【新車より】名古屋市営地下鉄Ω55号線【ﾀﾞｲﾔ改善】
1 ：名無し野電車区：
<注意>
自動車利用派の方へ。
このスレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。
くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは控えるようお願い致します。
また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。
■名古屋市交通局 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン ttp://www.guideway.co.jp/
前スレ
【糞ﾀﾞｲﾔの】名古屋市営地下鉄Ω55号線【改善を】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279423593
自動車利用派の方へ。
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くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは控えるようお願い致します。
また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。
■名古屋市交通局 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 ttp://www.k-linkline.jp/
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前スレ
【糞ﾀﾞｲﾔの】名古屋市営地下鉄Ω55号線【改善を】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279423593
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2 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 11:26:07 ID:8+mFj/n/0
名古屋市営地下鉄 車両スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283692766
名古屋市営地下鉄でおにごっこ Ver.4.
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1175709068
■■■■■名古屋市交通局其ノ十九■■■■■（バス）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286278791
【μ】名古屋鉄道173号車【名鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286115753
名鉄犬山線・各務原線・広見線12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281961949
名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922
名鉄小牧線について part3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454
【5601F】名鉄の注目編成を追え Part46【A1A2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285682458
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283692766
名古屋市営地下鉄でおにごっこ Ver.4.
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1175709068
■■■■■名古屋市交通局其ノ十九■■■■■（バス）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286278791
【μ】名古屋鉄道173号車【名鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286115753
名鉄犬山線・各務原線・広見線12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281961949
名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922
名鉄小牧線について part3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454
【5601F】名鉄の注目編成を追え Part46【A1A2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285682458
>>1
乙
乙
4 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:31:41 ID:o9Up/Giu0
お疲れ。
5 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:25:50 ID:Pi+wQHP20
この間東京行って思ったが
名古屋って基本他の路線の遅延を伝えない傾向があるみたいだ。
（例：東海道本線遅れ発生⇒名鉄には伝えない）
名古屋って基本他の路線の遅延を伝えない傾向があるみたいだ。
（例：東海道本線遅れ発生⇒名鉄には伝えない）
どちらかというと東京が特殊。
関西でも阪急の遅れ情報は、振替輸送に関連しない限りＪＲには伝わらない。
関西でも阪急の遅れ情報は、振替輸送に関連しない限りＪＲには伝わらない。
>>5-6
東京が特殊なわけでも名古屋が特殊なわけでもない。
都内はとにかく鉄道のシェアが高く、各社が連携して情報を伝えないといけないのだ。
要は交通情報でNEXCOだろうが名古屋高速だろうが一般道だろうが関係なく渋滞情報を伝えるのと似た感覚。
名古屋の場合、他社への乗りかえニーズが東京ほど高くないのが現実。ただしこれからは変わるかもしれないが。
あと、東京はほぼ毎日どこかの路線でトラブルが起きるという事情もある。
システムが劣化しているのか、過剰対応なのかはわからないが、嫌になるほどよく遅れる。
名古屋だと、週に１回どこかの社で遅れが出る程度だろ。東京はそんなものじゃない。
東京が特殊なわけでも名古屋が特殊なわけでもない。
都内はとにかく鉄道のシェアが高く、各社が連携して情報を伝えないといけないのだ。
要は交通情報でNEXCOだろうが名古屋高速だろうが一般道だろうが関係なく渋滞情報を伝えるのと似た感覚。
名古屋の場合、他社への乗りかえニーズが東京ほど高くないのが現実。ただしこれからは変わるかもしれないが。
あと、東京はほぼ毎日どこかの路線でトラブルが起きるという事情もある。
システムが劣化しているのか、過剰対応なのかはわからないが、嫌になるほどよく遅れる。
名古屋だと、週に１回どこかの社で遅れが出る程度だろ。東京はそんなものじゃない。
8 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 18:52:02 ID:/DADuB6k0
東京で感心するのは最終連絡を自社・他社線を問わず行ってくれること。
しかも40分くらい待ってくれる。
残念だが、ＪＲが遅れようが名鉄や市交は待ってくれない。
たとえば岡山を18時台の普通で経つと名古屋には地下鉄の最終あたりの時間帯に着くが、
岡山近辺のトラブルで遅延したとき、米原でＪＲ海は待ってくれたが、名駅や金山で市交は待ってくれなかった。
最終連絡のダイヤなんだから市交も待たなくてはね！！
しかも40分くらい待ってくれる。
残念だが、ＪＲが遅れようが名鉄や市交は待ってくれない。
たとえば岡山を18時台の普通で経つと名古屋には地下鉄の最終あたりの時間帯に着くが、
岡山近辺のトラブルで遅延したとき、米原でＪＲ海は待ってくれたが、名駅や金山で市交は待ってくれなかった。
最終連絡のダイヤなんだから市交も待たなくてはね！！
>>8
１８きっぱーのわがままにまで付き合うわけねえだろ。
１８きっぱーのわがままにまで付き合うわけねえだろ。
>>前スレ996
旅客営業規則に「一日乗車券は使用中に他人に譲ってはいけない」って書いてあるはず。
鉄道営業法には「規則に反して乗車した場合、割増運賃を請求できる」みたいなことが書いてあって
一般的に民事で損害賠償を請求する。
ちなみに鉄道営業法で刑事事件として処罰されるのは、
危険物の持ち込みや禁煙の場所で喫煙、車両や施設を破壊した時など。
旅客営業規則に「一日乗車券は使用中に他人に譲ってはいけない」って書いてあるはず。
鉄道営業法には「規則に反して乗車した場合、割増運賃を請求できる」みたいなことが書いてあって
一般的に民事で損害賠償を請求する。
ちなみに鉄道営業法で刑事事件として処罰されるのは、
危険物の持ち込みや禁煙の場所で喫煙、車両や施設を破壊した時など。
んなもん、バレなきゃいいだろｗｗｗ何正義ぶって言ってんだよｗｗｗｗ
13 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:52:08 ID:8iiXEvpIO
>>12
で、言いたいことはそれだけか？
で、言いたいことはそれだけか？
規則を破らない範囲で変なことをしてみるのがいいんだろｗｗ
印字満杯とか0円券とか面白いぞ
印字満杯とか0円券とか面白いぞ
15 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:59:16 ID:8iiXEvpIO
>>14
故意に変なことやってんだな。ようＤＱＮ。
故意に変なことやってんだな。ようＤＱＮ。
16 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:26:52 ID:8apxW19HO
>>前スレ996
たまに券売機のところにご丁寧においてあったりするが、あれも本当はダメなのね。
それ目当てか、DQNが回収箱に手突っ込んで持ってくのは見たことあるがこれは論外かｗ
たまに券売機のところにご丁寧においてあったりするが、あれも本当はダメなのね。
それ目当てか、DQNが回収箱に手突っ込んで持ってくのは見たことあるがこれは論外かｗ
18 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:45:00 ID:RzCGp/P3O
市バスだと料金箱の回収ポケットから盗っていく奴もいるよ。有名な池沼ユリカ泥棒がいる。
19 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:56:52 ID:8apxW19HO
使えなくなったユリカ取ってどうするんだよw
ドラゴンズ優勝とか、徳重延長とか、記念カードなら話は分かるけど。
ドラゴンズ優勝とか、徳重延長とか、記念カードなら話は分かるけど。
21 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 01:21:01 ID:RzCGp/P3O
>>19
>>20
使用済みをまとめてゴッソリだよ。他社のトランパスもあるから狙っているのかも。一日券だけを狙っているというわけではないようだから。
運転手に怒られてるけどね。ちなみに市バススレで有名な池沼は「たかし」。
>>20
使用済みをまとめてゴッソリだよ。他社のトランパスもあるから狙っているのかも。一日券だけを狙っているというわけではないようだから。
運転手に怒られてるけどね。ちなみに市バススレで有名な池沼は「たかし」。
河村たかしw
ソースがアレだから真偽不明だけど、どうも大市交の場合は持参人式らしい。
この差は一体？ttp://okwave.jp/qa/q954594.html
まあ局もエコ切符が流行りすぎた挙句使い回しも増えるとは思わなかっただろう
この差は一体？ttp://okwave.jp/qa/q954594.html
まあ局もエコ切符が流行りすぎた挙句使い回しも増えるとは思わなかっただろう
ｽﾚﾁだと思うけど大阪の主要な通りは御堂筋だとすると、名古屋は何？
錦通？広小路通？
錦通？広小路通？
>>24
広小路だよ。名古屋祭りもドラゴンズ優勝パレードも広小路を通る。
広小路だよ。名古屋祭りもドラゴンズ優勝パレードも広小路を通る。
前スレ994で、自分の番組で譲ってもらった一日乗車券を使ったと
公言したこのパーソナリティは、処罰されるもかな？
本人はもちろん、譲った人も違反とは知らなかったと思う。
公言したこのパーソナリティは、処罰されるもかな？
本人はもちろん、譲った人も違反とは知らなかったと思う。
29 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 00:01:04 ID:3/8bIMDS0
30 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 00:10:10 ID:fGQzpwW70
cop10の期間中は、毎日ドニチエコ切符出しても良いだろ。
というか、それが筋って言うもんだ。
というか、それが筋って言うもんだ。
31 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 00:15:17 ID:xbfllwTbO
>>30
世界会議の割には開催地はちっとも盛り上がってないからね。ラピ電とか車内広告を全てCOP10とかラピバスとかあってもよさそうだけど。
環境会議やってても道に平気でゴミとか捨てちゃう土地柄だから仕方ない。
世界会議の割には開催地はちっとも盛り上がってないからね。ラピ電とか車内広告を全てCOP10とかラピバスとかあってもよさそうだけど。
環境会議やってても道に平気でゴミとか捨てちゃう土地柄だから仕方ない。
(ﾟДﾟ) ﾊｧ?
