【出発進行】南海電気鉄道スレNa236【⇒川尻】
1 ：宿院 ◆tC7hobKSNI ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←宿院】南海電気鉄道スレNa236【⇒住吉橋】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←西平野】南海電気鉄道スレNa235【⇒喜連瓜破】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340557773/
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
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ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
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南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
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難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
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2 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 08:01:33.96 ID:o2fWptxt0
全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい除菌しまくってやる!!
プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2200&2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 08:01:50.12 ID:o2fWptxt0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 08:01:57.20 ID:o2fWptxt0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2200系天空仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 08:02:10.92 ID:o2fWptxt0
魔窟の中テンプレ候補 ※12000系は>>2に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!!
リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!!
カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!!
真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!!
空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!!
>>1-5
乙
乙
>>1
乙
乙
8 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 16:53:29.06 ID:TZRlQl3qO
>>1-5
おつ
おつ
9 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 17:27:00.17 ID:w7pC88yg0
>>1-5
乙です。
乙です。
10 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 18:22:44.56 ID:Lx5gz4u50
11 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 18:35:33.59 ID:bcj5sX/B0
12 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 20:47:14.74 ID:OXf+DU4m0
鉄道ジャーナルのサザンの記事で、一昨年あたりから利用は回復傾向にあるとか書いてるけど本当なの？
13 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 22:59:38.25 ID:9M37uYvDO
サザプレの影響？
14 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 23:38:30.11 ID:uXNOJgti0
紀州路快速の鈍足化がでかいだろ
15 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 23:43:03.66 ID:iuaMx9fuO
確かに。日根野〜和歌山間各停はないわ。
あれでは“紀州路区間快速”やわな。
あれでは“紀州路区間快速”やわな。
成る程
ｻｻﾞﾌﾟﾚがｻｻﾞﾝﾌﾟﾚﾐｱﾑでなく、ｻｻﾞﾝﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄの略とですな。
ｻｻﾞﾌﾟﾚがｻｻﾞﾝﾌﾟﾚﾐｱﾑでなく、ｻｻﾞﾝﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄの略とですな。
17 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 23:49:14.53 ID:uXNOJgti0
サザンが毎時2本になったのも確かに大きい。
さらに難波では阪神方面に乗換えできる様になった。。
天下茶屋からの阪急直通の優等列車も増加傾向にある。
ここ数年で南海復調の要素が結構増えてる。
さらに難波では阪神方面に乗換えできる様になった。。
天下茶屋からの阪急直通の優等列車も増加傾向にある。
ここ数年で南海復調の要素が結構増えてる。
南海と阪和線なんて並走してるというだけで、双方を好きに選択できる地域なんて限られてるから
ダイヤ編成の影響なんて乗客の増減に殆ど関係ないよ。
和歌山線や紀勢線海南方面の人で、わざわざ和歌山市まで行って南海線難波方面へ向かう人なんていないし
加太線だとか住金和歌山に用のある人が、わざわざＪＲ和歌山まで出ないわけで。
ダイヤ編成の影響なんて乗客の増減に殆ど関係ないよ。
和歌山線や紀勢線海南方面の人で、わざわざ和歌山市まで行って南海線難波方面へ向かう人なんていないし
加太線だとか住金和歌山に用のある人が、わざわざＪＲ和歌山まで出ないわけで。
ちなみに、府県境バスだと、どちらにも出れるから選べたりしますよ。
和歌山線利用では、阪和線一択ですけど。
和歌山線利用では、阪和線一択ですけど。
20 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 00:30:24.81 ID:jWy544XZO
府県越えバスの場合、大抵は手前に停まる阪和線の駅で降りてしまうな。
一方で海側の人が阪和線の駅まで行かないし。
阪急とＪＲなんかだと、下手すりゃ見える所に相手の駅があって、好きな方を選べる感じだけど
南海と阪和の場合は、そんなに至近に互いの駅がないから、近い方に行くという感じだな。
一方で海側の人が阪和線の駅まで行かないし。
阪急とＪＲなんかだと、下手すりゃ見える所に相手の駅があって、好きな方を選べる感じだけど
南海と阪和の場合は、そんなに至近に互いの駅がないから、近い方に行くという感じだな。
まず前スレを消化しろ
22 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 01:40:21.23 ID:7iijnnd/P
>>1
乙。
乙。
23 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 03:48:14.65 ID:XHNML9EP0
そして末尾Pを出入り禁止にしろ
24 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 04:15:07.96 ID:ixDr0hQY0
過去話をほじくり返すキチガイの出禁が先
25 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 13:15:53.67 ID:M6Ooo+vx0
過去話をほじくり返す守口のキチガイosaka.sannet.ne.jpの出禁が先
>>18
鳳羽衣高石富木北助松北信太松ノ浜信太山は結構近い
鳳羽衣高石富木北助松北信太松ノ浜信太山は結構近い
28 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 16:50:00.33 ID:PIp9SalwO
微妙な
29 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 17:57:09.32 ID:wC3XK0850
上で、
すまん、前スレだわ
萩ノ茶屋で下車した事ある奴いる？
新今宮や天下茶屋や汐見橋線各駅などは全然平気だがここだけは怖すぎ
新今宮や天下茶屋や汐見橋線各駅などは全然平気だがここだけは怖すぎ
天王寺支線で今池町駅に徒歩連絡で乗り換えた時に数回
今日なんば駅で「南海だいすき」を買った。
値段の割りにページ数が残念…
子供向けだから仕方ないか。
値段の割りにページ数が残念…
子供向けだから仕方ないか。
>>3
和歌山電鐵も1500Vに昇圧したがのう
和歌山電鐵も1500Vに昇圧したがのう
まあ、今でも600Vで走れるし
37 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 04:11:56.47 ID:9+f28wE50
>>33
そういえば、阪堺今池との連絡は未だ健在なんだろうか
そういえば、阪堺今池との連絡は未だ健在なんだろうか
38 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 06:06:57.01 ID:TM7s2YyhP
あるよ
今池のほか
神ノ木−住吉東
帝塚山三丁目−帝塚山（乗換えの距離としては、こっちの方が近い）
住吉公園・鳥居前−住吉大社
浜寺駅前−浜寺公園
あと
大小路−堺というのもある。
反面、南霞町−新今宮は無理だったり。
神ノ木−住吉東
帝塚山三丁目−帝塚山（乗換えの距離としては、こっちの方が近い）
住吉公園・鳥居前−住吉大社
浜寺駅前−浜寺公園
あと
大小路−堺というのもある。
反面、南霞町−新今宮は無理だったり。
色々あるなぁ
スレタイの路線は誰も知らないだろ
んなこたぁない
スレタイの路線があった頃つまり戦前は南海阪堺以外
戦後大阪市電になる別の阪堺電車が存在してたんだな
いくら車がない時代とはいえこれは実にうらやましい
今の15分ヘッドかつ糞ダイヤでは先人に申し訳ないorz
戦後大阪市電になる別の阪堺電車が存在してたんだな
いくら車がない時代とはいえこれは実にうらやましい
今の15分ヘッドかつ糞ダイヤでは先人に申し訳ないorz
45 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 21:36:55.39 ID:8hywCKzA0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
なんかい 貼るんだよ。
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
和歌山市駅南海そばの休日営業時間教えろください
前スレなんで喜連瓜破やねん。安易に谷町線をなぞったのかも知れないが、
そこは南海なんだから、平野線の延伸構想でいかんと。
そこは南海なんだから、平野線の延伸構想でいかんと。
和歌山市内線の停留所はもうやってたっけ？
まだだな
>>49
しつこい。
しつこい。
53 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 00:16:08.61 ID:PCU0sxEe0
54 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 04:17:06.04 ID:8ffvr+mI0
どうせ言われるまで知らんかったくせに偉そうにぬかすな
>>50
先に大浜支線・・・ということらしい
先に大浜支線・・・ということらしい
56 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 04:33:36.01 ID:qBbLwkcF0
和歌山市内線も消化したらどうするか
57 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 06:09:21.18 ID:+10mNpnrP
二週目
58 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 09:35:53.97 ID:PCU0sxEe0
59 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 13:12:27.13 ID:T+OL7gYCO
1000なら南紀直通急行きのくに復活
>>52
亘社長は韓国人www
亘社長は韓国人www
61 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 14:46:04.57 ID:vDTULMjvO
62 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 16:04:37.92 ID:C34qaNFrO
市駅の安売り用チケットって、毎回同じ人が駅窓口に買いに行くのかな？
63 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 17:58:41.91 ID:7rbYI3qt0
花火じゃ花火じゃ
ＰＬ？
ショートでもさせたんだろ。
岸里玉出→帝塚山間に
中継信号が設置されていて、驚き。
中継信号が設置されていて、驚き。
今更何尾
>>56
きのくにの紀勢本線内停車駅
きのくにの紀勢本線内停車駅
二年半ぶりに実家に帰るのでサザンプレミアムのってるが、プラズマクラスターの作動音やたらうるさくない？
>>64
1日だよ
1日だよ
72 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 01:52:51.54 ID:nreFWRO50
>>70
どさくさに紛れて、岸里玉出のホーム未使用部分すぐそばの踏切撤去しちゃえば良かったのに
どさくさに紛れて、岸里玉出のホーム未使用部分すぐそばの踏切撤去しちゃえば良かったのに
それしたらやばいんじゃ・・・
>>74
但し真下は大阪市内最大の活断層だったりする。
但し真下は大阪市内最大の活断層だったりする。
活断層っつっても、地震が100％起きるようなもんでもないからね
77 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 13:09:54.41 ID:+3JejxAG0
ＰＬの花火って、曜日に関係なく８月１日と決まっているんだな。
そういえば、堺の大魚夜市も近年、７月31日から７月の第４土曜に変わったっけ？
そういえば、堺の大魚夜市も近年、７月31日から７月の第４土曜に変わったっけ？
78 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 13:11:19.66 ID:+3JejxAG0
>>68
紀勢本線というのに、なぜか常磐本線って言わないよね。
紀勢本線というのに、なぜか常磐本線って言わないよね。
79 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 14:15:44.78 ID:1HYsyk+n0
去年台風で橋が傾いた高野線の紀ノ川橋りょうは架け替え予定無いんですかね
>>78
本線ではないから
本線ではないから
81 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 18:18:49.77 ID:y7ZTH+BRO
関西線は気が向いたときだけ関西本線とよんでいるよ
加茂から先だけが関西本線という説と
柘植から先がってのと
柘植から先がってのと
湊町（ＪＲ難波：不愉快な改名だ）から名古屋への関西本線はかつては大幹線やったんやで。
旅客は分断されても８０年代くらいまでは貨物の幹線だったし。
旅客は分断されても８０年代くらいまでは貨物の幹線だったし。
関西線には夜行はなかったやろ
「大和路線」も20年経って定着した感があるね。
新今宮駅の案内表示版には今も関西線の表記が残っているけど。
それも「りんかんサンライン」の表示はしっかり消している・・・・。
新今宮駅の案内表示版には今も関西線の表記が残っているけど。
それも「りんかんサンライン」の表示はしっかり消している・・・・。
急行「大和」はＢ級っぽいが、湊町発で南大阪から東京に行く人にはアクセスが便利だった。
和歌山線経由で和歌山市発の編成もつながれた。
和歌山線経由で和歌山市発の編成もつながれた。
88 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 23:59:59.60 ID:LzEMvYwn0
>>87
名前は立派じゃね
名前は立派じゃね
それにしても蒸し暑い…
夏だからさ
91 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 04:21:44.71 ID:qWpM/lps0
あすかという特急も(ry
92 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 06:04:14.70 ID:qvrOm46/P
夏は山に行こう
>>87
湊町〜東京の夜行はバスとして現存している・・・・。
湊町〜東京の夜行はバスとして現存している・・・・。
94 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 07:39:53.71 ID:7bgNoewe0
急行かすが
何でか知らんが
南海線上り、遅れてる
南海線上り、遅れてる
安全性が問題になってる今こそ、南海はツアーバスの列車版として夜行列車を走らせるべきである。
冷蔵庫乙
大飯3,4号機再稼働で、関電の節電目標が原則10%、一部業種で5%に変わったが、
節電ダイヤのまま？
90%以下が続いているから、ダイヤは元に戻してもいいのでは？
節電ダイヤのまま？
90%以下が続いているから、ダイヤは元に戻してもいいのでは？
「節電」に名を借りた、近い将来の減量運転のための実証だと俺は思っているけど
少なくとも高野線は
少なくとも高野線は
>>63
ＰＬ花火当日、南海高野線は臨時ある？
ＰＬ花火当日、南海高野線は臨時ある？
あるんでね
>>98
平日昼間サザンいらんもう全部自由席特急でいいよww
平日昼間サザンいらんもう全部自由席特急でいいよww
臨時あるけど少ないね。
104 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 16:11:47.57 ID:d8pmRb4OO
>>32
西成区民だが免許の更新で西成警察署に行く
西成区民だが免許の更新で西成警察署に行く
>>105
DX料金取るなんて一時間に1両、稀に2〜3両しかないぞ
DX料金取るなんて一時間に1両、稀に2〜3両しかないぞ
108 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 17:22:38.92 ID:3mfhsduj0
いっそのことDCけん引でええからサザンを湯浅まで乗り入れたら・・・。
それはともかく、そのアイドル初めて聞いたがラピート登場時のCMの人に
何となく似てる。
それはともかく、そのアイドル初めて聞いたがラピート登場時のCMの人に
何となく似てる。
南海白浜急行バスで市駅から白浜へ行った思い出した
>>105
快速急行を廃止して不人気小江戸に誘導した某ライオンズ電鉄があってな
快速急行を廃止して不人気小江戸に誘導した某ライオンズ電鉄があってな
>>103 >>105
十数年前に、臨時無し＆編成増強無しで、上り終電で積み残し発生
→翌年から、臨時設定＆定期列車の編成増（急行の６→８両）
→夜間の定期列車の本数＆編成が強化されるようになって、その分臨時が減
こんな流れかと。
確かに近鉄がメインだが、それでも２０年以上前よりは、
金剛駅や大阪狭山駅下車での利用が随分増えているわな。
十数年前に、臨時無し＆編成増強無しで、上り終電で積み残し発生
→翌年から、臨時設定＆定期列車の編成増（急行の６→８両）
→夜間の定期列車の本数＆編成が強化されるようになって、その分臨時が減
こんな流れかと。
確かに近鉄がメインだが、それでも２０年以上前よりは、
金剛駅や大阪狭山駅下車での利用が随分増えているわな。
イオン堺鉄砲町計画
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120727700016.html
2013年の着工が予定されているイオンリテール（千葉市美浜区中瀬１−５−１）の
（仮称）イオン堺鉄砲町ショッピングセンターの建設計画について、環境保全の見地から、南海電鉄七道駅前の
歩行者デッキ整備や太陽光発電設備の導入などに取り組む方針が示された。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120727700016.html
2013年の着工が予定されているイオンリテール（千葉市美浜区中瀬１−５−１）の
（仮称）イオン堺鉄砲町ショッピングセンターの建設計画について、環境保全の見地から、南海電鉄七道駅前の
歩行者デッキ整備や太陽光発電設備の導入などに取り組む方針が示された。
なんで指定席2両から4両にしちゃったんだろうな
バブル？
バブル？
下り最終区急
新今宮でＪＲの接続待ち。
で、難波08分発の南海線区急よりも難波10分発の高野線区急の方が先に新今宮を出た。
およそ３〜４分遅れ。
新今宮でＪＲの接続待ち。
で、難波08分発の南海線区急よりも難波10分発の高野線区急の方が先に新今宮を出た。
およそ３〜４分遅れ。
>>116
まあ色々な事情が
まあ色々な事情が
119 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 01:53:37.94 ID:pDwUMRNR0
紀鉄とコラボるなら御坊までいってください
つーか御坊周辺だけポツンと南海バスグループあんだよな、スルKANにも入ってない会社だし何なのあれ
つーか御坊周辺だけポツンと南海バスグループあんだよな、スルKANにも入ってない会社だし何なのあれ
昔は「御坊」が付かず
正々堂々と「南海バス」を名乗ってたな。
正々堂々と「南海バス」を名乗ってたな。
その頃は大阪側が「南海電鉄バス」だったから
>>108
アイドル抜いたら、まんま去年の南海国際旅行の鉄たび版サザンプレミアム試乗会ですやん
アイドル抜いたら、まんま去年の南海国際旅行の鉄たび版サザンプレミアム試乗会ですやん
123 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 04:34:22.51 ID:VVA9rpHK0
気にするな
南海って正月輸送とかだんじりとか花火とかでもほとんど臨時出さないよね…もう少し他私鉄を見習って欲しい
正月の住吉大社の臨時停車も時間をもっと拡大して欲しい！高石行き普通車いつか復活して欲しい！
正月の住吉大社の臨時停車も時間をもっと拡大して欲しい！高石行き普通車いつか復活して欲しい！
125 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 06:04:58.93 ID:2bEMv04cP
高石は高架にならんと
127 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 09:12:30.99 ID:Uh+7jlq+0
きのくに復活
128 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 09:16:06.14 ID:Uh+7jlq+0
129 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 09:26:44.39 ID:VBnXNgdxO
南海線
きょうも遅れぎみだな。二日連続で何かあったか…??
きょうも遅れぎみだな。二日連続で何かあったか…??
