【新青森～新函館】北海道新幹線４【建設中区間】
1 ：名無し野電車区：
北海道新幹線の新青森～新函館の着工区間について語るスレ（part3）です。
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽～本州など、新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは出入り禁止です。
スルー協力をよろしくお願いいたします。
前スレ
【新青森～新函館】北海道新幹線 ３【建設中区間】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297063515/l50
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽～本州など、新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは出入り禁止です。
スルー協力をよろしくお願いいたします。
前スレ
【新青森～新函館】北海道新幹線 ３【建設中区間】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297063515/l50
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2 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:37:38.89 ID:Qp52w4HX0
新函館終点は決定なんだから、青函減速問題は大きな問題ではない。
.
3 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:38:44.19 ID:Qp52w4HX0
新函館終点は決定なんだから、青函減速問題は大きな問題ではない。
.
4 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/03(木) 20:40:26.60 ID:M1LxK2Nt0
>>1
乙。
乙。
5 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:44:01.94 ID:V2Vj3Zcd0
6 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:18:00.58 ID:G2Jru6PW0
7 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:20:12.44 ID:fK5N9KcQ0
なんで北海道新幹線スレが乱立してるんだよ。
お前ら正気か？？
お前ら正気か？？
>>6のバカが立てまくってんだよ。
テンプレにKC57排除の文言が入ってるスレは全部電化厨の仕業。
テンプレにKC57排除の文言が入ってるスレは全部電化厨の仕業。
9 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:29:36.03 ID:G2Jru6PW0
>>8
よっ、高卒（笑）
よっ、高卒（笑）
10 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 21:35:03.78 ID:fK5N9KcQ0
ねえねえ、前スレで
「東奥日報と河北新報は同じだ」って言ってるバカがいたよw
こいつ→ID:G2Jru6PW0
名前は「電化厨」って言うんだよw
>987 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/03(木) 21:28:42.87 ID:G2Jru6PW0 [2/3]
>>>983
>東奥日報の記事がマトモに読めてないようでは仕方ないアホじゃのぉ
俺→>995 ：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/03(木) 22:37:33.92 ID:i5P/cE/X0 [7/7]
>>>987
>アホはお前。
>大体、東奥日報のサイトのその記事アップされてんのか？
>おっと、「電子版申し込め」は無しなw
>998 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/03(木) 22:48:58.88 ID:G2Jru6PW0 [3/3]
>>>995
>オマエもホントの馬鹿だな（笑）
>今朝の河北の記事でも140km/h制限自体は決定事項って書いてあるだろ
>
>それをまあ
>読めもしないで赤っ恥かいてちゃ仕方ない（笑）
「東奥日報と河北新報は同じだ」って言ってるバカがいたよw
こいつ→ID:G2Jru6PW0
名前は「電化厨」って言うんだよw
>987 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/03(木) 21:28:42.87 ID:G2Jru6PW0 [2/3]
>>>983
>東奥日報の記事がマトモに読めてないようでは仕方ないアホじゃのぉ
俺→>995 ：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/03(木) 22:37:33.92 ID:i5P/cE/X0 [7/7]
>>>987
>アホはお前。
>大体、東奥日報のサイトのその記事アップされてんのか？
>おっと、「電子版申し込め」は無しなw
>998 返信：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/03(木) 22:48:58.88 ID:G2Jru6PW0 [3/3]
>>>995
>オマエもホントの馬鹿だな（笑）
>今朝の河北の記事でも140km/h制限自体は決定事項って書いてあるだろ
>
>それをまあ
>読めもしないで赤っ恥かいてちゃ仕方ない（笑）
13 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 23:13:18.81 ID:G2Jru6PW0
>>12
ほんの数本、260km/hの運行が出来るように調整を始める方向だという記事を読んで
140km/h制限がなくなったかのようにでっち上げて盛り上がる馬鹿ってのも
なんだかもう、大爆笑だよな（笑）
な？高卒（笑）
そういえば、新幹線のシェルターってキロあたり8億円とかで出来るんだっけか？
どうよ？大学中退（笑）
ほんの数本、260km/hの運行が出来るように調整を始める方向だという記事を読んで
140km/h制限がなくなったかのようにでっち上げて盛り上がる馬鹿ってのも
なんだかもう、大爆笑だよな（笑）
な？高卒（笑）
そういえば、新幹線のシェルターってキロあたり8億円とかで出来るんだっけか？
どうよ？大学中退（笑）
「決定事項」なんて一言も書いてない。
ID:G2Jru6PW0こそ河北新報の記事をまともに読めないようだw
いや、日本語そのものが理解できないようだw
ID:G2Jru6PW0こそ河北新報の記事をまともに読めないようだw
いや、日本語そのものが理解できないようだw
16 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 23:22:28.58 ID:G2Jru6PW0
>>15
河北新報の記事には
「ただダイヤの調整には限界があるため、最速２６０キロ走行の新幹線は数本にとどまるものとみられる。」
って、書いてあるね？（笑）
その程度が、せいぜいの妥協案だよ
しかも、140km/h制限が解けないからこそ、TOTの話題まで出してるわけだよ
ま、日本語が理解できないオバカちゃんは困ったもんだよね（笑）
140km/h制限は決定だからなぁ（笑）
残念残念（笑）
シェルター建設費すら出せないアホにはわからないんだろうけどさ（笑）
河北新報の記事には
「ただダイヤの調整には限界があるため、最速２６０キロ走行の新幹線は数本にとどまるものとみられる。」
って、書いてあるね？（笑）
その程度が、せいぜいの妥協案だよ
しかも、140km/h制限が解けないからこそ、TOTの話題まで出してるわけだよ
ま、日本語が理解できないオバカちゃんは困ったもんだよね（笑）
140km/h制限は決定だからなぁ（笑）
残念残念（笑）
シェルター建設費すら出せないアホにはわからないんだろうけどさ（笑）
18 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 23:37:39.99 ID:G2Jru6PW0
>>18
>書いてもいない事が読めるようになったらそれは人生オシマイ
じゃあおまえ人生おしまいじゃんwww
自分で人生オシマイって認めてやがんのwww
「決定事項」なんてどこにも書いてないのに、
書いてもいない事が読めるようになったらそれは人生オシマイだよwww
>書いてもいない事が読めるようになったらそれは人生オシマイ
じゃあおまえ人生おしまいじゃんwww
自分で人生オシマイって認めてやがんのwww
「決定事項」なんてどこにも書いてないのに、
書いてもいない事が読めるようになったらそれは人生オシマイだよwww
20 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 23:45:34.45 ID:G2Jru6PW0
>>19
ま、今朝の河北の記事で
ほんの数本だけ140km/h制限を外れる調整に入ったって記事読んで、舞上がるのもいいんだけどよ（笑）
ほんの数本でそんなに舞上がれるってのは
よっぽど今までくやしかったんだねぇ（笑）
そりゃ、シェルターの建設費すら出せなかったんだもんな、高卒（笑）
ま、今朝の河北の記事で
ほんの数本だけ140km/h制限を外れる調整に入ったって記事読んで、舞上がるのもいいんだけどよ（笑）
ほんの数本でそんなに舞上がれるってのは
よっぽど今までくやしかったんだねぇ（笑）
そりゃ、シェルターの建設費すら出せなかったんだもんな、高卒（笑）
21 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/03(木) 23:56:35.29 ID:M1LxK2Nt0
「今まで東奥日報の記事で舞い上がってました」って告白してるようにしか見えないw
23 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:00:42.64 ID:G2Jru6PW0
>>21
で？
今朝の河北の記事で
ほんの数本だけ140km/h制限を外れる調整に入ったって記事読んで、舞上がるのもいいんだけどよ
ほんの数本じゃシェア
改善しないんだわ（笑）
鉄ヲタが時刻表見て喜ぶだけって事な（笑）
さすがシェルターの建設費試算も出来ない大学中退は違うよな
大学中退で人生がオシマイになった人は違う違う（笑）
ふはっっはっっはっっはっは（笑）
>>22
上下あわせて数本なわけなんだが
バカかオマエ？（笑）
ま、実際にスジひいてみろや
9本ね（笑）
バーカ（笑）
で？
今朝の河北の記事で
ほんの数本だけ140km/h制限を外れる調整に入ったって記事読んで、舞上がるのもいいんだけどよ
ほんの数本じゃシェア
改善しないんだわ（笑）
鉄ヲタが時刻表見て喜ぶだけって事な（笑）
さすがシェルターの建設費試算も出来ない大学中退は違うよな
大学中退で人生がオシマイになった人は違う違う（笑）
ふはっっはっっはっっはっは（笑）
>>22
上下あわせて数本なわけなんだが
バカかオマエ？（笑）
ま、実際にスジひいてみろや
9本ね（笑）
バーカ（笑）
24 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:01:21.92 ID:M1LxK2Nt0
>>22
それでもまだ言い訳続けるに決まってるよな。
それでもまだ言い訳続けるに決まってるよな。
普通に考えたらトンネル内は新幹線と貨物列車通行時間分離させれば
問題はないんだけどな。
問題はないんだけどな。
26 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:07:25.35 ID:d6C8cMMy0
>>25
問題はダイヤが逼迫していてそれが出来ないって事な
貨物が増発する、あるいは、新幹線が時間2本近くになったら即終了って事
今朝の河北の記事でわかったのは、国は新在併存で140km/h制限解除で譲歩する気がないってことだからさ
問題はダイヤが逼迫していてそれが出来ないって事な
貨物が増発する、あるいは、新幹線が時間2本近くになったら即終了って事
今朝の河北の記事でわかったのは、国は新在併存で140km/h制限解除で譲歩する気がないってことだからさ
27 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:09:19.21 ID:N0+oGSbb0
>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0
>「東奥日報と河北新報は同じだ」
>へ？
>
>書いてもいない事が読めるようになったらそれは人生オシマイ
ん？
さっきお前自身が認めたことなんだがな？
ああ、そうかw
「恥ずかしいから意地でも認めないぞ」かwwww
気持ちはわかる、気持ちはすご～くわかる。
でも無駄だよ～～～～んw
>「東奥日報と河北新報は同じだ」
>へ？
>
>書いてもいない事が読めるようになったらそれは人生オシマイ
ん？
さっきお前自身が認めたことなんだがな？
ああ、そうかw
「恥ずかしいから意地でも認めないぞ」かwwww
気持ちはわかる、気持ちはすご～くわかる。
でも無駄だよ～～～～んw
29 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:15:41.34 ID:d6C8cMMy0
>>27
「お互いピークタイムはズレるし、海峡線から特急が消えることで貨物側の自由度が飛躍的に高まる」
これがホントなら、上下あわせて数本にとどまらず140km/h制限が外れるわけなんだが
この馬鹿はこういうシッタカをかますから踏みつけにされるわけだ（笑）
「お互いピークタイムはズレるし、海峡線から特急が消えることで貨物側の自由度が飛躍的に高まる」
これがホントなら、上下あわせて数本にとどまらず140km/h制限が外れるわけなんだが
この馬鹿はこういうシッタカをかますから踏みつけにされるわけだ（笑）
31 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:20:46.87 ID:N0+oGSbb0
「ピークタイムがずれる」を「全列車の運行時間がずれる」に読み替えてしまう子に無理を言ってはいけない。
32 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:22:40.48 ID:nCbmZiwrO
ザマーとKCは敵同士なの?
>>31
まあ硬いこと言うなw
今日明日中に想定スジが出なければ
こいつ→ID:iHMaITpo0がバカでシッタカだって証明されるんだからw
>ID:iHMaITpo0
そうそう、さっき言い忘れたが、
「お前が出すべき」は無しなw
大口叩いたんだから責任とってもらおうじゃないか。
お前、いい学校出てちゃんと社会人やってるんだろ？ん？？
まあ硬いこと言うなw
今日明日中に想定スジが出なければ
こいつ→ID:iHMaITpo0がバカでシッタカだって証明されるんだからw
>ID:iHMaITpo0
そうそう、さっき言い忘れたが、
「お前が出すべき」は無しなw
大口叩いたんだから責任とってもらおうじゃないか。
お前、いい学校出てちゃんと社会人やってるんだろ？ん？？
34 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:26:03.91 ID:N0+oGSbb0
>>32
俺が普通にしてたら勝手に恨み抱いて勝手に俺のアンチになって勝手に俺と反対のポジションから
俺に絡みついてくるようになった。
電化厨やザマーには意見は無いんだよ。
単に俺と反対の立場に立った書き込みをしてるだけ。
俺が普通にしてたら勝手に恨み抱いて勝手に俺のアンチになって勝手に俺と反対のポジションから
俺に絡みついてくるようになった。
電化厨やザマーには意見は無いんだよ。
単に俺と反対の立場に立った書き込みをしてるだけ。
36 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:30:01.58 ID:nCbmZiwrO
ザマーに逆恨みされてるってわけ?相手しなきゃいいのに
37 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:30:10.19 ID:d6C8cMMy0
>>30-33
ま、大学中退にはスジ立てるのは無理だってな（笑）
ピークタイムがなんだかわかってもいないアホじゃなぁ（笑）
>>34
オマエ、ホントの病気なんだな（笑）
オマエの意見なんて
腹筋イテーよ、声出て仕方ねー（笑）
傑作だなコイツ
さすが人生オシマイの大学中退（笑）
ま、大学中退にはスジ立てるのは無理だってな（笑）
ピークタイムがなんだかわかってもいないアホじゃなぁ（笑）
>>34
オマエ、ホントの病気なんだな（笑）
オマエの意見なんて
腹筋イテーよ、声出て仕方ねー（笑）
傑作だなコイツ
さすが人生オシマイの大学中退（笑）
38 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:31:25.23 ID:N0+oGSbb0
39 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:33:16.64 ID:d6C8cMMy0
>>36
ちゃうちゃう。
被害妄想に駆られた病気持ちが勘違いしてるだけだよw
ヘタしたら入院レベルかもなw
>ID:d6C8cMMy0
>ま、大学中退にはスジ立てるのは無理だってな（笑）
>ピークタイムがなんだかわかってもいないアホじゃなぁ（笑）
「実は私はスジを立てられません」
まで読んだw
ホラホラ、馬力にちょっかい出してる暇あるのか？ん？
早くしねえとお前=バカでシッタカになるぜw
ちゃうちゃう。
被害妄想に駆られた病気持ちが勘違いしてるだけだよw
ヘタしたら入院レベルかもなw
>ID:d6C8cMMy0
>ま、大学中退にはスジ立てるのは無理だってな（笑）
>ピークタイムがなんだかわかってもいないアホじゃなぁ（笑）
「実は私はスジを立てられません」
まで読んだw
ホラホラ、馬力にちょっかい出してる暇あるのか？ん？
早くしねえとお前=バカでシッタカになるぜw
42 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:35:39.97 ID:nCbmZiwrO
完全無視したら?ちょこちょこ中途半端にからかうから余計こんなふうに必死になってくるんだろうし…
43 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:38:26.75 ID:N0+oGSbb0
>>42
いやね、無視しだしたら名無しを馬力認定し始めたわけでさ。
いやね、無視しだしたら名無しを馬力認定し始めたわけでさ。
>>40
おっと、うっかりw
ご指摘、本気で感謝します。
ということで、>>33を書き直し。
>>31
まあ硬いこと言うなw
今日明日中に想定スジが出なければ
こいつ→>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0がバカでシッタカだって証明されるんだからw
>>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0
そうそう、さっき言い忘れたが、
「お前が出すべき」は無しなw
大口叩いたんだから責任とってもらおうじゃないか。
お前、いい学校出てちゃんと社会人やってるんだろ？ん？？
おっと、うっかりw
ご指摘、本気で感謝します。
ということで、>>33を書き直し。
>>31
まあ硬いこと言うなw
今日明日中に想定スジが出なければ
こいつ→>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0がバカでシッタカだって証明されるんだからw
>>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0
そうそう、さっき言い忘れたが、
「お前が出すべき」は無しなw
大口叩いたんだから責任とってもらおうじゃないか。
お前、いい学校出てちゃんと社会人やってるんだろ？ん？？
45 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:39:01.35 ID:d6C8cMMy0
47 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:46:44.30 ID:nCbmZiwrO
いきさつよく知らないけどKCさんあなたせっかく理論的に話する人なのに相手するだけ彼の思う壷だよもったいない この人単に誰かに相手してほしいだけってのは理解してるんでしょ?
48 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:46:58.79 ID:d6C8cMMy0
554：最低人類０号：2010/04/09(金) 09:44:04 ID:OK7iZX5l0
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
読んでて恥ずかしくなるわな（笑）
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
読んでて恥ずかしくなるわな（笑）
下り新幹線が320ｋｍ/ｈでトンネルに進入したら、下り待機線から貨物が140ｋｍ/ｈで進入
下り新幹線が320ｋｍ/ｈでトンネルから出てきたら、上り待機線から貨物が140ｋｍ/ｈで進入。
貨物は新幹線がトンネルに入るまでは上下何便でも通せるんじゃない？
日本海廻り貨物の後に太平洋廻り貨物を連続で通したり、貨物もそこは考えて
新函館延伸は新幹線貨物共に白紙ダイヤ改正でしょう？
貨物って前回のダイヤ改正で3時間の時短とかあったみたいだから
時間的には逼迫してない余裕あるダイヤを組んでるような気がする。
下り新幹線が320ｋｍ/ｈでトンネルから出てきたら、上り待機線から貨物が140ｋｍ/ｈで進入。
貨物は新幹線がトンネルに入るまでは上下何便でも通せるんじゃない？
日本海廻り貨物の後に太平洋廻り貨物を連続で通したり、貨物もそこは考えて
新函館延伸は新幹線貨物共に白紙ダイヤ改正でしょう？
貨物って前回のダイヤ改正で3時間の時短とかあったみたいだから
時間的には逼迫してない余裕あるダイヤを組んでるような気がする。
>>46
違うよ。
ID:d6C8cMMy0は中卒で今日までニートだから、社会人経験無し。
こんなバカを会社で採用すると思う？
どう見ても使えないだろ？こいつ→ID:d6C8cMMy0
俺が人事担当ならこいつ採用しないけどなw
違うよ。
ID:d6C8cMMy0は中卒で今日までニートだから、社会人経験無し。
こんなバカを会社で採用すると思う？
どう見ても使えないだろ？こいつ→ID:d6C8cMMy0
俺が人事担当ならこいつ採用しないけどなw
51 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 00:50:59.98 ID:N0+oGSbb0
52 ：ｋｃ５７のすべて：2011/03/04(金) 00:56:45.65 ID:qMv5HMoO0
554：最低人類０号：2010/04/09(金) 09:44:04 ID:OK7iZX5l0
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
54 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 00:59:04.73 ID:qMv5HMoO0
554：最低人類０号：2010/04/09(金) 09:44:04 ID:OK7iZX5l0
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
お？
ID変えてきやがったかw
>>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0=>ID:qMv5HMoO0
ID変えてきやがったかw
>>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0=>ID:qMv5HMoO0
56 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 01:00:07.25 ID:N0+oGSbb0
58 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:03:54.65 ID:qMv5HMoO0
59 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 01:05:29.79 ID:nCbmZiwrO
みんなボランティアのつもりで相手してあげてるならそれでもいいけどあまりからかい過ぎてアキバみたいな事件起こされたら…例のあの人も実社会のみならずネット社会でもけなされてたというし…
>>ID:G2Jru6PW0=>ID:d6C8cMMy0=>ID:qMv5HMoO0
KC57より↑こいつの方が明らかに嫌われ、おちょくられてる件。
KC57より↑こいつの方が明らかに嫌われ、おちょくられてる件。
61 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 01:08:10.66 ID:N0+oGSbb0
そんなにですがスレの過去ログ引っ張ってくるんだったらですがスレでも俺を叩けばいいのに。
>>57
まったくで。今ちゃらんぽらんにやってる俺もたいがいだけどさ。
>>59
そういう危険性があるのは「おばまゆきお」のほうだと思うぞ。
>>57
まったくで。今ちゃらんぽらんにやってる俺もたいがいだけどさ。
>>59
そういう危険性があるのは「おばまゆきお」のほうだと思うぞ。
62 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 01:09:01.30 ID:N0+oGSbb0
そのですがスレな。軍板で「ですが」で検索して一番勢いがあるのが「ですがスレ」
竹山ですが「俺じゃねーよ！！」
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1299168442/
竹山ですが「俺じゃねーよ！！」
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1299168442/
63 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 01:12:37.53 ID:nCbmZiwrO
おばまゆきおって誰よ?
てゆーかキレ出してきてない彼? 余裕無くなってきたのか文面変わってきたよ…大丈夫なの?
てゆーかキレ出してきてない彼? 余裕無くなってきたのか文面変わってきたよ…大丈夫なの?
64 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:12:55.25 ID:qMv5HMoO0
俺もｋｃ５７が事件か不慮の事故で逝ったら、警察が俺の自宅まで来るんだろうと思うと少し不安だ。
線路歩けとか薬飲んでラクな世界逝けとか書いた責任を問われる。
でも出入り禁止スレに我が物顔で書き込むｋｃ５７の傍若無人ぶりが一番の原因である。
線路歩けとか薬飲んでラクな世界逝けとか書いた責任を問われる。
でも出入り禁止スレに我が物顔で書き込むｋｃ５７の傍若無人ぶりが一番の原因である。
65 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:16:41.58 ID:qMv5HMoO0
>>4
出入り禁止の分際で
お ま え に お 疲 れ 様 な ん て 言 わ れ た く な い ！
ト ウ ホ グ の 片 隅 に 信 者 集 め て ズ リ こ い で ろ よ っ ！
中 退 片 輪 ！
出入り禁止の分際で
お ま え に お 疲 れ 様 な ん て 言 わ れ た く な い ！
ト ウ ホ グ の 片 隅 に 信 者 集 め て ズ リ こ い で ろ よ っ ！
中 退 片 輪 ！
66 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 01:17:17.57 ID:N0+oGSbb0
>>63
>>64みたいな感じで「出禁なのに！」といきりたってばかりのヤツ。
最近はこのへんで見かける。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは2ちゃんねる出入り禁止
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1294969552/
鉄ヲタが書きたいことを気ままに書くスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
鉄ヲタにリアルでもネットでもいじめられています。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1295156193/
JR各社はファーストリティリング傘下のほうがいい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265733147/
ＪＲ各社は多様化するニーズに応えよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1268534080/
書きたいことを気ままに書くスレ 18
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1290952839/
２ｃｈ内でも付きまとわれていじめられています。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1296104170/
>>64みたいな感じで「出禁なのに！」といきりたってばかりのヤツ。
最近はこのへんで見かける。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは2ちゃんねる出入り禁止
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1294969552/
鉄ヲタが書きたいことを気ままに書くスレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
鉄ヲタにリアルでもネットでもいじめられています。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1295156193/
JR各社はファーストリティリング傘下のほうがいい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1265733147/
ＪＲ各社は多様化するニーズに応えよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1268534080/
書きたいことを気ままに書くスレ 18
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1290952839/
２ｃｈ内でも付きまとわれていじめられています。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1296104170/
68 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:19:32.03 ID:qMv5HMoO0
>>4
出入り禁止の分際で
お ま え に お 疲 れ 様 な ん て 言 わ れ た く な い ！
ト ウ ホ グ の 片 隅 に 信 者 集 め て ズ リ こ い で ろ よ っ ！
中 退 片 輪 ！
出入り禁止の分際で
お ま え に お 疲 れ 様 な ん て 言 わ れ た く な い ！
ト ウ ホ グ の 片 隅 に 信 者 集 め て ズ リ こ い で ろ よ っ ！
中 退 片 輪 ！
>>61
>そういう危険性があるのは「おばまゆきお」のほうだと思うぞ。
むしろ電化厨だろ。
考えて見ろよ、言うまでもないけど、あいつにもし女が出来て、
その女が電化厨の意見に反したら奴のことだ、ストーカーして
その女ぶっ殺すに決まってるだろ？
ネットで電化厨にストーカーされてるおまえならわかるだろ？
>そういう危険性があるのは「おばまゆきお」のほうだと思うぞ。
むしろ電化厨だろ。
考えて見ろよ、言うまでもないけど、あいつにもし女が出来て、
その女が電化厨の意見に反したら奴のことだ、ストーカーして
その女ぶっ殺すに決まってるだろ？
ネットで電化厨にストーカーされてるおまえならわかるだろ？
70 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:21:48.62 ID:qMv5HMoO0
554：最低人類０号：2010/04/09(金) 09:44:04 ID:OK7iZX5l0
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
ここでの書き込みを見るに、ミーくんの中退コンプレックスを刺激してしまったようだ・・・
554 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:19:15 ID:???
>>548 そもそも彼に大学入るだけの脳みそあるのかね。
559 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:20:29 ID:???
>>554 それは、卒業するだけの脳みそを持たなかったという自虐ネタですか？
580 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:25:38 ID:???
>>559 退学する時、複数の教授に「成績からすると何で退学する羽目になるのか分からない」って 趣旨のこと言われたからそれは違うな。
584 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:26:23 ID:???
>>580 なんで退学したん？
589 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:27:29 ID:???
>>584 塾に入れ込みすぎたため。
603 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:???
>>592 １年次の第一関門になってる講義もAだったからなぁ。 んで、それやってたのが退学当時の学科長でさ。珍しい奴だって言われた。
629 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/04/08(木) 20:42:22 ID:???
>>607 でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。
しばらくは食えたし、悪いこともあったがいい思い出もいっぱいあるし、塾での経験はずいぶんと役に立ってるしね。
ま、こういう勘違いしちゃってる馬鹿っているんだよな（笑）
自分の馬鹿さ加減に気がつかない馬鹿
高卒ってこんなもの（笑）
大学中退なんてゴミ以下なのに必死で言い訳してるあたりが、スンゲーバカ（笑）
71 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:24:46.82 ID:qMv5HMoO0
札幌中止！
ｋｃ５７高卒！
これは覆しようのない事実。
ｋｃ５７高卒！
これは覆しようのない事実。
72 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 01:26:06.83 ID:nCbmZiwrO
この人普通に告発できそうじゃない?いくら2chでも荒らしの限度超えてもう破壊ウィルスみたいになってるし…鉄道とは遥かに離れた分野で個人攻撃しかけまくるし一般ユーザーが正規の使い方出来なくなってるし事実上普通にネット運営の威力妨害してるわけだからね
ま、くーだらない人格攻撃に走るなんてお里が知れますな。
74 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 01:27:58.96 ID:N0+oGSbb0
>>69
そうかな。電化厨は臆病だからIPが出るようなとこには絶対来ないもん。
だから外出もしなきゃ彼女も出来ようが無いでしょ。
おばまゆきおにはそういう臆病さが無いから･･･
しかも通り魔を夢想してるからね。
538 Security Patrol 2010/10/15(金) 11:46:20 ID:UqLyfAAgO
このスレの住人の保護者のみなさんへ
（住人諸氏自身あてには用はありません）
カキコ禁止と言っても全く聞く耳をもたない香具師とわかりました。
このままでは万引きすら平気でやりかねず
それがエスカレートして通り魔はおろか
航空機を乗っ取って高層ビルに突っ込んでも平然とした態度を取りそうだから。
（彼は「借金を他人につけ回しして当たり前」と考えており
闇金ですら禁止されていることを平然と考えているので
社会秩序の観点からカキコしているのでスレ違いではありません）
馬力くん、ミチェルさんを踏みにじったことを
謝罪するカキコ以外は今後一切禁止します。
いつも平日土日祝そして朝昼晩問わすカキコしているようだが
仕事のある香具師がそんなことできるわけがないよ。
ヒッキーして親御さんに迷惑ばかりかけないでね。
（なおきちんと職があるならその件のみ手短にカキコしなさいね。
自分が維持しているいくらかの人生相談板まで荒らされて困惑しているのだから）
そうかな。電化厨は臆病だからIPが出るようなとこには絶対来ないもん。
だから外出もしなきゃ彼女も出来ようが無いでしょ。
おばまゆきおにはそういう臆病さが無いから･･･
しかも通り魔を夢想してるからね。
538 Security Patrol 2010/10/15(金) 11:46:20 ID:UqLyfAAgO
このスレの住人の保護者のみなさんへ
（住人諸氏自身あてには用はありません）
カキコ禁止と言っても全く聞く耳をもたない香具師とわかりました。
このままでは万引きすら平気でやりかねず
それがエスカレートして通り魔はおろか
航空機を乗っ取って高層ビルに突っ込んでも平然とした態度を取りそうだから。
（彼は「借金を他人につけ回しして当たり前」と考えており
闇金ですら禁止されていることを平然と考えているので
社会秩序の観点からカキコしているのでスレ違いではありません）
馬力くん、ミチェルさんを踏みにじったことを
謝罪するカキコ以外は今後一切禁止します。
いつも平日土日祝そして朝昼晩問わすカキコしているようだが
仕事のある香具師がそんなことできるわけがないよ。
ヒッキーして親御さんに迷惑ばかりかけないでね。
（なおきちんと職があるならその件のみ手短にカキコしなさいね。
自分が維持しているいくらかの人生相談板まで荒らされて困惑しているのだから）
76 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 01:31:30.36 ID:nCbmZiwrO
どういう事?KCが元凶なの?
>>76
「元凶」は荒らし本人の資質でしょ。
「元凶」は荒らし本人の資質でしょ。
78 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:42:40.77 ID:qMv5HMoO0
ｋｃ５７がすべての元凶だろ。
奴を擁護する奴なんて、ｋｃ５７糞ブログオナニーメンバーだけ。
奴を擁護する奴なんて、ｋｃ５７糞ブログオナニーメンバーだけ。
79 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 01:46:08.01 ID:nCbmZiwrO
そりゃそうだね KCって人は理論的な話するし人を挑発したりする文面でもないのになんで彼にここまで逆恨みされてるのか不思議なもんで…
80 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:46:20.39 ID:qMv5HMoO0
・ｋｃ５７糞ブログより ↓以下抜粋
2010.12.12 22:34:58 名無し : ２ｃｈ規制くらったんでここで。
ちょっとお願いしたいことがあるんですが、やたら五月蝿いLCC厨が蔓延ってるのでテンプレ作ってくれるとありがたいです。
2010.12.13 08:04:24 KC57 ◆KC57/nPS5E : どんな感じのがいいのか教えてもらえれば、時間はかかると思いますが作れなくもないです。
22:14:47 名無し : LCCが出来れば新幹線はもちろんリニアも駆逐
出来る！とか、リニアなんて人口減少でどうせ失敗するに決まってる！とかいう輩のために、費用対効果がどれほどなのかとか、料金やアクセスなどの資料みたいなものを作っていただけると幸いです。
↑ いやいやｗ さすがは教祖様ｗｗ 哀れな信者の相談にも応えてやんなくっちゃなｗ
81 ：高卒ｋｃ５７のすべて （爆笑：2011/03/04(金) 01:48:48.31 ID:qMv5HMoO0
理論だけでは札幌まで新幹線を引っ張ってこれない。
単なる机上のオナニーだ。
単なる机上のオナニーだ。
82 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 01:57:57.73 ID:nCbmZiwrO
一応知り合いに警察いるから詳しい事聞く事はしてみる 明らかに一般人が通常の利用の仕方を妨害してるのは紛れもない事実なので
83 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 02:20:13.61 ID:N0+oGSbb0
せめて>>34くらい否定すりゃいいのに。
84 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 02:48:29.02 ID:qMv5HMoO0
ｋｃ５７にアンチも糞も・・
残飯のような目障りな存在が、我が物顔で出入り神経はどうなってるのかと。
>>82
新幹線の話もロクにせずに、一般人の通常利用も糞もあるか！
逃亡スレ立てても、ただ逃げただけじゃねえかｗ
単に札幌中止に涙目になって逃げまくって、「ボクたちをいじめないでくれ～」ってほざいてるのと同じ。
悔しいかい？ 負け犬蝦夷土民君>>82
残飯のような目障りな存在が、我が物顔で出入り神経はどうなってるのかと。
>>82
新幹線の話もロクにせずに、一般人の通常利用も糞もあるか！
逃亡スレ立てても、ただ逃げただけじゃねえかｗ
単に札幌中止に涙目になって逃げまくって、「ボクたちをいじめないでくれ～」ってほざいてるのと同じ。
悔しいかい？ 負け犬蝦夷土民君>>82
85 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 03:52:40.72 ID:ieEW6tS+0
二人とも、いい加減にしろ！！！
86 ：負け犬の鉄ボウヤが必死でありますｗｗ：2011/03/04(金) 04:08:35.95 ID:qMv5HMoO0
”したらば”
▲2▼ 2ch鉄板新幹線スレ対策本部 (Res:1) All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲2▼
＞1 名前：名無しの774号 投稿日： 2011/03/03(木) 10:10:35 ID:2CKiptME
＞ここに避難・・・とは言ったもののやはり、我々の本拠地は2chなわけで
＞ザマー他の対策を考えないとダメだと思うんだ。
鉄バカが高笑いしてｗｗｗマークなんか書いて余裕かましてたのは、全部やせ我慢だったのネ（大爆笑！！
素直にボクたちは苦しいって言えばいいんだよっ！ （戯画爆笑！！！！
▲2▼ 2ch鉄板新幹線スレ対策本部 (Res:1) All First100 Last50 SubjectList ReLoad ▲2▼
＞1 名前：名無しの774号 投稿日： 2011/03/03(木) 10:10:35 ID:2CKiptME
＞ここに避難・・・とは言ったもののやはり、我々の本拠地は2chなわけで
＞ザマー他の対策を考えないとダメだと思うんだ。
鉄バカが高笑いしてｗｗｗマークなんか書いて余裕かましてたのは、全部やせ我慢だったのネ（大爆笑！！
素直にボクたちは苦しいって言えばいいんだよっ！ （戯画爆笑！！！！
87 ：負け犬の鉄ボウヤが必死でありますｗｗ：2011/03/04(金) 04:17:40.77 ID:qMv5HMoO0
「札幌延伸絶望的になってボクたち悔しい！！！」 ってｷｬｲﾝ ｷｬｲﾝ泣いてみろよ！ 蝦夷鉄バカ！
２ｃｈを追い出されて”したらば”に逃げ込んでも、ザマーーの話題ばかりｗｗｗ
北海土民に付ける薬なし！
共有区間260km/h→ホワイトアロー(最速達)
共有区間140km/h→はくちょう
がいいですせんせい！
あえての横文字です！
共有区間140km/h→はくちょう
がいいですせんせい！
あえての横文字です！
90 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 07:32:11.66 ID:VGf3RMWI0
おや、スレが伸びてると思ったら
高卒のアホが泪目で愚痴たれてたのか（笑）
大学中退で人生オシマイって悲しいなあ（笑）
高卒のアホが泪目で愚痴たれてたのか（笑）
大学中退で人生オシマイって悲しいなあ（笑）
91 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 07:55:07.76 ID:H62AsL3CO
旧国鉄は
青函トンネルに新幹線走らせる前提で
作ったでしょ？
当初から貨物と新幹線をこの同じ共用区間で走らせると色んな弊害が出るのわからなかったと言うことはないと思うけど
、そんなに貨物は青函トンネル通過にこだわらなくても、空路 海路 に分散出来ないもんかね？
たまねぎ列車が廃止するらしいけどあれは季節的なもんだしなぁ。
青函トンネルに新幹線走らせる前提で
作ったでしょ？
当初から貨物と新幹線をこの同じ共用区間で走らせると色んな弊害が出るのわからなかったと言うことはないと思うけど
、そんなに貨物は青函トンネル通過にこだわらなくても、空路 海路 に分散出来ないもんかね？
たまねぎ列車が廃止するらしいけどあれは季節的なもんだしなぁ。
92 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 08:15:51.22 ID:c/nS1EHk0
基地外同士が罵り合って勝手に勝利宣言し出すスレ。
>>91
もともとは本当に共用区間での弊害に気付かなかったらしい
この１０年位の間に中越地震とか福知山線の事故が続いて認識が改まったらしい
>>92
２０年前は青函トンネルの貨物はなかったわけでそこに戻るだけ
現在でも鉄道貨物のシェアは７%程度なので
たとえ鉄道貨物が消えてもそれ以上の悪影響があるわけではない
もちろん農水産物の一部には壊滅的な影響はあるだろうけど
もともとは本当に共用区間での弊害に気付かなかったらしい
この１０年位の間に中越地震とか福知山線の事故が続いて認識が改まったらしい
>>92
２０年前は青函トンネルの貨物はなかったわけでそこに戻るだけ
現在でも鉄道貨物のシェアは７%程度なので
たとえ鉄道貨物が消えてもそれ以上の悪影響があるわけではない
もちろん農水産物の一部には壊滅的な影響はあるだろうけど
95 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 08:57:43.42 ID:H62AsL3CO
>>92 て事は、海峡線開通当初は旅客だけで
平成になってから貨物がダイヤに加わったの？
平成になってから貨物がダイヤに加わったの？
96 ：95：2011/03/04(金) 08:59:13.78 ID:H62AsL3CO
92 じゃなく>>94へのレス
>>95
青函トンネル完成が1988年なのでそれ以前は船に積み替え
>>97
長距離船舶も燃料価格高騰で厳しいんだよね
むしろトラックは燃料税だとか高速代とか政策でコスト下げやすいので
トラックと近距離のフェリーの組み合わせのほうが現実的かな
道央自動車道もいずれは函館までつながるし
青函トンネル完成が1988年なのでそれ以前は船に積み替え
>>97
長距離船舶も燃料価格高騰で厳しいんだよね
むしろトラックは燃料税だとか高速代とか政策でコスト下げやすいので
トラックと近距離のフェリーの組み合わせのほうが現実的かな
道央自動車道もいずれは函館までつながるし
99 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 09:19:41.09 ID:zXCKf4Si0
「もちろん農水産物の一部には壊滅的な影響はある」
全然ダメじゃん
バッカでかコイツ
２０年前の貨物に戻れと言うなら、旅客もそれで結構だな
コイツアホ過ぎ（笑）
全然ダメじゃん
バッカでかコイツ
２０年前の貨物に戻れと言うなら、旅客もそれで結構だな
コイツアホ過ぎ（笑）
100 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 09:29:19.21 ID:H62AsL3CO
青函トンネルの物流に置ける道内への恩恵ってよくわからないんだけど
例えば雑誌とか？
まだ本州より２日遅れで入荷ってケース多いけど
トンネルできる前はまだ発売遅かったとか？
トンネル開通前の状況って、ものごころ着く前だからわからない
例えば雑誌とか？
まだ本州より２日遅れで入荷ってケース多いけど
トンネルできる前はまだ発売遅かったとか？
トンネル開通前の状況って、ものごころ着く前だからわからない
101 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 09:39:58.58 ID:zXCKf4Si0
>>100
青函連絡船の時代に雑誌が二日で届いてたとか思ちゃってたのか？
ってか、貨物の道内向け積み荷の内容も知らないの？
どんだけw
こっちもひどいもんだ
「現在でも鉄道貨物のシェアは７%程度なので」
域間輸送で、他地域間のシェアがいくらかも知らないからこういうアホな指摘が出来るわけだし
さすが高卒（笑）
青函連絡船の時代に雑誌が二日で届いてたとか思ちゃってたのか？
ってか、貨物の道内向け積み荷の内容も知らないの？
どんだけw
こっちもひどいもんだ
「現在でも鉄道貨物のシェアは７%程度なので」
域間輸送で、他地域間のシェアがいくらかも知らないからこういうアホな指摘が出来るわけだし
さすが高卒（笑）
今朝も、味方の削減に余念がないな（笑）
103 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 10:11:22.14 ID:zXCKf4Si0
道内道外の旅客で言うと
青函通過旅客はピークの半分程度に減少したわけで
道内道外間の旅客の実際の指標となる飛行機もこの数年で1割程度減ったわけだ
景気悪化による観光客減少もあるんだけども一番の要因は労働年齢人口の人口減
2050年には319万人に人口が減る上に高齢者人口が52％になるわけで
旅客数はますます減る
新幹線はコスト取れないんだわ
遅かったんだよな、造るのがさ（笑）
で、貨物はと言うと、この数年で道内道外間の全貨物流動が5％程度減少してるんだけども
道内発道外行き鉄道貨物だけは１割以上増加してる
つまり鉄道貨物、とくに札幌函館間と青函については投資価値があるという事なんだわな
それをまあ
「現在でも鉄道貨物のシェアは７%程度なので
たとえ鉄道貨物が消えてもそれ以上の悪影響があるわけではない
もちろん農水産物の一部には壊滅的な影響はあるだろうけど」
とかって書いちゃうのは、高卒乙としかいいようがない（笑）
青函通過旅客はピークの半分程度に減少したわけで
道内道外間の旅客の実際の指標となる飛行機もこの数年で1割程度減ったわけだ
景気悪化による観光客減少もあるんだけども一番の要因は労働年齢人口の人口減
2050年には319万人に人口が減る上に高齢者人口が52％になるわけで
旅客数はますます減る
新幹線はコスト取れないんだわ
遅かったんだよな、造るのがさ（笑）
で、貨物はと言うと、この数年で道内道外間の全貨物流動が5％程度減少してるんだけども
道内発道外行き鉄道貨物だけは１割以上増加してる
つまり鉄道貨物、とくに札幌函館間と青函については投資価値があるという事なんだわな
それをまあ
「現在でも鉄道貨物のシェアは７%程度なので
たとえ鉄道貨物が消えてもそれ以上の悪影響があるわけではない
もちろん農水産物の一部には壊滅的な影響はあるだろうけど」
とかって書いちゃうのは、高卒乙としかいいようがない（笑）
105 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 11:08:34.91 ID:H62AsL3CO
>>101 えぇ。貨物の積み荷とか全然わからないですね。・・・
でしょ？（笑）
自分でもさすが高卒だと思うもん（笑）自分は無知でバカだからさぁOrz(ρ＿；)つか、よく高卒できたと思う。
うちのクラスで４人中退していったっけな。
今の時代、中卒の人って、もっと厳しいんだろうね。
>>101さんは その点マジですごいと思う!!
詳しい話とか今後も解説してくれると思うのでレスくれたりして勉強になります。
でしょ？（笑）
自分でもさすが高卒だと思うもん（笑）自分は無知でバカだからさぁOrz(ρ＿；)つか、よく高卒できたと思う。
うちのクラスで４人中退していったっけな。
今の時代、中卒の人って、もっと厳しいんだろうね。
>>101さんは その点マジですごいと思う!!
詳しい話とか今後も解説してくれると思うのでレスくれたりして勉強になります。
106 ：100：2011/03/04(金) 11:10:56.34 ID:H62AsL3CO
>>103 さん さすがですね!
