◆貨物列車運転関係社員専用スレ／24◆

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92レらしい

>>775
稼げたのは昨日の連中だけで大半は運休で毎日ブラ日勤して来月乗務手当無し基本給のみの激貧生活だろJK

92レはの運転士は無事なのか？
祈るばかりた。
お前らの話は、被害にあった方に対して失礼な事ばかりだ。

>>778
おそらくあの状況だと腰あたりまで津波に浸かってしまっているだろうから、無事だとしても
連絡するのは難しいかもしれん。異常時の携帯も使えないだろうし

ヤバイな、会社以前に国が危ない。余剰金を被災者につかった方がいいんじゃないか？

カマやコキはどうなっても良いけどウテシが心配だね。
無事を祈ります。

>>778
仙台総鉄の者だが、さっき92レのウテシ無事帰還しました。なんでも民家に避難していて津波から難を逃れたらしいです。

>>782
無事だったのか、本当によかった。

そうか。よかった。本当によかった。

怪我がなければ全てよし！

Ｋ社宅辺りが○▽×なら良い会社になっただろうなｗ

事実かどうかわからないかきこみを信用するおめでたさｗ

>>786
Ｋ社宅で車を複数台所有しているセレブな人がいるって本当？やっぱり厄淫？

おめでたくなりたくもなるんだよ。

>>786
あそこ特に新しい方、寄せ集めの変態多く相当雰囲気悪いらしいね

1ヶ月前の会社：よほどのことがない限り黒字は確保した
今年度は赤字確定しました 夏に1.5下回るとかないよな・・・・

よほどのことが起きてしまったな。
これで３期連続赤字か・・・。

>>776
ｳﾃｼ無事でなにより

津波に負けないなんて緊締装置強いなぁ・・・
ｺｷ車ひっくり返ってるけど_|￣|○

こんな中で社宅の悪口とかどんだけｗｗｗ

今日はテレビを見て車洗って風呂入ってあとは帰るだけ
これで金が貰えるんだから楽勝すぎるｗｗ

源泉徴収見たことないのか？定期昇給しても年収横ばいだろ(去年は上がったが)これがまた下がる。
物価は上がってるのに年収は横ばい。固定費用が上がって家計を逼迫してるんだぞ？喪前のハレルヤな頭に乾杯(^^)／▽☆▽＼(^^

92ﾚ以外にも貨車が脱線してる列車があるようだ
仙台総鉄は大丈夫みたいだけど、仙台臨海の人たちは大丈夫なんだろうか・・・

>>796
バイトしろよ

>>796
お前デフレ知らないのか？

昇給に応じて乗務手当ても増えるから毎年収入は結構上がっているぞ
ああ、手当のない地上職なのか

無事で何よりですo(^-^)oさすがにあのえいぞ見てビックリした(・_・;)

無事で何よりですo(^-^)o
さすがに、あの映像見てビックリした(・_・;)

ボーナスまだ？祭だ祭だ(笑)

バカしねよｗｗｗｗｗｗｗｗ

上がってるって景気のいい地区どこだよ？
去年のダイ改で便乗列車増えてるし、大して上がってねーよ
計算したら昇給しても超勤時給６０円、真也手当１５円程度しか上がんねーよｗ
昇給によるメリット以上に茄子の減少のが大きい

つうかインフレになる可能性があるぞ

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00027751.jpg

石巻港駅が･･･

海に浮かぶ遺体(>_<)
早く回収しないとエビやシャコが群がって食べられるぞ

>>805
＞上がってるって景気のいい地区どこだよ？
お前はどこなんだよ？

もうこんな時にいい加減変な争いはやめろよ・・・

今日もブラ日勤でつまらないんだもん

今日の列車は動くのか？＠東海道

その前に今停車中の列車を何とかしろ。
この前の雪でクレームだらけだったのにまだ学習できてないのかよ。

コキ200形 ＪＲ東海管内走行禁止だって。
抑止中の列車から200を抜け@西浜松だってさ。

運搬してない人は何やってんの？職場でテレビ漬け？

>>814
kwsk

千葉で原因不明の脱線があったろ？
あれが200だったからじゃね？

>>817
なにもこんな時に、、、と思うが
今回の原因は分からないが、
９州でのコキ２００脱線が整備が悪く軌道基準越えが原因だった事を考えると
倒壊は軌道が基準通りに整備されているか自信が（略
鉄道事業者としてどうなのよ？ｗ