きのくに全盛時は夜行もあったし
（併結編成だけかもしれんが）伊勢市だか鳥羽だかまで行ってたらしい
（併結編成だけかもしれんが）伊勢市だか鳥羽だかまで行ってたらしい
131 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 11:26:31.31 ID:vC5kDCfF0
それはサハ4801のことでしょう。新宮に早朝着いた。
切り離されたあとの国鉄車は名古屋まで。一両しかな
いからときおり国鉄借入車が走った。
サハ4801
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/saha4801.htm
借入車
ttp://www.eonet.ne.jp/~m-hayasi/sirahama%20exp.jpg
切り離されたあとの国鉄車は名古屋まで。一両しかな
いからときおり国鉄借入車が走った。
サハ4801
ttp://mahoroba.kir.jp/sepia/saha4801.htm
借入車
ttp://www.eonet.ne.jp/~m-hayasi/sirahama%20exp.jpg
サザンプレミアム単体のきのくに線乗り入れは大賛成
特急は特急らしくサザンプレミアムのみの4両編成使用
自由席は急行or区間急行格下げという形にしてほしい
特急は特急らしくサザンプレミアムのみの4両編成使用
自由席は急行or区間急行格下げという形にしてほしい
133 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 12:38:47.22 ID:9f3HHf6qO
>>132
287系(笑)の化けの皮が剥がれるから断られるぞ
287系(笑)の化けの皮が剥がれるから断られるぞ
>>132
JRの区間はB特料金で全車指定席特急として扱うのかそれともその料金だと高いからみえやマリンライナーの様に指定席付き快速として扱うのか?
JRの区間はB特料金で全車指定席特急として扱うのかそれともその料金だと高いからみえやマリンライナーの様に指定席付き快速として扱うのか?
昔と違って287系と連結というわけにいかんだろうな
くろしおときのくにのようにくろしおとサザンがいい
くろしおときのくにのようにくろしおとサザンがいい
136 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 13:14:20.46 ID:QHstlqz40
問題は全席進行方向車のスイッチバック
そこで485系サザン計画ですよ
138 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 16:48:41.62 ID:aQPNbHcIO
あれはいらないものを押しつける感が満々だった
>>129
今朝のは車両故障だそうで
今朝のは車両故障だそうで
>>139
当該車両についてkwsk
当該車両についてkwsk
魔王だとしたら寿命
だが他のならなんだろう
だが他のならなんだろう
これだけ暑いと故障しない方が不思議。
144 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 21:59:05.81 ID:izYxSKgtP
8月1日のＰＬが話題によく上がるけど、きょう7月31日も
住吉大社で何かお祭りしてなかったっけ…??
住吉大社で何かお祭りしてなかったっけ…??
145 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 23:30:24.86 ID:rKPS+TeT0
はやたまは一応正式名称
名無し時代も含めた通称は「太公望列車」
名無し時代も含めた通称は「太公望列車」
147 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 00:54:07.82 ID:kYxxGEr+0
新宮夜行でよくね
148 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 00:55:25.40 ID:h37gpc0E0
昔の指定券券売機をふと思い出した
車両と同じカラーリングのやつ
車両と同じカラーリングのやつ
だから ｻｻﾞﾝが苦(9) なのだ！
>>147
ああ、まあ、そっちでいいな・・・
ああ、まあ、そっちでいいな・・・
152 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 01:29:42.65 ID:hacvg6A+0
今日PL花火だけど、節電の両数変更はやるの？
夕方以降4両やったら混むよな。
夕方以降4両やったら混むよな。
台風の影響で夕方から雨降るよ
154 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 02:31:16.38 ID:kYxxGEr+0
てすと
155 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 02:31:32.91 ID:kYxxGEr+0
>>153
雨降ったら中止なのか延期なのか・・・
雨降ったら中止なのか延期なのか・・・
156 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 02:31:58.73 ID:yZLjDTbT0
>>153
恵みの雨だと思えばいいけど。
恵みの雨だと思えばいいけど。
>>148
どうなんだろうこれｗ
どうなんだろうこれｗ
発券が早くていいよ。
前のタッチパネルのは反応が鈍い上にかなり遅かった。
前のタッチパネルのは反応が鈍い上にかなり遅かった。
ああいや、表示内容ねｗ
160 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 03:11:45.73 ID:zlbP4BeNP
まあ、こうすればどうとでもなる
161 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 04:12:27.96 ID:nBffHcDl0
タッチパネルからボタン式になったのけ？
163 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 06:03:10.88 ID:zlbP4BeNP
>>93
和バスみたいに上級クラスを…
和バスみたいに上級クラスを…
週末限定だけどOCATからプレミアムドリーム出てるんがな
泉北線は、来年３月に売却だってね。
選定では、運賃値下げが条件。
選定では、運賃値下げが条件。
166 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 12:17:17.92 ID:pj2856t10
近鉄が買い取って、南大阪線へ・・
どこが買うか分からんが合理化の余地が大きすぎるので旨味がある。
>>164
南海バスちゃうやん
南海バスちゃうやん
169 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 16:37:05.04 ID:Aciod+YVO
まあな
>>165
まあ、南海かな。
中百舌鳥-深井 180円は、高く感じないが
三国ヶ丘-深井 310円 (乗継割引20円適用後)
北花田-深井 410円
は高く感じる。
50円下げて130円にしても乗り継ぐと高いという苦情が出てくる。
下手したら100円下げて80円にしても、まだ高いと恨まれるかも。
そこまでして赤字覚悟で参入する事業者がいない。
営業キロで、単純合算して5.3キロで、南海の運賃表を単純適用して
三国ヶ丘-深井 200円
にすれば、値下げと喜ばれるかも知れないが、話はそう簡単に行くか？
まあ、南海かな。
中百舌鳥-深井 180円は、高く感じないが
三国ヶ丘-深井 310円 (乗継割引20円適用後)
北花田-深井 410円
は高く感じる。
50円下げて130円にしても乗り継ぐと高いという苦情が出てくる。
下手したら100円下げて80円にしても、まだ高いと恨まれるかも。
そこまでして赤字覚悟で参入する事業者がいない。
営業キロで、単純合算して5.3キロで、南海の運賃表を単純適用して
三国ヶ丘-深井 200円
にすれば、値下げと喜ばれるかも知れないが、話はそう簡単に行くか？
仮に南海が選定されても、高野線との通算ではなく、単独での値下げで、
南海には、その点の影響は回避できるかと。
南海には、その点の影響は回避できるかと。
172 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 19:03:04.10 ID:pj2856t10
もう北急に買い取ってもらえｗ
173 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 19:46:24.80 ID:yWeVosPG0
>>165
それまでに減量ダイヤ改正があるだろう。
それまでに減量ダイヤ改正があるだろう。
そもそも、単独での値下げなんて10円20円も下がれば十分
乗り継ぎにかかる二重運賃制度を若干でも下げればよかろう
乗り継ぎにかかる二重運賃制度を若干でも下げればよかろう
合理化する余地が大きなことは
大半の客に影響しない部分の見直しで
それなりの成果を期待できる見込み？
大半の客に影響しない部分の見直しで
それなりの成果を期待できる見込み？
176 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 20:35:44.26 ID:kYxxGEr+0
花火見てくるか
花火の音がすごいな。@なかもず
今年のスターマインはなかなか派手だったな
去年は「え？これで終わり？」という微妙なラストだった
去年は「え？これで終わり？」という微妙なラストだった
今年のはすごいな
大阪市内にまで音が響いてたぞ
大阪市内にまで音が響いてたぞ
甲子園球場のカメラからも撮していたよ
>>181
それに該当する区間が実際には無いわけで…
それに該当する区間が実際には無いわけで…
184 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 23:50:02.62 ID:x8MQS3s7P
上り最終の区急
さきほど難波到着。流石にもう、いつもの上り電車という感じで空いていた。
何年か前は、上り終電のあと最終の延長は行わない旨、かなり案内していたけど
最近は、みんなさっさと帰るようになったのかな。
18時台下りの臨時も出なくなったし、花火の観客自体が減ってるのかもしれないけど。
さきほど難波到着。流石にもう、いつもの上り電車という感じで空いていた。
何年か前は、上り終電のあと最終の延長は行わない旨、かなり案内していたけど
最近は、みんなさっさと帰るようになったのかな。
18時台下りの臨時も出なくなったし、花火の観客自体が減ってるのかもしれないけど。
185 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 23:56:18.93 ID:x8MQS3s7P
上り最終の各停、これには割と乗客が。
いつもなら考えられない、この最終に立ち客がいる！
いつもなら考えられない、この最終に立ち客がいる！
186 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 23:58:37.74 ID:E+ko4SV4O
189 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 04:15:52.10 ID:4qostpm90
190 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 06:01:58.64 ID:D85/AZpYP
これぁいいあまぞら
191 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 06:02:51.91 ID:D85/AZpYP
>>184
下り準急はどうだったんだ
下り準急はどうだったんだ
だいぶん離れたところからでも見える花火は、車で出かけてとんでもない場所で
迷惑駐車してるアホが多い。くそ暑い中不便で混む電車利用者は減ってるかも。
迷惑駐車してるアホが多い。くそ暑い中不便で混む電車利用者は減ってるかも。
渋滞は勘弁
家で見るのがサイコー
家で見るのがサイコー
194 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 16:51:16.18 ID:WAh+uR4XO
確かに
大阪府警は１日、府警布施署（東大阪市）の地域課巡査長・永田昌也容疑者（２７）＝大阪府箕面市今宮３丁目＝を準強姦容疑で逮捕した。
海水浴場に一緒に行った同僚署員２人が、少女の知人にわいせつな行為をした疑いもあり、準強制わいせつ容疑での立件を視野に調べている。
府警監察室によると、永田容疑者は７月３１日午後４時ごろ、
大阪府貝塚市の二色の浜海水浴場で、専門学校に通う１０代の少女＝府内在住＝に酒を飲ませ、泥酔させたうえで、
浜辺に置いてあったボートで強姦した疑いがある。永田容疑者は「無理やりしたわけではないが、そういう行為をしたことは間違いない」と、一部否認しているという。
海水浴場に一緒に行った同僚署員２人が、少女の知人にわいせつな行為をした疑いもあり、準強制わいせつ容疑での立件を視野に調べている。
府警監察室によると、永田容疑者は７月３１日午後４時ごろ、
大阪府貝塚市の二色の浜海水浴場で、専門学校に通う１０代の少女＝府内在住＝に酒を飲ませ、泥酔させたうえで、
浜辺に置いてあったボートで強姦した疑いがある。永田容疑者は「無理やりしたわけではないが、そういう行為をしたことは間違いない」と、一部否認しているという。
>>197
おあ、すごい古いな。戦前か？
南海名物 冷房電車運轉(運転)
白濱 往復割引 四圓七十二銭
が時代を感じさせる
明後日8/4(土)始発から泉大津・松ノ浜の完全高架切り替えだな。
明日で地上の下り仮線は最後か。
長かったような、寂しいような。
おあ、すごい古いな。戦前か？
南海名物 冷房電車運轉(運転)
白濱 往復割引 四圓七十二銭
が時代を感じさせる
明後日8/4(土)始発から泉大津・松ノ浜の完全高架切り替えだな。
明日で地上の下り仮線は最後か。
長かったような、寂しいような。
約9年半やね
200
さっき乗ってきた難波21:24急行、（難波側6505F+6511F）走行中に「右側の扉が開きます、ご注意ください」が２回も流れたゾ。
揺れた時とかに車掌がそのスイッチに手が触れたんじゃね？
204 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 23:36:11.17 ID:EA7RfWYUO
両線ともに難波23:30発の区急
新今宮にてＪＲとの接続待ち
およそ４〜５分遅れ
新今宮にてＪＲとの接続待ち
およそ４〜５分遅れ
よくあること
206 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 06:03:47.12 ID:qgthWG0rP
前に小田急が(ry
207 ：熱海ニューフジヤホテル ◆Ld9tEsHelM ：2012/08/03(金) 09:30:44.70 ID:k7gXCLOw0
どうして南海はJR東の車両を導入したの?
あとどうして南海は狭軌なの?
あとどうして南海は狭軌なの?
>>207
南海は共産圏とつながりが深いんだよ
南海は共産圏とつながりが深いんだよ
>>207
鉄道法と軌道法
鉄道法と軌道法
南海にJR東の車輌なんて走ってないだろ
長さが違うんだから
長さが違うんだから
糞コテは立入禁止
212 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 16:15:38.10 ID:rfs8YcwD0
ぜんぜんちゃうやん
台車もモーターもVVVFも違うしTIMS使ってないし集中型冷房機じゃないし
運転台がワンハンドルじゃないし
馬鹿すぎ
台車もモーターもVVVFも違うしTIMS使ってないし集中型冷房機じゃないし
運転台がワンハンドルじゃないし
馬鹿すぎ
JR東の車両を導入っつうのは相鉄のケースだな
215 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 16:42:43.79 ID:n00KQpOnO
車体工法が似てるだけやな
ぶっちゃけ向こうのが(ry
ぶっちゃけ向こうのが(ry
関東民鉄向け私鉄標準車体構想ベースの窓・ドア寸法とってたり、ＪＲＥ231〜を
強引に流用したと思われる部分も見られるのは事実。
強引に流用したと思われる部分も見られるのは事実。
窓ガラスの分割が正統派な中央分割だしブラインドもついてるし
ドアエンジンは空気式だしMMユニットじゃないし制御電動車だし
ビードレスの車体ってだけ見てE231と区別が付かないとか
まあ小田急4000とＥ233-2000が同一設計車だと思ってる阿呆もいるくらいだし
しかたないか
ドアエンジンは空気式だしMMユニットじゃないし制御電動車だし
ビードレスの車体ってだけ見てE231と区別が付かないとか
まあ小田急4000とＥ233-2000が同一設計車だと思ってる阿呆もいるくらいだし
しかたないか
218 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 16:50:28.45 ID:sd1wdstrP
まあ、向こうは20年つこうてしまいやが
こっちゃ100年もたせんとならんからのう。
こっちゃ100年もたせんとならんからのう。
>>219
朝鮮人乙
朝鮮人乙
まあ箱が似てるだけとしか
足は1051準拠だっけ？
足は1051準拠だっけ？
222 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 17:47:03.45 ID:5psjGJKk0
夏やな･･･････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・くそ暑い（このスレも）
224 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 18:56:35.41 ID:VRIdzawa0
8000系のことか。
足回りとか違う。
さすがに貨物用みたいな台車は履かせてない。
箱は1051Fのが良かったと個人的に思う。
足回りとか違う。
さすがに貨物用みたいな台車は履かせてない。
箱は1051Fのが良かったと個人的に思う。
８０００系車内のデザイン、もう少し頑張って欲しかったなぁ。
おけいはん１３０００系ほど頑張れとは、言いませんが・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keihan_13000_Seat.JPG
おけいはん１３０００系ほど頑張れとは、言いませんが・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keihan_13000_Seat.JPG
せめて液晶は欲しかったですな
2000年代のシャトルバスであんだけ頑張ったんだから、
別に頑張れないことは無いはずなのだがな
別に頑張れないことは無いはずなのだがな
229 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 20:37:47.85 ID:xf8X2eA50
230 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 22:31:08.60 ID:MUYRTGxI0
南海が車両にお金掛けれないのは大阪〜和歌山を結んでる事に尽きる
他の私鉄みたいに街と街じゃなくて、街と田舎だからな
他の私鉄みたいに街と街じゃなくて、街と田舎だからな
誰か線路切り替え見に行ってないのか
体力が持たない
235 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 03:55:18.47 ID:5HY3XJQ/0
それにしても、南海線の空港急行って
最近韓国人旅行客多いね。
１車両に２〜３グループはいる感じ。
差別する気はないけど、正直体臭がすごいんですけど・・・
最近韓国人旅行客多いね。
１車両に２〜３グループはいる感じ。
差別する気はないけど、正直体臭がすごいんですけど・・・
237 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 04:30:59.45 ID:N3JTOx320
乙や
超画質乙ｗ
239 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 06:03:24.20 ID:TRBoVe5dP
液晶きた
しかし画像重いな
しかし画像重いな
繋がったところの後始末風景
http://www.uproda.net/down/uproda498745.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda498745.jpg
朝早くから乙
もしかして上り高架化のときに動画あげてた人かと思ったけど、違ったらすまん
もしかして上り高架化のときに動画あげてた人かと思ったけど、違ったらすまん
なんば駅2番線にて人転落
骨折したみたいで高野線遅れ出るかも。
骨折したみたいで高野線遅れ出るかも。
救助完了。
作業員さんおつかれーっす
んだ
246 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 17:00:00.07 ID:9hcOhNtLO
夜通しの作業なんかな
247 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 18:09:55.19 ID:2pdRe3FV0
朝の高師浜線送り込み回送は今日から泉大津折り返しになったの？
ダイヤは何も変えてないよ
ヤマ線で停電事故
250 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 21:46:20.35 ID:BklrY8OSO
>>249
やはり関電は電力不足か…
やはり関電は電力不足か…
新しい泉大津駅、見てきました。
きれいで便利の良い近未来的な駅舎になってるね。
駅前には高層マンションもあるしなぜ特急が止まらないか不思議で仕方がない。
きれいで便利の良い近未来的な駅舎になってるね。
駅前には高層マンションもあるしなぜ特急が止まらないか不思議で仕方がない。
>>251
遠近分離
遠近分離
うｐろだが重くて開かないので、別のうｐろだにやり直しました。
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper1313.jpg
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper1315.jpg
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper1313.jpg
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper1315.jpg
ｸﾀﾞ質ですがお願いします。
なんば駅で高野山往復割引切符、特急券を購入するとき
一般のクレジットカードは使えますか？
使えても特定のカードのみですか？
南海HPのなんば駅案内ではなんともわかりませんでしたが。
なんば駅で高野山往復割引切符、特急券を購入するとき
一般のクレジットカードは使えますか？
使えても特定のカードのみですか？
南海HPのなんば駅案内ではなんともわかりませんでしたが。
>>254
乗車券類で、クレカ購入できるのは定期券のみ。
乗車券類で、クレカ購入できるのは定期券のみ。
7125Fと繋がっていた7053Fを最近見なくて7181Fと替えられたが、先日の車両故障って7053Fかい？
>>255
ありがとうございます
ありがとうございます
んだ
ｺﾞﾒﾝ、書くｽﾚ間違えた、逝ってくる
>>256
やはり寿命か・・・
やはり寿命か・・・
261 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 01:52:31.36 ID:tchnlFtW0
何これ
263 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 06:46:21.39 ID:0hwMMY740