なにこのショッパい茶番。
108 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 11:47:54.39 ID:O16qqruH0
109 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 12:06:22.55 ID:N0+oGSbb0
H19で農水産品・林産品・鉱業品・金属・機械工業品・化学工業品・軽工業品・雑工業品ゼロ、
軽工業品が釧路→神奈川100t、雑工業品・特殊品ゼロ。
その他が46都道府県→北海道2382589トン、北海道→46都道府県2439712トン
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/excelhtml/17/17200700x00100.html
軽工業品が釧路→神奈川100t、雑工業品・特殊品ゼロ。
その他が46都道府県→北海道2382589トン、北海道→46都道府県2439712トン
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/excelhtml/17/17200700x00100.html
110 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 12:09:19.92 ID:KNCqb1V/0
そう、開通が遅すぎ
この２０年、道内に無駄な高速、港、空港造り過ぎた
なぜ、新幹線を選んで、集中投資しなかったの？
本州民らの多くは、土建議員らのご都合、金儲けにヘキヘキしてる
その風をもろに受けてるわけね
この２０年、道内に無駄な高速、港、空港造り過ぎた
なぜ、新幹線を選んで、集中投資しなかったの？
本州民らの多くは、土建議員らのご都合、金儲けにヘキヘキしてる
その風をもろに受けてるわけね
111 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 12:13:28.97 ID:N0+oGSbb0
５．府県相互間輸送トン数表（総貨物及び９品目分類）ね。
総貨物で数字を取ると46都道府県→北海道2382989トン、北海道→46都道府県2439812トン。
少し数字がことなるのは四捨五入の関係。
１列車あたり260tしか輸送してないことにはなるか。
総貨物で数字を取ると46都道府県→北海道2382989トン、北海道→46都道府県2439812トン。
少し数字がことなるのは四捨五入の関係。
１列車あたり260tしか輸送してないことにはなるか。
112 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 12:15:08.47 ID:O16qqruH0
>>110
そりゃ、一番無駄なのが新幹線だから造られなかったんだろ
だって東京から五時間もかかる上に飛行機の二倍も高いんだぞ
で、冬場は飛行機と同じくらい運休で、その他に台風やら春の突風やら地震やらで運休になるわけだ
そんなアホみたいな物は要らないだろ
>>109,111
よっ、高卒（笑）
そりゃ、一番無駄なのが新幹線だから造られなかったんだろ
だって東京から五時間もかかる上に飛行機の二倍も高いんだぞ
で、冬場は飛行機と同じくらい運休で、その他に台風やら春の突風やら地震やらで運休になるわけだ
そんなアホみたいな物は要らないだろ
>>109,111
よっ、高卒（笑）
113 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 12:16:23.88 ID:N0+oGSbb0
金属・機械工業品で熊本→釧路400tも追加。
114 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 12:23:44.69 ID:O16qqruH0
お、道央圏のJRは運休発生
まだまだ続出する印象
新千歳は遅延発生するも11：40に離陸再開とか健闘してるねぇ
例年なら半日クローズになるくらいの積雪量なんだけど頑張ってるねぇ
散水消雪も出来ない出来損ない新幹線じゃ無理かもね
>>113
大学中退の言い訳見苦しかったな、高卒（笑）
>>70ってば、あんまり見苦しくて失笑しかないよな
まだまだ続出する印象
新千歳は遅延発生するも11：40に離陸再開とか健闘してるねぇ
例年なら半日クローズになるくらいの積雪量なんだけど頑張ってるねぇ
散水消雪も出来ない出来損ない新幹線じゃ無理かもね
>>113
大学中退の言い訳見苦しかったな、高卒（笑）
>>70ってば、あんまり見苦しくて失笑しかないよな
>>112は四六時中KC57を監視してるのか…
こいつキモッ
こいつキモッ
116 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 12:25:13.48 ID:N0+oGSbb0
次に全機関では46都道府県→北海道32227961トン、北海道→46都道府県30281202トン
鉄道のシェアはそれぞれ7.4％、8.1％になる。
鉄道のシェアはそれぞれ7.4％、8.1％になる。
117 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 12:37:54.52 ID:O16qqruH0
>>116
「でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。」
こいつ、ホントのバカだよな
初等数学すらわかってないのに、「そんだけのことができるから」って、大学を卒業すら出来なかったアホがなぁ（笑）
傑作だよこいつ（笑）
こういう痛い子って、いるんだよなー
大学の教官の間からは、笑い話のたねにされてるアホの子（笑）
「でもまぁそんだけのことが出来るから塾で数学の先生やれたんだとは思うよ。」
こいつ、ホントのバカだよな
初等数学すらわかってないのに、「そんだけのことができるから」って、大学を卒業すら出来なかったアホがなぁ（笑）
傑作だよこいつ（笑）
こういう痛い子って、いるんだよなー
大学の教官の間からは、笑い話のたねにされてるアホの子（笑）
一方的な片荷だなんて知ったかこくから瞬殺されて口惜しい思いをするんじゃないか。
少しは学習したらよかろうに。電化厨房は学習障害児だから学習出来ないんだろうけど。
少しは学習したらよかろうに。電化厨房は学習障害児だから学習出来ないんだろうけど。
KC57は偉そうだけど誤りは認める。
電化厨はｳｿ書き散らしといて知らんぷりだ。
好き嫌いは別として板への貢献度は比べるべくもない。
電化厨はｳｿ書き散らしといて知らんぷりだ。
好き嫌いは別として板への貢献度は比べるべくもない。
120 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 13:06:14.27 ID:H62AsL3CO
一日遅れだが
青函新幹線の速度についての記事が今朝の道新朝刊４面にあった
青函新幹線の速度についての記事が今朝の道新朝刊４面にあった
121 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 14:34:39.02 ID:9bLGLA6A0
新千歳：遅延あるもほぼ回復。東京便の天候目的欠航なしで乗り切った
高速道路：小樽岩見沢千歳間で閉鎖
JR：学園都市線あいの里公園以北閉鎖、運休続出
今日の天気だと、飛行機は運休なしなのに新幹線は運休続出って感じだな
要らねーわ、そんな出来損ない新幹線（笑）
>>118
一方的な片荷と>>104で書いたのは、馬力の馬鹿でしょ？
>>119
高卒は自演しなきゃいけないから大変だな（笑）
>>120
なんて書いてあったの？
高速道路：小樽岩見沢千歳間で閉鎖
JR：学園都市線あいの里公園以北閉鎖、運休続出
今日の天気だと、飛行機は運休なしなのに新幹線は運休続出って感じだな
要らねーわ、そんな出来損ない新幹線（笑）
>>118
一方的な片荷と>>104で書いたのは、馬力の馬鹿でしょ？
>>119
高卒は自演しなきゃいけないから大変だな（笑）
>>120
なんて書いてあったの？
122 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 14:35:20.55 ID:RJ/hcbzK0
貨物はだだで青函トンネルを通らせてもらってると勘違いしてるのか？
貨物側が速く走ろうという姿勢が全然見えないんだけどな。
それでいて本数増やそうなんて新幹線の邪魔をしてるとしか思えない。
貨物側が速く走ろうという姿勢が全然見えないんだけどな。
それでいて本数増やそうなんて新幹線の邪魔をしてるとしか思えない。
ちょっとなに言ってるのかわからないｗｗ
125 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 14:49:40.00 ID:H62AsL3CO
>>121あのー 新函館以北の話題はスレ違いなんですが・・・
で、内容と言うか
見出しは道新幹線と貨物共用区間すれ違い回避要請
時速２６０ｷﾛ実現目指す
小見出しには、過密ダイヤ 調整は困難
と出てた。
国道省が去年二月の整新調整会議で 風圧による安全性確保のために140に制限する必要があると指摘
道や青森側は効果が薄れると反発し、交通省側ダイヤ調節して新幹が高速走行できる時間帯を確保する安が浮上。以下略。
で、内容と言うか
見出しは道新幹線と貨物共用区間すれ違い回避要請
時速２６０ｷﾛ実現目指す
小見出しには、過密ダイヤ 調整は困難
と出てた。
国道省が去年二月の整新調整会議で 風圧による安全性確保のために140に制限する必要があると指摘
道や青森側は効果が薄れると反発し、交通省側ダイヤ調節して新幹が高速走行できる時間帯を確保する安が浮上。以下略。
126 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 14:52:40.50 ID:9bLGLA6A0
>>122
紙面に大事な事が書いてあるから、その引用は役に立たないんだが
>>125
>>121ははり間違えだったので貼り直してきました。すみません。
内容報告は乙です。
「過密ダイヤ 調整は困難」ってのが一番大事なところでしょうね
紙面に大事な事が書いてあるから、その引用は役に立たないんだが
>>125
>>121ははり間違えだったので貼り直してきました。すみません。
内容報告は乙です。
「過密ダイヤ 調整は困難」ってのが一番大事なところでしょうね
127 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 15:41:15.62 ID:qMv5HMoO0
新函館以北はNHKのニュースを見ろ。
財源と採算性のメドが立たないから先送り。
事実上建設財源などどこにも無いわけで事実上の中止。新函館終点で決まり。
青函減速などどうでもいい話である。
財源と採算性のメドが立たないから先送り。
事実上建設財源などどこにも無いわけで事実上の中止。新函館終点で決まり。
青函減速などどうでもいい話である。
128 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 15:44:01.64 ID:qMv5HMoO0
いつ寝てるか分からないほどの中身の無い書き込み量には笑いを禁じ得ないね。
ダイヤ発表になるまでは減速が一部なのか減速しないのが一部なのかわからんな
これで事故がおきても国交省は免責されそうだから安心だろうけど
これで事故がおきても国交省は免責されそうだから安心だろうけど
132 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 18:30:57.77 ID:Bizh8GCYO
133 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 18:35:57.49 ID:AFIwp2Tg0
ここの人って本気で札幌まで新幹線ができないと思ってるわけじゃないよね？
ネタにしてもアホ過ぎる。
さ、出かけよ・・・
ネタにしてもアホ過ぎる。
さ、出かけよ・・・
・貨物が中小国信号所～知内を現在のダイヤ同様５５分で走行
・新幹線が若干の余裕を見て中小国～木古内を、260km/h maxで２５分、140km/h maxで４５分
として
・下り
中小国0:00（260K）0:25木古内
中小国0:00（貨物）0:55知内
中小国1:00（140K）1:45木古内
中小国1:20（貨物）2:15知内
・上り
木古内0:00（140K）0:45中小国
知内0:20（貨物）中小国1:15
木古内0:55（260K）1:20中小国
知内1:00（貨物）1:55中小国
の２時間サイクルが成立しそう。
新幹線の半分は260km/hでいけそうな。
・新幹線が若干の余裕を見て中小国～木古内を、260km/h maxで２５分、140km/h maxで４５分
として
・下り
中小国0:00（260K）0:25木古内
中小国0:00（貨物）0:55知内
中小国1:00（140K）1:45木古内
中小国1:20（貨物）2:15知内
・上り
木古内0:00（140K）0:45中小国
知内0:20（貨物）中小国1:15
木古内0:55（260K）1:20中小国
知内1:00（貨物）1:55中小国
の２時間サイクルが成立しそう。
新幹線の半分は260km/hでいけそうな。
136 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:10:05.11 ID:Is9Ya8dJ0
新幹線留保金 執行見送りへ 未着工区間、９０億円（03/04 15:20）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/275856.html
国土交通省は４日、北海道新幹線の新函館－札幌間など
整備新幹線の未着工３区間について、建設が決まった場合の費用として
２０１０年度事業費に計上した留保金９０億円の執行を見送る方針を固めた。
これに伴い、着工の判断は１１年度以降に先送りすることが正式に決まった。
国交省は、３区間の建設に充てる安定財源の確保の見通しが立たないことや
費用対効果の算出などの課題が残っていることを踏まえ、
「着工に必要な条件がまだ確実に整っていない」と判断した。
１１年度予算案にも同額９０億円の留保金が盛り込まれている。
整備新幹線の未着工区間は北海道のほか、北陸の金沢－敦賀、九州・長崎ルートの諫早－長崎。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/275856.html
国土交通省は４日、北海道新幹線の新函館－札幌間など
整備新幹線の未着工３区間について、建設が決まった場合の費用として
２０１０年度事業費に計上した留保金９０億円の執行を見送る方針を固めた。
これに伴い、着工の判断は１１年度以降に先送りすることが正式に決まった。
国交省は、３区間の建設に充てる安定財源の確保の見通しが立たないことや
費用対効果の算出などの課題が残っていることを踏まえ、
「着工に必要な条件がまだ確実に整っていない」と判断した。
１１年度予算案にも同額９０億円の留保金が盛り込まれている。
整備新幹線の未着工区間は北海道のほか、北陸の金沢－敦賀、九州・長崎ルートの諫早－長崎。
137 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:17:07.03 ID:6svq/uqx0
>>132
新幹線は五時間かかるし、飛行機の二倍の運賃だし、冬場は脆弱だし、これは全部ホントの事だがキミはアホかね？
>>134
二時間で貨物が片道二本=１時間一本
ごく一部でも260km/h運行をするという事は、新幹線として夜間6時間の整備時間が必要なので
共有区間の列車通行可能時間が18時間
てことは、貨物が最大18往復ってことでアウト
>>135
>>125
>小見出しには、過密ダイヤ 調整は困難
とあるわけだが
ほんの数本だけ回避できるって感じな
で、一番重要なのは、新在併存の時間帯については140km/h運転を固守するという国交省の意向が改めて確認できる記事だと言う事だよ
他にもつっこみどころ満載でまるで使えない
もっと考えてから書けやカス
新幹線は五時間かかるし、飛行機の二倍の運賃だし、冬場は脆弱だし、これは全部ホントの事だがキミはアホかね？
>>134
二時間で貨物が片道二本=１時間一本
ごく一部でも260km/h運行をするという事は、新幹線として夜間6時間の整備時間が必要なので
共有区間の列車通行可能時間が18時間
てことは、貨物が最大18往復ってことでアウト
>>135
>>125
>小見出しには、過密ダイヤ 調整は困難
とあるわけだが
ほんの数本だけ回避できるって感じな
で、一番重要なのは、新在併存の時間帯については140km/h運転を固守するという国交省の意向が改めて確認できる記事だと言う事だよ
他にもつっこみどころ満載でまるで使えない
もっと考えてから書けやカス
138 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:19:47.47 ID:6svq/uqx0
あ、妙なところで切れちゃった
>>137は微妙に訂正
>>132
新幹線は五時間かかるし、飛行機の二倍の運賃だし、冬場は脆弱だし、これは全部ホントの事だがキミはアホかね？
>>134
二時間で貨物が片道二本=１時間一本
ごく一部でも260km/h運行をするという事は、新幹線として夜間6時間の整備時間が必要なので
共有区間の列車通行可能時間が18時間
てことは、貨物が最大18往復ってことでアウト
他にもつっこみどころ満載でまるで使えない
もっと考えてから書けやカス
>>135
>>125
>小見出しには、過密ダイヤ 調整は困難
とあるわけだが
ほんの数本だけ回避できるって感じな
で、一番重要なのは、新在併存の時間帯については140km/h運転を固守するという国交省の意向が改めて確認できる記事だと言う事だよ
>>137は微妙に訂正
>>132
新幹線は五時間かかるし、飛行機の二倍の運賃だし、冬場は脆弱だし、これは全部ホントの事だがキミはアホかね？
>>134
二時間で貨物が片道二本=１時間一本
ごく一部でも260km/h運行をするという事は、新幹線として夜間6時間の整備時間が必要なので
共有区間の列車通行可能時間が18時間
てことは、貨物が最大18往復ってことでアウト
他にもつっこみどころ満載でまるで使えない
もっと考えてから書けやカス
>>135
>>125
>小見出しには、過密ダイヤ 調整は困難
とあるわけだが
ほんの数本だけ回避できるって感じな
で、一番重要なのは、新在併存の時間帯については140km/h運転を固守するという国交省の意向が改めて確認できる記事だと言う事だよ
139 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:39:13.52 ID:qMv5HMoO0
>>133 ID:AFIwp2Tg0はいつもの愉快少年、大言壮語の息子です。
140 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:59:39.89 ID:EKJWOuqNO
>>138 嘘は100回言っても嘘のまま。シナ人のようだ。
141 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:03:46.17 ID:GOo3EUwY0
>>140
東京札幌間は五時間かかるわけだ
同区間の予想運賃は22000円だけども飛行機は割引だと10000円切るからね、なので2倍
散水消雪が出来ない北海道では新幹線はとても脆弱なので冬期は飛行機とほぼ同じ
オマエの存在そのものが嘘なわけなんだが
東京札幌間は五時間かかるわけだ
同区間の予想運賃は22000円だけども飛行機は割引だと10000円切るからね、なので2倍
散水消雪が出来ない北海道では新幹線はとても脆弱なので冬期は飛行機とほぼ同じ
オマエの存在そのものが嘘なわけなんだが
よう、電化厨（GOo3EUwY0）
宿題はどうしたんだい？
宿題はどうしたんだい？
>>141
デタラメな駅すぱのURL貼るオマエの存在そのものが嘘なわけなんだが
デタラメな駅すぱのURL貼るオマエの存在そのものが嘘なわけなんだが
144 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:57:25.41 ID:PyRtlXpj0
>>143
あー、駅スパのアドレスを使うスキルもないバカな子か（笑）
あー、駅スパのアドレスを使うスキルもないバカな子か（笑）
146 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 22:24:38.53 ID:PyRtlXpj0
>>145
http://transit.map.yahoo.co.jp/search/result?from=都庁前&to=函館&via=&shin=1&ex=1&al=1&hb=1&lb=1&sr=1&ym=201103&d=04&hh=09&m1=2&m2=2&type=1&ws=2&s=0&ost=0&ei=utf-8&x=111&y=11&kw=函館
これは
http://transit.map.yahoo.co.jp/
で
都庁前 函館 普通に歩く 3/4 09：22発で入力すれば良いだけなんだが
ま、スキルがないとデタラメだのなんだの、ふんだらだーってほざくしかないんだろうな（笑）
うざくてかわいそう
http://transit.map.yahoo.co.jp/search/result?from=都庁前&to=函館&via=&shin=1&ex=1&al=1&hb=1&lb=1&sr=1&ym=201103&d=04&hh=09&m1=2&m2=2&type=1&ws=2&s=0&ost=0&ei=utf-8&x=111&y=11&kw=函館
これは
http://transit.map.yahoo.co.jp/
で
都庁前 函館 普通に歩く 3/4 09：22発で入力すれば良いだけなんだが
ま、スキルがないとデタラメだのなんだの、ふんだらだーってほざくしかないんだろうな（笑）
うざくてかわいそう
>>146
ちなみにURLはコレな
ttp://transit.map.yahoo.co.jp/search/result?from=%E9%83%BD%E5%BA%81%E5%89%8D&to=%E5%87%BD%E9%A4%A8&via=&shin=1&ex=1&al=1&hb=1&lb=1&sr=1&ym=201103&d=04&hh=09&m1=2&m2=2&type=1&ws=2&s=0&ost=0&ei=utf-8&x=142&y=23&kw=%E5%87%BD%E9%A4%A8
お前さんもしかしてJ-WORD使ってる？
ちなみにURLはコレな
ttp://transit.map.yahoo.co.jp/search/result?from=%E9%83%BD%E5%BA%81%E5%89%8D&to=%E5%87%BD%E9%A4%A8&via=&shin=1&ex=1&al=1&hb=1&lb=1&sr=1&ym=201103&d=04&hh=09&m1=2&m2=2&type=1&ws=2&s=0&ost=0&ei=utf-8&x=142&y=23&kw=%E5%87%BD%E9%A4%A8
お前さんもしかしてJ-WORD使ってる？
>>146
全然w
何度もデタラメなURL貼って、余程おまえは「僕チン大馬鹿です～」アピールしたいらしいなw
そうそう、そんなデタラメなURL用いなくても、
普通にyahooから「路線」選択すれば見れるわけw
おまえどんだけバカなんだ？
全然w
何度もデタラメなURL貼って、余程おまえは「僕チン大馬鹿です～」アピールしたいらしいなw
そうそう、そんなデタラメなURL用いなくても、
普通にyahooから「路線」選択すれば見れるわけw
おまえどんだけバカなんだ？
149 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 22:41:42.08 ID:JuqO3AB5O
電化厨くんは
確か「全列車140km/h制限」って勢いじゃなかったかな？
そうか、それが外れて必死なんだろうw
宿題ちゃんとやれよw
確か「全列車140km/h制限」って勢いじゃなかったかな？
そうか、それが外れて必死なんだろうw
宿題ちゃんとやれよw
151 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 23:12:17.15 ID:N0+oGSbb0
152 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 23:16:30.03 ID:IPEb6ufd0
>>147-148
スキルがないのがダダわかりでコッパズカしいねオマエ（笑）
>>149
一部列車が260km/h運行するなら夜間6時間の整備時間確保が減速だけどね
道新と河北の方が、シビアで最終的に正しい判断をしてる事が多いな
>>150
仮に、万が一札幌延伸した場合には、新幹線時間二本程度+貨物30-35往復になって、新在競合のない時間というのが物理的に不能になるわけなんだが
そもそも函館営業時の話はした覚えがないな
>>151
よっ、高卒（笑）
スキルがないのがダダわかりでコッパズカしいねオマエ（笑）
>>149
一部列車が260km/h運行するなら夜間6時間の整備時間確保が減速だけどね
道新と河北の方が、シビアで最終的に正しい判断をしてる事が多いな
>>150
仮に、万が一札幌延伸した場合には、新幹線時間二本程度+貨物30-35往復になって、新在競合のない時間というのが物理的に不能になるわけなんだが
そもそも函館営業時の話はした覚えがないな
>>151
よっ、高卒（笑）
やっぱりJ-WORD使ってるんだｗ
154 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/04(金) 23:21:07.68 ID:N0+oGSbb0
J-WORDって定番だよねぇ。何も考えずに入れちゃってるソフトとして。
>GOo3EUwY0=>IPEb6ufd0
何だよwID変わってやがるw
IDコロコロ変えないと不都合でもあるのか？ん？？
本題。
>仮に、万が一札幌延伸した場合には、新幹線時間二本程度+貨物30-35往復になって、新在競合のない時間というのが物理的に不能になるわけなんだが
>そもそも函館営業時の話はした覚えがないな
へえ、新函館開業では140km/h制限をさせずに札幌延伸したときに制限を掛けるんだw
そんな話聞いたこと無かったなあw
そういえばこれも羽田－新千歳間LCCと同じように貨物30－35往復っていう
実現のための根拠が無い珍説が拠り所かw
実現するかどうかわからんものを実現すると妄想してるわけだねw
病院探してあげようか？
何だよwID変わってやがるw
IDコロコロ変えないと不都合でもあるのか？ん？？
本題。
>仮に、万が一札幌延伸した場合には、新幹線時間二本程度+貨物30-35往復になって、新在競合のない時間というのが物理的に不能になるわけなんだが
>そもそも函館営業時の話はした覚えがないな
へえ、新函館開業では140km/h制限をさせずに札幌延伸したときに制限を掛けるんだw
そんな話聞いたこと無かったなあw
そういえばこれも羽田－新千歳間LCCと同じように貨物30－35往復っていう
実現のための根拠が無い珍説が拠り所かw
実現するかどうかわからんものを実現すると妄想してるわけだねw
病院探してあげようか？
156 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 23:56:16.00 ID:IPEb6ufd0
>>155
函館延伸時は本数がすくねーからな
そもそも新幹線は毎時1本にするかどうかもわからない
そりゃ、新在競合しない時間帯も辛うじてつくれるわけだ
誰も言った事がないような事を得意のでっち上げで、滑稽だなオマエ（笑）
貨物はリードタイムが短縮すればますます潜在需要が掘り起こされるわけだ
まだ、増便の可能性はあるな
てか、現在は、青函貨物は臨時便も含めて26往復より増えてるはずだが
なんか勘違いしてねーか？オマエ
病院も結構だけども、まずは貨物時刻表でも確かめた方が良いようだな
わかったか？カス
函館延伸時は本数がすくねーからな
そもそも新幹線は毎時1本にするかどうかもわからない
そりゃ、新在競合しない時間帯も辛うじてつくれるわけだ
誰も言った事がないような事を得意のでっち上げで、滑稽だなオマエ（笑）
貨物はリードタイムが短縮すればますます潜在需要が掘り起こされるわけだ
まだ、増便の可能性はあるな
てか、現在は、青函貨物は臨時便も含めて26往復より増えてるはずだが
なんか勘違いしてねーか？オマエ
病院も結構だけども、まずは貨物時刻表でも確かめた方が良いようだな
わかったか？カス
>>156
>誰も言った事がないような事を得意のでっち上げで、滑稽だなオマエ（笑）
ん？
お前自身が散々やってきてたことなんだが、自分が指摘されるとイヤなんだねwwwwwwww
>貨物はリードタイムが短縮すればますます潜在需要が掘り起こされるわけだ
>まだ、増便の可能性はあるな
はい、じゃあ根拠をさらに詳しく言ってね（はあと
>てか、現在は、青函貨物は臨時便も含めて26往復より増えてるはずだが
>なんか勘違いしてねーか？オマエ
だったら現行より5～10往復も増える理由、言えるよね？wwwwwwwww
さて、お前に課された宿題が追加されたわけだ。
・青函共用区間のスジを立てること
・貨物列車の潜在需要掘り起こし及び増発される根拠
（特に5～10往復増える根拠）
この2つを早めに示してもらおうじゃないのw
特にスジ立ては明日までに何とかしてね（はあと
できなきゃお前自身が「バカでシッタカのカス」なのでひとつよろしくwwww
>誰も言った事がないような事を得意のでっち上げで、滑稽だなオマエ（笑）
ん？
お前自身が散々やってきてたことなんだが、自分が指摘されるとイヤなんだねwwwwwwww
>貨物はリードタイムが短縮すればますます潜在需要が掘り起こされるわけだ
>まだ、増便の可能性はあるな
はい、じゃあ根拠をさらに詳しく言ってね（はあと
>てか、現在は、青函貨物は臨時便も含めて26往復より増えてるはずだが
>なんか勘違いしてねーか？オマエ
だったら現行より5～10往復も増える理由、言えるよね？wwwwwwwww
さて、お前に課された宿題が追加されたわけだ。
・青函共用区間のスジを立てること
・貨物列車の潜在需要掘り起こし及び増発される根拠
（特に5～10往復増える根拠）
この2つを早めに示してもらおうじゃないのw
特にスジ立ては明日までに何とかしてね（はあと
できなきゃお前自身が「バカでシッタカのカス」なのでひとつよろしくwwww
158 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 00:19:26.70 ID:OFd9AbWa0
>>157
オマエ？馬鹿？
現行30往復なら、>>152に書いた貨物30-35往復は、すでに達成されてるだろ
カズも数えられないほどアホなのか？
さすが高卒は違うな（笑）
でっち上げは馬力の常套手段だからさ
みんなわかってるってな（笑）
オマエ？馬鹿？
現行30往復なら、>>152に書いた貨物30-35往復は、すでに達成されてるだろ
カズも数えられないほどアホなのか？
さすが高卒は違うな（笑）
でっち上げは馬力の常套手段だからさ
みんなわかってるってな（笑）
160 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 03:14:23.71 ID:IGtzD4re0
>>158
OFd9AbWa0=IGtzD4re0
やあ、おはよう（はあと
いやあ、肝心なことを答えておりませんなww
そのレス、0点w
ホラホラ
・青函共用区間のスジを立てること
・貨物列車の潜在需要掘り起こし及び増発される根拠
（特に5～10往復増える根拠）
に早いとこ答えろよw
人に粘着してる時間はあるのか？ん？？？
OFd9AbWa0=IGtzD4re0
やあ、おはよう（はあと
いやあ、肝心なことを答えておりませんなww
そのレス、0点w
ホラホラ
・青函共用区間のスジを立てること
・貨物列車の潜在需要掘り起こし及び増発される根拠
（特に5～10往復増える根拠）
に早いとこ答えろよw
人に粘着してる時間はあるのか？ん？？？
162 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 07:58:33.18 ID:RVX/KfWzO
>>161青函スジやら貨物の増発される根拠を奴が答えられないんだから、逃げたって事だろう。
そんなのにいつまで、構っても無駄だからやめといた方がいい。
バカなレスに何回も煽るのも、大人の対応じゃないからスルーが一番。
そんなのにいつまで、構っても無駄だからやめといた方がいい。
バカなレスに何回も煽るのも、大人の対応じゃないからスルーが一番。
>>138
＞ごく一部でも260km/h運行をするという事は、新幹線として夜間6時間の整備時間が必要なので
＞共有区間の列車通行可能時間が18時間
＞てことは、貨物が最大18往復ってことでアウト
140K新幹線とすれ違う
下り 中小国1:20（貨物）2:15知内
と
上り 知内0:20（貨物）中小国1:15
については10分間隔で２本続行させることも可。
２７往復まではいける。
さらに、高速運転させる必要のある新幹線は東京発着便だけだろうから
それが来ない下りの６～９時台と上りの20～24時については全部減速にして
対向の貨物をその時間帯に集中して走らせることで貨物の本数をかせぐことも可。
・・・ってとこまでは検討したんだけどねぇ。
＞ごく一部でも260km/h運行をするという事は、新幹線として夜間6時間の整備時間が必要なので
＞共有区間の列車通行可能時間が18時間
＞てことは、貨物が最大18往復ってことでアウト
140K新幹線とすれ違う
下り 中小国1:20（貨物）2:15知内
と
上り 知内0:20（貨物）中小国1:15
については10分間隔で２本続行させることも可。
２７往復まではいける。
さらに、高速運転させる必要のある新幹線は東京発着便だけだろうから
それが来ない下りの６～９時台と上りの20～24時については全部減速にして
対向の貨物をその時間帯に集中して走らせることで貨物の本数をかせぐことも可。
・・・ってとこまでは検討したんだけどねぇ。
165 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 08:16:54.21 ID:3YVRQKR/O
新幹線の都合に合わせて貨物列車のダイヤを一方的に決められないだろうから
結局は５年後の新ダイヤ発表を待つしかないのかな
結局は５年後の新ダイヤ発表を待つしかないのかな
167 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 09:20:16.49 ID:E65j0XLz0
今思うのは、はまなすの行方と新函館から本州への新幹線始発接続列車。
はまなすは現在の実質、道内から唯一の新幹線始発アクセス可能な列車で
これは新函館まで来たとき、はまなすは札幌から函館まで短縮になるのかどうかと
夜行急行と言う事を活かして新函館で始発新幹線に接続できるようなダイヤに
技術的にできるのかどうか。 それよりはまなすの車両、老朽化してるから廃車だろうか・・・・
朝
はまなすは現在の実質、道内から唯一の新幹線始発アクセス可能な列車で
これは新函館まで来たとき、はまなすは札幌から函館まで短縮になるのかどうかと
夜行急行と言う事を活かして新函館で始発新幹線に接続できるようなダイヤに
技術的にできるのかどうか。 それよりはまなすの車両、老朽化してるから廃車だろうか・・・・
朝
途中送信してしまった。
朝の６時台に函館から出る路線バスやら
新幹線連絡バスを設定するとしたら５時台に出なきゃいけないとなるとバス会社も
どう考えるか・・・
当然ＪＲは函館からのならアクセス列車が出すと思うけど、この件はどう検討に入るんだろう？
もっとも車社会という事もあるが、新函館駅前って、大型駐車場ができる予定でしたっけ？
七戸十和田みたいな無料駐車場にするのか、有料にするのか・・・・
朝の６時台に函館から出る路線バスやら
新幹線連絡バスを設定するとしたら５時台に出なきゃいけないとなるとバス会社も
どう考えるか・・・
当然ＪＲは函館からのならアクセス列車が出すと思うけど、この件はどう検討に入るんだろう？
もっとも車社会という事もあるが、新函館駅前って、大型駐車場ができる予定でしたっけ？
七戸十和田みたいな無料駐車場にするのか、有料にするのか・・・・
170 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:04:40.51 ID:IK+7TArL0
>>168-169
新函館発始発は0600←これは決定
それに接続する列車は必ずつくるだろうし←これも決定
となると札幌発の夜行が、組合との関係で2359になるわけで、
新函館到着が0530くらい
5時間半かけてのったり行くわけか
組合に潰されそうだな
確かに悩み深いね
新函館接続のバスや函館発のアクセス列車は五時台に用意すれば良いだけだから別にどうという事もないんだけども
駐車場は優良で充分でしょ
新函館発始発は0600←これは決定
それに接続する列車は必ずつくるだろうし←これも決定
となると札幌発の夜行が、組合との関係で2359になるわけで、
新函館到着が0530くらい
5時間半かけてのったり行くわけか
組合に潰されそうだな
確かに悩み深いね
新函館接続のバスや函館発のアクセス列車は五時台に用意すれば良いだけだから別にどうという事もないんだけども
駐車場は優良で充分でしょ
>>170 組合って何の組合？
ＪＲ北海道がやってる、 パークアンドトレイン てのを調べてみたけど
駅によって異なるけど 無料～２００円～高くても５００くらいなんだね。
新函館も パークアンドトレインやって欲しい。
ＪＲ北海道がやってる、 パークアンドトレイン てのを調べてみたけど
駅によって異なるけど 無料～２００円～高くても５００くらいなんだね。
新函館も パークアンドトレインやって欲しい。
>>170
東京からここまで距離が離れてたらさすがに6時始発で
できる限り早く東京に着けるようにするだろうな。
地元民だったら車で充分なんだろうな。
だが、非地元民はそんなわけにはいかないと思うが
函館方面へのアクセスはJR北海道的にどこまでサポートしてくれるのかが心配なところだ。
東京からここまで距離が離れてたらさすがに6時始発で
できる限り早く東京に着けるようにするだろうな。
地元民だったら車で充分なんだろうな。
だが、非地元民はそんなわけにはいかないと思うが
函館方面へのアクセスはJR北海道的にどこまでサポートしてくれるのかが心配なところだ。
173 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 10:48:35.68 ID:IK+7TArL0
ID:IK+7TArL0=ID:OFd9AbWa0
http://hissi.org/read.php/rail/20110305/SUsrN1RBckww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20110305/SUsrN1RBckww.html
175 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 11:09:53.12 ID:IK+7TArL0
>>174
単発IDで、そう言う真似をする時は、敗北宣言って相場が決まってるわけで（笑）
単発IDで、そう言う真似をする時は、敗北宣言って相場が決まってるわけで（笑）
↑と、ID:IK+7TArL0が敗北宣言しましたw
>>175
ほらよw つ鏡
ほらよw つ鏡
>>165
1閉塞区間を短くするのは不可能?
1閉塞区間を短くするのは不可能?