>>815
今日はカツテンで呼び出されて稼いでいる奴もいるだろうな

>>818
要はこの地震で瀕死の貨物に追い打ちをかけて完全に息の根を止めたいんだろ。

さすが倒壊様エグい事をおっしゃるｗｗｗ

地震の混乱で本社なんか使い物にならないだろうからな。
倒壊に対応出来ずズルズルと言いなりになりそうだ。

会社おわたｗ

ありえねーよ倒壊
地震の支援もしないのか?

しかし地震ヒドイ(-o-;)
被災された方頑張ってくださいp(´⌒｀q)

倒壊は電力を外部から取ってるから、明日からの停電で新幹線ヤバいらしいよ。
東は自家発電してるから首都圏は影響ないようだ。

ホントに倒壊はクソ

当社の行方不明者30人程度らしい
無事を祈ります

東海様
熱海〜富士で9時20分〜13時、15時20分〜22時計画停電の為運転見合わせ
ｶﾓ終わった
(￣○￣;)

て言うか東管内の東海道線は全線運休だからな。
もう完全に駄目じゃね？

新幹線は運休しない代わりに在来切りかよ。
関東の物流が混乱したら倒壊の責任だがそんな報道も無いんだろうな。

しかも荷物はトラックに流れて、鴨死亡フラグ。

ヤッター(^O^)／

群馬と栃木でガソリン不足深刻に
貨物列車運休の影響か

暇な社員にボランティア休暇あたえたらいいのにな

ガレキの撤去とか手伝いたい

運搬しか能がないから無理

東海の嫌がらせがここまでひどいとは・・・
トヨタとか荷主から圧力かけたりしてくれないの？

テメェらの血は何色だーってレイが怒ってたぞ

トヨタも東北の工場が被災して操業停止
だから今なら鴨を妨害しても問題ないという判断でしょう。

>>834
主要道路の関所で止められるから、ボランティアもまだ現地に入れないよ。

東北のウテシだが、しばらく仕事はないから自宅待機だよ。

多くの犠牲になられた方に御悔やみ御冥福をお祈りします。
また被害にあわれ、今も被災されているみなさんにお見舞い申上げます。なんとかなんとか頑張って下さい。今は本当に本当につらいと思います。僕自身直接力になれず無力さを感じるだけですが小さな事からでも自分なりに協力していきます。
なんとか頑張って少しずつでも前に進んで下さい。

場違いなこと書いてすいません

なんでホームページで地震関連のお知らせしないの？？
いまは輸送力の確保が責務。

仙台市太白区にて被災しました。
県内、近域でガソリンスタンドが営業しているところの情報お持ちのかた書き込みお願いいたします。
移動手段が徒歩のみにて。場違いな書き込みお許し下さい

