JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　107

1 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 21:27:52.35 ID:Ik4IUvvN0

JR神戸線・京都線・琵琶湖線に関する話題はこちらでどうぞ。
敦賀～長浜間、姫路～上郡・播州赤穂間の話題も必要に応じてどうぞ。

前スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　106
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329317219/

2 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 21:28:57.39 ID:Ik4IUvvN0

>>1
大津

3 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:14:36.38 ID:vYTTbnpc0

>>1
大津京

4 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:40:09.48 ID:oDd4dG/d0

>>1
草津

5 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:59:51.13 ID:Byuq0c+50

>>1
塚口

6 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:00:22.99 ID:X356/A3G0

>>1
ラディッツ

7 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:32:25.25 ID:FqGjRbh/0

前スレ >>988
まああれは赤字路線の補填もあるからね。
リーマン以降デフレ不況（リーマン前からずっと不況だが）や団塊退職や少子高齢化や高速割引無料など悪要因が重なり過ぎた。

8 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 23:55:04.10 ID:kb5lGYgf0

◎住んでみて良かった街ランキング関西版（※カッコ内は昨年順位）

1位高槻（1位）　
2位豊中（2位）
3位芦屋（13位）
4位石橋（51位）
5位姫路（7位）
6位京都（5位）
6位西宮北口（6位）
6位伊丹（7位）
9位垂水（17位）
10位御影（58位）

何だかんだ言ってもこの沿線人気あるなぁ

9 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 00:12:54.52 ID:9O/cpOkY0

>8
てか、このランクどこソース？
街と言いつつ、高槻とか、豊中とか広すぎるくくりもあれば、石橋や北口とかピンポイントが出てくるとか。

昔から知ってるもんなら北口なんかには住まんよな。
子どもがおったら高槻になんか住まんよな。

高槻は、昔から金のない奴が住むとこ。
高槻の1位はありえん。

10 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 00:13:39.24 ID:rnIybHwrO

京都駅の烏丸中央口から山陰ホームへ行く通路の途中(西陸橋エスカレータ付近)に囲いに囲まれて大量の新型ベンチが並べられていた。これから各所に設置するのだろう。
つーか見た目815系のロングにも見えなくもない。色合いが何となく。

11 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 00:29:58.38 ID:Q9yNalbL0

カカロット

12 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:13:22.62 ID:R33mPi87O

>>9
京都…ってのもふるってるよな。
北山なのか、中京なのか、はたまた伏見なのか…w

13 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:15:27.85 ID:bWf21DlU0

新快速も停まり、始発普通も豊富で着席通勤もできる高槻はさすがに嫉妬されるなｗ

14 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:31:34.44 ID:gyE0t1GJ0

通勤に便利な街と暮らしてよい街は違うだろ。
高槻も、駅に着いてしまえば便利だろうけど、駅まで遠路バスに乗らなければいけない住民が大多数なわけで。

15 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:34:56.32 ID:bWf21DlU0

高槻は駅前の商業施設の充実も挙げられているんだよね。
石橋なんかは、都心に出やすい割に家賃が安いなんかの理由。
駅までバスの住民が大多数とかは、無理にマイナス要素抜き出してきましたって感じだわ。
徒歩10分以内の人が少ないわけじゃなし。

16 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:43:32.62 ID:gyE0t1GJ0

で、1・2駅電車乗ったら高槻の商業施設を利用できる島本・大山崎辺りが実際に暮らしやすい街だったりする。

17 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:45:39.23 ID:bWf21DlU0

電車乗って高槻行くくらいだったら梅田か京都まで出るんじゃないの？
あくまで最寄駅が栄えてるかってのが重要だし。

18 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:58:35.28 ID:OTNZSCmG0

>>16
高槻駅に５分と摂津富田駅に徒歩５分の物件を比べて
摂津富田の方に住んでるけど
電車に一本乗るのは結構だるい

>>17
自分の行く頻度は高槻＞大阪＞京都
まぁ参考までに

19 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 02:26:43.75 ID:HvXmTt4f0

なんだ、東海道線のこのダイヤは？？？
立たせてなんぼかJR！

東京のスジ屋は頑張っとるというのに、大阪のスジ屋は何しとるねん！

そもそも、尼崎の事故も大阪のスジ屋の過失や！！！
牢獄にぶち込め！！！！！

20 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 02:36:46.19 ID:R33mPi87O

住めば都。

21 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 02:44:05.94 ID:gyE0t1GJ0

>>20
津波が来たら家ごと流される街や、
大阪の鬼門・京都の裏鬼門の犯罪災厄都市枚方を
「住めば都」なんて言うバカはこれ以上増やしてはダメだと思うぞ。

22 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 03:50:03.23 ID:GLwEw9aU0

>>12
京都や姫路があるのなら、神戸や大阪があってもよい。
比較の対象がよくわからないから、利用価値のない結果になってしまった。

23 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 04:15:22.14 ID:gyE0t1GJ0

比較も糞も、「駅」が選択肢になってるはず。
だから、京都駅からバス利用の範囲が全部「京都」だ。姫路も同様。
しかも、この手の調査は今住んでる駅を投票する単細胞が大多数なので、ただの利用者数調査と大差ない。
乗降客調査と違うのは、目的地駅（降りる駅）の降車数（と帰りの乗車数）が反映されないということ。

24 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 04:27:00.37 ID:GLwEw9aU0

>>23
了解です。
確かに、大きなバスターミナルのある駅が上位にランクされている。

25 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 05:28:22.02 ID:R33mPi87O

AERAの同種記事みたく、周囲に聞き回った程度のガサツな調査なんだろ。

26 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 07:43:39.85 ID:Bwsb+53EO

大阪駅でも新時刻表配布開始。
駅員が特設テーブルに冊子型時刻表を並べた途端、右から左から手が伸びる、伸びる！
そしてすぐにカゴが空になる…
これも毎年春の風物詩ですな（笑）

27 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 12:07:31.20 ID:GTkBwjQe0

逆に893もﾁｮｿもいない治安のいい街ってあるのか？

28 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 12:26:51.24 ID:R33mPi87O

>>27
あるかも知れないけど、そんな処には繁華街が育たんわな。

29 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 12:30:14.13 ID:HvXmTt4f0

神戸線におけるこの不便さ、大阪のスジ屋は何しとるねん！

30 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 12:53:28.74 ID:7Q3HK6pkO

そんな不便に思うならJR乗るなよｗ

31 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 13:23:06.52 ID:foDkyIgC0

たかだか昼間15分間隔ぐらいでウダウダいうなよ。
それに11～15時の閑散時間帯だけだし、そんなに待つのがイヤなら列車の時間に
あわせて家出ればいいだけ。
朝霧か塩屋利用客なら快速停車駅に行くか山電に切り替えればいいだけ。
JRだって慈善事業じゃないんだから、需要無いとこは切るわな。

32 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 13:28:10.65 ID:wDAi86tYO

山科駅下りホーム待合室にルンペンがおる。

33 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 15:19:20.21 ID:HvXmTt4f0

>>31
土日の昼舞子、ホームに人が溢れかえっとるぞ

34 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 15:23:46.01 ID:fbLrZ+1e0

>そもそも、尼崎の事故も大阪のスジ屋の過失や

東西線に交互に乗り入れる意味のないメッシュ計画だったからね・・・

まるで、ウレシが作成した案かもしれないけど、結果があれだから
責任はとってほしい。

35 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 15:31:14.42 ID:foDkyIgC0

>>33
舞子は快速停車＋山陽電車あるだろ。
それに、高速バスからそこまで人くるか？

36 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 16:51:29.83 ID:QZnH7Ii50

>>35
何でも大げさに言ってしまうのは鉄ヲタの悪い癖だから許してあげて

37 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 17:52:05.55 ID:Mjg3ni3y0

飯のうまいところが住みやすいと感じるなら大阪市南部がポイント高いよな
住吉大社の近くとか針中野の近くとか

38 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 20:51:38.61 ID:U0FXkSEA0

>>31
まあ台所事情が厳しくなっているし、本来削らなくてもいいところまで削っているからね。

39 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 21:46:50.90 ID:ekZ4e/wCO

>>31
同意たかが15分くらいでウダウダぬかす奴は調子コキすぎ
大阪駅から5駅も離れてないのに不便な15分間隔で我慢してる人だって居るんだ

40 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 21:47:20.46 ID:kd9pgDok0

まぁ>>8のランキングは統計の取り方etcに問題があるにせよ・・・

鉄道利用に限れば高槻は下手な大阪市内より至極便利だからねぇ。大阪・京都だけでなく、神戸だって３５分程度で行けちゃうし。
駅までバスで出ないとダメ、は逆に家の周りは静閑な住環境＆駅に出れば便利という裏返しでもあったりするし。

高槻もお金のない人が住む昔のイメージから大きく変わったよ。住む人間が２分化されてきた。駅周辺マンションの値段差を
見てると面白いものやで～。

ま、これも、JRが新快速終日停車宣言→阪急も負けじと特急終日停車宣言・・・と競ってくれたお陰だけど。

41 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 22:10:00.21 ID:rnIybHwrO

明後日から大阪から2駅しか離れていない駅が15分毎になるわな。

42 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 22:47:06.88 ID:U0FXkSEA0

まあ大阪市内と隣接都市は最低10分間隔にした方がいいと思う。

43 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 22:57:53.15 ID:rnIybHwrO

汐見橋線「お、おらもか…？」

44 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:19:12.52 ID:7a5sEEnnO

>>31
>>35
舞子よりも朝霧のほうが問題になりかねない訳なんだけどな。

記憶が間違ってなければ、前に本数を減らした時には明石の市議会が動いた経緯があったはずだからね

45 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:53:44.18 ID:U0FXkSEA0

>>44
それはよく知らないけど（頓挫したが）新駅は減便対策も絡んでたらしい。
地域によるけど最近の鉄道の減便ダイヤ続きで自治体も焦ってて、奈良線の複線化もそれも一因らしい。

46 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:57:57.85 ID:U71IQW360

>>42
大阪市内だろうが隣接都市だろうが需要が少なければ15分毎で問題なし。
南草津のように乗降客が4万人超えたらさすがに15分毎じゃきついけど。

47 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 03:50:37.07 ID:vB+Nso+j0

生言うな、乗客上位の垂水も土日昼は１５分毎や

ホームで立ち、車内で立ち、椅子になんか座れへん
料金半額にせぇと思う

48 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 04:08:11.31 ID:AqCm2EBM0

ちゃんと電車特定区間で運賃安くなってるがな＞垂水

49 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 07:25:45.16 ID:dec1btUqO

今更で恥ずかしいんだが…
｢垂水が15分毎｣ってのは、普通がすべて須磨で快速に接続するので三ノ宮･大阪方面
への有効列車が…っていう意味？

50 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 07:30:22.01 ID:dec1btUqO

>>40
高槻市は住民税がべらぼうに高い。

51 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 08:00:53.17 ID:xf4MA3OlO

>>47
そんなん有効本数で言われたら京都から大阪へも(料金不要列車の)有効本数は4本/h(15分毎)だしな。
きりがありませんな。

52 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 08:31:27.40 ID:QOeKUwj40

そんなに混むのが嫌なら山陽電鉄に乗ればいいじゃん

53 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 08:32:10.59 ID:vB+Nso+j0

普通６本（うち３本は姫路延長）、新快速６本（うち３本は西明石-京都）でええか？

54 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 11:18:13.17 ID:xACYz2140

新幹線のぞみで
往復20,000円未満で気軽に東京に行けるようになったんだな
住むのは高槻でなくて新大阪が良いよ

55 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 11:40:39.26 ID:4ztzBY/50

>>50　たまに○○市は住民税高いとかいう表現を見るが、
所得に対して都道府県税6％、市町村民税4%って決まってるんじゃないの？

56 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 12:34:30.59 ID:dec1btUqO

>>55
ほぼ同じ占有面積の分譲マンションに掛かる固定資産税を比較すると、隣の島本町の約1.5倍。
方や駅からバスで10分、こなた駅から歩いて10分。

57 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 12:34:34.97 ID:cfIc1vFF0

新ダイヤでC電の須磨折り返しが東西線乗り入れ、西明石折り返しが京都行
になっている。遅延を悪化させないためなのか?

58 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 12:38:12.22 ID:CLdzbnBVO

>>57
今もじゃなかった？

59 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 12:54:17.78 ID:gLBQ4Z+Q0

>>56
マンションの固定資産税って面積だけじゃなくて評価額でも変わるはず。

60 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 13:14:19.69 ID:nYRdSXzJ0

>>54
どうやったら2万未満で乗れるん？

61 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 13:41:05.50 ID:AwdVsJv00

元町三ノ宮⇔大阪の昼得って三宮の金券ショップでいくら位で売ってるかな？

62 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 13:51:53.71 ID:D5fAckhv0

>>61
２４０～２５０円ぐらい

63 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 14:37:51.58 ID:AwdVsJv00

そうかーやっぱ競争があるとやすくなるのかなぁ
日曜の朝に乗りたいからあらかじめ地元の金券ショップで290円で買うかー
それともどこかで券売機で買えるかなぁ

64 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 15:58:37.72 ID:mPSGqsxx0

>>56
固定資産税は固定資産税であって住民税（＝市町村民税）ではないんだが。

65 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 16:08:14.33 ID:AIzgq42S0

>>63
元町駅付近の高架下交差点にチケット屋の自販機があるはず

66 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 18:33:47.50 ID:kGd6m09D0

>>60
日帰り１ｄａｙ大阪（東京地区出発） .出発駅：東京・品川・新横浜・小田原
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67 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 18:39:21.10 ID:rLGg7UL40

MHKで300系と日本海特集

68 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:04:34.60 ID:6RSagd3J0

>>66
それじゃ、大阪から行くことは出来ないんじゃないか？

69 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:13:39.22 ID:SFSKpPtm0

東加古川で踏切に特攻があった。
遮断棒がぽっきり折れてる

70 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:49:25.72 ID:Tihz2+8Z0

確かに、倒壊ツアーズの、６時台のぞみ限定パックは、新大阪や京都周辺に住んでいないときつい

71 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:11:17.05 ID:AqCm2EBM0

6時台の東京行きに乗れないとか、どんな糞田舎だよ。

でも、往復ぷらこまで必要な滞在時間で東京往復するには十分だとは思うが。

72 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:33:19.90 ID:XV3agROz0

ホテル代込みなら東京ブックマークのプランもあるね
往復新幹線＋東京メトロ一日乗車券2日分＋ホテル1泊
で25000前後
ttp://tokyobookmark.net/plan/detail/20812

73 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:52:08.53 ID:EkWEd1S/0

ブックマークは基本2人だから嫌いだ
スカイマークの980円が最強だと思うが
取れればだけど

74 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:59:39.38 ID:upS6PsdS0

>>71
大阪市営地下鉄沿線には新大阪6時台の東京行きに乗れても東京21時発じゃ帰宅できない駅が何駅もあるけどなｗ
これが大阪市営地下鉄クオリティｗｗ

75 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:15:03.67 ID:PFJiI6BR0

スレチだが夜行バスなら夜11時まで東京で飲めて朝6時に大阪に着く。
個人的にはこれが最強だと思う。

76 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:31:04.86 ID:2gdSQ2c60

それならヒッチハイクも。

77 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:34:50.33 ID:vglN1sUw0

閑散期（18きっぷの使えない日）に普通電車で途中下車を繰り返し寄り道や食べ歩きしながら
1日かけて東海道を上下するのもなかなかいけますぜ。
なぜか直通バスより運賃が高いのが難点だが。

78 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 01:31:17.69 ID:V/5M0gUn0

>>58
いや、C電の須磨折り返しは京都発だったよ。東西線経由須磨行きの行先はおそらく
今回初登場。

79 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 02:00:35.45 ID:88LV9Zd00

>>78
東西線経由須磨行き

大阪の犯罪人スジ屋って、こんなんをいっぱい作りたいだけやろ
ダイヤ改正の度にウレシかって思う・・・

80 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 02:07:47.62 ID:sMey/vE40

西明石09分発と39分発は昨日も明日も京都行きだ。

81 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 02:15:41.26 ID:vglN1sUw0

「京都行き」の電車に乗ると、今日も生きててよかったと思えるよな。

82 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 03:14:27.97 ID:mV9OwTb40

>>78
下りの話か。勘違いしてたｽﾏｿ

83 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 03:31:12.69 ID:uQCGPXxzO

>>75

風呂くらい入れ

84 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 06:11:52.20 ID:pzoVEqONO

>>82
57の書き方なら上りのことと思っても仕方ないよな

85 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 07:50:04.11 ID:BkYBtVj80

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d127156528

86 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:34:46.62 ID:h44btECP0

18きっぷの使える日に
普通電車で途中下車を繰り返し寄り道や食べ歩きしながら
1日かけて東海道を上下するのもなかなかいけます、大宮neカフェで休憩

87 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:47:37.28 ID:1NtnGT+Q0

>>86
でも373系の東京乗り入れがなくなっちゃったからなあ。
静岡以東が苦痛。
（グリーン車にのってしまいそう）

88 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:48:53.42 ID:KBNvyNdp0

しかし神戸駅は東海道本線終点駅、山陽本線起点駅という重要な役割がある駅なのに何故折り返し設備や電車区が無いんだろうか。
関東住民なので詳しい事は分からないが関西だと京都駅の隣になる山科駅も神戸駅と似たような事情のようだ。

89 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:49:00.92 ID:ra8GVV2d0

>>77
途中下車するなら高いのは当り前だのクラッカー
バスなら大阪～東京行くときに
途中の名古屋とか横浜で寄り道するから
一回降りるけど、次に来たバスに乗せろ
でも運賃は大阪～東京間のままな。
とか言って通用するのか

90 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:54:52.04 ID:ni1A8vE6O

>>88
起点終点には電車区があるとでも思ってんのか？

91 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:57:10.16 ID:KBNvyNdp0

>>90
バカ言っちゃったな。
東京駅に東海道本線の電車区はないし。

92 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:58:59.55 ID:hyuSLtwOO

>>87
３７３系は米原以西は来ないので西日本区間に乗り入れたらすごい

93 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:01:06.48 ID:hyuSLtwOO

甲子園臨に３７３でもいいんじゃないかなと思うが定期列車であったらな

94 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:03:54.38 ID:NSeuBPKH0

阪神なんば線の改正で日中は難波→三宮３９分運転へ

95 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:06:44.38 ID:iVtFIR9z0

最初米原駅で大垣行きの373系見たときは特急かと思ったな
「自由席」って…

96 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:14:20.66 ID:nVoi7B5tO

ありがとう、日本海号！君の勇姿は忘れない。
誇り高き戦士よ、大雪でも気合いで走ってくれた日があったことを忘れない。

97 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:21:30.54 ID:88LV9Zd00

さあさあさあ、今日から改悪初日でーす

JR西のスジ屋の無責任さを堪能しましょーう

98 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:26:49.87 ID:1NtnGT+Q0

>>94
これって早くなるの？
尼崎の馬鹿停がなくなるってこと？（ひょっとして尼崎通過？（笑））

昨日ニュースで阪神三宮駅の東口改札のことやってたね。

99 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:30:19.60 ID:JEroFkt/O

225系転属の影響かな？
土曜日なのに8両の新快速がチラホラ走ってます。

100 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:35:32.06 ID:wvW7iTq/0

>>88
神戸駅はすべての線路に折り返し用のポイントが設置されています。
あと、留置線が1本あります。
88さんはどこを見て折り返しがないと判断したのでしょうか?

101 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:46:58.60 ID:NJpygZtM0

>>97
だが、深夜の米原はるかの速達化だけは
スジ屋を褒め称えていいと思う。

ていうか、たまに利用する俺大歓喜。

102 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:51:33.85 ID:Y2bR8C2x0

関西の人は東京志向がほとんどないね。
大阪、京都、神戸と地元を愛しているのか
東京に行く必要がないと関西の人は言っていたな。

103 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:54:48.43 ID:5jcI773j0

個人的には東京志向は全く無いが会社の都合で東京に行かされるってのはある

104 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:55:29.15 ID:1NtnGT+Q0

>>100
そういや昔は多数、ついこないだまでも少し、神戸発着の優等列車ってあったよね。
そいつらはどうやって折り返していたんだろう？
（昔のは姫路までいってたのかなあ？）
（スーパー雷鳥は鷹取？大久保？で折り返しとか？）

105 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:57:38.93 ID:tBonkq4OO

>>89
東京都区内－大阪市内の乗車券なら、都区内・市内を外れると
途中下車可能、4日間有効なのが高速バスにはないプレミアムということは言えそう。

106 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:04:39.68 ID:Y2bR8C2x0

103>

嫌だ東京で転勤で住むの。あそこは遊ぶ所は最高だけど
飯がダメ。あと繁華街の人混みが多すぎ
家賃は高いは、朝カラスが鳴いてうるさいし
昼特切符なんてＪＲ東日本はないし。もちろん

107 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:07:16.39 ID:1NtnGT+Q0

>>102
愛しているかどうかはしらんが、必要がないならいかないは同意。

ちなみにお金のことをいえば、住居費がぜんぜん違うので、関西のほうがはるかに経済的にくらせるよ。
私は3年前まで東京(品川区）にいて、今、神戸(灘区)だが、家賃だと30%～40%安いぐらいの感覚。

108 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:14:38.09 ID:5N+4QFKE0

>>88
かつての神戸駅は構内に貨物駅や客車区があった大きな駅だったみたいです。
のちに客貨分離により貨物駅は湊川貨物駅となり神戸駅は小さな駅になります。
本線から湊川貨物駅までのルートも神戸臨港線として本線から分離されます。
（神戸臨港線は東海道本線の支線でした）
国鉄末期の1985年に貨物輸送の減少により湊川貨物駅は廃止となります。
（湊川貨物駅の跡地を再開発したのが神戸ハーバーランド）
民営化後の2003年に神戸臨港線自体が廃止となりました。

http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-5231.html

109 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:44:33.77 ID:EOsen3bBO

>>98
休日と一緒だけど、平日は今津通過だけ早くなる

110 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:50:04.70 ID:UOjnsUDs0

>>
神戸駅の引き上げ線は短くないか？　各駅停車の7両編成しか使っているのを見たことないね。
昔のシュプール号や、ルミナリエ臨は鷹取を使っていたね。

111 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 11:57:32.35 ID:UOjnsUDs0

>>88
神戸駅は路線の定義としては重要でも、役割的に重要と言うわけではない。
今ではただの中間駅としての機能しかない。
これは神戸市の市街地が東西方向にしか広がっておらず、分岐する路線に恵まれないため（通称和田岬線を除く）、
駅の規模を拡大する理由がなかったのが災いしたと思う。県庁所在地中心駅として異例なほど規模が小さい。

112 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 12:11:53.65 ID:E6GW6u0V0

>>102
神戸は割と東京志向強いよ
ただ不況で大学進学はしづらい状況

スレチでスマン

113 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 12:17:57.05 ID:wSS2L3CD0

>>88
歴史的な起点というだけだしね

閉館した神戸阪急という百貨店に
湊川貨物駅があった開発前と開発後の
２つの模型が飾ってあったんだけど
多分あれを見れたら
地理的にも歴史的にもみなとみらい
ソックリじゃん！って思うんじゃないかと思った

114 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 12:19:19.61 ID:6naY0MxBO

東京に行きたいって人は芸能人になりたい人だな、俺の周りは

俺も三鷹に住んでたことあるけど、吉祥寺なんて天王寺にも遠く及ばないのに、住みたいランキングで1位になるのは意味がわからないな

115 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:03:06.06 ID:1NtnGT+Q0

そういえば、大阪駅の*本線*の列車で折り返す列車はありますか？
終始発列車は多数あるのに折り返す列車が（少なくともほとんど）ないというのは仕掛けをしらない人は理解できないでしょうね。

>114
「吉祥寺に住んでる」って言いたいんだよ。　

116 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:30:06.30 ID:BfH8GZcd0

こないだタモリ倶楽部でやってた「関西人が思うナメられない街」（関西では4月以降に放送）
みたいな話だな。

何処に住もうがどうでもいいんだけどな。

117 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:31:08.68 ID:w1PdH7790

岸辺駅の橋上駅舎オープンもわすれないで。

118 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:32:39.71 ID:1NtnGT+Q0

>>111
あと大阪から比較的近いというのもあるでしょうね(そういえば同じようにしょぼい県庁所在地駅があった気が(笑)。

兵庫県で鉄道の要衝といったら姫路でしょう。
今は高架でこぢんまりしちゃったけど、昔、車両基地や操車場が併設されていたころは広大な駅だった。

119 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 13:35:42.85 ID:5jcI773j0

>>118
播磨国の中心駅は姫路でしょうね、摂津国だとすればやはり三ノ宮駅かと

120 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:04:27.99 ID:WdPpXdMfO

摂津は高槻だろ

121 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:19:11.59 ID:wSS2L3CD0

旧国名にこだわるなら
国衙所在地になるんじゃないでしょうかね？

これも神戸駅の話と同じで今と昔とでは状況が変わっているから
あまり意味のある話ではないんだろうけど

122 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 15:36:52.17 ID:oD8jVfg3O

俺なんかは大阪行きを希望してなかったのに行くはめになった
東京から遠すぎるのはつらいよ
千葉や大宮に居た頃はよかったのに

123 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:00:07.33 ID:Yia6FA+b0

糞リティ全開のJR酉へようこそ

124 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:42:51.36 ID:0+CRaS2T0

We Love kobe！！

125 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 17:18:14.28 ID:Wj8D8csJ0

新快速、12両でも混んでるなぁ
平日も全部12両にしたほうがよさそうやな

126 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 18:40:17.34 ID:j9V4T6BP0

さっき８連の新快速見たけど、
結局土・休日ALL１２連は１年で終了か…

127 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 18:49:17.46 ID:iITm9O7U0

>>126
223系、225系の転属が多すぎて12両維持するにはトラブルなくても車両が足りなくなった。
網干に帰ってきた221系は新快速には使えないから仕方がない。
数編成6000番台の限定解除か、225系増備すれば12両に戻すと思うよ。
新製はともかく、限定解除にはそんなに時間はかからんだろうし。

128 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:00:31.95 ID:0k42vs7P0

遅れたサンダーバードを先行させた影響で
京都駅を4分延で出た
新快速が高槻で2分取り戻した
攻めすぎ
久々に爆走新快速乗ったわw

129 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:10:18.92 ID:0+CRaS2T0

>>126
告知なしで12連取りやめかよ
酉も貧乏だし221系はまだまだ本線を頑張ってくれそうだな

130 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:19:37.85 ID:0k42vs7P0

飛ばしすぎて
ポイント部で8両側のパンダが
両方離線して室内灯消えたw

131 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:23:52.76 ID:uQCGPXxzO

>>129
やる時は、大々的に告知して、止める時は知らん顔。すげーよな(笑)

132 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:32:15.52 ID:F00RIpPU0

春休みで電車混みすぎだわ(-_-;)

133 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:41:21.07 ID:StYOEhf40

>>130
たまに室内灯が消えて皆ハッとなるけど
あれってパンタが離れると起こるんだね

134 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:30:34.43 ID:iVtFIR9z0

225や321が離線するとWESTビジョンはどうなるの？

135 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:50:45.60 ID:JGKaVKRb0

「土日祝日の大阪発12時までの上り新快速は全列車12両」は続いてんのかな

136 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:54:28.84 ID:0k42vs7P0

>>134
あれはおかしくなると
JR西日本って青い画面のままになる
まさにブルースクリーンw

137 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:15:49.68 ID:mAUrlc+lO

尼崎駅のホームの発車標、当該列車が発車してもしばらくの間(数十秒くらい)「停車中」表示が消えない件について

138 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:19:42.06 ID:wz3t9oc50

出発信号機を通過したら解除される仕組みなんじゃないの?

