップじゃない
ましてやただでさえ改造やら塗替えやらで幡生が手一杯なんだから余計なことはしたくないんだろう

583 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 17:19:49.24 ID:HPP/5Dwe0

>>568
「アーバンや関西」の115系ってあと2輌しかないんですが。
ちなみに，113系も日根野に4輌，福知山に12輌，京都に64輌しか残ってない。

584 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 17:48:06.08 ID:v4U2NJx10

お詫びとお知らせ
2012-11-06 13:00:00NEW !
テーマ：その他
突然ですが、7月より記事を書いて参りました筆者のひかり445号です。ここの所数か月にわたって多くの方にご迷惑をお掛けして参りましたのでお詫びをさせて頂きます。
【岡山地区で113系・115系を長期にわたって撮影されてきた方へ】
具体的なことは割愛しますが、某掲示板や当ブログを通して不埒な記入を行い、分別のない行動でご迷惑をお掛けしたことを深くお詫び致します。
また、今後は同じ対象を嗜好する人間として小生及び関係者に誹謗、中傷や迷惑となる行為だけはご勘弁いただければと思う所存です。また、上記以外の方にも何らかのご迷惑をおかけした可能性もありますのでそのことについては併せてお詫び申し上げる次第です。
【某掲示板管理人様へ】
昨晩届いているか否かは確証がありませんが、その中でお詫びした通りです。申し訳ありませんでした。
略儀ではございますが、インターネット上で投稿の形を採らせて頂くことによりお詫び申し上げます。また、近日中にアメーバの退会手続きを取らせて頂きます。

だってさwww
我々の大勝利！

585 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 18:29:40.59 ID:azVC7+2l0

>>583
それに加えて岡山に12両、廣島に70両(となるはず)
西日本合計でも162両しかない。四国の12両を加えても174両か・・・。

4月の地点では231両あったから、今年度だけでも最低57両もの減少になる。

586 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 18:51:11.66 ID:9uSbE4WE0

いつの間にか廣島と京都で113の数が逆転してたんだな

587 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:23:47.13 ID:Wl0Dlc870

というかアーバンなのに113が減らない京都が異例にも思える
嵯峨野線のは置き換えたから草津線と湖西線のもすぐ置き換わるだろうとか思ってたらこれだよ
正直広島よりもこっちのを先に置き換えたほうが運用やメンテの観点で得策と思える

588 ：TRAIN115：2012/11/06(火) 20:26:11.59 ID:efGl6rJq0

常識かもしれないがC41のTc115-152って乗車可能なクハで一応最古参だったっけ。あとひろしま菓子博のラッピングやるのかなぁ

589 ：TRAIN115：2012/11/06(火) 20:27:59.96 ID:efGl6rJq0

>>588訂正。純正クハ。

590 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:41:02.39 ID:yun1pSYx0

>>587
そうかもしれないけど、広島基地のVVVF対応もいずれはやらなければならないし、
何たってJR車がない＆車両自体もかなり古い。

>>590
そうだね。652が消滅するとコイツは広島支社最古の115系になる。

591 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:42:50.31 ID:yun1pSYx0

>>590の>>590宛は>>588宛の間違い
何で自分宛にしてんだ・・・

592 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:49:35.81 ID:JNDpyAmk0

>>582
>運転席に冷房ない

去年西労組が労基に垂れ込んだ件か

593 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 20:53:58.02 ID:fK/D1z630

>>587
だってアーバンって事実上「大阪・新大阪・北新地のいずれかを経由する路線・系統」て意味になってるし。
草津線も湖西線もそれらに乗り入れない分は全部ボロ。

594 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 21:04:06.59 ID:z+8/oXlC0

広島県民にこのあたりの話のネタは理解できない

けどボロはボロで雰囲気はいい・・・と思うときもあるよ。
ただ段差があったり揺れて老人が危ないのを見ると思う。「新車」

595 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 21:06:43.56 ID:Zc6X8/wX0

>>588
ラッピングはやらねえんじゃないか？
ヘッドマークの方が可能性が高そう。

596 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:13:33.99 ID:/lVoygNvO

快速色に大和ミュージアムのラッピングをしてたのが最後の良心だったのかな。

597 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 22:36:27.55 ID:gjB7lJD20

>>583

網干や福知山のは全て元岡山だが最終的のその多くは下関まで飛ばされたなw
網干から岡山へ戻った6000番台のクハでもその後下関へ飛ばされたのがいた。

598 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 12:47:37.35 ID:+RbwBOCV0

スレほとんど読まずに書くけど
221223のたらい回しじゃなくて岡山広島に直接225が入るの？

599 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 13:44:28.92 ID:rxZ0hvtE0

ヒロとセキの検修設備を新系列車両に対応と言っているんだから
（221系ではなく）VVVFが来ることは間違い無いと思う。
あとは和尚さんのリーク情報で225系の直接投入が仄めかされているに過ぎない

600 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:20:06.57 ID:CJ83VqVY0

実際問題として223をヒロとセキに入れるとなると4連以外は短編成化改造必須だから
そこまで古くもない既存車両の改造＋新車導入でコストかさむだけだし
それなら最初から短編成の新車入れようって話になるんだと思う
噂通り減車してくるならそれこそ車端部ロングだの阪和系統の2+1座席だので収容力上げる選択肢もとれる

601 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:31:45.09 ID:ULqoSzgS0

まさかの四国1000・7000みたいなクロス＋ロング配置とかww
まあ本線でも3両編成投入はありうるだろうなぁ。

602 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:41:04.72 ID:LPRTId+C0

広島のラッシュのことを考えると
3両オールロングが一番ふさわしい

603 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 14:57:39.32 ID:fGWfWXHl0

噂もなにもワンマン車は車端ロングだよ。そもそも223-5500や521はそう。
山口県内メイン用は3連以下にされる。

604 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 15:29:19.51 ID:7LBLyLHF0

>>598
岡山は入らない。あっちは９年前に新車が入ってるから。

605 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 19:36:17.15 ID:9Pl5aI3l0

この前幡生を通ったら１１３系Ｆ１５のクハと７２１モハユニットとＦ１２のクハ１１１－７６４
と阪和色モハが見えたが１１５系のボロクハは既に解体済み？
特にＦ１５はつなげて置いてあるので旧Ｔ編成のような感じがした

606 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:27:08.51 ID:fGWfWXHl0

>>600
225にできて221や223で簡単にしにくいのは0.5M構成による
4連→3連等の柔軟な編成の組み換えじゃなかろうか。
投入途中で方針変更になっても足りない先頭車を作るだけで済む。
例えば4連+2連を3連+3連に変更するのは簡単。
パンタやらCPが足りない程度があるなら元々考えられているし。

607 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:38:51.80 ID:+wV9gNXs0

本日、115系R-04編成が幡生を出場！！
色は瀬戸内色！！
http://userimg.teacup.com/userimg/8206.teacup.com/kensoku/img/bbs/0007230.jpg

608 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:41:10.57 ID:fGWfWXHl0

やはり30Nの瀬戸内色かっこいいな
40Nはよはよ

609 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:45:04.14 ID:hn3oU1GK0

つるつるテカテカだな。従来のパッチワーク瀬戸内とは大違いだ。

ところで607に聞きたいんだけど、モハも瀬戸内色を塗り直したのだろうか？
それともG-03の時のままかな？

610 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:45:07.13 ID:hSYIDsWj0

>>607

成形技術が発達しておらずHゴム表現がされてない古い模型みたいだなw

611 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:45:20.64 ID:NqBBboj/0

>>604
山陽本線には新車は入ってないだろ。
マリンライナーのみ
>>599
噂の域を出ない話だなｗ

612 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:49:49.43 ID:sI6cqyHf0

スレチになるが、広島の車両に負けず劣らずのオンボロばかりの東武野田線に、
新車が入るというのを、皆さんご存知ですかな？
これを知って、広島に225系が導入されても不思議では無い、と感じるのは、
自分だけですかな？

613 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:51:06.30 ID:IwBsWcq50

モハはやはりそのままだろう
クハとモハで色が違うなｗ

614 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:54:26.00 ID:q2qoeaoZ0

>>611　稀に金光臨による223系の運用

615 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 20:59:32.13 ID:fGWfWXHl0

>>611
山陽線がどうとかじゃなくて支社単位の問題では。213で淘汰した分もある訳だし。
3連が基本である以上、更新車が寿命にくる10年以内には新車が入るかと。

616 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:22:55.81 ID:7LBLyLHF0

>>607
R-04？編成表示がいまいち読み取れんが、数字ははっきりと７に見えるんだけど。

>>611
路線じゃなくて支社レベルの話。それに岡山支社は車輌の程度が悪くなってきたら広島支社に押し付けて代わりを
入れてるから、広島支社ほど置き換えが急務じゃない。むしろそのせいで広島の方が先に新型に置き換わる。

617 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:25:22.67 ID:15i+967S0

>>616
編成表示が7と見えるのは、ステッカーをまだ交換していないため（旧：F-07）。
そういやテールランプもクリアレンズ化されてるな。

618 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:25:40.41 ID:wIwouxYS0

広島への車両押しつけが逆に國鐵岡山化につながった訳か。

619 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:27:39.35 ID:15i+967S0

今気付いたけど、ちゃんとJRマークも付いているのか。
末期色ではJRマークさえ入れなかったのにどうしたことか。

620 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:31:05.70 ID:GdA+jv9C0

なんか顔がしまらないと思ったらクリアテールのせいか。
流石にここは弄れないな

621 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:45:18.15 ID:bfhl27LHO

つか末期やるくらいなら最初から全部瀬戸内色に統合すりゃよかったんでね?

