【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】

1 ：■　祝　札幌延伸ご臨終　ザマーーーーー！！！：2010/05/20(木) 18:33:47 ID:zof2DsGp0

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　ご査収ください

　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
　　　　　　　（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
　　　　　（（;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）,　）
　　　　　.| ﾞ-..;;＿'' ο　''''',, ''＿,,..-'ﾞ .|
　　　　　 l,　　　　￣￣￣￣　　　　.|
　　　　　 'l,　　　　　　　　　　　　,/
　　　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
　　　　　　　　　ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ

　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ（屁）

2 ：■　祝　札幌延伸ご臨終　ザマーーーーー！！！：2010/05/20(木) 18:46:51 ID:zof2DsGp0

祝【鳩山内閣発足記念】

鳩山首相　　　　　　　　推進の振りだけ（新幹線って夢の中だけの話ですよねw)
管国家戦略局担当大臣　反対（反対とか賛成とか以前のハナシだ。クダラン！
藤井財務大臣　　　　反対（あー　真っ先に没ですな・・ｺﾞﾎﾝ（咳
前原国土交通大臣　　反対（今そういうことを語る時代ではないです

上田市長　　　　　　推進（隠れ反対）（隠れ左翼とも言われてます
高橋知事　　　　　　推進（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？
横路元道知事　　　　　反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）↑　同上
道内民主党議員　　　　　反対　　　　　　　↑同上
宗男　　　　　　　　　　反対（道東に高速道をw) 　十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民　　　　　　　　　　興味なし。仕事をくれ！
青森県民　　　　　　　　東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民　　　　　　　　どうでもいい。なんで下り路線の心配しなきゃいけないの？
東京都民　　　　　　　　関心無し。
チンカス鉄バカ　　　　　「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」
　
　　　　　※　いまの鉄バカのご気分は？　正直に一言でお願いします。

3 ：■　祝　札幌延伸ご臨終　ザマーーーーー！！！：2010/05/20(木) 18:49:12 ID:zof2DsGp0

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､（●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

4 ：■　祝　札幌延伸ご臨終　ザマーーーーー！！！：2010/05/20(木) 18:52:57 ID:zof2DsGp0

　　　　へ　　　　　ﾍ
　　　　/ハ＼＿／八　　CO2に有利なんだぞぉー！
　　　/＿＿＿＿＿＿_}　　ﾎｯｶｲﾄﾞｰの景気底上げだぁー！　　　
　　｛＿＿＿鉄バカ　|　　あきらめないぞーー！　
　　　|ミ/　ー―＠-＠-）　　次の政権交代で自民だぁー　！
　　（６　＃　　　(_　_)　〉　　
　　ﾉ/| ヽ∴　ノ　　３　ﾉ　＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 //　＼＿＿＿＿_ノ　 |　　|￣￣＼　＼　　
＿＿_／　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|　　　　　　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　　　　　　　　民主に投票したバカ出て来いや～！

5 ：■　祝　札幌延伸ご臨終　ザマーーーーー！！！：2010/05/20(木) 18:53:44 ID:zof2DsGp0

http://members.at.infoseek.co.jp/vzg/181.jpg
http://members.at.infoseek.co.jp/vzg/121.jpg

6 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 21:15:05 ID:Y8ctOdnz0

残念でしたな。
世界初の赤字新幹線が見れたのに。

7 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 15:15:13 ID:S+ceSkMB0

勘違いしているたわけがいるようだが
鉄道ヲタクはむしろ北海道新幹線延伸反対派だ。
なにせ、ダイナミックな振り子車両であるスーパー北斗が見られなくなるわけですから。

8 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 17:56:10 ID:xKYMOu9J0

第二青函

どのみち乗降客数が少ない新幹線駅TOP3を独占

・・・噴火湾も掘って室蘭千歳経由のリニアで決まりだな

9 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 02:49:07 ID:KKwNGXNe0

>>7
勘違いしているたわけはオマエだが、
北海道新幹線に賛成派も反対派もない。
既に凍結・中止で片のついたハナシ。
北の童貞鉄バカどもが、【札幌～東京4時間】などとオナニーしてるだけの事。

10 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 02:52:11 ID:KKwNGXNe0

蝦夷地に生まれたことを恨むんだな,北の鉄バカども！
新幹線？　１００年早いだよ！蝦夷地土人！
まずは単線非電化をどうにかすることが先だべ？（核爆笑！！！！！！！！！！！！！

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､（●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　ボクちゃん、蝦夷地にしんかんしぇんひいてくれなきゃ
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼　　　　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ･･･････（涙目

・・・・と、オナニーしながら泣いているのでございますｗ

11 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 16:34:39 ID:nR4REuxq0

>>7
勘違いしたタワケがいることには大いに同意するが、スーパー北斗がなくなっても
スーパーおおぞらがあるからダイナミックな振り子車両の特急がなくなるわけでは
ない。スーパーおおぞらの方が今のところ振り子角が大きいぞ。

12 ：祝　函館市長　新幹線拒絶発言ｗ　鉄バカ涙目ザマーーー！！：2010/05/24(月) 15:42:45 ID:JAeBMnP+0

http://www.hakodate-e-news.co.jp/
＜＜＜視点・論点＞＞＞
■道新幹線不要論にまでも発展か！現函館駅～新函館駅の経営分離問題ＪＲ北海道方針
●西尾市長、報道陣退席後の菅野取締役新幹線計画室長との会談で言い放つ。
「経営分離は信義違反」「ＪＲ北海道がこの区間（現函館～新函館間）を運営するという
前提でなければ、新幹線はいらない。地域が衰退する新幹線ならいらない」「青森までで
いい。函館までもいらない」と発言し、「函館は譲歩する条件はない。
ＪＲ北海道が経営分離せず責任を持って運行することにならなければ、経営分離の同意の
判を押すことは絶対ない」とも（要請ではなく、申し入れだとして）言明。

爆笑！！！！蝦夷地新幹線　内部崩壊！　ザマーーーーーー！！！！！！
蝦夷非民　死亡ｗｗｗｗ

13 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 06:05:39 ID:Yw391HLl0

北海道遅ん幹線　北海道痴ん幹線　北海道痴漢線　北海道チンカス線　道民低民度対策警備員常時配置

14 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:22:08 ID:gSCuU4vF0

新幹線駅を開業させたら、在来線のアクセスを赤字だからと切られる。

それが北海道新幹線の悲哀ｗｗ

客を野っ原のド田舎に降ろしておいて「駅を降りたら、バスなりタクシーで勝手に移動しろや！」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これがJR北海道クオリティーｗ

15 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 04:18:17 ID:wPh7gBoc0

前原国交相、来年度は新規公共事業も
http://www.mbs.jp/news/jnn_4440265_zen.shtml

　前原国土交通大臣は、今年度、凍結していた新規の公共事業について、
来年度はこれ以上、公共事業費を削減せず、
必要な公共事業は行っていく方針を示しました。

　「平成２２年度においては、すべての新規事業を例外なく凍結するということだったが、
平成２３年度からは必要な事業については着手するということで、
４年で減らすもの（公共事業費）を１年で減らしたので、
もうこれからさらに我々は（概算）要求段階で減らすこともないし、
しっかりと予算を求めていきたい」（前原誠司国交相）

　前原国土交通大臣は、今年度の予算を編成する過程で公共事業予算を１８％、
およそ１兆３０００億円カットしていますが、
「今年度予算で４年間の削減目標分の公共事業費を削減したので、
来年度からは必要な新規事業についてはやっていきたい」と述べ、
これ以上、予算は削減せず、現在凍結されている新規事業についても、
来年度は必要に応じ実施していく方針を示しました。

　その上で新規事業に着手する条件として、「透明な基準を設けて進めていく」と述べ、
費用対効果などを客観的に評価し、優先順位の高いものから夏の概算要求に
反映する考えを示しました。（30日16:55）

16 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 07:21:01 ID:kpdF3AQy0

気にするなｗ所詮いわゆる発寒新幹線だからww

17 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 09:59:52 ID:Q++5qDD80

前原大臣も辞職だな

18 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 20:04:58 ID:PorrmfOH0

覚せい剤やめますかそれとも人間やめますか

19 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 20:50:26 ID:kpdF3AQy0

心配するな所詮函館ではなく七飯新幹線だからｗ
函館人は新幹線でも飛行機でも乗り換えかわいそうです

20 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 00:04:11 ID:/vnxFiA70

青森も不便になりそうだな慣れるしかなんだろうね

21 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 16:18:08 ID:EdUHmR6f0

１はシャブのやりすぎで頭がいかれている。

22 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 17:22:06 ID:fKirAq9l0

函館かすめたあげく札幌小樽しか止まらないで　北　海　道　　新幹線とはｗいや恐れ入りましたｗ

23 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 18:38:14 ID:VBl3omXj0

>>22
奈良線に謝れ！

24 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:53:26 ID:pPTyzr+o0

>>22
奈良線に謝る以前に言ってる意味がわからん

25 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 02:31:47 ID:y0HlqKqb0

クレクレ乞食の北海道民も、札幌延伸が中止になっても全く不満の声が上がらないという。

一部の土建屋、地元銀行、鉄バカだけが騒いでいるだけだろう？

ま、とりあえず中止決定おめでとう！

26 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 10:09:31 ID:wrCw1Fyt0

25も大至急尿検査を！

27 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 14:06:14 ID:8Jlim/rI0

ＡＱテストだろ>>25に必要なのは　あ、必要ないか。文章だけでも分かるから

28 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 02:36:34 ID:Q8lQiSHs0

20年ほど前、旧大蔵省の主計官が「整備新幹線なんかに予算を付けたら、昭和の三大バカ査定になる」と発言し、物議をかもした。

「整備新幹線」とは北海道、東北、北陸、九州の新幹線ルートのこと。70年代前半、開業していた東海道と山陽、建設方針が決定ずみの
上越と東北（盛岡まで）に加え、さらに北へ南へと延伸すべきだという声が地方から高まり、計画が決まった。だが、当初から採算性には
大きな疑問符が付いていた。
財政が悪化している今の日本には、「バカ査定」発言当時よりさらに整備新幹線の建設負担は重い。
政府・与党は昨年末、北海道、北陸、九州長崎ルートの一部を09年度に着工することで合意したが、必要な1兆円以上の財源のめどは立っていない。

29 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 06:38:31 ID:Rj1+aTH10

札幌のなんちゃって東京ぶりは異常

30 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 22:59:37 ID:Cp2+7df+0

ここで中止云々書いてる奴と横浜線スレの廃止厨は共通する何かを感じる。

31 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 00:24:24 ID:t2HNnRCb0

中止とか凍結とか先送りとか言葉遊び抜きにして、
札幌は無理だよ。
少なくても我々が生きてるうちには。

32 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 00:48:35 ID:OWBZqtglP

そりゃ少なくともお前が生きてる間は無いだろうね
お前が明日○ねばな

33 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 01:33:30 ID:t2HNnRCb0

新幹線駅を開業させたら、在来線のアクセスを赤字だからと切られる。

それが北海道新幹線の悲哀ｗｗ

客を渡島大野の野っ原に降ろしておいて「駅を降りたら、バスなりタクシーで勝手に移動しろや！」

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これがJR北海道クオリティーｗ

34 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 01:37:39 ID:t2HNnRCb0

整備新幹線計画なるものは、日本が高度成長期に作られた夢プラン。
田中角栄時代に、「東海道にあって便利なものは、オラの県にあっても便利だよな」
でニョキニョキ予定線が延びて縮んで今の形となった。
しかし経済の長期低落、ダウンサイジング、少子化、地方の過疎、借金のしまくりにより、将来の夢どころか
首も回らない世の中になってしまった。

こういう大昔に策定された「夢プラン」を残しておくから、毎年毎年、これを頼りに
泣きつく地方自治体のクレクレ陳情が止まない。
今年の８月には、造る路線と中止抹消路線をはっきり色分けして、未練がましい乞食陳情は
スパっと止むことになるであろう。
>>621が中央の政治マターなどと言っているが、中央にとっては取るに足らないクダラン問題。
中止になったら大スクープ？　
さすが当て字のおじさんｗ　事を大げさに書くことに於いてはピカイチだな。

札幌の地方銀行と建設業が期待してるだけで、ほとんどの道民の関心事から大きく外れている。
ましてや中央の？　中央の誰が蝦夷地新幹線に熱心だって言うんだい？

35 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 01:42:45 ID:t2HNnRCb0

●　8月に登録抹消される札幌新幹線を取り巻く今現在の環境

管首相　反対というか消滅させる（財政健全化を進める上で逆行してる。クダラン！
野田財務相　　　　即刻中止　（８月査定でリストからも外す予定です。）　　　　
前原国土交通大臣　　反対（単線非電化に新幹線？　キハ４０がお似合いです。８月にはきれいサッパリ消滅させます。

上田札幌市長　　　　　　推進のポーズ（本心は諦めてます）（隠れ左翼とも言われてます
高橋北海道知事　　　　　　推進のポーズ（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？　でも地元土建屋と北洋銀行がうるさくて・・
横路元道知事　　　　　反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）↑　同上
道内民主党議員　　　　　反対　　　　　　　↑同上
宗男　　　　　　　　　　反対（道東に高速道をw) 　十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民　　　　　　　　　　興味なし。仕事をくれ！
函館市長　　　　　　　　地元を疲弊させる在来線廃止なら新幹線要らない。
青森県民　　　　　　　　東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民　　　　　　　　どうでもいい。なんで下り路線の蝦夷地の心配しなきゃいけないの？
東京都民　　　　　　　　関心無し。飛行機で充分。だって外国だろ？
蝦夷地のチンカス鉄バカ　　　　　「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」

↑　　↑　　↑　　↑

でも今日も北の童貞鉄バカは、未練がましく札幌延伸を夢見て妄想オナニーの日々ｗ

36 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 06:28:39 ID:5hj2HV4A0

エキノコックス対策すすんでますか

37 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 09:40:16 ID:wxB1zDTa0

→管首相　反対というか消滅させる（財政健全化を進める上で逆行してる。クダラン！

吸入器具の管になってるぞ！！！

やりすぎで区別がつかなくなったのかあ？？？

38 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 18:35:13 ID:u2rWzpUQ0

>>35
北洋銀行は別に新幹線延伸に関心なんか持ってないよ。
今の時期は北洋大通センターへの本社機能移転で忙しいんだよ。

39 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 21:24:42 ID:6aJfjaBI0

そろそろ「北海道新幹線スレのザマーを生温かく見守るスレ」が総合板に出来そうだな

40 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 22:40:49 ID:J79Entdc0

その必要はないでしょみんな忙しいから

41 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:23:25 ID:JLwSbURI0

北海道新幹線クレクレ族が、だんだん惨めになってくるな。

蝦夷地だのエタ非民だの生活保護だの貧困島だの・・・・・

道民叩きスレと化してる。

42 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 00:43:46 ID:KSsMSGXS0

そんな言葉出して叩いてるバカはお前だけ

43 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 03:56:48 ID:iub5c9hz0

いきなりウンコがお出向かいのスレｗ
札幌に新幹線を伸ばすことはウンコ並みにくだらない（下る？）こと？

44 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 04:30:59 ID:ZMGi6VNUP

自分でやっておいて自分の行為に対して疑問を投げかけるとか気でも狂ってるのかこのバカは

45 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 09:08:14 ID:taKb2TVq0

まぁなんだかんだ言っても千歳苫小牧室蘭の人間が一番損をするコースが倶知安コース
これらの人口より札幌の人口を選択するわけだから北海道は札幌以外衰退
それとも倶知安を都市化する計画でもあるのかね

46 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 14:25:57 ID:2GfKRQkk0

東北新幹線全線開業まで半年余り　新青森駅で2階建て新幹線「MAX」の試験運転
6月8日13時12分配信フジテレビ

東北新幹線全線開業まで半年余りとなった8日、新青森駅で2階建て新幹線「MAX」の試験運転が行われた。
走行試験中の新幹線E4系「MAX」は、午前10時すぎ、新青森駅のホームに初めて入った。

今回の試験は、ホームの構造に問題がないかなどを確認するもので、6月17日には、国内最速の320km/hで走行する新型車両
「はやぶさ」の試験を行うという。

　2010年12月4日の開業後は、東京 - 新青森間は3時間20分、「はやぶさ」が導入されると、さらに短縮され、3時間5分で結ばれる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20100608/20100608-00000715-fnn-soci.html

47 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:53:08 ID:JWhCmCNg0

http://itunes.apple.com/jp/app/bb2c/id298820042?mt=8&ign-mpt=uo%3D2

ieかiphoneのbb2cで見ると札幌君の書き込んだAAがきれいに見える
safariだとずれるな

48 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 10:45:23 ID:b8OySH5R0

>>44
　痴呆が進行して、自分がやったことも忘れてるんだろ？ｗ

49 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 17:53:09 ID:UpXqMaTr0

いや、覚えていても性格悪い奴は自演に躊躇が無いのさ。

50 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 20:18:40 ID:yucmLF6C0

鉄馬鹿が何を言おうが札幌新幹線は収益の見込み全くなしの糞事業。

１．利用客が居るとすれば札幌-東京の航空利用客を盗み取れた場合のみ。
　　3兆円の税金を使って新幹線を建設してJRだけが丸儲け。
　　結局国民がその3兆円かそれ以上の金額をJRと土建屋の儲けの為だけに
　　負担することになる。

２．新幹線にそこそこの利用があるとすれば札幌-東京4時間実現した場合のみ。
　　これは技術的にもコスト的にも不可能なことが分かっている。
　　実際は青函トンネル問題もあって５時間は切れない。３６０キロ運転もたぶん無理。
　　３兆円を掛けた壮大な空気輸送列車が誕生することは必至。
　　本当に誰も使わない。

札幌駅前のビルに札幌延伸実現「決めてください札幌まで」っていう大きな幕が掲げられてて
笑えたけどそれを言うなら「止めてください札幌まで」だ罠ｗ

51 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 23:49:28 ID:cUdSGnLE0

夢視報知がいちばん

52 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:51:12 ID:q+oY/UMf0

オリジナル？発見
ttp://www.unkar.org/read/money6.2ch.net/slotk/1196460362

53 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 09:32:34 ID:g+I8NAPKO

在来線がなくなるなら、新幹線はいらない！　

高橋はるみはバカだよね。　

頑なに新幹線！新幹線！って　

それとＪＲ北海道の社長はギネス級のバカだよな？　
在来線なくしたら、ＪＲ貨物は運用できなくなるだろ？

長万部～函館間の在来線なくなったら、北海道からＪＲ貨物撤退だろうな？　　

54 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 09:53:17 ID:KZnFzNeK0

釣れた

55 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 10:27:20 ID:AwzAAkcq0

>>53
こいつ、無知すぎるw

56 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 13:02:02 ID:7EY3qu7D0

自民党も民主党もマスコミも無知すぎる

57 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:17:00 ID:j1JzosA70

そーだー！
札幌延伸を叩く奴はみんな無知だー！
北の鉄バカをいじめる奴は糞だー！

みんな死ねーーーーーー！！！！　　　（涙目

58 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:19:14 ID:j1JzosA70

北の鉄バカこそが、知識人と呼ぶにふさわしい存在だぁー！

みんな俺らをコケにしやがってー！！！

全員死ねーーーー！！！！！！

（涙目

59 ：鉄バカ：2010/06/13(日) 23:20:52 ID:j1JzosA70

札幌凍結なの？　（涙目

60 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 00:15:08 ID:+bzdiNvf0

明日お仕事ある人おやすみなさい
暇な人は深夜も頑張れ

61 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 12:48:23 ID:HLypPn550

何この素晴らしき自演スレ

62 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 06:26:21 ID:indS6IOT0

あげ

63 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 02:33:07 ID:ZxFZ1Qd20

単に作る予算がついてないからいつ完成するか不明ってだけなんだがなぁ・・・
どこを勘違いしたのやら

64 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 02:33:55 ID:ZxFZ1Qd20

>>53
新幹線に貨物列車を走らせるトレインオブトレイン試作中ですがなにか

65 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/06/18(金) 04:52:18 ID:cgU0rJql0

列車の中の列車･･･翻訳するとあながち間違いでもないのか･･･

66 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:16:19 ID:F9hI8TQS0

トットちゃん

67 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:25:26 ID:KkyQ6szU0

大宮あたりから新函館あたりまで走れる高速コンテナ新幹線を開発したほうがいい

68 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:28:59 ID:Dni2pk3q0

sage

69 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:36:24 ID:y7HHaL/d0

まずM250系電車の新幹線版を開発すべきだ

70 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 23:52:06 ID:S2IMr9kv0

71 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 20:13:24 ID:xAT5MNjs0

保守

72 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:18:24 ID:PeGlc54T0

age

73 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:34:31 ID:CEis5KG70

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/498/34/N000/000/002/123165617630716419449__MG_3804.JPG

74 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:39:11 ID:CEis5KG70

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/0e/760e9fd74f514b19690956add729ee19.jpg

75 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 20:06:15 ID:QyEfs4dl0

age

76 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 04:06:51 ID:1/tBIfNZ0

age

77 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 20:06:22 ID:M/PZ6WvK0

age

78 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:19:07 ID:SEXGyQg80

IDが良いので

79 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 00:08:42 ID:xmFy5oQ50

北海道新幹線ができれば飛行機からお客さんをとれる
東京－博多と違って千歳は遠いからね。
羽田も混んでるから新幹線作れば中小型機路線を増やせていい。
鉄道はエコだし、ちょっとくらい赤字だって作ればいい。
大宮北貨物駅でも作って、札幌行きの貨物輸送をやればいいし。

80 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 08:35:23 ID:+4bXzOn30

線路ながすぎ。保守管理」
維持費がかかりすぎすぎる～りゅうよお

81 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 08:44:35 ID:Jk/oZ+Q60

とりあえず日本語で話せ

82 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 20:43:58 ID:1sWqP9I+P

age

83 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 17:19:50 ID:fzGe/3Zf0

・鉄バカの最後のあがき

１　消費税アップ分を札幌新幹線建設に回す。
２　新千歳空港駅を廃止させて航空客の利便性を削ぐ。

84 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:04:11 ID:RcS2n10k0

>>83

ﾜﾗﾀ

85 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 05:48:14 ID:t0QzxLoM0

羽田－千歳の３割もとれれば、あとは貨物を関東－北海道でやるだけで
じゅうぶんお釣りが来るよ

車載貨物車とホームとのスライド式ローダーの開発は楽勝だし、
大宮北、北上付近、青森北、函館付近、札幌付近の４駅もあれば十分。
当初は、大宮北、札幌付近の２駅だけでもいいだろうね。
８両編成に１６台積んで６時－１８時に１時間に１本、１日１０本くらい、
環境対策補助金を積んであげれば企業も一気になびくよ。
郵政とクロネコ、佐川をがっちり押さえてあとは製造業の部品輸送をチョロチョロ。

86 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:23:09 ID:Q0RUzDir0

>>34
IQが低い人って、この人ことなんだよなぁ。
一所懸命で頭回して反論してるけど、足りないモノはどうしても隠せない。
理解力がたりない頭を持つって、人生としてみじめだなぁ。マジに。

北海道新幹線＝北を走る+鉄道好きが欲しがる＝北の鉄バカの要望になる？
東海道新幹線は関西の鉄バカが要望して作ったんだね。
バカで生きてて恥ずかしくないの？

>中央の政治マターなどと言っているが、
>中央にとっては取るに足らないクダラン問題。

中央って聞いて、東京の人だと考えるのが足りない証拠。
北海道新幹線は、君の脳内の畑に生がってる妖精＝北の鉄バカが欲しいのじゃなく、
中央＝霞が関と永田町が推進して決めるんだけど。
特に国交省の三日月国土交通大臣政務官らの調整会議が決める。
三日月国土交通大臣政務官はJRW出身のバリバリの推進派。
前原大臣は今のところ会議を静観していて、答申を受けるだけ。
ちなみに普通この手の会議は月１か２月に３回が常識。
週１で必ず開かれる調整会議は、国交省ではかなり取るに足る重要な案件で、
地方知事を呼びつけるなど三日月国土交通大臣政務官らの力の入れようがわかる。
中止するモノで、わざわざ知事を呼びつけない。

87 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:25:04 ID:Q0RUzDir0

>>34

>中止になったら大スクープ？　

バカｗ
中止じゃなく、政府方針が確定できればスクープなんだよ。
すぐ中止＝スクープって受け取って理解するのが、足りない恥ずかしさ。
記者にとっては、中止だろうが着工だろうがどっちでもいいんだよ。
ただ、この時期に中止決定と一面に打てる大スクープネタを持っていたら、
ナベツネ並に将来、主筆になれるということ。

実際、そんな記者はいない。
前原の頭の中も固まっていない。
中止と決めてるのは、君の脳内の妖精君の声だから。
大丈夫、恥ずかしいことじゃないから、早くセイシン科病院に行こうねｗ

88 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/07/11(日) 02:02:36 ID:5wPjqwyxP

>>87
前原の頭の中が固まって無いって断言できるソース持ってるキミこそ主筆にふさわしい。

89 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:21:36 ID:2Fvvk+CH0

ttp://www.city.hakodate.hokkaido.jp/kikaku/shinkansen/action/future_34.html

90 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:24:53 ID:mVuJuK2w0

>>89
イメージ図が阪神電車に見えるんだがw

91 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 17:36:56 ID:0xE+7a480

あの馬鹿あれ以降全く姿見せなくなったなｗ

92 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 08:34:58 ID:cKq0r97d0

保守

93 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:04:55 ID:o2LS9yLj0

ttp://ss.chbox.jp/thread.php?server=anchorage&bbs=rail

94 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:11:10 ID:WYrzAuHd0

今夏着工決定でしょうね

95 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 01:33:49 ID:Dt9jbnc90

【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】スレに来て
「今夏着工決定でしょうね」と語る>>94のご気分は？

96 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 13:23:46 ID:Vlr3qyCW0

着工決定で、このスレ自体が凍結じゃ！　ボケナス。

97 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 02:04:22 ID:jpuk3TjO0

>>96
あー　蝦夷地の生活保護の人ねｗ　今日はパチンコなまら勝ったかい？　
なまらおいしいサッポロソフト飲んで汚いふとんでお眠り？　

あと数ヶ月で札幌新幹線中止のニュースが出るから、
涙を拭く準備しといたほうがいいよ。

98 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 06:29:22 ID:D2beeEhx0

保守

99 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 00:12:40 ID:t8yMhHPs0

>>97
>>あと数ヶ月で札幌新幹線中止のニュースが出るから、
>>涙を拭く準備しといたほうがいいよ。

>ID: jpuk3TjO0
自分の主義主張に、政府が追随すると勝手に思い込んでしまう重度な
アスペルガー症候群。
世の中の論理に基づく公共性やデータによる複雑なケーススタディが理解できない
ため、強度な拒絶反応を繰り返し、落ち着くまで意味不明な連投を繰り返してしまう。
治療が必要。

100 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 01:17:21 ID:vA6MSLed0

整備新幹線：未着工３区間、暗礁に　建設費メド立たず
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20100722k0000m020138000c.html

101 ：祝　事実上の札幌中止　　　：2010/07/22(木) 01:57:36 ID:uFkOcgjF0

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/ 　札幌中止のニュース見たご気分は？
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

102 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 03:09:10 ID:HBHrB5ON0

整備新幹線：未着工３区間、暗礁に　建設費メド立たず
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100722k0000m020138000c.html

整備新幹線の未着工３区間の建設が暗礁に乗り上げている。
総額約２兆円と見込まれる建設費をどう賄うかのメドが立っていないためだ。
国土交通省は当初、８月末までに今年度予算でつけた未着工区間向け事業費の
取り扱いについて結論を出す方向で検討を進めてきたが、大幅なずれ込みは必至。
１１年度予算編成での調整も難航は避けられそうにない。【三沢耕平、寺田剛、坂井隆之】

「概算要求に間に合うかは難しい」。２１日、整備新幹線の新規着工のあり方を検討する国交、
総務、財務省の政務官による会合の終了後、津川祥吾国交政務官は記者団に述べ、
着工についての結論の先送りを示唆した。

未着工区間について自公政権は０８年１２月、０９年度中の事業着手を目指す方針を決めていた。
しかし、昨年９月の政権交代後、前原誠司国交相はこの方針を白紙撤回し、
着工の是非を改めて検討し直す考えを表明。１０年度予算には整備新幹線の未着工区間に
回せる事業費として９０億円を計上したものの、着工区間については費用対効果などを
検証したうえで１０年夏をめどに決めることにしていた。

前原国交相は「空港も高速道路も新幹線も、あれもこれもという発想からいかに脱却できるかが極めて大事だ」と、
新規着工に一貫して慎重な姿勢を示している。背景には、採算性を度外視して鉄道建設を続けた結果、
国鉄が巨額の債務を抱え込み、結局、国民にツケを回さざるを得なくなった過去の「失政」がある。
このため未着工区間について政府は、▽安定的な財源の確保▽採算性▽投資効果
▽ＪＲの同意－－などを着工の前提条件とした。

103 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 03:09:53 ID:HBHrB5ON0

最大のネックが、第一の条件である「財源の確保」。
未着工区間の整備費用は０３年時点の推計で総額２兆４００億円に達する。
沿線自治体などは、今年４月の事業仕分けで「国庫返納」と判定された、
独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構の剰余金（約１兆３５００億円）活用を求めるが、
民主党政権の最優先課題は新成長戦略や民主党のマニフェスト（政権公約）関連政策の実現。
整備新幹線に限られた財源を回す余裕はないのが実情だ。