139 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:28:24.82 ID:mAUrlc+lO

発車までに消せんもんなんかな…。
無理か。

140 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 21:36:47.53 ID:cjvezRuzO

>>126 >>127 >>129
湖西線内とか8両でさえもガラガラなんだし12両なんていらんよ
まあ新大阪以西は混むんだろうけど

141 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:05:49.25 ID:8TF/c1kM0

だったら湖西線乗り入れをや（ｒｙ

142 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:11:59.60 ID:Hjct9D4wO

>>136 ブルーフィルムの間違いだろ

143 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:13:21.05 ID:0+CRaS2T0

酉にビジョンはあるのだろうか

144 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:16:25.31 ID:NE7gdCAT0

>>143
車両予想スレなんかだと、自分の予想が外れると「お得意の計画変更」「ビジョンが
ない」とか言ってる人いるね。

そういう人は仕事とかで「予想外の計画変更」がない、幸せな人生なんだろうな、
とは思うが。

145 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:32:31.46 ID:0+CRaS2T0

>>144
WESTビジョンとかけたネタなんでお気にせずｗ

146 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:40:36.64 ID:tBonkq4OO

>>140
いや、京都以西は混むから、湖西線直通12連が無駄なら京都で分割併合を。

昔、京都10:00発の京都増結車には世話になった。

>>129
東だったら、利用実態に合わせて一部新快速の両数を見直します、という告知はするだろうな。

147 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:56:41.10 ID:JEroFkt/O

>>146
今回の場合、利用実態に合わせてではなく、実際は車両が足りなくなりました、だからな。
情けなくて告知などできまいw

148 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:12:55.08 ID:BpayiPzS0

８連新快速なんて見かけなかったけど…

最近流行りのガセか？
具体的な時刻とか書いてなかったし

149 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:58:03.75 ID:mAUrlc+lO

新快速最大12両デフォ区間で土曜休日で所定8両で運用される新快速が一応あるにはある。

3212Mの京都～近江今津間だが。(後ろ4両を京都で切り離す)

150 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:06:04.67 ID:uS+Sez1V0

>>146
新大阪以西が混むとか、高槻～京都に異常なまでに敵対心を抱く滋賀民の卑屈さが滲み出てるよなｗ

151 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:11:49.80 ID:yJfYedyZ0

わだらん氏の運用調査の掲示板見たけど、新快速調査分は全て12両だわｗ

152 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 00:15:18.17 ID:hLNkiaikO

土曜休日京都着下り9時10時台辺りは滋賀咲く区間ですでにババ混みなんですがね。
まあ今は某企画乗車券の影響で外様が沢山乗ってるのもあるけど。

153 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 03:00:00.46 ID:XRXAyosV0

長浜・塩津始発の新快速に限って草津線と接続するから余計混むんだよな。

>>150
滋賀県民だけど、敵対心なんて持ってませんよｗ

154 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 03:45:26.88 ID:M+w/lfYb0

2013年春

・長浜発着の新快速を大垣へ
・須磨止まりの普通を大久保まで延長
・2本/h、普通車を草津に終日延伸
・兵庫、六甲道の快速停車廃止
・平日芦屋の新快速停車廃止
・快速の6両編成を廃止
・和田岬線廃線
・出来る限りお客様を立たせないという、職員の根本的意識改革

155 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 03:56:33.07 ID:M+w/lfYb0

・高給酉の幹部職大削減（天下り利権者への給与こそが地方を圧迫している）
・口だけ日勤教育担当の解雇（意味のない労組を弱体化）
・完全分煙喫煙コーナーを改札内外にそれぞれ設ける（国鉄赤字穴埋めの礼儀）
・女子大生アルバイトの増員
・尼崎殺人事件の東西線乗り入れ発案幹部の吊し上げ（昼の福知山線列車は全て東西線に入れる事）

156 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 05:20:01.41 ID:TJptsbw40

新快速を6連短尺にしていいから西明石－京都は1時間8本に増発してくれ。
姫路やら敦賀やらに行こうとするから車両が足りないんだろ？

157 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 06:56:48.78 ID:LpAyW+VB0

昼特切符大阪～京都チケットショップで買うのと
緑の窓口で買うのとどっちが安いんだろ。

しかしケンミンショウみて大阪のおばちゃんの演技を久本がやっていたけど
ここまで
東京マスコミは大阪を馬鹿にするのか。東京マスコミの連中は
東京信者じゃないのか、上京人の田舎もん

東京に何度か行ってホテルでＴＶ見ていたが
首都圏の情報はいっぱい入るんだよ
箱根、熱海、伊豆、日光とか
でも大阪の情報はほとんど入らないな
あれは東京マスコミの企みか

158 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 07:56:28.64 ID:9Amrjn+X0

>>157
ケンミンSHOWは日テレじゃなくて大阪のよみうりテレビ制作の番組なんだけど^^・・・

159 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2012/03/18(日) 08:30:03.32 ID:Lejlv6Ov0

車両不足と言うが、本線は11年3月改正時と変わらないのではないかい？
221系A編成の運用が1つ減った分、奈良に移動したようだが。

160 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 08:31:34.87 ID:Eg3dSYL/O

琵琶湖線での京都ノルマ壁は高すぎる。この壁のせいで増発はままならない。西側の三ノ宮の壁は全くないのだが

161 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 09:47:32.57 ID:n7vlqvlp0

>>157
あっちの朝のニュース番組で出てくる大阪なんて、いっつも吉本戎橋通天閣それと凶悪事件のコンボだからな。
俺も東京勤めの時はテレビで大阪が出てきたらすぐチャンネル変えてたわ。
久本なんて堂々と東京人を名乗ってりゃいいのに

162 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 10:09:54.01 ID:rXBoTqVC0

>>157
そりゃチケットショップだろう。バラで売っているだからさぁw

163 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:40:26.22 ID:ge8mDTj0O

久本の創価臭にうんざり

164 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 14:05:48.21 ID:xZPztFRIO

トンキンは韓流基地害が多い

165 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 14:28:30.95 ID:dBMMniuaO

>>159
225系スレの204によると、それはホシA8なんだろうか

166 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 15:58:13.61 ID:qKd+efU7O

>>85
出品者乙

167 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:33:29.08 ID:hPvFLvNu0

いい加減、直にダイヤ改悪と唱えよ

168 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:57:28.77 ID:PCBAVxUg0

改悪と言っても神戸線は特急以外ほとんど変更点がない点

169 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:04:26.10 ID:U1EJwgDO0

>>157
大阪マスゴミなんて完全なカメレオン。
全国ネットでは東京の会社ぶって関西ローカルは珍ごり押しのヤニキ翼賛。特にケンミンショーなんか東京と違う風習をバカにしてキモがって笑う番組。
本当の関西の局はサンテレビや京都テレビ。その割には北海道の人をよく見るが、吉本ごり押しにも疲れたのでそれは構わない。

170 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:05:28.96 ID:sScccIs/O

>>168
日中時間帯(１１～１５時)の普通西明石行きの削減で京都、高槻からの普通は全て須磨止まりになった。
折り返しの普通が松井山手でなく、長尾止まりになった事かな？(最もこれは学研のほうかもしれないけど…)

171 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:09:33.57 ID:aohkyuJ30

結局、土休日で復活した８両新快速ってどれぐらいになるんだ？
それと、2012年度増備分の225系で再び休日全列車12両化とかあるのかな？

172 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:12:48.80 ID:M+w/lfYb0

>>170
ライバル山陽が余りの不甲斐なさのため須磨止めにして、完全に足元を見てやっています。
明石～須磨の雑魚民はそでもＪＲに乗るでしょ？

我が鉄道は客を立たせてなんぼなんですよ

173 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:55:10.64 ID:/rWFRcsg0

吹田総合車両所発足？
ttp://www2.odn.ne.jp/nisirou/new1.html

174 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:07:40.89 ID:3uwVhCsx0

東武が伊勢崎線を「とうきょうスカイツリーライン」に改名したように、
西日本もＪＲ神戸線・京都線を「大阪ステーションシティライン」に改名すべき。

それくらいしないと大阪ステーションシティの失敗は続く

175 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:25:01.07 ID:hLNkiaikO

「～ライン」って名称の付け方は関東チックなイメージ

176 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:28:18.46 ID:rwKBZI1Y0

あまり言いたくないが、春休みだねえ・・・

大体データイムの須磨～西明石間で、実質三ノ宮・大阪に出られる本数が
2000年と比較して半減したのって、塩屋と朝霧だけだよね。

しかも削減された方のデータイムのC電（須磨で快速に接続するC電）って、
混んでたかな？という気がしなくはないが。

177 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:34:52.31 ID:rwKBZI1Y0

>>154
>>155は論外なのでスルーするとして、一応レスをつけてみる。

>・長浜発着の新快速を大垣へ
　長浜直流化および新快速直通の意義を知っていますか？
>・須磨止まりの普通を大久保まで延長
　>>176の通り。
>・2本/h、普通車を草津に終日延伸
　これは同意。
>・兵庫、六甲道の快速停車廃止
　兵庫はともかく、一度六甲道駅に行ってみな。
>・平日芦屋の新快速停車廃止
　論外。
>・快速の6両編成を廃止
　これも同意。
>・和田岬線廃線
>・出来る限りお客様を立たせないという、職員の根本的意識改革
　輸送約款のどこにも「着席して運ぶ」という項目はない。
　輸送約款を見ると（駅にあるから、今度見せてもらうといいよ）、
　目的地まで乗客を運ぶ義務はJRにはあるが、着席義務まではない。
　（だからこそ、旅行を中止した際には無償送還および運賃の払い戻しが
　　受けられるわけだが。）

178 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:48:05.52 ID:ge8mDTj0O

一つだけ頼むわ…

大阪発0:39の高槻最終復活を

179 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 19:57:58.36 ID:hLNkiaikO

琵琶湖線上り922M(K)復活きぼ…

現最終920M(K)が(改正前平日)4両でもガラガラだから無理か…。

180 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:50:30.22 ID:2wqwzh8M0

>>155 役員数削減と報酬も削減
社員の平均給与（約７００万）から貨物や三島会社並みに（約５００万）
に削減。

181 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:37:30.85 ID:YqvlNCsv0

26,849名(40.3歳)[年]672万

182 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:40:43.34 ID:YqvlNCsv0

月収40万×12
茄子100万×2回　　　　　多いわな

183 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:56:16.01 ID:K80k0XWT0

>>176
混んでる快速が嫌で普通に乗ってる人は結構いた。
かなり混んでいるとまではいかなかったけど。

184 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 21:57:23.65 ID:iOHHNeNa0

>輸送約款のどこにも「着席して運ぶ」という項目はない

ラッシュならともかく、
行楽で出かける客に、
「エコのため、車より高い金払って立って乗れや」
なんて言って誰が乗るかよ。

運輸業も輸送という移動サービスを提供するという概念がなさ過ぎ。

こう言うと鉄ヲタは運輸業はサービス業じゃないって屁理屈言うんだけど、

客の要望にこたえず大名商売に徹して、困ったら公的援助なんて虫が良すぎるな。

鉄道と高速以外の路線バスで座席すら提供しない交通機関が無いことを考えたら、着席は当たり前のサービス。

185 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:01:43.68 ID:J4EDLWPx0

電車特定区間って、立たせて載せられる事が多いから運賃安くしてあると思うのだけど。

186 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 22:33:13.67 ID:hLNkiaikO

私鉄との競合があるからだろ

187 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:09:37.66 ID:euKrGXJ50

着席サービス云々以前に、昼間は十分座れる位空いてるだろ

188 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:25:10.77 ID:d5UFphvjO

>>187
休日は12連だから空いているが平日8連新快速は座れないくらい混む。
外勤の利用が多いからね。つか、JRだけでなく阪急も混んでいるよ。

189 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:34:56.54 ID:gWWfuwrYO

高槻から姫路へ行くのに、大阪であえて一回改札外に出て切符を買い直して行くより、乗り通した方が高い。これは高槻ー大阪が割引運賃が適用されてるかららしいが、乗り通した時に、その恩恵が受けれないって、おかしくないか？普通、買えば買うほど安くなるのが経済だと思うが

190 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:44:49.48 ID:PlIpoyqW0

>>172
山陽単独では余り気にはしてないけど、近鉄・阪神を含めたらかなり警戒している。
急行とかが神戸西まで乗り入れるのではないかと。
実際に土日祝日朝上り限定だけど新開地まで乗り入れるし。

191 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:52:58.88 ID:8bO9Xp7/0

>>184
鉄オタ叩きは分かったから、輸送約款のどこに
「全員着席」があるのか示しな。

192 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:57:02.63 ID:8bO9Xp7/0

平日データイムの新快速がダダ混みって、
18シーズンでもなきゃ、中々見れないような。

193 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:57:50.71 ID:7YW+AR0m0

8両だと京都駅から座るのは至難の業

194 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 23:59:22.12 ID:PlIpoyqW0

借款云々は知らないが努力目標じゃないの。
まあ減便し続けると乗客離れがますます加速するな。

195 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 00:05:19.26 ID:16m07alu0

>>9
豊中は豊中駅
高槻は高槻駅のことじゃないの？

196 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 00:36:25.61 ID:8yhPSVYX0

昼間は輸送力に余裕を持たせて快適に移動してもらうのがひとつの付加価値だと思うがね
JRほど圧倒的だとさすがにあぐらかくわな。

京阪や阪急は主要ターミナルが始発駅というのもあって座れるし楽だ。

197 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:20:00.29 ID:tlepwtqF0

そんなに座りたいなら指定席取って特急乗れや。
ただし席が取れなくても文句言うなよ。
高速バスも飛行機も満席になったら乗れないんだから。
満席でも移動できる事に鉄道の付加価値があると思うんだが。

198 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 01:43:25.33 ID:Eow7ylST0

特急なんて本数以前に止まらん駅が多すぎる
広く一般に乗れなんて言える代物じゃない

199 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 02:06:31.41 ID:l4UQC/Hn0

>>189
姫路-.高槻通し乗車に競争相手がいないからおかしくない
高槻-大阪は阪急がいる
世の中競争です
資本主義です

200 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 02:21:55.76 ID:jizdbgUv0

>輸送約款のどこにも「着席して運ぶ」という項目はない

トイレットペーパー議論の時と同じだな。
「契約内容にない」から、する必要はない。ってか。

201 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 02:27:02.43 ID:5NvZGJf/0

約款どうこういうなら、ICカードでの折り返し乗車は
座席確保や新快速乗って早く着くためとかいう「正当な目的」があれば無問題ということになるよ。
これは乗車券の約款じゃなくて「ICカード」の約款で「発駅から着駅からの運賃相当を収受する」と言う部分。

202 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 02:32:03.53 ID:QHXU6NVeO

>>199
いやだからな、どっちも大阪－高槻乗ってるやんって話しや。

203 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 02:55:01.52 ID:Eow7ylST0

買えば買うほど安くなるってのが幻想
儲けるために安くするだけであって
高槻姫路間とかを安くしてもJRは儲からんでしょ

204 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 03:50:50.94 ID:wcOuzeMK0

>>155
>尼崎殺人事件の東西線乗り入れ発案幹部の吊し上げ（昼の福知山線列車は全て東西線に入れる事）

確かに、神戸線の普通が京橋にいっても仕方がない・・・
基本福知山線ーー＞東西線でよかったんだよ、なら事故もなかっただろうし・・・

稲野あたらで快速がびゅんびゅん飛ばしているのを付近の人は皆知っていて、
「いずれ大事故を起こすな」と皆言っていた。

大阪のスジ屋だってその噂を耳にしていたはずだ！しかし連中は何の対処もしなかった・・・

205 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 04:10:17.39 ID:8FgPS+WQ0

>>200
なんだ、トイレットペーパーの人か。相手して損した。
ま、あなたも社会に出たら「契約」の大切さがわかるよ。

206 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 04:19:50.92 ID:8FgPS+WQ0

>>201
折り返し乗車は、ICOCAの約款だと第二条四項に引っかかるね。

207 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 04:36:31.63 ID:5NvZGJf/0

>>206
そう思うだろうが、約款19条に「当該乗車区間の片道普通旅客運賃を減額」と書いてあるので、
2条4項は参照されない。
20条も参照のこと。

208 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 05:57:37.63 ID:Do+EIXhY0

ダイヤ改正後の平日初日だけど、205系は今日も頑張る
JR 化以降の車両だらけの中、爆音高速走行で頑張る。
僕は感動して1989年頃をついつい思い出してしまった。
あの頃はJR 西日本もまだ元気であったね。
他のJR とは群を抜いた221系が登場して、
普通もボロい103をラッシュ用に追いやり、
バリバリの201系と205系が縦横無尽に走り回っていた。
あれから20余年…まさかこんな底辺鉄道会社に成り下がるとは…

209 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 05:58:15.06 ID:Do+EIXhY0

210 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 06:09:51.13 ID:5KnPh8cP0

大事なことだから２度ry

211 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 06:26:47.70 ID:Do+EIXhY0

>>210
ごめんなさい。
つい腹が立ってどうでも良い事を書いてしまいました、しかも二度も…

しかし、早朝の快速は221系が増えたね
まあ良い車両だから問題無いけど、車両遣り繰りが本当に大変そうだね

212 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 08:37:32.97 ID:QHXU6NVeO

東海遠征とか、止めたらエエのに

213 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 08:41:27.97 ID:6usk/qUW0

いっそのことバスみたいに押しボタンで合図するようにしたらいいんじゃない？
ホームにもボタンが設置してあって乗客の１０％以上が乗り降りする場合しか停車しませんとかｗ

214 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 08:41:53.29 ID:RenklUYS0

大阪発着のしなのっていつまで走るのだろうか…

215 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 08:45:34.54 ID:xXtmSmoS0

そもそも昼間は８両の新快速以外混んでないし座れるのに
輸送約款だの着席サービスだの言ってるやつって何なの？？

早く春休み終わってほしいわ

216 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 09:39:43.16 ID:0u18GlRx0

というか新快速の名前にみんな釣られすぎ
神戸～高槻の場合、快速だって十分早いのに・・・
やっぱりネーミングは大事なんですね。わかります

217 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 10:00:49.76 ID:/H2djU4Q0

>>214
乗り入れ料相殺や長野県からの要望もあるだろうから
なくならないと思うよ

>>216
快速、実は阪急特急くらいの実力あるんだよね、同感
六甲道、住吉、西宮とか、わりと停車駅多いので誤解されてる

でも特に関東方面から旅行で来た人だと
新快速って別料金いるよねと言って避けてるケースが結構多い
ネーミングは大事だね

218 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 10:14:10.10 ID:9mD52LQsO

>>209
その205系も終日雌車である意味底辺に荷担してるわけだが。

219 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 11:58:11.18 ID:Yijg6hxp0

JR西日本って組織の改編が激しいような気がするが（京阪神の死者関係とか、鉄道部新設→数年で廃止など）、
改編しなきゃいけない理由ってなんなんだろうな。

220 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 12:15:08.79 ID:8z2ptcxGO

>>41
今さらスマンが、どこの駅？

221 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 12:21:47.40 ID:RenklUYS0

大阪発着のしなの大阪発をあと1～2時間早く、大阪着を1～2時間遅くすること
はできないのかな？

222 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 12:22:35.55 ID:Yijg6hxp0

>>220
野田

223 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 12:38:28.01 ID:8z2ptcxGO

>>222
ありがとう。さすがに本線ではないわなorz

224 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 13:11:07.82 ID:pFFLP7Yr0

平日夕方、芦屋で快速が副本線発着になるそうだ。今日からだから、注目だな。

225 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 13:44:50.78 ID:BZ0ysLpV0

>>224
久宝寺と同じ思考だね。
先行普通に制限掛けず駅に入れる。
追いついてくる快速から速めに逃げて、結果線路の占有時間も短くなる。

226 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 14:14:27.40 ID:/4TacS3KO

新快速と共用する副本線をダイヤが乱れた時
に普通が長時間占有しないためではないかい

227 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 14:49:54.36 ID:T3ZlFvFQO

>>224
土休日もだからダイ改初日からやってますけどなにかｗ

228 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 14:53:34.51 ID:T3ZlFvFQO

どっちのほうがいいんだろうね
待避電車はポイント制限はないけど信号制限が……

229 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 14:54:01.23 ID:Q0DhPAB+0

>>224
平日夕方の芦屋下りは今までも快速は副本線発着だったから、上りもそうなるということか？

230 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 16:01:58.42 ID:8WCO5SBu0

>>219
改編しまくって、責任の所在をうやむやに、、、って、出来ないか。

231 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 17:55:34.45 ID:7ToFErxG0

223系のトイレにだいぶお世話になった。

232 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 17:56:02.53 ID:HOWz0dTy0

今度は明石駅で定期券不正操作。
8600万とはでかいな。
部下に謝礼渡してたからこいつらもクビだろうな。

233 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 18:29:25.51 ID:QHXU6NVeO

おーい!

