【寺井駅解体】北陸総合スレ43【３セク始動】
西日本旅客鉄道金沢支社管内のJRと北陸地区の私鉄・3セクのスレッドです
JR電化区間 北陸本線（敦賀−糸魚川） 小浜線 七尾線
JR非電化区間 越美北線、氷見線、城端線、高山本線（富山−猪谷）、大糸線（糸魚川−南小谷）
私鉄・3セク 福井鉄道、えちぜん鉄道、北陸鉄道、のと鉄道、万葉線
地域ネタ関係は他でお願いします。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
【サンダーバード】北陸総合スレ42【しらさぎ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340139496/
JR電化区間 北陸本線（敦賀−糸魚川） 小浜線 七尾線
JR非電化区間 越美北線、氷見線、城端線、高山本線（富山−猪谷）、大糸線（糸魚川−南小谷）
私鉄・3セク 福井鉄道、えちぜん鉄道、北陸鉄道、のと鉄道、万葉線
地域ネタ関係は他でお願いします。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのはご遠慮下さい。
【サンダーバード】北陸総合スレ42【しらさぎ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340139496/
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前スレが落ちたので、建てました
5 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 05:49:10.75 ID:HSXZXQSVI
乙！
6 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 10:08:53.28 ID:3PiXeq2oO
えちごトキめき鉄道
富山ホタルイカ鉄道
加賀おまん〇豆鉄道
福井くらげ鉄道
富山ホタルイカ鉄道
加賀おまん〇豆鉄道
福井くらげ鉄道
>>2
なんで北陸新幹線スレが二つもあるの？
なんで北陸新幹線スレが二つもあるの？
寺井駅解体って他県民にはピンと来ないんだけど。
>>9
同じ石川県民でも能登方面在住の人にとってはピンとこないよな
同じ石川県民でも能登方面在住の人にとってはピンとこないよな
午後１０時前ごろ、粟津駅の上り線に特急が止まっている。
福井駅行きの「はくたか」？？？
福井駅行きの「はくたか」？？？
>>1おつ
寺井駅はその開設の複雑さや命名の悶着など色々ありましたね
寺井駅はその開設の複雑さや命名の悶着など色々ありましたね
サンダーバード14号が、まだ芦原温泉付近にいるとの話
こりゃ、ウヤがまだ増えるな
こりゃ、ウヤがまだ増えるな
4日と6日が休みだったから残った18切符で名古屋行こうと考えてたんだが
4日に行ってしまっといて正解だったぜ
4日に行ってしまっといて正解だったぜ
何となくと言うか、やっぱり人身がきたな
毎度のことながら、朝から散々だな
毎度のことながら、朝から散々だな
17 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 19:43:32.36 ID:ujGT4mfy0
18 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 12:16:23.28 ID:yUQ9e1iwO
(゜∇゜)
津幡からトヤマに逝くんやけど
５２１やなw
三田婆に抜かれた
津幡からトヤマに逝くんやけど
５２１やなw
三田婆に抜かれた
19 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 21:15:39.09 ID:WSJ+CxDh0
システムトラブルにより
全線運転見合わせ
全線運転見合わせ
21 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 21:57:31.70 ID:Db4k2kmW0
七尾色もC04編成だけになってしまった…
北陸線全線で止まるってCTCのトラブルか？
落雷でCTCとか信号ケーブル吹っ飛んだんじゃね
25 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 11:35:54.83 ID:fwQkbUc9O
(゜∇゜)
これの影響だろw
富山こすぷれフェスタ☆2012
これの影響だろw
富山こすぷれフェスタ☆2012
26 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 20:02:46.58 ID:Xol0GuSz0
昔なら、タブレット交換と隣駅への電話で運行出来ただろうね。
昨日の野々市駅での車内トラブル、バカが検札で車掌を平手打ちしたのが発端だったとよ
で、バカ2人は逮捕されたとよ
で、バカ2人は逮捕されたとよ
お気の毒に…
ますます若手車掌が検札しなくなって不正が横行するね。
ますます若手車掌が検札しなくなって不正が横行するね。
29 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 07:51:36.16 ID:UNL/v+cG0
これだから鉄ヲタは…。
30 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 08:08:36.37 ID:UNL/v+cG0
>>13
鯖江の住人が新幹線関係のスレを荒らしまくっていいるからなぁ。
鯖江の住人が新幹線関係のスレを荒らしまくっていいるからなぁ。
今日は、金澤の交通機関が安い日だ…
北鉄電車、まちバス、兼六園シャトル…
記念用に、金ピカ１日券使用者も…
北鉄電車、まちバス、兼六園シャトル…
記念用に、金ピカ１日券使用者も…
アイトラムに、あと、緑と黒が欲しいなぁ
見づらくなって、事故が増えるかも知れないから、
慎重にやって欲しいけど
見づらくなって、事故が増えるかも知れないから、
慎重にやって欲しいけど
シャア専用アイトラム
絶対乗り合わせたくない車両だな>万葉ドラえもん
内装見て青ざめた。
内装見て青ざめた。
>>36
両肩に角が欲しい
両肩に角が欲しい
改装にかかった費用を取り戻すためか、来年の8月末まで走らせるんだよな。
観光客をたくさん呼ぶのは確かだな。
観光客をたくさん呼ぶのは確かだな。
ラッピングといえば、城端線氷見線のは来月あたりに登場なんだろうか？
>>32
鉄人28号っぽいきもする
>>36
去年走っていた小田急のドラえもん電車は、
ドアのどこでもドアラッピング面積が仇になったんだっけ
パンタは、塗装になっちゃうからいろいろ大変そう
>>32
鉄人28号っぽいきもする
>>36
去年走っていた小田急のドラえもん電車は、
ドアのどこでもドアラッピング面積が仇になったんだっけ
パンタは、塗装になっちゃうからいろいろ大変そう
パンタに塗装してもすぐ汚れるしね。
万葉線の架線や摺り板がどのくらい磨耗するかは知らないが。
万葉線の架線や摺り板がどのくらい磨耗するかは知らないが。
加賀笠間駅の駐車場は無料ですか？
とりあえず料金所のゲートらしきものはないな
もしかしたら月極駐車場かも知れないが
もしかしたら月極駐車場かも知れないが
月極だよ
トラブルになるだけや
トラブルになるだけや
寺井駅横は200円
美川駅はどういうシステムになってるのか正直わからない
有料駐車場らしきゲートはあるが、精算機らしき物体の使い方が不明。
有料駐車場らしきゲートはあるが、精算機らしき物体の使い方が不明。
寺井駅がとうとう本格的に取り壊されるようで、
味があるようで無いようでの国鉄風情の駅舎がまた一つ無くなりますね。
横ちょのどことなく恐怖感を醸してた跨線橋も同じく取り壊されます。
幼少の頃、あの跨線橋からセメント貨物の作業をボヤーと見てたのも思い出。
新幹線の線路は寺井駅とは離れたところを走るので
アホみたいな高架橋に蹂躙される心配がないのが救いかな。
味があるようで無いようでの国鉄風情の駅舎がまた一つ無くなりますね。
横ちょのどことなく恐怖感を醸してた跨線橋も同じく取り壊されます。
幼少の頃、あの跨線橋からセメント貨物の作業をボヤーと見てたのも思い出。
新幹線の線路は寺井駅とは離れたところを走るので
アホみたいな高架橋に蹂躙される心配がないのが救いかな。
美川駅の駐車場は出る時に200円払うシステムだったような
51 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 12:32:06.72 ID:bwH62iLz0
石川県の駅は続々新築だな・
正直うらやましいぞ・
富山福井はなんだこのざまは・
所得日本一とか住みやすさＮＯ１とか豊かさＮＯ１とか
自慢しているが、富山福井の駅前風景は全国的にみても貧乏くさいぞ・
ま−実際貧乏なんだろうけど、数字マジックだな・金持ちになってる気になってっるアホドモだな北陸人は
正直うらやましいぞ・
富山福井はなんだこのざまは・
所得日本一とか住みやすさＮＯ１とか豊かさＮＯ１とか
自慢しているが、富山福井の駅前風景は全国的にみても貧乏くさいぞ・
ま−実際貧乏なんだろうけど、数字マジックだな・金持ちになってる気になってっるアホドモだな北陸人は
新築が必ずしも良いとは限らぬ
身の丈に合わぬ豪華建築物で維持費に困るのは目に見えてる。
身の丈に合わぬ豪華建築物で維持費に困るのは目に見えてる。
粟津駅は変わらない
ぶっちゃけ新築でなにかいいことあったか？
駅形状のおかげで混雑悪化
存在しない待合室
高架橋の下でいつも暗く狭い
文庫の引き揚げ
薄い駅舎で夏暑く冬寒い
中途半端に更新
駅形状のおかげで混雑悪化
存在しない待合室
高架橋の下でいつも暗く狭い
文庫の引き揚げ
薄い駅舎で夏暑く冬寒い
中途半端に更新
とりあえず近年で建て替え前は表口から1番線に即出れた駅が橋上駅化、高架化で
階段の昇降を余儀なくされるってのは一番よくあるブーイングではなかろうか。
知ってる限り富山、東金沢、金沢(ここは0Aホーム)、松任、美川、小松、福井
まだあるんだろうけど、あんま古いのは知らん
階段の昇降を余儀なくされるってのは一番よくあるブーイングではなかろうか。
知ってる限り富山、東金沢、金沢(ここは0Aホーム)、松任、美川、小松、福井
まだあるんだろうけど、あんま古いのは知らん
>>56
良かったことと言うと、洋式トイレ(紙付き)の設置かな？
一部例外もあるようだが。
あとは、踏切まで回り込まなくても裏口に出れるとかかねぇ。
てか、駅前か駅舎内に図書館とかスーパー等があればいいんだけどねぇ…。
ダイヤが乱れない限り、時間潰して電車に合わせてホームに行けるし。
良かったことと言うと、洋式トイレ(紙付き)の設置かな？
一部例外もあるようだが。
あとは、踏切まで回り込まなくても裏口に出れるとかかねぇ。
てか、駅前か駅舎内に図書館とかスーパー等があればいいんだけどねぇ…。
ダイヤが乱れない限り、時間潰して電車に合わせてホームに行けるし。
寺井駅のプレハブ駅舎は、野々市駅の流用
流用可能なのがプレハブの利点ですが何か。
もっと遡れば能登半島地震の仮設住宅だったりしてな
あったとしても東北へ行っちゃってるか
あったとしても東北へ行っちゃってるか
>>60
北口のトイレは確か自治体管理だったはずだし紙あるな。
金沢駅の吉野家そばのトイレはJR管理のはずだが、いつのまにか紙販売機が撤去され、個室に紙が設置されるようになった。
>>61
駅で流用といえば、マルス端末を思い出す。
金沢駅等の新型マルス導入で不要になった旧型が小･中規模駅に入ったりしてるみたいだな。
北口のトイレは確か自治体管理だったはずだし紙あるな。
金沢駅の吉野家そばのトイレはJR管理のはずだが、いつのまにか紙販売機が撤去され、個室に紙が設置されるようになった。
>>61
駅で流用といえば、マルス端末を思い出す。
金沢駅等の新型マルス導入で不要になった旧型が小･中規模駅に入ったりしてるみたいだな。
駅が新しくなると照明がとんでもなく増えてさらにエレベータもあるから電気代がかかるな
自由通路で夜な夜な変なのがたむろしてたり踊り狂ってたりで
何となくの治安の悪化感は否めない。
排除されないとこを見ると行政公認なんだろうけど。
一応はローカルルールがありそうな感じだが、
ただ通るだけの一般の乗降客がそんなもん知るかよと
何となくの治安の悪化感は否めない。
排除されないとこを見ると行政公認なんだろうけど。
一応はローカルルールがありそうな感じだが、
ただ通るだけの一般の乗降客がそんなもん知るかよと
68 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 22:22:51.92 ID:vr07FeTb0
芦原温泉はいまのままで平和www
作見といえばユートピアの寺の坊主が恐喝だか暴行だかで逮捕されたね
平和だぁ〜
平和だぁ〜
思った以上に高校生とかのエレベーターの使用が多い
まだ一度も使ったことがないけど
跡液が小さくなると自販機の種類が減る＞西金
まだ一度も使ったことがないけど
跡液が小さくなると自販機の種類が減る＞西金
今さらながら、野々市駅の利用客の激増っぷりに驚く。
もう快速が出来ても通過駅にはできないレベル
もう快速が出来ても通過駅にはできないレベル
野々市駅はのっティ、のんキー、めぐーるを乗り入れさせて「バスターミナル」を
作ったしね。これで実は需要がありそうな西部緑地公園〜駅西方面を走る北鉄
バスの路線が出来ればより利用者が増えると思うわ。
作ったしね。これで実は需要がありそうな西部緑地公園〜駅西方面を走る北鉄
バスの路線が出来ればより利用者が増えると思うわ。
>>71
正面側にみどりの窓口あっても充分需要ありそうだよな。
松任や西金の窓口の行列も分散しそうだし。
新築した時に設置してほしかった。
>>72
金沢駅から産展･スポーツセンター、安原方面のアクセスはホント糞だよな。
白山市の海環も繋がったし、野々市や白山から安原方面の路線があればいいよな。
正面側にみどりの窓口あっても充分需要ありそうだよな。
松任や西金の窓口の行列も分散しそうだし。
新築した時に設置してほしかった。
>>72
金沢駅から産展･スポーツセンター、安原方面のアクセスはホント糞だよな。
白山市の海環も繋がったし、野々市や白山から安原方面の路線があればいいよな。
なんで野々市駅にみど窓ないんだと不思議に思う。
これからも
これからも
だって、金沢駅から乗るもの
>73
千代野から尾山台高校を経て県庁というのが、１往復半だけ有る。w
まぁ頻繁に走らせてもお客いないと思うよ。
千代野から尾山台高校を経て県庁というのが、１往復半だけ有る。w
まぁ頻繁に走らせてもお客いないと思うよ。
野々市を使う客のほとんどが短距離の利用者だからだろ
券売機で事足りる
遠方からリーマンと大学生が来る西金沢や
元から人の多い松任とは根本が違う
券売機で事足りる
遠方からリーマンと大学生が来る西金沢や
元から人の多い松任とは根本が違う
「全国住みやすい街2位 野々市」
みどりの窓口無し。市内の駅での指定券・特別企画乗車券 発行不可。
旅行会社か西金沢・松任をご利用ください状態だな。
野々市市もっと頑張れ！！
みどりの窓口無し。市内の駅での指定券・特別企画乗車券 発行不可。
旅行会社か西金沢・松任をご利用ください状態だな。
野々市市もっと頑張れ！！
購入はできるよ、駅員に気に入られるかどうかのハードルはあるが
>>79
そういうのじゃダメだろ…誰でも気軽に買えなきゃ
そういうのじゃダメだろ…誰でも気軽に買えなきゃ
金沢なり松任なりに電話して車掌を介して
持ってきてもらうというめんどくさい作業があるからね。
若輩者以外の老人バイト野郎は委託といえども元は鉄道マンなんだし
仲良くなれば結構な便宜は図ってもらえる。
持ってきてもらうというめんどくさい作業があるからね。
若輩者以外の老人バイト野郎は委託といえども元は鉄道マンなんだし
仲良くなれば結構な便宜は図ってもらえる。
野々市市内の駅と言っても野々市、北鉄の方の野々市、野々市工大前だけだしね。
ドラクエでいえば、さまようよろいとスライムとドラキーぐらいの存在感。
ドラクエでいえば、さまようよろいとスライムとドラキーぐらいの存在感。
>>82
押野
押野
押野()
野々市もかつてはターミナルだったが今は見るシャドウもないな
野々市もかつてはターミナルだったが今は見るシャドウもないな
北鉄野々市駅にあるのは、場違いな変電所だけ
あれだけでも充分な遺構と思うが
あれだけでも充分な遺構と思うが
ドラクエで言われても、俺には分からん。
87 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 09:55:08.18 ID:gudUO6R00
電鉄魚津の廃墟はいつあぼんされるの？
88 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:42:55.98 ID:tJ5LHS8f0
あぼんどころか、「魚津城址駅」となって三セクと一体となって蘇るそうです。by地元商店街。
89 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:48:29.41 ID:tJ5LHS8f0
ＪＲ富山以東の普通列車のポンコツぶりが半端ない。
冷房はほぼ壊滅状態。ガーガー鳴って稼働させているが、全く効いていない。
外のほうが涼しい。電車を降りて、「あー涼しい、やっと解放された」って何なの？
いっそ冷房切って窓を開けたほうがいいのでは？
このあいだは、ドアが壊れたとか言って、ガムテープで止めてた。
冷房はほぼ壊滅状態。ガーガー鳴って稼働させているが、全く効いていない。
外のほうが涼しい。電車を降りて、「あー涼しい、やっと解放された」って何なの？
いっそ冷房切って窓を開けたほうがいいのでは？
このあいだは、ドアが壊れたとか言って、ガムテープで止めてた。
90 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:34:38.07 ID:tl4mX+sEO
91 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:48:41.82 ID:tl4mX+sEO
92 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:56:53.29 ID:tl4mX+sEO
野々市って
工大前以外は
優等が止まら無かったとこだ…
工大前以外は
優等が止まら無かったとこだ…
旧型車に文句を言えるのも今のうち
愚かなる石川県民もかつてはそうだった
愚かなる石川県民もかつてはそうだった
デッキ撤去された急行車両の弱冷房車
ラッシュ時はマジで熱い
富山以東にも521来いよ
夏は地鉄の方が快適だよ
ラッシュ時はマジで熱い
富山以東にも521来いよ
夏は地鉄の方が快適だよ
96 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 22:55:31.03 ID:gudUO6R00
じゃあ地鉄のれ
終了
終了
高くて遅いから乗りません
必ず２両目に乗ります
必ず２両目に乗ります
文句しか言わないゴミだな
>>95
来年3月まで待て
来年3月まで待て
これで急行型電車が主体の路線が日本から消えるわけか
ニコ厨に大人気の広島なんかより
輪をかけて骨董品の巣窟だった北陸線ともお別れか
新潟も長野も211化で115が間違いなく淘汰されるし
寂しいな
ニコ厨に大人気の広島なんかより
輪をかけて骨董品の巣窟だった北陸線ともお別れか
新潟も長野も211化で115が間違いなく淘汰されるし
寂しいな
>>100
しな鉄は115系譲渡予定だし、当分は残るだろ
しな鉄は115系譲渡予定だし、当分は残るだろ
102 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 14:18:46.53 ID:5rzGSgxx0
>>102
俺の携帯は一発変換してくれたけどな。
俺の携帯は一発変換してくれたけどな。
>>102
高岡もハットリくん列車やドラえもんトラム、あみたんなどアニメ化してるよな
高岡もハットリくん列車やドラえもんトラム、あみたんなどアニメ化してるよな
>>102
地元民以外だと「しろはた」「しろはし」「じょうはた」などと間違えられる。(実話)
電話応対で俺が「いいえ、じょうはなです」って答えると相手が「えっ、じょうはま？？」……
なかなか話が進まなかったことを思い出す。
地元民以外だと「しろはた」「しろはし」「じょうはた」などと間違えられる。(実話)
電話応対で俺が「いいえ、じょうはなです」って答えると相手が「えっ、じょうはま？？」……
なかなか話が進まなかったことを思い出す。
106 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 20:35:16.97 ID:XYj0d2G10
107 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 20:43:29.22 ID:Tg3fPHi/0
>>107
高岡のキハ40・47は更新前はユニット式の2段上昇窓だったよ（115系などと同じタイプ）
あとはかなり前だが富山港線の72系
石川と福井には過去も現在も2段上昇窓の車両は走ってなかったと思う
高岡のキハ40・47は更新前はユニット式の2段上昇窓だったよ（115系などと同じタイプ）
あとはかなり前だが富山港線の72系
石川と福井には過去も現在も2段上昇窓の車両は走ってなかったと思う
七尾線の415系は下段を固定している
固定されているかは知らんが
つまみがないから開けられない
つまみがないから開けられない
最後のしらさぎもｵﾜﾀ…
>>106
環状線だと103系の扇風機で｢髪型が乱れる｣と女性からクレームが来る時代ですから。
環状線だと103系の扇風機で｢髪型が乱れる｣と女性からクレームが来る時代ですから。
114 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 06:52:44.83 ID:iieSN+zj0
>>113
アホやがな
アホやがな
そういえば413系の窓枠は115系のユニット窓と同じ構造なのに
国鉄末期に作られたからなのか、安全性を考慮してなのかわからないが
下段上昇上段下降式なんだね
国鉄末期に作られたからなのか、安全性を考慮してなのかわからないが
下段上昇上段下降式なんだね
116 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 20:27:55.30 ID:f3V5pCqy0
>>115
あれはがっかりしたな。
あれはがっかりしたな。
窓枠と言えば475系の一部に窓枠を交換した編成があるね
角が丸まってなくて413系と同じように角ばったものになっているからすぐわかるよ
角が丸まってなくて413系と同じように角ばったものになっているからすぐわかるよ
大きくなりすぎて…水族館のジンベエザメ交代
石川県七尾市の「のとじま水族館」で大きくなりすぎたジンベエザメを海に帰すことになり、
２０日、代わりに２匹のジンベエザメが水槽に入った。
新たに水槽に入ったサメは体長４・５メートルと４・２メートル（いずれも推定）のオスで、
今夏、同県沖で捕獲された。
海に帰されるのは、２年前から同館で親しまれてきた「サザベエ」で、海上のいけすで約３週間、
慣らした後、日本海へ放たれる。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120920-450823-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120920-OYT1T01197.htm
水槽で悠々と泳ぐ２頭のジンベエザメ（２０日、石川県七尾市で）＝細野登撮影
石川県七尾市の「のとじま水族館」で大きくなりすぎたジンベエザメを海に帰すことになり、
２０日、代わりに２匹のジンベエザメが水槽に入った。
新たに水槽に入ったサメは体長４・５メートルと４・２メートル（いずれも推定）のオスで、
今夏、同県沖で捕獲された。
海に帰されるのは、２年前から同館で親しまれてきた「サザベエ」で、海上のいけすで約３週間、
慣らした後、日本海へ放たれる。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120920-450823-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120920-OYT1T01197.htm
水槽で悠々と泳ぐ２頭のジンベエザメ（２０日、石川県七尾市で）＝細野登撮影
121 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 09:18:05.58 ID:dOv8qBmd0
>>120
七尾線にジンベイザメ電車走らせればいいんじゃない
七尾線にジンベイザメ電車走らせればいいんじゃない
野々市はみどりの窓口だけじゃなくてホテルもないんだよな（ラブホテルはあるけどｗ）。
市内に大学を二つ抱えて、しかも金工大の方は県外からの進学者がかなりいるのに、
ホテルが市内にないというのも不思議な話だな。受験生はみんな金沢市内のホテル
に泊まってるということなんだろうか。
市内に大学を二つ抱えて、しかも金工大の方は県外からの進学者がかなりいるのに、
ホテルが市内にないというのも不思議な話だな。受験生はみんな金沢市内のホテル
に泊まってるということなんだろうか。
124 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 13:03:56.84 ID:ti7JSaK1O
で
本当に泊まれない
石川県の市町村は
川北町に残念ながら現在宿泊施設はございません。
本当に泊まれない
石川県の市町村は
川北町に残念ながら現在宿泊施設はございません。
金沢工大なら各地で入試やってるから遠方の受験生でわざわざ野々市まで受けに来るのは少数だろ
工大はいろんなところで受験やってるし
ＯＣもいろんなところにバスを出すからなあ
それに普通野々市駅を選択する人はいないだろ
西金沢か金沢が交通機関的にも近い
ＯＣもいろんなところにバスを出すからなあ
それに普通野々市駅を選択する人はいないだろ
西金沢か金沢が交通機関的にも近い
>>125
橋の下があるじゃん
橋の下があるじゃん
そもそも募集定員の8割近くが推薦入学だしｗ
新聞記事に書いてあるが、
４８９系が解体を免れ、展示される見通し の記事が。
でも小松市のどこに展示？？？
４８９系が解体を免れ、展示される見通し の記事が。
でも小松市のどこに展示？？？
駅東側だろ
希望としては、粟津駅において欲しいが
希望としては、粟津駅において欲しいが
132 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 10:15:51.67 ID:EdravODIO
135 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 11:45:50.72 ID:EdravODIO
>>134の間違いにワロタ。
その間違いは、わざとなのか？
その間違いは、わざとなのか？
137 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 11:54:15.01 ID:sOlrvLVb0
>>88
「魚津街跡駅」にならなければ良いが・・・
「魚津街跡駅」にならなければ良いが・・・
138 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 14:27:53.01 ID:EdravODIO
>>137
新幹線も誘致しよう
新幹線も誘致しよう
139 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 01:04:10.93 ID:EobxAWPj0
４８９どこに展示するんだろうな。小松駅前のコマツの巨大ブルトーザーと並べてほしい。
ダンプじゃなかったか
松本駅にも置いて欲しいな。ダンプ
どうせ粟津の児童公園だろ>489系
何だか尾小屋にいきそうな気もするが
何だか尾小屋にいきそうな気もするが
>>141
節子、その子ジャガー横田や！
節子、その子ジャガー横田や！
今知ったが、今日新湊大橋が開通すんだな
県営渡船のおなごり乗船できなかった…
乗り継ぎの用を為さなくなった万葉線越の潟の運命は？
越の潟側の堀岡だって完全な無人地帯じゃないから存続はするかな
県営渡船のおなごり乗船できなかった…
乗り継ぎの用を為さなくなった万葉線越の潟の運命は？
越の潟側の堀岡だって完全な無人地帯じゃないから存続はするかな
>>144
歩道区間の強風対策工事が終わっていないので当分の間渡船並びに深夜代行は継続。
歩道開通は来春めどの予定。その後は廃止になるとみられるけど未定。
なお昨日は車道の徒歩一般開放日で帰り道渡船経由の客で大混雑。
今のところ新湊大橋部分公共交通での連絡予定なし。来年度以降の射水市コミバス運行見直し時にどうなるかだ。
