1 :
名無し野電車区 :
2012/07/26(木) 08:37:40.64 ID:cCUG+OiQ0
2 :
小笠原道大 :2012/07/26(木) 14:34:38.36 ID:qor82wAHO
2番取れました(^o^)/
3 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 18:02:14.30 ID:sWZTi9D70
引き続き、東京ー金沢間以外はスレ違いなのでご承知置きの程を。
4 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 18:27:30.32 ID:aPkoPr2D0
5 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 19:48:08.85 ID:89CTlLHZ0
東京−大宮の東北新幹線、大宮−高崎の上越新幹線、 富山−金沢の米原又は新大阪行き新幹線、 東京−長野の長野新幹線、東京−富山・金沢の航空路線、 並行在来線の東北・高崎・信越・北陸・ほくほく線、 枝線の飯山・大糸・高山・氷見・城端・七尾線、 東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川の観光、お国自慢、 などなど話題豊富な擦れだな。
6 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 19:58:52.95 ID:rXLYNgbU0
7 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 20:12:55.71 ID:P6YSZcDS0
福井はスレちとか言ってるアホ馬鹿ww は東北新幹線のスレで関係無いコピペ繰り返してるキチガイだろw もう延伸決まってるんだからこのスレ建てなけりゃいいのに っていうかこのスレ削除依頼出してこいよ
8 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 20:29:45.04 ID:fy2OaD1S0
すれちスカトロマン晒し上げ!
6 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/07/26(木) 19:58:52.95 ID:rXLYNgbU0
>>3 スカトロは専用スレッド造って失せろ
9 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 20:30:23.51 ID:fy2OaD1S0
すれち福井荒らし晒し上げ! 7 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/07/26(木) 20:12:55.71 ID:P6YSZcDS0 福井はスレちとか言ってるアホ馬鹿ww は東北新幹線のスレで関係無いコピペ繰り返してるキチガイだろw もう延伸決まってるんだからこのスレ建てなけりゃいいのに っていうかこのスレ削除依頼出してこいよ
10 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 20:41:11.64 ID:ZB43DpsGP
スレチ晒しsage [9]7/26(木)20:30 fy2OaD1S0(2)↓ すれち福井荒らし晒し上げ! 7 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/07/26(木) 20:12:55.71 ID:P6YSZcDS0(1) 福井はスレちとか言ってるアホ馬鹿ww は東北新幹線のスレで関係無いコピペ繰り返してるキチガイだろw もう延伸決まってるんだからこのスレ建てなけりゃいいのに っていうかこのスレ削除依頼出してこいよ
11 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 20:49:24.24 ID:P6YSZcDS0
>>8 と
>>9 の書き込みが見えないw
ってことは、やっぱり東北新幹線スレで散々スレちなこと書込してるキチガイが書込してるってことかな
既にNGIDに登録してるから
12 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 21:01:40.74 ID:ZB43DpsGP
13 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 21:46:09.50 ID:xjxb3Rgl0
少なくとも敦賀以遠のルート話はここでやって欲しくないな。
14 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 21:46:59.72 ID:xjxb3Rgl0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
15 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 21:49:19.00 ID:xjxb3Rgl0
10連時代の計算だが、参考に。
2 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/06/06(水) 18:16:59.52 ID:/76QSMSz0 [2/2]
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf の計算結果では、設定列車本数(片道)は、
金沢−(13本)−富山−(14本)−上越−(15本)−長野
となっていた。
この計算根拠はこのpdfファイル中にも記述がある、「編成列車定員=998人」だ。
今回10連運転がリリースされたので、この数字が変わる。
しかし、編成の各車両ごとの定員が現在まだ不明なので、暫定的に
998*10/12 = 831.6666・・・ = 832人
を編成定員として再計算する。
列車本数は、
長野 〜 飯山 17.11
飯山 〜 上越 16.26
上越 〜 糸魚川 14.25
糸魚川 〜 新黒部 15.67
新黒部 〜 富山 15.32
富山 〜 新高岡 14.71
新高岡 〜 金沢 15.51
結果、設定列車本数(片道)は、
金沢−(16本)−富山−(16本)−上越−(18本)−長野
となる。
16 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 21:55:06.02 ID:ZB43DpsGP
>>11 ただ、難点はあいつがマッチポンプ癖あるとこなんだよなぁ。
こっちで小松の話を出せば東北の方で原発関係貼りまくって、あっちでスレチと言われれば小松はスレチとか言い出すっていうw
17 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 21:59:43.18 ID:k5gAwsqV0
東京から着た新幹線が糸魚川を過ぎて客が増えるなんて、妄想もいいとこ。 この新潟県が作成した需要予測はまるで頓珍漢。日頃はくたかなどに乗っているとは 思えない。
18 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 22:23:48.13 ID:fy2OaD1S0
すれち小松好き荒らし晒し上げ!
16 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/07/26(木) 21:55:06.02 ID:ZB43DpsGP
>>11 ただ、難点はあいつがマッチポンプ癖あるとこなんだよなぁ。
こっちで小松の話を出せば東北の方で原発関係貼りまくって、あっちでスレチと言われれば小松はスレチとか言い出すっていうw
19 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 22:46:56.14 ID:99snRbep0
北陸新幹線の橋脚って東北や上越に比べて細くてなんか華奢だよなあ。 中央部の横梁(?)も無いし耐震補強の鋼板巻き付けも無い。 新しいんだからこれでも東北上越より強度は上がってるんだろうが、材質や構造が違うの?
20 :
名無し野電車区 :2012/07/26(木) 23:01:35.67 ID:YD8UG8IxO
21 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 05:53:54.79 ID:0RjCwGDj0
平成23年度の航空需要です 東京−金沢 年間145万人→片道1986人/日 東京−富山 年間71万人→片道972人/日 九州新幹線鹿児島ルートの全線開通などが影響し、 大阪−熊本では、平成23年度で、大阪―熊本、鹿児島の両路線は 20%近く減少しました。 参照 国土交通省/最新の航空輸送統計年報(PDF形式)
22 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 06:29:40.38 ID:StV+FaCU0
23 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 06:57:11.76 ID:SJsGLL5w0
すれちバカ荒らし晒し上げ! 21 名前:名無し野電車区 :2012/07/27(金) 05:53:54.79 ID:0RjCwGDj0 平成23年度の航空需要です 東京−金沢 年間145万人→片道1986人/日 東京−富山 年間71万人→片道972人/日 九州新幹線鹿児島ルートの全線開通などが影響し、 大阪−熊本では、平成23年度で、大阪―熊本、鹿児島の両路線は 20%近く減少しました。 参照 国土交通省/最新の航空輸送統計年報(PDF形式)
24 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 08:24:37.46 ID:iD0lZRev0
ID:SJsGLL5w0=ID:fy2OaD1S0
25 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 08:56:48.65 ID:fnfxf6yy0
やっぱり金沢より西はスレ違いです。
26 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 10:31:19.69 ID:VUDJHo+70
>>25 スカトロが居る限り此処はこの通りなんだよ
いい加減に諦めらた?
27 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 19:35:55.55 ID:3T5YxI6B0
北陸新幹線のどこまでスレチかは微妙な面があるし、 面白い話ならスレチでも歓迎だな。 単なるコピペ厨が一番つまらん。
28 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 19:50:07.19 ID:7qQndf/Y0
29 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 20:20:41.38 ID:MzHx2mUvO
>>19 交通量の多い国道18号の交差点上に高架を作るとき、その一部始終をテレビ局が取材してた
従来は何日も通行止めにして、五回ぐらいに分けて現地で組み立てていく工事だったが、
今は巨大な橋桁(完成品)を一つ持ってきて、一晩で取り付けて終わり。
技術が進歩したので、この工法が出来るようになったと言ってた。
細い橋桁だけど、見た目以上に強度はありそう
30 :
名無し野電車区 :2012/07/27(金) 20:33:32.78 ID:SJsGLL5w0
すれち推進バカ荒らし晒し上げ! 27 名前:名無し野電車区 :2012/07/27(金) 19:35:55.55 ID:3T5YxI6B0 北陸新幹線のどこまでスレチかは微妙な面があるし、 面白い話ならスレチでも歓迎だな。 単なるコピペ厨が一番つまらん。
31 :
名無し野電車区 :2012/07/28(土) 00:48:07.67 ID:LRI8Mzgd0
>>30 ようスカトロ
今日の穴の締まり具合はどうだ?
32 :
名無し野電車区 :2012/07/28(土) 01:23:18.18 ID:E2tfB0+00
すれちウンコマン荒らし晒し上げ!
31 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/07/28(土) 00:48:07.67 ID:LRI8Mzgd0
>>30 ようスカトロ
今日の穴の締まり具合はどうだ?
33 :
名無し野電車区 :2012/07/28(土) 08:50:32.82 ID:4M4jndcr0
>>32 相変わらず穴の締まりが緩いようだな
スカトロスレチ君。
34 :
名無し野電車区 :2012/07/28(土) 08:56:51.68 ID:/3meuBEr0
唯一の仲間だった長野新幹線利用者君が消えてしまい スカトロ男も孤独なんだろう 東北新幹線スレを荒らしてるのも おそらく東北新幹線スレで相手にされなかった腹いせだろうな。
35 :
名無し野電車区 :2012/07/28(土) 21:19:34.04 ID:SzFMm0350
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
36 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 00:21:25.11 ID:zA5aDaRo0
さくらんぼ東根駅が有りなら、トキめき頸城駅で良いんじゃね
37 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 12:14:49.37 ID:WQq0Zb690
高岡駅はどんな名前だろ
38 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 16:01:56.72 ID:aSHA2ihK0
珍高岡
39 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 16:03:36.70 ID:e9YVZvuv0
高岡大仏
40 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 16:06:12.97 ID:K2lR9UF00
高岡早紀
41 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 16:10:29.46 ID:Qk/NylEt0
>>37 チューリップ高岡。
チューリップテレビがある位だから大丈夫だろう。
42 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 16:20:16.66 ID:K2lR9UF00
高岡高等学校
43 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 20:14:48.04 ID:0EKZlvciO
いまのペースで開業に間に合うの? あと二年でしょ
44 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 20:44:39.13 ID:88uQeSa80
>>43 開業まであと2年7か月ほどだが大掛かりな土木工事は殆ど終わってるから大丈夫
車両基地もかなり形が出来あがって来たし。
45 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 21:18:29.58 ID:OGkiR/7g0
いいなぁ 出来たら富山・金沢へサクッと遊びに行けるな あの辺りは魚が美味しいから好き
46 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 22:05:55.46 ID:apD43E8MO
富山ブラック、金沢カレー。
47 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 22:21:38.57 ID:aSHA2ihK0
魚が美味いってかいてあるやろアホ! ちなみに俺は石川の人間だが、他に、高岡のカレーうどん、富山のもつ煮込み うどん、ありがとうラーメン
48 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 22:43:24.36 ID:GwflFIqD0
上野から金沢、数回特急列車で行ったよ。新幹線も同じルートならまた乗ってみたい、懐かしい
49 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 22:53:06.72 ID:GwflFIqD0
昼前に出て夕方金沢着。軽井沢あたりはまったりと走行、何もかも懐かしい、後刻 新幹線で米原周りでも2回金沢行き。新幹線なら2時間ぐらいの距離かな、便利になる
50 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 22:54:49.92 ID:K2lR9UF00
すれち荒らし晒し上げ! 49 名前:名無し野電車区 :2012/07/29(日) 22:53:06.72 ID:GwflFIqD0 昼前に出て夕方金沢着。軽井沢あたりはまったりと走行、何もかも懐かしい、後刻 新幹線で米原周りでも2回金沢行き。新幹線なら2時間ぐらいの距離かな、便利になる
51 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 23:05:03.65 ID:0EKZlvciO
金沢行き新幹線は北陸西新幹線だよね 現行の上越新幹線は北陸東新幹線
52 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 23:06:59.00 ID:7ATUltrK0
>>50 おうスカトロ放射脳君
相変わらず反応が早いな、何時もながら穴の締まりの弱い奴だw
53 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 23:14:03.49 ID:e9YVZvuv0
>>50 ID:K2lR9UF00よ、お前が一番スレチなレスしてるじゃねえか。
お前が一番の荒らしに認定してやるよ
40 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/29(日) 16:06:12.97 ID:K2lR9UF00 [1/3]
高岡早紀
42 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/29(日) 16:20:16.66 ID:K2lR9UF00 [2/3]
高岡高等学校
54 :
名無し野電車区 :2012/07/29(日) 23:22:45.24 ID:K2lR9UF00
すれちスカトロ荒らし晒し上げ!
52 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/07/29(日) 23:06:59.00 ID:7ATUltrK0
>>50 おうスカトロ放射脳君
相変わらず反応が早いな、何時もながら穴の締まりの弱い奴だw
55 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 00:46:21.26 ID:j87lvrHT0
ちょっと古い書評だが、スカトロスレチの迷惑行動の理由づけがこれでできると思う。
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/bookreview/12/ (以下抜粋)
迷惑な「ドキュソ」行為は、人格未熟な者が自己顕示欲の発露として行うというのが大方の定説となっている。
だが、ひょっとして、ネットに巣くう「ドキュソ」の中には、きちんとネットリテラシーに関する教育を受けることができなかった、
軽度の知的障害者が混ざっている可能性はないだろうか。
証拠が皆無なので、単なる一つの可能性として書き留めるのみとするが、わたしは2ちゃんねるに代表される匿名掲示板に現れる、
どうしようもなく息苦しいコピペに、知的障害の影を見てしまうのだ。
56 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 00:50:43.08 ID:od1tF2SD0
駅も概ね2年あれば完成するしね。順調な工事と言っていいだろう。 あと2年足らずで低速だけど、線路上を実車が走る姿が見られる。
57 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 15:42:48.39 ID:4r5wDJ560
>>55 発達障害か学習障害の可能性は大いにあるな
東北新幹線スレでの異常なマルチコピペ連投は
もはや正常な思考回路の持ち主とは思えんしw
58 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 18:26:34.25 ID:mXiFdr050
新高岡駅って、高岡市かな 砺波市が「ウチの市名も入れて高岡砺波駅にしろ」とか言ってこないかな?
59 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 18:34:23.23 ID:4r5wDJ560
>>58 現在の高岡駅から1,5`ほど南に下っただけなんだから
そんな問題は発生しないよ
60 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 21:40:30.37 ID:VNGIK8rE0
南高岡でOK。
61 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 23:40:16.24 ID:od1tF2SD0
高岡南だろ
62 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 23:44:02.20 ID:EISPwk9b0
イオンモール前高岡でいいんじゃないか
63 :
名無し野電車区 :2012/07/30(月) 23:51:37.83 ID:VvZdxOKEO
高岡より南、でOK
64 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 00:17:38.59 ID:2b41LaX/0
高尾かな?にしよう 東京っぽいし
65 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 00:32:27.49 ID:C+XdtjG50
高岡中央
66 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 00:33:32.23 ID:C+XdtjG50
越中高岡
67 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 00:38:55.33 ID:fU4LWS4rO
68 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 01:07:34.94 ID:fU4LWS4rO
69 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 11:05:01.19 ID:A6SitzFy0
>>58 氷見とか七尾も、さらに世界遺産にもこの駅から行くことになるんだろ。
堂々と「北陸中央」駅を名乗ればいい。
70 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 20:18:26.87 ID:1WAKqm460
上越駅が不安だな DQNネーム大好き新潟県のことだし、「上杉謙信」とか「えちごトキめきの里上越」とかやらかしそう
71 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 20:44:52.83 ID:eUWThN6l0
72 :
名無し野電車区 :2012/07/31(火) 23:05:57.73 ID:fU4LWS4rO
>>70 トキめきは県内でも何かとよく使われる単語だべ
良いとは思わないけど
73 :
名無し野電車区 :2012/08/01(水) 09:29:43.84 ID:sWEGC4Us0
一番最初の北回り新幹線新富山駅って、どの辺りを想定してたんだろ? 地図で見る限り高岡か砺波の辺りだとおもうんだが。
74 :
名無し野電車区 :2012/08/01(水) 18:32:04.47 ID:gXctpY7z0
>>73 「羽越新幹線」は、富山駅始発の計画だった
富山−長岡−新潟−秋田−新青森
だから、長岡駅は分岐が出来るような過剰な設備になっているし、新青森駅があの位置に決定したのも、函館方面への乗り入れを考えてのもの
75 :
名無し野電車区 :2012/08/01(水) 22:01:18.95 ID:sJ7P4umdO
>>74 北海道新幹線も札幌を目指すため新函館があの位置だし、新函館から先も札幌から旭川を目指すため倶知安や小樽を回る
76 :
名無し野電車区 :2012/08/01(水) 23:30:18.19 ID:es5IJBqRO
>>74 富山駅とは決まっていない。
起点が富山市というだけ。
77 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 00:54:28.50 ID:d+AjK/ey0
>>75 ずっと昔だけど、オレは新札幌が新幹線の駅になるんだと思っていたよ。
開通したら新札幌駅で「新幹線のホームはどこでつか?」という奴が現れるんだろうね。
78 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 06:17:39.61 ID:rFn8OOpfI
>>77 新魚津で新幹線待つヤツもいるかもしれない
「こんな短いホームで大丈夫かなあ」
79 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 06:28:32.58 ID:LVZNq3i5P
>>76 計画上の起点が富山なのは、北陸新幹線が北アルプスルートになる可能性もあったからなのだろうか。
80 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 06:39:08.01 ID:y4RxfuGw0
新富山というのもあるな 路面電車の停留所だが
81 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 08:20:54.80 ID:gQ4Yl2wsO
金沢支社長は北陸新幹線が開業したら、はくたか廃止と寝台を除く特急は金沢〜富山廃止って言ってるけど仮に富山.高岡行くのにわざわざ金沢から新幹線に乗り換えないといけないとか不便じゃないの? ましてや勝手にJR東の列車も廃止とか言っちゃってるし
82 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 10:11:54.68 ID:QqnmXTLV0
和倉温泉行きの「サンダーバード」は残すそうだ 大阪−富山については、たしかに乗換えが必要になってしまうが、敦賀あたりまで中途半端に延伸されるよりはマシだな
83 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 10:20:49.19 ID:ZrnGNr1O0
すれちバカ荒らし晒し上げ! 82 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/02(木) 10:11:54.68 ID:QqnmXTLV0 和倉温泉行きの「サンダーバード」は残すそうだ 大阪−富山については、たしかに乗換えが必要になってしまうが、敦賀あたりまで中途半端に延伸されるよりはマシだな
84 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 18:40:53.45 ID:2waa4nGX0
>74 そんな新しい話じゃなくて、最初の北回り新幹線。 富山県は一駅のみで両側が神岡と金沢というプランの新富山駅の話。
85 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 19:25:17.07 ID:bQN3iBgy0
430 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/02(木) 06:39:22.12 ID:ZrnGNr1O0
【生活保護】仙台市、市職員の河本システム・梶原システム適用について黙認 市長「問題無い」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120801-OYT1T00494.htm 仙台市の奥山恵美子市長は31日の定例記者会見で、市職員18人の親族が
生活保護を受給していることを明らかにした。
大阪府東大阪市で市職員30人の親族が生活保護を受給していた問題を受け、
仙台市が受給者の2親等以内に市職員がいないかを調査した。不正受給にあたる
事例はなかったという。
市は6月末〜7月末、生活保護を受給している市内約1万1000世帯分について
扶養義務者からの届け出書を調査した。その結果、職業欄に「仙台市職員」などとした
ケースが18件あった。
親族を扶養できない理由として、「住宅ローンが残っている」「子供の教育費がかかる」
「ほかに扶養親族が同居している」などと答えていた。奥山市長は「それぞれ扶養できない
事情があり、これ以上の調査は必要ないと認識している」と述べた。
(2012年8月1日11時41分 読売新聞)
86 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 21:02:31.77 ID:pkOsoN2e0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
87 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:08:56.55 ID:/5sUEK7r0
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸黒富高金 京野宮谷庄崎中井久田野山越魚部山岡沢 ●━●━━━━━━●●━●━━●●●7:24→10:12 ●●●━━━━●━━●━●━━●●●10:24→13:14 ●●●━━━━●━━●━●━━●●●11:24→14:14 速達は3本くらいか
88 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:16:04.79 ID:EP5LaANp0
>>86 はくたか(12本/日)
これだと少ないよ
金沢を6:00から毎時1本出ると
最終が18:00になってしまう
はくたか(14本/日)と速達はくたか
こう言う組み合わせにして欲しい
89 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:17:37.48 ID:bQN3iBgy0
90 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:18:20.98 ID:bQN3iBgy0
91 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:19:07.98 ID:bQN3iBgy0
433 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/02(木) 21:36:33.81 ID:ZrnGNr1O0 [4/4]
ギョーザ日本一奪還に黄信号? 宇都宮
2012年上半期(1〜6月)の市内の一世帯当たりギョーザ購入額は1850円で、浜松市の2251円に
及ばず全国2位となったことが31日、総務省家計調査で分かった。11年は15年間守り続けてきた「日本一」の座を
浜松市に奪われたが、「ギョーザの街」の名にかけ残り半年間で首位奪還を果たせるのか、黄信号がともった格好だ。
同省の家計調査は、県庁所在地と政令指定都市の家庭(2人以上)がスーパーなど小売店から購入した金額が反映され、
専門店などで食べたものは「外食」に分類され対象外となっている。
市の購入額は、10年まで15年連続で全国首位を維持し続け、10年で見ると6134円と浜松市(4755円)を
大きく引き離しての1位だった。ところが11年は東日本大震災に伴う消費低迷のあおりで本市は3737円と
激減し、浜松市(4313円)に首位の座を譲った。
12年に入ると、市は1、2月連続で1位と盛り返したが、3月から6月は2位から4位と再び低迷した。こうした
傾向について市観光交流課は「調査結果を見るとギョーザだけでなく食料品全体が依然落ち込んでいる。大震災の
影響がなお続いているのではないか」と分析する。
日本一奪還を目指し5月からキャンペーンを始めた宇都宮餃子会は「6月は浜松市とはわずか2円の差。キャンペーンが
功を奏しているのではないか。あと半年で何とか首位は奪えると思う」と意欲を燃やしている。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20120731/843171 http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20120731/843171/image/120731gyoza.jpg
92 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:25:23.71 ID:d+AjK/ey0
>>88 4両編成にして高崎まで「たにがわ」に併結するしかない
93 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:42:58.63 ID:IFjNQbFUO
>>88 みずほとさくらみたいに織り交ぜるんじゃないかね
94 :
名無し野電車区 :2012/08/02(木) 22:59:13.05 ID:lMj0tuUz0
>>87-88 現状のはくたかが13往復だからねえ。
1編成のキャパが増えるとは言え、飛行機から移ってくるお客さんもいるんだし、
本数で5割くらいは増発されるんじゃないかなあ。
95 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 00:04:37.45 ID:bQN3iBgy0
434 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/02(木) 23:59:44.69 ID:ZrnGNr1O0 [5/5]
福島の妊婦 7人中5人がダウン症や奇形児、流産の恐怖
彼女の住んでいた福島県の○○市の、勤務先である病院で、7人の妊婦のうち、5人の胎児が流産、ダウン症、奇形児だったそうです。
7人の内訳
・ダウン症 2人
・指が6本の子供 1人
・無脳症 1人
・流産 1人
他2名は当時の段階でまだ4ヶ月とかなので経過観察中。
同じ病院内でこんな確率はあり得ない、と恐怖を感じたそうです。
専門家たちの経験と知識で、やはり放射能の影響としか考えられないとの結論だったようです。
http://www.asyura2.com/12/genpatu25/msg/552.html
96 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 00:16:40.06 ID:gl2k2g/k0
97 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 01:36:04.07 ID:wmGPJm8FO
>>94 681系9両とE2系12両だとキャパ何倍よw
98 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 05:41:21.57 ID:SV7zuxCF0
99 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 05:59:39.13 ID:oLPbnL/X0
689 :(本音):2012/07/25(水) 23:58:46.66 ID:F+0jA74G0 >関西電力大飯原発4号機(福井県おおい町)がフル稼働に達したのに伴い、 >二十五日、次に再稼働させる原発について 橋下撤・大坂市長は 「関電所有、大阪圏供給用、近畿圏に一方的利益になる原発だけ稼動を許される」と話した。 >時期は明言しないものの「(国には)できるだけ早く 発送電分離、全国の原発を本社・大阪の下に纏めてもらいたい」とも口にし、取材に応じた橋下撤市長は >「電力需給ではなく、わが国のエネルギーセキュリティーを考え、 大阪一極集中で >安全確認できたプラントはできるだけ早く動かしていきたい」と強調。 >出力規模などから次の再稼働は、高浜3、4号機が有力と判断したとみられる。 >おおい町の旅館業の五十代の男性は「このまま福井県内の 原発を軸に原子力に関係する公共機関、産業、学術研究、従事者人口が なし崩し的に全国から若狭湾に集中、そうなれば新首都・大阪の中央省庁と小浜、福井の間は当然 北陸新幹線で直結、緊密に連携するしかない」と >話した。
100 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 06:30:33.88 ID:8goJa7l40
101 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 07:45:18.30 ID:p6s/fzcs0
437 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/03(金) 07:16:32.64 ID:SV7zuxCF0 [3/3]
広島県は2日、同県三次市で生産された生シイタケから基準値(1キロ当たり100ベクレル)を
超える380ベクレルの放射性セシウムが検出されたと発表した。
昨年3月の東京電力福島第1原発事故後に東北地方から仕入れた原木を使用したことが原因とみられ、
県は生産者に対し出荷の自粛と流通済み商品の自主回収を求めた。
基準超のシイタケを生産していたのは同市内の有限会社。5200本の原木を昨年3月下旬以降、
4月にかけて東北の複数県から購入し、この原木で栽培したシイタケを今年3月10日ごろから収穫していた。
時事通信 8月2日(木)22時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120802-00000158-jij-soci
102 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 19:29:49.52 ID:1wJTtPy30
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
103 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 20:26:58.38 ID:tmCEvHxAO
>>102 停車駅多過ぎだわ本数少な過ぎだわ…お前も荒らしと一緒だわな。
それとも上越系統の防衛活動でもしたいのか?
104 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 21:04:41.71 ID:U340WS/80
新幹線競合路線の飛行機利用者 羽田−小松141万 羽田−神戸82万 羽田−岡山81万 羽田−秋田78万 伊丹−鹿児島73万 羽田−富山71万 伊丹−福岡66万 羽田−青森54万 伊丹−熊本44万 新幹線が競合しても、一定の需要を確保している現状を見ると、 北陸新幹線に思ったほど移転しないのではないか。
105 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 21:14:03.64 ID:UqyviAMm0
>>102 高崎、長野、上越(仮)が全亭とか有り得ないわ、特に高崎
今の長野新幹線の停車駅調べてから書き込めや
愛称も「はくたか」も有り得ん
現在ある特急を別のルートに使うときは一旦廃止して
ほとぼり冷ましてからの使用だろ
106 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 21:30:09.78 ID:SV7zuxCF0
すれちアホ晒し上げ! 104 名前:名無し野電車区 :2012/08/03(金) 21:04:41.71 ID:U340WS/80 新幹線競合路線の飛行機利用者 羽田−小松141万 羽田−神戸82万 羽田−岡山81万 羽田−秋田78万 伊丹−鹿児島73万 羽田−富山71万 伊丹−福岡66万 羽田−青森54万 伊丹−熊本44万 新幹線が競合しても、一定の需要を確保している現状を見ると、 北陸新幹線に思ったほど移転しないのではないか。
107 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 21:33:57.23 ID:AiW8c61T0
>>104 ピーク時に比べるとだいぶ減ったな
新幹線開業で100万人割れは確定か
108 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 21:40:43.02 ID:SV7zuxCF0
すれち基地外荒らし晒し上げ!
107 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/03(金) 21:33:57.23 ID:AiW8c61T0
>>104 ピーク時に比べるとだいぶ減ったな
新幹線開業で100万人割れは確定か
109 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 22:23:21.37 ID:QF45/q3I0
443 :名無し野電車区:2012/08/03(金) 21:29:20.08 ID:SV7zuxCF0
福島県産を北海道産と偽装 大阪の会社
大阪府は3日、福島県産のキュウリを北海道産と偽って販売したとして、大阪市福島区の農産物流通会社「東豊農産」に対し、
日本農林規格(JAS)法に基づき改善を指示した。
府によると、平成23年から24年にかけ、福島県産キュウリ約174キロを北海道産と偽装。このほか、宮崎県産のサトイモ約
32キロを熊本県産と偽装した。トマト約130キロとキュウリ約27キロについては、実際とは異なる農薬などを抑えた「特別栽培」
と表示し販売していた。取引先から同社に通報があり、同社内で事実を確認、府に報告した。
東豊農産幹部は取材に対し、キュウリの産地偽装について「取引先から北関東産は避けてほしいと言われたが、商品がそろ
わず、現場の責任者が判断し、福島県産で代用してしまった。申し訳ない」と釈明した。
府によると、いずれも健康に影響はないという。担当者は「流通している福島県産キュウリは、放射線量の検査を通過している
ので、安心してほしい」と話している。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120803/waf12080317000018-n1.htm
110 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 22:25:43.58 ID:1wJTtPy30
いや、でもこんなもんでしょ。 片道1万人いかないよ。
111 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 22:31:37.59 ID:WhQvXkop0
すれち基地外荒らし晒し上げ!
443 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/03(金) 21:29:20.08 ID:SV7zuxCF0 [4/5]
福島県産を北海道産と偽装 大阪の会社
大阪府は3日、福島県産のキュウリを北海道産と偽って販売したとして、大阪市福島区の農産物流通会社「東豊農産」に対し、
日本農林規格(JAS)法に基づき改善を指示した。
府によると、平成23年から24年にかけ、福島県産キュウリ約174キロを北海道産と偽装。このほか、宮崎県産のサトイモ約
32キロを熊本県産と偽装した。トマト約130キロとキュウリ約27キロについては、実際とは異なる農薬などを抑えた「特別栽培」
と表示し販売していた。取引先から同社に通報があり、同社内で事実を確認、府に報告した。
東豊農産幹部は取材に対し、キュウリの産地偽装について「取引先から北関東産は避けてほしいと言われたが、商品がそろ
わず、現場の責任者が判断し、福島県産で代用してしまった。申し訳ない」と釈明した。
府によると、いずれも健康に影響はないという。担当者は「流通している福島県産キュウリは、放射線量の検査を通過している
ので、安心してほしい」と話している。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120803/waf12080317000018-n1.htm
112 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 23:20:17.81 ID:QF45/q3I0
すれち基地外荒らし晒し上げ!
444 :名無し野電車区:2012/08/03(金) 21:34:37.40 ID:SV7zuxCF0
宮城・塩釜港に今シーズン県内初の生の本マグロ水揚げ
全国でも有数のマグロの水揚げ量を誇る宮城県の塩釜港に、今シーズン県内で初めて、生の本マグロが3日、水揚げされた。
3日朝、塩釜港に水揚げされたのは、茨城県沖でとれた生の本マグロおよそ20トン。
初水揚げの「量」としては、2011年より少ないものの、1匹で250kgを超える大型も多く、港は活気づいた。
塩釜魚市場の志賀直哉社長は「震災から1年5カ月近くたちますが、やっぱり、みんなの元気の源ですね。夢でもありますし、塩釜からマグロを取ったら、何もなくなるぐらいです」と語った。
東日本大震災で施設に大きな被害を受けた塩釜港では、8月から、3年後の完成を目指して、施設の改修作業が行われることになっている。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00228792.html
113 :
名無し野電車区 :2012/08/03(金) 23:46:08.11 ID:WhQvXkop0
すれちアホ晒し上げ!
445 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/03(金) 23:21:38.41 ID:SV7zuxCF0 [6/6]
原発作業員が線量計つけず作業
東京電力福島第一原子力発電所で下請け会社の作業員が、被ばく量を測る線量計を身につけずに作業に当たっていたことが分かり、東京電力は詳しい経緯を調べています。
線量管理を巡っては、先月、被ばく量を少なく装うため、線量計に放射線を通しにくい鉛のカバーを作業員につけさせていた別の下請け会社があることも明らかになっていて、
東京電力の管理責任が問われています。
東京電力によりますと、福島第一原発で、線量計を身につけずに作業に当たっていたのは下請け会社の20代の男性です。
この作業員は、別の3人とともに、3日午前7時ごろからおよそ4時間にわたり、使わなくなった配管の撤去作業を行い、事務所に戻ったところで線量計を身につけていないことに気づいたということです。
一緒に作業をした3人の被ばく量は、およそ0.1ミリシーベルトで、事前に見込まれた範囲内でした。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120803/t10014067671000.html
114 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 00:53:42.07 ID:i/sU+/9C0
さすがのキチガイwも自分の書き込みのコピペに対しては、すれちとは言えないみたいだなww なにしろ自分が書込してるんだからなwww
115 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 01:39:47.37 ID:uvV8gFr50
スカトロスレチ君は彼方此方のスレッドに文字通りの糞レスを垂れ流してたからなw
116 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 01:49:33.02 ID:HfOBo7eB0
自分が仕切ってる(と思い込んでる)スレが自分の糞レスのコピペで満たされて行く訳だ スカトロ男もさぞかし満足してる事だろうw
117 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 02:03:01.32 ID:QgqwfKtB0
発達障害でコミュ障のスカトロスレチ男はこのスレから失せろ! 電車に轢かれてペッチャンコになってしまえ
118 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 04:41:10.10 ID:vBQsLF/D0
すれちキチガイ荒らし晒し上げ! 114 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 00:53:42.07 ID:i/sU+/9C0 さすがのキチガイwも自分の書き込みのコピペに対しては、すれちとは言えないみたいだなww なにしろ自分が書込してるんだからなwww
119 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 05:33:24.95 ID:aS4N9tnw0
すれちスカトロマニ荒らし晒し上げ! 115 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 01:39:47.37 ID:uvV8gFr50 スカトロスレチ君は彼方此方のスレッドに文字通りの糞レスを垂れ流してたからなw
120 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 05:34:07.96 ID:aS4N9tnw0
すれちスカトロマニ荒らし晒し上げ! 116 名前:名無し野電車区 :2012/08/04(土) 01:49:33.02 ID:HfOBo7eB0 自分が仕切ってる(と思い込んでる)スレが自分の糞レスのコピペで満たされて行く訳だ スカトロ男もさぞかし満足してる事だろうw
121 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 06:03:12.66 ID:aS4N9tnw0
すれち殺人荒らし晒し上げ! 117 名前:名無し野電車区 :2012/08/04(土) 02:03:01.32 ID:QgqwfKtB0 発達障害でコミュ障のスカトロスレチ男はこのスレから失せろ! 電車に轢かれてペッチャンコになってしまえ
122 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 07:37:09.85 ID:LkvbwLCuI
効果がないことにいい加減気付けよ 「効果」「加減」漢字読めるか? 「晒し」って言葉知ってるようだから読めるだろ?
123 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 07:41:23.73 ID:vBQsLF/D0
すれちバカ荒らし晒し上げ! 122 名前:名無し野電車区 :2012/08/04(土) 07:37:09.85 ID:LkvbwLCuI 効果がないことにいい加減気付けよ 「効果」「加減」漢字読めるか? 「晒し」って言葉知ってるようだから読めるだろ?
124 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 07:56:44.76 ID:wNIYcSOj0
125 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 08:44:05.34 ID:IXtI1jU20
航空からの転移と言っても片道で富山線1000、小松線1000位。 おのおの新幹線1本分、両方合わせて65%程度の乗車率としても3本あれば余裕。 航空機のキャパなんてそんなもんなんだよ。 従って16往復でok。
126 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 08:54:23.30 ID:vLyrul890
すれちアホ晒し上げ!
446 :名無し野電車区:2012/08/04(土) 07:53:39.53 ID:vBQsLF/D0
原子力関連施設が近くにある新潟、静岡、岩手各県沖の海水や魚から、
東京電力福島第1原発事故由来とみられる微量の放射性セシウムが検出されたと、
文部科学省が3日発表した。同原発のある太平洋側ではない日本海側で検出されたことから、
大気中に放出された放射性物質が河川や降雨で流入したとみられる。文科省は
「体内に取りこんだとしても健康影響のないレベル」としている。
調査は、全国の原発と青森県の核燃料関連施設の周辺海域で毎年実施している。
それによると、中部電力浜岡原発のある静岡県の御前崎沖で、昨年5月に
海水1リットル当たり9.1ミリベクレル、同12月にカレイの一種から1キロ当たり
2.0ベクレルが検出された。
また、東電柏崎刈羽原発のある新潟県の佐渡島南東沖では、昨年5月に乾燥した
海底土1キロ当たり31ベクレル検出された。青森県の核燃料関連施設の周辺調査地に
なっている岩手県山田町沖では、同5月に海水1リットル当たり0.7ベクレルだった。
*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20120804k0000m040102000c.html
127 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 08:55:53.23 ID:UzSyEsyH0
すれち基地外荒らし晒し上げ!
447 :名無し野電車区:2012/08/04(土) 08:03:57.03 ID:vBQsLF/D0
福島特産の桃の出荷が3日から本格的に始まり、ことしはすべての農家を対象に放射性物質の
検査を行い、安全を確認したうえで出荷しています。
桃の生産量が全国の市町村で2番目に多い福島市にある選果場には、収穫されたばかりの桃が
次々と運び込まれています。
担当者は桃を1つずつ手に取って、傷がないか確認したあと、専用の機械で糖度や熟し具合などを
測って、丁寧に箱詰めしていきました。福島市の農協によりますと、主力品種の「あかつき」は、
春先の天候不順で小ぶりになったものの味は濃く、甘みが強いということです。
また、ことしは放射性物質の測定器を46台用意して、すべての農家を対象に、
桃を測定器にかけて放射性物質の有無を検査しています。
2日までに2000を超える検体を調べた結果、いずれも安全性に問題がないことが
確認されたということです。
*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120804/k10014070721000.html
128 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 09:22:24.73 ID:vBQsLF/D0
すれちバカ荒らし晒し上げ! 125 名前:名無し野電車区 :2012/08/04(土) 08:44:05.34 ID:IXtI1jU20 航空からの転移と言っても片道で富山線1000、小松線1000位。 おのおの新幹線1本分、両方合わせて65%程度の乗車率としても3本あれば余裕。 航空機のキャパなんてそんなもんなんだよ。 従って16往復でok。
129 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 09:32:01.79 ID:jVzn+BG20
>>128 おはよう!スカトロマニア君
今日も朝からクソレスしまくってる様だなww
相変わらずケツの締まりの弱い奴だ、もう少し括約筋を鍛えたらどうだ?
130 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 10:06:10.72 ID:vBQsLF/D0
すれちウンコ好き荒らし晒し上げ!
129 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 09:32:01.79 ID:jVzn+BG20
>>128 おはよう!スカトロマニア君
今日も朝からクソレスしまくってる様だなww
相変わらずケツの締まりの弱い奴だ、もう少し括約筋を鍛えたらどうだ?
131 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 10:31:53.78 ID:+pQGziJZ0
スカトロスレチ男は大人気だな
132 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 10:34:13.74 ID:xd0yorUa0
スカトロスレチマン晒し上げ
130 :名無し野電車区:2012/08/04(土) 10:06:10.72 ID:vBQsLF/D0
すれちウンコ好き荒らし晒し上げ!
129 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 09:32:01.79 ID:jVzn+BG20
>>128 おはよう!スカトロマニア君
今日も朝からクソレスしまくってる様だなww
相変わらずケツの締まりの弱い奴だ、もう少し括約筋を鍛えたらどうだ
133 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 10:38:02.17 ID:vBQsLF/D0
すれちスカトロマニ荒らし晒し上げ! 131 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 10:31:53.78 ID:+pQGziJZ0 スカトロスレチ男は大人気だな
134 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 10:40:12.85 ID:Bijb4UgW0
もうこのスレッドは不要だろ 削除依頼出しとく
135 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 10:50:19.08 ID:vBQsLF/D0
スレ破壊工作者晒し上げ! 134 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 10:40:12.85 ID:Bijb4UgW0 もうこのスレッドは不要だろ 削除依頼出しとく
136 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:21:24.26 ID:mlK/8c0p0
137 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:33:08.34 ID:tjR6Hsba0
このスレの安全祈願したいわ。
138 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:43:53.88 ID:T1co3U0W0
>>134 削除依頼は不要だよ
ID:vBQsLF/D0のカキコを纏めて荒らし報告しといたからね。
139 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:44:13.90 ID:DYRQGfhx0
予定だけど、試験走行時期が出たね。 まずはイースト愛の30km/h走行から。
140 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:48:19.60 ID:T1co3U0W0
>>137 マルチコピペ男が居る限りその日は来ないだろうな
141 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:57:14.50 ID:lHewUBjC0
142 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 11:58:08.09 ID:tjR6Hsba0
すれち基地外荒らし晒し上げ!
138 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/04(土) 11:43:53.88 ID:T1co3U0W0
>>134 削除依頼は不要だよ
ID:vBQsLF/D0のカキコを纏めて荒らし報告しといたからね。
143 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 12:54:58.41 ID:csQdakSX0
>>125 6時から20時まで毎時1本として14本/日
速達便が朝・夕方・夜間に1本として3本
17本./日は欲しいな
144 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 13:00:45.26 ID:jl/BRnf70
>>102 高岡は現行より本数が減る上、黒部と横並びとか・・・
現行の高岡駅に停車する特急の本数を調べてみろと
145 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 13:31:31.07 ID:nDAfiGw10
146 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 13:37:39.97 ID:DYRQGfhx0
>>141 糸魚川駅舎着工の記事に書いてあった。2013年12月より試験走行開始と。
イーストアイというのは、これまでの前例からしての俺の予想。
147 :
名無し野電車区 :2012/08/04(土) 14:56:05.67 ID:DYRQGfhx0
148 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 01:10:52.96 ID:S4Szhcqi0
>>143 >6時から20時まで毎時1本として14本/日
15本じゃないか?
149 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 16:52:13.23 ID:HyjhBf7u0
すれちアホ晒し上げ! 454 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/05(日) 11:14:15.18 ID:SIwSpb0d0 シャープが発表した栃木工場(矢板市早川町)の大幅縮小のニュースが、地元の取引企業や行政、商工関係者らに 大きな波紋を広げている。「仕事がなくなる」。一夜明けた3日、取引業者は危機感をあらわにし、情報収集に追われた 県や矢板市は雇用への影響を懸念し、対策本部設置の検討を始めた。地元の飲食店、タクシー業界も客足減少を 不安視し、「シャープショック」は県内経済界の多方面におよびそうだ。
150 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 16:53:50.16 ID:8gAqTT+Q0
151 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 16:57:55.90 ID:HyjhBf7u0
すれちキチガイ荒らし晒し上げ! 458 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/05(日) 16:46:28.21 ID:SIwSpb0d0 [3/3] ★避難指示解除「4年後に」 居住制限区域の飯舘・蕨平行政区 居住制限区域に再編された福島県飯舘村蕨平行政区は4日、 当面の避難指示解除時期を4年後にするよう村に要望することを決めた。 福島市の村飯野出張所で臨時の行政区住民会を開き、出席した約40人から同意を得た。
152 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 17:37:17.61 ID:WY2CTt2J0
東京脱出
347 名前:地震雷火事名無し(西日本) :2012/06/27(水) 18:45:01.82 ID:bb8ZFlvP0
泉谷しげる
http://ameblo.jp/shigeru-izumiya/entry-11285352670.html 東京脱出?
此の処
オイラの個人メールに、かって仕事一緒したもんが仕事上の都合なのか?東京を離れざるを
メールしてくる者いて寂しいやら〜であるなぁ!
しかも、ひとりふたりでない状況で何人かは「故郷」に帰り、ミュージシャンやアーティストは
「海外移住」を計画してるとかで、この傾向の背景はナニ?と思っちまったじゃねーか!
