【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】

北海道新幹線について語ろう第144弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
　整備新幹線について（国交省）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
　幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/index.html
　http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
　代表的需要予測
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国債を発行しての公的固定資本形成に対する無理解）
　経済・財政面から見た公的固定資本形成
http://www.esri.go.jp/jp/short/dp2008_1.pdf
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-5あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※定量的・定性的な議論をしましょう。主張はデータに基くべし。
※次スレは>>950又は400kBを目途に、一度宣言してから。
※次スレが立つ前に埋まってしまった場合は、重複防止のため一旦退避所へ。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線143【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292590933/

概要 　　　　　整備新幹線５線の1つ、新青森〜札幌360.2km、フル規格（長万部以北スーパー特急で着工の案あり）
　　　 　　　　　新青森（JR東日本との境界駅）で東北新幹線と接続、相互乗り入れが前提、運営主体はJR北海道、
　　　　　　　　※東京〜札幌間1035.1km、東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
建設費　　　　新青森〜新函館 148.9km　建設中（03.04時点4670億円）
　　　　 　　　　新函館〜札幌　　211.3km　未着工（1.08兆円）
経由地　　　　新青森−奥津軽−木古内−新函館−新八雲−長万部−倶知安−新小樽−札幌(一部仮称）
青函Ｔ　　　　 トンネルとその前後の80.3kmは新幹線規格構造物で建設されており、在来線と３線軌道で共用
所要時間　 　最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想。
予想運賃　　 正規運賃は約21000〜22000円、http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm　を参照

【建設の背景】
（国内外の情勢）
・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪
・わが国の社会情勢…少子高齢化、国債発行に対する誤解、自治体の財政悪化
　国立社会保障・人口問題研究所　http://www.ipss.go.jp/
（北海道〜本州間の輸送の現状）
・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌〜東京間の航空流動は世界一、北海道〜東北は少ない
・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア
（航空の情勢）
・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化
・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化
（新幹線の情勢）
・整備新幹線…開業区間の好調な利用状況、建設ペース遅い、建設財源の確保難
・"びゅう"や"JR東海ツアーズ"などによる格安パック料金によって格安航空チケットと同等料金での利用が可能
・技術開発…FASTECH360による360km/h運転試験、E5系による300km/h営業運転→320km/h営業運転

【建設の目的】
１．強固な輸送体系の確立…航空機と新幹線との二重系化
２．潜在需要の顕在化推進…新幹線整備に伴う新規需要の発掘
３．羽田空港の混雑緩和と国際化推進…新幹線整備に伴う発着枠転用
４．新幹線沿線地域の産業・経済等の活性化の推進
【期待される効果、期待できる効果】
１．旅客に対する効果…交通手段の選択肢の広がり、サービス競争激化
２．鉄道事業者等に対する効果…JR北海道の経営環境改善
３．その他…交流の活性化、特に東北―北海道間
【解決すべき課題】
１．まとまった需要の確保…所要時間短縮と航空からの転換促進
２．青函トンネルでのダイヤ調整…貨物高速化及びトレイン・オン・トレインの可否と要否
３．並行在来線問題…在来線存続の可否と要否、貨物輸送とローカル輸送、調整金制度
４．財源の確保…新幹線譲渡収入、新幹線貸付料、北海道開発予算の充当可否、借入金とその担保、根元受益の充当可否
５．自治体の財政…青森県・北海道の財政悪化中での負担
【懸念材料】
１．航空会社の経営へのダメージ
２．青森・函館両市内への乗り換え発生
３．ストロー効果による過疎化促進
E5系量産先行車登場
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf
・営業最高速度320km/h
・ロングノーズの先頭形状、台車カバー、全周ホロ、低騒音パンタグラフ等の騒音抑制技術
・全車両フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置による乗り心地の向上
・2010年度末　東京-新青森間を3時間10分程度で運転、宇都宮-盛岡間で300km/h運転を実施
・2012年度末　東京-新青森間を3時間5分程度で運転、宇都宮-盛岡間で320km/h運転を実施
新幹線高速試験電車FASTECH360
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-03-06.pdf
・FASTECHは「FASt TECHnology（高速技術）」を短縮した造語
・2005年6月から走行試験を開始し、400km/h域までの現車走行試験を実施済
・さらなる技術革新　http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_23/Tech-23-18-22.pdf

★☆ スペシャルリンク１ 〜 新幹線の営業最高速度360km/hへ／JR東日本 ★☆
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf
★☆ スペシャルリンク２ 〜 東北新幹線における高速化の実施について／JR東日本 ★☆
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071104.pdf
（↑2013年度末までに実施する高速化計画）
★☆ スペシャルリンク３ 〜 道庁新幹線対策室 ★☆
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
★☆ スペシャルリンク４ 〜 北海道新幹線web／北海道新幹線建設促進期成会 ★☆
http://www.do-shinkansen.com/
★☆ スペシャルリンク５ 〜 北海道新幹線建設促進札幌圏期成会 ★☆
http://www.sapporo-cci.or.jp/shinkansen/
★☆ スペシャルリンク６ 〜 北海道新幹線2015年新函館開業ウェブサイト ★☆
http://www.shinkansen-hakodate.com/
●北海道新幹線の建設目的・予想効果等はこちら。
http://shinkansen.s53.xrea.com/shinkansen/haikeimokutekikitaimondai.htm
●その他のFAQ類はこちら。
・北海道新幹線スレ住民によるFAQ
http://shinkansen.s53.xrea.com/faq.htm
・北海道新幹線スレ住民による拡張版FAQ(？)「よくある誤解」シリーズ
http://shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm
・北海道庁サイトのFAQ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/trainqa/trainqa.htm
●関連スレ
【シュワ試乗】東北新幹線スレ57【東京大宮かよ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286385307/
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part36◇◆◇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279786328/
韋駄天！E5系・E6系　最高速度320km/hの魅惑 Vol.5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278853091/

テンプレ以上
このスレは、東京札幌間4時間以内を是とするスレです。5時間や6時間とか言ってるのがいますが、相手にしないでください。

テンプレを張り終わったので、あげ。

>>1
新スレ、乙。

>>6
ども。
今回はうまくいったと思う。

>>1乙

さて、またバカが偽テンプレを貼るかな？

>>1乙

>>1乙つ

>>1
スレ立てthx！

新函館まで開業したら
束の盛岡方面行きはE5系、E6系を原則として使用になるけど
ｺﾋは新車作るのかね？束と同じもの使うのかいな？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>17 コンクリート詰めにされて海に投げ込まれたいのかな。

やれやれ。年越しも荒らしか。ご苦労だね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

帰省報告ないのねｗ

あーあ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　哀れなる生き物　汝の名を蝦夷の鉄バカと呼ぶ


.

北海道を悪く言うのはやめてもらいたい。
札幌延伸は実は多くの札幌人には関心のないもの。
それが中止になったって、誰も札幌で落胆の声も怒りのデモも起こってないでしょ。

だからそれでいいじゃないですか。

北海道人は何も要求してないし何も不平不満を言ってないんだから。

一部の新幹線オタが北海道人のすべてと決め付けるのは極めて不快で嘆かわしい。

こんな気持ち悪い鉄オタ連中と何の縁もゆかりもありませんから誤解のない様に。

私は推進派だが道民ではない。

>>34は『気持ち悪い鉄オタ連中の一部だが、今北海道に住んではいません』

と、言うことですね。

気持ち悪いかどうかは他人が決めることですので、一概には言えませんが、
鉄オタだが道民でないことは確かです。

>>36
真性基地外にマジレスするなよ

33の自称道民代表のIDと基地外コピペ荒らしのID見比べたか？

>>36

どうでもいいけど　風呂入れや！　鉄バカはケモノ臭いんだよ！　公害野郎！

>>34
中止札幌原野新幹線の推進派を名乗る勇気だけはすごいなｗ

やっぱこれぐらい天然かかってないと鉄バカなんか無理だわなｗ（大爆笑！！！

＞11 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 17:13:30 ID:fyIdxC9w0
＞>>1
＞スレ立てthx！


　↑
この喜びを見ろよｗ　札幌中止宣伝スレ立ったことがそんなうれしい事なのかな？

あけおめっ！

あぼーん

あぼーん

日本国家のために札幌延伸は必要
あとクルマ専用の津軽海底トンネルも必要
これによって本州と北海道が強固に結ばれる

車は無理
排気できない

あぼーん

車の場合は“津軽海峡大橋”になります。

北海道の観光消費額のうち９割が日本人、中韓は2％未満だってー話だ。

>>48 ：KC57 ◆KC57/nPS5E
テメエの糞ブログかツイッターでつぶやいてろ！！

　首都圏住民にとって羽田の国際便を増やすのは悲願。
　そのためにも邪魔な新千歳便減便につながる札幌延伸は望ましい。

>>45
いずれエネルギー効率がいい電気自動車になる

>>51
ガソリン車は通行止めかよ。ハイブリッドも。

札幌中止の序曲は1年前から始まっていたのに・・・
去年は鉄バカという連中のアホさ加減を見た1年間だったような気がする。

あけおめことよろ！

とか言って、旧年中はついに中止の確証も出て来ずじまいでしたな。
どうせ「事実上」中止とかほざくんだろうが。

札幌延伸中止決定！とかほざくなら、
今すぐ建設中の函館の総合車両基地の大きさを縮小しなきゃいかん。
札幌延伸を見据えて建設しているから、膨大な大きさの土地を整備しているぞ。

>>55
３５年後着工、５０年後に開通するかもしれない幻新幹線ですね。
遠い将来を見据えている設計なんだろう。
たかだか６両編成１時間１本ですからローカル線並みｗ
たいした規模ではありません。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ザマーは新年も未明から夕方まで寝てるのか。
完全に社会とのつながりもなく、このまま孤独に死んでいくんだな。
まあ、自ら立ち上がろうともしないクズは自業自得だが。

>>60
２ｃｈにおいて、苦しくなって相手に出て行って欲しい時言う言葉ベスト３

・必死だなｗクズ
・正月早々・・
・いつ寝てるんだ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

名前欄にfusianasan入れてね

中止になった新幹線に【東京〜札幌】北海道新幹線144【4時間以内】とは？ｗｗｗ
これ以上北海道民の恥さらしはやめとけ。

あぼーん

スレが終わってしまっては、コピペ連投もできなくなるのだが。

数年前にこういう連投コピペやって規制されたのがasahi-npだった
朝日新聞社内から世論工作をやってた工員は当時49歳だったかな
規制したら２ちゃん全体でネトウヨと書きこむ奴がいなくなって平和だった

>>71
ザマーはこのスレが終了することを本当に願っているのだろう。
しかし、それは許さない。
少なくとも、北海道新幹線札幌開業するまでは、スレを立て続ける。

>>72
ネトウヨ自己紹介おつかれ〜　　（大爆笑

>>73の命のある限りスレ立て続けてください

あぼーん

あぼーん

コピペの回数、少なくなってるな。
さすがに、虚しくなってきたんじゃないか？

公明、来年度予算案反対へ＝関連法案は賛否留保

例の鉄建剰余金の国庫返還については微妙な情勢に

>>78
単純に規制されないように回数減らしているだけだと思う。
もっともFOXは鉄オタだからこれでも報告すればあっという間に規制されると思うが

青森県民の帰省の足として新幹線は絶大な支持を得たようだ。
乗り換えなしで席に座れば3時間で東京駅がどれほどありがたいものか身にしみてわかった青森県民も
今回の帰省で少なくなかったはずだ。
これから利用の機会が増えるに従い、青森県民特に津軽の辺りの県民は新幹線は時間を経ずしてなくてはならないものになるだろう。

>>81 大晦日の岩手県北の豪雪ものともしなかったからね。倶知安あたりでも過去にそんな降りり方は無いから雪の心配はクリア。

>>81
話に水を注すようだけど、
東京へ帰省する青森県民の数はほんの一握りでないかい？
Uターンラッシュで混雑する下り線なんてあまり聞いたことがないが。
と、突っ込んでみる。

>>82
新幹線は雪に強いというのはすでに東北の既開通区間や上越新幹線での長年にわたる実績により
多くの国民は当然のものとして常識的に理解していると思う。
青森の津軽人にとっての今回の新青森開業は、一度こっきりの開業イベントのときだけ
東京まで3時間なのではなく、これからずっとほぼ永久に東京駅まで乗り換えなしで3時間、
ごく近い将来的には2時間台で東京駅まで座って一年中いつでも行けるということなのだ。
この利便性はこれからもずっと続くことが保証されたということは、
青森県が東京まで3時間という地理的な距離であるということがこれかは恒久的に国により保証されるということなのだ。
新函館や札幌の開業はこの事実の延長線上にあり、日本政府は速やかに北海道新幹線を開業させなければならないという
強固な理由づけにもなった。

>>83
漏れは青森みたいな℃田舎の寒村には親戚も親しい知り合いも誰もいないのでそんなことは知らないし
しりたいとも思わないし新幹線が青森まで満席だろうがガラガラだろうが、
青森県民が帰省しようがしまいが新幹線を使おうか使わなかろうがほんとにどうでもいいことだ。
殆どの首都圏民にとっても、自分が観光に行くときの利便性が向上するということ以外、
あまり興味はない。

鹿児島の人間も九州新幹線の雪への強さに感激

>>85
全然突っ込みになっておらんかった。
失礼。

とはいえ、青森県民にとっても、
新幹線という高速交通機関を得たことによる恩恵は
絶大であることにかわりはなかろう。
待たされ過ぎた開業ではあるが、
指摘の通り、その価値の大きさは
利用した県民がもっとも痛感していることと思う。

>>87
その新幹線の素晴らしい恩恵を是非札幌にも！

お前ら北の鉄バカのオナニーっていつもワンパターンｗ

新幹線の価値は大きい！絶大な支持だ！　と、叫び
　　　　　　↓
素晴らしい恩恵を是非札幌にも！ 　と、結ぶ

　　　　　　↓
しかし　現実は・・・



つくる金が無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！！！！！！！

中止ザマーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！

札幌延伸永久凍土決定を心からお慶びしたします
北の鉄バカ　涙目ザマーーーーーーーー！！！！！

あぼーん

新青森まではもう出来てしまったんだよ。
青森県民は使うなと言っても使うだろうし、今更出来上がってしまったものを使うなとは誰も言えない。
あとは擦り切れるほど使って、投下した費用に見合う便益を取りだして役に立てるのが一番の使い道。
今日も明日も東京駅と青森を三時間少々で結ぶ。
この先もずっとこの状況は変わらない。(所要時間の短縮だけは変化する。)

次は札幌まで4時間に挑戦だね。

ザマーって本当に幼稚だよな。東北新幹線だって30年かかってやっと全線開業したのに、北海道新幹線なんて新函館まで作りはじめたばっかりだっつーのに、札幌中止だとキチガイ丸出しで喜んでるんだからな（笑）

ま、精神病なのは間違いないから仕方ないけどさｗ

そうですね。
あと30年待つんですね。分かりますwww

青森開業と言うのはどちらかと言うと出来て当たり前、むしろ今頃完成しておとといきやがれと言われるのがオチではあるが
実際は新幹線が新青森まで開業してしまったという事実はとてつもなく大きい。
あと二か月少々に迫った九州の全線開業により鹿児島から青森までの新幹線が完成する。
この意義はとてつもなく大きく、対外的な日本の経済力技術力民度の高さなどをアピールすることとなり
日本の国際的な地位をさらに上に押し上げることとなろう。
このようなことを他の優先順位の高い課題をこなしながら実際に自国の技術と経済力で成し遂げ実現させた国など他にないからだ。
札幌の手前で建設を躊躇するなど余程のアホ馬鹿国民と無能政治家でなければ出来ないことだ。
僅かな予算であと残り僅かな区間が完成し日本がほぼ人口比で大半が新幹線と言う高速鉄道でカバーされる。
このようなことを単独の国家で実現できる国はごくわずか。

弾丸列車計画がはじまったのが昭和14年
東海道新幹線と言う形で東京-新大阪間が開通したのは
昭和39年。25年後である。

青函トンネルが新幹線規格で着手されたのが昭和46年。
在来線で開通したのが昭和63年。13年後である。

青函トンネルの本来の目的である新幹線の開通予定は平成27年。
着工から44年後である。31年間在来線で寝かしてきたことになる。

新幹線は着工してから完成まで10年程度を要する。
即時着工したとしても青函トンネル着手から49年後である。

なにやってんだろーね。

>>98
ほんの数年前、束の新乾癬技術を厨酷にタダ同然で輸出しコピーして製造することも許可し
やりたいほうだいパクられまくって今では逆にパクられた技術で日本の輸出を脅かされている。
日本人のお人好しの馬鹿さ加減にはほとほと呆れる。
大企業の経営者が穴のあいたバケツのように無能だと国も滅びねないということがよくわかる。

＞新青森まではもう出来てしまったんだよ

巨額な借金が出来てしまったんだよ

＞青森県民は使うなと言っても使うだろうし、今更出来上がってしまったものを使うなとは誰も言えない

無理して使わなくても良いと解釈出来ないの？
まるで覚せい剤に手を出したんだから止めなくても良いと　言ってるのと同じ
例
”青森県民は覚せい剤に手を出したんだから止めなくても良いい
今更出来上がってしまったものをやるなとは誰も言えない”　←

仕方ない。

>>95
同意。中止などありえん！
ザマーほど低脳低次元なアホに言っても無駄。
東北新幹線はあの時代で30年かかった。
北海道新幹線はこれからの時代、50年かかって完成する。
自明の理である。

>>98
俺もそう思う。「西高東低」北海道は重要度、緊急度が低いという、日本に定着した評価がもたらしたもの。
「北海道は後回しでいい」と誰もが思ってきた結果である。

オレももっと早くできるはずだと思っている。
今の新幹線財源スキームを外して、
民活スキームを新たに作ってやれば、
もっと早く整備できるんじゃないかと思うが。

>>104
北海道にそれを支える企業は皆無

今の新幹線建設スキームは愚鈍で非現実的と思われるかもしれないが、
結果的には鹿児島から青森まで完成させ、函館までも確実に完成させる。
従って修正すべき部分は多いものの基本的には誤っていなかった。
新幹線だけ早く整備が進めば道路族などから新幹線計画そのものを潰しにかかる圧力を受けやすくなり、
目立たず少しずつ確実にという意味ではよく出来たスキームであった。
しかし、これだけ新幹線が延伸してくれば残区間を今まで通り遅々として進まずに先送りすることは
新幹線全体の効率からしても無意味でありさっさと作って効果を先取りする方が財政負担も少ない。

民主党不況の責任をとって
鳩山家の資金で札幌まで延長すれば｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

>>107
鳩山さん、新幹線札幌延伸の旗振り役を買って出てくれないかな。
CO2の25%削減を言い出したのは、まぎれもなく彼なんだから。
しかも選挙区が北海道なんだし、旗振り役にはうってつけだろう。
「CO2排出量25%削減を実現するためには、新幹線札幌延伸がどうしても必要なんです」
って演説してもらおう。

航空機の二酸化炭素排出量は日本全体の1%以下なので
3%のトラック10%の自家用車の排出量を減らすことのほうが重要
そのためには軽油ガソリン税を大幅に上げて
青函トンネルは貨物列車優先にするべき
船舶輸送も北海道の場合は港からが中長距離トラック輸送にたよる
場合が多いので目的地のそばまで運べる鉄道貨物こそ優先すべき

運転免許のない俺は軽油ガソリン税を大幅に上げて鉄道王国をつくるべきだべや

ID:PXTrLbAD0は故意に駅の非常停止ボタンを押す行為で
警察に捕まるという前科があって、ここで逆恨みという迷惑な存在なんだろ

北海道に冬季オリンピックでも誘致すれば急いで作るかもね

>>99
実際にはとある常務のごり押しなんだとさ。
ほかみんな反対してたのに。

ザマーは規制か、ファビョって倒れたか。

青森の実家に帰省しての父母の一言。
東京なら飛行機で行くよと。
何故とは聞かなかった。多くの市民はビジネスで新幹線利用は少ない。
年に一度ぐらいの利用なら、本数の少なさは気にするレベルじゃない。
有効時間帯1時間に1本の新幹線に対し2時間に1本ペースの飛行機は
十分選択肢に入る。

加えて旅行なら突然明日行くということもないので早割が使える。
そうすると新幹線との価格差は全く無くなる。しかもシルバー割
なるものも当日空席があれば使用可能(77%OFF)すごい。

冬季の欠航が気になるところだが、真冬に東京旅行も少数派だろう
多分。シルバー世代なら買い物メインではなく親戚訪問や完全観光
目的だから。

一番待ち続けたはずの父母の世代に、もはや見限られた新幹線。
札幌の方々、本当に必要ですか?

