【μ】名古屋鉄道181号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/
過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.symphonic-net.com/
前スレ
【μ】名古屋鉄道180号車【名鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298034768/

☆各路線スレ☆

名鉄小牧線について part3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454/
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その５【幡豆】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289482528/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279351565/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272205945/
【せとでん】名鉄瀬戸線12駅目【喜多山】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298883294/l10
名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922/
名鉄犬山線・各務原線・広見線12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281961949/
【知立駅】名鉄名古屋本線総合スレ１【高架化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278763998/

☆各駅スレ☆

【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1295874859/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 16
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277941191/
岐阜県の鉄道【JR東海･名鉄･養老鉄道・３セク】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295571049/

☆その他のスレ☆

【5601F】名鉄の注目編成を追え Part46【A1A2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285682458/
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局14連奏目【特殊運転士】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279293288/
なつかしの名鉄スレパ−ト17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1297521968/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1292048668/
何故KATOは名鉄車を製品化しないのだろ？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233050299/
名鉄の通勤車って完成品がほとんど無いんだよ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200348526/

manaca 4枚目　（実質６枚目このスレ）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1297097951/l50

スレタイは【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　２》

※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨、金山ずんぐりむっくり厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の禁止の解禁も禁止!!

※manacaの話題は極力専用スレで。
manaca 4枚目　（実質６枚目このスレ）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1297097951/l50

>>3　(前スレも書いたのだが)どう考えても下２つは要らないと思う。

テンプレ脱落分
【東海地区】列車運行障害情報★25
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1297685893/l10
名鉄の事故・運行情報
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/l10

>>1乙だ・・
　　　　　　　　　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : : : : : : : i＼: : : : : ＼
　　　　 　 　 　 　 　 　 /. : : : : : : : : : : : : : : : : : l: : ヽ: : : : : :ﾊ
　　　　　　　　　　　　 /. : : : : : : : :／. : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :ﾊ
　　　　 　 　 　 　 　 /. : : : : : : :／. : : : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :i:.ﾊ
　　　　　　　　　　 ／. : : : : : ／. : :／. : : : : : : : l: : : : :l: : : : : : l: :ﾊ
　　　　　　　　　 /,ｲ: : : : :／. : :／. : : : : : : /. :/|: i:: :: :l: : : : : : l: : :i
　　　　　 　 　 ノ´ /. : ／. : :／. : : : メ､: :,ィ: :/　l: l: : : l: : : : i: : l: : l
　　　　　　　　 　 /. : : : : ／. : : : ／._; r' >: ;< 　 l::ﾄ､: ::l: : : : ﾄ､::V::l
　　　　　　　　　/. : : : ／. : : : : : T´　__/／　_｀ｰl::l　V:ﾄ､: ;-'i:A: :Vl
.　　　　　　　 ／ィ: : : : :／. : :ﾄ､: :|　 ｀ｰ≠＝ﾐ ヽヾ!　,Vl_Vl:: :lリﾄ､ﾘ
　　　　　　／´/. : 八: : :k:: :: :k､ヽl　　　　 　 　 　 �h ¨ヾ>､ﾄ､:l. l入ヽ
　　　　 　 　 /. : :f: : V. :l:V. : L_　ヽ　　　　　　　　 {　　/. : >ﾍ:! |/ ｀ヾ
　 　 　 　 ／. :/i: l: : : ヽ:!: V: ﾚ'ヽ　　　　　　　　 　 　 ｲ:／. :|　Y
　　　　　f: : : f　Vヽ: : : : ヽ:ヽ::i　　＼　　　 _,.　-　 イ／:: : : :l
　　　　　l:lヽ: :i　 ヽ: ＼: : : : ::ハ､　　 ＼　 　 '´／. : : : : ﾊ: : l
　　　　　ヾ　ヽ!　　 ＞､＼: : : : ﾊ ｀　､ _　>､／. : : : : : :/::ﾊ: ﾊ
　　　　　 　 _,.　＜:ﾍ: : :≧ ､: : : ﾊ　　 /i´ ∧::::/∨.: ::/. : : ﾊ:ﾊ
　　　_,.　＜: : : : :_; -:l: : : ハ ｀ヽ: ﾊ　/､.l_/､ ∨､_ V:/. : : /　i:::l
. ,.＜: : : : _; -: ': : : : ::l: : : : ハ 　 ヽl/､/ﾐ三iヽ V､//. :: ::/　/.:ﾉ
f: :｀ヽ､-' : : : : : : : : : :l: : : : : : ヽ／l! 　∨/∧Vヾ:/. : ｨ､｀ｰ<´
l: : : : : :｀ヽ: : : : : : : : : l: : : : : : : :/∧　　∨ ∧V: イ､: : : :｀: i｀',
l: : : : : : : : ∨. : : : : : : :L:_:_:_:_:_/. : ハ　　∨ ∧lヽ¨´:: :: :: ::ﾘ: ﾊ

今は
岐阜⇒豊橋、豊橋⇒新鵜沼：快特
新鵜沼⇒豊橋、豊橋⇒岐阜：特急
だけど、
新鵜沼⇒豊橋、豊橋⇒岐阜：快特
岐阜⇒豊橋、豊橋⇒新鵜沼：特急
にして、犬山遊園を快特通過にすればいいと思う。

　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´　　　　　 　 　 ｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　＿_＿__（　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　 〉///＞く ＼　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
.　　　　　　　 〈//／: : : :＼ ＼　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　 　 　 ∨ : ／:/ : : ＼ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｝
.　　　　　　 ／厶イ: : : : :/ : /丶､｀ー―-　＿　　　　　　 ／＾アjﾄノ
　　　　 　 〈///// : : |.:/|: : j: : : : / ￣丁 : :┬: ﾆ二二二..ノ/　小＼
　　　　　　 ∨// /|:.八|│:/|:'⌒/: : : : :| : : : |: : :│: : :│: :〈　/│∨
. 　 　 　 　 〈//|//|/i: :|⊥斤=ミ|: : : : :/ : : : j: ⌒:ﾄ､: : /: : : ∨　| │
　 　 　 　 　 ∨///: |.:小{{. r'/ﾊ{: : : :/: : : :_/: : : :ﾘ: : : : : : :|〈　/| >>1乙です
　　　　　　　　∨/: : |: : :i　弋c'ﾘ　￣￣￣ィ≠ミく: :/: : : : :.| ∨人　 ＼　
　　　　　 　 　 7i| : : |.: : :　　 ¨´　　　　　 ん/ﾊ　}}/ : : : : : : /＞ｰ∨＼〉
　　　　　 　 　 l八: :∧ 从 　 　 　 '　　　 弋cソ　厶.: : : :./|/　_　　_＞､|
　　　　　　　　　　∨ / : : ＼　　{`::ー┐　　¨´　／: : : : /　　（ ＼´　　 ｝
　　 ＿＿_＿_＿_ /_/: : : :/　＼　､:::::ノ　　　　〃 : : : : /　　／＼ ＼／|
⌒´　　　 　 　 　 　 ｀丶､|　　　{＞r-　‐=≦ /: : : : : :/　／（ ＼　>‐ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ＞､＿|ﾆﾆﾆ丶_＿/: : : : :／／ ／ ＼ ﾞ7-─'　 ｝
　　　　　　　　　　　　　　　＼--ヘ、　 ＼>/: : : ／／　,/ 　　　} {_　-‐'　{
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿_＼ ∠/: : ∠イ＼／　　　 人｛＿,　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼,＿＿_|／　 ∨　〈　　　　〈　 ﾍ'´　　∧
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼⌒＼＼　　 　 　 　 〉 　 　 /＼　￣￣　,〉

次スレ制作の方へ
>>3は以下の通りにしてください。
ココ最近、テンプレを改悪するヴァカがいますので。

☆その他のスレ☆

【5601F】名鉄の注目編成を追え Part46【A1A2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285682458/
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局14連奏目【特殊運転士】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279293288/
なつかしの名鉄スレパ−ト17
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1297521968/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1292048668/
何故KATOは名鉄車を製品化しないのだろ？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1233050299/
【東海地区】列車運行障害情報★25
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1297685893/l10
名鉄の事故・運行情報
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/l10

>>10
その注目スレもう終わってるよ。

私の信者なんていないし、おかしなてんぷれだ

前スレが終了するまで、書き込み禁止。
(しかし今回は早かったなぁ。)

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
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　　　　　　　　 : :　　 ／（ ●） 　（●）＼
　　　　　　　: : : :　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼: 　
　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
　　　　　: : : : : : : : ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／: : : :
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`−ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--−ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ−- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
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　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

　┏━━━━━━━━━━━━┓
　┃M 　　　　　　　　　　　　　　 　 ┃
　┃￣　 　 　　上 　 ゲ　 　 　 　　┃
　┃ 　 　 　　　　あげ　 　 　 　 　 ┃
　┃　　　　　　　ＡＧＥ 　 　 　　　　┃
　┃ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,.┃
　┃/　 　　 　 /　 　 /　 　 　 　 / ┃
　┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ┃
　┃青山　 　 　 　 　 　 知多武豊┃
　┣━━━━━━━━━━━━┫
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃

前スレ終了　age

赤字路線は全て廃線にすべき。嫌なら自治体が負担しろ。

前スレの>>989
加算運賃の回収状況なら一応公開されてんぞ
http://www.meitetsu.co.jp/files/unchin/kasan_genkyou.pdf

あぼーん

いちもつ

こ、これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　 　 　　久
　　　　 名　　屋
　　　　 古　　大
　　 　 _屋＿_通＿＿_
　　 ／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　 ￣ 今池フ ○ : ／
　　　　　　 ／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　 鳴　 相　 神　 徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　 生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 ＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　 　 ＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

駅に「名鉄朝の時刻表」なんてパンフレットが置いてあったので貰ってきた。平日朝限定で4種類。
これさえあれば800円の時刻表要らないではないか。

訂正
「朝の名鉄時刻表」
でした。

名鉄の時刻表は、早々に無くなります。
欲しい方は、お早めに。

パノラマスーパー特別車の座席窓側にあったゴミ箱、撤去されたんだね。

2ch検索だと2種類の181号車がでるけど本家はどちら？

>>27　181号スレは、１つしか有りません。

満レスでは無い方の180号スレは重複している為、削除依頼を出しています。
書き込みをしないように。

倒壊は新幹線を完全分社化して名鉄と公平公正な勝負をしろ

とりあえず働いてから言えよなぁ

今年はヲタ向けイベントが全然ないな。吊り掛け完全引退時にまたさよなら運転やるぐらいか。
まぁもっともヲタが喜びそうな車輌自体が今の名鉄には全然ないんだけどな。

>>11
はいはい。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298038255/

>>31
パノラマスーパーじゃダメなのかなぁ・・・。

パノラマカーの後任なのに。

さっき
一宮駅三省堂の鉄コーナーで立ち読みしながら
大声でヲタ知識を喋りあってる老人二人　
「パノラマカーはあれだで、あの・・」
「はやぶさはまだ本数すくにゃあであかん」　かなり迷惑ｗ

あと朝の名古屋方面だけ載ってる新時刻表無料配布開始　一宮
多分、西部共通

>>33
7000の方がスピード感がある

あれに慣れると1000はたるい

一宮駅に尾西線ワンマン運転開始のお知らせのチラシが。
改めてチラシを読むと、本当にホーム・車両とも最小限の改造でやるんだな。
今乗ってる三河ワンマン車ですら対話型の非常通報装置に交換されてるのに…

>>31
各形式を普段入らない線区に入れるイベントは？
どの系列も少なからずファンは居るし、
ネタ鉄はどの車両でも大喜びだろうｗ
いろんな車両が入線する蒲郡線も、
まだSRは入線していないな。
（2008年以前の早朝の定期運用は除く）

>>38
それやっても車で写真撮りに行く連中が発生するだけで、実際に乗る人はほとんどいない気がする

今日からパノラマカードが使えないんだな、最寄は無人だから
有人駅まで行かないと残額交換できないし、面倒だな。
かえって交通費の方が高つくじゃねーか。

>>40
来年の今日からだから。あ、釣られた。

>>40
パノラマカードは昨日で無効になりました。
残額の返金もありません。

いまさらだけど
回数券終了（あと１年）、プレミア付きＳＦカード終了
って名鉄マジで頭大丈夫？？
マナカポイントがあるといっても、ちっとも同等じゃないし・・
そのくせ激安通学定期はそのまま

所詮は地方のローカル鉄道だったのねｗ

>>31

＞ まぁもっともヲタが喜びそうな車輌自体が今の名鉄には全然ないんだけどな。

つ1380系
つ5600系
つ1700-2330系

名鉄名古屋の隣駅がむじんくんだとか
名古屋自体が巨大なローカル都市ですから

>>43
はいはい、引きこもりニート君
無理矢理叩いても何も変わらんぞ。

>>40
釣り乙。
終了は2012年(来年)ですがｗｗｗ

>>46
なんかもうちょっと洒落心のある反応してよ
当たり前すぎてつまらない

>>42
IDがし尺

>>43

名鉄は大手民鉄だから激安通学定期なんだ。
通学定期客以外の客がたくさんいるから激安にできる。
地方の中小鉄道ではとてもできない。

たくさん利用する客も、少ししか利用しない客も、同じプレミアムが付いているトランパスは悪平等だ。
manacaのマイレージポイントは、たくさん利用する客を優遇するということで、公平な制度だ。

>>44
5302F
5300系も廃車が決まったら決まったでまた騒ぐんだろ？

>>44
俺もたいがいオタだけど、5601Fは不細工で窮屈感が半端無くてイヤなの

全路線同一車種に統一されそうなJRと
20年前から代わり映えがしない近鉄に比べたらマシ

名鉄の車両投入計画予想

2011年度
2200系 18両
4000系 24両
4500系 24両
4800系 24両

2012年度
2200系 18両
4000系 24両
4500系 24両
4800系 24両

2013年度
2200系 18両
4500系 24両
4800系 24両
400系 24両

なんだよ4500とか4800って

今朝犬山線の踏切で待っていたら名古屋方面へ向けて走る新鵜沼行き快速急行を見た。
……って、あれ？

最近ですが、栄生→神宮前で教導者と新人運転手が乗ってきて運転交代しますよね。 なぜ栄生→神宮前を運転してるんですか？

>>57
ヤフー知恵袋に聞くときはこうした方がいいと思います。
�@最近ですが、栄生駅で教導者と新人運転手が乗ってきてそれまでの運転手と交代しますよね。なぜ栄生で交代するのですか？
�A最近ですが、栄生駅で教導者と新人運転手が運転交代しますよね。なぜ栄生→神宮前は運転交代するんですか？

>>29
名鉄には紀勢線や飯田線、身延線レベルのローカル線や
新幹線買取時の負債も無いんだからいいじゃない

ほれ見ろ、時刻表校正ミスだらけだろ

>>60　バス関係で訂正たくさん。
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208306_1156.html

もうバスはイラン。
別売りでｵｹｰｲ。

確かにバスはいらん
その代わりに回送スジを（ｒｙ

>>63
マニア用は1万円で販売します

なんちってｗ

仕業表
行路表

週1で金山〜大江を使っている俺だが…
毎回見る、神宮前の1−2番ホームの端に陣取っているガキ共はなんなの？
病気なのか？

特急車両運用予想　１

1 普通 太田 5:30 金山 5:52 急行 金山 6:14 河和 7:04 特急 河和 7:30 岐阜 8:57
2 急行 鵜沼 6:16 河和 7:48 特急 河和 7:53 鵜沼 9:20 特急 鵜沼 9:32 豊橋 10:56
3 急行 鵜沼 6:00 豊川 7:51 快特 豊川 7:56 岐阜 9:38
4 普通 国府 6:51 豊川 7:02 快特 豊川 7:06 岐阜 8:47
5 急行 国府 5:58 豊橋 6:08 特急 豊橋 6:13 岐阜 7:37 特急 岐阜 7:43 豊橋 9:07 特急 豊橋 9:15 岐阜 10:37
6 急行 伊奈 6:49 豊橋 6:55 特急 豊橋 6:58 岐阜 8:27 特急 岐阜 8:32 空港 9:40
7 特急 伊奈 5:29 岐阜 6:45 特急 岐阜 6:54 豊橋 8:18 快特 豊橋 8:23 鵜沼 9:51
8 回送 伊奈 豊橋 特急 豊橋 5:53 岐阜 7:18 特急 岐阜 7:29 豊橋 8:56 快特 豊橋 9:02 鵜沼 10:22
9 普通 金山 7:01 河和 8:09 特急 河和 8:21 名古 9:14
10 特急 河和 6:42 須ケ 7:42 回送 須ケ 岐阜 特急 岐阜 8:20 河和 9:38 特急 河和 9:56 名古 10:44
11 特急 河和 5:45 岐阜 7:10 特急 岐阜 7:21 河和 8:46 特急 河和 8:54 名古 9:44
12 特急 内海 6:42 鵜沼 7:42 特急 鵜沼 8:00 空港 9:11 特急 空港 9:17 岐阜 10:23
13 特急 内海 7:00 鵜沼 8:29 特急 鵜沼 8:33 豊橋 9:56

