■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート30■■

1 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:09:57.52 ID:B7WP6wtW0

つい先日、屋代線と2000系D編成が廃止されてしまいました。
とうとう長野電鉄は長野線のみになってしまいましたがこれからもまだまだ長電は続いていくので応援しましょう！
ゆけむりの展望席のようにワイドな視点で、スノーモンキーのSPA猿～んの乗り心地のようにマターリ長電を語ってゆきましょう。
なお、荒らしはスルーでお願いします。

前スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート29■■■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332154038/

2 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:11:17.20 ID:B7WP6wtW0

過去のスレッド達
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート28■■■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322732526/

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート27■■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310740561/
雪猿■長野電鉄■パート24■屋代線ピンチ！（実質パート26）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290613803/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297090193/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート24■■■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290831511/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート22■■■（実質パート23）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282639935/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート21■■■（実質パート22）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275387529/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート21■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264082340/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート20■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258526021/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート19■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247914861/

3 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:11:53.26 ID:B7WP6wtW0

過去スレ　その２

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート18■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243603932/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート17■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234272272/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート16■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220173294/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート15■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211080723/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート14■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198596400/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート13■■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188200807/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート12■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181386324
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート11■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1173459076
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート10■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1169410221/

4 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:12:20.37 ID:B7WP6wtW0

過去スレ　その３

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート9■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1166104468/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート8■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1162996356/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1160642247/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート6■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1157109570/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート5■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1150734195/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート4■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1147244469/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1143031339/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート２■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1134652366
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1127304765

5 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:12:41.54 ID:B7WP6wtW0

過去スレ　その４

【NER】長野電鉄を語ろう　part4【NAGADEN】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1034431565
【湯田中・木島】長野電鉄！ PART３【屋代・長野】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1020854226
長野電鉄について語ろうぜ!　PART2
http://same.u.la/test/p.so/curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014635566.html
長電について語ろうぜ!
http://same.u.la/test/p.so/curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008494198.html

6 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:15:44.13 ID:B7WP6wtW0

■■長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1123586004/
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄･上田丸子電鉄～２号▲▲▲
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1121914160/
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄・上田丸子電鉄▲▲▲
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1113902829/
◆長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線◆
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1088770596/
◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆
http://same.u.la/test/r.so/hobby3.2ch.net/rail/1053513332/
‡禁断の対決‡【龍】長野電鉄vs松本電気鉄道【虎】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1021668246
地下化する前の長野電鉄善光寺下ー長野　画像ない？
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/991/991664854.html
★★★長野電鉄について★★★
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/979/979986591.html
《長野電鉄》でマターリ語ろう
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/979/979533190.html

以上テンプレを>>1がお送りしました。
それでは、マターリ長電を語ってゆきましょう！

7 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:17:30.61 ID:D2HbTTvpO

お疲れ様

8 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:34:16.21 ID:/JMYbzox0

>>1
　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　＼　　　　。*ﾟ
　　　　　　　∩　　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　　 +｡　 +｡　　　ﾟ*　　　　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　。ヽ、　つ
　　　　と、ノ　　　　・ﾟ　・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ

9 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:47:44.31 ID:yxwJJCER0

>>1
ばーか

10 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 00:53:52.03 ID:5Tgzfg1sO

>>1
乙です！

11 ：まちなみと乗り物　ゴン太：2012/04/01(日) 01:00:27.60 ID:1Cc3sFqe0

みなさん、こんばんはです。
http://fastical.naganoblog.jp/
申し訳ありません。
ブログを再開しました。
４月１日だから嘘をついているわけではありませんよ。

12 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 06:42:51.55 ID:Htf1QTv+O

長電バス(株)による代替バス、本日開業!!

13 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:59:22.72 ID:ZqlpIVZg0

長電バス、秋にも運賃改定！！３０日付で申請！！！！！
ttp://www.nagadenbus.co.jp/shinsei.html

なお、鉄道代替バス「屋代須坂線」は運賃改定対象外とのこと。

14 ：1：2012/04/01(日) 08:39:13.05 ID:B7WP6wtW0

>>1だけど、このスレッドでは、
「まちなみと乗り物　ゴン太」の書き込みを一切禁止します。
まだゴン太が投稿してきても一切無反応、スルーでお願いします。

15 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:26:12.66 ID:ZqlpIVZg0

「まちなみと乗り物　ゴン太」を見かけたら、即座に規制議論板へ荒らし報告を立てて報告すること！
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

16 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:11:45.47 ID:Rb1hK6Oh0

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120322194733c3a2c.jpg
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332154038/836
俺は去年夏、長電屋代線乗った。

17 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:32:08.33 ID:izJC3IRyO

いっきにスレ止まったねｗ
ＧＷは全国から廃線厨が来そうな予感

18 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:50:50.49 ID:B7WP6wtW0

>>17
まるで台風が過ぎ去った後の快晴みたいだね。

19 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:03:42.70 ID:rZf2UoiFO

みんなガムの記念乗車券ってどうやって保管していますか？このままではない賞味期限切れになってしまいます。

20 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:05:31.21 ID:QKLU+dWyO

>>17
もう既に松代やら信濃川田で撮ってる人がいたけどなw

21 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:44:37.20 ID:BxHQpwEr0

小布施に居た保存車４両は全部信濃川田に持ってったままになっちゃってるんでしょうか？
小布施より条件のいい保存場所(屋根付き、有人駅隣接で盗人やドキュソが暴れられない、でも常時内部公開)ってなかなか無いはずなので今後が心配。

22 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:49:07.26 ID:Mou15XJXO

知り合いのNPO団体の人間が言ってたんだが、A編成を川田駅構内で動態保存を検討中との事

ま、そんな知り合いなんかいないけどね

23 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:54:48.24 ID:6FRfMwLhO

各マップサイト上から屋代線が消されるのも時間の問題なので
保存したい人はお早めに(出来れば今日中に)

24 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 13:11:11.01 ID:8+KlJM3uO

>>22
動態保存て・・・Aの床下の状態は・・・

25 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 13:19:11.23 ID:BxHQpwEr0

>>24
下まで読めよｗ

26 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:03:48.21 ID:vvduEs2A0

長電サイトの魚拓とっておくべきだったな。

27 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:49:02.48 ID:jOCiJpb30

保存車スレより

27 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2012/03/27(火) 22:07:57.39 ID:lnvyveEh0
長電の保存車は2両売却、2両解体。
昨年再塗装したばかりなのに信じたくないけど。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/max451124/61087744.html

売却先は美術館?
ttp://www.obusekanko.jp/news/2012/03/502.php

確証は一切ないけど、こんな記事を見つけた。
ttp://mainichi.jp/select/wadai/archive/news/2012/03/22/20120322dde012040087000c.html
（↑注：これは流れたとの情報もあり）

28 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 15:46:24.16 ID:vXHVBjLw0

>>1
いちおつ！

29 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 15:51:56.41 ID:uZm7IkZzO

ところで今の若い鉄ヲタどもは、昨日須坂駅で蛍の光の合間に流れていた、柏原芳恵の「春なのに」を知ってるかな？

♪春なの～に～おわか～れです～かぁ～♪

30 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:00:55.39 ID:6RyC1NWGO

屋代線代替バス
信濃川田14:54通過予定の屋代行に乗ろうと待ってて、10分位の遅れで来たまでは良かったが
停車もせず、そのまま徐行で通過…

運転手にもよるが、停留所のそばに居ても手を挙げないと無視される場合があるのでご注意を。

31 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:05:23.86 ID:B7WP6wtW0

>>30
普通、看板が立ってるだけの小さいバス停で待ってる時はバスが来たら手を上げるのが普通でしょ。
夜は立っているだけで止まってくれるけど昼間はなかなか止まってくれないと思うよ。

32 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:08:17.93 ID:cy1S/zvT0

>>29

作曲中島みゆきで、皇太子殿下がファン。

33 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:21:32.92 ID:6RyC1NWGO

>>31
そう！だから、バスは手を挙げないと停まらないよって言うのが実証されたって事。

一応、バスがソバまで来た所で近づいたが、停まらず、別の位置かって思って後を付いて行ったら加速して行っちゃった
(ノ*´Д｀)ノ

しかしながら、昨今は停留所に人が居る場合、乗る乗らない別で停まるのが基本。
信濃川田駅の場合、は屋代線以外の路線も入ってて、そちらの路線は乗降車が無くても停まってドア扱いをする。

移行初日で遅延が発生していたから仕方がないかと解釈したけどね。

34 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:37:23.52 ID:5NBKKtgV0

>>31,>33
湯田中や中野で長電バスに途中の小さなバス停から乗ってきたけど
手を挙げなくても止まるけど。
婆さんは手を挙げる人もいる事は確か。

35 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:42:34.34 ID:xG4bhgnhO

最悪板によれば、昨日夕方、423ﾚに乗っていた自称トラベルライター(他称トラブルライター)
横見某が、松代駅で発車間際に｢仲間｣を呼び込み、これがため当該列車が遅延した模様。
当事者は｢横○マジック｣と称賛してたそうだが、ただの列車妨害以外の何物でもない！

36 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:52:26.39 ID:rrLiEg+80

あの、動画あげてくれるのは嬉しいんだが、どこの駅で撮影したかは書いて欲しい。
最終須坂行きといってもたくさんの駅通るわけだし。
いや、よく見ればわかるけどぱっと見わかるとありがたい。

37 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:56:38.55 ID:uZm7IkZzO

>>35
それがもとで、須坂駅で長時間の接続待ちを食らった信州中野行雪猿の乗客もとんだ大迷惑に…
やっぱり横見某ってサイテーなヤツだな！

38 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:19:47.71 ID:w0yYFMcc0

>>23
屋代線の廃線跡をなぞって線を描きました
http://chizuz.com/map/map128068.html

39 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:21:24.78 ID:UVfe14kVO

あ

40 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:30:52.87 ID:WNMWLH7JO

まったりした日曜日の須坂駅を見たのはいつ以来だろうw

41 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:30:54.17 ID:nP4bzIoWO

>>34
場所によるのかも…
歩道があって４つの系統が10分間隔でくる長野駅発の長野高校あたりだと
手を上げるか最低限車道に近寄ってないとスルー(次のバス待ち)を意味するけどね。

>>35
前スレで出てるけどその電車の松代駅到着～発車はテレビで生中継してた。
７分遅れで入線して停車時間僅かで普通に出発してたけど？
中継は駅舎側からだったから番組が待たせたってことおそらくない。

42 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:32:18.80 ID:UVfe14kVO

>>35
奴は、サイン貰いに来たファンに対して面倒臭そうに対応してたな。
んで周りの奴らと後になって、そのファンを馬鹿にしてたわ。

そういえば近くにいたブッサイクなおばちゃんはこの業界じゃ有名なのかなぁ？

43 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:01:33.07 ID:0NlfGk1s0

横見さんじゃないけど、松代駅にも相当なのが沸いていたな

どうも物販コーナーで相当並ばされたのが気に食わなず、買えなかったグッズがあるのか駅員に記念キップシートの増刷を確約しろと詰め寄ってた
その後丁度セレモニーで来ていた笠原社長が捕まって延々、
「以前からこんなことがあって何も改善していない」「こんな販売方法で90年の歴史が泣く」「経営改善の努力をしていない」とご高説をぶってた（おそらく小一時間くらい
どうみても90年の歴史最後の日の汚点はお前だなとしか思えない。

あの天気だったし、個数制限かけていなかったようで販売方法にも問題はあるだろうけど、ほんとヘンなのはいるもんだな、と感じた

44 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:31:39.42 ID:Im3eMT+g0

大宮の209の子が大きくなって理論武装したのかな。

45 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:45:40.98 ID:UjG4zqVL0

>>30
明日にでも国交省や長電本社に凸電しなよ。だから長電はダメなんだよ。
>>31
バス停に人がいれば止まるもの。何の為のバス停なんだよ。

46 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:52:19.99 ID:Jbc3fOdYO

横見のサインなんて本人の目の前で燃やしてやるよw

47 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:19:53.93 ID:N9zhO/m40

>>42 >>46
キモヲタのカリスマことヨゴミのサインなんか欲しがるヲタいるんだ？ｗｗｗ

48 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:38:13.76 ID:DHmJRM2n0

臭そうダ。

49 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:01:41.73 ID:OR7KjsfKO

昨日屋代線に行った方お疲れ様でした。
始発から夕方まで滞在して見た事あれこれ。
・松代駅は寝袋で宿泊数名。来たら暗闇の中に人がモゾモゾしててビビったｗ　
　そういち一人は硬券買ったあとTVのインタビュー受けてた。
昨日屋代線に行った方お疲れ様でした。
始発から夕方まで滞在して見た事あれこれ。
・松代駅は寝袋で宿泊数名。来たら暗闇の中に人がモゾモゾしててビビったｗ　
　そういち一人は硬券買ったあとTVのインタビュー受けてた。
・松代のマツヤ駐車場が6時過ぎに半分以上埋まり、クレームに。
　その後池田万寿夫館側の駐車場が満杯に。
・松代駅窓口はヲタの行列に凄い。一般客は列とは別に買わせてもらってたが、
　分からず並ぶ人もいて混乱。混乱に乗じて、一般客のフリして収集用に買う奴も。
・アンレール販売のおばちゃん、5時半に到着して商品並べはじめる。早ぇえw
・松代特設は段取りミスか、発売開始30分前でも殆ど準備されてない状態。
　天候も荒れ出し、設営に手間取り、雨の中客はかなり待たされる。
　長電側も必死に準備してるのは数名で、明らかに貧乏クジ引かされ気の毒。
　案の定、怒鳴りだすオヤジも発生。WinWInならぬLoseLoseな関係の会場に。

50 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:04:14.70 ID:OR7KjsfKO

・当日売りの記念券は一人10限の発表に、失笑の声。列は既に300～400人はあったので。
・10時半過ぎから暴風雨で、先頭集団以外の列は、ずぶぬれの悲惨な状態に。
・駅のハジで、発狂気味に叫ぶヲタがいた。何言ってたか分からん。日本語か？
・車内は満員で、運転士・車両+2～3名体制。
・満員でも駅名を撮影しようと車内の無理やり横断する奴がいた。婆さんが倒されてそうになっていた。
・車内では「さっきから俺をチラチラ見てる、ゴルァ!!」と発狂するヲタ発生。
　その相手の人は、直前まで爆睡してたが。
・沿線の撮影者は荒天でまばら。マナー悪い者の発生は避けれた模様。
　ただ交換駅では、構内踏切降りても入り込む奴がいて一時殺伐に。
・最後だからか爺さん婆さんの乗客が多かった。席を譲る人はひとりもいなかったが。
ちなみに横見某は見れなかったが、見れなくて良かったのかも。

51 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:07:48.48 ID:OR7KjsfKO

あれ？>>49の内容がダブってる。
見にくてスミマセン

52 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:18:07.24 ID:UjG4zqVL0

私有地に三脚立ててた奴や、客じゃないのにマツヤやイオンに車を置いていた奴は、どうなったの？

53 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:29:57.13 ID:57lFPHwrO

法律というのは>>45みたいに、頭の中身が足りないバカの為にある訳じゃないんだよｗ

54 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:41:44.62 ID:Ma4/oRd/O

>>42
最悪板に>>35の内容を書いた者ですが
そんな事があったんですか
うゎ、サイテー
でも
大ｾﾝｾｲからサイン貰う事自体がバカにされて当然、と
自ら認めたんですね(失笑)

>>47
取り巻き連中は本当にキモヲタでした
まさにキモヲタのカリスマ(失笑)
イっちゃった顔した連中が下品に騒いでいたので、あれは目立ちましたよ
ただ
７～８人のキモヲタに囲まれ同化していたので
大ｾﾝｾｲがどのキモヲタかはわかりにくかったですね

55 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:55:12.97 ID:1tYnPkHe0

これが同族嫌悪というやつか

56 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:13:08.80 ID:eRuKhT4J0

なんだか昔の種村の取り巻きを思い起こさせるな

57 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:23:42.18 ID:ltyLeTt+O

バス停でも手を挙げないといけないなんて昔の那覇みたいだね。
おバアに手を挙げないとだめさあ～と教えられ、バスが来たからと手を挙げたらタクシーが停まってしまい仕方なしに乗るというのは御約束。

58 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:33:58.23 ID:uCZdfQRxO

屋代線各駅、今夜も電気がついてるし信号機も点灯してる。
駅名板もまだそのままだから、電車が来そうに思えてしまうね…

59 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:00:17.05 ID:9UNaEOZtO

4月1日だしw全部が本当とは思えないが、面が割れてるのに
よく行くよなぁ、横何とかさんとやら。
逆に、行かなければならないことを運命づけられてしまったのか…

60 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:03:52.29 ID:VyYOb65mO

>>58
実は明日から運行再開します……、ときいうヲチだったりしてね。
増収対策に『廃止になりますセール』という偽情報流してね。

61 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:18:52.03 ID:Fix1xyYQO

来週は仕事で上信越道の屋代線併走区間を通りますが…。認めたくないものですよ、
廃止された現状を見るのは。現実だから仕方ないのは承知だけども。

>>46
>横見のサインなんて本人の目の前で燃やしてやるよw
　↑
去年9月の銚電イベのサイン会ではキクチ・ほあし両先生のサインを頂きましたが、
大先生の目前でＵターンしてやったくらいですね。当方がやったのは。

>>54
>大ｾﾝｾｲからサイン貰う事自体がバカにされて当然、と自ら認めたんですね(失笑)
　↑
そういう結果になったことを全く意識せず、一般人の鉄ヲタを貶していられる大先生
＆取り巻き珍邪の思慮分別の無さには呆れ果てた限り。最悪板のスレを荒らす手段も
ワンパターンカキコ（※）＆AA使い回しの繰り返し。そんな輩共なら仕方ないwww。

（※）ようこそ馬鹿、杉原氏のギネス認定記録の証拠出せ馬鹿など

62 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:28:39.19 ID:/r5SAB3H0

信越放送の動画ニュースを見たが、最終列車の出発式で
社長が万歳をして、周りがしらけていた。
会社としては、お荷物が減ってバンザイなんだろうが、
廃線の最終列車でバンザイはないよなぁ？
sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20120401&id=0188085&action=details

63 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:47:05.37 ID:D4L1Z1tTO

県民は万歳が好きなのに対して、県外からのお客が多かったからではｗ

64 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:47:52.91 ID:3YcQBNmb0

>>62
長野県の人は他県よりも日常生活でバンザイが身近なんだよ
知らないの？

65 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 00:21:26.39 ID:4HucXFw70

>>62
>>62
>>62

66 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 00:31:04.40 ID:OOVLyAqA0

ありがとう屋代線…90年の歴史に幕 - 長野電鉄
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333286146/

67 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 00:43:30.53 ID:Jf3oL8/p0

長野の万歳は
みのもんたの
ケンミンショーでも
ネタになつていた。

68 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 01:03:48.62 ID:U5K7Bt030

>>60 実は一ヶ月後にＬＲＴ化とか

69 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 01:32:47.51 ID:gJADtsDy0

>>35
松代駅で横見に呼ばれた奴のブログ
http://ameblo.jp/atelieryk/entry-11210665493.html

70 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 01:40:51.22 ID:P3EXtqio0

生活圏の関係で車だから廃線とは縁がないと思ってたが
踏切だった場所を一時停止せずに抜けた時ちょっと切なくなった

71 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 02:12:45.13 ID:6nA0RNdJ0

>>31
是非とも他の地域でもバス停で堂々と手を上げてくれw
バス停じゃないとこでも手を上げると乗せてくれるバスもあるけどねえｗ

72 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 02:20:48.11 ID:o79Ma8fk0

1万円2000系列車の参加者限定の記念品ってなんだったの？

73 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 02:35:02.96 ID:ez/oG23NO

>>71ゆとり乙ｗ

74 ：地元民：2012/04/02(月) 03:52:05.01 ID:ElZ0xYNO0

松代駅は構内に灯りもついていて、窓口が閉まっていること以外はいつも通りに見えた。
明日からまた何事もなく走りそうだったよ。
でも踏切の遮断機の棒は外されて、一部の踏切にはロープも張られていた。

75 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 04:56:54.77 ID:NMD/2mCm0

>>71
20年位前は1路線しかこないバス停の真横に立っていても通過されたな。
高速バスも終点まで3バス停での短距離乗車だと立っていても通過されそうになったり、通過された。

76 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 05:22:59.39 ID:RLqwZK1E0

昨夜、信号や照明が消えました・・・

77 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 07:15:33.98 ID:lQhuV+Fa0

>>72
2000系のダイキャストスケール（ケースつき）
2000系ピンバッジ3ヶ（ケースつき）
2000系ＤＶＤ（非売品）
長野電鉄の手帳
車内で穴を開けて乗車駅日付（3/31）などをいれる車内補充券（地図に木島線も入ってた）
2000系絵はがき3枚
2000系チケット入れ
硬券急行券（松代からと屋代からの2枚）
5/31までのうちの連続2日間使える電車バスフリーパス

78 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 07:25:52.99 ID:wP0QrfJZO

>>69
疫病神より
写真も文も格段に上じゃん

79 ：72：2012/04/02(月) 07:56:06.54 ID:GWWX87ep0

>>77
1万円はぼったくりじゃなかったな

80 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 08:23:07.68 ID:jYGPe3Gr0

>>77
sugeeeeeeeeeeeeeeeeee
なるほど、1万円出せる価値はちゃんとあるな。
長電さん、今までぼったくりツアーって呼んでてごめんなさい

81 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 08:55:59.91 ID:NMD/2mCm0

>>77
記念品がすごいな。
でも、ツアーに申し込んでも、その時点で須坂駅周辺に空いている泊まれる場所が取れなさそうだｗ

82 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 10:17:19.52 ID:s8e2VaecO

>>77
ガセ書くのいい加減やめろ。

詳しくは某氏の日誌参照すべし。

83 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 10:21:05.24 ID:InMbqk5HO

>>80
ぼった栗なんてどっかの変な外人じゃあるまいしｗ

84 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 10:58:45.08 ID:hN+AZPaG0

ぼった栗は小布施にあるよ。

85 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 10:58:59.59 ID:HPdNlmpg0

その記念品一式がオクに出てるね。
何で簡単に出せるんだろうな～と、いつも思う。
その程度の思い入れしかないなら乗るなよって。

86 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 12:32:14.76 ID:0gpo+AeAO

ぼった栗がどうとか…

ロマンの無い奴らだな！

87 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 12:34:27.00 ID:0gpo+AeAO

>>85
ブルトレや新幹線のラストラン切符と同様、｢投機の商品｣≒金儲けの道具としか見れないんだな。

88 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 14:50:15.84 ID:Bumx9Mah0

エイプリルフールは終わったぞ

89 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 17:38:54.51 ID:hnB1TtWAO

病気で買いに行けないので、引退記念特急乗車券、手ぬぐい、マグカップ、キティハンカチ、2000系説明書、iPhoneゆけむりカバー、メジャー、マフラータオル、枡、七味唐辛子をどなたかセットでヤフオクに出品していただけないでしょうか？お願いいたします。

90 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:19:37.46 ID:OTUCfN9/O

>>89
そのまま死ね

91 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 18:56:32.71 ID:9dw7iTsP0

>>89
いい加減諦めろよ。そんなに都合の良い世の中じゃない。

92 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:09:58.45 ID:tMMT2Vns0

｢帯一本｣見せたら反応するんじゃね？転売ヤーが。

93 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:15:54.12 ID:e2SUykmkO

>>89
だから\100000スタートで出品するって言ってるだろ!!

94 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:22:28.99 ID:ohbBdfi6O

病気治してから現地行くのがベスト。転売厨喜ばせるだけだよ

95 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:24:04.65 ID:LSyQ1Z3SO

踏切、ホーム、バスの待合室にならなかった駅舎、照明消えてて悲しくなったよ・・・

96 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:26:33.25 ID:jYGPe3Gr0

>>95
木島線の赤岩駅跡地なんかもうただの道路になっちゃったからね。
辛うじて残ってるのなんて信州中野1番線・木島駅の2駅だけだからね。
屋代線のいくつかの駅もいつかそうなっちゃうと思う。

97 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:37:47.16 ID:CC9Q6/stP

逆にそう考えると沿線に松代を抱えている屋代線は保存という点では有利なのか

98 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:45:21.88 ID:8H1c2C720

>>31
え、本当なの？イギリスと同じやり方なのか？長野のバス事情は。
イギリスでも主要なバス停はバス停のそばに立っていればいいけど、
小さいバス停だとバスを止まらせるのにわざわざ手を挙げないといけないらしい。

ちなみにこちらは関東の某田舎町だけど、どんな小さいバス停でもバス停の近くに
人がいればまず扉を開けて乗降するか確認している

99 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:48:25.06 ID:7d56nJeP0

>>89
所詮仮病だろバーカ！

100 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:01:12.58 ID:YfVVJuyj0

小布施駅が残ればいいよね

101 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:13:55.05 ID:jYGPe3Gr0

>>98
どちらかと言えば「人がいても通過する」というより「人を見落として通過してしまう」って感じ
手を挙げて運転士さんの乗車客見落としを防ぐ（=俺がバスに乗れる）って意味で手を上げてる。

運転士さんに取ってみれば俺が手を挙げているのは余計なお世話かもしれないけど

102 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:25:02.21 ID:9TGABcGf0

>>100
小布施厨・恥厨乙

103 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:37:35.69 ID:3G4Ep9J5O

木島線廃止から10年で屋代線が廃止
10年後は山ノ内線の廃止か？何となく10年以内に来そうだが

104 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:38:18.56 ID:YfVVJuyj0

小布施サイコー！

105 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:49:40.12 ID:jYGPe3Gr0

>>103
もし旧山の内線区間が廃止になったらいくら自動車社会だとはいえ湯田中周辺の温泉街が打撃を受けるから山ノ内町が徹底的に阻止すると思う。
でも、松川・竹原・夜間瀬・上条の4駅は下手すると廃止になるかもしれないね。
そして、山の内線は特急専用路線に…ってことは十分有り得る話ではあると思う。
以上チラ裏失礼しました。

106 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:59:16.93 ID:YfVVJuyj0

小布施サイコー

107 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 23:08:21.57 ID:g5z4A2uXO

長野⇔須坂間での列車が増えたけど、これ中野までにならないかなあ。須坂⇔中野間は準急になるとか…

108 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 23:21:58.43 ID:jYGPe3Gr0

>>107
準急といっても長電に定期急行は存在しないから名前は「快速」のほうがいいかもね。
須坂止まりの各停1本を「須坂まではB特と同じ停車駅、須坂中野間各停」って感じで走らせるのはありだと思う。
もっとも昼間にそんな列車走らせても利用者少ないと思うけど。

109 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 23:56:58.99 ID:5gYEZKpU0

本数あれば利用するのであれば減便されることは無かっただろうね。

というか、積極ダイヤ時代を知らない世代？

110 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 00:43:22.85 ID:8RgoJVcaO

>>35のような迷惑行為を
わざわざ自らのブログに書いた>>69のリンク先

あんな無能の迷惑鉄の取り巻き連中の一員という事は
疫病神にとりつかれた、というより
悪魔に魂を売った、という感じだな

111 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 01:21:50.95 ID:3rBq3WFG0

>>110 もう終わった事だから、どうでもいいんじゃね？

112 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 04:02:10.64 ID:vBbL898E0

2000系のヘッドマーク、
自分が確認しただけでも普段のも合わせて八種類もあったけど、
一体全部で何種類あったんだろう？

あれだけでもかなり気合い入ってるよね。

113 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 04:21:14.38 ID:/Rso5EcB0

小布施の話をしようよ

114 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 04:22:27.71 ID:irNGSjOd0

屋代線沿線住民、ＬＲＴ導入を要望
　
　
　長野市役所市長室で２月１５日、松代住民自治協議会長の中島嘉一郎さん（６６）が鷲沢正一
市長にＬＲＴ（次世代型路面電車）導入検討を訴えた。「老いも若きも安心して出掛けられ、
（街が）夜までにぎわう魅力作りのためにもぜひ必要」
　
　協議会は、屋代線廃止に反対してきた。大学時代、東京との往復に国鉄から乗り入れる急行を
使った中島さん自身に思い入れもあった。強く背中を押したのは、「なくなると困る」と自宅に
電話してくるお年寄りたちの切実な声だった。自分も車社会に慣れきっていたのを痛感した。
　
　仕事で東京や大阪に出張する度に、岡山、兵庫、富山などに足を延ばし、地方鉄道を訪ねては
屋代線存続のヒントを探した。昨夏には、ディーゼル車運行を提案した。
　
　鉄道各社幹部やＮＰＯ関係者と人脈が広がり、国土交通省幹部を紹介された。昨年１２月、
東京・霞が関の国交省で関係課長７人と５時間近く面談。低床で乗りやすく、渋滞も減るなど
ＬＲＴの利点を説明され、今度は屋代線に限定せず、市全体でのＬＲＴ整備を訴えた。屋代線の
線路も車両基地などに活用する構想だ。
　
　昨年１２月の市議会定例会には、整備検討を求める請願を提出し、全会一致で可決された。
今年１月には、長野市で国交省幹部を招いた沿線市議の勉強会も開かれ、新年度からは市交通
対策審議会でＬＲＴ構想の可能性が検討される。

2012年3月31日読売新聞長野版

115 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 04:52:31.14 ID:/Rso5EcB0

小布施素晴らしい

116 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 04:52:43.77 ID:ZcIpfzY20

へぇ～

117 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 06:35:15.97 ID:SbLZ7X3y0

案は素晴らしい。でも駄目になってからでは遅いんだよな。
20年前財政に余裕があった時にハコモノや五輪では無く、
将来を見据えてLRTにして欲しかった。

118 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 06:49:07.87 ID:l0ovOhos0

>>117
オリンピックを契機にするべきでしたな。

119 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 07:32:01.84 ID:l3RqS3xXO

>>111
同意。
テレビを見る限り>>35が憤るほど停車時間は長くないし。

120 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 11:02:01.71 ID:DnMFQZO5O

前スレで予告した者だが
最終日の補充券はやはり購入可能だったぜ
愚民が牽制の書き込みをしてたがな、あっさり発券できた
仕込みすぎたから一部放出してやるぜヘタレ共ただしプレミアつきで

121 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 11:10:46.33 ID:DnMFQZO5O

あ。もちろん松代駅の話な
例のジジイ、ガツンと言ったらすっかり大人しくなってやんの
綺麗に切り取るよう言ったら、ミシン目じゃなく元から外してそのままくれた

122 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 11:23:52.69 ID:SA0QSyFw0

折角フレンドリーになってきた長電とヲタの関係が昔に逆戻りしそうだな、↑のような奴のせいで。

123 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 11:25:53.88 ID:E4lu98tKO

急行志賀の長野電鉄内の停車駅はどこだったのでしょうか？長野電鉄でも急行でしたか？

124 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 11:33:00.05 ID:AEeI1B7wO

そのぐらいここに書き込む暇があれば調べられるだろアホ!!

