昨今の三セク経営に物申す！[1]万字め

池北線

【鉄道】えち鉄の12年度乗客数が過去最多　ガソリン価格高騰で電車通勤増が要因--福井 [05/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369043328/

えちぜん鉄道頑張れ

保全

クレクレですまんが、この荒い画像でどこの三セクの気動車か解る偉い人居ない？

http://n2.upup.be/NWy4emvoUQ

さすがに運転席だけではわからないな

えちごトキめき鉄道に期待

えちごトキめき鉄道でも青春18きっぷ使えるようにしてほしい

>>285
ちほく高原鉄道

あいの風って何だ？

>>291
遅レスだが肥薩おれんじ鉄道

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gifu/news/20130717-OYT8T01559.htm
３セク鉄道連絡会議を改組

つくばエクスプレスは頑張ってるな

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あまちゃん効果で三陸鉄道の乗客増えないかな？

>>301
まさにそのあまちゃん効果で震災前に比べても激増してる訳だが

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gifu/news/20130820-OYT8T01289.htm
「長良川鉄道」ゲームに

おれんじ食堂人気みたいだな

おれんじ食堂は美味いのか？

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

>>305まずい

青春18きっぷで3セク乗れるようにしてほしい

>>308
青春18きっぷの分配金は3セクに回らない
だから、18キッパーをタダで通過させるメリットがない

青い森鉄道は？

鉄道】京都府、3セク『北近畿タンゴ鉄道(KTR)』再建に「上下分離方式」採用へ--運行担う民間会社を公募 [09/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380325991/

>>310
青い森鉄道の特例は個別の判断に過ぎないし、ここは北海道＆東日本パスなら青春18きっぷと違い分配金が入る

信楽高原鐵道台風で橋脚が流されてヤバそうだ

頑張れ信楽高原鐵道

明知鉄道:沿線で「案山子コン」　乗客が車窓から見て投票??恵那　／岐阜
http://mainichi.jp/area/gifu/news/m20131012ddlk21040098000c.html

アゲアゲ

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/500121.html
江差線三セク経営計画、年内の策定断念へ　ＪＲ北海道トラブルで

上ゲ

全国の三セクを統合して運賃体系の統一･支社(営業所)単位での統括･大規模化による影響力の向上を目指すべき
個々の三セクが出来るから競争力もないしJRや国に舐められる

【不買運動】ＡＧＦは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック　ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&list=ULVeD5m44ZAy4


男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

>>319
北越急行「うちの黒字を、他地域に差し上げるつもりはない」
甘木鉄道「うちは赤字だが、他地域に首を突っ込まれるのは勘弁」
秋田内陸縦貫鉄道「これで廃止は免れるな」

と、妄想

>>321
やりたくないとこはやらなければいいだけ
まぁ北越急行もあと数年で営業赤字に転落するし何の解決策も無いけどな

青森〜盛岡
直江津〜金沢
軽井沢〜直江津
なんかは自治体規模小さいけど都市間輸送も担えるかもしれない

それ実施するためにはまとまった資本が無いとな

>>322
？
北越急行は設備縮小して、今までにためた100億円の運用益で食いつなぐけど？

まさに新潟県が「よしお前、信越本線と北陸本線も引き受けさせろ」って申し入れて
北越急行が「はあ？」って蹴っ飛ばしたのは有名な話
県庁から送り込まれた幹部を追い出す人事のゴタゴタまであった

>>323
営業赤字とはその事業のみでは赤字ということ
即ち、はくたかが無くなれば鉄道では利益出せないでしょ
最終損益では言ってる通り、特別な利益の積立金から穴埋めして黒字運営出来るがね

自治体が20年持てば万々歳とかで楽観視してるのは問題だが

「営業赤字で何の解決策も無い（キリッ）」
「いや、今までの黒字積み立てて運用益で赤字埋める解決策準備してるじゃん」
「はあ？営業赤字とは鉄道事業が赤字という意味だが？」

何いってんのこの人

新潟県はローカル線には冷淡だな
新潟交通にも何もしなかった

新潟交通のバスには運行補助出してるぜ
鉄道は不要
それだけのこと

新潟市のLRT構想も実現しそうにないな

LRT構想は富山とストラスブールに議員団が公費で遊びに行くためのネタに過ぎないからな

>>329
おっと、
DMV視察の名目で南阿蘇に行きながら温泉の宝庫である阿蘇に泊まらず
菊池温泉でスパコンとお戯れしてきた秋田県議団の悪口はそこまでだ

【鉄道】泉北高速鉄道、米ファンドの手に [13/11/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385467686/

橋下は売国奴

【大阪】「泉北高速鉄道」売却　維新内にも外資反対論　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387005041/

【鉄道】泉北高速株の米投資ファンドへの売却案、大阪府議会で否決：維新4人が造反 [13/12/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387198733/

【鉄道】北大阪急行、延伸決定へ：30年来の悲願 [13/12/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387377431/

>>335
おいおい詐欺じゃんこれ

北大阪急行延伸費用と言い張ってるが新御堂筋もセット
まあ新御堂筋がセットなのは北大阪急行の性格を考えて別にいいとして
府が出資するのは新御堂筋の道路分以下、と

むしろ道路の整備費用を鉄道の負債扱いに付け回すためのスキームじゃねーかよこれ
何が鉄道インフラ整備計画だクソ維新が