>>115
どこのコピペだ？

作文など何の参考にもならぬわ

新幹線にはいろいろなジジババ向けののえげつない囲い込み割引があり、
正規運賃であっても何とかとかいう中高年ジジババ向けの会員になりさえすれば
信じられないほど割り引いてくれる。
年金暮らしの年寄りにはたびたび新幹線を利用するのに非常にありがたいものだ。
座って大人しくしていれば東京駅まで乗り換えや乗り継ぎの必要のない新幹線は
年寄りには圧倒的に支持される。
まだ開業して一カ月弱なので一通り住人が乗ってからでないとどちらを選ぶかの結果は出で来ないだろう。

>>118
「ジパング」でしょ。

作文などとほざいていると、地元負担やアホ三セク運用問題
などでとんでもないしっぺ返しを食らうぞ。
もっとも、北海道の事まで面倒見きれるほど青森に余裕は
ありませんけど。

>>115
今さらそんな作文まで書く必要はないよ。
＞札幌の方々、本当に必要ですか?
必要もクソも
ちゅーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーしです、中止。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>118
50歳になるから、おとなの休日倶楽部「ミドル」に入会しようっと。
5%割引は魅力。

勢い無くなったね、ホント。

北海道新幹線いいね
ぶっちゃけ、東北新幹線を作った意味の半分くらいは札幌までつなげるためだろ？

ついでに新千歳空港まで乗り入れてくれればいいね
新線作るとペイしないから、千歳線に標準軌の線路を置いて、スーパー特急的な運用でどうかな
これで新函館まで連結しておけばいいんじゃない？

急がなきゃいけない合理的な理由ないからな
計画にはあるんだから北陸新幹線福井延伸の後にゆっくりつくればいい

>>129
新快速があるから
敦賀まで一気に開通させるんでね？

北陸新幹線こそいらない

「北陸新幹線こそいらない」と中止になって涙目の道民>>131が申しております

あぼーん

>>128
新線つくるコストと変わらんかそれ以上にかねかかるよ
現状の快速エアポートや千歳線の普通列車、苫小牧行普通列車の本数考えて言ってるんなら池沼レベル

>>131
いらないね。
現在工事中の長野ー金沢間でさえ不要だとおもう。

札幌中止なら青森もイラネ
新函館の工事も直ちにやめるべき

日本はもう終わりだぁー！！！！（涙　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

新幹線技術を世界へ売る時代
九州、北陸、新函館が順次開業すれば、札幌延伸の予算も付く。

あぼーん

あぼーん

札幌まで新幹線必ずつくってくれるさ。
リニアが大阪に達したあとに着工になるだろう。
15年ぐらいの工期で全通の運びとなる。
まあ今から50年後（半世紀後）には札幌駅に新幹線が入線になる。

もう終わった話だ
札幌延長はミンス党のおとぎ話なんですが

来年辺りには着工で、開通は１０年後かな。
おそくとも２０２５年にはできてほしい。

>>145
頭だいじょぶか、お前ｗ
どこに財源あんだよ！
いくらかかるか知ってんのか？

妄想にはスルーが原則

鉄バカ＝（>>145）　やっぱりただのバカってことでした

妄想スレにはスルーが原則。つまり書き込むな。

日本の新幹線を上回る最高速度だねえ。
これに刺激されて日本でも新幹線建設熱が盛り上がると良いが。


ttp://www.47news.jp/CN/201101/CN2011010401000540.html
北京―上海の高速鉄道が６月開通　新華社電

　【北京共同】新華社電によると、中国の劉志軍鉄道相は４日、北京―上海間の高速鉄道（全長１３１８キロ）の運行を６月中旬からスタートすることを明らかにした。
最新の国産高速列車を最高時速３８０キロで走らせる予定で、７月１日の中国共産党創建９０周年に向けて中国の技術力を国内外にアピールしたい考えだ。
　同鉄道は総投資額２２０９億元（約２兆７５００億円）の大規模プロジェクトで、２００８年４月に本格着工、現在は約１０時間かかっている北京―上海間を４時間台で結ぶ。
これまでは当初計画を前倒しして今年１０月までの開通を目指すと伝えられていた。
2011/01/04 18:07 【共同通信】

あぼーん

あぼーん

ある人が実際見た厨酷新幹線モドキは、直線区間ではその最高時速とやらで走るらしいが、
曲線区間に差し掛かると著しい減速を行い殆ど在来線並みにまで落として走るそうだ。
つまり、直線以外まともに走れる自信がないということ。
3年ぐらい前に日本の新幹線を丸ごとコピーしてそれで鬼のように新線を引きまくり
コピー元の設計にない速度で走りまくればその後はいずれどうなるかは云わずと知れたことだろう。

>>150
日本も記録用の路線を作ろうと思えば、新函館〜札幌間で可能ではあるので、
ちょっと規格を見直してでも高規格路線を作るべきかもな。
地平区間が必要なら旭川まで試験目的で延長したりして…

>>153
最小曲線半径が○○m以上とか、そういう発想がないのかな？
日本の新幹線は当然あるわけだが。

>>154
例えば、360km/hで走る為に必要な最小曲線半径以上の規格にして建設するとか。
勾配も同様。駅部分のポイント等も同様にして。
現在は260km/h対応なんだよね？

さすがに旭川延伸は現実的ではない。

最高時速３８０キロの中国高速鉄道、６月中旬に北京−上海間開通へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1294135986/

新華社電によると、中国の劉志軍鉄道相は４日、北京−上海間の高速鉄道（全長１３１８キロ）の運行を６月中旬からスタートすることを明らかにした。
最新の国産高速列車を最高時速３８０キロで走らせる予定で、７月１日の中国共産党創建９０周年に向けて中国の技術力を国内外にアピールしたい考えだ。

同鉄道は総投資額２２０９億元（約２兆７５００億円）の大規模プロジェクトで、２００８年４月に本格着工、現在は約１０時間かかっている北京−上海間を４時間台で結ぶ。
これまでは当初計画を前倒しして今年１０月までの開通を目指すと伝えられていた。

劉鉄道相によると、中国の高速鉄道は昨年末までに営業距離が８３５８キロとなり、今年末には約１万３０００キロとなる予定。
１５年末までに約１万６０００キロに達する計画という。（共同）
http://sankei.jp.msn.com/world/china/110104/chn1101041813003-n1.htm

関連ニュース
東北新幹線：課題も…２６０キロ制限「はやぶさ」生かせず
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1291480357/l50

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>155
ttp://haruka.saiin.net/~mirai/shinkansen/504.htm
東北、北海道新幹線は規格自体は将来のスピードアップに対応できるようになっている様だ。
規格外カーブもほとんどないし、4000mよりゆるいカーブにしてあったりもするらしい。
ただ、勾配がネックになる可能性があるから、金がかかっても、この部分トンネルの延長を増やしてでも勾配を緩和するなり、、
カーブもルートを付け替えてでも出来るだけ規格を良くしたほうがよさそう。

>さすがに旭川延伸は現実的ではない。
トンネルのない平坦区間での高規格路線が欲しい。
新規建設区間となると他に適当なところが見当たらない…

東海道新幹線のリフレッシュ工事で岐阜羽島〜京都間を雪害対策も含めて
一部付け替えなどを行うことも考えられるか？

あぼーん

>>153
まだこんなこと言っているやつがいるのか
日本の新幹線なんてすでに反省前にフランスのTGVに抜かれている
しかも新幹線は４０年間規格を改善していない
中国の高速鉄道に新幹線などがそもそも勝てるわけがない

×反省前
○半世紀前

>>165
おいおい、、、

あぼーん

あぼーん

R2700⇒R4000⇒R6500
縦曲線はいくつだっけ
カントの積み増しもしたよな
架線-パンタ系なんてどれ位改良しただろうか

あぼーん

来年辺りには着工で、開通は１０年後かな。
おそくとも２０２５年にはできてほしい。
財源は民活導入スキームに変えればできるだろ。

…数字一気に飛んで驚いたよ。運営GJ

＞財源は民活導入スキーム

蝦夷地のどこにそんな民間が存在するのかｗｗｗ
>>171お前はあと50年生きて札幌で新幹線見られるように長生きせい！
オナニー小僧！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

来年辺りには着工で、開通は１０年後かな。
おそくとも２０２５年にはできてほしい。
財源は民活導入スキームに変えればできるだろ。
儲かるのは確実だから在京金融機関が続々投資するだろう。
政策金融公庫あたりが保証を付けてくれればなおさらね。
ＪＡＬへの貸付で焦げ付いた分は、北海道新幹線で取り返してください。

↑
>>181これぐらい脳天気じゃなきゃ、鉄バカなんてやってられない

ザマーさんって脳天気ですね。
中止してもいないのにお祝いするなんて。

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

ここは知事も見てるんですよ

私は乗り物ファンで、北海道へは
鉄道（新幹線、寝台、普通）、飛行機、フェリーで
行ったことがあるけど、
札幌まで新幹線ができたらもっと行くだろうな。

>>185
知事も一日の仕事の終わりに新幹線の反対厨のアホ馬鹿AAを眺めることによって、
「あー世の中にはこんな宇治虫みたいなバカもいるんだ。これなら新幹線延伸はまずもって絶対安泰だわ。」
と心安堵するんだろうな。

LCCヲタが暴れてるって聞いてきたんですがここでいいんですか？

ヤバイよ、この人。
粘着ぶりが異常

私もときどき粘着ぽくなりますが、ザマーさんは、
このスレを144まで伸ばした最大の功労者。
それに対して5時間スレの方が全然伸びない。
つまり、大方の人は4時間が正しいと分かってるってことですね。
これからも大変だろうけど、毎日コピペがんばってくらはい。

あぼーん

>>190
ほめ殺しか？

北海道新幹線に思う - 北海道新聞 (ブログ)
http://blog.hokkaido-np.co.jp/tamatetsu/archives/2011/01/post_68.html

楽観的夢遊病でもなければ、鉄バカなんかやってられるか！

来年辺りには着工で、開通は１０年後かな。
おそくとも２０２５年にはできてほしい。
財源は民活導入スキームに変えればできるだろ。
儲かるのは確実だから在京金融機関が続々投資するだろう。
政策金融公庫あたりが保証を付けてくれればなおさらね。
ＪＡＬへの貸付で焦げ付いた分は、北海道新幹線で取り返してください。

日本も記録用の路線を作ろうと思えば、新函館〜札幌間で可能ではあるので、
ちょっと規格を見直してでも高規格路線を作るべきかもな。
地平区間が必要なら旭川まで試験目的で延長したりして…

ザマーはこのスレが終了することを本当に願っているのだろう。
しかし、それは許さない。
少なくとも、北海道新幹線札幌開業するまでは、スレを立て続ける。

整備新幹線新函館以北の整備計画
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

あぼーん

連投ご苦労

来年辺りには着工で、開通は１０年後かな。
おそくとも２０２５年にはできてほしい。
財源は民活導入スキームに変えればできるだろ。
儲かるのは確実だから在京金融機関が続々投資するだろう。
政策金融公庫あたりが保証を付けてくれればなおさらね。
ＪＡＬへの貸付で焦げ付いた分は、北海道新幹線で取り返してください。

あぼーん

あぼーん

連投ありがとさんね

>>162
ほとんど同意。
ただ、実際に360km/h運転を行うかどうかとなると、
ハードルはまだまだあると思う。
第一に環境アセスがまだだし。
それでもやって欲しいけどね。

北海道新幹線スレ重複しまくってるけどここが本スレ？

>>134
快速エアポートを時間1本くらい、ミニ新幹線に置き換えたらどうなのかなってことなんだが
停車駅は札幌と新札と空港くらいにして。要は在来線特急の扱いね。

3線軌条ってそんなに金かかるの？それとも線路容量や電化方式の問題？

「４時間スレ」一番歴史があるけど今では完全なお花畑
「５時間スレ」現実的な時間だけど建設自体が不透明
「札幌凍結スレ」現時点では塩漬けだけど凍結・中止に転ぶかも

>>206
好きなところに行けばいい
どこでも妄想と煽りがいるから面白いよ

あぼーん

あぼーん

>>207
雪国での３線軌は禁じ手。

政府保証つけてもらって道債発行すれば全額北海道が負担してすぐにでも作れる
40年間300億ずつかえせばいい 道の人件費5%へらすだけでいい

>>211
山形とか秋田とか三線軌条じゃんと思ったら、意外とそうでもないのね
札幌で同一平面内乗換えとか、そういうソフト的な解決のほうがいいのかね

あぼーん

あぼーん

新幹線から空港へ乗継ぎってその間に札幌観光させれや

あぼーん

あぼーん

来年辺りには着工で、開通は１０年後かな。
おそくとも２０２５年にはできてほしい。
財源は民活導入スキームに変えればできるだろ。
儲かるのは確実だから在京金融機関が続々投資するだろう。
政策金融公庫あたりが保証を付けてくれればなおさらね。
ＪＡＬへの貸付で焦げ付いた分は、北海道新幹線で取り返してください。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

【羽田】ＡＮＡ機尻もち、滑走路１時間以上閉鎖
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294202206/

ひこうき山にぶつかろうが羽田3日間閉鎖になっても、札幌新幹線は中止済み。
鉄バカがいくら飛行機叩こうが、虎の子の1.2兆円は還ってこない。

JALは尻餅で数年後に墜落があったが
ANAでもやる可能性はあるんだろうか？（まさかの北海で･･･）

LCC厨が大暴れ中だって聞いたんで飛んできますた

LCCは単なる燃料で、炎上中の本体はまごうかたなきバカです。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

俺が言った通りだな。

予算関連法案が参議院で否決されると、衆議院で再議決に必要な三分の二の議席を民主党は持っていないから来年度予算の執行が出来ない。
自民党の要求を受け入れて修正案に応じるか、解散するか総辞職するかしかない。


>１兆２千億円の国庫返納などを行うには、関連法改正が必要。
>自民党は、剰余金を主に新幹線建設などに充てるための法改正案を既に国会提出（継続審議中）しており、
>「ねじれ国会」の下、今回の政府方針を実施に移せるかどうかは、なお流動的だ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/bullet_train/267208.html

自民党、剰余金は新幹線建設に　法案提出へ

自民党の整備新幹線等鉄道調査会は２１日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構にある１兆円を超える利益剰余金について、
国庫に返納せず整備新幹線の建設などに活用するとした法案を作成する方針を決めた。臨時国会への提出を目指し、他党にも協力を呼び掛ける考え。
法案は、旧国鉄債務処理法を改正するなどして、剰余金を（１）新幹線の整備や経営が厳しい並行在来線の支援（２）ＪＲ北海道、四国、九州、貨物の経営基盤の強化―
に充てられるようにすることを盛り込む。
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102101000334.html


自民が予算方針決定

自民党は１６日、「１１年度予算と税制に関する党の基本方針」をまとめた。
基礎年金の国庫負担５０％を維持する財源として、独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の剰余金の活用に反対し、
「財政健全化責任法案」の成立を担保に一時的に国債発行でまかなうことを容認した。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20101217ddm005010162000c.html

LCCが無くなろうがどうでもいいこと。
ただ一つハッキリしていることは、
札幌新幹線を造る金が
無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！！！！

・・・ということ。

つまり札幌永久凍土決定！
北の鉄バカ涙目ザマーーーーーー！！ということで御座います

ジミンが「剰余金は新幹線建設へ」と唱えたところで、
それを応援してくれるのはここの鉄バカぐらいのもんだろｗ

そんなんでジミンがごねたって、ニュースステーションでジミンの馬鹿ぶりを吹聴されるだけ。
「民主が国民の年金資金の一部に充てようとしたものを、ジミンが新幹線に回せと言ってます」
「みなさん、これおかしくないですか？　北海道の原野新幹線ですよ！」

世論の反応はどっちに味方するかだよｗ

自民党にJR四国とJR北海道の経営が危機水準に入ってるが
全く支援しないで見殺しにする覚悟があるかどうかだけは聞きたい
もしかしたら地方JRの決算内容なんて知りもしないのかも知れんけど

青森は通過だ

北海道新幹線の最大の悲哀は、地元誘致熱、関心が極めて低いこと。
だから中止になっても全く異議の声すら上がらない。
道内経済がどん底状態、冷え込むにいいだけ冷え込んだ道民の心に、
新幹線などという遠い将来のお祭りごとに興味がないのは当然といえる。

>>238
聞きたいのなら聞け

道民でさえ支持を受けないどうでもいい新幹線、
ましてや本州の人間が「原野に200キロトンネル掘っていいよ」って言うと思う？？

道民ではないが、北海道新幹線は超がつく優良事業だな。
やらない方が間違っている。

>>238
JR北海道・四国の支援についてだけを言えば、
民主党も応じるので政党に関係なく支援していく事にはなります。

まあ、
渡島当別トンネルはとっくに完成したんだ
あとはE5が走るだけ
サッポロソフトでも飲んで待とう

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

国交省官房会計課の方から来ました。
質問ある?

新幹線中止になるわ
道民エタはバレてしまうし


２０１０年はいい年だったなあ！！　そんな道民に乾杯！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　ざま〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　　
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';'


『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

>247

深刻な財政難の折、あなたの職業とあなた自身の存在価値はどこにあるのでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　_,.　-―――-　､
　　　　　　　　　　　 ／: : ‐: : : : : : :‐- ､: :＼
　 　 　 　 　　　　／: : /: : : : : : :＼: : : : ＼: :＼
　　　　　　　　　/: :/: :.|: : : : : ! : : : ＼: : : :.ヽ: : ヽ
　　　　　　　　 /: /: : 八: :!: : :|＼: : : : ヽ: : : :',: : :.',
　　　　　　　　,': /ニ7⌒!:.!: : :| ⌒ : : : : : : : : |: : : :!
　 　 　 　 　 /: :.|: :./　　V＼: !　　 ヽ: :!: :.|＼|: : : :.＼__,
　　　　　　 /: : :ﾊ: :|　　　　　ヾ　　　∨!∨: : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 /: : : : :.V:! x=ﾐ　　　　x＝ﾐ.　!: : : : ﾊ: : : : : :.ﾊ
　　　　　/:/: : : : /: :! ､､　 ､ 　 　 　 ､､ !: : !: : :!: : : : : : :.}
　　　　 // |: : : /| :八　　　　- ､　　　 ,ｨ: :/: : /: :ﾊ: : :|Ｖ
　　　　 {!　从: ｉ'´￣::::＞､　`ｰ '　　イ!V /: : /: /　|: :/
　_人_　　　 /Ｎ::::＿:::::/::| ` r　'　／/:／: ／‐く　　Ｖ　　　　　 　　　　　中止になっても札幌新幹線でオナニー出来るチンカス鉄バカさんってステキ♪　　
　｀Y´ 　　 /:::::::/／:::/:::::|　　><　 /:::丁´:::::::::::::Ｖﾟ}∩　　＊ 　　　あたしそういうチンカスの臭〜いオナニー　大好きなの♪ 　
　 　 　 　/::::ｎんh_::∧:::::}／八. ∨::::::｣::::::::::〈ヽ.ﾉ///〉
.　　　　 /:／| ! // 〉:::::>ﾍ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::}　　　　っ 　　　　　　　　早く涙目から立ち直ってね♪　　（核バクショウーー！！！
　　　　//:::::::＼__ノ〉::〈:::::::|/　∧〉::::〉::::::::/::::∧　 , ィ´
　　　 /:::::::::::::::::::::/::::::::＼::!　/:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
　　　 !:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::ヾ厶イ:::::::::::::/:::/:::::::ヽノ:/
　　　 |::::::::::::::／ヽ:::::::::::::::<>:::::::::::::::::::/ |:::::::::::::::::::/　　*
　　　　`ｰ七:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　|:::::::::::::::::/
　　　　 ／/:::::::::::::::::::::::<>::::::::::／::::/　　ヽ:::::::::::/
　　 ／⌒〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::イ::::::::/　　　　`ｰ‐'　　＊

　　　　　　　　　　　札幌中止になったけど
　　。ρ。　　　　　　 鉄バカのオナニーは止まらない！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

>>247
内々のB/Cの計算とやらの話をｐｌｚ

>>243
ザマーじゃなくてサマナーｷﾀｰ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　札幌中止になったご気分は？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

なんで東京から電車で行けない政令指定都市だからって
新幹線が必要ないって言えるんだ？
ホントにバカだな、お前は！

>>247
霞が関としてはいつ解散させるの?
あと役人は缶内角いつまでもたせるつもり?

