/// 京急スレッド264 ///

1 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 04:14:09.49 ID:Z8iYaD0o0

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/

次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** /// 』(***にスレ番半角スペース必須)でお願いします
・テンプレは>>2-3くらいまで
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマーなど）は完全スルー必須　相手する方も荒らし（粘着）です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう　レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます

前スレ
/// 京急スレッド263 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322809498/

2 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 04:14:38.31 ID:Z8iYaD0o0

【大本営】
トップ　　　ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図　　ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄　　 ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　　 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　 ttp://www.sibatetu.co.jp/

【平均乗降人員・通過人員関東交通広告協議会】
ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
【最新版！平成22年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

3 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 04:18:04.04 ID:Z8iYaD0o0

都営地下鉄浅草線スレッド A-15
ｈttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308237802/
びゅんびゅん京成＠2ch　[第136部]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322383892/
☆ 北総線スレッド ☆　Part 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306057915/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318427550/
【新東京】成田-羽田:浅草線短絡新線【京急京成】12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310196282/
///京急車輌総合ｽﾚ　10号車///
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320937216/
【京急】京浜急行を模型で楽しむｽﾚ 9H【KEIKYU】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1303833879/
≡≡≡懐かしの京浜急行３号ダイヤ≡≡≡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1320818807/
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
こんな京急はいやだ！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293872713/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4　　　　　　　　　　　　　　　　＜停車駅削減は、こちらへ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/
【蒲田通過】京急エアポート急行廃止を求めるスレ　　　　　　　　　　　＜エア急廃止は、こちらへ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297616594/

4 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 07:55:18.02 ID:vcBl71pe0

／|＼谷体制の黒歴史
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS

5 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 07:56:21.17 ID:vcBl71pe0

・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ回収→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘　隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発

6 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 07:58:04.07 ID:vcBl71pe0

逸見駅構内上下線で信号機故障 (2011/12/02 13:04)
南太田駅での停車駅通過(下り普通列車の本線進入) (2011/11/22 16:07)
YRP野比～京急久里浜間で車両点検 (2011/11/11 4:55)
観音崎京急ホテル火災 (2011/09/24 22:20)
南太田駅構内上りで信号機故障 (2011/09/19 11:52)
花月園前駅下りでの停止位置修正 (2011/08/11)
神奈川駅下りで停止位置修正 (2011/07/27)
青物横丁駅上りでの停止位置修正 (2011/07/02)
停電にともなう泉岳寺～京急川崎、
京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル間運転見合わせ
(大森海岸駅～平和島駅間（大森海岸駅から平和島駅方面　約150メートル付近　上り線側）の架線と鉄柱の間に飛来物（傘）が接触し、ショートしたため。) (2011/02/25)
金沢八景駅構内でポイント故障(降雪) (2011/02/14)
弘明寺駅での停止位置修正 (2011/02/13)
六郷土手駅付近上り線路上で発煙 (2011/02/02)

7 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 10:38:55.71 ID:ZKz9IxqQO

↑
毎度ご苦労なこった。
そんなに不満があるなら、こんなところでわめいてないで、
マスコミに働きかけたらどうだ？
そんな正義感ぶって毎度書かれても、却って反感持たれているのがわからんみたいだな。
どうせキミは彼女もいないんだろうし、それなら今夜、街中で「クリスマスはんた～い！」とでも叫んでいろよ！
その方が共感持ってくれる人がいるかもよ。

8 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 10:48:31.73 ID:4n8OYiSz0

>>1大津(*´з｀)

9 ：わんわん使い：2011/12/24(土) 12:42:48.97 ID:OGJ7bidEO

なんで有馬記念はあるのに京急記念は無いの？

10 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 12:43:06.64 ID:M3RpklN/0

>>1乙

11 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 13:23:02.33 ID:VYTX10Fy0

http://up.pandoravote.net/up7/img/pansei00047303.jpg
車両がきれいですね

12 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 13:41:31.19 ID:rnJ6vSQw0

けいきゅん胸キュンＤＱＮ

13 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 13:56:14.50 ID:PHRkFTXn0

http://www.ad-c.or.jp/campaign/self_all/03/index.html
これどこ？

14 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 14:00:10.94 ID:dzitCDQ00

>>13
上大岡～屏風浦間のトンネルの上大岡側出口付近

15 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 14:40:06.31 ID:PHRkFTXn0

>>14
ありがとう

16 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 15:53:27.28 ID:4n8OYiSz0

>>11
ｹﾞﾛｹﾞｰﾛ('A`)

17 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 15:54:38.04 ID:4n8OYiSz0

>>15
世間ではそれを森が丘と呼ぶ

18 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 16:35:10.15 ID:7PN6l7drO

いま青物横丁で降りたバカ３人組。スマホの音がうるさいことに気がついていない。顰蹙。

19 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 16:53:24.72 ID:SbwPNqKD0

>>13
そのＣＭはテレビでもよく見るけど、
色白の美少女ばかりに目が行って京急が映っていることに気が付かなかった。

20 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:41:51.94 ID:1B8vM6WX0

おい
西武が脱線事故やっちまったぞ・・

21 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:59:57.29 ID:umiOUamH0

>>19

以前もこのスレで話題が出たけど、みんなスルーだったな。

22 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 18:09:26.25 ID:4n8OYiSz0

問題はあそこが「磯子区」だってことだな。
トンネルの北側だし眺望も上大岡方面に開けているのに…

23 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:23:42.58 ID:M3RpklN/0

>>20
駅構内で脱輪か…
4年前に1309が品川で脱線したのを思い出す

24 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:25:01.25 ID:xUODyht00

まあ上大岡付近、区境が入り組んでいるからねぇ～

25 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:54:38.95 ID:VhVs2JhcO

なんかボルスタレス台車がまたやらかしたようだ。
ボルスタって台車に必要なんだな。

26 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:00:10.50 ID:M3RpklN/0

もし台車が原因なら他の鉄道業者にも影響しそうだね…

27 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:18:00.08 ID:xb+H8+Ci0

ヒビだらけな台車のまま120km/hで走らせてる会社もあるけど
そこはボルスタレスを使ってないから
この擦れの住人的には新しい将軍様のようにマンセーなんだろうな

28 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 19:26:11.34 ID:4n8OYiSz0

将軍様マンセーしてるのはお隣の極左組合でしょ

29 ：名無し募集中。。。：2011/12/24(土) 19:28:19.47 ID:dWoBrNPr0

ヒビだらけといえば古い話だけど小田急の向ヶ丘遊園モノレールは危機的状況だったってね

30 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 19:32:52.56 ID:4n8OYiSz0

泥芋乱奴のモノレールも運休理由は桁の日日だったね…
http://www.youtube.com/watch?v=GN-ttLjTf9Y

31 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:50:11.61 ID:J0tGIXQC0

明日は有馬記念なんだ。日ノ出町が混む日やね…

32 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/24(土) 19:55:28.19 ID:4n8OYiSz0

有馬記念のお帰りは是非光音座で！

33 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:07:34.70 ID:BSNAkp890

クリスマスプレゼント何がほしい？

34 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:26:42.35 ID:RQErATR5O

詰まらない横～上下り…。

35 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:12:43.10 ID:lWQeM3ts0

>>31
日ノ出町といえば土日の上り普通の時に
「混雑するので時間に余裕があれば次の急行を使ってください」
とアナウンスしてるね。
じゃあ、どん詰まりと集中乗車と遅れが常態化するようなダイヤを組むなと。
ラッシュ時の過密ダイヤじゃあるまいし

36 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:55:57.22 ID:43JPXUW90

>>28
将軍様マンセーとか
中国崇拝とかね

いまだに組合員を中国に派遣しての研修とかするから
良識派の管理者は、口に出さないもの
今頃？いまだに？とみんなあきれていますよ。

まぁ管理者がおかしいねと言えないところに、
すべての問題があるわけですが

37 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:33:03.90 ID:BTFfInjJ0

もまいら、ACのCMだの西武鉄道だのマンセーだの言ってる場合じゃないぞ。
久里浜フラワーカントリー行ってみよ。
イルミネーションが超キレイだったぞ。
クリスマス期間限定のショーだから急げ！

38 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:33:06.10 ID:vry0OklS0

>>35
元々は急行が先に来るダイヤだったんじゃなかった？

39 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:41:41.13 ID:zsDvEb0J0

瑛太が出てるPS VITAのCMは
YRP野比駅近くの野比東小学校及び
その周辺で撮影されたらしい

40 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 23:50:46.31 ID:hMoo0J0t0

ようやくタモリ倶楽部で京急やるがや＠名古屋

41 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 00:04:40.26 ID:NXbj0Ku70

>>20 >>23 >>25-26
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20111224/t10014884871000.html　ＮＨＫ
ttp://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/211224024.html　テレビ朝日＜下からのぞき込んでる作業員＜勇気あるなｗ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111224-OYT1T00619.htm　YOMIURI ONLINE 読売新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/1224/TKY201112240272.html　asahi_com 朝日新聞
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20111225k0000m040013000c.html　毎日ｊｐ毎日新聞
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111224/dst11122417160009-n1.htm　ＭＳＮ産経ニュース
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011122400249　時事ドットコム時事通信社
ttp://www.topics.or.jp/worldNews/worldFlash/2011/12/2011122401001375.html　徳島新聞ｗ

８両編成の７両目だけ脱線って、何が起きたんだ？
やっぱボレスタレス台車？

42 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 00:13:44.53 ID:NXbj0Ku70

前スレ /// 京急スレッド263 ///
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322809498/960-963
＞
＞960：じょ◆yMlsrr/w72：2011/12/23(金)00:13:13.50ID:ppvtcJh1O
＞品川2404発にエア急の羽田空港行きなんて臨時運転していたね。
＞告知してるのを見てなかったんだけど、実は告知してた？
＞
＞961：名無し野電車区：2011/12/23(金)00:32:10.50ID:vo9CS4N80
＞>960
＞それ、臨時ではなく通常ダイヤ。
＞
＞963：じょ◆yMlsrr/w72：2011/12/23(金)01:57:50.06ID:ppvtcJh1O
＞>961
＞うわっマジだ…恥ずかしorz
＞前ダイヤで思考が止まって特急の次は京急川崎行きだと思ってた。

新設のエ急or普通京急川崎行き、どちらか泉岳寺始発にしてほしい

土休日、品川発23:50普通神奈川新町行(2330)
地下鉄直通可能車両なら、同じく泉岳寺始発にしてほしい

43 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 00:20:06.33 ID:RJ/0d0pe0

マツコが横須賀線が総武線に乗り入れていることでクレーム言われたといっているが、
京急も京成に乗り入れていることでクレームにならないのかな。
「なんで小岩行に乗らなきゃいけないんだよ」みたいな。

44 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 00:28:57.12 ID:qpJrxgeh0

品川24：30ぐらい出発の特急か神奈川新町行きとかつくらないかなー

45 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 01:55:40.63 ID:Zw0XUhLn0

>>44
＞品川24：30ぐらい出発の特急か神奈川新町行きとかつくらないかなー

かかかかかかかか神奈川新町行き？

んな京浜間しか走らない特急をそんな時間に走らせる意味があんの？
京浜東北線の桜木町行き最終もまだ残ってるのに

46 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 02:19:36.11 ID:qpJrxgeh0

>>45
いや、本来なら1時過ぎの川崎行きつくってほしいんだけどなｗ
京浜東北の最終蒲田行きよりおそいの
日曜は運休でいいや

47 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 03:57:23.32 ID:7DSutm+W0

生で文庫の朝ラッシュ見てみたい

48 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 07:35:42.54 ID:okT9epooO

生でオマソコしたいお

アヒャヒャ

49 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/25(日) 10:28:10.09 ID:NOQ4uAL50

だが断る(｀・ω・´)

50 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:14:37.19 ID:Me6CdzMGO

有馬記念の予想をお願いします。

51 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:20:56.20 ID:0Nyg+NmM0

http://chiakih.cocolog-nifty.com/ic/2010/10/post-45c4.html
「もう限界というぐらい出した。それでも、一万一千余坪の東久邇邸と
交換するには足りないんです。七千五百余坪分にしかならなかった。
あとの三千五百余坪についてはあきらめたんです。
ホテルの後ろの、小山になっている部分です。
新高輪プリンスホテルとこのホテルパシフィックとの間のところに
税務署があるでしょ。あれですよ。さしがに大蔵省ですねえ。
ホテルとホテルの間のところを有効に使って
税務署建てちゃうんですから。ここは港区ですよ、それなのに、
ここが空いたからって品川税務署つくっちゃうんですからねえ」
（『ミカドの肖像』169ページ）

猪瀬直樹の「ミカドの肖像」を読むと面白いことが分かる

西武の堤は、戦後に旧皇族の土地を安く買い叩いて、プリンスホテルを建てまくった
しかし品川駅前のあの土地だけは京急との買収合戦になり、京急が高値で買収
あのパシフィックホテルは、西武からの侵略を防ぐ「万里の長城」であり、品川駅から
プリンスホテルを目隠しする意味も持っていたそうだ
ついでに、プロ野球チーム（大洋ホエールズ）を誘致してあそこに野球場を建設する計画も
あったらしいが住宅街なのでうるさくて仕方ない、ということであっさり潰された

妥協案として南側に京急のホテル、北側にプリンスホテルが建って痛み分けになったのだが
間に余った狭い土地に、品川税務署を建てた
港区に品川税務署があるのは、そのせいだとか

52 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:42:08.06 ID:uMs3F7RH0

同じ物件を
安く買い叩くのが西武
高く買わされるのが京急

躊躇なく高級ホテルを建てるのが西武
身の丈に合わない土地を手に入れて
適切な使い道を開拓できず
隣の猿真似をしたのが京急

ということだな

53 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 13:04:49.38 ID:okT9epooO

ウンコ

54 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 14:01:36.09 ID:X62h2aWe0

文庫は霙が降ってたぞ

55 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/25(日) 14:22:37.53 ID:NOQ4uAL50

名古屋は朝方雪でしたよ(*´з｀)

56 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 14:34:37.25 ID:py+7mxD5i

キムチ臭い電車

57 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 15:26:19.57 ID:Q+x8YJVN0

さて有馬 ◆13wx.ARIMA記念でも見るか

58 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/25(日) 15:50:33.69 ID:NOQ4uAL50

何を記念されちゃうんでしょうﾄﾞｷﾄﾞｷ

59 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 15:53:48.30 ID:6jTXHbr20

有馬記念って音節変えると
フィンランドのラリードライバーにいそうな感じだなぁ

60 ：湘モノ歴37年 ◆GrL/dNWyY6 ：2011/12/25(日) 17:20:32.57 ID:p2llk6xYP

>>55
そうらしいね。（今日逝ってきたラグパン祭の場内ＦＭより）

61 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/25(日) 19:49:11.44 ID:NOQ4uAL50

>>60
釜利谷高原大学の試合ですね(*´з｀)

62 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 19:59:24.15 ID:gaJOU6F1O

>>27
威力業務妨害で通報しといた。

63 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 20:15:17.99 ID:u+pXnNR10

>>52
羽田空港にもホテルを建てられず、東急にとられる京急。

64 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:06:38.18 ID:IHjipV6u0

なんか1つぐらい他社に勝てる要素ないのかKQ

65 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:30:13.20 ID:2xAWYzxc0

糞ダイヤで詰まって列車が遅れても万歳。
社畜って脳みそいらないね。捨てちゃえば。

66 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:07:10.31 ID:CJtDh9290

>>64
オタの多さ

67 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:31:38.38 ID:ceLsSrCY0

>>64
トラブル時の臨機応変

ただし、乗客もプロでないと付いていけない

68 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:00:58.20 ID:RSs/qhfCO

>>65
なら航空便みたいに同じ路線をいろんな会社で走らせようじゃないか
運賃領収の段階からグダグダになるだろうがな

69 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:08:05.38 ID:C23Ym81J0

>>64
運行でぶっちぎりの質を提供してるだろ。
他には何もいらん

70 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:21:53.36 ID:UImxzDWr0

>>67
その京急の売りの逝っとけが、ポイント切り替えミス・誤進入で台無しになったね。
制御する側のミスと運転する側の注意力不足というコンボは、
いくら安全が担保されているとはいえちょっと・・・
公式のお詫びは当然のようにすぐ削除されてたし。

71 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:24:03.39 ID:C23Ym81J0

こういう所ではえてして後ろ向きにレスがつくものだが
それでいいよ。

何があろうとＫＱを信頼するし、地元に帰るにはこの電車しか無いから。
好き勝手批判してくれ

72 ：湘モノ歴37年 ◆GrL/dNWyY6 ：2011/12/25(日) 23:29:01.09 ID:p2llk6xYP

>>61
おかげさまで近年に無い、良い正月が迎えられます(^o^)v

73 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:57:59.33 ID:sEEosouC0

>>63-64
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293872713/

74 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 02:48:03.60 ID:d8B3oMqu0

>>71
ﾅｶｰﾏ

75 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 07:47:14.30 ID:J/mOjZ2PO

>>65
もともと脳みそなんてないでしょ。バカばっかりだよ

76 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:02:52.28 ID:MGitq7qVO

京急全駅に乗降した人いますか？
自分はかなり乗降したと思っていますが、まだ乗降していない駅が結構あるんですな。
まだなのは、
大森町、糀谷、大鳥居、羽田国際線ターミナル、六郷土手、港町、東門前、井土ヶ谷、安針塚
…の９駅。
まあやろうと思えば何ということはないんですが、所用、気まぐれで長年乗降していただけの結果なんで、
ふと思い返してみたらこんな感じでした。

77 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:04:38.25 ID:wDZaZ/Hy0

>>76
全駅乗降したが、何か用か?
国際線ターミナル駅は開業日早朝にいった

78 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:48:33.51 ID:yhKKjqAKO

浦賀と三崎口だけ行ったことがない…
他はなんだかんだであるんだがなぁ

79 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 10:52:48.80 ID:PDyOv4QcO

>>65
じゃあ普通車更に減らして、空港直通優等増やせば良いんじゃね？ってのが今の大本営の考え方。

駅が多すぎるんだよな。間引けよ。花月園前・梅屋敷・富岡とか需要薄いだろ。この３個さえ無ければ優等が詰まらないのに。

80 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:04:24.20 ID:c7ESCyhV0

北品川も信号場にしちまえばいいよ

81 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:32:11.33 ID:wDZaZ/Hy0

>>80
ｊｋ見られなくなるから却下

82 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:49:32.53 ID:sKQkt5gH0

>>63
東急のホテルは昔からあったから

京急も、京急蒲田に大きなホテルを建てて、エアポート快特も停車させるべきだったんだよ
大森海岸じゃあ、各駅しか停まらないから不便だ

83 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:13:49.31 ID:Z65nQfU70

京急はなぜ逗子線にやる気を出さないのか

84 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:14:33.05 ID:sKQkt5gH0

1930年に前身の教育団体、創価教育学会が誕生してから81年、戦後高度成長と時を同じくして
爆発的に増やした信者数は、1000万人以上ともいわれる。創価学会という特異な宗教団体と
池田大作というカリスマ指導者に迫った週刊ポストの連載『化城の人』。ノンフィクション作家の
佐野眞一氏は、池田が生まれた地を訪ねた。（文中敬称略）

＊　＊　＊
池田大作こと池田太作（二十五歳のとき改名）は、昭和三（一九二八）年一月二日、東京府荏原郡
入新井一八三番地（現・大田区大森北二丁目一三番地）で生まれた。十人兄弟の五番目（兄四人、
姉一人、弟三人、妹一人）だった。父の池田子之吉は、近くの羽田沖の海苔養殖で細々と生計を立てていた。

池田の生家は、ＪＲ大森駅東口と京浜急行大森海岸駅西口の間にはさまれた一画にあった。明治大正
時代、そこは赤銅色の肌をした半裸の男たちが行き交う貧しい漁師町だった。だが、いまここに漁師町の
面影をとどめるものは何もない。

それは当然想像していたが、池田の生家が近隣を含めすべてイトーヨーカドーの巨大な店舗の真下に
消えていたのには驚いた。ヨーカドーの前はアサヒビールの工場、その前は中島飛行機などに飛行機
部品を納めるメッキ工場だった。

その激しい変貌ぶりは、「桑田変じて海となる」の例え通りで、池田が子どもの頃、海苔屋ばかりが
並んでいたという町の風情はどこにもなかった。

http://www.news-postseven.com/archives/20111226_77219.html

85 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:27:08.38 ID:mpfJV9z70

植物人間の話は別スレで

86 ：76：2011/12/26(月) 12:48:45.03 ID:MGitq7qVO

自分の今の最寄り駅が浦賀。
今まで住んでいた最寄り駅が横須賀中央、黄金町、神武寺、鶴見市場、京急長沢で、
勤め先や学生時代のバイト先が京急沿線では、平和島、京急川崎、横浜、屏風浦と都心。
小さい頃から長いこと京急沿線に生活の基盤があったから、他に住むのになんか抵抗がある。
いろいろ不平不満をここで書いている人がいるけど、なんかそういう話には時に不愉快にもなるね。
まあ今の京急には多少の要望はあるけど、自分にとっては人生の中で欠かせない電車だし、
そんな電車に要望はあっても悪口を言うつもりはないね。
そんな自分の一番のお気に入りは京急長沢かな。
海に散歩に行ける長閑さが良かったな。

87 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 13:07:45.09 ID:JTwzyhZn0

なんか痛い沿線住民発見

88 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 14:19:21.70 ID:lp8/kgJxO

京急沿線離れてみるとそうでもない
横浜以南に用がなければ使わない、家が無ければ使わない路線だな

89 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 14:59:57.63 ID:711DsC7K0

>>82
京急蒲田に京急イン作るよ

90 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 15:01:43.46 ID:IpRKIO5M0

所詮便所の落書きだから何言っても無駄

91 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 16:07:45.48 ID:Gaom2boT0

>>89
http://www.kamata.keikyu-exinn.co.jp/
エアポート快特が停車しないのに・・・

92 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 16:08:00.49 ID:PDyOv4QcO

アンチはどう考えても精神疾患だろ。自分の物でも無いのにさwwなんなら手前も入社して変えてみろよww

まあ精神障害者だから無理だとは思うがなww

93 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 16:19:15.90 ID:Gaom2boT0

今日から幕末太陽伝という映画が公開されるんだが、
京急の北品川から青物横町の間の旧東海道が舞台なんだけど、
あそこは映画が初めて公開された当時はは子供とかを連れていけない場所だったのに、
江戸情緒の残る町並みを体験！みたいな感じの
紹介に、時代の流れを感じさせられた。

94 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:14:00.90 ID:RAkdkWqs0

>>92
エア急だけでも南太田で抜かせばいいだけの話なんだよ。
なぜそれができないのか。
ニダー井土ヶ谷に他ならない。
井土ヶ谷なんて本線のエア急停車駅では仲木戸に次ぐ少なさ。
生麦よりも少ない。通過でいいレベル。
南林間と一緒。

95 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/26(月) 20:03:39.13 ID:gyWYlzZ+O

>>93
陰間茶屋でもあったの？

96 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:44:16.37 ID:/6CVVoJ00

>>95
普通の遊郭、吉原みたいな

国鉄の品川駅は、もともとこのへんに作られる予定だった
しかし鉄道ができると宿泊客が減るからと猛反対を受け、仕方なく港区のはしっこに品川駅を作った

97 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:44:40.27 ID:6CzNpWk80

>>94
井土ヶ谷叩きは定期的に沸いてくるね。なんか恨みでもあるのかｗ
地元駅が気に入らないなら分かるが、
そうじゃないなら自分が普段使う駅を晒してから文句言えよな

98 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:31:08.84 ID:q1RjKpAL0

>>91
空室検索のCGIはstrutsを使ってるのかな？
【スーパー早割】プラン♪のイメージだけ何故2100形なのか・・・

99 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:35:56.19 ID:EjYRR9yI0

今日、文庫から乗った1912Aが1477+1481だった。
4+4編成で連番が来ると少し得した気分になれる。

100 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:52:42.91 ID:yy5qJzqSO

>>93
こんど北品川が舞台のテレビドラマが始まるよね。

101 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/26(月) 21:59:28.98 ID:sS1F+7Jd0

>>96
そんなことがあったのか

そしてそのせいで品川の南の駅が北品川になってるのか

102 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:53:39.18 ID:ChzZkaoz0

いや、地名が・・・・

103 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 00:01:19.81 ID:ZN25Zj0k0