153 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 18:50:17.06 ID:S4Szhcqi0
ID:HyjhBf7u0 = 不快害虫 バルサンで駆除しましょう
154 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 19:19:40.67 ID:HyjhBf7u0
155 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 19:48:24.80 ID:HyjhBf7u0
156 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 21:15:54.66 ID:8gAqTT+Q0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
157 :
名無し野電車区 :2012/08/05(日) 22:31:20.97 ID:4oSvGbfC0
461 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/05(日) 20:12:34.41 ID:SIwSpb0d0 [6/7]
東日本大震災で被災し無人になっている住宅からソーラーパネルを盗んだとして、宮城県警は4日、
同県石巻市貞山1丁目、自営業川西健敬容疑者(62)を窃盗の疑いで緊急逮捕し、発表した。
現場で警察官が実況見分しているのを見て、自首してきたという。
石巻署によると、川西容疑者は3日午前10時〜正午ごろ、同市内の津波で壊れた男性会社員(41)の
2階建て住宅の屋根に設置されていたソーラーパネル12枚(84万円相当)を工具で取り外し、
盗んだ疑いがある。
ソーラーパネルは軽トラックで自宅近くの事務所に運び、保管していた。調べに対し「有効活用しようとした」と
供述しているという。
ソース
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY201208040406.html
158 :
名無し野電車区 :2012/08/06(月) 21:57:47.74 ID:JP1YcabM0
高崎〜大宮はその間無停車のあさまで25分。 なのにそこから大宮〜上野も20分かかる。 やっぱ大宮以南が遅いw
159 :
名無し野電車区 :2012/08/06(月) 22:05:53.83 ID:1Ila3MBX0
スカトロスレチ男w晒しあげ
473 :名無し野電車区:2012/08/06(月) 20:53:43.36 ID:JEqgOzjq0
東電社員も線量計なし作業
東京電力は6日、20代の男性社員が1月13日に、福島第1原発で警報付き線量計(APD)を
着けずに85分間作業していたと発表した。東電は当日把握したが7カ月近くたって初めて公表、
厚生労働省へ報告した。
東電は、男性がガラスバッジという小型線量計は着けていたため線量の把握に問題ないと考え
公表していなかったが、3日に下請けの男性がAPDを忘れて作業したことが問題化したのを受け、
不適切と判断したと説明している。
男性の現場での被ばく線量は90マイクロシーベルトとみられる。
http://www.daily.co.jp/society/main/2012/08/06/0005272947.shtml 474 :名無し野電車区:2012/08/06(月) 20:57:05.68 ID:JEqgOzjq0
仙台出身の伊達みきおは「震災から1年たってつらくなったのか、自分の同級生が自殺した」と明かし、
「1年たって自殺する人がすごく多いと聞く。がれきも減って、笑顔の人も増えているけど」と、いまだに心の傷が癒えない被災地の深刻な現状を訴えた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120806-00000037-dal-ent
160 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 00:20:44.32 ID:ZrdgxZnC0
476 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/06(月) 21:42:20.98 ID:JEqgOzjq0 [4/4]
「根性焼き」たばこの火押し付けられる 仙台、高校生が被害届
同級生からたばこの火を腕に20カ所以上押し付けられるなどのいじめを受けたとして、
仙台市内の私立高校2年の男子生徒(16)と両親らが6日、宮城県警に被害届を提出し、受理された。
男子生徒の家族によると、生徒は昨年11月以降、複数の同級生から殴る蹴るなどされたほか
「根性焼き」として火の付いたたばこを腕に押し付けられたとしている。男子生徒と両親は、6月に学校に相談。
今月3日の同級生との話し合いで、いじめの一部について謝罪があったが、その後に学校側から「ほかの生徒に動揺を与えた」
という理由で自主退学を求められ、保留扱いになっているという。学校側は取材に応じていないが、宮城県私学文書課によると、
学校側から「たばこの火を押し付けられたことは把握している」との報告があったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120806/crm12080621060008-n1.htm
161 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 00:42:17.06 ID:ZrdgxZnC0
478 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/07(火) 00:31:23.58 ID:WQ5XO/xP0
第94回全国高校野球選手権大会(日本高野連など主催)の組み合わせ抽選会が5日、大阪市北区の大阪国際会議場で行われ、県代表の仙台育英は大会第1日第3試合で佐賀県代表の佐賀北と対戦することが決まった。
抽選会には、地方大会を勝ち抜いた代表49校の選手や監督らが出席。
仙台育英の小杉勇太主将は予備抽選の結果に従って47番目に抽選札を引き、佐賀北との対戦が決まると、客席で見守っていたチームメートから大きなどよめきが起こった。
抽選後、小杉主将と佐賀北の本村祥次主将はがっちりと握手を交わし、健闘を誓い合った。
http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20120806ddlk04050126000c.html
162 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 00:49:24.02 ID:ZrdgxZnC0
163 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 00:52:26.31 ID:WQ5XO/xP0
164 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 07:57:54.23 ID:+5rDbRHU0
165 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 08:50:02.07 ID:GkxSNBwY0
スカトロスレチ男w晒しあげ
479 :名無し野電車区:2012/08/07(火) 01:29:13.51 ID:WQ5XO/xP0
東京電力福島第一原子力発電所の事故の影響で、1年5か月にわたって操業を見合わせていた
茨城県北部沿岸のシラス漁は、6日から試験操業が始まりました。
試験操業を再開したのは、茨城県北茨城市と日立市にある3つの漁協です。
これらの漁協は、原発事故のあとの去年4月、放射性物質の影響で
シラスの買い手がつかなくなったため漁を見合わせていましたが、
ことし4月以降は放射性物質が検出されなくなり、ここにきて
全国的なシラスの不漁で需要が高まっていることを受けて、6日から試験操業を始めました。
このうち、北茨城市の大津漁港には27隻の漁船が6日午前6時半ごろから
次々に戻り始め、1年5か月ぶりにシラスが水揚げされました。
6日はおよそ3.5トンが水揚げされ、漁業者たちが
かごいっぱいに入ったシラスをうれしそうに眺めていました。
シラスは釜揚げや天日干しなどに加工される前と後に放射性物質の検査が行われたあと、
今月10日ごろ、東京の築地市場に運ばれて競りにかけられるということです。
シラス漁を終えた漁業者は、「シラスの群れが見つかったので、問題のない量が
水揚げできると思います。あとは買い手がつくことを祈るだけです」と話していました。
8月6日 12時19分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120806/k10014102731000.html
166 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 10:12:58.87 ID:O9KupXmd0
すれち荒らし晒し上げ!
479 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/07(火) 01:29:13.51 ID:WQ5XO/xP0 [2/2]
東京電力福島第一原子力発電所の事故の影響で、1年5か月にわたって操業を見合わせていた
茨城県北部沿岸のシラス漁は、6日から試験操業が始まりました。
試験操業を再開したのは、茨城県北茨城市と日立市にある3つの漁協です。
これらの漁協は、原発事故のあとの去年4月、放射性物質の影響で
シラスの買い手がつかなくなったため漁を見合わせていましたが、
ことし4月以降は放射性物質が検出されなくなり、ここにきて
全国的なシラスの不漁で需要が高まっていることを受けて、6日から試験操業を始めました。
このうち、北茨城市の大津漁港には27隻の漁船が6日午前6時半ごろから
次々に戻り始め、1年5か月ぶりにシラスが水揚げされました。
6日はおよそ3.5トンが水揚げされ、漁業者たちが
かごいっぱいに入ったシラスをうれしそうに眺めていました。
シラスは釜揚げや天日干しなどに加工される前と後に放射性物質の検査が行われたあと、
今月10日ごろ、東京の築地市場に運ばれて競りにかけられるということです。
シラス漁を終えた漁業者は、「シラスの群れが見つかったので、問題のない量が
水揚げできると思います。あとは買い手がつくことを祈るだけです」と話していました。
8月6日 12時19分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120806/k10014102731000.html
167 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 13:24:23.93 ID:FrGiH0HuO
新二塚
168 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 15:36:50.77 ID:RNGUCk1/0
スカトロスレチ男w晒しあげ
481 :名無し野電車区:2012/08/07(火) 12:59:50.75 ID:WQ5XO/xP0
栃木県内で大規模太陽光発電所(メガソーラー)事業が進んでいる。候補地59カ所のうち22カ所で
事業化に向けた検討が進み、7月には藤井産業やシャープがそれぞれ県、市などと賃貸借契約など
に関する基本協定を結んだ。
再生可能エネルギーの固定価格買い取り制度が始まり、工業団地などの空きスペースの有効活用
策としても期待が集まっている。(栃木・江上佑美子)
【メリット】
「スムーズに進んだ。どんどん次に続くのではないか」―。第1号の締結式後、福田富一知事はホッと
した表情を浮かべた。
栃木県は「とちぎサンシャインプロジェクト」を掲げ、太陽光発電の普及に力を入れている。
栃木県は「冬の日照時間が全国3位で、災害も少ない」(福田知事)ため、太陽光発電に適しているという。
電力の大消費地である東京都などに近いメリットもある。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420120807hlao.html
169 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 15:37:47.91 ID:RNGUCk1/0
スカトロスレチ男w晒しあげ
482 :名無し野電車区:2012/08/07(火) 14:19:02.82 ID:WQ5XO/xP0
栃木県は6日、日光市で採取した野生チチタケから国の基準値(1キログラム当たり100ベクレル)を
大幅に超える3万1千ベクレルの放射性セシウムを検出したと発表した。
同市の野生キノコは既に出荷制限されており、県は採取して食べないよう呼び掛ける。
厚生労働省によると、野生キノコでは昨年9月に福島県棚倉町のチチタケで検出した
2万8千ベクレルを上回り最高値となる。栃木県は「土壌からの吸収が大きいと思うが、
周囲の樹木に残る放射性物質の影響も考えられる」としている。〔
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG06050_W2A800C1CR8000/
170 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 17:29:38.17 ID:yla7EQfg0
自分で切腹するって言ってるぞ
荒らし晒し上げ!
483 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/07(火) 16:03:53.35 ID:WQ5XO/xP0 [5/6]
足利の中3男子死亡 バイト中、桐生の工事現場
(8月7日 14:49)
桐生市の中学校体育館の工事現場で6日、アルバイト中の足利市の中学3年石井誠人君(14)が
崩れた壁の下敷きとなり意識不明の重体となる事故があり、石井君は7日、搬送先の病院で死亡した。
桐生署によると、石井君は6月ごろから群馬県太田市の会社でアルバイトとして働いていた。
労働基準法は「15歳になって最初の3月末」まで原則として雇用を禁じており、事故原因と雇用の経緯を調べている。
事故は6日午後2時40分ごろ、体育館の耐震改修工事によるがれきの撤去作業中に起きた。
石井君は、人手が足りないため急きょ呼び出されたという。
消防によると、石井君の年齢は119番で「18歳」と伝えられた。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20120807/848297 484 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/07(火) 16:06:17.28 ID:WQ5XO/xP0 [6/6]
↑上越新幹線スレと間違った。スマン。誤爆だ。切腹する。
171 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 17:56:39.88 ID:iG8vl8EY0
切腹すると言っておきながら、また書き込み。
晒し上げ
486 :名無し野電車区:2012/08/07(火) 17:37:36.69 ID:WQ5XO/xP0
東電本店、吉田所長に「なんか知恵ないの?」
◆3号機
設備損傷の恐れがあったため、現場の当直が同日午前2時42分にHPCIを手動停止し、その約1時間後に
吉田昌郎第一原発所長が本店に報告。原子炉の生命線である注水が途切れる緊急事態だったが、本店は
「いったん停止、了解」など淡々とした対応に終始した。第一原発、本店ともに積極的に対応策を議論した形跡はなかった。
現場に緊張が走ったのは同5時58分。既に1時間半以上前に燃料が露出し始めていたという試算結果に、吉田所長が
「えっ、そんなに前なの?」と驚いた。さらに、炉内の圧力が高すぎて消防車では注水できないことを認識するなど、
対応は後手に回った。そして、減圧に必要な弁を開くために必要なバッテリーを作業員の車からかき集めようとしたが、
敷地内の放射線量が上がり、防護マスクが足りず車にさえ近づけなかった。政府事故調が問題視する約6時間半の
「注水の空白」の実態がうかがえた。
(中略)
午後4時34分、3号機と同様に、消防車による注水に不可欠である原子炉の減圧作業に入るが、「圧力の低下が見られません」との報告が
現場から上がる。吉田所長は「もっと真剣に対応してくれよ」といらだちを募らせた。減圧できない状況は想定しておらず、
本店の高橋明男フェローが「なんか、知恵ないの?」と発言。八方ふさがりの行き詰まった状況が浮かび上がる。同8時
過ぎに「5分くらい前から水が入り始めたようです」と吉田所長は話したが、すでに炉心損傷は深刻で、同9時18分には圧力容器の損傷に至ったとされる。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120807-OYT1T00260.htm
172 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 19:27:44.01 ID:iG8vl8EY0
487 :名無し野電車区:2012/08/07(火) 18:37:03.58 ID:WQ5XO/xP0
埼玉県が埼玉朝鮮学園に対する教育補助金支給を2年連続で保留凍結しているのと関連し、埼玉朝鮮初中級学校の関係者らが3日、
埼玉県庁を訪れ、上田清司知事に宛てた要請書を倉上伸夫総務部長に提出した。関係者らは、ただちに凍結の決定を取り消し、
速やかに支給するよう強く要請。埼玉朝鮮学園保護者、学園関係者、卒業生、県下在住の同胞、他県の同胞、
日本市民たちが5月初旬から集めた1万9578筆の署名も提出した。
要請には、埼玉朝鮮初中級学校の高石典校長、埼玉朝鮮学園の金承志理事長をはじめ、同校アボジ会、オモニ会、
卒業生、学父母、埼玉高等学校教職員組合、「朝鮮学校の生徒を守るリボンの会」の代表ら11人が同行。日本のメディア数社も同席した。
席上、埼玉初中アボジ会の李良成会長は、「なぜわれわれの学校だけがターゲットになって補助金を受けられないのか。
現況を知るために知事に学校に足を運んでもらいたい。父兄、同胞の気持ちを知事、県議会に伝えてほしい」と涙ながらに訴えた。
一行は、1982年から30年の間、支給されてきた補助金が学校や子どもたちとまったく無関係な拉致問題などを理由に凍結されたことは不当だと指摘。
また、「知事が過去に拉致被害者家族たちとは会っているのに、2万近い署名を持ってきた我々と会わないのは納得できない。
補助金支給と拉致問題との関連がどこにあるのか、私たちの目を見ながら答えてほしい」「今回の要請について、
朝鮮学校を訪問したことがある知事がどう言ったか教えてほしい」「われわれの気持ちを直接伝えたいので、知事に会わせてほしい」などと訴えた。
要請に対し、倉上総務部長は、「多くの署名があったこと、今日聞いた生の声を知事に伝える」と答えた。(李東浩)
ソース 朝鮮新報
http://chosonsinbo.com/jp/2012/08/0804ton/ http://chosonsinbo.com/jp/files/2012/08/6b440014bcabfec89de4f3f65633dd3a-320x213.jpg
173 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 22:50:58.04 ID:7CW9Z5Dn0
中2男子、小1女児に強制わいせつ致傷容疑 石川県警津幡署は7日、同県河北郡の中学2年の男子生徒(14)を強制わいせつ 致傷容疑で逮捕した。 発表によると、男子生徒は6日午前11時45分頃、同郡内の屋外で、同県に住む 小学1年の女児(6)の体を触るなどし、けがをさせた疑い。男子生徒は現場から 逃げたが、目撃情報などから浮上した。2人に面識はなく、女児の親が同署に被害 届を出していた。
174 :
名無し野電車区 :2012/08/07(火) 22:51:00.38 ID:8743prLS0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
175 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 01:22:06.12 ID:Qh7OoV+x0
すれちキチガイ荒らし晒し上げ!
492 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/08(水) 01:10:23.76 ID:eLef8ovs0
北海道警美唄署は7日、ファイル共有ソフトを使ってテレビのアニメ番組をインターネット上に
無断で公開したとして著作権法違反の疑いで、栃木県佐野市富岡町の書店アルバイト店員、
植木伸一容疑者(35)を逮捕した。
逮捕容疑は5月末ごろ、機動戦士ガンダムのシリーズのアニメ番組などをファイル共有ソフト
「シェア」を使って無断でネット上に公開し、著作権を侵害した疑い。
美唄署などがネット上の不正行為を調べるサイバーパトロールで見つけた。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120807/crm12080723000019-n1.htm
176 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 01:54:19.70 ID:Qh7OoV+x0
177 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 06:04:11.62 ID:eLef8ovs0
178 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 09:20:39.94 ID:DfOVkUNX0
179 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 10:41:19.30 ID:eLef8ovs0
180 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 11:14:39.41 ID:CE03neiF0
ところでもし仮に敦賀米原間が開通したら 北陸回りで東京へ行く? それとも、、、、、
181 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 11:21:44.51 ID:1JvY23t80
182 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 11:22:06.60 ID:eLef8ovs0
すれち荒らし晒し上げ! 180 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/08(水) 11:14:39.41 ID:CE03neiF0 ところでもし仮に敦賀米原間が開通したら 北陸回りで東京へ行く? それとも、、、、、
183 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 11:39:16.69 ID:FJXUCysh0
すれち荒らし晒し上げ! 495 :名無し野電車区:2012/08/08(水) 07:30:59.94 ID:eLef8ovs0 仙台育英・渡辺「復興元年」がばい旋風に負けん…開会式リハーサル 第94回全国高校野球選手権大会が8日、甲子園で開幕する。7日は開会式のリハーサルが行われた。 大会初日の1回戦では昨年3月の%9
184 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 14:31:59.29 ID:DH+xTsB/0
すれち荒らし晒し上げ! 595 :名無し野電車区:2012/08/08(水) 11:21:01.92 ID:eLef8ovs0 高校野球見ようぜ! 大阪第一代表:大阪桐蔭(大阪民10人) 大阪第二代表:福井工大福井(大阪民11人) 大阪第三代表:香川西(大阪民10人) 大阪第四代表:立正大湘南(大阪民9人) 大阪第五代表:明徳義塾(大阪民8人) 大阪第六代表:龍谷大平安(大阪民7人) 大阪第七代表:光星学院(大阪民7人)
185 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 18:02:48.91 ID:CDryNgMt0
186 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 19:14:34.14 ID:b67j7RLX0
福井ってソースカツ丼が有名なんだよね。 羽二重餅だけじゃなかったんだ。
187 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 21:11:57.39 ID:d+ALv3BX0
すれち福井荒らし晒し上げ! 186 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/08(水) 19:14:34.14 ID:b67j7RLX0 福井ってソースカツ丼が有名なんだよね。 羽二重餅だけじゃなかったんだ。
188 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 21:54:02.28 ID:GqHtwZlU0
189 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 22:02:39.45 ID:eLef8ovs0
190 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 22:36:59.48 ID:K8F1mtgp0
すれち荒らし晒し上げ!
500 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/08(水) 21:13:27.22 ID:d+ALv3BX0
天皇も食べて応援!
皇室「献上桃」、180個厳選し箱詰め…福島
読売新聞 8月8日(水)20時51分配信
献上する福島県産のモモを選ぶJAの職員ら(8日、福島県桑折町で)=菅野靖撮影
福島県桑折(こおり)町で8日、皇室への「献上桃」の選果と箱詰式が行われた。9日に皇室に献上される予定。
作業は8日、同町のJA伊達みらい桑折総合支店で行われた。
町内で収穫された桃のうち、糖度や大きさなどの基準を満たした1020個から、形や色合いが特に優れた180個を厳選して箱詰めした。
同町は桃の産地として知られ、東京電力福島第一原発からは60キロ・メートル以上離れているが、
原発事故後は風評被害に悩まされ、同JAによると、今年出荷した桃の価格も震災前に比べて7〜8割に低迷しているという。
大橋信夫組合長(64)は「農家は皇室への献上を誇りにしている。風評被害に負けず頑張っていきたい」と話していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120808-00001183-yom-soci
191 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 22:54:00.88 ID:uhYYtlmo0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
192 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 23:47:03.42 ID:fcKJwltr0
>>191 せめて現行長野新幹線のパターン調べてから書けよな
ちなみに
長野新幹線上りのパターン
長上佐軽安高本熊大上東
野田久井榛崎早谷宮野京
●━━━━━━━●━● 1本
●DCC━━━━●●● 6本
●●●●━●━━●●● 8本
●●●●J●@D●●● 12本
___●●●●●●●● 1本
計28本
193 :
名無し野電車区 :2012/08/08(水) 23:59:33.20 ID:K8F1mtgp0
194 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 00:09:07.03 ID:KNKM6N/00
>>192 全編成8連である現在の運転本数は参考にならない。
195 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 00:54:21.78 ID:WZ0Srasm0
>>194 東京大宮間は東北上越と大宮高崎間は上越と共用なんで
単独で大きく動かすことは出来ないんですが
現行は現在の制約の中で其れなりに練られて来た物
これを無視するのは妄想と言うしかないですね
>>191 と現行を比べてみれば
高崎が全停だったり、軽井沢始発が4本あったりで
現行よりも不便そうに成ってるんですがね
196 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 06:04:28.26 ID:71QzL4y30
197 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 21:06:54.92 ID:KNKM6N/00
全編成が12連になるのか、 長野−金沢間は全て12連での運転になって長野−東京間列車は8連も混じるのか、 そこらへんが分からないと、本数推定不可能。 もしも全編成が12連になるのであれば、長野までの本数も当然現在の2/3になるんだろうし。
198 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 21:17:32.51 ID:vyQX0pXP0
503 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/09(木) 07:30:26.30 ID:71QzL4y30 [1/3]
7日朝、青森市浅虫地区の畑で、トウモロコシ計約95本がクマに食い荒らされているのが2件、相次いで見つかった。
浅虫地区でのクマによる食害は今年初めて。
青森署によると、同日午前4時半ごろ、同市浅虫蛍谷の青い森鉄道「浅虫温泉駅」から北東約700メートルの畑で、
管理する女性(77)がトウモロコシ約15本が食い荒らされているのを発見、通報した。
次いで、ここから東南約1キロの畑で、管理する女性(75)が午前7時半ごろ、農作業のため畑に行ったところ、
約80本が食い荒らされているのを発見した。【吉田勝】
ソース 毎日新聞
http://mainichi.jp/area/aomori/news/20120808ddlk02040045000c.html
199 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 21:18:38.33 ID:vyQX0pXP0
514 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/09(木) 20:59:01.02 ID:71QzL4y30 [2/3]
★民主党岩手県連:離党の「生活」2議員が資金持ち出す
・民主党岩手県連が管理する資金の大半に当たる4500万円が、離党して「国民の生活が第一」に
所属する衆院議員と県議の資金管理団体に移されていたことが、両党関係者への取材で分かった。
民主県連は「党の財産を何の事前協議もなく持ち出すのは問題」として、資金移動の経緯や返還の
意思について9日までの回答を2議員に求めている。
民主県連関係者によると、「生活」代表の小沢一郎氏が民主党を離党した翌日の7月3日、
民主党本部から交付された資金などのうち、2500万円と2000万円が2議員側の口座に
振り込まれたという。離党後の事務の引き継ぎで発覚し、「自由党から繰り越した金を移した」と
説明されたという。毎日新聞の取材に対し衆院議員は「ノーコメント」と話している。
衆院議員と県議は離党前、民主県連の代表代行と幹事長だった。
http://mainichi.jp/select/news/20120809k0000e010208000c.html?inb=ra
200 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 21:19:13.94 ID:vyQX0pXP0
515 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/09(木) 21:03:13.43 ID:71QzL4y30 [3/3]
双葉郡の議長 森林全体の除染要望
大半の地域が避難区域に設定されている福島県双葉郡の町村議会の議長が、9日、細野環境大臣と面会し、避難している
住民が安心して戻るために、森林全体を除染するよう要望しました。
森林の除染について、環境省は、人の生活圏から20メートルの範囲までで実施し、キャンプ場など利用実態に応じて一部は
範囲を拡大するものの、森林全体については除染を実施しない方針を示しています。
これを受けて、福島県双葉郡の町村議会の議長が、9日、細野環境大臣と面会し、「双葉郡の約70%が森林であり、確実な森林除染が
住民の早期帰還に欠かせない」として、森林全体の除染を行うよう求めました。
これに対し、細野大臣は「放射性物質が森林の外に流出する可能性は低いと考えているが、除染範囲については今、検討しているところだ」
などと述べるにとどまったということです。
面会のあと、議長団の代表を務める浪江町の吉田数博町議会議長は「山そのものが私たちの生活空間であり、十分に除染されないと
水道水や農業用水などに問題が出てくる。森林全体の除染は必要だ」と話していました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120809/k10014177631000.html
201 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 21:34:53.13 ID:vyQX0pXP0
すれち基地外荒らし晒し上げ!
512 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/09(木) 18:41:00.66 ID:RrNEFH4Di [3/3]
アドビ システムズは2012年8月8日、同社の社会活動の一環として、東日本大震災の被災地である福島県いわき市の
2か所の保育園に、園児通園用のバスをそれぞれ1台、合計2台を寄贈。寄贈先となる保育園の園長を迎え、都内で贈呈式を開催した。
贈呈式では、アドビ システムズの代表取締役社長 クレイグ ティーゲル氏と、米国 Adobe System Inc.の CEO シャンタヌ ナラヤン氏が
登壇。社会福祉法人春日会 はと保育園/わんぱくキッズ児童クラブの理事長・園長 坂本佳友氏と、社会福祉法人 高月会 たかつき
保育園の園長 飯野光世氏に園児通園用バスをそれぞれ贈呈した。一方、寄贈を受けた2園からは、お礼としてティーゲル氏とナラヤン氏に
ひまわりの花束が贈られた。
寄贈されたバスは、同社の2011年下半期(6月から11月)における日本市場でのライセンス製品の売上げの一部から購入されたもの。
日本保育協会茨城県支部の協力を得て、寄贈先となる保育園を選定。バスの外装はピンク色を基調としており、カラフルな花のイラストが
散りばめられている。クレイグ ティーゲル氏によると、この花のデザインはクリエイティビティを表していると同時に、アドビ システムズが
どのように若い世代へクリエイティビティの支援をしていくかを表現したものでもあるという。
http://japan.internet.com/busnews/20120809/2.html
202 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 21:43:39.86 ID:bsT1ZIGb0
>>196 のID:71QzL4y30へ。
お前が東北新幹線スレに新幹線と関係の無い沿線のニュースを貼り続けている限り、
俺はここに福井のニュースを貼り続ける。
福井新聞販売店が見守り活動協力 8店が越前市と協定締結
福井新聞の越前市内8販売店は9日、一人暮らしの高齢者宅などの安否確認を進めるため、地域見守り活動に関する協定を同市と締結した。
新聞配達員や集金スタッフが異変に気付いた際、速やかに市へ連絡する。福井新聞販売店側が行政と見守り活動の協力協定を結ぶのは初めて。
生活に困窮した高齢者らが気付かれないまま死亡する「孤立死」が全国で相次いでいる中、民間事業者と連携して迅速に支援する態勢を整えようと越前市が協力を要請。
福井新聞販売店側は2002年から、新聞や郵便物がたまっていたり、家人と連絡が取れない場合に関係機関へ連絡する「心のふれあい一声運動」を県内全域で展開している。
今回、行政とより密接な連絡態勢を取ることで地域の安全安心活動を強化できるとして、同市内の8販売店が所属する福井新聞福井会武生支部が市と協定を結んだ。
販売店の配達・集金スタッフ計約250人が見守り活動に関わる。通報を受けた市は、民生児童委員らの協力を得ながら安否確認したり、必要があれば各種福祉サービスを説明する。
この日、同市市民ホールで締結式があり、8販売店主や福井新聞社、市の関係者約20人が出席。福井新聞福井会武生支部長の井上朝之(ともゆき)・今立南販売店主と奈良俊幸市長が協定書を取り交わした。
奈良市長の謝辞に対し、井上支部長は「一声運動ではかなりの成果を収めてきた。協定締結を機に見守り活動の役割を再認識し、安心して暮らせるまちづくりに役立ちたい」とあいさつ。
福井新聞社の熊野隆夫取締役地域読者局長は「一声運動で関係機関との連携を再構築しようと思っていたところ、市から要請があった。時宜を得た取り組み。見守り活動に協力していきたい」と述べた。
越前市はこれまで、同様の協定を県民生協など3事業者と締結している。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/36251.html
203 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 23:31:38.65 ID:vyQX0pXP0
荒らし晒し上げ!
517 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/09(木) 23:24:20.19 ID:71QzL4y30 [4/4]
福島第一原子力発電所で昨年起きた災害による放射能流出は最終的に、
全世界で死者1,300人と癌2,500例が発生する可能性があることが、
米スタンフォード大学のJohn Ten Hoeve氏らの研究でわかった。福島原発事故による
健康被害を世界規模で詳しく分析したのは初めて。
Hoeve氏らによれば、死亡や癌症例のほとんどは日本で発生するという。
この概算は不確実性が高いが、今回の知見は、損壊した原子力発電所から
流出した放射能が重度の健康被害をもたらす可能性は低いとするこれまでの
主張に異議を唱えるもの。この計算結果に、2011年3月の地震、津波、メルトダウン後の
原発周辺からの避難で生じた死者約600人は含まれていない。
「Energy and Environmental Science」7月17日号に掲載された今回の研究で、
Hoeve氏らは地球大気モデルを用いて同発電所から流出した放射性物質の移動を予測し、
別のモデルを用いて放射能による健康被害を推定した。
その結果、この影響は圧倒的に日本で生じ、アジア大陸や北米では極めて小さかった。
たとえば米国では、福島原発の放射能に関連する死者は0〜12人、癌は30例と予測された。
Hoeve氏は、「この知見は、この災害が広がった他の国の不安を
制御するために役立てるべきである」と述べている。
http://news.e-expo.net/world/2012/08/post-101.html
204 :
名無し野電車区 :2012/08/09(木) 23:56:52.59 ID:ARRRkSQM0
205 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 04:56:38.08 ID:reS1VJGQ0
すれち福井マニア荒らし晒し上げ!
202 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/09(木) 21:43:39.86 ID:bsT1ZIGb0
>>196 のID:71QzL4y30へ。
お前が東北新幹線スレに新幹線と関係の無い沿線のニュースを貼り続けている限り、
俺はここに福井のニュースを貼り続ける。
福井新聞販売店が見守り活動協力 8店が越前市と協定締結
福井新聞の越前市内8販売店は9日、一人暮らしの高齢者宅などの安否確認を進めるため、地域見守り活動に関する協定を同市と締結した。
新聞配達員や集金スタッフが異変に気付いた際、速やかに市へ連絡する。福井新聞販売店側が行政と見守り活動の協力協定を結ぶのは初めて。
生活に困窮した高齢者らが気付かれないまま死亡する「孤立死」が全国で相次いでいる中、民間事業者と連携して迅速に支援する態勢を整えようと越前市が協力を要請。
福井新聞販売店側は2002年から、新聞や郵便物がたまっていたり、家人と連絡が取れない場合に関係機関へ連絡する「心のふれあい一声運動」を県内全域で展開している。
今回、行政とより密接な連絡態勢を取ることで地域の安全安心活動を強化できるとして、同市内の8販売店が所属する福井新聞福井会武生支部が市と協定を結んだ。
販売店の配達・集金スタッフ計約250人が見守り活動に関わる。通報を受けた市は、民生児童委員らの協力を得ながら安否確認したり、必要があれば各種福祉サービスを説明する。
この日、同市市民ホールで締結式があり、8販売店主や福井新聞社、市の関係者約20人が出席。福井新聞福井会武生支部長の井上朝之(ともゆき)・今立南販売店主と奈良俊幸市長が協定書を取り交わした。
奈良市長の謝辞に対し、井上支部長は「一声運動ではかなりの成果を収めてきた。協定締結を機に見守り活動の役割を再認識し、安心して暮らせるまちづくりに役立ちたい」とあいさつ。
福井新聞社の熊野隆夫取締役地域読者局長は「一声運動で関係機関との連携を再構築しようと思っていたところ、市から要請があった。時宜を得た取り組み。見守り活動に協力していきたい」と述べた。
越前市はこれまで、同様の協定を県民生協など3事業者と締結している。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/36251.html
206 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 05:25:23.61 ID:oTRgmZs30
207 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 06:01:04.20 ID:iUD9RZjy0
208 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 06:03:08.65 ID:iUD9RZjy0
すれち荒らし晒し上げ!
523 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/10(金) 05:14:24.73 ID:oTRgmZs30
貧困問題の実態を伝えることに貢献した報道を表彰する「貧困ジャーナリズム大賞」
(反貧困ネットワーク主催)が、東京電力福島第一原発で作業員が線量計を鉛カバーで
覆って働かされた「被曝(ひばく)隠し」を特報した本紙取材班に贈られた。
9日の授賞式で、同ネットワーク代表の宇都宮健児・日弁連前会長は「貧困の実態を
鋭くえぐり、問題のありかを広く知らしめた」と授賞の理由を説明。
取材班の佐藤純記者は「作業員の人権を無視する行為を早くやめさせなければというのが
取材班の共通認識です」と話した。本紙「孤族の国第4部 女たち」を担当した
高橋美佐子記者ら2人にも貧困ジャーナリズム賞が贈られた。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0809/TKY201208090689.html
209 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 16:36:05.40 ID:/mUo9aHl0
高校総体の新体操、鯖江で開会式 選手562人士気高める
全国高校総合体育大会(インターハイ=2012北信越かがやき総体)第13日は9日、新潟県内で3競技を行った。
福井県では鯖江市で開かれる新体操の開会式が、競技会場のサンドーム福井で開かれた。全国各地の予選を突破した選手562人が出席。10日から始まる競技に向け気持ちを高めた。
仁愛女高のマーチングバンドと、越前市の3高校合同による吹奏楽の演奏で開幕。
男子科学技術の青木和也主将と女子丸岡の中山愛望主将が「今日までともに高め合った仲間を信じ、最後の1秒まで輝き続けることを誓います」と選手宣誓した。
競技は10日に個人戦、11日に団体戦がある。本県からは男子に科学技術、女子に丸岡勢が出場する。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/sports/36257.html
210 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 16:38:18.23 ID:/mUo9aHl0
福井県内倒産、負債総額が大幅増 件数は減少、上半期2社まとめ
民間調査会社2社による本年度上半期の福井県内倒産まとめによると、倒産件数は減少したが、大型倒産が増加したため、負債総額は大幅に増加した。
市場縮小や円高などによる経営環境の悪化に加え、過当競争で疲弊した中小零細企業も多いことから、今後倒産が増加する可能性を指摘している。
負債総額1千万円以上の倒産件数は、法的整理のみをカウントする帝国データバンク福井支店によると44件で前年同期比12・0%減。
私的整理も含む東京商工リサーチ福井支店では45件で同25・0%減となった。
一方、負債総額をみると帝国は144億1900万円で同93・8%増、東京商工は122億2400万円で同16・4%増。
負債10億円を超す大型倒産が3件(前年同期は帝国0件、東京商工1件)あったことが押し上げ要因となった。負債額5千万〜5億円の倒産は減少したが、それ以外は前年同期比を上回った。
業種別では建設業が最も多く、次いで卸売業、製造業、小売業などと続いた。帝国によると、小規模倒産の半数近くは建設関連企業で、大半が公共工事依存型の経営だった。
東京商工の倒産原因別では依然、販売不振が最も多く約6割となったが、販売不振に既往のしわ寄せと売掛金等回収難を合わせた“不況型倒産”は同12・2ポイント減少。
代わって、経験不足などによる「事業上の失敗」が増加した。
また、業歴では30年以上が最多の15社、20年以上が12社となり、業歴が長く体質改善できない企業は厳しい現状であることが浮き彫りとなっている。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/economics/36256.html
211 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 18:31:37.24 ID:ZGaVzsk60
スカトロスレチ男晒しあげ
527 :名無し野電車区:2012/08/10(金) 17:42:42.63 ID:Htu1RoWIi
福島第一原発事故で、10日、4号機の原子炉格納容器の蓋を撤去する作業が行われた。
撤去されたのは、4号機の原子炉建屋の最上階に置かれたままになっていた原子炉格納容器の蓋。
直径11メートル、重さ52トンの蓋が大型のクレーンでつり上げられ、地面に下ろされた。
今回の作業による新たな放射能の放出はないという。
4号機は、事故当時定期点検中だったため、原子炉の核燃料は全て燃料プールに移されていて、今も残っている。
「東京電力」は今回、蓋があった場所などに専用のクレーンなどを設置して、
来年12月から燃料の本格的な取り出しを始める方針。
ソースには動画もあります
http://www.news24.jp/articles/2012/08/10/07211558.html
212 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 18:33:36.99 ID:buBav9eD0
525 :名無し野電車区:2012/08/10(金) 11:58:20.81 ID:reS1VJGQ0
「津波捜索遅れ苦痛」 遺族333人賠償請求 福島・浪江
東日本大震災の津波で家族を亡くした福島県の浪江町遺族会333人が9日、東京電力福島第1原発事故で捜索や遺体の収容が遅れ、
精神的苦痛を受けたとして、東電に対し、犠牲者の数に応じて遺族1人当たり1000万円の慰謝料を求め、
政府の原子力損害賠償紛争解決センターに和解の仲介を申し立てた。
弁護団によると、申し立てには第1原発周辺で死亡した164人の遺族が参加。いずれの犠牲者も、原則立ち入りが禁止される原発20キロ圏内で被災したとしている。
原発周辺は事故の影響で震災発生の翌日から約1カ月間、救助や捜索が行えず、その後も遺体の収容が遅れたという。
遺族会会長の叶谷守久さん(72)は申し立て後、「遺族は相当な苦しみや悲しみを背負ってきた。ようやく第一歩を踏み出せた」と話した。
2012年08月10日金曜日
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/08/20120810t63006.htm
213 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 20:49:33.28 ID:5MK+2T470
214 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 21:26:28.60 ID:5MK+2T470
527 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/10(金) 17:42:42.63 ID:Htu1RoWIi
福島第一原発事故で、10日、4号機の原子炉格納容器の蓋を撤去する作業が行われた。
撤去されたのは、4号機の原子炉建屋の最上階に置かれたままになっていた原子炉格納容器の蓋。
直径11メートル、重さ52トンの蓋が大型のクレーンでつり上げられ、地面に下ろされた。
今回の作業による新たな放射能の放出はないという。
4号機は、事故当時定期点検中だったため、原子炉の核燃料は全て燃料プールに移されていて、今も残っている。
「東京電力」は今回、蓋があった場所などに専用のクレーンなどを設置して、
来年12月から燃料の本格的な取り出しを始める方針。
ソースには動画もあります
http://www.news24.jp/articles/2012/08/10/07211558.html
215 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 21:37:57.20 ID:5MK+2T470
523 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/10(金) 05:14:24.73 ID:oTRgmZs30
貧困問題の実態を伝えることに貢献した報道を表彰する「貧困ジャーナリズム大賞」
(反貧困ネットワーク主催)が、東京電力福島第一原発で作業員が線量計を鉛カバーで
覆って働かされた「被曝(ひばく)隠し」を特報した本紙取材班に贈られた。
9日の授賞式で、同ネットワーク代表の宇都宮健児・日弁連前会長は「貧困の実態を
鋭くえぐり、問題のありかを広く知らしめた」と授賞の理由を説明。
取材班の佐藤純記者は「作業員の人権を無視する行為を早くやめさせなければというのが
取材班の共通認識です」と話した。本紙「孤族の国第4部 女たち」を担当した
高橋美佐子記者ら2人にも貧困ジャーナリズム賞が贈られた。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0809/TKY201208090689.html
216 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 22:22:17.31 ID:SVWOWBUU0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
217 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 22:37:32.31 ID:e+qXE/z90
すれちアホ荒らし晒し上げ!
531 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/10(金) 22:34:55.85 ID:reS1VJGQ0 [3/3]
福島第一原発 また線量計不携帯
東京電力福島第一原子力発電所で、作業員が被ばく量を測る線量計を身に着けない問題が相次ぐなかで、
10日も、下請け会社の作業員が線量計を身に着けずに作業していたことが分かりました。
東京電力によりますと、福島第一原発で線量計を身に着けずに作業をしていたのは、下請け会社の50代の男性です。
この作業員は、ほかの2人と共に、10日午前9時ごろから1時間余りにわたり、工事で使う重機が動くかを確かめる作業を行いましたが、
作業が終わって事務所に戻った際に、線量計を身に着けていないことに気付いて、会社に伝えたということです。
一緒に作業をした2人の被ばく量は、いずれも0.03ミリシーベルトでした。
作業員は「ほかの作業に気をとられて、線量計を受け取るのを忘れていた」と話しているということです。
福島第一原発では、先月、下請け会社の作業員が、被ばく量を少なく装うために、線量計に放射線を通しにくい鉛のカバーを付けていた問題が発覚したほか、
社員や下請け会社の作業員が線量計を着け忘れるケースが、今月に入って相次いで明らかになっています。
しかし、再発が防止できておらず、東京電力の管理責任が問われています。
東京電力は、10日夕方から、福島第一原発の事務所や休憩所で、現場に向かう前の作業員が線量計を身に着けているかを担当者がチェックする対策を始めたということです。
この問題について、国の原子力安全・保安院は、福島第一原発で10日までに行った保安検査で、線量計の意図的な不正を防止する対応が取られていないことが分かったとしたうえで、
「東京電力に提出を求めている対策を見てから、改善のための指示を出すかどうか検討したい」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120810/t10014208161000.html
218 :
名無し野電車区 :2012/08/10(金) 23:41:12.63 ID:e+qXE/z90
532 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/10(金) 22:46:57.03 ID:reS1VJGQ0 [4/5]
ヤマメの出荷停止 栃木・渡良瀬川の一部
政府は10日、国の基準値(1キログラム当たり100グラム)を超える放射性セシウムを検出したとして、栃木県の渡良瀬川の一部で捕れるヤマメ(養殖を除く)の出荷停止を県に指示した。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1002W_Q2A810C1CR8000/ 533 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/10(金) 22:51:16.73 ID:reS1VJGQ0 [5/5]
東京電力福島第1原発事故の影響により、福島県などで最も一般的なチョウの一種「ヤマトシジミ」の羽や目に異常が生じているとの報告を、
大瀧丈二琉球大准教授らの研究チームが10日までにまとめ、英科学誌に発表した。放射性物質の影響で遺伝子に傷ができたことが原因で、
次世代にも引き継がれているとみられるという。
大瀧准教授は「影響の受けやすさは種により異なるため、他の動物も調べる必要がある。
人間はチョウとは全く別で、ずっと強いはずだ」と話した。
研究チームは事故直後の昨年5月、福島県などの7市町でヤマトシジミの成虫121匹を採集。
12%は、羽が小さかったり目が陥没していたりした。これらのチョウ同士を交配した2世代目の異常率は18%に上昇し、
成虫になる前に死ぬ例も目立った。さらに異常があったチョウのみを選んで健康なチョウと交配し3世代目を誕生させたところ、34%に同様の異常がみられた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012081001219
219 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 00:01:01.41 ID:/mUo9aHl0
県立恐竜博物館が福井市内で“出前展示”〜夏休みの自由研究に
夏休みの自由研究に役立ててもらおうと、県立恐竜博物館などの「出前展示」が10日、
福井市内で始まり、て子どもたちの人気を集めています。
この「恐竜・地質科学フェスタ」は、県立恐竜博物館が企画した体験型イベントで、会場の福井市の国際交流会館では、訪れた子どもたちがカマラサウルスの歯やアンモナイトの化石のレプリカを作ったり、
最新の3Dスキャナーを使って標本の形をデジタル画像にしたりと、五感を存分に働かせながら恐竜や地球の歴史を楽しく学んでいました。
体験した子供たちは「展示物を見て分かったり、実際に体験したりしてすごいと思う」「自由研究で今、恐竜のことを調べているのでちょうどいい」などと話していました。
恐竜博物館がまち中に「出張」して体験型イベントを開くのは初めてで、国際交流会館では19日まで、また21日からは「ゆめおーれ勝山」に会場を移し、子供たちを恐竜の時代へと誘います。
ソース
http://www2.fbc.jp/news/news_1336816.html
220 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 01:12:37.63 ID:15THukdh0
旧盆を前に坂井市で夏菊の出荷始まる
旧盆を前に坂井市内の園芸業者では10日、墓に供える夏ギクの出荷が本格的に始まりました。
坂井市坂井町の瀬戸生花ではスタッフたちが菊畑に入り、4分から5分咲きの赤や白など色とりどりの夏ギクを根元から切り取って収穫しました。
今年は春先の低温で生育が心配されましたが、その後は天気に恵まれて順調に育ち、花の色は例年並みに鮮やかだということです。
切り取った花は作業場に持ち帰り、ケイトウやリンドウなどと組み合わせ、3本から4本を束にしていました。
夏ギクの出荷は旧盆前の10日から本格的に始まったもので、夕方までに約3万6000本を県内外の量販店などに出荷したということです。
ソース
http://www2.fbc.jp/news/news_1336817.html
221 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 01:16:18.91 ID:15THukdh0
関西電力社長が再稼働後初の訪問 おおい、高浜町長に安全誓う
関西電力の八木誠社長は10日、福井県おおい町役場を訪れ、時岡忍町長と面談した。
7月に再稼働した大飯原発3、4号機(福井県おおい町)について「継続的に安全性の向上に努めたい」と述べた。
9日に行われた美浜原発3号機蒸気噴出事故の追悼式に合わせて訪れた。時岡町長との面会は大飯3、4号機再稼働後初めて。
八木社長は、作業員11人が死傷した美浜3号機(福井県美浜町)事故を踏まえ「事故の反省を風化させることが一番の問題」とした上で、
大飯3、4号機について「引き続き緊張感を持って、終わりのない安全性の向上に努める」と述べた。
また「エネルギーの安定供給などの観点から、原子力は重要な電源」とあらためて強調した。
時岡町長は「大飯3、4号機が無事再稼働し、立地町としてホッとしているのは事実だが、安心はしていない。次の定期検査まで、今の状態で無事に運転してほしい」と求めた。
八木社長は同日、福井県高浜町役場も訪問し、野瀬豊町長にも安全の徹底を誓った。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/politics/36265.html
222 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 11:33:46.18 ID:KU6N9Oq50
ここで信頼できるのはダンゴだけだな。
223 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 12:09:14.30 ID:SxdXWgnc0
団子よりソース付きのニュースの方が信頼性が高いが(内容は)・・・ このスレも共同謀議によって終わったな。
224 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 14:49:54.43 ID:AvFLYzaT0
スカトロ放射脳晒し上げ
555 :名無し野電車区:2012/08/11(土) 13:42:26.59 ID:05/6KixG0
県は10日、環境省とともに霞ケ浦に流入する全56河川の河川水と底泥の放射性物質の調査結果を発表し、
底泥1キログラム当たり42?4800ベクレルの放射性セシウムが検出されたことを明らかにした。
各河川全56地点の底泥の検出値の平均は同639ベクレルで、同省が実施した1、2回目の調査の平均より低かった。
今回の調査は昨年8月以降3回目で、5月29日?6月27日にかけて実施した。
流域市町村などからの要望を受け、同省が24地点、県が32地点で独自に調査した。
調査の結果、河川水の放射性セシウムは1、2回目と同じく全地点で不検出だった。
底泥で最も高かったのは、備前川(土浦市・備前橋)の同4800ベクレルだった。
1回目に同5500ベクレルで最高だった新川(同市・神天橋)は今回同900ベクレル、
2回目最大の同5800ベクレルだった清明川(阿見町・勝橋)は今回同2130ベクレルとなった。
同省は昨年8?10月にかけて1回目、今年2月に2回目の調査をそれぞれ実施。
1回目は24地点を調べ、底泥の平均は同1061ベクレル、2回目は12地点を調べ、底泥の平均は同1500ベクレルだった。
3回とも調査地点となった12カ所の底泥の平均は1回目同1609ベクレル、2回目同1500ベクレル、今回同1202ベクレルとなった。
同時に調査した霞ケ浦湖内8地点の底泥の平均は2回目同557ベクレルから今回同262ベクレルに低下。
最大は掛馬沖(阿見町)の同610ベクレルだった。
県環境対策課は「おおむね上昇傾向は見られないが、上昇した地点もあった。今後も調査を続けたい」としている。
次回調査は9月ごろを予定している。
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13446189967607
225 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 14:51:09.59 ID:7CkDG8Yo0
554 :名無し野電車区:2012/08/11(土) 13:34:51.62 ID:05/6KixG0
★「健康被害ない」と広報を 爆発直後、福島県が東電に要請か
福島第1原発3号機で昨年3月14日に起きた水素爆発の直後、
福島県が東京電力に「健康被害の心配はない」とする文言を
報道発表資料に記載するよう要請していたことが8日、
東電が報道関係者に公開している社内テレビ会議の録画映像で分かった。
映像によると、昨年3月14日午後1時20分ごろ、東電広報班が同社福島事務所からの依頼として
「3号機の爆発に関するプレス(報道発表)文に、
福島県知事から『いま北西の風が吹いており、観測された放射線量から健康に被害が出る心配はない』という
文言を入れたい、入れてほしいという話があった」と東電本店非常災害対策室に連絡した。
対策室は健康被害に言及することに難色を示し、「(放射性物質が風に)揺られて戻ってくることもある。
拡散作用で薄くなっているとは思うが(健康被害の心配はないと)言い切るのはリスキー(危険)だ」と指摘。
「(首相)官邸に県知事からこういう意見が出てますと言ってほしい」と回答して結局、報道発表資料に記載されなかった。
3号機の水素爆発は14日午前11時ごろ発生。
文部科学省所管の緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステム(SPEEDI)の拡散予測データでは、
14日は午前中から太平洋方向への西風が吹いていたが、同日深夜に風向きが南に変わり、
翌15日昼すぎには西や北西など内陸方向に吹いていた。
県原子力安全対策課は「当時の状況や経緯は分からないが、根拠にした線量は東電の測定データだと推測される。
一般的に東電の報道発表の表現について助言したり、感想を述べたりすることはある」と話している。
河北新報
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/08/20120809t61003.htm
226 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 15:10:34.23 ID:r8rZ0sNr0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━━━●━━━━━━━●━● はくたか ●●●○○━━●○○○━━━━●●● はくたか __●●●●●●●●●━●━━●●● かがやき _______●●●●○●○○●●● あさま __________●●●●●●●● あさま
227 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 20:21:01.96 ID:t45cNkJCO
スレ崩壊 スカトロ自業自得
228 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 20:49:26.09 ID:N0pIRuW3O
もう敦賀スレ復活させてそっちに移動しようぜ。 このスレはスカトロ荒らしの報復専用にして。
229 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 21:12:51.78 ID:15THukdh0
夜の動物たちの生態知って! 鯖江・西山動物園が特別開園
福井新聞(2012年8月11日午後7時13分)
福井県の鯖江市西山動物園は12日まで、夜間の特別開園「ナイトズー」を行っている。動物たちの昼間とは違った行動を観察できる。
レッサーパンダやリスザル、クジャクなどの夜の生態を知ってもらおうと初めて企画した。
飼育員によると、同園では昼間よりおとなしくなる動物が多い。
テナガザルやフランソワルトンはリラックスした様子で、親子で毛づくろいする光景などが見られるという。
開園時間は午後7時から同8時半まで。入園無料。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/36285.html
230 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 23:15:04.10 ID:N5GZmkKU0
結局、スカトロ男は何がしたかったんだろ?