特急車両運用予想　２

14 特急 西尾 7:43 須ケ 8:47
15 特急 岐阜 5:53 豊橋 7:28 特急 豊橋 7:36 犬山 9:06
16 特急 岐阜 7:49 河和 9:15 特急 河和 9:25 名古 10:14
17 特急 岐阜 6:32 豊橋 8:01 特急 豊橋 8:15 岐阜 9:42
18 特急 岐阜 7:03 豊橋 8:28 特急 豊橋 8:32 岐阜 9:56
19 特急 岐阜 7:13 豊橋 8:42 特急 豊橋 8:45 岐阜 10:11
20 準急 岐阜 5:29 豊橋 7:15 快特 豊橋 7:24 鵜沼 8:58 特急 鵜沼 9:02 豊橋 10:26
21 特急 岐阜 6:19 豊橋 7:48 特急 豊橋 7:58 須ケ 9:03
22 特急 岐阜 6:13 豊橋 7:40 特急 豊橋 7:45 岐阜 9:21
23 準急 須ヶ 5:31 豊橋 6:48 快特 豊橋 6:51 岐阜 8:17
24 特急 名古 6:08 豊橋 7:05 快特 豊橋 7:09 岐阜 8:41
25 準急 鳴海 5:42 豊橋 6:34 特急 豊橋 6:39 岐阜 8:07 特急 岐阜 8:11 豊橋 9:37 特急 豊橋 9:45 岐阜 11:09
26 急行 豊明 5:35 豊橋 6:16 特急 豊橋 6:27 岐阜 7:56 特急 岐阜 8:01 豊橋 9:26 快特 豊橋 9:32 鵜沼 10:52

http://www.youtube.com/watch?v=Ph98HonwFgQ

名鉄だけでなくJTB時刻表の東海道線のページにもミスがある。
特別快速に大府発車時刻が書かれている列車があるけど実際は通過。

ダイヤ打ち込むの面倒だからダイヤグラムで売ってくれ

時刻検索のところに列番載せてほしい

>>69
まさにヲタ恥台。
でもここから先はD○Nスレに行ってください。

引き出しの中を整頓してたら、およそ２年前に買い揃えた「ありがとうパノラマカー　パノラマカード」が出てきた。

…もう２年か。来年の今頃は、このカードも使えなくなってるんだな…。

何故か日付越してからA1A2イベントの告知が｡板は部品販売のオークションにかけないのか。

>>75の詳細
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208348_1156.html

>>31
『鉄道ファン』50周年の記念ロゴマークに、創刊号の表紙を飾った7000系パノラマカーが採用されたんだから、
名鉄も何か50周年のお祝いに花を添えるような協賛イベントをやればいいのにな。
舞木のパノラマカーが見られる「でんしゃまつり」は応募資格が子供と保護者の1組だから応募出来ない人もいる。
そういう条件を外して、この協賛イベントで舞木のパノラマカーを見学出来る機会を作ってもいいと思う。
『鉄道ファン』プレゼンツ・大人の工場見学in舞木検査場みたいなやつね。

>>77
紳士淑女の工場見学なら行ってみたいが
年齢制限掛けるだけなら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

来年回数券が廃止されるが、特割だけは残るのだろうか。
特割のような企画モノは予告なしに発売しなくなることがあるから、今はまだわからない。
特割だけ残るというのもさらなる差別の拡大なんだけどな。

　「関内駅はどっちですか？」　　「わかんない」　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286373964/28

28 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/10/07(木) 18:35:02 ID:c5SVOuf0O
魁!鵜沼宿


意味わかんない　おしえてエロい人

【お約束】
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線と黒子、及びその信者、解禁厨、犬山人、ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※JR常滑と黒子、及びその信者を相手にしない!!←荒れる原因その2
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度悪厨も出入り禁止!!
※もちろん、大量コピペは禁止!!

解禁でーーーーーーす！！！！

今回の改正で犬山〜東岡崎の1800系の普通が消えないかと心配だ。
この運用は気に入ってるからなぁ。

今回消えなくても「じゃぁ今度の改正で・・・」と、この運用ばかりはいつ消えるか分からないし。

特割が無くなったら、前途無効で安くなる範囲の駅が損をするだけだな

6400系で、「ドアを閉めますご注意ください」の女のアナウンスが流れるのは、違和感がある

>>82
犬山線利用者だが1800のダラ減ったよな
Pがいた頃はけっこういたのに
今は専ら各務原か岐阜〜須ヶ口が多い気がする

おい、いつになったら読み換え装置つけるんだ!!

この前、豊橋急行にお仏壇6000が入ってたな、そんなんなら近鉄みたいに読み換え装置つけて柔軟な車両運用を組めよ

迷鉄「金がないからできません。快適なJRをご利用ください」

読み換え装置は3300・3150・2000・2200・2300にはすでにある罠。
ただしＶ車限定

JRトカ線人身事故だって〜
三河塩津で貨物が引いたらしい。

TICSの読み替え装置だろ？

>>89

南安城〜蒲郡で振り替え輸送してあげるよ。

犬山〜東岡崎の1800は混んでいるので3R4にでも代えて欲しい
名古屋15:17発は上小田井から犬山まで先着、
しかも新聞が床を占拠しているので混む上に停車時間が延びる

1800の4両になれば、神認定だが

>>92
名古屋駅からのミャーケチットをお買い求めになり、
快適な特急特別車をご利用ください。

>>84
6800系だぞ

相変わらず津島線冷遇だな。

>>94
車掌が扉扱いしたのが6800系ワンマン車なら、連結相手が6500系でも6000系でも放送は入る。
と釣られてみる。

5300何本廃車になるのかね

5300なんて全部潰して、残ったのは5000系にしちまえよ

亀レスだがイベント列車しか載っていない
ダイヤグラムなら500円ぐらいならほしいかもしれないな
pdfで会員限定で無料公開が一番うれしいけど

>>97
>5300なんて全部潰して、残ったのは5000系にしちまえよ

最近、転落防止幌付けてるから、まだまだ使うようでちゅ。

名鉄の車両投入計画予想

2011年度
5000系 20両(5700系流用)
4000系 24両(6000系廃車)
2200系 18両(1030系廃車)
4500系 16両(本線新車)
4800系 16両(本線新車)
400系 6両(豊田線用)

2012年度
4000系 24両(6000系廃車)
4500系 28両(本線新車)
4800系 30両(本線新車)
400系 18両(豊田線用)

2013年度
4500系 52両(本線新車)
4800系 48両(本線新車)

2013年度までに廃車
6000系(瀬戸線含む)
6600系
1030系
1850系
1380系
5300系
5700系

1年に100両も入れるかボケ

入れる・・・よ？

いやーん

は、はじめてだから…や、やさしくね…

ドピュッ！

早漏乙

ありえねぇ〜なw

そんなことより、今後新車をどこで造るかが問題。
名鉄車は標準化設計が盛り込めない嫌われものになりそうな、、、

東急車両

仲の良い近鉄の関係会社の近畿車輛とか

JR-E新津

「にいづ」で変換したら「新妻」が出てきたP.O.BOX。

日車以外なら何処でも

日立はイギリス向けで忙しそうだから、川重かな。

国内車両メーカー全部出てきたｗ

中国に発注したら安そうだけど輸送費で赤が出るか？

現代ロテム

地下鉄鶴舞線直通用は名市交と設計を共通化するとか言ってたから多分日立だろ
N3000(仮)が日立で製造されてるようだし

中国はなんちゃって名鉄に進出してるんだよなｗ
4000の握り棒とかｗｗｗ

>>100
でも今後の鶴舞線直通ってどうなるだろう。

「やっぱり4は縁起悪いから500系」
「もう今は4000系があるから400系」

とりあえず車内自動放送のババアを変えてほしい。。

KATO

>>120
ワンマンなら仕方ないけど、自動放送は極力やめてほしいな。
機械任せよりも肉声放送のほうが心がこもってるように感じる。

手書きの手紙とワープロ打ちの手紙。
どっちを受け取ったほうが好印象かと聞かれたら、当然前者。
それと同じ意味で。

滑舌悪い放送聞かされるぐらいなら、自動放送で十分だろ

>>123
ごもっとも。

あと、鼻の詰まったようなアニメ声の女性車掌も嫌やな。

>>124
それどこの瀬戸線？

>>125
アイドル顔なら許す

ちゅーにちの地域経済面に名鉄のダイヤ記事が載ってるよ。

今日の中日にダイヤ改正の記事あり

車両は24両不要になるとのこと

>>128
けっこうな減便だと思うのだがそんなもんなんだ
効率悪い運用してるな

改正後8時台の前後上り、20分間の急行空白で通過する特急は鳴海停車なんだな。前後は捨てられたか。

>>128
>車両は24両不要になるとのこと

瀬戸線　4両
本線系　20両じゃねぇ？

>>131
ってことだよね？
各路線1本くらいは減ってて、
竹鼻線の岐阜直通がなくなってたりするのに20両？

実は本数は減ってても増結両数が増えてたりするのかなぁ

へー、利用者数に見合わない減便をされた駅はキセルが多いってことにしておくか

5300のコイルバネ車全廃？
でも数が合わんな
検査期限が近いものから潰す？

>>134

コイルバネ車だけで12両
残り台車更新8両となるか、
単純に検査期限順で淘汰か
どちらかでしょう。
（5300系のみ廃車なら、本線の6000系はまだ淘汰しないとおもうけど）

減らせる分が24両であって更新分はまた別だから
新造計画によってはもっと廃車が出るかも

この不景気で、新造はあるのか？
瀬戸電の総入替えが、今の名鉄では精一杯？

>>136
そうですね。
改正で5300系20両削減して
設備投資の新造分で残り18両置き換えという
可能性も有る訳で、そうなると、もう検査期限順で廃車となる。
設備投資計画しだいですが。

去年あたりに出てた景気のいい代替え計画はなんだったんだろうなｗ

H20-22、3150を74両
H20-22、4000を4ｘ10=40両 (瀬戸線72両中/残りは更新)

1000 4ｘ15=60 (廃止)
7000 4ｘ 9 6x8=84(H21までに全廃)
5300 今後廃止

メモから抜粋

車両の運用効率が良いというのは、供給輸送力(車両キロ)に対して保有車両が少ないことだ。
名鉄は東急より少ない保有車両で、東急より供給輸送力は多く、車両運用効率はよいと言える。
ただ、名鉄は乗車効率が東急よりはるかに低いため、保有車両１両あたりの収益は東急よりはるかに少ない。
車両の運用効率を上げるには、ガラガラでも列車として走らせれば上がり、需要に合わせて車両を休ませると下がる。

東枇杷島駅手前の下りで、停ブレーキの標識の「キ」が斜めだ

快速みえは終日４両化するのか。

最近、倒壊は近鉄も潰しにかかってるからな。

読み換え装置をつけて3Rと6Rを共通運用にすればいいのにねぇ…

もうスピードアップは諦めたんでしょ

6500後期車と6800後期車をVFにすれば良かったのにな。

名古屋市営地下鉄　駅数８３

日乗降者数
１０万人以上：３駅（名古屋、栄、金山）
――――――――――――――――――――――――――
５万人以上：４駅（伏見、千種、矢場町、藤が丘、）
――――――――――――――――――――――――――
２万人以上：２５駅
１万人以上：３３駅

１万人未満：１８駅

たまるんは利用者があるのだろうか。

鶴舞線⇔犬山線利用者　３万４８４４人
鶴舞線⇔豊田線利用者　４万３０３８人

ICカードmanacaスタートを記念して、名鉄バスは「manaca（マナカ）で最中（モナカ）
をプレゼント！manacaで空港バスに乗ろう！」キャンペーンを実施いたします。
2011年3月1日〜3月25日の期間中、岡崎・豊田市・藤が丘発中部国際空港セントレア
直行空港バス車内（上り下り）で無記名式manacaをご購入いただいた方に、
名古屋名物 不朽園の最中（3個入り）をプレゼントいたします。

改正後の全一特急にSRを充当すべきなのでは？
オール転換クロス・蛍光灯カバー付のデラックスな内装ならキハ75にも太刀打ちできる

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
河和線全特など汚物6000系4両で十分だろ。
SRは本線急行に充当ね

>>150
モナカモナカばかり言ってると、manacaじゃなくて
monacaで世間に認知されちゃうぞっ！

手遅れ

>>152
>SRは本線急行に充当ね

改正後はSRが本線急行に入る事は殆ど無くなると思うけどな。

名鉄＆名古屋市営地下鉄のicカード「モナカ」　２０１１日２月１１日利用開始

マナカではありません、モナカです。

SRの西尾線急行も見納めかもしれないね

>>148
俺。

一応、ポイントは７３。

>>150
今更すぎるかもしれんが、manacaで空港バスに乗ろうったってさ
確か豊田市から空港は片道1700円で購入したら即チャージしなきゃ乗れないじゃないか

>>157
キャンペーン100ポイントはまだ貰ってないの？

俺、340p

じゃあ、マンPで

いまさらだけど、たまらんって、20万円使って1000円のギフト券もらえるの？
つまり、それまでＷＡＯＮのように100円単位で換金できないの？

時刻表訂正またきたｗｗｗｗ

>>163　３回目の訂正
(たまるん以外にも沢山)
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208306_1156.html

列車の記入漏れWWW
あり得ないわWWW

訂正多すぎだろ。
何の為に800円も出してるんだかw

>>166
名鉄へのお布施

完全に落丁印刷ミスじゃん。もう新品に交換しろよ…。

バスなんて要らんかったんや

今朝、津島線の国府行、
８両のうち2両が車両故障（車内灯不点灯）。
で、須ヶ口から2両だけ扉締切扱いで運行。
当該は、６５０１と６５５１．

時刻表まだ修正あるだろ
駅名の漢字が違うとか
子会社の連絡先が違うとか

近鉄時刻表（700円）より100円も高いくせに間違いだらけとか
信じられんな

中京競馬場にパノラマカーを見に行きたいんだけど、入場無料の日っていつ？
競馬に関しては無知だからよくわからん。

名鉄の車両投入予想

2010年度
新製
4000系４両
廃車
6750系８両、5300系16両（コイルバネ全廃）

2011年度
新製
4000系16両、4500系16両（本線4連）、4800系18両（本線2連）
廃車
6000系16両（瀬戸線）、6000系42両（本線）

2012年度
新製
4000系16両、2800系18両（特急車）
4500系４両、4800系12両
廃車
6000系16両（瀬戸線）、1030系18両
1350系４両、1850系６両、6000系６両（三河ワンマン）

2013年度
新製
4000系16両、4800系16両、400系18両（地下鉄乗入車）
廃車
6000系４両（瀬戸線）、6600系４両
6000系16両（三河ワンマン）、100系16両

時刻表がここまで杜撰だと、普段の整備や運行も杜撰なのでは？と疑ってしまうな

>>174
またアンタか。2800系って…。

>>175
何を今更。
杜撰だからパノラマカー廃車したんでしょ。

>>174
�@4500・4800系は何を置き換えるのか
�A1350系とは何か
�B2013年までに蒲郡線・広見線 新可児⇔御嵩が廃止になる可能性があるがその車両はどうなるのか
答えなさい

ワオン対応はいつになりますか？

>>178
�@ちゃんとレスを嫁。廃車リストあるだろ。
�A1380系の誤植だ。名鉄時刻表でも間違いがあるからな。
�B蒲郡ワンマン車は更新車だから暫く残るだろうな。

減便だから減車するんだから置き換える車両なんてありません　byみゃー鉄

>>173
今工事中だから見れないはず。

>>164
出版の人間だけど、

・「官田」は「宮田」が正当
・「庄田司」は「庄司田」が正当

こういうのが出るってことは、
かなり残念な入稿スケジュールだったってことだろうな。

ダイヤが確定してから、赤字入れてる暇、ほとんどなかったんじゃなかろうか。

最近、どこの鉄道会社も時刻表が出るのが遅くなってきてるけど、
そんなにカツカツなの……？

2版はないものかもしれないが、
ちゃんと訂正版出したほうがいいよね。

800円なら立派な書籍ですよ。

無償交換

>>177
杜撰←お前これ読めてないだろｗｗ
もりたつみとかじゃないぞｗｗ

たまルンとか、ハナから諦めろ！と言わんばかりの還元率なのに、1000P目指して頑張っている方がいらっしゃるとは・・・
ホントに頭の下がる思いです。

定期の区間でもポイントたまるん？

今新可児だけど、電車が駅の前で止まってうごかねぇ

犬山から来たのと、御嵩から来たの、車両交換て日常的にあるのかな？

>>188
マナカ定期は、ポイント対象外だよ。

あおなみ線で走らせてチョ！　河村、ロマンスカー“おねだり”
2011.03.03
ttp://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20110303/plt1103031623004-n1.htm

リニア・鉄道館を見学した河村たかし名古屋市長は「実は鉄道ファン」と明かした【拡大】
ttp://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20110303/plt1103031623004-p1.jpg

　減税の行方で注目の名古屋市長、河村たかし氏（６２）が、観光客を呼び込む「動く列車の博物館」構想をブチ上げ、話題となっている。
同市などが出資する第三セクター鉄道に小田急ロマンスカーを筆頭とする有名車両を集結させるというのだ。実現の可能性は−。

　河村市長は１日、今月１４日にオープンする鉄道博物館「リニア・鉄道館」（名古屋市）の竣工式に出席。
そのあいさつで、同博物館の最寄り駅（金城ふ頭駅）と名古屋駅を結ぶあおなみ線に「小田急ロマンスカーやＳＬを走らせ、動態車両の博物館にしたい」との独自案を披露した。

　プランの概要はこうだ。小田急ロマンスカーや名鉄パノラマカー、蒸気機関車など各地から有名列車を１０編成程度かき集め、あおなみ線で走らせる。
同線で名古屋駅から「リニア・鉄道館」を目指す観光客は道中でも動く博物館を楽しめ、「リニア・鉄道館」との相乗効果も狙えるという。河村氏は同線の関係者を前にして「あおなみ線で走らせてチョ」と本気で懇願した。