改正して、さっそくバグってるやんけー

234 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 18:52:19.44 ID:1STVE3eN0

>>233
昼間に南草津で線路に人が立ち入って運用乱れてるからだぞ。
一部、西側で車両やりくりつかなくなって間引きされてる。
今日の午後以降の運用はあてにならんよ。

235 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 19:01:18.10 ID:QHXU6NVeO

>>234

さっきお出掛けには、尼崎がどうのって書いてたが…

236 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 19:10:11.97 ID:1STVE3eN0

>>235
俺は2時前後に南草津緊急停車で石山で足止めされた。
行き先も播州赤穂→姫路に間引き。
俺は15分遅れですんだけど、帰宅してから追加して尼崎でクオったのかｗ

237 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 19:17:49.64 ID:/3cFsSgfO

新快速高槻手前なう
管理指令の馬鹿モード発動で快速先に高槻入線させやがった

238 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:02:06.11 ID:kBXLWS5J0

今日は朝から乱れまくりだな
全部で何ヵ所で遅れの原因発生したんだ？
最後の205系がとんでもないスピードで高槻行きとして頑張ってたぞ
茨木で悠々と遅れてたまたま並走した221を追い抜いていくのには驚いた

239 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:06:01.56 ID:KJCPd4vS0

>>238
朝：上り三ノ宮で急病人
昼：南草津で線路内立ち入り
晩：尼崎・立花でイオン感知

240 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:42:11.42 ID:A0g84qLfO

急病人なんぞホームに放り出しとけ。
線路立ち入る奴は轢き殺せ。
異音？…気にするな。

241 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:44:57.77 ID:wcOuzeMK0

垂水の昼間、昨年、大阪行きが８本/１ｈから、４本になったんやけど、
一年限定のおふざけ仕様やったんとちゃうんか、コラッ"

242 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:45:34.72 ID:1IrcGXmc0

>>232
共犯者も、クビじゃすまないよ。
刑事事件化するし、犯罪者だよ。

243 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:03:14.14 ID:WHwDXJYB0

阪神大震災後にダメージを受けながらも必死に頑張ってた酉は何処へ

244 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:09:39.67 ID:wcOuzeMK0

スジ屋の懐ばっかりが肥えてて、駅員には安月給やったからやろ
尼崎事故こそ、スジ屋の刑事責任を取らせなあかん。今こそ。

245 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 21:46:59.52 ID:QHXU6NVeO

まだ225本線に残ってるんだな

246 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 22:46:24.93 ID:V+g6d4St0

>>240
15年ほど前の話だが、彦根駅を出てすぐの芹川の踏切付近で、ドーンという音がした（恐らく置石）が、
そこから京都までの60キロ以上を時速120キロでぶっ飛ばして、京都でようやく赤旗出して2，3分停車して点検してた

あの頃が懐かしい…

247 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 22:56:34.15 ID:dv85cLdm0

【社会】ＪＲ西日本駅員（５０）が定期券不正　約５年８か月間に６５９件、８６００万円を着服　同僚７人も不正に協力
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332164603/

248 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:37:00.18 ID:aAXI7WmW0

>>243
今は黒字路線（区間）でも赤字路線の穴埋めのために減らさないといけないくらい厳しくなっているからね。
ここでは西明石ー須磨や高槻ー京都。
せめて経済状況が良くならないとね。

249 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:57:38.06 ID:XT0R6+VRO

琵琶湖線921Mがネタ列車から降格してた。
改正前4両→改正後10両

250 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 23:58:43.12 ID:wjmlWjB10

大阪塚本間の淀川でロングレールは神戸方面内側だけ？

251 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 02:01:49.35 ID:7r8WNhC80

>>247
＞同社は１９日、新たにＪＲ山陽線明石駅の男性駅員（５０）が同様の手口で、
＞約５年８か月間に６５９件、計約８６００万円を着服していたと発表した。
＞先月、大阪環状線天満駅の男性駅員（３１）（懲戒解雇）が約２４００万円を着服した

こういうのを無くせば余裕で赤字路線を補填できるぐらい氷山の一角の事件だったりしてｗ

252 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 02:06:01.35 ID:2s3aN8gg0

心配するな。駅の改札で精算のために払った現金の相当数が着服されてるよ。
近鉄なんかは黙認状態みたいだからな。

253 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 03:24:14.98 ID:Z+VqxGkD0

仕事帰りに岸辺駅に寄ったのに、橋上通路ってまだ入れないんだね。
雄大な眺望を楽しみにしてたのに…

254 ：【関電 69.1 %】：2012/03/20(火) 03:42:03.68 ID:6tcN7z4d0

>>253
西側は当分まだだね

ロータリー自体は整備できてるみたいだけどそっから先だな

255 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 04:51:53.19 ID:6RlPmgv30

>>248
西明石ー須磨の場合は、単なる本数減らしじゃなくて、普通のそっちの筋を削るの？？？って感覚。

ダイヤグラム作成者の怠慢としか思えない発想。着服の方がかわいい。

256 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 08:11:13.00 ID:S4ONQA5z0

やっぱり223系に乗ったら関西に住んでいてよかった
東京はダメだな。遊ぶ所とか鉄には向いているけど
人混みの多さは異常。新宿、池袋なんてさっぱりわからん
あと朝のカラスがうるさい。
関西のほうがいいや

257 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:09:17.53 ID:5Nvw89mOO

カラス、正月に初詣行こうと甲南山手駅へ歩いてると爆撃を受けましたorz 東京から引っ越して、確かにカラスは少ない、と油断してた

258 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:11:23.48 ID:6RlPmgv30

藤本義一くんの名言やけど、『JR君よ、不便さを放置してたら神鉄並のバチがあたるんや』

259 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:13:38.39 ID:iHfu4Cn2O

詐欺で逮捕された明石の駅員やったら僕知ってるわ

明石駅って若いのが多いから目立つんだ

260 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:25:39.53 ID:avf2zjax0

赤字区間を一斉廃止するなら今しかない。
自民党が復権するとまた難しくなる。

261 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:42:10.07 ID:6RlPmgv30

>>260
紀勢線からお願いします

262 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:50:47.84 ID:BeTCP+CwO

>>259 50才の駅員はわかる。現西明石駅の契約(27男)もわかる。現姫路列車区の22男もわかる。

263 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:57:31.66 ID:ctNfZ8wn0

しかし、こお言うのってばれへんと思てたんかな、絶対チクられるやろ

264 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 12:14:56.42 ID:2RR3SRmu0

また遅延

265 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 12:22:06.78 ID:zRMHfT/e0

>>247
こんな会社に「トイレットペーパーくすねる奴が居るから、トイレには紙を設置しません」と言われたくないな。
お前の会社で飼ってる社員がくすねた金額に比べたら、トイレの紙代くらいたいしたことないだろうが。

266 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 13:20:26.84 ID:GhyIW4bR0

トイレットペーパーの人まだいたのか

267 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 13:24:49.02 ID:GhyIW4bR0

あと、スジ屋がどうこう言ってる人もいい加減うざい。
かまってほしいんか知らんけど、いい加減どっかいってくれ

268 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 13:26:31.03 ID:+jHXOeiB0

近鉄京都線のダイヤに比べれば全然マシ

269 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:48:49.42 ID:cWJVmMZq0

ちなみにスジ屋＝893な

270 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 14:55:58.76 ID:NtkGoY2AO

3月に入って毎日乱れてるな。
これだけ続くとさすがにひどすぎるな。
回復も時間かかってるし、スジだけの問題ではない。

271 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 15:21:42.16 ID:crm8RT1j0

>>270 福知山線に225系や223系大量にとられて予備がなくカツカツ運用も問題。

272 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 15:23:01.40 ID:lqM4QesJ0

>>270
遅れの原因は色々と有ると思いますが
気付いている事が有ります
まず207系の各停ですが、京都と西明石間の列車分が
0番台のZ編成が多数順当されてますが
クーラが角張って、パンタが二つしか上げていない編成です
22編成有ります、この編成は、ものすごく加速が悪くて
、遅れると回復運転が難しいので
快速も連鎖的に遅れてきます。
321系を東西線方面に多数回したり、訳の分からない事
をしてます。

273 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 15:41:57.25 ID:eMoU3YJ+O

て言うか今改正から207系と321系は共通運用になったんじゃないのかい？

274 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 15:48:17.87 ID:+wHuEdRK0

> 3月に入って毎日乱れてるな。
このスレのことですね分かります
春休みですから

275 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:28:43.14 ID:OVW2PX9K0

>>267
うざい、うざいと言っているお前が一番うざい
普通はどんな意見でも受けれる
お前がどっかにいけば澄む話

276 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 16:40:52.69 ID:6RlPmgv30

８６００万円は稀な例だろうけど、
今月小遣い少ないわ～って言って8600円程度なら、日常茶飯事にもっと沢山いそう

277 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 17:23:23.78 ID:k4xq+QtT0

>>275！

278 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:07:59.53 ID:XfJtcOpEO

>>275

お前さんは、ホルモン屋にでも行けよ

279 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:33:47.28 ID:hg0Sg8G6O

去年までは大阪支社、京都支社、神戸支社でポケット時刻表の体裁が微妙に違っていたのだが、今年から、“大阪支社仕様”に統一されたんだね。

280 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:43:04.17 ID:Gv3ola45O

>>272
ダイヤは、その線区のその種別のその運用で使用される、最も低い性能の車両の
ランカーブを元に設定されてるから、その説は全く当たらない。

281 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 18:54:28.29 ID:ctNfZ8wn0

>>279
合理化かな、印刷製版業者を統一したとか

282 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:02:22.62 ID:mfDX9fvQ0

>>275
意見表明は1回で充分。一度なら「そういう意見もありかな」
とはおもうが、何でもかんでもスジ屋と絡めて言われると、
いい加減うざい。

283 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:05:56.95 ID:lqM4QesJ0

>>280
私も最初はそう思ってましたが
ランカーブは207系の1000番台、2000番台の
ランカーブで引いてるみたいです
運転室の時刻表には207系としか書いてなく
0番台は性能が同じと思ってるようで
これがくると、余裕時分がほとんどなくて
1分ぐらい平気で遅れてます
ただ0番台でもF1編成は加速がよく
ダイヤどうり走れ、H編成も走れます
毎日乗っていて感じてます

284 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:06:42.75 ID:Zonkmv2u0

>>267 >>282
スジ屋乙

285 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:09:18.53 ID:5uOsJGog0

>>279
そうそう。
京都支社管区各駅の去年までの分はもう少し紙厚があったけど、
今年分は去年の「京橋駅」のと同じ薄さでレイアウト等も同じになった。
去年までの分と比べるとなんだかスケールダウンした感じ。

286 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:49:18.61 ID:5NArjI680

>>285
たぶん近畿統括本部が誕生したから統一したんじゃない？

287 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:55:45.67 ID:jrEo9dWj0

しかしあれみにくいのだが…
垂水だが、普通が青、快速が赤、ここまではまあいいとして、行き先が本線系は青字、東西学研方面は赤字で書いてやがるから色がごちゃごちゃしてだな…

288 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 20:02:50.87 ID:dKmvyZ5D0

>>255
だから黒字路線や区間を減らさないといけないくらい厳しい状況になってる。
せめて景気が良くならないと。

289 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 20:44:52.15 ID:x8fc+urY0

>>288 それなら日本郵政やJR貨物みたいに正社員のボーナスを年3.0
に削減や役員報酬をカットすらばかなり経費を削減ぢくる。

290 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 20:56:58.20 ID:Gv3ola45O

>>283
０番台のランカーブでスジ引いてるよ…間違いなく。
そうでなくても、同じ207系の中での性能差程度で１分もの恒常的な遅れが
発生する筈がない。
たまたまだろw

291 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:04:21.78 ID:JVxUWDAf0

ちょｗｗドラマでJR京都線が

292 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:09:11.53 ID:+Sng8ilc0

>>278

ぬわんで？
ミノが苦手じゃい、稲野のグモも

293 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:15:31.23 ID:+Sng8ilc0

>０番台のランカーブでスジ引いてる
なるほど

ふっと思ったんだけど、時刻表の発射分に秒数もつけてほしいな
.0～ .5 までで

294 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:43:11.23 ID:ZHeFKBsp0

朝、休日出勤の際に大阪発始発の次の快速米原行き702kに乗車した。
改正前は221系6連重連の12両編成だったのに、221系8連単独に変更されとる…
けっこう混む電車なんだけどな…

しかし、mopera規制ウザーと思ったら、バンクまで規制されてる…。何が理由か知らんが、全然解除されない。
少し前ならこんなこともなく、リアルタイムでカキコ出来たのに。

>>255
本線削るなら、かわりに昼間の宝塚ー新三田間各停を半分宝塚折り返しにしたら良いのに。

295 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/03/20(火) 21:45:19.42 ID:HPTEWqGf0

テスト

296 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:49:07.82 ID:dKmvyZ5D0

>>294
宝塚線は色んな諸事情かあって減便できない。

297 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:49:33.92 ID:dKmvyZ5D0

○諸事情が

298 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:55:00.44 ID:avf2zjax0

北陸や中国の赤字線を全て廃線にしろよ

299 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:09:45.56 ID:Sh75XvvD0

ここの路線の儲けは、赤字線維持のために補填されてんのかな？

300 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 05:48:24.50 ID:MtprzicB0

不利益被り区間（須磨～明石）発着の定期券購入者に、せめてもの償いとして18きっぷ配れや

301 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 06:11:56.24 ID:4h94se090

>何でもかんでもスジ屋と絡めて言われると

尼崎事件のＡ級戦犯が上記運輸部であることだけはガチだなｗ

302 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 06:21:50.62 ID:MtprzicB0

赤字線廃線といえば、和田岬線なんて廃線でどう？
津波で流れるのが明白だしさ

303 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 06:27:30.27 ID:+uyrizdl0

彦根行ったけど彦根城とひこにゃん見に行った
しかしマイカーが多すぎのかＪＲの彦根駅寂しいな
平和堂で飯食ったけけど
あと5階だったかな。でかい鉄道模型がたくさんあった。

304 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 06:39:51.79 ID:g+7F335F0

和田岬線が赤字とか何言ってんだこいつ

305 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 06:45:59.08 ID:MtprzicB0

>>304
湾岸線が赤字じゃん

306 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 07:00:49.64 ID:rg3JlJUTO

和田岬線と海岸線を同一視してる時点で…

307 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 07:43:56.75 ID:GC0ypwLqO

湾岸線の三宮って、なんであんなに不便な処にあるんだ？
あれじゃ利用者が増えないのも当たり前に思えるんだが…スレチスマソ。

308 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 07:57:19.24 ID:WY/AD4ca0

昨日ドラマ見た人いる？

309 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:01:22.61 ID:9R42c9XAi

225系、体感出来るくらい減ったなぁ。

310 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 09:06:40.96 ID:oh4syX/Y0

>>303は最近あちこちのスレに出没している頭の悪い廃止厨。
http://hissi.org/read.php/rail/20120321/TXRwcnppY0Iw.html

あんまり相手にされてないw

311 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 09:54:50.22 ID:4h94se090

>>310
oh4syX/Y0 はツーチャンネル大好き坊ってとこか？
どっちも気持ちわるー

312 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 10:46:05.13 ID:4h94se090

明石駅は人手不足になって、サービス低下していないか心配だ

313 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 10:57:48.15 ID:gr9YsKf30

JR湖西線の朝の電車の本数増やしてほしいのだけど
どこに言えばいいの？

314 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 11:02:47.15 ID:+ge/ePCu0

>>303
彦根は大津や京都に行く人結構いるから客の単価は高そう

>>307
海岸ね　HAT延伸構想・・・

>>312
派遣募集すれば大丈夫では？

315 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 11:20:52.76 ID:IaRTErXw0

>>313
湖西線すれじゃね?w
ここだと京都駅の取り合いで琵琶湖線のやつと喧嘩になるからやめとき

316 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 12:31:33.18 ID:5c4wpSak0

明石駅、メガネ美人の○田さんも加担したのかな？
最近見ないし。

317 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 12:35:15.14 ID:MtprzicB0

117系先生に乗れるのは湖西線だけ

318 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 14:24:27.68 ID:5n+2+LdBO

735Tが10両に減車かよ…。もう、東海貸出やめろ！

319 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 17:10:49.47 ID:WY/AD4ca0

大垣発着の電車って必要なのかな？

320 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 17:12:00.11 ID:WY/AD4ca0

>>319
大垣まで直通の電車のことです
もっとも米原以西が新快速であればかなり便利だと思うのだが…

321 ：【関電 75.3 %】：2012/03/21(水) 18:35:15.34 ID:EksXn3GK0

>>319
大垣から八幡、彦根あたりへの通勤客が居るらしい

322 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 19:24:29.58 ID:5n+2+LdBO

>>321

一日、３本くらいじゃ、意味なくない…？

323 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 19:51:21.39 ID:kzzVUmMK0

>>321
それの逆ルートの需要ってあまり無いよね、滋賀県東部から名古屋圏への通勤客はいそうでいない

324 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:09:13.47 ID:Ke0BYd380

西の大垣直通って何の相殺？。
名古屋「しらさぎ」の相殺相手は、大阪「ひだ」大阪「しなの」ですよね。

325 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:56:30.94 ID:rD++eTZX0

>>324
南紀かもしれない

326 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 21:50:38.94 ID:WY/AD4ca0

たまにはひだも思い出して下さい…
というか高山本線富山～高山間通しで運転される普通についてはJR東海の
車両にした方がいいような感じがするのだが…

327 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:15:49.00 ID:s4dU73bR0

西の大垣直通は単に夜間留置の相殺では?
朝の米原発の海の車両は米原に滞泊しているから
そのぶん西の車両を大垣に置かせてちょーだいってことじゃ

328 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:17:35.14 ID:JpKdMhKe0

>>326
普通はもう何年も前に猪谷で完全分断されとる

329 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:27:00.14 ID:kMc99gjO0

そういえば、米原に来る東海の車両は、
必ず米原付近で西の線路を走行するんだったな。
その微々たる距離を相殺するんじゃないか？

330 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:28:42.54 ID:lTX3s5++0

201系とかが走ってた頃の方が緩行線なんか安定してたけど321とかは何やってんだ？
先代に負けないようにもう少し頑張れよ。この前も故障して1本運休しやがって・・・

331 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:45:51.85 ID:7TNUeoiCO

大垣直通って大阪発着時間を見ると、意外と通勤客の時間に合わせて運行してるのかも。

名古屋～京都を在来線だけで行く時、大垣直通もたまに利用するけど、関ヶ原より東の客は岐阜・名古屋方面へ、それより西の客は米原・京都方面へ通勤・通学してる人が多い気がする

332 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:23:19.62 ID:AQR4l8KK0

神戸線、京都線って221の運用が増えたの？

異様に221にあたる率が増えた。

333 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:25:59.43 ID:6VjFq9bG0

>>299
遅レスだけどここに限らずどこもそうだよ。

334 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:26:59.54 ID:MtprzicB0

なんだか、京都より西と東でスレを分けたほうが良くないか？

335 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:27:06.15 ID:UMiktMMGO

さっき大阪駅で、快速待ち。10番に丹波路の幕付けた225が入線でムカッ！

次の瞬間８番のアナウンス
『本日は、両数を８両に変更しております…』

この怒り、どうやって沈めたら…

336 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:29:37.57 ID:zsnVHVze0

>>335
日常的な光景になるんだからもう諦めな。俺はもう諦めた。

337 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:45:48.09 ID:judnmRjJO

844T本日は両数を12両から6両に…

＼(^O^)／程でもないか、深夜だし。

338 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:46:28.46 ID:g2VDvssY0

ここまで今日の事件について記述がないので書く
１５時すぎ野洲～篠原あたりの線路付近で火災のため米原～野洲運転見合わせ
膳所発１５：１１のあとのT電が１本運休で代車も出さず約４０分待ち
そのあとにやってきたのが案の定だが地雷
この情況で山科へ戻るなら京阪が早かった？

339 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:51:44.67 ID:cfY66hsJ0

>>335
ついでに車両や信号のトラブルも日常的に･･･

ホントはエラい事態のはずなんだがなぁ

340 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 23:55:52.05 ID:zsnVHVze0

>>338
大変だったね。

341 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:13:45.35 ID:Vbgv8eJcO

なんでこんなに続くんだろうね。
3月になってから毎日遅延してる。
どうしようもないな、この路線。
時刻表なんてアテにならん。

342 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:20:28.68 ID:hibQgcQMO

まあな、明らかにJR側が被ってるトラブルもあるんだよな。

指令が糞でダイヤ回復が中々しない点はJR側が悪いけどな。

343 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 00:29:50.32 ID:kuDWntAc0

221と223の併結運転が前より増えてる希ガス

344 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 03:33:21.57 ID:mRn+LChG0

>>307
三宮東側にあるHAT神戸に延伸する計画だったがお金がなくて建設未定・・・

345 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 05:19:18.76 ID:whM/PJ9B0

西車の大垣乗り入れは滋賀県内の直通を確保するために
大昔から設定されてますな
そもそも東海道線全線電化の時からの滋賀県との約束との事・・・
北陸線方面との直通も彦根から気動車で設定してましたよ

県内国鉄線が大阪・名古屋・金沢の各鉄道管理局に分離されていた
滋賀県ならではの怨念ですな

346 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 06:43:19.17 ID:tU+88ofK0

明石湾、朝の４：３０くらいから警笛やかましすぎる
津波警報かと思った

347 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:01:38.38 ID:1/HT4IoC0

スレチ乙

348 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:56:20.39 ID:pjQEuym60

>>328
でも高山本線の普通の猪谷で分断せずに高山～富山間通しで走ってほしい感じ
がする
その場合使用車両はJR東海の車両として
その代わり西車の大垣発着の電車や大阪発着のしなのの見直しをするとして
特に大阪発着のしなのについては名古屋発着にした方がいいような感じも
するのだが…

349 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 07:59:11.95 ID:eq2GGs9R0

気がする
べきべき

意味ない

350 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 09:03:43.97 ID:CRTgnEaH0

乗り入れ料相殺に関しては新幹線も関係してると聞いたことが
あるけどどうなんだろう？

>>323
そうなの？少数いると聞いたけど彦根～名古屋。車なのかもな

>>331
関ヶ原・柏原は県境だから流れとしては当然だね

>>348
しなのの話は上にも出てたけど関西と信州を直通させるという
長野県の意向もあると思う

351 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 09:06:34.93 ID:bvdWlCfCO

>>345
長野県と一緒やね。
滋賀県と違って県の一体感がまるでないけど。

352 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 09:08:59.07 ID:duCcnmuz0

近郊型車両4両でそれなりの乗車率になる大垣直通と、
単行でも座席の埋まらない猪谷付近のローカルを比較する馬鹿者がいるのか。

353 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 14:43:47.83 ID:rYToAacn0

わだらんさんのサイト見たけど、休日の新快速全部12両やん。
8両もあるのちゃうん？

354 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 14:53:58.85 ID:hibQgcQMO

以前に8両ある言ってたやつは具体的な区間と時刻一切書いてなかったからね。

ちなみに京都以東ならば8両の運用はある

355 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 15:24:48.62 ID:/vcpN64u0

ああ、京都～姫路は12両キープされてたんだ…よかった（泣）
あとは運用の都合もあるんだろうけど、同じ８両でも出来たら新快速はW編成、
快速はV＋Vでやってほしい…中間運転台のスペースがあるのと無いのとでも
新快速だとかなり違うから。　

356 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2012/03/22(木) 15:31:08.70 ID:2W2IsktR0

>>355
確かに。それにＶ+ＶだとＷに比べてイスが24席分(一部除く)少なくなるしねー。

357 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 15:33:08.94 ID:7HWYx3Cw0

京都から東へ行く新快速は8両切り離して4両だけで走る奴があったが、今度の改正で
どうなったのかな

358 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 15:56:59.14 ID:58T/+75F0

宮原との転配で車両数が減って、以前に比べてダイヤはかなり乱れやすくなってる。
だから、ダイヤが乱れたりすると減車で、休日でも８連新快速が走る可能性はある。
もちろん平日ラッシュ時の６連快速も同じように可能性はある。
実際、ダイヤ改正以降、ダイヤ守れてる日はほとんどなく、毎日のように１５分以上遅れてる。

359 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 15:57:19.89 ID:hibQgcQMO

平日ダイヤ上り、京都切り離しで前8両が琵琶湖線新快速、後4両が湖西線新快速になる運用は健在

360 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 16:50:10.41 ID:K8XrsGV60

>>358
車両を多めに作っておけばよかったのにね。。。

361 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 16:54:12.25 ID:BtacCHmi0

>>358
へぇ～つまり車両が減ると、連動して線路内に人が立ち入ったり、踏切遮断棒が折れたり沿線火災が発生するのかぁ(棒)

ところで春休みの宿題は終わったのか？

362 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 17:13:43.00 ID:58T/+75F0

>>361
その立ち入りや沿線火災で、折り返すはずの電車が戻ってこなかったらお前ならどうするよ。
立て替える車両が少ない場合どうやって代走出してやりくりする？
仮に1本代走引っ張りだしてきても、その後の連鎖はどうする？
乱れを回復する方法を教授してくれ。有能指令君。

363 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 17:42:16.23 ID:qI4R0iUq0

無駄に車種やら両数やら設定しすぎ
乗務員も頭を悩ませてる処だが一向に改善されないし
停止位置までちょくちょく変えてくるから客もあたふた

364 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:13:23.84 ID:U8N8nfJH0

みやこ路快速で221が奈良に行ったときは本線の快速が車両面で少し劣化したが、
今度は減車か。
10年たっても客にしわ寄せが来る構造は変わってないな

365 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:42:07.11 ID:MMbv+1DX0

大垣直通は西日本車が大垣まで来るんじゃなくて、東海車が野洲あたりまで来るようにしたらいいんじゃ

366 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:01:42.78 ID:xmd9hg4DO

>>358
ダイヤ改正前に向日操や宮原に疎開してた223系が何編成かいて、その223系達が網干から宮原に転属した車両の穴埋めで今走ってるから、実際にはそんな深刻な車両不足じゃないよ｡

ダイヤ改正前は冬季の異常時に使う車両の確保＆車両疎開させる程余裕があった訳だから、逆に運用に対してかなり車両が余ってたはず｡

367 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:04:18.15 ID:5V2zMbRB0

京都駅6/7番乗り場地面に車掌停止位置確認用の「特6」「特9」の表示が新たに付けられたが「はるか」用と「283」用がある。
と言う事は、京都くろしおに283系オーシャンの代走もありまっせ・・・のフラグかも？
それと同じものがなぜか30番関空はるか乗り場にもあったけど、まさかこっちの乗り場にも「くろしお」が入る？
まさか283系が「はるか」の代走 or 転用のフラグやったりして？？？

368 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:08:05.08 ID:UEGC2p+N0

で、結局予備編成は何編成あるの?
予備が少ないってのは、もともとでしょ？

369 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:09:19.69 ID:pjQEuym60

前から思っているけど米原駅大垣方面から来た電車が折り返ししやすい構造に
することはできないのかな？
結構スペースに余裕があるだけに
>>365
なるほど
確かにそれもいいかも

370 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:27:23.32 ID:hibQgcQMO

琵琶湖線は北側からの折り返しをあまり考慮してないんだよな。まあ需要がないだけだけど。
以前米原始発の草津行き普通と言うのがあったが、草津で折り返さずに草津～(旧)京キトを回送運転するものであった。

