【100系300系】東海道・山陽新幹線 108【来春引退】

1 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 23:07:18.54 ID:fOfqfToNP

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
　あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。
◆テンプレは基本的にはまとめサイトを参照ください。

◎テンプレまとめサイト
http://www24.atwiki.jp/tokaidosanyo/

◆前スレ
東海道・山陽新幹線 107
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320976176/

2 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 23:10:38.91 ID:fOfqfToNP

■車両(JR東海)11年12月5日現在
・N700系：Z編成76本(Z1-Z76、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成53本(C1-C3･C5-C10･C13･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成5本(J54-J57･J61)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J60(56編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60)

■車両(JR西日本)11年12月5日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11･C12･C14･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)5本(K53-K55･K59)(白青カラー：K53-K55)
【100系離脱状況】K51･K52･K56-K58･K60､P1-P12(17編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52)

■車両(JR九州)11年12月5日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)

3 ：名無し野電車区：2011/12/05(月) 23:47:32.67 ID:DN0EkicI0

>>1

スレ立て乙です。サブタイトルもナイスですね。

100系の本数を訂正した車両状況です。

■車両(JR東海)11年12月5日現在
・N700系：Z編成76本(Z1-Z76、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成53本(C1-C3･C5-C10･C13･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成5本(J54-J57･J61)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J60(56編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60)

■車両(JR西日本)11年12月5日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11･C12･C14･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)4本(K53-K55･K59)(白青カラー：K53-K55)
【100系離脱状況】K51･K52･K56-K58･K60､P1-P12(18編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52)

■車両(JR九州)11年12月5日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)

4 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 00:12:01.05 ID:2AGoCV8TO

スレタイおかしいよ。
シンプル・ザ・ベスト！

5 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 00:19:24.84 ID:1mkQuYe40

>>1乙

6 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 00:38:59.23 ID:4vxJvrt80

【】これ未だに使うとか・・・

7 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 01:06:00.11 ID:qyn1BsnR0

ダサいよな

8 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 01:07:37.87 ID:xYkH9Q/80

でも【】は目立つぞ？

9 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 05:25:25.48 ID:qcf3KQRaP

>>1
乙です

10 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 07:02:58.42 ID:QMYx4BZA0

サブタイトルはネタがあるときだけにすればいいじゃんｗ

11 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 14:09:26.04 ID:kyO4W9Fx0

ダイヤ発表ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

12 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 15:41:16.14 ID:2AGoCV8TO

はやぶさが上野通過してるだからみずほも新神戸通過すべき。

13 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:40:30.33 ID:0L3ObVO+0

300系のぞみに乗れる最後のチャンス！
臨時だけど、満喫するぞ！

14 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 17:14:53.95 ID:nvxTBeCcO

>>12

つのぞみ

のぞみが新神戸に停車する限りみずほ新神戸通過はしにくいだろうな

15 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 17:16:48.23 ID:2AGoCV8TO

300系どうしの追い越しはもう見られないのかな？

16 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 17:27:00.45 ID:0L3ObVO+0

三島発のこだま697を29日から31日まで臨時ののぞみ305が追い越すよ。
豊橋か三河安城でね。

17 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 17:35:35.21 ID:OlUt03J60

神戸空港を廃港にするか、米軍基地移転先にでも
すれば、のぞみやみずほは選択停車になるだろう。

18 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 17:46:20.97 ID:6QwnWdoB0

>>15
臨時のぞみは神出鬼没だから考えないとすると、
浜松でひかり501号(J)がこだま697号(F)を抜いていくのが唯一かと。

19 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 18:34:48.09 ID:7n5aM8eb0

本日のこだま６９７号はＦ９でした

20 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 18:47:18.27 ID:2AGoCV8TO

>>16.18
サンキュー！
ひかり501は早いなぁ。
こだま697から降りて下りホームから追い越しを撮るのは難しいよなぁ～。

21 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 19:28:48.88 ID:QMYx4BZA0

>>12
ダイヤ編成の妨げになることはしないだろうｗ

22 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:07:51.47 ID:HMqerovW0

>>1-3
乙です

23 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:19:51.71 ID:2AGoCV8TO

12月から年明けは300系撮影強化月間に指定しましたので頑張ります、はい。

24 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:23:28.54 ID:hxVL9HQ80

>>11
いつの週かはわからんが、とりあえず金曜だ。

25 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:36:20.53 ID:YbwVNm0mO

>>16

臨時のぞみは７００系だろ。

26 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 20:50:32.51 ID:0L3ObVO+0

700系なら時刻表に700系とちゃんと書いてあるよ。
ここで見ても300系になってるしね。
http://www.tabi-o-ji.com/shinkansen/schedule/result.php

27 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:12:08.53 ID:0L3ObVO+0

この前新倉で撮ったんだけど、まだコイツは無事なのかな？
http://uproda11.2ch-library.com/325458BHv/11325458.jpg

28 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:16:04.71 ID:YbwVNm0mO

>>26
冷静に考えてくれ。今の300系の編成数では臨時のぞみなど到底まかなえない。

29 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:17:00.88 ID:UKUjZRAeO

フレッシュグリーンは11月いっぱいで引退 12月からは原色3本のみ

30 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:53:27.20 ID:2AGoCV8TO

確かに300系のぞみ最後のチャンスだね。

31 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:55:17.36 ID:9WYLFeWj0

「12月1日からはN700で運転」はもうお馴染みだけど
同時に300系は完全にひかり・こだまのみ、みたいなパターンがあるから
いくら300系と表記してあっても300系のぞみはもう無いかもしれないなぁ。

32 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:57:54.73 ID:QMYx4BZA0

JTB時刻表も、12月号から臨時のぞみの使用車両表記が変わった。
「使用車両未定」となっている。300系が来たら奇跡に近い。

33 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 22:02:38.08 ID:QMYx4BZA0

「車両形式は未定」でした。失礼

ところで、300系の運用はあといくつ残っているのだろうか。
残存編成数はJ編成5本にF編成3本。臨時まで回るとはとても…

34 ：寺澤悟道：2011/12/06(火) 22:03:05.59 ID:XpTf0fDn0

>>32 臨時のぞみは700系又はN700系車両で運転するから300系のぞみの運用はないかも

35 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 22:08:16.57 ID:0L3ObVO+0

僕は信じてる。
300系運用だと。

36 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 22:18:32.00 ID:2AGoCV8TO

キセキものぞみもあるんだよ！

37 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 22:49:04.07 ID:wh3L+vLd0

西日本の７００系は臨時のぞみに充当されますか・・・？

38 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 22:52:22.60 ID:QMYx4BZA0

たまに見かけます

39 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 23:06:39.84 ID:0L3ObVO+0

今小田原駅でN700系こだまを300系のひかり509号？が追い越すみたいだけど、
上りホームから撮影するのは無理かな？
上りホームには700系こだまが11時06分に着となってる。
下りのN700こだまが11時07分発だから、かなり微妙。
もしかしたら上りに入線されて撮れないかも。
行った人いないかしら？

40 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 23:16:23.39 ID:2AGoCV8TO

それ被る

41 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 00:20:13.26 ID:lk8UHc5WO

東海持ちだってまだ数本あるし、1本や2本くらい臨時に入れるさ。
俺は西の元日乗り放題で2日目に新大阪発ののぞみ384（300系）で帰るぞ。
>>26
300系なら名古屋でひかり501とこだま636が多分並ぶと思うぞ。

42 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 01:13:01.59 ID:vaMFQXz20

明日、F編成を狙っている方へ。
今日(6日)の三島入庫の、807A(こだま807号)は東海から移籍？の700でした。
帰りに時間があったのホームでスタンばっていたら・・・orz

43 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 02:19:56.43 ID:lk8UHc5WO

なんで三島始発がFなの？
ちと疑問。

44 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 14:51:51.22 ID:YDXuOzbY0

ここのところ毎日のようにJの運用にCが紛れてるね。

45 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 17:05:49.70 ID:RAhjFlEo0

>>44
目撃情報おねがいします

46 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 17:15:35.20 ID:mGnqNavj0

>>42
昨日の734A-482Aが移籍組のC編成だったよ
なお本日はF編成

47 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 18:48:55.61 ID:b9q3Tt1/0

>>41
9384Aねぇ・・・JTB時刻表では車両形式未定になってたよｗ

48 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 19:52:28.21 ID:lk8UHc5WO

2日の夕方新大阪発の上り×多いけど、何故かのぞみ384だけ○だな。

49 ：寺澤悟道：2011/12/07(水) 20:08:31.33 ID:E26wFXNK0

>>47 臨時のぞみ(9384A)は700系車両又はN700系車両で運転しますので300系のぞみでの
運転はないです｡

50 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:21:45.46 ID:b9q3Tt1/0

>>49
決まってないと思うが。

51 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:34:45.27 ID:BX6/HD7X0

300系に決まってる！

52 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:36:39.64 ID:b9q3Tt1/0

根拠ぐらい示してから書いたらどうよｗ

53 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:45:00.87 ID:BX6/HD7X0

>>52
一応これくらいしか....
http://www.tabi-o-ji.com/shinkansen/schedule/schedule_ja.html

54 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:58:45.93 ID:gz1REgtEO

何で三島で行われた総合事故復旧訓練がネタにならないの？

55 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:59:04.64 ID:5RFw+k1t0

>>53
ttp://www.tabi-o-ji.com/shinkansen/about/about_ja.html

それが根拠！？の話って、>>31-33で決着付いてんじゃないのか

56 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 20:59:33.02 ID:lk8UHc5WO

東海に問い合わせれば300が臨時に入るか入らないかくらいは教えてくれるんじゃないの？

57 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:01:23.84 ID:9kgbiFBaO

車両形式未定って、下段の小さな欄に書いているの

58 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:09:26.59 ID:b9q3Tt1/0

>>56
ダイヤ乱れのときは、どの列車に300系が入るかわからなくなる。
所定300に700が入って、臨時のぞみに300が入っても不思議ではない。

>>57
そういうこと。☆がついてるので何かと思ったらｗ

59 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 21:44:00.03 ID:Vc1etF9t0

このスレタイどうよ。
100系300系に特化したスレかと思って見落としてた。

60 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 22:08:50.48 ID:gz1REgtEO

>>59
重複スレと被らないためで仕方ない。
100系･300系共に専門スレはあるが過疎ってる。

61 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 22:21:08.57 ID:mBtFWwSQ0

レールスターが瀕死になってる…２往復＋αて

62 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 22:32:30.70 ID:lk8UHc5WO

レールスターってあのロゴそろそろ剥がされるかもね。

63 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 23:50:07.66 ID:uf3Jxd7x0

>>12
『はやぶさ』も数年後には上野に停車するはずだけど・・・・・・・・・・・・

それにしても700系C編成の西日本移籍がいったん止まってるみたいだ・・・・・・・・
数ヶ月前は移籍ラッシュみたいな雰囲気なはずだ！
最終的にはC13とC16もダイヤ変更前までに西へ移籍してるはず。

来年にはN700Aが東海のみで登場だが、そのうち700系も危うい存在になりそうだ。
700系は曲線を走るときに減速を余儀なくされるため（車体傾斜装置がないため）、データイムにてN700以降形式専用スジを増やすのに厄介な存在となりそう。
かつて０系と100系が東海道から去ったのも東海道区間で高速化、つまり、『のぞみ』大増発のためである。

64 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 00:12:15.90 ID:SszUQJzzO

300系が引退ってなんか考えられないな。
あんなに輝いてたのに。。。

65 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 00:14:46.44 ID:ObgnzJ2B0

登場直後から引退間際まで、ひたすら300系を避けていた自分ってｗ

66 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 00:20:08.64 ID:tofM53EW0

>>65
何か問題でも?
自分でそれがよいと思ったら貫き通せばいいじゃないか

67 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 00:27:17.63 ID:LLrKiBIR0

デビュー当時N700系を追っかけてたのがバカみたいだな。
あんな写真撮っても今となっては価値なし。
300系を追っかてれば良かったかもな。

68 ：42：2011/12/08(木) 00:33:05.19 ID:zsXrn87E0

>>46
それをもう少し早く書き込んでくだされば・・・

スタンバイしたのは東京駅だったんですが、482A入線時に
あれ？前照灯が真ん中に揃っている・・・もしや・・・げっ！
って感じでした。仕方なく乗りましたが。

外観も広告も東海のままなのに、車内チャイムだけは西仕様の
「いい日旅立ち」になってました。

>>63
確かに700系もだいぶくたびれてきましたね。300系程ではないですが内装や
窓周りの汚れ、惰行時のビビり音が大きくなるなど。
ボケッと側面と室内だけ見ると、300系と見誤るほどの車両もいますね。

69 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 01:05:50.90 ID:mGn5RAs/0

東海道新幹線は足回りも室内も酷使だから仕方ない

70 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 01:09:19.79 ID:7NiNhhW30

古い情報も含めて
12/5
802A/651A/672A C18w
482A/807A F9
478A/681A B2

12/6
672A B7
482A C12w　JRWのC代走
681A C32 JRCのC代走

12/7
807A F7

71 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 01:16:23.16 ID:5zrCxqXWO

C編成は照明だけでも暖色系にして欲しい夜乗ると最悪だなぁ

72 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 02:33:45.67 ID:SszUQJzzO

グリーン車の照明良いよね、Nの普通車は明るすぎ。

73 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 02:36:38.93 ID:MtgX2mLc0

>>65
なるべく500系狙って乗ってた俺は勝ち組になってしまったわ・・・
まさかあんなに早く引退するとは思わなかった

74 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 03:30:06.42 ID:JmAH+eyL0

団臨としてなら５００系Ｖ編成は東京に行ける？

75 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 07:51:31.81 ID:zUzxSXQWO

無理

76 ：ZZZ：2011/12/08(木) 08:07:49.34 ID:fomiQqDM0

12/7
647A　Z24
694A　C2

77 ：ZZZ：2011/12/08(木) 08:39:27.78 ID:fomiQqDM0

>>20
697Aが501Aを退避してる時に
上りホームには504Aが停車中なので、
そちらで撮影も難しいのでは？

78 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 11:04:38.46 ID:gFVe1nn+0

>>63
三点リーダ使えよ、バカ

79 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 11:59:54.41 ID:M+7ezbih0

12/8
1152新横浜発下りひかり J53

ソースは当該乗車中の俺

80 ：79：2011/12/08(木) 12:07:21.13 ID:M+7ezbih0

J57だった。すまん

81 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 12:22:02.56 ID:FeLJyCpS0

655A C1
513A C6

82 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 14:25:00.35 ID:l3RBcjCFO

655Ａの折り返しは何になりますか？C1を撮影したいと思います。

83 ：ZZZ：2011/12/08(木) 15:30:48.93 ID:fomiQqDM0

>>82
676Aのはず

84 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 15:30:49.73 ID:ySfJ2hPk0

冬休み、９時台ののぞみの切符を旅行者に頼んだら７００系ののぞみ２１９号だった。

85 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 15:34:07.74 ID:JrOh3wNbO

>>63
700系は車体傾斜なしによる速度ハンデよりも山陽区間の最高速度ハンデの方が影響大きいでしょ

86 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 15:36:15.81 ID:ySfJ2hPk0

ところで、のぞみ２１９号の折り返しってどの列車に相当されるんだ？

87 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 17:21:46.73 ID:l3RBcjCFO

83さんありがとうございます。

88 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 18:25:44.06 ID:FeLJyCpS0

679A C2
525A C22

89 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 18:27:10.05 ID:DFYNwdZ90

西が東海の九州売り込みみたいなキャッチで東京を売り込み始めた件について
http://www.jr-odekake.net/shinkansen/sp_tokyo/

90 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 19:55:03.14 ID:2/qeL37d0

初めてT5とご対面した。

91 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 21:00:04.83 ID:Lj4py6FJ0

かつて500系のぞみ乗ろうと思ったらタイミング悪くすべて300系だった
現在山陽九州だと朝のこだま1往復しかなくて
この前引退前にのぼりのこだま乗る予定だったのに予定にない700系(ToT)
まあ700もいずれ引退かもと思うとあり？
できれば朝の100系こだま852→小倉までなので300系こだま734で新下関まで行き、
帰りは300系こだま727で折りかえしてみたい

92 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 21:22:10.38 ID:7NiNhhW30

12/8
503A/514A/63A/684A B2
806A/465A C15w
478A/681A B7
802A/651A/672A C11w
734A/482A/807A F9

93 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 22:01:01.89 ID:iUvP6Xaq0

明日は来春ダイヤ改正概要発表？

94 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 22:04:44.53 ID:N/NSGBVT0

来週

95 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 22:37:48.87 ID:/BeIwQTJ0

みずほをせめて日中２時間に１本でいいから運転してくんないかな？
１日４往復ではちょっと…

96 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 22:39:05.44 ID:nuCRwwki0

>>89
広島版CMのスライリーにワロタw

97 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 23:00:36.82 ID:ObgnzJ2B0

>>95
空気輸送乙ｗ

98 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 23:39:29.67 ID:Tj9e+yg50

>>85
確かに。
700系の最高時速は285キロ、N700系の最高時速は300キロ（16両編成のころの500系と同じ）。
来春のダイヤ変更で山陽で『臨時のぞみ』が700系スジに、『定期のぞみ』と『さくら』がN700スジになることに期待している。
ただし、『臨時のぞみ』の後続電車が『みずほ』の場合、N700系スジにしておかなければ厳しい。
姫路・福山の『のぞみ』増停車、姫路に『さくら』終日停車、新山口の『定期のぞみ』完全毎時１本停車を実現しながら、『定期のぞみ』の徳山停車本数を確保することが今後の課題だろうな。
2009年春のダイヤ変更で『山陽東海道直通のぞみ』の１時間あたりの最大運転本数が５本になったから、なんとか実現することは可能。
おまけにN700系も大量に増えてるので。

99 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 23:42:37.42 ID:jNjTXG11O

>>98
人種差別厨乙、さっさと地元スレへ帰れ。

100 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 00:09:27.03 ID:gde4BHWt0

東海道区間の「ひかり」にたまに乗るけど、静岡・浜松停車ひかりは♀レチ
に結構な確率で当たるけど、名阪間各駅停車ひかりは♂レチばかり。

法則とかってあるのかな？

101 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 00:20:35.15 ID:IhaRwIlY0

来春のダイヤ改正の概要発表は来週末ですか？

102 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 00:23:25.98 ID:2g3boeRW0

N700は照明が暖色なのにシートが寒色だからおかしいんだ。

103 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 00:35:34.08 ID:8YgnmqWH0

>>102
そうかなあ...
結構いい色使いだと思うけど

700Cの色使いは好きじゃない

104 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 02:50:32.14 ID:OBomQQEW0

>>95
いつも乗客多いし増便して欲しいよな。

俺はみずほ６０６の後に博多新大阪間でもう一本増便して欲しい。

105 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 03:18:00.45 ID:nHm6X7t10

時間的に「ひかり」でいいから、岡山か広島までほしい

106 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 03:58:55.01 ID:l1Dp4W/+0

>>101
例年の傾向からすると、そうだろう。

107 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 07:28:09.41 ID:IhaRwIlY0

>>104
乗客が多いのではなくて、座席数が少ないだけ。

108 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 08:14:36.32 ID:g7gr9ATv0

Jr東海ののぞみは、山陽乗り入れをへらせ
さくら　みずほを増便しろ

109 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 08:24:36.56 ID:dcoyy8syO

さくらみずほは増えるでしょ
減るのはひかりだけど

110 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 08:55:17.54 ID:sR41l7MV0

>>108
誰得

111 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 08:55:42.51 ID:+BZgKRag0

来年度のダイヤ改正予想

東海道新幹線内定期のぞみ１０分間隔は変更なし。

東京⇔博多は全列車Ｎ７００系スジで東京駅毎時１０分、４０分発。そのうち１時間に１本ずつ。福山か新山口のどちらかに停車。

東京⇔広島は７００系スジで東京駅毎時２０分、５０分発。姫路停車。広島でひかりまたはさくら号に接続。

東京⇔新大阪は７００系スジで東京駅毎時００分、３０分発。そのうち１本は新大阪でみずほ号に接続。

112 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 08:57:47.56 ID:+BZgKRag0

こだま、ひかりはほぼ変更なし。

ただ、東海道新幹線内で、臨時のぞみも４００番台に及び、ひかりが５００番台と６００番台の一部になり、

こだまは７００番台になる模様。

113 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 11:10:46.55 ID:973OoF0o0

>>112
こだまが700番台になると
静岡・浜松こだまが800番台になって
三島こだまの枠が無くなるが...？
区別やめるってこと？

114 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 11:15:20.19 ID:4JeEhVt70

すでに400番台前半は臨時のぞみですが・・・・・。

115 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 12:22:06.11 ID:Llut4J+dO

知り合いから聞いた情報

【のぞみ】
・博多のぞみのうち、上下1本ずつ広島発着に変更。
・新大阪のぞみのうち、上下1本ずつ岡山まで延長。
・定期新大阪のぞみのうち、一部臨時化。
・日中の東京～新大阪間2:33のダイヤが全体の約半数に。

【ひかり】
・東京発着の直通ひかりのうち、一部新大阪止まり、一部広島発着に変更。
・西日本管内のひかりはあるものの、停車駅が増える(超短距離便もあり)

【こだま】
・直通ひかりの新大阪止まり変更に伴い、新大阪発着のこだまを設定。

【みずほ】
・上下1本ずつ増。

【さくら】
・新大阪発着さくらは上下7本ずつ増。
・新下関発着さくらのうち、上りは設定なし(下りは存続)。
・鹿児島さくらは上下6本ずつ減。
・熊本さくらは現状維持。

【つばめ】
・上り2本が博多以東へ延長。

116 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 12:22:22.37 ID:SVjxpfbN0

>>98
今年の年末、12/29、30　の、700系使用臨時山陽直通「のぞみ」が　上り7本、下り12本、
折り返し運転出来る運用は、ほぼ無いようなので合わせて19本、
将来、N700Aが700系を20本程度更新すれば、山陽新幹線内の全ての「のぞみ」が、
計算上はN700系オンリーに出来るが、2014年以降の新車導入の発表はされてない。
少なくとも2014年度ダイヤまでは山陽新幹線内での臨時山陽直通「のぞみ」は700系筋ということになりそう。
(東京毎時40分発のみ山陽直通区間をN700系専用筋にすることは2014年までにも可能かもしれない)

また、東京⇔新大阪　の、臨時「のぞみ」にも　700系の運用は残りそう。
１時間、最大「のぞみ」10本ダイヤになれば、なおさら700系「のぞみ」は東海道新幹線区間に残りそう

117 ：sage：2011/12/09(金) 14:39:48.30 ID:aA6+fvA/0

>>115
派手なお漏らしきたなｗ

118 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 15:12:47.05 ID:FoTEvNm90

>>115
確かなのか？

119 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 15:39:55.09 ID:eSN2WCJeO

>>111、>>115
スレ主>>1の注意書き
「◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
　あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。」
それとも公式ソースあるなら、示すべき

120 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 15:42:19.03 ID:qEL+wpTo0

これから公式発表までこんな書き込みが相継ぐのか・・・

121 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 15:46:14.48 ID:Mi400cuu0

>【つばめ】
>・上り2本が博多以東へ延長。

こういう列車をさくらと言うのではないか？
でなければわざわざ九州直通用に列車名を新設した意味が無い

122 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 16:05:15.22 ID:S4XAS/Gs0

>>115
鹿児島で「さくら」が6往復も減るなんて、問題だろ？
>>121
「つばめ」が新下関ゆきに変更かな？
その折り返し運用は「さくら」とか。

123 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 16:16:14.51 ID:S4XAS/Gs0

>>114
400番台は島内「さくら」だよ。
今のＲＳは直通「さくら」と連番だから、次回の増発分も500番台半ば以降だろう。

124 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 16:16:24.87 ID:FoTEvNm90

>>122
その鹿児島さくらが新大阪行きに置き換わるんじゃね？

125 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 16:28:02.49 ID:Mi400cuu0

>>122
>「つばめ」が新下関ゆきに変更かな？
改めて考えると、切符を買う人に「さくらは全部新大阪へ行く」と誤解されているのなら
上りだけつばめなのもアリかもしれないな。
だから
>・新下関発着さくらのうち、上りは設定なし(下りは存続)。
>【つばめ】
>・上り2本が博多以東へ延長。
なのか

>>123
島内列車と東海道新幹線の列車番号は別物なわけで。

126 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 16:35:42.12 ID:S4XAS/Gs0

>>124
朝の博多発鹿児島中央行き、夜の鹿児島中央発博多行きが削減対象？
この時間帯と区間はオール「つばめ」？
あと、今の「さくら５４３」は「のぞみ」待避してるけど、スピードアップで
博多を13分前に出る「さくら４０９」と統合、結果的に同列車は廃止とか。

127 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 17:14:32.81 ID:H+6S/c4WO

鹿児島行くなら新幹線♪
みずほ大増発！！

128 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 17:32:27.72 ID:FoTEvNm90

>>126
多分、いまRSと接続してるさくらの大半が統合されるのかと。
それがたしか5、6往復ある。

129 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 17:40:31.65 ID:OMwpSmQY0