231 :
名無し野電車区 :2012/08/11(土) 23:44:57.56 ID:NwdbbuxP0
>>230 ただの発達障害の総合失調症のコミュ障だから相手にするな。
232 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 19:02:13.67 ID:jNDbVo980
スカトロ野郎晒し上げ
564 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 00:51:23.77 ID:GhRN5RoC0
「地獄みたいな状態」=吉田前所長、原発事故語る−インタビュー映像公開・福島
東京電力福島第1原発の吉田昌郎前所長(57)が原発事故当時の状況を語った
インタビュー映像が11日、福島市で上映された。吉田前所長は事故直後を
「地獄みたいな状態」と表現し、水素爆発では「(現場にいた全員が)死んでも
おかしくない状態だった」と振り返った。
長野県の出版社が撮影し、同日のシンポジウムで公開した。吉田氏は、東電側が
申し入れたとされる「撤退」について、「われわれが現場を離れることは絶対
あってはいけない。本店にも撤退とは一言も言っていない」と述べた。
水素爆発については「破滅的な何かが起こっているのではないか」と感じたといい、
「自分や免震重要棟のみんなも死んでもおかしくない状態だった」と語った。
また、「大変な放射線の中で現場に何回も行き、(収束作業を)一生懸命やってくれた
同僚たち一人一人に本当にありがたいと思う」とし、「寝ていない、食事も十分にない、
体力も限界の中で現場に行こうとする人がいたから、現在のレベルまで持ってこれた」と
強調した。(2012/08/12-00:07)
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2012081100437
233 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 19:02:58.74 ID:jNDbVo980
スカトロ野郎もう1つ晒しあげ
572 :名無し野電車区:2012/08/12(日) 11:58:01.85 ID:GhRN5RoC0
埼玉県熊谷市ムサシトミヨ保護センターで飼われていた県の魚ムサシトミヨ約3000匹のうち
304匹が死んだ。県が10日発表した。
県環境部によると、死んだのは、実験室で研究用に飼われていたもので、5日に見つかった。
井戸ポンプの配電盤の改修工事を行った際、設定にミスがあり、2基あるポンプのうち1基が
停止し、水温が上昇して酸素不足のため死んだのではないかという。
ムサシトミヨはセンターに近い元荒川源流部だけに生息し、環境省が絶滅危惧種に指定している。
生息地は県の天然記念物に指定されている。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0812/TKY201208120143.html
234 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 20:24:16.70 ID:kZWYumRV0
572 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/12(日) 11:58:01.85 ID:GhRN5RoC0 [2/2]
埼玉県熊谷市ムサシトミヨ保護センターで飼われていた県の魚ムサシトミヨ約3000匹のうち
304匹が死んだ。県が10日発表した。
県環境部によると、死んだのは、実験室で研究用に飼われていたもので、5日に見つかった。
井戸ポンプの配電盤の改修工事を行った際、設定にミスがあり、2基あるポンプのうち1基が
停止し、水温が上昇して酸素不足のため死んだのではないかという。
ムサシトミヨはセンターに近い元荒川源流部だけに生息し、環境省が絶滅危惧種に指定している。
生息地は県の天然記念物に指定されている。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/national/update/0812/TKY201208120143.html
235 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 20:28:40.30 ID:kZWYumRV0
542 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/11(土) 06:53:49.96 ID:05/6KixG0 [4/6]
東京電力福島第一原発事故の発生直後、県が使用済み核燃料貯蔵プールの過熱を懸念し、注水冷却を県から
政府に直接要請することを検討していたことが、東電が公開した事故直後のテレビ会議映像でわかった。事故対応の
情報が十分に共有されず、県が焦りを募らせていた様子がうかがえる。
映像によると、昨年3月13日午後、東電本店内にいた石崎芳行執行役員(当時)が、県からの連絡として、1号機
プールへの注水を総務省消防庁に要請する意向があることを周囲の職員や、テレビ電話でつながれた吉田昌郎
第一原発所長(当時)らに伝えた。
これに対し、吉田所長は上空からの放水が「線量やうまく(水が)飛散するかを考えないと難しい」と回答。本店は
「ヘリコプターで(水を)入れる方法、下から水を噴き上げる方法などいくつか考えている」と応じた。東電は県にも
同様の回答をしたとみられる。
県原子力安全対策課は当時の事実関係が十分に把握できないとしたうえで、「当時は県民に被害が及ばないよう
対応するのが最優先で、わらをもつかむ思いだった」としている。
また、3月14日の3号機水素爆発の後、知事から「『北西の風が吹いており、健康に被害が出る心配はない』という
文言を広報発表文に入れてほしい」との依頼があったとして対応を協議する様子も映されている。これに対し、本店は「
言い切るのはリスキー(危険)だ」と応じていた。
この件で県の荒竹宏之生活環境部長は9日夜、報道陣に「知事が東電に要請した事実はない。避難指示区域を
拡大をする恐れがある局面で、県民の安全・安心に後ろ向きとも取れる発言があったとは理解しがたい」と否定した。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukushima/news/20120810-OYT8T01260.htm
236 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 20:30:08.94 ID:kZWYumRV0
538 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/11(土) 04:50:13.46 ID:05/6KixG0 [3/6] 根性焼きの仙台育英どうなった?
237 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 20:31:15.83 ID:kZWYumRV0
238 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 22:30:27.60 ID:kZWYumRV0
574 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/12(日) 21:33:05.22 ID:GhRN5RoC0 [3/4]
福島の勿来海水浴場が営業終了…風評被害大きく
読売新聞 8月12日(日)21時0分配信
東京電力福島第一原発事故後、福島県で初めて再開されたいわき市の勿来(なこそ)海水浴場が12日、今季の営業を終えた。
7月16日の海開きから今月11日までの来場者は7970人で、震災前の2010年(7月14日〜8月18日)の18万1726人を大きく下回り、
市の担当者は「原発事故の風評被害が大きい」と残念そうだった。
昨年は県内全ての海水浴場が営業を休止。今年は勿来海水浴場が県内で唯一、海開きした。
県と市は砂浜の空間放射線量や海水の放射性物質濃度を調査して安全をPR。
その一方、例年はお盆休み明けまで営業していたが、市内で424人が震災の犠牲になったことから、
今年は海のレジャーを自粛する意味を込めて12日で営業を終えることにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120812-00000523-yom-soci 575 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/12(日) 21:50:09.43 ID:GhRN5RoC0 [4/4]
12日午前、福島・郡山市の東北自動車道上りで、福島市の介護士・斎藤昭子さんが
運転するワゴン車が路肩のガードロープに衝突し、反動で中央分離帯にぶつかった。
この事故で、乗っていた家族5人のうち、シートベルトをしていなかった斎藤さんの高校1年の
長男と小学2年の長女が車外に投げ出されるなどして4人が重傷、斎藤さんは軽傷を負った。
斎藤さん家族は栃木県へ旅行に行く途中だった。現場は緩やかな右カーブで、警察は
ハンドル操作を誤ったとみて事故原因を調べている。
*+*+ 日テレNEWS24 +*+*
http://www.news24.jp/articles/2012/08/12/07211700.html
239 :
名無し野電車区 :2012/08/12(日) 22:39:57.66 ID:pzMVy0Hw0
昨日今日と東京新潟間往復したんだが、 往復共高崎通過列車だった。 これがデフォになるのかな? 高崎客は北陸新幹線に任せて、上越新幹線は東京新潟間輸送に専念する方向かな。
240 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 00:08:51.55 ID:0BV/7EYE0
577 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/12(日) 23:44:30.57 ID:Jfn/nvf60
★菩薩のような部下たち…吉田前所長ビデオ出演
東京電力福島第一原発で事故発生直後から対応に当たった吉田昌郎(まさお)・前所長(57)が11日、
福島市内で開かれた原発事故と復興に関する有料セミナーにビデオ出演し、事故当時の状況などを語った。
セミナーは長野県内の出版社が主催。会場には100人を超す聴衆が集まった。
映像は30分弱で、7月に東京都内で収録されたという。
映像の中で吉田前所長は冒頭、「地元の人たちに多大な迷惑をかけていることを深くおわびしたい」と陳謝。
事故発生時、東電が全面撤退を検討したかどうかについては、「我々が現場を離れることはあってはならず、
撤退ということを本店は一言も言っていないし、我々も思っていなかった」と話した。
また、仏教に造詣が深いという吉田前所長は、危険を顧みずに何度も現場に向かう部下の姿を、
「地面から菩薩(ぼさつ)が湧いてくるイメージだった」とたとえ、感謝の気持ちを表した。
一方、政府などの事故調査委員会から聴取を受けたが、「肉声が届いていないと感じる。
色々な形でメッセージを発信していかなければならない」とも述べ、事故の経験を伝える努力をしていく意向を示した。
2012年8月12日09時21分 yomiuri online
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120812-OYT1T00244.htm 参考:位の高い順に(1)如来、(2)菩薩、(3)明王、(4)天部
241 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 00:09:49.63 ID:0BV/7EYE0
242 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 00:10:37.74 ID:0BV/7EYE0
23 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 15:22:41.13 ID:eCRC/aSh0 [2/5]
東京電力は30日、福島第1原発4号機の使用済み燃料プールの冷却装置で、午前6時25分ごろに
異常を知らせる警報が鳴って自動停止したと発表した。
冷却が停止したときのプール温度は31度で、放射性物質を含む水の漏洩(ろうえい)は確認されていないという。
東電は、水温が急上昇するとはみていないが、原因を調査するとともに、別系統の冷却装置を稼働させるか
検討している。
4号機の燃料プールでは、6月4日にも冷却が停止していた。
4号機プールは原子炉建屋5階にあり、未使用の燃料204体を含む計1535体が保管されている。
今夏に未使用の燃料を試験的に取り出す予定。
ソース
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120630/dst12063011190002-n1.htm
243 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 00:11:40.65 ID:0BV/7EYE0
東日本大震災の津波被害を教訓に国と県が高さを設定した海岸防潮堤をめぐり、29日の予算特別
委員会総括質疑では、議員と県側が激しい応酬を繰り広げた。「高すぎる防潮堤はいらない」
「命を守るために避けられない」−。県土再興へ、攻めの行政を展開する県。そこに住民合意という
大きな課題が突き付けられている。
気仙沼地区を地盤とする畠山和純議員(自民党・県民会議)は2月定例会に続き、対決姿勢を鮮明にした。
「住民は困惑している。なぜ高い防潮堤が必要なのか」
気仙沼市には、約10メートルの高さに設定された防潮堤が複数箇所ある。畠山氏が疑問視する
舞根地区の漁港に設置予定の防潮堤もその一つだ。
県の計画に、住民は一斉に反発した。「巨大防潮堤は海と陸を分断する」。漁港を管理する市に
撤回を求める要望書を提出し、市も同調した。
畠山氏は「海の近くで働く人は海を見て、津波が来るかどうかを判断する。防潮堤で海が
見えなければ津波は分からない」と住民の声を代弁。「スーパー防潮堤」不要論を強硬に唱えた。
県側は「命を守る防潮堤は不可欠」という立場から引かなかった。
橋本潔土木部長は「防潮堤の高さは、命と財産を守るために設定した。本格的な事業の実施に
向けて住民に丁寧に説明し、理解を求めたい」と強調。防潮堤が各市町のまちづくりの基本になっている
現状を説明した。
村井嘉浩知事も「県は旅行者や他地域の県民が来ることも想定する。いま造らないとできない」と、
復旧段階の建設の必要性を訴えた。
「造るな」という議員。「造りたい」と言う県。答弁中、村井知事は「(議会から)『造れ』と言われたことは
あるが、『やらないでくれ』と言われるのは初めてだ」と戸惑いを口にした。
県は復興計画の第一に「災害に強いまちづくり宮城モデルの構築」を掲げる。策定段階の方向性に
間違いはなかった。しかし、現場に計画が下りてきた今、そこに住む人々が異議を唱えている。
質疑の終盤、畠山氏は「今後も質問する」と言い切った。村井知事は「現場に伺い、ご指導を受けたい」
と言った。2回の定例会で平行線をたどる両者が歩み寄る糸口は、現場にしかない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120630-00000016-khks-l04
244 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 00:12:19.74 ID:0BV/7EYE0
28 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 18:53:11.87 ID:eCRC/aSh0 [4/5]
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201206300126.html 東京電力福島第1原発事故後、初となる国の原子力総合防災訓練について、
計画作りを指示された原子力安全基盤機構が「最悪ケースの想定は避ける」
として、福島事故で起きた炉心溶融(メルトダウン)を除外するなどの方針を
まとめていたことが30日、分かった。共同通信が情報公開請求で計画案を入手した。
「地域住民の不安を増長する」という理由。一方で、福島事故で役立たなかった
対応拠点施設(オフサイトセンター)が一定段階から本格的に機能すると想定していた。
同機構は、新設される原子力規制委員会の事務局の原子力規制庁に統合
されるが、危機対応への意識が乏しい姿勢が浮き彫りになり、先行きに不安を感じさせる。
同機構は、経済産業省原子力安全・保安院の安全規制を実務面で支援している。
保安院の指示で2011年度訓練の計画案を作成したが、訓練は結局実施されなかった。
訓練の考え方をまとめた11年7月14日付の文書では、事故の想定を「福島と
同じかそれより速い事象進展」とする一方、「炉心損傷、メルトダウンには至らない
(水素爆発は想定しない)」と記載。「電力が実施した緊急安全対策が機能することを
示す必要あり」と、福島事故後の対策の有効性をアピールする意図と受け取れる
記述もある。放射性物質の放出は地元自治体の意向で「あり」「なし」を検討する。
国は甘い想定にとらわれ福島事故の対応でさまざまな問題を生じさせたが、
11月16日付の文書は訓練の目的を「体制の検証」と限定。「防災指針の改定など、
防災体制の変化が予想される状況にあり、(今の体制下での)対応力向上、意識向上
を目的とする訓練は困難」とし、訓練を通じて改善しようとする意識の薄さがうかがえる。
保安院によると、同機構から説明を受けた担当者は「炉心溶融や水素爆発がない
想定はあり得ない」と指摘したが、具体的な修正は指示しなかった。
245 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 08:20:48.93 ID:LgcG+GfP0
246 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 12:24:05.45 ID:m+d9T9FH0
高崎という主力を北陸に譲る事で、上越新幹線は実質高崎以北の ローカル新幹線という位置づけに格下げになるってか? それなら高崎以北を新潟新幹線に改名だな。 で北陸の上越駅名問題も解決と。
247 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 12:29:31.83 ID:sEXiXcY9O
248 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 12:34:43.20 ID:sEXiXcY9O
>>246 ちなみにシステムの変更や看板かけかえに多額の費用が掛かるから、JRから進んで改称はしない
前例からして地元が負担しないと無理
249 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 14:07:09.17 ID:Quu18NqL0
かるた部門福井チーム4位奨励賞 全国高校文化祭8年ぶり入賞
第36回全国高校総合文化祭の小倉百人一首かるた部門は10、11日、富山県黒部市総合体育センターで開かれ、福井県チームが4位の奨励賞を獲得した。入賞は8年ぶり。
全国から39チームが参加。1チーム5人(8人まで登録)による団体戦で
▽11ブロックに分かれた予選リーグ▽1位と、2位の成績上位5チームによる決勝トーナメント進出戦▽8チームによる決勝トーナメント戦―で覇を競った。
福井県チームは、登録者全員を四段以上でそろえ、予選リーグを3戦全勝の1位で通過した。決勝トーナメント進出戦は岡山と対決し、4―1で危なげなく勝利。
決勝トーナメント初戦も大分と当たり3―2で制した。しかし、準決勝で強豪の群馬に2―3で惜敗。3位決定戦は静岡に2―3で敗れた。
主将の中村将杜君(高志3年)は「苦しい勝負もあったが、ベストは尽くすことができた。入賞できてうれしい」と話していた。
ソース
福井新聞 (2012年8月13日午前11時31分)
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/event_calture/36311.html
250 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 14:42:38.59 ID:RZx2xUJd0
金 〉 ._ ,__ ,,,,,, 藩 沢 |'´::::>‐''´::::::::::::`゙ヽ、`゙ヽ、r',. -''´:::::〈 金 え 政 人 //::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/..:..:::::::::::::〈 沢 | 期 が |..:..:..:..:..:.:::::::::::::::::::::::..:..:/:::..:..:..:..:.::::::::::| 人 マ ま 許 |::::::..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:./::::::::::::::::::..:..:..:..〈 !? ジ で さ 〉::::l|::::|:::::::::::::l|:::l|:::::/::::::::::::://::::::::::::::/ だ れ |::::|」l::十::::::::::/リト|:、|:|:::::::::::/l‐!::::::::〃/L よ る ヽ::|l:!⊥!ヽ::::〃| ,⊥L!|:::::::::リ=ミ|::lレ'´〃 /ヽ__r┬‐、/ ね の /::|| lL! ヾ/ ! 「し!{|::ハ| 「_! /i::(_, ヽヾ:::::::: │ はr'::|::| 、 l;;;! _l:;;;;レ |:::l:|、L::!. _L;;;ノ__, j|;:::::::: レ'⌒ヽ |:::::|::|  ̄  ̄ j|::::|:| リ::/::: 人__人_j_:::::|{:'、 〈 ノー'^ー^ ゝ〈 //:::/ ハ キ /ハ:::ヽ ヽ ̄`l | キ ハ _ヽ ̄`l u 〃::// ハ ャ |/ !ヾ:::ヽ/Y'Yl 〈 モ |:::::| | ヽ.__j //〃 ハ ハ ヽ >ヽ::ヾ! | .| | '´| │ 〉/ ,':ヽ/),. -r' ´ / ハ ハ //: : :ヽ∨ | .| | /| | |' レ' /リ__:::∧_____/ ハ ハ 〉|: : : : ', 、 V ,'! イ ヽ -'‐'´,.ィ´:/厂ヽ ||.|: : : : : | /〈 / `ー─‐v' |::::∧ //: ヽ!: : : : : :| /::|/⌒ヽ /´ ~l ̄/: : | |::::| ∨ /: :
251 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 15:50:35.27 ID:R+Dg6+n60
>>246 は竹島を不法占拠している朝鮮人みたいなカスだな
248の言うように、上越新幹線は大宮−高崎のドル箱区間を手放さないからこれからも高い採算性で稼働する。
北陸新幹線は、現在の高崎−長野でも苦しいのに、金沢延伸でさらに首を絞めるだけ。
上越新幹線は並行在来線と共存できてるが、北陸線から転換する3セクや七尾線の未来は全くの不透明。
始めから勝負になってない。
252 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 16:58:42.01 ID:ZTMkyy0Y0
>>251 お前も頭に血が上っているとしか言えないぞ。
どうなろうがJR東日本の営業路線だ。上越新幹線を手放すとか意味
不明のレスなんかしてアホかと。
おまけに良く見ると高崎をバカにしているのは
>>239 (新潟人か?)だし。
253 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 18:14:45.74 ID:R+Dg6+n60
254 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 18:25:45.37 ID:oKCmwsxr0
>>239 高崎通過はむしろ長野新幹線で良くあること
まぁ上越新幹線はこれからも高崎にほとんど止まるだろ
今の高崎通過の長野新幹線を延伸すればそのまま北陸新幹線の速達ダイヤになる
線路容量が心配なら高崎に止まる長野行と越後湯沢行の比較的遅い奴を併結すれば良い
255 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 20:13:27.60 ID:cXGmFZZD0
JR東西にとっては貸付料算定時に想定される航空客転移や米原周り からの転移見込みを上回る事が収益増の一つの鍵になるが、どの ようなダイヤにしてそれを狙ってくるかな。
256 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 20:57:35.26 ID:O3ar6tJ50
東京駅のダイヤは今こんな感じ 00 04 あさま 08 やまびこ(仙台)、つばさ 12 とき(はくたか、いなほ接続) 16 20 なすの 24 あさま 28 32 とき 36 はやぶさ 40 やまびこ(盛岡) 44 48 52 たにがわ 56 はやて、こまち 北陸新幹線が開業したら毎時04と24が金沢行になって、44があさまになると予想
257 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 21:01:20.61 ID:eCVT3WcX0
上越駅舎の上屋もかなり骨格が出来てきたし、前後は架線を張る作業に 進んでるようだね。 直江津駅通路には27年春北陸新幹線開業ののぼりが並んでいる。 駅近くで北陸線を高架でパスする道路をさらに高架でパスする糸魚川駅 が3階建てでも一番高さが有るんじゃなかろうか。
258 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:06:02.26 ID:WjDedOTz0
北陸新幹線もこれからは高崎にほとんど止まると思うぞ。 新潟方面と長野富山金沢方面との乗り換えを考慮すると、そんなに多く高崎通過列車は設定出来ない。 それとも、「新潟−高崎−長野富山金沢」という列車を多数設定するかね?
259 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:09:11.90 ID:WjDedOTz0
>>256 金沢ゆきが時間2本になるわけないだろ。
毎時04が金沢、24があさま、44は臨時あさま くらいだろうな。
260 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:18:26.12 ID:JH34umn30
29 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/06/30(土) 19:06:15.46 ID:eCRC/aSh0 [5/5]
141人の尿からセシウム 福島の乳幼児2千人測定
福島県内に住む0〜7歳の乳幼児2022人の尿を
民間の分析機関「同位体研究所」(横浜市)が測定した結果、
141人から放射性セシウムが検出されたことが30日、分かった。
うち3人が尿1キログラム当たり10ベクレルを超え、
最高は4歳男児の17・5ベクレル。
残る138人は10ベクレル以下で最低は0・1ベクレルだった。
専門家は、東京電力福島第1原発事故の影響で
体内に取り込まれた可能性があると指摘した上で
「人体に影響があるレベルではないが、
どのような経路で取り込まれたのか調べる必要がある」
と話している。
10ベクレルを超えた3人はいずれも自家栽培の野菜を食べていたという。
http://www.daily.co.jp/society/main/2012/06/30/0005177774.shtml
261 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:23:22.34 ID:JH34umn30
578 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/13(月) 06:35:19.75 ID:z64QUXkj0 [1/4]
JR東京駅構内に全国最大級の駅弁店が誕生した。北海道から九州まで約150種類を集め、
特にオープン記念の19日までは200種類以上をそろえる。オープンを記念した特製駅弁もあり、
連日、多くの人でにぎわっている。
JR東日本のグループ会社「日本レストランエンタプライズ」が、1階構内の
中央通路沿いに出した。店名は「駅弁屋 祭」で、オープン記念期間中は
苫小牧駅・まるい弁当の「かにホタテ弁当」(税込み1100円)から、
出水駅・松栄軒の「極 黒豚めし」(同1050円)まで、毎日200種類以上を集める。
このうち29種類は東京駅での販売は初めてという。
また、青森・八戸駅の老舗「吉田屋」が人気テレビアニメの絵柄を使った
「スマイルプリキュア!弁当」(同1200円)を、姫路駅で1888(明治21)年から
駅弁を手がける「まねき食品」が新作「炭焼風穴子重弁当」(同1100円)を、
それぞれここだけで販売する。できたての駅弁を売るコーナーもある。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201208120537.html
262 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:24:39.26 ID:JH34umn30
39 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/01(日) 10:06:51.94 ID:b43htjZR0 [1/3]
福島県は、台風4号による農林水産業関係被害の追加調査結果(27日時点)をまとめた。
被害額は、当初集計の2倍以上となる2億1981万円に上った。
被害を受けた自治体は、新たに福島市が加わり、計18市町村。田畑のあぜやのり面の崩落は、
大玉村や郡山市など20か所に増え、被害額は2800万円。
農業用水路と農道は須賀川市や田村市など47か所で壊れ、被害が8900万円に膨らんだ。
このほか、林道ののり面や林地の崩落が福島市や棚倉町など57か所で見つかり、
被害額を8250万円と算定した。
(2012年7月1日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukushima/news/20120630-OYT8T00888.htm
263 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:26:17.41 ID:JH34umn30
582 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/13(月) 20:28:03.89 ID:z64QUXkj0 [3/4]
放射線量上昇をメール通知 ヤフーの「防災速報」
ヤフーは13日、地震発生などをメールで知らせる「防災速報」のサービスで、新たに放射線量が上昇した場合に通知する機能を追加したと発表した。
原発での万一のトラブルなどを想定しているが「実際には通知しないで済むようであってほしい」(ヤフー広報)としている。
サービスは無料で、ヤフーのホームページからメールアドレスと地域を登録すれば利用できる。
登録地域の直近の1時間に計測した放射線量の平均値が、過去180日間の平均値と比べて大幅に上昇したときなどにメールが送られる。
放射線量は東北地方を中心に定点観測している民間団体のデータを使う。
http://www.47news.jp/CN/201208/CN2012081301002502.html
264 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:28:13.05 ID:JH34umn30
スレチキチガイ荒らし晒し上げ!
42 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/01(日) 13:50:58.72 ID:b43htjZR0 [2/3]
常磐道工事 早期再開を強調 細野環境相
http://www.minpo.jp/news/detail/201207012237 細野豪志環境相兼原発事故担当相は30日、東京電力福島第一原発事故による
影響で工事が中断している常磐自動車道の常磐富岡−南相馬インターチェンジ(IC)について、
早期に本格的な除染に着手し、工事を再開させる方針をあらためて示した。
郡山市で開かれた日本青年会議所(JC)とJC所属の国会議員との懇談会で示した。
細野氏は地元JCからの要望に対し「浜通りにとって常磐道は極めて重要だ。
最新技術で除染(モデル事業)を進めている。除染をした所から道路を造れるように
国交省などと連携していく」と述べた。
環境省は現在、浪江、双葉、富岡の3町で常磐道の除染モデル事業を行っており、
7月末にも完了する見通し。細野氏はこれまでに仮置き場の確保を前提とした上で、
年内の本格除染への移行の方針を示している。
懇談会には、本県の各JC理事長をはじめ、井川直樹日本JC会頭、
石原洋三郎衆院議員(本県1区)、太田和美衆院議員(本県2区)らが出席した。
( 2012/07/01 08:40 カテゴリー:主要 )
265 :
名無し野電車区 :2012/08/13(月) 23:42:38.55 ID:Quu18NqL0
スカトロ晒しあげ
586 :名無し野電車区:2012/08/13(月) 23:28:03.54 ID:z64QUXkj0
じゃあ、放射能関係の記事を
東京電力福島第1原発3号機が水素爆発を起こす直前の昨年3月14日朝、同機格納容器の圧力を示す数値が
急上昇したことを受け、東電が記者発表しようとしたところ、経済産業省原子力安全・保安院から
公表を待つよう指示されていたことが、同社のテレビ会議映像などで13日、分かった。
同映像によると、3号機では14日午前6時ごろ、格納容器の圧力の値が異常に上昇したことを把握。
吉田昌郎所長(当時)は水素爆発が起きるかもしれないとして、現場にいる作業員を一時的に退避させたが、
この情報を保安院が公表したのは同日午前9時すぎ、同機原子炉建屋が水素爆発を起こす約2時間前だった。
福島第1原発の東電広報班はこれに先立ち、報道向け広報文を準備したが、
本社とのやりとりの中で担当者は「国から止められ、プレス発表を行わずに待っている状況」と発言。
本社の社員とみられる人物も「この事象に関しては、保安院の方もプレスへの情報を
全て止めていると。事業者からの公表もやめろということです」と話した。
さらに、本社では「先ほどのプレスに関する情報です。保安院に確認しましたら、絶対に駄目だというのが
向こうの見解で、このプレスは行うなという強い要請、指示だそうです」との声も録音されていた。
保安院は公表が遅れたことについて、「上司と連絡が取れず、東電にも発表を待ってもらっていた」などと説明している。
国会の事故調査委員会も7月に公表した最終報告で、この問題について
「(保安院の発表まで)危機的状況が(少なくとも)2時間以上も国民に知らされなかった」などと指摘していた。
(2012/08/13-20:28)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012081300831
266 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 00:51:41.43 ID:KZsGu0H70
>新潟方面と長野富山金沢方面との乗り換えを考慮すると 1.新潟-富山(新幹線 高崎乗り換え) 新潟−高崎: 約70分 自由席料金 3,370円 高崎−富山: 約89分 自由席料金 3,370円 (速達、見込み) 新潟−富山: 運賃 7,980円 乗り換え時間:10分 合計: 約2時間49分/料金 14,720円 2.新潟-富山 現行(北越) 新潟−富山: 約3時間/料金 6,620円(自由席利用) 3.新潟-富山(北陸新幹線上越駅乗り換え) 新潟−脇野田: 特急 約2時間 自由席料金 1,780円+α(3セク) 上越−富山 : 新幹線 約32分 自由席料金 2,520円(速達、見込み) 新潟−直江津−脇野田−富山: 運賃 4,310円+α(3セク) 乗り換え時間 : 10分 合計: 約2時間42分/料金 8,610円+α 3で在来特急料金の乗り継ぎ割引適用を実現出来るように努力した方が 良いんじゃないか?
267 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 01:05:45.77 ID:1jm+UENgO
>>258 は釣りか?本気で高崎廻りで行くやつがおると思ってるアホか、どっちだ。
268 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 01:41:42.86 ID:dJHH55i8O
>>254 信越本線横川〜軽井沢が廃止された時に、できるだけ多く高崎と軽井沢に停めて不自由しないようにして欲しい、という話が過去の話になっていて横軽ファンの俺には寂しいな
横軽ファン
269 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 07:15:39.57 ID:TlmcvPTj0
>>267 本気で高崎廻りで行くと思ってる。
釣りではない。
>>266 はその通りで、乗継割引実現を期待したい。
270 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 08:29:50.48 ID:eH5XBf1G0
特急料金通算だな。
271 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 10:39:50.91 ID:dJHH55i8O
>>267 現状新潟〜長野(新幹線高崎経由)や、冬場は直江津〜長野(越後湯沢・新幹線経由)も居る
272 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 11:26:33.63 ID:ROwneLaUP
北越から所要時間増、料金増、乗換ありの高崎周りへのシフト 鉄道しか見えていない視野の広い方ならではの発想
273 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 20:58:58.88 ID:dJHH55i8O
北越が無くなった後に鉄道で行くなら高崎乗り換えになるっしょ
274 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 21:11:54.32 ID:wOwweTSL0
590 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/14(火) 17:08:17.96 ID:YIOnH55t0 [2/4]
全国農業協同組合中央会は、全国5000人に対し、「食・農・経済に関する意識調査」を実施。年代・性・エリア別に、
「東日本大震災からの復興」に関する意識を測定した。
その結果によると、全体の64%が「政府は震災からの復興を第一に優先してほしい」と考えており、エリア別に見ても、
被災地を抱える東北は最も多く75%、東京・大阪に代表される大都市圏においても、東京62%、大阪60%と、地域に
関係なく復興に対する要望が高いことが明らかになった。
また、震災後、8%が「原発被害を受けた地域の農畜産物の購入が増えた」としている一方、年代・性・エリアを問わず、
全体の27%が「購入が減っている」と答え、震災後500日を過ぎた今も、いわゆる“風評被害”が全国的に根強いことが
窺える結果となった。
このほか、「日本の食料自給率」について尋ねたところ、「低い」と答えた人は84%にのぼり、82%が「日本の食料自給に
不安がある」と感じていることがわかった。
http://irorio.jp/satoaki0123/20120814/23527/
275 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 21:12:32.67 ID:wOwweTSL0
591 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/14(火) 17:31:51.54 ID:YIOnH55t0 [3/4]
葉タバコのセシウム、基準以下=JT
日本たばこ産業(JT)は14日、茨城、栃木、千葉の3県で生産された2012年
産葉タバコに対する放射性物質検査を実施し、いずれも放射性セシウムの含有量が
同社が定めた1キロ当たり100ベクレルの基準値を下回ったと発表した。
今回の対象は、3県で生産された「黄色種」の乾燥済み葉タバコで、農家か
ら買い取る前の段階で調べた。今後、製品化前など3回の検査を続ける。
また、「在来種」と「バーレー種」の葉タバコについては9月以降に検査する。(2012/08/14-16:39)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012081400595
276 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 21:17:21.11 ID:wOwweTSL0
新幹線、東京まで「2時間52分」 国の最新試算パンフレットに明記
277 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 21:22:20.79 ID:wOwweTSL0
キチガイ晒し上げ!
43 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/01(日) 14:01:18.88 ID:b43htjZR0 [3/3]
避難解除、ずれ込みも 福島3地域 除染後も年20ミリシーベルト超
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120630/fks12063002030000-n1.htm 東京電力福島第1原発事故で放射能の年間積算線量が
40ミリシーベルト以上となった地域の線量が、除染後も避難解除の目安となる
年間20ミリシーベルトまで下がらなかったことが29日、
環境省と独立行政法人日本原子力研究開発機構(JAEA)が発表した
除染モデル実証事業報告で分かった。
同省が定めた除染ロードマップでは年間50ミリシーベルト以下の地域について
平成25年度中に除染を完了する計画だが、線量の低減が進んでいないため、
避難解除が26年度以降にずれ込む可能性が出てきた。
環境省やJAEAによると、年間積算線量40ミリシーベルト以上の
福島県富岡町夜ノ森公園周辺、浪江町津島地区、大熊町役場周辺の3地域で除染を実施したところ、
4〜6割程度まで空間線量率が下がったが、年間20ミリシーベルトまでには下がらなかった。
年間300ミリシーベルト以上の大熊町夫沢地区では農地や宅地で空間線量率が7割以上下がったが、
全体として帰還困難とされる年間50ミリシーベルト以上にとどまった。
「25年8月までに23年8月に比べて線量を半減させる」という環境省の目標について
同省除染チームの高畠昌明次長は「除染と自然低減で達成できる」としている。
しかし、実際の除染でどこまで下がるかは不明で、
年間40〜50ミリシーベルトの地域を避難解除の目安となる年間20ミリシーベルト以下にするには、
除染完了後も自然低減などを待つ必要が出てくる可能性がある。
また、ロードマップで「モデル事業後に結果の検証を行う」としていた
年間50ミリシーベルト以上の地域については「さらに知見をためないといけない」
(高畠次長)としてモデル事業を継続していく方針を示した。
278 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 21:57:06.45 ID:9m7gxsIK0
新潟ー高崎ー金沢間V字新幹線 金高富黒糸上飯長上佐軽安高上湯浦長燕新 沢岡山部魚越山野田久井中崎毛沢佐岡三潟 ●━●━━●━●━━━━●━━━●●● ほくえつ(5本/日) ●●●●●●●●●●●●●●●●●●● らいちょう(5本/日)
279 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 22:51:31.63 ID:4X/tNmR90
65 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/02(月) 21:46:55.69 ID:lQ5VkU1V0 [2/3]
環境省は2日、東京電力福島第1原発事故を受けて実施した福島県周辺の河川や湖、
海域の魚類や昆虫に含まれる放射性セシウム濃度の測定結果を発表した。
福島県南相馬市の真野川で採取したハゼ科の魚、シマヨシノボリから1キログラム当たり
最高2600ベクレルを検出、海よりも河川や湖の魚類の方がセシウムの濃度が高い傾向がみられた。
環境省は「海水魚と淡水魚で、セシウムが蓄積される仕組みに違いがあることが影響しているようだ」と指摘。
昆虫や藻などが魚類の汚染とどう関連しているかを探ることが目的で
「冬場の調査で採取数が少なく、継続的に調査を進めたい」としている。(共同)
ソース:毎日jp(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/news/20120703k0000m040062000c.html
280 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 22:52:32.93 ID:4X/tNmR90
75 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/03(火) 22:41:21.70 ID:TaZhteH10
東京電力福島第一原発の事故に抗議しようと、福島県二本松市のNPO職員関久雄さん(61)が、放射能に汚染された
自宅庭の土をリュックサックに背負い、東京を目指して歩いている。東電と経済産業省の職員に手渡すつもりだ。
「汚染された土を突き付け、事故の責任を明確に意識させたい」と訴えている。
「この中に含まれる放射性物質は私たちの物ではない。国と東電に返したい」
二日、宇都宮市入りした関さんは、ビニール袋に入った少量の土を手に険しい表情で語った。持ち歩いている放射線量
測定器をかざすと、毎時〇・二七マイクロシーベルトを示した。二十四時間身に付けているとすると、単純計算で、
百五十五日間で一般の人の被ばく線量限度である年間一ミリシーベルトに達する計算だ。環境省と文部科学省によると、
放射性物質を含んだ土の遺棄は放射性物質汚染対処特別措置法に触れる可能性があるが、携行を取り締まる法律はない。
関さんのNPOでは廃校を利用し、農業体験や自然との触れあいの場を子どもたちに提供してきた。事故直後、自宅前の
土や芝生の放射線量は毎時七〜九マイクロシーベルトの高い値に。表土をはぎ取るなど対策を講じたが、今も〇・七マイクロ
シーベルト前後を計測し、室内でさえ〇・二〜〇・三マイクロシーベルトある。
関さんは過去にも反原発運動の一環で、使用済み核燃料再処理工場(再処理工場)がある青森県六ケ所村から、
高速増殖原型炉「もんじゅ」が立つ福井県敦賀市まで、複数の仲間とリレー形式で走った経験がある。汚染された
土の上で生活する苦悩を東電と国に理解させるため、庭の土を届けることにした。
六月上旬に二本松市を出発し、仕事が休みの月曜と火曜を利用して東京に向かった。前回歩いた場所までは知人の
運転する車などで歩みを進め、福島県郡山市、須賀川市、栃木県那須町と南下してきた。
画像
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2012070399135528.jpg ソース
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012070390135528.html
281 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 22:53:27.06 ID:4X/tNmR90
77 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/04(水) 08:30:01.67 ID:cb5mcO4m0 [1/3]
千葉県は3日、県北西部にある手賀沼の底の泥や砂から、1キログラム当たり最大1万2200ベクレルの放射性セシウムを検出したと発表した。
沼や周辺河川の水からは検出されず、県は生活圏への影響は少ないとしている。
手賀沼では、コイやフナから国の基準値(1キログラム当たり100ベクレル)を超えるセシウムが検出され、全ての水産物の出荷を自粛している。
調査は5〜6月に手賀沼と流入河川の計19地点で泥や砂を採取し、乾燥後に測定した。
沼に流れ込む大津川河口付近で1万2200ベクレル、大堀川河口では1万1千ベクレルだった。
県は「流れが緩やかになる河口にセシウムが堆積した可能性がある」と推測している。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0304L_T00C12A7CR8000/
282 :
名無し野電車区 :2012/08/14(火) 22:54:11.71 ID:4X/tNmR90
79 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/04(水) 12:26:58.83 ID:cb5mcO4m0 [3/3]
東京電力福島第1原発事故を受け、福島刑務所(福島市)の受刑者80人余りが東電に住民賠償を請求し、
一律8万円の賠償を受けていることが3日、法務関係者への取材で分かった。
一部の受刑者が東電から書類を取り寄せ請求。 賠償金が支払われたため、所内で口コミで広がったという。
専門家の間では、受刑者に正式に周知されていないため公平性に問題があるとの声がある一方、
賠償金の一部は税金が充てられることから「住民と受刑者を同列に扱うことはおかしい」といった異論も出ている。
住民賠償は政府が指定した警戒区域、計画的避難区域などを除く福島県内23市町村の全住民が対象。
自主避難したかどうかを問わず、8万円が支払われる。
福島刑務所によると、昨年3月11日の震災当時、女性用の支所も含め計約1700人が収監されていた。
東電は「受刑者も精神的苦痛、被曝(ひばく)の恐怖にさらされたという意味では住民と同じ」として、
当時の受刑者全員が賠償対象になると考えていたが、受刑者への周知は見送られた。
案内文を送付する場合は刑務所から受刑者の名前などの情報を得る必要があり、
プライバシー保護 の観点から問題があるとされたためだ。
しかし、一部受刑者が所内で閲覧可能な新聞やテレビで賠償の情報を知り、東電から書類を郵送で 取り寄せ、賠償を請求。
現金8万円が支払われると、口コミで広がり、80人超の受刑者が次々と請求したという。
福島刑務所は「今後も請求する受刑者が増える可能性は十分ある」としており、
全受刑者が請求し た場合、賠償額は約1億3600万円に上るとみられる。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120704/dst12070401310000-n1.htm
283 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 00:46:49.58 ID:xxJmoq1RO
新潟-長野・北陸の高崎廻りという極一部の限られた客の為の直通はない! 現状、関西-直江津・新潟も一部に需要があっても直通が無くなってしまった。
284 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 06:17:58.53 ID:FclHQyxX0
285 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 07:45:25.57 ID:vBCpHi5h0
286 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 08:33:35.29 ID:TZgG98i/0
これ早く運転して。 新潟ー高崎ー金沢間V字新幹線 金高富黒糸上飯長上佐軽安高上湯浦長燕新 沢岡山部魚越山野田久井中崎毛沢佐岡三潟 ●━●━━●━●━━━━●━━━●●● ほくえつ(5本/日) ●●●●●●●●●●●●●●●●●●● らいちょう(5本/日)
287 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 08:56:41.31 ID:k8rTGhyJ0
288 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 21:03:24.40 ID:+9h3bZ7Z0
610 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 03:14:40.51 ID:9HPgr/dt0 [1/5]
東京電力福島第1原発3号機が水素爆発を起こす直前の昨年3月14日朝、同機格納容器の圧力を示す数値が
急上昇したことを受け、東電が記者発表しようとしたところ、経済産業省原子力安全・保安院から
公表を待つよう指示されていたことが、同社のテレビ会議映像などで13日、分かった。
同映像によると、3号機では14日午前6時ごろ、格納容器の圧力の値が異常に上昇したことを把握。
吉田昌郎所長(当時)は水素爆発が起きるかもしれないとして、現場にいる作業員を一時的に退避させたが、
この情報を保安院が公表したのは同日午前9時すぎ、同機原子炉建屋が水素爆発を起こす約2時間前だった。
福島第1原発の東電広報班はこれに先立ち、報道向け広報文を準備したが、
本社とのやりとりの中で担当者は「国から止められ、プレス発表を行わずに待っている状況」と発言。
本社の社員とみられる人物も「この事象に関しては、保安院の方もプレスへの情報を
全て止めていると。事業者からの公表もやめろということです」と話した。
さらに、本社では「先ほどのプレスに関する情報です。保安院に確認しましたら、絶対に駄目だというのが
向こうの見解で、このプレスは行うなという強い要請、指示だそうです」との声も録音されていた。
保安院は公表が遅れたことについて、「上司と連絡が取れず、東電にも発表を待ってもらっていた」などと説明している。
国会の事故調査委員会も7月に公表した最終報告で、この問題について
「(保安院の発表まで)危機的状況が(少なくとも)2時間以上も国民に知らされなかった」などと指摘していた。
(2012/08/13-20:28)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012081300831
289 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 21:04:07.97 ID:+9h3bZ7Z0
611 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 03:38:49.82 ID:9HPgr/dt0 [2/5]
福島第一原発 トラブル相次ぐ 8月14日 18時7分
東京電力福島第一原子力発電所で、14日午前、4号機の建屋の中に大量の汚染水がたまっているのが
新たに見つかったほか、汚染水の処理に使った機器を保管する場所で煙が上がるなど、トラブルが相次ぎ、
東京電力が原因を調べています。
14日午前11時15分ごろ、福島第一原発4号機のタービン建屋1階にある部屋で、深さ1センチほどの水が、
350平方メートルの部屋全体にわたってたまっているのを、パトロール中の作業員が見つけました。
東京電力によりますと、この部屋を隔てた廊下には、隣の3号機にたまった汚染水を別の保管場所に
運ぶための配管が通っていて、水はこの配管から漏れていたということです。
東京電力がたまった水を分析したところ、1cc当たり、放射性セシウムがおよそ7万7000ベクレル検出されましたが、
これまでのところ、汚染水が建屋の外に漏れ出た形跡はないということです。
福島第一原発では、このほかにも、14日午前8時半ごろ、汚染水の処理に使った「吸着塔」と呼ばれる
機器を保管する場所で、ポンプから白い煙が上がっているのが見つかり、作業員が消火器で消し止めるなど、
トラブルが相次いでいて、東京電力が原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120814/k10014277641000.html
290 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 21:06:34.37 ID:+9h3bZ7Z0
614 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 04:16:30.33 ID:9HPgr/dt0 [3/5]
復興願い、台湾の芸術家らが津波被災ビルに壁画
東日本大震災で津波被害を受けたビルの壁面をキャンバスに、台湾の芸術家と地元の高校生らが復興の願いを込めて描いた絵が14日、相次いで完成した。
岩手県大槌町では、2階まで津波が押し寄せて休業中のビジネスホテルの壁に、台湾の芸術家6人と
県立大槌高の美術部員らが2枚の絵を描いた。4階建ての壁全体に描かれた絵は、高さ約14メートル、
幅約14〜21メートル。力強い復興を願い、北側の壁には津波の中から空に向かって伸びる大木を、
南側には、豊漁と経済発展を祈って観光名所の蓬莱島と虹、泳ぐサケを配した。
ホテルは現在、ボランティアの活動拠点として利用されている。建物のオーナー(57)は「多くの町民に見てもらい、
少しでも元気になってほしい。早く営業を再開したいという思いが強くなった」と喜んでいた。
宮城県石巻市中心部の3階建てビルでは、台湾の別のグループが、地元の絵画教室に通う女子高校生2人と一緒に壁画を描いた。
「希望の木」と題する絵は高さ約4メートル、幅約5メートル。色とりどりの波の上に台湾の
象徴であるバナナの船が浮かび、周りで台湾と石巻の人々が手をつないでいる。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120814-708983-1-L.jpg http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120814-OYT1T00967.htm
291 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 21:07:23.59 ID:+9h3bZ7Z0
616 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 07:15:07.73 ID:9HPgr/dt0 [4/5]
36%の福島の子供達が甲状腺に異常増殖を持っており、医師達は暗闇の中にいる
オーストラリアのカルデコット医師にこの検査が何を意味するのか尋ねてみた。
カルデコット医師はこの検査の有効性を確認したあと、検査結果の緊急性を改めて強調した。
1.子供の甲状腺に嚢腫や結節をみつけるのはとても珍しい。
2.子供に見つかった異常増殖の数は非常に多い。
3.普通ならこんなに早い時期=1年以内に異常発生は見つからない。多くの放射能にあたったと解釈して間違いない。
4.日本の政府が言っていることから、この異常増殖がどういうものであるかを知ることは不可能だ。
確かに甲状腺の嚢腫は比較的頻繁に見られるが、しかし子供には珍しいことで、
癌性の可能性があるため、医師たちはこの異常増殖について心配している。
福島原発事故後にこれほどすぐに多くの子どもたちに、甲状腺の嚢腫や結節が見られることに驚き、
この事実が世間にもっと広く知られていない事実に驚きを示した。
2センチ以内の嚢腫は生検されなくていいが、5ミリ以上の結節は生検される必要があるといった。
http://www.asyura2.com/12/genpatu26/msg/500.html
292 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 21:09:37.40 ID:+9h3bZ7Z0
293 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 22:40:17.26 ID:OcyFyOFF0
294 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 22:59:28.06 ID:+9h3bZ7Z0
スレチキチガイ荒らし晒し上げ!