622 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:55:08.46 ID:GdA+jv9C0

色数でいえば同じなんだから更新色でよかったような。(青はテープ)

623 ：名無しの電車区：2012/11/07(水) 21:57:08.21 ID:Llg6JZPV0

じゃあ今後は白カフェオレを瀬戸内色に変えるんかな？
ついでに他の形式の電車も瀬戸内色化してくれw

624 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:57:29.09 ID:9pvEe9D60

>>607
懐かしい！往年のシティ電車(笑)みたいだｗ

625 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 21:59:40.45 ID:GdA+jv9C0

意地でも国鉄色で国鉄フォントを採用したいという意気込みは良く分かった
感動した、いいぞもっとやれ

626 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:04:57.38 ID:pWrAjQds0

しっかりJRロゴも入ってるじゃないか！すばらしい。
足元綺麗になってるけど要検か全検受けた？＞Tc2520、2616

627 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:05:54.10 ID:97Uz674f0

>>621-622
現在の青帯は塗装だけど、凝った各地域色よりは楽だろうから賛成。

628 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:13:22.78 ID:GdA+jv9C0

ここからオール40Nや30Nが瀬戸内色でいくのか更新色に戻すのかが興味あるところ。
今回のは中間車が混合編成だしね。床下はやっぱり黒のほうが引き締まって見えるね。

629 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:18:57.10 ID:GdA+jv9C0

そうそう、F-07のシールをR-04へ貼り替えの際は
新幹線0系のように是非国鉄フォントでおねがいします

630 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:47:31.11 ID:QAJL2ISp0

リニュも末期も全部瀬戸内色にしてくれ。

631 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 22:58:37.06 ID:GdA+jv9C0

末期に塗ってしまった105や117、123系はどうすんだろうね
全部瀬戸内色にしかねんな

632 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:01:25.66 ID:48IGZu+x0

広島下関の電車って国鉄末期に115系3000番台が瀬戸内色で登場して以降
一度も塗装が統一されてないんじゃね？
無様というかなんというか見苦しい

633 ：TRAIN115：2012/11/07(水) 23:02:38.18 ID:YQ3FeYhQ0

L02が何色で出場するかが楽しみだ

634 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:03:03.31 ID:hRur4lOm0

103系だけは末期色でもかまわない

635 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:06:07.42 ID:GdA+jv9C0

>>632
塗装一つとっても民営化で色々努力したからね、全部放棄した象徴が末期色
それが最も見苦しかったという

636 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:25:54.66 ID:15i+967S0

>>633
選択肢は3つ
①やっぱり末期色
②ラッピング剥がしただけ
③まさかの更新色復元

①になれば末期色中止とは呼べなくなる
②だと今後どうなるか分からない
③だとリアルに中止と見れる

637 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:29:10.93 ID:9GQzQEx90

>>636
瀬戸内色という選択肢が抜けているぞ！！

末期色辞めて瀬戸内色に変える計画かもしれないじゃないか！

638 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:30:47.76 ID:pWrAjQds0

C-18とかC-24がR編成化したら更新色で出てくる可能性も出てきたんじゃないか？
4両すべて塗り替えるよりは1両だけ塗り替えればいいわけだし

639 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:31:41.52 ID:GdA+jv9C0

1:末期色化
2:ラッピング剥がしただけ（更新色）
3:更新色に再塗装
4:瀬戸内色化
の4つでは

3000番台は瀬戸内色また見たいな

640 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:34:18.75 ID:wIwouxYS0

>>631
105は青帯テープを貼って福塩色にするとか。

641 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:05:19.26 ID:+IzG9R7H0

今回は「モハを全検でもないのに末期色に塗り直すのが勿体ない」と思ったのでクハを瀬戸内色化して合わせただけだろう。

642 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 00:09:42.05 ID:HjlAILNk0

>>626
ぜんけーん

>>634
俺も黄色になるだろうと思ってるけどR-04が瀬戸内色で出てきた以上こいつも瀬戸内色な気がしてきた

643 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 01:14:57.78 ID:SZyd6t390

>>607
やっぱり広島地域と言えば瀬戸内色だよな。
この際、前面窓の違和感とかは特に気にしちゃいかんな。

644 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 02:12:51.64 ID:2xAb9swY0

>>642
全検受けたのか、数年は瀬戸内色が固いなこの編成
青帯は束のE系列と同じテープでもいいからこれからも瀬戸内色で出場させてほしいな

645 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 02:57:49.52 ID:6xjE6q240

>>607
マジで瀬戸内色になったのか…。
末期色全盛期＋30N車組込みなのにどうしてこうなった…。

646 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 04:10:51.48 ID:PEKz3A+Y0

ネットとか関係なく評判悪かったからね。今まで変わらなかったほうが不思議。

647 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 05:05:37.73 ID:c8vUkVBgI

末期色でないのは喜ばしいことに思えるが、
塗装までますますカオスになるとは…
恐ろしい会社だな。

648 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 07:51:39.18 ID:Q3UAYTpk0

酉の迷走は生まれつきでしょ

649 ：名無しの電車区：2012/11/08(木) 09:30:26.72 ID:FFFjBhyf0

ある意味、逝っとけ状態

650 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 10:24:26.50 ID:FrLnBjvN0

もし湘南色の塗料残ってるなら使うなら今のうちだと思うんだが
西日本管内の工場の残りかき集めたらなんとかならんのだろうか

651 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 12:17:36.19 ID:F6axdjgI0

岡山だと、ボックス席なのに国鉄書体じゃなくて新ゴBな末期色があるな。
113系の半自動押釦付クハとか、115系D22とか。いずれも網干www

652 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 12:30:09.04 ID:HDjkmBfzO

もう全部瀬戸内色にしろよ。あの色は飽きのこない名デザインだよ。

653 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 14:54:21.80 ID:S14mC9nyO

小田急

654 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 15:43:26.44 ID:dLjFNNu+0

西武101系

655 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 16:09:06.53 ID:URZYEa8U0

>>607
窓回り精悍だな

656 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:34:47.70 ID:5fB3yY2G0

末期色中止とか、絶対に許さない！
乗客の目など気にせず、単色で染め上げろ！
金がないんだ！！

657 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:37:34.87 ID:PEKz3A+Y0

いや面白くないし

658 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:45:23.27 ID:2xAb9swY0

瀬戸内色だって単色にちょっと青帯入れただけだろ
それでこんだけ評判変わるんだから考えてもいいと思うがなぁ・・・

659 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:46:47.46 ID:8N2lk7PaO

>>656
釣れますか？

660 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 18:59:35.50 ID:MIDFxMd10

明るめの写真
ttp://railf.jp/news/img/121107_115_2732.jpg

# ポリバケツ屋が模型化してくれないかねーw

661 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 19:04:24.43 ID:H7nnZyhGO

>>660
そこはTOMIXだろ

662 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 19:09:07.20 ID:MIDFxMd10

>>661
安く済みそうだから、「KATOラウンコハウス」が一番いいんだけどね？
ttp://www.katomodels.com/hobbycenter/product/medias/uploads/2012/10/10-931-thumb-550xauto-325.jpg

663 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 19:12:27.68 ID:PEKz3A+Y0

30Nを模型化してくれそうなのはマイクロだけだしな
型作ればかなり流用できるのに未だにどこもやらんね

664 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 19:21:10.99 ID:ggZZy1lm0

濃黄色を一番推奨していたのは実は広島支社じゃなくて岡山支社だからな。
岡山はとっとと新塗装に塗り替える一方、広島は塗り替えたくないが、岡山の方が権限が強いがために渋々承諾したのだろう。

>>644
JR東日本のテープなら青帯はないがE217系の横須賀線の更新車用ならあるぞ
青15号+クリーム1号のスカ色から、青色が明るくなって青20号+クリーム1号の事実上？の瀬戸内色になったからな

665 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 19:22:53.32 ID:Q3UAYTpk0

30Nって末期色で既にリリースしてるよ

666 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 19:23:47.20 ID:MIDFxMd10

>>663
確かに、模型化してくれそうなメーカーはポリバケツ屋しか思いつかないけど高いよなぁ…。
2000番台40Nも3000番台30Nも全部中古品で買い集めたし。　　スレチｽﾏｿ…。

667 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:31:36.10 ID:OwdYQwaM0

>R-04編成瀬戸内色で出場
まさか過去に飯田線のクモハユニ64000や身延線ワインレッド115系でやった
ような塗装ミスじゃないよね？
過去の181系DCや183系EC（フチ）、アーバンの113系などの例を見ると、西は
決して混色を避けたいと言う印象ではない。しかし今回は、混色を避けたいが
為にわざわざクハを瀬戸内色に塗ったのだろうか？

668 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 20:42:23.02 ID:6xjE6q240

幡生というか広島支社に関しては前から混色を避けてきてるはず
だから体質改善車中心の編成にそうでないボロクハが混じってても更新色に塗り替えて
詐欺タイプだのクソタイプだのいわれてたじゃない

今回瀬戸内になったのは塗装変更する車両数を減らしたかった＋瀬戸内色なら塗装の手間も少ないってことだったんじゃないの？

669 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 21:00:51.32 ID:PEKz3A+Y0

ミスではないはず。新規で瀬戸内色に塗る場合がもう無かったから。
その昔、湘南＋瀬戸内の混色編成が色彩公害だと叩かれたから
なるべく早めに編成内では統一するようにしている、と聞いた記憶がある

末期色そのものが色彩公害だろうがハゲとか言われればそのとおりだから困るが

670 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 22:04:37.14 ID:9f2IzK9g0

>>641
それだとクハは臨検・モハは要検で塗り替えたR-01編成の意図が
読めないな。R-03編成はモハが既に末期だったってのもあるだろうけど…

L-02もだけど、F-11がどうなって出てくるか気になるな。
てかF-11、カメラ付いてないからそれもだね。

671 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 22:41:10.23 ID:AEIu1wdS0

キハは今までどおりの末期色でいいよ

まあ、国鉄色なんだけど

672 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 22:53:39.47 ID:B1rs69ZZ0

L-02っていつ出場？

673 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 22:58:20.91 ID:PEKz3A+Y0

再塗装なら公開に行けばまだ居る頃なんでは
瀬戸内色に塗ってたら…

674 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:07:32.80 ID:qBsJ4n9P0

L-02は10/11に入場したから、あと10日ぐらいで出場するだろう。
例の掲示板を見ると、広島更新色で出場するのだとか書かれている。

675 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:16:39.72 ID:OwdYQwaM0

以前、緩行線用スカイブルー201系の環状線、関西線転用の頃のことを思い出した。
環状線初運用はスカイブルーだったので、色違いや混色にもこだわりは無いのかと思いきや、
オレンジ塗装になってから一度も運用に付かないまま、さらにウグイス色へと塗り替えられて
しまった車両さえ存在したからなぁ
こんな無駄なことやっている西としては、まさかこの期に及んで瀬戸内色を出場させるとは
思わなかった。

676 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:43:29.27 ID:Z2PduUVU0

ちょうど塗料が余っていたとか

677 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 23:46:55.34 ID:PEKz3A+Y0

全検で更新色ってことは方針転換だろうね。

678 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:01:53.51 ID:VJw9Ar6WO

予想以上に国鉄鋼製車淘汰のペースが早かったから単色化の必要なくなったってことじゃね?