267Aを西明石まで延長してもらえんだろうかといつも思う。
269Aに乗って新大阪から最終新快速に乗るの正直たるいんだが。

130 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 18:27:14.36 ID:QDT8UEGv0

金曜や連休の混雑が以前程では無いってレスを最近見た気がするが、
やっぱそれなりに有るねぇ
博多発42A、岡山場面で指定ほぼ満席、自由は通路立ち客有りでした
自分は近いので、続行する始発ひかりでノンビリ帰りますたが

131 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 19:50:13.40 ID:eOUDYfif0

正直JR東海とJR西日本火力発電所を所有してもいいのでは？

132 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 20:18:45.06 ID:Z9ziOvHD0

あんまり触れられてなかったが、京都駅で井戸水使ってる件について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013533.pdf

京都の地下水の質は非常に高いを裏付ける証拠のひとつになったな
京都タワーの浴場は来年、大改装工事に伴い一時閉鎖らしいが

133 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 20:40:03.03 ID:beihv+uM0

今日の見たまま
547A R1
739A E3
2555A E14
745A V6

2556A E2
744A V5
750A V7
568A S17
752A E6

134 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 21:19:06.70 ID:gde4BHWt0

>>130
岡山～新大阪は山陽区間のみの客と、岡山～首都圏の客が重なる関係で
いつでも結構乗っているよ。

ちなみに広島発のぞみは岡山からたくさん乗ってくるケースが多い。
博多発よりも座りやすいから、岡山の客が狙って乗っているものと思われる。

135 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 00:26:35.56 ID:7+R8GJ+f0

12/9
704A/505A/516A/701A C1

136 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 00:58:08.25 ID:vqlOCfTs0

>>99
差別などしてねーんだよ！勘違いするなバカ！！
ただ老人優遇や中高年正社員優遇を批判しているだけだ！
今の世の中、若者の半分以上が正社員になれてないんだぞ！！
そんなことも知らないのか？

現代の中高年労働者や既に定年退職した老人は何の苦労も努力もしないで簡単に正社員になれた。
300系J1編成（量産先行試作編成）が登場した頃か、東海道新幹線に『のぞみ』が登場した頃あたりにバブル経済が崩壊し、平成不況が訪れ、当時の若者の半分以上は正社員になれず、ずっと非正規雇用に就かざるをえなくなった。
それでも年金支払いや納税を強いられてる。
正社員は遅刻しても仕事をサボっても解雇されないから、団塊世代や団塊より上の世代が労働世代だったころは不況が長く続いても雇用が過剰に守られ、労働量が少なくても高給取りだった。
つまり、こいつらのせいで若者は職探しで苦戦を強いられ、さらに『内定取り消し』まで発生する事態となっている。
この件は輸送業界にもあてはまる。国鉄時代に入社した現役JR社員の正規社員も雇用が死守されてるに違いない。
新幹線のライバルである航空業界や高速バス会社の中高年正社員や大企業の中高年正社員も雇用が過剰に守られてる！

137 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 01:27:24.55 ID:bOG4x4pJ0

とりあえず>>136が正社員という立場に幻想を抱いてるのはわかった

138 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 01:59:23.04 ID:8Kn3V5+Q0

少なくともここに書くべきではないよなｗ

さて本題。来週のダイヤで山陽新幹線のスピードアップ（底上げ）は実現するのだろうか…

139 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 02:39:10.22 ID:5oCaZzu30

だいぶ前に触れていたけど、５００Ｖの新大阪乗り入れ廃止はあるんかねえ？

140 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 02:52:09.12 ID:LhmN3Q900

P編成と同じような扱いでしょ
S,R編成も増えてきてE編成も格下げ運用が増えてきたら
もう時間の問題のような気がする

141 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 03:01:50.66 ID:AouKY3+A0

>>136
老人対若年という構図は、真犯人が追及をかわすために、被害者同士を闘わせる煽り宣伝。
本質は、ポツダム組合なんて揶揄されながらも、何とか暮らせる労働条件を闘い取ってきたのが団塊世代以上で
その時代、正規雇用社員が90%以上だったから、多くが定年前には家を持てたのだ。

その条件を引き下げて、首切り勝手で儲けを増やそうという取り組みが、1985年前後に法制化されて、
１つは派遣労働の自由化で今や、若年層の50%が非正規労働にされ、解雇即ホームレス、結婚どころではない惨状にされた。
もうひとつは、まともな労働条件と平和な世をつくった労働運動の破壊で、一律御用組合化と、
闘う労働組合の破壊を目指して、その中核だった国鉄労働運動の破壊に国・マスコミ挙げて取り組み、
国鉄分割民営化攻撃で影響力を殺いで、ナショナルセンターを闘えない連合にして、労働条件切り下げを図って、
非正規、失業者の存在と、闘わない組合とで現状にしたのだ。

いま、公務員の賃金労働条件が良すぎるという攻撃がされているが、あの水準は民間平均に準じて、それより低かったものだから、
当時はなかなか公務員労働者が得られなかった。それが急激な首切り合理化で民間の労働条件が落とされて、
大して良くもない公務員の労働条件が、ものすごく良く見えるようにされてしまった。

大企業は大儲けだが、その製品を買うべき市場となる労働者層の労働条件が極端に下がって購買力を失い、構造的な不況、
構造的な輸出超過体質になって、不況下の円高で、これをさらに労働者犠牲で切り抜けようとすると
過剰生産をさらに深刻にする。労働条件を良くして購買力を上げる以外に根本的解決策はないのだが、
自分の会社だけ儲ければあとは野となれ山となれで、どんどん労働条件や年金水準を落として経済的矛盾を深刻化させるデマ宣伝のひとつが老若対立説。
老人が暮らせなくなれば、その分は扶養する若者に掛かってきて、全体に掛かるよりもずっと負担が重くなり、景気も悪化する。
騙されちゃアカンて。

142 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 03:15:12.43 ID:bek4Z83e0

今よりはまだ景気の良かった頃に、責任のある仕事は嫌だといって
派遣やフリーターが気楽で良いと、その立場に甘んじていた連中もいたけどなｗ
しかも職場を転々とすることをキャリアアップといって良しとする傾向さえあった

問題なのは安定した収入が得られるかどうかであって
常勤か派遣か、正規化非正規かは問題をすり替えにすぎん
職場を転々としても安定して職を得さえすればよいのだから

143 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 03:30:07.16 ID:rjWCM2jF0

>>135　
12/9 追補
482A/807A F8
680A J55

･･･326-54の車内プレート盗ったのはどいつだ？
「326-0054」ってテプラで貼ってあったぞｗ。

144 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 03:38:43.88 ID:DnUR6MsUO

>>140 >>139
Pと違って２８５キロ出せるから、当分は今のままでは？

145 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 04:05:05.19 ID:REp9b7vmO

>>144
来年は量産デビューから15年になるけど酉の新系かさくら追加増備が出てこない限りしばらく安泰になるじゃないかな…

146 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 07:25:03.55 ID:EFXbk/oK0

内装リニューアルをしているんで2014、5年ぐらいまでは安泰だろう
その後は700E編成の置き換えもあるから一気に淘汰される可能性が高い

147 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 07:50:53.83 ID:0GKLYDlZ0

臨時300系のぞみはないのか？

148 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 08:12:25.90 ID:P5mr9c6IO

Pは両数の問題で新大阪に入れなかったわけだが
結局0系も最後まで入線してたから、古い新しいとか速度の速い遅いは関係無いだろ

149 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 09:53:29.00 ID:ySFsbo5fO

つか、100・300系が引退すれば、めでたく山陽285km/h対応車ばかりになるが、いまだごく一部を除く大多数山陽「こだま」が220km/h運転のままなわけで、速度底上げは実施されるのだろうか？

150 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 11:05:48.18 ID:OVXi+PwW0

>>149
たぶんあるだろうな
突発的な運用変更で100系も入れるようにダイヤ組んでるっぽい
100系がいなくなれば500、700系になるだろうから速度引き上げても問題ない

151 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 11:51:02.57 ID:yMMbfp240

ただ、たちまちageることはしないんじゃない

152 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 12:29:25.19 ID:VtFgic8X0

>>149
黄色先生が・・・・・・、270ｋｍ/ｈ。

153 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 12:42:50.05 ID:p+wbpYfZO

つまり検測車が使う最速270臨時枠はのこさにゃならんってことか

まあ東海には影響な…いよな？

154 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 12:54:46.50 ID:zCXIANQn0

>>153
1駅停車臨時のぞみスジを流用したら多少はごまかし効くかな。

155 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 14:58:46.02 ID:JMsFUY/00

>>142
＞　問題なのは安定した収入が得られるかどうかであって常勤か派遣か、正規化非正規かは問題をすり替えにすぎん

常勤か派遣か、正規か非正規化が安定した収入、身分、諸権利と一体不可分だから、
そこをバラバラにして超低賃金化・無権利状態化を図る攻撃として、
派遣解禁法と日本の労働運動破壊目指す国鉄分割民営化法が同時期に強行され、大キャンペーンが張られた。

「責任有る仕事」云々は、介護や教育や共稼ぎなど家庭の事情を無視して配転を強行するために考えられた口実。
過労死レベルのきつい長時間労働の仕事を強要しながら、それを嫌うのを「無責任」と攻撃、非正規化を煽ったが、
実際はパートでも正社員並みの労働を要求されて、給料が半分で首切り要員なだけで、就業時間が一定な職場が多かった他は何等軽減はなかった。

この実績に照らして、アンタの言い分は、派遣・非正規化促進で全体として低賃金化を図る資本側の政策に丸ごと乗ったもの。
s50年代（1975年～）の大量首切り合理化で、正社員・正規の身分と、闘う労働組合の存在が大きな障害になることが判り、
その破壊を狙って10年掛かりで1985年に２大悪法、総評解体国労死刑法、派遣解禁法を制定したのだ。

その直後に300系がデビューして、その寿命が尽きようとする現在、90%台だった正規雇用が今や若年者で50%台になり、
非正規労働者の収入水準としては半減してしまったのだ。あの分割民営化攻撃は国鉄労働者１０万人を削減する計画の攻撃で、
酷い職場の雰囲気に嫌気が差し、首切り通告側もかなり辞めたのだが、転職後の賃金は半分以下が通り相場だった。
分割民営化攻撃で、まさに露骨な賃金半減リストラ６万人が強行された。そういう事実をきちんと拾ったら、＞142の様な寝言は言ってられなくなる。（４万人はその前の軋轢で辞めている）
尚、下山事件、三鷹事件、松川事件も国鉄20万人首切り合理化計画強行に、国労・共産党の犯行とでっち上げが行われ、
デマに煽られた世論の力で反対運動を潰して強行された。分民攻撃はその２番煎じではあって、今度は国労は何とか生き残ったが、首切りとナショナルセンター御用化破壊は実現してしまった。

156 ：N700A：2011/12/10(土) 16:18:48.01 ID:MQe6sST20

>>155
>>142
>>141
>>136
スレ違い！
ほかで議論してください！

157 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 16:27:23.78 ID:8Kn3V5+Q0

>>153
そうなると、山陽こだまの底上げがあっても270km/h対応まで？
先生が300km/h対応になったら縛りがなくなる？
なんだかよくわからないですね…

>>165
明らかな板違いはスルー

158 ：157：2011/12/10(土) 16:28:19.10 ID:8Kn3V5+Q0

アンカーミス
>>165でなくて>>156

159 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 17:03:13.05 ID:OtE+TJmKO

270km/hと285km/hの速度差なんて、たいした問題じゃあない。
東海道ほど過密ﾀﾞｲﾔじゃないし、100系引退後も、東海道区間を0系のT3編成が検測出来たんだから、なんとでもなる。

160 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 17:42:52.22 ID:gRr0BLcX0

>>159 >>157 >>153
Z0 には　何km/h　までの検測が出来る装置が載ってるの？
270km/h 以上で検測する場合 Z0 が　黄色の代わりに登場すると聞いたことあるけど聞き間違いかな？

161 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:10:39.59 ID:EX13srJnO

多分検測用装置が上限270で設計されているんでは？

新大阪の山陽トラポンはスルーってことか？

162 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:18:43.19 ID:KBOiRabV0

923形は登場から10年も経ってる事だしその間に技術も進歩してるから
機器を更新すれば15km/hアップも可能でしょう

>>151
東海道だって品川駅開業時のダイヤ改正で全てのこだまを270km/h運転に引き上げたから出来ない話ではないでしょ

163 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:45:27.49 ID:G5jdODj50

>>40
なら、小田原駅でこだま665号が300系のひかり477号を追い越すみたいだが、
これも上りホームから撮影するのも無理かな？

164 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:08:53.20 ID:p+wbpYfZO

前々からしまなみ海道を渡ってみたいと思っていたんだが、その場合は

福山下車→尾道駅へ＞＞＞＞＞＞新尾道下車

だよな？？言うまでもなく

165 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:09:56.45 ID:zswL2Fuu0

>>163
何言ってんだこいつ？

166 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:17:53.10 ID:yphx8waZ0

新尾道からしまなみ海道渡り終えるまでタクシー使えばいいんじゃないの？

167 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:25:03.08 ID:8Kn3V5+Q0

バスでしまなみ海道を渡りたければ、新尾道よりも尾道や福山に行くのがよいかと。
100系こだまで新尾道に下見に行って、バスの少なさに驚いたｗ

168 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:25:45.31 ID:G5jdODj50

>>40
なら、小田原駅で300系ひかり477号がこだま665号を追い越すみたいだが、
これも上りホームから撮影するのも無理かな？
※163は文章が逆であった。失礼。

169 ：ZZZ：2011/12/10(土) 19:33:26.01 ID:MQe6sST20

>>163
「こだま665号が300系のひかり477号を追い越すみたいだが」は
もちろん逆でしょうが、15時36分頃から15時41分まで656Aが止まっており、
これを518Aと26Aが追い越すので、なかなか難しいのでは。

170 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 19:53:20.06 ID:zMt5hTo50

>>168
こだま665は2月いっぱいまで700系だよ、
どっちにしろ上りのこだま656が入線済みだと思うから厳しいかもね。

171 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:00:28.50 ID:7+R8GJ+f0

>>70
>>143

F8の機嫌が直ったようで

172 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:11:21.17 ID:7T3Ewy65O

>>141
その労組解体をやったのは今の老人世代。

173 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:34:03.70 ID:+4g6ZJLT0

>>164
途中下車なしでバス使いたいなら福山のほうがいい
新尾道･尾道は乗換えが必要になるから面倒だよ
因島までで下車したいところがあるなら話は別だが

174 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:35:51.35 ID:p/SUOZZt0

基本的に東京駅26・56分発のこだま号が小田原でやる2本退避の追い抜き撮影は難しい。

下り追い抜き2本目と上り追い抜き1本目(どちらも原則ひかり号)は上下線に列車がいるので無理に近いかな。駅先で張ればなんとか先頭同士撮影は可能って感じ。

小田原のパターンが
下りこだま入線→下りのぞみ通過→上りこだま入線→下りひかり通過→上りひかり通過→下りこだま発車→上りのぞみ通過→上りこだま発車
だからね

175 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:43:11.84 ID:VhyhjMQ30

>>164-167
スレ違いだが、今、尾道発着は因島ローカル便しかない。
http://www.go-shimanami.jp/access/k.html
# 航路時代からすでに、尾道(港)の衰退は激しかった
# その後栄えた三原(港)も没落…

176 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 21:48:18.58 ID:p+wbpYfZO

バスでもいいけどせっかく徒歩や自転車でも渡れるんだから…というのもありなかなか迷う

177 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:44:57.08 ID:J3XQBHcuO

>>136
長文のスレ違い書き込み禁止。このスレにふさわしくない。
今後このスレへの書き込みを無期限禁止とする。反論は一切認めない。

>>99
挑発したお前も同罪。

>>141-142､>>155､>>172
お前ら同調するな。

178 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:45:18.24 ID:8wNJHVT8O

>>149 >>150
500系のダイヤは普段は220km/hで走り、後ろからのぞみが追ってくると285km/hまであげてあわてて次駅に逃げこむダイヤと聞いた事あるけど

179 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:58:04.44 ID:4hq1Jn6d0

>>178
なんだそのレースゲームの敵キャラみたいな設定w

180 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:00:50.30 ID:8Kn3V5+Q0

山陽こだまが4時間ぐらいで走ってくれるとありがたいのだが…
実現したら、多客期の混雑回避手段に使えそう。

181 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 23:38:27.87 ID:ncr5+YabO

去年山陽こだまを100系で乗り通したけど全然疲れなかったな 0系の時はしんどかったけど

182 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 01:17:02.31 ID:ga7gy7d90

名古屋～京都の営業列車最終便の330km/h化って本当にやるの？

183 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 03:14:29.71 ID:qV3Z8aKCO

そのうちやるんじゃねーの？
外国から招待客乗せてやったくらいだし。

184 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 04:35:31.93 ID:JeqheToxP

最終便が23：45到着は謎
あと14分遅くできないの？

185 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 07:16:41.66 ID:U8OcKHXUO

ところでN700Aの内装はどうなるのかな？ZやNと一緒ですか？もしくはシートカバーの色をかえるとか…。

186 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:01:34.80 ID:QUxUY2nD0

>>184
到着後、当日中に車両所へ回送で出発するので
到着後の点検の時間を含めるとそれはできない。

187 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:13:27.72 ID:ilvIhrkt0

でも昔２４００着の新幹線あったけどな。

188 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:16:58.11 ID:QUxUY2nD0

>>187
それはいつ頃のどの駅？

189 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:22:16.31 ID:ilvIhrkt0

自分の記憶だが、昭和のころ博多で。

今古い時刻表を見たら２３：５６だったけど。

190 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:37:54.68 ID:QUxUY2nD0

平成でも博多23：59着ってのがあって、今でも23：57着だな。
博多～博総は在来線扱いなので、日付が変わった後に博多を出発する回送がある。

191 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 08:42:18.06 ID:Vp+sl5VF0

広島も回送入庫0時超えるよ

192 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:41:15.27 ID:A9SWu9200

回送はいいんじゃないの？

193 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 09:47:00.53 ID:u3epMtqUO

回送は0時越えても大丈夫だし。ダイヤ乱れしたら0時越えても普通に走る。

194 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:03:44.63 ID:RRpDiT6Z0

それにしても今日は富士山きれいに見えるな@新富士

車掌がアナウンス入れてた。

195 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:28:57.20 ID:BuLNemAw0

東海道って両端ターミナルに最終が着くのって早いよね。せめてあと８分は
遅くできないかな？
東京発の山陽各ターミナルへの最終って、みんな２３時５０分台なのに。

東京はおろか新大阪だって、乗り継ぎ在来線は２３時５０分台でも
余裕で走っているのに。岡広博の方が在来線が終わるの早いだろうに。

196 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 11:43:55.51 ID:TyAcL58l0

上り名古屋着最終はもっと遅くならないものか。せめてあと20分ｗ

197 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 12:46:34.89 ID:085o0jgt0

最終で思い出したが、昨日の98A、新大阪から自由席混みすぎ
通路も立ち客多し

首都圏まで行かない列車で、しかも土曜の深夜帯なので謎だった

198 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 13:38:16.73 ID:0/Dhnx5I0

>>195
0時過ぎまで特急がある博多はともかく、岡山、広島は最終で着いても接続殆どないのに確かに不思議だな。

199 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 13:48:54.21 ID:7NN8WhsI0

岡山、広島も、主な在来線は０時台で接続しているよ。
両駅とも、新幹線駅に着けば車やタクシーで何とかなるんだろ。
逆に、東京、大阪だとアクセスはほとんど鉄道依存だから、私鉄・在来線で到達できる範囲から逆算すると、東京や新大阪２３：５９着だと遅すぎるとか。

200 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 14:05:40.23 ID:BuLNemAw0

東阪の最終はせっかく２時間２５分運転になったんだから、これを発車繰り下げに
用いてほしかったよね。昔の２３時４８分着が３分も繰り上がっちゃったし。

新大阪２７番線開始に伴う改正で何かアクションあるかな？

201 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 16:23:34.67 ID:Ggl2ZVQD0

取りあえず300系のぞみもラストチャンスだけどよくよく考えてみれば700系のぞみも風前の灯
あと1％定期で残るとはいえ、今季逃したらまた300系のぞみのように「乗れるかどうかは運しだい」
っていうようなバクチ状態になるから早めに乗っておかないといかんな

これほどまで悩みながら新幹線の時刻表見るのは初めてだ

202 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:16:23.53 ID:yWRUAjcA0

子供のころに見た刑事ドラマで東海道新幹線と名神高速が併走してる岐阜羽島付近で
高速道路から新幹線に乗車してるVIPを狙撃すると云うのがあったが
0系時代ならブッ飛ばせば容易に併走出来たのかな？

203 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:20:59.04 ID:vgxKY8vT0

名神の交通量から見て無理

204 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:32:56.88 ID:QjbSLeYZ0

織田無道がランボルギーニで岐阜付近で
新幹線とタイマン張ってたらしい。

205 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:35:14.94 ID:bXkFuVR10

ソアラに抜かれたことならある

206 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:53:39.95 ID:vgxKY8vT0

こだまなら可能かも。

207 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:54:42.00 ID:FGbFehf50

こだまでも走行中はのぞみとほぼ同じ

208 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:57:45.74 ID:7LQ6ygv70

無記入の臨時700だったよ。。。

209 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 19:58:36.27 ID:FGbFehf50

>>208
もし300が来たら何か起こったと思わないとｗ

210 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 20:08:12.81 ID:yrtAGUJh0

12/18(日)の下りひかり５３３号、普通車指定席、既に満席だった。
当日は新横浜で「ＦＩＦＡクラブワールドカップ　決勝」があるので、
静岡、名古屋方面に帰る客が早めに押さえたのかな？

211 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 20:19:33.99 ID:vgxKY8vT0

こだまは岐阜羽島に止まるので減速

212 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:25:36.45 ID:4DGooxwY0

Ｂ編成ってのぞみよりもひかりよりも山陽こだまよりも、「東海道こだま」の
イメージが今となっては一番強いね。

213 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:27:34.06 ID:njcXvANV0

品川終着で２３：５８に着いてもまだ周辺の乗り継ぎはできるだろう。
そうするとあと２０分発車を遅らせられる。

途中の名古屋は２２：２９着、新横浜で２３：４７着でいずれもまだ乗り継げる。

214 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:28:12.96 ID:7NN8WhsI0

>>213

私鉄には乗り継げない。

215 ：寺澤悟道：2011/12/11(日) 22:47:25.04 ID:o2o+dhJv0

今日の運用報告
のぞみ 4号→のぞみ107号→ひかり490号 N7
のぞみ126号→のぞみ 61号 Z47

216 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:54:45.43 ID:46FG/33LO

300系の新大阪発着のこだま運用は早朝と夜間だけだっけ？

217 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 22:56:37.71 ID:B0vragkzO

>>210
クラブW杯関係なく、日曜の533Aは混んでる。

218 ：名無し野電車区：2011/12/11(日) 23:11:33.97 ID:mUSMVflC0

12/11
242A Z42
9360A Z8
32A N6
666A C41
236A Z25
9370A C43
522A J55
34A Z65
240A Z61
246A Z41
ほかに228Aが日曜恒例のN編成

219 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 00:09:53.80 ID:/GfRc+jd0

>>197
深夜の新大阪-名古屋は本数が極端に減るから？

>>196
最終もやたら早いな。
東京発の最終と同じ時間に着く最終があってもよい。
仮にも200万都市を結び、間に100万都市もあるのに。

220 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 00:30:37.11 ID:mYhqbf2EO

東京６時発・品川６時発の各のぞみの車両は、その日は東京ー博多を１・５往復するの？

221 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 00:31:17.21 ID:V/BEK7N00

日比津基地へ編成を収納する手間もあるからね…。
上り名古屋止を増やす余裕がないんじゃないかな？

222 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 01:55:22.15 ID:m77Bbp//O

300系を西鉄が買い取るって話をチラッと聞いたんだが、いくらなんでもガセだよな？ガリガリこするよな？

223 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 08:25:33.68 ID:VWK8GfKSO

>>195
御堂筋線の最終は新大阪0:00～0:01発だ
そこから繰り下げると他社への影響は大きいぞｗ
あと大阪環状線も大阪発天王寺行き最終が0:08～0:09か

224 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 08:32:36.03 ID:VUydD5ED0

>>202
岐阜羽島停車のだったら減速中だから勝負になるんじゃない？

225 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 08:34:59.41 ID:VUydD5ED0

>>213
端的に言うと、そこまでの需要がないと判断しているというのが一つと、
品川の留置線に空きがないというのが一つ。

226 ：ZZZ：2011/12/12(月) 08:40:41.33 ID:xkqDGfVf0

>>216
新大阪発着のこだまは所定F使用のみでで697A（0953着）と
折り返しの650A（1050発）です。
早朝・夜間はありません。
鳥飼滞泊もJ・Fともありません

227 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 11:26:29.63 ID:p4196WBT0

【鉄道】ＪＲ東海、新大阪駅北口を新設、阪急とも通路で接続＝来年８月完成
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323392714/l50

