【京都】嵯峨野線スレッドPart13【園部・福知山】

1 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 13:00:00 ID:JQfSpTJP0

妄想無用。
嵯峨野線および、嵯峨野線区間から一部普通列車が直通している
園部～福知山間についても、範囲に含む。

前スレ
嵯峨野線スレッドPart12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271404500/

2 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 13:01:00 ID:JQfSpTJP0

過去スレ
【京都】嵯峨野線スレッドPart10【園部・福知山】※実質Part11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261141784/
【京都】嵯峨野線スレッドPart10【園部・福知山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261141784/
【京都】嵯峨野線スレ Part.8【園部・福知山】※実質Part.9
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239800929/
【京都】嵯峨野線スレ Part.8【園部・福知山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230392811/
【京都】嵯峨野線スレ Part.7【園部・福知山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223050635/
【京都】嵯峨野線スレ Part.6【園部・福知山】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216728089/
【京都】嵯峨野線スレ Part.5【園部・福知山】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209102131/
【京都】嵯峨野線スレ Part.4【園部・福知山】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202745852/
【京都】嵯峨野線スレ Part.3【園部・福知山】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192724498/
嵯峨野線（京都～福知山）スレPart.2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182009284/
嵯峨野線（京都～福知山）スレPart.1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165942794/

3 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 13:02:04 ID:JQfSpTJP0

関連(山陰本線全体)スレ
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part23凸凸
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281715948/

関連(接続)スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　93
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293796324/
【緑一色から】湖西線･草津線スレ21【225系まで】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294849692/
大和路/万葉まほろば/和歌山/奈良/おおさか東線 43
JR大和路･万葉まほろば･和歌山･奈良･おおさか東線49
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296434852/

4 ：失礼>>3の訂正：2011/02/02(水) 13:03:02 ID:JQfSpTJP0

関連(山陰本線全体)スレ
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part23凸凸
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281715948/

関連(接続)スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　93
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293796324/
【緑一色から】湖西線･草津線スレ21【225系まで】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294849692/
JR大和路･万葉まほろば･和歌山･奈良･おおさか東線48
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293275825/

5 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:21:33 ID:pvykBaPeO

2008年度一日平均乗車人員（前年度比）ソース；京都府統計書(年間乗車人員÷365)
丹波口　　　4,797　(　△30)
二条　　　 11,594　(　△312)
円町　　　　6,696　(　△134)
花園　　　　3,627　(　△313)
太秦　　　　3,912　(　△398)
嵯峨嵐山　　　5,241　(　 △76)
保津峡　　　　258　(　　△5)
馬堀　　　　4,677　( 　△12)
亀岡　　　　9,567　( 　△51)
並河　　　　3,055　(　　±0)
千代川　　　2,085　(　 △37)
八木　　　　1,630　(　　△1)
吉富　　　　　386　(　 △27)
園部　　　　4,490　( 　＋15)
船岡　　　　　60　(　　△6)
日吉　　　　　329　(　 △21)
鍼灸大学前　　　422　(　＋37)
胡麻　　　　　351　(　 △15)
下山　　　　　142　(　　＋3)
和知　　　　　181　(　　△8)
安栖里　　　　22　( 　△11)
立木　　　　　14　(　　＋3)
山家　　　　　41　(　　±0)
綾部　　　　1,438　(　 △37)
高津　　　　　74　( 　＋19)
石原　　　　　345　(　　△2)
福知山　　　3,912　(　 △69)
上川口　　　　88　(　　△2)
下夜久野　　　　110　(　　＋1)
上夜久野　　　　110　(　　△7)

6 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:21:52 ID:O+7vA1y7O

>>1
乙特急

7 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:23:12 ID:pvykBaPeO

[現状の停車駅とデータイム本数]
京丹二円花太嵯保馬亀並千八吉園
都波条町園秦峨津堀岡河代木富部
●－●－－－－－－●－－－－●　特急（１本/１ｈ）
●－●●－－●－－●●●●●●　快速（１本/１ｈ）
●●●●●●●●●●●●●●●　普通

【普通データイム】
京都⇔亀岡（２本/１ｈ）
京都⇔園部（１本/１ｈ）

8 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:25:04 ID:pvykBaPeO

よいしょ、ドドドン！
http://www.youtube.com/watch?v=Xchun6mtSoo&sns=em

9 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:59:15 ID:ZDMk1hmOO

並河と城陽の客数が同じくらいか
競合路線ほしいな

10 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 01:18:14 ID:k/yzMYX9O

京都交通がアッサリ負けてしまった。30年前は亀岡ー京都市内は京都交通の冷房付きバスでゆったり通勤だった。亀岡ー桂もドル箱だった。頑張れ京阪バス。

11 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 01:25:23 ID:aK16YRWE0

単に国鉄が超鈍足スカスカダイヤだったから仕方なくバスに乗ってただけ
昭和61年の増発改正位からどんどん劣勢に
電化でスピードアップしてとどめを刺された

12 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 02:09:14 ID:vRGkPolF0

縦貫道次第では再びあるかも

13 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 02:11:20 ID:O+7vA1y7O

ﾊﾞｽは渋滞がﾈｯｸ

14 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 02:31:37 ID:k/yzMYX9O

祇園ホテルのバスターミナルは萌だったな。花街の中の田舎だった。

15 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 09:49:24 ID:H2ADk1eV0

『嵯峨野線＝221系』もすっかり定着しちゃったな。
嵯峨野に221なんてありえないとかほざいてた厨も過去のもの。
でも、昼以降の普通を4両に統一したのはひどすぎるな。
夕方くらい増結すべきだったのでは。

16 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 14:56:21 ID:pvykBaPeO

普通昼間以降下り、京都17時台の一本だけは8両だが、あとは皆4両だな。

17 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 16:19:11 ID:xJHqvTHs0

亀岡までは観光路線でもあるので、
昼間は6両で今の運行密度が丁度良いんだけど、
だからと言って朝夕は編成長より本数を増やす方が優先させる路線だしで、
基本が4連のままなんだよねえ。

増結用の2両編成をもっと大量に用意できる
用意させる名目が立つなら良いんだけどねえ。

18 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 21:27:05 ID:on/xw4yf0

４連で運用してもらっていいから、発車間隔を短縮して欲しい。
各停１５分ごとってのは、輸送過剰かな？

19 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 21:33:12 ID:6e7rc/QU0

奈良線は平日の夕ラッシュ時以降の快速・区間快速は大半が６両。
やっぱり並行して私鉄があると違う。

20 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 21:38:55 ID:pvykBaPeO

>>9
それは同じ物差しで測れんだろ。
城陽は近鉄偏向の中での3000人だから。

21 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 22:04:26 ID:2aN5t9JP0

こ、これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　　　　久
　　　　名　　屋
　　　　古　　大
　　　 _屋＿_通＿＿_
　　／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　￣今池フ ○ : ／
　　　　　　／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　鳴　相　神　徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

22 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 23:06:45 ID:vRGkPolF0

新瑞橋SATYに一度は行ってみたい。もうすぐ看板変わる。

23 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 00:27:39 ID:mMnT+eh4O

>>19
ほとんど4両だけど
嵯峨野線は多客時増結してるし車両はあるだろ

24 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 12:19:02 ID:kSdRGnwaO

多客の8両はほんとゆったり

亀岡始発だと1番後ろに乗ると京都まで誰も乗らなかったりする

25 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 12:45:39 ID:rINkNJ1bO

休日の１１４５Ｍと１１４９Ｍは２２３系ですか？

26 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 13:07:25 ID:7Zy/9NYB0

1月10日に嵯峨野線のとある駅で、新型車両225系デビューって書いたグッズをもらったけど、これって京都駅から新快速を使ってくれってことだよね。
まさか、園部乗り入れなんて、ないよね。

27 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 17:52:20 ID:mMnT+eh4O

>>20
ここ20～30年の伸び片は並河のうがすごいんじゃね？

28 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 21:11:09 ID:ePgPqXfi0

>>11
嵯峨―馬堀間の新線切り替え＆複線化は平成元年。
昭和61年には嵯峨野線では特段増発改正と言えるようなものはなかったはずだが・・・。

29 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:08:04 ID:CraqJ+hR0

>>28
61年のダイヤ改正で主に昼間のスカスカダイヤが増発された。
と同時に、両数が思いっきり減らされて、キハ47の2両編成とかが登場した。

というガキのころの記憶なんだけども。

平成元年に嵯峨～馬堀間が非電化のまま切り替えられたが、
そのときはダイヤはほぼそのままだったと思う。
平成2年に電化されて大幅改正。1時間3本体制に

それから20年、全線複線になってもあんまり変わってないのが不満だ

30 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:23:49 ID:ePgPqXfi0

>>29
スカスカダイヤというのがどのレベルのスカスカなのかはわからんが、
自分が通学で毎日利用し始めた昭和63年の時点では、昼間は１時間に２本以下（概ね40分間隔くらい）しかなく、
京都―亀岡の区間運転はなかった。キハ47の２連で運転される列車はこの時点であった。

それが新線切り替え＆太秦駅開業の平成元年で京都―亀岡の区間運転が新設されて、昼間も概ね１時間に３本体制になった。
改正前10両などの長編成で運転されていた列車も、ほとんどが4両に減車された。

平成2年の電化のときは、増発はラッシュ時が中心で、昼間はさほど増発されなかったと記憶しているが・・・。

31 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:28:21 ID:Olix7rp/0

>>29
大増発は＾複線化の一週間後の改正だよ。
初めて亀岡発着の列車が日中に新設され（13分着45分発が基本）、園部、福知山方面の直通と合わせ時間2～3本運転になったのがこの時。

32 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:38:02 ID:Olix7rp/0

>>30
朝の10両は電化直前まで健在だったよ。
当時、嵯峨駅の改札口に編成両数書いた紙が貼ってあったのをメモった覚えがある。

あれ、始発の福知山から10両だったんだよな。
嵯峨野線の運用の大半がフチ持ちだったから、送り込みを兼ねたものなんだけど、今じゃ考えられない。

33 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 00:16:53 ID:bK9lVf8z0

電化した最初の年は113系が非冷房だった。
翌年から冷房車が入ったと記憶。

今と違って昼間の下りなんかガラガラだった

34 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 06:47:00 ID:/p3hBuFw0

>>33
冷房車が入ったのは電化した年の夏だよ。
電化したのが３月で、その後数カ月かけて徐々に冷房車の2000番台に置き換えていった。
自称「冷房化率１００％」を謳っていたが、実際に予備車以外全て冷房車になったのは夏の終盤で、
暑い時期にも結構非冷房車が残っていたから、詐欺みたいな話。

35 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 14:22:43 ID:avogFN0QO

クハだけ非冷とかな(笑)

36 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:19:24 ID:+1kMHLYL0

近鉄の榛原ー名張やＪＲ奈良ー加茂でも２０分毎６両だぞ．

和歌山線王寺ー高田も２０分毎．４両だよ．

これら沿線風景知ってるか？山かたんぼばかりだぞ．

京都ー嵯峨嵐山の１時間に４両Ｘ３＋快速は競合路線ないこと考えたらなおさら少なすぎる．
福知山線の大阪ー宝塚と同じくらいの人口密度違うんかな？しかもあちらは競合路線ある．

37 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:25:11 ID:/p3hBuFw0

加茂と高田は来月から30分間隔になります。

38 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:41:13 ID:yGgcCUUOO

嵯峨野線は、京都市街エリアは観光スポットを微妙に外しててバスに負けてるし、
嵐山過ぎたら高田や加茂や名張とたいして変わらん

39 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:05:53 ID:rwiYNk2f0

詰め込みが効率良いから当分現状維持では？逆に減便の心配はしなくていいと思う。

40 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:56:15 ID:LnWcmybcO

東海道緩行線より乗車率が高い夜間の嵯峨野線がなんで221系4連やねん。西のやり方汚いな～

41 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:58:03 ID:D4IULl/P0

嫌やったらわざわざ乗らんでもええで～
でも乗るしかないんやろ～ｗｗｗ

独占路線の思考回路はこうです。
詰め込んでなんぼの世界です。

42 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 00:12:14 ID:Pegjd5uDO

京都から出てる本線以外のJRローカル線深夜帯輸送力比較(平日)
嵯峨野線
22時台(普*3) 221系4両*3
23時台(普*3) 221系4両*3
24時台(普*3) 221系4両*1
湖西線
22時台(普*3) 223系8両*1、113系6両*1、117系6両*1
23時台(普*1) 223系8両*1
24時台(普*1) 223系8両*1
奈良線
22時台(区快*2、普*2) 221系6両*1、221系4両*1、103系4両*2
23時台(普*3) 221系6両*1、103系4両*2

43 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 00:14:15 ID:Pegjd5uDO

湖西線22時台訂正
×113系6両*1
○113系8両*1
m(__)m

44 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 00:16:21 ID:xS35Xdpt0

ちなみに一年前は22時台の1本が221＋223系の6両で運行されてた。

45 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 00:38:39 ID:FB41KWjNO

>>44
その頃は221系4連×2が夜間の定番だった。

46 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 11:32:43 ID:m4s+r/EHO

夜は発車5分前くらいになると乗れないもんなぁ

でも20分待つ気もないから無理やり乗り込むけど

47 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 12:18:10 ID:Pegjd5uDO

嵯峨野線各駅の利用客が、殆どの駅でピークより減り続けてきてるから、減便はともかく、多少の減車しても無問題と西は読んだんかもしれない。

48 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 20:03:31 ID:BhfoByG+0

>>42
２４時代の、嵯峨野線は１本だな。３本もないよー。

今は、２２時以降の嵯峨野線は４両ばかりなのか。
２年前まで亀岡に住んでいたから、
よく２２時以降の電車で帰っていたが、
すごい勢いで減らされてるなー。

49 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 22:46:35 ID:psZmLYEb0

>>42
このなかで京都発0時の壁をいまだに終電が越えられないのが奈良線だけ...まあ五十歩百歩だが
国鉄時代の終列車22時台(東京発「ひかり」最終との接続すら無視)
からするとこれでも大進歩の部類かな？

50 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 23:40:02 ID:m4s+r/EHO

>>42
湖西線って23時台1本しかないんだぁ

51 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 23:50:41 ID:Pegjd5uDO

>>50
昔は2345頃が最終(しかも堅田止め)で23時台は2本/Hあったが、最終の時間が改正の度に少しづつ繰り下がり24時台になったためそうなった。

52 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 09:51:26 ID:RNSQWJqE0

今朝の一部地域？の折込チラシでなんか共産党がいつものように自画自賛してるらしいね。
次の改正で日中の6両や8両の運用が増えるのは共産議員団が掛け合ったからだとｗ

それだったら円町の10連対応工事を掛け合って基本6連、増結4連にするように掛け合えとｗ

53 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 19:47:12 ID:E8xkCfCS0

次の改正で両数が増えるのか

54 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:16:17 ID:kKS3icXoO

>>52
本当だ
新聞に入ってた

両数増えるのは有り難いな

55 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:20:53 ID:gIm2avOHO

つーことはフチの223系の日中嵯峨野定期運用が復活するわけか。

56 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:41:22 ID:QW9UCwoQO

>>40
逆に両数少ないから乗車率高く見えるだけじゃね？

57 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:56:19 ID:+tTWQqHyO

日中の増結も有り難いが朝と21時以降の増発をしてくれ、105×４でいいから。

58 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:59:44 ID:gIm2avOHO

夜間はともかく、朝は「あの区間」のせいで増発は困難だろう。
せいぜいラッシュど真ん中の普通列車4両既知害運用の増結を願うのみ。

59 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 21:24:51 ID:FHiMKWat0

チラシをよく見るんだ

3月改正では6本の列車しか増結は無いぞ

60 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 04:29:50 ID:5QJnzxcR0

円町からの学生の乗車マナーが悪すぎて憤死しそう

61 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 14:59:36 ID:/kkIqA6cO

先頭車両込みすぎて圧死しそう

62 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 20:29:30 ID:JG8CJGEs0

287系って走ってる？

63 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 23:22:18 ID:WW0sPzGhO

>>62
15日KTR
18日舞鶴線

で試運転するらしい

64 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 00:04:23 ID:Q2e3Bg2P0

亀岡止まりを６両の快速。普通はすべて４両の園部行き。
ほんで亀岡で快速から普通への乗り継ぎにしてくれへん
かなあ

65 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 01:31:43 ID:SX9Tpi60O

>>64
京都獣姦道がタダになってるのに、そんなことしたら…。

66 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 01:41:10 ID:WACY9pJ4O

205系を投入するのって利用者としてはどうなのよ。7両4本と4両5本。

67 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 06:59:39 ID:SX9Tpi60O

福知山に9:30前後に着く特急な快速が欲しい。
現状だと工場での朝の会議に間に合わん。
京都から100km未満で前泊ってのは…。

68 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 08:08:54 ID:H21EKQbGO

需要の問題だろ。
おまいさんを含めてどのくらい必要としてるかだし。
鉄道会社はボランティアじゃないんだから。

69 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 08:23:09 ID:TStK8Cec0

前泊いいじゃん
日当＋固定宿泊代安宿に泊まれば大儲けだし

70 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 09:34:09 ID:HCOy+BY/O

>>66
そもそも205が嵯峨野線に来るのか？
あれは東西線のホームドア設置により宝塚線と高槻まで直通しているの207を205に置き換えだと思ったが

71 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 09:41:34 ID:H21EKQbGO

本当に来るんだったら、試運転やら7両停目の設定やら4扉対応の足元番号表示の設置やら色々動きがあるはずだが、そんな話聞かんし。

72 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 10:45:49 ID:nX5MC2rrO

>>66
高槻-宝塚に投入なんじゃ?

>>67
駅で働いてたら朝にも特急がほしいと言われた。だから、そう思ってる人は結構いるかもね。

73 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 21:04:57 ID:PhCt1zt00

同じ京都府内だし、福知山との行き来は結構あると思う。

転勤のサラリーマンや大学生が下宿せず鉄道利用してくれるほうが新たな需要を生める。
福知山市に流入してた若い人は都会に帰っちゃうかもしれんが。

74 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 07:59:48 ID:T+AGJKJEO

需要があるの分かってるから朝に京都発福知山行きを残してるんだが

75 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 10:56:23 ID:Yi/n9XWc0

昼間にガラガラの特急は走らせるくらいなら朝の便ほしいな。県外北陸の敦賀に朝行ける特急はあるのにな。

76 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 15:02:44 ID:sNhzsurtO

>>74
普通電車で福知山はキツいなぁ

77 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 15:19:27 ID:uXDNeO5dO

大阪7:14の福知山行も普通…それも113系。
10:00の会議となると、大阪まで出てコレを使う以外にない。
その前の快速や山陰線の普通で早く着いても福知山駅とその周辺
には時間を潰す店すらない。

78 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 18:04:52 ID:P0abiGkC0

京都6:55→福知山8:15くらいの特急が欲しいな。

>>77
店なら北側に出れば何軒かあるよ。何軒か、と言っても最後の一軒は少し離れた吉野家だけどな。

79 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 18:08:15 ID:uXDNeO5dO

>>78
そこってモーニングサービスやってるかなぁ。
やってるなら今度利用してみるが。

80 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 18:26:34 ID:P0abiGkC0

>>79
それなら無難にガストにしとけば？駅から400～500mくらいかな。

81 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 20:13:58 ID:LHFlOZUBO

沿線では朝イチの特急を要望しているが、ＪＲが乗り気ではない…らしい

82 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 20:32:56 ID:Yi/n9XWc0

高速バスもその時間はないの？

83 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 21:42:14 ID:sNhzsurtO

>>82
高速バスは福知山よらずに舞鶴とか宮津にそのまま行っちゃう。

あと快速バスも結局着くのは10時以降ばっかり。

あるのは
三宮BT(8:10)-福知山駅(9:40)京都交通

くらいかな

84 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:06:58 ID:Yi/n9XWc0

京都縦貫道が全通したら福知山までのバスが増えるかもってところか。

現状、車だと京都市より神戸の方が行きやすいんだな。

85 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:39:26 ID:UHW1SS9WO

今年はダイヤ改正はこうのとりぐらいであまり変化なしか。

86 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 00:37:48 ID:fK1MDImB0

朝の特急が無いのは、車両の関係じゃないの？京都方には夜間留置してないんじゃなかったっけ。
夜はどこも車庫が満タンだし、無理にスペースを空けて朝の特急を設定しても、
その分のローカルが1往復分減ってしまう可能性が。

87 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 00:50:46 ID:IlCOqmdRO

>>86
今の向操は寂しいがな…

88 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 01:21:12 ID:CZ0IWyGEO

朝イチの上り普通を特急車にすれば解決。

89 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 01:34:33 ID:ZcGdLquT0

朝１本１１３系でいいから福知山行きの新快速９０分程度の所要時間で

90 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 05:13:34 ID:Y6j+oOrIO

嵯峨野線は207系の次の働き場としては最適かもな。4両と3両を繋げて走らせる必要もないだろうし。

91 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 07:09:35 ID:GRNoMNcbO

>>89
そこは何とかひとつ117系で！

92 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 07:19:46 ID:g1FLfhF/O

前より3両が福知山行き後ろ4両は途中の園部止まりです。

93 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 10:02:22 ID:27JlVTjs0

>>77
福知山に9時48分に着く福知山線の特急なかったっけ？
でもちょっとギリギリ過ぎるか。

94 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 12:01:40 ID:UgiHGnSz0

朝一番の「のぞみ」に接続する特急があっても良いな。

95 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 13:18:53 ID:7WmQHKHb0

自分は朝に舞鶴に着く特急がほしい。

96 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 16:27:25 ID:Kd2zRMrK0

ま、普通は営業車なり自家用車で時間に間に合うように行動するもんだ。
ここの免許すら持ってないオタク共にはそういう発想は出来ないだろうが。

縦貫道も無料だし

97 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 16:42:30 ID:EPYMHIoe0

京都から自分でクルマ転がしてって、出先で仕事もするとなると
丹波、瑞穂辺りが限度だなあ。

出向くだけなら、縦貫道なんて千代川どまりだった時分に
福知山、舞鶴どころか峰山まで行くこともあったけど、
丹波から9号27号どっち通っても綾部や福知山に着く頃にはクタクタだったわ。