625 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 22:35:06.12 ID:9HPgr/dt0 [6/8]
政府は15日、国の基準値(1キログラム当たり100ベクレル)を超える
放射性セシウムを検出したとして、福島県昭和村と栃木県那須町で採れる
野生のキノコの出荷停止を両県に指示した。厚生労働省によると、市場には流通していない。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1502E_V10C12A8CR8000/ 626 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 22:38:09.93 ID:9HPgr/dt0 [7/8]
東京電力は15日、福島第1原発の敷地内などで保管している使用済みの防護服や
手袋などのごみを処理するため、焼却炉2基を増設する計画を明らかにした。
2012年度後半に工事を始め、14年度中の稼働を目指す。経済産業省原子力安全・保安院の
専門家会議で説明した。
事故収束作業で出たごみは袋や容器に入れ、5月末までに第1原発で約4700立方メートルが
保管されている。許容保管量は約1万8000立方メートル。従来の焼却施設は、
汚染水の処理装置が設置されているため使用不能で、ごみはたまる一方となっている。
*+*+ nikkansports +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120815-1001050.html 627 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/15(水) 22:48:21.32 ID:9HPgr/dt0 [8/8]
東京電力福島第1原発事故後の復旧作業に当たっている福島第1、第2原発所員の一部が、
差別や中傷を受けていたことが明らかになった。両原発で健康相談や心のケアをしている
愛媛大と防衛医大(埼玉県)のチームが、所員のうち東電社員を対象にアンケートを実施、
85%に当たる1495人から回答を得た。こうしたケースは精神的な問題を抱える確率が
2倍になることも分かった。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120815/dst12081507040000-n1.htm
295 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 23:01:09.61 ID:+9h3bZ7Z0
新幹線、東京まで「2時間52分」 国の最新試算パンフレットに明記
296 :
名無し野電車区 :2012/08/15(水) 23:35:30.31 ID:FclHQyxX0
297 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 00:05:49.76 ID:t0tzz2340
で、上越新幹線も北陸新幹線も東京には行かず、東京方面へは高崎ー東京の高崎新幹線に乗り換え。
298 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 00:09:50.96 ID:W+PWZnJ30
83 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/05(木) 20:11:50.41 ID:d2hS2PVR0 [1/2]
福島県沖:試験操業、第2回は10日間 県外出荷を目指す
毎日新聞 2012年07月05日 02時30分
東京電力福島第1原発事故後初となる福島県沖での試験操業を6月に行った相馬双葉漁協(相馬市)は4日、
第2回の日程を今月13日?8月9日のうち10日間とする計画案をまとめた。
3日間だった前回の7倍に当たる計約40トンに目標漁獲量を増やし、前回は見送った県外への出荷を目指す。
12日の漁協組合長会で正式に決める。
試験操業検討委員会の案では、放射性セシウム不検出が続くタコと貝3魚種に限定し、前回と同じ漁場で小型船11隻がタコかご漁を行う。
前回は漁獲量が少なく県内だけに出荷したが、完売した。
底引き網漁師で、検討委の佐藤弘行委員長(56)は「前回の試験操業で盛り上がった雰囲気を絶やさず、本格的な試験操業につなげていきたい」と話した。
http://mainichi.jp/select/news/20120705k0000m040137000c.html
299 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 00:11:29.47 ID:W+PWZnJ30
84 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/05(木) 20:29:07.48 ID:d2hS2PVR0 [2/2]
★「明らかに人災」国会事故調 菅元首相による混乱も指摘
東京電力福島第1原発事故を受け、国会が設置した事故調査委員会(黒川清委員長)
は5日、「事故は自然災害ではなく明らかに人災だった。政府、規制当局、東電は人々
の命と社会を守るという責任感が欠如していた」と厳しく批判する報告書をまとめた。
事故当時、菅直人首相らが現場に直接指示を出したことも「現場対応の重要な時間を
無駄にしただけでなく、指揮命令系統の混乱を拡大させた」と断罪した。
報告書は約640ページ。事故調は5日の会合で最終的に取りまとめ、衆参両院議長
に提出した。
報告書では、東電の清水正孝社長(当時)が第1原発からの全面撤退を申し出て菅氏
が阻止したとされる問題に関しては「東電で全面撤退が議論された形跡はない。菅氏が
阻止したと理解することはできない」と結論づけた。その上で「重要なのは首相の
能力、判断に依存するのではなく、国民の安全を守ることのできる危機管理の仕組みの
構築である」とした。
東電側の対応についても「官邸の顔色をうかがい、官邸の意向を現場に伝えるだけの
状態に陥った」と批判。「緊急時対応での事業者の責任、政府の責任の境界が曖昧
だった」とした。
(続く)
■ソース(産経新聞)
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120705/plc12070517030013-n1.htm
300 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 00:12:22.95 ID:W+PWZnJ30
89 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/06(金) 12:50:22.52 ID:vQsfWwFa0
★いわき市沖のババガレイから新基準値超720ベクレル
県は4日、海や河川、湖沼、養殖の魚介類127点の放射性物質検査結果を発表、
19点から食品の新基準値(1キロ当たり100ベクレル)を超える放射性セシウムが検出された。
最大値はいわき市沖で採取したババガレイの1キロ当たり720ベクレル。
2012年7月5日 福島民友ニュース
http://www.minyu-net.com/news/news/0705/news6.html
301 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 00:13:08.32 ID:W+PWZnJ30
110 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/07(土) 05:38:34.32 ID:q9N8ECPE0 [2/7]
県は5日、田村市の農家1軒が栽培したブルーベリーから基準値(1キロ当たり100ベクレル)を超える
160ベクレルの放射性セシウムを検出したと発表した。田村市のブルーベリーの出荷自粛を要請した。流通はしていない。
また伊達市保原地区のブルーベリーの収穫前検査でも1軒から110ベクレルを検出、
同地区での収穫の自粛を要請した。県内産ブルーベリーの基準値超えは初めて。【乾達】
毎日新聞 2012年07月06日 地方版 東日本大震災:ブルーベリーから基準超すセシウム 田村と伊達、各1軒 /福島
http://mainichi.jp/area/fukushima/news/20120706ddlk07040151000c.html 111 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/07(土) 05:46:36.11 ID:q9N8ECPE0 [3/7]
三戸町豊川で収穫直前のニンニク160個が茎ごと盗まれ警察は窃盗事件として捜査している。
4日午後7時ごろ持ち主の女性が畑で作業をしていたときには異常がなかった。
田子町でも先月盗難被害があり、収穫最盛期のため警察はパトロールを強化している。
[ 7/5 18:28 青森放送]
http://www.news24.jp/nnn/news8763215.html
302 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 06:40:50.37 ID:icyVWv4d0
>>286 デメリットは高崎で本戦横断するくらいか
ありだな
303 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 08:31:29.26 ID:NLA/R3tG0
304 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 09:47:06.80 ID:vhHp74C+0
ってか、関係ないスレッド消してほしい。 原発とか、スレ違うじゃん。新しくスレ立て直そう。
305 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 18:03:44.93 ID:mw8dg8ti0
630 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 06:18:55.19 ID:dS9hS4Bt0 [1/5]
15日午後5時半ごろ、宇都宮市宮の内4丁目のアパート内と、近くに駐車中の乗用車内で、
男性計3人が死亡しているのを、通報で駆けつけた栃木県警の警察官が発見した。
宇都宮南署によると、アパート内から2人、乗用車内から1人の遺体が見つかったという。
3人の身元や死因の特定を進めている。
アパートを訪れたホームヘルパーが、部屋が施錠されていたため、安否確認のために
警察に通報した。
*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201208/CN2012081501002477.html 631 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 10:08:49.54 ID:dS9hS4Bt0 [2/5]
36%の福島の子供達が甲状腺に異常増殖を持っており、医師達は暗闇の中にいる
オーストラリアのカルデコット医師にこの検査が何を意味するのか尋ねてみた。
カルデコット医師はこの検査の有効性を確認したあと、検査結果の緊急性を改めて強調した。
1.子供の甲状腺に嚢腫や結節をみつけるのはとても珍しい。
2.子供に見つかった異常増殖の数は非常に多い。
3.普通ならこんなに早い時期=1年以内に異常発生は見つからない。多くの放射能にあたったと解釈して間違いない。
4.日本の政府が言っていることから、この異常増殖がどういうものであるかを知ることは不可能だ。
確かに甲状腺の嚢腫は比較的頻繁に見られるが、しかし子供には珍しいことで、
癌性の可能性があるため、医師たちはこの異常増殖について心配している。
福島原発事故後にこれほどすぐに多くの子どもたちに、甲状腺の嚢腫や結節が見られることに驚き、
この事実が世間にもっと広く知られていない事実に驚きを示した。
2センチ以内の嚢腫は生検されなくていいが、5ミリ以上の結節は生検される必要があるといった。
http://www.asyura2.com/12/genpatu26/msg/500.html
306 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 18:04:23.16 ID:mw8dg8ti0
633 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 10:43:14.35 ID:dS9hS4Bt0 [3/5]
震災の被災地の岩手、宮城、福島の3県で見つかった遺体のうち、身元が分かったたものの
引き取り手がないケースが、先月末の時点で48人に上っていることが分かりました。
自治体は遺骨をどう扱うべきか対応に苦慮しています。
岩手、宮城、福島の3県によりますと、先月末の時点で2681人の行方が今も分かっておらず、
このうち271人は遺体は見つかっているのに身元が判明していません。
その一方で、身元が判明したにもかかわらず引き取り手がないケースが、合わせて
48人いることが分かりました。
*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120815/k10014286641000.html 634 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 11:28:21.74 ID:dS9hS4Bt0 [4/5]
岩手、殺人未遂容疑で中3逮捕
就寝中の両親と妹をバットで殴り殺害しようとしたとして、
岩手県警が奥州市の中3男子生徒を逮捕。
http://news.kanaloco.jp/kyodo/flashnews/18520/
307 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 18:08:08.57 ID:mw8dg8ti0
118 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/07(土) 12:19:14.24 ID:q9N8ECPE0 [5/7]
東電、説明会で「やらせ」
二〇〇三年に経済産業省原子力安全・保安院が福島県内で開いた住民説明会で、
東京電力が、自社や下請け企業の社員に出席を求めたり質問票への記入方法を指示したりするなどの「やらせ」行為をしていたことが、国会の福島第一原発事故調査委員会の報告書で分かった。
東電はこれまで、原発関連の住民説明会での「やらせ」はなかったと説明してきたが、国会事故調は「本件は明らかに行きすぎた行為」と批判した。
問題の説明会は、〇三年三月二十七日、福島県大熊町で、同町と双葉町の住民三百五十六人を対象に開かれた。
前年に発覚した東電の自主点検記録改ざん問題を受け、保安院が調査した結果を伝える目的だった。
報告書は、この一週間前の新潟県柏崎市での住民説明会で、原発反対派の発言で議事が混乱したため賛成派を動員することにした、としている。
東電社員には、説明会で配られる質問票への記入方法を示した紙を配り、協力会社の社員百三十五人にも出席を要請したという。
説明会の質疑をまとめた保安院の資料によると、出席者から「東電は一生懸命やっている。保安院はどう思うか」と質問があり、保安院の担当者が「評価できる」と答える一幕もあった。
東電は本紙の取材に「事実関係を調査中」と回答。保安院原子力安全広報課の担当者は「昔の話でよく分からない」と話した。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012070702000106.html
308 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 18:15:27.98 ID:mw8dg8ti0
延伸が決まってるんだから【敦賀】北陸新幹線 Part65【東京】とか 【敦賀】北陸新幹線 Part1【東京】で新スレたてたらいいんじゃないか? ここは基地外本人の書き込みと基地外の荒らし報告のコピペ専用で
309 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 18:25:48.24 ID:CzQIU+3T0
と基地外本人が申しております
310 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 21:24:38.03 ID:UngZ0wnP0
このすれは隔離スレと化しております
311 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 21:47:09.52 ID:mw8dg8ti0
639 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 21:01:47.36 ID:5lludJUR0
Mothra Nears: Mutant Butterflies Found Near Fukushima
August 15, 2012 / butterflies, count me out, dammit, disaster, even them freaky deaky mutant butterflies still be bonin'!, freaks!,
i caught an ant with five legs one time although i doubt that was a mutation (i think he lost it in a battle!), insects, japan, mutants,
nooooooooo, not my precious schmetterlings!, radiation, sadness, say it ain't so, somebody call gamera and tell me to be ready
http://www.geekologie.com/2012/08/mothra-nears-mutant-butterflies-found-ne.php
312 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 22:32:04.24 ID:mw8dg8ti0
313 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 22:35:24.98 ID:MXuGpouQ0
>>304 立て直しても同じことを書き続けるから同じ。
立て直す気はない。
北陸新幹線東京−金沢間とは全く関係ないことを書き続けるIDは黙ってNG推奨。
さしみのつまだと思ってもらえれば。
あと、これ↓良いと思う。
新潟ー高崎ー金沢間V字新幹線
金高富黒糸上飯長上佐軽安高上湯浦長燕新
沢岡山部魚越山野田久井中崎毛沢佐岡三潟
●━●━━●━●━━━━●━━━●●● ほくえつ(5本/日)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● らいちょう(5本/日)
314 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 22:54:10.81 ID:mw8dg8ti0
すれちキチガイ晒し上げ!
640 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 22:49:16.26 ID:5lludJUR0 [2/2]
16日午前11時50分頃、埼玉県川口市道合、無職井上正夫さん(68)方の1階台所の床下で
「人が死んでいる」と、井上さんの長女(28)が武南署に通報した。
同署員が調べたところ、男性の遺体が見つかった。同署は、約1週間前から行方のわからない
井上さんとみて身元確認を進めている。
同署の発表などによると、長女が物を取るために床下を見ると遺体があった。遺体に目立った
外傷はないといい、同署は司法解剖して死因を調べる。
井上さんは妻(56)と長女と3人暮らし。妻はけがで病院に入院中で、井上さんは8日から
行方が分からず、長女が10日に同署に相談していた。同署は死体遺棄事件の可能性もあるとみて
調べている。
ソース:YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120816-OYT1T01188.htm
315 :
名無し野電車区 :2012/08/16(木) 23:01:23.79 ID:mw8dg8ti0
スレチキチガイ晒し上げ!
641 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/16(木) 22:59:39.12 ID:5lludJUR0 [3/3]
東日本大震災で大きな被害を受けた宮城県女川町の女川湾で16日、宮城県警の行方不明者特別捜索隊が
水中ロボットカメラを使い、初めて海中を捜索した。
ロボットは遠隔操作可能で、がれきの堆積などにより危険な海底の捜索や、ダイバーによる潜水捜索の
安全確保に役立てたいとしている。
この日、岸壁に立った隊員が重さ約11キロのロボットを海に沈めると、モニターに海中の様子が鮮明に
映し出された。スクリューやカメラを操作し、広範囲にわたって点検した。
女川町によると、今も289人が行方不明。特別捜索隊の南生清嗣中隊長(47)は「自治体や行方不明者の
家族から要望があれば今後もロボットを使っていきたい」と話した。
ソース:日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604S_W2A810C1CR8000/
316 :
名無し野電車区 :2012/08/18(土) 21:02:42.42 ID:tdQBFgS00
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
317 :
名無し野電車区 :2012/08/18(土) 23:39:59.39 ID:byVa/dpg0
地方都市で語られている新幹線開通の影響。 ・会社の支店、営業所の廃止。 ・それによる人口減少。 ・大都市からの日帰り出張で対応するため、ビジネスホテル、タクシーの利用増加。 ・消極的滞在者(特に目的はないが、次の目的地到着が遅くなるから泊まろうっていう人)の減少。 ・地元民の大都市への日帰りショッピング。 ストローするよりストローされるケースが多い。
318 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 00:02:49.67 ID:a5rAzrPj0
まあ北陸はもともと名古屋京阪神から日帰り圏だし 東京直轄の東日本とは事情が異なってくる
319 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 01:50:27.01 ID:3L3LkZG30
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●@●━━●━●━━━━━━━●A● はくたか(3本/日) ●●●II●G●II●━●━━●●● はくたか(13本/日) _____●●●●●●━●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(2本/日)
320 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 06:41:20.39 ID:0wlLNknc0
321 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 07:32:38.24 ID:cU2VUWCh0
>・会社の支店、営業所の廃止 で、実際に 「新幹線が出来たから○○支店(営業所)を廃止しました」 ってのはどこの会社なの?
322 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 07:49:35.39 ID:DGSvADPs0
>>321 そんなの探せばいくらでも見つかるだろ
店舗や工場ならともかく、社員を集合させるだけの営業所なんて少ないに越したことはないし
323 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 08:24:27.41 ID:cU2VUWCh0
>>322 いくらでも見つかるだろ
と言うのなら一つくらい実例を挙げてくれよ
もちろん
「新幹線が出来たから○○支店(営業所)を廃止しました」
と言う実例だぞ
324 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 08:51:03.13 ID:DGSvADPs0
>>323 企業が「新幹線ができましたから支店を廃止しました」なんてアナウンスするわけ無いだろ
常識で考えれば当たり前のこと
「ドライバーのほとんどは、制限速度を守っていない」って言ったら
1台1台スピードガンで測ったデータ出さなきゃならないのか?
325 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 09:11:36.59 ID:cU2VUWCh0
新幹線が出来れば支店・営業所は廃止される ↓ それってどこの会社? ↓ 探せばいくらでもあるだろ ↓ それってどこの会社? ↓ 「新幹線ができましたから支店を廃止しました」なんてアナウンスするわけ無いだろ ↑ いまここ ってことは 新幹線が出来れば支店・営業所は廃止される っての嘘じゃんww
326 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 09:21:10.30 ID:DGSvADPs0
>>325 お前社会に出たことないだろ
社会常識にはいちいちソース出す必要ないんだよ
> 「新幹線ができましたから支店を廃止しました」なんてアナウンスするわけ無いだろ
> ってことは
> 新幹線が出来れば支店・営業所は廃止される
> っての嘘じゃんww
全く支離滅裂な結論付け。
さしづめ>324の3〜4行目に反論できないから答えに窮して作為的に論点ねじ曲げたところか。狡い奴だ。
お前なぞ論ずるに値せん。出直してこい。
327 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 09:22:45.09 ID:DGSvADPs0
>>323 >322
> 店舗や工場ならともかく、社員を集合させるだけの営業所なんて少ないに越したことはないし
実例がないというのなら>322で俺が書いたことも否定できるわけだな
さあやってみろ。お前の番だ。 逃 げ る な よ 。
328 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 09:34:29.05 ID:cU2VUWCh0
アホはお前だ >324の3〜4行目 朝日新聞詭弁の手口 一見関係ありそうで関係ない話を始める これそのもの、だから無視したんだよ ・新幹線が出来れば支店・営業所は廃止される ・探せばいくらでもあるだろ ・(支店・営業所は廃止されるのは)社会常識 だからどこの会社だよって聞いているんだよ なぜそれに答えられないんだ? 後出しになってしまうが土建業は別な 新幹線工事が終わり長野市から撤退・縮小をしている企業は知っている
329 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 11:24:06.32 ID:8xkgBTQ2I
しかしこのスレ 最新50の範囲が広すぎていかん
330 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 18:51:37.72 ID:2hlUseTp0
331 :
名無し野電車区 :2012/08/19(日) 20:19:43.84 ID:s2ivWeYh0
北陸新幹線 福井でも起工式 8月19日 19時13分 ことし6月に着工が認可された整備新幹線の北海道、北陸、九州の3つの区間のうち、 北陸新幹線の金沢ー敦賀間の起工式が福井市で行われ、平成37年度の開業を目指 して建設が始まりました。 北陸新幹線は、東京ー金沢間が平成26年度末の開業を目指して工事が進められてい ますが、ことし6月、金沢ー敦賀間の着工が認可され、19日、石川県のJR小松駅と 福井市のJR福井駅で起工式が行われました。 このうち、JR福井駅で行われた起工式には、奥田国土交通副大臣や福井県の西川 知事などおよそ160人が参加し、奥田副大臣は「北陸新幹線の敦賀延伸によって、 福井は東京とつながり、大きな発展の機会が訪れると思います」とあいさつしました。 このあと、参加者がくわ入れの神事を行って工事の安全を祈願していました。 北陸新幹線の金沢ー敦賀間は、全長がおよそ125キロ、総事業費は1兆1600億円で、 平成37年度の開業を目指していて、敦賀から先の大阪などに向かう在来線にそのまま 乗り入れられるよう、車輪の幅を変えることができる「フリーゲージトレイン」の導入も 検討されています。 北陸新幹線の開通で、福井ー東京間は、現在の3時間18分から2時間52分に短縮 される見込みです。
332 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 08:16:04.43 ID:LwpvGo6L0
すれち荒らし晒し上げ! 331 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/08/19(日) 20:19:43.84 ID:s2ivWeYh0 北陸新幹線 福井でも起工式 8月19日 19時13分 ことし6月に着工が認可された整備新幹線の北海道、北陸、九州の3つの区間のうち、 北陸新幹線の金沢ー敦賀間の起工式が福井市で行われ、平成37年度の開業を目指 して建設が始まりました。 北陸新幹線は、東京ー金沢間が平成26年度末の開業を目指して工事が進められてい ますが、ことし6月、金沢ー敦賀間の着工が認可され、19日、石川県のJR小松駅と 福井市のJR福井駅で起工式が行われました。 このうち、JR福井駅で行われた起工式には、奥田国土交通副大臣や福井県の西川 知事などおよそ160人が参加し、奥田副大臣は「北陸新幹線の敦賀延伸によって、 福井は東京とつながり、大きな発展の機会が訪れると思います」とあいさつしました。 このあと、参加者がくわ入れの神事を行って工事の安全を祈願していました。 北陸新幹線の金沢ー敦賀間は、全長がおよそ125キロ、総事業費は1兆1600億円で、 平成37年度の開業を目指していて、敦賀から先の大阪などに向かう在来線にそのまま 乗り入れられるよう、車輪の幅を変えることができる「フリーゲージトレイン」の導入も 検討されています。 北陸新幹線の開通で、福井ー東京間は、現在の3時間18分から2時間52分に短縮 される見込みです。
333 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 09:21:45.00 ID:qz+y+TdF0
334 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 10:39:10.26 ID:Z/5zukb00
スレチキチガイ荒らし晒し上げ!
694 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/20(月) 08:15:26.04 ID:LwpvGo6L0
東日本大震災で、これまで地震によるずれが生じないと考えられてきた海溝のプレート(岩板)の
沈み始める場所でも断層が動いてずれていたことを、海洋研究開発機構のチームが確認し、
19日付の英科学誌電子版に発表した。
今回の地震による地中のずれが詳細に分かったのは初めて。ずれは海底に達しており、巨大地震
発生のメカニズム解明につながる成果という。
チームは、震災後の昨年3月と10〜11月、宮城県沖約250キロで、日本海溝周辺の海底や地下
構造を音波を使って探査。1999年に調べたデータと比較した。
ソース 西日本新聞 2012年8月20日
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/319484
335 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 11:34:28.79 ID:Z/5zukb00
693 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/20(月) 08:13:00.53 ID:Gc264DSQ0
木村准教授は
「(原発事故で)日本全体が1度は被ばくした。福島だけを特別視してはいけない」と指摘。
二本松市民約3300人の健康調査から、飲食物に気を使う人とそうでない人では、
内部被ばく量に明らかな差が出たことを示した
無関心層の広がりを懸念し
「26年が経過したチェルノブイリでも新たな内部被ばくは起きている。
福島でも安全な食べ物はあり、栃木でも汚染されている食べ物がある。
しっかりとデータを知ることが必要」と強調した。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20120819/857147
336 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 11:40:45.70 ID:4M7OSVfF0
福島も栃木も同じ南トウホグです。 日本と一緒にしないように。
337 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 13:21:56.82 ID:d9dXHSgf0
338 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 15:24:49.33 ID:oHPek3DHO
長野県中野市(北陸新幹線・長野〜飯山の中間点。やや飯山寄り) 昨日、久々に通ったら既に架線が取り付けてあった いよいよ開業が近づいてるのを実感 みなさんのご近所の進捗状況はどんな感じですか?
339 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 17:28:05.17 ID:Fws4Wjes0
>>338 金沢の森本付近もすでに架線が取り付けられてます
今すぐにでも車両が走れそう..開業まで2年半もあるとは思えない感じですねぇ
340 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 21:03:21.54 ID:yB78/4Mb0
野暮用で糸魚川に行ったら新幹線作ってたー 北越本線も新幹線で来たら第3セクターなのか死ぬな 糸魚川駅で改札の近代化工事してたけどやはり手動なのな
341 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 21:31:44.99 ID:hlvUVhHW0
342 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 21:56:44.23 ID:Mjku8o9O0
343 :
名無し野電車区 :2012/08/20(月) 23:16:42.69 ID:X/jylF0Z0
344 :
名無し野電車区 :2012/08/21(火) 22:43:20.66 ID:Ns4hg0ER0
711 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/21(火) 12:31:05.77 ID:nvOxybZ/0 [1/5]
★東電社員の子供に対するイジメが多発!「電気料金値上げ分を返せ」とカツアゲetc…
・原発事故への責任追及が東電社員に集中している。確かに、原発事故において東電の責任は重い。
しかし、一社員、ましてやその子供へのいじめや脅迫まで頻発しているという。
「小学生の息子が、突然『お父さんのせいで学校に行けなくなった』と言い出したんです……」と
語るのは、千葉県に住む40代の東電社員、Aさん。
「朝のワイドショーに影響されて、子供の世界でも話題は東電批判。ウチの子は『(お前の親は)
放射能をバラ撒いている』『原発が安全だなんて騙していた』などと毎日のように友達から
非難されていたそうです。『あいつに触ると放射能が移る』とまで言われて仲間外れにされていたとか」
Aさんの住む地域には、「ホットスポット」と呼ばれる放射能の高汚染地域が点在。親が子供の
被曝を心配して西日本などに転校させるケースも出てきていた。とりわけ女子生徒の反応が
厳しかった。
「『私が将来子供を産めなくなったらどう責任とってくれるの?』と詰め寄られたと言っていました。
原発周辺に残された犬猫の写真を突きつけられて『この子たちどうするつもり?』と
責められたりもしたそうです」(同)
Aさんは現在、子供を別の地区の小学校に転校させ、「東電社員の息子」ということは隠す
ようにしているという。
「いちばんひどかったのは、電気料金の値上げが話題になった時です」と語るのは、都内の
営業所に勤めるBさん(30代)。
「このあたりは中小零細企業が多く、電気料金値上げで多大な影響を受ける地域。ウチの子は
『値上げ分を返せ』とカツアゲされていました。これまで多くの東電社員の子供は、親の仕事を
誇りに思って、友達にも自慢してきたのだと思います。JRやJAL、NHKなどと同じく、子供にも
分かりやすい職業ですしね。そのせいで、余計に今回のことで反発が起こっているのでは」
http://nikkan-spa.jp/27519
345 :
名無し野電車区 :2012/08/21(火) 22:44:10.99 ID:Ns4hg0ER0
714 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/21(火) 16:35:16.65 ID:nvOxybZ/0 [2/5]
素人チアリ
715 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/21(火) 21:08:07.11 ID:nvOxybZ/0 [3/5]
東京電力福島第一原子力発電所からおよそ32キロ離れた福島県飯舘村の土から、原発事故で放出
されたとみられるプルトニウムが検出されました。
文部科学省は、「濃度は低く被ばく量は非常に小さい」としています。
文部科学省は、去年6月から7月にかけて、福島第一原発から100キロ圏内の合わせて124か所で
採取した土について、プルトニウムが含まれているかどうか調べました。
その結果、原発から主に北西方向の飯舘村、浪江町、南相馬市、それに、大熊町の合わせて10か所で、
原発の事故で放出されたとみられるプルトニウムが検出されました。
このうち、原発から最も離れた場所は、およそ32キロ離れた飯舘村の地点で、▽プルトニウム238の
濃度は、1平方メートル当たり0.69ベクレル、▽プルトニウム239と240の濃度は、合計で
1平方メートル当たり2ベクレルが検出されました。
原発事故のあとの国の調査では、去年9月にも、プルトニウムが原発からおよそ45キロ離れた
飯舘村など6か所の土から検出されたことが分かっています。
今回の調査結果について、文部科学省は、「検出されたプルトニウムの濃度はいずれも低く、被ばく量は
非常に小さい」としています。
▽NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120821/k10014435701000.html
346 :
名無し野電車区 :2012/08/21(火) 22:45:54.09 ID:Ns4hg0ER0
716 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/21(火) 21:11:17.59 ID:nvOxybZ/0 [4/5]
東京電力は21日、福島第1原発から北に約20キロ離れた沖合でサンプルとして採取されたアイナメから、
1キロ当たり2万5800ベクレルのセシウム濃度を検出したと発表した。原発事故後、
福島近海で採取された魚介類では最も高い濃度。
1キロ食べた場合の内部被ばく線量は約0.4ミリシーベルトと推定されるという。
ただ、福島沖のアイナメは出荷制限されており、市場には出回っていない。
時事通信 8月21日(火)19時18分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120821-00000114-jij-soci 717 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/21(火) 21:27:17.05 ID:nvOxybZ/0 [5/5]
宮城県内の災害廃棄物(がれき)の仮置き場で、ブラウン管テレビや冷蔵庫など
家電ゴミの放置が相次いでいる。多くは処理手数料を免れるための不法投棄と
みられるが、各自治体はがれきとの区別がつかず緊急避難的に一緒に処理しているのが
実情だ。
担当者は「本来のがれき処理にまで影響が出かねない」と頭を悩ませ、
県警は廃棄物処理法違反の可能性もあるとみて調べている。
毎日新聞が宮城県沿岸の15市町に取材したところ、15日現在で石巻や気仙沼市、
山元町など7市町が「がれきの仮置き場に家電ゴミが捨てられている」と答えた。
いずれも警備員配置などの予算を工面できず、震災で発生したがれきと一緒に
処理しているという。
山元町のがれき仮置き場では、テレビ数十台が風雨にさらされ、中には冷蔵庫や
洗濯機などもある。仮置き場は町内に3カ所あり、家電ゴミの不法投棄は昨夏から
目立つようになった。処理する先から新たに捨てられる“いたちごっこ”の状態が
続いているという。
町民生活課は「数は把握できていない。捨てられる量がどんどん増えている」と
打ち明ける。不法投棄された家電ゴミとがれきは区別できないため、
「このまま放置するわけにもいかず、一緒に処理する以外に方法がない」と話す。
ソースは
http://mainichi.jp/feature/20110311/news/20120821ddm041040140000c.html
347 :
名無し野電車区 :2012/08/21(火) 23:05:30.80 ID:93IYdfdH0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
348 :
名無し野電車区 :2012/08/21(火) 23:27:06.04 ID:jWzgMMvI0
金沢駅には、新幹線開通に尽力した森喜朗・元総理大臣様の銅像を建てるべきだろう。 それこそ上越新幹線浦佐駅や東海道新幹線岐阜羽島駅の銅像に負けないようなものを。
349 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 01:56:24.35 ID:FdEwKujL0
>>348 要らんよ。
金沢開業は遅すぎ。
シンキロウはむしろ癌。
350 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 08:43:08.09 ID:cnB2sRns0
>>348 そもそも金沢は蜃気楼元総理の選挙区じゃないだろ
351 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 08:51:16.90 ID:Ck1571+U0
むしろ敵 むかしから 森奥戦争
352 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 09:13:57.24 ID:8MwXR/Fv0
停車駅の●のこれ 高崎と上越に全部止まることになってらぁ 専門板なのにレベル低すぎw 敦賀延伸、オメ
353 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 15:38:44.81 ID:Z5SDZ+wZ0
西は新車無し?
354 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 16:04:58.50 ID:9md12IT2O
単純に工事の進捗状況だけで見れば長野金沢延伸は2015年春より早く開業できそうだけど、 前倒しすればいいというものでもないんだよね? 新幹線開業に合わせてオープンする事業者とか(例えばホテル業)、
355 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 16:42:26.74 ID:f+L15cBeO
>>348 寺井〜小松の間を取って、明峰にたてればよい
356 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 19:17:11.43 ID:PiwOaT8FO
>>354 以前新潟県が上越暫定開業を求めたが、東日本が採算性の問題から富山までの一括開業を主張した
肝心の富山駅があんなじゃね
357 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 19:30:38.49 ID:FdEwKujL0
>>348 銅像建てるようなことしたっけ?
鹿児島・青森はとっくに新幹線できてるのに
森の政治力のなさで金沢は遅くなっている。
358 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 19:49:48.00 ID:PiwOaT8FO
岩手なら小沢の銅像が有っても良さそうだけど、まあ時期柄ねぇ
359 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 19:51:48.34 ID:o9aAnmb50
>>358 鈴木善幸が東北新幹線(だから仙台まででなく盛岡まで)
田中角栄が上越新幹線と聞いたけど
360 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 20:01:54.04 ID:PiwOaT8FO
>>359 奥州の小沢、上州の福田と中曽根も関わりは有るが目立たないね
上越に関しては福田、中曽根、田中と強大なパワーが有ったのは事実
小沢のは水沢江刺駅前に建ててやれよ
361 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 21:08:47.52 ID:Yx5VfKKPP
森元首相なら、金箔で作ってあげないとな
362 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 21:59:32.57 ID:IGpP70kT0
>>327 逃げたかww
結局
新幹線が出来れば支店・営業所は廃止される
これは嘘と言うことだ
363 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 22:21:37.83 ID:o9aAnmb50
二者間のケンカの勝利宣言は他でやってくれ
364 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 22:56:49.14 ID:tKHQfJb00
720 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 07:03:58.78 ID:NuW4jWkW0 [1/3]
受刑者の賠償請求が倍増 賠償額は1500万円
東京電力福島第1原発事故を受け、福島刑務所(福島市)の受刑者も
住民賠償を受けていた問題で、東電への賠償請求が1カ月間で倍増していたことが
21日、分かった。受刑者186人が請求。一律8万円が賠償されるため、
賠償額は1488万円に上る見込みだ。
同刑務所によると、所内で閲覧できる新聞などで賠償の情報を知った一部の
受刑者が今年3月から賠償を請求。口コミで広がり、約4カ月間で80人余りが請求した。
7月上旬、そのことが報じられると請求する受刑者が急増。1カ月余りで請求件数が2倍になった。
受刑者への賠償をめぐっては、賠償金の一部に税金が充てられることから、住民と
同列に扱うことに異論もある。報道後、東電にも批判の声が寄せられているが、
一方で賠償を評価する声もあるという。
賠償対象の全受刑者が請求した場合、賠償額は約1億3600万円に上るとみられるが、
福島刑務所は「今後どこまで増えるか分からない」としている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120821/dst12082123090016-n1.htm 721 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 07:05:44.95 ID:NuW4jWkW0 [2/3]
昨年3月の東京電力福島第1原発事故で、東電が比較的早い13日朝の
段階で使用済み燃料プールの温度上昇を懸念していながら有効な
手を打てず、その2日後に4号機のプールの水素爆発を招いていたことが、
東電が報道関係者限定で公開しているテレビ会議の映像から判明した。
ヘリコプターからプールへ大量の氷を落として冷却する作戦も検討したが、
周辺の放射線量が上昇し、パイロットの手配がつかずに断念。
後手に回ったプール対策が事故を拡大させたことが裏付けられた。
*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20120822k0000m040132000c.html
365 :
名無し野電車区 :2012/08/22(水) 22:58:34.72 ID:tKHQfJb00
基地外スカトロ野郎晒し上げ!
725 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 20:04:50.47 ID:NuW4jWkW0 [3/3]
市場に流通しない自家栽培の野菜を食べた福島県の70代男性2人が、
比較的高い1万ベクレル超の放射性物質を取り込む内部被ばくをしていたことが、
東京大医科学研究所の調査で分かった。うち1人は約2万ベクレルに達したが、
これによる被ばく線量は年0.85ミリシーベルトで、国が設けた食品からの被ばく限度(年1ミリシーベルト)は下回った。
調べた坪倉正治医師は「健康被害が出るレベルではないが、自家栽培の野菜などを食べる場合は検査してほしい」と話す。
2人の男性は、同県川俣町と二本松市在住。今年7〜8月、内部被ばく量を測定する装置「ホールボディーカウンター」を使い、
体内の放射性セシウム(134と137)の量を調べた。その結果、川俣町の男性からは1万9507ベクレル、
その妻からは7724ベクレルが検出された。二本松市の男性の内部被ばく量は1万1191ベクレル、妻は6771ベクレルだった。
いずれも東京電力福島第1原発事故で放出された放射性セシウムを食品から取り込んだとみられる。
川俣町の夫婦は、同県浪江町の原木で自家用に栽培したシイタケや自宅近くで採ったタケノコ、干し柿などを毎日食べており、
シイタケからは14万ベクレルを超す放射性物質が検出された。二本松市の夫婦は、この夫婦からもらった野菜を食べていたという。【河内敏康】
毎日新聞 8月22日(水)15時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120822-00000048-mai-soci
366 :
名無し野電車区 :2012/08/23(木) 00:14:09.54 ID:/8Sycpyj0
727 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 23:25:12.36 ID:NuW4jWkW0
★浪江町長、強い不満 SPEEDI非公表「適当」
文部科学省が緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステム「SPEEDI」の拡散予測の
非公表を「適当」とした検証結果に対し、浪江町の馬場有町長は意見交換会で強い不満を示した。
さらに、「町に説明に来るよう求めたが、いまだに来ない」と憤った。
政府側の出席者が終了後、明らかにした。
馬場町長に対し、平野達男復興相が「説明に行かせる」と応じたという。
福島民報
http://www.minpo.jp/news/detail/201208203164 ▽関連リンク
●平成23年版科学技術白書 > 東日本大震災について
なお、緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステム(SPEEDI)については、放出源情報を得ることができずに
大気中の放射性物質の濃度等の変化を定量的に予測するという本来の機能を発揮できなかった。
放出源情報の推定や推定結果を基にした積算線量の試算、モニタリングの調査区域の設定の参考に用いられるなど
様々な形で補完的に活用されたが、その活用の体制や公表の在り方にも課題を残した。
http://www.mext.go.jp/b_menu/hakusho/html/hpaa201101/detail/1311096.htm
367 :
名無し野電車区 :2012/08/23(木) 00:15:41.96 ID:/8Sycpyj0
キチガイ荒らし晒し上げ!
730 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/22(水) 23:45:54.12 ID:NuW4jWkW0
東京電力は22日、福島第1原発内で作業員の50代男性が意識を失って倒れ、心肺停止状態で福
島県いわき市内の病院に搬送されたと発表した。
福島県警によると、男性は同日午後、死亡した。
東電は「現時点では倒れた原因は分からない」としている。
同原発事故の収束作業に当たった作業員の死亡は東電が把握しているだけで、今回が5例目。
東電によると、男性は午前9時すぎから、防護服とマスクを着けて汚染水貯蔵タンクの増設工事に
従事。
同50分ごろに体調不良を訴え休憩室で休んでいたが、同10時35分ごろ、意識がない状態であ
おむけに倒れているのを別の作業員に発見された。
男性は昨年8月から同原発で働き始め、この日の被ばく線量は0・03ミリシーベルトだった。
累積の被ばく線量は約25ミリシーベルトという。
ソース:産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120822/dst12082220030008-n1.htm
368 :
名無し野電車区 :2012/08/23(木) 00:24:37.98 ID:GTDECrJB0
晒せ!
369 :
名無し野電車区 :2012/08/23(木) 07:19:00.76 ID:piwp4JXI0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
370 :
名無し野電車区 :2012/08/23(木) 22:42:52.38 ID:W1DnpPu00
>>368 晒されるのはてめぇだ!
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
733 :名無し野電車区[sage]:2012/08/23(木) 12:31:54.06 ID:GTDECrJB0
東日本大震災をきっかけに、中国からのジャイアントパンダの借り入れを検討している仙台市では、
沖縄県の尖閣諸島をめぐって日中関係の悪化を懸念する声が上がっている。
同市では、4月と8月にジャイアントパンダ導入プロジェクト会議を開いたが、
借り入れ交渉が行き詰まっていることが報告された。中国側との交渉に進展がないまま、
受け入れ準備を進めるという難しいかじ取りを強いられている。
仙台市の中国からのパンダ借り入れ計画は、東日本大震災をきっかけに始まった。
中国の温家宝首相は昨年5月、福島市や宮城県名取市を訪問し、子供たちにパンダのぬいぐるみをプレゼント。
その後、奥山恵美子市長らが中国側と交渉を続け、芸能プロダクションのジャニーズ事務所も
パンダ事業への支援を表明するなど盛り上がりをみせていた。今年9月には日中国交正常化40周年を迎えるため、
両国の友好関係を深められるとの期待もあった。
だが、パンダ交渉はここに来て行き詰まりをみせている。仙台市では7日、4月に続き2回目のパンダ会議を開いたが、
委員長の伊藤敬幹(ゆきもと)副市長から、中国側との交渉が一向に進んでいない状況が報告された。
パンダ舎の建設候補地には、八木山動物公園正面出入り口の西側とする案などが示されたものの、会議は約30分で終了した。
ソース:スポーツ報知
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120823-OHT1T00041.htm
371 :
名無し野電車区 :2012/08/24(金) 07:15:20.10 ID:04yvCVJ90
372 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 10:36:39.93 ID:1Kjb5XnFO
373 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 15:36:39.08 ID:AW5uvZKX0
>>372 民主党にいい所をみんな持って行かれてしまったからな。
森元の出番はもうないよ。政治家としてももう不要。
374 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:18:46.27 ID:ixk7/GuO0
基地外晒し上げ!