679 ：TRAIN115：2012/11/09(金) 00:03:38.45 ID:ElOt4vq60

末期色中止となるとC42改めR07で期待されていたTc115-199の黄チクビは無しかな？

680 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:08:41.32 ID:VnClPEE00

単色化の狙いの1つに新車投入の前倒しがあるとかないとか

681 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 00:32:39.07 ID:r+uVP8mf0

http://railf.jp/news/2012/11/08/170000.html
末期色は評判が悪かったとか？

682 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 01:43:47.61 ID:sPAMvW2z0

>>677
パッチワークかもしれないじゃないか
更新色で再塗装してた場合に限り、方針転換の可能性が出てくる

683 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 01:56:07.46 ID:x3PH+CpQ0

早期廃車予定だから2両の塗装をケチったんだろ

684 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 02:04:43.84 ID:LZ9Pa2gj0

>>682
再塗装してない場合は次回新規で塗られる車が出て来るまで分からないよ。

685 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 04:42:25.90 ID:r+uVP8mf0

もしかすると青帯の部分はテープの可能性も有り得るな
これでも塗料は1種類で済むし
登場当初の119系がそうだったがテープを剥がす悪戯が多発し後に塗装に変更されたらしい

686 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 08:08:04.90 ID:ssL1dv9dO

中間モハが要検であったことが救いか

687 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 10:24:18.10 ID:Xdste//C0

モハ要検→再塗装不要
クハ全検→要塗装

4両塗るのは勿体ないのでクハをモハに揃えました
というだけの話だな

どうせ末期色化は止まらないよ

688 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 10:59:18.28 ID:edNIcUoXO

やくもがグッタりリニューアル工事真っ最中の時は、紫色と緑色の混色が半端なかった。
わざとかと思うぐらい、バラバラだった。

689 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 11:49:19.42 ID:lWdIOfUoO

吐くもは気動車並に組み替えまくってるからなぁ

690 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 13:17:52.83 ID:XUNsUftU0

黄色の塗料が値上がりしただけだったりして

691 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 15:02:20.11 ID:aDSRzqXK0

黄色や赤は無彩色より高いが
二色塗装よりはマシだ

692 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 15:44:04.36 ID:lMTiX0d/0

>>689
波動用編成の走行距離調整なんだろうけどねぇ

693 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 16:04:07.60 ID:28cIZC3w0

>>688
べつにリニューアル期間じゃなくてもバラバラは珍しくなかったけれど。
むしろダンパー取り付け改造をしていた2001年あたりのほうが、日根野の水色車両も組み込まれていて面白かった。

694 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 18:48:18.82 ID:VJw9Ar6WO

225系投入後は停車駅が1～2個の快速とかできそうやな

695 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:02:47.97 ID:wtUJES4M0

単色化を推し進めた奴が失脚したとか

696 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:10:20.03 ID:u6mC0KEQ0

そりゃ、ケチった塗装代よりイメージダウンで失ったものの方が大きいと思うわ。

697 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:40:27.34 ID:AQKMXbJV0

>>696
思うのは勝手だけど、それで客離れが起こるほど他の交通機関と競合してないし、塗料代ほど大きなものは失っていないんじゃない？
違うというなら、数字を出して議論して欲しいところだわ。

むしろ、失ったのは現場の信頼じゃない？>>695とか、ありそうな話だと思うけど。

698 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:43:44.34 ID:ofVHRok/0

>>688-689 >>692
やくもがｇｄｇｄなのは予備車不足で編成単位での入場ができないから
日根野から少しもらえばよかったと思うんだが実現しなかった

699 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 19:45:58.09 ID:+HJ+Yhfm0

塗装代ケチるならケチるでクリーム1号単色に青テープの瀬戸内色だったら
ここまで批判を浴びなかっただろうに

700 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 20:10:35.71 ID:lWdIOfUoO

瀬戸内色は滅びぬ！何度でも甦るさ！瀬戸内色の手軽さこそ酉の夢だからだ！

701 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 20:36:02.22 ID:wXi1GSIz0

で、これで瀬戸内色に決定したら
必死になって末期色を追っかける奴とか出てくるんだろうな…

702 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 20:51:29.96 ID:aDSRzqXK0

カフェオレはもうやらないか

703 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:00:50.20 ID:oWuqCyCU0

113,115には瀬戸内色が一番似合ってんじゃないか。
瀬戸内色>湘南色>>>>カフェ>>>超えられない壁>>>>末期色広島バージョン

704 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:20:15.48 ID:O5YZhRre0

>>695
キム沢支社だっけ？

705 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:29:52.24 ID:ZNjLhgol0

>>703
スカ色を忘れちゃいけない

706 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 21:39:18.67 ID:aDSRzqXK0

新潟、信濃もな

707 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 22:44:35.88 ID:+HJ+Yhfm0

結局、国鉄時代の車両には国鉄時代の塗装が一番似合うってことか

708 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:14:54.37 ID:Zycc7M72O

なんで広島の話なのに東の塗装が出るかなぁ？

709 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:18:56.72 ID:lWdIOfUoO

おそらく湘南色に反応したんだと思われ

710 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:24:42.25 ID:IaO0FpJK0

別に塗装くらいええやんけ

711 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:28:30.06 ID:qZ8sKtg50

何時になったら、運用に入るのだろう??>R-04

712 ：名無し野電車区：2012/11/09(金) 23:33:56.23 ID:yJqC5QYg0

なんか、今後は結局クリーム色の単色というあたりで落としどころになりそう。

713 ：名無しの電車区：2012/11/09(金) 23:41:30.83 ID:HL10QxPf0

せめて青テープだけでも貼ってほしいけど
先頭側面のJRマークはいいとしても

714 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 01:08:53.15 ID:k2sYR1lM0

更に塗料ケチってJR西日本のコーポレートカラーの青1色に統一とかあったら面白いかと
これだと塗料が1種類で済む

715 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 01:19:41.94 ID:zg1S6ith0

それじゃあ北陸ブルーを量産しただけになるじゃないか

716 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 03:56:29.61 ID:z3iksciH0

今日の1528M～回3428Mまで瀬戸8なのね。

717 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 15:23:33.85 ID:s4KWlLzj0

>>698
むしろリニューアル前後に廃車が発生しているんだが大丈夫か？

>>712
昔の東武かwwwwwあれも相当モッサい色だったが当時の乗客はどう思ってたんだろうか

718 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 17:20:25.80 ID:zpPxfk27O

225系投入後は115系3000て山口県内限定運用になるんかな?

719 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 17:57:45.99 ID:PZVK94hH0

>>717
今の塗装もださいが、当時のクリーム色も相当ださかった。
そんな自分は野田線沿線民です。

720 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:50:42.64 ID:HeHmHIDY0

ステンレス風にシルバー塗装にしよう

721 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:09:13.13 ID:U7K7ube20

>>720

それ末期色の方がましじゃね
晴れた日なんか電車を直視できん

722 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:11:34.21 ID:vSqyxOfG0

>>720
銀色ガムテがアップを始めたようです

723 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:31:36.74 ID:TzXKIz7B0

光沢が落ちたら悲惨だよ

724 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 22:34:16.71 ID:k2sYR1lM0

>>720
山陽電鉄で偽アルミ車が1両だけある
アルミ車に合わせてグレー塗装してるが異様に目立ってる

725 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 23:02:22.65 ID:QlcH3VvL0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shinano-Railway-Series-115.jpg

726 ：TRAIN115：2012/11/11(日) 00:19:19.71 ID:tmGmvfT10

>>720　>>725で納得ww

727 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:48:30.81 ID:/uMl+Wdp0

しなの鉄道のアレはシルバーじゃなくてどちらかというとガンメタと赤のツートンだろ

728 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 00:56:04.64 ID:AF7ZFRsf0

四国の113みたいにカラフルにしよう

729 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 01:00:28.63 ID:CY4e3y6h0

今更気がついたけどしな鉄115の塗装って国鉄特急色のリスペクトなんだな

730 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 01:20:37.41 ID:AF7ZFRsf0

たぶん最後まで115が残るのはしなのだな

731 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 01:41:26.46 ID:W2VLoQac0

>>727
最初はガンメタだったけど今はただのグレーになったとのこと

732 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 04:26:05.27 ID:AF7ZFRsf0

グレーはあかんわ

733 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 09:35:23.69 ID:AX5pms3x0

筑肥線用103系の見苦しいこと見苦しいこと。

734 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:16:19.36 ID:IDvMfUKT0

残念ながら、広L-02は末期色らしいよ・・・・・・・

735 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:35:31.22 ID:AX5pms3x0

証拠画像を添えてくれんとホラにしか聞こえんぞ

736 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 13:50:17.36 ID:AF7ZFRsf0

ホラだな
本当ならホラーだな

737 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 14:50:53.90 ID:rYHEyeTR0

>>734のソース
http://8206.teacup.com/kensoku/bbs/t5/347

これ以外にも、いろいろと動きがあるみたい。

738 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 18:43:29.24 ID:Ei28wdBq0