125 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 11:52:22.94 ID:ZuVOTtNF0

というか普通に想像が付く通りだけどな

126 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 12:42:16.81 ID:PbFQsfc10

>>103
湯田中温泉へ行く線路は幾らなんでも消さないと思うよ。
ただ、中間の駅は廃止する可能性はあるね。
特にＩＣ乗車券を導入するに当たり、利用者の少ない駅まで
ＩＣ乗車券の機器を設置するなんてコストパフォーマンスが悪い。

>>114
今更路面電車化しろ！と言っても時既に遅しじゃない？
それに路面電車化しても利用者が増える見込みもないし
バスのコスト以上に金も掛かる。
最悪、いすみ鉄道のようにボランティア運転手制度でもやったほうが良かったのでは

127 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 13:14:21.87 ID:SA0QSyFw0

>>126
屋代線をLRTにしろって言う話じゃないんだがｗ

128 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 13:18:07.91 ID:LKvzUYIC0

>>114　>>126
確かに松代長野間の輸送は一般鉄道を敷くと供給過剰だから、
バスと一般鉄道の間のLRTを敷くっていうのはいい選択かもしれない。
でも126が言ってるようにLRTはコストがバスに比べて結構高いから長野市長の鷲沢もLRT設置には懐疑的。
現状バスでも十分足りてる区間だからLRT設置は多分実現しないと思う。
もしLRTをひくとしたら運賃を長野松代間片道300円（今の川バス松代線の半額）程度にして、
お客を大量に呼びこんで、なるべく長野市を巻き込んだ存続をしていかないと恒久的な交通機関にはできないと思うよ。

経路だけど散々言われてる通り
松代市街地→ロイヤルホテル→古戦場→青木島→文化ホール→長野駅東口で、
松代市街地～青木島間併用軌道、青木島～東口間専用軌道って感じがいいと思う。

以上チラ裏・スレチ失礼しました

129 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 13:26:25.39 ID:16BxcbYA0

今回の改正で、普通は1本を除き全て信州中野乗換えになった。
将来の信州中野～湯田中間中間駅廃止への布石かも

130 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 13:56:10.96 ID:E4lu98tKO

みなさん、ガムの乗車券はどうしていますか？このまま置いていても賞味期限が切れてしまうので、食べてしまった方が良いのでしょうか？

131 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:54:53.39 ID:LKvzUYIC0

>>130
食べたほうがいい。
ガムは品質老化が非常に遅いことで有名だけど早く食べたほうがやっぱり美味しい。
屋代線の告別式後の食事だと思ってゆっくり味わって食べればいいと思うよ。

132 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:26:47.29 ID:vbY2/ZjUO

>>130
あなたは駅弁を食わないまま保存するの？
掛け紙を保存するだろ

だから袋を保存すれば良いんじゃない？

余談だが、あの青い森煎餅切符はどうにもならなかったがな

133 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:34:25.86 ID:ZuVOTtNF0

>>128
現状バスでも十分足りてる区間なのにバスと一般鉄道の間のLRTを敷くっていうのはいい選択なのか?
変な話だなあ

>>131
老化?
食い物は歳とらんよ
劣化だろ

134 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:51:03.97 ID:SA0QSyFw0

輸送量だけが問題じゃないと思うが。
ラッシュ時の定時運行なども重要でしょ。

そういった諸々の要件を含め、将来の交通体系を考えようという中のひとつにLRTという選択肢が有るに過ぎないわけだけどね。

135 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:06:25.63 ID:LKvzUYIC0

長野線の定期券代、もう少し下げられないのかな
長野須坂間6ヶ月定期114,540円を99,990円以下にできれば少しはマイカー通勤から移行してくれると思うんだけど…
2月の長電シンポジウムの時に笠原社長が
「運賃下げろと言われても東京の私鉄とかと違ってお客少ないのに電気代は東京の私鉄とかと同じだから電気代払うために運賃は下げられない」
と言ってたのが説得力があって、なるほどと思ったよ。電気代に補助金とかは出ないらしいからね。

>>133
ごめんなさい劣化と老化を間違えましたorz

136 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:42:15.07 ID:f0Z2mKA00

>>121
地元民として失礼なことしたなら許さねえ

137 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:24:55.24 ID:8RgoJVcaO

>>111 >>119
鉄の疫病神と取り巻き連中による
悪事を矮小化ですか？

138 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:43:41.16 ID:ZuVOTtNF0

>>134
輸送量だけが問題じゃないのは確かだが
バスでも十分な区間でLRTの維持は無理だと思うわ

139 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:55:16.08 ID:SA0QSyFw0

だから騒音やら環境やら街づくりやら総合的に考えるんだろって言ったんだが。
単純にコストだけでない部分で選択する可能性も有るんじゃないのかな？
まあ、LRTが現実的でないとは思っているけどね。夢は有るじゃん。

140 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:30:41.76 ID:ZuVOTtNF0

>>139
お金は降ってこないんだぜ
騒音やら環境やら街づくりやら総合的に考えてもバスで十分な区間だ

141 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:58:14.65 ID:8RgoJVcaO

>>140
マイカーがこれだけ一般化した現在、大都市圏を除けば
鉄道に限らず
公共交通機関そのものが存亡の危機

142 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:25:49.56 ID:HAIrtGFbO

>137>111>119

厳格に解釈すれば【威力業務妨害罪】

143 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:42:17.07 ID:jg03H/zC0

現実論者といえば聞こえはいいが・・・
ただの悲観論者でもあるな。

今後の社会情勢次第では何があるか分からない。

144 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:32:24.47 ID:FF/rQB53O

某片瀬白田の一件で、横見にハブられた腹いせで
いつまでもネチネチと恨みツラミをホジクリかえしですか？
構ってちゃんのダサイタマの勘違いメー○ルモドキは、飽きないですね。
他のスレでも暴れて、動画サイトでも盗撮画像を流して逆ギレですからね。

145 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:31:00.38 ID:HAIrtGFbO

片瀬白田で

×横見にハブられた腹いせ
○横見&取り巻きが｢タダ！トク！｣とお代りしまくったせいで
豚汁・甘酒の類を飲めなかった恨み

…強いて挙げれば、そんなとこ。
食い物の恨みはオソロシイで。

146 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:44:02.62 ID:FF/rQB53O

横見たちのせいで、飲めなかったのか。
船橋の松葉杖ついた相撲取りのなり損ないの取り巻きたちがか？

147 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:48:40.28 ID:zPadftqH0

>>123
屋代-松代-須坂-信州中野-湯田中

148 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 07:04:37.40 ID:/EVEKAmm0

>>147
長電内は、特急扱い。
ダイヤは、ここにでていた。
http://homepage3.nifty.com/hossy/windia-koshin.html#nagaden2

149 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 11:05:08.65 ID:zPadftqH0

商品名　：駅物語　長野電鉄　屋代線・木島線
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150 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 14:17:02.23 ID:4WzLyZL60

あくまで現状に立脚して試案するならLRTは不要だね。
今の路線バスに交通弱者対策以上のものはないし。
もっと別の将来目標を定めるならLRTにも検討の余地はあるけど、鷲澤市長や幹部にそこまでの冒険心はない。
LRTじゃなくても今の長野電鉄にも出来ることはまだまだあると思うけど。
自転車の持ち込みを認めるとか。

151 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 14:39:01.23 ID:6QHlkaoZ0

LRT（を含めた新交通体系）と長野電鉄は無関係だが。

152 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 14:50:56.19 ID:e25ZLr7hO

昨日の運行状況について詳しく

153 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 16:04:23.79 ID:7GpArVLQ0

LRTは松代地区方面の住民感情の流れをそらして有耶無耶にする第３弾でしょう
廃線までのステップ１「電車での活性化実証実験」、ステップ２「バスでの活性化実証実験」
そして廃線後のステップ３「LRT検証調査」
長野市が８００万程度調査予算を一応組んでるけど、どうせ収益の安定化は見込めないで終わる

154 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 17:21:07.40 ID:AaZYsvNs0

LRT関連の話はこれ以上するとスレチなので以下のスレにご移動お願いします。

路面電車・LRV総合スレッド 25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326759357/l50

155 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 18:12:22.60 ID:mmIUwzav0

鉄道ってdmvでも使わない限り線路の上から出られないんだよね
もしかしたら地方では過去の遺物になりつつあるのかも

156 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 18:27:40.88 ID:bLMSpJ5kO

今日のNHKのゆうどきネットワークで屋代線、放送していました。ただ17:52にNHKにチャンネルを
あわせたら、もう終わるところでほとんど見れなかったので何分間位、放送していたかは不明。

157 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 18:27:57.02 ID:geb5NCLUO

10年以上前に一度だけ長電乗った
まだ木島線もあったっけ
長野口は昼間でも15分ﾍｯﾄﾞだった記憶が
10系に乗りたかったが結局乗れず終いやった

158 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:53:34.19 ID:fOwFvYPc0

１５分ヘッドにするために北須坂や延徳は移転までしたのにね。
今じゃ、もてあましている。

159 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:58:38.31 ID:AaZYsvNs0

実質お荷物だった屋代線を切り離したわけだし
損して得取れ理論で長電は運賃値下げしてもっと利用客を呼び込んでほしいな。
>>135に書いたとおり運賃値下げは電気代とかで厳しそうだけど、できればやってほしい。
少なくとも
長野須坂間450円
長野中野間800円
長野湯田中間1000円
ぐらいを目指して値下げして欲しい。

160 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 21:18:05.86 ID:omB4Po05O

増収したいなら、特急券を値上げすべき。

長野～須坂 200円
長野～小布施 300円
長野～信州中野 400円
長野～湯田中 500円

須坂～小布施 200円
須坂～信州中野 300円
須坂～湯田中 400円

小布施～信州中野 200円
小布施～湯田中 300円

信州中野～湯田中 200円

Ｂ特急は一律200円。これくらいやれば、年間＋1000万くらい稼げないか？

161 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 21:18:40.44 ID:6Kk2q2uP0

>>154
LRVスレ住民として、LRTの話題はお断りします。
そういうのは交通政策板でやって。

162 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 21:24:44.96 ID:v3usQ2340

http://miyawaku.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/post-bef0.html

163 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:16:51.13 ID:FTG5AVU40

長電スレも落ちぶれたものだな

164 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:43:23.02 ID:CioTIMJw0

屋代線跡を、ガイドウエイバス路線にしようぜ。

165 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 00:28:11.06 ID:LHgPCDMv0

引っ掛かってゆけむりで湯田中に行こうかと思ったら、
湯田中まで行く特急の大半はスノーモンキーなのね。

166 ：165：2012/04/05(木) 00:29:09.35 ID:LHgPCDMv0

すまん、訂正

×引っ掛かって ○久しぶりに

167 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:16:14.47 ID:ak397xV0O

村山･北須坂･小布施･延徳･信濃竹原が｢右側通行｣な理由とは?

168 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:19:23.12 ID:AF02CnZwO

踏切

169 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:24:07.01 ID:jRa5yHXcO

タブレットの名残じゃないの？

170 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:30:10.73 ID:R/f0LM5MO

急行志賀の長野電鉄内での停車駅を教えて下さい。

171 ：名無しの電車区：2012/04/05(木) 03:12:08.30 ID:H31aKHSX0

昨日夕方に松代・信濃川田・綿内に行った。
松代は駅舎内の掲示物（紙）を全部はがしていた。
それらは処分するという事で、その中の一部をもらってきた。
信濃川田で旧車などの写真撮っていたら、2000のいるホームまでは黙認するが、
それ以外は立ち入り禁止との事。
現時点で旧屋代線は長野電鉄の管理下で、原則駅構内立ち入り禁止とか。
綿内のように施設が併設されているところやバスの待合室となっている
駅舎は別だが、松代に関しては場合によっては入口に鍵がかけられて入れなくなるかも。
古い木造駅舎の処遇が問題になっているようで、場合によっては容赦なく解体の可能性もあり。
定期的に巡回をしているようだが、管理しきれないと言っていた。
31日の松代に関しては、長野電鉄もあれだけの悪天候は想定外だったらしく、
並んでいた人たちには本当に申し訳なかったという事を言っていた。
踏み切りも公道に接する箇所の一部でポールだけの状態で、遮断棒だけ撤去済みが大半。
駅構内の踏み切りはそのままだった。
ちなみに、トンネルの出入口や橋梁はもちろんだが、公道に接する箇所にはロープが張られていた。
信濃川田に関しては、かなりロープが張り巡らされていた。
信濃川田に運ばれた旧車や2000などの処遇は未定のようで、場合によっては解体もあるようだ。
屋代線で使用した車両を丸々または運転席部分のみカットで引き取りたいとか言う問い合わせも来ているとか。

172 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 04:40:46.07 ID:yegIUKzf0

>>170
屋代、松代、須坂、信州中野、湯田中

173 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 06:37:41.98 ID:Lrjsj5xS0

>>171
レポ乙です

174 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:20:12.87 ID:LrjTJZy4P

>>171
この期に及んで不確定要素が多いってのはちょっと意外だな
十鉄と違って粛々と準備を整えた上での廃止だから、てっきりその辺の整理は済ませてると思ってた
まぁ経費が許すのならじっくりやってくれた方がいちファンとして嬉しいかなｗ

175 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:33:05.49 ID:HO60usEq0

用地問題は何の解決もしていないだろ。
地元民なら誰でも知ってる（普通に新聞読んでいたらね）。

176 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:34:27.17 ID:CK9EshVk0

>>149
DVD駅物語のサンプル
ttp://www.ekimonogatari.com/mailform/order2.html

177 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 12:42:14.00 ID:8ngnsEYpO

長野市の跡地引き受けが正式に決まれば、
松代、信濃川田、綿内の駅舎とA編成は残る感じかな。
若穂駅は取り壊し確定らしいね。

178 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 12:46:26.26 ID:9ylUgjGI0

>>177
若穂は周りに民家はない上に病院と高速ぐらいしか建物がないから保存する人がいないし、しょうがないか。
長野市は跡地を引き受けてくれるのかな？
集落のある松代・車両がある川田しか引き受けてくれなさそうだけど

179 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 13:43:41.82 ID:HO60usEq0

綿内と川田はバス待合室として利用。
それぞれ隣接地に公民館のようなちゃんとしたトイレのある施設を建設。
若穂はバス停から遠いため取り壊し。
A編成は子供の遊び場や集会場、資料館などとして利用。

一応こんな感じかな。今まで報道された内容をまとめると。

180 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 17:37:31.22 ID:CK9EshVk0

再び2000系廃止反対運動
残してほしいという要望が多数あれば再度2000系を走らせるそうです。

181 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 17:47:35.45 ID:4X9mb2070

今走ってる仲間って福鉄200と
富山地鉄10020・14722・170形くらいだもんなぁ

182 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 17:48:14.86 ID:HO60usEq0

草軽RCの再来なるか？ってところですか。
ただの葬式厨は怒るんだろうけど、本当に好きであれば是非とも復活を望みますよね。

183 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 19:52:23.00 ID:p3R1ELw50

惜しまれて引退する内が　華。

184 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 19:58:12.05 ID:b/wfTrhh0

いやいや華麗に復活、なおリニューアルして幾年月、老兵として凛とした姿を見せ続けてほしいという人もいるだろう

185 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:19:31.02 ID:PhyPjtTW0

>>180
そういう事は１日に書け

186 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:28:39.19 ID:mzdjkOZ+O

伊豆急100系の例もあるし、長電2000系Ｄ編成もなんとか動体保存で残して欲しい…。

187 ：１８０：2012/04/05(木) 20:55:53.66 ID:CK9EshVk0

>>181-186
長野電鉄ホームページご意見・ご要望入力フォーム
https://www.nagaden-net.co.jp/FS-APL/FS-Form/form.cgi?Code=ngdn_form

ぜひともよろしく！！

188 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 21:22:09.99 ID:CK9EshVk0

最終列車松代駅出発式
ttp://sbc21.co.jp/data/sbc/news/movie/0188085_b.asx

189 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:01:08.17 ID:GXJJ4Isv0

地元沿線民としてはあんな汚い電車に乗りたくないわけだが。。。

190 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:15:47.79 ID:b/wfTrhh0

そこで　つ「N60リニューアル工事」ですよ

191 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:39:34.71 ID:A1Ze4jNQ0

２０００系ってまだ特急で走ってるの？

192 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:49:48.77 ID:bYyDcSLqO

>>172
首都圏では脚光を浴びている、
小布施を停車駅に加えなかった事が、
最大の敗因ではないだろうか。

193 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:52:11.14 ID:b/wfTrhh0

>>192
それは
また
別の
話

(時代がちゃうでw)

194 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 23:13:00.27 ID:BMm27BQJ0

>>180
それマジな話なの？マジなら毎日要望出すよ。
乗った感じ169系より程度よさそうに感じたんで復活してほしいが
そんな事あるのかね。

195 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 23:38:26.29 ID:9ylUgjGI0

>>192
いや、172の停車駅は間違いで、
志賀の停車駅は屋代・松代・須坂・小布施・信州中野・湯田中だったはず。小布施にもちゃんと止まってた。
もっとも小布施なんてその頃はただの「町」で、観光名所ではなかったけどな

196 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 00:35:36.94 ID:lumkh0vo0

>>195小京都って言われて観光ブームに火がついたのは最近では?

197 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 01:12:54.26 ID:dWJgIgFxO

集客力は意識してそう…検切れまではﾈｯ!
>2007

198 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 02:09:14.60 ID:uLDMKEP90

気持ち悪いェ・・・・・

199 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 07:05:09.31 ID:w8d/U3D30

>>197
集客力はあっても問い合わせで業務に支障を出すおとになるから、
復活はないと思われ

200 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 10:56:43.32 ID:w6U/S/Jt0

>>195
志賀はA特急扱いだったから小布施は通過だよ

201 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 11:23:18.23 ID:VZdn1FJh0

>>194
（4/2に電話で）長電がいうんだから間違いない。

202 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 12:18:14.73 ID:Hj5l63n7O

小布施厨って
野幌に特急停めろ厨同類だなw

203 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 15:47:43.23 ID:H0RVEoKs0

>>200
俺の記憶違いだったみたいです。失礼しました。

>>201
まさかの動態保存フラグなのか!?
そうだとしたら嬉しいな。

204 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 16:37:27.46 ID:nX9Nes7N0

>>202
小布施なんかに特急が止まるようになったのは、小布施堂の社長が県議を落選してから町長になって、
汚名挽回の町おこし（北斎事業）を始め、それまで買収した長電株を翳して特急止めさせるようにしたって聞いてるよ。

205 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 16:47:37.30 ID:w6U/S/Jt0

>>204
誰から聞いたか知らんがそれはガセだろうな

206 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 17:03:05.54 ID:YnTa6sUS0

小布施アンチ厨もうぜえなｗ

207 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 19:50:23.56 ID:zVq5p38f0

>>204
汚名挽回→まず先に国語の勉強をして下さい。

208 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 20:01:11.58 ID:lumkh0vo0

しかし、少なくとも小布施は今観光地としての地位を確立してるみたいだな
鉄道好きには理解できない領域ではあるが。

昔は「小京都」ってのが売りだけどそんなとこはあちこちにあるからイマイチ地味だったが
その地味さが今受けているようだ

209 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 20:48:28.32 ID:nX9Nes7N0

>>205
小布施の元教育長の市村さんの筋から聞いたんだよ。
親類筋からだから確かだって。
株もかなり保有してるし。

210 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 21:42:38.95 ID:nX9Nes7N0

それと聞いたところで思いだすところは、一個人では株を買い占める訳にいかず、
実質は県議時代の社長が出資したが、建前上は親戚名義になってるのがある。
建前名義でも株主の特権で、子供は通学定期券でなく株主無料乗車券通学。
今は子供が使わなくなって、本家に返して電車通勤する今の社長の側近社員が使っているそうだ。

211 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 21:56:31.79 ID:f+ZkZ4ZOO

>>208 >>204
普通に考えれば、
町おこしが成功したなら、町が頼むまでもなく、
長電が自ら、積極的な考えに立って、
小布施を急行志賀の停車駅にして、
首都圏などからの利用促進を図ったと思われます。

212 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 22:32:07.06 ID:xQ6PqL/30

>>200
>>148を見たら、志賀は小布施に停まってる。

213 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 02:19:10.35 ID:aYne7Ehe0

>>209
昔のA特急以外は停まってたんだけど

>>212
そりゃ交換待ち合わせで停まることは停まるだろ
ドア開かないけどな

214 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 04:15:18.39 ID:+sudGnPwO

>>204
×　汚名挽回

○　汚名返上
○　名誉挽回

215 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 06:39:38.99 ID:RBAUqeT4O

須坂新聞の取材に対して長電はD編成は小布施に展示と回答したそうだ

216 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 08:14:27.22 ID:n4RRE0z7O

3/31の長電屋代線で、｢葬式乗り｣に逝って、423列車内が混雑してるのに取り巻きと座席に荷物を置いて
占拠して、あげく松代駅で発車間際、隣ホームにいた仲間を呼び寄せ、取り巻きにドアを押さえさせて
そいつが乗るまで発車出来ないようにして、数分遅延させた車内で｢○○マジック｣と豪語してた、
…という事件が発生したと聞いたのですが、マジですか？
事実なら｢威力業務妨害｣じゃないか？と。

217 ：小林ムツオ＠練馬谷原：2012/04/07(土) 08:20:48.77 ID:Kf3XnIoM0

横見ってハッキリ書けば良いじゃねーか

218 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 10:39:27.75 ID:eNwfQ3ha0

小布施の観光発展で長電も利用が増えるのはいいけど、もうちょっと駅前発展してくれないかなあ。
薬局と駅前食堂くらいしかないし。駅からは美味しい店が遠い。
結局は車で行っちゃう。

219 ：2000系の再運行に向けて：2012/04/07(土) 11:31:55.13 ID:PJKtCK150

https://www.nagaden-net.co.jp/FS-APL/FS-Form/form.cgi?Code=ngdn_form
上記フォームに「2000系を運行再開してください」と記入して送信願います。

>>215
マスコミに対して、2000系を運行する可能性があると回答できるはずがない。
2000系を運行しない場合、展示するのだろうが…

220 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 11:44:16.76 ID:7V81rR2TO

「2000系D編成引退記念特急券」3,000部と｢長野電鉄屋代線廃止記念乗車券｣5,000部ってさばけたのかな。
余ってるなら郵送受付するタイミングをはかってるのかな？

221 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:15:32.10 ID:TZz2UGb00

>>216
嘘。

222 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:18:29.57 ID:m8MWtYx60

>>220
■また、屋代線廃止に伴って発売したグッズ・記念乗車券類については、
現在通信販売の取り扱いを行っておりません。
今後、通信販売の取り扱いを開始する場合は、ホームページでお知らせいたします。

余ったのもあるんじゃないかな。

223 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 13:40:53.20 ID:mdgEV3ik0

>>216
松代駅で横見に呼ばれた奴のブログ
http://ameblo.jp/atelieryk/entry-11210665493.html

224 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 15:54:58.51 ID:m8MWtYx60

基地外　横見浩彦は専スレに逝ってくれ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1332394282/

225 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 17:06:04.62 ID:7V81rR2TO

>>222
ですよね。寝て待ちます。

226 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 17:32:34.01 ID:z6z3ElsBO

>>216
だから、その電車の松代駅発着はテレビで生中継されてたんだが？
フジテレビ系の土曜６時台がローカル枠なのを知らないよそ者が何言ってんるの？

227 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:18:58.40 ID:RBAUqeT4O

ドアが閉まって発車かと思いきや
無理な駆け込み乗車した奴がいてもう一度ドア扱いをしたため発車が遅れた
アナウンサーが少し動揺していたな
これが真実。録画してある

228 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:28:37.13 ID:z6z3ElsBO

>>227
で、それで何分遅延したのかな？たしか６分に到着して７分までには発車してたはずだが。

229 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:35:01.20 ID:wefOrWEl0

>>228
で？何が言いたいの？

230 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:49:34.45 ID:z6z3ElsBO

>>229
つまり>>216はアンチのガセネタ。
最初の書き込みの時点でテレビ中継があったのに
気づいてなかったみたいだから口から出まかせでしょう。

231 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 20:03:25.76 ID:RBAUqeT4O

だからといって無理な駆け込み乗車で発車を遅らせ他の乗客に迷惑をかけたのは事実なのだが？
カリスマと呼ばれる人物ならば乗車マナーの手本を示さなくてはいけない立場なのでは？

232 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 20:19:22.20 ID:eDxZIbMq0

>>231
だからその話自体が疑わしいんだが？
それに本当に録画を見たなら前スレ時点で書けば良かったのでは？
実況を避けるために書き込みは控えてたが明らかに何人かは見てたんだし。
見る限りでは電車はもともと遅れていたし松代駅で遅れが増幅した印象はない。
(遅れが回復できなかった可能性はあるが)

233 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 20:56:56.57 ID:RZttugIR0

あの番組見てた。
アナウンサーがコンプレッサーの音をモーター音と言っていた。本当にテツか？

234 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 22:38:40.21 ID:bwp2wVt5O

流れを読まずに聞きますが、新ダイヤで生まれた続行する特急って乗ってるの？

235 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 22:43:00.88 ID:SlbtVwOy0

>>233仕事で見れなかったんだけどアナウンサーの名前誰?