179 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/05(土) 11:42:47.95 ID:isC2iFNJ0
180 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 12:30:27.37 ID:Gum9RKiDO
>>141
正規運賃と割引運賃とを比較すること自体アホだ‥‥
正規運賃と割引運賃とを比較すること自体アホだ‥‥
>>170
むかしのミッドナイトは
2330発⇒0630着（札幌発・札幌着とも）だったんだけどね、このスジが復活するだけで十分だと思う
はまなす廃止というよりもミッドナイト復活と捉えるほうがいいんじゃなかろうか
むかしのミッドナイトは
2330発⇒0630着（札幌発・札幌着とも）だったんだけどね、このスジが復活するだけで十分だと思う
はまなす廃止というよりもミッドナイト復活と捉えるほうがいいんじゃなかろうか
182 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 12:51:21.67 ID:IK+7TArL0
>>180
新幹線の割引率は？
あんまり安くすると建設償還が全く不能になるわけだが
飛行機を正規運賃でのる割合と、新幹線を正規運賃でのる割合が同じとか思っちゃってるのかオマエ？
>>181
そういえば、そうだったよね
現行の貨物のダイヤとの干渉ってどんなかんじ？
めんどくさくてまだ調べてない（笑）
新幹線の割引率は？
あんまり安くすると建設償還が全く不能になるわけだが
飛行機を正規運賃でのる割合と、新幹線を正規運賃でのる割合が同じとか思っちゃってるのかオマエ？
>>181
そういえば、そうだったよね
現行の貨物のダイヤとの干渉ってどんなかんじ？
めんどくさくてまだ調べてない（笑）
>>69
それは違う。彼はそこまでしない程度の良識は有る。
ザマーが来ると会話できなくなるからスレから一時的に去る一方で
ザマーのアク禁には僅かな同情もきちんと示す。思い込みが強いので
北海道新幹線に反対しなきゃ！とは思っているけれど、その代りに
もっと良いことが有るはずだ、室蘭線電化を提案する。
ネットから出てくる勇気さえあればそれほど悪い人じゃないと思うよ。
それは違う。彼はそこまでしない程度の良識は有る。
ザマーが来ると会話できなくなるからスレから一時的に去る一方で
ザマーのアク禁には僅かな同情もきちんと示す。思い込みが強いので
北海道新幹線に反対しなきゃ！とは思っているけれど、その代りに
もっと良いことが有るはずだ、室蘭線電化を提案する。
ネットから出てくる勇気さえあればそれほど悪い人じゃないと思うよ。
186 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 13:25:00.27 ID:IK+7TArL0
188 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:20:12.56 ID:3YVRQKR/O
>>178
青函トンネル内で新たな掘削となると非常に厳しいですね。
新中小国～奥津軽と知内～木古内の間に合流部の閉塞は追加されますが、
奥津軽や知内へ貨物を先行させて新幹線の待避が可能となる程度でしょう。
青函トンネル内で新たな掘削となると非常に厳しいですね。
新中小国～奥津軽と知内～木古内の間に合流部の閉塞は追加されますが、
奥津軽や知内へ貨物を先行させて新幹線の待避が可能となる程度でしょう。
189 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:51:22.77 ID:fndHpVTx0
>>134
>>168
2時間サイクル自体はほんと、成立しそうだね。
自分なりに考えてみた。
こんなんでどうだろう？
時間帯限定260キロ運転案（その1）
新幹線の本数（2+0～1本/2ｈ）
260キロ速達1本
140キロ減速1本
140キロ減速1本（季節、予備枠）
貨物の本数（3+0～1本/2ｈ）
3本+予備枠1本
（予備枠は新幹線・貨物のどちらか一方）
運行時間 20時間/日（新幹線は18時間。深夜に2時間+2時間の間合いを確保。その間に保守を行う）
運行可能本数 新幹線18往復（最大27往復）貨物35往復（最大44往復）
（最大値は予備枠すべてを使い切った場合であり、それぞれの増発可能本数の合計は9往復。
後述の続行間隔に問題がなければ各9往復可能）
（貨物の本数＝新幹線共用18時間ｘ1.5往復+貨物単独2時間ｘ4往復）
（これら運行可能本数は、共用区間内においてであり、
貨物については、津軽線・江差線の線路容量の制約により実際はもっと少なくなる。）
>>168
2時間サイクル自体はほんと、成立しそうだね。
自分なりに考えてみた。
こんなんでどうだろう？
時間帯限定260キロ運転案（その1）
新幹線の本数（2+0～1本/2ｈ）
260キロ速達1本
140キロ減速1本
140キロ減速1本（季節、予備枠）
貨物の本数（3+0～1本/2ｈ）
3本+予備枠1本
（予備枠は新幹線・貨物のどちらか一方）
運行時間 20時間/日（新幹線は18時間。深夜に2時間+2時間の間合いを確保。その間に保守を行う）
運行可能本数 新幹線18往復（最大27往復）貨物35往復（最大44往復）
（最大値は予備枠すべてを使い切った場合であり、それぞれの増発可能本数の合計は9往復。
後述の続行間隔に問題がなければ各9往復可能）
（貨物の本数＝新幹線共用18時間ｘ1.5往復+貨物単独2時間ｘ4往復）
（これら運行可能本数は、共用区間内においてであり、
貨物については、津軽線・江差線の線路容量の制約により実際はもっと少なくなる。）
190 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:52:15.90 ID:fndHpVTx0
>>189の続き
時間帯限定260キロ運転案（その2）
運行パターン
共用区間に新幹線260キロ走行時間帯を設定（2時間の内、約23分間）
その時間帯は、共用区間への貨物の進入は禁止、新幹線のみ運転を行う。
260キロ運転時間帯が近づいたら（260キロ運転時時間帯開始の37分前）、上下線共、貨物の進入を禁止。
走行中の貨物の通過を確認後、新幹線260キロ運転許可。
（区間の両端の上下線から、それぞれを260キロ運転の新幹線が走行）
260キロ新幹線の通過を確認したら、260キロ運転許可を解除、貨物の運行を再開する。
以後、このサイクルを繰り返す。
続行間隔（定点閉塞を考慮）
貨物-貨物 15分
貨物-140キロ新幹線 18分
140キロ新幹線-260キロ新幹線 20分
（貨物-260キロ新幹線 25分)
(260キロ新幹線-260キロ新幹線 7分)
速度差(遅い)のある続行列車の場合、先行列車が最後の閉塞区間（定点）を通過した後に
続行列車がその閉塞区間に進入できる最短時間を計算して続行間隔を推定。
その速度差が大きいほど続行間隔も長く必要になる。
時間帯限定260キロ運転案（その2）
運行パターン
共用区間に新幹線260キロ走行時間帯を設定（2時間の内、約23分間）
その時間帯は、共用区間への貨物の進入は禁止、新幹線のみ運転を行う。
260キロ運転時間帯が近づいたら（260キロ運転時時間帯開始の37分前）、上下線共、貨物の進入を禁止。
走行中の貨物の通過を確認後、新幹線260キロ運転許可。
（区間の両端の上下線から、それぞれを260キロ運転の新幹線が走行）
260キロ新幹線の通過を確認したら、260キロ運転許可を解除、貨物の運行を再開する。
以後、このサイクルを繰り返す。
続行間隔（定点閉塞を考慮）
貨物-貨物 15分
貨物-140キロ新幹線 18分
140キロ新幹線-260キロ新幹線 20分
（貨物-260キロ新幹線 25分)
(260キロ新幹線-260キロ新幹線 7分)
速度差(遅い)のある続行列車の場合、先行列車が最後の閉塞区間（定点）を通過した後に
続行列車がその閉塞区間に進入できる最短時間を計算して続行間隔を推定。
その速度差が大きいほど続行間隔も長く必要になる。
191 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:56:12.04 ID:fndHpVTx0
>>190の続き
時間帯限定260キロ運転案（その3）
奥津軽において
①09：55 （260キロ運転許可）
②10：00 新幹線（260キロ運転）
③10：18 （260キロ運転許可の解除）
④10：20 貨物列車
⑤10：35 貨物列車
⑥10：53 140キロ新幹線
⑦11：03 貨物列車
⑧11：18 貨物列車 予備枠
（青函トンネル通過後、11：55に湯の里（信）で退避し、対面する260キロ新幹線通過を待つ）
or11：36 140キロ新幹線 予備枠
⑨11：55 （260キロ運転時間帯設定）
（前提とした続行間隔に問題がなければ、⑧の予備枠に貨物1本140キロ新幹線1本の計2本の枠を確保可能
時間帯限定260キロ運転案（その3）
奥津軽において
①09：55 （260キロ運転許可）
②10：00 新幹線（260キロ運転）
③10：18 （260キロ運転許可の解除）
④10：20 貨物列車
⑤10：35 貨物列車
⑥10：53 140キロ新幹線
⑦11：03 貨物列車
⑧11：18 貨物列車 予備枠
（青函トンネル通過後、11：55に湯の里（信）で退避し、対面する260キロ新幹線通過を待つ）
or11：36 140キロ新幹線 予備枠
⑨11：55 （260キロ運転時間帯設定）
（前提とした続行間隔に問題がなければ、⑧の予備枠に貨物1本140キロ新幹線1本の計2本の枠を確保可能
192 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 16:57:12.92 ID:fndHpVTx0
>>191の続き
時間帯限定260キロ運転案（その4）
列車遅れの対応
貨物が遅れた場合は、順次、貨物の運転枠をずらし、新幹線のダイヤへ影響を与えない。
（遅延が後々まで尾を引かないように、2時間サイクルに1～2本程度の予備枠を設けておく）
140キロ新幹線が遅れているときは、新幹線、貨物ともに時間をスライドさせて調整。
260キロ運転時間帯が近づいた場合は、貨物を次の運転枠へ玉突きでずらし、調整。
ただ、140キロ運転新幹線が遅れているときは260キロ運転新幹線も遅れている場合も少なくないと思われるので、
その場合はダイヤ全体（260キロ運転時間帯のシフトも含む）を後ろにずらして調整。
その結果
新幹線の始発を6：30最終を18：30とした場合、東京-新函館間の260キロ運転列車は7往復が可能になる。
貨物のダイヤの乱れに影響を受けることなく、新幹線を運行できる。
260キロ走行時間帯（移動可）を設定することで複雑な信号制御を回避できる。
新幹線・貨物共増発余力がある。
そのことから、パターンダイヤながら、柔軟性をも持ち、列車遅延時のダイヤの回復も容易。
北海道新幹線開業は貨物との絡みからその影響は全国の路線に影響を与えると思われるけど、
調整をうまく行えば、結構多く260キロができそうなので、
減速する新幹線の存在もそれほど大きな欠陥にはならないかも知れない。
時間帯限定260キロ運転案（その4）
列車遅れの対応
貨物が遅れた場合は、順次、貨物の運転枠をずらし、新幹線のダイヤへ影響を与えない。
（遅延が後々まで尾を引かないように、2時間サイクルに1～2本程度の予備枠を設けておく）
140キロ新幹線が遅れているときは、新幹線、貨物ともに時間をスライドさせて調整。
260キロ運転時間帯が近づいた場合は、貨物を次の運転枠へ玉突きでずらし、調整。
ただ、140キロ運転新幹線が遅れているときは260キロ運転新幹線も遅れている場合も少なくないと思われるので、
その場合はダイヤ全体（260キロ運転時間帯のシフトも含む）を後ろにずらして調整。
その結果
新幹線の始発を6：30最終を18：30とした場合、東京-新函館間の260キロ運転列車は7往復が可能になる。
貨物のダイヤの乱れに影響を受けることなく、新幹線を運行できる。
260キロ走行時間帯（移動可）を設定することで複雑な信号制御を回避できる。
新幹線・貨物共増発余力がある。
そのことから、パターンダイヤながら、柔軟性をも持ち、列車遅延時のダイヤの回復も容易。
北海道新幹線開業は貨物との絡みからその影響は全国の路線に影響を与えると思われるけど、
調整をうまく行えば、結構多く260キロができそうなので、
減速する新幹線の存在もそれほど大きな欠陥にはならないかも知れない。
193 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 17:16:35.07 ID:/nU46u4q0
>>189-192
却下
却下
すみません。暴風壁をつくっちゃだめなの？
上のほうは開けといてもいいと思うけど。
上のほうは開けといてもいいと思うけど。
195 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 17:23:06.91 ID:/nU46u4q0
> 暴風壁
なに、その恐ろしげなモノ？
なに、その恐ろしげなモノ？
壁一つ開発できないとは、日本の技術力も落ちぶれたものだ。
199 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 17:50:56.33 ID:fndHpVTx0
>>193
却下の理由を述べよ。
却下の理由を述べよ。
200 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 17:56:13.48 ID:RVX/KfWzO
北海道新幹線の車両は、はやぶさのトイレにある緊急停止ボタンと同じ位置に付けない事を願う。
はやぶさのトイレにつけた 緊急停止ボタン 子供なら間違う可能性高いな。
はやぶさのトイレにつけた 緊急停止ボタン 子供なら間違う可能性高いな。
緊急停止ボタンがトイレにあるの？
それ設計ミスだろ
それ設計ミスだろ
はやぶさのトイレにある、ＳＯＳボタン↑
204 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 18:06:30.67 ID:NHKZPtRA0
まあ、危険な方へのミスじゃないのが不幸中の幸い。
どこかの国と違って地上の戦闘機から将軍が射出されたりしないから。
どこかの国と違って地上の戦闘機から将軍が射出されたりしないから。
206 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:01:38.71 ID:TIe04JEj0
これじゃあ水洗ボタンと間違えるよ。
まして字が読めない子供なら。
だいたいトイレから電車を止める必要はあるの？
おかしな機能だ。
まして字が読めない子供なら。
だいたいトイレから電車を止める必要はあるの？
おかしな機能だ。
207 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:31:57.75 ID:Gum9RKiDO
>>182
あんまりマジレスしたくないんだけど、
飛行機と新幹線の運賃の比較なんて、その時の国の政策で変わってくるもの。
着陸料・空港利用料、貸付料等の政策で変わってしまう。
例えば、千歳羽田間は、現状の着陸料では、
大手２社の場合、運賃平均単価が14000円を割ると赤字になる。
逆を言うと、バカ高い着陸料が下がれば、もっと安く出来るが、
それは国の政策しだいなんだよ。
利用平均単価で新幹線が飛行機より高くなることは、現状ではない。
あんまりマジレスしたくないんだけど、
飛行機と新幹線の運賃の比較なんて、その時の国の政策で変わってくるもの。
着陸料・空港利用料、貸付料等の政策で変わってしまう。
例えば、千歳羽田間は、現状の着陸料では、
大手２社の場合、運賃平均単価が14000円を割ると赤字になる。
逆を言うと、バカ高い着陸料が下がれば、もっと安く出来るが、
それは国の政策しだいなんだよ。
利用平均単価で新幹線が飛行機より高くなることは、現状ではない。
209 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/05(土) 19:41:31.61 ID:isC2iFNJ0
210 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:50:28.05 ID:/nU46u4q0
>>207
「大手２社の場合、運賃平均単価が14000円を割ると赤字になる。」
>>209
「11000円くらいからはなかなか下がらない」
馬鹿がなにをほざいても（笑）
アホだなコイツ（笑）
さすが高卒（笑）
「大手２社の場合、運賃平均単価が14000円を割ると赤字になる。」
>>209
「11000円くらいからはなかなか下がらない」
馬鹿がなにをほざいても（笑）
アホだなコイツ（笑）
さすが高卒（笑）
211 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:56:49.97 ID:Gum9RKiDO
>>209
今は確か着陸料が軽減措置されていますよね？
昔の着陸料だと、機種・搭乗率にも寄るけど、乗客１人あたりに割ると2～3000円位だった。
ここではスレ違いになるので、もうよしますが、
新函館開業の時だって、飛行機との価格競争は、その時の国の対応によって変わってきますって。
今は確か着陸料が軽減措置されていますよね？
昔の着陸料だと、機種・搭乗率にも寄るけど、乗客１人あたりに割ると2～3000円位だった。
ここではスレ違いになるので、もうよしますが、
新函館開業の時だって、飛行機との価格競争は、その時の国の対応によって変わってきますって。
212 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/05(土) 20:11:05.78 ID:isC2iFNJ0
>>211
国の対応って言っても、高速1000円・無料化と同じで結局は財源が無いと
さらなる軽減措置は出来ないから、なんぼ変わるって言っても地方空港の
赤字が問題とされる昨今、空港整備特別会計にさらに公金を突っ込むのは
難しいと思うけどね。
国の対応って言っても、高速1000円・無料化と同じで結局は財源が無いと
さらなる軽減措置は出来ないから、なんぼ変わるって言っても地方空港の
赤字が問題とされる昨今、空港整備特別会計にさらに公金を突っ込むのは
難しいと思うけどね。
213 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 21:35:21.24 ID:MqkpM/FV0
空港・航空、新幹線、高速、いや農業、医療、年金・・・
とおからず、順々に死刑宣告される
もはや景気上昇もなく、借金はビックバンへ。手遅れなのだよ
そんなことは無いという奴には、処刑のみ
とおからず、順々に死刑宣告される
もはや景気上昇もなく、借金はビックバンへ。手遅れなのだよ
そんなことは無いという奴には、処刑のみ
>>191
青函トンネルだけじゃなくて共用区間８０ｋｍ内全体ですれ違えないんじゃないの？
だとすると80kmを貨物列車が完全に通り抜けてから逆方向の260km/h新幹線が
通りぬけないと次の貨物列車が共用区間に入れないんじゃないの？
青函トンネルだけじゃなくて共用区間８０ｋｍ内全体ですれ違えないんじゃないの？
だとすると80kmを貨物列車が完全に通り抜けてから逆方向の260km/h新幹線が
通りぬけないと次の貨物列車が共用区間に入れないんじゃないの？
215 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 23:26:44.51 ID:MisLSQII0
216 ： 忍法帖【Lv=9,xxxPT】 ：2011/03/05(土) 23:54:33.05 ID:Az+px6Wk0
217 ： 忍法帖【Lv=9,xxxPT】 ：2011/03/05(土) 23:59:06.20 ID:Az+px6Wk0
×ウオシュレット
○ウォシュレット
○ウォシュレット
>>214
でも、より危ないのはトンネルのような密閉区間でだろ？
でも、より危ないのはトンネルのような密閉区間でだろ？
いや、ボタン自体は乗務員に知らせるだけで列車が勝手に止まったりはしない。
ガキが誤ってボタンを押す
↓
乗務員からインターフォンで呼びかけ
↓
びっくりしたガキ逃げ出す
↓
応答がないので緊急停車
↓
状況確認するまで発車せず
ってところが真相？
でも本当に急病人だったら、駅間で止まったところで余計面倒なだけだから
本来なら最寄の駅に臨時停車の措置を取りつつ、現場の状況確認をすればよかったのかと。
初日ということもあって乗務員も神経質になってのかもね。
ガキが誤ってボタンを押す
↓
乗務員からインターフォンで呼びかけ
↓
びっくりしたガキ逃げ出す
↓
応答がないので緊急停車
↓
状況確認するまで発車せず
ってところが真相？
でも本当に急病人だったら、駅間で止まったところで余計面倒なだけだから
本来なら最寄の駅に臨時停車の措置を取りつつ、現場の状況確認をすればよかったのかと。
初日ということもあって乗務員も神経質になってのかもね。
>>218
青函トンネル以外にも共用区間にはトンネル多数あるでしょ
だから80km共用区間全体で速度規制や排他処理をしないといけないはず
260km新幹線とその逆方向の貨物列車の関係においては事実上80km長の単線と
同じことになるので、列車のダイヤを最低80分以上空けないと
逆方向の260km新幹線は通れないと思うんだけど
青函トンネル以外にも共用区間にはトンネル多数あるでしょ
だから80km共用区間全体で速度規制や排他処理をしないといけないはず
260km新幹線とその逆方向の貨物列車の関係においては事実上80km長の単線と
同じことになるので、列車のダイヤを最低80分以上空けないと
逆方向の260km新幹線は通れないと思うんだけど
>>220
>事実上80km長の単線と同じことになる
何のために奥津軽や湯の里（信）があるのやら・・・・・。
この2箇所の側線に貨物列車を逃がしてやれば、
そいつが約60kmになるというのに・・・・。
>事実上80km長の単線と同じことになる
何のために奥津軽や湯の里（信）があるのやら・・・・・。
この2箇所の側線に貨物列車を逃がしてやれば、
そいつが約60kmになるというのに・・・・。
223 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:32:51.11 ID:9dynftmZ0
>>222
奥津軽および湯の里(信)と共用区間接続地点の手前で退避すれば、
共用区間８０ｋｍ内全体を通り抜けなくてもすれ違いを避けられるから問題はないと思う。
（140キロに減速する新幹線については、貨物とのすれ違い自体、問題にはなっていないし。）
貨物が区間内に残るとまずい理由は、その区間内には待避線がなく、
約60キロにわたってすれ違いを避けられないため。
両端の区間（新青森側約9キロ、木古内側約10キロ）は距離も短いので、調整は容易。
260キロ走行の新幹線に支障するときは、貨物は待避線かアプローチ部に停まればいいだけ。
奥津軽および湯の里(信)と共用区間接続地点の手前で退避すれば、
共用区間８０ｋｍ内全体を通り抜けなくてもすれ違いを避けられるから問題はないと思う。
（140キロに減速する新幹線については、貨物とのすれ違い自体、問題にはなっていないし。）
貨物が区間内に残るとまずい理由は、その区間内には待避線がなく、
約60キロにわたってすれ違いを避けられないため。
両端の区間（新青森側約9キロ、木古内側約10キロ）は距離も短いので、調整は容易。
260キロ走行の新幹線に支障するときは、貨物は待避線かアプローチ部に停まればいいだけ。
224 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:38:19.26 ID:xh6OqLmKO
>>220-223
２６０列車通過の４～５分前には、貨物列車が待避線に入れれば、
新幹線側が２６０信号のまま走行できるかな？
>>224-225
ん～、対向の貨物列車が最高速度で走っていると仮定して、
すれ違う場所を予測して、その場所を１４０で通過出来る様に
事前に制動を掛ける、ってな感じですかね？
で、対向列車と完全にすれ違ったことを確認できたら
２６０信号に戻す、という事でしょうか。
これは双方の編成長まで把握する必要があるかも。
あるいは想定される最大長（貨物＝４００ｍ）で計算するか？
反対方向の在線検知を反映させた方が良いか？
２６０列車通過の４～５分前には、貨物列車が待避線に入れれば、
新幹線側が２６０信号のまま走行できるかな？
>>224-225
ん～、対向の貨物列車が最高速度で走っていると仮定して、
すれ違う場所を予測して、その場所を１４０で通過出来る様に
事前に制動を掛ける、ってな感じですかね？
で、対向列車と完全にすれ違ったことを確認できたら
２６０信号に戻す、という事でしょうか。
これは双方の編成長まで把握する必要があるかも。
あるいは想定される最大長（貨物＝４００ｍ）で計算するか？
反対方向の在線検知を反映させた方が良いか？
うんそんな感じ
よく考えてみると、アプローチ線や待避線上にいる貨物列車が、
いきなり本線に入ってくる場合も想定されるわけで・・・
なんだか複雑な検知システムが必要になりそう。
いきなり本線に入ってくる場合も想定されるわけで・・・
なんだか複雑な検知システムが必要になりそう。
229 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/06(日) 14:34:49.03 ID:GHWfoQVx0
所定ならトンネル内１４０すれ違いの筈が、ダイヤが乱れ、
遅れた貨物が待避線出たばかりの所ですれ違う可能性も有る。
この場合、新幹線側はむしろ早着な訳だし、遅れを取り戻さなければ
いけない貨物側が待避線で待たされるのはナンセンス。
遅れた貨物が待避線出たばかりの所ですれ違う可能性も有る。
この場合、新幹線側はむしろ早着な訳だし、遅れを取り戻さなければ
いけない貨物側が待避線で待たされるのはナンセンス。
231 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 15:50:35.60 ID:HGCVSl+70
野沢という政治家が去年１０月に出した本によると、
青函トンネルをもう一本掘る計画もあるらしい。
斜坑や作業坑は青函トンネルと共用する形にすれば
かなり安く掘れると書いてあった。つまり青函トンネルを
事実上の複々線にするという形かな。
安いといっても数千億単位だろうから実現性は薄いけどね。
青函トンネルをもう一本掘る計画もあるらしい。
斜坑や作業坑は青函トンネルと共用する形にすれば
かなり安く掘れると書いてあった。つまり青函トンネルを
事実上の複々線にするという形かな。
安いといっても数千億単位だろうから実現性は薄いけどね。
>>190
＞続行間隔（定点閉塞を考慮）
＞ 貨物-貨物 15分
なぜかわかんないけど、現行のダイヤで貨物／貨物は１０分間隔で続行してるよ。
ってわけで、それで組んでもいいんじゃないかと思う。
そうすると、２時間サイクルで、共用区間に、
共用区間突入時間が、
0:00＝260新幹線
0:10＝260新幹線
0:35＝貨物
0:45＝貨物
0:55＝貨物
1:05～1:35の任意＝140新幹線
で、２時間の間に貨物、新幹線ともに３本ずつ通せて、しかも２／３の新幹線が260km/h運転
できると思う。
貨物も１８時間で２７往復設定できるからとりあえず用は足りると思うけど。
＞続行間隔（定点閉塞を考慮）
＞ 貨物-貨物 15分
なぜかわかんないけど、現行のダイヤで貨物／貨物は１０分間隔で続行してるよ。
ってわけで、それで組んでもいいんじゃないかと思う。
そうすると、２時間サイクルで、共用区間に、
共用区間突入時間が、
0:00＝260新幹線
0:10＝260新幹線
0:35＝貨物
0:45＝貨物
0:55＝貨物
1:05～1:35の任意＝140新幹線
で、２時間の間に貨物、新幹線ともに３本ずつ通せて、しかも２／３の新幹線が260km/h運転
できると思う。
貨物も１８時間で２７往復設定できるからとりあえず用は足りると思うけど。
>>230
>所定ならトンネル内１４０すれ違いの筈が、ダイヤが乱れ、
>遅れた貨物が待避線出たばかりの所ですれ違う可能性も有る。
そうならないように指令で規制をかけてしまえば
安全性は保たれる。
>この場合、新幹線側はむしろ早着な訳だし
どっかで時間調整のために運転停車してもいいでしょ。
>この場合、新幹線側はむしろ早着な訳だし、遅れを取り戻さなければ
>いけない貨物側が待避線で待たされるのはナンセンス。
確かに一旦対向する新幹線が奥津軽－湯の里（信）間に入ってしまうと
15分程度待たないといけないのは厳しいが、
現在でも津軽線・江差線という単線区間が介在する以上、
どっちにしろ一旦遅れてしまうと遅れをとりもどすのは困難だって。
>>236
どっちがどうこうというより、FGTをここに入れるのは無駄なんだよ。
>所定ならトンネル内１４０すれ違いの筈が、ダイヤが乱れ、
>遅れた貨物が待避線出たばかりの所ですれ違う可能性も有る。
そうならないように指令で規制をかけてしまえば
安全性は保たれる。
>この場合、新幹線側はむしろ早着な訳だし
どっかで時間調整のために運転停車してもいいでしょ。
>この場合、新幹線側はむしろ早着な訳だし、遅れを取り戻さなければ
>いけない貨物側が待避線で待たされるのはナンセンス。
確かに一旦対向する新幹線が奥津軽－湯の里（信）間に入ってしまうと
15分程度待たないといけないのは厳しいが、
現在でも津軽線・江差線という単線区間が介在する以上、
どっちにしろ一旦遅れてしまうと遅れをとりもどすのは困難だって。
>>236
どっちがどうこうというより、FGTをここに入れるのは無駄なんだよ。
240 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 19:24:38.84 ID:LMGn3Bi+0
>>211-212
ところが、ANAのLCC会社では、成田関空が5000円予定だったりするわけなんだが
ま、馬力のバカの言う事は嘘ばっかりだからな（笑）
高卒だから仕方ねーんだよ、アホだから（笑）
>>218
>>220の言う事が正しいわけで、オマエの書き散らした事はただのゴミだよ
わかったかアホ？
>>221
じゃ、60kmについては、スレ違いに関しては単線扱いな訳だよ
コッパズカしいノォオマエ（笑）
>>223
「両端の区間（新青森側約9キロ、木古内側約10キロ）は距離も短いので、調整は容易。」
これもな、そんなに簡単でもねーんだよ
アホだなオマエ（笑）
>>224,225
安全性確保が完璧じゃないからだろ
アホかオマエ？
>>231
5000億円程度だと国交省自身が試算して出したわけだが
もちろん、30年スパンで見てランニングコストも計算するとTOTより安いから、この方がいいわけだ
とはいえ金がないわけでな>>233,234
時代も変わったわけだよ>>239
>>235
馬鹿はウザイからでてくんなよ
ところが、ANAのLCC会社では、成田関空が5000円予定だったりするわけなんだが
ま、馬力のバカの言う事は嘘ばっかりだからな（笑）
高卒だから仕方ねーんだよ、アホだから（笑）
>>218
>>220の言う事が正しいわけで、オマエの書き散らした事はただのゴミだよ
わかったかアホ？
>>221
じゃ、60kmについては、スレ違いに関しては単線扱いな訳だよ
コッパズカしいノォオマエ（笑）
>>223
「両端の区間（新青森側約9キロ、木古内側約10キロ）は距離も短いので、調整は容易。」
これもな、そんなに簡単でもねーんだよ
アホだなオマエ（笑）
>>224,225
安全性確保が完璧じゃないからだろ
アホかオマエ？
>>231
5000億円程度だと国交省自身が試算して出したわけだが
もちろん、30年スパンで見てランニングコストも計算するとTOTより安いから、この方がいいわけだ
とはいえ金がないわけでな>>233,234
時代も変わったわけだよ>>239
>>235
馬鹿はウザイからでてくんなよ
つーか、いつぞやの大学の卒業証書はどうなったんだよ。
逐電したままじゃん。
逐電したままじゃん。
243 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 19:42:19.78 ID:LMGn3Bi+0
>>241
>>237の「指令で規制をかける」って、ばかだなオマエ（笑）
大規模システムのヒュ－マンエラーとの戦いとか、そういう視点が何もないアホ
高卒らしい、すんげーアホさ加減（笑）
カスだなオマエは（笑）
>>237の「指令で規制をかける」って、ばかだなオマエ（笑）
大規模システムのヒュ－マンエラーとの戦いとか、そういう視点が何もないアホ
高卒らしい、すんげーアホさ加減（笑）
カスだなオマエは（笑）
>>243
>大規模システムのヒュ－マンエラーとの戦いとか、そういう視点が何もないアホ
ヒュ－マンエラーとの戦いなんて、
書かなくてもあって当たり前の視点なんで、いちいち書かなかったんだよ～んw
そんなことより、宿題はどうしたんだい？
>大規模システムのヒュ－マンエラーとの戦いとか、そういう視点が何もないアホ
ヒュ－マンエラーとの戦いなんて、
書かなくてもあって当たり前の視点なんで、いちいち書かなかったんだよ～んw
そんなことより、宿題はどうしたんだい？
245 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:40:16.69 ID:otbuzIGS0
>>237
速度規制については、ある程度までロジックやプログラムで組めるしね。
貨物が遅れた時は、段落としにして臨時のスジを使って回復って手もある。
どうせ前後の単線区間や北海道側での特急との兼ね合いもあるので、その方が(指令とのやり取りが減らせるので)結果的に遅れが少なくなると思う。
ついでに、新湯の里と奥津軽で新幹線が貨物を追い越すことを想定しておけば、遅れ回復はしやすくなるし、スジも引きやすい。
速度規制については、ある程度までロジックやプログラムで組めるしね。
貨物が遅れた時は、段落としにして臨時のスジを使って回復って手もある。
どうせ前後の単線区間や北海道側での特急との兼ね合いもあるので、その方が(指令とのやり取りが減らせるので)結果的に遅れが少なくなると思う。
ついでに、新湯の里と奥津軽で新幹線が貨物を追い越すことを想定しておけば、遅れ回復はしやすくなるし、スジも引きやすい。
247 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:31:50.19 ID:LMGn3Bi+0
海峡線沿線の、あのド田舎のどこかに指令所（監視所？）を建てた方がいいかね？
青森側・北海道側の両方に。
青森側・北海道側の両方に。
第二青函トンネルより津軽線と江差線を複線化した方が安上がりじゃない？
第二青函作るのと、共用区間の前後を複線化するのとは期待する効果がまったく異なると思うのだが。
第二青函とか日韓トンネル並にうさんくさい
261 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 06:25:17.72 ID:Pqw7SYEg0
>>250-251
今実際にやっている現実まで否定するわけだからねぇ。
対向の線路まで動作条件に入れて大規模な信号設備を組むというのは今のところさすがにないけど、小・中規模ならいくらでもあるから…。
>>260
ですな。
江差線も津軽線も、今より通過列車が減るわけだし、貨物が2時間で3本以上必要な時間帯は限られてますし…。
今実際にやっている現実まで否定するわけだからねぇ。
対向の線路まで動作条件に入れて大規模な信号設備を組むというのは今のところさすがにないけど、小・中規模ならいくらでもあるから…。
>>260
ですな。
江差線も津軽線も、今より通過列車が減るわけだし、貨物が2時間で3本以上必要な時間帯は限られてますし…。
262 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 09:31:37.32 ID:gH4U8Fqp0
>>260
これいいね。
問題は、
1.この区間にトンネルがある場合、トンネル断面が電化に対応しているかどうか？(架線が張れるか？)
あと、
2.線路の制限速度はどれくらいか？ローカル線並みではダメなので軌道増強をしてスピードアップ可能にする必要がある。
くらいかな。
この2点が解決出来れば、電化する価値ありとみた。
これいいね。
問題は、
1.この区間にトンネルがある場合、トンネル断面が電化に対応しているかどうか？(架線が張れるか？)
あと、
2.線路の制限速度はどれくらいか？ローカル線並みではダメなので軌道増強をしてスピードアップ可能にする必要がある。
くらいかな。
この2点が解決出来れば、電化する価値ありとみた。
263 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 10:51:10.59 ID:NMTQxza4O
264 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 16:25:12.13 ID:tB41GFSe0
3/4の道新紙面を直接見ると
青函トンネルの260km/h運行は、JRFはやや難色なんだな
せいぜい一往復か二往復か
まだJR北海道も検討してない国交省の提案であれこれ騒いでも仕方ない
青函トンネルの260km/h運行は、JRFはやや難色なんだな
せいぜい一往復か二往復か
まだJR北海道も検討してない国交省の提案であれこれ騒いでも仕方ない
個人的には新函館延伸の最大障害は
在来線並み速度を理由にした青森県の地元負担拒否だと思っていたので
今回の一部でも260km/h運行すると言う話は青森県をなだめるためだと思っている
在来線並み速度を理由にした青森県の地元負担拒否だと思っていたので
今回の一部でも260km/h運行すると言う話は青森県をなだめるためだと思っている
266 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 16:55:41.12 ID:tB41GFSe0
>>265
そうですね
そうですね
267 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 18:59:52.90 ID:lDfoO1/WO
週間東洋経済３月５日号の６０ページに津軽蓬田トンネルの工事が紹介されてた
>>266
ずいぶんと、遠い目だな。（ｗｗ
ずいぶんと、遠い目だな。（ｗｗ
269 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 19:35:38.16 ID:wOtCQ+g40
官僚作文ですから・・・
>>272
すでに所有している部分に対してそれは無理な話だろ？
貸し付けの対象は新設の部分だけじゃないか？
既存の海峡線部分で言えば、追加のレール上下併せて２本。
トンネル自体と既設の４本のレールの所有権は北に残すことにしないと、
財産権の関係でおかしなことになるよ。
すでに所有している部分に対してそれは無理な話だろ？
貸し付けの対象は新設の部分だけじゃないか？
既存の海峡線部分で言えば、追加のレール上下併せて２本。
トンネル自体と既設の４本のレールの所有権は北に残すことにしないと、
財産権の関係でおかしなことになるよ。
>>273
今現在青函トンネル自体は機構が保有している
そのうち鉄道施設部分だけをJR北海道が保有している
レールを増やす工事が終わった後は鉄道施設部分も機構に属することになる
JR北もJRFも機構に貸付料を支払うことになる
http://www.jrtt.go.jp/05Ir/pdf/kikousai_31_1.pdf
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/trainqa/trainqa.htm
今現在青函トンネル自体は機構が保有している
そのうち鉄道施設部分だけをJR北海道が保有している
レールを増やす工事が終わった後は鉄道施設部分も機構に属することになる
JR北もJRFも機構に貸付料を支払うことになる
http://www.jrtt.go.jp/05Ir/pdf/kikousai_31_1.pdf
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/trainqa/trainqa.htm
>>262
大平～津軽二股間のトンネルは掘り下げないと恐らく無理。
細かなカーブも多いし、勾配もある。
（だから、新中小国にアプローチが出来た訳で）
まあ新幹線を待避する時間と、どっちがロスが少ないか、という話かな？
木古内～湯ノ里は、ほぼ平坦かな？
もし作るとなると、ほぼ新線建設に近いけど、五稜郭～木古内の複線化に
比べれば、かなり安上がりだろうな。
こんな資金が拠出されるまで、何百年かかることやらｗ
大平～津軽二股間のトンネルは掘り下げないと恐らく無理。
細かなカーブも多いし、勾配もある。
（だから、新中小国にアプローチが出来た訳で）
まあ新幹線を待避する時間と、どっちがロスが少ないか、という話かな？
木古内～湯ノ里は、ほぼ平坦かな？
もし作るとなると、ほぼ新線建設に近いけど、五稜郭～木古内の複線化に
比べれば、かなり安上がりだろうな。
こんな資金が拠出されるまで、何百年かかることやらｗ
貨物の輸送力増強事業だということにして補助をもらう手があるぞ。
なあに、第二青函やトレイン・オン・トレインにかかるコストや不確実性に比べたら、
低コストで超堅実じゃないか>アプローチ線建設で共用区間圧縮
なあに、第二青函やトレイン・オン・トレインにかかるコストや不確実性に比べたら、
低コストで超堅実じゃないか>アプローチ線建設で共用区間圧縮
速度制限では新幹線の時間ロス、TOTなら貨物の時間ロスに開発費
第二青函なら建設費に維持費、複々線が一番いいと思う
第二青函なら建設費に維持費、複々線が一番いいと思う
第二青函トンネルが結果的に安く上がりそうだけど、
青函トンネル区間だけじゃなくて全共用区間で造ることになるのか？
青函トンネル区間だけじゃなくて全共用区間で造ることになるのか？
>>245
なかなか、そう段取り良く話が進むとは限らない訳で・・・
例えば、新函館を出た上り新幹線が木古内手前で緊急停止
（車内トイレでボタンを押し間違い？）
↓
その上り新幹線は、５分遅れで木古内・知内通過
↓
知内で新幹線の通過待ちをした貨物列車が、やはり５分遅れで知内を発車
↓
後続の新幹線は所定で走っているので、貨物列車は全速力で奥津軽へ
この程度の乱れなら、わざわざ段落としなんかしないし、
さらに後続の貨物が知内で通過待ちをするなら、知内の待避線を
空けてあげる必要がある。
そうやって、上りが５分遅れている間に、下りの新幹線は２６０ｋｍ／ｈ
のまま、２０ｋｍ以上走ってしまうことになる。
つまり、ちょっとの遅れで、すれ違う場所が全然変わってしまうわけ。
なかなか、そう段取り良く話が進むとは限らない訳で・・・
例えば、新函館を出た上り新幹線が木古内手前で緊急停止
（車内トイレでボタンを押し間違い？）
↓
その上り新幹線は、５分遅れで木古内・知内通過
↓
知内で新幹線の通過待ちをした貨物列車が、やはり５分遅れで知内を発車
↓
後続の新幹線は所定で走っているので、貨物列車は全速力で奥津軽へ
この程度の乱れなら、わざわざ段落としなんかしないし、
さらに後続の貨物が知内で通過待ちをするなら、知内の待避線を
空けてあげる必要がある。
そうやって、上りが５分遅れている間に、下りの新幹線は２６０ｋｍ／ｈ
のまま、２０ｋｍ以上走ってしまうことになる。
つまり、ちょっとの遅れで、すれ違う場所が全然変わってしまうわけ。
281 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 06:42:42.67 ID:+oaGu6FB0
282 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 07:33:10.81 ID:K2Hvhf1H0
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
>>281
＞東北新幹線は、5分くらいの遅れなら回復できるぐらいの余裕はあるしね。
なおさら段落としなんて要らないですよね。
＞後続と対向の新幹線は減速
そう。対向の新幹線・・・ほら、やっぱり最初の問題に戻って来ましたよｗ
＞東北新幹線は、5分くらいの遅れなら回復できるぐらいの余裕はあるしね。
なおさら段落としなんて要らないですよね。
＞後続と対向の新幹線は減速
そう。対向の新幹線・・・ほら、やっぱり最初の問題に戻って来ましたよｗ
284 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 10:50:26.38 ID:z8vHtS/d0
>>281
ま、結局、無理だって事だよな
ま、結局、無理だって事だよな
285 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 11:42:56.09 ID:1C1pHpkX0
286 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 12:20:19.55 ID:W+axj0i1O
287 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 12:31:19.99 ID:z8vHtS/d0
>>286
1.そこまでするメリットがない
2.18時間に最低30往復を確保しなければいけない貨物に、60km/hを三閉塞で、新函館営業時に時間一本で18往復程度という三つの制約を考えた時に、
すれ違い時だけ減速するというシチュエーション自体がごく限られてる
3.上記の2.にスジを引いた事もない ID:W+axj0i1Oのアホが気づかないだけ
1.そこまでするメリットがない
2.18時間に最低30往復を確保しなければいけない貨物に、60km/hを三閉塞で、新函館営業時に時間一本で18往復程度という三つの制約を考えた時に、
すれ違い時だけ減速するというシチュエーション自体がごく限られてる
3.上記の2.にスジを引いた事もない ID:W+axj0i1Oのアホが気づかないだけ
288 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 13:01:27.62 ID:rV5ChcsMO
もうめんどくさいから、７８９系に新幹線の台車履かせちゃいなよ。
首都圏の電車は260km/hで走らないし飛行機はいざとなれば三次元的に迂回できるからなあ
信号故障しても被害を最小限に留めることぐらい考えるでしょう
信号故障しても被害を最小限に留めることぐらい考えるでしょう
>>270
大して効果が無いと思われる。
海峡線へアプローチできる「効果的な場所」があるとは思えない。
そもそも奥津軽と湯の里（信）に上下各2本の在来線待避線が造られるわけだし、
この有効活用が検討事項としては優先だろうな。
>>280
あくまでも「新在擦れ違い時新幹線減速」を絶対のルールとするならばであるが、
対向する列車を所定の通過区間（奥津軽でも湯の里でも）で待たせれば良いでしょ。
在来線側の遅れだと結構大変なことになるが、
新幹線の場合は大した影響は出ない。
よう、>ID:z8vHtS/d0。
恐らく>ID:d6C8cMMy0=>ID:IPEb6ufd0もお前、こと電化厨だよな？
>>30と>>157で出した宿題はまだかね？
今日出てこなかったら、お前はバカでシッタカね。
>>287でもスジを引いた事もない人をアホ呼ばわりするくらいだから楽勝で出るよな？ん？
大して効果が無いと思われる。
海峡線へアプローチできる「効果的な場所」があるとは思えない。
そもそも奥津軽と湯の里（信）に上下各2本の在来線待避線が造られるわけだし、
この有効活用が検討事項としては優先だろうな。
>>280
あくまでも「新在擦れ違い時新幹線減速」を絶対のルールとするならばであるが、
対向する列車を所定の通過区間（奥津軽でも湯の里でも）で待たせれば良いでしょ。
在来線側の遅れだと結構大変なことになるが、
新幹線の場合は大した影響は出ない。
よう、>ID:z8vHtS/d0。
恐らく>ID:d6C8cMMy0=>ID:IPEb6ufd0もお前、こと電化厨だよな？
>>30と>>157で出した宿題はまだかね？
今日出てこなかったら、お前はバカでシッタカね。
>>287でもスジを引いた事もない人をアホ呼ばわりするくらいだから楽勝で出るよな？ん？
291 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 21:05:18.11 ID:+oaGu6FB0
>>290
そもそも速度制限を実施する場合の新幹線側の信号の基本的な考え方としては、
1.前の閉塞に車両がいるときは前の閉塞に入らない。
2.対向区間で同じ区間、並びに(新幹線側から見て)進行方向さらに2つの閉塞のいずれかに貨物列車がいる場合は、最高速度を制限する。
ですからねぇ。
普通はやらない制御条件ではありますが、できない制御ではない。
あと、新幹線のスジの前後に5分程度の余裕があると楽できるけど、それができるかどうかは本数次第かな。
奥津軽と新湯の里については、新在間に防風壁を設けておけば、何らかの理由で2本目を待機させても新幹線は最高速度が出せる。
雪対策はシェルターは必須になって、貨物列車がポイントに落としていく雪の塊用に散水装置等の補助手段を検討する必要はあるけどね。
そうそう、貨物の本数を増やしたい早朝深夜は新幹線側の本数も少ないし(新函館発6時、7時半、9時、新函館着21時、22時半、24時なんて手もある)、共通区間減速でも大きな問題はないから、新幹線は最初から減速運転前提でスジを引けばよい。
そもそも速度制限を実施する場合の新幹線側の信号の基本的な考え方としては、
1.前の閉塞に車両がいるときは前の閉塞に入らない。
2.対向区間で同じ区間、並びに(新幹線側から見て)進行方向さらに2つの閉塞のいずれかに貨物列車がいる場合は、最高速度を制限する。
ですからねぇ。
普通はやらない制御条件ではありますが、できない制御ではない。
あと、新幹線のスジの前後に5分程度の余裕があると楽できるけど、それができるかどうかは本数次第かな。
奥津軽と新湯の里については、新在間に防風壁を設けておけば、何らかの理由で2本目を待機させても新幹線は最高速度が出せる。
雪対策はシェルターは必須になって、貨物列車がポイントに落としていく雪の塊用に散水装置等の補助手段を検討する必要はあるけどね。
そうそう、貨物の本数を増やしたい早朝深夜は新幹線側の本数も少ないし(新函館発6時、7時半、9時、新函館着21時、22時半、24時なんて手もある)、共通区間減速でも大きな問題はないから、新幹線は最初から減速運転前提でスジを引けばよい。
681 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/03/08(火) 16:41:25.97 [夕方] ID:+Xuo1Uxo0 [24/25] (PC)
北海道新幹線整備事業もそのまま進められていくことに
東北新幹線建設局が青森市に移転 来月１日
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110308t21010.htm
北海道新幹線整備事業もそのまま進められていくことに
東北新幹線建設局が青森市に移転 来月１日
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110308t21010.htm
293 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:29:30.38 ID:Dxq0x7jU0
>>291
この馬鹿が分かってないのは
「2.対向区間で同じ区間、並びに(新幹線側から見て)進行方向さらに2つの閉塞のいずれかに貨物列車がいる場合」
に該当しない時間帯がきわめて少ないという事に気がつきもしないところ
まっことあほじゃ（笑）
この馬鹿が分かってないのは
「2.対向区間で同じ区間、並びに(新幹線側から見て)進行方向さらに2つの閉塞のいずれかに貨物列車がいる場合」
に該当しない時間帯がきわめて少ないという事に気がつきもしないところ
まっことあほじゃ（笑）
おや？
>ID:z8vHtS/d0から>ID:Dxq0x7jU0にIDを変えたのか？
なあ、宿題は？
>ID:z8vHtS/d0から>ID:Dxq0x7jU0にIDを変えたのか？
なあ、宿題は？
>>275
理解した。
現状は北に無償で貸与してる状態ってことね。
－－－－－－－－－－275へのレスここまで－－－－－－－－－－－－－
ところで、このダイヤが正しいとすると、
貨物が５分間隔で続行してるとこが見受けられるんだが、
乗員が１人しかいない貨物は、定点近くで止めて乗員に線路歩いて避難
させればいいからっていうことなんかな？
http://f-kawasaki.sakura.ne.jp/diagram/esashi_1.htm
もしかして、定点の制限かかるの旅客列車だけ？
理解した。
現状は北に無償で貸与してる状態ってことね。
－－－－－－－－－－275へのレスここまで－－－－－－－－－－－－－
ところで、このダイヤが正しいとすると、
貨物が５分間隔で続行してるとこが見受けられるんだが、
乗員が１人しかいない貨物は、定点近くで止めて乗員に線路歩いて避難
させればいいからっていうことなんかな？
http://f-kawasaki.sakura.ne.jp/diagram/esashi_1.htm
もしかして、定点の制限かかるの旅客列車だけ？
>>295
このダイヤ、基本的な所が分かっていないような。
・上が北になるように駅を置く。(函館が上、青森が下)
・駅間隔は、通過列車がおおむね直線で書けるような間隔にする。（距離比例ではない）
従って、このダイヤはあまりあてにならないと考えられる。
このダイヤ、基本的な所が分かっていないような。
・上が北になるように駅を置く。(函館が上、青森が下)
・駅間隔は、通過列車がおおむね直線で書けるような間隔にする。（距離比例ではない）
従って、このダイヤはあまりあてにならないと考えられる。
297 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/09(水) 00:13:09.94 ID:bZq0fgB40
使用目的が違うのを考慮せんでどうするよ。しかも距離比例で通してるわけでもないし。
>>295
手許にある２年前の貨物時刻表だと、確かに
３０８６列車：五稜郭発２２：４８→１：１５青森信号所（速度＝９５）
４０６０列車：五稜郭発２２：５４→１：２１青森信号所（速度＝１００）
３０６４列車：五稜郭発２３：１７→１：２８青森信号所（速度＝１００）
てな感じになっているけど、単線区間もあるし、
これを真っ直ぐ結ぶなんて有り得ない。
途中でうまく調整して間隔を空けているのだろう。
手許にある２年前の貨物時刻表だと、確かに
３０８６列車：五稜郭発２２：４８→１：１５青森信号所（速度＝９５）
４０６０列車：五稜郭発２２：５４→１：２１青森信号所（速度＝１００）
３０６４列車：五稜郭発２３：１７→１：２８青森信号所（速度＝１００）
てな感じになっているけど、単線区間もあるし、
これを真っ直ぐ結ぶなんて有り得ない。
途中でうまく調整して間隔を空けているのだろう。
300 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/09(水) 00:20:53.88 ID:bZq0fgB40
>>298
竜飛海底とか吉岡海底に通過時刻って書いてないよね？
竜飛海底とか吉岡海底に通過時刻って書いてないよね？
301 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 04:57:36.61 ID:T3WeCxGR0
>>260
無駄ですねん。
どうせと言ったらなんだが、奥津軽-湯の里(信)を走れる列車の数は限られるんだし、
そうだとすれば、貨物は待避しながら新幹線の合間をぬって共用区間を走れば足りる。
わざわざ設備投資しても、その線形や路線長が長くなることでスピードダウンは避けられないし、
物理的に貨物を分離できる区間が増えるだけで、メリットは見当たらない。
現在線の（中小国以南、木古内以北）複線化または待避線増設のほうが効果は高いでしょう。
無駄ですねん。
どうせと言ったらなんだが、奥津軽-湯の里(信)を走れる列車の数は限られるんだし、
そうだとすれば、貨物は待避しながら新幹線の合間をぬって共用区間を走れば足りる。
わざわざ設備投資しても、その線形や路線長が長くなることでスピードダウンは避けられないし、
物理的に貨物を分離できる区間が増えるだけで、メリットは見当たらない。
現在線の（中小国以南、木古内以北）複線化または待避線増設のほうが効果は高いでしょう。
302 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 05:09:57.89 ID:T3WeCxGR0
貨物のすれ違い時のみ新幹線が減速するようにすること自体は、
新幹線に対向する区間を常時監視すれば困難なことではないでしょう。
しかし、すれ違いが起これば、新幹線の減速が避けられず、最速運転が、対向列車に左右されてしまう。
減速回数をゼロするのにもっとも単純でしかも唯一の方法は、共用区間から貨物を締め出すことだ。
すると対向する線路にも新幹線が260キロで走れることになり、このやり方だと、線路容量を有効に活用でき、
結果2時間に1往復程度の260キロ新幹線の枠が確保できる。
だから、時間帯を指定して260キロ運転を行うことが、速達本数を確保するのにもっとも有効な方法と言えると思う。
1回の140キロへの減速によるロスは数分程度であろうから、すれ違い時のみ減速が認められるなら、
一部の新幹線の若干の時間短縮には繋がるかもしれない。
ただ、ダイヤが乱れたときのバックアップとしては有効かもしれないが、
それが生かされる機会はそんなに多くはないでしょう。
新幹線に対向する区間を常時監視すれば困難なことではないでしょう。
しかし、すれ違いが起これば、新幹線の減速が避けられず、最速運転が、対向列車に左右されてしまう。
減速回数をゼロするのにもっとも単純でしかも唯一の方法は、共用区間から貨物を締め出すことだ。
すると対向する線路にも新幹線が260キロで走れることになり、このやり方だと、線路容量を有効に活用でき、
結果2時間に1往復程度の260キロ新幹線の枠が確保できる。
だから、時間帯を指定して260キロ運転を行うことが、速達本数を確保するのにもっとも有効な方法と言えると思う。
1回の140キロへの減速によるロスは数分程度であろうから、すれ違い時のみ減速が認められるなら、
一部の新幹線の若干の時間短縮には繋がるかもしれない。
ただ、ダイヤが乱れたときのバックアップとしては有効かもしれないが、
それが生かされる機会はそんなに多くはないでしょう。
303 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 05:22:16.19 ID:T3WeCxGR0
あと、避難場所確保等が目的の定点閉塞と信号閉塞を混同してる向きが。
対向する貨物を検知する場合、定点閉塞は関係なく、区間が細分化できるので、
徐行区間はかなり短くできるはずだが。
対向する貨物を検知する場合、定点閉塞は関係なく、区間が細分化できるので、
徐行区間はかなり短くできるはずだが。
>>301
＞物理的に貨物を分離できる区間が増えるだけで、メリットは見当たらない。
260の一番のメリットは、新幹線が260km/hで走れる区間が延びること。
302にも、こう書いてあるしｗ
＞減速回数をゼロするのにもっとも単純でしかも唯一の方法は、共用区間から貨物を締め出すことだ。
まあ、少なくとも新函館の時点では不必要な投資だろうけどｗ
>>303
＞対向する貨物を検知する場合、定点閉塞は関係なく、区間が細分化できるので、
デジタルＡＴＣの時代なんだから、区間も細分化もないですよｗ
＞物理的に貨物を分離できる区間が増えるだけで、メリットは見当たらない。
260の一番のメリットは、新幹線が260km/hで走れる区間が延びること。
302にも、こう書いてあるしｗ
＞減速回数をゼロするのにもっとも単純でしかも唯一の方法は、共用区間から貨物を締め出すことだ。
まあ、少なくとも新函館の時点では不必要な投資だろうけどｗ
>>303
＞対向する貨物を検知する場合、定点閉塞は関係なく、区間が細分化できるので、
デジタルＡＴＣの時代なんだから、区間も細分化もないですよｗ
305 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/09(水) 08:36:36.86 ID:bZq0fgB40
フローチャート書けばいいんだよ。
306 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 09:32:08.90 ID:r31Mt3GsO
>>302
新函館開業では時間帯で貨物を入れないようにすれば、
2時間毎に260Km/h運転の速達を設定する事が可能ですね。
新幹線は青函Tを挟む奥津軽～湯の里で離合するダイヤを組み、
奥津軽･湯の里まで貨物を送り込んで対向の新幹線通過の後に出発。
次の貨物を共用区間から新幹線が出たら出発という流れでいけます。
合間の各停タイプが共用区間に入るのは貨物通過完了前となるので、
青森側合流部→奥津軽･北海道側合流部→湯の里のみ貨物離合の為減速し、
以降は上記の新幹線まで開くので260Km/h化できます。
仮に貨物が遅れた場合は、最後発貨物と離合するまで減速でいいでしょう。
新函館開業では時間帯で貨物を入れないようにすれば、
2時間毎に260Km/h運転の速達を設定する事が可能ですね。
新幹線は青函Tを挟む奥津軽～湯の里で離合するダイヤを組み、
奥津軽･湯の里まで貨物を送り込んで対向の新幹線通過の後に出発。
次の貨物を共用区間から新幹線が出たら出発という流れでいけます。
合間の各停タイプが共用区間に入るのは貨物通過完了前となるので、
青森側合流部→奥津軽･北海道側合流部→湯の里のみ貨物離合の為減速し、
以降は上記の新幹線まで開くので260Km/h化できます。
仮に貨物が遅れた場合は、最後発貨物と離合するまで減速でいいでしょう。
>>302
>減速回数をゼロするのにもっとも単純でしかも唯一の方法は、共用区間から貨物を締め出すことだ。
残念だがもう1つ方法がある。
奥津軽・湯の里（信）の待避線に在来線列車を逃がして、新幹線の通過を待たせること。
まあ欲を言えば新幹線の方の共用区間走行時間を短縮させられればだが、
260km/h超の営業運転速度の検討となってしまい、
恐らくすぐには出来ないだろう。
>減速回数をゼロするのにもっとも単純でしかも唯一の方法は、共用区間から貨物を締め出すことだ。
残念だがもう1つ方法がある。
奥津軽・湯の里（信）の待避線に在来線列車を逃がして、新幹線の通過を待たせること。
まあ欲を言えば新幹線の方の共用区間走行時間を短縮させられればだが、
260km/h超の営業運転速度の検討となってしまい、
恐らくすぐには出来ないだろう。
308 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 12:24:49.40 ID:yEegudoC0
>>306
新函館開業時に限定して考えても
貨物を30-35往復確保して
新幹線を20往復確保して
夜中に整備時間帯を6時間確保して
すれ違い時は140km/hに減速して
３閉塞で60キロのトンネル
その制約の中で、260km/h出せる時間帯や閉塞区間がいくつあるもんやらな
ま、高卒=大学中退の馬鹿には分からん事だ（笑）
てか、「定点閉塞は関係なく、区間が細分化」とかほざいちゃってる馬鹿
一度140km/hに減速してから、再加速して、どれだけ時短効果が有るもんやらな
そんなものに危険性を覚悟で大金ぶち込んでもなんにもならんのだわ
アッホは困ったもんじゃ（笑）
新函館開業時に限定して考えても
貨物を30-35往復確保して
新幹線を20往復確保して
夜中に整備時間帯を6時間確保して
すれ違い時は140km/hに減速して
３閉塞で60キロのトンネル
その制約の中で、260km/h出せる時間帯や閉塞区間がいくつあるもんやらな
ま、高卒=大学中退の馬鹿には分からん事だ（笑）
てか、「定点閉塞は関係なく、区間が細分化」とかほざいちゃってる馬鹿
一度140km/hに減速してから、再加速して、どれだけ時短効果が有るもんやらな
そんなものに危険性を覚悟で大金ぶち込んでもなんにもならんのだわ
アッホは困ったもんじゃ（笑）
>ID:yEegudoC0
よう、バカで知ったかの電化厨くんw
人のことをアッホだのバカだの言ってる場合なのかな？
よう、バカで知ったかの電化厨くんw
人のことをアッホだのバカだの言ってる場合なのかな？
ねえねえ、>ID:yEegudoC0こと電化厨くん、
お前独自の青函共用区間のスジが立ってないし、
貨物が増発されるほどの輸送需要が上がるって証明されてないし、
新幹線が20往復走行するって根拠が無いのに、
なんで
・貨物30～35往復
・新幹線20往復
って妄想が出てくるの？
頭おかしいの？
あ、そうか、バカでシッタカだから理由言えないのかw
お前独自の青函共用区間のスジが立ってないし、
貨物が増発されるほどの輸送需要が上がるって証明されてないし、
新幹線が20往復走行するって根拠が無いのに、
なんで
・貨物30～35往復
・新幹線20往復
って妄想が出てくるの？
頭おかしいの？
あ、そうか、バカでシッタカだから理由言えないのかw
311 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 13:50:18.02 ID:ROGd0cA30
現行貨物26往復+臨時4往復
新函館まで時間一本=18往復近く
これに遅延対策などの予備スジが必要なのすらわからないとは
さすが高卒（笑）
新函館まで時間一本=18往復近く
これに遅延対策などの予備スジが必要なのすらわからないとは
さすが高卒（笑）
ほうほう、
>ID:yEegudoC0=>ID:ROGd0cA30
なわけかw
バカでシッタカで肝っ玉小せえから、IDコロコロ変えて自演してますってかw
「貨物がそこから5往復くらい輸送需要上がることを証明しろ」って言ってるのに文章も読めねえしなw
それと、お前自身新幹線は「誰も乗らないから使い物にならん」って言ってるのに、
何で「18～20往復」も想定してるの？
貨物は輸送需要が増えない限り本数増やす必要無いんじゃないの？
新幹線に誰も乗らないんだったら青函間毎時1本にする必要ってあるの？
ねえねえ、教えてよ、
バカでシッタカでチキンの電化厨くん？
そもそも高卒って誰のことなんだい？ん？
馬力のことだったらこっちで思いっきり戦ってくれたまえよw
↓
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281752645/
>ID:yEegudoC0=>ID:ROGd0cA30
なわけかw
バカでシッタカで肝っ玉小せえから、IDコロコロ変えて自演してますってかw
「貨物がそこから5往復くらい輸送需要上がることを証明しろ」って言ってるのに文章も読めねえしなw
それと、お前自身新幹線は「誰も乗らないから使い物にならん」って言ってるのに、
何で「18～20往復」も想定してるの？
貨物は輸送需要が増えない限り本数増やす必要無いんじゃないの？
新幹線に誰も乗らないんだったら青函間毎時1本にする必要ってあるの？
ねえねえ、教えてよ、
バカでシッタカでチキンの電化厨くん？
そもそも高卒って誰のことなんだい？ん？
馬力のことだったらこっちで思いっきり戦ってくれたまえよw
↓
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281752645/
アホアホマンはその場しのぎの誤魔化しの反論しかしないからなぁ。
あっちでプラスと言いこっちでマイナスと言いなんてへいちゃらなんだ。
あっちでプラスと言いこっちでマイナスと言いなんてへいちゃらなんだ。
この板もフシアナサン強制にした方が良いかもしれないな。
距離 貸付料
高崎-長野 117km 175億円
博多-新八代 130km 81億円 <-- new
盛岡-八戸 97km 79億円
八戸-新青森 81km 70億円
新八代-鹿児島中央 126km 20億円
新青森-新函館 148.9km ????