◇ことば　整備新幹線
全国新幹線鉄道整備法（７０年施行）に基づき整備計画が進められている北海道、東北、
北陸、九州（鹿児島、長崎の２ルート）の５路線。総延長は約１４６０キロ。
国と地方自治体が公共事業として線路を建設し、ＪＲ各社に貸し付ける。
同法施行前に着工された東海道、山陽新幹線と、在来線の軌道上を走る山形、秋田新幹線は含まれない。

104 ：祝　事実上の札幌中止　　　：2010/07/22(木) 04:26:55 ID:uFkOcgjF0

>>99
＞自分の主義主張に、政府が追随すると勝手に思い込んでしまう

キミは政府の意向に反対する反逆者かい？　ﾌﾟｯ
それとも政府が金出せないと言ってるのに、自分の主義主張を貫き、
札幌まで新幹線が伸びると勝手に思い込んでしまうタイプなのかい？
強度な拒絶反応を繰り返し、落ち着くまで意味不明な連投を繰り返すつもり？

治療が必要だね、蝦夷土民（戯画爆笑！！！！！！！！！！

105 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 15:39:29 ID:cYi/iWW00

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　ご査収ください

　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
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　　　　　　　　ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
　　　　　　　　　ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ

　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　ID:uFkOcgjF0へ（屁）

106 ：祝　事実上の札幌中止　　　：2010/07/22(木) 15:45:05 ID:uFkOcgjF0

北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/242600.html
★札幌延伸　疑問の声　整備新幹線会議　有識者「効果薄い」（07/22 08:33）

107 ：蝦夷非民　　：2010/07/22(木) 16:45:38 ID:uFkOcgjF0

なまら腹立つナァー

ホッカイドー　バカにしてるべや

いつまでもディーゼルガラガラのワンマンカーかい？　長万部は

なまら腹立つべや

内地の人間見たら今度石投げてやるべや

108 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 04:33:04 ID:hfam8Faa0

>>107
へたくそ

109 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 02:31:14 ID:IHBLXTO20

>>104
ID: uFkOcgjF0

また病気が一段と深刻になってるね。
国交大臣が「来年度予算化は無理、先送り」と臭わしただけで、
脳内に巣くう「ぼくちんは国交大臣」くんが中止決定！と、
大声で叫びまくっていのが聞こえてくるんだよね。
わかるよ。
そして興奮、大声で奇声あげながらいつもの一人連投。
隣の部屋の家族が心配してるよ。
まずいよ。早く精神科医に診てもらった方がいいよ。

残念だけど本物の大臣は君とは明らかに別人格で、能力も思考も、比べものにならないからねｗ

大丈夫、例え大臣が着工と言ったとしても、君の「ぼくちんは国交大臣」くんが中止決定！と連呼して叫んでくれはず。
だから心配しなくていいよ。

お友達の北の鉄バカさんたちは、記事に出ていたのかな。
もちろん会議には、わざわざ蝦夷から土民姿で現れて、賛成と泣きながら訴えていたんだよね。
脳内の花畑越し見えたその光景は、ちゃんとドクターに話そうね。
そうしないと、早く治らないからね。

110 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 05:48:43 ID:0OUolIpH0

ま　今言えることは、

鉄バカザマーーー！！！　で御座います。

111 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 09:58:58 ID:mHwTSX2A0

リニアの中央新幹線が出来てから、常磐線沿いに
東京から仙台へリニア新幹線を整備する話はある。
ただし中央新幹線が５００キロ運転で安定走行でき、
技術革新で７００キロ運転や理論上可能な１０００キロ運転ができるように
なってからというのが前提の話である。
仙台からさらに北に伸ばし、札幌やロシアに延伸すべきである。
仙台からは秋田、弘前を経由して札幌へ、
札幌から旭川、稚内を経てサハリン、シベリアへ乗り入れる。
旭川や稚内から東京直行なら、現行の特急で札幌に着くよりも早い。
常磐新幹線建設時は、四国で９００キロ運転が実現し、輸送量の逼迫した
東北新幹線の代替として常磐に高規格のバイパス線ができ、
東京－仙台間が1000キロ運転可能になっている可能性が高く、
開業時は東京－稚内間を1時間で結ぶためにさらに２００キロ上げて
１２００キロ運転になる可能性が高い。
こうなると常磐･北海道･シベリア新幹線は高規格リニア新線になる。
予想ルートは、品川から大深度地下を直線で水戸へ。ほぼ直線に仙台付近大深度地下で仙台、
ほぼ直線で秋田、弘前を通り、瀬棚経由で札幌に乗り入れる。旭川はカーブの関係で新旭川になる。
旭川からは宗谷線をリニアに造り替えて稚内を目指すが、海底トンネルを通るので稚内は地下駅になる。
稚内からはになるだろう。
ロシア入国後はユジノサハリンスク、ポロナイスク-、アレクサンドロフスクサハリンスキーを通り、間宮海峡を渡りラザレフ。
この付近の新幹線は各駅停車が予想されるので規格外の300キロ設計のカーブが予想される。
通過線はそのままラザレフを通らずチタ、イルクーツクを通り、モスクワ、ロンドンまで建設する。

東京－イルクーツク5時間、東京－モスクワ9時間20分、東京－ロンドン12時間30分になり、航空機は不要になる。

112 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 17:56:30 ID:SxcmcQHJ0

>>111

:mHwTSX2A0
また病気が一段と深刻になってるね
無駄な新幹線捨てろ　今すぐ捨てる　プライドも全部　捨てれないんだろう
とほく民は

北に引くくらいなら四国に引け　それで釣り合いが取れる

113 ：祝　事実上の札幌中止：2010/07/25(日) 03:16:02 ID:NmQTtUWr0

詐欺教祖＝ｋｃ５７雲隠れｗザマーー！！！

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|　 ←KC57
　∪ / ﾉ =3
　 | ｜|　　
　 ∪∪ 　　　もうこれでオワタ　　　
　　　；
　-━━-

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､（●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　さよ～なら～　ボクたちもｋｃさんと共にラクな世界へ逝きま～す
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼

114 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 21:37:20 ID:E5DF0YuA0

>>112
四国って調査費が打ち切りになったんじゃない？

115 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 22:49:46 ID:Xth3njsY0

旭川まで造るそうですね。ルーピンが約束するそうです。

116 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 12:51:10 ID:HyIwUiEX0

>>101
［コディ（米ワイオミング州）　２８日　ロイター］　イエローストーン国立
公園にも近い米モンタナ州ギャラティンのキャンプ場で２８日未明、男女３人
が野生のクマに襲われたが、そのうちの１人は「死んだふり」をして命拾いし
た。(ロイター)

117 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 13:01:04 ID:ndOpvxfP0

死んだふり解散

118 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 16:53:39 ID:X8cm+ei/0

そしてザマー厨は本当に芯だと

119 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 17:20:31 ID:WyqDZ/2g0

★北海道のスウェーデンヒルズの風景

http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=5271&fid=5271&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_1&number=3306

★近頃の海參崴（ハイシェンワイ）の風景

http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?tname=exc_board_1&uid=5169&fid=&thread=&idx=1&page=1&number=3234

★日本と韓国を掛け合せたような国、サハ共和国の風景

http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?tname=exc_board_1&uid=5207&fid=&thread=&idx=1&page=1&number=3265

120 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 17:29:57 ID:WyqDZ/2g0

ハルビン
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hn2043/44413441.html
ヤマトホテル
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB

121 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 15:26:01 ID:1q/V1Eau0

満鉄調査部末裔電通がユダヤと組んで蛆テレビＴＢＳ日本テレビ放送網が築き上げた
傀儡国家じゃっぷ日本の関東東京軍あこがれの大東京北方方面支所出張所北海道サッポーロの
ＴＢＳ反日親米の工作活動により、朝鮮、満州、蝦夷地、北方四島における対露西亜融和作戦が
水面下進行中もオウムアルカイダの反イスラエル路線から反北朝鮮新幹線はアナクロニズムにて候

122 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 15:27:00 ID:1q/V1Eau0

123 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 16:22:50 ID:1q/V1Eau0

>>121 だよね～
新幹線なんて造るくらいなら満鉄あじあ号復活させろよ、ってなもんだよね～
センスないよね～

124 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 16:25:27 ID:1q/V1Eau0

>>121 だよね～日本の地方都市なんてどこいっても駅前はおんなじ
エセ東京の劣化コピーパチモンばっか、田舎もん精神丸出しのはづかシーサラ金じごくだよね～
何の魅力もないよねえ～

125 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 16:36:16 ID:1q/V1Eau0

>>121　だよね～
いまさらいまどき僕ちゃんも東京様とつながりたいでちゅぅ～
心も体もひとつになりたいでちゅうぅ～　と何の臆面もなく言えるのは田舎土民の精神障害が官僚レベルで顕在化してるんだよ
親米アジア（北海道服務）が虚栄心依存心丸出しの自分がない依存性人格障害ミュンヒハウゼン症候群的被害者妄想障害レベルなのは論を俟たないよね～

126 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 17:58:13 ID:FT4D5wGE0

こんな酷い自演初めて見た
流石基地外のやる事は我々には理解できない

127 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/08/10(火) 09:35:31 ID:+D2OaL1A0

>>121
電通は軍令部の下請けなんだよ。
満鉄調査部からは人員を吸収したけど末裔つーなら旧軍末裔つーたほうが早い。
そのほうが影響大なんだもの。

128 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 23:18:34 ID:6hpxd4E40

ＧＯＧＯＧＯ

129 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 20:46:27 ID:PAK1K8Lv0

あの馬鹿すっかり出てこなくなったな
本当に恥ずかしさのあまり早まった行動を取ったようだな

130 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 19:23:48 ID:QUYKK1Ay0

アク禁

131 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 10:14:21 ID:OmP+6kjw0

関東軍の末裔のテレビ見てるとかって、もうアホか馬鹿かと・・

132 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 15:57:13 ID:cm73Z6yt0

札幌新幹線は中止にならない。

永久に検討中の路線で在り続けるだろう。

133 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:53:23 ID:QTuNFtqH0

永遠に「建設予定」だな
我々が生きてる間は日の目を見ない
戦前戦後、建設予定のまま中止になった線は一杯あるそうだ

134 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 14:00:39 ID:xV3w6/Gk0

涙目ザマーー！の言ったとおりになって、益々涙目の北海道鉄バカのみなさん　御元気ですか？　（笑）

135 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/15(水) 18:34:04 ID:2Q+7D2g5P

>>134
あいつは八月に中止が決定するって言ってたんだよ。

でも結局官報のどこを見てもそんな決定は見当たらなかった。
http://kanpou.npb.go.jp/
読むの面倒なんだから勘弁してほしいわ。

136 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 18:55:39 ID:xV3w6/Gk0

>>135
官報だろうが何だろうが、札幌延伸の芽はほぼ無いだろう。
それにもうあんたの書き込み全く読む価値ゼロだから出てきても無駄だよ。

137 ：今までのテレビを使う派：2010/09/16(木) 21:37:40 ID:BXeDPWey0

地デジって
チューナー買わされた上
Ch切り替え時間が遅くなって
画面が小さくなっただけだよ！
何これ。信じられない。
国家的詐欺だ（涙）

138 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:08:31 ID:PgH5MN8g0

>>1参照

汚物で飾られたスレに来て、立ち消えになった札幌延伸を夢見る道産子の哀れ

南無阿弥汚物

139 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:10:41 ID:PgH5MN8g0

ほっかいどう生活保護・韓流パチンコ王国マンセー！！

140 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:43:01 ID:PtWogGRt0

　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　ムヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月ヒ　|　|
　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　 / | ノ＼ﾉＬ_い o o

141 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:14:54 ID:phGdTvtmO

あ

142 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:09:51 ID:0GzXakCg0

>>137
世間はすでにワイドテレビ

143 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:11:53 ID:Jg/dE3ie0

北海道の鉄オタで新幹線がほしいって思う人は少数だからｗ
赤字垂れ流し必至のお荷物なんかいらん
在来線維持しろ

144 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:07:54 ID:HkYx40QP0

あげ

145 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:50:41 ID:QnGnf6KF0

俺はいまだに１４型？の小さい四角いテレビだぞｗ
だいたいニュースしか見ないしな。
こんな糞テレビ番組内容で
画面だけワイドだのでかいだのとあほか？
そんなに気持ち悪い整形女優の美容外科発表会ショー
を拡大して毛穴までハイビジョンで見たいかｗ
俺のような暇人でも見ないわ。

146 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:56:00 ID:9CJvpZVf0

>>137
>国家的詐欺だ（涙）
どの点が"国家的詐欺"に該当するのか具体的に示してください

147 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:59:14 ID:QnGnf6KF0

ヒント　自分で考える

148 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 12:10:20 ID:aqSIly8F0

北海道の連中はテレビも買えないで騒いでるのか
おまけに新幹線だなんて
乗る金も用事も無いだろうに

149 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 12:14:27 ID:VmlK+C9K0

>>147
おまいのような反日国民が政府あげてのデジタル化推進の足かせをする。
だから優れた日本規格のISDB-Tの世界標準化に出遅れた。
もう韓国は国を挙げて重要政策として、次世代デジタルTVの世界標準を狙って動き出した。
韓国民も一生懸命サムスン＆LGの3DTVを買って、その規格の良さを世界にアピールし始めてる。

150 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 12:32:55 ID:5Irqztq70

>>145
女の毛穴を見るためにワイド大画面を見てるわけじゃないがな。
今19インチクラスでも２万円台で売ってる。それを買え。
買えなきゃケータイのワンセグでも見とれ。
大画面で前面展望ビデオを見てしまうと小さいテレビじゃ見れなくなるなｗ

南米の地デジ化は日本方式だそうな。日本がんばってる。
アフリカも日本方式で染めよう。

151 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:46:04 ID:VmlK+C9K0

>>150
そのためにも、日本人は率先して国産デジタルテレビを買って、コストダウンに貢献し、
さらに不満点をメーカーにフィードバックして、「ISDB-T」規格をより良いものへと
育て、進化させなければいけない。

152 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 07:10:35 ID:kqkxWBxY0

今の日本を見ているとアメリカに占領されないで
ソ連に占領されていてもわりと良かったような気がする。
北海道民はソ連人と同化・混血が進んで今頃ロシア風の建物が立ち並んでいたんではないか。
ロシアヨーロッパにむけオリエント鉄道も引いていただろう。
アメリカ追従がベストの洗濯とはかぎらない。（WW2時日本では、敗戦後社会主義、民主主義を望む２つの集団がいたのだ！）

153 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 08:41:06 ID:1RfniHFb0

>>152
そのかわり、言論の自由がなかったりするんだよ。

154 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:34:07 ID:EtE95bu+0

>>152
終戦後どれだけの日本人が極寒のシベリアに強制連行されて殺されたか知ってて言ってる？
戦中の不可侵条約を一方的に破棄して北方四島を侵略した国の植民地になれば日本民族は絶滅間違いないと思っていいぞ。

155 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 08:32:06 ID:RDnNkMTp0

>>153 154
ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%82%E3%81%97%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E5%8C%97%E6%9D%B1%E9%83%A8%E3%81%8C%E3%82%BD%E9%80%A3%E3%81%AB%E5%8D%A0%E9%A0%98%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89

156 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 13:11:18 ID:IBEKve7e0

>>155
結果的に占領されなかったからそのようなネタもでてくるのであって、
史実ならそれどころじゃなかったぞ。

沖縄返還ですらどれほど苦労したか。

157 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:32:17 ID:RDnNkMTp0

>>1　－　156　
ttp://ja.uncyclomedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%80%A3%E9%82%A6
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC
ttp://ja.uncyclomedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%8C%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E4%B8%BB%E7%BE%A9%E6%B0%91%E4%B8%BB%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD
ttp://ja.uncyclomedia.org/wiki/%E9%99%B8%E5%A5%A5%E4%BA%94%E9%83%8E%E7%8E%8B%E5%9B%BD
ttp://blogs.yahoo.co.jp/deliciousicecoffee/41582736.html
ttp://www.tamanegiya.com/rosianozanngyakusei.html
ttp://kimigayo-japan.seesaa.net/article/157685388.html

158 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:42:32 ID:RDnNkMTp0

ttp://www.asyura2.com/0411/senkyo7/msg/902.html

159 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:51:09 ID:RDnNkMTp0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%9E%E3%83%B3

160 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:52:13 ID:RDnNkMTp0

http://www.youtube.com/watch?v=xQ4_UDagmo8

161 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:54:46 ID:RDnNkMTp0

http://www.youtube.com/watch?v=dVEQ4ykvdzE&feature=related

162 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 19:03:44 ID:RDnNkMTp0

ttp://q.hatena.ne.jp/1271983505

慰安婦どころか北方領土はレイプでした。
終戦直後のソ連軍のレイプ（実際NHKの「エトロフ遥かなり」
大東亜戦争の終結間近、１９４５年８月９日に「日ソ中立不可侵条約」
（日ソ中立条約には相互不可侵の条文がある為）を一方的に破棄したロシア
（旧ソ連）は「日本の領土」へ侵略を開始し、同年８月１５日の大東亜戦争
終結日以降も「武装解除をした無抵抗の日本」へ侵略を続けて、ロシアは日本人に
「鬼畜行為」の限りを尽くしました。
ロシアの侵略はまさに鬼畜そのものであり、民間人の「大量虐殺」や強盗同然の
「強奪行為」、日本人女子への「集団強姦」や日本人男子へのシベリア抑留による
「強制労働」など多くの日本人が犠牲となり、日本人は悲惨な思いをさせられました。
夫と子供の前で、ロシア兵は日本人女性を集団強姦し、その裸体を切り裂さいて虐殺し、
裸の女性の死体を戦車に吊るして侵略をしたのがロシアです。
ロシアは、１００万人以上の日本人をシベリアに強制連行・強制労働をさせ
「シベリア抑留」で３０万人以上を大虐殺しました。

163 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:23:33 ID:RDnNkMTp0

河豚計画のなごり？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%80%E3%83%A4%E8%87%AA%E6%B2%BB%E5%B7%9E

308 ：七つの海の名無しさん：2010/09/19(日) 09:31:15 ID:1wi42Wj4
麻原彰晃は日ユ同祖論の酒井勝軍に影響を受けた。
酒井勝軍とふぐ計画の関東軍安江仙弘は日ユ同祖論者。
オウムは現在アーレフと名乗っているが、アーレフとはヘブライ語の第一文字。

164 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:42:22 ID:QV/QnCoA0

　　　　　　　　　　　　　チクショーー！！
　　　　へ　　　　　ﾍ　　ＬＣＣ推進路線なんだぞぉー！
　　　　/ハ＼＿／八　　8000円あれば飛行機に乗れるんだぞぉー！
　　　/＿＿＿＿＿＿_}　　ﾎｯｶｲﾄﾞｰの景気底上げだぁー！　　　
　　｛＿＿＿鉄バカ　|　　あきらめないぞーー！　
　　　|ミ/　ー―＠-＠-）　　次の政権交代で自民だぁー　！
　　（６　＃　　　(_　_)　〉　　
　　ﾉ/| ヽ∴　ノ　　３　ﾉ　＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 //　＼＿＿＿＿_ノ　 |　　|￣￣＼　＼　　
＿＿_／　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|　　　　　　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

165 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:43:02 ID:QV/QnCoA0

どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。　
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。
どうやったら北海道新幹線を着工出来るかの建設的な議論をしようぜ。

166 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:44:46 ID:QV/QnCoA0

167 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:50:52 ID:QV/QnCoA0

168 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 01:00:20 ID:QV/QnCoA0

169 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 01:04:46 ID:QV/QnCoA0

各支店は自家製太麺ドカ盛　マッチョが守る
　　　男道咲かせてみよう浪速道　我が人生浪花ラーメン道
大阪から出た直営代表店　二郎にマッチョあり！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　＜二ｌ郎＞
　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼　
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/＿＿.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　
　　　　＼　|　　　　　　　　。　　　｜＿_ノ
　　　　　　　 |::　　　　,,,.....　　 ...,,,,,　| わしも首相
　　　　　　　 ,ヘ;　　　 ,,-・‐,　 ‐・= .| マッチョが二郎NO.１も
　　　　　　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　| 　　　時の流れ　　
　　　　　　　ヽ,,,,　　　／(,､_,.)ヽ　.| 　やっかむまえに応援　　　
　　　　　　　　ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/ 　　していこうじゃないか
　　　　　　　　　　＼　　￣二´　/
　　　ﾁﾘﾝ♪ 　　　人　　 ....,,,,.／ヽ､　　二郎直系代表三田2代目
　　　　　　　,...-'"■|:|彡''"　／'■　ヽ､　　＜関ｌ西＞
　　　　,...-'"　　■　|.○ヽ／'　■　　　ヽ､自家製太麺ドカ盛
.　　　/　　　　■ .（（◎））'　■　　　　　ヽ､マッチョ
　　 /　　　　　■　　.|　|　　■　　　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　 _|へ￢ /　　//　　　　　|

170 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 01:18:48 ID:ImF238xdO

北海道は楽しく気動車が一番

171 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 07:16:54 ID:6yf6+mNG0

>152

明治維新が2年遅れたら、北海道はフランスの植民地になっていた、という説もある。
ベトナムに行けば、旧東側の支配になればどれだけ悲惨かわかるよ。
日本は幸せだったと思う。リーダー選びを軽く考える癖はやめるべきだ。

172 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:15:36 ID:yrGGcGDE0

まぁバカスレだから>>152もOKじゃね？

173 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 13:37:08 ID:QV/QnCoA0

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174 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 15:13:54 ID:HW21IUtj0

目に悪い

175 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 00:28:31 ID:7oEnmsVo0

東上大小宇塩新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新奥木函八長倶小札
京野宮山都原白山島蔵台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青津古館雲万知樽幌
●●●―――――――●――――――●――――●――●――――●　1本/h　こまち併結
●●●―――――――●――――――●――●―●――●―――●●　臨時1本/h　臨時こまち併結
●●●――――●●―●――――――●――●―●――●―――●●　1本/h　つばさ併結
●●●――――●●●●――――――●●●●●●●●●●●●●●　1本/h　臨時つばさ併結
●●●―――――――●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1本/h
●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2本/h
最混雑期に10両以下の福島以南乗り入れ無し。
カラ待避及び分割併合無しによる長時間停車無し。
貨物列車用に青函間で運転間隔30分以上の空間あり。

176 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:00:24 ID:cRBJ5L0P0

新青森までのダイヤ。
盛岡止まりのはやて増発。
大宮～仙台間ノンストップ。
仙台から盛岡間は各駅停車。

新青森行きのはやて。　
盛岡～新青森間各駅停車タイプ。
いわて沼宮内のみ通過タイプ。
いわて沼宮内と七戸通過タイプに細分化。

177 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 19:15:45 ID:09qv5LpvO

>>173
縦間の隙間と横間の隙間の長さがバラバラに見える。これが目の錯覚か

178 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 19:18:50 ID:09qv5LpvO

>>175
東京直通便に道内各停はいらないだろ。

道内各停便は札幌～新函館の折り返しで十分

179 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 20:56:58 ID:7oEnmsVo0

>>178
実際に凡そのダイヤを組んでみたんだけど、
盛岡以北各停は新青森で上から2番目と3番目を連続で待避する必要があるんだわ。
そう考えたら新青森分断の方が良いんじゃない？

小山は兎に角那須塩原新白河は時間2本不要＆宇都宮～仙台以北の利便性を良くしろという意見に対応する案）
東上大小宇塩新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新奥木函八長倶小札
京野宮山都原白山島蔵台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青津古館雲万知樽幌
●●●―――――――●――――――●――――●――●――――●　1本/h　こまち併結
●●●―――――――●――――――●――●―●――●―――●●　臨時1本/h　臨時こまち併結
●●●――――●●―●――――――●――●―●――●―――●●　1本/h　つばさ併結
●●●――――●●●●――――――●●●●●●●●●●●●●●　1本/h　臨時つばさ併結
●●●―――――――●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1本/h
●●●●●――●――●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1本/h
●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1本/h

180 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:10:00 ID:jzo7NXT60

上大小宇塩新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新奥木函八長倶小札
野宮山都原白山島蔵台川駒関沢上花岡宮戸戸戸青津古館雲万知樽幌
●●―――――――●――――――●――――●――●――――●　1本/h　こまち併結
●●―――――――●――――――●――●―●――●―――●●　臨時1本/h　臨時こまち併結
●●――――●●―●――――――●――●―●――●―――●●　1本/h　つばさ併結
●●――――●●●●――――――●●●●●●●●●●●●●●　1本/h　臨時つばさ併結
●●―――――――●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1本/h
●●●●――●――●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1本/h
●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1本/h

181 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 18:06:38 ID:K89nWS/70

間もなく財政破綻。
石油危機のとき、東北上越新幹線も工事が殆どストップした時期もあったね。

182 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/27(月) 03:26:04 ID:7jnZNR3gP

>>181
スタグフレーションが起きたときに調整がかかるのは当然だろ？
んで、今はデフレだぞ。状況が違うことくらい把握してからモノ言えよ。
大体財政破綻とか何を根拠に言ってるんだい？
利払い不可能になってるか？
国債は札割れを起こしてるか？
違うだろ。利率の高い国債を利率の低いものに借り替えて、利払いの額を圧縮できてるんだぞ。
財政研究会で配られる資料のコピペしかできないバカマスコミの記事に踊らされてうれしいか？

183 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 10:47:16 ID:PnEvO11T0

バカにそんなに求めちゃ駄目。

184 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 12:33:50 ID:676QuM5u0

KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカ
【東京～札幌】北海道新幹線133【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284217722/
【東京～札幌】北海道新幹線134【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285510374/

絶賛フルボッコ炎上中

185 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 14:26:48 ID:KnhvGqAy0

KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカを初めとする北海道新幹線熱烈応援派は、
札幌延伸中止になってから更に気の狂ったデータ妄想の世界に突入しております。

悲しき鉄道マニアｗ

186 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:26:51 ID:tXi0ezP00

国債を刷っても日本はインフレにはなりませんね、確かに。
でも多分アメリカはかなりきついインフレになるでしょう。
貧困層が耐えられなくなるほどに。
そうすれば日本の製造業も金融業もアメリカを頼れなくなります。
だからやれないのですよ。自民党もできなかったし、民主党も然り。
だから国債は刷れない。だからまぁ、本来日本は財政破綻なんかしないが、
このままほっとけば破たんするだろうねｗ

187 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/09/27(月) 23:32:08 ID:mVMpD1CR0

>>186
> でも多分アメリカはかなりきついインフレになるでしょう。
ならない。

> 貧困層が耐えられなくなるほどに。
負の所得税があるから大丈夫。

> だからまぁ、本来日本は財政破綻なんかしないが、
> このままほっとけば破たんするだろうねｗ
このままでも破綻はせんよ。日本の所得者全員が苦しくなるだけ。

188 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 04:10:08 ID:Y1+cuOKz0

189 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 08:07:22 ID:WDUICSjL0

新幹線より国防だろ・・常識的に考えて・・

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285497335/l50

190 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 08:38:35 ID:WDUICSjL0

http://kyoto.cool.ne.jp/666_movie/mv046/index.htm
http://www.mondo-gore.com/fff.html
http://kyoto.cool.ne.jp/666_movie/mv193/index.htm
http://hobby.gray-japan.com/movie_n/zombie/n_zombie-011.html

191 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 08:39:42 ID:TsHg+yTMO

札幌に必要無し

192 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 11:03:17 ID:+QayYIEz0

>>189
先軍かｗ

193 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 21:00:59 ID:MR0epfi5O

ちょうどいい機会だから中山峠にトンネル掘る技術が確立されるまで札幌延伸は無期限延期で。

194 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 21:04:54 ID:up0Ne8CM0

北海道の人口が九州並みになれば着工されるかもな

195 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 19:52:00 ID:q6nRHT1O0

新幹線よりも、宗谷本線、石北本線をどうにかしろといいたいところ。

196 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 19:56:35 ID:H/GJupwAO

本州-北海道の長距離移動は渡世･樫･永久があれば十分。

197 ：193：2010/09/29(水) 21:03:50 ID:q6nRHT1O0

そうすれば石北本線もできる。

198 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 11:11:26 ID:ePFYrfWf0

網走北見紋別地方はロシアに占領されました。
ロシア領　オホーツク地方　に改名ｗ
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/cont/Weather/

199 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 08:59:12 ID:x9iUKPZkO

中山峠は掘っても温度がな。

200 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 15:25:18 ID:MHgMn+SdO

>>198
確かシベリアの東の方にもオホーツク地方ってのがあったような気がするがｗ

201 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 16:29:20 ID:0a686jaVO

>>199
だからこそその問題が解決されるまで無期限延期が妥当

202 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/01(金) 16:34:35 ID:eP+V4Try0

>>201
中山峠にトンネル掘ると何かいいことあんの？
高温に対処するとなりゃ何をどうやっても恒常的に金のかかる手段しか無いし。
何で維持費安い申請済みルートが駄目なのかね？

203 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 18:42:29 ID:ZRotsrZZ0

>>198
つーか、中国がモンゴルと半島と日本を占領。
ロシアがそれを是認する見返りに、北海道をロシアにプレゼントする。
というのが正解なのでは？

204 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 19:41:42 ID:0a686jaVO

>>202
距離が短い。

205 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/01(金) 20:24:00 ID:eP+V4Try0