371 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:27:32.95 ID:V0LlDj2p0

>>367
283系は京都へ毎日来てるよ。
そのうち、夜のくろしお28号はオーシャンアロー時代から30番乗り場へ入線してるよ。

372 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:50:09.90 ID:Z7OpXfJf0

>>370
昨日、3479Mが近江八幡で運転見合わせしている時に797Tが草津行きになったよ。
すぐ網干行きに戻ったけど。

373 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:17:49.70 ID:ulCBvXk1O

>>363
6連は導入せず、8+4連(本線は単独8連か12連で、増結4連の連結側を固定)
にしておけば、異常時のダイヤ回復は早いな。
実際、私鉄はそういう発想のところもある。

>>371
スーパーはくとも30番乗り場到着があったと思う。
今は知らないが。

374 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:24:54.80 ID:PrY0ic+I0

西明石駅の定期券不正に関わった6人全員クビだとさ。

375 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:32:31.43 ID:pjQEuym60

そういえばオーシャンアローやスーパーくろしおってダイヤ改正直前
って撮影していた人って多かったのかな？
このスレだと時刻表の関係もあるけどどうしても忘れがちになりやすい
だけに

376 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:41:53.14 ID:mNzrxXN10

>>365 >>369
大垣直通は、醒ヶ井～柏原から滋賀県庁のある大津まで
乗り換え無しで走ることを求められて関係各位が合意した通勤電車でしょ。
東海車なら最低でも京都まで来る必要があるし、昼間は向日町に寝かしておくつもり？

377 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:50:42.12 ID:9N5C6Ky40

>>374
いっぺんに6人もクビ切りか。周りの現場の人たまらんな。

378 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:02:23.29 ID:T5rDZK8N0

>>374
当然の結果だな

379 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:25:39.18 ID:V0LlDj2p0

>>375
新大阪は結構居た。

まあ、俺は普段から283系が好きでよく撮ってたのだが改正直前になるまで狙ってる人は少なかったね。

283系は良い車両だね。

380 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:56:09.55 ID:ONuPBSm40

283で変わるのは幕だけだっただからねぇ

確かにあの車両は良いよな。

381 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:52:13.77 ID:GhsuQIx60

>>362
線路内立ち入りや沿線火災とかで15分以上遅れるのは今に始まったことじゃないだろｗ

ドヤ顔で「車両不足により毎日15分以上遅れてる(ｷﾘｯ」とか馬鹿じゃねーの

382 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:52:48.38 ID:lhr3jeM60

>>378
西明石駅は当然なのか？
証駅ならともかく

383 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:57:59.52 ID:aRn5fgBzO

明石の間違いだろ？

384 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:02:20.73 ID:aRn5fgBzO

もちろん不正だと分かっていてやるのは大馬鹿者。しかし、若い子に不正をやらせて、引っ張り回した50才の奴も相当罪深い。若い奴らも明石駅なんかに配属されなければこんなことには……一つの駅から7人も犯罪者が出た以上、歴代の駅長も相当責任がある

385 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:03:04.54 ID:aRn5fgBzO

確か数年前に、明石駅駅長、鉄道ジャーナルに出てたよな。○村。

386 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:48:44.76 ID:Q3J5CtBK0

他の駅でも有りそう。

387 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:49:08.90 ID:Vbgv8eJcO

>>381
誰も毎日車両不足のせいで遅れてるなんて言ってませんが。
乱れやすくなると言ってるだけですが？
まあ、何が原因であれ、毎日遅れてるのは事実だがねwww

388 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:56:33.15 ID:aRn5fgBzO

明石駅には強制捜査を入れるべき、みんな、明石駅に行ったら駅員を監視しよう

389 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:01:45.26 ID:8yIHS+1d0

あと明石駅は改札口が少ないのも問題だ
新快速のホームが狭いのも
各停のホームの方が広いなんて明らかな設計ミス

390 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:16:28.83 ID:7iPENBVEO

オーシャンアロー、草津まで回送してるなら草津始発にすりゃ良いのに

391 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:18:53.91 ID:LoDhOzwWO

それは流石に新快速があんな位置付けの列車になるとは想定出来なかったんじゃないか？
高架になった半世紀近く前は新快速は運転されていなかったんだから。
列車線より電車線のホーム幅を優先したのは何もおかしい事じゃなかったんだし。

392 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:19:40.35 ID:LoDhOzwWO

>>391は>>389へです

393 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:20:53.82 ID:BQHHWOFs0

>>387
そういうのを負け惜しみと言う。

>宮原との転配で車両数が減って、以前に比べてダイヤはかなり乱れやすくなってる。
>だから、ダイヤが乱れたりすると減車で、休日でも８連新快速が走る可能性はある。
>もちろん平日ラッシュ時の６連快速も同じように可能性はある。
>実際、ダイヤ改正以降、ダイヤ守れてる日はほとんどなく、毎日のように１５分以上遅れてる。

この文章を読む限り、車両不足で遅れてるとも読めるが。

>>361,381
まずもって予備車両が「不足してる」かどうか、はっきりしてないしね。
（なんかファンの間での伝言ゲームのような気がするのだが。）
それと車両があったとしても、乗務員がいなけりゃ車両は走らないわけで。
>>362のような単純な発想で批判される西が、気の毒ですなあ。

394 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:22:20.91 ID:REBOAWMt0

新快速には六甲道の高架が似合うなあ・・・
いつ見てもうっとりする。

塩屋の渋滞する２号線の横を激走する新快速もいいなあ・・・

新快速が最も似合わないのは新疋田。
他の駅での停車は止むを得ないけど、新疋田だけは通過して欲しい。

395 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 00:58:57.58 ID:LoDhOzwWO

新疋田がもし福知山支社なら一部普通、新快速が通過の対象駅になる可能性があるな。
福知山支社の一部通過の対象駅の乗車人員が50人/日未満ばかりだから。

396 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:11:51.49 ID:AFDtS/T/O

「一部通過」って言うけど、データイムは新快速しか来ないんじゃないのか？
＞新疋田

397 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:16:49.86 ID:LoDhOzwWO

朝夜は普通(や快速や新快速)の一部を通過させ、昼間は新快速の一部を通過させ、みたいな対応をとるんじゃないかな。
あくまであの付近は新快速、快速、普通とも各停区間だし。

398 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:19:48.01 ID:Y2U8iYeA0

草津の京都寄り着々と引込み線？が工事進行中。スレチだが、草津線用の折り返し用で京都直通なくなったりして。

399 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:21:25.90 ID:Y2U8iYeA0

と思ったが、草津線には引込み線要らんよなぁ。草津以北からの折り返し設備にするのかなぁ。

400 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 03:19:51.01 ID:kC7iyoWi0

>>389
JRになる直前まで新快速は電車線・内側線運転だったのをお忘れ無きよう

401 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 05:52:28.91 ID:AFDtS/T/O

>>400
「お忘れなきよう」も何も、「生まれたときからjrだった。」なんてお若ぇのだらけ
じゃないか？

402 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 06:23:06.25 ID:ghbRKq4Q0

んあぁ、新快速と言えば221系！って世代だよ私は

403 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:36:55.62 ID:VUbRWj7u0

↓↓俺の新快速は117系だった的なレスが続く。↓↓

つまらん事で喧嘩すんなよ。俺は117系です。子供の頃、姫路駅から乗る時、ホームが低くて、んしょ！って乗ってたなぁ。

404 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 10:31:36.43 ID:8F0a2Rrz0

クソリティを減らすには琵琶湖線の電車は大阪で
神戸線の電車は京都で折り返せばいいけど
お前らそれはそれで改悪というんだろ?

あと、大阪～京都間が明らかに輸送力過剰になるけど

405 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 11:19:41.85 ID:2f6N5nS10

>>404
ちょっと考えてみた。
新快速・快速は京都～姫路・網干・播州赤穂
京都以東は近江路とか湖北路快速にして近江塩津・長浜～大阪
これは停車駅も見直して茨木、長岡京、膳所、瀬田、栗東にも停車にする。
さすがにちょっと多い気もするけど、結構いい感じかもね

大垣直通は主に彦根～柏原の客のためにあるようなものじゃないのかな？

406 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 11:42:52.24 ID:XOPijjyTO

>>405
つ滋賀県は新快速じゃないと嫌がる

407 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 11:56:25.87 ID:REBOAWMt0

快速　近江路
というのも実在したな。
80系だった気がする。

408 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 12:26:34.51 ID:jroleOu80

普通運転でも新快速って幕だけで意味がある

409 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 12:26:58.69 ID:LoDhOzwWO

>>398
クオった時の系統分断＆一時留置に使うんかなと思うがどうか。現状の引き込み線だけじゃ溢れるし。

410 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 12:45:15.81 ID:meYw9V2y0

長岡京駅も何やら側線の工事してる。
いったいどうなるんやろ

411 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 15:01:56.37 ID:l8eJiKY50

今日も順調に遅れてますな。
最近はこっちがしょっちゅう乱れてるせいか、阪和線の方がダイヤの乱れが目立たなくなった。
冬期は意外と大丈夫で、穏やかな春になってから頻繁に乱れるっていったい・・・

412 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 16:14:44.35 ID:8F0a2Rrz0

>>411
頭が春の人が多(ry

413 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 16:45:39.98 ID:idEXb1tg0

姫路～御着の某教習所で教習中に魔緑が走ってたんだが、
あれは広島遺棄?

414 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 17:34:27.79 ID:cU84xy8U0

京都支社は単色塗りを嫌がってたからな
単色に塗られたやつは全部島流しだよ

415 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 17:47:07.03 ID:2f6N5nS10

>>413
一旦下関へ疎開との噂

416 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:28:03.25 ID:Sgo/x/o20

島には流されてないけど京都支社から下っていったわけだから
都落ちか、下洛か

福岡まで行けば菅公になぞらえることもできたものをｗ

417 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:37:07.62 ID:HswWMMm50

先週ってスーパーくろしお撮影していた人多かったの？

418 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:41:29.91 ID:7iPENBVEO

京都支社＝千葉支社

419 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:42:34.91 ID:HCpziujG0

今朝西明石8:31の上り新快速最後尾に乗ったんだが、明石出てから気分が悪いっていう女の子が車掌に申告しててこりゃ遅れるな…と思ったら神戸駅で降ろしてすぐ運転再開。
三ノ宮定着でびっくりした。急病人だからって必ずしも遅れる訳じゃないんだね

420 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:49:32.96 ID:MMxv7YUd0

http://up.pandoravote.net/up7/img/pansei00052795.jpg
どこの線だろ?

421 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:12:45.73 ID:d2uE3AYJ0

>>420
広島の車両だから　三江・芸備・福塩線のどれか

422 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:33:33.44 ID:cLmGEGHHO

>>420の画像を見て思ったんだが、新快速とか快速に乗ったら一般人でも景色にかぶりついてる人が多いよな？？

逆に関西以外だと運転席にかぶりついてる一般人はあまりいない印象

423 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:45:36.10 ID:AFDtS/T/O

>>422
たしかに、関西の“堅気衆”は鉄分が多い…と思う。

424 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:47:35.95 ID:E4Oh2AU/0

・3月31日をもって能登川駅の「みどりの窓口」廃止
・4月1日より能登川駅に「みどりの券売機プラス」を設置

というパンフが彦根駅に置いてあったんだが…

425 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:48:24.04 ID:cU84xy8U0

新快速はかぶりつき多いけど
他の列車はそうは思えんがねぇ　新快速は速すぎて人気

426 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 20:51:02.32 ID:6L0M7jOl0

まあ、207だとそもそも先頭車両に乗りたくないけどな。

427 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:00:20.29 ID:VRE30+BG0

>>424
マジか
能登川は駅もダイヤも優遇されているな

428 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:02:03.78 ID:j/3k8SdA0

能登川いいよ能登（ｒｙ

429 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:05:54.93 ID:LoDhOzwWO

>>424
パンフうp可能？

430 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:27:25.49 ID:ghbRKq4Q0

鉄道とか仮面ライダーとかってのはたまに大人になって帰ってきたりするものなんだよ

431 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:43:41.01 ID:E4Oh2AU/0

>>427-429
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/138719.jpg
これで良いのかな…
うｐろだ判らないから、ほかの所のほうが良いなら教えてくれると上げ直しますけど。

432 ：431：2012/03/23(金) 21:49:15.31 ID:E4Oh2AU/0

連投すみません。
こっちの方がいいのかな。
http://iup.2ch-library.com/i/i0595069-1332506881.jpg

433 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:04:54.78 ID:LoDhOzwWO

>>432
見れた㌧
以前の須磨にしても甲南山手にしても中途半端に規模のある駅から入れるんだな。

434 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:45:45.52 ID:eS+CfZCV0

>>410
下りの線路脇はJRの訓練施設ができると聞いた。
上りの側線は知らない。
ていうかあの場所不思議とたまに活用されているな。

435 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:59:10.73 ID:ROuvmBtc0

>>433
人件費対策。

436 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:31:25.63 ID:a8VpseiN0

>>391
要は想定が甘かったってことだな
朝なんかは人だらけでよく接触事故が起きないもんだと感心させられるわw
あ、阪神旧春日野道効果かw拡幅したら逆に落っこちて轢かれる人が出るってか
ステーションプラザ明石の東側を一部ぶっ壊して東改札口新設
スタバとハートインと2階建てチャリ置き場をぶっ壊してホームの拡幅もエエヨ

>>413
教官からちゃんと前を見ろと言われなかったかい？w

>>422
降り口も近くていいポジションからな
これが阪急みたいに間に座席があったら
また事情は変わってくるんじゃないかな？

>>427
みどりの窓口廃止の段階で優遇はないわw

>>433
むしろ三ノ宮級の駅に入れられたらﾊｧ?レベルでしょ

437 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 23:36:45.13 ID:VVQjrGbV0

>>433
明石駅の有人窓口はすべてこれになります

438 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 01:11:22.13 ID:KAD5vS1H0

大阪駅ホームから乗客が転落
非常ボタンが押され新快速3543Mが約15分遅れ
酔っ払い客かな？

439 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 01:31:16.55 ID:38T6gWU20

またこんなのでホームドアつけろとか言うんだろ？
客の不注意を鉄道会社に押し付けるのは筋違いだろ

440 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 02:37:14.93 ID:rkUvbHyq0

>>436
明石駅の高架化が昭和36年。
新快速が影も形もなく、列車線には長距離客車列車も
走ってた時代。

超能力者じゃあるまいし、想定が甘かった、なんて、
どうかと思うが。

441 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 03:55:22.19 ID:DabGlkgA0

>>422
出口に近いことと、もたれられることが人気の要因だね
進行方向に向かって立つのが楽だから
先頭車両だとあたかも景色を眺めてるように見えるけど
最後尾だと仕切りガラスにもたれかかってスマフォとかいじってる人が多いよ

442 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 06:52:44.46 ID:S9L7GOO80

JRはホーム長いねんから、出口をいっぱいもうけんかいや
どうせ、機械おくだけやねんから

特にたかとり、おまえ北側で東側に作らんかい！あほか、山陽板宿に嫌がらせするんじゃい
それと京浜公園、おまえ、地上にでるのにいちいち３階まで登らせるな

どこのアホが設計しとるんや？

443 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:20:12.06 ID:mHn/AbkX0

もうみどりの窓口いらんな
小規模駅はみどりの券売機プラスを1台設置して
規模が大きくなるにしたがって
通常版3:プラス1ぐらいの割合で増やしていけば
出札要員も不要になるから
この間の横領みたいなのなくなるし
一駅につき1人か2人の人件費浮くし

444 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:31:19.75 ID:VszY2gKJ0

>>439
そもそも、転落事故の6割強が泥酔。
酒後の喧嘩とかも入れると、もっと率が高くなるけど。

飲酒を禁止したほうがよっぽど効果的。

445 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:37:20.33 ID:I7rkxYlWO

ホームが狭くて旅客が多い駅は私鉄でもあるが、そんなに問題にならないが。

>>444
JRの場合、長距離列車(特急)は、車内で飲酒も当たり前だから、
これと通勤電車とが区別されていない問題はある。

446 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:26:46.67 ID:7/ORo1G+0

>>424
山科じゃなくてまだよかった
これをやられると学割で切符買えなくなるからね

447 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:26:55.58 ID:mpv/EArf0

>>416
113の話なら大阪支社の宮原車だった思う
あと京都は都というか古都　または元都かと
京都の人は未だに都気取りだが　
「天皇さんは東京におでかけしたはる」とか負け惜しみみたいなこというけど

>>436
ホームドアは事故がおきれば処理しなければならないから
鉄道会社にとっても設置するメリットはあるが高い
まず阪急中津と春日野道に設置したほうがいいと思う

448 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 09:32:51.90 ID:gnZX5lZSO

>>439
そして、巡りめぐって客に皺寄せ。
象徴的なのが207系超苦痛快速。

449 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 10:55:51.62 ID:6miP3+/JO

>>447
「お出掛け」やない、「御行幸」。

450 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:32:28.45 ID:/zvNOkdoO

>>446
山科はこないだ出札窓口リヌーアルしたとこだからな。いきなり潰したらそれこそ何のためにになるわな。

一応券売機プラスは学割には対応している模様。

451 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:50:35.73 ID:mHn/AbkX0

>>450
口リヌーアルをロリアナルに空目してもうたわ

452 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 12:06:24.50 ID:7/ORo1G+0

>>450
thx
窓口で発券できて＋でできないのもまだ一部残るね（１８とか...）
あわせて>>432も見たんだけど
完全自動ではなく中の人（オペレーター）が向こうに居る仕様か
今思い出した「kaeruくん」の二の舞にならなければよいが

453 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 12:14:45.61 ID:R7Z1HT8B0

>>452
18きっぷは、みどりの券売機で発券できる。
従って＋でもできると思うが…

周遊きっぷ等の企画乗車券が無理なんだと思う。

454 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 12:52:43.73 ID:gnZX5lZSO

>>450
車両の話だが、フルコースリニューアルした113系をすぐに重機の餌にした前科持ちだぞ。

455 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 13:02:33.00 ID:QBUgMW5f0

↑
そんなレアケースを持ち出されても。
逆のケースがほとんどな訳で

456 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 13:02:42.92 ID:6cEfcfZ+0

>>450-453
しかし4月1日からなら新学期で通学定期を買うシーズンや
5月の連休後半戦の予約なんかが重なる忙しい時期なのに

457 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 13:10:42.86 ID:/zvNOkdoO

1デイパスがMVで買えないのは地味に不便だな。

458 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 13:40:00.60 ID:EiBXObCP0

>>457
実はそれが狙いだったりして

459 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 15:31:09.62 ID:DvZu7KgY0

>>454
たぶん40Nのテストがしたかったんじゃない?

460 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 15:31:49.40 ID:jyq6pV/UO

>>447 みやこ路快速とか仰々しいし。首都は東京で副首都は千葉なのに

461 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 17:22:05.19 ID:RmBzLTJ80

>>447
法学的には1180年の福原京から平安京への「遷都の詔」が最後の遷都。
1868年の「江戸ヲ称シテ東京ト為スノ詔書」は、
「京都を都として残しつつ、もう一つ都をつくる」の意であり、
官選の歴史書でも一貫して「奠都（てんと）」とされ「遷都」ではない。
つまり、同格の2つの首都があると解するか、もしくは東京を副首都と解するのが筋である。

462 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:03:06.83 ID:h1EgHg4v0

225系新快速でトレインビジョンを見てびっくり。
JR東海ツアーズの宣伝が流れてるぞ。

463 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 21:04:08.11 ID:Sm8lB3nF0

>>420
最初は女子高生に目がいくけど、ステップに立ってたり
扉の取っ手に傘かけたり、何かとつっこみどころが多いな

464 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 22:05:56.75 ID:Wk/mpeT20

>>461
まぁ、明治政府が京都からすべての中央官庁を撤収した時点で法的には未だに首都ってのも
有名無実になったんだけどな

465 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 00:03:52.07 ID:tEQTTz6E0

明確な遷都の法令が発せられないからこうなる

466 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 07:09:40.81 ID:2bzMuA+Gi

>>460
千葉の落花生農家の妄言ですか？

467 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 07:43:13.05 ID:dzkdt3hsO

>>460
｢首都｣と｢古都｣じゃニュアンスが違う。
｢みやこ｣の響きは後者に相応しいな。

468 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 10:49:14.44 ID:Xp4R4Vfi0

このスレ読んで思ったんだけど、スジ屋の能力ひとついかんで
皆の利便性が大きく変わるんだね

死者をだしてまで神戸線の普通を四條畷にのろのろ向かわせて、誰が得するの？

469 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 11:04:11.91 ID:WkpKMWql0

だな。

福知山線列車は通勤時を除き全て東西線へ、
神戸線列車は全て大阪方面へ、
さすがに事故後はこのようにシンプルな形になるだろうと思っていた・・・。

470 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 11:09:59.04 ID:WYiYi/Kf0

>>469
日中は全部大阪方面のほうが客の流れにあってるのでは？

471 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 11:23:17.54 ID:VJ24vnKX0

>>469
井手「そんなことしたら、死人とカネを出してまで線路を付けかえた意味がなくなります」

472 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 11:58:05.79 ID:wJhNFE5b0

>>468
スジ屋が～、と喚いてたのがいたね。まあ、ダイヤを決定するのはスジ屋ではなく、
経営陣なわけだが。

でも、今の運転体系でも、大阪か東西線方向のどちらかに向かうのに
乗り換えを強いられるのは、立花と甲子園口（とさくら夙川）だけなんだよね。
西宮だと快速止まるし、さくら夙川は東西線開業後の開設だし。

その三駅の利用者のデメリットと、東西線/大阪交互に直通するメリットとを
比較した時に、どちらを取るかということの答えが現状なんでしょうな。

473 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:31:05.31 ID:1W7S8LU50

東淀川のを少し京都寄りに行ったところの下り列車線、なんか工事してるけど何あれ？

474 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:41:02.39 ID:mKloip+b0

>>473
大阪東線

475 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:46:10.11 ID:f1UNxGubi

>>474
え？三複線になるの？
てっきりおおさか東線だけは線路別で上り側に上り下りが設けられると思ってた。

あと、今乗ってる快速17:35大阪発なんだけど、大阪から列車線走ってるんだけど、、、芦屋で転線するのか？

質問ばかりですいません。

476 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 18:07:56.12 ID:tGfJkl9r0

>>475
乗ってりゃ判る

477 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 18:41:21.12 ID:M6mzhnAt0

今、芦屋駅なんだけど、上りも快速、列車線だなぁ。遅れてるからか？

478 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:56:25.33 ID:noO1MJ3FO

グモ

479 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:03:42.12 ID:GSnnMRBEO

今日広島駅で広島東洋カープのラッピングを施した113系がお披露目で一般人もカメラで撮影してるのを多数見かけたんだが、
関西もタイガースのラッピングを施した電車とか走らせたらどうよ？

480 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:06:10.23 ID:eLGlCMjA0

>>479
条例

481 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:13:46.58 ID:WLTxP8Mi0

篠原でグモも、運転再開(・・,)

482 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:26:32.28 ID:Dfd2UlXx0

>>8
今更何だが垂水より舞子（一部朝霧も含む）の方だけど、来月からバスの定期券の共通化により適用範囲が広がる。
53系統の定期券だけで山陽バスのエリア1と伊川谷・明石方面を除いて区内の半分くらいをカバーできる。
電車とは対称的にバスの方は便利になってる。

483 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:40:20.17 ID:WLTxP8Mi0

事故対象の大垣行き、後続の新快速を待つことなく発車。

484 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 21:43:56.26 ID:qLkqffqsO

>>479、高槻以東に絶対行かない運用ならOK

485 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:09:06.99 ID:SBCqLbvk0

東西線のメリット：淀川増水時でもへっちゃら

486 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:17:14.38 ID:7JyVG4qJ0

吹田の205はリニューアルか？

487 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:27:13.04 ID:ZMwPnAvN0

今更何をリニューアルするんだ？
そんな金あんなら225系増備で221をたたき出してくれ。

488 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:42:39.86 ID:cFs9xrJaO

今更だけど京都駅の地下東口の入口専用の改札機、新しくなって通路の数減ったよな。

489 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:55:32.11 ID:EM92dyF3O

>>487
225の宮原転属で車両不足になって、奈良から221系融通してもらったくらいなのにw
本線の221系は当分安泰だよ。

490 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2012/03/25(日) 22:59:36.65 ID:6/GEheJ10

>>489
どこから本線の車両不足の話がでるのかねぇ。
奈良と網干で8両貫通と4連x2本の交換をしただけで、
奈良から融通してもらったわけではないのだが。

491 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:00:31.06 ID:mKloip+b0

221をボロ扱いするなんて
さてはゆとりだな

492 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:14:30.01 ID:U/tWR3dpO

宝塚なんかに225入れるより本線から221追い出すのが先だと思ってたのに
車体強度も鋼製だから高いぞ221は

493 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:17:04.54 ID:mHWhnLVz0

>>484
じゃ環状線の103か201ぐらいしか無理だよなｗ
あの電車は京都府内には行かないから無問題

494 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:36:01.46 ID:cFs9xrJaO

>>493
加茂行き区間快速とかで京都府内に乗り入れるモリ103系や201系の運用あるんじゃないか？

495 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 23:39:11.58 ID:2GBb6NmuO