青森―函館は現在100万人ぐらいしか乗らないから
貸付料はたいして払えないだろうな
それにしても新八代-鹿児島中央が安すぎる
高崎-長野 117km 175億円
博多-新八代 130km 81億円 <-- new
盛岡-八戸 97km 79億円
八戸-新青森 81km 70億円
新八代-鹿児島中央 126km 20億円
新青森-新函館 148.9km ????
青森―函館は現在100万人ぐらいしか乗らないから
貸付料はたいして払えないだろうな
それにしても新八代-鹿児島中央が安すぎる
>>308
定点条件考慮して、スジ引いてみたよ。時刻は、下りはやぶさが中小国の合流を通過する時点が基準（0:00）な。
◎青函トンネル２時間サイクルダイヤ例
め下り
東上大小宇那郡福白蔵仙古高一水花盛沼二八七青奥木函 中小国－木古内
●－●－－－－－－－●－－－－－●－－－－●－－● ０：００－０：２５はやぶさ260km/h
－－－－－－－－－－－－－－－－└秋田
●●●－●－●●●●●－－－－－●－－●－●－－● ０：１０－０：５５やまびこ（福島ではやぶさ待避）140km/h
－－－－－－－└山形
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ０：３２－１：３６貨物
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ０：４７－１：５１貨物
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ １：０２－２：２０貨物（知内で下りはやてと上りはやぶさ待避）
●●●－－－－－－－●－－－－－●●●●●●●●● １：２２－２：１５はやて140km/h
－－－－－－－－－－－－－－－－└秋田
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ １：５０－３：１９貨物（奥津軽で下りはやぶさ、やまびこ、上りはやぶさ待避）
●●●－●－●●●●●仙台やまびこ（福島ではやて待避：参考）
－－－－－－－└山形
・上り
０：００－０：２５はやぶさ260km/h
０：１２－１：００はやて140km/h
０：３２－１：３６貨物
０：４７－１：５１貨物
１：０２－２：１８貨物（奥津軽で上りやまびこと下りはやぶさ待避）
１：２０－２：１０やまびこ（福島ではやぶさ待避）140km/h
１：５０－３：１９貨物（知内で上りはやぶさ、はやて、下りはやぶさ待避）
やまびこは、設定しないで、臨時はやてのスジに確保しておいてもいいかもしんない。
それで、貨物３６往復／１８時間と新幹線２７往復／１８時間（うち260km/hが９往復）
・・・が確保できるみたいだな。
定点条件考慮して、スジ引いてみたよ。時刻は、下りはやぶさが中小国の合流を通過する時点が基準（0:00）な。
◎青函トンネル２時間サイクルダイヤ例
め下り
東上大小宇那郡福白蔵仙古高一水花盛沼二八七青奥木函 中小国－木古内
●－●－－－－－－－●－－－－－●－－－－●－－● ０：００－０：２５はやぶさ260km/h
－－－－－－－－－－－－－－－－└秋田
●●●－●－●●●●●－－－－－●－－●－●－－● ０：１０－０：５５やまびこ（福島ではやぶさ待避）140km/h
－－－－－－－└山形
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ０：３２－１：３６貨物
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ０：４７－１：５１貨物
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ １：０２－２：２０貨物（知内で下りはやてと上りはやぶさ待避）
●●●－－－－－－－●－－－－－●●●●●●●●● １：２２－２：１５はやて140km/h
－－－－－－－－－－－－－－－－└秋田
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ １：５０－３：１９貨物（奥津軽で下りはやぶさ、やまびこ、上りはやぶさ待避）
●●●－●－●●●●●仙台やまびこ（福島ではやて待避：参考）
－－－－－－－└山形
・上り
０：００－０：２５はやぶさ260km/h
０：１２－１：００はやて140km/h
０：３２－１：３６貨物
０：４７－１：５１貨物
１：０２－２：１８貨物（奥津軽で上りやまびこと下りはやぶさ待避）
１：２０－２：１０やまびこ（福島ではやぶさ待避）140km/h
１：５０－３：１９貨物（知内で上りはやぶさ、はやて、下りはやぶさ待避）
やまびこは、設定しないで、臨時はやてのスジに確保しておいてもいいかもしんない。
それで、貨物３６往復／１８時間と新幹線２７往復／１８時間（うち260km/hが９往復）
・・・が確保できるみたいだな。
318 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 20:48:27.02 ID:gaTX1mmW0
>ID:yEegudoC0=>ID:ROGd0cA30
が>ID:gaTX1mmW0になったわけかw
フリーザの3段階変身じゃあるまいにw
ますます
「私はバカでシッタカで肝っ玉小さいもので、IDコロコロ変えて自演してます」
って言ってるようなモンじゃんw
ホレ、>>317を上回るって自負してる自作スジを公開してくれたまえww
やれなきゃスレ汚しはお前だよw
が>ID:gaTX1mmW0になったわけかw
フリーザの3段階変身じゃあるまいにw
ますます
「私はバカでシッタカで肝っ玉小さいもので、IDコロコロ変えて自演してます」
って言ってるようなモンじゃんw
ホレ、>>317を上回るって自負してる自作スジを公開してくれたまえww
やれなきゃスレ汚しはお前だよw
>>308
DS-ATCと相関するデジタルATCへ切り替えが大前提となります。
閉塞概念のままでは先に進められませんよ。
あと共用区間の深夜早朝の扱いは、
因みに貨物を含めた6時間丸々入れないという決定もまだありません。
閉塞にこだわっていたら前に進められませんよ。
DS-ATCと相関するデジタルATCへ切り替えが大前提となります。
閉塞概念のままでは先に進められませんよ。
あと共用区間の深夜早朝の扱いは、
因みに貨物を含めた6時間丸々入れないという決定もまだありません。
閉塞にこだわっていたら前に進められませんよ。
いいこと思いついた！
共有区間では、在来線が右側通行をする。つまり、
下り新幹線と上り在来線、
上り新幹線と下り在来線が、それぞれ単線運転を行う。
これなら、絶対に在来線と新幹線が共有区間ですれ違わない！
２６０ｋｍ／ｈの新幹線が在来線を追い抜くかもしれないけど、
これは問題ないのかな？
まあ、待避のみで、走りながらの追い抜き無しのダイヤにしておけば
問題ないだろうけど。
共有区間では、在来線が右側通行をする。つまり、
下り新幹線と上り在来線、
上り新幹線と下り在来線が、それぞれ単線運転を行う。
これなら、絶対に在来線と新幹線が共有区間ですれ違わない！
２６０ｋｍ／ｈの新幹線が在来線を追い抜くかもしれないけど、
これは問題ないのかな？
まあ、待避のみで、走りながらの追い抜き無しのダイヤにしておけば
問題ないだろうけど。
>>321
>それぞれ単線運転を行う。
>これなら、絶対に在来線と新幹線が共有区間ですれ違わない！
単線並列でも共用区間ですれ違うケース、あるぞ。
それにそれをやったとしても、
新幹線の行き違いに15分程度、
貨物列車の行き違いに1時間程度の
「対向列車待ち」が必要となり、
逆にダイヤの自由度が現在よりもなくなってしまうんじゃないのか？
それだったら共用区間、特に奥津軽－湯の里（信）間で
擦れ違いは新幹線同士または在来線同士とするようことを厳守するよう
ダイヤを設定してしまったほうがいいと思う。
>それぞれ単線運転を行う。
>これなら、絶対に在来線と新幹線が共有区間ですれ違わない！
単線並列でも共用区間ですれ違うケース、あるぞ。
それにそれをやったとしても、
新幹線の行き違いに15分程度、
貨物列車の行き違いに1時間程度の
「対向列車待ち」が必要となり、
逆にダイヤの自由度が現在よりもなくなってしまうんじゃないのか？
それだったら共用区間、特に奥津軽－湯の里（信）間で
擦れ違いは新幹線同士または在来線同士とするようことを厳守するよう
ダイヤを設定してしまったほうがいいと思う。
＞単線並列でも共用区間ですれ違うケース、あるぞ。
どんな場合？
どんな場合？
>>321そのまんまやんw
これって、
>下り新幹線と下り在来線、
>上り新幹線と上り在来線が、それぞれ単線運転を行う。
の間違いで、
上段の「下り在来線」は現・上り線を使う、
下段の「上り在来線」は現・下り線を使う
ってのが正しい表現なのでは？
これって、
>下り新幹線と下り在来線、
>上り新幹線と上り在来線が、それぞれ単線運転を行う。
の間違いで、
上段の「下り在来線」は現・上り線を使う、
下段の「上り在来線」は現・下り線を使う
ってのが正しい表現なのでは？
>>324の続き。
いずれにしろ>>322で述べたように、
新幹線は奥津軽－湯の里（信）間を15分程度で通過できるのに対し、
在来線、特に貨物列車は通過に1時間程度の時間が掛かる。
となれば、単線並列で待避線設置駅or信号所へ行く前に
対向する（すれ違う）新幹線のダイヤが設定できてしまう。
そうなると新幹線は速度規制か対向待ちを行うことになり、
単線並列も大した意味を持たなくなってしまう。
いずれにしろ>>322で述べたように、
新幹線は奥津軽－湯の里（信）間を15分程度で通過できるのに対し、
在来線、特に貨物列車は通過に1時間程度の時間が掛かる。
となれば、単線並列で待避線設置駅or信号所へ行く前に
対向する（すれ違う）新幹線のダイヤが設定できてしまう。
そうなると新幹線は速度規制か対向待ちを行うことになり、
単線並列も大した意味を持たなくなってしまう。
326 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 00:43:36.22 ID:lCs/f0ua0
>>320
「因みに貨物を含めた6時間丸々入れないという決定もまだありません。」
6時間未満にするという決定がでたら、語ってね（笑）
それまでは深夜六時間は今まで通りの保守間合いってことで
同じように
「DS-ATCと相関するデジタルATCへ切り替え」で閉塞区間に頼らないようになったら語ってね（笑）
>>321
お前バカか？
「因みに貨物を含めた6時間丸々入れないという決定もまだありません。」
6時間未満にするという決定がでたら、語ってね（笑）
それまでは深夜六時間は今まで通りの保守間合いってことで
同じように
「DS-ATCと相関するデジタルATCへ切り替え」で閉塞区間に頼らないようになったら語ってね（笑）
>>321
お前バカか？
>>321
＞２６０ｋｍ／ｈの新幹線が在来線を追い抜くかもしれないけど、
＞これは問題ないのかな？
１４０ｋｍ／ｈの新幹線と１００ｋｍ／ｈの貨物がすれちがって
問題ないんだから（相対速度２４０ｋｍ／ｈ）、
追い越すなら相対速度は小さくなるから大丈夫じゃないのかな？
となると、結構面白いダイヤが組めそうだな。
新幹線は全列車２６０ｋｍ／ｈ走行にすればよいし、
時間帯で減速するとか関係ないし。
津軽今別～知内は６３キロ。
２５２ｋｍ／ｈ走行で１５分。
８３ｋｍ／ｈ走行なら４５分。
＞２６０ｋｍ／ｈの新幹線が在来線を追い抜くかもしれないけど、
＞これは問題ないのかな？
１４０ｋｍ／ｈの新幹線と１００ｋｍ／ｈの貨物がすれちがって
問題ないんだから（相対速度２４０ｋｍ／ｈ）、
追い越すなら相対速度は小さくなるから大丈夫じゃないのかな？
となると、結構面白いダイヤが組めそうだな。
新幹線は全列車２６０ｋｍ／ｈ走行にすればよいし、
時間帯で減速するとか関係ないし。
津軽今別～知内は６３キロ。
２５２ｋｍ／ｈ走行で１５分。
８３ｋｍ／ｈ走行なら４５分。
328 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 01:22:03.85 ID:lCs/f0ua0
>>327
単線並列の在来線側の単線一本でどうやって貨物30-35往復スジを確保するもんやら（笑）
単線並列の在来線側の単線一本でどうやって貨物30-35往復スジを確保するもんやら（笑）
327の続き・・・
２時間サイクルで考えるなら、最密充填は、
まず貨物を４本連続。一応平均時速９０キロ（４２分）として
新湯の里→奥津軽
００分→４２分
１５分→５７分
３０分→７２分
４５分→８７分
で、逆向きに、新幹線を３本連続
奥津軽→新湯の里
９０分→１０５分
９７分→１１２分
１０４分→１１９分
てな感じかな？
新函館の片ホームのやりくりが大変になりそうｗ
２時間サイクルで考えるなら、最密充填は、
まず貨物を４本連続。一応平均時速９０キロ（４２分）として
新湯の里→奥津軽
００分→４２分
１５分→５７分
３０分→７２分
４５分→８７分
で、逆向きに、新幹線を３本連続
奥津軽→新湯の里
９０分→１０５分
９７分→１１２分
１０４分→１１９分
てな感じかな？
新函館の片ホームのやりくりが大変になりそうｗ
貨物３本なら、大分余裕が出る。
新湯の里→奥津軽（貨物３本）
００分→４２分
１５分→５７分
３０分→７２分
奥津軽→新湯の里（新幹線４本）
７４分→８９分
８４分→９９分
９４分→１０９分
１０４分→１１９分
新湯の里→奥津軽（貨物３本）
００分→４２分
１５分→５７分
３０分→７２分
奥津軽→新湯の里（新幹線４本）
７４分→８９分
８４分→９９分
９４分→１０９分
１０４分→１１９分
規則上0:00の時点で新幹線は走ってない
332 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 03:05:45.22 ID:WOX1XgGz0
>>304
繰り返しになるが、
最大のネックである青函トンネル前後約60キロの共用区間が残される以上、
定点閉塞によって通過可能な列車本数は限られているのだし、
260キロ運転時のみ貨物に待避させれば、新幹線の減速は避けられるでしょうね。
やはり、無駄ですねん。
（新線(単線でも)なら奥津軽や湯の里(信)での貨物の滞留を効率よく捌きやすくなるメリットも出てこようが）
東北新幹線のDS-ATCも、列車検知については旧型のATCと同様、軌道回路に依っていたハズ。
つまり、軌道回路単位で列車位置を検知することには変わりがない。
この軌道回路は定点間をさらに細分化していたと思ったが。
繰り返しになるが、
最大のネックである青函トンネル前後約60キロの共用区間が残される以上、
定点閉塞によって通過可能な列車本数は限られているのだし、
260キロ運転時のみ貨物に待避させれば、新幹線の減速は避けられるでしょうね。
やはり、無駄ですねん。
（新線(単線でも)なら奥津軽や湯の里(信)での貨物の滞留を効率よく捌きやすくなるメリットも出てこようが）
東北新幹線のDS-ATCも、列車検知については旧型のATCと同様、軌道回路に依っていたハズ。
つまり、軌道回路単位で列車位置を検知することには変わりがない。
この軌道回路は定点間をさらに細分化していたと思ったが。
333 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 03:14:33.80 ID:WOX1XgGz0
デジタルATCについてだけど、
「従来のATCのように閉塞区間ごとに最高速度を制限する」のではなく、
「先行する列車位置と現在位置の関係から最高速度を制限する」信号方式。
運転間隔を詰め、多段ブレーキを廃し乗り心地を改善できるとか、
地上設備に関係なく列車性能の向上を生かせるとかのメリットがあるが、
なんでもデジタル化してる訳ではなく列車位置については軌道回路に依る。
ただ、従来からの、軌道回路による列車位置検知が劣っているわけではなく、
実績のある方法は信頼性も高いという側面も持っているということ。
もっとも、列車位置検知を無線方式やGPS方式によって精密に行い、
さらに列車間隔を詰められるようにする研究も進められてはいるらしいけど。
こんな理解でよかったかな？
「従来のATCのように閉塞区間ごとに最高速度を制限する」のではなく、
「先行する列車位置と現在位置の関係から最高速度を制限する」信号方式。
運転間隔を詰め、多段ブレーキを廃し乗り心地を改善できるとか、
地上設備に関係なく列車性能の向上を生かせるとかのメリットがあるが、
なんでもデジタル化してる訳ではなく列車位置については軌道回路に依る。
ただ、従来からの、軌道回路による列車位置検知が劣っているわけではなく、
実績のある方法は信頼性も高いという側面も持っているということ。
もっとも、列車位置検知を無線方式やGPS方式によって精密に行い、
さらに列車間隔を詰められるようにする研究も進められてはいるらしいけど。
こんな理解でよかったかな？
貨物は新幹線が動いていない夜間だけ通過でいいよ
335 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 03:19:16.96 ID:WOX1XgGz0
337 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 09:14:01.07 ID:4MHhAGXA0
トンネルでGPS？？？
夜間整備しないなんて本末転倒
夜間整備しないなんて本末転倒
338 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 09:15:40.32 ID:nmIfTEgq0
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－はやぶさ４号－09:24東京
という唯一の定期客車急行と最新鋭はやぶさの乗り継ぎがおもしろい。
上野駅直前で上りカシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。
http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/
あるいは
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－急行はまなす－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
カシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。
北斗星終了がいよいよ見えてきた
新函館（仮）延伸までに廃止するね
新幹線と共存できないね
はやぶさがさらに早くなる２年後もポイントかな
という唯一の定期客車急行と最新鋭はやぶさの乗り継ぎがおもしろい。
上野駅直前で上りカシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。
http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/
あるいは
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－急行はまなす－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
カシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。
北斗星終了がいよいよ見えてきた
新函館（仮）延伸までに廃止するね
新幹線と共存できないね
はやぶさがさらに早くなる２年後もポイントかな
>>338
マルチしすぎ
マルチしすぎ
340 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 11:56:39.67 ID:4MHhAGXA0
青函の新幹線試験走行ってどういうふうにやるのかな
ふりかえフェリー？
ミニのときは完全に止まってたような
ふりかえフェリー？
ミニのときは完全に止まってたような
新函館発東京行きの一番列車は是非どらえもんラッピングでお願いします。
大山のぶ代が声やらなくなった時点で、俺のどらえもんは過去のものとなった。
みなさん、こんにちは。
ぼくドラえもんです。
ＪＲ東日本とＪＲ北海道様のお力で
東北・北海道新幹線を走行します。
この電車は、はやぶさ３０１号新函館行きです
ぼくが停まる駅は大宮、仙台、新青森、竜飛海底、吉岡海底、終点の新函館です。
次の大宮では、１０分停車致します。停車時間中は
ぼく達が描かれているラッピングをバッグに記念写真を撮ろう。
なお吉岡海底まで乗っていただけるお友達には下車時、切符を見せると
ステキなお土産をプレゼントするよ。このほかに
サプライズも用意してるので
北海道新幹線内まで乗っていただけるお友達は、楽しみに待っててね。次は大宮にとまりまーす。
ぼくドラえもんです。
ＪＲ東日本とＪＲ北海道様のお力で
東北・北海道新幹線を走行します。
この電車は、はやぶさ３０１号新函館行きです
ぼくが停まる駅は大宮、仙台、新青森、竜飛海底、吉岡海底、終点の新函館です。
次の大宮では、１０分停車致します。停車時間中は
ぼく達が描かれているラッピングをバッグに記念写真を撮ろう。
なお吉岡海底まで乗っていただけるお友達には下車時、切符を見せると
ステキなお土産をプレゼントするよ。このほかに
サプライズも用意してるので
北海道新幹線内まで乗っていただけるお友達は、楽しみに待っててね。次は大宮にとまりまーす。
千葉の脱線で、「これだから貨物は怖いんだ」と言う奴出てくるだろうなぁ。
345 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 20:11:14.49 ID:Vlt7QyrfO
新幹線の食堂車か
ビュフェ車両復活してください
ビュフェ車両復活してください
在来線が走るところに新幹線も走らせるって、危なくないか？
新幹線っていうのは徹底的に危険な要素を排除しているシステムだと思うんだが。
新幹線っていうのは徹底的に危険な要素を排除しているシステムだと思うんだが。
いっそのこと、青函共用区間は新幹線を320km/hで通過させちまえ。
新幹線も貨物も、要するにさっさと通過しちまえばええんじゃ。
ところで、Ｅ５系はトンネル区間１２‰登り勾配で320km/h運転可能かな？
新幹線も貨物も、要するにさっさと通過しちまえばええんじゃ。
ところで、Ｅ５系はトンネル区間１２‰登り勾配で320km/h運転可能かな？
追伸 360km/hでも、もっと高速でもいいよ。可能だったら。
周辺への騒音公害の影響が少なそうな区間なので、国交省特認たのむ！
周辺への騒音公害の影響が少なそうな区間なので、国交省特認たのむ！
349 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:00:51.13 ID:vnTE8XjJ0
>>329-330
お前バカ？
二時間サイクルの90分は貨物のみで、最後の30分に新幹線だけってか（笑）
30分に三本も新幹線走らせてどうするんだ？ヲイ（笑）>>347
貨物が2時間２三本も完全に容量不足
>>347-348
青函共用区間は新幹線を320km/hで通過させるってのは現実性があると思う
トンネル本体の三つの閉塞区間の合計がだいたい60キロなので、12分くらいで新幹線が通り抜けられるわけだ
ところが新幹線が320km/hで通過中に、反対路線に、貨物を進入させることができないわけで
先行する貨物列車がトンネル本体をでた後に、320km/hの新幹線を通らせて、そのあとに次発の貨物がトンネル本体に進入するわけだよ
ちなみに貨物は110km/hなら33分で60キロを通過できる
というとな、先行の貨物がトンネル内に進入して、トンネルからでて、反対側の新幹線がトンネルに入ってでて、次発の貨物がトンネル内に進入するために必要な時間はどうなるかと言うとだ
33分（貨物）+1～2分の余裕時間+12分（新幹線）+1～2分の余裕時間=50分程度になるわけだよ
（ちなみに反対側の新幹線の通行時間帯にはもちろん貨物側の新幹線を同時間で運行させられる）
新幹線一本+貨物一本が、きちきちのダイヤ間隔で50分サイクル
仮に新幹線を360km/hにしてもたいして変わらない
結局、これだと貨物の容量が足りなくてムリポってわけなんだ
お前バカ？
二時間サイクルの90分は貨物のみで、最後の30分に新幹線だけってか（笑）
30分に三本も新幹線走らせてどうするんだ？ヲイ（笑）>>347
貨物が2時間２三本も完全に容量不足
>>347-348
青函共用区間は新幹線を320km/hで通過させるってのは現実性があると思う
トンネル本体の三つの閉塞区間の合計がだいたい60キロなので、12分くらいで新幹線が通り抜けられるわけだ
ところが新幹線が320km/hで通過中に、反対路線に、貨物を進入させることができないわけで
先行する貨物列車がトンネル本体をでた後に、320km/hの新幹線を通らせて、そのあとに次発の貨物がトンネル本体に進入するわけだよ
ちなみに貨物は110km/hなら33分で60キロを通過できる
というとな、先行の貨物がトンネル内に進入して、トンネルからでて、反対側の新幹線がトンネルに入ってでて、次発の貨物がトンネル内に進入するために必要な時間はどうなるかと言うとだ
33分（貨物）+1～2分の余裕時間+12分（新幹線）+1～2分の余裕時間=50分程度になるわけだよ
（ちなみに反対側の新幹線の通行時間帯にはもちろん貨物側の新幹線を同時間で運行させられる）
新幹線一本+貨物一本が、きちきちのダイヤ間隔で50分サイクル
仮に新幹線を360km/hにしてもたいして変わらない
結局、これだと貨物の容量が足りなくてムリポってわけなんだ
青函トンネルって、カント量を在来線に合わせてるから結局最高260km/hなんじゃなかったっけ？
車体傾斜使えば別だけどね
車体傾斜使えば別だけどね
351 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/10(木) 21:10:55.69 ID:oFZ+6z8K0
352 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:31:49.19 ID:WOX1XgGz0
コキ200みたいだけど、走行中に脱線したみたいだね。
これって、青函トンネルは通過していないのかな？
3月｣10日ＪＲ成田線で貨物列車脱線、けが人なし
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4670126.html
これって、青函トンネルは通過していないのかな？
3月｣10日ＪＲ成田線で貨物列車脱線、けが人なし
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4670126.html
ダイヤの調整で減速回避っていったって、貨物列車なんてしょっちゅう遅れるじゃないか。
一つ在来線の列車が遅れれば破綻するシステムなんて、やめるべきでは。
一つ在来線の列車が遅れれば破綻するシステムなんて、やめるべきでは。
354 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:36:52.10 ID:WOX1XgGz0
356 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 21:41:31.30 ID:vnTE8XjJ0
>>353
青函の貨物はとても頻繁に遅れるからね
それに対する対策としては、予備スジを出来る限り沢山確保するという事なんだけども
これがまあ、きちきちで難しいわけで
今日の道内各紙紙面に、コヒの社長のコメントがでてるけども
貨物の遅延への対応は相当難しいらしい
>>355
オマエは呆れる馬鹿だな
青函の貨物はとても頻繁に遅れるからね
それに対する対策としては、予備スジを出来る限り沢山確保するという事なんだけども
これがまあ、きちきちで難しいわけで
今日の道内各紙紙面に、コヒの社長のコメントがでてるけども
貨物の遅延への対応は相当難しいらしい
>>355
オマエは呆れる馬鹿だな
>>349（>ID:vnTE8XjJ0）
却下。
理由：お前が宿題やってないからwww
それと
>33分（貨物）+1～2分の余裕時間+12分（新幹線）+1～2分の余裕時間=50分程度になるわけだよ
これって正しいのかい？
却下。
理由：お前が宿題やってないからwww
それと
>33分（貨物）+1～2分の余裕時間+12分（新幹線）+1～2分の余裕時間=50分程度になるわけだよ
これって正しいのかい？
358 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:08:25.01 ID:WOX1XgGz0
357km/hが可能なら、安全を見込んでも320km/h運転の可能性は十分そう。
いろいろ問題のある共用区間だけど、
整備新幹線では260km/h超えの可能性が一番高いのでは？
いろいろ問題のある共用区間だけど、
整備新幹線では260km/h超えの可能性が一番高いのでは？
359 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/10(木) 22:12:22.29 ID:oFZ+6z8K0
>>353
貨物は次のスジに段落ちさせりゃいいんだよ。下りですら一日の最後の１時間くらいは
新幹線のほうが有効時間帯から外れるから、新幹線を気にせずスジを引ける。
そこに段落ちを収拾させるための臨時スジを用意しときゃいい。
貨物は次のスジに段落ちさせりゃいいんだよ。下りですら一日の最後の１時間くらいは
新幹線のほうが有効時間帯から外れるから、新幹線を気にせずスジを引ける。
そこに段落ちを収拾させるための臨時スジを用意しときゃいい。
360 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:15:11.22 ID:vnTE8XjJ0
361 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:16:10.31 ID:aTMRKuqC0
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－仙台07:47－はやぶさ４号－09:24東京
という唯一の定期客車急行と最新鋭はやぶさの乗り継ぎがおもしろい。上野駅直前で上りカシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。
http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
カシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。北斗星終了がいよいよ見えてきた
新函館（仮）延伸までに廃止するね
新幹線と共存できないね
はやぶさがさらに早くなる２年後もポイントか
はまなすは廃止ですが、実質的には函館短縮の特急化でしょう。
札幌から対北関東以北だと飛行機が設定時間外となりますし、対東京は依然飛行機優位に変わりませんが、
終便と初便付近は混雑する傾向があるのでサブでは使えそうです。
という唯一の定期客車急行と最新鋭はやぶさの乗り継ぎがおもしろい。上野駅直前で上りカシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。
http://www.jreast.co.jp/e5/price_detail.html
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/hamanasu/
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
カシオペアと北斗星を追い抜いてしまうではないか。北斗星終了がいよいよ見えてきた
新函館（仮）延伸までに廃止するね
新幹線と共存できないね
はやぶさがさらに早くなる２年後もポイントか
はまなすは廃止ですが、実質的には函館短縮の特急化でしょう。
札幌から対北関東以北だと飛行機が設定時間外となりますし、対東京は依然飛行機優位に変わりませんが、
終便と初便付近は混雑する傾向があるのでサブでは使えそうです。
362 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/10(木) 22:21:15.66 ID:oFZ+6z8K0
>>355
在来線がどうたら言い出したらミニ新幹線って何なんだって話にもなるんだよね。
ミニ新幹線は遅れたら"はやて"単独で走らせて"こまち"は段落ちさせてるはずー。
あと>>359に付けくわえると、段落ち方式なら共用区間を通すことでで新たに発生させる
遅延は最大１時間程度に抑えられるのと、札タ側での荷主の有効時間帯自体には
間に合うので段落ちでOKなんだ。
午前３時に札タに荷物を取りに行く荷主もトラック会社も滅多に無い。基本は７時以後だ。
在来線がどうたら言い出したらミニ新幹線って何なんだって話にもなるんだよね。
ミニ新幹線は遅れたら"はやて"単独で走らせて"こまち"は段落ちさせてるはずー。
あと>>359に付けくわえると、段落ち方式なら共用区間を通すことでで新たに発生させる
遅延は最大１時間程度に抑えられるのと、札タ側での荷主の有効時間帯自体には
間に合うので段落ちでOKなんだ。
午前３時に札タに荷物を取りに行く荷主もトラック会社も滅多に無い。基本は７時以後だ。
363 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:30:06.70 ID:vnTE8XjJ0
>>362
ミニ新幹線からの接続と、青函の切迫ダイヤを一緒にしてるだけでもうお花畑なわけで（笑）
荷主の迷惑だよな、こういう発想（笑）
「午前３時に札タに荷物を取りに行く荷主もトラック会社も滅多に無い。」←ま、こういう根拠のない決めつけをするイタい高卒（笑）
ってか、隅田川方面の事も考えてないアホもいるわけで（笑）
さすが高卒
落としてくれた教官、ありがとー（笑）
コイツの人生をオシマイにしてくれてGJ
ミニ新幹線からの接続と、青函の切迫ダイヤを一緒にしてるだけでもうお花畑なわけで（笑）
荷主の迷惑だよな、こういう発想（笑）
「午前３時に札タに荷物を取りに行く荷主もトラック会社も滅多に無い。」←ま、こういう根拠のない決めつけをするイタい高卒（笑）
ってか、隅田川方面の事も考えてないアホもいるわけで（笑）
さすが高卒
落としてくれた教官、ありがとー（笑）
コイツの人生をオシマイにしてくれてGJ
364 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:36:17.42 ID:VQJp7CS0O
今度は元運送会社のコテ相手に運送業の常識で勝負かよ(笑)
365 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:39:44.58 ID:vnTE8XjJ0
こいつ→>ID:vnTE8XjJ0自身が2ちゃんやり続けることによって
実は落ちぶれてる件wwwww
実は落ちぶれてる件wwwww
ザマーいないから孤軍奮闘だなｗｗ
まあいざとなれば新幹線の速度を80km/hまで落とせば15分間隔で
めいっぱい走らせられるわけだから何の心配もない
めいっぱい走らせられるわけだから何の心配もない
369 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:57:26.68 ID:vnTE8XjJ0
コキに流線型のカバーを被せるってのはどうよ？
>先行の貨物がトンネル内に進入して、トンネルからでて、反対側の新幹線がトンネルに入ってでて、次発の貨物がトンネル内に進入するために必要な時間はどうなるかと言うとだ
>33分（貨物）+1～2分の余裕時間+12分（新幹線）+1～2分の余裕時間=50分程度になるわけだよ
こいつには反例があると思うんだがな。
>33分（貨物）+1～2分の余裕時間+12分（新幹線）+1～2分の余裕時間=50分程度になるわけだよ
こいつには反例があると思うんだがな。
函館開業の時には新型が出るかもしれないが、仙台以北は乗客数少ないようなので西方面で定員が少ないなどで不評だったが格好が
ダイナミック且つアウﾞァンギャルド、スバルタンな500系の東日本仕様を作って欲しい。
ダイナミック且つアウﾞァンギャルド、スバルタンな500系の東日本仕様を作って欲しい。
青函トンネルの上下線の間に隔壁作るって話はどうなったんですか？
あれで対抗の風圧防ぐんじゃなかったっけ？
あれで対抗の風圧防ぐんじゃなかったっけ？
374 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:03:32.74 ID:Mc+0KJ310
>>373
函館延伸決定のすぐ後くらいに
隔壁をつくってなんとかするって話になって
800億円だかいくらだかの追加予算がついたわけなんだが
最近の報道では1600億円とかかかることになってて、コストパフォーマンスが悪くて駄目だということになってる
てか、耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗したのだという事だと思う
函館延伸決定のすぐ後くらいに
隔壁をつくってなんとかするって話になって
800億円だかいくらだかの追加予算がついたわけなんだが
最近の報道では1600億円とかかかることになってて、コストパフォーマンスが悪くて駄目だということになってる
てか、耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗したのだという事だと思う
>耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗したのだという事だと思う
はい、これあくまでもお前＝電化厨（>ID:Mc+0KJ310などたくさん）の個人的な考えに過ぎんって覚えとけよwwwwww
はい、これあくまでもお前＝電化厨（>ID:Mc+0KJ310などたくさん）の個人的な考えに過ぎんって覚えとけよwwwwww
376 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:33:13.14 ID:UhSc5Hpg0
3/1000 でmax360km/h
377 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:46:06.10 ID:Mc+0KJ310
>>375
「思う」と明記している以上、当然、個人的な推測なわけなんだが
日本語も読めない高卒なのか？
で、技術的に「耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗した」事以外に
何か理由があるのかね？
1600億円でも設置できるなら
運用上に非常に問題をかかえている上に2000億円以上かかると言われているTOTを優先して考えるという事態になりようがないんだが
ま、立派なご意見を期待してるよ（笑）
「思う」と明記している以上、当然、個人的な推測なわけなんだが
日本語も読めない高卒なのか？
で、技術的に「耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗した」事以外に
何か理由があるのかね？
1600億円でも設置できるなら
運用上に非常に問題をかかえている上に2000億円以上かかると言われているTOTを優先して考えるという事態になりようがないんだが
ま、立派なご意見を期待してるよ（笑）
要は新幹線が進行方向右側に出す風圧が反対側の貨物に影響しなければいいんだろ？
なら、進行方向左側に風圧が行くように形状を変更したE5-1000を開発すればおk。
なら、進行方向左側に風圧が行くように形状を変更したE5-1000を開発すればおk。
>>377
ああ、お前は日本語が読めないから、
いちいち断っておかないと、
バカでシッタカでチキンで日本語が読めない>ID:Mc+0KJ310 ＞ 一般的な意見・見解
っていう風にお前が勘違いしちまうと思ってよw
って言ってるそばからこれだモンなw
↓
>で、技術的に「耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗した」事以外に何か理由があるのかね？
>～（中略）～TOTを優先して考えるという事態になりようがないんだが
何舞い上がっちゃってんの？
大体が、実際に造ってないのに「失敗したと思う」って、どういうトンデモ妄想よwwwwwwwwwww
はい、俺的考察
・遮風壁は全区間に設置するわけにはいかないから設置するポイントを限定する必要があるが、
ダイヤ作成において「遮風壁設置区間ですれ違いさせる」というシビアさが増す。
よって設置労力に見合うだけの効果を得にくい。
俺は全然たいしたこと言ってないつもりだが、これは案が出たときに懸念されたことの1つ。
ああ、お前は日本語が読めないから、
いちいち断っておかないと、
バカでシッタカでチキンで日本語が読めない>ID:Mc+0KJ310 ＞ 一般的な意見・見解
っていう風にお前が勘違いしちまうと思ってよw
って言ってるそばからこれだモンなw
↓
>で、技術的に「耐久性のある、しかも360km/hの風圧に耐えられる隔壁設置に失敗した」事以外に何か理由があるのかね？
>～（中略）～TOTを優先して考えるという事態になりようがないんだが
何舞い上がっちゃってんの？
大体が、実際に造ってないのに「失敗したと思う」って、どういうトンデモ妄想よwwwwwwwwwww
はい、俺的考察
・遮風壁は全区間に設置するわけにはいかないから設置するポイントを限定する必要があるが、
ダイヤ作成において「遮風壁設置区間ですれ違いさせる」というシビアさが増す。
よって設置労力に見合うだけの効果を得にくい。
俺は全然たいしたこと言ってないつもりだが、これは案が出たときに懸念されたことの1つ。
新幹線ってのは在来線と違って二重三重の安全対策をしなきゃならんからな～
ダイヤ調整で原則回避なんてのは、不安定極まりないんじゃ。
ダイヤ調整で原則回避なんてのは、不安定極まりないんじゃ。
>>368
時速８０キロだと、竜飛～吉岡を１５分で走れないのでは？
時速８０キロだと、竜飛～吉岡を１５分で走れないのでは？
382 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 11:25:30.27 ID:Z9aN1KcP0
北海道新幹線の新函館ー札幌って函館線をそのまま3線軌化、電化、複線化すればコストも安くていいんじゃない？
山線の部分だけは最初は速度制限仕方ないがそれでも開通できるだけマシだし。
山線の部分だけは最初は速度制限仕方ないがそれでも開通できるだけマシだし。
>>382
メリットなし、費用がかかった分デメリット
メリットなし、費用がかかった分デメリット
385 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:26:43.86 ID:UhSc5Hpg0
中小国付近から木古内まで、トンネル仕切って
新幹線と在来線を当面単線運用でいい
今は全く現実性ないが、第2青函計画に対応先送り
計画なら思い切って、青室でもいい（世界最長奪還）
新幹線と在来線を当面単線運用でいい
今は全く現実性ないが、第2青函計画に対応先送り
計画なら思い切って、青室でもいい（世界最長奪還）
3線軌化、電化、複線化は、
コストはわずかに安いかもしれないが、
工事中運休しなければならないからその機会費用の損失を考えると
コストは新幹線を作るのとほとんど変わらんという話で終わってたな。
おまけに時間短縮効果がほとんどなく、乗り換えしなくて済むだけでは
経済効果が新幹線以下ということになる。
それなら新幹線を札幌まで伸ばした方がまし。
コストはわずかに安いかもしれないが、
工事中運休しなければならないからその機会費用の損失を考えると
コストは新幹線を作るのとほとんど変わらんという話で終わってたな。
おまけに時間短縮効果がほとんどなく、乗り換えしなくて済むだけでは
経済効果が新幹線以下ということになる。
それなら新幹線を札幌まで伸ばした方がまし。
まあ有珠山や樽前山が活動再開したら山線の出番になるのは否定しないが
388 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:55:28.53 ID:yR7rwknDO
389 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:56:15.28 ID:yR7rwknDO
訂正
320Km/h化で貨物の抑止される時間が260Km/hよりも減りますね。
320Km/h化で貨物の抑止される時間が260Km/hよりも減りますね。
390 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:57:38.67 ID:6NpDbBOZO
新函館駅は地平駅になるって道新記事にあったな。
2面2線だけど、札幌延伸開業時には1線追加するとも。
2面2線だけど、札幌延伸開業時には1線追加するとも。
391 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 13:29:11.42 ID:D5O6FZ2r0
>>379
お前バカ？
「・遮風壁は全区間に設置するわけにはいかないから設置するポイントを限定する必要がある」
は？
全区間につくらなくてどうする？
全区間に設置できないソースとかあるのか？
>>382
そういうのもありだよね
>>383,386
電化の方がメリットがあるけども
デメリットの方がうまわわるという試算を出せるのかね？
過去には電化のメリットが認められてケリになったけども
「コストがわずかに安い」←これが大ウソ
お前バカ？
「・遮風壁は全区間に設置するわけにはいかないから設置するポイントを限定する必要がある」
は？
全区間につくらなくてどうする？
全区間に設置できないソースとかあるのか？
>>382
そういうのもありだよね
>>383,386
電化の方がメリットがあるけども
デメリットの方がうまわわるという試算を出せるのかね？
過去には電化のメリットが認められてケリになったけども
「コストがわずかに安い」←これが大ウソ
392 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 13:34:48.23 ID:D5O6FZ2r0
ま、>>383,386は、スレ違いだからよ
【東京～札幌】北海道新幹線149【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/
↑こっち行って妄想してれや
スレ汚すな、カス
【東京～札幌】北海道新幹線149【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/
↑こっち行って妄想してれや
スレ汚すな、カス
393 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 13:57:46.36 ID:/VEWNra6O
そもそも札幌まで新幹線はできません
函館駅は津波の時に危険
395 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:45:00.67 ID:0FM419A70
だから何だ？
じゃぁ森駅から長万部あたりの函館本線・室蘭本線などは
線路そのものが危険じゃないか！？
じゃぁ森駅から長万部あたりの函館本線・室蘭本線などは
線路そのものが危険じゃないか！？
396 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:46:31.42 ID:nn6UYhn40
地震の被害にあわれた方、その関係者にお見舞い申し上げます。
>>387
有珠山は一世代に一回程度の周期だよ。
樽前山は中規模以上のは二世代に一回程度だけど、前回は不発レベルだからなぁ。
いずれにせよ、20世紀後半の静穏期が終わったから、今後は年寄りが「過去経験がない」を連発するような噴火や地震が激増するだろうな。
>>394
注意報解除後に全ポイント確認確定のようです。＞函館駅他多数
>>387
有珠山は一世代に一回程度の周期だよ。
樽前山は中規模以上のは二世代に一回程度だけど、前回は不発レベルだからなぁ。
いずれにせよ、20世紀後半の静穏期が終わったから、今後は年寄りが「過去経験がない」を連発するような噴火や地震が激増するだろうな。
>>394
注意報解除後に全ポイント確認確定のようです。＞函館駅他多数
新幹線強行建設の罰ですか
そうですか
そうですか
398 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 21:40:34.85 ID:9bT98dTo0
トーホグは大変じゃのぉ
揺れる揺れるじゃの
揺れる揺れるじゃの
399 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 22:16:55.03 ID:XAkO/m46O
東北の鉄コテ王、KC57馬力様のレスがどのスレでも無いんだが...