京急ってラッシュ時に積み残し出るとか、押し屋が必要になる列車あるの？

104 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 00:14:15.61 ID:b5FczPR/0

最混雑時間帯の品川で、B快特の後に來る急行は混雑酷かった気が

105 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 00:18:51.90 ID:CQvI75fu0

１２連快特からの客を受けるね。
運転士も運転室から出てきて
押し込んだりしてるのみるよ。

106 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 00:28:32.70 ID:lLzftjx60

>>97
井土ヶ谷叩きなんてそんなに見るか？
杉田・能見台の利用者が京急富岡を叩くのはよく見るけど

107 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:08:44.23 ID:g6G1n56p0

>>103
夕方の横浜下りの8連特急はかなり混雑がひどいと思う。

108 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:15:13.97 ID:F2DCRTtn0

151 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:02:50.78 ID:CSiDvCYg0 返信 tw しおりしおりを削除する
今日LED方向幕の2100見た。いつの間に更新したんだ？

これマジ？

109 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 07:51:33.26 ID:3LVazo6eO

杉田は普通以外は止まらなくていいよ。
あんな駅、高速で通過されるためにあるようなもんだから。

110 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 08:31:32.51 ID:OOzm+LngO

>>109
たまにエア急も通過してくよな

111 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 08:51:19.56 ID:I0M6HSGO0

朝っぱらから車内清掃とかwww

112 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 11:15:29.31 ID:ZHszKSt+O

小田急でもよくあった。

113 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 11:59:50.74 ID:E13y9Bf3O

>>109
高速って言っても上りは駅手前の下り坂を通過するまで制限標識も無いのに何故か100キロキープなんだよな
ああいう長い直線区間は120出せるようにして有効活用してほしいね

114 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 13:10:03.97 ID:CoUyjjYDO

>>109
京急富岡ユーザー乙！

115 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 13:51:18.54 ID:WRJb32Xx0

京急富岡は普通以外は止まらなくていいよ。
あんな駅、高速で通過されるためにあるようなもんだから。

116 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 14:08:27.25 ID:8fg+enb+0

>>113
あれは下り坂だから100km/h制限なんじゃないか

117 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 17:21:46.73 ID:29zLMeWO0

神奈川、京急新子安はせまいのに飛ばすから通過こわくね

118 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 17:43:27.85 ID:T99zCFLLI

富岡を叩く香具師はどこの駅の住民？
参考迄に聞きたい。

119 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:00:12.67 ID:1yP6J9dC0

>>118
富岡を叩いているのではなく富岡に基地外が一匹いるから
みんなそいつをからかってるんだよ
その基地外が富岡にエア急が停まらないから
杉田や能見台にエア急停まる必要ないって騒いでいるの

120 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:09:04.48 ID:ox4ro+lB0

>>119
だったら自ら行動すればいいのに
１日１０往復分でも入出場すれば２０人×３６５日＝年間７３００人もの利用客が増えるんだぜ？
利用客増えればエア急止める検討も始まるだろｗ

121 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:09:55.42 ID:b5FczPR/0

人が多くても止まらない駅、生麦

122 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:26:42.79 ID:1CAK8GzP0

ここで颯爽と雑色駅の登場だ！

123 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:40:23.52 ID:4XAquAi20

エア急が能見台、杉田通過したら上大岡以南特急と変わらなくなっちゃう件

124 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:41:53.62 ID:ox4ro+lB0

>>123
堀内以南は全車種変わらん

125 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:58:51.50 ID:EMwdVSNIO

>>123
昔はそうだった

126 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:22:04.87 ID:4O77bl1SO

京急富岡は後から急行停車駅に昇格したのに…

127 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:22:35.07 ID:sBOq2TU10

>>123
まあそうなったら特急では無く快特と同じだわな上大岡、文庫、八景・・・
八景～新逗子は普通

128 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:23:28.83 ID:Dc6edGuB0

生麦は法政のJKで溢れてるだけじゃね

129 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:32:20.02 ID:SbZE6AZe0

アク特専用の時刻表
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/23-064b.pdf

西馬込行きもなかったっけ？　そっちも載せろ

130 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:12:51.73 ID:Xnx6cg+k0

品川の時刻表示が無いやつが西馬込発着

131 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:16:52.80 ID:hJvTmCeD0

夜になると上野発しか出せないあたりまだ詰めが甘い

132 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:25:18.57 ID:EBhI1F700

>>119
富岡住人と名乗って杉田を叩く光景なんてまぁ見ないけどね。
逆に杉田に言及がなくても急行を不要と言うだけで富岡住人と仕立て上げて
富岡を廃止しろとか無茶苦茶な富岡批判につなげてるのはよく見るけど。
被害妄想がすごいというか何と言うか

133 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:17:26.35 ID:CB21aEsr0

明日の朝の電車はすいているかな？

134 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:54:32.50 ID:u+QZs8Fw0

>>133
仕事納めじゃない業種もあろうに

135 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:58:27.33 ID:dRNljvjI0

スマホ（android)で見れる運用番号まで見れる時刻表ないかな？

136 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:30:28.81 ID:yQELvF+u0

arakike

137 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 06:15:13.45 ID:4YWDE7aki

>>133 >>134
午前6時台の久里浜線状況だが、
いつもよりほんの若干すいているかなていう程度。
びっくりする程すいている訳ではない。

138 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 06:56:36.78 ID:tdZSwdxL0

>>126
富岡でなくて椿ヶ丘だろ

139 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 07:01:32.52 ID:tdZSwdxL0

今はうざい高校生が乗ってないから静かだな

140 ：名無し内部実態：2011/12/28(水) 08:05:57.19 ID:yBBoQFIh0

京急電鉄は同じ仕事内容で同じ部署で働いてるのにもかかわらず給料が全く違う
人がいるって話

141 ：名無し募集中。。。：2011/12/28(水) 08:09:39.05 ID:Fl4k1e360

派遣と正社員とか？

142 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 08:16:38.95 ID:lCkvhwzfO

今朝の京急運転超へたくそ

143 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:50:06.00 ID:zGi3lQld0

>>137
661Hに乗ったが、全区間で通常の８割程度という感じだった。
品川発時点でもドアがすんなり閉まったし。

逆に、品川から羽田空港方面は通常の1.5倍か。

144 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:59:41.52 ID:21qhEmjcO

>>品川から羽田空港方面は通常の1.5倍か。

しかもほとんど普通運賃の客だから、笑いが止まらないKQ

145 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:29:29.26 ID:LJjXRhrG0

>>140
それを一番最初に始めて
世間の風潮から縮小しているのに
それに逆らい今や半数近くまで増やしているのが東京都交通局です

146 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:45:02.95 ID:21qhEmjcO

>>145
都交の場合は正職員の給料があまりに高すぎるから仕方無い
悪しき平等政策で現業職と行政職で基本給与が同じ上に、現業は手当がでかいから、世間離れした高給になってしまう
たかが現場仕事に800万～1000万の年収与えてたら、そら赤字になるわな
大阪の橋下君は、そこにメスを入れたいわけだ

147 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 14:28:22.68 ID:gCoOK77C0

>>146
数年前に聞いた話だけど
局の正規職員（公務員）は月８回休めて有給も可能な限り取れてその給料だけど
非正規は正規に上がれることもなく月６回の休みで年休は取れず年収300万行かないって
駅を丸ごと委託という形で丸投げしているので見分け方は窓口で座らせてもらえないのが非正規で
ラッシュでもふんぞりかえって座っているのが正規だとさ
石原慎太郎は大阪がどうのこうの言ってたけど自分のところは見ていないんだろうな
大阪より組合が強いから

148 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 14:37:14.67 ID:J342HGpk0

>>141
あと年の差だったな
同じ課長でも老いてる奴と若い奴で2倍近く違う

149 ：名無し募集中。。。：2011/12/28(水) 14:54:12.45 ID:Fl4k1e360

それはそれで実力主義じゃないのかな
ただコネばかりの京急に実力の評価があるか知らない

150 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 15:00:01.09 ID:gCoOK77C0

民間だったらどんな給料体系でもいいんじゃね？

151 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 15:40:17.34 ID:zGi3lQld0

所詮、格差社会だ。
給料が平等である方がおかしい。

152 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 15:49:30.55 ID:TyaN7ebb0

>>138
杉田にでればいいじゃん。
何が不満なのか。
>>139
JKもいなくなってしまうわけだが。

153 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 15:52:11.48 ID:21qhEmjcO

>>148
老いてる課長:高卒の叩き上げ
若い課長:大卒総合職

民鉄では当たり前の光景
し尺でも見られるが、束は大卒でも総合職ではないのが、ゴロゴロいる
自ら学歴を捨てて、楽をしようというやつか、三流四流大卒のため、総合職でとってもらえない連中

154 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 16:55:26.93 ID:uz/tOu0q0

白パス　バカ

155 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 17:13:07.57 ID:Q1LOISYw0

>>153
日本の大部分の会社は年功序列賃金だから
高齢課長の方が給料かなり高いだろうね。
成果主義とか謳ってる会社でも、年功賃金体系は温存してるから

156 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 17:19:08.56 ID:tdZSwdxL0

港町にでかいマンション建ててるね
そのうち、乗降数最下位脱出するかも

157 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:43:04.34 ID:yHQHO3i80

いよいよ明日、初めて京急乗れる
三崎のマグロ食いたいお

158 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 20:26:51.87 ID:PVWXIuwy0

これって既出？

一昨日の日中、三浦海岸行くのに金沢文庫から快特京急久里浜行きに乗り、
京急久里浜到着後、そのまま三崎口行きになって三浦海岸まで乗車し続けたけど、
何故最初から三崎口行きで運行しないのだろうか…

しかもこれ、初めての経験ではなく、２回目なんだが…

159 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 20:33:13.38 ID:tlMX70ke0

>>158
よくあること
臨時で車両運用に変更が生じるとそうなる

160 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 20:42:36.23 ID:VqBB2OBa0

品川で旅客転落

161 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 20:49:58.82 ID:h+EiJSjXO

前にも書いたが、“臨時”の変更でもなく、これは予め予定されているんだな。
例えば休日ダイヤが続く場合や平日ダイヤから休日ダイヤに移り変わる場合に、
このタイミングで運用を変更するんだな。
予め手前の京急久里浜止まりにしておけば、運用変更がない場合はそのまま三崎口行きと案内すれば、
乗客としては得した気分になるというもんだ。
反対に三崎口行きとして乗っていたのが手前で打ち切り、乗り換えとなると、「なんだよ～！」ってなるしね。
「本日に限り…」という案内で手前打ち切りになる場合は、こちらの方が臨時の運用変更ということだね。

162 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:00:35.25 ID:PVWXIuwy0

>>159,>>161
なるほど。
サンクス！

163 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:03:34.27 ID:fZkrcXFuO

A快の代走で久里浜止まりが久里浜からSH快に化けたことある

164 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:35:54.85 ID:b3mJrB830

今のダイヤになる前に、羽田空港発「快特京急川崎」行き・川﨑から「普通浦賀」行きになるダルマがあった。
京急暦３０年以上の俺でも戸惑った

165 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:42:42.30 ID:k9t9hkHl0

>>158の運用方法って
下りはあるけど、上りは無いよね？

166 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:43:31.50 ID:XXH/afOPO

隣の2線が人身事故で止まって難民が殺到しはじめました。品川より

167 ：名無し募集中。。。：2011/12/28(水) 21:58:39.11 ID:Fl4k1e360

久しぶりに2線またがって死体が飛んだのか
恐ろしい

168 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 22:02:53.59 ID:6eGwEv0d0

>>165
つＢ特

169 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 22:02:55.58 ID:ip9snSAz0

JRはあの区間　北行だと下り勾配で速度が乗る(ry

170 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 23:03:50.41 ID:gzHSOF9j0

>>168
それと久里浜行から三崎口行への変更は別

久里浜行から三崎口行への変更は予め車両交換があったものを取り消しているという建前（87Hなんかは実質繋げるけど）
Bはそもそも車両交換を想定したものではなくいわゆる品川の快特から普通への変更と同じもの

171 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 23:17:42.47 ID:SioxTBgQO

>>132

杉田・富岡・能見台であーだこーだになってるが
屏風浦の事も思い出してやって下さい…

172 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 00:23:17.13 ID:sATewfHeO

>>164
あったあったww懐かしいなwwあと土休日にダルマの特急文庫行きがあったなw

173 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 03:11:03.46 ID:I1FAEbQE0

30日の上大岡のイベントに、
東京モーターショーで「カメラ小僧より鉄ヲタキモい！！！」発言をした
森ゆりかが来ます。

拍手と罵声で迎えてください！

174 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 06:54:43.38 ID:13QlLVYe0

罵声浴びせる位なら拍手もせず本人が現れたらすぐに退散
してやるほうがよっぽど効果あるぞ？

175 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 07:46:35.96 ID:Un/jAXOe0

最初から観客いないほうがいいだろ　それなら

176 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:10:59.99 ID:inoB1pJc0

首都高速料金が変わるみたいだけど京急にも少なからず影響がでるのかな？

177 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:48:28.34 ID:1Wm6yxa10

下り平和島手前で止まった時カントですごい斜めってた
しかし加速早いね

178 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/29(木) 09:10:01.85 ID:BkpqRD19O

ふっ…雌など端から却下だ

179 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 10:29:09.61 ID:Js3AVjD80

俺らキモイと思われてるんだぞ？
今こそ礼儀正しい姿を見せて鉄ヲタのイメージアップを(ry

180 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 10:34:24.28 ID:tOqlS7rO0

森ゆかりって誰？横浜市営乗って川崎行かないで見に行こうかしら。

181 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:24:03.11 ID:rOPF03sR0

>>173
無視無反応もいいyoね。
静まり返った会場。

182 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:27:06.06 ID:e4FfQ5K00

>>173
なんでそんな発言した女を呼ぶのかな？
というより、本人も鉄オタを敵にまわしたとわかっていながら、こういうイベントのｵﾌｧーを
受けたのかな？
その理由が聞きたい。誰が当日聞いてもらえないかな？

183 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:43:50.83 ID:qRDRqctr0

素人だけど、今エアポート快特が蒲田を通過しているのは工事の関係？それとも恒久的なもの？

184 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 11:52:34.31 ID:31U8FnfOO

>>173
ライフル射撃の人？？

185 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:25:29.36 ID:CxZdtwWO0

>>183
恒久的に通過でしょ
単線区間が長い上に横浜方面が待つことになるから
さっさと通したいんだと思う
つまりは計画に欠陥があったんでしょうな

186 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:29:06.11 ID:JGiPEUHC0

土地とカネがあれば二俣新町方式になったのかな

187 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:35:42.66 ID:inoB1pJc0

どうしたら12/31の夕日初日の出みたいに注目されるのだろうか…

188 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 13:03:59.94 ID:n5aNEVVc0

>>182
東京モーターショーの前に依頼しちゃったんでしょ

189 ：有馬大賞典 ◇13wx.ARIMA：2011/12/29(木) 13:11:21.61 ID:O4qnARcnO

>>187
お開き日の入りみたいな感じかな?

190 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 13:54:22.70 ID:SQsgzWmg0

運用変更というか代走についてなんだが
休日の2283H（久里浜→新町）が時々2100が入ることあるけどあれも法則ってある？

191 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 14:05:03.82 ID:TZOvcSgc0

車輪削りに行くんだろ。

192 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 14:56:36.43 ID:d+xboB8L0

なんで年末年始の特別ダイヤの件が公式に載ってないの？
告知は中吊りと駅案内だけ？

193 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 15:00:27.63 ID:WTdG6lV40

>>192
載ってるだろどこ見てんだよ
ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003666.html

194 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 16:58:59.76 ID:NgZfB+QF0

武豊が単勝1.0倍で勝ってよかったな

負けていたら、京急電車に飛び込む人が出るところだった

195 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 17:18:38.35 ID:THj3CIYZO

>>194
どっちにしろ飛び込むなｗ

196 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 18:12:51.75 ID:/TBXGnyw0

>>190
翌日が平日の場合は必ず2100
要は送り込み

197 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 20:44:44.89 ID:begqBauy0

金八に快特止まって便利だ。

198 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/29(木) 21:27:49.25 ID:CzAaFR8p0

八景停車は果たしてそれほど必要だったのだろうかと疑問に思う。
隣の文庫にも停まることだし。
停車設定されてなくても特に不満もなかったのではなかろうか。

199 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:39:56.55 ID:e4FfQ5K00

八景はほんと不要だね。
あと、蒲田も。
できれば新大津と北久里も通過にしてほしい。
以前は20分に1本しかなかった訳だし。

200 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:47:41.53 ID:b/uUbMZq0

県民SHOWで京急ロケ

201 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:02:19.78 ID:8uImTFZp0

文庫は鉄道施設上重要な場所ではあるけど駅周辺がなぁ…
開発を拒んだのが悔やまれる

202 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:15:19.08 ID:tvllQ9/f0

堀ノ内・金沢八景・京急蒲田は必要だろ。
むしろ堀ノ内～三崎口の雑魚駅こそ通過でいいよ。

203 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:29:52.98 ID:GNVlBIkP0

>>202
まーた始まった

末端部だし途中駅通過してもしなくてもメリットが全くと言っていいほど皆無
むしろ別種別を立てる方が非効率

204 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:33:31.70 ID:JUGcV15x0

八景は逗子線乗り換え
特に横須賀方面から乗り換える場合便利になった
それとシーサイドライン乗り換え

久里浜線内各停については
特急終日運転がないと通過できないな

205 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:35:08.17 ID:MjbnZGYq0

快特というたいそうな名前のくせに停車駅多過ぎる
非常に使い勝手が悪い

蒲田八景堀ノ内新大津北久里浜は通過しろ

206 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:40:15.31 ID:JUGcV15x0

>>205
はいはい久里浜以南の秘境に住んでるとそうかもね

207 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:41:36.67 ID:uMj9Z0+eO

品川ー蒲田ー横浜ー上大岡ー横須賀中央ー久里浜でよし。
普通→品川ー三崎口
急行→品川ー空港ー新逗子
堀ノ内ー浦賀→バス転換

208 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:41:56.88 ID:eAA+jiE+0

蒲田通過とか頭大丈夫ですか？

209 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:42:27.50 ID:eAA+jiE+0

>>207
それじゃ人を裁けないだろｗ

210 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:42:30.80 ID:Pm7DfaIu0

>>205
ついでに横浜、川崎、品川も通過させちゃいましょう

211 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:45:26.63 ID:0J8FKoeg0

↑コバンザメ復活させて、後ろ４だけ止めるようにすれば
問題ないとも思うがな？

212 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:45:27.55 ID:qoTMvK3K0

森さん･･･明日の上大岡の告知してるのにポルタの宣伝列車出すってどゆことー！

213 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:51:21.69 ID:e4FfQ5K00

>>204
シーサイド乗り換えならわからないでもないが、現状まだそれほど乗り換え客ないだろう。
逗子線だって文庫乗り換えで十分じゃないか。

ちなみに堀内の場合は、以前は浦賀本線は中央乗り換えだったが、中央は快速特急から降りた後、
ホームで待ち、後からくる各駅に乗るという不便さがあった。
なので堀内の快特停車は納得。

214 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:21:40.63 ID:JUGcV15x0

>>213
こっちは堀ノ内以南本線民の遠吠えだったか・・・

215 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:54:56.58 ID:GNVlBIkP0

三浦半島（笑）は衰退していく一方なんだから投資したって無駄

京急としては久里浜線や浦賀や逗子線などどうでもいい

これからは羽田の時代

216 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:00:28.59 ID:9QZi3Y2b0

これからってとっくに羽田の時代だろｗ
京成は成田と自社線がないTDLだし

217 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:05:18.00 ID:gYOs9/T8O

ダイヤ改正前は、弘明寺、井土ヶ谷から横浜に行くのに待避があって時間掛かるからエア急止めます、みたいなこと言ってたけど、今となっては…

218 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:15:25.31 ID:5xQDuQjW0

>>207
文庫消すなら久里浜も消えるだろ
中央止まり

219 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:24:42.21 ID:VWCNggiI0

>>215
大師線ｪ…

220 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:28:29.55 ID:9QZi3Y2b0

大師線は1月限定路線だろｗ
といっても朝夕はけっこーのってるけどなー
産業道路駅地下にもなるし、新路線計画もあるし

221 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/30(金) 00:44:57.25 ID:nK40BSE0O

産業道路行き復活！！！

222 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:47:00.18 ID:c/aROgnw0

流れを読まずに

［京急本線］京急川崎駅→品川駅展望（'90）
http://www.youtube.com/watch?v=HqUDmoReck8

蒲田通過GJ

223 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 01:16:11.20 ID:nVrlvsXH0

>>187
日の出に白日の入りに白
中途半端なのをわざわざ？

224 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 01:33:27.31 ID:7qmz5kEu0

>>222
こんな動画あったのか
車両は8MTか

225 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 03:03:20.14 ID:bzvj86oKI

明日、モーターショーで鉄ヲタキモい！発言に対して、
どのように接しますか?