228 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 11:46:12.68 ID:4Ixlk9W/P

>>219
夜間の山陽区間新大阪終着便も早すぎ。
広島発最終が22時17分とか酷すぎ。
岡山ですらその数分後だし。
のぞみ時代ですら混んでたのに編成が短いみずほ化で更に激混みになった。

229 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 12:31:44.27 ID:WOZNYud7O

>>224
羽島停車でも木曽川橋で120km/hだとさ(並走スレより)
それでもブチ抜く車が居るなら完全に法規違反(速度20km/hOVER)だべ

230 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 12:37:50.55 ID:2PKyzPyI0

ブレーキ性能や保安システムの違いから、駅のかなり手前から速度が遅かった可能性は？

231 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 13:06:09.02 ID:/RvteTApi

ダイヤ発表まだ？

232 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 14:02:55.42 ID:x3UD3oz8O

>>222
油断してたわ
コーヒー吹いたじゃねーか

233 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 14:30:34.54 ID:VUydD5ED0

>>231
金曜日以外にそういう書き込みは禁止！

234 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 15:02:39.73 ID:m95SzbMB0

>>202
その昔、電車の運転士がミツワ自動車のショールームでポルシェをしげしげ眺めつつ････って話ならあるw
のぞみ新登場の時には名神で300に勝負を挑むって話があちこちで話題になったもんよ。
フェラーリ乗りとかポルシェ乗りが挑んだって話だけど、見たことは無い。

ただ、新幹線ぶち抜いたって武勇伝は沢山あって、高速機動隊のインターセプターが追っかけてって赤切符って話は
テレビ名古屋だったかのローカルニュースで取り上げられてたと思う。一昨年位までだったかならヨウツベでも上がってたんだけどね。

235 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 16:34:24.65 ID:Q6KfoeMX0

>>229
N700だと加速が格段に上がってるからもっと速そうだな

236 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 19:08:42.42 ID:61M2UxLs0

>>223
他社への影響が広がって何が悪い？
王様の新幹線に合わせるべきだろ

237 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:02:54.11 ID:xdZPfjsd0

ところが、中部と関西地方の一部の鉄道会社にはメンテの都合上「営業時間」があるようで
名古屋市営地下鉄：24:30
京阪：24:50
南海：25:00

神戸市営地下鉄には平日の新神戸を24:32に出る西神中央行きがあるが、そこに着くのは25時過ぎるな……

238 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:05:16.01 ID:cE8RgB0z0

九州と倒壊道は車内電光掲示板で、企業のCM結構あるのに、山陽は何で全くないの？？。
西日本が募集してないからですか？？。

239 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:48:51.21 ID:G/GXn5tG0

>>237
三宮で最終新快速の接続受けるんだろうな。

大阪市交通局に見習わせたいサービスだが、
地下鉄や市バスの最終早いのは、深夜営業は
民業を圧迫するからってのが建て前である。

北新地やミナミでも最近は閉めるの早いわ

240 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 21:15:58.78 ID:Lxl+p02c0

>>169 >>174
詳細な説明ありがとうございます。
駅の通過線を走行する写真をと考えていましたが、リスクがあるので東京駅で普通に撮影します。

241 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 23:48:16.46 ID:velodir4O

>>238
山陽だけ地上とのデータ通信がアナログだから
そういうデータ送受する余裕が無いんかも

東海区間で見てると山陽区間以上にフルカラー駆使してるしな

242 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 01:44:51.52 ID:b9vxctF60

12/12
478A/681A B4
672A C22 (JRW 700seriesの代走？)
734A/482A/807A F8

243 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 08:27:53.27 ID:XA80PgTI0

>>241
それもあるし、JR西日本コミュニケーションズが
募集をかけてないというのもあるんだろうな。

244 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 11:27:06.87 ID:xIgnncbrO

>>243
引きこもりにコミュニケーションのこと語られても。

245 ：244：2011/12/13(火) 11:28:38.26 ID:xIgnncbrO

↑ごめん誤爆した。気悪くしたらごめん。

246 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 12:58:21.73 ID:lUPd/7vt0

昨日、名古屋から岐阜羽島へ16時22分のひかりで帰宅したら下り線の３番ホームにZ0が停車中。
びっくりしたのが、なんと上り方向に引き上げて行ったよ。
まだ明るいうちに、くだり本線をわたって、名古屋方面へ戻っていった。
岐阜羽島折り返しができるんだね。
かなり驚いた。

247 ：ZZZ：2011/12/13(火) 13:24:13.24 ID:ROjNJOCu0

>>246
関ヶ原付近の豪雪時で不通になった時のためでないの？

248 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 13:49:33.21 ID:2tKp8Bh80

大雪でも岐阜羽島から折り返しはやらないけど、何でもあり構造の大きな駅だからそうかもね。
２面４線に通過線が２線の合計６線は新幹線の駅ではかなり大きいから。
N700の9000番台を使って昼から線路のチェックも考えにくいし、
進入時に０番に入れずに、下り線から上り線を副本線と通過本線の２つを渡って上り線というのは迫力があるよ。

249 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 14:53:42.54 ID:IEN1RF8s0

東京駅から荒川渡るまでの所、レールのつなぎ目の音がするけど、
ロングレールではないのか。

250 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 14:55:06.25 ID:98senYOm0

どこの誤爆ですか？

251 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 14:56:31.61 ID:IEN1RF8s0

え、気のせいかな。

252 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 14:58:35.23 ID:IEN1RF8s0

ごめん、多摩川だった。ちょうど巨人の話してて、間違えた。

253 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:04:08.97 ID:Lwf4bBRI0

ワロタ
このスレ的に他の荒川が存在しないか検索してしまったｗ

低速区間で溶接痕を叩く音が聞こえやすいのでは？って話は頻出だね
在来鉄道でもR400以上は普通にロングレール化されているし、それ以下の事例もあるから、
新幹線の本線上では規格外曲線も含めて溶接はされているはず

254 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:14:56.47 ID:eM20km6f0

最近は熔接精度が上がって聞こえなくなったけど、
昔の東海道新幹線は25m毎の熔接痕で音がして、客室で速度計測してたよ。
０系が重くて継ぎ目音が出やすかったのかもしれない。300系じゃ聞いた記憶がないから。

255 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/12/13(火) 15:30:25.82 ID:rrKTRQ8y0

レール折損事故にたいする対応のおかげだよ。精度ではない。

256 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:31:22.01 ID:TSO4uWoS0

シャッシャッシャッシャッみたいな感じの音だったね
今でもたまにするけど、キーンという音が響いてることがほとんどだな

257 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 15:31:54.16 ID:IEN1RF8s0

他の区間では、駅前後の低速走行でも気にならないのに、
この区間だけことさら目立つのは何だろう。

258 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 16:38:52.56 ID:M+yvhA0J0

東海から西日本へのC編成9本を譲渡って、部品取り用のC4編成もその9本に含まれるんだっけ？

259 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:49:02.13 ID:6l5ufYpS0

ダイヤ改正発表まだ？

260 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 17:52:29.21 ID:EjY2uKCP0

3日後でしょ

261 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:24:09.24 ID:nCAp1cPz0

今週金曜日に期待
300系引退ダイヤ・N700系ZN編成のぞみ以外運用にも期待

262 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 18:57:26.61 ID:dUJ+C25O0

北陸にE7系が導入されるみたいね、西はどう動くんだろ？
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111213k0000e040231000c.html

263 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:36:18.12 ID:/xSoLdVUO

三島始発のこだま697ってどこかでひかり501に追い越されるけど、
掛川か浜松どっちだろ？
300系同士なんだよね。

264 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:38:42.01 ID:IOcWDBt20

>>262
北陸に関しては東開発車両を導入するって聞いたぞ

265 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 19:48:04.08 ID:U9/GUoag0

５００系を走らせるくらいの茶目っ気がほしい

266 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:09:42.88 ID:nCAp1cPz0

>>265
絶対無理。あんな大雪耐えられないだろ
N700SRでも厳しいとなると……

267 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:13:10.55 ID:gt+TBYDKO

>>263
｢駅から時刻表｣で調べたけど、こだま697は掛川は待避無しで浜松で5分止まるよ
ところでk59って博総?

268 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:35:24.80 ID:sZADi0zb0

12/13
635A/652A/519A/530A B6
503A/514A/663A/684A B8
806A/465A C22 (JRC-C代走)
478A/681A B7
802A/651A/672A B11
734A/482A/807A F7

269 ：名無し野電車区：2011/12/13(火) 20:41:21.62 ID:9ojwnr380

>>267
> ところでk59って博総?

広運疎開中じゃね？

270 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 00:25:31.26 ID:gZfE28bm0

>>265
500系そっくりの600系

271 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 01:06:47.64 ID:bgx5dgXM0

Fastechのストリームラインですかそうですか

272 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 01:08:32.23 ID:A5uldLVA0

500系そっくりの600系って
・中間車両は2階だて
・先頭は1両まるまるのロングノーズ
・先頭部分は一見ぬりかべのようだが、一応とがっている
・側面が丸まっていて、1階席は足元が激狭
っていう感じか

273 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 02:12:02.53 ID:JhMAtBtq0

>>267
11/30昼博総に居たのは見たけど
その後は知らん

274 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 11:56:33.20 ID:J/VHh+bVO

西鉄ェ…

275 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 12:34:57.65 ID:fgFimV7L0

バルサ観光　メッシは家電量販店へ
http://www.nikkansports.com/soccer/news/p-sc-tp0-20111214-876427.html

>通訳によれば「多くの選手が新幹線に乗りたいと言ってきて。みんな行ったみたいですよ」と証言。
>新横浜から東京間の約１８分間の“旅”を楽しんだようだ。
>ＤＦプジョルはＪＲのみどりの窓口で切符を買う姿も目撃された。

バルサ「新幹線って思ってたよりも遅いんだなー」

276 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 12:49:21.94 ID:r/bDWPoDO

速さを体験したいなら下りに乗るべきだろｗ

277 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 12:51:24.34 ID:mGdzWA9p0

>>275
マドリード行きのAVEが直通してるし
500系と同じデザイン事務所がデザインしたVeralo-Eがばんばん走ってるし
よっぽどバルセロナのほうが条件いいと思うんだがなｗ

278 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:57:30.35 ID:cVCSUvoT0

それが「Shinkansenブランド」ってやつさ。
白くて青い新幹線は海外の人からも憧れなんだよ。

279 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 14:59:27.96 ID:TxkZHsOW0

まあ向こうの方が都市近郊はｇｄｇｄだから、そこは理解してるだろう

280 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 16:17:51.11 ID:ujSkBpHS0

今日ひかり509号新大阪行に、東京から名古屋まで乗った。俺自身最後の300系の乗車
なのでいつもは新横浜を過ぎたあたりから寝てしまうが、今日は最後まで起きてた。

自由席で3列シートを1人で座ってまったりと過ごせた。あのモーターの音がもう聞けない
のは残念だが、初代のぞみの300系は忘れられない車両だ。

281 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 16:18:22.04 ID:6gIvjfxHO

去年TGVに始めて乗ったんだが、ひたすら地平を走るぶん、体感速度は新幹線より速く感じた。
まあパリに近付くにつれてどんどん遅くなるわけだが。
あと、黄色いTGVにはワロタ。あっちでは黄色いお医者さんじゃなくて黄色い郵便屋さんなんだな。

282 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 17:23:04.36 ID:tv4l2GxF0

>>280
300系こそ新幹線だよね

283 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 17:36:44.69 ID:tv4l2GxF0

大晦日三島始発のこだまで名古屋まで乗るはずが指定△になった。
こりゃ自由席危ないな。。。

284 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 17:49:20.79 ID:x7cN+G8P0

こだまの指定席が△になるのが早いのは珍しくもないが
その前にどこから乗るのかだな。

285 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 18:05:39.11 ID:GghXlpKP0

>>284
三島から乗るよ。
戸塚から三島まで18きっぷで行く。
早く着かないと並んで自由席も厳しくなるかも。
やっぱみんな300系乗りたいんだなぁ～

286 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 18:10:17.50 ID:bEquvigp0

ひかりでも日中の新大阪止まりは新横浜～豊橋、または小田原～名古屋間はノンストップだからそれの３００系に乗ったら気持ちいいね。

287 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 18:10:37.16 ID:x7cN+G8P0

>>285
指定席が△なのは、元々指定席の数が少ない上に
あらゆる区間の利用が重なっているからで、自由席は余裕。

288 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 18:11:41.26 ID:bEquvigp0

>>261

のぞみ２１９号の折り返しがこだまかひかりだったらさらにＮ７００系のこだま・ひかりが増えるな。

289 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 19:22:20.10 ID:4JaSJzd00

>>281
え？　逆だろ？　地上風景にあまりにも建物が無いから、却って遅く感じるもんだが？
窓から近くの風景しか見てなかったんか？

290 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 19:30:17.53 ID:t3yRbUvIi

のぞみ運用はN700系の高速曲線通過性能がいかせる。
こだま運用はN700系の高加減速性能がいかせる。
中途半端なひかり運用はN700系ならではの性能がいかしにくい。

よって、N700系はのぞみとこだま優先に運用し、
ひかりは700系にまかせるのがベストと思われ。

291 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 19:44:29.50 ID:Mw6PvzMx0

>>290
だとしたら、ひかり運用とこだま運用を分ける必要があるね。今は共通だから。

292 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 20:13:59.15 ID:2ArNn5ZoO

こだまで指定満席、自由ｶﾞﾗｶﾞﾗなんてのは、いつもの事。
よく無理して窮屈な所に座っているなと思うよ。

293 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 20:36:28.66 ID:Mw6PvzMx0

山陽こだまでも同様

294 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:04:54.60 ID:onZkmCPZ0

300系とっとと廃止すれば？？。

295 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 21:30:32.80 ID:J03VOTlz0

東海道の年末年始、去年より座席減らしてるのに、予約増えてるな
追加増発有るかな？
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000914.html

去年は予約106%、実績107%だった

山陽は相変わらず九州景気で伸びまくり
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2011/12/page_1161.html

296 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 22:13:47.97 ID:M++dZW7kO

300系ダイヤで2月29までは700系で運転ってなってるのは、
3月1日から引退までの10日あまりは300系入るのかな？

297 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 22:19:39.39 ID:aYwEJhDI0

12/14
503A/514A/663A/684A B4
806A/465A B11
478A/681A C18w
734A/482A/807A F9

298 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 22:57:05.20 ID:xI3+GIEYO

>>296

春臨の内容でで決まるね。

299 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 23:00:34.34 ID:tQsu7zIjO

>>296
自分もこの前､みどりの窓口で､時刻表を見ていたら､ほとんどの東海道こだまが｢2月29日まで700系で運転｣ってなってた… って事はもう300系の撮影･乗車はほぼ不可能?

300 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 23:24:40.64 ID:yfMXEkvt0

速さを体験したいなら、乗るんじゃなくて
途中駅で通過するのぞみを見るに限るね。静岡とか浜松とか。
あんな中に人が乗ってるんだと思うと未だに毎回感動する。

301 ：名無し野電車区：2011/12/14(水) 23:59:44.14 ID:il4qSdX80

静岡浜松はだいぶ減速して通過するけどね。

302 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:03:45.02 ID:yfMXEkvt0

えっ!?ｗ
もっと速い駅があるのか。

303 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:08:45.20 ID:nWT9LhrW0

浜松なんて構内でおもいっきりカーブしてるじゃないか
静岡も西のほうの海側の窓からも富士山が見える辺りで
連続してカーブしてるからあんまり速度は乗ってなかったかと

304 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:23:07.84 ID:NQaNcCGL0

>>302
東海道で270キロ通過が見れるのは、
小田原、三島、新富士、掛川、三河安城、岐阜羽島

305 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:31:32.13 ID:UBjgKQPi0

くりこま高原の待避線無し300km/h通過見たらおしっこちびるよ

306 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:32:34.50 ID:9qui8a+L0

>>305
しかも、じきに３２０km/hへ。

307 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 00:32:59.60 ID:iJpVqq6W0

速いのはわかるけどスレチｗ

308 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 02:40:52.80 ID:wCHXhkev0

相生は300だよ。
山陽は振動が違うよね、東海道区間と。

309 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 06:56:39.34 ID:ZqutY7zy0

>>304
小田原は230km/hだったと思ったが

310 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 08:08:57.45 ID:GSbsB3CT0

>>309
N700は270
700は250

311 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 08:34:10.14 ID:6tc37augO

>>289
当然遠くも近くも見た
地平線までの小麦畑の中に小屋がポツンとある風景とか、日本ではありえないような面積のひまわり畑の中とか
逆に新幹線は高架があるぶん地面は遠くにしか見えないからなあ(窓のすぐ前の防音壁ばっかり見るなら別だが)
確かに新幹線も近い距離しか見えない駅通過はかなり速く感じる
スレチですまんな

312 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 09:30:31.06 ID:ZqutY7zy0

>>310
……？
あそこ路盤の関係で230信号出るはずだけど？

313 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 09:57:29.17 ID:6tc37augO

山陽だと信号300は、厚狭新岩国東広島三原新尾道新倉敷相生姫路くらいかな

314 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 10:02:28.69 ID:93HxCFynO

三原ホーム通過時は300でてないにゃ。手前にカーブあるから。

315 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 10:11:25.96 ID:JTRlekUIO

山陽区間閑散駅の中で一番いって面白いのはどこだろ

316 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 10:37:14.58 ID:OO5dDhoL0

電車でGO山陽新幹線でも三原カーブは275km/hだね

317 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 10:41:19.75 ID:3F0dUkXjO

福山でこだま７３４号に乗ったら３００系Ｆ８が来た。荒々しい走りを堪能中。もう３００系には乗れないと思っていたがラッキーだった。分かっていたらグリーン車に乗ったのだが残念。

318 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 11:53:30.58 ID:YBUr+x0L0

>>317
グリーン車乗ればよかったじゃん
車内でも指定券はもちろん、グリーン券も買えるのに

319 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 12:20:46.32 ID:bXv+biT90

試7892A-試7893A Z0

320 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 14:40:29.95 ID:rTPLPhkI0

いよいよ明日ダイヤ発表だろ？

321 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 16:11:57.02 ID:dxigCouQ0

>>304
東京を出発して最初に270km/hで通過する駅は新富士だったと思う。

>>320
ダイヤ発表というか、ダイヤ改正の概要だな。

322 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 17:02:33.57 ID:9qui8a+L0

本ダイヤの発表はいつになるの？

323 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 17:10:01.46 ID:9qui8a+L0

ピーチの関空～福岡の運賃きたね。

324 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2011/12/15(木) 17:21:33.90 ID:z1guEdAwP

>>322
1月25日

325 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 17:24:47.62 ID:9qui8a+L0

>>324
ありがとう。
毎年そうなんだろうけど、案外遅いんだね。

326 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 17:57:48.42 ID:zT93RCfX0

524A車両故障(総武線車内案内情報)
新大阪で車両交換(JR東海公式)
15分遅れで運転中(サイバーステーション)

つかこの情報総武線の各駅停車で出しても意味ねえだろ

327 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 18:07:21.95 ID:ncftjnrB0

>>326
発車しようとしたらトラブル発生？

328 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 18:09:01.30 ID:CkpfzpH/O

小田原も270で通過だよ。

329 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 18:46:27.68 ID:gczpMcn6O

改正3月17日くらいかな？

330 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:08:35.70 ID:byLS5tzY0

ＪＲ東海の在来線系だとあさぎりがどうなるのか気になる。

331 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:35:04.61 ID:wCHXhkev0

まもなく??のぞみ??誕生から20年だよね。

332 ：寺澤悟道：2011/12/15(木) 19:37:43.77 ID:B2CkNxut0

>>329 次のダイヤ改正は2012.3.11～13日あたりだと思います｡

333 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:39:21.63 ID:ncftjnrB0

>>330
全部20000形運用に変更、371系は団臨用にする気らしい
ホームライナーは373系でも対応できるようだが、これで「快速｜沼津」が無くなるかもしれんな
>>331
CMに期待。山陽エリアでもOAされそうだな

334 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:55:17.44 ID:byLS5tzY0

>>333

でも２００００形も２編成しかないからどうなんだろう。

335 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 19:55:17.65 ID:PyAN7R4B0

3/13改正ｷﾀ

336 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:01:10.66 ID:QYO6cVBQ0

>>330
そこはさりげなくX1編成といっておけば釣られる奴もいたろうに

337 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:18:40.24 ID:PCTSRhWPO

>>334
たぶん減便かな。
御殿場線内で７両編成は過剰だし、現在のスジは臨時用に残しておけばいい事。
臨時で、ＶＳＥ期待！
まぁ無理かな(笑)

338 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:22:07.35 ID:DVMhYbRs0

12/15
635A/652A/519A/530A B12
503A/514A/663A/684A B3
806A/465A C24 (JRC-C代走)
478A/681A B11
802A/651A/672A C52 (JRC-C代走)
734A/482A/807A F8

339 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:29:47.27 ID:wCHXhkev0

思いっきり脱線してる。
大問題ですよ。

340 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:31:38.66 ID:gJ2KuRng0

>>331
ちなみに昨日は0系引退の日

341 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 20:49:17.10 ID:MdSUaY360

>>328
いまはそうなったね。
N700限定

342 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:09:08.06 ID:K4doHg1LO

>>326
運用変更したから

343 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:39:33.73 ID:Gk3UooAKI

さて、いよいよのぞみ20周年なのだが、東海はダイヤ面で何かやってくれないのかな？
20年記念で、登場当時の全列車2時間30分(以内)運転を再び復活とかの気前のいい事を
なにか1つやってくれたらなと個人的には思う

スレチだが、あさぎりはmse？を4両編成を1編成導入するのが気になる所

344 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 21:59:36.40 ID:b29p9nUn0

>>313
倒壊道ももっとがんばってスピードアップしてもらいたいよねえ。

345 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 22:29:28.84 ID:iJpVqq6W0

>>343
全体で3分程度の底上げに期待したいが…

346 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 23:39:31.31 ID:wCHXhkev0

>>343
やったとしてもCMかラッピング。

347 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 00:17:24.52 ID:dTFMcGSgO

>>343
いっそうの事、１日でもいいから、のぞみ１号を品川、新横浜を通過させて、のぞみ99号を新横浜で追い越すダイヤを組んで欲しいな。

なんなら、名古屋、京都も通過で！

348 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 00:36:31.45 ID:/2iO1e+EO

300系が20年、500系が12年ちょいで引退だから100系の18年間は東海道での活躍期間としてはそんなに短くないのかもしれない

349 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 07:14:26.99 ID:oC4erlAJ0

>>332
　千葉の方は3/17のようですよ。

350 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 07:22:17.85 ID:SEUmne620

>>347
ここではその手の妄想禁止

351 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 07:34:44.99 ID:x/bXmSBU0

正直JR東海とJR西日本火力発電所を所有してもいいのでは？

352 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 08:25:31.40 ID:8KGXmQTq0

「のぞみ号東京行きです。途中の停車駅は、京都、名古屋です」
毎時00分は、直行してくれんか。

353 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 09:03:38.09 ID:9F9sG1WP0

岡山ひかりについて

山陽区間はガラガラといわれるけど、「５号車」だけは結構乗っているね。

354 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 10:09:29.16 ID:GkdOFTI20

>>347
名古屋飛ばしですね、分かります

355 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 10:18:30.67 ID:SPu6nWNr0

新幹線は中身をもうちょっと変えてほしい。
あの蛍光灯照明？は明るすぎます。
夜に空いている車両に乗っていると霊安室みたい。

あとあの音楽はそろそろ変えてください。
なんか気が滅入ります。
暗くなります。

356 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 10:43:59.86 ID:IyYg77zY0

発表まだ？

357 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 12:17:21.45 ID:wRoCiyBq0

>>353
階段に近いから？

358 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 12:17:22.38 ID:3tyJQwow0

>>355
霊安室って暗いよ？？

>>356
まだです。ご自分でJR各社のホームページをチェックされるのが一番早いです。

359 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 12:46:27.75 ID:9F9sG1WP0

>>357
そうだよ。５号車だけはあれだけ乗っているんだから、需要は結構あるんだ
と思う。

360 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 13:08:14.07 ID:3tyJQwow0

ＪＲ西、在来線減便　中国地方、３月ダイヤ改正で
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201112160065.html

>人気が高い山陽・九州両新幹線の直通列車「さくら」は１・５倍程度に増発。

>>115と合ってるな。
>【さくら】
>・新大阪発着さくらは上下7本ずつ増。

361 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 13:12:03.38 ID:6sdavyiZ0

・直通列車を1日29本から45本程度まで増便
・1日3本しか停車しない出水駅の直通停車本数が増える
・全体の運行本数は変えずに、九州内往復の便を直通化
・みずほも現行の4往復から増やす

以上、南日本新聞より

362 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 13:36:24.90 ID:7WQNPfjL0

>>361
これも>>115と合ってるな。
信憑性が出てきた

363 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 13:38:20.03 ID:gXQljX190