>>841
まぁた綺麗事かよ

能書きはいらねぇ

>>844
うわぁ、、、

非常事態だし、現地は適当にひっくり返った車から抜きとったらダメなのかね？
首都圏は生活物資が品薄でパニックになりつつあり泥棒の心配があるが。

被害状況が凄まじくて復旧の見込みすら立てられないんだろうけど、
物資がない物資がないって言われてるのに、うちの会社は見て見ぬふりなのか？

トヨタ号他、東海道線(4月くらいまで停電)がろく走れないのは相当打撃なんだけど
会社自体が大丈夫か不安なんだけど。。。

>>847
国がリーダーシップを発揮してくれれば、JRグループが一致協力して物資輸送が可能なんだろうけど、計画停電とかがネックかなー

バカが組合の言いなりになって民主に投票したせい。

いまこそ一兵卒の前なんとかさんを担当大臣に任命しろ

844

津波にもまれて死ねよ

>>852

>> 844
＞
津波にもまれて死ねよ

>>849
＞計画停電とかがネックかなー

あの倒壊の停電運休計画の区間と時間は酷すぎる
哲さんが応援母体の倒壊出身のミンスのなんとかさんがんばれ

>>852及び >>853
アンカも出来ない屑がｗｗｗｗ

◎在来線
東京電力の計画停電を受け、本日（１４日）は東海道線の富士駅〜熱海駅間、御殿場線、身延線について、出来る限りの
列車の運転を計画しました。しかし、この計画停電が今後も続くと、踏切の安定的動作の確保が難しく、また、毎日ダイヤ改正を行うような
不安定な運行を強いられるということになります。
このため、お客様にはご迷惑をおかけしますが、現在と同程度の東京電力の計画停電が続く間、在来線の以下区間については、終日運休とさせていただきます。
東海道線】
熱海駅〜富士駅間

東海HPより

>>856
俺は悪くない、悪いのは東電ってか。
落ち目の会社には容赦ないな。
踏切番を配置すれば乗り越えられるというのにその検討もしないわけだ。
日本が総力を挙げて復興に努力しなければならない時にこの対応。
本当に日本の企業かね？

>856

遠まわしに移動は新幹線を利用して下さいって事

まあ熱海〜東京も不通だから無理だろ。
おかげで通勤できなくて明日も休みだ。

ビートたけしは年収10億軽く超えてるんだから１億くらい寄付しろよ。米国のガガなんか関係ないのに１億６０００万も寄付してくれる

今日、辿り着けるか解りませんが、今から食料等持って気仙沼目指します。
皆大変だと思いますが、頑張って下さい！
安否確認取れない友人達は生きてることを信じてる！

>>861
能書きはいらねぇ

倒壊道筋の一部が停電で通れないってあれだけ報道してるのに、なんで本社はｳﾔ決定しないの？
特急はおろか普通電車ですら走れないのに貨物が走れるわけないじゃん
おかげで駅留もできずにひたすら看視しなきゃなんないんだけど・・・

所定出勤で看視のためだけに出勤→電便→看視→電便→退勤とか・・・本社は馬鹿なの死ぬの？

稼げてるだけ有り難いと思えよ。会社はまもなく終わるから構わないんだよ。本社には脳タリンが揃ってる。

>>863
自分のことだけしか考えんな。後ろにはお客さんの大切な荷物を背負ってることを忘れないで欲しい。仕事があるだけましだとおもえ。

東海道沿いで出勤出来ないことを幸いに俺は車で西に逃げるけどなｗ
出勤出来なければ有給休暇が減らない有給の休みだから有効に使わせてもらうわｗ

鉄道は停電対象外になったね
東海道は動くんだろうか。うちは自主的に停電しますとか言わんといてくれよ、糞東海さんよ

JR貨物 企業活動の継続に嫌疑
東日本大震災で貨物列車を運転出来ない状態

ほんと、何のための鉄道貨物だよ
旅客会社が本気で線路直す気ないなら、本社や支社の連中がケツ叩きに行けよ

じゃあお前らも復旧作業手伝いにこいよ

喧嘩すんなぁ〜よ

>>870
俺もできれば行って手伝いたいけど、運転しかできないから何の役にもたてない
ただ物資輸送列車が運転できるようになれば、俺も手助けできる
たったこれしかできないけど

募金しろよ
阪神大震災の復興費用10兆円以上、今回はこれを軽く上回るのに義援金110億しか集まってない。ビルゲイツなんか１兆円くれてもいいのに

ＣＭ再開したと思ったら葬儀屋ばっかｗ

震災募金箱から金をくすねてパチンコに使った愚か者

http://i.imgur.com/gYvSv.png
http://i.imgur.com/xR649.png

http://i.imgur.com/gYvSv.png
http://i.imgur.com/xR649.png

「畿央大学教育学部の清水有紀さん(18)、募金箱のお金をパチンコに使ったと告白」　★２
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300092430/