>>204
で、何km短くなるの？維持費は幾ら安くなるの？時短になるの？

206 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 21:58:21 ID:0a686jaVO

>>205
距離にして約50km、所要時間にして約10分(300km/hとして)の短縮になるが。どうせ造るからには1分でも早い方がいい。
維持費だ？そんな事言ったら莫大維持費がかかっている青函トンネルの存在も否定する事になるな。

207 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/01(金) 22:44:11 ID:eP+V4Try0

>>206
> 距離にして約50km、所要時間にして約10分(300km/hとして)の短縮になるが。どうせ造るからには1分でも早い方がいい。

たったそれだけのために小樽を捨てるのかー、凄いなー、JR北海道のドル箱を新幹線から外すのかー。

> 莫大維持費がかかっている青函トンネル

年間いくらだか知ってるのかよw
それに青函トンネルはルート上避けることが無理なトンネルで、中山峠トンネルは
ドル箱の小樽を切り捨てしまう、ルート上避けて通れるトンネルだよ。
青函トンネルとは比べる対象にならん。

208 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 23:26:46 ID:zL9jb4pU0

リニアでゴネ疲れた長野県・諏訪・伊那１２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282559601/
【東京～札幌】北海道新幹線134【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285510374/

KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカ
フルボッコ中です
皆さんどうぞお気をつけ下さい
中身はウソばかりで、読むだけ損なのでスルーでヨロ

209 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 01:33:50 ID:3WIMmiAi0

つか中山峠通っても50kmも短くなるのかね。

210 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/02(土) 01:50:53 ID:q7mCt2z1P

>>209
15kmくらい。

211 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 08:54:57 ID:AZEE6JZo0

新小樽駅の需要を無視して、大地熱地帯にトンネルを掘ろうというすごい人がいるのはこのスレですか？

212 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 09:26:00 ID:XL2mXEdOO

新小樽が需要あるって奴頭大丈夫？それとも小樽市民？あんな在来線も併設されてないような駅いらねえよ。
どうせ小樽へ行くには速達タイプで札幌まで行って函館本線に
乗り換えた方が早いってオチになるだけ。
新小樽が安中榛名や本庄早稲田みたいになるのは目に見えてる。

213 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 10:06:42 ID:AZEE6JZo0

新小樽駅はほぼ全列車停車することになるはずだが。

214 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 10:07:03 ID:2YU2+ECS0

>>198
オホーツクはオホーツク海北側のロシアの昔からの寒村。
北海道はロシアから見たらクリルの一部。

バカスレならではの発言だなｗ
＞網走北見紋別地方はロシアに占領されました。
＞ロシア領　オホーツク地方　に改名ｗ

215 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 11:56:35 ID:i4p58zfe0

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●？？？？？？？？　はやて　最速達
●●●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●●●？？？？？？？？　はやて　速達
●●●━━━━━━━━●△━●━△━●━●●●●？？？？？？？？　はやて　準速達
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●？？？？？？？？　各駅

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100907.pdf

札幌開業なら、小樽・倶知安・長万部にはやて止まる本数はそれなりにあるだろうな。

216 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 12:01:06 ID:i4p58zfe0

札幌開業なら宇都宮に止まるはやても出てくるかな。

217 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 12:09:58 ID:AZEE6JZo0

>>215
たぶんこうなる。

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●━━○━━━●●　はやて　最速達
●●●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●●●━━●━●●●●　はやて　速達
●●●━━━━━━━━●△━●━△━●━●●●●━━●━●●●●　はやて　準速達
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅

○＝一部列車停車

218 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 12:13:17 ID:Y6DWj65MO

>>216
ないと思う。
その代わり、仙台で札幌行きと緩急接続はするでしょ。
今のやまびこ→はやてみたいに

219 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 16:53:08 ID:FS6xIX990

>>214
左翼道新様が書いているんだよ
おれが言ったんじゃない
北海道が千島列島（クリル）の一部なら日本列島が千島列島の一部だｗ

220 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:46:05 ID:COsqPmEN0

札幌開業なんて無いのにwww

221 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 18:00:14 ID:gWlkSdwE0

【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/
これアンチスレだろ。
アンチはこっちへ行けば？

222 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 00:06:00 ID:YRpTEv7g0

凍結

223 ：祝　事実上の札幌中止　（酒ウマー　メシウマー：2010/10/10(日) 09:31:13 ID:Nd92k4k20

【東京～札幌】北海道新幹線135【4時間以内】スレ崩壊

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！

224 ：祝　事実上の札幌中止　（酒ウマー　メシウマー：2010/10/10(日) 09:36:14 ID:Nd92k4k20

ヽ | | | |／
　三鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三バ三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三カ三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三涙三　　本スレ潰されちゃったぁー !!（涙
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三目三　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／　　　三！三　　データオナニー出来なくなっちゃったよぉー！！（涙
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　　　／| | | |ヽ

225 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 09:43:28 ID:Nd92k4k20

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　ノ　　ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､（●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　　　ボクちゃん、しんかんしぇん中止でもいいんだけど、
／｀ー｀ﾆﾆ´一''´ ＼　　　　オナニースレ潰されるのは　絶対ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ･･･････（涙目

226 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 09:47:43 ID:Nd92k4k20

　　　　　　　　　　　　　　■■■　忠告　■■■

　　　　　北の鉄バカがま～た糞スレ立てたら同じことになりますよーｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

227 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 10:15:30 ID:Jx4o/N4nO

札幌延伸が不透明なら渡島大野じゃなく函館に併設してほしい。函館でスーパー北斗に接続したほうが便利かも。函館発函館行で、右回りと左回りを設定。延伸が決まったら大曲みたいにスイッチバックすりゃいい。

228 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 10:28:45 ID:Nd92k4k20

>>227
【札幌凍結】【鉄バカ涙目ｗｗ】スレに出てくる気分ってどーお？ｗｗ
札幌4時間以内なんちゅうアホなスレタイ付けるからこうなるんだよ（大爆笑！！

229 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 10:32:44 ID:XoookCYW0

北の鉄オタには
新スレ名
【東京－北斗・函館】北海道新幹線【ぎりぎり４時間】
が良いんじゃないの？、あるいは
【東京－札幌】北海道新幹線【夢のまた夢】
が適当

230 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 10:39:21 ID:Nd92k4k20

　光臨歓迎！　WELCOME！　【札幌凍結】【鉄バカ涙目ｗｗ】スレへようこそ！！

　（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

231 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 11:38:01 ID:Nd92k4k20

　 ■■■　忠告　■■■

　　適正スレは立ったようですが、不適正（看板に偽りあり）なスレに関しては
　　大容量糞爆弾連続投下の刑に処します。
　　
　　ちゃーんと２ｃｈ検索でスレ監視してますのでそのつもりでｗ

232 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:41:54 ID:0ljYBH6R0

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1286447687/
一応報告はしておいた。受理されるかは分からん。

233 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:55:39 ID:Nd92k4k20

>>232
ご苦労さん！　おまえでもこれだけ探して貼り付けるのたいへんだったろう？
やはりオナニー場を破壊された恨みは大きかったかｗｗｗ

不適正なスレ立てたら、また同じ運命だってことは覚えとけよ。

234 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 13:24:39 ID:Nd92k4k20

235 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 13:34:23 ID:Nd92k4k20

これアドバイスなんだけど、KC57のシンパ（信者）は２ｃｈではなく
KC57（詐欺教祖）のブログに集まって妄想オナニーすりゃいいんだよ。
名案だろ？

236 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 14:48:58 ID:Nd92k4k20

　　　　　　　　　　　　　　■■■　忠告　■■■

　　　　　　　　　不適正（看板に偽りあり）なスレに関しては
　　　　　　　　　大容量糞爆弾連続投下の刑に処します。
　　
　　　　　　ちゃーんと２ｃｈ検索でスレ監視してますのでそのつもりでｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

237 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:01:22 ID:iXTynH8p0

【東京～札幌】北海道新幹線135【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286113571/

上記はスレ容積制限500KB以上に達したため、1000スキコ同様の埋まり条件で終了しています。
とりあえず、新しいスレ建てよろしく。

238 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 20:06:26 ID:Nd92k4k20

>>237
＞容積制限500KB以上に達したため

バカかオマエ！　オレが大容量糞爆弾連続投下した結果だよ！
新しいスレ建てよろしく？　オナニーしたくてたまらんのか？

残念ながらそれは無駄骨だｗ
■で埋めて１００レス以内にお釈迦だよっ！

239 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:10:54 ID:hj06tCQ40

了解
たててくる

240 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 20:14:12 ID:Nd92k4k20

おーい！　誰か新スレ立ててみれやー
即刻黒く塗り潰してやっからよー！

とりあえず、新しいスレ建てよろしくぅ～　（核爆笑！！！！！！！！！！！

241 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:22:54 ID:hj06tCQ40

適切なスレに変えてたててきた

242 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 20:29:22 ID:VhBxf9dq0

>>それからよ、貨物は現行26往復なんだからよ、30-36往復程度までの増便には楽々で対応できるようにしておかなきゃいけないんだわ
のソース出せ。出さなきゃその話はインチキ捏造でっち上げな。

と大見得きったら

新幹線にしろ、貨物にしろ、時刻表に載る定期列車以外に、臨時列車のスジとか、回送用のスジとか、
車両交換などの緊急用のスジとか、
その他いろいろな余分な列車のスジは一般には公開されていないだけで常に用意されているはず。
将来的な増発用のスジは常に考えられていて、鉄道の玄人の世界では、将来の需要の増加に対応させる準備は何年も前から考えられていると考えるのが自然。
鉄ヲタがいくら鉄道雑誌から得た知識が豊富といっても、現業の実務のすべてを知っているというには程遠い。

と、ソースどころか自分が無知扱いされ
どうもそれでファビョったらしいな

243 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 21:46:11 ID:amNPNNmS0

>>242
ウンコ貼り(■もウンコ様の色だなｗ)と
一応文章（ソース出せとかバッカーとか）書いてた荒らしとは別物じゃね？
バッカーの荒らしもウンコ貼りと同類に見られるのは嫌がっていたよ。
エクセルも妄想とかどんだけ頭悪いんだと思っていたがザマーに比べれば
まだまともだったな。バッカーとか言わずに素直にエクセルの使い方から
教えを請えばよいものを。

244 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/10(日) 22:05:30 ID:Nd92k4k20

早速新クソスレも潰しに入ってるからｗｗｗ　ザマーーーー！！

エクセル？？　ﾌﾟｯ!!　　乗れない新幹線をエクセルオナニーするほど夢遊病患者じゃありません。

生活保護の蝦夷地オナニージャンキーどもと一緒にしないでください。

245 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/10(日) 23:59:51 ID:4pKIaOcd0

青函トンネルの26往復って臨時込みだったような記憶がががが

246 ：■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■：2010/10/11(月) 00:23:26 ID:f6TFZxa50

>>245
ぶっ殺すぞ！　この詐欺野郎！
涙目スレの居心地がいいのか？

247 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:32:49 ID:wYBWz2FY0

>>242
>>常に用意されているはず。

>>常に用意されている　は　ず　。

この段階で妄想ですと言ってるようなもんだぞ。

ダイヤの優先権はJR北海道にあるから、新幹線ダイヤの邪魔をする列車は1本たりとも通しません。
新幹線を差し置いて貨物列車を優先的に走らせたいのならJR貨物が青函トンネルを買ってください。
それだけ。
青函貨物36往復？妄想全開オナニーは楽しい？ｗｗｗ

248 ：■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ：2010/10/11(月) 00:44:07 ID:f6TFZxa50

ｋｃ５７なんとか言え！このカス！
オレの串を片っ端から焼き潰す？？？？？

オマエもとんだパソコンマニアだな。　

ところで串ってなんだ？

249 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:54:40 ID:zISJDXqD0

>>246
詐欺野郎にワロタ。騙されていると思ってるんだｗ

250 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/11(月) 14:00:39 ID:IeFQbnnx0

どうせ電化厨やザマーから運転時分計算について簡単化するアイデアなんて出てこないわけだし。

251 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/11(月) 20:09:46 ID:f6TFZxa50

おい！　キチガイ男ｋｃ５７

運転時分計算について簡単化するアイデアなんて出てこない？

ほー　オマエにサッポロ延伸着工されるアイデアってものをまず聞かせてくれや。
運転時分計算だの講釈は二の次だわ。
つくってくれないものを運転時分計算してどうなんの？　
だからオマエはデータオナニーの王様って言われるんだよっ！！

252 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！：2010/10/11(月) 20:15:13 ID:f6TFZxa50

オマエところで串焼くって言ってたな。
どういう意味か説明してくれや。
オレが焼き殺したいぐらい邪魔な存在ってことか？
オマエの糞データ品評会の邪魔をすんなってことか？
やるんなら２ｃｈでなく、テメエの糞ブログに信者集めてオナニー大会でもやれよ！
KC57臭くてたまんないんだよ！　チンカス臭くてよ！　迷惑だから出てくんな！！

253 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 11:10:46 ID:96Ju5XMw0

あせってるあせってるｗ

254 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 11:38:01 ID:bavyRYxsO

>>252
札幌延伸が決まったら今まで荒らしたこと謝罪してくださいねｗ

255 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:49:51 ID:yWzlxcUjP

>>254
俺らが生きてるうちに決まるのか？

256 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 09:35:46 ID:mHz1wxbG0

>>255
今年中に延伸決定だと思うが？

257 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/14(木) 09:48:00 ID:EnVliLHj0

政権がバカすぎてそこまで楽観的にはなれない。

258 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 16:46:58 ID:dSahpGD9O

>>254
謝罪なんて言葉使ったらどこぞの国と同レベルに思われかねないんだがｗ

259 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 08:34:20 ID:bUa2Rm5y0

整新幹線計画には載っている
しかし金が無い以上、決定は出来ない

フル規格かスーパー特急かも決まってない
フル規格で建設したら道財政はパンク、赤字国債増えるだけ
「絶対に採算の取れない路線」を建設できるのか？

260 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 08:17:12 ID:tqh0PGNLO

青函トンネルが海底トンネル長さ第二位に落ちてしまったので、対抗するために噴火湾トンネルを堀り新幹線を苫小牧側ルートにしよう！

261 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 11:38:01 ID:G5sAd5Y50

>青函トンネルが海底トンネル長さ第二位に落ちて

ここら辺に事実誤認があるな。

262 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 11:41:40 ID:7ESiL61h0

ネットニュースの読み方も知らず、無知に
青函140km/h制限だの、だから5時間だとか繰り返すバカへ。

整備新幹線調整会議のブリーフィングに毎週出ているのだが青函共有区間140km/h制限なんてだれも言ってないぜ。
そろそろ脳内妄想の大嘘つきもたいがいにしたら。

会の中で国交省の非技術系役人が提議したのは、安全が担保されないのであれば減速の必要性を考えるべきとの提案。
これに対してJR側が安全確実な技術検証データを出せば、国交省はOKを出すだけ。
検証データが不十分だったら、国交省は責任逃れのため、形式上、減速の指示を出すが、
それでも新幹線側を200km/h以上で安全、いけると踏んでいる。
新幹線を在来と同じ140km/h制限にしようとはだれも考えてないわけ。
大事なのはまだ駆け引きもなく、何も決まってはいないと言うこと。

263 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 11:55:43 ID:E6qHOQCV0

つまり一日５０本走っている貨物列車を追い抜けばいいというアホが現れたか

264 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 12:18:38 ID:G5sAd5Y50

これから駆け引きが始まるってことだね。

ＪＲ側から、きちっとした安全検証データが出ることを望むね。

もちろん、それを基にした時間をかけた試験運転も。

265 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 12:40:04 ID:/k1jm5xv0

この辺にマルチする奴って、自分の認識を広めようとでもしてる訳？
2ｃｈでどんな説が高まろうが、それが世論になる訳じゃないのに。
まだ諦めるな・・・ってか？wwwwwwww

266 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 13:53:53 ID:EBjEr7EP0

>>262は、馬力の馬鹿が夜通しかかって作った作文
>>264こいつもおなじ
馬鹿クセー（笑）

267 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:38:27 ID:7ESiL61h0

>>254
ザマ-くんって、小沢が党首選に立候補して優勢と伝えられたら、慌ててこのスレから出て行って、菅が勝つと書き込み再開する分かりやすいチキン野郎。
隣の部屋で家族が心配してるのに、薬も飲まずアスペルガー傷害を日々悪化させている。
深夜pcの前で奇声を上げながら連投中は、脳内の花畑が満開となり家族もその行動を止めることができず、広汎性発達障害ため自らの連投がどう受け止められているか、一生理解できることはない。
哀れ。
姿形が見えない馬力君が、最近の唯一の関心事で、かまってくれと何度もサインの書き込みをしてるが、その執拗さがアスペルガー傷害の症状を端的に現している。
早く入院して先生の処方した薬をきちんと飲んで、快方に向かうことを望んでやまない。（笑）

268 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:50:13 ID:oe9i+6l+0

>>267
整備新幹線調整会議のブリーフィングに毎週出ているの？
馬力のバカって、ほんとにすごいんだな（笑）

269 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 17:12:49 ID:TZS4sIWB0

国交省が主催する会議と微妙に異なる名前のブリーフィングって
毎週ヲタが集まって北海道新幹線の妄想を膨らませるセルフ会議なのかなw

270 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 17:21:49 ID:VX/LsvPM0

東京-札幌４時間、とかいうのは誰の作り話？
国土交通省は言ってないだろ

271 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/18(月) 17:22:13 ID:hMId4t+B0

ほんとに国交省本庁の役人が来てるんだったら、少なくとも諏訪あたりのリニア期成同盟会より
レベルは上だと言えはするな。

272 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:01:50 ID:ws/hpQ5G0

>>271
テメーの自演なのになに言ってんだボケが

273 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:21:55 ID:nugh+4AKO

●

●

274 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 21:47:23 ID:xYOLvDiq0

１２月４日に東北新幹線が新青森駅まで延伸されるのを記念して、ＪＲ北海道函館支社は同月１１日、津軽海峡の下を歩く「青函トンネルうぉーく」を開催する。

当日は、函館駅から特急「スーパー白鳥」に乗車し、竜飛海底駅で下車、吉岡海底駅まで約２３キロの作業坑を５時間かけて歩く。

275 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:31:51 ID:28t/qp1L0

北海道新幹線の延伸は新函館打ち切りでおＫ？

276 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:39:01 ID:w29kaXGe0

もちろん

277 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 09:50:12 ID:TTPvF34u0

>>273みたいなの、ザマーが携帯から埋め立てようとしているように
見えるんだけど、考えすぎだろうか。

278 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 09:53:38 ID:8eCdFtrK0

もし「北海道新幹線株式会社」の株が上場されても絶対買わない
万年赤字会社だから

279 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 11:58:19 ID:XInQeVJ80

>>276
町村が勝ちやがったから着工だろ？

280 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 12:03:28 ID:/r9lpADg0

町村の力がそんなに絶大なら１０年以上前に着工されてるよ
「町村先生が持ってきてくれた仕事なんて有るんですか？」が地元の声

281 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/25(月) 12:07:08 ID:vL2tkVEp0

ばらまかずに大勝ってんじゃー、今まで民度がどうとか政権交代が何とか言ってたのは何だったって感じ。

282 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 12:11:47 ID:zrTEe7Zz0

所詮「悪い」と「もっと悪い」の選択しかないからな

283 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/25(月) 12:13:30 ID:vL2tkVEp0

そうやって思考停止するのは楽でいいかもしれないけどね。

284 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 12:15:08 ID:L75dEnv70

今は何もやらず口ばっかりの方が勝つ時代
マイナス点のない野党が有利

町村が喜んでるとしたらアホ

285 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/25(月) 12:16:38 ID:vL2tkVEp0

>>284
自民党所属って点でマイナス点が無い？

ちゃんちゃらおかしいw

286 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 17:32:24 ID:7htFkKw60

７

287 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/25(月) 19:19:54 ID:vL2tkVEp0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287413498/21-22
21 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/22(金) 01:23:36 ID:4HNBT31G0 (PC)
まったり

22 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 03:28:15 ID:cmFSJjtl0 (PC)
ゆっくり

288 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:43:04 ID:1k3OIFOU0

自民（町村）の勝利というより、民主が勝手に滑って自爆しただけだからなｗ
”終わった人VS知らん人”という分析は当たってると思うよん

289 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/26(火) 00:53:54 ID:oPebukS3P

>>288
さすがにそれは選挙区に無知すぎる。
前回自民党が当該選挙区で敗北したのは自民に対する「自民党以外なら何でもいい」的な逆風と
共産党が候補を立てなかったのが理由。
今回、共産党は候補を立てなかったし、民主党は「票が流れる対象」ではなくなってるから当然なの。

290 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 06:38:07 ID:Bi/HkSH30

>>289
共産党は候補をたてたわけだが

【東京～札幌】北海道新幹線137【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287445642/
ここでフルボッコになってから
動揺して泪目になって書き間違えたわけか（笑）

291 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 10:11:53 ID:bZAyb5Oz0

>>280
まぁバカスレだからな。ＫＣ氏が間違えるのもアリだと思うよｗ

292 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/26(火) 10:25:11 ID:oPebukS3P

余裕で前後矛盾してるじゃねぇか。

> 今回、共産党は候補を立てなかったし、民主党は「票が流れる対象」ではなくなってるから当然なの。
↓
> 今回、共産党は候補を立てて左翼票が割れたし、民主党は「票が流れる対象」ではなくなってるから当然なの。

追記すりゃ、元々町村議員は辛勝を続けてたからね。こんな大差のほうが珍しい。
そして自民側には「民主はよく９万票も取ったね」とかいう見解もあるとかないとか。

293 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 15:21:31 ID:1k3OIFOU0

まあ意外と善戦したとは思うわ。
それだけ自民アレルギーの人もいるんだな。

294 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 15:27:34 ID:3psY6EmF0

町村、以外に人気無いんだな
派閥の親玉、創価の支持もらった割りに

295 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 17:02:29 ID:QEKiKe7y0

親父が偉大すぎたのと、あいつ自身は何にもしてないからだな

296 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 10:26:05 ID:sF7IdY3UO

利益誘導したらムネオじゃんか。
北海道で民主や社民が強いのは道新や日教組のせいだし。
日教組がやり過ぎて今回の保選なんだよ。

297 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/10/27(水) 12:26:54 ID:2EFIZv8G0

>>294
応援しない親玉なんか親玉じゃないよ。
それに民主は前に味方にしようとした公明を敵に回してるんだから。

298 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 18:21:37 ID:5MaBfNvc0

>>296
ムネヲって何区だっけ？道東の方じゃなかったっけ？

299 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 21:15:50 ID:AMow08Pi0

ｺﾋ

300 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 21:27:23 ID:0MTynN430

>>298
前衆議院比例北海道ブロック新党大地

301 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 21:51:42 ID:0MTynN430

足寄町出身でしたね

302 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 09:36:17 ID:6DkzvWRP0

それでもふるさと銀河鉄道は廃線になりましたねｗ

303 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 13:38:08 ID:tnccqVVV0

池北線は廃線予定だったを三セクで鉄路を残したのも
道東道帯広から釧路へ延伸する前に、足寄へ開通させたのも
ムネヲ先生の功績です。

304 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 18:25:18 ID:6DkzvWRP0

ムネヲ自動車道ｗｗ

305 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:18:24 ID:acjf6NKH0

ふるさと銀河線の足寄駅、
駅舎を以前の木造から過剰なまでに立派な駅舎にしちゃったけど、
その数年後くらいに廃止だもんなぁ・・・！
あの建物は現在、どうなってるんだろう・・・？

306 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:25:21 ID:FiHtGHae0

>>305
鉄道廃止前は道の駅も兼ねていたと思うが、今もそうではないか？

307 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 08:09:40 ID:ZQ/qoD720

ネコ駅長でも任命すれば良かったのに
寒い土地では無理かな？

308 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 14:04:19 ID:nrmGX1M/0

羆駅長

そして誰もいなくなった

309 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 20:16:36 ID:Y9hDGzaC0

ムネオ自動車道といえば272号線。

310 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 10:28:59 ID:qp2thyy4O

【東京～札幌】北海道新幹線137【5時間程度】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287413498/

ザマーはこのバカ引き取れよ

311 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 10:01:58 ID:0aT6iFLE0

それっぽいコテを付けていることだけはザマーでも褒められる。
ザマーはそろそろトリを付けることを覚えた方がよい。
そのうちザマーの名で「ごめんなさいもうしませんから」と書き込む
なりすます奴が現れる。

312 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 13:01:16 ID:1XCXIZK70

自然が売りの観光地なのに
大自然の中に新幹線あったら三大がっかりみたく観光客来なくならね？

313 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 13:12:11 ID:yAZqrM+h0

自然の中をゆっくりと走るローカル線
これこそ北海道を代表する光景

314 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 13:22:19 ID:qixXxIVg0

北海道を暗にコケにした発言だな。
ローカル線だけ走ってりゃいい、みたいな。

315 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 17:49:07 ID:Af4W5hFK0

>>314

北海道をコケにするって、みんな内心そうだろう？

カニ喰ったり自然を満喫しているが、それはあくまで娯楽として楽しんでるだけ。
中華料理や朝鮮料理はうまいが、中国人や朝鮮人になってみたいと思う奴は皆無なのと同じ。

316 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 17:52:09 ID:Af4W5hFK0

ま、いずれにせよ札幌凍結なのに、新幹線クレクレ言ってる奴は恥ずかしい存在ってこったｗ

317 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 18:23:35 ID:DluL2G1P0

たぶん、札幌周辺を知らないんだよ

318 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 19:21:57 ID:CBMo28YE0

札幌を出て一駅過ぎると風光明媚な自然が一杯
うらやましいなあ、ヒグマやエゾシカがいて

319 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 20:03:37 ID:c0s0xdgG0

鈴木宗男の収監いつになるんだろうね
ハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
ってか？

320 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 21:29:36 ID:2Jn2MEoH0

保釈だろ

321 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 02:26:08 ID:Q2oeab9Q0

胃がんで手術して食道がんならおそらく手術は出来ないだろうから
抗がん剤と放射線になるだろうから
普通に考えて刑の執行停止だよ

322 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 16:53:07 ID:mO9F3tVG0

鈴木さんそんな体だったんだ
知らなかったな
頑張ってください

323 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 17:02:09 ID:dEnCRhug0

北海道縦断トロッコ列車が有ると良いな
美しい自然、徘徊するヒグマ、エゾシカなどを見ながらゆっくり走る・・・
観光には請け合いだと思う

324 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 20:57:47 ID:i7RjEkwg0

>>312
大自然の中に近代的な空港があるのは良いのか？

325 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:38:40 ID:K2TyCuuu0

海を越えて旅行・輸送するために空港は必要
あとは在来線で用が足りる

326 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:56:28 ID:mO9F3tVG0

海を越えて主張・意見するために２chは必要
あとはブログで用が足りる
ってか？

327 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:02:34 ID:3cIJMdot0

九州も一応海越えてるんだけどなぁ

328 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 09:58:05 ID:6cIfBb2D0

>>324
常識で考えてダメじゃないかなあ。
空港は原野のまま、港湾は、自然の良港を生かす方向で。

329 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 10:17:39 ID:pdN7HeYz0

>>323
常識で考えてダメじゃないかなぁ。
トロッコじゃない列車でもエゾシカでも滅多に見れないもの。ヒグマなんて尚更。
観光に幻想(妄想)抱いてないかい？

330 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 10:43:08 ID:BzNbr/420

見渡す限り寒々とした原野
見渡す限り雪の大地
、悠然と走る列車
いかにも北海道の売り、だね

331 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 15:59:45 ID:guh3NsgR0

>>329
そりゃ相手は野生動物だから、
同じ場所に、トロッコ列車の線路脇ノンキにいつまでも留まるはずが無い。

332 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 10:01:39 ID:Wxi0/Jop0

では>>323は廃案ということで

333 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 12:53:44 ID:eJxw3/YA0

北海道の大自然は線路沿い以外の場所のほうが断然多いのに
線路沿いしか見えてないってのが鉄ヲタの限界だな

334 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 13:17:22 ID:u3VOMoiD0

空港と在来線が有れば道内・道外の用は足りる
在来線のほとんどは余裕で座れる
これ以上はいらない

335 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 01:35:44 ID:94hKdctG0

子供らしい意見だ

336 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 03:26:39 ID:FHK7HInY0

子供でも大人でも、みんな知ってることは、札幌延伸は５０年間は無いってことだな

337 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 07:17:54 ID:PwP32tnm0

延伸を望む大人はやがて死に絶える
素朴な子供達はやがて大人になる

338 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:44:27 ID:OXRmVXU50

真冬に260キロで走るトロッコ列車やってほしい

339 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 08:58:25 ID:SleOiMVI0

暖房付きトロッコもあるよね、黒部に。

340 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:35:31 ID:7eVHhxaz0

新規IDアドレスを望む大人はやがて死に絶える

341 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 11:54:15 ID:uBBV/WPH0

北海道の冬は吹雪が多い、雪で線路がすぐ埋まる
市電並みスピードのトロッコ列車が安全性、利便性から見て最適だな

342 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 11:59:33 ID:e1vARDpb0

現在の在来線特急が市電並のスピードで走っているわけですね、分かります

343 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:59:48 ID:AtLGhVZz0

吹雪に埋もれ駅で夜明かしする貨物列車
いかにも冬の北海道らしい

344 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 07:07:14 ID:zVc6FyP+0

一世紀遅れつまり本州の１９１０年代の景色が北海道には似合う
SL復活させたらどうだろう

345 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:45:29 ID:TegJKTi/0

新得の20系を復活させたいな

大金かかりそう

20系知ってるよねあさかぜの

346 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:12:36 ID:TegJKTi/0

半世紀前の80系気動車を復活させたい

347 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:22:15 ID:CMS5LXPw0

「SLで行く北海道の旅」なんて旅愁をそそる
大雪連峰をバックに走る姿なんて

348 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:32:37 ID:HfRpWt7y0

どっから行くの？　青函は電機牽引じゃなくちゃＳＬは通れないぞ？

349 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 21:32:58 ID:QHxbm2iOO

雪に埋もれるって
数年前のいなほか？
(´･ω･｀)