で、急行に乗ってもいいよって立場になった頃には
勝手の良い便が廃止されたり行き先が使い物にならなくなってたり。

98 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 17:15:19 ID:IlCOqmdRO

>>96
残念ながら撮り鉄は電車ではなく車を利用して撮影に行っているのが現実である。

99 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 19:38:06 ID:GRNoMNcbO

１人出張での業務用車使用は原則禁止…CO2排出削減のため。
自家用車を業務に使用することは、これはちっとはマトモな会社なら、
CO2云々以前にとっくに禁止されてるよ。

100 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 23:45:57 ID:H2LQvGwRO

朝だけ205を来て欲しいけど新型通勤車両の投入後の転属は奈良線だろうね。

101 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 00:29:29 ID:/1yidzH6O

２月２８日で特急の車販終了だとさ、３月１日から置き換え開始かな。

102 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 19:52:51 ID:jW92oxoG0

本当にやる気があれば、コーヒー落とせるくらいの設備は付けるもんだけどな。

103 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 19:53:52 ID:u1z/xIfXO

自販機あれば充分だよな

104 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 23:56:58 ID:noy+zatjO

前もって駅構内のキオスクかデイリーインで買う事もあるし。

105 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 04:05:21 ID:dken16MXO

山陰京都口特急に乗ったことあるか？
あのオバハン達からコーヒー買う気になんかなるもんかよ。

106 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 12:41:15 ID:PKWJTN4kO

車内販売自体あんま利用しない

山陰特急に限らず、新幹線とか北陸特急でも

107 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 12:41:29 ID:pDOEdlfo0

つーか駅に入る前に揃えておく

108 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 14:40:34 ID:nuZUfSO20

東京行くにもペットボトルのお茶ひとつあれば十分だな、俺も

109 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 14:56:16 ID:onp7CFZu0

俺は車販でICカード使えたら多分かなり利用してるだろうな。

つーかさ、着座して落ち着いた頃にやってこられても
財布を出すのがめんどくせーんだよ。

110 ：102：2011/02/19(土) 15:58:28 ID:1dBnKzvb0

>>105
あ～～～～～そうだった！
久しく現地を離れてたからすっかり忘れてたわ。
福鉄構内営業の、あのオバハン達だもんな。

ｺﾋの客乗みたいなの想像して書いた。謝る。

111 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:10:45.79 ID:jfQ3adkiO

取り敢えずポカリスエットで凌げる。

112 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 00:05:27.85 ID:b99XyO4VO

>>110 一昨年にコンビニ風に改装したがオバハンはそのままだったのは呆れた。

113 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 08:29:55.21 ID:zSqf84wpO

オバハンの改装までは至らなかったのか

114 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 13:18:12.75 ID:2+adMBITO

昨日特急たんば３号のロザを、キト～アヤで利用したが、車内販売有りませんとの放送が。
確かこの列車は有る筈なのに、無いと聞きガッカリ。
北近畿地区の各特急もダイヤ改正末期は覇気無いね。
まあ来月から２８７系でどの位客が乗るのか。
車内販売の暖かいコーヒーは飲みたかったよ。

115 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 14:26:59.99 ID:jkukwjixO

今時、業務でもないのに電算略号使って悦に入ってる男の人って……

116 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 15:54:58.07 ID:CkynhaKR0

>>114からすさまじいキモオタ臭がする。
JRも>>114みたいなのには乗ってほしくないだろう
ニオイは残るし、周りに客に大迷惑

117 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 20:10:26.85 ID:xZVHh7XM0

たしかにｺﾋの特急のロザはコーヒーの良い匂いがするな。

118 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 20:54:18.33 ID:ChGidfWd0

笑った。
>>115
男じゃなくて綺麗な女性かもしれんだろww
とにかくキモ発言の114を笑いに買えた>>115と　>>116は偉い。

119 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 00:43:09.71 ID:ZRYJ7SLr0

>>116 キモオタで悪かったなあ。
お前に言われる筋合い無いんだよ馬鹿。

120 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 01:03:52.61 ID:jFepU8mkO

なら、俺が
>>114はキモイ

121 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 13:14:14.65 ID:/iSuZ/APO

>>120 氏ね。糞野郎

122 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 22:53:28.60 ID:hwzF73ve0

宝塚線スレによれば胡麻に停車する特急が無くなるようだね。

123 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 23:08:51.02 ID:zloCYFdL0

和知もな。
一体何のために停まってたのか分からなかったが。
日吉はそのまま

124 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 23:12:23.80 ID:nwhAiivE0

>>122-123
町役場最寄駅前だと、人口の割に停車するケースが多い。

125 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 23:31:06.41 ID:yRS3RmXAO

>>124
今は市役所の支所だけどな。…で、本庁って何処にあるんだろ？

126 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 10:58:22.60 ID:l8+UbQx20

>>125
胡麻は、南丹市となり、園部駅と同じ市になってるよ。
だから、本庁も園部のはず。

綾部以南の山陰本線の無人駅は、西舞鶴駅の管理駅なんだね。
福知山駅か、園部駅の管理なのだと思ってたわ。

127 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 16:22:08.27 ID:0hm84oIeO

今日乗った電車空転しまくりだった

128 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 08:43:09.48 ID:uLzHnH8CO

スレ汚しすみません。
舞鶴線宮津線KTR関連のスレッドはありますか？

129 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 10:20:39.67 ID:ywagVTyp0

>>128
【ｷﾊ189系】但馬の鉄道ｼｰｽﾞﾝ４【287系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289036620/

KTRの話題はこのスレ使ってるけど、舞鶴線はどこのスレに使ってるのかわからん

130 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 20:51:19.71 ID:w9Pf1xEt0

阪急は観光シーズンに嵐山直通とかやったり専用車両いれるみたいだが、
直通列車は設定されるのかね

131 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 22:12:57.22 ID:RvzOS1e4O

3/12
新型特急列車出発式

@京都駅山陰ホーム

132 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 23:34:30.56 ID:r536Bqm7O

いつの間にか実況板みたいにコンマ1/100秒まで表示されるようになったんだな。
てなわけで00:00:00.【00】の数字が嵯峨野線が今後増発される確率。

133 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/02/25(金) 02:19:18.12 ID:PbWaXXhVO

乗り納めも兼ねてディスカバリーに明日乗る上で、はじめて指定席にしたが（これまではずっと自由）、
券面に表示されている列車名が「タンゴディスカバリ○号」。

以前タンゴエクスプローラーに乗った時にも表示が「エクスプローラー○号」となっていて「？」だったが、
やっと謎が解けたよ、皆知ってたら恥だけれど。

列車名、券面には９文字までしか入らないのな。

134 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 11:29:39.09 ID:1YrdHWlAO

>>133
本当だ
ﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘになってた

北近畿→ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰの乗り継ぎ切符も貴重か?

135 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 18:22:29.09 ID:y5CuoKStO

トロッコ嵯峨野駅に、巨大ジオラマ誕生！

136 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 23:41:28.15 ID:sTtub+4oO

ニュースで見たけど乗客増加の起爆剤にはならないな。

137 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 23:59:23.42 ID:iERGqDyfO

>>133
ダビスタの馬名登録と一緒だなｗ

138 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 00:30:43.32 ID:brtSJCq+0

タンゴディスカバリーは今年の正月にのったなぁ。その前のはしだて号の自由席が満席で乗れずに１時間待ったからだけど。
ディーゼルの車内は昔のあさしお号を思い出すね。あとイスの座り心地が良かった。

139 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 12:37:20.27 ID:X3H3YlJlO

>>135
500円は取りすぎやろー

140 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 15:45:19.66 ID:qT7iZeme0

ディスカバリーは意匠は良いんだけど、いかんせん整備が行き届いておらず、
特に喫煙車だったクルマは汚い感じがする。

141 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 23:53:43.78 ID:fQSjjwomO

他社とは言えデザインは良かったね。
酉のはステンレスで地味だし。

142 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 14:12:50.51 ID:fVUgkykEO

ですかばりとオーシャンアローの貫通先頭車がほぼ酷似してる件。

143 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:53:45.56 ID:BEE5AKS50

ディスカバがダメになったら次の車両どうするの？
作るカネないでしょ？
もう宮津線直通は廃止になるか

144 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 16:56:52.20 ID:+/HoAvL70

>>143
西に金払って287で直通を維持するくらいか。
作る金は無いからね。

145 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 20:22:55.42 ID:iu+jgWfkO

>>143
宮津線自体の存続も危ない

146 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 01:51:44.88 ID:uOAbeV0v0

今日写真とってる人たくさん居たが、何かあった？

147 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 02:01:20.32 ID:9H8HDnTOO

>>146
ｷﾊ181のさよなら運転

ヘッドマーク付きだったからかなり多かった

148 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 18:20:45.86 ID:m3qt+ELD0

たんごリレー号、ＪＲホームには発着しないんだな。
企画券お届けサービス変更にさらっと書いてあるorz
あと、エクスプローラー6連って福知山KTRホームに入れたっけ？
福知山発着以外に6連なんぞ需要ないから、入れなければ6連見納めだな。
http://ktr-tetsudo.jp/information/archives/010626.php

149 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 09:44:51.48 ID:WFOUBkJcO

>>148
3/5 3/6が最後の6連か?

150 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 23:55:52.47 ID:eil5EMQyO

287祭だが完全複線化は終わったし、増発も現状では望み薄だし盛り上がりに欠けるね。

151 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:01:12.12 ID:VWA+mi/x0

なにげに山陰線京都口の特急に新車って
始めてじゃないの？

と思ったけどディスカバリーとかは新車か

152 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 03:12:06.74 ID:Iax91q7c0

>>151
エクスプローラーは新車で京都口に入ったけど
ディスカバリーは一応福知山線の中古だな

153 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 05:06:48.93 ID:3KS2HchXO

出雲の24系25型も新車じゃなかったか？

154 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 22:29:24.64 ID:X8dpX7S0O

287系出発式
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175232_799.html

155 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 05:31:04.29 ID:9aqsPicAO

いつの間にやら亀岡駅にみどりの券売機が

156 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 14:10:08.48 ID:BOG7C2H4O

MV35か？

157 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 22:39:24.08 ID:eLMW2v8x0

最近廃車寸前ってわけでもないのに塗装が剥げていたり錆汁垂らしてたり
する車両が増えてきて悲しいな

158 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 01:32:21.52 ID:ZukoPTEUO

>>148 >>149
675:名無し野電車区 :2011/03/06(日) 16:32:36.79 ID:QVaMHBqEP [sage]
KTR001は調子の良い方だけ残して残りはパーツ取りに分解だそうだ。
1次車、2次車どっちが残るのか知らないが。
676:名無し野電車区 :2011/03/06(日) 18:06:04.82 ID:VqoHF1GqO
>>675ということは
本当にもう二度と(仮にイベントや臨時になどでも)、六両編成の姿は
本日をもってお目にかかることが出来なくなるわけですな

159 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 04:33:42.44 ID:hjGIAvY+O

素朴な疑問なんだが221系のキューキュー鳴る音って何なの?

なんか動物の鳴き声みたいな

160 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:33:59.23 ID:13TSCfGyO

冊子時刻表です
http://img389.auctions.yahoo.co.jp/users/6/8/2/3/uicoquixqr-img459x600-1299399235zxvt9q12904.jpg

161 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 15:53:51.94 ID:Zlq+Lt9wO

>>159
ボルスタレス台車だから。
223系とかでも鳴いても不思議じゃない。

162 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 18:38:13.89 ID:+aR34KlpO

嵯峨野線の冊子時刻表は配布されていますか？

163 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:16:31.40 ID:YMRBJZEgO

>>162

亀岡駅にはあったよ

164 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:48:11.96 ID:xFMIvoo/O

亀岡はくっそ長いやつだけ配ってるんやとおもてた。
京都駅では冊子型改札に申し出たら貰える。

165 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:30:56.03 ID:UUfMxekhO

複線化した去年とは違い今回は287ぐらいで新鮮味に欠けると言うか何か盛り上がらない。

166 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 09:27:44.27 ID:hvRk3lIy0

あれって欲しいものなのか？

167 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 17:21:52.82 ID:FnhgLRw3O

１２日、去年みたいなイベントあるんかな？

168 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 17:32:56.92 ID:Z7h1v6ndO

>>167
つ>>154

169 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:16:31.31 ID:D2nw8ToFO

ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ撮りに行こうと思ったけど、側面表示って特急だよね?

170 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:18:53.41 ID:uqvA71f30

今日になって、気付いたけど、京都19時台の特急は、豊岡まで行くんだね。これまでは、福知山止まりだった気がするけど

171 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:43:14.18 ID:D2nw8ToFO

>>170
新大阪発が福知山止まりになったね

172 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:53:48.66 ID:IHXrNOJ2O

12日
まいづる1号、まいづる3号で綾部から先も乗車してると記念品貰えるよ。
はしだて3号も天橋立まで乗ると貰える。

173 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 17:17:45.25 ID:Kf50YvNJ0

地震で「みずほ」の出発式中止になるそうだが
２８７系の出発式も中止になるのかな？

174 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 19:08:58.39 ID:IHXrNOJ2O

>>173
在来は大丈夫かと

新幹線は東海道側との兼ね合いで見通しが立たないからじゃない?

175 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 19:31:06.02 ID:XO5l4XxQO

大本営より式典中止のお知らせ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175247_799.html

176 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:23:42.09 ID:IHXrNOJ2O

まぁしゃあないな

177 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:01:29.43 ID:EHEISnGi0

他スレにも書いたけど、減便ダイヤを見直せと天からのお告げなのかも知れない。

178 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:49:36.88 ID:FVNTresKP

>>160
これ業務用じゃないの？

179 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 23:52:28.30 ID:IHXrNOJ2O

>>178

同じく思った

駅員がポケットに入れてるやつだよね

180 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:16:08.93 ID:IzSpdTxe0

ここまで新型特急レポなし・・・

181 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:16:34.07 ID:8LxaAiALO

何げに113系が復活している件

182 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:17:32.66 ID:uPoo5aLr0

>>181
ｋｗｓｋ！

183 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:46:05.54 ID:nsEja6cti

>>172
まいづる3号乗り通したけど、記念品貰え無かったぞ。震災で自粛したのかもしれんが

184 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 12:53:20.71 ID:oN9m9vF2O

>>183
JRは式典系すべて中止したそうな

南草津駅も

185 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/03/12(土) 14:50:46.73 ID:jvzROpNmO

>>180
夕方にレポうpするのでしばし待たれし

186 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 15:49:17.24 ID:BX1c7i+CO

何か今日えらい混んでないか？

京都到着時は軒並み平日並みにパンパンなんだが

187 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 19:21:14.82 ID:GDLT4/H10

観光シーズンだから

188 ：試運転（長文注意） ◆8iPMkuzTtI ：2011/03/12(土) 19:21:25.08 ID:jvzROpNmO

287系レポ投下

大阪から福知山へ、そして京都に行って新大阪に戻るというルートをとりました。
行きはこうのとり13号の普通車自由席、帰りはきのさき20号のグリーン車指定席で乗車、共に287系。

初見の印象は、ヨンダーを非常に丸っこくしたものと感じました。
デザイン的にはサンライズの流れの方が近いですが、塗色や窓割りからしてやはりヨンダーに近いです。

乗り心地は申し分無し。ヨンダー＋321・225の0.5M方式の採用により加減速も実にスムーズでした。
モーター音も空調音もほとんど聞こえないので、逆に木まくら木のジョイント音が目立つくらい(笑)
まあそれとて大したものでなく、行きも帰りも他の乗客は次第にスヤスヤ…でした。

車内や乗り心地に関してはまんまヨンダーが北近畿エリアを走ってるといって間違いないくらいです。
グリーン料金が最安で済む福知山⇔京都はグリーン利用すべきといっても過言ではないです、超快適。
といっても行きのこうのとりの自由席でも十～分快適でしたが。

こうのとりでは近くに座った他の乗客、人のよさそうなおばさんが検札時、「とても気持ちいいです(^-^)」
と喜んでいたのが印象的で、まあこれが一般の評価なのでしょう。

いい列車が北近畿エリアにデビューして万歳＼(^O^)／です。
ただ…ｸﾓﾛﾊ286。このグリーン席は独特の空間です。
半室空間に681・683系の日本最大級のどでかい座席が15席並ぶその圧倒感はすごいです(;^_^A

以上、レポ終わり。いい列車でした♪

189 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 19:32:08.18 ID:oN9m9vF2O

>>188

183は足が伸ばせないもんなぁ

190 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 19:33:27.17 ID:GDLT4/H10

肘掛の感想聞かせて

191 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/03/12(土) 19:50:31.50 ID:jvzROpNmO

追記：

車内メロディーはオーシャンアローと同じもので思わずﾜﾛﾀｗでした。
くろしおとしても投入するのでそれ前提でしょうかね。

ひじ掛けはいわゆる西日本標準、何の変哲もなく可も不可もない普通の棒一本です（座席間）
シートピッチが広がって足も伸ばせる西日本仕様車が北近畿エリアにも登場するともう183には乗れませんね…。
サンダーバード登場で雷鳥が忌み嫌われたように…。

192 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 20:02:43.91 ID:CpS8/ZP+0

レポ乙
俺も早く乗りたい

地元に新型特急なんてにわかに信じがたいｗ

193 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/03/12(土) 20:08:19.21 ID:jvzROpNmO

最終追記：

すいません、これで最後です。
列車性能的には、乗り鉄として非常に物足りなさが残るのが正直なところです。
乗っていて、高速域になればなる程威力は増し、乗り心地も安定する「特急型」なので、
篠山口・園部以北のゴガガガガ、ギギギギギ…のカーブ区間では性能持て余しまくりです。

もう全然お腹いっぱいの走りをしてません。
車内がヨンダーそのものなので、錯覚してその北陸路の走りを期待するのか、なんというもどかしさか！です。

う～ん、これはくろしおver.に期待かな…。

194 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 21:52:01.64 ID:uJFaD97/0

287乗ってきた。１点気になったのがテーブル。
新幹線式の前に倒すタイプと、近鉄式の肘掛格納型が両方装備されてる。
前者だけでいいのに・・・

あと指定席窓際にはコンセント欲しいな・

195 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 00:04:41.79 ID:YMoCBuJOO

>>186
遠忌

196 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 00:37:54.20 ID:KiUXE7e8O

亀岡駅の接近放送「危ないですから黄色い点字ブロック」の放送にかわってました。

197 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 09:45:06.94 ID:JcNHB+QY0

>>193
性能がもったいないって感じか
そこは残念だな

198 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 11:41:57.10 ID:YMoCBuJOO

さっき太秦で287見たけど白いねー

199 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 15:24:42.49 ID:Sk6sHx4P0

>>198
すぐに茶色くなるよ！

200 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 16:25:19.95 ID:e/bjGaLDO

新車の匂いに酔いました

201 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 19:57:53.99 ID:YMoCBuJOO

撮ってきた
http://imepita.jp/20110313/716011

202 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:50:43.95 ID:RHDt4w7w0

やはり新車はええのう

203 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 21:40:49.51 ID:tK26lcnP0

クモロハの貫通改造用の溶接がイマイチ…
はんぺんみたいなので、やはりヘッドマーク欲しいな。

204 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 23:15:54.08 ID:ELgp62dc0

たんごリレー号」福知山駅で出発式　ＫＴＲがダイヤ改正に合わせ新設
http://www.ryoutan.co.jp/news/2011/03/12/003389.html

205 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 23:24:51.76 ID:bdxdcacyO

しかし地震で華麗にスルー扱いされてるな。

206 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 23:34:45.89 ID:e/bjGaLDO

>>204

エクスプローラー車両ではないがな

207 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 16:01:51.71 ID:Ix0VfFeFO

二条人身
嵯峨野区間全線見合わせ。地下鉄で絶賛振替中。

208 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:07:20.60 ID:Ix0VfFeFO

嵯峨駅って亀岡方からの折り返しに対応したっけな？
もししてるんなら京都市内でクオった時に嵯峨以西で折り返し運転とかしてもいいかもしれんが。
まあ京福がパンクするから振替には応じないだろうけど。

209 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:24:40.27 ID:GQBHf1SZ0

>>208 嵯峨嵐山は亀岡方には折り返せない。京都方には全番線から出られるんだけど(w

210 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:27:40.92 ID:yPHROQnk0

八木駅は改装の予定もないのかい？

211 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:28:03.80 ID:GQBHf1SZ0

あ、>>209は直接、って意味で。
配線上京都方上りにいったん引き上げればいけないことはないが信号あったっけ。

212 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:53:11.46 ID:n0+/j0HjO

京都駅21:20発が8連になったよ、増結は日中の223だけと思ってたから凄く嬉しい。
園部以北は115系の運用が増えたのかな。

213 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:10:51.11 ID:p/MVmX0X0

「はしだて」などに新型車両　ＪＲ西日本が導入
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20110313000012

ＪＲ西日本は１２日、京都駅と府北部をつなぐ特急「はしだて」などに新型車両を導入した＝写真。
京都駅に多くの鉄道ファンが集まり、写真に収めた。
新型車両は天橋立への「はしだて」、舞鶴方面への「まいづる」、福知山・豊岡方面への「きのさき」。
従来より約７％座席を減らしスペースを確保しているのが特徴。
一部座席には電源を設け、ビジネス客に配慮した。授乳などに対応する多目的室も設置した。
京都駅ホームには鉄道ファンが集結。午前１０時２５分に「はしだて・まいづる３号」が発車すると、盛んにカメラのシャッターを切っていた。

214 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:34:23.07 ID:iiwYnVrW0

>>207
16:05京都着予定のはしだてに乗ってたけど、
亀岡で20分止まって嵯峨嵐山で20分止まって、
最終的には45分ぐらい遅れた

215 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:27:07.03 ID:z7zEN/QR0

>>196
福知山線の広野以北や、紀勢線・和歌山線・湖西線の一部駅で下のような接近放送が導入されたみたいだけど、亀岡駅も同じメロディ？
http://www.youtube.com/watch?v=c5Q2ZeMDx3o

216 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:30:04.50 ID:VQ+XT0h2O

>>215
嵯峨野線に接近メロディーはないが、アナウンス内容は同じ

217 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:29:24.99 ID:EoyyqGr/O

こうのとりは何とか堅調だね。
九州新幹線は散々とまで行かなくても低調だったみたいだし。

218 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 14:35:49.52 ID:924jKrETO

亀岡駅の西口に馬車がいたがあれはナニ?