>>30
毎日発売してますよ。
毎日発売してますよ。
36 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 02:16:26 ID:JFtRzKfn0
必要ないでしょ。
37 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 14:44:08 ID:q/bY9rSN0
もし、地下鉄沿線並行で専用レーンを走る基幹バスが出来たら、大勢の人がそちら
に移るだろうな。
地下降りて電車に乗るのは面倒だ。
に移るだろうな。
地下降りて電車に乗るのは面倒だ。
>>37
陰欝な地下鉄は嫌いという人は少なからず居るけど、バスでは運びきれないのと、
そんな専用レーンの造れる道路なんて桜通線の名駅〜桜本町ぐらいしか無いな。
まぁ無理だね。市長の公約に反して増税することになってしまうし。
陰欝な地下鉄は嫌いという人は少なからず居るけど、バスでは運びきれないのと、
そんな専用レーンの造れる道路なんて桜通線の名駅〜桜本町ぐらいしか無いな。
まぁ無理だね。市長の公約に反して増税することになってしまうし。
39 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 15:33:50 ID:JFtRzKfn0
そしたら地下鉄の意味がなくなるだろがｊｋ
>>30
COP10の関係者には多日乗車券が発行されてるけどな
COP10の関係者には多日乗車券が発行されてるけどな
>>38
一瞬びっくりした。桜本町じゃなく桜通本町のつもりだったのな。
一瞬びっくりした。桜本町じゃなく桜通本町のつもりだったのな。
42 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:41:17 ID:6NZzMZYO0
そういえば大須観音駅の改札機にもついにICカードリーダーと思われる装置が付き始めたな。
もうすでに一部の名鉄バスには、ICカードリーダが普通についているけど、suicaとかと同じデザインだな。
塩釜口駅のボロ改札機をいいかげん更新してほしいものだ。
不正乗車防止板（茶色のバタンとしまるやつ）がボロボロだし。
あそこまでひどいのはあの駅くらいだな。犯人は名城大学生だと思うが。
もうすでに一部の名鉄バスには、ICカードリーダが普通についているけど、suicaとかと同じデザインだな。
塩釜口駅のボロ改札機をいいかげん更新してほしいものだ。
不正乗車防止板（茶色のバタンとしまるやつ）がボロボロだし。
あそこまでひどいのはあの駅くらいだな。犯人は名城大学生だと思うが。
43 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 03:18:10 ID:QS1dK2El0
ICカードリーダーはだいたいの駅にはもうついてるよ。
同時に茶色の券売機がなくなるのか・・・・
同時に茶色の券売機がなくなるのか・・・・
茶色の磁気券廃止まだー
45 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 12:46:16 ID:kaq+EI0zO
>>43
200円専用券売機は生き残れるかも？？
あれって意外と便利だからな。
>>44
名鉄みたいに黒い磁気券にするの？
名鉄の場合は旧型券売機では茶色、新型券売機では黒色。
でも地下鉄は新型も旧型も茶色。なぜだろう。
200円専用券売機は生き残れるかも？？
あれって意外と便利だからな。
>>44
名鉄みたいに黒い磁気券にするの？
名鉄の場合は旧型券売機では茶色、新型券売機では黒色。
でも地下鉄は新型も旧型も茶色。なぜだろう。
茶色のほうが用紙が安い
磁気券の黒と茶色の違いは、磁力の保持能力のはず。
名鉄は回数券があるから黒を使っているけど、市交にはそれがないから茶色を使っている。
名鉄は回数券があるから黒を使っているけど、市交にはそれがないから茶色を使っている。
50 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 16:47:46 ID:idP27UCo0
黒の磁気券化賛成。
経費削減で安い磁気券ってことみたいだね。
役目が果たせりゃそれでいいってことでしょ。磁気が飛んでも券面見れば有人改札から出られるし。
役目が果たせりゃそれでいいってことでしょ。磁気が飛んでも券面見れば有人改札から出られるし。
精算機で精算してから改札に投入するまでの10秒で磁気が狂うのには吹いたw
右手に精算券持ったままで携帯とかに近づけてない
右手に精算券持ったままで携帯とかに近づけてない
53 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 18:59:36 ID:LrzDEW8+O
それは多分微妙なエンコードミス券なんだと思う。
ある駅の特定の券売機の普通券だけが自動改札ではじかれる場合がある。
ある駅の特定の券売機の普通券だけが自動改札ではじかれる場合がある。
東山線ダイヤ改正らしいな、ポスター貼ってあった
増発じゃないところがまた微妙
56 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 21:28:27 ID:QS1dK2El0
>>56
窓口って有人出札窓口の名残じゃなかったっけ？
窓口って有人出札窓口の名残じゃなかったっけ？
58 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 00:37:24 ID:onGR2/El0
庄内緑地公園駅のポイントが交換されるらしい。
撤去されるなら、地上に出れなくなった時にどうするんだろう？
以前も自然災害の時に庄内緑地公園折り返しはあった。
撤去されるなら、地上に出れなくなった時にどうするんだろう？
以前も自然災害の時に庄内緑地公園折り返しはあった。
59 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 00:49:32 ID:JyF+1AWBO
60 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 00:58:17 ID:YovV7QrQO
去年の台風名古屋直撃後の午前中に
庄内緑地公園折り返しあったな
あの日は名鉄は昼過ぎてもウヤのままで
西春に行くのが大変だった
庄内緑地公園折り返しあったな
あの日は名鉄は昼過ぎてもウヤのままで
西春に行くのが大変だった
61 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 08:13:14 ID:2wdOLMmOI
東山線にあった、圧縮空気転轍機懐かしいな…
>>54
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006494.html
改正日
平成22年11月1日（月）
改正の概要
夜間時間帯の車内混雑を緩和するため、平日の23時台に2往復増発します。
この増発により待ち時間を、最大約12分から約8分に短縮します。
なお、お客様のご利用実態を踏まえ、夕方のラッシュ前の時間帯で2往復削減し、夜間の時間帯に増発します。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006494.html
改正日
平成22年11月1日（月）
改正の概要
夜間時間帯の車内混雑を緩和するため、平日の23時台に2往復増発します。
この増発により待ち時間を、最大約12分から約8分に短縮します。
なお、お客様のご利用実態を踏まえ、夕方のラッシュ前の時間帯で2往復削減し、夜間の時間帯に増発します。
>>61
京急行けば見られるぞ。
京急行けば見られるぞ。
66 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 13:57:33 ID:vlHMi0JD0
桜通線6050形の次の甲種は11/1・11/15だって
68 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:42:03 ID:PqxLADbs0
平日昼間の桜通線って何かカオスだよな。
69 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:42:34 ID:MArHqwgY0
上前津の鶴舞線改札口にICカードチャージ機と思われる物が設置されていた
名城線の土休日ダイヤって気持ち悪いぐらいにキレイだな
71 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 21:54:31 ID:dOAZW7Ld0
15000枚とは結構な枚数だな
売り切れになるかな
売り切れになるかな
http://www.47news.jp/news/2010/10/post_20101012140210.html
走行中の列車のトイレ便器にトイレットペーパーを詰めたとして、中村署は１２日、器物損壊の疑いで
名古屋市東区、私立大４年新美哲也容疑者（２２）を現行犯逮捕し、送検したと発表した。
逮捕容疑では、１０日午前１０時半ごろ、東海道本線の尾張一宮−稲沢駅を走行中の普通列車（岐阜発岡崎行き）
のトイレで、トイレットペーパー１個を和式便器に突っ込み、ペーパーを使えない状態にしたとされる。
同署とＪＲ東海によると、同様のいたずらが相次ぎ、紙が詰まってトイレが使えなくなるケースもあった。
通勤で乗り合わせた同社の男性社員（２３）が、トイレからすぐに出てきた新美容疑者を不審に思い、
被害が確認されたため取り押さえて鉄道警察隊に引き渡した。
新美容疑者は鉄道ファンで「採用試験に受からず腹が立った。過去にも数件やった」と供述しているという。
同署は過去の被害との関連も調べる。
基地外がつかまってよかった。あ、でも地下鉄の車両は関係ないか
走行中の列車のトイレ便器にトイレットペーパーを詰めたとして、中村署は１２日、器物損壊の疑いで
名古屋市東区、私立大４年新美哲也容疑者（２２）を現行犯逮捕し、送検したと発表した。
逮捕容疑では、１０日午前１０時半ごろ、東海道本線の尾張一宮−稲沢駅を走行中の普通列車（岐阜発岡崎行き）
のトイレで、トイレットペーパー１個を和式便器に突っ込み、ペーパーを使えない状態にしたとされる。
同署とＪＲ東海によると、同様のいたずらが相次ぎ、紙が詰まってトイレが使えなくなるケースもあった。
通勤で乗り合わせた同社の男性社員（２３）が、トイレからすぐに出てきた新美容疑者を不審に思い、
被害が確認されたため取り押さえて鉄道警察隊に引き渡した。
新美容疑者は鉄道ファンで「採用試験に受からず腹が立った。過去にも数件やった」と供述しているという。
同署は過去の被害との関連も調べる。
基地外がつかまってよかった。あ、でも地下鉄の車両は関係ないか
>>71
セ・リーグ、クライマックス・ファイナルステージ初日に発売か。
セ・リーグ、クライマックス・ファイナルステージ初日に発売か。
>>73
今月の初めに、上小田井から市公車（３０５０系）に乗った時、トイレに入ったら詰まってたよ
今月の初めに、上小田井から市公車（３０５０系）に乗った時、トイレに入ったら詰まってたよ
78 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 23:59:53 ID:30trteM+0
……。
79 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 01:10:35 ID:MQDDt9/z0
上小田井に停まる電車にはトイレはないはずだが・・・・・・・
どこでもトイレでアルヨ
81 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 10:44:11 ID:KH4cBF4l0
トイレ談義。（笑）
82 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 11:04:30 ID:klQ0v4REO
83 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 12:25:27 ID:YKhAHcPHO
>>73
トイレットペーパーを使えなくしたのが罪なのか…。
トイレットペーパーを使えなくしたのが罪なのか…。
>>76
お前はトイレと何を混同しているんだ？
お前はトイレと何を混同しているんだ？
おまいら、いい加減にネタと気付けよｗ
桜通線のLED発車標、丸ノ内以外の駅にも設置され始めたね
ちなみに徳重の部分がテープで隠してあった。
ちなみに徳重の部分がテープで隠してあった。
87 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 22:18:57 ID:dasaO3wD0
88 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 23:39:53 ID:iFVpj6Q00
桜通線吹上にてLED表示機の設置を確認。
89 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 00:46:57 ID:lXfgFgRb0
ＬＥＤが稼動したら今あるランプ機？が消滅するの？
今あるやつを即売会で売れば多少の利益に…
>>69
藤が丘の精算機付近でも、それらしき設置工事をしてる。
藤が丘の精算機付近でも、それらしき設置工事をしてる。
LEDわかりにくいじゃん。
LEDでもでっかく全面に「中村区役所をでました」って表示しろよ。
LEDでもでっかく全面に「中村区役所をでました」って表示しろよ。
>>87
今日現在、今池のホームのやつもLED部に調整中の紙が貼ってあった。
今日現在、今池のホームのやつもLED部に調整中の紙が貼ってあった。
>>92 LEDだったらやろうと思えば下段に
当駅←○○駅←△△駅 のＡＴＭみたいなことは出来る。関西では多いが。
当駅←○○駅←△△駅 のＡＴＭみたいなことは出来る。関西では多いが。
95 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 19:17:22 ID:4YKZ2VAB0
◀◀◀電車がきます ご注意ください
でもいいかも。
でもいいかも。
◀◀◀名古屋嬢は1号車1人、2号車0人、3号車2人、4号車0人、5号車0人乗車中です ご注目ください
>>97
それ東山線でもやってほしいなｗ
それ東山線でもやってほしいなｗ
99 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:27:35 ID:ejYYJC+A0
駅のＬＥＤなんか以下の繰り返しでいいだろ。
------------------------
ご乗車ありがとう
ございます。
------------------------
↓
------------------------
次の電車は
中村区役所 行
------------------------
↓ （接近時）
------------------------ --------------------------
電車到着まで 到着電車に
しばらくお待ちください。 ご注意ください。
------------------------ --------------------------
------------------------
ご乗車ありがとう
ございます。
------------------------
↓
------------------------
次の電車は
中村区役所 行
------------------------
↓ （接近時）
------------------------ --------------------------
電車到着まで 到着電車に
しばらくお待ちください。 ご注意ください。
------------------------ --------------------------
いつも途中で途切れる中日新聞ニュース…。
途切らかすなら最初から流すな!
