相模鉄道（δ相鉄）スレ 62両目 δSOTETSU
1 ：名無し野電車区：
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2 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:08:13.89 ID:OHlR1NdR0
小田急死亡のお知らせ。
新宿〜経堂以外 運休
湘南台からの迂回の道はなくなった。。。
新宿〜経堂以外 運休
湘南台からの迂回の道はなくなった。。。
しぼうって感じ使わないでー
なんか怖い
なんか怖い
4 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:10:35.46 ID:OHlR1NdR0
すまん。
だが、気持ちを察してくれ。。。
明日は祝日ってことになんないかなー
だが、気持ちを察してくれ。。。
明日は祝日ってことになんないかなー
TVKによると小田急は当分運転見合わせらしいので…
明後日以降の相鉄に期待するしかないな
明後日以降の相鉄に期待するしかないな
6 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:13:14.37 ID:ph2H5auo0
小田急江ノ島線沿いの方々・相鉄本線沿いの方々、どうします…？
自分は、どうしたらいいかわからない。
自転車通勤？？？
自分は、どうしたらいいかわからない。
自転車通勤？？？
7 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:14:36.92 ID:OHlR1NdR0
自転車かバイクかなー
自分はバイクの予定。
地震の日は休みで家だったが、バイクで家族を回収した。
自分はバイクの予定。
地震の日は休みで家だったが、バイクで家族を回収した。
>6
大和ユーザーだが俺は諦める。
出社しろと言われたら中央林間まで自転車→田園都市線しかないと思う…。
大和ユーザーだが俺は諦める。
出社しろと言われたら中央林間まで自転車→田園都市線しかないと思う…。
9 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:18:47.70 ID:OHlR1NdR0
明日からは7000抵抗車全部引っ込めて万、万千、八千、九千、新七VVVF車だけで運行かな
原発、本気でヤバイらしいね
通勤通学を控えろって政府が言っているのは停電云々ってレベルじゃなくて、
爆発するぞ被曝するぞってことな気がする
通勤通学を控えろって政府が言っているのは停電云々ってレベルじゃなくて、
爆発するぞ被曝するぞってことな気がする
13 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:39:32.95 ID:bBJ0VZ6pO
明日以降、大変なことになるな…
今年の夏は節電という名目で空調を停止しますとかで非冷房で
営業しそうだな
数年ぶりに昼間の照明OFFも復活しそうだ
営業しそうだな
数年ぶりに昼間の照明OFFも復活しそうだ
15 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:45:14.24 ID:ph2H5auo0
16 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:55:11.27 ID:FFWwVIGb0
被曝するならあきらめるまで あまり世の中をあおるな
どっからおかしくなるかわからないぜ
どっからおかしくなるかわからないぜ
本線方面ウヤは地下駅の大和で突然停電した場合に備えて？
踏切多いからとか？
いずみ野線沿線民だけど、なぜ二俣川〜海老名運休なのか謎。こっちは市営地下鉄もあるので申し訳ない気持ち。本線動いたら小田急民も救済できるのに。
20 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 03:00:25.05 ID:yeOLQhBu0
二俣川〜海老名の間全てで通電してる時間が無いからじゃない？
エリア毎に時間ずらして停電するから
海老名〜大和くらいは通して欲しいと思うが
エリア毎に時間ずらして停電するから
海老名〜大和くらいは通して欲しいと思うが
電力供給経路の問題じゃないか？
うち横浜泉区なのに東電の管轄が藤沢支社なんだよね。
23 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 03:53:52.49 ID:OHlR1NdR0
【相鉄線の運行について】東京電力による計画停電により、3月14日（月）、相鉄線は次のとおりの運行となります。
【運休（始発〜終電）】二俣川駅〜海老名駅
【特別ダイヤ（始発〜終電）】横浜駅〜二俣川駅〜湘南台駅、10分〜20分間隔で各駅停車のみの運行
なお、代行バスの運行および他社線への振替輸送は行いません。
【相鉄バスの運行について】相鉄バスでは、東京電力の計画停電により、計画停電中の時間帯は道路上の安全確保が出来ない為、バスの運行を休止とさせて頂きます。（運休の時間帯は、計画停電の時間帯と前後する事がございます。）
また、海老名市コミュニティバス、綾瀬市コミュニティバスは、3月14日（月）は終日運休いたします。
＜お問合せ先＞旭営業所045−955−1101 横浜営業所045−331−1071 綾瀬営業所0467−78−5681 二俣川営業所 045−391−5243
※高速バス（河口湖線・羽田線）は、運行する予定ですがダイヤが大幅に遅れる可能性がございます。
【運休（始発〜終電）】二俣川駅〜海老名駅
【特別ダイヤ（始発〜終電）】横浜駅〜二俣川駅〜湘南台駅、10分〜20分間隔で各駅停車のみの運行
なお、代行バスの運行および他社線への振替輸送は行いません。
【相鉄バスの運行について】相鉄バスでは、東京電力の計画停電により、計画停電中の時間帯は道路上の安全確保が出来ない為、バスの運行を休止とさせて頂きます。（運休の時間帯は、計画停電の時間帯と前後する事がございます。）
また、海老名市コミュニティバス、綾瀬市コミュニティバスは、3月14日（月）は終日運休いたします。
＜お問合せ先＞旭営業所045−955−1101 横浜営業所045−331−1071 綾瀬営業所0467−78−5681 二俣川営業所 045−391−5243
※高速バス（河口湖線・羽田線）は、運行する予定ですがダイヤが大幅に遅れる可能性がございます。
停電まであと1時間20分か
厚木基地から飛行機だかヘリのエンジン音がずっと聞こえてくる
4〜5kmは離れているんだが
厚木基地から飛行機だかヘリのエンジン音がずっと聞こえてくる
4〜5kmは離れているんだが
誰か教えてほしい
今日は海老名まで行く電車は一本もないってこと？
今日は海老名まで行く電車は一本もないってこと？
26 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 05:13:06.49 ID:OHlR1NdR0
>>25
そういうことです。
そういうことです。
>>14
万と万千は窓がそれほど開かない
万と万千は窓がそれほど開かない
28 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:00:46.54 ID:bBJ0VZ6pO
今日は何本使用しているのか気になるな
さすがに車内空いてるぞ。
免許なし、さがみ野ユーザーです。もうだめぽ。
クビになったらどうしよう(´；ω；`)
クビになったらどうしよう(´；ω；`)
33 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:28:11.40 ID:DvYyZ6UpO
いつも横浜から瀬谷まで通勤してんだけど、二俣川〜海老名運休は痛いな…
35 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:38:58.53 ID:uF0t5yn3O
第一グループは午前中の停電見送り。
いずみ野線は現在動いている、ただ横浜から先JRと東急が動かなければ…
状況列挙する
今乗車中
速度は体感で若干遅め
二俣川発上り7515編成各停0646に発車
二俣川発下り8502編成各停0648発車
下り次発は0658の駅表示
0650に南万騎が原〜二俣川間にて9000上りとすれ違い(混雑程度は不明)
鶴ヶ峰にて神奈中115系統鶴ヶ峰行を確認(車内はつり革埋まる程度)
今乗車中
速度は体感で若干遅め
二俣川発上り7515編成各停0646に発車
二俣川発下り8502編成各停0648発車
下り次発は0658の駅表示
0650に南万騎が原〜二俣川間にて9000上りとすれ違い(混雑程度は不明)
鶴ヶ峰にて神奈中115系統鶴ヶ峰行を確認(車内はつり革埋まる程度)
40 ：名無し募集中。。。：2011/03/14(月) 06:56:28.92 ID:DVrI7Jsz0
今日のバイトいずみ野線動いてたら行こうと思っていたら
快速運転がないから監視の必要がないということでお休みと言われました。
いいのか悪いのか・・・
快速運転がないから監視の必要がないということでお休みと言われました。
いいのか悪いのか・・・
41 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:02:11.79 ID:GpYpbWq3O
ｽﾈｰｸの思ったこと
●最寄り駅からの交通が絶えている場合､係長以下は今日は会社休んで｡
上りに混乱拍車かけ､下りも迷惑かけることになる｡
●腹が弱くて駅ﾄｲﾚを使う奴も同じ｡家で便出なければ駅ﾄｲﾚはいい迷惑なので今日は休め(停電→断水で便所詰まり)
●最寄り駅からの交通が絶えている場合､係長以下は今日は会社休んで｡
上りに混乱拍車かけ､下りも迷惑かけることになる｡
●腹が弱くて駅ﾄｲﾚを使う奴も同じ｡家で便出なければ駅ﾄｲﾚはいい迷惑なので今日は休め(停電→断水で便所詰まり)
42 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:16:47.27 ID:mnOYITKmO
鶴ヶ峰大混雑!!
43 ：にわかｽﾈｰｸ：2011/03/14(月) 07:16:52.37 ID:GpYpbWq3O
0700にいずみ野〜いずみ中央間で10000とすれ違い(量数不明)
0705ゆめが丘〜湘南台間で新7000旧塗装とすれ違い(編成不明)
湘南台の電光掲示板には0713.0723.0733(全て10両)の表示
以上ｽﾈｰｸ､これより仕事なので情報収集活動を離脱する
44 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:20:53.11 ID:mnOYITKmO
しばらく二俣川以東乗車できないかも
早朝からすげー混んでるよ。
46 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:51:49.80 ID:mnOYITKmO
上り大混雑のためこの先電車が来ても乗車できない場合があります
鶴ヶ峰→横浜に30分かかった
鶴ヶ峰→横浜に30分かかった
詳細状況ありがとう
以下マジレスでお願いします。
以下マジレスでお願いします。
48 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:20:50.27 ID:mnOYITKmO
これから朝ラッシュピークだからさっきよりヒドくなってるかも
>>46
＞ 上り大混雑のためこの先電車が来ても乗車できない場合があります
＞
＞ 鶴ヶ峰→横浜に30分かかった
横浜駅、京急改札から２階相鉄改札まで並んでるらしく、外に出れなかったが。。。
一階改札だと外に出れたのか。。。？？
＞ 上り大混雑のためこの先電車が来ても乗車できない場合があります
＞
＞ 鶴ヶ峰→横浜に30分かかった
横浜駅、京急改札から２階相鉄改札まで並んでるらしく、外に出れなかったが。。。
一階改札だと外に出れたのか。。。？？
50 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:05:43.07 ID:eHyarM880
こんなとき、車使っている奴ってバカだね。
51 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:23:13.48 ID:X3Mkoo/jO
いま二俣川着いた…
改札にたどりつけない、列が歩道橋下まで…いやどこまで続いてるかわからんぞ、だめだこりゃ
改札にたどりつけない、列が歩道橋下まで…いやどこまで続いてるかわからんぞ、だめだこりゃ
電車動かないから来ないでいい言われた
これ口実にクビ切られかねないなマジで
自転車買ってチャリ通勤に切り替え考えようかな
これ口実にクビ切られかねないなマジで
自転車買ってチャリ通勤に切り替え考えようかな
明日も動かないのですかね(@_@;)みなさん横浜までどうやっていってるんでしょうか？
>52
俺も言われた。明日もこの調子だったらどうしよう。。
俺も言われた。明日もこの調子だったらどうしよう。。
55 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:30:43.35 ID:ooHWPtqX0
鉄道だけは電力供給を確保するという方策はとれないのでしょうか？
56 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:38:36.69 ID:8vCzqCUe0
現在の二俣川駅の混雑状況はどうなっているのでしょう？
行列は解消されたのでしょうか？それともさらに・・・
行列は解消されたのでしょうか？それともさらに・・・
これからしばらくは毎日これなのかな？
今日だけなのか
毎日なのか
定期的もしくは不定期なのか
発表してくれないと困るよ。
というか、運休は今日だけだと発表してほしい！
今日だけなのか
毎日なのか
定期的もしくは不定期なのか
発表してくれないと困るよ。
というか、運休は今日だけだと発表してほしい！
59 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:52:41.74 ID:cXDH4PUd0
需要量と発電量からして、７割運行とか８割運行とかはできないのかね。
60 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 11:02:42.27 ID:mnOYITKmO
朝圧縮に遭った工房だけど下りは空いてる？
61 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 11:39:11.69 ID:mnOYITKmO
下り朝と真逆なくらい空いてる
運行番号が08や 3 とか一桁だけ表示されてる
運行番号が08や 3 とか一桁だけ表示されてる
62 ：なんちゃってｽﾈｰｸ：2011/03/14(月) 11:46:32.22 ID:GpYpbWq3O
63 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 12:08:54.92 ID:sBo9ngSY0
このままじゃ企業活動が停止して
まずバイト派遣から解雇、次は正社員か・・。
まずバイト派遣から解雇、次は正社員か・・。
64 ：パンポ：2011/03/14(月) 12:20:40.69 ID:nXj9caZN0
学校は休みだね
65 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 12:26:30.74 ID:tcgcdZ8U0
>>63
というより社会活動が復帰したとき、会社そのものがなくなっている可能性もある・・・
というより社会活動が復帰したとき、会社そのものがなくなっている可能性もある・・・
66 ：パンポ：2011/03/14(月) 12:32:51.08 ID:nXj9caZN0
67 ：ぽん：2011/03/14(月) 12:55:51.66 ID:rCPqx46y0
今、二俣川どんな感じのなんだろ？朝のように混雑してるのかな？相鉄バスは全然動いてないんだろうか？
68 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 13:01:52.17 ID:/z03G79dO
金持ちが住んでる、支線のいずみの線は運行して、
金持ちにいい顔しといて
貧乏人の住んでる二俣川海老名はとかげのしっぽ切りでしょ？
しかし、変電所の所在地が輪番停電の地区とはね
金持ちにいい顔しといて
貧乏人の住んでる二俣川海老名はとかげのしっぽ切りでしょ？
しかし、変電所の所在地が輪番停電の地区とはね
69 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 13:22:29.27 ID:eR+YBS34O
なんかバス動いてるみたい＠鶴ヶ峰
70 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 13:28:47.10 ID:bBJ0VZ6pO
単純に本線二俣川以遠の方が本数多いからだろ
71 ：パンポ：2011/03/14(月) 13:54:29.35 ID:nXj9caZNI
明日はどうなるかな
そりゃ皆会社についたかあきらめたかどっちかだからね
おかしいな…ゆめが丘の変電所は東電藤沢支社管轄なんだけど。ゆめが丘が停電しても運行できるのかな？
いずみ野線が運行してるのはトンネル多くて踏切なしだからかな？
本線に少なくても運行すればいいのに＠いずみ野民
いずみ野線が運行してるのはトンネル多くて踏切なしだからかな？
本線に少なくても運行すればいいのに＠いずみ野民
75 ：パンポ：2011/03/14(月) 14:16:39.33 ID:nXj9caZNI
少しでもいいから回していただきたい...
そういや、相鉄って労組強いって本当かな？情報求む。
そういや、相鉄って労組強いって本当かな？情報求む。
今時ストライキをマジで実行するんだぞ。
弱いわけねーだろｗｗｗ
弱いわけねーだろｗｗｗ
78 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 16:39:06.46 ID:7abVLQFO0
1ｳ〜9ｳの9本で90分体制、10分おきの運行をしている模様
7713以外は全部V車で10両固定
7713以外は全部V車で10両固定
79 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 16:39:59.04 ID:OHlR1NdR0
>>77
停電が無ければ、3月中にストやるらしかったぞｗ
停電が無ければ、3月中にストやるらしかったぞｗ
80 ：パンポ：2011/03/14(月) 16:48:08.44 ID:nXj9caZNI
なぬ...三月にストね〜
車内改札って、あまり意味のない事業だと思うのだが、労組にやらされてるのか？
仕事減らすな！みたいな？
車内改札って、あまり意味のない事業だと思うのだが、労組にやらされてるのか？
仕事減らすな！みたいな？
横浜ー湘南台十分間隔、流し運転のマターリした雰囲気。加減速も緩やか。車内放送で窓開けろ、室内灯暖房カットの放送など、ローカル線の雰囲気だったな。
83 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 18:28:28.32 ID:bBJ0VZ6pO
明日本来なら決起集会だったと聞く…
84 ：なんちゃってｽﾈｰｸ：2011/03/14(月) 18:32:54.49 ID:GpYpbWq3O
現在の湘南台発時刻
1825.35.45…の10分間隔(これ以降の時刻は不明)
これら3本は10両編成
なお今日の体制は横浜発2104まで確定しているとの事
明日の運行は未定
ｿｰｽは湘南台のﾎﾜｲﾄﾎﾞｰﾄﾞ
1825.35.45…の10分間隔(これ以降の時刻は不明)
これら3本は10両編成
なお今日の体制は横浜発2104まで確定しているとの事
明日の運行は未定
ｿｰｽは湘南台のﾎﾜｲﾄﾎﾞｰﾄﾞ
85 ：パンポ：2011/03/14(月) 18:55:29.94 ID:nXj9caZNI
相鉄って女性専用車そんなに必要か？
半分の電車で十分じゃん？
半分の電車で十分じゃん？
86 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 19:23:33.23 ID:/z03G79dO
東京電力が早く停電情報発表しないのが悪いんだが
明日は二俣川 海老名動くのか？
明日は二俣川 海老名動くのか？
公式に情報が。今夜の2240〜終発まで横浜〜二俣川〜海老名でも30分間隔で走るとのこと。
88 ：パンポ：2011/03/14(月) 20:09:23.40 ID:nXj9caZNI
30分って少ないね...
明日はどうなるかな？皆さんはどう思います？
明日はどうなるかな？皆さんはどう思います？
>>87
取りあえず動くのか、、、明日はどうなんだろう？
取りあえず動くのか、、、明日はどうなんだろう？
でも今日は暖かくてよかったよ。
暖房、雪の露払い。節電できない。
車内と駅の蛍光灯とか間引きそうだね。
暖房、雪の露払い。節電できない。
車内と駅の蛍光灯とか間引きそうだね。
>>88
30分に1本でも動かしてくれるだけでも有難いだろ。
30分に1本でも動かしてくれるだけでも有難いだろ。
相模大塚・さがみ野へスネークしてきた。
両駅とも運転再開見込みの貼紙等はなし。
相模大塚は改札の電気が消えて駅員の姿もなかった。
両駅とも運転再開見込みの貼紙等はなし。
相模大塚は改札の電気が消えて駅員の姿もなかった。
94 ：パンポ：2011/03/14(月) 22:00:57.97 ID:nXj9caZNI
確かに、30分に一本動くだけでかなり帰宅難民は救われるね。
停電があったら、一発で運休？
折り返すならどこか知らん?
停電があったら、一発で運休？
折り返すならどこか知らん?
95 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:03:23.96 ID:ErKw05E80
結局明日の運行予定の発表ってまだなんだよね？
計画停電の話題の陰で、松沢の都心乗り入れ計画が中止になったな。
>>96
これにて松沢は廃車。
これにて松沢は廃車。
98 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:06:46.80 ID:wk24SuGCO
相鉄バスは明日は停電時間帯以外は通常運行と出ているが電車はまだ不明だな。
>>96
ﾀﾞﾚｳﾏ
ﾀﾞﾚｳﾏ
相鉄が使えねーから海老名から二俣川までチャリで飛ばした俺は
特別ダイヤで再開しようがチャリ置いて帰れねーしな……
頼むから1時間に1本でもいいから朝も動かしてくれよ相鉄さん。
特別ダイヤで再開しようがチャリ置いて帰れねーしな……
頼むから1時間に1本でもいいから朝も動かしてくれよ相鉄さん。
加減速を少なくして走らせるとかすれば省電力になるんじゃないか？
特急の予行演習としてどうよ相鉄さん
特急の予行演習としてどうよ相鉄さん
>>96
シナリオ通りだろ
シナリオ通りだろ
バスは相鉄はもちろん各社とも渋滞で朝は動かない、
だから実質上運休状態。
燃料不足も有るらしい。
だから実質上運休状態。
燃料不足も有るらしい。
104 ：パンポ：2011/03/14(月) 22:35:36.96 ID:nXj9caZNI
電車がわかったら情報希望！
明日見られるであろう行き先は？
明日見られるであろう行き先は？
明日の運行予定が掲載されたね。
・始発より特別ダイヤにて運転（10分から30分間隔にて運転）
・区間は全線。ただし二俣川駅〜海老名駅間については、14時00分頃から22時40分頃まで
運休。
・種別は各駅停車だが、一部、急行・快速運転あり。
・始発より特別ダイヤにて運転（10分から30分間隔にて運転）
・区間は全線。ただし二俣川駅〜海老名駅間については、14時00分頃から22時40分頃まで
運休。
・種別は各駅停車だが、一部、急行・快速運転あり。
行きは良くても、帰りは22時40分まで運休かよ。
帰宅難民続出じゃん。
帰宅難民続出じゃん。
・区間は全線。ただし二俣川駅〜海老名駅間については、14時00分頃から22時40分頃まで運休。
会社は午後からなんだが相鉄動くまで仕事か...
会社は午後からなんだが相鉄動くまで仕事か...
110 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:48:03.39 ID:OHlR1NdR0
明日、14時までは全線10〜30分間隔で動かすらしい。
111 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:48:29.64 ID:OHlR1NdR0
3月15日(火)
運 転 始発より特別ダイヤにて運転（10分から30分間隔にて運転）
区 間 全 線
（ただし二俣川駅〜海老名駅間については、14時00分頃から22時40分頃まで
運休）
種 別 各駅停車（一部、急行・快速運転あり）
運 転 始発より特別ダイヤにて運転（10分から30分間隔にて運転）
区 間 全 線
（ただし二俣川駅〜海老名駅間については、14時00分頃から22時40分頃まで
運休）
種 別 各駅停車（一部、急行・快速運転あり）
会社のある区域が18:20〜22:00停電予定。
こりゃ明日も会社休みかな・・
こりゃ明日も会社休みかな・・
113 ：パンポ：2011/03/14(月) 22:51:11.42 ID:nXj9caZNI
相鉄って折り返し施設があるのは？
>>111
これは二俣川からは圧死しそう
これは二俣川からは圧死しそう
10分から30分間隔ってどこの情報?
相鉄のHPには10〜20分ってなっているんだけど。
相鉄のHPには10〜20分ってなっているんだけど。
116 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:52:52.53 ID:OkdB8bF80
>115
もう一度見直してみたら？
最初は１０〜２０分だったけど、今は１０〜３０分に書き換わってる
もう一度見直してみたら？
最初は１０〜２０分だったけど、今は１０〜３０分に書き換わってる
あ〜今更新したら10〜30分間隔になってたorz
申し訳ない。
申し訳ない。
そーてつのPDFとHPで情報がちがうっぽいな
HP
【運 転】始発より特別ダイヤにて運転（10分〜20分間隔にて運転）
HPの下のほうのPDF
運 転 始発より特別ダイヤにて運転（10分から30分間隔にて運転）
HP
【運 転】始発より特別ダイヤにて運転（10分〜20分間隔にて運転）
HPの下のほうのPDF
運 転 始発より特別ダイヤにて運転（10分から30分間隔にて運転）
修正はいったか
>>113
横浜、海老名、湘南台。
横浜、海老名、湘南台。
明日の相鉄、海老名方面は朝だけかよ・・・。夜帰れない・・・。
122 ：パンポ：2011/03/14(月) 22:59:54.29 ID:nXj9caZNI
帰宅難民ヤバス
仕事終わってから電車動くまでの時間の為にPSPとDSを充電しておこう。
節電してる人すまん
節電してる人すまん
124 ：パンポ：2011/03/14(月) 23:16:42.22 ID:nXj9caZNI
充電中のiPod touchから投稿中...
>>124
日記はチラシの裏に書けよ、バカ。
日記はチラシの裏に書けよ、バカ。
126 ：パンポ：2011/03/14(月) 23:20:13.94 ID:nXj9caZNI
はーい。
相鉄って女性専用車そんなに必要か？
相鉄って女性専用車そんなに必要か？
127 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:22:54.83 ID:R2nhDht2O
>>126
頭悪いだろ。
頭悪いだろ。
今日の運用
1運:8713 6運:8702
2運:7713 7運:9703
3運:7754 8運:8701
4運:10701 9運:10708
5運:9705
とある駅の窓口で通達がボードに書かれているのを見たけど
カシから一部臨回もある模様
1運:8713 6運:8702
2運:7713 7運:9703
3運:7754 8運:8701
4運:10701 9運:10708
5運:9705
とある駅の窓口で通達がボードに書かれているのを見たけど
カシから一部臨回もある模様
129 ：パンポ：2011/03/14(月) 23:26:44.10 ID:nXj9caZNI
バカかどうかとか...あんたにわかるか？
これ行きは何とかなるけど帰りアカンですやん、会社に泊まれってか？
131 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:50:50.72 ID:uF0t5yn3O
>>128
詳しいのがここにでてるな。
蛍光灯消してたのはマジか？撮りに行けばよかった…。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=zestsports370&ySiD=YSp.TZjIAWRyybm9gynf&guid=ON
詳しいのがここにでてるな。
蛍光灯消してたのはマジか？撮りに行けばよかった…。
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=zestsports370&ySiD=YSp.TZjIAWRyybm9gynf&guid=ON
てか、帰宅困難者になるだけやないか・・・このダイヤ。
133 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:54:32.49 ID:Ek/pT1xS0
せっかく電車を止めて節電してもパチ屋が無駄な電気を消費し続けているので
今晩は停電しますｗ
首都圏の１４日も営業している国賊パチ屋を晒しましょう！！！！
国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/
今晩は停電しますｗ
首都圏の１４日も営業している国賊パチ屋を晒しましょう！！！！
国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/
大和は救いがあるが他の帰り厳しいな…
大和だと最速で
横浜→相鉄→湘南台→小田急→大和
小田急止まってたら↓が最速かね
横浜→地下鉄→あざみの→中央林間→徒歩→大和
最悪だ…orz
大和だと最速で
横浜→相鉄→湘南台→小田急→大和
小田急止まってたら↓が最速かね
横浜→地下鉄→あざみの→中央林間→徒歩→大和
最悪だ…orz
明日22:40以降の海老名行きは何本あるんだろ
運転再開直後は超満員だろうし帰りを考えると出社したくないが
今日も休んだしさすがに業務が滞りすぎるorz
運転再開直後は超満員だろうし帰りを考えると出社したくないが
今日も休んだしさすがに業務が滞りすぎるorz
さがみ野利用者だけど横浜へ行くには神奈中バス長後駅西口行きで
長後へ行って同じく立場行きに乗り継いで立場から市営地下鉄って
ルートを案内してた
二俣川駅周辺には綾瀬とか海老名に営業所のあるタクシーがぞろぞろ居た
長後へ行って同じく立場行きに乗り継いで立場から市営地下鉄って
ルートを案内してた
二俣川駅周辺には綾瀬とか海老名に営業所のあるタクシーがぞろぞろ居た
137 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:16:53.45 ID:1Y7eoR9e0
また原発ヤヴァくなってないか？
138 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:19:06.12 ID:6G3KD0OF0
＞131
自分も今日電池を求めて横浜に行く際に乗った（往復7713F）やつは車内の蛍光灯消灯してあったぞ。消灯区間は平沼橋から二俣川間で保土ヶ谷区内走行時に消してた感じだな。
自分も今日電池を求めて横浜に行く際に乗った（往復7713F）やつは車内の蛍光灯消灯してあったぞ。消灯区間は平沼橋から二俣川間で保土ヶ谷区内走行時に消してた感じだな。
139 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:20:43.96 ID:IIYh3Qo90
いまさがみ野附近を電車通過
140 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:22:24.70 ID:7/sx4Wsn0
8000の行先案内の表示が、側面だけ消えてた。
あと、全駅エスカレーター、エレベーター停止、広告類の照明消灯してた。
あと、全駅エスカレーター、エレベーター停止、広告類の照明消灯してた。
141 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 01:15:17.93 ID:fak6i7QJ0
8000・9000は3色LEDの側面LEDだけ消すってのは無理な模様。8000のフルカラーは側面だけ消せるみたい
今日は横浜からの海老名行きが5本、かしわ台行きが1本。軒並みｶﾞﾗｶﾞﾗ
二俣川〜湘南台のピストンもあった模様。二俣川〜海老名のピストンもあった可能性が・・・
やっぱり、というべきか8両は来ない。10両でも11000は稼働してない模様
今日は横浜からの海老名行きが5本、かしわ台行きが1本。軒並みｶﾞﾗｶﾞﾗ
二俣川〜湘南台のピストンもあった模様。二俣川〜海老名のピストンもあった可能性が・・・
やっぱり、というべきか8両は来ない。10両でも11000は稼働してない模様
>>141
11000系は相模大塚で3本綺麗に並んで留置されてたよ
11000系は相模大塚で3本綺麗に並んで留置されてたよ
143 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 01:35:45.33 ID:7/sx4WsnI
11000の方が節電設計じゃねーのか？？
144 ：パンポ：2011/03/15(火) 04:21:32.70 ID:QL+ywkAyI
ですね
この明らかな片道ダイヤはどういう意図したダイヤなんだろうか
何も意図せずに走らせられる限界を計画しただけなんかね
何も意図せずに走らせられる限界を計画しただけなんかね
朝は本線運行するらしいけど夜は23時近くまで置き去りにして
自分でなんとかしろってのも酷いな
もう今の定期券払い戻して横浜〜二俣川だけ買って余った金を
代替交通の費用に回すべきか
二俣川から二俣川以西で同じ駅に行く人を他に2〜3人集めて割り勘で
タクシーとか無理かねぇ？
自分でなんとかしろってのも酷いな
もう今の定期券払い戻して横浜〜二俣川だけ買って余った金を
代替交通の費用に回すべきか
二俣川から二俣川以西で同じ駅に行く人を他に2〜3人集めて割り勘で
タクシーとか無理かねぇ？
148 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 06:03:33.63 ID:7/sx4Wsn0
149 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 06:12:33.25 ID:wowuh9jbO
上り混雑してる？
ちゃっかり海老名駅の誘導看板更新されてるなｗｗ
省エネLEDタイプじゃなくて既存の物にプラ板だけ変えたやつだった
省エネLEDタイプじゃなくて既存の物にプラ板だけ変えたやつだった
151 ：なんちゃってｽﾈｰｸ：2011/03/15(火) 06:49:09.35 ID:iVm+BYh3O
現在乗車中､急行運行されている
今のところいつも通りの混み具合か
なお二俣川発車表示板は↓
急行横浜0648
各停横浜0650(7512編成の8両､13運)
快速横浜0655
各停横浜0701
海老名0644
湘南台0647
海老名0654
湘南台0657
>>147
臨電や夕方ﾋﾟｰｸ時間帯の影響だろう
再開までゆっくりしる
>>149
混んでたな｡まあこの時間帯の朝の上り急行と同じくらい､まだ積み残しはない
今のところいつも通りの混み具合か
なお二俣川発車表示板は↓
急行横浜0648
各停横浜0650(7512編成の8両､13運)
快速横浜0655
各停横浜0701
海老名0644
湘南台0647
海老名0654
湘南台0657
>>147
臨電や夕方ﾋﾟｰｸ時間帯の影響だろう
再開までゆっくりしる
>>149
混んでたな｡まあこの時間帯の朝の上り急行と同じくらい､まだ積み残しはない
152 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 06:56:01.26 ID:wowuh9jbO
鶴ヶ峰
今ならまだ空いてると言った方がいいかな
今ならまだ空いてると言った方がいいかな
153 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:06:27.70 ID:wowuh9jbO
上り快速
いつもの混雑
いつもの混雑
154 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:10:01.88 ID:wowuh9jbO
補足
星川で各停の接続しない快速で、天王町から先行各停に詰まった
西横に万千一本留置確認した
星川で各停の接続しない快速で、天王町から先行各停に詰まった
西横に万千一本留置確認した
大和上り
0719急行
0723各停(フタで快速接続)
なので、今のところ土日ダイヤで運行中でＦＡか？
車内灯は消してもいいんじゃないだろうか…
0719急行
0723各停(フタで快速接続)
なので、今のところ土日ダイヤで運行中でＦＡか？
車内灯は消してもいいんじゃないだろうか…
156 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:28:28.15 ID:EMSKEUonO
いま急行横浜行き乗ってる、普段とあまり変わらないな
157 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:54:12.92 ID:hK0xTaC90
まだ操業停止の工場とかあるし
大学は春休みだし・・・
4月になってどうなるか？
大学は春休みだし・・・
4月になってどうなるか？
158 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:07:36.17 ID:VA4O2ZG20
海老名って相鉄からするとそんなに大事な駅ではないようだな。
相鉄使わずに小田急をこれからはりようしよう。
相鉄使わずに小田急をこれからはりようしよう。
>>158
それはありがたい
それはありがたい
160 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:17:52.57 ID:7mQBdIHXO
>>158
現在、海老名駅で運行してるのは相鉄だけだぞ！！
運休は、三ツ境・かしわ台の変電所で輪番重複時間帯があるから仕方ない。
海老名発・急行横浜行は…、
海老名〜大和はガラガラ
大和で小田急から大量乗車。
二俣川で250％以上の乗車率。
ノロノロ運転少なく、平日よりスピードは速い。
大和からの乗車は横浜線ユーザーも迂回してきていると思われる。
現在、海老名駅で運行してるのは相鉄だけだぞ！！
運休は、三ツ境・かしわ台の変電所で輪番重複時間帯があるから仕方ない。
海老名発・急行横浜行は…、
海老名〜大和はガラガラ
大和で小田急から大量乗車。
二俣川で250％以上の乗車率。
ノロノロ運転少なく、平日よりスピードは速い。
大和からの乗車は横浜線ユーザーも迂回してきていると思われる。
161 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:47:14.65 ID:nYovyKYAO
鶴ヶ峰も意外と混みそう。中山からの客が沢山来るし。
パンポってウザイんだけど。
163 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 09:42:11.96 ID:KwWPtwWiO
164 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:03:07.68 ID:ImgIrEQQ0
バス板にも書かせていただきましたが
相鉄 さがみ野駅から鶴ヶ峰へ向かいたいのですが
電車が動かないとの情報でバスを乗りついで向かうつもりなのですが
綾瀬に越して来たばかりでどれに乗って良いのかわかりません
おしえてちゃんで申し訳ないのですが
ご指南よろしくお願いいたします
相鉄 さがみ野駅から鶴ヶ峰へ向かいたいのですが
電車が動かないとの情報でバスを乗りついで向かうつもりなのですが
綾瀬に越して来たばかりでどれに乗って良いのかわかりません
おしえてちゃんで申し訳ないのですが
ご指南よろしくお願いいたします
165 ：パンポ：2011/03/15(火) 11:06:30.54 ID:QL+ywkAyI
おい
166 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:14:09.03 ID:KwWPtwWiO
いま現在定時運行。
但しローゼンには長い行列が…
但しローゼンには長い行列が…
167 ：パンポ：2011/03/15(火) 11:15:05.10 ID:QL+ywkAyI
東急より本数が多い...