末期か・・・がっかりだな

739 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 00:31:03.96 ID:/28KXr2r0

公害色だな
瀬戸内復活はただの経費削減のためか

740 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 00:35:50.28 ID:A1phqQQJO

ひょっとして岡山の末期色と広島の末期色は色違う？
網干の方が鮮やかな黄色に見えたんだけど

741 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 07:45:08.58 ID:vhaR2k750

R-04運用age

742 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 09:04:47.23 ID:BTmW4KuJ0

>>740
吹田は特に色が濃い。網干は幡生と同じかやや濃いかなという感じ。
後、既出だけど吹田や網干入場の岡山車だと
30Nや40Nは必ず末期色でも形式番号が酉様式。

743 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 12:19:53.48 ID:/28KXr2r0

ロングシート化せえや

744 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 13:50:16.47 ID:NHSged620

もうこうなったら、4両全て塗色が違う編成とか
瀬戸内色+広島更新色+濃黄色+湘南色　の編成とか
さらに、２ドア、３ドアの混在、ロングシート、ボックスシート、転換クロスシートの混在とか

745 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 14:16:01.84 ID:B2araruSO

快速色復活きぼん

746 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 17:50:37.84 ID:fhzVD8Ct0

>>744
誰得だよそんなカオス編成

747 ：TRAIN115：2012/11/12(月) 20:10:55.68 ID:ydvtGXK/0

>>746俺得

748 ：名無しの電車区：2012/11/12(月) 20:19:58.67 ID:Cd+HGQLT0

>>744
車体仕様バラバラ編成ならボロクハ+3500番台+3ﾀﾞｧ体改クハで組めばおk

749 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 20:21:33.08 ID:dCkXsWfNO

そういや例の池沼(225系嫉妬厨)ってどーなった?最近見かけないけど?

750 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 21:20:41.32 ID:B2araruSO

車両更新スレで粘ってたよ

751 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 21:20:52.99 ID:KiqnnXrb0

また１１３系が白幕で走っていた
通勤時に見ていても１１５より１１３の方が壊れている事が多い
同期進段式は壊れやすいのか

752 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 21:25:40.86 ID:UAwlNNuTO

R-04編成運用入りage

753 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 22:00:45.31 ID:1YR7Kcn10

>>751
前面白幕に抗議してんじゃね？＞113
クリアテール化、床下灰色化されたP-05なんか特に反抗的だなｗ

754 ：TRAIN115：2012/11/12(月) 23:36:07.11 ID:ydvtGXK/0

C13とC21の出場とともにC18とC24が離脱する可能性がある。ただS5とF11が先に出場したらF04とF09をセキ送りにしてC18orC24到着までセキ留置、というのももあり得る。(F07が現にそうだった)
あとC42については検査が来年3月まであるから今年中は走る可能性が高い。G03がギリギリまで走ったことを考えると2013年3月31日まで走るかもしれない。
長ったらしい書き込みすみません。

755 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 00:33:54.62 ID:J+j9/rmC0

重機にやられるのはどれ？

756 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 13:01:31.14 ID:5smt3xU+O

>>755
Tc556(C-18)、Tc654(C-24)、Tc652(C-42)

757 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 17:24:00.94 ID:nVX0TKNj0

広P残件について････
(JRR編成表最新版より)

①F-11+ミハS5関方MM'⇒P-13
Tc2136+MM'2056+T'c2042
②ミハS5の残り4両⇒P-14
Tc2135+MM'2026+T'c2013

今月中にSS出場予定とあるが、片方は濃黄色化予定なので微妙かな････?
F-11の編成名抹消が確定、加えてF-04･09の離脱も近し。

758 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:08:15.25 ID:Ib/TLhGD0

F-08、10はP編成に編入しないんだろうか・・・・・

759 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 19:51:09.61 ID:xl1B4tk50

マジか、F-11→P-13、S5→P-14になるとは・・・。

これでF編成は、08・10・13の3本だけになってしまうのか・・・。
当初予想されていた4本よりもさらに少なくなるのは寂しい限り。

760 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:29:25.09 ID:rcR3BWXXO

F13てF04モハと入れ替えじゃなかった?

761 ：TRAIN115：2012/11/13(火) 20:31:31.42 ID:og8RFgeq0

>>759でも元F-11が広島更新色で出場したら特に問題はないかと。
RO4のように混色になったら塗り易い方に揃えて出場するとかね。

762 ：TRAIN115：2012/11/13(火) 20:33:38.23 ID:og8RFgeq0

塗り易い順(予想)
末期色>瀬戸内色>>湘南色>>>広島更新>カフェオレ

763 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 20:40:34.76 ID:zqtGgYHe0

山陽地区では110キロ対応を解除してしまう車両多いよな
残しておいて110キロ運転すればいいのに

764 ：名無しの電車区：2012/11/13(火) 20:59:43.36 ID:a9ko5S+m0

110対応専用スジ引かん限りは意味ないだろww

765 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:07:26.59 ID:kBfOY6Zp0

宇田さんが書いてたじゃん
あの改造はブレーキ操作感覚が変わるからアレだと

766 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:09:58.10 ID:OHqRvJS20

それに全車対応出来ないとあまり意味が無いのだろうね。
わざわざのように解除してしまうくらいだし・・・
解除した方が経費も節減できるのだろうか？

767 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:11:58.32 ID:ePbcKZA10

反対に、223系を広島に転入させる時とかは、
いちいち性能デチューンするのが面倒だから
過剰性能であれ新快速性能のまま投入する・・・かもしれない。

768 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:16:46.30 ID:DxGIjCf50

>>757-759
F-11もP編成に編入とは以外というかP編成はATS-P搭載という
意味合い（広島では使用停止だが）が崩れることになるな。
いずれF-08・F-10・組み換え後のF-13もP編成に変更されることも
有り得るな。

>>757
色々情報を総合すると元F-11が末期になる可能性が高いな。

769 ：TRAIN115：2012/11/13(火) 22:07:55.29 ID:og8RFgeq0

>>768しかしF15は廃車までATS-Pを搭載しておきながらP編成には編入されなかった…当たり前かw

770 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:17:10.13 ID:DxGIjCf50

>>769
相変わらずちぐはぐでわけがわからないな＞編成番号

C-42は前回22-12（要検）だからもう時期的に入場は近いし、C-24も
22-11、C-18は23-11だけど、R編成の番号順からして次はこいつだろうから
塗り替えもあるかもしれないな。
とにかく電装解除の先頭車は見納めがすぐそこまで来ているのは
間違いない。

771 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:18:50.01 ID:zqtGgYHe0

>>765
制輪子交換とブレーキてこ比変更で減速度が変わっちゃってるからな
5000番台とそうでない車両の混結は不可能？

772 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:43:58.78 ID:ChVlrpjv0

>>771
そういうわけでもないと思う
確かH-01がモハを網干出身のに取り替えた直後はクハ111-800+モハ114/115-6000の組み合わせだったはず

そういやH-01もクハが大概ボロい（今となっては唯一の冷風車）けどこいつは置き換わる気配ないな
クハが完全に115系化してるからってのは分かるとしてもあれ運転室に冷房入るの？

773 ：TRAIN115：2012/11/13(火) 22:54:54.84 ID:og8RFgeq0

D01、遂に幡生に全検入場。末期色に期待かかるか？代走でF04運用入り。これが最後の大活躍になるかもね…

774 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 22:56:37.87 ID:9H0SYent0

冷房の問題はあるけどカメラつけちゃったから115系の本格淘汰まで使い倒そうぜ，
ってことでないの？

775 ：TRAIN115：2012/11/13(火) 22:59:13.91 ID:og8RFgeq0

連投スマソ
P10はモハをF11とトレードすべき。中間30Nで先頭40NはF08やF10よりも見た目悪いし。おまけに末期色

776 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 00:14:29.73 ID:1KyAgGlm0

「～べき」という書き込みはたいてい読むに値しないクソ意見

777 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 00:36:31.16 ID:WZoOSwlu0

読んだくせに

778 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 01:30:51.36 ID:vcbOxGCb0

>>772
ないですよ＼(^o^)／
だから夏場はマジで死ねますorz

779 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 11:53:37.48 ID:0aB9gjK70

>>775
真面目に語ると検査周期が合わないから、モハトレードの可能性は限りなく0に近い。

780 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 12:33:30.40 ID:Symk3lqYO

>>760
F-04とF-13のモハトレード,検査時期の違いや色が違うことから,組み換えはないと思うよ。実際,この前F-04のモハを見たら意外に痛んでた。

781 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 12:49:48.14 ID:WZoOSwlu0

どんだけモハチェックしてんだよ(笑)

782 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 15:14:12.71 ID:cF5Dl9mA0

113系の110キロ対応車はボルスタアンカがないために揺れが大きかったらしいな
JR東海のキハ58は110キロ対応化工事の際にキハ82の廃車発生品の空気ばね台車に交換していたが

783 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 15:31:14.17 ID:0aB9gjK70

>>780
じゃあ0番台モハの全廃もなしになるのか・・・。
当初の計画が若干変わっているな。

784 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 16:50:59.34 ID:yinEU1PuO

F-04のクハは115系化予定車だよな

785 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 19:07:15.43 ID:Symk3lqYO

>>781
というか実際に呉線で乗った時に見てみた。つい先日の話。

786 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 19:47:40.80 ID:Ffg4GxCX0

呉線とかだったらそれ以前に線路状況の問題だな

787 ：TRAIN115：2012/11/14(水) 20:10:35.26 ID:TGHV5DBn0

>>776 >>777
申し訳ありませんでした…
今後気をつけます…

788 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 21:51:39.06 ID:tYPimLTp0