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　第３セクターになったご気分は？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

第三セクターも非電化単線の話があるんだろ？
青森も政令指定都市だったな？あれ？新幹線開通に40年掛かったんだっけ？

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

　　　ﾐ----------
　　,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
　ミ:::::|　　　　　　　　　ヽ::|
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　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/⌒|　-=・=-　 -=・=-.|　　／　 　
　| （　　　　　　　|　　　 .|　　|京都の人間から見て　単線非電化に新幹線って最初冗談かと思いましたよｗ　
　 ヽ,,　　　　　_ _ )　　　|　＜　公約通り、粛々と凍結させていただきました
　 　 |　　　　　　　　　　|　　 |　北海道にはキハ４０という名機がお似合いです
.＿／|　 　 ヽ====、　/　　　＼
::;/:::::::| 　. 　 "'''''''"　/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|.　　ヽ----''"::＼

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm


「穢多」という呼び名には、元々「えた」と呼ばれており、穢れが多い仕事をするとして「穢多」という字をあてたという説や、蝦夷（えぞ）との関連を指摘する説、更には掃除人夫を意味する穢手（えて）が訛ったという説など、諸説があり、確定していない






　哀れなる生き物　汝の名を蝦夷の鉄バカと呼ぶ

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　さっぽろしんかんしぇん中止　なまら熱いべや!!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ 　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北海鉄バカ土民　

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜 　　　　　−-------------------------------------------------
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／チクショーーー！！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　中止なんて許さんぞぉー！　今年もがんばるぞぉー！　２ｃｈで　ｗ
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
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http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

新幹線中止になるわ
道民エタはバレてしまうし


２０１０年はいい年だったなあ！！　そんな道民に乾杯！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　ざま〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　　
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
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　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';'

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ ←青森のバカ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜 　　　　　−-------------------------------------------------
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／チクショーーー！！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　札幌延伸なんて許さんぞぉー！　今年もがんばるぞぉー！　２ｃｈで　ｗ
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」




　　　　　　　　　　　　　　　　怨念　！　　　　　

　こうなりゃ死なば諸ともじゃー！　新青森なんてイラネー！　　　　北陸も中止だぁー！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!　
　みんな中止だぁーーー！！！　　新函館もイラネーーーー！！！！！！！！日本はもう終わりだぁー！！！！（涙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　みんな市ねーーーーーー！！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!!!!

蝦夷鉄バカの怨念は青森寝豚へ　（大爆笑！！！！！！！！！！！！

　　蝦夷俘囚　vs　陸奥俘囚

　　エタ兄弟血で血を洗う骨肉の争いかーｗｗ（核爆笑！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
●「東北は熊襲の産地。文化的程度も極めて低い」

　　　　　　　　　　　　　　　　元サントリー社長　佐治敬三.

　　　　　　　　　つい本音がポロっと出ちゃうんですねｗ
　　　　　　　　　　　　私もこれには同意ですよ。
　　　　　　　　　身の程知らずのホラ吹きばっかですからねｗ　

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

羽田−千歳は年間９００万人。４時間なら５００万人は固い。
北海道新幹線は儲かりすぎるくらいの優良事業だ。
現行の建設スキームなど無視して民間でさっさとやってしまえばよい。
きっとJAL/ANA/SKYが揃って出資するだろう。

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

>>270
儲かりすぎるくらいの優良事業なら、まず国がやるべやｗ
お前嘘つくの下手だなｗ　それじゃ園児もだまされねえぞ（大爆笑！！！

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

>>249
国民の夢

>>256
大臣交代準備開始也

国に任せると、政治力の強い九州と北陸に金を取られる。
やばいのは、金沢−大阪が先なんてふざけた結果にもなりかねない。
マエバリなんぞ京都だから、そのくらいのことは平気で考える。

北海道新幹線は民活導入でやるのが早道だ。
遅くとも２０２５年くらいにはできてほしい。

今日生中出ししてきたよ

単線非電化って時点でダメだこりゃｗｗ
ヤ〜レンソーランほっかいど〜♪
ヤ〜レンソーラン・・・・いいんでないかい？　モーーーーーー

ヤ〜レンソーランの民活　だ　と　よ　pupupupu !
ﾎｯｹｰﾄﾞｰに民活なんてあんのかよｗｗｗｗｗｗｗ
私鉄さえも存在しないﾎｯｹｰﾄﾞｰに私鉄しんかんしぇん？？？？？？
腹イテエーーーーーーー！！！

　凸凸凸凸凸←サッポロソフト　 : : ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　┳┳┳┳┳　　　: : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
　┻┻┻┻┻　　　:::::::::　:: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : あーー　なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
　｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: :　　←北の鉄バカ　
￣￣￣l;;;;;;:::　　/￣


ま、蝦夷に生まれた不幸をうらむんだなｗ pu !

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>275
前田は国交相じゃなく外相だが？
未だに貼られ続けてるバカAAにでも影響されたか。

あぼ〜んで軒並み消されてるわｗ
北の鉄バカのあせりも相当なもんだなｗ
そんなことしたって中止決定なのに、２ｃｈでオナニーできないからザーメン溜まってきたんだろう。

気がついたらザマーが軒並みあぼーんされてるではないかw

>>275
福井も金沢も青森にも私鉄があるんだけど、何故北海道に私鉄無いの？
民間活力ってじょうてつに新幹線造ってもらうつもりかい？ボク

札幌中止決定になり、道民エタとまでコケにされ、涙の正月を送った北の鉄バカの執念？怨念？
新幹線オナニーしたくてたまらないんだろうなあ。

>>270
将来、鉄道会社と航空会社の垣根が取り払われて一つのグループ会社のもとで運営される可能性はあるだろう。
束や凍解が航空旅客会社ももつ日が来るのはかなり近いかもしれないが、
航空行政と鉄道政の縄張りが重なるため実現するのは北海道新幹線が札幌開業で大成功をおさめ、
旭川延伸が決定されたあたりで。
札幌延伸完成後の新幹線新規建設スキームは新しいものが複数用意されるので、
道内ローカル高速新線建設は新幹線建設に特化された国家保証付きの新幹線建設地方債(無利子償還期限なし)という形になる。
札幌開業後の道内で新幹線の延伸要求は非常に強くなるのであっという間に集まる。

その地方債を引き受けた人に完成後の新幹線の利用優待割引を行えば
非常に人気が出る。
たとえば一千万円以上引き受けた人や会社などには無料パスを引受額に応じて出せば
法人の引き受けもかなり集まるだろう。

>>285
当て痔お花畑大言壮語ジジイ　　　いいかげん飽きないか？　

ザマーのほかに、ザマーに対抗してAA貼ってるほうも消して欲しいんだが…

サッポロソフトザマーは今頃涙目www
新年早々、生きがいを失ったなwww
ねぇ、今どんな気持ち？w
ねぇ、今どんな気持ち？w

>>288
迷惑度では気違いも対抗してる人も同じだから、運営に報告すれば両方対応してもらえるのでは。
対抗してる人には運営が動く前に自粛して欲しいが、
似たAAだから専ブラなら簡単にあぼーんできるので、住人はスルーするのが一番。

>>280　別に国交相が独りで引っ張ってくるもんじゃない。
ルートさえ決まれば、マエバリと森だって協力する。

>>291
じゃあ、前立腺肥大に権限あるわけじゃなく、ただの地元選出議員てことじゃん。
政治力などという曖昧な概念で北海道より有利って、ただの脳内じゃん。

LCCヲタのすくつってここですか？

＞将来、鉄道会社と航空会社の垣根が取り払われて
＞一つのグループ会社のもとで運営される可能性はあるだろう。

いままで交通手段がひとつの会社やグループを結成してしまっていて
考えられないことだった。

雇用などは減るかもしれないけど、たしかに統合化の動きは強まる
かもしれない。

名鉄航空の事か

>>291

212 ：Trader＠Live! ：2011/01/05(水) 22:17:41 ID:P1AhV7JE
民主はどこか知らない国から日本に押しかけてきた客のようなものであると
諸外国も認識しているんだろう。
彼らは日本から出て行き、彼らに相応しいところへ帰るべきだろう。
不当な手段を使って誰かの上に立つことも決して無い、自分こそが最底辺の地獄へと。

225 ：Trader＠Live! ：2011/01/06(木) 01:13:58 ID:FzVHd0OO
>>212
ワシントンの当局者筋では、
「日本政府」と「日本国」は別個の組織として扱えという不文律が出来ているそうな。

ここの鉄バカの脳内・・・札幌延伸が自分の中心
中央政府・・・北海道など論外

この温度差を全くわかってない島の中だけの道民

ヤ〜レンソーランの民活　だ　と　よ　pupupupu !
ﾎｯｹｰﾄﾞｰに民活なんてあんのかよｗｗｗｗｗｗｗ
私鉄さえも存在しないﾎｯｹｰﾄﾞｰに私鉄しんかんしぇん？？？？？？
腹イテエーーーーーーー！！！

札幌中止になり発狂した鉄バカは、民主を責めるのも限界を感じ、
とうとう民間活力導入だとよｗ
しかもJAL/JRのコラボだとｗ

>>275
福井も金沢も青森にも私鉄があるんだけど、何故北海道に私鉄無いの？
民間活力ってじょうてつに新幹線造ってもらうつもりかい？ボク

日本中の政令指定都市は東京と電車で繋がっているんだけど、
どうして札幌だけは単線非電化区間が存在するんですか？

>>ALL
鉄道機構が保有する利益余剰金だが、国庫への返還が確定したような報道が続いているが、
民主党は参議院の過半数議席を失っており、衆議院でも再議決に必要な三分の二の議席を持っていないから、関連法改正案は必ず否決される。
関連法改正案が否決され、来年度予算の執行が出来ないから管政権は３月までの命。
残されたオプションは解散するか総辞職するか、自民党の要求を受け入れて修正案に応じるしかない。


>１兆２千億円の国庫返納などを行うには、関連法改正が必要。
>自民党は、剰余金を主に新幹線建設などに充てるための法改正案を既に国会提出（継続審議中）しており、
>「ねじれ国会」の下、今回の政府方針を実施に移せるかどうかは、なお流動的だ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/bullet_train/267208.html

日本一大きな県＝北海道に私鉄がないのは何故ですか？
札幌新幹線ならやってみたいという民間があるのでしょうか？
不毛の原野に２００キロもの熊さんトンネル掘る民間が存在するのでしょうか？
儲かってウハウハの超優良事業なら、世界が黙っていませんよね？

自民党、剰余金は新幹線建設に　法案提出へ

自民党の整備新幹線等鉄道調査会は２１日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構にある１兆円を超える利益剰余金について、
国庫に返納せず整備新幹線の建設などに活用するとした法案を作成する方針を決めた。臨時国会への提出を目指し、他党にも協力を呼び掛ける考え。
法案は、旧国鉄債務処理法を改正するなどして、剰余金を（１）新幹線の整備や経営が厳しい並行在来線の支援（２）ＪＲ北海道、四国、九州、貨物の経営基盤の強化―
に充てられるようにすることを盛り込む。
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102101000334.html


自民が予算方針決定

自民党は１６日、「１１年度予算と税制に関する党の基本方針」をまとめた。
基礎年金の国庫負担５０％を維持する財源として、独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の剰余金の活用に反対し、
「財政健全化責任法案」の成立を担保に一時的に国債発行でまかなうことを容認した。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20101217ddm005010162000c.html

>>293
違う。最近は偽リニアすれとかいうところがすくつらしい。

　　　　　　　　　　　　　_,.　-―――-　､
　　　　　　　　　　　 ／: : ‐: : : : : : :‐- ､: :＼
　 　 　 　 　　　　／: : /: : : : : : :＼: : : : ＼: :＼
　　　　　　　　　/: :/: :.|: : : : : ! : : : ＼: : : :.ヽ: : ヽ
　　　　　　　　 /: /: : 八: :!: : :|＼: : : : ヽ: : : :',: : :.',
　　　　　　　　,': /ニ7⌒!:.!: : :| ⌒ : : : : : : : : |: : : :!
　 　 　 　 　 /: :.|: :./　　V＼: !　　 ヽ: :!: :.|＼|: : : :.＼__,
　　　　　　 /: : :ﾊ: :|　　　　　ヾ　　　∨!∨: : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 /: : : : :.V:! x=ﾐ　　　　x＝ﾐ.　!: : : : ﾊ: : : : : :.ﾊ
　　　　　/:/: : : : /: :! ､､　 ､ 　 　 　 ､､ !: : !: : :!: : : : : : :.}
　　　　 // |: : : /| :八　　　　- ､　　　 ,ｨ: :/: : /: :ﾊ: : :|Ｖ
　　　　 {!　从: ｉ'´￣::::＞､　`ｰ '　　イ!V /: : /: /　|: :/
　_人_　　　 /Ｎ::::＿:::::/::| ` r　'　／/:／: ／‐く　　Ｖ　　　　　 　　　　　中止になっても札幌新幹線でオナニー出来るチンカス鉄バカさんってステキ♪　　
　｀Y´ 　　 /:::::::/／:::/:::::|　　><　 /:::丁´:::::::::::::Ｖﾟ}∩　　＊ 　　　あたしそういうチンカスの臭〜いオナニー　大好きなの♪ 　
　 　 　 　/::::ｎんh_::∧:::::}／八. ∨::::::｣::::::::::〈ヽ.ﾉ///〉
.　　　　 /:／| ! // 〉:::::>ﾍ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::}　　　　っ 　　　　　　　　早く涙目から立ち直ってね♪　　（核バクショウーー！！！
　　　　//:::::::＼__ノ〉::〈:::::::|/　∧〉::::〉::::::::/::::∧　 , ィ´
　　　 /:::::::::::::::::::::/::::::::＼::!　/:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
　　　 !:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::ヾ厶イ:::::::::::::/:::/:::::::ヽノ:/
　　　 |::::::::::::::／ヽ:::::::::::::::<>:::::::::::::::::::/ |:::::::::::::::::::/　　*
　　　　`ｰ七:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　|:::::::::::::::::/
　　　　 ／/:::::::::::::::::::::::<>::::::::::／::::/　　ヽ:::::::::::/
　　 ／⌒〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::イ::::::::/　　　　`ｰ‐'　　＊

　　　　　　　　　　　札幌中止になったけど
　　。ρ。　　　　　　 鉄バカのオナニーは止まらない！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　さっぽろしんかんしぇん中止　なまら熱いべや!!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ 　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北海鉄バカ土民　

国民の夢 札幌延伸


大臣交代準備開始也



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　怨念！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

私鉄ゼロ
民活ゼロ
単線非電化
ヤーレンソーランホッカイドー♪
ヤーレンソーランホッカイドー♪

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

【政治】 情報収集能力ゼロ！ 民主党の｢外交｣はなんと自民党頼み
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294270750/l50

1 ：影の軍団ρ ★ ：2011/01/06(木) 08:39:10 ID:???0
情報収集能力、分析力、人脈そして経験―。これら、外交政策に求められる基本中の基本が
民主党政権に備わっていないことは尖閣諸島問題で露(あらわ)になったが、
北方領土で新たな動きが出始めていることを素早くキャッチしたのは、やはり菅政権ではなかった。

12月上旬に開かれた自民党外交部会で、ロシア通の議員から驚くべき情報が報告された。

｢ロシアは12年までに択捉(えとろふ)島に3500ｍ級の滑走路建設を計画している。
12年はロシアがAPECの議長国。首脳会議開催は無理にしても、
事務レベル会議か閣僚級会議を択捉で開くつもりだ｣

この報告に誰よりも敏感に反応したのが、オブザーバーとして出席していた内閣府の官僚だった。
必死にメモを取りながら、こう発言したという。

｢自民党の情報ではありますが、すぐに総理や官房長官に報告してもよろしいでしょうか｣

実はこの手の話は｢珍しくない｣(自民党閣僚経験者)。外交部会で報告された内容が与党に流れ、
数日後に政権側の発言になるケースは茶飯事だという。

よりによって、最大の敵である自民党からの情報に頼っているとは、
民主党には情報収集能力だけでなく、プライドもないのだろう。

自民党シャドウ･キャビネット外務大臣である小野寺五典衆院議員が言う。
｢私たちの情報が流れたとしても、それが外交の役に立つのなら、国益という観点で考えれば
目くじらを立てても仕方ないのかな。

ただ、限度はある。通常国会では、民主党政権の外交力のなさを徹底的に追及しますよ｣
いい加減に仮免気分は卒業してほしい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/1789

【政治】菅直人首相「(対露外交は)鳩山さんに任せている」　駐露大使更迭方針の菅政権、未熟な情報収集
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293161527/-100

自民党、剰余金は新幹線建設に　法案提出へ

自民党の整備新幹線等鉄道調査会は２１日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構にある１兆円を超える利益剰余金について、
国庫に返納せず整備新幹線の建設などに活用するとした法案を作成する方針を決めた。臨時国会への提出を目指し、他党にも協力を呼び掛ける考え。
法案は、旧国鉄債務処理法を改正するなどして、剰余金を（１）新幹線の整備や経営が厳しい並行在来線の支援（２）ＪＲ北海道、四国、九州、貨物の経営基盤の強化―
に充てられるようにすることを盛り込む。
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102101000334.html

でも、町村対森で森の勝ち、鳩山対前原でも前原の勝ち、ｗｗｗｗｗ

もはや北海道の新幹線オタは、どこかの誰かの不幸を望むだけの存在になってしまったようです。

1971年の計画以来コテンパンの歴史、凍結先送りの歴史を繰り返してきた哀れに気付かないのだろうか？

負けの大地＝北海道に住んでると、負け耐性強くなるんでしょうか？

私鉄ゼロ 単線非電化　の貧民の島に「民間活力利用」だ　と　よ ｗｗ
あげくの果てにJAL/JRのコラボで造れ　だ　と　よ　ｗｗ

♪ヤーレンソーラン　ホッカイドー♪
♪ヤーレンソーラン　ホッカイドー♪

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　札幌中止になったけど
　　。ρ。　　　　　　 鉄バカのオナニーは止まらない！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

>>275
福井も金沢も青森にも私鉄があるんだけど、何故北海道に私鉄無いの？
民間活力ってじょうてつに新幹線造ってもらうつもりかい？ボク

日本中の政令指定都市は東京と電車で繋がっているんだけど、
どうして札幌だけは単線非電化区間が存在するんですか？

遠いので飛行機が先に発達したから。
しかし、鉄道も技術革新で競争力がついたから、
輸送容量世界一の羽田−千歳を代替補完するために、
北海道新幹線は必要なのです。

羽田−千歳年間９００万人の輸送容量をもってすれば、
北海道新幹線４時間で５００万人にはなります。
民間に投資を開放すれば、間違いなく多くの金融機関が投資します。

何だか自民党がここぞとばかり新幹線推進派の支持を得ようと必死だな。
4月の統一地方選挙の選挙運動かよ。

民主党は建前上公共事業削減だから新幹線推進は控えめだけど、
水面下ではエゴ丸出しの綱引きやってるのでしょうね。

日本の金融機関は右肩上がりの予想実績図を
持っていけば融資してくれるよ
貸し出し先がなくて困ってるくらいだし

http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI ヤーレンソーラン北海道♪

北の鉄バカ脳そのものだなｗ

＞羽田−千歳年間９００万人の輸送容量

ほ〜ｗ　それ>>319だけが知っている新事実なのかい？
国はそのへんの事を知らないで札幌新幹線中止にしたの？

北海道鉄バカはヤーレンソーランのバカ頭
http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI ヤーレンソーラン北海道♪

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」


　　↑　ヤーレンソーランバカ頭　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

　　　　　　　哀れなる生き物

　　　　汝の名を北の鉄バカと呼ぶ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

札幌原野新幹線で自民の支持なんて得られるわけねえだろうｗ
民主道本部も自民道本部も、札幌延伸なんて完全な争点ハズレを認めている。
こんなの主張したって票に繋がらないからだよ！

>>327
東京の下町の押上の東京何とか釣りーは今や日本中の老若男女が毎日伸びてゆく工事中の様子をはるばる遠方から
写真に撮りに訪れている。
新しく作られる革新的なインフラの建設は国民に夢や希望を与える今時貴重な期待の星なのだ。
北海道新幹線は正にこの革新的なインフラに該当し電車に乗って東京駅から札幌まで行けるなんて言うのは、
国民生活に大きな変化や希望を与えることになるのはまず間違いない。
したがって、単なる土建インフラとしてよりも北海道へのアクセスに革命を起こす北海道新幹線は
日本全国から関心が集まり、完成後の社会的な影響も計り知れないのだ。
北海道にとってももちろん多大な影響を及ぼすことは間違いないので、
誰が考えても繰り上げてでもとりあえずは速く札幌までは完成させなければならない。