射水市コミバスの土休日のみ運転のライトレール接続線だけが10月から橋渡ってきっときと市場行きに、万葉線連絡なし？
富山地鉄北斗バスの新港東口線橋渡らないかな？
歩道区間の強風対策工事が終わっていないので当分の間渡船並びに深夜代行は継続。
歩道開通は来春めどの予定。その後は廃止になるとみられるけど未定。
なお昨日は車道の徒歩一般開放日で帰り道渡船経由の客で大混雑。
今のところ新湊大橋部分公共交通での連絡予定なし。来年度以降の射水市コミバス運行見直し時にどうなるかだ。
射水市コミバスの土休日のみ運転のライトレール接続線だけが10月から橋渡ってきっときと市場行きに、万葉線連絡なし？
富山地鉄北斗バスの新港東口線橋渡らないかな？
>>145
それは有り難い！
しかし冬場は自動車道も風規制やりまくるだろうし、
大橋経由のバス連絡ってのはかなりギャンブルになりそう。
そういや今は新港大迂回ルートのバスってないのかな、昔はあったよね
東側から中新湊行きみたいのが。
それは有り難い！
しかし冬場は自動車道も風規制やりまくるだろうし、
大橋経由のバス連絡ってのはかなりギャンブルになりそう。
そういや今は新港大迂回ルートのバスってないのかな、昔はあったよね
東側から中新湊行きみたいのが。
147 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:09:36.86 ID:K5UyYKw60
>>145
あのライトレール接続線だれものってないからねえ
あのライトレール接続線だれものってないからねえ
149 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:42:52.75 ID:3pjTBIXo0
オマエモナー
ネットでうだうだいって現実界で迷惑かけないだけこいつのがましだが
似たようなもんだな
似たようなもんだな
橋が開通したねぇ
あの上に万葉線を走らせればいいのに・・・・
あの上に万葉線を走らせればいいのに・・・・
最大勾配4パーセント
越ノ潟側アプローチはループですが何か
え、エレベーター？
越ノ潟側アプローチはループですが何か
え、エレベーター？
アイトラムはともかく、旧型車両なら難なく登りはするだろうけど、
まともに下れないだろうな、金沢市内線の暴走事故を思い出す。
まともに下れないだろうな、金沢市内線の暴走事故を思い出す。
155 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 08:01:56.24 ID:k3BXpgbIO
テスト
157 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 21:38:42.94 ID:LyxuZ6lW0
アンサーは？
不調
新湊大橋の歩行者部分だけど風速の計算違いがあったため再度やり直した結果来年の春以降に、共用開始との事。ソースは23日の公共放送のローカルニュース
夕方福井駅でテレビ局の天気予報？の中継やってるんだな
おねーさんがカメラに向かってしゃべってた
おねーさんがカメラに向かってしゃべってた
NHK金沢は駅西移転を計画してるから、仮に実現すれば金沢駅からの中継が
激増するだろうな。
そもそも石川県のテレビは金沢駅からの中継が少なすぎる。駅の近くに立地する
テレビ局がないからだけど。
激増するだろうな。
そもそも石川県のテレビは金沢駅からの中継が少なすぎる。駅の近くに立地する
テレビ局がないからだけど。
今のところテレビ金沢が一番金沢駅率高いかな、それでも稀だけど。
今日はNHKが総裁選関連のインタブーしてた
今日はNHKが総裁選関連のインタブーしてた
富山なんか駅前でクイズしちゃうぜ
ワイルドだろ〜
>>11
北陸朝日の「市民の声」的なコーナーでよく出てくるけど、収録ばっかりだしな。
てか、ホントにテレビ局みんな郊外ばっかりだ。
テレ金本社前の天気予報中継なんて通行人誰1人映らない。
あれを駅前とかでやったらアマタツみたいに学生とか沸いてくるかもな。
北陸朝日の「市民の声」的なコーナーでよく出てくるけど、収録ばっかりだしな。
てか、ホントにテレビ局みんな郊外ばっかりだ。
テレ金本社前の天気予報中継なんて通行人誰1人映らない。
あれを駅前とかでやったらアマタツみたいに学生とか沸いてくるかもな。
>>165 そう言えば スレ違いなのだが、関越道のツアーバス事故の時に香林坊を歩いていたら 町の声のスタッフに捕まってインタビューされたことがあったわ。
富山とかは 政治がらみなら必ず各テレビ局は､駅前インタビューは多い
富山とかは 政治がらみなら必ず各テレビ局は､駅前インタビューは多い
168 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 11:18:15.28 ID:bpYfAvkC0
金沢支社って石川県議会に対して、冷たい対応するんだな・・・。
北國・石川政治欄、記者席欄から。
北國・石川政治欄、記者席欄から。
快速ホリデーライナーを終日3分間隔・グランクラスの在来線版連結・JR東から購入したE253系で運転してくれ。
はくかた・しらさぎ・サンダーバードの混雑対策や高速バスと比べてのグレードアップ、
福井〜小松〜金沢〜高岡〜富山は本気で飛ばしてと良い勝負ぐらいの所要時間にしてほしい。
はくかた・しらさぎ・サンダーバードの混雑対策や高速バスと比べてのグレードアップ、
福井〜小松〜金沢〜高岡〜富山は本気で飛ばしてと良い勝負ぐらいの所要時間にしてほしい。
>>169
車両はともかく新幹線開通してダイヤに空きが出ないとお話にならんな
３セク３社で福井富山間を新幹線移動より安く普通乗車券で乗れる
優等列車をなんて考える頭があるかどうか…それ以前に需要がないけど
車両はともかく新幹線開通してダイヤに空きが出ないとお話にならんな
３セク３社で福井富山間を新幹線移動より安く普通乗車券で乗れる
優等列車をなんて考える頭があるかどうか…それ以前に需要がないけど
172 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 16:46:27.68 ID:xSVwXkNzO
福井ー小松ー金沢ー高松ー富山と津幡ー宇ノ気ー高松に、E253系もしくはオール2階建ての215系（いずれも東日本から購入）で快速電車を走らせて欲しい。
そうすれば、乗車券のみで全員着席できてサービスアップとなる。
そうすれば、乗車券のみで全員着席できてサービスアップとなる。
↑昨日も同じようなこと書いてるじゃねーか。
東日本のE○○系通勤型車両なんてｲﾗﾈ。
背もたれ直角で固いクロスシートなんて、413･475が天国に思えるくらい酷でぇわ。
東日本のE○○系通勤型車両なんてｲﾗﾈ。
背もたれ直角で固いクロスシートなんて、413･475が天国に思えるくらい酷でぇわ。
着席云々って書いてる時点で
北陸人じゃないのがバレバレ
こっちじゃラッシュ時除いて座れるのがた当たり前…だった
まあ増結で済む程度だけど
なに二階建てって
それって美味しいの？
北陸人じゃないのがバレバレ
こっちじゃラッシュ時除いて座れるのがた当たり前…だった
まあ増結で済む程度だけど
なに二階建てって
それって美味しいの？
そもそも215
直流電車だろ…
禿鷹用車両で相互乗り入れくらいか…
直流電車だろ…
禿鷹用車両で相互乗り入れくらいか…
だいたい交直両用で全二階建ては無理。
しかも253系は日光鬼怒以外全滅
しかも253系は日光鬼怒以外全滅
七尾線の混雑率は異常
昼間は――
昼間は――
東厨、ここにもカキコしてたんだｗ
七尾線沿線は大都会だからね
最終七尾行きはかほく市内までなら結構乗ってるよな。
特に金曜は多い。
あれだけの客がいるのに、23時台の便を葬ったのは納得いかない。
特に金曜は多い。
あれだけの客がいるのに、23時台の便を葬ったのは納得いかない。
幻のほうらい祭り
切符も夢に消えた…
切符も夢に消えた…
183 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 19:50:22.60 ID:jDpelCHiO
医大が学園祭の時ぐらい
特急電車を走らせてくれ…
特急電車を走らせてくれ…
んだこといったら工大祭のときも臨時急行をだな……
>>160
知らなかったことに驚き
知らなかったことに驚き
福井ってテレビ局ないって聞いたけど
NHKだけなんでしょ？
NHKだけなんでしょ？
>>186
ヤレヤレ・・・
ヤレヤレ・・・
TBS系列がなくて「けいおん!!」が放送されなかったのは、秋田県と福井県だけらしいな
でっていう
福井の宿に泊まってテレビ付けると…
どう表現したらいいのか分からないような虚しい気分になった。
新幹線出来てもこのままなのかな。
都会から初めて来た人は間違いなくビックリするだろうね。
どう表現したらいいのか分からないような虚しい気分になった。
新幹線出来てもこのままなのかな。
都会から初めて来た人は間違いなくビックリするだろうね。
>>191 スレ違いだから、辞めろ
宮崎のホテルでやたらチャンネルが充実していると思ったら
ほとんどすべて有料放送と衛星だった時の思い出
ほとんどすべて有料放送と衛星だった時の思い出
828 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/29(土) 22:51:41.12 ID:W8w9IDrx0
スレチですまんがただいま8号線津幡の手前を419系の陸送を確認
高岡行きか！
もう行っても遅い罠…
スレチですまんがただいま8号線津幡の手前を419系の陸送を確認
高岡行きか！
もう行っても遅い罠…
195 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 07:28:16.05 ID:dG7rFPTI0
今日は特急５７本の運休が早くも決定したようだ。
午前中の一部の便が運行する。
公開プロキシ規制とかでここ２週間ほど書けなかったが解除されたようだ。
これで少しはまともな書き込みも増えるだろう。
午前中の一部の便が運行する。
公開プロキシ規制とかでここ２週間ほど書けなかったが解除されたようだ。
これで少しはまともな書き込みも増えるだろう。
新聞に出てたな
だが近所の住民運動会は決行される模様だ
今はそこまで降ってないし、あんなに運休しなくとも…とは思う
だが近所の住民運動会は決行される模様だ
今はそこまで降ってないし、あんなに運休しなくとも…とは思う
浅電さえ動けば良いよ…
４００円切符で尾山に行くか！
４００円切符で尾山に行くか！
198 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 10:13:16.38 ID:UicNRmaf0
中途半端に運行休止となると翌日の車両繰りに苦労するから
中途半端に動かして途中で長時間立ち往生する方が困る。
特に、何もないような駅での足止めは辛いぞ…
特に、何もないような駅での足止めは辛いぞ…
200 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 11:51:54.31 ID:0iLDedWsO
先日の京急の件もあるし、運休にした方が無難。高速バスもあるしな。
201 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 12:11:18.14 ID:PgTFfMw0O
前回の時にも書いたが､最近大した事ないのに安易に運休にしてないか?蛮行をする度､しかも日曜なのに利用者の事を考えないキム沢支社の判断を断固許してはならぬ
台風の北西側って経験則上はあまり荒れないんだが
運休するにはいい口実になってるな
でも特急は止めていいよ
遅れただけでうるさい基地外DQNしかいないしｗ
普通だけ動いていれば十分
運休するにはいい口実になってるな
でも特急は止めていいよ
遅れただけでうるさい基地外DQNしかいないしｗ
普通だけ動いていれば十分
203 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 13:13:55.00 ID:e9hJoyamO
年に数回だろうなw
09月30日
北陸道青春昼特急京都２号
金沢駅前：15:30
↓
京都駅烏丸口：20:24
▼空席状況/運賃
(表示は大人運賃です)
普通：満席
09月30日
北陸道青春昼特急京都２号
金沢駅前：15:30
↓
京都駅烏丸口：20:24
▼空席状況/運賃
(表示は大人運賃です)
普通：満席
204 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 13:20:48.90 ID:0iLDedWsO
台風が日本海縦断コースを取った場合、北陸は風が吹きまくる。
紀伊半島から東海・信州・関東コースの上陸なら、勢力も衰え、北アルプスの山々が壁になり、さほどでもない。
紀伊半島から東海・信州・関東コースの上陸なら、勢力も衰え、北アルプスの山々が壁になり、さほどでもない。
205 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 14:05:45.97 ID:e9hJoyamO
三田婆１９
和倉温泉行きのみ運転
09月30日
▼路線名
名古屋⇔富山・金沢
▼乗車バス停
金沢駅前
↓
▼降車バス停
名古屋駅（新幹線口）
発時刻：16:30
着時刻：20:14
空席状況： 3
◇乗車日 2012/09/30(日)
◇便 12018 金沢駅前 (18:30) - 名鉄ＢＣ (22:28)
▼この便の設備
| 4列 | ﾄｲﾚ | ゆったり
▼ﾌﾟﾗﾝを選択する
通常 空席 ×
和倉温泉行きのみ運転
09月30日
▼路線名
名古屋⇔富山・金沢
▼乗車バス停
金沢駅前
↓
▼降車バス停
名古屋駅（新幹線口）
発時刻：16:30
着時刻：20:14
空席状況： 3
◇乗車日 2012/09/30(日)
◇便 12018 金沢駅前 (18:30) - 名鉄ＢＣ (22:28)
▼この便の設備
| 4列 | ﾄｲﾚ | ゆったり
▼ﾌﾟﾗﾝを選択する
通常 空席 ×
ローカル掻き回さない保証があるなら遅延してでも動かして欲しいとは思うが、
無茶して特急走らすと普通列車を運休させたりするしなぁ、そっちの方が困る。
無茶して特急走らすと普通列車を運休させたりするしなぁ、そっちの方が困る。
最近の台風は東海→関東のコースが多い気がするなあ。
台風が北陸で猛威を振るうなんてどれぐらい遡ればいいか。大きな地震もないし、
自然災害に対して免疫がないからすぐに止めちゃうんじゃないの。
台風が北陸で猛威を振るうなんてどれぐらい遡ればいいか。大きな地震もないし、
自然災害に対して免疫がないからすぐに止めちゃうんじゃないの。
208 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 19:06:53.41 ID:vDWH4ueW0
>>204
＞紀伊半島から東海・信州・関東コースの上陸なら、勢力も衰え、北アルプスの山々が壁になり、さほどでもない。
まさにこれだろ。
ＪＲ西慎重過ぎ。
サンダバとかも、首都圏通勤電車並みの間引き運転でいいだろ。
＞紀伊半島から東海・信州・関東コースの上陸なら、勢力も衰え、北アルプスの山々が壁になり、さほどでもない。
まさにこれだろ。
ＪＲ西慎重過ぎ。
サンダバとかも、首都圏通勤電車並みの間引き運転でいいだろ。
210 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 20:25:07.96 ID:0iLDedWsO
今回のウヤ決定は、支社判断と言うより本社判断とも言えるだろ
特にしらさぎや北越、はくたかに関しては、他社との調整も必要になるわけだからね
特にしらさぎや北越、はくたかに関しては、他社との調整も必要になるわけだからね
212 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 21:58:29.93 ID:0iLDedWsO
今日の湖西線・琵琶湖線の新快速は運転とりやめ、及び湖西線・堅田以北はうや。
サンダバ運転とりやめ正解だったと言える。
サンダバ運転とりやめ正解だったと言える。
どうやら結果オーライかな
ローカル輸送を極力乱さないという方針は評価できる。
ローカル輸送を極力乱さないという方針は評価できる。
214 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 00:45:00.10 ID:MZqVHp910
>>210
北陸線沿線の三国競艇は開催した件。
北陸線沿線の三国競艇は開催した件。
脱線して、怪我人・死人が出ても、
どうせ、特急に乗らない貧乏人の北陸人
どうせ、特急に乗らない貧乏人の北陸人
今朝は車両故障で
サンダーバード運休中
サンダーバード運休中
『寺井駅ありがとう』のイベントに行った人っていないの？
219 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 12:43:31.14 ID:DetV9vhTO
>>218
4001M充当車が宮原でやらかした
4001M充当車が宮原でやらかした
220 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 18:42:30.53 ID:wN47LQG70
昨日は特急運休で夕方の直江津駅も混乱してた
階段までかなり歩かされる普通が到着する1番線からほくほくへの乗り換えで
本来はくたかに乗るはずだった人たちで溢れてた
あの人たちは越後湯沢でちゃんと新幹線に乗り継げただろうか
ところで糸魚川駅はいつ解体されたんだろうか
9月9日18きっぷで長岡行ったときは全然気付かなかったけど
階段までかなり歩かされる普通が到着する1番線からほくほくへの乗り換えで
本来はくたかに乗るはずだった人たちで溢れてた
あの人たちは越後湯沢でちゃんと新幹線に乗り継げただろうか
ところで糸魚川駅はいつ解体されたんだろうか
9月9日18きっぷで長岡行ったときは全然気付かなかったけど
>>194
まだ氷見線と線路繋がってないよなと思ってたが、陸送だったのか
1両ずつ分離された状態で解体線に留置されてる
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up7234.jpg.html
ついでに伏木駅の状況も。カオス度が増していた
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up7235.jpg.html
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up7236.jpg.html
まだ氷見線と線路繋がってないよなと思ってたが、陸送だったのか
1両ずつ分離された状態で解体線に留置されてる
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up7234.jpg.html
ついでに伏木駅の状況も。カオス度が増していた
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up7235.jpg.html
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up7236.jpg.html
222 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 21:31:58.57 ID:c1T3fwhM0
615 名無し野電車区 sage New! 2012/10/01(月) 21:22:46.51 ID:p0qJBJpq0
今日は宮原→塚本信号場で
パンダ壊して立ち往生して塞いでたみたい。
>>221 伏木の貨物ヤードは貨物の子会社管理で､そこを使用するとなると使用手続きが必要になるのと 東亜合成の敷地内を通らないと引き込み不可能だったはずだったのだが
４１９は解体するより、展示した方がいい
展示するより動態保存を
教習車にでもしてもらいたかった
教習車にでもしてもらいたかった
226 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 11:35:02.84 ID:EysySOkW0
そもそも伏木のあれって鉄道車両解体の需要そんなにあるの？
もともと滑川の解体・リサイクル会社だろ。
もともと滑川の解体・リサイクル会社だろ。
>>226
需要はあると言える
需要はあると言える
私鉄だと自前で解体できる設備を持ってないところも多いからな
>>226
工場までの輸送費用は基本的に鉄道会社持ちだが、解体処分量は無料と言うのは大きい
北海道や九州の車両まで持ってくるとは思えないが、本州の車両は首都圏を中心に今後ほとんどがここで解体することになるのでは？
他にも大型バスの解体ラインもあるらしいので需要はかなりあるだろ
JR東が首都圏→上越線→直江津→北長野と大周りで乙種回送させてるケースも多いことを考えると
首都圏→上越線→直江津→高岡もさほど輸送費は変わらないだろ
工場までの輸送費用は基本的に鉄道会社持ちだが、解体処分量は無料と言うのは大きい
北海道や九州の車両まで持ってくるとは思えないが、本州の車両は首都圏を中心に今後ほとんどがここで解体することになるのでは？
他にも大型バスの解体ラインもあるらしいので需要はかなりあるだろ
JR東が首都圏→上越線→直江津→北長野と大周りで乙種回送させてるケースも多いことを考えると
首都圏→上越線→直江津→高岡もさほど輸送費は変わらないだろ
氷見線と線路を結べないのは土地云々よりも
不法侵入対策で合意が得られないからであろうと思う。
いわゆる撮り鉄、ただ廃車体を通すのはやぶさかではないが、
それに群がるゴキブリの警備どうするよという点でつまづいてると思われ。
つまり、悪質なカメラキチガイが居る限り接続はない
不法侵入対策で合意が得られないからであろうと思う。
いわゆる撮り鉄、ただ廃車体を通すのはやぶさかではないが、
それに群がるゴキブリの警備どうするよという点でつまづいてると思われ。
つまり、悪質なカメラキチガイが居る限り接続はない
一体どこからそういう発想が出てきたのか
とはいえあの工場、写真の撮影は結構難しいな
旧十條駐車場のバスはまだ何とかいけるが
419を撮りたければ道沿いで撮らねばならない
あの道凄く狭いし、伏木関係の大型トラックが通る場合もあるから
(たいていは六渡寺からショートカットしてくるけど)路駐なんてされた日には…
それでなくともチャリが走っているだけで結構危ない
とはいえあの工場、写真の撮影は結構難しいな
旧十條駐車場のバスはまだ何とかいけるが
419を撮りたければ道沿いで撮らねばならない
あの道凄く狭いし、伏木関係の大型トラックが通る場合もあるから
(たいていは六渡寺からショートカットしてくるけど)路駐なんてされた日には…
それでなくともチャリが走っているだけで結構危ない
おたくさんがちゃんと解を示してるではないか
つまりは、警備に余計なコストを掛けたくない。
つまりは、警備に余計なコストを掛けたくない。
高岡駅が三セクになるころ、大宮駅みたいになるのか…
安治川口に人が群がっているかと言えば多少はいるけど
それほどではない。
それほどではない。
とあるブログで
越中中川で建築限界がクリアできなかったから
見送りになったと書いてあったけど
真相はどうなんでしょうね。
越中中川で建築限界がクリアできなかったから
見送りになったと書いてあったけど
真相はどうなんでしょうね。
236 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 10:17:47.57 ID:qhx0WRCg0
建築限界云々は電化の試算で出たものでしょう
電化ラッシュの時代には氷見線も地味ながら一応の検討はされた。
電化ラッシュの時代には氷見線も地味ながら一応の検討はされた。
高松−羽咋間で人身事故
金沢刑務所で脱走騒ぎ？
金沢刑務所で脱走騒ぎ？
改札で「運転再開は未定」とか言ってるのをチラッと聞いた。
何だろうと思いつつ福井行きに乗ったけど七尾線で人身だったのか。
また人身事故の連鎖とか勘弁してくれよ…
何だろうと思いつつ福井行きに乗ったけど七尾線で人身だったのか。
また人身事故の連鎖とか勘弁してくれよ…
240 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 13:28:43.23 ID:qhx0WRCg0
いつも「人身事故」で一くくりだけど、もっと詳細とゆーか状況を発表できないんかねー
んじゃこうとでも？
○時×分頃、△△〜□□間で特急列車がお客様に衝撃する事態が発生致しました
現在、管轄当局の現場検証と負傷されたお客様の捜索及び救護を行っております
運転開始は◎時×分頃を見込んでおります
○時×分頃、△△〜□□間で特急列車がお客様に衝撃する事態が発生致しました
現在、管轄当局の現場検証と負傷されたお客様の捜索及び救護を行っております
運転開始は◎時×分頃を見込んでおります
242 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 13:44:53.75 ID:qhx0WRCg0
それで当たり前
昔はそうだったぞ
昔はそうだったぞ
夕方のテレビニュースで確認するしかなかろ
中能登の微妙な場所だから映像あるかは分からんが
中能登の微妙な場所だから映像あるかは分からんが
ミンチになったのか、
スライスされたのか、
首ちょんぱーになったのか
スライスされたのか、
首ちょんぱーになったのか
男が今浜踏切で4020Mにはねられ医科大に運ばれたが死亡。
だそうだ。
踏切でってことは、踏切に取り残されたか、自殺だろうか。
年齢や身体状況が分からんから何とも言えないが。
だそうだ。
踏切でってことは、踏切に取り残されたか、自殺だろうか。
年齢や身体状況が分からんから何とも言えないが。
七尾線内は2020Mな
>>235 ガセ流したんじゃあないの？
国鉄末期に吉久の日本重工？で旧客.キハ90の廃車を甲種回送していたし建築限界は関係ないよ。
考えられるのは､廃車体を留置するヤードが確保出来なかったのが一番の要因じゃなあないのかなあ
国鉄末期に吉久の日本重工？で旧客.キハ90の廃車を甲種回送していたし建築限界は関係ないよ。
考えられるのは､廃車体を留置するヤードが確保出来なかったのが一番の要因じゃなあないのかなあ
>>240
俺はなるべく放送で言うようにしてる。でもわかる情報には限りがある。
被害者の安否を知るのは夕刊か朝刊だもん。
だけど「はねた鹿が動き出して運転再開できません」とかは流石に言えないよ…
状況想像しただけで吐き気催す人だっているかもしれないし。
チャンネルコロコロ変えながらさっきまで県内ニュース見てたけど
事故の報道は全くされなかったよ。
金沢市内や野々市辺りだとすぐ沸いてくるんだけどな。
駅構内の設備トラブルでさえも発生15分後くらいに石川テレビが現れて驚いたわ。
まあ、今回のは能登だし、テレビ局も金沢から駆けつけるには至らなかったのかもね。
津幡の人身事故でさえ、たまたま遭遇した時は既に発生30分以上経過していたが
警察と関係者と周辺住民しかいなかったからな。
俺はなるべく放送で言うようにしてる。でもわかる情報には限りがある。
被害者の安否を知るのは夕刊か朝刊だもん。
だけど「はねた鹿が動き出して運転再開できません」とかは流石に言えないよ…
状況想像しただけで吐き気催す人だっているかもしれないし。
チャンネルコロコロ変えながらさっきまで県内ニュース見てたけど
事故の報道は全くされなかったよ。
金沢市内や野々市辺りだとすぐ沸いてくるんだけどな。
駅構内の設備トラブルでさえも発生15分後くらいに石川テレビが現れて驚いたわ。
まあ、今回のは能登だし、テレビ局も金沢から駆けつけるには至らなかったのかもね。
津幡の人身事故でさえ、たまたま遭遇した時は既に発生30分以上経過していたが
警察と関係者と周辺住民しかいなかったからな。
>>247
口が開いてないね
口が開いてないね
レールがつながっているという理由であの場所になったんだけどねえ
しっかり保守してるって事なんだよな痰壷も
幼少の頃は子供用洗面器と思ってた痰壷…
幼少の頃は子供用洗面器と思ってた痰壷…
たまにしかjr使わないから
詳しくわかんないけど
この編成だけ記念碑的に
保守してるってことかな
てか全国で現役痰壺って他にあるの？
とりあえず西日本鉄オタにやさしいよね
詳しくわかんないけど
この編成だけ記念碑的に
保守してるってことかな
てか全国で現役痰壺って他にあるの？
とりあえず西日本鉄オタにやさしいよね
洗面所自体はクハは残ってるけど
使用停止になってるのが多い
使用停止になってるのが多い
しかし継続的に保守してないと絶対に詰まるシステムだしなぁ
今はメンテックに委託か？給水できてる自体凄いんだが
便所とは配水の系統違うんだろうしな
今はメンテックに委託か？給水できてる自体凄いんだが
便所とは配水の系統違うんだろうしな
いや、クハはたいてい動くように残っていて、動かないもののほうが珍しい
クモハは封鎖されているのがほとんど
封鎖方法は各社によって異なる
モハは封鎖と撤去の両方がある
クモハは封鎖されているのがほとんど
封鎖方法は各社によって異なる
モハは封鎖と撤去の両方がある