　全長１５・２キロメートルのあおなみ線は０４年に全通。名古屋市や愛知県、ＪＲ東海などが出資する第三セクター会社「名古屋臨海高速鉄道」の運営だが、乗客数が思うように伸びず昨年７月に経営破綻した。
営業は継続し、１３年度の黒字化を目指して経営再建している。「東海道新幹線との交差は絶好の撮影スポット」（河村氏）と沿線の魅力は高いだけに、鉄道ファンを集めて再建に弾みをつけたいようだ。

　もっとも、市税の減税と同じく財源ははっきりせず、「できるまでしゃべり続ける」（河村氏）と他力本願な面も。ただ、無類の鉄道好き知られ、政権中枢にいる前原誠司外相（４８）あたりとタッグを組めれば、話は急展開するかもしれない。



走れるパノラマカーってまだどこかに保存されてるの？アホ波線の車両の頭部だけ改造すればいいんじゃね？

撮り鉄は車で来るし、維持費は馬鹿にならないしで
Ｎゲージでやれ！といわれるわな

あほやｗｗ
そんな事より改札口とかの利便性を改善しろよ

市民、関係者、メディアへのリップサービス
深い意味は無い

次世代特急　パノラマキング9000系　（一部特別車特急専用）
4編成24両
乞うご期待！

リニア館への快適輸送を目指し、あおなみ線に5300系を譲渡・・・無理かな。

あの路線なら2ドア＋全席クロスが見合ってるよ。

ホームドアを取り外すのか、と吊られてみる

ホームドアの存在を忘れてたわ。

3ドア＋全席クロスの1800系はまだ名鉄で当分使いそうだし。

車体長や車体幅もちがう。同じ3ドアでも無理

1800は一特の増結や単独運転さらに5000とも運転可能だから便利だしな。
5000と運転可能な車両なんて限られているし。

>>192
政治家が鉄道ファンを標榜するなら前原のように実績（かエビデンス）を示してほしい。
たしか前原はお忍びで三河線に来てたらしいな。

パノラマカーはともかく、なんでロマンスカーなんだｗ

>>191
thxポイントはなしか〜
たまるならそっちにしたかったなぁ

>>203
・パノラマカーは現物がない
・ロマンスカーは譲渡実績がある
・在京マスコミにわかりやすくする

>>189-190
車両都合により変更って言ってた。
御嵩から来た普通が客乗せたまま２番線に着くなんて珍しいのお

3109が御嵩ローカル走ってる

>>184
鉄道ファンは1,100円だし、JR時刻表は1,150円。
それでも雑誌。第2版が普段から出てる？

＞住生活グループ(INAX･トステム･東洋エクステリア)、東京と愛知県常滑市に本社機能。リクシル統合で。

常滑も残るのか。良かったね。

>>207
とりあえず、「雑誌（雑誌コード付）」の定義を理解してからレスしてほしい。
定刊誌は、完全に採算ラインに載らなくなるから
宣伝目的以外での増刷なんかしない。

ちなみに、電鉄が出してる時刻表は、本来は「書籍（ISBN付）」でもない。
良い値がついてるんだから、書籍並みの扱いでいいんじゃないのかな、
という意味での書き込みです。

>>209
なーるほど。
でも、ISBNが無いと言うことで「書籍扱いしてもいい」なら「雑誌扱いしてもいい」と思う。
そう熱くなるなってｗ

関東(笑)…アンチパノラマカー(I loveロマンスカー)
東海、関西…I loveパノラマカー

ガチで

小さい頃からパノラマカーに馴れてきた身としては、なんかロマンスカーには違和感がある
運転席の突出具合とか、ライト部の出目とか、パクリって観念を抜いてもカッコ悪い

まあ、パノラマカーよりロマンスカーを先に知ったら、見方は逆なんだろうけど

ロマンスカーは基本連接構造で１０ｍちょっとの車体。
現物みると違和感あるよ。

それと夏にロマンスカー展望車先頭席に乗ったら冷房がまったく無力＆直射日光で熱射病になった。
先頭席前に冷房装置を積んでいるパノラマカーは、見えないところに良心を感じる。

ロマンスカーは走行中　
カンコン〜カンコン〜♪　ってチャイムを鳴らしながら走ってた
沿線の子供は「カンコンがきた！」って注目

いまは沿線騒音クレームで一切無し

>>173
中京競馬場は現在絶賛リニューアル工事中だからムリポ。Ψ('A`)Ψ

>>214
パノラマカーも騒音クレームで鳴らす場所を減らされよ、
今ミュージックホーンのある車両はごく一部の場所でしか鳴らせません。

A1A2のさよなら運転の撮影に出掛けられる方へお願い

↓公式のお知らせページから
■　お願い　■
沿線で写真撮影をされる場合は、線路内や私有地に立ち入る行為、道路を占拠する行為（路上駐車など）はお止めください。
悪質な事案が続く場合は、今後のイベント運営にも影響を及ぼしますので、お互いに配慮いただきますようお願いいたします。

と、赤枠で囲ってある……
皆さんはこんな事はしないと思いますが、自らの行為で自らの首を絞めるようなことはやめましょう☆

これだけ注意しても守れないのが鉄ヲタ。
やつら日本語読めないみたいだからな。

>>216
そういえば、こないだ名古屋方面の特急に乗っている時に、前後駅手前くらいにトランペットのマークに赤ばつのついたマークがあったんだが、吹鳴禁止ってことなのかな。

名鉄の車両投入予想

2011年度
4000系 4両

2012年度
4000系 4両

2013年度
4000系 4両

しなやかな風の原盤がうｐされてる件。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13741838

鉄道ブームだとか言われてるのに
これを上手く使いこなせてない名鉄ってｗ

しなやかな風の歌詞を始めてしったお

名鉄の課税〜
しなやかな風〜

なんだね

ちなみにヤフオクでも販売されてるみたいだね
今回はいくらまで上がるかなｗ

質問
豊橋発の急行鳴海行きで矢作橋で降りたいのですが，
その場合新安城まで行って，最終の準急東岡崎行きに
乗り換えれば着けるのですが，その場合の運賃って
豊橋→矢作の料金でおｋですか？manacaだとそうなる。
まさか豊橋→安城→矢作で徴収されることはない…よね？

>>225
一番安い運転で計算されるから、豊橋→矢作でおｋ

訂正
運転 ×
運賃 ○

>>218
そう連中って、たいがいにわかだよ
ブームに釣られてきたんだろう

折り返し乗車は後者が原則。
でも自動改札通る分にはわからない。
というか豊橋2334発だとその方法しかないしな。

>>226
キセル推奨乙

最低限1ユニット2両で良ければ中京競馬場に実物がいるジャマイカ？
（舞木の保存車は対象外）
そうじゃなければ313系の足回りで「現代版」と謡ってVSE風味でも作って貰うか、いっそヲタ急からHiSEを譲り受けてどこのゆけむり？をやるか…

>>221
この曲が名鉄の社歌だったとは・・・
たんなるBGMだと思ってたわオレ。

>>225
折り返し乗車は、折り返し地点で打ち切り(下車したと見なす)だから
豊橋→新安城と新安城→矢作橋で650＋220円

まあ何も言わないが、駅員に問い詰められたら素直に言ってね

塩害ですぐにダメになりそう＜あおなみ

ダイヤモンド？の倒産危険度ランキングだと、名鉄より東急の方がランクが高かったようなｗ不思議だけど。

>>232
社歌じゃなくてグループイメージソングだったはず。

>>235
東急は鉄道以外の事業はダメダメだからな。
一方名鉄は協商と観光がボロ儲けしてるらしい。

>>221
名鉄社内版だね
市販品とは歌詞がちょっと違う
MEITETSUの風　→　春のそよ風　など
ヤフオクに出ているのは市販品
ちなみに再レコーディング版も市販された（大橋純子の代わりの人が歌っている）

日産の「世界の恋人」は社歌らしい。

名鉄社内版じゃないの？

>>235
いまどき経済誌は読む価値無しだって
いま売ってる月刊Will読んでみな

>>225
豊橋最終ってことは新幹線から乗り継いでくるの？

>>242
最終ひかりの遅延に合わせて名鉄の急行も接続取るから、遅れるとヤバスだな。
俺が乗ったときはひかり豊橋着5分遅れだったが、新幹線ホームにも「名鉄の急行鳴海行きは乗り継ぎのお客様をお待ちです」と放送が入った。

約款集を読むと、同一駅で出場する場合は記載があるが、折返乗車は書いてないな
定めのない事項については旅客営業規則による…とあるが、
旅客営業規則に折返乗車について規定があるのだろうか？

>>238
「社内版」とでっかく書かれているんだけど

優等列車のせいで不便な駅は折り返し認めるべきだよな
鉄道会社の事情で高い料金払わされるとかおかしいわ

>>245
ニコ動のことを言ってるの？
ヤフオクは確かに社内版と書かれているようだが

ヤフオクの画像は最初の市販品

>>225
規則上は折り返す区間の運賃も必要になるが、こういう最終接続とかのやむを得ない場合は、現場では黙認してるかもしれないな。
もちろん請求されたら払わないといけないけど

大昔は折り返し専用の乗車券があったとか。

>>248
説明ちゃんと読もうねｗ

説明と画像が合っていない

>>252
「参考用」って画像のところに書いてあるよ

名鉄はトイレットペーパーを置け！

名鉄は「ペーパーレス」を目指しています
トイレットペーパーはそれに反するので置きません
便利なmanacaをご利用ください

>>255
manacaでケツ拭けるか！

>>253
どこ？

>>257
リロードしたら現れた
>>253は出品者だろ

これ著作権侵害で訴えられるぞ

>>257
画像の下のコメント欄

トイレでウンコして紙がないから手で拭いてもったいないから食べちゃうんじゃないの？

名鉄はトイレットペーパーすら置かないんだな

客に対してふざけている

>>258
その前に、今頃になって1000円で売れるかどうか甚だ疑問ｗ

近鉄のトイレ行けや
近鉄なら常備してあるから

落丁の多い時刻表を再利用すればいいと思います

>>261
聖教新聞ならトイレットペーパー代わりに置いてありますよ@犬山駅

なごやかキップリサイクル♪
リキップスキップらんらんらん♪

名鉄協商謹製のトイレットペーパー
おいてあるんじゃないの？

>>266
置いてなかった

犬山駅でクソした時に紙がなくて焦って探したら壁から聖教新聞が吊り下げられて「ご自由にどうぞ」って書いてあったから聖教新聞でケツ拭いた

聖教新聞には感謝している

犬山駅は創価学会？
それはともかく月曜朝の共産党の街頭演説、五月蝿いからヤメロ！

>>268
本人に直接言えないチキン乙

>>261
これ立てたのお前だろw
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299255432/

>>261
改札外なし、改札内ありでしょ。確か。

最近になって地下鉄が改札外にもトイレットペーパーを置くようになったから、
名鉄にも近々動きがあるかも。

トイレでは紙以外の物を捨てないで下さいって書いてあるから、糞はしっかり
封してゴミ箱に捨ててるよ。

トイレットペーパーをmanacaで買えるようにしないとな
ウンコする前にピッピっとね

ビービー漏れたらおしまいだ

ウンコするのにもお金必要とか可愛そう(>_<)

ミュースカイの車掌って英語ペラペラなの？

>>268
何で自分に安価うってんの？

>>276
名鉄は種別関係なしだから喋れる人もいれば喋れない人もいるだろう。

>>263
おしぼりまで出る豪華さには参るよな。

A1・A2って動いてますか？

今電車に乗ってるけど頻繁にダイヤ改正の案内してるね
朝の特急を増発します

さすがに減便しますとはいわないねw

名鉄は今回からダイヤ改正という表記じゃなくて、新ダイヤという表現をしてるね

>>282
確か、近鉄もダイヤ変更って言ってたな。
あそこは、前からだが。

名鉄の車両投入予想

2011年度
4000系 ８両
本線系は減便ダイヤで対応

2012年度
4000系 ８両
本線系は減便ダイヤで対応

2013年度
4000系 ８両
本線系は減便ダイヤで対応

>>282
改正　だと今までのが間違ってたと聞こえる
改定だと改正と聞き違える

だから新ダイヤという表現なんじゃね？

新ダイヤというのは、今までのダイヤを全部廃止して新たにダイヤを作成するということだ。
旧ダイヤと新ダイヤには連続性が無く、全く別のダイヤであることを強調している。
ダイヤ改正というのはダイヤ変更に含まれるが、良くないところを改めて良いダイヤにしたということを強調している。

改正後の週明けは荒れそうだなぁ…。

>>285-286
どっちにしろ、皆さんのいう「糞ダイヤ」なんですね。分かります。

吊り掛けは明日も走る様です

>>287　まだ学生が春休み中だから、休みが明けるまでに苦情や積み残しが出たら…(￣〜￣；)

>>275
一度でいいから、一万円札で拭いてみたい

春だなぁ

質問ですが、3500系・3700系3100系3150・3300系
6000系・6500系・6800系
5000系の中で一番揺れが少なく感じる車両はどれですか？

自分の中では5000系が揺れが少なく感じるのですが実際はどうでしょうか？

>>283
近鉄の場合は減便を見据えて「改正」ではなく「変更」の表記らしい。

単独運転なら6000が一番揺れるだろ、6500や6800は単独だと
それほど揺れないが6000と連結運転した場合は結構揺れる。

近鉄は「変更」や新ダイヤの表記になってるし、「削減」も堂々と使用中
「改正」は元々変な感じだった、新ダイヤならいいかも、カタカナ日本語?だけど

ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1208341_1138.html

ビーチランドの5割引はめずらしく値引いたなと思った

>>291
拭いてから洗って…銀行でピン札と両替

>>297
びっくりクーポン以来だな。

4000系を優先して作るだろうな 新車

>>299
びっくりクーポンは運賃も割引だったから最強だった

入場料5割引 運賃３割引だったね。
びっくりクーポン

6000系初期車って氏欄間に35歳になってたのか

知立駅前の

ひろこ
ぬくもり
よっちゃん

が無くなってしまったorz

布袋駅北側の「目」「耳」「布袋」「鼻」「口」が前から気になる…

抱き枕？

久しぶりだな
もう忘れてやれよｗｗｗ

「しなやかな風」のヤフオクは、違反申請により削除されました。
乙

結局あれに入札したやつはいたのかｗｗｗ

花粉がだいぶ飛んで来てるから干した後はよく叩いて花粉を
落とさないと駄目ですよ

名鉄ってさ、いくらやる事が糞でも、物事に対する「センス」だけは
ずば抜けて良いよな？
車両やHP、時刻表の表紙デザインとかは、東海や近鉄なんかより遥かに上。
しかし会社の実態は・・・だからオタの叩きも容赦なし。
若者の恋愛思考に似ているな。

>>311
？？？

抱き枕氏は花粉症なん？

>>311
今の緑、青、スカーレットのCIとロゴは洗練されてるな
子どもの頃関東にいて、新幹線から見る毛筆体の駅名板が怖かったｗ

　　　　　　　　　　　,ｒ'´　 　 ,　　　　　｀¨丶、:::::::::.　 丶）
　　　　　　 　 　 ／　/ / ／´', ﾄ､ヽ　ヽ 　 ヽ＼::::::: :.}り
　　　　　　　　 / / ./ /l/ ,　　l | l　ﾄ､　',:　　∨ﾍ::::::ﾙﾉ
　　　 　 　 　 / / ,ｲ./_j ﾉﾉ ヽjﾒ､.ヽ|　l　|:.　　l　ハｲ 〈
　 　 　 　 　 ,　:l / |'￣|　　　 | 　｀下卜ハ:　 | 　 ﾊ
　　 　 　 　/ .ﾉﾚ_' ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'　 |_ l　 |　　.::l
　　　　　 　l .:/|　　`ー 'ﾉ　 !､`ー 'ｿ´　　　|:　l .::::::::} 　 男は私を捨てたんだよ！！！！！
　　　 　 　 ｌ :ｌ ,}　　． ,ｲ　　 'ヽl:　　　　　　|:　　|:::::::::;' 　私と子供をさ！
　　　　　 　|.:l/j ﾟ""´...:^ー^:':..._,　 ""　 ﾟ　l:　l‐ ､/
　　 　　 　　|:{ヽ!　　　r ζ竺=ｧ‐､　　　 　l: /¬ !
　　　　 　 　l:l　ﾊ　　 　 ｀二´　 丶　　 　 j/）　 /
　　　　　 　 '|　　＼　　　　　　　　　　　　厶　イ
　　 　 　 　 　 　　　＼　　　 　 　 　 　 {:::::::　l |
　　　　　　 　 　　　　　}:＞　　−　　　　|:ｌ::::　ｌ |
　　　　　　　　　　　　/　:;:::|: : :　 　 　　l:l:::::　| l
　　　　　　　　 　 　 /　:/::::l　　 　 　 　 ヽ::　 l: l
　　　　　 　 ,　-/￣/　:/＞ﾉ　　　　　_　 -|: 　!￣￣ﾌー- 、
　 　 　 　 /　 ,'　 /　:/{ー―… 　 ´　, ｲ´|::　|　 　/　　　　＼
　　　　　/　　, 　 |　/ 「￣l　　 /￣￣ｿ　/: 　!　　l　　　　　　 ＼
　 　 　 /　　 |　　l　|　 |!　ｌ　 /　　　/'　 |::　 |　　l　　 　 　 　 　 ＼