これ車内で売れ
264 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 07:12:37.74 ID:uviKsN990
>>261
なんか漬物みたいだな
なんか漬物みたいだな
日が経ってるんじゃ・・・
>>252
それはわからんでもないが、昔と今とでは利用者の数も違うし昔の停車駅にこだわる必要はない。
たとえば岸和田は昔はそれなりに重要な拠点駅の位置づけだったが今はどうだろう？
はっきり言って昔ほどの勢いもなくなり過疎化が進んでる。
いっそのこと岸和田を特急通過駅に格下げして代わりに泉大津を特急停車駅にしてみてはどうだろう？
全列車入れ替えると岸和田駅利用者の反感も出るだろうから1年ほどの暫定期間は一部のみ
入れ替えるというのもあり。
それはわからんでもないが、昔と今とでは利用者の数も違うし昔の停車駅にこだわる必要はない。
たとえば岸和田は昔はそれなりに重要な拠点駅の位置づけだったが今はどうだろう？
はっきり言って昔ほどの勢いもなくなり過疎化が進んでる。
いっそのこと岸和田を特急通過駅に格下げして代わりに泉大津を特急停車駅にしてみてはどうだろう？
全列車入れ替えると岸和田駅利用者の反感も出るだろうから1年ほどの暫定期間は一部のみ
入れ替えるというのもあり。
>>266
その前に泉大津は財政破綻を覚悟しないとな。ただでさえ財政難の時に高架事業やったんだから。
その前に泉大津は財政破綻を覚悟しないとな。ただでさえ財政難の時に高架事業やったんだから。
268 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 11:00:48.00 ID:TWVlul8Z0
>>264
水茄子でも売りゃいいのにｗ
水茄子でも売りゃいいのにｗ
矢張り、岸和田に賞金王みたいな定番のＧＰクラスのレースを設けてやね。
非開催日は自転車テーマパークにするとか。
非開催日は自転車テーマパークにするとか。
>>268
岸和田市民のために暫定期間を設けてあげようと言ってる。
いらないならいきなり全特急通過でもいいと思う。
泉大津駅の特急停車はほぼ間違いないので
岸和田駅の特急通過がいつになるかが注目すべきところ。
岸和田市民のために暫定期間を設けてあげようと言ってる。
いらないならいきなり全特急通過でもいいと思う。
泉大津駅の特急停車はほぼ間違いないので
岸和田駅の特急通過がいつになるかが注目すべきところ。
夏やなぁ
7053Fは編成をバラされて千代田車庫にいた。
入場？でも6月にも千代田車庫で見たような。
後は、7021Fと7051Fがいて、7051Fは休車の紙が貼られていたが、7021Fも先月見た時と同じ場所に止まっていたから、多分休車。
以上チラシの裏ｽﾏｿ
入場？でも6月にも千代田車庫で見たような。
後は、7021Fと7051Fがいて、7051Fは休車の紙が貼られていたが、7021Fも先月見た時と同じ場所に止まっていたから、多分休車。
以上チラシの裏ｽﾏｿ
274 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 12:11:50.57 ID:0hwMMY740
ハマコー・・・
モ161と同い年やったのに
モ161と同い年やったのに
276 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 13:37:22.35 ID:XFKSefIG0
>>254
チケットレス特急券は当然ながらクレカ可
チケットレス特急券は当然ながらクレカ可
278 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 13:48:26.59 ID:XFKSefIG0
>>267
ほとんどは大阪府の負担だろ
ほとんどは大阪府の負担だろ
>>275
6000にはあるかもしれないが、7000はもう無理だ
6000にはあるかもしれないが、7000はもう無理だ
280 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 14:56:41.14 ID:bGBlu5R30
鉄道ファン今月号に片開き特集あったけど、本当に片開き車減ったよなあ
「南海6000は50年を迎えたが、全車健在！」て見出しが、嬉しいような悲しいような
「南海6000は50年を迎えたが、全車健在！」て見出しが、嬉しいような悲しいような
>>278
泉大津市も幾らか出している。
ただ岸和田の特急通過は同意だが泉大津に特急は不要。あと堺市と堺東も特急と急行は通過。
利用客が多いだけで何でも停める発想は危険。
堺市・泉大津市は準急と普通のみで十分です。
泉大津市も幾らか出している。
ただ岸和田の特急通過は同意だが泉大津に特急は不要。あと堺市と堺東も特急と急行は通過。
利用客が多いだけで何でも停める発想は危険。
堺市・泉大津市は準急と普通のみで十分です。
世の趨勢を考えても、もう6000みたいな過剰品質の車両は今後出てこないだろうね
堺に「市」は要らない。「堺市」は阪和線の駅名
沿線民が「堺」と「堺市」を間違えるわけないから
よそ者の戯言だな。
よそ者の戯言だな。
286 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 16:49:01.63 ID:+rCDOpcv0
>>283
なんかの拍子に出てくるぞ
なんかの拍子に出てくるぞ
50000系はその点どうかと思ってしまう。
浮かれて失敗作を作ってしまった感じ。
浮かれて失敗作を作ってしまった感じ。
需要予測は芳しくないが、車両としてはそれほど失敗しているとは思えん
窓の掃除は大変そうだが
窓の掃除は大変そうだが
スーパーシート2両も要らんってとこ以外は特に…
290 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 18:59:38.69 ID:XFKSefIG0
>>281
＞泉大津市も幾らか出している。
出してないと言ったつもりはないが。
連立はあくまで大阪府の都市計画事業なので、大阪府の負担がほとんどで、
泉大津市や南海自体の負担はわずか。
政令指定都市の場合は、政令市が事業主体になるので、負担割合は市が大部分を占めることになる。
＞泉大津市も幾らか出している。
出してないと言ったつもりはないが。
連立はあくまで大阪府の都市計画事業なので、大阪府の負担がほとんどで、
泉大津市や南海自体の負担はわずか。
政令指定都市の場合は、政令市が事業主体になるので、負担割合は市が大部分を占めることになる。
291 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 19:23:40.48 ID:eazcocbP0
連立は、道路特定財源（ガソリン税など）で費用の９０％前後を負担しているようですね。
tpp://www.wdic.org/w/RAIL/鉄道連続立体交差事業
tpp://www.wdic.org/w/RAIL/鉄道連続立体交差事業
ホントだ色の差がｗ
でも内装は反対に雲泥の差orz
296 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 20:32:48.90 ID:3YqnsnesP
さて、これでLED化（予定含む）されていない主要駅は堺だけに。羽衣と和市は近々されそうだし。
あ、岸和田もあるか。
あ、岸和田もあるか。
297 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 20:42:02.62 ID:3YqnsnesP
>>295
キハ55と58じゃ大した差なんて・・・
キハ55と58じゃ大した差なんて・・・
冷房がない
>>256
こないだの故障は9513F
7053Fは定期検査
故障っていうとみんな7000系のせいにしたがるけど、
決して7000系が発生率高いわけじゃないんだよね
南海全体でみると8200系が一番多いと思う
こないだの故障は9513F
7053Fは定期検査
故障っていうとみんな7000系のせいにしたがるけど、
決して7000系が発生率高いわけじゃないんだよね
南海全体でみると8200系が一番多いと思う
6200も
301 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 21:34:46.41 ID:Yg/pSo3d0
8200も6200もそのうち足回り更新されるからそれまでの辛抱だ
いつまでかかるかはわからんがｗ
いつまでかかるかはわからんがｗ
>>292
南海車のト塗装色が明るいだけ、って事はないよな…
南海車のト塗装色が明るいだけ、って事はないよな…
303 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 21:55:25.00 ID:Yg/pSo3d0
はっきり覚えてはないけど、たしかに手入れはよかったよ
特に汚れの目立つ屋根はピカピカにしてた
ＪＮＲのキハ５５とは色合い違ってたかもしれんけど
特に汚れの目立つ屋根はピカピカにしてた
ＪＮＲのキハ５５とは色合い違ってたかもしれんけど
泉州の自治体って財政破綻寸前じゃない所の方が少ないよな
305 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:25:08.22 ID:bGBlu5R30
国鉄から485系買えや〜って言われたときに、逆手にとって本当に買って
内装だけ30000系（ちょうど登場したころか？）なみに更新して使用したら南海車に人気出てたかも
381系を含め当時の国鉄特急車のシートなんて酷いもんだったし、更新する気も金もなかったからな
内装だけ30000系（ちょうど登場したころか？）なみに更新して使用したら南海車に人気出てたかも
381系を含め当時の国鉄特急車のシートなんて酷いもんだったし、更新する気も金もなかったからな
8200はフィルタリアクトル絶縁不良なりかけだっけ
それとそろそろチョッパの素子もだましだましになってきてるのと
複巻モーターはやっぱりあちこち傷みやすいようだ
車体はまだいけるからさっさと足回り変えちまって
6000系列と併結可能にして
どーせなら6200のドン尻に編入しちまえ
それとそろそろチョッパの素子もだましだましになってきてるのと
複巻モーターはやっぱりあちこち傷みやすいようだ
車体はまだいけるからさっさと足回り変えちまって
6000系列と併結可能にして
どーせなら6200のドン尻に編入しちまえ
307 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:42:07.31 ID:/fCiFHYY0
8200は更新しないなら
なんば〜三日市町限定でもいいな
なんば〜三日市町限定でもいいな
8200系は6521Fのように、廃車した7000系の制御器に装換すればいいさ。
オリジナルの6200系の制御器より乗り心地が良い。
オリジナルの6200系の制御器より乗り心地が良い。
309 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:08:05.06 ID:/fCiFHYY0
６０００，７０００系列のvmcのモーターが南海では一番安定してるな
しかしバーニヤ制御のパイロットモーターやカムやらものすげえ数の接触器やら
整備にどんだけ労力と人件費がかかってるやらわからん
ただしハイテクの代えが利かないパーツってのはないので
人類の文明が滅びた後も整備さえできりゃ走れるな
整備にどんだけ労力と人件費がかかってるやらわからん
ただしハイテクの代えが利かないパーツってのはないので
人類の文明が滅びた後も整備さえできりゃ走れるな
312 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 00:00:53.69 ID:/X71Zc7mO
最近、無線の受信状況が悪いな。
指令が何を言ってるのか、非常に聞きづらい。
指令が何を言ってるのか、非常に聞きづらい。
お前が聞き取りづらくても乗務員が聞き取れればそれでいいよ
314 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 00:59:59.43 ID:kWBu1GOG0
50
316 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 02:22:33.27 ID:EL75od8JP
しらんがな
>>298
冷房は内装と言えるだろうか
冷房は内装と言えるだろうか
318 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 02:57:33.77 ID:hPQMm81B0
>>308
そりゃ7000の４連の制御器は昭和60年以降に新調したものなので比較的新しいが
そりゃ7000の４連の制御器は昭和60年以降に新調したものなので比較的新しいが
8200はV化やろ
320 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 04:11:41.44 ID:kWBu1GOG0
補助電動機でなくて？
321 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 06:07:59.02 ID:EL75od8JP
重い
6200の制御器だけは安物だからね。
ただ、6000と併結するまではまだマシだったような。
ただ、6000と併結するまではまだマシだったような。
SECインバーターにすべき
>>312
たしかに堺東に着くとガガガガって客室までノイズが聞こえる。
たしかに堺東に着くとガガガガって客室までノイズが聞こえる。
325 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 11:08:23.51 ID:uYBb3eZd0
>>317
外装でないことだけは間違いないなｗ
外装でないことだけは間違いないなｗ
7000はもういらない
南海にもクロス車を
>>327
つ 1000系の車端
つ 1000系の車端
329 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 16:38:00.58 ID:Eb9GTkIpO
2300系
330 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 17:00:17.18 ID:uYBb3eZd0
2000の車端も
331 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 17:30:47.59 ID:MD7se37c0
さて魔王が近づいている気配だが。
>>331
なのは｢私の事呼んだ？｣
なのは｢私の事呼んだ？｣
333 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 20:10:46.92 ID:5JIQPEoGO
鉄道ファン見たけど、京成や京阪って片開き全滅したの？
333
>>333
つ京阪8000系
つ京阪8000系
336 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 20:27:17.88 ID:w3sgnQcEP
それ言うたらN700…
そういえばモ161大師匠も乗車口は両開き・・・・。
338 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 22:46:39.99 ID:5JIQPEoGO
いや、５年位前に京阪の片開き通勤車に乗った記憶があって…
339 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 22:48:43.66 ID:v2a6tH/WO
>>333
AE
AE
340 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 23:47:02.05 ID:uYBb3eZd0
あれは元をただせば由緒正しき特急車だな
341 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 23:51:12.10 ID:uYBb3eZd0
そもそも４ダァで片開きって私鉄ではけっこうレアだったんじゃないだろうか
4ﾀﾞｧ片開きSUS車って実はレアなのかも
>>338
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga0587.wmv
これですね。
撮影時、縦撮りしてしまって、Windowsムービーメーカーで無理矢理９０度回転したので、
横伸び映像になってしまいました。
たしか１９００系は、中之島線開業前日に引退しましたね。
某掲示板では、中之島線勾配起動試験でアウトになったのが、引退原因とか言われてましたが・・・
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga0587.wmv
これですね。
撮影時、縦撮りしてしまって、Windowsムービーメーカーで無理矢理９０度回転したので、
横伸び映像になってしまいました。
たしか１９００系は、中之島線開業前日に引退しましたね。
某掲示板では、中之島線勾配起動試験でアウトになったのが、引退原因とか言われてましたが・・・
>>342
二種類しかない
二種類しかない
346 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 04:37:04.15 ID:a5kIvko+0
もう一つは京王か
347 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 06:05:02.79 ID:NW57CPxbP
3000やなぁ
待て、阪神7861を忘れている。２両しか残ってないけどな！
ああ、いたなぁ
350 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 16:18:35.63 ID:bLxtL+StO
京阪のアイツもまあ長生きしたな
351 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 16:26:32.36 ID:Oq8gaYQ+0
>>348
４ダァとちゃうやん
４ダァとちゃうやん
確かに
354 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:00:18.79 ID:a5kIvko+0
細かいことは
>>352
作り物みてーな顔だ
作り物みてーな顔だ
>>356
まぁ実際、作り物だし。
まぁ実際、作り物だし。
357 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:22:24.34 ID:CbbsMrVe0
アンカが
358 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:29:16.06 ID:XTjbrqqdO
節電ダイヤで
昼間の泉北準急が１本、本来は南海車が泉北車に振り替えられてるけど
他の所で泉北車を南海車に振り替えて辻褄を合わせてるのだろうか。
それともそういう置き換えなしで、単に振替してるだけ？？
昼間の泉北準急が１本、本来は南海車が泉北車に振り替えられてるけど
他の所で泉北車を南海車に振り替えて辻褄を合わせてるのだろうか。
それともそういう置き換えなしで、単に振替してるだけ？？
>>356
そうなん
そうなん
360 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:38:01.79 ID:ePXsZfeI0
泉大津って高架になったんじゃなかったのか・・・？
361 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:40:34.78 ID:RLVAymvBP
地平時代に撮られたんだろ
362 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:51:21.09 ID:CbbsMrVe0
4扉だとあいつ以外におらんわな
他はセミステンレスだし
他はセミステンレスだし
363 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 00:51:28.41 ID:CbbsMrVe0
>>342にね
まあ、ちょうど両開きの出てきた時期だしな
365 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 01:09:04.61 ID:yBBdlkxJ0
がらーん
なんという空気輸送
6200？
369 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 01:32:11.34 ID:CbbsMrVe0
網棚の奴なんかいたか
370 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 01:46:19.56 ID:RLVAymvBP
窓ドア的に
371 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 01:55:49.33 ID:CbbsMrVe0
よく見たら隣には結構人が
最近の電車の内装は派手すぎていかん。
>>372
まだ
まだ
京王カラーも出たんだってな
376 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 04:11:56.36 ID:CbbsMrVe0
>>375
リバイバルに熱心やな
リバイバルに熱心やな
377 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 05:26:46.16 ID:WMQc5p1Ki
>>372
これの場合マークがないと休車にしか見えない
これの場合マークがないと休車にしか見えない
378 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 06:04:47.82 ID:RLVAymvBP
でもピカピカ
>>365
なんか女性専用車両の画像を思い出したｗ
なんか女性専用車両の画像を思い出したｗ
>>372
乗った
乗った
どんなだった
382 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 16:51:24.44 ID:iQCZ/d9TO
バタ電車は全部ロングか
うん
バタ電だけに、 バッタもんか…
却下
ラピートの車掌が通るたび見つめるのが趣味です
アバンの女性社員も大変だな御愁傷様と言うべきかorz
ああいうアバンのような方々は
全く存在を意識されないというのも逆に寂しいそうで。
全く存在を意識されないというのも逆に寂しいそうで。
北助松、松ノ浜間の信号機故障は華麗にスルー
これが阪和線なら、また (ry
これが阪和線なら、また (ry
ラピートの車掌見つめて3秒くらい目があったとおもたら
次から見てくれなくなった
次から見てくれなくなった
難波から高野線の急行に乗ってて、扉のところに立って外をボーッと見ながら何気なく鼻をほじってたら
横を並走するサザンに乗務しているアバンとバッチリ目があってしまった。
気まずいので鼻をほじるのをやめたが、新今宮〜天下茶屋の間で、また目が合ってしまった。
天下茶屋を出ても並走状態だったが、流石にもう目は合わすのが憚られて、サザンの方を見れなかった。
横を並走するサザンに乗務しているアバンとバッチリ目があってしまった。
気まずいので鼻をほじるのをやめたが、新今宮〜天下茶屋の間で、また目が合ってしまった。
天下茶屋を出ても並走状態だったが、流石にもう目は合わすのが憚られて、サザンの方を見れなかった。
しらんがな
393 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 06:01:13.91 ID:49E5ZiYeP
むしろ見つめ続けろ
394 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 10:21:50.47 ID:UOOCqSIdO
なんやったら、そのほじった鼻くそ飛ばしてつけたれ!!
