相模鉄道（δ相鉄）スレ　61両目　δSOTETSU

横浜駅の改札窓口（１階改札部屋の中）の対応がとにかく酷かった。
疲れてるのは皆同じなのに昨夜運転再開時の横柄な態度、許せない。

相鉄が首都圏の電車の中では一番最初に運転再開、昨夜１０時過ぎ。
俺の場合、海老名から小田急に乗らないといけないので小田急の再開
までは無理かと思って会社でうとうと。しかしそもそも会社で休む
こと自体難しいのに、余震で眠れず、小田急再開の報を聞いて、朝
４時半頃会社をでた。各駅停車だったけど相鉄が運行してくれて
助かったよ。相鉄ＧＯＯＤ　ＪＯＢ！

バスが動いていてくれて保土ヶ谷からなんとか帰られた
スレチだけどありがとう相鉄

>>903
いやこういう時は2chも災害用伝言板的に使ってもいいと思う。
「輪番制停電」を行うと東京電力が発表してるけど、
電車の運行にも影響があるかな。

>>904
輪番以前に工場や鉄道会社みたいな大口は節電を要請されるだろう。
駅などの設備が一般と同じ経路で供給されるなら、運行が平気でも運休では？

>>901相鉄の改札業務は時間や駅を問わず常に糞対応だよ。オレは相鉄だから仕方ないと思ってる。

>>901
昨夜の海老名→横浜に乗ったけど、海老名の自動改札が閉鎖中で有人から入った
未入扱いのSuicaを見せたら、何も言わずに２階改札を通してくれたよ。

西横浜の。細面で色黒の駅員なんかいつも寝てますから

>>907
いちいち対応してらんないだろう

今回の地震で星天立体化や都心直通事業にも影響出るかな？

竣工延期か？

開業は遅れるだろうな。

間引き運転するとなると平日の朝は7〜8分間隔ぐらいに間引きかそれ以上かな？

>>905そういえば、ローゼンの照明が明らかに暗かったな。

>>905
ヤマダ電機も照明半分くらいにしていたな。

>>912
夜ラッシュの方が電力的には危ういんじゃない？
朝は始業前で、街の電力消費も比較的少ないし。

>>915
ヒント：暖房需要

店の看板などは全て電気を消すべきだと思う。
開店して無いのに電気の点いてる店が多過ぎる。

パチゥンコ屋も休業すべきだ

たとえば毎週水曜日は午後２時から５時まで運休みたいに
なっちゃうのか？

金曜日の再開後に乗った時、徐行を詫びる車掌の車内アナウンスに対して、
おばちゃんとおじさんが「運行してくれただけでもありがたい」と言ってたよ。

輪番停電実施したら電車動くのか？
相鉄に限らないけど。
鉄道の変電所って自家発電設備無いの？

自家発電はJRの国鉄時代に造っただけ。

自家発電で電車を動かす電力をまかなえるもんかな？
せいぜい駅施設設備ぐらいだとおもうけど

19時に再開する予定があったのも驚きだ

川崎火力と信濃川水力をあわせてJR東日本の首都圏の9割、
東日本全体でも6割を自家発電でまかなっているようだ。
本数削減はあるかも知れないが、抜本的な運休まではないだろう。

>>921
停電に引っかかる変電所が連続せず隣から供給できれば
本数は減るだろうけど運行は継続できるはず

>>925
すげーなJR。

>>927
東京大停電の時も束だけは動いてたからな

>>901
聞く像へGO

どこかから気動車でも買い入れて・・・。

電車は変電所さえなんとかなればだけど、改札機能はどうなるかな。パスモ類はサーバーコンピュータが別だからどうか。自販機とかも。

計画停電のグループ分けがバラバラだな

小田急が減便だそうです
こりゃ相鉄もくるな・・・

相鉄の変電所って

西谷(保土ヶ谷)
かしわ台(海老名)
いずみ野(泉)
だけ？


東電のサイトもパンクしてる

節電と言っても早朝・深夜帯は留置車のパンタ上げて
照明付けるなり電気食わせないと回生使えなくなるな

>>934
二俣川変電所

区間運休もありえるかもね。

京王は区間運休もあるらしい

>>930
その軽油も売り切れ御免！！

電力供給調整で首都圏でも列車の運行ができなくなります。

明日の相鉄フタ〜エビ終日ウヤ。
ハマ〜ショウ　各停のみ運行。　10〜20分間隔

ご利用の方　ご注意ください。

運休区間、フタ〜エビは、ショウから小田急迂回になるか…。
しかし、その小田急もロマンスカー運休、大幅な間引き運転。
死ぬ。

http://www.sotetsu.co.jp/news_release/archives/PDF/110313_01.pdf

>>942
【運 休】
（１）実施日 3月14日(月)
（２）区間 二俣川駅〜海老名駅
（３）時間 始発〜終電
【特別ダイヤ】
（１）実施日 3月14日(月)
（２）区間 横浜駅〜二俣川駅〜湘南台駅
（３）時間 始発〜終電
（４）内容 １０〜２０分間隔で運行します。
（５）種別 各駅停車のみ

相鉄の変電所は
ニヨ、カミ、ニシ、フタ、ミツ、ヤマ、カシ、イズ、ユメ

>>942
きたあああああああああああ

>>940

ウヤってなんだよ？緊急時なんだからわかりやすくしてくれ！PDFも読めねーよ(泣)