219 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 14:56:26.99 ID:lEhBQ1DC0

電力節約のために嵯峨野線に馬車走らせるんじゃないか？

220 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 16:32:30.27 ID:hsbgEmMR0

>>218
保津川下りとトロッコ、JR馬堀を馬車で結ぶらしいからそれ関係じゃないかな

221 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 17:31:58.79 ID:924jKrETO

>>220
そんなのが運行されてたのか

サンクス

222 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:16:05.07 ID:hsbgEmMR0

>>221
まだ試験段階だと思う。保津川下りからトロッコに向けて現在整備中で道になるのは確定。
で、先週だったかな・・・その整備中の砂利道を馬車が数台走っててそうなるらしいってことも聞いたのです

223 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 00:28:01.54 ID:LWHeEho2O

>>223ならゆくゆく嵯峨野ローカルは223系だらけになる。

224 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 14:26:15.30 ID:YtAOojSuO

>>223
自爆乙

225 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:10:09.96 ID:wdqAcHD80

>>223
てめええええええええええ

226 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:44:24.19 ID:0sHn9mdNO

嵯峨野線は223が転属されるのは確実だね。

227 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 09:49:35.78 ID:BVhrJkt50

二条駅で221系と287系が上下線で並んでたが
両方とも白で統一されていて何かすごく良い感じ。
田舎イメージが一気に都会の洗練された路線に生まれ変わった感じ。

228 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 15:37:51.59 ID:tIyZ6hKI0

おすすめにしたがって２８７グリーン使ってみた
やっぱ超快適だわ
半室だけど、行き来してみるとやっぱG車のほうが少し静かになるように
作ったのかな？という感じがある

229 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 16:16:09.16 ID:jBdguSCyO

>>226
ま、確実だよな。
十数年後には223の天下になってることだろう

230 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:54:17.66 ID:BBfm9Ff4O

おまいら、やっぱり221系より223系の方がいいのか？

231 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:57:46.86 ID:QVHT3DbzO

223はともかく225の方は窓割りと座席の位置がズレているとかで不評らしい。

232 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 00:27:45.38 ID:uHTqeesL0

前評判では「ズレてるじゃねーか」だったけど
実際乗ってみてから不評なんて聞かない

233 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 01:39:55.86 ID:+ipbb5P/O

そろそろ8連ダイヤ?

234 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 04:44:06.74 ID:BPqqL9y/O

>>226
お前らみたいな田舎路線き223なんて、もったいない！

235 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 12:34:11.67 ID:nEyKmEAJ0

田舎路線き

236 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 13:26:38.58 ID:zcHu+mEE0

221系4連って園部以北にも営業運転で入ることってある？

237 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 14:27:43.74 ID:+ipbb5P/O

>>236
福知山発着があるよ

238 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:00:08.51 ID:Qt0ogzImO

223系入れる前に、まずは京都寄り2両の3列シート化
だろ。

239 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 03:45:47.40 ID:UBid8Z6wO

夜行高速バスみたいにしてどうするつもりだｗ

240 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 09:24:26.04 ID:0abQBV3S0

むしろ両窓際に１＋１で通路広々がいい

241 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 11:32:57.92 ID:UELlfrrZ0

春休みに入って、嵯峨嵐山駅の人の流れってどう？
鉄道ジオラマできて、子供連れが多いのかしら？

242 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 13:44:35.45 ID:5AmAB9HDO

地震の影響で電車の部品なくなりました。

243 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:12:25.56 ID:5AmAB9HDO

失敬、
×部品
○イベント

244 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:11:05.61 ID:UBid8Z6wO

嵯峨野線、震災の影響で車両部品の調達が間に合わず来月から当分の間昼間に間引き運転をする模様。
いざ間引くとなれば最大40分開く時間帯が出てきそうだが。

245 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:25:59.03 ID:oKbEqZKzO

480:名無しでGO! :2011/03/23(水) 16:02:14.14 ID:hFyrqBUe0
ＪＲ西、４月から一部路線で間引き運転　大震災の影響
http://www.asahi.com/national/update/0323/OSK201103230082.html
ＪＲ西日本は２３日、東日本大震災の影響を受け、４月２日から一部の在来線で、昼間の時間帯に限って運転本数を減らすと発表した。
原発事故と電力供給が制限されている影響で、福島、茨城両県にある車両部品メーカーが稼働せず、保守用部品の調達が困難になったことが原因。
本数を減らす主な路線は北陸線（金沢―直江津）▽紀勢線（和歌山―御坊）▽山陰線（綾部―城崎温泉）▽山陽線（岡山―下関）などで、それぞれ通常の５０％～７０％の運転本数となる。
さらに４月１１日からは、京阪神エリアにも拡大し、大阪環状線や大和路線、おおさか東線、湖西線、山陰線（京都―園部）、奈良線の各路線で通常の５５％～８０％に運転本数を抑える。
間引き運転の期間は未定で、部品調達の見通しが立つまで続けるという。

246 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:38:50.51 ID:oKbEqZKzO

日中の快速は間引かれると予想

247 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:50:26.85 ID:jcJCVnBd0

まさか地震の影響がここまで響くとはな

248 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:52:47.98 ID:UBid8Z6wO

大本営公式PDFより
嵯峨野線ラッシュ１００％昼間５５％終日８５％
に削減。

249 ： ◆BLUEKHAoVw ：2011/03/23(水) 19:12:56.37 ID:hU+FyrYNO

昼間は普通園部行きが30分おき、な予感。

250 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:36:11.41 ID:/Tgs6BKOO

桃山福知山利用の自分涙目…

251 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:39:47.71 ID:NQZZrL5N0

>>250
ラッシュ時は本数確保されるし、日中以降の園部～福知山のローカルは1往復を除き223系だから、
さらに踏み込んだ見直しとやらが発動しない限り大丈夫でしょう。

252 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:57:09.85 ID:sCsirNhk0

しかし長期化は避けて欲しいものだね。

253 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:03:33.49 ID:sCsirNhkO

キハ181を復活させてリバイバルあさしお…じゃなくて、はしだてに投入するべき！

254 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:37:50.18 ID:/Tgs6BKOO

>>251
㌧

255 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:39:22.90 ID:BoZW0o2s0

便乗減便

256 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 01:03:52.86 ID:6l87sh/8O

>>255
…の臭いがしないでもないな、たしかに。
本当のところどの程度の影響が出るのか？をリサーチする
には、またとない機会だからな。

257 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 01:48:48.03 ID:rLDyI83l0

減らすなら、特急料金を下げて欲しい

258 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 01:48:55.42 ID:eliy4IFKO

西｢平常後も本数は据え置きます。お客様のご理解とご協力を強制いたします。｣

259 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:24:47.85 ID:SP1BIxoO0

複線化のときに、行政がお金出してるから、
平常時にはもとに戻さないと、
結構うるさく言われるんじゃ・・・？

260 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 10:03:42.95 ID:laOKq7Ll0

将来減便に向けた社会実験の側面もあるかもね
沿線民はよく乗っときなよ

261 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 13:51:15.56 ID:6fzqjzUv0

っていうか、間引き運転だよな

262 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 16:28:48.69 ID:BGZqby2eO

京都ー園部間なんて、普通だけで良くね？

263 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 19:54:56.49 ID:ebieq/Yd0

震災で保守部品調達できず山陰線など運行削減　JR福知山支社
（両丹日日新聞）　
http://www.ryoutan.co.jp/news/2011/03/24/003444.html

264 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 21:23:56.38 ID:eliy4IFKO

30番にオーシャン、31番にディスカバリーがいると一瞬間違える

265 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:46:32.98 ID:eliy4IFKO

間引きに対して金沢支社は気動車を使うことを検討中らしい

266 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 01:14:12.62 ID:Jgnwtr8S0

客車復活

267 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 11:54:41.84 ID:q8Z/NbsXO

DD51復活

268 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 12:46:36.40 ID:1EqJeFLL0

部品が無くなったら、223を2両で京都口ローカル運用、園部以北はキハ40でなんとかしよう。

269 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 14:18:53.40 ID:3fj1LwFh0

DD51+50系とかだったら30代の俺大喜びだな
12系でもいいけど

270 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:59:12.66 ID:no3vhpuMO

間引き運転、嵯峨野線はデータイム2本

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110325/biz11032515510044-n1.htm

271 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 17:19:14.80 ID:uvKD+M4lO

京都～亀岡では時間当たり快速1本と普通1本を間引き。普通のみ2本/h。
園部の本数を確保するとなれば京都毎時57分の亀岡行きを園部に延長して対応かな？

272 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 17:23:48.71 ID:PuNgEkQY0

嵯峨野線／(^o^)＼
データイム2本て…

273 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 17:26:28.16 ID:G9RmV4hF0

単線時代だと思えばよろし

274 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 17:56:17.85 ID:wXVrQ1Vu0

春の嵯峨嵐山臨時は無理そうな感じかな
223系で対応するということもあり得るのだろうか

275 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:00:18.36 ID:uvKD+M4lO

臨時がことごとくウヤる中で行楽臨なんぞ期待が出来ません＞＜

276 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:07:27.18 ID:no3vhpuMO

嵐山の観光客は京福か阪急に流れるかな

277 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:19:01.81 ID:CByQAYRRO

園部以北に乗り継ぐ人には優しくない
福知山以北は…

278 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:50:36.68 ID:g6KFfhO00

221系の部品がたらんの？
223系なら大丈夫って感じなのか！？

279 ：【東電 92.0 %】：2011/03/25(金) 18:54:45.48 ID:uvKD+M4lO

新旧問わず抵抗制御の電車があかんのよ、今回の場合は。

280 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:07:59.27 ID:A+1mafYuO

>>279
直流モーター車は全部ダメ。
制御方式の問題ではない。

281 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:12:06.93 ID:NPDD7Oug0

>>279
電機子チョッパ制御車も界磁添加励磁制御車もダメですが何か
そもそも抵抗制御車だけが問題なら嵯峨野線の減便はないわけで

282 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:19:34.12 ID:PrHJ+oWm0

京都～亀岡間で昼間１時間２本ってダイヤ、何年ぶりだろう？
たしか、京都～園部間電化の１年前には、気動車で１時間３本のダイヤ組んでいたし、２０年以上ぶりか？

283 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:24:54.73 ID:no3vhpuMO

馬堀-嵐山なら最悪ﾄﾛｯｺがあるぞｗ

284 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:33:20.88 ID:A+1mafYuO

>>281
界磁添加励磁制御も、抵抗制御の一種だけどな。

285 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:37:41.79 ID:qoZ0Il6i0

>>282
しかし、当時とは比較にならないくらい利用客が増えたのに大丈夫なのか・・・。

286 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:39:25.36 ID:630nx5ouO

部品不足を言い訳に、電車待ってる間に伊勢丹で買い物させようという作戦だな。

287 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 20:39:37.72 ID:6L27WX6BO

大丈夫じゃない、問題だ

288 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:15:07.08 ID:XR8rK/M+0

221を極力使わないようにする策だろうね、本線の221へ優先的に部品を回すようにするための
だから嵯峨野線は少ない223-5500だけで回す可能性が高い。

289 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:26:30.80 ID:5mwW4ndy0

>>270
の記事に乗ってる路線がどう考えても221系のエリアだよね

290 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:52:55.50 ID:/mmPPqnF0

4/2以降の当面の間、J福知山支社の特急・普通は下記のようになることが決定。

＜特急＞
①183系車両の特急「こうのとり」「きのさき」「はしだて」は、増結せずに全て4両編成。
（ただし、4/2・3の一部の列車は6両編成。）
②特急「こうのとり7・22号」の延長運転を取り止め、新大阪～福知山間で運転。
（つまり、KTR線に乗り入れ中止。）

＜普通＞
下記の列車が運休。

福知山10:10→豊岡11:17（豊岡→城崎温泉は運転。）
福知山11:05→東舞鶴11:47、豊岡11:05→福知山12:25
東舞鶴12:04→福知山12:48、福知山12:11→豊岡13:31、福知山12:50→東舞鶴13:33
豊岡13:20→福知山14:43
東舞鶴14:02→綾部14:32

291 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:59:22.79 ID:uwCfTMnLO

>>271
単に間引くだけじゃ、いびつなダイヤになるぞ…
30分毎に園部普通が走る臨時ダイヤ組むんじゃないだろうか

>>288
そんなので捌けると思ってるの？ばかなの？

292 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:04:48.94 ID:uvKD+M4lO

白紙にしてスジを立て直す間があるんだろうか？
今のダイヤから単純に間引いたほうが手っ取り早いわな。

293 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:14:39.68 ID:YqmvplGI0

>>271
正解。

ttp://www.jr-odekake.net/crisisresponse/pdf/keihanshin1.pdf
ttp://www.jr-odekake.net/crisisresponse/pdf/keihanshin2.pdf

294 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:24:30.02 ID:6+QHkXkVO

京都交通園部急行の出番だな

295 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:27:37.75 ID:/mmPPqnF0

>>294
JR西日本バス　園福線の出番は？

296 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:32:56.28 ID:N75GxuxP0

>>292
旅客から見たダイヤの他に、車両運用や乗務員の運用も関係するからね。
単純に３０分間隔にそろえれば済むという話ではない。
嵯峨野線には、まだ単線区間もあるわけで。

297 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:04:14.54 ID:id3RpgL80

ＪＲ西、４月から間引き運転へ　震災で保守部品不足
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201103240053.html

ＪＲ西日本は２３日、一部の在来線で４月２日から昼間の時間帯（午前１０時～午後５時）に限って運転本数を減らすと発表した。
東日本大震災の影響で、保守用部品を調達している、茨城、福島両県の車両部品メーカーが稼働せず、４月下旬にも運行できない車両が出るため、緊急措置に踏み切った。
間引き運転される主な路線は北陸線（金沢―直江津）▽紀勢線（和歌山―御坊）▽山陰線（綾部―城崎温泉）▽山陽線（岡山―下関）などで、それぞれ通常の５０～７０％の運転本数となる。
４月１１日からは京阪神エリアにも拡大し、大阪環状線や大和路線、おおさか東線、湖西線、山陰線（京都―園部）、奈良線の各路線で通常の５５～８０％に本数を抑える。
間引き運転の期間は未定だ。
調達できないのは、モーターに電流を流すカーボン製の「直流電動機ブラシ」と呼ばれる部品。
摩耗するため、半年から１年半ごとに取り換える必要があるという。
主に旧国鉄時代の古い車両に使われており、同社が所有する在来線車両約４７００両のうち、およそ半数の約２３００両がこの部品を使っている。
メーカー「日立化成工業」（本社・東京）の茨城県日立市の工場では、地震による損壊状況を把握するため稼働を停止。
福島県浪江町のグループ会社の工場も、福島第一原発からの避難指示圏内にあり操業していない。
ＪＲ西は同部品の８割をこのメーカーから購入しているという。
関西の大手私鉄では、近鉄が３割の車両に同部品を使用。
生産停止が続けば６月ごろには一部運休を余儀なくされるとして、運行計画の見直しに入った。
京阪、阪急、阪神、南海各社は数カ月から半年の在庫があり、点検回数を増やすなどして、交換の周期を引き延ばすという。

298 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:13:28.67 ID:uvKD+M4lO

今更そんな記事貼らんでもわかっとるわいな。

299 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:14:39.34 ID:no3vhpuMO

データイム2本なら亀岡-園部は今と変わらんのだな

300 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:08:42.74 ID:qh9dvbKR0

２本／時で京都口の乗客を運べるのかな。
現状でも、京都方の先頭（最後尾）車両はかなりアレな乗車率なんだが。

それとも、２本／時にするけど、全列車８両編成にしてくれるんなら、積み残しは発生しないかもしれないが。

301 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:19:34.22 ID:I9BFIy1tO

不足部品車両の温存が主目的なのに、増結したら本末転倒。

302 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 06:12:03.68 ID:w9h7zybK0

太秦～京都の大混雑が予想される
これからシーズン開始なのに

303 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 07:01:06.31 ID:mCAX0VEN0

新快速の終日１２両化をやめて８両にすれば、休日だけでも車両を捻出できそうだけど。

304 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 07:25:33.46 ID:CCN7dPMV0

>>300
8連にするなら間引く必要ないだろ。
賭けてもいい、絶対に4連だ。

305 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:12:54.03 ID:7tX6ntbMO

せめて園部の２両をつなげてよ
あと並河の０系も増結だ

306 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:36:42.91 ID:I9BFIy1tO

特急除くデータイム時間当たり間引き本数(スレ範囲内)
京都～亀岡 4→2(△2)
亀岡～園部 2→2(±0)
園部～綾部 1→1(±0)
綾部～福知山 1または2→1または2(±0～△1)
※時間帯により1→1、2→2、2→1になるパターンが混在

307 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 09:28:35.18 ID:SFWdaNDEO

>>305
アレに何人乗れるんだよw
どうせならDD51の方が良くね？

308 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 10:33:20.20 ID:OeO329C0O

ひょっとして今日は行楽ダイヤ？

309 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 11:26:52.97 ID:GUxUyufy0

桜ダイヤだろ

310 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:39:57.79 ID:I9BFIy1tO

間引きで、お世辞にも広いとは言えない円町のホームに人が溢れるとか胸熱

311 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 14:48:05.87 ID:lw6uyLXoO

満員で221のガラスが割れるのか…胸熱

312 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 15:23:26.38 ID:GUxUyufy0

嵐山へはＪＲが便利、ってのが浸透しすぎてるということか

313 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 18:04:07.11 ID:gfl28spW0

昼間2本とかなんのための複線化だよｗ

314 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 18:14:36.64 ID:lw6uyLXoO

よし、ﾄﾛｯｺを京都まで(ry

315 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 18:41:24.65 ID:bp0z455S0

実際京都駅から嵐山まで行くのはJRとバス
京都のバスは時間が読めないのでJR1択だからな

阪急と嵐電は乗るまでが手間だ

316 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 18:44:16.21 ID:GUxUyufy0

>>315
地下鉄＋嵐電
西向日から阪急
これがいまや裏ルートで快適

317 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:13:08.21 ID:bp0z455S0

>>316
どっちにしても手間だよ
軽装ならいいとしても荷物あると敬遠する
目的地が嵐山じゃなくて嵯峨嵐山なのもあるんだけど。

318 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:58:49.83 ID:gVfUujVC0

>>316　東向日だろ？
山崎→大山崎なら尚徒歩距離短い

春はさておき、間引きがもし秋まで続いたら・・阪急と嵐電はフリーズしそうだな

319 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:11:36.55 ID:lw6uyLXoO

京都市内切符の客なら断然嵯峨野線だろうな

320 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:23:22.63 ID:NmzgE+tNO

沿線の自治体や各法人には通達したみたいだけどね。
学校は大変だろうね。
特に円町は最低でも半年はカオス状態になるだろう。

321 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:39:37.63 ID:6r6q9x4yO

もう昔話の類になるが、DD54の不調が続き一斉点検の
やむなきに至った際、一度は引退した蒸機が一時的に
復活したことがあったな。
今度もその伝で気動車復活…と言いたいところだが、
キトにももう残ってない。

322 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:56:24.07 ID:w9h7zybK0

そもそも需要に見合っていた路線を、政治と府のゴリ押しで複線化増便しただけの路線だし、元から過剰供給だったと考えればいいかも。

323 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:07:05.23 ID:W/FShZOm0

>>315
京都バスの嵐山方面行きなら、大きな遅れは少ない気がするけど。

324 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:11:04.49 ID:NmzgE+tNO

>>322
供給過剰とは思わないけどね。
亀岡までなら普通４本があってもいいと思う。

325 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:16:07.32 ID:vDtG/o7o0

京都丹波道路の無料開放は４月以降も続くのか？
無料化継続なら、嵯峨野線利用客は京都丹波道路に流れて、そのまま定着なんてことになるかも・・・。

326 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:23:00.56 ID:NmzgE+tNO

無料は震災絡みで廃止になるんじゃなかったかな？

327 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:29:34.28 ID:lw6uyLXoO

車で市内まで行くのか?
ご苦労様だな

328 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 21:30:39.83 ID:c+G5o2CnO