ふるさと不足に一面広告・・・・
小松〜粟津間の踏切で車が線路支障。上下線抑止中@寺井
先に進めませぬ…
先に進めませぬ…
昨日の人身事故からまた混乱の連鎖が始まったのか？
>>262
25分くらい足止めされた。寺井の斜めの長時間停車は変な感じ。
後から聞いた話だと、百万石リゾートレーン付近で、線路脇のガードレールに車が突っ込んだらしい。
人身事故じゃなくて再開が早くてよかったけど、トラブルが続くのは嫌な感じだ。
25分くらい足止めされた。寺井の斜めの長時間停車は変な感じ。
後から聞いた話だと、百万石リゾートレーン付近で、線路脇のガードレールに車が突っ込んだらしい。
人身事故じゃなくて再開が早くてよかったけど、トラブルが続くのは嫌な感じだ。
>>260 伏木の解体工場の航空写真だろう。
確かに以前あった引き込み線が無くなっていたな
確かに以前あった引き込み線が無くなっていたな
いっそ金沢から金大･北大･湯涌経由で城端まで結び、氷見から七尾線に線路繋げばいいんだよ。
山環や能越道も大事だが、線路も大事にしてくれ！
山環や能越道も大事だが、線路も大事にしてくれ！
昔は、金沢駅前〜香林坊〜犀川大橋〜野町まで、路面電車が走っていたんだっけ？
車社会になって、邪魔だということで廃止されたらしいが
車社会になって、邪魔だということで廃止されたらしいが
268 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 12:52:42.19 ID:LIKanKkAO
(゜∇゜)
浅電で 北鉄懐かしの写真展やっとるよ…
明日から安いから見に来いw
浅電で 北鉄懐かしの写真展やっとるよ…
明日から安いから見に来いw
269 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 13:20:51.95 ID:LIKanKkAO
北鉄金沢の
浅電が回送表示出しとる…
初めて見たw
浅電が回送表示出しとる…
初めて見たw
>>265
ヲタは車で来るから、稼げない
ヲタは車で来るから、稼げない
271 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 20:26:09.23 ID:dmFF6Odx0
>>267
小立野方面もあったな。金沢市民説明してやって。
小立野方面もあったな。金沢市民説明してやって。
金沢市内線は全てを説明すれば長くなりすぎる。
その都度ネットなり図書館なりで適宜必要な文献漁ってくれた方がいい。
ちょちょっとググれば路線図ぐらいすぐ出てくるとは思うが。
その都度ネットなり図書館なりで適宜必要な文献漁ってくれた方がいい。
ちょちょっとググれば路線図ぐらいすぐ出てくるとは思うが。
金沢市内線は、東金沢から野町まで行くことができた
松金線が野町までつながってた頃は、野町での直通で松任まで行くことも可能だった
松金線が野町までつながってた頃は、野町での直通で松任まで行くことも可能だった
それはまたずいぶん昔の話だな
北鉄野々市や松任駅を見て、だれがそこに線路があったと想像するだろうか
北鉄野々市や松任駅を見て、だれがそこに線路があったと想像するだろうか
今だったら、北鉄野々市から小松空港までの新線を作って欲しいと感じてしまう
ぶっちゃけ北鉄野々市駅ってもうね、いらないでしょ
利用客しかり立地しかり
利用客しかり立地しかり
北鉄野々市駅の脇にある、どうみても路線の規模に見合わない
大きな変電所はかつての栄華を今に伝える現役施設。
あとは農協の貨物ホームぐらいかなぁ遺構は
大きな変電所はかつての栄華を今に伝える現役施設。
あとは農協の貨物ホームぐらいかなぁ遺構は
航空写真を見ても
農協倉庫が線形配置的に不自然な場所にあることくらいしかわかんないんだよね
農協倉庫が線形配置的に不自然な場所にあることくらいしかわかんないんだよね
粟津駅の海側にある斜めに延びる線路。
あれは昔、小松基地に伸びていたのかな？？
あれは昔、小松基地に伸びていたのかな？？
あれはジャパンエナジーだ
小松基地用は別の場所
小松基地用は別の場所
奥に斜めってるやつはただのミニヤードだよ
コマツの工場が貨物扱ってた頃に貨車押し込んでただけの留置線。
あそこで普通列車の滞泊できたらいいのになといつも思う
コマツの工場が貨物扱ってた頃に貨車押し込んでただけの留置線。
あそこで普通列車の滞泊できたらいいのになといつも思う
282 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 07:50:46.47 ID:zf8Yl4hSO
稲忠 破産やと
今頃の能登路１号は満員御礼だったのにな…
気車も無くなり、朝市の駐車場を有料にしてから、おかしなったんや！
輪島村の自業自得や
今頃の能登路１号は満員御礼だったのにな…
気車も無くなり、朝市の駐車場を有料にしてから、おかしなったんや！
輪島村の自業自得や
>>279
跨線橋の下をくぐり、串茶屋の神社の横を通ってるのが、
旧日本軍小松基地へ伸びていた 物資輸送用の線路跡
ちなみに、線路を延ばしたものの、本格的に利用する前に
終戦になってしまい、撤去されたそうだ
跨線橋の下をくぐり、串茶屋の神社の横を通ってるのが、
旧日本軍小松基地へ伸びていた 物資輸送用の線路跡
ちなみに、線路を延ばしたものの、本格的に利用する前に
終戦になってしまい、撤去されたそうだ
>>280
JOMOは今「JX日鉱日石エネルギー」になっとる
JOMOは今「JX日鉱日石エネルギー」になっとる
あれって米軍関連の輸送には使わんかったんか
のと鉄道、来年３月に痛車第二弾導入の模様＞ぼんぼり祭り実況より
新型と言ってたが、まあ既存車に貼り付けるだけだろうね
どこぞの京阪石山坂本みたいになりそう
新型と言ってたが、まあ既存車に貼り付けるだけだろうね
どこぞの京阪石山坂本みたいになりそう
のと鉄道訪問は来年4月辺りを狙うか。
松任〜野々市間、置き石？で停車中。
置き石のような異音を感知したため付近の上下線抑止中らしいね。
もし置き石となると、警察の現場検証とかあるのかな…？？
もし置き石となると、警察の現場検証とかあるのかな…？？
松金線って野々市駅を出てから南西に軽くカーブして、串カツ屋や新しくバローになった
ところの脇を通って157号線に出てそのまま松任に行くコースだったはず。
同じ廃線跡でも、157号線に出る前と出た後の今の風景があまりに違いすぎるな。
ところの脇を通って157号線に出てそのまま松任に行くコースだったはず。
同じ廃線跡でも、157号線に出る前と出た後の今の風景があまりに違いすぎるな。
日本車両リサイクルが名市交車両の解体を受注か
今度は甲種で来るだろうか
今度は甲種で来るだろうか
トレーラー輸送の会社を懇意にするなら鉄道輸送はもうないような…
日経によれば線路つなぐことはあきらめてなさそうだったけどね
海上輸送も意識してる。必然的に港からトレーラー輸送がセットだけど
海上輸送も意識してる。必然的に港からトレーラー輸送がセットだけど
>>291 北国新聞の航空写真付き広告を見る限り旧引き込み線とは逆に旧製紙工場跡地に工場建設しているしなあ。
日本製紙伏木工場時代は東亜合成側の旧倉庫側に引き込み線があって､そこまでしかコンテナがはいっていたんだが
日本製紙伏木工場時代は東亜合成側の旧倉庫側に引き込み線があって､そこまでしかコンテナがはいっていたんだが
>>295 ×に
○のに訂正
○のに訂正
どっかのブログに書いてあったけど
東亜合成のほうの引き込み線の踏切が埋まっている
線路を使うとすれば整備するしかないよな
東亜合成のほうの引き込み線の踏切が埋まっている
線路を使うとすれば整備するしかないよな
>>297 甲種回送したくても伏木.踏切側の線路整備費用がネックなんだろね
いま美川でDLの汽笛が聞こえた。
駅まで歩いて10分かかるから間に合わないが、あの音色はDE10
駅まで歩いて10分かかるから間に合わないが、あの音色はDE10
トレーラーに引かれる電車も見てみたいな。
確かポートラムとセントラムは親不知の国道を通ってきたんだよね。
見たかったな。
確かポートラムとセントラムは親不知の国道を通ってきたんだよね。
見たかったな。
301 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 23:10:16.50 ID:G/OqKPfq0
>>300
糸魚川以西の8号線の海沿いはスノーシェードが多いんだけど、通れたってこと？
糸魚川以西の8号線の海沿いはスノーシェードが多いんだけど、通れたってこと？
センター割り区間では、先導車が対向車を止めてたんだろね
そもそも、トラクター＋ポートラム・セントラムとフルトレーラーってどっちが大きいんだろ？
そもそも、トラクター＋ポートラム・セントラムとフルトレーラーってどっちが大きいんだろ？
連接車両だから2分割してトレーラー乗せてたからそんなに苦労してないと思うがな
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20121009-OYT8T01760.htm
単身ではなく家族であることが条件で、若い夫婦や子どものいる世帯が優先される。集落全体が文化財であることを理解して保存に協力し、雪下ろしなどの行事に積極的に参加することが
求められる。
書類選考の後、集落内の民宿に泊まって雪かきなどの体験をしてもらい、市と住民が入居の可否を決める。集落に住み、募集に携わる会社員中田拓郎さん（３３）は「相倉を若返らせたい。
担い手の確保のため、大家族だとうれしい」と話す。
南砺市文化・世界遺産課は「反響が大きければ、合掌造りも含め他の空き家を貸し出すことも検討したい」としている。
誰が行くんだよ、罰ゲームか！
単身ではなく家族であることが条件で、若い夫婦や子どものいる世帯が優先される。集落全体が文化財であることを理解して保存に協力し、雪下ろしなどの行事に積極的に参加することが
求められる。
書類選考の後、集落内の民宿に泊まって雪かきなどの体験をしてもらい、市と住民が入居の可否を決める。集落に住み、募集に携わる会社員中田拓郎さん（３３）は「相倉を若返らせたい。
担い手の確保のため、大家族だとうれしい」と話す。
南砺市文化・世界遺産課は「反響が大きければ、合掌造りも含め他の空き家を貸し出すことも検討したい」としている。
誰が行くんだよ、罰ゲームか！
城端.氷見沿線協議会のラッピング列車の話題が出てこなかったけど、第一段が走っているんだけど興味がないんだろうね。
ちなみに第一段は高岡市の観光大使キャラクターのあみたん娘｡
ラッピング車両47-66
絶賛走行中
ちなみに第一段は高岡市の観光大使キャラクターのあみたん娘｡
ラッピング車両47-66
絶賛走行中
307 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 09:10:28.45 ID:7Ui2CZd9O
石川線を痛電にしろよ
現状でも十分に痛い。
そういえば
「痛たn…いや失礼
「いしたん」とか言うキャラクターは結局何だったのか？？
「痛たn…いや失礼
「いしたん」とか言うキャラクターは結局何だったのか？？
>>309
まぼろしだったのだ
まぼろしだったのだ
>>309
永井豪の縁でまぼろしパンティ列車ですね分かります。
永井豪の縁でまぼろしパンティ列車ですね分かります。
>>310の間違いだった
すんません
すんません
長野電鉄を見習って、金沢にも「なんちゃって地下鉄」が必要だな
ほくてつ金沢駅から兼六園あたりまで
ほくてつ金沢駅から兼六園あたりまで
314 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 17:40:39.67 ID:7Ui2CZd9O
(゜∇゜)
ロシの洗濯屋から
西金駅裏まで真っ直ぐ道が付くよ〜
ロシの洗濯屋から
西金駅裏まで真っ直ぐ道が付くよ〜
能生浦本間土砂崩れ
>>313
そういや、首都圏の地下鉄で、従来より深いところを走らせることで
地震の被害を防ぎ、地権の問題もクリアできる工法があるとかいうニュースで見た気がするが
金沢で応用できないものかね？？
>>315
これは朝からどーなんのかねぇ？はくたかとか…
そういや、首都圏の地下鉄で、従来より深いところを走らせることで
地震の被害を防ぎ、地権の問題もクリアできる工法があるとかいうニュースで見た気がするが
金沢で応用できないものかね？？
>>315
これは朝からどーなんのかねぇ？はくたかとか…
なんか大丈夫そうじゃない？
最新情報からは土砂崩れ関連が消えてるし。
最新情報からは土砂崩れ関連が消えてるし。
サブウェイなら3店舗目がオープンしたけどな。
道路狭い金沢中心部にＬＲＴなんて邪魔だろうし、現状維持か地下鉄しかなかろう。
道路狭い金沢中心部にＬＲＴなんて邪魔だろうし、現状維持か地下鉄しかなかろう。
金沢駅西の50m道路の中央分離帯は広義の未成線になるのかな？
326 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 19:27:54.42 ID:gfjtMHUdO
いまさら金沢に地下鉄なんかいらんし、造る金もないやろ？県も市も北鉄のバス部門は存続させたいみたいだし。
R157も昔と比べりゃ、交通量も減ったしな。
石川は市内も県全体でも伝統的に鉄道事業は衰退する一方だから。
R157も昔と比べりゃ、交通量も減ったしな。
石川は市内も県全体でも伝統的に鉄道事業は衰退する一方だから。
浅野川線を地下で尾山〜香林坊ぐらいに伸ばしても、使うのは観光客ぐらいでしょ。
通勤通学、特に通学では需要は殆ど無いと思うわ。観光客にしても、行きか帰りに
近江町市場とかに寄るんだからその路線は使わない可能性が高い。
どう考えても採算は取れないよな。
通勤通学、特に通学では需要は殆ど無いと思うわ。観光客にしても、行きか帰りに
近江町市場とかに寄るんだからその路線は使わない可能性が高い。
どう考えても採算は取れないよな。
北陸本線が第三セクター化されるまであと何日のカウントダウンだ？
流石に２両編成が10〜15分間隔で走る程度の地下鉄なんて全線単線でも大赤字だろうな。
金沢のLRT走らせたい団体はあくまで路面軌道を求めてるようだな。
時々ひょっこりと現れてPR活動してるようだが、どこまで真面目なのかは解らない。
今日うちに白山市の広報が来たが、表紙開いた瞬間に
｢新幹線新駅の設置を目指して｣の特集で萎えた。
時々ひょっこりと現れてPR活動してるようだが、どこまで真面目なのかは解らない。
今日うちに白山市の広報が来たが、表紙開いた瞬間に
｢新幹線新駅の設置を目指して｣の特集で萎えた。
県庁ー金沢ー市役所ー金大病院を結ぶ地下鉄ならどう？
途中に観光客が使いそうな駅を作って
途中に観光客が使いそうな駅を作って
神戸市の海岸線は、あの規模で西神山手線の利益を吹き飛ばすぐらいの大赤字なんだよ。
観光客に期待してるようじゃ無理だ。
観光客に期待してるようじゃ無理だ。
333 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 06:00:21.55 ID:Rfdt0gOcO
(゜∇゜)
特急列車の
五年間運転席に入れるフリーパスポートw
特急列車の
五年間運転席に入れるフリーパスポートw
334 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 08:20:50.48 ID:4mJ/YO8j0
ＨＡＢ・土曜はドキドキ
▽「ホク☆コレ」ＪＲローカル線の旅！ 金沢駅周辺
９：３０〜１０：３０
▽「ホク☆コレ」ＪＲローカル線の旅！ 金沢駅周辺
９：３０〜１０：３０
336 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 09:19:36.81 ID:Rfdt0gOcO
浅電は、特急運転せよ
北鉄金沢〜上諸江〜割出〜三ﾂ屋〜蚊爪〜内灘
北鉄金沢〜上諸江〜割出〜三ﾂ屋〜蚊爪〜内灘
たった17分の乗車時間じゃストレス感じる間もなかろう>浅電
まぁ殆どの乗客が通し客だから三ツ屋の交換は仕方ないとしても
後はノンストップでもいいような気もする。
まぁ殆どの乗客が通し客だから三ツ屋の交換は仕方ないとしても
後はノンストップでもいいような気もする。
339 ：名無し野電車区：2012/10/13(土) 15:16:27.49 ID:Rfdt0gOcO
ふるさと不足で、北陸新幹線のデザインに、
「ハンディクリーナー」
「ハンディクリーナー」
342 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 09:00:08.83 ID:z/7MqwXlO
鉄オタ記念日
343 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 09:20:03.40 ID:zQI2fFhJ0
>>313
そのまま野町まで逝っとけ。
そのまま野町まで逝っとけ。
344 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 09:56:19.90 ID:LrvlReMwO
変な例えで申し訳ないが､浅電は富山でいえばライトレールのようなモノ｡距離も殆ど変わらないし､石川線が廃止になったとしても浅電は存続させるべし
345 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 10:51:12.22 ID:z/7MqwXlO
>>341
今日の朝刊探しても記事見付からんが、どこ？
今日の朝刊探しても記事見付からんが、どこ？
内灘駅は1日の利用者数はJRの西金沢とそう変わらないという。
駅がもっと海岸に近いところにあり、砂丘にアクセスしやすければ観光客がもっと
利用するだろうにね。金沢駅から20数分で砂丘、なんて面白い売り文句かと。
駅がもっと海岸に近いところにあり、砂丘にアクセスしやすければ観光客がもっと
利用するだろうにね。金沢駅から20数分で砂丘、なんて面白い売り文句かと。
>>346
ヒラリだよ
ヒラリだよ
>>350 戦前は内灘駅から書き込み通りに線路が延びていたんだと
私は20数年前の富山中部高校の卒業生です。
中部在学中、富山駅のホームや北陸本線の車内で寸暇を惜しむように、
しかし凛として気品あふれる姿で勉強している藤園女子高校（現・藤園学園龍谷富山高校）の
生徒さんをよく見かけていました。
その姿に感化され「自分も頑張らなきゃ」と勉学への意欲となりました。
現在私は医師として働いていますが、今の私があるのも藤園女子高校の皆様のお蔭です。
当時を思い出す度に涙が出そうになります。
心から「ありがとう」と言いたいです。
中部在学中、富山駅のホームや北陸本線の車内で寸暇を惜しむように、
しかし凛として気品あふれる姿で勉強している藤園女子高校（現・藤園学園龍谷富山高校）の
生徒さんをよく見かけていました。
その姿に感化され「自分も頑張らなきゃ」と勉学への意欲となりました。
現在私は医師として働いていますが、今の私があるのも藤園女子高校の皆様のお蔭です。
当時を思い出す度に涙が出そうになります。
心から「ありがとう」と言いたいです。
一応敦賀機関区公開の報告だけ、475系行ってるしスレチではないわな。
物品販売は敦賀駅前でやってて折りたたみテーブル(寝台の？)や行き先表示幕なんかは抽選で販売。
その他419系のつり革や座席番号、カット表示幕、扇風機のスイッチとかは定額で複数個販売されてた。
機関区ではEF81のみ外で展示されて他は全部庫の中。475系にはくずりゅうのHMが取り付けられてた。
681系の運転席見学は現地で一時間置きに抽選、475系はクモハ側1両のみ車内開放。他521系、125系、DD15なんかは展示のみ。
あと受験シーズンに配布される滑らサンドこと滑り止めの砂は係員から袋を貰い各自が自分でEF81から直接抜くという方法で配られた。
あと上り本線はそれなりに良い感じで撮れるので期間区内でミニ撮影会状態。
トワイライト通過時には罵声こそ無かったものの舌打ちやら文句やらは飛び交っていた。
ちなみに庫内には419系の紹介ポスターと銘板が展示されてた。
こんな感じでした。
物品販売は敦賀駅前でやってて折りたたみテーブル(寝台の？)や行き先表示幕なんかは抽選で販売。
その他419系のつり革や座席番号、カット表示幕、扇風機のスイッチとかは定額で複数個販売されてた。
機関区ではEF81のみ外で展示されて他は全部庫の中。475系にはくずりゅうのHMが取り付けられてた。
681系の運転席見学は現地で一時間置きに抽選、475系はクモハ側1両のみ車内開放。他521系、125系、DD15なんかは展示のみ。
あと受験シーズンに配布される滑らサンドこと滑り止めの砂は係員から袋を貰い各自が自分でEF81から直接抜くという方法で配られた。
あと上り本線はそれなりに良い感じで撮れるので期間区内でミニ撮影会状態。
トワイライト通過時には罵声こそ無かったものの舌打ちやら文句やらは飛び交っていた。
ちなみに庫内には419系の紹介ポスターと銘板が展示されてた。
こんな感じでした。
354 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 18:53:32.08 ID:kj+FQr/p0
そもそもなんで文句とかでるのやらねえ
人がうつっちゃいけないのか。
祭りなのに！
人がうつっちゃいけないのか。
祭りなのに！
金沢はいっそメインの自専道が造られる見込みがない
海側の環状道路に鉄路敷いてみろと思うがね。
恐ろしい広さで用地買収しておいて側道しか供用せずに
真ん中の広大な更地をほったらかしにするのか？
道沿いはまだまだ発展途上だが金沢のベッドタウンとするなら伸びるだろう。
もはや米どころの金沢平野は見る影もない、
石川県土を荒らすなら徹底的にやれよ谷本のハゲチャビン！
もうヒャッハーの領域である。
海側の環状道路に鉄路敷いてみろと思うがね。
恐ろしい広さで用地買収しておいて側道しか供用せずに
真ん中の広大な更地をほったらかしにするのか？
道沿いはまだまだ発展途上だが金沢のベッドタウンとするなら伸びるだろう。
もはや米どころの金沢平野は見る影もない、
石川県土を荒らすなら徹底的にやれよ谷本のハゲチャビン！
もうヒャッハーの領域である。
358 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 17:00:48.63 ID:FC5ZgDYmO
マ○ドナル○なんてこれ以上要らん。
フ○ッシュネ○、フ○ーストキッチ○、バー○ーキン○、ウェ○ディー○が欲しいわ。
フ○ッシュネ○、フ○ーストキッチ○、バー○ーキン○、ウェ○ディー○が欲しいわ。
サブタイトルの寺井駅は何処まで解体されているんだろうか？
ちなみに高岡駅ビルはようやく解体が終了して､基礎工事に入った
ちなみに高岡駅ビルはようやく解体が終了して､基礎工事に入った
>>361 ﾄﾝ。まだ解体去れていないんだね。今のところは……………
良川駅は多分駅舎の防水工事か壁面の塗り替え工事？だと思うけど
良川駅は多分駅舎の防水工事か壁面の塗り替え工事？だと思うけど
寺井駅舎の解体は11月からと新聞記事にはあったが、
それはあくまで外観の話であって中身は既にわやくちゃであろうとは思う。
明日にでも風が弱ければチャリで見に行ってくる
それはあくまで外観の話であって中身は既にわやくちゃであろうとは思う。
明日にでも風が弱ければチャリで見に行ってくる
364 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 21:27:51.74 ID:qNVUSIXX0
寺井駅の書架ってどうなった？
新駅には移動されていなかったし
旧駅舎の本棚は空っぽだった
旧駅舎の本棚は空っぽだった
366 ：名無し野電車区：2012/10/16(火) 10:30:00.86 ID:lL4lO/J/0
きょうの北國新聞から、
事件事故欄・
４０才とび職・いい年して小松の駅員に暴力ふるうなよ。
地鳴り欄・
「月明かり差す七尾線の光景」いい文章だった。
事件事故欄・
４０才とび職・いい年して小松の駅員に暴力ふるうなよ。
地鳴り欄・
「月明かり差す七尾線の光景」いい文章だった。
>>365 個人所有なのか能美市図書館所蔵を、駅書架によっても違うよ。
多分仮駅舎に移転する前に個人か図書館が撤去に来ているんだろうけど
多分仮駅舎に移転する前に個人か図書館が撤去に来ているんだろうけど
368 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 07:15:33.01 ID:s5k8tqxGO
(゜∇゜)
金沢駅西口
新駐車場＆ツアーバス乗り場共用開始…
金沢駅西口
新駐車場＆ツアーバス乗り場共用開始…
ビルの防水、駅舎の防水、KBM加賀防水！
370 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 19:22:42.44 ID:s5k8tqxGO
(゜∇゜)
金沢駅西口
お迎え、混み過ぎワロた！
迷惑だから、出発点へ迎えに行けよw
金沢駅西口
お迎え、混み過ぎワロた！
迷惑だから、出発点へ迎えに行けよw
A19編成って走ってますか？
>>371
乙丸の留置線に居たよ
乙丸の留置線に居たよ
隣にキハ47かなにかもいたな
>>374 47は乙丸から戻ってきたよ。
376 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 06:44:21.41 ID:atwlSegAO
冬の臨時
日本海１２本
きたぐに２２本
運行決定
日本海１２本
きたぐに２２本
運行決定
七尾線のラッピング電車うぜぇ！なーにが宇宙人だ
車外だけならともかく車内にまでベタベタ貼りやがって鬱陶しい
車外だけならともかく車内にまでベタベタ貼りやがって鬱陶しい
ジョーンズか喜久扇に来てもらえよ。
しかし宇宙人でグダグダ言ってたら高岡の新しいラッピングなんてどーなるんだよ…
しかし宇宙人でグダグダ言ってたら高岡の新しいラッピングなんてどーなるんだよ…
久し振りに小舞子駅に立ち寄ってみたら
券売機が食券のバッタモンからいっぱしの磁気券出せるやつになってた。
まぁ2年くらいブランク置けばこんなもの些細な変化なのだろうけどね
(私は主に美川金沢間の回数券利用者)
小舞子つか旧美川町湊地区へは普段はもっぱらチャリなもので
券売機が食券のバッタモンからいっぱしの磁気券出せるやつになってた。
まぁ2年くらいブランク置けばこんなもの些細な変化なのだろうけどね
(私は主に美川金沢間の回数券利用者)
小舞子つか旧美川町湊地区へは普段はもっぱらチャリなもので
380 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 17:31:24.65 ID:6MUhXCAZ0
>>379
http://r113.web.fc2.com/image/p0036.jpg
UT50っていうやつだな
関西エリアではICOCAカードチャージもできるけれど
北陸エリア投入分はその機能が去勢ww
http://r113.web.fc2.com/image/p0036.jpg
UT50っていうやつだな
関西エリアではICOCAカードチャージもできるけれど
北陸エリア投入分はその機能が去勢ww
382 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 18:52:32.14 ID:6MUhXCAZ0
そもそもこの機械が置いてある駅って
ほとんどが無人駅か簡易委託駅だから入場券なくはいっても問題はない
ほとんどが無人駅か簡易委託駅だから入場券なくはいっても問題はない
384 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:00:01.65 ID:UknRxLpO0
>>383 その大仏がイケメンに変身するんだよなあ。
車内見てから言え
車内見てから言え
386 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:19:35.31 ID:atwlSegAO
北鉄電車祭り開催
帰りの乗車券がもらえるイベントもあるけど…
激安１日券販売日
帰りの乗車券がもらえるイベントもあるけど…
激安１日券販売日
389 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 06:46:01.30 ID:NDy1NCCAO
密かに、
金沢駅、海賊バス乗り場が有料化しました…
金沢駅、海賊バス乗り場が有料化しました…
>>388 2月にあみたん娘の御披露目を兼ねての藤島の原画展に本人が､直接来ていて｢皆さんが○○に高岡に来てくれると変身します。｣ と言っていたのを思い出し
391 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 09:24:07.40 ID:JgcgImzW0
392 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 20:04:45.32 ID:l/6QhamV0
2003年頃には
福井始発の臨時雷鳥があったそうだけど
送り込み用の回送があったのかああ???