350 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 17:00:36 ID:RDdo494+0

本州では大井川鉄道
北海道は全線をSLの聖地にすべき
世界からファンが押し寄せること間違い無し
釧路湿原を走るシゴナナ、原野を稚内に向かうデコイチ等
人気沸騰だろう

351 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 17:31:12 ID:ZzQVgVSW0

>>350
東京の地下鉄を全線SLで運行して欲しい。

352 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 17:46:44 ID:NFDqbzWm0

>>351
SLはすでに地下区間を走っているじゃん。
上野とか成田とか・・

353 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:42:09 ID:zV2qzuvu0

そりゃスカイライナーだな

354 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:45:50 ID:DZAtGHT30

スチームロコモーティブ

355 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:52:06 ID:4HRUnPYR0

本州に行く、海外に行く、ということなら飛行機を利用すればいい
不便はないから札幌は永久凍結だ
今後は在来線の有効活用しか無い

356 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:59:51 ID:jdLzCcjO0

>>355
どう有効活用する？

357 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:08:18 ID:+Ge1h42G0

在来線もそんなに運行本数多くなければ、
複線区間のうち、
片方を新幹線列車の直通運転用に改軌して
単線並列方式にすれば、
在来線活用になる。

358 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:16:43 ID:IHtLNBe50

やはり新幹線連絡にしても、わずかな時短にしかならないと思う。

359 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:39:41 ID:wnlHvpr70

SLの動態保存はすでにやっている
711系の国鉄色復元をやってもらいたい

360 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 19:58:09 ID:f8A/9clI0

改軌はお金もかかるしそれほど効率のいいものでもない
新函館延伸で東京ー札幌6時間前後を当面の目標とすべき

361 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:31:56 ID:W8qhOpD60

スーパー北斗の高速ハイブリッド車はどうなってる？
１４０ｋｍ/h運転可能だと、札幌～新函館が２時間４５分程度になるという。

362 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 21:39:27 ID:r5XDzMXX0

北海道はセカセカ回る所じゃない
５年後、函館近辺までは新幹線で行けるようになるらしい
そこから先は２週間くらい掛け在来線でゆっくり周遊するのがベスト
道央は支笏湖、そして列車で車窓をゆっくり見物しながら旭川から大雪を縦走して上川へ
再び列車で帯広に行き平野の大自然を味わう、池田に寄るのも良い
そして釧路を経て根室へ
戻って釧網線で斜里へ行き知床半島の自然を満喫、羅臼岳登頂
おっと富良野とか美瑛に寄るのを忘れた
とても２週間では足りないかな
稚内から利尻富士にも登りたい
列車と船、時にはバスに揺られてのんびり気ままに行く旅がいい

363 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:34:48 ID:iemnCPNg0

日本の企業・社会がヨーロッパのようなバカンス休みを許容すればな。

日本人、バカだから有給やるよ、って言ってんのに仕事しちゃって、生活レベル（既得権とも
言うべきか）を維持しようとしちゃっているから。

364 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 07:24:48 ID:rIs70kWv0

「新函館につきました」
「やったー函館だーわーい＾＾」
「いいえ。実はまだ函館ではありません。
まだここから３０分のりかえしていただきます」
「えーっ！何それ！ふざけるなーっ」

365 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 07:45:34 ID:2B/oSjm3O

富士と新富士より近くにして欲しい

366 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 07:48:40 ID:50cr8s4q0

>>364
函館空港リムジンより時間かかってるなｗ

367 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 08:11:23 ID:Buxr6ARC0

>>364
北斗市長が駅名に北斗を入れろとか言ってたが、最初聞いたときはまたゴネてんな
と思ったものだが、これを見るとその主張は妥当な気がする

368 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 08:16:05 ID:VluxVjawO

民主党与党終了と同時に、凍結解除となるから心配すんなよ

北海道の民よ

369 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 10:11:50 ID:xh7NSpqk0

民主党が凍結してると思ってるバカ

北海道民も建設反対が多数派
日本国民の多数が反対
賛成してるのは道庁の一部アホ

370 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 11:00:20 ID:TJFzgTym0

>>364
盲腸みたいな函館に寄ってもしょうがない
スルースルー
温泉にでも泊まる方が良い

371 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 12:27:08 ID:iemnCPNg0

雪の時期の函館空港～函館駅の道路は酷いぞ？
近いと言っても、バスで新函館～函館のように１３０km/.hの列車で１５分なんてのは無理。

372 ：全角不等号：2010/11/18(木) 18:09:03 ID:QvkCcE2r0

だから、
新幹線列車を現函館駅まで直接乗り入れさせるように改造すれば良いのに・・・。

373 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 19:08:57 ID:jSe8T3Wz0

レンタカー屋と時間つぶしのファミレスがあれば新函館止まりでいい

374 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 19:28:04 ID:iemnCPNg0

>>372
今んとこ、お前の出る幕は無い。

375 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 19:50:53 ID:70Qx+66+0

>>362
＞北海道はセカセカ回る所じゃない

そうそうその通り、だからセカセカ移動する飛行機は廃止だな
函館空港を北海道の入り口として活用する。
それ以外の空港は廃止。
飛行機で函館へ来た人も、そこから先は
列車と船、時にはバスに揺られてのんびり気ままに行く旅がいい

376 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:12:49 ID:a7THUZqF0

ID:70Qx+66+0
北海道に行ったら飛行機使うな！

377 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:54:27 ID:O2vJlJZf0

千歳までは飛行機
乗り換えて在来線へ
あとは気ままに

これが一番良い、函館はスルー

378 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 09:26:36 ID:koD588P+0

函館は北海道で一番

どうでも良い都市

379 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 14:45:45 ID:9alHZDKm0

なぜここまで札幌延伸派が函館を邪険にするのか？
やっとわかった
やはり今のコース設定が間違っていたことに気づいているんだな。
本当は下北半島大間経由で函館を通ったほうが合理的だったんだ。
しかし津軽半島に青函トンネルがあったから
新函館になったんで函館をまるでゴミのように言い出したんだ。
やっかいなのは、今更第二青函もあったほうがよかったなんて話まで。
だったら今のコース全部やめて下北経由に作ればよかった。（蟹田牛の首経由）

380 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:01:59 ID:XP2x3qgd0

函館の役割は終わった
通らなくても用は足りる

仕事も観光も用無し

381 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:26:43 ID:kU2Lprg30

札幌延伸こそが函館や東北各県の観光、経済、産業の発展振興だと考える

382 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:37:29 ID:fVAs2k+g0

>>東北各県の観光、経済、産業の発展振興

東北各県から北海道への需要なんかほんのちょぼちょぼしか無い
東京と北海道は飛行機があるから十分、特に不便は無し
道内は在来線で十分、特に貨物は重要
凍結で困るのは誰なんだろう？

383 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:48:07 ID:kU2Lprg30

延伸で困るのは誰だよ

384 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 18:58:14 ID:GFhRIt9g0

必要性の薄い事業へ財政の大盤振る舞いは過去の遺物
国をダメにした官僚と政治家の癒着を断ち切らねばならない

孫子の代まで赤字のツケ廻しを知らん顔とは

385 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 19:11:11 ID:kU2Lprg30

必要性の薄い事業ってなによ？
政治家を選んでるのは国民だよ。

父ちゃんは農作物作ってるのに冬に出稼ぎに行かなくては行けないのか？
母ちゃんはなんでキャバで働いてたの？
なんで僕は他の都市の企業の期間工で働かなきゃならないの？
家族会議開いてみたらどうだ？

386 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 20:12:35 ID:IxswRGBv0

２chって必要性の薄い事業だと思うな

387 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:22:35 ID:Gbux5rjZ0

運営したい人間が勝手に運営してんだから口出す話じゃない
リニアと一緒

388 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 22:05:30 ID:9alHZDKm0

GLAYは怒らないのか？いっそのこと、とんねるずにもう一個トンネルでも彫ってもらったらどうだ？な。んあ？ｗ

389 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 22:12:06 ID:kU2Lprg30

>>388
家族は泣いてるよ。ここの人は笑ってるけど

390 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 06:42:04 ID:nQKcpQNE0

泣き言は泣き言スレへ行けよ
空気輸送新幹線凍結とは無関係

391 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 10:14:30 ID:OE4rHzfP0

函館と新函館は
東京と上野よりはなれてるんですねｗ
いや大宮に近いかｗ
これはもう一本函館新幹線を作るべき

392 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:05:37 ID:TIbOanXH0

函館厨が空想の世界に遊んでる限り安心だな

393 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 17:06:24 ID:WPeS43lF0

新函館延伸を悔しがる奴らも同じ

394 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 06:38:33 ID:mCguK1C50

今後函館は消滅する運命か
１０年後、北斗に吸収されるだろう

395 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 10:04:15 ID:lE5UEuct0

新函館詐欺

396 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 10:31:31 ID:nPcAl3c40

寂れて寂れて駅前シャッター街になるだろう
「函館、たそがれ・・・」

397 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 10:54:07 ID:K7weVUaL0

いずれは渡島大野が函館駅になり
現函館駅が本函館駅になるのか

398 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 12:03:25 ID:SEiBLRhX0

>>396
今がシャッター街ではないとでも

399 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 21:57:06 ID:NKWWUz/Y0

何ゆえそんなに函館を軽視するのか？サッパリ判らんな。

400 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 22:14:32 ID:T782cZN90

歴史的役割を終えた函館は盲腸的存在

401 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:43:59 ID:b13rYW9J0

函館は史跡があり素晴しい観光地には変わりません。
新函館函館間に函館市が新駅を設置し
運営をJR北にお願いしてもらうのは無理かな？

402 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:45:56 ID:K7weVUaL0

新函館函館間の路線自体を手放したいと言ってるのがJR北だから
その間の駅を運営するのは無理でしょう

403 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:52:59 ID:b13rYW9J0

>>402
函館の了承を得なくとも札幌延伸が出来るなら
それでも仕方ないと思いますが
それが障害になってはJR北には益にならないと思う。
互いに譲歩出来たらうまくいくのでは？

404 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:56:52 ID:HAwH1G420

譲歩したとしても新函館と在来線を同一ホーム乗り換えにするところぐらいかな

405 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 00:24:29 ID:88IBlimJ0

http://www.youtube.com/watch?v=UEPR8X1rcho
新函館～札幌は造っても、こういう路線になる末路である。（ｗ

406 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 00:48:46 ID:V5mu5+Z+0

JR北海道にしてみたら北海道新幹線と在来線両方運営するほうが
現状の在来線だけの運営よりも経営悪化すると思ってるだろうね
収入はちょっと増えるだろうけど経費は倍になって

407 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 00:57:44 ID:ajNbvdn00

函館～長万部なんて長距離輸送だけで持ってるようなもんだからな
長万部～小樽は現状でも切り離したくて仕方ない路線だろう

408 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 01:43:07 ID:RsoD796eP

青函連絡船廃止から20年以上も経ってるのに市の重心を五稜郭付近に移さなかった怠慢行政やってりゃ分離されて当然。

409 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:33:06 ID:/OXqfa6h0

>>401　函館は史跡があり素晴しい観光地

ごく当たり前の観光地でしかない
しかも観光客相手だとぼったくる
函館市当局が人を呼ぶ努力をしてない

　あえて時間を割いて立ち寄るところじゃない

410 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 08:51:37 ID:1hRNkA0nO

てかどうせ札幌まで行かないなら、今の函館駅の上に新幹線駅作った方が良くね？

411 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:00:59 ID:5HmPLlr/O

とくダネでもの凄く
上から目線発言してたな

412 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:02:27 ID:Dwygku9/0

札幌まで行かないならそれでもいいかもしれないけどね～

413 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:39:21 ID:P4VQFmPG0

北海道観光で「自然は一流、施設は二流、料理は三流、サービスは四流、関係者の意識は五流」というのが
函館にもあてはまる。　近くの大沼も、プリンスホテルが冬季休業に追い込まれるくらい落ち込んでるし。

414 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 11:31:52 ID:hYwvkrV40

値段は高いし人間は底流

415 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:52:03 ID:MaYHemOBO

新函館市電延長

だな
やるしかねぇ

416 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:20:47 ID:88IBlimJ0

現函館市電の全路線長より長くねーか？　＞函館～新函館

417 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:25:30 ID:g8GPg7tH0

バスで十分

418 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 16:36:39 ID:Yxlq3OtO0

>>415
チンチン電車かい？冗談よせよ！

419 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 17:05:04 ID:JfEjME0v0

>>415
ハイブリッド市電で函館本線を新函館まで
五稜郭から五稜郭公園まで新路線を作って市内へ直通

軌間が同じだったらなぁ。

420 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 18:01:39 ID:kFZ0DZLA0

博多南線やガーラ湯沢支線のように
新函館駅～函館駅の新線を作るのは無理か？

フル規格新幹線車両が進入できるが
最高速度は90kmくらいに抑える
その分、急カーブ・急勾配有り
木古内方面からはスイッチバックで進入

421 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 18:02:01 ID:hlO1AZey0

周辺観光バスを新函館発着とし、タクシー、レンタカー屋を置き、
無料駐車場を作ればそれでよろしい。
ま。函館まで路線バスあってもいいかもね。

422 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 19:51:45 ID:AJQwZTSg0

江差線木古内-江差　廃止
　　　　　知内-五稜郭　旅客営業廃止

函館線　新函館-五稜郭　旅客営業廃止 *単線化　五稜郭-七飯　片側改軌・快速市電用
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　七飯-新函館　一線平行して増設・快速市電用
　　　　　函館-五稜郭　　路線廃止

函館市電　旧函館駅前-ガス会社-五稜郭電停　新設　
　　　　　　　湯の川-空港　新設
　　　　　　　ガス会社-五稜郭駅前+快速線への連絡線新設

で決定版だろ。市電関係、大出費だ。

423 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:25:59 ID:pnKOOyli0

函館市は新幹線が現状のままならお金なんて出したくないし
出す義理もないよね？
長野や青森とは微妙に事情も違うと思う。
北が譲歩するべき。

424 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:33:25 ID:V5mu5+Z+0

北も新幹線建設に１円も使ってないからなあ
函館市がルールに従わないなら新函館開業しなくていい立場

425 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:45:24 ID:pnKOOyli0

5年後の新函館開業を目指し既に着工してますよ。
函館から先ですよね、問題は。

426 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:51:12 ID:V5mu5+Z+0

着工してるけど建設費は全部国と青森県と北海道持ちでしょ
JR北は開業が遅れようがどうしようが損しない立場

427 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:18:23 ID:sZz1jxTu0

函館－新函館間を単線並列でミニ新幹線と在来線走らせればいい
新幹線は当面スイッチバックで全部函館へ入れる
札幌まで全通したら札幌－函館の道内各停新幹線を函館へ

428 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:28:03 ID:pnKOOyli0

>>427
北がお金出してないならそれが一番ですね。

429 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 22:21:32 ID:5McTLEri0

素人的な質問ですみませんが
地元の合意なしだと、新幹線は着工できないというのは、
本当なのでしょうか？

だったら、今、作っている新函館までの新幹線は？

430 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 22:52:39 ID:hlO1AZey0

新青森の先は現状だと要らないんだけどね。

360km/h近い営業運転と青函トンネルの貨物と大宮‐東京の過密部分の
問題を解決出来なければ札幌に延ばせない。
札幌に延ばせないなら新青森の先は要らないのだ。
函館なんて需要が知れてるし、新函館まで320km/hとかで走っても
羽田‐函館の航空を全滅出来るか微妙だし。
函館空港は千歳と違って函館に近いし、新函館は函館から少し離れている。

431 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 12:58:30 ID:5PMl9R1J0

東京-新函館間は４時間１０分らしいけど

432 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 13:02:31 ID:lahp8tJM0

八戸延伸でも三沢東京便残ってるし
羽田函館の飛行機便は半減もしないだろうな
羽田以遠の乗り継ぎあるから

433 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 16:15:47 ID:P38TUB7V0

>>430 青函トンネルの貨物

貨物は青函トンネルとJR北海道にとって最大のお客
むしろ新幹線の方が後から来た余計な存在

434 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 18:35:54 ID:LQ+dq/hY0

いわて銀河や青い森の路線も貨物はバンバン走ってるんだが、JR東日本はあっさり
放棄したな
余計な存在なのは並行在来線です、ってのはもはや常識だよな

435 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 19:08:33 ID:Qyrk0TBz0

北海道と本州を結ぶ貨物は外しようがない
そこのけそこのけ貨物が通る、てな

新幹線は２時間に一本？なら良い

436 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 19:35:53 ID:lahp8tJM0

>>434
引き受けた青い森鉄道とかIGR鉄道が赤字なんだから
JR東の決断は正しかった
>>435
一時間に一本でもいいんだろうけどね
それだと飛行機からシェア奪うとか経済効果あるとかいう
前提が総崩れ

437 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 20:56:13 ID:rKQje7Eg0

最低でも一時間に一本だろ？

438 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 21:24:13 ID:vUPO9zq00

空気新幹線よりも貨物優先は当然

439 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 00:16:52 ID:MgsLLP0v0

北海道新幹線厨が無視してる点

・在来線どーすんのよ？九州でも深刻な問題だけど

・最高速度360Kを前提にするのは飛ばしすぎじゃねえか？

・青函トンネルが在来線と共用で、ネックになるんじゃねえの？

・今現在ほとんどが飛行機需要なのに、新幹線が来て、新幹線オタが
予想してる速度になったところで、わざわざ遅い新幹線に乗客が大幅シフトするか？

440 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 00:21:40 ID:GYYpjZAO0

>>439
> ・在来線どーすんのよ？九州でも深刻な問題だけど
分離する。九州に限らず北陸も東北もやってること
> ・最高速度360Kを前提にするのは飛ばしすぎじゃねえか？
安全面の問題はクリア済み。騒音問題だけ
技術の進歩は過去にも同様の速度アップ問題をクリアしてきた
> ・青函トンネルが在来線と共用で、ネックになるんじゃねえの？
これは正直ネック。具体的に言うとすれ違い問題
まぁトンネル内だけ減速という手もある
> ・今現在ほとんどが飛行機需要なのに、新幹線が来て、新幹線オタが
> 予想してる速度になったところで、わざわざ遅い新幹線に乗客が大幅シフトするか？
予想してる速度になればシフトすることは他の同程度の時間がかかる地域が
証明してくれている

441 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 00:28:16 ID:MgsLLP0v0

ははははは。
すべて自分に都合のいい楽観的な予想ですな。馬鹿馬鹿しい。

442 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 00:30:32 ID:GYYpjZAO0

>>441
そういう言い方なら、反対派は「自分に都合のいい悲観的な予想ですな」で済む

443 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/24(水) 00:30:50 ID:QWyJIBkz0

>>441
データに基く最も悲観的な予測だとどうなるか知ってるか？

444 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 11:19:11 ID:oU4WyCEgO

新幹線で札幌まで5時間かかっても、運賃がスカイマーク並みなら移るかもな

もしくは運賃が3万以上でも、一般車をグリーン車と同じ座席にするとか

まあ出来る訳が無いｗ

445 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 12:03:22 ID:r9apBTo10

凍結だから通じるわけが無い

446 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 12:19:48 ID:rTCezqqU0

正式に凍結とは誰も言ってまへん

447 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/24(水) 12:31:54 ID:rtL/uQAe0

建設の流れのおさらい。

基本計画の決定
　↓
建設主体・営業主体の指名
　↓
整備計画の決定
　↓
国土交通相による建設の指示
　↓
環境アセス実施
　↓
工事実施計画を作成・申請　←新函館～札幌はここまで済
　↓
工事実施計画の認可
　↓
着工　←新青森～新函館はここまで済
　↓
完成

448 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 13:21:50 ID:hQCJQTXB0

新函館～札幌は最高速度引き上げを指示されたから
環境アセス評価はやり直しでしょ

新青森～新函館は大半を占める供用区間を
はずしてそれ以外の部分しか工事実施計画が認可されてない

449 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 14:14:18 ID:7Psv0QWZ0

>>447
凍結が抜けてるよw

450 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 14:48:17 ID:VKnqN4Sm0

>>449
祝！朝鮮学校無償化凍結！！

451 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 14:48:55 ID:XAymusHb0

>>448
加えて、新函館、札幌周辺以外の最小曲線半径を8000Mに変更するのもあり？
トンネルの位置とか抜本的に変わっちゃうよね。

452 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/24(水) 14:50:30 ID:rtL/uQAe0

>>448
指示っていつ？

>>449
フローに乗るわけないだろ。

>>451
何のために？500km/hでも出すの？

453 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 15:10:28 ID:kdJXvs+m0

環境アセスがやり直しにならないとか思っちゃってるんだ、このアホ

454 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 15:21:47 ID:VKnqN4Sm0

東北新幹線をスピードアップすればいいんじゃないの？

455 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 15:46:38 ID:5H8dOPA80

政府も田舎過疎地僻地には見向きもしないだろう
まして北海道なんか
今は沖縄をどうするか、東シナ海にどう対応するかの方が大切

456 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:19:28 ID:pN8aHe9z0

東京・仙台・新青森・新函館・札幌を朝夕４本くらいで。

457 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 21:45:38 ID:+qXdynNH0

シーレーン防衛に金が必要
沖縄の基地をどうするか、尖閣・北朝鮮をにらみどう防衛するかが問題

僻地や内陸に金は使えない
荒野の新幹線なんてマカロニウエスタンの題名だけで十分
凍結→そして中止→計画から削除

458 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:14:24 ID:on7GUtF/0

そういえば君は永久凍土から解凍されて出てきたんだね。

459 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:14:26 ID:r26YN5E70

自主防衛すればよし。政権交代したら憲法改正反対する輩は居ないし
あとは自民がどこまで本気で法案出すか？
ここで改正できなければ、もう無理でしょ。
我々の手で憲法改正し自主防衛しなくては日本列島の平和と
北海道新幹線建設の議論も出来なくなってしまう。

460 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 23:11:57 ID:62m1oAh20

ということは永遠に凍結だな

461 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 09:51:17 ID:TzLsF4960

>>452
道新幹線　最高速度引き上げを　国交省提示早期着工　新たな壁(10/08/28)　
国土交通省の政務三役でつくる「整備新幹線問題検討会議」は２７日、
北海道新幹線・新函館－札幌など未着工３区間の着工の是非の
判断に向けた、区間別の検討課題をまとめた。
新函館－札幌では、現整備計画で時速２６０キロとしている
最高速度の引き上げなどを提示した。

支持じゃなくて提示だけど今年の8月だな

462 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 18:48:56 ID:6FZPbD7R0

新函館～札幌は最高速度引き上げを指示したと思っちゃってるんだ、あのアホ

463 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/25(木) 19:02:38 ID:Cfqapbk70

>>461
んー、現状は「正式な法に基いた建設の指示」で260km/hでの工事実施計画が作られ
認可申請っていう段階なわけで、ステップとしては

・財務省がOK出せるような、260km/hでななくて320km/h、あるいは360km/hでなければ
　ならない理由を正式にお膳立て。
・環境アセスやり直しの上で工事実施計画を再び作る。

ってのが入るから、「環境アセスが～」っていうのはワンステップ飛ばしちゃってるんだよなぁ。

464 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 21:06:44 ID:Ji/KCRjN0

アセスなんかやろうとやるまいと実現するわけ無いから安心

465 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 21:33:37 ID:5x1+VLVVO

そんなに造りたいなら税金じゃなくて、JR東海のリニアみたいに自力で勝手に作ればいいのに

なんで僻地の新幹線が一大国家プロジェクトみたいになってんだよｗ

466 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/25(木) 21:38:59 ID:Cfqapbk70

> 一大国家プロジェクトみたいに

は？

467 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 21:53:44 ID:euQsEQOb0

予定最高速度のアップでやっぱり環境アセスは必要？
騒音データ自体は他の路線で取得できてるだろうし。
盛岡以南も275Km/h→320Km/hでなにかやったんだっけ。

468 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/25(木) 21:55:35 ID:Cfqapbk70

>>467
「現状非悪化だよね？」ってのをFastechで

469 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 23:30:57 ID:mXc3lXGC0

>>466
北海道みたいな糞田舎にとっては大事業ですね

とか書いときゃ満足か？

470 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/25(木) 23:34:47 ID:Cfqapbk70

>>469
> 北海道みたいな糞田舎にとっては大事業ですね

クソ田舎はともかくとして、大事業？えええ？

471 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 00:40:06 ID:fG7AX6AK0

仙台以北と変わんないと思うよ。

472 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 01:44:44 ID:/+TVmMKR0

それはさすがに失礼じゃなかろうか
小樽はともかく、他の中間地は
いわて沼宮内どころじゃなくて、奥津軽レベルのオンパレードじゃないか

473 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 01:56:36 ID:AyTCPe0C0

途中駅はおまけ
札幌だけが目的地だな

474 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 03:08:15 ID:fG7AX6AK0

仙台以北、札幌級の都市どころか鹿児島、熊本、新潟、金沢クラスの無いのでは？

475 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 07:25:26 ID:3reI9aVq0

国債破綻　ハイパーインフレ　預金封鎖

476 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 07:33:06 ID:3reI9aVq0

>>475　キャピタルフライト

477 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 08:01:47 ID:Ko3J/V/Z0

その前に北海道財政破綻
函館は人も寄りつかぬ寂れた街に

478 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/11/26(金) 11:30:50 ID:ssnPyVFd0

>>475
インフレにならなくて困ってるときにハイパーインフレの心配するって、
おまいどんだけ財務省と日銀幹部に尻穴ほじくられてるんだ？

479 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 17:40:23 ID:t4IxvxVt0

なんでみんな北海道に新幹線要らないと声高に騒ぐんだい？
日本の国土に背骨を入れるのは国土の均衡を図るためにも必要じゃないかな？
航空会社の事とかいろいろ考えるのはどうなんでしょ？
福岡まで新幹線延びたときにＪＲ西日本つぶれるという話にはならんかったぞ！
福岡便バンバン飛んでるし、ウエストひかり元気に走ってるよ。

480 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 20:49:19 ID:5JnToLOg0

道財政破綻、国には大赤字を残す
荒野僻地の空気新幹線が背骨だなんて

481 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 21:27:13 ID:fG7AX6AK0

僻地の青森で終わらせるより函館札幌と北の大地に貫かせた方が健全。
日本の穀倉地帯であり観光地でもある北海道に新幹線、高速道路は必要。

482 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 02:48:01 ID:MzbIZ1qGP

■アジア近く優位のはず…九州“内紛”で北海道に完敗　海外観光客誘致

海外からの観光客誘致をめぐり、日本政策投資銀行九州支店がまとめた調査で、九州７県が「グルメ王国」のイメージをもつ北海道に
勢いで大きな差をつけられているとの結果が出たことがわかった。
同支店では「九州７県が１つになって食を中心にブランドイメージを高める取り組みが必要」としている。

調査は、観光客数などで同等規模の北海道と、空港乗降客数や宿泊者数などを比較した。
国内線空港乗降客数は、九州内８空港、北海道内９空港とも平成１９年から減少傾向にある。
ただ、１２年を１００とした国際線乗降客数の推移をみると、２１年の九州８空港は８１．７に落ち込む一方、
北海道９空港は１９４．９とほぼ倍増となった。

また、急増中の中国からの観光客についても、北海道は１９年の６万６千人から２１年は１９万人と３倍に増えた一方、
九州は１９年７万４千人から２１年は６万３千人と減少している。

観光客数の勢いに大きな差がついた理由の１つとして、九州のブランド力の弱さを指摘。
★特に食事、みやげもの、デザートといった「食」に関する情報発信が弱いという。

同支店では「現状をみる限り、九州はアジアに近いという地理的優位性を生かせず、アジアの玄関口になりきれていない」としている。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101007/biz1010071447021-n1.htm