>>310
向かいのミドリ電化から見ると面白い

329 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:09:51.48 ID:lw6uyLXoO

乗り遅れたら最悪40分待つんだな…

330 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:27:37.98 ID:GUxUyufy0

>>323
渋滞時のバスは、、

331 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:35:21.93 ID:bp0z455S0

バスは動かないからやめとけ、と京都の人に言われた
実際烏丸あたり歩いてるとバスと抜きつ抜かれつで納得

俺は京都駅からだから40分待つならうどん食ってるわｗ

332 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:05:40.75 ID:w9h7zybK0

京都～河原町をバスで移動したら30分掛かった事あるし
素直に地下鉄移動のほうが早い

333 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:14:50.12 ID:lw6uyLXoO

>>331
嵯峨野線、奈良線、湖西線の乗り遅れた人のうどん待ち行列が見れるのか…胸熱

334 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:20:32.67 ID:lw6uyLXoO

新快速から嵯峨野線に乗り換える場合、37分発に新快速3本分の客が乗り込む訳だな

335 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:24:40.60 ID:SzB3waPcO

奈良線利用者は京阪近鉄に逃げるだろ

336 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:28:32.49 ID:w9h7zybK0

奈良線は代替路線あるしね、近鉄と烏丸線から奈良方面へは行ける
嵯峨野線も阪急と東西線でなんとかなるさ
湖西線は、逃げ道無し

337 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:54:08.73 ID:w9UTWrWGO

二条利用だけどそろそろバス通勤に戻そうかな、お布施泥棒は地震に乗じて最高益をあげて火事場泥棒になるんですね。

338 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:12:54.43 ID:78GsN3S2O

>>336
湖西は一応坂本までなら山科→京津→石坂か膳所→石坂で何とかなる。

339 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:25:27.72 ID:a21ZPYTTO

>>338
…ってか、ほんの40年前まではそのルートがフツー
だった。

340 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:43:01.04 ID:lqo5eVZJO

高架付近の住民は昼間の騒音が減る訳か

341 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:55:44.13 ID:Wqxihh4r0

そして通常ダイヤに戻ったら騒音が煩くなった、と言い出すわけか

342 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:51:33.38 ID:Z0sxpx0v0

>>320
平日は16時台がヤバいくらいであとは大概だと思うけど。
むしろ、後方車両への分散乗車を徹底させるべきだよ。

>>323
3年前と状況が変わってなければ、観光シーズンは使い物にならん。

343 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:53:18.24 ID:Z0sxpx0v0

>>325
高校生は車運転しないからあんまり関係ないかと。

344 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 16:19:46.64 ID:+WsxwXnn0

>>342
ちなみに、どの辺りが道混んでた？
嵐電嵐山駅前付近か京都駅前交差点辺りかな？
夕方なら烏丸通四条～五条とかも混むけど、観光だと夕方に嵐山方面はあまり乗らないしね。

>>330-332
渋滞が酷いことが多いのは、主に
･四条通烏丸～東大路
･河原町通御池～四条
･三条通河原町～東大路
あと観光シーズンだと、激しいのが
･東大路通三条～七条
･七条通河原町～東大路
･川端通御池～四条
辺りやと思うけど。
(なんか漏れてる気がするけど、まあいいか)
バス全部が全くあてにならないほどでもないぞ。
多分、四条烏丸～祇園か206系統の東大路かの激込みのイメージだと思うけど。

京都駅前交差点と嵐電嵐山駅前～渡月橋付近も要注意か･･･

345 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:45:20.68 ID:78GsN3S2O

観光シーズンの東山206系統
京都駅前D2(25分)烏丸七条(25分)五条坂(20分)祇園石段下
しめて70分掛かった事がある訳だが。

346 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:35:46.46 ID:+cj7GmWB0

>>344
京都駅のバスターミナルから、
烏丸塩小路まで30分かかったことある

347 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:47:35.81 ID:78GsN3S2O

駅前の新阪急の交差点は運ちゃんがうまく右折してねじ込んでくれないとそれだけで所要が5分は延びる。
ねじ込めない原因が強引にねじ込んだ前を走るバスだったりする事があるがｗ

348 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 19:23:26.91 ID:+cj7GmWB0

新阪急のひとつ西の信号が問題なのと
あとは伊勢丹パーキングからの出庫がウザイ

349 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 20:31:04.95 ID:x1rG1Ab+0

>>344
206だから仕方ない(笑)

>>345
そりゃすごいな。
俺は観光シーズンでも夕方ラッシュでも最高で10分やな。中書島行きやけど。

嵐山代替手段は、地下鉄～嵐電しかないのか･･
でも、嵐電なんか元々込んでるのに大丈夫かな？

350 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:40:34.69 ID:F5dzi/8WO

>>342
身内が沿線の大学に通っているが、大学では対応に追われているらしい。
追われていると言っても通知と他の交通機関の変更を促す程度らしいが。

351 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:49:16.14 ID:78GsN3S2O

もろに影響を受ける亀岡のあの大学なら、JR桂川からのバスを強化するとかしないとだめだろうな。

352 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:51:57.27 ID:F5dzi/8WO

まだ市内だからバスや徒歩でも何とかなるけどね。
しかし円町はしばらく地獄絵図だろうね。

353 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:53:50.40 ID:+cj7GmWB0

通学定期を買う前に発表したことは良心的だと思った

354 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:40:09.75 ID:GTVGNcgv0

>>310
>>352
や　め　て　く　れ
家が円町にある俺は奈良の実家に帰るだけでも一苦労になっちまった

355 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 01:38:28.07 ID:pg5925Iz0

奈良から嵯峨野線沿線に通勤通学している人も少なからず居るしね
亀岡の企業や大学に行ってるツレが居た

356 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 03:19:44.28 ID:XcnWur5d0

京都市内は自転車最強

357 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 03:45:46.15 ID:G1zAvmqMQ

亀岡～園部は快速が運休だから特急を除いたら毎時1本か・・・

358 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 03:55:13.80 ID:Jc3poLkUO

>>357
亀岡止まりが快速スジで園部まで行くよー

359 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 15:39:06.91 ID:Jc3poLkUO

そういえば烏丸線に接近音があったけどいつの間に?

360 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:44:28.24 ID:P5QWIG4w0

昔は近鉄京都線から嵯峨野線に乗り換えている友達がいたな。

361 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:58:01.26 ID:neg6jgQM0

あるある

362 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:38:32.03 ID:7bi+c1bFO

しばらくは円町のホームに駅員配置した方がよさそうだね。

363 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:40:35.19 ID:Jc3poLkUO

>>362
今日のお昼の京都行き、円町で3～4人取りこぼした

364 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:49:35.26 ID:oXjqKq1HO

円町って一人勤務じゃないよぬ？

365 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:07:03.26 ID:MvZFLyiY0

今日、園部で「きのさき」がストップしたらしいけど、287系？

366 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:28:23.38 ID:93k6lTLJ0

嵯峨野線はこれからが観光シーズンだが
1時間に2本では積み残しが出てパニックになる
最悪昔の上尾騒乱のようになることを覚悟しておかなければいけないだろう

367 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:47:26.19 ID:olxtLh3+0

それも増結無しだったら確実に死者が出るレベルの混雑になるね

368 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:24:56.10 ID:UX1P+iU7O

増結が期待できないからたちが悪い。
車両を温存するのも目的の一つだし、増結なんてしたら本末転倒。

369 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 02:42:31.99 ID:95YChTP30

円町と嵯峨嵐山に特急を止めて
特定特急料金１００円設定で乗れるようにすれば少しはましになるかな

それでもだめなら気動車調達できんかね
あるいは大穴として東南アジアから１０３系を呼び戻すとか（殴

370 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 07:59:29.77 ID:EyDCZwB80

京都に昼間留置される２０７系あたりを拝借する、というのは許されるレベルの妄想？
そうでもしないと、近郊型4連×2本では、行楽期にマジで積み残しかねない。

371 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 08:00:42.85 ID:EyDCZwB80

朝に本線の筋が乱れたら、嵯峨野が阿鼻叫喚。
夕方に嵯峨野が乱れたら、本線で運休。

といったリスクは覚悟の上で。

372 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 09:58:11.15 ID:anScITlb0

ごめん積み残しって客待ってるのに発車しちゃうの？

373 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 11:15:27.03 ID:CZXSGu5V0

乗れない以上、出るしかない

374 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 11:25:37.07 ID:aPIu9xzc0

例えば、100％→55％→80％
データイム55％になるけど、ちゃんと部品調達出来るようになったら
ダイヤは元に戻すのだろうか？
戻したように見せかけて減便されてるとか…

375 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 16:14:39.41 ID:ufLB1GH70

やっぱり井出商店は関西私鉄以下だったなの巻

376 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:10:20.86 ID:WKLzfgrs0

競合があるのとないので露骨に差をつけてる。
地元の利用で食っていけてるのになにこの仕打ち

377 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:17:25.62 ID:UX1P+iU7O

競合がないのに減便されない草津線の事もたまには思い出してあげてくさい。

378 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:21:32.58 ID:RGZ0eFOQO

インドネシアや台湾や韓国から輸入できないのか？

379 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:35:48.55 ID:2eaLxfan0

>>376
オマエは新聞も読めないのか？競合の有無は関係ないだろ？

馬鹿なレス垂れてる暇があったら、今このご時世ちぃとは世の中の役に立てよ、クズが。

380 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:12:56.86 ID:NwE934We0

何怒ってんのかしらないけど
結局そういう結果になってるぜ

381 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 21:58:07.55 ID:LyILeLfZ0

俺もそう思う。結果競合してない路線とか田舎ばっかりだもんなぁ～

JR酉もそんなに減収にならないんじゃないか。

382 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:00:15.62 ID:Bjsrzhy9O

>>366
嵯峨嵐山へは、便利な阪急電車をご利用下さい(ｷﾘｯ!

383 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:14:16.07 ID:7xDskb8uO

>>382
京とれいんですか

384 ：【東電 85.5 %】：2011/03/29(火) 22:19:50.65 ID:NzRQQnm/O

テスト

385 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:33:07.78 ID:yVdm24Sb0

各駅を敬遠する者、積み残された者が特急に殺到ということもあるよね？
特に自由席なんて。
これで、振替輸送も加わったら、もうカオス状態だ…。

386 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:37:20.82 ID:UX1P+iU7O

まだ京都市内(保津峡以外)は替わりの鉄道交通機関が比較的近場にあるからいいとして、
馬堀、亀岡なんかが一番悲惨だよな。
京都交通ではとても代替機能を果たせないし。

387 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 22:38:14.83 ID:fLXnpcUCO

>>381
外出自体の自粛を呼びかけるから減ると思うよ。
今の状況が悪化したら電車の運転できなくなるから西日本への旅行も控えてくださいになるだろうし、ダメージは結構大きいと思う。

388 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:29:00.40 ID:C0F0pycLO

観光関係も大変みたいだね。
地震で自粛ムードが広がっているのに減らされたらかなり痛手らしい。
まあ京都市内は代替交通機関があるけど。

389 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:29:12.35 ID:Cf4d9DJP0

なんで外出を自粛しないといけないんだよｗ

この手の鉄オタ独特の意味不明な思考回路には笑わせられる

390 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:50:40.01 ID:C0F0pycLO

でも地震後は全体的に節約モードと言う感じだね。
年度末の色んな処理でそれどころではないと言うのもあるけど。

391 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:52:01.31 ID:olxtLh3+0

シーズンだというのに保津峡観光が寂れてしまうな、嵯峨野観光鉄道が一番ダメージ大きいらしいし、予約客全部キャンセルされたとかで。

392 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:54:20.70 ID:Cf4d9DJP0

だから西日本人で外出して消費して経済に貢献しないと
外出の自粛を呼びかけるとかどっからそういう考えになるのか知りたい

393 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:54:51.76 ID:1EqfLTWp0

>>389
さばきれなくなって危険になる可能性があるからでしょ？
積み残しで身動きとれなくなったり予定が狂っても知らないよ。
人が駅に集中してトラブル起きても知らないよ。
という意味の裏返しともとれる。

それを分かって出かけるなら別にいいとは思う。

394 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:01:14.81 ID:7xDskb8uO

>>386
この前亀岡駅でどっかの党が｢地震がおきれば9号線、縦貫道、JR全て不通になりかねません。震災対策を云々｣と言ってたな。

395 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 01:38:02.83 ID:savtzGR70

不安を煽うアホ党の話はどうでもいい。

嵯峨嵐山ー園部（福知山）って、代替手段って何があるんだ？
路線バスって上手いこと繋がってるのかね？

396 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 01:50:20.30 ID:l3DZMWpPO

接続は分かんないが桂-亀岡と亀岡-園部が京都交通、園部-福知山がJRバスで行ける

本数はお察し下さい

397 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 02:10:05.04 ID:O/8n04xd0

亀岡駅前～七条経由京都駅、昼間は2本か、15時代は1本、少ないな

ttp://www.keihankyotokotsu.jp/bustimetable/timetable.php?stop_cd=2001&no=5

398 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 02:15:54.90 ID:ng09r30t0

太川陽介と蛭子のアレみたいだなｗ

399 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 06:56:16.26 ID:+nY7ia/h0

>>397
ちゃんと調べて行かないと大変な目に合いそうだね。

400 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 07:42:11.85 ID:cTZHP3M60

>>380-381
大和路線とか奈良線は？

401 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 11:39:03.16 ID:l3DZMWpPO

昼間、京都行きの先頭車内二条で一悶着。

間引き以降マジでやばいぞ

402 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 12:46:10.76 ID:bLdEEg9I0

ホシの223をつっこむしかないな。

403 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 14:41:15.44 ID:TZ/mDvuc0

なんかヘタに動かすくらいなら運休でいい気もしてきた……。

404 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:53:46.37 ID:TbmV/M5jO

京都駅～嵐山(京都バス・市バス)頻発
嵐山～保津峡～馬堀(嵯峨野観光鉄道)毎時1本4両編成
馬堀→亀岡(京都交通)毎時2本

405 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 17:54:59.08 ID:TbmV/M5jO

京都駅～(直通)～亀岡(京都交通)毎時2本

406 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:05:31.29 ID:l3DZMWpPO

トロッコは600円もかかるけどね

407 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:16:24.77 ID:TbmV/M5jO

きのさき・まいづるの指定席よりもお買い得！

408 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:42:51.79 ID:ZHYNfcgNO

京都交通の京都駅～JR亀岡は630円だったかな。
旧京交時代は糞ボロだったがエアサスハイバックシートが多かった。
今は京阪からの回しのやつはリーフのが混じってるし(特に中型)。

409 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:33:12.60 ID:0sYD/LIF0

今、わたしにできること。
嵯峨野線に乗って嵐山観光に行くのはやめよう。

え～し～

410 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:11:35.73 ID:TbmV/M5jO

金閣寺に行くのもやめよう

411 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:49:00.99 ID:RouYbgmy0

嵯峨野のトロッコ　団体客のキャンセルで空きが多い予感。
時間に余裕があれば、桜でも見ながら嵐山～馬堀を移動するのもアリかもな。
名物車掌の爺さんのパフォーマンス付きで飽きないし。

って、馬堀→嵐山なら保津川下りという手もあるじゃんｗ

412 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:51:36.85 ID:l3DZMWpPO

保津川下りって2時間くらいかからなかった?

413 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:20:53.41 ID:nS5OLwRnO

嵐山はわざわざ山陰乗らんでも京福かバス、阪急があるよ
山陰は京都発はいいけど帰りはやたら混んでて座れないし

414 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:37:26.48 ID:F0i0ZoRZO

今シーズンは自粛ムード横溢で、花見客なんか
いないだろ。

415 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 03:31:52.15 ID:MVr8QzfF0

んなこたない

416 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 17:44:30.57 ID:5PAB+1740

電車減便のせいで車が増えたりしたら、
バスがさらにエライことになりそうやな･･･
三条通が嵐山から西大路三条まで数珠繋ぎになったりして･･･

417 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 18:03:30.81 ID:5Xt/vaX40

京都も中国みたいに車規制すればいい、今週は偶数車だけの日とか、それ以外の車が走ったら罰金

418 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 18:07:37.53 ID:CflSOHcwO

自転車最強伝説

419 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 18:47:25.53 ID:a3KoI3rS0

城崎温泉まで行かなくて福知山止まりの「特急きのさき」・・・ではなくて「特急きのどく」

420 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 19:09:32.38 ID:5Xt/vaX40

間引き絡みかどうかは知らないけど
嵯峨野線の221が奈良へ出戻った、奈良から京都へ転属してきた221が奈良へ帰った

421 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 23:37:33.43 ID:RHc6Mne3O

>>417
無理だね。
昔母校で竹田IC周辺に巨大な駐車場を造って市内の移動は地下鉄かバスのみにしろと言ってた教授がいた。
モロに左翼系の人でちょっと逝かれた人だったけど。

422 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 02:11:11.38 ID:U2i11MRH0

立命館？

423 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 05:33:52.64 ID:mvLEvZwbO

京都で車規制はまず無理だろうな。
トランジットモールの社会実験に対する市民の、
あの冷ややかな反応を見ても一目瞭然。

424 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 05:56:38.44 ID:ezox0Ekw0

車に潰されてる街なのに自ら車を増やそうとする市民か、本末転倒な市民達だな

425 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 08:32:42.03 ID:RRM/MzxE0

>>423
河原町御池～四条は、ラッシュ時に一般車規制してた気がするけど、機能してる？
今はしてないのかな？

>>418
確かに最強。京都駅～嵐山なら40分くらいかな。

426 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:51:25.91 ID:lbAYUprc0

昨年度某大学某ゼミで京都の交通改善触れたが市電復活なんて夢のまた夢
いくら俺ら学生が妄想でっち上げたところで市の財政状況がこうじゃなぁ

427 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:58:36.78 ID:h6PMDJTQO

地下鉄が赤字だからなぁ

428 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:22:17.12 ID:ezox0Ekw0

交通局が破綻したから市の単独での鉄道整備は難しいだろうし

429 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:25:51.54 ID:Qqyk1n2T0

市バスは黒字じゃないの
観光客ものすごく乗っているだろ

430 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:27:46.11 ID:FqYst8KV0

市民の市交への不信感はものすごいよ
本当に仕方なく乗ってるだけ
高いし乗るたびに不快だし

おまけに営業係数をバス停に掲示し始めやがった
何がしたいのかわけわからん

431 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:42:18.52 ID:StP32xrK0

>>429
はい赤字です

432 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:50:23.63 ID:fe3PbMSFO

>>429
民間委託が進んで高給本職が減った事もあってここ2年くらいは単年度一応黒字。
但し累積では余裕の赤字。

433 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:18:44.29 ID:U2i11MRH0

雲助の給料ってどれくらい？

434 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:07:20.35 ID:StP32xrK0

>>432
単年度黒てマジかよｗ
一応はなんとかしようとしてんだな

435 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 22:23:49.09 ID:hiCN8Xdb0

このバスは100の利益を得るために云々と、時刻表に書いてあるな
もう交通局は必死に訴えてる感じ

436 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 22:35:51.44 ID:ezox0Ekw0

交通局の本音

「お前ら愚民が乗らないから赤字なんじゃ、赤字だと満足なサービスはしてやれない、サービスして欲しかったらどんどん乗って金落せゴラ！」

437 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:53:52.96 ID:C2hRkUmcO

>>422
立命館じゃないよ。
でもあそこほど左翼色の強い大学はないかな。
話を戻して中国の緑化事業にも関わってたかな。
でも上手く行かなかったそうで。
最近は知らないけど今年で85かな。
失礼だが亡くなられているかなと思う。
左翼色の強い教授だったけど嵯峨野線に関しては好意的だったかな。

438 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 04:05:28.70 ID:80f1FUX4O

>>433
今はどうか知らんが、一時期年収1000万を超える運転手が
ゴロゴロいたって話だな。
まぁ京都市バスは“解同利権”の巣窟でもあったことだし
当然かも。

439 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:03:12.89 ID:zOSEVhmSO

今日からアホダイヤ

440 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:13:58.33 ID:91jBEp//0

ついに今日からか
土日から開始とかアホかよ

441 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:24:24.49 ID:cGNFC9Q80

>>430
だよね。
質問したら態度悪いしｗ

442 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:29:19.29 ID:ENCJvbd80

てすと

443 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:53:01.95 ID:ENCJvbd80

>>5　2009年度一日平均乗車人員（前年度比）
丹波口　　 4,879　（＋82）
二条　　　11,490　（－104）
円町　　　 6,693　（　－3）
花園　　　 3,496　（－132）
太秦　　　 3,778　（－134）
嵯峨嵐山　 4,959　（－282）
保津峡　　　266　（　＋8）
馬堀　　　 4,559　（－118）
亀岡　　　 9,356　（－211）
並河　　　 3,016　（－38）
千代川　　 2,058　（－27）
八木　　　 1,584　（－47）
吉富　　　　389　（　＋3）
園部　　　 4,414　（－77）
船岡　　　　 60　（　＋0）
日吉　　　　329　（　＋0）
鍼灸大学前　425　（　＋3）
胡麻　　　　348　（　＋3）
下山　　　　151　（　＋8）
和知　　　　170　（－11）
安栖里　　　 22　（　＋0）
立木　　　　　8　（　－5）
山家　　　　 36　（　－5）
綾部　　　 1,367　（－71）
高津　　　　 71　（　－3）
石原　　　　359　（＋14）
福知山　　 3,679　（－233）
上川口　　　 77　（－11）
下夜久野　　101　（　－8）
上夜久野　　104　（　－5）
二条～亀岡で軒並み減ってるな減便トレンドもやむなしか

444 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:20:51.26 ID:91jBEp//0

立木８人
８人も居ることに驚いた

445 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:33:20.67 ID:FaNBAZ27O

快速通過の丹波口が増えている

446 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:35:33.77 ID:i/heLBBM0

>>443
立木　8

え？え？どこの秘境路線かよｗ

447 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:48:28.32 ID:KccvWRsn0

8人じゃ秘境駅にはなれないかな・・

448 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:55:03.08 ID:FaNBAZ27O

見た目では完全に保津峡が秘境

449 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 14:08:11.33 ID:zOSEVhmSO

>>443
閑散区間では鍼灸大学前が堅調だな。

450 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 15:20:23.23 ID:FaNBAZ27O

鍼灸大って最近桂からバスがあるらしいね

451 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:42:56.20 ID:BR+YgA320

円町利用者数多すぎてﾜﾛｽ

452 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:35:09.82 ID:AY2H+kg5O

保津峡が園部～福知山間にあれば特急が停まるレベルだな

453 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:49:46.91 ID:wioWFL7n0

高津って市街地のはずれにあるのに少ないな。複線区間でもあるのに。

454 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:08:38.86 ID:2UKJDhGpO

初めて嵯峨野線の最終乗ったけど結構な乗車率なんだね

もっとマッタリかと思ってた

455 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 01:02:06.29 ID:+CKkmcnS0

次の年は複線化後且つ高速道路無料社会実験の年。
快速停車駅の亀岡以西と快速通過駅の馬堀の明暗が出そうな予感。

>>445
恐らくリサーチパークがあるのと競合する駅が無いのだと推測。

456 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 08:31:11.35 ID:WIypXo750

>>454
最終の１本前か２本前は、がらがらのはず。

457 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:11:14.42 ID:5iLI92yu0

>>453
ヒント：高津通過

458 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:19:24.00 ID:MFN/KYPq0

福知山線の草野、南矢代みたいなものか。綾部市街の西の方の住民は遠くても綾部駅使ってるのかね。

459 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:34:08.98 ID:6Ad/SMGFO

そう思うと普通すら通過経験組では並河の出世は著しいな。
今や終日有人駅にまでなったんだから。

460 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:52:11.49 ID:2UKJDhGpO

みどりの窓口もあるしね

461 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 13:59:40.61 ID:MFN/KYPq0

並河くらいの利用者数なら橋上駅舎化したっていいのにエレベーターつけるだけで不細工。

462 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 15:16:34.25 ID:HlrFi6050

今日の9:20頃に、京都駅で嵯峨嵐山行きを見たんだが、臨時？

463 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:43:06.21 ID:MxDAgZH6O

やっぱり間引き運転で学校・観光中心に色々対応に追われて大変みたいだ。
ここだと花園大学が間引き運転するから遅刻しないようにとHPTOPに掲載されている。

464 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:52:24.52 ID:UozJ2Ci40

ちゃんとした学生なら遅刻はしないさ
普段からルーズな人は遅刻するだろうけど

465 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 11:31:09.47 ID:xjAwdoO00

それで単位落としたらどうしてくれんねん！謝罪と賠償を要求するニダ

466 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:52:32.74 ID:HrF3wcw+O

トロッコのHMがさくらだった

467 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 15:39:07.15 ID:HrF3wcw+O

保津峡のトンネルで車内灯消えるのってデフォなの?