>>946
>>943が内容

HPきた
http://www.sotetsu.co.jp/train/info/77.html

なんでHPのTOPに載せないの？

どうしろっていうんだ？

海老名⇔横浜は町田・横浜線経由の方が確実かもね

>>947

ありがとうございます

相模鉄道運休万歳！相変わらずこういうとき弱そう・・・

今ならストしても許す

さがみ野駅から徒歩で職場に行けないから、会社休んでよいの？国は何を突然いいだすんだ？

二俣川から先のスラム住民涙目ｗｗｗ

>国は何を突然いいだすんだ？
非常事態だってわきまえろや
家や仕事どころか、何万人も津波で命なくしてるんだぞ？
少しは我慢するってこともおぼえろカス

仕事にいけない人が続出＝たとえば食料生産できない＝食糧不足、に陥る可能性も

最寄り駅かしわ台だけど海老名に行って小田急に乗ったところで
減便で殺人的に混むの予想つくしもう明日は仕事休むわ
せめて二俣川までバス代行とかできんのか・・・

とまるなら利用者少ないいずみ野線のほうだと思ってたんだが
なんか理由あるのかな

まだ和泉の1,000に分譲物件が残ってるんだろ？

これ運賃はどうなるの

会社行けねぇｗ４月までこんなんだろ？
倒産するわｗｗ復興に役立つ職種なのにｗｗ

>>959
バスじゃ無理でしょ
政府が通勤・通学を控えろっていってるからな・・・

職場が相鉄沿線だわ。どうすんだ・・・
しかも職場についても停電。
16日に客先にプレゼンするプログラム・・・もう無理（＾−＾

本線が運休車両運用どうなってるの??

>>959
バス代行をしても、停電で道路信号機が使えず警察官の交通整理になるから、
大渋滞は必死でしょう・・・。

計画停電で住んでいる所は第1グループだから今日は2回停電になるし
今夜は6時まで起き続けて昼間ずっと寝るわ
日曜から月曜にかけて徹夜で起きるなんて久しぶりだwktk

>>966
西横浜・いずみ野・湘南台に停泊している車両を使うんだろう

なんか、日本って非常事態への対応が弱すぎだろ・・・。

こんなの月単位で続いたら、いつの間にか相鉄本線が横浜〜湘南台になるんじゃないの？

横浜〜二俣川までは絶対死守してくれ

14はいずみ野線、15は本線

みたいな千鳥方式かもな

三ツ境の俺涙目wwwwwww

相鉄も大胆に運休するな。まさか4月末まで横浜二俣川間のみ運転なんてないだろうな

小田急動いてるんだから湘南台経由でいけや

海老名〜二俣川で難民多発か

湘南台〜星川に通勤してる漏れは複雑だ｡本線の方が利用者多いというのに｡
かしわ台や厚木の車庫から電車(乗務員)は出さないってことか。

もしや海老名大和からの小田急民の流入を､あえて抑えて混乱を防ぐつもりなのかも｡

フタ〜エビ間はバスの代行手段がいずみ野線と比べて多いから、こういう運休なのかな？

停電＝信号アウト＝バス運行アウト

あの徒歩の地獄絵図再びってことか…。
1ヶ月も歩いたら、デブも激ヤセしそうだｗｗ

三ツ境から二股川とかってバスあるの？徒歩？

鶴ヶ峰のオレギリギリだったな…
でも混雑するから気を付けないと

>>982
旭24ｏｒ25（都岡線）で旭高校入口まで行き、旭21（旭高校線）に乗り換えれば、
二俣川駅まで行ける。

「三ツ境」〜バス〜「若葉台」or「横浜動物園」〜バス〜「鶴ヶ峰」〜電車〜「二俣川」

>>982
二俣川行きはないからいずみ野までバスでそこから電車とか。
渋滞は確実だから自転車か徒歩で二俣川まで行ったほうがいいと思います。

みんな乗用車を使うだろうし信号が稼働しないので大渋滞でバスは当てにならない。

バスの軽油は大丈夫か

>>984
>>985

サンクス。
なんだかいっそのこと歩いても
あんまり所要時間変わらなそうだな・・・。
もし四月末までこれなら胸熱すぎる・・・。

>>986
やっぱり徒歩かぁ。
これが続くのならハードだなぁ・・・泣ける。

こういう時は、振替切符は出るんですかね？

>>991
運休はストと同じで出ないんじゃない？
地震の時も出して無かったし。

後日、定期所持者に全区間乗車可能な切符配るかも。

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相模鉄道（δ相鉄）スレ　62両目　δSOTETSU
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300035160/l50

公式

【相鉄線の運行について】東京電力による計画停電により、3月14日（月）、相鉄線は次のとおりの運行となります。
【運休（始発〜終電）】二俣川駅〜海老名駅
【特別ダイヤ（始発〜終電）】横浜駅〜二俣川駅〜湘南台駅、10分〜20分間隔で各駅停車のみの運行

なお、代行バスの運行および他社線への振替輸送は行いません。



代行バスも無しかよ！！！

連投すまん

相鉄バスも停電中は運行しないって・・・。←公式より
運行休止時間は停電区域・時間によって異なると。

つまり、信号消えたら車庫帰るってことか？？

振り替えも無しかよ。自費で迂回しろってこと？

相鉄は本当にうんこだな

相鉄は本当にうんこだな

おやすみ

くぱぁ