　 　 　　　／／.:.:.:.:.;ﾆ:.:.:.:.:.:.:.＼:.:ヽ
　　　　　 /.:/.:.:.:.:,ｨ:./　 ヽ:.ﾄ､:.､:.:.＼ﾍ
　　 　 　 !/.:.:/l.:ﾑ|:.{.,　 ｰl:廴l|_ヽ:.:.:.Vi
　　　　　l'.:.:.:l/|'＿V　　　ﾚ　_j＿|:ﾊ:.:',l
　　　　　l:.:ﾊ!' ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ' yl:.:l|
　　　　　!:.{｀{　`ー 'ﾉ　 !､`ー ' 　{´}:.:! 　　　ちげーよ
　　　 　 |:.ﾊ.　 ﾟ ´...:^ー^:':...　 　　 ﾑ:.ﾄ、　　元彼に捨てられたんだよ。
　　　　　l:.!:ﾊ　""r ζ竺=ｧ‐､ "" 　ﾊj:.ｌ/ 　妊娠していたのによ
　　　　　l:.|ｰﾍ　　　　｀二´　 　,　 ｰ｣:j
　　　　　 ':!￣ ＼　 　 ￣　　　／「 /'
　　　　　　 ＼　/.:＞　＿　 イ:l.:.|:|
　　　　 , ｧ7…/:/ｰ丿　　　「7:.:/:.:!
　　 _／//　／'ﾞ／ー-､ ／/:.:/￣7 ＞､
_.ノ　ｉ //　〃_/　 　 ／ ／:／ ／／´　 ヽ
　　 l/厶−| ⊥ -＜　　|:.:/　/ / /　　 　 |
　　 |　／｀Y⌒j＞ ､ヽ /ﾚ　/ / ,　　　 ー ＼
　　 }ｲ　／ゝイl　 　 ＼＼/ /　 {　　　　　　 ＼
　イ.｝ /　' /i| ' ＼　　　l＼/　　 i＼　　　　　　 ＼

　　/: : : l: : / ｌ:/　 　 　ｉ:|　ヽ: l:|ヽ: l: : :i::::::
　 i: : : /l:i:/　|' 　 　 　 ':|　　ｌ:|l|　l:.|'; : :i:::::
　 l: ; :i　!'lﾞ　 ｌ / 　 i!ヽ､j＿　l| !　ｌ:| l: : i:::::
　 !:; :ｌ' T .二.´　 　 　 /　＞＝ ､┼ l: : !::::　　　　
　|: !:| _, ' ､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'　 　Y　| : !､:::　　　
　l: ｆﾍ. l　 `ー 'ﾉ　 !､`ー '　　　　　ｌ: :i､ ';::　　本気で一生一緒にいようと思った
　|: !.ﾍi　 ． ,ｲ　　 'ヽ　　　　　　　　|: :ｌ　 |: 　なのに子供が出来たら男が居なくなった　
　 !:|｜l 　ﾟ ´...:^ー^:':...　　　　 ﾟ u　!:/ﾉ　!::
　　i:|ヽ､i　 　　r ζ竺=ｧ‐､　　　　　,i:/_ .ｲ:::　なんなんだよ。
　　i! 　 ＼ 　 　 ｀二´　 丶　　 ／:/:::::::::::
　 　| 　 　 ＞ 、　 　 　 　 　 ／|_;::i::::::::::::::
　 　 　, -―'/: : ト　---　 '´ 　 l/: : ﾑ､::::::

>>314
そして、5500系の側面にCIが付かなかった理由は「廃車が近いから」だったらしいが、
釣り掛け3300系（CI付き）が先に廃車になったと言う・・・。

名鉄の時刻表見たが、なんで閑散時の本線東部の優等の本数が休日の方が多いんだ？

>>319
休日だからじゃね？

山手線や京浜東北線も、休日の方が昼間本数多いぞ

休みの昼間は遊びに出かけるから

抱き枕木がどうしたって？

ただいま、特急岐阜行き(新木曽川、笠松通過)の特別車に乗車しているけど、ガラガラだね
これでは空港直通便減便もやむを得ないねぇ

>>305
前中日新聞の尾張版に載ってた情報では、医者の看板を撤去した際に分割してあそこに並べたらそうな

>>324
日曜の朝の 名古屋→岐阜 なんて、乗っていなくて普通だろ。

>>324
そんな時間に空港発の特別車が埋まるわけないでしょ。

毛筆体のカンバン、懐かしい
栄町の改札口の柱にもあったし、
東大手のホームは薄暗さも手伝ってマジで怖かった

今日って有松に急行臨停してるの？

名鉄で輪っかみたいのをやりとりしてる路線はまだあるのか。

>329
名二環ウォークで臨時停車か。

>>311
企業としてのＣＩは決して悪くないと思う　名鉄
だけどここで働く人間がね・・・なんか今ひとつ垢抜けない

>>330
つ 築港線
ただし棒状の堅固なものだったかも試練。

新ダイヤの世間評価はどうなの
職場じゃ非難ごうごうだぞ
全特化して早起きorコストUPを強制されるのが多いと

>>334
本笠寺はもうダメ。
サンコスも無くなったし…駅西の駐輪場が有料になったら…

ぐぐったら出た「名二環ウォーク10000人、名鉄有松駅から徒歩10分集合」名鉄に収入があったわけね

>>334

犬山線から豊橋方面へ通勤してるが、朝の直行特急終了のお知らせでどうしてこうなった状態
特別車利用者だが金山乗換えめんどくせぇ。。。
最初の豊橋特急が90号ってどういうことだよorz

快速特急が中京にとまったのとまなかがＪＲに対応してないせいで乗り継ぎしっぱいて約束の時間にまにあわなかったしねよ

>>338
大変申し訳ございません。
速達列車の臨停はやめるべきだよな。

中京競馬場前臨時停車といい、新ダイヤの豊川稲荷発といい、
「快速特急」の種別を何だと思っているんだ。

豊川稲荷発は快速特急にしないといけないの？
えろい人じゃなくていいから教えて

中京競馬場前臨時停車は、税金ではなくＪＲＡに建て替えてもらったので停めない訳にはいかない密約がありまつ。

>>341
東岡崎以東から名古屋への速達性を高めるのと、混雑緩和のためじゃない？新安城を通過するだけで所要時間や混雑度もだいぶ違うと思う

新安城は、特急が少ない分を西尾線からの直通電車や東岡崎からの普通電車を急行に種別変更させたりしてカバーできるしね

防衛省が、民間フェリーを高速輸送艦として転用することを検討していることが２０日、
分かった。中国による東シナ海の離島侵攻の脅威が高まる中、新規建造はコスト高で困難なため、
転用によって、奪還作戦で陸上自衛隊部隊を機動展開させる際の輸送手段の「切り札」として
位置づけている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110221-00000071-san-pol

特急だけのダイヤ

ん

>>301

その前にはパノラマパックなんてものがあってだな…

名鉄が衰退すれば、倒壊は朝の快速系が１０両になるな

??

倒壊は発車ベルがやかましいから乗ってあげない

ドケヨホーンの方がやかましいわ

>>348
種別は普通だけにして4両編成に詰め込みます

名鉄が無くなれば、競争しなくていいからねぇ

スガキヤ半額だったから、神宮前の1Fで食べてきたよ
次に食べるのはまた来年でいいか････

>>354
おいしかった？

>>355
特別おいしくはないけど、懐かしい味だよなぁと

会津鉄道でｷﾊ8500の運転体験(ラスト)だって
http://www.aizutetsudo.jp/info/?p=794

土休日の快速特急の中京競馬場前停車はまじやめろ
止めても定時に金山・名古屋に到着すればさすがに文句はいわんが
今日は2分くらい遅れて到着
きっと空港発岐阜特急のお客様もこの快特待たされてカンカンだっただろうな！！！！！！！！！！

>>356
今日上小田井から名鉄乗ったら、
高校生２人組がカップヌードル食べてた。
満員電車の中でおいしそうに食べてたから、怒りよりも
スガキヤの半額を食べておくべきだったと後悔の念が先に出てきたｗ

臭害

>>358
そのぐらいでキレる人はお前みたいな相当性格が悪いんだな。

踏切様もカンカンでいらっしゃる（動揺）

脳内で走らせとけ

【政治】前原誠司外相が辞任意向、外国人献金問題で引責★
辞任ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
以前、三河線に来られたと言う噂があったけど、知立の麗人街との関わりは無いのか？

俺も今日神宮前のスガキヤで肉入りラーメンセット食べてきた

特別車両料金は特急じゃないと徴収できないのって、行政指導だっけ？
そろそろ見直してもいいんじゃないか？

ファーストクラスだからな
東みたいに普通列車のグリーン車みたいに350円払って急行でも乗せてほしい

>>364
釣りですた

>>365
おいしかった？

電撮シリーズ第5弾ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208540_1156.html
今回はマジで貴重写真ばっかじゃん

>>369
おいしかった
コーヒーゼリーが乗ったアイスもよかった

よかったね。
スガキヤ食えなかった恨みは激しいから、もう１回書くぜｗ
今日上小田井から名鉄乗ったら、
高校生２人組がカップヌードル食べてた。
満員電車の中でおいしそうに食べてたから、怒りよりも
スガキヤの半額を食べておくべきだったと後悔の念が先に出てきたｗ

臭害

スガキヤ

呼んだ？

俺もスガキヤ行ったよ。ご飯の入れ物が使い捨てのカップだった。大盛りはやって無かった


って何のスレや

モナカスレだがや

近所のスガキヤ列できてて警備員もいたw

スガキヤはマズい。関西人にの口には合わん

近所のスガキヤは中国人２人がやってるよ
茶碗とか配膳台に投げながら作ってて、とってもおいしそうだったよ

次のてんぷれにはスガキヤ禁止を入れないといけないな

↑天ぷらに読めた

>>372
カップヌードルを食べている高校生を近くで見れるなんて、うらやましい。
食べっぷり、かわいかったでしょ。

>>372
その高校生、制服だった？ブレザー？セーラー服？どっち？

>>385
制服フェチだなｗｗｗ

愛知県で、車内でカップヌードルを食べてても可愛い女子高生は、金城と杉山と平山学園だけだよな！

昨日、つくづく思ったのだけど、本線の優等列車は、30年くらい前と比べて何も変わっていない。
というか、確かに、最高速度は、部分的に120キロにはなったけど
もろもろ考えるとかえって劣化したような。
ま、それだけ30年前の名鉄がすごかったのだろうけどね。

今日遅れ過ぎだろ何やってるんだ

>>389
客がチンタラ＆空転祭り

>>388

全面的に同意

アナウンス滑舌わるすぎわろたｗｗｗ

犬山一の資産家　竹田和平（竹田製菓社長、個人資産２００億円）

今日は西尾線で新人車掌が検札やりまくってたな!!

>>394
ｱﾝｱﾝ

さっき瀬戸線乗ったらめっちゃ足がブルブルしたんだが、これが噂のフリカケ喰おうというやつか

>>394
先週から知乗の教導さん付きによく出会うよ。

下りだと南桜井出たら車内巡回、南安城で中間車の客室車掌スイッチで戸扱い。

>>397
はい、つまんねーｗ
ふりかけ食ってむせとけｗ

>>398
それかぁ､何だか必死に頑張ってたから声をかけてしまったよ…

先日載ってた中日新聞の記事

名鉄新ダイヤで効率化　朝のラッシュ時大幅改編　（愛知県名古屋市）
特急増便、普通減らしコスト減
http://house.chunichi.co.jp/news/index.php?id=2466&ts=1299199682

豊川発の特急、
通勤特急みたいな新しい種別作って対応したほうが、
わかりやすかったんじゃないの？
方向幕の更新とかいろいろめんどいかもしれんけど、
新ダイヤの目玉になればさ

知乗も馬鹿ばっかだから
舐めた態度取ったら怒鳴ってやるか
数日前も切符投げつけておいたわ

検札来たときmanaca利用だと見せるだけでいいの？
定期とかじゃないとパノカみたいに裏書もないし、
ICデータは読めませんよね。

>>402
設備投資をけちったんでしょ

しかし東岡崎基準で7:21〜57分までの間に
美合以東のお客が新安城に退避なしで直行する列車が一切ないのはまずいと思うけどね。
7：36の犬山行き普通は矢作橋に特急を退避させずに
新安城まで逃げ切ったほうがよかったのではと思うぜ

>>385-386
學ランと見た

>>404
検査機持ってるよー
manacaデビュー初日に早速検札来てmanacaを見せたら検査機で調べてたし

つい最近東海も検査機持つようになってたし。

>>407
ガセ乙

>>408
ガチですが。

言っておくが車掌によって検査機使う人がおるってことだ。

>>401
＞増便する特急の停車駅を増やすなどの対応で、乗降客が比較的少ない普通、急行を減らす。
＞これにより、列車２４両を廃車できるという。

5700/5600系の総数と一緒だな…

>>409
トランパスカードとマナカは｢ありがとうございます｣で終わりですよ､検査機なんて名鉄にはありません。

>>409
JREMのあれか

2/11の本線特急ではじめてみた

名鉄の車両投入予想

2011年度
新製
4000系 48両
2200系 18両
3300系 32両
3150系 32両
5000系 24両
500系 24両
廃車
6600系 12両
6000系 36両
1030系 18両
1850系 ６両
1380系 ４両
5300系 全部
5700系 20両
5600系 ４両
100系 20両

駅の案内放送を大原さやかにしろ！

駅の案内放送を大原さやかにしろ！

駅の案内放送を大原さやかにしろ！

駅の案内放送を大原さやかにしろ！

駅の案内放送を大原さやかにしろ！

石田でいいよ。

403は精神病院行け

>>413
いい加減飽きた

>>413
消えてくれ

只今西尾線乗車中。
見習い運転士に教導2名つき。指導するわけでなく、喚呼のみ。
修了試験？

知立駅に改正以降の朝の両数が張ってあった。
8時39分の快特岐阜が6両らしい。
これ以外の特急や快特は8両。
急行は多くが8両に見えた。

それは現状と比べて増車なのか減車なのか

>>414

今の女声のほうが温かみがあっていいよ。

>>414
俺はりえりえかほっちゃんがいい ('▽')♪♪

減車するのは次の改正以降でしょ
流石に減便、減車で万が一積み残しでも起こしたら大変だしね

車内放送で「3月26日からの新ダイヤのご案内です」なんて言ってたわ。

今回は減便があるだけに、さすがに「改正」とは言わないな。

太田川高架完成で第２弾のダイヤ改正があるからな
ここで更なる減便をすればいいだろ

実態に合わせて減便するんだから「改正」でいいと思うけどな。
いい感じに正してるとは思うよ。

この先カーブが続きます、新ダイヤにご注意ください。

名岐速さ比べ
　快速＞普通＞ミュースカイ＞快速特急＝特急＞急行　･･･以下略

この電車は、特急新岐阜行きです

途中一宮に止まります(ﾟ∀ﾟ)

名鉄も名岐ノンストップ特急作ればいいのに
停車駅は
豊橋、金山、名古屋、岐阜

>>426
あるかどうか不明だけどね。
名鉄って駅の高架でダイヤ改正は過去に無かったような。

太田川高架でダイヤ改正は望めないが
知立高架なら改正は大幅に望めそうだ。本線だし

ノンストップで走っても先行の急行以下にひっかかるな
特に　本笠寺ー堀田　金山ー枇杷島分岐　は避けようのない自然障害物

>>432
半田からくる列車のスピードアップはやるだろ
接続も河和線同士、常滑線同士にしないと不便だし

>>433
平面交差がなくなるので、常滑方面行きと河和線からの名古屋行きが同時入線可能。
対向列車通過待ちとかなくなるので、ダイヤに少し余裕ができる。
大規模な改正は無いだろうが、常滑線や河和線のみ関係したダイヤ改正(厳密には他線にも波及してしまうが)をするだろうね。
本線東部には殆ど影響が無い感じだろう。

本線東部で特に大きく変わるのは知立駅高架化。
退避が可能なったり、本線を横断せずに折り返したり、三河知立駅の先辺りに留置線を作ったりと白紙改正レベルに行く可能性レベルもありうる。
知立通過特急の復活は流石に無い(朝ラッシュ除く)だろうが、知立折り返しが今よりかなり増えるだろうね。

その知立止りを是非三河線へ

太田川の下り本線に神宮前方向から列車が進入する際に、
河和線から上り本線に進入する列車がある場合、
下り本線の第2場内信号機は警戒が出るの？

>>438
知多スレ行けば詳しく教えてくれるんじゃね？

江南村、カスわ森通過で

>>439
そうするわﾉｼ

大田川はホームの数が増えるから急行と普通が待ち合わせしてる間に
ミュースカイが追い越しできるようになります、これで聚楽園や大江での
普通の待ち時間が減ったり神宮前まで逃げ切る事も可能になります。

>>442
ホーム数は据え置きじゃなかったっけ？
2F、3Fとも1面２線だった気がする

>>443
上りホームが1面2線増えて、2面4線になる。
下りは1面2線のまま。

>>420
新鵜沼6:00発の急行豊川稲荷行きは特別車締切の6両になるね
結構長距離走るのに特別車締切ってもったいないよね

別に急行で特別車を設定しても良さそうだけど利用率や混乱防止などで締め切りなんだろうな。
（名鉄の特別車は法的にはグリーン車と同じ）

>>445
まぁ解放するにはめんどくさいし、国がうるさい。
ラッシュ前だから4両でも足りる。

>>443
要するに、常滑発の普通と内海発の急行が待ち合わせしてる間に、
空港発のミュースカイが追い抜きできる。

あれ？違うな…

犬山遊園はラッシュ時の乗り換え目的で停車しているなら、巽ヶ丘・南加木屋みたいに
・朝ラッシュ以前は名古屋方面だけ臨停
・夕ラッシュ以降は鵜沼方面だけ臨停
にすればいいのに。柏森も同様。
昼間なんて誰も乗り降りしないじゃん。

>>410
瀬戸線が減便で４両減になるので本線系は２０両。
昨今の状況を見ると６０００系が廃車される可能性が高い。

>>340
快速特急の定義…東岡崎〜神宮前を知立のみに停車する列車
中京競馬場前臨時停車はともかく、豊川稲荷発にけちをつけるのはおかしい

>>449
通過すると新鵜沼に１分早く着くが、何かいいことがあるのか？

>>450
>瀬戸線が減便で４両減になるので本線系は２０両。
>昨今の状況を見ると６０００系が廃車される可能性が高い。

瀬戸線は6000系で
本線系は5300系と噂だが・・・。
2連は廃車ないだろう、おそらく4連かと。

age急行停車駅キボンヌ
南加木屋、巽ヶ丘、住吉町、成岩特急停車駅キボンヌ
これで半田以南ダラ全廃

むしろ阿久比・巽ヶ丘・南加木屋停車やめろ。あと富貴と太田川も止めんな。
チンタラチンタラ止めてんじゃねえよ。
河和・武豊・半田・神宮・金山・名古屋でいいんだよ。

>>454

阿久比と太田川は接続と乗り換えのためには必須。
巽ヶ丘・南加木屋は半田より利用人数が多いから、臨停でもいいから停めたほうがメリットがある。

逆にいらないのは青山という小駅。
あそこに停まるようになってから特急が武豊〜半田でチンタラするハメになってしまった。
今度の改正でなる河和口全停もやりすぎ。

今更だが阿久比のニュースに6035Fが退役と書いてあったがガチかい?