明日以降は休日ダイヤであってますか？
明日以降は休日ダイヤであってますか？
電車の車内照明は消すのに、エスカレーターは動かしてた。
ヲタ急（俺んとこらへんはもう止まった）と逆だね。
ヲタ急（俺んとこらへんはもう止まった）と逆だね。
169 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 12:25:13.28 ID:yne+x/rt0
さがみ野のホワイトボードに二俣川海老名運休って書いてあったけど昨日のか？
電車きて飛び乗ったからよく読めなかった
会社いかなくていいのかと淡い期待しちゃったぜ
...もしかして帰れないって事はないよな・・・
電車きて飛び乗ったからよく読めなかった
会社いかなくていいのかと淡い期待しちゃったぜ
...もしかして帰れないって事はないよな・・・
今相鉄本線乗車中。電力たりたから終日運行だってアナウンスがあった。車内は電気がついたり消えたり。
会社早退しちまったよ。
会社早退しちまったよ。
172 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 13:21:42.12 ID:nYovyKYAO
特別ダイヤでの運行らしい。
173 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 13:38:26.44 ID:MUA3hNkB0
【相鉄線の運行について】東京電力による計画停電の実施を受けて3月15日（火）、特別ダイヤの中で二俣川駅〜海老名駅間の一部運休を予定しておりましたが、列車の運転に必要な電力を確保できることとなったため、下記のとおり全線終日運転をいたします。
【運 転】特別ダイヤ（土休日ダイヤを基本としますが、一部変更があります。）
【区 間】全線
【種 別】急行・快速・各駅停車
また、3月16日以降の運行につきましても当面の期間、全線終日運転をいたします。
＜お問合せ先＞相鉄お客様センター 電話045−319−2111
http://www.sotetsu.co.jp/train/
【運 転】特別ダイヤ（土休日ダイヤを基本としますが、一部変更があります。）
【区 間】全線
【種 別】急行・快速・各駅停車
また、3月16日以降の運行につきましても当面の期間、全線終日運転をいたします。
＜お問合せ先＞相鉄お客様センター 電話045−319−2111
http://www.sotetsu.co.jp/train/
報告：相鉄ただいまの時間は全線空気輸送です。
帰宅できる人は今のうちかもしれません。
帰宅できる人は今のうちかもしれません。
昼間はもっと間引いてよいかも
泉区、絶賛停電中
旭区はゴールデンタイムに停電特典
いずみ野線沿線民ですが、ローソクを灯してます。心細いわ…
それよか福島原発ヤバいみたいね。
それよか福島原発ヤバいみたいね。
泉区上空レポートきたー！
快速とか急行要らないよ
9505の連絡ブザの音があまりにも甲高くてワロタ。
この世の中に、久々に笑った。
この世の中に、久々に笑った。
電車の音がしない＞いずみ野線
今の混雑状況はどうですか
泉区計画停電終了
今電車動いてますか？
187 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 19:23:47.46 ID:seqZ01kgO
瀬谷計画停電中
てか今の段階、電気が足らないなら、特別ダイヤにするって、快速と急行必要か？
本線各停といずみ野線内折り返しだけでいいんじゃない？
本線各停といずみ野線内折り返しだけでいいんじゃない？
希望ヶ丘停電中のはずだけど通電中
190 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:14:08.50 ID:tK8aUcSK0
191 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:23:33.84 ID:nYovyKYAO
さっき7000が西横浜留置線に入った
192 ：なんちゃってｽﾈｰｸ：2011/03/15(火) 20:39:15.54 ID:iVm+BYh3O
湘南台で情報仕入れた
小田急は明朝9:00頃まで土日ﾀﾞｲﾔの7割で運行､その後の時間帯は未定
なお走行区間も不明
藤沢市のお得意先で停電(1600〜1900)したあと､自宅は今停電中｡また真っ暗の中に行くのかと思うと｡鬱だ｡
被災地の方からすれば贅沢は言えないが｡
>>190
どさくさにまぎれて各停20分間隔とな
小田急は明朝9:00頃まで土日ﾀﾞｲﾔの7割で運行､その後の時間帯は未定
なお走行区間も不明
藤沢市のお得意先で停電(1600〜1900)したあと､自宅は今停電中｡また真っ暗の中に行くのかと思うと｡鬱だ｡
被災地の方からすれば贅沢は言えないが｡
>>190
どさくさにまぎれて各停20分間隔とな
193 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:04:27.53 ID:V0PwX9v/0
瀬谷三ツ境停電から復活か
164です
ありがとうございました！
ありがとうございました！
今日の昼間も車内灯が消えていたが、乗客も少なくてまるで回送に乗ったかのようだった。
12時頃は休日ダイヤそのままで、見た限りでは特に変わった様子はなかった。8連が少なかったが。
12時頃は休日ダイヤそのままで、見た限りでは特に変わった様子はなかった。8連が少なかったが。
196 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 22:40:22.85 ID:KwWPtwWiO
静岡震源に地震…
現在、横浜から星川まで上下線徐行運転中
抑止は解除された
抑止は解除された
198 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:02:57.32 ID:P3M3RBVPO
199 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:15:01.78 ID:Q2SnBupEO
朝ラッシュ実況三日目
上り鶴ヶ峰混んでる
下りは空いてる
上り鶴ヶ峰混んでる
下りは空いてる
200 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:15:38.81 ID:Q2SnBupEO
上り各停混んでるわ…
201 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:39:53.52 ID:Q2SnBupEO
横浜下りはいつもの混雑
今日はどの路線も動くから引き続き混雑には気をつけてﾉｼ
今日はどの路線も動くから引き続き混雑には気をつけてﾉｼ
202 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 08:34:13.76 ID:3JH8aGu1O
大和行きの列車は二俣川行きに変更されてる？
すまん、湘南台〜二俣川間のダイヤってかなり適当？
204 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 10:12:39.22 ID:6lzE6vciO
適当なのは全てそうだろう
205 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 10:25:45.24 ID:LmN4LBDNO
８時半頃は痴漢や、貧血の人ででカオスだったよ！駅員殺気立ってたし…痴漢捕まってるの初めて見たわ。
>>205
もう少し詳しくお願いします！
もう少し詳しくお願いします！
207 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 11:20:05.64 ID:Q2SnBupEO
昼間の二俣川行き復活ktkr
208 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 11:38:12.39 ID:6lzE6vciO
実態はイズまで回送だけどな
209 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 12:08:59.54 ID:PV9CfnKm0
>>205
ごめん８時少し前だったわ。２番線に停車して、乗客が一斉に降りてきてからなにやら叫ぶ声。
ふと見渡すと女の人２人と、キャメル色のコート着た男性がいて、その近くにしゃがみこむ女性がいた。
男性は程なく駅員に腕をつかまれたが、大人しく捕まったままで、駅員が「警察呼べ！」と１番線の他の
駅員に言ったから痴漢だと判断した。で、他の乗客がその１番線の駅員に「あそこに貧血の方がいます！」
と言っていたのでしゃがんだ女性の事が分かった。腕をつかんだ駅員が「警察よんだか！！」「インターホン押せ！」
と怒鳴っていたりしたんでちょっと騒がしかったんだ。伝わりにくくてスマン。
ごめん８時少し前だったわ。２番線に停車して、乗客が一斉に降りてきてからなにやら叫ぶ声。
ふと見渡すと女の人２人と、キャメル色のコート着た男性がいて、その近くにしゃがみこむ女性がいた。
男性は程なく駅員に腕をつかまれたが、大人しく捕まったままで、駅員が「警察呼べ！」と１番線の他の
駅員に言ったから痴漢だと判断した。で、他の乗客がその１番線の駅員に「あそこに貧血の方がいます！」
と言っていたのでしゃがんだ女性の事が分かった。腕をつかんだ駅員が「警察よんだか！！」「インターホン押せ！」
と怒鳴っていたりしたんでちょっと騒がしかったんだ。伝わりにくくてスマン。
泉区計画停電実施中です。ローゼンは閉店ガラガラ…
211 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 13:47:28.16 ID:AisJBDZvO
このスレは本来ヲタのモンだから一般人には役に立たない場合が多いな。
現在、上下とも各停から急行まで気持ち少なめで動いてるよ
現在、上下とも各停から急行まで気持ち少なめで動いてるよ
緊急時ですからヲタ以外にも分かりやすいマジレスにしましょう、なるべくね。
桜木町関内地区のスーパーは比較的必要物資あって確保できたよ、午前中はね。
桜木町関内地区のスーパーは比較的必要物資あって確保できたよ、午前中はね。
213 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 15:05:26.77 ID:p2sOXAsK0
相鉄沿線の人はふしぎ星の☆ふたご姫、ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!や神風怪盗ジャンヌ、カスミン、GS美神、ナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語、
極上めちゃモテ委員長、極上めちゃモテ委員長セカンドコレクション、ペンギンの問題、ペンギンの問題Max、ひめチェンおとぎちっくアイドルリルぷりっに強く、怪盗セイントテールに弱い。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐSOTETSU」や
相鉄の駅の売店｢Station ist｣、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、三ツ境駅、さがみ野駅や鶴ヶ峰駅の外壁、
相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、新デザインの駅名標、10000系や11000系の貫通路、相鉄の駅の出入り口のドア、
相鉄カードの入会申込書や相鉄カードの券面などについていたり、11000系の液晶モニターに表示される
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail（セイントテールからの予告状の右下に書かれている）」を連想してしまいそう。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌ、ナースエンジェルりりかSOSや怪盗セイントテールを連想しやすく、
相鉄ローゼンは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやローゼンメイデンを、
そうてつエルフィーキッズは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやエルフェンリートを連想しやすい。
極上めちゃモテ委員長、極上めちゃモテ委員長セカンドコレクション、ペンギンの問題、ペンギンの問題Max、ひめチェンおとぎちっくアイドルリルぷりっに強く、怪盗セイントテールに弱い。
ポスター・パンフレットについてる「ときめきとやすらぎをつなぐSOTETSU」や
相鉄の駅の売店｢Station ist｣、Bトレインショーティーのパッケージの上や相鉄電車の前と横、三ツ境駅、さがみ野駅や鶴ヶ峰駅の外壁、
相鉄の株主優待券、駅の待合室の出入り口のドア、新デザインの駅名標、10000系や11000系の貫通路、相鉄の駅の出入り口のドア、
相鉄カードの入会申込書や相鉄カードの券面などについていたり、11000系の液晶モニターに表示される
「SOTETSU」マークを見ると、「St.tail（セイントテールからの予告状の右下に書かれている）」を連想してしまいそう。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌ、ナースエンジェルりりかSOSや怪盗セイントテールを連想しやすく、
相鉄ローゼンは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやローゼンメイデンを、
そうてつエルフィーキッズは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやエルフェンリートを連想しやすい。
>>213
どうでもいい
どうでもいい
>>209
まずどこの駅だよ
まずどこの駅だよ
216 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:32:01.47 ID:4K9r0Hut0
APAサイトの駅発車時刻使えん
で、土休日ダイヤだから土休日回数券使える？
で、土休日ダイヤだから土休日回数券使える？
停電するかしないかはっきりしろとお怒りの皆様へ。
各家庭に備え付けられている「ブレーカー」という装置の一番大きなスイッチをOFFにすると、
皆様の手で計画的に停電を実施できます。
ぜひお試しください。
各家庭に備え付けられている「ブレーカー」という装置の一番大きなスイッチをOFFにすると、
皆様の手で計画的に停電を実施できます。
ぜひお試しください。
218 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 20:04:10.49 ID:3JH8aGu1O
横浜駅の一部でホーム入場規制中。
219 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 20:07:57.79 ID:MkM9dB6L0
朝のラッシュ時こそ暖房入れる必要ないだろうが。人大杉で暑いんだから。
220 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 20:40:54.58 ID:cahZPyI0O
全線終日運転する相鉄は仏に神様だな。
222 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 21:31:19.25 ID:Zay/y2u40
>>212
なるほど、郊外よりも中心部のスーパーのほうが意外と穴場なんですね。
なるほど、郊外よりも中心部のスーパーのほうが意外と穴場なんですね。
>>221
自作自演乙
自作自演乙
225 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 22:05:55.00 ID:6lzE6vciO
かなり前に
ヤリが降ろうが今日も行く。
というポスターがあったよな
ヤリが降ろうが今日も行く。
というポスターがあったよな
>>226
関西だと土休日ダイヤ運行日は使えると明記してるが
関西だと土休日ダイヤ運行日は使えると明記してるが
>>227
今回は、土休日ダイヤじゃなくて特別ダイヤ。
今回は、土休日ダイヤじゃなくて特別ダイヤ。
>>224
NG登録済み余裕でした
NG登録済み余裕でした
230 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 06:53:43.76 ID:DObd1UEMO
宜しければ今の上り電車の混み具合を教えて下さい。
231 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 06:59:21.88 ID:861HCEvgO
そこそこ混んでる ただ通常ダイヤと比べたらすいてる感じかなぁ
232 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:17:26.53 ID:SSvhjdbsO
鶴ヶ峰
月曜に近い混雑('A｀)
月曜に近い混雑('A｀)
>>231
情報提供ありがとうございます。普段通り家を出ることにします。
情報提供ありがとうございます。普段通り家を出ることにします。
234 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:21:58.06 ID:SSvhjdbsO
みんな先発の各停に流れたから緩和した…？
235 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:27:41.05 ID:SSvhjdbsO
横浜まで先に行く各停に鶴ヶ峰から詰まった＠快速
あと車内停電中
あと車内停電中
236 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 07:33:38.66 ID:SSvhjdbsO
とりあえずスジgdgdだから時間と混雑には気をつけて…ﾉｼ
237 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 13:48:58.93 ID:mUNOjOxBI
238 ：230=233：2011/03/17(木) 17:24:57.82 ID:DObd1UEMO
今朝は運行情報提供ありがとうございました。
7時台のいずみ野線上り快速に乗れ、横浜到着も10分程度の遅れで済みました。
相鉄の乗務員の方々も電車動かしてくれてありがとう。
いま私は都内にいますが相鉄は動いてるみたいで安心。
寒くなりますが、夕方〜夜ラッシュ時も皆さん冷静にいきましょう。仕事場に戻ります。
7時台のいずみ野線上り快速に乗れ、横浜到着も10分程度の遅れで済みました。
相鉄の乗務員の方々も電車動かしてくれてありがとう。
いま私は都内にいますが相鉄は動いてるみたいで安心。
寒くなりますが、夕方〜夜ラッシュ時も皆さん冷静にいきましょう。仕事場に戻ります。
相鉄の入場まちはかなり長く続いてます
東口外まで出てます
東口外まで出てます
平沼橋まで歩いて、各停に乗る方が吉。
電車内は空いてる、というより9・10両目はスカスカの電車もある。
電車内は空いてる、というより9・10両目はスカスカの電車もある。
相鉄線21時以降大丈夫かなぁ、、、桜木町での仕事、、、21時まで終わらない 不安すぎる、、、
相鉄線下からの入場は混んでるが、上の改札が空いてる
今、横浜改札入れたけどそこまで混んでない。これでは列は伸びる一方、平沼橋から乗るのは良策
横浜まで戻らず平沼橋へ行ったが正解だったんだな
246 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 19:56:44.44 ID:vNueMMwjO
まだ横浜駅は入場規制してる？
247 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:37:37.54 ID:lqGBCUeRO
今は反動で空いてるよ(笑)
248 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:52:48.30 ID:vNueMMwjO
レスありがと。
これから帰りなので空いてるのはラッキー。
これから帰りなので空いてるのはラッキー。
いま帰宅。
この時間すいてましたね。
いつも動いているのが当たり前と思っている相鉄ほか鉄道事業者に感謝！
大規模停電が無くてよかった！福島と余震が心配ですけど…お休みなさい。
この時間すいてましたね。
いつも動いているのが当たり前と思っている相鉄ほか鉄道事業者に感謝！
大規模停電が無くてよかった！福島と余震が心配ですけど…お休みなさい。
251 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:40:10.90 ID:2oJc4aOlO
>>250
第1ｸﾞﾙｰﾌﾟの藤沢市は2回停電｡さっき10時に帰宅した｡
正直2回停電はきついね｡仕事にならないし身体が冷えて背中と胸が痛い｡月明かりはきれいだったけど｡
枝野さんが言うには「寒いから暖房需要が高まっている」って言ってた｡
寒い日だからこそ､健常者はｳｵｰﾑﾋﾞｽで暖房は可能な限り控えてくれ>all
第1ｸﾞﾙｰﾌﾟの藤沢市は2回停電｡さっき10時に帰宅した｡
正直2回停電はきついね｡仕事にならないし身体が冷えて背中と胸が痛い｡月明かりはきれいだったけど｡
枝野さんが言うには「寒いから暖房需要が高まっている」って言ってた｡
寒い日だからこそ､健常者はｳｵｰﾑﾋﾞｽで暖房は可能な限り控えてくれ>all
>>251
＞ 寒い日だからこそ､健常者はｳｵｰﾑﾋﾞｽで暖房は可能な限り控えてくれ>all
了解。うちも高齢の家族がいて停電中足腰の感覚がなくなった、と言ってた。
テレビみてないし、コタツも消して、ドテラ着たまま貼るカイロを貼って布団にくるまってますよ。
パソコンも全然使っておらずケータイオンリー。とにかく体が資本。頑張りましょう！
＞ 寒い日だからこそ､健常者はｳｵｰﾑﾋﾞｽで暖房は可能な限り控えてくれ>all
了解。うちも高齢の家族がいて停電中足腰の感覚がなくなった、と言ってた。
テレビみてないし、コタツも消して、ドテラ着たまま貼るカイロを貼って布団にくるまってますよ。
パソコンも全然使っておらずケータイオンリー。とにかく体が資本。頑張りましょう！
253 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:12:28.27 ID:Vz0Aecvr0
>>227
相鉄は関西じゃないんだよ、ボク。
相鉄は関西じゃないんだよ、ボク。
22時50分ぐらいのに乗ったけど、休日レベルだったな
第一の厚木は一度も停電なし。住んでるならラッキーだが仕事のオペ考えてるから逆にきつい。停電はやるやらないをはっきり通達するべきだな。
海老名から横浜まで23時半過ぎに乗ったがガラガラだった。
何故か下り小田急は各停、急行が3分おきにやってくるというわけがわからん状態だった。当然各列車はガラガラだし。
都内からなら遅い時間がおすすめか？
海老名から横浜まで23時半過ぎに乗ったがガラガラだった。
何故か下り小田急は各停、急行が3分おきにやってくるというわけがわからん状態だった。当然各列車はガラガラだし。
都内からなら遅い時間がおすすめか？
256 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 07:26:04.44 ID:fxBDLtSxO
今日は昨日と変わんない混雑。
おはようございます。
湘南台からの乗客が普段より多いですね＞いずみ野線。
地下鉄と小田急の迂回利用者の模様。
湘南台からの乗客が普段より多いですね＞いずみ野線。
地下鉄と小田急の迂回利用者の模様。
すみません、地下鉄も小田急も今の時間は動いてました、失敬
259 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 08:16:20.63 ID:NL/yhdSo0
エスカレーター動いてたと思ったら、今日は止めてね。
但し、ラッシュ側は動かしてた。
案内によると、ラッシュ時間帯の混む方だけ、「安全確保の為に」動かすらしい。
但し、ラッシュ側は動かしてた。
案内によると、ラッシュ時間帯の混む方だけ、「安全確保の為に」動かすらしい。
小田急江ノ島線の運行は長後発着でした、誤報連投申し訳ない。
261 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 08:53:22.56 ID:KKD58lyZO
西横浜はエスカレーターとエレベーターが止まっていた。
262 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:22:25.08 ID:o+eFe/7w0
相鉄、JRと乗り継いで都心まで通勤してるんだけど
相鉄はずーーーっと休日ダイヤ運転で朝激混み、積み残し出る始末。
対してJRはラッシュ時間の運航本数は平日並みを維持してるので比較的スムーズ。、
相鉄ももう少し柔軟に対応できんのか？
乗り入れ始まったら、他社線の足引っ張ること確実だな。
相鉄はずーーーっと休日ダイヤ運転で朝激混み、積み残し出る始末。
対してJRはラッシュ時間の運航本数は平日並みを維持してるので比較的スムーズ。、
相鉄ももう少し柔軟に対応できんのか？
乗り入れ始まったら、他社線の足引っ張ること確実だな。
263 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:44:43.02 ID:K3dqHnTK0
架線電圧が１２００Ｖとかだったぞ！！！
どうやってこれ以上本数増やすんだよ
共用の限度で運転しているようのに・・・２６２は素人発言だな〜
どうやってこれ以上本数増やすんだよ
共用の限度で運転しているようのに・・・２６２は素人発言だな〜
264 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 09:45:14.55 ID:uzr2X/JJ0
>>262
早く家出るとか考えないのか。
早く家出るとか考えないのか。
>>262
自前の電力を持っているJRとは基盤が違いすぎます
自前の電力を持っているJRとは基盤が違いすぎます
昼なお暗い駅舎のなかも風情があって良いものだ。節電もまんざらではない。
267 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 11:32:23.50 ID:wNRhkgkM0
>>262
先に私がどこの工作員でないと断りを入れレスします。
私も今都内勤務（市ヶ谷）ですけど、相鉄は安定した輸送してると思いますよ。逆に感謝なんですけど。
JRは守備範囲広いから地震当日は仕方ないと思いましたよ。
帰宅難民になりかけましたけど、蒲田まで歩いてた途中で東急が動いてくれて助かった。
逆にJRも今日動いてくれて有り難い気持ちですな。
先に私がどこの工作員でないと断りを入れレスします。
私も今都内勤務（市ヶ谷）ですけど、相鉄は安定した輸送してると思いますよ。逆に感謝なんですけど。
JRは守備範囲広いから地震当日は仕方ないと思いましたよ。
帰宅難民になりかけましたけど、蒲田まで歩いてた途中で東急が動いてくれて助かった。
逆にJRも今日動いてくれて有り難い気持ちですな。
確かに昼間は減らしてほしい
その分の停電抑止に寄与するから。
急行各停も10分おき(いずみ野線は20分間隔)で。
昨日に続いて1日2回の停電は身体に応える。家は米ないし店は売り切れだし…
店の棚にかろうじて残った菓子で食いつないでいるよ。(口内炎きつい)
被災地にしたら安全なだけましだけどね
>>252
無理するなー
お年寄りは仕方ねーべ
身体悪くするなよ
その分の停電抑止に寄与するから。
急行各停も10分おき(いずみ野線は20分間隔)で。
昨日に続いて1日2回の停電は身体に応える。家は米ないし店は売り切れだし…
店の棚にかろうじて残った菓子で食いつないでいるよ。(口内炎きつい)
被災地にしたら安全なだけましだけどね
>>252
無理するなー
お年寄りは仕方ねーべ
身体悪くするなよ
>>262
なにいってんだこいつは
京急も東急も休日ダイヤだってのに相鉄だけじゃねぇよ
小田急なんかヒデェぞ本厚木以西と江ノ島線は切り捨てられてるんだから
こういう厚顔無恥が駅員に怒鳴り散らすんだろうね
なにいってんだこいつは
京急も東急も休日ダイヤだってのに相鉄だけじゃねぇよ
小田急なんかヒデェぞ本厚木以西と江ノ島線は切り捨てられてるんだから
こういう厚顔無恥が駅員に怒鳴り散らすんだろうね
271 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:01:29.16 ID:DSHLXc4N0
問題なのは夕方の電力需要ピーク時なんだから、昼間を減便してもあんまり効果ないんだろ。
揚水発電所に水を上げるくらいか。
朝ラッシュは、ここ３日間で、だんだん激しくなってるように感じるぞ。
揚水発電所に水を上げるくらいか。
朝ラッシュは、ここ３日間で、だんだん激しくなってるように感じるぞ。
272 ：269：2011/03/18(金) 18:13:12.29 ID:di9INqMWO
おまんら節電ありがとう
今日藤沢市は二回目の停電は無かったので､そのまま帰宅できそうだ。
おかげで病院にも行ける。これで少しは身体が楽になるよ。
今日藤沢市は二回目の停電は無かったので､そのまま帰宅できそうだ。
おかげで病院にも行ける。これで少しは身体が楽になるよ。
274 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/03/18(金) 22:08:29.89 ID:NfZ7hGcu0
ゆめが丘は照明無くても明るいな
テレビで電車の座席はどうやって綺麗にしてるのか？
一例としてかしわ台が出てた。
一例としてかしわ台が出てた。
みんな、>>262をいじめるなよ。涙目だぞ。
277 ：268：2011/03/19(土) 10:10:13.51 ID:oASHrgqfO
>>276他
相鉄沿線民の方、おはようございます。寒い朝ですがいかがお過ごしですか。
私も>>262さんにレスしました。ただ私の個人的意見をレスしただけで、
気がついたら他の人も>>262さんへのレスが集中してしまったこと、実はあとで気付きました。