途切らかすなら最初から流すな!
>>100
駅が近づくと大急ぎで流れ去るニュース ってのも困るぞｗ
駅が近づくと大急ぎで流れ去るニュース ってのも困るぞｗ
駅が近づくと？なんで？
103 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:50:03 ID:1HRuMqg90
再来年の１１月１５日に東山線名古屋ー栄間は開通５５周年を迎える。記念イベントに３５年後の同じ日に生まれた有名人も招待してほしい。彼女も二十歳の誕生日なので涙サプライズ
風のイベントになりそうだ。ハッチーとガチャピンの夢の共演が見たい。
乗り過ごしを避けるために到着予告案内出さないといけないから仕方ない。
風のイベントになりそうだ。ハッチーとガチャピンの夢の共演が見たい。
乗り過ごしを避けるために到着予告案内出さないといけないから仕方ない。
104 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 02:35:18 ID:2PbQysub0
３０年ぐらい前は朝、東山線名古屋駅で入場制限することがあったけど
今はもうないのかなあ。
今はもうないのかなあ。
ホームが千鳥配置になったし桜通線もできたし他の路線もできたから金山経由とか
名古屋を経由しないルートで行けるようになったし…
名古屋を経由しないルートで行けるようになったし…
106 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 07:33:25 ID:CaheCPbKO
107 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 14:34:41 ID:eL/Ina+00
鶴舞線近代化反対。
108 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 15:12:54 ID:cz6BdlRSO
>>104
鶴舞線と犬山線の直通により、伏見で働く犬山線の沿線住民は、わざわざ名古屋駅に出る必要がなくなった。
そして小牧線が平安通まで伸び、栄で働く犬山市民も名古屋駅に出る必要がなくなった。
これらの効果は大きいだろうな。
鶴舞線と犬山線の直通により、伏見で働く犬山線の沿線住民は、わざわざ名古屋駅に出る必要がなくなった。
そして小牧線が平安通まで伸び、栄で働く犬山市民も名古屋駅に出る必要がなくなった。
これらの効果は大きいだろうな。
109 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 18:45:39 ID:KIrHDZYY0
名古屋駅の券売機はやたらと多いな。ＩＣが始まったら一気に減るだろうな。
111 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 19:58:26 ID:iizF+22V0
名古屋駅の券売機って置き方雑だよな。
112 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 20:41:27 ID:19aR84k/0
>>94
こんな感じ
｜名古屋・中村区役所方面
――――――――――――――――― ｜
｜18：21 中村区役所行 ｜
｜現在、名古屋市交通局では、名古屋｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◃◃ ○ ◂◂ ○ ◃◃ ○
因みに、桜通線だと
――――――――――――――――― ｜
｜7：43 中村区役所 ｜
｜まもなく電車がまいります ｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◂◂ ○ ◃◃ ● ◃◃ ○
と基幹バスのように2つ点灯するのは朝ラッシュ時のみ。
>>110
＞桜通線名古屋駅駅長室付近の公衆電話跡地みたいに、寂しくなるんだろうなｗ
西改札口⇔エスカ・13番出口の通路にあるやつの事ね。
でもあれ、1つだけ残ってなかったか？
こんな感じ
｜名古屋・中村区役所方面
――――――――――――――――― ｜
｜18：21 中村区役所行 ｜
｜現在、名古屋市交通局では、名古屋｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◃◃ ○ ◂◂ ○ ◃◃ ○
因みに、桜通線だと
――――――――――――――――― ｜
｜7：43 中村区役所 ｜
｜まもなく電車がまいります ｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◂◂ ○ ◃◃ ● ◃◃ ○
と基幹バスのように2つ点灯するのは朝ラッシュ時のみ。
>>110
＞桜通線名古屋駅駅長室付近の公衆電話跡地みたいに、寂しくなるんだろうなｗ
西改札口⇔エスカ・13番出口の通路にあるやつの事ね。
でもあれ、1つだけ残ってなかったか？
113 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 20:50:55 ID:19aR84k/0
>>112
これでどうだ
>>94
こんな感じ
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：21 中村区役所 ｜
｜現在、名古屋市交通局では、名古屋｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◃◃ ○ ◂◂ ○ ◃◃ ○
因みに、桜通線だと
――――――――――――――――― ｜
｜7：43 中村区役所 ｜
｜まもなく電車がまいります ｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◂◂ ○ ◃◃ ● ◃◃ ○
と基幹バスのように2つ点灯するのは朝ラッシュ時のみ。
>>110
＞桜通線名古屋駅駅長室付近の公衆電話跡地みたいに、寂しくなるんだろうなｗ
西改札口⇔エスカ・13番出口の通路にあるやつの事ね。
でもあれ、1つだけ残ってなかったか？
これでどうだ
>>94
こんな感じ
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：21 中村区役所 ｜
｜現在、名古屋市交通局では、名古屋｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◃◃ ○ ◂◂ ○ ◃◃ ○
因みに、桜通線だと
――――――――――――――――― ｜
｜7：43 中村区役所 ｜
｜まもなく電車がまいります ｜
―――――――――――――――――
当駅←吹上駅←御器所駅←桜山駅
◎ ◂◂ ○ ◃◃ ● ◃◃ ○
と基幹バスのように2つ点灯するのは朝ラッシュ時のみ。
>>110
＞桜通線名古屋駅駅長室付近の公衆電話跡地みたいに、寂しくなるんだろうなｗ
西改札口⇔エスカ・13番出口の通路にあるやつの事ね。
でもあれ、1つだけ残ってなかったか？
114 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 01:27:32 ID:TshqPuY+0
徳重駅が徳重手前駅なんて呼ばれそうな原因がナゴヤドーム前矢田駅と同じく、
また車庫への入庫線の関係と分かったらまた批判が出そうだねぇ。
徳重交差点の下はちょうど折り返し線。
そしてそこを経由してスイッチバックで入庫して行くって手間かかりすぎじゃないですか？
また車庫への入庫線の関係と分かったらまた批判が出そうだねぇ。
徳重交差点の下はちょうど折り返し線。
そしてそこを経由してスイッチバックで入庫して行くって手間かかりすぎじゃないですか？
>>110
桜通線の、改札や自動改札機や券売機を増設するスペースを見ると悲しくなる。
桜通線の、改札や自動改札機や券売機を増設するスペースを見ると悲しくなる。
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜18：20 中村区役所 N1811K 6151H ｜
―――――――――――――――――
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜ 吹上を出ました ｜
―――――――――――――――――
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜18：20 中村区役所 N1811K 6151H ｜
―――――――――――――――――
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜ 吹上を出ました ｜
―――――――――――――――――
117 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 09:50:55 ID:uEY2arPkO
2台同時発車ですね
118 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 09:55:40 ID:4HqdsaxVO
119 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 14:46:48 ID:YqmrEfXy0
>>117
正しくはこうだよな?
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜19：20 中村区役所 N1811K 6151H ｜
―――――――――――――――――
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜ 吹上を出ました ｜
―――――――――――――――――
正しくはこうだよな?
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜19：20 中村区役所 N1811K 6151H ｜
―――――――――――――――――
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：20 中村区役所 N1805K 6101H ｜
｜ 吹上を出ました ｜
―――――――――――――――――
120 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 15:33:12 ID:JqydsgPl0
>>120
そして、さらに不便になったのが>>116ですね。
わかります。
いっそのこと
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：00 10 19 31 39 51 19：01 09 ｜
｜ 列車はすべて中村区役所行き ｜
―――――――――――――――――
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18： 10 19 31 39 51 19：01 09 ｜
｜ 吹上を出ました ｜
―――――――――――――――――
そして、さらに不便になったのが>>116ですね。
わかります。
いっそのこと
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18：00 10 19 31 39 51 19：01 09 ｜
｜ 列車はすべて中村区役所行き ｜
―――――――――――――――――
｜名古屋・中村区役所方面
―――――――――――――――――
｜18： 10 19 31 39 51 19：01 09 ｜
｜ 吹上を出ました ｜
―――――――――――――――――
122 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:48:09 ID:40oWNRcT0
種別 急行 ４両
行先 新鵜沼
原を出ました
行先 新鵜沼
原を出ました
123 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:10:46 ID:E4YNOZUI0
記念ユリカ，ＡＳＡＫＵＲＡが目立ってどうする。
札幌の地下鉄は確か「２つ前の駅を出ました」と表示されて次に「前の駅〜」だったかな？
125 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:43:07 ID:1a9OgT1K0
昼間は休止、バスで代替
127 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:55:19 ID:1a9OgT1K0
>>126
どこの名鉄築港線だよｗｗｗ
どこの名鉄築港線だよｗｗｗ
種別 普通 ２両
行先 赤池
原を出ました
行先 赤池
原を出ました
129 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:28:17 ID:FP3+6DLB0
朝のうちに中日ユリカ買った。六番町と築地口は夜までに売り切れたみたい。
他の駅はどう？
他の駅はどう？
高岳のホームの四隅にピカピカの青色の柵が付いてたんだが
前からあったっけ？
前からあったっけ？
次 の 電 車 は
種別
行先 伏見
上前津を出ました
種別
行先 伏見
上前津を出ました
132 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:01:25 ID:4HqdsaxVO
>毎度ご乗車ありがとうございます
>まもなく２番ホームに伏見行きがまいります
>白線まで下がってお待ち願います
大須観音〜大須観音〜
ご乗車有難うございます
扉が閉まりますからご注意願います
次は伏見〜伏見〜
ご乗車有難うございます
扉が閉まりますからご注意願います
次は伏見〜伏見〜
136 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:10:52 ID:TegHpmpOO
法律上の問題。
ただ、市長が許可すればOK!