特急をつまらないモノにしているのは沿線自治体だという事なんだということを最近思い始めた。

他社線の通勤定期をお持ちの方で本社線に乗り継ぎ去れる方は、本社線の通勤定期を割引します。
ｂｙ○○倒壊

>>458

大麻は黙っとれ

>>456
ガチじゃないガセだ。

>>458
ＮＨＫ名古屋放送局内３階から飛び降りたのはお宅の社員かい？

>>460
サンクス
ちなみによく見たら退役へ。だった。
てことはやっぱり6000初の廃車は瀬戸電か??

6000には既に事故廃車の編成がありますが。

>>463
知ったかぶりの嘘つきさん、ちなみに何号車か教えてちょ！

倒壊の例があるから、名鉄は先手を打って全乗務員に大麻検査した方がよいのでは・・・

検査代は給料から天引きだなｗ

伊奈急行で5300系録音してきた
個人的には国鉄165系を軽くしたような、素晴らしい音だと思う
しかし、コイルばね車はともかく、台車が新しい空気ばね車まで廃車するかなあ
回生車だし、抵抗制御の6Rを先に潰してほしいのだが

>>467
微妙な話だな。輸送の現場からは2扉は邪魔みたいだし。

>>463
平田橋事故の6035か。
確かに作り直しだけどあれは廃車→代替新製ではなく一応修理扱いのはず。
ちなみにあおなみ線の事故車両も作り直しだけど同じ扱い（車内の日車の銘板見たら開業した2004年のままだった）。
京阪5000の置き石事故車両は廃車→同じ番号で代替新製だったかな？

>>438
それで桶。

台車や機器は予備として残せるからね
名鉄のことだから用途を優先して廃車車両を決めていくだろう

ところで5300の新しい台車は新品なのか？
5000のボルスタ付き台車流用したやつと交換できればいいが

名古屋発着の列車を３扉車に統一(特別車除く)して乗車位置を整理するほうがいいんじゃないのか。
この考えなら5700を先にする意味がある

6Rのが共通運用車が多いから残しといたほうがダイヤ面でも効率いいんじゃないかなと思った

>>455
南加木屋、巽ヶ丘、阿久比は知多半田と比べるべきだろうが、
青山は知多武豊・富貴・河和と比べるべきだろ。

>>471
５３００の台車はインダイレクトマウントなので、５５００以降のすべての車両に転用不可
６７５０に転用したいというのなら止めはしないが

名鉄の車両投入予想

2011年度
5000系 20両(5700系)
5020系 04両(5600系)
5030系 24両(5300系)
4300系 10両(竹鼻ﾜﾝﾏﾝ)
4000系 08両

ダイレクトマウント台車をインダイレクトマウント台車に大改造した例は京阪３０００系→２６００系があるが、
インダイレクトマウント台車をダイレクトマウント台車に大改造した例は多分ないと思う。
全部溶かして一から作ったほうが安い。

もったいない

>>476
予想はもういいから

>>476
いい加減飽きたわ
そんなにしたいならメモ帳でも書いとれ

>>469
E233にも似たようなのいたよね。

>>469
そういえば、以前踏切事故で前面が燃えた鉄仮面はどうなったっけ？

>>482　6401Fなら、ちゃんと復帰しましたよ。

>>472
>名古屋発着の列車を３扉車に統一(特別車除く)して乗車位置を整理するほうがいいんじゃないのか。

5300系を全廃すれば、可能じゃない？

三河線の6000系列と本線の5300系2両編成の入れ替えして、
ついでに5700系廃止とみた。

次の改正ではまだ名古屋を通るSRは残るけど、
消えるのも時間の問題だろうな
お隣も近い将来、本線から117系や213系が消えそうだし

>>485
5300系がワンマン改造するとは思えないな

名鉄は平成20年度〜22年度で本線系統で74両の通勤型車両新造予定が54両にとどまった。
瀬戸線は40両更新予定が24両にとどまった。
5300系も順次廃車予定が4両廃車にとどまった。
名鉄は業績不振で車両更新もままならない状態だ。
消費税分転嫁を除いて、1995年以来15年以上値上げしていない運賃値上げが現実的にできない以上、
減便、保有車両削減及びワンマン導入による乗務員の削減によって利益を確保するしかないのが実情だ。

>>485
>三河線の6000系列と本線の5300系2両編成の入れ替えして、
>ついでに5700系廃止とみた

5700系をワンマン化して、6000系三河ワンマン（4連）と
入れ替えなら解るが、5700系廃止して5300系残すなんて
有り得んだろ。

ところで、国交省の推し進める転落防止柵はどこまでやれるんだろうね？

名古屋本線の特急停車駅程度だな

豊田線20m4扉だから、出来そうな気がするが、
車両の関係で出来ないのかね？

>>492
先に市交が付けそうだから、市交に対してTASCの改造費出せやゴルァしてからだろうな。
付けるとしたらの場合だけど。

100系置き換え銀電になってからの話だな
まあ福岡の103系みたいなケースもあるけど

新鵜沼のJRとの連絡線
完全に線路が剥がされ道路にする工事してる

>>490
4000系統一後の瀬戸線くらいか、名鉄だと。

つ小牧線

>>483
�dクス

>>495
もう10年なんだよなぁ。

車両も昨年引退しちゃったし。

最近名鉄ファンになった人からは「あの連絡線は何のためにあるの？」と言われそう・・・。

あの連絡線は北アルプスのため以外にもJRの臨時列車や貨物、
甲種輸送などいろんな目的があったんだけどな。

>>500
北アルプス以外に100系が昼寝にくるのはしっとったけど貨物はしらんかった

今夜625分頃にCBCで名鉄のダイヤ改正の特集やるよ

18:25頃からイッポウで新ダイヤの特集らしい

CBCなら「ノブナガ」の夏目ｱﾅ出るかな？

>>501
1000系って、連絡線に架線あったの！？

選択と集中

>>505
1000系じゃなくて100系ね
架線があってJR鵜沼3番線横に留置線2本あった
昔の各務原線と犬山線の独立していた名残らしいが
自分は新鵜沼が各務原線と犬山線直通1番線〜3番線までの時代からしか知らない

おいおまえら、久々に大物見つけたぞｗ銀ちゃん以上のお花畑っぽいぞこいつｗｗｗ

千種区在住35歳広瀬隆之君の広隆堂ブログ
http://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-832.html

ただ、気になるのは、名鉄電車しかないエリアの利用者です。
「津島へ行きたいがどうしたらいいのか」という利用者に対して駅員の回答は、
「JRで一宮まで行って、そこから尾西線に乗ってほしい」。確かにそれで行けます
が、個人的には合格点をあげられません。とんでもない大回りだからです。

どうして、「名鉄バスセンターから津島行きのバスが出ているから、
それに乗ればよい」と言えないのでしょうか。
おそらく、鉄道不通時の路線バスでの振替輸送規定が無いのでしょうが、
このバス路線は名鉄バスの路線。
同一資本系列かつ運転本数も多いのだから、この程度の融通が利かせられないのでしょうか。
疑問が残りました。　


路線バスに津島線が振り返られると思っている広瀬君ｗｗｗ

選択と切り捨て

CBC何やってた？
他の番組見てて気づいたら終わってたorz

名鉄バスと名古屋鉄道は、もう別会社だから振り替えで、無料では乗れないよ広瀬君・・・

>>508

体内の鉄分が騒ぎ出し、勝手にジャーナリスト宣言とかWWW

キチガイだな

>>512
ツイッターでフォロワー1000人超えて完全に自分が有名人だと勘違いしててウケルｗｗｗ


どうみてもヲチ対象で監視されてるだけなのに・・・

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい広瀬！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
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　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>508
一宮？弥富乗り換えの方が早くね。

CBCの番組どんな内容だった？

>>516
警察24時の名鉄ダイヤ改正版みたいだった

>>515
本数が少ないから一宮誘導なんだと思う。


てか、広瀬君のブログ認証制とかｗｗそりゃ管理人マンセーのコメントしか残らんわｗ

CBCの番組第2弾　広瀬隆之・新ダイヤを斬る！

>>515
東海豪雨の時も一宮誘導だった。

これで帰った記憶あり。

弥富振替の規定はないんじゃないか？

とにかく「朝の特急増発」を謳い文句にしていたが､どうもわかりにくい｡やはり快急(もちろん西尾線も)復活の方が良かったのでは…｡

快急は一般人（年寄りとか）にとってわかりにくい。
以前のように、特急・急行・（準急）・普通、ぐらいにするべきでは？

以前のように、派野良魔メイツ復活の方が良かったのでは…｡

>>522
いやまだいるでしょう。

快急関しては常滑線が役立つ
快特は安城、国府通過するし、そのまま特急にしたら安城、国府利用者にとっては余計にわかりにくいかと。

ぶｗｗｗ広瀬君さっそくアクセス禁止にしやがったｗｗｗ
メタボデブ小心すぎだろｗｗｗｗｗｗ糞ワロタｗｗｗｗｗｗ

こんな人知らんし初めて見たけど
ちょっと頭のネジが傾いている感じだな

無責任ズラだってwww日本語崩壊してるな。
面だからヅラなのになw

>>506
各務原線と犬山線が繋がってなかったころの各務原線ホームが国鉄高山線の南側にあったんですよ。つい最近まで線路が残されてて連絡線からスイッチバックで入線し色んな電車が寝ぐらにしてたね。

今も連絡線の線路は残されてますね、架線は取り払われてるがね。北側の留置線はホーム拡張の際　線路が撤去されてますが路盤はまだ残ってますよ。

>>527
ちょｗｗ今度は※禁になったｗｗｗ
さすがジャーナリストｗｗｗ言論封殺あるで！ｗｗｗ
独裁者ｗｗｗ

たぶん知障だろｗ

コメントが消されてんじゃねえかｗｗ

豊橋って未だ「１５、４５分発の特急は国府、新安城にとまります」
の案内あったよね

なんというか、河和線の特急・名古屋行きは、全部佐屋行きでもいいかなと思った
夕方の一部みたいに

空港再編前の特別停車いくつあったと思ってんだ

瀬戸電で今回ＡＬと共に消えるのは6000らしいね
部品取り車両になってその後廃車だとか

6000が消えるなんて胸が熱くなるな

>>533
特急佐屋行きの折り返しが回送なのがねぇ。。。

回送なんか走らせてもコストが出るだけで、収入は１円も入らないのに。
極端な減便でコストを浮かそうとする以上、これは矛盾だ。

昨日豊明ゆきダラの3300系クロスシートに
ヤンキーの高校生2人がえらく感激してたな
河和線全一特急も、今までの1200系2200系からオールロングになったら、不満が出そう

名鉄脱線事故の衝撃映像

ttp://www.youtube.com/watch?v=7e5wbRaoBO4&feature=related

名鉄の車両投入計画予想

2011年度
投入なし

2012年度
投入なし

2013年度
投入なし

>>537
武豊線にキハ75系が入ったときの女子校生ほど感激はしていない。

>>538
ワロタ。

>>539
またか。くどい。

>>536
そこで全車一般車といいたいけど今の名鉄にはそこまで考える能力がないかｗ

>>533
毎時8本は輸送過剰になる気がする。
むしろ犬山線に逃がすのもありかと思ったけど、だめだな。

次回より決まりごとの追加。

※新車投入予想及び廃車予想は禁止。

すみません教えて下さい。

よく名鉄の車両投入予想というのを見ますが、過去の新車両の投入や廃車の履歴など
見えるサイトとかありますでしょうか？

μ鉄の新造発注提言

2011年度
2500系18両(6連)
2800系18両(2連)
4000系16両(瀬戸)
4200系16両(本線4連)
4400系16両(本線2連)
4600系16両(三河ﾜﾝﾏﾝ)
4800系16両(尾西ﾜﾝﾏﾝ)
5000系12両(旧5700)
5030系04両(旧5300)

>>543
津島線は特急毎時２本と普通毎時２本の直通で十分
あとは線内折り返しの普通２本でいい

名鉄の次期ダイヤ改正予想

名古屋駅(豊橋方面)
０６ 快特豊橋
０８ 急行豊川
１６ 特急豊橋
１８ 普通岡崎
２６ 特急豊橋(伊奈停車)
２８ 急行豊川
３６ 快特豊橋
３８ 普通岡崎
４６ 特急豊橋
４８ 急行豊川
５６ 特急豊橋(伊奈停車)
５８ 普通岡崎

>>543
>>547
現行ダイヤを少々工夫して、

河和発着の特急は全列車全車一般で、佐屋行き。
そして、須ヶ口〜佐屋は普通。


>>548
現行ダイヤを完全に変えちゃうわけじゃん。
でも豊橋駅はJRの所有物だから、JRに無断でダイヤを触ってはいけないらしい。

>>544をさらにパワーアップさせて、

『予想・妄想　禁止!!』

1600系・車体傾斜装置付き大増産決定

名鉄のﾜﾝﾏﾝ計画予想

2010年度
豊川線、尾西線、築港線

2011年度
竹鼻・羽島線

2012年度
広見線

2013年度
各務原線

2014年度
西尾線

2015年度
知多新線

もう学校は春休みなんだな〜
おそらく、予想妄想書き込みやってる奴はリア厨かと

岐阜直通を減らした竹鼻線は
ワンマン化有り得るだろうな。

竹鼻線改正後の車両運用も
気になるな。
朝ラッシュ時は4両運転増やすとあったが、
全部が2+2じゃなく、1本くらい4両編成が入ると思うが、
何が入るか気になる。

6750系のA1A2編成の廃車後の一部の部品は6000系の鉄仮面に移植されてしまうんだろうなぁ・・・

>>548
俺的には津島線の豊明行きを無くす（つまり須ヶ口止まり）代わりに鳴海を特急停車駅（快特は全通過）になりその代替として停車駅は現行の豊川行きか吉良行きのどちらかに統合すると予想
っと言うかあのレベルの設備だといつ特急停車駅になってもおかしくないと思うけどな

竹鼻線とか潰した方がいい

名鉄は今後、ホームドア又は可動式ホーム柵を設置する予定は全くない。
名鉄は大手民鉄15社で、唯一ホームドア設置駅がある。(中部国際空港駅）(東急目黒線の駅は可動式ホーム柵）

>>556
市役所前〜江吉良が生きてるのは、岐阜羽島駅の恩恵だな。
当初は駅がなくて、その後追加設置。そして乗り換えの便宜を図るため羽島線を作ったはず。
もし岐阜羽島駅がなかったら、大須廃止と同時に市役所前が終着駅になったはず。


>>557
可動式ホーム柵なんて難しい言葉を使わずに、フツーに「ホームドア」でいいじゃん。
何が違うんだろう。

>>558
江吉良駅は羽島線開業と同時に復活だったような気がする

>>558
覆われている部分の高さの違い

車両のドア全体が覆われているもの　「ホームドア」
車両のドアの半分くらいの高さまで覆われているもの　「可動式ホーム柵」

こういう使い分けが多いが、絶対的ではない。

>>549
なんで厨房って特急で種別変更させたがるんだろう。

特急須ヶ口にして須ヶ口到着後に佐屋行きに化ければ良いと思う。
一般車特急なら合理的にできるが、一部特別だと無理だな。

>>557
上飯田駅もお忘れなく

>>562
>>560の定義にのっとって具体例を示してみると
上飯田、平安通　・・・　可動式ホーム柵
中部国際空港1番線、金城ふ頭　・・・　ホームドア

竹鼻線も大須から玉の井まで繋げれば需要が上がって廃線は逃れた
かも知れないな。

>>560
>>563
なるほどねぇ。

金城ふ頭だけホームドアで、名古屋〜野跡がホーム柵なのが謎だけどな。

ポートメッセでのイベントで乗客が多いから、空調を効かすためにホームドアにした、ってことかな。

>>558
まあ潰せとは言わん（言ったけど）が
３セクにでもした方がいいんじゃない

今日10日なのに未だにたまランポイントついてないぞｗ

ほんとに堪らんわｗ

>>565
海風対策

柴田駅構内 天井からの水銀灯の落下について（お詫び）
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208641_1156.html