　　　　　　　　　　　札幌中止になったけど
　　。ρ。　　　　　　 鉄バカのオナニーは止まらない！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ >>328
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札幌原野新幹線で自民の支持なんて得られるわけねえだろうｗ
民主道本部も自民道本部も、札幌延伸なんて完全な争点ハズレを認めている。
こんなの主張したって票に繋がらないからだよ！
わかるっしょ　わかるっしょ　
　　ヤーレンソーランバカ頭道民の歌　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

東京何とか釣りーのおかげで、これまで押上とか向島何ていう場所は、
昔栄えていた面影が残る程度の忘れられたような場末の下町だったが、
アレが建設中のおかげで今や観光バスが乗り付けて日に何千人も人が訪れるようになっている。
完成後は半永久的な東京の新名所となり、海外からも観光立ち寄り先として必ず加えられるようになろう。
北海道新幹線は青函トンネルをくぐり北の果ての北海道まで僅か4時間程度で到達するという、
高速鉄道インフラそのものがエンタテイメント性を最初から備えており、
北海道新幹線そのものが多くの人を北海道に呼び込むことになるのはほぼ間違いないことなのだ。

　　　　。ρ。　　　　　　 ボクは凍結なんか平気だよ　札幌延伸妄想ダンゴでオナニーさ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
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ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ

将来的には、羽田や成田に到着した外国人観光客が、東京何とか釣りーをその日のうちに見学して、
東京近郊の観光をしてから新幹線で北海道に移動し、北海道観光を楽しんだ後、
千歳から帰国というパターンが広く定着することは間違いないものとみられる。

今日は朝から10センチくらいの積雪があったのだけど
午後1時くらいのたった30分で5-7センチ積もったよ
気温もマイナス5度くらいだったかな

こりゃ北海道新幹線無理だわな
全線シェルター化しかないけども
そんなことしたら建設費が跳ね上がって着工不能になるわけだ

　　　　。ρ。　　　　　　 おいらは北海道お花畑ジジイと呼ばれているべさｗ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ >>331大言壮語
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

　　今夜のおかずは新宿地下駅発稚内行き新幹線の夢を見ることさｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

北海道新幹線が札幌まで開業した場合、外国人観光客がどうしても外せない
日本の名所として、ほぼ筆頭に挙げられるようになるのが
「新幹線で青函トンネルをくぐり北海道で降りる。」
という項目になるのはほとんど確実で、北海道観光と青函トンネル+北海道新幹線は
切り離しようがなくなるだろう。
青函トンネルや新幹線など興味のない人は、飛行機でさっさとお帰り下さい。

>>336
キチガイ作文ウルセーぞ！
フトンかぶってオナニーしてろ！　糞ジジイ！

ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

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祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
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祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！

北海道新幹線ほど優良な事業はないのにね。
役人と政治家に任せておくとこうなってしまう。

中止って言ってる人は、何を根拠に言ってるのかな。
それとも、中止って言葉の意味を知らないお子様かな。

自民党、剰余金は新幹線建設に　法案提出へ

自民党の整備新幹線等鉄道調査会は２１日、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構にある１兆円を超える利益剰余金について、
国庫に返納せず整備新幹線の建設などに活用するとした法案を作成する方針を決めた。臨時国会への提出を目指し、他党にも協力を呼び掛ける考え。
法案は、旧国鉄債務処理法を改正するなどして、剰余金を（１）新幹線の整備や経営が厳しい並行在来線の支援（２）ＪＲ北海道、四国、九州、貨物の経営基盤の強化―
に充てられるようにすることを盛り込む。
http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102101000334.html

自民党の方が新幹線信仰が強いのかな。

>>342
50年後の完成を夢見てオナニーこいでるんだなｗ
負けの歴史を背負った北海道民なら、半世紀ぐらい大したことないだろ？
ヤーレンソーラン踊って待ってろｗ

　ヤーレンソーランバカ頭道民の歌　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
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祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！

＞北海道新幹線ほど優良な事業はないのにね。

だったら北海道庁がつくればいいだろう。
優良なんだろ？　儲かってウハウハになるんだろ？

道庁もJR北も民間も・・・
どこにもそんな力ないくせにｗｗｗ
一生クレクレやってろよ！　乞食エタ道民！

ヤーレンソーラン無能バカ頭道民の歌　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　さっぽろしんかんしぇん中止　なまら熱いべや!!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ 　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北海鉄バカ土民　（エタ）

道民と言うのはそれ自体が差別用語になります。
中国人、朝鮮人と呼ぶのと同様です。

中国の人、朝鮮の人と呼ぶのが差し障りのないきれいな言葉遣いと言えます。
そうです、「北海道の人」と呼ぶのが正解です。

>>341 ID:FFCqZbn20
↑
本日の涙目エタ道民

祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
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祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！

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国も道もお金がないから造れない。
それなら民間からもお金を集めればよい。
国は債務保証してくれればよい。
１兆５千億円、ぱっと集めてさっさと造ってしまえ。
早く造るほど、早く回収できるわけだから。

いつも北海道新幹線を盛り上げてくれる彼のために
http://hissi.org/read.php/rail/20110106/bjJFMjhrVUgw.html

>>353
民間ってどこ？　例えばなんていう企業？　
国が債務保証するぐらいなら国がつくるだろうがｗ

頓珍漢な脳味噌もエタの親譲りか？

債務保証なら貸し倒れになるまで資金は要らないのにね。
財政が苦しい国が自らやらなくとも、儲かるのが確実な事業だから、
法人税で納税してもらえれば十分でしょう。
債務保証だけで、利益の３０％も取り分があるのだからねえ。

＞国も道もお金がないから造れない。

お金が無いんじゃない。　造る価値ゼロの田舎路線だから。

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

問題は儲かる北海道新幹線が民活方式でやってしまうと、
儲からない新幹線が後から造れなくなってしまうことだな。

東京−札幌で年間５００万人の大もうけ新幹線。
福島、仙台−函館、札幌や、盛岡、青森−函館、札幌もある。
いや〜、儲かっちゃってしよーがない。

大もうけｗ原野新幹線に投資しようとした会社の株主は黙っているだろうか。
無配当確実になっても、ヤレヤレという株主がこの世に居るのか？

>>359ID:FFCqZbn20
↑
人間負け続けると、こういう夢遊病になってしまうといういい見本だ。

東京−札幌で年間５００万人もいたら大もうけ確実。
どんなお馬鹿な経営者でも配当できるし法人税も払える。

問題はどこが運営するかだが、
ＪＲ東日本に一体運営させた方が、新幹線内の利害調整は簡単でいい。
しかし、新函館まで既にＪＲ北海道で決まってるから、
北海道と東日本で仲良く利益を分けてもらうしかない。

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20110101.pdf
http://www.jr-sendai.com/doc/20110106.pdf
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1294293431_1.pdf

【東北新幹線】
大宮〜宇都宮　　114万4千人　（前年度比106%）
那須塩原〜郡山　99万2千人　（前年度比105%）　
古川〜北上　　　　49万6千人　（前年度比108%）
盛岡〜八戸　　　　21万7千人　（前年度比124%）
八戸〜新青森　　 12万0千人　（前年度比118%）

【上越新幹線】
大宮〜高崎　　　　90万8千人　（前年度比102%）

【長野新幹線】
高崎〜軽井沢　　 25万7千人　（前年度比102%）

【秋田新幹線】
盛岡〜田沢湖　　 8万5千人　（前年度比100%）

【山形新幹線】
福島〜米沢　　　　11万7千人　（前年度比102%）
山形〜新庄　　　　 3万6千人　（前年度比102%）

どーでもいいが、負け続けると夢は見なくなるんじゃないか、普通はね。
それに北海道新幹線は夢ってほどのもんじゃないよな。ただの投資話だよ。

北海道は負けの大地ということだ。
そこに住んでる人間は負けの代表。

オリンピックなどの国家的事業でも無い限り、常に衰退圧力がかかり下方向へ沈んでいく島なんだよ。
>>359ID:FFCqZbn20 はそのへんをよくご存知だと思うんだが。

>>364　札幌延伸したら20-30万人上乗せ。
ＪＲ東日本にはがんばってほしい。

>>365
道民は負け続けながらクレクレを言う乞食。
それが開道以来140年間の歴史。
投資話というなら、データ詐欺師のｋｃ５７に任せておけ。
儲かる話なら中国、香港、イギリス系銀行だって黙ってない。

ただこんな茶番新幹線に引っかかるほどのマヌケはこの世にはいない。

>>367
ひとつだけ聞いていいか？

キミは札幌延伸って本当に実現すると思ってるの？

年末年始ご利用状況のお知らせ【１２／２８〜１／５までの９日間（対前年同日比較）です。】
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100106-1.pdf

・曜日配列
本年 日付 12/28　12/29　12/30　12/31　 1/1　 1/2　 1/3　 1/4　 1/5
　　　 曜日 　火　　　水　　　 木　　　金 　 土・祝　日　　 月　　火　　水
前年 日付 12/28　12/29　12/30　12/31　 1/1　 1/2　 1/3　 1/4　 1/5
　　　 曜日 　月　　　火　　　 水　　　木 　 金・祝　土　　 日　　月　　火
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◎都市間輸送実績 (主要４線区特急、急行列車上下計)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千人）
　区 間／項 目　　　　　 列車　　　　 本年実績　　 前年実績　 　 増　減　　　　 前年比
中小国〜木古内　　 ｽｰﾊﾟｰ白鳥 　　　　 ６２.０ 　　　　 ５６.０ 　　　　 ６.０ 　　　　 111％
（ 本 州 方 面 ）　　　 北斗星等

東室蘭〜苫小牧　　 ｽｰﾊﾟｰ北斗 　　　　 ８８.５ 　　　　 ８５.３ 　　　　 ３.２ 　　　　 104％
（ 函 館 方 面 ）　　　すずらん等

札　幌〜岩見沢　　　ｽｰﾊﾟｰｶﾑｲ　　　　１１５.４　　　　１２０.１　　　△ ４.７　　　　　 96％
（ 旭 川 方 面 ）　　 ｽｰﾊﾟｰ宗谷等

南千歳〜トマム　　ｽｰﾊﾟｰおおぞら 　　　６８.３　　　　　６６.３ 　　　　 ２.０　　　 　 103％
（ 釧 路 方 面 ）　　ｽｰﾊﾟｰとかち等

　　　　　４　線　区　合　計　　　　　　　 ３３４.２　　　　３２７.７　　　　　６.５　　　 　 102％

※合計値は四捨五入のため合わない場合があります。

◎新千歳空港駅利用実績
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千人）
　　　　　 項　目　　　　　　　　本年実績　　 前年実績　　 増　減　　　　前年比
新千歳空港駅利用人員 　　　 ２２９.６ 　　　 ２３６.８ 　　　△ ７.２ 　　　　 97％

北海道が勝ちか負けかはどう使うか次第だろうな。
東京で貯金して老後は北海道がいいと思っているが、
それは負けじゃないだろう。

もし北海道新幹線債ができて配当年利１０％が利用券だったら、
１０００万くらい買ってもいいな。３０年債でも買うぞ。
年５０回分くらいあれば、家族友人含めて月１回の往復に十分だ。

北海道新幹線は成熟社会にふさわしい。

>>370
中小国ー木古内間111%ってすごいな。
新青森開業効果は確実に函館まで影響を与えているんだな。

>>372
維持できるかが問題じゃね？
九州みたいに次第に増えて開業5年後に最高となれば

>>372
ちなみに新規開通の八戸〜新青森間は前年度比118%だった。

年末年始期間の利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20110101.pdf
http://www.jr-sendai.com/doc/20110106.pdf
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1294293431_1.pdf

【東北新幹線】
大宮〜宇都宮　　114万4千人　（前年度比106%）
那須塩原〜郡山　99万2千人　（前年度比105%）　
古川〜北上　　　　49万6千人　（前年度比108%）
盛岡〜八戸　　　　21万7千人　（前年度比124%）
八戸〜新青森　　 12万0千人　（前年度比118%）
【津軽海峡線】
青森〜函館　　　　 6万2千人　（前年度比111%）
【上越新幹線】
大宮〜高崎　　　　90万8千人　（前年度比102%）
【長野新幹線】
高崎〜軽井沢　　 25万7千人　（前年度比102%）
【秋田新幹線】
盛岡〜田沢湖　　 8万5千人　（前年度比100%）
【山形新幹線】
福島〜米沢　　　　11万7千人　（前年度比102%）
山形〜新庄　　　　 3万6千人　（前年度比102%）

ＪＲ北海道、新幹線運転士３５人養成へ　本年度７人選抜（01/06 08:49）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/267302.html　

　ＪＲ北海道は２０１５年度に予定されている北海道新幹線新函館−新青森の開業に備え、
新幹線運転士の社内募集を始めた。３月までに７人程度を選抜する。
毎年７人前後を養成し、開業までの５年で３５人体制にする。
新幹線は電車運転士の憧れともされ、多くの応募が予想される。

　新幹線の運転免許は国家資格で一度取得すれば更新不要。
取得には国が認可したＪＲ東日本、東海、西日本、
九州の養成施設での講習課程を修了する必要がある。
各社はそれぞれ新幹線運転士になれる条件を定めており、
ＪＲ東日本では勤続１０年以上で在来線の運転経験５年以上が条件。

北海道新幹線開通もすぐそこだな。札幌延伸も一気に決まってほしい。

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

>>372
ということは、新函館開業時には、札幌までの乗客が増えるということを意味しないか？

新青森函館間は２時間だけど
新函館札幌間は３時間ぐらいだろうから
半分ぐらいの増加率かな

あーあ・・・・・・
もう救いようが無くなったな、このスレ・・・・・

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　 　 　 　 　　　　／: : /: : : : : : :＼: : : : ＼: :＼
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　　　　 {!　从: ｉ'´￣::::＞､　`ｰ '　　イ!V /: : /: /　|: :/
　_人_　　　 /Ｎ::::＿:::::/::| ` r　'　／/:／: ／‐く　　Ｖ　　　　　 　　　　　中止になっても札幌新幹線でオナニー出来るチンカス鉄バカさんってステキ♪　　
　｀Y´ 　　 /:::::::/／:::/:::::|　　><　 /:::丁´:::::::::::::Ｖﾟ}∩　　＊ 　　　あたしそういうチンカスの臭〜いオナニー　大好きなの♪ 　
　 　 　 　/::::ｎんh_::∧:::::}／八. ∨::::::｣::::::::::〈ヽ.ﾉ///〉
.　　　　 /:／| ! // 〉:::::>ﾍ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::}　　　　っ 　　　　　　　　早く涙目から立ち直ってね♪　　（核バクショウーー！！！
　　　　//:::::::＼__ノ〉::〈:::::::|/　∧〉::::〉::::::::/::::∧　 , ィ´
　　　 /:::::::::::::::::::::/::::::::＼::!　/:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
　　　 !:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::ヾ厶イ:::::::::::::/:::/:::::::ヽノ:/
　　　 |::::::::::::::／ヽ:::::::::::::::<>:::::::::::::::::::/ |:::::::::::::::::::/　　*
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　　 ／⌒〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::イ::::::::/　　　　`ｰ‐'　　＊

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359 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 20:34:29 ID:FFCqZbn20
東京−札幌で年間５００万人の大もうけ新幹線。
福島、仙台−函館、札幌や、盛岡、青森−函館、札幌もある。
いや〜、儲かっちゃってしよーがない。

↓
353 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 19:41:11 ID:FFCqZbn20
国も道もお金がないから造れない。
それなら民間からもお金を集めればよい。
国は債務保証してくれればよい。
１兆５千億円、ぱっと集めてさっさと造ってしまえ。
早く造るほど、早く回収できるわけだから。

↓
376 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 21:48:59 ID:FFCqZbn20
北海道新幹線開通もすぐそこだな。札幌延伸も一気に決まってほしい。

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>>388　コンクリート詰め。コンクリート詰め。覚悟してろよ。居場所突き止めるぞ。

ま　とにもかくにも・・

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＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」


　　↑　ヤーレンソーランバカ頭　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

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昨日も2位を引き離してダントツの1位だったようですね。
http://hissi.org/read.php/rail/20110106/

新函館まで開通しても1日20往復はとても無理でしょう。
札幌まで開通すれば、盛岡−札幌1日30往復程度は固い。
1日2万席強、年間800万席弱を用意しないと需要が捌けない。

どっちもどっち
焼け石に水　建設途中で中断　未成線モニュメントとして後世に残せば良い
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−｜
｜”計画中断の後　幻の北海道新幹線未成線モニュメント”｜
　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

>>393
無理だってｗ　必死チェッカー如きで恥ずかしさを覚えて退散するようなヤワな人ではないってｗ

>>393
わかったか？　チンカス鉄バカ君　（核爆笑！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　単線非電化のところに新幹線は無理なんだよ
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
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　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　鉄バカ

>>394
高い新幹線に乗るトウホグ人やエタ道民なんか居るのか？

札幌延伸中止決定
　 　||　　　　　　　　ヾ､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　 　 　 ||　　　 　 ||　　=========　〃ヽ
'===||===　　　　 ,.,=＝=.､ 　 　 　 　 ||　　　》 》 　　 　 || 　 　　　||　　　　　||　　　 　 || 　　 　 ゝノ
　　 ||　　　　　　〃　　　 ヾ. 　　　'=＝＝' 　 　 　 　 ,.,=||＝＝＝||＝=ヽ､ 　||　　====||====
'===||===　　　 　 　 　 　 ||　　　　　||　 ＝＝= 　　〃　||　 　　 || 　　　!!　 ||　　 　 　||
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　　 ||　　　　| |　 　 　 　 ||　　　　　||　　　　　　　　||　　||　　　||　　 　|i. 　 || ,.7　〃====.､
　　ヾ'.,＿＿ﾉﾉ 　 　 　 ,ﾉ'' 　 　 　 ||　　ヾ＝=彳 　 ヾ'.__||＿ ,,ﾉﾉ　 　彳' 　 !ﾚ'　　||__ﾉﾉ　 ヾ,
　　　￣||￣　　　　 　 ||　　　　 　 ||　　　　　　|!　　　　　|! 　 　 　 　 |! 　 　 　 　 |!｀´　 　 ||
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　　（　 ⌒ ヽ　 　 （　 ⌒ ヽ　 （　 ⌒ ヽ　 （　 ⌒ ヽ　（　 ⌒ ヽ　 （　 ⌒ ヽ 　 （　 ⌒ ヽ（　 ⌒ ヽ
　　　∪　　ﾉ　　 　 ∪　　ﾉ　　 ∪　　ﾉ　　 ∪　　ﾉ　　∪　　ﾉ　　 ∪　　ﾉ　　　∪　　ﾉ　∪　　ﾉ
　　　　∪∪　　　　　∪∪　　 　 ∪∪　　 　 ∪∪　　　∪∪　　 　 ∪∪　 　 　 ∪∪　　∪∪

　　　↑kc57　　　　↑当て痔　　　　　　↑その他童貞鉄バカの面々↑

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅
http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

非電化で新幹線は無理
電化で新幹線OK！？
なら、松山や高松に･･･いや何でもない気にしないで落ち込んでくれ

ﾂﾏﾝﾈ

ﾋﾙｶﾗｻｲｶｲｽﾙｻ

アンスト見てたら
「北海に必要なのは新幹線ではなくディゼルカーだ」だと思った

　札幌延伸中止になったのでスレも終了いたします

　ご異議は御座いませんか？

　ご異議無しと認めます

　これを以って糞スレ終了いたします

　長い間のクレクレオナニーありがとうございました

　　　　　　　　　　　　　　（道新幹線期成会会長　●澤　実）

　　※次スレ　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274348027/

1/7（金）17：35現在

新千歳空港：欠航なし／東京便の遅延ほぼなし

高速道路：積雪のため道央道札樽道道東道通行止め（小樽IC〜千歳ＩＣ／〜夕張ＩＣ）

JR北海道：道央では現時点で運休なし

高速道路は長万部近辺で通行止めあり
JRは道南の赤井川でポイント不転で遅延発生中

これから在来線の遅延が発生するかもしれんね

八雲長万部倶知安小樽札幌は今夜の積雪量が半端ない上に気温も低い

散水消雪が出来ない新幹線だとこれから運休になるペースの天候

予想通り新千歳より先にJRに影響

平成23年1月7日19時15分時点の情報です
▲＜札幌圏の運転状況について＞
函館線　札幌〜岩見沢間　：　１〜３０分程度の遅れ
函館線　札幌〜小樽間　：　１〜３０分程度の遅れ、一部列車運休
千歳線　札幌〜新千歳空港間　：　１〜３０分程度の遅れ、一部列車運休
学園都市線　札幌〜北海道医療大学間　：１〜３０分程度の遅れ