やめんかい
396 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 15:55:57.09 ID:uOJOuI7ZO
鼻くそから始まる恋もある
ねーよｗｗｗ
特急券は乗る前に買うから車掌と会話できない
風圧も考えて鼻くそを命中させるなんてできるのはゴルゴ13くらいやろ。
401 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 19:44:21.14 ID:H9qMB+XA0
やだっあの人のほじり方素敵///
信号故障というと京急も徐行して運休しない感じだったが、こんなところで共通点が
京急は逝っとけダイヤって言われるけど、南海はほっとけダイヤな感じがする
15分程度の遅延なら退避パターン変えたりしないけど、だいたいそんなもんかな
15分程度の遅延なら退避パターン変えたりしないけど、だいたいそんなもんかな
仏ほっとけ
神かまうな
神かまうな
京急は車体色だけに、 赤はアカ ン と思っていたらから、きちんとしていると思った。
南海は逆に車体色だけに、 青をあお ぐ と思っていたから、スルーすると思った。
南海は逆に車体色だけに、 青をあお ぐ と思っていたから、スルーすると思った。
406 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 23:46:14.62 ID:VzbM3ZKW0
スレが完全夏バテ状態やな
だから無理に寒いダジャレ言って冷やしているのに
これが本当のスレ住人全員を 冷やかす 香具師 冷やカス ですな。
死ねカス
誰がうまいこと(ry
自演？
涼しい写真、貼っておきますね。
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga0875.jpg
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga0875.jpg
413 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 01:18:49.72 ID:PAlWuoZ30
高野山駅にも液晶を。
フォントは毛筆で
>>412
老体に鞭打ちすぎ
老体に鞭打ちすぎ
416 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 04:07:47.74 ID:cyOyaW4q0
>>414
無駄にかっこいいなｗ
無駄にかっこいいなｗ
417 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 06:06:01.67 ID:8cx/WTuUP
>>415
神だし
神だし
418 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 06:37:07.08 ID:X424SHY80
南海はマジで緑一色にしたほうがいいな
6000，6300，8000，8200，9000，1050は帯を剥がす
6000，6300，8000，8200，9000，1050は帯を剥がす
6200も？
下品な
422 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 16:46:00.56 ID:ysqN1WntO
>>418
逆に似合わない
逆に似合わない
12001なら…
難波24:00発の千代田行き各停
今宮戎に着いたとき、行き先に引き摺られたのか、アナウンス
「千代田 千代田です」と
今宮戎に着いたとき、行き先に引き摺られたのか、アナウンス
「千代田 千代田です」と
その千代田行き各停
中百舌鳥で遅れている御堂筋線との接続待ちで、およそ５分遅れ。
中百舌鳥で遅れている御堂筋線との接続待ちで、およそ５分遅れ。
終電が 遅延 するのは困るな。
終わりだけに、 チ・エンド になるぞ。
終わりだけに、 チ・エンド になるぞ。
さぶっ
428 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 03:05:06.11 ID:AWQMdd620
>>423
あれは何年もったっけ
あれは何年もったっけ
20年くらい
430 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 05:59:37.45 ID:pfeahJnqP
あいつもカルダン化1500V化されれば…
431 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 07:48:42.55 ID:VXDhL45p0
南海の塗装パッチワーク補修を見て思ったこと
JR西の単色化は必要ない
JR西の単色化は必要ない
関西私鉄、利用伸びる ４〜６月、震災反動とＬＣＣ就航で
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1001Q_Q2A810C1LDA000/
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1001Q_Q2A810C1LDA000/
連投ｽﾏｿ、そういや空急でフィリピーナとか中国人とかよく見かける様になったな
>>433
フィリピーナは岸和田でサザンに乗り換えないのか？
フィリピーナは岸和田でサザンに乗り換えないのか？
435 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 10:37:48.26 ID:HJooLf1E0
南海は輸送人員は阪神とほぼ同じだけど、運輸収入は1.7倍もあるのね
>>435
ウンチが高いので当然なのでは⁇
ウンチが高いので当然なのでは⁇
難波 - 泉佐野 34km 580円 定期代：1か月21,050円
阪神梅田 - 元町 31.6km 390円 定期代：1か月11,960円
特に定期代が高いな
阪神梅田 - 元町 31.6km 390円 定期代：1か月11,960円
特に定期代が高いな
高野線難波行きが2000系だったから本線の方で待ってたら2000系が来た
2000系って少ない筈なんだがなぁ
2000系って少ない筈なんだがなぁ
南海そばって
鰹で出汁をとってるんだな。関西では珍しいような。
そばの方が売上げが多いそうだけど、鰹の出汁だと確かに
そばの方が合うのかもしれない。
鰹で出汁をとってるんだな。関西では珍しいような。
そばの方が売上げが多いそうだけど、鰹の出汁だと確かに
そばの方が合うのかもしれない。
昆布はあまりしつこいと海藻臭くなる
蓋をしないといけないな。
442 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 16:51:50.93 ID:h6sXovQcO
なぜ
関西って蕎麦食べるんですか？
うどんってイメージなんですが
うどんってイメージなんですが
食うよ、てかうどんが主食って香川県じゃねーの、関西だと出石そばとか有名だし
445 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 17:57:32.64 ID:AXN6sRAuO
尼崎の阪神そばも丁寧に出汁取ってるよ
南海そばも好きやなあ〜特にイカ天うどん
南海そばも好きやなあ〜特にイカ天うどん
>>442
臭いものには(ry
臭いものには(ry
447 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 18:43:07.32 ID:SHcMlR0LO
今日本線の自由席特急走ってなかったよね？
お盆やからサザンに差し替えたのか、
単にオレが見逃しただけなのか…？
お盆やからサザンに差し替えたのか、
単にオレが見逃しただけなのか…？
そういや高野線の自由席特急はどうなるだろう
>>447
土日だから走ってないのでは。
土日だから走ってないのでは。
450 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 19:22:32.86 ID:SHcMlR0LO
>>450
平日ダイヤだが13日から15日のお盆期間は除くが正解
平日ダイヤだが13日から15日のお盆期間は除くが正解
こんな夜中に試運転か何かしてるぞ
9000系6連が上っていったり下っていったり
車内真っ暗
箱作付近より
9000系6連が上っていったり下っていったり
車内真っ暗
箱作付近より
7000系も走ってるぞｗ
夜中に何の騒ぎやｗ
夜中に何の騒ぎやｗ
線路の様子でも見てるんじゃない
455 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 04:51:27.00 ID:xjh3xPPN0
実は新駅をつくる計画が
どこにやねん
457 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 06:15:20.13 ID:xjh3xPPN0
貴音
458 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 06:15:43.76 ID:xjh3xPPN0
間違えた
459 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 06:15:50.27 ID:xjh3xPPN0
わースレないでー淫夢を
たぶん7000系で160km運転を目指す試運転でしょう
>>452-453
めいそう していた。
めいそう していた。
462 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 07:54:39.10 ID:Vy9XUGwHO
ぶっこわれるぜ
463 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 12:36:49.41 ID:juTF0Z9U0
NANKAIってアルファベットで表示するとダサいから、やめてほしいよな
>>452
時期が時期だけに、お盆で現世に里帰りする魂を運んでたりしてｗ
時期が時期だけに、お盆で現世に里帰りする魂を運んでたりしてｗ
>>452
>>453
なんかプロジェクトDとかいう連中が来るんだとよ
アウェーで勝負挑んで私鉄最速を目指すとかいう運転士連中らしいが・・・
車両が阪急2000と8200だそうだ
8200はともかく2000ってうちの7000より古い車だぜ
そもそも1435mmじゃねーのかってのは言いっこ無しだが・・・
>>453
なんかプロジェクトDとかいう連中が来るんだとよ
アウェーで勝負挑んで私鉄最速を目指すとかいう運転士連中らしいが・・・
車両が阪急2000と8200だそうだ
8200はともかく2000ってうちの7000より古い車だぜ
そもそも1435mmじゃねーのかってのは言いっこ無しだが・・・
箱の浦駅建設への布石・・・ないか。
>>463
じゃ『なんかい！』
じゃ『なんかい！』
468 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 13:26:50.83 ID:9lIcrlz70
単純にP型ATSの習熟運転でないの？
今更なのか
470 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 14:35:03.49 ID:l4ZXg7sm0
3年くらい前から取り付けてなかった？
>>465
ラピートが2000に負けてる
ラピートが2000に負けてる
472 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 16:42:02.03 ID:oNU0C5EgP
完了したのは最近では
スレ違いｺﾞﾒﾝ
一畑乗りにきたら豪雨で止まっている…
しかもその豪雨の中には南海塗装の3000系がorz
一畑乗りにきたら豪雨で止まっている…
しかもその豪雨の中には南海塗装の3000系がorz
474 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 17:19:08.59 ID:PB0UeNGG0
一畑公式によると16時前から大雨で止まってるみたいやね。
先週火曜のズーム南海カラーは昼間松江温泉で寝てて、夕方の出雲市行き急行に入ってたな。
先週火曜のズーム南海カラーは昼間松江温泉で寝てて、夕方の出雲市行き急行に入ってたな。
>>474
くっ！
くっ！
一畑の南海塗装車は問題なく動いていた。
>>466
イオンの裏駅きぼんぬ。
イオンの裏駅きぼんぬ。
479 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 21:08:56.01 ID:/GAe6M5KP
箱の浦駅か
ピチピチビーチ駅の誕生ですね。わかります。
高野線のMr.オクレと言われてる車掌さん健在だった。
ただ、喋り方がまともになりつつあるので、ちょっと残念。
ただ、喋り方がまともになりつつあるので、ちょっと残念。
482 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 23:16:30.77 ID:wqKIIMU00
箱の浦駅は無いやろなぁ
昔、親が箱の浦に自宅構えてたけど、殆ど住まなかった
駅が出来ずに不便過ぎたのと、転勤で大阪に住んでなかったのもあるけど
そんで10年ぐらい前に売却したわ。高石は可もなく不可もなし
昔、親が箱の浦に自宅構えてたけど、殆ど住まなかった
駅が出来ずに不便過ぎたのと、転勤で大阪に住んでなかったのもあるけど
そんで10年ぐらい前に売却したわ。高石は可もなく不可もなし
483 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 02:40:58.93 ID:a+gbe3i50
そうなんか
いきなり重くなった
485 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 04:02:43.28 ID:a+gbe3i50
>>477
生きてたか、よかった
生きてたか、よかった
486 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 05:57:30.93 ID:M0BKMYKLP
前もバタ電3000が被災してたような
浸水してたな
ホームの嵩上げ工事をあちこちでしているけど天下茶屋とか最近高架された駅でも
段差が大きいよな
設計者はバカなの？
段差が大きいよな
設計者はバカなの？
逆段差？
ある程度はっきりした段差が有った方がいい。その方が人が意識的に体を動かす。
有るのか無いのかはっきりしない段差の方が躓きやすい。
何でもかんでもバリアフリーとかやってると普通の人間が楽をしすぎて弱くなるぞ。
有るのか無いのかはっきりしない段差の方が躓きやすい。
何でもかんでもバリアフリーとかやってると普通の人間が楽をしすぎて弱くなるぞ。
朝早くに寝ぼけてる状態で２０００系に乗ろうとしたら
車内の床がホームより低くて足がカックンとなったことがあった
車内の床がホームより低くて足がカックンとなったことがあった
492 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 16:15:25.83 ID:LBbcqp1a0
なんば駅5番線に回送の1000系を確認
493 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 16:48:56.64 ID:a+gbe3i50
番号は
>>488
天下茶屋だって、高架化は約20年弱前なわけで。
それを最近というのはなぁ…
設計の段階だと更に遡って、昭和50年の時期となる（本来は昭和60年度の完成予定だった）。
あまりバリアフリーという概念もな希薄な時代だし、丸ズームとか車高の低い車両もバリバリ走ってた時代だし…
天下茶屋だって、高架化は約20年弱前なわけで。
それを最近というのはなぁ…
設計の段階だと更に遡って、昭和50年の時期となる（本来は昭和60年度の完成予定だった）。
あまりバリアフリーという概念もな希薄な時代だし、丸ズームとか車高の低い車両もバリバリ走ってた時代だし…
40年近くになろうか
久々に魔王が
498 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 20:46:39.82 ID:Cuqw6zNcO
沢ノ町付近
ゲリラ豪雨
ゲリラ豪雨
それが堺東付近では
全然、降っていない。
えらく局地的だな…
全然、降っていない。
えらく局地的だな…
深井付近で再び豪雨。
空転で泉北の運転士苦慮してる。
空転で泉北の運転士苦慮してる。
501 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 21:06:44.53 ID:8RCUgEHM0
>>498
さっきまで雷がバンバン落ちてたな……
さっきまで雷がバンバン落ちてたな……
土曜日の話
千早周辺の山地で異常な土砂降りだった
千早周辺の山地で異常な土砂降りだった
503 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 03:50:10.07 ID:Lo0EDS7e0
襲われアッー！
504 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 03:50:14.49 ID:Lo0EDS7e0
顔射いたします
505 ：池原あゆみ45歳：2012/08/14(火) 04:38:09.82 ID:d/fFO5IX0
天王寺発極楽橋行きに乗りました。
小学校5年生の林間学校のとき。
クイズです。車両は何でしょう?
小学校5年生の林間学校のとき。
クイズです。車両は何でしょう?