大丈夫やろうか？
お～い馬力ぃ
大丈夫やろうか？
お～い馬力ぃ
これで、５年後の新函館開業は難しくなるだろうな・・・
新青森特需も半年の命だったか・・・
ダイヤ改正後の高速化とか、グランクラスとかみんなパー
JR東終わったな
ダイヤ改正後の高速化とか、グランクラスとかみんなパー
JR東終わったな
402 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 12:52:10.09 ID:PUHAJD4kO
北陸もそうだが、北海道新幹線も予算や人員が地震復興に全て持っていかれる。
開業の大幅延期は必至
開業の大幅延期は必至
青函トンネル内は最善の安全を考えると新幹線でも100km/h程度で走行するのが望ましい。
日本もそのうちムー大陸のようになってしまうのか
405 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 06:06:35.15 ID:YjdbQCyz0
>>402
新函館開業が2年位延期になりそうだな。東北新幹線の修理が最優先。新青森開業区間がまともに使えたのは僅か4ヶ月
新函館開業が2年位延期になりそうだな。東北新幹線の修理が最優先。新青森開業区間がまともに使えたのは僅か4ヶ月
青森鹿児島間が新幹線で結ばれるのはいつになるのだろうか？
永遠にないだろう
結ばれても直通なんて有り得ない
地震でトンネル崩壊を考えると
青森止めにした方が良くない？
連絡線でお乗換えが無難 今からでも遅くはない
札幌～新函館のみ建設に切り替えるんだ
結ばれても直通なんて有り得ない
地震でトンネル崩壊を考えると
青森止めにした方が良くない？
連絡線でお乗換えが無難 今からでも遅くはない
札幌～新函館のみ建設に切り替えるんだ
しばらくは復興工事優先で延伸工事なんて幾らでも遅らせていいよ
北海道と本州の貨物輸送も優先しないとならないし
北海道と本州の貨物輸送も優先しないとならないし
409 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 16:09:24.31 ID:M9DamGnY0
＞４０５
その２年位延期。
というのは公式発表か？
それともアナタの個人的見解に過ぎないのか？
その２年位延期。
というのは公式発表か？
それともアナタの個人的見解に過ぎないのか？
無駄な公共事業に東北新幹線＋北が後世に語り継げれるとまで読んだ
当面建設しない方が無難 地震活動期なんだから建設費を無駄に捨てるような物
東北は江戸時代にタイムスリップすべき時なんだよ きっと
更地ご田畑に農業に勤しんで
当面建設しない方が無難 地震活動期なんだから建設費を無駄に捨てるような物
東北は江戸時代にタイムスリップすべき時なんだよ きっと
更地ご田畑に農業に勤しんで
札幌～新函館新幹線なんぞ、とっくに中止喰らってんだから心配ご無用。
この国家の緊急時に、不要・不急の札幌原野新幹線でオナニーしてる奴って変質者と呼んでもいいだろう。
この国家の緊急時に、不要・不急の札幌原野新幹線でオナニーしてる奴って変質者と呼んでもいいだろう。
412 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 05:39:11.85 ID:BvjndDNl0
今朝の新聞（朝日新聞）で
仙台駅新幹線ホームの写真が載っていた
ありゃ、だめだ
復旧には、しばらくかかる
２，３日くらいじゃ、うごかない
仙台駅新幹線ホームの写真が載っていた
ありゃ、だめだ
復旧には、しばらくかかる
２，３日くらいじゃ、うごかない
413 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 05:49:57.19 ID:wn2YnOeE0
高架橋を下から調査しなきゃいけないのに
立ち入り禁止場所などもあって
復旧どころか調査の見込みさえ立ってないらしいね
立ち入り禁止場所などもあって
復旧どころか調査の見込みさえ立ってないらしいね
415 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:00:23.32 ID:tAzGirI/0
大地震で札幌延伸計画が進みそうだな。
東京は停電で瀕死状態だし。
東北から北海道への逃げ道を考えないとね。
東京は停電で瀕死状態だし。
東北から北海道への逃げ道を考えないとね。
416 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:39:57.79 ID:oM331WNi0
>>413
どこかの区間で、新幹線の架線柱がひん曲がってる箇所がいくつも・・・
どこかの区間で、新幹線の架線柱がひん曲がってる箇所がいくつも・・・
高架橋と違って架線柱なんか後付けの器具に過ぎないんだが。
見た目悲惨でもどうせ総取替え。
見た目悲惨でもどうせ総取替え。
418 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 14:51:22.79 ID:orfOhA8K0
四号機爆発で、東北新幹線の廃線が近くなったって事な
>>418
付近の放射能レベルが十分下がる、六万年後とかに再開通か。
その頃は完全に自然に帰ってるだろな。
あるいは、乗員乗客全員、全身タイツヘルメット姿の放射能防護服着て乗車とか。これはひどいみらいのてつどう。
付近の放射能レベルが十分下がる、六万年後とかに再開通か。
その頃は完全に自然に帰ってるだろな。
あるいは、乗員乗客全員、全身タイツヘルメット姿の放射能防護服着て乗車とか。これはひどいみらいのてつどう。
420 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:28:16.50 ID:FpSYhQmF0
>>414
http://www.asahi.com/special/10005/TKY201103140522.html
> ＪＲ東によると、架線切断以外に電柱のひび割れ約２５０カ所、
> 高架橋の柱の損傷約９０カ所、線路の損傷約２０カ所などが見つかった。
> 仙台駅など５駅でホームに天井などが落下し、橋げたのずれも２カ所で確認された。
> 高架橋やトンネルなどの崩落は確認されていないという。
http://www.asahi.com/special/10005/TKY201103140522.html
> ＪＲ東によると、架線切断以外に電柱のひび割れ約２５０カ所、
> 高架橋の柱の損傷約９０カ所、線路の損傷約２０カ所などが見つかった。
> 仙台駅など５駅でホームに天井などが落下し、橋げたのずれも２カ所で確認された。
> 高架橋やトンネルなどの崩落は確認されていないという。
421 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:07:53.38 ID:Y2DM1WHO0
札幌延伸など元々財源的にも需要の面でも中止なんだが、
新函館開業も遅れるの必至。
新函館開業も遅れるの必至。
422 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:10:05.71 ID:Y2DM1WHO0
これ震災前の時点での発表 ↓
新幹線留保金 執行見送りへ 未着工区間、９０億円（03/04 15:20）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/275856.html
国土交通省は４日、北海道新幹線の新函館－札幌間など
整備新幹線の未着工３区間について、建設が決まった場合の費用として
２０１０年度事業費に計上した留保金９０億円の執行を見送る方針を固めた。
これに伴い、着工の判断は１１年度以降に先送りすることが正式に決まった。
国交省は、３区間の建設に充てる安定財源の確保の見通しが立たないことや
費用対効果の算出などの課題が残っていることを踏まえ、
「着工に必要な条件がまだ確実に整っていない」と判断した。
１１年度予算案にも同額９０億円の留保金が盛り込まれている。
整備新幹線の未着工区間は北海道のほか、北陸の金沢－敦賀、九州・長崎ルートの諫早－長崎。
新幹線留保金 執行見送りへ 未着工区間、９０億円（03/04 15:20）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/275856.html
国土交通省は４日、北海道新幹線の新函館－札幌間など
整備新幹線の未着工３区間について、建設が決まった場合の費用として
２０１０年度事業費に計上した留保金９０億円の執行を見送る方針を固めた。
これに伴い、着工の判断は１１年度以降に先送りすることが正式に決まった。
国交省は、３区間の建設に充てる安定財源の確保の見通しが立たないことや
費用対効果の算出などの課題が残っていることを踏まえ、
「着工に必要な条件がまだ確実に整っていない」と判断した。
１１年度予算案にも同額９０億円の留保金が盛り込まれている。
整備新幹線の未着工区間は北海道のほか、北陸の金沢－敦賀、九州・長崎ルートの諫早－長崎。
423 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:11:51.63 ID:Y2DM1WHO0
札幌～新函館新幹線なんぞ、とっくに中止喰らってんだから心配ご無用。
この国家の緊急時に、不要・不急の札幌原野新幹線でオナニーしてる奴って変質者と呼んでもいいだろう。
424 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:13:19.31 ID:GjG5w4Md0
425 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 21:21:10.50 ID:2iFUGzbb0
今からでもいいから
新函館もやめちまおうぜ。
新函館もやめちまおうぜ。
427 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:29:56.95 ID:Y2DM1WHO0
北海道は不要不急の電力を本州に送電していればいい。
どうせ単線非電化なんだから電気なんか要らないべｗ
どうせ単線非電化なんだから電気なんか要らないべｗ
津軽海峡フェリー運行再開。
北海道側から様々な物資が渡ってくる様子がＴＶに。
でかいトラックが何台もフェリーに積まれている。
遅いけど、やっぱフェリーは役立つね。
北海道側から様々な物資が渡ってくる様子がＴＶに。
でかいトラックが何台もフェリーに積まれている。
遅いけど、やっぱフェリーは役立つね。
首都圏では、非電化の久留里線や八高北線が電力不足のため運休なんだけど。
ヒント 踏み切りと信号
北海道はタブレット閉塞で腕木信号だから電気が無くても走れるんだよ。
電話もハンドル回して交換士呼び出す方式なんだから。
電話もハンドル回して交換士呼び出す方式なんだから。
432 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 01:50:33.86 ID:mnbHwEvg0
キハ４０とDD51,DE10,どっかに余ってるオハフ５１、１４系客車もってきて、
首都圏で臨時使用すればいい。
首都圏で臨時使用すればいい。
433 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 01:53:17.70 ID:mnbHwEvg0
冗談抜きで首都圏の電力不足から脱却するには2～3年は続くと専門家は見ている。
山手線にキハ４０が走っていても何もおかしくない。
山手線にキハ４０が走っていても何もおかしくない。
昔、カリフォルニア州だったか、
電力不足に陥った時、多くの日本人が、
それでも先進国かよ、とか言って散々バカにしていたことを思い出した。
電力不足に陥った時、多くの日本人が、
それでも先進国かよ、とか言って散々バカにしていたことを思い出した。
>>432
昔、DE11が205系を牽いてボロボロの根岸線を走る夢を見たことがあるけど、ありゃフラグだったのね
昔、DE11が205系を牽いてボロボロの根岸線を走る夢を見たことがあるけど、ありゃフラグだったのね
436 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 17:52:55.28 ID:mnbHwEvg0
日 本 で 唯 一、 東 京 か ら 電 車 で 行 け な い 政 令 指 定 都 市 札 幌
こ の 単 線 非 電 化 の 事 実 だ け は 、未 来 永 劫 引 き ず る こ と に な る
２ちゃんねるはいつ閉鎖されてもおかしくない。
２ちゃんねるの信頼は崩壊した。
２ちゃんねるがなくても困らない。
大型掲示板の時代は終わった。
２ちゃんねるの信頼は崩壊した。
２ちゃんねるがなくても困らない。
大型掲示板の時代は終わった。
439 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 23:19:19.70 ID:mnbHwEvg0
札幌原野新幹線は中止済み。
北海道はとうに崩壊している。
札幌原野新幹線などなくても誰も困らない。
我田引鉄型の時代は完全に終わった。
北海道はとうに崩壊している。
札幌原野新幹線などなくても誰も困らない。
我田引鉄型の時代は完全に終わった。
>ID:mnbHwEvg0=ザマー
441 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 00:09:02.39 ID:kTPKUUl+0
札幌の希望は完全に無くなり、新函館までもが開業延期濃厚ｗ
北海道は完全に終わった。
北海道は完全に終わった。
442 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 05:46:38.71 ID:hTAaIbnD0
福島第一原発から半径80kmって
どこまでだろう？
東北新幹線もそのエリアの中を通っているよね
ということは、しばらく東北新幹線、だめだよね
当然、新青森～新函館も、建設延期だよね
北海道新幹線は不要不急ということで、
建設費が、地震復興にまわったりして
まあ、しかたないね
どこまでだろう？
東北新幹線もそのエリアの中を通っているよね
ということは、しばらく東北新幹線、だめだよね
当然、新青森～新函館も、建設延期だよね
北海道新幹線は不要不急ということで、
建設費が、地震復興にまわったりして
まあ、しかたないね
東京－新青森間の全区間で高架橋、橋、トンネルの崩落といった致命的な被害は
確認されていないが、盛岡－八戸間で列車に送電する架線の断線、
新花巻－盛岡間で高架橋の橋脚損傷による鉄筋露出、仙台駅構内でレール変形が
見つかった。八戸－新青森間は一部点検中だが、これまでのところ被害は
確認されていない。
資材調達や人員確保で難航し、復旧のめどが立たない状態だという。
確認されていないが、盛岡－八戸間で列車に送電する架線の断線、
新花巻－盛岡間で高架橋の橋脚損傷による鉄筋露出、仙台駅構内でレール変形が
見つかった。八戸－新青森間は一部点検中だが、これまでのところ被害は
確認されていない。
資材調達や人員確保で難航し、復旧のめどが立たない状態だという。
こんどの地震による脱線事故をうけて共用区間の速度規制はさらに厳しくなるんだろうな
445 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:44:33.68 ID:9edAuJr40
東北エリアは２００Km/h以下 共用は１００Km/h以下
当面利用者に震災心理を考慮すると更に遅くなりそう（半年間）
当面利用者に震災心理を考慮すると更に遅くなりそう（半年間）
446 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 06:25:46.43 ID:f0YqrN9m0
>>443
仙台駅構内でレール変形となると那須塩原～盛岡は長期化しそうですよねぇ。
4月になればJR他社も応援を出しやすくなるけど、必要な資材が半端じゃないからなぁ。
とりあえず福島第一の件と物資輸送の件が落ち着かないと復旧という話もできないしね。＞宮城・福島
仙台駅構内でレール変形となると那須塩原～盛岡は長期化しそうですよねぇ。
4月になればJR他社も応援を出しやすくなるけど、必要な資材が半端じゃないからなぁ。
とりあえず福島第一の件と物資輸送の件が落ち着かないと復旧という話もできないしね。＞宮城・福島
共用区間の速度制限の話も羽越線突風脱線事故と中越地震脱線事故が見直しのきっかけだったんだよね
これでさらに安全基準が厳しくなるのは確実
共用区間では新幹線が80km/hになってもおどろかない
むしろ貴重な貨物ルートである青函トンネルを事故による閉鎖から守ることが最重要課題になりそう
これでさらに安全基準が厳しくなるのは確実
共用区間では新幹線が80km/hになってもおどろかない
むしろ貴重な貨物ルートである青函トンネルを事故による閉鎖から守ることが最重要課題になりそう
マルチンポお疲れさん
冬場に欠航しやすい飛行機のバックアップのための新幹線とか
当分はそんな余裕はなくなっちゃうんだろうな
青函トンネルは貨物の生命線として死守しないと
当分はそんな余裕はなくなっちゃうんだろうな
青函トンネルは貨物の生命線として死守しないと
>>449
（笑）
（笑）
452 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/19(土) 03:52:24.81 ID:pCi398ZQ0
桁の支点がズレてレールが変形してんのよ。
453 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 07:03:23.93 ID:sLZWCD9g0
福島県内が放射線で危険という話もあるじゃん。
454 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 07:09:39.71 ID:1J6/wmAB0
福島第一原発から50マイルだか50海里だかに米政府が避難勧告をだしたわけで
それが80か90キロなんだけど
福島第一原発から新幹線まで60キロくらいなんだな
グローバルホークの詳細画像は公開されないらしい
今日からIEAEの線量計測が始まるから、なにかわかるかもしれない
それが80か90キロなんだけど
福島第一原発から新幹線まで60キロくらいなんだな
グローバルホークの詳細画像は公開されないらしい
今日からIEAEの線量計測が始まるから、なにかわかるかもしれない
455 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 07:57:00.46 ID:sLZWCD9g0
だから福島県には支援物資を運べない。
アメリカが立ち入り制限している区域に福島県の浜通り、中通はほぼ全域入ってしまう。
東電は情報隠しすぎだよ。もっとひどいんだろ！
アメリカが立ち入り制限している区域に福島県の浜通り、中通はほぼ全域入ってしまう。
東電は情報隠しすぎだよ。もっとひどいんだろ！
456 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 08:30:02.12 ID:88s40mTb0
http://www.asahi.com/international/update/0318/TKY201103180139.html
> 米「日本の避難範囲も正当」 ４号機水なし発言は修正
米エネルギー省のポネマン副長官が80km以内の避難勧告は間違いだったと事実上認めてるね。
まぁ、4号機の水なしという情報を基に判断したのだったら80km(50マイル)というのは解らないでもないが。
> 米「日本の避難範囲も正当」 ４号機水なし発言は修正
米エネルギー省のポネマン副長官が80km以内の避難勧告は間違いだったと事実上認めてるね。
まぁ、4号機の水なしという情報を基に判断したのだったら80km(50マイル)というのは解らないでもないが。
アメ基準はあくまでも部外者の基準。あれを参考にしても無意味。
既に東日本全域に中国の核実験の時より少ない量の放射性物質が降り注いでるよ。
東電社員が全員逃げた後、下請けも近づけないような事態になっても
中通りは大丈夫だよ。浜通りはほぼ全域アウトだけど。
既に東日本全域に中国の核実験の時より少ない量の放射性物質が降り注いでるよ。
東電社員が全員逃げた後、下請けも近づけないような事態になっても
中通りは大丈夫だよ。浜通りはほぼ全域アウトだけど。
458 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 08:53:32.31 ID:RXpZmG1qO
常磐線スレでやれよ
函館延伸用の機材を転用して復旧するんだろうから
延伸は何年遅れるかわからないな
東京までつながらない新幹線あっても仕方ないし
延伸は何年遅れるかわからないな
東京までつながらない新幹線あっても仕方ないし
>函館延伸用の機材を転用して復旧するんだろうから
妄想お疲れさん
節電生活がんばってね
妄想お疲れさん
節電生活がんばってね
461 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 18:17:21.13 ID:MC6q2xqY0
462 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 17:25:55.31 ID:sdGz023f0
463 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 06:22:16.84 ID:TYYrkkhk0
函館の鉄バカのみなさん
新幹線 新函館開業は３年ほど遅れます。
３年遅れで済んだら御の字バンバンザイだと思ってください。
新幹線 新函館開業は３年ほど遅れます。
３年遅れで済んだら御の字バンバンザイだと思ってください。
函館も中止でいいだろ(^▽^)低速新幹線なんて無駄遣いの極みwww
北の鉄バカ 全員死亡ってことですかｗ
それは それは 衛生上好ましいことです。
風呂入らん人種は臭くてたまらん。
467 ：祝 札幌原野新幹線中止決定 ザマーーーー！！！：2011/03/31(木) 14:29:01.54 ID:ymh8yWJZ0
ざまーー
468 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 09:42:27.01 ID:9b+eRYig0
ざま～あげ
函館の鉄バカのみなさん
新幹線 新函館開業は３年ほど遅れます。
３年遅れで済んだら御の字バンバンザイだと思ってください。
新幹線 新函館開業は３年ほど遅れます。
３年遅れで済んだら御の字バンバンザイだと思ってください。
>>469
どう思いこもうと勝手だけど、財務・国交（もちろん政務３役以下で）の頭の
中には予定通りの完成・開業しかないんだわ
http://www.mlit.go.jp/common/000140120.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000140147.pdf
どう思いこもうと勝手だけど、財務・国交（もちろん政務３役以下で）の頭の
中には予定通りの完成・開業しかないんだわ
http://www.mlit.go.jp/common/000140120.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000140147.pdf
471 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:55:55.52 ID:GP9VgtzJ0
472 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/05(火) 00:04:35.60 ID:sUIWTrJ+0
主要分野 鉄道局の主要施策 配分額 前年度比
１．高速鉄道ネッ １．整備新幹線の着実な整備 295,000 1.135
トワークの形成
けっこうはっきり書いてあるんだな。
１．高速鉄道ネッ １．整備新幹線の着実な整備 295,000 1.135
トワークの形成
けっこうはっきり書いてあるんだな。
473 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:10:26.79 ID:232IhJdT0
>>472
あー、新函館開業な
そりゃそうだろ
てか、引用するならp5だろ
北海道新幹線(新青森～新函館) 88,000（百万円）
を引用しないとよ
おまえホントにいっつもバカだよな（笑）
さすが大学中退（笑）
あー、新函館開業な
そりゃそうだろ
てか、引用するならp5だろ
北海道新幹線(新青森～新函館) 88,000（百万円）
を引用しないとよ
おまえホントにいっつもバカだよな（笑）
さすが大学中退（笑）
放射性物質を運ぶ夢の新幹線ｗｗｗｗ
って風評被害になりそうだ
って風評被害になりそうだ
475 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/05(火) 00:16:06.68 ID:EhtYuxQY0
ま、
> 北陸新幹線(金沢（白山総合車両基地)～福井）
なんてのが乗る日はまだまだ先の話だわな。
> 北陸新幹線(金沢（白山総合車両基地)～福井）
なんてのが乗る日はまだまだ先の話だわな。
476 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:17:11.50 ID:232IhJdT0
477 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 10:54:52.45 ID:LaV64ODt0
>>470
http://www.mlit.go.jp/common/000140147.pdf
の
「合 計 387,049」（単位：百万円）＝３８７０億円
は、ほぼ全額を大震災復興費用へ回さざるを得ないんじゃないのか？
http://www.mlit.go.jp/common/000140147.pdf
の
「合 計 387,049」（単位：百万円）＝３８７０億円
は、ほぼ全額を大震災復興費用へ回さざるを得ないんじゃないのか？
479 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:54:40.39 ID:HLrQXy6p0
財務・国交の決めたことは
http://www.mlit.go.jp/common/000140120.pdf
68,717億円のうち5,241億円を震災対策で保留したんだけど、
保留を出した事業分野には新幹線鉄道を入れていないということ。
新幹線鉄道は予算額の全額を使うということ。
ま、「個人的願望」は何でも書けるからねｗ
http://www.mlit.go.jp/common/000140120.pdf
68,717億円のうち5,241億円を震災対策で保留したんだけど、
保留を出した事業分野には新幹線鉄道を入れていないということ。
新幹線鉄道は予算額の全額を使うということ。
ま、「個人的願望」は何でも書けるからねｗ
北海道から運ぶ農産物（・水）の需要が高まりはしないだろうか
まさかの第2青函トンネル
財源は世界銀行
まさかの第2青函トンネル
財源は世界銀行
481 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 13:31:40.24 ID:/MBa/oNUO
新幹線の本数減らせばいつでも貨物優先できる
483 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:13:50.07 ID:QYnjLLHNO
函館開業はなんら影響を受けないというのが大方の見解らしいね
484 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:14:33.28 ID:WVhRqxVy0
不要不急だから、よそを優先してくれても全然かまわないかも
三陸は兎も角 常磐は原発問題が収拾がつかないと何も手が付けられない
費用は別方向で
費用は別方向で
486 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 21:28:40.08 ID:bElRCGAk0
>>479
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/ekimu4_now.html
入札の工事が出始めたね。
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/hokaido_4230401.pdf
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/tohoku_4230401.pdf
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/tokyo_4230401.pdf
発注見通しも色々と。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302148791/507
どこかの馬鹿の手口とそっくりだな。
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/ekimu4_now.html
入札の工事が出始めたね。
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/hokaido_4230401.pdf
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/tohoku_4230401.pdf
http://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/tokyo_4230401.pdf
発注見通しも色々と。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302148791/507
どこかの馬鹿の手口とそっくりだな。
487 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/07(木) 22:43:53.21 ID:iTFc8sS60
>>486
> 4-1 北海道新幹線
> １） 業種区分 ： 土木設計調査
> ２） 履行期限 ： 約６か月
> ３） 役務概要 ： 散水消雪基地の設計
> ４） 入札予定時期：第１四半期
散水消雪きたね。
> 4-1 北海道新幹線
> １） 業種区分 ： 土木設計調査
> ２） 履行期限 ： 約６か月
> ３） 役務概要 ： 散水消雪基地の設計
> ４） 入札予定時期：第１四半期
散水消雪きたね。
488 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 22:55:34.79 ID:hIcywCFu0
ココ何のスレだっけ？ｗｗ
札幌延伸とごっちゃにして粘着するヴァカ電ｶｽｗｗ
札幌延伸とごっちゃにして粘着するヴァカ電ｶｽｗｗ
490 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 23:35:17.18 ID:hIcywCFu0
>>489
ここは馬力の出入り禁止なんだが
ここは馬力の出入り禁止なんだが
＞ココ何のスレだっけ？
「北海道新幹線がこの先実現するには＋JR北海がこの先生きのこるには」
に見えるけど？
「北海道新幹線がこの先実現するには＋JR北海がこの先生きのこるには」
に見えるけど？
492 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 12:22:56.35 ID:eFl4k7h/O
北海道電力も500万kWのうち200万kが泊原発とは一ヶ所に集中しすぎだな
東京電力も休止中の火力の稼働に数週間かかってるから
泊が停止したら暫く全面運休になるんだろな
東京電力も休止中の火力の稼働に数週間かかってるから
泊が停止したら暫く全面運休になるんだろな
493 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 08:10:40.34 ID:G9xUcExcO
泊原発できる前は
どうやって
北海道は主にどこの発電所で電気確保してたの？
どうやって
北海道は主にどこの発電所で電気確保してたの？
ﾋﾝﾄ:深名線
495 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:38:45.30 ID:nU+xgTWg0
あれ？日高本線違うの？
深名線の近所の水力発電所とか需要自体に泊が合わせて増えてるとか。
497 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 14:37:47.81 ID:FBAoRWzYO
江別火力発電所
原子力は緊急停止したら数年間動かないからね
北海道とか四国とか全体のパイが少ないところで原発停止したら苦しいし
北海道は特に他電力からもらえる量が少ないからな
北海道とか四国とか全体のパイが少ないところで原発停止したら苦しいし
北海道は特に他電力からもらえる量が少ないからな
今泊原発が止まり原発になったら東日本終了だろ
安全に停止するなら別に大したことない
北海道がしばらく計画停電するだけ
北海道がしばらく計画停電するだけ
北海道・本州間電力連系設備は最大送電能力６０万キロワットだから
そのケーブルは、北海道側から本州への送電のみで
北海道側には、直流を交流に変換する受電装置がないので
本州側からはもらう事は出来ないんですけど。
北海道側には、直流を交流に変換する受電装置がないので
本州側からはもらう事は出来ないんですけど。
>>503
そうなってるのは今現状自然エネルギーが北海道から本州へ流すだけでかなりの枠が埋まってるから
本来は冬場に増えるする北海道と夏場に増える本州の電力のバランスを取るための連携線だから
基本両方対応、佐久間や新信濃も基本同じ仕組みで動いてる
直流送電の利点は高圧送電の場合特に目立つが使った分だけ送れる仕組みなので特に高圧長距離連携で使われる
そうなってるのは今現状自然エネルギーが北海道から本州へ流すだけでかなりの枠が埋まってるから
本来は冬場に増えるする北海道と夏場に増える本州の電力のバランスを取るための連携線だから
基本両方対応、佐久間や新信濃も基本同じ仕組みで動いてる
直流送電の利点は高圧送電の場合特に目立つが使った分だけ送れる仕組みなので特に高圧長距離連携で使われる
>>504
詳しいお方の様なので再度質問です。
下記のJ POWERの文書画像を見ると分かると思うが、
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up145054.jpg
直流送電の起終点変換所と、発電所からの交流区間がある。
3の北海道函館側と本州上北の、双方の連係を見ると、
北海道側は、道内（岩内）からの高圧送電を七重発電所をへて
函館変換所-古川ケーブルヘッドに送っている。
本州側は、佐井のケーブルヘッドから上北変換所、変電所に
送られている。
この上北変換所で高圧DCを高圧ACに変換するのだが、逆の変換設備はあるのか。
高圧変換回路に詳しいのなら、図の1.3の回路構成を見て欲しい
本州側から北海道への送電が可能な設備回路であろうか？
それとも、最近双方に送受可能な 高圧AC⇔DC変換設備が完成したのかな？
詳しいお方の様なので再度質問です。
下記のJ POWERの文書画像を見ると分かると思うが、
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up145054.jpg
直流送電の起終点変換所と、発電所からの交流区間がある。
3の北海道函館側と本州上北の、双方の連係を見ると、
北海道側は、道内（岩内）からの高圧送電を七重発電所をへて
函館変換所-古川ケーブルヘッドに送っている。
本州側は、佐井のケーブルヘッドから上北変換所、変電所に
送られている。
この上北変換所で高圧DCを高圧ACに変換するのだが、逆の変換設備はあるのか。
高圧変換回路に詳しいのなら、図の1.3の回路構成を見て欲しい
本州側から北海道への送電が可能な設備回路であろうか？
それとも、最近双方に送受可能な 高圧AC⇔DC変換設備が完成したのかな？
506 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 20:46:42.90 ID:aX7y2qQp0
>>505
設備の運用マニュアルがある
http://www.hepco.co.jp/userate/retail/pdf/souhai-12.pdf
11ページ目に制約事項が書いてあるが両方向に最大60万キロワット送電可能と書かれてる
但しこの送電線が稼動するのに必要な事項がってそれは
本州側の交流送電線にも北海道側の送電線にも通電があること
となってる
この送電線は運用しているだけで相互間に双方から常時3万キロワット/ｈの電流が流れている
あとこの装置自体は佐久間や新信濃、南福光と同じ装置を半分に割ってその間を電線で結んで送電をする
という仕組みであってすでに双方向で送受電可能な装置をわざわざ片方向だけにしか使えないようにする利点を教えてほしい
設備の運用マニュアルがある
http://www.hepco.co.jp/userate/retail/pdf/souhai-12.pdf
11ページ目に制約事項が書いてあるが両方向に最大60万キロワット送電可能と書かれてる
但しこの送電線が稼動するのに必要な事項がってそれは
本州側の交流送電線にも北海道側の送電線にも通電があること
となってる
この送電線は運用しているだけで相互間に双方から常時3万キロワット/ｈの電流が流れている
あとこの装置自体は佐久間や新信濃、南福光と同じ装置を半分に割ってその間を電線で結んで送電をする
という仕組みであってすでに双方向で送受電可能な装置をわざわざ片方向だけにしか使えないようにする利点を教えてほしい
507 ：２ｃｈ運営本部：2011/04/13(水) 14:25:11.00 ID:Cnpxzayf0
【東京～札幌】北海道新幹線【4時間以内】は終了になりました。
長い間のご利用ありがとうございました。
つきましては後継スレッドとしてこちらを利用させていただくことになりますので、
被災者の方をよそ者扱いせずに仲良く紳士的に議論を交わしていただくことを切に願います。
※尚当スレでは未練がましく札幌延伸を語ることはきつく禁じられております。
ｋｃ５７の当スレへの無断出入りも禁止です。
長い間のご利用ありがとうございました。
つきましては後継スレッドとしてこちらを利用させていただくことになりますので、
被災者の方をよそ者扱いせずに仲良く紳士的に議論を交わしていただくことを切に願います。
※尚当スレでは未練がましく札幌延伸を語ることはきつく禁じられております。
ｋｃ５７の当スレへの無断出入りも禁止です。
508 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:27:21.90 ID:XSlNlcg30
>>507
それは迷惑ななので
こっちでやれや↓
【東京～札幌】北海道新幹線135【5時間前後】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286709162/
【東京～札幌】北海道新幹線137【5時間程度】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287413498/
それは迷惑ななので
こっちでやれや↓
【東京～札幌】北海道新幹線135【5時間前後】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286709162/
【東京～札幌】北海道新幹線137【5時間程度】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287413498/
509 ：２ｃｈ運営本部：2011/04/13(水) 14:30:39.52 ID:Cnpxzayf0
510 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:31:10.32 ID:UHX89kCX0
>>508
どのみちザマーの餌食になるんだから、誘導しても無駄じゃね？
どのみちザマーの餌食になるんだから、誘導しても無駄じゃね？
511 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:32:41.36 ID:sCzNlbB/O
KCを目の敵にし過ぎw
それでもなお絡んでもらってないって…w
それでもなお絡んでもらってないって…w
512 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:34:55.51 ID:UHX89kCX0
残念ながら基地害の遊び場はここで決まりのようです。
513 ：２ｃｈ運営本部：2011/04/13(水) 14:36:54.40 ID:Cnpxzayf0
どうしてこうも札幌延伸厨ってユダヤ人のようにどこに行っても毛嫌いされるんでしょう。
彼らもきっと改心してここに参加すると思うので、仲良くしてやってください。
何度言ってもハメを外すようであれば
ココ→ 難民収容所 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/ へ出て行け！と蹴飛ばしてやってください。
516 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:59:38.64 ID:sCzNlbB/O
KCに対する恨みが尋常じゃない…
517 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:00:49.07 ID:UHX89kCX0
ｳﾙｾｪ！
── =≡∧＿∧ =
── =≡（ ・∀・） ≡ ﾄﾞｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ） ←ID:Cnpxzayf0
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
ひと言ｋｃと言えば３倍返しするお前>>516が尋常じゃないんだよ！
>>517
故郷を失った避難民の分際でデカイ口きくんじゃない！
故郷を失った避難民の分際でデカイ口きくんじゃない！
当スレに迷惑をかけるような公共マナーを知らないエタ非民は即刻アク禁だ！
他所のスレに間借りさせてもらっているという謙虚な気持ちはないのか！
他所のスレに間借りさせてもらっているという謙虚な気持ちはないのか！
521 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:07:47.42 ID:sCzNlbB/O
なんでKCに過剰反応するんだろ…
そこまで劣等感持たなくても…
そこまで劣等感持たなくても…
522 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:09:25.10 ID:UHX89kCX0
みんなわかってると思うけど、ID:Cnpxzayf0はザマーね
1 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:30:43.44 ID:V2Vj3Zcd0
北海道新幹線の新青森～新函館の着工区間について語るスレ（part3）です。
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽～本州など、新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは出入り禁止です。
スルー協力をよろしくお願いいたします。
北海道新幹線の新青森～新函館の着工区間について語るスレ（part3）です。
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽～本州など、新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは出入り禁止です。
スルー協力をよろしくお願いいたします。
524 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:17:18.84 ID:sCzNlbB/O
どうしてここまでKCを憎むんだろ…
525 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:20:53.59 ID:UHX89kCX0
とりあえず、ここに根を張るみたいなのでヲチ板のリンクを貼りますね
ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】 勝 糞 新 幹 線 【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/
ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】 勝 糞 新 幹 線 【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/
527 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:24:16.69 ID:sCzNlbB/O
そんなにKCに触れられたくないとは思わなかったから…
ごめんね
ごめんね
528 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:27:09.25 ID:UHX89kCX0
ま、奴は馬と東苗穂には勝てませんからｗ
スレを実効支配されて今や難民と化しているオマエラが、誰々に勝てません？？
コテンパンにされても勝利宣言する変わった人種だねｗｗｗｗ
コテンパンにされても勝利宣言する変わった人種だねｗｗｗｗ
530 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:34:49.77 ID:sCzNlbB/O
でもKCもここまで痛烈にアピールされてるんだから少しでも構ってあげればいいのに…
ここまでみじめさ晒されれば恨まれもするよ
ここまでみじめさ晒されれば恨まれもするよ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
↑
こんなスレ、何の為に立てたのか、よく思い出せや～
＞7 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 18:06:35 ID:LzqMvffA
＞正直悔しい。
＞ザマーに追い出されたかっこうになったようなものだ。
＞これで、やつは２ｃｈで言い続けるんだろう「北海道新幹線なんかいらない、、、、」
こんな泣き面さらしたのはどこのどいつだ？？
↑
こんなスレ、何の為に立てたのか、よく思い出せや～
＞7 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 18:06:35 ID:LzqMvffA
＞正直悔しい。
＞ザマーに追い出されたかっこうになったようなものだ。
＞これで、やつは２ｃｈで言い続けるんだろう「北海道新幹線なんかいらない、、、、」
こんな泣き面さらしたのはどこのどいつだ？？
＞正直悔しい。 って泣いてみろよっ！ｗ
.