>>407 散水消雪設備なんて無くても運休しない造りになるから心配皆無。

今回の東北北部の前代未聞の豪雪でも平常運転してるのが何よりの証拠。
今回レベルの雪は北海道新幹線沿線では決して降らない。降っても1時間
に15cm程度の降雪ならどうってことはない。

＞北海道新幹線沿線では決して降らない

北海道新幹線は温暖な新函館止まりだから、降雪の心配は要らない。


>>409
このスレは既に終了済み

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>>410
あー、そうだったね
札幌延伸はありえなかった

>>410　民主党政権なんて数ヶ月で吹っ飛ぶんだから、ほざくのもその時までだな。

>>413
札幌原野新幹線は人の不幸を踏み台にしなきゃ出来ないのかい？
青森を敵視したり北陸より優先だと言ってみたり民間でつくると言ってみたり・・・
計画以来40年も振り回されて延期延期凍結凍結の連続ｗｗ
少しは自分らの置かれた境遇をよく考えるんだな。
道民は身の丈というものを知らないようだからよ！エタ

>>413
お前さんは日本一哀れな「札幌延伸推進派」かい？
ちゃんと堂々と名乗るんだよ、発言する前に。

ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

>>406
ない時を書かれても…
そういえば29日のスカイマークで札幌に帰省したけど、
タラップからバスに帰られたり、千歳空港の除雪で
1時間上空で待機させられたりで散々だったわ。
年末で割引なかったから28800円だったし。
帰省時は間違いなく新幹線大人気だろうなと思った。

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>>413
政権が戻ったら安全基準の話がひっくり返ると思っちゃってるのは
ちょっとイタいかもな

今日の新千歳は道央圏の雪にも関わらず東京便などは遅延こそあれ運休はナシ
JRは道央圏で運休続出（散水消雪が出来ない新幹線とほぼ同じ状況と予測）
高速はズタボロ

冬場は飛行機以上に使えない新幹線だと
墜落事故がないことくらいしか新幹線にメリットはないってことだよ

なんせ２時間遅くて二倍高いんだから

>>418 息を吸うように嘘をつくのは止めましょう。

ザマーなんかの太鼓持ちしてる人って、恥ずかしくないんだろうかね。
俺なら、あんなのの仲間だと思われたくないな。

>>416が普通の感覚ってものでしょう

どうしたんだろう、今日はいつもの元気がないな。
http://hissi.org/read.php/rail/20110107/am1FVTE4Z2Uw.html

ウジムシのように涌いてきた北のチンカス鉄バカども

スレは終了だっての分からんのか？

祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
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祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
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祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！

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　　　　　　↑　鉄バカ

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅
http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

　　　　。ρ。　　　　　　 ボクは凍結なんか平気だよ　札幌延伸妄想ダンゴでオナニーさ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm


「穢多」という呼び名には、元々「えた」と呼ばれており、穢れが多い仕事をするとして「穢多」という字をあてたという説や、蝦夷（えぞ）との関連を指摘する説、更には掃除人夫を意味する穢手（えて）が訛ったという説など、諸説があり、確定していない






　哀れなる生き物　汝の名を蝦夷の鉄バカと呼ぶ

＞国も道もお金がないから造れない。

お金が無いんじゃない。　造る価値ゼロの田舎路線だから。

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

　　　　　　　　　　　　　_,.　-―――-　､
　　　　　　　　　　　 ／: : ‐: : : : : : :‐- ､: :＼
　 　 　 　 　　　　／: : /: : : : : : :＼: : : : ＼: :＼
　　　　　　　　　/: :/: :.|: : : : : ! : : : ＼: : : :.ヽ: : ヽ
　　　　　　　　 /: /: : 八: :!: : :|＼: : : : ヽ: : : :',: : :.',
　　　　　　　　,': /ニ7⌒!:.!: : :| ⌒ : : : : : : : : |: : : :!
　 　 　 　 　 /: :.|: :./　　V＼: !　　 ヽ: :!: :.|＼|: : : :.＼__,
　　　　　　 /: : :ﾊ: :|　　　　　ヾ　　　∨!∨: : : : : : : : :ヽ
　 　 　 　 /: : : : :.V:! x=ﾐ　　　　x＝ﾐ.　!: : : : ﾊ: : : : : :.ﾊ
　　　　　/:/: : : : /: :! ､､　 ､ 　 　 　 ､､ !: : !: : :!: : : : : : :.}
　　　　 // |: : : /| :八　　　　- ､　　　 ,ｨ: :/: : /: :ﾊ: : :|Ｖ
　　　　 {!　从: ｉ'´￣::::＞､　`ｰ '　　イ!V /: : /: /　|: :/
　_人_　　　 /Ｎ::::＿:::::/::| ` r　'　／/:／: ／‐く　　Ｖ　　　　　 　　　　　中止になっても札幌新幹線でオナニー出来るチンカス鉄バカさんってステキ♪　　
　｀Y´ 　　 /:::::::/／:::/:::::|　　><　 /:::丁´:::::::::::::Ｖﾟ}∩　　＊ 　　　あたしそういうチンカスの臭〜いオナニー　大好きなの♪ 　
　 　 　 　/::::ｎんh_::∧:::::}／八. ∨::::::｣::::::::::〈ヽ.ﾉ///〉
.　　　　 /:／| ! // 〉:::::>ﾍ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::}　　　　っ 　　　　　　　　早く涙目から立ち直ってね♪　エタ道民！　　（核バクショウーー！！！
　　　　//:::::::＼__ノ〉::〈:::::::|/　∧〉::::〉::::::::/::::∧　 , ィ´
　　　 /:::::::::::::::::::::/::::::::＼::!　/:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
　　　 !:::::::::::::::::::/:::::::::::::::::ヾ厶イ:::::::::::::/:::/:::::::ヽノ:/
　　　 |::::::::::::::／ヽ:::::::::::::::<>:::::::::::::::::::/ |:::::::::::::::::::/　　*
　　　　`ｰ七:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　|:::::::::::::::::/
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　　 ／⌒〈:::::::::::::::::::::::::::::::::::イ::::::::/　　　　`ｰ‐'　　＊

おお、その調子でスレを進めてくれ。
おかげさまで、東海道新幹線よりもスレが進むのが早い。
きっと東北・北海道新幹線も360km/hで走れる日が来るだろうね。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　さっぽろしんかんしぇん中止　なまら熱いべや!!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ 　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北海鉄バカ土民　（エタ）

何てったって、東京−札幌だけで年間５００万人。
それだけで北海道新幹線を整備する価値は十分だな。

今日は飛行機は欠航なし

道央道と札樽道はズタズタ
道央圏のJRは運休多数

散水消雪不可でノンシェルターの新幹線の冬期運休率は今日みたいなケースの天候の在来線とほぼ同じ

飛行機が欠航するから新幹線をと言ってた人たちの、根拠の実に希薄な事よな

『新幹線　決めてください　札幌まで』　

でも造る金が

無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！！！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

在来線と新幹線をいっしょにしちゃあ、あかんな。

　凸凸凸凸凸←サッポロソフト　 : : ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　┳┳┳┳┳　　　: : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
　┻┻┻┻┻　　　:::::::::　:: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : あーー　なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
　｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: :　　←北の鉄バカ　
￣￣￣l;;;;;;:::　　/￣


ま、蝦夷に生まれた不幸をうらむんだなｗ pu !

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

北海道新幹線を造るお金は民間から集めればすぐできる。
でも、北海道新幹線をそれでやってしまうと、
その後に造る新幹線もそれでやらなければいけなくなるから、
国会議員達も頭の痛いところだな。

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
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北海道新幹線の札幌延伸は来年くらいには決まるといいなあ。
できれば今年夏くらいに来年度予算に盛り込む方針が出てくれればな。

やっと頭ひとつ抜け出したな。その調子でがんがれ。
http://hissi.org/read.php/rail/20110107/

＞北海道新幹線の札幌延伸は来年くらいには決まるといいなあ。
＞できれば今年夏くらいに来年度予算に盛り込む方針が出てくれればな。

＞北海道新幹線を造るお金は民間から集めればすぐできる。
＞でも、北海道新幹線をそれでやってしまうと、
＞その後に造る新幹線もそれでやらなければいけなくなるから、
＞国会議員達も頭の痛いところだな。

以上　オナニーでした。

しかし、【5時間前後】の重複スレの方はからっきしダメだな。
やはり【4時間前後】ってことだね。（笑）
ありがとう、ザマ〜

　　　　。ρ。　　　　　　民間活力導入！！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
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　　ﾎｯｹｰﾄﾞｰのバカはスケールが違うなｗｗ

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅
http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

>446の日本語説明とリンク先の内容の落差は傑作だね。
ザマーさんの頭の中ってこんななんだね。

何はともあれ需要が高い北海道新幹線札幌延伸は、
できるだけ早期に決定してほしい。

>>447
＞できるだけ早期に決定してほしい。

・・・・・してほしいってあんたが願っているのはそれでいいんだけど、
そもそも２ｃｈって便所の落書き。
神社に合格祈願の札下げてるのと同じ。
既にここまで汚染されつくしたスレで願っても、ただひたすら恥ずかしいだけだよ。

>>448
それは正論だなぁ

価格性向だとか予測所要時間だとか冬期の脆弱性だとかB/Cだとか
マトモに議論したら完全に延伸不可能なのがわかっちゃったスレだから

こんなところでお祈りしても意味ないわな

北海道新幹線の事業計画そのものはすでに「実現するかどうかもわからない」レベルの次元から、
「自発的に勝手に進んでゆく誰にも止められない誰も止めようとは思わない誰も止まるのを望んでいない独立した自律的事業」
のレベルに達してしまっているので、このスレが存在していようとなかろうと札幌までは近い将来に確実に完成する。
札幌まで開業するまでは、暴走機関車のように事業を止める術はもうない。

その汚染源はここに居るけどねｗ

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！（核爆笑！！

>>450
おー！　当て痔！　元気かー

>>450
当て痔！　稚内開業いつだ？　新宿地下駅の話も頼むわ

>>449
一見科学的な正しい推定のように見せかけて事実をゆがめたり隠蔽したりして、議論を根本的なところから誤った方向に向かわせる
左巻きが最も得意とする手法に引っかかるように期待している筋がいるようだが、無だだよ。
アナログ思考の方がやはり正しい場合が多いから。
単純な原理原則に立ち戻って考えれば左巻きの虚構はすぐに崩れ猿。

■2011/01/07 (金) 民主党の詐欺行為、スターリンとそっくり！（１）
(前半略)という中、西村真悟前議員の時事通信が舞い込んできました。さても民主党の国民を欺く手際のよさたるや、スターリンの手口そのもの。

落合道夫著「スターリンの国際戦略から見る大東亜戦争と日本人の課題」
（東京近代史研究所）によると、「ソ連スパイの特徴」とは、「一般にスパイの任務は情報を盗み出すことであるが、ソ連スパイはさらに各国の政策をソ連寄りに動かしたことが特異的である。
三十年代の西側社会ではマルクス主義者が大恐慌を予測したとして共産党の信奉者が爆発的に増えた。
彼らはソ連やスターリンを理想化し、スターリン独裁下で理想主義的共産主義者が絶滅されたソ連の実態を知らなかった。
このため多数の良家出身の高学歴者が過った理想主義から政府や重要機関に就職すると進んでソ連の協力者になった。」

実は昨年の日比谷公園派遣村で、
実に巧妙な民主党による大衆誘導操作＝
民主党プロパガンダ作戦が展開されました。

これに関し西村真悟前議員がトリックに引っ掛かった当時と比較し、現在のその豹変振りを指摘しておられます。
http://www.n-shingo.com/cgibin/msgboard/msgboard.cgi
、
＜＜正月の雑感

腹の立つニュースばかりの初日の出。
と、悲観する必要はないという雑感を書いておきたい。
とはいえ、その前に、腹の立つニュースとは何か、以下それを書いておく。

旧臘十二月三十日から三十一日にかけて、気温が急速に低下して寒波がきた。そして、元旦を迎えた。
　
その時、何を思ったか。
　
それは、「ああー、あの人たち、大丈夫だろうか」ということだ。
あの人達とは、大阪の西成の愛隣地区、昔の呼び方は釜が崎の三角公園や四角公園で夜を過ごす日雇いの人たちのことだ。
そして、石黒大圓さんは、寒くなったので深夜にまた寝袋を路上で寝ている人々に配っていたのだろうな、と思った。
　
ttp://www2.diary.ne.jp/user/119209/

>>454
おい　当て痔

お前悔しくてたまらんだろｗ　札幌延伸中止になって。

今夜も暴走機関車のように当て痔ワールドを存分に展開してくれや！キチガイ！

そうそう
2011年から、航空機燃料税が3割近く減額な
http://www.asahi.com/politics/update/1213/TKY201012130307.html

これを受けて、もちろん今後の東京札幌間の航空運賃は下がる

■2011/01/07 (金) 民主党は国家にとりつく寄生虫ではないか（２）
この石黒大圓さんは、船場近くに住む尊敬すべき人で、毎年寒くなると大阪駅で路上生活者のために炊きだしをし、さらに深夜に大阪各地を廻り路上で寝ざるをえなくなった見寄のない人々に寝袋を配っている。
私は、年末になると釜が崎にお米や食糧を運ぶだけで、石黒さんのような活動はしていない。寒い夜に黙々と寝袋を配っておられる石黒さんに頭が下がる。

そこで、思い起こしてほしい。
平成二十年の暮れから二十一年の正月にかけて、日比谷公園で何があったか。
　
それは、民主党が煽って設営した「日比谷派遣村」だった。
民主党が煽ったと言うよりも、民主党によって民衆の政府批判と権力への怨嗟を醸成するための「やらせ」の村が日比谷公園にできあがった。
　
私は、左翼の偽善には敏感だから、その時、「日比谷派遣村」の偽善とまやかしを指摘し、政権批判を煽る左翼の常套手段の演出だと書いた。
　
今日比谷公園に急にできた村で大騒ぎをする民主党の者達が、本当に村の住民を気の毒と思うならば、何故彼らの関心がマスコミのいる日比谷だけに限定されているのか。
　
大阪の釜が崎の三角公園は、五十年以上にわたって一年三百六十五日間、派遣村である。彼らは今まで、ここを見に来たのか。石黒大圓さんに浮浪者の実態を聞きに来たのか。
　
これが、日比谷村で騒ぐ民主党の連中を見て軽蔑すべき偽善者だと、私が思った理由であった。

しかしながら、この左翼的偽善は、大当たりで、この時煽られた感情的な政府批判は夏の総選挙まで続き、民主党は国民から票を詐取することに成功した。そして、政権、権力の側に立った。
　
そこで、あの時この日比谷派遣村で悲憤慷慨してみせていたこの連中は、本年のこの寒い年末年始、どうしたのか。
　
けろりと、派遣村のことは念頭にない。

そして小沢邸と官邸に別れて豪勢な新年宴会に群がった。また、両方の宴会を渡り歩き掛け持ち出席した幇間のような者もいる。
　
一体、こいつら、政治を何だと思っているのか。彼らを集めて笑っている者達は、馬鹿な議員をさらに愚民にした上での数会わせ、囲い込みが政治だとしか心得ていない。まるで、国家にとりつく寄生虫ではないか。以下略＞＞　
ttp://www2.diary.ne.jp/user/119209/

>>457については
36％引き下げとする報道もある

それと、この年末年始（12/28〜1/5）の北海道関連の流動数（特急急行）なんだけども
コヒの主要四線区（本州、函館、旭川、釧路）は前年同期比2％増
特に本州方面が11％増と青森延伸の影響をポジティブに受ける結果になった
もっとも旭川方面は4％減少と、高速無料化と人口減少の影響を受ける結果になった

で、問題は、12/23〜1/5の新千歳羽田の搭乗率
JALが65.2％（前年同期68.5％）、ANAが67.1％（前年同期67.5％）と減少
ところがADOが89.8％（前年同期82.3％）、スカイが90.8％（80.1％）と大躍進

これがどう言う事かと言うと
JAL、ANAも
好むと好まざるに関わらず低価格化を進めざるを得ないという事
きわめて簡単に結論が出る話


JALやANAからは既に着陸料や航空機燃料税の減免要請が何度も出ている
それを受けてまずは航空機燃料税が大幅に減免された

時代の流れというのはこういうもんだよ

つまりもう1者航空会社が撤退するんだな。

大宮ー上野間ってカーブが多いから110キロしか出ないって国鉄が言ってたそうだ

>>459
ADO、SKYの便数が少ない関係もあって、航空の総枠としてどうなのかが無いと
鉄道対航空の考察には不足だな。

>>462
ま、オマエみたいなバカにそんな事書かれちゃってもな（笑）

まっことアホじゃ（笑）

具体的に反論できないと罵倒するしか能がないのな。

>>464
具体的に罵倒してやるか？

ま　とにもかくにも新幹線札幌延伸は・・

　　▲▃　　 ▅▂▃▅　　　　　　 ▂▄▃▅▆▃
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　　 ▀　　　　 　▀█▅　 　　 　　▀▆▅█
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　単線非電化のところに新幹線は無理なんだよ
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
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　　　　　　↑　鉄バカ

　造る価値ゼロの田舎路線 ・・・札幌原野新幹線

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！

　　　　。ρ。　　　　　　 民間活力導入で着工だぁー！
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
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　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
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　　　　　　　ﾎｯｹｰﾄﾞｰのバカはスケールが違うなｗｗ

今日も順調にスレが延伸しとるね。無駄で無為もに。
実にめでたい。
新幹線もかくあれかし、な願望が露呈しているようだ。

＞北海道新幹線の札幌延伸は来年くらいには決まるといいなあ。
＞できれば今年夏くらいに来年度予算に盛り込む方針が出てくれればな。

＞北海道新幹線を造るお金は民間から集めればすぐできる。
＞でも、北海道新幹線をそれでやってしまうと、
＞その後に造る新幹線もそれでやらなければいけなくなるから、
＞国会議員達も頭の痛いところだな。

以上　北海道鉄バカオナニーでした。

『新幹線　決めてください　札幌まで』　

でも造る金が

無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！！！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
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　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　札幌中止になったご気分は？
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　さっぽろしんかんしぇん中止　なまら熱いべや!!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ 　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北海鉄バカ土民　（エタ）

　　　中止になっても札幌新幹線でオナニー出来るチンカス鉄バカさんってステキ♪　　
　　　　あたしそういうチンカスの臭〜いオナニー　大好きなの♪ 　
　 　 　 　　　　　　　　　早く涙目から立ち直ってね♪　エタ道民！　　（核バクショウーー！！！

>JALやANAからは既に着陸料や航空機燃料税の減免要請が何度も出ている
>それを受けてまずは航空機燃料税が大幅に減免された
>
>時代の流れというのはこういうもんだよ

どっちも原油高騰には焼け石に水。
鉄道優位をくつがえすような値下げにはなりえない。

航空機燃料税の減免なんてさ、
鉄道事業用地からいくら固定資産税がとれるかと同じレベルのセコい話だな。

ID:YG4CqgCk0 みたいなのってさ、２ちゃんでは規制対象にあてはまらないのかね。
会員制掲示板ではありえないけど、ここでは仕方がないのか。

>>477
何回も削除食らってるのに何故か2chに受け入れられてるって勘違いしたまんまだから、
いずれ解除される規制ではどうにもなんないね。

kc57テメエは出入り禁止になってもへっちゃらなんだよな。
路車板の鼻つまみ者、厚顔無恥のキチガイさんだけのことはあるな。

お前の存在価値ってなんなのよ？

コテ付けて出てくる価値あると思ってんの？

北の鉄バカは最初は「有益な公共事業だから国が造るべき」と言っておきながら、
今になっては、「札幌延伸ほどおいしい投資話はないから、民間で造ろう」だ　と　よｗｗ

散々叩いていたJAL/ANAとJR北のコラボで造ろうだってｗｗｗｗ

札幌中止以降、言ってること全然違うんじゃないかよ！

これほど地に落ちた北海道の鉄バカ、ノコノコ出てきて恥ずかしくないのか？？

>>478
彼がアク禁になったことってあるのかな。

200キロも不毛の原野に熊さんトンネル掘ってくれる民間があったら教えてくれや！
蝦夷地の鉄バカ君よ！ｗ

（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>481
アボーンすりゃいいだろう？　蝦夷新幹線みたいによｗｗｗ
NGIDアボーンすりゃ見えないことになってるんだろ？