734 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/23(木) 15:41:36.94 ID:GTDECrJB0 [2/3]
双葉町 食事を有料化 旧騎西高 今も210人残る
2012年8月23日 夕刊
東京電力福島第一原発の事故で埼玉県加須市の旧騎西高校に役場機能ごと避難している福島県双葉町は、
同校で暮らす町民に無料で提供されている弁当を、9月1日から有料にすることを決めた。
東日本大震災と原発事故関連で残る最後の避難所には、今も約210人が暮らす。
多くは高齢や病気などで自立が難しく、自己負担となる1日1000円程度の弁当代も決して軽くはない。
騎西高校は国の災害救助法に基づいて設置された避難所に当たり、光熱費や食事は国費で賄われる。
仮設住宅の入居者や自分でアパートを借りるなどした人は、避難所を出たとみなされ対象外となり、
町は有料化の理由を「仮設などの町民には食事の無料提供がなく、均衡を図るため」と説明する。
弁当代は現在、一人当たりの三食分が千百九十円。九月以降は希望者に販売し、自己負担額は一日千百円になる。
食中毒や火災の心配から、これまで校内での調理は控えてもらってきたが、有料化後は認めるかどうかを検討する。
高校で暮らす町民は昨年四月のピーク時で約千四百人に上ったが、近くにアパートを借りるなどし、現在は約二百十人に減った。
ただ残っている半数以上は六十五歳以上で、病弱で介護が必要な人や、その家族が多い。
一方、仮設住宅などで暮らす町民からは「不公平だ」との指摘が出ていた。町議会でも取り上げられ、
町は「各地に避難している町民の多くは苦しいながらも自立し、食費や光熱費を賄っている」と理解を求める。
高校に残る高齢の女性は「ここには、仮設住宅やアパートに移れない病弱な高齢者や年金生活者が多い。
町がなぜ国の救済を断って有料化するのか。最低限の衣食住を賄えるのが避難所のはずで、一方的な決め方で納得できない」と話した。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012082302000243.html
375 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:21:05.65 ID:ixk7/GuO0
735 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/23(木) 17:24:06.56 ID:GTDECrJB0
東日本大震災で町職員ら42人が犠牲となり、10月末までに解体される見通しとなっている
宮城県南三陸町の防災対策庁舎について、町民有志6人が「防災庁舎を保存する会」を
結成し22日、保存を求める2078人分の署名付きの陳情書を、佐藤仁町長に提出した。
これを受け佐藤町長は、保存するかどうか再検討する考えを示した。
陳情書では、「大惨事の爪痕を後世に語り継ぐ学びの場とし、シンボルとして残したい」
などとして、同庁舎の保存を求めている。有志6人は震災前から交流のある神戸市長田区の
大正筋商店街振興組合などに協力を求め、南三陸町民740人に加え、兵庫県など県外在住者からも
署名を集めた。
署名を集めた有志のひとりで震災の「語り部ガイド」を務める佐藤かつよさん(68)は
「情報発信をしなければ、多くの人に知ってもらえない」と語り、今後も署名活動を
続けていくとした。
*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20120823mog00m040011000c.html
376 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:22:06.70 ID:ixk7/GuO0
737 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/24(金) 06:29:44.37 ID:kz/HGmOA0
最終処分場候補地に鹿児島・南大隅町
福島の原発事故で放射性物質に汚染された土などを捨てる最終処分場の有力候補地がついに判明しました。
鹿児島県南大隅町。本土最南端のこの町が政府内で浮上していることがJNNの取材でわかりました。
その候補地に向かうと・・・。
「見えてきました。この先に見えますのが最終処分場の候補地です。切り立った崖が見えます」(記者)
民家や人の影は全く見えません。そこには広大な山林が広がります。
東日本大震災以降、福島県内では、放射性物質を除去するための除染作業が行われていますが、
その作業は遅れています。汚染された土などを保管する施設の設置が進まないためです。
政府が福島県外に設置するとしている最終処分場についての議論は公ではまだありません。
しかし、政府は既に水面下で町の関係者に接触を始めています。南大隅町の森田町長は23日朝、
JNNの取材に対し、次のように答えました。
(Q.最終処分場の候補地としてあがっているが、政府側と接触は?)
「ないですね。どこか手を挙げてくれという話は、私のみならず他の首長もあるのでは。
探りじゃないかな、そういう話はあると思うが、正式な話は一切ない」(鹿児島・南大隈町 森田俊彦町長)
ある政府関係者はJNNの取材に対し、「南大隅町は唯一にして最大の最終処分場候補地だ」と話しています。
(23日16:53)
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5113935.html
377 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:26:36.96 ID:ixk7/GuO0
738 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/24(金) 12:01:29.90 ID:kz/HGmOA0 [2/3]
福島県:「最高の出来」今年初の米収穫、検査後に出荷へ
福島県内で始まったコメの収穫作業
=福島県二本松市で2012年8月23日午後2時9分、丸山博撮影
http://mainichi.jp/graph/2012/08/24/20120824k0000m040100000c/image/001.jpg 福島県で23日、今年初の米の収穫が二本松市であった。東京電力福島第1原発事故を受け、
県が25日に放射性セシウムについて全袋を検査し、食品基準値(1キロ当たり100ベクレル)以
下であることを確認して出荷を許可する。
同市大平地区の農家、安斎孝行さん(58)が12アールの田んぼから早場米「五百川」を30キ
ロ入りで17、18袋分収穫した。昨年は1キロ当たり26ベクレルを検出、今年は除染や深耕など
でセシウムを吸着しにくくする措置をとった。安斎さんは「米の出来は最高。消費者はセシウムゼ
ロを求めている。農家も安全安心の米を提供したいので、全袋検査に期待したい」と話した。
福島県では、11年産米でセシウムが1キロ当たり100ベクレル超だった二本松市など10市町
村・47地区が今年7月まで「事前出荷制限区域」に指定されていたが、政府は、セシウムを吸着
するゼオライトを水田に散布する措置や全袋検査を条件に、作付け・出荷を認めた。同500ベク
レル超の地域では作付けが制限されている。
全袋検査は県内に配備した約190台のベルトコンベヤー式の検査機で実施。自家消費米も含
め約36万トンの全生産分を3?4カ月かけて検査する。収穫が本格化するのは9月下旬から。
http://mainichi.jp/select/news/20120824k0000m040100000c.html 739 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/24(金) 12:53:19.63 ID:kz/HGmOA0 [3/3]
帝国データバンク宇都宮支店によると、日光市所野の地ビール製造販売業者
「 日光ビー ル」(酒井勝一代表)が今月10日、宇都宮地裁で破産手続き開始決定を受けた。
負債総額 は10年6月現在で約1億3150万円。
同支店によると、同社は98年、町おこしの一環で地元企業や金融機関、個人など46社 (人)の
共同出資により設立された。日光の天然水を使い、本社に製造設備を構えるなど国 内の地ビールの中では
評価を得ていた。
378 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:27:58.04 ID:ixk7/GuO0
118 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/07(土) 12:19:14.24 ID:q9N8ECPE0 [5/7]
東電、説明会で「やらせ」
二〇〇三年に経済産業省原子力安全・保安院が福島県内で開いた住民説明会で、
東京電力が、自社や下請け企業の社員に出席を求めたり質問票への記入方法を指示したりするなどの「やらせ」行為をしていたことが、国会の福島第一原発事故調査委員会の報告書で分かった。
東電はこれまで、原発関連の住民説明会での「やらせ」はなかったと説明してきたが、国会事故調は「本件は明らかに行きすぎた行為」と批判した。
問題の説明会は、〇三年三月二十七日、福島県大熊町で、同町と双葉町の住民三百五十六人を対象に開かれた。
前年に発覚した東電の自主点検記録改ざん問題を受け、保安院が調査した結果を伝える目的だった。
報告書は、この一週間前の新潟県柏崎市での住民説明会で、原発反対派の発言で議事が混乱したため賛成派を動員することにした、としている。
東電社員には、説明会で配られる質問票への記入方法を示した紙を配り、協力会社の社員百三十五人にも出席を要請したという。
説明会の質疑をまとめた保安院の資料によると、出席者から「東電は一生懸命やっている。保安院はどう思うか」と質問があり、保安院の担当者が「評価できる」と答える一幕もあった。
東電は本紙の取材に「事実関係を調査中」と回答。保安院原子力安全広報課の担当者は「昔の話でよく分からない」と話した。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012070702000106.html
379 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:48:57.86 ID:ixk7/GuO0
739 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/24(金) 12:53:19.63 ID:kz/HGmOA0 [3/3]
帝国データバンク宇都宮支店によると、日光市所野の地ビール製造販売業者
「 日光ビー ル」(酒井勝一代表)が今月10日、宇都宮地裁で破産手続き開始決定を受けた。
負債総額 は10年6月現在で約1億3150万円。
同支店によると、同社は98年、町おこしの一環で地元企業や金融機関、個人など46社 (人)の
共同出資により設立された。日光の天然水を使い、本社に製造設備を構えるなど国 内の地ビールの中では
評価を得ていた。
*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20120824ddlk09020283000c.html
380 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:49:59.94 ID:ixk7/GuO0
742 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/25(土) 02:47:43.31 ID:qKCcCTxx0 [1/8]
東日本大震災の津波で大きな被害に遭った岩手県陸前高田市に派遣された盛岡市の男性職員(35)が
7月下旬、「希望して被災地に行ったが、役に立てず申し訳ない」という内容の遺書を書いて自殺していたことが
24日、陸前高田市への取材で分かった。
男性は今年4月、盛岡市道路管理課から陸前高田市水産課に技師として任期1年で派遣され、漁港復旧などの
業務に当たっていた。
7月22日に、同県遠野市内の路上に止めた自家用車内で首をつっているのを発見され、父親宛ての遺書が
見つかった。県警は自殺とみている。
岩手県の担当者が6月、全派遣職員と面談した際に男性とも話したが、変わった様子はなかったという。
県は男性の自殺を受け、派遣を受ける県内の市町村に対して、職員の心身のケアを徹底するよう通知した。
陸前高田市総務課は「すべての応援職員と、早急に所属長や専門家との面談を実施して、メンタルヘルスを
チェックしたい」としている。
県によると、1日現在、全国の自治体から県内の被災市町村に派遣されている職員は241人。派遣先は庁舎が
被災した陸前高田市と大槌町がそれぞれ55人と最も多い。盛岡市からは県内最多の15人が派遣されている。
nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120824-1005545.html 743 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/25(土) 13:31:24.01 ID:qKCcCTxx0 [2/8]
福島でコメ全袋検査…すべて不検出、関係者安心
福島県産すべてのコメの放射性物質を検査する全袋検査が25日、福島県二本松市で始まった。
運送会社倉庫に設置された検査場では、同市の安斎孝行さん(58)が収穫した早場米の玄米14袋
(1袋30キロ・グラム入り)が検査され、すべて不検出だった。
初日はこれで終了。検査は週明けから本格化する。
検査では、ベルトコンベヤーに乗せられた米袋が一つずつ検査機器に通され、1袋約10秒で規制値
(1キロ・グラム当たり100ベクレル)を超えるかどうかが判定された。
381 :
名無し野電車区 :2012/08/25(土) 22:51:44.56 ID:ixk7/GuO0
744 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/25(土) 13:32:54.43 ID:qKCcCTxx0 [3/8]
福島でコメ全袋検査…すべて不検出、関係者安心
福島県産すべてのコメの放射性物質を検査する全袋検査が25日、福島県二本松市で始まった。
運送会社倉庫に設置された検査場では、同市の安斎孝行さん(58)が収穫した早場米の玄米14袋(1袋30キロ・グラム入り)が検査され、すべて不検出だった。
初日はこれで終了。検査は週明けから本格化する。
検査では、ベルトコンベヤーに乗せられた米袋が一つずつ検査機器に通され、1袋約10秒で規制値(1キロ・グラム当たり100ベクレル)を超えるかどうかが判定された。
昨年、安斎さんが収穫した米からは1キロ・グラム当たり20ベクレル前後の放射性物質が検出された。
今年は放射性物質を吸着させる鉱物ゼオライトを散布するなど対策を取った。
検査前、「心臓がばくばくする」と汗を拭いながら不安そうに機器を見ていた安斎さんだったが、最初の不検出の結果を見て、検査に立ち会った佐藤雄平知事らと笑顔で握手した。
安斎さんは「出たらどうしようかと思っていたが、ホッとしている。消費者に安全・安心なコメを届けられるという夢がかなった」と目を潤ませながら語った。
(2012年8月25日13時03分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120825-OYT1T00479.htm 745 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/25(土) 16:09:00.88 ID:qKCcCTxx0 [4/8]
イオンが24日、東北復興支援を兼ねてと国内初のファストフィッシュの「骨取りさんま」を発売した。
同商品で使われているさんまは岩手県久慈市漁協から買い取った魚を使用。味付けに使用している
ニンニクは一関市藤沢町で生産されている。さらに三陸鉄道株式会社の復興イメージキャラクターを
使用するなど東北を盛り上げる。
イオンは今年6月から福島県小名浜港のカツオを販売するなど復興を継続的に応援している。
「骨取りさんま」を購入した、岩手県出身で品川区に住む女性(32)は「地元の食材を使っていただきうれしい。
1つでも多く買って東北に役立てれば良い」と話した。
ソース
nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120824-1005872.html
382 :
名無し野電車区 :2012/08/26(日) 11:01:53.54 ID:4+vGGAhI0
岐阜県高山市民や飛騨市民の方は東京へ行く時、 高山本線、富山経由で北陸新幹線を利用しますか? 高山・富山間1時間26分+乗り換え8分+富山・東京間2時間
383 :
名無し野電車区 :2012/08/26(日) 11:47:00.76 ID:nW0GRtxV0
「基地外晒し上げ!」をNGWord登録してスッキリ。
384 :
名無し野電車区 :2012/08/26(日) 11:55:09.04 ID:rCo4ipOt0
>>382 さあ。
ただ、富山に近い方の人は富山経由を使うかもしれないね。
名古屋経由と富山経由との分水嶺がどこになるのかは分からないけど。
あと、東京じゃなくて大宮付近以北へ行くような場合は、富山経由を選択する場面が増えると予想。
385 :
名無し野電車区 :2012/08/26(日) 14:59:07.92 ID:YsxAvJyy0
386 :
名無し野電車区 :2012/08/26(日) 16:08:01.38 ID:NAH9BPsy0
809 :名無し野電車区[sage]:2012/08/26(日) 08:46:55.11 ID:0iqkoA7G0 車両の話しろ!すれちだ。 811 :名無し野電車区[sage]:2012/08/26(日) 09:45:38.81 ID:0iqkoA7G0 ネタねーならすれちなレスするな。ボケ。 814 :名無し野電車区[sage]:2012/08/26(日) 10:14:25.14 ID:0iqkoA7G0 だからすれちだ。氏ねよ。 816 :名無し野電車区[sage]:2012/08/26(日) 10:52:23.82 ID:0iqkoA7G0 高架の話はすれちなんだよ。 出てけ。
387 :
名無し野電車区 :2012/08/27(月) 20:14:24.79 ID:Ly7OeUKXO
北陸幹
388 :
名無し野電車区 :2012/08/27(月) 22:19:26.88 ID:UwE3Epzc0
768 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/27(月) 21:09:52.17 ID:SZAlUd070
南大隅町処分場問題で大隅4市5町が反対
福島第一原発の事故で放射性物質に汚染された土などを捨てる「最終処分場」の有力候補地として、
南大隅町が浮上している問題で、南大隅町を含む大隅地域の全ての市長や町長が、
建設に反対する意向を示しました。
鹿屋市の嶋田芳博市長は、27日開かれた記者会見の中で、
報道陣の質問に対して「放射性の物質がこの地域に最終処分で入ってくると農業あるいは水産、
畜産全体が壊滅的な打撃を受ける。反対の立場をとりたい」と答え、建設に反対する考えをしめしました。
また、今月24日に南大隅町を含む大隅地域の全4市5町の市長や町長が建設反対の意思を確認したことを明らかにし、
「汚染土の安全な処分方法が確立されていないこと、
大隅地域は食の供給基地として安心安全な農作物の生産供給に取り組んでいることから
汚染土の持ち込みについては反対する」との共同コメントを出しました。
一方、27日は鹿屋市などで活動する3つの市民団体が鹿屋市に建設反対の陳情を行っており、
大隅地域では最終処分場建設に対する反対の声が高まっています。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00227236_20120827
389 :
名無し野電車区 :2012/08/27(月) 22:22:09.84 ID:UwE3Epzc0
767 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/27(月) 19:45:03.56 ID:SZAlUd070 [1/4]
政府は27日までに、福島県以外の全国3カ所で、18歳以下の4500人を対象に甲状腺超音波検査の実施を決めた。
東京電力福島第1原発事故を受け、福島県内の18歳以下の子供を対象に行っている検査では約36%の子供の
甲状腺にしこりなどが見つかり、これらが事故による影響かどうかを見極めるためデータを集める。
内閣府原子力被災者生活支援チーム医療班は「良性のしこりは健康な人にもよく見られるものだが、
疫学的な調査がこれまでにない。福島県からできるだけ遠く、放射線の影響がない場所で調べる」と話している。
同チームによると、福島県内で行っている検査と同様の方法で、来年3月まで実施。
日本甲状腺学会などの専門医が担当し、疫学の専門家も加えて結果を検討する。
ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120827/trd12082711260006-n1.htm 769 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/08/27(月) 21:15:10.84 ID:SZAlUd070 [3/4]
青森のマダラ出荷停止
青森県沖でとれたマダラから新基準値を超える放射性セシウムが検出。
政府は同県に出荷停止を指示。 2012/08/27 18:00 【共同通信】
http://www.47news.jp/news/flashnews/
390 :
名無し野電車区 :2012/08/28(火) 00:09:46.70 ID:v8j9QQkO0
マダラって、牙一族の狼とのハーフ人間か?
391 :
名無し野電車区 :2012/08/28(火) 00:16:48.92 ID:hxmN1pos0
392 :
名無し野電車区 :2012/08/28(火) 09:02:12.66 ID:icPRduXn0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
393 :
名無し野電車区 :2012/08/29(水) 22:20:51.97 ID:NQ0JeF960
沿線の工事の様子は今どうなっているのかねえ?
394 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 08:56:02.06 ID:eC53FHAS0
北陸新幹線長野金沢間は、沿線人口の少なさもあって、 整備新幹線の中では悲惨な路線になるだろうな。 列車本数10往復とか。 10往復もないかもしれない。
395 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 09:06:51.10 ID:z12BEtg90
>>394 想像だけで適当なことを書くな
少しは調べてから来い
396 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 12:27:28.57 ID:2GdljOzwO
>>393 先日、脇野田通ったが、高架自体はできているものの駅部分については「ホントここに駅できるの?」って感じだった
397 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 13:24:43.45 ID:5sPY6Bod0
>>396 新青森がそうだったように、脇野田も駅舎の形が見えてくれば実感わくよ。
398 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 18:13:27.69 ID:GQ37Ie7+0
9往復とか8往復とか。
399 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 18:31:35.35 ID:ZsVoF5Y3O
ぬ
400 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 18:32:24.11 ID:ZsVoF5Y3O
400
401 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 21:16:36.20 ID:STgW5B3J0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(1本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(10本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
402 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 22:27:20.51 ID:1JHZhUok0
806 :名無し野電車区[sage]:2012/08/30(木) 14:30:21.03 ID:oUpmuh8r0
仮設校舎、暑すぎる2学期 室温40度近い教室も
残暑が続く県内。被災地では仮設校舎で初めての夏を迎えた4市町12校の小中学生が、
暑さ対策に苦慮しながら懸命に学業に励む。エアコンのある釜石市の施設に対し、
他の自治体では室温が40度近くになる教室も。各校は扇風機の使用や
軽装で涼を取る工夫を凝らすが、予想外の室温上昇に体調を崩す子どももおり、
エアコンの導入を急ぐなどして環境改善を図る方針だ。
大槌町小鎚の仮設校舎に入る4小学校(大槌、大槌北、赤浜、安渡=児童計438人)と
大槌中(生徒267人)。エアコンはなく、日によっては教室の室温が40度近くになる日もある。
2学期開始以降、暑さによる体調不良などで保健室を訪れたのは4小学校で約70人。
大槌中は約60人。同町教委は、猛暑が予想される31日の授業を午前で打ち切る「異例」の決定。
伊藤正治教育長は「早急にエアコンの導入を進めたい」と対策を急ぐ。
岩泉町小本の小本小(児童67人)と小本中(生徒51人)は
暑さで体調不良を訴えた児童生徒はいないが、小本中の女子生徒(3年)は
「勉強しているだけで汗が流れる。震災後に浜から山に移り、暑い」と漏らす。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20120830_4 【写真=暑さをしのぐため、半袖の運動着姿で授業を受ける赤崎中の2年生=大船渡市赤崎町】
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2012/m08/d30/kyoshitsu0830.JPG (2012/08/30)
403 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 22:30:43.15 ID:1JHZhUok0
スカトロスレチ荒 ら し 晒 し 上 げ !
808 :名無し野電車区[sage]:2012/08/30(木) 16:27:40.58 ID:oUpmuh8r0
住田町でワタミ・渡邉会長が講演−被災地で「夢実現」の秘訣語る
住田の「農林会館」(住田町川向)で8月29日、「ワタミグループ」(東京都大田区)創業者で、
ワタミ会長・渡邉美樹さんの講演会が行われた。会場には気仙地区から約130人が参加し、
夢をかなえるための秘訣(ひけつ)に耳を傾けた。
震災直後から被災地支援の活動を始め、昨年6月から陸前高田市参与に就任した渡邉さんは、
11月から同市で全6回の経営勉強会を開くなど精力的に支援活動を行ってきた。同じ気仙地区
である住田町とも交流を深め、同町からの依頼で今回の講演会が実現した。
テーマは「夢を抱き、夢をかなえる」。1984(昭和59)年に会社を設立した渡邉さんが起業を決意
した経緯や、夢を持ち、その夢を実現していくことの大切さを訴えた。自身はもちろん、他人の幸せ
につながる夢を持つことや夢に日付を入れるなどの「夢をかなえるための6つのステップ」について話し、
聴講者はメモを取りながら聞いていた。
大船渡から来たという30代の男性は「気仙地域で夢を語ってくれる人は少ない。今日はとても
刺激になった」と話す。
渡邉さんは「経営勉強会に参加していたメンバーが10人ほど顔を出してくれ、元気そうな顔を見る
ことができた。彼らが勉強会で学んだことをきっかけに店を再開させたり、起業したりしていてくれた
ことがうれしい。今日の講演会をきっかけに夢を持ち、追いかけ続けることの大切さに気付いてほしい」と話した。
http://sanriku.keizai.biz/headline/325/
404 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 23:14:00.54 ID:1JHZhUok0
128 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/07(土) 20:09:00.44 ID:q9N8ECPE0 [6/7]
福島県のアンテナショップ「ふくしま市場」(東京都江戸川区)は、東京電力福島第1原発事故の後も、堅調な売り上げを持続している。
福島市出身の店長、桜田武さん(42)は「福島の代表として、全力で福島のものを売っていきたい」と話す。
「自然薯(じねんじょ)、福島の自然薯、いかがですかー」。今月初旬、店頭で試食用のてんぷらを揚げながら、買い物客に熱心に
勧める声が響く。冷凍食品を手に持つ客を見つけると、「それじゃあ凍傷になっちゃいますよ」と、笑顔で買い物かごを差し出す。
常に店内の様子に気を配り、休みなく動き回る。
「町の八百屋、魚屋さんの感覚でやっています」と桜田さん。ふくしま市場は、営業は午前9時〜午後9時で年中無休。毎朝宅配便で
送られてくる新鮮な野菜や果物などが並ぶ。品質にこだわり、支援者が作った菓子を置いてほしいという福島県議の依頼を断ったこともある。
2006年のオープン時、店長に就任。順調に売り上げを伸ばしてきたが、昨年3月の原発事故が直撃した。牛乳、牛肉、コメなどから次々と
基準を超える放射性物質が検出され、全ての食品検査を業者などに要請した。一方、売れ行きが鈍った商品でも、「わざわざ福島の価値
を下げる必要はない」と値段は変えなかった。
11年度(昨年4月〜今年3月)の売り上げは1億8100万円で、10年度を3300万円上回った。今年は一時の「応援買い」が減り、
事故前の水準は維持しているが、11年度には及ばない状態という。
秋にかけ、桃、梨、リンゴやコメなど主力農産物の出荷が本格化する。桜田さんは「事故から2年目の今年が勝負。スタッフ全員でお客さん
一人一人に声を掛けて福島をアピールしていく。愚直にやるだけです」と語った。(2012/07/07-15:17
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012070700178
405 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 23:16:04.81 ID:1JHZhUok0
132 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/07(土) 21:23:09.95 ID:q9N8ECPE0 [7/7]
★富岡町、帰還当面宣言せず 29年3月まで環境整わぬと判断
福島県富岡町は6日までに、東京電力福島第一原発事故から
6年後の平成29年3月11日まで町として帰還宣言しない方針を決めた。
原発事故から6年を超えて帰還できない場合、事故前の不動産価値の全額を賠償する案を政府が検討しており、
29年3月12日以降に帰還宣言することで、町民への賠償額に差が生じないよう配慮する。
町は「6年を待たずに帰還したいという町民もいると思うが、
町としては町民の間で賠償に差が出ない一律賠償の実現を最優先に考えた」としている。
さらに、少なくとも6年間はインフラ復旧や除染などの面で帰還できる環境が十分に整わないとみている。
遠藤勝也町長は「一律賠償が町として最優先。(原発事故から)6年を超えた場合、
事故前の価値の全額を賠償するという政府の姿勢は評価できる」と話している。
大熊町は避難区域再編後に、最低5年間の「帰還しない宣言」をする方針を示している。
福島民報
http://www.minpo.jp/news/detail/201207072356
406 :
名無し野電車区 :2012/08/30(木) 23:22:53.35 ID:T8UHJlHB0
407 :
名無し野電車区 :2012/08/31(金) 01:33:54.24 ID:j7ViZvz2O
不思議な気もするが飯山駅は移設はするが在来線併設駅、上越駅は新規設置駅だった 結局移設が叶ったんだね 数十億円かかるから考えていたみたいだが
408 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 12:57:46.84 ID:FYWWRddS0
409 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 14:10:04.27 ID:iJbxUSWf0
>>408 当たり前。
羽田枠は高価なのでLCCには不向き。
安売りはしないよ。
従って羽田発着便は高止まり。
結果、新幹線有利となる。
どうしてもLCC使いたかったら成田利用するんだな。
410 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 20:39:49.89 ID:LFRXBfeBO
上越市に出来る駅名は結局どうなったの? 友人は上越駅で事実上決定済と言ってたけど
411 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 21:20:26.42 ID:s7+/vpuJ0
412 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 22:50:16.65 ID:8hmJieTPO
>>410 上越か上越を含まない名称のどちらかで検討中
まだ決めれてない
413 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 23:04:36.42 ID:LsNiA4Mz0
833 :名無し野電車区:2012/09/01(土) 15:51:13.69 ID:N7HFZbzX0
このスレをいつも荒らしているID:TLCsusrk0ですが、
犯罪予告をしています。↓
サンライズ瀬戸・出雲PART38
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339985280/969 969 :名無し野電車区[sage]:2012/09/01(土) 08:48:34.21 ID:TLCsusrk0
サンライズ下りの下段に乗ると最高だよな?
横浜駅に入る時、寝そべって上を見上げるとOLの女性と目が合うあの瞬間、たまんねー。今度、横浜駅に入線する時オナニーしてやる。OLが喜ぶ姿が目に浮かぶw
↑やはりスカトロスレチ野郎は筋金入りの変態だった様だなw
今後はスカトロオナニー男の別名も与えよう。
414 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 23:54:36.11 ID:Vymd3WXc0
仮称 上越駅の正式名称は未定だよ 1.上越原理主義 上越市に有るのだから上越駅 それ以外は認めない 2.上越穏健派 上越駅だと上越新幹線と紛らわしいから 上越○○ でもOK 3.妙高派 知名度で妙高>上越なのだから 駅名に妙高を入れろ 4.アンチ上越派 上越だと上越新幹線と紛らわしいから 駅名に上越は不要 さて、どこの派閥が勝つかな?
415 :
名無し野電車区 :2012/09/01(土) 23:59:53.00 ID:RVAHaLt50
JRが困った挙句「直江津高田」とかにしたら おもしろいな それは冗談として、あの地域の地名について調べたが 頸城というワードを入れるのが本当は歴史的にも正しいようだ
416 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 06:55:41.21 ID:9cfCNrw30
>>415 > 頸城というワードを入れるのが本当は歴史的にも正しいようだ
厨二っぽくていいなそれ
417 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 07:05:45.02 ID:/z8P91Nm0
脇野田のままで良いよ。
418 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:10:28.20 ID:dy0TW12y0
>>51 >現行の上越新幹線は北陸東新幹線
やめろ。
北陸と新潟は別だ、と周知徹底させるべき。
「北陸4県って言うじゃないですか」と言われ、新潟県人への悪評ぶりをさんざん聞かされたぞ。
419 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:10:31.78 ID:+2ctW0vU0
大阪方面へは富山で対面乗り換えになるの? 数年間とは言え、富山から関西直結列車が消えるのは痛すぎる... 富山が東京志向になってしまう... その辺考慮しないとな。
420 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:12:07.84 ID:3Z6HxpfdO
頸城が正しいよ 頸城平野が快速くびき野の元ネタ
421 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:14:56.59 ID:3Z6HxpfdO
>>418 金沢人の悪評も酷いだろうがw
それに比べりゃ富山人新潟人はマシだ
422 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:29:32.84 ID:dy0TW12y0
>それに比べりゃ新潟人はマシだ この認識に笑う 新潟県人の評判が日本一悪い。
423 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:41:41.80 ID:MRwxr1cU0
金沢人が嫌われるのはなぜ 「金沢人の運転マナーは最悪」回答約6割… 金沢人はなぜはっきりものを言わないか 自意識過剰な金沢人 どうして金沢人は都会コンプレックスが大なのか? なぜ金沢人はバス停で並ばないのか?その7 なぜ金沢人はまるで使えないのか? 【文化剽窃】最低の不快害虫・金沢人【歴史捏造】 金沢人のルーツは朝鮮半島 なぜ金沢人には精神異常者が多いのか? 横浜市金沢区,能見台,産婦人科,婦人科,分娩
424 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:53:16.15 ID:MRwxr1cU0
新潟人の性格の悪さについて語ろう 何故、ド田舎新潟人はヤクルトに粘着するのか?? 新潟ニュース: 新潟人の性格 新潟県出身の有名人!! -オールザッツ新潟人- 武装した新潟人 (gacchamera) on Twitter 新潟県産婦人科医会 @新潟人。のだっちもねぇブログ ブログテーマ[新潟のおいしいもの]|アメブロ 京都が好きな新潟人による ... ふたりの新潟人の夢と情熱|アサヒビール
425 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:55:29.26 ID:MRwxr1cU0
以上、金沢人と新潟人の検索結果でした。 金沢ひどすぎワラタw
426 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 08:56:20.40 ID:3Z6HxpfdO
427 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 09:01:33.94 ID:3Z6HxpfdO
428 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 09:16:47.87 ID:dy0TW12y0
429 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 16:05:44.01 ID:veY/aBC30
新潟人の性格が悪いのは有名 新潟人が金沢人を悪く書くのも有名 金沢人が悪いかどうかは富山人と福井人に聞けば分かる
430 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 18:42:08.76 ID:3Z6HxpfdO
金沢人は悪いです
431 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 20:27:21.90 ID:JtgckiUW0
432 :
名無し野電車区 :2012/09/02(日) 20:55:08.88 ID:/XmC5WxC0
433 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 04:15:58.92 ID:BtOADuA00
199 名前:名無しさん@明日があるさ[] 投稿日:2009/03/06(金) 03:37:29 0 >195 越後女(『みひろ』を色白にして体形を良くした感じ)と結婚した北陸出身者です。 新潟在住で、夜の生活だけは大満足です。 新潟の誇る有名人は、女子アナ、芸能人、漫画家、田中角栄、上杉謙信...だけあって、うちの業界でも「政治好き・噂好きな連中」と嫌われ者。 学問の話は盛り上がらず、大学進学率は最低。顔つきも知的でない。「(富山、福井からノーベル賞受賞者が相次いで)見直した」と言う人もいます。 新潟市では、若者が集団でさかんに踊りの練習をしています。 他県からの評判を知らず「評価が高い県民」と信じている。 同郷どうしの結婚が多いのが関東で有名。頭も体格も良い他県の男に興奮し、不倫・略奪婚は積極的。 ID:dy0TW12y0 北陸出身で住宅業界に勤め東北新潟を転勤で廻った AVマニアのカクエイガー
434 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 04:17:59.98 ID:BtOADuA00
603 名前:名無しさん@明日があるさ[] 投稿日:2009/09/14(月) 22:57:32 0 >新潟美人は本当だよ。 私自身は嘘だと思っています。 「新潟は田中真紀子みたいな顔の女ばっかり」と他県出身者達は言い合ってます。 頬のあたりは凹凸の少ない頭の悪そうな顔で、眉毛のあたりの骨が出っ張ってジャワ原人みたいで、中年になると女でも角栄に似てくるからでしょうか? 田中角栄の汚いイメージから、美人でも「頭が悪く常識も異なる、心もパンツも汚い越後女」と不潔感が漂います。 強いて美人が多い地域を挙げれば、新潟市や新津市あたりから北のほう。 三国山脈や上越ではそれぞれ1人しか奇麗なのを見たことがありません(夕樹舞子は十日町出身だが)。 ...とこんな事を書いたくせに、桐島もも子をもっと美人にした感じの新潟市出身の女性と結婚しました。 先輩や同僚も交際発覚前、「今度、来たの凄い奇麗じゃないか?」と言い合っていました。 見つめるだけで何をして欲しいかすぐに分かるのと、こちらが結婚を決意するまで待つ根性には負けました。 AVマニアwww
435 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 10:55:18.49 ID:sQwk9SInO
>>433 マジレスすると新潟県は最も離婚率が低い
436 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:13:03.09 ID:yhgiGIhZ0
だから北陸新幹線を「新潟新幹線」にすれば 池袋の西口が東武、東口が西武であるのと同様に、 新潟市に行くには上越新幹線、上越市に行くには新潟新幹線と対照的になって 非常に覚えやすくなりすっきりする。
437 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:25:54.26 ID:90bU4Oy00
却下
438 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:26:33.68 ID:PT5/v+ySO
次の総選挙で道州制導入が公約の維新の会が政権握るのは決定的 北信越は新潟都市圏を州都にした州になるらしいから、 金沢も新潟と仲良くしておいた方がいいよ
439 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:40:59.05 ID:yhgiGIhZ0
北信越で州はまずありえないし 新潟とか地理的に不便なところが州都になれない
440 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:48:51.61 ID:U5RJ7ZDa0
北陸4県を地図で見てみろよ。 その端っぱしで新幹線も繋がってない 辺鄙な場所が州都になるわけないだろ。
441 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:51:27.69 ID:PT5/v+ySO
ヒント 政令指定都市
442 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:56:21.13 ID:sQwk9SInO
>>438 新潟県は東北としか興味無いみたいだけどね
443 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 22:58:17.89 ID:U5RJ7ZDa0
政令指定都市?州都と何の関係もない。 ましてや人口密度の低いスカスカの市だし。 とにかく場所が悪い。 北陸4県の場合、新潟市と敦賀市の州都は ないと言っていい。
444 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 23:03:14.54 ID:sPA1zibe0
だいたい人口は北陸三県の方が多いから 州知事にしろ州議会にしろ、北陸出身が強くなるのは仕方ない
445 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 23:04:11.54 ID:ZWGqmPQ10
明日をお楽しみに。
446 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 23:24:31.90 ID:sQwk9SInO
447 :
名無し野電車区 :2012/09/03(月) 23:53:33.24 ID:95ABnLf50
新潟は新潟州だな。
448 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 11:16:35.08 ID:JjYzLfhg0
>>447 絶対認められない。北海道と沖縄は特別地区
新潟市と新潟県が新潟州構想を言い出したのはなぜか。
この地区がいずれ北陸や北関東に吸収されることが
分かってるから。
本当のところは分かってない(分かりたくない)のかも
しれないが、さすがに危機感は持ってる。
新潟州構想については思いつきなので、学者等に本質を
つっこまれて終わってしまった。あたりまえ
449 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 11:47:30.83 ID:TKp93PjDO
>>448 北陸とは結び付きが無いから無理が有る
北関東の茨城と栃木は関東に行きたいから、困ったのは宮城
それで新潟が東北入りという話になっている
これは東北電力エリアを決めた時と似たような状況
450 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 13:20:33.07 ID:03CHG9Ho0
新潟は分割して 上越→北陸州、中越→北関東州、佐渡、下越→東北州にでもするか? そうすると、政令指定の新潟市が・・・
451 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 13:29:13.98 ID:XBG67Mx+0
>>449 新潟が東北電力管内になったのは
当時の東北があまりに弱小で
他方で新潟はそれなりに工業化が進んでいたため。
新潟がないと東北電力はやっていけないと判断された。
452 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 13:51:06.34 ID:TKp93PjDO
>>452 佐渡は関西北陸文化だから東北は入りは無理が有るかもね
>>451 新潟は西との関わりが無いし東北に偏見持たず好んで行くなら決まりでしょ
新潟福島のラインから上は東日本州という事になるかと
福島からの震災避難者の数見ても半端無いからねぇ…磐越自動車道ができてから本当に濃くなったな
453 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 13:55:15.39 ID:XBG67Mx+0
東北電力と道州制は何の関係もない。
454 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 14:16:16.10 ID:SFU4jQj00
455 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 16:19:10.87 ID:TKp93PjDO
E5系では無い何かが来るとは、これなんだね
456 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 17:03:04.41 ID:1Go9lcMkO
しかし、やはりお得意の赤青系の塗色なんだな。紫使ってほしかったな
457 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 17:28:39.16 ID:8LcVEEWn0
12両固定ということは、ある程度ダイヤの方向性も見えてくるな 言うまでもなく現状の長野新幹線に毛の生えたような本数しか設定されない可能性が高い 長野で速達の緩急接続どころか、今の長野新幹線区間千鳥列車を 強引に金沢まで延長運転という荒業すらも有り得る いずれにしろ金沢までは所要時間がかかる方向だな
458 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 17:42:53.96 ID:jhsV+x090
速達列車さえ早ければあとは千鳥だろうとなんだろうと構わんだろ どうせ東京大宮-金沢がメインなんだし
459 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 17:55:14.00 ID:8LcVEEWn0
>>458 そりゃ東京〜富山1時間59分!みたいな列車は設定されるけどね当然
でもそんな列車が何本あるのって話じゃないですか
メインだけどメインストリームじゃ決してない
はやこまの毎時みたいな景気の良い話にはほど遠い
全体として所要時間のかかる方向には違いないでしょう
460 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 17:58:10.34 ID:K7E03m710
あんな短い所要時間じゃグランクラスもありがたみ薄いw
461 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:18:34.37 ID:jhsV+x090
>>459 そんなもん需要でいくらでも変わってくるだろ
462 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:20:49.33 ID:fqTRQJuC0
>>461 東北ですら速達型は毎時1本なのだから
北陸だと厳しい。
463 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:25:37.01 ID:TRu7byKa0
500系意識したデザインっぽいね
464 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:28:22.94 ID:wlGbVmeV0
W7系言い難いな。「えーせぶん」と「うーせぶん」と呼称しよう
465 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:30:26.02 ID:t7PkY8eY0
466 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:31:14.58 ID:p74LOXUI0
ウルトラセブンじゃスペルが違うか
467 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 18:33:32.84 ID:wlGbVmeV0
セブーン♪セブーン♪セブーン♪ セブン!セブン!セブン!
468 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:01:59.73 ID:ENr+8MaZ0
>>457 E2(N編成14本)がそのまま廃止になって、北陸新幹線用が17本ってことなら、
かなりの過疎ダイヤってことになるが、流石に長野までの区間でも大幅減便なんてことはないだろうから、
常識的にはE2はそのまま続投+E7系(17本)って事だろうな。
J編成との差し替えや組み換えなどもあるだろうが、試作車2本の廃車を見込んでも14本程度はE2が残るんじゃないだろうか?
となると、長野以遠も毎時1〜2本程度の本数にはなりそうだけれども。
469 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:14:48.85 ID:t7PkY8eY0
>>468 JR東日本だけで17編成
つまり、JR西日本分を加算すると結構な本数になる
470 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:17:32.46 ID:ENr+8MaZ0
>>469 >JR東日本だけで17編成
マジ?ソースどこかにある?
まだ情報が出始めで集約できてないもんで。
となると、北陸絡みではE2はすべて廃車だな。
471 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:20:50.12 ID:t7PkY8eY0
472 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:24:52.81 ID:ENr+8MaZ0
>>471 解釈次第だけど、それって西日本と共通で17編成とも読めるのでは?
473 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:28:02.66 ID:TKp93PjDO
>>468 東日本が現行+3本で17本は予想通り
これ+西日本が11本程度保有すれば区間の割合的に丁度くらいだよ
474 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:31:42.09 ID:t7PkY8eY0
>>472 トータル17編成だとW7系も併記すると思うんだけどどうかな
475 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:33:46.13 ID:BvCKlR230
476 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:35:41.86 ID:ENr+8MaZ0
>>473 車両基地規模から考えると、東日本が17本のE7ですべて置き換えなら、
長野新幹線車両センターの発着収容線が11本に対して、白山が9本(金沢開業までで5本使用)なので、
単純計算で西日本分のW7は8本程度か。
この本数だと上越〜金沢間は毎時2〜3本程度は最大で運行される計算になるな。
477 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:37:47.28 ID:t7PkY8eY0
トータル27編成と発表されてたか
478 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:45:09.29 ID:TKp93PjDO
479 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 19:55:08.28 ID:ENr+8MaZ0
480 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:02:09.20 ID:t7PkY8eY0
481 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:09:03.51 ID:20Q3G+hK0
482 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:22:27.91 ID:4ub74u0g0
967 :名無し野電車区[sage]:2012/09/04(火) 14:43:22.66 ID:qaK+XSv60
ホテル百万石5日から休業へ
加賀市の山代温泉にある老舗のホテル「ホテル百万石」が、5日から休業することになりました。
民間の信用調査会社によりますと経営不振が原因と見られるということです。
加賀市山代温泉の「ホテル百万石」は、明治40年創業の老舗のホテルで、昭和53年に県内で全国植樹祭が行われた際には昭和天皇が宿泊するなど、加賀地方を代表する宿泊施設として知られています。
ホテルの運営会社「百万石アソシエイト」の佐々木真二社長によりますと、ホテルは5日から営業を停止するということです。
民間の信用調査会社「帝国データバンク」によりますと、「ホテル百万石」は、平成3年7月期には87億円余りの売り上げがありましたが、
長びく不況で業績が悪化し、現在では年間の売り上げが16億円あまりまで落ち込んでおり、休業は経営不振が原因と見られるということです。
「百万石アソシエイト」では、6日、取引業者を集めた説明会をホテルで開き、休業の理由などについて説明するということです。
「百万石アソシエイト」の佐々木真二社長は「休業までの経緯や今後の運営方針などについては説明会で明らかにしたい」と話しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3024758511.html?t=1346730818453
483 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:27:18.32 ID:EpfXYZp30
LS600にしか見えん
484 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:28:13.54 ID:4ub74u0g0
898 :名無し野電車区[sage]:2012/09/04(火) 00:28:10.09 ID:qaK+XSv60
放射線の強さを目で見て確認することができる特殊なカメラが開発され、部品の一部を作っている
飯舘村の工場で3日、カメラが公開されました。
このカメラは、大手電機メーカー「日立製作所」が開発し、精密部品の一部を作っている飯舘村の「菊池製作所」で
公開されました。放射線は目で見ることができませんが、このカメラはビデオカメラと放射線の検出器を組み合わせて
放射線の強さを色で表し、目で見て確認することができます。
約10メートル離れた場所から、8メートル四方の範囲の放射線を測定することができ、放射線量が高いところは
赤く表示され、低くなるにつれて青くなります。
この工場の敷地内で除染の際に削り取った土を入れた袋をカメラで測定したところ、袋全体が赤くなり、
放射線量が高いことが一目でわかりました。
メーカーは、このカメラを使えば除染作業の現場で効率的な作業が可能になるとしています。
「菊池製作所」の菊池功社長は「飯舘村でこのカメラの部品を作ることに意義がある。除染に活用してほしい」と話していました。
09月03日 19時34分
放射線“見える”カメラ - NHK福島県のニュース
http://www.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054689031.html?t=1346668896687
485 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:41:14.33 ID:n1GDO+nm0
486 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:42:49.08 ID:ENr+8MaZ0
>>481 そのデータの解釈については議論が昔から色々あってな…
過疎ダイヤを信望する人は毎時13本で長野以遠各駅停車毎時1本の過疎ダイヤを主張する。
ただし、別の見方もあってな、
長野新幹線のみの需要予測が軽井沢〜長野間が15本に対して現行25本で、1.67倍
従って同じ理屈で、
上越〜富山間が14本なので、同様に計算すれば23本程度(毎時2本程度)
と見る事が出来る。
データはあくまでも12連で乗車率65%で換算した場合の必要列車本数だからな。
新幹線なんかは採算が良いから、1〜2割程度だから利便性追求のために増発される可能性は十分ある。
ただし、西日本分の車両が10編成(日経のみ12編成)となると、平均毎時2本は最低ラインじゃないだろうか?