あとヨコミの「鉄ヲタキャラ」として一般に認知されているのは鉄道が好きだが、話が濃すぎてよく分からないことを言う笑えるおっさん
作ってるかどうか、地なら認知されてる今が華。
いずれ自分がよければ人の迷惑省みないただのおっさんになるだけのこと。

よい子はまねしちゃダメたよ(--)b

236 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 01:26:56.27 ID:PjjZp/GW0

ファイナルツアー車内だった俺には定期最終列車は
なんかあったんか？って感じで横目で見てただけだったなあ。
遅れ上等、てかいっそもっと遅れてって感じだったしｗ

車内はﾏﾀｰﾘしてたし、2000系にも屋代線にもしみじみ別れを惜しめたし、
写真もビデオも思う存分撮れたし、お土産もいろいろもらった。
1万は高くないと思ったよ。

237 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 08:43:30.57 ID:hsTWP1uM0

>>236
最終電車の話じゃないよ。
最終電車は多少の遅れ（10分程度の遅れ）で運行してたし特にトラブルはなかったよ

238 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 08:54:14.61 ID:jN6fjid70

屋代線の駅で販売していたグッズや乗車券は今後、通販などで販売されるが
その中にぼったくりツアーのおみやげも含まれるとのこと。

239 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 14:46:40.08 ID:W9rVLXoRO

>>230
バンダナしていたデブですね
迷惑鉄な疫病神の取り巻き連中から
確かクマちゃんと呼ばれていましたね

屋代行き列車が松代駅２番に入線するなり
疫病神と取り巻き連中はクマちゃんを見つけ
わぁ、クマちゃんだー
と騒ぎ、挙げ句の果てには窓を開けて
いいから乗れ！
と、疫病神が大声で叫び
１番ホームにいたクマちゃんは２番ホームに走り始めました
しかし、ドアは閉まる
おそらく、踏切を渡ったところでドアが閉まったと思われるが
車掌が気付いたか車掌に声をかけたかで、ドアが再び開いて
バンダナ巻いたデブなクマちゃん乗車
というのが、松代で列車遅延を助長させた一部始終

その後、バンダナ巻いたデブなクマちゃんを含め
疫病神と取り巻き連中は、東屋代で降りた模様

240 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 15:00:19.21 ID:AM//5+LT0

葬式厨、撮影厨は本筋の利用者のメイワクを省みない時点で同類

よい子はまねしちゃダメたよ(--)b

241 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 15:15:14.11 ID:W9rVLXoRO

>>228とか>>230って編集長？
それとも列車遅延を増大させた張本人のバンダナ巻いたデブなクマちゃん？

全駅下車は実は疑わしいにもかかわらず
ギネス認定された杉原氏の全駅下車をデタラメと言うような鉄の疫病神一派
事実をガセと言って亡きものにしようとするのは朝飯前だよね

テレビ中継があったのは事実だから
録画がある人は「クマちゃん」とか「いいから乗れ」という音声を拾っているか
確認してみたら？
雑踏だから拾えていない可能性もあるが、拾っていたら
「いいから乗れ」は途中から窓を開けたから、音量が大きく変わるはず

バンダナ巻いたデブなクマちゃんは、屋代行き２番ホーム入線時
１番ホーム駅舎前にあった撮影用の照明より屋代側に立っていたから
１番ホームを須坂側に移動する姿が写っている可能性もある

鉄の疫病神と取り巻き連中は
２両ある後ろの車、進行方向左側で
３つある扉の一番前の扉の直後の窓の部分

242 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 15:26:51.06 ID:AM//5+LT0

クマも取り巻きも、普段使わない癖して「惜しむ」なんて言って大挙押しかける人は迷惑な存在
テレビの中継あったとかいい気になっているなよ
そのうちテレ朝でメイワク行為で追っかけられて撮影禁止、乗車ご遠慮くださいの方向になるよ

よい子はまねしちゃダメたよ(--)b

243 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 15:27:36.55 ID:WbiIUKo00

どっちでもいいじゃん
もう屋代線は廃止になって
過去の話だわな

244 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 15:36:53.77 ID:AM//5+LT0

全くスレチだが以前旅行中に気づいた話を書いとく

「くりでん」の細倉駅での折り返しの時。発車までのんびり座席で座っていると、
運転手をヲタらしい客が捕まえてた。

いろいろ興味があって話を聞くのは悪い話ではないのだし、運転手も丁寧に答えていた。
しかし、だんだん話が長くなり、運転手さんに疲れの色が

あのさ、折り返し時間は運転手さんにとって貴重な時間なの、休憩とか車両確認とか。これから自分の安全を預ける人の大事な時間を
ずっと趣味のための質問で、本人はさぞ満足だろうけど、同じ乗り鉄の一人として不愉快だったよ。

ちなみに運転手さん最後は嫌がっていたのに折り返し間際まで質問されていました。

屋代駅の話も根っこは同じ。目くそ鼻くそを笑うが如し

よい子はまねしちゃダメたよ(--)b

245 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:03:14.46 ID:7LjFgHzzO

鉄道雑誌片っ端から立ち読みしたが屋代線全てスルーされてるじゃん！
ワロタｗやはり日本中の鉄ヲタも廃線知らなかったりして？

246 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:03:55.36 ID:K25pmnnw0

精神病患者は自分がまともだと思っている。

>目くそ鼻くそを笑うが如し
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

247 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:05:42.42 ID:AM//5+LT0

廃線じゃない、いずれ必ずLRTでよみがえるからです、岐阜も含めて、キリッ

248 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:06:54.99 ID:AM//5+LT0

>>246あんたら病的だといってるのが分からんのかwwwwwwwwwww
やっぱ病気だなwwwww

249 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:08:35.29 ID:jvuTZzL2O

>>241
普通の人間ならテレビの生中継があったって指摘があった時点で
松代駅で何分も止まったって主張は引っ込めると思うけどね。

250 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:09:35.52 ID:AM//5+LT0

普通の人間はそもそも関心がないから無問題。キリッ

251 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:20:29.12 ID:IPy7jPUrO

大きな遅れには至らなかったものの、非常識な迷惑行為があったということでいいの？

252 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:23:28.40 ID:AM//5+LT0

>>251営業開始とか廃止のときに鉄ヲタによるメイワク行為は
多かれ少なかれ当たり前にあるだろ
いちいち書き連ねる前に一人一人が考えを改めろってんだ視野狭窄どもめ

253 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:35:57.49 ID:AM//5+LT0

ったく、皆までいわすなってのw

254 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:37:52.45 ID:K25pmnnw0

>>248
団塊爺が昔話を持ち出している事の滑稽さに気付かないw

で自分はまともだと言いたい説教好きな団塊爺wwwwwwwwwwwww

255 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:42:45.89 ID:AM//5+LT0

団塊よりは若いんだけどなw

まあ、ファインダーばっか見て、線路に落ちて以降、撮影禁止とかヲタ狩りの対象にならないように注意することだなww
あと、写りこみの一般客が邪魔だとか鉄専用車両とか言って一般客からキモヲタ扱いされてんの忘れんなよw

256 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:45:25.53 ID:IPy7jPUrO

>>252
でも本来ならオタのマナー向上を啓発していくべき立場の人が率先して迷惑行為やってちゃまずいでしょ。
鉄道を飯の種にしてメディアに露出するってことには当然そういった責任が生じるわけで。

257 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:48:38.59 ID:W9rVLXoRO

>>249
どこに何分も遅らせたと書いたかな？
俺は遅延「助長」とは書いたけど、何分も遅らせたとは書いていない
松代でクマちゃんを呼ばなければ
例え数十秒であっても、遅れは減らせたはず

乗降客多数で遅延増大や、お年寄り等によって遅れるのは致し方ないが
当初、乗らない仕草をしていたクマちゃんを
窓を開けて「いいから乗れ」と命令口調で言い放ち
その僅か一人のために遅延が増えたとなると迷惑行為だよね
どのみち遅れていたから、なんて
悪い事をした意識すら無い証拠

258 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 16:56:27.83 ID:AM//5+LT0

>>256
でも、鉄クオリティーは>>254に代表されるように、自分ワールドを人に押し付け、注意する人はバカ扱い、
世間の期待値も「これだから鉄ヲタは」って方向になるからネタになるんだよね。

>>254自分がもっとも鉄ヲタって言われて蔑まれてるの知ってるから、他人には別の蔑称でなんとか逃げ切ろうとするんだけどね
己の身を省みろってんだw

ただ、飯の種にしてる人は鉄ヲタが非常識で「何でこんなことやってるの」的な目立ち方が必要なんじゃないかな
タモさんみたいに最初から注目されてる人が鉄ってのとは話が違うんだよね。

だからといって、ステレオタイプの鉄オタキャラの存在が鉄ヲタの免罪符にはならないと思うがね

259 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:07:08.41 ID:W9rVLXoRO

》249が尊師と崇め奉るような横見大ｾﾝｾｲが批判されているから必死なのはわかるが
冷静になって>>256を読んでみな
本来、君がすべき行動は大ｾﾝｾｲを諫める事だよ
既にアンチからは裸の王様どころか骨格標本状態なのに
このまま大ｾﾝｾｲが今のような行為を続けたら・・・

260 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:10:57.36 ID:AM//5+LT0

オレは横見がさっさと消えてくれて欲しいと思ってるがな
あいつが居るから鉄ヲタのマナーが悪くなる

今まで撮り鉄だけだった自分勝手奴が乗り鉄にも増殖してるのは奴の存在によるところが大きい

261 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:12:53.08 ID:W9rVLXoRO

》258
アンタ編集長かい？

IKKIスレで編集長が言い放ったと言われるそんな方針で大ｾﾝｾｲを取り上げるせいで
どれだけ迷惑鉄が堂々と迷惑行為をするようになったか
わかっているのかな？

262 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:22:27.60 ID:AM//5+LT0

>>261世代はかなり下だか、考えも編集長と似てるかもねw

だが編集長と違い本心は>>260だよ>>258は世間の傾向を整理して書いて見ただけだよ
あんなの大先生ではない。

263 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:22:49.45 ID:TpM3LQAn0

>>261
その気持ち悪いレスアンカーは何?

264 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:24:31.88 ID:AM//5+LT0

>>261鉄道ヲタ批判する人に気持ち悪いと言うだけの鉄ヲタほど気持ち悪くないがね

265 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:29:35.75 ID:AM//5+LT0

安価間違えた

>>263鉄道ヲタ批判する人に気持ち悪いと言うだけの鉄ヲタほど気持ち悪くないがね

266 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:31:28.27 ID:TpM3LQAn0

>>265
2ちゃんの基礎の基礎だよ
十分気持ち悪いよ
最低のマナーの問題だからね
書き込む資格の有無に関わる問題

267 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:35:46.62 ID:AM//5+LT0

>>266そりゃ失敬。分からんでもないが、話の流れの方が気になったんでね

268 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:36:48.00 ID:IPy7jPUrO

>＞2６6
２cｈのマナーｸｿﾜﾛﾀ

269 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:41:42.40 ID:TpM3LQAn0

>>268
2ちゃんにだってそういうものはあるんだよ

270 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 17:43:04.46 ID:AM//5+LT0

>>268鉄ヲタが社会でのマナーはない癖に2chで最低限のマナーだって?笑わせるな
ってとこかな。オレもそう思うw

271 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 18:05:32.83 ID:IROcxX+a0

>>269
まずお前は書き込む資格無いね
普通は半年ROMれと言う

272 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 18:12:37.32 ID:AM//5+LT0

まあ、実際には、自分の主張が通らないときの叩きだしにも使われるよな
いわゆる自治厨ね

273 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 18:38:08.79 ID:TpM3LQAn0

>>271
言いたいことは一緒じゃん

274 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 19:05:18.33 ID:IROcxX+a0

>>273
一緒じゃねーよｗ
馬鹿なの？死ぬの？

レスアンカぐらいでキモいとか言ってる様じゃ初心者と一緒だぜｗ
だから一生ROMってろｗ

275 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 19:55:48.05 ID:TpM3LQAn0

>>274
レスアンカぐらいって考えが分からん
基本的なことじゃん
で、それだけのことで必死になるってどういうことだよ?

276 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 20:19:56.03 ID:/mynaU0DO

急行志賀の長野電鉄内での停車駅はどこだったのでしょうか？

277 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 21:48:22.63 ID:IROcxX+a0

>>275
お前必死だなｗ
レスアンカぐらいでアツくなるなよｗ

ヌルースキル0か？

278 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 22:47:23.49 ID:CD2WXSAHO

1両ずつだとしても、仮にA編成・D編成ともに保存されたら奇跡だな。

279 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 23:21:33.45 ID:W9rVLXoRO

>>263とアンカー付けられるのに
敢えて》258としたのもわからないなんて
お馬鹿さん(憐)

280 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 23:30:53.32 ID:TpM3LQAn0

>>279
敢えて?
どういうこと?

281 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 23:58:38.42 ID:A92eU1Po0

>>278
デハニみたいな単行用じゃないから、1両だと寂しいんだけどねえ。
せめて両端くっつけて2両保存してくれんもんか。
A+D両端だとかなりシュールになるけどｗ

余談だけど、2000系って電機みたいな警笛鳴るのね。
ファイナルツアーで景気よく鳴らしてて初めて知った。

282 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 00:13:18.25 ID:0knYjO/C0

>>279
やっぱり判って無いみたいですね
>>ではなく態々めんどくさい≫にした理由がｗ

だから>>280みたいな馬鹿は一生ROMってろとか言われるんだよな…（呆

283 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 00:34:53.08 ID:xdh60ITK0

>>282やっぱりそうだったか。。
原則を丸暗記するのは簡単。じゃあなんで原則はあるのかって話だね。。

284 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 08:00:54.02 ID:Pj3JxB/b0

結局何がしたいんだよ?

285 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 10:32:46.54 ID:xrk3V0k90

すみません。
長電スレを探しているのですが？

286 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 11:50:18.46 ID:BCWT2XmGO

>>284
大ｾﾝｾｲが屋代線最終日に松代でやった
列車遅延助長行為を揉み消したい悪あがき

自分の無能を棚にあげて、》282-283みたいな論法でいい加減な奴が言っている
とでも言いたいんでしょ
自分は全駅下車が疑わしい部分の証拠を出さないくせに
ギネス認定された杉原氏を
証拠を出せと2chに書き込み、2chで証拠が出ないからと
杉原氏はデタラメ、と結論付ける論法と一緒

》279
敢えて両方使っている>>259を読んでみよう

287 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 15:40:16.12 ID:TWUTKIHl0

とりあえず、これ置いときますね。

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　│　キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

288 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 15:41:54.79 ID:UKJKcy4j0

┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　│　説教団塊警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

289 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 16:44:06.03 ID:O05FT/110

とりあえずスレチ口論してる
>>282-286
の輩共は以後2ch全板書込み禁止な

ところで、数年前に話題になった05系長電譲渡の話はもう流れちゃったのかな？
当分3500系・3600系が今後も長電の主力車両になるのかな？

290 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 17:06:27.81 ID:xrk3V0k90

え～、書込み禁止なの？

05の話はそもそもデマだと思うぞ。

291 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 17:17:39.19 ID:O05FT/110

>>285　>>290
すまないorz
君は口論に加わってないから残っていいよ。見落としててごめんなさいorz

05の話はデマだったのか…少し残念。
次の中古車はできれば転換クロスの車両がほしいな。
朝夕ラッシュ時は長電沿線民は車内中程まで詰め込まないし昼間はガラガラなことが多いからクロスでも十分運べると思うんだ。
もっとも転換クロス車は整備が面倒だから導入しないと思うけど　
新OS10系が転換クロスシート改造を意識した車両設計だったらしいから過去には転クロ車の導入も考えてたみたいだね。

292 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 17:37:11.32 ID:YO8UblsC0

＜鉄道ファンの皆さまへ＞
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293 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 18:49:31.39 ID:KSGyRYeFO

屋代線の自動閉塞、30年は使ったかな…俺はタブレット時代を知らない。

294 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 18:57:17.12 ID:xdh60ITK0

>>291その頃はきっと長野線の廃止が迫っていることでしょうw

295 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:15:01.19 ID:db7sTwNq0

そろそろいつものスレに戻そうぜ

296 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:42:23.96 ID:UMIoN/AW0

松代駅とその構内は保存されるのだろうか？
あれだけ趣きある駅も貴重だから、
できるだけ、構内の線路も剥がさず残って欲しいが。

297 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 20:06:24.75 ID:it+c4CKwO

松代駅西側の踏切の所の線路、かなり錆びが浮いていたよ…

早いものだね。

298 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 20:11:02.67 ID:NRa+EbFa0

>>296
でもあの土地って昔のお城跡なんだよな・・・

松代の一番目玉は松代城だから
可能な限り城として復元するのが
まちづくり的にはいいのかもしれないな。

299 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 20:16:35.98 ID:UmdELfe4O

松代は歴史で客を呼ぶ街だし、
廃駅構内もひとつの歴史として残す流れになるといいんだが･･･。

300 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 20:32:04.13 ID:NRa+EbFa0

>>299
ただ単に鉄道の跡ですよっていうだけでは
理由付けとしては弱くなると思う。

松代にとって、もうひとつ歴史的に意義のあるものといえば大本営がある。
駅の側線がその建設の際に拡張されたものなんだとか。

資材輸送として使われた歴史を強調して
松代駅自体を戦跡として見なせば
理由付けとしては十分なものになるのかもしれない。

301 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 21:53:44.92 ID:Ylx/FW/x0

バス転換されたところで、駅舎がバスの待合室として生き残ったところも
あるから、それに期待したいところ。
ただ、それだとあまり手入れもされずに老朽化すれば解体になってしまう
ので、10年後ぐらいに解体になってしまうかもしれんが。

ところで最終日のありがとう弁当の掛け紙画像を探してるけど
載せてるところはない？

302 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:26:49.74 ID:xdh60ITK0

たぶん期待値ではないだろうが。。

http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/ben.html

この弁当の画像?

303 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:28:59.63 ID:xdh60ITK0

すまん、最終日当日のねw

304 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 00:17:55.62 ID:XCA2Z4Tj0

>>299
90年だぞ、立派な歴史建造物だよなあ

305 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 00:18:29.90 ID:JYnXwyK50

>>299
90年だぞ、立派な歴史建造物だよなあ

306 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 00:53:02.87 ID:WxExWAY40

鉄道ボケしてないまともな奴が見たらただのぼろ家だろw

つ「鉄子のキクチ」

307 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 03:16:24.61 ID:B5FyTxk/0

昔に、上野から信越線経由で長野電鉄に乗り入れて湯田中まで行く電車があったらしいですが、長野電鉄へはどこから乗り入れていたのでしょうか？
今の長野駅を見ると長野電鉄は地下ホームですが、当時は地上ホームだったりしたのでしょうか？

308 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 03:40:19.55 ID:50mR+bko0

ヒント:4月1日に廃止となった長野電鉄の路線

309 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 05:34:39.46 ID:ZHaY3Uob0

長電の長野駅が地上駅であった当時も、
ＪＲとは接続していなかった。
接続していたのは廃線になった屋代駅だけ。

もっと昔の話。
長電の長野線の始発駅は権堂駅であった。
後で、権堂から長野駅まで延伸された。
だから、本社も権堂にあるわけ。

310 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 06:37:24.42 ID:s/mojWD2O

長電の長野駅は地下にして大正解だったと思うよ。JR乗り換え以外はメリットが多い。
もし、地下化しなかったらどうなったのかな？長野線が廃止になってたかな？道路が整備されて東口が発展してたかもしれない、ちょっとイメージが湧かない。
オリンピックが決まった時、もし新幹線の開業が遅れたら屋代線経由の直通列車を走らせる計画だったけど189系のフルを湯田中まで走らせるつもりだったのかな？

311 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 09:24:34.84 ID:JEexjgGu0

JRとは接続していなかったけど、国鉄とは繋がっていた時代があるんだよ。
直通の定期列車が有ったわけじゃないけどね。
貨物の授受が中心。
それでも臨時列車や団体列車が乗り入れた実績は有るよ。

長電系のメジャーな書籍を何冊か見ると画像が出てくる。

312 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 11:51:34.02 ID:ZmCEaxVp0

今の善光寺口のロータリーが長電の地上駅だったなんてちょっと信じられないな。
最も地下化して30年も経ってるんだから当然か。
地下化前には長野駅にロータリーとかあったのかな？

313 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 12:01:21.40 ID:TuYicBg70

>>310
地下化してなかったら長野大通りが存在しないから、市街地の発展形態も
今とは全然違ってただろうし、中央通りの渋滞が慢性化したまんまになるから
もっと早くに衰退しまくってただろうな＠市街地

>>311
毎日運行の定期列車じゃないけど、ほぼレギュラー運行の季節臨時列車が
名古屋－長野－湯田中間で運転されてたはず（国鉄線内は準急だったかな）。
客車1～2両のみ直通で、湯田中の引き上げ線に客車が留置されてる写真が
ネットに落ちてたかと。

>>312
大きなロータリーはなく、車寄せに毛が生えた程度の小さなロータリーだったかな。

314 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 12:25:12.32 ID:Ahav/t1a0

http://www.geocities.jp/gauss0jp/naganos1.jpg
http://www.kokyu-gr.jp/krpp/old/19700402img012.jpg

315 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 12:38:15.59 ID:Ahav/t1a0

http://www.nihonkai.com/onokoho/fjnrnagano.jpg

316 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 15:17:49.64 ID:BDn31sqdO

>>310
地下化しなかったら高架化されていた。
踏切渋滞解消の為に立体化する事になったが、地下化は車両の入れ替えが必要(主力の1000系車両が半鋼製の為、地下で使えなかった)になるため長電は高架化を主張していたが、行政側の支援で地下になった。
結果として設備面、車両面共に大幅に近代化された。

317 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 16:05:25.62 ID:ZmCEaxVp0

>>316
高架にならなくて本当によかったと思う。
今の長野大通りがなくて、代わりに長電の複線高架とその隣に側道があるなんて光景想像できないし

>>313がいってるように片道2～3車線の長野大通りがなければ今頃権堂あたりは渋滞名所になってただろうからね。
景観的にも地下化だとすっごいすっきりしてるから大変見栄えが良くなったと思う。
ただ、高架になってれば長野駅で長電が国鉄橋上駅舎の端っこに直接乗り入れて
上田電鉄→しなの鉄道上田駅の乗り換えみたいに段差が少なくて、乗り換えが楽なようにできていた可能性があるからそこは少しばかり残念。
現状のJR橋上駅→長電地下駅の乗り換えは地上→長電駅の部分で何気に直結エレベータ・エスカレータがないから荷物抱えてる時は少し不便。北陸新幹線開業後はエスカレーターでも付けて改良して欲しい。

行政側は地下化による渋滞解消以外にも316の言う通り当時の長電の設備近代化も視野に入れて地下化したんだろうね。
長野都市圏北部の動脈である長電がいつまでも古いまんまなんて交通政策が進めにくいしね。

318 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 18:47:43.62 ID:Nt/CfMCU0

>>310
＞オリンピックが決まった時、もし新幹線の開業が遅れたら

長野電鉄が複線化される話もあった

319 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 19:44:48.27 ID:o+ZRnUf/O

然し冷たい街だよな?
官庁街を出ると､大通りを車がひっきりなしに駆け巡るだけ｡商業では松本に大差で負けている｡

320 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 20:22:13.62 ID:aFVHLalB0

>>317
長電長野駅から東口への地下道と、長野駅コンコースをエレベーターで
直結することはできないのかな？
もちろん、JRのホーム階はスルーで。

ホーム上に通過するだけのエレベーターがあるということで
ネタにもなりそうなんだが。

321 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 20:27:19.39 ID:aFVHLalB0

>>302
最終日弁当の画像を発見。
屋代線ありがとう弁当をベースに3500系と2000系のイラストが
追加された感じで、コメントもいくつか追加されていた。

322 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 20:58:47.82 ID:Nt/CfMCU0

ながでん屋代線ありがとう弁当」と「ながでん2000系ありがとう弁当　　製造元　長野京急カントリークラブ　　500円（税込）
ttp://www.nagaden-net.co.jp/img/ben_img.jpg
ttp://omiya-marco.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_510/omiya_marco/1203E5B18BE4BBA3E7B79AE38182E3828AE3818CE381A8E38186E5BC81E5BD93E4B8ADE8BAAB-35c5e.jpg
ttp://rail-taku.cocolog-nifty.com/local_train_fan_blog/images/2012/03/18/kato10.jpg
http://rail-taku.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/03/18/kato12.jpg
ttp://img01.naganoblog.jp/usr/prane/201203072006000.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201203/26/28/c0133628_22465721.jpg
ttp://blogs.yahoo.co.jp/maki57562000/53132120.html

323 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 21:58:41.93 ID:ZmCEaxVp0

>>320
ホームをするなら長電長野駅と東口地下駐車場を結ぶ地下東西自由通路に直接「JR地下中央口」でも作っちゃったほうが早そう。
そうすれば長野電鉄とJRが段差少なく乗り換えられたのに…
というか長野新幹線開業時にどうしてそうならなかった。
今のJRホーム→JR橋上駅舎→地上→長電コンコース→長電ホームは本当面倒だから
本当にJR地下口を作ってJRホーム→地下口→長電コンコース→長電ホームとしてほしかったな…
そうすればJRのみ利用の利用客は橋上駅舎、長電乗り換え客は地下口とうまく振り分けられたかもしれない。
こんなこと今更言ったって二度と作られるチャンスはないだろうが…

324 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 22:00:58.07 ID:ZmCEaxVp0

>>323だけどちょっと修正

×ホームをするなら
○ホームをスルーするなら

大変失礼しましたorz

325 ：307：2012/04/10(火) 22:14:14.70 ID:B5FyTxk/0

みなさまありがとうございました。
長野駅は通らなかったんですね。
当然のように長野駅経由で湯田中まで行くのかと思ってました。

326 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:20:09.44 ID:aFVHLalB0

>>322
「ありがとう屋代線 2000系」の特別な掛け紙を付けて販売いたします

でｸﾞｸﾞれ

327 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 00:14:51.16 ID:ltrs3J7x0

>>326勿体つけてるのか見当たらないね。。画像。

328 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 02:22:04.15 ID:KjWfe52P0

>>323
長野駅はオリンピックまでの突貫工事ってのもあって、デッキは未完成だし、東西の移動も駅のコンコース以外できないし、
旧1,2番線はコンクリートで埋められて変な位置の駐車場になってるし、他もろもろ完全に設計ミス。
地下通路は元々あったんだし、時間さえあれば橋上駅舎でなく地下駅舎ってのもあり得なくなかったと思うが、
地上の線路を受け換えながら作るんじゃ時間かかるから橋上駅舎になったんだろうな。
せめて自転車が乗ったまま通れるような地下通路くらい駅前に作って欲しいもんだが。
あと善光寺口はこれから商業ビルもできるみたいだから仕方ないが、
東口なんて新しく作ったんだし仏閣駅舎だったころの雰囲気持たせても良かったと思う。
東口のあの屋根なんなんだよ。エスカレーター乗り継ぐのに雨凌げないとか欠陥すぎるだろ。
長野に開放感のある駅通路なんていらないんだよ。冬寒いんだから。

329 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 03:36:04.47 ID:phN2USV00

長野駅は見た目も実用面でも本当にひどい駅になってしまった。
バリアフリーなんて概念すらなかった頃の設計だろうけど、
健常者でも十分使いにくい。
駅舎だけでも元に戻してくれ。

330 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 05:39:57.22 ID:owvETLQY0

>駅舎だけでも元に戻してくれ。

????

331 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 08:24:20.40 ID:IM878xTe0

>>330
仏閣駅舎を知らないの？といっても俺も現役時代は知らないんだけど。
>>314-315が貼ってる写真の駅舎だよ。五輪前の善光寺口はこの駅舎だったらしいよ。

332 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 09:28:34.07 ID:iTWuPhac0

>>331

????