>>431>>442みたくスレ伸ばせって言ってる人だって居るしよｗ

>>481
ザマーは1回2ch規制議論板で依頼されて即時広域規制された。
再発案件だから手続き踏めばほぼ即時規制される対象だけど、
手順面倒くさいんだよね

KC57 ◆KC57/nPS5E

　　↑
おまえはラクな世界へ逝け！
線路歩くことだ

>>484
そうですか。アク禁はいいんだけど、巻き添え食らうヒトが大勢でるからねえ。
オレも何度もアク禁食らってるし。

>>484
北の鉄バカのオナニー場を確保する為に手順面倒くさいなんて言っちゃダメよ。

もうオナニーしたくてたまんないんだろ？　金玉袋はち切れそうなんだろ？

　　　　。ρ。　　　　　　 ボクは凍結なんか平気だよ　札幌延伸民間活力導入でオナニーさ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
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ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ

@nakajima1975
中島岳志
札幌駅前には「新幹線／決めてください／札幌まで」という巨大な横断幕が掲げられている。
これを見るたびにとても恥ずかしい気持ちになる。
「決めてください」という道民の無意識の依存メンタリティが表出している。
中尾さんや櫛部さんのような方が、もっと出てきてほしい。

>>486
DION軍は規制慣れっこだぜ。自分もKD軍だけど巻き添え食らっても良いや。
ただ、今は2chのシステムが崩壊して再構築中だからしばらくは無理だと思う。

どーんと決めていこうや
北海道新幹線札幌延伸万歳！

どーんと決めていこうや 北海道新幹線札幌延伸万歳！


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年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅
http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

JRTTによる新函館以北の調査状況
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

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　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　札幌中止になったご気分は？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

北の鉄バカは最初は「有益な公共事業だから国が造るべき」と言っておきながら、
今になっては、「札幌延伸ほどおいしい投資話はないから、民間で造ろう」だ　と　よｗｗ

散々叩いていた航空業界JAL/ANAとJR北のコラボで造ろうだってｗｗｗｗ

札幌中止以降、言ってること全然違うんじゃないかよ！

これほど地に落ちた北海道の鉄バカ、ノコノコ出てきて恥ずかしくないのか？？

中止路線の札幌新幹線にしがみつく哀れな道民鉄バカ>>491
中止路線の札幌新幹線にしがみつく哀れな道民鉄バカ>>491
中止路線の札幌新幹線にしがみつく哀れな道民鉄バカ>>491
中止路線の札幌新幹線にしがみつく哀れな道民鉄バカ>>491
中止路線の札幌新幹線にしがみつく哀れな道民鉄バカ>>491

　　万歳だとよｗｗｗ　浮世離れした蝦夷地土民の脳味噌には敬服さえ覚えるわｗ

　　万歳して玉砕かーー？？　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！

あーあ・・・・・・
もう救いようが無くなったな、このスレ・・・・・

>>496　酷いね。毎日毎日。オフラインだったら数人で行ってドラム缶に
手を縛ってコンクリート詰めにして放置だ。首だけ出して。海に捨てたり
しない代わりに放置だ。

>>498
ほんと酷いですよね。　毎日毎日

>>1
スレ立て乙！♪

360で札幌開業らしいから、この勢いで頼む。

part360な。

新幹線中止になるわ
道民エタはバレてしまうし


２０１０年はいい年だったなあ！！　そんな道民に乾杯！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　ざま〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
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『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁爆
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

でも、やっぱり札幌延伸は決まりだな。
何たって客が乗るから。

今日はザマーさん絶好調。この調子でスレ伸ばしてね。
http://hissi.org/read.php/rail/20110108/WUc0Q3FnQ2sw.html

>>504
今日はめずらしく夜に寝て昼間に起きてるんだ。

だな、2時前に寝たから良い子だ。ちゃんと6時間くらいは寝たみたいだし。
夕方からお出かけかな。サボってないで早く書き込んでほしい。

ザマーさんと語る北海道新幹線ってスレをだれか作ってくれるといいな。
そうすればそっちのスレが500くらいいくだろう。

>JRは国鉄時代の五方面作戦で主要線区の複々線化を全て完成させており、
>継承債務3兆3000億円を返済している状態。
>その他、鉄建公団からリースされている
>武蔵野線と京葉線の建設費を債務に置き換えると8600億円になる。

この状態でも新幹線高速化に投資するＪＲ東日本は、
東京−札幌参戦には意欲満々とみていい。
ＪＲ北海道とタッグを組んで、
北陸新幹線福井延伸など吹き飛ばしてもらいたい。

＞北陸新幹線福井延伸など吹き飛ばしてもらいたい。

ID:IGxaSySs0オマエ昨日も民間活力利用なんて言ってたアホなｗ
昨日も言った通り、希望願望をこの糞スレで書いても屁のツッパリにもならんぜｗ


＞できるだけ早期に決定してほしい。

＞・・・・・してほしいってあんたが願っているのはそれでいいんだけど、
＞そもそも２ｃｈって便所の落書き。
＞神社に合格祈願の札下げてるのと同じ。
＞既にここまで汚染されつくしたスレで願っても、ただひたすら恥ずかしいだけだよ。

ID:IGxaSySs0
オマエはこの糞スレに残った最後の絞りかすみたいな奴だなｗ
昔から居たコテハンも見切りを付けてとっとと居なくなったしｗ
だいたい普通の人間ならこんな状況で札幌延伸を語るわけないんだよなｗ
ID:IGxaSySs0は肛門にへばりついてるウンコカスみたいなもんだ。

ザマーさんって糞スレの運営者なんですね。

4時間もサボって何をしてたんですか。ザマーさん。
スレの伸びが足りないですね。

所要差９０分以内で東京−札幌５００万人。
こりゃあ、北海道新幹線は札幌まで作らないとね。

ウンコカスのID:IGxaSySs0 以外だ〜れも鉄バカ来ないじゃないの？

普通の神経じゃこのスレ開きたくないわなｗ　ウンコカスを除いてｗ

>>513
誰かこのウンコカスID:IGxaSySs0の相手してやれやｗ

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>>508
まあJR東が本当に北海道新幹線のうまみを感じたら、
JR東海リニアみたいに自費ででも建設しようとするだろ。

北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?
北海道新幹線のうまみ?

いいから鉄バカは風呂入れ！！！

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>>517
やろうとしてもかなり無理あんよ。
公金で作る手続きが執行直前まで済んでるから。

>>520　あなたのお望みのコンクリート詰めにしてあげます。やっぱり海に
ドラム缶ごと投げ込んだほうがよさそうだな。

>>508
北陸新幹線の方は懸案のルート問題に関して
大阪の橋元知事が援護射撃してきたよ。
http://ime.nu/www.asahi.com/politics/update/0108/OSK201101080114.html

中央リニアくらい何もないところから始めるなら、
北海道新幹線もＪＲ北海道とＪＲ東日本の自費で可能だろうけどね。

>>523　援護射撃ってより、以前からそのままの対立だよ。
この調子で揉め続けてほしいなあ。北海道新幹線がどうしたって先なのに。

北海道新幹線がどうしたって先なのに（涙目

521 KC57 ◆KC57/nPS5E あの世逝け

＞北海道新幹線もＪＲ北海道とＪＲ東日本の自費で可能だろうけどね。


（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

だったらサッサと造りゃいいべやｗｗ

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
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　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　単線非電化のところに新幹線は無理なんだよ
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
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＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
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　　　　　　↑　鉄バカ

鉄道機構財源　新幹線建設に2500億円　未着工区間分に遠く（12/22 06:25）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/265578.html
政府は２１日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の関連財源から、未着工の北海道新幹線・新函館−札幌など新幹線の建設に使える資金として、最大２５００億円を確保することを決めた。
ただ北陸新幹線・金沢−敦賀、九州新幹線・諫早−長崎を加えた未着工３区間の総事業費は計約２兆５千億円に上る。
剰余金による未着工区間の負担軽減効果は極めて限定的になりそうだ。
＜北海道新聞１２月２２日朝刊掲載＞


新聞によって書いてある事が全然違うけど
つまり札幌延伸は事実上の中止という事だね

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　札幌中止になったご気分は？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>523
大阪府は北陸新幹線に金を出したくないから、自分の所を通らない米原ルートを
主張しているだけ。
関西３府県には、北陸新幹線の負担金を払うメリットは全くないけどね。

東海リニア、北陸全通後、ひょっとしたら札幌延伸の機運が持ち上がるかもしれない。
３５年後、その時の北海道の人口は４００万人を切っているはず。
その時まで北海道がもてばの話ｗｗｗ

航空運賃は新千歳ー羽田が１万円前後が常識の時代になり、
とてもとても２万円台の新幹線など及びじゃないのである。

ま、とりあえず中止決定だから、鉄バカは早く涙目から立ち直れｗ

　凸凸凸凸凸←サッポロソフト　 : : ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　┳┳┳┳┳　　　: : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
　┻┻┻┻┻　　　:::::::::　:: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : あーー　なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
　｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: :　　←北の鉄バカ　
￣￣￣l;;;;;;:::　　/￣


ま、蝦夷に生まれた不幸をうらむんだなｗ pu !

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

まあ、来年くらいに着工決定してほしいね、札幌延伸。
航空運賃は平均２万円前半で高止まりだし、新幹線造ってカツ入れないとね。

構想が出てから何十年も北陸新幹線のルートを決められない
日本の政治システムのひどさは異常

新幹線中止になるわ
道民エタはバレてしまうし


２０１０年はいい年だったなあ！！　そんな道民に乾杯！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　ざま〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　　
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';'


『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁爆
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

新幹線がシェアの大半をとれば、逆にニッチのＬＣＣが継続できる。
飛行機もビジネス向け高価格路線と、ＬＣＣ型とに二極分解できる。
機体はどちらも小型化してね。

構想が出てから何十年も北陸新幹線の札幌延伸を決められない
日本の政治システムのひどさも異常

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」




　　　　　　　　　　　　　　　　怨念　！　　　　　

　こうなりゃ死なば諸ともじゃー！　新青森なんてイラネー！　　　　北陸も中止だぁー！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!　
　みんな中止だぁーーー！！！　　新函館もイラネーーーー！！！！！！！！日本はもう終わりだぁー！！！！（涙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　みんな市ねーーーーーー！！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!!!!

北陸新幹線よりは北海道新幹線が先。
民活でやってしまえばよいのいねえ。

芋場永久規制しろよ

>>541←こいつ大好き！　だって頭悪そうなんだもｗ

此処のザマーを引き合いに出すまでもなく、新幹線と言うだけで異常な脊髄反射というか、
建設反対というより建設阻止、計画そのもののこの世からの消滅までを絶対的な教義と言うか
行動原理としているようなある種の異常な(基地害にとってはそれが平常運転なのだが)行為を行う人間が
ある一定数必ず存在するようだ。
その背景は色々だろうが、新幹線が延伸され蔓延るのが非常にまずいと考える利害関係者であったり、
あるいはただ単なる精神に問題を抱えている理由なき行為の場合もあるのかもしれない。
利害関係者とは言わずと知れた交通手段としての新幹線に対抗する一連の集団であったり、
同じ新幹線の延伸計画内の対立する勢力を背景に持つ集団、
あるいは国の公共事業としての新幹線に多くの予算を取られたくない勢力を背景とするもの、
あるいは広義において新幹線網が完成することによって長期的な利益の減少を危惧する利益団体を背景とするもの、
あるいは鉄道としての新幹線によって同じ鉄道の事業が脅かされることにより被害を被る集団を背景とするもの、
あるいは単なる鉄道マニアが在来線の撮影機会や乗り鉄の機会が減少するために行っているもの、などなど。
他にも数え上げればまだまだきりがない。

昨日も4時間ほどサボっていたけど、まあまあがんばった1日でしたね。
http://hissi.org/read.php/rail/20110108/
今晩も就寝は何時ですか。

>>544　というより単に相手にしてほしいだけだと思うよ。
だから、できるだけ相手にしてあげることだよ。

長崎が先でもいいでしょ、ね？

↑当て痔ジジイの田宮榮一バリの迷推理　ありがとう

やはり>>546が正解だったようだ。

これだけ荒らしておけば新入りは完全スルーだしｗｗ
ここにとぐろ巻いてる哀れな鉄バカはほんの数人だけ。
札幌中止宣伝効果抜群！　ま、スレ立てザマーーーーー！！>>1乙

北海道新幹線スレどこを覗いても糞スレだらけにした俺の功績は大きい。
ま、とにかくザマーーーーーーーーー！！！なのである。

「なのである。」はーい（笑）明朝までがんばってくらはい。
ザマーさん

つまり、あちこちに糞を撒き散らして喜ぶ餓鬼の悪戯の類ということか。
つまり、まともな背景が何もないということだな。
ということは、事実上予想された背景勢力は全部札幌延伸までは当然完成するものとしてすでに諦めているということだ。

祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！
祝　札幌延伸中止　北の鉄バカ涙目ザマーー！！！！！！！！！！！！

>>532
記事も読めないとはアホな奴だな

＞全部札幌延伸までは当然完成するものとしてすでに諦めているということだ

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　鉄バカ君ｗ　冗談も休み休み言えって言葉知ってる？
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
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　　　　　　↑　鉄バカ

負けの民族＝道民　　なんだから、５０年ぐらい待てるだろうｗｗ

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　ご査収ください

　　　　　　　　　　　　人
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　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
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　　　　　 l,　　　　￣￣￣￣　　　　.|
　　　　 　 'l,　　　　　　　　　　　 　,/
　　　　　　　＼　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　 ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
　　　　　　　　　ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ

　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ（屁）


　　　　

昨日も札幌は吹雪で大荒れだったけど札幌-東京線は全便定時運航。
JRの方がボロボロになってたけどな。どこのどいつだ、冬は飛行機は
使い物にならないと言ってた鉄馬鹿はｗ
こんだけ大荒れでも飛行機が平常運航なら新幹線など建設しなければ
ならない理由はどこにも無い。

まだ先のことではあるが、航空業界もバカではないので新幹線の札幌開業後のことはすでに織り込み済みのことであり、
LCC子会社の試行的設立、機材の高燃費中小型機への大幅シフトのための中期計画はまさに国内線の千歳羽田線の将来の生き残り対策であり、
来るべき北海道新幹線の札幌開業に関連した関連事業計画でもあることは疑う余地がない。

>>559当て痔大言壮語の発作中につきALLスルーで

>>559
>機材の高燃費
燃費の悪い機材に移行してどうするんだｗ
それを言うなら低燃費だ。カキコする前に日本語を勉強汁

新幹線が札幌まで完成すると少なくとも北海道方面の旅客は数十パーセント単位で新幹線にシフトするので
誘発需要があることを見込んでも大幅な減収減益となることは避けがたいと考えているんじゃ。
その穴埋めをどうするかが、札幌開業までの残された限られた時間内で考えなきゃならない最大の課題。
その残されたわずかな時間を一カ月で見半年でも伸ばすことができるかが次の課題なのかも。

lCCまがいのことをしても国内線では自分の首を絞めるだけになるだろう。
国際線で繰り広げられているのと同等な低価格化競争に陥っても国内線では極端な利益減となるだけ。
点と点の飛行機と違い、線でいろいろなところを結び安定感のある新幹線には
飛行機は原理的に根本的に太刀打ちできず誘発需要の多くは新幹線の利用者の中に発生する。
どっちの方向に行くにせよ、飛行機にはもう今までのような楽に金もうけの出来る道は残されていない。

>>561
誤→高燃費
正→高燃焼効率

>>564
高燃焼効率って何だｗ
航空機の燃費とは全く関係ないし航空機の性能を表すそんな用語も無い。
低コスト運航に必要なのは1座席当たりの低い燃料消費率だ。
しかしおまえ馬鹿丸出しだな。間違えましたっていえばいいんだよﾊﾞｰｶ

>>558は大嘘つき詐欺師。

成田発新千歳行き日航機に計器異常、急きょ羽田に着陸

　８日午前１１時半頃、成田空港を離陸し山形県上空にさしかかっていた
北海道・新千歳空港行き日本航空３０４１便（ボーイング７３７―８００型機）で、
右エンジンの回転数を示す計器が異常に高い数値を示した。
　このため、同機は行き先を変更、午後０時半頃に羽田空港に着陸した。けが人はなく、
乗員・乗客計１７０人は別の機体に乗り換えて午後に新千歳空港に向かう。
日本航空は、右エンジンの不具合の有無などについて調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110108-OYT1T00478.htm?from=navr

序に言っておくが飛行機は全て海外製造、新幹線は全て国内製造。
国益になるのは誰が見ても新幹線の方。
よって札幌延伸を否定するのは売国左翼と在日だけ。
それでも中止のほうが良いと言うのならば少なくとも国内で飛行機を製造できないと話にならん。

【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド209【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1294316956/144-152

>>558
そうそう、この大荒れは420年に1度くらいな
すごいものだった。なのに、東京便欠航なし。
ということは、この先半永久的に東京便の
天候による欠航はないと見てよい。

>>569
自演乙w
必死だな、(^Д^)ｷﾞｬﾊ!

二年に一度は天候で欠航してるというのに。

http://www.nishinippon.co.jp/weather/weathernews/20091227/20091227_0001.shtml
乗客４６０人、新千歳空港で一夜　大雪で７２便欠航
北海道・新千歳空港で大雪のため２６日に欠航が相次ぎ、出発できなくなった乗客約４６０人が
２７日朝まで空港内の会議室やロビーのソファで一夜を明かした。

　同空港事務所によると、欠航したのは出発４０便、到着３２便の計７２便。帰省ラッシュの時期と
重なり、空港内は混雑した。

　新千歳航空測候所によると、低気圧が北海道の南岸を通過したことが大雪の原因。空港周辺で
湿った雪が大量に降り、除雪が追いつかず、航空機の発着が困難になった。

　２７日は天候が回復。ほぼ平常通りに運航したが、２８日に再び低気圧が通過し、午後を中心に
空港周辺が再び大雪になる可能性があるという。

>>571
年に何回も天候だけじゃなくて技術的問題でも大幅遅延、運転中止になる新幹線より10億倍マシだｗ
2010年だけでもホンマ何回トラブル起こしてんねん。。。。。

ttp://www.news24.jp/articles/2010/09/08/07166347.html
ttp://www.news24.jp/articles/2010/07/14/07162768.html
ttp://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163300.html
ttp://www.news24.jp/articles/2010/07/12/07162655.html
ttp://www.news24.jp/articles/2010/02/01/07152699.html
ttp://www.news24.jp/articles/2010/02/04/07152915.html
ttp://www.news24.jp/articles/2010/11/18/07170789.html
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201012050084.html

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/248 2011/01/05 21:41:33 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/250 2011/01/05 21:42:36 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/251 2011/01/05 21:45:54 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/254 2011/01/05 21:48:42 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/260 2011/01/05 22:31:31 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/262 2011/01/05 22:37:56 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/263 2011/01/05 22:40:15 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/265 2011/01/05 22:44:13 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/267 2011/01/05 22:52:40 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/279 2011/01/05 23:59:42 ID:/r+foCff0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/305 2011/01/06 14:18:08 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/306 2011/01/06 14:19:00 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/307 2011/01/06 14:20:11 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/315 2011/01/06 15:40:34 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/325 2011/01/06 16:55:16 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/329 2011/01/06 17:41:08 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/332 2011/01/06 17:51:07 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/335 2011/01/06 17:56:21 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/338 2011/01/06 18:08:44 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/339 2011/01/06 18:09:57 ID:n2E28kUH0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/340 2011/01/06 18:20:04 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/345 2011/01/06 18:57:23 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/348 2011/01/06 19:03:36 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/351 2011/01/06 19:40:13 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/352 2011/01/06 19:40:56 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/384 2011/01/06 22:00:01 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/388 2011/01/06 23:13:15 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/390 2011/01/06 23:24:30 ID:n2E28kUH0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/392 2011/01/06 23:35:02 ID:n2E28kUH0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/397 2011/01/07 01:52:09 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/399 2011/01/07 01:56:39 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/411 2011/01/07 20:01:04 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/415 2011/01/07 20:59:43 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/417 2011/01/07 21:03:13 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/424 2011/01/07 22:22:03 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/425 2011/01/07 22:23:38 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/427 2011/01/07 22:25:42 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/428 2011/01/07 22:34:34 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/430 2011/01/07 22:38:55 ID:jmEU18ge0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/432 2011/01/07 22:45:03 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/435 2011/01/07 23:10:07 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/437 2011/01/07 23:11:59 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/440 2011/01/07 23:14:26 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/445 2011/01/07 23:28:29 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/465 2011/01/08 09:53:17 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/466 2011/01/08 09:55:58 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/468 2011/01/08 10:01:40 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/469 2011/01/08 10:04:28 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/473 2011/01/08 11:10:26 ID:YG4CqgCk0