ただ、市長が許可すればOK!
過去に正月の終夜運転で新鵜沼まで行ったことなかったか？
岐阜県警が不法侵入で留置 戻れなくなる
141 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:59:54 ID:TegHpmpOO
>>137
なるほど、岐阜県ではなく名古屋市外と言う問題か。
市バスは名古屋市外にもバス停が多数あるし、赤池駅も市外。
これも許可が必要かな。
>>138
河村さんの一声で実現可能か。
あの人ならやってくれそうだが・・・。
>>139
あれは犬遊だったはず。
成田山への初詣輸送のためだとか。
鵜飼いだったか、小牧線が新鵜沼まで臨時運転したことがあるけど、さすがに全列車300系だったよ。
>>140
どこに置くんだいw
邪魔にならない場所は（各）岐阜の7番線ぐらいでしょ。
なるほど、岐阜県ではなく名古屋市外と言う問題か。
市バスは名古屋市外にもバス停が多数あるし、赤池駅も市外。
これも許可が必要かな。
>>138
河村さんの一声で実現可能か。
あの人ならやってくれそうだが・・・。
>>139
あれは犬遊だったはず。
成田山への初詣輸送のためだとか。
鵜飼いだったか、小牧線が新鵜沼まで臨時運転したことがあるけど、さすがに全列車300系だったよ。
>>140
どこに置くんだいw
邪魔にならない場所は（各）岐阜の7番線ぐらいでしょ。
日通にレッカー移動してもらうんだろ
>>136
名鉄が借りパクしちゃうからじゃない？ｗ
名鉄が借りパクしちゃうからじゃない？ｗ
次 の 電 車 は
種別 普通
行先 上小田井
まだ上前津を出ていません
種別 普通
行先 上小田井
まだ上前津を出ていません
次 の 電 車 は
種別 普通
行先 上小田井
線路交換中です
種別 普通
行先 上小田井
線路交換中です
147 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 20:05:22 ID:HFAdKG9A0
>>133-134
懐かしいなその放送。
>>129
吹上は昨日中に完売
>>130
高岳は柵無いから新設でしょ。
>>137
高蔵寺駅前はJRの持ち物だからじゃね？
勝手に置いてもらっちゃ困るでしょ。
懐かしいなその放送。
>>129
吹上は昨日中に完売
>>130
高岳は柵無いから新設でしょ。
>>137
高蔵寺駅前はJRの持ち物だからじゃね？
勝手に置いてもらっちゃ困るでしょ。
148 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 20:37:39 ID:UmpLkI6xI
>>133-134
定期的に出るな、昔の駅アナウンスネタwww
定期的に出るな、昔の駅アナウンスネタwww
150 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 21:10:43 ID:1fUzBJhD0
>>129 八事駅今日完売
151 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 21:43:52 ID:nfMSXPWC0
test
152 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:14:16 ID:Z78Fd2Zx0
>>118
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/_res/img/kakueki_ichi_20100524.pdf
徳重も出口2つか…
>>130>>147
何かは知らんが、ホーム東側で工事してるね。
こんなの見つけたんだが
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/bus_subway_pdf_22/H22_19-20.pdf
桜通線の新規開業区間の駅間距離っていつ決まった？
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/_res/img/kakueki_ichi_20100524.pdf
徳重も出口2つか…
>>130>>147
何かは知らんが、ホーム東側で工事してるね。
こんなの見つけたんだが
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/bus_subway_pdf_22/H22_19-20.pdf
桜通線の新規開業区間の駅間距離っていつ決まった？
優勝ユリカまだ売ってるところ無いですか？？
いつの間にかN1104Hが営業運転に入っていたなぁ。
155 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 01:52:07 ID:y6NnuW3o0
最近、桜通線の６０００形も停車精度向上してきてると思わん？
６０５０形は全駅ほぼビタ止めだし。
ホームゲート設置に向けて改良したんだろうか？
６０５０形は全駅ほぼビタ止めだし。
ホームゲート設置に向けて改良したんだろうか？
6050のATO運転時のブレーキって多段化したんだっけ？
東山線でホームドアやったら挟まれる奴続出しそうなんだけど
159 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:52:01 ID:Iq2/zhsL0
Ｎ1104Ｈ。
160 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 20:56:33 ID:Iq2/zhsL0
東山線は、Ｎ1000形が４編成そろったので導入完了。ところで、5000形は
何番が引退したの？
何番が引退したの？
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/2010dragonsvictoryyurica.html
完売ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
完売ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
162 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 21:10:10 ID:G7Ue4Vx60
瑞穂区役所とか桜山とか車道は高校生がもたれて怒られるな
164 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:03:20 ID:LDnFxtmF0
桜通線の駅の改札口にもＬＥＤ案内表示機設置するなんて大盤振る舞いだな。
駆け込み客多発するぞｗ
駆け込み客多発するぞｗ
165 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 22:14:57 ID:cIjyyXCf0
COP10記念ユリカカード、実行委員会がオリジナルで製作して、参加者に
配布した。
なぜ、一般発売しなかった？マーク使用料の問題か？
配布した。
なぜ、一般発売しなかった？マーク使用料の問題か？
166 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 23:38:24 ID:1llsM3CHO
>>165
だって環境なんかに名古屋市民は興味ないもの。今日もせっせと道にゴミ捨ててますから。
だって環境なんかに名古屋市民は興味ないもの。今日もせっせと道にゴミ捨ててますから。
167 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 01:45:51 ID:mZVc/HiRO
今日は飲み会だったから終電で帰ったけど、乗り換え案内だけでなく、英語も放送しないんだな。
そして新瑞橋では0:10頃、中村区役所方面に回送が通過。
野並で乗客を全員降ろしたあと、回送で折り返したんだと予想。
延長工事の関係で、野並駅東側の留置線が使えなくなったのかも？
そして新瑞橋では0:10頃、中村区役所方面に回送が通過。
野並で乗客を全員降ろしたあと、回送で折り返したんだと予想。
延長工事の関係で、野並駅東側の留置線が使えなくなったのかも？
168 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 08:58:05 ID:AGLiNhSo0
>>160
2･3日前に5104F見かけたからそれ以外だな
2･3日前に5104F見かけたからそれ以外だな
169 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 10:49:55 ID:9sjvWYbc0
>>164
桜通は改札抜けてからホーム行くまで長いから（ex：丸の内）駆け込めない。
桜通は改札抜けてからホーム行くまで長いから（ex：丸の内）駆け込めない。
>>170
地下鉄もバスもゴミだらけだよ。民度の低さが為せる業。
地下鉄もバスもゴミだらけだよ。民度の低さが為せる業。
>>172
基地外迷鉄ヲタはお帰りください。
基地外迷鉄ヲタはお帰りください。
ゴミのポイ捨て多い。東海三県は民度は最下位じゃないか？
悪びれも無くポイポイ捨ててくからな
座席の下は全国でも見かけし関東では飲みかけも多くてあちらも酷いが
座席の上にあるのは東海三県でしか見ない。そして完食済み
悪びれも無くポイポイ捨ててくからな
座席の下は全国でも見かけし関東では飲みかけも多くてあちらも酷いが
座席の上にあるのは東海三県でしか見ない。そして完食済み
>>173
で？
で？
176 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 22:23:34 ID:QzhPsyBn0
おいおまえら！駅にゴミ入れ設置しないのってなんでなの？
駅には「テロ対策」とか書いてあるけど。
駅には「テロ対策」とか書いてあるけど。
その通りだよｗ日本語不自由か？
178 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 22:28:25 ID:bAUghb340
口：テロ対策
実：ゴミ処分ﾏﾝﾄﾞｸｾ
実：ゴミ処分ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ちなみに地下鉄の座席の中はゴミだらけだよ
こんなのどうやったら突っ込めるんだ？
ってゴミまで入っている。
こんなのどうやったら突っ込めるんだ？
ってゴミまで入っている。
シンガポールの友達に「そっちはポイ捨てで逮捕されるらしいね」って聞いたら「ゴミ箱が街中いっぱいあるから大丈夫」って言われた。
やっぱゴミ箱を増やすのが、一番のポイ捨て対策
やっぱゴミ箱を増やすのが、一番のポイ捨て対策
>>180
吸い殻ポイ捨て防止のために灰皿設置したら、喫煙者がたむろして撤去になったなｗ
吸い殻ポイ捨て防止のために灰皿設置したら、喫煙者がたむろして撤去になったなｗ
バス停の灰皿って撤去したっけ？
>>182
全部は撤去されてないよ。バス停ご近所がポイ捨てかなわんで空き缶灰皿吊るしてるバス停もあるよ。
全部は撤去されてないよ。バス停ご近所がポイ捨てかなわんで空き缶灰皿吊るしてるバス停もあるよ。
ゴミ箱はサリン事件がきっかけで撤去されたんじゃなかったっけ？
他にもホームのウォータークーラーや荷物台（ステン製で下に広告が入っているヤツ）など、
死角になりそうなものはことごとく撤去したよね。
ゴミ箱を有人改札付近に集約したのもこの頃だったかな？
全ての改札に警察官が配置され、厳戒態勢の中利用したのも今となっては懐かしいな。
他にもホームのウォータークーラーや荷物台（ステン製で下に広告が入っているヤツ）など、
死角になりそうなものはことごとく撤去したよね。
ゴミ箱を有人改札付近に集約したのもこの頃だったかな？
全ての改札に警察官が配置され、厳戒態勢の中利用したのも今となっては懐かしいな。
187 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 07:18:24 ID:8DlksXDA0
>>176
いりなか駅とかゴミ箱すらない。まあ南山小学校とかがあるからか？
南山小学校もスクールバスくらい出せよと小一時間
よく見ると、八事あたりから乗ってくる小学生が多すぎなんだよね。金持ちしか通えないから当然だが。
なので八事からいりなかまでスクールバス出せば、地下鉄の朝の混雑とその周辺の市バス（八事11、八事12）の混雑が若干緩和されそう。
いりなか駅とかゴミ箱すらない。まあ南山小学校とかがあるからか？