名鉄のスピードアップ計画予想

2011年度
河和線 110K/H

2012年度
犬山線 120K/H

2013年度
本線 130K/H

こまめに星取表をつけましょう

2011年3月（弥生） ○07●02/残22　＊9日の件（>>569）は公式でお詫びが出たので●

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○○○○○○●○●
………………西…常
………………人…責


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○○○●○○○○○●●●○○○●●○○○○○○○○○●○●●●…1月(○21/●10)
○○○○○○○○○○●○○●○○○●●○○○○○●○●……………2月(○22/●06)

えっ、輸送障害以外でも黒星つけるの？

東海テレビニュースで柴田駅見た、改札付近の結構高い天井にある照明球10kgで
直撃していたら人身事故だった、劣化でなくて修理の際にワイヤーが電極に触れ焦げキレ

予想厨いい加減にしろよ…見てて鬱陶しいわ

おい、マナカ記名式定期で急ぎ足だったが普通に改札とおったつもりが
駅降りたら改札とおれなかったぞどういうバグだよ。
開けてもらったけど

さすが広瀬君ｗｗｗｗ

http://twitter.com/kouryudo/status/45450063077588992

ブログにアホなコメントを連投する奴がいて大迷惑なう。
読む価値もない文章を打ち込む、無駄な努力、他のところで使えや。

>>575
君の頭がバグっているな

>>575
ピンコーンって、音流れてなかった？

気づかずにそのまま行って下車駅で止められてる奴を見る。

>>555
A1A2から鉄仮面に移植って標識灯のこと？
ないんじゃない？

>>578
うーん。鳴ってたような鳴ってないような？
まあ帰りが通れなかったから鳴ってたんだろうね。それなら改札の扉がちゃんと仕事しないとな。

>>555
特急の鳴海停車は１００％ないよ。急行が毎時６本あるのに

>>565
金城ふ頭駅は、島みたいに港に張り出しているから強風が強い。だからあそこだけホームドア。
コスト削減のため、他の駅は可動式ホーム柵。

＞＞567 自分で券売機とかチャージ機でポイント還元するんだぞ
俺は8日に20ポイント付いてた

＞＞575
改札機が仕事してなかったんじゃない 自分が気づかずに無理矢理通っただけ！ 絶対読み取り悪けりゃ改札機の扉閉じるから！

>>583
それがそうとも言い切れないんだな。
何故か改札を通り過ぎた後にピンポーンとなって扉が閉まったことが2・3回ある。

>>582
最近、マスゴミが混同して流してるせいで可動式柵なのにホームドアとか呼ばれだしてるな

>>585
被疑者のことを容疑者と呼ぶのと同じだよ。
だからマスコミは嫌い

急いでタッチすると入場記録が付かない現象は
manacaに限らず交通系ICカード全般で起きるみたい

そうならないためには、ちゃんと音がするまでタッチするしかない

>>584
交通局の改札はトロい

普通に歩いて改札通過した後にピンポン鳴って閉まる
強行突破と勘違いした駅員が飛び出してきてワロタｗ

名鉄のダイヤ改正案

０４ 特急豊橋
０６ 急行豊川(岡崎から普通)
１４ 特急豊橋(鳴海停車)
１６ 普通岡崎
２４ 特急豊橋(前後、伊奈停車)
２６ 急行豊川(岡崎から普通)

このパターンだと豊橋到着は今と変わらず
鳴海、前後は２ー３ー３
知立、岡崎は６ー３ー３
支線は２０分サイクルにできる
大幅減便で経費削減

>>589
またお前か。

どんだけ暇人なんだ、お前はｗｗｗ

>>589
キモイから、やるなら専門のスレたててそっちでやってね♪

ＮＧぶっこめば、あらスッキリ

>>546-548、>>552、>>570、>>589　全てID:SVUpIR9zO←NG推奨

>>587
駆け込みの注意案内が全くない名鉄が悪いってことだな。
気をつけよう

>>582
そりゃ強風は強いだろうよw

>>581
昔は特急も止まってたのに

>>596
高速なら覚えがあるなぁ

誰にも相手にされない、精神分裂病で引きこもりの亀にゃん死ね。スレ進行の邪魔。社会のクズ亀にゃんは生きる価値無し。存在が悪。死ね。

>>597
高速とか、懐かしいなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=emXqgAyazsc&feature=related

白板に青文字ね
ALでの運用もあったんだからなぁ
あの轟音で非冷房で2扉で…今やったら拷問だなw

>>599
高速がなくなったあとにデビューした3500系にも高速の方向幕があったな。
でも快急・快特追加の際に消滅。

当時は再び高速を走らせるつもりだったのかも？？

鳴海7時53分発の急行岐阜が2両ってｗ

>>603
キチガイ染みてるな。。。

今の新安城停車の特急の全身が高速だったよね？あの頃は国府宮も通過してた気がする

名鉄は夜行列車を走らせんといかんな

7％の衝撃
スカイマークは10日、2011年２月の搭乗実績を発表した。
このうち２月１日に就航した羽田空港―中部国際空港線の搭乗率はわずか7.0％にとどまった。

同社の羽田―中部空港線は現在、１日１往復体制。中部発は午後11時40分に出発し、翌日午前０時40分に羽田着。
羽田発は午後10時55分に出発し、同日の11時55分に中部着という運航日程だ。
東海道新幹線に間に合わなかったビジネス旅客の取り込みを狙ったが、
深夜に空港に到着してからの交通アクセスの不便さなどが足かせとなり、
利用が伸び悩んだとみられる。

>>606
夜行ね〜。

保線作業の都合もあるから難しいんじゃないか？
全員の目的地が名古屋までとは限らないし。

>>606
そこはバスの方が良くない？

空港会社がミュースカイ全席貸切で走らせれば良い

名鉄はあり得ないな　保線、車両運用の両面で
ちなみに、10日より到着時刻に定期バスが走るそうだ　何台走るかは知らない
737-800だから、仮に搭乗率70%（笑）になっても、バス2台あれば十分だろう
もし、定員一杯でも3-4台あれば全員乗れる
一部は車・タクシー・宿泊だろうしな

>>610
つばめタクシーだろ。
事前に教えてもらう乗客数によって、ハイエースからセレガまで使い分ければいい。

>>606
1日中運行しても黒字になるならまだしも、それ以外はバスやタクシーの方がいいだろう。

名鉄大丈夫か

名古屋駅１番線のサンクスがサークルＫに変わっててビビったぞw

確か昨日はサンクスだったのに。

ちなみに４番線はサンクスのまま。

神宮前のサンクスも改装するからサークルＫになるのか

地震後に家の前の尾西線を4本定刻で走っていったので
少なくとも尾西線は正常に運行してるな

阪神の時ですら影響が少なかったのに、これで影響があってたまるか。

宮城の震度７もだけど、東京で震度６ってやばくないか・・・

名鉄動いてる。

全線平常＠NHK

これから津波来るらしいぞｗ

蒲郡線　津波警報発令の為、運転見合せ＠公式

快特脱線したってマジ？

ガセ

>>624
京急ならありえるかもな

豊田市もサンクス改装するよ。

東海地方はサークルKに統一するのかねえ
うちの近所のサンクスもいつの間にかサークルKに変わってたし

新ダイヤのポケット時刻表貰ってきたけどチラシ並みの薄さ

各線ごとの時刻表は出てない？

ＪＲ、私鉄、地下鉄、終日運休＠ＮＨＫ

>>631は首都圏

今日は、運転取り止めるって言ってるのに駅に集まってるやつら、バカなの？アホなの？死ぬの？
名鉄もこの事態を教訓に汁！

栗原で震度７か。
キハ10せっかく保存されていたけどもうダメだろうな。

名鉄と利用者の数が違うのに全線で運休なんてされたら混乱もするだろ。
タクシーも簡単には拾えないだろうしホテルも満杯になってるだろうし。

いつまで地震特番をやるんだ……

ラブホに泊まればいいよ^^

阪神淡路大震災の100倍の地震エネルギー規模だと報道されてたし、自分自身でも揺れを体感してただろうし
東京タワーも曲がっちゃったと言われてるのに鉄道が動いてると思うのがバカ過ぎ！
こんな事態になったら、駅でボーっとせず、まず自分の食料と寝床を確保すべき！

>>632
ごめん＆ありがとう

昨日名古屋から東京出張で、今頃帰るはずだったのに(´_｀)小田原まで行けば新幹線使えるみたいだけど、もう諦めた。
マックのカウンター席から民族大移動を眺めてる。

にしても、あんな激しい地震は３０年生きてきて初めてだったわ。。

スレ違いスマソ

>>639
下りは本数激減だが運転再開したらしい。

>>640
本当だ…

けど、さっきホテルを取り泊まることにしました。
そもそも、タクシーが全く捕まらないので、東京駅まで行く手段が無いorz

>>641
それが賢明だな。

今日は下手に動かない方がいい。

果報は寝て待て

http://www.tepco.co.jp/nu/f2-np/date/plant/level-j.html
浜岡は大丈夫なんだろうか。
福島はかなりまずい。

http://www.jra.go.jp/news/201103/031106.html

中京臨停は中止？

>>628
東海地方にはまだ300近くのサンクスが・・・
Kとサンクスじゃダブルブランド持ってる意味ないと思うんだけどねェ・・・

仙石線で列車が流されたみたいだな…

蒲郡線は運休だけど、同じく海沿いを走る常滑線は運行。

津波は怖いけど、やはりセントレアのことを考えたら簡単には運休できないな。

常滑線・河和線・内海線で本日働いている全係員に危険手当を払え！

海にいちばん近い河和口が無人駅でよかったな

地震あったのか…
配当目当てでJR東600株持ってるんだが…

配当目当てならビクつくなよ
どうせ国策企業
何の心配もない

東北の建設会社の株買っとけ

>>652
ＪＲ仙石線野蒜駅近く、列車１編成と連絡つかずとの情報
http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY201103110639.html

常滑線が海岸沿いなのに津波の影響が無いのは太平洋から見て知多半島の陰になっているから？

>>616
ファミマになるみたい

>>655
伊勢湾台風の教訓により対津波をしっかりしているから。

埋め立てにより使われなくなった防波堤がまだそのまま残っている
仮に津波が来て乗り越えてきても昔の防波堤が最後の砦として構えている

東京のコンビニとマックの一部は、「混乱を避けるために」閉店したらしい。
閉店とか･･･帰宅困難者に居座られたくないだけだろｗ
どんだけ意地くそ悪いんだよ

名鉄は金に汚いからイベントとか平気でやるんだろうな

>>659
でも、中止にしたら何だかんだとイチャモンつけるんだろ？

渋谷はマック、吉野家、スタバ、ドトール、TSUTAYAは８時頃に閉店してたなｗ
行き場を失った難民が銀行のＡＴＭコーナーに座り込んでた。

仙石線の他に大船渡線でも津波に飲まれた…

このままだと来週の吊り掛けさよならは中止になる可能性も無くはないな。
現に287系や九州新幹線出発式は急遽中止になったし。
鉄道イベントじゃなくても今週末予定されていた東海地方各イベントも
中止や延期、一部内容のみ開催の発表が各所で多発してるよ。

それより東海地震が来ないか心配

>>664
連動や遅れて発生する可能性もあるからね。

蒲郡線　運転見合せ続行中＠公式

>>666
このまま廃止？

03月12日（JR九州）　九州新幹線全線
03月14日（JR東海）　リニア鉄道館
03月16日（JR西日本）　大阪駅サウスゲートビル増築
03月19日（名古屋市）　名古屋市科学館新館
03月20日（中日本高速）　名二環
03月27日（名古屋市）　桜通線延伸部（野並〜徳重）

関係ないのも入ってるけど

スレチでゴメン。

TVでみたが、津波で電車がL字型に・・・。
ひでぇーな。合掌。

>>664-665
実際、今朝新潟中越で震度6強の地震が起きているしね。

連投ゴメン。

ひとごとではないね。今回みたいな地震が東海地方に来たら・・・。
お見舞い申し上げます。

蒲郡線はまだ不通なんだな被害の大きかった関東の私鉄はほとんど
復旧してるしてるのに何してるんだ、あっちも津波警報出ているのに。

>>672
動かしたってどうせ誰も乗らんだろ

津波は遅れてくる場合もあるし、2波・3波の方がデカイことも・・・

>>672
蒲郡線行ったことないの？
すぐ目の前に海があるのに

それと近鉄、JR東海、西も運休してるよ。

蒲郡線　運転再開

警報解除されてないのにいいんか？

>>677

3月12日 12時15分 現在
ご利用上の注意
昨日(11日)発生した東北地方太平洋沖地震による影響のため､
蒲郡線 蒲郡駅〜吉良吉田駅間の上下線で､始発列車から安全のため列車の運転を見合わせておりましたが､
12時01分に運転を再開いたしました｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡



津波警報は継続して発令されていますが､

避難勧告が解除されたことによる､旅客輸送の確保のため

運転を再開いたします｡

警報が継続中なのに避難勧告解除する自治体も自治体だな。てか、避難に公共交通機関使うから再開っておかしくないか？
東海地震の時は警戒宣言で運転中止だから避難に交通機関使えない。名鉄の地震対応マニュアルっておかしいのか？

>>679
それは他社も同じ

警戒宣言が出たら原則営業停止

名古屋国際女子マラソンは中止。3時半から記者会見。

【拡散希望】
被災地で避難されている方(男性)、欲求不満解消にTENGAを使いましょう。
TENGAがない場合、コンニャクやちくわなど柔らかい物が代用品になります。

>>682
お前が手コキボランティアに参加しろ

東北地方の製造業板企業スレや、地域スレが静かすぎる、、、

>>684　東北全域で停電

福島原発メルトダウンとか、洒落にならんな

昨日のＪＲ東、１９時過ぎに首都圏全駅のシャッター閉めて、利用客閉めだしたんだよなｗ
他の民間施設は難民の為に解放したのに。

>>687
設備点検名目でな

>>687
名古屋豪雨の時、名駅の某ホテルもじゃね？

原発爆発…

ヤバいよ…

一応、きょうは九州新幹線開業と
2000系ポケラピ解禁の日なんだが。

鶴舞線直通でもないのに上小田井で乗務交代する行路あるんやね。

>>692
昔からやってるべ

>>691
こんな状況だからポケラピは中止ってことかな。

博多駅で実施予定だった九州新幹線の記念式典も中止だったみたいだし。

来週のリニア館、2週間後の桜通線徳重も静かな幕開けになるかも。

>>691
地震で被害にあった方、お見舞い申し上げます。
また、地震や津波によって亡くなられた方の御冥福と、親族の皆様にお悔やみ申し上げます。
でもなぁ・・・ 九州だけでなく、日本全体の文化や経済を変える開業だったのに、あのムードは惜しい。
7年前の南半分開業の時、まだコンクリむき出しだった13番ホームがすでに使われているだなんて、時が経つのは早い。
>>692
マジ？ 普通電車？ 岩倉での交代は見たことあるけど。

ポケモンなら普通に走ってたぞ（2004Ｆ）

>>687
運転再開見込みがないのにシャッター開けてると人が滞留するだけ。基本的に駅は避難所じゃない。

>>697
基本の状況じゃないだろ

揚げ足取り乙

今日３６００系の、運転台に「前照灯試験車」と書いてあったよ。どんな試験？？

前照灯ェ

>>700
落ち着け。とりあえず3500系と書きたかったのかい?

都心の企業、大学はロビー等を解放してたのに、追い出すのはおかしいのでは。

>>700
3505だか3506だか忘れたがなんかそんなシールが貼ってあったな
俺も気になる

6750さよなら運転の引換はがきが届いた
やっと当たったとはいえこんな状況では喜べない

manacaポイントを義援金として送れるように汁！（･∀･)つ�Ip

名鉄バスの仙台便の運転士大丈夫だろうか。
無事でいて欲しい。

>>700,704
3505Fの前照灯を電球から白色灯に変えているんじゃないかな。
又聞きで実物見てないからあいまいな事しかいえないけど。

1134F事故のときはしなやかな風を流さなかったけど、今回はどうだろう。

この状況を重く見て、数日間は流すべきじゃないと思うが・・・。

>>707
仙台とか以前の熊本でバス使って名古屋に戻る時に
バスが入線してきて名鉄の制服を見たら、なんだかホッとしたのを思い出した。

名鉄の制服は軍隊みたいで好かん。

>>708
要するに3500の前照灯が3100の3次車的な感じのHIDにでもなるわけ？

だとしたら結構イカス気がするが

全くスレチな話で申し訳無いが、
東北のある町では大津波が引いた後、人間のご遺体が町じゅうに200名ほど発見されたらしい。
ご冥福をお祈り申し上げます。
このスレで、名鉄があーだ、JRがこーだ、と言っていられる俺達は悉く幸せ者だよ。

>>710
そんな名鉄バスも今はありきたりな紺色になってまったな。
形、飾り、制帽の形は以前と同じだけど。

たしかに名鉄の制服は、共産主義国家の軍服みたいだな…

せめて､JR東海みたいにフツーな感じにしてもらいたいね｡今名古屋を13:43発車急行豊橋行､最後尾3203車､窓ガラス汚い!近鉄みたいきれいにしろ!