333 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 13:14:00.06 ID:8ai/zsK4O

ＧＷは旧松代駅また賑やかになると思うので長電グッズの出張販売希望！

334 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 13:40:14.21 ID:T/dmai5XO

長野電鉄の旧長野駅って、デイリーヤマザキの辺りじゃなかったの？

335 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 13:52:33.06 ID:7Klfi+J40

駅前は区画整理し、
ロータリーなども広げたので、
多分、ロータリーの一部かも。

336 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 14:02:44.12 ID:Q94z2D1O0

もともと少し奥だったからデイリーの付近が駅だったと思う。

337 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 14:06:21.55 ID:Q94z2D1O0

訂正。
地下化前に今の駅前ロータリー出来ていた（当然地下駅への出入り口も）ので、パチンコ屋から後ろだな。

338 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 14:29:28.23 ID:IM878xTe0

一応地下化前の航空写真を探してみた。画像は重いので注意！2枚とも昭和50年度撮影

本郷～権堂付近（写真の中央下に地下化工事の痕跡らしきものあり）
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-13/c2b/ccb-75-13_c2b_18.jpg

権堂～長野駅付近
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-13/c3b/ccb-75-13_c3b_13.jpg

この2枚を見てみると地下化前の長野駅は今のMIDORIの横あたりにあったみたいだね。
ところで地下化切り替えってどうやって行ったのだろう？現在の本郷善光寺下間の地下トンネル入口辺りには仮線の痕跡は見当たらないんだけど…

339 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 15:14:05.36 ID:Dz2CECPO0

>>338
東急の建物を補正してやっと位置関係掴めた

340 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 20:05:50.40 ID:LPLPKX9+O

昔の写真を見ると、抱き込む配置になっていたから、中目黒or代々木上原方式かと。

341 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 20:07:18.49 ID:LPLPKX9+O

でも出来たのは中央林間(8500の方ね)と同じ位なんだよな

342 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:24:48.67 ID:8nH6SVCF0

昔むかしの話ですが、
長野電鉄の長野駅の西隣には大きな空き地があって、
そこで、木下サーカスなどがテントを張って興行していたこともあった。
今、東急から中央通り抜ける道路は、
昔は、日本通運の倉庫への貨物の引込み線が、２本敷かれていた。
線路が撤去され道路になっても、通称「二線路」と呼ばれていたよ。

343 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:30:18.32 ID:rNdFT1uo0

>>342
それガセだから。
一線路、二線路、三線路があって二線路だけ残ってる。

344 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:34:37.76 ID:IM878xTe0

>>340
㌧クス。抱き込み式（正式な名前はあるんだろうか？）で地下化したのか。
仮線の痕跡は地下化後30年も経ってて見つからなかったから恐らく宅地化・公園化されたんだろうね。

345 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:52:50.52 ID:GOWcSGVY0

信濃川田は公園として整備かな

346 ：地元民：2012/04/12(木) 06:10:07.53 ID:R2Q/PFvj0

>>338
おお、懐かしいなあ。昭和５０年にはまだ転車台が残っていたのか。
地下化前の長野電鉄は小さかったからほとんど覚えてないけど、線路を挟んで街路樹が並んでいたような気がする。
駅前には東急、長崎屋、ダイエー、丸光が見えるがヨーカドーはまだないようだ。
権堂アーケードから入ったあたりにユニーってのもあったはず。
善光寺白馬電鉄の痕跡はこの頃にはもうよく見えないね。
狭くて裏口のようだった東口とか、石造りの跨線橋、仏閣型の駅舎は９０年代中頃まであったからよく覚えてる。

347 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:55:47.40 ID:4v7GTHzy0

>>340,344
抱き込み方式ではなく、在来線の南側に複線の仮線があったので、一見複々線のようだった。

348 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:57:24.07 ID:io1zNJrd0

この前10数年ぶりに長野行く機会があったから長電乗りに行ったんだけど
青がえる時代の勢いが無くなり過ぎてフイタわｗｗｗ

一昔前はデータイムでさえ
本線は各駅15分おきプラス特急のパターンダイヤ
支線（木島線、屋代線）でも30分～1時間おきだったのが

今や支線は全滅、本線長野口でさえ特急込みの1時間2,3本のローカルダイヤ
特急用の車両は良くなったがそれ以外が致命的に劣化した糞ダイヤにｗｗｗ

どうしてこうなった

349 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 13:02:20.68 ID:/uR9CMF40

ムショ帰り乙

350 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 14:13:16.07 ID:wME+sR1J0

屋代線は10数年前から1時間半～2時間に1本でしたが

351 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 14:26:26.68 ID:ZH94CLzs0

いつも思うんだけど長野発のB特・各停の朝陽駅手前での25km/h減速何とかならないの？あそこら辺は60km/h出して大丈夫だと思うんだけど…
というかどうしてそんなきつい制限がかかってるのかな？

>>347
南側か！北側中心で捜索してたからどうりで仮線跡が見つからないわけだね。
じゃあ、地下トンネル入口の横にある公園は長電の仮線跡地を活用した公園ってことになるね。
情報㌧クス

352 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 15:04:36.65 ID:WZXFEAikO

本郷→善光寺下=つきみ野→中央林間!

353 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 15:24:17.93 ID:TMcikEq70

地下化されるづっと前だけれど、
長野駅→錦町駅→権堂駅…
錦町と権堂駅間に「緑町駅」があった。
昭和通りの拡幅もあって休業になったが、
踏み切りは人力による巻き上げ式の遮断機だったな。

354 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:39:30.50 ID:7wK6wVTj0

もう、林檎の花が咲くあの光景は見られないと思うと・・・

355 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 20:58:03.94 ID:vDL2Ilz70

>>354
それって直後のりんごの花が咲く季節の前に言うことで
今更言うことじゃないような気もするが

356 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 01:07:05.15 ID:0otRiMyk0

>>346 権堂アーケードの所のがヨーカドーでしょ？

357 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 09:49:41.08 ID:kW8U9HhN0

ユニーはセントラルスクエア

358 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 11:00:37.84 ID:FOcfXeL0O

ユニーではなくてビーナス

359 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 11:25:48.50 ID:kW8U9HhN0

ごめん。ユニーは東映の近くのほうだったｗ

360 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 20:19:20.16 ID:3ptho/HF0

売れ残ったグッズときっぷの通販取り扱い
まだ始まらないの？

361 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 20:43:42.93 ID:xTNdzEqq0

>>360
売れ残ることを想定していなくて、途方に暮れてたりして

362 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 23:22:48.84 ID:HNPKndXuO

　自然豊かな長野の地に、「地域の足」として、公共交通を営むこと91年。
長野電鉄は常に地域の皆さまとともに歩んでまいりました。
「地域に感謝・誠心奉仕」の社是のもと、地域の皆さまの快適で豊かな生活づくりのお手伝いをさせていただく企業です。

　「ながでんグループは、旅客輸送で培った安全・安心ノウハウを活かし、地域の快適な生活に資するサービスを提供します」を経営理念として、鉄道事業という公共性の高い事業を中心に、多岐にわたる事業を展開しています。
そして今後の社業発展には、お客様からのさらなる厚い信頼と皆さんの若い力が原動力だと考えます。

　明るく元気な人、チャレンジ精神が旺盛な人、長野が好きで長野で活躍したい人、どんな逆境にも挫けずに仕事に邁進する人・・・・・そんな新入社員を募集しています。

　個人の意見や考え方の尊重を基本に、現場教育と自己研鑽を人材育成の根幹としています。
公的資格の取得を積極的に支援し、さらに職場外研修等によりタイムリーな能力開発と専門知識の習得を支援し、プロフェッショナルな従業員を育成するなど、体系的な研修計画を策定・実施し人材育成に努めています。

　お客様とのコミュニケーションによりやりがいや達成感を感じることが必ず出来るはずです。
地域に貢献できる職場があなたを待っています。

363 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 01:41:25.95 ID:UUkVcIpU0

地下化は成功だったのだろうか？

長野以外の地下3駅は気が滅入りそうな雰囲気だし、バリアフリーも全く対応されていない

364 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 02:39:14.37 ID:b9D9ny2f0

交通渋滞の緩和になったから、地下化は成功でしょ？

365 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 06:36:25.19 ID:wfqIlnu70

>>363
博物館動物園みたいな駅がならんでるね。
>>364
景色が見られないから地下化はいやだ。

366 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 06:52:23.18 ID:iSH4zENN0

>>365
博物館・動物園行ったことある?
オレは長電長野～権藤あたりまで何度か随分昔に乗ったことあるけど、
そこまで酷くはない。今の東京の地下鉄がきれいすぎなんだよw

あと、景気なんて鉄道マニア以外は不要だから

結論、長電の地下化は正解。

367 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 08:42:03.20 ID:OJmKm7w40

長野市内が河岸段丘の上にあるので、高架化よりも地下工事が
しやすかったという話を聞いたことがあります。

368 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 09:21:00.97 ID:jMmUJD+JO

然しﾜｿﾏｿとはな!
駅も無人なら､指定時間以外開かない改札とか!!

369 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 10:23:30.52 ID:wfqIlnu70

>>365
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Hakubutsukan-Dobutsuen-Sta-Platform.jpg

東洋一汚い駅

370 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 11:56:31.40 ID:zD4dMJ6/0

>>365
地下化で出来た4駅は日本一汚い地下駅4駅だって地元民の俺も思ってる。
でも地下化された30年前にはバリアフリー化の波なんてまだ地方都市には伝わってなかったのでバリアフリーに関しては権堂・長野のエスカレータで勘弁して下さいorz
そろそろ地下駅4駅はリニューアル工事でもして内装を綺麗にすればいいと思う。ついでにバリアフリー化工事もできれば最高だけど長電や長野市にはそんなお金もう残ってないか…

>>367
確かに。高架化よりも地下化を優先した理由は
善光寺下が隣の駅より標高が高くて善光寺下本郷間にトンネルの入口を作り易かった、っていうのもあると思う。

371 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 14:38:30.32 ID:PZbnoanPO

>>365
せめて「東大手」くらいにしてやれよｗ

372 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 14:45:37.78 ID:QdabdXFtO

汚さでは>>370の顔には勝てないよねｗ

373 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 20:00:57.14 ID:odlVGRnY0

バリアフリーなんて90年代後半からでしょ。
地下化当時はそんな言葉すらなかったし、
シルバーシートが優先席に変わってさえいなかった。

374 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 21:19:30.14 ID:umgqj098O

須坂駅南側の踏切で一時停止する度に切なくなるわ！

375 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 21:52:30.78 ID:MvtvmOBj0

長野大通りは確かによくよく考えると地方都市としてはかなり先進的な道路だな。
広い歩道に、自転車道まで付ける幅の広さ。
だけど、長野駅前まで完璧にできてる訳じゃないんだよなぁ。
南千歳町～田町西までは完璧。
以南はスペースの問題か少し見劣りする。
以北は城山当たりが貧弱だった。(今は拡幅されたが)
権藤近辺はタクシーが邪魔すぎる。
中御所北～駅前～善光寺下まで均一にあの広さで整備されてたらまた違った発展できたと思うんだけどね。
中央通りはバス専用にしないのかね。
バス専用が見えてくればLRT化も少しは妄想の域を出ると思うのだが。

376 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 11:35:01.44 ID:3W3B7PK4O

>>375
今はバス専用にするほどバスが通ってないような。

377 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 12:16:06.69 ID:POonMN9iO

地下化じゃなくて高架化していたら
富山地鉄の魚津付近とか鶴見線国道駅みたいな
今頃は朽ちてみすぼらしい高架駅になっているはず
駅が暗かろう、汚かろうとも
大通りが出来た分、地下化で良かったと思う

378 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 17:02:12.72 ID:Q7oLmE3w0

地下化の素晴らしいことは冬寒くないってことw
なによりこれ

駅で待ってるときも冬寒くないし、夏は涼しい。
電車は本郷からはドア開くたびに冬寒いし夏暑い。

379 ：●山マサコロ＠柳原：2012/04/15(日) 17:28:57.51 ID:bWO4CzVz0

>>378
夏は蒸し暑しい、冬は電車が発着するたびに風が吹く。冗談も休み休み言え。

380 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 19:27:03.53 ID:K+cswqaC0

つくづく思うが、地下化に合わせて松代－長野に路線が出来ていればと思う。

381 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 20:30:35.77 ID:zYp7WTiS0

売れ残りの販売が始まった

382 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 20:57:09.83 ID:990ECG840

>>381
まだ、現地販売だけか。

手ぬぐいより、湯田中駅ホームにかけてあった2000系のれんの
複製品を売ってほしい。

383 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 14:14:32.27 ID:G3cyOzT10

長野市内の立体化事業は、当初は高架化で検討されてたが、
都心環状道路を作りたかった長野市が地下化を強く主張。
（軌道敷＋αの用地買収で都心環状道のスペースを作る）
長電も県も、事業費が高騰し開業後の維持コストが嵩むとして
地下化には反対したが、長野市が事業費の差額相当を負担し、
なんとか説得して地下化に持っていったのな。

長野大通りは、当時の最先端を行ってた都市計画道路で、
大都市からも視察が来るほどのハイスペック道路ですな。

384 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 14:19:29.98 ID:G3cyOzT10

>>375
中央通りのセミモール（バス・タクシー以外の車両通行禁止）化は
着々と準備されてるよ。
大門線の開通で都心環状道路が完成したので、最終段階に来てる。
あとは都心環状道路から都心地区内への引込み道路＆駐車場の
整備が進めば、中央通りと周辺が歩行者専用空間になる予定。
交通セル方式と呼ばれる整備方法で、昭和50年代から準備してた。
長電の地下化＆長野大通り建設も、これに則ったものですな。

385 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 18:43:35.75 ID:R3tg8/Ku0

>>382
＞湯田中駅ホームにかけてあった2000系のれんの
＞複製品を売ってほしい。

ttp://blog-imgs-37-origin.fc2.com/c/5/6/c56160jp/IMG_3347.jpg

386 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 00:38:31.62 ID:ev8DXPtp0

>>385
こののれん、いつの間にか外されてたな。

387 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 07:30:25.30 ID:Kp3ry0ACO

ゆけむりの展望席の下に車輪が４つある変なイラストもなかったっけ？？

388 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:22:57.53 ID:FmgHE0hE0

2000系D編成の引退を惜しむ声にお応えし運行期間を8月まで延長！
　
いつも長野電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。
2000系D編成について、本年3月の完全引退を予定しておりましたが、多くのお客様から引退を惜しむお声を
いただいております。そこで、皆さまからの惜別の想いにお応えするため、運行期間を8月延長すること
となりました！
定期列車での特別運行、貸切列車、各種イベントでの臨時列車運行につきましても、これまで同様に行って
まいります。定期列車での特別運行および各種イベントでの臨時列車運行につきましては、運行日、時刻等
が決定し次第、随時弊社ホームページに掲載しお知らせいたします。
また、貸切列車の運行も引き続き承っておりますので、ぜひご利用ください。
　
一、2000系D編成完全引退日
【変更前】平成24年3月 ⇒ 【変更後】平成24年8月（予定）

389 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:26:21.24 ID:lWiRz2jh0

最終セールだよを連呼する詐欺商法かよw

390 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:39:32.46 ID:hSjsN/ky0

これって不当景品及び不当表示防止法に違反する恐れががが・・・

391 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:45:58.44 ID:IFJZGIqMO

携帯だから公式見れないんだがマジネタ？

392 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:51:03.04 ID:q0ouiRuUO

>>388
こうなったらもうね、あと50年走らせろよ。

393 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:51:49.08 ID:icJl40iKO

去年関東鉄道キハ35が8月末で引退と公式Webに公開されたが9月になって10月に引退と伸びた例があるな。

8月末最終運用に乗車してネットに速報うpしたとたん最終延長の漏れ涙目だった。

394 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 17:57:37.87 ID:qTRKSdcj0

>>388
どこにもかいてないぞ。

395 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 18:25:45.95 ID:dv1zdPjBO

どうせなら、運用ない期間は休車指定かけて、ぎりぎりまで検査期間延ばせよ

396 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 18:34:59.62 ID:IE7MUCX30

>>391
だいぶ遅目のエイプリルフールネタだと思う。
さすがにファイナルツアーをしてから復活なんてセコいことはしないだろ…

397 ：●山マサヒロ＠柳原：2012/04/17(火) 20:41:50.74 ID:/AB/lJmD0

>>386
盗まれたらしい

398 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 21:45:04.44 ID:AKFJtR+z0

>>396
1万円ツアーは屋代線ファイナルツアーであって、
2000系ファイナルツアーではない！

と釣られてみる。

399 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 23:06:02.09 ID:qzBM4FfzO

>>388＝アタマの中身が毎日4月1日のニートｸﾝ(大爆笑)

400 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 23:20:35.57 ID:dM0AkTYI0

|　 | ∧_,∧ 2000復活2000ふじき・・!!　　　　＿＿__
|＿|（ ;ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿（_）お前本当に好きだな
|柱|つ　　つ　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ ∥
|￣|―ｕ'　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　) ∥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　）⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪ ∥

401 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 23:39:09.78 ID:Od/Vl2Yx0

>>398
3.25にやったのは何ツアーだったのかとさらに釣られてみる。

402 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 01:44:46.44 ID:mzCZJaS6O

でも2000が金蔓なのは事実で、今まで意識してなかった会社が目覚めちゃったのも又真実…。

403 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 02:14:06.36 ID:js+m/cnj0

廃車するって言ったから一時的に葬式ヲタが寄って来ただけでしょ。
一般的にはボロよりゆけむりやスノモンのが受ける気がするけど。

404 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 05:24:35.81 ID:1ipDKEfoO

長野電鉄も学習したんだろうな。あんなボロ電車喜ぶのは人間のクズの撮り鉄だけだと。
さようならツアーが定員に満たなくて何度も中止になったからね。

405 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 08:45:31.89 ID:/dY0W54d0

そこでOS11復活ですよ。
新聞に載っていた。

406 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 10:16:45.25 ID:CkMkXDQa0

>>403-404
古い列車は基本一般人には嫌われる傾向にあるよね。
古いやつでも一般人に人気なのは蒸気機関車や初代新幹線0系ぐらいだと思う。

407 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 10:22:38.42 ID:REPsiJuN0

>>405
無理だろうなぁw

408 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 10:51:32.92 ID:saYnGL180

>>404
中止になったツアーは長電バスの企画で、内容的に無理があったから集まらなかったんだよ。

409 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 17:33:29.12 ID:zplI9YU/0

俺はゆけむり＆165系の横並び撮影会で満足しちゃって、さよなら運転まで参加する気が起こらなかったなあ・・
さよなら商法につられんなよ。

410 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 18:43:33.93 ID:mzCZJaS6O

思えば長電は｢隧道管理｣の仕事が不要になったのか…!!

411 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 19:36:45.49 ID:mzCZJaS6O

産業考古学会の推薦でも取り付ければ､所謂｢大人の社会科見学｣と相まって､本気で保存しそうだな｡
>2007x3,11x2

412 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 19:36:49.88 ID:AOIYEL/A0

さよなら商法てｗ

413 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 01:37:33.63 ID:uXLmRnUg0

俺は屋代線ファイナル参加者だけど、満足してる。
確かに客は俺含めヲタばかりだったけど、皆静かでﾏﾀｰﾘしてた。
定期ではないけど、最後の最後の列車をしみじみ乗れた。しかも2000系。

屋代、松代、川田、綿内の出発動画は宝になったよ。

414 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 04:52:42.32 ID:bUoeRF7uO

手堀りのﾄﾝﾈﾙだったら､地域の産業遺産だね｡

415 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 08:05:54.78 ID:CowcBUwh0

>>413
最後の一万円2000系ツアーはもはや普段の屋代線じゃない
あれはマニア向けのイベント

416 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 10:29:02.75 ID:6xU9FWtm0

>>415
そうだよ。
でも、一番最後に走った営業列車である事実は確かなこと。
2000系にとってもね。

そこに価値があるかどうかなんて、それこそ個人の価値観の話で他人に押し付けるものじゃない。

417 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 12:32:42.63 ID:CowcBUwh0

>>416
それは臨時の団体列車なのだ。

418 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 12:46:00.42 ID:6xU9FWtm0

意味不明ｗ

419 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:11:57.53 ID:9G7HETZe0

ヲタのこだわりだから許してやろうよ

420 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 20:14:52.03 ID:CowcBUwh0

>>419
いい人、ありがとう。

421 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 07:36:12.58 ID:4kZIfd9B0

小布施駅に保存されていた古い車輌が全て別の駅構内に移動させらせ、
売却と解体とに分けられる運命だと聞きましたが、これは本当ですか?
本当だとしたら、今まで大切に保存してきたのに何で方針が変わったのか?
古い車輌を売ってお金に変えなきゃならないほど、財政的に困っている?

422 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 09:44:38.32 ID:2LtGWbXU0

維持が面倒になったんじゃね？道楽じゃないんだし。

423 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 10:49:30.63 ID:Ls7RtKHs0

小布施から除けられたのは2000系を置くため
解体と売却にわけるというのはあくまで個人ブログの管理人が耳にしただけで
実際は恐らく処分未定

424 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 14:10:58.66 ID:XqPzDVaV0

そんな金あるなら事業費用に廻すか社員の待遇改善に廻せよということになるわな

残しても街起こしや沿線観光など何も役立ってないし、会社の収益にも貢献しないことはもうハッキリしているんだし

425 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 15:55:33.37 ID:NmoWUO2+0

1 阪急電鉄834
4 東京地下鉄766
8 京成電鉄 745
10 JR東海 724
12 新京成電鉄 717
14 JR東日本 682
15 JR西日本 672
18 能勢電鉄 629
19 富士急行 627
20 江ノ島電鉄 616
21 近畿日本鉄道 609
23 名古屋鉄道 563
　
** 長野電鉄 331

426 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 16:26:05.60 ID:wl/RMJ2H0

>>425
何のランキングだよ

427 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 21:28:49.85 ID:S40yc8Dg0

年収?

ならお前ら人のこといえるのかよw

428 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 23:50:51.54 ID:KkG0831l0

うわっ・・・私の年収、低すぎ・・・?

429 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 01:14:19.13 ID:ZwBuejRa0

長野電鉄2000系現状 Wikipediaより
A編成は2011年3月の営業運転終了後も須坂駅構内に留置されていたが、2012年3月31日の屋代線上り列車営業終了後、3500系の牽引にて信濃川田まで回送された（綿貫駅ではD編成と交換し、長電による記念撮影が行われている）。以降、同駅跡にて保管。
D編成については営業運転終了翌日の2012年4月1日、初電前の須坂から小布施まで回送され、同駅構内の「ながでん電車の広場」内に収められている。

430 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 01:27:57.23 ID:f6pyOnl20

>>429
？？？
誰だこんな嘘の情報を流したのは・・・
しかも綿貫駅ってｗ

431 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 04:17:59.58 ID:8ZK/HWqq0

>>426
鉄道業界年収ランキング

432 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 08:43:02.70 ID:WGFiz7mo0

>>431
うわ…長電の年収…、低すぎ…？
という俺も人のこと言えないんだが。
というか阪急年収高すぎだろ。何やればこんなに給料出るんだよ

433 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 09:16:48.81 ID:02NjQB7O0

それだけ貰えたら十分だから長電で運転士したいわ。
動免取得までは月５万位でいいから雇ってくださいwww

434 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 11:13:57.49 ID:J7r66FfC0

京都のトロッコ電車を今テレビでやってるが
あの路線で行けばあるいは・・・！

435 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 12:11:01.72 ID:4Sl5scBc0

トロッコ電車？

436 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 14:57:04.87 ID:f6pyOnl20

3500系をトロッコ（JRの「風っこ」みたいな）に魔改造すればいいんでね？ｗ

437 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 15:12:02.27 ID:jVCiqSY50

>>432
阪急は持ち株会社にいる社員の年収で現業の人は含まれてないと思う
現業で一番給料がいいのは、やっぱり東海かと

438 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 21:11:19.91 ID:++iFH3cH0

とりあえず沿線に桜はじめ花を植えまくって
窓とりはらって時速25キロ運転のアトラクション化でかつる

439 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 06:47:22.55 ID:5Fl5r2bAO

｢ﾗｲﾊﾞﾙはﾏｲｶｰ｣という認識は無かったのかな?
ﾜﾝﾏﾝ化で長野～須坂が20→25分は痛かった…

440 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 09:10:16.43 ID:cPESrSBh0

>>439
高校生はマイカー使えない。
要は5分遅くしたらマイカー逃げるような層を切り捨てても人件費削るメリットのほうが大きいって事でしょ。

441 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 13:33:44.99 ID:7g+RT+ISO

レール錆びてるね
辛いわ (;_;)

442 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 15:11:26.34 ID:mpnrwxHf0

さすがに3週間も使ってなければ錆びてくるなぁ

443 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 18:19:58.92 ID:CMYRj/1YO

せめて駅の汲取便所を水洗に出来ないもんかね？

444 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 19:10:32.48 ID:bAEENKMU0

>>443
確か柳原駅は、駅舎の改築に合わせて洋式の水洗トイレに変わったはず。

445 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 19:27:18.96 ID:LRjVezKN0

>>429
wikipediaの妄想合戦も忙しそうですなｗ

446 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 19:40:09.32 ID:pMOa9M9d0

>>443
どの駅のことか知らないが、附属中学前駅はハエのたかる小便器+くみ取り大便器から
めちゃくちゃ綺麗なトイレに変わってたぞ。

447 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 20:36:10.26 ID:5Fl5r2bAO

朝陽駅はﾎﾞﾄｰｿ･ﾄｲﾚだが､私の知る限り夜間瀬最強!