たぶん>>262さんが悪気なく軽い気持ちでレスしたんでしょう。
こういう国難レベルの大災害時はウッカリ言わぬが華的なこと言っちゃうかもしれません。カリカリする気持ちもわかります。
まぁここでマジレスもアレなんですけども、横浜と県央のライフライン、相鉄を今日も動かしてる職員の方々には頭が下がります。
相鉄利用者もお互い様精神があったからこそ大きな混乱がなかったと思われます。
何だか相鉄沿線に住んでいること誇りに思います。
論点がズレてしまったwしかも寺の坊さんの説教みたいな、上から目線みたいなこと言っちゃったかな？長文レス失敬。
今後も色々と情報を共有していきましょう！
相鉄沿線民の方、おはようございます。寒い朝ですがいかがお過ごしですか。
私も>>262さんにレスしました。ただ私の個人的意見をレスしただけで、
気がついたら他の人も>>262さんへのレスが集中してしまったこと、実はあとで気付きました。
たぶん>>262さんが悪気なく軽い気持ちでレスしたんでしょう。
こういう国難レベルの大災害時はウッカリ言わぬが華的なこと言っちゃうかもしれません。カリカリする気持ちもわかります。
まぁここでマジレスもアレなんですけども、横浜と県央のライフライン、相鉄を今日も動かしてる職員の方々には頭が下がります。
相鉄利用者もお互い様精神があったからこそ大きな混乱がなかったと思われます。
何だか相鉄沿線に住んでいること誇りに思います。
論点がズレてしまったwしかも寺の坊さんの説教みたいな、上から目線みたいなこと言っちゃったかな？長文レス失敬。
今後も色々と情報を共有していきましょう！
当日の復旧は早かったのには助かったな。相鉄GJ。
こんな状況だから直通開業もずれ込む可能性があるけれど、
特急は当初の予定通り走り出すのだろうか？
こんな状況だから直通開業もずれ込む可能性があるけれど、
特急は当初の予定通り走り出すのだろうか？
279 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 18:46:52.37 ID:MXR9g8snO
>>277
いや、それはあると思うよ。
100ヶ国以上から支援対応の連絡があったそうだけど、日本人が
災害時でも秩序が保たれていて、暴動や略奪がないからなんだって。
不安定地域での場合は自衛隊のような組織でないと危ないけど、日本にはふつうの消防隊が来てくれているとか。
運休混乱でも整然としているのは、誇れることでしょうね。
いや、それはあると思うよ。
100ヶ国以上から支援対応の連絡があったそうだけど、日本人が
災害時でも秩序が保たれていて、暴動や略奪がないからなんだって。
不安定地域での場合は自衛隊のような組織でないと危ないけど、日本にはふつうの消防隊が来てくれているとか。
運休混乱でも整然としているのは、誇れることでしょうね。
280 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 22:50:39.11 ID:NJ8MOeLyO
今朝海老名駅の乗換案内放送を聞いていたら相模線の部分がカットされてるのに気付いた。
281 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 01:57:36.24 ID:Z4cjRnX50
特別ダイヤって
平日からの終電は平日と同じって書いてあるが
土休日のかしわ台行が海老名までいって西横浜回送がかしわ台行
それと接續の湘南台行も増発でおｋ？
あとは日中の大和ローカルが二俣川折り返し
平日からの終電は平日と同じって書いてあるが
土休日のかしわ台行が海老名までいって西横浜回送がかしわ台行
それと接續の湘南台行も増発でおｋ？
あとは日中の大和ローカルが二俣川折り返し
282 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 02:52:19.68 ID:24oortZcO
いっそ2003年のダイヤにすればいいのに
大和行きが二俣川行きに変わっていずみ野線が地味に優遇されてるから各停は二俣川止めでいいじゃん
大和行きが二俣川行きに変わっていずみ野線が地味に優遇されてるから各停は二俣川止めでいいじゃん
283 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 07:44:30.88 ID:sFXl/6KYO
臨時特急でも走らせたらいいんでないかい
284 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 09:08:41.25 ID:wNRVMlytO
287 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:31:53.41 ID:hfr4fSQtO
とあるドラマで8000系なのに10000系の音が流れたな
288 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 18:00:20.41 ID:r9bneJX2O
食料情報
さっきﾛｰｾﾞﾝいずち店に米5kg入荷･陳列されていた。こしいぶきだったかな、2380円。
不要不急な奴は買うなよ！買えていない人がいるかもしれないんだから。
>>287
とある相模の直角ｶﾙﾀﾞｿ
さっきﾛｰｾﾞﾝいずち店に米5kg入荷･陳列されていた。こしいぶきだったかな、2380円。
不要不急な奴は買うなよ！買えていない人がいるかもしれないんだから。
>>287
とある相模の直角ｶﾙﾀﾞｿ
290 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:18:25.59 ID:BNoPfQDfO
鶴ヶ峰
また混雑してるわ。48運各停で混雑緩和するからいいんだが
また混雑してるわ。48運各停で混雑緩和するからいいんだが
291 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:30:18.27 ID:BNoPfQDfO
多分どの列車もだろうが雨降って窓開けられなくて空調も止まってて暑い
照明停電にしていいから冷房かけて…
照明停電にしていいから冷房かけて…
暑いと言うか臭くて空気が悪い
293 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:35:33.09 ID:4fjEigzcO
本数少なくなっていてかなり混んでいます。二俣川時点で８分程度遅延。瀬谷から積み残し発生。二俣川の客は各駅停車に流れている。下りも上りの折り返し遅延を受け、５分程度遅延。
294 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:38:48.05 ID:BNoPfQDfO
上り鶴ヶ峰以東もう混雑が目立ってるから気をつけてﾉｼ
295 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 07:43:56.57 ID:BNoPfQDfO
上り各停自重しろｗ
快速鶴ヶ峰→横浜に30分かかったｗｗ
快速鶴ヶ峰→横浜に30分かかったｗｗ
もう朝は全列車各停にするしかないのかねぇ
297 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:17:01.90 ID:g/C5XfLc0
今の電車って窓って開け閉めできるの？
外気が入らないんじゃつらいな・・。
外気が入らないんじゃつらいな・・。
開け閉めできるけど混んでて届かないんだよな
頼むのはたのみずらいし
頼むのはたのみずらいし
今日、私の乗った列車だけでも２人も横浜駅で倒れていた。
最後尾でも結構な混み具合だったので、横浜方面１両目のあの混雑が
各車両でも再現したせいだろうか？
最後尾でも結構な混み具合だったので、横浜方面１両目のあの混雑が
各車両でも再現したせいだろうか？
二俣川以西の某駅、07：10頃は最後尾でも積み残し。
連休明け、雨、休日ダイヤじゃ仕方ないか。
連休明け、雨、休日ダイヤじゃ仕方ないか。
302 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 09:51:32.63 ID:PAFC1pSqO
>>299です。
自動窓開閉についてレスがないので非常時は手で開けられるという解釈でいいですか。
実は自分は鉄板住人ではなく、鉄道の知識が皆さんより乏しいので、
基本的すぎな質問してしまいスミマセン…
自動窓開閉についてレスがないので非常時は手で開けられるという解釈でいいですか。
実は自分は鉄板住人ではなく、鉄道の知識が皆さんより乏しいので、
基本的すぎな質問してしまいスミマセン…
304 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 11:58:54.05 ID:HTgpL/U/O
瀬谷から積み残しは大変でしょ。中央林間からﾃﾞﾝﾄを使えば座れるよ！
305 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 12:08:16.86 ID:u1JZ2Vmz0
昔、西日本で脱線事故があった直後
先頭車両がガラガラだった時期があったけど・・
先頭車両がガラガラだった時期があったけど・・
306 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 13:43:52.56 ID:kvYAUOYeO
>>306
返答レスありがとう。
相鉄は自動窓が特殊なので、念の為質問しました。当方相鉄沿線歴は3年なので…
これからは車両形式を気にして乗ります。7000初期タイプはちょっと気になりますね。
10000と11000はボタン操作でないのでイザというとき開けやすい。
京浜東北の車両が停電して、開く窓が少なく空調も止まった車内に閉じ込められたトラウマがあるので…あの車両、一掃されて良かった。
返答レスありがとう。
相鉄は自動窓が特殊なので、念の為質問しました。当方相鉄沿線歴は3年なので…
これからは車両形式を気にして乗ります。7000初期タイプはちょっと気になりますね。
10000と11000はボタン操作でないのでイザというとき開けやすい。
京浜東北の車両が停電して、開く窓が少なく空調も止まった車内に閉じ込められたトラウマがあるので…あの車両、一掃されて良かった。
308 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 18:19:08.21 ID:HTgpL/U/O
>>307
ただｺｽﾄｺｽﾄのせいで窓数は減ってその分大型化(車で言うｾﾀﾞﾝとｸｰﾍﾟみたいなの)してるので、
いざという時開かない事も。長期間開閉ないと固着するし、そもそも開閉してる所を見ないしね。
余談だが、友達いない漏れの車(ｸｰﾍﾟ)は、助手席側の扉がよくくっついて開かなくなるんだ…orz
ただｺｽﾄｺｽﾄのせいで窓数は減ってその分大型化(車で言うｾﾀﾞﾝとｸｰﾍﾟみたいなの)してるので、
いざという時開かない事も。長期間開閉ないと固着するし、そもそも開閉してる所を見ないしね。
余談だが、友達いない漏れの車(ｸｰﾍﾟ)は、助手席側の扉がよくくっついて開かなくなるんだ…orz
今の土休日ダイヤは本当に本数が少ない。
朝晩だけでも7〜8分間隔で運行して欲しい。。。
今日からはは出勤者が増えたのか、明らかに乗客が多かった。
朝晩だけでも7〜8分間隔で運行して欲しい。。。
今日からはは出勤者が増えたのか、明らかに乗客が多かった。
310 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:29:45.28 ID:btiq4h4a0
エスカレーターを節電のために止めるのは仕方が無いけど、
立ち入り出来ないようにするのは酷い。
立ち入り出来ないようにするのは酷い。
311 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:30:43.38 ID:4fjEigzcO
同感。平日の半分以下ではなく、以前の土曜ダイヤの朝晩７分おきにしてほしい。他社は８割程度の本数なのだから、できるはず。このままでは学生や新入社員が加わる４月は大混乱になりそう。
312 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:35:27.66 ID:4fjEigzcO
東急やJRはエスカレーターを稼働させ、車内灯も付けっ放しで、相鉄、小田急と比べ節電意識が低い印象を抱く。階段に集中するのは危険だから、停止でも一部は通行可能にしてほしい。
313 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:36:16.02 ID:kHgtePg20
314 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:22:09.39 ID:xbikzibpO
夕方も8分おき、全て10連で
エスカレータは止まってるときは階段と違って歩きにくいんだわ。
316 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:07:34.70 ID:qSIvY2VJO
>>308あれ？お前の車、右側に傾いてるぞ。
バランスをとるために何か重い機材を左側に置く必要がありそうですね。
午後5時台NHK首都圏被災ニュースの鉄道状況を伝える時の背景映像に、
横浜駅1番線に停車中の緑園都市号6000系ｗ
横浜駅1番線に停車中の緑園都市号6000系ｗ
エスカレーターは歩くと故障の原因になるからね。
止まっるなら立ち入り禁止にせざるを得ないでしょう。
止まっるなら立ち入り禁止にせざるを得ないでしょう。
321 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:10:22.18 ID:j0AhPlx1O
今朝の上りの混雑はまだ序の口かと思う。例年なら４月は新入社員や新入生で混雑が増すから来月は激混み覚悟かと。
>>319
束式なんて赤準急入線画像だぞ
束式なんて赤準急入線画像だぞ
324 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:25:49.16 ID:TjcBJQm20
一般の停電回数増やしてでも電車は100パーセント走らせろ！
鉄道以外は夜間完全停電でもいいよ・・。
鉄道以外は夜間完全停電でもいいよ・・。
325 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:13:12.19 ID:NZs5jJdAO
電車動いてるだけでもありがたいのに、
やっぱり文句言うやつが出てくると思ったわ
やっぱり文句言うやつが出てくると思ったわ
運休続きの相模線に比べたらまだマシでそ。
それと、横浜線も悲惨だよ。あの混みようは。
西横浜に夕方ごろから留置されてる車両、側面の種別表示の電気、あれ、
なんでいつも点灯しっぱなしなの？
それと、横浜線も悲惨だよ。あの混みようは。
西横浜に夕方ごろから留置されてる車両、側面の種別表示の電気、あれ、
なんでいつも点灯しっぱなしなの？
むしろ8000系フルカラーLED車の
側面表示が消灯しているほうが気になる。
節電か？ｗ
側面表示が消灯しているほうが気になる。
節電か？ｗ
4月からのこと考えると憂鬱だ。バスで新横浜経由〜新幹線、は贅沢すぎるしなぁ
このスレって相鉄社員が常駐してるのか？
痛いところを突かれると、
社員やキモヲタが沸いてきて必死に弁護するスレですから。
社員やキモヲタが沸いてきて必死に弁護するスレですから。
332 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 07:36:16.12 ID:DA0gsBEYO
海老名6時59発に乗りましたが、やはり瀬谷から積み残し発生。希望ヶ丘出発直後体調崩した人がボタン押し急停車、二俣川12分延でした。いつまで放置するのか？相鉄はこのどさくさに紛れてより少ない本数にして、利益を増やそうとしてるとも思えてくる。
もうディーゼル車を導入するしか無い。
本数減らしすぎだろ駅員もスキルが低くてどうしようもないな
335 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:13:18.02 ID:rNH2BWfG0
厚木街道と16号線を一般車両通行止めにしてバスを走らせるか？
節電はいいんだけど、駅に停車するときくらいは点灯したほうがいいんじゃないかなぁ。
昨日は天気悪かったせいか暗くて、降車時に転倒しているお年寄りを見かけたよ。
昨日は天気悪かったせいか暗くて、降車時に転倒しているお年寄りを見かけたよ。
貧弱な横浜駅も問題だよなあ。
あれだけ集中して降りると狭い通路＆スロープで捌ききれない。
でそこに次の電車到着→カオス状態。
地理的にどうしようもないのは分かるんだけどね。
あれだけ集中して降りると狭い通路＆スロープで捌ききれない。
でそこに次の電車到着→カオス状態。
地理的にどうしようもないのは分かるんだけどね。
学生が出てくる四月から本当の地獄だな
いつもﾏﾀｰﾘ通勤できたのになぁ
いつもﾏﾀｰﾘ通勤できたのになぁ
339 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 09:44:08.08 ID:sxjwTbqRO
もう全列車各停でいいよ
340 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 12:00:24.27 ID:rRJ92Mn3O
>>331
使用しないぶん、化石燃料の消費は抑制できるけどね。
実際には、深夜帯だから水力発電所の揚水や温水冷水を使用する事業所での製造、
工場の深夜操業を促進させる位か｡
夏場は空調のために深夜に氷を予め作っとく会社もあるようだね
使用しないぶん、化石燃料の消費は抑制できるけどね。
実際には、深夜帯だから水力発電所の揚水や温水冷水を使用する事業所での製造、
工場の深夜操業を促進させる位か｡
夏場は空調のために深夜に氷を予め作っとく会社もあるようだね
きのう5時台の電車にのって時差通勤したら、けっこう利用者がいた。
但し横浜でのJRとの接続が良くないですな。まぁ仕方ないけど。
>>307
その車両、房総ローカル線に転属しましたよ。窓は改造済み。
>>312
昔の東急は徹底的に節電をしてたもんですけどね。
そういえばＭＭ線は終日運休でも問題ないかと。
>>319
テレ朝なんて調布に入線する京王6000系10連。しかも本八幡行。
但し横浜でのJRとの接続が良くないですな。まぁ仕方ないけど。
>>307
その車両、房総ローカル線に転属しましたよ。窓は改造済み。
>>312
昔の東急は徹底的に節電をしてたもんですけどね。
そういえばＭＭ線は終日運休でも問題ないかと。
>>319
テレ朝なんて調布に入線する京王6000系10連。しかも本八幡行。
342 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:29:11.39 ID:rRJ92Mn3O
混んでるな
二俣川時点で下り10分延、上り3分延
各停大和行がかなり混んでた。あんなに混んでるのを見たのは初めて。
二俣川時点で下り10分延、上り3分延
各停大和行がかなり混んでた。あんなに混んでるのを見たのは初めて。
343 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:48:55.22 ID:DA0gsBEYO
連日の遅延、運行メールも出さなくなった。二俣川では海老名行が激混みで見送って大和行に乗る人が多い。今なお、横浜駅で入場規制するのは相鉄だけ。いつまで放置するつもりなのか？
344 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:56:57.93 ID:I8qAyAFv0
入場規制は地下鉄もしてるよ。朝だけだけど。
大和行き、海老名行きにできないのかね。
大和行き、海老名行きにできないのかね。
345 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:59:00.17 ID:2ERiNZ1QO
平日の８割にならんか
346 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:16:20.79 ID:gPrgMrsC0
、3月24日始発より、平日ダイヤを基本とした特別ダイヤに変更いたします。
、3月24日始発より、平日ダイヤを基本とした特別ダイヤに変更いたします。
、3月24日始発より、平日ダイヤを基本とした特別ダイヤに変更いたします。
あーよかった
、3月24日始発より、平日ダイヤを基本とした特別ダイヤに変更いたします。
、3月24日始発より、平日ダイヤを基本とした特別ダイヤに変更いたします。
あーよかった
347 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:20:57.83 ID:1lW9PhNw0
【実施日時】平成23年3月24日（木）始発より
【運転ダイヤ】特別ダイヤ（平日ダイヤを基本としますが、一部変更があります。）
【運転本数】朝夕ラッシュ時はおおむね平日ダイヤで運転 日中は通常の８割程度で運転
【種別】急行・快速・各駅停車
http://www.sotetsu.co.jp/
【運転ダイヤ】特別ダイヤ（平日ダイヤを基本としますが、一部変更があります。）
【運転本数】朝夕ラッシュ時はおおむね平日ダイヤで運転 日中は通常の８割程度で運転
【種別】急行・快速・各駅停車
http://www.sotetsu.co.jp/
348 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:46:13.02 ID:gPrgMrsC0
241 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/03/23(水) 19:13:15.55 ID:BW/Cu/DpO
相鉄の横浜で電車とホームに人挟まれてるorz
ついに・・・
相鉄の横浜で電車とホームに人挟まれてるorz
ついに・・・
349 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:56:10.73 ID:dmlSaRhA0
ま、当然といえば、当然だが、よくやった。
これで地獄のような通勤はなくなり、いつものまったりとした通勤が
帰ってくる。
これで地獄のような通勤はなくなり、いつものまったりとした通勤が
帰ってくる。
350 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:05:52.84 ID:j0AhPlx1O
海老名2054発の電車に乗ったけど厚木線分岐手前で急停車。その直後前方から厚木線に回送電車が進入していくからびっくり。これって衝突寸前じゃん。
351 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:10:52.11 ID:fDEKK2F0O
一方、本来の相模鉄道は橋本〜寒川間終日運休
やっとマシになるか…。
後は夏が怖いな
パワーウィンドウ便利だから残して欲しかったな10000・11000系でも
後は夏が怖いな
パワーウィンドウ便利だから残して欲しかったな10000・11000系でも
皆の衆おはよう。
5:51二俣川発上り急行、この時間としてはだいぶ混雑。但しピーク時は楽になるのでは。
いずみ野線は当面いずみ野線内折り返しでいいと思う。
5:51二俣川発上り急行、この時間としてはだいぶ混雑。但しピーク時は楽になるのでは。
いずみ野線は当面いずみ野線内折り返しでいいと思う。
354 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:38:08.70 ID:hwFMUM1EO
何で急行大和行きが走ってるんだと思ったら平日ダイヤなのか
雌車復活
356 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:55:41.66 ID:UHN8rJUsO
68の無駄回送はどうなるやら
本数増えたってことは、電気供給量が増えたの？
それともあまりの混雑ぶりに慌てて対応したの？
教えてよ社員若しくはキモオタニートの人。
それともあまりの混雑ぶりに慌てて対応したの？
教えてよ社員若しくはキモオタニートの人。
了解しますた
359 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 13:43:34.53 ID:21eNFImU0
日中は快速中止、21分毎に湘南台行き各停2本と海老名行き急行2本が走ってるみたい
20分でも回せそうだけど、夕ラッシュに入りやすくしたんだろうなぁ・・・
ブラシ問題ある割に、7000がバンバン走っている状態。相鉄は別のとこから仕入れてるとか・・・？
20分でも回せそうだけど、夕ラッシュに入りやすくしたんだろうなぁ・・・
ブラシ問題ある割に、7000がバンバン走っている状態。相鉄は別のとこから仕入れてるとか・・・？
360 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:52:36.79 ID:gpg2mqMQO
さっき二俣川にて。
急行横浜行が先着。1分後、各停横浜行が後着。急行が各停の待ち合わせしてるのに各停到着時の放送は今まで通り…。
違和感があった。
急行横浜行が先着。1分後、各停横浜行が後着。急行が各停の待ち合わせしてるのに各停到着時の放送は今まで通り…。
違和感があった。
早めに帰宅したら、計画停電の第一グループ停電決行orz
相鉄が平日ダイヤに戻ったと思ったら、
テレビ業界でいうゴールデンタイム時間帯初めての計画停電…
相鉄が平日ダイヤに戻ったと思ったら、
テレビ業界でいうゴールデンタイム時間帯初めての計画停電…
363 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:06:20.51 ID:3C261Vx/O
快速があると帰宅ラッシュ時の横浜駅の狭いホームがカオスだし、間隔も不揃いだし、急行と各停のみでよいかも。昼間のいずみ野線はガラガラだしね。
364 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:18:48.21 ID:bcEjrqu80
特別ダイヤの本数減らすってもう少し詳しくねえ・・・
明日の07:42発の湘南台〜二俣川、[普通]相鉄いずみ野線快速は動いてるかなぁ・・
明日の07:42発の湘南台〜二俣川、[普通]相鉄いずみ野線快速は動いてるかなぁ・・
365 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:43:54.08 ID:UHN8rJUsO
朝と夕方は平日ダイヤだから動くよ
このまま、このダイヤでいいよ。
このまま、このダイヤでいいよ。
366 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:52:04.47 ID:bcEjrqu80
>>365
サンクス！
サンクス！
夏もこのダイヤで頼むぜ相鉄
朝夕は平日ダイヤになったから、先日まで海老名〜横浜が1時間近くかかってたのが嘘のようにスムーズに…
369 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 01:54:54.09 ID:7p7VJ6WcO
鶴ヶ島民だが快速運休はやむをえぬ
急行を運休して快速に振り替えてくれたらｽｰﾊﾟｰ神だったんだが
>>364-366
霧ヶ峰基準でいうと、上り1005-1602.下り1024-1621の快速が運休
今週の土日については追って沙汰あり
急行を運休して快速に振り替えてくれたらｽｰﾊﾟｰ神だったんだが
>>364-366
霧ヶ峰基準でいうと、上り1005-1602.下り1024-1621の快速が運休
今週の土日については追って沙汰あり
370 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 03:04:06.90 ID:oxwYOT+r0
>>369
鶴ヶ島？霧ヶ峰？どこの人？
鶴ヶ島？霧ヶ峰？どこの人？
371 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 07:29:22.08 ID:WoRutesYO
372 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 08:31:17.04 ID:H5vD2vz10
4月になって高校と大学の新入生がドット乗ってきたら
どうなるか？
どうなるか？
正直、快速の運転を喜んだのは鶴ヶ峰住民だろうな。
そこから先はほとんど空気輸送列車だし。
宅地開発はわかるけど、横浜駅からお客溢れさせるのだけは
停電だけにしてくれ。
そこから先はほとんど空気輸送列車だし。
宅地開発はわかるけど、横浜駅からお客溢れさせるのだけは
停電だけにしてくれ。
>370
気にすんなよ
>371
漏れも地元だお
でも朝夜は快速あるからいいじゃん｡これまでの土日ﾀﾞｲﾔは追いつかなかった訳だから｡
星川連絡待ちがない分､すぐ発車してもらえるならそれでいい｡快速と各停で5分と違わないんだし｡
>372
相鉄沿線の駅から徒歩圏内の学校はﾌｪﾘｽ位だから､特に問題ないんじゃないかも｡ﾗｯｼｭ時は本数あるし｡
強いて言えばﾗｯｼｭ時間帯を避けて授業開始を遅らせたり､電力需要の少ない週末に授業やるか｡各校のHPに情報あるかな
気にすんなよ
>371
漏れも地元だお
でも朝夜は快速あるからいいじゃん｡これまでの土日ﾀﾞｲﾔは追いつかなかった訳だから｡
星川連絡待ちがない分､すぐ発車してもらえるならそれでいい｡快速と各停で5分と違わないんだし｡
>372
相鉄沿線の駅から徒歩圏内の学校はﾌｪﾘｽ位だから､特に問題ないんじゃないかも｡ﾗｯｼｭ時は本数あるし｡
強いて言えばﾗｯｼｭ時間帯を避けて授業開始を遅らせたり､電力需要の少ない週末に授業やるか｡各校のHPに情報あるかな
375 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 13:12:19.24 ID:PMTwp7kC0
「雌車がもう復活したの？」って思う人は雌車に乗り込んじゃえ!
