地震被災した鉄道施設＆車両を心配・追悼するスレ。

いつも見ていたあの車両、大好きだったあの駅舎。
今回の地震で相当な損害が出てしまっています。
せつなさをこらえつつ語っていただければと思います。

まずはこういう状況です。
常磐線詳しくないので、型式も車番もわかりませんが
大変なことになってます。
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027741.jpg

ＥＦ81です。車番はまだ判りません
機関車は重いせいか軌道上に留まることが出来たようです。
http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1299890106461.jpg

>>3
ED75

>>2
E721系2連×2

飯山線、栄村で土砂崩れの為線路が宙ぶらりん

仙石線の被災車両の車番は？

>>7
Ｍ９編成らしい

ニュースを纏めてみると、現在までに新地・女川・大船渡の３駅が
流出されたことを確認した。いずれも跡形もない模様。

こんな形で最期を迎えるとは・・・合掌・・・・・・

@Reply:>>3
機関車は重く出来ているのは、客車や貨車を何台も引っ張るので、あえて重く出来ている。そうしないと動輪が空回りして引っ張れないだろ。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/employee/1290074984/776-

776 名前：名無しさん＠明日があるさ 投稿日：2011/03/12(土) 10:03:17.46 0
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027718.jpg
http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1299890106461.jpg
http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1299890162319.jpg
http://uploda.tv/jlab-live/k/s/live1299890526558.jpg

92レらしい

778 名前：名無しさん＠明日があるさ 投稿日：2011/03/12(土) 10:57:51.70 0
92レはの運転士は無事なのか？
祈るばかりた。
お前らの話は、被害にあった方に対して失礼な事ばかりだ。

779 名前：名無しさん＠明日があるさ 投稿日：2011/03/12(土) 11:00:08.90 0
>>778
おそらくあの状況だと腰あたりまで津波に浸かってしまっているだろうから、無事だとしても
連絡するのは難しいかもしれん。異常時の携帯も使えないだろうし

781 名前：名無しさん＠明日があるさ 投稿日：2011/03/12(土) 11:12:29.28 I
カマやコキはどうなっても良いけどウテシが心配だね。
無事を祈ります。

782 名前：名無しさん＠明日があるさ 投稿日：2011/03/12(土) 11:12:33.30 O
>>778
仙台総鉄の者だが、さっき92レのウテシ無事帰還しました。なんでも民家に避難していて津波から難を逃れたらしいです。

常磐線　福島の被災区間廃線でいいよ
東もやりたくないだろうし
災害廃線

>>3
ああ・・・
貴重な国鉄色ED75が・・・・
浸水で電気経路やられたから廃車にあるのか・・・・・・

>>3
車体の下半分が酷く汚れてるね。
あの高さまで水が来たんだと思うけど、餘部の一件といい、機関車って重さで難を逃れてるのね。

ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10828426228.html

自称「鉄ドル」は、迷惑撮り鉄？不謹慎？
被災した貨物列車のテレビ画像をブログにアップ。

鉄道関連の損失のまとめって無い？

岩泉・山田線は廃線か？

>>16
まだ被害状況も把握しきれていませんよ。

常磐線　新地駅舎

常磐線富岡駅駅舎　合掌
（津波で倒壊した模様）

今回の地震の大津波は呪い殺すべき。

>>9
南気仙沼も追加

http://memory-of-kei.blog.so-net.ne.jp/2011-03-12

流出が確定した駅舎は１０軒以上に上った模様。

http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C02/CTO-2010-4-C02_1579.jpg
石巻駅水没しとる

山田線　大槌　完全消滅
織笠もだめらしい

@Reply:>>24
本当だわ。野球場が水浸し。石巻駅が完全に浸かっている。

女川
http://www.youtube.com/user/asahicom?feature=mhum#p/u/0/XYDYQL7qWvM

航空写真から

釜石　○
両石　○
鵜住居　×
大槌　×
吉里吉里　○
浪板海岸　×
岩手船越　○
織笠　×
陸中山田　×
豊間根　○
津軽石　○
磯鶏　○
宮古　○

ＪＲ東日本、地震保険を活用　鉄道復旧で最大710億円
http://s.nikkei.com/hriyjb

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が東日本巨大地震で発生した被害額の一部を地震保険で補うことが15日、
分かった。同社は保険会社と最大710億円の地震保険契約を結んでおり、保険金を復旧費用に充て、財
務面への悪影響を和らげる。

ＪＲ東日本は2005年３月に実際の被害に基づき補償される地震保険を契約。被害額が確定次第、保険
会社から保険金が支払われる見通し。同社では震災で東北新幹線や東北地区在来線の鉄道施設が多
数損壊。04年秋の新潟県中越地震時には復旧費用と収入減で計約700億円の損害を被ったが、今回は
「１千億円を超える」（鉄道アナリスト）との見方が多い。