533 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:58:51.54 ID:sCzNlbB/O
KCも人が悪いよ…
ここまで辱めて何が楽しんだろ
ここまで辱めて何が楽しんだろ
● 元札幌４時間スレの避難民の方へ
JR北海道総合スレ、当【新青森～新函館】北海道新幹線４【建設中区間】でも迷惑者扱いｗｗｗ
妄想・妄言しか言わないタコだからどこに行っても出入り禁止。
鉄オタの中でも最低ランクのカスってことなんだよ。
同じ道民の中でさえ毛嫌いされていることに気づけや～
JR北海道総合スレ、当【新青森～新函館】北海道新幹線４【建設中区間】でも迷惑者扱いｗｗｗ
妄想・妄言しか言わないタコだからどこに行っても出入り禁止。
鉄オタの中でも最低ランクのカスってことなんだよ。
同じ道民の中でさえ毛嫌いされていることに気づけや～
1 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:30:43.44 ID:V2Vj3Zcd0
北海道新幹線の新青森～新函館の着工区間について語るスレ（part3）です。
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽～本州など、新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは出入り禁止です。
スルー協力をよろしくお願いいたします。
北海道新幹線の新青森～新函館の着工区間について語るスレ（part3）です。
新千歳ー羽田の航空関連、札幌・小樽～本州など、新函館以北はスレ違いになりますので他をご利用ください。
KC57 ◆KC57/nPS5Eは出入り禁止です。
スルー協力をよろしくお願いいたします。
九州新幹線のリース料が格安な事についてはどう思う？
JR北海道の体力考えたらさらに格安になると思うけど
函館までで5億、札幌開業したら、90億が、限度でしょ
利子にもならないけど、KCとかの意見が聞きたい
博多-新八代 130km 81億円
新八代-鹿児島中央 126km 20億円
JR北海道の体力考えたらさらに格安になると思うけど
函館までで5億、札幌開業したら、90億が、限度でしょ
利子にもならないけど、KCとかの意見が聞きたい
博多-新八代 130km 81億円
新八代-鹿児島中央 126km 20億円
537 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:04:20.97 ID:sCzNlbB/O
KC性格悪いよ…
ここまで恨まれたって自業自得かも
ここまで恨まれたって自業自得かも
＞札幌開業したら、90億が、限度でしょ
ありえねえって言ってるだろうが バカ！
リース料以前に造らないってことになってるのがまだわからない？
ありえねえって言ってるだろうが バカ！
リース料以前に造らないってことになってるのがまだわからない？
だから数字から考えたら作る意味が無いだろって事だよ
言わせんな。恥ずかしい
言わせんな。恥ずかしい
540 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:16:26.26 ID:sCzNlbB/O
ここまで嫉妬される札幌開業って…
ID:sCzNlbB/O
↑
不可蝕民
↑
不可蝕民
542 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:31:35.17 ID:sCzNlbB/O
札幌阻止
KC論破
福井
KC論破
福井
ID:sCzNlbB/O
↑
不可蝕民には完全スルー
↑
不可蝕民には完全スルー
544 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:33:47.24 ID:sCzNlbB/O
KC憎悪
545 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:34:24.35 ID:sCzNlbB/O
ふ
く
い
く
い
546 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:01:10.14 ID:Cnpxzayf0
ここまで北海道バカにされて 「ふくい」「ｋｃ」 だ と さ ｗｗｗ
北海愚民は底なしだなｗｗｗ
北海愚民は底なしだなｗｗｗ
547 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:12:39.02 ID:sCzNlbB/O
ど う あ が い て も ふ く い （笑）
K C ろ ん ぱ （笑）
K C ろ ん ぱ （笑）
548 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:14:53.05 ID:Cnpxzayf0
札幌からガラガラディーゼルで３時間。 着いたところは”新函館”
そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。
549 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:17:28.12 ID:sCzNlbB/O
KCをそんなに恨まなくても…
550 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:20:15.70 ID:Cnpxzayf0
遅れたサッポロってステキ！
そういう道民が大好きで～す！
551 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:24:49.84 ID:sCzNlbB/O
そこまで札幌決定とKCが憎いとは…
552 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:28:50.43 ID:Cnpxzayf0
KC57は用無し論外！
来たら踏み潰してツバはぺッと吐きかければいいだけのもの。
「インド人と犬は出入り禁止」みたいな貼り紙をしているに過ぎない。
そんなゴミを恨むもねたむも筋違い。
ゴキブリやハエを恨む人間なんかいるかい？ ウザイから殺虫剤かけて退治すればいいだけ。
来たら踏み潰してツバはぺッと吐きかければいいだけのもの。
「インド人と犬は出入り禁止」みたいな貼り紙をしているに過ぎない。
そんなゴミを恨むもねたむも筋違い。
ゴキブリやハエを恨む人間なんかいるかい？ ウザイから殺虫剤かけて退治すればいいだけ。
553 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:30:33.76 ID:Cnpxzayf0
ID:sCzNlbB/O
↑
不可蝕民には完全スルー
↑
不可蝕民には完全スルー
554 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:33:10.93 ID:sCzNlbB/O
KCの事語り出すと13行もの長文になるなんて…
相当憎いんだね…
相当憎いんだね…
555 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:56:23.94 ID:iZEet2yZO
ザマーは、このスレも荒らしてるんか。
着工済み区間に噛み付くなよな～ｗｗ
着工済み区間に噛み付くなよな～ｗｗ
556 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 19:13:53.83 ID:+2dFiwWUO
憎くないのに拘るということは、好きだということだ。
つまりツバをペッとかけたいんじゃなくて、精液をドピュッとかけたいということだ。
確定的に明らかだ。
つまりツバをペッとかけたいんじゃなくて、精液をドピュッとかけたいということだ。
確定的に明らかだ。
557 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:16:40.49 ID:Cnpxzayf0
当スレに迷惑をかけるような公共マナーを知らないエタ非民は即刻アク禁だ！
他所のスレに間借りさせてもらっているという謙虚な気持ちはないのか！
他所のスレに間借りさせてもらっているという謙虚な気持ちはないのか！
558 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:21:29.07 ID:sCzNlbB/O
KCがそんなに憎いの？
かなわないの経験からわかってるのに何故惨めな思いしてまで反抗し続けるの？
かなわないの経験からわかってるのに何故惨めな思いしてまで反抗し続けるの？
559 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:22:25.59 ID:iZEet2yZO
>>557
オマエが１番迷惑。
オマエが１番迷惑。
560 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:29:08.18 ID:Cnpxzayf0
561 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:31:27.21 ID:Cnpxzayf0
ID:sCzNlbB/O
↑
こいつ一日中ｋｃｋｃ言ってるから変だと思ってたけど・・
↑
こいつ一日中ｋｃｋｃ言ってるから変だと思ってたけど・・
562 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:37:25.34 ID:Cnpxzayf0
最近ｋｃのコテハンなんて全然現れてないし、俺とやりあう場面もないし
ただひたすら本スレを潰してきただけなのに、ID:sCzNlbB/O ←こいつだけがｋｃｋｃ言ってるんだよｗ
おまえ糞コテハン付けて出てくる勇気もないのか？
用無しゴキブリ呼ばわりされたのが悔しいのか？
浜通りに移住せいや！トウホグのクズ！
ただひたすら本スレを潰してきただけなのに、ID:sCzNlbB/O ←こいつだけがｋｃｋｃ言ってるんだよｗ
おまえ糞コテハン付けて出てくる勇気もないのか？
用無しゴキブリ呼ばわりされたのが悔しいのか？
浜通りに移住せいや！トウホグのクズ！
563 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:43:29.88 ID:sCzNlbB/O
俺KCじゃないよ？
KCに対して執拗に反抗してるから…
そんなに憎いの？
KCに対して執拗に反抗してるから…
そんなに憎いの？
564 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:44:54.44 ID:sCzNlbB/O
KCって出すとすぐ感情的になって怒り出すから…
そんなに消えてもらいたいの？
そんなに消えてもらいたいの？
565 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:45:01.26 ID:Cnpxzayf0
散々本スレを塗り潰されて鉄バカがいじめられても、ｋｃ５７は全く援護射撃さえもしない。
おかしいと思ってたらコテハン外してID:sCzNlbB/Oのバカ少年役を演じてるのか。
キャラを全く変えて「ふくい」とか「ｋｃ」とか・・・
オマエなんぞ>>552記述の通りの論外モノのお払い箱ってこった。
トウホグの片隅で一人泣いてろよ！
おかしいと思ってたらコテハン外してID:sCzNlbB/Oのバカ少年役を演じてるのか。
キャラを全く変えて「ふくい」とか「ｋｃ」とか・・・
オマエなんぞ>>552記述の通りの論外モノのお払い箱ってこった。
トウホグの片隅で一人泣いてろよ！
566 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:47:14.45 ID:sCzNlbB/O
そんなKCに劣等感持たなくても…
どうしても許せないの？？
どうしても許せないの？？
567 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:48:22.28 ID:Cnpxzayf0
ID:sCzNlbB/O＝ｋｃ５７
キャラ変えてとぼけてるだけだ。
どこにｋｃ連呼するアホが居るんだよ！
テメエがｋｃ５７だとしたらただで済まんぞ。
身ぐるみはがして生き恥さらしてやるからな！
キャラ変えてとぼけてるだけだ。
どこにｋｃ連呼するアホが居るんだよ！
テメエがｋｃ５７だとしたらただで済まんぞ。
身ぐるみはがして生き恥さらしてやるからな！
568 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:52:32.10 ID:sCzNlbB/O
そんな怒らないでよ…KCって出しただけで…
そっちはKCKCっていつも必死に対抗心出してるけど肝心のKCの方はもう見向きもしなくなってるから見ててちょっとかわいそうだなって思ったから…
そっちはKCKCっていつも必死に対抗心出してるけど肝心のKCの方はもう見向きもしなくなってるから見ててちょっとかわいそうだなって思ったから…
569 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:54:47.53 ID:Cnpxzayf0
>>566
オマエは虚言性妄想癖か？
ダメになったものでも、あたかも着工決定のような口ぶりだし、
用無しの人間でも「人に劣等感を抱かせるほどの大物」の如くのたまう。
そこまでアホキャラに変えて出てくるほどオレが憎いんか？
オマエは虚言性妄想癖か？
ダメになったものでも、あたかも着工決定のような口ぶりだし、
用無しの人間でも「人に劣等感を抱かせるほどの大物」の如くのたまう。
そこまでアホキャラに変えて出てくるほどオレが憎いんか？
570 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:56:37.71 ID:weeOQ5EWO
KCコンプレックス（笑）
憧れの裏返しだろｗ
憧れの裏返しだろｗ
相手をKCと思い込んでしまうあたり電ｶｽと同じレベルか。
少しザマーを過大評価していたようだ。
少しザマーを過大評価していたようだ。
572 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:59:55.82 ID:Cnpxzayf0
>>568
オレがいつもｋｃｋｃ言ってるか？
時を見て出てきたら叩き潰すだけのハエのような存在だ。
必死に対抗心出してる？？
オマエが必死にｋｃｋｃ言ってるだけじゃねえかよｗ
今日何回ｋｃｋｃ言ってるだよ。
オ マ エ 一 人 な ん だ よ ！ ｋ ｃ ｋ ｃ 言 っ て る の は
オレがいつもｋｃｋｃ言ってるか？
時を見て出てきたら叩き潰すだけのハエのような存在だ。
必死に対抗心出してる？？
オマエが必死にｋｃｋｃ言ってるだけじゃねえかよｗ
今日何回ｋｃｋｃ言ってるだよ。
オ マ エ 一 人 な ん だ よ ！ ｋ ｃ ｋ ｃ 言 っ て る の は
573 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:02:13.91 ID:sCzNlbB/O
ほらまたイラついて…
少し冷静になってよ…
なんでそこまですぐ必死になって怒るの？KCって言うだけで…
少し冷静になってよ…
なんでそこまですぐ必死になって怒るの？KCって言うだけで…
574 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:07:36.68 ID:Cnpxzayf0
誰も「ふくい」も「ｋｃ」も言ってないのに、一人で連呼してるID:sCzNlbB/O
あれだけスレに２４時間張り付いてたｋｃが来ないわけないなと思ってたけど、
ID:sCzNlbB/Oのバカ少年キャラに変えて出ていたとはなｗｗｗ
ｋｃ５７ オマエも堕ちるとこまで堕ちたなｗｗｗｗ
575 ：KC57 ◆DL6xKyOq9k ：2011/04/13(水) 22:12:37.05 ID:cx7UzU770
576 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:14:55.69 ID:Cnpxzayf0
ID:sCzNlbB/O＝ｋｃ５７はコテハン付けて出てくるハンディに気づき始めたんだよｗ
ある時はオカマキャラ、ある時はバカ少年役、
コテハンを外してキャラを変えれば別人を演じられるメリットが大きいからだ。
２４時間寝食を忘れて張り付くｋｃ５７の生活パターンだけは変えられないけどなｗｗｗ
だからバレてしまうんだよ！！ 恥知らず！ ID:sCzNlbB/O＝ｋｃ５７
ある時はオカマキャラ、ある時はバカ少年役、
コテハンを外してキャラを変えれば別人を演じられるメリットが大きいからだ。
２４時間寝食を忘れて張り付くｋｃ５７の生活パターンだけは変えられないけどなｗｗｗ
だからバレてしまうんだよ！！ 恥知らず！ ID:sCzNlbB/O＝ｋｃ５７
577 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:16:26.56 ID:sCzNlbB/O
同一人物に仕立て上げて攻撃するしかないなんて…
なんでそこまでKCに劣等感持つ必要があるの？
向こうはライバルとも思ってないだろうしこのまま必死に噛みつき続けて惨めさアピールする手法なら有効かもしれないけど…
でもそこまでプライド捨てる事ないと思うけど…
なんでそこまでKCに劣等感持つ必要があるの？
向こうはライバルとも思ってないだろうしこのまま必死に噛みつき続けて惨めさアピールする手法なら有効かもしれないけど…
でもそこまでプライド捨てる事ないと思うけど…
578 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:17:15.23 ID:Cnpxzayf0
579 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:19:42.01 ID:sCzNlbB/O
あっほらKCきたよ!
何とか上手くアピールして絡んで貰えるといいけど…
でも俺よりKCKC連呼してたなんて…
そこまで深い恨みとは想像以上だった…
何とか上手くアピールして絡んで貰えるといいけど…
でも俺よりKCKC連呼してたなんて…
そこまで深い恨みとは想像以上だった…
ま、その「高等技術」が無くていろいろボロを出してるのがザマーだな。
581 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:22:57.56 ID:sCzNlbB/O
もう敵は全て同一犯手法しか残ってないの…？
そこまで追い詰められてんの…？
ってか早くアピールして!レベル低い吠え方じゃなくて!
そこまで追い詰められてんの…？
ってか早くアピールして!レベル低い吠え方じゃなくて!
582 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:23:54.72 ID:Cnpxzayf0
ｋｃの事だけでこんなに引っ張れる奴がどこの世界に居るんだよ！
当人以外にナンデｋｃを連呼できるんだ？
しかもほぼ一日中。
こんな生活パターンはｋｃ５７本人以外にないだろう。
他人なら痛くもかゆくも面白くもないｋｃ５７という個人ネタでこんなに引っ張れるか？
>>507でオレがテンプレ通りの発言をした途端、延々kcネタの連呼。
こんなの本人以外考えられないだろう。
当人以外にナンデｋｃを連呼できるんだ？
しかもほぼ一日中。
こんな生活パターンはｋｃ５７本人以外にないだろう。
他人なら痛くもかゆくも面白くもないｋｃ５７という個人ネタでこんなに引っ張れるか？
>>507でオレがテンプレ通りの発言をした途端、延々kcネタの連呼。
こんなの本人以外考えられないだろう。
583 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:28:22.92 ID:weeOQ5EWO
アハハハどんだけKC連呼してんだよザマー！ｗｗ
KCもちったあラブコールに応えてやれよｗｗｗ
お情けでもいいからｗｗ
このままじゃザマーが不憫過ぎるｗｗｗ
KCもちったあラブコールに応えてやれよｗｗｗ
お情けでもいいからｗｗ
このままじゃザマーが不憫過ぎるｗｗｗ
そのＫＣを連呼しているのがザマーなんだけどなｗ
585 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:33:46.63 ID:sCzNlbB/O
でも俺よりKC意識して呼びかけて必死にアピールしてたんだね…
そこまで憎んだって仕方ないのに…
そこまで憎んだって仕方ないのに…
586 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:41:44.18 ID:sCzNlbB/O
あっほらまだいるみたいだから早くアピールしないと!いつものしょうもない吠え方してたらまたすぐどっか行かれちゃうからよく考えて!!
587 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:43:11.61 ID:Cnpxzayf0
>>584
オマエもそういう方向に転換したといういい証が出来たということなｗ
アホ少年を演じるぐらいしか生きる道が無くなったってことだ。
今さらデータや屁理屈こねても、札幌中止は決定的。
そうなった以上、アホ少年にキャラ変えて粘着しかなかろうｗｗ
だからもはや用無しって言われるんだよ！
新スレ立ててみろよｗ 問答無用でこれまで通りぶっ潰してやるからよ！
オマエもそういう方向に転換したといういい証が出来たということなｗ
アホ少年を演じるぐらいしか生きる道が無くなったってことだ。
今さらデータや屁理屈こねても、札幌中止は決定的。
そうなった以上、アホ少年にキャラ変えて粘着しかなかろうｗｗ
だからもはや用無しって言われるんだよ！
新スレ立ててみろよｗ 問答無用でこれまで通りぶっ潰してやるからよ！
588 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:47:14.01 ID:sCzNlbB/O
だからそんな感情剥き出しに吠えるだけじゃダメなんだって…
恨んでるのは理解できるけどいつもと同じじゃこのまま惨めな思いするだけなのに…
恨んでるのは理解できるけどいつもと同じじゃこのまま惨めな思いするだけなのに…
589 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:50:10.98 ID:Cnpxzayf0
ある時はｋｃ５７ ある時はアホ少年役 ある時はオカマ役
目的・目標を失った終末スレを潰されて、逃れてきた避難民の行き着いた姿がこれかｗｗｗ
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
難民収容所 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/ で傷口舐めあってろよっ！
590 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:52:59.40 ID:weeOQ5EWO
KCを追い続け少年に追い詰められｗｗ
安ホモドラマかよｗｗ
安ホモドラマかよｗｗ
591 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:55:52.13 ID:Cnpxzayf0
本スレ潰しの時はこんな悠長な無駄レスは無しでいくから。
ほら サッサとスレ立ててみろや～
ここは新函館スレだ。間借りしている避難民ということを忘れるな！ エタ道民！
ほら サッサとスレ立ててみろや～
ここは新函館スレだ。間借りしている避難民ということを忘れるな！ エタ道民！
592 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:58:11.86 ID:sCzNlbB/O
だめだこりゃ…
敵は全て自演乙攻撃しかもう残ってないなんて敗北宣言出しちゃったらあとは核爆笑する以外ないよ…
KCに勝てるレベルじゃなかったみたいだ…
敵は全て自演乙攻撃しかもう残ってないなんて敗北宣言出しちゃったらあとは核爆笑する以外ないよ…
KCに勝てるレベルじゃなかったみたいだ…
593 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:01:06.50 ID:sCzNlbB/O
でもさすがに俺よりKC連呼してたとは正直思わなかった…
それだけ恨みが深いって事だけは理解してあげられるよ…
それだけ恨みが深いって事だけは理解してあげられるよ…
594 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:01:12.68 ID:Cnpxzayf0
ここの住民の皆様、 お騒がせしてすいません。
札幌４時間スレが立つまでのあいだ、こういうマナーを知らない土民がウロついてるけど、
じきに消えると思うので、今しばらくご勘弁を。
札幌４時間スレが立つまでのあいだ、こういうマナーを知らない土民がウロついてるけど、
じきに消えると思うので、今しばらくご勘弁を。
595 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:03:34.06 ID:Cnpxzayf0
オレが会話に応じている時が華だと思え
597 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:10:43.10 ID:sCzNlbB/O
KCに応じてもらえないストレス俺に晴らしてるんだね…
まあそれで気が紛れるんだったら相手してあげるよ
まあそれで気が紛れるんだったら相手してあげるよ
598 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:14:06.56 ID:Cnpxzayf0
>>596の意見は正しいです
599 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:14:12.76 ID:sCzNlbB/O
言われちゃったね…
KCへの恨みに加えこのフルボッコのダブルパンチに何とか堪えて欲しいよ…
KCへの恨みに加えこのフルボッコのダブルパンチに何とか堪えて欲しいよ…
600 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:16:58.87 ID:Cnpxzayf0
ID:sCzNlbB/O
↑
論外ｋｃ５７と全く同じDNAじゃないかｗｗ
バカ少年役を演じてもすぐわかるんだよ！（大爆笑！！！！！！！！！
↑
論外ｋｃ５７と全く同じDNAじゃないかｗｗ
バカ少年役を演じてもすぐわかるんだよ！（大爆笑！！！！！！！！！
601 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:19:20.47 ID:Cnpxzayf0
>>596は一言一句正しい意見だ。 同意するよｗｗ
602 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:21:48.95 ID:sCzNlbB/O
そりゃそうだよね…
ここまで落とされたらもう大爆笑するしかないよね…
ここまで惨めにさせるKCも人が悪いよね…
ここまで落とされたらもう大爆笑するしかないよね…
ここまで惨めにさせるKCも人が悪いよね…
603 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:24:49.99 ID:Cnpxzayf0
604 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/13(水) 23:29:46.94 ID:mB1+hF7j0
>>556
きもちわりーぞバカ。
きもちわりーぞバカ。
いいや、ザマーたんはツンデレで実はかわゆいおんにゃのこ。ザー汁じゃなくて、マ●汁・・・
おぇっ自分で書いてて吐き気してきたｗｗｗｗｗ
おぇっ自分で書いてて吐き気してきたｗｗｗｗｗ
607 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:56:25.70 ID:ECt4zAADO
札幌廚は出ていけよ
ミ ＿ ドスッ
┌──┴┴──┐
ﾔﾚﾔﾚ.. ∧∧ │気をつけろ │
( ,,)│ そこの名無し.│
/ つ. ｻﾞﾏｰかも . │ ...
～′ /´ └──┬┬──┘
∪ ∪ ││ _ε３ .
゛゛'゛'゛
┌──┴┴──┐
ﾔﾚﾔﾚ.. ∧∧ │気をつけろ │
( ,,)│ そこの名無し.│
/ つ. ｻﾞﾏｰかも . │ ...
～′ /´ └──┬┬──┘
∪ ∪ ││ _ε３ .
゛゛'゛'゛
>ま、４時間スレを立てたら問答無用で粛々とやるから・・・
>このスレには迷惑をかけたくないから消えるよ。
>ここは荒らす対象じゃないからね。
我慢と言うことを知らないザマーは確実に戻ってくる。
それにスレ違い粘着で44レスしてる時点で完全に迷惑かけてて
完全に荒らしてる。
まあザマーはバカだってこった。
>このスレには迷惑をかけたくないから消えるよ。
>ここは荒らす対象じゃないからね。
我慢と言うことを知らないザマーは確実に戻ってくる。
それにスレ違い粘着で44レスしてる時点で完全に迷惑かけてて
完全に荒らしてる。
まあザマーはバカだってこった。
610 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 00:30:18.18 ID:di6lilsn0
.
611 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 00:31:22.58 ID:di6lilsn0
.
612 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/14(木) 00:32:04.14 ID:aehkn1750
>>609
馬鹿なのはザマーだけでなく、手当たり次第に噛みついて敵だらけになっちゃったどっかの誰かさんもご同様でね。
馬鹿なのはザマーだけでなく、手当たり次第に噛みついて敵だらけになっちゃったどっかの誰かさんもご同様でね。
614 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/14(木) 00:48:01.73 ID:aehkn1750
615 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 01:01:46.45 ID:di6lilsn0
やる時はやるから、オレ
616 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 01:04:24.09 ID:5J7dlf2IO
ザマーさんのかっこいいとこ見たこと無い件
>>614
あれか。
「震度五でぶち壊れる新幹線はまずいよな（笑）飛行機は安全だよな（笑）」ってヤツw
本能だけで突っ走って自滅してるじゃねえかw
しかし何だな。
ザマーは、まともな人間を寄り付かなくすることが目標だと言ってたが、
こいつと2人で、まともな人間をドン引きさせてばっかりだからなぁ。
まともな人間は「4時間はウソだ」と思う以前に、
「うわ、キチガイがウヨウヨいる」って感じるワケだが、
バカ共はそれが判らんからね。
あれか。
「震度五でぶち壊れる新幹線はまずいよな（笑）飛行機は安全だよな（笑）」ってヤツw
本能だけで突っ走って自滅してるじゃねえかw
しかし何だな。
ザマーは、まともな人間を寄り付かなくすることが目標だと言ってたが、
こいつと2人で、まともな人間をドン引きさせてばっかりだからなぁ。
まともな人間は「4時間はウソだ」と思う以前に、
「うわ、キチガイがウヨウヨいる」って感じるワケだが、
バカ共はそれが判らんからね。
言ったそばから戻ってやがったwww
ザマーはやっぱり我慢知らねえやw
ザマーはやっぱり我慢知らねえやw
619 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 01:13:51.52 ID:di6lilsn0
「うわ、キチガイがウヨウヨいる」と感じてもらうだけで大成功なんだが
620 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 01:15:44.36 ID:di6lilsn0
スレ潰しとはそういうもの
はい、ザマーは自分がキチガイだと認めましたw
安くて不味いエサにも簡単に引っかかるダボハゼのようなザマーw
気取ったってバカさは隠せねえよw
安くて不味いエサにも簡単に引っかかるダボハゼのようなザマーw
気取ったってバカさは隠せねえよw
622 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/14(木) 01:20:31.02 ID:aehkn1750
>>617
特に電化厨は俺を潰そうとして失敗してばっかだもんね。
震度計設置場所の件みたく、毎度毎度捏造してばっかだから誰からもマトモなレスが付かない。
というかあいつの主張で正しかったものが思い浮かばない。
特に電化厨は俺を潰そうとして失敗してばっかだもんね。
震度計設置場所の件みたく、毎度毎度捏造してばっかだから誰からもマトモなレスが付かない。
というかあいつの主張で正しかったものが思い浮かばない。
623 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 01:25:53.29 ID:di6lilsn0
常にワッチして立てたら２４時間以内に潰しを開始するから。
サッサと新スレ立ててみろ。
サッサと新スレ立ててみろ。
ザマー、荒らす気満々ですwwww
俺が今まで見た中で最強クラスのキチガイだわw
それと改めて自分が負け組ニートってこともバラしたなw
俺が今まで見た中で最強クラスのキチガイだわw
それと改めて自分が負け組ニートってこともバラしたなw
625 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 01:30:00.59 ID:di6lilsn0
キチガイだのバカだのｗｗｗ
そんなありふれた煽り文句でこのオレがひるむと思ってるんだろうかｗｗ
子供って経験値が少ないからｗｗ
赤子の手をひねるようなものだｗ
そんなありふれた煽り文句でこのオレがひるむと思ってるんだろうかｗｗ
子供って経験値が少ないからｗｗ
赤子の手をひねるようなものだｗ
626 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 01:30:06.31 ID:COLwnYnGO
こいつザマーじゃないよw
628 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 01:58:29.38 ID:di6lilsn0
このスレは居心地がいいだろう？
札幌スレのように糞ミソ書かれないからｗ
つかの間の羽伸ばしにちょうどいいかな？ 鉄バカ君
今のうちにだけなｗｗ
札幌スレのように糞ミソ書かれないからｗ
つかの間の羽伸ばしにちょうどいいかな？ 鉄バカ君
今のうちにだけなｗｗ
629 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 02:01:34.85 ID:COLwnYnGO
本物よりキャパ狭そうw
ザーマたんはあっちでみたいだねｗ
632 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 14:54:55.16 ID:di6lilsn0
早く 【東京～札幌】北海道新幹線152【３時間５０分】っていうの立ててくれや～
.
634 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/14(木) 15:50:45.46 ID:NKFecIFB0
>>632
自分で建てたら良かろう。
自分で建てたら良かろう。
>>634
ザマーってアレだから毎日水遁されてそうｗ
ザマーってアレだから毎日水遁されてそうｗ
636 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 16:16:55.99 ID:di6lilsn0
637 ：札幌中止決定 北の鉄バカ涙目ザマーーー！：2011/04/14(木) 16:22:51.91 ID:di6lilsn0
638 ：ざま～：2011/04/14(木) 16:45:09.81 ID:di6lilsn0
ざま～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
639 ：ざま～：2011/04/14(木) 16:46:37.94 ID:di6lilsn0
ざま～～ 殺してやりたい？
（核爆笑！！！！！！！！！！！
新スレはage進行でオネガイしますよｗｗｗｗ
（核爆笑！！！！！！！！！！！
新スレはage進行でオネガイしますよｗｗｗｗ
640 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 16:46:46.10 ID:COLwnYnGO
札幌阻止派もネタ切れか…つまらん
641 ：ざま～：2011/04/14(木) 16:48:48.32 ID:di6lilsn0
642 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 16:58:23.64 ID:COLwnYnGO
反撃といえばカボチャしかないし…
いよいよ枯渇してきたな
いよいよ枯渇してきたな
さあｗ壊れてまいりましたｗｗ
あｗもとからかｗｗｗ
あｗもとからかｗｗｗ
644 ：ざま～：2011/04/14(木) 18:15:24.06 ID:di6lilsn0
わかってねえなあｗ オレはアホアホマンと違うってｗ
反撃だの論破だのを楽しんでいる人と違うってことがまだ分かってないようだねｗ
オレは北の鉄バカの世間的対面をけがせばそれでいいの。
枯渇だのどうのってｗｗ全くを的を得てないんだよ。
同じコピペの連続でいいんだから。
粛々とって言ってるよなｗ ボク
キミたち少年の感じる「おもしろさ」とオレとの間にギャップを感じるんだけど。
ジェネレーションギャップってえの・・
反撃だの論破だのを楽しんでいる人と違うってことがまだ分かってないようだねｗ
オレは北の鉄バカの世間的対面をけがせばそれでいいの。
枯渇だのどうのってｗｗ全くを的を得てないんだよ。
同じコピペの連続でいいんだから。
粛々とって言ってるよなｗ ボク
キミたち少年の感じる「おもしろさ」とオレとの間にギャップを感じるんだけど。
ジェネレーションギャップってえの・・
645 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:18:24.48 ID:COLwnYnGO
今日は少年とKCに構ってもらえるかな？ｗ
646 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:52:48.77 ID:di6lilsn0
●良い子の為の推奨スレ一覧
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
自分の立てたクズスレに必死の誘導ｗｗ
648 ：ざま～：2011/04/14(木) 20:07:37.62 ID:di6lilsn0
↑
早く札幌３時間５０分スレ立てろよｗ
こっちは手ぐすね引いて待ってるんだけどよ～ｗｗ
早く札幌３時間５０分スレ立てろよｗ
こっちは手ぐすね引いて待ってるんだけどよ～ｗｗ
649 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:13:03.40 ID:COLwnYnGO
本気で願ってるみたいｗ
650 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:25:07.58 ID:vLCU36sjO
真面目な話、ザマーって構って欲しい欲求が強いパターンの精神病じゃない？
思春期の女の子に見られるタイプのさ。
どうも、そういう気がしてきた。
思春期の女の子に見られるタイプのさ。
どうも、そういう気がしてきた。
>>650
し、思春期のおんにゃのこだと・・・ﾊｧﾊｧ
し、思春期のおんにゃのこだと・・・ﾊｧﾊｧ
652 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:32:15.58 ID:vLCU36sjO
653 ：ザマ～～～：2011/04/14(木) 21:35:54.85 ID:di6lilsn0
●良い子の為の推奨スレ一覧
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
在来線非電化で高速道路が途切れていて新幹線中止になるようなところは普通にバカにされます。
本土の基準ではねｗｗｗ
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
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【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
在来線非電化で高速道路が途切れていて新幹線中止になるようなところは普通にバカにされます。
本土の基準ではねｗｗｗ
654 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:38:05.70 ID:COLwnYnGO
正攻法失敗したらそりゃいつものしかないわなw
655 ：ザマ～～～：2011/04/14(木) 21:40:33.96 ID:di6lilsn0
在来線非電化で高速道路が途切れていて新幹線中止になるようなところは普通にバカにされます。
本土の基準ではねｗｗｗ
ジジイじゃなくて小学生でも。
だって本土じゃJRを汽車なんて言わんだろうｗ
高速道路は普通追い越し可能で100km/hで走るのが本土の常識。
北海道行ったら、誰だっておかしいと思うぜｗｗ
外国ならまだしもｗｗｗｗ
656 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:43:15.31 ID:COLwnYnGO
このレベルじゃ今晩もKCに拾ってもらうのは絶望的だな(T-T)
658 ：ザマ～～～：2011/04/14(木) 21:43:32.09 ID:di6lilsn0
たった札幌ー函館「ディーゼル汽車ｗ」で３時間掛かるんだろ？
本土じゃ考えられないぞ。
山陽・東北新幹線の常識じゃ１時間コースだもん。
本土じゃ考えられないぞ。
山陽・東北新幹線の常識じゃ１時間コースだもん。
659 ：ザマ～～～：2011/04/14(木) 21:47:46.18 ID:di6lilsn0
北海道をバカにすんのなんて、本土じゃ常識だろｗｗｗ
そりゃ～口では言わないよ。
「デッカイドー・ホッカイドー！」と言った心の奥では、「遅れた原野・ホッカイドー！」と言ってるはず。
特に関西人はねｗ
そりゃ～口では言わないよ。
「デッカイドー・ホッカイドー！」と言った心の奥では、「遅れた原野・ホッカイドー！」と言ってるはず。
特に関西人はねｗ
660 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:50:41.50 ID:COLwnYnGO
遅れた原野・ホッカイドー（笑）
661 ：ザマ～～～：2011/04/14(木) 21:50:44.77 ID:di6lilsn0
いいから、すぐに札幌ー東京３時間５０分スレ立てろや！
楽しみにしてんだからよー
662 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:53:42.05 ID:vLCU36sjO
やっぱり構って精神病か。
663 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:54:19.96 ID:COLwnYnGO
なかなか立たなくてイライラしちゃってるよオイ（笑）
664 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:56:17.74 ID:di6lilsn0
福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無い
ただ札幌だけが自然埋没していくだけだからｗｗｗ
裏日本３流都市の福井にもバカにされ、鳥取・島根・那覇レベルにまで落ち込んでしまった札幌。
キハ４０かDE10のノロッコトレイン、南５条通りのヘルス嬢に口内発射させて観光客集めていればよい。
それが「北海道流生き方」
ただ札幌だけが自然埋没していくだけだからｗｗｗ
裏日本３流都市の福井にもバカにされ、鳥取・島根・那覇レベルにまで落ち込んでしまった札幌。
キハ４０かDE10のノロッコトレイン、南５条通りのヘルス嬢に口内発射させて観光客集めていればよい。
それが「北海道流生き方」
665 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:59:05.87 ID:COLwnYnGO
ホッカイドー（笑）
666 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:02:08.96 ID:di6lilsn0
ホッケードーの土人！
早く スレ立てろ！
早く スレ立てろ！
667 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:05:19.38 ID:di6lilsn0
おい！ 札幌被爆避難民！ 新函館スレの住民に迷惑掛かるだろう。
人の迷惑ぐらい少しは考えろよ。
人の迷惑ぐらい少しは考えろよ。
668 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:08:09.35 ID:COLwnYnGO
ほんとに早く立てて欲しいみたいwww
669 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:10:03.04 ID:di6lilsn0
ま、９割がたはオレのレスで塗り潰されるのはデフォだけどなｗｗｗｗ
そのうちじっくり攻めてやるさｗｗｗ
670 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:12:16.41 ID:di6lilsn0
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
こ～んなスレ見つけたけど、早速塗り潰しに入ってるからｗｗｗ
↑
こ～んなスレ見つけたけど、早速塗り潰しに入ってるからｗｗｗ
671 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:13:46.27 ID:vLCU36sjO
サマー、よっぽど寂しいんだなｗ
672 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:14:34.75 ID:di6lilsn0
ま、オレにコソっと立ててもこうなる運命ってこったｗｗｗ
ざま～～～～～～～～～～～～～～～～（屁爆 ﾌﾟｰｰｰｰｰｩ !
673 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:14:59.42 ID:COLwnYnGO
塗り潰しにかかってるから（笑）
674 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:20:20.47 ID:vLCU36sjO
>>672←精神病の他に、精神遅滞もあるみたい。
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
676 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:51:44.94 ID:JboqXb3GO
精神病でもここまで実効支配されたらねぇ
誰か通報してよ
誰か通報してよ
構わなきゃいいじゃん、別に。
とりあえずここのスレ分だけでも通報しとくか
679 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:15:17.61 ID:snw6BFXr0
まあ、社会の肥溜めである２ちゃんねるに書き散らしている程度のことでは、プロバは契約
打ち切りになんかしないってことなんですかね。
打ち切りになんかしないってことなんですかね。
680 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:27:54.54 ID:/K4er87mO
しょうがないよね、荒らしに一日中寄り添うお子様みたいのもいるし。
これじゃ規制も掛けられない。
どっちにせよ、参加者の質が低下。これに尽きる。
これじゃ規制も掛けられない。
どっちにせよ、参加者の質が低下。これに尽きる。
681 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:36:46.17 ID:snw6BFXr0
>>680
まあ「心あるヒトｗ」が逃げてしまったってこともあるだろうけど、なにより
これと言ったネタがなにもないってことが一番大きい。なにか大きなネタが
あってそれで盛り上げれば煽りなんか吹き飛ばされるんだけどねｗ
現状は当分続くってことなんだろう。乙
まあ「心あるヒトｗ」が逃げてしまったってこともあるだろうけど、なにより
これと言ったネタがなにもないってことが一番大きい。なにか大きなネタが
あってそれで盛り上げれば煽りなんか吹き飛ばされるんだけどねｗ
現状は当分続くってことなんだろう。乙
ザマーは毎日毎日何が楽しくて粘着してるのやら。
つまらん人生送ってるなあ。
つまらん人生送ってるなあ。
683 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 01:23:18.18 ID:+yvzJogi0
もうすぐ君の季節だ、ざま～
684 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 05:45:42.04 ID:fwma5bktO
金魚も北斗星も荒らしが原因で去ったんじゃなくて、理詰めで潰されただけ。
685 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 05:48:32.53 ID:9aMCiSbX0
687 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 08:57:34.55 ID:prptaqmCO
>>686
あ～、そうかも知れんな。オレが見た感じ、精神遅滞は軽度かと思ったんだけど。とりあえずPCは使えるようだからさ。
たださ、新しい議題と言うか疑問を投げ掛けると自分の中で処理出来ない感じを受けたのと、恐らく、ジジババに教わったと思われる北海道への偏見が歪んで更に発展して解釈してる辺りが、精神病かと思ったんだよね～。
一度、検査してみたいよねｗ
あ～、そうかも知れんな。オレが見た感じ、精神遅滞は軽度かと思ったんだけど。とりあえずPCは使えるようだからさ。
たださ、新しい議題と言うか疑問を投げ掛けると自分の中で処理出来ない感じを受けたのと、恐らく、ジジババに教わったと思われる北海道への偏見が歪んで更に発展して解釈してる辺りが、精神病かと思ったんだよね～。
一度、検査してみたいよねｗ
689 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 13:04:42.90 ID:/K4er87mO
理詰めで潰れた？
そういう事言うのがいけないんだよ。
それなら札幌延伸はどうして潰れた？ といういたちごっこになり、
結果スレが荒れる。
そういう事言うのがいけないんだよ。
それなら札幌延伸はどうして潰れた？ といういたちごっこになり、
結果スレが荒れる。
690 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 14:04:15.98 ID:VlYAKn2j0
ザマ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
北の鉄バカ 新幹線の話 ゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実質的 死亡 ってこったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北の鉄バカ 新幹線の話 ゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実質的 死亡 ってこったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
691 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 14:18:20.40 ID:VlYAKn2j0
新スレも立てられない 弱りきった北の鉄バカは全員死亡ってことですね？
ザマ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！
どこも中止スレだらけじゃないですかｗｗｗ
692 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 14:27:04.62 ID:VlYAKn2j0
＞新幹線スレの基地害が1位2位独占ｗ
＞http://hissi.org/read.php/rail/20110414/
↑
これの２位のやつ、女だろう、きっと。
よ～く見てるとほとんど自分の意見書いてないから。
ぎゃははは～～とかｗｗｗｗｗとか「ふくい」とか「ｋｃ」とか・・・・
なんの目的で張り付いてるのか全くわからん。
オレみたく目的がハッキリしてる人間よりもっと手がつけられない。
現代が生んだ２ｃｈ的新種としか思えん。
＞http://hissi.org/read.php/rail/20110414/
↑
これの２位のやつ、女だろう、きっと。
よ～く見てるとほとんど自分の意見書いてないから。
ぎゃははは～～とかｗｗｗｗｗとか「ふくい」とか「ｋｃ」とか・・・・
なんの目的で張り付いてるのか全くわからん。
オレみたく目的がハッキリしてる人間よりもっと手がつけられない。
現代が生んだ２ｃｈ的新種としか思えん。
693 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 14:29:23.02 ID:Yl9xBFy40
おまえをからかって楽しんでる以外に何の目的があるんだ？ｗｗ
694 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 14:52:36.04 ID:VlYAKn2j0
からかうって言うけどさｗ 現実スレ潰されちゃってるわけな。
暴走族に寄生する援護団みたいなもんでよ、油に火を注いでるのと同じ。
結局、街中荒れ放題で治安が悪くなるという悪循環。
オレとしてみればこういうカスは大歓迎だけどなｗｗ
オレの片腕がもう一人いるようなもの。
こういうアホ少年が居てくれると、１時間に１０レスは書き込めるんだぜｗ
オレ一人だと１時間５レスが限界。
ま～ ありがたや～ ありがたや～ ですわｗｗ（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！
暴走族に寄生する援護団みたいなもんでよ、油に火を注いでるのと同じ。
結局、街中荒れ放題で治安が悪くなるという悪循環。
オレとしてみればこういうカスは大歓迎だけどなｗｗ
オレの片腕がもう一人いるようなもの。
こういうアホ少年が居てくれると、１時間に１０レスは書き込めるんだぜｗ
オレ一人だと１時間５レスが限界。
ま～ ありがたや～ ありがたや～ ですわｗｗ（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！
695 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 14:57:15.87 ID:VlYAKn2j0
つまり アホ少年が居てくれると、スレ潰しのスピードが倍に上がるということ。
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝハエのように飛んでいるアホ少年は、スレ潰しの一助を担っているということだｗ
荒らしの相手をしているわけだから、オレだけを規制かけるわけにもいかんしｗｗｗ
ま～ ありがたや～ ありがたや～ ですわｗｗ（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！
ﾌﾞﾝﾌﾞﾝハエのように飛んでいるアホ少年は、スレ潰しの一助を担っているということだｗ
荒らしの相手をしているわけだから、オレだけを規制かけるわけにもいかんしｗｗｗ
ま～ ありがたや～ ありがたや～ ですわｗｗ（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！
696 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 15:02:20.00 ID:Yl9xBFy40
少年に追われてＫＣを追いかけて・・・ｗｗｗ
697 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 15:03:47.05 ID:VlYAKn2j0
自分らでスレも立てられない情けない蝦夷餓鬼は、”したらば避難所”で傷口舐めあってろyo ！
「早めにこっちへ行った方が良いと思うぞ。」って>>688も言ってるじゃないかｗｗｗ（大爆笑！！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
698 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 15:06:03.58 ID:VlYAKn2j0
699 ：ざま～～～：2011/04/15(金) 15:10:12.29 ID:VlYAKn2j0
●良い子の為の推奨スレ一覧
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
まあまあｗｗｗ どこもサイコーの状態じゃないですか！
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
まあまあｗｗｗ どこもサイコーの状態じゃないですか！
700 ：座間ぁ～～～：2011/04/15(金) 15:36:31.59 ID:VlYAKn2j0
聞いたハナシによると、この新函館スレというのも、そもそもはオレから逃れてきて分離したスレなんだってなｗｗ
ってことは、ザマーーって偉大じゃんｗｗｗｗｗ（戯画爆笑！！！！！！！
ざま～～～～～～
701 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 15:40:21.45 ID:hCwQdrbwO
KCに対する恨みに加えてなかなかスレ立ててくれないからイラついちゃってるよオイw
702 ：座間ぁ～～～：2011/04/15(金) 15:40:51.78 ID:VlYAKn2j0
まさに
新幹線札幌延伸中止 蝦夷地鉄バカ涙目 ザマーーーーーー！！！！ ってことですね！
オレの言った通りになったネｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.