要は元レールスタースジの山陽ひかりをそのまま九州直通化ってことだろ？

364 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:12:28.01 ID:gXQljX190

東海のプレスきたけど、西明石にのぞみが追加停車になってる。
あと、岡山発着ののぞみそこそこ増えたけど、山陰や四国からの利用者を無視
出来なかったか？

365 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:13:07.56 ID:3tyJQwow0

うわ！10本目ののぞみをブッこんできた！

366 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:21:34.56 ID:h4KOwMxD0

33発のひかりを岐阜羽島まで逃げ切らせたかったから時間帯の後半が遅スジなのかな？

367 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:22:02.75 ID:VPn8Kvsc0

ダイヤ改正のプレス
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013606.pdf

368 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:29:22.84 ID:8KGXmQTq0

東海道新幹線って、昔は東京と新大阪を2時間30分で走ってなかったかな。
何だか、遅くなっているような？

369 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:36:26.79 ID:xA8ZN0LV0

相変わらずのウンコ改正だな

370 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:38:07.15 ID:KHPrZbycP

日常の足をどんどん不便に！

371 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:41:33.22 ID:h4KOwMxD0

東海道ののぞみ減便って初めてか？

372 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:43:53.50 ID:6sdavyiZ0

>>367
あれ？改正後ののぞみ112、何で広島～岡山に46分もかかってんの？
福山以外に停まるとも思えないのに。

373 ：76の101：2011/12/16(金) 14:48:54.00 ID:B94zmu1TO

>>364
487Aの新大阪以西が無くなるので、129Aを西明石に停める事にしたと思う。

374 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 14:54:52.72 ID:TUrPCIu20

>>368
遡りすぎだろうｗ

新横浜停車→全て新横浜・品川停車と変遷する中で、
2駅追加でも2時間36分に収めたというのが直近の基準になってる
N700登場前、早朝下りと最終上りに、それぞれ２駅追加で2時間30分が1本ずつあった
それぞれ500系と700系で
これは規格ダイヤ外という考え方らしい
N700で日中2時間33分が毎時１本出たとき「3分短縮」をうたったから、
2時間36分が現在の停車駅での規格ダイヤでの基準と分かる
で、33分を増やすって話だよね、今回

375 ：76の101：2011/12/16(金) 15:00:41.05 ID:B94zmu1TO

>>365
10本目ののぞみ、2:40かかるダイヤになりかも。ただ、18:33発と19:33発のひかりはN700なのが気がかり。

>>372
現在の110Aは福山のみ停車だから、そのままでは？

376 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:11:47.93 ID:TUrPCIu20

新大阪以西を分断される山陽直通ひかり→こだま、
こだまになった方が速くなってるね
これも300系全廃効果か

ひかり短縮と、のぞみの広島以遠不定期化とかは、
数的には「噂」の印象より少ない感じだ
特にひかりは、日中ばっさりとかかと思ってたら早朝深夜
三原始発は誘客効果が不十分だったようだね
実現時に大喜びしていた地元ローカルメディアは敗北宣言か、怒りの記事でも書くかな？
どうせ朝を急ぐビジネス客は岡山でのぞみに乗り換えるだろうしね

あと、延長されるひかりというのは、東海では触れず？

377 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:11:58.12 ID:0kFw39WU0

三原ひかりが廃止になった

378 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:48:39.40 ID:h4KOwMxD0

広島15:47が事実上の始発列車になると、広島16:00の分はどこへ・・・・・？
＞広島始発

>>376
こだま代用にしかなってなかった感じがする＞ひかり462号

379 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 15:51:09.39 ID:dw/76aB50

そりゃあ名古屋まで各駅だったんだもん
横着したい人以外使わんでしょｗ

380 ：73の1：2011/12/16(金) 15:56:23.82 ID:+4SpIjAq0

>>375
1833、1933のひかりに加えて1837と1937発の三島こだまもN700というところに秘密がありそうですね。
これは実に面白い。

381 ：76の101：2011/12/16(金) 16:15:09.40 ID:B94zmu1TO

>>380
ご無沙汰してます。
ひかり・こだま共に所要時間が短縮する気配がしてきました。ひかりは3･4分短縮して新大阪26分または27分着にし、50･53発の到着を繰り上げれば…。
来月発売の2月号時刻表が楽しみになってきました。

382 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:16:36.78 ID:/8u6laWk0

西のダイヤ発表はまだ？

383 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:44:21.43 ID:8EtvwrQl0

N700にしたら日中の新大阪ひかりも静岡に停められるんじゃ？

384 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:49:12.70 ID:fPaYo16J0

酉のダイヤはいつも遅れて発表だよ

385 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:50:47.81 ID:0kFw39WU0

意外だったのは東京１３・２０・２３分発を時間短縮したこと。
臨時にＮ７００専用スジが発生するので・・

386 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 16:56:40.20 ID:amBw1w6M0

>>383
3年後に北陸新幹線が開業すれば米原経由の利用者が減るから
新大阪ひかりを完全にN700系化すれば可能性は大ですね。

387 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:05:31.20 ID:l4mzTaCK0

金沢開業では米原回りの利用はあまり変わらんだろうけど
越後湯沢回りは激減だろう

388 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:30:41.67 ID:mYNjTmUB0

北陸はE7系投入して時間短縮すると云ってるから
米原経由も半減する可能性が大きい

389 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:36:18.18 ID:TUrPCIu20

>>384
Webへの掲載が遅いんだよ
ぼちぼち報道が流れているが、
「JR各社は」という書き出しで、「日本海」「きたぐに」に触れてるし
配布は同時でしょ

つい何日か前の年末年始の予約状況の時もそうだった
九州なんか先に地方紙サイトにバンバン書かれてから、
翌日の業務時間帯になってから、シレっと前日付けで掲載されてた
サイト掲載が遅い会社はどんな業種でもあるけどね

390 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:43:27.06 ID:E0xssLtq0

しっかしまさかまさかの60000形が東海進出かよ……
静岡支社、やってくれるな……

なのに、西のHPは両方とも変化なしかよ！

391 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:46:28.22 ID:h4KOwMxD0

ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/27400941315dee8349257968002e6795?OpenDocument

549A・572Aがみずほ格上げ

392 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:50:10.15 ID:h4KOwMxD0

間違えた、新大阪8:59だから547Aだった

393 ：73の1：2011/12/16(金) 17:54:02.07 ID:+4SpIjAq0

九州来たね。
山陽区間のスピードアップはなさそうな感じ…
少なくとも、さくらは九州区間のスピードアップ分しか短縮にならない。

394 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:58:59.64 ID:TUrPCIu20

>>385
下りは東京発の前半後半で所要時間が別れた感じだよね
結局はひかり・こだまとの絡みなのか？というのが第一印象

あとコンスタントに走って2時間33分なら、別に700系でも楽勝なはず
旧ATC、加速度制限時代の上り最終＋3分だし
新ATCと加速度向上後の700系なら、本来の余裕時間＋5分以上余裕上乗せが有るでしょう
ただ先行列車に詰まったり、前が空いたらN700のフル速度が前提の2時間33分だと苦しいかも

395 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:02:04.94 ID:o30BtwF20

酉、今日の発表はなさそうだな
相変わらず他より情報開示が遅い

396 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:04:52.94 ID:ZdDzNzl80

100系が無くなって全て500系、700系になる「こだま」がどれぐらい短縮されるか。
これも見ものだな。

397 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:45:38.33 ID:zX/T16I70

西プレス発表きた
http://www.westjr.co.jp/press/article/2011/12/page_1171.html

398 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:58:14.43 ID:W+OCpuqt0

>>397
岡山支社は相変わらず詳細ダイヤ出すの早いな。
岡山～福山でこだま所要時間かなり短縮されてるか

399 ：76の101：2011/12/16(金) 19:02:28.51 ID:B94zmu1TO

福岡支社がない…。

400 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:04:43.36 ID:olLsacOs0

東京～岡山の「ひかり」を「のぞみ」に格上げ，レールスターは「さくら」へ発展的廃止だから
山陽区間から「ひかり」の名前は事実上消滅か

401 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:06:26.44 ID:VPn8Kvsc0

>>397
上りに1本ひかりレールスターが残ってるね。

402 ：73の1：2011/12/16(金) 19:07:05.62 ID:+4SpIjAq0

>>397
準急みたいな山陽区間内ひかりが新設されるのかー。

403 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:10:45.50 ID:0kFw39WU0

ひかりレールスターの555A,559A,563Aはさくら増発分に入ってない。
データイムなので、臨時化されたか・・

反対に9599A,9591Aが定期になって直通化ですか。

404 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:16:06.59 ID:0kFw39WU0

つばめが新たに新下関乗り入れ

405 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:35:10.97 ID:VEQWeBuF0

みた感じ
山陽内でのさくら・ひかり・こだまの最高速度引き上げはなさそう？

406 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:37:55.87 ID:jVJ+DLC70

新下関行きって異様にすいてない？？。

407 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:00:06.09 ID:76wAyBGs0

100系と300系のさよなら運転は3月16日（金）か？

408 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:15:34.55 ID:buXvld7S0

静岡県ナメとんのか
いいかげんにせい

409 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:16:13.15 ID:j37CZJPI0

>>405
>>376

410 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:23:15.91 ID:o30BtwF20

姫路も不便になりそうだ
のぞみとRS合わせて毎時1本の博多発着だった停車列車が日中削減濃厚
RSスジが削られて速達スジが残るっぽいから広島のぞみと岡山ひかりの2本でたまにさくらがある、って感じになりそう

411 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:24:02.54 ID:OFYoWQYMO

>>383
小田原、豊橋両方のひかり毎時停車のほうが先です。

412 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:24:45.07 ID:ZlAVhMoD0

>>376
＞こだまになった方が速くなってるね
＞特にひかりは、日中ばっさりとかかと思ってたら早朝深夜
結果的に、目的地到着への所要時間短縮のメリットは
やはり日中より、早朝深夜が大きいと思われ。

413 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:29:41.38 ID:6PCUT3wF0

今回、岡山に最重点をおいたのはやはりANA787への対抗からだな。
予想はできたが。

414 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:30:38.90 ID:9F9sG1WP0

西明石停車、姫路通過のぞみか…

ちょっと前まであった岐阜羽島停車、米原通過のひかりに似ているな。

415 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:31:00.62 ID:D5dcWSo50

山陽へのひかり早特きっぷが使いにくくなるなあ

416 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:31:22.93 ID:6PCUT3wF0

そういや朝晩にひかり早得が使えなくなるじゃないか・・西明石に姫路・・

417 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:31:25.25 ID:9F9sG1WP0

>>413
博多のぞみの指定席だって、岡山までは東海道区間とそん色ないぐらいに
客がいるからね。

418 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:31:47.44 ID:wRoCiyBq0

何々？
ひかり早得で相生行くチャンス減ったの？

419 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:32:54.43 ID:wRoCiyBq0

>>404
ソースは？

420 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:33:11.03 ID:9F9sG1WP0

最大の争点である、山陽こだまの時間短縮はありそう？

車両が５００系、Ｅ編成に統一されても、短縮されないのでは意味がない。

Ｅ編成の全車禁煙化は好ましいことだが、喫煙スペースがないには喫煙者に
とっては地獄だね。

421 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:33:12.35 ID:h4KOwMxD0

>>376の一番下
岡山支社のプレス内で"岡山19:25発、その他ひかりの広島行き"を発見

東京15:03発477Aが(761Aと統合されて)広島行きになるのかな？

422 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:33:50.62 ID:6PCUT3wF0

>>419
九州のプレスリリースを見よ

423 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:36:17.73 ID:9F9sG1WP0

岡山支社のﾌﾟﾚｽ見る限り、ひかりＲＳは朝の上りに１本だけ…

424 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:39:39.71 ID:rc9HVVZI0

つばめの本州進出が嬉しい。でもSかRだろうな。

425 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:39:59.04 ID:YEq0igNH0

ひかり便利だったんのに廃止とか残念です

426 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:46:18.67 ID:wRoCiyBq0

>>422
ないよ。
くだらないことはヤメなさい

427 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:47:53.33 ID:SNJ+iZPHO

ひかり482号はどうなりますか？

428 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:49:02.81 ID:UbZCnMEe0

>>426
あるよ

429 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:49:43.69 ID:p9jCPfrQ0

>>421
福山の下りでも19時45分広になっているね。
同様に上り7時14分無印ひかりが

430 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:50:31.68 ID:9F9sG1WP0

九州新幹線ｽﾚによると、広島支社のﾌﾟﾚｽに新下関つばめ乗り入れについて
書かれている模様。

431 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:52:03.54 ID:TUrPCIu20

>>393
九州のリリースでは、みずほは増発分含めた時刻対象が出てたので、そう思った
さくらの方は見落としか分からなかったのだけど、
西の社長会見で、九州内の徐行解除で「所要時間の短縮が安全性を損なうことなく
実現できたと考えております。」って言ってるね実際
西としてはたとえ100,300が消えようが、最速列車でさらに速度上げたように取られちゃクレームが怖いのか？

けど東海での新大阪分断時刻でもこだまは速くなってるし
発言内のみずほ時短幅＜さくら時短幅を見ても、山陽分込みに思えるのだが

さくらも支社の時刻もつき合せると、始発みずほの次の始発さくら（元ひかり）が、
広島まで-1、その次（もとの始発さくら）も-1、その次のひかり→さくらも、
新大阪を5分繰り上がって広島が6分繰り上がりだから-1…というのは見て取れる
誤差範囲かもしれないけど
みずほは元々、山陽内は全速に近いでしょ？
Qの社長の、「酉で時間を削ってくれ」発言も有ってのあれだし

>>395
年末年始予約の掲載が異常に遅かった九州が大幅に繰り上がって逆転したが、
だいたいこれくらいの時間だよね
残業乙っていうか、まあプレスに配布しまくるのが本来の業務だろうし
そこへの人の掛け方だろうね
社長会見も同時だし

432 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:56:13.20 ID:wRoCiyBq0

>>428
広島支社って言ってくれればいいのに。
見つけました、どうもすみませんでした。

433 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:57:16.94 ID:zX/T16I70

相変わらず、岡山での岡山ひかりの接続は広島のぞみのままか…
ひかりの東京直通なんて要らないから、新大阪～岡山間の各駅停車スジ見なおして欲しいなあ。

434 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:58:27.43 ID:HtCbZfVd0

500系初のひかり充当か

435 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:58:55.35 ID:9F9sG1WP0

>>434
どうして５００系とわかるの？

436 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:00:47.36 ID:h4KOwMxD0

8両編成全車自由席(＝グリーン車なし？)でE編成(＝レールスター)じゃないとすると、
ひかり441号はVひかり？

437 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:01:00.65 ID:jVJ+DLC70

社員じゃないの？？。

438 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:01:37.12 ID:rc9HVVZI0

つばめ、小倉止まりも設定。

439 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:01:50.45 ID:sbdZuZWh0

あるね
つばめ326号（熊本→新下関）

440 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:02:34.86 ID:9F9sG1WP0

>>436
そうか、そういう消去法があったか。

441 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:04:47.76 ID:TUrPCIu20

>>401
岡山支社の上り時刻のあれ、E編成限定ってことだよね
前にもう一本、色なしの新大阪ひかりが有るけど、R/Sなのか、16両の可能性も？

今更レールスターを名乗られても、ひかりで個室あり、ぐらい？
６号車が禁煙になるようだけど、こだまでのVとの指定位置の違いとかどうすんだろ

442 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:10:12.57 ID:TUrPCIu20

>>412
新大阪分断ってことで、東海のリリースで改正前ひかりと改正後こだまの比較になってしまったわけだけど
岡山上り時刻で、日中の東京ひかりの発射時刻は動かず
後続ののぞみとの時間差も同じだから、退避と、新大阪での時間関係で、動かずなんだろうね

さくらかされずに消えてるRS枠は九州修学旅行の集約臨に使えそうだけど、
あれってもう１年あとからだっけ？

443 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:10:14.54 ID:SNJ+iZPHO

ひかり482号はどうなりますか？

444 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:13:29.60 ID:wRoCiyBq0

今までどおりだと思うけど

445 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:17:15.70 ID:XgQssBEZ0

ひかり443号って、途中でひかり518号に抜かされるダイヤになってるのか？
あと車種はN700の8両だろうか？？

446 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:18:42.69 ID:9F9sG1WP0

>>445
下りが上りに追い越される？

447 ：445：2011/12/16(金) 21:24:32.63 ID:XgQssBEZ0

>>445
ひかり518→581　失礼。
というか岡山支社発表のダイヤを読み解くと、ひかり581がひかり443になるだけっぽいな。

448 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:27:18.41 ID:YEq0igNH0

>>445
お前大丈夫か！？

449 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:28:17.06 ID:9F9sG1WP0

>>447
岡山支社の改正前(２３年春改正)の時刻表ってN７００系で運転されている
ひかりも全部「ひかりレールスター」扱いになっているね。

>>447さんのいうとおりだと思う。鈍足ひかり４４３号の直近に現行のひかり
５８１号が走ることは考えられにくいから。

450 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:32:23.73 ID:E0xssLtq0

http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n7394
ほとんどオレンジやないかい！

451 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:33:30.31 ID:HtCbZfVd0

>>449
改正当時はE編成オンリーだったから仕方ないだろ

452 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:36:51.16 ID:p9jCPfrQ0

>>449
新大阪でこだまからの折り返し運転だとしたら、本当にひかりレールスターの可能性も。

453 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:37:42.42 ID:FG1dgawX0

微妙にスレチだけど。
http://www.jrkyushu.co.jp/news/tt_kaisei2012/index.jsp

454 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:42:23.61 ID:g6zAHEVQ0

最近は停車駅増加して既存時間に納めるダイヤ改正で残念だったが
今回は車両性能活かしたスピードアップ改正で個人的にはうれしい

東京～新大阪　日中時間帯　２時間33分　定期のぞみの約55％　90本を速達化
新大阪～鹿児島中央　３時間42分　▲３分　最速
博多～鹿児島中央　１時間17分　▲2分　最速

455 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:45:46.15 ID:5nCozUD30

>>399
なぜ福岡だけリリースなしなのか謎ですね。
個人的には、「直通さくら」が増えた後の博多南線列車が
どうなるのか気になっていたのに…orz

456 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:46:36.76 ID:FG1dgawX0

福岡は冬臨のリリースもなかったような？

457 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:52:33.38 ID:DeMpRjLx0

N700こだまは日中でも乗れるね。
三河安城停車厨は歓迎かもしれんが
プレスに載っていなかったN700A投入はまだ先になるのかな？

1月29日・2月5日下り山陽のぞみはこれで見納め？

458 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:53:29.78 ID:h4KOwMxD0

さくら564→ひかり443、
ひかり442→こだま739、
こだま720→さくら545じゃないかな？

459 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:04:54.21 ID:XgQssBEZ0

岡山19:25発の広島行きのひかりがあるな…

460 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:10:56.07 ID:4o8hbj+10

みずほたった1往復か

461 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:20:29.07 ID:/8u6laWk0

相変わらず東海道区間ののぞみ非停車駅(ひかり停車駅)は冷遇されてるな。
Ｎ７００系化した分だけでも見直しはできたはずなんだけど。

462 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:24:49.31 ID:TUWfHglO0

>>453
九州さん、よくぞ載せてくれましたw
滅茶苦茶速くなってるさくらがあると思ったら、のぞみ退避を解消してるな
ちゃんと性能が活きてるわ
これで543号が博多まで10分以上時短してる
これは増発の御陰で島内速達になってるので鹿児島中央までは22分も速くなる

上りも名古屋最終のぞみに抜かれて死ぬほど遅かったさくら580が解消
鹿児島中央を同時間帯に出る570は博多発時点でかなり繰り上がってカスリもせず逃げ切り
次のさくら424の延長みたいな572は、同じのぞみの後追いで出て、新大阪着が現580と同刻に新大阪着
同時間帯比較なら、停車駅同等で全線で18分短縮している

463 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:26:54.89 ID:Iia/sCNV0

岡山ひかりの一部を広島延伸ってマジなの？
俺が勝ち組になれる

464 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:35:39.71 ID:dxBG5Xf/O

東広島と新尾道に東京ひかり停車？

465 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:40:44.06 ID:t9M7yQpG0

　広島・小倉間のこだま，早朝は，待避がほとんどないので，１：１５で走りきるのは５００・７００系効果がてきめんに現れている。
　しかし，結局，昼間は，現在のスジとほとんど変わらず，１：４０かかっている。
　日中，１時間に１本のこだま号に乗らざるを得ない山口県民としては，納得できない。もう少し調整できなかったものか。
　早く，新ＡＴＳを導入してほしい。

466 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:49:29.66 ID:bSAiYege0

ATCだろ。

467 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:58:04.99 ID:11ugSyv20

プレス見たが
新のぞみ129号はどうしてこうなったｗｗｗ

468 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:00:25.45 ID:TUWfHglO0

退避さくらが無くなったのは順当として、

>>465
確かに日中時間帯も見たら、山陽区間変化無さ過ぎですな
Qの時刻表でチェックしていて、のぞみは博多まで行くのしか載って無いのだけど
N700化と同時にガッツリ遅くなった広島のぞみも変化無しかな？
岡山駅の上下時刻を見る限り動いていないけど

東海道で新規に2H33'になる列車って、
山陽にからむのは東京13分発の不定期ぐらいか

469 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:03:46.54 ID:XAjcXKT7O

東海道も同じだが、定期の前後に臨時スジがあるから、臨時の運転がなくてもひかり、こだまの長時間停車がある
だから、車両の性能が上がってもそれほど時間短縮にはならないのだろうな

470 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:06:13.23 ID:4o8hbj+10

のぞみ125が20分早くなってるけど、123はどうなんだろ？
てかどっからズレたんだ。

471 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:12:50.61 ID:Bnn9EYNj0

東京ー新大阪の「のぞみ」の一部が岡山まで延伸。
西明石に新規「のぞみ」停車　
（新大阪ー新神戸ー西明石ー姫路ー岡山のようなかんじ）

岡山発広島行きの「ひかり」設定
また朝に１本「ひかり」博多→新大阪も設定

のぞみ２号が徳山に新規停車
700系E編成が全車禁煙化。喫煙ルームはせっちしない方針。

東京ー岡山の「ひかり」の一部を新大阪どまりに変更

これがJR西日本からの発表
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/20111216_honsya.pdf

472 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:15:59.26 ID:zX/T16I70

>>467
本当はのぞみ131を西明石に停めたかったが、
姫路着が24時を過ぎてしまうので、のぞみ129で妥協したんだろうね。
西明石から在来線乗換で加古川や垂水あたりまで帰る人を見込めるだろうし。

473 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:16:55.31 ID:TUWfHglO0

>>467
東海のリリースの4ページ目で、1本後に姫路最終が出来るから通過にというのは分かるでしょう
で、6ページ目に、新大阪で打ち切られて代替のこだまがない、ひかり487→531というのがある
姫路で見れば最終ひかりがのぞみに格上げ
西明石はのぞみが代替停車って感じだな
岡山最終で姫路→岡山という移動が出来なくなるけど、
京阪神～加古川エリアから姫路23:22着新快速→岡山最終で帰宅
なんてやってる人が居たら御愁傷様だな
西明石から新幹線に乗れ、加古川～姫路から岡山は終電繰り上げか

474 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:19:02.68 ID:D484aGLN0

ついに西明石も本当の意味でのぞみ停車駅になったんだな…。

475 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:20:14.05 ID:Bnn9EYNj0

新下関発着列車は
つばめ　熊本→新下関が朝に１本(おそらくN700 R)
こだま　博多→新下関が朝に１本(おそらくN700 S)　
これまであった夜の新下関行きが１本(N700 N)

下り「さくら」はこれまでどうり２本だが、１本が時間帯が８時台発になる

476 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:34:00.50 ID:HtCbZfVd0

千鳥停車の理由がなんとも新幹線らしい

477 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:34:37.11 ID:oB3nmTpF0

12/16
635A/652A/519A/530A B12
503A/514A/663A/684A C18w
806A/465A C14w
734A/482A/807A F7

478 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:50:31.19 ID:kiL5a6610

相変わらず静岡県は不便なまま

479 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:54:01.45 ID:+mg4a/go0

のぞみ西明石停車ｗｗｗｗｗ
クソワラタｗｗｗｗ

480 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:59:32.49 ID:Bnn9EYNj0

静岡は　N700系のひかり　こだま　が増えることが便利になることかも

481 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:01:46.79 ID:HtCbZfVd0

いっそ姫路or西明石の千鳥停車を拡大すればいいのに
代わりに新大阪～岡山のこだまを大幅削減ということで

482 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:02:49.66 ID:XuhNTAiTP

のぞみ西明石停車なら東広島にものぞみ停車させろよ。

483 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:04:20.87 ID:/2iO1e+EO

>>478
新幹線のダイヤはともかく新富士まで身延線が伸びてたら便利なんだけどね
パタパタの案内機が消えるのは残念、、

484 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:05:54.94 ID:CsABsQp90

>>479
それは現487Aの新大阪短縮に伴う代替らしいｗ

485 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:07:11.21 ID:HOyooJA/0

>>482
山陽ひかりの一部が東広島に停車するようだ

486 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:15:26.56 ID:MejeSI9/0

>>472
最終のぞみが姫路着24時前になるので
網干以西でも上郡行きに接続できる。

>>474
1日2本？でも？

487 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:33:40.42 ID:6DV5NBzA0

>>486
相生民にとって最大のトピックスだった。
東京20:50発まで滞在時間が延びるのは正直助かる。

488 ：寺澤悟道：2011/12/17(土) 00:41:14.55 ID:fKEdARAs0

>>471 のぞみ129号の岡山ゆきは西明石駅に新規に停車｡姫路駅通過｡

489 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:13:50.53 ID:Yp6pnb1ri

>>486
今までは始発の1本だけで途中停車駅ではなかったからな

490 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:47:46.79 ID:TsT6OgGSO

リニア開通後のぞみが静岡通過だったら面白い…

491 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:51:11.96 ID:pImQ8hPH0

朝夕の山陽ひかりがさくらになったため、エクスプレス予約といい棲み分けができていいな。

逆に来年夏にみずほ・さくらにエクスプレス予約ができるようになると、直通のぞみの山陽区間は一気に空いてしまうぞ。

東北でも、まつばが宇都宮までの自由席客も４列座席のつばさに乗っているからな。

492 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 05:53:09.70 ID:qcu4fpd30