始発駅なら問題ないでしょう。
マスターが抗議乗車する前に猛者が抗議乗車し、瀬谷駅の近藤って
駅員を晒し者にしたんだろ？
ゆるいだろ？
始発駅なら問題ないでしょう。
マスターが抗議乗車する前に猛者が抗議乗車し、瀬谷駅の近藤って
駅員を晒し者にしたんだろ？
ゆるいだろ？
そういや、昨日横浜駅で優先席にふんぞり返った馬鹿雌が、
お年寄りの着席要望を蹴っていたのをリアルで目撃したわ。
まあ、その年寄りも発車近くに乗り込んできて、咳払いしたり鬱陶しかったけど、
雌も性格悪そうだったし、どっちもどっちだな。
お年寄りの着席要望を蹴っていたのをリアルで目撃したわ。
まあ、その年寄りも発車近くに乗り込んできて、咳払いしたり鬱陶しかったけど、
雌も性格悪そうだったし、どっちもどっちだな。
377 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 14:19:20.88 ID:xQPK+f8S0
でも優先席なら譲るべきだろ。
ってか混んでる時間なら優先席に座らなければいい。
ってか混んでる時間なら優先席に座らなければいい。
>>369
未来人乙
未来人乙
379 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 15:33:12.17 ID:gv+uTtj9O
横浜発が12分おきなのは気のせい？
380 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 17:43:51.44 ID:xQPK+f8S0
急行に客が集まるなら、快速+各停のみの運行体系にすれば。。。
>>380
各停のみでも構わない。その方がダイヤ乱れないから。
ちなみにいずみ野線沿線民だけど日中は30分間隔、いずみ野〜湘南台は
日中は運休でも構わない。この区間は市営地下鉄もあるから恵まれ過ぎてる。
そういえば時節柄、携帯電話を控えてほしいの車内放送が減ってない？
通話してる人がいてもまぁ仕方ないと思うし。
各停のみでも構わない。その方がダイヤ乱れないから。
ちなみにいずみ野線沿線民だけど日中は30分間隔、いずみ野〜湘南台は
日中は運休でも構わない。この区間は市営地下鉄もあるから恵まれ過ぎてる。
そういえば時節柄、携帯電話を控えてほしいの車内放送が減ってない？
通話してる人がいてもまぁ仕方ないと思うし。
>>381
＞ ちなみにいずみ野線沿線民だけど日中は30分間隔、いずみ野〜湘南台は
＞ 日中は運休でも構わない。この区間は市営地下鉄もあるから恵まれ過ぎてる。
そうでもないぞ。
地下鉄も第一と第三グループが同時に計画停電を喰らったら、上大岡〜湘南台運休になるんだな。
いずみ中央と立場は15分位歩くからビミョー。
＞ ちなみにいずみ野線沿線民だけど日中は30分間隔、いずみ野〜湘南台は
＞ 日中は運休でも構わない。この区間は市営地下鉄もあるから恵まれ過ぎてる。
そうでもないぞ。
地下鉄も第一と第三グループが同時に計画停電を喰らったら、上大岡〜湘南台運休になるんだな。
いずみ中央と立場は15分位歩くからビミョー。
383 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:51:42.32 ID:KUNolW+R0
駅のゆうちょのＡＴＭ使えないのが不便でしょうがない
週3日でいいから動かしてくれ
週3日でいいから動かしてくれ
いずみ野線はこれを機に4両編成のピストン運動にセヨ
今後はわからんが、いずみ野の相鉄変電所は停電の第一エリアで停電中でも電車は走る。
土日の相鉄は天国だ。
>>383
このスレに書かず、直接ゆうちょ銀行、郵便局会社等に言えよ。
このスレに書かず、直接ゆうちょ銀行、郵便局会社等に言えよ。
389 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:35:56.41 ID:UMAuPeqmO
今車内消灯したままで大和のトンネルに新入、ホーム到着直前に気が付いたのかあわてて点灯していました。ドアが開く前に「消灯したままでトンネル内に入り誠に申し訳ありませんでした」と謝りの放送を入れてたのにはワロタ
>>388
今回の震災で廃車を免れる車両が出てくるかもしれないね。
スレ違いだけど9000系も新製投入時4両編成で出場したっけ。
これを機に日立笠戸からの新車納入が復活するかも。
>>389
まぁ仕方ないよね…謝り入れなくても誰も文句言わない。
逆に世間が喪中な感じなんで笑わしてもらった方がいい。
今回の震災で廃車を免れる車両が出てくるかもしれないね。
スレ違いだけど9000系も新製投入時4両編成で出場したっけ。
これを機に日立笠戸からの新車納入が復活するかも。
>>389
まぁ仕方ないよね…謝り入れなくても誰も文句言わない。
逆に世間が喪中な感じなんで笑わしてもらった方がいい。
392 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:52:20.82 ID:3CBo+2AX0
節電のためか7000の位置表示は出ないな、方向幕の照明は点けているけど。
万千のドア上画面も情報を流さないなら消したらどう？
それに朝ラッシュには暖房入れて、夕方は暖房カットとはどうしたものか。
そう言えば、今日の夕方の海老名→横浜の車掌は昼の快速運休と暖房休止を
4回だか5回もくどくどアナウンスしてた。
万千のドア上画面も情報を流さないなら消したらどう？
それに朝ラッシュには暖房入れて、夕方は暖房カットとはどうしたものか。
そう言えば、今日の夕方の海老名→横浜の車掌は昼の快速運休と暖房休止を
4回だか5回もくどくどアナウンスしてた。
394 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 12:02:38.13 ID:7MWkr98/O
393>>
多分そのメッセージはだいぶ前からあったと思うぞ。
多分そのメッセージはだいぶ前からあったと思うぞ。
395 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 12:24:29.53 ID:pZRgBpI9O
相鉄線のＪＲ線直通が予定されてるけど、
新宿方面に直通するより、品川や東京方面に直通したほうがいいような気がする
大崎〜池袋はもう線路容量がいっぱいだし…
相鉄は東横線にも直通する予定だから
渋谷や新宿方面のアクセスは問題ないと思うんだが…
新宿方面に直通するより、品川や東京方面に直通したほうがいいような気がする
大崎〜池袋はもう線路容量がいっぱいだし…
相鉄は東横線にも直通する予定だから
渋谷や新宿方面のアクセスは問題ないと思うんだが…
節電はいいけど、トンネルでは車内灯つけようぜw
397 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 13:46:49.21 ID:e3JZvMOxO
朝ラッシュに暖房はキツい
急行が通過してるの見ていつも曇ってるぞ
急行が通過してるの見ていつも曇ってるぞ
冬は暖房ガンガン入れるくせに夏は全然冷房効かないんだよな
今まで色々な路線に乗ったけど相鉄が一番冷房効かなくて暑い
今まで色々な路線に乗ったけど相鉄が一番冷房効かなくて暑い
399 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:15:13.28 ID:itgT3LJP0
>>398
弱冷車に乗ってねーか？
弱冷車に乗ってねーか？
400 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 16:15:37.74 ID:KbhocMDz0
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110327/biz11032712010006-n1.htm
相鉄の日立製車両の予備パーツは大丈夫なんだろうか
相鉄の日立製車両の予備パーツは大丈夫なんだろうか
401 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:03:18.24 ID:rEAGiMBxO
11000系のドア上液晶モニター、何も情報流さないなら電源切ろうぜ。
今日は週明けなのに異常なほど電車がすいてるな。
403 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 08:57:50.63 ID:rDnZZUBsO
>>402
春休みだし。
春休みだし。
404 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:16:04.33 ID:33AwZPLZ0
>>402
自転車通勤に変えた
自転車通勤に変えた
405 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 08:05:33.80 ID:0elnCRLZ0
>>405
うわぁマジ…
報道で雇用に影響するとは伝わってたけど…
自分は都内で小売業の本部勤務してるんだけど、何とか生き長らえている。
今日は休みだけど、昨日は7時〜21時まで本部の人間も店頭に召集され、店頭に出っぱなしで過労で倒れそう。
いま現場が人手不足なんで新規採用したい位。
しかし売るものがなくなったら、俺も自宅待機になるかも知れん。
ペットボトル入荷未定は痛い。
相鉄乗る人が減ると相鉄自身もヤバくなるし、いや産業界全体が低迷してまじヤバいよな。
うわぁマジ…
報道で雇用に影響するとは伝わってたけど…
自分は都内で小売業の本部勤務してるんだけど、何とか生き長らえている。
今日は休みだけど、昨日は7時〜21時まで本部の人間も店頭に召集され、店頭に出っぱなしで過労で倒れそう。
いま現場が人手不足なんで新規採用したい位。
しかし売るものがなくなったら、俺も自宅待機になるかも知れん。
ペットボトル入荷未定は痛い。
相鉄乗る人が減ると相鉄自身もヤバくなるし、いや産業界全体が低迷してまじヤバいよな。
半年前に契約更新されずに退職（実質クビ）になった俺にとって
今回の計画停電による減便は関係ないから高みの見物してる
関係あるとすれば停電中ヒマだから昼寝するぐらいか
今回の計画停電による減便は関係ないから高みの見物してる
関係あるとすれば停電中ヒマだから昼寝するぐらいか
>>405-407
忙しい人は超多忙で、暇な人は自宅待機とか雇い止めかよ、深刻だな。
新年度恒例の不慣れな通勤･通学客も激減とか、ありそう。
あと通勤客減なら本数減も考えなくてはな。
通学客と高齢客に頼るとしたら、相鉄も地方ローカル線みたいになるな。
8000〜11000の10両編成は需要に見合った両数減できるのかな？
こういう時は柔軟に両数かえられる7000の出番だな。
連結器は自連から密連にしたほうがいいんじゃない。
忙しい人は超多忙で、暇な人は自宅待機とか雇い止めかよ、深刻だな。
新年度恒例の不慣れな通勤･通学客も激減とか、ありそう。
あと通勤客減なら本数減も考えなくてはな。
通学客と高齢客に頼るとしたら、相鉄も地方ローカル線みたいになるな。
8000〜11000の10両編成は需要に見合った両数減できるのかな？
こういう時は柔軟に両数かえられる7000の出番だな。
連結器は自連から密連にしたほうがいいんじゃない。
>>407
自分は解雇された人が増えると再就職戦線がさらに厳しくなりそうで戦々恐々としています。
自分は解雇された人が増えると再就職戦線がさらに厳しくなりそうで戦々恐々としています。
連投でアレなんだけどこれはもう(ry
東日本大震災：製造業中心「休業したい」、企業の雇用相談急増/神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110329-00000009-kana-l14
東日本大震災：製造業中心「休業したい」、企業の雇用相談急増/神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110329-00000009-kana-l14
411 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 17:58:51.87 ID:vDX/7deD0
電車の部品も調達大丈夫なのかな？
東北地方とかで作ってるのがあったりして
東北地方とかで作ってるのがあったりして
電車の電気は東北地方産だった……というオチは…
>>408
漏れは多忙組だ。年度末はいつも忙しくなる。
(よりによって機器が原因不明のトラブル起こしていたり、訳分からん注文がここぞと来る)
明日明後日で片付けないといけない。
なんとかなるだろうと思っていた矢先、今日夕方にもう1件「明日30日までに上げて」
なんていう連絡来るし。
愚痴すまん
漏れは多忙組だ。年度末はいつも忙しくなる。
(よりによって機器が原因不明のトラブル起こしていたり、訳分からん注文がここぞと来る)
明日明後日で片付けないといけない。
なんとかなるだろうと思っていた矢先、今日夕方にもう1件「明日30日までに上げて」
なんていう連絡来るし。
愚痴すまん
相鉄スレの過疎っぷりから察するに、震災直後に比べて落ち着いたのか？
計画停電は長引きそうね。
ダイヤ改正する場合は、湘南台延伸前のが急行＆各停パターンが望ましい、と思うんだが。
計画停電は長引きそうね。
ダイヤ改正する場合は、湘南台延伸前のが急行＆各停パターンが望ましい、と思うんだが。
416 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:57:39.26 ID:LU0lDJrgO
昼間の快速取り止めは賛成。あとはパターンダイヤに戻せば尚解決
21分パターンはもう勘弁
418 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 22:18:23.62 ID:2Q0/xOrLO
>>414
保険関連の仕事が忙しくなった関係で応援出張中。
保険関連の仕事が忙しくなった関係で応援出張中。
さっきのイチハチの駅の再現V、相鉄のどっかの駅だったな
こうも計画停電が長引くとは･･･
当面、特急の運転は先送りかな。
当面、特急の運転は先送りかな。
421 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:50:31.48 ID:Nma8nKAI0
晝の二俣川誰得停車せず
急行出たらさっさと発車汁/急行直前につけれ
急行出たらさっさと発車汁/急行直前につけれ
>>417 同意
一部の車内天井灯をはずし始めたね。
425 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 08:12:58.24 ID:i/WhypbiO
朝と夕方に快速があればいい
>>425
お言葉ですが朝方の上り快速は後続の急行の邪魔になるんですが…
なお私はいずみ野線沿線の小市民で、湘南台延伸前までは朝ラッシュ時、横浜まで各停に乗ってました。
今の朝上り快速と昔の各停は所要時間あまり変わらんです。
お言葉ですが朝方の上り快速は後続の急行の邪魔になるんですが…
なお私はいずみ野線沿線の小市民で、湘南台延伸前までは朝ラッシュ時、横浜まで各停に乗ってました。
今の朝上り快速と昔の各停は所要時間あまり変わらんです。
428 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:27:24.08 ID:ka70tlMwO
>>419
イチハチは再現Vでよく相鉄を使う。前回も駆け込み乗車の再現Vで登場してた。
イチハチは再現Vでよく相鉄を使う。前回も駆け込み乗車の再現Vで登場してた。
429 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 07:36:19.97 ID:eQkYF6g1O
新年度最初の朝ラッシュは混んでる？
>>426
当時のダイヤでは二俣川でビミョーに緩急接続しなかったんだよね、いずみ野線上り各停
は急行の後走りで星川退避だけだから、二俣川で急行に乗換えなくても横浜着が3分遅れで
だったな。
>>429
至ってフツーというかむしろいつもより空いてる位。分散してるのかも。こんな新年度の朝も珍しい。
当時のダイヤでは二俣川でビミョーに緩急接続しなかったんだよね、いずみ野線上り各停
は急行の後走りで星川退避だけだから、二俣川で急行に乗換えなくても横浜着が3分遅れで
だったな。
>>429
至ってフツーというかむしろいつもより空いてる位。分散してるのかも。こんな新年度の朝も珍しい。
しばらく相鉄乗ってなかったんだが、車内の手すりにスポンジみたいなのがついたなｗ
回送で電気点けるの何でっすか〜?
普通はスイッチで電気を点けるんだよね
今日の11ｳ 7005-7507の10両。
電車にソーラーパネル付けて、少しでも自前で発電するとかできないのかな？
できません。
じゃあ通勤型気動車の新製投入なら問題ないよね。
むかし相模線走ってた国鉄キハ30みたいなの導入して運行率100％目指そう。
むかし相模線走ってた国鉄キハ30みたいなの導入して運行率100％目指そう。
太陽光発電の発電効率なんてたかが知れてます
439 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:16:31.58 ID:buqx68f70
瀬谷駅の工事はもう終わったのだろうか
>>437
旧7000系の下回りを気動車化改造すればいいんじゃないか？
かしわ台に保存してある神中3形蒸気機関車が、
福島臨界鉄道から返却保存され、福島原発がアレで節電を呼び
かけられるとは、何か因縁深いものがある。
旧7000系の下回りを気動車化改造すればいいんじゃないか？
かしわ台に保存してある神中3形蒸気機関車が、
福島臨界鉄道から返却保存され、福島原発がアレで節電を呼び
かけられるとは、何か因縁深いものがある。
441 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:50:01.85 ID:yG9gAaSo0
443 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:54:11.74 ID:XiZRpohV0
弥生台の桜orz
445 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:38:40.96 ID:zYahII6s0
446 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:40:23.32 ID:AfIYDMTK0
で、11004はいまどこ？
447 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:41:14.81 ID:AfIYDMTK0
相模大塚の進路予告器使用開始されてる件について
448 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 01:00:20.78 ID:drNQcd8S0
>>447
確か金曜日から使用開始。
場内信号機も5灯＋4灯式(YY)から4灯(YG)＋4灯(YY)のLEDに換装された。
軌道回路を新設された渡り線に切り替えたらしく、時期に東名上の分岐器が撤去されるのでは…？
確か金曜日から使用開始。
場内信号機も5灯＋4灯式(YY)から4灯(YG)＋4灯(YY)のLEDに換装された。
軌道回路を新設された渡り線に切り替えたらしく、時期に東名上の分岐器が撤去されるのでは…？
>>446
八景で引きこもり
八景で引きこもり
東海道新幹線ですら回送の時は消灯してるもんな。
452 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 08:19:44.72 ID:j8BfAL9R0
駅が暗いと
鶴見線の国道駅にいるみたいだ・・
鶴見線の国道駅にいるみたいだ・・
453 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 09:02:00.13 ID:XDxpfU5x0
454 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 09:15:30.62 ID:drNQcd8S0
>>451
とりあえず、去年の暮れから3番線は資材置き場になってる。
今も終端部はそのままになっているが、果たしてどうなるか…。
単に横浜方から2番線に入るためだけの分岐器なら、わざわざ横浜方に分岐器を新設することもないだろうから、
もしかしたら本線と3番線を接続する可能性も考えられる。
草柳トンネル手前の進路予告器を付けたのも、定常的に分岐器を利用する予定があるからかな。
少し外れるが相模大塚駅周辺の ATS-P 整備はまだJBもないところがほとんどだから、
これら配線変更が終わらないと進まないのかも…。
とりあえず、去年の暮れから3番線は資材置き場になってる。
今も終端部はそのままになっているが、果たしてどうなるか…。
単に横浜方から2番線に入るためだけの分岐器なら、わざわざ横浜方に分岐器を新設することもないだろうから、
もしかしたら本線と3番線を接続する可能性も考えられる。
草柳トンネル手前の進路予告器を付けたのも、定常的に分岐器を利用する予定があるからかな。
少し外れるが相模大塚駅周辺の ATS-P 整備はまだJBもないところがほとんどだから、
これら配線変更が終わらないと進まないのかも…。
455 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 10:03:09.83 ID:vqTzbzR50
>>418
応援運用乙
>>425
八代亜紀？
>>426
快速続行の急行は、先行の急行(西谷星川各停追越)から、
あと30秒ほど間隔空ければいいんだけどな。
続行の各停のﾀﾞｲﾔの絡みもあるけど。
二俣川だと
急行(星川各停追越)･･･定時〜30秒延着発
急行(西谷星川各停追越)･･･30秒〜1分延着発
急行(快速続行)･･･定着発
なのだから。
応援運用乙
>>425
八代亜紀？
>>426
快速続行の急行は、先行の急行(西谷星川各停追越)から、
あと30秒ほど間隔空ければいいんだけどな。
続行の各停のﾀﾞｲﾔの絡みもあるけど。
二俣川だと
急行(星川各停追越)･･･定時〜30秒延着発
急行(西谷星川各停追越)･･･30秒〜1分延着発
急行(快速続行)･･･定着発
なのだから。
>>455
以前にも話題になってたが、平日朝上りの二俣川は急行発車→各停発車の間隔を
あと30秒詰めれば同じ本数でも所要時間短くなると思う。
今は急行発車して1分10秒後に信号が青になってから出発のアナウンス始めるから
発車するのは急行の1分50秒後になっている。
システム見直せば1分20秒にはできると思うが。
以前にも話題になってたが、平日朝上りの二俣川は急行発車→各停発車の間隔を
あと30秒詰めれば同じ本数でも所要時間短くなると思う。
今は急行発車して1分10秒後に信号が青になってから出発のアナウンス始めるから
発車するのは急行の1分50秒後になっている。
システム見直せば1分20秒にはできると思うが。
457 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:21:41.53 ID:ZKBrICcD0
瀬谷3番、使えなくなっているみたいだ。
>>456
ｻｿｸｽ うん、可能かもね。
東武池袋がそれだった。初めて見た時感動したよ。
まあ単なる乗り鉄ｦﾀなんで回路制御系ｦﾀから
「変更には手間とめっさ金かかるんじゃ！」
と怒られるかもしれんが
>今は急行発車して1分10秒後に信号が青になってから出発のアナウンス始めるから
4番の本線急行が出発してったあと、その先の閉塞区間
(保土ヶ谷ﾊﾞｲﾊﾟｽの本村IC付近に信号機が立ってる)
を抜けると、3番の副本線快速・各停の信号が黄色になるね。
開通するまでの時間は456のとおり1分10秒程度かかってるね
ｻｿｸｽ うん、可能かもね。
東武池袋がそれだった。初めて見た時感動したよ。
まあ単なる乗り鉄ｦﾀなんで回路制御系ｦﾀから
「変更には手間とめっさ金かかるんじゃ！」
と怒られるかもしれんが
>今は急行発車して1分10秒後に信号が青になってから出発のアナウンス始めるから
4番の本線急行が出発してったあと、その先の閉塞区間
(保土ヶ谷ﾊﾞｲﾊﾟｽの本村IC付近に信号機が立ってる)
を抜けると、3番の副本線快速・各停の信号が黄色になるね。
開通するまでの時間は456のとおり1分10秒程度かかってるね
停止信号の内に発車準備を整えて、信号が変り次第発車
･･･と出来れば早くなりそうだけど、駄目なのかな？
･･･と出来れば早くなりそうだけど、駄目なのかな？
460 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:46:00.20 ID:pZwgwseM0
前は早く信号が出ていたようです。
ツル10号踏切を拡張してから時間が延びたそうです。
どうも、踏切と信号のプログラム関係の設定ではないかと
遮断竿が降りているのに、再度遮断竿が降り始める時間からカウントしているようで、信号が直ぐに出ないそうです
駅で信号を手動で出すときは、定時に発車出来るそうです（ＴＴＣの扱い中だけ遅延している）
先日、ちょっと話を聞いた運転士が上記のように愚痴ってましたから・・・
どうも、現場からの声には、お金が掛かる事（プログラムの変更には高額なお金が掛かるようで）には本社が消極的だと
是非、お客さんが本社へ苦情を言えば直ぐに変わるかもと・・・言ってました。
ツル10号踏切を拡張してから時間が延びたそうです。
どうも、踏切と信号のプログラム関係の設定ではないかと
遮断竿が降りているのに、再度遮断竿が降り始める時間からカウントしているようで、信号が直ぐに出ないそうです
駅で信号を手動で出すときは、定時に発車出来るそうです（ＴＴＣの扱い中だけ遅延している）
先日、ちょっと話を聞いた運転士が上記のように愚痴ってましたから・・・
どうも、現場からの声には、お金が掛かる事（プログラムの変更には高額なお金が掛かるようで）には本社が消極的だと
是非、お客さんが本社へ苦情を言えば直ぐに変わるかもと・・・言ってました。
電車のﾄﾞｱを改良
相鉄では、お客さまに安全で快適にご利用いただけるよう電車の改良を進めており、2月までに2編成のﾄﾞｱの改良を行いました。
これは、ﾄﾞｱの経年劣化による故障の防止と安全性の向上を目的に行っているものです。主な改良点は、視認性を高めるため、室内側の先端部に黄色いﾗｲﾝと床部分に認識ｽﾃｯﾌﾟを設置しました。
また、ﾄﾞｱが開く際に手などが戸袋内へ引き込まれる事故を防止するため、室内側のｶﾞﾗｽ部をﾌﾗｯﾄ化、戸袋の指保護ｺﾞﾑを変更しました。 加えて、ﾄﾞｱの軽量化とﾄﾞｱﾚｰﾙとの接触部の素材変更により、ﾄﾞｱの開閉音を静かにしました。
これまでに9000系と8000系電車各1編成を改良しました。今後も順次改良を進めていきます。
相鉄では、お客さまに安全で快適にご利用いただけるよう電車の改良を進めており、2月までに2編成のﾄﾞｱの改良を行いました。
これは、ﾄﾞｱの経年劣化による故障の防止と安全性の向上を目的に行っているものです。主な改良点は、視認性を高めるため、室内側の先端部に黄色いﾗｲﾝと床部分に認識ｽﾃｯﾌﾟを設置しました。
また、ﾄﾞｱが開く際に手などが戸袋内へ引き込まれる事故を防止するため、室内側のｶﾞﾗｽ部をﾌﾗｯﾄ化、戸袋の指保護ｺﾞﾑを変更しました。 加えて、ﾄﾞｱの軽量化とﾄﾞｱﾚｰﾙとの接触部の素材変更により、ﾄﾞｱの開閉音を静かにしました。
これまでに9000系と8000系電車各1編成を改良しました。今後も順次改良を進めていきます。
あと何年使うつもりで改装してるのかな
463 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:11:09.07 ID:z02dX9PjO
扉、せめて化粧板くらい貼ってもらいたかった。
薄桃色塗装してるけど、貧相で安っぽい。
どうせ改装するなら阪急5000系リニュみたいに上質感高めてほしいね。
薄桃色塗装してるけど、貧相で安っぽい。
どうせ改装するなら阪急5000系リニュみたいに上質感高めてほしいね。
464 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:16:45.18 ID:tSk4OwvB0
8000系9000系あたりはまだまだ使えると思うけど。
新7000あたりはあと15年ぐらいでお陀仏たと思っているけど大胆
な魔改造を突然おっぱじめることで定評があった相鉄だけに
東急直通用として機器を一新して走っているかもしれないな。
東武9000系みたいに。
新7000あたりはあと15年ぐらいでお陀仏たと思っているけど大胆
な魔改造を突然おっぱじめることで定評があった相鉄だけに
東急直通用として機器を一新して走っているかもしれないな。
東武9000系みたいに。
465 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:38:37.75 ID:MYFypMz10
早朝の横浜を始発とする下りで7人掛け席をC寝台にしている
米兵なんとかできんのかな
2〜3人で占拠して寝そべっている事もあるし熟睡しているように
見えて相模大塚かさがみ野に着くや颯爽と降りてく
英語が喋れるなら一言注意したいがわからん・・・
米兵なんとかできんのかな
2〜3人で占拠して寝そべっている事もあるし熟睡しているように
見えて相模大塚かさがみ野に着くや颯爽と降りてく
英語が喋れるなら一言注意したいがわからん・・・
>>466
日本はいま米仏中心に原発事故で絶大な協力してもらってるから、
俺だったら大目に見ちゃうかなぁ。
中韓も原油タンカーが来て無償で原油を日本に援助しにきてるしなぁ…
車内マナーと震災支援は別物だけど、政府や東電、保安院の後手後手の対応で、
放射能汚染で世界中に迷惑かけてると思うと、日本人として普段もってるプライドが失せて、
気持ち的に萎縮しちゃうんだな。
たぶん俺のおじいちゃんおばあちゃんが終戦直後味わった敗北感と同じではないかと…
連合軍専用車とか日本人としては屈辱だったろうな。
そういえば相鉄は厚木基地目鼻なのに、そういう車両がないのは不思議。
日本はいま米仏中心に原発事故で絶大な協力してもらってるから、
俺だったら大目に見ちゃうかなぁ。
中韓も原油タンカーが来て無償で原油を日本に援助しにきてるしなぁ…
車内マナーと震災支援は別物だけど、政府や東電、保安院の後手後手の対応で、
放射能汚染で世界中に迷惑かけてると思うと、日本人として普段もってるプライドが失せて、
気持ち的に萎縮しちゃうんだな。
たぶん俺のおじいちゃんおばあちゃんが終戦直後味わった敗北感と同じではないかと…
連合軍専用車とか日本人としては屈辱だったろうな。
そういえば相鉄は厚木基地目鼻なのに、そういう車両がないのは不思議。
469 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 06:24:57.61 ID:D8O8oWtHO
始発から運転見合わせ中？
横浜駅構内信号故障
ﾀﾞｲﾔ乱れで助成車両開放だと。
今乗ってる電車、女車掌だから
「電車が遅れております♪ご迷惑をおかけして申し訳ございません♪」
と明るく言ってるように聞こえてしまう…
早口だからなおさらだなあ。
今乗ってる電車、女車掌だから
「電車が遅れております♪ご迷惑をおかけして申し訳ございません♪」
と明るく言ってるように聞こえてしまう…
早口だからなおさらだなあ。
いずみの線30分遅れてる＼(^ー^)／
474 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 07:45:47.96 ID:Cvhqi/Q7O
初期の震災対応ダイヤ並の混みっぷり。
最近運転荒くないか？急停車焦る。気のせいかな
>>467
米軍貨物輸送は平成11年までやったけどな。
今朝の信号トラブルはタイミング悪すぎで萎えるな。
>>475
うーん個人的には感じないな。
新年度から新人ウテシが運転してるとかかね？
逆に車掌が全体的に気合い入れて車内放送。
自動放送中止も節電のため？
米軍貨物輸送は平成11年までやったけどな。
今朝の信号トラブルはタイミング悪すぎで萎えるな。
>>475
うーん個人的には感じないな。
新年度から新人ウテシが運転してるとかかね？
逆に車掌が全体的に気合い入れて車内放送。
自動放送中止も節電のため？
477 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 11:17:17.94 ID:u4GEeg99O
今日の遅れは信号トラブルとドア故障。
478 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 11:47:58.26 ID:vg1hBB7hO
被災者のパンダツアーに相鉄バス使ってるし。地味ながら相鉄も被災者支援してるんだな。
しかし今日の朝は酷かった。
新型の保安装置に切り替える時が恐ろしいな。
しかし今日の朝は酷かった。
新型の保安装置に切り替える時が恐ろしいな。
昼頃二俣川のドンキのとこで救急車とかパトカーが集まってたらしいんだけど知ってる人いる？
>>475
そんなこと言ってたら京急乗れないぞ
そんなこと言ってたら京急乗れないぞ
483 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:06:21.59 ID:HTDwdRTb0
484 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 10:56:27.85 ID:Z0m0iToEO
日中快速走らないなら各停を10連で運転してくれないかな
8連だと上りで混雑が目立つ
8連だと上りで混雑が目立つ
車内放送で久しぶりに｢車内での携帯電話のご使用は…｣を耳にした。
>>483
そういうことなの？
自動放送って車輪の動きで距離を測って、
それに連動して放送が流れると思っていたけど…
そうするとほぼ遅延のない日中は通常通り自動放送？
>>484
震災前ダイヤの平日の上り朝快速の一部8連運用だけは勘弁。
そういうことなの？
自動放送って車輪の動きで距離を測って、
それに連動して放送が流れると思っていたけど…
そうするとほぼ遅延のない日中は通常通り自動放送？
>>484
震災前ダイヤの平日の上り朝快速の一部8連運用だけは勘弁。
こんな日に暖房つけるなや…暑いわ…
488 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:45:49.07 ID:Uec/ym6hO
15に7005が入ってる
489 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 00:34:23.14 ID:5wzMrcmE0
相鉄の急行は10両ばっかしでも
乗り換える急行が朝ラッシュ時に6両って
乗り換える急行が朝ラッシュ時に6両って
いずみ野線利用者のスレになってないか？
まあ海老名横浜利用のオラには言う権利ないが。
まあ海老名横浜利用のオラには言う権利ないが。
>>490
＞ いずみ野線利用者のスレになってないか？
そんなことないと思いますが…
二俣〜海老名は利用しないので本線の状況が分からないので教えて欲しい。
しかし早朝のいずみ野線上り二俣川止はやや不便。今乗車中。
＞ いずみ野線利用者のスレになってないか？
そんなことないと思いますが…
二俣〜海老名は利用しないので本線の状況が分からないので教えて欲しい。
しかし早朝のいずみ野線上り二俣川止はやや不便。今乗車中。
7751、ついに正面行先表示も使用中止か？
493 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 08:16:44.66 ID:saNDPj9eO
何故に？
494 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 08:36:29.02 ID:2NWP/9x/O
496 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 12:10:02.37 ID:i6bDFe2YO
>>486
朝夜でも通常ダイヤなら自動放送だよ。
今回は初電から狂ったから戻しようがないと判断したのでは。
現に、8時頃にいずみ野線下りに乗ったが、二俣川〜南万騎の上り線は3本くらい列車が渋滞してたのを見たぜ。
>>489
町田発着だから空いてて好きだ
朝夜でも通常ダイヤなら自動放送だよ。
今回は初電から狂ったから戻しようがないと判断したのでは。
現に、8時頃にいずみ野線下りに乗ったが、二俣川〜南万騎の上り線は3本くらい列車が渋滞してたのを見たぜ。
>>489
町田発着だから空いてて好きだ
>>495