ざま～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
703 ：座間ぁ～～～：2011/04/15(金) 15:44:48.10 ID:VlYAKn2j0
704 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 15:50:01.69 ID:hCwQdrbwO
どこ行ってもKCにスルーされっぱなしだからもうちょっと頑張らないとねW
705 ：ざま～～：2011/04/15(金) 15:55:22.80 ID:VlYAKn2j0
福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無い
ただ札幌だけが自然埋没していくだけだからｗｗｗ
裏日本３流都市の福井にもバカにされ、鳥取・島根・那覇レベルにまで落ち込んでしまった札幌。
キハ４０かDE10のノロッコトレイン、南５条通りのヘルス嬢に口内発射させて観光客集めていればよい。
それが「北海道流生き方」
>>704← やっぱこいつ糞コテの本人だろ
ただ札幌だけが自然埋没していくだけだからｗｗｗ
裏日本３流都市の福井にもバカにされ、鳥取・島根・那覇レベルにまで落ち込んでしまった札幌。
キハ４０かDE10のノロッコトレイン、南５条通りのヘルス嬢に口内発射させて観光客集めていればよい。
それが「北海道流生き方」
>>704← やっぱこいつ糞コテの本人だろ
706 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:02:19.03 ID:T37KEz/0O
あは～～～ん！！
そうよ！そうよ！
もっとKCへの憎悪を込めて札幌中止妄想オナニー見せつけて頂戴！！！
あたしもそれ見てクチュクチュオナるんだから！！
打倒KC！打倒札幌決定よ！！
さあもっとチンポ突き立てるのよ！！
はあああ～～～ん！！！
そうよ！そうよ！
もっとKCへの憎悪を込めて札幌中止妄想オナニー見せつけて頂戴！！！
あたしもそれ見てクチュクチュオナるんだから！！
打倒KC！打倒札幌決定よ！！
さあもっとチンポ突き立てるのよ！！
はあああ～～～ん！！！
707 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 16:07:03.72 ID:VlYAKn2j0
こっちはｋｃナントカの落ちこぼれが来なくてせいせいしてるんだよ。
構ってほしいのは、アホアホマンのほうだろ。
オレは終始一貫、糞コテは踏み潰してツバはぺっと吐きかけるだけの存在としか思ってない。
>>706脳ﾀﾘﾝ少年（若しくはモテナイ女）だから、そのへんの個人差が理解できないのだろう。
構ってほしいのは、アホアホマンのほうだろ。
オレは終始一貫、糞コテは踏み潰してツバはぺっと吐きかけるだけの存在としか思ってない。
>>706脳ﾀﾘﾝ少年（若しくはモテナイ女）だから、そのへんの個人差が理解できないのだろう。
708 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 16:10:35.30 ID:VlYAKn2j0
福井がどうしただの・・・ ｋｃがどうしただの・・・
本人はオレの心を一撃してるとでも思ってるんだろう。
こうも的外れだと、さすがのオレも無言になっちゃうな。
本人はオレの心を一撃してるとでも思ってるんだろう。
こうも的外れだと、さすがのオレも無言になっちゃうな。
709 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:12:11.92 ID:hCwQdrbwO
必死でKCを挑発してるのに全く振り向いてくれないんだもん(T-T)少しくらい相手してくれてもいいよね？
あの人恨まれたって仕方ないよ…
あの人恨まれたって仕方ないよ…
710 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 16:15:47.44 ID:VlYAKn2j0
＞必死でKCを挑発してるのに
誰がだよｗｗ 知らんよ、オレは。
誰がだよｗｗ 知らんよ、オレは。
711 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:17:23.03 ID:fwma5bktO
必死にしらばっくれるの図
712 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:17:41.95 ID:hCwQdrbwO
KC出されちゃうとすぐイライラするけどそんなにあいつが嫌い？
あの人もなんでここまで恨まれる事するんだろ
あの人もなんでここまで恨まれる事するんだろ
713 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 16:26:43.92 ID:VlYAKn2j0
金魚も北斗星も北４西１４もｋｃ５７も来なくなったのは俺のせいだけじゃないな。
ココに取り巻く低次元の少年少女の愚だ撒きを見てたら、誰も入り込みたいとは思わないだろう。
まあその発端をつくってしまったオレの責任は大きいと思うけど・・・
ココに取り巻く低次元の少年少女の愚だ撒きを見てたら、誰も入り込みたいとは思わないだろう。
まあその発端をつくってしまったオレの責任は大きいと思うけど・・・
714 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:31:13.86 ID:hCwQdrbwO
KCと比べられるのがそこまで屈辱ならもう追うの諦めればいいのに…
そこまで惨めになる必要全然ないと思う
そこまで惨めになる必要全然ないと思う
715 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 16:39:02.42 ID:VlYAKn2j0
＞屈辱ならもう追うの諦めればいいのに
追う？？ 誰が追ってるんだよｗｗｗ
ミジメ？？？？ 誰が？
火星人的発想にはついていけんわｗ
お遊びはこのへんでな、坊や
追う？？ 誰が追ってるんだよｗｗｗ
ミジメ？？？？ 誰が？
火星人的発想にはついていけんわｗ
お遊びはこのへんでな、坊や
716 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 16:45:32.29 ID:VlYAKn2j0
こんな宇宙人みたいな餓鬼、どこで生産されてどこに生息してるんだ？
鉄オタが低脳なのはわかってたけど、ここまで劣勢細胞が増殖していたとは・・・
鉄オタが低脳なのはわかってたけど、ここまで劣勢細胞が増殖していたとは・・・
717 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:47:46.52 ID:hCwQdrbwO
KCの事になると毎回必ず長文になるんだよね…
ここまで露骨に憎まれてるKCもある意味責任ある気がする
ここまで露骨に憎まれてるKCもある意味責任ある気がする
718 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:57:09.86 ID:VlYAKn2j0
やっぱり ダメダメ続きの負けの歴史を背負い込んだ北海道に居ると、そんな変な個体も生まれて来るんだろうｗ
だって何年何月に○○が完成するとかいう公共事業が全くないんだろう。
夢も希望もあったもんじゃないよなｗ
親からは「北海道なんだから我慢しなさい！」という貧乏教育しか受けてないし。
そうやって屈折した成長期を送った少年は、妄想や精霊信仰に走り、狭い器のなかだけのものに執着する。
札幌４時間を信じきってるオツムは、まさにそういうものと通じてると言える。
だって何年何月に○○が完成するとかいう公共事業が全くないんだろう。
夢も希望もあったもんじゃないよなｗ
親からは「北海道なんだから我慢しなさい！」という貧乏教育しか受けてないし。
そうやって屈折した成長期を送った少年は、妄想や精霊信仰に走り、狭い器のなかだけのものに執着する。
札幌４時間を信じきってるオツムは、まさにそういうものと通じてると言える。
719 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 17:03:19.91 ID:VlYAKn2j0
「ボクが産み落とされた ホッケードーをバカにする奴は徹底抗戦ダァーー！」にスイッチが入ってるんだろｗｗｗ
720 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:04:51.62 ID:EmWXE6GY0
721 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:05:02.12 ID:hCwQdrbwO
なんとかKCに触れさせまいと必死に話題変更の誘導してるの見ると本当にKCって目の上のタンコブなんだね…
見ていて痛々しい
KCもいい加減かするだけでも相手してあげればいいのに
見ていて痛々しい
KCもいい加減かするだけでも相手してあげればいいのに
722 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 17:07:20.90 ID:VlYAKn2j0
ご苦労なこったｗｗｗ スレはどこも全部塗り潰され、新スレも立てられない状態ｗｗ
でも他所スレのココであんまり迷惑かけるなよ、土民の子孫（大爆笑！！！！！！！！！！
723 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:08:49.20 ID:EmWXE6GY0
>>721
無視が最大の攻撃と心得てるからだろ。
無視が最大の攻撃と心得てるからだろ。
724 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:10:51.92 ID:hCwQdrbwO
そりゃKCのせいでこれだけ辱め受ければもう大爆笑するしかないよね…
ここまで憎んでるなんて
ここまで憎んでるなんて
725 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 17:11:27.96 ID:VlYAKn2j0
さ、軽い肩慣らしはこのへんにしといて、新スレ立てろや 鉄ボウヤｗｗ
726 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:12:30.58 ID:FFXmIKUR0
北海道新幹線スレは馬力の馬鹿が潰したってことか
【4時間以内】のサブタイトルにこだわって、息の根を止められたあたりがとても滑稽
【4時間以内】のサブタイトルにこだわって、息の根を止められたあたりがとても滑稽
727 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 17:14:29.76 ID:VlYAKn2j0
馬力だかなんだか知らんが、サッサと新スレ立てろや
コッチは手ぐすね引いて待ってるんだがよーｗ
728 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:15:07.55 ID:hCwQdrbwO
痛切に新スレ待ってるのになかなか立ててもらえなくてイライラしてるんだね
ここじゃKCに絡んでもらえる可能性も低いしね…
でも少しKC意識し過ぎな気がする
ここじゃKCに絡んでもらえる可能性も低いしね…
でも少しKC意識し過ぎな気がする
729 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 17:19:14.12 ID:VlYAKn2j0
730 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:21:39.55 ID:hCwQdrbwO
KC言われるとどうしてこんなに長文になるんだろ？
恨みの深さを見た気がする
恨みの深さを見た気がする
731 ：オレは座間、電化厨じゃない！：2011/04/15(金) 17:26:35.34 ID:VlYAKn2j0
732 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:30:29.67 ID:hCwQdrbwO
何とか周りにKCに触れさせないように必死になってるの見ると胸が痛くなる…
KCに勝つのは諦めて単純に札幌開業を批判すればいいのに…
多分この札幌開業のワードにまたイライラするんだろうけど…
KCに勝つのは諦めて単純に札幌開業を批判すればいいのに…
多分この札幌開業のワードにまたイライラするんだろうけど…
733 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:33:35.47 ID:/K4er87mO
この金魚のフンみたいなガキも丸ごと通報出来るんだがな
734 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:35:25.11 ID:EmWXE6GY0
>>733
現実、通報して動いてくれるもんなの？池沼ばかりで荒れるのが日常茶飯事の鉄板で。
現実、通報して動いてくれるもんなの？池沼ばかりで荒れるのが日常茶飯事の鉄板で。
735 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:43:16.96 ID:/K4er87mO
最近の書き込みを見てると、荒らし認定は一匹だけじゃないから
荒らしに構う奴丸ごとでいいでしょう。
通報すれば時間差はあるが必ず規制が入る。
それを繰り返すしかないでしょう。
荒らしに構う奴丸ごとでいいでしょう。
通報すれば時間差はあるが必ず規制が入る。
それを繰り返すしかないでしょう。
736 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:44:07.70 ID:T37KEz/0O
今まで7回通報したが全く変わらず…
結局スルーするしか対抗策がないのが実情
結局スルーするしか対抗策がないのが実情
737 ：ざま～～：2011/04/15(金) 17:49:59.68 ID:VlYAKn2j0
↑
ID:T37KEz/0O （爆笑！！！！！！！
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ほう～ｗｗ そうかい そうかい 通報したの、ボク？ 悔しかったんだねｗ 故郷の蝦夷をコキ下ろされてｗｗｗ
通報どうのこうのより、新スレ立ててからデカイ口たたけや～ エタ土民！！
ID:T37KEz/0O （爆笑！！！！！！！
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ほう～ｗｗ そうかい そうかい 通報したの、ボク？ 悔しかったんだねｗ 故郷の蝦夷をコキ下ろされてｗｗｗ
通報どうのこうのより、新スレ立ててからデカイ口たたけや～ エタ土民！！
738 ：ざま～～：2011/04/15(金) 17:52:09.12 ID:VlYAKn2j0
アホ少年もまるごとアク禁かい？
こりゃあ困ったなあｗ 大事な助っ人を失うのは・・・・（核爆笑！！！！！！
739 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:52:25.42 ID:3tYmJzBv0
>>735
そういう、相手を威嚇するような発言も荒れる原因でないの？
そういう、相手を威嚇するような発言も荒れる原因でないの？
740 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:53:54.38 ID:hCwQdrbwO
KCに負けたのが悔しいのは分かるけどこれ以上自分から進んで恥さらす事ないのに…
てかKCも少し相手してあげてもいいのにね
てかKCも少し相手してあげてもいいのにね
741 ：ざま～～：2011/04/15(金) 17:56:09.56 ID:VlYAKn2j0
オレはこのスレで迷惑かけたくないから、早く新スレ頼むよ～んｗ
その時には助手のアホ少年も一緒に引越しするからね（笑）
742 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:58:04.17 ID:hCwQdrbwO
俺に対抗心持たれても…
KCにかなわなくて今度は俺なの？
KCにかなわなくて今度は俺なの？
743 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:04:22.59 ID:/K4er87mO
739さんは荒らしを礼賛するの？
2ch の基本は、荒らしに構う人も荒らしじゃなかった？
2ch の基本は、荒らしに構う人も荒らしじゃなかった？
744 ：ざま～～：2011/04/15(金) 18:08:31.51 ID:VlYAKn2j0
>>743
だ か ら 北海道新幹線なんていう絵空事スレは、自然に糞スレになっていって滅びるってこったよｗｗ
そんな糞スレを後生大事に保守してるお前がアホってことｗｗｗｗ
餓鬼じゃないんなら、そのへんにもっと早く気付けや～～
だ か ら 北海道新幹線なんていう絵空事スレは、自然に糞スレになっていって滅びるってこったよｗｗ
そんな糞スレを後生大事に保守してるお前がアホってことｗｗｗｗ
餓鬼じゃないんなら、そのへんにもっと早く気付けや～～
745 ：座間～：2011/04/15(金) 18:18:44.34 ID:VlYAKn2j0
いや～～ ザマーさんの切れ味は鋭いっス！
お見事！！ 鉄バカどもを一刀両断！！
by ざま～
.
746 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:19:25.40 ID:3tYmJzBv0
>>743
やるなら黙ってやれって言っただけですが？
文体と読解力の無さで誰だか丸わかりですがね。
(あんたも、俺が誰だかわかっていて「ザマー絡みの荒らし」に仕立てたくて発言してると思われるが)
「そういう、相手を威嚇するような発言も荒れる原因でないの？」
のどこが礼賛なの？あたま腐ってるの？
･･･てのが俺の言いたかったことですが？
やるなら黙ってやれって言っただけですが？
文体と読解力の無さで誰だか丸わかりですがね。
(あんたも、俺が誰だかわかっていて「ザマー絡みの荒らし」に仕立てたくて発言してると思われるが)
「そういう、相手を威嚇するような発言も荒れる原因でないの？」
のどこが礼賛なの？あたま腐ってるの？
･･･てのが俺の言いたかったことですが？
747 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:20:10.92 ID:hCwQdrbwO
俺にライバル心持つのは構わないけどせめて同等レベルになってもらわないと相手はできないよ…
KCが飽きたのと同じく俺からも見離されたらどうするんだよ…
KCが飽きたのと同じく俺からも見離されたらどうするんだよ…
748 ：座間～：2011/04/15(金) 18:23:12.84 ID:VlYAKn2j0
あ～ あ～ とうとう新函館スレまでもが、絶滅の運命になろうとしてるなｗｗ
でもいいじゃないかｗ ザマーの立てた推奨スレがあるんだからｗｗｗ
749 ：座間～：2011/04/15(金) 18:27:16.43 ID:VlYAKn2j0
ここも札幌４時間スレから逃れてきた避難民がつくったスレなんだろ。
ここも潰れてしまうのはオレとしても同情したくなるが、新４時間スレを立てないほうに大きな原因がある。
いったい ナニをビビって立てないんだかｗｗｗｗ
ざま～～～～～～！！！！
750 ：ざま～～～ｗｗ：2011/04/15(金) 18:36:32.85 ID:VlYAKn2j0
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
７回もご苦労なことするより、避難所で傷口舐め合ってたほうがラクだべ～ｗｗｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
751 ：ざま～～～ｗｗ：2011/04/15(金) 18:39:21.48 ID:VlYAKn2j0
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
ザマ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ （ダイバクショー！！！！！！！！
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
＞今まで7回通報したが全く変わらず…
ザマ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ （ダイバクショー！！！！！！！！
752 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:50:10.81 ID:FFXmIKUR0
753 ：ざま～～～ｗｗ：2011/04/15(金) 19:01:07.20 ID:VlYAKn2j0
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ （アホ少年）
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～ －-------------------------------------------------
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～ ／チクショーーー！！ おいらの故郷をけなしやがって！
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ ＜ ザマーーをこらしめてやるんだぁーい！
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ | ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
754 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 19:09:41.50 ID:hCwQdrbwO
KCに飽きられて今度は俺が標的なんだね…
俺に対抗心燃やすのはいいけどあまりレベル低いとKCと同じように捨てるからね
俺に対抗心燃やすのはいいけどあまりレベル低いとKCと同じように捨てるからね
755 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 19:15:15.12 ID:VlYAKn2j0
●良い子の為の推奨スレ一覧
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
まあまあｗｗｗ どこもサイコーの状態じゃないですか！
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
まあまあｗｗｗ どこもサイコーの状態じゃないですか！
756 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 19:38:29.02 ID:VlYAKn2j0
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
↑
これはそろそろ満杯になるから、折を見て後継スレ立てておきます。
勿論立てる前の宣言などいたしませんが、立てた後に宣伝しますよ～ｗ
757 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 19:41:13.23 ID:hCwQdrbwO
全然だめ
俺はKC程優しくないからね
俺はKC程優しくないからね
758 ：Mr. ザマー 核爆笑！！：2011/04/15(金) 20:38:26.29 ID:VlYAKn2j0
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/ ７回も通報してダメだったご気分は？
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ↑北の鉄バカ>>736 ｿ ﾄﾝﾄﾝ
ところで
青函トンネル内は3本レールにして貨物と新幹線を通す。
と言う事になったの？
ＴoＴは計画倒れ？
青函トンネル内は3本レールにして貨物と新幹線を通す。
と言う事になったの？
ＴoＴは計画倒れ？
760 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 21:52:10.16 ID:VlYAKn2j0
●良い子の為の推奨スレ ステキなラインナップ
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
まあまあｗｗｗ どこもサイコーの状態じゃないですか！
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
↑
まあまあｗｗｗ どこもサイコーの状態じゃないですか！
761 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/15(金) 23:04:12.09 ID:ZTuhV3pu0
>>759
なったつーよりほぼ最初から３線
なったつーよりほぼ最初から３線
762 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:38:04.76 ID:99xTxoiv0
kc57は随分親切なんだねえ
そんな当ったり前の質問にもノコノコ出てきてお答えする余裕があるんだから。
それより「なったつーより」って、なんていう日本語使ってるだ。
昨日はここに張り付いてる便所バエみたいな少年が、一日中「ｋｃ！ｋｃ！」って叫んでたんだぞ。
そういう時に出てきて応えてやらなきゃダメだろう。
今からでも遅くはないぞ。「オレを１日中応援してくれてありがとう」ってアンカー付けてお礼ぐらい言ってやれ。
そんな当ったり前の質問にもノコノコ出てきてお答えする余裕があるんだから。
それより「なったつーより」って、なんていう日本語使ってるだ。
昨日はここに張り付いてる便所バエみたいな少年が、一日中「ｋｃ！ｋｃ！」って叫んでたんだぞ。
そういう時に出てきて応えてやらなきゃダメだろう。
今からでも遅くはないぞ。「オレを１日中応援してくれてありがとう」ってアンカー付けてお礼ぐらい言ってやれ。
763 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 07:39:58.16 ID:acKZXaCV0
764 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:18:10.86 ID:5YFso2yW0
765 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:22:12.85 ID:acKZXaCV0
> 建設当時から三線で建設してる
誰かそんなこと書いてるか？
> 最初から３線（で計画してる） こうだろ
誰かそんなこと書いてるか？
> 最初から３線（で計画してる） こうだろ
767 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:45:54.12 ID:acKZXaCV0
>>766
761：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/04/15(金) 23:04:12.09 ID:ZTuhV3pu0
>>759
なったつーよりほぼ最初から３線
この馬力のバカって言うヤツはマトモな日本語も書けないアホなんだよな（笑）
761：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/04/15(金) 23:04:12.09 ID:ZTuhV3pu0
>>759
なったつーよりほぼ最初から３線
この馬力のバカって言うヤツはマトモな日本語も書けないアホなんだよな（笑）
「ほぼ」の意味が分からない●●＝電化厨
769 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 09:44:44.16 ID:2WAADXjT0
>>768
北海道関連スレに関わる内地民はこんなのばかり。
馬鹿どもにこの言葉を贈ろう
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
北海道関連スレに関わる内地民はこんなのばかり。
馬鹿どもにこの言葉を贈ろう
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
大間原発建設 ３０キロ圏の函館で強まる懸念 依存の地元「止められぬ」
観光地の西部地区やＪＲ函館駅までは３０キロ余り。福島の事故に当てはめると、
函館市の一部が屋内退避区域に該当する。
観光地の西部地区やＪＲ函館駅までは３０キロ余り。福島の事故に当てはめると、
函館市の一部が屋内退避区域に該当する。
771 ：座間ぁ～：2011/04/16(土) 13:01:50.86 ID:99xTxoiv0
北の鉄バカはどうして新スレ立てられないの？
パソコン知識が初心者レベルのザマーでさえも立ててるのにｗｗｗ
２ｃｈに金払ってモリタボとか買ってる御仁がどうしてダメなの？
しかもスレ管理人が同じ北海土民の失業者だというのにｗｗｗ
パソコン知識が初心者レベルのザマーでさえも立ててるのにｗｗｗ
２ｃｈに金払ってモリタボとか買ってる御仁がどうしてダメなの？
しかもスレ管理人が同じ北海土民の失業者だというのにｗｗｗ
772 ：座間ぁ～：2011/04/16(土) 13:04:45.70 ID:99xTxoiv0
●良い子の為の推奨スレ ステキなラインナップ －－－－今話題のザマー氏責任監修！ーーーー
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
札幌原野新幹線 中止！ 北の鉄バカ号泣ｗｗｗ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/
【東京～札幌】北海道新幹線146【絶望的】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296064382/
【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
-新幹線を札幌へ- 立ち上がれ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/l50
773 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:34:45.41 ID:SIKF9PKJO
なぁー ザマー
どうやったらそんなに上手くスレ潰し出来るんだ？
今後潰してもらいたいスレあるんだけど頼んでいいか
どうやったらそんなに上手くスレ潰し出来るんだ？
今後潰してもらいたいスレあるんだけど頼んでいいか
775 ：ざま～～：2011/04/16(土) 16:34:23.82 ID:99xTxoiv0
ｋｃ５７のアホ、したらば避難所に逃げ込んでやんのｗｗｗ
そして本スレに帰りなさいって言われちゃってｗｗｗ
用無しコテハン見る影ないなｗ（大爆笑！！！！
そして本スレに帰りなさいって言われちゃってｗｗｗ
用無しコテハン見る影ないなｗ（大爆笑！！！！
見てるなら、あっちで遊んで来ればいいのにｗ
777 ：ざま～～：2011/04/16(土) 17:14:38.25 ID:99xTxoiv0
したらば避難所開所初期に糞撒いてきたらアク禁になった。
あぼーんで消されたのがオレのレス。
あそこは北の鉄バカが安全に傷口を舐めあう場所ってことで確定だ。
778 ：ざま～～：2011/04/16(土) 17:22:00.58 ID:99xTxoiv0
『我々の本拠地は２ｃｈなのに、荒らしに追い出される格好で逃げてきたのはクヤチィー！』
とかほざきやがってよ～～ｗｗｗ
札幌系新幹線スレは全部オレが実効支配してるから無理もないけどなｗｗ（核爆笑！！！！！
779 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 17:26:24.87 ID:2flvHhxGO
ザマーが北海道とKCをこれだけ憎むきっかけって何が原因だったの？本人以外の古参の先輩で知ってる方よろしく
780 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 17:38:22.83 ID:99xTxoiv0
KC57を好きなヤツなんているの？
782 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/16(土) 19:01:31.68 ID:kWRJlWZ10
>>781
電化厨とザマーの２人が歪んだ愛情をぶつけてきてるんだが。
電化厨とザマーの２人が歪んだ愛情をぶつけてきてるんだが。
>782
なんか震災以降いろんなスレに出没してない？
北海道新幹線専門だと思ってたけど。
あちこちで食いつかれてるようですが。
なんか震災以降いろんなスレに出没してない？
北海道新幹線専門だと思ってたけど。
あちこちで食いつかれてるようですが。
>>781
構ってもらえないのか、地理人類学にも出向してる(ご本人様報告)
「札幌」が付けば何でもいいような気が・・・
> 317 名前：ざま～ 本日のレス 投稿日：2011/04/16(土) 14:07:31.37 cLzf/Urn0
>裏■札幌、仙台、広島、福岡■VOL1～札仙広福～
>http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1299603476/
>
>躍進するザマーー
お国行って暴れてくればいいのに。
構ってもらえないのか、地理人類学にも出向してる(ご本人様報告)
「札幌」が付けば何でもいいような気が・・・
> 317 名前：ざま～ 本日のレス 投稿日：2011/04/16(土) 14:07:31.37 cLzf/Urn0
>裏■札幌、仙台、広島、福岡■VOL1～札仙広福～
>http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1299603476/
>
>躍進するザマーー
お国行って暴れてくればいいのに。
785 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/16(土) 20:36:55.95 ID:kWRJlWZ10
786 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:38:48.31 ID:3LiI8IAf0
787 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:52:47.94 ID:FrQVDkUfO
確かに歪んだ愛情だw
788 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:10:31.48 ID:wThHJEJW0
電カスが「スイトンするゾ」って言われて右往左往ｗｗ
ヤツを誰かスイトンしてくれ!!
●持ちでないオレにはムリだ
ヤツを誰かスイトンしてくれ!!
●持ちでないオレにはムリだ
患者さんが居ないとホント静かだねぇ。ここ。
これが正常なのか。
これが正常なのか。
791 ：ざま～～：2011/04/16(土) 23:25:03.29 ID:99xTxoiv0
なんか背中かゆいな・・
どうでもいいけどサッサと新スレ立てろ！ チンカス鉄バカども！
どうでもいいけどサッサと新スレ立てろ！ チンカス鉄バカども！
792 ：ざま～～：2011/04/16(土) 23:27:36.83 ID:99xTxoiv0
北の鉄バカはどうして新スレ立てられないの？
パソコン知識が初心者レベルのザマーでさえも立ててるのにｗｗｗ
２ｃｈに金払ってモリタボとか買ってる御仁がどうしてダメなの？
しかもスレ管理人が同じ北海土民の失業者だというのにｗｗｗ （核爆笑！！！！！！！！！！
サッサと立てろ！！
パソコン知識が初心者レベルのザマーでさえも立ててるのにｗｗｗ
２ｃｈに金払ってモリタボとか買ってる御仁がどうしてダメなの？
しかもスレ管理人が同じ北海土民の失業者だというのにｗｗｗ （核爆笑！！！！！！！！！！
サッサと立てろ！！
793 ：ざま～～：2011/04/16(土) 23:32:27.60 ID:99xTxoiv0
失業者の土人管理人にモリタボ上げたら喜んでスレ立てさせてくれるべや～ｗ
サッポロソフト買う金にぐらいなるべぇ～ｗｗｗｗ（大爆笑！！！！
サッポロソフト買う金にぐらいなるべぇ～ｗｗｗｗ（大爆笑！！！！
794 ：ざま～～：2011/04/16(土) 23:41:14.25 ID:99xTxoiv0
>裏■札幌、仙台、広島、福岡■VOL1～札仙広福～
>http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1299603476/
↑
これも全然無反応なんだよなｗ
やっぱ普通の道民って札幌延伸なんか眼中に無いんだろうな。
JR北海道スレも全くダメだし・・・
やはりｋｃ５７と同じで用無しお払い箱新幹線なんだな。
ココの鉄バカでさえ冷めてるんだから当然といえば当然か？
>http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/geo/1299603476/
↑
これも全然無反応なんだよなｗ
やっぱ普通の道民って札幌延伸なんか眼中に無いんだろうな。
JR北海道スレも全くダメだし・・・
やはりｋｃ５７と同じで用無しお払い箱新幹線なんだな。
ココの鉄バカでさえ冷めてるんだから当然といえば当然か？
無視されてるだけじゃない？
>>794
お前の書き込みに冷めているんだよ。
お前の書き込みに冷めているんだよ。
797 ：ざま～：2011/04/17(日) 00:34:49.06 ID:jFoxqiRy0
サッサと３時間５０分スレ立てろよ！
798 ：ざま～：2011/04/17(日) 00:38:03.53 ID:jFoxqiRy0
おまえらパソコンとかネット詳しいんだろ？
２ｃｈに銭払ってまで執着してるネットオタクなんだろ？
スレ立てるのそんな難しいんかいｗ
２ｃｈに銭払ってまで執着してるネットオタクなんだろ？
スレ立てるのそんな難しいんかいｗ
青函トンネルの風圧問題はどうなったんですかね。
上下線の間に隔壁作って防ぐ話は消えたんですか？
上下線の間に隔壁作って防ぐ話は消えたんですか？
１６００億円かかる試算が出ているらしく消えた
801 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 13:12:52.22 ID:jFoxqiRy0
札幌のライバルは鳥取・島根と言ったが取り消すよｗ
山陰の人に悪い事を言ってしまった。
よく調べたら札幌より新幹線駅（岡山駅）へのアクセスがいいんだよなｗ
日本列島を見渡しても、札幌ほど新幹線にアクセスしづらい県庁所在地は那覇ぐらいのもんなんだよｗ
いや～ なんか傷口に塩を摺り込むような書き込みで悪かったなｗ
ゴム足地下鉄とチンチン電車で頑張ってくれたまえ、土民君。
山陰の人に悪い事を言ってしまった。
よく調べたら札幌より新幹線駅（岡山駅）へのアクセスがいいんだよなｗ
日本列島を見渡しても、札幌ほど新幹線にアクセスしづらい県庁所在地は那覇ぐらいのもんなんだよｗ
いや～ なんか傷口に塩を摺り込むような書き込みで悪かったなｗ
ゴム足地下鉄とチンチン電車で頑張ってくれたまえ、土民君。
>>800
それでもTOTなんかやるよりはずっと安上がりなような気がしますが。
それでもTOTなんかやるよりはずっと安上がりなような気がしますが。
804 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:30:52.69 ID:uptUbP8+0
併用区間は全区間隔壁が正しい答えですよ
しかも、２線とも両方向運行可能にするのが良
事故、震災ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄの基本中の基本
しかも、２線とも両方向運行可能にするのが良
事故、震災ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄの基本中の基本
新函館までだと大して収入見込まれないから何もしないでしょうな
もしも札幌延伸が決まったら投資に見合う可能性も出てくるけど
もしも札幌延伸が決まったら投資に見合う可能性も出てくるけど
806 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 16:50:39.92 ID:uo9I1zL00
新函館止めで、在来線なみの運転なら隔壁設置ない
札幌云々は別に、全列車高速運転なら必要
隔壁設置なら新函館開業前に、在来線一時運休してでも完成が必要
開業後は実質できない
重要交通インフラなら、アキレスケンは複数化です
札幌云々は別に、全列車高速運転なら必要
隔壁設置なら新函館開業前に、在来線一時運休してでも完成が必要
開業後は実質できない
重要交通インフラなら、アキレスケンは複数化です
【東京～札幌】北海道新幹線152【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303191913/
＞総合板に移転して立てた。バカ２名は何故か総合板を嫌ってるから効果あるべ。
「効果あるべ」ｗとザマーから逃げたつもりの鉄バカが蝦夷弁で申しておりました。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303191913/
＞総合板に移転して立てた。バカ２名は何故か総合板を嫌ってるから効果あるべ。
「効果あるべ」ｗとザマーから逃げたつもりの鉄バカが蝦夷弁で申しておりました。
>>806
開業後も夜間に工事はできるでしょ
開業後も夜間に工事はできるでしょ
809 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 10:27:39.81 ID:C7/WBK4MO
> 事故、震災ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄの基本中の基本
こういう輩、震災でやたら増えたよなぁ。
こういう輩、震災でやたら増えたよなぁ。
810 ：札幌中止 北の鉄バカ涙目 ザマーー！！：2011/04/20(水) 20:51:19.03 ID:6VvO3POO0
【東京～札幌】北海道新幹線152【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303191913/
＞総合板に移転して立てた。バカ２名は何故か総合板を嫌ってるから効果あるべ。
「効果あるべ」ｗとザマーから逃げたつもりの鉄バカが蝦夷弁で申しておりました。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303191913/
＞総合板に移転して立てた。バカ２名は何故か総合板を嫌ってるから効果あるべ。
「効果あるべ」ｗとザマーから逃げたつもりの鉄バカが蝦夷弁で申しておりました。
811 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 21:08:57.26 ID:X+QxC0/z0
運行止めなければ、夜間工事での隔壁設置工事はできない
夜間の貨物をとめる、昼間の新幹線をとめる
最低どちらか必要だ
土木設計、施工、耐震の基準は私共が作成いたしました
夜間の貨物をとめる、昼間の新幹線をとめる
最低どちらか必要だ
土木設計、施工、耐震の基準は私共が作成いたしました
812 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/20(水) 21:19:53.39 ID:TMmOCFc/0
>>811
そういうことは、せめて現状のダイヤを把握してからいえよ。
そういうことは、せめて現状のダイヤを把握してからいえよ。
復興のために増税するかもしれないときに無駄金は使えない
814 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/21(木) 00:35:41.21 ID:B8yAOU6d0
給付金に注ぎ込むような真似さえしなきゃ必ず発行残高の対GDP比が下がる、
つまり税収が爆増する国債日銀引き受け＆公共投資＆補助金＆金融緩和の
セットが一番いい。
つまり税収が爆増する国債日銀引き受け＆公共投資＆補助金＆金融緩和の
セットが一番いい。
なにこの大本営発表？
京滬高速鉄道、豪華な座席なくし一般庶民を獲得
ttp://j.people.com.cn/94475/7356267.html
鉄道部門によると、6月末に開通予定の京滬高速鉄道は豪華な座席をなくし、時速を落とすという方法で、一般の
消費者のニーズに合わせることがわかった。これは、切符がより庶民的な価格になることを意味している。京滬高速
鉄道の車両は最高時速380キロ、設計時速350キロの基準で製造されたが、鉄道部の最新の要求に基き、京滬高速鉄道
の最高時速は300キロに落とされ、一部の車両に取り付けられる航空機のような豪華な座席も普通の座席に取り替え
られることになった。
「安全で信頼でき、経済的、庶民的であることが中国高速鉄道の新しい目標で、より多くの一般の乗客に高速鉄道
の便利さを感じてもらいたい。国外の高速鉄道は試験運転時に時速400キロ、さらには500キロの記録を更新した
こともあるが、実際の運行では安全に対して余裕を持っている。そのため、先進国の高速鉄道の最高運営時速は320
キロにとどまっている。また、列車の時速が320キロを超えると、スピードが10キロ速まるごとにエネルギーの消耗
が2倍に上がる。高速鉄道の運営は単純にスピードを追求するのでなく、実際の必要性、最も経済的な運営方式を選ばなければならない」と、
ある交通専門家は話す。
京滬高速鉄道の運営時速が低下すれば、北京から上海までの所要時間は4時間から5時間に延びる。民用航空とビジ
ネスマンの乗客獲得を争うため、京滬高速鉄道の車両は航空機のような座席を最大のセールスポイントにしていた。
しかし、京滬高速鉄道の切符と民用航空の航空券の価格に差をつけ、座席利用率を高めるため、多くの車両で豪華
設備が普通の設備に取り替えられることになった。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2011年4月20日
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
なんか、３５０km/hを諦めたと思ったら、物凄い降格ぶりなんだけど・・・
でも、こういう対抗方法もあるんだな、と一考させられた。
一般国民の生活レベルに合わせて、先ずは乗ってもらわなければならん、
ということで、グランクラスをいう最上級を入れた日本とは、真逆をいくことに
したんだな。
京滬高速鉄道、豪華な座席なくし一般庶民を獲得
ttp://j.people.com.cn/94475/7356267.html
鉄道部門によると、6月末に開通予定の京滬高速鉄道は豪華な座席をなくし、時速を落とすという方法で、一般の
消費者のニーズに合わせることがわかった。これは、切符がより庶民的な価格になることを意味している。京滬高速
鉄道の車両は最高時速380キロ、設計時速350キロの基準で製造されたが、鉄道部の最新の要求に基き、京滬高速鉄道
の最高時速は300キロに落とされ、一部の車両に取り付けられる航空機のような豪華な座席も普通の座席に取り替え
られることになった。
「安全で信頼でき、経済的、庶民的であることが中国高速鉄道の新しい目標で、より多くの一般の乗客に高速鉄道
の便利さを感じてもらいたい。国外の高速鉄道は試験運転時に時速400キロ、さらには500キロの記録を更新した
こともあるが、実際の運行では安全に対して余裕を持っている。そのため、先進国の高速鉄道の最高運営時速は320
キロにとどまっている。また、列車の時速が320キロを超えると、スピードが10キロ速まるごとにエネルギーの消耗
が2倍に上がる。高速鉄道の運営は単純にスピードを追求するのでなく、実際の必要性、最も経済的な運営方式を選ばなければならない」と、
ある交通専門家は話す。
京滬高速鉄道の運営時速が低下すれば、北京から上海までの所要時間は4時間から5時間に延びる。民用航空とビジ
ネスマンの乗客獲得を争うため、京滬高速鉄道の車両は航空機のような座席を最大のセールスポイントにしていた。
しかし、京滬高速鉄道の切符と民用航空の航空券の価格に差をつけ、座席利用率を高めるため、多くの車両で豪華
設備が普通の設備に取り替えられることになった。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2011年4月20日
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
なんか、３５０km/hを諦めたと思ったら、物凄い降格ぶりなんだけど・・・
でも、こういう対抗方法もあるんだな、と一考させられた。
一般国民の生活レベルに合わせて、先ずは乗ってもらわなければならん、
ということで、グランクラスをいう最上級を入れた日本とは、真逆をいくことに
したんだな。
816 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 18:14:39.89 ID:4DKy+Gi30
久しぶりに、木古内、函館付近の
その後の建設状況を知りたくなり、
ここをのぞきに来ました。
なんなんだ、この最近の状況・・・
元々は建設中の区間を語るための
スレッドだったのにね
その後の建設状況を知りたくなり、
ここをのぞきに来ました。
なんなんだ、この最近の状況・・・
元々は建設中の区間を語るための
スレッドだったのにね
>>816
全部悪いのはKC57のせい
全部悪いのはKC57のせい
818 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:30:32.69 ID:bxxi9OrfO
KCとザマーってどっちがウザがられてんの?
>>818
電ｶｽ
電ｶｽ
820 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:06:54.21 ID:mM9IdCkoO
>>818
ザマーに電カス。
ザマーに電カス。
821 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:08:48.20 ID:bxxi9OrfO
へーじゃあKCにはみんな好意的なんだ?
発作的に煽り耐性が無くなって逆上することもあるが、有用な情報や知見を
提供してくれることも多いからな。
提供してくれることも多いからな。
823 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:31:52.47 ID:bxxi9OrfO
なるほど…
確かに煽ってるだけのザマーとはいくらか理論的かもってのは思うかな…
てかザマー今日どうしちゃったんだろ?
確かに煽ってるだけのザマーとはいくらか理論的かもってのは思うかな…
てかザマー今日どうしちゃったんだろ?