226 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 04:58:20.44 ID:qiuK66ht0

その森なんちゃらがそれを言ったときの動画はないの？

227 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 06:15:37.32 ID:u9+VHWY9O

>>226
ガセなので存在し得ないわな…

228 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 07:52:00.09 ID:Du8VXPCEO

八景に快特が停まるのは構わないが、
上り快特が到着してポイントが変換した途端に逗子行きが出て行くダイヤを何とかしてよ！
いつも目の前で見送って10分も待たせられるのは勘弁してほしい。
平日夕方の堀ノ内。
久里浜→浦賀乗り換えも、上り快特の到着と同時に浦賀行きが出て行く意地悪ダイヤ！
京急はこういう乗り換えパターンの流れには冷たいね。

229 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 08:05:18.09 ID:VOfnhh+IQ

>>228
そりゃさすがに配慮不足としか言いようがないな
改善されるべきだな

230 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 09:57:55.58 ID:cykaDiE7I

>>214
いや、違うけど。

都会の喧騒が嫌で田舎に退避した、久里浜民だが。

231 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 09:59:43.94 ID:cykaDiE7I

年末の今日にA快特が600で来たりするんだけど、なぜ？

232 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 10:02:47.86 ID:7qmz5kEu0

>>231

一部のA快特は2100が入ること自体が稀

233 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 10:21:52.44 ID:NpNdPSIRO

>>228
嫌なら乗るな
by／｜＼谷

234 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 10:29:54.06 ID:bWY/dsn8O

列なげぇ@上大岡7F

235 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/30(金) 10:32:22.43 ID:bvc/FCwo0

学校裏で車両点検とか

236 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 10:37:05.66 ID:cykaDiE7I

>>234
なげぇなげぇ。
最初何の行列かと思ったが、男性しか並んでいないのと、
しかも見るからにそんな感じの香具師ばかりだから、
すぐに何の行列かわかったw

237 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 10:46:44.48 ID:C1cpZYg10

>228
10分待てば電車来るならまだマシだろ？

238 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 10:57:17.69 ID:cykaDiE7I

北久里、新大津は以前は20分に一本だった。

239 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:22:46.92 ID:etlm307vO

初日号情報はマダー？

240 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:23:41.63 ID:PvYx/DSv0

>>228
その点だけは、追浜・田浦・按針塚・逸見・汐入利用民の勝ち

241 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 11:39:52.95 ID:+FRazB+40

しかし京急ほど見た目と実態と違う鉄道はないね
経営側と現場には一見信頼関係と技術保持が見られるが実態は大違い
特に列車指令の担当者が他社と全く違い運行遅れや運休が多くなる元だ

これは先日乗り鉄した時の地元ファンの説明から感じたものだ

242 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 12:03:39.81 ID:wpOEMo530

居心地がいいから居座る。
居心地が悪ければ身を引くが死を選ぶ。
日本人なら。
居心地がいい環境を作ってしまっている。
イルボンは居心地がイイニダ

243 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 12:18:03.13 ID:dibUq//G0

>>228
土休日ダイヤの浦賀→久里浜もそう
堀ノ内で下り快特においてかれる

244 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 13:01:17.12 ID:cykaDiE7I

>>239
車釣広告では出てるよ。

245 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 13:41:43.92 ID:Un3ssNTA0

指令が無能なのは京浜東北
これJR好きでも常識

246 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/30(金) 13:42:14.00 ID:QxwkJ8H/0

釣電復活希望

247 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 14:36:29.30 ID:B9tbx9PY0

1000形のおもちゃは一人でみなどれくらい買ったのかな？

248 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 14:46:37.38 ID:teRCxssj0

>>241
おまえさんが世間を知らない鉄オタだからそう感じるだけだと思うよ
今や日本の会社がほとんどそうだから

249 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:26:43.68 ID:NYLs9bbf0

>>228
お前ら文句ばかりのワガママ逗子線沿線の
奴らなんてどうでもいいわ。

横須賀線でも乗ってろカス。

250 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:28:10.03 ID:/HIGQAls0

>>248
今や日本は向こう三軒以上の嘘つき見栄っ張りというわけですな

251 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:33:59.55 ID:Du8VXPCEO

純金製の新1000の模型って誰か買うの？
駅のポスターでチラ見しただけだからはっきり覚えていないけど、今の相場でおよそ300万とあったと思う。
20万の純銀製なら手が届かなくもないが、まあカミさんから簡単に却下されるだろうけど。
でも、もし手に入れてたら、特注してでも京急レッドのカッティングシートを貼り付けたくなりそうだ！

252 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:43:31.11 ID:+V3AIbnV0

>>249
富岡貧民乙

253 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/30(金) 15:58:17.03 ID:Rf8K0y+C0

>>222
まだ新馬場～大森海岸間の下り高架工事中の頃か。
すれ違う普通も4両ばっかだなぁ。

254 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 16:13:50.01 ID:mSlVJ108O

>>222
出村駅跡の片鱗がまだあった頃だね
今から20年前か
俺と2000形が一番輝いてた時だ

255 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 16:52:54.64 ID:EL/fMgc/O

>>254
頭頂部が輝いてたのか？

256 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/30(金) 17:09:58.14 ID:nK40BSE0O

まっ、まぶしい！(*/ω＼*)

257 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:14:54.22 ID:B9tbx9PY0

このｽﾚって揚げ足取りばっかだな。
もっと仲良くできないのか。

258 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:16:58.37 ID:mSlVJ108O

>>255
やっぱり言うと思ったよww

>256
うるさいなあww

まあとにもかくにも2000形が近く引退するのは凄く悲しいな

諸行無常の世の中だけど1編成をどこかに展示して欲しい

259 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:45:52.35 ID:bZ/49BlB0

無架線地帯に期間限定で展示します。

260 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:57:47.69 ID:C1RU4B7d0

本日、大師線に1425編成が入ってたなぁ

261 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 18:32:27.78 ID:YmneQ/Mr0

12/31の夕日と1/1の初日の出両方見るために明日三浦半島南部のホテルで一泊する
人って少なからずいるのかな？

262 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/30(金) 18:35:40.66 ID:nK40BSE0O

そして夜はナイトショーの文楽。
http://blog-imgs-18.fc2.com/t/o/h/tohjurou/DSC00935gabu.jpg

263 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 18:43:31.62 ID:i3PykzKX0

横浜の下りホームで工事やってるみたいだけど何の工事ですか？

264 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:09:39.94 ID:l00cYVE2O

仲本工事

265 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:30:14.31 ID:6M82idQa0

>>238
どれくらい前？
自分が住んでた頃は特急・普通の毎時6本体制だったように記憶してるが

266 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:31:49.91 ID:kDszJSAZ0

>>265
旧600が爆走してた時代

267 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:39:33.79 ID:B9tbx9PY0

>>265
はっきり覚えていませんが、昭和62～3年頃まではそうだったような気がします。

268 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:44:36.69 ID:E8yQ/mk3O

久里浜22時35分発の三崎行きなんだけどさ
毎回毎回、登り待ち合わせのためもうしばらくお待ち下さいってアナウンス入るけど
たまにじゃなく毎回じゃん
途中遅れたため、この電車久里浜駅を○分遅れて発車って、、、
毎回毎回同じこと言いやがって糞京急
遅れたんじゃなく、普通にこの時間にこないんだろ？
いい加減22時35分発って言うのやめろ馬鹿

269 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:45:56.81 ID:6M82idQa0

>>266->>267
へえ。特急しかなかったの？それとも普通だけ？

自分が引っ越す少し前に快特が6本になったけど、その頃に比べりゃあり得ないくらい便利だな。
おかげで北久里浜の利用者は減らずに維持できてる気がする。

270 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:53:19.65 ID:r+2mPHFK0

>>263
ホーム拡幅工事中
横浜駅は完成形が存在しない
サグラダファミリアのようだ

271 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:59:35.40 ID:ZpqbZPj90

北久里浜・新大津は
特急のみ3本・快特3本通過
特急3本・久里浜普通3本（＋堀の内～浦賀の区間運転普通）・快特通過3本
快特6本全停車

だったような気がする
特急3本・快特3本停車の時代もあったっけなかったけ？

平日日中は普通が久里浜行じゃなくて三崎口行だった時代もあったよね

272 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/12/30(金) 23:21:27.22 ID:Rf8K0y+C0

旧1000の4両三崎口行懐かしい

273 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:30:54.29 ID:B9tbx9PY0

俺が子供の頃は、ずっと北久里・新大津は1時間に特急3本が停車するだけだった。
途中から各駅(久里浜～堀内)ができ、1時間に特急3本各駅3本だった。
北久里に黎紅堂があった頃の話。
当然蒲田なんか快速は通過してた時代の話。

274 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:50:16.09 ID:u3ME6VkB0

俺が超ガキのころは品川は頭端式ホームだった。
たしか、普通電車は空港（当時）行きが走っていたような記憶がある。
南番場のばあちゃんちに行くための利用だったから優等に乗る機会がなくて
金沢文庫、金沢八景という文化の香りがする名前の2駅が連続して特急停車駅
だったことことに子供心に憧れのようなものを感じたものだ。

275 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 02:17:27.48 ID:zFncFd3n0

今日、西鉄に乗る機会があったんだが、あちらは緩急接続は一応してるんだが、普通が特急退避で25分待ちとかびっくりしたわ!!西鉄柳川とか。
京急って洗練されてるダイヤだわ。
と、生麦民が言ってみる。
話ぶった切りでスマン。

276 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 08:01:35.41 ID:PDZFDkEn0

>>270

そうなの？大体、建設中からこのスレでは、あの幅では大混乱必至とか狭すぎるとか
書かれていたのに。

>>275

柳川超えて利用する普通電車の客はあまりいないんじゃないの？

277 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 08:56:48.75 ID:nyVcurD9O

朝の南エア急って鶴見で特急の通過待ちするんだね。初めて知った

278 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 09:24:06.01 ID:8DJHf7yc0

>>263
／|＼谷体制の黒歴史
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁。
セブンイレブン店舗をつくるも壊して拡幅工事

279 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/31(土) 09:32:31.16 ID:8zfDSI6kO

いや実際市が悪いし。
NPO付け火の一件で横浜の非営利団体はおかしな思想を持った奴が多いのを再認識したわ。

280 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 09:34:54.53 ID:ilq7huu2O

昨日、初めて京急の快特乗りました。転換できない転換クロスも快適で、
インバータ音も楽しくてあっというまでした。

阪神のジェットカーは初速だけだが、京急は中間加速も変態やわ。それにどの速度からもスムーズ。

関東の私鉄がうらやましいと思ったのはこれとスカイライナーくらいかも。

281 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/31(土) 10:19:01.61 ID:sdUrTFYW0

最後と言い切っちゃってますな
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20111231-OYT8T00051.htm

282 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 10:50:32.94 ID:3uuDFj/F0

確証を得たのか、今までからの類推なのか、はたまた年と年度の区別がついていないだけなのか

公式でも年と年度が入り混じってるけどなw

283 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:06:10.85 ID:PAH6uAYQO

今日、13時～ほこたて再放送

284 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:11:17.98 ID:66BIYHQy0

>>280
京急は慣れない人が乗ると酔うよ。

285 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:27:34.55 ID:8DJHf7yc0

>>279
真似下包茎塾出身は信用できない罠

286 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:44:37.09 ID:QK/uSDHaO

>>275
西鉄って路線の中間が単線なんだよねたしか
それでも２５分は酷いなぁ

287 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 12:10:13.96 ID:/ANH4wCQ0

>>275,286
それは退避ではなくて、２本の普通列車を運用の都合でまとめただけ

288 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 12:42:22.00 ID:z4VgmODH0

大阪民だが、京急の急行通過には驚いた
阪神電車のような狭くぼろい駅を猛スピードで突き抜けていく通過列車
あれ、いつか死人出るぞ
酔っ払いのふらふら歩くジジイとかが

289 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:10:47.64 ID:bvR/kWcs0

設備がどうであれ乗客に全くの落ち度がないならば触車しない
不幸にして賠償金を払うことになっても設備投資よりは安い
あとは人命軽視の姿勢が露呈しないようにうまくマスコミを操作すればいい

290 ：有馬金杯 ◇13wx.ARIMA：2011/12/31(土) 13:56:30.42 ID:NgvsSecJO

>>288
むしろこの恐怖感が事故抑制になってるかもね

まあ
世の中は色々あるけど
どうか元気で
お気をつけて～♪

291 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:13:14.18 ID:B6rhtSH50

フジテレビKQマニアキタ

292 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:18:51.35 ID:qBoOKk590

293 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:32:04.78 ID:9vwbBmbZ0

職員なんてコンプライアンス、社外秘まで知ってるし
今後の計画まで知ってる

294 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:32:39.50 ID:HebGrTGM0

>>288
阪神にかつて日本一ホームが狭い駅があった気がするけど
結局ホーム改修まで無事故で済んだんじゃなかったっけ？

295 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:35:21.90 ID:PAH6uAYQO

このマニアは有名な人たちなの？

296 ：295：2011/12/31(土) 14:36:46.26 ID:PAH6uAYQO

今やっているフジテレビのね

297 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:40:43.47 ID:uvfIorId0

キャー主任さーん

298 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:49:05.95 ID:J8NPZBJpO

京急フューチャー番組だな

299 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:54:22.48 ID:AG+TOhmmO

>>288
京急の車体がなぜ赤いかというとだな（ｒｙ

300 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:55:10.71 ID:zkBmXUHDO

再放送だよ

301 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:59:02.08 ID:fATnqXMi0

>>299
グモスレ民乙

302 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:34:12.95 ID:NJXPyMsvO

ツリカケ車を乗ったことの無いニワカの再放送やってたのか。
見なくてヨカッタぜ

303 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:38:09.61 ID:aF5li34VP

>>184
それは「森ゆかり」だｗ

304 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:39:34.89 ID:BnPifeHD0

吊り掛け車って京急で最後は初代600形？
これなら年齢次第では無理だろ・・・

305 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:40:39.42 ID:aFIy1MD/O

初日号1700形

306 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:41:53.35 ID:jOBrr/L2O

>>303
ｗ

よく気付いたな

307 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/31(土) 15:49:30.83 ID:sdUrTFYW0

>>293
年賀状の決まり文句はやっぱり
「おまえのひみつをしっている」
だよね(*´з｀)

308 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 17:45:48.66 ID:7Kl2TyFy0

純金製の京急模型300万円だって。

309 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:29:25.22 ID:dCbdfYyoO

>>287
じゃあ久里浜で25分待たされるようなもんか…ヒドいなww

310 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:35:38.25 ID:Jzq70Yez0

>>304

最後は500形。旧600は違う。

311 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:41:55.60 ID:bNLVkwB60

>>310
旧600は違って500形が最後か。
空港線沿線住人だったから思い出いっぱいあるわー

312 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:57:26.03 ID:IOtWPg8Y0

４日まで京急鉄道フェアやってるよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111227-00000035-minkei-l14

313 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 19:23:43.72 ID:eiiAJlDe0

トラブル多発やｲﾝﾍﾟｲ体質はまんま中国ダナｗ

314 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 19:26:29.37 ID:6ZMJ4ZqJ0

せめて来年夏までは2100形のシーメンスが残ってますように(-人-)

315 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 19:31:00.27 ID:aF5li34VP

>>313
目的と結果を取り違えんようにな。

316 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:17:11.58 ID:/ANH4wCQ0

>>294
客も社員も緊張している、さらに緊張が持続すると
不思議と事故が起こらない。

首都高の一か八か合流では意外と事故が起こらないのと同じ

317 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:29:33.34 ID:x4JyjoKv0

首都高速高速料金もうすぐ変わるけど京急にも少なからず影響があるのかな？

318 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:30:04.78 ID:aF5li34VP

首都高なんて、走行と追越の車線間に橋脚立ってるのに
意外ととそこへ突入する奴はいないもんな。

かと思う余裕を持って造られた高速で自爆する奴もいる。規格が良すぎて
下手くそでも飛ばせたりするから余計に。安全って何かを考えさせられる部分ではあるよな。

319 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:31:09.13 ID:Nl6DKH8Z0

田中クソワロタ

320 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:39:31.23 ID:dLL+97yH0

仕事でよく横羽線使うけど、追い越し車線に入っていく入口なんかいつも怖い
なのに全然余裕ある湾岸線よりも事故少ない気がする

321 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:01:23.11 ID:8DJHf7yc0

>>313
いいえ北朝鮮です
会社やダイヤの私物化

322 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:05:34.13 ID:aF5li34VP

大晦日の晩に
北朝鮮だの当て嵌めて喜んでるって…

323 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:10:38.96 ID:2baPj2D/0

今日の京急百貨店でのイベント、鉄模ちゃんねるの公開収録では観客が１名だけだった。
ほかのアイドル系イベントもそんな感じだったのか？

324 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 22:36:56.74 ID:84iOjTArO

北朝鮮は三浦半島（神奈川県11区）だな。
選挙の洗礼は一応受けてるが小泉一家は金ファミリーと同質

325 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/12/31(土) 23:15:26.13 ID:sdUrTFYW0

>>317
むしろ昇進や将来の東北縦貫線への牽制になりそう。

326 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 23:57:09.87 ID:aF5li34VP

理由は些かよく分からんが
やたらと北朝鮮に例えたレスが散見される日があるのは確かだ。

327 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:00:31.28 ID:lFhIujx40

あけおめ

328 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:01:16.07 ID:vCnaXgDwO

おめあけ

329 ：【小吉】【438円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 00:10:16.63 ID:0MQcEH1N0

(*´з｀)　ゲ　イ　春　(´ε｀*)

蒲田高架化後のダイヤを占う

330 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:13:09.00 ID:Rij1tkcQ0

あけおめ

331 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:33:53.32 ID:vfxPZdF30

川崎大師へはダルマカラーの京急で！

332 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:44:43.56 ID:W/oG3RW70

>>324　北朝鮮よりもヒドイよ三浦は。それが嫌で俺はよこすかを捨てた。

333 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:54:20.33 ID:KgaZ1WFw0

酷くないよ！痴情の楽園だよ！！

334 ：【大吉】【1225円】：2012/01/01(日) 00:56:32.76 ID:elNkGTdlO

今年の京急の運勢

335 ：【中吉】【866円】：2012/01/01(日) 00:58:11.52 ID:61GLxHlf0

エア急の将来

336 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 00:58:34.59 ID:lyXK/uhh0

あけおめ
HPにHMのってるぞ

337 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 01:05:22.04 ID:bILX5cYdO

今年はデハ2012に装飾・・・しないよな

338 ：【中吉】【289円】：2012/01/01(日) 01:06:29.87 ID:vfxPZdF30

>>336
これだね
ttp://www.keikyu.co.jp/report/detail/003704.html

339 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 01:15:54.24 ID:CfItNrOd0

IDキター

340 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 01:19:35.02 ID:O40GWSlqO

初日号に何が当てられるか分からなくて寝れない

341 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 01:27:36.96 ID:9M7aa7XV0

>>338
何だか達磨を食っちゃいそうな目つきだw

342 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 01:55:50.04 ID:bILX5cYdO

>>341
重機「800形おいしそう…」

343 ：【54円】【豚】：2012/01/01(日) 02:22:04.73 ID:SOJrzZI0O

新年好。

344 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 02:31:36.39 ID:o9DaAlXb0

今年は800がどれくらい減るのだろうか。
一部は琴電に譲渡されるのか。
あるいは3両ユニットがネックとなって、引受先はなしか？

345 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 04:20:42.72 ID:xRf6zNAj0

どうやら初日の出は曇り模様で見れないようなので初日号は乗るの見合わせよう；；

346 ：有馬迎春特別 ◇13wx.ARIMA：2012/01/01(日) 05:03:08.78 ID:BV1b5IAjO

有馬しておめでとうごさいあす

今年も2000形が無事でありますように

347 ：あけ　おめこ　とよろ　　　亀：2012/01/01(日) 06:28:33.31 ID:QjXQUrYz0

>>184 >>303 >>306 ↓18歳未満はクリック不可↓
ttp://www.monkey.co.jp/thm/p/4/5/4/2/4542027550176.jpg　甘損で買えますｗ

>>304 >>310-311
頭部なら、つい最近まで走っていたがｗ

>>312
ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003690.html
ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003705.html
＞鉄道コレクションは，実物の150分の１の展示用模型で，Ｎゲージと呼ばれる鉄道模型の規格に準拠しており，
＞別売部品を組み合わせることで，走行可能な模型に改造することもできます。
ttp://yokosuka.keizai.biz/headline/701/
ttp://yokosuka.keizai.biz/photoflash/525/

>>288-290 >>294 >>316 >>318 他
神奈川駅下りホームで、なぜか転落事故が起きないｗ

348 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 07:45:37.62 ID:1Afnp1U4O

今年の元日の神奈川新聞は鉄ネタは無いかな？

349 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 09:22:40.08 ID:B8sJDG7T0

有馬死ね

350 ：【末吉】【917円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 09:27:31.16 ID:0MQcEH1N0

(*´з｀)
きょうは日経が買いです。注目は第４部

351 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 10:11:59.08 ID:/uvEnRufO

>>350
ランパンオンパレード？
サカパンオンパレード？

352 ：【大吉】【1334円】：2012/01/01(日) 10:58:53.71 ID:bQwL6z+/0

ことよろ
駅伝当日が気になる

353 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 11:13:54.93 ID:DknG0FED0

今日の大師線は１５００オンリーぽいなあ～
なんかつまんない

354 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 12:23:24.08 ID:9wDpk5xmO

結局初日の出号は何で運行されたの？

355 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 12:26:42.87 ID:ihnxXo4DO

2172F？
2100だったよ

356 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 12:58:25.08 ID:CPKLRB4x0

>>353
今年は6本じゃなくて4本で回してるから入る確率低いよ
5本で回してる平日ラッシュ時ですら入る確率低いのに

>>354
2165

357 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 13:20:52.06 ID:bQwL6z+/0

>>353
逆にHM付の1500をたくさん見られる良い機会だと思うが
いつしか1500を惜しむようなときも来るだろうし

358 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 13:26:54.63 ID:doGmE2hI0

>>355
浦賀寄りの車両で言うんだよ
　（浦賀）　2165-2172 （品川）の8連だから　2165な

359 ：【大吉】【1654円】：2012/01/01(日) 13:30:29.53 ID:541MZ7Fq0

ねるぽ

360 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 13:41:52.82 ID:BybCxMGTO

セルフ車掌ウザい
そいつは川崎で降りたが、バスやヨドバシ、ビックカメラまで案内してる。

361 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:09:02.50 ID:tzk7p73I0

セルフは生暖かく見守るしかねーｗ

362 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:33:43.96 ID:qZYBE9zHO

地震！
大丈夫か？＞ＡＬＬ

京急止まった？

363 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:35:48.83 ID:/fVjs8nRO

東京23区・神奈川東部震度４はマズいぞ

364 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 14:36:41.02 ID:CPKLRB4x0

震度３なので停止後2分で運転再開

365 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 15:43:19.91 ID:MasHBpI80

マグニチュードが7クラスと大きい。
さっきのは余震でまたくるかもな。

366 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 17:12:43.16 ID:Ml+Xsxul0

http://art55.photozou.jp/pub/40/1490040/photo/115210010_org.v1325392954.jpg

367 ：【豚】【1337円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 18:23:39.39 ID:0MQcEH1N0

東日本大震災のときも前震はM7クラスだったから油断は禁物か。
ちょうど国立サカパン祭りの最中に揺れたんだけど
緊急地震速報は無かったのでピッチ上の選手・審判は気づかず。

帰りの直通快特は時刻通りでした。
A快の品川折り返しが何本か発生したくらいかな？

368 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 18:25:55.67 ID:N8wlYIpU0

何で正月早々大きな地震が起きるの？

369 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 18:26:40.24 ID:QhCUZ9/O0

大正の時は霧島の噴火から1年あとぐらいに関東だったはず。

370 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 18:33:23.34 ID:N8wlYIpU0

今年は無事に1年過ごせますように・・・
それにしても福島第一原発って正月でも休みなしで作業をやっているの？

371 ：【豚】【1975円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 18:36:56.46 ID:0MQcEH1N0

元旦の地震って割と印象に残ってる。
笑っていいともお年玉特大号(正真正銘生放送)の最中に揺れたのを覚えてる。

372 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 18:40:27.16 ID:3ZZY3CqI0

盆暮正月関係なく襲ってくるのが自然災害だ。ちょっとずれてれば昨夜の紅白の最中だってあり得たんだから。
しかし遠く鳥島が震源なのに、伊豆諸島や伊豆半島を通り越して東北と関東が最大震度ってどういうことだ？

373 ：【末吉】【1281円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 18:43:09.37 ID:0MQcEH1N0

震源が深いから、間に挟まってる地層の構造で揺れの伝わり方が変わってきたのでは

374 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 19:03:11.55 ID:Ml+Xsxul0

>>371
その時のウジテレビは生放送だった。
今日のウジテレビは録画を生放送とウソついた。

375 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 19:08:53.06 ID:NjNOKA6F0

この前京急乗りに行って新鮮ドレミファ2回乗れたのは運が良かったな

376 ：【豚】【1879円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 19:12:03.26 ID:0MQcEH1N0

>>374
蛆劣化したよな…
元旦早々ネタをばら撒くなんざ流石だわ

377 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/01/01(日) 19:15:38.63 ID:dIij9ncN0

>>372
深発地震は震源から離れている場所のが揺れるらしい

378 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:20:03.00 ID:t2xVZeT0O

>>372　中１レベルの勉強だぞ。覚えていないのか？

379 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:23:32.37 ID:KgaZ1WFw0

>>378
だってそいつ小三女子だし

380 ：【大凶】【1270円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 20:27:08.92 ID:0MQcEH1N0

小女子セーラ

381 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 20:47:42.87 ID:CPKLRB4x0

>>366
鮫洲？

382 ：【大吉】【206円】：2012/01/01(日) 20:53:31.55 ID:fAd2jWtU0

1500が引退したら大師線のHMも引退なのか？
それとも、シールで対応するのか？
それとも、800を魔改造して大師線専用にしてHMも継続とかならないかなあ。。。

383 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 21:31:47.39 ID:erRMHbt70

今日、車で観音崎に行ってみたけど、なんとか見れた。＞初日の出
ご来光はギリギリだったけどね。

馬堀や観音崎は、横横で一直線だから京急よりかなり近い感じがする。

384 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 21:36:32.86 ID:6D28/oal0

港北NT建設現場諸々　ヨツバコオープン
http://skyscraperjapan.com/viewtopic.php?f=156&t=974&p=2122&sid=67d728d0e2f357a145738351cd1220e9#p2122

385 ：【末吉】【464円】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/01(日) 21:52:41.01 ID:0MQcEH1N0

>>384
誤爆桶ならこっちだって
http://uproda11.2ch-library.com/329005LNX/11329005.jpg

386 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 22:18:27.31 ID:2g9nyZGbO

何で京急は小美屋を買収しなかったの？
そのまんま京急百貨店に仕立て直しできたじゃん

387 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 00:31:28.61 ID:GK8NWqRC0

今日・明日はいよいよ最後の野戦司令部開設だな。

388 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 01:05:03.39 ID:3h44LaWs0

ほんとに最後なの？
12年度末に高架化とかじゃね？

389 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 01:48:17.55 ID:iRDrqzmE0

後数ヶ月でしょ？空港線は架線すでにひかれてるし

390 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 04:44:42.15 ID:OVs0SFxLP