>>491
来年夏まではＥＸ予約利用者に対する嫌がらせが続くと。

493 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 06:32:29.57 ID:/fItuOLZO

　東京発の新幹線では、新神戸、姫路行き「のぞみ」の最終列車の出発時刻を２０分繰り下げ、午後８時５０分とする。同８時半に東京を出る岡山行き「のぞみ」が西明石に停車する。

494 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 07:56:28.84 ID:69em5m+o0

どこまでのぞみ偏重なんだよ
出張がだるくてかなわん
少しは停車増やせよクソ東海

495 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:06:51.80 ID:HidV3S9G0

>>494
ここに書いても何も変わらないかと。

496 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:32:22.79 ID:CsABsQp90

>>492
夏以降も続くかもしれんよ。山陽ひかりと同様、席番リクエストが特定の車両だけになる可能性も。
それも十分いやがらせなんだがｗ

497 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:43:06.95 ID:Fu2jOV+30

>>491
「のぞみ」全停駅相互間のＥＸ予約での
「みずほ」「さくら」指定席利用は\500-前後の
割増を取っても良いかもな。

＋\500-で2-2シートなら、俺ならそっちを選ぶ。

ＥＸ予約利用者に対しては、ＪＡＬのクラスＪの
ような位置付けで、＋\1,000-(但し通常料金を上限)
にしてもよいかも。

498 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:48:21.90 ID:CsABsQp90

>>497
倒壊が他社のためにそんな面倒なことするわけないってｗ

499 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:16:00.19 ID:Fu2jOV+30

>>498
分割民営化の弊害だな。

ＪＲ西は山陽区間の乗車率平準化

(山陽完結客は定員の少ない「さくら」には乗せず、
可能な限り「のぞみ」に乗せ、「さくら」を九州直通客
で埋めたいが、「レールスター」で味をしめた乗客は
2-2シートを望むので、せめて料金面で色を付けたい)

を行いたいが、ＪＲ海には、その分のシステム投資を
行う動機が無いのが問題だな。

500 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:24:27.20 ID:mqZD60CD0

できるだけのぞみに乗せたければ、ひかりレールスターの段階で
途中で必ずのぞみに追い抜かれるダイヤにしておけばよかったんだよ。

501 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:33:33.96 ID:CsABsQp90

>>499
その分のシステム投資をするより、利用可能にするほうを選んだようだ。
おそらく、現行の山陽さくらと同様、席番リクエスト可能な車両を絞ってくるだろう。

>>500
現に、臨時さくらはのぞみに追い抜かれているし。今年のダイヤから待避前提にしておけば…ってことか。

502 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:18:04.79 ID:Fu2jOV+30

>>500
航空との競合のある長距離利用が中心の九州直通は、
山陽区間でも可能な限り所要時間を短縮したいから、
所要時間が伸びる「のぞみ」待避は可能な限り避けたい。

一方、待避なしだと、九州直通の上、8両、2-2シート、
福山停車など、「さくら」に乗客が集中しがちになる。

九州直通の要素の無い、レールスターの頃から、
早い時点で空席が減っていた。

2010/11/20の新大阪8:59は、1か月前でもサイレンス
カー以外満席、当日は広島まで指定席車まで立客多数。
2010/11/23の博多20:40も当日は指定席満席。

今後長期にわたって、8両・2-2シートが続く限り、このジレンマが続く。

503 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:19:52.29 ID:ePYRdnlDO

J61帰らぬ旅に

504 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:47:19.04 ID:Eoeky19u0

>>503
それ嘘っぽいな。
J61は300系の最新編成だし、年末年始の増発の時期を前にしてあわてて廃車は考えにくいな。

505 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:53:22.46 ID:4w99hOow0

J54～57の最終台検が少し遅かったんじゃなかったっけ？

506 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:08:48.52 ID:VXgx3Y/W0

12/16
547A-5416A-5421A R5
9A-46A Z10
2555A E3
9451A(修臨～回送。7163Aスジ) V8
2559A E14

2556A E5
7184A B9

507 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:53:41.98 ID:0oqwfV6+O

山陽新幹線新山口-徳山抑止中
列車と木が衝撃したため

508 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:57:00.28 ID:nXAbQlb+0

>>504-505
J61の最後の検査は22年6月だから、そろそろ検査期限到達の時期だね。
その後も台検は22年11月まで行われていて、J57あたりの編成が受けている。

509 ：寺澤悟道：2011/12/17(土) 12:07:55.00 ID:fKEdARAs0

のぞみ7号が新岩国駅に止まっているよ!

510 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:08:50.24 ID:IVy1lWZQ0

>>495
あなたの意見はなにかを変えるの？

511 ：寺澤悟道：2011/12/17(土) 12:12:59.25 ID:fKEdARAs0

下りの運転再開見込み時刻12:15分予定です｡
のぞみ 7号　約75分遅れ新岩国駅停車中
のぞみ 9号約40分遅れ広島～新岩国間走行中

512 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:28:28.36 ID:0oqwfV6+O

倒木は架線も支障していたため現地停電させた上で処置
しばらく抑止は続く見込み

現地周辺の停止列車は停電となる模様

513 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:29:37.57 ID:ePYRdnlDO

>>504
残念ながら本当。

>>511
交通情報板にも書き込め。

514 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:30:12.65 ID:qqAEt0UE0

N700こだまで東京→新大阪各停の所要時間新記録作ってくれないかな

515 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:40:32.90 ID:BhXMMIysO

のぞみ１２２号は岡山を１０分延発。遅れているのぞみ２４号を岡山で先に行かせたため

516 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:48:23.23 ID:XuhNTAiTP

さくらみずほの制限を設けるならJR東海としてもEX予約を東海道完結便＆山陽東海道直通便利用のみにすればいい。
新大阪から西しか使わない利用者は5489やJR九州インターネット列車予約をご利用くださいって事で。

517 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:56:43.06 ID:4w99hOow0

さくら549号：博多特発

518 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:01:58.61 ID:8ku0+K3mO

のぞみ17号
只今広島停車中

519 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:05:13.89 ID:4mTwPNE20

>>516
EX-IC使えなくなるからﾔﾀﾞ

520 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:09:48.11 ID:6cZLzo9g0

新しい時刻表を見たけど、山陽区間じゃ全然といって良いほど
スピードアップしてないな。

521 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:23:46.07 ID:6DV5NBzA0

>>516
のぞみ停車駅しか利用しない人間の発想だな。

522 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:39:49.93 ID:HidV3S9G0

>>510
変えて欲しいときにはお客様窓口に言うよ。ここには書かない。

523 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:49:21.18 ID:zIkas7QgO

>>494
どこの駅について停車増やして欲しいのですか？

524 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:52:12.89 ID:x+IMahKJQ

>>510
スレのテンプレにある決まり事くらい読みなよ。

525 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:01:20.70 ID:CsABsQp90

28A Z15
33A Z41

554A S16
124A Z60

124Aは京都で28Aを先行させている

526 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:36:05.28 ID:i7O0EZ/C0

>>521
静岡の「のぞみ通過税」ﾏﾀﾞｰ

成立したら次は岐阜県と滋賀県でもやるのかな

527 ：寺澤悟道：2011/12/17(土) 18:17:37.13 ID:fKEdARAs0

今日の運用報告
234A Z47
32A N 3
236A Z11
43A N14
668A Z19
本当はのぞみ7号の折り返しが帰ってくるけど,徳山～新山口間の間で倒木の
影響で80分遅れで運転していたため｡のぞみ32号にN3編成該当
のぞみ7号→のぞみ32号→のぞみ59号となる｡

528 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 18:51:57.27 ID:0oqwfV6+O

午前の倒木、昨日行った伐採作業の後処理の不手際だったらしいｗ

人的原因かｗ

529 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:36:04.37 ID:FCj+LjxK0

今度の改正で東京～名古屋逃げ切りひかりは増えないの？

530 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:49:20.75 ID:narqFih10

新幹線の倒木接触　ＪＲが伐採、線路の敷地にはみ出す
http://www.asahi.com/national/update/1217/OSK201112170075.html

山陽新幹線徳山―新山口駅間（山口県防府市）で、新大阪発鹿児島中央行き「さくら５４７号」が１７日午前に緊急停止した
トラブルは、ＪＲ西日本社員が線路脇で伐採していたマツの先端が線路にはみ出したために起きたことがわかった。

同社によると、現場の線路脇斜面で同日早朝、社員４人が電車の運行に影響しそうなマツ（高さ７メートル）を伐採。
他の木に寄りかかった状態にしていたため、先端が３．５メートルほど線路の敷地にはみ出したという。担当者は
「社員への指導を徹底し、再発防止に努める」と話している。

531 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:12:07.45 ID:s7s16EOI0

ところで、明日から新大阪の中央切符売り場の場所が変わるんだよな……
西しか扱わない券の取り扱いが不便になりそうな希ガス

明日、ちょっとヲチしてくる

532 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:23:12.42 ID:CsABsQp90

>>529
そのあたりが変わるという情報はないですねぇ…

533 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:26:44.71 ID:tf1DolyU0

九州直通の大半をみずほにするしかないか。
みずほの停車駅を増やして。

534 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:27:48.64 ID:jnoNwL7aO

ひかり５０９と５１１は、小田原で撮るとかぶる？

535 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:29:41.48 ID:fOHJOROr0

>>531
山陽新幹線も梅田北ヤードに乗り入れちまえばいいのに
新大阪発着では酉にもうメリットないじゃんか

536 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:30:31.44 ID:CsABsQp90

>>533
ジパングやフルムーン、JRPなどの利用者への対応はどうする？
さくらをみずほにしたら、乗れる列車がなくなるんだぞｗ

537 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:32:01.02 ID:CsABsQp90

おっと失礼、ジパングでは安くならないという意味ね
フルムーンやJRPでは乗車すらできない

538 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:38:29.16 ID:0x51rykV0

>>534
基本向かいのホームでの撮影は危うい。
ひかりは特にね。
広角レンズで同じホームで撮るのがベスト！

539 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:48:21.32 ID:mh/iAvrp0

新幹線の車掌って駅で乗り降りする客に会釈しているね。

あれってするように会社から指導受けてやってるのかな。

540 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:07:14.04 ID:jnoNwL7aO

>>538
ありがとう！

541 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:10:14.86 ID:0x51rykV0

>>539
いやいや、お店で店員がありがとう言うのと同じだろーよ

542 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:21:33.84 ID:LwEpAo0n0

米原ひかりより、静岡ひかりをN700にしろよな…

まぁダイヤ上仕方ない面もあるかもしれないが、静岡へのサービスはちょっと改善されるべき

543 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:25:58.30 ID:CsABsQp90

そういえば、最近「76の101」氏があまり現れないが、どうしたのだろうか…

544 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:41:35.77 ID:j1W2uvNI0

ダイヤ改正後の441Aって何で運転されるんか気になる・・

545 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:53:22.95 ID:vzQq2dCpO

>>539
会釈もせずにドカドカと客室に入ってくるワゴン嬢もいるのにな…

546 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:19:35.36 ID:ePYRdnlDO

>>534
何と被るの？それが判らないと答えようがない。

>>543
昨日いなかったか？73の1氏も。
あの二人は不定期に現れるから、いつ現れるか判らない。

>>544
VかEじゃないか？8両編成全車自由席だから。RSと明記してないからVの可能性が高いが(ひかり442はRSと広島支社では明記されてる)。

547 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:22:57.04 ID:ePYRdnlDO

>>545
たまに便乗らしき販売員がデッキで佇んでるのもビビったりする。

548 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:28:00.27 ID:p5vTr8u5O

停電中

549 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:00:47.59 ID:8xEUyKmT0

静岡～三島で停電

550 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:02:48.58 ID:NbV6bl1B0

東海道新幹線(東京～新大阪) 0時00分現在
23時02分頃、静岡駅～三島駅間で発生した停電の影響により、上り線で運転を見合わせています。

551 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:05:14.70 ID:fiw0wWoL0

>>539
車掌もワゴンセールスも、アイコンタクトして会釈するよう指導されてる。

552 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:15:15.07 ID:hsiYTR/Y0

363 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/12/17(土) 23:54:34.59 ID:OfTFh91+O [2/2]
車内放送。
のぞみ66号は一旦静岡まで後進。
静岡より下り線線路を使用し東京へ向かうとのこと。

365 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/12/18(日) 00:09:22.39 ID:TwXtUcRoO
同じく車内より。
静岡着3時、東京着5時らしいっすorz

553 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:16:58.49 ID:3kq4soczO

604A R7
96A N13
696A Z38
回1867/回2648 Z16
121A Z37
回1869/回2650 Z10
485A C26
758A/781A V3
回1871 Z33
2578A S8
98A Z58
123A Z42
527A Z19
261A Z22

554 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:19:31.16 ID:3Kqdmatj0

新幹線って双単線運転が事実上可能なのか？
それとも徐行運転の上の措置だから可能なだけ？
70キロ程度で走るんだろうか？

555 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:19:43.63 ID:OEJtFe4eO

新幹線が逆線運転とか例があるのか？

556 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:25:38.46 ID:OEJtFe4eO

調べたが、逆線運転は120㌔みたいだね。

557 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:25:45.17 ID:3kq4soczO

回1875 C60
125A Z45
760A V9
580A S11
回2852 S5
127A Z28
回2853 Z57
487A B14
764A E6
265A Z1
2582A S14
683A C16

558 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:30:07.18 ID:RwSOlKcX0

>>554-556
バックアップとして逆線用の一種のATSが設置されていて、それを使う。

559 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:31:17.79 ID:3Kqdmatj0

ヲタが写真撮りに出るかもな
120kmで逆線運転が可能なら、2時間もあれば東京まで来るな

560 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:49:04.76 ID:ZJyzUFY+O

お客さん涙目

561 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:54:12.04 ID:GGALdYj80

矢賀のポイント～広島駅まで普通に逆線運転してる

562 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:57:25.93 ID:c1sg3EXw0

>>560
深夜に走る新幹線乗れる幸運に感謝してもらわんと。

563 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:01:59.27 ID:ZJyzUFY+O

ってか今思ったが、東京から代替えの新幹線持ってきた方が早くないか？
一回線路に降りることにはなるが

564 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:08:07.10 ID:0W7FU5Yt0

ムーンライトのぞみ

ながらとどっちが早く着くんだろうね？wwww

565 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:12:06.38 ID:S62TKB9w0

>>526

566 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:13:35.58 ID:iEF4BERR0

>>563
66Aの車両はどうするのさ

567 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:14:08.24 ID:S62TKB9w0

>>526
途中で書き込んじゃった
のぞみ停めろって静岡市はワガママすぎるよね
宇都宮市民や郡山市民ははやて・はやぶさ停めろなんて一言も言わないぞ

568 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:17:15.62 ID:JQHhAcrx0

逆走と聞いて飛んできました

569 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:17:59.98 ID:c1sg3EXw0

そもそも宇都宮は人が住んでるのかすら怪しい。

宇都宮線乗って終点に近付くにつれ人がいなくなって
宇都宮着いたらその車両には俺1人しかいなかったとか怖かったぞ。

570 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:18:01.14 ID:ZJyzUFY+O

>>566
とりあえず三島まで保線車かなんかに繋いで持っていけばいいしょ。
第一明日の一番列車からマトモに動く保証あるかねぇ…

571 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:26:50.06 ID:ZJyzUFY+O

ムーンライトのぞみ（◆運転日注意・１２／１７）

572 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:27:13.70 ID:sE/OGdp30

>>567
まぁ、その辺は言わなくてもE5系を従来の列車に充当して実質停まるようなもんだからね・・・

573 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:29:30.58 ID:LoCXuQK20

>>567
郡山はしらんけど、福島市民ははやてを止めろと思ってるらしいじゃん

574 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:30:11.18 ID:tsQ/tHL+0

東海道新幹線、上り線が停電、下り線を逆走して東京へ

　１７日午後１１時ごろ、東海道新幹線の三島－静岡間で停電が発生、「のぞみ」と「こだま」の上り最終列車が運行を見合わせた。
ＪＲ東海は、両列車を静岡駅まで引き返させた上で、すでに運行を終えた下り線のレールで「のぞみ」を東京方面に向かわせる。

　同社は「停電による下り線の逆走は極めてまれ」としており、１８日午前１時現在、復旧の見通しは立っていない。
東京駅到着は１８日午前５時ごろになる見通し。

　同社によると、両駅間で停車したのは博多発東京行き最終の「のぞみ６６号」（乗客約８８０人）、新大阪発三島行き最終の
「こだま６９２号」（同約１９０人）。こだまの乗客はのぞみに乗り換えるという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111218/dst11121801110003-n1.htm

575 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:34:07.87 ID:0W7FU5Yt0

880人も乗ってんのかwww
すげーな・・・これ到達させる以外にないね

576 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:35:07.74 ID:RwSOlKcX0

>>558
正確には「列車数カウンター」と「列車検知装置」で、
代用保安方式採用時に、駅間の列車数がゼロになるのを確認してから適用。

駅間に列車一本ずつしか送れないんで、先の列車が全部先の駅に収容されるまで動けない。

577 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:35:57.72 ID:omvCACDH0

>>410
また冷遇されるのかorz

578 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:41:17.09 ID:omvCACDH0

>>457
リリースに臨時列車はないから、来年2月以降の時刻表等で確認。

579 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:42:53.16 ID:ZHwTICed0

N700車内で一夜を過ごせるなんて羨ま。

580 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:46:44.38 ID:/WDBEsFH0

>>574
なにげに電力不足が原因かなあ

581 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:46:44.82 ID:3Kqdmatj0

のぞみ880人+こだま190人じゃ、ほぼ満席だよな
B席が空いている程度の乗車率か
ちょっと過酷な環境だわな

582 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:47:28.17 ID:ZJyzUFY+O

とりあえずお茶と夜食くらい出してやってほしいね。今のところ自然災害じゃないから責任の所在ははっきりしているだろうし。

583 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:50:02.30 ID:iFPAW7pb0

ウテシの残業手当てが増えそうだな。翌日は勤務変更になるんかねえ。

584 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:51:31.93 ID:niAjjxSn0

静岡で折り返すときに何か積み込むことはできるだろうけどやるだろうか？

585 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:58:53.95 ID:ZJyzUFY+O

まあ飛行機のエンジントラブルよりはマッタリできるが…

586 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 02:10:52.84 ID:3Kqdmatj0

そりゃ系列ホテルもあるからその気になればね
その気になればだけど

587 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 02:24:46.05 ID:ZJyzUFY+O

動き始めたらしい。

588 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 02:43:26.43 ID:ZHwTICed0

停電で車内真っ暗にならなかったのかな？

589 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:05:11.89 ID:ZJyzUFY+O

3:20静岡着らしい。だんだん鬼畜っぷりが…

590 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:12:37.50 ID:IOHKdE9N0

のぞみ66号、三島からは上り線に転線するって本当？

591 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:15:56.99 ID:LwhK6VnD0

ところで新幹線て上下線で給電系統が別れてるの?

592 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:18:37.09 ID:ZJyzUFY+O

3:14に新たな放送。静岡駅にもうすぐ着くこのタイミングで停電復旧。静岡駅からは普通に上り線で走るそうです。 #東海道新幹線
だって。Twitterすげえわ

593 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:52:07.99 ID:ZJyzUFY+O

原因は碍子の不良。
水が支給されたのみ

594 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:01:57.95 ID:ZHwTICed0

せめてもの救いは今日が日曜ってこと。

595 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:04:32.17 ID:y7bnjv6J0

ふじのくに静岡へようこそ。
左に見えないのは我が国が誇る霊峰富士です。

596 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:07:00.92 ID:ZJyzUFY+O

新幹線は意地でも復旧するのがJR東海さん

597 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:08:07.98 ID:awhyaYqf0

18厨の専売特許である静岡地獄を
正反対ののぞみ客に体験させるとかどういうプレイですか？

598 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:21:22.56 ID:/alqu2Qp0

>>596
始発から通常運転だそうで（もちろん、原因解明＆復旧済み）＠NHKデータ放送

599 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:23:50.96 ID:ZJyzUFY+O

翌日の運行に持ち込まないのはさすがだ。

600 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:33:44.11 ID:ZJyzUFY+O

NHKより
東海道新幹線は、１７日夜に起きた停電のため、静岡と新富士の間で上りののぞみとこだまの２本が一時、立往生しました。
これらの列車はいずれも近くの静岡駅まで移動し、合わせておよそ１１００人の乗客は、のぞみの車両で、東京に向けて出発しました。

１７日午後１１時すぎ、静岡県内の東海道新幹線で停電が起き、静岡と新富士の間で▽東京行きの最終列車ののぞみ６６号と▽三島行きの最終列車のこだま６９２号、それに▽回送列車の３本が立往生しました。
のぞみ６６号にはおよそ９００人、こだま６９２号にはおよそ２００人の合わせて１１００人が乗っていたということです。
このうちこだま６９２号は午前１時２０分ごろ静岡駅に戻り、目的地の三島には向かわず、乗客をすべておろして運休しました。
また、のぞみ６６号は午前３時２０分すぎに静岡駅に到着し、こだまの乗客も乗せたうえで東京へ向けて出発しました。のぞみ６６号は、こだまの停車駅である新富士駅や三島駅にも停車しながら東京へ向かい、午前４時４０分ころ到着する見込みだということです。
ＪＲ東海によりますと、停電は、電柱と送電線を絶縁する「がいし」と呼ばれる装置に異常があったことが原因で、すでに復旧作業を終えているということです。このため、東海道新幹線は始発から平常通り運転する見込みです。

601 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:47:23.04 ID:+bZHdZz+O

停電中やのに静岡まではどうやって戻ったんですか？？

602 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:47:45.44 ID:/alqu2Qp0

JR東海：大規模災害が発生しても、意地でも新幹線復旧
例の震災でダイヤgdgd→12日に長野で強い地震が発生するも平常運転
台風15号首都圏直撃→やっぱり翌日に平常(ry
昨日の停電→原因解明にダッシュ→なんとかセーフ

そういった意味では「東海道新幹線最強伝説」かもしれんが、
富士山噴火や東海地震では「意地でも復旧」は厳しいんだろな……

603 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:53:24.03 ID:/alqu2Qp0

>>601
つ逆走
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111218/dst11121801110003-n1.htm

604 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 04:54:11.73 ID:ZJyzUFY+O

3/12はマジでビビった。東の在来が超ノロノロで走っているなかガンガン飛ばしてたもんな。あれには頭が下がるわ。

605 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:01:58.40 ID:/alqu2Qp0

5時間遅れ（もちろん特急料金払い戻し）でのぞみ66号が東京に着いた＠NHKニュース
こんなときに東海地震対策の非常食が役立ったようで……

606 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:06:09.65 ID:ZJyzUFY+O

野次馬STクラスタ生が東京駅に向かっている模様。

607 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:08:37.83 ID:tsQ/tHL+0

東海道新幹線：前夜の最終、午前４時４０分に東京到着

　１７日深夜に東海道新幹線の三島－静岡駅間の上り線で発生した停電は１８日午前３時すぎに復旧した。
静岡－新富士駅間で一時停止した▽新大阪発三島行き「こだま６９２号」（乗客約２００人）▽博多発東京行き「のぞみ６６号」
（同約９００人）の２本は静岡駅まで引き返した後、こだまの乗客がのぞみに乗り換え、同日午前３時３７分に同駅を発車、
同４時４０分に東京駅に到着した。

　ＪＲ東海によると、１８日の始発以降の新幹線に影響はないという。停電の原因は、静岡県富士市内の
電柱と送電線を絶縁するガイシの異常とみられる。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111218k0000m040109000c.html

608 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:24:58.27 ID:YV+1mo0uO

静岡にはどうやって引き返したの？停電中なのに。

609 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:39:50.44 ID:tsQ/tHL+0

新幹線立往生始発からは運転へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111218/t10014719711000.html