南山小学校もスクールバスくらい出せよと小一時間
よく見ると、八事あたりから乗ってくる小学生が多すぎなんだよね。金持ちしか通えないから当然だが。
なので八事からいりなかまでスクールバス出せば、地下鉄の朝の混雑とその周辺の市バス（八事11、八事12）の混雑が若干緩和されそう。
188 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 09:08:08 ID:5leXTjkw0
189 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 12:06:47 ID:ER848Ykp0
南山は行儀のいい子ばかりだ。
砂田橋に私立小ってある？
ランドセル背負って車内で走り回ったり騒いだりで
ランドセル背負って車内で走り回ったり騒いだりで
191 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 12:53:17 ID:wLTwfRNA0
砂田橋は愛教大付属だな。
昔名城線で通勤してた時あそこのガキはウザかった
昔名城線で通勤してた時あそこのガキはウザかった
192 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 14:56:49 ID:bDBa2/PrO
南山で行儀がいいのは小学生。中学校の男どもはブッ飛ばしたくなるくらいうざい。
193 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 21:19:00 ID:fFrt0Y7p0
再発売されないか？優勝ユリカ。
>>190-191
ン十年前からだが、あそこの餓鬼は躾がなっていないのが多い。
ン十年前からだが、あそこの餓鬼は躾がなっていないのが多い。
>>191
うるさいで済めばいいが、自由が丘で降りる時に何回かドアの前に並んで、壁になってた。仕方が無いから無理やり押しておりた。
うるさいで済めばいいが、自由が丘で降りる時に何回かドアの前に並んで、壁になってた。仕方が無いから無理やり押しておりた。
駅に着いたのにドアの前から動かない奴ってなんなの？
197 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:26:22 ID:qm+/VvYmO
ロッテリアとハーゲンダッツのコラボ企画できないかな？
198 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 23:56:17 ID:YHqhLOXR0
何のつながりだよ
199 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 00:00:59 ID:U/Y1anGzO
>>193
国民はエビバーガー半額を望んでいる
国民はエビバーガー半額を望んでいる
200 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 00:08:11 ID:U/Y1anGzO
キチガイｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
202 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 01:05:03 ID:vjYmkICo0
ロッテはレディボーデンの販権持ってるから
ハーゲンダッツとのコラボはないでしょ？
ハーゲンダッツとのコラボはないでしょ？
東海以外では放映なし ロッテは全国放送
204 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 18:32:42 ID:zBQ6o+wL0
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006501.html
徳重延伸、3月27日開業に正式決定
徳重延伸、3月27日開業に正式決定
>>175
こんな書き込み見つけたｗ
なんかいい年こいて西のボンネット撮りに言ってるオッサンのようだ。
223 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 08:12:35 ID:y53BrHjI0
>>220
もっとも、東海界隈の鉄ヲタで未だにJR東海と迷鉄にかじりついているヲタなんざ
ただのクズか貧乏人だからね。しょうがないんじゃね？ 朝4時から私怨乙！w
こんな書き込み見つけたｗ
なんかいい年こいて西のボンネット撮りに言ってるオッサンのようだ。
223 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 08:12:35 ID:y53BrHjI0
>>220
もっとも、東海界隈の鉄ヲタで未だにJR東海と迷鉄にかじりついているヲタなんざ
ただのクズか貧乏人だからね。しょうがないんじゃね？ 朝4時から私怨乙！w
マナカは2月のいつに導入されるんだろ？
2月上旬か？それともこれも2月終わり？
2月上旬か？それともこれも2月終わり？
>>207
それでも地下鉄の走ってない唯一の区になる某区よりは数万倍恵まれてるぞｗ
それでも地下鉄の走ってない唯一の区になる某区よりは数万倍恵まれてるぞｗ
>>208
2月11日または12日と予想
2月11日または12日と予想
ダイヤはどうなるんだろかね
212 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 20:36:22 ID:v7KsESKC0
>>207
野並〜名古屋は所要25分だから、野並〜徳重は10分もかかるのか？
後、前にも書いたけど野並〜徳重の各駅間距離はいつ決まったの？
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/bus_subway_pdf_22/H22_19-20.pdf
野並〜名古屋は所要25分だから、野並〜徳重は10分もかかるのか？
後、前にも書いたけど野並〜徳重の各駅間距離はいつ決まったの？
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/bus_subway_pdf_22/H22_19-20.pdf
213 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 21:28:53 ID:RWU6Hdbt0
開通二週間前に地元住民対象の無料乗車会やってほしい。ホームドアがあるから問題ないはず。あおなみ線の前例がある。
自分はビギナー握手会と被らない限り開通日と試乗会に乗りに行く予定。
自分はビギナー握手会と被らない限り開通日と試乗会に乗りに行く予定。
214 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 22:04:07 ID:8Hr1Lcdb0
開通のお知らせに載ってるホームの写真、何駅だろう。
しかし3月27日って上飯田線開通と同じだなぁ。
でも開通日が日曜日だから、当日は始発に乗るぞ！
しかし3月27日って上飯田線開通と同じだなぁ。
でも開通日が日曜日だから、当日は始発に乗るぞ！
>>212
確かに10分はかかりすぎかな。線形もそんなに悪くないし駅間の距離も1キロ程度だし。
本来なら8分程度で行ける距離と線形だと思うんだが。
ホームドアによるロスタイムが加算されてんのかね？
だとしたら、桜通線全線に設置されたら徳重-名古屋間で45分くらいになっちゃうのかな？
確かに10分はかかりすぎかな。線形もそんなに悪くないし駅間の距離も1キロ程度だし。
本来なら8分程度で行ける距離と線形だと思うんだが。
ホームドアによるロスタイムが加算されてんのかね？
だとしたら、桜通線全線に設置されたら徳重-名古屋間で45分くらいになっちゃうのかな？
地下区間の各駅停車の連続乗車時間、俺は20分程度が限界だ
みんなは何分で嫌になってくる？
みんなは何分で嫌になってくる？
218 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:10:16 ID:xLhmEQZAO
グロ注意
雄の♂と＊画像
雄の♂と＊画像
まるはち交通センターに書いてあったが
東山線のＮ1104がデビューしたって本当かな？
東山線のＮ1104がデビューしたって本当かな？
今日乗ったよ>N1004H
2000頃、今池→新栄町 で乗車。
ひょっとして今日初運用だったの！？
2000頃、今池→新栄町 で乗車。
ひょっとして今日初運用だったの！？
223 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 08:24:34 ID:EWGAFXFf0
>>205
桜通線開通記念カードはユリカなのかmanacaなのか気になる。
桜通線開通記念カードはユリカなのかmanacaなのか気になる。
>>223
路線図manacaなら後々便利そうｗ
路線図manacaなら後々便利そうｗ
>>223
ドニチエコきっぷだろ
ドニチエコきっぷだろ
226 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 14:26:55 ID:g/TI5+o+0
いや記念切符だろ。
いや、リリーカードだろ
228 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 15:40:45 ID:kGKTukoH0
徳重から名古屋まで５区３２０円って考えてみると高いよね。
今まで名古屋から５区って無かったわけだから。
そう考えてみると徳重って遠いんだね。
実際は３５分も最短時間だから早朝深夜のダイヤの場合でしょ。
昼間ダイヤなら３７分ぐらいかな？
今まで名古屋から５区って無かったわけだから。
そう考えてみると徳重って遠いんだね。
実際は３５分も最短時間だから早朝深夜のダイヤの場合でしょ。
昼間ダイヤなら３７分ぐらいかな？
229 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 15:54:05 ID:j0wdRnEl0
土日に名駅まで（から）往復する場合、普通切符よりどにちエコを買ったほうが安い。
そんな地点がついに出るわけか。
そんな地点がついに出るわけか。
231 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 17:01:13 ID:Lc4cVwVJ0
>>217
死ね。
死ね。
一般的に地下鉄は短距離客で稼ぐため定期券の割引率が低く、名古屋も例外ではない。
だから通勤でもユリカを使う人が多くいるわけだが、さすがに320円区間だと、相当有休を取る人でも余裕で定期券利用が一番安い。
多分この地域は一番早くmanacaが普及していくと思う。
だから通勤でもユリカを使う人が多くいるわけだが、さすがに320円区間だと、相当有休を取る人でも余裕で定期券利用が一番安い。
多分この地域は一番早くmanacaが普及していくと思う。
233 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 19:04:10 ID:L8dzbLIP0
>>230
徳重開業でユリカは発売停止だよ。
徳重開業でユリカは発売停止だよ。
ユリカ（トランパス）の扱いがmanacaのサービス開始でいつどうなるかが気になる。
235 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 19:51:59 ID:Lc4cVwVJ0
以前某駅で尋ねたら
「まだまだ未定だが、manama発売後も１年くらい使える予定」だと＞ユリカ
「まだまだ未定だが、manama発売後も１年くらい使える予定」だと＞ユリカ
×manama
○manaca
orz
○manaca
orz
ICの楽さに慣れたらユリカなんて使ってられなくなるよ
おれなんか、ケータイで新幹線に乗りたいために
モバイルスイカに入ったし。
快適、快適。地下鉄もスイカつかうだろな
モバイルスイカに入ったし。
快適、快適。地下鉄もスイカつかうだろな
>>238-239
割引のないカードを待望する感覚がよくわからん。
割引のないカードを待望する感覚がよくわからん。
オレンジカード、パノラマカードもあっという間にトイカ、トランパスに淘汰されたからな。
ユリカも同じ道をたどる。
ユリカも同じ道をたどる。
とりあえずユリカを買いまくって、完全に使用停止になるまで使い続けるつもりｗ