＞走行音収録に最適
なる程…7000狙いですか？
朝上り湘南台5：30発二俣川止まりは割と混んでます。
収録といえば南万騎が原とかもありましたな。
＞終点まで貸切
日中の10号車＆8号車は平日休日とも貸切だったりするw
いきおいウテシや車掌と顔馴染みなっちゃう。
お互いにお疲れ様です、てな感じで軽く会釈しちゃう程。
では職場に戻ります。
＞走行音収録に最適
なる程…7000狙いですか？
朝上り湘南台5：30発二俣川止まりは割と混んでます。
収録といえば南万騎が原とかもありましたな。
＞終点まで貸切
日中の10号車＆8号車は平日休日とも貸切だったりするw
いきおいウテシや車掌と顔馴染みなっちゃう。
お互いにお疲れ様です、てな感じで軽く会釈しちゃう程。
では職場に戻ります。
498 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:45:27.97 ID:05+kIKSaO
>>497
あいにくVVVF派なので抵抗制御の直流モーターとかあまり興味ないから
狙ってまで7000系は録ってない
8000・9000系は全編成、特に9000系は重検・全検通るごとに機会みて
この時間帯に何度も録ってる
あいにくVVVF派なので抵抗制御の直流モーターとかあまり興味ないから
狙ってまで7000系は録ってない
8000・9000系は全編成、特に9000系は重検・全検通るごとに機会みて
この時間帯に何度も録ってる
500 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:30:47.43 ID:dHpKgoRpO
8千系初期塗装の側面表示は横に２つ並んでるけど片方が鉄板みたいなので塞いであって、
もう片方は真っ暗で凹んでた。
何でだろう？
まさか節電じゃないよね。
もう片方は真っ暗で凹んでた。
何でだろう？
まさか節電じゃないよね。
501 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 21:04:49.82 ID:5upiPZwL0
＞500
もしかして8000系更新車のことを言ってる？
最近は側面の行先表示を使わずに前面の行き先表示
だけ使っている状態だよ。多分節電のためだと思うけどね。
あと最近8701F見ないけどドア交換でもしているのかな。
もしかして8000系更新車のことを言ってる？
最近は側面の行先表示を使わずに前面の行き先表示
だけ使っている状態だよ。多分節電のためだと思うけどね。
あと最近8701F見ないけどドア交換でもしているのかな。
先頭車に対面鏡で万華鏡みたいに
おされなことしますね
おされなことしますね
自動窓とか独特なドアチャイムとか走行音とか個性的
7xxxでも丸目とか角目とか抵抗とかvとか塗装とかあるわけか
なんか好きになるね相鉄
7xxxでも丸目とか角目とか抵抗とかvとか塗装とかあるわけか
なんか好きになるね相鉄
やっぱり何となくというか、
いずみ野線民って安定した仕事してる人多そうだな。レスでそう感じる。
それに比べて生産ストップで新年度から自宅待機になってしまった俺orz
本線民は昔からの相鉄民だけど、いずみ野線民は昭和50年代以降に
新しく相鉄沿線に入ってきた「横浜都民」が多いからノリが違うよな。
就いてる職業とか地位で格差を感じるわ。
いずみ野線民って安定した仕事してる人多そうだな。レスでそう感じる。
それに比べて生産ストップで新年度から自宅待機になってしまった俺orz
本線民は昔からの相鉄民だけど、いずみ野線民は昭和50年代以降に
新しく相鉄沿線に入ってきた「横浜都民」が多いからノリが違うよな。
就いてる職業とか地位で格差を感じるわ。
>>503
ブイ新七のハマ方増設壁には鏡がないのが泣き所
ブイ新七のハマ方増設壁には鏡がないのが泣き所
508 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 00:39:42.86 ID:OOk6tvvW0
509 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 01:02:05.65 ID:MY5MSTLa0
>>500-502
せっかくのLEDで、節電のために消灯って、もうねｱﾎﾞｶﾞﾄﾞかと
>>505
でも当時入植してきた人たちはそろそろ引退だから、
「子供世代もそのまま相鉄沿線に永住してもらおう」と
相鉄ライフを回送、じゃなかった、改装したり宅地の
開発したりで、てこ入れを図るんだろうな。
せっかくのLEDで、節電のために消灯って、もうねｱﾎﾞｶﾞﾄﾞかと
>>505
でも当時入植してきた人たちはそろそろ引退だから、
「子供世代もそのまま相鉄沿線に永住してもらおう」と
相鉄ライフを回送、じゃなかった、改装したり宅地の
開発したりで、てこ入れを図るんだろうな。
510 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 07:42:39.69 ID:Lcz2Y7xoO
新年度だからマナー悪い奴らが朝ラッシュに乗り込んでくる
特に星川が多かったからみんな気をつけて
特に星川が多かったからみんな気をつけて
>>505
他は知らないけど、俺は夜間のテレアポ派遣。いつ派遣切りにあうか分からない。
いずみ野線の住人も色々でしょ。
>>510
新年度もあるけど震災後から明らかに電車通勤じゃなかった人が乗ってきてないか？
混んでる時間に脚立持参はないだろと。
他は知らないけど、俺は夜間のテレアポ派遣。いつ派遣切りにあうか分からない。
いずみ野線の住人も色々でしょ。
>>510
新年度もあるけど震災後から明らかに電車通勤じゃなかった人が乗ってきてないか？
混んでる時間に脚立持参はないだろと。
昨日の震災後最大の余震発生時にNHK-FM聴いてたんだけど、
「相模鉄道線で一時運転見合わせ」と言っていた。
動いてたし公式発表もなかったので、相模線の間違いじゃないかな。
>>510-511
「マナーアップに願いをこめて」２５文字のマナーを募集！
ttp://www.sotetsu.co.jp/train/info/75.html
京王みたいなことやりはじめたな、あっちはマナー川柳だけど。
「相模鉄道線で一時運転見合わせ」と言っていた。
動いてたし公式発表もなかったので、相模線の間違いじゃないかな。
>>510-511
「マナーアップに願いをこめて」２５文字のマナーを募集！
ttp://www.sotetsu.co.jp/train/info/75.html
京王みたいなことやりはじめたな、あっちはマナー川柳だけど。
513 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 17:07:57.45 ID:P+40gi2nO
いづみの駅前マンションはＥＶが無いから高齢者には厳しいし売るにもそれがネックで難しいんだよ。
514 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:02:50.53 ID:ialVeSoWO
相鉄は乗客のマナーも他線比悪いが、
それ以前に駅員や乗務員の接客態度が総じてひどい。
京阪あたりで修業してきて頂きたい。
それ以前に駅員や乗務員の接客態度が総じてひどい。
京阪あたりで修業してきて頂きたい。
515 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:53:58.62 ID:kPqej/880
全体的に見たら悪いけど上星川駅の駅員は結構いいぞ。
この前定期を無くしたときにかなり丁寧に対応してくれたし。
個人的に一番悪いと思うのは横浜駅の定期券売り場の人だと思うな。
なんかタメ語で話してくるし。
この前定期を無くしたときにかなり丁寧に対応してくれたし。
個人的に一番悪いと思うのは横浜駅の定期券売り場の人だと思うな。
なんかタメ語で話してくるし。
516 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 20:06:05.87 ID:NffH9cyOO
>>512
普通に動いてたぜ。何事もなく。
普通に動いてたぜ。何事もなく。
まぁ駅員の態度は人によるが、基本的に酷いな
>>517
倒武やし尺よりはマシだが
倒武やし尺よりはマシだが
関東大手で一番接客悪いの東武だと思う
栃木へ行った時に車両トラブルで運行が止まって駅員の振り替え輸送の
対応見てありゃないわと思った
栃木へ行った時に車両トラブルで運行が止まって駅員の振り替え輸送の
対応見てありゃないわと思った
駅員の態度は別に何とも思わんが、横浜駅以外は。
乗務員の勤務姿勢はむしろ他社より良い方だと思う。
他社のように駅員を子会社に転籍する、とかしたらストライキか？
駅員の子会社移籍前の京急なんか、トイレどこ？と聞いただけなのに無愛想で面倒くさそうだったぞ。
市営地下鉄の駅員は改札通る度にありがとうございます！を連呼して愛想いい。
乗務員の勤務姿勢はむしろ他社より良い方だと思う。
他社のように駅員を子会社に転籍する、とかしたらストライキか？
駅員の子会社移籍前の京急なんか、トイレどこ？と聞いただけなのに無愛想で面倒くさそうだったぞ。
市営地下鉄の駅員は改札通る度にありがとうございます！を連呼して愛想いい。
まぁこれ以上の分社化は無理だろうな。またストライキになる。
ある程度組合が強いのは賛成。東急は客に唾をかけられた駅員が殴り返したら懲戒解雇。暴行vs暴行 であいこだろ。むしろ唾の方が感染症の恐れがあって危険だ。
今10008Fに乗ってるんだけど、車内の蛍光灯がランダムに間引かれてる。
蛍光灯削減率が１割程度なんで気がつかない。全く真っ暗よりいいと思った。
蛍光灯削減率が１割程度なんで気がつかない。全く真っ暗よりいいと思った。
一昔前に「スマイルアップ運動」やら「そうてつ線は接客業」というキャンペーンがあったけど
「運輸業を接客業みたいな低次元な職業と一緒にするな。サービス向上など労働強化だ」って労働組合が握りつぶしたらしいよ(笑)
「運輸業を接客業みたいな低次元な職業と一緒にするな。サービス向上など労働強化だ」って労働組合が握りつぶしたらしいよ(笑)
526 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 17:05:37.58 ID:HuEyODViO
そんな過去があったのか…。
そういや、相鉄バスの乗務員も横柄だな。主観だが、神奈中や市交以下。
そういや、相鉄バスの乗務員も横柄だな。主観だが、神奈中や市交以下。
527 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 17:26:51.91 ID:GOsL9MDcO
>>526
それでも江ノ電バスよりは…
それでも江ノ電バスよりは…
528 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 17:58:09.59 ID:EU2DNxnUO
そうてつスマイルアップ運動懐かしい。確か03年頃だよな？
>>524
ソース出せよ
ソース出せよ
高校の時はストがあると交通手段が主に相鉄しかないから臨時休校に
なって嬉しかったけどな
遅れた時は遅延証明書が仮に60分で穴開けられていたら動いていても
適当に時間潰してきっちり1時間遅れて行ったりとか
後者は社会人になった今でも続いているがｗ
なって嬉しかったけどな
遅れた時は遅延証明書が仮に60分で穴開けられていたら動いていても
適当に時間潰してきっちり1時間遅れて行ったりとか
後者は社会人になった今でも続いているがｗ
>>523 >>525
春先でこの程度だから真夏は半減とかありうる。
>>528
＞そうてつスマイルアップ運動
それって「すべての出会いにありがとう」の京成BMK推進運動みたいなもんか？
京成社員はBMKバッジ付けてるけど、接客態度は決してよろしいものではない。
春先でこの程度だから真夏は半減とかありうる。
>>528
＞そうてつスマイルアップ運動
それって「すべての出会いにありがとう」の京成BMK推進運動みたいなもんか？
京成社員はBMKバッジ付けてるけど、接客態度は決してよろしいものではない。
>>524
それでいい。お客様は神様とかおかしいから。変に客を優遇して安全が疎かになるのは本末転倒。安全を最優先に我が道を行って欲しい。
それでいい。お客様は神様とかおかしいから。変に客を優遇して安全が疎かになるのは本末転倒。安全を最優先に我が道を行って欲しい。
>>525
セクロス車に見えた
セクロス車に見えた
534 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 20:46:26.08 ID:O7Wn0Xf90
>>532
その結果が今の株価に反映されているわけで･･･
なんだよ220えんて。おめいてつより下じゃんか
もう思い切って25000株所有を目標に買いこむ事にしたよ。
(25000だと株主定期くれるようになる)
その結果が今の株価に反映されているわけで･･･
なんだよ220えんて。おめいてつより下じゃんか
もう思い切って25000株所有を目標に買いこむ事にしたよ。
(25000だと株主定期くれるようになる)
>>534
株価下がったのは増資したからだろ？
株価下がったのは増資したからだろ？
537 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:24:03.93 ID:PkeUb41A0
夏の電力ピークは昼過ぎと言うけど、需要が供給を上回るのは今年は11時〜21時くらいと
広いようなので、夕方ラッシュまで影響を受けそう。
冷房期間は長いから、一部運休ではなくまともに昼〜夜の臨時ダイヤを検討して欲しい。
今の昼のように単に快速だけ運休すると間隔がバラバラ。京急の各停ほどではないけどｗ
急行と各停・湘南台を交互で各7.5分間隔ではどうだ、快速と各停・大和は運休で。
単純計算で横浜発着が現在21本/時が16本/時となり24％減。
二俣川で各停の停車時間が長くなるけど、星川の待避無しにすると間隔が空きすぎる。
昼は各停・海老名を10分間隔、いずみ野線が二俣川折り返しでもいいだろ。
それに８両編成を優先使用。10000の１Ｍ車ってモーターカットできないの？
広いようなので、夕方ラッシュまで影響を受けそう。
冷房期間は長いから、一部運休ではなくまともに昼〜夜の臨時ダイヤを検討して欲しい。
今の昼のように単に快速だけ運休すると間隔がバラバラ。京急の各停ほどではないけどｗ
急行と各停・湘南台を交互で各7.5分間隔ではどうだ、快速と各停・大和は運休で。
単純計算で横浜発着が現在21本/時が16本/時となり24％減。
二俣川で各停の停車時間が長くなるけど、星川の待避無しにすると間隔が空きすぎる。
昼は各停・海老名を10分間隔、いずみ野線が二俣川折り返しでもいいだろ。
それに８両編成を優先使用。10000の１Ｍ車ってモーターカットできないの？
538 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:44:25.65 ID:eh/Lnh/g0
＞537
ユニットカットが構造的に出来るかわからないが、多分出来ると思う。
それよりは消費電力、電動車が10000系よりも多い8000系9000系
あたりユニットカットをやった方がもっと省エネだと思うけどね。
ユニットカットが構造的に出来るかわからないが、多分出来ると思う。
それよりは消費電力、電動車が10000系よりも多い8000系9000系
あたりユニットカットをやった方がもっと省エネだと思うけどね。
540 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:16:11.90 ID:HuEyODViO
夏は全車弱冷車で。
真夏の昼間は、12分サイクルの本線急行1:いずみ野線直通各停1でいいんじゃないか。
今みたいな、二俣川でのむだな待ち時間がなくなるし、覚えやすいから時間を見て
駅に行ける。
今みたいな、二俣川でのむだな待ち時間がなくなるし、覚えやすいから時間を見て
駅に行ける。
>>524
それがﾏｼﾞなら、相鉄は終りだけど・・・
それがﾏｼﾞなら、相鉄は終りだけど・・・
544 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 07:57:49.04 ID:pr1/reQwO
昔みたいに午前中は10分おき、午後は12分おきで良いよ。
モーターカットして加速に時間がかかるのと、そのままにして短時間ノッチ使うのとではどちらが省エネなんだろう。
12分ヘッドで、急行を快速（またはツルホシ臨時停車）にしてしまうのはどうだろうか。
12分ヘッドで、急行を快速（またはツルホシ臨時停車）にしてしまうのはどうだろうか。
>3
脂肪ならOKかな
自分の腹に付いてるもんだし
脂肪ならOKかな
自分の腹に付いてるもんだし
547 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:43:37.70 ID:7p7m/LZBO
鶴ヶ峰カーブに２人、西谷に１人とネタもないのに暇だねぇｗ
548 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:21:47.86 ID:pr1/reQwO
みんな7005×10狙いなんだろ。
>>548
今日の昼は7005は走ってない筈
今日の昼は7005は走ってない筈
>>545
震災後の3月12日は、減速運転だった。
ﾉｯﾁ入れて加速したあと、あとはほぼ惰性での運転。
通常所要20分のところ23分での走行だった。
所要時間は1割程度増すだろうけど、個人的にはこれでいいと思う。
ただ停車しないから急行は必要だろうね。
昼間は急行各停の15分間隔でいい。
朝は急行各停の6分間隔、夜は急行各停の7.5(もしくは10)分間隔で。
震災後の3月12日は、減速運転だった。
ﾉｯﾁ入れて加速したあと、あとはほぼ惰性での運転。
通常所要20分のところ23分での走行だった。
所要時間は1割程度増すだろうけど、個人的にはこれでいいと思う。
ただ停車しないから急行は必要だろうね。
昼間は急行各停の15分間隔でいい。
朝は急行各停の6分間隔、夜は急行各停の7.5(もしくは10)分間隔で。
× ただ停車しないから急行は必要だろうね。
○ ただ、急行は停車しないから必要だろうね。
○ ただ、急行は停車しないから必要だろうね。
俺は7000系が最後の一本になったら引退するまで撮影控えるから
地元なのに見境なく葬式鉄だの言われる前にとりあえず形式に拘らず
来た奴撮ってるいつ自然災害や事故で廃車が出るかわからんしな
地元なのに見境なく葬式鉄だの言われる前にとりあえず形式に拘らず
来た奴撮ってるいつ自然災害や事故で廃車が出るかわからんしな
555 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 00:03:39.72 ID:ANMqqtDo0
賑わっていいじゃない
>>555
普段は何の話題も無いからな相鉄はｗ
普段は何の話題も無いからな相鉄はｗ
遅レスだが >>541 に胴衣。
自分はいずみ野線沿線住民だが、二俣川での無駄な停車時間(5分)がなければ
快速なくても構わないと思う。
希望は日中でも10分サイクルだが、夏場の電力不足の際には12分サイクルも
止む無しかと。
快速を存続を強く希望するのは、いずみ野線沿線民よりむしろ鶴ヶ峰利用者かと。
自分はいずみ野線沿線住民だが、二俣川での無駄な停車時間(5分)がなければ
快速なくても構わないと思う。
希望は日中でも10分サイクルだが、夏場の電力不足の際には12分サイクルも
止む無しかと。
快速を存続を強く希望するのは、いずみ野線沿線民よりむしろ鶴ヶ峰利用者かと。
瀬谷の待避線って3月完成予定だよね？
559 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 08:52:57.84 ID:9kvfrIhyO
快速運転しないなら、昼間は各停を10両にしてほしい。
>>558
9月に工期が延期された
9月に工期が延期された
京急の爆走を見てると相鉄なんていつでも節電運転に見えるｗ
京急は速いイメージがあるが、
朝の快特は東海道線普通列車(笑)に全く歯が立たない。
朝の快特は東海道線普通列車(笑)に全く歯が立たない。
朝の京急は京浜東北にすら抜かれる有様ですが
10007Fの試運転みたけど、いずみ野線の駅通過、警笛鳴らしながら100ｷﾛ位だしての疾走は格好良すぎ。
565 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:38:00.83 ID:7AFkdkgf0
＞564
何時くらいの話？
10707Fなら午前中で運行終了しているけど。
何の試運転をしてたんだろ。
それにしても余震はいつまで続くんだ。
何時くらいの話？
10707Fなら午前中で運行終了しているけど。
何の試運転をしてたんだろ。
それにしても余震はいつまで続くんだ。
566 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:02:03.70 ID:2xbXzZMnO
567 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:02:30.48 ID:9kvfrIhyO
現在は5分の遅れ
568 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 18:06:08.13 ID:2xbXzZMnO
放送あった
「1716頃発生の地震により、徐行を行った関係で」との事
1803に到着したが、乗務員さんの200m走が完了次第発車
「1716頃発生の地震により、徐行を行った関係で」との事
1803に到着したが、乗務員さんの200m走が完了次第発車
>>565
＞ 何時くらいの話？
それはレスした時間です。
湘南台〜いずみ野までは各停の先を試運転10007Fが走り、いずみ野で後発の各停を待避、
二俣川で急行待ち（いずみ野で追い越された各停）を4番線から追い越し返すというパターン。
試運転の10007Fが二俣川に一時停車後、直ぐ上り急行がきました。
＞ 何時くらいの話？
それはレスした時間です。
湘南台〜いずみ野までは各停の先を試運転10007Fが走り、いずみ野で後発の各停を待避、
二俣川で急行待ち（いずみ野で追い越された各停）を4番線から追い越し返すというパターン。
試運転の10007Fが二俣川に一時停車後、直ぐ上り急行がきました。
>>564
E231系の高速時のモーター音は古い掃除機の音っぽい
E231系の高速時のモーター音は古い掃除機の音っぽい
571 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 04:34:58.58 ID:xBdzGo4EO
10707Fの試運転、
特急の試験か？
ATS-Pかデジタル無線の試験か？
特急の試験か？
ATS-Pかデジタル無線の試験か？
おてぃんてぃんが下方向に向いてたり反ってたりして、
オレやばくね？ って思ってる人達のスレ。
過去スレ
勃起したチンポが下向きなんですが・・・・
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1089371293/
勃起したチンポが下向き下反りpart2
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1131234026/
勃起したチンポが下向き下反りpart3
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/body/1159605838/
勃起したチンポが下向き下反りpart4
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1180046248/
勃起したチンポが下向き下反りpart4(part5)
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1199004937/
【へ】 勃起したチンポが下向き下反り part6 【ト】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1215690581/
勃起したチンポが下向き下反り part7
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1233968264/
うpロダ
http://www.pic.to/
http://imepita.jp/imepita_pc/index.php
いろんなチンコが見れる海外サイト
ttp://www.erectionphotos.com/frames_index.htm
オレやばくね？ って思ってる人達のスレ。
過去スレ
勃起したチンポが下向きなんですが・・・・
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1089371293/
勃起したチンポが下向き下反りpart2
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/body/1131234026/
勃起したチンポが下向き下反りpart3
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/body/1159605838/
勃起したチンポが下向き下反りpart4
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1180046248/
勃起したチンポが下向き下反りpart4(part5)
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1199004937/
【へ】 勃起したチンポが下向き下反り part6 【ト】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1215690581/
勃起したチンポが下向き下反り part7
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1233968264/
うpロダ
http://www.pic.to/
http://imepita.jp/imepita_pc/index.php
いろんなチンコが見れる海外サイト
ttp://www.erectionphotos.com/frames_index.htm
573 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 10:38:00.89 ID:X9KkU2GyO
>>571
何のための試運転かは分からないけど、運転士の横で作業服を着た人達が数名同乗してた。
察するに保安装置の試験なのかも知れないけど、
いずみ野と二俣川で不思議な緩急接続したことを考えると、
優等列車設定か節電ダイヤへの準備かな、と。
こういう試運転って過去にあります？
何のための試運転かは分からないけど、運転士の横で作業服を着た人達が数名同乗してた。
察するに保安装置の試験なのかも知れないけど、
いずみ野と二俣川で不思議な緩急接続したことを考えると、
優等列車設定か節電ダイヤへの準備かな、と。
こういう試運転って過去にあります？
574 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 15:42:59.83 ID:xBdzGo4EO
毎度のことだが、暖房入れんなや…
576 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:25:06.37 ID:XCPAzj67O
今日は10705Fが試運転してるな。
むやみに試運転なんて走らせないで節電せや！！
新型保安装置の試験だったら深夜に線路封鎖して行うだろ普通。
むやみに試運転なんて走らせないで節電せや！！
新型保安装置の試験だったら深夜に線路封鎖して行うだろ普通。
素人は黙ってろ
まさか間引きのスジに試運転とは
人身キター
580 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:18:54.33 ID:aF99tSDrO
平沼橋で人身
鶴ヶ峰に上り急行が運転停車してる
鶴ヶ峰に上り急行が運転停車してる
平沼橋駅にて人身事故
俺、平沼橋手前で止まってる急行に乗ってるが
車掌のおびえた声からすると飛び降りか？
車掌のおびえた声からすると飛び降りか？
あああああ
今日は張り切って部活の朝練行こうとしてたのに・・・
今日は張り切って部活の朝練行こうとしてたのに・・・
584 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:25:35.83 ID:aF99tSDrO
＠鶴ヶ峰
下りが動いた
下りが動いた
585 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:28:24.79 ID:edA8kcjsO
朝早く出ればよかた
586 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:29:44.54 ID:aF99tSDrO
該当車は42運か？？
一向に目の前の新7000急行が運転停車してる
一向に目の前の新7000急行が運転停車してる
よりによって平沼橋とは。。。
平沼橋に消防車が到着
放水して掃除でもすんのか？
放水して掃除でもすんのか？
>>587
他の線に影響出そう
他の線に影響出そう
590 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:32:39.51 ID:aF99tSDrO
グモ処理終わって車両点検してるって
591 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:35:02.53 ID:bSRxS6/TO
皆様ご存じの通り
っていってるが今北客は知らんだろ
っていってるが今北客は知らんだろ
592 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:36:38.52 ID:aF99tSDrO
車両点検終わって順次運転再開だって
間もなく運転再開。慌ててバス停に向かった情弱乙w
海老名から小田急乗車，激混み
595 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:46:08.09 ID:aF99tSDrO
鶴ヶ峰
下り急行通過。運転再開確認
下り急行通過。運転再開確認
瀬谷住民の俺、終わった。
一旦家に帰ってきたんだけど、ぼちぼち動くんだ。
お茶飲んでからゆっくり行くか。
一旦家に帰ってきたんだけど、ぼちぼち動くんだ。
お茶飲んでからゆっくり行くか。
現場検証やってるとかで上りはまだ動いてない
598 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:57:04.59 ID:aF99tSDrO
鶴ヶ峰
新7000急行４両目の側灯赤が点いてる
運転士が走ってたから何かあったらしい
新7000急行４両目の側灯赤が点いてる
運転士が走ってたから何かあったらしい
599 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:59:00.52 ID:aF99tSDrO
何事もなく52運急行が発車してった
600 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:00:23.74 ID:g3IJKdRcO
横浜駅改札前だんだん人が詰まってきたぞ早くしてくり
601 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:07:18.67 ID:MJ6u9UkXO
当該は48運8705F
急行横浜行き、寿司詰状態で通過を確認。
瀬谷。
瀬谷。
603 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:07:42.28 ID:PGh5yXyGO
いまかしわ台過ぎた
なんか順調に進んでるが二俣辺りで止まるの？
なんか順調に進んでるが二俣辺りで止まるの？
604 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:08:46.26 ID:8LP77D2uO
>>600
くりくり
くりくり
605 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:09:03.33 ID:aF99tSDrO
62運きた
そして圧縮されますた
そして圧縮されますた
606 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:19:11.47 ID:g3IJKdRcO
マックで時間潰してから登校しよ・・・
608 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:35:34.85 ID:aF99tSDrO
横浜駅遅延証明書戦争起きてる
駅員がホームから1点に水掛けてた
海老名相鉄ホーム
電車来てないけどそんなに混雑してないね。
電車来てないけどそんなに混雑してないね。
>>608
実際何分ぐらいの遅れ？
実際何分ぐらいの遅れ？
612 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:48:14.69 ID:pYiMspXgO
海老名7時9分発は8時42分頃横浜に着いたからほぼ1時間遅れ。
>>612
サンクス。
サンクス。
614 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:56:06.59 ID:aF99tSDrO
証明書見たら60分に穴が開いてたよ
もう遅刻だけど学校向かう。足止め喰らった方々お疲れさまﾉｼ
もう遅刻だけど学校向かう。足止め喰らった方々お疲れさまﾉｼ
横浜駅地獄だな
今、相鉄乗ってるけど人身事故があったのか。
617 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 10:41:09.94 ID:ZMnBi0dBO
快速 二俣川行が出たみたいだ
いつの間にか瀬谷駅の前後にあった渡り線が無くなってる。下りの待避線の大工事中だが
あの渡り線があれば、いますぐ３番線を上下線の待避線に利用できるのに。
あの渡り線があれば、いますぐ３番線を上下線の待避線に利用できるのに。
余震とか節電ダイヤに気をとられてたので、
ここにきて今朝人身がくるとは思わなかった。
しかも朝ラッシュ時だから実に迷惑。相鉄は人身少ないのに。
出先なんだけど埼京線でも人身で湘南新宿も一時ストップ。山手線も激混み。
本当についてない。
ここにきて今朝人身がくるとは思わなかった。
しかも朝ラッシュ時だから実に迷惑。相鉄は人身少ないのに。
出先なんだけど埼京線でも人身で湘南新宿も一時ストップ。山手線も激混み。
本当についてない。
620 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 12:47:36.31 ID:aF99tSDrO
横浜駅で遅延証明書貰えなかった人ゴメン
鷲掴みしたら8枚取れた
鷲掴みしたら8枚取れた
622 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 15:27:25.84 ID:VTvntz770
相鉄のPASMO定期なんですけど、電車に乗って改札を出るとき
「もう一度タッチしてください」の状態で出て放置してしまいました。
明日改札に入るときエラーになるでしょうか？
「もう一度タッチしてください」の状態で出て放置してしまいました。
明日改札に入るときエラーになるでしょうか？
>>619
乙。埼京線は電車通学が不慣れな女子中学生が、
カバンの中の探し物をしてうつむいていて通過電車に触車。
むしろ新年度新参客の不慣れが原因だね。
ところで平沼橋〜西横浜にあるガスタンクは大丈夫？
随分昔からあるよね、老朽化してるなら撤去してほしい。
乙。埼京線は電車通学が不慣れな女子中学生が、
カバンの中の探し物をしてうつむいていて通過電車に触車。
むしろ新年度新参客の不慣れが原因だね。
ところで平沼橋〜西横浜にあるガスタンクは大丈夫？
随分昔からあるよね、老朽化してるなら撤去してほしい。
625 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:39:48.63 ID:O1t5W/NY0
結局飛び込みなの？
平沼の
平沼の