>>772
一時期H-01の岡山転属の噂があったな。

もし転属してたらさすがに今になってボロクハにATS-Pつけるわけにもいかないから
三原－三石･播州赤穂限定にして相生や姫路へは入れないようにしてただろうな。

789 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:02:39.86 ID:CymXG/fP0

妄想

790 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:22:57.27 ID:Symk3lqYO

>>788
あるいはA13とモハ変えるつもりだったとか？それならAは全てのモハが1000番台になるし

791 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:18:56.28 ID:qGORlwN70

>>768
Ｐ編成ってただＯ（オー）の次だからだと思ってたw知らなかったw
（でも、これなら何故１１３改クハ編成が「Ｒ」編成と呼ばれるのか何となく説明が付く）

792 ：791：2012/11/15(木) 00:31:23.21 ID:qGORlwN70

あ、Ｐの次はＱ・・・というツッコミは無しで
Ｑは新幹線以外前例が無いしあり得ないだろうと思ってたんで

793 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 00:53:13.15 ID:7tKFtd1N0

OとQが紛らわしいからじゃないの
どちらかだけなら構わないけど

794 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 01:06:36.65 ID:AUg4WgQM0

Oの次がP、Pの次はQだがOと紛らわしいからRが生まれたと見るのが自然。

噂の範囲内だが、225系の3連はRに続くS、Sの次のT・Uは使用済み、
その次のV・Wも225系2・4連に使われる（予定だ）し。

795 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 02:05:59.73 ID:eF77+rmc0

Gでいいじゃん

796 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 03:40:49.96 ID:dkGwngC40

225投入の正式リリースは？

797 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 06:41:00.81 ID:W5fUofuIO

来年春

798 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 07:47:59.15 ID:dgSkc3ZjO

Ｑは521系8000用でつ

799 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 12:23:36.11 ID:JdBxzpHS0

>>790
モハ変えたところでクハが300番台のままなら結局異端編成だろうに
K編成と更に組み替えるならできんこともないが内装は揃わず、そもそもあの支社がそんな面倒な組み替えをするわけがない
せいぜい113系の予備に置いておいて、代わりを見つけ次第廃車する予定だったんでは？

800 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 12:44:59.89 ID:W5fUofuIO

岡山は広島支社以上に何しでかすかわからんからなぁ。

801 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:07:54.56 ID:kE+JgRzh0

広島地区って1999年まで非冷房車が居座ってたな
しかもクハ115-601は113系からの改造でグロベン非冷房車で有名だった
旧型国電も入れると2003年に引退したクモハ42001が非冷房で電車の完全冷房化が非常に遅かった（気候が冷涼なJR北海道を除くと恐らく電車の完全冷房化が一番最後と思われる）

802 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 18:53:18.40 ID:dgSkc3ZjO

安芸路ライナー2両化てmjk?

803 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 18:54:49.91 ID:W5fUofuIO

またお友達から聞いたホラ話かよ

804 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 20:47:31.19 ID:dgSkc3ZjO

>>803
徳庵大先生(?)から車両更新スレに書いてあった

805 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 21:05:26.69 ID:exUTSRI9O

安芸地雷ナー
になるわけですね

806 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 21:22:48.03 ID:lzcE6pWd0

>>801
原型非冷房はクハ115-75もいたな
廃車後は601は鷹取で75は吹田で解体され運転台機器が舞鶴線のクモハへ転用されたのは有名。

最後まで残った非冷房はクハ115-27(瀬戸内色･シールドビーム)で廃車は01年頃だった。

807 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 21:44:50.31 ID:W5fUofuIO

>>804
どうせ成り済ましの偽物和尚だろ。

808 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 21:49:49.26 ID:7tKFtd1N0

文体が違ったしそもそも名前を入力していない。

809 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 22:49:34.63 ID:m1ENhCUq0

804 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
807 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

804 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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810 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:20:23.92 ID:AUg4WgQM0

知らぬ間にN-08とC-13が出場していたな。
二つとも更新色のままだから、今後の塗装傾向はまだハッキリしないね。

811 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:33:28.46 ID:jpDG9B3p0

安芸路ライナーはただでさえ苦情が出てるのにこれ以上減らすことはないはず。
これ以上編成輌数を減らそうものなら、呉駅からは毎回立ち乗り→快適な広電クレアラインという流れが出来上がってしまう。

812 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:36:19.61 ID:6tgj0nDd0

中国ＪＲバスも快適だぞ

813 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 23:51:06.20 ID:dkGwngC40

じゃあお前はバスで

814 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 00:11:32.63 ID:Nmcp+ClE0

>>806
運転台機器は下関に戻ってきていたのかｗ

そこまでしてボロの魂を受け継がなくてもいいのに

815 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 01:44:05.12 ID:uKRGZvB80

>>814
魂だけ受け継ぎなら他にもいるな、>>806で出たクハ115-27の差し替えがクハ111-91（転入時は5091）でマスコンも
それに移植され、そしてそれも最近廃車になってさらにクハ111-2000に移植されてクハ115-2500になったはず。

816 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 02:01:29.59 ID:VXRtucYG0

>>757
①F-11+ミハS5関方MM'⇒P-13
Tc2136+MM'2056+T'c2042
・・・MM'ってミハ在籍の更に更に前にはMM’7057と組んでいた元春日色、その後阪和色化した奴。
静かに解体の時を待つ現存最後の阪和色モハとの顛末を比較すると何と言ったらよいのやらｗｗ

817 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 06:45:42.43 ID:kQXYYICCO

>>806
115-62もいたね。吹田?へ向けて廃車回送される途中の写真がRM誌に出てる。しかもｸﾓﾔ90牽引で。

818 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 08:50:53.56 ID:PhhFxnleO

225系投入後の安芸路ライナー停車駅予想
天神川､向洋､海田市､矢野､坂､小屋浦､吉浦､川原石､呉

819 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 09:28:09.77 ID:j3H1JU910

また妄想かよ

820 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 09:41:21.61 ID:gxtHdLzJO

小屋浦より天応の方が利用者多いんじゃね？

821 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 12:35:50.16 ID:kQXYYICCO

ってかまたP-05編成,とこす(ryやらかしてるよ…

822 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 19:21:04.41 ID:j3H1JU910

お前ら本当はボロが好きなんだろ
話題がどれがボロいかばかりやんけ

823 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 19:52:21.17 ID:PhhFxnleO

またあいつが来たぞ

824 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 20:13:21.70 ID:9v8lzCOg0

もう完全に狙ってるだろP-05は、何の抗議してんだよｗ
広島に飛ばされたのがそんなに気に入らねえのかよ

825 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 22:46:41.06 ID:17bJMt0K0

もうP-05だけでいいし汚物LEDでもいいからLED化しろよなｗ

いい加減とこす(ryが多すぎる

826 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 22:52:05.98 ID:fP5PVHs+0

L-02は末期色に…
http://8252.teacup.com/hmm/bbs/485

827 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 23:35:02.21 ID:3qbcJ3Ny0

＞とこす
違う駅名出して誤乗招くよりは良心的かも

828 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 01:21:12.43 ID:/6f66ZOi0

>>825
LEDに改造したら今度はバグばっかり起こしそうw

>>826
R-04出場で末期色中止が噂されていたけど、どーもそうではなくて、
全検・要検や今後の処遇を見て最も安上がりな塗装選択をしただけみたい。

黄色は妙な組み替えがない限り、今後も増えるであろう。

829 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 02:29:23.06 ID:usD7YhAw0

R-04中間モハが全検のときは、どーなるんだ？
廃車フラグってこと？

830 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 13:11:49.94 ID:CpOl8k84O

お前ら幡生行ったか？

831 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 17:21:27.42 ID:jiCJDmSRO

225系情報あったか?

832 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 19:46:45.51 ID:/6f66ZOi0

幡生へ行った人のブログを見てきたけど、
F-11改は、広島更新色になっていた。

写真中、ごく僅かだが広島更新色の40Nモハが写っている。
これがF-11改で間違いないと思う。

http://blogs.yahoo.co.jp/mio2858/7834317.html?vitality

833 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 19:54:47.34 ID:D/E64FBQ0

>>832
part1のほうで広島更新色のボロクハが絶賛修繕中ですな。

834 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 20:12:37.78 ID:/6f66ZOi0

>>833
それってpart1の3枚目の写真中の、一番前の車両のこと？

多分C-21のクハ115-192（黒チクビ）だと思う。
ガムテ(?)で車体を粗雑に補修されているが、パッチワークでもするのかな。

835 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 20:29:53.19 ID:Ht9t5qkM0

>>832
最後の大型改造にﾜﾛﾀw　幡生製の事業用車も結構あるんだな。

836 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 21:31:48.60 ID:jiCJDmSRO

L02を最後に末期終了?