こいつ通報した方がよくね？

上越線経由と日本海縦貫で、大阪と東日本から秋田貨物まで物資輸送だそうだ
第一陣は今夜大阪発の900t列車

糞東海、潰れろ

糞倒壊潰れろ

弱い犬ほどよく吼えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東海道しか走らない静岡相鉄は仕事あんのか？

静岡総鉄は仕事は無いに等しいです 静岡、西浜松は停車中列車ばかり
富士、吉原、沼津は東海の停電に伴う熱海-富士間終日運休で、列車すらきてないと思う

東海道が停電ならＤＬでガソリン運べばいぃじゃん!!
第２鉄道事業者だからとか会社間とか関係無いっしょ!!
貨物鉄道事業者だからこそ出来ることがいっぱいあるよ。

在来は踏切が停電で動かないんだと。
列車を動かす動力も新幹線に集中させてるのかもな。

踏切障害は停電時間だけなのだが、停電が終わった後に列車を動かすのは、指令の労力が必要で面倒だから終日運転をやめます、と>856に書いてある。

貨物列車って動いてない？
月末に四国から千葉に引っ越しでコンテナお願いしてるんだけど
引っ越し業者からどうなるかわからない連絡が。
地震の影響でコンテナがこちらに来てないのが原因らしいけど。
コンテナってそんなに無いもんなんでしょうか？
やっぱり地震や停電の影響大きいですか？

四国から千葉だと間違いなく東海道線を経由するでしょう
計画停電は4月中旬まで計画しているので
3月いっぱいは、おそらく東海が富士〜熱海を終日運休すると思われます
通運にトラックで運んでもらわない限り届かないんじゃない？

東海は本気で貨物潰そうとしてるよな
貨物だけ国営にならんかな。そしたら火災も何も言えんくなるやろ

>>887
そうですか…
もう４月中旬までの計画停電は決定的みたいだし、コンテナでの引っ越しはあきらめます。
引っ越し屋さんの説明はあちらもバタバタしてて、よくわからない説明されたから
もしかしたらと思ってたけど、専門的に知識のある方に言われたあきらめつきました。
ありがとうございます。

引っ越しの日程は変えられないので、今からトラックで受けてくれる業者探します。
早く鉄道も全部復旧するといいですね。
初コンテナ引っ越し楽しみにしてたんだけど残念です。

下手したらJALみたいに昇給凍結されたりしてな。
あと三日で回答指定日か

昇給凍結も悲惨だけどボーナスなしの可能性が大だから
すごく不安な生活をしています
ですが被災者の方を思うと自分は幸せなのだと感じます・・・

謝るときは１回でよい
何故かって？
２回謝ったら謝謝、感謝する事になるからさ

東北線の不通で夏ボのカットは仕方ないかもしれないが、東海道の不通は全く別だ。
このまま東海道が復活しなければ定昇凍結茄子年間ゼロ確定、一気に鴨死亡フラグ。
社員は直接の被災者ではないから援助金も受けられず悲惨な、、、

今、出来るのは物流混乱の原因を世間に知ってもらうこと。
もう世論を動かすしかない。

ここを見てる貨物社員の方々、ボーナスは期待できないから月々貯金しておいたほうがいいよ
あと真剣に貨物だけ国鉄に戻してもらいたい ボーナスはJR旅客最低の四国並みに4ヶ月でもいいから…

俺らは超勤でガッチリ稼いでいるから来月は貯金が出来るけど、地上の連中は涙目だなw

オマエラ家のローン払えるのか？

>>896
家は社宅だから大丈夫
ローンある人はがんばってほしい

また綺麗事か

今夜が山田って言って欲しいのか？

鴨社員は我慢強いな。
倒壊道は人災だというのに。

静岡で震度6強みなさん大丈夫ですか・・・？

東海道オワタ

被災地は銀行機能してないから今月給料入んないかもしれんorz
このままだと倒産確実なので1日も早く国営化を希望する!!社員を救済せよ!!

