阪急電鉄車両スレッド35

＞数センチが白色
そゆことです。
＞3022の扉点検蓋の上部が丸い形
そいつが元2021→2171→3022です。

>>875
座席生地使用の座布団欲しかったわ
速効で売りきれてたな

7035×2　10/21試運転　10/22返却回送

9005×8　10/25-28搬入

>>936 こういう奴は、鉄道フェチと呼んでやろう。
板車なら、伊丹いって顔スリスリしてきたら。

ぼすとんはBのことだろ

5100系の6M2T編成はユニットカットすれば節電になる？

>>957
最高速度が変わらなければ、節電にはならない。

使用する電力量は、結局車両の運動エネルギーと同じ量なので
運動エネルギーを下げる＝最高速度を下げなければ、節電はできない。


どこぞで2両減車することを一時期やっていたが、
あれは質量が減った分だけ運動エネルギーが減るので、きちんと節電になっていた。

大事なんはそれでダイヤに乗るかどうかやね。
5100系6M2Tと4M4Tとでほぼ同じ運転曲線が描けるように限流値（ざっくり言うとモータに流れる電流）が設定されているはずなので
5100系の6M2T編成はユニットカットしても結局限流値を上げんとそのままではダイヤに乗らなくなるから
い〜っしょや一緒、ゆうことやね。
>>958の仰る理論からも不要な錘を積むことになる分ユニットカットは逆に損やね。
モーター8個とカム箱、主抵抗で7�d〜8�dぐらいにはなるだろうからね。詳しいことはわからんけど。

>>954
その10/22返却回送の走る時間おしえてくれませんか？

別に列番だけでもいいので。お願いします。

>>957
加速時間が長くなるから結局同じ。

>>960　1400から正雀に居れ。

>>935
置き換えは
９００５Ｆ→５１３２Ｆバラシ→３０８０Ｆ、３１５８Ｆ、３１６０Ｆのうちいずれか２本が廃車のような気がする
やはり検明けの３１６０Ｆは避けられるかな？

むしろ6M2Tなら限流値、加速度を限界まで上げて
最高速度を下げてもスジに乗るようにした方が総電力量では節電になるかも

>>964
宝に3000系が残ってるのに、いきなり5132と5134投入→3080と3158廃車するかなぁ。
8連のどれかを4連化・CP追加→3080廃車じゃないの？

>>966
ヒント：塗油器

9005 宝塚
3064 あたり4R（3064 3507 3557 3015）箕面
んで、3080と3065もろもろ廃車とみたが。

本線3000系をばらすにあたり
CP増設を新たにやるかどうか

箕面線に長らくいた4連はともかく
伊丹線に長らくいた4連板車のT車は幕改造車だから
そこと差し替えも有りかな？

箕面線プロパーの幕車は実はいままでなかったんだね。
乗入れ車や代走車は除いて。

>>943>>947
いつもしょーもない書き方すんな！初めからちゃんと書いとけ！！

あと>>936ではないが、>>933>>955も思考がほんまガキやなぁって思う。
趣味の世界で自分の考えや感情を他人に押し付けるヤツはしょーもない人間。
どう思おうとその人の自由だろうが。

そうだそうだ!!

38番線　8000×8　額縁削り完了。　車番移設は無し。
また、新しいバリエーションが・・・
今日か明日ぐらい試運転？

正雀工場の駐車禁止の看板、クレーン用の鉄板は
まだ敷かれておらず・・・

次スレ逝って来るでござる

よし被って無いな　次スレ
阪急電鉄車両スレッド36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319085180/

７０３５も試運転？実施。

>>974
試運転しないのでは？
８０２０の時ってしてたっけ

西宮北口

>>978 8031は実施した。

京とれいん「謎解き京めぐりイベント列車」当選

>>977
15時半に東向日駅で待ったけど、来なかったよ。
今日試運転なかったんちゃう?

館長板には情報あがってるぞ

明日って何かありますか？

能勢電鉄見たまま 投稿者：京とれいん嵐山 投稿日：2011年10月20日(木)19時19分44秒
普通山下日生中央
３１７０Ｘ４Ｒ（能勢の秋色付き）
普通妙見口
１７５１Ｘ４Ｒ（テッピー付き）

>>977 ７０３５も試運転？ 入れ替えだったようだ。

8000の額縁削りって、8003・8020・8031ほど削ってないような気がする・・・。
結局、浅くても大丈夫って事なのかな。

>>984
7035の試運転じゃないの？

>>985
入れ替え？
正雀車庫内の？

今日、神戸線で7022は試運転してたなぁ。
多分乗務員訓練やろうけど。

試運転をやったら、ここが書くって。
http://blogs.yahoo.co.jp/kgu_maroon_ak_8760/29791752.html

>>990
いや、館長板の方が確実やと思う

話が変わるが、8000の工事が終了したということは
続いて8001×8Rが入場するのか？

今日午後、額縁削った8000×8が試運転するって話が流れて来たけど、
結局なかったなぁ。

午前中通りがかった時は、係員が乗って通電してたけど。

テスト
梅田

中津

十三

雲雀丘花屋敷

宝塚

池田

日生中央

栄

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