今日の道央圏の高速道路は完全に通行止め
道央圏のJR在来線もかなりのダメージで運休続出


ところが新千歳は欠航なしで遅延もほぼなしの現況


散水消雪ができない道内の鉄道では
この程度の普通の積雪で運休続出
もし札幌延伸された場合には機械除雪となる新幹線は
この程度の積雪で運休続出

これって飛行機よりはるかに悪いんだわな

>>572
ほー、こんどは天候を理由としない遅延や運転中止まで範囲を広げたか。

でも毎年777便も欠航なりなんなりしてるのが新千歳の現実だわな。

>>578
高速道が駄目で道路も雪って状況じゃ、そもそも空港にたどり着かないのだよチミ。
まさから空港周辺に人が密集してるわけでもないんだから、ちょっとは考えなさい。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/474 2011/01/08 11:11:30 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/488 2011/01/08 13:16:57 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/492 2011/01/08 15:38:08 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/494 2011/01/08 15:43:56 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/496 2011/01/08 15:52:20 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/502 2011/01/08 16:48:56 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/516 2011/01/08 21:54:28 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/518 2011/01/08 22:31:13 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/519 2011/01/08 22:32:39 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/520 2011/01/08 22:34:02 ID:YG4CqgCk0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/529 2011/01/08 23:07:04 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/531 2011/01/08 23:15:31 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/534 2011/01/08 23:42:23 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/537 2011/01/08 23:44:26 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/540 2011/01/08 23:48:55 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/543 2011/01/09 00:04:42 ID:eDepn58p0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/550 2011/01/09 00:24:39 ID:eDepn58p0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/555 2011/01/09 00:39:59 ID:eDepn58p0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/560 2011/01/09 00:53:29 ID:eDepn58p0

>>579
広げたんじゃなくて新幹線は天候以外でも運転中止しまくりだって言ってんだ。
飛行機と変わらないかそれ以上だ。それに鉄道は1か所の障害で全滅だからな。
問題の無い列車まで巻き添えで全滅になるから障害は飛行機より遥かに広範囲で長時間に及ぶ。
飛行機の方がダメというなら新幹線の年間運転取りやめ本数のデータも出してみろ。
どうせ出せないだろうが。

ｋｃ５７　調子こぐなよ！

　造る価値ゼロの田舎路線 ・・・札幌原野新幹線

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

　　　　。ρ。　　　　　　 ボクは新幹線凍結なんか平気だよ　札幌延伸民間活力導入でオナニーさｗ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ボクは気の長い道民だから、３０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」




　　　　　　　　　　　　　　　　怨念　！　　　　　

　こうなりゃ死なば諸ともじゃー！　新青森なんてイラネー！　　　　北陸も中止だぁー！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!　
　みんな中止だぁーーー！！！　　新函館もイラネーーーー！！！！！！！！日本はもう終わりだぁー！！！！（涙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　みんな市ねーーーーーー！！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!!!!

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　さっぽろしんかんしぇん中止　なまら熱いべや!!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線だべや〜！！ 　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北海鉄バカ土民　（エタ）

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　単線非電化のところに新幹線は無理なんだよ
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　鉄バカ

>>583
鉄軌道輸送の安全にかかわる情報（H21）
http://www.mlit.go.jp/common/000118682.pdf　（P25以後）
航空輸送の安全にかかわる情報（H21）
http://www.mlit.go.jp/common/000118545.pdf　（P12以後）
http://www.mlit.go.jp/common/000118547.pdf

平成１２年度鉄道事故統計について
http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei01/unyunenkan/r-accident00_.html
８．事業者別運転事故件数（平成１２年度）（ＰＤＦ形式）
http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei01/unyunenkan/r-accident/00/8.pdf
９．事業者別運転阻害事故件数（平成１２年度）（ＰＤＦ形式）
http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei01/unyunenkan/r-accident/00/9.pdf
鉄軌道輸送の安全にかかわる情報の公表について
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000001.html
平成18年
http://www.mlit.go.jp/tetudo/anzen/07_01.html
平成19年
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000002.html
平成20年
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000009.html
航空輸送の安全にかかわる情報
http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000188.html

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅
http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

JRTTによる新函館以北の調査状況
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

不可触民　ｋｃ５７は消えろ！！

>>568
その調子だと多分受理されなさそうだね。

>>590
説明になってないぞｗ
結局新幹線は何本運転中止になったんだよ。
>毎年777便も欠航なりなんなりしてるのが新千歳の現実だわな。
羽田と福岡も出さないとなんの比較にもならないし新千歳が格段に
欠航が多いという説明にもならない。就航率は年間で言うと新千歳は
他の空港とそん色が無いどころかむしろ優秀だけどな。
おまえいつも新幹線の方の具体的な数字は一切出さずにただ飛行機は
ダメだと騒いでるだけだな。
馬鹿丸出しだ。

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　わたくし北人からのお祝いです

　　　　　　　　　　　　人
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　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
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　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ（屁）

年末年始期間の新幹線利用状況　（12月28日〜1月5日　9日間　上り下り計）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/history/1290840664/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%98%E5%9B%9A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%A2%E5%A4%9A
http://www63.tok2.com/home2/ahonokouji/sub1-57.htm

札幌延伸した場合の経済効果
　http://www.youtube.com/watch?v=E-cJCZJpdWI

活況を呈する日本の大動脈　北海道の幹線駅
http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

JRTTによる新函館以北の調査状況
http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

>>594
駄目な子だな。
そもそもの話をすると、母数が異なる以上は率で比べねば駄目で、
全体での比較では>>1の
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
で終了。

新千歳空港は
ttp://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/koku/07_7/05.pdf
のランキングから別に優秀でも何でもなく、普通であることが読み取れる。
というか平均値から少し下。

ｋｃ５７のデータ詐欺は有名で誰も相手にしません。
札幌中止になってもノコノコ出入りする厚顔無恥ぶりは狂人の域に達している。

駄ｄｆな子だおいな。
そもｓｄそうおもの話をすると、こ数が異なるぶ上は率であべねば駄目で、
の体でのほ較では>>＠の
http://www.mlｋt.gお.jp/tｐtu」o/imaｔeｗ/3_ｌ_2.g：f
で終了。

新千歳空港は
ttp://www.mlit.；o.jp/si：nｓｄai/koｘｃｘusiｌｋ/ko＠u/07_8/05.pff
のうンこングでら臭いにに秀でも糞で好きなく、じょ通でのることが汲み取りる。
とあゆでろから超し下。

>>597
おまえお粗末な脳ミソしてるな。
たった3年間の平均を持ってきてそれでも新千歳は平均値より少し下なだけ。
俺が前に貼った複数年のデータでは福岡空港の就航率を上回ってたけどな。
新千歳が欠航が多くて新幹線が必要な理由などどこからも見えてこないがな。
だいたい前スレに貼ってあった国交省発表の新幹線と航空機の欠航、運休頻度の
データも大差なかっただろう。新幹線で何が改善されるんだか。

　造る価値ゼロの田舎路線 ・・・札幌原野新幹線

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

>>600
> 俺が前に貼った複数年のデータでは福岡空港の就航率を上回ってたけどな。

複数年ww
威張る割には倍にもならない５年で、しかも比較対象が仙台空港、羽田空港、福岡空港だけだったろw

> 新千歳が欠航が多くて新幹線が必要な理由などどこからも見えてこないがな。

それ、俺が主張したっけ？直接的な理由とはしない話をしたことや、
新幹線が特別多いとかいうヘンテコな主張に反論した記憶ならあるが。

かしこいキミが名無しとコテを混同したりしないよねぇ？まさかねぇw

>>602
お前は記憶障害かｗ
何のためにこんな書き込みしたのかと小一時間

571 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/01/09(日) 08:56:59 ID:ZA7XKfgU0
二年に一度は天候で欠航してるというのに。

>>603
なあ、俺は「だから新幹線で」という話はしてないぞ。

中の人達はそれどころじゃないよな

>>604
おまえは前に俺が冬の北海道への来訪者は夏季のおよそ2分の1に落ち込む、これは
北海道に限ったことではなく元々冬は観光需要が少ないからだという話をしたら
そうじゃなくて新千歳は冬に飛行機が欠航しまくってるから半分に落ち込む、新幹線が
出来れば北海道を訪れる客は今の2倍に増えると言ったよな。おまえ馬鹿だから
自分で言ったことを忘れたかｗ

イオンモールいってこ


ｗｗｗｗｗｗ

スレが荒れる原因はｋｃ５７（不可触民）の不法侵入によるもの。

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　わたくし北人からのお祝いです

　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
　　　　　　　　（;;;::_.:_. .:; _:_ :.）
　　　　　　　（;;;::_.:_. .:__:_:_; _:_ :.）
　　　　　（ （;;;::_.:_. .:__:__.:_:_;:_; _: :.）,　）
　　　　　.| ﾞ-..;;＿'' ο　''''',, ''＿,,..-'ﾞ .|
　　　　　 l,　　　　￣￣￣￣　　　　.|
　　　　 　 'l,　　　　　　　　　　　 　,/
　　　　　　　＼　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　 ﾞl'-､..,,,,,,,,,,,,..,､-'lﾞ
　　　　　　　　　ﾞ'-､..,,,,,,,,,,,..､-'ﾞ

　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|

　　　　　　　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ（屁）

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ 　札幌中止になったご気分は？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　↑北の鉄バカ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/248 2011/01/05 21:41:33 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/250 2011/01/05 21:42:36 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/251 2011/01/05 21:45:54 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/254 2011/01/05 21:48:42 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/260 2011/01/05 22:31:31 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/262 2011/01/05 22:37:56 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/263 2011/01/05 22:40:15 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/265 2011/01/05 22:44:13 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/267 2011/01/05 22:52:40 ID:/r+foCff0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/279 2011/01/05 23:59:42 ID:/r+foCff0

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/432 2011/01/07 22:45:03 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/435 2011/01/07 23:10:07 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/437 2011/01/07 23:11:59 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/440 2011/01/07 23:14:26 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/445 2011/01/07 23:28:29 ID:jmEU18ge0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/465 2011/01/08 09:53:17 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/466 2011/01/08 09:55:58 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/468 2011/01/08 10:01:40 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/469 2011/01/08 10:04:28 ID:YG4CqgCk0
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293781587/473 2011/01/08 11:10:26 ID:YG4CqgCk0

　 /＼＿＿_／＼
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|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」




　　　　　　　　　　　　　　　　怨念　！　　　　　

　こうなりゃ死なば諸ともじゃー！　新青森なんてイラネー！　　　　北陸も中止だぁー！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!　
　みんな中止だぁーーー！！！　　新函館もイラネーーーー！！！！！！！！日本はもう終わりだぁー！！！！（涙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　みんな市ねーーーーーー！！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!!!!

>>580
バカだなーオマエ

防音壁に囲まれた高架の高速道路は
雪が吹きだまりやすくて特に積雪の被害が甚大になるんだが
並走してる札幌新道は普通に自動車が通ってるわけだ
そんなの北国札幌の常識


こいつまじバッカー（笑）


確かに新千歳は年に1,2回は雪でほぼ全日のクローズってのがあるわけだが
それも大分改善した
そして
新千歳がクローズになる時ってのは
たいてい道央圏の高速や在来線はもっとずたずたになってる

機械除雪に頼らなければならない、きわめて雪に弱い新幹線は
おそらく飛行機より雪に弱いってこと


こんな事もわからんとは、こいつホントにアッホじゃ
アッホ（笑）

現在羽田の気温はプラス11度、千歳空港はマイナス11度。
気温差は22度もある。もちろん今日も羽田-千歳便は1便の遅延も欠航もなし。

ところで新幹線はこんな激しい気象の変化に対応できるのかな。東北新幹線では
このまえの冷え込みと強風でパンタグラフに異常が出て遅れた列車があったそうだが。

>>606
冬季の他都道府県からの入込の落ち込みが大きいって話はしたし、航空の不安定さが
原因だって分析を地元でやってるって話もソース付でしたわな。

だが二倍になるなんて言ってないぞ。

新函館以北は、全区間スプリンクラーがつくんだろうか？
それとも、貯雪式や落雪式高架も採用されるんだろうか？

>>618
札幌の歩道みたいに
ヒーターが付くんじゃね？

>>617
言うほど不安定でもないんだが
アッホじゃノォ（笑）

>>618
スプリンクラーは無理
貯雪式や落雪式も検討対象だけど札幌市内は落雪式は無理だね

>>619
設置と維持のコストがべらぼう
北陸新幹線で試行されるからその結果待ちだけども、あんまり期待しない方がいいかもな
そもそも北陸新幹線と気温が違うしね

>>618 延伸は凍結ですのでヒーターが必要になりますた

>>621
ウマいことを言う

ポイントは今でも在来線で落雪式＆ヒーターやってるね。
新幹線もとりあえずポイントはこんな感じだろうか

全線ではやらんだろうな

函館本線、新函館以南はJRで経営すればいいと思うんだ。
その代わりに沿線自治体には宅地開発や高校、病院の移転等をお願いする。
札幌延伸もこの問題を片付けない事には

>>617
いや、お前は間違いなく新幹線開通で2倍に増えると言った。
冬季の旅客が減るのは飛行機の欠航が原因で新幹線なら減る理由が無いと。
俺の方は雪まつり時期は札幌のホテルも多くが満室だし飛行機が雪で欠航云々は
客の旅行意欲には全く関係ないと言うような話をしたはずだ。

>>625
引用しろ。

バカだなー馬力って（笑）

冬期の旅客が減るのが飛行機の欠航が原因だと（笑）

さすが無職のカス（笑）

>>626
探したが見つからなかった。捜索を続ける。

罵りあい乙
冬季に交通マヒ地域に行くこと自体間違いなんだけど
渋滞と同じバカなんだとハッキリいてやれよ

渋滞やマヒのリスクと行くことの価値の比較は人それぞれ
違う価値観の人間をバカ呼ばわりする人間にロクなのはいない

>>616
>気温差は22度もある。もちろん今日も羽田-千歳便は1便の遅延も欠航もなし。
↑これ、全くのウソw
東京発NH55 38分遅れ。
残念だったなw

>>628
それいつごろだったの？

てか馬力のバカをかまっても仕方ないか（笑）
嘘つきでおばかのイタイ子だからなあれは（笑）

ザマーーー　早くアク禁になんないかな。
ホントあいつがいると気分悪い。

本日のＮＨ東京→札幌、20分以上遅れが現時点で3便、本日はあと1本遅れる予定とのこと。
札幌→東京は1便機材繰りで欠航、AirDoとの共同運航便で1便2時間20分遅れ、20分以上遅れ6便。
（すべてＡＮＡＨＰより。）

ＪＬ東京→札幌はほぼ定刻、札幌→東京は20分以上遅れ7便。

ＳＫＹ東京→札幌、20分以上遅れ2本。
札幌→東京は遅れ20分未満が2本（遅れてない方が少ないんかいｗ）

あった

752 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 08:35:02 ID:6tuQgphR0
>>748
>イグレス不能に対する列車ホテルを遅延に入れるナンセンスさに合わせただけなんだが？

元はと言えば新幹線厨の言われなき飛行機叩きへの反撃から始まったことだけどな。
数年に一回しかない寒波の年の欠航の多さをさも毎年、しかも冬は正常運航の方が珍しいような
デマのカキコを繰り返したてたよな。そんなに飛行機があてにならないんだったら厳冬期の
さっぽろ雪まつりに毎年国内外から観光客が200万人も集まるかいな。
今日の遅延便と称して毎日貼りつけたり本当に呆れるわ。
トラブルが10回に1回と3回じゃ明確に違いを感じられるだろうけど1000回に3回と1回じゃ
違いなんて分かりっこない。新幹線と飛行機の違いなんてこれ程度。問題にする方がおかしい。

753 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2010/03/30(火) 08:46:05 ID:JhpOTYl8P
>>752
> 元はと言えば新幹線厨の言われなき飛行機叩きへの反撃から始まったことだけどな。
> 数年に一回しかない寒波の年の欠航の多さをさも毎年、

でも平均で羽田新千歳線で毎年777便も欠航してるのが事実だよな。国交省の統計だぞ。

> しかも冬は正常運航の方が珍しいような

被害妄想だな。

> そんなに飛行機があてにならないんだったら厳冬期の
> さっぽろ雪まつりに毎年国内外から観光客が200万人も集まるかいな。

実際冬場の新千歳がアテにならないので夏場の半分しか観光客が居ない。現実を見ろよ。

>実際冬場の新千歳がアテにならないので夏場の半分しか観光客が居ない。現実を見ろよ。

北海道庁や函館商工会議所の新幹線関係HPって
いまだに時速360kmを前提にして東京札幌４時間以内とか
東京新函館３時間１２分とか書いてるんだな
そりゃお花畑ってバカにされるわ
経済効果を訴えて予算取りたいならもう少しまともなこと書かないと

>>626
お前は別のスレではっきりと新幹線が開通したら客が2倍に増えると言ってるんだが
探すのに疲れた。おまえ否定するなら後日見つけて貼ってやるよ。

>>635
へー、ほんとにあったんだ

「実際冬場の新千歳がアテにならないので夏場の半分しか観光客が居ない。現実を見ろよ。」

こんなバカなこと書いちゃってるよ（笑）

まっことアッホじゃノォ（笑）

>>635
他とどう傾向が違うかって話なんだけどなぁ。つかなんでそう読むかねw

>>637
まぁ頑張りたまえ。

845 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/09/09(木) 18:34:41 ID:Vz8RwYBe0
>>843
http://www.iwatetabi.jp/pdf/h19_05.pdf
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/AC2F7679-C616-4150-AD2F-88339B74C23C/0/siryouhenn.xls

傾向は明白に違うよ。

846 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/09/09(木) 18:54:05 ID:Vz8RwYBe0
http://pub.ne.jp/KC57/image/user/1284058420.png

上段が北海道のデータの抜粋。
下段が岩手のデータの抜粋。

851 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/09/09(木) 19:36:15 ID:Vz8RwYBe0
>>848
他も同じようなもので北海道と傾向違うよ。
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/www/contents/1169001253482/files/03_05.pdf
初夏に落ち込まないのが北海道なんだよ。
１Qと３Q比べて１Qが半分まで落ち込んでるのは北海道だけの特徴やね。

852 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] 投稿日：2010/09/09(木) 19:39:33 ID:Vz8RwYBe0
http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1279241260330/files/21kankoutoukei2.pdf

ま、さすがに秋田みたいに夏８月に２大イベント抱えてると冬場の落ち込みも北海道並にはなる。

>>639
何が頑張りたまえだアホンダラｗ
おまえは自分の責任に発言が持てないいい加減な人間なのか
記憶力の悪さは筋金入りのボンクラなのかどっちだ。
どうもどうしようもないボンクラのようだが。

>>640
いやぁ、勝手に俺の意見を捏造されてもな。

>>641
これがねつ造というならおまえは完全に病気だな。
>実際冬場の新千歳がアテにならないので夏場の半分しか観光客が居ない。現実を見ろよ。

>>642
「安定すれば倍になる」とは言ってないな。

kc57　今日は構ってくれるお友達がいて幸せそうだなｗ

>>643
おまえの頭が悪いのはよく分かった。なんの言い訳にもなってないし
言えば言うだけ逆効果だな。おまえは新幹線があれば倍になると確かに言ってたし
その発言はこのスレの110〜124あたりで多分みつかるだろう。
首を洗って待ってろ。

>>645
>その発言はこのスレの110〜124あたりで多分みつかるだろう。

見つけてからまとめて書け、うざい。

まー、新千歳は今年はまだ半日クローズすらないわけだが


飛行機が不安定だから観光客が半分しかないとか


どんだけアホなんだかなぁ（笑）

>>646
回線切ってクビ釣って詩ねクズ

＞首を洗って待ってろ

そこは「鼻スパの準備でもしてまってろ」って言うべき
アニメ映画板野朗と同じだよ

「実際冬場の新千歳がアテにならないので夏場の半分しか観光客が居ない。現実を見ろよ。」


わざわざ寒いところに夏場の倍とか来るとか思っちゃってるあたりがこのアホウの救いがたいところ（笑）

おつーむてんってんっ（笑）


現実ってか、オマエが無職の低学歴だって言う現実こそをみんなで見つめた方がいいだろ（笑）

>>649
鼻スパの準備でもしてまってろｗ

いくら札幌延伸中止になったからといって、お互いケンカするのはよくないよ。
＞首を洗って待ってろ
まああ　　恐ろしい！　　お下品ねｗ

やっぱりｋｃ５７は出てこないほうがいいねえ。

ｋｃ５７はスレが荒れる元凶。

ｋｃ５７は永久追放！！！！

全くお下品過ぎてついていけないわ

一応このスレでも馬力のバカは出入り禁止なんだけどもな


他にかまってもらえるところがないから
「仲間に入れてよぉ」ってすり寄ってくるあたりがキモイよな

北見で、年末ジャンボ宝くじの一億円以上の高額当選が続出でゴールドラッシュだそうだ。

年末ジャンボ6本6億円大当たり！北海道北見市で(01/06 11:52)

　大晦日に抽選があった年末ジャンボ宝くじで、人口12万人あまりの北海道北見市ではゴールドラッシュです。
北見市にある売り場では、1等2億円が1本のほか、2等1億円2本など、また、同じ市内で約2キロしか離れていない

別の売り場でも2等の1億円が1本当たり、2カ所だけで大当たりの合計はなんと6億円です。
　大当たりを連発したのは、北見市のポスフール北見店にあるチャンスセンターで、運営する会社によると、

1等2億円が1本、前後賞5000万円が2本、2等1億円が2本の合わせて5億円の当選が出たということです。また、
市内の別の売り場でも2等1億円が出ていて、合計で6本6億円の大当たりが出ています。この売り場は、

年末ジャンボの発売直前の去年11月に壁の色を黄色に変更して、担当者は「幸運を呼び込む色にしたのが
良かったかもしれない」と話しています。(TVasahi)

ttp://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210106026.html

これは明らかに北海道方面への瑞兆であり、金銭にまつわる吉兆であり、まもなく大きな出来事がもたらされることの慶兆である。
兆しレベルですら人口18万の都市に対して6億円なのだから、本体はどれほどのものが来るのかということ。

>>645
見つけてからにしろよ。

kc57

オマエ線路歩け

札幌まで延伸しなくても新函館までの新幹線と在来線のスピードアップで東京ー札幌間を4時間ぐらいで結ぶことも技術面で不可能では無い。

>>648
おめえもな。

>>658
当て字厨か大言壮語厨か知らんが頭悪いなお前。

ケンカならKC57（馬力）のブログでやってくれねえか？

ここでやられても迷惑なだけだ。

KC57 ◆KC57/nPS5E
↑
おまえの意見は聞いてない！　二度と出入りすんな！　クズ！

>>662
KC57（馬力）もお前も来るな。
どっちもどっちだ。

>>660
ｋｃ５７糞ブログにテメエの信者集めて集団オナニーこいでろ！！！ チンカス！

>>645
ソースまだ？

どうしたら札幌延伸できるか、もっと建設的な議論をしようぜｗ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　pu ! .