首都圏のパスネットは予想外に早く使えなくなった。
>>245
確かに旧タイプも「パノラマカード」といっていたような気がする。
余談だが、パノラマカーが全廃となり、パノラマスーパーも数が
減っているので、この名称も現状と合わなくなってきている。
スレ違いスマソ。
確かに旧タイプも「パノラマカード」といっていたような気がする。
余談だが、パノラマカーが全廃となり、パノラマスーパーも数が
減っているので、この名称も現状と合わなくなってきている。
スレ違いスマソ。
タワーズの展望施設がパノラマ・・・になった時点で、名鉄消滅
>>229
値上げは…しないよね。
値上げは…しないよね。
250 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 00:30:04 ID:NKKzXA4m0
朝なんか徳重発の電車が野並に着く頃には座れないよね・・・。
逆なら新瑞橋出たらガラガラじゃない？
野並よりもバスターミナルができる鳴子北駅の方が乗降客多くなりそうだな。
逆なら新瑞橋出たらガラガラじゃない？
野並よりもバスターミナルができる鳴子北駅の方が乗降客多くなりそうだな。
徳重駅にエコ切符専用販売機があると便利かもな
※ドニチエコきっぷは名古屋市内区間に限り利用できます
市外区間と市内区間を通してご利用の場合は別途市外区間に有効な乗車券をお買い求めください
市外区間と市内区間を通してご利用の場合は別途市外区間に有効な乗車券をお買い求めください
254 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 05:58:41 ID:AXLdnQ8y0
>>250
多分そうなりそうだな。
17年間終点でそれなりに街も形成されてきてたのにね。
>>252
本当は「エコ」と名乗っている以上、manaca導入後はIC読み込み式も採用した方がいいとは思う。
だが、あれを見せて割引のできる施設があるから、簡単にいかないんだけど。
多分そうなりそうだな。
17年間終点でそれなりに街も形成されてきてたのにね。
>>252
本当は「エコ」と名乗っている以上、manaca導入後はIC読み込み式も採用した方がいいとは思う。
だが、あれを見せて割引のできる施設があるから、簡単にいかないんだけど。
256 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 07:59:28 ID:eDJZDgpg0
延伸開業で増える乗客数が１９０００人で、それに伴う全線での乗客減が９０００人。
つまり、１９０００人のうちの９０００人は、現在野並からバスに乗り換えている人数になる。
結局数１００億円も使って４駅作って、増える乗客数はたった１００００人か。
つまり、１９０００人のうちの９０００人は、現在野並からバスに乗り換えている人数になる。
結局数１００億円も使って４駅作って、増える乗客数はたった１００００人か。
1日で廃止したらたった10000人だろうけどね
最近はどの駅でも回収箱に鍵をつけるようになってね…。
あれをあさると、結構お宝なカードが出てきたことがあったけどな。
(´･ω･`)
あれをあさると、結構お宝なカードが出てきたことがあったけどな。
(´･ω･`)
同じこと考えている奴がいるからだろうな
そもそも持って行かれたらリサイクルにならないし
そもそも持って行かれたらリサイクルにならないし
リサイクルよりもそのまま収集家向けに売ればいいんだけどな
（キロ単位、中身未選別）
関東圏だとどう考えてもそう言う経路で流れてる品物が売られてるし
（キロ単位、中身未選別）
関東圏だとどう考えてもそう言う経路で流れてる品物が売られてるし
264 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 18:33:24 ID:ym/5ppRJ0
全然…。
266 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 21:21:06 ID:OnCA9TWO0
>>264
つ 市バススレ たかし
つ 市バススレ たかし
267 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:15:24 ID:5ks8Gzkj0
おまえもそのたかしと同じだ・・・。
268 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:20:58 ID:g/r3KoWk0
でも、ｃｏｐ１０の関係者用ユリカほしい
そのうちオクに出てくるだろ
ボランティアの学生にも配ってるみたいだし
ボランティアの学生にも配ってるみたいだし
>>264
以前、藤が丘でちょっと前までホームの端にあった文字通りごみ「箱」にリニモに乗っただけの5600円かなんかのトランパスが入ってたな…。
以前、藤が丘でちょっと前までホームの端にあった文字通りごみ「箱」にリニモに乗っただけの5600円かなんかのトランパスが入ってたな…。
271 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 00:36:09 ID:b+51Twhu0
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20101027.pdf
やることがセコいｗ
ユリカやドニチエコの委託販売って枚数売らなきゃ儲からないんだな。
それにしてもこの運転士たちは小銭稼いで下手すりゃクビか・・・自業自得。
やることがセコいｗ
ユリカやドニチエコの委託販売って枚数売らなきゃ儲からないんだな。
それにしてもこの運転士たちは小銭稼いで下手すりゃクビか・・・自業自得。
さすが名鉄バスｗこの発想は無かったわ
274 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 10:51:44 ID:FN0faJZo0
275 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 11:05:57 ID:FN0faJZo0
と思ったら、それをやってたのは名鉄バスの１人で残りは金券ショップで仕入れた
カードを乗客に定価で販売。
もっとセコいｗ
市は２７日、この運転士のほか、名鉄バス運転士２人と市職員の運転士１人が数年前から、
金券ショップで安く買ったカードをバス車内で定価販売していたと発表した。
カードを乗客に定価で販売。
もっとセコいｗ
市は２７日、この運転士のほか、名鉄バス運転士２人と市職員の運転士１人が数年前から、
金券ショップで安く買ったカードをバス車内で定価販売していたと発表した。
276 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 13:31:57 ID:LBiNOUPe0
age
本日をもって御器所駅のA階段が閉鎖。
278 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 17:53:25 ID:HkCDAxp90
さっきまで学校の研修で京都に行ってたんだが
京都の地下鉄の出入り口って景観に合わせて灰色になっているんだな。
名古屋の地下鉄の出入り口って周りの景観に合っているのか？
京都の地下鉄の出入り口って景観に合わせて灰色になっているんだな。
名古屋の地下鉄の出入り口って周りの景観に合っているのか？
そりゃ、デザイン都市（笑）ですから。
市役所とか…
>>278
灰色って景観にあってるか？暗い色なのに？
灰色って景観にあってるか？暗い色なのに？
そもそも合わせる必要がある所ってないだろ
地下鉄の入口は遠くから見ても目立つようにするのが世界的な常識。
285 ：守山区民 ◆gsqTQT7.qY ：2010/10/28(木) 20:11:25 ID:2V4fy0rjO
【名古屋】地下鉄桜通線 野並〜徳重間が来春開業−名古屋駅まで15分短縮
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288184219/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288184219/
>>278
京都は昔からいろいろうるさいからな
コカコーラの自販機でさえ色反転（昔のダイエットコカコーラの配色。白地に赤文字）じゃなきゃ設置認めなかったし
今じゃ場所によって茶色じゃなきゃダメな場合もある
その後景観条例があちこちに出来て、ゆうちょ銀行なんか本来は緑地に白文字が正当なのに
ゆうちょ銀行名古屋駅前支店（旧・名古屋中央郵便局名古屋駅前分室）は反転（白地に緑文字）の看板が付いてる
京都は昔からいろいろうるさいからな
コカコーラの自販機でさえ色反転（昔のダイエットコカコーラの配色。白地に赤文字）じゃなきゃ設置認めなかったし
今じゃ場所によって茶色じゃなきゃダメな場合もある
その後景観条例があちこちに出来て、ゆうちょ銀行なんか本来は緑地に白文字が正当なのに
ゆうちょ銀行名古屋駅前支店（旧・名古屋中央郵便局名古屋駅前分室）は反転（白地に緑文字）の看板が付いてる
287 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 22:12:58 ID:SDOVXfgcO
3050系は犬山線の徳重名芸駅を今でも「次は 徳重」と表示している。
もうすぐ6000・6050系に「次は 徳重」と表示されようとしてるのに、3050系はいつになつたら修正するんだろう。
もうすぐ6000・6050系に「次は 徳重」と表示されようとしてるのに、3050系はいつになつたら修正するんだろう。
288 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 22:22:17 ID:Q+8D0cfn0
>>287
次はどころか列車前面・側面もだぞ
次はどころか列車前面・側面もだぞ
289 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 23:29:32 ID:HkCDAxp90
昭和区役所にまだ「世界デザイン都市」とか書いてあるのが痛い。
あの建物も２０年近く経ってるからところどころ傷みが激しい。
あの建物も２０年近く経ってるからところどころ傷みが激しい。
景観云々言うならあちこちに捨てられてるゴミをどうにかしなくちゃな。名古屋の民度低すぎ。
292 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 00:23:35 ID:NivFlKnWO
1度座席に座ったら、会社最寄り駅まで座ったまま。
来年の春からは立ち乗り通勤だな。
まぁ、いままでが幸せだったと考えておこう。
by 名駅勤務の野並住民。
来年の春からは立ち乗り通勤だな。
まぁ、いままでが幸せだったと考えておこう。
by 名駅勤務の野並住民。
293 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 00:30:10 ID:NYiikFM50
京都なんて明らかに高校生とわかる修学旅行生に平気で「雅」というタバコ売るクズ共の集りだからなｗ
294 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 12:28:20 ID:qNajK75e0
今更だけど鳴子北BTってずいぶんと森林バッサリやったんだな
295 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 16:11:54 ID:1F6xB7+30
緑区だけに山が多いからしゃあない。
296 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 17:19:56 ID:s+chvqXrO
天白区だけどね＞鳴子北
297 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 17:28:10 ID:hBMvXuTyO
上小田井駅東側の工場が解体されてるみたいだが跡地はどうなるんやろ？
>>294
鳴子北のバスターミナルができる場所は30年以上前からバスの駐車場で
木など無いのだが。
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CCB-77-15&PCN=C22&IDX=14&PNO=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53