448 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 21:21:49.94 ID:wMK/N2i40

夜間瀬のトイレってふんばってるときに猫に舐められたりする？

449 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 01:20:55.90 ID:b4ivFLaYO

朝陽は２年くらい前に水洗になったぉ。

450 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 02:12:16.06 ID:45PxH8d6O

去年だかDD16ついでに2007F撮りに行った時､小便器は汲み取り臭かったぞ｡
>朝陽

451 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 07:30:19.99 ID:Tk33Nw6jO

無人化前から村山駅の便所は須坂市衛生課の管理なんだぜ！
ワイルドだろ？

452 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 08:58:36.27 ID:mP0XVk0r0

>>425
JR東日本長野支社（682）の年収は、長野電鉄（331）の２倍以上？？？

453 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 12:57:14.23 ID:959KGKJ4O

>>430
綿貫？
悪徳テンバイヤー綿貫修＝watawの事だね

454 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 14:39:19.43 ID:Hg8mcM1P0

>>452
どこにも長野支社とは書いてないだろ、682万は全支社+本社の平均だと思うよ。
その平均を大きく持ち上げてるのは東京支社の役員とか本社職員だと思うけど。

455 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 19:03:59.11 ID:3IkmlOuF0

>>452
俺は40代だが280だ
orz...というより（笑）だな

456 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 02:27:05.31 ID:wq9PDzL/0

>>429
昨日須坂でD編成撮ってきたんだが。

ファイナルツアー車内でAとDの交換写真は郵送してくれるって言ってたな。
20日くらいかかるって言ってたけど、まだかいな。
まあ急ぐわけでもないから気長に待つけど。

457 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 01:49:47.79 ID:EXlcN3/20

>>455
そうなんだ～！280元なんだねぇ。すげぇ安いし（笑）

458 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 09:18:00.44 ID:OJTqNt9K0

1元が1円より安いと思っているのかな？（笑）

459 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 11:25:32.18 ID:FZIYAWOI0

>>455
その額でも長電なら志望者そこそこ集まると思う。

460 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 15:18:09.59 ID:7bIuhbHqP

>>458
いや誤差の範囲だろｗ

461 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 18:48:45.03 ID:NhyYtZL20

安い大衆食堂で一食5元から10元くらい

462 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 20:50:44.25 ID:pUUOqZbL0

もう遅いけど今日の夕方、長電長野駅に行ったら名刺サイズ時刻表配布開始してたよ！
欲しい人はもうなくなってるかもしれないけれど長野駅へGO！
ただし、ゴン太はお断りね

463 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 10:07:00.25 ID:ZE8QmXfB0

ゴン太の糞ブログが削除された。

464 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 11:38:01.34 ID:EnFZb26E0

2000系のその後を見に行ってみようかな

465 ：デッカー：2012/04/27(金) 22:14:50.67 ID:NfsYYujM0

私が河東線に乗ってた頃は、東武のお下がりの４０１＋４５１のデッカーとウエスチングハウスに換装された４１１の天下でした。ドアエンジンの付いていない車なんて今じゃ絶対にご法度でしょうねえ。

466 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 22:27:26.87 ID:ccBJDw/00

>>485
と言うことはあなたが乗ってた時代っていうのは1977年より前か。
そのころはまだ屋代線も活気があったんだろうけど今の屋代線はサビサビの4週間列車が走ってない線路とホームと駅舎しか残ってないよ…

467 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 22:45:08.72 ID:V/IJdBV60

>>421 公園にする予定なんだって

468 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 23:05:01.93 ID:+msWfo+CO

スザンヌいつ来てたんだろ？

469 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 23:20:36.29 ID:qV9UfEK+0

スザンヌなんて来たのかｗ

470 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 01:24:54.34 ID:eRmGSEKyO

昨日NHKでやってた駅弁特集番組に出てた。
長野で放送されたかは分からないが…

471 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 03:21:18.67 ID:xDWgoqpq0

先週末川田に行って来た。
現役の駅の姿を残した川田＋2000＋桜は今回限りだろうから、
いい画が撮れたと思う。
小布施からの移動組はまた全部ビニールシートだった。残念。

472 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 01:22:22.35 ID:i95CLWNH0

>>470
最初は、元東急８０００に乗って小布施まで行き、後半は元ＨｉＳＥの展望車で湯田中までっていう感じ。
長野発射時点では元ＮＥＸが停まっているのが映っていた。
元ＨｉＳＥの展望車両は撮影のためなのか、普通のお客なのか、大変よく乗っていて混雑していた。
いまや、ＨｉＳＥに乗れるのは、世界中でここだけになった。

473 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 07:21:36.53 ID:g7Cm1Je50

ＨＩＳＥって小田急で廃車になってたの？しらなかった。神奈川県から長電に
乗りに来たんだけど。

474 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 07:36:13.48 ID:pX9X+zrtO

10001x11は在姿だけど、海老名には居ない。
大野の解体線は、目隠しの段取りされてない。
ただ、5063x4は解体部品販売の噂がある。

475 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 11:05:22.16 ID:+71N1RwZ0

ＨｉＳＥ／ＲＳＥの公式引退サイト

ttp://www.odakyu.jp/lastrunning/

476 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 18:41:15.80 ID:JJxJsqe00

ＲＳＥは先頭車両に電動機付台車が集中しているし、ハイデッカー車両と平屋中間車２両を除いて
３両編成にすればちょうどよかった。

477 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:45:42.39 ID:NWtF0K+YP

それを富士急が検討してると

478 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 23:00:31.89 ID:01pg9a5l0

728 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/04/29(日) 19:51:39.37
かたせ梨乃と長野電鉄に乗りたい

730 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/04/29(日) 20:20:28.28
浅岡ルリ子と湯けむりに乗りたい

479 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 08:10:48.84 ID:6aPE4KhP0

寿美菜子ちゃんと一緒に子供連れで近所のスーパー（マツヤ三輪店）で買い物したい

480 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 01:08:20.45 ID:Yf1Xh/pBO

で結局D編成は小布施駅にはまだ来てない？
暇だからトレインギャラリーに行って屋代線見てくるかな！

481 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 06:13:04.84 ID:RFiDp7Zu0

うんち登場

753 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 22:57:04.57
せいこの好きなプレイは生中だし

754 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:03:10.12
せいこの陰毛に精子かけたい

755 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:04:15.63
せいこに握らせてしごいて精子出したい

756 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:05:35.45
イーモバイル欲しい

757 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:07:01.08
ココスのハンバーグ食べたい

758 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:29:13.68
>>605
ツイッターだけでなくフェイスブックでも
えせくり登場

759 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:29:40.52
せいこの唾液飲みたい

760 ：非公開＠個人情報保護のため：2012/05/01(火) 23:45:09.56
せいこのアナルに指入れたい

482 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 08:04:44.38 ID:3jv9LlMZO

ｺﾄﾃﾞﾝや大井川みたいに､｢動く博物館｣を目指して欲しい!

483 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 15:22:04.82 ID:V1xnwFMw0

>>482
俺達にとって見ればD編成は動態保存の価値はあるけど
長電はD編成に動態保存の価値があるとは判断しないんじゃないかな？
48年近く走ってきて地元にもひたしまれていた長電の看板特急を解体せず静態保存っていうのはそれだけでありがたいけど…

484 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 15:33:22.37 ID:vOFrNSUd0

動態保存する場合は、ある程度経年劣化が進む前に営業運転から外して、
ベストコンディション状態のまま、保存的に維持管理をすることが必要。
営業運転ですでに限界以上に使い続けてすり減らしてしまった場合、
その時点から保存をしても、痛々しさが残るだけだと思う。

485 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 21:52:40.05 ID:2C5gH8AGP

そんな贅沢な環境ってそうそうなくね？
保存関係の話題見ててもスクラップ同然の状態から動かせるまで復活しましたみたいな話がゴロゴロしてるぞ

486 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:19:23.02 ID:4MmfAsjk0

モノには限度と言うものがあってだな。

487 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 20:49:36.98 ID:R6Jyo0GBO

今日、久々に松代駅に行って来たが柱の駅名のプレートがビニール製に換わってた
わろえない！(-_-;)
駅内もポスター全部剥がされて･･･なんか凄くショックだわ！
皆さんは来ないほうがいいと思うよ現実はつらいわ
3/31の思い出のままで(ry

488 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 21:42:17.53 ID:YUnDxeZtO

それって｢ﾊﾞｽ待合所としての建て替え｣ﾌﾗｸﾞ?

489 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 02:23:10.64 ID:YuWcQOno0

単なる盗難対策じゃね？

490 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 14:48:06.08 ID:AkygS+ALi

盗難対策だよね多分。
他の駅は廃止前からラミネートされたやつに取り替えられてたし、松代駅は駅員さんがいたから残されてただけじゃないの？
廃止後にわざわざ張り替えられたとしたら、建て替えどころかむしろ保存されると見ていいんじゃないか？

491 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 22:46:10.72 ID:6PKBrB/Y0

今日、屋代駅の出張販売行った人っている？

492 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 23:20:35.87 ID:Z+HC7MQ/O

改正後の臨時B特急って乗車率どう？

493 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 11:27:18.26 ID:fKlqASqC0

長野電鉄の中期経営計画で社長から発表されたオリジナル車輌の復活って
どの車輌なんだろうか？
ただのグッズ販売だけじゃ、客寄せ出来ないだろうから何だろうけど、気に
なる発表だ。

494 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 14:11:28.42 ID:/l+asLID0

>>493
A編成と電車の広場組は川田に移されたことを考えると
オリジナル車輌というのはD編成か現在物置として絶賛活躍中の新OSのどちらかだろうね。

グッズ販売するなら地獄谷温泉でお猿と一緒に温泉卵を作ってそれを湯田中とか長野で販売したりしてみるのはどうだろう？
作ってる途中にお猿に食べられちゃうかな？

495 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 15:24:59.38 ID:nuN0Y6w30

新OSって話だけど・・・。

496 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 16:33:52.12 ID:EpoVrRy80

復活ってホントなのか？
今更ボロをいじってどうするつもりだ？
8500系も最近壊れてきているから　205系や119系のJR車入れたほうが
安上がりで耐久性もある　僕の夢だけど　普通車は小田急5000系か9000系に統一して
RSE入れてほしかったな　　

497 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 16:50:14.25 ID:aTtprFpX0

富士山登って来い

498 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 17:35:10.82 ID:qducalIL0

>>487
25日に松代駅に行った時は窓口横の「長野電鉄分譲地ご案内」のガラスの中に
「長野オリンピック開催記念乗車券発売！」ってポスターが貼ってあってなんじゃこりゃ？って
思ったんだが、それも無くなってた？

ちなみにこの時は川田から代替バスで松代に来て、そこから長野インター前まで歩いて高速バスで都内へ帰宅。
川バス乗れば5分で着くが歩いても15分かからない距離だった。(実際には廃線跡を見たりセブンイレブンに寄ったりしたから30分かかった)

499 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 18:35:56.92 ID:woyNrVKDO

>>498
ポスター類一切無し！
須坂屋代線バス案内だけ
青木君新聞期待したが無かった(笑)

500 ：名無しの電車区：2012/05/05(土) 23:23:25.47 ID:Hj3HdegQ0

171で書いたが、松代の掲示物の一部と屋代線新聞は、
行った時はがしてる最中で、廃棄処分される寸前にもらってきた。
先月見に行った時がちょうどのタイミングだったか。

501 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 01:53:00.73 ID:zdJtSPha0

>>496
もしそれを本気でやってくれていたなら、譲渡元からとんでもない御祝儀・前祝と言うか、おまけ（例えて言えば深謝級の実物大実物）がきっと付いてきただろうに。

502 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 03:18:27.30 ID:o8QCAbYx0

>>496
小田急の箱根に入れる仕様の電車を買っておけば良かったよな。
9000なんて割と早死にしたような記憶が。

503 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 06:05:23.69 ID:jGcoNluKO

昨日長電に乗ったが新OSカーは退色がかなり進んでいるね。
8500は導入から日が浅いからまだまだ使えるが
3500の方は全ての車両の床が波打ってて凸凹。
かなり老朽化が進んでいるみたいだが…。

504 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 13:37:17.51 ID:d3foKcyk0

小田急の往年の通勤用の名車は９０００、４０００（旧車の電動機転用リサイクル車）、５２００、
そして３月１６日付で引退した５０００など、ここ数年の間に相次いで退役、消滅した。
特に９０００は４両編成ではすべての台車に電動機付で、内装も高規格で優れており、
長電には最適なものだったと思われる。
今後当分は出てこない。敢えて狙い目としては、鋼製車両で年式が若干古いにもかかわらず更新され、
ＶＶＶＦ化（一部台車交換済）、行き先表示カラー化などの大規模リニューアル化の進んだ
８０００かもしれない。しかし、歯医者されるのは１０年程度先だろう。
ステンレス車の１０００、２０００の一部が歯医者される方が早いかもしれない。
いずれにせよ、ここ数年の小田急からの歯医者ラッシュにたくさんの出物があったのに
これを逃してしまったのは全く勿体無いことをしたものだ。

505 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 14:43:32.04 ID:cH4rH5g40

>>504
あんたが言う小田急の歯医者さんをもらったところで、もう既存車両で須坂の車庫に空きはないんですけど…

506 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 14:45:45.26 ID:NSWaFzl40

「オリジナル車の復活」と言えば
ＯＳしかないでしょ。
Ｄ編成は、あれだけの引退セレモニーをやったのだから
口も渇かない内に言えるはずがない。

507 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 15:05:59.60 ID:3PveuPN3P

でもOS復活しても客寄せパンダにもなりゃしないわな
あの年代の車両なら大手でも場所によっちゃまだまだ現役だし…
いくら詐欺呼ばわりされようが復活することでリターンが期待できるのはやはり2000系かと

508 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 16:14:27.57 ID:zOOXRNys0

オタを呼びたいわけじゃない。
いま、一般客の客寄せといえばあの方のご登場ｗ

509 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:00:53.90 ID:FNkiC0W00

これからの鉄道会社の客寄せのキーワードは、
「スイーツ」「フラワー」「アグリカルチュア（園芸）」「バリアフリー」「中高年」「団塊世代」
「高齢者の金持ち」「年金生活者」「放射能フリー農産品」「西日本産野菜」「北海道産農産物」
「日本海産水産物」「期間限定ではなく一年中常設」「ガラス張・シースルー」

510 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:18:54.23 ID:FNkiC0W00

「フラワー」「アグリ（園芸）」は、沿線に園芸植物や花のきれいな樹木を植えて一年中何かの花の見頃を作り出すこと。
言わずと知れた春先の桜は開花期間も短く既に沿線には多くの名所が存在する。
アメリカハナミズキ、シバザクラ、ツツジ、キリシマツツジ、アジサイ、アヤメ・カキツバタ、フクジュソウ、
ハナモモ、ヒマワリ、コスモス、ナノハナなど、数え上げればきりがないが、
ほとんど荒れ地に種子をまくだけで実現するようなものも多い。
線路脇や沿線に延々と咲き乱れる園芸植物あるいは山野草はそれだけで全国的に知られるようになり、
四季折々それを目当てに電車に乗りにわざわざ新幹線や飛行機を乗り継いで見に来るファンが現れる。
植物は毎年咲くのでエンドレスで幾らも費用を掛けずに「名所」「花で全国的に名の知られた鉄道沿線」を創り出すことが出来る。
箱根登山電車のあじさい電車は毎年乗りきれないほど人が訪れる。
園芸植物は地方私鉄にとっては最終的な救世主となるのだ。

511 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:32:46.71 ID:FNkiC0W00

「スイーツ（甘味）」これは、いまや老若男女、金持貧乏人を問わず
嫌いな者の居ない永遠の人気カテゴリーだ。
東京のデパ地下に行けば何十というスイーツ専門店が入り客足は途絶えることがない。
列車内や駅構内でスイーツを扱えば高い売り上げと高い収益率はまず間違いない。
スタバやタリーズ、エクセルシオールのような珈琲専門店が大繁盛しているのを見て
コンビニも店頭での珈琲の複数種類の販売を始めた。
ゆけむりや、雪猿の車内で、夏場にアイスコーヒーの販売やアイスクリーム類の販売を行えば
相当な売り上げになる。
駅構内やホームでの販売も大変な売り上げになるだろう。
ただし、缶コーヒーやどこのコンビニで売っているようなものは駄目で、
独自なものを開発したり、専門店と提携して十分吟味して取り扱わなければならない。

512 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:45:50.60 ID:FNkiC0W00

「ガラス張・シースルー」「バリアフリー」は長電の長野駅前のコンクリート製入口（階段の降り口）のことで、
あまりにも重厚で昭和の香りのする時代遅れの堅物と言わざるを得ない。
東京メトロなどの地上部の階段入口などもガラス張りで中が透けて見える
明るい軽快なものに変わりつつある。
明るく外から中が見えて新しいデザインなら長電のイメージも変わり、
初めて長野に降り立つ客にも好印象を与える。
地上からエレベーターで垂直に地下に降りられるバリアフリーも
中高年や障害者のためだけでなく手荷物の多い利用者や、
長電沿線への旅行者には大変ありがたい設備であり、
設置することで確実に利用者は増加する。

513 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 18:25:55.14 ID:cH4rH5g40

>>509-512
長文乙。
実現して欲しいならお前が10億円ぐらい用意してその要望を認めた要望書と一緒に権堂の本社に10億円を持っていけば多分全部実現すると思うよ。
「利用者増加する」の部分は怪しいけどね

514 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 21:45:22.62 ID:ov1DQogr0

鉄ヲタが嫌われるわけを実に端的に見た思いだ。
この文をすでに長電に送ってる気すらする。
俺が担当なら見た（読んだではない）瞬間捨てるけど。

515 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 22:26:18.69 ID:jGcoNluKO

しかし、歴史は繰り返すと言うか、
1100形と10形って前面デザインは同じ非貫通、連続3枚で、おまけに短命。
1100形は製造後16年、10形も製造後23年で廃車。

516 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 03:58:02.09 ID:rPSqfsln0

>>508
水戸岡黄門様か！

517 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 09:23:37.45 ID:r3jlbUFt0

>>515
1100は長い第2の人生が有ったけどね。

518 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 13:00:09.24 ID:lavlEFK3O

湯田中に駅ネコでも。

519 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 14:13:11.84 ID:xZD9K6gH0

前から思ってたんだけど、スノーモンキーのどこが猿なんだ?

520 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 15:08:53.24 ID:r3jlbUFt0

そりゃあ、モンキーが猿だろ？ｗ

521 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 17:06:45.14 ID:Xtpd9yUD0

地獄谷猿園でｇｇｒ

522 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 17:17:03.91 ID:l3wU0YiI0

>>518

ここはやっぱりお猿の駅長さんだろ。定時になると楓の湯に入浴させたりとかするとちっちゃなブームになるかも

523 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 20:48:31.57 ID:M4sOFu0J0

>>516大岡越前かもしれないw

524 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 23:04:08.83 ID:Zh6+miOM0

>>522
行けばわかるが、地獄谷の湯船の周りに奴らの糞が落ちてるのだが・・・。

525 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 00:18:53.22 ID:3we/O0940

「猫」と「日本猿」とでは、感覚的にどっちが親しみやすいか、駅長アイドルになれるかは最初から自明なこと。
ニホンザルの駅長なんてやったら、檻の中から客に牙をむいて威嚇するだろうから誰も寄り付かなくなるよ。
サル系統のネーミングはもう少し時間をかけて慎重に吟味すべきだった。
猿物は追わず。

526 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 17:48:17.88 ID:/scotp+00

>>524
俺の行った時は冬だったからフンには気付かなかった。多分雪に埋もれてたのかも。
駅長をやらせるにはフン対策が必要かもね。まぁお猿の駅長なんて俺の頭の中だけの話なんだけど。

>>525
外国人に人気の「snow monkey」を知らないの？
「特急スノーモンキー」は日本人にしたらカッコ悪いかもしれないけど外国人に取ってみれば親しみやすいしわかり易い名前だろ。
後、お前は今度の土日にでも地獄谷野猿公苑に行け。そこのお猿達は人間に威嚇なんて一切してこないぞ。

527 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 19:34:12.02 ID:ILsgf7bP0

そりゃ奴ら霊長類。頭はいいから、見た目がやばそうな奴には威嚇なんかしない。

528 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:08:02.13 ID:ozlacJB0O

GWに松代の親戚の家を訪れた。
線路は茶色く錆び、踏切の遮断機はブルーシートで覆われ、ロープが張られていた。もう一時停止の必要がない寂しさ。
それでも街は観光客で賑わっていた。

529 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 22:56:09.78 ID:XS0SHbHJ0

>>527
鉄ヲタは、チンパンジーやボノポなどといった高等霊長類の系列に属すということが、
理屈では事実であっても、どうしても感覚的に納得できないし理解できない。

530 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 11:25:00.87 ID:AuAUVVU5O

>>511 >>512
東京でうまくいくことが果たして長野でも通用するのだろうか・・・・

俺の周りの関西人は口を揃えて
｢冷コ１杯300円なんぞぼったくりやー｣
って言ってるし、昭和の喫茶店好きな俺としてはコーヒーにナポリタンだわ

531 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 11:31:29.59 ID:wUvTgyo3O

>>530
関西って自販機が100円なのが当たり前らしいな。

532 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 14:20:28.85 ID:BD3QL0Xe0

関東に住んでると長野電鉄乗ってみたいと感じる

533 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 15:44:14.19 ID:IoIblfpz0

今後のスレ進行の参考までに…

長電の各駅の1日あたり乗車人員（各市町の統計書より）
2009（平21）年度の年間乗車人員÷365（少数切り捨て）もしくは年間乗降人員÷730（少数切り捨て）で計算している。
ただし、中野市のデータは平18のものを、千曲市と小布施駅のものは平20のものを使用している。

都住駅は小布施町の統計書に載っていなかったので不明だがwikipediaに平19乗降215人とかいてあったのでそれを採用している。
なお、夜間瀬・上条・湯田中の3駅も山ノ内町の統計書がなかったのでwikipediaの平19のものを採用している。
その他、須坂駅は長野線+屋代線の合計乗車人員だと思われるので注意。

駅名の左に★がついている駅はA特急停車駅。☆がついている駅は現在のB特急停車駅。
（記録当時はB特急は朝陽通過で、北須坂と信州中野～湯田中間の各駅に停車していた）

★長野 5019人
☆市役所前 529人
★権堂 1406人
　善光寺下 526人
☆本郷 1454人
　桐原 794人
☆信濃吉田 1246人
☆朝陽 980人
　附属中学前 1155人
　柳原 532人
　村山 300人
　日野 160人
★須坂 3100人

534 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 15:44:52.30 ID:IoIblfpz0

>>533の続き

　北須坂 360人
★小布施 696人
　都住 107人
　桜沢 52人
　延徳 145人
★信州中野 1583人
　中野松川 126人
　信濃竹原 41人
　夜間瀬 108人
　上条 46人
★湯田中 546人

　屋代 151人
　東屋代 55人
　雨宮 19人
　岩野 27人
　象山口 6人
　松代 288人
　金井山 38人
　大室 77人
　信濃川田 71人
　若穂 47人
　綿内 131人
　井上 30人
★須坂 3100人

535 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 15:53:44.40 ID:p7Kzy4n50

JR東日本から205系を導入してくれ

536 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:55:10.83 ID:YVHxx8fZO

そいえば、信州中野～湯田中の鯨の置き換えは、どうなるんだろう?

537 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 19:47:43.22 ID:KUTfW6TZO

決まらなくて廃止…の可能性も、心に留めておく必要が有りそうだな。
少なくとも代替車の屋代経由(鉄路)での搬入は、未来永劫不可能になった訳だし。

538 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 21:58:32.18 ID:IoIblfpz0

>>536-537
乗車人数的に見て中野松川～上条の各駅は屋代線の駅達と比べると、ちょっと多いだけでそんなに変わらないから廃止切り捨ても十分考えられると思う。

539 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:11:59.87 ID:lDWs9YvG0

湯田中まで行けなくなったら、ゆけむりとかスノーモンキーは
名称変更の必要があるな。

もっとも、渋温泉行きのバスは今でも中野から出ているが。

540 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:20:27.81 ID:IoIblfpz0

>>539
まさか信州中野～湯田中間の線路を引っぺがすわけないだろ。土日の日中の特急は結構混雑してるぞ。
あるのは南海和歌山港線みたいに途中駅の松川竹原夜間瀬上条の4駅廃駅だけだよ。

541 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:22:13.32 ID:lDWs9YvG0

542 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:31:41.13 ID:bLfEf/9WO

>>533
附属中学前の乗客数は、は特急停車駅にふさわしい。

543 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 22:39:47.14 ID:IoIblfpz0

>>542
全然ふさわしくねーよ。
附中前の利用者の半分くらいは信大の附小附中附特の3校の児童生徒だよ。
学生輸送なんかに特急なんか使っても意味ないわ。
だいたい小中学生が毎日100円払って特急に乗ってくれるなんて思えないな。

544 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 23:04:01.45 ID:bLfEf/9WO

だがしかし、附属中学前の乗客数は、
特急停車駅の市役所前、朝陽、小布施、湯田中より多いから、
特急停車駅の議論に一石を投じる価値はあると思う。

545 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 23:13:53.23 ID:HBbZfMb60

地元のテレビが、「県下一の繁華街、権堂」と紹介していたが、
その権堂駅の乗降客が「１４０６人」とは、
少なすぎだなわな。

546 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 23:32:23.71 ID:/lEkeffu0

>>544
価値はないな

547 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 23:33:50.36 ID:/+HbBge00

>>544
その多くの利用者はどの時間帯にどの駅から（どの駅まで）使うのかな？

こんな単純なことも分からないのなｗ

548 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 00:28:00.65 ID:oebDSniR0

D編成復活マジもマジ、大マジらしいね。
引退興行後間もない後ろめたさはあるにせよ、断トツの集客力は魅力、他のコンテンツはないだろ
と社長のトップダウンで決定したと。今年秋がメドとのこと。
維持費とか駐留の関係から中間車を抜いて２両編成にするとも聞いた。

549 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 01:29:46.99 ID:cMo4JxkmO

D編成復活、ネタとしても夢のある話だけど、
あれを2連化するとしたら、低圧補助電源かなんかの都合で
再改造しなければならならなかったような気がするが。

550 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 03:25:38.26 ID:t4FnMgsc0

>５４８<
へぇ～びっくりだね
１月前のＨＭ「信濃路の四季を４８年、この日が参りました。
ありがとう　長野電鉄２０００系Ｄ編成」は?

551 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:13:37.45 ID:C0Cr7Uwd0

形式変更しますのでご安心を。

552 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:41:37.22 ID:d7p0VvkQi

>>536
JR東日本から205系を購入か追加で8500系を譲渡

553 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 11:10:06.30 ID:QIMjj8wL0

>>545
今は権堂アーケードは半分の店がシャッターが閉まってるからしょうがないと思う。
でも、地方私鉄で2900人弱の乗降客数が居るっていうのはそれだけで優秀だと思うよ。

554 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 12:09:23.47 ID:q4HBvw3aO

>>549
さよならビジネスでヲタクを吊ることを覚えたんだな

555 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 13:29:36.75 ID:DqEWX0mo0

善工事下がもうすこし善光寺よりだったら
善光寺参拝客でうはうはだろうにとおもったが
びんずる号と取り合いになるだけだから意味ないのか

556 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 13:59:19.85 ID:Jpwcl8XD0

>>548
マジならうれしいな　でもなんで秋？遅すぎね
昼の引退記念ツアーに参加したけど、また参加するぞ
笑えるけど2回引退記念ツアーに参加できるなんてある意味貴重じゃね

557 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:15:08.93 ID:n69AnPqd0

葬式厨お断りｗ

558 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:17:03.14 ID:x6/+OLIg0

>>555
それだと中央通りの商店街にとっても迷惑な話だね
善光寺下駅は、須坂方面からの参拝者の玄関口にはなっていると思うけど

559 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:28:22.56 ID:FLTuYwIKi

>>553
風俗店を乱立すれば解決する

560 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 15:11:37.83 ID:PBLAysOd0

どこの地方でもアーケードなんて似た様なもんじゃね？
〇〇銀座とかの廃れっぷり半端ないだろ。

561 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 18:35:56.07 ID:+LZG6WaH0

えらい昔の野球漫画に「第○回引退試合」ってネタがあったw

562 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 19:56:34.97 ID:OnJadLH/0

タブチくん？

563 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 20:40:22.26 ID:OgE7Oibe0

OSカー復活は？

564 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 21:07:22.29 ID:+LZG6WaH0

>>562
よく知ってるねw

565 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:22:51.82 ID:OnJadLH/0

>>564
何年か前にMXだかでやってた

566 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:36:02.62 ID:W9kxWngs0

D編成の為に小布施から追い出されたモハニ131やらモハ1003やらの立場は…

567 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:03:05.92 ID:TonZ/JuvO

Ｄ編成奇跡の復活本当らしいね
ＧＷに屋代駅でイベントやってたけど、そこでも話が出ていたよ

568 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:07:13.44 ID://9kzPA60

>>557
葬式厨以外誰が乗るってんだ

569 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:29:13.53 ID:Jpwcl8XD0

>>567
売り子の長電社員が言ってたの？

復活するなら、終了間際の朝の1往復のみって運行だけはかんべんな。

570 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:31:50.95 ID:fdQYFk8tO

Ｄ編成復活大歓迎！
やはり、長電オリジナル車が完全に引退するのは淋しいからね。
もちろん、ＯＳカーの復活も大歓迎。

571 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 00:19:19.64 ID:NZVeQtjE0

OSカーも復活してほしいが、それは難しいだろうな・・・

572 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 02:29:37.84 ID:lxWG1lCs0

引退からわずか１月で復活を考えるなら
最初から引退などしなければよかったのに。

573 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 03:22:47.12 ID:pL/ywlyJ0

長野電鉄乗りに行きたいんだけど一番の目玉の特急って混んでるの？

574 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 06:03:57.91 ID:xRdYdVWn0

>>573
土日の昼間は全区間ほぼ乗車率80～90%前後。
でも発車の10分前ぐらいには車内に入って席を確保すれば大丈夫。
後、ゆけむりよりもスノーモンキーのほうが座席数が少ないのでスノモンのほうが混む。

平日は朝夕ラッシュ時じゃなかったら座れないことはまずない。

575 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 08:42:06.04 ID:xRdYdVWn0

今日の205列車。3500×2の4両編成だったけど、8500が来てから3500×2運用は消滅したと思ってたけどまだ残ってたんだね。

576 ：575：2012/05/11(金) 08:42:34.39 ID:xRdYdVWn0

>>575の間違い

×205列車
○206列車

577 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 09:17:49.38 ID:NZVeQtjE0

>>575
どっかのブログに書いてあったが、今週から4連で運行してるみたいだね。
L2が工場に入ってる関係かね？
因みに、屋代線の最終運行の時と同じく、N7+N8で4両になってる。

578 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 16:20:16.52 ID:YZlA74nVO

railf.jpにも出てた。

579 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 17:18:08.70 ID:pL/ywlyJ0

>>574
ありがとう
100円であんな豪華なものに乗れるなんて羨ましい
こっちなんて中古の改造車にNRAのお下がりシート乗っけただけっすよ

580 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 19:27:48.47 ID:hbXWXs8aO