賃金

391 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 04:47:13.14 ID:do0LkclLO

>>373
ウラジオストク震源の地震思い出した
ハイネットが更新しないから変だと思ったら深発だった

392 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 07:58:53.12 ID:tEUP0cXX0

http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/h22sinnkuukousenntyousa.html
大田区のHPにある計画だと
南蒲田駅を作って、大鳥居駅で合流するみたいだね

東急東横線は、平成24年度に東京メトロ副都心線と接続し、副都心線を経由して東武東上線、西武池袋線と直通運行を開始する予定である。
　この副都心線方面からの直通列車を、東急多摩川線を経由して東急蒲田地下駅まで運行可能な計画とした。また、東急蒲田地下駅からは
新空港線「蒲蒲線」、京急空港線を経由して羽田空港駅まで運行可能な計画とした。
　東急蒲田地下駅では、同一ホームで乗換する計画とした。

東武や西武から、乗り換えなしで羽田空港へ行けることを想定しているらしい、埼玉県民が喜ぶ

393 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:06:49.99 ID:mlUJrK/aO

大師線、サボ付いてないよ？

394 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:09:29.17 ID:GOlATyY00

もしかして箱根駅伝って北品川駅すぐ近くがコースなの？

395 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:10:46.87 ID:08oZlmS60

鶴見市場は混みそうか？
明日行ってこようかな

396 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:18:20.68 ID:0vEsFulU0

>>395
その後の移動を試みるなら
駅の微々たる台数の券売機は脳みそ筋肉ン達が占拠するから
PASMO、Suicaは必携な

397 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:21:18.33 ID:OLKjghFsO

CM大杉

398 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:23:28.87 ID:OLKjghFsO

北総電車映った

399 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:28:30.44 ID:OLKjghFsO

2100通過

400 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:33:07.08 ID:GOlATyY00

PASMOやSuicaは空いている時や時間に余裕のある時にチャージしておくのが
いいと思う

401 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:44:03.22 ID:OLKjghFsO

やっと蒲田か

402 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 08:46:49.22 ID:QDHEQCNTO

京成車のエア急が1番線で発車見合わせ中

403 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:00:24.13 ID:1pMv5DukO

>>393
9時以降から付け始めるんじゃない？
昨日はどうだったか知らないけど去年はそうだったよ。

それと大師線ホーム電留線に銀1000が通電状態でいる。

404 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:00:42.90 ID:ceRnI+qS0

４番線に入線できないエア急？あり

405 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:04:32.21 ID:ceRnI+qS0

↑スマソ間違えた

406 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 09:15:48.66 ID:1pMv5DukO

大師のHM付き始めたよ。

407 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/02(月) 09:37:38.74 ID:wpSmdcIyO

高島町で左折して桜木町から平戸桜木道路を走ればいいのに。
これがホントの初音２区

408 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/01/02(月) 10:48:49.19 ID:vHu4YRFXP

先刻、快特車内よりHM付きの大師線1500を確認。

409 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/02(月) 11:20:52.31 ID:QJZYtKVT0

HMなら昨日から2種類付いてたよ。

410 ：sage：2012/01/02(月) 12:41:17.52 ID:L+gE3GwGO

夜間は外すんだよ

411 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/02(月) 12:43:03.53 ID:QJZYtKVT0

盗人対策ですね(´・ω・｀)

412 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 12:59:17.97 ID:NsyO1EMiO

あと数カ月で下り高架化か。
横浜方面も増発らしく種別は特急か快特（士快特？）かな。
始発駅や土休日の快特の分割併合がどうなるか気になる。
平日の日中、分割併合止めた時、横須賀市から文句でたみたいだが。

413 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 13:33:47.63 ID:ekcsuArH0

4両の電車に4両増結する運用ができるよ

414 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/02(月) 13:51:17.98 ID:QJZYtKVT0

>>413
エア急を文庫以南二俣にするのけ？

415 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 13:56:17.85 ID:HUP9KD+k0

エアポート特急(ry

416 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 14:36:28.14 ID:5D+CrAE80

浦賀・新逗子行が出来るのか

417 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 14:56:15.77 ID:a9HtHTDK0

>>392
＞東武や西武から、乗り換えなしで羽田空港へ行けることを想定しているらしい、埼玉県民が喜ぶ
　↑↑↑↑
＞　東急蒲田地下駅では、同一ホームで乗換する計画とした。
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322171747/

>>394
国道15号線・第一京浜

418 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 14:58:33.15 ID:a9HtHTDK0

コバンザメ附属４連を京急川崎で切り離し、京急品川止まり普通４連とつないで、８連で空港へ向かえば？

419 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 16:41:41.66 ID:SkO9nlYi0

４+４+４で
４両が羽田空港行って
４両が新逗子に行って
４両が浦賀に行けば・・・

なんか昔のキハ５８急行みたいだな

420 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/02(月) 16:59:51.49 ID:QJZYtKVT0

逗子～三崎口をつないで「そとやま」「五葉」を走らせよう。

421 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 18:35:30.29 ID:48/Z2Nzu0

>>419
浦賀行になるにしても、文庫から各停になるのではなく、
堀内までは快速、堀内からは各停浦賀行をｷﾎﾞﾝ。

422 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 18:35:42.91 ID:90ion3rt0

あっても
4+4で
新逗子、浦賀行きぐらいだろｗ

423 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 19:03:13.41 ID:bFmAUKmG0

>>421
それだと追浜～県立大学の本数が

424 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 19:11:00.85 ID:ENNjGHCw0

>>419
というかそれどこで切り離すのｗ

425 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 19:49:25.66 ID:48/Z2Nzu0

>>424
前4両久里浜(三崎口行)、中4両浦賀行、後4両逗子海岸行

文庫で後4両逗子海岸行を切り離し。前8両は先に発車。
堀内2番線入線、前4両浦賀行、後4両は久里浜方面へ。

426 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:01:21.88 ID:kHMDYPgD0

逗子海岸ｗ

427 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:03:56.00 ID:cAqymuxE0

走りながら切り離しってできないの？

428 ：逗子海岸駅長：2012/01/02(月) 20:14:18.52 ID:50hJ50mn0

逗子海岸駅長ですが何か

429 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:16:03.50 ID:90ion3rt0

逗子海岸ｗｗｗｗ
80年代にもどったのかよｗ

430 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:19:53.82 ID:GaWY4j8S0

>>427
出来る訳ね-だろバーカ

431 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:27:52.57 ID:YQHTwtB60

鉄道の歴史が変わる瞬間だったかもしれないのに
常識でしか考えられない人がいるんだな

432 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:44:03.20 ID:zg8Zviai0

瀬野八か。

433 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 20:55:29.40 ID:t0TfwcFj0

京急ならもっとかっこよくやれる・・

http://www.youtube.com/watch?v=IpUa9aTJIBU

434 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/02(月) 20:59:54.33 ID:wpSmdcIyO

好きですせの八

435 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:00:37.12 ID:cAqymuxE0

前４両三崎口行き。中四両浦賀行き。後ろ４両新逗子行き。
文庫で新逗子行き切り離し。文庫で中４両に乗務員乗せて文庫→八景で切り離しでおk

436 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:01:00.76 ID:NGY6W+Pu0

>>433
そういや西村氏の作品のトリックに使われたことがあったな

437 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:07:45.66 ID:fljXBUWK0

>>425
先生！堀ノ内上りが併結できませんー

438 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:18:03.21 ID:0NRPUcCQ0

>>431
電車、しかも旅客車同士でやる意味がない
補機なら>>432とかの例はあるし

ところで、一時的に貫通ブレーキが機能しなくなると
思うんだけど特認だったんだろうか？

439 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:39:49.63 ID:40mRrrIG0

>>427
切り離すこと自体は可能だろうけど、そのあと前の編成が
緊急にブレーキかけたら衝突。

440 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 21:48:42.33 ID:eQbZlEiE0

>>427 >>430
ttp://www.toretabi.jp/history/vol27/01.html
要衝の箱根、関ヶ原では国府津、大垣、沼津で補機を30秒停車中に連結し、
サミットを越えたら走行開放するといった特別運転が行なわれました。

441 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:10:31.55 ID:uF0gONMZ0

>>440
ドヤ顔で言われても、皆知っているからｗｗｗ

442 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:13:49.37 ID:48/Z2Nzu0

>>437
浦賀発が堀内発車後、安浦で運転停車。その後、後から久里浜方面から来た
4両も堀内発車後、安浦手前で徐行、運転停車中の浦賀発と連結。
で、どうだ。

443 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:22:09.33 ID:GaWY4j8S0

くだらねえ

444 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:28:51.67 ID:kHMDYPgD0

>>442
逗子海岸の次は安浦ｗｗｗ

445 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 22:31:25.44 ID:A7flt0e00

>>442
お前のプラレールでやってろ

446 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:08:51.64 ID:1F7je1y50

>>427
洋画の見過ぎだろ
ピン抜きゃいいってもんじゃないんだぞｗ

447 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:37:11.17 ID:ksgFu2Ry0

上りは走行中に合体増結。
文庫での連結時間を短縮できる。

448 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:40:24.95 ID:oXUb2hzI0

一段ブレーキATCの技術を応用すれば、後ろから増結する側の列車は
幾つもの前の閉塞から段階的に減速を強いられる必要がなくなるんじゃないの？
パターンに防護されながら誘導信号機の直前まで一段ブレーキで停止。

449 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 23:45:05.81 ID:GaWY4j8S0

そんな手間をかけてやるほどのことではない

450 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:27:20.79 ID:rE8B2MWV0

>>447
はいはいよくわかりましたから
明日は宿題の書き初めを必ずやってね

451 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 00:28:00.28 ID:t/5wQ7NS0

朝日新聞がリーグスポンサーなのに
堂々と信濃毎日を掲げて戦ってるじゃないか

452 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 00:28:14.79 ID:t/5wQ7NS0

誤爆しました('A`)

453 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:40:49.84 ID:S0zH80XqO

>>419
さかり、むろね、陸中の急行はあったような。
ま、被災地だから再現出来ないが。

454 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:41:27.66 ID:zVWYI/gK0

川崎－金沢文庫間だけでも全駅8両以上に対応するようにできていれば、
混雑する区間に4両の普通車なんてこともなかったと思うけど。

455 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 00:43:28.77 ID:t/5wQ7NS0

それは言えてる…
最低でも新町～文庫くらいは

456 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:47:47.47 ID:KbbE1fWH0

というか、同じ車種で4連、6連、8連の3種類も用意するとか
なんだかなぁ。4と8で済んでればシンプルだったのに。

457 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:48:33.81 ID:KbbE1fWH0

あ、混んでても4両で充分という意味じゃないからね。

458 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 00:50:39.29 ID:4Bhan/NG0

そういや非鉄の友人が品川に4両の各停が入ってくるのを見て驚いてたな

459 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 01:03:52.90 ID:cknHwwMoO

>>418
コバンザメ廃止でｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝを消しまくったのにそりゃーないだろ。ＴＸから呼び戻すか？

460 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 01:06:41.01 ID:yIUcbqLKP

今朝の駅伝ダイヤって、待避駅の変更まで急遽やってたんだな
やっぱ京急ってすげーや
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16591764

461 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 01:39:02.80 ID:LAdVXZMj0

>>459
＞ＴＸから呼び戻す
どゆこと？TXに人材流出しちゃったの？？

462 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 06:56:56.70 ID:aP4ixPCP0

【運行情報】本日，箱根駅伝復路開催に伴い，空港線踏切道のランナー通過に協力するため，一部列車の行先を「羽田空港行」から「京急蒲田行」に変更させていただきます。

463 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 10:17:05.45 ID:J3lnb/RuO

横浜方面からの京急蒲田行き表示は今回は無いんだろ。

464 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:03:11.85 ID:Q2r2v73J0

トップの東洋大と2位の早稲田との差が約9分。
19位の拓大とビリの農大がとの差が約20分。
（権太坂の時点で。）

繰上げを加味しないとそんなに2位以下はそんなに差は無い？

465 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:08:54.74 ID:XL+4qul10

調整失敗してランナーのジャマしちゃった時ってあるの？

466 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:16:47.04 ID:nMkPie00O

さあ京急箱根線の時間だな。

467 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:18:08.13 ID:qeEW4YUtO

さあ鶴見中継所トップが通過

468 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:36:19.72 ID:jrz86lRhO

先頭蒲田通過

469 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:38:18.38 ID:FPuDgFLrO

鶴見繰り上げスタートです。

470 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:38:31.91 ID:6jMkadCMO

東洋、蒲田踏切通過した！

471 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:38:53.95 ID:5Hl3StmM0

誰だ　実況しているやつは

472 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:39:57.78 ID:nMkPie00O

>>470
毎日腐る程通過してるじゃん。

473 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:45:04.11 ID:f6yHvgyoO

有馬駅伝選手に蹴られるか踏まれろ

474 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:53:20.91 ID:2Oh4rbb90

京急との絡みも今年で最後か・・・

475 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:53:28.90 ID:nmOBNjMvO

蒲田行きってどうやって折り返すの？

476 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:55:10.18 ID:ynQD5+DK0

回送で羽田にいくんじゃね

477 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:55:41.81 ID:jrz86lRhO

4號線羽田空港行
ただいま発車

478 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:55:45.13 ID:W2jjZ9LO0

>>475
エアポート快特は新町で入れ替え

479 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:56:06.94 ID:Kn0HTROC0

例年川崎行きだけど
羽田空港に行く客が川崎まで行くと厄介だから蒲田止まりなのかな

480 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:57:31.72 ID:FPuDgFLrO

>>475
品川方面からは川崎、
横浜方面からは品川3番で折り返し。

481 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 12:57:54.75 ID:W2jjZ9LO0

>>479
去年から京急蒲田止まり

482 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 13:00:36.05 ID:jsKDQZ5fO

>>473
ランパンで顔面騎乗希望(*´Д｀)

483 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:01:38.44 ID:qvMUq1s90

もうすぐ踏み切りを超える最後のランナー通過？

484 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:02:30.85 ID:jrz86lRhO

踏切閉鎖解除？

485 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:27:04.98 ID:hgn7uqrm0

>>472
節子それ東洋電機や

486 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:31:05.04 ID:qjdZkvluO

箱根駅伝見た帰りですが蒲田駅池沼だらけ半ズボンの禿げた撮り鉄はいる黄色救急車用意してくれ

487 ：473：2012/01/03(火) 13:32:19.75 ID:f6yHvgyoO

>>482
相変わらず新年早々変態っぷり炸裂させてるな
文字通りﾗｿﾊﾞｿで窒息して死ねや

488 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 13:44:56.76 ID:J3lnb/RuO

案の定、情弱が多かったなｗ

489 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:07:28.28 ID:bgMzZVSo0

片高架化の前だったら東洋無双のおかげで何本通せるかという展開になってたな

490 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 14:08:42.92 ID:jsKDQZ5fO

>>486
どうぞ。
(*´3｀)つttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1159860086.jpg

491 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:39:14.62 ID:3zwMCW0s0

>>454
品川－京急蒲田間全駅８連対応なら、本線快特・エア快・本線普通・エア普通で、北エア急は廃止できる

492 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:40:17.29 ID:3zwMCW0s0

>>475 >>478
エアポート快特は空港２駅まで停まらないので、品川発の後、神奈川新町でドアを開けずにそのまま品川まで折り返しｗ

493 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:41:21.05 ID:3zwMCW0s0

>>482 >>490
ＦeraＣhio東京優勝ｗ

494 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 14:48:21.58 ID:5W0v4I970

運用の自由度はあがるけど、普通に8連を回す余裕はないな？

495 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 15:35:16.68 ID:oBCtlgIP0

マンション成約で鉄道整備工場見学、京急などが特典企画
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1201020020/

まさか久里浜工場を見るためにマンション買うやつはいないだろうが…

496 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 16:21:30.71 ID:cknHwwMoO

>>475
マジレスすると川崎まで回送

497 ：名無し募集中。。。：2012/01/03(火) 16:36:07.93 ID:DduxzKxy0

京急は肝心の鉄道事業が衰退している

498 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 16:50:41.90 ID:4+uYVLBS0

京急蒲田の下りホーム立体化はいつ完成するの？

499 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 16:55:10.38 ID:t/5wQ7NS0

来年の箱根駅伝までには

500 ：５００：2012/01/03(火) 17:05:44.97 ID:NnHR59Pi0

500形

501 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/03(火) 17:52:55.27 ID:pyyaEpbE0

休みが終わるのぅ･･･

502 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:00:12.08 ID:9QYOc9AO0

http://rail7.blogspot.com/
快速特急京急蒲田ｗ

503 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:15:01.15 ID:zVWYI/gK0

駅伝対応、過去にはこんなこともあったんだね。
関係各社の苦労も半端ない。

箱根駅伝 10区ランナー踏切待ち
http://www.youtube.com/watch?v=6vXb0Tj5lig

504 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:19:34.50 ID:vQdwv7k+0

>>454
廃材で造ったような貧乏くさいのでいいから、伸ばせる駅は8連対応にして欲しいよね
川崎－文庫間だと、八丁畷・花月園前・京急新子安・神奈川・戸部・南太田・屏風浦あたり？
ハードル高いのは戸部ぐらいかと思うけど、蒲田完成が優先だろうけどなぁ

>>494
普通だったら乗り入れしないから4+4でも。日中は10分おきになったし何とかなるんじゃね？

505 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 18:22:02.84 ID:4+uYVLBS0

>>499
あ、来年のマラソンでは踏み切りを止める必要はないんだ。。。

506 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 19:58:18.79 ID:LVw8dMS+0

>>504
8両云々言う前に6両化だわ。
あからさまに混む筋に4両いれるとかおかしいだろ

507 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:07:42.93 ID:EC/YGjc10

>>駅伝
以前は蒲田の踏切の所に「ど」「で」がいたけど、高架の支柱で見通しが悪く
なってからいなくなったな。
高架化は次回大会までに出来たとしても、踏切の線路の撤去は間に合うのだろ
うか。間に合わなければ、ランナーにとっての障害物が残ることになるが。

508 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 20:21:10.50 ID:t/5wQ7NS0

>>507
南多摩の踏切の下り線はもうアスファルトで埋めてあるよ。
イブに切り替えたばっかり。

509 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 20:24:29.67 ID:t/5wQ7NS0

>>508関連
http://uproda11.2ch-library.com/329266XHz/11329266.png
左が上り線(生きてる)、右が元下り線(12/24に死亡)
その気になればランナーの障害にならないよう慣らすのは造作ないこと。
なあに陸連の政治力を持ってすれば(毒)

510 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:39:01.44 ID:EC/YGjc10

>>509
第1京浜はもっとずっと幅の広い道路だけど?
まあ、毎晩1車線ずつ舗装すれば4日(6日か?)で埋められるのか。

511 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:40:42.46 ID:dCTrPr6QP

まあ、そのまま取敢えずは軌道ごと埋め込んでしまって
後から軌道を撤去してきちんと舗装というやり方を採る場合もあるわな。

駅伝に関係ない箇所でも、12月は渋滞が酷いので工事を避け、年が明けて落ち着いてから
本格的に再度という手法はよくとられる。

512 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:40:49.18 ID:WYw0QiHp0

>>392
どう考えても新横浜・相鉄直通スジが優先だろうな。
増発するなら中目黒～多摩川間複々線（三複線）化でもしないと。

>>407
それだったら、栄町交差点で直進してもらって、みなとみらい大通り経由で
日本丸交差点で右折したほうが景色がよくていいんじゃね？

マジレスすると、引越坂の傾斜がおそらく権太坂よりきついのと、
旧東海道から外れすぎるのでキツイかと。（だったらr30湘南新道～R134は何だ、という話だが…）

513 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:41:12.06 ID:pgR2hHAg0

>>507

>>508-509のとおり。
電車さえ通らなくなれば、線路ごと埋めるなんてあっという間。

514 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:44:35.45 ID:pgR2hHAg0

>>510
埋めるだけなら一晩でやりそうな気がするけど。

後で本格撤去なら、それこそ道幅の広さを生かして１車線ずつやっていけばいけるね。

515 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 20:52:07.10 ID:uchsYN1J0

立会川で京急を撮ったというコイツのブログ

http://blogs.yahoo.co.jp/meijirailways/2600863.html#2600863

顔をモザイクなしで載せて嘲笑してるんだ。
いくら黄色い線はみ出てるとか関係ないと思うんだがね。
注意したが聞く耳持たない。

京急ファンのみんなで注意（叩い）てくれんかね？？
マジで許せない！

516 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 21:07:34.94 ID:zVWYI/gK0

>>506
西武や京王みたいに2連（両方M車）があればいいのかもしれない。
実際に検討すると問題が多いのかも知れないけどね。

517 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 21:07:53.95 ID:45R540O80

昔、杉田駅前のユニーの前に本屋があったな。

あと上大岡駅の改札前で甘栗と焼き芋売ってた。

518 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 21:14:32.97 ID:3p2MkC6l0

今日箱根駅伝現地に行って観戦した人いる？

519 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 21:17:09.75 ID:VlEYy+Fe0

母校出てないからいってないな
母校が出てた頃は毎年蒲田の踏み切りのところにいたわ。

520 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 21:38:12.76 ID:J3lnb/RuO

今年の復路撮影はここ１０年で最悪にツマランかったわ

521 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 21:50:56.86 ID:9jExsHkI0

まずはラッシュ時の下り特急の12連化が先決だ。
12連の特急だけ臨時通過で桶。

522 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/03(火) 22:29:45.81 ID:pyyaEpbE0

赤い電車の特別通過が関東でも見られるとはー

523 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 22:39:49.67 ID:nmOBNjMvO

>>518
近所だったから雑色商店街に行くついでに見た

524 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 22:52:16.83 ID:WvTgkUsi0

>>509
これどこ?