現実的には朝夕が一部時間帯毎時3本、日中過疎時間帯に限り毎時1本になる時間が出る可能性があるだろうが。
487 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 20:51:39.24 ID:8LcVEEWn0
別に過疎ダイヤを信望してる訳じゃないんだが… ただ東京口のネックはもちろん 一部大宮発着とかE7系は8両または10両という事前情報から考えると 12両はダイヤ的にネガティブインパクトでしかない
488 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:03:57.07 ID:4ub74u0g0
165 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/10(火) 07:25:56.97 ID:BeIxByDR0 [1/2]
★プール授業、見学者ばかり 南相馬の中学で2年ぶり
福島県南相馬市原町一中(生徒307人)で9日、プール授業が始まった。福島第1原発事故で2年ぶりの再開。
この日は授業があった1、2年生のほぼ半数が、放射線への不安などから見学に回った。
2年生のある学級では31人中、プールに入ったのは男子5人。残りの26人は「水着を忘れた」
「放射線が気になる」などの理由で入らなかった。26人は体育館で持久走をした後、プールサイドで見学した。
プールの空間線量は除染によって毎時0.1マイクロシーベルト台にとどまり、水からも放射性物質はほとんど
検出されていない。それでも見学希望者は多く、同校は6時間だった授業枠を3時間に短縮する。
プール授業は市内15の小中学校で再開する。見学者の評価について、市教委は「参加は強制できないが、
実技評価はゼロにせざるを得ない」と話している。
2012年07月10日
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/07/20120710t65002.htm 見学者が目立ったプール授業
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120709014jd.jpg 169 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/10(火) 12:51:29.98 ID:BeIxByDR0 [2/2]
福島県:母乳検査 全員分セシウム不検出
福島県は9日、妊産婦や乳幼児の母親を対象に6月から始めた母乳検査で、同月中に実施した26人全員分について、放射性セシウムが不検出だったことを明らかにした。検査結果が出たのは今回が初めて。
電話相談窓口で申し込みを受け付け、来年3月末まで無料で実施している。6月は308人の相談者のうち、県外避難者15人を含む261人が検査を申し込んだ。それぞれ母乳120ミリリットルを送ってもらい、民間検査機関で順次分析している。【乾達】
http://mainichi.jp/select/news/20120710k0000m040044000c.html
489 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:15:11.34 ID:aeUGk2XX0
E7系のデザイン見たけどこの色彩はどう見ても「はくたか」ですわ そういえばJR東日本の運行管理システムは4文字までは可能でJR西日本の運行管理システムは3文字でしか対応してないんだっけか・・・・
490 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:18:41.49 ID:qaK+XSv60
何なんだ?四文字って?
491 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:21:22.06 ID:Xp+jX4CN0
>>490 列車の名前
はくたか 4文字
のぞみ 3文字
運行システムはCOSMOS使うんだろうね。
492 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:24:03.03 ID:ZIMGiavA0
12連だから、
>>1 や
>>15 の
> 2 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/06/06(水) 18:16:59.52 ID:/76QSMSz0 [2/2]
>
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf > の計算結果では、設定列車本数(片道)は、
>
> 金沢−(13本)−富山−(14本)−上越−(15本)−長野
>
> となっていた。
の通りとなる。従って、以下でFAだ。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
だから何回も言ってるじゃないか。
計算通りだって。
493 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:24:29.03 ID:GLQWBvhL0
公募して色んな愛称候補が寄せられるだろうけど、実質「はくたか」と「はくさん」の 出来レース2択になるだろうね。
494 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:26:25.08 ID:Xp+jX4CN0
そこで『ほくえつ』ですよw
495 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:29:28.21 ID:64quyfJJ0
酉が横槍を出して「ホワイトホーク」にゴリ押し決定、に一票。
496 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:29:38.40 ID:l0P6ysauO
497 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:42:28.84 ID:BvCKlR230
>>493 西主導ならそうかもしれないけど、東主導なら何の脈絡もない新たな名前になりそう。
将来性を考えると、個人的には地域性の出る名前は避けたほうがいいと思うんだがな…
498 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:46:15.93 ID:QLmziAmU0
E5かN700とおもってたらみたことがない変なの来ちゃった、とそうがなんかださい
499 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:48:03.28 ID:20Q3G+hK0
>>492 何年も前から、それあるけど
高崎の時点で33本あるよな?
今の長野の本数が多いけど、どっから削ってくんの?
500 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:49:38.66 ID:TKp93PjDO
この車両から連想させる名前は何だろうね? E6系は出た時とてもこまちを連想させてくれなかったが、やはり新名称の公募をする これは…山系、鳥系、地名系どれだ?
501 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:50:36.76 ID:6VNxzu/s0
>>492 はくたか新潟県内と長野県内に止めすぎだろ
502 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 21:54:38.15 ID:QLmziAmU0
東主導だと長野県民の組織票で結局あさまに決まってしまうのでは・・・
503 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:00:02.45 ID:NcL1zSzY0
>>502 JR東日本=あさま
JR西日本=新しい名前
になるでしょ
504 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:01:34.58 ID:QLmziAmU0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●━━━━●━━●●● はくたか(10本/日) _______●━━●━●━●●●● あさま(4本/日) _______●●●●●●●●●●● あさま(12本/日) ____________●●●●●● あさま(6本/日) 面倒だからコレで
505 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:02:48.80 ID:7fevpo4K0
新幹線は必要運用数の1.5倍の編成を確保するから 18運用/27編成というところか 1運用で東京〜金沢間を1日で2往復できるから、毎時2本は確保できるのかな
506 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:03:33.98 ID:WzohN9sz0
>>492 だから、はくたか標準タイプが12本/日は少ないって
毎時1本として15本/日は欲しいぞ
507 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:08:23.20 ID:ynJwqP1mO
西日本にもグランクラスかwww
508 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:10:21.61 ID:F34z622U0
最速達は、上野と高崎は通過するだろ。上越(仮駅名)はわからん。
509 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:12:57.16 ID:YsLAQDexO
510 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:14:11.47 ID:QLmziAmU0
必要悪としてこういう記録用の最速便が1本欲しいね、大宮と富山はまぁ許してやろう 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━━━━━━━━━━━●━● はくたか(1本/日)
511 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:16:59.26 ID:Oh8AyEzQ0
つるぎ だべ どうのつるぎ
512 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:23:26.14 ID:+/fe6tZJO
はくたか+あさま=はさまでいいよ
513 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:24:45.80 ID:ZIMGiavA0
>>504 だと特に長野県内の駅停車本数が激減する。
従ってこれ。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
514 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:24:49.27 ID:6VNxzu/s0
きらめきをかがやきに こがねしろがね
515 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:25:25.81 ID:6VNxzu/s0
516 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:35:36.50 ID:ZIMGiavA0
>>515 違う。
長野県とは何の損得関係もない。
長野県民でさえないし。
517 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:46:38.73 ID:BvCKlR230
延伸区間の速達性と長野区間の停車数維持のバランスは難題だからな。 理想は千鳥停車だけど東日本は消極的だし、それを踏まえるとこんなとこがベストかと。 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━━━━●━● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●━━━━○━━●●● はくたか(6本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(6本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
518 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:49:12.09 ID:t7PkY8eY0
グランクラスの需要って軽井沢が一番あるような気がする
519 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:50:53.43 ID:6VNxzu/s0
北陸新幹線なのに北陸地方はひかり型停車2本こだま型停車12本www これがありえないって言ってるんだよ
520 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:50:59.59 ID:ZIMGiavA0
ちょっと長野県民に
>>517 で良いかどうか聞いてみたいところ。
あと、高崎通過は高崎民から抗議殺到しそう。
521 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:52:20.26 ID:fqTRQJuC0
>>518 なさそうだけどな。
金持ちは新幹線なんか乗らない。
522 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:53:39.59 ID:ZIMGiavA0
523 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:54:17.47 ID:ueIAsGo6O
>>518 そのとおり
軽井沢がなかったら北陸へのグランクラス投入はなかったと思う
524 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:55:00.22 ID:QLmziAmU0
長野といっても広いから長野県民的には必死なのは沿線民のみで 松本や諏訪あたりは明らかに長野死ね、もっと減らせ、だろうし 飯田や伊那あたりもリニア来るから長野死ねきうらいに思っていそう
525 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:55:53.36 ID:hd9orkQy0
>>500 東北が「はつかり」にならなかったように、
北陸も「はくたか」にはしないでほしい
526 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 22:59:35.16 ID:ZIMGiavA0
グランクラス優遇パターン 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━●━━━━●━● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●━━●━○━━●●● はくたか(6本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(6本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
527 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:02:41.55 ID:pdY5QG9V0
今日(2012年9月4日付)の新型車両のニュースリリース(JR東日本,JR西日本連名文書)で, 「北陸新幹線金沢開業」と「北陸新幹線用新型車両」と記されている。 これで,新幹線に「長野」の名称が残る可能性は消えました。
528 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:02:48.52 ID:20Q3G+hK0
529 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:04:27.24 ID:QLmziAmU0
グランクラスの料金見てると 長くのらないともったいなくね? 金沢東京の客しか使わないのでは
530 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:06:54.88 ID:nHq3dHe80
さすがに東京〜軽井沢でグランクラス使う客は少ないだろ
531 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:07:38.16 ID:AZotniN+0
芸能人 西武社長
532 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:15:05.25 ID:ueIAsGo6O
>>527 金沢延伸後も路線名に長野という文字を残して欲しい、
という長野県の主張は実は形式的な主張で、本気で実現するとは思ってない。
関係者は「あさま」という名前が残ればいいと思ってる程度だよ
長野市長がそれっぽいことを言ってた
533 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:20:46.36 ID:t7PkY8eY0
>>530 トップシーズンになるとグリーン車はいつも軽井沢まで満席だからね
距離というよりいかに快適に移動できるかがポイントだと思うよ
富裕層はそういうところに目が行く
534 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:23:42.51 ID:TKp93PjDO
535 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:24:29.82 ID:QLmziAmU0
金沢富山上越長野上田というそこそこでかい都市ならわからなくもないが軽井沢ってなにもなくね?
536 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:26:12.98 ID:t7PkY8eY0
>>535 東京24区と言われてて、
一応北陸新幹線沿線では1番観光客数が多い(年間約800万人)
537 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:27:38.17 ID:ueIAsGo6O
軽井沢は人口15000ぐらいの小さな町だが、 軽井沢駅ではグリーン車から多くの富裕層が乗り降りするんだよ 一度見学に行ってみると面白い
538 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:38:22.91 ID:lcqKtNfY0
>>529 グランクラスを使う人はそんな貧乏くさい発想をしない
539 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:38:33.99 ID:ynJwqP1mO
長野止まりのあさまグランクラスはなすのと同じで料金格安だがアテンダントなしになりそうだな。
540 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:41:50.57 ID:ueIAsGo6O
JRのプレスリリースによると長野止まりはE2のみのはず
541 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:43:13.67 ID:t7PkY8eY0
>>540 それは金沢開業時の話じゃない?
編成数見ると全部置き換える本数になってる
542 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:43:31.81 ID:ynJwqP1mO
新幹線初2社にまたがるな、高崎〜金沢が一括で北陸新幹線なら(案内は東京〜金沢)。 今までは新大阪を境に東海道新幹線と山陽新幹線、博多を境に山陽新幹線と九州新幹線だし。 東北新幹線は実は既に全線開業だからなあ、新青森より北は北海道新幹線でJR北海道だから。 つか高崎〜上越市内(駅名は不明)まで長野新幹線、そこから西日本は北陸新幹線だと何か問題あるのだろうか?
543 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:43:34.97 ID:aeUGk2XX0
確か軽井沢って有名人がよく利用してたり別荘地がたくさんあったりするんだっけか
544 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:43:45.22 ID:GLQWBvhL0
グリーン車常連が居ないこのスレ住人に、グリーン云々語れって言うのが無理。
545 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:46:14.09 ID:H5RC6oty0
546 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:46:15.40 ID:QLmziAmU0
安中榛名は貧乏人がだまされてマンション買っちゃうイメージ
547 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:47:51.85 ID:t7PkY8eY0
>>543 IKKOとか川島なお美は自慢げに軽井沢から通ってるね
知ってるだけで50人くらいの著名人は軽井沢から通ってるよ
548 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:48:55.85 ID:jUCoRisV0
>>542 上越市は新潟県だから頑張っても飯山まで
549 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:51:07.45 ID:ueIAsGo6O
長野新幹線開業15年になるが未だに安中榛名の存在意義が分からん 安中榛名に停車する列車のときは窓越しにホームの乗降客の数をチェックするようにしてるが、 乗り降りが1〜2人しかいないことも多い
550 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:54:33.93 ID:ynJwqP1mO
>>548 東日本だから上越市内としたが、となると新幹線初の1路線2社またがりが現実になるのか。
違う意味で話題だw
551 :
名無し野電車区 :2012/09/04(火) 23:55:03.99 ID:QLmziAmU0
軽井沢高崎を特定料金で乗り逃げされてたまるかー!
552 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 00:00:17.10 ID:bj7Kia4w0
>>548 それなら、束区間は信越新幹線、酉区間は北陸新幹線で・・・
553 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 00:06:23.50 ID:HpiUZ+AE0
北陸新幹線の境界駅は上越駅だそうだがこれ当然JR東日本の管轄になるんだよな JR東日本の駅は強いな 路線がまたがる塩尻、辰野、南小谷、直江津、中小国、熱海、国府津は全てJR東日本の管轄だし 東海なんて新大阪と亀山だけなんだよな
554 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 00:06:31.84 ID:59sW3tFX0
建設前の当時の仮称は新安中だったっけ?>榛名タン
555 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 00:14:27.30 ID:RZGEc4rd0
>>553 そこに挙げた東日本の駅全てより
新大阪持ってる方がよほど強く感じるが
九州でも小倉と博多は新幹線のみ西だな
556 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 00:16:37.38 ID:1wOJPvcl0
557 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 00:59:46.38 ID:nmZpdE47P
境界駅問題で思ったんだけど、 かつての『 北陸 』『 能登 』っでレチさんは西の人だったよね? 上野では東のレチさんと同じ場所でスタンばってたの? 西専用の小部屋でも貰ってたの? 西専用小部屋みたいなものがあったんだとしたら、 北陸新幹線でのレチ交替を予測する要素になると思うんだけど… 脇野田新駅に西専用のレチ部屋が設えられるのか 長野に西レチ部屋らしきものを作ってるとか…
558 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 01:34:11.58 ID:6Okn3sRm0
559 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 07:49:40.83 ID:I+QDJhbxO
>>541 あさまのE2系も何れ全部無くなるのか・・・・残念だな
だとすると無くなるとそのまま廃車になる可能性が高いのかな?
560 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 08:41:05.31 ID:S9SOllyu0
グランクラスが生きるのは敦賀(かもっと先)まで全通してからだろ 成金のおおい東北と違い北陸はケチンボなイメージ。
561 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 09:47:02.20 ID:6Okn3sRm0
確かに東北の方が金持ち多いし、ケチは少ないな。
562 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 10:12:06.18 ID:tr/Zoq7L0
東京長野間の北陸新幹線あさま存続 北陸の名称で長野止まりなら混乱
563 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 10:54:37.58 ID:NO1dSBhL0
北陸新幹線 東京発長野行き「あさましい」
564 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 11:01:47.28 ID:1QwI5hHFO
565 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 12:00:09.33 ID:t33CuOSf0
ID:6Okn3sRm0 はキチガイ荒らし
933 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/05(水) 02:47:15.12 ID:6Okn3sRm0
★心臓近くに針忘れ女性死亡 石巻赤十字病院で昨年8月
・宮城県石巻市の石巻赤十字病院は4日、同病院救命救急センターで昨年8月、
医師が救命処置の際、心臓を覆う心嚢に刺した針を抜き忘れたため、同県の50代の
女性が死亡する医療ミスがあったと発表した。
宮城県警石巻署は、業務上過失致死の疑いもあるとみて捜査している。
同病院は「女性と遺族に申し訳ない。事故後、エックス線撮影などで(針などの)
診療材料が体内に残されていないかどうかを確認するよう対策を講じた」としている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120904/crm12090411500010-n1.htm
566 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 12:29:11.24 ID:xENfk+GU0
>>561 本当に金持ちが多かったらあんなに寂れてねーよw
567 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 12:31:12.42 ID:6Okn3sRm0
568 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 13:03:19.97 ID:kmeouddL0
東北のどこが金持ちだw 東北にいる金持ちは搾取しまくりの大農家だけだろ
569 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 13:13:33.47 ID:XPLt3nlNO
>>561 マジレスすると北陸の所得は地方の中でかなり高い
反対に青森、岩手、青森、秋田と先の北海道は全国ワーストクラス
570 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 13:13:49.57 ID:6Okn3sRm0
涙目ふけよ。バーカ
571 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 13:17:44.24 ID:sbZ2XV1M0
平均所得が高いからといって高額納税者がたくさんいるとは限らない
572 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 14:18:50.40 ID:kmeouddL0
東北土人の嫉妬が渦巻いているなw
573 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 14:57:18.18 ID:6Okn3sRm0
前から嫉妬るよ
574 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 17:42:24.84 ID:D/3pooNE0
そうか嫉妬ったか
575 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 18:01:55.27 ID:N/42Tt1c0
正式名称は 北陸新幹線 だが、 駅の表示などは、少なくとも金沢開業時は、 「北陸・長野新幹線」または「長野・北陸新幹線」となるだろう。 人によっては、ある日長野新幹線に乗るつもりで東京駅に来たら、 長野新幹線が無くなっていた ってことになるからね。。 開業後、5年、10年経った時にどうなるかは、その時になってみないと判らないね。
576 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 18:12:53.91 ID:S9SOllyu0
個人的印象では 豊かさでは 福井>富山>石川 の順番だなw
577 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 18:26:25.66 ID:hCtGc+o70
578 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 18:27:13.46 ID:hCtGc+o70
>>576 福井は原発大爆発で死の大地になるけどね
579 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 18:31:12.02 ID:m0zL/YOA0
17年間北陸へ行かない新幹線がずっと北陸新幹線のままだと違和感ありすぎたからな 最初から金沢まで一括開業させとけと思ったわ
580 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 19:06:26.15 ID:FLb2wpXd0
長野北陸か信越北陸がいいね 北陸だと北海道と紛らわしいし
581 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 19:29:25.90 ID:/Ri1rXQL0
口頭では北陸長野新幹線→北陸新幹線
表示は北陸(長野)新幹線→北陸新幹線
2〜3年後の、需要統計を踏まえた大幅ダイヤ改正あたりで変わりそう
>>580 北海道新幹線こそ、
東海道・山陽新幹線のごとく
東北・北海道新幹線でしょうが
582 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 19:54:04.99 ID:XPLt3nlNO
>>559 東日本は新幹線を18年で置き換えに決めたっぽいね
E1系も18年で廃車だし、E2系も2015年で18年
583 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 20:13:05.10 ID:qYNiOpwx0
東海は何年なの?
584 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 20:21:05.46 ID:4V9eS5i10
>>493 出来レースにしないと「はつね」とかバカみてえな名前に組織票入ったりするからな
585 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 20:35:34.50 ID:TN6i4BoP0
>>575 北陸3県が長野開業前に恐れてたことだね
長野がゴネるのも想定内だっただろう
長野行新幹線って名前は結局定着せず、結局長野新幹線になったけど
>>581 東北・北海道・山形・秋田新幹線
この順番でいってくれればいい
JR東海的には、東北・北海道新幹線とアナウンスされるだろう
586 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 20:36:37.56 ID:Y5eB0X/f0
>>582 E1に関しては普通鋼製だったことも影響しているかと
E4がどうなるかわからないけれども、こちらは2階建てがネックになりそう
E2に関しては、上越転向で270以上のスピードアップの必要性がなければ、200系みたいに30年コースかも
>>583 300系に関しては長寿の部類で、18年程度使ったものもある
587 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 20:52:58.12 ID:59sW3tFX0
駅の案内板等には「北陸(長野方面)新幹線・上越新幹線」になる予感。
588 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 20:58:45.28 ID:TN6i4BoP0
>>587 いや、上越のほうが先になると思う
いずれにせよ「上越駅」はNGだな
589 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 21:26:13.09 ID:I+QDJhbxO
>>577 、
>>586 去年3月付けの毎日新聞の記事見てるとE4系は2016年付けで全廃となってるからこのE4系の代わりがはこのN編成になるのかな?
在籍本数と量数がちょうど合致してるっぽいし・・・
590 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 21:32:22.68 ID:qouURd7CO
>>493 それは鉄ヲタの妄想で予想外の名称になるだろうな。
591 :
589 :2012/09/05(水) 21:36:16.22 ID:I+QDJhbxO
ごめん調べてみたら全然合致してなかったorz N編成=14本 E4系=26本
592 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 21:36:19.63 ID:5GqRiJeBO
グランクラスいるか? 東海道や札幌まで延びた時の東北ならわかるけど、北陸じゃいらなそうだけど。
593 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 21:38:48.89 ID:D/3pooNE0
乗車時間が長くないとグランクラス使う意味がないというのは 限りなく貧乏人の発想のような気がする
594 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 21:39:35.39 ID:nxflzb6F0
>>592 高速化が見込めないから設備で勝負…という読みもできるけどな。
595 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 22:13:14.42 ID:Y5eB0X/f0
>>591 E5が順当に増えれば、東北系統からのJ編成も回ってくるんじゃ?
むしろNとJを合わせて先頭車を連結できるように改造して、連結できるようにするのかどうかが気になる。
上越新幹線内だけでも16連は必要だし、そうなれば北陸系統との連結も現実味を帯びてくる
596 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 22:20:46.50 ID:DF7Ybne70
札幌までならお座敷列車がほしいわ
597 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 22:31:39.10 ID:S9BD53KD0
「あさま」という名称は存続決定 長野新幹線が存続決定なら、もう発表してるだろ
598 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 22:32:57.97 ID:Bqn5Inch0
ID:6Okn3sRm0君のありがたいお言葉(笑) 【全席指定】ムーンライトながら91号【大垣夜行】 911 :名無し野電車区[sage]:2012/09/05(水) 09:48:47.01 ID:6Okn3sRm0 ながらにも、グランクラスつけろ!ハゲ
599 :
名無し野電車区 :2012/09/05(水) 22:46:09.33 ID:bFIIQIk60
金沢延伸時から、正式名称である、「北陸新幹線」でOK。
600 :
fsddfa :2012/09/05(水) 23:07:43.97 ID:+vwheAhD0
601 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:10:37.96 ID:JLJHdXh5O
>>589 E2系N編成14本
J編成14本
J50番台編成25本(6本は新E2系)
E4系26本(新15本仙11本)
E1系6本
200系11本
E4系(仙)と200系、E1系と新E2系が一致
>>595 E7系が12両なのを知らんのかw
結局併合運転はタイムロスが大きいし、出たE7系は完全に鼻先が単独運用前提だろ
602 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:13:04.52 ID:yjwaxo1+0
603 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:17:42.67 ID:JLJHdXh5O
>>583 今年からN700Aで700系置き換え開始
初期は98年製作で、実は300系最終車と同い年
300系は東海管内で使う分には全く問題無かったから、100系みたいに特に極端な潰し方はしなかった
604 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:25:41.03 ID:Rhp4g1qp0
605 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:31:49.48 ID:JLJHdXh5O
>>604 これ8両のままかね?
どうせなら10両か12両に組み換えしてほしいわ
現状8両でキツいぜ
606 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:38:34.81 ID:Rhp4g1qp0
>>605 分割併合前提(臨時列車含む)なら、存在価値はありそうだけれども。
基本各停か、準々速達タイプなら8連の意味も出てくるんじゃね。
どうせ速達や準速達は12連の金沢直通列車に移るのだから。
定期列車の各駅タイプのあさまととき(たにがわ)は、熊谷、本庄早稲田30分毎化の為にも分割しないほうが良い。
でも、臨時列車主体の準々速達タイプ同士のあさまとときなら分割併合でも良いかと。
607 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:43:19.15 ID:4UtNioGh0
>>584 それでも漢字や片仮名愛称をはなから無効票にするのはどうかと思う。
というか新幹線の伝統の平仮名愛称は何かアホっぽくて嫌い。
漢字で書ける愛称は漢字にして欲しい。
戦前の特急はテールマークでは平仮名でも正式には漢字(燕、鴎、桜)だったし。
関係ない話だけど生物の名前でも生物学では片仮名で書くのが正式みたいだけどあんまり感心出来ん。
保守派の評論家は生物名出す時は和名がある場合漢字で書く人が多いのも仮名書きが嫌だからだろう。
608 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 00:53:42.01 ID:JLJHdXh5O
>>606 問題はそういう使い方できる車両が造らないと無い事
609 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 01:02:01.45 ID:Rhp4g1qp0
>>608 分割併合くらいなら200系のときのように後付で改造すれば済むんじゃね?
北陸系統がどうなるにしても、上越系統にはE2で8+8の16連は必須でしょ
610 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 01:32:58.80 ID:LX+Vv+cB0
611 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 01:38:52.03 ID:DqS4shD+0
越後湯沢で新潟とガーラガラ湯沢
612 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 01:50:05.68 ID:MvRSH9Cv0
500系デザインはそのままで使ってもよかった
613 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 06:15:42.41 ID:JLJHdXh5O
>>609 E2系+E2系は最初J51考えていたフシがあるが、結局やらなかった
J52以降は準備工事もしてないから止めたんだと思う
614 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 06:55:49.09 ID:dGr5ebMb0
615 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 07:49:20.28 ID:AIUwNWExO
616 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 10:17:25.81 ID:J6p7DBur0
長野止まりのあさまだけ長野新幹線にすれば? 東京長野間か、JR東と西で名称を分けるか
617 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 12:31:43.83 ID:jT83RqMYO
開業すると大抵の金沢発着の定期は全てE7系充当になるのは間違いないと読むが、一部はE2系にも金沢発着もあってもいいと思うんだ 一応公式では長野発着のものは従来通り残すそうだが、金沢行けれるなら金沢発着も設けるべきだと思う
618 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 12:56:18.68 ID:JLJHdXh5O
E2系のNとJは2016年には18年だからE1系みたいに解体でしょ 検査がかち合わないよう一年くらい併用の後に、第二段のE7系を入れてくる気がするけどね
619 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 14:18:29.24 ID:Z3xtFOIyO
グランドクラスは速達便だけかな、富山金沢の区間便では締め切り扱いかな
620 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 14:20:55.41 ID:LuelnR7O0
2ちゃんごときで我田引水はずかし〜
621 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 14:41:53.97 ID:BBA69VaX0
長野発着は早朝深夜や臨時を除いて基本的に各停。 金沢発着は毎時2往復で、1往復が速達タイプ(上野・大宮・長野・上越・富山・新高岡停車)、 もう1往復は長野以西各停(大宮−長野間は高崎・軽井沢・上田の何れかに選択停車)。 その他、大宮・長野・上越・富山のみ停車の最速達列車が1日3往復ほど設定されるだろう。
622 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 16:46:26.60 ID:jT83RqMYO
>>621 基本的に各停と言えど本庄早稲田、熊谷を通過する準急タイプのあさまになると予想
623 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 17:26:09.77 ID:XZRH5Sdz0
再速達は上越も通過だろう 乗務員交代のためだけにあんなローカルな地点で何分もロスするなんてバカらしい
624 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 17:57:19.10 ID:NAz/XzdhO
会社境界の上越駅を境にして、 西は北陸新幹線、東は信越新幹線にすればいい そして長野行き、もしくは上越駅行きの信越新幹線を「あさま」、 金沢まで行く北陸新幹線は「はくたか(仮)」などの新名称
625 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 18:08:13.88 ID:JLJHdXh5O
>>623 それは両社の合意としか言えない
ちゃんと他社区間での事故発生時に責任を分担できるのなら実施してもいい
西日本は分担に納得いってなかったが…
626 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 18:26:49.27 ID:Rhp4g1qp0
>>623 速達系と長野以西各駅停車とで毎時1本ずつなら、上越は速達系全部通過でも良いと思う。
こんな感じでいいんじゃないだろうか?
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●━● はくたか(2往復/日)
●●●━━━━●━━━━●━━●●● はくたか(16往復/日)
●●●○○●○●○○●━○━━●●● はくたか(15往復/日)
_____●●●●●●━●━●●●● あさま(2往復/日)
_______●●●●○●○○●●● あさま(14往復/日)
_____●●●●●●_______ あさま(1往復/日)
●●●●●●____________ はくたか(1往復/日)
●●●●●●●●__________ はくたか(2往復/日)
●●●_______________ はくたか(2往復/日)
627 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 18:50:01.47 ID:XZRH5Sdz0
>>626 いい線言ってると思う。
しいて言うなら、軽井沢と上越が終点になる運用はないんじゃないかな
軽井沢で止めるなら高崎まで、上越で止めるなら長野まで走らせたほうが
客にとってもJRにとっても都合が良いような
この案に難点があるとしたら高崎折り返しだけど、絡むのが上越なだけにダイヤ上の支障はどうにでもなりそう
628 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 18:56:00.25 ID:JLJHdXh5O
>>627 高崎は折り返し設定しにくいぞ
半端だけど熊谷がやりやすいかもね
629 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:04:08.81 ID:pNaiJc/b0
>>627 軽井沢の始発着は現行ダイヤにもある
自社区間完結の上越始発着も多分出てくる
630 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:09:20.80 ID:5IF7jYPj0
折り返しなら軽井沢駅が一番いいな 実際に折り返し運転もしてたし、待避線もある
631 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:19:07.30 ID:JLJHdXh5O
>>630 軽井沢は朝長野から回送でもってきてたよ
632 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:20:47.71 ID:ZVCRgN+40
633 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:25:08.24 ID:5IF7jYPj0
>>631 今は長野からの回送だけど
昔は軽井沢で停泊してたよ
634 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:31:37.02 ID:OYQktcDQ0
遅いけど、E7、W7投入決定おめ。
635 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:33:16.39 ID:pNaiJc/b0
軽井沢は需要じゃなくて運用がやりやすいという理由で設定されてるからな となると上越も似たようなポジションになることが予想される あくまで運用重視だ
636 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 19:53:17.52 ID:XiK2eEpL0
異常時は会社境界の上越で折り返しになるだろうから それの練習?を兼ねて、1本/日は 上越折り返しが出来ると思う
637 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 20:04:48.57 ID:aW6x9ptX0
>>628 設定のしにくさは高崎も熊谷も同じじゃね?
どっちにしろ1度は本線横断しなきゃならんわけだし
638 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 21:32:13.29 ID:yjwaxo1+0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
639 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 21:42:37.58 ID:k9UiT0zW0
>>624 何で通称をわざわざ改称すんのさ
発想がどこぞの国の人ですな
640 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 21:46:31.24 ID:MoI3xOWb0
あくまで長野新幹線はなし崩し的に決まった暫定の愛称。 今も正式な路線名は北陸新幹線なんだから名称厨は諦めな。
641 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 22:23:57.18 ID:v6lJlEEDO
上越は早朝深夜の西管内完結便はできるだろうな。おはよう・おやすみエクスプレスの後継で。
642 :
名無し野電車区 :2012/09/06(木) 23:58:12.76 ID:psgpI4f20
もう「北陸新幹線」で決定だろ 長野土民ざまぁwww
643 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 00:27:51.63 ID:mFFTuH3b0
644 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 00:39:22.05 ID:58FbG024O
E7系のデザインも決まって次に列車の愛称だが例年だと来年の3〜4月に募集して5月あたりに愛称が決まるのか・・・・ まぁ俺個人としては出来レースするなら募集せずに普通に決めるべきだと思う
645 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 01:43:11.15 ID:PL5U5AJm0
>>637 上越新幹線の列車密度なんて、たかが知れている
ガンガン、平面交差すればいいだけ。
現状も越後湯沢折り返しのたにがわでは日常茶飯事。
646 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 01:51:25.76 ID:PL5U5AJm0
>>640 >>642 正式名称は、法律上「北陸新幹線」だが、駅の案内表示などは、
金沢開業直後は「北陸・長野新幹線」または「長野・北陸新幹線」
となると思うよ。
そうでないと、ある日長野新幹線に乗ろうと東京駅に来たら長野新幹線
がなくなっていた って事になり混乱を招くと思うよ。
名前くらいどうてもいいじゃないか。
(小さい、小さい・・ その位長野にも配慮してやれよ。なぁ。)
647 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 05:26:05.13 ID:s5YzQMBE0
>>646 どうでもいいなら正式名称で統一した方がよくね?
648 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 06:17:53.29 ID:neCDeFPP0
97年に長野新幹線になっちゃって15年以上たったからねぇ・・・ この年は秋田新幹線も開業してるから、こっちもそれに倣って ”長野新幹線”って名称になるのが自然だった ”信越新幹線”で開業すればよかったのに・・・ 5年位だったら北陸新幹線で統一できるとは思うけどね
649 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 06:21:28.90 ID:TA1TxYvg0
一度名称決めたら変えないでしょ 名称変えるにもお金がかかるし(全部変えると億単位になるらしい)
650 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 06:30:02.53 ID:CA8VvQpw0
>>646 「新線池袋駅」に行こうとしたら、「副都心線池袋駅」になっていたでござる。
651 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 06:32:03.69 ID:CA8VvQpw0
>>649 E7系の購入費用と比べたら、はした金でしょ。
652 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 06:51:21.29 ID:XnCiyDPh0
>>644 出来レースでも募集することによってそれが宣伝効果を生む
しかもJRにとってはほとんどタダ
653 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 07:18:10.57 ID:ZnQ8l9sI0
>>643 JRから見ると在来線は廃止されるから、それらの駅は必要
654 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 07:20:16.53 ID:EnI+qkBkO
くどいが東日本は長野新幹線、西日本は北陸新幹線でいいじゃん。 新大阪や博多(や新青森)を上越市内(駅名は不明)に置き換えれば同じ。
655 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 07:25:21.96 ID:EnI+qkBkO
>>623 北海道新幹線完成したら新青森通過するわけではないから、全て停車でいいだろ。
津軽海峡線に蟹田という駅があるが、昔とは違い全て停車するし(寝台や夜行は客扱いしないが)。
新幹線は昼間(6時〜23時59分)しか走れない、なのに乗務員交代のためにドアは開放せずに上越市内の駅に停車か…。
656 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 07:38:49.66 ID:XnCiyDPh0
>>655 新青森も大概だが上越に全停車とかありえんよ
たかが乗務員交代のために失うリスクが多すぎる
ついでにいうと停車駅が増える分所要時間もコストも増えるしJRにとってはまったくいいことなし
657 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 07:43:50.37 ID:IGlyj0yM0
北陸新幹線は唯一 2社にまたがって同じ路線名を共有する新幹線になるのか
658 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 08:14:56.33 ID:kX0qIZhvO
>>648 最初の一年くらいは長野「行き」新幹線と律儀に言ってたが、自然消滅したね。
まあ今更な意見だが、北陸新幹線はやっぱり越後湯沢分岐が良かったよ。
地図みるたびにそう思う。
長野だって今の長野止まりで結果的に黒字なんださしさ。
659 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 08:45:06.03 ID:fD6lR1FF0
>>646 長野県内に行く人は、あさまに乗る事も多いんだし
あさま長野行きがある程度設定されていれば
路線名称が北陸新幹線でも混乱は起きないよ。
660 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 09:02:57.18 ID:QhcPlUp80
サンダーあさま
661 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 09:03:02.34 ID:1Uh2ow/b0
上越に全停車しない方があり得ない。 運転士交代を繁雑にしてどうする? ダイヤ大混乱時などに収拾がつかなくなるぞ。
662 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 09:36:06.59 ID:E8UqZs9QO
>>656 停車駅が増えてコストが上がるわけじゃない
駅員だって全日居るわけで
両社で乗り入れ協定結べれば有りだけど、肝心の西日本は他社まで乗務やらんだよね
663 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 09:47:41.63 ID:GwTrYOA20
飯山は、長野〜金沢折り返しの各停タイプの新幹線のみ停車。2本/hくらいでいいだろう。 個人的に東京〜金沢通しの新幹線は全部飯山は通過でいいと思う 代わりに、飯山線のキハ110系一編成(元秋田リレー号)を再び特急仕様に再改造し、 「リレー飯山号」として飯山方面の足とする。 つまり、「東京から飯山方面にお急ぎの方は長野でリレー飯山号にお乗り換え下さい」を徹底するわけだ
664 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 09:49:54.05 ID:hkMJtw7V0
>>662 停車駅が増えればその分ゼロまで減速してゼロから加速する必要があるからコストは増える
仮にその分に目をつぶったとしても、上野や高崎を通過するような列車を上越なんて
超ローカル駅に止めることによる客単価のロスは確実に発生する
ロスが増えるということはコストが上がるのと同じこと
「肝心の西日本は」というが、止めないことによって大きなメリットが発生するのなら
西日本も他社乗務を反対する理由はない
665 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 09:52:17.74 ID:cJQPROtz0
>>658 長野経由のルートになったのは在来線に碓氷峠の66‰急勾配を抱えてたから。
必ずEF63の助けがなければ走行できないという、輸送力増強や
スピードアップの妨げになる根本的な原因を取り除く必要があった。
もしアプト式が廃止になった時、碓氷峠の区間が25‰別線になってたら、
北陸新幹線のルートは越後湯沢経由になってたかもしれない。
666 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:00:19.31 ID:E8UqZs9QO
>>664 そんなもんは回生も有るから大してコストじゃないよw
そもそも新幹線の動力費は無視できる位しかかからんよ
問題は他社に行く以上は責任範囲の問題が出てくるから、責任を分担できるなら可能
他社分の研修もやるかが問題
だから西も東も海もはくたか、ひだ、しらさぎ、しなので順次越境乗務を止めて来てるんだよね
667 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:36:59.50 ID:TB4vmJqzO
>>665 長野オリンピックもあいまって
信越線ルートの方が政治的に進めやすかったという事情もありそう
668 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:41:23.50 ID:kV2HqnEJ0
>>666 同意
>>664 東海道新幹線みたいな本数であれば、コスト云々はまだ分かるけど、
仮に上越通過のダイヤ作るとして、次の停車駅は?糸魚川に停まるんじゃ
速達の意味ないから富山でしょ。そんなレコードダイヤは1往復位だよ。
その為に、東の運転手さんと車掌さん全員に訓練などするかね?
それに、はくたか乗ってると意外に直江津で乗り降りするんだよね。
669 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:43:27.61 ID:TA1TxYvg0
>>665 政治家による我田引鉄だと思うけどね
軽井沢なんか無理やり通した感があるし
当時の有力政治家のほとんどが軽井沢に別荘を持ってた
現に、軽井沢までフル規格で即決定して軽井沢以西はミニでもいいかみたいな感じになってたし
670 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:49:34.35 ID:hkMJtw7V0
>>666 つまり、両社間で合意さえすればあとは研修するだけでしょ
>>668 1往復どころか1本でもあれば関係する乗務員全員訓練しなければならないよ
あと、今話題にしてるのはあくまで速達タイプのことだし
糸魚川なんて停車駅候補にすらならないでしょ。高崎ですら止まらないというのに。
のぞみが静岡に止まらないのと同じ
671 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:54:22.07 ID:hkMJtw7V0
>>666 >>668 コストの話だけど、1本走らせるのにかかるコストの話をしてるんだから「大したことない」とか「東海道と本数が違う」というのは筋違い
「上越に止めれば余分にコストはかかる」「上越に止めれば客足に悪影響を及ぼす」と言う事実こそ全て
速達タイプが1本もないというのならまだしも、設定されるのであれば上越停車なんて馬鹿げてる
しかもその理由が「乗務員交代」じゃ本末転倒
客に理由を聞かれたら「はくたかやひだではそうしてますので」とか説明するの?ひだなんて電車ですらないのに
672 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 10:55:54.47 ID:kV2HqnEJ0
>>670 いや、だから1本の為に訓練などする事こそ、コストや安全管理の面で
メリットなんかないと言ってるんだよ。
上越通過の列車が糸魚川停まらないでしょ。
だから一日1本の為に上越−富山を他社の乗務員が管理するのが、
東も西も避けるんではないかって事。
673 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:02:28.70 ID:kV2HqnEJ0
>>671 1本走らせるコスト×本数が、企業のコストでしょ?
1本だけ電気代が安くなってなんになるの?
上越に停まると、客数にどれだけ悪影響が出るの?
ANAの羽田富山はないし、小松便がどれだけ残るか・・・
競争相手があまりいないよね。
鉄オタでもない限り、この列車なんで上越に停まるんですか?
なんて聞かないよ。
674 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:10:10.04 ID:31C72Sjg0
小松、東海道はすれち
675 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:15:48.88 ID:MXJhzsiZ0
乗務員管理の上越停車でヲタが言い争ってるのをよそに 西持ち東持ち車両に応じてそれぞれ全区間担当という落ちが待ってたりしてw
676 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:34:29.00 ID:z39pxbro0
>>669 理想は全部フル規格にしたいところだがコスト圧縮、
そのために部分的に新線を、となったらそりゃ軽井沢以東でしょ。
軽井沢より西に新線作って横軽残しても仕方があるまい。
677 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:52:42.90 ID:E8UqZs9QO
>>671 東京〜新大阪ののぞみで電気代は25万円くらいだからね
上越停車で数千円くらいじゃね
数人降りれば元は取れる
客足は3、4分なら関係無いよね、正直
乗務員が本末転倒ならどこも運転停車なんかやらんよね?
栗橋や代々木上原
他社まで行くのは可能だが運心や規則の問題で面倒なのが実態で、やりたくないのが本当のとこ
678 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:57:49.63 ID:E8UqZs9QO
>>669 軽井沢を在来線併設にしたのは天皇家や西武の絡みもある
長野新幹線自体オリンピック記念みたいなもんだから、堤さんの影響力も非常に大きい
秩父線軽井沢延伸を投げた西武グループとしては、都内から軽井沢へのアクセスは非常に需要だった
ああいうのが居なければ今後オリンピック招致は無理だろうが…
679 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 11:58:41.59 ID:XBmCLh7E0
上越通過は1日、2往復くらいでしょ。
680 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 12:44:45.59 ID:+PibhtWh0
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
984 :名無し野電車区[sage]:2012/09/07(金) 10:34:41.52 ID:31C72Sjg0
石巻のがれき、北九州へ搬出 17日にも焼却開始
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120907002jd.jpg コンテナに積み込まれる木くずなどの可燃性がれき
東日本大震災で発生した宮城県石巻市のがれきの処理を引き受ける北九州市に向け、石巻市の中間処理施設で進む搬出作業が6日、報道関係者に公開された。
仙台港(仙台市宮城野区)から北九州港(北九州市門司区)まで海上輸送し、17日にも焼却が始まる。
中間処理施設では、作業員が木くずなどの可燃性がれきに異物がないかどうかを点検した後、重機でコンテナに積み込まれた。
北九州市側は1日2回、がれきの放射性物質濃度を確認するなど念入りに安全性をチェックしている。
県震災廃棄物対策課の笹出陽康課長は「北九州市に感謝したい。安全ながれきを出すことに努めたい」と話した。
北九州市循環社会推進部の諌山修部長は「予定より1カ月遅れて申し訳ないが、全力で頑張りたい」と述べた。
県は3〜10日、コンテナ110個にがれき計700トンを積み、仙台港までトラックで搬送。第1便は10日夕に出港し、北九州港には13日に到着する予定。
計画では週1回800トンずつを目安に運び、年度内に2万3000トンを処理する。
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/09/20120907t11029.htm
681 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 12:49:52.40 ID:+PibhtWh0
969 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/06(木) 11:01:46.99 ID:dGr5ebMb0
作新学院元野球部員 別の女性暴行事件関与か DNA鑑定で関与浮かぶ
全国高校野球選手権大会に出場した作新学院(宇都宮市)の2年生で硬式野球部員だった少年(17)=自主退学=が大会期間中に
強盗と強姦致傷容疑で逮捕された事件で、少年が別の女性暴行事件にも関わった疑いがあることが6日、捜査幹部への取材で分かった。
捜査幹部によると、今春から宇都宮市内で10代の少女を狙った暴行事件が数件起きており、一部の遺留物のDNA鑑定から少年の関与が浮かんでいるという。
少年は、8月10日午前6時50分ごろ、宇都宮市内の雑木林で10代の少女に背後から襲いかかり、ひざに軽傷を負わせた上、現金数千円を奪うなどした疑いで
17日、宇都宮中央署に逮捕された。
作新学院によると、少年は8月9日の同校の1回戦を甲子園で応援し、10日朝に帰ってきていたという。同校は選手権大会でベスト8に進出したが、岐阜国体は出場を辞退した。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/09/06/kiji/K20120906004055741.html >今春から宇都宮市内で10代の少女を狙った暴行事件が数件起きており
日本でガチレイプにあった被害を訴え出る女性の割合は2-3割程度なので、警察が把握してるのが数件なら実際には10件以上起きている計算になる。
971 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/06(木) 12:50:55.07 ID:dGr5ebMb0
398 名前:ラジオネーム名無しさん [sage] :2012/09/06(木) 07:27:45.47 ID:UyIuXDSN
東京都練馬区光が丘
計測場所:屋外(アスファルト) 地表 1m
2012年7月中旬までに焼却された女川のがれき処理により線量が増加。
核種判定によりU238が、約10000Bq検出。
http://hakatte.jp/spot/42894
682 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 13:05:05.71 ID:kX0qIZhvO
乗務員、特に運ちゃんの他社乗り入れなくなったのは監督官庁からの指導もあったみたいだけどね。 四国と西の瀬戸大橋線の乗り入れ中止の際に聞いた話。 同じ時期に海峡線も蟹田完全交代になったはず。
683 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 13:13:37.23 ID:E8UqZs9QO
研修体制や責任範囲を厳格に取り決め運用しろ、と言う話になってるからでしょ
684 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 14:44:11.65 ID:944Y7e7u0
>>649 どうせ延伸開業の際は表示物なんかはほとんど全取り替えだから
その辺のコストはあんまり変わらないのでは?