なんばパークスで臨時お化け屋敷やるん？
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/ba/shougoinstar/folder/430710/img_430710_5941552_0?1314618647
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/ba/shougoinstar/folder/430710/img_430710_5941552_0?1314618647
507 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 07:28:22.85 ID:VNMkEDJmO
かつお
508 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 09:08:08.21 ID:KwSkEeSQP
みさき公園のお化け屋敷もリニューアルしてほしい
わかめ
>>494
とりあえずベビーカーは畳んで乗車してくれ。
とりあえずベビーカーは畳んで乗車してくれ。
高性能化と共に、徐々に床面高さが高くなって来たような・・・
8000系で低くなりましたけど。
一部の駅のホームを見ると、かさ上げした跡が地層のように層をなしていますね。
2000系は山岳区間の車両限界の関係で、低めに設定されてるのでしょうかね？
>>505
丸ズーム２１０００系ですか？
8000系で低くなりましたけど。
一部の駅のホームを見ると、かさ上げした跡が地層のように層をなしていますね。
2000系は山岳区間の車両限界の関係で、低めに設定されてるのでしょうかね？
>>505
丸ズーム２１０００系ですか？
512 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 10:29:05.46 ID:bWU3a1wW0
>>508
NMBでPRしそうな予感
NMBでPRしそうな予感
↑うわああああああ
（注）いろんな意味でｗ
（注）いろんな意味でｗ
514 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 11:57:54.84 ID:FtTOv3jRO
南海のPRには年間を通じて
NMB48をジャンジャン起用すべきやと思う。
難波を拠点にしてて全国的に知名度も高いんやから
夏のみさき公園のPRだけじゃ
もったいない気がする。
NMB48をジャンジャン起用すべきやと思う。
難波を拠点にしてて全国的に知名度も高いんやから
夏のみさき公園のPRだけじゃ
もったいない気がする。
ベビーカー、車椅子とも、背中をホームに向けて乗降してください。
前向きに電車から降りるのが一番怖い。
前向きに電車から降りるのが一番怖い。
516 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 13:18:38.84 ID:hZ9fiT1p0
1両
車椅子は仕方ないが、ベビーカーは畳めよと
518 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 16:52:34.81 ID:ionEQcBGO
ふむ
今は公式にもたたまなくて良いとなってる。
520 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 17:10:41.59 ID:8fQ/RddQ0
南海自体が二本のレールの上を走るお化け屋敷だからなあ
アバンの夏服
前の方が良かったな
前の方が良かったな
メーカー 畳んでよ。
鉄道会社 別に良いよ。
鉄道会社 別に良いよ。
空いてたら別にいいと思うけどな
電車で畳む方が危ないと思うけどね。
泉北のバスは、畳めとうるさいのがいる。
低床バスになってから、座席の前後が狭くなっているから勘弁してー
舌打ちとかわざと急ブレーキをかけるキチガイもいる。
堺の方は逆に丁重なんだけどね。
泉北のバスは、畳めとうるさいのがいる。
低床バスになってから、座席の前後が狭くなっているから勘弁してー
舌打ちとかわざと急ブレーキをかけるキチガイもいる。
堺の方は逆に丁重なんだけどね。
527 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 21:34:48.45 ID:g8Ok9bz9O
さすがに、港発最終サザンそこそこ乗ってるな。
528 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 21:45:08.24 ID:g5OYzNv60
ＪＲ東日本は混雑時のベビーカーは畳むよう啓発しているが南海は違うのか？
南海はベビーカーでは会社をたたむ事になるかもしれないのに。
ベビーカー使うな、とか客離れ加速させるだけだからな。
面倒だから車にしよ、って思われるのがオチ。
面倒だから車にしよ、って思われるのがオチ。
南海はベビーカーではなく会社をたたまないといけないのにな。
萩原天神・・・
533 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 23:45:23.03 ID:GKomnKth0
今朝の京阪とか見てふと思うけど
紀ノ川が大雨で氾濫（あるいは地震津波）したら和歌山市駅の立地はかなりやばそうね
最悪、駅はともかく検車区やられて電車が大量水没したらダメージは計り知れない気が
紀ノ川が大雨で氾濫（あるいは地震津波）したら和歌山市駅の立地はかなりやばそうね
最悪、駅はともかく検車区やられて電車が大量水没したらダメージは計り知れない気が
南海は地震が一番こわいよなあ
高野線は震源となるであろうとこにトンネル
本線は5mの津波でほとんど水没するし
住之江検車区が阪神石屋川車庫みたいになりかねん
耐震補強やったっつてもな
高野線は震源となるであろうとこにトンネル
本線は5mの津波でほとんど水没するし
住之江検車区が阪神石屋川車庫みたいになりかねん
耐震補強やったっつてもな
>>534
>高野線は震源となるであろうとこにトンネル
中央構造線のことを言ってるんだと思うけど、いわゆる南海地震は海上はるか沖合が震源予測地域
まあトンネルは相対的に地震に強いっていうし、橋梁が流れたらその時はその時
和歌山以南は沿岸の津波対策がいるだろうけど、紀淡海峡を超えた大阪湾では必要以上に神経質になることもないと思う
俺の知り合いでも、津波がこわいからって理由だけで南海沿線から引っ越した奴いるけどね
>高野線は震源となるであろうとこにトンネル
中央構造線のことを言ってるんだと思うけど、いわゆる南海地震は海上はるか沖合が震源予測地域
まあトンネルは相対的に地震に強いっていうし、橋梁が流れたらその時はその時
和歌山以南は沿岸の津波対策がいるだろうけど、紀淡海峡を超えた大阪湾では必要以上に神経質になることもないと思う
俺の知り合いでも、津波がこわいからって理由だけで南海沿線から引っ越した奴いるけどね
536 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 00:28:45.99 ID:5v1+XHiUO
537 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 00:52:11.45 ID:Hy3UYo3yP
いやいやｗ
538 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 00:54:57.03 ID:lSUCRPMmO
小原田は高台やもの
>>533
その時には、紀ノ川駅を、開業当初の和歌山北口駅に駅名を戻して…
その時には、紀ノ川駅を、開業当初の和歌山北口駅に駅名を戻して…
阪堺スレ生きてるのん無い？
542 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 03:46:16.66 ID:Tv1as0JD0
阪堺スレはいつの間にか落ちてしまってしばらく立ってなかったかな・・・
立ててもいいよ
立ててもいいよ
いた気がする
544 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 06:51:37.77 ID:Hy3UYo3yP
何が
545 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 06:58:20.57 ID:jDGpgbbd0
高野線は人身事故で運転見合わせ
547 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 08:11:48.25 ID:7vImcQFlO
test
548 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 08:19:00.27 ID:7vImcQFlO
>>536
"JR西の車両塗装対策"とはどういうこと？
"JR西の車両塗装対策"とはどういうこと？
549 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 08:56:56.56 ID:sn8sLpFTO
五十日のﾊﾞｶｰ
>>546
昭和南海地震は通常より一回り小さめの規模だったから大阪はそこまで被害はなかった
昭和南海地震は通常より一回り小さめの規模だったから大阪はそこまで被害はなかった
昼間なのに6300系の快急に乗れた
>>546
昭和南海地震は戦時中でなく戦後
昭和南海地震は戦時中でなく戦後
南海は地震の被害以上に戦災でズタズタの状態だったはず
555 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 13:54:43.58 ID:/Pu4QxI3O
高野山から難波に向かっているが、高野山1312発のケーブルに接続する極楽橋1328発特急こうやは
ウヤに。
1349発快速急行難波行は定刻に発車しました。
但し、この列車の折り返しで着いた難波発は多少遅れていたようです。
ウヤに。
1349発快速急行難波行は定刻に発車しました。
但し、この列車の折り返しで着いた難波発は多少遅れていたようです。
>>555
お盆のかき入れ時というのに、人身事故の影響が残っているんですね。
ところで、次の高野線のダイヤ改正は、泉北の民営化の絡みもあって、ＪＲと同じ３月中旬になりそうと予想しますが。
気になるのは、「天空」の増発および「りんかん」との接続改善が行われるかどうかです。
お盆のかき入れ時というのに、人身事故の影響が残っているんですね。
ところで、次の高野線のダイヤ改正は、泉北の民営化の絡みもあって、ＪＲと同じ３月中旬になりそうと予想しますが。
気になるのは、「天空」の増発および「りんかん」との接続改善が行われるかどうかです。
特急は、林間田園都市で、急行・普通と連絡してよ。
そんなものおまえの脳内にしか存在しないｗ
561 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 18:37:39.07 ID:xgmzRNQDP
変な書き方で妄想披露は直人臭い
保有する線路の問題かなんかでは
知らんけど
知らんけど
565 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 21:42:48.33 ID:I16KAQsR0
天空って乗車率どうなの？
>>562
りんくう〜関空間の指令業務は、ＪＲ主管。なのでダイヤ作成などは一応ＪＲ側での調整となる。
但し実際は双方の話し合いの上でスジが決定されていて、最終的な取り纏めをＪＲが行なってる感じ。
同区間の本数を、南海･ＪＲでイーブンとするなどの条件はある。但しそれを例えば臨時用のスジとしてとっておくとか
過小行使することは差し支えないので、実際に時刻表の上では同一本数となっていない。
りんくうの件は、共用区間で互いに出来るだけ委託料を相殺するため、分担の均一化の中で南海管理となった。
りんくう〜関空間の指令業務は、ＪＲ主管。なのでダイヤ作成などは一応ＪＲ側での調整となる。
但し実際は双方の話し合いの上でスジが決定されていて、最終的な取り纏めをＪＲが行なってる感じ。
同区間の本数を、南海･ＪＲでイーブンとするなどの条件はある。但しそれを例えば臨時用のスジとしてとっておくとか
過小行使することは差し支えないので、実際に時刻表の上では同一本数となっていない。
りんくうの件は、共用区間で互いに出来るだけ委託料を相殺するため、分担の均一化の中で南海管理となった。
>>562
りんくうタウン〜関西空港は関西空港駅の指令所でJRが運行管理している。
関西空港駅は構内レイアウトなど主設計とデザインワークを南海が、
りんくうタウン駅は上記要素に加えてJRの分の駅管理業務も南海が担当し、
線内の機能を分担している。
りんくうタウン〜関西空港は関西空港駅の指令所でJRが運行管理している。
関西空港駅は構内レイアウトなど主設計とデザインワークを南海が、
りんくうタウン駅は上記要素に加えてJRの分の駅管理業務も南海が担当し、
線内の機能を分担している。
568 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 22:43:05.22 ID:qk7Ca3hv0
つぎの高野線改正は白紙改正ですよ〜
昼間に本数がかなり減りますよ〜
両数もかなり（ｒｙ
昼間に本数がかなり減りますよ〜
両数もかなり（ｒｙ
高野線の各停が4両になっただけで騒いでたのが懐かしいな
571 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 23:30:54.66 ID:qk7Ca3hv0
釣れないなー（当然か）
改正はやっぱり3月？
改正はやっぱり3月？
あー眠い眠い眠いねむい
夏なのにどうしてこんなに眠いんだ
夏なのにどうしてこんなに眠いんだ
573 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 01:10:15.13 ID:81hryrlI0
>>565
今日は満席
今日は満席
>>568
やはり今夏の節電ダイヤとは名ばかりで減車両、減便の検証なのかも？
やはり今夏の節電ダイヤとは名ばかりで減車両、減便の検証なのかも？
>>573
なかなか盛況だの
なかなか盛況だの
576 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 01:46:16.05 ID:3JHRHhE20
天空って検査頻度どんくらいなんだろ
支線のテコ入れのために
昔の国鉄急行みたいな多層立てサザンを走らせよう。
特急サザン 高師浜・多奈川・加太・和歌山港行き
昔の国鉄急行みたいな多層立てサザンを走らせよう。
特急サザン 高師浜・多奈川・加太・和歌山港行き
2両単位で分割するつもりかよ
ラピート通ると
家が揺れるようになった。
整備不良なのか知らないけど凄いうるさく感じる
怖いわ。
家が揺れるようになった。
整備不良なのか知らないけど凄いうるさく感じる
怖いわ。
580 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 02:38:26.19 ID:+WE0apcrP
>>577
いっそのこと、編成の一部は汐見橋始発にしようぜ！
いっそのこと、編成の一部は汐見橋始発にしようぜ！
何がしたいのか
セックス
萩ノ茶屋で降りて飛田へ池
585 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 09:54:34.21 ID:pI7VptF30
本線から天王寺線に乗ったる時、萩ノ茶屋まで買って今池町から
また別途払ってたわ。
徒歩連絡ってどうしてたん？
また別途払ってたわ。
徒歩連絡ってどうしてたん？
>586
萩ノ茶屋では切符みせるだけでそのまま通過
萩ノ茶屋では切符みせるだけでそのまま通過
588 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 11:26:17.61 ID:+WE0apcrP
乗ったるって、偉そうやなｗ
589 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 14:30:06.90 ID:3JHRHhE20
表現とは難しい
590 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 15:06:06.19 ID:fG+3uTeF0
わざわざ別途運賃払ってお布施しているんだから乗ったるでも許すと２代目はるきが言うてはる。
松鶴師匠は許さんで
日本語は難しい
>>568
やはりここは、各停の北野田止まりが復活するとか。
やはりここは、各停の北野田止まりが復活するとか。
準急高石行を…
>>579
自分の家が振動に対する耐性を失ってることを心配した方が良い。
自分の家が振動に対する耐性を失ってることを心配した方が良い。
597 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 23:59:59.80 ID:3JHRHhE20
なんやその変えは
598 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 00:04:38.87 ID:JS8MBl1k0
林間田園都市て、もう乗降客減少に転じてるんやね
まだボチボチながら開発は継続してるし市民病院が林間地区へ移転したりしてるけど、高齢化スピードがそれを上回ってるのかねえ
まだボチボチながら開発は継続してるし市民病院が林間地区へ移転したりしてるけど、高齢化スピードがそれを上回ってるのかねえ
>>594
まだや
まだや
>>596
マジレスしとくと、高石の乗降客数は隣の北助松よりも少ない。
マジレスしとくと、高石の乗降客数は隣の北助松よりも少ない。
>>572
すいみん すいみん すいみん すいみん すいみん不足
すいみん すいみん すいみん すいみん すいみん不足
602 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 04:25:17.23 ID:Pef1uQww0
げいりぃげっと
>>600
まあ、松ノ浜よりはるかに多いし
まあ、松ノ浜よりはるかに多いし
604 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 06:08:31.14 ID:2HQlFWAJP
そういや運賃変わるとか
605 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 07:02:48.29 ID:xB16OFYcO
>>566
JRの糞指令に従わなきゃいかんとは屈辱的だな
JRの糞指令に従わなきゃいかんとは屈辱的だな
なんでや、難波は都会やん
なんばは都会だよ。
駅の番号だけに、 なんば は南海で ナンバー ワンの都会だ。
駅の番号だけに、 なんば は南海で ナンバー ワンの都会だ。
高石懐かしいのう…西友もなくなってしまって寂しいわ…
平日なんば23時45分発高石行き普通車の常連だったぜ俺は！
平日なんば23時45分発高石行き普通車の常連だったぜ俺は！
住之江の車庫が高架工事を行なってる時は
難波発の南海線最終は羽倉崎行きの普通だったな。
当時、私鉄の終電では最長距離といわれてた記憶がある。
難波発の南海線最終は羽倉崎行きの普通だったな。
当時、私鉄の終電では最長距離といわれてた記憶がある。
関空開港時は小1でした
準急浜寺公園行は…
最近ｷﾊ55を見ないのだが何で？
1000とか8000って形も色も全く違うのばっかり来るのだが。
1000とか8000って形も色も全く違うのばっかり来るのだが。
何時代の人だよ
616 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 15:32:23.14 ID:drTfMZ010
急行多奈川行きは？
何しろ急行と言えば旧1000系どころか1521系記憶ある
おっ、遂に泉大津駅の高架化が済んだのか
雰囲気ちょっと堺っぽい？
雰囲気ちょっと堺っぽい？
619 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 16:56:37.83 ID:BCZWdxPhO
もっと未来的
透明感を感じるな
621 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 17:59:03.55 ID:k+fMa5q80
雷が7000系に直撃して、全部ぶっ壊せばいいのに
622 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 18:11:59.84 ID:MOhnQlJ90
男里川の１１００９系を牽引したのがキハ５５０１らしいね。
>>598
バブル期に入居した世代がそろそろ定年を迎える頃だな
近鉄の名張エリアにも言えることだけど、こういうニュータウンはこれからどんどん寂れていく
都心まで1時間もかかる古いニュータウンに、これから入居しようなんて誰も思わないし・・・
バブル期に入居した世代がそろそろ定年を迎える頃だな
近鉄の名張エリアにも言えることだけど、こういうニュータウンはこれからどんどん寂れていく
都心まで1時間もかかる古いニュータウンに、これから入居しようなんて誰も思わないし・・・
泉北も高齢化がなぁ。
１０連も残り僅かになった。
１０連も残り僅かになった。
とはいえ、泉北とかのニュータウンで育った人は
都会のゴミゴミが苦手で、回帰してくる層もいる。
丁度、第二次ベビーブームの団塊ジュニアが親になってる世代で
若干、子供の数も増えていたり。
都会のゴミゴミが苦手で、回帰してくる層もいる。
丁度、第二次ベビーブームの団塊ジュニアが親になってる世代で
若干、子供の数も増えていたり。
昔、深井駅前で女性が拉致監禁された事件があったのを思い出した。ウィークエンダーでもやってた記憶が。
当時の深井駅前を「ここ、駅前に何もなくて夜は真っ暗・・・・」「女性の独り歩きは危険」と報道されていたっけ。
当時の深井駅前を「ここ、駅前に何もなくて夜は真っ暗・・・・」「女性の独り歩きは危険」と報道されていたっけ。
泉北の不動産は売り優勢でかなり買い叩けてお得。
車での便もかなり良く大阪市内は３５分神戸三宮でも４５分程度。
ただ子どもが少なく老人と中国人が目立つのが気がかり。
車での便もかなり良く大阪市内は３５分神戸三宮でも４５分程度。
ただ子どもが少なく老人と中国人が目立つのが気がかり。
古い団地が土地占拠なり
まあ車あるならええわいな
634 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 23:50:34.30 ID:nH6OXIIs0
>>632
川に転落した車両を救出するクレーン車があったので送電を止めていたんでしょう。
川に転落した車両を救出するクレーン車があったので送電を止めていたんでしょう。
635 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:00:00.35 ID:Pef1uQww0
>>632
電機って、凸の皆さん？
電機って、凸の皆さん？
羽衣-浜寺公園間は高架にならないのかー
両端か高架化されて登ったり降りたりするわけか
市の縦割りめんどくせーな
両端か高架化されて登ったり降りたりするわけか
市の縦割りめんどくせーな
なるよ
639 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 04:25:41.41 ID:bIiUeDYW0
ならないってどこソ
>>637
浜寺公園ー諏訪ノ森の方が阪堺線またぎはるかに難関
浜寺公園ー諏訪ノ森の方が阪堺線またぎはるかに難関
641 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 06:03:02.53 ID:hra60hRgP
つーか今仮線だし
643 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 11:08:54.14 ID:b9gg+VeI0
>>633
イオンの南海本線、阪堺電気軌道阪堺線の各事業者との連携による公共交通機関利用者への特典付与の内容も気になるところだな
http://assess.parallel.jp/pdf/hairyo_keikaku.pdf
イオンの南海本線、阪堺電気軌道阪堺線の各事業者との連携による公共交通機関利用者への特典付与の内容も気になるところだな
http://assess.parallel.jp/pdf/hairyo_keikaku.pdf
雷雨がわりとやばい
わりとじゃすまんレベルかもな、１０秒おきぐらいで落雷してる
ダイヤ乱れてる
ひゃあああああああああああああ
ひゃあああああああああああああ
ぐぐってみたら
・難波駅浸水
・難波周辺停電
・変電所落雷
で電車止まってたみたい
・難波駅浸水
・難波周辺停電
・変電所落雷
で電車止まってたみたい
650 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 15:08:34.26 ID:3ENQiPzn0
高野線
14時頃発生した北野田駅〜萩原天神駅間の信号機故障と大雨により徐行運転を行っているため、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
14時頃発生した北野田駅〜萩原天神駅間の信号機故障と大雨により徐行運転を行っているため、一部の列車に運休や遅れが発生しております。
高野線ストップ
654 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 16:45:53.44 ID:3ENQiPzn0
>>652
どうせ横浜辺りだろ
どうせ横浜辺りだろ
>>654
NHKニュースでやってたけど大阪市内だよ
NHKニュースでやってたけど大阪市内だよ
本線は平常通り運行ちう
これ落雷したあと、ものすごい勢いで回転し始めたら怖いだろうな
雷の電力で加速できるようなシステムだったら、それはそれで凄いけどね
バック・トゥ・ザ・フィウチャーですな
661 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 17:03:54.73 ID:JhEfqU6S0
>>659
それより雷を受け止めてそれを電力にできるものがない
それより雷を受け止めてそれを電力にできるものがない
それ発明したら間違いなくノーベル賞
>>657
天保山山岳救助隊が必要なレベルだな。
天保山山岳救助隊が必要なレベルだな。
664 ：難解電鉄：2012/08/18(土) 17:13:12.35 ID:XTuop9bVO
各停橋本行き！
連発！
泉北 各停和泉中央行き
連発！
連発！
泉北 各停和泉中央行き
連発！
まだ、急行運転してないのだな。
次の各停4両で来るなよ！
次の各停4両で来るなよ！
高野線だけに、こうや って混乱させるのですな。
山田君、>>666 にダミアンの呪いをかけてやって！
668 ：難解電鉄：2012/08/18(土) 17:26:35.38 ID:XTuop9bVO
ちなみに泉北車各停和泉中央行き走った！
669 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 17:47:34.62 ID:ju1h9oqCO
久しぶりに踏切の障害物検知器が反応してブーーー!!って鳴って通行者が怒られているのを見ました。
670 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 17:52:00.67 ID:5M/5cx0aO
堺東を17:52ごろ発車した難波行き各停は
本来なら橋本15:11発急行を、各停扱いとして運転されている模様。
本来なら橋本15:11発急行を、各停扱いとして運転されている模様。
しかし長居公園で落雷って、ビリビリ感じた事は無いけど実際はどんな感じなんやろね
672 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 18:28:53.12 ID:51Qsz2cv0
高野線の難波発
18:30各停河内長野行
18:45各停橋本行
18:30各停河内長野行
18:45各停橋本行
673 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 18:31:48.12 ID:HUgQcUFR0
なんば駅を1900に出る河内長野行きは4両
>>673
急行運転せずに、4両各停って・・・
急行運転せずに、4両各停って・・・
675 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 18:46:09.17 ID:Ja7BMEsp0
土曜日でまだ助かったな
ヘリコプター墜落の時も土曜日だったな。
不吉な・・・
不吉の吉に、土曜日の土の似た漢字が入っているからか？
死ねダジャレ野郎
19時36分発は橋本行き急行
50分発は河内長野行き各停
00分発林間田園都市行き区急
50分発は河内長野行き各停
00分発林間田園都市行き区急
>>680はなんば発
ちなみにそれ以降の列車は表示なし
ちなみにそれ以降の列車は表示なし
鈍行橋本行で押し潰されながら帰ってきたで！
魔王は本線を避けよったか・・。
連日災難続きやな、お祓いしてもらわんと
686 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 20:36:26.75 ID:51Qsz2cv0
ツイッターに各停和泉中央行きの写真が載ってた。
ttp://twitter.com/sky_j_12/status/236735079966208001/photo/1/large
ttp://twitter.com/sky_j_12/status/236735079966208001/photo/1/large
八ヶ月の子供の病院にいって、帰ろうとしたら、これ。
二時半に病院おわったら、外があんなことに。
電車とまり、高島屋でなんとかつないだが、やっとのれた五時の電車が
満員パンパンで、子供がぐずる。
周りに迷惑なので堺東でおりるが、その後二度と乗れないくらいパンパン。
堺東で待機しようにも、待合室にクーラーがきいてなくて、赤ちゃんぐったり。
駅員にクーラーおねがいしても断られ、
やっと赤ちゃんがいつも寝る時間になり、寝てくれたから満員電車でかえってきたよ。
こんな時間に赤ちゃんつれて、みたいに言われて泣きたくなった。
離乳食もお風呂もしてないよ、なんでこんなことになっちゃったんだろう。
午前中ほしてきた洗濯物はベランだでぐちゃぐちゃ、
窓開けてたから部屋はびしょびしょ
二時半に病院おわったら、外があんなことに。
電車とまり、高島屋でなんとかつないだが、やっとのれた五時の電車が
満員パンパンで、子供がぐずる。
周りに迷惑なので堺東でおりるが、その後二度と乗れないくらいパンパン。
堺東で待機しようにも、待合室にクーラーがきいてなくて、赤ちゃんぐったり。
駅員にクーラーおねがいしても断られ、
やっと赤ちゃんがいつも寝る時間になり、寝てくれたから満員電車でかえってきたよ。
こんな時間に赤ちゃんつれて、みたいに言われて泣きたくなった。
離乳食もお風呂もしてないよ、なんでこんなことになっちゃったんだろう。
午前中ほしてきた洗濯物はベランだでぐちゃぐちゃ、
窓開けてたから部屋はびしょびしょ
自分のアホさ加減を恨むこったな
ざまぁ
ざまぁ
周りに迷惑の自覚あるならタクシー使いなさい
今日みたいな日に洗濯物干しっぱなしとか、出かける前に天気予報見る癖をつけたほうが良いよ
19時台からは優等の運転も開始されて、通常ダイヤに近い形に戻ってたんだけどね。
泉北準急は運休だったけど、堺東〜橋本だとそれは関係ないし。
んで帰宅が今ごろになるとか…??