福井始発の臨時雷鳥があったそうだけど
送り込み用の回送があったのかああ???
>>392 送り込みのスジがあったはず。
臨時雷鳥の和倉温泉発も金沢〜和倉温泉間は回送扱いだった
臨時雷鳥の和倉温泉発も金沢〜和倉温泉間は回送扱いだった
あれ能登空港雪って設定なのかね
なんか外がすげー荒れてるんだが…
まともに電車動くのか心配だ
まともに電車動くのか心配だ
今のところは､動いている
今後がどうなることやら
今後がどうなることやら
397 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 05:45:22.64 ID:x2hJZDhiO
キター鉄祭りの報告は？
なにそれ
399 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 06:15:25.50 ID:Nm2ujPfSI
ギター侍？
400 ：名無しでGO! ：2012/10/25(木) 06:18:35.96 ID:Q5t7zD5t0
>>399
ボインは〜
ボインは〜
年寄りきっぷに続いて今度は定年きっぷが出るぞｗ
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/10/page_2742.html
60歳以上1名を含む2名から利用可。どこかの芸能人のような60代・20代夫婦でも使える。
65以上からの「ノリノリ65きっぷ」に対し、こっちは単なる「ノリノリきっぷ」。
年齢制限の数字表記がないから誤解を招く恐れがあるな。
西日本パスの智頭急行の時みたいに公正取引委員会に注意されたりしてな。
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2012/10/page_2742.html
60歳以上1名を含む2名から利用可。どこかの芸能人のような60代・20代夫婦でも使える。
65以上からの「ノリノリ65きっぷ」に対し、こっちは単なる「ノリノリきっぷ」。
年齢制限の数字表記がないから誤解を招く恐れがあるな。
西日本パスの智頭急行の時みたいに公正取引委員会に注意されたりしてな。
どうでもいい
普通に西日本パスを復活させればいいだけの気がするが…
最近『孫旅』とかいうのに力入れてるみたいだから、それ狙いなのかな？
最近『孫旅』とかいうのに力入れてるみたいだから、それ狙いなのかな？
404 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 09:11:11.25 ID:aaIyy9eeO
>>401
安くないな…
安くないな…
405 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 11:43:24.75 ID:JRVb4w3s0
3セクになったら521は引き上げられてキハ運行ばっかりになるのかなぁ
406 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 13:06:47.28 ID:aaIyy9eeO
５２１で地鉄へ
1992/7/30急行能登路
下り
１号．キハ５８．３１０七尾急行色−キハ５８．２６２七尾急行色−キハ２８．２１１８七尾急行色
３号．ｷﾊ58.310七尾急行色-ｷﾊ58.262七尾急行色-ｷﾊ28.2118七尾急行色．珠洲行-ｷﾊ58.596能登路色-ｷﾊ28.2014能登路色．輪島行
輪島行．キハ５８．５９６能登路色−キハ２８．２０１４能登路色
珠洲行．キハ５８．３１０七尾急行色−キハ５８．２６２七尾急行色−キハ２８．２１１８七尾急行色
上り
輪島発．キハ５８．３１０七尾急行色−キハ５８．２６２七尾急行色−キハ２８．２１１８七尾急行色
珠洲発．キハ５８．５９６能登路色−キハ２８．２０１４能登路色
２号．ｷﾊ58.310七尾急行色-ｷﾊ58.262七尾急行色-ｷﾊ28.2118七尾急行色−ｷﾊ58.596能登路色-ｷﾊ28.2014能登路色
４号．キハ５８．５９６能登路色−キハ２８．２０１４能登路色
2000/7/24山陰本線
快速とっとりライナ−
３４２６Ｄ〜３４２９Ｄ．キハ２８．２１１８能登路色−キハ５８．１０４１急行色
３４３１Ｄ．キハ２８．２４０９急行色−キハ５８．１０４２急行色
境線
１６３５Ｄ〜１６３８Ｄ．キハ４７． ８２首都圏色−キハ５８． ２６２能登路色
下り
１号．キハ５８．３１０七尾急行色−キハ５８．２６２七尾急行色−キハ２８．２１１８七尾急行色
３号．ｷﾊ58.310七尾急行色-ｷﾊ58.262七尾急行色-ｷﾊ28.2118七尾急行色．珠洲行-ｷﾊ58.596能登路色-ｷﾊ28.2014能登路色．輪島行
輪島行．キハ５８．５９６能登路色−キハ２８．２０１４能登路色
珠洲行．キハ５８．３１０七尾急行色−キハ５８．２６２七尾急行色−キハ２８．２１１８七尾急行色
上り
輪島発．キハ５８．３１０七尾急行色−キハ５８．２６２七尾急行色−キハ２８．２１１８七尾急行色
珠洲発．キハ５８．５９６能登路色−キハ２８．２０１４能登路色
２号．ｷﾊ58.310七尾急行色-ｷﾊ58.262七尾急行色-ｷﾊ28.2118七尾急行色−ｷﾊ58.596能登路色-ｷﾊ28.2014能登路色
４号．キハ５８．５９６能登路色−キハ２８．２０１４能登路色
2000/7/24山陰本線
快速とっとりライナ−
３４２６Ｄ〜３４２９Ｄ．キハ２８．２１１８能登路色−キハ５８．１０４１急行色
３４３１Ｄ．キハ２８．２４０９急行色−キハ５８．１０４２急行色
境線
１６３５Ｄ〜１６３８Ｄ．キハ４７． ８２首都圏色−キハ５８． ２６２能登路色
トキめきの気動車はキハ120と同じやつか？
それとも会津や肥薩おれんじと同じやつか？
まさか223や521とそっくりのキハ122・127と同じやつだったりして
それとも会津や肥薩おれんじと同じやつか？
まさか223や521とそっくりのキハ122・127と同じやつだったりして
トキめきの気動車はいすみ300と同じタイプのやつでしょ
412 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 19:45:55.33 ID:9DMEd0y70
北日本新聞見てたら
「富山・高岡駅に残日計」とあったので
いよいよ３セクへのカウントダウンか？と思ったら
富山県で行われる全国中学校スキー大会の開会式の話だった。
あと１００日だそうだ。
「富山・高岡駅に残日計」とあったので
いよいよ３セクへのカウントダウンか？と思ったら
富山県で行われる全国中学校スキー大会の開会式の話だった。
あと１００日だそうだ。
おもくそ七尾線沿線住みなのに七尾急行色ってやつの記憶が全くない。
ぐぐってみたが、記録写真を見てもやっぱり全く思い出せない…
ぐぐってみたが、記録写真を見てもやっぱり全く思い出せない…
トキめきの経営計画の資料にキハE120は出てきても
トランシスのNDCシリーズなんて比較対象にすらなっていない。
全長が短いし話にならん。
トランシスのNDCシリーズなんて比較対象にすらなっていない。
全長が短いし話にならん。
>>408
521系は泊以西までじゃないかな
なにせ富山県がJRをさんざん説得して安くさせた車両だから他県に乗り入れさせたくないだろ
413系も数編成買うらしいから、糸魚川直通はそちらを使いそうな気がする
石川方面は石川も521系を入れるだろうから、痛み分けと言うことで乗り入れさせると思う
521系は泊以西までじゃないかな
なにせ富山県がJRをさんざん説得して安くさせた車両だから他県に乗り入れさせたくないだろ
413系も数編成買うらしいから、糸魚川直通はそちらを使いそうな気がする
石川方面は石川も521系を入れるだろうから、痛み分けと言うことで乗り入れさせると思う
でしょうね
新潟直通はラッシュ時のみだから
三両車だと思う
新潟直通はラッシュ時のみだから
三両車だと思う
富山のことだから自前521もキャラ電にして他県乗り入れさせないかもな。
新潟だけでなく石川直通も413オンリーだったりしてな。
まあ、3両保証されるからそれはそれでいいけど。
新潟だけでなく石川直通も413オンリーだったりしてな。
まあ、3両保証されるからそれはそれでいいけど。
糸魚川のセクション通過減灯を
体験できるのも２年ちょいか・・・
体験できるのも２年ちょいか・・・
419 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 19:31:11.16 ID:Y/UZK/26O
>>418
北越が頑張ってくれるさ
北越が頑張ってくれるさ
>>420
うん、それは見て分かったんだけど、斜めストライプの記憶が欠落してる。
実車を見てないはずはないはずなんだよね実際あったんだし。
斜め青塗りつぶしのローカル仕様しか覚えてない…
とにかく分かったのでそれで良し、ありがとう。
うん、それは見て分かったんだけど、斜めストライプの記憶が欠落してる。
実車を見てないはずはないはずなんだよね実際あったんだし。
斜め青塗りつぶしのローカル仕様しか覚えてない…
とにかく分かったのでそれで良し、ありがとう。
423 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 21:44:18.01 ID:A3RfXnbV0
貨物の大動脈であっても石川県民は何のメリットも享受しないばかりか、
騒音と振動、事故の危険にさらされるだけ。
だから新幹線開業後の在来線はさっさと廃止するべき。
騒音と振動、事故の危険にさらされるだけ。
だから新幹線開業後の在来線はさっさと廃止するべき。
交直セクションでの減灯(消灯？)は七尾線の415-800でお楽しみください。
三セク化後もNODOKAなんかが入ってくるようであれば
上手くその手のツアーに巡り会えれば糸魚川でも体験は出来るかもね。
北陸線は路線の性格上、極端な排外主義は取らないだろう。
三セク化後もNODOKAなんかが入ってくるようであれば
上手くその手のツアーに巡り会えれば糸魚川でも体験は出来るかもね。
北陸線は路線の性格上、極端な排外主義は取らないだろう。
一番心配なのはトイレ撤去だな
鉄道トイレ好きやので…
鉄道トイレ好きやので…
タバコ吸いたいんか
428 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 23:59:52.45 ID:Y/UZK/26O
>>424
時計代わりなってるよ…
時計代わりなってるよ…
新幹線開業で一番恩恵受けるのは石川だろ何言ってんだ
そんなこと思うんだったら新潟と富山に土下座しとけ
そんなこと思うんだったら新潟と富山に土下座しとけ
>>421
鉄道会社が架線利用しないと、メンテナンス料全部貨物になるから撤去はどうでもいい
鉄道会社が架線利用しないと、メンテナンス料全部貨物になるから撤去はどうでもいい
431 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 11:18:43.71 ID:IGoTc6lSO
さっき手取川橋梁をEF81+青ワムが平然と金沢方面へと通過してった！
十数連の見事な編成美だったが、伏木に行くのか？
突然の遭遇に写真はおろか橋の上で事故りそうになった
十数連の見事な編成美だったが、伏木に行くのか？
突然の遭遇に写真はおろか橋の上で事故りそうになった
>>431 そのワム 1330頃に高岡駅中線に止まっていたな。
高岡からDE10-1598に付け替えて止まっていた。伏木の旧ヤードかな
高岡からDE10-1598に付け替えて止まっていた。伏木の旧ヤードかな
そのワム
倉庫改造されるのかな？
まさか駅舎に改造？？
倉庫改造されるのかな？
まさか駅舎に改造？？
最新鋭の破壊装置とやらで粉砕されるんでしょ
見に行きたかったなー…
436 ：名無し野電車区：2012/10/30(火) 08:42:41.56 ID:JwhwP/JkO
今朝の北陸ローカル
福井駅前のヒゲ線
商店街の猛反発で
延伸不能かもw
岐阜市能かよ
福井駅前のヒゲ線
商店街の猛反発で
延伸不能かもw
岐阜市能かよ
藤並駅
平成１７年 ８月２０日からＭＲ１２端末．高岡駅＃２発行
平成２０年 ３月１５日からＭＥＭ端末．ＶＰ秋田ＭＳ発行
平成２２年 ７月１７日からＭＲ５２端末
平成１７年 ８月２０日からＭＲ１２端末．高岡駅＃２発行
平成２０年 ３月１５日からＭＥＭ端末．ＶＰ秋田ＭＳ発行
平成２２年 ７月１７日からＭＲ５２端末
>>438 ？？？
スレ違いだろうが
スレ違いだろうが
>>437
駅前のあのただっぴろい広場に持ってくる計画はある。
駅前のあのただっぴろい広場に持ってくる計画はある。
441 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 08:52:49.15 ID:58OkovC40
小浜線の電化、電気容量って増強されたん？
>>440
バスも電車も持って来るのか？
バスも電車も持って来るのか？
金沢駅西のアパホテルで扉が開いたまま動いたエレベーターに挟まれ死亡
シンドラーエレベータなんて久しぶりに聞いた
あぁスレ違いすまん
シンドラーエレベータなんて久しぶりに聞いた
あぁスレ違いすまん
445 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:12:02.79 ID:YhKF+SDYO
最低でも津幡、七尾、羽咋には設置してほしいわ。
エレベーター
エレベーター
>>446 今流行りのシンドラー社製のエレベーターでもいいんだったら 自治体は設置するだろ｡
JRは多分国内メーカーを指定くるだろうけどな
JRは多分国内メーカーを指定くるだろうけどな
>>447
確かJR西の駅構内はフジテック製が多かったような気がするな。
確かJR西の駅構内はフジテック製が多かったような気がするな。
手取川強風規制で運転見合わせ中みたいだね。
450 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 15:32:08.89 ID:McngTcH2O
タクシー歓喜
なるべく特急列車の運休を最低限に抑えて
普通列車に割を食わすスタイルの間引きは久しぶりだな。
京滋での規制がメインじゃないとこうなるんだな。
普通列車に割を食わすスタイルの間引きは久しぶりだな。
京滋での規制がメインじゃないとこうなるんだな。
北越9号(下り)北越10号(上り)運休決定｡
帰りに高岡駅で赤字掲示していた｡
暴風警報発令。果たしてどれだけ遅延が出るのやら
帰りに高岡駅で赤字掲示していた｡
暴風警報発令。果たしてどれだけ遅延が出るのやら
455 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 22:46:25.98 ID:NItU+wn90
>>454
それって詐欺じゃ？
それって詐欺じゃ？
>>454
普通列車が長時間来ない中、特急(遅れ2時間未満)が来た時の話か？？
乗車券だけで特急乗せたら最初から特急券買って乗ってる人は馬鹿みたいだわな。
たまに客の怒りや遅延にテンパって乗車券だけで特急乗せちゃう駅員がいるみたいだが、特急券買うのが原則だろうな。
もし既に特急が2時間以上遅れてた場合でも、途中回復して最終的に1時間50分台で収まるって可能性もある。
だから、特急券売らないとマズイんだろう。
普通列車が長時間来ない中、特急(遅れ2時間未満)が来た時の話か？？
乗車券だけで特急乗せたら最初から特急券買って乗ってる人は馬鹿みたいだわな。
たまに客の怒りや遅延にテンパって乗車券だけで特急乗せちゃう駅員がいるみたいだが、特急券買うのが原則だろうな。
もし既に特急が2時間以上遅れてた場合でも、途中回復して最終的に1時間50分台で収まるって可能性もある。
だから、特急券売らないとマズイんだろう。
っても、最近は特急の回復運転なんてあってないようなもんだ
特に上り特急は回復に期待するだけ無駄な気がする
遅れの拡大なしで御の字
特に上り特急は回復に期待するだけ無駄な気がする
遅れの拡大なしで御の字
あぁその時何時間遅れてたかは知らないよ
普通は何本も運休になってたが
普通は何本も運休になってたが
>>456
なんか勘違いしてるみたいだけど
本来は駅員レベルで判断してる話ではないよ
特急運行の為普通の運行を取り止めた場合に特急使って
普通の乗客を乗車券だけで運ぶのはどこの会社でもやっている正当な処置
なんか勘違いしてるみたいだけど
本来は駅員レベルで判断してる話ではないよ
特急運行の為普通の運行を取り止めた場合に特急使って
普通の乗客を乗車券だけで運ぶのはどこの会社でもやっている正当な処置
>>454 大阪車掌区のゆとりだろう。
以前にも雪害で普通列車が間引かれて、富山で最終のサンダーバードを富山〜高岡駅間だけ乗って下さいって言われて乗ったことがあるが大阪車掌区が担当で危うく特急料金取られそうになったけどリーマンが乗ってもいいって言っていたと言ってくれたからなあ
以前にも雪害で普通列車が間引かれて、富山で最終のサンダーバードを富山〜高岡駅間だけ乗って下さいって言われて乗ったことがあるが大阪車掌区が担当で危うく特急料金取られそうになったけどリーマンが乗ってもいいって言っていたと言ってくれたからなあ
>>460
富山県内某駅に勤務してた、もう数年前の話だが、高岡→富山の普通列車が40分程遅れてた時、特急は定時だった。
その特急から降りてきた人から「小杉で駅員に特急券要らないから特急乗れ！と言われた」と申告があったが
富山駅内勤に確認したら、特急券分収受するよう指示された。
もし申告が正当なら、この時点で小杉と富山の連携が取れていない。
あとは、はくたかが119分遅れで到着した時も、「車掌が払い戻しになりますとアナウンスしたから払い戻してくれ」と申告され、確認したが、
富山駅内勤からは119分だから払い戻しできないと指示された。
これも事実なら連携が取れてない。
119分なら数秒の誤差の範囲で払い戻してもいいと思うが、120分以上って規程だからね…難しいわ
富山県内某駅に勤務してた、もう数年前の話だが、高岡→富山の普通列車が40分程遅れてた時、特急は定時だった。
その特急から降りてきた人から「小杉で駅員に特急券要らないから特急乗れ！と言われた」と申告があったが
富山駅内勤に確認したら、特急券分収受するよう指示された。
もし申告が正当なら、この時点で小杉と富山の連携が取れていない。
あとは、はくたかが119分遅れで到着した時も、「車掌が払い戻しになりますとアナウンスしたから払い戻してくれ」と申告され、確認したが、
富山駅内勤からは119分だから払い戻しできないと指示された。
これも事実なら連携が取れてない。
119分なら数秒の誤差の範囲で払い戻してもいいと思うが、120分以上って規程だからね…難しいわ
まぁ現場であくせくしながら客に応対してる車掌や駅員と、
机上の空論ありきで現場を顧みない内勤とじゃ意志疎通も限界はある。
案内と違う理不尽な扱いを受けた際はとりあえず切符に署名を願おう。
真っ当に職務を遂行してる職員であれば拒まない。
机上の空論ありきで現場を顧みない内勤とじゃ意志疎通も限界はある。
案内と違う理不尽な扱いを受けた際はとりあえず切符に署名を願おう。
真っ当に職務を遂行してる職員であれば拒まない。
>>463
その場の判断より、一旦持ち帰ってもらって、翌日、支社レベルで判断してもらうのが一番いいかもしれないですね…。
その場の判断より、一旦持ち帰ってもらって、翌日、支社レベルで判断してもらうのが一番いいかもしれないですね…。
払い戻しに追われてるのが若手駅員1人で、かつ大勢に迫られてるような時は注意した方がいいぞ。
遅延2時間以上が確実でも首都圏フリーなどの指定（指ノミ券）の場合は特にな。
その日が繁忙期かとかいう意識が担当の駅員になかったら繁忙期でも通常期の値段で返金されたりする。
事実と規約に基づいても、結局はその場の「手作業」だからね。ま、数百円損するか得するかの話だけど。
払戻は翌日から1年の猶予があるんだし、正当な判断してもらえるかも分からない状況の中より
証明だけしてもらって後日の方が安心して払い戻しできるかもね。
疑問に思ったら明細書でも作ってもらって担当者にハンコ押させるとか。
遅延2時間以上が確実でも首都圏フリーなどの指定（指ノミ券）の場合は特にな。
その日が繁忙期かとかいう意識が担当の駅員になかったら繁忙期でも通常期の値段で返金されたりする。
事実と規約に基づいても、結局はその場の「手作業」だからね。ま、数百円損するか得するかの話だけど。
払戻は翌日から1年の猶予があるんだし、正当な判断してもらえるかも分からない状況の中より
証明だけしてもらって後日の方が安心して払い戻しできるかもね。
疑問に思ったら明細書でも作ってもらって担当者にハンコ押させるとか。
467 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:04:49.88 ID:bAowxEU4O
468 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:07:20.97 ID:bAowxEU4O
469 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 12:11:34.20 ID:bAowxEU4O
事故通達＆
払い戻し申し出の
スタンプ
払い戻し申し出の
スタンプ
>>471
拾わないってか、簡売のオッチャンは拾えない。
拾わないってか、簡売のオッチャンは拾えない。
そうそう拾えないらしいね
全くなんで委託なんだよ
全くなんで委託なんだよ
市が委託しなきゃ無人になるだけだしな
てか、特急が連続7時間とか運転してた時代にできた規則だろ＞2時間遅延払い戻し
今だったら1時間ぐらい遅れたら払い戻せよ・・・連続3時間ぐらいの特急ばっかりじゃんか
今だったら1時間ぐらい遅れたら払い戻せよ・・・連続3時間ぐらいの特急ばっかりじゃんか
一度新幹線のグリーン車の払い戻しを経験したことがある。
2年前になるのだが、仕事終わりで高岡1714発の北越7号が雷雨の信号トラブルで30分以上の遅延で長岡で正規のMAxとき348不接続で後続のときで救済するつもりだったらしくて案の定指定席は満席で､救済失敗してグリーン払い戻しになった。
首都圏フリーのグリーン車用使用しての話
2年前になるのだが、仕事終わりで高岡1714発の北越7号が雷雨の信号トラブルで30分以上の遅延で長岡で正規のMAxとき348不接続で後続のときで救済するつもりだったらしくて案の定指定席は満席で､救済失敗してグリーン払い戻しになった。
首都圏フリーのグリーン車用使用しての話
>>475
そういや、交通系の教授か誰かのコラムみたいなのを見た記憶がある。
ＪＲ九州が最近やってるような「観光目的でゆっくり走る特急」と
「早さがウリの新幹線」が同じ払い戻し基準なのはおかしいし、時代錯誤だとさ。
確かに、同じ2時間でも新幹線と特急ってだけでも全然違うしな。
そういや、交通系の教授か誰かのコラムみたいなのを見た記憶がある。
ＪＲ九州が最近やってるような「観光目的でゆっくり走る特急」と
「早さがウリの新幹線」が同じ払い戻し基準なのはおかしいし、時代錯誤だとさ。
確かに、同じ2時間でも新幹線と特急ってだけでも全然違うしな。
時間よりも到達距離で算出した方がいいって事か？
今日だっけ？ 南福井〜高岡貨物までのワムの廃車回送
>>477
九州って何が何でも特急振替しないらしいね
自然災害や人身事故はともかく
自社の責任である故障とかで
普通で帰れなくなっても
『特急券買って特急乗って』の一点張り
会社の統一方針なんだろうね
他社では考えられない
九州って何が何でも特急振替しないらしいね
自然災害や人身事故はともかく
自社の責任である故障とかで
普通で帰れなくなっても
『特急券買って特急乗って』の一点張り
会社の統一方針なんだろうね
他社では考えられない
481 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:29:17.74 ID:kAQGVDdB0
タダ乗り目的の屑野郎じゃねーか
482 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 12:55:23.21 ID:90+xGiLR0
>>477
30秒の遅れでも苦情の電話が殺到する地域と10分位遅れてもほどんど苦情が来ない地域もあるよね。
この辺は県民性もあるけど乗換時間の余裕の差もあるし、遅れた時に食事を出す出さないなんて要因もあるから、個別の事情を出し始めると収拾がつかなくなると思う。
30秒の遅れでも苦情の電話が殺到する地域と10分位遅れてもほどんど苦情が来ない地域もあるよね。
この辺は県民性もあるけど乗換時間の余裕の差もあるし、遅れた時に食事を出す出さないなんて要因もあるから、個別の事情を出し始めると収拾がつかなくなると思う。
食事といえば
一昨年の大雪だったかな
伯耆大山で大量のお弁当と共にDE15が脱線して
救援失敗したのは
あれから日本海側に除雪機械数十台増やすという話になって
実際北陸線でも増えた気がする。
一昨年の大雪だったかな
伯耆大山で大量のお弁当と共にDE15が脱線して
救援失敗したのは
あれから日本海側に除雪機械数十台増やすという話になって
実際北陸線でも増えた気がする。
484 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 18:01:39.16 ID:90+xGiLR0
北海道でも去年排雪中に脱線したDE15の排雪能力は、かなり低いからねぇ。
今となっては、線路閉鎖が不要というメリットしかない。
今となっては、線路閉鎖が不要というメリットしかない。
今日、ワムばっか、運んでいた。
高岡に行ったンでしょうか？
高岡に行ったンでしょうか？
もう二度と北陸線に二軸貨車のサウンドが響く事はないのか…
最後にあの単調なジョイント音を聴けたことは一生の宝にする。
最後にあの単調なジョイント音を聴けたことは一生の宝にする。
そもそもここ10年近く聞いたことがなかった
488 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 22:16:13.35 ID:gJr2bd6L0
今日の午後、七尾線に４１３系が走っていたが、何かの代走？？
いやこの頃翌413入ってるよ
>>480
JRの約款上は、特急の振替は特急・急行・普通、
急行の振替は急行・普通、普通の振替は普通、だから間違いでは無い。
他社が特別に約款には無いことをやっているというだけで、
特別なのは九州ではなくて他社のほう。
心情的には普通だろうが特急に振替してくれよとは思うのは当然だとは思うけどね。
JRの約款上は、特急の振替は特急・急行・普通、
急行の振替は急行・普通、普通の振替は普通、だから間違いでは無い。
他社が特別に約款には無いことをやっているというだけで、
特別なのは九州ではなくて他社のほう。
心情的には普通だろうが特急に振替してくれよとは思うのは当然だとは思うけどね。
491 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 07:01:43.56 ID:K0YRnT250
>>489
だからっ、４１５系の代走なんだろっ？
だからっ、４１５系の代走なんだろっ？
七尾線を走る475系には乗れずじまいかな…
415系と併結して走ってる姿は過去に何度も見たが、
残念ながら上手く巡り会えて乗れる機会には恵まれなかった。
415系と併結して走ってる姿は過去に何度も見たが、
残念ながら上手く巡り会えて乗れる機会には恵まれなかった。
>>492 電化開業後はよく冬場限定運用で入っていた｡
一度乗ったことがある
一度乗ったことがある