468 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:29:51.32 ID:TUK7qBNb0

JR西日本管内の一部列車運休について
ttp://www.hanazono.ac.jp/info/20110329-1035.html

469 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:36:27.08 ID:7vzhFlj7O

立命館や花園は市内で私鉄や地下鉄やバスで融通が効くからいい。
但し何度も出てるが円町は10月まで地獄だろうな。

470 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:43:47.38 ID:YfqJkVMKO

まあ京都学園大が一番受難だな。
代替がバスしかないと言う。

471 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 07:19:18.63 ID:GEA9aBwuO

やはり大学立地は本線筋でないと。

472 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 08:08:15.18 ID:NTFJiv+fO

山陰本線…

473 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:25:14.00 ID:l/3KG3+60

>>467
走ってる時だろ？

474 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:54:01.70 ID:Ic42GpiD0

221は何故か離線し易い、仕様なんだろうか作り込みが甘いのか

475 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:30:46.30 ID:k/3KnpKCO

嵯峨野線はともかく本線と言いながら長距離ローカル線だね。
嵐山も大変みたいだな。
嵐電があるからまだしも減少は覚悟しているみたいだ。

476 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:04:21.37 ID:r2xaeOv8O

北の大地では、○○本線と名が付きながら巨額の赤字で廃線になった線があると言う。

477 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 02:47:53.56 ID:RymoryggO

座れないから園部始発は避けて亀岡始発に乗ってたけど、亀岡折り返しがないとなると残念だ。

478 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 06:00:41.50 ID:oQ0bXbpCO

>>476スレチだが懐かしい名寄本線
たった１両きりの急行大雪１号…

479 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 15:10:58.17 ID:r2xaeOv8O

【速報】間引き回避か
そ♂は日経

480 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:43:12.85 ID:QmUB/ucWO

八日の始発から通常運転するらしいねー

481 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 18:30:42.46 ID:pR89BP5nO

嵯峨野線利用者は素直に安心していいが…

482 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:36:10.56 ID:ylNMAaR80

保津川下り７７０万円減収
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kyoto/news/20110406-OYT8T00008.htm

東日本大震災　亀岡観光に打撃

亀岡市は５日、東日本大震災による市内の観光への打撃状況をまとめ、発表した。
同市と嵐山（右京区）を結ぶ「保津川下り」では、３月末時点で、６８件計２０５６人の予約キャンセルがあり、約７７０万円の減収に。
前年の同時期と比べて２割程度売り上げが落ち込んだという。
また、湯の花温泉では、３月１１日の地震以降、今月４日までで、予約されていた約５０００人がキャンセルし、約６０００万円の減収となった。
法然上人と親鸞聖人の遠忌関連行事で多くの客が宿泊する予定だったが、遠忌行事が中止になったり、延期されたりした影響が顕著に表れているという。
嵯峨野観光鉄道（右京区）が嵐山―亀岡間で運行する「嵯峨野トロッコ列車」でも、４日現在で、５９９件約２万５８００人の予約がキャンセルに。
約１３００万円の損失で前年同時期より約１４％の売り上げ減。
キャンセルのうち６５％が中国、台湾からの予約で、福島原発事故の影響で、外国人観光客離れが進んでいることをうかがわせた。

483 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:44:54.94 ID:BWy8isxFO

取り敢えず危機は逃れたか。
GWと夏休みで挽回しないと。

484 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 04:42:20.64 ID:21jSnTVQ0

車両保守部品の不足に伴う列車運転計画の見直しについて　平成23年 4月 6日
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175270_799.html

485 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 23:01:39.76 ID:j7dTex6aO

>>481
嵯峨野線にはあまり関係ないだろうど新車製造の圧力は高まっているのは確かだね。
221のVVVF改造はあるかも知れないけど。

486 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 00:21:43.85 ID:hCkZhbcZ0

アーバン線区を中心に車両配置の見直しはされるだろうね、地震と原発で情勢が安定していないし、部品を調達できるうちに転配が忙しくなりそう。
新快速12両化や大阪駅云々はやってる暇は無い、ガラガラ区間を12両で走らせる余裕があるならこっちに車両回せという圧力は強まりそう。

487 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 07:25:28.09 ID:Zv46U+YtO

>>486
逆だと思うな。
今更“既定方針”を変える余裕はないよ。

488 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:55:48.68 ID:ypVHigT20

本線は生命線だし、新快速は西の看板商品。
ここに注力するのは全く変わらないはず
むしろ大和路線みたいな競合に敗北した路線の待遇が悪化する。

489 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:59:08.01 ID:jBMEnLmuO

な、割には快速を中途半端に強化してる大和路。

490 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 19:37:43.80 ID:Zv46U+YtO

大和路の場合、競争相手が一体何処なのか？…が
よく判らないよな。
近所奈良線なのか、同大阪線なのか、はたまた
同南大阪線なのか…。

491 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 23:41:54.09 ID:8iWxlYxSO

>>486
103に変わる通勤の方の需要や要望は高まっている。
嵯峨野線にはあまり関係ないけどね。
完全複線化で一通り済んだし。

>>489
格下げされたらしいけどね。
格下げされたより阪和の方を重視したかな。
不振続きとは言え関空があるし和歌山の観光のアクセスも担っている。
通勤は阪和が先だろうね。

>>490
近鉄奈良線だよ。

492 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:15:08.76 ID:s4ohccoX0

>>490
大和路線の競合はややこしい、区間ごとに競合相手が変わるから
JR難波～奈良なら奈良線、天王寺～高田なら大阪線、天王寺～柏原なら南大阪線
大阪～奈良なら阪神なんば線と近鉄奈良線、西九条～王寺ならけいはんな線
近鉄の路線綱がややこしいから何を目的として路線を結んでいるのかわかりにくい。

493 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 07:32:05.17 ID:b3/3ohm2O

>>491
オレは、その「大和路vs近鉄奈良線」ってのが
一番違うような気がする。
近鉄奈良線のコアは生駒～大和西大寺だし、大和路の
場合は王寺口と法隆寺のように思える。
早い話が、単に双方とも同じ奈良市内に駅があるだけ
じゃないかと…。

494 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 07:34:02.23 ID:Rip6G1AP0

大和路線は対近鉄奈良線としては事実上白旗上げてるでしょ
対大阪線として高田行きを頑張ってたけどそれも負けてる感じかな

495 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 08:59:01.91 ID:b3/3ohm2O

その近鉄が、王寺口では田原本線と生駒線が大和路の
培養路線として機能してる。
単純な“ヲタ的競争論”では本質を見誤る。

496 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 09:41:35.08 ID:xxO9QTPl0

>>492
柏原も大阪線と競合じゃないかな。

497 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 09:54:11.29 ID:b3/3ohm2O

>>496
あの辺は、道明寺線を介しての南大阪線も含めて、
どっちもが互いに譲り合ってるようにしか見えんわな。

498 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:54:45.52 ID:EoYAn5+VO

ﾌﾁの113も緑に塗り替えられたのか…

499 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 13:48:39.80 ID:X4RxMAG80

>>493
大和路線のスレとか見てると、近鉄奈良線が競争相手、というわけではないみたい
ですなあ。
要するに、大阪～京都間で見ると阪急・京阪・JRで競争してるように見えるけど、
京都市内の目的地や大阪市内の場所で使い分けられてる、というのと同じようなものでしょう。

まあ、「○○～××間の競合」って、実はあまりあてにならないしねえ。
とあるスレで、「嵯峨野線と嵐電が競争してる」っていう書き込みもあったけど。

500 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:47:47.99 ID:MnPVQrht0

>>499
＞485の言うとおり
大和路線は「奈良～大阪方面」で近鉄と競っているのではなく
生駒線沿線～大阪方面で競っているという一面もある。

>>497
だよね。柏原付近～難波だと段違いで近鉄の運賃が高いし。

501 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 00:06:02.87 ID:j9OnwaMj0

>>491
嵯峨野線はしばらく変化はなさそうだね。
通勤型もないし。

その阪和線も減便されてるね。大和路線が格下げというよりかは
本線系統以外はどうでもいいになりつつあるのかもね。

502 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 01:05:35.90 ID:uB/R5GOR0

利益の薄い路線はどうでもいいというのが本音でしょうな
でも収益率がトップの環状線ですら放置状態の扱い
競合区間で客を死守する事だけしか頭に無いのだよ今の西の経営は

503 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 02:08:59.38 ID:VFdB0R5gO

まあ環状線は最新型の近郊型が走るには走ってる。

504 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 06:00:47.95 ID:Y5RAaebEO

京阪神間で競争力を失ったら致命的。
「集中と選択」が経営の鉄則だから仕方ない。

505 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 14:54:31.06 ID:sEDmMOgsO

１０時前、京都寄り二両だけ立席者が居て、園部寄りはスカスカやった。

506 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 00:55:12.01 ID:W8Ity3ZJO

>>505 だからなに？日曜日で自粛中だろ。

507 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 07:30:09.07 ID:nNsU4j9sO

８日以降間引きやめてるのを知らない観光客が
敬遠したんじゃね？

508 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 12:36:31.76 ID:+xgArFAfO

>>507
その割りには、中ノ島公園がメチャ混みやったらしいぞ

509 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 15:08:18.38 ID:S3lFrU1BO

いやなんか近郊府県ナンバーの自家用車が目立った気がする。

510 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 15:25:58.35 ID:liUhaC1+0

一方、嵐電北野線も二両編成で立ち客もいた

511 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:07:55.39 ID:ldhxluMRO

4/16(土)
トロッコ嵯峨で183系ﾍｯﾄﾞﾏｰｸなど部品販売

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175274_799.html

512 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:22:21.70 ID:ovDJubE/O

取り敢えず解除されてよかったね。

513 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:57:43.90 ID:m3MOebSIO

16日は天気が悪いとは言え結構混むかな。

514 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 01:11:51.13 ID:bMqZGPvM0

旧嵯峨野線最終日にさよなら列車って走った？

515 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 01:29:36.34 ID:QO0HNr380

旧嵯峨野線は観光の味がある路線で良かった
キハ58やキハ40と並んでDD51客車牽引の普通列車とか

516 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:02:59.42 ID:V2hef+Q80

昔は葬式鉄みたいなゴミはいなかったから
そんな列車は当然ない

517 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:20:51.13 ID:QO0HNr380

そういえば最近のJRって、記念列車とかサヨナラ列車とか走らせないね
昔は嵯峨野ホリデーとかシルクロード号とか、京都伊勢丹１周年記念号とかたくさん走らせていたのにね。
JR難波～奈良～京都、広島～神戸～京都とか223が臨時快速によく使われた。
やはり最近は撮り鉄対策なのかな、SL運転は出来るだけやりたくないとか言ってるしJRは。

518 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:27:44.58 ID:zymHA78BO

>>517
SLに関しては客車を廃車させたいってのもあるだろうね

519 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 19:45:08.04 ID:V2hef+Q80

SLを運転できる人を常に置いておくのは無駄

520 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 12:36:55.89 ID:xpbK0z8eO

>>517
三十年位前、SL山口号の人気を見て、
鹿児島交通が自社の工場に残ってた
SLを、旅客誘致の為に復活を考えて
国鉄に問い合わせた。
そしたら、沿線警備、煙害防止云々で、
経費めっちゃかかるよ、と言われて止めた、
という話がある。

確か三十年位前のジャーナルにあったよ。

521 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/04/14(木) 23:45:11.23 ID:Ats8Msqb0

>>517
>最近は撮り鉄対策なのかな、SL運転は出来るだけやりたくないとか言ってるしJRは。

？？最近？？
っ京阪100年号事故 1976年

522 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:55:36.95 ID:gg2L8TLKO

まあSLだけでなく撮り鉄は嫌だろうね。
嵯峨野線ではないけど、神戸線の兵庫（和田岬線）や鷹取で川重から回送車両目的の撮り鉄をよく見る。

523 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:03:17.31 ID:FXuFDfkO0

線路に寝そべって轢殺せと言わんばかりの撮り鉄も多いしな、そして挙句の果てには社員の注意に従わず敷地から出て行こうとしない、警察呼んでも出て行かない、沿線住民の民家に勝手に侵入して撮影し出したり、畑を占領して農家の業務妨害したりね。
そりゃあ鉄道会社にも苦情が多く来るんだろうね、だから絶対に苦情が出ないように警備員の配備が大変なんだろうな、御召し列車級の警備体制を毎日しろという無茶な。
特急まほろばの時も警備が大変だったようだし、普段は無人駅の駅に駅員と警備員を10人以上配置したり。

524 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 10:02:30.36 ID:Td0OQyg1O

豊岡で287が車両点検

525 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 10:09:12.08 ID:z7GR+HQ10

電車に乗らずクルマで移動する撮り鉄とか鉄道会社からすれば
ゴミ以外の何物でもない
カネは落とさないわ迷惑はかけるわ

526 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 11:11:43.57 ID:3op37Lyt0

現場の声は西も東も同じみたいだね。
もっとも東の場合、上層部はSL復活運転に大変熱心だけど。

527 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 12:14:41.86 ID:z7GR+HQ10

東は今それどころじゃないだろ

528 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 15:08:56.40 ID:C/XhLWQVO

気の毒に、Ｃ61の復活はなんともタイミングが
悪かったよな。

529 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 23:44:01.80 ID:V9Me6orhO

取り敢えず221のVVVF化を期待したい。

530 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:29:41.08 ID:sd9RUyd9O

取り敢えず221のロングシート化を期待したい。

531 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 02:16:37.23 ID:RzQPBhEFO

取り敢えず221の単色化を期待したい

532 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:46:48.88 ID:RzQPBhEFO

嵯峨野、防護無線発砲

533 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:50:31.20 ID:RzQPBhEFO

>>532
向日町だった

534 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 17:55:10.41 ID:haPQwltXO

221系のピーマンは近く出てくるよ。

535 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:59:05.17 ID:8jx472trO

GWは通常運転で助かったね。

536 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:21:57.48 ID:UCiGLiOR0

http://www.youtube.com/watch?v=IOAwRJfIDFI

537 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 21:03:28.18 ID:0me81Pn20

隣の車両も見てくればよかったのにね　>>536

538 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 21:31:29.12 ID:Sln3Iqob0

壁面のデザインも座席の模様とコーディネートしてるんだな。こうしてみると秀逸なデザインだ。

539 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 23:11:53.28 ID:CdoBYIsB0

221も225のような座席に撮りかえるのかな。

540 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:33:03.09 ID:t7rkTQKvO

鉄道ファンで287の特集があったけど新型は良いね。

541 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:44:44.33 ID:1QLIIk8g0

高速無料化中止＼(^o^)／

542 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:49:07.80 ID:SA8DAeKdO

中止になっても客はすぐに戻らない。
そうでなくても減便ダイヤで他社への乗り換えが増えているからね。

543 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 05:04:31.22 ID:KbL19t/hO

高速無料化の影響を受けてるような所は減便と
関係ないだろ。
利用客転移があるとしても最寄りの地下鉄へ…。

544 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:30:34.76 ID:/2G0G3c4O

JRしかない亀岡市以北の客は戻るのだろうか？

545 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:56:09.22 ID:mqLXULLXO

大阪の方は地下鉄へ変えてる客が増えているそうだ。

546 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:32:08.56 ID:KbL19t/hO

>>545
京阪本線の野江～土居間や南海本線の岸里玉出～住之江間
みたいなもんだな。

547 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:05:38.27 ID:8EPz7LEzO

大和路だと平野から南巽へ乗り換えが増えているらしい。
嵯峨野線はその点はあまり心配はないけど。

548 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:23:22.02 ID:DfMwbxzs0

嵯峨野観光鉄道の社員たちは、イカレタ奴多いな。

549 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:38:59.90 ID:ZqkbG3Q10

元国鉄職員や市職員の溜まり場だし、沿線自治体の要望で残した観光鉄道
でも開業当初は身内同士で喧嘩していたのには笑ったけどね
京都市「こんな路線に客が来るわけないわ、税金の無駄」
開業すると、想定の3倍の客が来ましたとさ
地方公務員の考える無駄とは、民間が考える事と正反対だというのが証明された

550 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 02:25:22.95 ID:0/5uUg6o0

同和の奴らは頭いかれてんだよ

551 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:46:50.67 ID:KAlu+pCR0

後からなら何でも言えるが、トロッコは当たる要素はたくさんあったからな
有数の観光地である嵐山
保津川下りとセットで往復
これはアピールしやすいよ

552 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 11:17:07.01 ID:0tXjU3VvO

トロッコの社員て冬の運休期間何してるの?

553 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 11:19:05.90 ID:xzPT8XVj0

どっかのスキー場でアルバイトw

554 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 12:48:27.29 ID:/+vMBcB5O

卵の状態で越冬して春になると孵化する

555 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:29:40.86 ID:IzCv7jg20

違うな。果物や野菜などを沢山摂取した後、
春まで倒れた木の穴や木の穴に潜んでいるんだよ。

556 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:20:41.16 ID:heHbAvKN0

「旬以外は土の中」だろ常考

557 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:38:15.36 ID:YAkkRKYrO

広河原スキー場じゃないの？

558 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:00:18.75 ID:68v+9OkiO

まさかの久多あるで。

559 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:09:39.19 ID:BxVvKBhn0

朽木だよ

560 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:50:14.92 ID:4xmlGaz5O

針畑あるで

561 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:08:55.69 ID:ZeWuHrzy0

４月に入ってから園部以遠では車内検札は行われたりしているのでしょうか。

562 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:15:06.20 ID:F1enyNcX0

車内検札は何回か受けたよ
毎日乗ってるけど３回ぐらい受けた

563 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:15:48.85 ID:fX3j1pE6O

10年前まではローカル仕様とは言え223が走るとは思わなかったな。

564 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:35:14.12 ID:3m4RPDPiO

電車でＧｏ！の最初のバージョンはキハ58だったよな。

565 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:02:06.26 ID:qUgNtAPwO

よく京都駅の車止めに特(ry

566 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 09:44:02.65 ID:LGi2dVU60

初プレイの時は始めの駅ですら停まれなかったな
１はブレーキが弱すぎた、２から改善されたな
警笛踏みながらマスコン５ブレーキ非常でスタート押すと221系京都線各駅停車という裏技があったな、嵯峨野線フル区間モードも。

567 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:27:53.54 ID:K+kszokyO

保津峡で警笛鳴らしまくった

568 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:12:03.37 ID:uCL+ljiF0

287系初乗車。
普通車のリクライニングにストッパーがついてなかったんですが。
ＪＲ宝塚線スレでも同様の報告が…
雑誌等ではフリーストップ式リクライニングシートとあるのに
あれは何やったんやろ

569 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:08:37.18 ID:JfR9dglm0

不良品

570 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:46:54.30 ID:K+kszokyO

>>568
座席ﾍﾟﾀﾞﾙのﾛｯｸが甘かったんじゃない?