610 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:20:18.34 ID:jP27Bavf0

碍子の絶縁不良で短絡したのかな。
てか、もう始発から平常運転してるのか。

611 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:27:52.72 ID:zsTEL7kU0

制服ではない東海の中の人が数名か中央売り場にいる
結局東海オンリーになったその売り場……

612 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:40:33.83 ID:zsTEL7kU0

新大阪駅で戸惑う人多数
西のみの切符を使いたい人にとっては改悪だな
窓口オープンは930

613 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:48:15.61 ID:YpTg4t6/0

>>596
身延線も早く復旧を
(´･ω･｀)

614 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:54:16.10 ID:omvCACDH0

>>612
西のきっぷは在来線改札側のきっぷ売り場だけで発売？

615 ：寺澤悟道：2011/12/18(日) 08:10:20.24 ID:kJEnh3Bz0

>>527 追加 9372A ZO　試運転
ZO編成の車内を見たたけど機会だらけでした｡

616 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:28:53.41 ID:vf58Gr2K0

>>602
阪神大震災の時はどうでした？

617 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:40:27.54 ID:3B2ud8LKO

>>607
１日限りのムーンライトのぞみ運転か…

618 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:45:14.60 ID:3B2ud8LKO

>>608
上り線を使い逆走。

連投ですみません。

619 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:59:53.66 ID:laORDtsAO

東京まで逆走したの？

620 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:03:40.47 ID:QzTXsD4w0

>>618
じゃあ停電なのにどうやって上り線に転線したの？

621 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:15:30.92 ID:Fhy0k2sb0

ざまー東海

622 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:22:33.48 ID:n2jcBAbw0

昨夜の66aはz41

623 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:46:38.45 ID:xgEyQ6J/0

ムーンライトむらせ295号◆【当分の間運休】

624 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:59:58.82 ID:3ailug7g0

>>620
電気が来てないのにどうやって新幹線を動かすのか!?
春日三球・照代の地下鉄漫才を思い出すな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%A5%E6%97%A5%E4%B8%89%E7%90%83%E3%83%BB%E7%85%A7%E4%BB%A3#.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E6.BC.AB.E6.89.8D

625 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:05:37.36 ID:HBw/FQ820

>>614
コンビニ横のトラベルデスクが西の窓口だが、
早朝営業してない……

626 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:18:49.29 ID:OOb8Eb9r0

>>577
さくら停車は一応増えるんだが、日中は速達スジでRSスジのやつは朝と夕方だけ
同じようなターミナルの福山とは雲泥の差だわ
あそこは今治、松山へのバスがあるとはいえこの差はないな

627 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:23:33.56 ID:omvCACDH0

>>626
日中の扱いがどうなるか。週末だけでも臨時列車が出ないかな…

628 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:03:17.36 ID:vZ3pZmtc0

>>620
バッテリー機関車による推進

629 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:11:33.27 ID:YV+1mo0uO

３００系の写真撮ってる？

630 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:24:45.71 ID:431w+8ySO

吉井川

631 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:36:54.76 ID:p8cF7C870

碍子か
地震のダメージ喰らってたのかな
微細なヒビが新幹線の振動で蓄積して壊れたとか

632 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:02:05.66 ID:GtchJbjDO

>>626
ひかりさくらのぞみの福山停車は四国へのバスがあるからじゃなく、東京便の航空機との競争の要素が大きい
広島や福山あたりがシェアが五分に近いというのが理由
東に行くほど新幹線のシェアが高いから中間駅に停める必要性が低いと判断してるんだろう…
この会社は他社競合が少ない路線や駅には徹底して投資やサービス向上をしなくなったからな

633 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:13:58.04 ID:rI4FdBvJ0

新岩国の工事って線路増やすってほんと？

634 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:19:42.44 ID:grT0N6AO0

>>632
岩国空港開港で、広島のぞみの新岩国発着が臨時で行われ、いずれ定期の停車駅となる。

635 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:32:53.66 ID:RLjCC3Xq0

>>574 >>581
金曜、連休最終日ならともかく、土曜の晩の割にかなり乗っているな。
さすが東海道新幹線。2003年頃に土曜の東京20:50に乗ったがガラガラだったが。
普通車が1123人定員だから、グリーンの乗車率次第では、へたすりゃＢ席で耐えていた人もいたかも。

636 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:36:51.63 ID:ZJyzUFY+O

373の出番がなかったのが残念だな。こだま分くらいは先に行かせるべきだったかと…

637 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:04:08.93 ID:DxzH6HwK0

>>608
66Aの止まった場所は停電してなかったとかは？
駅間でもセクションはいくつかあるわけだし。

>>619
してない。
66Aが静岡に戻る直前に復帰した。

638 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:24:07.29 ID:t9pjI34k0

今月29日に新山口→東京ののぞみ58号、
来月3日に東京→徳山でのぞみ63号に乗るのですが、
どちらにグリーン特典を使おうか迷っています。

みなさんのお勧めはありますか？

639 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:27:05.31 ID:t9pjI34k0

63号は来月4日の間違いでした。
どちらでも大差ないかもしれませんが、よろしくお願いします。

640 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:41:36.51 ID:IZYUTZU10

俺なら帰りに使うかな
どっちも車窓を望める時間帯じゃないから俺なら疲れてる復路にするね

641 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:56:36.45 ID:yhgcoCGB0

G特典、年末年始は数絞るんじゃないか？
どっちでも取れる方に使うのがいいかと。

642 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:58:25.65 ID:YV+1mo0uO

疲れてから乗る方に使う

643 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:29:20.09 ID:L6r4p9qs0

>>638
現時点で特典利用可能か確認してみたら？
確認するだけなら手数料はかからない。

644 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:35:57.32 ID:L9aqoR/s0

>>638
え？この時期で迷ってるの？
先月25日頃ならともかく

645 ：638：2011/12/18(日) 14:38:54.90 ID:t9pjI34k0

みなさん、レスありがとうございます。
特典利用枠ってかなり少ないんですね。
今週の出張分を足さないと、利用ポイントに達しないので
逆向きの帰省といえど望み薄かもしれませんね。

646 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:45:19.61 ID:8AwZgRYhO

見たまま

10A N15
650A F9
652A C11 w

659A J55

三島から豊橋まで659A乗車中。
もしかしたらJﾍｾ最後の乗車になるかもしれない。300系から見る富士山も最後かも。
じっくり堪能します。

今日は富士山がくっきり見えるから富士川橋梁には撮影組多いのかな？

とか書いてたら新富士側から見たらちょっと雲かかってるね…
三島からだとバッチリ見えてたのに。

647 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:49:32.20 ID:gujV1H8F0

のぞみ229号名古屋発車後に制服の京都府警が二名うろうろ@11号車
事件発生ではないみたいだが

648 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:32:22.85 ID:vCdpOZZI0

>>634
基地対策の地元への見返りってところか

649 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:52:26.84 ID:UPkrV2ah0

新幹線の線路って逆送可能なのか？

650 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:55:08.62 ID:F5Ece4c/O

可能。
オーバーランのＪＲ静岡駅で見た

651 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:22:17.04 ID:EmrIWMmD0

>>649
新神戸駅、西明石駅、姫路駅、相生駅は
山陽新幹線開通前に寝台列車構想で
夜間は片側単線のみ運用でメンテナンス出来るように
していると聞いたことがあるので
新幹線としては可能にしているんではないか？

今となっては寝台なんてもってのほかではあるが

652 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:27:04.06 ID:RHZyYDFT0

今日の見たまま

730A E5
732A E9
544A R4
734A F8
736A E12
402A S15
740A E10
742A V8
744A V7
746A E13
564A S14

821A E7
857A E10
823A S2
861A N14
723A V3
727A B8
545A S14
27A Z27
735A V2
413A R3
739A E13
549A R4
741A E4
743A E14

653 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:43:34.31 ID:AGmOvzGqO

豊橋駅の改札入ったところにある発車案内標って、前からあの位置にあった？

654 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:29:10.25 ID:iFPAW7pb0

人並みの高さに置かれてた奴か
工事で低くしてるんのかねえ？

655 ：寺澤悟道：2011/12/18(日) 17:40:36.89 ID:kJEnh3Bz0

本日の運用報告
のぞみ 26A N14
のぞみ360A C12w
ひかり474A　B 3

のぞみ 18A→のぞみ43A→こだま860A→停泊→こだま861号→のぞみ26A→のぞみ 51A
の運用になります｡

656 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:41:34.82 ID:WuMvCLPX0

>>542
米原ひかりも全部N700にして静岡も停めりゃいいんじゃね

なんにせよ「ひかり」はもう1本/h増やしてほしい
「のぞみ」料金搾り取りすぎ

657 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:54:55.00 ID:8xcRIIk40

>>656
米原ひかりの停車駅を増やすなら、小田原か豊橋の現状通過のほうを停車させるほうが優先だと思うｗ

658 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:59:15.69 ID:zj8mI3erO

こちらと阿佐ヶ谷が最寄りだがな、土日は快速が通過になる、乗り換えは階段の登り降りがあるで散々なんだぞ。
のぞみ料金の数百円くらいなんだってんだよ、貧乏人。
中央線は、どんなに頑張っても30分毎にしか特急ないし、なにがひかり毎時3本だ。
寝言は寝て言え。

659 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:01:12.60 ID:8xcRIIk40

EX予約使えば、のぞみもひかりと同額になる。あえてひかりにするのは早特ぐらいｗ

660 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:02:25.55 ID:ZJyzUFY+O

ひかりは静岡停車と浜松停車を分離すべきかと…こだまと大して所要時間変わらんし…
むしろ高速バスが充実しているのでひかり全列車静岡、通過でおK

661 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:10:21.28 ID:E+wCxEr30

金沢行くのに米原経由と越後湯沢経由の割合が半々になる境目ってどこなの？

662 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:21:27.17 ID:j6dO+q6WO

のぞみの新山口停車は、スーパーおき＆ＳＬやまぐち号に接続する時間帯のみでよいと思う。徳山にも１日上下８本位のぞみを停車してもいいんじゃね？

663 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:23:19.63 ID:IZYUTZU10

>>658
蛆並三駅プロ市民は即刻氏ね

664 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:25:37.08 ID:8xcRIIk40

>>662
新山口から秋芳洞や萩方面へのバスが出てるのを知らないようだねｗ

665 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:30:29.86 ID:WOWENfur0

>>656
エクスプレス使えよ

666 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:33:01.38 ID:L5F778e00

>>662
腐っても県庁所在地だから。
あと宇部、美祢、防府、萩なんかの最寄りでもあるからな。
徳山は徳山しかない。

667 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:05:00.19 ID:yhgcoCGB0

>>660
むしろひかりは全部527Aの停車駅にして
静岡でこだまとひかりの乗り継ぎをﾃﾞﾌｫにするべきじゃないの？

668 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:15:02.20 ID:AAa6amPFP

>>656

>>665に同意
東京～米原の新幹線代金は以下の通り

①ひかりこだま自由席回数券63,540円(６枚入り)　１枚当たり10,590円
②EX-IC　10,900円　のぞみ指定可　年会費1050円
③EX e特急券　11,100円　のぞみ指定可　年会費1050円
④ひかりこだま指定席回数券66,660円(６枚入り)　１枚当たり11,110円
⑤自由席　11,550円
⑥ひかり指定　12,060円
⑦のぞみ指定　12,260円

669 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:18:12.42 ID:8xcRIIk40

>>662
新山口にはビジネス需要も観光需要もある。徳山はビジネス需要主体。だから停車数の差ができる。

>>666
県庁所在地になったのは最近のことだが、国鉄時代にも速達ひかりの約半数が停車していた。

>>667
それが適切なら、既にそうしているはず。
しかし、小田原～名古屋や豊橋～新横浜の利用で、約20～30分の所要時間増となる。
だからひかりを千鳥停車させているということだろう。
実際、この停車パターンのひかりは、朝の下りなどで満席になることも多い。

670 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:29:28.58 ID:ZHwTICed0

姫路、福山、徳山、新山口に止まる意味がわからない。
新神戸より少ないくせに

671 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:40:22.97 ID:431w+8ySO

姫路には世界遺産があるからや

672 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:43:38.27 ID:8xcRIIk40

>>670
福山、徳山、新山口は、航空業界との競争の目的もある。知らなかったの？

673 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:46:51.56 ID:8xcRIIk40

>>671
山陽新幹線内での位置づけが年々低下しているようにみえるのは気のせいかｗ

674 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:47:06.89 ID:5Z5Kiqgv0

そもそも東海道直通ひかりが岡山発着の1本除いてのぞみに格上げされたんだから仕方ないだろ
姫路利用者としてはその分速くなったからいいけど

675 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:47:10.14 ID:iG2fKTt80

空港がヘボイから新幹線が止まるんだよ

676 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:49:17.93 ID:IZYUTZU10

>>673
あの駅は毎時1本東京行のぞみが止まればあとはどうでもいい扱いだからなｗ

677 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:51:34.56 ID:ZHwTICed0

まもなくテレ朝系列で新幹線特集

678 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:52:04.11 ID:WuMvCLPX0

>>661
三島あたりじゃなかったかな

679 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:05:13.50 ID:/alqu2Qp0

JRQ……

680 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:08:02.78 ID:8xcRIIk40

>>676
日中に2時間待ちになることがあるよｗ

681 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:13:35.85 ID:ZHthRu50O

800系って最新型なの？

682 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:15:14.47 ID:8xcRIIk40

>>681
N700よりは古い

683 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:27:03.42 ID:3B2ud8LKO

800系のなかにライトが飛び出ている特徴の2009年製もある。

684 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:33:21.38 ID:ZHwTICed0

なんか番組構成がくだらない。

685 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:43:46.85 ID:ZJyzUFY+O

かなりレトロな芸人が･･･

686 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:46:57.21 ID:jo+m9u6h0

>>672
福山なんかは元々飛行機の勢力ほとんどないがな、競争と言っていいのか

687 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:14:40.94 ID:Cvnn5NhO0

>>652
見たまま乙です。
今日の727AはB代走だったようだね。

あと、細かくてｽﾏｿだが、以下の列番が違ってたので
念のため修正(自分もよく間違えるけど…)。

× 402A → ○ 5402A
× 564A → ○ 2564A
× 545A → ○ 2545A
× 413A → ○ 5413A

688 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:17:35.17 ID:8xcRIIk40

>>686
日中のダイヤをよく見てみよう

689 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:08:00.93 ID:plbwDOzF0

番組で紹介したのは新８００系か。
新大阪乗り入れ計画はないのかな？

690 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:09:05.15 ID:8xcRIIk40

乗り入れできるようなら、今年のダイヤで新下関まで来てるはず。

691 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:22:52.13 ID:TpgZalDD0

多分、パンタグラフの騒音とか何かの環境基準で引っかかって来れないって話を聞いたけど…

692 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:24:26.88 ID:IZYUTZU10

>>686
広島空港から福山って意外に近いんだが

693 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:43:54.13 ID:enlY16T60

800系、博多南線に乗り入れるのかな？

博総って、800系は今は滞泊しているの？

694 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:54:59.02 ID:TpgZalDD0

停泊してません

695 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:01:10.04 ID:HJGQoJ5p0

>>691
パンタカバーが無いから260キロ出すと山陽新幹線区間の騒音規制値に引っ掛かってしまうんだよね。
だから西は九州に｢パンタカバー付けて｣って頼んだら｢カッコ悪くなるからヤダ｣ときた。

696 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:22:49.01 ID:3kq4soczO

267A Z25
9411A C41
132A Z42

697 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:41:42.46 ID:ERQBm1qo0

１８日の４７７Ａが何故か７００系…。
前運用の６５０Ａは３００系Ｆ編成だったのに。
見間違え、見落としか、東京で運用差し替えだったのか…。

698 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:47:01.54 ID:EhuIp+6Y0

>>690
所定Rの5404A→5413A
新下関駅の時刻表にはS,R,Uってかかれてた。
何らかの事態が起こったときには
乗り入れられるようにしてるんだろうか。

699 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:30:42.20 ID:4kLtpKGM0

>>692
所要時間・・・
飛行機のほうが20分ほど早く着くが、広島市の40分ほど早くない

700 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:50:55.84 ID:AWPQ3flsO

広島空港が今の三原の山奥じゃなく移転せずに広島市西区だったら、新幹線の停車駅としての福山はもっと冷遇されてたんだろうな…

今の広島空港は広島よりもむしろ福山に近いし

701 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:52:24.60 ID:gbGEMepn0

>>695
N700系がいるから800系はわざわざ乗り入れて来なくてよし
せっかく山陽新幹線内5種類までバリエーション減らせたのに

702 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:00:56.50 ID:oRlfgRrOO

>>698
その列車、所定はUだよ。
毎日運転の臨時列車と同じ扱いでRに変更してる。

703 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/19(月) 01:34:01.63 ID:dMiscUMP0

>>668
計算してないけど、EX特急券+分割乗車券だともう少し安いかもね

704 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 02:00:54.59 ID:Lm233KdP0

>>687 新下関で見たが　こだまは700系と500系ばっか
朝6時から　のぞみ2号をから　ひかり564まで見てました

705 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 02:40:09.34 ID:AzkGrc3cP

>>703
その辺は目的地によって違ってくる

あと米原は90ポイント貯まるのでグリーン特典が使いやすい

706 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 08:27:32.89 ID:kCeQPInpO

至近距離で新幹線を上から見下ろせる場所見つけた

707 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:56:46.32 ID:AWPQ3flsO

感電あるで

708 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 11:52:01.88 ID:Cnwu2yFh0

名古屋から新横浜に行く時、発車10分前にのぞみグリーン車の切符を券売機で購入。
でも、結構空いてるのに隣に人がいる席を割り当てられた。
発車後に空いている席に移動したが、券売機でも隣に人のいない席を割り当てて
もらえないもんかね。

風邪で鼻づまりがひどくて、隣の人にウザがられるのがいやで追加料金払ったのに。

709 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 12:58:48.52 ID:zCoosrBI0

>>708
窓口行って隣いない席でって言わないと無理じゃないかなあ
席番リクエスト出来れば良いんだけどね。
毎年、何回か乗るなら年会費元取れるからエクスプレス会員になったほうが良いかも。
エクスプレスなら席番リクエスト出来るし。

710 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:29:44.67 ID:iqQM8XcO0

エクスプレスでも予約を何時間も前にするとガラガラでも
リクエストした自分の周りに客を集められる。
俺はE席にすると隣来る可能性デカイのでＡ席を
なるべくギリギリに取ってる。
グリーンで隣は空いてる時はやめろよって思うな。

711 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:34:58.79 ID:Cnwu2yFh0

>>709-710
エクスプレス予約って、えきねっとみたいなシートマップが表示されるのかな？？

712 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 13:58:02.29 ID:dbBlEEDR0

エクスプレス予約ならOK。
自動券売機は、未だに「窓側」「通路側」「どちらでもよい」しかない。
これって、「エクスプレス予約の特典」のつもりだろうか？
ちなみに、券売機は３席以上になると、空きがあるのにバラして取るお馬鹿さん。

713 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 16:17:54.68 ID:Cnwu2yFh0

どうもありがとう
でも、座席指定のためにクレカ作るのもなんだかなー。

なので券売機がいつか改善されることを願ってます。w
名古屋とか窓口混みすぎで時間間際に並ぶ気しないし。

714 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 16:59:51.25 ID:N3wctif80

EX予約のシートマップはこういうのだよ
ttp://expy.jp/service/seat/index.html

715 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:03:40.30 ID:fLJX7kcr0

のぞみジャマ

716 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:31:00.61 ID:iqQM8XcO0

のぞみ1時間10本とかホント狂ったダイヤだ。
その影響でこだまやひかりが使い物にならなくなってやがる

717 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:37:08.33 ID:mbU9l8G10

ひかりが最速だったころの車両が全てなくなるのね..

718 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/19(月) 18:43:02.68 ID:dMiscUMP0

>>713
混んでる窓口を回避する目的もあるよ、エクスプレスは
俺は、年に10席位しか利用しないけど、エクスプレス使ってる

719 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:01:03.32 ID:kCeQPInpO

あ

720 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:06:22.06 ID:Tjw+slyvO

>>716
リニアできるまで無理だろうな

721 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:06:29.79 ID:ZmJ0VCHB0

こだまは５００系、７００系、N７００系だけになるのに、所要時間はかわらないんだな。
加速力も最高速度も上がったはずなのに。

722 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:10:05.38 ID:Oybaeh4l0

>>721
ついでに言えば、「さくら」と過半数「のぞみ」も最高速度が
今回は285で抑えられてる。全然短縮されてないから。
次回改正で新大阪27番線が新設された時には、何か期待できるのかな？

723 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:31:40.16 ID:hC2tpGTy0

>>711
えきねっとよりエクスプレス予約のほうがシートマップ対応は早かったと思うが

724 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:33:07.98 ID:CtdWwqjW0

>>721
その余力は優等系統の増発に使われて通過で待たされる時間が長くなるだけかな

725 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:43:17.82 ID:rqXSj2eZ0

>>708
鼻ズルズルでG車くんなよ

726 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:48:19.28 ID:hC2tpGTy0

>>724
東海道のほうはわかるが、山陽はなんとかしてほしいと思うよ。
こだまが4時間程度で走ればありがたいところ。

727 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:28:10.03 ID:hWuEl5W90

509A J54
636A J57
512A J56
14A Z75
16A Z74

728 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:30:39.01 ID:wiZC2hjY0

ダイヤを新規で引き直すのが面倒だったんでしょ。
「もうこれでいいや」って。

729 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:39:18.53 ID:BNr+yo3r0

ttp://www.jr-odekake.net/oshirase/2011_nenshi_rinji/

レールスター姫路行きでサービスは山陽こだま扱いか

730 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:27:28.89 ID:hC2tpGTy0

山陽区間でN700こだまを走らせたら、新大阪～博多で4時間を切りそうだなｗ

731 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:34:53.17 ID:DaJG0hM30

>>726
同感。
山陽はダイ改後も「所要時間が5時間超のスジ」とか
「(意味不明の)下りの小倉待避スジ」が残っていて萎えた…。

>>729
臨時とはいえ、姫路行きレールスターは初設定かな？

732 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:10:09.17 ID:t7R0z8vB0

今更だけど、走ってるNを真横から見たらデコボコがないボディが美しく感動した。
案外側面もカッコいいものだ、N'EXなどの東の特急も最近はそっくりになってきた。

733 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:11:10.79 ID:WJ8RoS9W0

>>710
Ｅ、Ａ、Ｄ、Ｃ、Ｂの順に席は埋まる。
ということは、ＥにいるよりはＡにいる方が隣が来る可能性が低いだけでなく、ＤよりＣの方が埋まるのが遅いのだ。

席番は３、４、５…の順に埋まる。１、２番は最後に埋まる。
ただし１番席が一番後ろの場合は、一番後ろをめがけて取る場合が多い。

734 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:20:57.15 ID:Mn3fuXpgO

早めに切符買うと1番E席によくなるけどやっぱり関係あるのかな？
縁起の良い席だけど、一番前は嫌なんだよね。
ニュース見れないし、テーブルは壁のだしさ。
一番後ろが好きかも。

735 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:29:08.63 ID:gbGEMepn0

>>728
去年は九州新幹線の準備のことで
今年は100系と300系の追放のことがあって
体力的にそこまで及ばなかったかw

デジタルATC化もどうなってるのかな？

736 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:45:37.37 ID:Lm233KdP0

レールスターにも運用の余裕があるんだな　
まあ最近は「こだま」が中心だからな

737 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:13:02.01 ID:ELjGts+8O

今日浜名湖付近で撮影してたら全日警が来てビビった。
挨拶されただけだったけどね。
でもまぁ天気も良かったし、300もイエローも撮れたし、めでたしだったよ！

738 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:13:18.93 ID:XaP2tx7P0

>>735
新大阪駅の工事が終わるまで我慢かなｗ

739 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:17:12.38 ID:KQSfc1Ix0

しかし、昔は新幹線のボルト２０本抜かれても気が付かなったんだからなあ。
警備が甘いという以前の問題だったな。

740 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:41:36.85 ID:nA2K4O2O0

>>733
ただしCもBも埋まったりすると、かなり出入りのしにくい席になるな>A席
だから大部分の席が埋まるような状況だと、E席のほうがいいという

そんな俺はC席愛用

741 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:44:42.50 ID:huzkm728O

ひかりの指定を発売直後にとってもうたが、これは相席確率大か

まあ２＋２だからのぞみＡ席の悲劇みたいなことはないが

742 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 01:04:12.33 ID:kXb/EUam0

12/19
804A C16 (JRC !)
503A/514A/663A/684A B11

743 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 02:02:09.43 ID:j+QFGdHL0