483 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 02:50:27 ID:MzbIZ1qGP

◆東京都港区９０ｍ以上・・・・１６８　◇大阪市９０ｍ以上・・・・・・１５０
◆東京都千代田区９０ｍ以上・・１０４　◇横浜市９０ｍ以上・・・・・・６４
◆東京都中央区９０ｍ以上・・・５５　◆東京都新宿区９０ｍ以上・・・５４
◆東京都江東区９０ｍ以上・・・５３　◇神戸市９０ｍ以上・・・・・・５４
◆東京都品川区９０ｍ以上・・・４８　◇川崎市９０ｍ以上・・・・・・３１
◇札幌市９０ｍ以上・・・・・・２８←　◇名古屋市９０ｍ以上・・・・・２８ ←
◆東京都渋谷区９０ｍ以上・・・２７　◇さいたま市９０ｍ以上・・・・２３　
◇千葉市９０ｍ以上・・・・・・２２　◆東京都墨田区９０ｍ以上・・・１６
◆東京都豊島区９０ｍ以上・・・１５　◆東京都荒川区９０ｍ以上・・・１２
◇埼玉県川口市９０ｍ以上・・・１２　◆東京都文京区９０ｍ以上・・・１１
◆東京都中野区９０ｍ以上・・・１１　◆東京都世田谷区９０ｍ以上・・９　
◆東京都練馬区９０ｍ以上・・・９　◆東京都目黒区９０ｍ以上・・・８　
◇神奈川県相模原市９０ｍ以上・８　◇埼玉県所沢市９０ｍ以上・・・５　
◇大阪府堺市９０ｍ以上・・・・５　◇兵庫県尼崎市９０ｍ以上・・・５　
◆東京都江戸川区９０ｍ以上・・４　◆東京都足立区９０ｍ以上・・・４　
◇千葉県市川市９０ｍ以上・・・４　◇大阪府東大阪市９０ｍ以上・・４　
◇兵庫県西宮市９０ｍ以上・・・４　
名古屋と同じだけ高層ビルが林立する大都会札幌。
あれ、福岡は？ｗｗｗ

484 ：札幌延伸でハブ化を邪魔する国内線を減らせ：2010/11/27(土) 02:56:59 ID:MzbIZ1qGP

　羽田空港の新国際線ターミナルが先月開業し、32年ぶりに国際定期旅客便が再開した。今後、就航先は、来年2月までにニューヨークやパリ、バンコク、シンガポールなど
17都市に拡大する。羽田がハブ空港化に名乗りを上げたわけだが、実は日本の「ハブ」に最適な空港は別にある、と大前研一氏が指摘する。

おそらく国土交通省の役人は、今もハブ空港の意味を理解していないだろう。日本はアジアと北米を結ぶ（最短距離に当たる）大圏航路上にほぼ位置するため、
航空会社は日本を経由地にすることで飛行距離と時間を大幅に節約することができる。

アメリカに最も近い日本で乗り換えれば、東南アジアや中国へも直行便に近いルートで到達できるからだ。これが香港や仁川だと、日本や東南アジアへの移動に多くの飛行ロスが生じる。
中近東のドバイ空港がハブ空港として大変な活況を呈しているのも、ヨーロッパとアジアの中間にあってロスが少なく、ドバイを経由して多くの都市に容易に乗り継げるからである。

また、ハブ空港は必ずしも大都市にある必要はない（アメリカのデンバーやソルトレイクシティが好例）。地政上のアドバンテージがより重要で、日本においては、
大圏航路上にあり24時間運用も可能な新千歳空港が理想的だ。

北米から飛んでくる旅行者を一度新千歳に集め、日本の全国各地や他のアジア都市に散らす。逆にアジアから北米へ行く際は新千歳へ…これを実現していれば、
新千歳空港は間違いなくアジア最大の国際ハブ空港となっていただろう。
　
現在、イギリスでは北西部・スコットランドのグラスゴー（グレートブリテン島で最も北米に近い都市）のハブ空港化を推し進めているが、これも同じ理屈である。
新千歳と比べると羽田は“セカンドベスト”だが、先行するアジアのハブ空港と比べた場合、地理的優位性は揺るがない。
　
※週刊ポスト2010年11月19 日号

ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101111-00000003-pseven-pol

485 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 10:46:30 ID:wDh5lT+T0

極東の一番東の日本、成田羽田を含めてハブになることなどあり得ないよ
むしろ上海の方が地理的にみて適当

486 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 12:11:32 ID:AeLefHdE0

成田が世界的に見て重要だったのは、民間機の航続距離の関係。
Boeingの技術者も成田空港の周辺も熟知してた。
昔なつかしいアンカレッジ経由が、今の若者が知らないのと同じ。

100年以上前から中国投資を目指して世界の大国が分割支配しようとして日本は激突。
「お前には台湾まで」とハルノートをつきつけられたが拒否し原爆投下。
中国への投資が重視され、自分の地元への投資が早々と冷めた理由が分からないのが東北上越沿線民。

487 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 14:57:41 ID:Gd2+6m/S0

のんびり

488 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 19:59:51 ID:QdCtvWVL0

ローカル線で北海道漫遊

489 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 09:06:16 ID:KFecd7yS0

自然の風景を満喫

490 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 19:38:36 ID:d1AwS9Ab0

車内はストーブで暖房
上で弁当を暖める

491 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 11:04:07 ID:S/WW4Ucx0

弁当を食べながら熱かんの酒を楽しむ
雄大な十勝平野を走り、帯広に近づく

492 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 21:07:29 ID:17zsTG8M0

今夜は帯広泊まり
区画整理された街

493 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 01:16:19 ID:K3Y2GaOH0

豚丼の街

494 ：国土交通省の資料より抜粋：2010/12/11(土) 22:02:59 ID:44sb4WPhP

http://www.mlit.go.jp/common/000114861.pdf
には何処にも共用区間の140km/h制限の言及が無い件。
「共用区間の140km/h制限が国交省で決定。｣は悪質な風説の流布である。

495 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 09:05:27 ID:k9zmDE160

ローカル線はせいぜい６０ｋｍ/h位で良い
北海道、そんなに急いでどこに行く

496 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 10:53:01 ID:NAMCNWDg0

北海道は急がないとどこへも着けない。
自家用車も一般道で高速並みに飛ばす。

497 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:16:26 ID:c/L0OAkE0

>>494
そのﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽは5月19日の日付じゃないかｗ

その後で、貨物が走るがTOT開発も金がかかり、
減速走行が考えられると、新聞記事になったと思ったが？

498 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:20:09 ID:THdvG0Bs0

クルマが見えなきゃ一般道でも飛ばすだろう
それだけ仕事も物流も無い、ということ
急ぐ必要は無い、翌日で間に合うから

豚丼でも食べてきな

499 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:37:27 ID:sMOrEynu0

>>497
減速と言ってもすれ違う時だけ減速すればいいわけだからそれが一番だな
TOTこそ時間と労力とコストの無駄だと思うわ
あんなん作るくらいなら貨車を高速対応させたほうがよほど手っ取り早いし安上がりだろ

500 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:56:24 ID:NAMCNWDg0

北海道で急がなかったらいつ着くかわからない。
ちょっと出かけるが１００ｋｍだから急がないと間に合わない。

501 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:59:50 ID:c/L0OAkE0

>>499
TOTを作るくらいなら、新型の高速ｺｷを作った方がいいよね
締結も従来のものからさらに強力なものにして転覆を防ぐこともできそう

個人的には、なんでﾌﾘｹﾞｺｷを作らないのかな？と思った
3線工事するよりも安上がりじゃないかな？線路幅が広がって安定するだろうし
ｺｷなら新幹線の速度も必要ないからいいと思うんだが、ﾌﾘｹﾞ車軸が貨物の重さに耐えられないか

502 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 12:31:03 ID:sMOrEynu0

>>500
今年生まれて初めて北海道を車で移動したがとにかく平均速度が速くて怖かったよ
下道でも80キロが当たり前とか本当に無茶する
車も人も少ないから交差点の飛び出しとか考えないのかな

>>501
フリゲも技術的にはもう十分可能なんだろうけど
結局コストに見合う需要がないの一言なんだろうね
旅客の場合はフルないしミニ新幹線を作ったほうがいいし
貨車の場合狭軌のほうが酷使に耐えうると
狭軌もなんだかんだ言って160kmまでは安全に出せるくらいまで来てるしな

503 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 12:34:46 ID:6Hm6fQVOO

北海道も交通事故が多いよね

504 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 13:50:54 ID:0LcrYuFh0

ヱスビー食品競走部の集団死亡事故は何年前だったかな
交差点でフルスピード衝突事故だったが
あの世にまで急ぐなんて

505 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 14:48:49 ID:c7InGpwQ0

北海道人は急がないと天国にも行けないらしい
あえて地獄とは言わないが

506 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 15:22:05 ID:/bSYwX350

カントリー娘の一人が死んだのも飛ばしが原因の交通事故。里田が入る前の話。

507 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 09:02:11 ID:8Yzsh+al0

暇人を運ぶ新幹線より貨物を運ぶJR貨物のほうが大事とおもいます

ロシアでいえばモスクワからウラジオストクまで新幹線ひいちゃうようなもんだとおもいます

新幹線はたまには地べたで温泉ツアーもいいね年金暇人ジジババ程度だとおもいます
新幹線は帰省の子づれバカップルが年2回がいいとこととおもいます
高速４車線化のほうがいいとおもいます

こんななっちゃうからやっぱ高速４車線を希望します
http://www.youtube.com/watch?v=njQMxeIhf_Y　新幹線大爆破

508 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 11:43:35 ID:Ip8mHXdw0

伝家厨はリテラシーに問題があるのは確かだが
ウンコAAは下品と言う程度は分かる良識を持っているようで良かった。

509 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 19:51:02 ID:UJysvtjx0

電化厨は相手によってはまともなレスもするからな。
ただ、あの粘着ぶりは考えようによってはウンコAA以上に議論の妨げだと思う。
自分も含めて、スルーしづらいからな。

510 ：祝　札幌延伸凍結決定：2010/12/13(月) 23:39:17 ID:NzZXHMT40

◆ニッチもサッチもいかない新幹線札幌延伸の悲しい実態

・札幌市民は関心ナシ。（そんなのあったの？　それより仕事をクレ！）
・青森、函館は自分のとこに新幹線来ただけであとは知らん存ぜぬ。
・わずかな財源は北陸の強い政治力で優先着工、残りゼロ。・・・サッポロまで２００キロも非電化単線無人地帯に１兆円かけてトンネル掘るバカ政府など存在しない
・政府は北海道に難題３つも持ち出して造りたくない理由固め。
・航空業界は低価格化の流れは止まらない。
・札幌選出の国交副大臣も諦めて、新幹線は最後のほうの隅っこに「みんなの意見を聞いて検討する」の一文字だけ。

　　　完全死亡の札幌新幹線。　　死亡新幹線にいくら屁理屈を絡めて粉飾しても生き返りません！

511 ：祝　札幌延伸凍結決定：2010/12/14(火) 00:41:40 ID:uqUSTH5J0

東京から電車で行けない唯一の１００万都市って札幌の事？？

単線なんだって？

それは悲惨だｗ

512 ：祝　札幌延伸凍結決定：2010/12/14(火) 00:44:43 ID:uqUSTH5J0

札幌行くのに非電化単線区間が存在するの？　　この２１世紀に！　このニッポンに？

それで新幹線もパーになっちゃって？　カワイソ過ぎますｗ　道民ｗｗｗ

鈍民？　非民？

513 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 00:46:39 ID:uqUSTH5J0

　　　　　　　　　　　　　　　　道民＝鈍民

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

514 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 07:58:39 ID:ptOiDh4T0

だから北海道はSL、ローカル、のんびり、が売り物であるべき

515 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 12:31:18 ID:X+ghLc/I0

>>509
KC氏相手でも言葉が汚くなるのだけは電化厨にも勘弁して欲しいな。
電化厨はザマーと違って表現についてはやろうと思えば出来るのだから。
KC氏も読解力の不足について考慮してやればいいのに。

516 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/14(火) 12:40:29 ID:OSDJXv5T0

>>515
捏造するようなの相手には何やってもどうにもならんよ。

517 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 02:54:49 ID:80EOhZ3AP

>>497
>>その後で、貨物が走るがTOT開発も金がかかり、
>>減速走行が考えられると、新聞記事になったと思ったが？

所詮「考えられる」のを力説されてもねぇ・・・。
俺が気に入らないのは140km/hに規制される事ではなくて
国土交通省がプレスリリース出して無いのに｢決定｣とでっち上げる事なんだけど。

518 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 03:08:13 ID:woj9jqZW0

＞国土交通省がプレスリリース

そんなもん無いよ。
このまま延々アボーンされて塩漬けにされるだけ。
そんなプレスリリース待ってたら、あんた白髪になって老人ホーム行きだよ。

519 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 03:11:40 ID:woj9jqZW0

>>517は死ぬまで「札幌に新幹線をー！」と叫んでいる人になるでしょう。
「だってプレスリリースがないんじゃよ！」と死に際までつぶやいていることだろう。

そういう人が一人ぐらいいてもいいと思う。

520 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 03:14:15 ID:woj9jqZW0

516 ：KC57 ◆KC57/nPS5E は札幌凍結鉄バカザマースレが好きなんだ

521 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 08:52:40 ID:C7JIh7DZ0

プレスリリースはどうでもいいが、「死ぬまでに札幌に新幹線を」と思ってはいる
つかこの様子だと本当に無理っぽいが

522 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 10:40:11 ID:Xs+7PgUh0

>>516
彼の捏造は主に読解力の不足に起因するんですよ。
まぁ思い込みも強いほうだと思いますけど常識も2ch外なら読み取れる。
ザマーのような思い込みが強くて且つ読解力と常識が欠如しているのとは
訳が違う。

523 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 11:03:29 ID:Plqxq1nW0

>>521
函館から先何年かかるんだか・・・

524 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 11:28:09 ID:etfN1XrM0

飛行機が安くなり誰でも数時間で移動できる時代になってるのに
東京-札幌が１日がかりの時代に立てられた新幹線計画なんて
何を今更って感覚だよな

525 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 13:10:03 ID:C7JIh7DZ0

>>523
函館から先って現状何一つ手付かずだっけ

526 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 16:34:59 ID:woj9jqZW0

>>525
手付かずも何も中止決定ですから。
まあ表向きは永遠の「計画中」という永遠のアボーン。

527 ：ガンバレ乙女(泣)：2010/12/15(水) 16:42:13 ID:ENIjdzti0

新幹線・貨物列車共に１４０ｋｍ/hで決着したらどうだ？

528 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 16:45:30 ID:woj9jqZW0

東海リニア、北陸新幹線関西地区への延伸に集中してしまい、
札幌延伸はその後その時の財政に余裕があれば着工されるかもしれない。

ただ４０年後の北海道の人口がどれほどまで激減するか？
長万部、倶知安などの沿線町村は限界集落になっているかもしれない。
道内各地の限界集落から引き上げて来た貧民渦巻く札幌市の為に、
新幹線を延伸させる理由が今後残っているかと言えば非常に疑問。

529 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 18:59:59 ID:7qr9891F0

在来ローカル線が似合うし、それで御の字だって

530 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 20:05:16 ID:C7JIh7DZ0

あーもう中止決定なんだ
残念だなあ

>>528
長万部や倶知安はまだセーフだろうけど
他の沿線、たとえば音威子府あたりはやばいかもね

531 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 22:25:01 ID:7qr9891F0

鉄オタは全く人の住んでいない、無人駅に新幹線を止めるつもり？

532 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/16(木) 03:56:26 ID:OlKPWiga0

>>522
いやいくらなんでも数字を捏造するのは読解力以前でしょう。

533 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 09:35:51 ID:7eBPYwnr0

>>531
奥津軽とかの途中駅はいらんが、札幌まではつくってほしかったわ
国鉄時代に一気にやっとけばなあ

534 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 14:56:56 ID:UtuZEdXv0

北海道真幹線なんてマッカーサーとニューディーラーの亡霊だな
中華にノットってもらえば今すぐできるかもヨ

535 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 15:09:17 ID:UtuZEdXv0

共産主義の発想だよ
一部の土建と暇人利用者のために
広く奴隷から金を集めて富を一点にあつめる
そしてさいごは戦争経済に持ち込み借金を踏み倒す
シナリオはわかってきた

536 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/16(木) 19:16:13 ID:OlKPWiga0

相変わらず金本位制の時代に生きてるバカが居るな。

537 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 20:38:24 ID:7eBPYwnr0

かねも…金本位制

538 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 00:26:55 ID:mM7OFLni0

相手にされんｋｃ５７は　中止鉄バカ涙目スレに来てお友達探し？　哀れｗｗ

539 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 04:50:11 ID:xoSEPKw+0

>>528
リニアはＪＲ東海が自腹で建設する。北陸は敦賀から大阪方面へのルートが
まだ決まっていない。その点新函館～札幌間のルートは決定済みであとは着工を
待つのみだが、着工のメドが立たず。いずれにしても札幌開業よりリニアの方が
開業は早いんだろうな。

540 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 09:10:39 ID:u46FEZkG0

>>536
国債など
国の借金借用書を100万円持っているとします。
これが百分の一の1万円までデノミされました。
すると国からは額面の百分の一の旧通貨1万円（百分の一）の価値しか返却されず
デノミは金を貸すと損をし、借金をしている場合は逆に得をします

541 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 09:16:14 ID:u46FEZkG0

デノミしてから返済と、返済してからデノミでおなじなのがわからん
デノミし田瞬間に借金もデノミされるからわからん
デノミされても借金はそのデノミ前の価値を返さなくてはいけないのでは？
100万借金あるならデノミで100万が１マンになってもその１マンの１００マン倍
を返さないとｗ

542 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 10:36:19 ID:HJXArFoc0

デノミは通貨の「呼び方」が変わるだけで、借金の価値が増えたり減ったりするわけではないでしょ。
家計も国庫も企業もみんないっぺんに、持ってる資産や債務の額面の数字の桁が減るだけなんだから。

543 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 11:40:38 ID:u46FEZkG0

>>541　訂正自己解決した。
インフレで固定金利の借金が減ると貸りたもん勝ちになる
デノミすると少ない預金より多い人のほうが目減り感がはんぱない
これを言いたかったんですよ
国債はあぶないんじゃ？

544 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 11:42:59 ID:u46FEZkG0

>>543 いやこれも勘違い。
目減りは一律だった。
馬鹿か俺はｗ

545 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/17(金) 11:57:19 ID:H7a2U50e0

>>540
> 国債など
> 国の借金借用書を100万円持っているとします。
> これが百分の一の1万円までデノミされました。

デノミはあくまで通貨に対するもので、国債の額面を1/100にすることをデノミとは言わない。
もし国債が1/100に切り下げられるなら、通貨も1/100に切り下げられるのが絶対要件なので
額面の数字が変わるだけで実質的な価値は一切変化無し。

>>544
デノミは目減りと全く関係無い。

546 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:14:46 ID:5OPrwwQ80

樺太連絡鉄道で考えると、素直に札幌まで通るんじゃないか？
札幌から旭川、そしてその先の稚内までの北上路線に関して、きっと議論が出るはずだが、

「インフラのパイプラインと道路と組み合わせる」事で解決ができるはず。

観光客は移動用の人口建造物延伸への強力なサポーターだからな。

547 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:15:23 ID:Z0FGdlPr0

デノミとデフレがこんがらがってる人が居るようだ。

548 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:17:17 ID:GGdN0ZSz0

デノミとデフレとデフォルトと。

549 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:17:31 ID:DFNK5ZqZ0

カタカナになるとさっぱり理解できない人がいるようだ
オホーツク人かな

550 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:42:23 ID:u46FEZkG0

わかったｗ
結論。固定金利の国債はハイパーインフレで矢ばい！

551 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:46:58 ID:u46FEZkG0

わかったｗ
消費税よりインフレターゲットな!

552 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/17(金) 13:25:23 ID:H7a2U50e0

インフレ誘導つっても大別して二種類やり方があってだな・・・

553 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 17:57:14 ID:zR/j+n550

財政難解決を兼ねて毎年消費税を1%ずつ上げる疑似インフレがいいと思うぞ。

554 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/17(金) 18:46:38 ID:H7a2U50e0

>>553
はいそれ完全逆効果。

555 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 18:49:51 ID:mM7OFLni0

札幌延伸中止とインフレターゲット

なんの関連もない

札幌延伸は賛成だが、原野新幹線より優先させることが今の日本には山ほどあるというだけの話

556 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 20:50:34 ID:qkb9RgU50

新青森開業が大失敗だったことが判明したから

下手したら新函館すら撤回かもなあw

557 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 20:52:48 ID:nGmoOeHw0

>新青森開業が大失敗だったことが判明したから

利用者数が前年割れしてないのに大失敗ですかw

558 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 21:01:20 ID:GGdN0ZSz0

八戸のときが5割増で、新青森が2割増なら大手を振って成功といえるレベルではないと思うけどな

さすがにはやて八戸－新青森平均乗車率23％（盛岡－八戸45％）といかいうたたき記事はどうかと思ったが

559 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 21:05:08 ID:YJPD20lc0

新青森たった2割増か…
函館-東室蘭を電化して本州直通特急走らせるほうがいいような気が…

560 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 21:21:31 ID:nGmoOeHw0

現状淋しい数字の一方で減ってもいないので、
成功でも失敗でもないだろ。

561 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 22:29:20 ID:D7jnUBEd0

新青森での実績をみるに、函館より北に新幹線は伸ばしてはいけない気がする。

562 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 22:34:21 ID:VTnSFySd0

青函トンネルは貨物輸送用大動脈優先にして新幹線は通すべきでないと思う

563 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 23:56:51 ID:zR/j+n550

八戸5割青森2割ちゅうことは函館は-1割、札幌に至っては-4割か。
乗る人より降りる人のほうが多いとか何か超自然的なことが起きそうだな。
どのみち貨物の輸送量担保できない限り止めたら北海道が干上がるんだから、
延伸決定=貨物問題解決が前提条件。今から外野が心配することではない。

564 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 01:43:33 ID:Li6ed+K70

>>557
前年割れって何を基準に言ってるの？
在来？

青函トンネル開業時、物珍しく見物客で伸びたことはお忘れ？

565 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 02:00:25 ID:Li6ed+K70

>>561
伸ばしてはいけないというより延々先延ばしでしょ。
なにしろ距離が長すぎ。
２００キロもの地下鉄を無人地帯に掘るんだぜ。
無人は言いすぎだが、人口６０００人程度の過疎町村しか点在しない所。
もし札幌市が森か八雲あたりに在ったら即着工決定なんだがね。

566 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 03:44:49 ID:whqgNfWJ0

八戸・新青森間の乗車率は正直ＪＲもガッカリ落胆だろうな。その先のことを考えると。
新規需要がほとんど掘り起こせなかったんだからな。完全に期待はずれ。

567 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/12/18(土) 03:51:16 ID:k29uy7lW0

>>558
それいったいどうやって調べた乗車率なんだろか。

568 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 05:27:32 ID:Li6ed+K70

　　　　　　　　　　　↓　↓　↓　↓　↓　
→567 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ←
　　　　　　　　　　　↑　↑　↑　↑　↑　

　　　　　　　　　この個体にはスルーが鉄則です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

569 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 09:13:58 ID:N8zpe/e80

>>567
JR東が開業1週間の実績を公開したんだよ。
東奥日報とかデーリー東北、陸奥新報なんかで1面で報道された

570 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 09:15:50 ID:N8zpe/e80

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20101213193019.asp

ほい

571 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 10:02:04 ID:OMFEJ5gu0

乗車率のソースじゃなくて、どうやって乗車率を調べたかってことか？

572 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 10:34:47 ID:N8zpe/e80

自動改札なり検札のデータあるからデータベース化してあんじゃね？
臨時の設定なりダイ改なりに必要なデータだし

573 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 10:46:10 ID:QI87ytfH0

別に実際の乗車率じゃなくても指定席の販売率でもいいし
JRだって商売なんだから毎日集計してるだろ

574 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 12:23:00 ID:k0N2GbAr0

>>532
数字の捏造はまぁおいといても電化厨はアク禁にならない程度の
良識はあるわけですよ。2chの利用者としての分と言うか。
その点、ザマーは全然ダメですな。北海道新幹線スレ憎しだけで
2chを利用させてもらっていると言う感謝が無い。電化厨には
これらのスレのレスには北海道新幹線の是非を問うものという
視点を感じさせるレスがあった。結局そのレスは2ch過大視という
点でかなり馬鹿にされていたけど、彼なりの2ch利用への
自戒が見えたわけです。

575 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 13:26:27 ID:axbDTOjP0

函館開業時、青森函館人発狂ｗメディア総スルーｗ
「青森函館間がかなり短縮されました（アナウンサー）」
「本当は乗り換えが２回も増えて時間は１０分くらいしか短くならないよ。
スーパー白鳥のほうが楽で便利だべやぁ～っ（客）」
「だからこそ札幌までつなげないと意味がありません（アナウンサー）」
「なんで札幌のために俺たちが犠牲にならなきゃいけないのよ？
何の詐欺だよ？！
これで俺たちがストロー効果でもされたらもう怒髪天を衝くだわ。
函館で貨物を全部とめて、道南は北海道から独立するべやぁ～（客）」

576 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 13:31:20 ID:az+6eKPr0

便利だからストロー効果があるのに、不便だと言いつつストロー効果を
心配するなんて、何と言う矛盾

577 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 13:48:42 ID:axbDTOjP0

青森市内が渋滞したらハイ！定時運行崩壊ｗ
「かえって遅くなったべやぁ～！！」
「おらS白鳥のほうがよかっただぁ～馬鹿にしてるべやぁ～！！」
函館青森市民涙目ｗｗｗｗｗ

578 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 15:41:02 ID:Li6ed+K70

このスレのタイトルを見てから書き込んでるのか？

ここは【札幌凍結】北海道新幹線128【鉄バカ涙目ｗｗ】スレ
鉄バカが泣く為の部屋です。

579 ：札幌延伸ご臨終のお知らせ：2010/12/18(土) 16:12:50 ID:Li6ed+K70

「鉄建」１兆円超取り崩し、基礎年金財源へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101217-OYT1T00006.htm?from=main6
（2010年12月17日03時05分読売新聞）

札幌延伸財源がなくなりました。
函館以北は中央リニア完成後まで凍結です。
３５年待つんだなｗ　気の長い蝦夷の鉄バカ君よ！

スレタイ通りの結果になって満足だろう？　鉄バカ君

580 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:09:57 ID:REqdWLsR0

新幹線予算なんて１年ポッキリのわけないのにね。
>>579をあちこちに張りまくるのって不思議だね

581 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:18:21 ID:QI87ytfH0

計画は決定してるわけだから一応着工は時間の問題なんだがな
北海道がやたら焦って一年でも早くとか運動してるるし
この財源まで知事が宝の山とか呼んであてにしてるからなあ

582 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:19:05 ID:Li6ed+K70

>>580
じゃあ何かい？
今後数年経てば、原野に２００キロ地下鉄掘る財源が集まるっちゅうのかい？
どんだけ脳天気な星からやってきた生き物なんだいｗ

583 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:24:00 ID:Li6ed+K70

>>581
その宝の山も年金財源に振り向けられてお終い。
残念だったなｗｗ
原野新幹線より年金の基礎財源のほうが、国民広く恩恵を受けるわけだし、
誰も反対する奴はいない。

ま、とにかく年の暮れはいつも涙目が恒例行事だもんなｗ　鉄バカってｗｗｗ

584 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 18:25:00 ID:2ql1kKft0

>>581
政府で決めた着工条件をがある。
１．整備財源の目処がたっていること。
２．採算性、投資効果が十分得られること。
３．沿線自治体の同意が得られていること。

北海道新幹線については、
１．見通しが立たず
２．青函トンネル減速により事業効果を再検討する必要が出た為、国交大臣により
　事業規格を320km/hに上げて再検討するよう指示
３．函館市など反発している自治体がある。貨物輸送から在来線は残す必要があるが、
　地元負担が提示されていない為、現段階で同意している沿線自治体はない。

585 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 18:33:10 ID:Li6ed+K70

↑
だ　か　ら　事　実　上　中　止　に　な　っ　て　し　ま　っ　た

586 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 00:01:28 ID:4wsxfl1B0

ならば新幹線を諦めて道が独自に和諧号を誘致して建設すれば良い。

・建設費
上海杭州高速鉄道1キロあたりの建設費は15.12億円相当。
線路規格は高規格。

軌道中心間隔：5m，
曲率半径：7000m，
営業速度：350キロ，
表定速度：269.3キロ。

・車両費
最新のCRH380A（最高速度380キロ）一両あたり2億8221万円，

新幹線よりよっぽど可能性がある。

587 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 07:45:54 ID:SGxvQQQW0

青森市内は事故渋滞や工事渋滞は無いの？

新青森から青森まで歩けってこと？

新函館って七飯にあるって本当？？？

588 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 12:33:18 ID:k47Ue+tR0

お前は新横浜から横浜まで歩くのか？

589 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 17:50:55 ID:XZC8lBv40

スレタイ通りの結果になって、賛成派はいまごろ涙が止まらないだろう。

590 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 16:26:13 ID:5HVXN9yU0

札幌延伸着工先送り　道新幹線　鉄道機構剰余金１・２兆円返納（12/21 07:47）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/265440.html
政府は２０日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の利益剰余金から約１兆２千億円を国庫返納とする方向で最終調整に入った。
今後も年間５００億円前後生じる新たな剰余金については、整備新幹線建設など鉄道施策に充当できるとする方針。
ただ剰余金では、北海道新幹線・新函館－札幌など新幹線未着工区間の事業費の一部しか補えなくなるため、政府は２０１１年度予算編成時の着工の判断は見送る。
＜北海道新聞１２月２１日朝刊掲載＞