スノモンは100円であのシート(特急列車シート)に座れるからお得たけど
窓が小さく眺望が悪い。
赤字体質だからお金はかけられなかったのだろうが
もう少し手を加えて欲しいなぁ。トランクスペースの半分を客室化or展望スペース化するとか。
スノーモンキーと名付けた以上やはり観光客を意識しているのだしね。

581 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 20:30:00.56 ID:1dPY9tV00

>>580
スノモンは余計なスペースが多すぎるよな。

582 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:20:33.03 ID:5CNBG+Mm0

もとが飛行機に乗る客の輸送用だから。
トランクとか手荷物が多い客が乗ることを前提にしていた。

583 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:26:54.13 ID:3IR3VERI0

うん、知ってる。

584 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:44:52.60 ID:5CNBG+Mm0

純粋な景色の眺めを楽しませるような観光用の車両じゃないから。
座席の良さや特急用の雰囲気がある、といったところで良しとしなければだめ。
ＲＳＥが出るのをもう少し待てばよかった。

585 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:47:18.48 ID:Z7YIGNij0

E253ってだけで優雅で豪華な気分に浸れる
ただそれだけでいい

586 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:00:16.15 ID:gCWFuh8R0

もともと「ビジネス特急で眺望はあまり求められないから窓は小さくてよい」
と謳っていたのに、譲渡車もJR残留組も観光特急になってしまい、
当初のコンセプトが崩壊しているのがなんとも・・・＜253

587 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 05:37:06.23 ID:yDXEMbpaO

スノモンもゆけむりも客室出入口の自動ドアがうっとうしい。

588 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:21:50.40 ID:B9Mb7baF0

元々、中古だから
都会で走っている最新の車両と比較すること自体
無理がある。

589 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 10:11:04.74 ID:N2z58ffQ0

新車を買えばいいと言っても、長電にはそんな金ないだろうからなぁ

590 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 10:21:43.57 ID:zrjHB3GQ0

正直253系では観光気分にはならんなぁ

591 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 11:20:57.37 ID:QePeIp4rO

D編成復活させたら
信州中野ー湯田中区間便に動態保存的に運用するんか？

乗車目的のヲタである程度同区間の利用者が増えるでないかい？
但し、いすみ鉄道と同じくアホな撮り鉄による運行妨害が多発するだろうけどね。

592 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 12:12:27.98 ID:jl+HN4vAO

夜間瀬附近に良い撮影地を見付けたが、年々草が伸びてしまい、今更どうなんだろうと言う気も。
仕事柄、軌道の状態も見るけど、中野以北には驚愕した。

593 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 12:37:55.68 ID:iLMaAiT90

>>590
悪くは無いだろ

594 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 14:20:22.99 ID:Jd7xUDP/0

２５３系で信州まつもと空港に行きたい気分

595 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 14:37:51.21 ID:pqe+yp5t0

>>591
しょっちゅう走ってりゃそんなことないでしょ
しなの鉄道の169系には良く乗りに行くけどのんびりしたもんだよ

596 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 14:51:20.86 ID:iLMaAiT90

>>595
あれも、そのうち115系で置き換えだからな

597 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 15:16:32.25 ID:fbGx5pcQ0

>>591
信州中野～湯田中より、長野～須坂の方がいい気がする。

598 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 00:04:35.50 ID:1N4iw2g50

>>584
確かに253は話題性はあったが、実用性はイマイチ。
RSEでもいいが、いっそのことHiSEで揃えられたのでは？

これから出てくる651や、遠くないうちに出てくる255や251なんかは地方私鉄で取り合いになるのかね。
クモハがないから最低4両編成だけど。

599 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 00:19:15.02 ID:FUxS496v0

取り合いってｗ
特急用車両を欲しがるような会社がいったい何社あるんだ？

600 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 01:00:48.73 ID:xOtBOzbC0

今後順次廃車となる特急用の車両の中には、年式も平成以降でさまざまな独自の機能や性能をもったものも多い。
譲渡を受ける側の体制も相当整えなくてはならない。
スーパーあずさ用のＥ３５１なんかが廃車になる頃は、どこが引き取るのか興味深い。

601 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 01:06:57.39 ID:xOtBOzbC0

束の平成以降に出てきた車両は基本的に低コストであまり長く使わないという考え方で作られているので、
比較的大量のまとまった出物が連続する可能性がある。
東海の在来車は金をかけて作られているものが多く狙い目だが、
そう簡単に短い使用年数では廃車されないだろう。

602 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 01:47:52.75 ID:ttupNrdl0

関東では秩父鉄道とか？
あと東武直通とか？わからん

603 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 03:02:50.58 ID:jpWN30TO0

北陸新幹線開業で廃止になるであろう妙高の189が…とか超妄想してみる。
189なんて来たら一生長電につきまとい、もといついて行きます。

604 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 05:46:26.00 ID:epHLJ29WO

185系がベストだと思う

605 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 07:34:55.32 ID:miCHXo0/O

>>598

＞クモハがないから最低4両編成だけど。

それが一番のネックじゃね?

それより山鯨の代替は…8500湯田中乗り入れ?

606 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 09:35:28.92 ID:+y7h0tq4O

Mcどうする?
車体は持ちそうだが…
(中目黒の事故以降､車端ﾌﾞｯﾀ切り→ﾌﾞﾛｯｸ運転台取付は､避けられてる｡)

607 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 09:38:11.50 ID:+y7h0tq4O

ﾏｼﾞで金が無く､且つ置き換えの必要に迫られてるなら､屋代から搬入出来た内に手を打って居た筈｡

608 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 10:55:39.92 ID:KoA6/+Wz0

マイカーの普及、スキー人口の激減、温泉卿の衰退…など等で
長野電鉄も本業では苦しい営業を続行中
車両がどうのこうの言うより
廃止にならずに走っているだけで御の字。

609 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:04:13.29 ID:dulrv/CD0

>>605
そのあたりの含みもあっての2000系復活だったりして。
山線用に8500を弄るとコストが馬鹿にならないし、
そこまでやったからってこの先何十年も使える訳でもない。
それなら鉄ヲタホイホイで増収が期待できる2000でも直すか、と。

610 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:10:13.34 ID:9nnidnOQO

2000系が復活するとなると、小布施の広場にはどの車両が入るんだ？
あるいは、このまま閉鎖？
2000系を復活させるには、かなり補修しないといけないだろうな。
車体も機器も老朽化が半端ないだろうからなぁ…

611 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:20:03.77 ID:fkDLm8dfO

特急料金を少しは値上げしたらいいのに。少なくとも割高感がない感じで値上げなら、須坂100円、小布施・信州中野200円、湯田中300円くらいにすれば増収にならないか。利用者減らないでしょう

612 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 14:26:50.13 ID:V50ogWi00

お別れのＨＭまで作って、さよなら運転したのに
復活あるのか・・・

>>611
俺もそれは良いことだと思う。

613 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:36:17.67 ID:rUnpqFqJ0

Ｅ３５１が払い下げになるときもそのうちあるだろうけど
どこの私鉄が振り子で１３０キロ運転するかという話になるよね

614 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:29:47.06 ID:fjzixLPQ0

振り子などの特殊装備は譲渡先ではおそらく必要ないので不作動の状態で固定するんだろう。
その他の余計な機能も封印する。
ただし、曲線区間で見栄で振り子を作動させて車掌が「只今振り子機能が作動して車体が傾斜しております。」などと
お客に自慢するのかもしれない。

615 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:22:20.43 ID:O1KurT/h0

Ｎゲージじゃねえんだから地上設備の改良も必要だろ・・・

616 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 18:56:40.13 ID:V5+dwGnx0

E351系は地上設備そのままおk。
383系は架線の対応工事がいるはず。

617 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 19:34:23.68 ID:+y7h0tq4O

然し､営業開始後も黄ﾍﾙの人が測定機器積み込んでた車を､わざわざ買うかね?
最低4両だし…

618 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 19:58:17.34 ID:DzOXL29si

189系2編成を予約して欲しい

619 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 20:22:40.54 ID:wnNcW2ETO

と、言うより
振り子車両のような特殊機構を持った車両は購入しないっしょ。
メンテナンスの費用は一般的な車両より掛かるし、
メンテナンスの現場はノウハウもない。
SV踊り子も展望は良いが重量がね～

620 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:52:37.78 ID:FUxS496v0

久しぶりにぼくのゆめ爆発中ｗ

621 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:42:20.63 ID:owKwOIkL0

>>608
スキーがここまで下火になるとは思わなかったな。
バブルの頃と重なるとはいえ、一時期はおしゃれなスポーツの代表格だったのに。

622 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:41:01.19 ID:T6Aad6t90

1000系車掌がネックだから　展望向けに251系導入して全てワンマン
普通車は鯨を全廃してほしい　年数的には2000系と同等のL2検査通すくらいなら
メトロから０系シリーズ入れてくれ　　東急はいいや

623 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:07:18.20 ID:3Yeeyv+O0

でもぼくのゆめｗで人気だった253がまじできたからなｗｗｗ

624 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:31:37.47 ID:y3MjhRCZ0

253系でしばらく我慢しろ

625 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 12:19:16.33 ID:kGHnRUTA0

「しばらく」と言うことは、暫くすると次の何かがお出ましになるということ？

626 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 15:38:52.61 ID:fNEJN7F40

一番ありそうなのは257じゃない？
数あるしおなじみだしもうそろそろ古いし

飯田線スレによるとなんと
飯田線に入ってったそうですよ257

627 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 18:47:04.16 ID:0Rvc/S640

自分の勝手な想像を書き込む奴多すぎｗｗ
そろそろ元のスレに戻ろうぜ

628 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:15:13.61 ID:RvtWpbBV0

スキーは、

　スキー板、靴、服装
　スキー場までの足賃
　宿泊代

と、他の娯楽に比較して費用が掛かる。
右肩上がりで賃金やボーナスがＵＰしていた頃が、
スキーの全盛時代だった。

629 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:24:24.85 ID:0Rvc/S640

>>628
ちょうどスキーブームを経験した世代が今度は自分達の子供を連れてスキー場に来て、
その子供たちが高校生とか大人とかになった時に第二次スキーブームが来るといいね。
もっとも金のかかるスポーツであるスキーは好景気になった上で、「私をスキーに連れてって」みたいな火付け役がいない限り訪れないだろうけど…

長野五輪の頃には湯田中駅を志賀高原駅に名称変更する！って言ってたくらいスキーに熱をかけてたけど今の長電はスキーにはあんまり熱をかけてないみたいだね…

630 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:44:36.40 ID:oyJ/5E5l0

>スキーブームを経験した世代が今度は自分達の子供を連れて

もうその時代は過ぎてしまったような・・・

631 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:07:30.99 ID:wkSxOmlA0

ゆけむりの保守ってどうなんだろうな？

連接台車のメンテが難しいとかで大井川のSEって早々に廃車にしなかったっけ？？

632 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:11:58.80 ID:gTOI09cR0

大井川は変電所が持たなかった。

633 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:29:14.43 ID:DZmHfets0

長野電鉄は自由民主党に殺されたようなもんだな・・・
あれだけ若者死ね死ね政策されたらそりゃ日本人滅びるわ

634 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 00:47:26.05 ID:sqaR2PdEO

253は｢飛べないﾋｺｰｷ｣で今ｲﾁ半端だから､ややもするとLSE…かな?

635 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 02:47:08.69 ID:uud1+LpX0

ＬＳＥは、ＨｉＳＥと比べても７年ほど古い。（ＬＳＥ１９８０年（昭和５５年）、ＨｉＳＥ１９８７年（昭和６２年））
ＬＳＥはＨｉＳＥと違い、ハイデッカーでないのと、入り口扉を一部拡幅してあるのでバリアフリー上は問題ない。
しかし、廃車にした一編成の解体中に経年劣化が見つかり、解体しない他編成が点検・修理された。
ＲＳＥ２編成と最後に残っていた唯一のＨｉＳＥ１編成を３月に引退させたため、
ロマンスカー車両に余裕がなくＬＳＥは当分使われることになった。
当分と言うのは、数十年と言うことはありえず、残りの区間の複々線完成辺りぐらいまで（あと数年後）だろう。

636 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 02:57:21.81 ID:uud1+LpX0

ＬＳＥもＨｉＳＥも基本的な構造や制御装置は一緒だから、導入上は何にも問題ないだろう。
ＨｉＳＥに比べると、ＬＳＥの椅子はリクライニングする代わりにペラペラであまり宜しくない。
もし長電に導入されたら少しがっかりするだろう。
展望車の曲面ガラスは、ＨｉＳＥほどＡ席Ｄ席からの景色の眺めが歪まない。

637 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 05:04:53.21 ID:t7st+YCMO

>>632
全般検査に20日×5両かかるから、あきらめたようなことを聞いた。

638 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 06:56:50.93 ID:WKTKNHyC0

>>617
すごいな。営業試運転じゃないか。ｗ
全く知らなかった。

639 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 14:15:39.16 ID:jlhAHZgT0

>>633
え？今の政権はどこなの？いってみろよｗｗｗｗ
そこが悪の根源だろ

640 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 14:29:32.66 ID:R7Y+nDht0

どっちだって同じｗ

641 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 15:00:42.40 ID:BEJEa4bfO

>>634-636
もう少し我慢すればHiSEで統一出来たのにね
253はハズレ感が半端ない

小田急で早々に廃車になったものは編成の一部が長電で余生
最後まで小田急にいたのは全車両スクラップ
あぁ、勿体無い

642 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 17:10:17.40 ID:MksrxkTh0

ＬＳＥは、今から予約入れとけば何とかなると思うけど。
成田ＥＸＰは普通電車と共通の運用で使用すればいい。

643 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 18:07:26.22 ID:q2G/17zM0

>>635-636 >>642
語るのはいいが、その見にくい全角英文字どうにかしろ

644 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 18:54:31.97 ID:1dT5jGnT0

車輌置き換え厨はとりあえずこのスレから出てってもらおうか

645 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:04:51.38 ID:aBTDOTjl0

置き換える必要ない。
どうしても253が駄目なら、以前のように昼間はHiSEだけにすればいい。

646 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:06:28.98 ID:3JxsyCH6O

>>642
スノモンのデッキ付&トランク置き場の構造で普通運用こなせるかな？(特に長野ー須坂)

647 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:09:46.55 ID:Y6kAsy0J0

地方私鉄り火の車の台所をナメるなw

648 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:34:05.69 ID:MksrxkTh0

>>646
昼間の閑散時間帯の運用なら特急型車両で問題ないと思うけど。
朝は無理でも、夕刻の混雑時間帯での特急型車両での運転の場合は、乗降の多い駅での停車時間を
数十秒長めにとることで何等問題はないと思うけど。
普通列車で特急型車両に乗れることでサービスの工場にも繋がる。
成田空港特急の車両は多めの運用で早めに使い切って次の車両の導入計画に着手する方がいいと思う。

649 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:45:35.14 ID:MksrxkTh0

長電みたいな通勤客と観光客の混在している路線の場合、
通勤用車両に観光客を乗せて走るのは観光客向けのサービス低下や観光のイメージを損なうことに繋がるから、
いっそのことすべての車両を特急型車両で統一してしまうのが良いよ。
何時来てもどんな時間でも往年の名車の特急型車両に乗れる、ということになれば、
普通列車で時間がかかっても、乗っているだけで楽しめるし、
何時来ても、何かの特急型車両に乗れるなら、突然暇つぶしに乗りに来ても十分楽しめる。
「特急型車両に乗ってまる一日楽しい時間を過ごしませんか。」という
一日乗り放題切符を発売して、主要駅の中に喫茶店を併設すれば、
一日中特急車両で長野と湯田中を往復しながら、時々途中駅の喫茶店で珈琲や茶を飲みながら
一冊の本をすべて読み終えて、かつ楽しい時間が過ごせる。
特急車両の窓側の座席ならだれにも邪魔されないで一人の時間を作ることが出来る。

650 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:52:43.70 ID:MksrxkTh0

駅の中に改札内から外に出なくても入れる喫茶店を作ればよい。
「コメダ珈琲店」を長野と湯田中以外に３駅ぐらいに誘致するか、
長電がフランチャイズで自分で経営すればよい。
「コメダ珈琲店」は今神奈川や東京多摩地区で支店を増やしている。
テレビ東京の「ガイアの夜明け」だったか「カンブリア宮殿」だったかでも
第人気の秘密に迫るという内容で取り上げられた。
長野県内にも二店舗ある。

ttp://www.komeda.co.jp/

ttp://www.komeda.co.jp/search/pmain.cgi?pref=%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C&jobProc=1&s_city=&s_pref=%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C&serveData=

651 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:56:22.73 ID:Y6kAsy0J0

出た、「ぼくのかんがえたてつどうけいえい」

652 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 20:07:37.21 ID:JBeKtD5W0

ぼくのゆめｗｗ

653 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 20:12:18.16 ID:1dT5jGnT0

長野電鉄より大切なお知らせとお願いを申し上げます。

意味のない長文でスレを埋めないで下さい。
>>648-650のような自分勝手で電気代とか節電とか朝ラッシュとかその他諸々を考えていない非現実的な妄想は2ちゃんねるには書き込まず、自分の頭の中のみで現実にして頂きますようお願い致します。

654 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 20:38:19.05 ID:r4IHzl1r0

＞特急車両の窓側の座席ならだれにも邪魔されないで一人の時間を作ることが出来る。
これが欲しいだけだろうwww

655 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:18:32.53 ID:YGOjVAof0

ＳＬをはしらせれば観光客が死ぬほど来るんじゃないかな？
「長野新幹線に乗ってＳＬに乗りに行こう」キャッチフレーズはこれで

656 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:26:32.35 ID:mRQTRkT/i

乗ってみたかったんだけどそんなに253ダメなのかよ…

657 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:49:33.80 ID:MksrxkTh0

「特急型車両」としてはキワモノだろう。
窓が小さい（車窓の眺めも売りにする観光沿線向けとしては半ば致命的）、
座席配置に無駄が多く、使用されないデッドスペースの割合が高いので、
乗車定員が少ない（朝の通勤用として定員を確保する上では不向き）、
小田急ロマンスカー系列と比較して車両の外観デザインに華やかさがない、
など車両そのものの性能や電動機の配置具合などとしては適合しているのだろうが、
ソフト麺としては残念ながら最適解とはお世辞にも言えない。
といいつつ、飛行機（ましてや国際線なんて）なんて乗ることもないので、
２５３系なんて乗ったこともなければ、近くで見たこともない。
というか、そもそもまったく興味のない特急車両だった。
もちろん、国際線の旅客の輸送用としては十分に優秀な車両だったのだろう。
これほど興味のない車両として双璧をなすものは、
踊り子や赤城として使用されている１８５系だろう。
あの車両に特急料金を支払ってまで乗る気持ちにはなれない。

658 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:56:16.64 ID:MksrxkTh0

>>655
ＳＬは走らせるだけでものすごい手間と費用がかかり、線路などにも負担がかかるので、
束とか、大井川とか、専任で長期間続けられる体制が確立している状態を長期間維持できる会社以外は不可能。
世間で思われているほどは客寄せとしての普遍性はない。
最も費用対効果があるのは、キハ関係を常時走らせること。
既に千葉でそれなりに大成功している。

659 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:03:57.33 ID:MksrxkTh0

駅構内の喫茶と言えば、小田急の新宿駅の特急用番線の車止めの先に
ロマンスカー発車待ちの客向けに数年前にオープンした喫茶は一日中大繁盛している。
車内に持ち込める東名のプラスチックコップ容器にオリジナルな果物ジュース数種類を
販売していて、一杯￥３５０円もするが、車内持ち込みその場で飲む人も含め
買って行く客は引きも切らない。

660 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:08:15.23 ID:MksrxkTh0

そこで売っているジュースは大変美味しいので、いつも二種類ずつ×乗車人数分買うので、
すぐにロマンスカー特急料金を越えてしまうが、後悔したことは一度もない。

661 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:17:02.58 ID:ct3Un/TE0

きょうのあぼ～ん推奨ID:MksrxkTh0

662 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:18:08.33 ID:MksrxkTh0

このロマンスカー待合用の喫茶店のことを「ロマンスカーカフェ」というそうな。
ttp://www.odakyu.jp/program/info/data.info/1473_8457477_.pdf

663 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:35:14.44 ID:MI7pZAou0

>>656
いや、長電で乗るとおもしろいよ
長電区間では意味の無い無駄な設備がいっぱいあってそこがまた
鉄的には楽しめる所じゃないか。

664 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:43:17.23 ID:4VR7ncrv0

>>663
家族なのよ

665 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 23:40:55.35 ID:6MKJIn6B0

>>655
そりゃ人気は凄いだろうけど、整備できんだろ。
ＳＬが長野駅に入線してる光景を想像するとかなりシュールだなｗ

666 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 23:45:12.53 ID:RCfHMpKe0

>>665
煙がヤバイな

667 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 01:02:54.90 ID:Un21OCXA0

>>665
SLが長野駅に入線するたびに
みんなススだらけにw

668 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 05:54:57.95 ID:iv42+nc/O

長電特急に観光需要なんか無いよ。
次の電車(各停)がしばらくないから仕方なく乗るって感じだな。

669 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 10:45:22.52 ID:9lMvekrM0

リアルを見ていないのがバレバレだな。

670 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 10:53:51.30 ID:6OBt4ZkY0

>>668
以前、ゆけむりに乗る機会が何度かあったが、平日でも県外からの観光客と思われる
年配の方や、外国人の観光客が乗車してたぞ。だから観光需要はかなりあると思う。

671 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 11:25:36.33 ID:4A401KSA0

長野冬季オリンピック効果で
地獄谷野猿公苑のスノーモンキーが
オーストラリアなどに広まり
海外からの観光客増にもなったものの
オリンピックから１０年以上も経ち
その効果も薄れてきた。

672 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 11:30:35.71 ID:MTY7OLTR0

日本では、日光の物取りＤＱＮザルの方が有名。

673 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 11:45:43.34 ID:1V/VZr0gO

猿が温泉に入浴する場面を見に行こうとする
白人さん方はそこそこ目にする。
それらの皆さんが日本語を理解しないとして、
会話でも日本語を使わずに地獄谷にたどり着いているとしたらスゴい。

674 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 12:01:58.90 ID:iv42+nc/O

平日に踏切で見るゆけむり、スノモンなんかガラガラだよ。

675 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 12:05:19.24 ID:iv42+nc/O

>>670
観光需要がかなりある？
お前は車の免許無いだろ!?

676 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 15:10:56.23 ID:rjnm0xkp0

>>675
1両に1～2組くらいは乗ってるだろ。観光客。

677 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 17:08:54.32 ID:NHZB03720

ロマンスカーと快速急行って小田原までで比べても所要時間的には大差ないんだよな、ロマンスカーに乗る奴って馬鹿だろ

678 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 17:23:24.18 ID:e0UW/zdA0

>>639
民主党だな

679 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 17:26:22.14 ID:GJ4WOBvh0

>>677
いや、おまいのほうが馬鹿だ

680 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 18:56:37.33 ID:rQ5w3Aqc0

おれ　253系好きだけど・・・

デザインも車内まで統一し洗練されている　
やっぱ特急車の静粛性や　窓云々あるけど気にならんし眺める車窓？
明るさも抑え目で落ち着いた雰囲気もあり高級感あるけどね

眺め重視ならゆけむり乗ればいいし　でも253系に比べて安っぽいけど
なんで？ロマンスカー大好き人間が多いんだ

681 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:32:38.40 ID:VSw9FQNoO

>>649
それに近い事をやっているのは富山地鉄だけど、
長電の朝ラッシュ時は結構混むから、普通車はロング特急車はクロスとすみ訳しているのだろう。
OSカー4連で朝ラッシュを捌いていた位だったので

682 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:33:13.00 ID:yJ6aIrIe0

ロマンスカーというと車掌が女子高生を乗せて回送しながらセクロスしてるイメージ

683 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 20:18:51.35 ID:6iBCRMSN0

なんでバカがこんなに涌いてんだw

684 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 20:37:17.98 ID:IsvfDkmo0

>>677
E233系4000番代のカチカチロングに1時間以上耐えられない奴もいるだろｗ

685 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 21:12:20.32 ID:q5LBb1wwO

253は上が重く、下が軽い。色彩の重心が高過ぎる!
狭くて黒いｶﾞﾗｽは、眺望台無し。
EF71を追いやった400系もだけど、実はあの頃から東は微妙。

686 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 03:37:28.51 ID:wqyiKHyn0

>>681
長電だって朝ラッシュでもゆけむり導入まで普通で2000系使ってたけどな。

687 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 11:21:13.09 ID:/l+i6H860

ゆけむりってリクライニングしないんでしょ？疲れそう…

688 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2012/05/17(木) 11:32:10.61 ID:y4fcKPTa0

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

689 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 15:54:17.74 ID:sIlgidkP0

ワロタｗ

690 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 17:18:53.04 ID:aPSYzAZA0

地鉄なんかと同一に考えられてもね・・・
所詮2ドア運賃箱ワンマンで対処できる客数
特急車ばかりって　ただクロスってだけ　最近改造した赤矢くらいが
いいくらいで後はボロの巣窟　おけいはんも中途半端
朝ラッシュの2000系遅れるし酷いものだったこと　知らないんだろうけど
それで対応できているんだったら8500系3両なんて入れると思う？
せめて2両でしょ　クロスってだけで普通、特急両方使用するのは中途半端
料金取るなんてぼった栗もいいところだと反省しなさい

691 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2012/05/18(金) 17:35:48.21 ID:LtOOPNHk0

692 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 18:46:53.95 ID:C6rOlHV00

>>682
長野電鉄線内だったら、あの車掌、お縄にならなかっただろうになｗ

693 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 05:52:46.93 ID:uaxbepeo0

>>690
朝ラッシュなんて2000系じゃなくても遅れてたけどな。
長野行きが遅れる→長野駅での平面交差で長野発が遅れるってのがよくあった。
特に冬な。
8500系が入って置き換えられた朝ラッシュは2000系じゃなくて3500系の4連運用だったし。
全角スペース区切りとか気持ち悪いよおまえ。

694 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 07:26:22.02 ID:B5P2hVCu0

>>667
着替え用の服を持って、長野電鉄長野駅へ必ず見に行くわｗ
蒸気機関車が旧型客車を引っ張ってトンネルを通る時の乗客の苦労を１回体験してみたいし。
カメラは、ススで壊れたら嫌だから、写るんですか、投売りのコンデジ持ってくｗ

695 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2012/05/19(土) 19:20:41.75 ID:QBGtx8Vb0

696 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 19:27:38.82 ID:MbAyuY1e0

ドリフのコントかよｗ

697 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:02:10.28 ID:ZLduqADKO

>>693
お前も気持ち悪い

698 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:29:24.58 ID:kiW/FHaOP

みんな夜間瀬川に浸かって頭を冷やそうぜ

http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337433943447.jpg

699 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:54:44.71 ID:B5P2hVCu0

>>695
おいおい、冗談話にまでそのAA使うの？
悪いけどさあ、俺がどんな変な事を言っているか、自分の言葉で教えてもらえないかなあ。
俺の文章が冗談話に読めない文章だったら、お詫びするけど。

700 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:06:37.76 ID:B5P2hVCu0

>>698
いい写真ですね。
こういうの撮りたいなあ。

701 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:08:13.44 ID:QBGtx8Vb0

>>699ゴメ、悪ふざけが過ぎた

702 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:18:45.14 ID:FEwUbdtvO

>>698
夜間瀬川の鉄橋でこう撮るかｗ
高社山バック以外の撮り方ってあまり見ないから新鮮だわ。
出来ればゆけむりで頼む。

703 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:40:19.44 ID:2tIIaf1Q0

>>698
このアングル参考にさせてもらうわ

704 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 00:12:26.29 ID:o3i+dr400

>>695
頭がずれている・・・

705 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 05:13:23.86 ID:BHBS/n8sP

>>700
>>703
サンクス。関東もんですが長電大好きなんだ。
ここで撮るといつも高社山バックになっちゃうから、ウロウロしてみた。
おかげで靴がずぶ濡れだｗ

>>702
ごめん、ゆけむりは別構図で撮っちゃったんだよね。
ゆけむりは湯田中まで日中２回しか行かないのがちょっと残念。
と言う訳で夜のゆけむり↓下手っぴ流しでごめん。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1337458073679.jpg