鳴子北のバスターミナルができる場所は30年以上前からバスの駐車場で
木など無いのだが。
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CCB-77-15&PCN=C22&IDX=14&PNO=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53
>>297
カーマなんて絶対できないと思うよ
カーマなんて絶対できないと思うよ
300 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 20:51:05 ID:1F6xB7+30
確かに徳重延伸で野並はだいぶ廃れるかもしれないな。
そのうち「鳴子北」行きとか出たりして。
そのうち「鳴子北」行きとか出たりして。
301 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 22:53:03 ID:0CDr7wys0
>>297
mozoが拡張されます（ｗ
mozoが拡張されます（ｗ
302 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 08:16:46 ID:nJQ6iW9e0
途中にある民家はどうなるんだ？
平安通駅南改札にチャージ機ぽい末期色の機械が設置。
304 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 09:06:48 ID:0Qq2DSkcO
「地下鉄らくらくのりかえマップ」は貰った？
>>300
野並の人通りはかなり減るだろうが鳴子北がその代わりにはやるなどということは絶対にない。
だってパチンコ屋しかないしｗ
実際に現地を見たことのある人は知っていると思うが、店を作れるような場所ではないんだな。
どうしてもやるならバスターミナル併設だが、市営住宅が上にあるので多分無理そう。
野並の人通りはかなり減るだろうが鳴子北がその代わりにはやるなどということは絶対にない。
だってパチンコ屋しかないしｗ
実際に現地を見たことのある人は知っていると思うが、店を作れるような場所ではないんだな。
どうしてもやるならバスターミナル併設だが、市営住宅が上にあるので多分無理そう。
306 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 10:09:31 ID:nJQ6iW9e0
野並は今の浄心のようになるだろう。
何せ１日９０００人の利用者減予測。
延伸４駅合わせて１日の利用者１９０００人の予測だろう？
実際はこの８０％とすると、徳重以外は鶴里の二の舞。
旧政権の人気総理のおかげで、名市交もさらにお荷物背負い込んだわけだ。
何せ１日９０００人の利用者減予測。
延伸４駅合わせて１日の利用者１９０００人の予測だろう？
実際はこの８０％とすると、徳重以外は鶴里の二の舞。
旧政権の人気総理のおかげで、名市交もさらにお荷物背負い込んだわけだ。
308 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 10:22:09 ID:N1VKWcJH0
始発だから当分は利用客も増えるよ。
ただ鶴舞線がどうなるか・・・
ただ鶴舞線がどうなるか・・・
>>306
> 延伸４駅合わせて１日の利用者１９０００人の予測だろう？
> 実際はこの８０％とすると、
いや、19000人はかなり堅い予想だよ。
１駅平均5000人弱だろ？おそらくクリアするだろう。
徳重を過大評価しているようだが、むしろあそこが一番利用者が少ないと思う。
ただしその分バスの利用者が減るがｗ
だから大胆な再編をやるわけで。
> 延伸４駅合わせて１日の利用者１９０００人の予測だろう？
> 実際はこの８０％とすると、
いや、19000人はかなり堅い予想だよ。
１駅平均5000人弱だろ？おそらくクリアするだろう。
徳重を過大評価しているようだが、むしろあそこが一番利用者が少ないと思う。
ただしその分バスの利用者が減るがｗ
だから大胆な再編をやるわけで。
310 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 10:52:29 ID:FzTwekh40
それでも徳重万歳。
311 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 11:51:28 ID:wdwLLvcE0
徳重開通した後で絶対
「桜通線徳重延伸は失敗なのか？」
というスレを立てるやつ出てきそう。
「桜通線徳重延伸は失敗なのか？」
というスレを立てるやつ出てきそう。
312 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 11:55:44 ID:N1VKWcJH0
まあ今回の延伸はさほど問題ないよ。
桜通線・名城線を見れば、
名城線〜新瑞橋〜南西方面の利用は増えるだろうから、
ピークになる御器所〜都心方面の利用をあまり増やさず既存線の利用密度を高められる。
鶴舞線を見れば、若干桜通線方面に転移することで、
天白区内発着利用者の比率を下げ、全線で利用率を平均化できる。
当然御器所〜桜通線利用者の一部も桜通線〜新瑞橋〜都心に移行する。
というわけで、地下鉄全体としてみると効率化を図りやすい路線延伸なんじゃないかな。
桜通線・名城線を見れば、
名城線〜新瑞橋〜南西方面の利用は増えるだろうから、
ピークになる御器所〜都心方面の利用をあまり増やさず既存線の利用密度を高められる。
鶴舞線を見れば、若干桜通線方面に転移することで、
天白区内発着利用者の比率を下げ、全線で利用率を平均化できる。
当然御器所〜桜通線利用者の一部も桜通線〜新瑞橋〜都心に移行する。
というわけで、地下鉄全体としてみると効率化を図りやすい路線延伸なんじゃないかな。
313 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 12:16:35 ID:K6Am4IfrO
野並からの延伸部分は日中8本/hのままなのか、4本に減らされるのか
現状バスの野並12は3本/h
現状バスの野並12は3本/h
普通に毎時8本だと思うが
315 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 12:24:01 ID:nJQ6iW9e0
そうかな
今回できる４駅で、バスとの接続駅になるのが鳴子北と徳重だ。
確かに人口密度でいうとそうなるが、徳重以遠のバス利用者は、
すべて徳重の利用者数になるからな。
あとは鳴子北にどのくらいのバス利用者がいるかだ。
鳴子の南、つまり鳴海方面はもともと名鉄鳴海駅の領域だからな。
相生山と神沢は、名城線のリハセンや自由ヶ丘並だろう。
今回できる４駅で、バスとの接続駅になるのが鳴子北と徳重だ。
確かに人口密度でいうとそうなるが、徳重以遠のバス利用者は、
すべて徳重の利用者数になるからな。
あとは鳴子北にどのくらいのバス利用者がいるかだ。
鳴子の南、つまり鳴海方面はもともと名鉄鳴海駅の領域だからな。
相生山と神沢は、名城線のリハセンや自由ヶ丘並だろう。
316 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 14:42:28 ID:wdwLLvcE0
>>313
それは野並行きが存続するってことか？
それは野並行きが存続するってことか？
>>315
お前ホント何も知らないんだな。
> 今回できる４駅で、バスとの接続駅になるのが鳴子北と徳重だ。
バスターミナルがないだけで相生山もある。
> 徳重以遠のバス利用者は、 すべて徳重の利用者数になるからな。
徳重以遠というのがどういう地域か知っててものを言ってるのか？
志段味並みの糞田舎だぞ。
正直言って藤田病院行きのバス以外は採算を見込めないだろう。
> 鳴子の南、つまり鳴海方面はもともと名鉄鳴海駅の領域だからな。
本当に鳴海駅の領域なら名鉄バスがあんなに本数を減らしません。
実際は野並開通の時点でお客をごっそり地下鉄に持ってかれてるよ。
都心へ行くなら対名駅ですら地下鉄の方が安いし。
名鉄は中距離運賃が高いのでこれで鳴海がすっかり寂れた。
お前ホント何も知らないんだな。
> 今回できる４駅で、バスとの接続駅になるのが鳴子北と徳重だ。
バスターミナルがないだけで相生山もある。
> 徳重以遠のバス利用者は、 すべて徳重の利用者数になるからな。
徳重以遠というのがどういう地域か知っててものを言ってるのか？
志段味並みの糞田舎だぞ。
正直言って藤田病院行きのバス以外は採算を見込めないだろう。
> 鳴子の南、つまり鳴海方面はもともと名鉄鳴海駅の領域だからな。
本当に鳴海駅の領域なら名鉄バスがあんなに本数を減らしません。
実際は野並開通の時点でお客をごっそり地下鉄に持ってかれてるよ。
都心へ行くなら対名駅ですら地下鉄の方が安いし。
名鉄は中距離運賃が高いのでこれで鳴海がすっかり寂れた。
徳重から名古屋と大垣から名古屋が同じ時間か…まぁ何もかも違うとはいえ
中日日本一記念ユリカは発売されそうにないな
グランパス優勝記念ユリカは発売濃厚か
グランパス優勝記念ユリカは発売濃厚か
オレは自由ヶ丘生まれだが、栄への出勤が不便なので伏見に引っ越した
>>320
君は正解！、不便だとグダグダ言うくらいなら、便利な所に引っ越せってんだ
君は正解！、不便だとグダグダ言うくらいなら、便利な所に引っ越せってんだ
都市交通年報の数字を拾って駅間通過人員＝区間ごとの輸送密度を調べた。
あらためて感じたのは、名古屋の地下鉄の輸送量って、やはり東山線が突出してるんだなと。
上下計の通過人員が200,000人超の区間が名古屋〜池下にわたって続いている。
ちなみに他の線では200,000人超の区間などない。
たとえば名城線の最大輸送区間は上前津〜東別院(166,411人/上下計）だが、東山線の覚王山〜本山（177,883人/同）より少ない。
鶴舞線だと御器所〜川名(119,169人/同）だが、これも東山公園〜星ヶ丘(154,808人/同）よりはるかに少ない。
客が少ないといわれる名古屋以西ですら、亀島〜名古屋(88,487人/同)よりも伏見〜大須観音（79,114人/同）や植田〜原（77,751人/同)の方がずっと少ない。
あらためて感じたのは、名古屋の地下鉄の輸送量って、やはり東山線が突出してるんだなと。
上下計の通過人員が200,000人超の区間が名古屋〜池下にわたって続いている。
ちなみに他の線では200,000人超の区間などない。
たとえば名城線の最大輸送区間は上前津〜東別院(166,411人/上下計）だが、東山線の覚王山〜本山（177,883人/同）より少ない。
鶴舞線だと御器所〜川名(119,169人/同）だが、これも東山公園〜星ヶ丘(154,808人/同）よりはるかに少ない。
客が少ないといわれる名古屋以西ですら、亀島〜名古屋(88,487人/同)よりも伏見〜大須観音（79,114人/同）や植田〜原（77,751人/同)の方がずっと少ない。
鳴子北〜徳重の各駅とも、近隣にＵＲや市営の団地群や戸建て住宅街抱えてるから、需要はかなり固いと思うぞ。
325 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 01:22:40 ID:890cV11IO
バスの野並12で一気に乗客が増えるのが緑黒石なんだけど、地下鉄駅は建設中の高速の
西側なんだよな
結構中途半端な配置だな
西側なんだよな
結構中途半端な配置だな
>>324
まあ、そうだろうけど、人によっては地下鉄オンリーになる人もいるだろうし、
地下鉄が１区延びた定期に買い換えなきゃいけないだろうし、需要はそこそこだろう。
お役所の考えることだ…乗客数とか紙上の数字が合えば、いいに決まってるｗ
あとは、休日どれだけ使ってもらえるかだな。
まあ、そうだろうけど、人によっては地下鉄オンリーになる人もいるだろうし、
地下鉄が１区延びた定期に買い換えなきゃいけないだろうし、需要はそこそこだろう。
お役所の考えることだ…乗客数とか紙上の数字が合えば、いいに決まってるｗ
あとは、休日どれだけ使ってもらえるかだな。
(御器所〜川名)>(伏見〜大須観音)ということは、
朝ラッシュに御器所で鶴舞線から桜通線への乗換客が多いということか？
伏見乗換は結構限定されるのかな。栄は上前津経由の方が早いし。
朝ラッシュに御器所で鶴舞線から桜通線への乗換客が多いということか？
伏見乗換は結構限定されるのかな。栄は上前津経由の方が早いし。
伝馬町駅の直立型券売機2台がチャージ機とタッチパネル式券売機に置き換え。
新型券売機で発券したきっぷの裏面は黄土色から黒色に変わっている。