北の鉄バカ　号泣状態　ザマーーーーー！！！！

591 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 16:54:23 ID:lzBjedmk0

＞約１兆２千億円を国庫返納とする方向

その金で四国新幹線作ったらどんなに有意義か･･･

592 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 18:02:33 ID:bhkzehMG0

>>591
岡山-高松なんてその気になれば3年くらいで出来そうだよな
東京から16連入れられる距離だし

593 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 18:47:15 ID:5HVXN9yU0

これからはそういう安・近・短ルートに回されるかもしれない。

594 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 21:49:27 ID:ZMfVT/mi0

安くて速い和諧号を誘致しよう。

595 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 02:52:08 ID:WBTWdGB90

札幌なんぞ生活保護者の寄せ集めの１９０万人だべｗ
飛行機も新幹線も無縁の生活送ってるくせにｗｗ

ロクな地場産業も無いくせにハローワークの周囲だけは人だかりｗ
貧民のあえぐシバレル大都市に200キロ地下鉄掘って新幹線だとよｗ
そんなアホ計画に一兆円出すアホ政府があったら教えてくれやｗ

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ

１００年早いんだよっ！　蝦夷○人

596 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 09:53:48 ID:orbshiLe0

途中はいらない、飛行機だけでＯＫ

597 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 15:03:53 ID:Euk7pyxq0

政府、ＪＲ四国に1800億円支援　鉄建機構の剰余金活用
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E3E2E6E48DE0E3E3E0E0E2E3E29E93E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4EB

598 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 18:12:16 ID:clHHSQp+0

田舎が四国だからせめて高松までつくってほしいなあ

まあ出来たとしても飛行機使うけど

599 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 21:15:53 ID:hJXNEMM30

風光明媚、山岳と清流に恵まれた四国を短時間で走り抜けるなんてもったいない
あそこは景色を楽しみながらゆっくり走るべき

600 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 21:27:14 ID:My1MVTuE0

高松まで作ってもどうせ新大阪始発でしょ
東海道は容量一杯だから

601 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 21:54:22 ID:Euk7pyxq0

東北も新幹線で走り抜けたら勿体無いだろう
飛行機から眺めるのが一番　在来も各駅停車でなきゃ

602 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 22:03:00 ID:WBTWdGB90

札幌中止の序曲は1年前から始まっていたのに・・・
鉄バカという連中のアホさ加減を見た1年間だったような気がする。

603 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 22:22:43 ID:My1MVTuE0

>>601
晴れの日は飛行機
曇り雨の日は新幹線で

604 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 10:00:33 ID:bpsR/42N0

>>601
やっぱり自分の足で歩くのが一番じゃないか？

605 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 11:33:46 ID:g6+4A/K/0

>>595
このスレらしい恥ずかしいカキコだなｗ

606 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 16:37:50 ID:n6owb/EQ0

なんで北海道は東京と繋がりたがるの？
青函連絡船が無くなり、青函トンネルになった、それで十分じゃないか
列車走らすには金がかかるから用のあるときだけ飛行機で来たまえ
あんまり来なくて良いから

607 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 18:36:18 ID:ccCIXV6k0

>>605
道民であること自体、すでに恥なんだが

608 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 21:12:02 ID:pvU2SX0h0

＞晴れの日は飛行機
＞曇り雨の日は新幹線で

雪の日は？
バスですか
それとも飛行機

トンネル崩壊で青函連絡船復活の方が良いような（車社会の北海、車運べる船方が良いだろう）
道内でのんびりすれば良いのに

609 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 01:17:51 ID:FF6OTS5h0

>>606
いや、むしろ北海道から東京への移住は活発化するでしょう。
炭鉱閉山、拓銀破たん、雪印事件、、、
そのたびに北海道から出ていく人は増えました。
私も拓銀破たんの時に見切りをつけて東京に出てきました。
悪いニュースがあるたびに北海道から
まだ職があるであろう東京に向かっていく光景は繰り返されると思います。

610 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 04:25:06 ID:NEDGgXq60

なんか北海道新幹線を語ると、北海道の惨めさだけが浮き彫りになるな。
新幹線スレというより、惨めな北海道民を吊るし上げにしてる見本市って感じだなｗ

611 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 06:30:33 ID:uo60ZdBZ0

このスレは札幌延伸先送りをあざ笑うスレと化している。まさに荒れ放題！

612 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 08:49:24 ID:y4GySc4m0

５０年後の北海道は今より２００万減ってるらしい
完全に札幌一極集中になってそうだな

613 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 11:34:27 ID:DuGa1p6Z0

５０年後、市として存在するのは札幌だけとなり
旭川町は寂しい田舎町、函館村、釧路村は寂れた漁村になるか
そして昭和初期のように力士の供給源と成る、「入門すれば腹一杯飯が食える」
風俗嬢も北海道出身者多いし

614 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 11:47:27 ID:nzBTPXAx0

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

615 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 11:52:12 ID:e3rrLHhL0

さて何年先送りされるかに焦点が集まるな
”５０年後、市として存在するのは札幌だけとなり ”
JR北海道の崩壊に２０年もかからない
完成から10年後には終了　

北海より悪いニュースない四国が出て行く理由は利便性とは逆か
就職先を強制的に漁業へ振り分ければ良いのに北海道

就職先を強制的にスポーツ（肥満にさせて力士）にすれば良いのに北海道
資源がなくなれば使い捨ては北海も四国も同じだね（北は石炭　四は銅）
橋とトンネルの違いだけだが（気候は別）

616 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 14:53:47 ID:sBpQFZli0

ジュワ　ジュワ　ジュワワワ

617 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 17:22:48 ID:NEDGgXq60

618 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 04:24:50 ID:BjNTd6ia0

>>617
なにか？　北海道の新幹線を応援したらどうしてエタになるのか説明せよ
謝罪せよ

619 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 13:33:48 ID:bLoinM310

>>609
遠からず、東京の都心部にスラム街が形成されると予想する。
移民の増加と合わせて、治安も諸外国並みに悪化。

620 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 16:23:11 ID:YSIEGjQ90

北海道を悪く言うのはやめてもらいたい。
札幌延伸は実は多くの札幌人には関心のなかったもの。
それが中止になったって誰も札幌で落胆の声も怒りのデモも起こってないでしょ。

だからそれでいいじゃないですか。
北海道人は何も要求してないし何も不平不満を言ってないんだから。

一部の新幹線オタが北海道人と決め付けるのは極めて不快で嘆かわしい。
こんな気持ち悪い鉄オタ連中と何の縁もゆかりもありませんから。

621 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 17:02:38 ID:geWE3Foe0

青函トンネル大爆破
http://www.youtube.com/watch?v=njQMxeIhf_Y

622 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 10:21:30 ID:wPiypi2+0

アメロ・・・カナダ、メキシコと共通通貨を作り、その時にドルの国債を踏み倒す予定。
ちなみに、ドイツはヨーロッパ合衆国を樹立し、ナチスの負の遺産を踏み倒す予定。

欧州連合(European Union)、北米連合（North American Union)と来れば、当然、次はアジア連合（Asian Union)という流れになるでしょう。
問題は、国際経済研究所のフレッド・バーグステンが言ったように「日本が人民元ブロックの一員となる」のかどうか、ですね。
今の状況で日本と中国が仲良くアジア連合を組むとは思えませんから、何か危機的な事態が引き起こされて、中国が日本を併合するシナリオが用意されている可能性が十分あります。
http://www.anti-rothschild.net/lecture/current/00.html
最終更新日2009/10/16　尖閣の前

踏み倒され，進攻される？　油田屋さんマジぱねっすw

623 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 10:34:19 ID:wPiypi2+0

>>622
戦争か共通通貨による借金踏み倒しってこと？

624 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 13:15:19 ID:ArQL3gBZ0

日本がアメリカ側に入れば無問題だろ
ガンダム００の未来世界みたいに

625 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 13:43:08 ID:50V1HArQ0

こういう現実と虚構の区別がつかないやつ増えたな。

626 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 17:19:29 ID:wPiypi2+0

>>623 youtubeのリチャードコシミズで調べよう

627 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 18:43:52 ID:ArQL3gBZ0

物の喩えが分からない奴っているよな
きっと小学生の頃クラスの男子が漫画の話で盛り上がってるなか
一人「手からビームとか出ねえよ」とか主張して浮いてたタイプだろうけど

628 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 18:51:59 ID:50V1HArQ0

そんな内輪話よそでやれ。
誰が見ているかわからずさまざまな世代が見る掲示板に不適切。

ガンダムとか言われても興味ない人に理解不能。

629 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 19:01:20 ID:8iW9rqzU0

昔は鉄道しか無かったし夜行急行－青函連絡船で行くしかなかった
今は空路でどこにでも行けるし便利
鉄オタは新幹線しか浮かばんらしいが

630 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 22:01:38 ID:KWhZbk/r0

と言うか貧乏か高所恐怖症だからじゃね？

＞手からビームとか出ねえよ

目からビームを思い出したW

631 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 12:51:12 ID:n2lumPVG0

蒙古症は目頭切開でもして将軍様とアヘンでもやってろwwwwww

632 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 12:53:00 ID:n2lumPVG0

蒙古症は目頭切開でもしてシークレットブーツはいて将軍様とアヘンでもやってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwwwwwwwwwww

633 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 16:33:52 ID:YieSUWal0

札幌中止の序曲は1年前から始まっていたのに・・・
鉄バカという連中のアホさ加減を見た1年間だったような気がする。

634 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:49:58 ID:WznwJMxh0

いつまで石油に頼る飛行機や船を使えるかだな。
いずれ対欧州連絡の為にも新幹線直通列車が必要になる気もする。

635 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 19:27:14 ID:NiKC8HXN0

在来で充分な気がする
対欧州連絡は気にする必要ないし

636 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 11:39:02 ID:PXTrLbAD0

>>634
代替エネルギーは必ず開発するし、しなければ我々の生活が成り立たない。
飛行機や船がダメになるだけではなく、日常生活の暖房・冷房でさえままならなくなる。

637 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 11:54:06 ID:5Ca5j+u50

>>634
飛行機や船まで使えないくらいのエネルギー危機になったら
それこそ新幹線なんて走ってないだろ
のんびり欧州旅行なんてもっての外、日々の生活すら危うくなるよ

638 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 18:06:30 ID:9dnatbYYO

>>634
何そのパンがなけりゃケーキ食えみたいな発想

639 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 12:52:54 ID:uq36UOVW0

札幌中止の序曲は1年前から始まっていたのに・・・
鉄バカという連中のアホさ加減を見た1年間だったような気がする。

640 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 09:40:18 ID:wxMqQaGe0

>>633 >>639
もう文章を作る気力も無くて自分で（上手に）作った文章コピペしてる？
それともアレか？俺の頭が悪いから自演に見えてるだけかorz

641 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 10:46:28 ID:LAx2Pp8Z0

札幌中止かあ

九州方式で、札幌-長万部だけ先に作っとけばよかったのにｗ

642 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 11:44:02 ID:LZCVJipv0

東北北海は九州人の頭脳に負けた事例ですね
わかります
収支も正反対拡大でますます遠のく北海線

643 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:04:38 ID:gwgKtvTl0

九州に負けたも何も、北海道は最初から負けの大地って言われてるから、
新幹線に限ったことではないでしょ。

644 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:32:14 ID:FCWHfW7B0

ミンスを信じて投票して裏切られて涙目になった北ヲタ達
可哀そうというか単純明快な人達というか
天下を取ったような言い方をしていた人たちはいったい何処へいったのかしら?

645 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 14:40:34 ID:x/xuBlAW0

中国様にお願いして函館－札幌－旭川に和諧号を作ってもらえばいい。

646 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 18:03:30 ID:LAx2Pp8Z0

自民が政権奪回したところで何がよくなるってわけでもないけどな、実際

647 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 18:09:53 ID:FCWHfW7B0

鳩山も鉢呂も横道も裏切り者
特に鉢呂は重罪人
結局何にもしなかった
何もしようとしなかった
逃げ回っているだけの裏切り者

648 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 18:14:57 ID:/H0k0dV00

新幹線については何もせず放っておくのがベストの選択
鉢呂、よくやった

649 ：○慶祝　札幌延伸中止おめでとう！：2011/01/04(火) 18:59:24 ID:gwgKtvTl0

↓なつかしコピペ
祝【鳩山内閣発足記念】

鳩山首相　　　　　　　　推進の振りだけ（新幹線って夢の中だけの話ですよねw)
管国家戦略局担当大臣　反対（反対とか賛成とか以前のハナシだ。クダラン！
藤井財務大臣　　　　反対（あー　真っ先に没ですな・・ｺﾞﾎﾝ（咳
前原国土交通大臣　　反対（今そういうことを語る時代ではないです

上田市長　　　　　　推進（隠れ反対）（隠れ左翼とも言われてます
高橋知事　　　　　　推進（無力野党）・・わたしどうすりゃいいの？？
横路元道知事　　　　　反対・元推進ｗ（あの頃とは国情が変わってきている。もっと国民に密接な事を優先すべき
逢坂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）横路さんと意見は一緒です。
鉢呂　　　　　　　　　　推進（実は興味無し）↑　同上
道内民主党議員　　　　　反対　　　　　　　↑同上
宗男　　　　　　　　　　反対（道東に高速道をw) 　十勝以外のハナシは聞きたくない（ﾑｯ !
道民　　　　　　　　　　興味なし。仕事をくれ！
青森県民　　　　　　　　東京と通じてうれしい。札幌なんかどうでもいい。（札幌依存は過去の話、仙台、東京に行けばすべて済む）
仙台市民　　　　　　　　どうでもいい。なんで下り路線の心配しなきゃいけないの？
東京都民　　　　　　　　関心無し。
チンカス鉄バカ　　　　　「ボク、しんかんしぇんひいてくれなきゃ、ヤダヤダヤダ!!!」
　
　　　　　※　いまの鉄バカのご気分は？　正直に一言でお願いします。

650 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 00:38:17 ID:dtz9zINs0

　　　　　　　　　　　札幌延伸になったら
　　。ρ。　　　　　　青森バカのすすきの通いは止まらない！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯﾜｼｮ～イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　青森のバカ
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

　　　妄想タイ出張が青森バカの仕事です

651 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 09:27:47 ID:fvBqclnr0

オタと言う言葉を好意的に捉えてたらしいのが笑える。
「鉄オタというな、鉄バカといえ」には笑った。

652 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 09:35:35 ID:AI3icfyj0

青森って新幹線で通わないと風俗にも行けない田舎なのか
日本の砂漠？

653 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 19:53:15 ID:SliMuoo70

当たっているだけに妙な説得力があるな

654 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 21:16:11 ID:/r+foCff0

札幌中止になったたもんだから隣県をねたむようになったのか？

あまりエタ道民の恥さらすなやｗｗ

655 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 22:20:21 ID:kKnvT8g90

青森は５つしかない
札幌には７つもあるのに
新幹線が来ても生活は都会にならない

656 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:22:52 ID:kxTkzwvc0

>>634
＞何そのパンがなけりゃケーキ食えみたいな発想

逆だろう
誕生日＆クリスマス　ケーキが無きゃパンでも食ってろだと思う

657 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 23:33:35 ID:Z4LoU+0a0

賛成派がまだ元気だったあのころ・・・
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968387242.html

658 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 03:43:57 ID:jmEU18ge0

札幌延伸凍結になったなんて、俺は別に驚くことじゃない。
青森３０年かかったんだから、あと５０年もしたら札幌も開通するだろう。
それまで生きてればいいじゃん。

659 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 04:00:48 ID:xqViWTTS0

そのころは日本はデフォルトうやってるだろうから
無理

660 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 04:55:10 ID:jqUgR9+n0

>青森３０年かかったんだから、あと５０年もしたら札幌も開通するだろう

先に新幹線が四国で走行してたら　やはり笑う所なんでしょか？
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

661 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 11:07:41 ID:stsihpdg0

そうそう、あと12年で札幌まで開通させろなんて発想するから叩かれるんだよヲタ共。
あと30年待てばいいじゃないか。それまでに自分が死んだら、幽霊になって新幹線に乗ればいいw

662 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 16:21:14 ID:jmEU18ge0

北の鉄バカは今になって「民間活力利用」だなんて言ってらｗ
札幌延伸させたら儲かりすぎてウハウハなんだとよｗ

私鉄一本引けない蝦夷地に新幹線引く民間があったらお目にかかりたいわｗ

663 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 23:03:13 ID:WwL5Bp270

要は不要なんだよ　それだけ

664 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 00:10:47 ID:dE2yjiyb0

和諧号ならもっと早くできてもっと速い。

665 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 23:06:32 ID:eDepn58p0

>>661
あと30年では無理。
これから30年間は東海リニア、北陸全通と軒並み大規模事業の目白押し。
35年後あたりから札幌着工の機運が出始めるだろう。
つまり50年後（半世紀後）待ちに待った札幌開業の日を迎えることになるであろう。

その時まで北海道経済がもっていたらのハナシｗ

666 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 23:24:01 ID:cD9ICr4a0

そのとき北海道はロシア領になるんじゃ？

667 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 23:26:34 ID:+Og+0U0Z0

そんな書き込みができるのも2chがもっていればの話だよね。

668 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 00:04:09 ID:An6H0tiq0

>>666
中国北海道省になってるかも…
水源地どんどん買われてるんでしょ＞北海道

669 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 00:25:53 ID:eMZZbSrM0

だから和諧号のほうが現実味がある。
民主党政権があと６年続けば中国が日本の領有を主張し始める。

670 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 01:53:58 ID:eMZZbSrM0

CRH380Aの動画を見てたんだが、
486km/h時点でココまで揺れが少ないってのは凄いな↓
http://www.youtube.com/watch?v=VuZGsWOqrZs

671 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 02:48:47 ID:YZyPN4Zm0

>>670
たまごかよ。

672 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 14:40:30 ID:T8VvtuUG0

北海道の新幹線ヲタは、国が造ってくれないならJALとJR北の共同出資で札幌まで伸ばせと言い出しているｗ

やはり北海道新幹線ヲタって底抜けのアホ揃いってことだね。　

673 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:51:44 ID:yGatWxaq0

道予算で１００年がかりで作りゃいいじゃないか
道民が賛成するかどうか

674 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 22:55:44 ID:KMUBJ2MK0

中国の対外関係を紹介する中国紙の記事で、頻繁に登場する最近のキーワードは「高鉄（新幹線）外交」だ。
東南アジアや中央アジアなど隣接国に対し、中国の高速鉄道を売り込むことが、首脳会談などにおける主要テーマの一つになりつつあるからだ。
中国が自国を起点とする「一大新幹線網」の構築に躍起になる背景には、石炭や鉄鉱石など資源の流入を促し、周辺国への影響力を拡大する狙いがあるとみられる。　

香港紙、サウスチャイナ・モーニング・ポストなどによると、中国政府は現在、ベトナム、ミャンマー、インドなど周辺１７カ国と新幹線網の構築に関する交渉を進めているという。
すでに複数の国との間で基本合意に達し、技術面など具体的な調整に入った。資金力のないミャンマーなど一部の国には、技術だけではなく資金面でも支援するが、中国が軌道幅など中国規格への統一を求めるのに対し、難色を示す国もあるという。
17カ国のなかには、中国と国境を接しないイランなども含まれる。
計画が具体化すれば、パキスタンかアフガニスタンを経由して新幹線網を結ぶことになるが、中東の産油国に到達することこそが新幹線網を輸出する中国の最大の目的ともいわれる。
　
鉄道問題専門家として知られる北京交通大学の王夢恕教授は、中国メディアに対し、中国政府が展開する新幹線外交の意義について、「中国は発展維持のための資源を手に入れ、外国は中国と貿易ができる」と双方にメリットがあることを強調した。
新幹線網が完成すれば、中国は経済に限らず、周辺国に対する政治的、軍事的な影響力も高まるとの指摘もある。

一方、中国と海を隔てた韓国も、中国山東省の間に海底トンネルを建設し、新幹線網に加わりたいとの意向を示しているという。
これに対して中国が消極的なのは、資源が少なく、市場的にも限界がある韓国に対し、高いコストをかけたくないというのが本音だからだろう。

675 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 22:59:10 ID:KMUBJ2MK0

■中国の新幹線外交産経新聞より；
中国の対外関係を紹介する中国紙の記事で、頻繁に登場する最近のキーワードは「高鉄（新幹線）外交」だ。
東南アジアや中央アジアなど隣接国に対し、中国の高速鉄道を売り込むことが、首脳会談などにおける主要テーマの一つになりつつあるからだ。
中国が自国を起点とする「一大新幹線網」の構築に躍起になる背景には、石炭や鉄鉱石など資源の流入を促し、周辺国への影響力を拡大する狙いがあるとみられる。　

香港紙、サウスチャイナ・モーニング・ポストなどによると、中国政府は現在、ベトナム、ミャンマー、インドなど周辺１７カ国と新幹線網の構築に関する交渉を進めているという。
すでに複数の国との間で基本合意に達し、技術面など具体的な調整に入った。資金力のないミャンマーなど一部の国には、技術だけではなく資金面でも支援するが、中国が軌道幅など中国規格への統一を求めるのに対し、難色を示す国もあるという。
17カ国のなかには、中国と国境を接しないイランなども含まれる。
計画が具体化すれば、パキスタンかアフガニスタンを経由して新幹線網を結ぶことになるが、中東の産油国に到達することこそが新幹線網を輸出する中国の最大の目的ともいわれる。
　
鉄道問題専門家として知られる北京交通大学の王夢恕教授は、中国メディアに対し、中国政府が展開する新幹線外交の意義について、「中国は発展維持のための資源を手に入れ、外国は中国と貿易ができる」と双方にメリットがあることを強調した。
新幹線網が完成すれば、中国は経済に限らず、周辺国に対する政治的、軍事的な影響力も高まるとの指摘もある。

676 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 23:01:16 ID:KMUBJ2MK0

一方、中国と海を隔てた韓国も、中国山東省の間に海底トンネルを建設し、新幹線網に加わりたいとの意向を示しているという。
これに対して中国が消極的なのは、資源が少なく、市場的にも限界がある韓国に対し、高いコストをかけたくないというのが本音だからだろう。

ただ、中国の新幹線技術は、そのほとんどが1990年代以降、川崎重工などの日本企業や、ドイツ、フランスなどから提供を受けたものだ。
これを基礎に一部改良を加えて「自主開発」とし、外国に輸出しようとする中国に対し、フランス企業などから非難の声もあがっている。

世界最高速度（時速350キロ）の高速鉄道を相次いで開通させている中国は、余勢を駆って、欧州につながるユーラシア横断鉄道2路線と、
南部の昆明からシンガポールに至る東南アジア縦断高速鉄道網の建設計画を推進している。また、米国、ブラジル、アジア各国の高速鉄道をめぐる受注競争にも参入し、
高速鉄道市場の新たなダークホースとして浮上している。

677 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 23:03:01 ID:KMUBJ2MK0

王教授は「中国は中央アジア方面、ロシアの大陸横断鉄道、東南アジア縦断鉄道という高速鉄道網3本の建設計画を定め、
2025年の完成を目指し、関係国との『高速鉄道外交』を繰り広げている。既にロシアをはじめ、一部の国とは交渉が妥結した」と述べた。

同計画によると、中央アジア路線は新疆ウイグル自治区のウルムチからカザフスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタン、イラン、トルコを経てドイツに至る。
また、東南アジア路線は中国南部の雲南省昆明市からベトナム、カンボジア、タイ（または昆明からミャンマー経由でタイ）に至り、さらにマレーシア、シンガポールへとつながる
ロシア横断高速鉄道は中国北部の黒竜江省からロシア横断鉄道で欧州に至るというものだ。

王教授は「中国は関係国に対し、高速鉄道の建設技術、設備、最高時速350キロで走行可能な中国製高速鉄道車両の供与または建設費の一部負担などの条件を提示する代わりに、
相手国から天然ガス、リチウムなどの地下資源を確保する交渉を進めている」と語った。中国は最近、湖北省武漢市と広東省広州市を結ぶ高速鉄道（1068キロ）、
河南省鄭州市と陝西省西安市を結ぶ高速鉄道（505キロ）を開通させるなど、既に総延長3300キロの高速鉄道を運行している。

王夢恕・北京交通大教授（中国工程院院士）は7日、香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストに対し、
「中国は現在、国内に建設中の高速鉄道で外部のロシア、中央アジア、東南アジアの17カ国を結ぶ3路線の建設構想を推進している」
と語った。王教授は、中国が推進するすべての高速鉄道建設プロジェクトに参加している権威だ。

678 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 23:04:32 ID:KMUBJ2MK0

北海道もこの計画に乗れば格安で新幹線よりはやい高速鉄道網に入れる。

679 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 23:05:31 ID:i0G0uWFI0

何十年経過後も良好な乗り心地を維持できるか疑問が残る。

680 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 13:38:05 ID:tQ9qEJ100

建設後30年程度でトンネルからコンクリートが剥落して
車両の屋根に穴開けちゃうような国の工事は信用できるのにねw

681 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 21:59:11 ID:3C4Mo69N0

CRH380Aの動画を見る限りにおいて
同速度のリニアより乗り心地は優れている↓
http://www.youtube.com/watch?v=VuZGsWOqrZs

682 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 00:46:46 ID:CuM5IEdZ0

約487キロ！中国版新幹線が最速記録.
　１３日の新華社電によると、「中国版新幹線」の中国国産高速列車「和諧号」（ＣＲＨ３８０ＢＬ）が
９日の試験走行で時速４８７・３キロの最高記録を達成した。
　中国版新幹線は昨年１２月に時速４８６・１キロを記録し、日本の新幹線の最高時速（４４３・０キロ）
を追い抜いた。中国鉄道省は「営業運転する列車の中で世界最速」として世界に売り込んでいる。（共同）

683 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 11:20:30 ID:RfbjEODM0

本来ならクマーとかゴムミクのAA貼るとこなんだけどな
進行が地味だな

684 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 10:04:26 ID:2hnX76Wx0

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　　<　どうかひとつ
　（つと）
　と＿）＿）　←道民鉄

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　<　なにとぞ
　　( つ　O
　　と＿)_)

　　　　 _ _　　<　このと～り建設を
　　　 (´ 　｀ヽ、
　　⊂,_と（　　）⊃

だが断る

685 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 10:12:15 ID:s0hcDdkJ0

中国の新幹線のほうが駅が広くて立派だね。
待合室も広くて待つときも座って待てるし、車内も混雑しているものの、各車両に美人でスタイルのよい客室乗務員がいる。
内装も日本みたいに機能一辺倒でなく洗練されていて、余裕を感じる設計。

500系より高出力モーターを搭載しているだけあって、高速走行でも静か。
CRH380Aは、500系の外見だが車内や断面はE2なので広くてゆったりしている。

建設費が高く余裕がなく貧相な新幹線より、和諧号を輸入したほうが良い。
北海道も日本政府に陳情して作ってもらえないなら、自治体独自で中国に陳情して高速鉄道を作ってもらえばいい。

686 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 10:28:13 ID:2hnX76Wx0

　∧＿∧
　（　´∀｀）　　<　どうかひとつ
　（つと）
　と＿）＿）　←道民鉄

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　<　なにとぞ
　　( つ　O
　　と＿)_)

　　　　 _ _　　<　このと～り建設を
　　　 (´ 　｀ヽ、
　　⊂,_と（　　）⊃

　　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　＜だが断るリニア計画に忙しいんだ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ ←国交省
　　　　　　　 ⌒ ⌒

687 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 18:40:14 ID:GoWtee9X0

中国にお願いすれば和諧号を走らせてくれる。
新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派。地域の誇りになる。

688 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 23:54:30 ID:7NvnaWEw0

立派な駅を造る土地は？
中国式に「そこどけそこどけ国家事業のお通りだい！」が通用するとでも？

689 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 07:58:40 ID:dQxFnho20

駅のヤードなどを使い、人口路盤で上空に立派な駅舎を作る。
中国も都市部は土地がないし、農村部はかえって政府が手を出せないので旧来の駅舎を改良して使っている。

690 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 11:09:01 ID:8alocA3h0

2017年冬季アジア大会札幌市開催確定らしい
こりゃあ、新函館～札幌間着工確実だな

691 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 11:31:10 ID:dQxFnho20

入札をJRと中国高鉄で競わせるべきだな。

692 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 12:58:57 ID:nNiMMpp70

>>691
入札ってなんの入札？　新幹線技術？　土木建設技術？

693 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 13:47:26 ID:dQxFnho20

建設は競争入札だから、中日の企業がそれぞれ提案して入札したら面白い。

694 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 14:03:36 ID:e7A7ngqH0

何でもいいから、とにかく着工してくれ。
後付でイベントに間に合わすように予算も配分されるようになる。

695 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 14:19:09 ID:rtoYtojJ0

民間活力利用でつくりましょう。
北海道の民間企業は力があるからお金出し合ってつくればいい。
道庁もJR北海道もお金を出せばすぐひける。

696 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 17:15:12 ID:e7A7ngqH0

>>695
基金の取り崩し！！

697 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 17:37:51 ID:ArSykLZ30

北海道を本籍とする会社で何百億円も
出してくれる会社とはいったい何処ですか?
道庁の財政は逼迫しているのではないですか?
どこにお金があるのでしょうか?
JR北海道の基金を取り崩ししたら
赤字線を大幅に廃止しなければなりませんが良いのですか?
最悪の場合経営破たんの可能性ももありますが宜しいですか?