525 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/03(火) 23:40:35.83 ID:jsKDQZ5fO

>>524
南多摩

526 ：名無し野電車区：2012/01/03(火) 23:50:12.36 ID:2Vlt/3GT0

>>517
昔杉田にユニーあったねー。今はなにになってるんだぃ？

527 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 01:40:21.39 ID:OmgEJBxZ0

>>526
とうきゅうに完敗して今はマンション

528 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 03:32:07.35 ID:lkfNNCXc0

>>495
京急真理教はマジでカルト指定する必要があるなｗ

529 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 06:36:01.40 ID:0sEJ4f2tI

今朝はまだ電車はガラガラだね。
601B堀内でようやく満席になった。

530 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/01/04(水) 06:53:16.17 ID:oN6FTSLXO

へ

531 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 07:23:04.82 ID:GzNEijjKO

>>523
おっ
ご近所さん
OKストアは今日からだっけ
やっぱ駅伝考慮して4日からなんかね

532 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 07:39:14.74 ID:J82g/Mil0

多摩川で駅伝通過みたよ
六郷土手が混んでたね

533 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 08:09:56.35 ID:Ss/kDhvA0

廃止の“箱根駅伝の名物踏切”に撮り鉄殺到…国道１５号「蒲田」
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120103-OHT1T00249.htm

534 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 08:56:22.06 ID:GzNEijjKO

>>532
自分も昨日蒲田踏切で見たよ

なんか歩道橋で叫んでる人いたね

535 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 09:02:31.58 ID:lRfR12WOO

>>533
選手の写真を撮る撮り鉄は有馬ぐらいだろ…

536 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 09:52:53.92 ID:laD/H96bO

昨日の京急松澤病院から出て来たやつばっかりだった。半ズボン死はいるは神戸浩そっくりな池沼が車内でわめきちらすは挙げ句に川崎駅で何回にも分けて切符を買っている馬鹿はいるは最悪だった。こいつらまとめて東京湾に沈めて穴子の餌にしてやろうかと思った。

537 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 09:56:35.69 ID:drAfgiYP0

>>533
誤：「復路１０区の走者が踏切を渡る最後の姿をとらえようと」
正：「普段は見られない「京急蒲田」の行き先を出した列車の最後の姿をとらえようと」

538 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 10:03:50.29 ID:j4rxnhA10

>>537
京急車の蒲田行きなら早朝の空港線で見れるだろw
京成車は確かに最後だけど

539 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 11:35:51.25 ID:5uDKLgjkO

エア急京急蒲田幕目当ての情弱が川崎以南の各駅でたくさん見れたぞ昨日ｗｗｗ

540 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 11:50:30.16 ID:yJePhQPh0

>>533

そのリンク先ページの下にあった『「夕やけロンちゃん」吉村光夫さん死去…８４歳急性心不全
』が気になった。

そうか、もう一周忌なんだな。

541 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 11:53:35.40 ID:I6jWjHVl0

北品川通過！

もちゃんと言ってたよ

542 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 12:16:41.97 ID:DHeG9T7N0

復路の鶴見中継所すごいことが起こっていたいうのはマジ？

543 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 12:19:11.97 ID:CziPIz4z0

>>538
今回の運用変更で京急車の京急蒲田行きなんて1本も走ってないが？

544 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 12:20:03.77 ID:CziPIz4z0

>>539
南エア急のことでしょ？
ざまぁｗｗｗｗって思ったわ

545 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 12:23:23.68 ID:D/GIGwkR0

>>535
鶴見市場が一年で一番輝く日なんだが
さすがにその様子を撮ってる鉄ヲタは見当たらなかったな…

>>542
マジ。

546 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 13:01:50.36 ID:55yBtMZy0

昨年の12月29日の、
ウィング号が、かなり空いていたね？
やはり12月28日までの会社が多かったか？
新年は、明日か明後日あたりからだな？

547 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 13:55:46.14 ID:lRfR12WOO

てっきりエア快特の新町・川崎回送を撮ってたのかと思ったが違ったのか

548 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 13:56:19.74 ID:drAfgiYP0

>>542
交通規制している中でクルマがエンストして動かなくなったので、
周辺にいる群衆が押してコース外に出したらしい。

549 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 13:57:52.71 ID:Yl2E/izCO

>>542
文庫的に言えばあと少しで連結できそうなのに手間取ったような状態。

550 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 14:15:10.64 ID:vV9Dav5N0

踏切封鎖中の南エア急に、

新逗子→羽田空港→蒲田二階→(回)品川→折り返し

と走った運用があるってこと？

遠回りしてスジに穴が空く分は、特発で対処、ってとこかな？

551 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 15:14:00.26 ID:drAfgiYP0

これによると、品川～田町間は山手・京浜東北線が大きく南側に振られるんだな。
跡地を譲ってもらえれば、京急品川駅も拡張できるかも。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00464.htm?from=rss&ref=mixi

552 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 15:15:21.86 ID:drAfgiYP0

>>550
所要時間を考えたらスジに穴は空かないよ。

553 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 15:59:55.57 ID:LR/yvZdX0

スジとか穴とかもういやっ(*ﾉﾉ)ｷｬｯ

554 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 17:14:40.41 ID:86z4HRW30

>>553
ttp://up3.viploader.net/anime/src/vlanime065773.jpg

555 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 17:41:20.85 ID:rpYaQPsW0

JR泉岳寺ができるんだな

556 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 18:04:43.34 ID:yWcDuDTC0

都営・京急の泉岳寺は華麗にスルーされそうな新駅の位置だな

557 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 18:27:53.81 ID:c9GNoA3b0

>>551
空いた土地はオフィスビルや商業施設になるだろうから、京急に土地を譲ることは望み薄かな

558 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 18:44:48.93 ID:yWcDuDTC0

>>553
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325666233/

559 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 18:56:43.08 ID:CAIxGHAq0

品川地下化でいいじゃん

560 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:06:16.49 ID:3isT8A9/0

>>542
将棋の秒読みで
20秒、1,2,3,4,5,6,7,8,999

561 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:26:25.03 ID:SyeRslb00

山手線、４０年ぶりに新駅…品川―田町間（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00464.htm

ＪＲ東日本が山手線の品川―田町駅間（東京都港区）で、約４０年ぶりに新駅を建設する
ことがわかった。２０１３年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。
（略）
新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約１キロの
地点。両駅間は２・２キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も
停車する計画だ。

562 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 19:55:15.79 ID:dAGqw3YB0

ＪＲ「北品川駅を作りますんで、京急さんよろしく」

563 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:05:59.75 ID:1R51DrrQ0

京急品川駅を新幹線品川駅の直上に移設したら？

564 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:07:36.74 ID:DHeG9T7N0

>>561
新駅って場所的に泉岳寺駅の近くになりそうな感じがする

565 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:10:43.64 ID:2aCJ+Gsv0

京急品川は地下化ってか高架化なんてしないで羽田まで地下で良かった

566 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:11:10.22 ID:IHx8MGyk0

>564
残念だが、新駅は線路を挟んだ海岸沿いに出来るので、
泉岳寺まで行くまでに一駅分歩くことになる。

567 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:12:28.37 ID:SyeRslb00

>>566
浅草線の大門駅－浜松町駅と同じくらいか

568 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:22:05.39 ID:0sEJ4f2tI

なんだ今日のウイング号は。
ガラガラじゃないか。
4両で運行してもまだ空席あるぞ。

569 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:25:25.66 ID:CAIxGHAq0

本格的には明日からが多いでしょ

570 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:26:00.31 ID:SyeRslb00

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00531.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120104-281804-1-L.jpg

リニアと京急の位置が逆だな
京急は高輪口のほう、リニアはセントラルガーデンの真下のはずだ

571 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:26:40.59 ID:bP3M5yer0

>>568
明日くらいからでしょ
通常に戻るのは

572 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:33:39.31 ID:z1yHLV2l0

>>570
セントラルガーデンの下は各ビルの地下駐車場につながる車路が
あって、さらに下には地域冷暖房のプラントが埋まってるから無理だよ

573 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 20:44:47.06 ID:LR/yvZdX0

地鉄で電車が燃えて18ｍ車の出物を探している模様。

574 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:47:40.39 ID:Nec1gqEcP

しかしよく考えると
18mで４扉とか…無理矢理だよな

575 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:48:03.07 ID:IHx8MGyk0

山手線新駅名オッズ
・芝浦　23.4倍
・海芝浦　2355.3倍
・北品川　1.3倍
・泉岳寺　3697倍
・新品川　6.3倍
・南田町　894倍
・芝浦水再生センター　563倍
・高浜橋　23倍

576 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 20:49:34.60 ID:LR/yvZdX0

タモリ倶楽部あたりでネタにならないかしら

577 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:52:59.20 ID:bP3M5yer0

>>575
さすがに北品川はないと思う

578 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 20:59:45.06 ID:uhrkZRXp0

南品川で

579 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:00:23.10 ID:IHx8MGyk0

あそこには立って歩くと頭がつっかえる車道があったな。
あれが東西連絡通路になるのだろうか。
ラッシュアワーには頭を傾げて通勤する人の列が見られそうだ。

580 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:18:11.45 ID:KAk9HCrs0

いよいよ本格的な京急潰しが始まったか

581 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:19:06.05 ID:jO3Ugdy60

>>575
海芝浦駅は、すでに存在してないか？

582 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:25:14.42 ID:YmX14Z3x0

>>550
そう
3本のエア急が普通運用についたから、3本神奈川新町から回送で品川に送って蒲田2番から営業した

583 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 21:38:01.57 ID:3isT8A9/0

>>561
山手線ぢゃねーだろ

584 ：湘モノ歴38年 ◆GrL/dNWyY6 ：2012/01/04(水) 21:52:59.70 ID:cPvshujxP

>>583
まーまー

585 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:27:46.97 ID:bHgMUmPZ0

>>577
新駅→北品川
北品川→京急北品川

ちょっと状況は違うが、新子安や久里浜の手口を見てる限りだとこう来るな。
杉田の時は多少改心したようだがw

586 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 22:29:10.59 ID:LR/yvZdX0

もうJRだしそれはないでしょ。
これから開発しようとするところに場末感漂う駅名をつけるとも思えん。

587 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:30:09.44 ID:OX7qM+c10

ＪＲ：横浜－(新駅)　28分　380円（両駅間23kmで計算）
京急：横浜－泉岳寺　21分　300円

特定運賃さえ設定されなければ勝負になる予感。

588 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:49:44.11 ID:gQT3UOEW0

>>533
京急蒲田（空）1号は、もう廃止になるの？
確かに、高架橋はほとんど出来上がってる感じはするけどね。

589 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:53:15.03 ID:TGfnLfWdO

新駅名予想

◎→芝浜
〇→上高輪
▲→高輪海岸

大穴→高輪新町

590 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 22:54:01.83 ID:LR/yvZdX0

新駅→北品川
北品川→品女

591 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:54:17.79 ID:qiArRKEi0

>>583
東海道本線に新駅なんて書いたら余計分からないだろ阿呆

592 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 22:56:08.78 ID:FF2/PFbBP

品川の時点で偽品川なのにさらに北とは

593 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/04(水) 23:03:37.15 ID:F18ENAer0

>>561
これが北品川になるなら
京急の北品川は南品川に改名しないとな

594 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:09:45.00 ID:0sMAiBq40

住所からだと、芝浦、港南、高輪あたりか？

595 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:10:34.55 ID:gQT3UOEW0

>>575
高輪に絡んだ駅名はないの？
・高輪
・新高輪
など

596 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:15:36.24 ID:oOCs8Riq0

東チタ駅でいいんじゃね？

597 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:19:03.92 ID:dAGqw3YB0

高輪というとホテル群を連想するが、新駅はそのホテル群からは遠いから・・・

598 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:19:38.49 ID:gQT3UOEW0

山手線の新駅は、巷で有名なこの付近じゃないか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Shinagawa_Channnel.jpg

599 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:20:50.98 ID:PAR53fy30

JR東日本
山手線
京急本社前駅

600 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/04(水) 23:21:57.10 ID:LR/yvZdX0

広電本社前みたいで良い。採用。

601 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:22:25.63 ID:PAR53fy30

>>598
サンルーフ付きのワンボックスカーに子供を乗せてる時は通らない方がいいね

602 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:41:01.59 ID:cVzANfu2O

泉岳寺にちなんでAKO47駅とかどうだろう。

603 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:42:44.11 ID:PAR53fy30

JR東日本
山手線
港区下水処理場前駅

604 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:46:00.29 ID:KAk9HCrs0

新品川とか南田町とかかな
あくまで既存のJR駅の色を出してくると予想

605 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:46:28.49 ID:PAR53fy30

佐藤製薬の近くなら「ユンケル皇帝駅」って・・・

606 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:49:54.84 ID:gQT3UOEW0

>>604
品川関連は、品川区にないから選定しないだろう。
ところで、品川駅も高輪口の印象が強いね。

607 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:51:25.32 ID:PAR53fy30

>>606
港南口の方が流行ってる

608 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:58:43.68 ID:Nt+Gfeb20

しかし、将来の（京急）品川駅がどうなっているのかイメージできない。

このスレでもよく言われているホーム地下化の場合、
どれだけ大工事になるのだろうか？

609 ：名無し野電車区：2012/01/04(水) 23:59:41.66 ID:9DC767Ky0

高輪ベイシティか高輪ベイタウンだよ

610 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:02:50.51 ID:W7I2/FZi0

しかし山手線だけじゃなく水色の電車まで止められるのは相当キツイだろう

611 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:12:09.47 ID:0BVWHD2k0

2020年頃完成で開業後に既存の線路を取り払うとするとだいぶ先の話になるな…
段階的に山手・京浜東北の線路を移すなら別だけど

612 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:13:05.85 ID:VLoYZk/b0

>>605
あかん発着列車が一日一本になってまう

613 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:14:15.56 ID:SG6RkVlk0

>>610
さすがに快速は通過になるだろうし、
山手線越えの制限50も無くなるから
決して悪い展開ではないだろう。

614 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:16:40.72 ID:dg+XTVLb0

>>527
あのユニーはマンションになっちゃったのか…よく杉田の歯科医院に行ってたから、懐かしいな。

615 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:23:37.93 ID:TO64h8G/0

>>613
田町に快速が停まってるのって品川が路線別ホームになってるからでしょ？
この駅が開業したら山手←→京浜の対面乗換はここってことになるのでは。

616 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 00:31:51.01 ID:004QL5Ia0

真ん中とって田川で決まり。

617 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 01:59:20.80 ID:LuADRkhD0

しんほんせん駅

618 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 02:16:53.41 ID:yz8ZTGqHO

>>616
品町駅もいかが？

四角だらけだww

619 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 02:35:50.89 ID:+VMXUVla0

京急も品川駅を再開発するのはもう100%なわけ？

だったらホームを２面４線にして、引上げ線も増やしてほしいな

620 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 03:10:04.88 ID:PhVqZ3ei0

普通専用ホーム(引込み線に逝く必要がない)ができたりして

621 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 03:24:26.09 ID:obVDB18H0

確かに2面4線+専用ホーム(時間によって普通専用、エアポート専用、
ウイング専用などに使い分け)できたら色々応用効くよな。
予算を調達して、元をとれるかどうかは別として。

622 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 06:48:27.87 ID:fg2oglis0

新駅の名前は今流行りのナウでいけてる横文字系の名前だろ
ヒューチャーメトロポリスSINAGAWAやオーシャンビウータマチとか

京急にもそんな感じの駅があったような・・・

623 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:09:55.10 ID:+NLfEG6d0

よこすかりさーちぱーく

624 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:10:42.35 ID:Jp3pURmbI

横文字なら、パッセンジャーズステーション新品川とかでどうか。
京急の好きなパッセンジャーを入れてみた

625 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:11:57.12 ID:90siAWwm0

>>622
ＹＲＰ野比＜呼んだ？

626 ：有馬京成杯 ◇13wx.ARIMA：2012/01/05(木) 07:12:35.79 ID:gZP8nIA/O

>>622
天王洲アイルの例もあるように、そこの新しい商業施設の名前が駅名になる可能性が高いねステマ的に

627 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:27:48.86 ID:jFUA+pq00

>>581
だから2355.3倍なんだね…

628 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:37:26.40 ID:+iGZ5CDz0

じゃあ三田灯駅で

629 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 07:45:23.42 ID:6Zu0M7gy0

停まルンです

630 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 08:30:31.84 ID:ho4LU/T00

だから、京急の新しい品川駅はリニアと共に地下だよ。

631 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 08:31:40.30 ID:6aJunnsJO

>>600
そこは電車車掌のアルバイト募集中だったよ
興味が湧くが今の月給の3分の1から4分の1だから、あきらめた

632 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 08:40:58.90 ID:Buz+VrA/0

>>628
承知しました・・

633 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 09:08:29.50 ID:nuHAPPgMO

青物横丁や平和島ってなんであんなに人が降りるの？
平和島は競艇とかあるからまだわかるが

634 ：有馬京成杯 ◇13wx.ARIMA：2012/01/05(木) 10:17:52.43 ID:gZP8nIA/O

>>633
ヒント:島

635 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 10:27:19.14 ID:uN1JAaOy0

ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012010590094537.html

636 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:17:33.99 ID:Gmgb0bkxO

さっきのテレビニュース。新駅についての地元人へのインタビュー。
「これで便利になります」
真後ろに「泉岳寺駅」入口の文字が思いっきり映っていた。
やはりJRじゃなきゃだめなんだね。笑ったよ。

637 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:34:28.48 ID:Buz+VrA/0

そりゃそうだろ
JR使うのに品川や三田に出るだけで別料金取られてるんだから・・

638 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 12:44:27.04 ID:8f1wy+Wo0

京浜間にも>>636みたいな人は結構居るんだろうな

639 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/05(木) 12:55:17.54 ID:KZSQEZgJO

そりゃ地元民は西馬込や横浜より渋谷新宿に用がある人が圧倒的でしょ。

640 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 13:18:19.88 ID:Gmgb0bkxO

西馬込w
本門寺か車両基地ぐらいしか……

641 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 13:24:00.28 ID:6T6SVn/DO

>>633
平日の平和島クアハウスは空いてていい
お気に入りの場所

642 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 14:16:54.36 ID:5m0uPkCN0

>>636
いや、そもそもそういうコメントしか使わないだろ。
冷静なコメントすると出されないこともよくあるっていうし。

643 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 14:27:26.79 ID:R3EOvVEX0

品川駅を拡張して、2面4線とか3面6線とかの大きな駅にしてもらいたいね。

644 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 14:37:51.00 ID:eSlpcj8o0

>>643
長さは伸ばせても幅は無理だろ

645 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:28:14.71 ID:K4oR/HomO

いま生麦停車中の電車の車掌。
説教が得意らしい。　
｢駆け込み乗車はおやめください｣
｢優先席付近では車内の混雑如何にかかわらず、携帯電話の電源をお切りください｣
言うことは正しいが、語気が極めて強い。

646 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:39:29.94 ID:GAKJxVapO

押上で人身事故のため、都営直通列車は品川か浅草橋折り返しに変更になった。

647 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:41:24.53 ID:vkwFC5OB0

【運行情報】15時21分頃，都営線の押上駅構内で発生した人身事故の影響でこの先一部下り列車に遅れが見込まれます。泉岳寺行き快特は「品川」行きで運転します。ＪＲ各線・他の鉄道線に振替輸送を依頼しました。

648 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:46:35.82 ID:eSlpcj8o0

Aは品川折り返し

649 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:47:25.21 ID:Y9ZX3QqkO

大師線4運用なう
1444川崎待機

650 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:48:09.90 ID:z4E7UNyh0

>>648
今の時間帯は通常時も品川折り返しですけど

651 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:50:20.97 ID:eSlpcj8o0

>>650
1415Aがそうと聞いて

652 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 15:50:52.02 ID:4xXBwdtUO

ドヤ顔の>>650が痛すぎ

653 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:17:39.50 ID:OQb55ExH0

>>638
オレ川崎民だけどJR使うことのほうが多いね。横浜へ行くのもJRのほうが安いし。
品川に用事があるわけじゃなくてその先に用事があるわけだし。
品川が渋谷や新宿みたいな繁華街だったら別なんだろうけど。

654 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 16:39:21.43 ID:Y9ZX3QqkO

蒲田で空港行乗換で
下から連発につき下のホームいったら士快特通過
間もなく川崎から急行着く音聞こえて案内見たら
4號線先発になってやがる
駆けあがってぎりぎり乗れたが

655 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:04:23.98 ID:wWFgRM+6O

人身事故の影響で16時10分頃品川駅で羽田空港行き待ってたら3番線に停まってたのを一旦北品川の方に行って1番線に羽田空港行きとして入線して来たんだけど、
そん時2番線に普通の品川行きも入線で、1番2番線の電車が同じ方向に向かって並んで入線なんて初めて見た！

656 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:04:59.88 ID:Y9ZX3QqkO

北総電車で国内線ターミナル2號線着いたらホームは快特三崎口表示だが
急遽回送に
すぐ後1001入線して3分で折り返し発車

657 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:13:42.61 ID:uN1JAaOy0

糞づまりでノロノロ遅れ。
人身事故のせいにしてるんだろ。
普段から遅れてるくせに。

658 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:19:52.18 ID:uq+qr7jI0

>>655
それ普通

659 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:32:54.48 ID:Y9ZX3QqkO

空港線蒲田方面
穴守稲荷で積み残し
次は今乗ってる羽田空港行まで在線なしか
折り返し特急三崎口へ

660 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:42:25.79 ID:I2LSJ5VT0

>>659
こういうのを見ると空港利用者と糀谷－天空橋利用者をわけてほしいと思うな。　なんで青砥みたいに空港線内折り返し設備を
作らなかった？

661 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 17:48:35.99 ID:6T6SVn/DO

やっつけダイヤくるううううううううう

662 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 18:36:51.11 ID:ubH1uclX0

北北品川駅('A`)

663 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 18:50:19.10 ID:/XupKEZMO

【オウム】平田容疑者は京急利用か…出頭前、品川駅に姿
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325751947/l50

へー、平田容疑者は京急ユーザーだったのか。

664 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/05(木) 18:52:21.66 ID:KZSQEZgJO

>>662
その手があったか!!(ﾟ∀ﾟ)

665 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 18:53:08.83 ID:H9T2jExJ0

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120105-OYT1T00637.htm

666 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:05:28.96 ID:ubH1uclX0

京浜急行電鉄本社前駅('A`)

667 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:12:43.71 ID:ho4LU/T00

>>655
http://bit.ly/vd1LX

668 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:16:03.31 ID:YB+oDo+r0

「御殿山」じゃまずいの?

669 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:17:28.10 ID:zvB015te0

> 新駅には山手線と京浜東北線が止まる予定。線路を現在より外側にずらし、
> 内側の国道１５号（第一京浜）沿いに駅前広場を設けたり、線路をまたぐ形で
> 道路をかけたりする案もある。

http://www.asahi.com/national/update/0104/TKY201201040315.html
http://www.asahicom.jp/national/update/0104/images/t_TKY201201040472.jpg

羽田空港に行くには便利ですね

670 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:21:05.17 ID:ad0JGxwB0

「港南高輪」だろ。どーせ。

671 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:33:56.98 ID:Sbg/1jlDO

電車遅れた事を深くお詫びします。
電車遅れた事を深くお詫びします。

何回も謝りすぎなような気がします

飛行機も新幹線も少し遅れた事を謝りすぎ。

672 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:36:49.26 ID:1ztdlVxj0

泉岳寺って、駅名に採用された時に駅への問い合わせが
寺に行ってしまって、迷惑被った寺が駅名変えろと訴えた経緯が
あったんじゃなかったか？

だから、JR泉岳寺になることは無いと思う。

>>662
ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━┥北│北│北│北│北│北│北│北│北│北│北│北│北┝┥北┝━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!品川

673 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:39:25.84 ID:Buz+VrA/0

コーマンタケナワのほうがいい・・

674 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:46:27.79 ID:w2FLsLCr0

この山手新駅開業に合わせて京急・都営も泉岳寺から
泉岳寺前に駅名変更するのがいいと思う。

675 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:50:44.86 ID:4sP/IGop0

泉岳寺というとアキバハラ電脳組思い出す人どのくらいいるのかな？

676 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:56:51.23 ID:eY+DxlVGO

只今およそ10分前後の遅れで運転中！
Wingはガーっと全力疾走したかと思えば、先行に追いついて徐行や一旦停止の繰り返し。
なんか落ち着かない。

677 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 19:58:25.51 ID:WEbb6e8LO

泉大津
泉佐野
泉岳寺

678 ：６７０：2012/01/05(木) 20:03:02.18 ID:ad0JGxwB0

理由
・東は、ＪＲ○○という駅名は付けない。(西はよくやるが)
・「高輪」というのはブランド地名なので付けたい。
・けれど、実際の駅の場所はギリギリ「港南」(高輪と接しているが)
・「高輪台」「白金高輪」と紛らわしい。

なので、「溜池山王」みたいに「高輪港南」だろうかと。

679 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:07:13.77 ID:Jp3pURmbI

ウイング号発車遅れるそうだが、それならドア閉めて発車待ちしてほしい。
本来なら乗れない筈のウインガーが大勢乗ってくる。

680 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:10:24.35 ID:c1zEmsVt0

>>672
トルコ・大使館みたいなもんか

681 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:18:07.51 ID:Jp3pURmbI

ウイング号、20：05発のウイング号の車掌、まじウザい。
三崎口迄の停止駅全案内、
ダイヤ乱れの原因の詳細、
この後の到着時刻が遅れる可能性があること、
次の停車駅案内と、その次の停車駅案内

と盛りだくさんに放送してる。

空気読めない車掌だ。

発車前にも、荷物は座席には置かず、…一人でも多くのお客様が座れますよう…
とか案内してる。一人でも多くって、全員着席じゃないなかよ。

682 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:23:18.62 ID:VWkabUUw0

>>672
正確にはちがう

泉岳寺と言えば、赤穂浪士の墓があることで有名だが、あまり金がなく、けっこう苦しいらしい
で、赤穂浪士の展示品などを保存するのも金がかかり、あちこちに寄付を求めたところ
近くに｢泉岳寺なんとかマンション」とかいっぱいあって、いろいろ家賃収入とかあるんでしょ？と言われて
「うちが経営しているんじゃありません！　駅名やマンション名に勝手に使われているんです！」と怒って
都営地下鉄と京急を相手に「うちの名前を勝手に駅名に使うな！」と裁判を起こしたが、敗訴してしまった

裁判の判例では、駅名を勝手に使うことは許されており、それをやめさせることは出来ないらしい

ちなみに、舞浜駅も、当初はディズニーランド前駅という名称にする案もあったが、そうすると周辺のお店が
ディズニーランド前駅前店、などを自由に使われてしまうため、それをやめさせたとか