石動駅の中線、下り線にしか繋がってない中線
あれ随分ほったらかしだが一体どうしたいのか。
他の二面三線のいわゆる国鉄型の駅は迅速に撤去してるのに
あれ随分ほったらかしだが一体どうしたいのか。
他の二面三線のいわゆる国鉄型の駅は迅速に撤去してるのに
金沢から美川に帰る時、415-800の電車に当たると嬉しくなる。
413や475に比すれば乗り心地はすこぶる悪いんだが
新しくても腐ってる521なんかと較べれば各段に良いのだ。
413や475に比すれば乗り心地はすこぶる悪いんだが
新しくても腐ってる521なんかと較べれば各段に良いのだ。
1330から北陸線(上下)線が止まってます。
富山駅構内？の信号に落雷したのが原因らしい
富山駅構内？の信号に落雷したのが原因らしい
それで普段521のはずの小松折り返し便に415800が充てられてたのか
納得
松任から美川までは何故だかモハの車内に俺一人だけになった
みんな松任で降りた
こんなの初めて
納得
松任から美川までは何故だかモハの車内に俺一人だけになった
みんな松任で降りた
こんなの初めて
ダイヤがゲロ糞
普通列車を中線で退避させすぎて団子状態になって続行運転
最初から順々に走らせて折り返しさせればいいのに
普通列車を中線で退避させすぎて団子状態になって続行運転
最初から順々に走らせて折り返しさせればいいのに
500 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:06:01.07 ID:7Z0OrM0B0
>>497
高速バス、事実満席。byテレビニュース。
高速バス、事実満席。byテレビニュース。
415系800番台 七尾色消滅…
能登海浜走ってたら羽咋付近で近鉄や石交とか、金沢のタクシーが何台かとすれ違ったり追い越されたりした。
前にもダイヤ混乱時、似たような光景に出くわしたような…
>>500
やっぱりな。
普段はライバルでも、いざという時頼りになる。
前にもダイヤ混乱時、似たような光景に出くわしたような…
>>500
やっぱりな。
普段はライバルでも、いざという時頼りになる。
503 ：名無し野電車区：2012/11/07(水) 23:46:39.80 ID:a+EoTY+t0
福井に旅行に行く予定だけど、観光地は
東尋坊、永平寺、芦原温泉、越前岬
こんなもんですか
東尋坊、永平寺、芦原温泉、越前岬
こんなもんですか
>>500
知る人ぞ知る、富山〜金沢のJR高速バスも満員になったんだろうな。
知る人ぞ知る、富山〜金沢のJR高速バスも満員になったんだろうな。
505 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 01:14:14.26 ID:f9+43V660
506 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 06:42:38.91 ID:s6bwF5p5O
507 ：名無し野電車区：2012/11/08(木) 09:10:27.02 ID:AqltDrMT0
>503
一乗谷、朝倉氏遺跡もあるでよ。
一乗谷、朝倉氏遺跡もあるでよ。
>>509
空を飛ぶ飛行機に雷が落ちることなんて日常茶飯事、最初から雷が落ちることを想定して設計されてる。
ただし100％ではない、設計の想定を超えた大きな雷だと最悪の場合操縦統の電源がやられて墜落もありうる。
昨日の富山便の場合は電源系統がやられたのではなく、機体の外板に亀裂などが生じたらしい。
空を飛ぶ飛行機に雷が落ちることなんて日常茶飯事、最初から雷が落ちることを想定して設計されてる。
ただし100％ではない、設計の想定を超えた大きな雷だと最悪の場合操縦統の電源がやられて墜落もありうる。
昨日の富山便の場合は電源系統がやられたのではなく、機体の外板に亀裂などが生じたらしい。
正月帰省で小松空港着陸前でリアルタイムで落ちたわ
怖かったわ〜今の時期の雷より強力だからな雪おこしは
怖かったわ〜今の時期の雷より強力だからな雪おこしは
>>494 石動の中線は20年前には繋がっていた｡
シュプール全盛期には､20系使用のシュプールの回送が止まっていたのを見たことがある
シュプール全盛期には､20系使用のシュプールの回送が止まっていたのを見たことがある
北陸も末期色中止にして欲しい
あの青一色は・・・広島は中止になったみたいだし
あの青一色は・・・広島は中止になったみたいだし
きたぐにがなくなって、金沢駅は完全に夜間閉鎖になったのかな？
中二階の待合室、始発待つのに重宝してたけどｗ
中二階の待合室、始発待つのに重宝してたけどｗ
今日１時頃、疾走する ＤＤ１５１５ を見た！ラッキー！
>>515 高岡にいます
>>515
場所を書けよ
場所を書けよ
小松
踏切がえらく長いなー
どこかで飛び込みか、撮り鉄が妨害したのかなー
と思ってたら、前後にアレをつけた、DD1515 がやってきて、ビックリしたんだなー
踏切がえらく長いなー
どこかで飛び込みか、撮り鉄が妨害したのかなー
と思ってたら、前後にアレをつけた、DD1515 がやってきて、ビックリしたんだなー
>>518
尾小屋踏切？
尾小屋踏切？
尾小屋踏切も、当該会社の変遷に沿って
｢小松バス踏切｣にしたらどうよ
｢小松バス踏切｣にしたらどうよ
>>520
アホかぁ？
アホかぁ？
アホだよ
今日は旧北鉄能登線廃線ウォークのイベントがある
まぁしかしサイクリングロード歩いても糞つまらんだろうな。
遺構捜しが好きなガチの廃線マニアにとって自転車道化は最悪の転用だし
まぁしかしサイクリングロード歩いても糞つまらんだろうな。
遺構捜しが好きなガチの廃線マニアにとって自転車道化は最悪の転用だし
524 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 12:33:40.58 ID:wGifJBpAO
※町…
>>524
分かってしまう自分が嫌だ。
分かってしまう自分が嫌だ。
能町や片原町、西町に何のイベントがあるのかサッパリわからない
three light station
528 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:25:41.07 ID:t3FWWdk5O
こんな時間に
黒部峡谷鉄道…
黒部峡谷鉄道…
糸魚川付近、はくたか・北越・普通上下長時間立ち往生中らしい…。
530 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:50:34.19 ID:zg1ZgdrT0
DASH島でトロッコの線路敷くのに黒部峡谷の社員に手伝ってもらっているな。
レールが道路工事に使ったお古、枕木が旧野上、トロッコが黒部のお古を改造してアニメみたいな手漕ぎ式。
レールが道路工事に使ったお古、枕木が旧野上、トロッコが黒部のお古を改造してアニメみたいな手漕ぎ式。
533 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 22:58:30.96 ID:koMmRTa70
>>530
あんな深山幽谷の地で夜間工事するのか。
あんな深山幽谷の地で夜間工事するのか。
>>503
原発
原発
535 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 06:57:55.64 ID:kPiuXZ6lO
毎日毎日トラブルねー。
いつもと違う時間に七尾行き6両が来たし変だなーとは思った。
津幡で信号トラブルだったんだな。
最近、『数年後3セク転換区間』でのトラブル多いね。
津幡で信号トラブルだったんだな。
最近、『数年後3セク転換区間』でのトラブル多いね。
津幡ー中津幡の交流、直流セクションの中にある踏み切りはすごいな。
夜だと車内の照明が消えている状態で、列車が踏み切りを通過する。
夜だと車内の照明が消えている状態で、列車が踏み切りを通過する。
539 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 07:20:55.38 ID:/IRjmzpZ0
>>532
島の場所は知らんが、あんな企画でどんだけの金を使ってるんだ？
島の場所は知らんが、あんな企画でどんだけの金を使ってるんだ？
540 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 13:38:55.38 ID:YY3CF70Q0
クレーン船だけでもけっこうかかるやろ
541 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 14:03:14.87 ID:EbOPXVYVO
野上が役立ったなw
今外で雷なっているのだが 今夜も北陸線の遅延祭りになりそうだな。
七尾線、C04出場したのにまた代走してたな
3セク開業後、代走には富山3セクの413をその都度借りるのだろうか
JRが413を1本残して茜色塗って使う・・・ことは無いか
3セク開業後、代走には富山3セクの413をその都度借りるのだろうか
JRが413を1本残して茜色塗って使う・・・ことは無いか
客車が足りぬなら即運休
解決！
解決！
>>543
その頃には521辺りが普通に入ってそうな気がする
その頃には521辺りが普通に入ってそうな気がする
546 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 10:02:01.04 ID:AnE/Ir37O
和倉温泉発
宇奈月温泉行き
宇奈月温泉行き
>>543
もし413をワインレッドに塗装するなら、白帯も入れてくれればなお歓迎
もし413をワインレッドに塗装するなら、白帯も入れてくれればなお歓迎
548 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 13:59:27.01 ID:to0h8yrI0
>>546
その昔、５８系ＤＣ２両の「越山」があった
その昔、５８系ＤＣ２両の「越山」があった
549 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 08:52:20.38 ID:7Z4U51ryO
>>548
能登半島の和倉温泉と立山を結ぶディーゼルカーの急行『越山』が7月21日から運転されたが、こちらは思ったほど需要が伸びず、8月29日をもって終了している。
能登半島の和倉温泉と立山を結ぶディーゼルカーの急行『越山』が7月21日から運転されたが、こちらは思ったほど需要が伸びず、8月29日をもって終了している。
550 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 09:52:46.11 ID:RVbQ/DC+0
>>549
和倉発立山･宇奈月よりも西岸発城端行きを動かした方が人が集まりそうで怖い。
和倉発立山･宇奈月よりも西岸発城端行きを動かした方が人が集まりそうで怖い。
552 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 15:54:28.79 ID:etFpIFR10
以前、「七尾線一部複線化」って言うた議員には絶対入れない
>>552
なんで？一部ならいいじゃん
なんで？一部ならいいじゃん
宇ノ気〜津幡は高架化で
高架化するスペースないよ、特に中津幡
スペースつばた
558 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 06:59:51.97 ID:Yz8OWEAkO
金沢発福井行きが鯖江行きになった。
何のコンサートか知らんが、サンダーの臨停以外にもこういう運用あるんだな。
何のコンサートか知らんが、サンダーの臨停以外にもこういう運用あるんだな。
今日の午前６時前に津幡駅付近を車で走っていたが
機関車＋客車の回送？？が金沢駅方面に走っていた。
まだ外は暗くて車体の形だけ認識できたが、明らかにコンテナ車ではない形をしていた。
機関車＋客車の回送？？が金沢駅方面に走っていた。
まだ外は暗くて車体の形だけ認識できたが、明らかにコンテナ車ではない形をしていた。
562 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 15:05:37.46 ID:ojwJArsO0
>>560
関ジャニ臨
関ジャニ臨
563 ：名無し野電車区：2012/11/19(月) 11:22:31.60 ID:uk74Jpnv0
北陸新幹線福井延伸には猛反対。
あんな厳罰マネーで頭いかれた知事の件に新幹線くれてやる必要はない。
あんな厳罰マネーで頭いかれた知事の件に新幹線くれてやる必要はない。
石川県3セクの公式サイトがいつの間にかできてたが
谷本の頭のように内容が薄い
谷本の頭のように内容が薄い
谷本はハゲとは言えども辛うじてバーコードだしね。
初めて県庁の展望室行ってみた、いい眺めだた。
さっき金沢駅で謎の火災報知器が二度ほど鳴り響いたが、
列車は素知らぬ顔で運行中、試験だったのかな
初めて県庁の展望室行ってみた、いい眺めだた。
さっき金沢駅で謎の火災報知器が二度ほど鳴り響いたが、
列車は素知らぬ顔で運行中、試験だったのかな
日本人は火災報知機が鳴っても訓練だと思って動かねーよな
>>563
なら、お前の地元に原発造ってもらえよ
なら、お前の地元に原発造ってもらえよ
のと鉄道の二の舞ならないか 心配だな
569 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 17:18:37.27 ID:4HFYJWtSO
570 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 19:15:37.25 ID:XgrhGcHe0
高岡へ行くのが不便になるな…
572 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 20:14:17.38 ID:lT3M3Uah0
新幹線は全線ＪＲ東日本ですればいいのに
特急を引き留めたいのは当然の流れだと思うけど
それ以前になんで新幹線誘致したんだよっていう
こんなこと子供でも分かるし現段階じゃ金沢の独り勝ちじゃん
新幹線の町会議に出たらまぁまず止められんなと思ったけど
それ以前になんで新幹線誘致したんだよっていう
こんなこと子供でも分かるし現段階じゃ金沢の独り勝ちじゃん
新幹線の町会議に出たらまぁまず止められんなと思ったけど
574 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 21:40:24.11 ID:iRKUgEGk0
>>563
＞北陸新幹線福井延伸には猛反対。
福井の為に北陸新幹線造るんじゃないのだがw
北陸経由で東京と大阪を新幹線で結ぶのが目的だ。
関西行く石川県人が多いが、福井延伸しないと時間短縮にならない。
＞北陸新幹線福井延伸には猛反対。
福井の為に北陸新幹線造るんじゃないのだがw
北陸経由で東京と大阪を新幹線で結ぶのが目的だ。
関西行く石川県人が多いが、福井延伸しないと時間短縮にならない。
大阪まで繋がればいいが、福井までで開業されると大迷惑。
ひだも無くなるの？
繁忙期にチョットだけ設定される臨時金沢ひだは永久に無くなるね
579 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 22:58:20.54 ID:Kq4WwdOm0
倒壊はひだを運行したくても、JR西の区間だけ廃止とか言い出しそう
JRは521系の譲渡もかなりディスカウントしたようだね。
車両や線路など格安で譲渡へ
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3023622161.html?t=1353506222459
▼新型車両５編成を当初の価格より１０億円安い１３億円・・・
車両や線路など格安で譲渡へ
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3023622161.html?t=1353506222459
▼新型車両５編成を当初の価格より１０億円安い１３億円・・・
大聖寺と寺井のみどりの窓口はN型またはM型(ページ付きの端末)は
あったのでしょうか？
あったのでしょうか？
521系は現在滋賀・福井のお布施で投入して、他県に譲渡不可の1次車を除くと30編成あるわけだが
このうち石川・富山合計で21編成も譲渡するとなれば、もはや4次車の増備は確実だね
最低でも今後25編成50両くらいは増備するだろう、さらに七尾線にも投入となれば10編成は増える
最初は5編成で終わりかと思われたが、気がつけばこの形式もいつの間にか結構大所帯になると言うことだな
このうち石川・富山合計で21編成も譲渡するとなれば、もはや4次車の増備は確実だね
最低でも今後25編成50両くらいは増備するだろう、さらに七尾線にも投入となれば10編成は増える
最初は5編成で終わりかと思われたが、気がつけばこの形式もいつの間にか結構大所帯になると言うことだな
石川3セクは413系保有しないことで決着かあ
富山から直通で乗り入れてきた413系編成は乗務員といっしょに
すぐ折り返す行路になりそう
富山から直通で乗り入れてきた413系編成は乗務員といっしょに
すぐ折り返す行路になりそう
富山からの直通は残るって話あったろ。
フリーゲージだが。
フリーゲージだが。
586 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 06:29:00.24 ID:wa870tcRI
おはエクは三セクが快速列車として存続
する方向で検討。車両はどうなる？
酉がICOCAを三セクが導入する場合に支援
特急の存続はダメらしい
こうなったら新幹線に思いっきり飛ばしてもらうしかないな
する方向で検討。車両はどうなる？
酉がICOCAを三セクが導入する場合に支援
特急の存続はダメらしい
こうなったら新幹線に思いっきり飛ばしてもらうしかないな
>>586 酉は第三セクターに支払う線路使用料が増えるのが､嫌なんだろう
本当に本当に欲しいなら完全無償でお願いするぐらいしなきゃ。
「3セクになったら『みどりの窓口』は基本なくなる」ってみんな気づいてるのかな？
速星や伏木にはあるけど滑川や石動にはないって事になるのに
どうせ委託みたいな形で有人駅なら3セク窓口でも指定券扱うんだろうけど
速星や伏木にはあるけど滑川や石動にはないって事になるのに
どうせ委託みたいな形で有人駅なら3セク窓口でも指定券扱うんだろうけど
線路使用料じゃなくて車両使用料では？
サンダバしらさぎの車両が西の保有のままなら、
三セクが西に車両使用料を払うことになるはず。
金沢止まりなら、西は運行に必要な編成を今より減らせるから
余った編成をくろしお・こうのとりに充てるつもりだったりしてね。
サンダバしらさぎの車両が西の保有のままなら、
三セクが西に車両使用料を払うことになるはず。
金沢止まりなら、西は運行に必要な編成を今より減らせるから
余った編成をくろしお・こうのとりに充てるつもりだったりしてね。
「みどりの窓口」の看板なら旅行会社でも出してるだろ
>>591 大糸線も思い出してやって下さい。
そういや去年、大糸線キハ120に乗ろうと行ったのに強風でバス代行になった。
未だに乗れてないなあ。
未だに乗れてないなあ。
596 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 08:10:28.74 ID:DL8wtomb0
西は強風で車両がひっくり返ったら大変だからバスを同じ強風の中走らせ、
ひっくり返っても知ーらないって責任逃れ
ひっくり返っても知ーらないって責任逃れ
大糸線はキハ110とか、貸してもらえば良いのに。
598 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 09:54:51.85 ID:DL8wtomb0
キハ５２でさえ運休にしてたから、キハ１１０じゃ無理
風速で列車停めるから、車両何に変えても一緒。
国土交通省令で決まっていて、自動車が運行が危険になるような数値より遥かにしきい値が低い。
国土交通省令で決まっていて、自動車が運行が危険になるような数値より遥かにしきい値が低い。
倶利伽羅ホームにチョークで「下4両限界」と「下6両限界」の文字と線が書かれているのを発見。
改正で521系4両が富山行くのかねぇ？？
改正で521系4両が富山行くのかねぇ？？
3セク移行前に富山県10億円、石川県2億円の前倒し設備修繕の置き土産を
することで合意したことだし、ホームかさ上げも含まれるんかね？
金沢〜富山は、521系6両想定であと4両分かさ上げ、
富山〜泊は、4両想定で4両分かさ上げ、
泊〜糸魚川は、521系の越県乗入もあるので最低でも2両分かさ上げ、
糸魚川〜直江津は、521系は運行想定しないが、キハE120形にあわせるため2両分かさ上げ
来春はともかく、14年3月改正には、521系譲渡対応分の増備と475系の全廃なんてことも
ありそう
することで合意したことだし、ホームかさ上げも含まれるんかね？
金沢〜富山は、521系6両想定であと4両分かさ上げ、
富山〜泊は、4両想定で4両分かさ上げ、
泊〜糸魚川は、521系の越県乗入もあるので最低でも2両分かさ上げ、
糸魚川〜直江津は、521系は運行想定しないが、キハE120形にあわせるため2両分かさ上げ
来春はともかく、14年3月改正には、521系譲渡対応分の増備と475系の全廃なんてことも
ありそう
使い道に線路の補修とは書いてあったがホームの加工とは書いてなかったよ。
23日の午前2時頃、魚津辺りでEF81牽引の客車列車を目撃。多分、寝台だった。
6両編成くらいで団体幕だったけど、正体がわかる人は居る？
6両編成くらいで団体幕だったけど、正体がわかる人は居る？
>>595 52系の置き換えのために高岡の40系で試験運転やってみたけど､コマツのエンジン特有の最大回転しても登板の際に車輪が空転して駄目だったらしくて、結局は120系で置き換えになった
高山線でも猪谷〜越中八尾間でも強風規制でしょっちゅう抑止させられているからなあ
高山線でも猪谷〜越中八尾間でも強風規制でしょっちゅう抑止させられているからなあ
607 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 19:56:44.14 ID:SNJ/tmH90
>>583
実は225系の思想を取521系3000番台になったりして・・・wwwwww
実は225系の思想を取521系3000番台になったりして・・・wwwwww
608 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 20:53:00.47 ID:DL8wtomb0
>>608
スレチになるが
鉄道に関してはディーゼルエンジンはコマツよりカミンズの方がいいのかね？
仮に試運転時にのと鉄道のＮＴ２００辺りを借りてきてたらどうなっていたんだろう
（ＴＥ装置が云々とかは別にして）
スレチになるが
鉄道に関してはディーゼルエンジンはコマツよりカミンズの方がいいのかね？
仮に試運転時にのと鉄道のＮＴ２００辺りを借りてきてたらどうなっていたんだろう
（ＴＥ装置が云々とかは別にして）
610 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 23:40:58.16 ID:iSEE8objI
611 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 23:47:01.11 ID:1PeAhmfC0
新幹線は東
在来線は西
東京〜熱海みたいに分けられないのか
在来線は西
東京〜熱海みたいに分けられないのか
614 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 02:33:07.19 ID:O8R1uMYM0
>>614広告出す企業が少なすぎて廃止しそう
616 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 13:29:19.21 ID:p108pPMMO
(゜∇゜)
明日の三田婆
下り 特別車も全滅w
明日の三田婆
下り 特別車も全滅w
今日の日帰りが勝ち組だろうな。天気的には。
618 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 17:55:02.89 ID:xBLa9UES0
>>616
今現在１〜２１号に空席がありますが、どこが全滅で？
今現在１〜２１号に空席がありますが、どこが全滅で？
1C以外は座席に非ずって事だろう
今やパノラマGでもないのに
今やパノラマGでもないのに
>>586〜>>591
特急の話なのに、なんで枝線の回送が出てくるのかよくわからないけど、
ttp://yassy.system-a.org/keiei/seisakut/tyosai/040227/shi1-1.pdf
長野県と東が過去にやった協議からすると、
サンダバしらさぎの富山直通乗り入れ方式は、
西が金沢〜富山で第二種鉄道事業者になって三セクへ線路使用料を払うか、
三セクが西から特急車両を借りて西へ車両使用料を払うかのどちらかでしょう。
前者なら長崎本線のようになるし、
やるなら後者かと。相互だろうが片だろうが直通運転のほとんどは後者の方式みたいだし。
確かに枝線の車両を松任へ回送する際は、貨物扱いになって線路使用料が発生するね。
特急の話なのに、なんで枝線の回送が出てくるのかよくわからないけど、
ttp://yassy.system-a.org/keiei/seisakut/tyosai/040227/shi1-1.pdf
長野県と東が過去にやった協議からすると、
サンダバしらさぎの富山直通乗り入れ方式は、
西が金沢〜富山で第二種鉄道事業者になって三セクへ線路使用料を払うか、
三セクが西から特急車両を借りて西へ車両使用料を払うかのどちらかでしょう。
前者なら長崎本線のようになるし、
やるなら後者かと。相互だろうが片だろうが直通運転のほとんどは後者の方式みたいだし。
確かに枝線の車両を松任へ回送する際は、貨物扱いになって線路使用料が発生するね。
>>620 第二種鉄道事業免許の運営はのと鉄道(七尾〜和倉温泉)で取得済みだぞ
>>606
ありがとう。
ありがとう。
のと鉄道は免許関係で色々バリエーションに富んだノウハウあるんだよな。
理屈としてはのと鉄道が電車を買って七尾-和倉温泉間を
ピストン運行するのも可能っちゃあ可能なわけで。
そんな事をしても意味ないからやってないだけで。
理屈としてはのと鉄道が電車を買って七尾-和倉温泉間を
ピストン運行するのも可能っちゃあ可能なわけで。
そんな事をしても意味ないからやってないだけで。
625 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 13:28:03.85 ID:euRkI3GY0
新幹線開通後は金沢ー津幡間の３セク区間はＪＲも乗り入れするってことになるんだよな？
単に通過するだけならさしたる困難はない。
智頭やほくほくを解ってればどうにでもなる。
いま石川県がJRと揉めてるのは各停の料金システムどうするよという事のみ。
智頭やほくほくを解ってればどうにでもなる。
いま石川県がJRと揉めてるのは各停の料金システムどうするよという事のみ。
>>626 七尾線の和倉温泉まで電化した際も石川県と揉めたんじゃあなかったけ？
>>627
揉めるというか、電化をお願いしたのは石川県だしなぁ。
ついでを狙って｢穴水まで電化頼んちゃ｣とは言ってたが、