837 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 21:40:17.44 ID:/6f66ZOi0

>>832に追加
もっと分かりやすい写真を発見した。
http://userimg.teacup.com/userimg/8206.teacup.com/kensoku/img/bbs/0007426.jpg

やはりF-11改（P-13予）は広島更新色で登場予定だ。
しかも転落防止幌が取り付けられている上、ご丁寧にそれがなかったクハにも設置されている。

838 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 21:41:24.96 ID:sEnAzk1d0

http://userimg.teacup.com/userimg/8206.teacup.com/kensoku/img/bbs/0007426.jpg
改F-11、転落防止ホロ付らしいｗ
恐らく、阪和色の廃車発生品だろう・・・・・

839 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 21:42:19.54 ID:wveXRY/p0

F-11？も末期にはならないか。まぁ中間車のグレーを白にすればそれで済むもんな。
必要最低限という面ではR-04と同じか。

>>827
前のレスにもあるけど、Tc2115だけ南岩国になってることもあるよ。
それで広行きに乗るはずの一般客が混乱してるのを見たことがある。

840 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 22:31:32.46 ID:wveXRY/p0

連投ｽﾏｿ
今思ったがP編成初の広島更新色だな、P-13？は

841 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 23:25:18.62 ID:/6f66ZOi0

>>840
S5改ことP-14は、まだ幡生工場に入場中。

842 ：TRAIN115：2012/11/17(土) 23:54:58.50 ID:07hmlSsW0

P13の話題で盛り上がってるとこ悪いがTc115-652はやはり来年3月に引退とするのが良さそう。
前回の全検が19-3で他3両は22-12。つまり検査は3年ごとにやってると考えられる。(C42の場合)だから22-12の検査で652は要検、他は全検、だと思う。だから次の652の全検は22+3の平成25年。だから652の引退は来年3月と考えられる。
長文スマソorz

843 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 00:15:32.55 ID:81ym+cxLO

今後登場するR編成の塗装は
R-07が瀬戸内色であとは広島更新色になるんかな？

844 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 00:33:36.91 ID:xZImFJsL0

R-04やP-13の様子からしてもその可能性は高いかも？
しっかし、それだと更新車のTc2539が瀬戸内色、未更新のTc759が広島更新色って
またおかしな逆転現象が起きるな。たった1両の新番台区分、115系700(750)番台も登場するね。

845 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 06:27:19.64 ID:lJqsPrwJO

>>842
>つまり検査は3年ごとにやってると考えられる。
検査周期は、全検が８年、要検が４年又は60万キロだぜ。
「ぼくがかんがえたしゃりょうはいち」のために検査周期を変えちゃイカンだろ。

846 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 08:51:07.31 ID:Radel5iX0

妄想くらい、好きにさせてやれや

847 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 08:56:15.93 ID:HBQfd/38O

また例のあいつが来たし

848 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 08:56:31.35 ID:xysX6h1c0

今は古い車両でも全検が8年持つんだな。

平成初頭ぐらいまでは電車の場合で5-6年ぐらいだったな。
ただ国鉄型気動車は数年前に少し短くなってるらしい。

849 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 12:36:40.29 ID:au0JhrmqO

岡山電車区に福知山の113がいたけど何で？

850 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 12:44:35.12 ID:Radel5iX0

押し付け

851 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 13:53:34.38 ID:xysX6h1c0

岡山の5800番台は訓練用で既に廃車扱いになってたはず

852 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 15:25:05.04 ID:HBQfd/38O

Radel5iX0は例の精神障害者なので注意

853 ：TRAIN115：2012/11/18(日) 19:51:24.78 ID:BrJ7b0vD0

>>845僕が勉強不足なだけでした…
すみませんでした…

854 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 20:02:41.97 ID:Dqd6Kwue0

>>845 60万キロって205系以降だろ。
束の115系は40万キロだけど、酉は手抜きで60万キロなのか？

検査後３年経つと、約40(60)万キロを走るんじゃないか？

855 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 21:34:15.72 ID:lJqsPrwJO

>>854
電車の要検周期は、束の新保全体系の対象車を除いて、一律4年or60万キロじゃなかったかなぁ。

少なくとも国交省の定期検査の告示では、一律の書き方だったけど。

856 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 01:23:49.55 ID:x4/02/ql0

ボロクハなんかは通算何百万キロ走ってんだ

857 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 07:32:02.20 ID:mnfTsNL2O

基地外の質問に答える義理はない

858 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 08:01:16.56 ID:yJdmZCXqO

>>856
算数もできんのかお前は

859 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 12:44:04.06 ID:x4/02/ql0

お前もできないだろうが

860 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 20:12:57.16 ID:mnfTsNL2O

225系嫉妬厨の特徴
sageない
短文で命令形かつ言い切りの文体
｢!｣｢?｣｢｡｣を使わない
こんな書き込みがあったら要注意

861 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 20:32:21.48 ID:x4/02/ql0

またクソブロガーか？

862 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 20:48:45.78 ID:mnfTsNL2O

このスレブロガーなんているの?興味ないけど

863 ：更正見込みのない精神障害者の戯れ事：2012/11/19(月) 21:05:15.00 ID:mnfTsNL2O

292 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 11:34:33.88 ID:IHZKQEd40

>>287

会報誌(笑)らしきものに書いてた物に縋りつき、

あたかも本当の情報のように鵜呑みする人の方が滑稽だけどね

>>289

201の地方転属はないなぁ…

まず、岡山広島が通勤型を欲しがってないってところ。

あと、201自体が、もうかなりのお歳であること。

まだ207の転属の方がありそう。まあ、これもないけども。

>>291

貴方は、そのデマ情報を流した人？

あるいは、そのデマに踊らされてる人？

864 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 02:36:50.27 ID:UF8WF+O40

863 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

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865 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 19:17:16.68 ID:Ofu4HzxgO

225系って安芸路快速にも入るの?

866 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 22:14:39.18 ID:ytclAj8y0

223が転属するらしいな

867 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 22:37:13.88 ID:Ofu4HzxgO

あぼーん厨にしろ223系池沼にしろ面白半分で中国地方の人(特に広島･山口)怒らせないほうがいいよ｡よくも悪くもギラギラしたやつが多いんだよ｡冗談抜きではっきり言うけど｡

まあ…俺はどうなっても責任は取らないんでｗ

868 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 01:12:27.09 ID:UMJMbsMw0

そんなやついねーよ、

869 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 06:16:49.64 ID:FfrniY/B0

来月上旬～中旬にかけて広島地区でデータ取り試運転やるみたいだな。

870 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 06:44:11.34 ID:RSnFsnuKO

>>869
それ225?それなら例の嫉妬厨が真っ赤になって発狂するなｗ(その前に広島人にぶっ飛ばされるのが先だろうが)

871 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 07:58:54.85 ID:Eunpf2+VO

>>869
来年や再来年と言われてたけど、ずいぶん急にやることになったんだな。

872 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 08:45:02.85 ID:UMJMbsMw0

どこからの情報なんですか？

873 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 08:48:57.58 ID:RSnFsnuKO

おっ!件の精神障害者が沸いてまいりましたｗｗｗ

874 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 09:31:17.38 ID:RSnFsnuKO

223系厨の生態
投入予定の225系に関するカキコを見つけると時･所構わずすぐにキレる(しかもPCで=引きこもり)｡

223系に余程の執着が見られる(理由は不明だが広島地区の国鉄車に対しても同様)｡

10月下旬､103系D編成にケチをつけたブロガー(?)にブチ切れるもあっさり言い込められる｡以降携帯から書き込む奴がそのブロガーに見えるらしい｡

その後も更新スレなどで喚いている｡

他は前述の通り

875 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 11:18:53.08 ID:UMJMbsMw0

残念ながら混同しているな

876 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 11:52:13.40 ID:RSnFsnuKO

早く225系リリースしてほしいね
この基地外が発狂すんの見たいわｗ

877 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 11:58:49.77 ID:Eunpf2+VO

はたから見てると君が一番発狂してるよ。わざとだろうけど。

試運転て、スマベや押太郎みたいにやっぱり夜間なんかな。

878 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:16:00.30 ID:RSnFsnuKO

>>877
俺は思い付く度書いてるからな

879 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:20:24.27 ID:RSnFsnuKO

あと書き忘れてたんだが試運転て大野浦と西条のスジでやるんじゃないの?

880 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:40:32.50 ID:UMJMbsMw0

俺は思い付く度書いてるからな(笑)

881 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:47:42.02 ID:RSnFsnuKO

223系は来ないよ(笑)

882 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 13:12:10.58 ID:2KKnpj4m0

来るよ（笑）

883 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 14:27:14.73 ID:RSnFsnuKO

225系を直接投入するという話が明らかになってるのに223系になぜそこまでこだわるのかがわからん

884 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 14:31:29.29 ID:FfrniY/B0

さぁどれが来るでしょうか？

225系Y編成
225系MY編成
223系V編成
223系V編成（6000番台）
223系MA編成
221系C編成
221系K編成
221系NA編成

885 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 14:45:48.88 ID:RSnFsnuKO

>>884
上の2本

886 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 14:54:26.31 ID:Eunpf2+VO

>>884
221はまず有り得んし、もう223は製造せんから上２つのどっちかだろうな。

887 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 16:10:25.87 ID:FfrniY/B0

>>885-886
すみません。言葉足らずでした。
>>869の件で来るのはどれでしょう？という意図でした。

888 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 16:25:15.93 ID:RSnFsnuKO

>>887
…でソースは?

889 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 16:50:31.31 ID:Eunpf2+VO

>>887
うん、それを踏まえて書いたつもり。

890 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 17:22:52.76 ID:wLTwxnmv0

223が来るか、225新調するか
その試運転で使われる車両でほとんど決まるわけか
とりあえず221は考えられないだろうけど

891 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 17:34:21.82 ID:RSnFsnuKO

223系はかなり前に試運転してるからそのデータを使えばいい｡問題は乗務員だが

892 ：大阪人です。：2012/11/21(水) 19:26:33.85 ID:LzB5PBCGP

ちょっとお邪魔しますよ。(普段は大阪ー琵琶湖線使って通勤してます)広島って225の新番代の直接投入だったような気が。
223や221、207などは車体の強度が115に劣るとかいう理由で、広島には行かないってもうどっかの新聞にリリース出てた気が。(ソースは忘れた。すいません。)

黄色単色とか瀬戸内色好きなんですけどねー。
こんなの書いてたら広島に観光に行きたくなってきた…

893 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:10:04.52 ID:Eunpf2+VO

＞223や221、207などは車体の強度が115に劣るとかいう理由で、広島には行かない
新車を入れたくなかった頃の、一般人にもわかる言い訳だよ。221なんか115と同じ鋼製だし。

894 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:45:57.49 ID:RSnFsnuKO

>>884
臨時列車スレだとY編成とのこと

895 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:59:01.90 ID:sS5XXvsI0

広・関入出場予定について、抜粋して載せておく。
ソースは113掲示板より、幡生一般公開の時に掲示されたもの。

①広島
P-13　11/22出場
P-14　11/27出場
L-16　11/30入場～2013.1/11出場

②セキ
C-21　12/4出場
C-30　11/26入場～12/20出場
N-11　12/16入場～2013.1/7出場
N-19　12/14出場

C-18→R-05　2013.1予定(Tc111-2513⇒Tc115-2645)
C-24→R-06　2013.1予定(Tc111-759⇒Tc115-759)
C-42→R-07　2013.3予定(Tc111-2613⇒Tc111-2539)