ところでJRは入札に参加するわけないでしょ

皆さん、もう少し勉強したら良いのではないですか

698 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:22:43 ID:xEIGO60I0

民間活力どころか！
ヨーロッパの多くの国が鉄道は国営。
という状況じゃないか！？

699 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:26:43 ID:8o6hFrSB0

新幹線なんて金かかるから意味ないしｗｗｗ
新潟の最北端だけど金かかって１回しか東京に言ったことないんだが。
島人って本州に憧れるより関東に憧れないのはなぜ！

700 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:35:55 ID:1jx6z6MM0

新潟の人が言うように上越新幹線が延伸がない現在、一番の無駄だよな。
東海道、山陽、九州、東北、北海道新幹線を最優先すべきだった。

701 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:01:42 ID:xEIGO60I0

それは、あの田中角栄の政策だったから、
文句は彼にあるいは彼の娘に言うべきでは？

702 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:18:56 ID:rtoYtojJ0

これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
を通せば、東京－札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。

ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。

703 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:20:48 ID:rtoYtojJ0

最高速度４００ｋｍ／ｈで３時間半になれば、
所要差ゼロ、料金差ゼロで新幹線の圧勝。

まあ、４時間でも所要差３０分、料金差ゼロ。
シェア半分は固いし、ピーク需要にも対応できて新規需要の上積みもある。

実現が２０年遅れてる。
東京－札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
大勢乗るから早く作らないと。

704 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:22:49 ID:rtoYtojJ0

羽田－千歳は年間９００万人。４時間なら５００万人は固い。
北海道新幹線は儲かりすぎるくらいの優良事業だ。
現行の建設スキームなど無視して民間でさっさとやってしまえばよい。
きっとJAL/ANA/SKYが揃って出資するだろう。

705 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:38:34 ID:6DMM4TAf0

バカの鉄オタが騒いでやがら

706 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 22:16:06 ID:nNTLZXMT0

妄想しか心の支えがないんだから、ほっといてやれよ

707 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 01:59:19 ID:Lsrv0f810

>>704のような北の鉄バカを見るのが楽しみでねｗ
自分らがどれだけアホで惨めな存在かというのを全くわかってない。
鉄道マニアと北海道民の評判を貶めているだけなのにｗ

708 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 03:06:46 ID:hUSUQOmg0

>>707
今日は静かだねwww
どうしたのwwwww
このままだと荒らすお仕事
クビになっちゃうよwwwwww

709 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 04:21:10 ID:Lsrv0f810

>>708
あれれｗ　ID:hUSUQOmg0は涙の札幌延伸推進派ですか？

YESかNOでお答えください。

710 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 04:46:50 ID:hUSUQOmg0

>>709
今は不景気なんだからww
せっかくみつけたお仕事大切に
しなきゃwwwwwww

711 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 05:50:16 ID:Lsrv0f810

>>710
だからさｗ　ハッキリ答えろよｗ
自分の立場さえも明らかにできないのか？　

ID:hUSUQOmg0は涙の札幌延伸推進派ですか？

YESかNOでお答えください。

712 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 05:54:17 ID:Lsrv0f810

>>710
オマエは答えに窮したトボケ政治家と同じか？
質問されたことを外して、違う話題で逃げようとする。

札幌延伸推進派かどうかなんて簡単なことだろう？
そんなことすら明言できないの？

713 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 06:42:07 ID:+NLT+vKC0

中国に頼めば延伸可能。

714 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 08:49:54 ID:+dM827110

賛成派だけで金出し合って会員制鉄道にすりゃいいじゃん
賛成派いっぱいいるのならそれでいいと思うが

儲けも負債も会員の無限責任で

715 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 09:53:57 ID:LRuqTVSC0

それが国が造ると言う今の状況でして

716 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 10:19:22 ID:mXtAfiY00

2011年着工確実と思われ。

717 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 10:39:46 ID:hUSUQOmg0

>>712
個人的にはどっちでもいいッスよwww
現実見てない」アフォな賛成派>>714
みたいなレスは笑わせて
もらっているよww
　
同時に君みたいなおっさんが醜態さらしてる
ザマがもうおかしくておかしくてwwww

718 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 10:55:13 ID:hUSUQOmg0

特にアク禁直前のレスは大火暴笑さしてもらったよww
まあ君は生活かかってるから必死なのわかるけどww
君が北の鉄バカを見るのが楽しみなように
俺もきみみたいなおっさんを見るのが
楽しみなんですwww

719 ：大爆笑！：2011/01/17(月) 15:45:59 ID:Lsrv0f810

ホント　奇人変人ぞろいの北の鉄バカはいい見世物だよなｗ
こいつらのキチガイレス読んでるだけでもおもしろい。
２ｃｈで爆笑できる実に健康的なスレだ。
笑う門には福来たる・・・？　爆笑することはカラダにいいと言われている。

北海道新幹線スレを開くのが最近の楽しみになってきた。

720 ：大爆笑！：2011/01/17(月) 15:51:25 ID:Lsrv0f810

>>716 >>715
＞2011年着工確実と思われ。
＞それが国が造ると言う今の状況でして

キミたちって人を笑わせる為に生まれてきたの？
２ｃｈで言うボケ役？
これからも人々に笑いを提供する為に、爆笑ネタをどんどん投下してくれな。

721 ：大爆笑！：2011/01/17(月) 16:01:15 ID:Lsrv0f810

北海道ってこういう>>716 >>715みたいな妄想癖が多い土地かもしれないな。
たぶん北海道という雪深い冬の長い土地に住んでると「春は必ず来る」という
雪溶けを待ちわびる年度ごとに繰り返される習慣がそうさせたのか・・・

722 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 19:25:57 ID:BlUCXs2S0

だから2017年冬季アジア大会札幌市招致確定なんだから着工認定だろ？

723 ：大爆笑！：2011/01/17(月) 19:29:15 ID:Lsrv0f810

2017年？　今年は2011年？　　あと６年で札幌まで通じちゃう。

まさに奇人変人北海道まつりだなｗｗｗ

724 ：大爆笑！：2011/01/17(月) 19:32:49 ID:Lsrv0f810

>>722
おまえとか北海道の鉄バカってコケにされるのを楽しみでこのスレ開くのかい？

バカにされたり叩かれるのが趣味とか？

森永卓郎せんせいみたいだねｗ

725 ：大爆笑！：2011/01/17(月) 22:04:43 ID:Lsrv0f810

北海道の鉄バカってPCの向こう側で>>3みたいな顔してんだろうなあｗ

726 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 02:49:57 ID:hSh3UhSt0

中国に頼めば新幹線より速い和諧号が格安でできる。

727 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 03:07:45 ID:9/sDpMF/0

北海道を小ばかにして自分の不遇を慰めてる哀れな人がいるスレは？

728 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 04:44:25 ID:hSh3UhSt0

中国は北海道大好き。
日本人に頼むより中国人に頼んだほうがいいよ。

729 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 08:23:20 ID:H1cBURs+0

>>728
北海道に人民解放軍の基地が。
日本危うし！

730 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 10:19:16 ID:Uyd+2Lzs0

>>3菅直人みたいな顔だね

731 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 15:49:41 ID:lSoEnfM20

北海道は小バカにするが、そこに住んでる鉄オタは大バカにされる

732 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 21:48:40 ID:hSh3UhSt0

北海道でも和諧号に乗ってi-pedを使いたいよね。

733 ：道民：2011/01/19(水) 04:36:54 ID:W9rQ5YBx0

＞北海道は小バカにするが、そこに住んでる鉄オタは大バカにされる

怨念！　恨みます　市ねーーーーー！

734 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 22:34:33 ID:qZx2q4QN0

和諧号は新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派で北海道に合う。地域の誇りになる。

735 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/20(木) 13:28:49 ID:Qpu3ayOg0

http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/101227_photo05.html#photogallery

新型二階建て車両もこのザマだもんんあw

736 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 14:54:30 ID:tsq1OV/i0

>>735
札幌中止になった今のご気分は？

キミは散々札幌延伸の推進役だったねｗ

よくも平気でクソコテさらして出てこれるよなｗ

二重人格か？　オマエ

737 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/20(木) 18:52:32 ID:P+rMaTMh0

>>736
> 札幌中止になった今のご気分は？

いつ何の決定が出て、どう官報に載ったのか提示してから言えな。

738 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 19:38:29 ID:7bckE0830

中止馬鹿は、官報という存在を知らないから馬耳だよ。

739 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 19:41:31 ID:HcpkTXqR0

【東京～札幌】北海道新幹線145【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294921266/

ここでKC57 ◆KC57/nPS5E = 馬力のバカフルボッコ中（笑）

740 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/20(木) 19:51:32 ID:0AD92TI+0

>>738
七月ころから何度も何度も教えてるから、流石に覚えててもらわないと。

>>739はなかなかネタが見つからなくて不安らしいw

741 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 21:14:05 ID:tsq1OV/i0

ｋｃ５７　オマエ死んどけや。
中止が官報に載らないと造られるのか？

オマエは株価30円でも「倒産していないじゃないか！」と言い張るアホ！

ひとりで札幌新幹線の株売りつけれやｗ

742 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 21:17:01 ID:tsq1OV/i0

ｋｃ５７のデータ詐欺師ぶりは有名。
この期に及んでなんの恥も感じずノコノコ出てくる神経ってどうなってるんだ？

薬飲んでラクな世界逝けや！

743 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/20(木) 21:17:57 ID:0AD92TI+0

実際に１株30円で推移してる企業をどう説明するんだろw

744 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 21:21:34 ID:Hzf/JJkK0

官報に載らなかったら一応中止決定とはいえないだろ。
事実上中止を中止決定とおもってるならそうだろうけど。

ぶっちゃけ政府は作る気なさそうだけどな。
でも中止というといろいろ厄介だから中止って言いたくもない気がする

745 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 21:35:53 ID:tsq1OV/i0

一生札幌開通夢見てオナニーこいでろよｗ　キチガイ

746 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 22:17:49 ID:0xwpVZvK0

和諧号は安くて３８０キロ運転。

東京－札幌とほぼ距離が同じ武広旅客専用線武漢 - 広州南間の968kmを2時間57分で営業運転中。

747 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/20(木) 22:29:35 ID:QWrn/hHD0

>>746
で、あれは車両代はおいくらなの？

748 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 22:33:13 ID:ra6kP31l0

>>745
馬力のストーカしてるヒマあんのかwwww
このごろ荒らしにも元気ないけどどうしたのwwwww
あwもしかして荒らすお仕事もクビっすかwwww

749 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 23:41:56 ID:tsq1OV/i0

ｋｃ５７の相手はするな。
こいつは不可触民だから触ると汚れる。

750 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/20(木) 23:46:12 ID:QWrn/hHD0

積極的に触ってるやつが何か言ってるw

751 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 00:34:25 ID:xbV3REjL0

ｋｃ５７にはツバを吐き捨てるようにﾍﾟｯ！でいい。

752 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 00:54:36 ID:W543CAFA0

>>749
お仕事クビになったんだったらハロワいかなきゃwwwww
2chでザマーザマーいってないでwwww

753 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 02:45:50 ID:xbV3REjL0

札幌凍結鉄バカ涙目スレにまで遠征してきて、「官報に載ってないから中止じゃない」とのたまう愚か者の名前は？

754 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 07:01:17 ID:QlfJQ0pZ0

http://image.searchina.ne.jp/view.cgi?d=0200572&p=0200572_50342
和諧号のキャビンアテンダント。各車両にいる。
http://image.searchina.ne.jp/view.cgi?d=0200572&p=0200572_50327&l=&add=
和諧号車内
http://image.searchina.ne.jp/view.cgi?d=0200572&p=0200572_50341&l=&add=
駅

755 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 10:03:51 ID:MupLapNs0

>>744
そう、脳内中止は別に構わないんだけど、それを外に向かって連呼するのは
ちょいと頭がおかしいと思われても仕方ない。

756 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/21(金) 10:49:55 ID:5bwNVhAv0

>>753
正式決定なら必ず官報に載るよん。

757 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 14:57:12 ID:D0Avy8j50

事実上中止でも正式中止じゃなければ妄想は可能だもんね
大好きな声優が証拠が無ければ処女と信じ込むキモいアニヲタと同じだねw

758 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 15:42:39 ID:xbV3REjL0

>>756

＞「官報に載ってないから中止じゃない」とのたまう愚か者の名前は？

その名前は・・・　KC57 ◆KC57/nPS5E

759 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 16:54:17 ID:xbV3REjL0

>>757
キミは札幌延伸推進派とかいう人？

もしそうなら着工目途と完成時期まで書いてもらわなきゃｗ

肝心なところはスルーしてキャンペーンの旗だけ振っていてもダメだよ。

760 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 16:56:13 ID:hIG7i/mR0

正式決定ではないにせよ事実上の凍結だな

761 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/21(金) 17:00:56 ID:5bwNVhAv0

東北新幹線なんかは本当に中止の決定食らってるんだけどなぁw

762 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 17:01:21 ID:xbV3REjL0

>>757
それと建設財源の根拠も書いてね！

いつ出来るかいつ着工するか、それを造るお金の出所も無いものは計画とは言わない。

少なくとも大人の社会で生きてる人なら常識ですよね。

763 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 17:03:40 ID:xbV3REjL0

>>761←キチガイの世迷言はスルーが原則

764 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 20:40:24 ID:QlfJQ0pZ0

中止なら中国高鉄を誘致すれば良いだけ。

765 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/21(金) 22:40:08 ID:ervfAQli0

>>764
それで実現の可能性が高まるとでも思ってるの？

766 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 22:45:06 ID:xbV3REjL0

>>765
オマエの質問などどうでもいい

直ちにキエロ！

767 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 09:12:39 ID:AsUCH/Qw0

2011年着工
2018年札幌まで開通

これが実現しなければ、きっと人類滅亡すると思う。

768 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 09:30:20 ID:Oo/fFy9E0

必ず実現する。中国様が作ってくれる。
日本政府に陳情してだめなら、中国政府に頼めばいい。
必ず北京－天津－ソウル－プサン－博多－東京－札幌の和諧号を作ってくれる。
旭川も基本計画線なら2050年になってもあやしいが、中国に頼めば開発中の時速4000キロの
真空リニアを作ってくれる。
和諧号で札幌－東京３時間で衰退した都へ行くより、真空リニアで札幌－北京１時間で躍進の都へ行ける方がいい。

769 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 10:28:17 ID:a2LGtgom0

>>766
「答えられません」まで読んだ。

770 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 15:17:25 ID:Nozf3g4U0

＞767 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 09:12:39 ID:AsUCH/Qw0
＞2011年着工
＞2018年札幌まで開通

＞これが実現しなければ、きっと人類滅亡すると思う。

北海道の鉄バカさん　キミの祖先の出所がわかるよｗ

771 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 00:15:58 ID:rjeIxPO/0

>>767が俗に言う「エタ道民」ってやつ？

772 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 00:16:58 ID:77BgeJeR0

>>768
冗談よせよ！
中国の資金で建設なんかしたら、
その見返りに一体どんな過酷な要求突きつけられるか！？
想像付かないね。
北海道のどこかに、中国人専用の治外法権区域でも要求されかねない。

773 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 00:44:28 ID:8sbXJNFi0

>>771
ザマーの自演。

774 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 01:36:00 ID:rjeIxPO/0

>>773
遅れた北海土民ってあなたのこと？
このスレ見てると、新幹線中止になるわ、道民までコケにされるわ大変ですねえｗ

２１世紀の今になっても尚全国で唯一電車で行けない政令指定都市をかかえているようじゃ土民と言われても納得だろ？

775 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 01:39:02 ID:rjeIxPO/0

＞2011年着工
＞2018年札幌まで開通

＞これが実現しなければ、きっと人類滅亡すると思う。

　　　　　　　　　　　　　↑　　　　

　　　　　　哀れなる生き物　汝の名を北の鉄バカと呼ぶ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

776 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 10:06:49 ID:AU2WusI+0

>>774
まぁ青森も北海の内に入るよね。
土民って元々「その土地の人」って言う意味だから
東京土民といえば江戸っ子のこと。

777 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 17:04:12 ID:rjeIxPO/0

>>776
悔しいのぉー　札幌中止にされたあげく北海土民扱いだもんなｗ

778 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 19:54:59 ID:CiuRPi9E0

青森は蝦夷ではあるが北海ではない。
仙台も蝦夷だしまさに蝦夷新幹線と呼ぶのがふさわしい。

779 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 19:59:32 ID:rjeIxPO/0

トウホグ蝦夷地の人間は己のルーツを知らないふりをしてるのか？

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

780 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 20:13:56 ID:hEBx595+O

和諧号なら実現可能性ある。ボンバルディア製車両なら日本のシステム対応もある。ヨーロッパどこでも注文受けて使った実績ある。

781 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 15:48:43 ID:oRUW3PSB0

奈良や京都から見たら日本海側は全て北海で、
歴史的にもそうやって使われていたのだが。
北海随筆でぐぐって見ろ。
蝦夷は民族呼称で地域名ではないのだが。

782 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 18:52:38 ID:DXibLoAU0

783 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 20:12:07 ID:sgzK8fQe0

札幌は貨物のために在来線を死守しなければならない
その上に新幹線を走らせたいなら三線軌条方式しかない
フル規格なんか夢物語

784 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 01:52:25 ID:pF0pvpp70

まあ札幌延伸の青写真ってこんなもんなのだが・・・http://61.205.224.156/un/img/461.jpg

785 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 06:42:46 ID:IldsKOd10

武広旅客専用線

営業距離は武漢 - 広州南間の968km
営業最高速度350km/h
968kmの区間のうち、468kmは橋梁区間で177kmはトンネル区間で、橋梁、トンネル区間が全体の3分の2
トンネル断面積は100m2
軌道中心間隔：5m
曲率半径：7000m
勾配は最大20‰
922km(現在開業中の武漢 - 広州北間)を南行きは2時間57分、北行きは2時間58分で走破
平均時速は313km/h

786 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 09:16:19 ID:dSgMHMnx0

>>783
三線でもフル規格だろ。むしろフル規格＋αなんだが。

787 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 06:10:52 ID:0y7FyIE10

ザマーさんへ
自分のスレを毎日自分で上げないといけない悲しさ、、、分かります
埋めるのを少し手伝ってあげましょう

788 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 08:52:32 ID:5DX7jZcp0

ここはザマーのスレかもな。

789 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 19:40:48 ID:nu/ZJlDx0

790 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 23:35:11 ID:1as/tGaf0

整備新幹線なんかたった1兆円ぐらいでゴダゴダするもんな
道路とか子供手当なんかもっとかかってるのにね

791 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 00:00:01 ID:WLieCPgh0

北海道が１００％自前でやればいいんだよ
１０年間職員給与２０％ぐらいずつ下げれば出来るのに

792 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 00:46:47 ID:tS85dLoK0

>>791
どこに原野新幹線の為に給与カットに応じる職員いるんだよ！
組合段階で却下。　と、いうかそんな暴挙やらかすの北朝鮮ぐらいだろうｗ

793 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/28(金) 02:25:23 ID:BBLqh8OZ0

また頭の悪いことを。

794 ：北海道の明るい未来：2011/01/28(金) 17:16:58 ID:tS85dLoK0

http://para-site.net/up/data/27352.jpg

北海道はまもなく終了します。
経産省のお墨付きです。
ドブに投資してどうするんですか？

795 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 19:33:36 ID:SNUCBxeZ0

道民税100倍にすれば、新幹線造れるだろ

796 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 20:41:43 ID:IPIdFEgF0

渡島大野駅大規模改造を取りやめにして木古内方向から右カーブで入り、五稜郭→現函館駅を新幹線終着とする。
桔梗より三線軌道にして函館駅へ、新幹線車両がそのまま入線するため、同区間の鉄道用地の若干の拡大・
交差する橋梁の改装を行う。

札幌まで新幹線はいらない、函館までで十分。
http://viploader.net/lounge/src/vllounge008762.gif

797 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 22:57:46 ID:z+g6ycqn0

そんな工事いらない
誰が金出すんだ
現状の予定で手一杯

798 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 00:25:40 ID:vGDg3R4C0

ダメ息子（北海道）の為に投資しても２０年後は・・・

http://para-site.net/up/data/27352.jpg

799 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 01:00:21 ID:BPXilDVp0

中国に発注すれば北海道の予算に合わせて高規格な高速鉄道を作ってくれる。

２６０キロ運転の新幹線は中国なら在来線レベル。

800 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 13:10:29 ID:GAeTr2280

長大トンネル連打の北海道新幹線は、安価では中国には建設は無理。
耐震構造を造る能力ないし。

801 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 13:48:10 ID:BPXilDVp0

最近の中国の新規旅客専用線は日本以上にトンネルが多い。
現在建設中のは半数以上がトンネルの新線。
福建省の新線は７割以上がトンネル。

中国は耐震構造もできる。
高架橋はヨーロッパ式でなく日本式の高高架。
最大の朝貢国日本がODAで道路建設をし、地震が起きない場所まで強固な耐震設計をして建設単価が上がるように建設し、
日本のゼネコンを儲けさせた。

そのころの中国側下請け土木技術者が高速鉄道橋脚の設計施工をしているので基本的に構造は日本と同じ。技術も同じ。

802 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 17:04:16 ID:W5Tfhds00

＞７８９
＞残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。
じゃぁ、その残った余剰金2500億円の中から、
新函館～現函館駅まで、新幹線列車を直接乗り入れるための
連絡線建設に当ててくれ。

803 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 19:37:15 ID:z7VwLo7Z0

金のない日本より金満中国に頼んだ方が現実的だよな。

804 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 21:16:13 ID:ItF+OVJJ0

四国新幹線も北海同様に頼んだ方が現実的と

805 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:02:44 ID:2f94Hq290

www

806 ：祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ　笑顔でザマーーー！！：2011/01/30(日) 12:20:05 ID:0dTwLxLy0

財界さっぽろ　２月号　http://www.zaikaisapporo.co.jp/pbl/honshi/index.shtml

■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。

新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。

もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。

しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。

ヽ | | | |／
　三鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三バ三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三カ三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三涙三　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三目三　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／　　　三！三　　　　絶望的・・・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

807 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 21:01:19 ID:hbunPhzv0

中国、最高時速1000キロの真空リニア開発へ
　四川省の西南交通大学は現在、真空状態のパイプの中を走行する高速リニアモーターカーの開発に取り組んでいる。
2、3年後に時速600-1000キロの「真空リニア」の模型を公開、10年後には実用化される見通し。
中国のラジオ番組・中国之声（VOC）「新聞縦横」が30日伝えた。

　理論的にはこの列車の最高時速は2000キロに達することも可能だ。
エネルギーや騒音などの要素により、実際の運転時速は400キロ以上は難しいと考えられていたが、さらにスピードを出すため、
研究者らは真空状態のパイプを走行するという新技術を考案。その原理は、外の空気と隔絶したパイプを建設してパイプ内を真空にし、リニアモーターカーを運転するというもの。

　真空リニアであれば運転中にレールシステムの摩擦がなく、空気抵抗も少ないことから、驚くべきスピードが出るのだという。
この技術は2030年にも実用化される見通しで、北京と広州の2300キロメートルをわずか2時間半、さらには1時間で結ぶことになる。
（編集KA）

　「人民網日本語版」2011年1月31日

808 ：祝　札幌中止ザマーー：：2011/02/01(火) 17:43:06 ID:TwCwZv3F0

hoshu

809 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 04:20:33 ID:yiGp3+8c0

雪国に合う交通

中国、最高時速1000キロの真空リニア開発へ
　四川省の西南交通大学は現在、真空状態のパイプの中を走行する高速リニアモーターカーの開発に取り組んでいる。
2、3年後に時速600-1000キロの「真空リニア」の模型を公開、10年後には実用化される見通し。
中国のラジオ番組・中国之声（VOC）「新聞縦横」が30日伝えた。

　理論的にはこの列車の最高時速は2000キロに達することも可能だ。
エネルギーや騒音などの要素により、実際の運転時速は400キロ以上は難しいと考えられていたが、さらにスピードを出すため、
研究者らは真空状態のパイプを走行するという新技術を考案。その原理は、外の空気と隔絶したパイプを建設してパイプ内を真空にし、リニアモーターカーを運転するというもの。

　真空リニアであれば運転中にレールシステムの摩擦がなく、空気抵抗も少ないことから、驚くべきスピードが出るのだという。
この技術は2030年にも実用化される見通しで、北京と広州の2300キロメートルをわずか2時間半、さらには1時間で結ぶことになる。
（編集KA）

　「人民網日本語版」2011年1月31日

810 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 10:56:08 ID:QXJn3Ruq0

↑
空調どうするんだろう？
酸素ボンベでも積むのか？真空って無酸素状態だよな（宇宙がそうだが）

811 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 12:28:51 ID:7SHg9nol0

>>809
んな金食い虫な施設、ずっと維持できるわけないよ。

812 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 09:14:24 ID:QdmrGaIW0

そういうのは30年以上前から子供向けの未来予想図に載っていたよ。
核融合やアトム型ロボットと同じで実現されにくい話。

813 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 09:24:34 ID:Wm+8lqWz0

>>809
窓ガラス割れて乗員乗客全員アウト

814 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 12:27:27 ID:5AF6lzrPO

>>812
日本人には無理だな

815 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 20:20:55 ID:A/oXo/uvO

理工系大学も研究者も層が厚く、高速鉄道研究開発が国家戦略事業として予算が潤沢な中国なら可能性ある。

816 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 09:55:40 ID:F2kaoiL90

>>813
窓をなくせばOK

817 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 23:13:26 ID:Sxh78ZHb0

818 ：札幌中止決定！　北の鉄バカ涙目　ザマーーー！！：2011/02/09(水) 01:46:22 ID:oWHWBfvo0

hoshu

819 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 15:22:28 ID:DJVkOqXn0

いま正しい事も、数年後間違ってることもある。
逆にいま間違ってることも、数年後正しいこともある....
by ライト兄弟

820 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 17:09:37 ID:PnNJor5I0

数年前、推進派が教典のように崇め奉ったスキームが
今じゃご都合主義の戯言だったって理解したんだからねw

821 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 17:10:45 ID:8VxLMisl0

「こともある」だからな

822 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 17:35:51 ID:RairEq+y0

既存スタイルにこだわらず、いかに高速移動できるかを考えなされ

823 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:23:28 ID:6LkDvtWU0

新函館延伸で東京札幌間が6時間ぐらい

824 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 16:35:57 ID:Xn4Pe+1Y0

和諧号なら3時間。
根拠は武広旅客専用線は2010年10月現在、営業最高速度350km/h
922km(現在開業中の武漢 - 広州北間)を南行きは2時間57分、北行きは2時間58分で走破する。
これは東京－札幌間に匹敵する距離。

825 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 17:24:55 ID:6LkDvtWU0

さっさと国へ帰れ

826 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 17:37:16 ID:ny9py7Cg0

入口（函館）までは良しとしても、北海道に新幹線は似合わない
あの壮大な風景の中に長～いコンクリートの橋を割り込ませるのか？
人口＆利用客減少で廃線になって負の遺産になりかねないぞ

だから整備新幹線計画そのものを消し去ってほしい
そんなものがあるから中止だの延期だの言うことになる

827 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 23:52:24 ID:6LkDvtWU0

分かったような口を聞くな祖国でやれ

828 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 01:50:33 ID:vMaipAiF0

北海道の未来を本気で考えたらこれ以上の汚染はあり得ないでしょ？
既存の路線の範囲内で改良するなりして時間短縮する方が無難でしょ？
環境配慮の新型ディーゼル特急の開発に力を注ぎ、現在よりも排ガスを
減らしつつ現在開発中のハイブリッドシステムによる曲線通過速度アップ、
さらに160k運転ができるようにした方が素敵だと思う
新函館－札幌間を最速２時間そこそこで結べれば新幹線の必要性もなくなる
室蘭本線経由の方が利用客は多いだろうし

829 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 06:08:02 ID:dkesFds10

確かに現段階ではそういうつなぎは必要だろうな

830 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 06:11:37 ID:Xbd6ias10

踏切廃止、柵設置がセットになるだろうけど
結構かかるぞそれ＜高速化

831 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 06:20:41 ID:dkesFds10

選挙のために無駄に建設された地方路線と整備新幹線を同列に考える低脳も多かったな。

832 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 06:29:44 ID:dkesFds10

>>828
似たようなことは新函館延伸で計画している
札幌新函館間2時間半程度で
東京札幌間6時間程度になるだろう

833 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 09:27:50 ID:jEZe1Rsi0

>>826
壮大なコンクリート橋なら藤城線とか長流川橋梁とか色々既にあるんだが。
一度北海道に来て見ればいいよ。

834 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 13:48:13 ID:E5CS/Dy10

函館は北海道じゃない

杉が生えている

835 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 22:00:41 ID:bktrowcr0

札幌だって月形だって杉が生えているのだが。

836 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 22:25:49 ID:dEJrComSO

財界さっぽろに新幹線用の財源の大半が年金財源に回されたから札幌延伸は事実上消えたと書いてあった

837 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 09:48:39 ID:aQzybPAn0

財界さっぽろ（笑）

838 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 15:39:28 ID:Nv0MpJSL0

北海道は民主王国でその民主の政策で札幌延伸も雇用も消えたんだから仕方ないな

839 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 16:47:09 ID:n1IYktKm0

>>837
↑
これが北海道新幹線オタの微笑みってやつ？
北の妄想鉄バカが”財界さっぽろ（笑）”ってやったってテメエが笑われるだけだyo !