貨物はインフラでもあるし地球環境にも対応する使命がある
今後この会社が独自で立ち直るのは100パーセント無理である
本当に国鉄貨物にするべきである

こんなところじゃなく別の所で主張してくれ

ごもっともｗ
まぁ所詮、貨物クオリティですから

倒壊さん
そろそろ走らせてくれてもよくない？

俺の予言はだな。

倒壊によるとどめの一撃
↓
貨物倒産
↓
葛西大勝利
↓
の、はずが日本国有貨物鉄道として再生
↓
逆転サヨナラ勝ち

>>908
ねぇよｗ

>>908
あるかもｗ

国有化の場合の資金は？
仮に国有化されたとして、税金を投入してるから完全な黒字化が求められる
給与の大幅カットや人員の削減ありえる

今も国有みたいなものじゃん

益とか犬とかを子会社にすればいいじゃん。

お前ら暇だからって妄想シミュレーションするなよ

東海道本線(熱海〜豊橋)

14時00分現在

東京電力の計画停電を受け、昨日（15日）は熱海駅〜富士駅間について、終日運休とさせていただきましたが、一部当社変電所について、電源を確保できる見通しが立ったため、本日（16日）については、以下のとおり運転を行っています。

熱海駅〜富士駅間は、7時30分頃から運行再開し、この区間で1時間に1〜2本運行しています。

富士駅〜浜松駅間は、始発より約7割の運転本数で運行しています。

浜松駅〜豊橋駅間は、通常どおり運行しています。

今日は何本か列車が動くみたいだ

しかし、東海は何を考えてるんだかね。
新幹線で物資を運べや。せめてさー

千葉貨物→川崎貨物→根岸→盛岡タ宛に石油輸送
だって。タキ38000 14両を送るとの事。
関係者、頑張れ。

青森経由で盛岡ﾀなのかな？
仙台支社管内は復旧情報無いけど

結局今日も東海道線熱海〜富士間において貨物は1本も通してもらえませんでした
4月中旬まで節電の間引き運転のため東海道線は貨物は不通でしょう
もう貨物会社は倒産で間違いないかと・・・
残ったとしても社員は悲惨な毎日を過ごすであろう

臨時石油輸送列車は青森経由だってさ。
政府からの要請で運転するから、絶対に
運転するそうだ。

JR東海、ここまで人命軽視のクソ会社だったとは・・・。正直ビックリしてるよ。

今更感満載だけど、なんで東海は貨物に執拗に嫌がらせするの？

線路使用料が割に合わないから
バックに国がいるんだしもっと出せるだろ、と

国鉄時代に葛西が貨物関係者にイジメられてたから…。

着々とトラックに荷物が流れるとともに節約出来るはずの軽油が使われる。
どこかのテレビ局で取り上げてくれよ。

>>921
＞政府からの要請で運転するから、絶対に運転するそうだ。

じゃあ東海道も政府に通してもらおう
社長、会長出番だぜ

NHKって現場がサヨクに牛耳られていて、
東海出身の現会長にいい思いしていない人が多いから
報道で東海叩きがされるかどうかってのは
案外政治的意味が大きいのよ。

>>927
一昨日あたりに国交省に申し入れしたらしい

某紙朝刊は鉄道貨物の不通を華麗にスルー

社会に必要とされてないんだな、、、

ここよりマニアのスレのが有益な情報が多い。何で会社の事情を社員よりマニアの方が知ってるんだよw

>>931
例えば？

>>925
逆にいじめていたのが事実

当大卒エリートだからな
日大みたいなカスとは訳が違う。

今後の展開
企業が東京から放射能を避けて名古屋以西へ大量移動
新幹線利用者激減→某社困窮
貨物は関東東海道スルーで
日本海縦貫の設備を強化して
北海道から西日本へ農産物の大量輸送手段として活躍。

根岸線の者なんだが、
今朝、明けの帰り道で南行を見たら、大量の黒塗りタキを引き連れたカモレがネキ向かって走って行ったよ。
タキ43000が再塗装されて、ぼろいのに滅茶苦茶ピカピカの状態だった。
明日には、撮り鉄がたかってるんだろうな…