626 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:50:50.73 ID:+GMsZENI0
平沼駅通るとき満員電車の中でブスな女子高生が
事故現場の近く通ったときに「ぃゃん〜こゎぃ〜ゃん〜」ってずっと言ってて
友達が慰めにまわってて
何もかもがマジキメェクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
事故現場の近く通ったときに「ぃゃん〜こゎぃ〜ゃん〜」ってずっと言ってて
友達が慰めにまわってて
何もかもがマジキメェクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾛﾀ
今日暇だったからグモが起きたと聞いてわざわざ平沼行って
現場を見物してきた
架線柱にやけにカラス居たから匂い嗅ぎつけて肉片でも食いにきたかな
現場を見物してきた
架線柱にやけにカラス居たから匂い嗅ぎつけて肉片でも食いにきたかな
629 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:19:20.57 ID:aF99tSDrO
今日の人身事故で平沼橋駅が要らないって改めて思った
横浜駅近いんだからマジで廃止してよ
横浜駅近いんだからマジで廃止してよ
平沼橋は家系のラーメン食べにいったり神社にも行くから消さないで
631 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:34:23.69 ID:DgoYW5y/0
平沼橋は混雑した西口を避けて吉村家に行く時便利だから残してほしい。
632 ：名無し募集中。。。：2011/04/14(木) 22:27:59.54 ID:22LCWnse0
相鉄線平沼橋駅で人身事故、急行電車にひかれ男性が死亡/横浜
カナロコ 4月14日(木)18時15分配信
14日午前７時15分ごろ、横浜市西区西平沼町の相鉄線平沼橋駅で、大和市内に住む専門学校の男子学生（24）が、ホームに入ってきた上り急行電車にひかれ、死亡した。
相模鉄道によると、上下２本が運休し、上下70本が最大58分遅れ、約４万５千人に影響した。
カナロコ 4月14日(木)18時15分配信
14日午前７時15分ごろ、横浜市西区西平沼町の相鉄線平沼橋駅で、大和市内に住む専門学校の男子学生（24）が、ホームに入ってきた上り急行電車にひかれ、死亡した。
相模鉄道によると、上下２本が運休し、上下70本が最大58分遅れ、約４万５千人に影響した。
>>619
人身事故のこと「人身」って言うとｱﾌｫっぽいぞ
人身事故のこと「人身」って言うとｱﾌｫっぽいぞ
へー（棒
現在大和の海老名行きだがひどい酔っ払いがいるわ。
ここまでひどい酔っ払いは初めて見た。
ここまでひどい酔っ払いは初めて見た。
636 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 75.8 %】 ：2011/04/14(木) 23:28:55.62 ID:tpX0oaUC0
じゃあ人事と略そう
637 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:36:53.50 ID:edA8kcjsO
酔っぱらいうＰキボンヌ
>>630
中島家か
中島家か
自動放送と車内情報装置、復活したね。
640 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:38:28.89 ID:5oG970g5O
昨日の影響なのか7005と11003の代走を見た。事故該当車も運用に入ってないみたい
JRの某路線で駅進入時に非常ブレーキと同時に「急停車しますつり革
手すりにおつかまりください Attention please...」の自動放送が
流れてみるみる速度が落ちると停止する少し前に床下からボコッドン
みたいな音が聞こえて停車
内心（あー、これはやったな）と思っていたら車掌が放送を始めて
「只今この列車にて人身事故が発生致しました（防護発報してピー
ピーピーと鳴っているのが聞こえる）」
と言った感じで遭遇した事がある滅多に無い事だから鮮明に覚えてるが
手すりにおつかまりください Attention please...」の自動放送が
流れてみるみる速度が落ちると停止する少し前に床下からボコッドン
みたいな音が聞こえて停車
内心（あー、これはやったな）と思っていたら車掌が放送を始めて
「只今この列車にて人身事故が発生致しました（防護発報してピー
ピーピーと鳴っているのが聞こえる）」
と言った感じで遭遇した事がある滅多に無い事だから鮮明に覚えてるが
俺も座間駅で人ひいた時の車内にいたことあるよ
>>643
詳しくお願いします！
詳しくお願いします！
をいをい、ここはいつから駅構内のゲロ＆ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝスレになったんだw
646 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:36:52.33 ID:xh+WPXqXO
久しぶりに相鉄線乗ったが異常すぎて吐き気が。
とりあえず時系列順に箇条書。
・混雑している車内に杖ついた足が悪い男性が乗車。
・出発が近づいて駆け込み乗車を気にしてかその男性の後ろの男性が後ろの広いスペースに後ずさり。
・しかしそのスペースには陣取っていた変な若い女が足でブロック
・駆け込みが増えてきたから杖の男性と共に男性はブロックを徐々にかわして何とかそのスペースに。
・すると快適な広い空間を邪魔された若い女性は発進した満員の車内でその男性たちの周りの女性達の肩を叩き｢なんかキモい人がきた｣と次々に発狂。
・男性は半泣き、変な女性の周りには満員電車とは思えない広いスペースが再び生まれましたとさ。
とりあえず時系列順に箇条書。
・混雑している車内に杖ついた足が悪い男性が乗車。
・出発が近づいて駆け込み乗車を気にしてかその男性の後ろの男性が後ろの広いスペースに後ずさり。
・しかしそのスペースには陣取っていた変な若い女が足でブロック
・駆け込みが増えてきたから杖の男性と共に男性はブロックを徐々にかわして何とかそのスペースに。
・すると快適な広い空間を邪魔された若い女性は発進した満員の車内でその男性たちの周りの女性達の肩を叩き｢なんかキモい人がきた｣と次々に発狂。
・男性は半泣き、変な女性の周りには満員電車とは思えない広いスペースが再び生まれましたとさ。
>>646
24の女です
相鉄ってなぜか通路に行かずドア付近に人が固まるよね
ＪＲとか東急とか本当に混雑する電車に乗らないゆとりばっかなんだよ
朝の満員時にはそういうバカな女には体当たりで強引に隅に押しやってますが
そのくらい強気でいいと思いますよ
24の女です
相鉄ってなぜか通路に行かずドア付近に人が固まるよね
ＪＲとか東急とか本当に混雑する電車に乗らないゆとりばっかなんだよ
朝の満員時にはそういうバカな女には体当たりで強引に隅に押しやってますが
そのくらい強気でいいと思いますよ
相鉄の上りの先頭だけはＪＲや田園都市線みたいに混み合ってるけど
後方はわりとすいてるもんな
後方はわりとすいてるもんな
>>647
通路を塞ぐように立って頑として移動しない女に全体重をかけて押したら、横浜駅の階段で体当たりされたw
通路を塞ぐように立って頑として移動しない女に全体重をかけて押したら、横浜駅の階段で体当たりされたw
650 ： 【東電 69.5 %】 ：2011/04/16(土) 01:26:10.85 ID:M4cE2n3R0
変なのはさ、朝の上りは顔つけて必至にドアのあたりの人だな。
後ろはかなりすいているのになにしてんだこのバカと。
いつも下りだからよく見るんだが。
いずみ野民にこの傾向があるな。
後ろはかなりすいているのになにしてんだこのバカと。
いつも下りだからよく見るんだが。
いずみ野民にこの傾向があるな。
>>640
7005は先週から1群。
7005は先週から1群。
652 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 07:12:20.85 ID:pdkRJcYw0
そんな女は女性専用車に乗らないんだよな。
海老名到着の先頭車も同じかと。10号車のドア際は満員なのに9号車には空席があったりする。
5〜6号車あたりから後ろはガラガラ。
海老名到着の先頭車も同じかと。10号車のドア際は満員なのに9号車には空席があったりする。
5〜6号車あたりから後ろはガラガラ。
653 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 09:26:40.53 ID:mu901l6vO
>>624
ガスタンクのあたりの建物横で数日前まで地盤の補修工事していた所があったけど、地震による液状化？
平沼橋のところにある横浜歯科技術専門学校の周りにもブルーシートが掛かっているけど、これも同じ？
ガスタンクのあたりの建物横で数日前まで地盤の補修工事していた所があったけど、地震による液状化？
平沼橋のところにある横浜歯科技術専門学校の周りにもブルーシートが掛かっているけど、これも同じ？
654 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:59:45.89 ID:K3pjVt7S0
雌車は女性からも嫌われてるから廃止だな
655 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:51:48.16 ID:KeXK6/+gO
また余震なんだけど、震源が多摩西部とのこと。多摩西部とは高尾山あたりか。
震源が近いな…一瞬急停車してまたソロソロと運転再開。
ジョイナスの建物は大丈夫？
震源が近いな…一瞬急停車してまたソロソロと運転再開。
ジョイナスの建物は大丈夫？
そういや去年はスト無かったね
>>650
鶴ヶ峰、星川あたりで沢山乗ってくるのに備えて端っこに寄ってるんだよ。
鶴ヶ峰、星川あたりで沢山乗ってくるのに備えて端っこに寄ってるんだよ。
661 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:29:12.11 ID:rlyFTpcR0
相模大塚の短尺レール祭はずっとあのままなの？
662 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 07:23:43.41 ID:rotQpr4OO
朝から下りは遅れてら
最近海老名到着時に車掌が｢小田急小田原線はお乗り換えです｣としか言わないけど何で？
665 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:25:36.35 ID:OJau5j6qO
>>664
海老名駅到着放送は通常｢小田急小田原線とJR相模線はお乗り換えです。｣と放送されてるが、一時期相模線の部分が無音カットされていたこともあったな。
海老名駅到着放送は通常｢小田急小田原線とJR相模線はお乗り換えです。｣と放送されてるが、一時期相模線の部分が無音カットされていたこともあったな。
666 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:51:59.08 ID:E0iqA1PM0
横浜到着時に車掌が「東急東横線はお乗り換えです」というけど何で『東横線』まで言うの？
小田急なら大和と海老名で違う路線に接続するから線名を言う必要があるけど東急は横浜だけだろ。
それなら京急も本線とか入れるべきなのだが。それとも大東急時代の名残を引きずっていたりして。
とそう言えば、運行案内表示器でＪＲは『ＪＲ』を入れずに『＊＊線』とだけ表示するね、
【＊＊線は車両トラブルで運行を見合わせています】という感じで。
【ＪＲ＊＊線は車両トラブルで運行を見合わせています】だと思うけど。
小田急なら大和と海老名で違う路線に接続するから線名を言う必要があるけど東急は横浜だけだろ。
それなら京急も本線とか入れるべきなのだが。それとも大東急時代の名残を引きずっていたりして。
とそう言えば、運行案内表示器でＪＲは『ＪＲ』を入れずに『＊＊線』とだけ表示するね、
【＊＊線は車両トラブルで運行を見合わせています】という感じで。
【ＪＲ＊＊線は車両トラブルで運行を見合わせています】だと思うけど。
667 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 21:23:06.61 ID:24v7Z8Gu0
小田急も、「小田急はお乗り換えです」で十分。
線名言うくらいなら「藤沢方面」とかの方が親切。
線名言うくらいなら「藤沢方面」とかの方が親切。
>>>666
そうか？ ｱﾅｳﾝｽは車掌ごとにばらばらだと思うが。
「京浜急行線、東急東横線、美奈と未来船、市営地下鉄線は･･･」
と言う人もいれば
「京急線、東急線、みなとみらい線、地下鉄線は･･･」
とかの人も。
有名かもだけど、東海道線の上り電車で東京終着の際に
「東海線はお乗換です」
と1回だけ聞いたことがある。(新幹線品川開業前のことね)
そうか？ ｱﾅｳﾝｽは車掌ごとにばらばらだと思うが。
「京浜急行線、東急東横線、美奈と未来船、市営地下鉄線は･･･」
と言う人もいれば
「京急線、東急線、みなとみらい線、地下鉄線は･･･」
とかの人も。
有名かもだけど、東海道線の上り電車で東京終着の際に
「東海線はお乗換です」
と1回だけ聞いたことがある。(新幹線品川開業前のことね)
放送はあまり気にならないけど
横浜到着前に万系車内LEDに表示される
｢東日本線｣はJR線でいいだろ
違和感有馬栗w
横浜到着前に万系車内LEDに表示される
｢東日本線｣はJR線でいいだろ
違和感有馬栗w
地震で夜中飛び起きたら大雨の朝。すごく眠い。きょうは余震と大雨で遅延かな…
674 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 18:32:29.84 ID:HXS5wc1k0
スレ違いだが気象庁のホームページに載ってるぞ。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/quake_local_index.html
ちなみに北緯35.5東経139.6で調べたら小机駅の近くの鳥山町近辺と出た。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/quake_local_index.html
ちなみに北緯35.5東経139.6で調べたら小机駅の近くの鳥山町近辺と出た。
>>674
ちょっと南下したら、鶴ヶ峰とか二俣川が震源地か。
太平洋プレートと関係ないところでも余震と違う地震があるというし、
富士山の火山活動も活発化してるというし面倒だね。
相鉄沿線民としては、神奈川東部方面線の費用が復興財源に回っちゃって、二度目の計画ご破算になると面白くないな。
横浜〜二俣川の大深度地下（複々線）化計画ご破算はバブル崩壊が原因？
相鉄沿線住み５年の新参者なもんで大深度地下化は不確かな情報かも知れんけど。
ちょっと南下したら、鶴ヶ峰とか二俣川が震源地か。
太平洋プレートと関係ないところでも余震と違う地震があるというし、
富士山の火山活動も活発化してるというし面倒だね。
相鉄沿線民としては、神奈川東部方面線の費用が復興財源に回っちゃって、二度目の計画ご破算になると面白くないな。
横浜〜二俣川の大深度地下（複々線）化計画ご破算はバブル崩壊が原因？
相鉄沿線住み５年の新参者なもんで大深度地下化は不確かな情報かも知れんけど。
確実なソースは見たことないけど、二俣川〜横浜地下急行線計画は聞いたことがある
JR直通だけで終わりになってしまう気がしないでもない
JR直通だけで終わりになってしまう気がしないでもない
677 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 17:36:35.44 ID:CJE7EJkXO
確か中止じゃなかった？
>>677
おいおいw
おいおいw
679 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:20:46.02 ID:j62NQ6GR0
ぶっちゃけ、ＪＲ直通だけでいい。
今のままでいいだろ
681 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:46:55.29 ID:/nJYfSLRO
４月になったら新参者の折り返し輩が大量発生。今朝もいざこざが発生。
682 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 20:57:38.53 ID:wkbQ0SP00
h_hirano 平野 浩
菅首相にとって櫻井財務副大臣の批判は痛いと思われる。櫻井氏は自身のメルマガで首相について「何かいわれると、必ず自分の正統性を主張する
。自分の非を認めると、責任論につながると思っているのかもしれないが、反発を招くだけ」と切り捨てたのである。大震災を自身の延命に使うべきでない。
mankin911 mankin
kappamanがリツイート
(コネ入社か？) 人気者の「大誤算」／石破政調会長−マナ娘がよりによって東電に入社
◆ 自民党・石破茂政調会長、東京電力 週刊文春(2011/04/28), 頁：155
yamanoazalea sakusakura
uesugitakashiがリツイート@
@uesugitakashi 上杉さん、いいこと言った。「CO2より国家存続が大事では？」鋭すぎる突っ込み。この学者、原子力ありきでものを考えてるから、
思考停止しててだめだ。もう、時間の無駄。上杉さんがレクしたほうがいいと思う。
菅首相にとって櫻井財務副大臣の批判は痛いと思われる。櫻井氏は自身のメルマガで首相について「何かいわれると、必ず自分の正統性を主張する
。自分の非を認めると、責任論につながると思っているのかもしれないが、反発を招くだけ」と切り捨てたのである。大震災を自身の延命に使うべきでない。
mankin911 mankin
kappamanがリツイート
(コネ入社か？) 人気者の「大誤算」／石破政調会長−マナ娘がよりによって東電に入社
◆ 自民党・石破茂政調会長、東京電力 週刊文春(2011/04/28), 頁：155
yamanoazalea sakusakura
uesugitakashiがリツイート@
@uesugitakashi 上杉さん、いいこと言った。「CO2より国家存続が大事では？」鋭すぎる突っ込み。この学者、原子力ありきでものを考えてるから、
思考停止しててだめだ。もう、時間の無駄。上杉さんがレクしたほうがいいと思う。
>>681
これも田園都市線スレと同じ会話w
これも田園都市線スレと同じ会話w
>>676
十数年前、相鉄系の職場に勤務していた頃、会議で相模鉄道からその話が上がった事があるよ。
その会議では、西横浜に車両置き場を設けるという話も出た。
ただ677も言ってるけど、中止になったんじゃ無いの？
十数年前、相鉄系の職場に勤務していた頃、会議で相模鉄道からその話が上がった事があるよ。
その会議では、西横浜に車両置き場を設けるという話も出た。
ただ677も言ってるけど、中止になったんじゃ無いの？
やっぱり地下急行線構想は聞き間違いじゃなかったということで安心。
もしこれが出来たら二俣川〜横浜が所要５分だともウロ覚えで記憶してる。
横浜駅を結節点にして東横線に乗り入れられたかもしれない（車両限界上7000系以外は無理だけど）。
9000系までの相鉄車両はTcに必ず貫通扉あるから、地下線乗り入れを想定してたのかも、と勝手に妄想。
もしこれが出来たら二俣川〜横浜が所要５分だともウロ覚えで記憶してる。
横浜駅を結節点にして東横線に乗り入れられたかもしれない（車両限界上7000系以外は無理だけど）。
9000系までの相鉄車両はTcに必ず貫通扉あるから、地下線乗り入れを想定してたのかも、と勝手に妄想。
新7000（改造車を除く）〜9000の正面扉は貫通扉じゃ無いよ
ってか、8000と9000は扉の位置からして、貫通は出来ないよw
ってか、8000と9000は扉の位置からして、貫通は出来ないよw
大深度地下急行はまだ好景気で乗客数が右肩上がりの時代の計画。
平塚延伸も睨んで今の路線じゃ電車増発（＆全車10両化）しても輸送に限界が来るのでその解決策として計画。
結局、バブル弾けて乗客数が右肩下がりになって平塚延伸も怪しくなり作る必要が無くなって白紙に。
そんな経緯だったと記憶している。
平塚延伸も睨んで今の路線じゃ電車増発（＆全車10両化）しても輸送に限界が来るのでその解決策として計画。
結局、バブル弾けて乗客数が右肩下がりになって平塚延伸も怪しくなり作る必要が無くなって白紙に。
そんな経緯だったと記憶している。
>>687
揚げ足取り気もい
揚げ足取り気もい
責めて無いから揚げ足取りではなく指摘だな
>>689
他人の間違いを指摘するとこういう反応する輩ってなんなの？
それならそいつが間違った事を間違えたまま覚えてその後またどこかで
恥をかくより指摘されて正しい事知った方がよっぽど身のためになると
思うけど
他人の間違いを指摘するとこういう反応する輩ってなんなの？
それならそいつが間違った事を間違えたまま覚えてその後またどこかで
恥をかくより指摘されて正しい事知った方がよっぽど身のためになると
思うけど
ｗｗｗｗｗ
急行地下線の言い出しっぺは私。
貫通扉に関して間違っていた私が悪くて指摘されて当然だった。
メトロ6000系等や東武50000系のような非対称の非常扉＝相鉄8000・9000系といえばよかった。スミマセン。
貫通扉に関して間違っていた私が悪くて指摘されて当然だった。
メトロ6000系等や東武50000系のような非対称の非常扉＝相鉄8000・9000系といえばよかった。スミマセン。
>>690
悔しいね
悔しいね
695 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 14:59:09.10 ID:dMTP7vb/O
696 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 15:24:18.88 ID:unhdcNp/O
>>693
鉄ヲタが嫌われる理由が分かるよな。自分の主張が通るまで相手を論破したがるから。
鉄ヲタが嫌われる理由が分かるよな。自分の主張が通るまで相手を論破したがるから。
698 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:38:39.53 ID:Hb48eVfaO
海老名→横浜
同ボックスに飲酒客、今週２回目
17時台だぜ
同ボックスに飲酒客、今週２回目
17時台だぜ
そう・・・（無関心）
>>698
京急や常磐線なら朝ラッシュ時に見られる光景だな。
京急や常磐線なら朝ラッシュ時に見られる光景だな。
>>698
競馬･競輪･競艇場の沿線では日常茶飯事
競馬･競輪･競艇場の沿線では日常茶飯事
>>700
常磐線は立ち飲み客すら出るくらいだしなぁ
常磐線は立ち飲み客すら出るくらいだしなぁ
東海道線も多いよ、結構混んでる車内でビールをプシュ！
能無しサラリーマンが川崎あたりの工場労働者が多い。
あとスナック菓子をぼりぼり食ってる猿並みの池沼リーマンもいる。
能無しサラリーマンが川崎あたりの工場労働者が多い。
あとスナック菓子をぼりぼり食ってる猿並みの池沼リーマンもいる。
そんなに車内飲食やめてほしければ売店の営業をやめさせるなり
抗議でもすれば？
抗議でもすれば？
706 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:08:05.25 ID:6a+kHHn5O
相鉄って東海道や京急と違ってクロス席にこだわる客は少ないな。
５・８号車でもロングが先に埋まる気がする。
全線でも30分ちょっと、シートピッチも狭いからか？
５・８号車でもロングが先に埋まる気がする。
全線でも30分ちょっと、シートピッチも狭いからか？
10000と11000にも設置してほしかった
>>706
横浜で既に客扱いしている急行で並んでいた人が一通り乗って席が
埋まっている状態でもセミクロス車に行くと見知らぬ人と向かい
合って座るのが嫌な人が多い（又は窓側が空いていて通路側に一声
かけるのが嫌？）のか所々空いている場所があるから気にしない俺は
並ばなくても座れる事が良くある
こんな時は急行一本分待たずに座れてラッキーだと思っているが
横浜で既に客扱いしている急行で並んでいた人が一通り乗って席が
埋まっている状態でもセミクロス車に行くと見知らぬ人と向かい
合って座るのが嫌な人が多い（又は窓側が空いていて通路側に一声
かけるのが嫌？）のか所々空いている場所があるから気にしない俺は
並ばなくても座れる事が良くある
こんな時は急行一本分待たずに座れてラッキーだと思っているが
>>706
クロスはなるべく避ける。一駅の距離が長いならともかく短距離なのに
なぜ設置してるのか、登場時から疑問だった。
観光地とかグループ客というものと無縁だからマジ不要。ロング化改造
>してくれと思う。
当時の幹部が「相鉄客は東海道線の利用客が多くクロスに乗り慣れているから」
と鉄道ピクトリアルで過去に相鉄特集で言ってるけど、駅間が長くてグループ客
のいる路線とは違う。
やるなら京急みたいに車端部のみクロスを設置してほしかった。
しかし京急600がロング化改造してること考えると、やはり不評なのかも知れん。
逆に京王みたいに観光地のある路線にクロスを一部導入すればいいのに、と思っている。例えば増結用2両編成を対象に。
京王はロング席を登山客に占拠され、リュックとか登山グッズを床に投げ出してることもあるから困ることあるんだな。
クロスはなるべく避ける。一駅の距離が長いならともかく短距離なのに
なぜ設置してるのか、登場時から疑問だった。
観光地とかグループ客というものと無縁だからマジ不要。ロング化改造
>してくれと思う。
当時の幹部が「相鉄客は東海道線の利用客が多くクロスに乗り慣れているから」
と鉄道ピクトリアルで過去に相鉄特集で言ってるけど、駅間が長くてグループ客
のいる路線とは違う。
やるなら京急みたいに車端部のみクロスを設置してほしかった。
しかし京急600がロング化改造してること考えると、やはり不評なのかも知れん。
逆に京王みたいに観光地のある路線にクロスを一部導入すればいいのに、と思っている。例えば増結用2両編成を対象に。
京王はロング席を登山客に占拠され、リュックとか登山グッズを床に投げ出してることもあるから困ることあるんだな。
近鉄LC車に倣えば、4扉でも快適な配置が成立するのに。
固定クロスでも、南海・京急の車端部タイプは窮屈さが和らぐね。
いずれにせよ、直角ボックスは中途半端で前時代的。
固定クロスでも、南海・京急の車端部タイプは窮屈さが和らぐね。
いずれにせよ、直角ボックスは中途半端で前時代的。
相鉄は乗客からの苦情が多くクロスを廃止したと車両担当から以前聞いた。
俺は結構クロス席好きだな。
窓際の席で頬杖ついて、ちょっとした小旅行気分に浸れる。
セミクロス車の代わりに京急2000系みたいなのもありとは思うが。
窓際の席で頬杖ついて、ちょっとした小旅行気分に浸れる。
セミクロス車の代わりに京急2000系みたいなのもありとは思うが。
713 ：sage：2011/04/22(金) 23:25:58.69 ID:epqnc+Jd0
俺なんかは真っ先にクロスを狙う。
10連で8000、9000以外だとちょっとガッカリする。
10連で8000、9000以外だとちょっとガッカリする。
715 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:03:59.45 ID:o+xO9v7I0
キモッ
716 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:10:29.32 ID:3nqMtcnz0
自分はクロスシーン反対派だな。
正直あれは混雑が激しい路線に入れるべきではないと思う。
仮に座れたとしても窓際に座った場合、降りる時に通路側の人の足を跨がなくては
いけないし自分の向かいに座っている人の足とぶかったりするので結構居心地が悪い。せめて特急電車並のスペースが欲しけど普通の通勤電車では多分無理。
でも相鉄は立ち乗り客に配慮してクロスシーン部につり革を増設してくれているのでまだ良いけど。それに比べて京急2100形は最・悪。
自分も京急通学をしているから言える事だが、なぜ京急はあんな電車を作ったのか正直理解に苦しむ。あんな立ち乗り客に配慮されていない設計の電車は他にはないだろ。せめてラッシュ時には走らせないでほしい。
正直あれは混雑が激しい路線に入れるべきではないと思う。
仮に座れたとしても窓際に座った場合、降りる時に通路側の人の足を跨がなくては
いけないし自分の向かいに座っている人の足とぶかったりするので結構居心地が悪い。せめて特急電車並のスペースが欲しけど普通の通勤電車では多分無理。
でも相鉄は立ち乗り客に配慮してクロスシーン部につり革を増設してくれているのでまだ良いけど。それに比べて京急2100形は最・悪。
自分も京急通学をしているから言える事だが、なぜ京急はあんな電車を作ったのか正直理解に苦しむ。あんな立ち乗り客に配慮されていない設計の電車は他にはないだろ。せめてラッシュ時には走らせないでほしい。
717 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:14:37.81 ID:hePv0ti0O
今日横浜駅相鉄地下改札内にテンコモリゲロがあった
もりもりだった
まるでラーメン二郎相鉄店
もりもりだった
まるでラーメン二郎相鉄店
夜勤明けの午前中下りは空いてるし1ボックス貸切とか珍しい事でも
ないから仕事帰りに横浜駅の崎陽軒で駅弁とお茶のボトルを買って
8000・9000のボックス席で朝食がてら食いながら帰るの好きだったん
だけどな
地震で業務縮小による人員余剰で3月いっぱいで解雇されちまったから
過去形だけど
ないから仕事帰りに横浜駅の崎陽軒で駅弁とお茶のボトルを買って
8000・9000のボックス席で朝食がてら食いながら帰るの好きだったん
だけどな
地震で業務縮小による人員余剰で3月いっぱいで解雇されちまったから
過去形だけど
>>705
嫌と言うより、民度の低さを嫌がってるんじゃね？
嫌と言うより、民度の低さを嫌がってるんじゃね？
720 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 04:59:42.24 ID:CADJpiG90
>>710
だが4扉でクロスってのは当時なかなか無かった。
相鉄のあと束の217や231に踏襲されることになるが。
個人的にはﾎﾞｯｸｽは欲しいけど不都合の方が多いから無くても仕方ないなってかんじ。
足組んだ奴が土足のまま対向のｲｽに足をかけることになるし、
死角が多いからごみや空き缶がちらほら放置されているし。
10年前は相鉄はこぎれいだったんだがなあ。平日夜でもほとんど見なかった。
ところどころごみがあるのなんて、埼京線くらいなもんだったんだが・・・
だが4扉でクロスってのは当時なかなか無かった。
相鉄のあと束の217や231に踏襲されることになるが。
個人的にはﾎﾞｯｸｽは欲しいけど不都合の方が多いから無くても仕方ないなってかんじ。
足組んだ奴が土足のまま対向のｲｽに足をかけることになるし、
死角が多いからごみや空き缶がちらほら放置されているし。
10年前は相鉄はこぎれいだったんだがなあ。平日夜でもほとんど見なかった。
ところどころごみがあるのなんて、埼京線くらいなもんだったんだが・・・
722 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 08:28:30.88 ID:b17rlRxlO
昔8000系がデビューしたてのころクロスシートのあの狭い窓枠にビール缶やらジュース缶がのっかってんのをよく見かけた
723 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 10:29:03.75 ID:aYJroP7TO
>>721
それに一番適してるのは旧7000系だったのにな…。
それに一番適してるのは旧7000系だったのにな…。
>相鉄のあと束の217や231に踏襲されることになるが
この場合踏襲とは言わないよ
この場合踏襲とは言わないよ
ｗｗｗｗ
増結するのが横浜側というのが今となっては仇になったな＞7000系
あるいは下り先頭を1号車にすれば女性専用車の号車がずれることを心配しなくてもよかった
（停止位置はずれるけど）
あるいは下り先頭を1号車にすれば女性専用車の号車がずれることを心配しなくてもよかった
（停止位置はずれるけど）
727 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:32:09.16 ID:dciWOyCw0
>>720
4ダァクロスって2610みたいなのか
4ダァクロスって2610みたいなのか
八時四十五分横浜についたんだが、
降りた途端におばはんの声が聞こえたと思ったら
痴漢騒ぎだったっぽいな。
降りた途端におばはんの声が聞こえたと思ったら
痴漢騒ぎだったっぽいな。
729 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:08:55.79 ID:6wMDhk5FO
済みませんどなたか詳しい方に教えていただきたいのですが…
昔(30年位前)鶴ヶ峰の駅と新幹線線路の間の地域ってのどかな土地でしたよね？
子どもの頃に知り合いが引越しして遊びに行った時には自然が本当に豊かだった記憶があるのですが……
懐かしくて今日行ってみたら、新幹線と小学校の場所以外は面影が全くなくなっていました(T_T)
……記憶違い…なのでしょうか…？
昔(30年位前)鶴ヶ峰の駅と新幹線線路の間の地域ってのどかな土地でしたよね？
子どもの頃に知り合いが引越しして遊びに行った時には自然が本当に豊かだった記憶があるのですが……
懐かしくて今日行ってみたら、新幹線と小学校の場所以外は面影が全くなくなっていました(T_T)
……記憶違い…なのでしょうか…？
>>729
地元民です。北側住民なので、坂のある南側はほとんど逝ったことがありません。
くぬぎ台行の市営バスがUターンする所の近くに病院(小児科)があって、たまに逝ってたので。
今ｺｺﾛｯﾄの前にある相鉄の「駅入口」バス停は、当時は造園屋？の庭になっていたと思います。
ちなみに北側も山の上やその中腹は原っぱになってたんですけどね。田んぼもあったりと。
気づいたら家になってました。よくこんな崖を切り開いたなって感じで。田んぼも埋まってしまって。
参考にならずすみません。
地元民です。北側住民なので、坂のある南側はほとんど逝ったことがありません。
くぬぎ台行の市営バスがUターンする所の近くに病院(小児科)があって、たまに逝ってたので。
今ｺｺﾛｯﾄの前にある相鉄の「駅入口」バス停は、当時は造園屋？の庭になっていたと思います。
ちなみに北側も山の上やその中腹は原っぱになってたんですけどね。田んぼもあったりと。
気づいたら家になってました。よくこんな崖を切り開いたなって感じで。田んぼも埋まってしまって。
参考にならずすみません。
732 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:25:27.77 ID:6wMDhk5FO
>>731
729ですm(__)m
ご親切に有難うございますm(__)m
やはりそうでしたか…(..)
やっぱり当時は自然がいっぱいだったんですね………
調べてみたら知り合いの家があったところは、本宿小という小学校の前の坂を新幹線の方に登る途中の辺りでした。
昔の記憶だと、731さんがおっしゃられているのと同じに、山が一山丸ごと草原だったように思います。
その山の中腹に一軒だけ知り合いの家があったので、当時は“大草原の小さな家”みたいだ…と感動した記憶が…(..)
新幹線の線路の向こう側は一面畑だったような…？
返信有難うございましたm(__)m
729ですm(__)m
ご親切に有難うございますm(__)m
やはりそうでしたか…(..)
やっぱり当時は自然がいっぱいだったんですね………
調べてみたら知り合いの家があったところは、本宿小という小学校の前の坂を新幹線の方に登る途中の辺りでした。
昔の記憶だと、731さんがおっしゃられているのと同じに、山が一山丸ごと草原だったように思います。
その山の中腹に一軒だけ知り合いの家があったので、当時は“大草原の小さな家”みたいだ…と感動した記憶が…(..)
新幹線の線路の向こう側は一面畑だったような…？
返信有難うございましたm(__)m
734 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:04:28.56 ID:ztmp2w3oO
早く動いて＞＜
信号故障と鶴ヶ峰の非常ボタンと車内の非常ボタンのコンボとかどんだけ???