683 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:24:21.38 ID:jsMVzdXs0

さいたま副都心みたいに再開発地区をイメージした駅名になるんじゃないか？
むしろそれに便乗して泉岳寺の方を改名してほしい

684 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:30:26.30 ID:uq+qr7jI0

じゃあ"しながわ新都心"で

個人的には高芝かなぁ

685 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:40:09.66 ID:VWkabUUw0

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120105-OYT1T00637.htm
オウム真理教による目黒公証役場事務長、仮谷清志さん（当時６８歳）拉致事件で、警視庁に逮捕監禁致死容疑で逮捕された平田信(まこと)容疑者（４６）が警視庁に出頭する前の１２月３１日午後、
ＪＲ品川駅の防犯カメラに姿が映っていたことが捜査関係者への取材でわかった。

東海道新幹線などを利用した形跡はなく、同庁は京浜急行を使って同駅に来た可能性があるとみて、詳しい足取りを調べている。

捜査関係者によると、平田容疑者の姿は、ＪＲ品川駅に設置された防犯カメラに映っており、その後、山手線で大崎駅に行き、大崎署に出頭しようとしたとみられる。

同庁は、防犯カメラを分析するなどして品川駅までの足取りを調べているが、東海道新幹線など他のＪＲ線を利用した形跡は確認されていない。また、同駅には、ＪＲ線のほかに京急線しか接続しておらず、
同線に乗り入れている都営地下鉄に乗車した形跡なども確認されていないため、京急線で品川駅に来た可能性があるという。

http://www.geocities.jp/yuutama_1/shinagawast.html
http://taro55.blog.so-net.ne.jp/2009-08-20
品川駅と言えば、ミラーマンの植草教授がエスカレーターで手鏡を使い、女子高生のスカートの中をのぞいたとされる場所だ

しかし、それが事実ならば、防犯カメラにはっきり映っているはず
また、現行犯逮捕した刑事のほかに、誰も目撃者がいなかった

それを提出できなかったとなると、冤罪の可能性もあるな

686 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 20:45:58.36 ID:wD25AygL0

平田容疑者京急沿線に潜伏してた可能性あるの？ｗ
まじかよｗｗｗｗ

てか終電はやすぎだわ
飲み会の帰りとか京浜東北+タクシーで2000円+ぐらいでちゃうのがなぁ

687 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 21:36:04.76 ID:Gmgb0bkxO

>>679 >>681
同一人物のおバカ
だったら自分で苦情言えよ。

688 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 21:38:32.41 ID:uN1JAaOy0

>>685
り○な銀行がらみの冤罪だっけ。

689 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 21:53:01.13 ID:AFVwYu7e0

>>685 >>686
大崎署の最寄りは池上線の大崎広小路。
JRで神奈川方面から来たのだったら、蒲田で池上線に乗り換えるのが一番早いし楽。
京急沿線民でも、横浜以南利用者の場合、横浜でJRに乗り換えて、蒲田から池上線を使う選択肢がある。

故に、京急を利用しつつ、敢えて品川乗換えで大崎駅から署に向かったと云う事は、
潜伏先は京浜間の、それもJRの駅が近くに無いエリアに絞る事が出来る。
勿論、可能性に過ぎないがね。

早い話、俺の最寄り駅が含まれていて涙目なんだがw

690 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/05(木) 22:01:14.78 ID:SucR1j1Y0

>>681
ああやってたやってた
全停車駅の案内はさすがに要らんだろと思った

691 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 22:09:34.73 ID:zTZnfiCR0

神戸のポートアイランド線には「京コンピュータ前」という駅があるぜ。
有名になったものは利用しなくては。

京急泉岳寺前は？

692 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/05(木) 22:11:03.71 ID:u6jf4eZw0

有馬になったものは利用しなくては。

693 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 22:14:12.87 ID:3WCFgLxr0

駅の放送は遅れの原因を
先ほど押上で云々の連呼
いつまで先ほどなんだよw

694 ：名無し野電車区：2012/01/05(木) 22:15:28.45 ID:fcgX+vr+P

>>681
ヒント
でぶ

695 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:23:45.57 ID:QeiCnrVa0

開運フリーで景品もらうときどこで途中下車したかアンケートで選ぶんだが
六郷土手と雑色がない件について

696 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 00:56:23.08 ID:wCNUnh2/0

京急でダイヤ乱れ時に嫌なのは、現在ダイヤが乱れていることやお詫びの放送を
>>681
永遠に繰り返し放送することだよね。
駅に着く度に同じこと繰り返し放送しているし。

駅にもよるが、乗車時に駅でも遅延していることは知らされることが多いと思うので
ここまで車内で繰り返し案内しなくてもって思う。

697 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 01:14:58.59 ID:fhWf1jGQ0

放送しないとしないで、なんで遅れの放送をしないんだと文句を言う輩がいるんですよ

698 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 01:48:07.57 ID:LRLzvQVL0

京急蒲田の完全高架化は何月？

699 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 02:18:11.73 ID:kNraS2++0

9月

700 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 06:13:27.07 ID:6ack/wuXI

>>６９7
俺も放送が過剰だと思う。
遅れの放送は必要だと思うが、頻度を下げてもいいと思う。
繰り返し聞かされるとまた？と思う。

701 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 06:20:02.07 ID:6ack/wuXI

61Hに充当の1064だけど、停車中に今まで聞いたことのないような酷い音が床下からしたけど
何の音かな。
周りにいた人がみな振り向くぐらいだった。

702 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 06:32:10.24 ID:Y3vsk2HB0

関西方面から新幹線で上京か＝大阪に捜査員を派遣―平田容疑者、品川駅のカメラに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120106-00000010-jij-soci

…つまるところ、どこから品川に辿りついたかは
まだ判明していないみたいだね。

703 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 07:33:40.88 ID:sLBn5yj60

>>653
オレは横浜だけど、京急を使うよ!
川崎には大師以外には用がないし…
秋葉原に行くときは、JR で直通するより、
京急に乗って品川で乗りかえた方が安いし…
JRで安いのは競合区間だけなんだよね…

704 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 07:41:05.82 ID:sLBn5yj60

「高輪港南」だと、
「港南台」「港南中央」、市バスの「港南車庫」と
紛らわしいな…、と、勝手なことを言ってみる…

705 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 07:47:13.85 ID:ykfhdkN0O

>>689
普通は五反田駅から歩く。

706 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:14:13.95 ID:JsWlL40e0

｢高輪台」ともまぎらわしいから、避けるべきだな

｢しばうら新都心」あたりでいいんじゃないの

707 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:21:15.37 ID:ykfhdkN0O

ウエー

708 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:34:45.34 ID:WcAIHHaKO

>>702
いま束と壊とKQのビデオ画像を必死に解析すなわちみんなで見ております
次は街頭と周辺コンビニ画像と、問題の時間帯に品川に到着した電車乗務員と駅員への聞き取り

目が死にます
幸い平田くんは背が高いからみつけやすい

709 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 08:55:13.47 ID:24su5hBi0

平田容疑者新大阪から上京か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120106/k10015086221000.html

710 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 09:21:21.03 ID:JsWlL40e0

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE1E5E5EBE3EAEAE2E2E7E2E3E0E2E3E0EBE6E29FE2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E7
京急の羽田空港行き、そんなに増やせるのか？

たかが1面2線なのに

711 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 09:38:10.40 ID:JK3zebhv0

増やすのはできる　京浜間の快特が本数減となるのが残念だ

712 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 09:41:52.73 ID:o5ECfndj0

ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381959FE2E4E2E29E8DE2E4E2E3E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2

713 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/06(金) 09:51:24.98 ID:YS+k7TGtO

>>704
そこで港南台を湘南日野あるいは四反田に改称ですよ(*´3｀)

714 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 10:16:03.04 ID:Y1F+HnM00

>>703
横浜から秋葉原に行くのに、
東京駅まで東海道線で行くと高くなるからな。
品川まで京急のほうが安いんだよ。

715 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 10:20:07.49 ID:OQV6XT0F0

ＪＲは品川分割で買えば更に安いぞ。

716 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 11:00:35.64 ID:+DVsh6840

>>710
> 午前７～10時の平日ラッシュ時で10分間隔だった品川駅方面から羽田空港国内線ターミナル駅
> の直通電車を６～７分間隔に短縮する。20分間隔で運行中の横浜駅からの直通電車も10分間隔
> となり、交通の便が大幅に良くなる。

１．下りは、特急三崎口行きを急行羽田空港行きにし、B快特の折返し回送を営業運転する。
２．上りは都営線直通の特急を特急羽田空港行き（12連で後4両は新町止まり）にする。

三浦半島～都心方面の通勤客を犠牲にすれば、無理ではないな。

717 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 11:11:29.96 ID:MEE9edmQ0

>>715
横浜以南からだろ

てか衣笠からでもバス使ってKQのほうが安いってどんだけボッてるんだよ

718 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 11:43:41.26 ID:rHJwP91JO

蒲田が高架化されたら上り待避線も併用されるようになるでしょ
そしたら朝ラッシュとかはスムーズになるわけ？

719 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:04:57.00 ID:3sXdyU8T0

>>716
朝ラッシュ時の横浜駅からの羽田空港行きの増発は、現在の川崎止まりの普通を
横浜から急行か特急に変えて羽田空港まで延長するんじゃないかな。
蒲田～品川はダイヤが10分サイクルになるのか6～7分サイクルになるのかよくわからない。

>>718
何年か前の京急のwebページには、蒲田高架化が終わったら
朝の快特がスピードアップするって書いてあったよ。

720 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:16:28.81 ID:FQfBckNwO

京浜間は儲からないからな。企業としては当然の選択

ただ「京浜急行」が無くなるのが寂しい限り

どんどん個性の無い鉄道になっていく気がする。。寂しいなぁ

721 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:21:22.42 ID:KFmHssd20

>>719
朝の快特がスピードアップ？

祝！蒲田通過！

722 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:21:40.77 ID:IdHfEYGM0

沿線でおいしいランチバイキングのある店ってどこがあるっけ？

723 ：↑：2012/01/06(金) 12:40:32.99 ID:qqnhM/deO

知らねーよカス

724 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/06(金) 12:46:13.68 ID:YS+k7TGtO

ウンチバイ菌

725 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:47:52.78 ID:Snb/O69D0

ポンチタイム

726 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 12:48:40.87 ID:FQfBckNwO

>>722
乗務区があるとこには一杯ある。

有名所だと新町降りて第一京浜を左に真っ直ぐ行ったとこにある「なりこま屋のハンバーグ」、文庫の商店街のスリーエフの横にある「(店名忘れた)刺身定食」とかか。

あと新杉田にはカレー屋があるよね

727 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/06(金) 12:54:11.83 ID:YS+k7TGtO

家系のカレーとは胸熱

728 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 14:02:00.16 ID:+DVsh6840

>>726
文庫のはすずらん通りの「市場食堂」のことか？
ボリュームはあるけど、1食900～1200円くらいでなかったか？

729 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 14:27:39.57 ID:ok86uQBi0

>>726

新杉田のカレーってバーグのこと？

730 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 14:31:31.78 ID:FQfBckNwO

>>728
安い奴はもっと安いぜ。
>>729
多分…一回しか行った事無いから分からん…すまない

731 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 14:48:35.39 ID:tzhHrwraO

八景に撮り鉄が沢山いるけど、何狙いなんだ？

2011編成か？

732 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:19:43.96 ID:Ev6eceCm0

甲種か？

733 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:20:19.78 ID:qqnhM/deO

銀千増備車撮影

734 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:22:37.27 ID:rHJwP91JO

1145編成のこと？

735 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:40:08.87 ID:SeUfFEzs0

>>719
>>721

新通勤快特登場

736 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 15:45:56.65 ID:Y1F+HnM00

昼間の快特が、横浜駅で2分ぐらい時間待ちするようになったよね？

737 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 16:52:02.37 ID:kNraS2++0

>>731
1449の試運転

738 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 18:15:45.54 ID:1J6x9CXFO

撮り鉄で思い出したけど、この間の箱根駅伝見に行った帰り川崎で電車待っていたら。横浜方面に向かう電車やたら警笛鳴らしていたな。よく見ると撮り鉄が蒲田寄りで固まって撮っていた。こいつらドラム缶に詰めて東京湾に穴子の餌にしてやろうと思った。

739 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 18:28:11.94 ID:0rtaJoVi0

>>738
それ去年もあったんじゃないの？1度あったのだから
信号付近に集まらないように対策施さなかった京急にも非があるな。

740 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 18:37:30.08 ID:A8vLyy1u0

>>738
やめてくれ、穴子がマズくなる

741 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:07:01.61 ID:OrflZkDXO

デブがダウン着て2100の隣席に座るとか・・・
どんな罰ゲームなんだ(T_T)

742 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:28:45.04 ID:CUj6x1pe0

>>699
随分長い間工事してるよね。

東北獣姦線の神田駅付近の工事もそうだけど営業しながら
だとタイムロスが大きいのかね？

743 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:29:40.09 ID:89TedxKL0

横浜駅に比べたら工事期間は短いと思うが

744 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:31:32.10 ID:8UUhtgrz0

>>717
横浜以南だとKQに比べJRは距離が長いから運賃は高いさ。
横浜からだとすれば品川で分割して山手線内相互発着であれば安くなる。
予め切符の用意か品川で改札を出る必要はあるけど。
羽田空港へ行くのに天空橋で分割すれば安くなる理屈と同じだね。

745 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:57:26.03 ID:CUj6x1pe0

>>743
ああ。東洋こサグラダ・ファミリアと呼ばれてるアレね。

でも東京駅八重洲口の工事もなかなかファミリアだぞ。

746 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 19:58:31.90 ID:CUj6x1pe0

×東洋こ
○東洋の

747 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 20:47:05.53 ID:XN7gbQ8C0

朝ラッシュの京成優等上りが6分40秒ヘッドだから
そのまま京急下りにつながれば6分40秒ヘッド
でも浅草線が2分30秒ヘッドだから合わないんだよね
(京成は高砂・青砥で時間調整してる)

748 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:19:41.06 ID:o5ECfndj0

9月までこの糞ダイヤを続ける気なのか。

749 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/06(金) 21:35:30.75 ID:/Yoqjx/g0

そのくらい待ちましょうよ(*´з｀)
9月以降良くなる保証もないけど('A`)

750 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:38:33.22 ID:tkFiJzER0

変に改定されて更なる混乱を招くよりはマシ

751 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:44:27.38 ID:NMJcHuZZ0

9月とかまだながいなー
空港線マジキチなぐらいクソダイヤだからさっさとどうにかしてほしい
つーか空港線内全部停車させろよ。大して時間短縮もできねーのに

752 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 21:53:10.68 ID:SUxJ36RU0

横浜方面羽田直通って日中も増やすすんだよね。
過剰輸送を理由に、南急行の輸送力以上となる減便をした経緯からいくと
羽田直通増加分の減便は間違いないから本線快特が対象になるよね。
品川方面日中の羽田行きも増やすのなら浅草線直通電車の減便も必要だろうから、SH快特の減便が妥当。
快特が減る分は羽田発着の双方向の電車が蒲田で連絡して補う。
これで見た目は全てが丸く収まる。

合理的に改正するにはこの方法しかないと思うけど、こんなことしたら苦情が半端ないだろうね。
というか将来的に京急も間違いなく苦しむよ。
京成が青砥分岐で苦しんだのと同じように

753 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:01:24.46 ID:NMJcHuZZ0

品川方面からは1ｈ8本前後、横浜方面から1ｈ6本だから
まじめに快特の本数減らすのかもしれないなｗ

754 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:06:04.37 ID:kNraS2++0

本当は3月の予定だったんだけど震災の影響で伸びた

755 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:16:10.09 ID:TlceeZ2G0

14本/時か・・・
空港線内追い越しなし、羽田空港（国内線ターミナル）が1面2線だと
空港線内各駅停車の均等間隔と
快特の速達性を維持したスジを引くのは大変だろうな。

空港線を使ったことないけど、
番線は品川方面、横浜方面で固定するのかな？
国際ターミナルの方は仕方ないけど。

756 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:37:35.80 ID:NMJcHuZZ0

士急は4連固定でいいと思うけどねｗｗ
沿線住民としては品川方面へ1ｈ6本あればいいなぁ
横浜方面は1ｈ3本あればいいや。
つか士急川崎から羽田まで各駅にとまれば川崎で色々分断できるのに

757 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:37:48.81 ID:nBwkbNVA0

今は空港線中間駅から品川へ出るのに、
データイムの乗車機会は20分に一本だからな。

沿線民を舐めたダイヤ改正がいつまでもまかり通るほど
羽田空港は打出の小槌じゃないとおもうがね。

758 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/06(金) 22:43:57.10 ID:/Yoqjx/g0

空港線沿線は東京方面に通勤するには穴場なんだよな。
問題は買い物の便だが、身近な大規模商業施設となると川崎になるの？

759 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:48:18.75 ID:cObJgXoN0

８０７解体線に居た。

760 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 22:49:41.48 ID:nBwkbNVA0

そうなるね。蒲田があの体たらくだからな。

糀谷、萩中、羽田あたりは、商圏では完全に川崎市の属国だｗ

それでも、以前に比べれば蒲田にも店は集まってきてるんだけどな・・

761 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/06(金) 22:56:30.61 ID:/Yoqjx/g0

せっかく京急蒲田界隈に開発余地ができたんだから
それなりに街が充実してくれると有難いのだが

川崎はチャンスだよね。空港線直通が倍増すれば尚更。

762 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:10:11.18 ID:nBwkbNVA0

蒲田はJRと京急が離れてるのがネックだろうね。
川崎みたいに両者間を地下街やアーケードで繋ぐには無理がある。

763 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:10:41.80 ID:YFZyMV8e0

>>753
横浜方面の直通列車がすべて優等列車とは限らない。

764 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:11:00.38 ID:NMJcHuZZ0

買い物の種類にもよるけど
スーパーならＯＫが3箇所あるし
電化製品とか川崎じゃなく池袋や新宿のがいいしなぁ
LABI安いし。ヨドバシとかビックも秋葉や新宿、池袋のが安いし。川崎の3店とも使えなさ過ぎていってないわｗ
ラゾーナもあるが高いだけだしなぁ。ぶらぶらするだけならいい暇つぶしになるが

765 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:12:27.81 ID:NMJcHuZZ0

>>763
そうそう、だから普通でもいいんじゃねと思うわけですよｗ
快特は川崎で接続すればかなりいいと思うんだけどねぇ
まぁあと8ヶ月もクソダイヤにつき合わされるのがつらいｗｗｗ
朝夕もひどいぜ

766 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:13:35.09 ID:wCNUnh2/0

横浜以南、横須賀三浦客で支えられていることをわかっていない香具師がいるんだね。

767 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 23:50:26.32 ID:L1qEy08fP

横浜方面からはエア急が１０分間隔じゃね？
快特と普通もそれぞれ１０分間隔で

768 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:28:54.94 ID:6Uu6fXa90

>>763
文庫～新町で普通を残せば普通（区間急行）とかの可能性はあったけど、バッサリ削減したからないよ。
快特増結も「分かりにくい」と自ら批判して止めたんだからまずない。
だからって今のダイヤに毎時2～3本増やせるかといえば、
快特のノロノロや遅れの慢性化がある以上そんな余裕もない。
それ以前に明らかな過剰輸送になる。

だからいきつくところ快特を置き換えるしかないと思うよ。
とは言え半減はできないから15分サイクルの4本になるんじゃないかね？
急行が1本増の4本で快特か特急の空港直通が2本。
すると都合の良いことに品川方面8本にもぴったり合う。

769 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:37:30.58 ID:7GGyGGWh0

仮に>>768案みたいな感じで
快特1h4本15分サイクルで十分にまわせるの？
急行がそれなりに先行出来ればありなのかな？

770 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:43:12.51 ID:MNkTcjfD0

>>710
今も多くの列車が羽田到着後１，２分で折り返すのはこのために備えてじゃね？

771 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 00:53:09.08 ID:SnQz+Sts0

>>769
羽田発着の横浜方の電車が京急蒲田で都心方面の電車にちゃんと連絡すれば
快特が混み合うことはないでしょ。
ダイヤの面も空港発着が6本という前提なら一番無難な方法かと。
ただ沿線住民からしたら面白くないよね。
品川方面より空港行きが多いなんて、いくら蒲田乗換で実質本数が保証されても気持ち良いもんじゃない。

772 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/01/07(土) 01:42:56.50 ID:3S3+0Xi+0

昼間よりもまず朝の上りを何とかしてくれ

773 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 01:53:22.79 ID:Ed1IXKLL0

>>765
横浜市が高架化に資金を提供した条件が特急以上の毎時6本直通という噂なので、
乗り換えが必要な普通車の直通ということはないはず。
快特に空港客が乗ってしまうことで混雑分散ができなくなるし。

>>768
品川方面の8～9本ってラッシュ時の話じゃなかったっけ。
今の京急のwebページには書いてないけど、去年くらいまで（ピーク時）って書いてあったよ。
それに蒲田～品川より上大岡～横浜の方が利用者が多いから、
過剰輸送を気にするなら先に蒲田～品川を削らないといけない。

>>771
蒲田の配線上、蒲田でちゃんと接続っていうのはできないよ。
横浜から羽田への列車が蒲田を出て、糀谷手前のポイントを渡った後に
羽田方面から品川への列車がそのポイントを通過し、蒲田駅に入ってくるので、
どうしても蒲田で3～5分くらいはホーム上で待たないといけなくなる

774 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 03:12:05.71 ID:fFtoRajsO

>>766
人口減少著しくて、環境云々抜かして開発を妨害した三浦なんか要らない。ってのが本音じゃね？発展の見込みもないし。
京急川崎の案内板

SH快特三崎口
エアポート特急浦賀
普通新逗子or浦賀
A快特京急久里浜
エアポート急行新逗子
SH快特三崎口

以下パターン

蒲田出来たらこんな感じかな？

普通車減便・空港新種別は確定事項らしいし…

空港新種別に関してはエアポート特急しか無いよね。つか昔は2000形の幕に入ってたしなw

775 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 06:14:06.70 ID:scJDalIK0

エアポート急行（特急）　浦賀・新逗子行き　8両　
金沢文庫で切り離し　金沢文庫から普通

みたいなのができたらいいなあ

776 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 07:08:55.47 ID:DcUSX9fy0

さて大師線にのって川崎大師に初詣に行って来よう
今年の臨時ダイア、６分間隔なんだなあ
以前は、５分間隔だったよなあ

777 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 07:21:56.96 ID:/6hZmRcU0

15分ヘッドなら快特:品川-文庫4本/h(12両)、エア快特:成空-羽空2本/h、普通:泉岳寺-新逗子4本/h・品川-浦賀4本/h
エア急:北総-羽空4本/h・羽空-三崎口4本/h(文庫以南特急停車駅蒲田か川崎・文庫で快特退避)かな
せめて新逗子系統の普通を文庫止にして特急:新町-新逗子4本/hを入れたいところだが

778 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 08:31:57.27 ID:HoVrQT200

快特が15分おきになって東北縦貫線が開通したら
さすがにJR利用に切り替えるだろうな…

779 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 08:32:55.99 ID:N8tgSeVC0

有馬死ね

780 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 08:37:11.70 ID:HoVrQT200

(*´з｀)

781 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 08:40:08.20 ID:pTxXjYoqO

快特と普通だけのダイヤも解りやすかったけど、
急行-快特-普通-特急-普通のダイヤも意外と解りやすかった

782 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 08:42:25.11 ID:pTxXjYoqO

>>779
わずか５分で有馬に見つかったねｗ

783 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:17:56.47 ID:akZAQtk20

京急ステーションサービスって時給制のパートなんだね
京急も酷いことするな

ここに書いてる奴らでもステーションサービスに格下げさ
れた奴多いんじゃね？

784 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:26:21.89 ID:esthcbqy0

>>776
それは朝だからじゃないの？
朝は通常12分毎だから年始は6分毎
日中は通常10分毎だから年始は5分毎

785 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:38:36.89 ID:ddKdK4tr0

http://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003666.html

大師線は1月1日(日・祝)～1月9日(月・祝)および
１月14日(土)，15日(日)，20日(金)，21日(土)，22日(日)，2月3日(金)は
ダイヤを変更して運転します。