女川駅の温泉施設とキハ40も崩壊か？

画像の奥が駅辺りだと思う

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/living/health/496764/slideshow/400229/

いやああああああ。


貴重な40タラコが・・・orz

age

被災3時間前・・・
75 1039合掌・・・
http://i.pic.to/15a5nv

朝日新聞の写真特集に歌津駅の写真が出ている。
レールがめちゃくちゃに曲がっている。

>>35
大谷海岸あたりもめちゃめちゃだしな・・・
あの風景はもう見れないのか・・・

府議会議長、大震災「天の恵み」
http://news.livedoor.com/article/detail/5429696/

大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）に被害が出たことに関連し
「（震災は）天の恵み」などと発言していたことが２１日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は４月の府議選に自民党公認で立候補を予定。２０日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。

>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み

さすがバ関西塵

　
●「福島原発の放射能雲の動き」シミュレーション画像
http://www.spiegel.de/panorama/bild-751072-192707.html
http://www.es-inc.jp/lib/archives/110316_123228.html

●「放射線」 しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖　1/3
http://www.youtube.com/watch?v=veFYCa9nbMY&feature=player_embedded
●「放射線」 しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖　2/3
http://www.youtube.com/watch?v=wlVlmyyNxlw&feature=player_embedded
●「放射線」 しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖　2/3
http://www.youtube.com/watch?v=rpcuM1v90XE&feature=player_embedded

で、日立モ-タ-を使ってる電車も被災しゃりょうになるの？

ttp://www.seinensya.org/katudo/110314/sanriku1405.jpg

>>40
きゃあああああ！

>>11
ED751039だよね。
窓が白Hゴム。

>>40
志津川のC58 16か・・・

>>40
南三陸町志津川の保存機だよね。

>>40
調べたら、海の真ん前にあったんだな・・・
石巻の228号機は無事だろうか？

福島原発近辺を走ってた車両が心配だ
20キロ圏内の遺体からも放射線が検出されて収容不可らしい

5km

>>45
水に足元濡れてるがこけてはいない。

石巻港にいたDE10 1199と3504　仙台に居たDE10 3503の廃車が決定。
EH500-901もピット線上で脱線してるので解体の方向で検討との事です　

俺昨年12月にスーパーひたちで常磐線全線走破したんだけど、それが最初で最後になってしまうのだろうか‥？

>>49
庫内脱線くらいで廃車すんの？

NHK見ているのだが常磐線で被災したE721系2編成のうち1編成はP-19っぽい。

正面窓ガラスに19の文字が見えた。

常磐線は復旧するよ
何かと運休の多い東北線の代替になるし

>>50
ほんとうに最後かも。

http://www.asahi.com/national/update/0330/TKY201103300456.html
> 国交省幹部は「復旧ではなく新線をつくるつもりで臨む」としている。

>>54
双葉町が閉鎖都市になりかねない現状では
現路線を修復という訳にはいかないだろう。
という方向性を示唆した、とも捉えられるコメントだな。

内陸を長大トンネルでぶち抜く新常磐線の誕生か
wktkするねえ

直江津〜魚津みたいな感じになるんだろうな

グーグルマップの38.675031,141.446949に横たわってる黒い物体が、松原公園のC58 16かな

海水に漬かっちゃったし、よりによって道路の真上に寝転んでるみたいだし
解体撤去コースなんだろうなこれ…

http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1300477986.jpg

すっかり流されちゃってねぇ。

現在までのまとめ

C58 16，DE10 1199，DE10 3503，ED75 1039，EH500 901
クハ205-3109，モハ205-3109，モハ204-3109，クハ204-3109，クモハE721-19，クハE720-19

E5系は無かったことになってるのか？

>>51
脱線してる=海水被ってる

コキとかタキの被災車番どなたかご存知ないですか?

>>61
いまのところ労組の伝聞をオタが拡散してるだけだから。
現地じゃ庫内から出てるのが確認されてるんだが。
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/s/2011/03/33111-e583.html

どうしようもない
http://i.usatoday.net/news/_photos/2011/03/26/Japan-Gallery/02-Japanpg-horizontal.jpg

>>29
＞「１千億円を超える」（鉄道アナリスト）
＞「１千億円を超える」（鉄道アナリスト）
＞「１千億円を超える」（鉄道アナリスト）
＞「１千億円を超える」（鉄道アナリスト）
冷蔵庫、ここでも根拠のない仕事を…

E721系の被災車両、もう1編成はP1。
つまりトップナンバー。

キンタ試作機も被災したのか・・これは初耳

>>65
アカヒにもこの写真出てたね
墓地に打ち上げられて住民が下をくぐって通行

金太、負けるな

>>60
・SD55 101(仙台臨海鉄道)
脱線はしていない模様だが津波に洗われたらしく、流されてきた大型トラックと乗用車が衝突状態
もう一両丸目のSD55が機関区で被災して上に瓦礫が載ってるのが確認できるが102か103かは不明。

福島臨海鉄道の機関車は無事か?