それは揉めたうちには入らない。
急行能登路の乗り入れは継続されたんだから石川県が殊更ギャースカ言う事はなかったよ。
電化したせいか、定着しつつあった冬のSL列車は終わった。
これも石川県が選択した事で西が強言したわけではない。
揉めるというか、電化をお願いしたのは石川県だしなぁ。
ついでを狙って｢穴水まで電化頼んちゃ｣とは言ってたが、
それは揉めたうちには入らない。
急行能登路の乗り入れは継続されたんだから石川県が殊更ギャースカ言う事はなかったよ。
電化したせいか、定着しつつあった冬のSL列車は終わった。
これも石川県が選択した事で西が強言したわけではない。
629 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 21:24:18.09 ID:uuMl169mO
三田婆４５
新大阪で自由席は満席…
京都から
一両につき３０名立席w
１２両ヘセ
新大阪で自由席は満席…
京都から
一両につき３０名立席w
１２両ヘセ
新幹線開業後の富山発の乗客を創造するだけで笑えるなその乗車率
自由席狙いはまず無理ｗｗｗｗ
自由席狙いはまず無理ｗｗｗｗ
>>630
区間列車の設定が全くなく、東京から（東京行）の新幹線にサンダーとしらさぎの客まで乗せるとなると
金沢〜富山間は3方向の客が1つの列車に乗ると言うことになるわけで、自由席はえらいことになるな
区間列車の設定が全くなく、東京から（東京行）の新幹線にサンダーとしらさぎの客まで乗せるとなると
金沢〜富山間は3方向の客が1つの列車に乗ると言うことになるわけで、自由席はえらいことになるな
>>631
それ以前に、対東京の列車だけで、サンダーバードとしらさぎの接続がうまくいくのか心配。
乗り継ぎの新幹線まで30分とかだったら、「三セクの普通電車に乗った方が早いや」となり、せっかちな客はそちらに流れてしまうぞ。
それ以前に、対東京の列車だけで、サンダーバードとしらさぎの接続がうまくいくのか心配。
乗り継ぎの新幹線まで30分とかだったら、「三セクの普通電車に乗った方が早いや」となり、せっかちな客はそちらに流れてしまうぞ。
633 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 06:05:09.08 ID:6MO1DHCmI
東京方面行きをサンダバしらさぎ
到着10分後ぐらいに設定しておけば
現状より速く富山に着かんか？
今でも金沢でバカ停してる列車もあるし
到着10分後ぐらいに設定しておけば
現状より速く富山に着かんか？
今でも金沢でバカ停してる列車もあるし
>>628 初乗り運賃の事を指したのだが
>>634
すまない。
かつて宇出津から七尾まで能登路の切符買ったら
手書きの切符で和倉温泉から別料金の初乗り＋急行料金が
付け足されててすんごい料金になったのを思い出した。
和倉温泉で一旦降りるように買えばよかったんだよな
すまない。
かつて宇出津から七尾まで能登路の切符買ったら
手書きの切符で和倉温泉から別料金の初乗り＋急行料金が
付け足されててすんごい料金になったのを思い出した。
和倉温泉で一旦降りるように買えばよかったんだよな
636 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 21:04:11.94 ID:Wq5+A/e80
昔 えちぜん鉄道の発車メロディーはかっこう と 村の鍛冶屋で
今の北陸線でよく使う接近表示器と同じようなものだったはず
今の北陸線でよく使う接近表示器と同じようなものだったはず
637 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 10:40:32.60 ID:N9xH7fQGO
638 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 11:38:46.66 ID:N9xH7fQGO
>>638
何故新幹線だけ平仮名なのか
何故新幹線だけ平仮名なのか
>>639
国鉄に聞いてくれ
国鉄に聞いてくれ
641 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 13:31:03.61 ID:sQrdwM+e0
>>641
当て字が思いつかなかっただけで深い意味ないだろ・・・
当て字が思いつかなかっただけで深い意味ないだろ・・・
↑
すまん640、641だ
すまん640、641だ
>>639 急行.特急の相性名からの格上げだから。
ひかりは九州内で走っていた急行列車の愛称名だし こだまは言わずとしれた 特急の愛称名からとっているし あさま.つばさ.ときは特急愛称名だし
ひかりは九州内で走っていた急行列車の愛称名だし こだまは言わずとしれた 特急の愛称名からとっているし あさま.つばさ.ときは特急愛称名だし
市町村名の平仮名片仮名は嫌だが、新幹線愛称では漢字の方が嫌だな。
但し北海道新幹線が開通した時「エルム」「ニセコ」「ライラック」なども考えられるから片仮名はまだありかな
但し北海道新幹線が開通した時「エルム」「ニセコ」「ライラック」なども考えられるから片仮名はまだありかな
647 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 11:00:26.19 ID:bHD2JJk/O
(゜∇゜)
朝電が長くなりました
朝電が長くなりました
金沢駅ポイント不転換で上下7〜20分ぐらい遅れてる。
雪も降ってないのに原因は何だろう？
雪も降ってないのに原因は何だろう？
意外に、北海道から来たコンテナ貨物列車が雪塊爆撃してるのかも
今日は天気よかったからねぇ。
まだポイントのヒーターは稼動してないだろうし。
あくまで想像だけどね。
今日は天気よかったからねぇ。
まだポイントのヒーターは稼動してないだろうし。
あくまで想像だけどね。
>>649 冬装備点検中だからまだ使用出来ない。
ＮＨＫが深夜にやってる「ローカル鉄道の旅」
ひさびさに、神岡鉄道、見たわ〜
ひさびさに、神岡鉄道、見たわ〜
>>650
点検中ですか、早い年は10月終盤には初雪が降るのになぁ。
貨物列車の雪塊爆撃なんて書いちゃったけど勿論主因は判らないです。
ポイント不転換なんて原因は注油サボリの単純なメンテナンス不良から
ガムの包み銀紙による短絡で信号不良まで多種多様ですし。
点検中ですか、早い年は10月終盤には初雪が降るのになぁ。
貨物列車の雪塊爆撃なんて書いちゃったけど勿論主因は判らないです。
ポイント不転換なんて原因は注油サボリの単純なメンテナンス不良から
ガムの包み銀紙による短絡で信号不良まで多種多様ですし。
乗り入れは新車のみで元名鉄の車両は使わないのかな？
元愛環や今度入る元飯田線の車両との並び期待してるけど。
元愛環や今度入る元飯田線の車両との並び期待してるけど。
知事、並行在来線運賃値上げ「１．２倍以内」 富山
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20121128-OYT8T01571.htm
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20121128-OYT8T01571.htm
656 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 08:33:50.20 ID:wzcLyUR40
で、富山地鉄は若干値下げっと
現行のＪＲ運賃の１．３倍あたりがてきとーかと
宇奈月温泉１，７９０円を１，３００円程度に
現行のＪＲ運賃の１．３倍あたりがてきとーかと
宇奈月温泉１，７９０円を１，３００円程度に
なるわけがない
富山で路面電車と加越能バス以外、安いと思ったものがない。
659 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 13:16:07.06 ID:5X/41sNMO
PenDはおっけーだろう
デュアルコアだしｐeｎ4の倍早い
デュアルコアだしｐeｎ4の倍早い
すみません誤爆です
今朝のふるさと不足、１面を使って、ローカル線の広告
石川戦、浅野川戦、のと鉄道を紹介
石川戦、浅野川戦、のと鉄道を紹介
えち鉄が新車入れるのは乗り入れ料打ち消しの為か
福鉄の新車と同じ仕様なのかな？
福鉄の新車と同じ仕様なのかな？
>>662
大野川橋梁、徐行して走るから絶好の撮影スポットと書いてるが、
補修して真っ当に走れるようにする気はさらさら無いようだね。
急行が無くなった今では徐行でも大した時短にはならないか。
確かに粟崎駅のホームから電車撮ってる奴は結構見掛けるが、
ビギナーには15キロ制限でマッタリと橋を渡る電車を撮るのは優しいんだろうな。
大野川橋梁、徐行して走るから絶好の撮影スポットと書いてるが、
補修して真っ当に走れるようにする気はさらさら無いようだね。
急行が無くなった今では徐行でも大した時短にはならないか。
確かに粟崎駅のホームから電車撮ってる奴は結構見掛けるが、
ビギナーには15キロ制限でマッタリと橋を渡る電車を撮るのは優しいんだろうな。
あれは、補修したから15km/hを確保できてるんじゃないの？
何年か前に暫く工事してたけど。
何年か前に暫く工事してたけど。
金沢市公式より
ttp://www4.city.kanazawa.lg.jp/11031/topics/oonogawakyoryo.jsp
北鉄 大野川橋梁 で
内灘町のサイトにも同じ内容の項目あり。
ttp://www4.city.kanazawa.lg.jp/11031/topics/oonogawakyoryo.jsp
北鉄 大野川橋梁 で
内灘町のサイトにも同じ内容の項目あり。
４８９系が来年４月に小松駅周辺に展示されるのか。
小松市にＪＲから無料譲渡されるのには驚いた。
あのダンプトラックの横において欲しいな。
小松市にＪＲから無料譲渡されるのには驚いた。
あのダンプトラックの横において欲しいな。
>>667
ホント？
ホント？
ホントだった
動態保存とか無理かな
動態保存とか無理かな
クハだけで走行できるとかお花畑の脳味噌もいいところですね
夢のないヤツだな
夢なんざクソの役にも立たねえよ
673 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 07:03:15.85 ID:dzYakvpB0
またス○フ将軍に入れ知恵？
鼻高々、天狗になるぞ
鼻高々、天狗になるぞ
675 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 13:59:13.65 ID:5IXE+NEPO
>>664-666
隣のガタガタ道路橋も補修中…
隣のガタガタ道路橋も補修中…
676 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 14:03:30.43 ID:z/Bf7J4f0
地鉄に頼めばクハの電装化くらい朝飯前
677 ：モハ8902：2012/12/01(土) 19:13:55.07 ID:0KWXAx7c0
鉄道イベント情報
長谷川等伯号ラッピング車４１３系．Ｂ０８編成と及び４１５系．Ｃ０２編成
４１３系．Ｂ０８編成．平成２２年 ７月２２日から営業開始．臨時快速国体ブロッグ号．金沢〜七尾間２２日．サワ予備２３日．定期運用２６日から営業開始
４１５系．Ｃ０２編成．平成２３年 ３月１７日から営業開始．臨時快速国体ブロッグ号．金沢〜七尾間１７日．サワ予備１８日．定期運用１９日から営業開始
氷見線全通記念イベント開催
高岡駅
平成２２年 ８月１０日．火曜日．国民の休日．１０時００分〜１５時００分まで
高岡．キハ４０オ−ル４両編成
８月１０．１１日．２日間．氷見線１０日．３往復．城端線１１日．１往復
氷見線６３５Ｄ〜６３４Ｄ〜６３７Ｄ〜６３６Ｄ〜６３９Ｄ〜６３８Ｄ．１０日．火曜日．国民の休日．城端線５３１Ｄ〜５３４Ｄ．１１日．水曜日．みどりの日
臨時快速
９５３１Ｄ．高岡１１時２５分発−城端１２時２２分着．９５３２Ｄ．城端１２時３５分発−高岡１３時２９分着
運転日注意
平成２２年８月１０．１１日運転
長谷川等伯号ラッピング車４１３系．Ｂ０８編成と及び４１５系．Ｃ０２編成
４１３系．Ｂ０８編成．平成２２年 ７月２２日から営業開始．臨時快速国体ブロッグ号．金沢〜七尾間２２日．サワ予備２３日．定期運用２６日から営業開始
４１５系．Ｃ０２編成．平成２３年 ３月１７日から営業開始．臨時快速国体ブロッグ号．金沢〜七尾間１７日．サワ予備１８日．定期運用１９日から営業開始
氷見線全通記念イベント開催
高岡駅
平成２２年 ８月１０日．火曜日．国民の休日．１０時００分〜１５時００分まで
高岡．キハ４０オ−ル４両編成
８月１０．１１日．２日間．氷見線１０日．３往復．城端線１１日．１往復
氷見線６３５Ｄ〜６３４Ｄ〜６３７Ｄ〜６３６Ｄ〜６３９Ｄ〜６３８Ｄ．１０日．火曜日．国民の休日．城端線５３１Ｄ〜５３４Ｄ．１１日．水曜日．みどりの日
臨時快速
９５３１Ｄ．高岡１１時２５分発−城端１２時２２分着．９５３２Ｄ．城端１２時３５分発−高岡１３時２９分着
運転日注意
平成２２年８月１０．１１日運転
別に電気で走らなくてもレールの上をウィンチで引っ張ってもそれなりにおもしろいけれどね。
七尾線濃霧遅れで七尾発小松行きが金沢特発521になった
680 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 09:55:32.27 ID:sqkIgXc5O
北陸新幹線絡みのニュースをやっていて､城端線の新幹線接続の駅設置で基本合意文章に調印と言っていた｡
婦中鵜坂駅見たくホームと待合室設置のみになる模様
婦中鵜坂駅見たくホームと待合室設置のみになる模様
682 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 20:38:44.65 ID:QsYp6Y/L0
そういえばえちぜん鉄道に倒壊の１１９系がやってくるとか
ってなんかのほんにあった
ってなんかのほんにあった
えちぜん鉄道→元愛環、元飯田線、自社発注車両の台車が元豊鉄、元阪神の車両の台車が元名鉄。
福井鉄道→元名鉄の路面電車、元名古屋市営地下鉄の車体と台車が元豊鉄。
愛知県民としてはなかなか嬉しい状況だな。
福井鉄道→元名鉄の路面電車、元名古屋市営地下鉄の車体と台車が元豊鉄。
愛知県民としてはなかなか嬉しい状況だな。
愛知の植民地福井
どっちの119系を譲り受けるんだろう?
元103-1500改造の2両の方なのか 単車改造の方なのか
元103-1500改造の2両の方なのか 単車改造の方なのか
今朝のふるさと不足
のと鉄道 小木駅で使用していた券売機をオークションに出したとか。
『券売機売ります のと鉄道小木駅で使用 』
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/HT20121204401.htm
のと鉄道 小木駅で使用していた券売機をオークションに出したとか。
『券売機売ります のと鉄道小木駅で使用 』
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/HT20121204401.htm
688 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 09:50:27.86 ID:Be9VUkmH0
689 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 12:39:37.13 ID:Be9VUkmH0
>>688の続き
てゆーか、それは１０５系だよ
てゆーか、それは１０５系だよ
動かない券売機をオークションで金にしようとかナメてるよな。
しかも珠洲まで引き取りとか。
しかも珠洲まで引き取りとか。
>>690
http://www.town.noto.lg.jp/open/info/0000005518.pdf
９．物品の引渡し
売買代金の納入後に能登町の保管場所で引き渡します。
ただし、購入価格が１０万円以上、かつ、引取り場所が石川県内である場合は、配達いたし
ます。
http://www.town.noto.lg.jp/open/info/0000005518.pdf
９．物品の引渡し
売買代金の納入後に能登町の保管場所で引き渡します。
ただし、購入価格が１０万円以上、かつ、引取り場所が石川県内である場合は、配達いたし
ます。
692 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 17:57:20.93 ID:hcXIBUtfO
オレンジカードが来年３月で販売が終了。
ICOCAが導入されなかった北陸民たちは唖然。
ICOCAが導入されなかった北陸民たちは唖然。
ぶっちゃけ北陸はオレカをすでに販売取り扱い辞めた駅が多いし
置いていても標準のあの二種類の絵柄しかないからね
四国や北海道みたいに積極性がなかったし
オレカが手に入る機会って福祉関係の位だよ
置いていても標準のあの二種類の絵柄しかないからね
四国や北海道みたいに積極性がなかったし
オレカが手に入る機会って福祉関係の位だよ
以前も書いたけど券売機を電子マネー対応にしてくれれば済む話し
>>692
ここではあまり話題に上らなかったが
先月の富山県知事とＪＲ西日本社長との会談で
「ＪＲ西日本は、同社の交通ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を、第三セクター会社が並行在来線に導入する場合に支援する方針を示した。」
という記事があった（11月22日付、北日本新聞より）
三セクの導入を支援するくらいだから、近いうちＪＲ金沢支社管内にも導入する予定があると考えていいんじゃないかな
ここではあまり話題に上らなかったが
先月の富山県知事とＪＲ西日本社長との会談で
「ＪＲ西日本は、同社の交通ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」を、第三セクター会社が並行在来線に導入する場合に支援する方針を示した。」
という記事があった（11月22日付、北日本新聞より）
三セクの導入を支援するくらいだから、近いうちＪＲ金沢支社管内にも導入する予定があると考えていいんじゃないかな
>>695
支援と言うのは導入にあたり技術的な支援と言う意味だろ、改札機などの設備投資はあくまで富山県の三セク
三セク富山に関してはかなり以前からＩＣカードの導入に積極的姿勢を見せているから
おそらくＩＣＯCA規格（サイバネ規格）のＩＣカードを導入すると思われる
石川県会社に関しては今のところＩＣカード導入の話は出ていない
最悪の場合ＩＣＯＣＡ（Ｓｕｉｃａも含めて）使えるようになるのは富山県内のみと言うこともありうる
一方金沢以西のＪＲだが、ここに導入となると当然のことながらＪＲの全額負担
しかも10年後の新幹線敦賀開業で切り離す区間でもある
ここに多額の投資をしてＩＣＯCAを導入するメリットがＪＲにあるとは思えない
支援と言うのは導入にあたり技術的な支援と言う意味だろ、改札機などの設備投資はあくまで富山県の三セク
三セク富山に関してはかなり以前からＩＣカードの導入に積極的姿勢を見せているから
おそらくＩＣＯCA規格（サイバネ規格）のＩＣカードを導入すると思われる
石川県会社に関しては今のところＩＣカード導入の話は出ていない
最悪の場合ＩＣＯＣＡ（Ｓｕｉｃａも含めて）使えるようになるのは富山県内のみと言うこともありうる
一方金沢以西のＪＲだが、ここに導入となると当然のことながらＪＲの全額負担
しかも10年後の新幹線敦賀開業で切り離す区間でもある
ここに多額の投資をしてＩＣＯCAを導入するメリットがＪＲにあるとは思えない
>>696 路線バスでもICカード対応の時代だしな。
年寄りがICカードを持っているからオレンジカードなどいらない
年寄りがICカードを持っているからオレンジカードなどいらない
ＩＣＯＣＡ、持ってるけど、
金沢っぽい、ＩＣＯＣＡにして欲しいなぁ
金沢っぽい、ＩＣＯＣＡにして欲しいなぁ
富山だと東京行く人の方が多いからSuica持ってる人の方が多いね
俺もモバイルで使えるSuicaだし、周りにICOCA持ってる人っていないよなぁ
俺もモバイルで使えるSuicaだし、周りにICOCA持ってる人っていないよなぁ
今や東西共通で使えるんだし、カードの名前で優越感に浸る時代でもない。
国道8号線倶利伽羅トンネルで照明器具落下だってね、
廃線明治隧道マニアの楽しみを奪うからだーザマミロ
廃線明治隧道マニアの楽しみを奪うからだーザマミロ
倶利伽羅トンネル狭いし暗いし嫌だ。
8号の一車線区間は全体的に苦痛だから富山行く時は電車か、高速だな。
8号の一車線区間は全体的に苦痛だから富山行く時は電車か、高速だな。
明日は電車まともに動いてないんだろうな。
>>704
『照明外枠落ち車直撃 国道８号、倶利伽羅トンネル 小矢部市 』
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20121205002.htm
>> 照明器具の ステンレス製外枠（重量約１キロ）が走行中の軽自動車の上に落下、
>> フロントガラスやボンネットが損傷した。
だそうです。よかったね
『照明外枠落ち車直撃 国道８号、倶利伽羅トンネル 小矢部市 』
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20121205002.htm
>> 照明器具の ステンレス製外枠（重量約１キロ）が走行中の軽自動車の上に落下、
>> フロントガラスやボンネットが損傷した。
だそうです。よかったね
ここ数日まともに列車が来たためしがない
どれもこれも遅延している
美川で特急待ちをして特急が10分遅れるんだったら
松任で退避すればいいだけの話だと思うんだが
指令はなんで律儀に美川で待たせるのか
そしたら普通金沢着が10分以上遅れるのは明白だろうが
そいつの乗り換え先の列車が津幡で特急に抜かれるから後続の特急も遅れる、と
どれもこれも遅延している
美川で特急待ちをして特急が10分遅れるんだったら
松任で退避すればいいだけの話だと思うんだが
指令はなんで律儀に美川で待たせるのか
そしたら普通金沢着が10分以上遅れるのは明白だろうが
そいつの乗り換え先の列車が津幡で特急に抜かれるから後続の特急も遅れる、と
既に明日のダイヤの運休が予告されてる
見たところ、どうやら朝の普通列車は全部運休な訳ではないようだ。
俺の利用区間(小松→金沢(始発から10時までの間))ですまんが、
下り、323M、327M、223M、227M、233Mは今のところ除外されてる。
まぁ、手取川橋梁次第ですか、明日も要チェック
俺の利用区間(小松→金沢(始発から10時までの間))ですまんが、
下り、323M、327M、223M、227M、233Mは今のところ除外されてる。
まぁ、手取川橋梁次第ですか、明日も要チェック
運休はわかったけどちゃんと増結しろよ
ただでさえ2両4両で死ぬほど混んでるんだから
てかロングシートにしろよ
ただでさえ2両4両で死ぬほど混んでるんだから
てかロングシートにしろよ
えち鉄に１１９系譲渡の情報が出てるけど、６００Ｖへ降圧するから電動機はどうするのかな。
上りしらさぎ･サンダー1本ずつ「金沢〜芦原温泉間運休」になってるな。
特急を芦原温泉始発で出すってのは珍しいな。
特急を芦原温泉始発で出すってのは珍しいな。
>>716
仕方ないよね、福井駅はあまりにも糞すぎるで芦原温泉まで逃がすしかない。
仕方ないよね、福井駅はあまりにも糞すぎるで芦原温泉まで逃がすしかない。
前日からサンダバやしらさぎの運休が決まるって相当だな。
おはよ、こりゃ運休を逃れてる普通列車も手取川渡れんわ…
すごい風やな
金沢改札来た。
小松方面は松任行きのみ表示。富山方面は通常通り表示。
七尾線は高松行きのみ表示無し。ウヤかな？
559の富山行きは定刻発車した。早いけどこれで出勤する。
風強過ぎて全然寝れてないぜ…
>>717
福井だと特急入線して発車する余裕がないってことか？
小松方面は松任行きのみ表示。富山方面は通常通り表示。
七尾線は高松行きのみ表示無し。ウヤかな？
559の富山行きは定刻発車した。早いけどこれで出勤する。
風強過ぎて全然寝れてないぜ…
>>717
福井だと特急入線して発車する余裕がないってことか？
>>721 乙彼様〜
特急列車は折り返しする場合、車内整備の量が多いからってのもあるね。
特急列車は折り返しする場合、車内整備の量が多いからってのもあるね。
あっちゃあ 今日会社の日帰り旅行(駅プラン)で野洲まで行くんだが、高岡830発サンダーバード動くかな？
しらさぎ54号とサンダバ8号は強風の影響受ける前に
芦原温泉に回送させたのか？
めずらしい気の利かせた対応だな
実際運行できるかが問題だが
芦原温泉に回送させたのか？
めずらしい気の利かせた対応だな
実際運行できるかが問題だが
寺井加賀笠間間運転取り止め中
寺井駅に居るが両方動かんすごい強風だから仕方ないが・・・
寺井駅に居るが両方動かんすごい強風だから仕方ないが・・・
美川から松任までタクシーで2930円、首尾良く
0813発七尾行きに乗り込む、これは定時発車。
隣の敦賀行きは延々停まったまま、短くてもあと二時間は待たされると思われる。
長引けばもっと
0813発七尾行きに乗り込む、これは定時発車。
隣の敦賀行きは延々停まったまま、短くてもあと二時間は待たされると思われる。
長引けばもっと
今日初めて521系に急行幕があるのを見た、すげーよ何に使うんだ
“回送”から一コマ行き過ぎた車掌乙
“回送”から一コマ行き過ぎた車掌乙
728 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 18:44:22.87 ID:+DDf48up0
729 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 20:12:01.39 ID:NK0Gig9HO
730 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 21:28:39.64 ID:dY1Dz3V3O
>>727
6連にして能登かきたぐにやろ？
6連にして能登かきたぐにやろ？
731 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 21:43:33.70 ID:ockExCLX0
単に関西圏の２２３系とかと共通の種別幕を使ってるだけだから意味はない
それをゆーたら、快速もピンクラインやグリーンライン、ブルーラインとか北陸に関係ないのもたくさん入ってる
そんなことで驚くほどのことじゃないと思うが
それをゆーたら、快速もピンクラインやグリーンライン、ブルーラインとか北陸に関係ないのもたくさん入ってる
そんなことで驚くほどのことじゃないと思うが
新快速だとかは普通から幕回すときに見られるけど
急行は俺も見たことないわ
何編成だろ？
急行は俺も見たことないわ
何編成だろ？
北陸(福井県を除く)で見られるから楽しいのであって、
関西圏のやつに当たり前にあるから当たり前だのクラッカー
とか言われてもアホかボケとしか思わない。
関西圏のやつに当たり前にあるから当たり前だのクラッカー
とか言われてもアホかボケとしか思わない。
北陸というか石川ね
富山だと幕回転はない
富山だと幕回転はない
736 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 07:33:42.16 ID:Gm5lGc+e0
福井もだよ
地震、はくたか、運休？
せやな