泉北準急は運休だったけど、堺東〜橋本だとそれは関係ないし。
んで帰宅が今ごろになるとか…??
693 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 23:59:59.29 ID:bIiUeDYW0
残ぎょ(ry
しかしまあとんでもない雨でしたな
695 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 00:08:55.41 ID:uNDntp9gO
>>693
おめ
おめ
>>692
19時代はまだ15分に一本、各駅停車のみだったよ、しかも朝のラッシュアワー並みだった。
堺東の状況だけどね。
難波時点ではそうでもなくても堺東のあたりではそうだったよ。
帰宅は8時。赤ちゃんが8時まで外にいたらさすがにアレだもんな。
遊びならバッシングもうけるけど、病院だったのだからしょうがない。
先天性の病気の診察だったんだ。
19時代はまだ15分に一本、各駅停車のみだったよ、しかも朝のラッシュアワー並みだった。
堺東の状況だけどね。
難波時点ではそうでもなくても堺東のあたりではそうだったよ。
帰宅は8時。赤ちゃんが8時まで外にいたらさすがにアレだもんな。
遊びならバッシングもうけるけど、病院だったのだからしょうがない。
先天性の病気の診察だったんだ。
昨日20時台の区間急行林間田園都市が区間急行橋本に変わっていた。
車両は6302の編成。
車両は6302の編成。
ズームカーってドアとドアの間にもうひとつドア追加して3ドアにはできんのかな
乗り降りもスムーズになると思うけれど…
山線では真ん中のドア閉め切りで
乗り降りもスムーズになると思うけれど…
山線では真ん中のドア閉め切りで
699 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 00:23:38.30 ID:uNDntp9gO
>>698
座席減りまくり
座席減りまくり
>>697
久々に幻の種別が見れたか
久々に幻の種別が見れたか
減ってもええんちゃう？
むしろ詰め込み用に特化
むしろ詰め込み用に特化
90年代ならともかく
今さら詰め込みでも無かろう。
今さら詰め込みでも無かろう。
ステンレス車に今更ドア増設は不可能でしょ
705 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 00:45:48.44 ID:p7JNw2s0P
車体強度がえらいこっちゃ
706 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 00:54:58.42 ID:+OajsHKP0
>>687
ほんまに読んでたら腹立つわｗｗ
赤ちゃんそれだけ大事なら>>689の言う様に下りた駅でタクシー使えよｗ
自分の赤ちゃんよりお金の方が大切なんじゃないのか？
それともそこまで頭が回らんゆとりの世代か？
こんなところで愚痴書いてもしゃーないやろｗ
あれだけの激しい雷雨だからしゃーないし、
お前だけでなく他の皆も大変な思いしてんだぜ。
ほんまに読んでたら腹立つわｗｗ
赤ちゃんそれだけ大事なら>>689の言う様に下りた駅でタクシー使えよｗ
自分の赤ちゃんよりお金の方が大切なんじゃないのか？
それともそこまで頭が回らんゆとりの世代か？
こんなところで愚痴書いてもしゃーないやろｗ
あれだけの激しい雷雨だからしゃーないし、
お前だけでなく他の皆も大変な思いしてんだぜ。
707 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 00:56:51.34 ID:+OajsHKP0
あ、流石に2000改造しろって言いたい訳ではないｗ
もし今後新型を導入するならってことで
もし今後新型を導入するならってことで
大阪市内から遠いと大変ですなあ
車齢50年の車輌の置き換え計画すら無いというのに、ズームの代替なんて下手したら22世紀になるぞw
まあいずれ大運転は特急のみになって通勤ズームの出番は無くなるでしょうね
まあいずれ大運転は特急のみになって通勤ズームの出番は無くなるでしょうね
711 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 01:27:46.20 ID:nDG7c0RY0
>>710
あるわけないだろ
あるわけないだろ
712 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 01:45:23.34 ID:CKwiv3LT0
2300系みたいな転換式クロスシート増やして欲しいわ
そのうち更新で・・・
714 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 02:54:43.59 ID:xcnbBw2uI
715 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 03:43:40.71 ID:8iiuMnwD0
>>708
昔20m4扉と扉位置を合わせて、15m3扉車を作れば良いやんと思ったことはある。
昔20m4扉と扉位置を合わせて、15m3扉車を作れば良いやんと思ったことはある。
716 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 06:54:09.43 ID:p7JNw2s0P
地下鉄かよ
Z車の３ドアといえば熊電の・・・・（以下
高野線の運用が違う。
８連の運用が６連になっていた。
８連の運用が６連になっていた。
S車が橋本まで行けちゃう時代になったから、Z車は縮小だろうね
案外2000系の引退は早いかもね
案外2000系の引退は早いかもね
>>687
それはご苦労様でした。予想もつかない天候急変で大変だったでしょう。
莫迦（>>706 とか）の遠吠えは無視してくださいね。
もしスマホをお持ちなら「WeatherNews」というアプリを入れて見られたら如何でしょう。
レーダーで天気の現況が分かります。
また、ジョルダンの「乗換案内」アプリからは、公式よりも早く列車運行状況が確認できます。
それはご苦労様でした。予想もつかない天候急変で大変だったでしょう。
莫迦（>>706 とか）の遠吠えは無視してくださいね。
もしスマホをお持ちなら「WeatherNews」というアプリを入れて見られたら如何でしょう。
レーダーで天気の現況が分かります。
また、ジョルダンの「乗換案内」アプリからは、公式よりも早く列車運行状況が確認できます。
721 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 12:14:56.90 ID:PE/S3zWK0
こういう輩が多いから鉄ヲタが避けられるというのがよく分かる
722 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 12:31:13.81 ID:eZInB50S0
平日のみ運転の、関西空港発泉佐野行きは、泉佐野発車後どこへ行くの？
723 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 12:36:17.33 ID:PE/S3zWK0
>>722
1本目は回送でなんば、2本目は回送で住ノ江だったかと
1本目は回送でなんば、2本目は回送で住ノ江だったかと
2本目(終電近くの6両)は無くなって、普通なんばになった筈だが。
1本目(夕方の4両)はまだあるが。
1本目(夕方の4両)はまだあるが。
本線沿線と高野線沿線どっちに住むのが良い？
ちなみに本線なら羽衣付近で高野線なら北野田付近
ちなみに本線なら羽衣付近で高野線なら北野田付近
>>725
不謹慎レスと十分承知だが北野田は雷がヤバいと思う
不謹慎レスと十分承知だが北野田は雷がヤバいと思う
一回こっきりの話や
728 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 17:10:33.45 ID:eZInB50S0
>>725
大阪方面へ通勤なら羽衣かな。線形が良い（カーブが少なく殆ど高架）本線の方が難波への
到達時間が早いと思う。「もしも」の事があれば本線〜阪和線（東羽衣）の相互代替輸送も出来るし。
あ、それと南海電車からはちょっと外れるけど北野田は堺市、羽衣は高石市なので
行政サービスも要チェック！。
大阪方面へ通勤なら羽衣かな。線形が良い（カーブが少なく殆ど高架）本線の方が難波への
到達時間が早いと思う。「もしも」の事があれば本線〜阪和線（東羽衣）の相互代替輸送も出来るし。
あ、それと南海電車からはちょっと外れるけど北野田は堺市、羽衣は高石市なので
行政サービスも要チェック！。
731 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 20:55:23.22 ID:rqFsVmgR0
同じ小糸のLEDをこれで置き換えできるんだと
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120819003802b8f0c.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120819003802b8f0c.jpg
絶対既製品の方が安いぞこれ
LED用と同じ信号線が使えるため、各車の表示器と端末を交換するだけと
いうのがこの装置の強みになっていて、通常のLCDよりコスト抑制可能。
いうのがこの装置の強みになっていて、通常のLCDよりコスト抑制可能。
わざわざそんなの入れんわ
'90年代に新造された車両のLED装置が寿命を迎えつつあるのを見越して、
小糸以外でも三菱など各メーカーが代替用LCD装置の開発を進めている。
小糸以外でも三菱など各メーカーが代替用LCD装置の開発を進めている。
736 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 21:33:09.97 ID:LyOTcynK0
737 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 22:10:10.29 ID:CKwiv3LT0
アウトレットにも気軽に行ける点も本線の良さ
本線の悪い点はぎょうさんあるけど
1つは土地が低いって事かな。
本線は貧乏電車がぎょうさんある。
生活レベルが低い。
人間レベルが低い。
土地が起伏無く低い
その他部落地域など低いところいっぱいある。
俺は初芝あたりおすすめする。
1つは土地が低いって事かな。
本線は貧乏電車がぎょうさんある。
生活レベルが低い。
人間レベルが低い。
土地が起伏無く低い
その他部落地域など低いところいっぱいある。
俺は初芝あたりおすすめする。
739 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 22:37:05.65 ID:uNDntp9gO
>>731
京王線ですか？？
京王線ですか？？
みさき公園のサービック
44％OFFて！
物凄い大盤振る舞いだな
44％OFFて！
物凄い大盤振る舞いだな
>>739
でしょう
でしょう
三国ヶ丘とか羽衣とか比較してもしょうがないさ…
俺なんか高石と高師浜が両方利用出来て超便利だもんｗ
俺なんか高石と高師浜が両方利用出来て超便利だもんｗ
744 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 04:29:27.38 ID:DWany+ld0
745 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 06:01:59.46 ID:VCYSKVmXP
かっこいい
南海の駅よりも綺麗だぞ
6000系7000系も一畑電鉄なら大事にしてもらえそうだ
>>744
チャリ乗っけてもええんかｗ
チャリ乗っけてもええんかｗ
749 ：萬田銀次郎：2012/08/20(月) 14:07:19.03 ID:er4wBCv/0
>>748
車両に乗せられるスペースがあればええんや。通常は輪行袋に入れなあかんけど
車両に乗せられるスペースがあればええんや。通常は輪行袋に入れなあかんけど
近江鉄道もOKだったんじゃないかな、自転車持ち込み
一昨日の大雨が嘘のようだ
752 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 16:19:44.95 ID:AeB6bRUAO
しかし明後日は…
753 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 17:14:03.93 ID:/oy4StrW0
>>748
300円取られるけどな
300円取られるけどな
そうなん
755 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 00:27:43.63 ID:+G8eSeNU0
>>754
5枚綴りで1000円の回数券も売ってるぐらいだから、そこそこ利用はあるのでは？
5枚綴りで1000円の回数券も売ってるぐらいだから、そこそこ利用はあるのでは？
756 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 00:52:35.83 ID:1BhNVtJZ0
サイクルトレイン・・・貴志川線は
三岐の本線も富田以外、昼間は自転車可だったよ。
富田駅は階段があって近鉄管理なので、だめ。
富田駅は階段があって近鉄管理なので、だめ。
>>756
おも電、たま電、イチゴ電には載せたく無いでしょうね。
おも電、たま電、イチゴ電には載せたく無いでしょうね。
おも電は無理だわなｗ
760 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 01:41:13.29 ID:1BhNVtJZ0
ガチャがあるしね
>>749
おいアホ次郎
特定業者を誹謗中傷しておいて、いけしゃあしゃあと何をほざいてやがるボケが
臭い飯食いに行く準備しておけよ厨房、世間をあんましナメてんなよ。お前どんだけ営業妨害してっか分かってないやろ。ま、オツムが幼稚園児やもん仕方ないわな。
おいアホ次郎
特定業者を誹謗中傷しておいて、いけしゃあしゃあと何をほざいてやがるボケが
臭い飯食いに行く準備しておけよ厨房、世間をあんましナメてんなよ。お前どんだけ営業妨害してっか分かってないやろ。ま、オツムが幼稚園児やもん仕方ないわな。
762 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 04:36:33.64 ID:1BhNVtJZ0
>>757
今だめなん？
今だめなん？
763 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 05:57:51.62 ID:nMCCP100P
水間もチャリンコ乗車可能だっけ
うん
765 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 15:33:08.08 ID:F4TCokyCO
今も出来たか？？
出来る
767 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 17:34:00.47 ID:6VH9m6JhO
今になって初めてサザンプレミアム乗ろうと思ってHPの運用表見たらわからずorz
769 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 00:28:48.39 ID:oDDwj3mH0
サザプレのあれ、まだあったか
高野線千代田行き最終
中百舌鳥で地下鉄との接続待ち。
時々そのパターンはあるけど、普段は中百舌鳥１番線の出発信号は進行表示のまま抑止するが
今日は出発信号を赤にして抑止。珍しいケースだ。
中百舌鳥で地下鉄との接続待ち。
時々そのパターンはあるけど、普段は中百舌鳥１番線の出発信号は進行表示のまま抑止するが
今日は出発信号を赤にして抑止。珍しいケースだ。
最終は「出発指示」になるからでそ
>>770
信号故障だったら欝だな。
信号故障だったら欝だな。
流石に無いだろう
774 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 01:53:17.30 ID:oDDwj3mH0
で、出たの？
京王が大手私鉄初の全車VVVF化だとさ
一方南海は…50%ぐらい？
一方南海は…50%ぐらい？
>>775
それってもう完了してるの？長らくやるやる詐欺と言われてたけど
南海は7000・7100、6000・6300がいるから50%もいってないんじゃないかな
阪急や京阪も結構しつこく古い車両使ってるし、関西だとどこも低いような気がするな
阪神、近鉄あたりは多少マシかな？
それってもう完了してるの？長らくやるやる詐欺と言われてたけど
南海は7000・7100、6000・6300がいるから50%もいってないんじゃないかな
阪急や京阪も結構しつこく古い車両使ってるし、関西だとどこも低いような気がするな
阪神、近鉄あたりは多少マシかな？
近鉄もどうよ…
阪神はこないだ1000大量投入したから率は上がったかも
阪神はこないだ1000大量投入したから率は上がったかも
京王の場合、かなり本気射精して3000や6000を殲滅させたことも大きいんだけど、
7000なんて誕生して日の浅いものまで所構わずVVVF化したのが大きい。
近年の阪急やJR西なんて、内装や外観の改修にはかなり力を入れているけれども、VVVF化工事は行っていない。
近畿ではVVVF化工事を行っているのは南海と大阪市だけだったはず、なのでVVVF化率が上がらないのはそういう部分もある。
関東は近年湯水のごとく新車ぶち込んでいるが、ひところの東武や京成はボロのオンパレードだったわな。
東急も新車ばかりのイメージだが、6000と同世代の7600・7700が結構残存しているし。
7000なんて誕生して日の浅いものまで所構わずVVVF化したのが大きい。
近年の阪急やJR西なんて、内装や外観の改修にはかなり力を入れているけれども、VVVF化工事は行っていない。
近畿ではVVVF化工事を行っているのは南海と大阪市だけだったはず、なのでVVVF化率が上がらないのはそういう部分もある。
関東は近年湯水のごとく新車ぶち込んでいるが、ひところの東武や京成はボロのオンパレードだったわな。
東急も新車ばかりのイメージだが、6000と同世代の7600・7700が結構残存しているし。
779 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 14:08:36.74 ID:BlIuQr8HP
阪神9000が登場したのはまさに緊急事態だったわけだけど、
あのタイミングでばっさり置き換えられたのは大きい
伝統を蹴って量産効果の高い車両を一気に入れたが、在来車からそれほど劣化してないし、あの大惨事からうまくやれたもんだ
一方南海8000は・・・
あのタイミングでばっさり置き換えられたのは大きい
伝統を蹴って量産効果の高い車両を一気に入れたが、在来車からそれほど劣化してないし、あの大惨事からうまくやれたもんだ
一方南海8000は・・・
こうやの車内放送と駅放送とで、「金剛」の発音の仕方が違うけど、どちらかが標準語？
こうやのが聞き取りやすいけど。
こうやのが聞き取りやすいけど。
782 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 16:49:08.14 ID:zp+3B9RoO
駅は「混合」と聞こえかねないｗ
ああ、いたな・・・
アルミやステン車の比率が多いところはVの比率も多いね
786 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 20:55:40.19 ID:/lrX1Foe0
>>768
土休日だけしか載ってない。平日は非公表。
土休日だけしか載ってない。平日は非公表。
高野下〜極楽橋で最も秘境らしい駅を教えて下さい。
紀伊神谷
抵抗制御
6000、6200未更新、6300、7000、7100、2200、2230、10000、11000、30000、31000
界磁チョッパ制御
8200、9000
VVVFインバータ（GTO）制御
2000、1000、50000
VVVFインバータ（IGBT)制御
1000（1051）、2300、8000、12000、6200更新車
まだまだ抵抗率高いお・・・・・。
6000、6200未更新、6300、7000、7100、2200、2230、10000、11000、30000、31000
界磁チョッパ制御
8200、9000
VVVFインバータ（GTO）制御
2000、1000、50000
VVVFインバータ（IGBT)制御
1000（1051）、2300、8000、12000、6200更新車
まだまだ抵抗率高いお・・・・・。
ＪＲは宝塚・福知山線から183・381系こうのとりを撲滅したら当該路線は
100％VVVF化達成か。
東西線、学研都市線、関西空港線はVVVF100％ってツッコミは無しな。
100％VVVF化達成か。
東西線、学研都市線、関西空港線はVVVF100％ってツッコミは無しな。
大阪市交通局は堺筋線、谷町線、御堂筋線以外は全てVVVF車。
堺筋線は阪急車のみ抵抗制御
御堂筋線はチョッパ10系をVVVF改造、若しくは30000系を導入中
谷町線も30000系を導入して抵抗制御の30系を置き換え中
堺筋線は阪急車のみ抵抗制御
御堂筋線はチョッパ10系をVVVF改造、若しくは30000系を導入中
谷町線も30000系を導入して抵抗制御の30系を置き換え中
7000を2000みたいな音の出るVVVF仕様に改造しよう（提案）
>>793
なぜ「6000を」と言わん。