F-04･09については、今月いっぱいで運用離脱する可能性が高い。
年内はとりあえず、幡生入場待ちの前提でセキ留置となりそうだが････。

896 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 21:12:38.70 ID:sS5XXvsI0

>>895追記
現在、F-04は103の運用を代走中。(141運用)
幡生入場中の広D-01、12/10出場予定。

897 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:16:51.52 ID:i2k4rJyU0

>>896
D-01とC-30の色はわかる？

898 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:20:33.70 ID:ngMQ7GY5I

本当なら、導入に向けてぐっと進んだ感じがするな…
データ採取？てことらしいけど、これって進捗度でいうとどのくらいの過程なんだろう？
製造一歩手前って感じなのかな？
でデータ採取の結果導入見送り、とかならないことを祈る！

899 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:20:37.73 ID:Pai+fPTT0

F-04のモハってどうなるの？

900 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:39:52.14 ID:P+a6FH8U0

【復興税すら無駄遣い】増税大賛成の売国議員がリスト化される
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1353227376/

901 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:39:56.32 ID:nHY75Xq+0

>>898
導入見送りって・・・まずないだろ。
いずれ置き換えは必須だし、これ以上先延ばしにはできない。
ダメなら変えればいいし、そのための新番台設定じゃないの？

902 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:44:35.11 ID:ngMQ7GY5I

>>901
そうだな。流石に見送りはないよな。
よかった

903 ：TRAIN115：2012/11/21(水) 22:48:31.04 ID:c0TkCwxL0

>>895F09はともかくF04は代走を務めているから離脱は難しそう。今F10が予備だからそれを充てるというもあるが。
>>897L02が末期だった事から両者共に末期の可能性が高い。
>>899恐らく廃車になると思われる。

904 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:53:12.39 ID:Eunpf2+VO

でも塗り替えてもG-02の黄チクビみたいに１～２年ほどで廃車するかもな。

905 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:58:24.59 ID:u6SiuiSb0

一番謎なのは旧宮原S34の魔緑だよ・・・塗り替えは何かの間違いだったんじゃないかと疑いたくなるレベル

906 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:59:11.73 ID:M1E7TU+4O

>>904
最初から置き換えが決まっていたら全検でもあえて塗り替えない場合もある。F-02がいい例だった。

907 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 23:16:30.17 ID:UMJMbsMw0

そんなことより俺は思い付く度書いてるよ

908 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 23:23:40.05 ID:RSnFsnuKO

225系フィーバーの最中に件の精神障害者登場ｗ

909 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 23:29:37.74 ID:RSnFsnuKO

ついでにヒキニートUMJMbsMw0に質問
試運転に来る車両は225系Yらしいけど感想を一言

そしてこれからも荒唐無稽発言は続けるんですか?

910 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 23:58:17.83 ID:tNr3KhSq0

こいつ一日中粘着してるな

911 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 23:59:19.82 ID:Pai+fPTT0

>>903
やっぱ廃車なのね
当初はF-13のMM'328と差し替えって話だったみたいだけど、結局328は残るみたいだね
113モハの0番台も残存か・・・

912 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 00:06:03.18 ID:MERWnnRNO

>>910
ID変えてもバレバレですよ
重症になる前に療育手帳もらいに行けよｗ

913 ：TRAIN115：2012/11/22(木) 00:16:19.06 ID:/F43Ml/S0

225の試運転は呉線や可部線もあるのかな？

914 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 00:18:37.99 ID:fp4oblPF0

ないんじゃないかな？

915 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 00:25:38.90 ID:aIK3zvx40

>>911
まだ廃車になるかは分からんだろ。ソース無いし。
差し替えが無くなったのかはその時にならんと分からんよ…

916 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 00:32:44.17 ID:vj8Tq+lh0

0`番台40Nモハが廃車になったのは、0`番台だからじゃなくて
たまたま検査周期を迎えていたからだと見た方が自然だし、
0`番台ならモハだけでなくクハも存在するから廃区分番台にはできない。

それにF04は115系2編成に組み込むというややこしさや、F13と塗装が違うこともあるし、
何よりトレードを行うという発表がない。やっぱり無さそう・・・。

917 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 02:33:16.30 ID:s0ucn1p90

試運転は223じゃなかったっけ

918 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 05:16:09.98 ID:toOCG7lxO

投入車両が225なのに223で試運転してどうすんのさ。

919 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 07:17:24.91 ID:MERWnnRNO

223系は来るよ
隣の支社に

920 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 08:41:11.67 ID:fp4oblPF0

ソースは？

921 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 09:50:39.51 ID:MERWnnRNO

めっちゃ食いついてきたしｗｗｗ

922 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 13:21:52.97 ID:d6mMoF9mO

まあ既に223系が来てる事は事実
それも毎日の様に

923 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 15:00:24.75 ID:toOCG7lxO

来てるどころか持ってるじゃないか。＞隣

924 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 18:37:13.37 ID:xD3+L/eb0

運転報見ても書いてないんですが…225シテン…

925 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 18:41:03.07 ID:xD3+L/eb0

223のシテンは来年で、新車とは関係ないんじゃなかったっけ…

926 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 22:26:34.49 ID:vj8Tq+lh0

P13(F11クハ+S5モハ)が予定通り、広島へ上ってきた。
http://8206.teacup.com/kensoku/bbs/7530

5日後にはP14(S5残り)も出てくるのか。
短期間の入場だから色はカフェオレのままかもな。

927 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 23:14:59.20 ID:MERWnnRNO

これにてP編成は全部出揃うわけか

928 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 23:39:48.50 ID:oSfIAifE0

はよ寝ろや

929 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 23:57:25.85 ID:MERWnnRNO

IQ90以下の基地外に命令される筋合いはないｗ

930 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 00:20:40.52 ID:/GNlBexgO

223系基地外の生態追記

IDを変えてもsageないのでバレバレ

223系と言う単語に滅法弱い

225系の投入が決定的になりつつあるなか一人223系と喚いていることから(ry
蛇足ながら実際にタイマンしたらここの住人はともかく撮影中に罵声やってる奴ならワンパンで倒せるくらいでは?

931 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 01:10:24.56 ID:oMQbgHeQ0

頭おかしいな

932 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 01:27:39.49 ID:/GNlBexgO

ホントは画面前で手がガタガタ震えてんだろ?大概にしろよこのクズ

223系は来るよ｡模型店で金出せば確実にお前んちに｡

その頃俺達はお前が引きこもってすっきりした広島を225系で悠々自適な移動を楽しんでるさ｡

そこまで正しいと主張すんなら223系に固執する理由書いて見ろや

933 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 08:30:43.07 ID:qP8hNbP00

新車は何系が入るかはわからんけど、近いうち試運転でくるのは223系でっせ

934 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 08:54:31.99 ID:/GNlBexgO

そんな中意味深な書き込みが…

935 ：名無しでGO!：2012/11/23(金) 02:07:52.14 ID:Fkc+lJFHO

225系技術部試運転は、関西より西のサイトに出てます

935 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 13:22:48.49 ID:KU6zh0+X0

オカK-03が末期色になって出場(画像はないが)
http://hanwanetworkstation.web.fc2.com/hensei/jrw/okayama.html

クハのみ225モケットに変えられ、何があったのか転落防止幌まで取り付けたらしい。

936 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 14:19:32.48 ID:ESjEJd4r0

>>935
そういえば、先月の網干公開で入場中の姿を見たな。
網干だから形式番号は新ゴの酉様式かな？
幡生でやったK-04は國鐵書体だけど。

937 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 15:08:55.57 ID:cK8i+yMZ0

どなたかにお答えいただきたいのですが、
①元ミハS編成の一部の中間車に0'番台車がいましたが、63○○番とかでしたよね？
+5000は高速化改造なのは分かるんですが、残りの+1000は何なのでしょうか？

②福知山で運用されている113系5300番台は、元を正せば0'番台モハで良いのでしょうか？

938 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 15:12:51.02 ID:cK8i+yMZ0

質問させてください

①元ミハS編成の一部の中間車に車番が63○○のモハがいましたよね？
元0'番台で高速化改造されて+5000されたのは分かるんですが、残りの+1000はなんの改番だったのでしょうか？
②福知山の113系5300番台は、元を正せば0'番台のモハということで良いのでしょうか？

939 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 15:14:08.76 ID:cK8i+yMZ0

連投失礼しました

940 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 16:12:36.32 ID:KU6zh0+X0

>>936
まあ新ゴで間違いないと思う。

K-04だけでなく、K-07も国鉄書体だった気がする。
2両とも広島車みたいに元の塗装が浮き出ているし。

しかし、岡山の3500番台は末期色が3本になったのに、
こっちは未だに0本か・・・。

今はN-19が全検を受けているが、来月の出場時に黄色くなっているかどうか。

941 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 16:33:47.25 ID:+6xn7m6y0

>>937-938
１．ブレーキテコ比改造
　　6連は編成中のディスクブレーキ装着軸の割合が4連より少なくて
　　非常ブレーキ使用時のブレーキ力が弱くなるので、MM'に
　　ブレーキ力増強のための改造が実施されてた
２．そう

942 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 17:12:16.45 ID:hMEMgAOB0

例のピチガイ敗北決定的に！？
9345M　225系4B　12/(ry

943 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 17:37:49.20 ID:mD7ou2kB0

110キロ対応化解除する車両が多いが解除しない方がいいのに
こうすれば110キロ運転できるが

944 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 19:07:28.53 ID:A1yUB+US0

そもそも110キロで走るようなスジじゃないから無駄なんだろう
あと現業の人曰く110キロ改造てブレーキ圧を上げただけだか
らブレーキの聞き方が変になって結局運転しづらいってジャーナルにあったような

945 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 20:10:33.25 ID:/GNlBexgO

>>942
kwsk

946 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 20:14:18.75 ID:0J5zYhz60

9345Mなら吹田14時に出るから
関連のスレに報告入るのを待っていればいいかな

947 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 20:25:49.88 ID:halp1AgD0

質問だが広島地区には今どの位、非ユニット窓車がいるんだ?