東海さんよ頼むから貨物を・・・

東電のせいにしたいらしい＞オレンジ色

ごめんなさい。緑の会社の者です。ツソとかタミではお世話になっております。
やっぱり迅速かつ大量に送り込むにはやはり鉄道貨物ですね。
ニュース程度の知識ですがタキ一編成出すだけでタンクローリー40台分ってやっぱすごいですよ。

四日市のコスモからはどう？

緑の会社の人は割と親切だから好感持てる

これか。
http://news.biglobe.ne.jp/economy/0317/jj_110317_1722526210.html

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/k10014727423000.html

で、これはお前らかｗｗ？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1257465817

>>941
ありがとう。

ようやく通常に戻ったか

これをきっかけにに緑の会社と合併や!!

マスゴミ各社は倒壊の対応をスルーか
さすがだぜ

なんてったって国家公安委員とNHK会長が居る会社だもん。
警察もマスコミも動かないよ。

まさにセントラルｗ
そのうち名古屋に首都移転なんて言い始めそうだ
保守に手間のかかる新幹線より詰め込み大量輸送の首都圏在来線の方が稼げるらしいし

いつかは東海大地震が来るってんだからそれはないだろ。

この事態を世論に訴える事はできないんだろうか
このまま終わっていくのは何としても防ぎたい。
相手が東海じゃ無理なんだろうか

お前の大好きな組合に泣き付けよ！泣き付くのはお前の18番だろ

>>953

＞ お前の大好きな組合に泣き付けよ！泣き付くのはお前の18番だろ

>>951
東海大地震は静岡や神奈川付近が中心じゃなかったか？
名古屋に影響があるのは東南海だろ

>953
＞お前の大好きな組合に泣き付けよ！泣き付くのはお前の18番だろ

倒壊に顔の効く哲惨に期待。

日勤つまんないお(＾ω＾）

日勤つまんないお(＾ω＾）

日本海側に迂回する貨物が増えるのかと思ったが
束も日本海側に迂回特急を走らせるらしく
もしかすると本数が制限されそうだな。

盛岡へ緊急燃料列車＝首都圏から陸路で初−ＪＲ貨物
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2011031800883

ttp://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view0609938.jpg
　ＪＲ貨物は１８日夕、東日本大震災で被災した東北地方の燃料不足解消のため、ＪＲ根岸駅から盛岡貨物ターミナ
ル駅へ、軽油とガソリンを積んだ貨物列車を緊急に向かわせた。ＪＲ貨物によると、ＪＲ東日本の協力などで実現した
もので、このルートを使用するのは初めてという。
　１８両編成（軽油、ガソリン９両ずつ）で、ＪＸ日鉱日石エネルギー根岸製油所で精製した軽油３８７キロリットル、ガソ
リン４０５キロリットルを輸送する。通常は自社の路線で栃木や長野両県などに運んでいるが、ＪＲ東が持つ路線を使
い、午後７時４４分に根岸駅を出発、埼玉、新潟、秋田など各県を経由し、１９日夜に盛岡貨物ターミナル駅に到着す
る予定。

↑と時事通信は伝えているが、
他の新聞やテレビでは全く取り上げられてない気がする。
これも倒壊の圧力？

>>960
日テレあたりはテロップで流してたね。NHKは普通にニュースやってた。
WBSあたりでやってくれるのを期待したんだけどなぁ

鴨見殺しの風潮へ一直線

鴨見殺しとかどうでもいいけどボーナスちゃんと出るんだろうな?
最低1ヶ月は出してもらわないとローンが返せないぞ

こんな状況で、震災の被害をモロ直撃だから、定昇見送り(良くて半年)・
ボーナスも良くても雀の涙程度じゃ内科？

とりあえず、この1週間、東海道の関東方面止まりの列車すら全滅だったんで
マジで会社が潰れるんじゃないかと本気で心配になったんだが、ようやく関東まで
復活して、列車もほぼ所定で動いているんで、ほぼ安心した。
　とりあえず、後手配だけは勘弁だった。　また、ジャンパ列車で全区間たった
コキ５両とかあったんだが、マジ導通要らねえんじゃねぇ？