1時間で15スレチェック…普通にまだなんだろ

俺なら今BSでサッカー見てるところだｗ

>>645
＞おまえは新幹線があれば倍になると確かに言ってた

ソースまだぁ？(AAry

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北海土人は新幹線ができれば出稼ぎ専用の公費補助枠の一日限定100枚枚限定格安切符で
いつでも冬の間首都圏と北海道を新幹線で往復できるようになるだろう。
安酒飲んで一日することもなくコタツでテレビにかじりついているだけの生活から解放されるかもしれない抜け出せるかもしれない。
新幹線が札幌まで来るだけでも、北海土人の冬の風物詩、安酒晦(つごもり)は徐々に過去のものとなるであろう。

>>674
北海土人というセリフはオレの専売特許だ。
無断使用は許さんぞ、当て痔！

極寒の最果ての地、青森って暇なんだな。

確かに新千歳は冬雪に強いかも知れないだろうけど、
その一方で初夏の濃霧による遅延・運休・変更はしょっちゅうだからな。
新幹線じゃまずありえんｗｗｗ。

５０往復もあるんだから十分
新幹線は一時間１本が限界だとJR北が認めてる
共用区間で速度落とせば本数多少増えるだろうけど

>>678
> 新幹線は一時間１本が限界だとJR北が認めてる

そーす

開業２０年　青函トンネルへの期待
＜上＞新幹線との共存模索　２００８年３月１１日
新幹線が通ることで旅客列車は減らせるが、代替手段のない
貨物列車は減らせない。函館延伸時、新幹線は１時間１本程度
とされる。菅野光洋・ＪＲ北海道新幹線計画室長は
「この程度ならダイヤの工夫で貨物と共存できる」と話す。
これ以上の増発は難しい。

直リンなぜかできないから読売新聞サイト内で
”新幹線との共存模索”で検索すると記事が見つかる

共用区間で速度落とすことになれば増やせるだけでなく、
奥津軽と知内の上下２線ずつの在来線用退避設備も不要になってしまう

>>680
「これ以上の増発は難しい。」って誰の意見なのかね。
そもそも毎時一本均等に走ってるわけでもないし。

トンネル内は１６０キロで程度で走らせばいくらでも増発できるだろ

そもそも十分に新幹線の便数が確保できる自信があるなら
ToTなんてものは開発してないだろうからJR北としては当然の発言だろう
この記事は２００８年のものなので
この後速度制限の話が出てきて増発の問題は消えたのかもしれないね

>>684
うんにゃ、確保以前に新函館までだったら新幹線は毎時一本に時間帯により増やす程度でも
座席供給量的には十二分になるはずなんだ。それでだいたい年間850万席だもん。

>>645
＞おまえは新幹線があれば倍になると確かに言ってた

ソースまだかね？

待ってるんだけど？

>>686
ﾄﾃﾊﾝにねりついてかまって貰いたいだけの痛い子ちゃんなんか相手にするなよ

現実にはピーク時間帯及び繁忙期には一時間4本ぐらいないと800万人は無理
乗客数が一年中朝から晩まで一定なわけないだろw

函館−羽田線の収支、国内３位　ＪＡＬ、海外客誘致に力

　【函館】日本航空の大西賢社長は９日、函館空港を視察、同社の国内路線で函館−羽田線が昨年の１便当たりの収支で
３位だったことを明らかにした上で、同路線を強化していく方針を示した。

　大西社長は１日３往復の羽田−函館線の収支の金額は明らかにしなかったが、羽田−伊丹線、同福岡線に次ぐ優良路線
だったという。昨年、函館競馬場の新装オープンに合わせ、夏に大型機を積極的に投入したことなどが奏功したと分析。
「函館にはまだ眠っている観光資源がある」とし、函館線の海外航空会社との共同運航を拡大、海外観光客の誘致を
進める姿勢を示した。

＜北海道新聞１月１０日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/267857.html

まあ速度制限が加われば本数制限は多少は楽にはなると思うけど
東京―大宮間の容量問題が北陸新幹線開通で悪化するわけで
いずれにしても大幅増便は無理でしょうな

北海道の新幹線ヲタは、国が造ってくれないならJALとJR北の共同出資で札幌まで伸ばせと言い出しているｗ

やはり北海道新幹線ヲタって底抜けのアホ揃いってことだね。　

>>680
青函通過旅客1時間1本なら新函館で終わりって理屈だね。

http://st84.storage.gree.jp/album/38/81/30393881/dc547c5b_640.jpg

>>693
この娘はフェラチオマシーンですか？
ザーメンゴックンも可ですか？

http://www.yesgrp.com/sapporo/line/model/index.html

>>677
昔の釧路空港と間違ってるバカ発見（笑）
新千歳で初夏の濃霧とか聞いた事ない

>>680
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/feature/hokkaido1205376485344_02/news/20080313-OYT8T00328.htm

ちゃんとソースあるじゃんね
日本語も読めなくなった馬力のバカはホントに情けないってか
まっことアホじゃ（笑）

>>682
バカだなオマエ（笑）

>>688
だよねー（笑）

おまえら函館付近開業時と札幌付近開業時と
どっち議論しているのか整理しろよ。

函館開業時は140�`抑制もしくは毎時1本でこなす、
札幌開業時までにはToT開発から判断、そういう主張に対してだ。
函館開業時の計画に関するソースに基づいて全否定するのは愚だ。

>>697
＞どっち議論しているのか

議論？　議論なんてもんじゃないｗ　単なるおちゃらけ

>>690
北陸新幹線なら長野行新幹線のスジだけで十分。まだまだ増結余地がある。
北海道新幹線開通時は、新青森行が原則毎時1本なのに対し、
毎時2本で1本増になるが、東京−大宮はなすのたにがわを併結するため、
容量逼迫問題は起きない。

>>689
これが新幹線新函館開業で、かなりの部分が新幹線へ転移する訳ですねん。
今から楽しみ、、、

んー、新函館開業時点で３時間半とかなら分かるけどね。
その時点でＪＲ東日本がどこまで高速化するかはなんとも言えないね。
新函館は町から遠いからなあ。

>>700
いや、残念ながら
東京函館間は、飛行機が圧倒的なシェアを占めるまま

新幹線だと新函館からのアクセスがもたついて飛行機と２時間違うからな
全然ダメポなんだわ

>>702　その可能性は皆無。

東北新幹線沿線なら、断然新函館の方が便利だわ。
それに飛行機はエコに反する乗り物だし、今後の情勢から
いつダメ出し喰らうか分からんからな。

>>702　シェアが航空機圧倒の可能性皆無なのは、函館空港の利用時間の制限
と新幹線の便数＆提供座席数。圧倒的シェアになるのは新幹線の方

>>703-705

ま、寝言はねていえや（笑）

東京函館間の所要時間をここに書き記して時間差を求める事
それと実質運賃で較べてみる事だね


首都圏函館間は新幹線のシェアとか全く獲れないからよ（笑）

>>705
確かに航空機は過疎ダイヤで利用したい時間に利用できないからな。

06:40 → 08:00
07:40 → 09:05
10:30 → 11:50
12:45 → 14:05
14:40 → 16:00
15:50 → 17:10
17:25 → 18:45

新幹線が圧倒的シェアになる前に、
機体を小型化して増便したら、
飛行機のシェアもそこそこ行くのでは

ちなみに、私は札幌延伸派だけどね。

新青森往復してきました、さすがに長いです
これ以上はナンセンスでしょう
というわけで新幹線は青森まで

>>709
それで長いとか、どんだけ…
秋田はもっとかかるはずだが。3時間50分だったかな
それでも乗る客はいる、と。

>>706　君の言うとおりだったらそもそも北海道新幹線（〜新函館）が着工
されていない。

>>711
政治着工だから
我田引鉄は国鉄でもやった事

てか、東京函館間の流動自体が少ないからこそ飛行機の運航本数も少なく済んでいたわけ

新幹線が出来ても総所要時間が５時間ちかくもかかるようでは誰も乗らないわけだよ



まっことアッホじゃノォ、オマエラ（笑）

>>712　5時間なんてかかんねぇから。東京〜新青森が3時間5分なのにそこから
どうやって新函館まで2時間かかるの？途中の信号所で行き違いの待ち合わせ
で30分位停車するのか？息を吐くように嘘つくやつは出入禁止。

>>713
東京函館の総所要時間と言った場合には
東京都庁から函館市役所までの所要時間をさすわけだ

つまり都庁から新宿駅までの徒歩10分と埼京線の待ち時間、埼京線の所要時間、大宮での乗り継ぎ時間が新幹線のアクセス時間として加わるわけ
新青森以降は、新青森駅での運転停車1-2分にくわえて、青函58分（共有区間140km制限＆それ以外260km/h）で59-60分が新函館まで必要。
新函館で乗り換え時間に加えて、渡島大野から函館駅まで25分。そして函館駅から市役所まで徒歩で10分だよ。

ま、計算すると5時間近くになる事がわかるわけだ。

「息を吐くように嘘つくやつ」ってか、基本も知らないアッホは出入り禁止だろうな（笑）

>>714 ディテイルの詳細を勝ち誇ったように説明してアッホと言ってる様では
餓鬼と変わらん。君こそ永久出入禁止。これでいいだろ？

>>715
ま、いい負けちゃって赤っ恥かいちゃったって事か？（笑）

ID:v2EDKOuy0は、基本的な事も知らないでコッパズカしいノォ（笑）


とにかくだな、東京函館間は新幹線だと5時間近くかかるからシェアは確保できないってこったよ


残念じゃったノォ（笑）

５時間近くというキチガイは放置ですね

>>717
>>4
> このスレは、東京札幌間4時間以内を是とするスレです。5時間や6時間とか言ってるのがいますが、相手にしないでください。

>>717-718
では、オマエが思う正確な所要時間を出してみるといいよ（笑）

東京函館間は、新函館開業後ですら、
５時間近くじゃないと、無理だから（笑）


また負けちゃったなオマエ
可哀想にな（笑）

東京−新函館は、今のままだと4時間前後。
しかし、札幌延伸時には3時間10分前後。
3時間10分なら新幹線シェアが半分超えるだろうけどね。
新函館だと、秋田新幹線ほどのシェアは見込めないだろう。

やはり、札幌までさっさと作り、１時間２本走らせるべきだな。

>>720

「東京−新函館は、今のままだと4時間前後。しかし、札幌延伸時には3時間10分前後。」
↑
これがウソだよな、盛岡以北も320km/hにしてすら、青函共有区間が140km/h制限のままだと、せいぜい3：55程度なんだわな

で、アクセス時間とイグレス時間を考慮すると、東京函館間の総所要時間は五時間近くになるため、
飛行機からのシェア移転は望めない


これが結論

ま、悔しかったら、札幌延伸時には3時間10分前後の根拠と、途中駅でのダイヤとか出してみれくれや
ま、バカに出来たら、だけどもよ（笑）

新函館開業時に3時間10分を目指すかどうかは、
もっぱらJR東日本が投資対効果をどう見るかだが、
流動量が50万人程度では費用回収が難しいだろう。
やはり、札幌延伸で500万人を取りにいくときに大投資だね。

>>723

ま、「3時間10分を目指す」って、無理だからよ（笑）
息を吐くようにウソ書いちゃいかんよ、坊や（笑）


それから、札幌延伸は事実上中止だしな
仮に政治着工されても、東京札幌間が5時間近くかかる以上は、
しかも航空運賃が低価格化してるから、シェアはほんの5％程度だよ

500万を獲りにいく、とか、単なる寝言（笑）

バッカだねーオマエ（笑）

>>723
東京ー新青森が３時間５分なのに
どうやったら東京ー新函館が３時間１０分になるんだ？

>>724 あんまり御託並べると居場所特定されてローキック食らって意識不明

>>725　
そりゃ東京新青森間現状(近未来)3時間5分だけど
新函館後はさらに速度上げるからだろ
東京新青森2時間半くらい？？

あげれるのかは知らん。
JRにでも聞いてくれ

>>726
ま、またもやウソ書いて追い出されて可哀想になオマエ（笑）

>>727
なんだ、ガキの寝言かよ
冬休みだなぁ
おしっこして早めに寝れよ糞ガキ

東京−新大阪は３時間１０分より早く走れない、って騒いでいる人。
今は２時間３０分切ってますからねえ。

費用対効果があれば、東京−新函館は３時間１０分になります。
その効果が出るのは、新函館までだと５０万人、
札幌までだと５００万人、普通に考えれば、札幌延伸時でしょうね。

>>728　せいぜい命乞いすることだな。

>>729
どこのだれが
「東京−新大阪は３時間１０分より早く走れない、って騒いでいる」の？
妄想か？ってか幻聴か？（笑）

「費用対効果があれば、東京−新函館は３時間１０分になります。」
これも途中の表定速度やダイヤとともに根拠出してくれな（笑）

アホじゃノォ、オマエ（笑）

>>730
おしっこしたあとは手も洗えよ、カス（笑）

みんなが心配している青函トンネル内の速度制限は、
実はそんなに大事な話ではありません。簡単な解決策があります。

新幹線とすれ違う時間帯とすれ違わない時間帯で、
貨物コンテナの重量下限制限扱いを変えることです。
通常、貨物列車は空コンテナ混在で運行されますが、
青函通過の貨物列車は、重量制限で扱いを変え、
新幹線とすれ違う時間帯に通る貨物列車は、
空コンテナをトンネル手前で下ろします。そして、
空コンテナ専用列車をすれ違わない時間帯に通します。

青函用重量下限制限がかからない時間帯は、
６−９時は上りのみ。２１−２４時は下りのみ。
０−１，５−６時は上下可。保守は１−５時に制限します。
これだけ時間があれば、空コンテナ（全体の約３割）を運べます。

なぜ、このような簡単な解決策を採用しないかと言うと、
ＪＲ北海道、ＪＲ貨物がＴＯＴを促進したいからです。
ＴＯＴで、例えば、札幌（仮）−小山（仮）とかの運用が可能になれば、
北海道−本州の貨物が飛躍的に速達化するからです。

ただし、ＪＲ東日本というお偉いさんがいるのと、
北海道新幹線の平行在来線３セク化に影響があるので、
貨物対策こそぜひ税金をかけ、モーダルシフトを促進するべきです。

731さんは、いつも幻聴に悩まされているそうです。
そして、だれかが３時間というと４時間に聞こえ、
だれかが４時間というと５時間に聞こえるのだそうです。

>>732
妄想お疲れ（笑）
オマエもおしっこして寝れや（笑）

>東京函館の総所要時間と言った場合には
>東京都庁から函館市役所までの所要時間をさすわけだ

なにこの自分脳

>>735
決まり事だからだよ

しらなかったのか？

>ID:ljNyZZE90
函館以北がなかなか着工されないのが嬉しくて嬉しくてしょうがないんだねw
その嬉しさが爆発しすぎてお前の方がバカに見えてしょうがないわ。

まあ、それでも、来年くらいには札幌延伸が決まってほしいものです。

>>737,738
函館以北は、事実上着工中止だからね
ま、政治着工の可能性は否定しないけども、事実上の着工中止が事実だから

悔しくて悔しくてたまらないけど、かくことかくこと全部ウソで間違って赤っ恥をかいてるのがオマエだよ
ま、馬鹿っていうのは悲しいもんだよな？（笑）

>>708
羽田発着枠が満杯で
その増便が難しい分けなんだが

>>709
君では無いが、新幹線反対派は
八戸で充分、青森まで伸ばす必要は無いと言っていたのだが
いざ新幹線が出来ると青森までで充分と前言を翻す
それが新幹線の魔力

>事実上の着工中止が事実だから

なんだこの、ご都合脳

>>739
いや、俺今日お前へレスしたの初めてなんだがな。

妄想入ったか？
そういうところは変わんねえなw

個人的には函館以北が中止になってもそれ相応の理由があるとは思うが、
お前のアタマがおかしいのは事実。

ああ、そう言えばお前、ある大ウソついてるよなw


>>741
ご都合脳って言うより、アタマがおかしいんだよw

>>735
あと、>>714の↓これな。
>つまり都庁から新宿駅までの徒歩10分と埼京線の待ち時間、埼京線の所要時間、大宮での乗り継ぎ時間が新幹線のアクセス時間として加わるわけ

新幹線乗るのにほとんどが中央快速で新宿→東京(14分)のルートなのに
ID:ljNyZZE90←このバカは埼京線で大宮乗換えとか言っちゃてるよw
ちなみに快速で新宿→大宮は32分。
ID:ljNyZZE90は現状知らなすぎw
まったくアホじゃノォ→ID:ljNyZZE90

>>743
航空機のアクセスに対してうんだらかんだらうるさいくせに、
湘南新宿ラインも忘れてるお粗末さには笑えるなw

えー、別に東京都庁から函館市役所でも、
新幹線を使った場合に計5時間かかろーが、
いい勝負だと思うよ。

Googleで検索したら都庁から市役所まで3時間23分、エアドゥ利用で19700円だった。
一方新幹線で4時間45分で18,280円（予想）。
つまり1時間半の差で千円以上安いわけだ。
俺は馬力と違って運賃の差が結構利用シェアに影響すると思ってるのでね。
しかもGoogleは新宿から羽田までバスで48分、大宮まで電車で63分と想定してるから
これよりも電車の方が有利な地域はさらに新幹線が有利になるな。

>>743
そうなんだ。だとしたらもっと有利になるね。
Googleで調べると大宮ルートを勧められるけど。

札幌延伸は費用対効果だけで見たらとっくに着工開業しているはずの路線。
政治によって着工が遅らされている不幸な新幹線と言えます。
北海道民の控えめな誘致運動も災いしているのでしょう。

東京の下町住民としてはなんとも歯がゆい思いです。

　造る価値ゼロの田舎路線 ・・・札幌原野新幹線

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4