森ノ宮車の運用は奈良までのはず。
加茂まで行く区間快速は221か103(4＋4)。

496 ：名無しでGO！：2012/03/26(月) 00:09:57.31 ID:Wi5I/3/80

関西系76　只今崩壊中now
立ち入りはご遠慮ください…。

497 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 00:16:23.12 ID:RJLFi8HcO

>>495
夜の区快は加茂まで行くぞ

498 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 00:16:27.07 ID:hFMb78GH0

そういえば一昨日（3/24）夕方、能登川付近で117系原色の上り団臨を見たよ。

499 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 00:30:35.87 ID:2fhpjp3HO

>>498
近江高の甲子園臨

500 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 07:23:42.83 ID:KkARv4Hv0

>>493
201系が本線高槻まで来てくれるだけで感動するんだがね。
どうせネタだらけの会社なんだし1本くらい201系を青に戻して緩行線走らせてくれ

501 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 07:28:19.75 ID:doMQqE2AO

205系邪魔なら新快速が遅い琵琶湖線草津にくれ

502 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 10:10:51.62 ID:FzqSy8zW0

205系のLEDって一時期あったような？？

503 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 10:36:34.90 ID:FcjBjtXLO

>>500
ヲタや客を怒らせるネタはやっても喜ばせるネタはしない。

504 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 11:11:36.61 ID:G9Q0MJhJ0

>>503
× ヲタや客を怒らせるネタ
○ トモダチのいない暇な南海信者のFcjBjtXLOを怒らせるネタ

505 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 11:43:29.01 ID:eoHLQ+S5O

JR神戸線土山駅で人身事故きますた。

506 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 14:51:31.83 ID:M2RSQIwE0

>>今の運転体系でも、大阪か東西線方向のどちらかに向かうのに
>>乗り換えを強いられるのは、立花と甲子園口（とさくら夙川）だけなんだよね。

ヲタって、物の考え方が狭いというか、視野が狭いんだな

土山駅で人身事故の為、伊丹駅での列車が運休したり、または逆に
福知山地方雪の為、三宮での明石方面の列車が大幅に遅れたり・・・・

なんせ、こういうのがあまりにも多すぎて、正直JR西は９５年頃が一番使いかってがよかった

507 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 15:14:00.70 ID:KGPBIMGQ0

そうそう

事故で亡くなった運転氏が何故必要以上に速度を上げたか？
それは、尼でのメッシュダイヤが遠因にあるんだ

メッシュじゃなかったら少々遅れても全くよかった・・・、この人殺し仕様め！

508 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 18:23:30.39 ID:/5KL/t1N0

あくまで間接的な要因だろ
あのｋｓ運転士が当日に4回も速度超過によるATS作動とオーバーランしたから
車掌の無線報告に気がいっていてブレーキをかけなかったことが原因と
事故調の報告にあると思うが

509 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 19:33:30.15 ID:8rN+CPmM0

どうでもいい

510 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 23:48:50.80 ID:ZRh8Rqea0

>>506
まずもって、>>472では、今のメッシュダイヤに対して、「JR西はこういう考え
だろうね」という分析を行っているのであって、「メッシュダイヤでなければだめ」
なんてことは言ってない。

鉄オタ叩き（鉄道板に来て何言ってんだ、という気もするが）は結構だが、
人に「だから鉄オタは」なんて言う前に、自分を振り返ってみなよ。

まあ、もし現状のメッシュダイヤが利用客から不評なら、1997年から15年に
わたって継続しませんわな。

後、例が極端すぎ。「福知山の雪」やら「土山の事故」で云々なんて特殊例よりも、
「琵琶湖線の人身事故で新快速が土山行きに変更」とか、「富田村の踏切事故で須磨に電車が来ない」
とかの方がはるかに多いと思うが、あなたの論理だと、琵琶湖線・京都線・神戸線の
直通はやめるべき、となる。

511 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:01:43.10 ID:rNl+9AQX0

なにいってんだ？

512 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:40:30.54 ID:oXnbUmnu0

だから鉄オタは・・・ってか

513 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:43:14.91 ID:oXnbUmnu0

暖かくなってきたので、とりあえず話題を変えてJRうどんについて語ろう

参考
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1312169961/

514 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 02:09:11.46 ID:VqtMHmcN0

>>487
♪から
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20120327003802eed61.jpg

515 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 07:19:48.49 ID:oXnbUmnu0

どこの駅のうどんがうまいの？

516 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 07:54:48.13 ID:KZHem++x0

>>515
さぬきうどん駅

517 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 09:22:13.61 ID:oHD6Yn9tO

さっき通勤で吹田検車場横を通ったが205が、加古川の電光上げて、休憩してたよ。ひょっとして、車両不足による遠征開始か！

518 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 09:53:36.44 ID:FwFXNIE/O

別に車両不足とかなってないし
単に遊んでるだけでしょ

519 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 10:08:42.05 ID:K/nP5Zvt0

JR西日本のサイト内で公式画像提供サイトオープン

520 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 11:56:22.61 ID:wEZFd5gBO

加古川の乗り換えめんどくせーな

2分で新快速→快速とかお年寄りアウトじゃん

521 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 13:32:14.34 ID:n6ShffL0O

>>520
それくらいならまだいい方
加古川線→新快速(特に朝の上り)の3分接続にくらべりゃまだまだ
…いい加減加古川ダッシュを何とかしてくれよ…

522 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 13:32:34.93 ID:WZvgTsgc0

めんどくさいなら、はじめらから快速乗れや。

523 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 koshi&tak：2012/03/27(火) 14:19:25.01 ID:VgplU5c50 BE:1097874263-2BP(709)

>>522
加古川始発の快速のことだと。
確かに、姫路、もしくは網干で快速に乗ったらいいんだけど、タイミング悪く新快速しか来なかったんだろ。

524 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 14:57:20.45 ID:3G/p50se0

それよか尼崎での本線と東西・福知山線１分乗り継ぎ何とかしてくれ。
新快速の一番端から東西快速とか１分じゃまず無理なんだが…

525 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 15:18:03.50 ID:oXnbUmnu0

尼崎、加古川、須磨は、ホーム渡り廊下をもう一本作れよ、コラッ、JR！
で、高松以外にうどんのうまい駅はどこ？

526 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 15:29:52.88 ID:IEiAHYhRO

1分の乗換が手間や無理なら外に出なきゃいいのに
乗換時間は短ければ短いほど便利だろ

527 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 16:09:23.54 ID:tjVgD8l20

新快速12両
丹波路4両
この組み合わせだと
かなり距離あるぞ

528 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 16:25:10.42 ID:DNywyh5v0

姫路からの新快速から明石で普通への乗り換えができないから
兵庫まで行こうとするとやたら時間がかかって仕方ない

529 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 16:30:39.52 ID:/rWtTMiO0

>>527
丹波路なら大阪でのりかえればいいんじゃない?
もしかして上りの新快速と下りの丹波路？
確かに尼崎駅は同じ方向なら接続すごいけど
逆はとんでもないね
高槻行普通から姫路行新快速へ乗り換える場合、走らないと無理

530 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 16:39:00.46 ID:wfaq4fYZ0

>>526
尼崎はもうすぐできます。

531 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:19:07.57 ID:wEZFd5gBO

>>522
>>523の言う通り
階段は仕方ない、ただ乗り換え時間考慮しろと

>>526
お年寄りや子供連れに同じこと言える？

532 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:52:04.79 ID:+WuUbhbY0

1分が無理な人は次の電車を待てば済む話

１時間に１本とかのローカル路線じゃあるまいし

533 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:57:49.37 ID:VcwZONoz0

接続の苦情は、市役所経由で取りまとめてJRへ持ち込むのが効果的。
大株主でもない限り、個々に苦情入れても他の大多数の利便優先でスルーされるだけ。

534 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 20:07:04.22 ID:Nf4vb4oVO

あれは接続じゃないよ
間に合えばラッキーくらいで。
要望だしたら福知山線の列車ずらして14分乗り換えになるだけだよ
走っても間に合わないようにするだけ

535 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:09:23.44 ID:Nft1GmHi0

>>528
一般客なら神戸で折り返してるだろうな、それ
れっきとした悪質行為だけど

536 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:09:59.56 ID:W0FdeEcE0

あああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああ
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537 ：ルンルン ◆.//fH73A1o ：2012/03/27(火) 22:35:59.26 ID:iGLXxeKo0

／大垣～大垣～　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | やっと大垣だﾊｧﾊｧ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀）　１８シーズンなのに
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀）　∧＿∧　2両編成なんてキツすぎる・・・・・
　|）　（；´Д｀）　∧＿∧（；´Д｀）
　|　/⌒　　　ヽ（；´Д｀）　　　ヽさあ、豊橋逝きの出る1番線へ全力疾走するぞ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ＼＼／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　＼＼ノ＼＼.／| |＼＼ | |　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽし'(ノ
　| 　　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　|　　　／／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ　　/ ／　（＿つ　３１３－３１３
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…

538 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 22:45:23.52 ID:3G/p50se0

>>525
香川県出身の香川育ちで４年ほど神戸いた身から言わせてもらうと、
京都駅の山陰本線ホームにある麺倶楽部のほうがぶっちゃけ高松駅の立ち食い
よりマジで美味い。
京都駅はあと２～５番線にある麺屋と２階コンコースにも麺串って立ち食いあるが、
あれらも十分美味いよ。
あとは新大阪・三ノ宮・明石駅の麺屋、大阪駅のおあがりや辺りも高松駅のより
上なことを明言しとく。

539 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:14:28.85 ID:dVDOj/KW0

今日琵琶湖線乗って気づいたけど、
大津・石山・南草津・草津で、
電車が完全に停止するまで接近音が鳴るようになったな。

540 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:44:17.92 ID:/ElyMpUV0

>>537
今でも2両編成あるの？
この間久しぶりに休日に関ヶ原越えしたら、
行きも帰りも6両編成だったけど

541 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:48:09.31 ID:TZ854MhoO

平日の昼間に何本かあった。ゼロではない。
この改正でどうなったかはわからんが…

542 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 01:12:47.11 ID:/zBITia+0

JRの野郎はよく赤字や、金ない金ないいいよるけど、
一番のムダは天下り等の経営陣ががめる報酬ちゃうんけ？
あと必要以上に偉そうにしとる日勤教育担当者もいらんわ

543 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 02:11:59.63 ID:LL3Kr76l0

>>540
土曜日の特別快速は8両編成でした。

544 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 03:00:05.08 ID:kQWM3WwC0

それはそうと、最近新快速→普通の三ノ宮乗り換えが出来なくなったんだが・・・
長尾逝きの畜生め！
ってか三ノ宮ダッシュの何がいやなんだ？

545 ：名無しでGO！：2012/03/28(水) 03:10:49.55 ID:KAg/EC3o0

篠原→近江八幡の有名撮影地は駅から
10弱くらいでいけますか？

546 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 06:31:55.88 ID:8w83xTr/0

>>544
快適で便利な高槻行きにお乗り換えください

547 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 09:59:50.13 ID:ju8f6QJJO

そういや昔、快速高槻行きって有ったよな？

548 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 10:30:02.24 ID:PNmCXpRe0

快速安土行きもあったぞ。
特発じゃなくて、定期列車で。

列車線快速で備前片上行きとか岡山行きもあったな。

549 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 10:42:58.06 ID:CiO40Hc8O

夜に快速貴生川行きもあった

550 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 10:54:59.17 ID:g6DvLzaE0

正直草津線直通大幅に増やしてもいいのでは？

551 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 11:04:07.70 ID:H90ubWz+0

西宮、ICOCA対応券売機少なすぎ

552 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 11:20:49.43 ID:q2lzYpob0

昨晩久しぶりに大阪駅から新快速に乗ったけど、ガラス屋根でも意外に開放感があるね
ただ、元の屋根を支えてた無骨な鉄骨は何とかならんのか

553 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 11:26:57.67 ID:ZFxlip3hO

>>552
あの新旧のコントラストが味わい深いんだよ。

554 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 11:27:20.54 ID:l2unRcK30

同意、かっこ悪いとは思わないのか？＞酉

555 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 11:27:45.01 ID:l2unRcK30

>552で

556 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 13:34:26.21 ID:RgemQMCd0

三ノ宮駅（改札外）にロリやショタがいっぱい＾＾

557 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 13:39:48.79 ID:RgemQMCd0

三ノ宮駅（改札外）にロリやショタがいっぱい＾＾

558 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 14:18:51.72 ID:CaCzWFBo0

もともと大阪駅に
ガラス屋根付ける予定が無かったから、
今は、新旧組み合わせのあの形に…

559 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 14:41:44.91 ID:8xxzqxTE0

それを言うなら大阪に乗り入れる国鉄電車の方が
よっぽど景観と会ってない

560 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 15:35:29.35 ID:wwMDZ1y40

ドーム屋根のみでいこうっていう計画だったんでしょ
でも実際建ててみたら横から雨はいってくるやんｗｗｗｗ
ってなったからあのガラス屋根つけた

561 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 15:36:07.99 ID:ZFxlip3hO

>>559
現代的な大阪駅だからこそ、たまに国鉄型の車両がやってきたらそのギャップに萌えてしまう。
変態かな。

562 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 17:32:14.07 ID:45RtIuiLO

琵琶湖線で何かあった？
新快速が大阪止になってるけど

563 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 17:51:12.96 ID:CaCzWFBo0

高速神戸で車輌故障?

564 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:14:55.15 ID:OlHu1C2QO

大阪府庁咲洲庁舎までJRはつなげられないの？

565 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:19:11.10 ID:rRhWjRRY0

阪急神戸線

列車に遅れが発生しています
● 16時50分頃、神戸高速線高速神戸駅にて車両故障発生のため、現在、神戸線のダイヤが乱れております。
このため、17時15分よりJR線にて振替輸送を実施いたします。

566 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:45:55.61 ID:dInhhLIV0

>>565
JRも遅れて3鉄道全部ダイヤがグダグダになりそう

567 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:53:14.15 ID:7e2LIUMa0

たまには阪急にも糞リティ発揮させてやって恩返ししろ
阪急だって大概ボロ使ってんだから

568 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 19:06:48.15 ID:ju8f6QJJO

大阪19:50始発の快速復活してくれんかな…。夕方ラッシュの50分快速が懐かしいわ。外側走るしな

569 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 19:15:50.19 ID:FucDZObF0

>>560
要するに、設計ミスですw
米原の風洞設備でチェックしろと言いたい。

570 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 20:02:59.85 ID:4UKTSkv70

吹田にいた205、夕方見たら見当たらなかったんだが
もう宮原に帰ったのか？

571 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:24:27.90 ID:+6KBA5vr0

金沢駅で試作したが、ドームの高さの違いまでは考えてなかった

572 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:15:59.34 ID:FUDFKRBNO

今芦屋の上りだが普通が本線で快速が待避線に入った
こんな運用あるんだな
外側快速ならわかるがこんな時間で

573 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:24:13.90 ID:EKFDeU/V0

17日の改正以降は夕方の快速は待避線に入線するのがデフォになった

小規模な遅延対策みたいだが、どうせ遅れるのだから大して変わんない気がする

574 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:41:43.95 ID:1HOyNBHc0

俺が乗った下り快速が須磨で急ブレーキかけた
どうやら待避線へ入るダイヤだったのに
本線に入るものと勘違いしたらしい

今日は風が強かったから余計に怖かった。

575 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:44:04.75 ID:T1trKy050

>>574
そんなスジあるの？

576 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:55:06.10 ID:rT6YfOCq0

芦屋は割りと設定あるけど、須磨でそんなんあるんだ・・・

577 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:09:20.85 ID:RgemQMCd0

フンバルト　モレル　ケッツカラデルド！

578 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:09:26.87 ID:PwtJOC3s0

>>573
久宝寺の普通本線待避と同じ理由かな？

快速が遅れる→普通が新快速ホームから動けない→
新快速が入線できず遅れる・・の対策かな？
要と外側ホームの空き時間を出来るだけ長くする。

そのうち全時間帯でするようになったりして。

>>576
須磨の姫路方面の快速はすべて待避線入るよ。

579 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:27:53.04 ID:BnWqltkC0

>>574
須磨駅は待避線が分岐した後にクロスポイントがある構造になっている。
だから須磨折り返しの普通は3番線で折り返す。
その時に接続する快速は、待避線に入る。

580 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 02:32:12.53 ID:G9pvdLh70

高槻以西の各駅(除く京都)ってIC対応の券売機少なすぎ。
（挙げ句の果てに先日「節電のため」とか言ってよりによって唯一のIC対応止めてた西大路は論外）
チャージ機だと高額紙幣崩せないんで。

JR西もVIEWSuicaみたいなやつ出してくれればいいのに。
クレジット一体型でオートチャージ出来るような。

581 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 04:06:54.90 ID:9ceU//PSO

お前西と東の概念わかってるか？

582 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 05:17:34.86 ID:DjiWHmPnO

>>578
大阪緩行線では、昔はむしろ｢普通が本線、快速が副本線｣がデフォだった。

583 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 05:40:06.18 ID:atu4xwOX0

ＩＣカードは、JR西日本×ICOCAの組み合わせが１番使いやすいよね。

584 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 07:10:21.16 ID:lZnLmoYE0

カードってよう、もうちょっと小さくなんねぇのかって思う

585 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 07:37:58.74 ID:gdkLVGRM0

早朝以外山科に停まらなくなったはるかだけど大津にも停まらなくても良いのでは？

586 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 08:11:43.72 ID:mt7FKDCW0

>>584
IC動かす電力を外部に頼ってるから無理
どうしても受電にある程度の大きさがいる

別に電池積むなら証明写真サイズぐらいにはなるけど

587 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 08:15:11.60 ID:0PVEKwSD0

はるかを敦賀発にしても面白そうだな。
福井県内から関空への需要もそれなりにあると思う。

588 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 08:32:02.49 ID:g8KAX/bY0

>>587
大津駅からの需要よりは少ない

589 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 08:48:30.09 ID:xxb+nG8f0

>>587
期間限定で始発と最終に敦賀発着のはるかがあってもいいかも

590 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:00:13.49 ID:7YflhFNy0

はるか早朝夜間便は関空アクセスというよりは通勤ライナーなんだよね
田舎の人には決して理解できないだろうから可哀想なんだが

591 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:10:15.66 ID:vBydPcsMO

>>580
＞高槻以西の各駅(除く京都)
お前にとって西って一体…

592 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:32:15.70 ID:mROzjBiwO

明石駅の不正事件。先に解雇された8名プラス不正と知らずに取り扱いした輩が14名いたらしい(笑) あわせて22名。普通だと駅長更迭やで～。ほんま、明石って何なん？支社も何してんの？

593 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 09:40:29.65 ID:s8sZixmK0

>>592!

594 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 12:39:32.92 ID:2ws8cNw30

>>587
>敦賀発にしても面白そう
関空発着、きたぐにスジで「かなた」を運行
20時半頃の到着ロビーで北陸方面行く人が
半狂乱で電話してるのよく見るよ

高山・長野方面も需要ありそう

595 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 13:15:18.24 ID:HhK6j9ql0

>>594
そういう人達って大阪発の夜行バスを使わないんだろうか
（もしかして半狂乱で電話してるのはバスの予約だったのかな）

596 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 13:17:24.20 ID:4rDiVksZ0

関空ってリムジンバスが丸亀とか津山とか行ってる割に、福井や草津とかって無いのね。
あ、滋賀方面は撤退したんだっけ。

597 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 16:45:58.77 ID:2AaVtlGB0

205系がスーパーリニューアルを受けたといううわさの真相は

598 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 16:56:29.82 ID:9ceU//PSO

某ブログ見たがあれは中々の魔改造だわ

599 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:07:25.48 ID:DjiWHmPnO

>>598
朝ラッシュ時だけの運用なにも拘らず、えらく気が入ってるよな。
一体どうするつもりなんだろ？

600 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:50:13.40 ID:J1h6M2+f0

昨日（28日）の21時15分頃、姫路駅を207系が4両で通過したんだけど
いったい何だったんだろ？
ただの回送でもなさそうだし...

601 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:09:16.08 ID:p3+dCjsN0

>>580
スマートICOCAだったらあかんの？
俺は逆にクレカと定期が別々に出来るからこの形の方が助かるんよね～。これにオートチャージつけば最強って思うんやけどな～。

はるかが北陸に行かないのは需要の問題もあるけど、特急料金の2重取りが出来ないってのもあるかも。
てか、北陸だとセントレアと関空だと、セントレアの方が時間的に短かったりする？

602 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:18:40.36 ID:b0Y38RIz0

>>599
でもサハは近い将来編成から外れるのは確定だな・・。

603 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 21:38:42.02 ID:jYRSSl/w0

>>594
かなた
だせー

604 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:13:24.55 ID:GxNJ3lCn0

遥か彼方のつもりで言ったんだろうが・・・なぁｗ

605 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:21:44.11 ID:9ceU//PSO

海原はるか・かなたかと思った

606 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:33:40.71 ID:h3bYQwDj0

クソワロタｗｗｗ

607 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 23:40:07.22 ID:B+dCgZmy0

>>592
もち駅長は更迭だお。明石駅長は支社勤務へ、その上席の西明石駅長は子会社へ転籍だと。

608 ：名無しでGO！：2012/03/29(木) 23:41:10.33 ID:dpVQCyjT0

はるかは空港(エアポート)行きの
エアエクスプレスとはなwww

609 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 00:10:31.72 ID:5B7HbG470

通過するときに髪の毛吹っ飛ぶな

610 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 00:13:39.64 ID:dA2M3U1R0

>>607
そうか、明石は西明石の管理駅だったね・・・。

611 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 00:23:10.06 ID:TSzpzEJ00

>>600
網干から明石への回送
御着で退避

612 ：名無しでGO！：2012/03/30(金) 01:38:06.23 ID:4dYMPPB90

私の営むスレ「架空の鉄道　大和電鉄を作るスレ」に来てください！
待ってます！

613 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 02:53:45.06 ID:AT1lsOn/0

>>602
そのうち阪和に戻すんかな
おおさか東線に入れるなんて噂も耳にするけど

614 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 03:16:11.04 ID:a5SWqFbRO

>>607 子会社に転属って、ハートインでレジ打ちかな？(笑)

615 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 03:34:19.97 ID:ligX7ilTO

宝殿の駅リンくんになるみたい

616 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 04:15:48.85 ID:rO+4URKuO

JR東や御堂筋線の一部車両みたいに、
普通列車のロングシートにスタンションポールを付けてほしい。

7人掛けのロングシートに5人で座って詰めようとしない奴多すぎ。
大抵はサラリーマンのおっさん。

混んでる時にバッグを横に置いてるおっさんとか張り倒したくなる。

617 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 04:22:44.56 ID:dEcJ2BSU0

今の207の7人がけをスタンションポールで3-4に分割したら、
それこそ2-3で5人しか座れなくなる。

2-3-2で分割したら、1-2-1で4人しか座れないことになる。

618 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 05:28:29.49 ID:RwBmLtR60

>>616
その点クロスシートだと二人掛け（または4人掛け）って事が明白だからよほど怖そうな
オッサンが座ってない限り必ずかばんをどかせて座るね

619 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 05:37:24.68 ID:qkhzUy+d0

>>616
言えば大抵の人はどいてくれるよ

体で一席+服の裾で半席を占領してる人がいたら
裾の上に座れば「何こいつ」みたいな顔して裾を引いてくれるよ

620 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 06:46:13.58 ID:G0MIPKuMO

上り垂水で人身事故

621 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 06:47:52.20 ID:VgnJkh5gO

垂水駅で人身事故だとかで止まった…＠住吉駅

622 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 07:19:13.64 ID:a5SWqFbRO

しかし、今回厳重注意で済んだ明石駅の14名の奴ら。おまえらの責任を明石、西明石の駅長がとったことは忘れるなよ

623 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 07:26:42.26 ID:jRam8ZUhO

朝から勘弁してくれよ…

624 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 07:38:33.48 ID:jRam8ZUhO

下り普電の大阪折り返しや甲子園口折り返しが設定されてるな。

人身でダイヤが乱れ、電車が大混雑してても、断固として♀車の解除はしないんだな。オカシイやろ。

625 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 09:48:21.75 ID:Tp4itOiWO

新快速宝殿行き、前まで行き先表示なかったような気がしたけど、今日はちゃんと出てた

626 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 10:02:14.07 ID:sqNjl6jD0

今日の新快速は、京都から各駅停車です！

627 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 12:08:52.76 ID:uIaFDWeT0

早朝の事故なのにまだダイヤ回復してないの？
本当に救いようがねーなこの路線

628 ：：2012/03/30(金) 12:39:44.48 ID:dm7CznBIO

島本駅に鶏鉄共が集結しているぞ。なんか珍しいのくるのか！？

629 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 13:34:26.43 ID:+lyawUHI0

山電が振替拒否ったwwwwもう救いようがないなwwww

630 ：名無しでGO！：2012/03/30(金) 14:13:38.15 ID:4dYMPPB90

和歌山の１１７系が通過したと某友人から
連絡ありました！たぶんこれではないですか？

631 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 14:29:32.24 ID:c0oWfQ2T0

今日の人身事故、
山電に振替輸送できなかったのは
どうしてでしょうか？

632 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 14:39:10.43 ID:UcFCCgOYO

JRより小さい車両かつ最大6両、おまけに朝ラッシュど真ん中なら山電が拒否るのは無理はない。

633 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 14:45:51.59 ID:+lyawUHI0