571 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:49:33.53 ID:xY+Cpp8J0

簡リク？　２８７じゃなくて国鉄型乗ったんじゃね？？

572 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 07:33:36.06 ID:JVKG/ohcO

>>571
いつの時代だよww

573 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:00:43.52 ID:kljHYyi1O

JR東183系「…」

574 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:54:30.76 ID:FpemFxhC0

最近って先頭車どうしの連結面ってライトは消さないことにしたの？
223－5500も種別と行き先ループで駅名表示されないし英語表示も出なくなったし
これはただバグってるだけかもしれんけど

575 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 13:38:59.03 ID:Aw/MPpgn0

小さい子がとにかくサンダーバードとよく間違ってるのを聞く
「あっサンダーバード！」　親も特に否定せず

576 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:14:24.73 ID:+UPNVN3O0

>>572
181あさしおだったらリクライニングのない座席に当たったことが…

577 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:15:31.03 ID:wbqPd2sT0

381のJR版というだけで大した変化を感じないね最近の西のデザインは
ボンネット顔はいい加減に卒業しろよ

578 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 03:55:32.91 ID:nl7e4eOv0

>>574
たぶん転落防止の注意喚起で点けはじめた
大和路も環状も本線も全部点けてる

579 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 06:17:28.11 ID:An2tELYkO

>>577
何でまた381が引き合いに出て来るんだ？
だいいち、あの顔はボンネットタイプじゃないし…。

580 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 20:09:08.89 ID:3UWr33xH0

いわゆる電気釜だよなぁ。

581 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:41:47.35 ID:b0RA50X20

>>578
公式な発表とかないけど、どうやらそれっぽいね

そういえば5500番台といえば、紫アンダーの幕たまにだしてたりするな
車掌の気分しだいなのかな

582 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 20:34:59.17 ID:LCl6IjkRO

アーバンネットワークの嵯峨野線カラーは紫だからしてもいいのにね

583 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 22:31:51.48 ID:wmsr2aEOO

221系と併結した時にバグりそうな悪寒

584 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 23:18:58.50 ID:57vkHh4uO

現地の方は観光客は多かったのかな？

585 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 13:12:55.27 ID:yg0YqWaUO

>>581 >>582
主にアーバンネットの外側での運用だよね＞5500番台

586 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 14:04:24.92 ID:K49Am6uRO

朝夕には来るからな～

587 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 19:19:27.39 ID:JJ9Yam0P0

>>578
昼間にウメコ路で放置プレーの221系4連x2の中間クハ・クモハのライトまで点灯のまま。
こうなりゃ「もったいない」と言うよりも単に「ムダ＆無意味」なだけやね・・・。

588 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 23:01:49.77 ID:GBHxErOD0

真っ先に橋下の餌食にされそうだな、留置列車で点灯なんて目に見える無駄だし、たしか関西全体で節電対策するとか言っていたよなハシゲは

589 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 23:09:33.87 ID:hCIMSYKe0

頭の悪い現場の作業員に節電の意識なんてあるわけがない

590 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 00:25:21.79 ID:f9MrvRWR0

落ちる大半が酔っ払いだからなあ
連結部が光ってようが落ちるやつは落ちるんだろうな
あまり効果的とは思えない

591 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 00:47:27.10 ID:lebUvwt7O

>>589
頭の悪い施策をしたのは本社のお利口さんたちだよ

592 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 01:28:03.31 ID:oFVzbdffO

>>590
｢とりあえず対策しました｣という
アピールでしょうな。

意味ないのは分かってても、しないとマスコミ
の餌食になるわけで。

酔っ払って落ちるなんぞ、自己責任だろう、と
思うが、｢自己責任｣なんて言った途端批判の
嵐ですしね。

593 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 04:37:17.14 ID:z0mgxud/O

まぁ、落っこちて死ぬのは勝手だけど、そのために列車ダイヤが
乱れたり、後片づけさせられたり、いろいろと面倒だからな。

594 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 19:08:05.26 ID:4YfovGGy0

まぁ、一ヶ月も経てば本社内で「こりゃ電力喰い過ぎやわ！」と言う事になり、
「点灯試験終了」と言う事でこっそりと中止になるでしょう・・・。

595 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 22:56:02.92 ID:QiEhUGhq0

（どーせ何しても叩かれるんだから）
点灯してみました→このご時世に電気の無駄！→ハイ止めます
の流れを待ってるんだろ

596 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 23:44:05.33 ID:FwVvatgu0

>>595
まぁそれが一番考えやすいな

597 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 08:58:02.74 ID:khsK869aO

京都府民は、どう選択するか？
ttp://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201105094N4.pdf
河原町～関空　1200円

598 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 09:06:10.78 ID:ATADMOxy0

八木駅改築して欲しいぜ！

599 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 10:12:51.77 ID:wFLDu8re0

嵯峨野沿線民ならはるかだろやっぱり
節約したいなら新快速+関空快速

600 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 17:47:35.93 ID:fhigdOH10

>>599
第二京阪ができたからリムジンバスも速くなった

601 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 18:40:13.48 ID:KBgGJkOyO

>>597
そんなの選択肢に加えるのは阪急沿線民だけ
…無論、それで十分なのかも知れないが。

602 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 22:42:44.60 ID:LJd+Ewo/0

まー嵯峨野沿線民的には論外だわな

603 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 16:22:31.45 ID:IC93sWtJO

>>601
そこで、JR四条(壬生)駅ですよ。

604 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 17:24:51.67 ID:8oG9ARArO

>>603
相手側に駅なし。

605 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 17:42:40.69 ID:+h1I1Ndni

京都→丹波口間で特急が車両点検
183系がへたったか

606 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 17:45:40.04 ID:+h1I1Ndni

運転再開。

607 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 19:46:46.75 ID:Pec3+4p6P

亀岡駅の外から225っぽい車両見たけど、臨時で入ったのか？

608 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:06:08.29 ID:ejK8ovWIO

京都駅～近鉄布施駅間に3月から
直通バス運行！（大阪バス）スタート
両駅とも毎時00分発（分かり安い）

近畿大学で京都から通学の学生さんとか使ってね。飲んだ帰りとか…電車だと2回乗換…第二京阪でほぼ定時

609 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:16:37.40 ID:jBflUelA0

分かり安い

安いのか。
東大阪に用事ないけど使ってみるか。

そもそも京都に近大生なんてそんなにいるのか？

610 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:27:32.83 ID:ejK8ovWIO

>>609
西の日大、東海大？とか言わなかったけ？
学部が多いし下部組織、小中高短大とか入れたら総本山だし…

611 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:34:51.16 ID:8oG9ARArO

京都民って、余所の学校へ行きたがらないよな。

612 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:36:38.10 ID:7HwIYpwfO

園部以北の閑散区間が止まってて、本日は特急が全滅の模様。

613 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:39:45.95 ID:ejK8ovWIO

>>609
京都駅側のバス停は
新幹線側の南口ホテルビスタ前みたい（地図見たらアバンティと新・都ホテル北辺の間ぽい
片道運賃は大人850円…学生（中・高・大学）770円…小人（小学生以下）430円近々回数券でるらしい

614 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 20:42:30.32 ID:fug6AgZ60

>>611
府内ですべてを完結させようとする人が多いからね
もう京都は鎖国しろよと

615 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 21:50:15.42 ID:8txSqUt/0

二条駅から伊丹・関空行きのバスを増やしてほしいな
現状朝だけしかない

616 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 21:55:27.39 ID:7HwIYpwfO

増えないって事は利用率が微妙って事じゃないのか？

617 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 22:17:12.54 ID:tYM905iX0

>>615
大半が京都駅で降りるからな。どうしてもマイナーな需要だ罠。
出張など飛行機利用が多い朝夕は利用が見込めるから延長してるけど。

618 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:24:31.86 ID:B45M6RfJO

そもそも関空自体がね。
でもこれで減便傾向だった酉もまた動くんじゃないかな。

619 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 02:27:38.51 ID:ZtMz8Pw20

>>614
京都で済ませられる用事はできるだけ京都で済ませたい

俺の場合、どうせ遠出するなら東京行く

620 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 07:10:50.43 ID:cqOjyjJLO

嵯峨野線ってマナー悪いね

座ってたら胸ぐら掴まれて立たされたわ

621 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 16:17:44.07 ID:noOmlPSI0

何処に座ってたんだ

622 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 19:11:35.23 ID:QLp3jzfO0

どうせ地べたに座ってたんだろ
円町駅近くのあそこの生徒か？
自業自得

623 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 06:10:57.53 ID:dy/746+GO

あそこってどこ？
洛陽総合高校のこと？
立命館？

624 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 10:35:36.27 ID:8OA3IjiT0

園大

625 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 23:41:50.49 ID:CukNOrWEO

円町付近で良いのは立命館だけか。

626 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 00:05:52.77 ID:/mCanZvv0

朱雀（二条）
洛陽総合（円町）
両洋（円町）
洛星（円町）
京都学園（円町）
山城（円町）
花園（花園）
嵯峨野（太秦）
北嵯峨（嵯峨嵐山）
亀岡（亀岡）
南丹（千代川）
園部（園部）

高校はこんなもんか

627 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 03:49:00.43 ID:54GZVSGA0

平安（丹波口）
西京（円町）

628 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:32:41.07 ID:Bk6Ghtn+O

洛陽はもうホント酷い。ひたすら邪魔でしかない。底辺DQN高校ってああいうのを言うんだなとつくづく思う

629 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:54:56.04 ID:qIudgcGmO

円町だけでなくどこも大変みたいだね。

【教育】｢学校の荒れ｣京都府内深刻暴力発生件数全国上位
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305697162/

630 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 17:51:04.44 ID:NzrB3py10

京都の子供は同和の関係で犯罪率高いの？

631 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 18:34:37.36 ID:h6kGFNt/0

単に、学歴格差によるものでしょう
出来る子と出きない子を別々に教育し、出来る子を集中的に育てる平等の無い共産教育の強い地域は校内暴力は多い

632 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 22:44:25.02 ID:NzrB3py10

すると総合選抜制の方が穏やかなの？

633 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:52:33.12 ID:bmECje7tO

京都に限らず昔の方が荒れてたね。
今の子はまだ大人しい方だよ。
しかし円町は相変わらず狭い。

634 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 00:56:56.08 ID:k25wCLiE0

学生の多い時間帯は両数伸ばしてもらうか
特急やめて新快速を運行してもらうしかなさそう＞円町問題
京都駅前の単線区間の手前これ以上の増発は望み薄だし

しかし学生のおおい駅でこれだけホームが狭い駅はほかにあるだろうか
そのうち人が溢れたホームから誰かが転落してはねられるなんて事態になれば
JRはどうするのだろうね
１：市バスに頼んで学生用特急バスを運行してもらう
２：それではメンツ丸つぶれなのでJR自らスクールバスを運行
３：ひたすら気をつけてと連呼して責任回避
４：駅が狭いのを承知で利用する学生の自己責任と開き直る
５：少子化進行のご時世だからそのうち沈静化すると達観

635 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 01:44:12.46 ID:tXMJwgPm0

６：何もしない

636 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 07:56:55.97 ID:JCaGNoDK0

287系の乗り心地はどうでしたか

637 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:25:18.93 ID:WDuMd0QcO

>>634
つ

638 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:28:59.10 ID:WDuMd0QcO

>>634
つ南草津(昼頃と夜間)

639 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:43:26.67 ID:ijoP1RLO0

ミナクソ厨はほんとどこでも出しゃばってくるな
お前らの願いはもうかなったんだから大人しくしてろボケカスが

640 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:45:29.70 ID:WDuMd0QcO

ならもっと規模のでかい駅を出そう
つ高田馬場

641 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:50:18.71 ID:ijoP1RLO0

高田馬場って何？　早稲田？
スレ違いだからよそ（山手線とか西武何たら線）でやって

642 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 08:50:41.67 ID:WDuMd0QcO

あっ近畿にあったわ
つ長瀬

643 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 14:08:01.05 ID:ylSBcN6DO

>>634
迷うことなく4と5。
当たり前だろ。

644 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 08:15:46.50 ID:HdKQvOwlO

さあ、今年も221系受難の季節がやってくる。
事実上非空調になるあの季節が。

645 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 16:17:05.95 ID:JDqPnX7tO

>>644
心配するな。
今夏は日本中何処もかしこも非冷房状態さ。

646 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 21:28:43.05 ID:WZYl44W2O

奈良線の黄檗がホーム狭いよ。高校が２つあるのに保津峡と同じくらい。
快速は超低速で通過。

647 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 23:09:04.02 ID:34twy3000

>>646
快速がトロイのは分岐器制限があるからだよ。奈良方面の進入は35km/hだ。

648 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 23:22:54.87 ID:sXPj0HJHO

かつての阪神春日野道駅と御影駅の狭さは最強だと思う。

649 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:57:42.07 ID:yuCIDcTqO

まあ路面電車の併用軌道内にある停留所は…

反則か。

650 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 12:20:14.70 ID:atHHw2pAO

名鉄名古屋本線の西枇杷島って猛者がいるぞ。
…半世紀以上変わってない。

651 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 12:40:18.66 ID:u9lbbps8O

>>648
＞阪神春日野道駅
あそこ、最速で70㌔も出してたからなｗ

阪急中津なんて目じゃないｗ

652 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 14:42:04.23 ID:BmENppED0

おまけに柱がある部分は50cmしか道幅が無かったという

653 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 18:50:41.70 ID:/xSRgkR70

狭いホームは通過列車に恐怖を感じるよ

654 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 19:00:02.23 ID:+SI8wd8p0

春日野道くらい狭いと乗客も気を抜かないのではないか。

655 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 12:41:20.17 ID:dPGSJdaYO

>>654
だから一度も事故が無かったんじゃないかな？

656 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:37:51.03 ID:V7OFzaWeO

ないとは思うけど円町にホームドアを設置したらかなり狭くなるな。

657 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 23:47:01.41 ID:YbKjbBRpO

天満みたいな形でホームが増設出来たらいいんだが、かなりきついな。

658 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 05:57:17.77 ID:hfj+Pwy5O

今のホームと位置をオフセットにしても無理かなぁ。

659 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 23:35:18.46 ID:Oy/FCgRDO

嵯峨野線にはホームドアの設置の計画はないし。
東西・学研はほぼ決定で他線の普通のみ停車の駅も計画に入れてるらしい。

660 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:01:14.24 ID:dqrZROwo0

円町だけは設置させた方がいいだろうけど無理か。

661 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 23:53:13.85 ID:Uq0KGjew0

階段と改札口増設が手っ取り早い

662 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 08:56:30.22 ID:WWM+NgmZP

園部までは動いてるがその先がなぁ・・・

663 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 20:32:41.84 ID:nhh3pRLfO

丹波口は京都寄りの車両から乗れないようにするホームドアが必要

664 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 21:02:10.22 ID:HCE/5EUAO

丹波口の朝ラッシュ時は先頭車から乗るバカがいるせいでほぼ遅れる
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝなのに乗る→挟まれる→ドア開く→駆け込みするバカが乗る→挟まれる→やっとドア閉まるで1､2分かかる時もある

665 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:19:33.45 ID:j0GPBQ6Z0

みんな、何時の電車に乗ってる？
俺は、園部07時08分発の快速、８号車。
見かけたら言ってくれ。 by 大学生

666 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 22:47:11.46 ID:9ogAtxPe0

>>665
DQN学生なんていくらでもいるから見分けがつかん

667 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 07:13:58.03 ID:Z6xEoQAK0

嵯峨野線、北部方面からの特急を中心に
一部遅延発生中です。（最大15分）

by 大学生

668 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 08:02:14.47 ID:G5Cjv8K/0

6分延着

669 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 08:17:47.66 ID:+t+Wp5gY0

670 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 08:26:29.11 ID:3HKPobUN0

嵯峨野線ってやばいね。

671 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 09:58:50.93 ID:Wfr0ZFf/0

京都嵯峨野に吹く風は～♪

672 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:41:44.35 ID:nybFCDnL0

あの中古電車どうにかならない？
新快速とか上等な電車使いやがって。

673 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 15:56:18.84 ID:AR6L7l9m0

ならない。
この先当分このまま。更新すら後回し。

674 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 16:18:20.92 ID:L4utsv0x0

京都駅の嵯峨野線ホーム真ん中に地下通路を・・・
距離はあっても分散されればいいんだけど

675 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 17:44:02.42 ID:A6ATvOt+0

とりあえず、新快速のりばまで繋げてよ

676 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 18:01:55.84 ID:0DPUYs2kO

>>672
お前は廣島を敵に回した

677 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 18:51:03.99 ID:ltigcQHa0

>>676
部外者だけど意味不明。

678 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:19:04.21 ID:LIDecB5U0

>>677
すまん

679 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:37:43.54 ID:uU3BGtHx0

中古車(221)の天井がうるさいんですけど仕様？
「ぶーーーーーーーーーーん」って。

680 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:39:05.47 ID:ihhcjQVv0

そういえば、中古車の中吊り広告がほとんど外されてる

681 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:43:54.96 ID:ihhcjQVv0

中古車www

682 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:44:57.22 ID:ihhcjQVv0

自分で書いて、うけました。
中古車じゃなくて221でしたね。

683 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:46:02.08 ID:ANN2FO1F0

中古車でいいんじゃない？中古なんだから。

684 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 19:47:20.26 ID:ANN2FO1F0

IDが、朝日ニュースネットワーク(ANN)だ。

685 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:41:30.70 ID:dAFa4r7DP

一応重箱の隅をつついて置くが
そのANNは「All-nippon News Network」だそうだ。

686 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 20:59:54.43 ID:0DPUYs2kO

>>677
元嵯峨野の中古が絶賛主力ですが、何か？
【FF特需願う】國鐵廣島鐵道管理局103【末期色】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303884407/

687 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 21:03:07.89 ID:6auKWqxu0

686みたいなよく分からないのを除いて、為になるスレだ。

688 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 21:11:58.46 ID:0DPUYs2kO

本線にも走ってる20年物の電車くらい何だよって言いたいのよ。
廣島は50年物の115系が走っていると言うのに。

689 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 22:01:29.35 ID:dfjXOHWc0

最初からそう言えよ全員がお前みたいに重度のオタじゃねえんだから

690 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 23:11:41.88 ID:vlbMdJH10

>>688
本線？京阪本線？

691 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 23:21:59.52 ID:s8Fval9v0

223欲しい。
221はなんか嫌。

692 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:18:59.83 ID:CEzYSiTL0

本線＝JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線

最低限の常識くらい持っとけバカが

693 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:22:48.09 ID:xQQ4JqE+0

>>692
その言い分、全国で通用するとでも思ってる？

694 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:49:01.45 ID:/Z03eXAT0

>>692
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ？

695 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:56:50.97 ID:+zUKNXQG0

なんか馬鹿がいますが、無視しましょう。

696 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 09:08:52.08 ID:zAZKfmsp0

京阪石山坂　本線を忘れるなよ。

697 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 10:24:45.14 ID:amVC8dKDO

ＩＤ変えてる単発君が痛々しいんだがｗ

698 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 14:06:52.30 ID:uTTZfJ4v0

そりゃ携帯からならID変わるでしょ。
で？

699 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 14:39:41.38 ID:QX9z5q6E0

>>697
自己紹介乙。
俺、携帯なんですけど。
引きこもりじゃあるまいし。

700 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 14:47:42.66 ID:QX9z5q6E0

秘密の花園

701 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:00:08.72 ID:VsQBKMgTO

山陰本線

702 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:11:06.78 ID:3Ks+Ar6Vi

>>696
俺もしばらくそう思いこんでたw

703 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:28:24.34 ID:x54+DEDG0

こういうスレで本線とは琵琶湖京都神戸線を意味します
JR西日本最主力でアーバンネットワークの中心的路線だからです
それから国鉄広島の件は鉄オタ関連スレでは定番ネタです
広島エリアは未だに国鉄型車両しか走っていないのでそう呼ばれます
おわかりいただけたでしょうか

704 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:49:20.25 ID:T2DFF+Eg0

鉄オタきめぇ。

705 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:52:55.43 ID:x54+DEDG0

そもそも鉄オタでない人間が何の用でこの板にいるのでしょうか

706 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:01:36.29 ID:Jrqfl1QBO

>>703
国鉄時代に東海道･山陽本線と読んでた“名残り”
…と見るのが自然。

707 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:17:47.89 ID:CEzYSiTL0

>>703が正しくて706は間違い
なぜならここもも元は（今でも）山陰本線だし他にも関西本線もある

708 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 23:52:40.89 ID:Lk5Ktn1/O

どうであれ経営上は本線優先なのには変わり無い。
嵯峨野線はその本線（城・城下町）のために年貢を取られまくりの地方農村みたいな存在だと思う。

709 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 05:25:47.06 ID:jx26DhHzO

>>707
それら“名ばかり本線”の事をすっかり忘れてた！
京阪神で名実共に本線と呼べるのが東海道･山陽だけだった
という点からは、>>703の主旨どおりかも知れない。

710 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 06:18:37.37 ID:UdA1Q5Q40

嵯峨野線は山陰本線
大和路線は関西本線
きのくに線は紀勢本線
40年前までは関西本線も東海道本線と同じぐらい競っていたのにね、国鉄vs民という名阪間争い

711 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 08:01:50.35 ID:hwG0ymt80

オタクやばいなwww

712 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 08:36:02.35 ID:sDs/hxubO

ここ暫くスレに粘着してる奴は一体何をしたいんだ？

713 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 10:04:51.15 ID:iTyyVXLy0

嵯峨野線、大和路線、きのくに線、学研都市線っていわれても
いまだにピンとこない俺って

714 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 10:13:48.95 ID:GDSTchbj0

>>711
同意

715 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 14:12:22.45 ID:ysBVj4N+0

そろそろ部外者はご退場願います

716 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 14:27:36.59 ID:jI9aonMb0

>>715
？

717 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 18:39:12.85 ID:nahdhz7x0

円町に特急とめてくれ。

718 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 18:44:21.13 ID:YkyoleCS0

そのうち止まるだろ

誰かがグモって

719 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 19:34:50.49 ID:dpJe5+Cm0

円町に特急いらんやろ。
二条から乗ったら？

720 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:43:14.36 ID:kEGwbnMK0

嵯峨野線は特急すらいらんやろ。
新快速でも突っ込んでおいたら？

721 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 01:34:03.39 ID:iMFKHa790

>>720
停車駅は京都、二条、円町、嵯峨嵐山、亀岡、園部？
快速の亀岡ー園部の連続停車を無くす＝新快速って、本家に失礼やで。

それより、何で快速ホリデー号って消えてしまったんだ？
91～93年に走った「嵯峨野・嵐山ホリデー221号」なんて、園部ー姫路・和歌山やで。
大阪・神戸じゃないところが萌える（*´▽｀*）
復活できんのかねぇ？

722 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 06:32:37.33 ID:kHONgVIw0

>>721
八木に停めることは許す。
嵯峨野線複線化の時の臨時列車の停車駅最高。

723 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 07:26:41.58 ID:Aew6mZC/O

>>720
嵯峨野線内各駅停車の…か？＞新快速。

724 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 12:22:20.80 ID:rBWsoivA0

>>723
？

725 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 13:12:43.32 ID:bYvc+2aU0

>>723
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

726 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 14:37:00.99 ID:G7j0kf7B0

>>723
（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

727 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 15:26:02.07 ID:Aew6mZC/O

オマエらまさか、京都始発の新快速があり得るなんて
思ってないよな。

728 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 15:35:33.07 ID:qgQM81iV0