今年度521系の増備はあるんでしょうか？
521系は富山と石川の3セクに合計21編成譲渡することが決まってますから
このままだと不足するはずなんですが
まぁ2年後に増備しても間に合うことは間に合いますが・・・
521系は富山と石川の3セクに合計21編成譲渡することが決まってますから
このままだと不足するはずなんですが
まぁ2年後に増備しても間に合うことは間に合いますが・・・
５２１系は、２２５系のように０．５Ｍ化して新形式だすのかな？
こないだほどではないが、また風が強いな…金沢市内。
今日は今のところ列車は動いてるが、行きはよいよい帰りは難民ってな感じか。
土曜日だし大人しく過ごす。
土曜日だし大人しく過ごす。
743 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 12:10:27.37 ID:Ww4pOOgQO
小舞子駅に521が1編成、美川駅に521が2編成停車しとったわ
暗くなるまで停まってる悪寒
交直流電車で0.5Mにするメリットってあるの？
駅間に止まってた
粟津駅目の前なのになあいつから止まってるんだ
粟津駅目の前なのになあいつから止まってるんだ
公式に金沢-福井間の切符の無手数料払い戻しと変更可能の案内が出たな
普通すらまともに動かないから、どうしようもないよな
普通すらまともに動かないから、どうしようもないよな
手取川の糞詰まりは解消されたかな、風は若干弱まってきたような
749 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 20:31:36.63 ID:eQnc2J0BO
手取川鉄橋は海からほど近いので、半端なく風は強い。
なぜ美川に北陸線が通ったかといえば、美川が石川県の県庁所在地だった時代があったからだ。
なぜ美川に北陸線が通ったかといえば、美川が石川県の県庁所在地だった時代があったからだ。
じゃあかつて金沢以上の重要地であった野々市にはなんで北鉄の駅しかないの？
>>749
違う違う、当初の経由地だった寺井(本当の寺井村)が村を
挙げて鉄道建設反対運動をしたからやむなく美川へ迂回となった。
ホントは加賀笠間-小松間は北陸新幹線の建設ルートそっくりの経路が想定されていた。
違う違う、当初の経由地だった寺井(本当の寺井村)が村を
挙げて鉄道建設反対運動をしたからやむなく美川へ迂回となった。
ホントは加賀笠間-小松間は北陸新幹線の建設ルートそっくりの経路が想定されていた。
美川に県庁があったのは、薩長のいやがらせ
県庁はすぐに金沢に移動したけど、
美川に県庁があったときの県名 石川 はそのままになった
県庁はすぐに金沢に移動したけど、
美川に県庁があったときの県名 石川 はそのままになった
一応、現在の福井県も管轄するには金沢では北すぎるから
という理由ではあるらしいが
美川に県庁があった時期なんて１年ぐらいだから
鉄道のルートに直接影響があったとは思えない
鉄道の開通は美川に県庁があった時期よりかなり後だよね？
という理由ではあるらしいが
美川に県庁があった時期なんて１年ぐらいだから
鉄道のルートに直接影響があったとは思えない
鉄道の開通は美川に県庁があった時期よりかなり後だよね？
754 ：名無し野電車区：2012/12/09(日) 07:57:24.69 ID:Wu+j60A6O
福井から金澤まで
自腹タクシーの方がいますたw
自腹タクシーの方がいますたw
>>750
JRにも野々市駅はあるだろ
JRにも野々市駅はあるだろ
今日も強風ウヤ祭り
中日新聞サンデー版に西岸駅。
年末年始のラッシュ時にこれくらい荒れてくれたら素敵
県庁の影響以前に大正初期までの美川は現在よりも遥かに栄えていたんだけどね。
>754
三八豪雪の時はリュックに札束満載にして金沢から福井まで歩いた人達がいる。それに比べれば金で車に乗れるのは幸せ。
>754
三八豪雪の時はリュックに札束満載にして金沢から福井まで歩いた人達がいる。それに比べれば金で車に乗れるのは幸せ。
美川は別に路線曲げてまでの鉄道誘致なんてしてないよ。
寺井が嫌がったから押し付けられる形で無理やり
曲線駆使して通された、結果手取川橋梁も長くなった。
後になってから寺井が鉄道欲しくなったからと
根上にある国鉄寺井駅から能美電を引っ張った。
寺井が嫌がったから押し付けられる形で無理やり
曲線駆使して通された、結果手取川橋梁も長くなった。
後になってから寺井が鉄道欲しくなったからと
根上にある国鉄寺井駅から能美電を引っ張った。
武生〜敦賀間で踏切事故。ただでさえ乱れまくりなのに…
東富山から400mくらい離れたところに住んでるものだが
さっき30秒くらいのロング汽笛が聞こえたあと
踏切鳴りっぱ
なんかあったのかな
さっき30秒くらいのロング汽笛が聞こえたあと
踏切鳴りっぱ
なんかあったのかな
明日はアーバン地区に遅れを持ち込まないために朝の敦賀・塩津発の列車を米原打ち切りにするみたいだな。
まだ12月の頭だってのにもの凄いな･･･
まだ12月の頭だってのにもの凄いな･･･
南条の踏切事故で運転再開した貨物が
ホームを
ガリガリ君したことが発覚したので
福井県内の駅ホームと橋梁の点検中
ホームを
ガリガリ君したことが発覚したので
福井県内の駅ホームと橋梁の点検中
>>765
明日は一部運休って書いてあったの、この為なのか
明日は一部運休って書いてあったの、この為なのか
そんなにやばい事故なのか
>>768
コンテナが傾いてたのかも・・・
コンテナが傾いてたのかも・・・
おいおい勘弁してくれよ……
始発で行けってのかい
毎年遅れはひどくなる一方だな
もう40年以上走っているコンテナがガリガリってどういう保線してるんだよ
それとも無秩序な改修が原因か
始発で行けってのかい
毎年遅れはひどくなる一方だな
もう40年以上走っているコンテナがガリガリってどういう保線してるんだよ
それとも無秩序な改修が原因か
771 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 01:35:13.82 ID:aOyGAz1lO
事故起こした貨物が擦ったって事でしょ？
どういう事故か知らんけど車両のバネでもイカれて傾いたまま走ったのかしら
どういう事故か知らんけど車両のバネでもイカれて傾いたまま走ったのかしら
北陸特急スレにも貼ったが一応
貨物列車がホームの設備を支障したため、北鯖江駅〜大土呂駅間のホームと橋梁の確認を行うため、
南条駅〜福井駅間の《敦賀⇒金沢方面》の列車は運転を見合わせていましたが、
０時４３分に運転を再開しています。
このため、北陸本線の一部の列車に大幅な遅れがでています。
おでかけネットより
貨物列車がホームの設備を支障したため、北鯖江駅〜大土呂駅間のホームと橋梁の確認を行うため、
南条駅〜福井駅間の《敦賀⇒金沢方面》の列車は運転を見合わせていましたが、
０時４３分に運転を再開しています。
このため、北陸本線の一部の列車に大幅な遅れがでています。
おでかけネットより
サンダバ43に乗ってた俺がきましたよ
774 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 03:00:58.36 ID:NZ3xYOs50
単独だと貨物が叩かれるが
この悪天候のせいにできてよかったな
この悪天候のせいにできてよかったな
775 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 05:57:32.82 ID:E9JvWV8TO
>>773
どの駅で降りたか分からないけど、下車したら何時だった？
どの駅で降りたか分からないけど、下車したら何時だった？
今日も強風で走ったり止まったりでやばそうだな…サンダーバード４号が松任と小松で抑止。
小松で降りたから先はわからん。
小松で降りたから先はわからん。
777 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 11:18:38.77 ID:zdRFPa6oO
昨日昼、金澤から
三田婆で福岡に行った
御根井さんは、無事に着いたらしい…
三田婆で福岡に行った
御根井さんは、無事に着いたらしい…
城端線で今日からラッピング列車が走ったと聞いて、
true tears のラッピング列車か？
と期待した馬鹿な俺がいた
true tears のラッピング列車か？
と期待した馬鹿な俺がいた
>>778 第一段がアニメキャラだったから、普通に考えるとそう思うよなあ
今日野暮用で金沢行っていたのだが金沢850発の富山行きが521系2両⇒475系3両に金沢956発の富山行きが475系3両⇒521系⇒2両の運用だった。
冬季は逆運用になっていた。
冬季は逆運用になっていた。
レオスタでやってる北鉄のCMなかなかカッコいいぞ
七尾線に413系が入ってるらしい、既にドアの
開け方が解らない客がチラホラ出現してるようだ(家族談)
開け方が解らない客がチラホラ出現してるようだ(家族談)
783 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 20:27:06.23 ID:x//sxPiR0
>>781
あのＣＭでレール交換してるのは、大鉄工業？
あのＣＭでレール交換してるのは、大鉄工業？
普通列車で積み残しが出ているらしいので、特急にお安く乗れるようにしてみましt。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_2985.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_2985.html
だれのせいで積み残しが出ていると思っているんだこの会社は
そもそも毎日使って要領わかってる定期券利用客は積み残しされるようなヘマしねーし！
割を食うのはいまいち勝手が掴めてない普通切符や回数券の客だし。
とくらくフンダララは本来救済されるべき客を救済していない。
そりゃ単発や散発の利用客はどんどん離れるわ
割を食うのはいまいち勝手が掴めてない普通切符や回数券の客だし。
とくらくフンダララは本来救済されるべき客を救済していない。
そりゃ単発や散発の利用客はどんどん離れるわ
どなたかスレ立てられる方で、福井鉄道・えちぜん鉄道の総合スレ立てて貰えませんか？
こちらで立てようとしたんですが、立てられなくて…
個別のスレがないと詳しく話題が出来ないし、間接的なスレではスレ違いを指摘されて語れないという状況です。
お願いします。
こちらで立てようとしたんですが、立てられなくて…
個別のスレがないと詳しく話題が出来ないし、間接的なスレではスレ違いを指摘されて語れないという状況です。
お願いします。
以前福井スレでえちぜん鉄道について尋ねたらここを紹介されたな。
一時期北鉄を含めたスレが立ったけどすぐに消滅した模様。
一時期北鉄を含めたスレが立ったけどすぐに消滅した模様。
>>780
439Mと441Mは元々521だぞ。
6日か7日の混乱時は441Mに475が入ってたけど。
>>784
今日車両所に小松幕の413と七尾幕の413がいた。
もしかして2編成入ってるのかな？
439Mと441Mは元々521だぞ。
6日か7日の混乱時は441Mに475が入ってたけど。
>>784
今日車両所に小松幕の413と七尾幕の413がいた。
もしかして2編成入ってるのかな？
>>791
このスレは北陸全部の話題を扱えるメリットはあるんだけど、その性かJR中心で個別の話題を継続して取り上げ憎くて…
>>792
福井鉄道とえちぜん鉄道のスレが個別で書き込みが少なくログ落ちを繰り返しました。
乗り入れの件も有り話したい人も居るようですが、スレがなく別スレでスレ違いを指摘される始末です。
総合スレで今なら話題も有りますし、良いと思ったのですが立てられませんでした。
このスレは北陸全部の話題を扱えるメリットはあるんだけど、その性かJR中心で個別の話題を継続して取り上げ憎くて…
>>792
福井鉄道とえちぜん鉄道のスレが個別で書き込みが少なくログ落ちを繰り返しました。
乗り入れの件も有り話したい人も居るようですが、スレがなく別スレでスレ違いを指摘される始末です。
総合スレで今なら話題も有りますし、良いと思ったのですが立てられませんでした。
すみません、数字1ずつズレました。
>>782
おいらが七尾線を使っていた、15年前でも普通に413が入っていたけど。
おいらが七尾線を使っていた、15年前でも普通に413が入っていたけど。
796 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 05:13:15.96 ID:lYI/37/jO
日曜日は、しらさぎ最終は(富山行き)は、富山３時到着。
七尾線用の415系800番台は、11編成11運用なんだよね
で、故障時や検査時の代車指定は413系になっているのよね
413系の運用に475系を投入してでも、原則413系を七尾線へ入線させることになっているよ
なので、475系が七尾線に入線するのはよほどのレアケースとも言える
で、故障時や検査時の代車指定は413系になっているのよね
413系の運用に475系を投入してでも、原則413系を七尾線へ入線させることになっているよ
なので、475系が七尾線に入線するのはよほどのレアケースとも言える
801 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 16:21:57.00 ID:BkimllMS0
>>801
1週間以上前の情報乙
1週間以上前の情報乙
119系が工場入りして５ヶ月以上経過したけどなかなか出場しないのは改造の規模が相当に大きいからかな？
>>800
現行ダイヤでは、金沢以東の北陸線6両運用は475系だけの運用はなく、
必ず6両のうちの3両は413系になるようになっているが。（おそらく混雑対策）
この時ばかりは475系の6両が見れるってこと？
現行ダイヤでは、金沢以東の北陸線6両運用は475系だけの運用はなく、
必ず6両のうちの3両は413系になるようになっているが。（おそらく混雑対策）
この時ばかりは475系の6両が見れるってこと？
そっか、今はもう475系の6連すらレアなのか…
今日は天気いいのにやっぱり定刻通りには走ってない。
金沢逝き9分おくれby美川
今日は天気いいのにやっぱり定刻通りには走ってない。
金沢逝き9分おくれby美川
北日本新聞によれば、
高岡伏木に運ばれた、４１９ の解体が始まったそうです。
高岡伏木に運ばれた、４１９ の解体が始まったそうです。
あけるのぼたん
未だに馴染めない案内
日本語としてはどうなんだろうか
おと、寺井駅舎まだあるじゃないか、
11月に取り壊されてしまうはずだったのでは
未だに馴染めない案内
日本語としてはどうなんだろうか
おと、寺井駅舎まだあるじゃないか、
11月に取り壊されてしまうはずだったのでは
情報が遅れたが11月にKNBの日曜日のローカル企業紹介番組で伏木の解体工場がチラッと､紹介されていた｡
鉄道車両の氷見線での廃車回送は諦めたらしいな。
船での輸送って社長が言っていたし
鉄道車両の氷見線での廃車回送は諦めたらしいな。
船での輸送って社長が言っていたし
>>804-806
423Mと424Mは平日475系6両ですよっと
423Mと424Mは平日475系6両ですよっと
「あける」のボタンだからなあ
>>803 1500から600への電気系統の取り替え改造で掛かっているんだろな
814 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 15:21:58.35 ID:WYstXTTi0
JR貨物は自社で解体して部品販売で利益も出るのに
わざわざ車両リサイクルに渡す必要ないでしょ
わざわざ車両リサイクルに渡す必要ないでしょ
816 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 15:35:12.97 ID:FyrBO3G90
だったら、西もすればい〜のに
部品販売は些細なものでもお宝
部品販売は些細なものでもお宝
高岡伏木の工場には、
「ギロチンプレス機」があって、
それで車体を一気に切断する。
「ギロチンプレス機」があって、
それで車体を一気に切断する。
818 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 16:39:12.76 ID:FyrBO3G90
伏木へ持ってくる前に、松任等で外せばいいこと
北はけっこうやてるみたいだなぁ
こんなもんまでってぇのが売られてる
北はけっこうやてるみたいだなぁ
こんなもんまでってぇのが売られてる
西も部品販売してたが、アスベスト問題で休止中
820 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 19:58:56.98 ID:WYstXTTi0
>>815
だから伏木が持ちかけて来る前に広島へ送ってしまうのだろう。
だから伏木が持ちかけて来る前に広島へ送ってしまうのだろう。
甲種での廃回がOKになれば貨物が儲かるから協力するかもよ
>>803
冬に試運転は無いだろうから、春になってからじゃね
冬に試運転は無いだろうから、春になってからじゃね
月曜日から土曜日まで
行き帰りどちらか10分以上遅れなかった日がなかった
行き帰りどちらか10分以上遅れなかった日がなかった
電車通勤は信用ならないからとバイト断られた。
ちなみに自動車通勤でもある程度距離がある場合は拒否するらしい。
すごいなと思った、信頼されなさすぎ
ちなみに自動車通勤でもある程度距離がある場合は拒否するらしい。
すごいなと思った、信頼されなさすぎ
826 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 21:22:18.71 ID:EVlaBAi70
>>823
了解したが、永い間放置してここ最近アタフタと広島送り急ぐのは何故だろう？
了解したが、永い間放置してここ最近アタフタと広島送り急ぐのは何故だろう？
>>826
固定資産税対策(違
固定資産税対策(違
12月６日以降から呪われているよな
４１９ 解体 動画
日本車両リサイクル、鉄道車両の解体始める
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20121217_34896.htm
鉄道車両リサイクル工場が本格スタート
ttp://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20121217163833
日本車両リサイクル、鉄道車両の解体始める
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20121217_34896.htm
鉄道車両リサイクル工場が本格スタート
ttp://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20121217163833
引き込み線はある。
使うかどうかは別だけど
使うかどうかは別だけど
引き込み線線路つながったのアレ？
メディアに解体作業公開するにあたって419系車両が選ばれたのは
北陸の企業だし北陸に関係する車両を選んだということか
名古屋市営地下鉄車両じゃインパクトないしなあ
えちぜん鉄道からも買い取るのか
メディアに解体作業公開するにあたって419系車両が選ばれたのは
北陸の企業だし北陸に関係する車両を選んだということか
名古屋市営地下鉄車両じゃインパクトないしなあ
えちぜん鉄道からも買い取るのか
>>833
年明けにはＪＲ東日本の車両も何両か解体予定らしい
年明けにはＪＲ東日本の車両も何両か解体予定らしい
石川線の太郎田カーブの枕木がPC化されている。
あんな急カーブでもPC化できるとは驚いた。
あんな急カーブでもPC化できるとは驚いた。
836 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 20:39:18.28 ID:5+laAXvBI
>>829
解体された419系の呪い
解体された419系の呪い
>>830
食パンのスライスｗｗｗ
食パンのスライスｗｗｗ
総合板に日本車両リサイクルのスレを立てようと思ったらレベル足りんで立てれんかった…
>>836
今日は湖西線強風米原迂回だ。
4041M乗ってるがまだ米原手前だ。
1時間50分ぐらい遅れるみたいだが、どうせなら2時間超えて欲しいぜ…。
マルス発売規制で指定席取れず、4〜50分ホームに立たされたんだからなあ。
今日は湖西線強風米原迂回だ。
4041M乗ってるがまだ米原手前だ。
1時間50分ぐらい遅れるみたいだが、どうせなら2時間超えて欲しいぜ…。
マルス発売規制で指定席取れず、4〜50分ホームに立たされたんだからなあ。
北國新聞によると、日本車両リサイクルはＪＲ東日本からも受注したみたいだね
今後は北長野じゃなく伏木と言うことになるのかねぇ
今後は北長野じゃなく伏木と言うことになるのかねぇ
新津に久留里線旧車両が6両送られたので、それらが解体工場行きなのでは
ないかという話もあるね。
ないかという話もあるね。
>>841
だとすると伏木でキハ30系が見られるのは何年ぶりだろう
だとすると伏木でキハ30系が見られるのは何年ぶりだろう
約20年ぶり
しかし、キハ30は、検査切れまでもう少しイベントで使うかと思ったら
あっさり廃車なんだな。八高は過去のイベントでコリてるから無理
だとは思うけどさ。ｗ
あっさり廃車なんだな。八高は過去のイベントでコリてるから無理
だとは思うけどさ。ｗ
>>841 久留里スレだと、水島が購入したようだから新津に居る6両じゃあないのかな
水島が購入するなんてソースはひとつもない
847 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 08:13:57.63 ID:a956Mvh9O
氷見線で営業したりしてw
来るならせめて線路走ってきてほしいよなぁ。
ところで来春のダイヤ改正の公式発表は例年だと20日前後だけど、今年はどうなのかな？
今回は目立った動きはないし、521系増備の噂もないから、多少ダイヤをいじるだけでほぼ現状維持かな
今回は目立った動きはないし、521系増備の噂もないから、多少ダイヤをいじるだけでほぼ現状維持かな
851 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 13:01:44.70 ID:cPqaX8600
京都にできる新しい鉄道博物館にクハ４８９が展示されるが、５０１はス○フが小松へ取ってったんだろ？
１じゃおもしろくないぞ
高値で買い取らせるつもりじぁ？
１じゃおもしろくないぞ
高値で買い取らせるつもりじぁ？
貧乏人の発想はこれだから・・・
1だろうが501だろうが、181系だろうが481系だろうが、
ボンネットクハなら一般の家族連れレベルなら違いは分からない。
大宮も名古屋も京都も偏屈なオタのために博物館を作るわけではない。
ボンネットクハなら一般の家族連れレベルなら違いは分からない。
大宮も名古屋も京都も偏屈なオタのために博物館を作るわけではない。
>>853
ゆとり教育の坊や？
博物館ってのは池沼を呼ぶ遊園地じゃねぇんだよ。教育施設だ。
展示内容に拘るのは、教育を基本とすれば、当然。
例えば181系を485系として展示しても家族連れなら、何ら問題
ないかもしれんが、歴史的、学術的にはフェイクであり博物館
としては失格。一応博物館法に基づく博物館の場合にはいろんな拘束
があるんだよ。大宮はソレでヤラれたけど。ｗ
ゆとり教育の坊や？
博物館ってのは池沼を呼ぶ遊園地じゃねぇんだよ。教育施設だ。
展示内容に拘るのは、教育を基本とすれば、当然。
例えば181系を485系として展示しても家族連れなら、何ら問題
ないかもしれんが、歴史的、学術的にはフェイクであり博物館
としては失格。一応博物館法に基づく博物館の場合にはいろんな拘束
があるんだよ。大宮はソレでヤラれたけど。ｗ
そもそも博物館と銘打ってはいるが、実態はテーマパークだしな、
そりゃ資料室での読み物なんかはそれなりに価値はあるかも知れないが、
実車の展示や模型のジオラマ、単にアトラクションの
要素しかない運転シミュレーターなんかで一般人が何を学ぶのか。
それなら一般立ち入り禁止の鉄道会社や鉄道学園の研修施設にでもしてしまえ。
そりゃ資料室での読み物なんかはそれなりに価値はあるかも知れないが、
実車の展示や模型のジオラマ、単にアトラクションの
要素しかない運転シミュレーターなんかで一般人が何を学ぶのか。
それなら一般立ち入り禁止の鉄道会社や鉄道学園の研修施設にでもしてしまえ。
確かに、大宮も名古屋も家族連ればっかだったわ
857 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 19:18:25.11 ID:BwpvH+CkI
明日は世界が終わるようで
オレの子供の通う小学校では終業式が
執り行われる
オレの子供の通う小学校では終業式が
執り行われる
>>855
確かに実質はその通りなんだけど、博物館法で規定する正式な博物館
ってのは、我々の税金も拠出されてるし、税制で一定の優遇措置があるんだよ。
だから、役所が口出しもしてくるわけだし、我々も口出しする権利はある。
テーマパークにするなら、博物館でなく鉄道アミューズメントパークに
すりゃいいだけ。だからこそ、学術的な正確さを求められるし、それが必要。
博物館で偽物で偽歴史を展示なんてのは、あってはならない事だよ。
確かに実質はその通りなんだけど、博物館法で規定する正式な博物館
ってのは、我々の税金も拠出されてるし、税制で一定の優遇措置があるんだよ。
だから、役所が口出しもしてくるわけだし、我々も口出しする権利はある。
テーマパークにするなら、博物館でなく鉄道アミューズメントパークに
すりゃいいだけ。だからこそ、学術的な正確さを求められるし、それが必要。
博物館で偽物で偽歴史を展示なんてのは、あってはならない事だよ。
昔あった交通博物館は教育施設だったよなー
でも大宮は一応教育プログラムとして銘打ってはあるけど中身はテーマパーク
あの行くだけで知識が詰め込めた交通博物館とは違う
梅工事もテーマパーク感がやや強い
交通科学博物館はやや教育機関に近い
でも大宮は一応教育プログラムとして銘打ってはあるけど中身はテーマパーク
あの行くだけで知識が詰め込めた交通博物館とは違う
梅工事もテーマパーク感がやや強い
交通科学博物館はやや教育機関に近い
ラーメン博物館なんて食うだけだけどな。
861 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:36:29.77 ID:OePKH2qz0
確かに、大宮はガッカリ
何か物足りない
リピーターにはならんな
何か物足りない
リピーターにはならんな
北陸線に５２１なんか入れずに、昔のように
古い電車の動態保存を続けてくれれば良かったのに
古い電車の動態保存を続けてくれれば良かったのに
うるせー好きで動態保存しているわけじゃないんだ！
とはいえ、デッキ月のほうが冬はうれしい
いやほんとに
521だと糞寒い
暖房全然きかねーし
とはいえ、デッキ月のほうが冬はうれしい
いやほんとに
521だと糞寒い
暖房全然きかねーし
夏暑い、冬クソ暑いという感覚しかないがな>521
冬の方が倍くらい光熱費かかってんじゃないかと思う。
419系の眠気を誘うような柔らかいボックスが懐かしい。
冬の方が倍くらい光熱費かかってんじゃないかと思う。
419系の眠気を誘うような柔らかいボックスが懐かしい。
個人的に北陸に来て419系はショッキングだったけどなぁ
立て付けの悪い折り畳み式のドアからすきま風が吹き込んでてすげぇ寒かった......