新幹線駅近くのホテルに泊まって、0時を過ぎた頃に
ふと外を見ると、かなりの確立で保線車両が通過する所を
見かけるんだが運がいいのかな

744 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:28:30.98 ID:rBzY3jMsO

>>743
珍しくないよ。
毎晩あちこちで作業してるんだから。

745 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:33:23.78 ID:Hm8H000S0

今後富士山バックに走る300系を撮影する人が増えるのかな？

746 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:30:41.29 ID:+jaFtsNW0

>>726
のぞみ･みずほ･さくらをなるべく余計な減速無しで走らせたいからね。
ダイヤが乱れた時もすぐに回復できるし。

747 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:42:07.14 ID:PouDKhcu0

>>729
1月15日の博多～広島の臨時ひかり
広島までみずほから逃げ切るのかと思ったら二駅停車で追い越されるのか
充当はB編成か、譲渡C編成か

748 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:39:25.07 ID:D7OmwSlT0

先の停電の原因
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013643.pdf

749 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:56:24.84 ID:+RenhQOM0

それにしても、相変わらず淡々と原因を説明するだけなのな倒壊さんは

750 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:06:51.59 ID:HVFT3KEbO

シレッとしてるなあw

751 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/12/20(火) 18:23:41.05 ID:MPSTmpSz0

遺族に懺悔するくらいの勢いの感情が走ってるような公式文書出してたら逆にダメだろ。

752 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:28:38.07 ID:+RenhQOM0

>>751の極端さには心底うんざりさせられる

753 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:49:04.84 ID:HI1yzQ8e0

博多発ののぞみ1時間3本に笑った

754 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/12/20(火) 20:10:28.92 ID:MPSTmpSz0

>>752
749のようなコメントに心底うんざりしてるんで、うんざり返し。成功してなによりです。

755 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:22:49.57 ID:DfWRgPBLO

話変わるが今日発売JTB時刻表の下の欄に臨時のぞみの所に☆マークが載っているが300系？

756 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:23:35.02 ID:+RenhQOM0

つまり悔しかったんだな
いいからKC57は巣に帰れよ

っつってもリニアスレでもまともに相手してもらえてないけどなKC57

757 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:28:08.65 ID:/0lhypi90

>>745 500系のときに比べると盛り上がりに欠けている。

758 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/20(火) 20:36:04.60 ID:aP+t/zm70

>>748
作業員のスキルって、そんなものなのか？
6ミリの穴に4ミリの入れれば遊んでるから分かるだろうに

759 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/12/20(火) 20:42:09.51 ID:MPSTmpSz0

竹梯子の上で夜中に風に揺られながら手袋つけて作業してたら難しいだろ。
むしろそんなことまで調べがつくようにきちんと管理し続けてることを良しとしとくほうがいいんでは。

760 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:44:29.87 ID:XaP2tx7P0

>>755
ちゃんと欄外を見よう。使用車両未定。ほとんどが700系。

761 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:57:02.34 ID:S3UvhiYm0

とにかくのぞみが多すぎてひかりやこだまがホント使えなくなってる。特に東海道。

せめてこだまだけでもグリーン車半額にしる。
いつもガラガラ空気輸送で勿体ない。

762 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:59:19.90 ID:KQSfc1Ix0

>>761
そんなあなたにぷらっとこだま

763 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:08:04.94 ID:HVFT3KEbO

ぷらっとは色々厄介w
そこは金券ショップだろ

764 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:08:06.07 ID:XaP2tx7P0

>>761
こだま専用グリーン回数券もあるよｗ

765 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:10:11.22 ID:+RenhQOM0

こだまGは設備面でのぞみ・ひかりよりも優遇されているわけでもないから
正規の値段を大幅に変えない限り快適すぎる乗車率が続くと思う
あの快適すぎる乗車率が売りと言われれば返す言葉は無いけどｗ

766 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:16:18.36 ID:XaP2tx7P0

>>765
そういう問題でもないでしょｗ
こだまGの利用者で、改札内乗換の客も結構いるのでは？

767 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:17:12.68 ID:PSjKL90e0

豊橋から東京に帰るときはつらい。とくにひかりが出た直後はｗ

768 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:17:19.70 ID:Hm8H000S0

今週木曜日の夜って新幹線混むのかな？

769 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:23:56.14 ID:lYJ9/2Oj0

分かりきったことを書くなｳﾞｫｹｪ

770 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:32:42.19 ID:XaP2tx7P0

>>769
現時点で指定○だらけなんだけどなｗ
混んでも普段の週末程度になりそう。

771 ：ZZZ：2011/12/20(火) 21:57:01.39 ID:9xVIcyoj0

本日
659A J57、517A B12、522A J53、668A Z10、
名古屋・豊橋間乗車しましたが、
もちろん乗り心地のよいZ10にしました w

772 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:25:48.35 ID:M++LSG380

>>749
論理が一番

お前はなにを望んでるんだ

773 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:49:06.08 ID:70hwwh7I0

>>748
あのJR東海でもボルトはステンレスじゃなかったんだな
割ピン穴が本来のサイズとは違うボルトが納品されていたということで
納入業者がｺﾞﾙｧ!されるのかな？

774 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:52:27.64 ID:HVFT3KEbO

とりあえず他人のせいにしとくw
まあ東海道新幹線はなかなら叩かれないw

775 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:47:47.83 ID:0y+3gmKq0

>>765
こだまはおしぼり配給なし
ひかりなら米原～名古屋でもくれる

776 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:48:33.98 ID:ijxrarOE0

12/20
635A/652A/519A/530A B10
503A/514A/663A/684A B15
806A/465A C11w
734A/482A/807A F7

777 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 02:33:10.79 ID:l/FvV5fm0

東北より高いくせにドリンクサービスなしだもんな

778 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 02:40:47.26 ID:l/FvV5fm0

これは正論。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/SEB201112190070.html

779 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 02:50:20.20 ID:cgUd6LwrO

下手に半強制的にドリンク渡されてノートPCだスーツだにこぼしたらオワコンだし。やはりサービスではなく仕事場や時間を求めていると思う。
ビジネスカラーが世界一強い路線と言っても過言ではない。

780 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 06:43:27.50 ID:YKTod8M10

>>773
　ステンレスは硬いことが多いですからねぇ。
割ピンに向く硬さのステンレスってあるのかな?

781 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 06:45:17.48 ID:YKTod8M10

>>778
　在来線の高架事業から始めないとならないわけだから、10年で完成させるのは難しいでしょ。

782 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 07:24:09.71 ID:ZEIUmcSo0

>>777
束のように1両グリーンで、かなりの確率で隣に人がいるよりはまし。
また、ドリンクサービスは一部の列車に限られる。すべての列車にあると思わないことだ。
ちなみに、301～400kmでは、両者にグリーン料金の差はない。東京～仙台と東京～名古屋は同じだ。

783 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 08:54:52.21 ID:hpHAHXom0

>>779
ならばテーブルをもっと手前に出せるようにしてほしいなぁ。
ノートPC使っていると、ラップトップ状態がベストポジションになってしまう。
東のシートピッチの狭い車両のほうが(ry

784 ：ZZZ：2011/12/21(水) 09:53:01.76 ID:55eF3MF50

>>771
J53はJ54の間違い。すみません！

785 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 11:05:49.71 ID:Pcbp5sH80

G車料金が「のぞみ」「ひかり」の半額だったらどんどんG車使うなあ
7割だったら考えるけど

エクスプレス予約利用者にかぎってのサービスで良いからやってみればいいのに

786 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 11:13:08.95 ID:wmuDjmPr0

グリーン3両のうち1両をグランクラスにすればいいのに。
東日本の尽力で「グランクラスは議員タダ乗り規定除外」の前例が
出来たから東海にとっても増収に繋がって悪い話じゃない。

787 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 11:19:22.06 ID:Pcbp5sH80

>>786
1323席（普通車1123席・グリーン車200席）が崩れる、と言うだけで論外　なんだかなー

788 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 11:48:38.61 ID:9xUOfP6C0

３両ぶら下げているから、全編成１両を特１に改造ってのはいいだろうけど、
列車種別で運用変えるってのは無理だろ。

789 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 12:21:58.91 ID:phjDbHzX0

>>785
混むグリーン車なんてグリーン車の意味ない。

790 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 12:32:45.59 ID:sKZr91nkQ

今年は今日から冬休みなのか？
朝から痛い妄想書き込んでんじゃねーよ。

Ｇ車は空いていることに意味があるとは東海の弁だぞ。

791 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:09:06.56 ID:yO2oEaoAO

何つーか東日本の新幹線は乗り心地悪すぎ
発車時のｶﾞｺｶﾞｺｶﾞｺとか停車時のｶｯｸﾝとか
シートのガタも大きいし
運転もハードも技術低くねーか？

東京駅で東海道新幹線に乗り換えるとスゲー安らぐんだが

792 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:20:40.18 ID:R4anh3gPI

グリーンは前後隣に客がいたら損した気分になるな

793 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:26:18.19 ID:6yktETVx0

>>791
東の新幹線て独特なのばっかだしなあ。
違う形式つなげたり、MT比が１：１だったり。

794 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:29:08.27 ID:cgUd6LwrO

>>791
それめっちゃワカル。E2のﾍﾟｶﾍﾟｶシート。優等列車にして乗り心地は300系以下。トンネルの前後ガクンと耳ツンがもれなくついてくるしね。
東海道新幹線は安定

795 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:51:25.46 ID:uU0hRERD0

>>791
なんつっても新幹線の元祖路線だからな。

796 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 14:14:41.24 ID:Pcbp5sH80

>>791
東北と上越は超バブル新幹線で線路なんか何10㌔もまっすぐが続くから
乗り心地はいいはずなんだがなんでかね

運転席ビデオとかを10倍速再生ぐらいで見てても
東北はどこまでもまっすぐなのに
東海道はジェットコースターみたいだもんなあ

797 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 15:12:20.36 ID:zPzzVM8j0

【社長会見】東海道新幹線東京駅及び新大阪駅新２７番線への新型可動柵設置について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000923.html

【社長会見】３００系引退イベント及び関連企画について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000924.html

【社長会見】年末年始期間中に臨時「のぞみ」号を追加運転
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000922.html

798 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:00:12.08 ID:oa5iVz3VO

３００系さよなら運転か～

799 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:08:56.28 ID:Q1C5RZbk0

>>796
まあ伸びしろが大きいのは東北だな。東名阪の主役はリニアに移るわけだし。
東海道では目指さないであろう360km/h運転をぜひ実現してほしい。

800 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:15:05.87 ID:wmuDjmPr0

>>790
「近くにうるさい客がいるので他の席に移りたい」とかいう要望に
なるべく答えられるようにG席を多めにしてるのもあるみたいね。

801 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:22:20.00 ID:8VAPskNA0

300系最終運転は３月１６日金曜日。
のぞみ３２９号（東京１０：４７→新大阪１３：２３）。

３月に入ってからは団体専用列車と最終運転だけか・・

【社長会見】３００系引退イベント及び関連企画について
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000924.html

802 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:02:10.07 ID:433JNrE10

>３/１０　　　　　団体専用列車　（東京　　７：３７　→　新大阪１０：３３）

ステキな団臨だなぁ。
三島まで各駅停車でその後は207Aの前を走るのか。
ダイ改の概要が出たのに何を今更ｗと思われるかもしれんけど
ひかり号でパターンに乗せてもいいんじゃないか？

803 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:12:04.98 ID:yggVsldD0

>>802
それ、小田原厨とか静岡厨とかがワイワイやってたころに、
似た事を思ったか書いたかした
三島まで各停、静岡停車（退避）、以後続行ぶら下がりで名古屋、京都、新大阪とか
名古屋どまりならすぐ出来るなぁとか
新大阪改良工事発表時点での、のぞみの増発プランを阻害せずにあの辺を静めるには、
その枠しかないもんね

804 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:22:27.39 ID:cgUd6LwrO

JR東海もこの車両には特別な思い入れがあるんだろうね。
散々手を焼いたみたいだし

805 ：76の101：2011/12/21(水) 17:36:57.62 ID:6AoehmpUO

>>802
その団体専用は9497Aのスジで、新横浜で101Aを待避、小田原で9311A･13Aを待避するダイヤです。修学旅行臨でよく活用されてます。

806 ：76の101：2011/12/21(水) 17:37:57.11 ID:6AoehmpUO

◆300系使用列車◆下り(2011年12月22日以降)
東　京0823→新大阪1100 団体専用(のぞみ329スジ) J(3/3)
東　京1047→新大阪1323 のぞみ329 J(3/16)
東　京1220→新大阪1456 のぞみ343 J(2/17･24)
東　京1513→新大阪1750 のぞみ371 J(2/24)

東　京0626→新大阪0930 ひかり501 J(～2/1)
東　京0737→新大阪1033 団体専用(9497Aスジ) J(3/10)
東　京1033→新大阪1330 ひかり509 J(～1/8)
東　京1133→新大阪1430 ひかり511 J(～1/9)
東　京1503→岡　山1917 ひかり477 F

岡　山0650→博　多0953 こだま727 F
三　島0650→新大阪0953 こだま697 F
東　京1326→名古屋1616 こだま659 J(～2/1)
東　京1726→名古屋2016 こだま675 J(～1/8)
東　京2056→三　島2151 こだま807 F

807 ：76の101：2011/12/21(水) 17:38:32.50 ID:6AoehmpUO

◆300系使用列車◆上り(2011年12月22日以降)
新大阪1143→東　京1420 団体専用(のぞみ388スジ) J(3/10)
新大阪1820→東　京2056 のぞみ388 J(2/17･24)
新大阪2027→東　京2303 のぞみ406 J(2/24)

新大阪1013→東　京1310 ひかり512 J(～2/1)
新大阪1413→東　京1710 ひかり520 J(～1/8)
新大阪1513→東　京1810 ひかり522 J(～1/9)
岡　山1626→東　京2040 ひかり482 F

名古屋0828→東　京1117 こだま636 J(～1/9)
博　多0710→岡　山1053 こだま734 F
新大阪1050→東　京1447 こだま650 F
名古屋1928→東　京2217 こだま680 J(～2/1)

808 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:42:07.38 ID:Q1jLA8Fu0

>>555
　青木君、故障は長引きそうだ、上り線を使おう。

809 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:30:48.96 ID:DiCjhezP0

>>804
100系（食堂車）と300系とどちらが印象深いかと問われると迷う。
両者ほぼ同時期に引退ですか感慨深い。
300系は東海バラスト軌道だと問題なかったけど、
山陽区間ではトンネル突入で天井がバリバリ言ってビビったｗ
「老兵は死なず。ただ消え去るのみ。」

810 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:46:08.45 ID:WbOCi67J0

300系は車体装飾するみたいだね。

イメージ写真を見て、サイドステッカーは格好いいと思った
が、ヘッドマークがダサすぎる。

811 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:56:03.47 ID:ZEIUmcSo0

>>786
リニアができるまで待てｗ

812 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:04:34.45 ID:4rgu0fje0

当然CM作成だよな＞300系引退

813 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:16:26.08 ID:cgUd6LwrO

最近の東海は鉄分豊富だ

814 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:55:15.84 ID:tqScpXaO0

>>801
名古屋飛ばしはなくても仕方ないとして品川と新横は通過してほしかったな
臨時スジ使用だから仕方ないか

815 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:04:18.95 ID:xnY6DnuY0

>>810
ヘッドマークはダサダサだね。
側面も100系の時のほうが格好よかった。

816 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:07:06.18 ID:l/FvV5fm0

ICOCAのケース欲しいな

817 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:16:10.07 ID:z2VU9RMyO

西もやって欲しいなありがとう運転

818 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:29:33.01 ID:FyysNBjv0

N700Aの新しい情報まだ？

819 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:37:02.33 ID:4rgu0fje0

23日以降の彦根市の週間天気予報がヤバい……
N700の一部に付けたカメラ＆米原のスプリンクラーの出番か？
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/25/6020.html#week

ちなみに、大津市も雪予報……

820 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:39:40.79 ID:ijxrarOE0

12/21
478A/681A C11w
802A/651A/672A B8
734A/482A/807A F8

821 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:46:01.06 ID:cgUd6LwrO

初めて一人で乗った新幹線。初めて行ったディズニーランド。修学旅行も受験もみんな３００系だった。大雨で共に一晩過ごしたこともある。
新幹線に乗ると言えば３００系に乗ることに等しかった。
かけがえのない思い出の傍らにいつもいたのは３００系。
引退ってのが分かってはいても言い尽くせない程の感情がある。

822 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:47:22.86 ID:Zh4voRRq0

それは俺にとっての０系だな

823 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:54:17.58 ID:pqJTCpSI0

俺にとっては１００系

824 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:56:28.27 ID:o1dPnARl0

さよなら300系イベントhttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000924.html

先生！初代のぞみのサヨナラに、見送りに行きませんか?

825 ：791：2011/12/21(水) 20:56:37.26 ID:yO2oEaoAO

>>793-796
今E4乗ってきたけどこれはまあマシだね。
大宮→上野間だからかもｗ

停車時のｶｯｸﾝは完全に運転士の技量だよね。
以前E4で窓際に置いた缶コーヒーが強烈なｶｯｸﾝのせいで前に滑って
危うく大惨事ってこともあったしなぁ。

俺、出張多くて特に東海道山陽新幹線は通勤に近い頻度で乗るけど
一度もそんな目にあったことないよ。

でも夢の超特急感は500系がピークだった気がする。
見てくれだけは東日本だね。実際子供にもウケがいいし。
東海道山陽も夢のある車両をまた作らないかな。

826 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:03:58.21 ID:TUmvoL7a0

》808
新幹線大爆破ｗ　懐かしい。

827 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:09:05.14 ID:cgUd6LwrO

引退のイベントとか行かないと思う。いや、行きたくない。行く勇気がない。多分泣き崩れるから。

828 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:21:35.32 ID:q7T8tMsF0

俺は300系に思い入れなどないから、行かないと思う
今でも、新幹線に乗るときは極力300系を避けている

829 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:25:29.43 ID:l/FvV5fm0

>>821
同じ同じ。
関東人だけど、関西行くときいつも300だったわ。
初めて乗ったのが300系で良かった。
昔は嫌な事あったりすると河原を走る新幹線を眺めに行き、
ゆったりとした時間、あれだけで元気が出てきた。
う??ん、あの時の300系、輝いてたなぁ??。

830 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:43:00.38 ID:cgUd6LwrO

>>829
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
富士山をバックに颯爽と興津トンネルから出て高架を下って静岡駅へ行くのを清水のジャスコから見るのがすきだった。

ボクにとっては色々とダメなところもあったりするのがまたよかったりするわけで…

831 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:56:28.77 ID:tqScpXaO0

300系のほかに　日本海　きたぐにも廃止
最終日の大阪地区は大罵声大会かこやいこやい

832 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:08:32.43 ID:NwFyHyIF0

300系増えたから東京～大阪をＪＡＬにした。
２階Ｇ、Ｇ個室を追いやったからなぁ

833 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:13:57.53 ID:pLXL830H0

だから見たって言ったじゃん

834 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:20:29.31 ID:jzq3BfMN0

300系
ピイーーーーーーーン　ヴぉーーーんーー　ヴぉーーーーん　ぼーーーーー
（いったんノッチオフ）いーーーーーーーん　うおーーーーんーーーーーーーーーーーーーー

835 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:23:25.19 ID:cgUd6LwrO

出発直後の死にそうなVVVFが好きだったり（）

836 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:25:40.31 ID:biuAfgx+0

>>814
他の列車の妨げになるからありえないｗ

837 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:27:06.78 ID:jzq3BfMN0

関が原付近の爆走がメチャクチャ怖い列車
ガタガタ小刻みで振動する上連続ノッチオン区間のため
セクションでき電瞬停のときのガコン！
同時にWNのガーーーーーーーーーーーという音
復旧後はフルパワーリトライでガコン！
しばらくすると空調送風機のヴォオオオオオンという再起動音

838 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:57:32.18 ID:NzSCAdBo0

２．その他
　　　　今後は、お客様のご利用の多いのぞみ停車駅を対象に、１０年程度をかけて可動柵設置計画の検討を進めます。
　　　　なお、新大阪駅２０～２６番線については、１６両編成の他に８両編成の車両が入線し、扉位置が統一化されていないため、
　　　この計画には含まれておりません。

のぞみ全速力通過駅に設置しないと、いつまでもグモ志願者が絶えませんぜ？　東海さん。

839 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:01:14.41 ID:4BgMqOY00

志願者は柵ぐらい乗り越えるだろ

840 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:04:52.91 ID:l/FvV5fm0

新幹線撮影にはAndroidアプリの今どこ鉄道マップかなり便利ね。
トレインタイマーも便利！
ウォークマンで、Androidデビューしました！

841 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:08:37.24 ID:hJ7hVSXz0

>>838
まだ生きてる負傷者と明らかな死者ではやるべき対応が違うからなぁ・・・

>>840
うるさいお前なんかロボットだ

842 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:12:56.10 ID:9OXyV2FIO

酔っ払いや目の不自由な人､過労でフラフラしてる人の転落防止の為

843 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:20:36.73 ID:cgUd6LwrO

柵は埼京線や京浜東北線の方が必要性高いんだろうけど。束はアレ。

844 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:20:59.95 ID:pb7lkrV60

>>828
同じだｗ
100系を脇役に追いやった張本人だからな
酉の100引退は残念で悔やまれるが300はどーでもいいｗ

845 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:33:00.67 ID:l/FvV5fm0

300系の走行映像は5年、10年後に貴重になるよ。
なんたって700ファミリーになっちゃうんだからさ。

846 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:44:29.85 ID:cgUd6LwrO

N700のマークが√700に見える

847 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:46:41.43 ID:KkJV1vYA0

>>845
貴重とか個人の価値観だしどうでもいい
写真くらいいくらでも走ってた頃に撮ってあるし
まして今更追いかけるという行為自体不合理の極み

848 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:49:06.48 ID:3F7QaOBr0

小田原発のぞみはどうだ。
小田原にものぞみを導入！

849 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:49:41.20 ID:3F7QaOBr0

小田原・静岡は始発・終着のぞみを導入したらよい。

850 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:49:57.45 ID:3F7QaOBr0

のぞみ　小田原行

851 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:50:09.67 ID:3F7QaOBr0

のぞみ　静岡行

852 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:52:01.73 ID:l/FvV5fm0

のぞみ　西明石行き

853 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:53:39.02 ID:biuAfgx+0

どうしようもないな

854 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:54:35.24 ID:bc1/6uzM0

ひかり最終静岡行きだったら人気ありそう

たまーに東京2200発名古屋行きに乗る俺の感想

855 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:55:31.74 ID:bc1/6uzM0

ひかり最終静岡行きだったら人気ありそう

たまーに東京2200発名古屋行きに乗る俺の感想

856 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:55:59.97 ID:Zh4voRRq0

リニア作る前に、のぞみ料金を廃止するのがスジだと思うが。
のぞみ登場前の最速ひかりと１０分くらいしか速くないし。

857 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:56:12.67 ID:bc1/6uzM0

連投すまん

858 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 00:09:46.06 ID:5Dn4KRXQ0

>>856
のぞみブランドだよ

859 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 00:35:13.64 ID:A8UQ/EHT0

小田原発ののぞみ

のぞみ902　東京　6:00
停車駅　新横浜・品川
この列車は全席指定席です。

860 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 01:08:07.24 ID:Inx7nxhcO

静岡は年に数回のぞみが止まるから
通過駅ではない

861 ：ZZZ：2011/12/22(木) 09:32:20.90 ID:IauaSYuf0

>>806
>>807
東　京0823→新大阪1100 団体専用(のぞみ329スジ) J(3/3)はのぞみ315
新大阪1143→東　京1420 団体専用(のぞみ388スジ) J(3/10)はのぞみ336
ではないの？

862 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:18:36.01 ID:rX2r0qPIO

今東京駅17番線からピカピカ新車の試運転N700が出て行ったんだけど
もしかしてこれが300km/h超えで走るヤツかな？

863 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:22:49.94 ID:c5bijFiL0

0系の装飾を嫌がり自分とこの300にはラッピング！

864 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:35:22.93 ID:DSwr2h3VO

物理ができる人

いまN700が270キロで走ってるカーブを300キロで通過しようとしたらカントとか車体傾斜とかどのぐらいつけたらいいのかな

＠理科は化学と生物の人

865 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:43:52.00 ID:mV+eSo1Q0

ヤフーのトップに来た

＜新幹線３００系＞ＪＲ東海、来年３月１６日に最終列車

ＪＲ東海は２１日、来春のダイヤ改正に伴って運行を終える
東海道新幹線３００系車両の最終列車を来年３月１６日に走らせると発表した。
臨時列車「『ありがとう３００系』のぞみ号」（のぞみ３２９号）として東京を午前１０時４７分に出発し、
新大阪に午後１時２３分到着する。指定席券は２月１６日から発売する。

　このほか、２月１７日から一部の３００系に「ありがとう。ＬＡＳＴ　ＲＵＮ」などと書かれた車体装飾を施す。
「リニア・鉄道館」（名古屋市港区）での企画展なども計画している。

　３００系は「のぞみ」用車両として９２年に営業運転を始め、時速２７０キロで走行した。
来春から「のぞみ」は臨時列車を除いて「Ｎ７００系」に統一される。【黒尾透】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111222-00000016-mai-soci

866 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 10:51:58.80 ID:7iHmhm0T0