685 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 16:13:38.67 ID:5PnBqKrv0
>>682 >>682 加えて乗務員の労務管理の問題が加わるからね
JR束は乗務員の勤務シフトもコムトラックで管理してるから
これに西日本の社員を混ぜたり西日本の区間を乗務させたるすると
余計にややこしい事になるから経営側も組合側もやりたがらんワナ。
686 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 16:27:02.94 ID:sAV/bOko0
JR東日本はコムトラックじゃなくてコスモスだな
687 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 16:31:34.43 ID:E8UqZs9QO
>>685 新幹線はよく分からないから知ってる人が居たら教えてほしい…と前置きして、やはり東と西で運転扱いが異なってきているんだよね
西は電車でも全面的にブザー合図有りに変更されたが、東は労組が反対して未だに導入できてない
東の労組も車掌の責任が増すからという国鉄チックな理由で反対してるが、ここに他社まで乗務する事の難しさがある
西の乗務員が東区間で電車に乗務するのは能登ときたぐにのみ
これもブザー合図やってるか確認できた人が居たら教えてほしい
ちなみに客レは無線だから問題無い
688 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 16:36:12.16 ID:xnljIWmT0
列車名は「はくたか」「かがやき」「きたぐに」「はくさん」「ほくりく」「のと」のどれかだろうね 大穴で「あさかぜ」
689 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 17:01:41.60 ID:sAV/bOko0
>>687 組合の対立もあるからね
JR西は旧鉄労系の組合が有力だから比較的に労使協調路線だけど
JR東は未だに旧国労・動労系が隠然たる力を持ってる
千葉動労なんかそれの最たる例・・・
690 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 17:23:08.83 ID:E8UqZs9QO
>>689 後は大事故っちゃってるから、もはや組合も言えない領域なんだよね
東と西は対称的だよ〜
691 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 17:44:24.53 ID:F0IV/gZm0
>>689 千葉動労は弱体化しまくってるでしょ
それに旧国労・動労系からは袂を分かってるんだし
692 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 18:09:39.81 ID:elG8K5JZ0
>>690 結局、経営側も組合側も可能な限り面倒は避けたいのが本音だからね
信楽高原鉄道事故後の国交省からの指導もある訳だし。
693 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 18:14:24.64 ID:E8UqZs9QO
>>692 最高裁判決も出ちゃったしね
西は腑に落ちず責任の所在について争っていたが
別に乗務員が行ってもいい
ただ責任を分担できればの話
694 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 18:17:52.33 ID:a9oExeX50
そもそも乗務員の交代に停車は必須では無いわけで、 無理に上越に停める必要は無いでしょ。
695 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 18:25:41.19 ID:kuJ66KIM0
経営側は面倒な運行管理システムを構築しなきゃならんし 組合側は責任問題に発展するようなリスクは避けたい 両方やりたがらない上に経営上において大したメリットがある訳でもない これが答えだろうね。
696 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 18:48:04.24 ID:bv74Kpul0
>>687 どこの労組が言ってんだよ。都市伝説
大体そんな事がまかり通るなら、運転士の駅転配や検修全面外注化なんて出来るわけないだろ。
>>689 東の御用組合は東労組だろ。
護憲だ反戦だのイデオロギーはどうでもいいし全く支持しないが
動労千葉の安全面等で言ってることは一理あるぞ。
構内運転の外注化なんて偽装請負だろ。
697 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 19:18:44.08 ID:iYdbLqQ/0
まあ、上越に関しては乗務員交代の問題があるにしても、
社長みずからすべての列車の上越停車はありえないと明言しているわけで。
>>626 みたいなダイヤになるとして、上越停車によるロス5分(4分+交代余裕1分)の短縮はそれなりに大きい。
高崎の4分、長野の3分?とたし合わせれば12分は違ってくる。
新規に東日本仕様で建設される路線だし、運行体型は富山〜長野間はどちらの運転士も運転する形にするんじゃないだろうか?
上越に関して言えば、毎時1本の長野以遠各駅停車で十分な気がする。
記録用の速達(7時台と20時台?)に関しては、分散乗車のために東日本の運転しで長野通過にしても良いかもしれない。
>>643 新黒部は富山地方電鉄周辺駅から富山、金沢方面に通勤圏になる可能性もあるだけに結構人が乗るかも。
飯山、糸魚川は安中榛名と同程度の扱いで良い気がする。
698 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 19:27:23.14 ID:zvf9PNmk0
>>695 >経営側は面倒な運行管理システムを構築しなきゃならんし
コスモス的には対応している。
乗務員運用計画(システム要件より)
基本場面では所属乗務員区毎に分離、実施場面では混在運用を想定する
699 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 19:31:54.17 ID:31C72Sjg0
ウルトラマンコスモス
700 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 19:53:30.49 ID:E8UqZs9QO
>>696 そっち系の記事を見りゃ分かるよ
>>697 もう両社の社長は代わったけどな
もしやりたいなら金沢の東の乗務員やっちまう事
混在は原則やらない
西は駅のみやって、運行には関わらない事だ
701 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 20:02:54.36 ID:7HDGjEmR0
>>654 たしかにくどい
新大阪は東海道と山陽の別路線
博多も山陽と九州の別路線
新青森も東北と北海道の別路線
長野・北陸は置き換えに該当しませんが
長野はあくまで通称←これ重要
702 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 20:05:41.28 ID:31C72Sjg0
新大阪はすれち
703 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 20:42:16.21 ID:getxFu6G0
乗務員の割り振りだけならコスモスで管理運用出来るけど JR東と西じゃあ職員の労務規定も就業規則も違うからね 当然ながらそれも加味して乗務計画を立てなきゃならないので複雑になるのは避けられない。 記録用の最速達が必要なら長野駅〜東京駅をノンストップにすればいい。
704 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 20:55:30.57 ID:APq15BbM0
結局、上越なんて中途半端な駅を境界駅にしたのが間違い 長野か富山で分断しておけばほぼ問題は起きなかったのにね 在来線と新幹線の境界駅が一致している必要はないんだし
705 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:01:06.09 ID:ZweSgyn10
706 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:05:06.22 ID:ZweSgyn10
>>704 在来線が直江津なので、新幹線の境界駅は上越にするしかなかった。
他の駅にすると、在来線と新幹線とでJR東西の取り分が大きく違ってくるからね。
いずれにしろ、境界駅は上越だ。これはもう今更変えられない。
707 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:13:44.10 ID:AJOJbqRG0
上越に止めないとタダでさえ乗り気じゃなかった新潟県がまたキレそうw
708 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:15:34.29 ID:1ZaY3xEX0
ID:31C72Sjg0 おまえがスレチだ
【E5+E3なすの】東北新幹線スレ82【那須塩原発】
992 :名無し野電車区[sage]:2012/09/07(金) 19:12:06.73 ID:31C72Sjg0
福島第一原発事故を受けて、日本人は原発とどう向き合うべきなのか。首相官邸を包囲する
デモ隊が口々に「脱原発」のスローガンを叫ぶ中で、多くの政治家は原発の再稼働を容認
しつつも、原発の必要性そのものには口をつぐんでいるのが実態だ。そんな中、「原発を
やめるべきではない」と、一貫して訴え続けている政治家がいる。石破茂・衆院議員だ。
■世界を豊かにするために原子力は不可欠
世界では原発はむしろこれから増えていきます。石油が出るロシアでも原発は建設中であり、
アメリカも、スリーマイル島の事故以来ストップしていた原発政策を再開する方向です。
ドイツ、イタリアが原発をやめるという方針ですが、それは陸続きで原発大国フランスからの
電力供給がアテにできることが背景にあります。フランスはフランスで、特にドイツのエネルギー
をおさえるということは、フランスの国益にもなるわけであって、そこはお互いの利害が合致
しているわけです。
日本は、ヨーロッパのような状況にはありません。四面環海で電力融通は期待できず、むしろ
中国は驚くべき勢いで原発を作っていきます。そして、人類がこれから先、平和に豊かに生きて
いこうと思えば、やはり電気は必要になる。
ですから、日本が、この福島第一原発の事故を経験して、世界で一番安全な、世界で一番安心な
原発を作るということも、日本の果たすべき国際的な責務なのではないでしょうか。
既存の原発を、安全を確保しあらゆる想定に備えた上で再稼働し、エネルギーの安定供給を確保
する。その間に、今まで必ずしもメインストリームではなかった新たな代替エネルギーの開発を
集中的に資本投下して進めていく。太陽光や風力だけでなく、火山国であることを生かした地熱
発電や、不安定な自然エネルギーを安定供給するための蓄電技術も重要です。エネルギー政策は
安定確保と他国に依存しない自給性の高さがポイントであり、これからの日本に最も適した
ベストミックスを選択すべきであって、あえて単純化した議論は危険だと私は思っているのです。
http://blogos.com/article/46429/
709 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:17:02.61 ID:X8F0YK7J0
710 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:23:15.17 ID:wTqMYPc50
711 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:30:58.35 ID:zGDgq2sX0
JRのは全くの正論だね。 長野から先が千鳥なのを毎時1本でも停めておけば、お茶を濁せるだろ。
712 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:32:28.27 ID:getxFu6G0
>>706 富山が境界駅だったらJR西は今回の金沢開業では殆ど増収にならん処か減収になり兼ねんからね
かと言ってJR東だって長野が境界駅だったら信越線の長野〜上越間を経営分離出来なく成るし・・・
結局は上越に落ち着くしかなかったんだろうね。
713 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:35:17.76 ID:bv74Kpul0
>>700 どこの組合機関紙だよ
公然と反対してないだろ
714 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:36:17.14 ID:zGDgq2sX0
そういや長野〜金沢の工事のピークって過ぎたの? 来年度の整備新幹線の総予算は、今年度比14%程度の減らしいけど。 来年度の国費概算要求は今年度と同額の706億らしい。 もろもろ合わせると2226億。 もうピークを過ぎているなら、今度は新青森〜新函館がピークになるから そっちに重点配分かな? もちろん来年度予算には金沢〜敦賀の分も入っている。
715 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:37:12.07 ID:wTqMYPc50
>>700 社長は確かに退いたが完全に退職したわけでもなく
会長として経営に関与してるくるはず
716 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:45:48.11 ID:1E8Zv0Zd0
>>714 大掛かりな土木工事は概ね終わってるからね
レールの敷設や架線の工事も始まってるし
717 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:50:43.72 ID:zvf9PNmk0
>>714 >もろもろ合わせると2226億。
2,660億円。
金額的には長野−金沢は今年度がピーク。新青森−新函館は来年度がピークだね。
718 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:52:35.34 ID:zvf9PNmk0
>>717 すまん。金額的なピークは既に過ぎていた。
719 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:54:18.02 ID:+Ltmrr1u0
>>712 確かに現状なら上越境界に落ち着くよな
分割民営化の時点なら、東海道・山陽や山陽・九州の例のごとく
長野か富山境界に容赦なくなってただろうが
720 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:55:05.43 ID:r5krEW1z0
泉田がゴネたとか乗務員交替ウンヌンではなく、フリークエンシーを考えたら長野以北は全停する以外ない
721 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:57:52.55 ID:Gu/rNZbA0
>>683 会社境界は新中小国信号所、交代は蟹田って例が現にあるしねぇ。
722 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 21:58:38.94 ID:E8UqZs9QO
>>713 JR以外は当たり前にブザー合図してるんだから、普通なら今頃導入してるよ
余程難しいんだろうな
>>715 俺は別にどちらでも良いと思うし、実際にできないわけじゃないよ
ただ信楽事故で責任の分担を拒否し続け、更に安全面で叩かれた西が合意するか興味が有る
新幹線では日本で初めてのケースになるしな
仮に長野に西の乗務員が来るなら飯山も通過させ、東線内で客扱いせずに運行するだろうね
723 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 22:00:49.88 ID:zvf9PNmk0
時間1本+混雑時間帯+αだと実質各駅停車相当の運用だろうな。 ただE7/W7の準備編成数は思いの外多く発表された。時間2本程度で運行されると 速達タイプがそこそこ有る運用になるだろうね。
724 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 22:01:53.23 ID:wTqMYPc50
結局、ネットでグダグダ言い張るだけで ダイヤを設定するJR東日本、清野(現会長)の発言を超えるものなんてないな 超えるものがあればオレはそちを認めるね だいたいね、全停したら需要が増して上越新幹線の方が細くなるぞ?
725 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 22:03:22.62 ID:eHJrSUS50
>>719 平行在来線の経営分離問題も発生しなかっただろうしね
東京駅の相互直通問題もそうだけど
国鉄時代に完成してたらもっとアッサリ決まってただろうな。
726 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 22:08:36.71 ID:eHJrSUS50
>>720 運営主体のJRはダイヤに口出しされるのを嫌うからね
自治体の意向をいちいち聞いてられないと撥ね付けとかないと禍根を残すからな
もっとも信濃川問題で新潟県に大きな負い目があるJR東日本はあまり強くは出れんけど。
727 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 23:10:55.59 ID:Pq826bDH0
祭り控えちょうちん作り真っ盛り 坂井で天日干し、秋の風情漂う
(2012年9月7日午後6時35分)
秋祭りシーズンの本格的な到来を前に、福井県坂井市三国町の「いとや提灯(ちょうちん)店」は祭り用のちょうちん作りに追われている。
秋晴れが広がった7日は、店主の畑峰雄さん(57)らが近くの倉庫前で仕上げの天日干し作業。祭り本番を待つ大小のちょうちんが心地よい秋風を受けていた。
同店は、骨組みから仕上げまでを一貫して手掛ける県内でも数少ない老舗。
9月下旬から10月中旬に県内で行われる秋祭り用に400個ほどの注文があり、今が1年で最も忙しい時期。畑さんは連日、深夜まで作業しているという。
天日干しは、ちょうちんに文字や模様を描いた後、防水に塗った油やはっ水剤を乾かす作業。
1〜5日間ほどで乾き、完成となる。この日は午前10時前から、妻の芳枝さん(55)と2人で、さおに取り付けたちょうちんを倉庫から外へと運び出し、
壁に立てかけた台に手際よく結びつけていった。
突然の豪雨など不安定な天気が続くため、連日空とにらめっこしながら天日干し作業に精を出している畑さん。
「今日はほどよい風も吹いて絶好のコンディション。こんな日が続いてくれたら」と期待していた。
ソース
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/society/36771.html
728 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 23:17:46.01 ID:ZweSgyn10
729 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 23:21:30.69 ID:iYdbLqQ/0
>>728 アホすぎる
>>638 のような過疎厨もE7が10本も西日本分が配置される時点で諦めろよw
もし毎時1本+αなんて本数で済ませるのなら7〜8本程度もあれば十分
730 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 23:31:25.03 ID:ZweSgyn10
>>729 上越−金沢間は、臨時列車を含めて最大で時間2本程度だな。
10編成持ってても、いつでもフルに10編成使える訳ではない。
仮に、使用7+予備3とすると、7編成で上越−金沢間を回すのと同じことになる。
上越−金沢間は、余裕を持って片道1時間半、往復3時間(折り返し時間含む)というところ。
3時間の間に7本来るということは、時間2本と少しだ。
731 :
名無し野電車区 :2012/09/07(金) 23:45:23.98 ID:wTqMYPc50
>>729 高崎に全部停車するところといい、まったくのデタラメ
>>638 が正しいって単なる無知だろう
732 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 00:00:04.69 ID:iYdbLqQ/0
>>730 おそらく10本配置、8本使用、2本予備(1本は検査予備)となるんじゃないか?
あるいは本数が限られるから検査予備は東日本と共通かもしれない。
新車を配置して臨時用に車両を余分に持っておくとは考えにくいから、
繁忙期には長期検査をしないようにして、検査予備分の1本を臨時用に回す事になるだろうよ。
白山まで折り返すとした場合の常識的な余裕は金沢発着で1時間45分程度(広島が同等)として、
速達(上越〜金沢間48分)、長野以遠各停(上越〜金沢間1時間)合わせて7本程度
1本は朝夜の記録用速達の往復(+日中の臨時)用
金沢駅で折り返すとした場合の常識的な折り返し時間の余裕は概ね1時間程度(鹿児島中央が同等)
速達、長野以遠各駅停車合わせて2本でで5〜6本程度
2〜3本程度が臨時も含めた毎時3本に近いくらいの増発用
733 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 00:36:53.95 ID:aCdF5r1I0
>>732 いや、この場合でも時間3本はいかない。
もしも時間3本運転したければ、3時間×3本=9編成なければならない。
従って、3本はどうやっても無理。
臨時含めても2本とちょっとくらいだ。
臨時にどの位割くかは不明だが、仮に全体の半数とすると、
臨時以外、つまり定期列車は時間1本とちょっと、となる。
734 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 01:04:29.49 ID:m4Bwqz3U0
>>733 >いや、この場合でも時間3本はいかない。
>もしも時間3本運転したければ、3時間×3本=9編成なければならない。
いつも毎時3本になるとは言っとらんよ。
3本に近い数字といったまで。
列車が多くなると折り返しが効率的になるから2.66本(毎時1本辺り3本と単純計算した場合)よりは多く、
2.8本に近い数字は出るんじゃないかと思うが。
ただし、繁忙期には検査予備用の1本をつぎ込めば(10本のうち合計9本使用)、毎時3本体制は楽に達成できる。
毎時3本+若干くらいはできそう。
>臨時にどの位割くかは不明だが、仮に全体の半数とすると、
>臨時以外、つまり定期列車は時間1本とちょっと、となる。
臨時に割きすぎ。九州新幹線でも山陽直通の臨時は最大3往復でしかない。
新車をわざわざ入れて臨時を多くすることを前提に運転しやしない。
この程度の臨時列車の値は、定期列車を2往復+αにした場合に、記録用に例えば7時台と20時台の2往復に超速達を設定したとして、
平時はこの運用分を日中入れておけば良いもの(東と西で1本ずつ)を、日中にも1往復ずつさせれば2往復は達成できるし、
あとは朝夕方の金沢口の折り返し区間運用に使う列車を日中東京まで1往復させれば達成できる。
735 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 03:37:38.60 ID:fIdOsENR0
736 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 04:27:34.69 ID:ziQlHL3nO
>>735 後半2つはスレ違いのうちに入らんだろ
予算の話は区間で切れない
境界については例を挙げてるだけだし
737 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 04:47:44.95 ID:NCvgVHmZ0
738 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 07:02:09.83 ID:aCdF5r1I0
>>734 現在のはくたかの波動は大きい方だから、
臨時の割合は半分程度でok。
もっと多くても良いくらい。
739 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 07:02:18.12 ID:R9Xy4XtW0
一般利用客の立場からすると、上越全停とか大した問題じゃない それより特急料金の計算が上越分断にならないか心配 九州新幹線みたいに会社ごと別計算とか勘弁願いたい
740 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 07:19:50.70 ID:aCdF5r1I0
>>739 さすがにそれは大丈夫だろう。
運賃も特急料金もグリーン料金も通し計算だよ。
741 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 07:36:49.30 ID:xHBkPeWZO
>>724 リップパフォーマンスだよ
停車駅に関して要望を受けないという
許可するのは運輸局と国交省
742 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 07:49:00.73 ID:aCdF5r1I0
ダメダメ言っといて、フタ開けてみたら結局全停車でした、みたいな。
743 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 08:50:20.67 ID:Slzm2e5B0
744 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 11:23:28.79 ID:mnOQE8Tu0
ID:fIdOsENR0 おまえがスレチだ 基地外
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
12 :名無し野電車区[sage]:2012/09/08(土) 03:44:25.55 ID:fIdOsENR0
東京電力は7日、社外取締役3人で構成する「報酬委員会」を開き、今年6月から1年間の役員報酬を決めた。
福島第1原発事故後、代表取締役(会長、社長、副社長の計7人)を無報酬としてきたが、今回は社長、副社長計4人の報酬を復活させた模様だ。
役員1人当たりの報酬額は1047万円と、役員報酬の大幅カットを行った11年度から約2割増えた。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/tokyo_electric_power/?1347026398 【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
13 :名無し野電車区[sage]:2012/09/08(土) 03:55:23.72 ID:fIdOsENR0
仙台市の人口推移
http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/jinkou/graph1.html 平成24年
5月 1,055,770 (+5,946)
6月 1,057,659 (+1,889)
7月 1,058,412 (+753)
8月 1,059,129 (+717)
9月 1,060,263 (+1,134)
仙台圏・石巻 マンション供給回復、上半期前年95戸上回る
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/08/20120830t12025.htm 上半期の分譲マンションの新規供給戸数
http://www.kahoku.co.jp/img/news/201208/bunnjyou.jpg 仙台市など仙台圏と石巻市で1〜6月に新規供給された分譲マンションは
483戸だったことが、総合広告代理店のDGコミュニケーション創芸
カンパニー仙台支社のまとめで分かった。
東日本大震災の影響で大幅に減少した前年同期を95戸(24.5%)上回る。
石巻市は1棟の40戸で、23年ぶりの新規供給となった。
745 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 11:25:01.02 ID:mnOQE8Tu0
746 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 13:31:37.68 ID:aCdF5r1I0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
747 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 13:48:02.80 ID:Uf+x9cE+O
長野土民浅まし過ぎ…。佐久上田なんて金沢方面に用あんの?
748 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 14:04:47.49 ID:p58h49LJ0
>>746 しつこいなお前w
E7、W7が27編成導入されるのが公表された時点で
その本数が少なすぎるのが客観的に明白になった。
いいかげんに間違いを認めろ。
749 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 15:14:31.55 ID:8U8N89Tu0
750 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 16:03:53.55 ID:NeuzSK650
>>746 アホかこだま型ばかり何本走らせる気なんだ
お前長野の田舎の町に住んでるだろ
751 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 16:11:43.52 ID:0REmSNXm0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(4本/日) ●━●━━○━●━━━━●━━●●● はくたか(8本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(14本/日) _____●●●●●●●●●●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○○●●● あさま(15本/日) __________●●●●●●●● あさま(1本/日)
752 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 16:23:11.50 ID:8U8N89Tu0
>>751 本数多すぎ。
なんで26本もあるんだよ。
上越通過して運転士交代どうするの?
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
753 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 16:42:30.12 ID:0REmSNXm0
>>752 27編成あれば3編成が点検等で離脱、3編成が予備として21編成が運用に入れる。毎時1の各停あさまに6、毎時1の各停はくたかに9として、速達はくたかに6が入れる。
とすればこんなものだ。
上越は原則通過でいいが何本かは止める。あさまを何本か上越まで延長運転して速達は全通過ということも考えられる。
754 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 17:02:30.28 ID:8U8N89Tu0
>>753 それも「臨時列車を含めて最大」の運用本数でしょ。
臨時を除いたらその半分程度になるんじゃないんですか?
普段からそんないっぱいいっぱい動かさないよ。
755 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 17:13:23.39 ID:xHBkPeWZO
756 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 17:40:09.02 ID:vtSTi0A4O
「長野北陸新幹線」で何が問題なんだ? いまさら「長野」を外すと、デメリット有り、メリット無しだと思うが??
757 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 18:11:01.86 ID:dO/OmkNZ0
>>752 乗務員区所もない上越駅でどうやって
交代できるんだい。
運転士と車掌の交代は乗務員区所のある
長野駅で行うのは常識だろ。
758 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 18:11:42.72 ID:GmZ6zdv70
228 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/07/14(土) 00:21:48.97 ID:Ha9Oe6Gm0
日本原子力発電(原電)は13日、廃炉作業中の東海原発(東海村)の建屋内(放射線管理区域)で、
仮置きした放射性解体廃棄物を入れた鉄箱2箱の表面に
わずかな汚染(1平方センチメートル当たり0・16ベクレル)が確認されたと発表した。
原電は原因を調べるとともに、外部環境への影響はないとしている。
原電によると、12日午前11時半ごろ、
建屋内の放射能汚染の恐れがない区域に仮置きされた鉄箱を、
発電所構内の貯蔵庫に搬送する前に所定の測定を行ったところ8箱中2箱に汚染が確認された。
保安規定の4ベクレルを下回っていたが、社内規定に基づき、鉄箱の除染を行ったという。
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13421889874803
759 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 18:16:22.72 ID:yrgFQzpz0
金沢開業一年前くらいにCMやらポスターやらで、 「17年間ご愛顧いただいた”長野新幹線”は、2014年○月をもって”北陸新幹線”に名称を変更致します。」 って宣伝すればいいんじゃね?
760 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:16:32.21 ID:8U8N89Tu0
>>757 作るか、又は、他駅から持ってきて行うんだろう。
いずれにしても、乗務員区所があろうとなかろうと、運転士交代は上越だ。これはもう変えられない。
車掌は交代の必要はない。
761 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:17:26.54 ID:ERCMibAJ0
現在のダイヤから察するに、高崎全停はないでしょ。 あとE2系がいつまで持つかにもよるけど 12両主体になる以上、上田〜軽井沢は少なくとも数本は減便必至。
762 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:20:15.31 ID:xHBkPeWZO
763 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:22:29.62 ID:dO/OmkNZ0
764 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:27:39.02 ID:LuwAAyya0
765 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:31:34.32 ID:dO/OmkNZ0
上越駅に乗務員区所はないし、 そもそも高速通過できるように 軌道中心からホームまでの距離が1.8mで設計されている。 鉄道関係者ではこれらのことはすべて常識。
766 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:32:52.05 ID:P3ql16Z60
>>761 そう。
長野発着でも通過してるのに北陸で全停はない。
どうしても止めたいのだろうか?
それとも単なるバカなのだろうか?
>>764 仮定の話までしたきりがねーわな
767 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:33:31.41 ID:LuwAAyya0
駅ホームの高速通過対応と乗務員区所の話は別の話でしょうに。
768 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:51:51.94 ID:xHBkPeWZO
769 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 19:59:31.46 ID:P3ql16Z60
>>741 ん?
ダイヤを運輸局と国交省がきめるのか?w
770 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 20:05:30.17 ID:CZNdeon10
>>754 東京駅のホームが限界だから臨時を出す余地は少ないよ
繁忙期も毎時2本の定期列車につめこむ
だから12連、普通車5列シートの詰め込み仕様なんだろ
通常期の長野以北の乗車率は30%〜40%程度だろう
それでも十分採算とれるはず
771 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 20:15:18.55 ID:dO/OmkNZ0
>>767 乗務員区所のある駅が高速通過対応駅であることは
100%ない。
772 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 20:55:09.07 ID:LuwAAyya0
>>771 同様のケースで新青森もあるわけだが、それはこれまでの前例の話だろ?
さっきも言ったが、駅ホーム高速通過対応と乗務員区所っては、今の段階では別の話だぞ。
高速通過対応ってのは乗客の安全性の確保も兼ねており、
主なポイントとなる可動式ホ-ム柵の設置だけでは停車通過は判断できないんだわ。
随分と自信たっぷりに決め付けているが、現状はまだはっきり分からんじゃないか。
上越に区所を作らないのであれば、長野に代替させるって想定するのは、確かに妥当だけどね。
773 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 21:01:03.07 ID:ozttgsHH0
ちょっと前まで上越全停派だった新潟県民だけど、 もう正直どうでもいい。 国から並行在来線で780億の支援を取り付けたからな。 新潟県の上越全停要求は、国から支援取り付けるために切ったカードにすぎないと思うよw
774 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 21:03:48.43 ID:GmZ6zdv70
すれちスレチと言ってる基地外は 鉄道に関して何も知らない馬鹿wwだったwww
基地外の今日のID ID:m/fYJomai ID:fIdOsENR0 あと ID:0ZC/EmGN0 も怪しい
ID:m/fYJomai
http://hissi.org/read.php/rail/20120908/bS9mWUpvbWFp.html ID:fIdOsENR0
http://hissi.org/read.php/rail/20120908/ZklkT3NFTlIw.html 784 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/08(土) 19:31:18.64 ID:m/fYJomai [15/16]
>>781 バカ氏ね!
バラスト軌道は軌道の修正がしにくいの。
高架ごと交換しないと高架ないの。
勉強してからレスしてね。おバカさん。
785 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2012/09/08(土) 19:42:35.23 ID:ahqHpAFB0 [5/7]
>>784 バラスト軌道はずれ易いけど修正は簡単なの
少しは勉強しなさいね
もっとも東北も上越も北陸も駅以外でのバラスト軌道は殆ど無いけどな
まあバカにいっても解んねえだろうな
787 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/08(土) 19:47:48.23 ID:m/fYJomai [16/16]
すまん。
バラストとスラブ逆だった。
全部置き換えてくれ。
775 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 21:24:38.60 ID:P3ql16Z60
>>773 国交大臣が前田のハゲ頭に変わって流れが変わったな
北陸の敦賀認可といい、あのハゲからだ
776 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 21:27:49.11 ID:8U8N89Tu0
>>770 限界でも、波動が大きいので臨時は出さざるをえない。
東京が無理でも上野発着や大宮発着も設定可能。
777 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 21:29:41.84 ID:8U8N89Tu0
>>769 列車ダイヤを決めるのは鉄道事業者。
この場合はJR東西だね。
778 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 22:30:38.12 ID:yrgFQzpz0
北陸開業後は東北上越北陸方面すべてに大宮発着便が数本設定されるんじゃない? 増やすならそうするしかない
779 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 22:36:32.92 ID:m4Bwqz3U0
780 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 23:14:46.33 ID:ERCMibAJ0
ちょっと興味本位で長野県内駅通過パターン主体のダイヤを組もうとしたけど、 東京駅12分折り返しだと、あさまが逃げ切れなくなるんだよな。 やっぱり現行ダイヤベースになるのが濃厚か…
781 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 23:56:11.60 ID:m4Bwqz3U0
>>761 長野折り返しのE2だが、後継車両は8連になる可能性も否定できないかと。
上越系統と連結できるようなオプションは残しておかないとな。
それに、長野折り返しである以上は8連以上の必要性は感じない。
高崎停車問題はどうなるだろうな。
長野行きである限りは、分散乗車の為にも奥の軽井沢以西を高崎よりも優先することに意義があった。
ただ、速達タイプの金沢行きとなると、高崎に止めるだけのインセンティブはありそうな気はするが、
東京、大宮〜高崎間の客とは分散乗車を推奨したいとなるとむつかしいな。
782 :
名無し野電車区 :2012/09/08(土) 23:56:24.43 ID:xHBkPeWZO
>>778 4分毎運転できるからしばらくは平気
上野が有るのも強み
ただ上越北陸は配線の関係で大宮発着が難しい
田端から上野に回送後大宮に持ってくるのは可能
783 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 00:51:02.45 ID:Sw4e2BQZ0
>>778 >>782 東北が内側に入る配線になってる以上、なすのの一部を大宮で折り返させるのが現実的だろうな。
784 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 00:53:05.61 ID:gQDmFfvD0
>上越系統と連結できるようなオプションは残しておかないとな。 連結予定はないから不要だな。
785 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 00:54:51.10 ID:bGrGGsgM0
>>778 定期便では大宮発着は無いでしょ。
長野系統は現行定期で1日28往復+臨時で15往復前後だから
臨時スジを定期に振り向ければ1.5倍までは東京発着便を増やす余裕がある。
もちろんお盆年末年始等は足りなくなる可能性はあるがそれは例外的なパターンだし。
786 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 01:11:30.08 ID:JocfyTYL0
1.JR東日本の17編成は長野発着分と金沢発着分。 JR西日本の10編成は金沢発着分のみ。 2.上田駅、佐久平駅等の停車本数(総数27往復の内、24往復)は維持される。 3.旅客数は長野までと金沢までの乗客群に2分されることが予想される。 (JR東日本が会社境界線の上越駅停まりの列車を設定する必然性がない) とすれば、JR東日本の7〜8編成は長野用、 残りの9〜10編成とJR西日本の10編成すべてが金沢用とみることができる。 2.の条件から長野行き各停(熊谷・安中榛名は適宜通過)が24往復(8編成) 残り19〜20編成が金沢まで走ることになるだろう。 季節列車用、予備として1/3を除いても12〜13編成確保でき、28往復程度は余裕で運行可能になる。 (つまり、速達、緩行各1往復/h) まぁ、朝夕の変則的な列車や、日中の閑散時の間引きはあるかも知れないが、 運行本数はほぼ倍増するという事。
787 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 01:15:32.96 ID:JocfyTYL0
つまりこうなるのよ。 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●○●━━○━●━━○━●━━●●● はくたか(12〜14本/日) ●●●●●●●●━━●━●━━●●● はくたか(14本/日) _______●●●●○●○○●●● あさま(24本/日) 他に朝夕に変則列車 運転士交代とか問題なし。 走行距離を案分して相互乗り入れすれば無問題。 だいたい、500キロ未満の路線で乗務員交代だなんて非効率。 もう少し距離が長ければ交代したかも知れないが、この区間は会社間の乗務員交代はなし。 14本で足りるとか言ってるヤツ、だったら2社で27編成投入するか考えてみろ。 12両になるから減便必至とか言ってるヤツ、12両は輸送力強化のみが目的ではない。 12両と8両を混在させるデメリットを考えれば、長野発着が空気輸送になったとしても単一編成の方が有利。増結するから減便なんて聞いたことない。
788 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 01:32:31.31 ID:gQDmFfvD0
>だいたい、500キロ未満の路線で乗務員交代だなんて非効率。 東京ー新大阪・新大阪ー博多も所要時間2時間半なのだが やはり乗務員交代はないのか。
789 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 01:40:05.38 ID:xOQdudul0
途中全停車の駅があるのに乗り通すとか無いわ。わざわざ上越に停車するとか有り得ないにせよ酉のウテシが長野よりこっちに来る必要はない。
790 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 02:07:26.27 ID:4SCzq2i/0
791 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 02:24:37.55 ID:t6SN+abt0
>>790 スカトロスレチはこのスレから失せろ
お前の存在は不快だ
792 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 03:44:48.92 ID:8RA2trm+O
同意 すれちと書いてる自分がすれち ホントどうかしてる
793 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 07:07:19.11 ID:U4H5IQnO0
65%信者の思考力の無さは何なんだ。お上が出したデータだからか。 上りなら飯山時点で65%の列車が軽井沢まで4駅の客(乗車1万超/日)拾ったらどうなるのかと。
794 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 07:34:02.97 ID:PfRAym9v0
500キロで2時間半かかるぞ 普通の人間ならトイレのひとつもいきたくなるのでは?
795 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 08:23:56.34 ID:wegaK/ks0
>>778 上越新幹線が今の27便から17便に減便されるんだよ。
そのための工事(16両対応ホーム工事)を今あわててやってるだろ。
796 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 08:56:04.47 ID:WLdfH/qc0
797 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 08:58:59.98 ID:WLdfH/qc0
>>785 >
>>778 > 定期便では大宮発着は無いでしょ。
ですよねー
そんなの設定したって乗車率5割もいかないだろうし
上野だって実質2線開いてるんだからやろうと思えばそこまで回せるし
今の東京だってホームでやってる清掃を上野や田端でやればまだ詰め込むことはできなくはない
798 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 09:03:09.42 ID:WLdfH/qc0
>>787 やっぱりそういうパターンが一番落ち着くよな
俺予想だと飯山黒部高岡は●じゃなくて○になると思うけど
変則的パターンは最初の内はおもろいけどやっぱり違和感でてくる
東北の白石だけ通過する各停やまびことか色々おかしいw
スジ屋は苦労して編み出したんだろうけど
799 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 09:51:30.42 ID:91YbWOzh0
上野の増発余地は少ない 品川と違い基地より東京寄りにあるせいで、 上野発着も回送スジも徒に増やせない 臨時スジのうち定期枠に転用した分は、上りを中心に大宮発着になるのではと思う
800 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 10:07:11.31 ID:+yhdNMEtO
801 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 10:10:34.86 ID:4SCzq2i/0
802 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 10:16:38.22 ID:+yhdNMEtO
803 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 10:19:39.80 ID:vwyiSAc5P
>>800 それが死にスジになると言ってるんだろ
理解力ねーな
804 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 10:33:29.67 ID:rYBT3Mdx0
805 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:04:54.77 ID:+yhdNMEtO
>>803 関係ねーな
上野から直接田端に行けるから東京〜上野の線路使うわけじゃない
東京〜品川が空けれるのと同じ
806 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:08:28.44 ID:YPOdWIeG0
>>798 速達の上越が○、準急の高岡が●→○ってどう考えてもおかしいでしょ
上越は交通の拠点ではあるが、利用客はそれほどでもないんだし
807 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:10:10.57 ID:sHeCdmW70
長野発着はE2系8両も残るというが、 これは高崎までの併結運転も一部想定してるってことかな? 廃車になるであろうE2-J0から連結器を換装すればOK あるいは、先頭車をJ0のやつとチェンジ
808 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:17:47.51 ID:P928xBbE0
しかしE/W7の12両化の時点で併結運転のセンはかなり後退したのは事実
809 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:18:01.33 ID:fl80JhVM0
>>807 金沢開業時に全置き換えできないからE2使うだけ
810 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:22:28.03 ID:+yhdNMEtO
>>806 多分4ケタは行く
現状でも直江津と高田は地方としては多い部類
糸魚川と飯山は3ケタくらいだと思うが、高速のインター横(新黒部もだが)上越新駅は駐車場で集客できれば悪くない感じ
山形新幹線の時は30キロ圏内からの集客ができたらしい
811 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:36:47.81 ID:YPOdWIeG0
>>810 ごめん、言いたかったのは上越が速達○準急●なのに、
全然利用客の多い高岡の準急が○になるのはおかしいって事
高岡を黒部と並べてる時点でわかってない人だとは思うんだけど・・・
812 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:39:32.99 ID:vwyiSAc5P
>>805 結局上野〜基地分岐点の枠を使うだろ
そこがボトルネックなんだから回送枠ばかり入れられんだろが
813 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 11:56:03.76 ID:+yhdNMEtO
>>811 新高岡はどうなんだろうな…鉄道を使う前提で起点が今の高岡駅なら、富山駅まで行った方が便利かもしれんし
これも駐車場次第でしょ
>>812 回送もできないってどんだけw
むしろ大宮は基地が近くにない
那須高原に留置できるだけ
814 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 12:13:44.18 ID:WLdfH/qc0
>>812 大宮止を設定するよりは上野止を設定して無理やり回送させるほうが現実味あるよ
大宮利用客は確かに多いけど、トラブルでもないのにあそこで折り返すのは商業上ほとんど意味が無い
東海道でいう新横浜折り返しみたいなもの
815 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 12:21:11.44 ID:rinX3tdAP
金沢延伸時には東北縦貫線が通ってるし大宮で乗り換えた方が便利かもな
816 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 12:24:59.07 ID:+yhdNMEtO
>>814 いや、繁忙期に大宮発着は有っていいんだよ
大宮からが半端ないから
ただ新潟や長野、仙台から回送するには手間食うし、田端から上野に入れて回送するのも面倒
817 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 12:44:16.11 ID:U4H5IQnO0
>>813-814 基地が近傍だの無理矢理設定だの何か発想が幼稚
上野と品川の決定的な違いとか
なぜ間隔が3分より縮められないかとかわかってないだろな
818 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 12:58:57.48 ID:WLdfH/qc0
>>817 何も具体論で返せない時点で相手にするに値しないね
>>793 もそうだけど、因縁つけるだけなら誰だって出来るよ
819 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 13:02:17.59 ID:rYBT3Mdx0
820 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 14:32:03.23 ID:M3VZP9bL0
821 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 15:20:26.47 ID:D1EaCGBi0
>>819 お前だよ。一番悪質な荒らしは。毎回、毎回、他スレからコピペして、平然としてるカスは。出てけよ。
822 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 15:25:18.72 ID:z3RGJZvR0
>>786 まず、前提条件からしておかしい。
JR東日本の17編成は東京−上越間、JR西日本の10編成は上越−金沢間のそれぞれ所要編成数(臨時・予備含む)となる。
実際は、臨時・予備等含めて計27編成が東京−金沢間でプール使用されるけど、他社乗り入れ分は相殺されてゼロになるからね。
で、JR西日本の10編成に関しては、
>>730 >>733 の通りで、時間1本とちょっと、となる。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
823 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 15:42:46.31 ID:FqNDGksT0
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
26 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 05:19:09.52 ID:4SCzq2i/0
福島1号機、水素濃度が時折上昇 核分裂時発生の希ガスも
東京電力福島第1原発1号機の原子炉格納容器内で今年4月以降、窒素封入量やガス管理設備の排気流量を変更していな
いのに、核分裂反応で発生する希ガス「放射性クリプトン」と水素の濃度が時折、上昇する状態が続いている。東電は再臨界
や爆発の恐れはないとしているが、原因を突き止めるための作業を始めた。
昨年3月に起きた原子炉建屋の水素爆発は、燃料集合体を覆う被覆管が水と反応して発生した水素が原因になった。クリプ
トンは再臨界を判断する指標の一つだ。格納容器内のこれまでの水素濃度は最高で0・5%程度で、可燃限界の4%には達し
ていない。
http://www.47news.jp/CN/201209/CN2012090801001627.html
824 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 15:44:28.22 ID:FqNDGksT0
825 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 15:48:05.90 ID:FqNDGksT0
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
28 :名無し野電車区[sage]:2012/09/09(日) 11:59:28.02 ID:4SCzq2i/0
海水魚が海水から取り込んだ放射性セシウムを、えらから体外に排出していることを、
東大農学生命科学研究科の金子豊二教授(魚類生理学)らが突き止め、東京都内で
8日開かれた東京電力福島第1原発事故による農畜水産物への影響についての研究報告会で
発表した。海水魚がセシウムをどうやって排出しているのかは、これまで不明だった。
金子教授によると、海水魚は体内の塩分濃度を保つ目的で海水を取り込むが、余分な
塩分を排出するえらの「塩類細胞」という細胞から、カリウムも排出していることが分かった。
カリウムとセシウムは性質が似ているため、金子教授はセシウムも同じ経路で
体外に排出されることを、熱帯魚を使った実験で確認したという。金子教授は
「海水魚は積極的にセシウムを排出するメカニズムを持っている。カリウムの
代謝回転を早めれば、魚からセシウムを取り除く際の効率を高める技術の開発につながる」と話した。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://sankei.jp.msn.com/science/news/120908/scn12090820180001-n1.htm
826 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 16:16:42.57 ID:mCGK1Mzx0
>>791 やべっw懐かしいなwスカトロスレチw
流動ですら金沢以西のことを考えるのはスレチと粘着していたもんな
約1名の為にw色々とw
>>807 、
>>809 上越新幹線が16連対応工事をしていることと、E4系が2016年度までに廃車の方針だから、
これ以降常識的には8+8の編成が運用されるという事
新車で対応なのか、E2で対応なのかは議論があるだろうが、1000番台もあるので、E2で対応じゃね?
E2-0なんか延命工事されそうな予感
>>822 お前もさあ、新車で10本西日本が入れるのだから過疎ダイヤはいい加減にあきらめろよw
新車で入れるのにはじめから半分くらい臨時とかいう妄想を信じるなよなw
827 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 16:24:12.15 ID:z3RGJZvR0
東北新幹線はスレ違い。
828 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 16:35:27.76 ID:rYBT3Mdx0
829 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 16:45:58.20 ID:q9ZSQojd0
830 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 17:23:37.64 ID:1zCoXfcx0
>>829 正当性ってw
今のあさまのダイヤとの関係も、新規区間の旅客流動も考慮せず
頭の中だけで考えたダイヤだろ
831 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 17:27:43.29 ID:z3RGJZvR0
832 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 18:01:49.41 ID:jh8YXAc00
正直
>>1 の需要予測もどうかと思うけどな。
フル規格新幹線はどの区間も少なくとも毎時1本は確保されてる。
これを考慮すると、平均3時間と想定して計算しても最低15本は運行すると思うけど。
833 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 18:02:26.83 ID:mCGK1Mzx0
>>831 んじゃあ、今の長野新幹線の長野口が15往復の需要予測に対して
27往復(1.8倍)もの定期列車がある理由を説明してみろよw
んで、同じ理屈が金沢口15往復の需要予測に対してにも通用しない理屈(常識的には長野口と同じく27往復程度)もな
834 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 18:18:23.31 ID:+yhdNMEtO
>>833 もう今から金沢開業後を見てるよね
東北も多少はやぶさが加わっただけで、長らく似た形になってる
835 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 19:45:53.91 ID:B7KvEfB20
>>832 路線でというより、すべての駅で最低毎時1本の利用機会を確保するのが原則だろう
安中榛名と盛岡以北のゴミ駅以外はそうなっているし
836 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:04:42.48 ID:mlthIcX80
>>796 たとえば「はくたか」利用者が片道3200人とすると
定員が934、乗車率0.65とすると
3200÷(934×0.65)=5・27・・・
5本くらいは北陸のスジに変わりそう
837 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:10:05.48 ID:xOQdudul0
ときの減便はない。日中のたにがわが減ってときが越後湯沢以南各駅停車になるだけだ。
838 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:17:25.32 ID:mlthIcX80
839 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:24:39.23 ID:wegaK/ks0
新潟・東京間は現在の27往復から17往復に減便される。あたりまえ 高崎から右側 長岡市、新潟市 高崎から左側 長野市、上越市、富山市、高岡市、金沢市、福井市
840 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:33:32.97 ID:+yhdNMEtO
ときはあまり関係無い 通勤通学時間帯の輸送で有るように見えて、実質的に時間一本しかない 新潟まで各停で使うもんじゃない たにがわは昼間空気輸送すぎるから各停で長野に持っていくのも有りかもね
841 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:38:17.66 ID:mlthIcX80
>>840 あるだろ
「はくたか」に上り、下り10分接続するのは「とき」しかない
関係ないのは通勤需要の「たにがわ」
これからは「はくたか」利用者のためのスジが必要になるんだから
842 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:45:06.80 ID:B7KvEfB20
越後湯沢でのはくたか接続が無くなる分、「とき」に空席ができるので 「とき」は上毛高原に増停車 昼間の「たにがわ」は各停「あさま」に振り替えて、本庄早稲田、熊谷の停車数を確保 ということだろう これなら越後湯沢駅以外は停車本数が変わらない
843 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:48:23.25 ID:z3RGJZvR0
>>832 >>833 結論から書くと、ほぼ計算どおりの本数が運転されている。
>>1 の、
ttp://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/492/240/15.pdf の表中の「列車定員 人/編成」の列は、全部「998」と書いてあるが、これは12連の編成定員人数だ。
現行の長野新幹線の列車編成は全列車とも8連だ。
それを、12連の人数「998」人で計算しているから、現状とは違う数字が出てくるのは当然。
この紙の下側に、「8両編成 630人」と書いてあるので、「998」を「630」に置き換えて再計算すると、
列車本数(本/日) 設定列車本数(本/日) 区間
29.3 30 高崎−安中榛名
28.2 30 安中榛名−軽井沢
23.4 24 軽井沢−佐久平
20.4 24 佐久平−上田
14.8 24 上田−長野
つまり、
「長野-(24往復)-軽井沢-(30往復)-高崎」
となる。
2012年8月号の時刻表で数えた定期列車本数は、
「長野-(27往復)-軽井沢-(27往復)-高崎」
なので、ほぼ計算どおり。
844 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:52:35.02 ID:z3RGJZvR0
てか、
>>843 もテンプレ入り希望。
>>1 が、編成定員以外の現状の数字を正しく反映している証拠になる。
845 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 20:55:56.64 ID:mlthIcX80
>>843 その計算なら
高崎〜安中榛名で31本必要になってくる
今現在の27往復から4往復プラスされるスジは上越からのスジだろう
846 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:03:16.65 ID:z3RGJZvR0
>>845 違う場所をみていないか?