840 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 16:53:41 ID:i2ng3hUkO

E5はやぶさは札幌開業への布石のための実質前倒し配備という事実

841 ：札幌中止決定！　北の鉄バカ涙目　ザマーーー！！：2011/02/15(火) 18:18:24 ID:n1IYktKm0

>>840
中止になった札幌路線にE5が走る姿を見れるのはお前の脳内だけかも知れんぞｗ

842 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 19:03:06 ID:i2ng3hUkO

札幌開業はフル規格対応はすでに確定というのが国交省内での暗黙の了解

843 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 08:27:22 ID:3ARdlsf40

今年の総選挙でミンスは下野して、新幹線札幌即着工だろ。

844 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 10:44:23 ID:XEVUy4ri0

民主が下野しても、札幌なんていう関心の低い原野新幹線に取り組もうなんて党はない。
いまの日本の政治イシューに整備新幹線なんか枠外のはなし。

845 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 10:47:12 ID:XEVUy4ri0

●地元有力政治家でさえこのありさまｗ　まさに「アウト　オブ　眼中」

三井わきお（民主）　ホームページ　http://www.mitsui.or.jp/index_top.html
新幹線の”し”の字も出てきませんｗ

町村信孝（自民）　ホームページ　http://www.machimura.net/index.html
これまた新幹線など眼中になし！

846 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 11:23:47 ID:cLwJDYxD0

今年から新青森延伸と九州新幹線の予算が浮くわけだが
前者は函館延伸に回ったわけで後者もまた札幌延伸に回るはずもなく
九州利権で長崎ルートに回るか、どこにも使われないかだろうな
2014年から浮く北陸新幹線予算はおそらく福井延伸に使われて
2015年から浮く函館延伸予算が札幌延伸予算にまわるのが一番現実的

847 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 14:18:17 ID:4ppKQDnd0

>>846
そのエビデンスはどこ？

848 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 00:42:28 ID:zKzBEsYt0

長大路線の札幌は一番ハズレくじを引くという図式なｗ
北海道って昔からそういう負けの歴史だから、今さら驚くこともなかろう。
不要不急でしかもダントツに高い工事費。
造らなくて誰からも文句の出ない札幌新幹線は本当に半世紀で出来る代物ではない。

849 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 01:27:47 ID:JNGqeJAr0

エビデンスだとｗｗｗｗ

恥ずかしい鉄ヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

850 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 01:59:59 ID:Tlm0cZmdO

函館～室蘭間電化して789系転用
新幹線リレーで札幌
コレでいいんじゃね？
281系も183系も新函館開通時には置き換えを考える時期だろうし

851 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 02:50:35 ID:KME+UERH0

普通に新車だそうですが＜Ｓ北斗
789-0も785の置き換えでエアポート・Ｓカムイに行くことになるし

852 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 04:42:06 ID:YK5cX8j10

>>848
まー、いいじゃん。
明治のとき、北海道に鉄道が敷かれたのはすごく早かったんだから。

つーか、日本の背骨は青森から鹿児島までなんじゃないかな。
今更ながら地図を見て、つくづくそう思った。
だって、青森も鹿児島も、半島が二つ突き出ててうまく対称になってんだよねぇ。

853 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 09:39:09 ID:m8qxnjsN0

宗谷も半島が二つ。根室も半島が二つ。

854 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 23:12:51.02 ID:NdJd5SMj0

日本政府と北海道政界にも一般道民にも見捨てられた札幌新幹線ってかわいそｗｗ
涙目になってるのは鉄バカばかり也か（笑）

855 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 23:36:31.15 ID:XGhpL3Z00

鹿児島って青森より都会だね

856 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 21:28:01.94 ID:REa4U2aY0

人口が倍以上多いのに、比較する方が間違い。

857 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 01:54:52.11 ID:kC6vFU/v0

九州は北海道の倍の人口。
山陽・九州新幹線があって、北海道に無い新幹線は何の不思議もない。

858 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 03:40:04.88 ID:aMqgxfwj0

鹿児島市は青森市の２倍以上の人口。
青森より都会って、比較対象にするのがどうかと思う。

859 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 08:19:51.70 ID:/RYWSSyZ0

北海土民はスタジオあるたや蛆テロビパチンコ玉本社やユダヤーランドに
日帰りで行きたいらしい、で在日部落関西に是非１２時間出張したいそうだ。

860 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 12:39:45.59 ID:zw9YdmYe0

＞札幌延伸に回るはずもなく
＞九州利権で長崎ルートに回るか、どこにも使われないかだろうな
＞2014年から浮く北陸新幹線予算はおそらく福井延伸に使われて
あれ？福井は地元が納得してないんじゃ？
そのあと札幌札幌っておかしくない？？

北海新幹線予算をJR支援なら　そのあと金も同じく支援だろう
現実的には

861 ：札幌延伸中止決定　ザマーーー！！！：2011/02/23(水) 23:04:33.42 ID:kC6vFU/v0

札幌中止は確定だし、今後札幌まで造る財源は永久にまわって来ないだろう。
北海道に生まれた不幸と民主を恨むんだなｗｗ

862 ：札幌延伸中止決定　ザマーーー！！！：2011/02/23(水) 23:08:44.94 ID:kC6vFU/v0

今後日本の将来を見通した時、
一兆円借金こいて原野に２００ｋｍもの地下鉄新幹線を掘る絶対必要条件などかけらも無い。
造りたいなら民間が金を集めて造ればいい。
そんな民間が蝦夷地にあればの話だがｗｗｗ（核爆笑！！！！！！！！！

863 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 18:13:05.16 ID:Wrvf3Dua0

北海土民wwwwwwwwwwwwwwww

864 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 07:15:57.75 ID:0qk/gxbf0

東京大阪なんて行きたいとも思わないけどな～あんな気色悪いところ。
なんで北海道チン感染なんかに夢をもつか。あほらし。

865 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 15:44:41.00 ID:3lJIjndi0

>>864
そんな北海道チン感染にしがみつくのが鉄バカという生き物

866 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 17:43:56.92 ID:iTf9G44oO

ザマーは規制？

867 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 19:04:50.34 ID:O8n6CVzE0

この間、新千歳空港のバゲージクレームで待ってた鹿児島から来た観光客たち、
この空港は鹿児島空港より大きい、とか何とか言いながら驚嘆し合ってた。、

868 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 03:32:11.96 ID:oTcRSEK10

>>866
ザマーーは規制？？
そんなことより札幌延伸に規制かかって中止確定みたいよｗ
流動がどうたらこうたら言うても財源無いんだから話にならんわな。
札幌4時間スレ見てみなよｗｗ

869 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 08:48:45.30 ID:Yw1Nt8py0

>>866
三回目は近いかもな

870 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 21:45:05.15 ID:z0li+dgBO

スレ荒らしが規制かかっても、鉄オタの心は荒れ放題。

871 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 02:45:36.24 ID:nTNQDtH20

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　

★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（爆笑！！！

872 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:35:17.68 ID:cmX/4J+w0

>>869
仏の顔も三度までと言う言葉もあるな

873 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 09:33:26.17 ID:57K9F44J0

三度も基地害を許したことに驚愕

874 ：札幌延伸中止決定　鉄バカお先真っ暗ザマーーー！！！：2011/02/28(月) 13:51:04.12 ID:nTNQDtH20

スレ荒らしが規制かかっても、鉄オタの心は荒れたまま。

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　

★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（爆笑！！！

875 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 09:47:27.54 ID:mfGTyW/f0

>>873
まだ二度だ。もう一回は許されるがその次は危ないってこと。

876 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 16:49:10.03 ID:Ce3ba+Jb0

>>875
誰をキチガイと呼ぼうとも、アク禁にしようとも、札幌中止は決定。
貯金箱に財源が貯まるまで延々待ち続けろｗｗｗ　

それと自民に代わっても無理だからｗ、自民は打出の小槌じゃないからなｗ

877 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 21:26:39.58 ID:Hw+3gxR60

>>876
チャンコロは祖国に帰ってくださいｗ

878 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 21:41:34.40 ID:Ce3ba+Jb0

札幌中止は朝鮮や中国のせいではありませんよ。
北海道そのもののポテンシャルと日本政府のせいです。

879 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 03:41:13.77 ID:gmtsXgSjO

札幌と函館の地位が逆転するのか？

880 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 08:49:54.63 ID:3QqvTA7/0

>>877
日本にもバカは居るんだよ。
中止は決定と書きながら財源が貯まると待つ甲斐が有るように書いちゃう
日本語に不自由な感じも見受けられるけどさｗ

881 ：ザマーーーーーーーー！！！：2011/03/02(水) 19:35:32.22 ID:ZpBRJ8p10

”したらば”逃避スレよりhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

＞7 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 18:06:35 ID:LzqMvffA
＞正直悔しい。
＞ザマーに追い出されたかっこうになったようなものだ。
＞これで、やつは２ｃｈで言い続けるんだろう「北海道新幹線なんかいらない、、、、」
＞ここへのリンクだけでも２ｃｈ内のどこかに置いておくことは出来ないだろうか？

・・・・と鉄バカが涙を流しておりますｗｗｗｗ

882 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 05:37:03.83 ID:Qp52w4HX0

＞中止は決定と書きながら財源が貯まると待つ甲斐が有るように書いちゃう

誰が待つ甲斐があるなんて言ってる？
埋蔵金とやらがホイホイ出てくるように安楽に考えるほうがアホ。
自民に政権交代で即着工だなんて、大人が書くレスじゃない。

883 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/03(木) 05:48:32.26 ID:uaTvzd0l0

財務省は埋蔵金を隠しておかないと増税出来なくなるから「無い」って言い張ってるだけ。
量的緩和やるなら外為特会要らないもん。

884 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 06:16:39.07 ID:oG4L9IAL0

>>883
よっ、高卒（笑）

885 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 06:53:45.97 ID:Hgvs+PmE0

電化厨とザマーが馴れ合いだしたなｗ

886 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/03(木) 07:48:05.10 ID:M1LxK2Nt0

嫌よ嫌よも好きのうちってなw

887 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 14:30:56.88 ID:Ene56UmZ0

でも、財源を見つけて来るのが自民党で、見付けられない・見付ける気ないのが民主党だろ？

888 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 17:34:39.62 ID:Qp52w4HX0

kc57のバカはもはや用無し。

「イヤよイヤよも好きなうち」？
「カネ無いよ無いよも有るうち」？

データや数字で名を馳せた論理派が、今や浪花節の世界かいなｗｗ

オマエも落ちるとこまで落ちたな（大爆笑！！！！！！！！！！

889 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 18:23:10.97 ID:Qp52w4HX0

＞財源を見つけて来るのが自民党で

糞も票に繋がらない札幌原野新幹線に、1.5兆も引っ張るなんて国会承認が通るわけねえだろ。
自民の誰が札幌延伸に積極的なんだ？　町村信孝（自民）　ホームページ　http://www.machimura.net/index.html

岩田地崎君？

890 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 18:53:33.78 ID:Qp52w4HX0

民主が子供手当てに馬鹿使いしても、高速無料化を打ち出しても多くの国民は賛成した。（北海道から沖縄までその享受を受けるから）

自民が札幌原野新幹線に1.5兆使いますって言って、西日本の国民が賛成するの？

891 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/03(木) 19:26:26.20 ID:M1LxK2Nt0

>>887
そもそも財源というものがよく分からないのが民主党・みん党。
自民党も財政規律派はまだしも増税論者あたりになると財源が分かって無い。

892 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 02:59:26.94 ID:qMv5HMoO0

>>891
ｋｃ５７出入り禁止！　目障りだから二度と出入りすんな！

自民の増税派の誰が札幌原野新幹線の為に増税するんだ？
自民がそんなアホ法案出してきたら、この時とばかり野党に下野した民主からの総攻撃だ。
どこに何の得にもならん札幌原野新幹線に汗や恥かく奴がいるんだ？ｗｗ

893 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 03:05:17.65 ID:qMv5HMoO0

>>891
おまえのような高卒片輪が、民主もみんなの党も批判する資格がないんだよっ！

「イヤよイヤよも好きなうち？」「金ない金ないも金有るうち？」　プッ！

浪花節でも歌ってろよ！　化けモン！

894 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 03:17:17.01 ID:sjrkEsHG0

新函館から在来線乗り入れでいいんじゃない？
ミニ新幹線ではなく
既存線路にフル規格が走れる様に改良すればいいだけじゃないの？

Ｅ２が和詣号でやってんだし。

895 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 08:30:51.37 ID:bwyGXuzR0

>>892
ｋｃ５７に負けた(*ﾟДﾟ)・:∴ﾌﾞﾊｯ

まで読んだ

896 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 14:57:07.10 ID:qMv5HMoO0

「イヤよイヤよも好きなうち」のｋｃが勝ちました？

897 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 16:32:04.49 ID:CTrrkU7y0

>>894
＞既存路線にフル規格が走れる様に改良すればいいだけじゃないの？
それでも、渡島大野～大沼～森～八雲は相当困難。
八雲～長万部ならあるいは可能か？
長万部～東室蘭方面は論外といえる。

898 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:35:55.31 ID:qMv5HMoO0

長万部～東室蘭方面のトンネル全部改良せいと言ったら新規別トンネルということだもんな。

899 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:41:08.85 ID:6svq/uqx0

>>898
電化対応の複線トンネルって、ミニ新幹線化する時に改修必要なの？
まだ調べてないんだけども、どうなの？

900 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:53:04.70 ID:A16a5g+l0

ID:qMv5HMoO0 はザマーなｗ

901 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:18:29.55 ID:qMv5HMoO0

札幌はFGTのミニで在来線走らせるがよろし。

902 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 04:27:22.00 ID:IGtzD4re0

【東日本】北海道新幹線車両予想ｽﾚｯﾄﾞ【北海道】
1 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 22:59:34 ID:YEmsLslyO
路線に関する話題は専用スレでやりましょう
車両について楽しく語り合いましょう！

↑
夢も叶わずあえなくdat落ちｗｗｗ
そりゃ中止路線の車両なんて楽しく語れるわけないわなｗ

903 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 19:31:41.82 ID:6UB/ZX/r0

渡島大野駅大規模改造を取りやめにして木古内方向から右カーブで入り、五稜郭→現函館駅を新幹線終着とする。
桔梗より三線軌道にして函館駅へ、新幹線車両がそのまま入線するため、同区間の鉄道用地の若干の拡大・
交差する橋梁の改装を行う。

札幌延長は二の次にして、函館までで十分としよう。

現函館駅へ新幹線を乗り入れさせよう！！

904 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:28:52.13 ID:Er0kw2ur0

賛成

905 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 09:11:38.25 ID:nDDsgAJU0

災害に弱い函館駅の危険性が証明された

906 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 06:05:34.46 ID:gosv2bVb0

仙台空港水没
東北新幹線ストップ

地震の脆弱性引き分け

907 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:09:20.82 ID:zWla8SFS0

>>905
マグニチュード9.0の巨大地震に耐えられないからと言って、

「災害に弱い・・・・」

呼ばわりは無いだろ？！

908 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:18:49.67 ID:zCSUmoBX0

>>907
「マグニチュード9.0の巨大地震に耐えられない」×
「ほんの1mちょっとの潮位上昇に耐えられない」◯

909 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:32:50.67 ID:pbQmWdzU0

>ほんの1mちょっとの潮位上昇に耐えられない

コイツ、海に対する認識の甘さたっぷりな、都会っ子のモヤシっ子だろうな。

910 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:44:44.16 ID:TARBal6z0

>>909
そう言い切っちゃいかんよ。

海沿いの街づくりってのが問われる災害にはなるだろうからね。

911 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 14:49:40.86 ID:zCSUmoBX0

函館は、一度でもいけば分かるけど
青函の奥にある事にあぐらをかいて、防潮にきわめてユルいんだよね
なのであの程度の潮位上昇で死人がでたわけ

912 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 15:06:27.76 ID:TARBal6z0

>>911
いかにも人間のクズって言うのが露骨に表れた表現だな。
電化厨サンよ。

913 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 15:08:54.83 ID:zCSUmoBX0

>>912
だれだそれ？
ってか、オマエが一番のクズだろ

914 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 15:11:59.65 ID:TARBal6z0

>>913
バックレたって無駄。

>ID:zCSUmoBX0を除く全ての方々へ
>ID:zCSUmoBX0は総スルーで行きましょう

915 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 09:00:55.38 ID:TcvN2d080

>>914
このスレくらいはいいんじゃないかい？

ところで電化厨はどうしてザマーの相手をしてやるの？
教えてあげたりとか。やっぱ優しいから？

916 ：915：2011/03/14(月) 09:06:43.57 ID:XW8jH85r0

>>915
しまった、スレタイがヤツに相応しいところだったw

917 ：915：2011/03/15(火) 08:56:19.43 ID:+/r42hKh0

>>916
オマエ誰だよ？
バカスレだからってやっちゃいけないことだって有るぞ。

918 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 02:05:18.67 ID:mnbHwEvg0

札幌延伸を本気で実現可能って考えてるやつなんて居ないよ。
ただおもしろいからザマーをからかってるだけ。

919 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:41:58.74 ID:YlZSO+QV0

ザマーをおもしろいと書けるとは包容力ありすぎだろ。
リアルであんたのような人が世の中の救いになるのは分かるが
ザマーは馬鹿すぎて詰まらん。

920 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 17:16:54.95 ID:/70P4TvO0

あいつ臨界に入ってるぜ
全員避難したけどね

921 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 02:21:13.00 ID:kTPKUUl+0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299115773/1-100

↑
これなんの為に立てたスレなんだ？　チンカス鉄バカのAAだけ残してdat落ちかいなｗｗｗ
鉄馬鹿ってやる事成すこと裏目に出てるなｗｗ

922 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 09:52:01.62 ID:5a5zUtI10

ID:kTPKUUl+0=焼け石
に

水

923 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:47:29.07 ID:TzNZNbHaO

ザマ━━━に仕事出来たぞ。常磐線スレに行って廃線ザマーwwおめでとうってやってきてくれ。忙しいぞ

924 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:53:50.77 ID:9edAuJr40

東北マグニチュード9.0と言う作品の映像化は･･･不謹慎だからないか
（東京マグニがあるのに）

925 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:10:17.27 ID:1WPfYkfE0

はじめまして
なんでこのスレは気違いが多いんですか？

926 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 12:59:41.41 ID:2wFiV4ri0

>>925
1～2名しかいません

927 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:20:20.28 ID:/KAEv0Oj0

>>926
2ちゃんねる自体アスペやコミュ障とかの吉外しかやらないでしょ。

928 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:41:14.06 ID:m4gM2OEx0

北海道新幹線は未来永劫無理。
福島を通過する際に必ず高度放射能に被爆する
東北新幹線自体が危うい。

929 ：祝　札幌原野新幹線中止決定　ザマーーーー！！！：2011/03/29(火) 01:37:44.33 ID:bNMgXGBm0

北海道新幹線は未来永劫無理と言っても、北の鉄バカには通用しないだろう。
だって北の鉄バカってドラえもんの世界でセンズリこいてるチンカス小僧。
終わってる大地でも「試される大地」とか抜かしてるアンポンタンだから無理無理ｗ

930 ：祝　札幌原野新幹線中止決定　ザマーーーー！！！：2011/03/29(火) 01:44:56.07 ID:bNMgXGBm0

北海道の人間ってのは、身の丈以上の夢を掲げてその夢の中に埋没して、
気がついたら借金まみれで財政破綻→首吊り→絶望的うめき声　に陥るという歴史を繰り返してる民族。

まあ本土の人間はそういう土人の特性を踏まえつつ、矯正若しくは諭して導いてやる必要がある。
それが宗主国の勤めでもある。

931 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:48:19.07 ID:jNCMUmTZ0

凍結

932 ：マザー：2011/03/31(木) 01:29:26.53 ID:SfyVgh+80

■祝　福井永久凍土決定記念　　■祝　金沢打ち止め決定記念

933 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:53:55.52 ID:N8Tx6eNV0

>>932
道民の惨めさだけが際立ってるってことに気付かない蝦夷のお子様ｗｗｗ
学力テスト最下位だもんなｗｗｗｗ

934 ：福井県清掃部：2011/04/03(日) 04:18:18.07 ID:pD8c1LEm0

|　　>>933=当県のゴミを回収に来ました
＼　　　　　　
　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――、　　　ヽヽ
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿ヽヽ
　　/.　　　∧// ∧ ∧| ||　福井県　ヽヽ
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ]・∀・.) ||　清掃部. 　|　　|
　||_　　　＿|_|￣￣ ∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――┴―|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣　　`ー'￣ `ー'　　`ー'

935 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 14:55:41.44 ID:UJi8xAhWO

福井はおろか山陰がライバルの
日本一貧乏くさい政令市… 札幌

936 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 21:27:47.86 ID:STxDw+tA0

こっちで勝糞新幹線と呼ばれてる煽り下手な奴、本物のクズ野郎だったわ。
人の善意がこもった行為を「たったの五万円」なんて言う奴が、JR北海道の初動対応がどうのこうのなんて二度と言わないで欲しいもんだ。

359 U-名無しさん＠実況はサッカーch New! 2011/04/03(日) 20:58:09.57 ID:XwjdkAwA0
いまHTBニュースで今日の試合のニュースやってたけど
1600人来たことになってるな
NHKでもやってる
中山のオールスター戦でのスパイクがたったの五万円（笑）

937 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:53:36.68 ID:/xKKyiWy0

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938 ：札幌中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！：2011/04/09(土) 19:45:27.90 ID:BfkxYWHc0

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無～～～いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

939 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:59:07.91 ID:d5jhXKqq0

940 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:59:44.63 ID:d5jhXKqq0

941 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:00:19.41 ID:d5jhXKqq0

942 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:00:57.55 ID:d5jhXKqq0

943 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:01:35.55 ID:d5jhXKqq0

944 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:03:59.04 ID:4RmNp1s80

日本で唯　一、　東　京　か　ら　電　車　で　行　け　な　い　政　令　指　定　都　市　札　幌　

こ　の　単　線　非　電　化　の　事　実　だ　け　は　、未　来　永　劫　引　き　ず　る　こ　と　に　な　る

945 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:09:01.70 ID:profBk9H0

次スレ立てようか？

946 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:22:02.65 ID:qf72/Ugv0

>>944
電車で行けない事よりも、○時間以内に到達できないことを嘆こうぜ。

947 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:42:24.96 ID:tC/NEMqn0

別に電化されてなくてもいいじゃん
こんなの作っても役に立たないんだから。

948 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:02:36.26 ID:POmfHBci0

>>945
一度番号1のバカスレが立って落ちたんだからいらねーべ

949 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:38:49.19 ID:MnrL+pVp0

乱立厨しねよ

950 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:42:15.42 ID:Cnpxzayf0

スレ立てる時は>>1のAAを必ず入れてくださいね。
スレタイには【札幌凍結】【鉄バカ涙目ｗｗ】の文言も必須です。

951 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:47:02.61 ID:7KX/YtmI0

独り言？
誰からも相手にされてませんよｗ

952 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 23:59:09.51 ID:gvD1AZe10

哀れ

953 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 01:28:03.79 ID:99xTxoiv0

蝦夷の鉄バカは今仮死状態かい？　それとも完全死亡？
フ　！　ケダモノ臭い体臭が無いだけいい。

954 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 02:17:57.31 ID:C/U5sGXlO

にしこり

955 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 23:51:22.85 ID:Dmeg04bj0

しこしこ

956 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:25:39.35 ID:9N1ePCxd0

日本で唯　一、　東　京　か　ら　電　車　で　行　け　な　い　政　令　指　定　都　市　札　幌　

957 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:47:06.28 ID:7aY3OXFC0

で？

958 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:18:37.65 ID:6HcAzhSG0

気動車を電車と区別するのって鉄ヲタくらいだよ。

だから>>956なんて何の意味も無い。

959 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:07:31.73 ID:IdRK4pjP0

・・・と蝦夷の鉄バカ>>958が涙目で抵抗しております。
新幹線残念だったねｗｗｗｗｗ

960 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:38:03.25 ID:P7JGzbRO0

アンチも推進派も
北海道民ってバカばっかだな(笑)

>>956
堺

961 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 09:24:32.89 ID:Ev9ooPKT0

>>960
だな。堺は電車で行けるぞ。新幹線では行けないが。

962 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:57:29.20 ID:ezOquSsp0

>>961
その意味だと千葉も入るな
後川崎は通過するだけで駅がないｗｗ

963 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:00:19.26 ID:IdRK4pjP0

鹿児島も青森も新幹線あるっていうのに、札幌は堺や千葉、川崎まで出して反論したつもり？
情けなく思わないんだろうか、道民って。
千葉、川崎は首都圏だべや～　ばーか

964 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:03:17.55 ID:IdRK4pjP0

電車で行けない政令指定都市札幌と言われれば、
旭川から電車で行けるよ！って反論して論破気分に浸れる程度の低い土民ｗ

965 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 01:26:23.02 ID:yyO/Uc5G0

>>964
室蘭からも電車で行ける。

966 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 01:58:42.53 ID:zht/2hpQ0

九州だけどこれは凍結なんだろう？。政権などが代わったり景気動向では
今後事業復活する可能性は十分あるのでは。九州新幹線鹿児島ルートも当初は
なかなか実現化しなかったりスーパー特急計画だったんだから。それがフル規格で
実現完成。青函トンエル手前まで路線が完成し、新函館でおしまいとか
意味が薄い。個人的には沿線人口が少ないが曲線半径6000ｍの高規格路線で
すっ飛ばすこう言う実験も見てみたい。　夢を持ちましょう
http://www.youtube.com/watch?v=8yszy1wltw8&feature=related

967 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 09:01:49.80 ID:jWn6ferR0

旭川って誰か言った？

968 ：ざま～～：2011/04/27(水) 13:10:11.53 ID:frgM1BdN0

>>966
道民鉄バカはそうやって夢ばかり追い続けるからオナニー癖になったんだろ？

969 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:14:37.43 ID:hw/FfPp00

相変わらずきもいスレ

970 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:39:42.59 ID:hw/FfPp00

きもスレ埋め

971 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:53:36.85 ID:hw/FfPp00

埋めぽよ

972 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:08:49.74 ID:4PQJmPsP0

梅じゃん

973 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:29:16.96 ID:g5ikemUv0

974 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:42:22.92 ID:g5ikemUv0

975 ：祝　札幌延伸中止決定！鉄バカ死亡ｗ：2011/04/29(金) 02:21:55.63 ID:eRweUJdT0

ん？　【札幌凍結】だの【鉄バカ涙目ｗｗ】とか、目障りなスレタイは消したほうがいいよなｗ

なんか自分らの胸が苦しくなるんだろ？
でもね、いくらスレ埋めて消し去っても、中止になった札幌は戻って来ないよ！
　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

976 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:48:40.06 ID:3Nmbx7Pq0

早

977 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:50:23.07 ID:3Nmbx7Pq0

く

978 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:52:03.92 ID:3Nmbx7Pq0

つ

979 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:53:55.66 ID:3Nmbx7Pq0

く

980 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:56:08.76 ID:3Nmbx7Pq0

れ

981 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 00:07:49.83 ID:YDeKosobO

札幌はロシアに任せれば良いだろ

982 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:29:21.40 ID:sPMZmJz50

>>975
お前も早くこの世から消えたほうがいいよｗ
（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

983 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:12:37.36 ID:Y/kLbapY0

http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm

↑
北海道の恥さらし、ここに極まれりだな　　ﾌﾟｯ !

984 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:58:52.61 ID:NwCM8wr/0

>>983
それ程度の荒らししか出来ねえのかバカばっかだな(笑
もっと過激に死ねとか殺すとか言ってみろよ（核爆笑
どうせ運営が怖くて言えないんだろ小心者　pu

985 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:28:20.46 ID:Y/kLbapY0

運営？　運営ってあの例の北海エタかい？

市ねだのころすだの・・運営以前に警察だろ、バカ！
それにオマエラ北の鉄バカにそんな憎しみなんてあるわけねえだろ。。
哀れな北海土人をあざ笑ってるだけだから。
ところでオマエ>>984は何の為に出てきたんだい？
札幌中止で泣くの、いいかげん飽きないか？

986 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:52:22.20 ID:Y/kLbapY0

死ねだの殺すだの、オレのほうが鉄バカから何度も言われたがなｗｗｗ

987 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:01:28.05 ID:FXWIcXux0

寂しそうだね、可哀想だから相手してあげようか？

988 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 07:53:34.46 ID:3ocON59H0

>>984
釣ってもマズイ雑魚だからつまんないだろ。

989 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:06:59.63 ID:NTXFi0Qq0

あれ？ザーマたんまだ生きてるの？

990 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 01:20:00.57 ID:m5UFzrIx0

http://www.ekiben-sapporo.net/sinkansen.htm

北の鉄バカが涙を流しながら”札幌延伸応援弁当”を喰うｗｗｗ

絵になるじゃないか！　（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

991 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 01:26:05.59 ID:bwH1UPrO0

ついに自ら名乗れなくなったんだねｗ

小心者だなぁ　pu

992 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 07:07:33.00 ID:mpsQQld50

だねｗ

993 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:38:51.09 ID:bwH1UPrO0

993

994 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:40:31.68 ID:bwH1UPrO0

994

995 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:42:05.67 ID:bwH1UPrO0

995

996 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:47:29.67 ID:bwH1UPrO0

996

997 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:50:42.06 ID:bwH1UPrO0

997

998 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:58:16.58 ID:C0iXTnXS0

９９８

999 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:58:45.76 ID:C0iXTnXS0

９９９

1000 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:59:10.65 ID:C0iXTnXS0

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