>>727
可能ですよ。
園部発、西明石行きの新快速。
停車駅は、八木、亀岡、嵯峨嵐山、円町、二条、高槻、新大阪…

729 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 15:36:39.89 ID:AMBHNKBI0

園部、亀岡、二条、高槻、新大阪、大阪

730 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 15:37:39.39 ID:n2g0XR+u0

>>727
丹波口発でもよかったですか？

731 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 15:41:02.90 ID:RqOwBMwV0

>>729
合格

732 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 16:56:16.32 ID:U1MIhsS90

並河→千代川(下り)の酷い揺れ、どうにかならないの？

733 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 17:53:34.00 ID:sArl7Hmf0

>>723
それ20年前の湖西線

734 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:42:13.43 ID:xV60k0ti0

>>733
冷蔵庫に叩かれてたのを思い出す...
「各駅停車の新快速とは情けない」となw
嵯峨野線内なら停車駅は
特急停車駅＋円町、嵯峨嵐山(怒休日のみ)丹波口(平日朝夕のみ)
くらいがいいだろう

735 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 02:16:19.83 ID:lXJHG7EsO

>>734
特急料金の収入がなきゃ採算が取れんだろ＞産院線。

736 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 02:23:16.00 ID:bnMVGoHs0

二条で見る限り「はしだて」＋「まいづる」新車入れてもガラガラだでかんわw

737 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 06:36:46.88 ID:lXJHG7EsO

月に1～2回は福知山へ行くが、いつもソコソコの乗車率だけど？

738 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 08:01:46.93 ID:dRahEavuO

エクスプローラみたいに1両の自由席に通勤列車並に押し込まれるよかマシ。

739 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 22:19:46.37 ID:azp8kub60

それよりも昼間の普通を増やしてくれた方がいい。

740 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 22:42:55.34 ID:us8K0gLs0

それは勘弁

741 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 00:30:23.15 ID:3m8RzQdu0

>>738
正月の混雑時を思い出すな。
特急料金払って20分～1時間立ちっぱなしとか
どんな罰ゲームだよってね。

742 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 10:38:39.70 ID:yHCc21JWO

指定席完売で自由席激混みなら致し方ないけど、指定席が空いている状態なら自業自得だけどね。

どっちだったの？

743 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 11:34:29.39 ID:3m8RzQdu0

>>742
正月は指定席も満席だった。
あのときは雪が降っていたからね。

744 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 12:08:17.11 ID:hSQFBdW60

グリーン車はガラガラ

745 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/05(日) 22:03:58.52 ID:2OSburn10

北海道の特急みたいに車両の半分で自由席指定席分ければいいのに。

746 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:57:30.44 ID:VRGs4QjR0

それすると指定席の客が嫌がる

747 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 23:24:29.32 ID:hSQFBdW60

VIP

748 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 01:35:29.91 ID:TTyeZFDw0

グリーン車って何の為にあるのかねぇ。
フルムーン用か？

749 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 01:42:54.48 ID:ah4A3SDO0

自由席が指定席になっただけという
周りと同じ待遇では満足出来ない人向けの為のグリーン車

750 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 02:37:29.45 ID:fGWnelZWO

>>749
案外それが正解かもな。

751 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 03:09:51.70 ID:zmYX/TFs0

221-75 に連結されてる反対側の先頭車両
もうぼろぼろじゃないか？
突き返しと振動がひどかった

752 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 07:58:30.87 ID:YnhlXx5S0

なんか穴を、ビニールテープ貼って補強してある中古車がいる。

753 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 07:59:54.85 ID:YnhlXx5S0

補強じゃないな、なんて表現したらいいんや？

754 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 08:34:47.55 ID:Mv9grsXl0

グリーン車＝フルムーン・府の役人専用車

755 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 10:57:04.70 ID:+ujd6ANm0

天皇専用ね黒い電車かっこいい。

756 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 12:18:42.49 ID:ah4A3SDO0

役人の経費誤魔化しのためにあるようなものさグリーン車は

757 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 13:43:53.87 ID:VPdJhDrR0

政治家はなぜグリーン車に乗れるん？
税金の無駄遣い

758 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 15:07:25.35 ID:9WsbwI1L0

政治家と同じ車両に乗りたくないだろ。

759 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 16:57:12.84 ID:CYERW+oC0

嵯峨野線を複線化に導いた野中広務先生に感謝。

760 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 18:09:03.63 ID:5gqmA6O9O

>>743
回答㌧
287系の数が揃ったら最繁忙期は増結するのかなぁ・・・

761 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 20:05:21.52 ID:fGWnelZWO

>>755
E655系は中間車１両を除いて天専ではない。

762 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:05:51.59 ID:80BhSUB90

野中先生、ありがとう。

で、中川やすひろは何やってる？
八木駅ボロすぎるよー。

763 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:41:22.57 ID:ah4A3SDO0

複線化されても本数が
単線でも遣り繰りできる本数を複線でという現状はただの見栄張りの路線に感じる

764 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:27:22.63 ID:80BhSUB90

野中先生、223 or 225を嵯峨野線に。

765 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:23:42.99 ID:zA0cEelD0

京都駅で乗り換えるの面倒臭いから>>729でいいよ

766 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 05:22:42.39 ID:ljR/kyZvO

>>762
駅舎はともかく、通過速度制限の緩和を頼む＞八木。

767 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 07:11:41.10 ID:s9l00HiF0

いま吉富。
どうしようもない親子が。

768 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 10:17:32.17 ID:kQ/Faf/40

>>763
その逆をいってるのがJR奈良線というオチ
政治力の差をまざまざと感じるね

769 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:02:08.14 ID:piV8zxAf0

単線時代は屈指の高密度路線だったのに
複線のいまじゃ情けないほどの低密度路線だもんな
対向待ち合わせがなくなったぐらいかメリットは

770 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 13:11:30.78 ID:WNm8NkICO

行き違いなしはかなり大きいよ。
亀岡～京都の連続待ち合わせにより最大40分越えなんて罰ゲームがないのは大きいし。

771 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 17:12:43.85 ID:hGKRAKbE0

嵯峨野線は所要時間を大幅短縮した事だけは評価できる、後はどう発展に結びつけるかだ
ＪＲ奈良線なんて部分複線化で停車駅が増えて所要時間が延びるという逆を行った路線だし、117快速時代のほうが早かった。
本数が倍になって団子運転だし。

772 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 19:46:44.87 ID:/Hwu80Ro0

JRの車両のカラーがダサイのはなぜ？
ラインカラーを、ごちゃまぜにしたりして。

321とかのカラーはいいと思うんですが。

773 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 20:05:54.00 ID:fZjRcjR+0

287の車内チャイムにイラッとするのはなぜ？
サンダーバードと同じチャイムがよかった。

774 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 23:46:11.22 ID:KMzlG+xA0

>>773
症状には個人差があります。
それは、サンダバと区別する為じゃないの？

775 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:00:34.37 ID:pJlsOK930

車掌によっては、やたら車内チャイム鳴らす人いるよねー（特急）

776 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:18:03.53 ID:yBdtx9TV0

287のチャイムにはがっかり。
安っぽくてイライラするよな？

777 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 00:26:04.37 ID:Hq/Ql0or0

吉富→園部→当駅
電車がまいります。

778 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 05:57:45.79 ID:vsleTRD+O

船岡？

779 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 07:08:48.21 ID:cddMopUu0

電車が通過します。
次発 09:45 園部行

780 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 08:27:03.06 ID:5iRm3nqwO

とある駅では

普通 1452 和歌山
通過 1525 京都

なんて表示方をしてるところもある

781 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 08:32:19.87 ID:dM7fvf9z0

団体 10:12 奈良　○１～６　遅れ10分
臨時 10:16 宇治　△２～５

782 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 17:37:26.06 ID:dha3S//S0

京都駅の34番の降車専用ホームから乗る奴って何なの？
33番で並んでて、こちら側のドアが開く前に、
既に座席が取られてしまっているという最悪な現象。

真剣に腹が立ったので書き込み。

783 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 18:02:30.07 ID:wfSBVsfyO

折り返し乗車(降りずにそのまま乗りっぱなし)じゃなくて？

784 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 18:14:05.37 ID:DG2TUE1x0

>>783
うん。やられた。
いつもは、こんなことないのに。

785 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:09:49.25 ID:jilnDW4w0

その逆（33番へ降りる客）は結構いて時折車掌もアナウンスで注意喚起はしてるが、
34番から乗る人がいるのは初耳だわ。
JR西へ苦情を言うと良いと思う。

786 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:59:59.35 ID:uv5cyo6z0

最近ちらほら見かけるね。

787 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 04:51:53.45 ID:HSC8mw+C0

降車ホームと乗車ホームを島式ホームで別けていれば良いけど
繋がっているから降車ホームに回る奴も多い

788 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 07:28:46.07 ID:rjg4wNJIO

ホームの根っこに駅員ひとり立たせときゃいいんじゃね？
まぁ、なんにせよ“新手”だな。

789 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 07:56:22.50 ID:vK1hgaa00

今度、実践してみようと思う。
6両編成の場合、2号車が人気だった。

790 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 09:47:33.34 ID:EaQOOlPX0

ていうか停車時間がある程度取れるのなら、33番側を開ける前に全部客降ろして一旦全扉締め切れば良いのでは？
となりの近鉄は3分折り返しでもそれをやってるんだがなぁ。

あと、「34番のりば」と名付けてるのも良くない。せめて大きく「降車専用」と表示する必要がある。

791 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 09:53:54.28 ID:dg8SHCi90

発車20分も前に人が並んで、乗り込む現象。

792 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 15:28:42.46 ID:NVIybPkz0

降車専用に番号付ける必要ないよな
33番を特急専用にすれば解決しそうだけど
30番31番は特急ホームで定着してるから今更変えないだろうな

793 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:19:57.91 ID:CBNMg13U0

というより、ホームの混雑どうにかならない？

794 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:22:17.23 ID:CBNMg13U0

「乗り換えのご案内をします。(略)、○○行きは、○番乗り場から○時○分に発車します。」
っていうけど、走らないと乗れないような案内あるよね？

「ホームを走る行為は大変危険ですのでおやめください」
とも言うけど。

795 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 20:12:01.90 ID:hGTHnzjp0

跨線橋が西側にもあればなあ

796 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:34:18.43 ID:PU0WM/Ps0

>>782
そんな裏技があったのか。
みんな明日から実践だ！
酉は見過ごしているんだから、他にも広めてヤレ！

797 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:51:47.50 ID:4CQLkbve0

>>796
勇気がないから出来ない。

798 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:30:07.24 ID:oxzleaUa0

最近、線路の繋ぎ目の金具を外して溶接してるみたいだけど、
なぜ今まで溶接せずに金具で固定していたのでしょうか？
温度に応じて金属が伸び縮みするから？

まあ金具を除去してもらえると、
ガタン、ガタンっていう揺れが無くなり快適です。

799 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 09:31:50.46 ID:JZUDGpFDO

>>796
お前みたいなんがいるから嵯峨野線民は民度が…なんて言われるんだぞ。
少しは自重しろや。

800 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 10:52:28.50 ID:m3qqoj6D0

>>799
遠慮してたら生きていけない。

801 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 10:53:24.02 ID:YjY8OvqF0

>>799
大丈夫。
園部～福知山の間の方がひどいから。

802 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 11:09:54.98 ID:r5HBB+Tx0

園部～福知山間て客いるのかｗ

803 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 12:54:35.13 ID:T67+woUx0

車内改札専用の女子がいるみたいだな　園部以北
ある一定の区間を行ったり来たりして改札してる
無賃乗車も多いんだろう

804 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 14:55:02.23 ID:Q+5skY8t0

>>803
明治国際医療大学の生徒、
定期券持ってない人が多い。

805 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 15:11:29.86 ID:JZUDGpFDO

そーいやあそこは駅名改称請願は出てないんだな。未だ鍼灸大学前ってとこを見ると。

806 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 15:17:12.48 ID:iFyryynO0

>>805
駅名が糞みたいに長くなるしね。

807 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 17:30:10.49 ID:qiCD+G5C0

自動改札のカードリーダーは左側に付けてほしい。
右利きだったら右手に鞄とか携帯とか持っでしょ。

駅で見てたら、左手で改札右側のリーダーに触れてる人が結構いる。
欲を言えば、両側にリーダーを付けて欲しいんですが。

808 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 21:45:51.00 ID:T67+woUx0

そのうち身につけてるだけで改札OKという時代になるはずだから
それまで我慢しろ
てかいまの技術でできるはずだろ

809 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 22:29:12.21 ID:4CQLkbve0

>>808
ETCみたいに、カルガモ族が多発しそう。

810 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 00:49:25.18 ID:lPN8iQ7m0

>>805
ヒマだから、勝手に想像…。
駅名改称請願が出たら…、明治国際医療大学前は長すぎ。
明国医大前だと、略しすぎ？
明治国際医大前が妥当なところか。

811 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 01:29:47.37 ID:BNxA7Kgm0

>>797
さぁ！勇気を出して！

812 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 11:10:05.09 ID:wSAl6lCO0

医療大を医大って略すの詐欺みたいなもんじゃないか

813 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 13:45:04.59 ID:mPSzKxWd0

走行中に停電するのはなぜ？
よくトンネルの中で、非常用？を除いて
電気が消えて真っ暗になりますが。

814 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 14:52:09.86 ID:1MHBMZh00

221系だから

815 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 15:16:09.02 ID:m4D09mKj0

仕様なのか？

816 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 17:34:37.95 ID:VQ948OfVO

>>810
まさかの大学前あるで

>>815
仕様です

817 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 17:44:26.64 ID:m4D09mKj0

大学前でもないのに「大学前」という名称の富山大学最寄り駅。
http://bit.ly/io4qEY

818 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:17:08.18 ID:Ma6IE8cG0

225が増えてきたから、
そろそろ223(中古車)を分けてくれ。

819 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:42:14.64 ID:JySSEDgx0

221のままでもいいが、両端の部分をロングにしろ
立つ所が少なすぎる

820 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 01:08:38.77 ID:Mp9LgCtV0

京都寄り1両だけでもロング多目にするだけでだいぶ変わりそう

821 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 09:29:09.84 ID:UFsXKe3j0

221にも補助シートを。
あと、車体の色がダサイので変更を。
130km/h出るように改造頑張れ。

822 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 09:37:36.51 ID:71K6Ca3w0

京阪の3000系を見習え、JR。

823 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 11:13:24.44 ID:uP2M7SDr0

京阪と違ってJR西の車体デザインは最悪。
デザイナー誰？

824 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 14:13:24.77 ID:edtA+5A4O

京阪3000系はロング車並に座席が少ないから不評との声もある。
まあそれの上を行くのは225-5000だが。

825 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 16:03:56.47 ID:7Yci4l9x0

221系の発進時のガクガク感が気に食わない
VVVF？かしらんが、223系の1000番台でいいのでください...

826 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 17:05:37.23 ID:uP2M7SDr0

223の5000でいいわ。
5500とくっつけて、通りぬけｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

827 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 20:43:30.63 ID:ii6IXHUG0

>>798

828 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:06:39.49 ID:hrku4+9a0

エアコンがカタカタうるさい。直せよ。
221にて

829 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:55:54.33 ID:3YifTVIu0

一部車両の京都より2両目、ﾌﾞｰﾝもうるさいよな

830 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:59:47.56 ID:b79zbqIB0

>>829
思う。あれ何の音？蓄電池？

831 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 08:52:10.47 ID:p0JlkPneO

(故)113系5800番台のクーラ稼動時の異様なうるささを思い出した

832 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 10:56:27.51 ID:+Abn9sOb0

普通に会話できないくらいうるさいやつか？
お客様センターに苦情入れたわ。
オペレーター、あれはひどいって共感してくれた。

833 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 11:51:53.90 ID:Lv/CtlfUi

制止形インバータの音かな。

834 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 13:16:19.03 ID:5G0s84NW0

嵯峨野線の乗車(降車)位置をつぶやくbotをつくろうと思います。

例えば、
@ボット名京都駅

と、つぶやくと、
京都駅で出口に近い車両を案内します

@つぶやいた人〔京都駅〕８両編成時：⑧号車、
６両編成時：⑥号車、４両編成時：④号車に乗車

ただ、京都駅以外位置が分かりません。
協力して頂けませんか？

835 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 14:24:04.05 ID:6r5nvHN+0

園部駅
4 : 1
6 : 2
8 : 3

836 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 18:10:21.12 ID:1T8lhHSj0

八木
6両:1号車

837 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 18:14:30.03 ID:izFrA5ud0

吉富

下り
6両:2号車

上り
6両:3号車

838 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 20:46:49.89 ID:pF3EbqAe0

>>835
訂正
4:2号車

839 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:37:54.58 ID:h+1lC/Vi0

馬堀
下り4両：2号車
上り4両：1号車

840 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 21:39:55.41 ID:pF3EbqAe0

みなさん、ご協力ありがとうございます。
http://twitter.com/#!/sagano_line
とりあえずつくりはじめました。

841 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 22:07:48.19 ID:pF3EbqAe0

保津峡駅はすべて１号車でOK。

二条は、
８両：３号車、６号車
６両：２号車、５号車
４両：１号車、４号車
でOK?

842 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 00:19:36.57 ID:1p0i2j4G0

亀岡駅、6両は2号車と？号車。

843 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 00:37:37.44 ID:FST2mVrs0

>>842
こうじゃなかった？
　　　階　　階
○○○○○○○○→園部
　 ○○○○●●
　　 ○○○○

　　　階　　階
○○○○○○○←園部
　 ○○○○●●
　　 ○○○○

844 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 00:38:46.45 ID:FST2mVrs0

　　　階　　階
○○○○○○○○←園部
　 ○○○○●●
　　 ○○○○

一両少なかった...

845 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 00:47:45.83 ID:0nlL9kFz0

亀岡
8両 : 3号車、6号車
6両 : 2号車、5号車
4両 : 1号車、4号車

846 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 00:51:54.17 ID:SuD5fk+30

亀岡駅の情報ありがとうございます。

快速の停車駅から制覇していくか。
円町と嵯峨嵐山の階段の場所分かる人いませんか？

847 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 07:33:28.53 ID:ysTzZZ8s0

＜上り＞
吉富
△5が上りの出口ポジション
8 ; 5
6 : 3
4 : ?

八木
△5が
8 : 5
6 : 3
4 : ?

千代川
□□△□□□□□
△6
8 : 3
6 : 3
4 : ?

848 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 07:35:20.08 ID:ysTzZZ8s0

合ってるか自信なし。
誰か訂正頼む。

849 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 07:36:56.96 ID:ysTzZZ8s0

太秦下りは、
8両:8号車
6両:6号車
4両:4号車

850 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 07:57:54.20 ID:kYvIyJ3k0

吉富、八木
８７６△４３２１

8両は４号車？

851 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 08:02:29.11 ID:kYvIyJ3k0

難しいなぁ。
その駅の利用者じゃないと。

とりあえず、快速。
京都　　　済
二条　仮※自信なし
円町
嵯峨
亀岡　　　済
並河
千代　4両不明
八木　　　〃
吉富　　　〃
園部　　　済

852 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 17:49:27.32 ID:+MCqBzji0

馬堀（追加分）
上り6両：3号車
上り8両：4号車

853 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 17:51:03.79 ID:+MCqBzji0

連投スマソ。

>>849
上りも同様だと思われる。

854 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 18:41:28.74 ID:QjTqlAF/0

>>853
ありがとう。助かるわ。

855 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:10:43.12 ID:1p0i2j4G0

今日、京都から園部まで特急に乗ったんやんか。
それで、車内で特急券の拝見受けて、その後かばんの中に片付けたんよ。
で、園部駅に着いて、改札を通ろうとしたら、
「特急券を出してください」って言われた。

は？って思ったんやけど、
下車時に特急券の回収するなんて規約に書かれてるんですか？

特急券の回収なんかされたの初めて。
（回数券買ってるので結構な回数乗ってます）

856 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:18:09.22 ID:O+UAnIn10

逆に、特急を降車して有人改札で特急券を回収されない理由って何？

857 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:24:19.50 ID:1p0i2j4G0

>>856
自動改札のない有人改札の福井駅を利用したことがあるが、
「乗車券のみで結構です」って言われたし。

858 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:29:31.20 ID:O+UAnIn10

>>857
少なくともこのスレに来るくらいならそれなりに鉄道の知識あるんだろうし、何が聞きたいのかがさっぱり分からんのよ。
そもそも乗車券だけ渡して特急券を持ち帰る行為に必然性が全く無い。

859 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 21:32:04.43 ID:1p0i2j4G0

>>858
はい？乗車券を渡す？
園部駅には自動改札があるのご存知ですか？

860 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:15:06.67 ID:Wb3n8+sn0

京都―園部間の特急券なんて、持ち帰りたいと思わないけどなあ。
嵯峨野特急回数券なら、なおさら。
「サンライズ」や「北斗星」の寝台券なんかなら、駅員に断って記念にもらうけど。
まあ、自動改札を通るときに、駅員に声をかけられたのなら、相当不運だったと思
うし、本来は回収するほうが正解なのだから、駅員に頼んでダメだったら、あきら
めるしかないのでは。
それもいやなら、普通電車の到着をホームで待ち、他の客と同時に改札を通ること
ですね。

861 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:27:14.87 ID:/lBShAWo0

>>856
お前は今、園部駅を馬鹿にした。
有人改札？笑わせるな。

862 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 22:45:33.91 ID:N9fZQv0i0

>>856
知ったかぶってる暇があったら、
嵯峨野線各駅の乗車位置調べの手伝いでもやれ

863 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:22:42.89 ID:viZKrgAi0

明らかに特急からの客なのに乗車券しか出さないのは
疑われても仕方ない
その場で正論を述べればいいだけなのだが
チキンな鉄オタには無理だろうなｗ

864 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:31:06.30 ID:Y/TinfRM0

>>863
乗車券しか出さない、って２枚同時に入れれる自動改札じゃないんだから。
いい加減理解しろや。

特急の車内では、確実に特急券の拝見があるんだから。

865 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:47:39.37 ID:JQmkuoRq0

>>863
特急に乗ったことがないんですね。分かります。

866 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:51:33.60 ID:neJcx6eL0

ここにいる鉄オタって電車に乗る金が無かったりする？

867 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 01:26:06.66 ID:b6yCi3xB0