あいかん！のことを思えばマシでね？

新安城の徐行制限いつの間にか解除されてた。
久々に新安城を120km/hで通過を体感したわ

地震だけではなく名古屋の人は選挙に行ってくださいね。
ここまで来て既得権益の連中が勝っては元の木阿弥だから。

>>718
３・４番ホーム、５・６番ホームの
工事で狭くなってた部分が解消されたからかな。

名鉄グループの太平洋フェリー苫小牧沖に退避の2隻で地震の支援で自衛隊の隊員やら、車輌輸送にあたるんか。

もう原子力発電は、中止した方がいいな、そのため日本全体で電力不足になるから
鉄道は、減便の方向で・・・
もし、放射能汚染されて帰る所が無くなった被災者の方にはリトルワールドを住居として提供しよう！

>>717
愛環ってあの吉本新喜劇みたいやつか？

>>722
あれは昭和40年代のGE設計だからな。地震なんか考えてないだろ。
「想定を越えていた、以上。」って言い訳で修了。

名鉄名古屋のきしめん亭今日閉店だな
最後に食べてる

>>715
陸上自衛隊もな
というか共産非共産に関わらず多くの国で陸軍が採用している色彩だけどな

あれは名鉄のコーポレートカラー……

6500乗ってるんだけど、やたら横揺れがする。
まさか余震？？

伊良湖半島や伊勢志摩に住むのは自殺行為だということが、よくわかった。

>>724
名鉄駅の構内の飲食コーナーは、なんで長続き
しないんだろう。
倒壊のホームだと結構繁盛しているけど。。。

>>727
仕様です

>>730
仕様か・・・
ならしようがないな。

>>729
名鉄協商という会社があってだな、その会社に上納金を・・

>>730
“仕様”っていうとまるでわざと大きな横揺れが起きるように作られているみたいに聞こえる。

>伊良湖半島

なんてありません。

>>732
以前、知立庵について協商にメールを送ったら、担当者の「熱い想い」の返信が来た。

>>735
熱い想いkwsk

ち

知立でコロッケやうどん食うのが楽しみの一つだったのに…
駅から出られないと神宮前〜豊橋で補給できる場所がない

駅集中管理システムがない＋JRから自由に名鉄に入れる豊橋駅の重要度がさらに高まったね

>>737

ち　お ぶ さ
ち　新岐阜 鶴舞車庫

今度の３月26日ダイヤ改正では、これまでダイヤ改正があると、
一部の線区で配付されてた線区内の全駅全列車が掲載された
（スポンサーがない？）長い時刻表については、
”今回作らない”ってウワサを耳にしたが、詳細知ってる人いない？。
（「朝の名鉄時刻表」を作ったからなのか？。）

投与コインでは空港アクセス特急の事をスカイミューと言うのか
http://www.toyoko-inn.com/hotel/00138/index.html

>>736
「転載しちゃダメポ」って書いてあるからね。
転載しても決して協商のマイナスにはならないけど。

>>721 昨日の22:00頃トリトンから見えた２隻が、電気を点けて停泊していたのはそのため？

西武鉄道、明日から埼玉県全路線で運休へ。東京都の一部のみ運行

西武鉄道は13日、東京電力が実施する輪番停電の影響で、14日に西武有楽町線など9路線を終日運休すると発表した。
西武池袋線など残る3路線は一部区間で運行する。
15日以降については未定。

運休するのは、西武有楽町線、西武秩父線、西武狭山線、西武西武園線、西武国分寺線、西武多摩湖線、西武拝島線、西武多摩川線、西武山口線の９路線。

運行するのは西武池袋線（池袋−練馬高野台間）、西武豊島線（練馬−豊島園間）、西武新宿線（西武新宿−鷺ノ宮間）の3路線。
始発から終電まで10分間隔程度で運行する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110313/biz11031323250031-n1.htm

酷すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>744
倒壊も、新幹線の分の電気は寄こせと現在交渉中
在来線は静岡の一部に影響が出るかも　って言ってた

>>745
倒壊の新幹線は60HZだから今回のと関係ないんじゃ？

前に山手線内（メトロと私鉄も）大停電やった時も普通に運転してたぞ？

中電から余剰回せないのか？と思ったけど、
周波数違うから限界があるんだってな…。

国土交通省、明日は通勤・通学を控えるよう呼びかけ＠ＮＨＫニュース

>>745
東海道新幹線は全線５０Hzだが、東の方は東電の５０Hzを
JR所有の周波数変換所で変換してる

>>748
60Hzだぞ

>>７４６
富士川から東にある変電所で東京電力から電気買ってる
それを電動発電機なりインバーター使って周波数を変えて送電している

>>745
東海道新幹線は通常通り運行予定。
ttp://jr-central.co.jp/

こっちの方まで停電で運休なんて事にならなければいいけど、
中電がどう対応するかで決まるな。

さすが葛西の力
これが日本の鉄道王ｗｗ
アメリカ合衆国日本州知事様

名古屋は大丈夫だと思うけど、関東悲惨だな。

ボ6000より新しい6600が近いうちに廃車になるのに、なぜボ6000は廃車にならないんだ！

名古屋の鉄道土木員、会社命令で鉄道施設の復興作業支援しろ！

みゃーてつは伊勢湾台風や東海豪雨の教訓で整備ばっちりだぎゃあ

何で東海は130キロ運転しないの？

>>758
銭取られるライナーでやってるだろ

つか名鉄の旧駅自動放送って永楽タイプの奴だったのか・・・

結構凝っててきれいだよね
http://image02.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/446242c7606d5e09.jpg
http://image01.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/ce92c9c575edd3a4.jpg

しかしガラーンとしてて寂しい

国交省 通勤通学は事実上困難

１４日朝からの計画停電で、首都圏のほとんどの鉄道会社は、一部区間の運休や運転本数を減らすことを決めました。国土交通省は
「朝のラッシュに対応する輸送力は確保できず、通勤や通学が事実上できなくなっている地域も多い」として、通勤・通学を控えてほしい
と呼びかけています。

東京電力が計画停電を決定したことを受けて、首都圏のほとんどの鉄道会社は、朝の始発から部分的に運休したり、列車の運転本数
を大幅に減らしたりすることを決めました。例えば、小田急線が経堂駅より西の区間を、西武新宿線が鷺ノ宮駅より西の区間を終日運休
にします。これらの路線と並行するＪＲ中央線は運転されるため、ふだんは小田急線や西武新宿線を利用している人が中央線に集中する
おそれがありますが、中央線も運転本数は大幅に少なくなる見通しです。国土交通省は「朝のラッシュに対応する輸送力は到底確保できず
、通勤や通学が事実上できなくなっている地域も多い。動いている電車に乗客が集中すると乗り切れない乗客が駅のホームに滞留し、大きな
混乱が起きるおそれもある」と話していて、１４日朝はいつもどおりに家を出ず、通勤・通学を控えてほしいと呼びかけています。

一方、停電が起こると踏切の遮断機が降りたままになり、渋滞が起きるおそれもあるということで、車での通勤にも十分注意してほしいと呼びかけています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110314/t10014653651000.html

14日終日　JR含む首都圏の電車がほぼ全滅状態に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300038098/l50

パニックやな

763

名鉄金山駅員ずんぐりむっくり

駅員の鏡

アヌスの各務原

緊急地震速報がでたな

今ので電車とまったのかな？

>>767
瀬戸線は運転再開。
＠尾張旭構内放送

19日のポケモントレイン出発式中止

太平洋フェリー　
運休でヒマしてるのなら
物資積んで仙台沖までいってくれ

情弱乙
苫小牧でググれ

>>770
この勢いだと19日のさよなら運転中止される可能性がかなり高い。
過去に某私鉄で台風によりさよなら運転中止になってそのまま廃車になった例もあるから･･･。
まあ今更撮る様な車両でもないし今の状況下を考えたら中止にすべきかもしれんね。
なんせこの地方もいろんなイベント事が中止または縮小や自重してるし。

>>773
おいおい、俺さっき栄町でさよなら運転乗車券手に入れたばっかなんだが(；ﾟдﾟ)

A6ではずれて今回せっかく当選したのに…

仕方ないな・・・ でももう板出来てるんじゃ？

板だけ販売して、募金に回すとかありそうだな

緊急地震速報が出たとき名鉄に乗ってたが
地震信号を感じました
緊急停車しますっていって5分ぐらいとまった
結局揺れは感じませんでしたで5分後に運転再開しました

>>776
なるほど！ でも一度でいいから付けてほしいのが本音。

そう言えば今日はリニア鉄道館のオープンだな。

平日だから行けなかったけど、こんな状況だから記念式典やらなかったのかな。

式典はやらずに、黙祷した
あおなみ線の記念ヘッドマークも、当面自粛

>>774
正直言って諦めた方がいいかもね。この状況下だし。
逆にイベントをした名鉄をマスコミや一般人が叩くって事態も想定されるからね。
だからこそ名鉄も暫くは殆どのイベントなどは自粛するかもしれないね。
元々吊り掛けはお腹いっぱいだけどイベントは中止になるだろうと割り切ってる。

あとテレビも番組表では通常に戻る感があるけど当面はバラエティー系とかは自粛かも。

名鉄は金に汚いから、19日のさよなら運転も板の販売もやるんじゃないかな。
寄付とかの活動はしないと思う。

なにしろ、金儲けしか考えてないから。

ていうかミヤコーなんとかしてやれよ
グループだろ

保存車スレや600Vスレによると旧美濃駅の隣で火災が起きたらしい。
車両にも被害があったとか。

せめて名鉄バス送りこめよ

>>771
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1279985616/236
＞236 ：名無しでGO!：2011/03/13(日) 22:37:29.63 ID:3p8qCDWR0
＞>>235
＞きそが自衛隊隊員を苫小牧から青森に輸送するようです。

原発終わったな

もう東京から名古屋に首都移転しようぜ

首都移転の話ってどうなったのかな
日本中どこに移転しても駄目な気がする

西武池袋線で乗客がキレて数百人が線路歩く

西武鉄道は１４日、西武池袋線練馬高野台駅（東京都練馬区）で午後７時ごろ、
乗客数百人が駅員の制止を振り切って線路内に下り、隣接する石神井公園駅（練馬区）まで
歩くトラブルがあったと発表した。計画停電に伴う運行区間の縮小で帰宅できなくなり、集団歩行したとみられる。

http://news.livedoor.com/article/detail/5414471/

数百人ｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋に比べて東京人は紳士ってイメージがあるんだが、こんなこともするのねｗ

>>791
ヒント：age尾事件

東京ってキチガイの集まりじゃん

>>793
それはよく思う。
だいたいイカれた鉄は東京に多い。次いで名古屋。

名古屋で言うと

本線は須ヶ口〜鳴海
犬山線は名古屋〜西春
常滑河和は神宮前〜太田川

以外は終日運休

>>792
ありゃ「さいたま人」今回のは「練馬人」
世界を征服するにはまず練馬からといわれるほど特異な土地のお話

もう第2東京市でも作るか

>>764>>765
ところで金山駅駅員のずんぐりむっくり態度悪い駅員って誰
名鉄社員・金山駅利用者の方情報を

なんでもかんでも中止中止って偽善者乙

被害がなかった地域は普通に生活してりゃ良いんだよ

http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D-0yM309YxKk&v=-0yM309YxKk&gl=JP

早速東京都のトップがテラ不謹慎発言してるわ…。
首都の人間はキチガイばっかで街だけで立派だもんな。

正直、大阪か名古屋に首都圏にして欲しかった。

>>799
不謹慎乙

>>784
日曜日見てきたけど　確かに隣の家？がひどいことになってました。
車両に影響が出てるのは分からなかったが･･･

不謹慎不謹慎言ってる奴ほどスーパーとかで買いだめしてそう（笑）

東海地方ですら自粛ムードで名古屋城も夜は真っ暗なのに
イベントやれとか偽善者乙とか屑の極みばかりだな。
道理で名鉄の鉄道イベントはマナー悪い奴が多いわけだ。
結局は建前とか使ってるけど自分達さえ良ければいいのか。
あるいは前からずっと今まで撮影チャンスがあったのに
未だに撮れてないから運転されなきゃやだ！って感じかな？

観音寺駅構内　人身事故＠公式

3月15日 14時31分頃
尾西線 観音寺駅構内において人身事故が発生しました｡
尾西線 名鉄一宮駅〜森上駅間の上下線において運転を見合わせております｡
この影響により､尾西線の列車に遅延､および一部列車に運休が発生しております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

事故列車は一宮14:28発津島ゆき？

一宮15:43発から再開

岡山でのぞみに乗り継げなくなる(´・ω・`)

宮城交通が、仙台から山形に逃亡するためのバスを大増発

明日から埼玉出張だよ。潰れろ糞会社が。

岩倉駅の３番線と４番線って毎朝ラッシュになると先発と後発の立場が逆転になるのだが、この事例って岩倉駅が唯一なのかなぁ？

新ダイヤ自粛しろハゲ

知多武豊駅付近で作業員がツルハシでバラストほじったりしてたんだが、事故でもあったのか？？

そーいやなんかの鳴き声がしたような気がしたが…

国府宮駅のホーム上の電光掲示板が列車の案内には原則下段しか
使用されなくなって、上段は列車接近案内以外
表示されなくなっている。

節電協力か？

中電管内は節電しても全く無意味。むしろ経済的にはマイナス効果だからやめるべき。

ガソリンや軽油、灯油の節約は必要。

今日まで昼は吉野家で並＋缶コーヒーだったけど
明日から250円弁当と持参のお茶で節約して
浮いた分で募金するお

普段でさえ非常時に備えて余分な発電がある。
その余分な発電全部まわしても周波数変換所の上限100万kワットには余りがあるのに、
全く関係ない東海地域まで節電するのは、逆に余計な事件、事故を起こしかねん。
明かり減らした商業施設とか、強盗のエサになりかねんし、
そもそも無意味な節電が中電の減収につながったら、中電ができるはずの資金・物資援助ができなくなる。
むしろ愛知県民が取るべき行動は、なるべく市場に金を落とすこと。
いつも地元の店で買ってるのをイオンで買うとか、
車をやめてバスや電車使って鉄道会社に金落とすとか、
そういう風に、被災地に援助をしそうなデカイ会社の収入増につながることをすべき。
増えた分の収入が被災地に行くはずだ。
間違っても直接ボランティアに行こうとか物資送ろうとするな。
人員も物資も下手に送ると、本当に欲しい所にほしいだけ届かなくなる。
つーか素人が行ったところでやれることはない。
被災者が飲み食いする筈の食糧と寝床を消費するだけだ。
善いことをしたいなら募金するか市場を回せ。
それが本当の「善いこと」だ。
つーことで電気は中電の発電許容量を超えない範囲で普段より多めに使え。
懐と相談の上で。

http://kanekure.ssig33.com/
被災者の方々も、お金と食料を求めているみたいだね
僕たちにできることは、募金と買い占めをしないことだな

あげ足と言われるかもしれないが、それだと「募金しない」になる。
「募金をすることと買い占めをしないこと」にした方がいい。

地震キタ

>>821
ありがとう。
そうです。「募金をすること」と「買い占めをしない」ことをすることです。

おいおい…静岡で震度6強じゃないか…

愛知と岐阜揺れたな…

知多半島の某所、名鉄運行中。震度３なら。しかし東北、茨城、長野、静岡・・

>>818
それはいい案だね。
俺も明日募金してこよ

偽募金に注意

日本ユニセフとかアグネスとか

http://kanekure.ssig33.com/kamekame2121
こういう方に募金をしたい。
町中の募金箱は、どこかで消える恐れがあって不安･･･。

ついに株価100円台突入かよ・・・

株価気にするようなヘタレは
株価下落の時は布団かぶって寝てろってばっちゃ言ってた

ドラえもん募金に騙されるなよ

俺は今から買い占めに出かける

国府宮駅ホーム上の電光掲示板、今日は通常の表示に戻っていた。
昨日は一体なんだったんだろう。

東京では3月26日以降の名鉄以上に減便していることを踏まえ、
名鉄では今回の減便で浮いた電気を被災地に寄付できないものかな。

中電は、地震発生直後から50Hz方面への電力融通について、管内への安定供給を確保したうえで、最大限の支援を行っている。
日頃から電気の効率的使用を呼びかけており、名鉄の利用実態に合わせた減便は適切な措置といえる。

>>834
別に減便するのは、名鉄の良心的な節電と利用実態に合わせた効率化ではなく…

単純に利益が少なくて、電気代払えないからじゃないの？

中電ほか関西・北陸・中国・四国・九州電力各社フルパワーになれば、西日本は余裕で余り過ぎるほど賄える。
ただ、周波数変換装置の能力に限界があるから、いくら余ってるからといって、東日本へはある程度しか送電できない。

名鉄一社がケチったところで、日本は動かねぇってことだｗ

>>835
無理矢理叩き、キモッ

利用があまり居なかった事だし必要なだけ減便したかと…。

それなら田舎の路線はどうなるの？
にしても減便喰らうのは何処の会社もそうだし。

Remember 7000series記念乗車券第3弾　7700系を発売します
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208794_1156.html

会津鉄道の８５００形運転体験に応募したんだけど、中止のお詫びの電話が来た。しょうがないし、当たっても自分も怖くて行く気しない。

寂しい会社だよ…

埼玉なう

直流1500Vなら関東へ送電可能だ。
さあ、今から名鉄で直流に変電した電力を使って、関東の電車を動かすのだ。

>>841
送電ロスがものすごいよね…

なんで新幹線をAC25000Vで動かしてるかって話だよな

名鉄営業部さんへ
A1A2さよなら運転の発車前に車内で有志で
黙祷してはどうでしょうか

>>844
義援金募るとかも考えられるね。

重要】３／１６の運転計画について（16：00発信）

　３月１６日（水）は、京王線・井の頭線全線において、平常ダイヤで終日運転をいたします。
なお、混雑状況などにより、平常よりも目的地までの所要時間がかかる恐れがあります。
また、大幅な遅延などにより、本数を減らして運転する場合があります。
　一方、使用電力を抑制するため、駅照明の一部消灯や車内空調の使用中止、一部のエスカレーターの停止、広告看板の消灯などの節電を行っております。
　ご利用のお客様には、大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王電鉄