今日も長電で遊んで来ます。

706 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 10:41:53.07 ID:srL02i2/0

>>705
ウホッ　いい写真。

しかし小田急での11連に見慣れているのと、後部の写りかたのせいで
小田急車が後ろがチョン切れたまんま暴走しているようにも見えるｗ

707 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 11:45:44.86 ID:52AlNi730

信濃川田行ってみたら全部の車両にブルーシートが・・・

708 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 12:28:15.33 ID:VxQWVkng0

>>705
その写真はどこで撮ったの？もしよければ参考に教えてください。
それにしても水面に映る列車って綺麗だよね。

709 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 14:19:57.56 ID:tTSTF6GZ0

>>707
全部って2000系や3500系にも被ってるってこと？
小布施から持ってきたやつなら5月初旬あたりには被してあったな。

710 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 14:47:05.23 ID:Y06O0O1o0

>>709
3500は裸だったけど、2000には被せてあったよ＠川田

711 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 18:57:52.43 ID:ImvfyPug0

今日川田を通り掛かったけど、確かに車両はみんなブルーシートで巻かれてたね。
あそこで雨風に晒してても朽ち果てるだけだからそれでいいんじゃない？

712 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:48:28.88 ID:bg0B2PmaO

今の屋代線は、手宮線みたいな扱いなのかね？
一説には東急8500の追加譲渡が有るらしく、深夜の各踏切に誘導員を配置する方が、公道を塞ぐ(延々と使用許可を取る)よりも楽だったりして…。

713 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 01:10:44.70 ID:MRcsuvyi0

>>710
>>711
情報サンクス。確かにそのまま放置じゃ草むらのヒーローになるもんなｗ

714 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 15:20:35.19 ID:CbzUak1WO

>>712
ひどい妄想だな…医者に診てもらえ

715 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 15:43:21.14 ID:MRcsuvyi0

また8500が入っても山ノ内線で使えないだろうよ・・・

716 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 17:15:50.66 ID:FbStK9520

検査入場時に鯨4連やらにゃなら無いくらいなのだから1本は欲しいな。

717 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 19:34:06.96 ID:1FqNHOClO

3500置き換えの妙案が出なけりゃ、山ノ内線は廃止かね？

718 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 19:41:46.72 ID:dNrcfGT50

東急の台所事情が落ち着いて、新7000の増備が再開されれば、
1000やら7700やらが来るでしょ。

719 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 20:02:09.02 ID:OZoc6I9lO

湯田中には長野電鉄創業時からの大株主さんが複数いるから、廃止はないでしょ。
中間駅は廃止されても路線廃止は山ノ内町が許さないだろうし。

720 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:00:51.90 ID:UWnp6yB70

んで、特等猿部屋は売れてるん？

721 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:00:44.06 ID:+yXr56zd0

50年落ちの車体に賞味期限切れのGTOサイリスタな7700は流石にもう無いだろ

722 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 09:47:45.36 ID:vV9/qyCr0

>>718
日比谷線直通廃止で4000系投入による
1000系置き換えの玉突き転属で7600系、7700系が廃車になると、予想。

723 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 12:12:13.70 ID:qmLJyCGz0

長電の車両搬入は陸送になるのかね？やっぱし。

724 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 15:19:14.04 ID:kzlOn6Oh0

古い線路の上を、曳家みたいにして、２０人ぐらいで引っ張りながら２０時間ぐらいかけて運ぶんだろう。

725 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 18:17:33.95 ID:JXSydvsy0

仮に線路使うとしてもアント使うだろ・・・

726 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 18:39:43.87 ID:ZxUmPsVJ0

山ノ内線の置き換えを、１８メートル車でやる必要はないでしょ。
８５００系２両を適当に改造するって手もある。

727 ：７２６：2012/05/22(火) 18:46:24.93 ID:ZxUmPsVJ0

すまん
>>718

728 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 20:00:05.39 ID:JrW1yqh70

屋代線が廃止になって
長野電鉄もしなの鉄道も話題性もなくなって
なんか、空想、憶測、推測の世界だな～

729 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:50:47.72 ID:Y6XjOo5l0

いつだか知らないが、長電のオリジナル車両（OSカー？）が復活すれば
また話題になるだろう。

730 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 00:07:12.25 ID:eOnHRMvE0

言ってるそばからまたぼくの夢か

731 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 01:37:19.32 ID:Y3SA5yTE0

>>730
やはりそれもぼくの夢（笑）なのか？
車両復活については日本経済新聞の長野版にも出てたが、実現しないのだろうかね？

732 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 01:56:07.68 ID:whZZcsFx0

>>731
その新聞に秋頃って出てたの？
そこまで出てるんなら実現すんじゃね？

733 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:12:57.81 ID:hjytljk00

いまとなってはあれだけど
京阪3000なんで入れなかったんだろう　2000系の後継としては最適だった
営団3000も冷房化せず半数でも置き換えていれば8500導入後も安泰
仮に今の優等車を入れていたとしても　3500の後継に苦慮せずにすんだのに
いい出物だったな　阪急6300あたりでもくれないかな
ボロのOSカー？よりよっぽど安価で長持ちするぞ

734 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:19:55.30 ID:7lXgKt8U0

そしてぼくのゆめは永遠に続く・・・

735 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:26:14.00 ID:7oZzAUgX0

>>731
日経も妄想ばかりしててあんまり信用できんわ

736 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 11:24:16.98 ID:Y3SA5yTE0

いや、長電の中の人が妄想してるんじゃね？ｗ

737 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 11:28:05.43 ID:7lXgKt8U0

社長の妄想癖は有名です。

738 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 11:49:18.10 ID:a2kdXIJDO

>>722
8コテで簡単に支線に廻せない直通1000系を生かしておくかね？

739 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 15:24:33.36 ID:r9yB+m5X0

>>733
地鉄みたいな技術ないから無理

740 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:41:29.87 ID:2RgEpLYdO

しばらくは現状で充分だろ。クジラも大量に余ってるし。

741 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:32:56.25 ID:kDPe+PmJO

鯨の床ってなんであんなに波打っているんな？

742 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:54:11.31 ID:LaefW8iQO

2000の床も､ﾎﾞｺｯてたぞ｡
それよか無作為配置で仕様違いのﾄﾞｱが…orz

743 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:09:43.88 ID:e+6mp9jZ0

赤字路線の屋代線を廃止し、
経営の改善を図るとしたことからしても、
当分の間、車両の入れ替えはなし。
まあ、８５００系と３５００系を使い切るじゃない。

744 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:28:21.72 ID:LaefW8iQO

3500の保守に限界が来た時点で、山(ry

745 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:18:42.06 ID:QjcxqYo30

3600は整備してたから最低5年以内は使う気満々だよなｗ
まぁ貴重な3両編成だからなぁ。どうせ今の所何も入らないんだし。

746 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:41:18.41 ID:FRhIzQmr0

鯨はＶＶＶＦ化で延命措置確定

747 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:53:42.53 ID:ulARKY+H0

>>745
ついこの間まで無用の長物だったのに、今は貴重な戦力だな。

748 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 05:58:51.35 ID:6i7aFoL7O

平日の昼間なんか須坂駅がいっぱいで8500が北須坂に疎開してるぐらいだからな。

749 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 13:12:41.79 ID:QjcxqYo30

>>748
そんなことしてるんだｗ初めて知った。

750 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 22:03:50.17 ID:1S0evIfU0

>>748
嘘。見たことない。もし足りなければ、須坂駅の、空きホーム使うでしょ。

751 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 06:15:22.49 ID:Vkrcaa0oO

>>750
嘘。須坂駅の空きホームに留置はしない。
須坂止まりの列車もそのままホームに留置しないで必ず留置線に引き上げる。

752 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 10:36:16.44 ID:g0BmylLU0

小布施3番線ってなら信憑性あったかもしれないねｗ

753 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 12:00:33.71 ID:uks/W47B0

お前ら嘘つくなよーｗ

754 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 15:04:56.37 ID:/8NcjJg9O

>>749
信じるなよw

755 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 15:22:30.64 ID:uks/W47B0

北須坂に置いてあったら邪魔だよなｗ

756 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 15:36:35.36 ID:/8NcjJg9O

>>728
次はいよいよミトオカさんじゃね

757 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 17:10:04.30 ID:x49p1fIV0

夜間瀬の鉄橋の耐用年数がきたら信州中野以北は即廃止。

山ノ内町の取引先で得た情報なんだが。
これが事実なら3500の後継が無いのもつじつまが合う。

758 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 17:56:55.59 ID:yqVcFhbA0

実際そういう噂はあるらしいな。
噂だけであってほしいが。

759 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:10:07.46 ID:/8NcjJg9O

橋の掛けかえが難儀なのはわかるが
それは地元がお金出すかどうかでまた変わってくる話やで

760 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:45:11.75 ID:yDwZzka2O

実際過去に台風か長雨の増水で夜間瀬の鉄橋が流された時に、
中野ー湯田中の廃止を山之内町に宣告したが町の反対で廃止は止めている

761 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:41:01.36 ID:1yHEqndC0

長電が車両や駅舎のリニューアルを検討していて、
JR九州の車両デザインで有名な水戸岡鋭治さんに依頼するかもだって。
２０００系の復活の可能性もあるらしい。

762 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:46:04.63 ID:1yHEqndC0

ソースは明日付けの須坂新聞ね。

763 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:49:46.95 ID:223YvK+80

利益を目的とする民間企業である以上、
当然、赤字線での減便や廃止する権利はある。
「公共交通」という名のもとに、
おんぶに抱っこという訳にはゆかない。

764 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:26:52.47 ID:mLUUtE7Y0

>>761
ミトーカは歓迎だが2000系はいらない

765 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:30:49.32 ID:QAkt/zta0

>>764
いらないのは君だよ、そこの自閉症君。

766 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 21:27:31.37 ID:OoJ6omv80

ミトーカ歓迎って、センスおかしい奴がいるもんだｗ

767 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:19:51.66 ID:HdPk/5PF0

http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/ticket/museum.html

ミトーカ

768 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:22:14.68 ID:yqVcFhbA0

マジかい

769 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:31:17.54 ID:HFLuaskXO

ミトーカカラーの2000ですね、わかります

770 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:10:34.49 ID:yDwZzka2O

何でもかんでも水戸岡さんってのは問題

771 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:24:20.30 ID:r1nln3zu0

赤字路線の相次ぐ廃業に伴って、資金繰りがかなり改善したんだろうから、
他社用に作られている中古車両を数年おきに導入するよりは、
最初から自社路線用に作られた新車を導入するという考え方になってきたのか。
長電用の新車のスペックは通勤用として作るのか、特急用として作るのか、
両方に使える汎用として作るのか、はたまた用途別に別々に数種類作るのか。

772 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:39:16.90 ID:s67Z/WcS0

なんか、新車（中古）来るんかいな？
まさか、１８５系なんて来ねえよなwww

773 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:57:53.42 ID:1yHEqndC0

>>771
さすがにそれはないのでは。
ちゃんと記事読んでないけど、既存車両や駅舎の内外装をいじる程度だと思う。

774 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 00:15:22.24 ID:5ssl+gAm0

ブラックホールのように会社の利益と将来に対する投資の原資を飲み込んできた路線の廃止により、
会社にとっては二重三重のお荷物からの解放となり、いろいろなことが出来る。
もちろん、これまでに廃止予定であった路線に対する投資は極限まで切り詰めていたにせよ、
今後はその分の維持費や補填が(段階的に)全くなくなるのだから、
今まで以上に既存の利益が出る路線への維持管理や新たな投資がしやすくなる。
その結果、利用客も増え、電車を利用する頻度も増えてくるし、
駅に集まる客も増えるから、関連した生活関連の売り上げも増える。
良好な循環になってゆけば将来は新車も夢物語ではなくなる。

775 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 00:15:35.29 ID:sgj9+HNm0

新車より中古買った方がいいっしょ。
でも185系は流石にないと思うｗ
それこそ買えるなら373辺りを

776 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 00:23:19.88 ID:olnGK4Im0

>>769
なにっ！おさるの電車 POWERED by 2000系
ミトーカマジック炸裂かｗ

777 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 01:49:19.69 ID:HE2FL7j1O

>>757 何だかんだいっても湯田中温泉や志賀高原方面への唯一の鉄道だから、いざとなれば長野県が負担するだろ。

778 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 02:48:58.21 ID:msYxTlYA0

小布施でミトーカ氏の個展が開催されてるのねｗ
往復乗車券も発売してるらしい。
http://www.nagaden-net.co.jp/webstation/ticket/museum.html

779 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 10:21:27.00 ID:ZeF6W5bEO

ミトーカなにげに小布施町と仲がいいからな
長電もさっさとお願いしに行けや

780 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 10:26:56.06 ID:QuIF/Faf0

第三セクターのしなの鉄道とは違って、
私鉄に対し、直接的な負担を県がすることはできないと思う。
県内の私鉄の長電、上田交通、アルピコとなり、
電車がＯＫならバスもとなつてしまう。

781 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 10:38:38.57 ID:Df18G6d/0

バスは路線維持に既に県か市が金出してたと思うけど。

782 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 11:03:49.05 ID:ZeF6W5bEO

国も地方交通の補助金制度があるよね
なんで県だけだめなの？

783 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 20:38:30.12 ID:SQEpaeCr0

黒字の場合には、利益は株主に配当
赤字の場合には、公的負担
なんかしっくりしないな～

「公共交通のあり方」
http://www2.hokurikutei.or.jp/lib/shiza/shiza08/vol21/topic1/

784 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 09:50:07.82 ID:ozoi9F1x0

愛想悪の駅員さんのファンになりました。
駅員さんはどういう人がなるの？
昔はオッサンばかりだったので、若いころは電車乗務で年をとったら改札要員だと思っていた。

785 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 12:41:19.82 ID:FM8reylMO

>>783
つ東京電力、日本航空

いわゆる公共インフラ的私企業はみんなそうやで

786 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:38:09.83 ID:QKhF1BEOO

長野とは特に深い関係は無い某サイトの一行惹句に
新OS復活か? みたいなことが書いてあった。ﾈﾀだよね?
山くぢら置き換え用に丁度良さげだが、
何年も雨ざらしみたいだし、平気なのか?
実は密かに、再起へ向けて最低限の整備は、されていたとか?

俺、あれ乗ったことないんだよね～走ってるの見たことはあるけど…

787 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:42:19.87 ID:oHU2n7rk0

このスレでも語られていますがな、OS復活。
ソースは2ちゃんってパターンじゃねえの？ｗ

788 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 01:10:37.52 ID:AMhGYVJK0

>>787
復活させるよ
車体だけ利用して、内装、床下機器、台車全部取換。

789 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 01:15:25.79 ID:MtQm/6Md0

まぁ、復活したとしても当然来年以降だな。
もし実現したら乗ってみたいものだ。

790 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 05:33:18.42 ID:KE0D+YRkO

転クロ置くのに丁度良い窓配置だね＞新OS

791 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 10:02:11.65 ID:QlYuQc5iP

小布施最高

792 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 16:57:17.25 ID:QTtj0Wq20

やっぱ
電車は走ってこそ価値がある。
静態保存じゃ懐かしさだけ。

793 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 18:57:23.47 ID:ff4MrmJu0

>>788
ソースはお前のアタマノナカなんだろうなwww

794 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 21:53:15.04 ID:o0DFdNO+0

>>766
一般人受けするからだろ？

795 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 22:00:47.26 ID:LmCcJLzD0

このスレに一般人はいないだろｗ

796 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 22:06:46.53 ID:G4h9TFV80

十年以上雨ざらしで露天で風雨にさらされた車体は相当傷んでいるだろうし、
鉄でないFRPみたいな部品は紫外線で劣化しているだろう。
電装関係も総取替が必要ではないかと。
そうなると、新車を注文したほうが安上がりなのでは。

797 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 22:45:26.10 ID:P+e2Yve9O

木島駅でバスを降りたが、
スパーの廃墟跡と何もないじゃん
野沢温泉まで延ばすつもりだったの？

798 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:13:03.59 ID:uEwWpV4s0

今日浅草松屋の古本祭行ったら新OSが表紙の古い鉄道ファンが売ってた

799 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 03:05:01.11 ID:o8ib+76u0

>>798
これか。
ttp://www.rail-way.com/railfan_magazine/railfan-201~300/railfan_magazine-238.html
こんな時代もあったんだなぁ・・・
晩年の姿しか見たことがないから新車当時の写真は新鮮だ。

800 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 03:08:19.98 ID:OpgfDch70

>>799
それじゃないんだ
明日あったら買ってこようか？

801 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 03:27:27.79 ID:o8ib+76u0

>>８００
他にもあったんだ。
もし買えたら表紙の画像うｐしてくれｗ

802 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 11:25:50.27 ID:rKs9/4Vq0

りんご電車写真集の中にあった新ＯＳ落成時の写真あったな。
日車の豊川で撮った奴だけど、
かっこ良すぎてションベンちびりそうになったよ。
マスクが戦隊モノのヒーローっぽいよね。デンジマンとかさ。
今で言うとサンレッドみたいな。

803 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 15:25:24.24 ID:Ju741mbTi

新OSではなくOSカーだった

804 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:37:55.55 ID:Ju741mbTi

1966年の3月号だった
帰ったら画像上げるよ

805 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:47:12.44 ID:qKeiAzLx0

http://www.rail-way.com/railfan_magazine/railfan-1~100/railfan_magazine-57.html

806 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:52:06.27 ID:L5W19P24O

OSカーは神奈川県民の俺でさえ憧れたもんなー
因みに復活させようとしている新OSカーの先頭部分はFRPではなく鉄で出来ているからね

807 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:01:28.56 ID:OpgfDch70

>>805
読むとわかるけど昔と今だとかなり貨幣価値違うんだね

808 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:07:46.83 ID:d8QnY8Qm0

オデコのズラリと並んだライトがフィラデルフィアの地下鉄を連想させる
ttp://www.geocities.jp/take_okm/c02_0808_newyork/c09_philadelphiasubway/philadelpahiasubway.html

809 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:10:36.88 ID:fWFpxLV2O

初代ＯＳカーが１両も残ってないのが残念だ。

810 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:57:27.88 ID:z9q5jWAw0

10001F 投稿者：OER60000 投稿日：2012年 5月29日(火)20時49分37秒
6/20(水)　喜多見より大野回送
6/21(木)より廃車だそうです。
入れ替わる形で海老名にいる20000を喜多見へ持っていくようです。

811 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:07:53.74 ID:EbdjHVYRO

新OSはもともと転換クロス仕様に改造できるような窓配置だったんだよな
ミトーカと組んでなんかするのかな

812 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 02:08:01.49 ID:hDdrLv8d0

内装はまだしも、外観はなるべく導入当初の塗装にしてほしい
奇抜なデザインはノーサンキューだ

813 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 10:25:25.54 ID:+vJt5gXA0

内装は仕方ない。というか、やらなきゃ復活させて客寄せにする意味無いだろうしね。
でも、外観は手をつけないで欲しい。富山のアレですらやり過ぎと感じる。

814 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 15:41:47.90 ID:LpUt3uYbO

富士登山電車みたいにして、信州中野～湯田中往復か。
まあ本棚と木のベンチと展望デッキは付いちゃうだろうなあ。

815 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 19:01:38.44 ID:UCsGnYlg0

http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/909200039.html
新・みんなの鉄道
24長野電鉄・屋代線

今頃なのかｗ
ちなみに前回は日本海。あと本線は2年前に放送済み

816 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:05:50.47 ID:8TrHgsLlO

ミトーカさんは、かもめとか新幹線とか、都市間特急はわりとシンプルデザインだけど
田舎列車はコテコテに飾り付けるよなー
つまり…そういうことだw

817 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:08:26.08 ID:T5uOuTUK0

まぁ、それでもいいんじゃねぇか？
ベースの車両に合うデザインなら装飾してもアリだ

818 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 08:36:48.04 ID:LUj97XuUP

ミトーカデザインも初期だと485やら883はコテコテだったし、
キハ200の内外装も特急と同じかむしろシンプルな位なんだけどなｗ
時間の経過と共に>>816が言うような二極化が進んでる感じ

819 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 10:14:19.34 ID:4GeUUZHp0

田舎の少数の車両（またはイベント用車両）だと好き放題やってるんだろうね。

820 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 00:25:04.59 ID:+vv616xSO

>>819
好き放題というより、ローカル線の活性化に求められてるものを考え尽くしたプロの仕事では。

821 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 02:17:28.07 ID:t0nXj8Ip0

>>820ヲタ向けではなく万人向けなのが気に食わないんだろ

822 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 10:24:19.10 ID:h3C0dYZUi

長野電鉄もイメージガールとしてNNB48の山本彩を使うべき。

823 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 10:30:35.81 ID:SifS+Iy+0

>>822
「ぼくのゆめ」は結構です。

824 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 14:13:21.97 ID:oVlizFUb0

>>822
そんなのいらないです。
つーかそんな奴知らねーよ。

825 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 16:42:09.22 ID:+vv616xSO

>>823
ぼくのオナニーって感じだな、むしろ

826 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 19:38:43.01 ID:550/99rU0

>>822
http://livedoor.3.blogimg.jp/amosaic/imgs/6/6/6695aca2.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/amosaic/imgs/7/f/7f24287b.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/potemkin01/imgs/4/8/48ba8f26.jpg
山本ってこれか？

827 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:54:42.07 ID:dI9xyUW00

どちらかというとｓｋｕのほうが

828 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:04:06.99 ID:UYhRb3sL0

>>826
一番下の画像ﾜﾛﾀww
ニートの主食ってwww

829 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:33:13.27 ID:s4foavC+0

そんな誰も知らないアイドル使って、アキバのわけわからん
小劇場みたいな客層だらけになるのは嫌だ。

830 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:39:07.63 ID:5ogWTvRGO

きょうおぶせミュージアムに水戸岡さん来てた

831 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:39:58.63 ID:RuvJAakl0

>>829しかし、客層がかぶってる気もする

832 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:09:52.01 ID:ttU4LHkD0

>>829アキバじゃなくてなんばじゃね？

833 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:11:23.92 ID:3pdYuXon0

>>831
そう思ったから、これ以上増えちゃ困るって意味もあったのは認めるｗ

>>832
すまん、関西のことは知らんのだ。

834 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 10:31:54.83 ID:7RM+mCVLO

最近の公式ホームページ、びっくりする程ネタが無いな。

835 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:44:38.66 ID:vMMnvJGXO

屋代線は架線や路線は撤去するの？

836 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:47:33.53 ID:3pdYuXon0

すぐには難しいだろうけど、そらするでしょ。いらんもんだし。
木島線の場合、半年後くらいから撤去始まった気がする。
年度とか予算の絡みもあるだろね。

なんとか松代と川田くらいは残してほしいもんだ。

837 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 01:49:47.28 ID:5vJPCF9l0

満月と金星の太陽面通過がかさなるんだから、何かない方がおかしい。

838 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 18:46:07.30 ID:TlF6roo90

>>836
そのまま放置でも良いけどね

839 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 19:13:19.07 ID:VL3S5/txO

金属関係は窃盗される可能性があるから放置はないだろ

840 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:22:28.42 ID:/hR443He0

沿線３市（長野市、須坂市、千曲市）への無償譲渡は、
現状のままでの引渡しを提示したものの、
３市は撤去、更地でなら受け入れるということであったと思う？

841 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:25:00.06 ID:d3dKy0px0

中古車両はどっから持ってくるの?

842 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 08:06:40.69 ID:j6EZlicV0

>>841
JR東日本か東急電鉄

843 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 19:54:58.90 ID:eYWIkrCTO

須坂から屋代までの長～い引き込み線扱いにしたら？（笑）

844 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 21:54:25.22 ID:7N0YsGZ90

メリットを教えてください。

845 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:19:50.77 ID:j6EZlicV0

>>843
普通に中国資本に売却しようぜ！

846 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:25:15.25 ID:XB1T111e0

>>845
それ何の利点があるのかな？自閉症君。

847 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:25:18.44 ID:yosSJCaIO

屋代線廃線路にバスを走らせるしかないだろう

848 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:33:52.07 ID:GdPsIoYm0

即にバス走ってるからいらんだろｗｗｗ

849 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 23:27:59.05 ID:3mh38zkM0

>>846
中国だろうと何だろうと買ってもらえればまるまる長電の儲けになる。後のことはシラネ。

850 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 00:09:44.10 ID:rpIs83rM0

屋代線にＬＲＴ導入
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20120605&id=0191392&action=details

851 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 00:24:55.24 ID:ZRhjhoAsO

LRTやるなら松代から直接長野へ向かう路線作らなきゃ意味ないと
何度言えばわかるんだ

852 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 00:55:46.31 ID:spMsg9cX0

LRTやるとしたらどこがやるのか。
まさか廃線にした長野電鉄がやるわけないし。
オリンピック関連不良資産の負債で身動きの取れない県がやるわけないし。
県民性からして一般から出資を募って会社作るとか出来るわけない。
LRTとか実現するとか言っているのは、ぼくのゆめの本格拡大深刻妄想版ということでおk?

853 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 01:25:47.59 ID:59Z61fxM0

LRTなんていらんな。
まぁやるとしたら会社を立ち上げるんじゃね？

854 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 01:34:14.50 ID:U16UC0hOQ

LRTをやるのに 192億かかるらしいが、中心部にいかないで利用しないところにそんなに金かけでどうするんだ。

跡地は舗装して、バス専用にでもすればいいだけ。

855 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 02:06:06.97 ID:io6ThcgtO

>>843
おもしろくないから。

856 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 06:27:56.09 ID:GZxRY9QRi

>>822
山本彩と長野県、どういう関係があるのか？
>>823
ゆめ７０

857 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:13:17.88 ID:zx2+0TkhO

使われなくなった導線にＬＲＴ作って何になるのかね。
調査費用とか付けるだけムダなような気がする。

858 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:22:19.22 ID:k0+1Z80cO

ＬＲＴやるくらいだったら単純に屋代線復活でイイじゃん。川田にある保管車両たちを復活させたら（小布施から来た旧型車も復活）車両はなんとか回せるだろ？
上の方で皆が書いてるように、どうせＬＲＴやるんだったら長野駅と松代をダイレクトに結ぶ路線を敷設しなきゃ意味ないよね。

859 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:29:35.92 ID:a9J+bkDF0

信毎読むとLRTの路線案に長野駅
～中央通り～善光寺ってのがあるんだが
粘着運転であの勾配登れるの？

860 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:35:12.91 ID:ZHWdHuAw0

屋代線への導入を考えているような記事になっているが、誰もそんなことは考えていないと思うのだが。
一部軌道の利用は想定していると思うけどね。
というか、勉強会レベルの話であって実際に動こうって話になるかはこれからだろうに。

861 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:39:22.33 ID:cY7I6h/c0

>>858
なんで私鉄・3セク輸送密度ランキングで下から4番目で廃止になった屋代線を復活させるの？
土休日の昼間の代替バス乗ってきた？あの人数を鉄道で運ぶのは電気がもったいなさすぎるよ。とあほみたいにマジレス

>>859
LRTの登板は70パーミル前後まで可能らしいぞ。なんとか登れるかな？

862 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 09:23:25.23 ID:serZ09wc0

千曲川の増水に備え堤防にするとかいいのでは

863 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 17:19:17.23 ID:M6CYhtrV0

>>851
試案は全部で５路線だったかな

須坂→松代→屋代（旧屋代線）
長野駅→中央通り→善光寺
長野駅→ビッグハット→松代→若穂
長野駅→ビッグハット→南長野運動公園→篠ノ井駅
長野駅→エムウェーブ→若穂

こんなルートだったと思う

864 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 17:35:58.79 ID:WiIufhbG0

これからの譲渡車両はトレーラーで須坂まではこぶのか

865 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 05:36:14.22 ID:x/PfPZ3UO

たぶん須坂駅周辺はスペースが無いから村山駅がベストだと思う。
道路も北長野～村山の間は道幅も広い。

866 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 05:42:57.76 ID:x/PfPZ3UO

ところで、代替バスの運転士はかなり運転が乱暴だぞ
乗客がいないから綿内の狭い道路を60キロ位出して走るぞ！
信号も赤信号ギリギリでも突っ込むし。ちょっと酷すぎるぞ教育やり直せ長電バス!!