山電もかわいそうだな、JRにいいようにされて・・・奪っといて遅れた時だけ山電
に頼むっていうwww

634 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 14:50:20.44 ID:wcAlfNjV0

朝ラッシュ前で車輌のやりくりが
上手くいってないだな

635 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 15:02:27.65 ID:OASksNO+0

>>631
朝ラッシュ時だった為、山陽電鉄が「輸送力が確保できない」と言って振替拒否

636 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 15:49:01.31 ID:XzNiQjsOO

山陽線内はなんとかなっても神戸高速でパンクする

どうせ振替やっても遅いだの文句言うんだろ？

637 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 15:51:26.00 ID:+lyawUHI0

神鉄からの乗り換えでただでさえ満員なのに・・・山電が拒否ったわけだww

638 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 15:59:42.35 ID:uIaFDWeT0

今日はもうダメだな。
問題はこういうのに今後どう対策するかだが。
こんだけ引きずってたら、ラッシュだから、車輌が足りなかったでは無責任だぞ。

639 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 16:24:28.57 ID:+lyawUHI0

まあ、振替臨でも出してくれたらいいんだけどwwwww阪急阪神近鉄にも迷惑
かかるしな～wまあJRの遅れがなくなるのが一番だけど(なくならないかww)

640 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 16:57:28.69 ID:XzNiQjsOO

>>639
そんなことしたら、当日午後や翌日以降に乗務員足りなくなるだけ

641 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:04:52.34 ID:d9KNXIXV0

鉄道にもシートベルト着用の義務が必要だよな？とくにＪＲ西は。

なのに、お客を立たせる危険な行為とは何事ぞ！
昼間でも本数増やさんかい！
従業員もふやさんかい！

天下り経営陣へらさんかい！

642 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 19:32:11.73 ID:a5SWqFbRO

明石駅の犯罪者らが着服した8000万で、どれだけの投資ができただろうか？明石駅の犯罪者は二度と出てくるな

643 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 20:24:41.18 ID:NL1X6GIC0

他にもいるでしょ
バレてないだけで逃げ切った人は

644 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:35:14.32 ID:Osd22M690

千里丘客減り過ぎﾜﾛﾁ
摂津市駅意外と健闘してるんと違います？

645 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 21:39:12.78 ID:+lyawUHI0

摂津市は・・・頑張ってるのかwww京都線と神戸線で乗客減ったとこってほかにあるのかな？

646 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:55:30.33 ID:UcFCCgOYO

向日町かな
桂川の影響だから必然だけど。

647 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:57:10.31 ID:+lyawUHI0

桂川と向日町ってそんなに近かったっけ？

648 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:00:05.70 ID:QM7Gavv70

1kmちょっとじゃなかった？

649 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:01:17.34 ID:+lyawUHI0

近いな、海浜公園も近いし・・・快速遅くなったりせんのかなwww

650 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:11:18.31 ID:UcFCCgOYO

[京都府内東海道線]
2010年度一日平均乗車人員（前年度比）
ソース；京都府統計書(年間乗車人員÷365)
山科　　　　　31,414　(　　＋313)
京都(在来線) 　183,715　(　＋3,733)
西大路　　　　　15,332　(　　＋330)
桂川　　　　　　6,507　(　　＋959)
向日町　　　　　7,740　(　　△211)
長岡京　　　　　20,255　(　　＋269)
山崎　　　　　　5,658　(　　＋61)
※向日町は桂川の開業以降、最近2年度で約2600人/日減少
長岡京は2年ぶりに2万台に回復

651 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:12:07.56 ID:wl0Norh50

向日町は激減したなぁ
桂川に吸われてる感じかな

652 ：名無しでGO！：2012/03/30(金) 23:26:31.98 ID:4dYMPPB90

架空の鉄道　大和電鉄を作るスレと検索
願います！！面白いスレですしけっこう

楽しめますよ！

653 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 23:51:58.90 ID:ttrPv3Lq0

【鉄道】阪急、長岡天神－大山崎間の新駅は「西山天王山」[12/03/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1333117804/

654 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 00:30:13.14 ID:m/dkquVoO

>>627
大阪22:26快速上郡は所定6両→10両(後ろ4両は網干切離し)
大阪22:46快速は12両

朝の事故で深夜まで大きく影響？

655 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 00:43:24.79 ID:vNOABlko0

>>650-651
JR以東（向日市東部、京都市南区、伏見区）の沿線民が結構向日町から桂川に流れた模様。
東側からだと車での送迎、自転車、バイクでのアクセスの良さは桂川のほうが良いしね。

656 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 01:02:01.95 ID:mMfhi1ON0

向日町は車庫のせいでかなり使いにくい構造になってるからな
桂川は非常に使いやすい　どうせ両方とも普通しか停まらないんだし

657 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 01:10:11.30 ID:FyO3a2xn0

>>653サントリーのビールみたいな駅名だなあ

658 ：名無しでGO！：2012/03/31(土) 01:40:00.45 ID:AXqmX2ni0

大阪駅ビルにフカンできる場所があるの？
前にDJのNEW大阪駅特集みたいなのに
写真があったから…。
知っている人います？

659 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 08:25:59.83 ID:cWC4V7sSO

>>633
客も客で振替で山陽、阪急に乗ると遅いと文句言ってる。

660 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 08:33:20.90 ID:8ERF5oHiO

振替輸送でもいいから、たまには使ってもらってそこで良さをアピールすれば、
いくばくかの利用客奪還ができないか？

661 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 08:36:23.72 ID:KLvjXJIA0

はたして明石だけか？
んなわけないない

客がキセルしよったら３倍請求しよるくせに、身内には甘甘やのぅ、国鉄西わ
現場の人件費削る前に、すじ肉屋等の首脳陣の高給削れや

無脳経営陣が大金がめていびつな組織やから下っ端が悪さしよるんやで

662 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:20:20.50 ID:ncudnkctO

>>661 んで、こういう不祥事が起こると、本社の連中はまるで自分達が被害者のような会見する。

663 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:21:05.27 ID:ncudnkctO

何なら明石駅の奴の実名出したろか

664 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:24:46.79 ID:m7U1zl5S0

茨木市三島丘同和創価学会による集団いやがらせ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/soc/1333107031/

支援してください
本当に困っています
どうかどうか支援お願いします

665 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:36:55.24 ID:KLvjXJIA0

>>663
おう、おねがい

666 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 09:55:53.17 ID:htkmsLtT0

>>663
おぅ、早くしろよ

667 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 10:42:22.43 ID:LSA4g0DXO

>>654
宮原に大量に転属してから、車両の余裕があまりないから、簡単に回復せんのよ。
昼間はそんなでもないが、朝ラッシュにやらかすと、その日はもう回復しない。
でも運用混乱してて、増結してくる事もあると、それはそれでラッキー☆

668 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:03:57.81 ID:7saG2gJz0

また遅れか。いい加減にしてくれよ・・・

669 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:37:43.65 ID:yFvavKaZO

>>668
阪急使うとか。快速並に便利。

因みに、さっき、京阪の洛楽を見かけたけど閑古鳥が鳴いていた。
あれは停まる駅が無さ過ぎて使えないけど。

670 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:40:57.55 ID:gurAHgpK0

>>669
阪急だと梅田から（列の先頭やと）確実に座れるから良いよね

671 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:55:52.54 ID:8ERF5oHiO

>>667
車両が不足気味だと、何故遅れがなかなか回復できないのか？
…そのメカニズムを教えてくれんか。

672 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 12:12:42.39 ID:tUDH2fnG0

>>671
検査やトラブルに備えて要所に車輌を置いておくよな？
で、折り返しする車輌が戻ってこない場合、ここから車輌を出して立て替える。
こうやって間引き→折り返しの立替などでダイヤを戻していくわけなんだが・・・
立て替える車輌がないといつまでも回復しない。
よその路線は割りと立ち直りは早いんだけど、ここはあまりにも運用距離が長すぎるからな。
昼間だと、昼寝してる車輌をうまく使ってできるんだが、ラッシュ時だとそうもいかん。
ほぼフル稼動状態で、隔離されてしまうとどうしようもない。

673 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 12:18:44.20 ID:KxaGFFU40

昼間だと網干や野洲から緊急登板出来るが、米原以北や網干以西は当該車両
が返って来ないと如何ともしがたいからなぁ…
まあ一番なのはグモしないことだが、新幹線ですら線路立ち入りグモされる
ぐらいだから手立て無いのが現状だわな。

674 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 12:19:44.72 ID:Dq2ZSsnq0

>>668
今日は風が凄いから、琵琶湖通る新快速とかは確実に遅れるだろうな。
動かなくなるかもしれないな。

675 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:24:51.38 ID:hcyqumhrO

>>663
おぅ、口だけかｗ

676 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:25:01.67 ID:Skyw3FdU0

せめて草津とか向日町あたりにリリーフ電車を置いておけば
少しは柔軟に対処できそうなものだが
いろいろ難しい問題もあるのだろうね

677 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:27:52.33 ID:htkmsLtT0

>>669 >>670
阪急って一番のほほんとしてる雰囲気がある
JRは一番せわしない

678 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:55:51.69 ID:HBEvlYr0O

>>676

昼間の向日町には、T電なら５編成くらい予備あるが、運転手が居らんわな…

679 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 13:57:18.53 ID:mMfhi1ON0

車両よりも運転士じゃね？

680 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 14:08:22.59 ID:Zofcq7gp0

ぎり

681 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 14:08:36.82 ID:Zofcq7gp0

ｓ

682 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 14:44:19.21 ID:K0Ugqm5F0

阪急が西山天王山駅を作るけど酉も…ってならんかね
総持寺のこともあるし

683 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 15:03:23.40 ID:BfbWDgp+O

調子駅(仮名)を作ったところでJR長岡京から近すぎるし、桂川ほどの大規模開発出来る余地がない。

684 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:16:38.64 ID:8ERF5oHiO

>>672
運転士付で留置しとくのか？

685 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:18:26.19 ID:6/Uhs2DD0

>>678
それを6両T電に挿入してほしいです

686 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:22:20.57 ID:lBc2J33/0

競合駅があるという理由だけで新駅作る訳じゃないんだよな

新駅作って利用してもらえる見込みがあるところに作る訳で。だから琵琶湖線にも新駅計画がある

>>683
桂川って京都市の請願駅じゃなかった？

687 ：名無しでGO！：2012/03/31(土) 16:29:57.94 ID:AXqmX2ni0

>>683
調子駅なんか作ったら、サントリーの
従業員ばっか乗ってきて、朝晩酒くせーよ

688 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:45:54.36 ID:il1k5snP0

>>678
「車両が」と言っている人、乗務員のこと全く無視だからね。

689 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:53:08.60 ID:o0bxgeqs0

>>684
国鉄時代は出勤はするけれども乗務をしない勤務形態があった。
何もしてないんだけど、いざとなれば電車を運転するという勤務。
今でも航空機の乗務員にそんな感じの勤務形態がのこっている。
国鉄の赤字と絡めて「ブラ勤」と批判され、今のようなゆとりのない勤務になってしまった。

690 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 18:55:53.12 ID:Jfa1eymM0

第11回大都市交通センサスの結果が発表されてた
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/daitoshicensus/h22cencus-kinki.pdf

東海道本線
（終日）新大阪→大阪　188,591人/日
（ピーク）東淀川→新大阪　53,168人/時

山陽本線
（終日）兵庫→新長田　177,462人/日
（ピーク）新長田→兵庫　56,332人/時

5年前の前回調査より軒並み減少

691 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 18:56:41.95 ID:KLvjXJIA0

>>689
乗務員のゆとり確保のために、終電早めますって言ってなかったっけ？

ほんま、スジ屋と首脳陣の高給給与をまず大幅に削れや

692 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 19:48:40.48 ID:aP6iI4T+0

京都発１時の野洲行き復活して欲しいよなぁ

昼間でもなんでも、６両の快速（普通）はやめてくれ

693 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 19:53:20.14 ID:g0tfGy8l0

東淀川→新大阪より新長田→兵庫の方が多いのは意外やな

694 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 19:59:04.49 ID:BfbWDgp+O

>>692
まあそうありゃいいが現状最終の920Mが凄惨を極めてるほどガラガラなんだよな…

695 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 20:23:50.67 ID:Y0+sZbO60

>>692
　嫌なら乗るなって事だろ、他会社の路線があるわけだし

696 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 20:35:14.48 ID:8NOgiEW50

山科で新快速が内外2本並んでたw

697 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 21:04:05.04 ID:BfbWDgp+O

大津のTisがあぼん。

698 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 21:11:06.17 ID:Iwz1mKV8O

東急車両製造があぼーん

699 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 21:53:36.46 ID:BU5wcmHA0

さく夙で人身JRとまったwww

700 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:10:13.09 ID:7saG2gJz0

まじか、終わってるなｗ

JR使うとき半分以上の確率で遅れるんだが・・・

701 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:17:20.88 ID:V9hOrOZR0

>>700は疫病神

702 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:18:38.57 ID:7gtXJXf90

【列車遅延情報】JR神戸線は人身事故の影響で甲子園口～姫路まで運転を見合わせています。
振替輸送が行われていますので、ご注意ください。 #traindelay
abcx_1: 【JR神戸線:振替輸送】・阪急神戸線（阪急梅田～阪急三宮）・阪急伊丹線（阪急塚口～阪急伊丹）
・阪急今津線（西宮北口～阪急宝塚）・阪急宝塚線（阪急梅田～阪急宝塚）
・阪神本線（阪神梅田～阪神元町）・阪神なんば線（阪神西九条～阪神尼崎）

Twitterより#神戸線

703 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:20:59.08 ID:Nn5KvRhUO

山陽もやってるよ

この時間に、車掌が「ご乗車になりましたら車内中ほどまでお進み下さい。」なんて言うの初めて聞いたわ

704 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:33:36.93 ID:7gtXJXf90

大阪方面行きの列車については運転を再開

705 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:03:42.08 ID:kVS36xpt0

そういえばさっきから轟音が聞こえないと思ったらクオってたのかｗ
一週間に5回ぐらいはどっかでクオリティがあるね

706 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:10:37.66 ID:A+CGDJKb0

回送や臨時などのダイヤを逐一情報を出していたサイト(ブログ)を去年見かけたのですが現在見つけられませんでした。
どこかでそういう情報を扱っているところは無いでしょうか。

707 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:38:17.46 ID:8aF736Mo0

>>693
通勤通学客の比率が高いのと、流動が西→東方向に偏ってるのが
ピーク時に集中して多くなる原因なのかもしれんな

708 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 23:58:09.04 ID:WgEbVfPUO

走行中にドア開いたってのはニュースになってないん？

709 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 04:10:07.51 ID:mKwibwtK0

金曜朝の人身事故で205系が甲子園口まで行ったってマジですか？・・・
尼崎の引込線とかが満線だったって事かね・・・

710 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 04:37:23.96 ID:BJvoaH3/0

>>709
確かに下りは大阪行き、甲子園口行きが結構多く設定されていたな
上って来られない列車の救済として尼崎止めが甲子園口まで行ったのか？

711 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 06:51:22.56 ID:IE1Ggn+sO

年度末から年度始めにかけて……どんな世の中やねん…

712 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:00:00.19 ID:FBkdzi6m0

>>709
俺の見た限りない、というか205スジにウヤと代走(205→321)があった

基本的に205は尼崎満線なら大阪止めにするよ
甲子園口は東西からの折り返しに使用

713 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:20:18.45 ID:Ll+bERxb0

昨日の朝播州赤穂行きの新快速止めたクソのせいで相生から新幹線使うハメに・・・
１８切符だったのでエライ出費だわ
姫路駅で降りてきた客がドアに手を挟んでたアホのせいとか言ってたがほんとうなの？

714 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:21:28.98 ID:KfZlzJwq0

今日も人身かよ
休日だからまだましか
18キッパー涙目かもしれないが

715 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:24:45.35 ID:n0nXLzmHO

しかし、飛び込み自殺者って、なんでこうもＪＲばかりなんだ？
自殺だけなら阪急や阪神でも構わないはずだが、ＪＲでは人身事故が無い日は珍しく、阪急や阪神は人身事故、そんなに起きないんだよな…

716 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:57:05.96 ID:WO3wo4YeO

昨日に続き列車が遅れまして大変ご迷惑をおかけしております。

吹いたｗ

717 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:07:44.76 ID:xMsLBxvcO

良心的な放送じゃないか

718 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:11:17.28 ID:WO3wo4YeO

一昨日からとは言わなかった

702K乗ってて、京都で704Kのスジに変更で20分停車
一向に半自動にする気配が無く、車掌に言って半自動にして貰った

719 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:14:33.71 ID:OOdJ/QCbO

>>715
それだけ利用客が多いってことだよ。飛び込む奴はそこまで考えてない。

昔、西日本の社員が「阪急で死んで」って言ってたな。

720 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:23:14.94 ID:cCi41F600

>>719
どうせなら大勢の人を巻き込もうとか考えるもんだと思ってた

721 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 08:56:03.91 ID:hhtMe/FF0

http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history.html

「JR神戸線」が無い日のほうが少ない

722 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:41:08.29 ID:AlgC20tXO

>>715
何故か分からないが東も共通だな。
中央線はしょっちゅうだが、京王や西武新宿線ではあまりない。

723 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 09:53:14.64 ID:hyWGX6FaO

3月以降、ダイヤの乱れ方があまりにも酷すぎる。
遅れてない日を探す方が大変だ。
もう時刻表出さない方がいいレベルw

724 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:21:21.42 ID:ApJYI7HH0

10分で運転再開させる会社と、1時間以上止める会社の違いが出てるだけ
あと、運行距離の問題か？

725 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:49:27.40 ID:5WDkkOS90

春って一番自殺が多い季節なんだっけ

726 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:50:27.76 ID:AlgC20tXO

>>724
確かに、早く運転再開できる会社と、時間がかなりかかる会社、という違いはある。

前者は京急、小田急、京阪等々。JR各社は後者。

昔にNHKクローズアップ現代が中央線のダイヤがよく乱れることを採り上げた時に、
小田急の手順を紹介していたのだけど、それをJRは実践できなかったのだろう。

727 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 10:54:42.48 ID:Jvgtkuei0

>>726
先週、京阪でグモが16時過ぎにあったんで夕方のラッシュ時はどんな事になるかと
覚悟したが、それでも10分遅れに収まったのはさすがだったな

728 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:17:00.67 ID:PHX6Q8C2O

>>727
京阪は複々線を生かして
普通萱島と準急・特急の無ダイヤ状態の等間隔運転

JRはやはり乗り入れの多さがネック

729 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:36:34.05 ID:PxW9oUKQ0

西は棒線駅や停留所化やりすぎ
篠原・守山・曽根・有年
貨物が待避出来る中線無くなった駅ばかり。

一方で東海の最近の新駅はどれも2面3線
線増分は負担だから
意図的だわな。

730 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:41:29.03 ID:WO3wo4YeO

乗り入れが多いを回復出来ない理由にするなよ

何年やってんだ

731 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 11:51:09.16 ID:PxW9oUKQ0

>>730
通勤5方面作戦までやって分離したのに
わざわざ乗り入れさせた
遭難顰蹙ライン(半日運休ザラ)見ても
相互乗り入れの危険性は明らかだろう

732 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:04:49.26 ID:WO3wo4YeO

だから危険性云々を承知してるんだから、それを言い訳にするなって言ってるの

733 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:13:38.25 ID:MiOcf5/q0

尼崎メッシュ
意味のない乗り入れ
緑というより黒い窓口
改悪ダイヤ改正
大量殺人

これぞ、ｔｈｅ JR西日本！

734 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:37:31.92 ID:E23i0l+P0

>>725
春はお別れの季節です♪

735 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:38:23.85 ID:1LZrkkLc0

>>734 お別れの季節ワロタwww

736 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:41:15.86 ID:PHX6Q8C2O

>>732
駄目だこりゃ

737 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 13:19:42.14 ID:1LZrkkLc0

もう遅れたら207とかを臨時新快にでも・・・無理かww

738 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:06:17.14 ID:FBkdzi6m0

>>726
人身だと、車掌を現場放置でさっさと再開する阪急(次駅から車掌資格を所持する駅係員が乗務)と
警察の検証が済むまで現場放置のJR
JRも現場レベルだと交渉して検証を簡略化？依頼をして抑止を抑えるようにはしてるけどね

739 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:09:06.58 ID:iqOBvqLA0

委託駅だと車掌になれる人がいない、とかかな。

740 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:11:04.26 ID:YfejwT9A0

>>734
みんな旅立って行くんです♪

741 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:30:12.21 ID:OQezZQu2O

そもそも阪急は全駅委託駅じゃなかったか？

742 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 14:52:37.36 ID:hyWGX6FaO

京都駅にて
「次の新快速電車、本日車両のやりくりのため8両で運転しております」だと。
休日ダイヤなのにこのクオリティかよw

743 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 15:16:20.08 ID:NvPWBcfr0

10年前に多重人身事故を起こしたから
京急みたいな早業は無理だな

744 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 15:26:38.83 ID:VgwzdDNO0

そうだったな。
あの事故の方が、本当はJRの罪を問うべきなんだけどな。
4.27のせいで、かすんでしまったな。

745 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 15:43:43.97 ID:PxW9oUKQ0

京都の春行楽シーズン馬鹿混みが既に始まってるわ

746 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 16:10:18.32 ID:1LZrkkLc0

阪急は行楽シーズン混むからな～JRもなかなかだけどw

747 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:42:26.83 ID:E74OZB6SO

嵯峨嵐山までの直通快速で、対抗しないんだな。昔は臨時が、嵯峨野線へ乗り入れてた記憶があるが…

748 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:03:09.07 ID:1LZrkkLc0

>>747　そんなのあったのかwwww今やってもいけそうな・・・停車駅新快と同じで・・・ダイヤ混乱するかwww

749 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:24:12.32 ID:lGbLLm2R0

今年桜が咲くのが遅いと感じるのは気のせい？

750 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:25:34.34 ID:1LZrkkLc0

今年寒かったからな～

751 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:39:51.70 ID:PxW9oUKQ0

>>742
まだ8両新快速走ってるわ
225＋223

752 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:41:04.51 ID:OQezZQu2O

高槻の次の停車駅が(短絡線経由だから)二条と言う変な停車駅の嵯峨野ホリデーがあったな。

753 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:43:36.10 ID:1LZrkkLc0

ていうかラッシュに嵯峨野線直通の大阪行きの設定まだですかね？www出来て欲しいんですけど

754 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:45:43.17 ID:dzTb9DSp0

おいおい嵯峨野ホリデーも知らん世代か

755 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:46:04.49 ID:WKYgDHan0

阪急にのれよ

756 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 18:54:29.93 ID:1LZrkkLc0

いや・・・亀岡から1本が夢？というかwwwやっぱ無理か(´・ω・｀)

757 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:03:56.13 ID:FReQik//O

亀岡に大阪まで通勤してる人がそんなに大勢いるのか？

758 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:15:00.20 ID:OOdJ/QCbO

昔は伊吹ホリデーとか嵐山さくら号とか快速レインボーとか色々走ってたな。

止めたのは客乗らんからか？

759 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:21:11.30 ID:1LZrkkLc0

>>757　そこまでいないね・・・まあ、需要がないからできないんだろうけど、出来て欲しい

>>758　運転めんどくさいんじゃね？それてもウエスト関空みたいに謎な経路通ってるからとか

760 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:28:51.77 ID:AlgC20tXO

宇治ホリデーもあった。

JR奈良線から大阪まで乗ったことがあるけど、ほとんど京都で降りてしまった。

761 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:35:27.62 ID:1LZrkkLc0

JR昔は面白かったんですね・・・おれが来た時にはもう・・・

762 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:36:37.44 ID:OQezZQu2O

嵯峨野ホリデーは末期は京都駅を通る様になった(と言うか嵯峨野線内は定期スジに組み込まれた)からいいけど、梅小路短絡線経由時代は「誤乗車」のトラブルがちょくちょくあった。
その殆どが京都に行きたい人が間違って乗ってしまったパターンだった。

763 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:51:55.44 ID:VENix8/d0

嵐山もみじ号とか嵐山わかば号とかあったな。

764 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 19:56:31.57 ID:1LZrkkLc0

阪急の嵐山臨時列車は前見たけど結構乗ってたな～w

765 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:00:22.37 ID:lGbLLm2R0

何か今年の場合花見今度の土日の方がいいような感じがする

766 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:00:43.99 ID:3UiQ1X7F0

>>739
阪急は終着駅では運転士が車内放送する。車掌がいなくても何とかなる。

767 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:38:49.89 ID:Vpyu25UE0

>>752
20年前の短絡線経由の時代に何度か乗ったことあるけど、いつ乗ってもガラガラ
だったのは覚えてる。
もっとも、20年前だと京都線の新快速でもそこまで混んでなかったけど。

昔は、北摂～阪神間エリアから嵐山へは、阪急で行くところでしたな。
「嵯峨嵐山が嵐山の中心」「阪急嵐山は嵐山の外れにある」（間違ってはいないが）
とかいうセリフをきくと、JRが嵯峨→嵯峨嵐山に改名したのは成功だったんだな、
としみじみ。

768 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 20:57:02.72 ID:k1wvUVt+0