個人的にボーナスはないとみて生活してる
住宅ローンの返済は貯金から切り崩して払う予定
しかし2年は持たないからな！貨物会社さん

昇給の回答日昨日だろ？どうなった？

被害が車両だけで５０億ぐらい。ここ一週間ぐらいで３億ぐらいの減収。
減収の幅は減るが来年度まで影響するから、夏冬ボーナスの原資は余裕で消えた。

さらに復興支援のために、来年度予定されていた国からの貨物支援が打ち切られたら、、、。

乗務手当のない連中は来年度、覚悟しておけ。

これで高速道路のトラック無料化だけは実施とかになったら
マジで鴨脂肪だわｗｗ

チェルノブイリの奇形動物、植物
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>>967
少なく見積もりすぎ。１００億ぐらいはみとけ
せっかくの支援物資輸送や苦労している石油輸送が全く注目されないように
鴨の被害は誰にも注目されず全く支援されずにひっそりと(ry

旅客の運転士です。
地震の影響の抑止で穂積とか木曽川とかで機関車がパン下げてましたけど運転士さんはいなかったんですか？

ヒント：24H又は48H

地震当日は同期が昼から深夜まで駅で抑止喰らっていた。正直ニュースで東北が絶望的な事は
分かっていたんで、てっきり夕方にはパンタ降ろして駅留かなって思っていて、たまたま
深夜に仕事で機関車の前を通ったら、まだ居てびっくりしたわ。　一応、機関区のおひざ元の
駅だったので、メシの差し入れはあったそうだが、山奥の駅で抑止喰らったら軽く死ねる…。
もちろん、その後は駅留でパンタ降ろして帰ったみたいだけど…　　

飯付きで座るだけの仕事で超勤10時間。稼ぎは通常+2ﾏｿぐらいか。ボロ儲けだなｗ

運転士は要だから、それでいいんだよ。
それ以外はどうでも言い訳ではないが、正直どうなろうと構わない。

http://video.fc2.com/a/content.php?kobj_up_id=20090425p9YDMgVq
http://bbs1.aimix-z.com/photomb.cgi?room=manguri&image=489.jpg

>>971

＞ 旅客の運転士です。
＞ 地震の影響の抑止で穂積とか木曽川とかで機関車がパン下げてましたけど運転士さんはいなかったんですか？
＞
＞
東海さん…
あまり貨物イジメしないでね…。
同じ仕事してんだから仲良くしようぜ!!

>>975
運転士は要ってｗ
信号が開かなきゃ動けない
機関車壊れたら直せない
誘導がなきゃ退行出来ない
独りじゃ何も出来ないくせに要ってｗｗｗ

経費削減もへったくれもないな……頭悪過ぎ。

こりゃもうダメかもしれないね

万難排して運行した石油列車もマスコミのスルーで一般世間にはほとんど知らされず＼(^o^)／鴨ｵﾜﾀ

やっぱりなにかの圧力？

圧力よし！

貨物列車を一刻も早く排除したい輩からすれば、これで鉄道貨物の重要性が世間に認知されたらマズいとでも思ってるのかもな

日勤つまんないお(＾ω＾）

日勤つまんないお(＾ω＾）

こりゃ定昇カットきたな

ドーンといってみよう

>>986
日航ジャンボ機墜落事故自重

これはもうダメかもしれんね。

新聞にすら載らないんじゃなぁ
ガソリンが届いても誰も鉄道貨物に感謝なんかしないし
鉄道貨物が見直されることもない
ウテシの費用ばかりかかって効果が薄い
幹部涙目ｗｗ

これにて解散

脱線したのにＴＥを使って列車防護をしなかったら、免許停止になるかもなんだね。

>>991
どうせゆとりのお前だって出来ないだろ(笑)

知能の低さが滲み出てるな。

I can eat a peach for hours.

http://gigazine.jp/img/2008/07/29/piglet_monkey/1389014.jpg

>>995
自分の写真晒しちゃダメだよ

案全部に似てる人がいる

1000なら黒字回復

スリーナイン

1000なら国鉄化

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。