今日の横浜駅の駅員の対応がすごく悪かった
信号トラブルで客の対応とか大変なのは分かるがさすがに許せない
どこに苦情出せばいい？
信号トラブルで客の対応とか大変なのは分かるがさすがに許せない
どこに苦情出せばいい？
>>736
いずみ野線ってトラブル多いの？
あの区間の問題は乗り心地のみかと思ってた。縦揺れが解消されない。
たまに緑園〜弥生間で減速運転することがあるのけど理由は何？
振替乗車票もらわず自腹で久々に市営地下鉄経由で帰ったけど、
ウテシが遮光幕上げて運転してたり新たな発見があって収穫だった。
いずみ野線ってトラブル多いの？
あの区間の問題は乗り心地のみかと思ってた。縦揺れが解消されない。
たまに緑園〜弥生間で減速運転することがあるのけど理由は何？
振替乗車票もらわず自腹で久々に市営地下鉄経由で帰ったけど、
ウテシが遮光幕上げて運転してたり新たな発見があって収穫だった。
>>737
連投でアレだけど…
具体的にどう態度悪かったの？
相鉄横浜駅員は基本的にこちら側が大人の対応で接しないといつもイラッとするから大目に見てあげないと。
まぁ接客の許容範囲を超えたら、他の駅員（特に案内係の制服着た人）を伴って、事実関係をその場で言うけどね。
電話メールでの苦情言っても後の祭り、だと思う。
謎なのは相鉄本社が近く、本社幹部社員が目を光らせているから接客マナーはいいはずだけど。
JRも含め他社で本社のある駅はだいたいマナーがいいもんだが…
連投でアレだけど…
具体的にどう態度悪かったの？
相鉄横浜駅員は基本的にこちら側が大人の対応で接しないといつもイラッとするから大目に見てあげないと。
まぁ接客の許容範囲を超えたら、他の駅員（特に案内係の制服着た人）を伴って、事実関係をその場で言うけどね。
電話メールでの苦情言っても後の祭り、だと思う。
謎なのは相鉄本社が近く、本社幹部社員が目を光らせているから接客マナーはいいはずだけど。
JRも含め他社で本社のある駅はだいたいマナーがいいもんだが…
>>737
クレームを出すほどの対応ってどんななのか気になる
クレームを出すほどの対応ってどんななのか気になる
今夜は横浜から振替適用して市交で帰宅。
相鉄横浜の駅員は確かに態度悪かった。
ホームから階下までの長蛇の列を横目に、
半笑いで「え？遅れてますけど運転してますが〜」
それに引き換え、市交はいつもながら丁寧な応対で好感が持てた。
>>738
断光幕もさることながら、指差喚呼もきびきびしてるね。
相鉄横浜の駅員は確かに態度悪かった。
ホームから階下までの長蛇の列を横目に、
半笑いで「え？遅れてますけど運転してますが〜」
それに引き換え、市交はいつもながら丁寧な応対で好感が持てた。
>>738
断光幕もさることながら、指差喚呼もきびきびしてるね。
744 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:22:57.03 ID:MZkzjCwfO
まだ15分くらい遅れているな
そういえば相鉄急行って本気だすと横浜ー二俣川間を10分で走れるんだな
今日の急行がめちゃくちゃ飛ばしてた
今日の急行がめちゃくちゃ飛ばしてた
今近所の駅か踏切の辺りでやたら警笛鳴らしてるのが聞こえたけど、人身じゃないよね？
>>738
リョク〜ヤヨで徐行運転するのは速度計に蓋をして運転士が計器類を
見ずに体感で25km/hか45km/hで指定された速度にする運転試験が行われる
区間だから
ツル〜フタも同様の試験が行われる区間になっているし新人運転士が
免許を取る時期に徐行する事が多い
リョク〜ヤヨで徐行運転するのは速度計に蓋をして運転士が計器類を
見ずに体感で25km/hか45km/hで指定された速度にする運転試験が行われる
区間だから
ツル〜フタも同様の試験が行われる区間になっているし新人運転士が
免許を取る時期に徐行する事が多い
おお･･･高架化完成後に本気を出せば8分丁度は行けるかな？
ところで、相鉄は法的には全区間100ｋｍ出せるんだっけ？
昔、回復運転の7000急行が西谷〜星川でそれ位出したような。
ところで、相鉄は法的には全区間100ｋｍ出せるんだっけ？
昔、回復運転の7000急行が西谷〜星川でそれ位出したような。
>>750
各区間ごとに種別最高速度があるから現状特定の駅間のみ出せても
全区間100km/hなんて出せないはず
無視したとしてもR700・800の曲線で95km/h制限かかるからカーブの
多い相鉄で100km/h出せるのはたったほんの少し
各区間ごとに種別最高速度があるから現状特定の駅間のみ出せても
全区間100km/hなんて出せないはず
無視したとしてもR700・800の曲線で95km/h制限かかるからカーブの
多い相鉄で100km/h出せるのはたったほんの少し
752 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 11:54:18.37 ID:SWyyC1J7O
京急みたく頑張ればこんぐらいスピード出せるだよ。
横浜〜西横浜…100km
天王町〜星川…85km
星川3(踏切)〜上星川6…115km
西谷〜西谷3…85km
鶴ヶ峰〜二俣川…100km
加速性能的に9000系だったら余裕だけど新7000系だと厳しいかもね。新7000系廃車後なら充分可能。
横浜〜西横浜…100km
天王町〜星川…85km
星川3(踏切)〜上星川6…115km
西谷〜西谷3…85km
鶴ヶ峰〜二俣川…100km
加速性能的に9000系だったら余裕だけど新7000系だと厳しいかもね。新7000系廃車後なら充分可能。
競争相手いないしこのままのスピードでいいんじゃね？
755 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:00:13.63 ID:hYzShJwT0
もし752が言っているような事になったら上星川にはホームドアを付けた方が良いな。
ただ先頭のドアだけ11000対策として京急並の幅広ホームドアを付ければ良いと思う。
ただ先頭のドアだけ11000対策として京急並の幅広ホームドアを付ければ良いと思う。
>>740
西武本社のある所沢とか、京王本社のある聖蹟桜ヶ丘は駅員が緊張しまくりw
話は違うけど相鉄も二俣川あたりに本社を移していいんではないのかと。
今相鉄本社のあるところは液状化とか地盤沈下でヤバすぎ。
指令室は二俣〜南万騎のあたりにあるから運行上は問題ないが…
西武本社のある所沢とか、京王本社のある聖蹟桜ヶ丘は駅員が緊張しまくりw
話は違うけど相鉄も二俣川あたりに本社を移していいんではないのかと。
今相鉄本社のあるところは液状化とか地盤沈下でヤバすぎ。
指令室は二俣〜南万騎のあたりにあるから運行上は問題ないが…
757 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:39:31.68 ID:SWyyC1J7O
いずみ野線の南万騎が原〜いずみ野は100Km保てるように設計されてるらしいぞ。
特急が出来たらいずみ野〜二俣川の時間短縮効果は絶大だな。
只し、トンネル内はドアがガタガタするから全車両11000系のようにドア押さえが必要だな。
二俣川〜海老名は速いスピードを長く保てるような場所が少ない。
瀬谷〜さがみ野で100Kmが限界か？大和停車だろうし。
特急運転するなら相模大塚構内(下り)は曲線緩和が必要だ。
現状、ライバルは湘南台〜横浜のブルーラインのみ。
都心直通したら小田急がライバルになるけど対新宿では勝てないから現状海老名と大和から小田急に流れてる新宿方面の客を新線経由に導くのだろう。
あと海老名始発の着席メリットで小田急から客を奪えるかだな。
特急が出来たらいずみ野〜二俣川の時間短縮効果は絶大だな。
只し、トンネル内はドアがガタガタするから全車両11000系のようにドア押さえが必要だな。
二俣川〜海老名は速いスピードを長く保てるような場所が少ない。
瀬谷〜さがみ野で100Kmが限界か？大和停車だろうし。
特急運転するなら相模大塚構内(下り)は曲線緩和が必要だ。
現状、ライバルは湘南台〜横浜のブルーラインのみ。
都心直通したら小田急がライバルになるけど対新宿では勝てないから現状海老名と大和から小田急に流れてる新宿方面の客を新線経由に導くのだろう。
あと海老名始発の着席メリットで小田急から客を奪えるかだな。
>>756
よく知ってるね
あそこらへんは江戸時代あたりは海だったよ。
でも土地になってから結構経つから、かなり水抜きはできてんじゃない？
>>757
>いずみ野線100ｷﾛ
ｶﾗｰﾌﾞｯｸｽに書かれてたな。そんなのが。
でも二俣〜万騎はなんであんな曲線なんだか。
新しく造られた路線だというのに。
いず〜いずちの曲線はどうしようもないとはいえ。
>現状、ライバルは湘南台〜横浜のブルーラインのみ。
倉見まで延びたら新幹線が商売敵に成増･･･勝ち目あんのか。
ttp://farm4.static.flickr.com/3471/3348406080_70d8244c3b.jpg
よく知ってるね
あそこらへんは江戸時代あたりは海だったよ。
でも土地になってから結構経つから、かなり水抜きはできてんじゃない？
>>757
>いずみ野線100ｷﾛ
ｶﾗｰﾌﾞｯｸｽに書かれてたな。そんなのが。
でも二俣〜万騎はなんであんな曲線なんだか。
新しく造られた路線だというのに。
いず〜いずちの曲線はどうしようもないとはいえ。
>現状、ライバルは湘南台〜横浜のブルーラインのみ。
倉見まで延びたら新幹線が商売敵に成増･･･勝ち目あんのか。
ttp://farm4.static.flickr.com/3471/3348406080_70d8244c3b.jpg
>>757
どの辺から突っ込めばいいですか？
＞特急が出来たらいずみ野〜二俣川の時間短縮効果は絶大だな。
＞特急運転するなら相模大塚構内(下り)は曲線緩和が必要だ。
＞現状、ライバルは湘南台〜横浜のブルーラインのみ。
＞都心直通したら小田急がライバルになるけど
＞あと海老名始発の着席メリットで小田急から客を奪えるかだな。
どの辺から突っ込めばいいですか？
＞特急が出来たらいずみ野〜二俣川の時間短縮効果は絶大だな。
＞特急運転するなら相模大塚構内(下り)は曲線緩和が必要だ。
＞現状、ライバルは湘南台〜横浜のブルーラインのみ。
＞都心直通したら小田急がライバルになるけど
＞あと海老名始発の着席メリットで小田急から客を奪えるかだな。
760 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:07:54.36 ID:/5KnnIqf0
前戯はたっぷりね
>>756
二俣川南口の完全再開発で高層マンションが建つ計画があるけど、こうも地震が多くて、節電を踏まえると見直したほうがいいかと思う。
ライフの建物より、もうじき壊すグリーングリーンの建物のほうが、しっかりした造りだ。
二俣川南口の完全再開発で高層マンションが建つ計画があるけど、こうも地震が多くて、節電を踏まえると見直したほうがいいかと思う。
ライフの建物より、もうじき壊すグリーングリーンの建物のほうが、しっかりした造りだ。
>>762
確かに。
YCVのビルも年期入ってるけど、グリーングリーンと一緒に建て替え対象？
西口にある本社はYCVのあるところに移転して、西口のビルはテナント物件にして賃料稼げばいいのに。
確か京王が新宿から郊外の聖蹟に本社移転したのは上りラッシュ対策も考慮して、と聞いてる。
確かに。
YCVのビルも年期入ってるけど、グリーングリーンと一緒に建て替え対象？
西口にある本社はYCVのあるところに移転して、西口のビルはテナント物件にして賃料稼げばいいのに。
確か京王が新宿から郊外の聖蹟に本社移転したのは上りラッシュ対策も考慮して、と聞いてる。
764 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 15:51:31.17 ID:wh1JRCWAO
>>733
729ですm(__)m
地主ではなくて多分買ったんだと思います。
大きな岡(山？)の全てが草原で、その草原の中に上に登る道が一本だけあって、知り合いの家が一軒だけありました。
周囲はアマガエルやらカマキリやらバッタやら…少し離れたところにはカブトムシの取れる森もありました(今は保存林になったようです)。
でも、二年目は道の両側に家がびっしりでした。
その後、どんな変化をしたんですかね…？
ちなみに新幹線の向こうは一面畑でした。
もう面影もありませんでしたが…
729ですm(__)m
地主ではなくて多分買ったんだと思います。
大きな岡(山？)の全てが草原で、その草原の中に上に登る道が一本だけあって、知り合いの家が一軒だけありました。
周囲はアマガエルやらカマキリやらバッタやら…少し離れたところにはカブトムシの取れる森もありました(今は保存林になったようです)。
でも、二年目は道の両側に家がびっしりでした。
その後、どんな変化をしたんですかね…？
ちなみに新幹線の向こうは一面畑でした。
もう面影もありませんでしたが…
765 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:06:53.97 ID:GuN1FmDJ0
特急≠速度が速いと信じ込んでいる人がいますね
ノットイコールならあってるだろ
あれ？≠になってるw
＝な
＝な
768 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 02:22:34.04 ID:lkxI3FLjO
相鉄の特急は駅を通過する分早くなるだけで駅間最高速度は急行と変わらないんだろうな。
特急ができたら二俣川以遠にも通過列車用の駅間最高速度(赤数字のやつ)が設定される可能性はあるが、相鉄だし、たいして変わらんだろうよ。
特急ができたら二俣川以遠にも通過列車用の駅間最高速度(赤数字のやつ)が設定される可能性はあるが、相鉄だし、たいして変わらんだろうよ。
771 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:50:00.94 ID:8pC7F69DO
横浜駅一番線滑りやすい。駅員もアナウンスしてた
この前の地震で建物に亀裂入ったから雨漏りでもしてるんじゃないの？
ショーナンダイから横浜
エビナから新宿
通して乗る乗客がどんだけいるんだよ
エビナから新宿
通して乗る乗客がどんだけいるんだよ
775 ：そうなんだいーよこはむ：2011/04/29(金) 00:08:12.16 ID:l3sl8iZn0
>>757
マジレスすると、
ブルーラインは横浜も通るけど、戸塚や上大岡、関内方面へ周るから、いずみ野線ライバルにはなり得ないよ。
小田急との関係も、海老名から新宿へ乗るわずかな客数が相鉄に移るだけだから、ライバルとは言えない。
もし、海老名始発の着席メリットで取られた乗客数が小田急にとって深刻な数字になったとすれば、小田急は海老名始発の新宿行きを設定するでしょう。
相鉄都心乗り入れ目的は、他社線から乗客を奪う事ではなく、あくまでも都心へのアクセスを良くし、地方から首都圏へ移り住む若者を相鉄沿線に呼び込む事なのだと思うよ。
マジレスすると、
ブルーラインは横浜も通るけど、戸塚や上大岡、関内方面へ周るから、いずみ野線ライバルにはなり得ないよ。
小田急との関係も、海老名から新宿へ乗るわずかな客数が相鉄に移るだけだから、ライバルとは言えない。
もし、海老名始発の着席メリットで取られた乗客数が小田急にとって深刻な数字になったとすれば、小田急は海老名始発の新宿行きを設定するでしょう。
相鉄都心乗り入れ目的は、他社線から乗客を奪う事ではなく、あくまでも都心へのアクセスを良くし、地方から首都圏へ移り住む若者を相鉄沿線に呼び込む事なのだと思うよ。
>>774
高校の時から乗ってる
高校の時から乗ってる
朝07:00頃、海老名で派手なけんかがあったが両方とも無事か。
「あんだ てめーはよー」
とにかく混みすぎ、狭すぎだあの駅。
「あんだ てめーはよー」
とにかく混みすぎ、狭すぎだあの駅。
横浜方に改札でもできんかね
780 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 13:23:34.93 ID:LrovToBq0
11000の広告、内容が少し変わったな。
それに東北地方太平洋沖地震で被害を受けた方に対するお見舞いと節電協力のお願いも表示されていた。礼儀正しいな相鉄って。
それに東北地方太平洋沖地震で被害を受けた方に対するお見舞いと節電協力のお願いも表示されていた。礼儀正しいな相鉄って。
>>778
それに比べていずみ野線各駅は平和過ぎ。
もっと客同士がエキサイティングになる位の喧騒がほしいわ、プヲタの俺としては。
元UWFの高田延彦なんかいずみ野出身だし。
>>780
よそは駅貼りポスターでお見舞告知を既にしてるので、相鉄は遅すぎのような感…
JR東は「被災会社」の意識が強いのか、そういうのはみたことない。
吉永小百合の「つながる日本」位かな。
それに比べていずみ野線各駅は平和過ぎ。
もっと客同士がエキサイティングになる位の喧騒がほしいわ、プヲタの俺としては。
元UWFの高田延彦なんかいずみ野出身だし。
>>780
よそは駅貼りポスターでお見舞告知を既にしてるので、相鉄は遅すぎのような感…
JR東は「被災会社」の意識が強いのか、そういうのはみたことない。
吉永小百合の「つながる日本」位かな。
>>781
中國人がワイワイやっとるがな。
中國人がワイワイやっとるがな。
783 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 09:28:10.44 ID:ZB8HyCsB0
さっきNHKで相模大塚ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
あれは7000か
あれは7000か
784 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 17:22:21.22 ID:ZgzwszrH0
エスカレーターはまだ止まっているの？
785 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 17:51:18.10 ID:C0MmkB05O
節電と称して経費削減中。
なるほど。節約のためにも相鉄に乗るのはまだ止めておこう。
朝の混雑を見ていると横浜ー二俣川間の急行と快速を廃止して全車各駅停車の方がいいんでね？
2分おき30本/1hで所要時間17分なら悪くない。
2分おき30本/1hで所要時間17分なら悪くない。
788 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 22:06:31.45 ID:RL7vn8e10
個人的には始発〜9時と18時〜終電に横浜・湘南台・大和・海老名を発着する電車を全て各駅停車にして、9時〜18時で快速・急行を運行すれば良いと思う。
あ、今年から特急も走るか。
あ、今年から特急も走るか。
朝ラッシュ時の和田町〜横浜辺りで積み残しが出る予感･･･。
>>787
2分間隔だと、今までよりもっと黄や赤信号に引っかかって詰まってしまう。
今のﾀﾞｲﾔは急行が各停の尻舐め走行をしてくれるから、
後続の各停が青や減速信号で走れるわけで。
急行利用者なら各停乗ってみなよ。結構すいすい走ってるから。
2分間隔だと、今までよりもっと黄や赤信号に引っかかって詰まってしまう。
今のﾀﾞｲﾔは急行が各停の尻舐め走行をしてくれるから、
後続の各停が青や減速信号で走れるわけで。
急行利用者なら各停乗ってみなよ。結構すいすい走ってるから。
西谷星川で追い越しの爽快感。
二俣川から快速続行の屈辱感。
二俣川から快速続行の屈辱感。
792 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 01:34:51.28 ID:IcbRwOpzO
湘南台から慶應大学まで延びるって去年記事あったけどどうなるんだろ？
相模線沿線まで延ばしたら東海道線乗り換え組の客奪えるのに｡
相模線沿線まで延ばしたら東海道線乗り換え組の客奪えるのに｡
>>792
そうなるとJRが直通を許さないw
そうなるとJRが直通を許さないw
794 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 11:39:22.55 ID:+JsAKsJAO
倉見なら、相模国分から厚木経由でJR相模線直通しちゃえばいいのに！
厚木の連絡線に架線を張る必要があるが。
厚木で前6両増結。相鉄線内特急運転で都心方面へ！
厚木の連絡線に架線を張る必要があるが。
厚木で前6両増結。相鉄線内特急運転で都心方面へ！
さらに茅ヶ崎まで乗り入れれば相模線沿線の住民は
相鉄を利用しやすくなるだろう。
相鉄を利用しやすくなるだろう。
相模線民が相鉄に何の用事が？
せいぜい横浜へ出る程度か免許書き換えくらいじゃないの？
海老名で乗り換えればいいじゃん
せいぜい横浜へ出る程度か免許書き換えくらいじゃないの？
海老名で乗り換えればいいじゃん
相模線乗り入れならせめて8両には対応してもらわないと。
営業運転での分割併合は相鉄もしたがらないと思うけどな。
乗り入れたところで、需要も競争力も果たして･･･。
小田急本厚木乗り入れの方がまだ需要が有ると思う。
営業運転での分割併合は相鉄もしたがらないと思うけどな。
乗り入れたところで、需要も競争力も果たして･･･。
小田急本厚木乗り入れの方がまだ需要が有ると思う。
相模線が関係するのは今や甲種回送ぐらいか。
甲種回送ルートも東部方面線ができれば、相模線と相鉄は関係なくなる。
JRも震災後の対応みると相模線は一番後回しだね。
そういえば夏場の冷房設定温度、一律28℃は邪道。朝夕は確実に体調崩す客が出る。
逆に日中のいずみ野線や本線の上り各停は冷房不要。
普段は通勤電車を使わない国会議員の先生とか年収4000万の東電幹部とのギャップなんだよな。
ちなみに７月に危険すぎる浜岡原発再開とかいってるんで、JR東海と名鉄が一気に嫌いになった。
武豊線電化先延ばしにしろよ。
甲種回送ルートも東部方面線ができれば、相模線と相鉄は関係なくなる。
JRも震災後の対応みると相模線は一番後回しだね。
そういえば夏場の冷房設定温度、一律28℃は邪道。朝夕は確実に体調崩す客が出る。
逆に日中のいずみ野線や本線の上り各停は冷房不要。
普段は通勤電車を使わない国会議員の先生とか年収4000万の東電幹部とのギャップなんだよな。
ちなみに７月に危険すぎる浜岡原発再開とかいってるんで、JR東海と名鉄が一気に嫌いになった。
武豊線電化先延ばしにしろよ。
799 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 17:02:23.90 ID:+JsAKsJAO
相模線の客を奪えれば相鉄の運賃収入アップに繋がるだろう。
相鉄沿線同様、乗り換え無しで都心に行けるとなれば相模線沿線住民も喜ぶだろうな。
相鉄沿線同様、乗り換え無しで都心に行けるとなれば相模線沿線住民も喜ぶだろうな。
800 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 17:41:55.50 ID:vVzoUDyj0
801 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 18:08:31.93 ID:IcbRwOpzO
瀬谷駅2面4線化工事してるけどあの駅元々高架駅化の予定無かったか？。
そっちの方はどうなったんだ？。
そっちの方はどうなったんだ？。
803 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 21:56:01.18 ID:+JsAKsJAO
>>801
ただし、相鉄側が架線を張り、6＋4に分割可能なJR規格に適合した新車を用意する事になるだろうな。
問題は現在より海老名寄りに渡り線を移設しないと厚木駅に停車できない事か？費用対効果を考えると…。
ただし、相鉄側が架線を張り、6＋4に分割可能なJR規格に適合した新車を用意する事になるだろうな。
問題は現在より海老名寄りに渡り線を移設しないと厚木駅に停車できない事か？費用対効果を考えると…。
804 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 22:13:06.53 ID://N9wIDf0
そんなことしなくていいから、相模線との連絡橋に屋根付けろ。
>>799
都心でなくていいなら、朝夕の八王子行で勘弁してやってくんないか。
>>802
おそらく黒歴史になるだろうな
各駅に設置予定だった待合所もつくられる様子ないし
>>805
相模国部に駅きぼん
駅空白地帯だから、海老名でるのがちょっと大変なのさ。
ﾓﾔ700の2両ﾜｿﾏｿで、かしわ台〜国分〜厚木のﾋﾟｽﾄﾝ。20分間隔で。
(相鉄海老名駅の横浜寄りに改札できればそれでもいいけど)
都心でなくていいなら、朝夕の八王子行で勘弁してやってくんないか。
>>802
おそらく黒歴史になるだろうな
各駅に設置予定だった待合所もつくられる様子ないし
>>805
相模国部に駅きぼん
駅空白地帯だから、海老名でるのがちょっと大変なのさ。
ﾓﾔ700の2両ﾜｿﾏｿで、かしわ台〜国分〜厚木のﾋﾟｽﾄﾝ。20分間隔で。
(相鉄海老名駅の横浜寄りに改札できればそれでもいいけど)
>>807
すぐ近くで分岐始まるからあそこで高架は無理だろ
すぐ近くで分岐始まるからあそこで高架は無理だろ
ああ、旧２４６は相当派手に立体交差作らないと無理だね。
立体化する南北道路は拡張もするし、ららぽーと渋滞対策の一環か。
立体化する南北道路は拡張もするし、ららぽーと渋滞対策の一環か。
810 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 02:49:05.00 ID:iWVTzvRiO
>>804
幅拡張工事するらしいから、ひょっとすると屋根付けるかもね。ビナウオーク連絡通路と同じ感じになるだろうけど。
幅拡張工事するらしいから、ひょっとすると屋根付けるかもね。ビナウオーク連絡通路と同じ感じになるだろうけど。
窓全開にした客の隣の女客が髪の毛がバサバサするのが嫌なのか即閉めて険悪ムード。
窓開いてるところでもカーテンを閉めてる所が多く薄暗い。
「窓開け文化」がなくなったのは冷房化100％達成してからかな？
しかしＧＷで不慣れな客が多いのか、お互い様精神がいつもよりない。
ＧＷ開けでちょっと暑い日になり慣れた客同士で険悪な事態にならなければいいが…。
東横線で通学してた昭和の省エネ運行時代をギリギリ体験してるんで、
梅雨入り前の雨の日（ラッシュ時）も空調入れてくれなくて、窓が全閉でも我慢できるけど。
（相鉄は当時利用しなかったので、東急とは方針が違うかな）
窓開いてるところでもカーテンを閉めてる所が多く薄暗い。
「窓開け文化」がなくなったのは冷房化100％達成してからかな？
しかしＧＷで不慣れな客が多いのか、お互い様精神がいつもよりない。
ＧＷ開けでちょっと暑い日になり慣れた客同士で険悪な事態にならなければいいが…。
東横線で通学してた昭和の省エネ運行時代をギリギリ体験してるんで、
梅雨入り前の雨の日（ラッシュ時）も空調入れてくれなくて、窓が全閉でも我慢できるけど。
（相鉄は当時利用しなかったので、東急とは方針が違うかな）
日記に書いてね。
814 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 18:36:34.40 ID:TiTYzpCQ0
さっき横浜17：43の各停湘南台行きの2号車で障害バカが暴れていた。
お陰で車内が凄く険悪なムード。注意に入った高校生をおじさんが止めていた。
さすがの自分も危険を感じたので移動した。
て言うかああゆうたちが悪い障害バカはさっさと殺せ。
いつか人害が起きる。
お陰で車内が凄く険悪なムード。注意に入った高校生をおじさんが止めていた。
さすがの自分も危険を感じたので移動した。
て言うかああゆうたちが悪い障害バカはさっさと殺せ。
いつか人害が起きる。
ティッシュで汗を拭いていたおっさんが、発車間際にティッシュをホームと電車の間にポイ。
人の通る所に痰を吐き捨てるおっさんよりはマシだな。
＞て言うかああゆうたちが悪い障害バカ
日本語？
日本語？
819 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 10:22:01.36 ID:UNd/eFjK0
要するに車内でかなりの迷惑行為をしている障害者がいたってことだろ？
文脈的に十分理解できるぞ818様よ。
文脈的に十分理解できるぞ818様よ。
>>814
俺も体験ある。
電車乗って椅子に座ったら突然キレたようで。
傍を跳ね回ったり椅子に足掛けたり。
とりあえす 座ってほしくなかったようなので
離れたら、後ろから唾かけられた
なんだか分からなかったが、
ロングシート座った他人には怒ってなかったようなので
こいつは鉄オタと思われる
俺も体験ある。
電車乗って椅子に座ったら突然キレたようで。
傍を跳ね回ったり椅子に足掛けたり。
とりあえす 座ってほしくなかったようなので
離れたら、後ろから唾かけられた
なんだか分からなかったが、
ロングシート座った他人には怒ってなかったようなので
こいつは鉄オタと思われる
>ああゆうたちが悪い障害バカはさっさと殺せ
その発言に責任持てる？
>こいつは鉄オタと思われる
つまりここの住人の仲間ってことか
その発言に責任持てる？
>こいつは鉄オタと思われる
つまりここの住人の仲間ってことか
822 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 23:56:25.31 ID:haxdTxsiO
相鉄沿線は池沼多いから仕方ない
823 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 01:51:54.01 ID:CPBaxtUL0
上星川にそういう学校が有った気がするな。沿線に結構あるのかな。
トラブル程度なら兎も角、何時か安全上の問題が起こらないか心配。
トラブル程度なら兎も角、何時か安全上の問題が起こらないか心配。
>>820
先月だったか空いていたんでボックス席に座ろうとしたら
40代ぐらいで三分刈り見た目普通な感じのおじさんがいきなり
反対側のボックス席から押し退ける様に移動してきてそのまま
自分が座ろうと思っていた座席を占領
少し身の危険を感じたのでドア脇のロングに移動して座って
様子見ていたら手荷物振り回したり落ち着いて新聞を読み始めた
と思ったら駅に着き乗ってきた客がそのおじさんの斜め向かいの
席に座ろうとしたら荷物振り回して追っ払い以後そのボックス席
一帯他の客が避けていたけどこの人か？
先月だったか空いていたんでボックス席に座ろうとしたら
40代ぐらいで三分刈り見た目普通な感じのおじさんがいきなり
反対側のボックス席から押し退ける様に移動してきてそのまま
自分が座ろうと思っていた座席を占領
少し身の危険を感じたのでドア脇のロングに移動して座って
様子見ていたら手荷物振り回したり落ち着いて新聞を読み始めた
と思ったら駅に着き乗ってきた客がそのおじさんの斜め向かいの
席に座ろうとしたら荷物振り回して追っ払い以後そのボックス席
一帯他の客が避けていたけどこの人か？
827 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 13:00:25.34 ID:0nOIAtzUO
知的障害者に関する相談・クレームはとりあえず横浜市社会福祉協議会などへ。
なかなか理解されないかもしれないが、弟が自閉症の私が一応言っておく。
「知的障害者自身(彼ら)に悪意はない。」
彼らは自宅と施設の間を自力通勤していると思うが、他人に迷惑をかけるような事象があるなら自力通勤すべきではない。これは断言できる。
本来なら保護者かそれに準ずる者(ヘルパー等)が同行すべき。
良くないのは実態把握が出来ていない保護者と、彼らが通う施設の管理者だ。そのどちらかが特定できれば問題は解決方面へ大きく前進するんだけどな。
相鉄沿線は特別支援学校や作業所等の施設が特に多いから周りの人に迷惑をかけている光景が見られるのも事実。
自閉症の方が混乱していたら、とりあえずその場は落ち着くまでそっとしといてあげましょう。彼らも人生色々辛い思いをしているはずです。
しかし、あまりにも酷い(器物破損や暴力)行為をしている場合はすぐ警察を呼びましょう。駅員や乗務員では対応できない場合が多いので…。
なかなか理解されないかもしれないが、弟が自閉症の私が一応言っておく。
「知的障害者自身(彼ら)に悪意はない。」
彼らは自宅と施設の間を自力通勤していると思うが、他人に迷惑をかけるような事象があるなら自力通勤すべきではない。これは断言できる。
本来なら保護者かそれに準ずる者(ヘルパー等)が同行すべき。
良くないのは実態把握が出来ていない保護者と、彼らが通う施設の管理者だ。そのどちらかが特定できれば問題は解決方面へ大きく前進するんだけどな。
相鉄沿線は特別支援学校や作業所等の施設が特に多いから周りの人に迷惑をかけている光景が見られるのも事実。
自閉症の方が混乱していたら、とりあえずその場は落ち着くまでそっとしといてあげましょう。彼らも人生色々辛い思いをしているはずです。
しかし、あまりにも酷い(器物破損や暴力)行為をしている場合はすぐ警察を呼びましょう。駅員や乗務員では対応できない場合が多いので…。
828 ：お詫び：2011/05/06(金) 13:47:39.91 ID:3KbyUoqk0
814の書き込みをした者ですが「殺せ」と不適切な表現をしてしまい
ご覧になった方々に不快な思いをさせてしまいましたことを深くお詫び申し上げます。
申し訳ございませんでした。
ご覧になった方々に不快な思いをさせてしまいましたことを深くお詫び申し上げます。
申し訳ございませんでした。
829 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 16:00:52.55 ID:7qwzAp+cO
>>787
つーか、夏には再び電力不足だから、
終日オール鈍行でそ。
しかも、電力ピークの昼〜夕方は大幅減便か運休。
5時台…現行どおり
ラッシュ…平常の8〜9割でオール鈍行
午前中…10分間隔のオール鈍行。二俣川〜湘南台は区間運転
午後…横浜基準で15分間隔（海老名ゆき、湘南台ゆきの順。二俣川以遠は30分間隔）
夕方〜19時…同上
19時以降…平常の8〜9割でオール鈍行
22時以降…平常運転
できれば、夕方は快速オンリーにして
代行バスきぼんぬだけどね。
すみわけのために。
つーか、夏には再び電力不足だから、
終日オール鈍行でそ。
しかも、電力ピークの昼〜夕方は大幅減便か運休。
5時台…現行どおり
ラッシュ…平常の8〜9割でオール鈍行
午前中…10分間隔のオール鈍行。二俣川〜湘南台は区間運転
午後…横浜基準で15分間隔（海老名ゆき、湘南台ゆきの順。二俣川以遠は30分間隔）
夕方〜19時…同上
19時以降…平常の8〜9割でオール鈍行
22時以降…平常運転
できれば、夕方は快速オンリーにして
代行バスきぼんぬだけどね。
すみわけのために。
830 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 17:25:01.78 ID:BIE29KZrO
相鉄の横浜市内駅の殆どが乗客減り続けてるけど何で？
市外駅はむしろ増えてるのに
市外駅はむしろ増えてるのに
832 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 【東電 79.5 %】 ：2011/05/06(金) 23:38:44.05 ID:TUCtARmD0
>>829
加減速が一番電気使うらしいから各停は運休で各停の代わりに次のような停車駅の列車を走らせればいい
横浜−西横浜−星川−上星川−鶴ヶ峰−二俣川
横浜−平沼橋−天王町−和田町−西谷−二俣川
とういう冗談はともかくむしろ日中は海老名急行＋湘南台各停、湘南台快速＋海老名各停のパターンがいいんじゃないか？
いっその事湘南台急行でもいいけど
加減速が一番電気使うらしいから各停は運休で各停の代わりに次のような停車駅の列車を走らせればいい
横浜−西横浜−星川−上星川−鶴ヶ峰−二俣川
横浜−平沼橋−天王町−和田町−西谷−二俣川
とういう冗談はともかくむしろ日中は海老名急行＋湘南台各停、湘南台快速＋海老名各停のパターンがいいんじゃないか？
いっその事湘南台急行でもいいけど
どこの圧政国家だよ
836 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 05:57:58.25 ID:Ew0HWvhO0
>>832
それを言うなら特急の開設を早めたらどうだ。瀬谷の工事はいつ終わる？
それを言うなら特急の開設を早めたらどうだ。瀬谷の工事はいつ終わる？