誤爆？

名鉄に義援金をw

>>844

もはや、さよならとか言っている場合ではなくなった

重要】３／１６の運転計画について（18：00発信）

　３月１６日（水）は、名鉄全線において、平常ダイヤで終日運転をいたします。
なお、使用電力を抑制するため、電車の両数を2両〜4両で運転します。
また、大幅な遅延などにより、本数を減らして運転する場合があります。
　一方、使用電力を抑制するため、駅照明の一部消灯や車内空調の使用中止、一部のエスカレーターの停止、広告看板の消灯などの節電を行っております。
　ご利用のお客様には、大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解とご協力のほどよろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋鉄道

いやいや、名鉄はずっと昔から昼間の支線では電気消しているじゃん

いつまでも自粛モード続けてても良くないんだけどな。
景気はますます後退し、日本全体がそのまましぼんでいってしまう。

名鉄は金に汚いから、19日のさよなら運転も板の販売もやるんじゃないかな。
寄付とかの活動はしないと思う。

なにしろ、金儲けしか考えてないから。

大男茎形祭りが無事執り行われてよかった

>>851
各務原線に乗ると車内灯オフが多いな。
トンネルが多い豊田線や知多新線では無理があるけど、なぜ他の路線でやらないんだろうなぁ。


>>853
さよなら運転はさすがに中止でしょ。
派手なことは行わず「さよなら」の板を付けて通常運行する程度になるかも。

桜通線徳重も記念イベントは中止決定。
開通記念商品だけの販売になったし。

車内灯付けずにトンネル通過


『トンネル通過中』


ドリフ大爆笑のコントを思い出した。

>>855
最近は知らないけど、山王過ぎたあたりで昼間の普通電車は車内灯消す時あったよ。

昔なら分岐〜神宮間で、名古屋の隧道と神宮到着以外は消してた。
指定特急でも消してたし。
逆に入れっぱのほうがよかったんじゃねえの。電気代的に。

お前ら電気代じゃなくてecoだよeco。

>>853

金儲けばっか考えている割りにはダイヤの組み方や停車駅の決め方は下手くそだよな。

>>860
ですよねー
倒壊はひかりの停車駅を改めるべき
快速より停車駅の多い新快速・特別快速も廃止で！！

>>860
それは有り得ないな。
一番金儲けしとるのは束。

どうせイベントしなかったら叩くくせにｗｗｗ

そういうお前は名鉄ダイヤ組めるのか？

さよなら運転はやるに決まってるだろ。大々なんで中止にする必要があるわけ？
確かに歴史的大災害だし追悼の意を示すけどイベント中止する必要性が分からん。
節電も東日本の話でこっちは関係ない訳だしこっちで節電しても意味がない。
俺達一般人はちゃんとした所へ募金をして早急な復興を願うことしかできないんだよ？

ここで自粛言ってる奴ってイベント行けないか落選で乗れなくて悔しい奴だろ？ｗ
地震の自粛ムードに漬け込んでイベント中止言ってる奴の方が遥かに不謹慎。
何かにつけて直接関係ない所まで自粛ムードになるのは日本の典型的悪い例。

>>861
日本語でおk

新快速、特別快速は快速より少ないけど
んで西も新快速が南草津に停まるようになった事だし

さよなら運転関連イベントは通常通り行うようです。
それ以降も定期運用に入るようなことを言っていましたが、
詳しい日付については他の方の情報に頼ります。

>>864
何このキチガイ

>>865
>それ以降も定期運用に入るようなことを言っていましたが、

A6も暫く運用に入ってましたね。
A1A2もそうでしょうね、22日頃までかな？

>>866
お前の方がキチガイ
引きこもりニート君

さよなら運転について
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1208915_1156.html

おいおいなんで当日限定板中止？

不謹慎厨の陰謀

中途半端感

1ヶ月位延期したって怒らないから。
その間休車で喜多山側線留置でも怒らないから。

不謹慎厨ざまあぁｗ

【大震災】 「列車の本数、削減して」 １７日夕方〜夜の不測の大規模停電の懸念表明で、国交省が首都圏鉄道に要請
http://orz.2ch.io/p/-/ninja.2ch.net/newsplus/1300352887/

お近くの方どうぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1435609.jpg

何か中途半端すぎるよな変更内容が。
やるならやる！自粛するなら中止！ってハッキリするべき。
諸般の事情じゃなくて明確な理由を記載するべきだと思う。
これじゃあイベント参加者は納得できないと思うな〜。

まあもっとも日本がこの情勢下でイベントしてる場合かと。

中止したら収益ダウンだから自粛の方にしたんじゃね？

撮り鉄の人に提案です。瀬戸線Ａ１Ａ２イベントの撮影には、車でなく同線など公共交通機関を利用しませんか？ガソリンの消費も減りますし、問題となっている迷惑駐車も解決します。

こんなところで訴えても効果があるとでも？

>>876
安いなw

>>881
バイトはそんなもん。

>>877
今の状況で、諸般の事情、がわからんバカが日本中でいるのか？
教えてやろう。
決まった２００人相手の団体扱いなんだから、それ以外の者はわざわざ写真撮りに来て沿線住民に迷惑かけるな、って魂胆だわ。
まあ確かに、目新しい板をつけてくれないんならわざわざ撮りに行く必要はないわな。
６７５００円なんてバカ高くて手が出んし。
どうせなら予定通り売って、「売上金は全額義援金として送ります」とやればカッコ良かったんだろうけどな。
ま、あれだけ株価が落ちたローカル鉄道会社だからそんなことやる裁量もないか。

とりあえず「不謹慎だから自粛しろ」と叫んでいる各種団体にメールしといたｗ

名鉄は金に汚いから、板の販売も後からやるんじゃないかな。
寄付とかの活動はしないと思う。

なにしろ、金儲けしか考えてないから。

>>885
少しは黙れ。
何度も同じ発言繰り返すなよ

>>885
お前はバカだから、同じことしか書けないんじゃないかな。
お前も寄付とかしたことないと思う。

なにしろ、オナッて自己満足するかとしか考えてないから。

888

そんなに不謹慎不謹慎言ってんだったら田県神社のちんぽこ祭はどうなんだよ？

今年も予定通り3日前に実施されたぞ

そんなに不謹慎不謹慎言ってんだったら田県神社のちんぽこ祭はどうなんだよ？

今年も予定通り3日前に実施されたぞ

ゲ−センで競馬のゲ−ムやってたら中京競馬場のパノラマカ−が再現してあってなんか懐かしい気持ちになった

本線の富士松駅で改札口以外から出場するガキがいるな

マナカが160円未満になったことに気付かず改札入場。
そして降りるときに改札機のドアが閉まり、そこで初めて残高不足だと気付いたよ。

トランパスとは扱いが違うんだな。

3月15日豊明で電車から猛ダッシュで出てきて、改札機をくぐり抜けてった大人がいた。おそらく、防犯カメラがあることを知らないんだなww
良い子（大人）はまねしないでね。

そもそも諸般の事情とか言って限定のイラスト板付けない事でどういう意味が？
自粛という意味での系統板提出取りやめすることによって何をしたいのかが分からん。
それなら最初からイベント列車運転は延期または中止ってした方がいいよね？
名鉄は昔から全てにおいてやることが中途半端。イベントなんて中止でいいじゃん。

>>895
おまえいい加減黙れや、不謹慎共め。
空気読めよ。

そもそもサボ無しでも別に問題なくね？
それと日頃からALにお世話になってるんですか？
サボが無くなっただけで文句言う奴は葬式、ネタ厨ぐらいだろ。

今回のイベントはラストラン＆募金活動
ちゃんとボランティア活動もやることだし問題ないかと。

各鉄道会社も自粛しとる事だし、名鉄だけ特別扱いするのはさすがに無理でしょう、常識に考えて。

あれほど言っても批判する奴は相当な無神経だなって思うわ。

>>895
とか何とか言って、明日瀬戸線に逝くんだろ？

名鉄沿線のさくら　広告
今年は電車が入ってないな

名鉄から来た電話に親が出たらしい。俺は電話に出られなかったから要件を聞こうとしたら｢それならいいです｣と切られたそうで。きっと瀬戸線イベントでキャンセルが出たので切符買うかどうか聞こうとしたのであろう。

もしも名鉄が計画停電を食らったら

どさくさに紛れて赤字路線を事実上廃止する

はいはい
次の方どうぞ〜

>>900
動かないときに岐阜の単線を複線に…

だいたい諸般の事情について説明したところで、納得しない奴は納得しない。
不満のある奴は無手数料で払い戻しをするという名鉄の措置は、上手なやり方だ。

トップページに地震のお見舞い・お詫びの言葉がない私鉄はもはや名鉄だけな件。

>>903
同感！

資料性のある車両部品もことごとく鉄ヲタに売っちまう営業が糞な件

>>906
お前っていろんなスレに出没するな。

>>904
しかしグループ会社に宮城交通（甚大な被害）がある件

>>906
資料性？
久々に腹の底からワロタwww

2200系の英語の案内放送が若干変わってるような気がするのだが気のせいかな

>>910
英語放送の最後の方のtrain crew before you tocuchの辺りが変わった気がする

最近，名古屋本線沿線に引っ越してきたんだが，
名鉄にまつわるマニアックなネタ，知識，情報があれば
御教示頂きたいです。ここ見てる人なら知識豊富でしょう…

>>912
まず服を脱ぎます

>>912
本線でもどの辺りなのかによって変わってくるよ

>>910
please inform station staff or train crew before you touch it
の部分が変わってた。

>>912
本線の終点、豊橋・名鉄岐阜は一部単線になってる。そのうち廃止にされる神宮前の手動踏切

>>912
　7001という車番がまだ走っている。

>>913
そしてJCのおっぱいをもみもみ

>>912
線路沿いで抱き枕が干されていた

ｼｴ南駅近くにあるｼｴ南市役所北側の路上では
ちちくりあってるｼ竜学園のバカップルがいる

名鉄って自家発電施設もってたっけ?
昔東邦ガスからガス発電機買ってたらしいが

>>920
卒業生ですが連中は市役所より古南小学校のあたりに出没します

>９０４　阪急・阪神もない件。よく見ましょう

>>912
栄生〜東枇杷島にある「GIFU ZOHEN」の看板。
名古屋市内なのに、どうして「GIFU」なのかと昔からの疑問。

それから上小田井〜犬山では「3101」「3151」など、名鉄と同一車番の地下鉄車両が走ることがある。

岐阜造園の名古屋支店だから

岐阜は名古屋の植民地だから(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>919
もう許せよ

県道176号線布袋大仏付近の状況
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1300520976.jpg

茨城でまた震度５強かよ。感覚おかしくなるわ

>>912
栄生あたりにJRの看板を隠すかのように、名鉄関連の看板も立っている

チュウ電、もう飽きた。

今更だけど，昨日豊橋からかぶりつきしてたら，事故りそうだったな…
当該列車は115列車，特急岐阜行きで1703Fと3113F。
状況としては，国府駅手前の踏切で軽トラが線路内で立ち往生してて
障検動作を見たウテシが直ぐにEB入れて防護発報して無線通話みたいな。
その後，軽トラがノコノコ出たのを確認して5分遅れて国府駅停車した。
特急で停車駅が近く，直線であまり速度が出てなかったから良いけど，
もし120km/hで走ってたらマジ惨事になってたかも。

>>912
なかむらけいさつしょ近くのトクダラジオは名鉄ヲタには有名なスポット。
万札で乾電池を買ったり電気店で草加せんべいを販売している。
乾電池は買占めで売られていないかもしれないが。
昔はNational Sohpとして有名でしたが社名変更に伴いPanasonic取扱店となりました。

>>923
阪急・阪神は出てる
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/

無いのは名鉄だけ

>>904
福島県との繋がりが深い東武のHPのお見舞があまりにも素っ気ない件

>>935
「短かっ！」って感じだな（汗）

阪急とかは阪神淡路の事があったからな

昨日の6750のダイヤの列番（午前の分）分かる人いる？

昨日の6750さよなら運転さよならになってないぢゃん

シナ人が岐阜発のミュースカイに誤乗してた。

一宮までらしいが車掌は当然の如く350円徴収。

よりによって１時間に１本しかないミュースカイに誤乗とは…。

>>940
シナ人言いたかっただけだろｗ

>>939
昨日、俺は乗車組だったから「さよなら運転」の翌日に定期運用に入っているのは複雑な気持ちだな。
A6も「さよなら運転」後の定期運用があったし、昨日の尾張旭でのA1A2留置位置からして、今日の運用は予想していたけどね。
始発から撮りに出掛けようかと思ったけど、今日は天気も悪いし、尾張瀬戸のホームからA1A2を見送った時、「さぁ、次はポケモンと桜のコラボだ！」と心の中でつぶやいたから、今日は家で昨日撮影した画像の整理・編集をしている。

明日は北東風で、放射性物質が長野県まで飛ぶ予想(ドイツ気象庁)が出ているけど、
木曽川に入ったら、名古屋の水道水もセシウムとか出ちゃうの？？

もう日本に居る限り気にしてもしょうがないよね。

>>942
その昔、名鉄にはさよなら運転してから25年生き延びた古豪がおってな・・・

昨日はさよなら運転を見に行って、今日は桜通線試乗会へ。

みんなも同じかい？

http://www.mext.go.jp/
原子炉漏れの放射能はここ見てればいい

>>945
どの車両？ モ510か？

毎日、サヨナラ運行すれば〜？

次にイベントに駆り出される車両は難産す？

5300系とか。

>>950
>5300系とか。

今年やるかな？
改正で数減るとか噂有るけど、
それでも仮に20両廃車になっても
まだ18両残ってる計算になるけど。
設備投資計画次第なので判らんが。

5300系旧台車さよなら運転とかw

リニューアル前のさよなら列車なら近鉄30000や京急2000の事例がある。
名鉄だと1600でやってたな。

上小田井3番線の自動放送って前から「伏見・赤池方面の」ってあったっけ？
あと、4番線の「この電車が名古屋まで先に到着します」ってやつ

>>948
瀬戸線から揖斐線や谷汲線に移籍したモ750じゃない？

>>948
デキ376じゃない？　常滑線かどっかでさよなら運転とかやっておきながら
喜多山に最近まで転がってたし

そういや、集めた義援金はどうなったんだ。

普通は、いくら集めて、どこに渡したか報告するものだが

何時の義援金の話だ。
今回のならまだじゃね。
サイトに載るんじゃないかな。

着服したんだろう

>>959
バレた？

ＺＩＰでＭＨと古池ｗｗ

>>954
上小田井3番は変更無し
犬山線の主要駅は、普通にも新たに停車駅案内が入るようになった

地震発生時の東京都江東区　オフィスビル内監視カメラ
http://www.youtube.com/watch?v=zE_TBgYad6c

名鉄の車両投入計画

2011年度
4000系 12両
2200系 18両
3150系 18両

今日苅安賀で検札にあった。
manacaで乗っていたんだが、噂の端末は持ってなかった。
結局真相はどうなんだろう。。。

>>964
ま た お 前 か

>>964
誰も聞いてないから、わざわざ書かなくてもいいよｗ

>>964
妄想書いても誰も見向きもしないよ。
自宅警備員さんw

しばらく本線系の車両は廃車があっても新造はないわ。
列車本数削減＆整理だでな。

>>964
フルボッコでワロタw

「国府駅、止まる？」っていうと
「止まる」っていう

「美合駅、止まる？」っていうと
「止まる」っていう

「新安城って止まらない？」っていうと
「止まらない」っていう

そうしてあとで不安になって

「本当は本宿止まるでしょう？」ってきくと
「止まる」っていう

急行でしょうか
いいえ　快速特急です

もう>>964には、さよなライオン　ぽぽぽぽ〜ん

あえて>>964とするが、
この先、名鉄で一般車の６コテは、鶴舞線乗入れ用は出来ないだろうな。
もしかしたら、一般車は全て２両編成での増備とか。
さすがにそれは無いだろうが、1200の代替が２コテの特急専用車で、
銀４両や２両と適宜併結、ってなことはどうだろうか・・・

>>964
ありえないことはない、乙

>>964
上場企業に関する嘘の情報流すと、伝説の豆腐で通報されるよ。

>>950も>>970も過ぎましたが、次スレの方は、どうしましょう？

【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局15連奏目【特殊運転士】が立ってからにするのでしょうか？

>>964
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

スレってどうやってたてるの？

まずパンツを脱ぎます

>>975
そのまま廃止でおｋ

980

>>972
そして場合によっちゃあ２両編成全車特別車特急蒲郡行きの復活か。

２両特急とかむかしの近鉄ノンストップみたいだな。

関連スレ　
新スレになりますた
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局14連奏目【特殊運転士】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279293288/

↑↑失礼、新スレじゃないらしい。

今頃気付いたけど、

名古屋駅のきしめん亭なくなってた…。

立ち食いが段々と無くなる…。

正しくはこれ
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局15連奏目【特殊運転士】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300756862/

で、このスレの次スレは??

>>986
もう廃止でいいんだよ、こんなスレ

>>987
何を言ってるんだ
このスレは永遠だよ

笑えてきた

では廃止

廃止決定
では、梅開始

梅田

床鍋

>>904
名鉄お見舞い出たw

ついでに南海にも

ゆかなめ

996

a

b

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。