本線って普通ですらかなり速いよな
それに比べて阪和とか大和路が遅すぎ

769 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:00:06.41 ID:XvYJYFkH0

C電は島本～高槻間で120km出してたこともあったな
T電は今でも出すんだったっけ

770 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:34:20.17 ID:XPuSPs7T0

>>725
最近は解らないが個人や周辺の変化が激しい年度末（年度始め）は一番自殺率が高いよ。
まして最近の減便の要因にもなってる不況が長引いているしね。

771 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 22:38:42.73 ID:Ka+wJnsF0

自殺なんかが増えるとますます世相が暗くなるだけだ。
みんな頑張って生きろ。

772 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:44:29.11 ID:Q+Pbny/GO

>>771
消費税増税でますます世相は暗くなるし、人身事故も増えていくという予測は考えるに易いと思う。金をもっている人は貧乏な人の心境を分かるはずもないしね。

773 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:47:58.21 ID:MkA4KwGX0

嘘吐きミンスのせいだな

774 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 23:49:44.59 ID:WMT2F7zX0

それよりもTVのニュースショー（）に出ている連中、
絶対安全の立場からの下目線が頭に来る。

775 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 00:24:10.27 ID:E0mbYFJZ0

>>772
増税なんかしたら買い控え必至だもんな

776 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:17:03.18 ID:vzro8ASc0

>>775
増税前の駆け込み購入で「一時的に売上が増えた＝税収増＝景気回復＝消費税10％決行」とか言うのが
民主党＆泥鰌総理の理論・・・。

777 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:05:20.87 ID:cGUGFBpvO

2%増しでも騒ぎになったのにさらに5%増しになったらマジで有り得ん

778 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:07:33.67 ID:HQvYkxREO

>>768
阪和は駅間短いだろ
大和路は…カーブがそこそこあるし
でも昔は普通でも志紀→八尾は100km/hまで加速して即ブレーキとかやってたぞ、103系でｗ

スレチスマソ

779 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:39:43.61 ID:V5yYJJtGO

明日暴風が吹こうがちゃんと電車が動いてくれるかなぁ

780 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 21:54:20.01 ID:HOvlAuji0

今日朝、西大路駅で「ホーム上」で急病人が発生し安全の為、上下線で一旦運転を見合わせたとのことだったんだけど
車内急病人と言うわけでもなく、ホームから転落した訳でもないのに運転抑止かかるような急病人ってどんなんだったんだろう。

ましてや柵のある側の外線までもが抑止がかかったんだけどなぁ・・・不思議だ。

781 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:08:12.80 ID:+HbHwJUe0

そういえば灘駅に折り返し設備が出来たんだっけ？
さくら夙川で事故なら灘で折り返せばいいのに・・・

782 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:14:48.74 ID:v9b9YVT50

>>779
湖西線はほぼ確実に止まるんじゃね？

783 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:30:38.60 ID:arj4rqIA0

初めてJRの定期買ったんだけど（阪急も乗るから磁気定期）買ったけど、余所より薄くて改札に入れにくいし（東芝の奴とかな）、印字も使う前から擦れてるけど、これがJR西ではデフォ？

784 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 22:40:43.25 ID:t8eyw7or0

南風だから、琵琶湖線の方がやばいかと
西風は21時以降今津以北だから問題ないかと

785 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 00:24:16.84 ID:A8IDke760

>>780
新型の非常停止ボタンを押されたなら安全柵があっても隣接線が停止する
当然非常停止ボタンを復帰扱いするまで全部抑止

786 ：名無しでGO！：2012/04/03(火) 01:09:42.31 ID:RHxq3XrN0

スレチで申し訳ないのですが
4/1の夜天王寺駅１番ホームにいて子供と
高齢者二人組を見た人は情報ください。
詳しくはDQNスレ(西日本編)をごらんください。
大変失礼しました…

787 ：名無しでGO！：2012/04/03(火) 07:01:17.22 ID:RHxq3XrN0

夏限定で京都～西明石までの区間のみ男性専用車両を増結してもらいたい

788 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 07:20:08.13 ID:Hd7H0xE/O

俺はたばこが吸える車両が欲しい

789 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 07:40:12.83 ID:A8lrWMwq0

タバコは止めた方がいいんじゃない。

790 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 07:46:18.62 ID:h18m3dgU0

昔は快速でも喫煙可だったな。
113系に吸い殻入れがあったような気がする。

791 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 08:30:21.04 ID:IqtUPPvp0

桜大丈夫なのかな？

792 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 09:13:12.24 ID:CeTS85wwO

>>791
稲垣早希ばっかり目立ってるからねぇ。

793 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 09:25:12.22 ID:n4Hb6tbr0

>>792
コンビ解消したよ

794 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 09:29:16.34 ID:t+V4UhNOO

わだらん氏のサイトでは
もう一年近く篠原駅の桜が満開継続中

795 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 12:19:29.00 ID:hkXtNpyI0

>>783
今年のはインクリボンのノリが悪い(感熱仕様のものは関係ないだろうけど)

796 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 13:27:47.92 ID:SXF1zShZ0

ひめじ別所～姫路
運転見合わせ来たコレ！

797 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:03:49.55 ID:7nGiCR8a0

鷹取～明石運転見合わせ
ふざけんな

798 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:10:16.65 ID:kKrz/ESe0

そろそろ大阪にも見合わせ拡大やろか

799 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:22:28.25 ID:c920pm2q0

雌車も解除されてるんだろうか。

800 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:24:37.28 ID:07NgMLp/0

恐るべし強風
潮位の方は下がり始めたから
しおしおパーは回避かな？

801 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:25:44.01 ID:wMqyXI89O

びゅうううーん
ざあああああああああああピカッどどどーん
ざあああああああああああ＠京都

802 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:30:34.80 ID:oGF3KX34O

神戸で10分間で一気に36ミリ降った地域がある模様

803 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:50:15.18 ID:SXF1zShZ0

神戸はもう落ち着いてきたな

804 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:55:37.01 ID:D3XjLKnI0

雹が降ってきた＠滋賀

805 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:03:49.75 ID:oGF3KX34O

野洲付近強風のため琵琶湖線区間で運転見合わせが発生

806 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:28:39.10 ID:Viyk1fjXO

２０５系のラインカラー変更車、試運転してた。

807 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:29:12.77 ID:gAHRDUISO

守山の自宅だが、サイクロンみたいだったw
有線放送では琵琶湖線下り30分遅れ、上り40分遅れだそうな。
さらにこれから拡大するだろうけどw

808 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:32:37.26 ID:PhWdj+agO

晴れてるのにこの暴風は何!?
@加古川

809 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:36:09.24 ID:6soYOHKJ0

やっぱ４時から野球やってくんないかな
この風だったら決勝戦にふさわしく締りのないゲームが期待できるのになあ

810 ：名無しでGO！：2012/04/03(火) 15:52:22.94 ID:RHxq3XrN0

青空が見えているが　ものすごい強風@京都

811 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:10:40.45 ID:oGF3KX34O

京都だけに京風にはいかなかったか

812 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:10:06.25 ID:GyLwyhli0

チケットレス特急券も大阪・新大阪～京都は500円ですから、一度使ってみるのも良いと思います。

813 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:20:49.66 ID:hC3+ndDM0

大阪駅ってあんな構造だけど、ホームの上に屋根設置しただけで防げるの？
ドームの両端に透明な壁作ったほうが良かったんじゃ？

814 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:33:25.97 ID:YB7pHNZ70

ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps21150.jpg

815 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:13:29.55 ID:513QiUOHO

姫路まで各駅にとまります新快速が
土山をでました

816 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:18:25.28 ID:YYKP3FnJO

大阪駅カオス

817 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:20:09.88 ID:4b/SBOdiO

米原駅３番乗り場、上りの電車が来ないから、折り返しの下りの目処が立たないとのこと。
ゴルァ！　早う米原まで電車走らせんかい！

818 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:20:38.86 ID:SXF1zShZ0

大阪～姫路間振替輸送か
阪神と山陽が入ってない？

819 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:26:08.36 ID:usO7IHGG0

阪神山陽は自分のとこがダイヤグダってるから振替を引き受けられなかったのだろう

820 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:26:09.15 ID:QgEswMRm0

こんなに運転見合わせが起きるとは・・・

821 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:29:09.03 ID:wpxT7QjV0

>>817
米原なら留置してる予備車両で立て替え聞くんじゃないの？
完全に車庫まで空っぽって事？

822 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:34:09.29 ID:QgEswMRm0

>>817
運休。

823 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:37:16.57 ID:94IEQdvN0

振り替えは阪急・南海のみ

824 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:53:58.98 ID:6H/2oxMc0

今日は、しょうがないか…

825 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:40:56.30 ID:rtBxU1aIO

>>819
いや、こないだの垂水グモのときもそうだったから必ずしも違うんでない？

たぶんラッシュ時間帯に重なって捌ききれないからって建前が9割と、
『都合のいい時だけうちを利用するのはやめろｺﾞﾙｧ』って本音が1割って感じだな

826 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:47:37.26 ID:Hd7H0xE/O

>>821
たとえ車両が居ても人のやりくりがあるでしょ
セルフというわけにもいかないし

827 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:51:41.70 ID:yvwDY4To0

こんな時こそ鉄ヲタの出番！

常日頃から運転席貼り付きの諸君、
車掌の真似事をしてる諸君、
米原・野洲・網干に集合だ！

828 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:55:44.45 ID:4b/SBOdiO

米原駅ホームで待っていた乗客の殆どが、先発の普通網干行きを見送って、後発の新快速播州赤穂行きに乗ったのに、米原からなかなか発車せず、ようやく発車したと思ったら、近江八幡で打ち切り。後発の普通播州赤穂行きに乗り換え。
いい加減にせんかい！　ゴルァ！！

829 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:57:27.47 ID:oGF3KX34O

運転席後部張り付きは、明らかなヲタ以外に某日付組織もいる件。

830 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:01:41.39 ID:nOnppL/30

>>815　19時20分以降、ＪＲ神戸線の情報は更新されていないけれど、動いてるの？

831 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:07:02.05 ID:FmpV77Wf0

321とかいう糞ポンコツ車両って一体何なの？
しょっちゅう車両不具合で遅れやがって・・・
所要時間少し位延びても良いから201系戻せよ
よほど安定した走りだったし、運休なんて殆ど無かったぞ
リニューアルした201系の方が内装も落ち着いていて良いわ

832 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:07:42.36 ID:4b/SBOdiO

普通播州赤穂行き、草津４番乗り場から2発車。
３番乗り場には新快速播州赤穂行きが停まっているが、どうやら打ち切りのようで、そちらの乗客が大量に乗ってきた。
いい加減にせんかい！ゴルァ！！

833 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:07:54.47 ID:D2NoUxJR0

台風直撃の時でもここまで止まらないだけに、今日の止まりっぷりは正直びっくりしたわ・・・。

でも同じようなところを走ってるJRと阪急・阪神との間でJRだけ運転を見合わせる理由は何なんだろ。風速による
運転抑止基準がかなり違うのだろうか・・・。

また、同じように淀川を渡る、尼崎～大阪は止まって、大阪～新大阪が止まらないのも個人的には不思議だったり。

834 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:16:17.14 ID:4b/SBOdiO

普通播州赤穂行き、ようやく石山。ここでも空の新快速姫路行きが停まって、乗客がこちらに乗ってくる。
車内放送、先程ようやく「京都大阪方面にはこの電車が先に到着します」だと！
だったら米原の時点でアナウンスせんかい！　そしたらみんな、最初から普通網干行きに乗っとるわい！　いい加減にせんかい、ゴルァ！

835 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:17:55.58 ID:SXF1zShZ0

赤穂行きが設定されてるということは神戸線も運転再開か
・・・と公式見たら20:00から再開とあるね

836 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:18:33.54 ID:yvwDY4To0

今日はしょうがないよ。
全国に被害が広がってるんだから。
ちなみに大阪から先は運行休止だよ。

837 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:19:47.55 ID:EEeayKrv0

振り替え輸送って神戸線実施してたの？
明石あたりじゃしてる様子なかったぞ。

838 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:22:09.49 ID:rtBxU1aIO

>>837
阪急梅田～高速神戸のみ

839 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:24:40.36 ID:pd1QMjhX0

なんかいつだかの濃霧祭りを思い出す

840 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:26:54.55 ID:DN1kOfJpO

425のせいだな
無理して運転したらいいのに

841 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:29:19.67 ID:ry7VhxOVP

>>834
その空の新快、17:00頃には既に止まってたな
南草津、大津にもいた

842 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:31:00.10 ID:nOnppL/30

天候のせいとはいえ、でもやっぱり再開遅い。
相変わらず大量公共輸送機関の自覚のない会社ですね。

843 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:37:20.22 ID:pd1QMjhX0

じゃあいなほ転覆のJR東は(ry

844 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:40:22.90 ID:DN1kOfJpO

>>843
重たいから大丈夫だろ
転倒する恐れありの条件付運転があればいいのにね
運輸局とマスゴミは利用者無視で安全ならなんでもいいから無理か

845 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:46:01.14 ID:4b/SBOdiO

普通播州赤穂行き、ようやく京都を過ぎて長岡京を発車。山科からようやく座れたので、少しは楽になった。
米原到着から京都到着まで、２時間半もかかってしもうたやないか！　いい加減にせんかい！　ゴルァ！！

846 ：名無しでGO！：2012/04/03(火) 20:47:20.36 ID:RHxq3XrN0

明日もダイヤ乱れてるかな？
これから東京いくやつはキーツケヤwww

847 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:49:06.58 ID:hgArfXax0

山陽新幹線西明石駅の副称を「西神戸」とする動き　神戸市西部利用者見込む
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1333451792/l50

848 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 20:56:13.41 ID:nOnppL/30

>>845　１８きっぷでの御旅行中だったんでしょうか。

849 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:07:20.77 ID:2kX3NWN80

>>847
エイプリルフールは終わったんやでってオモタらマジかいな、そもそも神戸市とちゃうやん

850 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:11:07.99 ID:vm9/2wkh0

>>845　
新幹線のればよかったな。ばか

851 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:17:58.66 ID:FmpV77Wf0

今思うと十余年前のしおしおのぱー時はよく運転してたよなw
201系や223系が大嵐の中走って、潮を被ってたのは勇ましかったな・・・
よく車両ダメにならなかったもんだ。
まあ、今じゃ天災じゃなくてもすぐ止まる会社だけど

852 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:20:39.76 ID:bZBMLA6sO

>>845
そんなにグチグチ言うなら>>850の通りおとなしく新幹線使えば良かったのに｡先着案内は車掌も情報が入ってこなかったからあえて放送しなかっただけだと思うけど｡

全国でトップニュースになってるような悪天候の時に、時間通り移動しようとするのがそもそもの間違いだと思うよ｡

話変わるけど阪急もダイヤ乱れでJRの振替打ち切ったみたい｡遅れが目立つのはJRだけど、今日は私鉄もそこそこやられてる｡

853 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:23:17.90 ID:EEeayKrv0

>>852
知らなかった奴のほうが多いんじゃないの。この悪天候は

854 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:26:36.76 ID:RCf/MOfB0

やっと帰れた(´・ω・｀)
先に動きだした列車線の新快速がノロノロ運転で
後から動き出した電車線の快速が豪快に走ってて抜かされた
なんで列車線だけ規制が…

855 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:27:27.24 ID:9v+sQFC/0

阪急神戸線特急激混みだったからな
19時前後は
JR最寄駅寄ったら電光掲示板
15時発の普通が止まったた
運転手　車掌ご苦労様だな

856 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:32:21.73 ID:WZQ9t8Uz0

>>854
間引きやすいし
電車突っ込みやすいし
折り返しやすいし

857 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:40:21.67 ID:mhH7Ue1C0

ここまで乱れると細かいトラブルは埋没しちまうんだな。
17時過ぎに東淀川駅で特殊発令信号さまがクルクル発光してたのに…
踏切の検知器に風で飛ばされてきたレジ袋が引っかかって作動したそうな。
東淀川駅ホーム手前30mぐらいのところで10分ぐらい抑止。
茨木でも吹田でも「前詰まり」で長時間抑止喰らってた列車だから
めったに作動しない特殊発令信号さまのご活躍なのに緊張感まるで無し。

858 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:03:43.31 ID:D2NoUxJR0

>>854
今日みたいな異常事態の時はどっちが良いか運＆タイミング次第やね～。
電車線（内線）がトドの糞詰まり状態な時は列車線（外線）の新快速が普通・快速をごぼう抜きすることが良くあるし。

ちなみに本日でも上り京都線、19時前に乗ったときは新快速が正解で、普通・快速をごぼう抜きしたわ～。

859 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:31:04.20 ID:2INxrbiWO

今日は山陽電車もストップした。振替どころではないだろう。

京都方面なら阪急や京阪で動けたが。

860 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:32:41.89 ID:47yUej7e0

遅延が発生してる時は怒ってもしょうがないから「どの電車が一番はやく進むかゲーム」を自分の中でしてるわ
大阪から尼崎は宝塚線も絡んでくるからさらにおもしろい

861 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:35:39.70 ID:Bg3C3DVA0

大阪ー大津だから京阪で帰ってきた
疲れすぎて今まで寝てたorz

木津川の鉄橋は速度制限がかかるも、定時運行だった京阪
久しぶりに京津線乗ったわｗｗ

862 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:44:42.21 ID:1o3VPr/u0

複々線なだけあって遅延時はホンマに
どちらが先に着くか駆け引きみたいな状況だわ

863 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:48:31.78 ID:o9iXy2lk0

ちょっと、さっき、六甲道駅まで外出してたけど、行きは阪急六甲で降りて、六甲道駅まで歩いていって
帰りは復旧してたから摂津本山駅まで電車で帰ったわｗ

しかし、行きに使った阪急岡本駅がまあ、人が多いことｗ
たぶんJRの連中も振り替えで使ってただろうな。
俺、普段阪急使ってるけど、岡本駅があんなに混んでたの初めてだわｗ

さくら夙川の連中も使ってただろうから、それ考えると、梅田から夙川までの間の阪急の
特急はすげえ混んでたんだろうなー。

864 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:52:28.38 ID:E4JxyIzc0

>>847 >>849
西明石駅から10分ほど歩けば神戸市西区に入るからね

865 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:58:47.90 ID:o9iXy2lk0

ところでさ、三宮で軽く洪水起こったじゃん。
あれって、水引いたのかな？

俺、三宮結構利用するから、心配なんだよね。
ニュースで流れたあの滝みたいに水が流れてた場所とか通ったことあるしさ。

ツイッターで見たけど、アニメイトやTSUTAYA行くときにいつも通るセンター街も軽く
洪水状態だったし。

866 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:06:26.32 ID:usO7IHGG0

>>865
夕方にはかなり引いてたよ
みんな必死で排水作業してたし

867 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:06:26.74 ID:Jcagh/oa0

>>863
西宮北口1920ぐらいだったけど特急も通勤急行も朝ラッシュより混んでたよ

868 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:51:54.97 ID:39vKAaE00

いや～覚悟はしていたけど、やっぱ疲れたわ・・・

869 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:54:52.17 ID:bZBMLA6sO

>>853
昨日の夜7時のNHKニュースですらトップだったのに？まぁニュース見ない人はわかんなかったか｡

870 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 23:58:57.36 ID:yqk2PM800

ねらーでテレビ見てない奴は相当いるだろ
俺も出勤前に朝ドラしか見てないし

871 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:12:09.03 ID:1NbU8sZj0

狭軌だと強風のときは多少ひっくり返りやすいんだろうか？

872 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:24:46.60 ID:jTxh7AYU0

ゲージ幅よりも軽量ボルスタレス台車が…

873 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:25:22.66 ID:9WGMHOcy0

たしかに今日の強風(暴風)は前日、そして朝からさんざんニュースでやってたから。
でもここまで強く吹くとは思わなかった。

>>855　運転手も車掌もご苦労さまだけど、超過勤務手当ガッポリが目当てでラッキーって奴も結構
いるはずでしょうね。
ＪＲなんてとこは、某異業種企業と違って、そのへんすごくカッチリしてるから。

風がある程度弱まった時点(18時過ぎ)で、動かしてほしかったなぁ。

874 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 00:25:33.56 ID:7u0eeAd20

各駅にCTCのモニター配置するべきだな
そうすれば次の電車がいつ来るかわかるし
>>828氏もあきらめがつくだろう

875 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 02:15:12.82 ID:3F6SD7IdO

茨木一番ホームで、223が消灯退避状態。あんなん初めて見た

876 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2012/04/04(水) 05:57:17.83 ID:yCU06QMS0

>>794
なかなかうまく表紙になりそうな写真が撮れなくてね。
そのうち変えますよ。

でも今年の桜、おそいねぇ...

877 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 09:26:12.44 ID:INo4Vhva0

>>875
琵琶湖線では割とよく見かけるような

878 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 09:27:51.92 ID:INo4Vhva0

そういや半年ほど前は彦根～能登川まで節電で車内消灯運転していたけど
今はどうなんだろう

879 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 10:43:45.76 ID:2LIrki9e0

今日の向日町
117や113が居なくて空っぽだたな～

880 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 11:24:58.07 ID:tA6KM8A4O

>>845
こういう人間のクズにはなりたくないもんだ

881 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 12:24:09.97 ID:cLe9JCdJ0

結局昨日は最大でどれぐらい遅れてたんだか
4D→2Dの順序変更で2Dが大阪手前+700分ぐらい
5Dが23:20時点で大阪に入線せず
新快速は+300分ぐらいで運転してたのがあるのは知ってるけど

882 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 13:22:16.58 ID:TSM9/wZd0

>>860
俺も俺も

883 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 14:20:22.15 ID:6EEknj8eO

京都高槻人身で見合せキタｗ

884 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 14:44:17.36 ID:Ll5C1OdUO

山崎で人身事故。

885 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 16:15:53.00 ID:zlhrMibMO

気泡の通り、膳所駅橋上化へ向けての第一期工事予算(2億8174万円)を24年度予算に計上

それにしても広報に載ってる膳所駅ホームに停車してる電車の写真が何故一日3往復のC電なのかは不明だが。

886 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 16:32:26.54 ID:cS1TvwrQ0

昨日下道で東京から帰って来たが
しかし磐田辺りから急に嵐になり
豊橋までは順調だったが豊橋で40分待ち
も、列としては最前列だったんで無事座れた。
その快速は徐行と停止の繰り返しだったが1時間半遅れで大垣到着
1番線に到着したら1番線にそのまま1時間遅れくらいの米原行きが来るとのことなので移動せずにそのまま列に並んだら座れた
途中柏原でワイドビューしなのが打ち切られてたらしく客を拾った。
車内は18キッパーが座ってて特急客が座れない不公平絵図に。

米原に到着したらすぐに普通播州赤穂行きが来た。
回送入線だったのでそこに居た人はほぼ座れたはず。
新快速だと思い込んで乗ったら普通だったが大阪まで先着というアナウンス。
彦根で大量に降りて普通に乗車率90%程度だったが
近江八幡で新快速が打ち切られたらしくID:4b/SBOdiOらを積んでいきなりカオスに。
草津で更に新快速が打ち切られてて地獄絵図に。
瀬田や膳所で降りる人がかなり苦労してた。

それにしても俺の筋がたまたま幸運だっただけで
1本前だと木曽川渡れなかったし
1本後だと米原で1時間待たされただろう。
1本違うだけでID:4b/SBOdiOだったんだから皮肉だな。

887 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 17:37:33.85 ID:NjlvJdTFO

日頃の行いと気の持ちよう

888 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:05:20.20 ID:1J9xWN/a0

いよいよリニューアル205系が皆様の前でベールを脱ぐ時が来ますよ？
もう外観や何となくの内装は知れ渡っちゃってるから微妙だろうけど･・・

889 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:31:53.94 ID:me5eTFqsO

>>888
それにしても…だ。1000番台を併せても48両にしかならないグループにしちゃ、
ちょっと力が入り過ぎてないか？

890 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:44:25.46 ID:1J9xWN/a0

>>889
この会社、201系と205系の中世代車を大切に扱う事に関しては確かに異常かも。
元が良い車両だとは思うけど、新世代差し置いて手入れ万全なのは凄いね。
その割に制御方式上、ギリギリ在来型車の117は可哀想な扱いだけどね・・・

891 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:55:41.31 ID:8nmUwUF+0

確かに明石時代の体質改善前から201とかは綺麗に整備されてる印象だったな

892 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:00:18.25 ID:me5eTFqsO

>>890
117系は｢２扉｣ってのが、使い勝手の面で致命的なんだろうな。

893 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:11:04.98 ID:5JxyYps70

2004年くらいの吹田一般公開の時に、(201系は体質改善するのに117系はしないの？って言う質問に対して)
201系と117系は構体・工法が違うから201系の方が長持ちできるって職員さんの説明にあったのを思い出したよ
117系は裾が波打っちゃってるけど201系はいかにも頑丈そうなのはそれが理由？

894 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:28:21.02 ID:oPRqeulz0

あと制御方式が違うのからなあ

895 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:31:01.03 ID:+1rTGTj5P

あのう…

友人と旅行用に4/7土曜利用分のワンデイパス買ったんだけど、
その友人が病気でいけなくなったので払い戻しか利用日変更したいんだけど、
その条件がよくわからない。

①利用日4/7過ぎても未使用なら6/3まで払い戻しは出来る
②利用日4/7過ぎても未使用なら6/3まで1回だけ利用日変更出来る

以上の認識であってる？

896 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:48:31.92 ID:VK2qyMrz0

東日本の車両なんか見てると整備酷いからなあ
酉は新車はろくに入れないけど旧式車の手入れは頑張ってる方

897 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 20:50:10.38 ID:okY393rz0