「With」(赤色)じゃなくて、「Without」(青色)の部分を言ってるんだよ。
847 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:04:22.06 ID:+yhdNMEtO
>>841 >>845 自分が言いたいのは走ってる時間帯なんだよね
昼間のそもそも上越は本数無い
朝6時代の新潟発と夕方17時代くらいからは首都圏の通勤通学輸送
現状北陸新幹線向けに筋1本追加はできるし、ようはダイヤ組み方次第かと
本当は長野に停めないで北陸もっていけば分離できて良いと思うけど
848 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:12:47.74 ID:xOQdudul0
確定しているのはときはすべて越後湯沢以南各駅停車ということ。 本庄早稲田と熊谷は上越新幹線の駅なので責任をもって上越新幹線が停車しなければならない。理屈は湘南新宿ラインの東海道便が品鶴線内を通過するのと同じだ。
849 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:13:32.49 ID:4SCzq2i/0
850 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:13:34.46 ID:B7KvEfB20
>>843 その表の長野〜飯山断面をN700系RS編成の定員「546」で割ると26往復になる。
長野以北にほぼ毎時速達1、各停1を確保できる計算
フリークエンシーを確保するためにはその方がよかったはずだが
JR東日本と西日本はそうしなかった
繁忙期の増発余地がほとんどないことから
通常期は空気輸送になることを覚悟して12連を投入するのだろう
運行本数は8連で計算したものに近くなると思われ
851 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:15:52.77 ID:mlthIcX80
>>846 意味わからん
金沢開業時に12両で運用した場合でも高崎〜安中榛名で31本必要になってるだろ
あと
高崎〜安中榛名19794
高崎〜越後湯沢14390
合計すると34184・・・・
北陸 34184分の19794=0・579
上越 34184分の14390=0・420
北陸:上越=58:42←テンプレから、こんなもんだけど
852 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:22:04.82 ID:+yhdNMEtO
853 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:28:49.63 ID:M3VZP9bL0
>>822 ,842,843
何回も指摘され続けてきたことだけど、列車ごとの乗車率の概念がすっぽり抜け落ちている。
15往復にとどめるつもりなら、その列車は飯山ー大宮ノンストップでしかるべき。
>>793 も言ってるように。
で、その資料をもとにして
北海道新幹線(新函館開業時)は9往復だとあなたは主張するの?
854 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:35:45.55 ID:z3RGJZvR0
>>850 >通常期は空気輸送になることを覚悟して12連を投入するのだろう
>運行本数は8連で計算したものに近くなると思われ
そんなことはしません。JRはボランティアではない。
12連で計算した本数だけを定期列車としては運転します。
ただし臨時列車はこの限りではない。
>>851 >>843 の計算は、
「金沢開業前の現在の高崎−長野間の運転本数を再計算した結果」
なのだが。
だから8連で計算している。
12連は現在運転してないでしょ。だから、「12両で運転した場合」とかはあり得ないんですよ。
855 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:39:47.19 ID:z3RGJZvR0
>>853 これも、、、
>>843 の計算は、
「金沢開業前の現在の高崎−長野間の運転本数を再計算した結果」
なのだが。
だから、「15往復」とか「飯山」とかはどこにも出てこないでしょ。
ちゃんと読んでくださいよ。
しかも、北海道新幹線のことなんて一言も言っていないのに、、、、、
だいたい、北海道新幹線はスレ違い。
856 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:41:11.97 ID:mlthIcX80
>>854 ん?
今現在の長野新幹線は8両で27往復
with金沢フルで31往復になってる
4往復分は上越の減便分と見た
857 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:46:46.02 ID:z3RGJZvR0
>>856 それなら純増分でしょ。
4往復/日くらいの増発余力は東京方にはあるでしょう。
858 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:49:17.68 ID:mlthIcX80
>>857 JRはボランティアではない
減った分は減らす
そして増える方に増やす
859 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:50:34.00 ID:M3VZP9bL0
>>855 >ちゃんと読んでくださいよ。
読んでるよ。俺がコメントしたのはあなたの
>>822 の団子について。
アンカーに
>>822 ちゃんと入ってるでしょ?
北海道新幹線の「例え」をだしたのは、新潟県の資料に拘泥する
あほらしさを伝えたかったから。
860 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 21:54:08.96 ID:mlthIcX80
>>859 あれは国の資料
新潟県は27往復を想定してる
北陸:上越=58:42
高崎〜安中榛名19794
高崎〜越後湯沢14390
合計すると34184・・・・
北陸 34184分の19794=0・579
上越 34184分の14390=0・420
あと、これもテンプレに入れるべき
861 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:00:34.71 ID:z3RGJZvR0
>>859 >>822 のだんごの列車本数については
>>1 から計算したとおりに書いているだけですが、何か?
停車駅パターンが気に入らないようすですが、軽井沢−長野間が止まりすぎとおっしゃりたいのかな?
これは難しい所ですが、軽井沢−長野間の乗車チャンス確保の為ですが。
少ない列車本数の中で乗車チャンスも確保するためにはいたしかたないです。
例えば、
>>517 を参考にして、
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●━━━━●━━●●● はくたか(6本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(6本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
のような停車駅パターンもあり得ますが、
長野県内の方々が何と言うかですね、、、
862 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:00:43.47 ID:/+205dARO
上越新幹線自体は本数多いけど、 終点の新潟行きは一時間に一本ぐらいだよね? 高崎駅構内の新幹線時刻表みると上越新幹線はビッシリ、長野新幹線はスカスカ だから、やっぱり大都市の新潟と中都市の長野の違いかと実感したんだが、 よく見ると新潟行きは凄い少なくて長野行きのほうが多くて驚いた記憶がある 新潟発着の新幹線はもともと少ないんだから、 北陸新幹線金沢開業で北陸民の上越新幹線利用が減っても、 上越新幹線の新潟発着列車をこれ以上減らすことは有り得ないと思うよ
863 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:04:41.99 ID:M3VZP9bL0
>>843 同じ資料から、
上越新幹線 越後湯沢ー長岡 17.9千席(所要輸送力)/817席(E4系)=22往復
東北新幹線 盛岡ー沼宮内 12.3千席(所要輸送力)/814席(E2系)=15.1往復
北海道新幹線 青森ー奥津軽 5.9千席(所要輸送力)/730席(E5系)=8.1往復
これからの北海道はともかく、東北、上越ともに実態はその資料とは違うよね?
864 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:09:48.31 ID:z3RGJZvR0
>>863 他は他、北陸新幹線は北陸新幹線です。
「他がズレてる(?)から、うちもずらせ」じゃあ、ごり押しじゃありませんか。
そういう論理は通りません。
だいたいこれら新幹線はスレ違いだし。
865 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:11:19.86 ID:M3VZP9bL0
>>861 >これは難しい所ですが、軽井沢−長野間の乗車チャンス確保の為ですが。
>少ない列車本数の中で乗車チャンスも確保するためにはいたしかたないです。
席のない新幹線を止めて、それを乗車チャンスとは言わない。
あなたの団子は、例えば乗車率100%の「はくたか」が来て、そのあとで30%の「あさま」が
来て、平均乗車率65%だと言い張るもの。当然客は「はくたか」を避けて「あさま」を目指すが、
その時点で乗車チャンスは有名無実化している。
・飯山ー長野断面での乗車率最適化
・長野以南での乗車機会確保
このふたつは両立できないことを、きちんと理解したほうがいいと思う。
866 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:12:27.18 ID:M3VZP9bL0
>>864 ごり押しではない。
それは根拠とする指標にズレがあると認識すべきもの。
てか、、その程度の認識なの???
867 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:22:55.90 ID:z3RGJZvR0
>>865 来た「はくたか」が、いつでも乗車率100%とは限らない。
100%の日もあるだろうし、30%の日もあるだろう。
それを、「有名無実だから通過すべき」というのはちょっと違うと思います。
>>866 少なくとも私は大きなズレがあるとは認識していません。
高崎−長野間列車本数も現実と乖離がほぼないし。
長野以遠については、将来の話なので当たるかどうかというのはあるでしょうけど、
少なくとも、
>>1 は正確さはまあまああるのかな、とは思っています。
868 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:25:56.57 ID:mlthIcX80
>>867 そんなこと言い始めたら
今現在の上越と長野の通過駅はどう説明するんだ?
869 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:28:25.10 ID:lDz5NZS7O
>>862 スカスカで廃れてるし新潟は大都市ではない。
870 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:28:49.40 ID:M3VZP9bL0
>>867 まあ、もうレスしないけど
・飯山ー長野断面での乗車率最適化
・長野以南での乗車機会確保
が両立できないことをよく考えてみてください。
北陸新幹線にはこの制約があるから、すんなり「資料」どおりとはいきません。
発表された編成数が東西合計で27編成と、かなり多かったことからすると
前者を捨てて後者をとった、と俺は予想しています。
871 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:28:51.99 ID:mCGK1Mzx0
>>867 現実問題として西日本がE7を10本入れている時点で、
お宅が主張するような
>>861 のような過疎ダイヤはないと気づけよw
普通は10本配置なら8本仕様、1本検査予備、1本予備。
これだけの本数なら毎時2.5往復程度は設定される。
おそらく
>>626 のようなダイヤ。
臨時列車中心のダイヤとかはなしね。
配置された半分の列車が臨時用とか馬鹿としか言いようがない。
872 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:35:46.46 ID:z3RGJZvR0
>>871 いや、
半分は臨時で正しいと思いますが、何か?
873 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:37:32.27 ID:/+205dARO
>>869 人口80万の大都市だよ(都道府県と同等の権限を持つ政令市)
25年ほど前、ガキの頃に一度いっただけだが、
駅前から繁華街が長く続いて、かなり都会だった記憶がある
874 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:39:06.85 ID:mlthIcX80
高崎って通過がよくあるけど、乗車チャンスを確保しなくていいんですか?w
875 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:41:28.35 ID:mCGK1Mzx0
>>872 >半分は臨時で正しいと思いますが、何か?
いまどき新車で入れて半分は臨時とか間抜けすぎる。
そんな投資効率が悪い事なんかしないって。
九州新幹線ですら直通臨時は3往復だぜ。
臨時を多くするようなダイヤの前例がJR化後ない。
はじめはある程度投資を最小限にしておいて、
客がどのくらい乗るかの利用状況を見て、
後から追加で増備して対応ってのが流れ。
876 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:43:43.21 ID:mlthIcX80
>>873 新幹線の話になると
越後湯沢から
新潟方面:ほくほく線=3:1
先月はこんな感じですな
877 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:52:06.71 ID:wegaK/ks0
>>873 >人口80万の大都市だよ(都道府県と同等の権限を持つ政令市)
せいぜい40、50万の都市クラス、人数増やすため面積が増えすぎて
人口密度スカスカ。
それに都道府県と同等の権限はないから
878 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:55:06.56 ID:t6SN+abt0
>>869 スカスカで廃れてるのは金沢だよ
駅前に広がる「三丁目の夕日」のような街並みを見ればわかる
879 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 22:57:18.87 ID:rinX3tdAP
金沢の駅は街外れの蓮根畑に作ったから昭和の頃は日通の倉庫しか無かった
880 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 23:02:04.63 ID:YPOdWIeG0
確かに、平成の大合併や政令市特例時代の政令市は、それなりの都市にしか見えない
富山市も山間部を含む郡部と合併して、面積だけのトンでも県都だもの
>>878 むかしは街外れに駅を作ったから、金沢、富山も繁華街は駅から離れた場所にある
政令市の熊本駅前なんて、県都にすら見えないくらいしょぼい
881 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 23:07:59.33 ID:TZD//V7V0
金沢は中心がこれから駅西へ移るよ 北國銀行やNHKが移転してくるからね
882 :
名無し野電車区 :2012/09/09(日) 23:30:33.43 ID:FqNDGksT0
36 :名無し野電車区:2012/09/09(日) 22:00:00.89 ID:4SCzq2i/0
福島のガン化のスピード チェルノブイリの5倍 尋常でない
@YuriHiranuma FRCSR
甲状腺癌、白血病の報告が次々に届いています。
半年前、つまり事故から一年目にして発症の萌芽があったと思われます。
チェルノブイリで癌の発症は5年から10年かかりましたが、
癌化のスピードはチェルノブイリの5倍です。
秋にははじまると思っていたことが、お盆明け早々にはじまりました。
死亡は子供も含み、甲状腺癌、白血球に問題ありの報告、増加の一方です。
避難予定者で症状のある人は急ぎ避難を呼びかけてください。
http://www.asyura2.com/12/genpatu26/msg/797.html
883 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 07:08:54.95 ID:B1G/9YoP0
>>874 高崎までの客が北陸新幹線の指定席をとると
北陸にいく客が指定席をとれなくなる
北陸直通15往復程度の設定だと高崎停車は無理
884 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 08:23:26.97 ID:U7K8avrB0
お前ら上越の全停車はスルーですか
885 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 08:47:21.55 ID:r6lWTK9z0
北陸新幹線に恨みでもあるようなダイヤw 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日) ●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日) _____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日) __________●●●●●●●● あさま(4本/日)
886 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 09:07:58.46 ID:NT3ExmmB0
>>885 長野新幹線の名前はずしと停車駅が減る長野とばしに対するむなしい抵抗だよね
我田引水の長野野郎の馬鹿さ加減を見るに付け
どうして長野新幹線は長野止まりのままにして
北陸新幹線をほくほく線改良の越後湯沢経由で作らなかったのか今更ながらに思うよ
887 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 09:20:58.69 ID:3bqzTIzS0
>>705 >高速で通過しながら運転士交代するのか? ありえん。
飛行機は高速で飛行しながら操縦を交代してますね。
新幹線も高速で巡航しているときは運転手はほとんどなにもすることがないから
交代使用と思えばできるやん。
ずいぶん前の話だけど学生のころ車内販売のバイトをしていて、
運転席にコーヒーをサービスでもって行くことになっているのだけど
東京-名古屋間なんて2時間無停車で運転手も相当ひまらしく
新聞や週刊誌読みながらコーヒーを飲んでいた。
一度、兄ちゃん座らしたろか?と言って運転席に座らせてくれました。
888 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 10:43:42.22 ID:UGkTZ3Zy0
頻繁に停車する地下鉄ですら今じゃほぼ全自動運転になってるわけだし 1時間以上ノンストップが当たり前の北陸新幹線じゃもう運転士なんてやることないに等しいだろうね 実際東海道リニアは運転士いらないみたいだし
889 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 10:48:12.83 ID:Gt8B/gpU0
JRバスの金沢⇔東京は 西と東の運転手交代ためのだけに 途中1つのPAに止まるね そこでは乗客が休憩のために降りるの不可
890 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 10:55:24.37 ID:UGkTZ3Zy0
それJRバスに限ったことじゃないよ
891 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 11:08:16.65 ID:Gt8B/gpU0
そうか、止まらないでも乗務員交代ができるということは 長野と富山を全停車にして 長野で西の乗務員が乗り込み 上越駅を通過するときに運転交代 富山で東の乗務員が下りる これでいいのか
892 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 11:13:42.82 ID:zCLieI6JO
北鉄、江ノ電の高速バス藤沢便は南条か賤ヶ岳で 下車可のトイレ休憩があると母に聞いた。 金沢発の場合ちょっと交替が早すぎないかと思うが、 夜明け前に足柄あたりでも小休止するらしいので、 実際の運転手交替はそっちかも知れない。
893 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 12:42:40.54 ID:Sxy7IR3z0
>>891 なんぼなんでも走行中に交代ができるとは思えないぞw
894 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 12:52:16.16 ID:UGkTZ3Zy0
>>893 少し前まで近鉄がやってたけど
ただし今は全列車津駅停車になってやらなくなった
895 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 13:08:45.27 ID:mRdZ5VR20
速達型は上りは長野、下りは富山で交代でいいんじゃないの?
896 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 13:12:38.41 ID:drHKseHfO
>>887 昔の東海道新幹線は二人乗務だったから走行中に代わってたな
空いてるほうは検札に回っていた
>>889 JRバスの金沢エクスプレスとドリーム金沢は東部湯ノ丸SAで関東と西で交代
西武の夜行とその他、地鉄と加越能は当然ツーマンで運行
897 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 14:11:37.10 ID:mRdZ5VR20
>>895 おい俺
各停タイプでしか乗務員が戻れなくなるけどそれはいいのか?
898 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 14:27:36.85 ID:zCLieI6JO
西の乗務員は東で研修、訓練受けるんだろうし、 西側の運転士が東側で運転するのは問題なかろ? その逆パターンが可能かどうかはともかくね。 信号システムも東の方式に準拠するわけで、 東海道山陽新幹線とは微妙に違ったりもするのだろうし。
899 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 18:07:18.12 ID:ZthE2Rxg0
>>872 >半分は臨時で正しいと思いますが、何か?
それこそ「JRはボランティアではない」。現実を噛みしめよう。
900 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 18:40:57.44 ID:SE08ibVV0
>>885 そのダンゴ書いてるやつアホだから大目に見てやってくれ。
たぶん北陸新幹線ダイヤが発表される2014年12月まで
そのダンゴ書き続けるんじゃないかな。
もしかしてその後も・・アホだし
901 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 19:39:35.31 ID:drHKseHfO
902 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 20:23:10.71 ID:mSVlWO5T0
903 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 20:26:35.38 ID:mSVlWO5T0
904 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 20:43:12.15 ID:mSVlWO5T0
51 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/10(月) 20:34:14.70 ID:AAxLcVWc0 [4/5]
東日本大震災から11日で1年半がたちますが、福島県から 新潟県に避難している子どもの
多くが今も心理的な不調を 訴え、ふるさとに戻りたいという子どもも40%に上ること が分かり、
調査を行った教師は、「子どもたちは時間がたっ て順応しているように見えるが
周囲の助けが必要だ」と訴え ています。
*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120910/k10014909121000.html 52 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/10(月) 20:40:52.29 ID:AAxLcVWc0 [5/5]
東日本大震災から11日で1年半。時は過ぎても、大切な人の帰りを待ちわびる家族の
気持ちに終わりはない。その思いに応えようと、津波被害を受けた沿岸部の水中で
行方不明者を捜し続けるボランティアがいる。大森裕彦さん(35)もその一人だ。
警察や自衛隊の捜索が縮小された今も連日、暗い水の底に手探りで潜る。
夏の終わりの強い日差しが照らしても、水中に視界はほとんどない。水面に顔を出し、
船上の漁師に伝える。「屋根が見えるけど、引き揚げは難しい」
宮城県石巻市の長面浦(ながつらうら)。児童74人が犠牲になった大川小に近い入り江だ。
9月4日、大森さんがすくい上げたのは、家屋の一部や大木など。だが望みは捨てていない。
「真っ暗で潜れていない場所もまだある。遺体が見つかる可能性は残っている」
*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20120909k0000e040124000c.html
905 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 20:47:07.19 ID:Em7AJmTh0
↑晒してくれ。
906 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 21:21:55.30 ID:X0APvgA60
東北新幹線はスレ違い。
>>899 臨時の比率は半分より多いということが言いたいんですね。
分かります。
907 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 21:31:47.55 ID:ZthE2Rxg0
908 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 21:36:12.85 ID:ndFBpmVw0
>>886 越後湯沢分岐のフル規格だったら
北陸もE5系だっただろうな
909 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 21:56:15.60 ID:r6lWTK9z0
北陸新幹線に対するレス >そんなことはしません。JRはボランティアではない。 >12連で計算した本数だけを定期列車としては運転します。 上越新幹線に対するレス 4往復分は上越の減便分と見た >それなら純増分でしょ。 >4往復/日くらいの増発余力は東京方にはあるでしょう。 あれ?「はくたか」がなくなるのにそのままなんですか? 上越新幹線は? JRはボランティアなんですねw
910 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 22:01:56.88 ID:r6lWTK9z0
少ない列車本数の中で乗車チャンスも確保するためにはいたしかたないです。 では、高崎全停でない今の状況はどう説明されるんですか?w 高崎の方々が何と言うかですね、、、
911 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 22:13:39.48 ID:ZthE2Rxg0
>>910 高崎は1時間に3本でしょ。昼間の一例。
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●●●○○●○●━━━━━━━●●● はくたか
_______●●●●━●━●●●● あさま
__________●○●●●●●● あさま
____________●━━●●● とき(新潟行)
912 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 23:23:18.48 ID:jmx6DI4S0
>>896 あずみ野観光バスや陸援隊のツアーバスと違って、大手の路線バスは
きちんと安全面にコストを掛けているんだな。
東名の夜行も浜名湖近辺で乗務員休憩施設があって交代するって
聞いたことあるし。
913 :
名無し野電車区 :2012/09/10(月) 23:59:31.92 ID:drHKseHfO
>>909 何度も出てるけど北越急行とはくたかへの乗り換え客は3割程度
うち十日町や六日町、松代はそのまま残る
北陸方面が居なくなるのはE4系やめるには都合が良い
はくたか接続のためのときは消すかもな
914 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 00:02:35.96 ID:drHKseHfO
>>912 三ケ日だな、インター降りて営業所まで行って交代するの
ここは国鉄バス時代からの名残
JRバスは国鉄時代の遺産で各地に営業所が有るから、こういうワンマン運転で途中交代ができる
金沢エクスプレスは長野原営業所かなんかだったはず
でも事故は多い気がするw
915 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 07:30:24.65 ID:0u8SKUclO
>>626 えっ!?
まさか長野通過列車って1本もないの?
おいよ〜
長野全停なんて勘弁してくれよ・・・
スタバ誘致運動なんかした糞ダサい街だぞ。
916 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 07:42:48.14 ID:RMey6d4I0
>>915 北陸新幹線はそんなに速く走る必要ないので、
全県庁所在地全停なんだよ
917 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 07:48:25.25 ID:hJxPeN0gO
混む時間帯は長野を通過させて長野までと北陸までの客を分離、速達化するのは賛成だな 長野までと長野からで旅客の量に差がありすぎるから、閑散時間帯は停車駅を増やして集客したらいいよ
918 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 07:58:34.83 ID:OjHrtTYh0
>>916 スピードだけで言うなら40年前に完成した東海道新幹線よりも遅いのか
こう書くとなんか一気に大したことなく感じる
919 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 07:59:13.36 ID:ObtlhGGq0
東海道新幹線はすれち
920 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 08:01:53.33 ID:r1Ys9+a70
>>918 学生やニートには理解できない大人の事情があるからな。
921 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 08:43:36.03 ID:0u8SKUclO
お役所の規制ガチガチの日本は世界から失笑されてるらしいねw 最先端の鉄道技術を誇る日本が最新の新幹線区間に260km規制を敷いてるとかシナチョンにも笑われてるw 手続きが煩雑で最新の癌ワクチン使えなくて人すら死んでる国だしなw
922 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 08:45:50.86 ID:XfZrS6dN0
>>921 でたらめに知ったこと並べて書いただけの低能なレスだな
923 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 09:30:20.17 ID:OjHrtTYh0
別にシナやチョンに笑われてもなんとも思わないけどな メジャーリーガーがちょっとエラーして、それをリトルリーグの選手に笑われてもいちいち気にしないのと同じで
924 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 09:55:47.96 ID:OKPWfLpW0
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
55 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/10(月) 23:25:35.39 ID:AAxLcVWc0 [6/6]
http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20120910-OYT8T00099.htm 東京電力福島第一原発事故の影響で、観光客の減少や農産物の売り上げ不振などに
悩む福島県を応援しようと、静岡県富士市の富士常葉大の学生13人が会津若松市を訪れ、
事前に知人らから注文を受けた地酒や農産物を買い付けた。学生は「福島の実情を多くの
人に伝えて、風評被害をなくしたい」としている。
この試みは、同大総合経営学部の大久保あかね教授(49)のゼミ生が取り組む「顔(がん)
晴(ば)ろう! 福島プロジェクト」の一環。ゼミ生ら同大3年の13人が「おつかいし隊」と称して、
6日から2泊3日で会津若松市を訪れ、58人から注文を取った地酒や農産物など49万円分を買い付けた。
学生たちは出発前、知人に申込書を渡したほか、富士市内のイベントで来場者に配った。
「野菜」「地酒」「銘菓・郷土食材」の3コースから1口5000円で受け付け、現地では農作業を
手伝って野菜を購入したり、地元でしか手に入らない地酒を買ったりした。
会津若松市神指町南四合の農家佐瀬正さん(67)の畑では、学生4人がナスやキュウリの
収穫を手伝い、1万6200円分の野菜を購入。放射性物質を検査して安全性も確認した。
1キロ・グラムのタマネギを細かく切って検査容器に入れるだけで40分もかかり、全ての
作業を終えるまでには、さらに1時間を要した。
祖父母が静岡県富士宮市で専業農家をしている同大3年の遠藤夢乃さん(20)は「手間が
かかることに驚いた。安全なのに偏見で買われないのは悲しい」と話した。佐瀬さんは「遠くの
人に思いを伝えるのは難しいので、学生の情報発信はとても心強い」と喜んでいた。買った品は、
学生が書いた現地のリポートを添えて発送する予定だ。
56 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/11(火) 00:09:32.11 ID:ObtlhGGq0 [1/2]
巨人は10日、朝井が東日本大震災の被災地に30万円を寄付したと発表した。
2005〜10年途中まで楽天に在籍していた朝井は昨年4月に100万円の義援金を送るなど
支援を続けている。
925 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 09:59:39.03 ID:OKPWfLpW0
ID:ObtlhGGq0 = スカトロスレチ
http://hissi.org/read.php/rail/20120911/T2J0bGhHR3Ew.html 【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
60 :名無し野電車区[sage]:2012/09/11(火) 06:10:19.71 ID:ObtlhGGq0
原発事故はマイナーな事故、って池田信夫が言ってるけど、この人の家にはTVもラジオも新聞もインターネットもないのかなぁ。
現実もわからないし、想像力もないんだね。
一週間前に小池さんのツイートで見ようと思ってたTVタックルを見て疲れた。池田信夫氏の『32万人が地震や津波で死ぬんですよ。
それに比べて原発事故はマイナーだ』とか云ってたな。3.11の事故で発生した放射能が身体に異変を出して亡くなった方は居ないけど、
未来や希望を亡くした方はいる(怒
池田信夫『地震が起きたらね、地震と津波で32万人死ぬわけですよ。そんな中で原発事故なんてマイナーな事故に過ぎないわけですよ。』
この人、頭、大丈夫か? マジで怒りで拳が震えたわ…
とりあえず池田信夫は福島原発によって故郷を追いだされた方達に謝罪をするべき。
今日のTVタックルはひどかった〜時間のムダだった。でも池田信夫氏のぶっ飛びぶりが見れたのは唯一の救いか(苦笑)??
池田信夫「地震が起きれば津波で*万人死ぬ。それに比べたら原発事故はマイナーな災害に過ぎない」 マイナー?なんじゃそりゃ。 ああ…テレビで言っちゃったねえ。
今日の#TVタックル、一番面白いところはやはりカットされたようだ。池田信夫が「原発事故はマイナーだから」と言った直後、阿川佐和子の形相が変わった。
「あなたは福島の人たちをどう思っているのですか」と声のトーンが上がったところでCMに。おそらくその後、池田信夫がやりこめられたと想像
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%B1%A0%E7%94%B0%E4%BF%A1%E5%A4%AB
926 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 10:22:54.36 ID:/GJz7t31O
糞うぜぇコピペ野郎どうにかならんのか? スレチ連呼バカは何故かそいつには一切噛みつかんし何なんだ
927 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 10:32:10.27 ID:QfVkRBL80
928 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 10:33:05.88 ID:OKPWfLpW0
929 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 11:14:49.92 ID:ObtlhGGq0
930 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 11:18:53.38 ID:ObtlhGGq0
>>928 他スレまで荒らしてら
920 名前:名無し野電車区 [sage] :2012/09/11(火) 11:16:37.18 ID:OKPWfLpW0
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
62 :名無し野電車区[sage]:2012/09/11(火) 11:08:33.29 ID:ObtlhGGq0
東日本大震災で出たがれきを西日本で初めて北九州市が受け入れることになり、
10日、宮城県石巻市のがれきが仙台港から搬出されました。
石巻市では、東日本大震災の被災地の自治体では最も多い、およそ400万トンのがれきが
発生し、北九州市ががれきの受け入れを検討してきました。
そして、試験焼却を行った結果、焼却灰の放射性物質の濃度が安全基準を
大きく下回っていたことから、西日本で初めてとなるがれきの受け入れが決まりました。
*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120910/k10014926081000.html
931 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 11:23:52.84 ID:OKPWfLpW0
932 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 11:45:34.18 ID:OKPWfLpW0
>>930 自分で自分が東北新幹線スレ荒らしてる証拠をコピペしてるぞw
別のIDで書込するの忘れたのかw
933 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 17:30:14.31 ID:0dfs9YKA0
>>930 スカトロスレチ野郎こと
別名スカトロオナニー男君
自分で自分のスレ荒らしを晒してどうすんだよw
934 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 18:57:10.56 ID:OjHrtTYh0
お前らもうそいつに構うのはやめようぜ
935 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 20:58:46.46 ID:QBqW+RX00
>>916 激しく同意。
しかしJR東西はうまくやったね。
>>1 を国に提出したということは、それに基づいた本数である、
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━━━●━━●●● はくたか(2本/日)
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)
_____●●●●●●●●━●●●● あさま(1本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(14本/日)
__________●●●●●●●● あさま(4本/日)
の通りの本数で実際に開業するね。
「開業時の定期列車本数」はね。本当にこの通りだ。
臨時列車はこれにプラスして必要に応じて増発すれば良いし、その後のダイヤ改正で定期列車も増発すればOK。
ただ、開業時の定期列車本数は本当にこの本数になる。
「この本数にするように、JR東西は自らに縛りをかけた」と言ってもいい。
936 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 20:59:58.23 ID:6VLWUgRY0
937 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 21:27:48.49 ID:YGxil5vJ0
938 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 21:40:25.99 ID:pfd2lZbG0
>>1 の新潟県の出した予測が、でたらめ、いい加減だと散々言われているのに、それでも
それを信奉するのは、何かの新興宗教ですか?
939 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 21:46:57.75 ID:YGxil5vJ0
>>935 この資料は新潟が国に要求して、国がだしてきた資料
JRでも新潟県でもない
>JR東西は自らに縛りをかけた
アホ杉w
940 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 21:50:11.42 ID:QBqW+RX00
941 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 21:55:21.82 ID:YGxil5vJ0
>>940 正確には国土交通省だ
残忍だね〜
JRじゃなくてw
バカは黙ってた方がいいよw
942 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 22:04:51.18 ID:LNFBxdHA0
AVEのマドリード〜バルセロナが2時間38分だけど、 開業後3年経過しても、この区間まだ航空機のシェアのほうが高いよね
943 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 22:26:03.41 ID:1Y95EIsk0
944 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 22:52:12.53 ID:ztxJI8Kn0
>>938 でたらめ、いい加減と言うよりも
国が貸付料の算定の基準とする、堅めの需要予測でしょう
>>1 の資料で長野〜飯山断面で18503人/両断面となっているが
現行のはくたか+北越+しらさぎ+航空でそれに近い数字になるから
長野〜飯山断面で15往復が最低ライン
新規需要喚起と航空対抗で速達便が+αされると見ていい
945 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:02:01.57 ID:x6IV/Fv80
>>944 「+α」分は速達便かどうかは不明。
あくまで臨時列車としての増発分で対応するのだろう。
946 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:19:02.45 ID:YGxil5vJ0
>>944 最近の国の資料だと長野ー飯山はおおよそ25000
ついでにカスを晒し上げとくな
>>935 「この本数にするように、JR東西は自らに縛りをかけた」と言ってもいい。
947 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:40:45.76 ID:AS6EGirK0
>>944 JRとしては、貸付料を1円でも安くしてもらいたいから、
超堅めの需要予測に基づいて計算した金額しか認めない。
で、開業すればたくさん列車を走らせて、たくさんお金を儲けて、
差額はJRの企業努力でございますよ、という作戦。
948 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:43:53.27 ID:ztxJI8Kn0
949 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:44:58.05 ID:AS6EGirK0
>>944 …という性格で作られた資料を見て、新潟県はチャーンス!と思ったんだね。
新潟としては、建設費を払いたくないから、被害者面をしておきたい。
この資料を悪用すれば、県内の停車本数が少ないと主張して一暴れできる。
その資料をさらに悪用したのが、ご存じ
>>1 。
950 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:50:32.79 ID:U8SJomdG0
>>947 貸付料を決定するのは鉄道運輸機構
JRに決定権はない。
ただ、堅めの需要予測にして貸付料を安くするのはそのとおり。
だから、JRが赤字になるようなことはない。
したがって、JRは国土交通省から天下りを受け入れなければならない。
951 :
名無し野電車区 :2012/09/11(火) 23:53:38.03 ID:O6DPwjHN0
>>950 貸付料を安くしていることもそうだけれども、コケた場合にはJRが赤字分を負担しないことになっている
952 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 00:02:11.43 ID:LHuQUY0C0
大阪〜福井で北陸新幹線を造れ
953 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 00:04:20.07 ID:u+6rVwv/0
954 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 00:07:15.18 ID:u+6rVwv/0
955 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 00:14:27.28 ID:dEqFhdcJ0
2か所に渡る場合もある。 国土交通省幹部OBの“玉突き”人事 【現役出向型】 ▼国交省(北陸信越運輸局長)⇒軽自動車検査協会理事 ⇒港湾近代化促進協議会専務理事⇒トラック協会理事長 ⇒日本自動車ターミナル専務⇒JR東日本常勤監査役⇒ JR東日本都市開発会長
956 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 00:20:58.75 ID:u+6rVwv/0
957 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 00:50:04.21 ID:rAfntgwm0
今の上越が担っている首都圏の通勤通学需要をあさまにシフトさせると予想。 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━━━━━━━━━━━●━● はくたか(2往復/日) ●○●━━━━●━━━━━━━●●● はくたか(15往復/日) ●●●●○●○●○○●━○━━●●● たてやま(15往復/日) _____●●●●●●━●━●●●● あさま(2往復/日) _______●●●●○●○○●●● あさま(15往復/日) ●●●●●●●●__________ たてやま(2往復/日) ●●●_______________ たてやま(2往復/日) たてやまは上田・佐久平に7〜10往復程度停車で現状の停車本数を維持、糸魚川・飯山は13往復停車。
958 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 01:22:09.52 ID:x6/bxYnq0
>>957 北陸には引退が見えてるとは言えE4が事実上満足に入れないし、
16連も組めないから通勤通学需要のあさまシフトはむりじゃね?
959 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 02:08:11.27 ID:Wzo9zS8y0
概ね1時間3本運転になって2本は金沢直通、1本は長野止まり だと思うぞ E2系N編成は14本で定期26往復を賄っているし、E7・W7が全部で27本製造されることを考えると 現行の約1.5倍の本数になると思う
960 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 04:15:59.16 ID:7WzdWn6p0
>>958 200系とE4系8両で運用してるたにがわなら
定員からいってE7あさまにシフトすることも可能だが、まあ出来て半分だな
通勤通学時間帯はもちろん無理だ
961 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 05:42:13.03 ID:dgLq4iAG0
962 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 06:19:26.35 ID:SO1a60Fx0
>>957 その速達型は嫌いじゃない
金沢富山の区間運用なんてあるかなあ
その程度の距離しか走れない時間帯だと最初から在来乗せそう
963 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:04:44.24 ID:vPbmfrYC0
964 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:23:18.18 ID:AjmZAUtr0
>>957 糸魚川ははくたか9.5往復、北越5往復停車しているから13往復停車だと減便になってしまう
15往復、毎時1本停車が最低ライン
>>962 現行でも軽井沢〜長野の区間便があるし
大阪、名古屋方面の特急接続がある
富山駅6,7時台発の特急はサンダーバード2本、しらさぎ1本、おはようエクスプレス1本
長野始発1本運行するとして、富山始発が2本程度必要
965 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:41:48.59 ID:h8C2bx5p0
富山と上越が各一本じゃないのか?
966 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:42:05.74 ID:3c/8kjZh0
上越金沢の170kmに対してW7が10編成、東京上越の284kmに対してE7が17編成、完全に距離比例している。 そして当面長野新幹線はE2が残るという発表、以上から27編成は全て金沢行に充当され、東京金沢間の最大運行本数は毎時3本であることが分かる。 これは実際には臨時を含んだもので定期に限れば毎時1本の時間帯もあるだろう。とはいえほぼ毎時2本、速達と各停が走ることになる。
967 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:45:39.95 ID:dgLq4iAG0
968 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:49:22.64 ID:jgIjQnmI0
969 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:54:18.57 ID:dgLq4iAG0
970 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 07:59:10.42 ID:u+6rVwv/0
>>966 金沢〜東京が1時間に2本として、運用されるのが14〜15本くらいかな。
臨時、予備、検査あわせても27本造ってしまうとは、ずいぶん多いよね。
971 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 08:14:45.43 ID:0LgmPg8H0
それだけ需要が多いと見積もってるんだろうなぁ。 はくたか北越からの転移客だけでなく航空からの転移も見込まれるからな。
972 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 08:20:54.92 ID:bN1UMpc50
>>971 航空機と「はくたか」「北越」を合計しただけじゃ、見えてこない
これは最低限のつながりの数字だから
長野は在来特急時より1.4倍になったし
新規需要とか計算してる
北陸は関西名古屋に向かってたけど、似たような時間になるし
これから東京に流れていくんだろう
973 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 08:27:23.37 ID:6cLUMeuY0
>>964 北越は対東京列車としては実質機能していないから、
(30分後のはくたかでも、上越新幹線の同一列車に接続する)
10往復+αでいいとおもう>糸魚川
974 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 08:30:21.35 ID:dgLq4iAG0
975 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 08:51:27.67 ID:3c/8kjZh0
糸魚川も上越も毎時1本の各駅停車が停まれば1日15本で十分過ぎる増発になる。速達は完全通過でいいだろう。
976 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:03:36.10 ID:D3mbgCkP0
>>971 それに加えて東海道(米原経由)からの転移も充分ありうる。
現在は鉄道利用の場合でも米原経由が多い、東京の城南・多摩地域や横浜と石川県との流動は
北陸新幹線開業後は北回りに完全に転移するのは間違いない。
977 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:07:55.05 ID:GGpf59ja0
978 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:29:20.24 ID:SO1a60Fx0
>>976 横浜エリアの利用者が北回りにシフトするなんてありえんよ
料金含めてメリットが何一つない
979 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:48:26.97 ID:LhFFjSxj0
980 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:49:57.63 ID:LhFFjSxj0
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
65 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/11(火) 13:00:28.60 ID:ObtlhGGq0
盛岡避難の世帯 「残りたい」36%
http://mytown.asahi.com/iwate/news.php?k_id=03000001209050005 東日本大震災で被災し、沿岸市町村などから盛岡市内に避難している世帯の36%が、
盛岡での生活再建を望んでいることが、同市のアンケートでわかった。
震災前の市町村で生活再建を望む世帯は、17%にとどまった。
同市によると8月29日現在、市内の民間賃貸住宅や雇用促進住宅などの
みなし仮設住宅に入居する避難者は738世帯1540人いる。
アンケートは7月に実施し、295世帯から回答があった。
回答者の年齢層は20代が4%、30代が15%、40代が14%、
50代が17%、60代が23%、70代以上が27%だった。
みなし仮設住宅の入居期限は3年までとなっている。
アンケートでは、今後の住まいについて質問したところ、
盛岡を望む世帯が、住宅再建と賃貸入居を合わせて36%を占めた。
その他と回答した中にも「子どもが高校を卒業するまで盛岡で暮らし、その後は地元に戻りたい」
「内陸で住宅を再建したい」という世帯があった。
年代別でみると、震災前に住んでいた市町村での生活再建の意向を示した世帯は、70歳代でも3割強。
60歳代で2割、50歳代以下は1割にとどまった。
ただ、60歳代以下は「まだ決めていない」という世帯が4割いた。
沿岸市町村の災害公営住宅は着工してからまだ日が浅く、復興が十分に進んでいない状況で、
「戻りたくても戻りようがない」という避難者も多い。
家賃無料のみなし仮設住宅へ入居できる期間は、2年から3年に延長されたが、
アンケートの自由記述欄には、「いつまでみなし仮設住宅にいられるか」と不安な声も寄せられた。
市危機管理課の益岡信治課長は「盛岡に残りたい人が多かったことは予想外。
支援したいが、沿岸から人口を吸い上げてしまうことになってしまい、悩ましい」と難しさをにじませる。
981 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:52:38.97 ID:LhFFjSxj0
【さようなら】東北新幹線スレ83【Maxやまびこ】
66 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2012/09/11(火) 13:51:40.22 ID:ObtlhGGq0
http://www.asahicom.jp/national/update/0910/images/t_TKY201209100496.jpg 信濃川河口の調査地点
東京電力福島第一原発から200キロ離れた日本海側の信濃川河口の海底土にも、事故によるとみられる放射性セシウムが積もっていることが近畿大などの調査でわかった。
濃度は東京湾の荒川河口と同程度。13日から静岡市で開かれる日本海洋学会で発表する。
近畿大の山崎秀夫教授(環境解析学)らは昨年8月に信濃川の大河津分水河口付近の新潟県長岡市の海岸で
水深15メートル、20メートル、30メートルの海底の土を取り、深さ1センチごとの濃度を調べた。
水深30メートル地点では海底面から深さ2〜3センチの濃度が最も高く、乾燥重量1キロあたり約460ベクレル。
大気圏内核実験などによる過去の汚染の数十倍の濃度で、昨年8月に東京湾の荒川河口付近で採取した海底土も同様に最大400ベクレル台だった。
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http://www.asahi.com/
982 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:55:28.57 ID:LhFFjSxj0
983 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 10:56:37.08 ID:rqjV4UlsP
>>962 > その程度の距離しか走れない時間帯だと最初から在来乗せそう
酉が3セクの仕事奪わない様に配慮すると?
984 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 11:01:15.82 ID:SO1a60Fx0
>>983 メリットがなければ走らせないってこと
短くても8連、運用によっては12連にもなるし。東北や東海道だって、小山行きとか小田原行きなんてないし。
3セク配慮は結果の産物
985 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 11:52:43.72 ID:6cLUMeuY0
長岡ー新潟、小倉ー博多、仙台ー鹿児島etc 始発時間帯の短距離便なんて掃いて捨てるほどある。 サンダーバードやしらさぎの需要をわざわざ三セクに渡すほど 西は優しくないよ。
986 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 11:54:11.67 ID:6cLUMeuY0
お、仙台じゃなかた。
987 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 11:59:46.86 ID:SO1a60Fx0
>>985 だからそれを決めるのはそこにメリットがあるかないかであって
企業に優しさとかそんな感情はないから
988 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:01:36.30 ID:dgLq4iAG0
989 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:03:13.96 ID:dgLq4iAG0
990 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:03:58.62 ID:dgLq4iAG0
991 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:04:28.67 ID:rqjV4UlsP
W7系は現時点のアナウンスで10編成建造予定ですが 金沢開業時点で白山の収容線は5本です( 最終的に9本 ) 検修線( 4本の筈 )での夜間滞泊も考えられますが、 実際に要検な編成が発生した場合も考えれば 夜間滞泊で検修線を埋めてしまう訳にもいかない筈です。 とすると、2面4線の富山駅・金沢駅での夜間滞泊は確実に発生すると考えられるので 朝晩は金沢-富山の『 おはよう○○/おやすみ○○ 』が走るのではないでしょうか? まぁ、日中は相当に微妙というか、北陸本線の現況からしても要らないでしょうけど。 ( 石川会社と富山会社が直通の快速でも走らせれば不要 )
992 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:05:06.05 ID:6cLUMeuY0
>>987 メリットがある以上、需要を譲ることはしないと言ってるんだがな。
「サンダーバードやしらさぎの需要」って読めない?
993 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:06:59.86 ID:dgLq4iAG0
994 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:07:40.55 ID:dgLq4iAG0
995 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:20:24.35 ID:LYVmX+YBO
もう次スレいらないから スレチスレチの埋め荒らしが横行してる限り
996 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:21:45.94 ID:IjvY7zx8O
次スレは不要 敦賀スレを次スレにしよう
997 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:24:55.94 ID:qrvQ4d3AO
998 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:37:01.69 ID:qrvQ4d3AO
999 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:40:12.62 ID:SO1a60Fx0
>>992 >
>>987 > メリットがある以上、需要を譲ることはしないと言ってるんだがな。
> 「サンダーバードやしらさぎの需要」って読めない?
>
その需要がそっくりそのまま北陸新幹線に当てはまるかどうかなんて開通してみないとわからんでしょう
1000 :
名無し野電車区 :2012/09/12(水) 12:42:20.42 ID:IjvY7zx8O
せん
1001 :
1001 :
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