824 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/21(木) 22:48:08.52 ID:QZGyIFQ20
ザマーなんかあったの？
825 ：札幌中止 北の鉄バカ涙目 ザマーー！！：2011/04/21(木) 23:01:03.21 ID:J16JRxa60
826 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:05:41.17 ID:bxxi9OrfO
規制されてたんだね
827 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/04/21(木) 23:12:27.35 ID:QZGyIFQ20
(´,_ゝ`)｛ﾃﾗｱﾜﾚ
自業自得だなザマー
二度と来んなザマー
830 ：札幌中止 北の鉄バカ涙目 ザマーー！！：2011/04/22(金) 00:10:07.75 ID:0I1CuL+I0
二度と来んなザマーって言っても三度も四度も来るよ～んｗ
でも永遠にオジャンになった札幌原野新幹線は戻って来ないがな（核爆笑！！！！
蝦夷の原野で一生吠えてろよ！ 「決めてください 札幌まで」ってよ！
（寺爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
でも永遠にオジャンになった札幌原野新幹線は戻って来ないがな（核爆笑！！！！
蝦夷の原野で一生吠えてろよ！ 「決めてください 札幌まで」ってよ！
（寺爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
831 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:11:25.05 ID:a8AHVdgE0
ここに来るとみんな遊んでくれるんだもん。
832 ：札幌中止 北の鉄バカ涙目 ザマーー！！：2011/04/22(金) 00:12:18.08 ID:0I1CuL+I0
● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです ● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです
● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです ● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです
● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです ● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです
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833 ：札幌中止 北の鉄バカ涙目 ザマーー！！：2011/04/22(金) 00:16:37.95 ID:0I1CuL+I0
>>801でさえ、今は「長文過ぎます」ってよｗ
なんなんだ！ この規制は！！ クソッ！！ 鉄バカのやつめー
なんなんだ！ この規制は！！ クソッ！！ 鉄バカのやつめー
834 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:58:48.61 ID:FfMhGB5dO
>>833 ここは札幌って知名はスレ違いなんだよw
835 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:25:59.65 ID:iZWTU6xmO
ザマーの事が好きになってきたみたい…
どんな事でも知りたい
どんな事でも知りたい
836 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:47:17.78 ID:VUTM3PwI0
ザマー涙目ｗ
キチガイザマー規制ザマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう震度毛ｗ
もう震度毛ｗ
838 ：悲惨な北海道の現実！：2011/04/22(金) 04:49:22.90 ID:0I1CuL+I0
単線非電化ざま～～～～～
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
東京人はまさか北斗星がこんな変なディーゼルに引っ張られて単線非電化を走ってるとは思ってないだろうｗ
これも東京人言うところの 「電車！ 電車！」ｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
東京人はまさか北斗星がこんな変なディーゼルに引っ張られて単線非電化を走ってるとは思ってないだろうｗ
これも東京人言うところの 「電車！ 電車！」ｗｗ
839 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 04:57:42.88 ID:iZWTU6xmO
ザマーはタチ?ネコ?
>>833は「プ～ン」の臭いヲタAAにくっつけとくと丁度いい文面だな。
大間原発など議論 函館市長選 立候補予定２氏が公開討論会
函館市から約２０キロ対岸の青森県大間町に建設中の大間原発が
議論のテーマとなった
函館市から約２０キロ対岸の青森県大間町に建設中の大間原発が
議論のテーマとなった
842 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 10:57:54.20 ID:C/DEvyIh0
>>833
ザマーがザマーになったでござるの巻
ザマーがザマーになったでござるの巻
そういえば、電カスも最近おとなしいな。
学校が始まって忙しくなったからか？
学校が始まって忙しくなったからか？
844 ：札幌中止 北の鉄バカ涙目 ザマーー！！：2011/04/24(日) 03:09:24.16 ID:9N1ePCxd0
● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです ● このスレは中止になった札幌新幹線を妄想するオナニースレです
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おや、テキストが短いねえ。
以前はもっと長いテキスト貼ってたのにどうしたのカナ？
運営が怖いの？
どうしたポチ？ｗｗｗｗ
以前はもっと長いテキスト貼ってたのにどうしたのカナ？
運営が怖いの？
どうしたポチ？ｗｗｗｗ
雪も完全に溶けたことだし、少しずつあたたかくなってきた。
新幹線建設工事の作業員の皆さん、お仕事、頑張って下さい
新幹線建設工事の作業員の皆さん、お仕事、頑張って下さい
849 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:23:56.82 ID:S7sEzVxlO
ザマー規制ｗｗｗｗ自業自得ｗｗ
850 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:24:01.29 ID:9N1ePCxd0
＞運営が怖いの？
プッ！！ 失業中の北海エタが２ｃｈ管理人なんだろうが！
ブッ○すぞ！ この野郎！
書けないもの仕方ないだろ！ あ！
プッ！！ 失業中の北海エタが２ｃｈ管理人なんだろうが！
ブッ○すぞ！ この野郎！
書けないもの仕方ないだろ！ あ！
851 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:25:56.79 ID:S7sEzVxlO
852 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:27:32.16 ID:S7sEzVxlO
>>850←2ちゃんを知らないで利用してるとアピールも忘れない辺りがザマーだなｗ
853 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:35:45.14 ID:9N1ePCxd0
でもよ～ ２ｃｈの管理人ごときでメシ喰えんべや～ｗｗｗ
保護費の不正受給で通報してやっか？
それとも２ｃｈ管理のバイト収入は申告してんのか？
保護費の不正受給で通報してやっか？
それとも２ｃｈ管理のバイト収入は申告してんのか？
854 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:38:49.47 ID:9N1ePCxd0
まあ、こういうエタ道民はロクな職に就けないから、
２ｃｈのバイト以外にもいろいろゴミ拾いとかやってんだろう？
２ｃｈのバイト以外にもいろいろゴミ拾いとかやってんだろう？
855 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:35:15.10 ID:9N1ePCxd0
おい！ 北海エタ２ｃｈ管理人出て来い！！
856 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:38:49.96 ID:9N1ePCxd0
どうして２ｃｈの管理人やってるか、その経緯を教えてくれや～
それほど北海道って働き口が無いのかい？
ある時は２ｃｈ管理人、ある時は北の鉄バカ、両刀使いかよー！（大爆笑！！！！！！！！！！！！
それほど北海道って働き口が無いのかい？
ある時は２ｃｈ管理人、ある時は北の鉄バカ、両刀使いかよー！（大爆笑！！！！！！！！！！！！
ageてまで自らの馬鹿さのアピールに勤しむザマーのＭっぷりが笑えるｗ
>>856
そういう君はどんな職についてるの？
そういう君はどんな職についてるの？
管理人も大笑いだろこのスレｗ
860 ：ざま～～：2011/04/26(火) 00:11:35.05 ID:IdRK4pjP0
きりたんぽ秋田、青森寝豚にもバカにされ、もうすぐ函館にも蔑まれるサッポロｗｗ
ナニ～？ せいれいしてい都市だぁ～？ 布団かぶって泣いてろよっ！ 札幌非民！
ナニ～？ せいれいしてい都市だぁ～？ 布団かぶって泣いてろよっ！ 札幌非民！
861 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 03:14:44.77 ID:IdRK4pjP0
ここで、どのようなことが書き込まれていようとも
建設工事は着々と進んでいる。
渡島総合振興局のページを見ればわかる。
建設中のことについて語り合おう
建設工事は着々と進んでいる。
渡島総合振興局のページを見ればわかる。
建設中のことについて語り合おう
>>853-856ってネタだよなｗ
そんなネタを書けるようになったとは、ザマーも大人になったもんだなｗ
そんなネタを書けるようになったとは、ザマーも大人になったもんだなｗ
東北新幹線も、今週中には全線復旧する訳だし、
建設が震災の影響で遅れたとしても、せいぜい２ヶ月で済みそうかな？
建設が震災の影響で遅れたとしても、せいぜい２ヶ月で済みそうかな？
震災補修と新規建設は、造ってる元が違うだろ？
866 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:06:26.59 ID:frgM1BdN0
867 ：ざま～：2011/04/27(水) 00:08:56.21 ID:frgM1BdN0
ざま～～～～～～～～～～～～～～～！！
>>866
部屋にずっとこもって、太陽の光も浴びていない人は
外の現実世界で何が起こっているか知らないんだね。
今度の大型連休のとき、木古内に遊びにおいでよ。
自分の目で確かめてごらん。
あ、連休でなくてもいいか。毎日が日曜日だもんね。
これは、失礼。
部屋にずっとこもって、太陽の光も浴びていない人は
外の現実世界で何が起こっているか知らないんだね。
今度の大型連休のとき、木古内に遊びにおいでよ。
自分の目で確かめてごらん。
あ、連休でなくてもいいか。毎日が日曜日だもんね。
これは、失礼。
870 ：ざま～～：2011/04/27(水) 13:03:13.90 ID:frgM1BdN0
いや～～ 北の鉄バカっていつも反応が素直だからかわいいよｗ
>>866にむかついたんだろ？
むかつくと必ず個人情報に話が移るんだよｗｗ
テメエの職業も明かせないくせしてｗｗｗ
あー ２ｃｈの管理人だったよなｗ
>>866にむかついたんだろ？
むかつくと必ず個人情報に話が移るんだよｗｗ
テメエの職業も明かせないくせしてｗｗｗ
あー ２ｃｈの管理人だったよなｗ
871 ：ざま～～：2011/04/27(水) 13:06:58.98 ID:frgM1BdN0
どうせ新函館終点なんだし青函を低速で走るのは確実だし、
トロトロ工事してても誰も困らんべ～？
新函館の駅舎も地べたの２階建てだろｗｗｗ
客もどうせパラパラの赤字確実路線なんだし、そんな期待すんなｗ
トロトロ工事してても誰も困らんべ～？
新函館の駅舎も地べたの２階建てだろｗｗｗ
客もどうせパラパラの赤字確実路線なんだし、そんな期待すんなｗ
君から職業の話題をふったんでしょ。
で、質問に答えられなの？
それとも日本語が解らない？
で、質問に答えられなの？
それとも日本語が解らない？
873 ：ざま～～：2011/04/27(水) 17:25:13.51 ID:frgM1BdN0
874 ：ざま～～：2011/04/27(水) 17:27:18.21 ID:frgM1BdN0
ID:mBCm5LXJO
↑
こいつ発言の順序もわからんのか？
はんかくさいってお前みたいなエタ道民を言うんだよっ！
↑
こいつ発言の順序もわからんのか？
はんかくさいってお前みたいなエタ道民を言うんだよっ！
875 ：ざま～～：2011/04/27(水) 17:33:13.91 ID:frgM1BdN0
新函館終点 おめでとう！
そんな駅で降ろされても、在来線非電化単線なんだろ？
キハ４０で函館駅までシャトルかい？？（大爆笑！！！！！
さすが蝦夷の新幹線ｗ ひと味違いますね！！（核爆笑！！！！！
877 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:04:43.52 ID:QjWaOPAnO
ザマーの低レベルさがよく表れてるし、精神障害者だと理解出来た。
878 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:08:32.45 ID:85EuPcZh0
ところで質問
帯広から根室までママチャリで走りきったって
嘘八百言っていたのは、ザマーだっけ？
帯広から根室までママチャリで走りきったって
嘘八百言っていたのは、ザマーだっけ？
879 ：ざま～～：2011/04/27(水) 20:15:07.92 ID:frgM1BdN0
２４日の書き込みを根に持ってたってわけかーｗｗ
>>876なにがタブーだよ！ オマエ自身の事書かれたらタブーになっちゃうのかい？
ある時は北の鉄バカ、ある時は２ｃｈの管理人、たいへんよのうｗ 実りにならない仕事って・・
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>876なにがタブーだよ！ オマエ自身の事書かれたらタブーになっちゃうのかい？
ある時は北の鉄バカ、ある時は２ｃｈの管理人、たいへんよのうｗ 実りにならない仕事って・・
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
普通切符で青函トンネルの特急に乗れる特例は
新幹線開通後も残るのか？
新幹線開通後も残るのか？
新幹線開通後は特急は無くなるんじゃないか？
特急がなくなるだろうことはわかっているけれども
気になるのは普通切符で新幹線に乗れるかどうかだ。
気になるのは普通切符で新幹線に乗れるかどうかだ。
884 ：ざま～～：2011/04/27(水) 23:10:54.98 ID:frgM1BdN0
札幌中止決定！ ざま～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
避難所で傷口舐めあってろyo！ 蝦夷の鉄バカども！！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 屁
避難所で傷口舐めあってろyo！ 蝦夷の鉄バカども！！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 屁
885 ：ざま～～：2011/04/27(水) 23:14:29.88 ID:frgM1BdN0
ｋｃ５７死亡ざま～～～～～～～～～～～～～～！！！！
もう一回キミのデータが見たいなぁ～ （戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！
もう一回キミのデータが見たいなぁ～ （戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！
またスイトンされるぞバカ
二ートだった？
悪い事聞いちゃったね。
職業について聞くと火病るけどなんかトラウマでもあるの？
悪い事聞いちゃったね。
職業について聞くと火病るけどなんかトラウマでもあるの？
>>881
新幹線乗るには特急券が必要ですね。
新幹線乗るには特急券が必要ですね。
889 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 05:11:37.70 ID:dZLaNNNe0
あのう
誰でもいいので
今度の連休で時間とお金のある方、
道南方面を回ってきて
建設状況を報告していただけませんでしょうか？
木古内駅周辺
函館総合車両基地（予定地）周辺
このあたりの現状などがわかれば良いのですが・・
よろしくお願いします
誰でもいいので
今度の連休で時間とお金のある方、
道南方面を回ってきて
建設状況を報告していただけませんでしょうか？
木古内駅周辺
函館総合車両基地（予定地）周辺
このあたりの現状などがわかれば良いのですが・・
よろしくお願いします
つか、本人以外がレス付けたら削除依頼通らないんだから、
レス付けるヤツも荒らしだろ。
レス付けるヤツも荒らしだろ。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟДﾟ,,) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟДﾟ,,) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
>>878
電化厨
電化厨
894 ：ざま～：2011/04/28(木) 17:37:08.98 ID:6u6WYmmi0
札幌中止決定！ ざま～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
避難所で傷口舐めあってろyo！ 蝦夷の鉄バカども！！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 屁
避難所で傷口舐めあってろyo！ 蝦夷の鉄バカども！！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 屁
他スレにあった。
786 名前:名無し野電車区 :2011/04/27(水) 23:58:06.92 ID:oK73IaeoO
四国は自動改札あるんだっけ？？北海道はボチボチ入り始めたんだってね。
どう思う？
786 名前:名無し野電車区 :2011/04/27(水) 23:58:06.92 ID:oK73IaeoO
四国は自動改札あるんだっけ？？北海道はボチボチ入り始めたんだってね。
どう思う？
震災直後は、青函を通過する列車が減って、
さぞや工事が捗ったんだろうなｗ
でも、東北線は全通してしまったし、
夜行列車も５月１６日以降は元に戻るし。
さぞや工事が捗ったんだろうなｗ
でも、東北線は全通してしまったし、
夜行列車も５月１６日以降は元に戻るし。
897 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 02:05:30.91 ID:Y/kLbapY0
道民ってどうしても鈍民に見えるんですが、俺だけですか？
898 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 03:12:08.92 ID:Y/kLbapY0
http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm
↑
ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
寄付だってよｗｗｗｗ これ単なる寄付に見せかけた詐欺だべよ
道民って乞食通り越して悪質だ！
↑
ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
寄付だってよｗｗｗｗ これ単なる寄付に見せかけた詐欺だべよ
道民って乞食通り越して悪質だ！
899 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 03:17:44.65 ID:Y/kLbapY0
建設期成会ってそんなケチな団体だったのか？
というか、中止になってるのにまだ解散もせずにセコイ寄付金集めて・・・
１００％有り得ないことに道民の期待を膨らませ寄付金を巻き上げるなんて確信犯だろ。
大いに問題ありだぜ、マジに。
というか、中止になってるのにまだ解散もせずにセコイ寄付金集めて・・・
１００％有り得ないことに道民の期待を膨らませ寄付金を巻き上げるなんて確信犯だろ。
大いに問題ありだぜ、マジに。
900 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 03:45:27.26 ID:VC+k2Ah80
ここは、新青森～新函館の着工区間について語るスレ
着工区間は宿差福と建設が進んでるわけだし、話のネタちゅうと、
工事状況と開業後のダイヤくらいのもんかな。
工事状況と開業後のダイヤくらいのもんかな。
木古内の急行食堂が
新幹線開通のとき
新しい駅舎の中に店を構えたら
すばらしいね
そのあたりの報告も
どなたか、よろしく
新幹線開通のとき
新しい駅舎の中に店を構えたら
すばらしいね
そのあたりの報告も
どなたか、よろしく
903 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 07:44:52.29 ID:gjKf2AOEO
函館新市長は大間原発に反対らしいが具体的にはどう行動するんだろうな
フェリー着岸拒否するとか
フェリー着岸拒否するとか
904 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 15:14:32.45 ID:z7aIfGwD0
新市政で函館～新函館間の問題はどうなる？
引き続きＪＲ北海道が経営？それとも他の区間同様第３セクター化？
引き続きＪＲ北海道が経営？それとも他の区間同様第３セクター化？
道新幹線札幌延伸時の新函館（仮称）―函館間の並行在来線問題は
「事業主体は別にして鉄路は残すべき」とのスタンスだから第三セクター
容認だろうね
「事業主体は別にして鉄路は残すべき」とのスタンスだから第三セクター
容認だろうね
利用内容から言って、JR貨物がほとんど出資するのかな。
今でも普通列車はすべて気動車だしおれんじ鉄道とよく似ている。
今でも普通列車はすべて気動車だしおれんじ鉄道とよく似ている。
とりあえず、新函館開業時点の並行在来線は、木古内～五稜郭じゃ
なかったっけ？
それ以降の話は、札幌スレでヨロ。
なかったっけ？
それ以降の話は、札幌スレでヨロ。
908 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:12:22.82 ID:u/PhyTkT0
>>905
函館市側は第３セクター化に猛反対で、ＪＲ北海道での経営を強く望んでいたが、
反対していたのは先日の市長選で落選した西尾前市長だけだったという噂も？
函館市がゴネるのも札幌延伸を阻む原因の一つであることは間違いない。
今後、工藤伸市長でこの問題はどうなっていくのか？
函館市側は第３セクター化に猛反対で、ＪＲ北海道での経営を強く望んでいたが、
反対していたのは先日の市長選で落選した西尾前市長だけだったという噂も？
函館市がゴネるのも札幌延伸を阻む原因の一つであることは間違いない。
今後、工藤伸市長でこの問題はどうなっていくのか？
910 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:28:05.52 ID:u/PhyTkT0
>>908
（誤）工藤伸市長→（正）工藤新市長
（誤）工藤伸市長→（正）工藤新市長
911 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 08:39:22.99 ID:doHTKYOw0
長野県のリニア曲げ主張と函館市の主張
似たものがあるな。
長野とかけて函館と解く。
その心は どちらも自分らだけの都合で、沿線住民に迷惑をかけてるでしょう。
似たものがあるな。
長野とかけて函館と解く。
その心は どちらも自分らだけの都合で、沿線住民に迷惑をかけてるでしょう。
912 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 14:11:45.91 ID:m5UFzrIx0
地べたの新函館駅に新幹線が到着
対面ホームにはキハ４０がｶﾞﾗｶﾞﾗ言わせてお出迎えｗ
これを逃したら、あとはタクシーかバスで勝手に移動しろや～
これがJR北海道クオリティーｗｗｗｗｗｗ
対面ホームにはキハ４０がｶﾞﾗｶﾞﾗ言わせてお出迎えｗ
これを逃したら、あとはタクシーかバスで勝手に移動しろや～
これがJR北海道クオリティーｗｗｗｗｗｗ
913 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 14:17:59.63 ID:m5UFzrIx0
在来線が単線非電化の新幹線駅＝新函館
マスコミが日本初の珍百景を見せてくれるのが楽しみだｗｗ
マスコミが日本初の珍百景を見せてくれるのが楽しみだｗｗ
在来線が単線非電化の新幹線駅は何度も利用したことがあるが
勘違いか？
勘違いか？
915 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:39:51.72 ID:vt+cVX8EO
と言うか対面乗り換えで 新幹線⇔キハ40 とか ある意味レベル高い（笑）
JR九州が得意だけどキハ４０でもピカピカに塗りなおせばよい。
普通の人は新車だと思うから。
普通の人は新車だと思うから。
917 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 18:28:33.95 ID:m5UFzrIx0
函館って九州で言えば門司＝北九州市に当たる。
そこが単線非電化でキハ４０なんてｗｗｗ
道民ってそのへんに恥ずかしさのカケラも無いのか？
そこが単線非電化でキハ４０なんてｗｗｗ
道民ってそのへんに恥ずかしさのカケラも無いのか？
北陸人が付け焼刃の九州の話題を振るスレはここですか？
919 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 20:01:36.93 ID:m5UFzrIx0
920 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 20:04:28.82 ID:m5UFzrIx0
ちなみに北海道の対岸の青森もオマエの好きな北陸も、複線電化なんだけどよｗ
921 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/05/02(月) 20:10:07.65 ID:Y1kv7ocu0
青森が複線電化なのは対北海道輸送のせい。
つーか、このザマー丸出しのアホ、IDチェックすら出来ないの？
923 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/05/02(月) 20:13:18.18 ID:Y1kv7ocu0
串を節穴して書いて速攻で焼かれて食べられた子よりもバカだと思う。
924 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 20:49:26.32 ID:m5UFzrIx0
函館って九州で言えば門司＝北九州市に当たる。
そこが単線非電化でキハ４０なんてｗｗｗ
道民ってそのへんに恥ずかしさのカケラも無いのか？
そこが単線非電化でキハ４０なんてｗｗｗ
道民ってそのへんに恥ずかしさのカケラも無いのか？
別に道民がお願いして、単線非電化にしているわけでない。
昭和62年までは、国の責任で
それ以降は、ＪＲ北海道の責任である。
よって、道民に責任はない。
つまり、道民が恥ずかしがる必要はない。
m5UFzrIx0って、そんなことも分からないあほですね。
昭和62年までは、国の責任で
それ以降は、ＪＲ北海道の責任である。
よって、道民に責任はない。
つまり、道民が恥ずかしがる必要はない。
m5UFzrIx0って、そんなことも分からないあほですね。
>>924
小倉駅にもキハ40が堂々と乗り入れてくるんだけどねぇ。それも函館本線普通より確実に本数が多い路線から。
ついでだから新幹線駅に非電化単線路線がどれだけ来るのか教えてやろう。※は電化路線に乗り入れる非電化単線路線な。
宇都宮:烏山線※
郡 山:磐越東線、水郡線※
古 川:陸羽東線
北 上:北上線
新花巻:釜石線
盛 岡:山田線、花輪線※
八 戸:八戸線
米 沢:米坂線
山 形:左沢線※
新 庄:陸羽西線、陸羽東線
秋 田:男鹿線※
佐久平:小海線
長 野:飯山線※
姫 路:姫新線
岡 山:津山線、吉備線
広 島:芸備線
新山口:山口線
厚 狭:美祢線
小 倉:日田彦山線※
まだあるかな。
小倉駅にもキハ40が堂々と乗り入れてくるんだけどねぇ。それも函館本線普通より確実に本数が多い路線から。
ついでだから新幹線駅に非電化単線路線がどれだけ来るのか教えてやろう。※は電化路線に乗り入れる非電化単線路線な。
宇都宮:烏山線※
郡 山:磐越東線、水郡線※
古 川:陸羽東線
北 上:北上線
新花巻:釜石線
盛 岡:山田線、花輪線※
八 戸:八戸線
米 沢:米坂線
山 形:左沢線※
新 庄:陸羽西線、陸羽東線
秋 田:男鹿線※
佐久平:小海線
長 野:飯山線※
姫 路:姫新線
岡 山:津山線、吉備線
広 島:芸備線
新山口:山口線
厚 狭:美祢線
小 倉:日田彦山線※
まだあるかな。
>>927
博多駅もな
博多駅もな
ざま～はモノを知らん奴と言う事だな
札仙広福 と言う言葉も知らんようだしｗ
札仙広福 と言う言葉も知らんようだしｗ
>>927
おっと、久留米、熊本、鹿児島中央もそうか
おっと、久留米、熊本、鹿児島中央もそうか
931 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 23:10:37.70 ID:m5UFzrIx0
>>925の説明が一番適切。
それ以降は恥の上塗り発言だ。
新函館は「デ ィ ー ゼ ル し か 走 れ な い」。
つまり非電化しかそこにはないという肝心なところをわざとに外す土人性そのもの。
それが土民の一番いけないところ。
それ以降は恥の上塗り発言だ。
新函館は「デ ィ ー ゼ ル し か 走 れ な い」。
つまり非電化しかそこにはないという肝心なところをわざとに外す土人性そのもの。
それが土民の一番いけないところ。
932 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 23:20:12.77 ID:m5UFzrIx0
札幌延伸中止になったのも国の責任かな？
東京から札幌より距離のある博多には３６年前に通しておいて、
今になって中止にしたのはホントに国やJRだけのせいなの？？
国が北海道にそれなりの評価しかされてないから、在来非電化・新幹線中止になった
という謙虚な気持ちにはなれないのかね？ 道民
東京から札幌より距離のある博多には３６年前に通しておいて、
今になって中止にしたのはホントに国やJRだけのせいなの？？
国が北海道にそれなりの評価しかされてないから、在来非電化・新幹線中止になった
という謙虚な気持ちにはなれないのかね？ 道民
933 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 01:38:02.15 ID:dqDa8vIeO
>>932←アホの見本ｗ
934 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 01:52:36.25 ID:FkFiqvOp0
ま、道民に生まれた不幸を恨むんだなｗｗ（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
935 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 01:55:39.83 ID:FkFiqvOp0
今どき 「わたしは道民です」 とは口が裂けても言えないだろうけどなｗｗ
（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！＆ 屁
936 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:06:45.11 ID:FkFiqvOp0
札幌延伸中止になったのも国の責任かな？
東京から札幌より距離のある博多には３６年前に通しておいて、
今になって中止にしたのはホントに国やJRだけのせいなの？？
国が北海道にそれなりの評価しかされてないから、在来非電化・新幹線中止になった
という謙虚な気持ちにはなれないのかね？ 道民
東京から札幌より距離のある博多には３６年前に通しておいて、
今になって中止にしたのはホントに国やJRだけのせいなの？？
国が北海道にそれなりの評価しかされてないから、在来非電化・新幹線中止になった
という謙虚な気持ちにはなれないのかね？ 道民
938 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:36:47.24 ID:FkFiqvOp0
ま～だ言い訳してんのかｗｗｗ
新函館は北海道の玄関、九州で言えば門司・小倉＝北九州市。
小倉が非電化単線かどうかって考えれば、ひねくれる必要はなかろうｗ ば～か
新函館は北海道の玄関、九州で言えば門司・小倉＝北九州市。
小倉が非電化単線かどうかって考えれば、ひねくれる必要はなかろうｗ ば～か
いずれは、ディーゼル新幹線の時代が来るのかもねｗ
940 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:40:38.56 ID:FkFiqvOp0
新山口ｗｗ
山陽本線をワザとに抜かすあたりが北海土民のさもしい精神構造。
こんな土民なら新幹線も電化も１００年早いわｗｗ
山陽本線をワザとに抜かすあたりが北海土民のさもしい精神構造。
こんな土民なら新幹線も電化も１００年早いわｗｗ
941 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:43:08.68 ID:FkFiqvOp0
ま、道民（土民）に生まれた不幸を恨むんだなｗｗ（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
942 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:45:51.15 ID:FkFiqvOp0
http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm
↑
北海道の恥さらし、ここに極まれりだな ﾌﾟｯ !
蝦夷地の鉄バカが涙流して寄付金弁当喰う姿見てみたいもんだｗ（大爆笑！！！！
>>937
別に新山口だけ本線抜かして書いてる訳じゃないのにね。
古川、新花巻、米沢、佐久平は無視か、奴はｗ
単線単線うるさいが函館線だって七飯までは複線だし、七飯～森も単線×２になってんだけどな。
つーか函館市と北九州市を同列に比較している時点で馬鹿としか言いようがない。
ご丁寧にageてまで自らの馬鹿ぶりを晒すのが趣味なんだろうな、こいつはさｗｗｗ
別に新山口だけ本線抜かして書いてる訳じゃないのにね。
古川、新花巻、米沢、佐久平は無視か、奴はｗ
単線単線うるさいが函館線だって七飯までは複線だし、七飯～森も単線×２になってんだけどな。
つーか函館市と北九州市を同列に比較している時点で馬鹿としか言いようがない。
ご丁寧にageてまで自らの馬鹿ぶりを晒すのが趣味なんだろうな、こいつはさｗｗｗ
944 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 05:48:15.17 ID:eezW3aNrO
新山口って、かつて小郡という駅名だったじゃん
m5UFzrIx0 ってほんとうにあほだな
歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
様々な要因が結ばされて、現状につながっているのに
「国が北海道にそれなりの評価しかされていないから・・」
なんて考えているところが、あほの極みである
歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
様々な要因が結ばされて、現状につながっているのに
「国が北海道にそれなりの評価しかされていないから・・」
なんて考えているところが、あほの極みである
アホの極みっていうか、本当のアホを見る気がするね。
挙げられた三つの一つも理解していない。それだけにとどまらないバカ。
真性ってのは奴の為にある言葉だと思う。
しかしそんなバカでも生きられるリアルであることに多少の安堵を感じる。
挙げられた三つの一つも理解していない。それだけにとどまらないバカ。
真性ってのは奴の為にある言葉だと思う。
しかしそんなバカでも生きられるリアルであることに多少の安堵を感じる。
947 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 10:24:22.53 ID:dqDa8vIeO
精神的にヤバい奴だからしゃあない。
そんな奴が、生家（おそらくは北陸）でまだ北海道を差別する風潮のあった時代に生きたジジババと暮らしたら、あんなアホが出来上がる。
そんな奴が、生家（おそらくは北陸）でまだ北海道を差別する風潮のあった時代に生きたジジババと暮らしたら、あんなアホが出来上がる。
949 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:06:27.90 ID:FkFiqvOp0
>>945
オマエ自分で書いててイヤにならんか？
なら九州の果てまで電化＆新幹線が行き渡っていて、北海道は入り口さえも整備されていないのは、
歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など 様々な要因が結ばされてそうなってるのか？
「蝦夷は不幸な土地です」って自分で白状してるようなもんだなｗｗ
オマエ自分で書いててイヤにならんか？
なら九州の果てまで電化＆新幹線が行き渡っていて、北海道は入り口さえも整備されていないのは、
歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など 様々な要因が結ばされてそうなってるのか？
「蝦夷は不幸な土地です」って自分で白状してるようなもんだなｗｗ
950 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:09:55.26 ID:FkFiqvOp0
上野を出た北斗星が、函館でDD51に付け替えるのも、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など 様々な要因で
そうなってるのか？
それともオレがアホの極みのせいか？
そうなってるのか？
それともオレがアホの極みのせいか？
951 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:13:44.89 ID:FkFiqvOp0
なんで函館市と北九州市を同列に比較しちゃダメなの？
四国の高松か山陰の鳥取あたりと比較すりゃあいいの？
四国の高松か山陰の鳥取あたりと比較すりゃあいいの？
952 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:15:59.91 ID:FkFiqvOp0
札幌延伸中止になったのも国の責任かな？
東京から札幌より距離のある博多には３６年前に通しておいて、
今になって中止にしたのはホントに歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など 様々な要因？？
国が北海道にそれなりの評価しかされてないから、在来非電化・新幹線中止になった
という謙虚な気持ちにはなれないのかね？ 道民
東京から札幌より距離のある博多には３６年前に通しておいて、
今になって中止にしたのはホントに歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など 様々な要因？？
国が北海道にそれなりの評価しかされてないから、在来非電化・新幹線中止になった
という謙虚な気持ちにはなれないのかね？ 道民
953 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:21:27.94 ID:FkFiqvOp0
道民＝土民の悪い癖は、
己の実力は横に置いて、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
外的要因、運命、宿命に翻弄された被害者のように装うｗ
決して己の実力不足とは言わない。
己の実力は横に置いて、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
外的要因、運命、宿命に翻弄された被害者のように装うｗ
決して己の実力不足とは言わない。
954 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:29:35.89 ID:FkFiqvOp0
江差線（木古内線）は電化ながら単線である。
つまりこれで北海道～本州間の鉄道需要を２３年間もまかなってきた。
言い換えれば交換設備さえあれば、北海道は単線で充分な土地だと言える。
複線電化も、ましてや新幹線だのｗｗ豚に真珠・ネコに小判なのである。
つまりこれで北海道～本州間の鉄道需要を２３年間もまかなってきた。
言い換えれば交換設備さえあれば、北海道は単線で充分な土地だと言える。
複線電化も、ましてや新幹線だのｗｗ豚に真珠・ネコに小判なのである。
955 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:42:47.99 ID:6vCbNlri0
津軽海峡線の利用者数も、トンネル開通当時の半分だしね
956 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:45:32.28 ID:Rstw0B8cO
ここでワンワン吠えている負け犬さんは、まず自分が負け犬である現状を覆す努力をすべきなんじゃないかな。
957 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:48:27.48 ID:FkFiqvOp0
>>945
あなたがワザワザ極寒の最果ての土地、蝦夷地に住んでるのは
どういう歴史的背景、ご先祖様の経済状況、政治的思惑があったのですか？
あっ 道民じゃなかったですよねｗｗ （大爆笑！！！！！！！！！！！！
あなたがワザワザ極寒の最果ての土地、蝦夷地に住んでるのは
どういう歴史的背景、ご先祖様の経済状況、政治的思惑があったのですか？
あっ 道民じゃなかったですよねｗｗ （大爆笑！！！！！！！！！！！！
958 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 15:52:32.92 ID:FkFiqvOp0
959 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 16:36:30.86 ID:dqDa8vIeO
960 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 16:52:02.74 ID:FkFiqvOp0
答えに詰まってるのどっちよｗｗ
>>959
頭だいじょうぶか？
道民＝土民の悪い癖は、
己の実力は横に置いて、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
外的要因、運命、宿命に翻弄された被害者のように装うｗ
決して己の実力不足とは言わない。
>>959
頭だいじょうぶか？
道民＝土民の悪い癖は、
己の実力は横に置いて、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
外的要因、運命、宿命に翻弄された被害者のように装うｗ
決して己の実力不足とは言わない。
961 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 17:05:41.10 ID:FkFiqvOp0
負けの大地に長年住んでると、自分らを都合よく解釈して諦めるすべを心得ているようだなｗｗ
な？ 道民君
な？ 道民君
962 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 17:18:08.58 ID:FkFiqvOp0
胸が苦しくなったら避難所行って傷口舐めあってろよっ！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
名前欄にざま～って入れると規制が掛かるのか？
964 ：通りすがり：2011/05/03(火) 18:21:30.54 ID:FkFiqvOp0
いや～ このスレはヒドイですねぇ
道民叩きスレですか？ 蝦夷土民ですってｗｗｗ
↑そろそろ誰か●持ちの方、スイトンしてやってください。
966 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 18:35:26.72 ID:FkFiqvOp0
道民＝土民の悪い癖は、
己の実力は横に置いて、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
外的要因、運命、宿命に翻弄された被害者のように装うｗ
決して己の実力不足とは言わない。
己の実力は横に置いて、歴史的背景、国の経済状況、政治的思惑など
外的要因、運命、宿命に翻弄された被害者のように装うｗ
決して己の実力不足とは言わない。
967 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 18:39:44.57 ID:FkFiqvOp0
負けの大地に長年住んでると、自分らを都合よく解釈して諦めるすべを心得ているようだなｗｗ
な？ 道民君
な？ 道民君
968 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 18:45:05.40 ID:FkFiqvOp0
江差線（木古内線）は電化ながら単線である。
つまりこれで北海道～本州間の鉄道需要を２３年間もまかなってきた。
言い換えれば交換設備さえあれば、北海道は単線で充分な土地だと言える。
複線電化も、ましてや新幹線だのｗｗ豚に真珠・ネコに小判なのである。
つまりこれで北海道～本州間の鉄道需要を２３年間もまかなってきた。
言い換えれば交換設備さえあれば、北海道は単線で充分な土地だと言える。
複線電化も、ましてや新幹線だのｗｗ豚に真珠・ネコに小判なのである。
969 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 18:49:09.53 ID:FkFiqvOp0
日本の新幹線史上初の在来線非電化単線駅 新函館ｗｗｗ
道民のみなさん おめでとう！
道民のみなさん おめでとう！
この「FkFiqvOp0」って人、頭おかしい人なの？
今日一日だけで、20回以上も書き込みしている。
しかも、スレの主旨とは関係ない話で・・・
ある意味、すごいね。
（つづき）
道民がどうであろうが、
在来線が非電化単線であろうが、
建設工事は行われている。
このスレは、新青森～新函館の着工区間について語るスレです。
って>>1で書いているのに、「FkFiqvOp0」さんは
その日本語が分からない気の毒な人なんだと思う。
道民がどうであろうが、
在来線が非電化単線であろうが、
建設工事は行われている。
このスレは、新青森～新函館の着工区間について語るスレです。
って>>1で書いているのに、「FkFiqvOp0」さんは
その日本語が分からない気の毒な人なんだと思う。
972 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 19:45:05.67 ID:FkFiqvOp0
＞今日一日だけで、20回以上も書き込みしている
バッカだな、オマエ
一日２０回なんてオレが最高潮の時の４分の１だぜ。
誰にモノ言ってるんだい？
バッカだな、オマエ
一日２０回なんてオレが最高潮の時の４分の１だぜ。
誰にモノ言ってるんだい？
973 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 19:47:55.44 ID:FkFiqvOp0
スレ趣旨と関係ない話してるか？オレ
新函館は充分スレ趣旨に合致してると思うが。
日本語充分理解してるつもりですけどｗ
新函館は充分スレ趣旨に合致してると思うが。
日本語充分理解してるつもりですけどｗ
974 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 19:53:57.08 ID:FkFiqvOp0
ド ー ミ ン ♪ ド ー ミ ン ♪ ド ー ミ ン ♪
鈍 民 ♪ 鈍 民 ♪ 鈍 民 ♪ ｗｗｗ
975 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 19:57:23.61 ID:FkFiqvOp0
日本の新幹線史上初の在来線非電化単線駅 新函館ｗｗｗ
道民のみなさん おめでとう！
.
976 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:00:05.24 ID:PWIpfDUlO
どうも ありがとう！
うれしいです。
新幹線万歳
うれしいです。
新幹線万歳
>>965 ●持ちだけど、スイトンってどうやるの？
まとめページがあったら教えてください
まとめページがあったら教えてください
>>972
「20回なんて、最高潮の４分の１」
すばらしいほどの粘着質の方なんですね。
>>973
「道民に生まれた不幸、という個人的意見」
「札幌延伸中止」
「新函館駅で接続する在来線が非電化単線」
「札幌延伸応援弁当」
「蝦夷は不幸な土地です、という個人的意見」
これのどこが、新青森～新函館の着工区間について語っているのだろうか。
これらのことから導き出せる結論は、
「FkFiqvOp0」という人は
どこまでも、お気の毒な人だということですね。
「20回なんて、最高潮の４分の１」
すばらしいほどの粘着質の方なんですね。
>>973
「道民に生まれた不幸、という個人的意見」
「札幌延伸中止」
「新函館駅で接続する在来線が非電化単線」
「札幌延伸応援弁当」
「蝦夷は不幸な土地です、という個人的意見」
これのどこが、新青森～新函館の着工区間について語っているのだろうか。
これらのことから導き出せる結論は、
「FkFiqvOp0」という人は
どこまでも、お気の毒な人だということですね。
979 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:12:28.71 ID:FkFiqvOp0
980 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:14:41.74 ID:FkFiqvOp0
981 ：「 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/05/03(火) 20:18:59.77 ID:p9o9n9vb0
自己解決した んで、俺のレベルは幾つだ？
982 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/05/03(火) 20:20:09.50 ID:ANkL9Edj0
>>981
●持ちは●で書いてればすぐ上がるんでなかったっけか。
●持ちは●で書いてればすぐ上がるんでなかったっけか。
>>977
おお、頼もしい。
↓
http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C7%A6%CB%A1%C4%A1%B4%AC%CA%AA
できればでいいので、よろしくお願いいたします。
おお、頼もしい。
↓
http://info.2ch.net/wiki/index.php?%C7%A6%CB%A1%C4%A1%B4%AC%CA%AA
できればでいいので、よろしくお願いいたします。
984 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:26:34.13 ID:FkFiqvOp0
５年後に新函館開業した後も、非電化単線だの札幌中止ザマーだの、
道民は延々バカにされるターゲットとして叩かれ続けるだろうけど、
そういう逆風にめげないで頑張ってくれ。
道民は延々バカにされるターゲットとして叩かれ続けるだろうけど、
そういう逆風にめげないで頑張ってくれ。
985 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:29:27.91 ID:FkFiqvOp0
ド ー ミ ン ♪ ド ー ミ ン ♪ ド ー ミ ン ♪
鈍 民 ♪ 鈍 民 ♪ 鈍 民 ♪ ｗｗｗ
今日は祝日だからかもしれないが、
ずっとパソコンに張り付いて書き込んでいる人って
本当にいるんですね。
これ、普通の日（一般人は普通に働いてる日）もやっていたらすごいね。
ずっとパソコンに張り付いて書き込んでいる人って
本当にいるんですね。
これ、普通の日（一般人は普通に働いてる日）もやっていたらすごいね。
987 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:32:25.91 ID:FkFiqvOp0
江差線（木古内線）は電化ながら単線である。
つまりこれで北海道～本州間の鉄道需要を２３年間もまかなってきた。
言い換えれば交換設備さえあれば、北海道は単線で充分な土地だと言える。
複線電化も、ましてや新幹線だのｗｗ豚に真珠・ネコに小判なのである。
つまりこれで北海道～本州間の鉄道需要を２３年間もまかなってきた。
言い換えれば交換設備さえあれば、北海道は単線で充分な土地だと言える。
複線電化も、ましてや新幹線だのｗｗ豚に真珠・ネコに小判なのである。
988 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:34:38.50 ID:FkFiqvOp0
５年後に新函館開業した後も、非電化単線だの札幌中止ザマーだの、
道民は延々バカにされるターゲットとして叩かれ続けるだろうけど、
そういう逆風にめげないで頑張ってくれたまえ！ ド ー ミ ン
道民は延々バカにされるターゲットとして叩かれ続けるだろうけど、
そういう逆風にめげないで頑張ってくれたまえ！ ド ー ミ ン
989 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:37:10.28 ID:FkFiqvOp0
990 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:40:40.63 ID:FkFiqvOp0
こちら札幌本スレもよろしく～ｗｗｗhttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303191913/
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
991 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:43:32.64 ID:FkFiqvOp0
北の鉄バカが涙を流しながら”札幌延伸応援弁当”を喰うｗｗｗ
絵になるじゃないか！ （戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
993 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 21:06:39.75 ID:FkFiqvOp0
（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
994 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 21:18:46.75 ID:FkFiqvOp0
５年後に新函館開業した後も、非電化単線だの札幌中止ザマーだの、
道民は延々バカにされるターゲットとして叩かれ続けるだろうけど、
そういう逆風にめげないで頑張ってくれたまえ！ ド ー ミ ン 君 ！
あと少し
あと少し
サクラの花がきれいだねえ
弘前のサクラ
北海道はもう少し
北海道はもう少し
さあ、そろそろかな
1000 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 21:34:47.41 ID:FkFiqvOp0
ド ー ミ ン ♪ ド ー ミ ン ♪ ド ー ミ ン ♪
鈍 民 ♪ 鈍 民 ♪ 鈍 民 ♪ ｗｗｗ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。