867 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 07:43:00.97 ID:wNfymFNxO

>>861
>>858は稀にしか来なかった乗り鉄なんだから、勘弁してやろうぜ！w

868 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 17:57:30.16 ID:96qtTgI90

>>863
善光寺方面以外は、
・長野駅東口の区画整理が進んでる
・ビッグハット方面、エムウェーブ方面ともに道路の拡幅がほぼ終わってる
ってことから厳しいと思う。
中央通りは交通セルとか目指したり石畳推進してたり、環境づくりに熱心だからなくはないかもね。

869 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:45:42.36 ID:GmV8plPz0

>>866
松本ルールでは普通だな。運転手が松本出身なんだろ。許せ。

870 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 21:54:48.02 ID:cdYlW3e+0

ばら祭りで中野松川臨時停車age

871 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 05:36:00.30 ID:h21cJnPS0

おまいら相変わらず松本の奴らと仲悪いのなｗ

872 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 09:27:13.87 ID:lmC5ChqJ0

そういう対立軸を作りたいお方が極一部にいるだけ。
で、それに乗じて部外者が盛り立てる、とｗ

873 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 17:33:42.47 ID:jx9rN9omO

小布施といったら長電の駅しかないけど、
三年後に延伸する北陸新幹線が町域の一部を通過するらしい
小布施町内をJRが走る(駅ができる訳じゃないが)のは初めてのことだと思うけど、
JRと全く無縁だった自治体のエリア内に、
新たにJRの線路が出来るのって、近年では結構珍しい例？

874 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:13:33.29 ID:SFmy9UM1O

別に珍しくない。

875 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:37:19.90 ID:SwUkc4QdO

駅がなくても線路や道路が通ることによって固定資産税が入ってきて潤うの？

876 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:44:09.78 ID:/NT07KivO

中野市も

877 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 19:39:34.69 ID:e7c1BrcS0

>>873
市内の一部の地域といっても中心街がある千曲川の東側じゃなくて国道18号が通ってる西側の方だけどね

878 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 20:07:01.11 ID:DfEvrGaZ0

土地が増えるわけじゃないのに税金増えると思う？

879 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 20:23:00.37 ID:jx9rN9omO

>>874
なるほど。
では、他にどんな例がありますか？
反論してるわけでなく、純粋に知りたいので教えて頂けると有り難いです

>>875
それも気になるところです。(そういった種の公課の有無)
ちなみに今回北陸新幹線延伸する小布施町域(小布施町吉島)に去年まで遊園ラスというゲームセンターがありました
吉島は郵便、電話、町内会など、基本事項が長野市(旧豊野町)の扱いになっていて、
小布施町であって小布施町ではない不思議なエリアなんですが、
この遊園ラスの営業許可(風俗営業法)は小布施町の所轄であり、税収も小布施町だったそうです

>>876
中野市も「2014年度の延伸で北陸新幹線が通る自治体(しかし駅は出来ない、という点も共通)」ではありますが、
中野市は既にJR(飯山線)があるので、初めてJRの線路が出来る小布施町とは事例が異なりますね

>>877
中心部ではなく千曲川の対岸の一部エリアの件、
もちろん分かってますよ。(詳細>>875)
あと、粗探しみたいでスミマセンが小布施は町なので、市内ではなくて町内ですね
ちなみに小布施町に関して「市街地」という表現はOKです
(市街地の「市」は市町村の「市」を意味しているわけではないので、
「町・村」や「特別区(現在は東京都のみ)」にも公的に使用される)

880 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 20:50:08.74 ID:NeiD9hUHO

さすが教育県だぬ。

881 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 21:17:51.55 ID:5loJZBbU0

>>879
>では、他にどんな例がありますか？
十和田市とか五戸町とか那珂川町とか南関町とか

882 ：長野電鉄労働組合執行委員長より：2012/06/09(土) 21:38:56.26 ID:yW7pIYBi0

拝啓
初夏の候、皆様におかれましては、ますます御健勝のこととお慶び申し上げます。
平素は、長電グループの電車やバスなどが、たいへんご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。
さて、私たちの働く長野電鉄の鉄路は、木島線や屋代線廃止で象徴されますとおり、
近年利用されるお客様が大きく減少してきており、安全な鉄路を維持し存続を図っていくことに
たいへん苦慮している状況が続いてきています。そして、昨年の大震災により観光に訪れる
お客様の利用が、大きく減少し、拍車をかけている実態であります。

本日は、突然このようなお手紙を差し上げ失礼かと存じ上げますが、皆様に更なる長野電鉄の鉄道や、
ツアーバスとは全く違う、安全な高速乗合バスであります「長電バスの高速バス」をご利用賜りたく、
たいへん勝手ではありますが、時刻表と長電グループのパンフレットなどをお届け・・・

時刻表と不動産のチラシがきたよ。

883 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 21:51:55.68 ID:GYwmoFDjP

バスは池袋～長野が２５００円キャンペーン中だしな

884 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:20:19.09 ID:yW7pIYBi0

池袋と新宿を比べるとどうしても新宿の方が便利だから、結局長野駅まで電鉄で行き
飲み物なんか調達して川中島バスになってしまう。ごめーん
高速バスに電車定期券を持っている客が乗車したら何かサービスしてよ

885 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 00:12:21.95 ID:ARo+kK0A0

>>879
>JRと全く無縁だった自治体のエリア内に、新たにJRの線路が出来る
羽島市とか滋賀県の犬上郡とか戸田市とか伊奈町とか幸手市とか五霞町とか
合併前なら榛名町とか
これからなら赤井川村とか
多分探せばもっとあるけど、近年でも昔でも珍しいもんではないな。

遊園ラスwww
CMくそなついなw
去年まであったとかマジ？
とっくに潰れたかと思ってた。

886 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 00:13:50.72 ID:CB2uPR2W0

長野駅→中央通り→善光寺

これはもし実現したら長野の新観光名所になりそうだな
この短区間ならお客さんも死ぬほどいるだろうし採算も十分取れそう

887 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 02:23:35.84 ID:eQjWmt5s0

>>886
それを駅南部予定線路と直通という無茶な予定がたってるが高架にしても無理だろ

888 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 02:24:32.56 ID:ARo+kK0A0

>>886
昔ながらの路面電車ではないLRTでは観光名所にするのは難しいと思うが。
牛柄の車両にでもするか？

それとLRTはいくら採算が取れようが川バスと長電バスの客を大量に奪うからその2社との調整が不可欠。
LRT単体で採算取れてもその結果他の路線も抱えるバス会社が潰れちゃ困る。

889 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 02:55:56.17 ID:0IG0B3i90

>>884
俺は逆だな。池袋のが便利だから池袋線にはがんばってほしい。
でもツアーバスのが遥かに安いから新宿でも我慢してしまう。ごめーん。

890 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 03:54:08.11 ID:JzynaBJv0

>>889
なんで新幹線に乗らないの貧乏人

891 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 04:27:52.29 ID:ARo+kK0A0

>>890
時間に余裕があれば安い方選んでもなんら不思議なことではないと思うが。
ツアーバスの最安長野～新宿1500円だぞ。
行きはバス、帰りは新幹線とかよくやる。

892 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 04:32:08.75 ID:HA4NHBrtO

>>886
オマエ…馬鹿だろ？

893 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 06:36:57.29 ID:5XFHXINd0

>>885
40年以上前で近年というのは流石に無理がないか?

894 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 11:49:34.26 ID:zzM9dhCs0

善光寺平に住んでいる人口が少なすぎてＬＲＴは実現しない。
午後５～７時の間に、マイカーで周囲の中山間地に帰宅してしまい、
市街地は、抜け殻で７時にはシャッター通りになっている。

895 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:00:56.91 ID:6rwVXHAuO

>>881 >>879
＞では、他にどんな例がありますか？
＞十和田市とか五戸町とか那珂川町とか南関町とか
古くは綾瀬市

896 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:57:26.11 ID:vXhGZwnm0

>>879
>小布施町であって小布施町ではない不思議なエリア

明治に被差別部落民と千曲川干拓事業をめぐって吉島事件というのがあったと聞いてるよ

897 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 13:45:38.08 ID:KDwf7EE70

黒字転換で夏ボーナスどうよ

898 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 16:37:05.07 ID:ARo+kK0A0

>>893
というか近年に限る理由がわからない。
新幹線建設なんてそんなバンバン行われる物でもないんだから

899 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 16:44:45.62 ID:UMuSATbs0

>>898
事の発端のレスを読んでから言おうね。

900 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 17:48:51.84 ID:5XFHXINd0

>>898
>>873読んでみな
それへの回答なんだから「近年」じゃなきゃ駄目だろ
そもそも新幹線である必要もないしな

901 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 20:32:41.31 ID:0IG0B3i90

>>890
往復も旅の目的だから。
お前さんみたいに、新幹線でひょいと行って観光地
這いずり回るだけの旅じゃないから。

902 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 20:54:48.51 ID:ZjtQi/AK0

楽しみは人それぞれだから>>890もクソだけど>>901も負け惜しみにしか聞こえないわｗ

903 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 21:10:21.16 ID:uH28sZ8mP

小布施駅前に東急ハンズ作れ

904 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 22:03:16.63 ID:eJ/kOU0L0

場所は知らないけれど小布施にツルヤができるらしい。
いっそのことスーパーに屋代線の上にでも引っ越してもらって貨物列車で仕入れたら。
市場団地やJRと繋がっていないからダメか

905 ：874：2012/06/10(日) 22:13:02.47 ID:GnoRDvBbO

｢別に珍しくない｣
と答えたが、もちろん最近では新青森延伸ルートでもあったわけで。

しかし町に初めてJRが通ったものの、その町に駅が出来たわけでないのに、騒ぐ意味が分からない。
七戸十和田のように、その町に初めてJRが通り、しかも東京まで直通する新幹線なら話は全く違うが。

>>873を責めてるわけではない。
念のため。

906 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 22:18:03.97 ID:5XFHXINd0

>>905
別に誰も騒いではいないと思うが

907 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 00:53:53.04 ID:TG6PdfCC0

>>904
荒らしで有名な末尾Ｐのクズブタ（大町美麻の小布施厨）にマジレス恥ずかしくね？
小布施はクズブタ客ばかりとあるぞ

908 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 01:01:16.01 ID:d5e90dMi0

今、スカパーのフジTV・ONEで「新・みんなの鉄道」やってた。

長電屋代線の初回放送。堺アナのナレーションGJ!

909 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 01:02:14.77 ID:KnDmn+LC0

>>899,900
いやだから何で>>873が近年に限ってるのかっていう話なんだが…

910 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 01:58:39.51 ID:KrxsT7nC0

まだ、言ってんのか。

911 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 02:49:56.63 ID:+Vxebucd0

>>908
短い屋代線を一時間とは贅沢だなと思ったら足りないくらいだった。
岩野のトンネルが映らなかったのは残念だけど、妻女山あたりからの望遠や最終日の映像などとても良かった！

912 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 06:58:53.92 ID:L1WkNc2F0

>>909
訳分からんこと言い出すなよ
ただ近年はないと思い込んでたからそう書いたんだろ

913 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 09:23:28.78 ID:Ct02y2r90

近年と言う括りをなくしたら、新橋横浜開業から話を始めるのか？ｗ

914 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 17:07:52.35 ID:O3mdDb5O0

明日信濃川田の・・　おっと誰か来たようだ

915 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 21:45:05.87 ID:mnhmcquGP

小布施駅前に東急ハンズ欲しい

916 ：●山マサヒロ＠柳原：2012/06/11(月) 21:46:54.62 ID:KcTDIg9q0

>>914
誰が来たんだよ。長野には人っ子ひとりいねーじゃねーかｗ

917 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 22:04:56.73 ID:QSlZjf3o0

じゃあ、>>914はいったい・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

918 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 08:23:00.00 ID:0ZzIsUTs0

今日信濃川田で何が起こるんです？

919 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 10:29:17.91 ID:8lDBVTzXP

何も起こらないよ馬鹿

920 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 10:54:07.47 ID:0ZzIsUTs0

つまんね

921 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 23:25:49.22 ID:FgR253KyO

数日前の書き込みに反応で申し訳ない
駅ができるわけでないとわいえ小布施町内にJRは意外だな
上信越道のスマートIC出来たときと同様、
またWikipedia書き換えないといけないぜ
(鉄道＝長野電鉄「小布施駅」「都住駅」、JR東日本。町内に駅はない)に変更

922 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 01:54:20.54 ID:XKRetluz0

小布施は千曲川干拓をめぐって過去に暗い歴史があったようだから、
あの周辺は高速道路や公園や鉄道で新しくして早くもみ消したいんだろうな。

923 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 01:57:52.68 ID:tW01fp13O

OSカー(OS10系)復活しないかな。

元営団3500系や元東急8500系より車両年齢若いのにもったいないよ。

924 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 05:01:27.73 ID:h9igX+3TO

ただ単に千曲川が蛇行していただけ。
昔の千曲川は赤沼の新幹線基地の辺りを流れていた。

925 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 07:27:05.35 ID:RPflnGG/O

>>908
信濃川田のポイント付近で堂々と線路内でコンデジ構えて警笛鳴らされてるジジイとかいて、ヒドすぎる映像も満載だな。

926 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 10:28:42.44 ID:tSsWCPLw0

ところでスーパー猿～んって何？

927 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 10:54:11.34 ID:rOj0+Z7e0

いつかはクラウン臭い名前だw

928 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 12:39:13.53 ID:tW01fp13O

>>926 2100系(スノーモンキー)の車内にある個室の名称。

929 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 17:09:06.03 ID:RUetfp450

スパ猿～んな
スパ＝温泉

930 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 19:55:22.54 ID:+DObqC7G0

今年はスノーモンキーにバラまつりのラッピング貼ってないのかな？

931 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:29:30.19 ID:FTaegUuxO

7/7 でんしゃ広場にD編成オープン決定したね！当日は無料だそうだ
あとペンキ塗りボランティア募集するとの事　ソースは須坂新聞
所で小布施駅って行った事無いが(笑) 駅前に駐車場有るのかな？

932 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:54:54.46 ID:U6hyAtlFO

川田に電車集めて、松代に１本もないのは
なんか不思議

933 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:55:58.83 ID:dfY0SKFk0

>>931

数台なら止められる場所がある。
観光地だから須坂みたいなパーキングはないと思っておいたほうがいいかも。

934 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 10:29:23.92 ID:U6hyAtlFO

てか、電車で行けばいいのに

935 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 12:55:50.32 ID:+YT8Ez/sP

小布施なら駅の近くの町役場の前が駐車場だよ

936 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:39:04.57 ID:qWTR22kF0

ファイナルツアーの記念写真ktkr
どうせ社員がコンデジで撮ったのをカビネくらいで焼いたやつだろ、とか思ってた。

正直、すまんかった。
ちゃんとした人がちゃんとした機材で撮って、ちゃんとしたラボで焼いてる。
納得のアングル、露出、クオリティ。
一枚千円単位でコストかかってるかも。
長電見直した。

937 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 02:44:11.38 ID:I7NMvqHb0

>>935
↑　こいつが来てから小布施スレも現実の小布施も汚い町になった

938 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 17:08:59.63 ID:zUfx2vtvO

桑田佳祐の五年ぶりの全国ツアー初日を見るためにわざわざ仙台まで行く
長野市近郊から仙台に車で行く場合、
「上信越道(下り)→北陸道→磐越道→東北道」
「上信越道(上り)→関越道→北関東道→東北道」
この2択ですかね？
一応大宮経由の新幹線も検討してるんだけど、現地で仙台観光するには車のほうがいいかなと思って、
普段は鉄道派の俺も今回に限っては積極的な選択肢ではなかったりする
交通費も抑えたいし

939 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 17:45:39.70 ID:1bSmP1F/0

ツアーバス最高ｗ

940 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 17:46:08.88 ID:WBOmJVooO

>>932
そうだね。松代にも何か車両を置いて欲しかったよね。

941 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 18:54:37.28 ID:+eQhGluKO

代替バス客乗ってね～

942 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 19:08:02.64 ID:0YsECrrM0

なぜ車?
素直に新幹線使えよ貧乏人

943 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 20:50:55.54 ID:W2PWsYad0

だな。現地でレンタカー借りれば良いんだし。

944 ：仙台の住民：2012/06/19(火) 11:07:10.78 ID:25qQ24YjO

>>938
以前だったら夜行バスあったんだけどね。
兎も角、気を付けて来てね。

945 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 17:46:40.75 ID:Js9EvMmuO

>>944
お気遣い、ありがとう
実は昔、親が宮城学院(桜ヶ丘にある女子大)で教授をしてたので子供のころは仙台に住んでました
今回は15年ぶりの仙台訪問、というか東北自体行くのが15年ぶり。
なかなか行く機会がなくて長らく行ってないし、当時住んでたとは言え観光地にはほとんど行ったことがないので、
今回、旅行＆その他諸々を兼ねてのライブ参加であります
亡くなった恩師の墓参りもいかなきゃならないし、石巻で被災して仮設住宅住んでる友人にも会いたい
そして桑田佳祐も被災地に特別な思いをこめて東北を全国ツアー初日に持ってきたので、
長野から行きやすい埼玉公演ではなく、あえて宮城公演いくと決めました
他の人に指摘されてるように、冷静に考えると新幹線＆レンタカーが最善かな
と思い始めてるところ
東北にボランティアいくと言って親から貰えばいいし

946 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 17:56:15.73 ID:udrxTYvE0

東北にボランティアいくと言って親から貰えばいいし
東北にボランティアいくと言って親から貰えばいいし
東北にボランティアいくと言って親から貰えばいいし

947 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 19:17:12.85 ID:dP5o4gok0

ゴム手と長靴と踏み抜き防止中敷と防塵マスクとゴーグルと帽子と雨具持ってくといいよ。

948 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 20:12:12.03 ID:HegbNC62O

火曜サプで清水アキラの「本宅」がある湯田中の駅が映ったがなかなか立派な駅ではないか｡だらしない富山地鉄も見倣え

949 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:18:38.05 ID:Jc6t1WusO

>>949 長電だって設備のショボイ駅あるだろ。

950 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:19:31.81 ID:Jc6t1WusO

>>949 >>948の間違い。

951 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:29:24.17 ID:r5cbCubq0

正直長電の長野駅も立派とは言えないしなｗ

952 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:38:10.15 ID:pA+UgZmL0

長野～善光寺下の、地下駅は暗いイメージだな

953 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:58:21.80 ID:rWui52HsO

昔は地方私鉄の雄とか長野も富山も言われてたけど、
長野は廃線ばかりで
ライトレールとか積極策を展開する富山と比べるのは、もはやおこがましい

954 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 00:03:08.44 ID:Y1wLKuGq0

>>952
地下4駅は是非ともリフレッシュ工事でもして東京の地下鉄の駅みたいに明るい感じで清潔感のある駅にして欲しいよな。
今の暗い薄汚い駅はなんだか廃墟ってイメージすら湧いてくるからね…

955 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 00:09:02.82 ID:HWnvNcjRO

>>954 昭和40年代の地下鉄を連想させるような暗さだな。

956 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 07:27:38.85 ID:FKPBbtKC0

長電のHP何故つながらないのか･･･

957 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 18:46:36.62 ID:0P0IXyYd0

>>956
ホントだ。メンテ中になってる。
何があったんだ・・・

958 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:25:03.52 ID:faowbTK70

>長野～善光寺下の、地下駅は暗いイメージだな<

暗いというより、汚い！

959 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 20:50:13.86 ID:RpZ4a50c0

>>958
業者さんに依頼して掃除してもらえば大分良くなるかもね。
ペンキを塗り直して、タイルを張り替えて。

お金が無いのは分かるけど、せめて長野駅だけでもキレイにして欲しい。

960 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 07:31:21.27 ID:xRnoZx/a0

中国からのサイバー攻撃　いよいよ中国資本か？

暗いのは　単純に光量不足
蛍光灯つければいいだけ　ケチりすぎ　
壁　床面の塗装もいいけど
LED化でもして電気料削減したほうが　うけもいい

長野もLCDや番線での　個別案内くらいはほしい
ちょっとした放送くらいできないんだろうか？

961 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 08:43:27.86 ID:0eQ7otJ40

蛍光灯増やしたら電気代かかってエコじゃ無いお

962 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:41:27.25 ID:xRnoZx/a0

せっかくあるのに　点いてないじゃん

963 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:43:56.27 ID:/ZR2ls1wO

長電の地下駅は、どうせ暗くて汚い感じなんだったら、もっと暗く汚くして、博物館動物園駅みたいにしたら？（笑）

964 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 10:08:36.79 ID:1EXvHS060

ジメッとした地下線利用しーので副業で、ウドの栽培・販売、ワインセラーでもやったら良い。

965 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 11:36:25.73 ID:gxj6Z9d8O

今時コンクリートむき出しの駅とかないよな
都心の地下鉄みたいに、パネル使ってデザイン性と清潔感上げようぜ

966 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 12:35:51.11 ID:J+Xwx6Sc0

>>960
屋代線も中国資本に売却すれば良かった

967 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 12:37:01.06 ID:Am21Iw1/0

んな事しても、改札前で野菜を売っていたら全てが台無しだw

968 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 12:51:19.12 ID:0F8IZANB0

横の売店　改装してそこで売ってたらいいのにね
見た目確かに悪い

969 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 15:20:57.81 ID:gw6aOe7+O

>>965
当時、コンクリート打ちっぱなしの住宅がクールな時代があった…
時は流れ廃墟感が漂う

970 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 16:00:36.69 ID:z06z9hMk0

信毎にD編成についての記事出てたぞ。
小布施で展示だそうだ。

971 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 18:08:46.71 ID:04o3gedg0

>>956-957

Address: 210.152.164.196
Aliases: www.nagaden-net.co.jp

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 210.152.164.0/24
b. [ネットワーク名] FSVNET-33
f. [組織名] ファーストサーバ株式会社
g. [Organization] FirstServer, Inc.

レンタルサーバーの「ファーストサーバ」で大規模障害……メールデータなどが消失
ttp://www.rbbtoday.com/article/2012/06/21/90767.html
>また、WEBデータについては一切復旧していないとのこと。全力でデータ復旧作業に臨んでいるが、
>現時点では復旧可否、度合は確約できず、長時間を要する可能性もあるとしている。

webにつながらないのはこれが原因みたい

972 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 18:13:52.44 ID:gxj6Z9d8O

>>969
ゴルビジュエとか安藤忠雄ならまだしも、
ノーデザインなコンクリート建築ってデザインの劣化も早いよ

973 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 21:44:06.86 ID:8P4DAHM90

>>970
本当かどうかわからない復活の話だが、とりあえずＤ編成の説はなくなった
てこと？

974 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 00:48:40.92 ID:o+IqayoF0

こんなざるサーバ使ってたのか長電ｗ

975 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 02:06:31.99 ID:YrYK6dgE0

へい、ザルさば一丁っ
礒五郎たっぷり入れて食ってくんな

976 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 02:45:10.91 ID:74Td9cTa0

>>972
ノーデザインなのにデザインの劣化って変だろ?

977 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 06:34:29.72 ID:Rtlu44MI0

【IT/災害】ファーストサーバで大規模な障害発生データ全消失★2[12/06/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340361564/

24 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/22(金) 20:06:54.91 ID:ozp2PG52 [2/5]
被害を受けたサイト　部分復旧、全面死亡含む

小林製薬　http://www.kobayashi.co.jp/info/120621.html
長野電鉄　http://www.nagaden-net.co.jp/
学士会館http://www.gakushikaikan.co.jp/
海遊館　http://kaiyukan.com/
LOFT PROJECT　http://www.loft-prj.co.jp/
公益財団法人　日本郵趣協会　http://yushu.or.jp/
I've Sound http://www.ivesound.jp/
株式会社ダイセル　http://www.daicel.com/news/0622_2.html
マルカン　http://www.marukan.org/
カルディ　http://www.kaldi.co.jp/
クラウド　http://www.hs-crowd.co.jp/

978 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 07:39:48.63 ID:IN79NfmP0

31 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/22(金) 20:17:31.37 ID:z3uh6eG6 [1/14]
　被害を受けたサイト　部分復旧、全面死亡含む

小林製薬　http://www.kobayashi.co.jp/info/120621.html
長野電鉄　http://www.nagaden-net.co.jp/
学士会館http://www.gakushikaikan.co.jp/
109シネマズ　http://109cinemas.net/
LOFT PROJECT　http://www.loft-prj.co.jp/

薬事日報　　　　　　　　　　　http://www.yakuji.co.jp/entry26779.html
スーパーマーケットヤオコー　http://www.yaoko-net.com/
マルカン　　　　　　　　　　　　http://www.marukan.org/
株式会社ダイセル　http://www.daicel.com/
株式会社喜信堂　http://www.kishindo.co.jp/
nikoli.com　http://www.nikoli.com/
カルディ　http://www.kaldi.co.jp/
海遊館　http://kaiyukan.com/
公益財団法人　日本郵趣協会　http://yushu.or.jp/
クラウド　http://www.hs-crowd.co.jp/
あらしまやメダカショップ　http://a-medaka.jp/
ライトマーケティングジャパン　http://lightmj.co.jp/
霧島食品工業株式会社　www.kirishima-ltd.co.jp
快適ペット生活　www.kaiteki-pet.com/
ワンピの魔法　http://onepiece-rental.net/
アクア・ライズ　http://www.e-aquarise.net/
大津市市民活動センター　http://otsu-npovol.jp/
プロポーズフラワー　http://www.proposeflower.jp/

979 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 12:19:36.47 ID:fmPfDemU0

>>975
冷たいそばには七味入れないだろjk

980 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 12:58:19.58 ID:kBO6544W0

>>979
普通はわさびだな

981 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:24:14.90 ID:izg4oeHO0

>>979
確かにｗｗｗ

982 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:25:25.95 ID:X5zCYbEN0

個人の嗜好を押し付けないでください。

七味派より。

983 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 14:30:42.61 ID:wJN0DVztO

八幡屋磯子郎のCMに
(そばに七味かけて食べてる人に対して)おいしいのはおそばです
ってのがあったなw

984 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 15:30:38.77 ID:kBO6544W0

>>982
押し付けてるのは>>975じゃね?

985 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 16:38:37.54 ID:QktMufvfO

小田急10000系10001Ｆ保存か
4両化して長野電鉄に譲渡して1000系1003Ｆとして走って欲しかった。

986 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:09:29.79 ID:buFsZm1M0

こんなん見つけた。
http://railf.jp/event/2012/06/23/120000.html

川田でシート被っているあれが御開帳か？

987 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:08:21.94 ID:X5zCYbEN0

どう見てもトレインギャラリーのカエル見学だろｗ

988 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 01:40:05.75 ID:9KbfZHMu0

>>986
スゲー行きてぇ
でも、この手のツアーって宿泊が付くと異様に高値なんだよな

989 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 15:43:07.18 ID:Z1V5cyq20

次スレよろ

990 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 17:53:22.00 ID:d9TN2FoJ0

通りがかりだけと立てに行ってみる

991 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 17:57:12.57 ID:d9TN2FoJ0

ごめんだめだったorz

992 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 19:34:37.90 ID:x7ieTkmb0

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート31■■
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340620447/

とりあえず立てた。あとよろしく。

993 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 19:51:59.21 ID:DuxDWqdn0

>>992 乙

994 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 19:53:34.84 ID:Etuh3RnYO

>>992
おつ～
あとは埋めるだけか。

995 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 19:55:50.98 ID:f3UyCC6o0

まだHP復旧できてないのか
禿から損賠しっかり取らないといけんね

996 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 20:43:57.41 ID:MCAV2ZJq0

禿って誰？

997 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 20:44:48.40 ID:MCAV2ZJq0

梅うめー

998 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 21:54:48.49 ID:uuzvgC+O0

信濃川田のブルーシート車は解体。

999 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 22:05:29.21 ID:d9TN2FoJ0

>>992おっつー
次1000よろしく～

1000 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 22:08:08.37 ID:S2toBPU20

>>1000ならアルピコグループと平成の大合併

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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