なぜ「6000を」と言わん。
魔王だけは勘弁・・・。
素子の供給体制を考えると抵抗制御のままのほうがいいかも知れん
乗り心地もVMCなら滑らかで静か。
乗り心地もVMCなら滑らかで静か。
>>778
近鉄は3000のチョッパー制御代替でVVVF化を、京阪は5000更新工事でVVVF化を、
阪急は6000および7000のアルミ車のVVVF化を、JRは103体質改善試作でVVVF化を、
阪神は8000第13次車以降のリニューアルでVVVF化をそれぞれ検討していたのだが。
近鉄は3000のチョッパー制御代替でVVVF化を、京阪は5000更新工事でVVVF化を、
阪急は6000および7000のアルミ車のVVVF化を、JRは103体質改善試作でVVVF化を、
阪神は8000第13次車以降のリニューアルでVVVF化をそれぞれ検討していたのだが。
ままとか以前にそろそろ廃車しようぜあいつはよ
799 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 01:59:31.11 ID:XU9NJdHx0
800 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 02:02:23.90 ID:b7mD/9HAO
>>792
御堂筋線10系はチョッパのまま更新されたのもあるからまだかかる。
御堂筋線10系はチョッパのまま更新されたのもあるからまだかかる。
昨日チンデンで後ろ側のヘッドライトついたまま走ってたのを見たわ
>>799
後ろが南海の新塗装に・・・
後ろが南海の新塗装に・・・
803 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 04:20:40.49 ID:1V7LfXYd0
確かにそれっぽいｗ
804 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 05:58:25.62 ID:W/eMk7eAP
モ161をVVVF化…
>>804
恐ろしい
恐ろしい
tenで関西の私鉄特急特集されるぞ
■＜イマコレ最前線＞
関西の鉄道各社が進める『特急の世代交代』
最新機能満載の車両アレコレ
■＜イマコレ最前線＞
関西の鉄道各社が進める『特急の世代交代』
最新機能満載の車両アレコレ
>>804
京福みたいにレトロ電車を製造してだな・・・・。
京福みたいにレトロ電車を製造してだな・・・・。
「リアルレトロ」がいるのにわざわざダミーなどいるかね
スレチだが
>>807
JR東は民営化当初から、VVVF車の相当な量産を見越して、私鉄公営で採用
されたGTOではなく汎用素子を使うことを前提に試験を進めており、当時
行われていた国鉄型の車両更新工事でVVVF化も盛り込むことを念頭にして
いた訳ではない。
つまり、後の209的な設計の発想は民営化当初から温められていたので、
新造と更新工事の両輪で車両の寿命管理をするというよりは、既に新造に
よる置き換えに重きを置いた施策が考えられていたと。
>>807
JR東は民営化当初から、VVVF車の相当な量産を見越して、私鉄公営で採用
されたGTOではなく汎用素子を使うことを前提に試験を進めており、当時
行われていた国鉄型の車両更新工事でVVVF化も盛り込むことを念頭にして
いた訳ではない。
つまり、後の209的な設計の発想は民営化当初から温められていたので、
新造と更新工事の両輪で車両の寿命管理をするというよりは、既に新造に
よる置き換えに重きを置いた施策が考えられていたと。
ふーん
814 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 02:21:17.53 ID:WoOq1xGe0
しかしあつい
JR全般で見ても、VVVF化改造したのは武蔵野線の205-5000と北海道の721ぐらいか
案外少ないもんだ
一方で、初期のGTO車がIGBTに換装される例が最近ちらほらあるな
南海2000系もそのうち交換されるのだろうかねぇ
案外少ないもんだ
一方で、初期のGTO車がIGBTに換装される例が最近ちらほらあるな
南海2000系もそのうち交換されるのだろうかねぇ
ドレミファインバータ・・・
817 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 04:33:17.10 ID:WoOq1xGe0
そんなものもありましたね。
818 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 06:02:46.01 ID:7vCSVE9/P
205-1000のリニューアル車乗った人いねえの？
>>818
君の書き込みみたいに、 スレ違った 事はあるが乗った事はないな。
君の書き込みみたいに、 スレ違った 事はあるが乗った事はないな。
820 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 08:37:40.99 ID:vL8yNJSPi
>>819
お前も恥も外聞もなくJRのスレに南海ネタを連投してただろ、守口の基地害南海ヲタ
お前も恥も外聞もなくJRのスレに南海ネタを連投してただろ、守口の基地害南海ヲタ
821 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 08:45:18.31 ID:MEXs2xhB0
俺ラピート乗った事あるんだぜ！
めっちゃ速かったわｗｗｗ
乗ってないやつかわいそう(^_^)v
めっちゃ速かったわｗｗｗ
乗ってないやつかわいそう(^_^)v
205リニューアルって阪和のか？二三回乗った。暑苦しい太い吊手が印象的。
カネが有り余ってるJR東ならとっくに幹線からは追放なんだな。
しかし競合路線じゃないと言い張る人もいるが、その西すら見劣りしがちな南海は残念
（念のために言うと自分は生まれて三十年以上南海沿線人だった）
ラピートはα29分時代は素晴らしかった。短距離とはいえば民鉄でもトップクラスの
表定速度だったんじゃないか。
世の中どうなるか分からんが関空飛躍をもう一度期待したい。
カネが有り余ってるJR東ならとっくに幹線からは追放なんだな。
しかし競合路線じゃないと言い張る人もいるが、その西すら見劣りしがちな南海は残念
（念のために言うと自分は生まれて三十年以上南海沿線人だった）
ラピートはα29分時代は素晴らしかった。短距離とはいえば民鉄でもトップクラスの
表定速度だったんじゃないか。
世の中どうなるか分からんが関空飛躍をもう一度期待したい。
205のリニューアル車は南海8000みたいな電車と思えば良い
>>815
特急車だが253系200番台も入れてやってくれ。
特急車だが253系200番台も入れてやってくれ。
>>815
モハ103-512も入れてやってくれ。
モハ103-512も入れてやってくれ。
826 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 12:24:39.52 ID:FSQZnX9EO
>>823
座り心地は糞なん？
座り心地は糞なん？
>>824
改造だっけ？
改造だっけ？
253系200番台でVVVF車なんて無いよ
205系VVVF改造車=205-5000とスラスラ出てくるのなら
253-1000って言わないと
205系VVVF改造車=205-5000とスラスラ出てくるのなら
253-1000って言わないと
829 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 16:42:54.08 ID:FSQZnX9EO
そういや6200の改造進んでるんかいな
それなりに
いつ何台分までは当然ながら明記されてない。
ttp://www.toyodenki.co.jp/html/giho/giho119/s11942.pdf
ttp://www.toyodenki.co.jp/html/giho/giho119/s11942.pdf
832 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 20:06:58.35 ID:WoOq1xGe0
せめて台数だけでもあればな
＞多大なご指導を賜った
ってあるけど、ローカライズ的な意味で？
ってあるけど、ローカライズ的な意味で？
835 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 02:24:00.37 ID:pBzkRYmMP
11000のV化は
836 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 02:35:27.11 ID:mYrcvFGf0
無いな
>>836
結構な種類走っているもんだね
結構な種類走っているもんだね
839 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 04:34:46.20 ID:ngSEVPSM0
>>836
2000系かっけー
2000系かっけー
840 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 05:17:14.28 ID:tWnd108C0
ところで22015はいまどうしてるの
841 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 05:58:57.28 ID:Ma6PxmaAP
しらん
2300系の大運転復活希望…
最近7121Fと7189Fを見ない。
千代田車庫には7021Fの姿なし。
千代田車庫には7021Fの姿なし。
潰されたんでは
845 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 15:53:38.67 ID:bO7WxKouO
魔王を差し置くはずがない
今日の産経はじめ、関空がLCCで活気出てきたみたいな記事をたまに見るようになったけど、
南海の実積は上がってんのかね？
南海の実積は上がってんのかね？
連投スマソ
>>432ですね
>>432ですね
もうそろそろ山の上以外で「楽しい電車」を作ってほしい、否再開してほしいというか
こないだの10chの特集も寂しいもんやったな
近鉄と京阪メインだったし
近鉄と京阪メインだったし
851 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 21:30:27.01 ID:1J5A9J0u0
そういえば最近よく混んでるように思うわ。
単なる短編成化の影響だったりしてｗｗ
いくら阪急だからって、午後に半休取ってまでする事か？
855 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 23:54:18.60 ID:n0bSQtJ+0
>>853‐854
38歳の契約社員ってとこがミソだな
38歳の契約社員ってとこがミソだな
856 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 00:59:56.61 ID:lm/TLenf0
どこよ
>>850
スターの誕生と引退やものね
スターの誕生と引退やものね
859 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:23:51.77 ID:lm/TLenf0
どっかでｸﾞｸﾞると・・・
860 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:28:28.91 ID:Ewi2JNg+O
>>857
おそらく本州のJRで一番まともなとこ。
おそらく本州のJRで一番まともなとこ。
861 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:30:33.05 ID:l4XHxEAmP
そんなところは無(ry
862 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:38:11.87 ID:Ewi2JNg+O
ヒント
｢天空｣タイプの車両で中央線を110キロで爆走したら気持ちいいぞ
｢天空｣タイプの車両で中央線を110キロで爆走したら気持ちいいぞ
863 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:55:10.35 ID:PtPtSfcb0
トレイン117のことを言ってるんだと思うんだが、申し訳ないが天空に比べるとあまりにやっつけすぎると思うのだが
鉄コレ6000系の先行販売どれくらいの人が来るのかな？
2つ買って各駅停車にするべきか迷う
2つ買って各駅停車にするべきか迷う
865 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 06:40:18.76 ID:l4XHxEAmP
もう発売したのか
866 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 06:46:19.95 ID:6yvIzrHT0
>>865
今日は先行発売日
今日は先行発売日
先行発売
ものすごい行列だったら蒸すなあ
ものすごい行列だったら蒸すなあ
>>855
ＩＴ企業だったら普通だよ。
ＩＴ企業だったら普通だよ。
>>866
マジかー
マジかー
870 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 17:00:27.74 ID:lm/TLenf0
そうだったんだ・・・買ってくるか
>>862
土佐くろしおで95キロ運転やったら、トンネルで命の危険感じるとかで減速になったぞ。
土佐くろしおで95キロ運転やったら、トンネルで命の危険感じるとかで減速になったぞ。
872 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 00:54:46.86 ID:2VtLfgnQ0
そんなひどいのか
1000系って冷房効きにくくないか？
9000とか7000系列乗ったときより明らかに蒸し暑いこと多いんだが。
かと思えば高野線で乗ると結構効いてるしなあ…、まあ高野線は南海
線より全体的に冷房効いてる感じはするが
9000とか7000系列乗ったときより明らかに蒸し暑いこと多いんだが。
かと思えば高野線で乗ると結構効いてるしなあ…、まあ高野線は南海
線より全体的に冷房効いてる感じはするが
874 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 01:16:15.61 ID:2VtLfgnQ0
逆に古いのが寒い
>>871
しらんがな
しらんがな
>>863
まあ、団体用だしどこにでもいでていくし
まあ、団体用だしどこにでもいでていくし
877 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 05:55:28.28 ID:OnoIxMT2P
団体用車両を一編成くらいは持ちたい
どこでも入線可、一般運用可となると支線用Zを熊本のアレ風の特別色にすればええ。
別にアレ風でなくても
普通に旧塗装でええやんけww
普通に旧塗装でええやんけww
880 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 09:01:54.65 ID:gxhwrln4P
団体用て、2300の運転台に出力制限出来るスイッチ付けたら
ええんちゃうん？
ええんちゃうん？
>>873
同意、長時間ドアあけてる時なんか最悪
同意、長時間ドアあけてる時なんか最悪
>>878
精神衛生上よろしくない
精神衛生上よろしくない
みさき公園のサービック
車内吊りみて驚いたが、破格の割引率だな。
車内吊りみて驚いたが、破格の割引率だな。
884 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 16:56:43.61 ID:fxylMhnhO
何を今更
>>880
予備が…
予備が…
886 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 19:07:41.90 ID:3CmXOM1c0
特急形以外の全車にドアボタンきぼんぬ
待避・入れ違い時の空調効率的な意味で
冬場の極楽橋でドア開けっぱなしは寒すぎる……
待避・入れ違い時の空調効率的な意味で
冬場の極楽橋でドア開けっぱなしは寒すぎる……
ＪＲは須磨で半自動にしてるぞ
>>886
これも修行です
これも修行です
次の更新改造予定はどの車両なん
>>890
天空用にアコモ改造したらどうかな？
天空用にアコモ改造したらどうかな？
ステンレス車体は穴あけが難しいと思う。
空調の件はとりあえず南海のＨＰからメールを送った…
効果があるかは果たして疑問だが。
だいたい、28度設定の駅待合室より蒸し暑い時点でおかしいんだよ＠1000系空調
効果があるかは果たして疑問だが。
だいたい、28度設定の駅待合室より蒸し暑い時点でおかしいんだよ＠1000系空調
894 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 00:31:41.48 ID:zp1yv4wMO
最終
堺東で各停に乗換のうえ、中百舌鳥で泉北線に接続
接続が良すぎて、途中でトイレに行けん。漏れそう。たまらん
堺東で各停に乗換のうえ、中百舌鳥で泉北線に接続
接続が良すぎて、途中でトイレに行けん。漏れそう。たまらん
>>886
いちいち半自動にするだけで電気代かかる
いちいち半自動にするだけで電気代かかる
896 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 00:57:05.15 ID:KSitsCUH0
>>894
先にすませよ
先にすませよ
>>889
8200
8200
夏は暑いの当たり前。昔は冷房化率がニュースになってたよ。
900 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 04:04:46.50 ID:KSitsCUH0
900
901 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 05:59:42.44 ID:h+UaPhX8P
初の冷房車は電9から
確かに夏は暑いものだけど
風通しの悪い直射日光に晒される空間だからなー
風通しの悪い直射日光に晒される空間だからなー
903 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 12:51:18.09 ID:ioGIs2vd0
和大前駅ビルに
来月スーパーマーケットが開店すると聞いているんだけど
来月スーパーマーケットが開店すると聞いているんだけど
マジか
905 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 15:03:31.37 ID:Ow+iHTXa0
でも来年イオンモール開業したら…
906 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 16:58:22.49 ID:E6WsDz0wP
どうなることやら
907 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 17:16:40.82 ID:ioGIs2vd0
>>905
来年ではなく再来年春
来年ではなく再来年春
2014年か
909 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 19:02:32.78 ID:b3UDRugp0
結局、鉄道倶楽部がまともに使えるAndroid用ブラウザは……？
標準
Angel（+携帯各社モード）
Dolphin
Yahoo
Opera
Firefox
Chrome
標準
Angel（+携帯各社モード）
Dolphin
Yahoo
Opera
Firefox
Chrome
天空歌声列車って……
出発駅から橋本までは貸し切りか臨時？
出発駅から橋本までは貸し切りか臨時？
>>902
だから思うのは、どうせ「節電」というのなら冷房切って窓全開にして走ってくれよ、と。
そっちの方が節電効率上がるんじゃねえ？
で、天候悪いときと座席指定車のみ、冷房オンで。
今でも実質「冷房効いてる電車乗りたきゃ指定券買いな」状態だし。
だから思うのは、どうせ「節電」というのなら冷房切って窓全開にして走ってくれよ、と。
そっちの方が節電効率上がるんじゃねえ？
で、天候悪いときと座席指定車のみ、冷房オンで。
今でも実質「冷房効いてる電車乗りたきゃ指定券買いな」状態だし。
中間運転台にでもいてなさい
913 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 03:52:49.34 ID:IkQAadeG0
かっこいい
上
上
915 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 04:05:46.49 ID:Il7dKmWl0
もったいないなこいつ団体用に・・・
916 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 05:58:22.89 ID:zeLBnuKPP
生きてたら56歳
917 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 09:14:35.11 ID:xFib4/w60
15年前の今日は、21000系のさよなら運転が行われました。
もう15年・・・
1997年平成9年だがまさか8年後2000系お荷物とはorz..