521導入されてから乗ってないんだけど、この時期のドア開閉は米原以北みたいにドア横ボタンで半自動なの?
立て付けの悪い折り畳み式のドアからすきま風が吹き込んでてすげぇ寒かった......
521導入されてから乗ってないんだけど、この時期のドア開閉は米原以北みたいにドア横ボタンで半自動なの?
>>865
冬夏、関係無しに押しボタンのはず
冬夏、関係無しに押しボタンのはず
デッキ撤去した急行形の
弱冷房車の暑さのほうが酷いだろ
弱冷房車の暑さのほうが酷いだろ
↑は夏の話ね
あと急行型の半自動ドアの重さは異常
年寄り開けれないぞあれ
あと方向幕が無い編成ってどうなの？
あれのデッキに立ってると県外の人が
どこ行きですかって必ず聞いてくる
サボ受けついてんだから活用すればいいじゃん
521を富山にも連れてきて
あと急行型の半自動ドアの重さは異常
年寄り開けれないぞあれ
あと方向幕が無い編成ってどうなの？
あれのデッキに立ってると県外の人が
どこ行きですかって必ず聞いてくる
サボ受けついてんだから活用すればいいじゃん
521を富山にも連れてきて
外寒いから厚着で電車乗ってんのに、あんまり車内が暑すぎるのは嫌だ。
3･16ダイヤ改正の概要発表されたが、521系に関する記載は無かったわ。
富山から先の乗り入れは無いってことだろな。
倶利伽羅の4両限界設置で仮に富山に521系4両が入るとしても車両増結の発表は特にしないわな。
富山から先の乗り入れは無いってことだろな。
倶利伽羅の4両限界設置で仮に富山に521系4両が入るとしても車両増結の発表は特にしないわな。
来年、春のダイヤ改正が発表されました。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_kanazawa.pdf
評判の悪い 福井駅発 19:34 金沢行きが芦原温泉行きに変更。
代わりに、19:56 芦原温泉行きが 金沢行きに変更。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_kanazawa.pdf
評判の悪い 福井駅発 19:34 金沢行きが芦原温泉行きに変更。
代わりに、19:56 芦原温泉行きが 金沢行きに変更。
＞521を富山にも連れてきて
富山以西はすでに今年の3月から投入済みだよ
それに嫌でも2年後の三セク時には通勤通学時の一部の列車を残して521系になる事が決定済み
富山以西はすでに今年の3月から投入済みだよ
それに嫌でも2年後の三セク時には通勤通学時の一部の列車を残して521系になる事が決定済み
投入済みも何もあれは間合い運用だからお世話にならないし
氷見.城端線の10分接続って言っても戸出の進学校のダラダラ乗車が、無くならない限りは無理だよ
879 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 21:07:50.78 ID:0FlKjL2w0
三セク化が楽しみだな
やっと国鉄の臭い車両に乗る機会が減る
やっと国鉄の臭い車両に乗る機会が減る
>>880
単線化か非電化にしないと過剰設備でアボーンするかもな。ｗ
単線化か非電化にしないと過剰設備でアボーンするかもな。ｗ
>>881
経営が苦しいことには違いないが、それでアボーンするぐらいなら
しな鉄やＩＧＲや青い森はとっくの昔にアボーンしてる
新潟県内区間や長野以北は別としても、少なくとも石川・富山の両県はこれらより輸送密度が高い
経営が苦しいことには違いないが、それでアボーンするぐらいなら
しな鉄やＩＧＲや青い森はとっくの昔にアボーンしてる
新潟県内区間や長野以北は別としても、少なくとも石川・富山の両県はこれらより輸送密度が高い
884 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 14:16:56.78 ID:AohJlLIK0
>>882
881はwを付けているから、石川県人あたりの冷やかしだろう。
881はwを付けているから、石川県人あたりの冷やかしだろう。
寺井に６８３が泊まってた。
福井の踏切で、黄色いキヤを見た
福井の踏切で、黄色いキヤを見た
15:00には既に風抑止かかってたのな
明日富山まで米原経由で１８で行くんだけど、そっち今の雪どうですか？
小雪が舞う程度(積雪なし)だけど風が強い＠高岡
つか、明日は北陸に限らずやばいんでない？
つか、明日は北陸に限らずやばいんでない？
>>888-889
サンクスです。駅に止めてある車がヤバそうw
サンクスです。駅に止めてある車がヤバそうw
これまでと違った雪質の雪が降ってる@美川
これは経験上、積もるパターン
風は弱まった、手取川橋梁はもう心配ない
あとは踏切ふさぐド下手クソドライバーが現れない事を祈るのみ
これは経験上、積もるパターン
風は弱まった、手取川橋梁はもう心配ない
あとは踏切ふさぐド下手クソドライバーが現れない事を祈るのみ
名実ともにホワイトクリスマスかw
クリスマス寒波ともいう
894 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 07:13:10.73 ID:4H/en6W9I
NHKで余呉町の柳ヶ瀬で40センチとのことだが
どんなもんだろ
どんなもんだろ
DD15を待ち構えるか
>>887
参考になるかわかりませんが、上りトワイライトはほぼ定時に金沢到着でした。
参考になるかわかりませんが、上りトワイライトはほぼ定時に金沢到着でした。
897 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 12:49:27.89 ID:4H/en6W90
ＪＲ西は大糸線で除雪のため運行取り止め
それ以外は北陸エリアは問題なさそうだ。
ほくほく線も平常通りのようだ。
それ以外は北陸エリアは問題なさそうだ。
ほくほく線も平常通りのようだ。
今回は上越方面と福井・滋賀方面が多いみたいだね
富山は雪があったけど、呉羽を過ぎたあたりから雪はなく、小杉あたりに来ると青空が広がっていた
富山は雪があったけど、呉羽を過ぎたあたりから雪はなく、小杉あたりに来ると青空が広がっていた
七尾線は始発から何本か運休したけどな
900 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 15:03:33.61 ID:4H/en6W90
>>897だが
オレは滑川で９：００に家の前除雪したが、１２：００頃に１５cm位積もってて
もう一度除雪した。今は降り始めから５０ｃｍぐらいはあると思う。
こりゃあさぞかし・・・と思って各所のライブカメラを見ると、
>>898が言うように呉西はほとんど積雪がなく、金沢で５cmぐらいしかないことがわかった。
オレは滑川で９：００に家の前除雪したが、１２：００頃に１５cm位積もってて
もう一度除雪した。今は降り始めから５０ｃｍぐらいはあると思う。
こりゃあさぞかし・・・と思って各所のライブカメラを見ると、
>>898が言うように呉西はほとんど積雪がなく、金沢で５cmぐらいしかないことがわかった。
901 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 20:23:05.20 ID:pqqaK05p0
富山に行ったらスタックする程度に雪積もってた
小杉あたりには雪がなかった
小杉あたりには雪がなかった
高岡周辺〜小杉にかけては全く雪がないんだね
はくたか･北越が午後から終日運休になった。
>>905 ウヤ祭りはや。
今のところは強風は吹いていないけど
今のところは強風は吹いていないけど
907 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 22:10:24.03 ID:ZKDy/xkGO
金澤カレーの店で
鉄皿に盛られた
チラシ寿司を見てしもたw
今日は三田婆正常運転…
鉄皿に盛られた
チラシ寿司を見てしもたw
今日は三田婆正常運転…
風が強いけど始発大丈夫かな？
福井730発はくたか5号で高岡に戻る所。
始発から正常運行だよ
始発から正常運行だよ
今回の寒波で気になった事、拝モに動く気配が全く見られない。
つかラッセルヘッドやロータリーヘッドすら装着されていない
美川
つかラッセルヘッドやロータリーヘッドすら装着されていない
美川
911 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 11:32:42.20 ID:QdrDAp9/O
キハ120 203が美川駅に停車中！
912 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 20:02:43.25 ID:5l3VbUlN0
913 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 20:03:52.39 ID:5l3VbUlN0
スレチだた・・・
臨時運転された「日本海」の大阪行きを撮影してきた。
ちょうど、雲の隙間から朝焼けの光が出ていたので、何とか映っていた。
しかし、他の撮影する人がいなかったのに驚いた。
ちょうど、雲の隙間から朝焼けの光が出ていたので、何とか映っていた。
しかし、他の撮影する人がいなかったのに驚いた。
また新潟の組合報がソースでなんか出てたんですね
能登ですら臨時化2年もったのに、日本海・きたぐには臨時化1年で終了とか・・・
トワイライトは乗車率あるからとりあえず続くんでしょうね
能登ですら臨時化2年もったのに、日本海・きたぐには臨時化1年で終了とか・・・
トワイライトは乗車率あるからとりあえず続くんでしょうね
>>915 一応情報入れるけど新潟の労働組合は束の本社から要注意組合としてマークされているらしいよ｡
日本海は廃止は確定かも知れないけど､きたぐには車両が酉持ちだからそうそう廃止にはならないでしょう。廃止にするなら酉との協議が必要になってくるから
日本海は廃止は確定かも知れないけど､きたぐには車両が酉持ちだからそうそう廃止にはならないでしょう。廃止にするなら酉との協議が必要になってくるから
予定臨廃止で運転要員減らすと通告してるのに車両が西持ちだとかの問題じゃないだろｗ
918 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 23:40:50.29 ID:3phA0EST0
どっちも廃止したいんだからんなこと言えば渡りに船だよ
919 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 21:22:21.52 ID:tS2u46BFI
ちょうど雪が降ってきたし
明日は正月休みを兼ねて運休かな
2日からのUターンラッシュに向けて英気を養おう！
明日は正月休みを兼ねて運休かな
2日からのUターンラッシュに向けて英気を養おう！
新年早々強風祭りだな。
あ、あけおめ！
あ、あけおめ！
今庄の辺りほとんど雪無かったな
福井市内のほうが多いぐらい
福井市内のほうが多いぐらい
922 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 10:38:02.06 ID:p8UNGBdAI
富山は大雪警報が出てたらしい
テレビ見てて「解除」のテロップ見て
初めて気が付いた
せいぜい注意報レベルしか降ってないと思うのだが
テレビ見てて「解除」のテロップ見て
初めて気が付いた
せいぜい注意報レベルしか降ってないと思うのだが
>>922
現行（平成24年11月27日改正）の警報発令基準は、昔とは変更になってるからな
富山市の平野部だと、6時間の降雪深さが30センチ以上と予想される場合に、警報が発令される
昔は、24時間の降雪深さ60センチと予想される場合に警報が発令されたからな
現行の発令基準は以下を参照な
http://www.jma-net.go.jp/toyama/info/20121101ooyuki.pdf
現行（平成24年11月27日改正）の警報発令基準は、昔とは変更になってるからな
富山市の平野部だと、6時間の降雪深さが30センチ以上と予想される場合に、警報が発令される
昔は、24時間の降雪深さ60センチと予想される場合に警報が発令されたからな
現行の発令基準は以下を参照な
http://www.jma-net.go.jp/toyama/info/20121101ooyuki.pdf
924 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 12:22:32.73 ID:p8UNGBdA0
富山だけど今年度で一番降ったよ
警報出てて正解
警報出てて正解
521が雪でパンタグラフ上がらず石動で30分停車したそうだ。
927 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 16:50:41.61 ID:kWadxWbq0
ゴミみたいな車両だな
928 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 17:36:27.48 ID:vDWuJEdKO
521なんか消えてしかるべき車両だからな
こんなゴミくず北陸線に入れるなよ
こんなゴミくず北陸線に入れるなよ
やっぱり415系鋼鉄車を東からもらっておくべきだった
いやそれなら417系の方が
415系だと4輌編成だし
415系だと4輌編成だし
越中大門駅構内の踏切でトラブル
安全確認のため遅れ発生中
安全確認のため遅れ発生中
>>930
415-3800を拝んでみたい
415-3800を拝んでみたい
冬になると毎年521がトラブってルのを見ると
国鉄型の作るの良さを実感させられるよね
逆か
国鉄型の作るの良さを実感させられるよね
逆か
安物ロングと揶揄された東の701系がたいしたトラブルもなく走ってるのにねえ
935 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 18:06:01.13 ID:inBz4gY50
パンタグラフをひし形にしたらいいのでは？
関係ないか？
関係ないか？
パンタが雪に負けるのは521だけに限った話じゃあないけどね
455とかでも駅停車中に積雪でパンタが降下してしまうなんて何度でもあるしね
455とかでも駅停車中に積雪でパンタが降下してしまうなんて何度でもあるしね
そりゃ車齢が違い過ぎますからなあ
竹の竿でブッ叩いて上昇させるわけにはいかんのかな
交流電化でそれやるのは危険過ぎるか
あと、東北の701系が割と集電トラブルないのは雪質が北陸とは全く違うってのもあるし
交流電化でそれやるのは危険過ぎるか
あと、東北の701系が割と集電トラブルないのは雪質が北陸とは全く違うってのもあるし
向こうの雪はサラサラだからね
線路をフードで覆えばいいんじゃね？
高速道路も。
手塚治虫の世界みたいに。
そうすれば積雪の心配なし。
高速道路も。
手塚治虫の世界みたいに。
そうすれば積雪の心配なし。
942 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 00:47:08.47 ID:zta/LT2N0
それが壊れずに永遠に持続するならば創るだろうけど
永遠なんてないからな
永遠なんてないからな
>>940
新潟あたりの雪は石川と同じで重いよ
新潟あたりの雪は石川と同じで重いよ
E127がたいしたトラブル無いしなあ
まあ車両ごと燃やす地鉄に比べたら
パンタだの暖房だの不具合なんて大した事ないよ
パンタだの暖房だの不具合なんて大した事ないよ
悪い事例を比較対象にしてレベル下げるもんじゃない
948 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 18:03:21.03 ID:ZdAy7fbZ0
思うのだが
521は結局は全部北陸三セクに引き取ってもらったほうが
西的にはいいのかもしれないね。
681,683は山陰や紀勢線に転用できそうだけど。
対九州連絡や直流のみでも使えるとか
山陰とか比較的寒いところで有効とかいうツッこみもあるかな。
521は結局は全部北陸三セクに引き取ってもらったほうが
西的にはいいのかもしれないね。
681,683は山陰や紀勢線に転用できそうだけど。
対九州連絡や直流のみでも使えるとか
山陰とか比較的寒いところで有効とかいうツッこみもあるかな。
まぁいずれ手放す路線だしと、あらぬ所でコストダウンを図ってる可能性も。
たとえ新車でも腐ってるものは腐ってるという事を新品崇拝の世代は分からんのです。
たとえ新車でも腐ってるものは腐ってるという事を新品崇拝の世代は分からんのです。
521-3だっけ、走ってすぐ工場行きになったのって。
951 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 08:45:13.65 ID:/0Acl452I
北陸線福井滋賀スレ
スレ違いの話題ばっかりだな
スレ違いの話題ばっかりだな
でも初期車ならともかく同じものたくさん作ってるのに
いちいち試運転必要っておかしくね？
いちいち試運転必要っておかしくね？
954 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 18:27:14.64 ID:Xl8AkdMm0
225系って試運転の時屋根の部品が飛んだよな
あれは製造会社サイドの責任になったけど
あれは製造会社サイドの責任になったけど
昨日 18消化のため大宮⇒越後湯沢⇒ほくほく⇒北陸経由で乗り鉄してきたのたが､直江津1312発金沢行きで富山駅近づくにつれ ゆとり教育出身車掌が｢終点富山です｣と連呼していた｡
確か直江津出発時には金沢行きと言うアナウンスを聞いたような気がしたのたが
確か直江津出発時には金沢行きと言うアナウンスを聞いたような気がしたのたが
>>948 全検とか要検は金沢総合車両所(松任本所)に委託になるし 決して手放したとしてもあまりメリットはないように思えるけど
959 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 19:11:32.84 ID:W70/v/2sI
どうでもいい話だが521が東金沢の車両所に米原行き表示で停車してる。
山形行きこまくさ485が停まってたこともあるから問題なし
実際は金沢所属の521系でも米原まで入っている？かもしれないしなあ
521系サワ車はP準備工事だけで積んでないなら長浜まででしょ
ツルM編成も同様じゃなかったか
ツルM編成も同様じゃなかったか
964 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 23:15:30.90 ID:UJze6LvB0
能登有料道路が無料化したら
金沢と七尾を結ぶ高速バスと、七尾線との競争が激しくなる？？
金沢と七尾を結ぶ高速バスと、七尾線との競争が激しくなる？？
金沢七尾でバスってイメージあんまないな、これから本腰入れてくんだろうけど。
>>965
キングが乗り入れたりしてw
キングが乗り入れたりしてw
能登有料は七尾には向いていないから、あまり変わらないよ。
>>934
>>940->>941
一昨年まで約十年北陸に住んでた青森津軽民だけど…
雪の日は傘を差さないとびしょ濡れになることにまずビックリ。
道路の雪を水で溶かす（消雪パイプ）ことに二度目のビックリ…ってこれ、歩行者のこと考えてないだろって思った。
雪国なのに道路の除雪が下手なことに三度目のビックリ…除雪は主要道路だけ、街中の小さな道なんて放置プレイ。
701は雪には強いよ。
前面は雪の塊、側面は巻き上げた雪にまみれて各駅でドアが開く度に付着した雪が足元に落ちる…これ冬の風物詩ｗ
でも701の最大の弱点は機器でもパンタでもなくスカートだったんだな。
スカートと台車の間に雪が挟まって走行不能…てなことが何度もあった。
スカートをスノープローと一体化したものに交換したらそんなトラブルも無くなったよ。
スレ違いスマソ。
>>940->>941
一昨年まで約十年北陸に住んでた青森津軽民だけど…
雪の日は傘を差さないとびしょ濡れになることにまずビックリ。
道路の雪を水で溶かす（消雪パイプ）ことに二度目のビックリ…ってこれ、歩行者のこと考えてないだろって思った。
雪国なのに道路の除雪が下手なことに三度目のビックリ…除雪は主要道路だけ、街中の小さな道なんて放置プレイ。
701は雪には強いよ。
前面は雪の塊、側面は巻き上げた雪にまみれて各駅でドアが開く度に付着した雪が足元に落ちる…これ冬の風物詩ｗ
でも701の最大の弱点は機器でもパンタでもなくスカートだったんだな。
スカートと台車の間に雪が挟まって走行不能…てなことが何度もあった。
スカートをスノープローと一体化したものに交換したらそんなトラブルも無くなったよ。
スレ違いスマソ。
701は寒いから嫌い。デッキ付きの頃が懐かしい。
雪降るところに両開きドアはダメだよなあ
JR北海道の電車みたいに片開きにすべき
JR北海道の電車みたいに片開きにすべき
419系は楽しい電車だった、本当に車内に粉雪が舞ったのは忘れられない
972 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 20:20:12.58 ID:uSjs30RI0
今も475形には雪が降る
美川から金沢駅行く度に、富山方面の国鉄型を羨む俺であるが、
何で未だに最大不評であった475系の中途半端改造車を残してんだ？
あれは最大のバリアフル車だろ、年寄りどころか非力な女すらドア開閉できん。
端から観察してたらニヤニヤできる素材ではあるが、実用に使う向きには必死であろう
まぁこれも、意図的に使いにくくする一貫かと勘ぐったりする。
本来ならデッキ分離の自動開閉が一番良かったんだから
何で未だに最大不評であった475系の中途半端改造車を残してんだ？
あれは最大のバリアフル車だろ、年寄りどころか非力な女すらドア開閉できん。
端から観察してたらニヤニヤできる素材ではあるが、実用に使う向きには必死であろう
まぁこれも、意図的に使いにくくする一貫かと勘ぐったりする。
本来ならデッキ分離の自動開閉が一番良かったんだから
そういやまだ残ってるなあれ・・・あれを先に廃車にすべきだったんじゃないのか？
まあ、いまだに475が生きてること自体が奇跡みたいなもんだけど
まあ、いまだに475が生きてること自体が奇跡みたいなもんだけど
975 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 17:41:40.95 ID:L7QzNYz40
星稜準決勝ＰＫ負け
やるな！
県立七尾産業技術専門学校！
県立七尾産業技術専門学校！
977 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 20:51:00.65 ID:osr+1nAj0
裏にセドリックワゴンやファミリアバンおいてるところか
七尾の職訓か…
いろんな列車が観れるね〜
いろんな列車が観れるね〜
親不知駅って、
猿が出るんだよな−
猿が出るんだよな−
980 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 17:19:59.00 ID:vre4Jk6X0
>>979
だから？
だから？
海猿なのか山猿なのか
982 ：sage：2013/01/13(日) 18:21:00.79 ID:vkuwr14E0
市振駅にはブリは出ないのか？高波で。
えちぜん7000キタ
そろそろ、次スレ、たのむ
986 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 22:59:02.62 ID:2eldGZLY0
【えちぜん7000】北陸総合スレ44【誕生】
こっちのほうが………
こっちのほうが………
988 ：名無し野電車区：2013/01/13(日) 23:20:24.61 ID:2eldGZLY0
だって7000っていう番号がまだ未確定ソースだからむりぽ
991 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 11:47:00.50 ID:hK6vwv110
991
992 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 11:56:10.20 ID:hK6vwv110
東京は雪が降っているようだ
たかが積雪10cmで大雪だから笑えるから埋め
994 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 16:01:29.08 ID:8df8M4u30
梅鉢紋
995 ：sage：2013/01/14(月) 18:05:56.58 ID:hK6vwv110
全国ニュースでやってるしなあ。
北陸で１０ｃｍ降っても天気予報で言うだけだよね。
北陸で１０ｃｍ降っても天気予報で言うだけだよね。
梅小路
東海道新幹線は大雪wの影響で品川〜小田原間で速度を落として運転しております。
998 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 21:13:05.45 ID:hK6vwv11I
もう二つ
梅は咲いたか、桜はまだかいな ？ 早すぎw
1000 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 21:22:33.91 ID:CwatE3SvO
千なら日本海復活(゜∇゜)
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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