茨城県の鉄道の様子を眺めてきた。
http://blog.livedoor.jp/nekosuki600/archives/51843908.html

故・鹿島鉄道
　巴川〜鉾田のあたりの被害が甚大。保存車も被災。

鹿島臨海鉄道
　築堤が大規模に崩壊した場所あり。全線で跨道橋の前後での段差が発生。

ひたちなか海浜鉄道
　ため池の崩落による路盤喪失あり。盛土に波打ちなどが発生。

水郡線
　盛土部分などに被害。旧那珂川橋梁は復旧をあきらめ新橋梁への切り替えを急ぐ。

常磐線
　気合いでとにかくいわきまでの早期復旧を目指すという方針でガンガンいく。

真ん中辺りのひしゃげた線路の画像GJ

アッー！！！
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110408-OYT1T00451.htm?from=navlp
これくりでんだよな？orz

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鹿島鉄道は結果的に廃線しててよかったのかも
必死で残しても今回の震災で完全に再起不能になっただろうし
というか鉾田駅のあの駅舎が耐えられたとは思えん

701系　キハ110　719系などは廃車は出ていないそうですね。

>>76
かつて南部鉄道が

>>77
701系は原発付近に1本取り残されている編成がある。

>>79
原ノ町〜磐城太田間？

>>62
「海水被ってる=廃車」とはならない

野蒜駅発車後に高台の切り通しにいて難を逃れた快速3353Sの205系は無傷ではあるけど搬出方法が無さそう。
線路が復旧するまで現地に置いてたら海も近いし完全に朽ちてしまう予感。

>>74
沢辺駅の細倉方にあった建物じゃないのかな
くりでんの建物かどうかは知らないけれど

野蒜の205系も米軍投入でいよいよ撤去か？

オレンジの101系廃車体が津波に流されている

EH500-901は搬出不能で解体でFA？

10年以上前のデビュー直後、国鉄コンテナ満載の試運転列車の先頭に立つ勇姿を俺は忘れない…

量産機よりスマートな君の勇姿がもう見れないと思うと寂しいよ。

せめてもの追悼の意を込めて俺の技術を全て注ぎ込み模型化するよ











貴重な金太郎なんでこの先復興のための資材、瓦礫輸送で釜が必要だから根性で搬出して黒磯事故車のように即修理の展開キボンヌ

高台へ家屋を移転→その近くへ駅を持ってくる　んでなくて

線形を考慮しつつ安全な場所へ駅を移転→その近くへ家屋を持ってくる

政策が必要では？

私権を一時停止して復興する特別立法がいるよ。憲法論議になるから、今の政権ができるかどうか？

>>87
やっぱりＳＬとは扱いが差が・・・

間違えた>>86orz

415系1500番台で原発の立入禁止区域の駅に停車したまま残ってるのがあるみたいだな。

C58 16，DE10 1199，DE10 3503，ED75 1039，EH500 901，DE10 3504
クハ205-3109，モハ205-3109，モハ204-3109，クハ204-3109，クモハE721-19，クハE720-19
クモハE721-1，クハE720-1，キハ40-519
女川のキハ40が2両

他にある？

キハ100-9，キハ100-12，キハ100-40，キハ100-31，キハ100-38，キハ100-41
最知〜松岩のキハ40が2両、石巻の205系が4両
これもあったな

野蒜の205系はすぐ近くにもう1本孤立車がある。
脱線したらしいが高台の山林の中だったので水没を免れた。

女川で流されたのはキハ48の東北色の冷房改造車2両。

>>92-93
函館付近でキハ183系18両・キハ281系9両・789系3両・DD51形2両・その他形式不明5両が冠水
仙台駅付近でE2系が脱線、新幹線総合車両センターでE5系が損傷
仙台空港駅でSAT721系が脱線

横倒しになって新聞にも出た仙台カラーキハ４０は、５１９？

常識的に考えて海沿いの線路は全部10m以上の高架かトンネルになるだろうよ

>>96
女川のキハ48のうち１両は輪切りにして陸送らしい。
墓地に流されたのは不安定で解体も移動もかなり危険な状態。
519は温泉のカラオケルームになってたタラコのやつ。

普段の工場でのもだが車両解体は結構危険(船舶とかも同じ)らしい。

>>98
墓地の方はほんとどうするんだろうな。そのまま吊り上げ可能なクレーンを入れるには地盤がダメそうだし。
絶妙なバランスで乗っかってるから輪切りにもできないし。