※上記以外の日は，通常ダイヤで運転いたします。
※変更後のダイヤは，日中６分間隔での運転となります。

786 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 09:43:43.06 ID:ooGvgD7K0

>>759
ネタにマジレスだろうが、昨日18:39上大岡発の上り普通で乗ったぞ

787 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:07:05.39 ID:fFtoRajsO

>>783
何時の話してんの？今は正社員だろ

788 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:10:14.67 ID:hQ2RBBbJ0

>>774
1時間6本からさらに普通を減らすような真似をするかなあ…
「1時間4本、ただし完全6両化」みたいな事しても輸送カツカツになりそうな予感。

どうしても減らしたいのならエア急を一部区間各駅停車にする、
みたいな措置でもしてほしいところだが…
戸部みたいにホームを伸ばせない駅もあるんだっけ。

789 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:24:46.77 ID:BIPgBis60

>>788
横浜からエアポート普通にすればおーけ

790 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 10:38:28.17 ID:YuEp5dC50

チョンさえいなければ

791 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 11:16:51.47 ID:DR8DB0jv0

横浜から弘明寺までの普通停車駅の需要が案外多い。

792 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 12:24:52.93 ID:v0RyGoaXP

>>791
そうでもないよ
むしろ屏風浦や富岡のほうが多い

793 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 12:33:09.62 ID:DR8DB0jv0

>>792
やはり、富岡に急行を停車させてほしいわ。
エアー急通過で困ってる。

794 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 12:43:24.04 ID:rlGVNKdEO

千葉支社みたいにホーム８連対応の資金を横浜市に出させればいいのに。
そうでなくても横浜駅のホーム拡幅を拒否ったわけだし

795 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:03:21.10 ID:oCglbcEoP

僅か2年半ぐらいで半減どころか1/3とか鬼畜だな＞普通4本/h
第一、4本/hと6本/h(横浜方面～空港は確定)が混在することになる訳だが
16本/h(節電ダイヤより減らすというのは言い訳がつかないので14本は除外)ある中でどう調整するんだ？

それに、蒲田の配線を考えると本線側の部分が過剰投資という感が生じることになる
(本線分断も辞さない気だったら、最低でも各階2線(計4線)から空港線の発着ができるようにするはず)

796 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:03:41.27 ID:GPbsJWF70

京急「バリアーフリー、トイレ整備、７１１設置してやった。利用者減ってるくせに我慢しろ」

俺、そっと手前の杉田を降

797 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 13:04:32.07 ID:HoVrQT200

>>795
ドケチ焼豚会社の酉じゃあるまいし普通車15分間隔はねえよｗ

798 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:10:33.86 ID:fpM3iU1Y0

単純に、快特、エア急、普通の１０分間隔になるんじゃないの。
運用的にいけるかは知らないが。

799 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:12:44.13 ID:oCglbcEoP

>>798
6/0/12でも回ってたんだから平気でしょ

800 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 13:14:16.26 ID:HoVrQT200

朝の羽田直通が毎時9本となれば20分サイクルの中に3本。
それも報道で言ってるのは羽田方面だけだから品川方面は今まで通りだよね。
その分、羽田→横浜方面に逃がす本数が増えるんだろうけど。

801 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:18:58.29 ID:xv6dE9Xp0

川崎の多摩川の橋の上での待避とか、復活したら普通の本数をまた増やせないか？

802 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:20:54.44 ID:me/cCGzQO

必殺！黄金町退避！

803 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 13:53:39.61 ID:OSXGNvbC0

ありがとう５２５５編成
明日でサヨナラ

804 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:05:53.71 ID:Yi2HZ57i0

>>796
前2つは補助金があるし、売店もセブン化されずに消えた方が多い。それにセブン化自体が経費削減策だったはず

805 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:10:01.64 ID:CtyKix0TP

沢口靖子の『Follow Me』は秀逸

806 ：有馬女王杯 ◇13wx.ARIMA：2012/01/07(土) 14:44:25.31 ID:mgIbxQshO

でも今さらながらなんだが、高架する際に複々線且つ雑色ホーム延長にできなかったものか

807 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 14:51:14.34 ID:ddKdK4tr0

青横のときは後から12両化できるように
あらかじめ梁を出してあったけど、
今回の高架は将来の拡張に備えた構造は皆無なのかな。

808 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 15:20:55.86 ID:HoVrQT200

ハリハリ仮面チョコさえあれば…

809 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:37:01.75 ID:NoxDSZjy0

>>803
ＯＥＲ？

810 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 15:37:35.04 ID:HoVrQT200

都の5200が消えてもう何年になるだろう

811 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:38:50.24 ID:TkU6w8OA0

いっそJRの新駅計画に合わせて品川付近を整理したらどうだろうか？

北品川手前から地下化して、北品川－品川－新駅を地下化、各JR駅直下に移設

812 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:49:57.85 ID:9T+ksEQX0

>>795
ヲタの妄想に大して鬼畜とかあんたの方が鬼畜だわ

813 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 15:50:35.93 ID:HoVrQT200

鬼嫁

814 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 15:57:17.54 ID:NoxDSZjy0

鬼越

815 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 16:00:06.18 ID:x7OYqF8hO

下り高架化完成後もエア快は通過のままにするのかな
いっそのこと停車させて横浜方面からの新種別もエア快にすれば一見客にも分かりやすい
京急久里浜、横須賀中央、八景、文庫、上大岡、横浜、京急川崎、京急蒲田、国際、国内停車にして追浜、汐入を快特停車に昇格すれば横須賀市から文句は出ないだろうが
土休日の分割併合はそのままなら現状維持かな。
完成後の各種別のパターンが気になる。

816 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 16:28:53.37 ID:f+Dv4OeX0

>>811

切通し下のＪＲのそのまた下まで潜るのなら、高架を降りた地点からすぐに
急こう配で地下に入らないとならんのでは？で、その勾配では「北品川駅」
の設置は無理と思う。

廃止するしかないかと。ただ、北品川-新馬場は徒歩でも10分くらい、品川まで
も10数分だからそんなに問題ないかも。

817 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 18:03:11.82 ID:zrCyshawO

鬼畜米英有馬

818 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 18:09:22.80 ID:wQuZp1HO0

大師線
退社時に初詣客と競馬の客が重なってるのに
10分間隔とかマジキチ
(´・ω・｀)

819 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 18:49:21.67 ID:tvb+ZsL40

そういえば下り梅屋敷発車後の勾配って角度も車両に掛かる負担も機外停車時の乗客に掛かる負担もキツイよな

820 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 19:44:57.91 ID:Ed1IXKLL0

>>774
今の状態が普通を減便した状況なんじゃない？

>>791-792
弘明寺が入っているところから見て、特急が止まらない
戸部・日ノ出町・黄金町・南太田・井土ヶ谷・弘明寺を
全部指しているような気がする。
実際今のダイヤだとこの区間ではエア急が使い物にならないので、
ほぼ全ての人が普通を使っているはずだし。

821 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:02:51.77 ID:wLZKNM3p0

品川ー田町間に山手・京浜東北線の新駅ができるらしいから泉岳寺でも三浦半島1DAY・2DAYきっぷを発売してほしいと思ったのは自分だけだろうか？両駅間は遠いらしいけど

822 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:06:18.65 ID:ooGvgD7K0

>>820
弘明寺利用者だけど、エア急が来るなら先行の普通はやり過ごしてる。
下りは南太田手前で普通に追いつくし、上りは横浜手前で普通に追いつくから、
後から来るエア急でも着く時間に大差ない感じが…。

あんなに詰まるなら、空いてるから6連にして横浜以南各駅停車でも良さそう。

823 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:10:09.90 ID:wLZKNM3p0

>>820
確かに。日ノ出町・黄金町・南太田なんて利用者が少ないって言ったら嘘になるな。

824 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:10:13.29 ID:Yl93OHOp0

新駅出来たら横浜までは水色の電車の圧勝かな
確かにこれからは観光電車として生まれ変わるしかなさそうだ

825 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:12:55.65 ID:NoxDSZjy0

>>824
水色じゃ空港へ行けないだろ？

826 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:16:21.56 ID:TZqqLK8Y0

>>825
空港逝くときはモノレールかリムジンでしょ

827 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:18:12.96 ID:/6hZmRcU0

今636の15本/hだから639時代と同じ本数の
666で18本/hにするとは思えないんだよな

828 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:19:28.71 ID:Yl93OHOp0

成田空港までなら勝てそうだけどあれ京急じゃないし
泉岳寺在住で羽田空港利用・勤務者に頼るのはちょっと厳しいかな

829 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 20:19:34.48 ID:HoVrQT200

品川口より輸送量の多い横浜口の本数が少ないのも妙な話だ。

830 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:19:37.33 ID:8GXFFd5e0

↑暗号？

831 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:31:17.03 ID:CtyKix0TP

>>805
同意

832 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:40:25.54 ID:Ed1IXKLL0

>>822
日ノ出町では普通が混雑していて乗るのに時間がかかるから、
急いでいない人は後続のエア急を待つように放送が入っていたよ。
あの区間は南太田で急行と普通が接続できないのが元凶だね。

>>827
ずっと今の本数で固定なら、節電ダイヤ継続なんて言わないだろうから
高架化後に総本数は元に戻るんじゃないかな。普通9本が6本になったら不満が出るけど、
今の快：急：普＝6:3:6から快：新種優等：急：普＝6:3:3:6になるなら不満がでないし。

833 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:42:54.48 ID:Kyhny/h50

>>829
蒲田～品川の利用客と、蒲田～三崎口・浦賀・新逗子・小島新田の利用客とを比べたんじゃないか？

834 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 20:44:41.49 ID:77l/5/uM0

　　　　　　　　　　　┏━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　∥
　　　　　　　　　.,.＿＿＿⊥＿＿_＿,,..
　　　　　　　＿⊥＿＿＿＿＿＿＿__⊥
　　　　　_/~＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿~＼
　　　　　|　|　 11A　　快特　　三崎口　 | |
　　　　　|　|￣￣￣ T￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
　　　　　|　|　　　　 ||　　　　　　　∧　∧　| |　　出発進行、快特！
　　　　　|　|　　　　 ||　　　　　　（　´∀｀） | |
　　　　　|　|＿＿＿_||＿＿＿＿＿○干○_| |
　　　　　|　|　　　　　|　　　　/７　/ ∧∧　 | |
　　　　　|　|　　　49 |　　　　∠　/ ∨ ∨　/ |
　　　　　|　￣￣￣~T￣￣￣￣￣￣￣￣　 |
　　　　　|　　(エ二) |　　　　　　　　(二エ)　|
　　　　　|＿＿＿＿_|＿┌──┐＿＿＿＿|
　　　　　 |　　　　　|;;;;;;;;;;;;;|×■ |;;;;;| 　　　 |
　　　　　 |　　　　　|;;;;;;;;;;;[二二];;;;;;;;| 　　　 |
　　　　　 |　　　　　└─────┘　　　 |
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　 //　　　　　　　　　　　　＼＼

835 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 21:00:53.82 ID:HoVrQT200

>>833
品川～蒲田が18本／時
横浜～文庫が15本／時
どう考えても不公平だろ

836 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:04:35.86 ID:z3ZvkAqG0

>>635
その通りだが
利益率からいくと、普通運賃客比率が異常に高いl空港旅客のせいで
逆転する

837 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 21:06:10.47 ID:HoVrQT200

超バックパス('A`)

838 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:16:39.95 ID:6Uu6fXa90

>>832
もう節電ダイヤなんていう言葉はなくなったし
前回の改正は「過剰輸送見直し。南太田待避の廃止・急行の上大岡待避の廃止」
が売りだったから、目先の改正でそれが復活ってのはあり得ない。
おまけに急行という中途半端な種別を増やしたせいで、本数の割にダイヤが窮屈で
例えば急行のない筋に急行ないし特急を3本増発すれば、ラッシュ時に近い糞ダイヤになると思う。

もろもろ考慮してこのダイヤをベースに増発ってのは無理だと思うよ。
どうしても増発するなら急行か快特のいずれかを廃止して、種別を整理することだろうね。
じゃなきゃ快特減便しかない。

839 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/07(土) 21:18:37.13 ID:HoVrQT200

>>832
南太田で急行が普通車を抜く必要はないと思うね。
単純に横浜の下り発車順を快→急→普にすればよか。
急行は上大岡で抜きも抜かれもしなければいい。

840 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:20:52.61 ID:z3ZvkAqG0

>>837

クッソー
俺が悪いんだけど

841 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:28:06.85 ID:eUoVumiQ0

最近の初詣の屋台B級グルメが増えたと感じるのは気のせい？

842 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:34:15.70 ID:oEQP5K7l0

快特6・急行6（横浜以南各駅）・普通6ってのが理想形だったりしないかな？
横浜以南は駅毎に乗降が大きく異なることはない一方で、以北は中距離輸送を
普通で賄うのは無理がある訳で…

能見台民的にはエア急は捨てがたいんだが、必要ないってのもよく分かる。

あと、特急停車駅を新町→鶴見で振り替えて、新町民はエア急で補完、っていうのは
このスレ民的にはどうなんでしょ。
生麦民が鶴見で逸走したり、あるいは横浜以南→鶴見利用者が横浜でJRに逸走…、
っていうのを防げる気がして。
乗務区云々の話があるから非現実的かもしれないが。

スレ汚しスマソ。色々意見頂ければ嬉しいです。

843 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:35:41.42 ID:2n1c4FDz0

船燃えてる@横須賀

844 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:38:56.65 ID:hdd5DRwr0

>>843
ｋｗｓｋ
横須賀民の俺は心配

845 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:41:47.64 ID:2n1c4FDz0

JR横須賀駅付近の港から煙上がってるの見えたが、寒いので野次馬しないで帰りました…

846 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:57:56.04 ID:Q2S8dmpfO

>>843
船は民間の船？それとも・・・

847 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 21:59:03.27 ID:SqN9KgLC0

防災ナビに電話したら「西逸見町1丁目で船舶火災」って言ってたから軍艦じゃないか？

848 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:00:33.29 ID:SqN9KgLC0

よこすか防災ナビ（自動音声案内）
電話 046-825-0119

まだ案内聞けるよ

849 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:02:00.54 ID:oCglbcEoP

>>838
今の15本/hも節電名目
＞電力使用制限の終了に伴う節電対策の見直しについて
ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003494.html

現行ダイヤでの快特同士の間隔の差は1分未満だから
空港系統が増えても各サイクルへの影響はわずかで、同じ詰まりが繰り返されるだけ

850 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:02:24.85 ID:dpzhb9d00

>>839
川崎の発車順と種別間の所要時間差を考えてそれは本当に可能？
前回の改正の前、このスレでそれは無理って流れだったけど

>>842
確かに区間急行が一番最適だと思うけど厳しいかと。。。
高架完成時にやる気だったら最初からそうするし
前の改正で普通を減らしたりしないでしよ。
違うダイヤを想定して移行してる途中ってところかと。
再考して区間急行にするにも
「急行で便利に」なんて言って再登場させた手前、また廃止(区間急行化)なんて無理かと

851 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:06:21.68 ID:v0RyGoaXP

>>850
エア急は川崎通過にして新町まで逃げ切れば可能だな

852 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 22:25:34.14 ID:6Uu6fXa90

>>849
＞９月12日（月）から節電対策を一部終了／９月23日（金・祝）からダイヤを一部変更
＞なお，その他駅構内の一部消灯，弱冷房車の追加設定などの節電対策については，引き続き実施いたします

ダイヤ改正自体も「節電見直し」に含まれてるけど
減便継続＝節電の記載が一つもない。
継続対策として一部消灯，弱冷房車は挙げてる。

急行3本をこのダイヤのねじ込むのは可能だけど、遅れを吸収できなくなる。
現状ですら上り横浜で急行や快特が3分程度の遅れ到着＋発車調整が結構ある。
これ自体すでに異常なこと。
日中の日ノ出町で後続急行乗車を求めるレベルだからね。余裕がないのよ。

853 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:14:27.11 ID:v0RyGoaXP

6-6-6になったらさすがに南太田待避復活でしょ

854 ：名無し野電車区：2012/01/07(土) 23:39:45.65 ID:584Oq6hM0

>>843-848

海自補給艦で火災＝人的被害の報告なし―神奈川・横須賀

時事通信 1月7日(土)23時10分配信

　7日午後9時20分ごろ、海上自衛隊横須賀地方総監部から
横須賀基地内に停泊中の補給艦「ときわ」から黒煙が上がっていると
横須賀海上保安部に通報があった

　同保安部によると海自は負傷者はいないとしているという
消防と海上保安庁が陸と海から消火活動を行っている
海自によると機関室付近から黒煙が上がったという

855 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 00:20:59.13 ID:ko8NDH+IO

ウリ常盤・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

856 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 00:21:43.76 ID:4n5LUL/bO

>>920
女にとって下着は
おしめみたいなもんらしいからな。消耗品なんだろ。

857 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 00:36:22.35 ID:KpJatJRk0

>>838
過剰輸送見直しってどこかに書いてあったっけ？

>>842
横浜～文庫は蒲田平和島青物横丁みたいな4～5万の駅がなく、
10万近いor以上の快特停車駅と、1万後半～3万前半のその他の駅に2極化してるので、
９：９にするのが一番わかりやすいんじゃないかな。
品川～横浜よりは全体的に多いから普通6本だとちょっと少ないけど、
普通12本だとガラガラになるので、9本くらいが適正だと思う。

858 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 07:27:44.41 ID:/tbuEe670

基本を15分間隔にする…
この間、「検討中」だと断りながら、
内部情報のごとく書いていた人がいたけど…
認めたくはないけど、15分間隔が一番現実的な気がする…

A快特　三崎口-泉岳寺　（2/h)
SH快特　三崎口-京成方面　（2/h)
快特　文庫-品川　(4./h)
ｴｱ特急　新逗子-羽田空港　（4/h)　…ラッシュ時は6/h
普通車　浦賀?-品川　（4/h)
普通車　文庫-川崎　（4/h)

ｴｱ快特（アク徳）　羽田空港-成田空港（2/h)
ｴｱ快特（快速）　羽田空港-佐倉（2/h)
ｴｱ急行　羽田空港-北総方面（4/h)

輸送力過剰かな…
それと雑色がえらいことに…

こうすると、京成方面の、
ｽｶｲライナーとアク徳が30分間隔にできる。
それと、高砂以遠の普通を15分間隔にできる…

859 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 07:44:53.53 ID:d/woRA1P0

>>858
都内普通のみ停車駅と横須賀方面と南エア急を茶化したいだけの糞案乙。

860 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 08:11:08.11 ID:1gcBErDk0

急行　羽田空港が10分おき→6～7分おきになるとして、都営に直通するの？
それとも、泉岳寺で折り返し？

861 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 08:27:25.50 ID:+ppte8Ty0

>>858
久里浜線内は15分に一本になるのか

862 ：名無し募集中。。。：2012/01/08(日) 08:30:58.77 ID:RUlG8pk/0

もう普通駅は捨てられるんだな

863 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 08:51:29.10 ID:B6lrv1k70

15分パターンならこんな感じでは？
他者のことや、横浜～羽田空港6本/hの公約は考えないとして。

快特　4本/h 泉岳寺or都営線～三崎口
エ快　4本/h 都営線～羽田空港
エ急　4本/h 都営線～羽田空港
エ急　4本/h 羽田空港～新逗子
普通　8本/h 品川～浦賀or堀ノ内

蒲田以北 20本/h(現状18本/h) 快特とエ快を続行運転すれば可能かと
蒲田以南 16本/h(現状18本/h)
文庫以南 12本/h(現状12本/h)

空港線 12本/h(現状9本/h) 線内各駅停車は8本/h(現状6本/h)
逗子線 4本/h(現状6本/h)
久里浜線 4本/h(現状6本/h)
浦賀方面 4～8本/h(現状6本/h)

・99年ダイヤ以前は品川や横須賀以南で快特・特急の間が15分
　空いていたから、快特15分間隔は不可能ではない。
・蒲田～文庫を南エア急が無待避で走れば、快特減便分をカバー可能。

864 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:44:48.87 ID:rFZGpo0G0

>>863
仮に4本/hの快特のうち半分を都営直通にすると2100形が余剰になりそうだね。

865 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 09:50:07.34 ID:XBdWM9WW0

そこで3扉化ですよ

866 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:03:18.97 ID:TpesAGPt0

快特15分サイクルなら南エア急のスジがそれなりに立つんだよね

867 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:07:27.65 ID:CslJBUMfO

蒲田以南エア急は現行のままで、特急以上の新種別も新逗子発着に揃えるのかな。
以前、京急に横須賀方面からの設定できないのか？とメール送ったら快特の本数を減らす必要がある云々と回答がきた。
もし15分ヘッドにしたら分割併合（政治的配慮？）も止めるのかも
快特停車を求めてる元京急社員の横須賀市議がいるが...。

868 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:11:31.85 ID:b/JoCuqd0

ニダーがいる限り
6 6 6の18本
フリーメーソンダイヤ

869 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 10:23:14.15 ID:+a8rqhip0

オーメンダイヤならわかりやすくて良いじゃん

870 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:25:23.27 ID:AZSgmXouO

俄評論家続出ですな。なんか飽きたよ！

でもね、もう長いこと10分サイクルで走ってきたのを今更減便なんかできますか？
10分と15分、どれだけイメージが違うか頭だけで考えている人なんかにわからないでしょうな！

871 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 10:26:51.85 ID:+a8rqhip0

しかし酉はそれをやってしまった…

872 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:29:31.10 ID:aGbutGJh0

>>870
そうだな　文庫からの上り優等は全部羽田空港行きにしてくれ　で10分間隔維持してくれれば文句ない

873 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:41:51.40 ID:ioIbDahk0

10分ヘッドにこだわり続けて何十年？
地下鉄乗り入れ以前からそうだったはず。
そろそろ発想の転換をした方がいいだろう。都、京成も含めてな。
悪徳の40分ヘッドもその弊害のひとつ。60分毎の方がまだわかり易いと言われてるな。

874 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 10:48:58.57 ID:AZSgmXouO

>>871
それは地方の話でしょ！ここでそんなものと比べてもね～！
だいたいなんでそんなに羽田空港なんかに固執するんだ？
空港利用者と都心利用者、どっちが多いか小学生でもわかるでしょ！
いくら営業的にプラスになるからと空港優遇していたら、本当に利用者離れを起こすことになるよ。

875 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:00:29.73 ID:XBdWM9WW0

1/12（木）BS朝日21：00～
鉄道・絶景の旅「瀬戸大橋線・ことでんの旅」放送

懐かしの京急車両の姿を見れるかな？

876 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:07:27.73 ID:JUttKmXF0

首都の空港アクセスの重要さを分かってないな
都心から直結してないこと自体問題だし、オルタナティブがモノレールとかいう現状じゃ
京急しかない

地元民を無視するのか！って長野県民みたいだなお前ら
全体の利益を考えたらこれは仕方ない選択
俺は能見台民だが文句は言わんよ

877 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 11:09:04.02 ID:+a8rqhip0

長野県民を十把一からげにしないでください。
飯伊の人は大変迷惑しています(´；ω；｀)

878 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:20:56.96 ID:LLYPVt7f0

>>874
京急で横須賀～品川～日本橋まで乗って通勤してたが、
度重なるダイヤ改悪でついに
二年前から横須賀～横浜、横浜～東京に乗り換えた。

朝晩の通勤時間帯において、所要時間は15分短縮されたのは大変ありがたかった。

もう品川まで乗り通すこともないだろう。

99年次代の京急が一番良かった。
今の京急はあの頃の京急ではない。

879 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 11:58:30.17 ID:Ug3kY0D70

快特３
急行２
普通３
の21糞サイクルになりまつ

880 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:06:57.52 ID:MtakIUjk0

本線軽視だとさらにJRに乗客をもっていかれるんだが？

881 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:14:26.74 ID:b/JoCuqd0

>>873
東金線でつね

882 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:22:50.62 ID:XBdWM9WW0

>>880
京浜間は諦めてると思うよ

883 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:31:09.07 ID:+JtGgFaf0

おい、ガキ共

変な妄想・初夢見てないでさっさと書き初めとか宿題やれ

884 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 12:36:08.46 ID:m3w2LzuL0

俺羽田よく利用するからそれで京急に乗るんだけど、品川駅の階段とかがめんどくせーから
最近は東京モノレールになってる

885 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/01/08(日) 12:51:35.22 ID:8FJW8zS00