そーすは

898 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 21:10:36.61 ID:oPRqeulz0

>>895
利用日すぎたらきっぷは無効だろ

899 ：895：2012/04/04(水) 21:57:48.35 ID:+1rTGTj5P

>>898
そうかなと思ったんだけど、
コレ読んでだら利用日過ぎても有効期間内なら払い戻し・変更出来そうな書き方だったんで。

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20110909_pass.pdf

>払戻しは、全券片未使用で有効期間内に限り、発売箇所で取り扱います。
>ご利用日の変更は、使用開始前１回に限り有効です。

900 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:00:45.65 ID:tPvhOFQs0

今朝方、神戸線に１１７快速いたね

901 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:01:19.69 ID:lEf5HRn20

>>900
それ金光臨

902 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:14:20.85 ID:mCwDwnXe0

月曜の夕方にも走ってたので回送にしては変だなと思ったらそういうことですか。
どっかでこういった列車のダイヤをまとめてるとこ無いかな。

903 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:17:05.30 ID:tPvhOFQs0

先週ダイヤ乱れで朝方２２１系新快速を見たのでまさかの運用変更かと思いましたが…
サンクス

904 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:39:00.09 ID:zlhrMibMO

>>902
ウヤ情には載ってないの？

905 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:05:37.11 ID:uUiyM9Co0

201より103だけど321の後継？で終わるのもそう遠くない。

906 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:25:05.93 ID:zlhrMibMO

琵琶湖線各駅で安全対策で接近ベル音が長めに鳴る様になったのは良いが、
2両編成くらいの列車だと、列車がホームを通過しきってもまだ暫く鳴るからもう一本来るんじゃないかと勘違いしそうになるな。

907 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:28:26.64 ID:DI22uNSH0

琵琶湖線で２両なんかあるか？３両なら草津のみ停車のがあるｋど。

908 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:41:32.90 ID:zlhrMibMO

いやあ、さっきキヤが通過したもんでな

909 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:17:57.94 ID:q/p+ptRT0

琵琶湖線って長浜までを含むんだろ？
数年前には125系単行もあったぞ。
今でも521系2連があるだろ。

910 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 01:52:37.04 ID:k0svCOgK0

>>909
北陸本線は含まないよ

911 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 06:14:04.29 ID:9am36SZh0

>>895
「有効期間」を経過した後は、払い戻しや変更はできない。
「有効期間」は券面に明記されている。

このきっぷの「有効期間」は1日間である。

912 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 06:24:32.06 ID:DU0wflrU0

>>895
販売期間と有効期間は違う
①×
②×

913 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 07:31:31.20 ID:Ny9yyC150

>>900
中途半端な扱われ方だけど、ナンダカンダでほぼ原型保ってる編成もいるし、
滅多にないけど新快速で走ったり、団体臨時で本線も走るし、
原型ファンには201より117の方が良い扱われ方のように思えるだろうな

914 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 08:29:32.12 ID:U9c1XVqf0

>>525
そばなら山陽垂水

915 ：895：2012/04/05(木) 08:47:56.53 ID:YiRMAPNIP

>>911
>>912

ありがとう！
「有効期間＝利用日の1日」って事は、
払い戻しは利用日の4/7しかできないって事？

>払戻しは、全券片未使用で有効期間内に限り、発売箇所で取り扱います。

916 ：名無しの電車区：2012/04/05(木) 09:07:06.88 ID:a7LnHhf30

>>902
鉄道ダイヤ情報（ＤＪ）に載ってるはず。
おそらくＪＲの情報のみ。。
それ以外にも色々載ってるから、一度買うのを勧める。

917 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:12:19.82 ID:ji+pYckL0

駅ナカに本屋がある駅ってアーバンネットワーク内だとどれだけありますでしょうか？

918 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:23:32.68 ID:lao+V0w2O

尼崎なら改札内に本屋あるで

919 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:52:34.99 ID:rN/hUTc70

>>917
新大阪駅。

920 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 09:57:50.15 ID:vbuEu7kiO

エキナカじゃないけど環状線のどこかに改札直結のブックオフがあったな

921 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 11:08:20.64 ID:Cb7K0g+z0

>>910
勘違いされやすいが琵琶湖線は長浜まで
同じく宝塚線は大阪まで
奈良線は奈良までが愛称別の区間

922 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 11:39:44.98 ID:kl10sLUL0

もし駅の近くにステーキガストがあったら利用する人多いのだろうか…

923 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 12:23:53.59 ID:jEB2T3U1O

ま、もっとも琵琶湖線米原以南の東海道線区間でも単行が通過する可能性は一応あるけどね。

カマの単機だけど。

924 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 13:46:38.56 ID:ko3OEzNz0

>>915
有効期間「当日」なら4/7のみだけど、有効期間「内」だから4/7まで可能。

925 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 15:49:57.93 ID:yGl+UrDBO

>>917
つ姫路駅

926 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 15:52:39.30 ID:ji+pYckL0

>>918 >>919 >>920
尼崎と姫路なら知ってます、新大阪は盲点でしたね
ありがとうございました

927 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 15:53:11.36 ID:ji+pYckL0

>>925
ご協力ありがとうございます

928 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 16:02:18.57 ID:d3sGxrcb0

>>920
鶴橋

929 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 17:01:50.21 ID:oMjr5F0C0

京都15時36分発の普通米原行き順調に16分遅れ。
225系+223系の12連の安パイＴ電にもかかわらず、遅れのせいですし詰め状態。
琵琶湖線内の各駅で積み残し発生させ、守山で降りた時には20分遅れまで拡大した。
もう国交省の指導入っていいレベルじゃね？
いくらなんでも毎日毎日続きすぎて、時刻表の意味がないわ。

930 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 19:55:11.38 ID:hOxLZ1zQO

>>895
ややこしいから利用日までに一回払い戻したら？

931 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:53:41.32 ID:kAtyGQnk0

積み残しとかマジ？
毎日京都線使ってるけど、ほとんど出くわした事無いわ。
琵琶湖線利用者の書き込みからすると、割としょっちゅう起こってるようだが。

932 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 20:56:16.82 ID:EYvYwrBX0

京都線で一番混むのは夕ラッシュ時の新大阪～吹田間のC電かな
でも積み残しが出るほどじゃない

933 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 21:03:15.32 ID:jEB2T3U1O

この線(だけとは限らないが)奥に行ってる客が少ないのも事実。だから積み残してる電車でも中程は割とゆとりがあったりする。
頑張ればもう少し詰め込めるはずだが、客サイドとしてはそれが嫌だろうしな。
あと、クオらなくても平日朝上り6両の米原方面行きはマジキチ。だいぶ減ったがまだあるし。

934 ：895：2012/04/05(木) 21:06:11.99 ID:YiRMAPNIP

>>930
近くの駅で購入してたらそれも可能だったんだけど、
週一回出向く遠方の出張先で購入してしまったので、それも中々難しく…

つか諦めます。スレ汚しすんませんでした。

935 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 21:06:37.32 ID:oMjr5F0C0

>>931
電車の順序がめちゃくちゃになってたのもある。
その米原行きの前に発車してったのが、湖西線近江舞子行き、新快速湖西線敦賀行きだった。
それで、京都駅には琵琶湖線待ちの乗客で溢れていた。
膳所では女子大生に、３人乗れるスペースあります？って聞かれてたしｗ
本気でやばかったｗ

936 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 21:13:21.91 ID:IhzWlx9I0

>>934
簡単に諦めるなよ。

・JR西の駅が最寄りにあれば、大阪近辺でなくても払い戻ししてくれる。
・JR西の駅が最寄りになければ、JR他社の窓口で「払い戻し申出」印を押してもらおう。
　印を押してもらってから1年以内にJR西の窓口で払い戻し可能。

937 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 21:15:01.65 ID:jEB2T3U1O

まあ元々歯抜け時間帯だからどうしてもT電に集中するわな。所定なら次も15分待ちT電なんだから。
クオられたら泣きっ面に蜂。

938 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:18:28.03 ID:cAgHoBeeO

積み残しというか、
混んでるのを見て諦めた客がホームに残るってだけの話。

939 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 22:25:53.79 ID:8MVuTO1v0

12両だったら、1・2号車あたりはスカスカだろう。
1時間くらい止まってたのならそうもいかないけど。

940 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 23:00:47.32 ID:3JZFg9ek0

>>938
だよなぁ。
積み残しってのは押し屋が押しきれず物理的に乗れない状態。
クオって確かに混んでたとは思うが、本当にこのレベルまで行ったのか？

941 ：895：2012/04/05(木) 23:06:18.78 ID:YiRMAPNIP

>>936
払い戻しって「発売箇所で取り扱います」ってあるから
販売駅ONLYだと思ってたけど、違うのか…

ありがとう。近場駅で試してみるほんと助かった。

942 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 23:27:00.38 ID:d3sGxrcb0

米原～敦賀間の話でよければたまにだけど133Mが糞混雑する時があった。車掌が「次の近江塩津行きをご利用ください」と言うほどまでに。

ダイヤ改正で521系2両から223系4両になったからもう混雑しないと思うけど。

943 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 00:20:01.83 ID:Odszdn+cO

>>940
実際中程はスカスカとは言わんまでも(大都市のラッシュに比したら)ゆとりはある状態。
入口近くの人がもっと奥に言ったらもう少しは乗れるレベル。
琵琶湖線の乗客は入口付近で固まる客が相対的に多い。

944 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 01:56:58.57 ID:5+1K/4rvO

和田岬の103の代走が、207の６両ってマジか！そういや昔、宝塚線で207の６両快速って無かったか？

945 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 07:10:58.22 ID:8pb2RJC00

>>944
207の6連代走ってそんなに珍しくなくない？3連とか4連が多いんだっけ？
F1から1両抜かれてたら珍しいけど。

それにしても更新205系はなかなか出てこないね・・・

946 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 08:19:01.29 ID:/wEMQAauO

225系車内のテレビモニターに映る観光地って西日本ばかりだよな？

他社の四国や九州の観光地も映されてるけど、東海や東日本の観光地が一切映されないのは何か裏がありそう

947 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 08:28:37.85 ID:K8RK0bGi0

>>946

「部分最適、全体最適」
⇔「合成の誤謬」

労組潰しに執念を燃やした中曽根、天下りポスト数
を増やすのに執念を燃やした官僚たちによって行われた
地域分割の影響で、１社体制だったら獲得できてた
収益をみすみす逃している場面が多々ありそう・・・。

948 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 08:37:07.30 ID:mwB7bJ5FO

>>946
裏も何も、山陽新幹線で行く観光地と東海道新幹線で行く観光地の、
どっちを優先してPRしようと思うか？…を考えりゃ判るだろ。

949 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 08:58:03.33 ID:bik+gqY90

>>947
JRになってからブツブツ言う奴いるけどさ。
酷鉄がどれだけダメだったか知ってるのか？

・窓口で発券頼んでも、ケンカ腰で接客
　（仏頂面で対応する、切符を投げてよこす、等々の接客の基本が全くダメ）
・お役所仕事みたいなダイヤ
　（新快速は10時16時の間だけ、それ以外は快速だけ）
・順法闘争と称した基地害運行
　（わざとノロノロ走る）
・（俺は見たことないが）スローガンをペンキで塗りたくった車両
　（乗る気しねえ、って）
・過激な組合
　（ストを打ちまくる。現在の糞リティ以下）

今の方が100倍1000倍マシだぞ。

950 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 09:03:22.72 ID:mwB7bJ5FO

>>949
新快速用の車両にヘッドライト要らんだろ…なんて冗談を言ってたわなw

951 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 09:19:35.75 ID:1lLEzHHyO

>>945
6連だと207系が｢きれいな姿｣で走っているわけだな。

952 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 09:21:31.13 ID:g2Xbvgrf0

昔やってた走れガリバー君って番組も目的地西日本ばっかだったじゃん
裏も何もスポンサーが西なんだから当然やろ

953 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 09:24:50.89 ID:MnBoXywN0

>>949
>>947は国鉄を擁護している書き込みではないと思うけど？
一社体制で民営化していた場合のメリットを書いてる
分割の弊害について書いてるだけだろ

954 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 09:26:33.91 ID:PhgzVJnJO

西明石車両所の東隅に207の雌車が絶賛放置中だがwww
…一体いつからあのままなんだよ…

955 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 10:06:46.08 ID:mwB7bJ5FO

>>953
｢一社体制｣はあまりゾッとしないな。
今のアーバンエリアに221系以降の近郊型の姿はなく、首都圏お下がりの205系だらけになってただろから。

956 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 10:59:33.61 ID:pAILf2C+O

>>941
1dayの人かな？
発売箇所のみだから春の1day売ってるところしか払い戻しできないよ。
極端例で博多や米子へ持って行っても取り扱い商品ではないから払い戻しはしてくれないよ。

957 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 13:00:25.28 ID:Wkt3VmAT0

>>949　もし国鉄が復活しても私鉄王国があるから私鉄と平行してるとこは大丈夫だなw
　　　　阪急のノンストップとか復活しそうw

958 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 13:18:49.43 ID:feumSwjiO

京都、洛西ニュータウンのラクセーヌ周辺で、第18回らくさいさくら祭開催
洛西ニュータウン内を走る、阪急バスヤサカバス京阪京都交通市バス４社のバスを７日のみ展示と試乗予定、写真撮影可
森脇健児のKBS京都ラジオ公開放送もあり

詳しくは、らくさいさくら祭のHPへ

959 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 18:03:22.16 ID:G9MeGQfpO

なんで中間運転台のヘッドライト点けて走るの？
鉄道模型みたい

960 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 18:42:02.58 ID:X8w9XByk0

酔っ払いが落ちるのを防ぐため。
効果あったんかね？

961 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 18:58:25.80 ID:mwB7bJ5FO

>>959
鉄道模型でも、さすがに進行方向と逆向きの先頭車のヘッドライトは点かないぜw

962 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 19:16:48.53 ID:r76iNusW0

ブリッジダイオードもしくはDCCでおｋ！

963 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 20:21:28.40 ID:qC38Q52k0

>>959
最近では、喋ってる車輌もあるよ

その昔　
お姉ちゃんが転落事故起こしたから…
因みに他社にまたがる列車は、
自社線区では、点灯
よそでは、消灯してます。

964 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 20:29:18.70 ID:PhgzVJnJO

225のYはうるさいくらい喋るのを知らんのか？
初めて聞いた時は何事かとwww

965 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 21:43:11.21 ID:89A4ZbTdO

>>946
山手線のモニターではたまにJR西の宣伝をやってる。
あとトンキンメトロでは近鉄の宣伝してた。

966 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 21:55:57.96 ID:KuzuevIM0

>>949
>・順法闘争と称した基地害運行
>（わざとノロノロ走る）

いまでも、425やマスゴミへの当てつけでやってるだろ
無線のやり取りを停車中しかしない、
人身事故は、警察の現場検証が終了するまで抑止

今のJRの方が、国鉄よりもひどい
少なくとも、国鉄は、職人気質で、運転してやるという気はあった

967 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 22:45:56.25 ID:oMlbZlhx0

立命館進出　生かせるか
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20120406-OYT8T00044.htm

968 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 22:57:10.37 ID:iOUr+Ukd0

伏見のは長岡京に移転するし、やはり京阪神で自宅から通学可能な人のほうが需要が多いのかね。

969 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:08:48.10 ID:/djSzMk6O

米原から長浜てまだ手動でドアが開けてる？
いつも３月までじゃなかったっけ

970 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:15:18.19 ID:xwNSHbfdO

>>950 >>961
117系6+6連の模型で、真ん中の運転台の前方向のヘッドライトと後方向のテールライトが灯る。
実車でも後方向をヘッドライトではなくテールライトにしたら、模型みたいかも。

新快速が昼間だけの時代、夕方～翌朝は2編成併結で快速に入っていたのを覚えている。

971 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:57:05.11 ID:b5K7eoFe0

>>929　積み残しはいくらなんでもオーバーでしょ。でたらめを書くんじゃない。
学校も始まっていないし。
おまけに時刻表の意味がないとは、、、そこまでどの列車も遅れているわけではなく、
言い過ぎかと思う。

972 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:24:18.73 ID:u0jFyjkL0

>>966
今のJR西日本は、客をバカにしているとしか思えん
何でもかんでも止めて「安全安全」ってバカの一つ覚えのように言ってる

そもそも、鉄道は時刻表通りに動かすから安全なのであって、
ダイヤが乱れるとホームに人が溢れるし、線路は輻輳してミスが起こりやすくなる

今のJR西日本は、鉄道の基本すら理解していない
そういう意味で国鉄の方がマシ

973 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:26:24.75 ID:DvVvzRpa0

安全志向やったら、意味のない他線乗り入れをまずやめろってかんじー

974 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:31:50.78 ID:I0xSam1n0

425のせいじゃなくて、その前にあった救急隊員を轢き殺した事故のせいだよ。

あと、国鉄なんて乗れたもんじゃなかったぞ。
切符を買うだけで>>949みたいな強烈に不快な思いをしたしな。
環状線と地下鉄なら迷わず地下鉄だった。嫌な思いをせずに済んだから。

＞少なくとも、国鉄は、職人気質で、運転してやるという気はあった

じゃなくてさ、鉄道＝オルグの手段だったんだよ。
オルグって知ってるか？
今や死語だぞ。
何を好んで、人の主張を聞くために鉄道を使わなきゃならんのだ？
そこからして、国鉄が間違ってた。
間違ってたのは国鉄じゃなくて国労動労だったんだけど。

私鉄が繁栄したのも、貨物が衰退したのも、ぜんぶ国労動労のせい。
JR万歳、だよ。

975 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:32:33.11 ID:lWP8ukj40

同意。
電車が遅れたと思ったら二言目には「ホームの安全確認を行ったため・・・」
「踏切の安全確認を（ｒｙ」「車両の（ｒｙ」
何でもかんでも安全確認のせいにするな。実際何が原因で遅れてるのか理解できない。

976 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:41:24.21 ID:Rd0brFxW0

>>974
リアルで国鉄を知らない人間が、イメージだけで理想化してる感じだね。

>今のJRの方が、国鉄よりもひどい

って単に京阪神地区では国鉄が使われてなかった（特に昭和50年代の
運賃大幅値上げ以降）だけで、国鉄が止まっても京阪神地区ではそんなに
困らなかった、だから文句言うやつが少ない、というだけだと思うが。

まさか>>966や>>972は、国鉄時代から新快速が通勤時間帯～深夜まで走ってて、
国鉄が京阪神間都市輸送の主役だった、なんて思ってるとか。

977 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 00:44:46.36 ID:Rd0brFxW0

連投で申し訳ないが。
>>971
ウソ大げさ紛らわしいは、鉄道ファンにありがちなことだからねえ。
「〇〇だと暴動が起きる」てな表現、よく見るしね。
大体連日それだけ遅れて積み残しがあるんなら、何らかの手を打つだろうし。

978 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:02:02.47 ID:gbVapZYTO

>>976
その通りだけど、では私鉄が優れていたかといえばそうではなかったがな。
阪急の係員も愛想が悪くて不親切だったし、ダイヤも便利じゃなかったし。

私鉄は国鉄より安かったから利用されたのであって、利便性はよいわけではなかった。

国鉄最後のダイヤ改正で、新快速外側線運行になったおかげで、
C電高槻～神戸8本/hになったのは国鉄～JRのアドバンテージになったと思う。
接客態度向上の取り組みも、私鉄はJRよりあとだったし。

979 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:04:20.18 ID:brBY7F3Y0

国鉄時代はマジでクソだった

980 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:27:25.03 ID:C8EbzDhI0

>>976
>単に京阪神地区では国鉄が使われてなかった（特に昭和50年代の
>運賃大幅値上げ以降）だけで、国鉄が止まっても京阪神地区ではそんなに
>困らなかった、だから文句言うやつが少ない、というだけだと思うが。

ちょっと前の鉄道ジャーナルで見たのだが
国鉄末期の昭和60年の京阪間最混雑区間断面輸送量は、京阪＞国鉄＞阪急だったらしいぞ。

だから、この線では「国鉄が使われてなかった」は間違い。
福知山線なら正しいかもしれんけど。

981 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:53:18.19 ID:gBGt/AWj0

>>980
それって「雷鳥」などの長距離も入っているのか？
国鉄の場合は京都以遠の背後からの分が馬鹿にならんだろう。

982 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:59:10.75 ID:9l3hRFr70

>>980
どれだけ期間限定の輸送量だよ

983 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 02:00:43.40 ID:xn3Q/eo20

>>978
確か「関西の私鉄」という本でも指摘されてたね。
「阪急さんは、駅員さんの対応が冷たい」みたいなこと。

鉄道ジャーナルなんかは「新快速増発・増強でJR西日本大躍進」
みたいな事書いてるけど、実は指摘の通りC電の延長・増発運転の方が
データイムの利用客獲得にまずは大きく貢献したと思う。
後は昼得と。

>>980
京阪間の通勤輸送だと、そうなるだろうね。
データイムなんかは、車内は悲惨だったよ。
後、「ちょっと前のジャーナル」だったら、かなり西（特に新快速）に対する
バイアス入ってるから、割り引いて読んだ方がいいよ。
あの雑誌の新快速ルポを読んでると、どこの線区の新快速だろう、と思うこと
あるしね。

984 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 02:15:05.73 ID:C8EbzDhI0

>>981-982
買ってないから詳しくは調べてくれ。
データは阪神が優勝した年のだったからそれは覚えてたｗ

>>983
ちょっと前とは言っても、わりと最近の昨年度な。
というかジャーナルに限らず鉄道雑誌は上位優等ばかりを取り上げる傾向があるのを割り引いて読んだ方がいい。
昔だって快速はそれなりに乗ってたし、今でも朝は快速が新快速より混んでる。

985 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 02:39:17.34 ID:4IQ0LFE20

>>946
東海や東日本エリアの観光地のスポンサーがついたら放映されるでしょ
東海はともかく、東北も含む東日本エリアなんかは
首都圏の方が関西よりも圧倒的な人口で関西よりも圧倒的に近いから
どっちに力を入れたら効果が大きいかは一目瞭然でしょ

東海の方のスポンサーは車内の広告やってる広告屋の営業力があるんじゃね？

986 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 08:16:52.76 ID:Y7x5unmS0

>>966
＞国鉄は、職人気質で、運転してやるという気はあった
これはわかるな
国鉄は職人でJRは単なるサラリーマンって感じ

国鉄世代とJR世代の社員じゃ全然違うし

987 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 08:27:36.26 ID:dtG7qhWN0

国鉄　親方日の丸でやりたい放題　飲酒運転当たり前
JR　　サラリーマン化して規律厳守

988 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 08:48:08.84 ID:4N3c1lwmO

西日本とは全く関係のない他社完結の列車のきっぷもみどりの窓口だと買いにくいよな

向日町駅のみどりの窓口で東北新幹線はやぶさ号のグランクラスを買おうとしたらさ
東日本の窓口で買ってくださいって言われたわｗ

売切必至の列車に現地で買えって言われてもねー

はまなすカーペットとか今は亡き快速ミッドナイト・性函トンネル海底駅見学整理券も買うのに苦労した

989 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 08:56:55.81 ID:I0xSam1n0

確かに飲酒運転とかあったな

990 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 11:11:42.20 ID:jZXoA+Ko0

>>969
米原は自動。坂田～敦賀間は４月から全て半自動ドアになったよ。
ただし近江塩津行きの場合の近江塩津は自動らしい。

991 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 11:20:09.39 ID:Wf8HQscM0

国鉄最後の頃の改正でC電が日中8本、しかも日中は新しくて綺麗な201系と205系だけ。
緩急接続も綺麗にまとまってて感動したのを覚えてます。113系がボロかったのも覚えてます。
あの頃は国鉄最後の意地みたいな物を感じたけどね。何もかも遅すぎたよね。

その前の改正時点で日中は201系だけだった気がするけど電車本数がまだ少なかったかな？
ガラガラの加古川行きC電が昼にも設定されてたのが印象的だったなぁ・・・

992 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 11:23:53.88 ID:1aZvVpjhO

>>986
あくまでどっちがいいか悪いか、を別にしての話だが…
帽子をアミダにかぶって所属労組のワッペンを胸につけた運転士が、
例えば山手線で、今のTASKだか何だかにガードされてるわけでもない103系10連を、
今と変わらない進入速度でピタッと停車位置に停めてたし、
たとえ無愛想でも、経由線区を特定する駅を客に教えてもらわなきゃ
“一筆書き”乗車券を発行できないような駅員もいなかった。

993 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 11:26:44.64 ID:brBY7F3Y0

>>991
アレはもうJR化の準備の段階だったから
国鉄というよりJRと言ったほうが良いと思うよ

994 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:12:40.17 ID:IZGUWiqqO

国鉄末期の草津～山科間は今より混んでたな

995 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:15:36.13 ID:TyckZB7y0

>>988
後ろに並んでいる客にも迷惑だ、旅行会社で買えばよい！

996 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:31:54.73 ID:bWTXS8UKO

205が吹田から旅立ったみたいだな

997 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:32:26.85 ID:TUg2pmwc0

そろそろ次スレお願いします…

998 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:50:05.36 ID:92h//Cd40

次
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333770537/l50

999 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:53:18.62 ID:RoYHm4vz0

埋め

1000 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:53:46.44 ID:RoYHm4vz0

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