重機で砕けばいいんだろうが墓も破壊してしまうだろうな。

いっその事あのままモニュメントにするとかな。

地道に海水かけ続ければ酸化鉄の粉末になる

一応合金鋼だからかなり時間かかるぞ。

そもそもキハ40はじょうぶさが売り物だからなｗ

もうさ、曰く付きの何かとして置いといたらいいんじゃないか？

え？

>>98
被害報告スレに書いたけど、4/30の時点で横にクレーン車がいて、車体にバーナー入れてた。
他にもＧＷ中バスと折りたたみ自転車で被災車両巡ったけど、
山田線津軽石のキハ100はまだ放置
仙石線東名〜野蒜の205系は線路と直角なった1両（モハ）以外撤去
常磐線南泥沼踏切ＥＤ75もまだ路盤上（コキは撤去済）
こんな感じでした。

>>99
絶妙なバランスと言えば、釜石のコレは撤去が決まったそうで・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110416-00000138-san-soci

EH500-901ならさっき目の前を元気に走り過ぎていったよ。

お前の部屋の模型でな

>>109
1/1サイズだったけどな

仙台臨海鉄道は今年秋まで復旧となってますが、SD55は解体で何か代役機がくるんでしょうかね？

EH500-901は生存が確認されている。

大宮で今年4月に撮影した画像を見せてもらえた。
すごく嬉しかった・・・
あとは目撃掲示板や機関車状況表のサイトで調べればいい。

上げ

>>112
これか。
http://blogs.yahoo.co.jp/takes_kon/archive/2011/5/4

お墓のｷﾊ48撤去されてたのな。
GWにくぐりに行ってよかった。

仙台臨海鉄道のSD55は、解体して部品取りだそうです。

原発被害で家に帰れない、415-1500×2、651×1、701×1、E721×2も忘れてないよな…

>>115
被災地に観光に行ってるんじゃねーよ。こういうバカがいるんだよな。

このスレ的には被災車両が心配になって様子を見に行くんならいいんじゃね？

このスレで語ってるくらいならいいけどただ観光的に見に行くだけだと
被災者から見れば火事場の迷惑なヤジウマと変わらんわな。

連休ボラの合間に行ったんだが酷い言われようだ。

ボラのついでかどうかはここでは問われていないと思う。
さらにはボラの名を借りた野次馬という言い方も出来なくはないし。

合間とはいえ、一般人があのキハを通りかかるなりして、
遠めに見て状況を把握したというならまだしも下をくぐって来たなんて言うのは
まさに野次馬の極み。
ttp://ameblo.jp/kiha282318/image-10844279769-11131236101.html

善意の自粛より偽善の行動の方がはるかに被災地のためだけどな。

＞偽善の行動の方がはるかに被災地のためだけどな。

ボラはな。

でも野次馬を正当化するツールに使うなよ。ボラの名を。

あげ

JR石勝線特急「スーパーおおぞら14号」の脱線火災事故の編成
キハ283-1+キハ282-3001+キロ282-7+キハ282-1+キハ282-101+キハ283-9

結局、女川駅で被災した（休憩室含め）キハ3両は完全に撤去/解体済みなの？

輪切りの車両はどこへ運ばれたんだろうか？

またボラで現地行ったけど、見に行くと不謹慎言う奴がウザイから教えてもうやらない。

いちいちボラボラいうな。ボケ。

鯔？臭くて喰えない

女川は解体済みです

山元の貨レ、ＥＤ75だけ撤去されてなかったけど重たいからまだ放置？

NHK仙台局で仙台の臨海鉄道のDLの再生レポートをエンジンのOHあたりから、
やってたらしい。


全国波に載せてほしいものだ。

南無

網だブツ

アーメン

津軽石駅で被災した車両が今日、撤去された模様。

撤去というより
現場での建物解体業者による素人解体みたいなものだったよ。
ニュース映像では。

津波で流されずに残ったED75 1039を東日本大震災記念館で保存したらどうか？

>>139
北長野と郡山の束御用達の解体業者じゃないの？

新潟・福島の大雨で冠水被害に遭った鉄道車両の被害は
どうなっているのかな。

只見線の復旧は2013年6月頃ですか？

女川があんなことになるなんて･･････

キハ110も廃車が発生しているのでしょうか。

>140
俺もﾓﾆｭﾒﾝﾄにしたら良いと思う…
一本松みたいに枯れないのと
現地受験生の間で｢あやかりたい｣という想いも有るだろうし…

　　　　　　　　…と思う吉宗であった
　　　(＿＿）　..　　　　,--､、,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　 　{::::::::}三三三ミミﾐ`､､
　　　　（＿）　　　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ､
　　　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　(＿)　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　　　 ○　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　　　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　
　　 　　　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡'
　　　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡ﾆンミﾐ{
　　　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi 　　　
　　　　　 　　　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{　　　
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