>>833
電車も空調効率の悪い一万系は休車にしてほしい。7000系も空調効率は酷いが、扇風機がついてるから可。
あと中吊り広告も空気の流れの妨げになるから夏は中止したほうがよい。
>>834
原発作業は「安全」を言い張った役人や学者にやらせりゃいい。
電車も空調効率の悪い一万系は休車にしてほしい。7000系も空調効率は酷いが、扇風機がついてるから可。
あと中吊り広告も空気の流れの妨げになるから夏は中止したほうがよい。
>>834
原発作業は「安全」を言い張った役人や学者にやらせりゃいい。
838 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 09:25:23.19 ID:Nu7LCvroO
839 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 09:56:12.19 ID:jj6MW54bO
夏はラッシュ時だけ空調付ければいい。
昼間や夜は窓開ければいい。
昼間や夜は窓開ければいい。
今日みたいな曇天の日でも杓子定規に車内消灯やってる。
下り本線二俣川発車直後のトンネルも真っ暗のまま。
その後｢節電のため消灯してます。『あらかじめ』ご了承下さい｣と車内放送。
希望ヶ丘でもホーム上屋のある位置は車内真っ暗。
さすがに二俣川のトンネル真っ暗を反省したのか、瀬谷到着時に車内灯点灯したので、
大和のトンネルで真っ暗にはならなかった。
ちなみに今日の小田急は「本日悪天候のため、車内灯は終日点灯させていただきます。」と朝のうちから車内アナウンスがあった。
下り本線二俣川発車直後のトンネルも真っ暗のまま。
その後｢節電のため消灯してます。『あらかじめ』ご了承下さい｣と車内放送。
希望ヶ丘でもホーム上屋のある位置は車内真っ暗。
さすがに二俣川のトンネル真っ暗を反省したのか、瀬谷到着時に車内灯点灯したので、
大和のトンネルで真っ暗にはならなかった。
ちなみに今日の小田急は「本日悪天候のため、車内灯は終日点灯させていただきます。」と朝のうちから車内アナウンスがあった。
大和で電気つけない車掌とかいねぇよ
横浜発車して帷子川を渡る頃に消す（各停だと平沼発車後もあり
二俣川到着前に点ける→いずみ野線は以後付けっ放し
希望ヶ丘到着前に消す
瀬谷発車時に点ける
相模大塚到着前に消す
大体こんな感じだな
二俣川到着前に点ける→いずみ野線は以後付けっ放し
希望ヶ丘到着前に消す
瀬谷発車時に点ける
相模大塚到着前に消す
大体こんな感じだな
沿線に視覚障がい者施設があるのに、消灯するのはどうかと思う。
845 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 18:53:44.89 ID:I0piRlhnO
発車標の備考欄、表示スペース狭いのに文章が冗長で分かりづらいね。
回りくどい言い回しはやめて、
「停車駅：星川・鶴ヶ峰からの各駅」「〜まで先着」
みたいにできないかな。
回りくどい言い回しはやめて、
「停車駅：星川・鶴ヶ峰からの各駅」「〜まで先着」
みたいにできないかな。
俺も大和トンネル真っ暗に当たったことあるぞ。
車掌、自分が真っ暗になるまで気が付かなかったんだろ。
車掌、自分が真っ暗になるまで気が付かなかったんだろ。
>>844
そうですね。消灯すると視覚障碍者の方は何も見えなくなりますからね。
そうですね。消灯すると視覚障碍者の方は何も見えなくなりますからね。
＞特急の開設
意味は分かるけどさあ・・・
意味は分かるけどさあ・・・
849 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 06:40:29.37 ID:ruU9GOotO
今朝の読売新聞・地域面の「かながわ駅めぐり」にかしわ台が載っている。
わざとらしさが無い程度に各系列が並んだ写真。
わざとらしさが無い程度に各系列が並んだ写真。
南万騎が原駅の美しさは異常
車内が暑すぎるYO
人身事故みたいだけど場所は鶴ヶ峰かな？
救助作業してるようだけど無事だといいな。
救助作業してるようだけど無事だといいな。
856 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 21:44:07.54 ID:8qxExRtKO
運転再開
857 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:10:02.22 ID:2qi1Vv7IO
当核はまさか7005？
＞死んだ方がまだ楽だと思う
そうとは限らないぞ
人生死ぬまではわからん
そうとは限らないぞ
人生死ぬまではわからん
860 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 23:08:24.13 ID:IXP/ZHwM0
横浜から二俣川まで10分走行
二俣川場内進行で入線
いつもこれくらいの速度で運転汁
二俣川場内進行で入線
いつもこれくらいの速度で運転汁
不思議な事だが普段でも表定速度は意外と高い。ぬるりと早い。
あれ？
NHKで相鉄ネタ放送してるのに静かだな。
NHKで相鉄ネタ放送してるのに静かだな。
863 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 12:22:26.51 ID:M5+CWAy5O
通常時でも二俣川-横浜で急病人出るもんな。
どんだけ病弱なんだよ、沿線住民。
どんだけ病弱なんだよ、沿線住民。
865 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 17:55:52.89 ID:yDh9PwmoO
866 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 21:49:10.40 ID:wFXkQCrM0
今朝二俣川７時ころの下り急行、窓の開いた車両に花粉症らしき男が乗ってきて窓を閉めた。
すかさず別の客が窓を開ける。
花粉症の男は「やめろ」とか叫んだが、それ以上は何もせず、海老名までグスグスしていた。
すかさず別の客が窓を開ける。
花粉症の男は「やめろ」とか叫んだが、それ以上は何もせず、海老名までグスグスしていた。
エアコン入れないから汗ダラダラで 俺の周りから人がひいてった（ｗ
>>864
人間が甘ちゃんになってるのがあるけど、電車の揺れと、徐行運転がひとつの事由。横浜までは明らかに前に比べて時間がかかっている。各停が8両主体で混みが集中する。
昔の非冷房車は換気口が多くあり、扇風機で空気を混ぜてた。今の電車はまず冷房の設計だから風が回らない。
ﾏﾝ以降のは特によどんだ空気が留まってて酷い。
人間が甘ちゃんになってるのがあるけど、電車の揺れと、徐行運転がひとつの事由。横浜までは明らかに前に比べて時間がかかっている。各停が8両主体で混みが集中する。
昔の非冷房車は換気口が多くあり、扇風機で空気を混ぜてた。今の電車はまず冷房の設計だから風が回らない。
ﾏﾝ以降のは特によどんだ空気が留まってて酷い。
871 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 07:49:54.39 ID:IHihZar5O
それでもラッシュ時の10連各停は増えたけどな
それでも家を買いました
>>870
クソ女どもが風嫌がるからな
クソ女どもが風嫌がるからな
874 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 12:02:53.51 ID:Fet9iaoG0
>>872
懐かしいドラマだな
懐かしいドラマだな
スレ違いだけど、旧営団地下鉄は非冷房主義が徹底しててサウナ時代が長かったな。
トンネル内冷房なんて焼け石に水。ファンデリアは熱風入れるだけだし扇風機は微風。
相鉄沿線民だと千代田線6000系がお馴染みかな？銀座線の瞬間停電だけは風情があったけど。
トンネル内冷房なんて焼け石に水。ファンデリアは熱風入れるだけだし扇風機は微風。
相鉄沿線民だと千代田線6000系がお馴染みかな？銀座線の瞬間停電だけは風情があったけど。
中央林間の田都もエアコンなしの時代は辛かったな。
>>872
おっさん乙
おっさん乙
>>877
おばさんかもしれないぞ。
おばさんかもしれないぞ。
電車のパワーウィンドウって普通だよね？
ﾂﾏﾝﾈ
881 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 01:24:09.58 ID:u0M11NWp0
>>870
しかも窓がでかくなって重くなったから、あけづらい。
しばらく閉まったままだとくっついてマジ開かない。
お年寄りにやさしくないと思う。
>>875
営団の車両の扇風機、おそろしく角度が付かないんだなと
初めて利用した消防5年生の頃、そう思いました。
相鉄のえらく角度が付く扇風機に慣れてたからね。
しかも窓がでかくなって重くなったから、あけづらい。
しばらく閉まったままだとくっついてマジ開かない。
お年寄りにやさしくないと思う。
>>875
営団の車両の扇風機、おそろしく角度が付かないんだなと
初めて利用した消防5年生の頃、そう思いました。
相鉄のえらく角度が付く扇風機に慣れてたからね。
>>879
普通じゃない
普通じゃない
883 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 18:56:08.30 ID:sOWFUUbsO
10619の客室車内灯が1本断球していたが、直近2本が取り外し中のため
ドア間4本中3本消灯状態のため辺りがやたら暗い。
球ケチるなよ。
断球に気づけよ、車掌・運転士。
夜暗くなる前に直しておけよ。
ドア間4本中3本消灯状態のため辺りがやたら暗い。
球ケチるなよ。
断球に気づけよ、車掌・運転士。
夜暗くなる前に直しておけよ。
884 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 19:10:54.68 ID:Xti3jxSQO
その球切れマンケー車両、朝６時台出勤時に乗りました。朝から今まで放置していたんですかね。乗務員気付かないのかな？
887 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:00:11.87 ID:9l4olnzjO
バスって運行前確認しないの？
自家用ならまだしも営業用で手抜きはまずいだろ？
自家用ならまだしも営業用で手抜きはまずいだろ？
>>887
過去の話で恐縮だが、小田急の非冷房車の一部にはあった。
過去の話で恐縮だが、小田急の非冷房車の一部にはあった。
壁掛け扇はドリフのコントみたいな首振がポイント。
894 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 20:57:12.58 ID:rjDfS22T0
車両間貫通扉を自動扉にするのは結構画期的だと思うよ。
（豪華云々じゃなくて）
得に車両間の移動が多い相鉄にはもってこいだと思う。
重い扉を開ける手間も省けるし。
次期新形式の車両では是非採用して欲しいな。
（豪華云々じゃなくて）
得に車両間の移動が多い相鉄にはもってこいだと思う。
重い扉を開ける手間も省けるし。
次期新形式の車両では是非採用して欲しいな。
自動窓なんかに金掛けるんだったらもっと外観デザインと内装と乗り心地に投資して欲しかったぜ。
これからの新車は相鉄オリジナルに戻ってほしい。あの無駄に金かけた感が好きなんだよなー。
全塗装 自動窓 ドアボタン 鏡 バネ式?の椅子 ドア上フルカラーLEDモニター 方向幕 シールじゃなくて銘板 VVVF 横浜線205みたいなドア横の高い仕切り 日立製作所
が俺の理想
全塗装 自動窓 ドアボタン 鏡 バネ式?の椅子 ドア上フルカラーLEDモニター 方向幕 シールじゃなくて銘板 VVVF 横浜線205みたいなドア横の高い仕切り 日立製作所
が俺の理想
二俣川から横浜まで良く寝てる人が多いよね。違う意味乗り心地は良いのではないかと思ってしまう。ジョイント音も芸術的だし、揺られてると眠くもなるよね。
>>889
そりゃ走行中にもふつーに切れたりすんべや
そりゃ走行中にもふつーに切れたりすんべや
アルミの全塗装や自動窓は無駄な投資では無い
フタ〜ハマで寝てる人が多いのは乗り心地とは無関係
ジョイント音は芸術でもなんでもない
車両間自動扉は無駄。ただし無電力の自動閉じなら可
フタ〜ハマで寝てる人が多いのは乗り心地とは無関係
ジョイント音は芸術でもなんでもない
車両間自動扉は無駄。ただし無電力の自動閉じなら可
900 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 02:04:19.59 ID:oGyHlrdo0
900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
なんつうか、相鉄の空気は眠くなる。
902 ： 【東電 73.2 %】 ：2011/05/14(土) 02:27:44.28 ID:8GXKrMWS0
tvkキッズNeoにて7709登場キタ！
905 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 11:24:28.12 ID:CJwcdQgV0
＞899
一応相鉄の殆どの車両は車両間貫通扉が自動で閉まる構造になっている。
（10701F〜10704Fを除く）
ただ、構造上扉が重くなるので開けるのに地味に力がいる。
特に7000・新7000・8000・9000系列は。
一応相鉄の殆どの車両は車両間貫通扉が自動で閉まる構造になっている。
（10701F〜10704Fを除く）
ただ、構造上扉が重くなるので開けるのに地味に力がいる。
特に7000・新7000・8000・9000系列は。
>>896
鉄道界のスバルを目指すのか？ｗ
鉄道界のスバルを目指すのか？ｗ
907 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 12:25:54.89 ID:GEhKhYrcO
抵抗7000はM車とT車でずいぶん乗り心地が違うな。
Mは205系を硬くした感じで、軽い車体に重い台車の組み合わせを実感できる（こういうのをバネ下重量が重いというのか？）
Tはピョコピョコ跳ねて、ゴロゴロという振動が足に伝わってくる。
いずれもエアサスにしては硬くて乗り心地は悪い。
コイルバネの京急700のほうがよかったような気がする。
Mは205系を硬くした感じで、軽い車体に重い台車の組み合わせを実感できる（こういうのをバネ下重量が重いというのか？）
Tはピョコピョコ跳ねて、ゴロゴロという振動が足に伝わってくる。
いずれもエアサスにしては硬くて乗り心地は悪い。
コイルバネの京急700のほうがよかったような気がする。
908 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 14:30:43.86 ID:0dpEYKeXO
土手の近くで柵に登って撮ってた非沿線民を発見
今日7005動いてるから明らか葬式鉄だった
今日7005動いてるから明らか葬式鉄だった
勝手に葬式とか決め付けてる奴の頭の中って単純だな
沿線民の俺でも普段柵によじ登るとかするけど？
沿線民の俺でも普段柵によじ登るとかするけど？
>>905
新7000系以前の車両、もしかしたらしばらく前に引き戸を交換していると思う。
以前より気持ち軽くなってるので。
前までほんと重いと感じたよ。
おばあちゃんが必死に開けようとしてたしな。
(漏れは近くにいなかったので手伝えなかった)
新7000系以前の車両、もしかしたらしばらく前に引き戸を交換していると思う。
以前より気持ち軽くなってるので。
前までほんと重いと感じたよ。
おばあちゃんが必死に開けようとしてたしな。
(漏れは近くにいなかったので手伝えなかった)
>>912
ややダルな印象を受けます。
ややダルな印象を受けます。
いつもの山坂道へ持ってまいりました。
916 ：急行横浜：2011/05/15(日) 15:07:03.68 ID:y4aFiJMqO
瀬谷出ても幕sageたまま
真昼間なのに
真昼間なのに
917 ：急行横浜：2011/05/15(日) 15:12:15.25 ID:y4aFiJMqO
二俣川で漸くage
ずいぶん近い旅だな
マラソン選手は往復走れるぞ
マラソン選手は往復走れるぞ
>>918
保存しました
保存しました
>>921
俺漏れも保存するからそれまで待ってくれ
俺漏れも保存するからそれまで待ってくれ
924 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 00:10:44.61 ID:f80W7yUC0
水戸線にはいかないのか
水戸線は交流区間があるからな。
926 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 07:21:08.69 ID:bqJQO1ANO
上り二俣川で急病人3分遅れ
また冷房停止による体調悪化か？
また冷房停止による体調悪化か？
>>926
何でも会社のせいにされちゃって、中の人も大変だな（笑）
何でも会社のせいにされちゃって、中の人も大変だな（笑）
928 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 09:56:34.11 ID:5oAszP/gO
もし相鉄・JR連絡線が出来たら、大和発大和行臨時電車を是非w
まぁ無理かw
まぁ無理かw
929 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 12:28:34.57 ID:YFY9Jy1VO
急病人の出た電車に乗っていたがあの車内の暑さでは倒れても致し方ない。あの環境では梅雨時にはさらに増える気がする。
930 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 13:32:21.04 ID:bqJQO1ANO
二俣川じゃなくて星川だったな
朝は限りなく空調ついてたけどもう衣替えだから涼しい格好すればいい
ツルニシに何人か張ってたの見たけど今日7005走ってないから
朝は限りなく空調ついてたけどもう衣替えだから涼しい格好すればいい
ツルニシに何人か張ってたの見たけど今日7005走ってないから
>>930
鉄を見る度に7000目的としか想像できないバカ乙
鉄を見る度に7000目的としか想像できないバカ乙
おっぱいべろべろばー
バカは俺だけだから喧嘩すんなよ
バカは俺だけだから喧嘩すんなよ
932は策士
自動窓に限れば乗務員室から開閉は一括制御できる
営業中は客が指を挟む危険性があるので基本的に入庫時しか使用しない
営業中は客が指を挟む危険性があるので基本的に入庫時しか使用しない
936 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 08:16:40.73 ID:1Vu1PuBtO
殆どの窓が開いているので2100系初期の二段窓車を彷彿させる感じだな。懐かしい。
937 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 18:37:52.41 ID:H6wEWf7mO
その横浜発1822快速（7000系）乗った。
元々室内灯の本数が少なく、アルミの反射板を付けている為か、場所によっては
ギラギラと落ち着きがないね。キセがなく蛍光灯むき出しだから余計そう感じる。
車内至る所が素地むき出しなのも興ざめ。あからさまな消火器も…
ただ、仰々しい袖仕切りや、しつこい程の黄色マーキング、
車内の開放感を削ぐ座席間握り棒が皆無なのは個人的に好印象。
元々室内灯の本数が少なく、アルミの反射板を付けている為か、場所によっては
ギラギラと落ち着きがないね。キセがなく蛍光灯むき出しだから余計そう感じる。
車内至る所が素地むき出しなのも興ざめ。あからさまな消火器も…
ただ、仰々しい袖仕切りや、しつこい程の黄色マーキング、
車内の開放感を削ぐ座席間握り棒が皆無なのは個人的に好印象。
939 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:31:48.29 ID:lvNQNGxH0
弥生台にはこんな悲しい歴史があるんだな・・・
375 名前： 俺は弥生台民だ！！ 投稿日： 2000/12/17(日) 00:40
弥生台駅はもともと
緑園都市よりに建設するはずだったのだが、
（新橋陸橋のトコ）
地元の新橋町商店街の皆さんが
「買い物客がみんな横浜に流れる」
という理由で大反対運動をしたそうな。
んで結局今のところに駅が出来た。
地図を見ると、緑園都市〜弥生台が妙に離れてて
弥生台〜いずみ野が妙に近い。
弥生台〜いずみ野なら余裕で歩いて行ける。
んで新橋町はどうなったかというと、
メチャメチャさびれてバスの本数も減って
今じゃ陸の孤島（涙）
新橋町民は弥生台駅へ行くより、
バスで戸塚か三ツ境へ出る人がほとんど。
最寄駅は弥生台なのに…
375 名前： 俺は弥生台民だ！！ 投稿日： 2000/12/17(日) 00:40
弥生台駅はもともと
緑園都市よりに建設するはずだったのだが、
（新橋陸橋のトコ）
地元の新橋町商店街の皆さんが
「買い物客がみんな横浜に流れる」
という理由で大反対運動をしたそうな。
んで結局今のところに駅が出来た。
地図を見ると、緑園都市〜弥生台が妙に離れてて
弥生台〜いずみ野が妙に近い。
弥生台〜いずみ野なら余裕で歩いて行ける。
んで新橋町はどうなったかというと、
メチャメチャさびれてバスの本数も減って
今じゃ陸の孤島（涙）
新橋町民は弥生台駅へ行くより、
バスで戸塚か三ツ境へ出る人がほとんど。
最寄駅は弥生台なのに…
今のご時勢に何やってんだかね。冷房ないってわかりきってるのに体調崩すなんて自己責任だろ。
冷房ないと体調崩すとかひ弱な奴は車か歩きか自転車で通勤しろよ。
冷房ないと体調崩すとかひ弱な奴は車か歩きか自転車で通勤しろよ。
↑そんなこと俺達に言われても・・・なぁ
朝食食うと腹がごろごろで下痢、屁が数分・数秒おきにスカスカでて
通勤どころじゃなくなるから食わない
通勤どころじゃなくなるから食わない
944 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 23:05:59.58 ID:P9WG0MPHO
人身より体調不良の遅延の方がタチ悪いよ全く…
ただでさえいつも混雑遅延してるのに無理して乗られると非常に迷惑
ただでさえいつも混雑遅延してるのに無理して乗られると非常に迷惑
駅でうちわ配ればいいんじゃね？
>>943
食ったものがウンコになるまでは10時間程かかるわけで、下痢の原因は朝食ではないと思われ
食った事が便意を催す原因になる事はあっても、下痢の原因は夕食以前の食事かストレスはたまた腸の病気であろう
朝食った物が朝のうちに下痢はしない
>>945
満員電車に乗った事ないだろ
食ったものがウンコになるまでは10時間程かかるわけで、下痢の原因は朝食ではないと思われ
食った事が便意を催す原因になる事はあっても、下痢の原因は夕食以前の食事かストレスはたまた腸の病気であろう
朝食った物が朝のうちに下痢はしない
>>945
満員電車に乗った事ないだろ
>>939
「反対」したかどうかは分からないけど、もともと店なんて数軒あったくらいの地区。
それに新橋は元からある谷すじの街だから、開発という面では疑問符が付く。
再開発するにしても鶴ヶ峰のようなすったもんだは目に見えている。
(緑園〜弥生周辺は豪邸多いから、押さえるところを押さえれば別だろうけど)
現在地の弥生台が結果的に正解だと思うよ。
>>943
>>946
朝に朝食食うことで、腸が活動しだす。
前夜以前に食べたものが善導運動で押し出されて弁が排出されるわけだな。
まあど素人の943は平沼橋の松島病院に逝けってこった。
「反対」したかどうかは分からないけど、もともと店なんて数軒あったくらいの地区。
それに新橋は元からある谷すじの街だから、開発という面では疑問符が付く。
再開発するにしても鶴ヶ峰のようなすったもんだは目に見えている。
(緑園〜弥生周辺は豪邸多いから、押さえるところを押さえれば別だろうけど)
現在地の弥生台が結果的に正解だと思うよ。
>>943
>>946
朝に朝食食うことで、腸が活動しだす。
前夜以前に食べたものが善導運動で押し出されて弁が排出されるわけだな。
まあど素人の943は平沼橋の松島病院に逝けってこった。
950 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 12:41:18.39 ID:IgytY5fDO
昔みたいに扇子ぶら下げとけばいいだろ。
951 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 00:05:33.16 ID:nibR11ZjO
952 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 07:25:04.85 ID:D+7ROxObO
今乗ってる上り急行､ボタン押しても窓開かない。壊れているのか車掌がスイッチをロックしているのか。
こんなことで体調不良者が出るのは相鉄の責任！
こんなことで体調不良者が出るのは相鉄の責任！
たまに固着してるのか 動かないのあるよね
数秒押してたらやっと下がるのもある。
気づいたらとにかく開ける運動！！！！
数秒押してたらやっと下がるのもある。
気づいたらとにかく開ける運動！！！！
954 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 10:18:09.06 ID:BVHN6GBbO
今年度の設備投資計画マダー？
昨年度は5月20日発表だったよ。
昨年度は5月20日発表だったよ。
深く押さないと開かないよあの窓は
956 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 18:30:10.77 ID:qm9na20n0
今年度の予算発表がされたな。
今年度は総額63億円を投資。
11000の増備は1本だけらしい。
今年度は総額63億円を投資。
11000の増備は1本だけらしい。
957 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 18:46:58.06 ID:qm9na20n0
追記
また全２５駅に液晶の案内板？を設置するらしい。
また全２５駅に液晶の案内板？を設置するらしい。
万千に力窓を
帰りも閉まっている窓のボタンを押したが開かなかった。
今日は運の無い日だったようだ。
今日は運の無い日だったようだ。
960 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20:20:51.46 ID:JiZJr8lIO
>918
♪ 会津若松 塩川 喜多方
♪磐越西線 山都〜
♪ 会津若松 塩川 喜多方
♪磐越西線 山都〜
窓は開いたけど日が差すのでブラインドを下げたから、窓開けの効果がなかった。
相鉄って朝も夕方も両方向から日が差すのね。
朝の下り：横浜では進行方向左から、途中で右から、海老名で左から
夕方上り：海老名では進行方向左から、途中で右から、横浜で左から
新京成ほどじゃないけど、カーブの多さを感じる。
相鉄って朝も夕方も両方向から日が差すのね。
朝の下り：横浜では進行方向左から、途中で右から、海老名で左から
夕方上り：海老名では進行方向左から、途中で右から、横浜で左から
新京成ほどじゃないけど、カーブの多さを感じる。
962 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:09:38.74 ID:2AspPWo8O
運行案内を液晶化するのもいいけど、全駅に発車案内設置してほしいな
964 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:19:43.96 ID:flr7DxX8O
これからの都心直通を見据えての事だろ。
JRのみたいなやつかな？
あれはわかりやすい！
JRのみたいなやつかな？
あれはわかりやすい！
965 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:54:41.92 ID:O4DlQ1tt0
＞962
いるかいらないかは鉄道会社が決めること。
ウチらみたいな一般利用客があーだこーだ言える立場ではない。
いるかいらないかは鉄道会社が決めること。
ウチらみたいな一般利用客があーだこーだ言える立場ではない。
966 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 01:06:41.04 ID:yMkAYCpK0
>>964
湘南新宿に乗り入れれば平常運転の日なんて無くなるだろうからなw
湘南新宿に乗り入れれば平常運転の日なんて無くなるだろうからなw
967 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:13:52.12 ID:BZjEHoeF0
車内案内液晶は首都圏じゃ一般的になってきたし採用している事が
一種のステータスみたいなのもあるんじゃないか？
利用客にもサービス向上だったり新車である事をアピールしやすいし
中央快速線にE233系が入った時も「山手線みたいにテレビがあるから
新型かな？」といった声をよく聞いた
地方から来た人と一緒に乗ると東京の電車って車内にテレビ付いて
るんだねと物珍しそうに言う人が多い
一種のステータスみたいなのもあるんじゃないか？
利用客にもサービス向上だったり新車である事をアピールしやすいし
中央快速線にE233系が入った時も「山手線みたいにテレビがあるから
新型かな？」といった声をよく聞いた
地方から来た人と一緒に乗ると東京の電車って車内にテレビ付いて
るんだねと物珍しそうに言う人が多い
969 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:57:49.08 ID:pr2YSDAv0
>>966
遅れたら西谷折り返しだろ。
遅れたら西谷折り返しだろ。
星天立体交差は周辺整備も含めて2012年度完成予定だったらしいが、予定通り2013年3月末までに完成すると思う？？
現状見てるととても間に合わなそうだけど…。
現状見てるととても間に合わなそうだけど…。
972 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 07:59:39.45 ID:4gv+rRyNO
最近は定期の偽造してないの？
人による。
>>971
地震で壊れたのかな？
地震で壊れたのかな？
975 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 13:59:52.24 ID:pz8osyqOO
用地取得に手間取ってるからでしょ。
天王町駅横のボロいビル、まだ立ち退いてないでしょ。
天王町駅横のボロいビル、まだ立ち退いてないでしょ。
976 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 15:53:10.63 ID:d5T63bpD0
スレ立てよろ
977 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 18:00:38.22 ID:DJODcMLvO
いま鶴ヶ峰下り急病人あって、これから小規模な遅延あり
978 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 18:17:29.64 ID:eH5kaLElO
まーた朝鮮ヤクザか
じすれまだー ちんちん AA略
981 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 10:14:34.55 ID:jbXte7Z60
えっ？
素人から見ると元々高架なんだからうまい事再利用して
繋げない物かと思ってしまう
繋げない物かと思ってしまう
984 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 23:14:18.24 ID:wg5roxBS0
>>983
結局は重機が入れるスペースが必要だから、立ち退いてもらうしかないだろうな…
それに周りの土地が使えれば、駅前整備もできる。実際にホシテンでは側道も整備するらしい。
技術的な話はさっぱりだが、高架を繋げる事は可能かも？ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ
結局は重機が入れるスペースが必要だから、立ち退いてもらうしかないだろうな…
それに周りの土地が使えれば、駅前整備もできる。実際にホシテンでは側道も整備するらしい。
技術的な話はさっぱりだが、高架を繋げる事は可能かも？ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ
きょうは厚木入線。
987 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 04:45:36.07 ID:6ag3TwHx0
ヤフオクで売ってる株主優待ってどの区間でも使用できるのでしょうか？
988 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 08:15:44.89 ID:xoAdHBnII
989 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 12:33:27.80 ID:+YhSBlzn0
次スレをw
990 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 16:41:24.48 ID:/tF0Juey0
もともと対向式高架の天王町をなんで島式高架にする必要があるんだ？
>>985
素人だが、理屈ではいけるはず。
いずみ中央開業時の湘南台側のように、当初から延長させる前提で
あれば、そもそも問題ないだろうけど、そうでなければ
新旧の高架物接着部分は基礎をどくりちゅさせれば影響はないかと。
耐震補強しなきゃいけないだとか法的な面は白根。
>>991
星川側高架からのアプローチの影響じゃね？
もしくは都市計画の関係で天王町高架も一緒に作り直すとか。
素人だが、理屈ではいけるはず。
いずみ中央開業時の湘南台側のように、当初から延長させる前提で
あれば、そもそも問題ないだろうけど、そうでなければ
新旧の高架物接着部分は基礎をどくりちゅさせれば影響はないかと。
耐震補強しなきゃいけないだとか法的な面は白根。
>>991
星川側高架からのアプローチの影響じゃね？
もしくは都市計画の関係で天王町高架も一緒に作り直すとか。
993 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 10:26:25.23 ID:B/wF0WHg0
>>990
乙ですw
乙ですw
995 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:50:23.38 ID:Jxw1PmUmO
駅構内の節電止めたな。
996 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 14:40:30.24 ID:B/wF0WHg0
パチンコ屋が電気使い放題なんだから、駅の節電する必要無し
997 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 14:42:12.16 ID:L65j/KoDO
ぬるぽん
998 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 14:44:53.13 ID:B/wF0WHg0
kitaca…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
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ハム・ソーセージおいしそー、ハムソーセージたーべたいなー♪
1000 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 14:55:47.84 ID:L65j/KoDO
ハ
ム
ム
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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