もうコバンサメでいいよ

886 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 13:04:44.93 ID:+a8rqhip0

コキ初めなら済

887 ：【21.6m】【東電 71.5 %】忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2012/01/08(日) 13:05:29.07 ID:y4tkwl2FO

カキ初めなら年明け早々にしますた

888 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:23:06.89 ID:7ouUt74IP

>>852
逆に「京急川崎～金沢文庫間の普通電車については、ご利用状況から見直して引き続き10分間隔での運転といたします。」とか
「運行本数・両数はすべて平常どおり」みたいな記述もないから、社内ではどう思われていたとしても
対外的には「など」に含まれる(それだけ小規模な扱いとはいえ)継続の対策の一つと見るべき

詰まりに関しては構わないなんていうつもりはない。だけど、詰まっている後ろへ更に次の普通車が迫っている訳ではないから
発生した地点での波及はここで止まる。これがラッシュ時の詰まりとの大きな違い
したがって、現行の下りSH、上りAで起きていることが両方に起きるだけで蓄積されることはない

つまり、詰まりがSH、Aの両方で発生するのが許容できないなら片方でも許容できないし
片方での発生が受忍できるなら、両方で発生しても受忍範囲に収まることになるといえる
それに、3分程度であれば減便の方が害が大きい

南エ急が3本/hの今なら快特を12分-8分とかの不等間隔にして解消することができるはずだけど
それがなされず10分±1分未満の間隔としていることから、もう片方にもねじ込んで6/6/6にする気だと推測できる

>>853
弘明寺・井土ヶ谷～横浜が完全にエア急に取り込めるから恐らくそうなると思う

889 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 13:24:12.30 ID:+a8rqhip0

>>888
その場合でもエア急が普通を抜くようなパターンにはして欲しくないなあ(´・ω・｀)

890 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:25:14.72 ID:y0rKNWLrO

>>886 ｵｶｽﾞは？
ｻｶﾊﾟｿ？それともﾗｿﾊﾟｿ？

891 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 13:27:07.23 ID:+a8rqhip0

意外や意外…

892 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:40:09.04 ID:yV8e1D9R0

6～7分間隔って1時間に9本って意味だろうから、15分パターンは無いかと

893 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:48:23.49 ID:TrgI5kg90

>>888
この間の改正で南太田待避をなくしてプレスリリースまでして新聞記事にもしたのに
すぐ南太田待避の復活なんてあるか？
そんな前提があるなら継続中項目で一番に記載するし
南太田待避廃止も広報せずにひっそりやるよ。

894 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:50:00.54 ID:7ouUt74IP

>>873
つ10分*3
これなら部分的に15分の小サイクルを混在させることも可能だし
>>795からのブーメランに思われるかもしれないが、あれは一番シビアな区間での話
舌足らずで申し訳ない

>>876
需要比が大きく違う上に、まだ計画段階の路線と既存路線を一緒くたにするなよ…
仮に沿線向けの部分を廃線同然まで犠牲にして専用路線並みにしたとしても
くの字型に湾曲しているルートである以上限界があるし

895 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 13:56:57.66 ID:nCxu8abb0

>>867
俺も逗子線急行について問い合わせてたらそう返答されたけど、
注目すべきは「横須賀方面の利便性を維持するため」としてたこと。
つまり中間種別では遠距離輸送に向かないから、快特を急行に置き換えることもしないということ。
個人的には置き換えたうえで、残り3本の快特を新逗子や文庫発着にすれば
追浜と汐入も救済できるからいいのかなとも思ったけど
横須賀中央以南の快特を減らすのにはかなり抵抗があるみたい。
逆に言えば、もし空港増発分が快特や特急なら置き換えがあるとも受け取れた。
その時の問い合わせで急行通過駅は毎時6本が妥当という感じだった（当時はまだ9本）

・客側から見てどの駅も本数を減らさない（但し京急として普通は過剰輸送）
・京急からみて本数を増やさない
・横浜方面空港直通毎時6本
・新種別は特急以上
を前提とすると15分と30分サイクルの混合で
普通の本数はそのまま6本、急行を1本増発、快特2本をエア快特（特急）に置き換えれば
全体として1本増えるだけでほぼ丸く収まる。
だから>>863みたいな案はまずないと感じた。

896 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:04:36.76 ID:QtvSEAqg0

都営とか京成方面からの情報は無いの？

897 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:10:42.34 ID:9rwamTeC0

万が一快特15分ヘッドになった場合
エア急は文庫で接続したら神奈川新町まで逃げ切れる？
川崎までは流石に無理だよね

898 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:11:45.04 ID:MXednpYs0

>>892
そうだよ
新聞記者が京急の広報発表の1時間に9本を勝手に曲解して（単純に割って）
6～7分間隔と書いたのを何も考えず鵜呑みにして
15分サイクルなんて妄想している馬鹿が多過ぎるよな
昨日有馬が書いていたと思うけど20分に1本品川からの空港行きを増やすだけ

899 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:25:28.35 ID:BM2TRtDy0

本線の横浜方面からも、普通車を増やすつもりかな？

900 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:31:43.31 ID:+S4/03ov0

ＪＲ芝浦新駅はどの辺りにできるのかな？
山手線・京浜東北線を海側へずらすそうだが、東京モノレールに近づく
東京モノレール弱点は品川駅に接続していないことだが、東モノにも芝浦新駅ができると、京急から見れば脅威

901 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:42:38.51 ID:pCS9WgeQO

>>880
元から勝ち目が無いだろ。複々々々線持ってるチート会社と今まで張り合えてたのが奇跡。

902 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:48:57.33 ID:TpesAGPt0

>>895
となると快特:青砥-三崎口4本/h、エア快特:成空-羽空2本/h
エア特:羽空-三崎口2本/h、エア急:北総-羽空4本/h・羽空-新逗子4本/h
普通:品川-浦賀6本/h・八景-新逗子2本/h
くらいか北は快特とエア快特、南は快特と特急で疑似10分サイクルかな
特急以上と普通の疑似10分サイクルと急行以下の15分サイクルが合うのかって危惧はあるけど

903 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:52:48.03 ID:+S4/03ov0

＜日中＞
Ａ快特３・SH快特３・北エ快３・北エ急３・南エ快(特)３・南エ急３・本線普通６
＜朝＞
横浜方面→品川方面快特・特急の一部を空港行きに＝最混雑区間は横浜以南なので問題ない
＜夕＞
品川方面→横浜方面快特・特急の一部を空港行きに＝これは大問題ｗ　※横浜→上大岡方面本数は確保

羽田－横浜方面：終日６本/h
羽田－品川方面：最大９本/h・日中６本/h

羽田国内タ駅、１面２線ではパンクｗ

904 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 14:55:08.95 ID:BM2TRtDy0

>>901
京浜東北線、
東海道線、
横須賀線、
東海道貨物線もいれたら、
4複線になるんだよね。

905 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:00:02.05 ID:CslJBUMfO

エア特にすれば追浜・汐入は救済されるが快特なら羽田空港行き含め格上すればうまくいくが特急と快特の差が無くなる

906 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:12:04.94 ID:ub8+nsM40

ダイヤ厨はさっさと死ね
僕の考えたダイヤ最高～とかいつまでもオナニーやってんじゃねーよ

907 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:16:21.02 ID:eej7XwBa0

普通車は6本/hあれば十分だろう。
それ以上は快特を増発したほうがいい。
南太田での通過待ちは平日朝夕のみに限定する。

908 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:29:52.92 ID:lV6geHux0

京急の美しい10分ダイヤ
どこで乗っても目的地まで10分ダイヤ
これを崩すなんてもったいない。

909 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:33:26.53 ID:6a2wHbC7O

9本/hだから、日中の北側は
北エ快6、北エ急3だよ
モノレールとの競争上必要なんだよ
9本

910 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:42:04.88 ID:XoPZUx650

おまいら明日は祭りだぞ！
ttp://goo.gl/ESFsO

911 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:42:08.28 ID:gkq7s5D70

ＪＲ「やめてよね。本気で喧嘩したら、京急が僕に敵うはずないだろ(京浜間、空港輸送の意味で)」

912 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 16:55:40.77 ID:VZIfgKuH0

>>902
要するに2100が快特から撤退するわけか

913 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 17:08:42.49 ID:+a8rqhip0

京浜臨海線のおはなし
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20120108ddlk14040142000c.html

914 ：有馬如月賞 ◇13wx.ARIMA：2012/01/08(日) 17:19:09.46 ID:gbrNWoaCO

結局大師線は狭軌になるのかな

915 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 17:49:01.79 ID:jRPtKHTQO

ぁぃぅぇぉマンコ

916 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:16:48.94 ID:3+FyajPv0

>>912
つまり2100は比較的利用客の少ない南エア急に転属になるのですね？

917 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:18:01.04 ID:+JtGgFaf0

おい、ガキ共

変な妄想・初夢見てないでさっさと書き初めとか宿題やれ

918 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 18:18:22.04 ID:5ybfv7Sl0

>>867
お菓子屋さん？

919 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 18:19:33.12 ID:+a8rqhip0

お菓子屋ケンちゃん

920 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 18:25:28.21 ID:+a8rqhip0

こっ、これは…
http://imepic.jp/20120107/734070
http://imepic.jp/20120107/734070

921 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 19:22:50.59 ID:9gP7ZVIt0

京急タクシーですね。

922 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 19:28:08.46 ID:b/JoCuqd0

どうせなら思い切って
快特　新逗子～品川
エア急　三崎口～羽田空港～品川～直通
普通　浦賀～品川

923 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 19:50:34.28 ID:JDwX7jNxO

>>922
それで行くと京成車、北総車が三崎口行くのか・・・

924 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 20:00:03.01 ID:U/vYtUZz0

エア快６本で空港線内からの品川方面が今と同じ1ｈ３本のままとかなら
俺はモノレール使うわ。横浜方面は蒲田か川崎までチャリでいってJR乗る

925 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 20:23:33.09 ID:B6lrv1k70

http://www.keikyu.co.jp/report/detail/003716.html
立会川駅のシャッター開扉遅れについて

926 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 20:56:02.78 ID:XBdWM9WW0

けいきゅん…

927 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2012/01/08(日) 21:27:19.91 ID:uh8WMr+U0

つまり寝坊じゃねぇか。

928 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 21:46:22.52 ID:MwbwSYR9I

>>907
それだと現在と同じような感じで
普通車の輸送力不足+後続が接近して
遅れが常態化しそうな気がする

929 ：有馬如月賞 ◇13wx.ARIMA：2012/01/08(日) 22:43:21.98 ID:gbrNWoaCO

始発には間に合ったんでしょうかねえ

930 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:01:49.47 ID:0TjIZDws0

特急と快特の停車駅って5駅しか違わないんだな。
もう快特は廃止して特急に1本化していいよ。
どうせ速度でもJRには勝てないんだからｗ

931 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:08:17.67 ID:23XiLECV0

むしろ快特の停車駅を削減し、大幅なスピードアップを狙う。
本数は20分に1本に戻そう。

メリハリをつけるわけ。

今のような中途半端な快特は要らない。

932 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:09:48.19 ID:uh8WMr+U0

少なくとも平日朝上りのBは快特である必要はないな。
どのみち特急以上に時間がかかってるんだし。

933 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:21:33.96 ID:7MipZ+T70

曜日時間問わず直らぬ上大岡前便秘

934 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/08(日) 23:30:53.94 ID:+a8rqhip0

どれどれ(*´з｀)

935 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:38:48.41 ID:8uYF7XkY0

スピードは速い快特vs待たずに乗れる水色の電車
さあ横浜まで勝負だ

936 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:46:13.72 ID:Ho3bIjC20

>>575
車両基地前に10万

937 ：名無し野電車区：2012/01/08(日) 23:52:26.67 ID:8B9JKzRAP

そういや、きょうの朝、ＴＢＳの番組で
品川～田町間新駅の話題が取り上げられていたけど、「これは札の辻の近くですよね」
と関口宏が振ったものの、アシスタントが札の辻を知らなかったようで、受けることが出来なかった。

そんなもんなのかね。

938 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 00:08:35.56 ID:UzGY3GRl0

札の辻だと田町駅に近すぎないか？
田町駅を出て100ｍくらいのところでしょ？

新駅は泉岳寺の延長線上にできるはず

939 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 00:26:16.86 ID:IbmjvwTT0

>>932
昔の通勤快特と同じにする必要はなく、汐入と追浜を通過させればいいだろう。
その時間帯は、特急も多く走ってるんだから。

940 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 00:53:09.70 ID:wR5zs1OmO

札の辻って呉服町の？

941 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 01:17:28.02 ID:Is8ra3vZO

>>940
雲助ならわかるぉ

942 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 01:34:21.10 ID:Jl4kRm440

>>933
品川駅手前、八ツ山踏切上便秘

>>575 >>936
「品川客車区跡地」駅に５円

>>937-938
品川から田町へ向かうと、京浜東北線北行きが山手線をまたぐ
降りきってすぐ、札の辻から伸びている芝浦橋をくぐる
新駅は（海側へずらすが）京浜東北線と山手線のクロスより品川寄り（又は、クロスの位地に新駅）
かなりタイトな設計

スレ違いだが、
芝浦橋掛け替えと三田通り拡幅が同時期に行われたのに、札の辻交差点をなぜ立体交差化しなかった？　　　　orz

943 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 03:07:10.07 ID:tHaqV+UX0

>>932
余裕を持たせた快特を入れることで
遅延が連鎖的に広がるのを抑えているんだったはず

944 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 07:30:18.91 ID:wR5zs1OmO

まっくも雲助

945 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:18:22.66 ID:Or8lUCUo0

京急鶴見の上りって、急行と普通で待ち合わせしていたことはあります？
通過待ちしかしていないのならあのホームの構造はは少しもったいないなあ
（発着時の減速が不要な程度）なんて思うのですが・・・

946 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:20:12.88 ID:VGdShLED0

>>945
日中のエア級は緩急接続やってるよ
その前に快特の通過待ちがあるけど

947 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:20:48.45 ID:2ZAKvFUB0

本線の京急蒲田の普通追い抜き施設ができれば、
朝の通勤快速特急の所要時間が今よりも短縮できるはず。
鶴見の追い抜きも復活できるだろうね。

948 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 09:59:56.27 ID:Or8lUCUo0

>>946
ありがとうございます。
書き込みを見て時刻表を確認しましたが、
たしかに平日の16時台と休日の5時台にあるんですね。

京急鶴見の付近を知らずに書くのも何ですが、
10年以上前に
・上りホームの設置次第で配線を南太田型に
・生麦の下り待避線を上り退避用に
ができていればごく僅かでも朝のダイヤが立つのかな
なんて思ってました。
でも、生麦の1番線ホームもなくなるとか・・・

949 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:04:04.79 ID:403UqyaG0

生麦の一番線ホームは、
通過列車だけだから、必要ないってことになったわけか？

950 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 10:24:21.52 ID:Yq5SH2uD0

無くなるのか…
分岐器に当たる部分の切欠きがバリアフリー云々に引っ掛かるのかな。

これを契機に駅舎をもう少し品川寄りに出来ればと思うんだが。

951 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 10:58:51.89 ID:AfrP/Srq0

生麦は品川寄りに改札口ができるという噂がある
2,3番線上の無駄に広くて長いコンコースはそのためとか

952 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:36:47.40 ID:HjjgvBowO

2157編成乗ったら椅子が汚かった
背もたれはともかく、座椅子のとこも染みがすごい

これが普通なのか？

953 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 11:39:02.95 ID:G9S3/a2q0

>>952
普通じゃなくて快特だろ

954 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 11:45:50.61 ID:Yq5SH2uD0

>>953
てめえ！肉布団一枚だぜ！

955 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:09:46.80 ID:HjjgvBowO

やっぱり言うと思った
注意書きにまさに>>953と同じこと言うなと書こうとしたよww

956 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:19:40.71 ID:VGdShLED0

生麦駅って開業当時からあの変な配線なの？

957 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:24:16.79 ID:hGUZBOQF0

>>956
ガキはすっこんでろ

958 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 12:24:57.09 ID:Yq5SH2uD0

さすがに生麦車庫があった頃の配線は…

959 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 12:53:57.70 ID:Or8lUCUo0

>>956
88年当時はこんな感じだったようです。
http://www.youtube.com/watch?v=dLbB55J_e1A&t=4m05s

960 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:39:28.59 ID:rpglGE7K0

生麦は昔2面4線だったし当時は結構大きな駅でな
最盛期には乗降客5万位いた。

961 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 13:40:56.27 ID:Yq5SH2uD0

東海道貨物線に車庫用地を譲り渡したはず

962 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:51:16.65 ID:L/FyV5d7O

上り電車が京急蒲田を出た直後、ガタガタ揺れるのですが、どうにかなりませんかね。

963 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 13:53:07.70 ID:ccKOzXWM0

>>957
ジジイ乙

964 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 14:19:54.21 ID:Nxl012dp0

>>962
9月まで待て。

965 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 14:50:43.43 ID:JMLpqFldI

>>952
2100の座席の汚れはひどいよね。
染みとかも酷いし。
ゲロかな？

966 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:13:35.78 ID:nJp2n9cq0

昨日の夕方に横浜から乗った時、結構混んでる下り快特の2100のボックス席の
座面上げてスーツケース置いてる人がいた。
まあ間違ってはいないけど、猛者だな～と思った。

967 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:28:19.02 ID:2+iY4Ji00

JRに生麦の車庫とか鉄道用地とか売ってしまったのがね。
あそこにも、上り下りの待避線ができて、
京急鶴見もあるから、連続退避も可能だったのにね。
惜しかった。
まあ、京急蒲田に待避線ができるから、
少しは改善されるだろうね。

968 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:34:31.89 ID:j9sO4rMj0

鶴見と生麦を国鉄式上中下にして
時間帯によって退避パターンを工夫すりゃもう少しましになるんだろうがな。

969 ：【26.6m】【東電 69.8 %】忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2012/01/09(月) 15:40:38.15 ID:QS0+h2L2O

>>965
ゲロではなくゲボです

970 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 15:58:19.98 ID:Z3IWx6zx0

生麦の1番ホーム撤去なら、下りポイントをできるだけ花月園よりに移設してほしい

971 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 16:29:27.41 ID:2+iY4Ji00

花月園よりに移設したら、
後方の優等列車が、
早く生麦を通過できるわけだな。

972 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:45:42.19 ID:ogD4n1wj0

このスレ初めての杉田~品川利用者なんですが特急って必要ない気がするんですが、ここではどんな意見多いの？

973 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:53:22.34 ID:jyzCcxxw0

杉田品川なら圧倒的に隣の青のがいくね？

974 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 17:54:09.30 ID:OIn8cUMWO

そのとおり必要ありません。

975 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:40:44.00 ID:LHCRcfvm0

>>973
京急のが安くて早いでしょ。
ラッシュ時のメリットは安さだけだけど。

976 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:43:42.21 ID:GYmNW7kv0

>>964
9月って何ソースでもあんの？
お得意の妄想？w

977 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 18:48:41.49 ID:JMLpqFldI

>>964
ついでにお隣の青いのが田町出てすぐのところで
ふり倒されそうになるのも直して貰えないかな。

978 ：952：2012/01/09(月) 19:25:33.29 ID:HjjgvBowO

>>965
おお
やっとまともな人に出会えた！

やはりあの染みはゲロの跡かねえ
うーん今度から染みのある席見たら躊躇してしまいそうだ

979 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 20:58:53.47 ID:k54SEzcWO

>>972
節電ダイヤ(休日ダイヤベース)の時、
朝上り夕下り平和島・青物横丁利用者が京急蒲田で乗り換え、
ホームが満杯になり、危険な状態だった

980 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:17:58.42 ID:UzGY3GRl0

>>978
京急ではなく横須賀線の話であるが、
俺は座る前に座面を手で触って濡れていないか確認してから座るようにしている。
その日も濡れていないのを確認して、逗子駅で横須賀線に乗った。
電車が新川崎手前に来たとき、尻が湿っている感覚があった。
何だろうと思って触ると、尻が湿っている。コーヒー臭い。
座席に染み込んだコーヒーが一が座ることによって染み出してきたのだ。

みんなも触っただけでは安心できませんよ。

981 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:28:04.75 ID:q7QHUQOkP

ほとんどの人は、そういう経験をせずに人生を終えるわけで
確率的には非常に稀な事ではあるのだが

とはいえ、被害に遭わないためには確認は励行しておいた方が良いわな。

982 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:35:15.64 ID:lxVvDVXE0

正直今後どうしても節電ダイヤをしなければならない状況になった時は
都心部の混雑する区間は現状と同じくらいにして空席が目立つ区間を
減便するというやり方がいいのでは？

983 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 21:50:14.65 ID:TptK1zEz0

節電ってピークを減らさなきゃ意味ないんだよ
だから駅舎と車内の空調、電灯オフで良いからピーク時も本数維持しろなら分かる

984 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:18:45.07 ID:TrZlMZN/0

電車のシートって意外と結構不潔だよね

985 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:36:55.11 ID:q7QHUQOkP

>>983
電力が不足するのは昼間、特に午後。
ゆえにその時間のみ節約すれば良いんだよな。

鉄道で最も電力を消費する朝夕のラッシュ時は、電力不足はそれほど深刻でない。
電力が不足する昼間は、そもそも本数が少ないから消費電力も限られている。
駅や車内の照明をケチった所で節約できる分は限られているからな。
大規模停電に至るような事態のとき、みみちく節電してても何の役にも立たんと…

986 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:37:11.24 ID:JMLpqFldI

>>980
なんだそれ、そんなことがあったなか。
それ、たまたまコーヒーだったからいいようなもので、
コーヒーじゃなかったら最悪だな。

一体どうやって見分けろって言うんだい。
ゲロ濡れ探知機でも全車に導入してもらわないと
安心できないな。

987 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:42:47.70 ID:1yltS81lO

この時間の久里浜発の下りさ、絶対時間通りにでれないのをどうにかしろよ
毎回毎回、土日ダイヤのときに久里浜で何分またせるんだよ

３５分発だろ？まだ久里浜で停車中って糞すぎ
毎週だぜ、毎週！
糞京急、だったら時刻表かえろ

988 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:50:21.77 ID:IBl/IwIC0

青物横丁はたなぼた横丁。
小規模の町工場以外は住宅密集地域でしかなかったのが、品川区にも
特急止めれ、って泣きこまれて特急停車駅に昇格。そんだけの存在
だったところに品川シーサイドに事業所・オフィスが出現。
徒歩ではちょっと距離があるものの主要なアクセスを担うことになった。
東急が経営していれば、青物横丁なんて古臭い駅名は、さっさと
Shinagawaシーサイド口とかオサレに改名していたと思う。

989 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:51:04.03 ID:FDf1bFcF0

確かに

990 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:53:04.28 ID:NUhmk1xp0

シーサイドプラーザｗｗｗ

991 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 22:54:37.45 ID:R9iLl0GA0

難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。

992 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/01/09(月) 23:22:08.85 ID:Yq5SH2uD0

梅崎司

993 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:28:21.98 ID:gs4K1t0E0

>>985
>>>983
>電力が不足するのは昼間、特に午後。
>ゆえにその時間のみ節約すれば良いんだよな。

それは夏のピーク
冬は夕方以降がピークなんだよ
だから今後原発がどんどん減って冬の節電が厳しくなると
ラッシュと重なるから深刻なの

994 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:31:14.25 ID:ra7OGpXF0

994

995 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:35:16.92 ID:AVc0DJEiP

>>993
あれからそろそろ10ヶ月。ほぼ減りきっている

996 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:44:33.20 ID:FDf1bFcF0

京急電鉄

997 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:46:47.64 ID:FDf1bFcF0

京急百貨店

998 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:48:19.03 ID:FDf1bFcF0

京急蒲田

999 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:49:56.38 ID:xe2VAR9nO

>>988
あっちにも三軒茶屋とか旧い駅名なら沢山ある。
アルファベット入りの駅名とか作っちゃった京急の方がむしろ前衛的でしょ。

てか、東急って二子玉川と多摩川から「園」を消す以外の改名ってしてたか？

1000 ：名無し野電車区：2012/01/09(月) 23:50:49.33 ID:FDf1bFcF0

弘明寺

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