最近阪和線でグモ多いな
ここは平和で何よりなんだけど
ここは平和で何よりなんだけど
922 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 18:36:36.97 ID:2jy4e7pxO
>>920
お荷物と言うほどのものでもない
お荷物と言うほどのものでもない
本線でも頑張ってるしな
夏休み終わり間近になるとね… ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
終わらない夏休み
電9冷房電車からなんとはや76年
当時体験した人でまだ生きてる方、それも覚えてる方はおられるだろうか
当時体験した人でまだ生きてる方、それも覚えてる方はおられるだろうか
927 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 22:12:09.04 ID:oH0RFv5B0
いかに帝國車輌製の車体が丁寧に造られていたかという証ですね。
阪堺のモ501も主力でバリバリですし。
20000系「こうや号」は短命に終わってしまいましたけど。
阪堺のモ501も主力でバリバリですし。
20000系「こうや号」は短命に終わってしまいましたけど。
928 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 01:04:54.08 ID:YzNd9aON0
モ161は
あれは近車
930 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 03:41:49.52 ID:HbEwpzC90
931 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 03:45:36.86 ID:H0l2A1omO
かわいらしい
932 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 04:01:30.81 ID:YzNd9aON0
んー・・・？
933 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 05:58:00.71 ID:cBG5VHyQP
ブレーキランプつけようぜ
934 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 08:46:23.22 ID:IXY2BzqDP
黄金糖の本社はあびこ道車庫の裏、ただしアパートに看板が付いてるだけ。
これ豆な。
これ豆な。
935 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 08:51:23.28 ID:DljtAuqo0
豆？ 飴じゃないのか？
936 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 10:53:32.38 ID:cRT2Fiin0
11001系はもともと貫通顔で、戦前から続く2001型戦中型をすっきりしただけのスタイルやねんな。
窓がやや小さい湘南顔版（帝車デザイン？）の一部だけが昇圧時に残されそのときに替えた部品が
10000系サザン初期型に流用されてるから、サザンは昭和初めの血をひいてるといえなくもない。
それにしても昇圧は４ドアロング車中心にしてしまったイベントではあった。
窓がやや小さい湘南顔版（帝車デザイン？）の一部だけが昇圧時に残されそのときに替えた部品が
10000系サザン初期型に流用されてるから、サザンは昭和初めの血をひいてるといえなくもない。
それにしても昇圧は４ドアロング車中心にしてしまったイベントではあった。
黄金糖の工場もかつては我孫子道車庫の裏にあった。
まぁ当時は都市圏の鉄道利用者数が右肩上がりだったから・・・・。
2001形の意外なところは、全車半鋼という点
2000系が本線で優等運用に就いて110km/h運転してるところを見てみたい
回復運転で所定9分のところを6分半で駆け抜けたことがある化け物だそうだ
古いほうの2001系だけど
全鋼製にしたら重すぎて走れないし、当時の軌道も耐えられないかと。
阪急100型（P6）は全鋼製車は自重なんと52トン。この重さを利用して併走する
東海道新幹線軌道の「路盤固め」に活躍したのは有名な話。
阪急100型（P6）は全鋼製車は自重なんと52トン。この重さを利用して併走する
東海道新幹線軌道の「路盤固め」に活躍したのは有名な話。
旧私鉄全盛時代からの鉄道由来の軌道だが、そんなに強くはなかったか
まあ20m全鋼製車は重くなりすぎるのか、あまりなかったわな。軌道は中型SLも走れるくらいだから、2001
導入時に相当強化してるはず。たしか国鉄KS-15相当（たぶん貨物廃止後は規格ダウン・私鉄電車専
用線ならKS-12くらいが多いか）。
阪急京都線(新京阪)は開業当初から化け物すぎ。日本の規格をはるかに越えている。中型車ばっかりの
阪急と合併してダウンサイズしてしまったともいえる。同系の阪和電鉄のほうは国有化しても軌道の手直し
なしにほぼ何でも走らせられたというメリットを発揮。
導入時に相当強化してるはず。たしか国鉄KS-15相当（たぶん貨物廃止後は規格ダウン・私鉄電車専
用線ならKS-12くらいが多いか）。
阪急京都線(新京阪)は開業当初から化け物すぎ。日本の規格をはるかに越えている。中型車ばっかりの
阪急と合併してダウンサイズしてしまったともいえる。同系の阪和電鉄のほうは国有化しても軌道の手直し
なしにほぼ何でも走らせられたというメリットを発揮。
947 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 19:16:07.58 ID:7OsjvSr30
名古屋までの大京阪が実現していれば今頃どうなったことやら・・・
南海が国鉄に、阪和が生き残り、高規格路線と高度成長期を軸にした成長を続けるが、
JR化後221系・223系と複々線を駆使して一気にシェア奪還を狙うJR南海線・・・なんて歴史のifも考えてみたり
ところで、そろそろ次の駅コメでも決めましょうや
南海が国鉄に、阪和が生き残り、高規格路線と高度成長期を軸にした成長を続けるが、
JR化後221系・223系と複々線を駆使して一気にシェア奪還を狙うJR南海線・・・なんて歴史のifも考えてみたり
ところで、そろそろ次の駅コメでも決めましょうや
1両150kwモータ４個に冷房装置までつけたから「でかい」「重い」「電気喰い」で南海首脳陣が
「これやったら難波駅でお客はん皆にコーヒー振舞うた方がマシや・・・・」
とボヤいた逸話も有名な話＞2001型
しかし架線電圧がたった600Vに150kw（約200馬力）モーター４個搭載し、更に冷房まで搭載した電車って・・・・。
「これやったら難波駅でお客はん皆にコーヒー振舞うた方がマシや・・・・」
とボヤいた逸話も有名な話＞2001型
しかし架線電圧がたった600Vに150kw（約200馬力）モーター４個搭載し、更に冷房まで搭載した電車って・・・・。
950 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 20:33:38.79 ID:YzNd9aON0
×かわしり
○かわじり
かわしりは熊本です・・・
○かわじり
かわしりは熊本です・・・
951 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 20:34:33.17 ID:YzNd9aON0
すまん・・・次スレたてるわ
952 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 20:47:32.14 ID:YzNd9aON0
953 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 21:41:24.54 ID:PeGCm9Yz0
乙でし
どうやら高野線のダイヤ改正（変更）は、年内はなさそうな感じだな。
来年春に期待するか。
来年春に期待するか。
955 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 22:36:30.00 ID:tBXHtG/60
京王線も調布付近を地下化したから高野線も地下化出来ないかな？
岸里玉出から上町台地の標高差を利用して一気に地下化。百舌鳥八幡あたりで地上へ。
岸里玉出から上町台地の標高差を利用して一気に地下化。百舌鳥八幡あたりで地上へ。
956 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 22:50:12.48 ID:NnEuXve70
せめて大和川あたりは地上に出ないと
工事費がハンパない
工事費がハンパない
>>955
そんなことしたら車窓が楽しめなくなる
そんなことしたら車窓が楽しめなくなる
>>955
却下、やりたけりゃ株式過半数買占めろ
却下、やりたけりゃ株式過半数買占めろ
>>952乙
梅に入ったので質問させて下さい
検車区と工場と車庫の違いって？
千代田工場と千代田検車支区が別施設で
小原田検車区が本店で千代田検車支区が支店？と理解したのですが
鉄ピクを繰ると
列車種別選別装置更新を
千代田検車支区で行っている車両と
千代田工場で行っている車両がいて「？」です
また、サイト巡りをしていると
「千代田車庫」「小原田車庫」という言葉に出くわすのですが
鉄ピクには載っておらず「？」です。
検車区の一部を「車庫」と勝手にファンが呼んでいるのでしょうか？
周りに鉄がいないので誰か教えてエロい人
長文すみません
梅に入ったので質問させて下さい
検車区と工場と車庫の違いって？
千代田工場と千代田検車支区が別施設で
小原田検車区が本店で千代田検車支区が支店？と理解したのですが
鉄ピクを繰ると
列車種別選別装置更新を
千代田検車支区で行っている車両と
千代田工場で行っている車両がいて「？」です
また、サイト巡りをしていると
「千代田車庫」「小原田車庫」という言葉に出くわすのですが
鉄ピクには載っておらず「？」です。
検車区の一部を「車庫」と勝手にファンが呼んでいるのでしょうか？
周りに鉄がいないので誰か教えてエロい人
長文すみません
皇帝見ていると、電七や2001（電九）から続く南海電車の正統を引き継いだ車両やなと思う。
2001や1201を皇帝色に塗れば似合うだろうによ。
2001や1201を皇帝色に塗れば似合うだろうによ。
あの色なら似合う車両多いと思う
車庫は一般の人も使う総称で、南海の正式名で車庫はあった？
工場、検車区、支区、留置場（！）、信号所、停車場、停留場etc
工場、検車区、支区、留置場（！）、信号所、停車場、停留場etc
>>955
大阪府はその方向で検討しているよ。
>>959
千代田検車支区と千代田工場は小原田検車区傘下の組織。
トラポン更新は簡単な工事なので、工場で行わなくとも検車支区のピットで
十分こなせるため、定検入場時に工場で並行して施工するとか臨時入場とか
以外は、工場も他の新省令対応改造などで工程が詰まっているし、検車支区
に振って施工箇所を分散させているだけ。
ちなみに南海では車庫という名前の鉄道事業所は存在しない。
他の在阪大手私鉄にはあるけど。
大阪府はその方向で検討しているよ。
>>959
千代田検車支区と千代田工場は小原田検車区傘下の組織。
トラポン更新は簡単な工事なので、工場で行わなくとも検車支区のピットで
十分こなせるため、定検入場時に工場で並行して施工するとか臨時入場とか
以外は、工場も他の新省令対応改造などで工程が詰まっているし、検車支区
に振って施工箇所を分散させているだけ。
ちなみに南海では車庫という名前の鉄道事業所は存在しない。
他の在阪大手私鉄にはあるけど。
>>952
乙
乙
965 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 06:04:57.83 ID:wkIQBZypP
スレおつ
>>963
地下鉄9号線より早く作らないと工費が嵩んじゃうね(棒)
地下鉄9号線より早く作らないと工費が嵩んじゃうね(棒)
>>958
そんなことしたら阪神の株買い占めようとした、誰かさんみたいになるやないかw
そんなことしたら阪神の株買い占めようとした、誰かさんみたいになるやないかw
汐見橋線で天空を走らせれば
面白い風景を楽しめるんじゃないの？
面白い風景を楽しめるんじゃないの？
連投ｽﾏｿ
再度質問させて下さい
小原田はZ車用、千代田はS車用というイメージがあるんですが
厳密に分けられてる？それほど分けられてない？
「調子の悪いS車がいるけれど、千代田はいっぱい
小原田が手隙だからそっちで点検しようか」
程度の融通は効く？
どなたかおながいします
再度質問させて下さい
小原田はZ車用、千代田はS車用というイメージがあるんですが
厳密に分けられてる？それほど分けられてない？
「調子の悪いS車がいるけれど、千代田はいっぱい
小原田が手隙だからそっちで点検しようか」
程度の融通は効く？
どなたかおながいします
>>941
優等ではないが、関空連絡橋で体験できる。
優等ではないが、関空連絡橋で体験できる。
明日はりんくうタウンの花火が復活するのに、臨時はないんだな。
高野線の車両が所属するのは原則みな小原田
975 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 16:49:19.49 ID:E1HLVo4jO
梨でも食え
え
ラピートの利用者も増えてほくほく顔なんだそうだ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_cost_carrier/?1346408387
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_cost_carrier/?1346408387
難波〜関西空港間には信号が126個あるぞ。
>>970
高野線の車両は、月検査（3ヶ月ごと）を所属の小原田検車区で、
列車検査（10日おき）を小原田と千代田検車支区で実施している。
つまりS車Z車関係なく営業線担当として小原田に予備品が置かれ、
月検査には必ず小原田へ送り込まれて施工することになる。
あとは運用と留置の関係で、小原田や千代田もしくは終端駅主要
駅に送り込まれているだけであり、小原田や千代田の検車留置線
で留め置かれる編成で必要なら列車検査（点検ハンマーの叩きと
簡単な動作試験）を施す。
ピットがある小原田や千代田なら故障した際の対応は変わらない
ものの、車両の状態や発生箇所から回送する都合などを勘案して、
酷ければ千代田工場に送り込まれることもあるという感じ。
基本の営業線車両故障対応は小原田で面倒をみると考えれば良い。
それができないときに千代田検車支区や工場の力を借りる訳だな。
高野線の車両は、月検査（3ヶ月ごと）を所属の小原田検車区で、
列車検査（10日おき）を小原田と千代田検車支区で実施している。
つまりS車Z車関係なく営業線担当として小原田に予備品が置かれ、
月検査には必ず小原田へ送り込まれて施工することになる。
あとは運用と留置の関係で、小原田や千代田もしくは終端駅主要
駅に送り込まれているだけであり、小原田や千代田の検車留置線
で留め置かれる編成で必要なら列車検査（点検ハンマーの叩きと
簡単な動作試験）を施す。
ピットがある小原田や千代田なら故障した際の対応は変わらない
ものの、車両の状態や発生箇所から回送する都合などを勘案して、
酷ければ千代田工場に送り込まれることもあるという感じ。
基本の営業線車両故障対応は小原田で面倒をみると考えれば良い。
それができないときに千代田検車支区や工場の力を借りる訳だな。
もちろん、細かい部品を含めて最も予備品を保有し、修繕をしっかりできるのは
全般重要部を担当している千代田工場であることは言うまでもないだろう。
全般重要部を担当している千代田工場であることは言うまでもないだろう。
ああ懐かしき天下茶屋工場
983 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 05:56:28.83 ID:/JnFsF8gO
もっと書いてもいいのだよ
ああ懐かしき天下茶屋特急急行区間急行準急通過時代
985 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 09:56:09.99 ID:OLZtpc420
そういやあの頃は岸ノ里で汐見橋線が南海線をオーバークロスしてたな。
986 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 10:37:22.76 ID:Hplqa+UCO
ディーゼルカーなんかもふつうに毎日走ってたよなー
貨物列車もあった
それは お荷物 だった。
989 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 12:35:39.75 ID:Z+LrVzas0
サザンプレミアム1周年
>>988
荷物電車もあったしその頃は天王寺にも直通していた
荷物電車もあったしその頃は天王寺にも直通していた
本線の電機は重連だよ
これからの時代は天王寺だろ
あべのキューズモールもできたし再来年にはあべのハルカスもできるし
天王寺支線の跡地を利用して新天王寺線建設はよ
あべのキューズモールもできたし再来年にはあべのハルカスもできるし
天王寺支線の跡地を利用して新天王寺線建設はよ
ED5201か、懐かしすぎる
994 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 16:47:10.41 ID:/JnFsF8gO
うめ
ぽるぬ
重連のデキと言ったらＥＤ５１５１
光速観覧車
7189F廃車
7000系より先に廃車．
1000 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/09/01(土) 17:31:15.98 ID:xzdtpgz/O
だったらどうする？
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。