さぁ、次はヤフーオークションに指定券が並びますな。
で、ヤフーが「銀河」廃止の時みたいに、「ぜひ、オークションで」という
記事出して煽るんだろ。

867 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:01:19.12 ID:6FG4lL3VO

禿はぼろ儲けしか頭にないのか、毎年少しづつ手数料値上げしてるしね。

868 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:24:35.43 ID:Iy0pbATr0

N700こだまを抜く300ひかりを撮影
小田原駅先はこんな感じで撮れるよ
デジカメの画面写したのだから画像悪いのは堪忍
まあ、動画の方が確実かと。実際これも動画を一時停止したものだし
N700がZ72
300がJ58
左にちょろっと写ってる700がC17http://beebee2see.appspot.com/i/azuY27CzBQw.jpg

869 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:44:29.12 ID:M14/7xC70

元旦は新春こだま&ワイドビューフリーきっぷであさぎり1号→こだま636→こだま659→こだま680で乗り納めだな。

870 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:32:07.12 ID:l79rSCJy0

>>826
この前HD放送があったので高解像度で楽しめたにょ

しかしこの映画って0系に乗ったことがあるとか
なんらかの思い入れがないとつまんないのかな

871 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:53:44.34 ID:rnLFs3Da0

21A Z44
9317A Z27
637A B7
217A Z56
465A B8
23A Z74
2555A E15
219A C55

514A C16?
118A Z7
20A N4
2552A S4

872 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 13:02:11.81 ID:Inx7nxhcO

300系クラスタとしての唯一の救いはN７００が嫌いじゃないってことだな。N７００は別のベクトルで好きやわ。

873 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 13:41:32.02 ID:8oGQfPDL0

700は後退車両だから不人気だけどN700はそうでも無いもんな。

874 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 13:48:16.98 ID:7iHmhm0T0

俺は、300と700が来たら700に乗るけど。
700って、そんなに不評？

875 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 13:50:45.92 ID:Eu3zjY6/0

たまにコンセントのない編成にあたって、むきーっとなるｗ

876 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 14:09:04.71 ID:Inx7nxhcO

700って何かね。こうビミョーというかダサいというか。

877 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 14:47:07.54 ID:QXSqEwFr0

700系のいいとこは窓が大きいことくらいか。
多くの面でN700系のほうが上回る。

878 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:17:27.30 ID:GqRV7NmN0

>>874
同じ、300と700やったら700選ぶ
まぁ人それぞれだから良いんじゃね！？

879 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:28:35.13 ID:BeQN0wnR0

>>874
今限定なら300かな。
700はまだ乗れるが、300はもう乗れないかも知れないから。

880 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:33:47.83 ID:ZNRyXVakO

700系はひかりレールスター最強伝説

881 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:58:50.81 ID:rnLFs3Da0

5419A U007
745A V7
5421A R2
557A S16
27A Z63
8921A N3　試運転

28A Z62
30A N14
3182A B10
48A Z70
754A E10

882 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:06:29.82 ID:rnLFs3Da0

570A S5
2559A E6

883 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:25:51.41 ID:d3CGfSAU0

J61

>>503
これ以降運用報告ないけどやはり廃車なのか？

884 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:52:07.08 ID:SoO7wloK0

>>875
今でこそ生きのこってる300系は最新か最古のどちらかだけど
全編成いた頃の300系の当たり外れは700系のコンセントの有無をはるかに上回ったな。

885 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 17:11:51.08 ID:/S1LN7nb0

>>813
理由：リニア・鉄道館
福袋出す模様
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013693.pdf

886 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:02:39.15 ID:Inx7nxhcO

ほとんど300系しか停車しなかった静岡駅ユーザーからすると７００とか別次元。まあ１００系がいた頃はBがちょくちょくはいっていたけど。
16両のまま引退する列車は初だな。

887 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:09:27.98 ID:Inx7nxhcO

【速報】西明石で人身事故

888 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:12:11.21 ID:T+M4pkB50

東海道に100系が残っていた頃のB編成は「ひかり」運用が殆どだったからねぇ。

889 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:18:10.79 ID:ppO+JKDmO

>>887
畜生
今浜松駅で降りる羽目になったわ…ksg

890 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:22:49.51 ID:+lkilCTQ0

のぞみ179は西明石-姫路を脱出(18:20岡山駅停車中)
西明石-姫路から動いてないひかり575が当該のようだ。

891 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:25:38.20 ID:5bS7n4+M0

当該はひかり575号、S11だった

892 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:29:34.61 ID:CSbgyRkTO

ひかり575が西明石通過線で人身事故。18時13分警察着。
新大阪には、みずほ605ひかり477のぞみ47が停車中

893 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:30:21.78 ID:Inx7nxhcO

警察はえーなwww

894 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:34:52.57 ID:xvOkGUR+0

新横浜で足止め。
のぞみ61号

895 ：889：2011/12/22(木) 18:36:23.80 ID:ppO+JKDmO

このスレで聞いてすまない
この事故でのぞみからひかりに乗り換えて結構な遅延になるんだが
お金ってちょっとは戻ってくるよね？

896 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:39:21.81 ID:CSbgyRkTO

ちなみに消防は18時00着で救護活動らしい。
事故のひかり575は西明石の2キロ先停車。後続ののぞみはどこで止まってるのかな。

897 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:42:27.33 ID:/cTxykEf0

>>895
指定の切符もってて2時間遅れたら返ってくる。
だったような…違ったらごめん

898 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:42:59.01 ID:K0UPrzOQ0

>>895
乗車中の列車が途中駅で運転取り止めが原因で、
後続のほかの列車に乗り継ぐ場合は、遅れ時分にかかわらず特急料金の全額払い戻し。

899 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:44:23.18 ID:CSbgyRkTO

新大阪停車中のみずほ605が動き出すのがいつになるやら。
＠新大阪21番線のぞみ47

900 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:47:06.81 ID:+lkilCTQ0

>>896
のぞみ113が新神戸で止まってこだま763が入れないw

※こだま760がE編成だった

901 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:56:20.30 ID:ppO+JKDmO

>>897 >>898
ありがとう
アナウンスも特急券払い戻しあるってあった
スレ汚しすまなかった

902 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:56:42.27 ID:BJgfnXfLO

抑止中のこだま679号(所定東京18時26分発)は19時00分運転再開見込み＠東京駅

903 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:57:06.21 ID:CSbgyRkTO

事故のひかりは18時46分に動き出したが姫路で現場検証らしい。みずほ605の車内が暗くなって京都側へ出発したｗ
おそらく運休だな

904 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:59:42.09 ID:nm3dH2e00

新幹線運転再開は19:30の予定とのアナウンス@ＪＲ三ノ宮

905 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:00:46.38 ID:6FG4lL3VO

この時期に飛び込みかよ・・勘弁してくれ

906 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:02:42.05 ID:nm3dH2e00

新幹線の人身事故って、自分で柵乗り越えての自殺しかないよね？
転落防止柵ない駅ってある？

907 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:04:05.38 ID:CSbgyRkTO

そんなに遅れるのか。
生まれて初めての旅行中止による払い戻しにチャレンジしようかな

908 ：寺澤悟道：2011/12/22(木) 19:16:47.38 ID:CDO8IiiF0

運転情報
のぞみ 41号定刻運転小倉～博多間走行中｡
のぞみ 43号定刻運転新山口～厚狭間走行中｡
のぞみ 45号定刻運転新大阪～新神戸間走行中｡
のぞみ 47号定刻運転新大阪停車中｡
のぞみ 49号 50分遅れ米原～京都間走行中｡
のぞみ 51号定刻運転名古屋停車中｡
のぞみ 53号 50分遅れ豊橋～三河安城間走行中｡
のぞみ 55号 40分遅れ浜松～豊橋間走行中｡
のぞみ 57号 55分遅れ三島～新富士間走行中｡
のぞみ 59号 40分遅れ熱海～三島間走行中｡
のぞみ 61号 30分遅れ新横浜～小田原間走行中｡

909 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:18:39.29 ID:MZwO6f3u0

さくら572号車内。自由席は通路が埋まった。隣には500系のこだまだが編成は分からず。

910 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:19:23.12 ID:CSbgyRkTO

旅行中止による払い戻し完了。
精算所の列はそれほどではなかったが改札口が殺気立っていた。

911 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:22:10.62 ID:O+91DJ/00

今日って木曜日だけど新幹線乗る人多いの？

912 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:22:12.81 ID:HneDjDN50

柵ない駅は、たくさん有るでしょ。

913 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:22:16.04 ID:6tjWHUBeO

岡山到着の上りさくら？が、下り9605Aみずほ605として発車

岡山発時点では自由席は案外空いてる

914 ：寺澤悟道：2011/12/22(木) 19:26:00.89 ID:CDO8IiiF0

運転情報
のぞみ 38号 15分遅れ新横浜～品川間走行中｡
のぞみ 40号 10分遅れ小田原～新横浜間走行中｡
のぞみ 42号定刻運転三島～熱海間走行中｡
のぞみ 44号定刻運転静　岡～新富士間走行中。
のぞみ 46号定刻運転豊　橋～浜松間走行中｡
のぞみ 48号定刻運転相生～姫路間走行中｡
のぞみ 50号 45分遅れ　岡　山～相生間走行中｡
のぞみ 52号 10分遅れ福山停車中｡
のぞみ 54号定刻運転三原～新尾道間走行中｡
のぞみ 56号 5分遅れ広島～東広島間走行中｡
のぞみ 58号 45分遅れ新岩国～広島間走行中｡
のぞみ 60号 35分遅れ新岩国～広島間走行中｡
のぞみ 62号 20分遅れ新岩国～広島間走行中｡
のぞみ 64号 5分遅れ　新山口～徳山間走行中｡
のぞみ 66号 15分遅れ　博多～小倉間走行中｡

915 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:30:32.52 ID:yh7XNzgB0

>>911
カレンダーをよく見てみましょう。

916 ：寺澤悟道：2011/12/22(木) 19:32:01.13 ID:CDO8IiiF0

運転情報
のぞみ179号 20分遅れ徳山停車中｡
のぞみ185号 60分遅れ米原～京都間走行中｡
のぞみ187号　60分遅れ名古屋停車中｡
のぞみ189号 40分遅れ　豊橋～三河安城間走行中｡
のぞみ191号 50分遅れ新富士～静岡間走行中｡

上り
のぞみ178号 20分遅れ新横浜～品川間走行中｡
のぞみ180号 15分遅れ小田原～新横浜間走行中｡
のぞみ182号　定刻運転掛　川～静岡間走行中｡
のぞみ184号 80分遅れ　岡山停車中｡
のぞみ186号 70分遅れ三原～新尾道間走行中｡

917 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:33:44.19 ID:ZD0plzYS0

日本橋口でおっさんが叫んでた…無駄なのにな

918 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:35:40.89 ID:Inx7nxhcO

叫びたくなる気持ちは分かるが…
今日の行き先が大阪なら飛行機安定だろうね

919 ：寺澤悟道：2011/12/22(木) 19:38:18.12 ID:CDO8IiiF0

運転情報下り
のぞみ383号 30分遅れ米原～京都間走行中｡
のぞみ387号 50分遅れ浜松～豊橋間走行中｡
のぞみ389号 45分遅れ新富士～静岡間走行中｡
のぞみ391号 35分遅れ熱海～三島間走行中｡
のぞみ393号 25分遅れ新横浜停車中｡

上り:
のぞみ382号 5分遅れ小田原～新横浜間走行中｡
のぞみ384号定刻運転新富士～三島間走行中｡
のぞみ388号定刻運転豊橋～浜松間走行中｡
のぞみ390号定刻運転岐阜羽島～名古屋間走行中｡
のぞみ394号定刻運転京都～米原間走行中｡
のぞみ396号定刻運転京都～米原間走行中｡

920 ：寺澤悟道：2011/12/22(木) 19:41:37.68 ID:CDO8IiiF0

のぞみ113号大幅遅れ新神戸～西明石間走行中｡
のぞみ115号運転打ち切り
のぞみ117号 30分遅れ小田原～熱海間走行中｡

921 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:43:08.34 ID:MZwO6f3u0

後続58Aが岡山から先先着らしいので572Aから乗り換えた。
58Aは自由席パンパン。

922 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:49:00.82 ID:GqpncO1k0

こだまはどんな感じ？
多い？

923 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:55:12.78 ID:nm3dH2e00

クリスマス三連休の前夜祭だね

924 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:57:36.51 ID:6tjWHUBeO

47Aいまどこ？

925 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:14:24.96 ID:AQZHBF4k0

47A乗車後に旅行中止した者だが、運転情報によると
20:12現在は西明石～姫路を運転中らしいね。

デッキは人が多かったよ。今どうなってるかは知らんけど

926 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:17:42.95 ID:6tjWHUBeO

>>925
ｻﾝｸｽ
博多に着くのは何時になるやら…

今日は列車ホテル発動かもな

927 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:31:25.80 ID:pPBxzf3RO

接触した奴って死んだの？

928 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:35:00.81 ID:6tjWHUBeO

逆に通過列車に触車して生きてた人いるの？

929 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:44:16.15 ID:AQZHBF4k0

新幹線の通過線だからなぁ。事故車は西明石駅から３km先に停車したらしいし
どう考えても・・(ry

>>896 の２キロは３キロの間違いでした。ここに訂正します。

930 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:46:06.15 ID:T/biwY8oO

113系の貫通扉破って運転室に転がりこんで(ry

931 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:49:06.87 ID:6tjWHUBeO

ところで当該どうなった？
まだ姫路？

932 ：寺澤悟道：2011/12/22(木) 20:55:37.04 ID:CDO8IiiF0

のぞみ47号大幅遅れ　新倉敷～福山間走行中

933 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:00:24.63 ID:fVkDwwtV0

自殺するなら山で一人で首吊って氏ねよ！
みんなに迷惑かけるな！

934 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:02:14.43 ID:5Dn4KRXQ0

接触事故、大丈夫かな？

新幹線。

935 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/12/22(木) 21:17:03.16 ID:WFKPzLBE0

>>864
rによる

936 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:22:24.09 ID:YabIh1J6I

なんで3連休前日なんだよ。
予定があって飲み会切り上げたのにふざけんな。

937 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:22:44.86 ID:DnrZVukvO

雪以外のトラブルに初めて巻き込まれたけど、山陽区間から来るのぞみは同じ号数の臨時が出るからいいですね。
のぞみ52号名古屋で96分遅れと出ていたので、自由席で帰ろうとしたら、55分遅れで臨時が出ました。
下手に変更とかしないで正解。

新幹線はかなり乗務員と車両に余裕があるのですね？

938 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:43:15.48 ID:fkIwrVuSO

昼間に子供連れて新大阪から姫路まで自由席使おうと思ってるんですが、混んでるかなぁ？

初新幹線なんで窓側座らせてあげたいんで…

939 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:48:19.63 ID:DSwr2h3VO

時期にもよるんじゃないかね

新大阪なら入れ替わりも多いかも？

始発ならとにかく並ぶべし

先頭とればこわくない

940 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:50:39.80 ID:ZRtaP9EoO

>>938
新大阪で入れ替わるから大丈夫だとは思うけど連休だから保証はできないな。
始発を狙って乗ればおKじゃない？

941 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:52:59.70 ID:XCuQ//H30

>>938

指定席を買ったら？
それか、新快速か、山陽電鉄のクロスシートでゆったり移動するとか。

942 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:56:39.86 ID:yNhBQx+r0

JRは人身事故による特急料金の払い戻し他、乗務員残業代、臨時回送の運転経費など全てキッチリと遺族に賠償させるからな。組織がデカいだけあって、その辺の対応が仕組みとして出来上がってる。
私鉄にはムリだけど。

943 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:57:16.04 ID:k2/CYVerO

>>928
1年くらい前にあった新尾道人身　腕がぶっ飛んだが活きてたらしい。

944 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:59:01.22 ID:s5PjHR3m0

>>940
初新幹線だから500系こだまの先頭席で・・・・と言いたいところだけど昼間って新大阪からのこだまってなかったよね?

てか、姫路までだとのぞみ1本にひかり（もしくはさくら）1本にひだま1本しかなかったよね。

945 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:00:39.64 ID:K0UPrzOQ0

>>938
各駅に停まる「ひかり」か「こだま」なら大丈夫じゃない？
西明石を通過する「のぞみ」「さくら」「ひかり」については保証できない。

946 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:01:28.98 ID:JQ6hP9540

>>881
> 745A V7

その折り返しの756Aは、何故かV8に車交だったよ。

947 ：937：2011/12/22(木) 22:09:36.93 ID:DnrZVukvO

のぞみ52号は新横浜出ました。
53分遅れです。

特発した乗務員と車両はどうやって大阪に帰るのだろうか？

948 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:11:30.78 ID:Inx7nxhcO

結局このスレは100系300系の引退前に終わるのかwww

949 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:18:00.09 ID:6FG4lL3VO

結局、二時間遅れの列車は出た？

950 ：938：2011/12/22(木) 22:26:34.58 ID:DnrZVukvO

>>949
名駅で見た時は117分ぐらいが最高でした。

今は有楽町で入線待ち。

951 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:26:34.74 ID:DSwr2h3VO

福岡支社のプレスが上がってるのにいま気付いたよ…

博多南線は８両に統一か

952 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:34:14.73 ID:ac7kG1t90

>>944
11時33分に747Aが出ます。その次は約5時間後です。

953 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:35:54.46 ID:DnrZVukvO

乗換口の表示では、のぞみ48号外まだ東京に到着していません。

954 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:45:43.42 ID:Ay80phqT0

サイババでみずほ６０７の運行情報見ていたら、
「大幅遅れ・岡山→新倉敷」から「定刻・博多→新鳥栖」に突然変わった。
博多から突発出したのか？
サイババが混乱しているのか？？
それとも岡山から博多まで、どこでもドアを使ったか？？？

955 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:49:33.77 ID:+lkilCTQ0

さくら579とみずほ607は博多特発出た
(さくら579は行先表示が出てない状態で出ていったような)

956 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:51:30.36 ID:s5PjHR3m0

>>955
で、遅れているさくら579とみずほ607は広島もしくは博多で打ち切り?

957 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:52:59.19 ID:BmNCJVhv0

山陽側で事故時に新大阪折り返しがスムーズに機能してほしいな。その逆もしかり。

958 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:57:05.89 ID:SN1fgnRvO

ひかり４７７号には、３月１６日まで３００系が使われるの？

959 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 23:13:27.37 ID:bDex5sJN0

そらそうよ

960 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 23:23:37.60 ID:6tjWHUBeO

該当を博多で確認
見える範囲で前頭部に血は付いておらず、
コツンと当たっただけのようだった
何事もなく博多南行きになってすぐ発車

>>955
ともに九州方面からの折り返しを充当した模様

961 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:10:31.07 ID:HgQVqs+t0

もしグモの首がオレの足元に吹っ飛んできたら、ムンズと髪の毛持って持ち上げて、
「なんてことしやがるんだテメーは！　少しは迷惑考えろ。死人に口無しじゃすまされねーんだよ」と
説教食らわすんだけどな。

962 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:39:23.63 ID:SweAmFoV0

何シナ人みたいなことするんだ

963 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:45:13.00 ID:S5XrXJ7lO

東京新大阪博多で列車ホテル発動

964 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:50:35.46 ID:w3ilh1mk0

今はもう正常になった？

965 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 03:39:41.10 ID:W5UrUICLO

もう少し遅い便に乗ってたら俺も巻き込まれるところだったぜ。

ったく迷惑な奴だ。
JRだけじゃなく乗客とその関係者が被る損害も合わせたら膨大な数字になるぞ。
そんなことも考えられない程度だから死ななきゃならなくなるんだアホめが。
そんな安い命、一人でコッソリ首でも吊って断てよな。

と言いたいぐらいだ。

つーか飛び込みが殆どだろうけど新幹線の人身事故って案外多いのね。
知らなかった。

966 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 05:15:36.92 ID:kYWXlaDT0

滑走路にはなかなか行けないけど、線路には簡単に入れちゃうからね

967 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 05:26:15.34 ID:wP3Kp31j0

>>942
知ったか乙ｗ

968 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 07:25:05.96 ID:ODu6UyNC0

京都で緊急停止ボタンが押されて、ホームに入ったところで止まった。

969 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 07:27:45.28 ID:59aUdzM80

運転再開。何があったかは不明。
昨日のような事でなくて良かったよ。

970 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 08:37:32.54 ID:LG+hTrMr0

誤爆？ここ広島スレだよ

971 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 08:38:26.71 ID:LG+hTrMr0

うわあああああ
違うわ、ここ新幹線スレだわ
見なかったことに

972 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 08:40:59.83 ID:/+10Ny+W0

気にするな。そんな人見たことないが

973 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 08:54:02.46 ID:0luwPIKD0

http://n700portal.jr-central.co.jp/music/index.html
のぞみ特集組んでる

974 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 08:57:46.32 ID:j+99fT2/O

とりあえず帰省ラッシュに飛び込んでダイヤ乱す奴がいたら、猛烈に非難するよ。

年末に死にたくなるほど追い詰められても、みんな耐えてくれよ。
死にたくても死ぬなよ。
耐えきれなくても飛び込みはするなよ…

975 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 09:00:38.97 ID:/+10Ny+W0

でも、何で新幹線何だろうな。あと成田エクスプレスもだけど

976 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 09:42:59.24 ID:bV0flZmEO

今日、吉井川で撮影

977 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:33:46.06 ID:FZkAsW3sO

640A C2

掛川は新放送＆LED表示に変わってました

978 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:40:29.04 ID:kG6Yz1Ef0

509A J54

並走してる東海道線の車内より

979 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:45:15.83 ID:6+MoK/wtO

昨日の新小岩は各停の方だった。京浜東北は上中里駅と蒲田付近の踏切。王者中央線はどこでも。
新幹線は比較的少ない方です。

980 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:49:39.64 ID:6xaQs7xs0

次スレ
【300系】東海道・山陽新幹線 109【3月16日引退】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324604757/

981 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:04:49.05 ID:FZkAsW3sO

新富士も新放送＆LED化を確認しますた

982 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:08:38.26 ID:0luwPIKD0

>>980
乙

983 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 11:27:52.74 ID:bV0flZmEO

吉井川てどこ

984 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 12:06:28.13 ID:r1zZr+sP0

岡山
片上鉄道の近く

985 ：511A：2011/12/23(金) 12:34:26.57 ID:zakgoBIeO

328-108なう
残席わずかでA席引いてきたがDE空いてるぢゃん
意図的に並びを避けて引き当ててんの？

986 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 12:52:38.30 ID:UqselHh6O

今朝、FM岡山で「Do They Know It's Christmas?」が流れてました。100系16連の黄金時代を想像しながら、聴いていましたよ(^O^)/

987 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 13:55:41.25 ID:UPl1R+u/0

>>974
うん。
特に大晦日ね。
年越しを停車中の車内とかマジ勘弁。

988 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:02:56.58 ID:lLW8mCKk0

でもムーンライトのぞみも悪くない。
次の日が休日ならね。

989 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 16:22:54.60 ID:e7at3gV70

昨日の人身事故の件ですが、
各列車で姫路～新大阪間だけ運転を打ち切って、東海道側・山陽側それぞれで折り返し運転をし、
乗客は新快速＋専用の臨時で輸送すれば、
列車(車両)は運用の狂いで5～20分程度の遅れにはなりそうですが2時間も動かないことはなく、
乗客は通常30分の区間を67分＋乗り換え各10分の約1時間後遅れで移動できていいと思うのですが。

問題があるからそういう対応をしないのでしょうけど、
そうしない理由は、切符の払い戻しの都合が大きいのか、
(1時間50分遅れで走らせれば払い戻し不要だが、上記の対応では払い戻しが発生)
単に在来線の車両が確保できないからなのか、どちらが大きいのでしょうか？

990 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 16:35:57.41 ID:6+MoK/wtO

>>989 ヤフー知恵袋使えってww
まあ昨日のは比較的判断良かったと思うけど

991 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 17:29:28.01 ID:MW9WuMXrO

>>989
払い出しをしない為とか、そんなセコイ考えじゃなくて、プロが最善の策を考えての事なんだよ。

素人は口出ししちゃイカンよ。
ブログででもやってろ。

992 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 17:58:25.42 ID:e7at3gV70

>>990
知恵袋に書き込むにはヤフーのアカウントが必要じゃないですか？
あと、１つだけ書き込まれた回答が大嘘でそれがベストアンサーっていうのも結構多いし。

>>991
いつも同様の対応をしているから、それがプロが考える最善なんだろうけど、
その対応にどういう利点あって、若しくは>>989のような対応にどういう問題があって、
いつもそういう対応をしているのかという理由が知りたい。

ブログは、うちのプロバイダー対応しているのかな。
htmlや画像専用のような気がする。

993 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:21:12.20 ID:YUoV1Rtu0

埋め

994 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:21:30.78 ID:YUoV1Rtu0

生め

995 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:21:48.43 ID:YUoV1Rtu0

梅

996 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:22:00.87 ID:YUoV1Rtu0

梅田

997 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:22:15.28 ID:YUoV1Rtu0

梅坪

998 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:23:34.93 ID:YUoV1Rtu0

梅ヶ丘

999 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:23:57.78 ID:YUoV1Rtu0

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:24:45.80 ID:YUoV1Rtu0

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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