948 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 20:27:32.76 ID:/GNlBexgO

>>947
13両

ところで225来るならウテシはあっちのウテシ連れて来るんかな?

949 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 20:47:26.48 ID:SQ63U0RWO

広島支社の乗務員も本社研修の時にシミュレーションしてるから22Xを扱えるんじゃなかったっけ？

950 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 21:23:01.41 ID:0J5zYhz60

転勤前に223を運転してた人は少なからずいるはず

951 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 21:35:06.37 ID:lEjWXUM40

いつもの予定臨スジだろうか
はたして吹田発だろうか
本当に２２５だろうか

952 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 00:42:40.15 ID:vDhi3p1tO

P14はカフェのままらしい

953 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 09:58:14.58 ID:XqKh+/v40

今日は府中市でのイベントによる福塩線増結のため、
福塩線に115系も応援に出ていた。
115系カフェオレの岡山行きが福山7番に着くと、
向かい側8番の府中行き（所定105系2連）が
115系末期色になっていた。

954 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 10:10:35.42 ID:UnN5NX3P0

223か225か、より3両か4両か、1列+2列か2列+2列か、
補助席が付くか付かないか、がよほど気になる
試運転とやらでほぼ命運が決まるとなれば尚更
新車キタ→3両だ（1列＋2列だ、長椅子だらけだ）→座れないorz
みたいなどこかの昼快速のような図式が出来上がっては目も当てられない

955 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 10:38:13.57 ID:UnN5NX3P0

連投スマソ
どこかの昼快速は新車とはいえないな
でも新車はかえって乗客から恨まれるかもよ

956 ：TRAIN115：2012/11/24(土) 14:12:17.02 ID:p5yYUu4A0

>>954 >>955どこぞの昼快速とは？

957 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 14:16:24.67 ID:vDhi3p1tO

>>956
呉線のライナー(?)だろ

958 ：TRAIN115：2012/11/24(土) 19:49:28.49 ID:p5yYUu4A0

>>957そうか！
ありがとうございます。

959 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 20:25:29.05 ID:vDhi3p1tO

225試運転は白市～岩国だとさ
某和尚の話しだと

960 ：TRAIN115：2012/11/24(土) 20:45:48.20 ID:p5yYUu4A0

F09が行方不明と某掲示板の書き込みから。P13での離脱の可能性がある。
それとも今日少し遅れたからただの差し替えなのか…

961 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 22:16:45.39 ID:pgdgYB9c0

B05離脱＝B07(HG401クハ+F14モハ)投入
B01離脱＝B09(HG403クハ+F16モハ)投入
B02離脱＝B08(HG402クハ+F11モハ)投入

F05離脱＝P01(HG408)投入
F01離脱＝P02(HG405)投入
F06離脱＝P03(HG407)投入
F14離脱＝P04(S1改)投入
F16離脱＝P07(S4改)投入
F02離脱＝P05(HG404)投入
F03離脱＝P06(S3改)投入
F17離脱＝P10(S37)投入
F15離脱＝P08(HG406クハ+S3モハ)投入
F11離脱＝P09(S2改)投入
F12離脱＝P11(S34クハ+S2モハ)投入
F07離脱＝P12(S36)投入

G01離脱＝R01(F14クハ+G01モハ)投入
C43離脱＝R02(F16下クハ+C43その他)投入
G02離脱＝R03(F03クハ+G02モハ)投入
G03離脱＝R04(F07クハ+G03モハ)投入

予定
F09離脱＝P13(F11クハ+S5モハ)投入
F04離脱＝P14(S5改)投入
C18離脱＝R05(F04上クハ+C18その他)投入
C24離脱＝R06(F09下クハ+C24その他)投入
C42離脱＝R07(F04下クハ+C42その他)投入

間違いがあったらご指摘お願いします。

962 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 22:42:44.42 ID:gT9HBko/0

C24とC42のクハトレードは正直納得できない

963 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 23:08:13.01 ID:KF7sECmb0

黒地区より先にバケットが消滅するのかな？

964 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 23:39:20.59 ID:f8efirl20

>>962
意見は違うかもしれんけど俺も同意。
新車もいいけど“走る化石”Tc652が消えるのはなにかもの寂しい。

965 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 23:54:06.03 ID:vDhi3p1tO

>>964
いつもの基地外の大のお気に入りDヘセ消滅もだな

966 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 00:17:41.94 ID:EEQay6ngO

Tc652、製造から半世紀を迎える直前で廃車になりそうなのが何とも惜しいな…

967 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 01:16:56.03 ID:R/0g++m60

>>966
だよなー・・・せめて５０歳になるその日まで走ってくれんもんだろうか

968 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 01:17:13.68 ID:wc5oeAvj0

もういっそ産業遺産として保存してもよさそうなもんだけどなぁ
吹田のクハ103-1共々日本の新性能電車の歴史の生き証人みたいなもんだろ

969 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 01:39:47.59 ID:tVztRVz40

652が消えたらC-41両クハのダブル50歳に期待したい・・・あと3年弱

970 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 08:53:12.15 ID:qNwlx1Py0

>>968
門司港･大宮･名古屋と続いて酉も京都に新しい博物館の構想があるからそこで保存できないものか。

971 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 08:58:24.71 ID:a39M13DTO

>>969
それらも225系投入次第廃車の見込みが高くね?

>>970
改造車だし保存はありえんだろうね､よっぽどの金持ち愛好者が金出さん限りは

972 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 11:25:00.95 ID:WPbqP3Dz0

昨日、クハ30N瀬戸内色のR-04が570M～374Mで岡山まで入っていたな。
もし岡山配置だったら、
網干で中間を含めて新ゴBフォント車号末期色にされていた悪寒…

973 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 15:15:12.68 ID:R/0g++m60

>>969
C-41クハとD-01のクモハだったらどっちが年上なんだっけ？

974 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 15:21:11.15 ID:R/0g++m60

>>973
自己レス、C-41の方が古いのか・・・

975 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 19:15:52.88 ID:qNwlx1Py0

>971
残すならチクビクハだな。純正の先頭車だし。

976 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 19:54:21.22 ID:tVztRVz40

純正チクビっていうと199と黒チクビの191、192の3両か
全車昭和42年製の45歳だっけ？

977 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 20:14:51.61 ID:oeBj9Gmp0

広島への225系投入は2連と4連で、3連はありません。
アーバンへの225系増備も継続するので、115系4連の一部は玉突き転配の223系で置き換え。

978 ：TRAIN115：2012/11/25(日) 20:20:14.36 ID:vm6hz0tA0

C-41クハが50歳を迎えるのが先か、豊田の訓練車クハ115-108が50歳を迎えるのが先か、はたまたどちらかが廃車になるのが先か…

979 ：TRAIN115：2012/11/25(日) 20:22:03.42 ID:vm6hz0tA0

652の保存署名運動とかないかなぁ
連投スマソorz

980 ：TRAIN115：2012/11/25(日) 20:25:36.86 ID:vm6hz0tA0

連投本っ当にすみません！
C31、ついに全検入場。これでオール300番台瀬戸内色消滅…
残るはC30のみ！

981 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 20:52:35.74 ID:iMlCBe4E0

223系を玉突きするなら湖西線で130出すだろ

982 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 21:13:01.95 ID:a39M13DTO

C30もオール300なわけだが

983 ：TRAIN115：2012/11/25(日) 22:17:20.97 ID:vm6hz0tA0

>>982訂正。
オール300番台瀬戸内色8連

984 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 23:37:07.83 ID:THcH/MOC0

>>978
115系ではあとは新潟のクハ115-551～553だね。
551と552は昭和39年11月25日落成だから今日でちょうど48年になる。

985 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 00:59:00.93 ID:LtnPd49E0

>>980
そもそもC31って全検だったっけ？

そうだとしてもあと数年で置き換えられる訳だし、
必ずしも黄色になるとは限らないんじゃないの？

986 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 01:04:13.98 ID:Nrec0qZW0

103系D-01黄色にならないかな？

987 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 01:30:36.47 ID:spC+zL4VO

形式こそ変わったものの、元をただせば113系の初期車である金サワ415-800のしぶとさ

988 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 06:20:30.85 ID:LtnPd49E0

>>988
自己レスになるけどC31はやっぱり全検みたい。
ただ日数からして塗り変わるかどうかは微妙・・・。

それと、今日からP-13の運行開始とF-04の離脱があるみたい。
下関に回送されたらその時が最期だな。

989 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 06:22:23.16 ID:LtnPd49E0

>>988

× >>988　○>>985

990 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 07:07:24.21 ID:Wn6gAd+RO

黄色い103系は見てみたいな。

991 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 07:26:32.18 ID:oM9R0e/pO

パッチワークじゃねーの?

992 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 11:25:12.25 ID:NDopsymA0

>>959
運転報に載ってないんですが…来月ならそろそろ出ていてもおかしくないはずですが…

993 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 12:24:00.09 ID:Jh545X6c0

デマだな

994 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 12:31:15.14 ID:DHZKe8ACO

>>992
他支社のウテシがやる場合でも載るには載るの？

995 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 12:35:46.54 ID:/wUALphdO

ところでそろそろ次スレなのだが。俺はレベル足りんで立てれんかった。

996 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 13:36:42.94 ID:oM9R0e/pO

>>992
変な事書いたから例のキチガイ沸いて来たじゃねーかよこのバカチン!

997 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 14:31:26.37 ID:L1PIC47X0

998 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 14:31:57.67 ID:L1PIC47X0

999 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 14:32:28.80 ID:L1PIC47X0

1000 ： ◆NCmQo8Jf0s ：2012/11/26(月) 14:33:01.06 ID:L1PIC47X0

>>1000なら俺の体重が47kgから57kgに・・・
http://imepic.jp/20121109/792870

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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