特急券でも記念にくださいって言ったら
無効印押してくれるけどなあ。
そういう話じゃないのか？

868 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 01:44:37.34 ID:PlnjukcjO

回数券類は強制回収じゃなかったかな西では。
二度利用防止のために。

869 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 06:26:15.05 ID:MYk5TPtUO

いや
そうでもない

まだまだ
切符自体に大きめの穴をあけたうえに
｢無効｣印を押して
記念にくれる駅もたくさんある

870 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 07:07:41.05 ID:MzwcwD5l0

>>868
特急券の拝見に来て、日付押されるやん。
日によって穴開けられるんやけど。

871 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 07:08:52.74 ID:YxJWgeXE0

特急券の回収とか聞いたことない。
北海道じゃあるまいし。

872 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 07:16:02.89 ID:tCNYMzkH0

吉富(下り)
８□□□□●□□□
６　□□□●□□
４両は不明。

もしかして、６両と同じ位置で停まる？

873 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 07:23:00.38 ID:BgiBFZIZ0

千代川(下り)
８□□□□●□□□
６　　□□□●□□

並河(下り)
８□□□□●□□□
６　　□□□●□□

４両の表示ってないの？

874 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 07:35:52.73 ID:4LIECOms0

嵯峨嵐山

6 階段
5 エスカレーター
4 エレベーター
3 階段

１２●●●●７８　→園部方面

875 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 07:40:22.22 ID:4LIECOms0

円町
□□●□□●□□

876 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:40:19.50 ID:Eu1+2Ezs0

>>875
>円町
>□□●□□●□□

つまり
８両＝３号車、６号車
６両＝２号車、５号車
４両＝１号車、４号車
かな。

877 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 13:42:48.79 ID:Eu1+2Ezs0

連投ごめん

円町と嵯峨嵐山の乗車位置は同じ。
ただ、嵯峨嵐山はエスカレーターがある。
あれって上りエスカレーター？

878 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 14:03:16.95 ID:uO/nyLdm0

>>877
俺の記憶では昇りオンリー

879 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:33:00.82 ID:KBUQNlko0

>>878
サンキュー

880 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 15:45:23.69 ID:zNsoCGod0

丹波口
上り・下り共に2号車（車両数問わず、但しエレベータ利用時は1号車）

馬堀（再追加分）
下り6両：4号車
下り8両：5号車

881 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 19:06:52.67 ID:Y/TinfRM0

みなさん、ご協力ありがとうございます。
乗車位置についてですが、以下の10駅は情報が集まりました。

<完了>京都　　<完了>丹波口
<完了>二条　　<完了>円町
<完了>太秦　　<完了>嵯峨嵐山
<完了>保津峡　<完了>馬堀
<完了>亀岡　　<完了>園部

以下の駅は、まだ情報が集まっていませんので、
もしご存知でしたらよろしくお願いします。

★花園　　・・・不明
★並河　　・・・下り４両及び上り不明
★千代川　・・・４両の位置不明
★八木　　・・・上り４両の位置及び下り不明
★吉富　　・・・４両の位置不明

882 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:24:26.75 ID:0i4oiKSC0

花園より丹波口が先に完了するとは。

883 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:28:13.72 ID:PD6p8U3f0

花園って円町とか二条と同じじゃないの？

884 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 20:53:00.05 ID:eVcHhe3Z0

特急券の回収の話だけど、車内改札を兼ねた集札ってのは、あちこちであったような気がする。
終点近くから乗る人が多いような場合は、そっちの方が効率いいだろうし。

885 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:09:57.89 ID:zNsoCGod0

>>881
お役に頂けた様で嬉しいです。

>>882
丹波口の場合は上り下り共に園部寄りの端っこに停まる（即ち、保津峡と同じ）ので、
乗車位置番号が把握できればおｋでした。
上りと下りで多少千鳥気味なものの、あまり変わりませんでした。

886 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:28:08.51 ID:5vvBwGRn0

嵯峨野線各駅の乗車位置ネタよりも重要なネタです。

尼崎ネタで盛り上がってますが、それよりも気になるネタです。

関西電力による今夏の１５％節電要請を受け、
ＪＲ西日本と関西の大手私鉄５社が運転本数を減らす「間引き運転」の
実施について、本格検討。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110614-00000684-yom-soci

競合区間がほとんど無いとはいえ、不便な面が出てくるかもね。

887 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:29:41.69 ID:PlnjukcjO

部品不足の時のあの大減便トラウマダイヤ(未遂)にならなければいいが…。

888 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:51:27.17 ID:HGkU0U6iO

そうならない事を願う。
只でさえ観光シーズン真っ最中の夏休みだからね。

889 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 23:55:21.32 ID:Y/TinfRM0

嵯峨野線、ディーゼルでも走らす？

890 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:00:47.73 ID:vCUHLE7g0

吉富に快速停めるのやめろ。

891 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:02:53.41 ID:xJagQb/A0

阪急の亀岡延伸計画って完全白紙？

892 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 07:16:38.58 ID:wFkXmbIF0

いつも８両。
４両分からない。

893 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 09:32:58.83 ID:kPVwqgZ10

花園は二条と同じかも。

894 ：志賀ぬこ：2011/06/16(木) 13:03:28.50 ID:kEPLmVmkO

特急券会衆の話だが、
最初にカキコした香具師はいつも言われたことないのに、その日に限って回収を言われたため、一度カバンに仕舞った券を出さなくてはならす改札前でアタフタさせられて参った、ということが言いたかったんだろう。
一方、駅員は、多分だが、特急券未購入で乗車するフトドキ者を抜き打ち摘発する指令かなんかが出てたんではないか。
普通電車でも季節によって社内検札するのと同じようなもんじゃないだろうか。

複線化で特急の速達性が向上したことにあわせて、車内検札を逃れて特急に乗る香具師が増えてきたんじゃないかな。
湖西線でも夜の帰宅時間に大阪から堅田までサンダバに無券乗車する香具師のことが前に問題になってた。
乗車券か定期だけしかもたず、トイレや洗面所、デッキなどを徘徊して検札を逃げ回るらしいが、見る客が見たら明らかに動きがおかしいからすぐわかるよ。

まぁ、そんなわけでまさか無券ではあるまいとわかっていながら抜き打ち集札したんだろう。
不定期でチェックしてますよ、というプレッシャー効果のほうがでかいんだろうね。

895 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:09:33.12 ID:S6Id1AcXO

国鉄色の特急、北陸線から来たやつ？

京都発の特急、約９分後に第一青木元踏切を通過するみたい。

896 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:20:43.61 ID:WvTswBr60

>>894
はいその通りです。
理解して下さりありがとうございます。

897 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 13:32:32.45 ID:RICpqfu2P

>>895
今の183はくろしおから転用された元485じゃなかったっけ？

898 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:14:46.33 ID:RdXaSxlT0

二条、1と4でぴったりだった。

ところで、京都駅とか二条駅に、「調査員」っていう
黄色い腕章つけたオッサンが立ってるけど、あれ何の調査？

899 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 16:18:00.27 ID:MQXjtIhq0

花園の停車位置気になるが、
快速か特急にしか乗らないから分からない。
誰か、頼んだ。

(絶対、二条と同じだろってのは心の声)

900 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 17:30:52.93 ID:NxrnL86L0

吉富下り
８：４号車□□□□●□□□
６：３号車 □□□●□□
４：１号車 □□□●

吉富上り
８：５号車□□□●□□□□
６：３号車□□□●□□
４：不明

901 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 17:49:49.05 ID:NxrnL86L0

８：５号車□□□●□□□□
６：３号車□□□●□□
４：２号車 □□●□
かも。

902 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:03:32.60 ID:k29wfulA0

お世話になっております。
乗車位置案内のbotを作ろうと言った者です。

皆様のご協力によりbotを完成させることができました。
ただ、全ての情報が正しいか検証できていませんので、
可能であれば使用・検証して頂けると幸いです。

URLは、 http://twitter.com/#!/sagano_line です。
使用方法は「@sagano_line 駅名」です。
長くても2分くらいで返信がきます。

よろしくお願いします。

903 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:32:29.68 ID:FESzEk9T0

>>902
乙

904 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:04:48.29 ID:lJBfRSs1O

次スレからテンプレに入れてもいいな、これ。

905 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:10:53.39 ID:S6Id1AcXO

>>897
そうだっけ？

906 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 02:31:11.91 ID:gWC5MmAp0

>>902
みんな意外と協力的で少しだけクスッときたｗ

907 ：902：2011/06/17(金) 03:15:38.17 ID:/LgBoHQa0

乗車位置案内のbotですが、
返信が遅いとのクレームが来るため、
別のサービスに切り替えます。
日曜日までに終わらせるつもりですので、ご期待ください！
みなさんの協力は絶対に裏切らない便利なものにします。

908 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 03:18:30.37 ID:/ohi0Fsu0

半端ない

909 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 07:34:19.74 ID:e6o4EN4Zi

>>907
Twitterボットならuserstream使うボットなら返信早くできるよ
具体的にどのボット作成サービスがuserstreamに対応してるか知らないけど

910 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/17(金) 07:50:04.24 ID:Yt9tNBKU0

返信に9分かかっていてはその間に電車来てしまうし駅についちゃうよ

911 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:09:43.12 ID:hfWCoHf60

>>909
情報ありがとうございます。
一応、レンタルサーバーにデータをアップ済みです。
あとは、1分間隔でリプライに反応させるだけです。
この方法なら、最長で60秒の待ち時間です。

912 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 09:18:52.92 ID:cV1XE/BS0

KTR嵯峨野線

913 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 11:46:51.68 ID:3DGvcV5XO

どっかで発報したのか、何か遅れてるな。

はしだて３号と前の普通が、団子状態で来たし。

914 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 13:13:58.15 ID:5IcfIPmZP

>>913
客同士のトラブルがあったらしい

915 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 14:19:29.92 ID:q7Ybn71p0

>>914
それ、俺。

916 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:25:10.79 ID:ekMTEUWH0

287なう。
いつも思うんやけど、京阪の方が乗り心地いいね。

917 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:26:18.89 ID:JJv7YHcx0

特急の乗車位置案内もつくる？
簡単そうだけど。

嵯峨野線だから、京都、二条、亀岡、園部だけでしょ。

918 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:31:00.44 ID:JJv7YHcx0

ドキュメンタリーつくれるな。
乗車位置についての

919 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:33:11.91 ID:6gxEFXD40

この時間の特急は、
高校生とか大学生が多い。
VIPだなぁ。

920 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:30:37.56 ID:dmGZLh7y0

>>919
朝、綾部から特急に乗ったら、女子高生が向かいに座っていて、
どこで降りるのかと思ったら京都までだった
どんな学校なんだろうと思ったわ

921 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 20:51:03.09 ID:ob5BI0NG0

>>920
それ、俺。

922 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:17:44.96 ID:tvA3CnJaO

酉も減便検討らしいけどさすがに春のような普通２本はないと思う。

923 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:21:29.97 ID:KTrgIdeqO

普通2本まではないにしろ快速ウヤなら有り得るかも

924 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:51:04.09 ID:ASBXln59O

減便は本数の多い環状線などの路線のみ。
嵯峨野線は対象外。

925 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:29:13.38 ID:fFCJM+zcO

そおすぷれーぜ

926 ：907：2011/06/18(土) 12:40:36.38 ID:QSCGTHyC0

お待たせしました。
乗車位置案内botの改良が完了しました。
Google App Engine を使用するため
最長でも１分１秒以内に案内可能です。
= = = = = = = = = = = = = = =
嵯峨野線乗車位置案内(Beta)使用方法
[１]Twitter にて「sagano_line」宛に駅名をつぶやく

@sagano_line 二条

[２]自分宛に乗車位置の案内が届く

@Example ＜二条駅で下車＞【８両編成時《③・⑥号車》】
【６両編成時《②・⑤号車》】【４両編成時《①・④号車》】に乗車

927 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 13:23:04.41 ID:mZMfcj40O

緑のディーゼル車、まだ走ってるんやな

ペラい時刻表では、はしだて２号になってるけど

928 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:44:10.69 ID:2Qb9P4F90

>>926
乙

>>927
緑じゃなくて青？

929 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 17:45:06.81 ID:fFCJM+zcO

緑のジーゼル車ってですかばりの事だろ。
改正から車両の種類関係なく宮津方面行きははしだてに統一になったんじゃ内科医？

930 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:13:50.96 ID:c90FdiSy0

>>929
京都ー東舞鶴：まいづる（287系・KTR8000系）
京都ー天橋立：はしだて（183系・287系）
京都ー久美浜：はしだて（KTR8000系）

931 ：930：2011/06/19(日) 00:15:00.48 ID:c90FdiSy0

京都ー豊岡・城崎温泉：きのさき（183系・287系）

932 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:36:34.69 ID:3bLDHdOY0

実は福知山行きが多いきのさき

933 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 07:54:27.78 ID:X8D1b4KM0

たんばと一緒くたにしちゃったからねぇ

934 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:46:45.28 ID:FmhhljPcO

そいや、たんばは載ってないなー

935 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 18:31:16.99 ID:w/gNQXSF0

乗車位置案内のサイトでも作ろうかな。

パソコン用、スマフォ用を検討してるけど、
携帯用サイト(テキストのみ)も需要あります？

936 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:08:32.54 ID:meARdotZ0

運用は無くなったけど、実は287系の方向幕には密かに入っている・・・「たんば」

937 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:16:44.91 ID:imSRQbrr0

幕って、あんな大量にいらんやろ。

サンダーバードに富山行き、金沢行きとかあるみたいに、
京都と北近畿を結ぶ特急を○○。
大阪と北近畿を結ぶ特急を○○。
ってしたらいいと思うのは自分だけっすか。

938 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:35:15.79 ID:b9RAl4+z0

「あさしお」一択。

939 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 19:56:53.57 ID:0a9bEiPo0

やきしお

940 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:07:20.46 ID:IbQS0Rxd0

あさしおとか勘弁してくれ

遅い　臭い　煙たい　うるさい　汚い　普通を待たせる
ロクなイメージないんだよ

941 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:17:14.06 ID:nmEl8CrGO

あと

太ってて強い

942 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:27:57.18 ID:mtUcvXOh0

あげしお

943 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:32:03.26 ID:mtUcvXOh0

のりしお

スポンサーをポテチ会社にできる。

944 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:02:53.96 ID:IbQS0Rxd0

カルビーもこんなド田舎のローカル特急に絶対カネ出さないと思うがｗ

945 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:38:32.35 ID:TD31dB030

あじしお

946 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:11:05.64 ID:X8D1b4KM0

しおしお

947 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:15:33.81 ID:b9RAl4+z0

ここまで「やさしお」無し

948 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:20:45.31 ID:NysbTsAj0

>>936
ここだけの話、287系の幕には北近畿も文殊もあるし、急行や新快速もあるよ。

949 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:38:19.36 ID:R6EcWV/20

http://sagano.client.jp/

嵯峨野線乗車位置案内（スマートフォン版）を
気分的に作ってみました。
よかったら使ってください。

PCからでも、ChromeやSafariで普通に見れます。
Firefoxはおかしかった。IEは検証する必要性なし。

950 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/20(月) 00:22:45.70 ID:Dx2L+IsL0

>>949
ぜいたく言うと、乗車駅の△１△とかで教えてくれるといいなあー
すごいぜいたくなお願いだけど。

951 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:25:37.32 ID:QOekZaoG0

>>950
検討したけど、結構困難。
また、誰か協力してくれるならやりますが。

952 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:31:28.33 ID:TgZiydAx0

>>949
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ま、俺達のおかげだけど。

953 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:09:14.67 ID:4xUOBi7u0

>>944
綾部にじゃがりこの工場がある

954 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:18:55.34 ID:pCVfgdC60

嵯峨野線って、コアラのマーチ食べながら、
iPad触ってるオッサン乗ってるよなぁ。

引くわ...

955 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:19:46.99 ID:l7gBZMCx0

湖池屋なら、園部にある。

956 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:23:45.05 ID:l7gBZMCx0

ところで、走行中に運転席から爆音で
「ポーン　？？？？」
って音割れしてて聞き取れないけど何か声がした。

その直後、運転席が立ち上がって天井触ってたけど。

957 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:29:49.47 ID:w4y/F0i80

今、千代川なんやけど、
職務質問されるレベルのオッサンが乗ってる。
いい加減、周りのお客様の迷惑となりますので、降りてください。

958 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 07:35:05.40 ID:kbUcymbv0

勇者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
挙動不信の隣の席だけ空いてたけど、埋まった。

959 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 09:01:16.88 ID:2SkR6vvrO

>>948
287系の新快速、見てみたいなぁ

960 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:15:11.18 ID:6b4LqmV+0

>>959
そ？

961 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:35:30.00 ID:sGldY6Sl0

エアコンつけてないぞ。
めっちゃ暑い。半端ない。

京都駅なう

962 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 17:45:40.99 ID:mBDBp1iX0

なうとかきめえわ

963 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 18:54:55.68 ID:/K0eyJit0

>>962
きもおた自己紹介乙

964 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:32:58.80 ID:Q1KVvv6l0

>>962
いま２ちゃんなう

965 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:30:21.60 ID:QOekZaoG0

京都駅で快速待ちなう。
あれ？快速...ない？

966 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 22:35:36.46 ID:QOekZaoG0

7時34分まで快速なかった。
あーあ。

967 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:04:07.03 ID:gVslIWq6O

287ははるかと併結可能だからくろしおとはるかが両方見れるかも。

968 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:21:30.35 ID:QOekZaoG0

>>967
朝まで駅にいたら見られるのですか？

969 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 23:56:31.28 ID:gVslIWq6O

>>967
くろしお287がはるかと併結可能だと言う事。
需要と運用効率化のため併結の可能性は高いらしい。
はるかの短編成化は必要だろうけど。

970 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 02:54:03.42 ID:z5En2Hxy0

MBSなう

971 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 06:26:12.97 ID:NnFdfTDY0

それって日根野に全停するってことか？
はるくろ

972 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:16:17.42 ID:gEzRE9+SO

どちらかがクオった場合はいたずらに影響が拡大するだけだから、
まず実現しないな。
併解結のための所要時間増も、はるかは競争力低下の観点から、
くろしおはそうどなくても非振り子化によるスピードダウン
があるから避けたいだろうし。

973 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 08:51:07.65 ID:0OU/Pqyt0

そんなに電車好きなら、JRに入社したらよかったのに。
あっごめん。無理か。

じゃあ株買って奉仕しないと。

974 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 15:35:37.07 ID:kc3Robey0

撮り鉄、いい加減にしろ。お前らやろ。

975 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 19:21:47.33 ID:AdEKKNk60

オタクか

976 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 19:33:02.43 ID:8SOu4Z+/O

>>974
嵯峨野線だけかよ

977 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 20:50:21.51 ID:73xggm070

嵯峨嵐山の踏切内で一眼レフ構えてたやつ、真剣にキモイ。逮捕レベル。

978 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 21:53:03.16 ID:9xJJlbIlO

(踏切内は)いかんでしょ

979 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:06:35.15 ID:73xggm070

おやすみ。

980 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 01:32:18.21 ID:Z1GCb6KE0

>>977
こいつは何を撮ってたんだ？
今、あの辺を走ってる列車で撮り鉄が撮りたくなる車両って、あったっけ？

っと、そろそろ誰か次スレ立ててくだされ。
私は立てれないのでヨロシクです。

981 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 05:51:00.56 ID:bVqCym/i0

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嵯峨野線スレッドPart14
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982 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:17:42.35 ID:RinCDtYl0

>>981
クソスレ乙。

983 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 13:56:22.30 ID:c4ELFmmcO

暑いなー

984 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 14:14:24.86 ID:DNDw1Y/HO

暑さが大敵221系

985 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 16:12:16.09 ID:6dJIkOW50

221って、なんであんなに暑いの？
京都から園部まで乗ったんやけど、寝てたんやんか。
園部で目が覚めたら、汗だく。

986 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:10:56.01 ID:PaSg0mp30

この夏、節電で全列車弱冷房になるんとちゃうか？

987 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 22:37:44.50 ID:hG8BeVhw0

マジレスすると、隔離スレが必要。

988 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 22:43:27.56 ID:rY4lP0Ja0

はい？

989 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 23:32:53.87 ID:6IqOIjJuO

221もVVVF化の更新もそろそろしないと。

990 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 23:44:20.64 ID:Bq64Ad0A0

>>989
それやったら、なんのメリットが？
オタクじゃないので、よく分かりません。教えて。

991 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 23:47:16.46 ID:Sl4xDLQb0

VVVF独特のウィーン、ウィーンって発車するときの
音が楽しめるようになります！

992 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 23:51:48.26 ID:DNDw1Y/HO

んなことより空調さえなんとかしてくれりゃいいだろ。
節電云々以前の問題だぞあれは。

993 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:25:17.48 ID:oYY5zbE30

あのエアコンやばいだろ。

994 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:42:17.28 ID:z9FdQmq8O

市バス

　梅　
　ノ　
　宮　→
　神　松
　社　尾
　前　橋

995 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:45:06.15 ID:z9FdQmq8O

　　　ＢＵＳ
　　　市バス

　うめもりざか
　木毎　森　坂
　 Umemori-zaka
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
梅森荘｜梅森坂口

996 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:45:58.08 ID:z9FdQmq8O

梅干

997 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:46:32.86 ID:z9FdQmq8O

梅　郷

998 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:47:18.18 ID:AnoAMjSAO

次スレの流れをどうにかしてくれないか

梅津車庫｜３入庫

999 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 00:50:51.14 ID:z9FdQmq8O

梅津段町

1000 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 01:19:06.30 ID:5Xg+Ixs50

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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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