新型券売機で発券したきっぷの裏面は黄土色から黒色に変わっている。
地下鉄ではチャージ機の設置が進んでるけど、他社はどうなんだろ。
改札機の改修は名鉄が早かった気がするが。
改札機の改修は名鉄が早かった気がするが。
>>327
上前津〜鶴舞と御器所〜川名は後者の方が多いけど、それほどの差はないよ。
前者は鶴舞でＪＲからの乗り換え客（多分通学客か）が加わるので鶴舞〜荒畑の方が多少多い。
上前津でごっそり抜ける感じだね。世間的には名駅優勢を言われるが、鶴舞線の人の流れに限っては完全に栄主導だよ。
基本的に鶴舞線は東山線のような複雑な流動がなく、都心対郊外と、他線からの乗りかえ客で持っている路線だよね。
東山線だと千種今池〜本山星ヶ丘方面とか、星ヶ丘から藤が丘方面という利用も多いけど、八事で買い物するために鶴舞線とか考えられないからね。
上前津〜鶴舞と御器所〜川名は後者の方が多いけど、それほどの差はないよ。
前者は鶴舞でＪＲからの乗り換え客（多分通学客か）が加わるので鶴舞〜荒畑の方が多少多い。
上前津でごっそり抜ける感じだね。世間的には名駅優勢を言われるが、鶴舞線の人の流れに限っては完全に栄主導だよ。
基本的に鶴舞線は東山線のような複雑な流動がなく、都心対郊外と、他線からの乗りかえ客で持っている路線だよね。
東山線だと千種今池〜本山星ヶ丘方面とか、星ヶ丘から藤が丘方面という利用も多いけど、八事で買い物するために鶴舞線とか考えられないからね。
331 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 12:45:19 ID:ZWEjPdVB0
大須観音駅とかでみかける黄色い蓋がしてある券売機らしきものは、ICカード対応定期券券売機だろうな
名城線ではぐみんラッピングが走ってるぞ。
333 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 13:31:45 ID:ScqXMQhC0
>>209
中央線と瀬戸線があるので特急も快速も停まらない某区よりは快適だと思いますけどねｗｗｗ
>>228
名古屋―勝川ってたった230円なんだぜｗ
>>255
野並は思いっきり寂れるだろうね。ただの住宅地になりそう。
>>257
リサイクルにかかるコストがでかすぎる。
>>286
京都タワーとか京都駅とか物凄く浮きまくってる気がするけどなｗ
>>317
志段味以下の糞田舎の間違いだろ。
>>318
どうりで緑区汚物が岐阜をライバル視するわけだｗ
>>326
お役所のことだから単純に今の野並の利用者＋延伸区間の需要とか考えてたら笑える。
中央線と瀬戸線があるので特急も快速も停まらない某区よりは快適だと思いますけどねｗｗｗ
>>228
名古屋―勝川ってたった230円なんだぜｗ
>>255
野並は思いっきり寂れるだろうね。ただの住宅地になりそう。
>>257
リサイクルにかかるコストがでかすぎる。
>>286
京都タワーとか京都駅とか物凄く浮きまくってる気がするけどなｗ
>>317
志段味以下の糞田舎の間違いだろ。
>>318
どうりで緑区汚物が岐阜をライバル視するわけだｗ
>>326
お役所のことだから単純に今の野並の利用者＋延伸区間の需要とか考えてたら笑える。
>>333
結局窓口購入になるように思う。
結局窓口購入になるように思う。
336 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 18:05:31 ID:p01ctKZJ0
ところがサービスセンターは今後さらに縮小の方向で、各駅の駅長室でも定期券が
発売できるようになるらしい。
一見すると分散化されて購入しやすく見えるが、当初は全部の券売機がＩＣ対応になるわけではなく、
しかも駅の人員も定期券発売専属で配置できるほど人はいない（繁忙期は応援があるかも？）
しかもＩＣ定期券への変更希望者もかなりの数になるだろう。
カオスになること間違いない・・・。
発売できるようになるらしい。
一見すると分散化されて購入しやすく見えるが、当初は全部の券売機がＩＣ対応になるわけではなく、
しかも駅の人員も定期券発売専属で配置できるほど人はいない（繁忙期は応援があるかも？）
しかもＩＣ定期券への変更希望者もかなりの数になるだろう。
カオスになること間違いない・・・。
首都圏の3.18SuicaPASMO相互利用初日の窓口の列はすごかった
定期一葉化希望者が殺到。
定期一葉化希望者が殺到。
338 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 21:56:44 ID:4uRlFqQtO
桜通6000とやらのホームドア対応工事はどうなってんだい
340 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 22:17:51 ID:p01ctKZJ0
名城線一周乗った人いる？
342 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 00:28:40 ID:nHWUMOSC0
>>317
志段味なめんな
志段味なめんな
名古屋市民に名古屋市で何処が一番の田舎かアンケートすりゃ断トツで
志段味が一位になるだろうよ
志段味が一位になるだろうよ
>>340
へぇ…そうなんだ。今年の夏くらいからだったか、ATCか何かの緑ランプが変わっている車両を見始めたよ。
あと、桜通線って扉開閉ボタンと確認ボタン？の配列が違う車両が２パターンあるような気がするんだが…。
へぇ…そうなんだ。今年の夏くらいからだったか、ATCか何かの緑ランプが変わっている車両を見始めたよ。
あと、桜通線って扉開閉ボタンと確認ボタン？の配列が違う車両が２パターンあるような気がするんだが…。
346 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 03:26:24 ID:8z+mnfXw0
上海万博 愛知の女性再び「皆勤」
毎日新聞 10月31日(日)20時21分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101031-00000016-maip-cn
【上海・鈴木玲子】０５年の愛知万博で１８５日間の期間中、毎日通った愛知県瀬戸市の主婦、山田外美代（とみよ）さん（６１）は、
３１日閉幕の上海万博でも５月１日の開幕以来、全１８４日間通い続けた。愛知での経験を生かし、参観者が人気パビリオンを目指して
走る危険を回避するための人員配置など、運営改善策も提案。多くの人と交流を深めた山田さんは「万博に国境はないと実感した」と喜びを語った。
地元メディアから取材攻勢が続き、参観者やボランティアからは「万博おばあちゃん」などと呼ばれて一躍人気者に。イベントにも引っ張りだこで、
カタールやチリなど各国の記念行事にも招待され、会場で最も有名な日本人となった。最終日の３１日には万博事務局から全日程制覇を表彰された。
同日の関連行事であいさつした中国の温家宝首相は、「世界と中国の友人が共に集い、友情を深めた」例として山田さんに言及。「万博おばあちゃんと
呼ばれ、４年前から１８回にわたって訪中し、開幕後は毎日入場した」と紹介した。
開幕約５カ月前から上海に移り住み、定年退職した夫の鐘敏（かねとし）さん（６０）、中学教諭を退職した長男の和弘さん（３７）と共に会場を歩いた。
開幕から３８日間で全館制覇。９月１４日に２巡目も終えた。訪れた場所はパビリオンのほか、臨時展ブースなど３８４カ所。パビリオンの記念スタンプや
出会った人との交友が書き込まれた分厚いノートも２冊目になった。
地元紙が行った会場運営に関する意見交換会では「参観者が会場内を走って危険だ。ボランティアらをジグザグに配置すれば速度を落とせる」
「パビリオンの行列の真ん中にゴミ箱がある。行列が折り返す角に置けばにおいもこもらず、回収も便利」と提案し、すぐに取り入れられた。
出会った人々には、千代紙で作った小さな日本人形を張ったしおりを配って日本文化を伝え、終盤にはボランティアらに感謝の気持ちを書いたカードなど
数百枚を渡した。半年の「万博生活」で家族に共通の話題が増え会話も弾んだ。「家族のきずながより深まったのも上海万博のおかげ」と話している。
毎日新聞 10月31日(日)20時21分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101031-00000016-maip-cn
【上海・鈴木玲子】０５年の愛知万博で１８５日間の期間中、毎日通った愛知県瀬戸市の主婦、山田外美代（とみよ）さん（６１）は、
３１日閉幕の上海万博でも５月１日の開幕以来、全１８４日間通い続けた。愛知での経験を生かし、参観者が人気パビリオンを目指して
走る危険を回避するための人員配置など、運営改善策も提案。多くの人と交流を深めた山田さんは「万博に国境はないと実感した」と喜びを語った。
地元メディアから取材攻勢が続き、参観者やボランティアからは「万博おばあちゃん」などと呼ばれて一躍人気者に。イベントにも引っ張りだこで、
カタールやチリなど各国の記念行事にも招待され、会場で最も有名な日本人となった。最終日の３１日には万博事務局から全日程制覇を表彰された。
同日の関連行事であいさつした中国の温家宝首相は、「世界と中国の友人が共に集い、友情を深めた」例として山田さんに言及。「万博おばあちゃんと
呼ばれ、４年前から１８回にわたって訪中し、開幕後は毎日入場した」と紹介した。
開幕約５カ月前から上海に移り住み、定年退職した夫の鐘敏（かねとし）さん（６０）、中学教諭を退職した長男の和弘さん（３７）と共に会場を歩いた。
開幕から３８日間で全館制覇。９月１４日に２巡目も終えた。訪れた場所はパビリオンのほか、臨時展ブースなど３８４カ所。パビリオンの記念スタンプや
出会った人との交友が書き込まれた分厚いノートも２冊目になった。
地元紙が行った会場運営に関する意見交換会では「参観者が会場内を走って危険だ。ボランティアらをジグザグに配置すれば速度を落とせる」
「パビリオンの行列の真ん中にゴミ箱がある。行列が折り返す角に置けばにおいもこもらず、回収も便利」と提案し、すぐに取り入れられた。
出会った人々には、千代紙で作った小さな日本人形を張ったしおりを配って日本文化を伝え、終盤にはボランティアらに感謝の気持ちを書いたカードなど
数百枚を渡した。半年の「万博生活」で家族に共通の話題が増え会話も弾んだ。「家族のきずながより深まったのも上海万博のおかげ」と話している。
347 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 03:27:13 ID:aIoCzHUc0
１８５日も中国にいたとか
かわいそうに、長生きはできないな
かわいそうに、長生きはできないな
348 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 03:28:59 ID:8yMhL8HB0
中国で初めて開催された本格的な国際博覧会、上海万博が184日間の会期を終えて閉幕した。期間中の入場者数は史上最多の7300万人に達した
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/campus/1288546538/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/campus/1288546538/
>>345
ヲタの観察力ってすげえなw
ヲタの観察力ってすげえなw
350 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 07:45:09 ID:nHWUMOSC0
>>345
あれって結構前から変わってるよ。
あれって結構前から変わってるよ。
352 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 22:12:28 ID:omYkO/eS0
今日、池下駅で垂直型旧型券売機がトラックに運ばれているのを目撃。
どうやら新型のタッチパネル式に交換されたようで、黄色の券売機になっていた。
しかし、一台だけ交換って、manacaスタート後はどう考えても不便だろう。
あと、チャージ機も今日設置されたようだ。（精算機付近）
どうやら新型のタッチパネル式に交換されたようで、黄色の券売機になっていた。
しかし、一台だけ交換って、manacaスタート後はどう考えても不便だろう。
あと、チャージ機も今日設置されたようだ。（精算機付近）
本当は交通局は早くICにしたくて必死だったんだよな。
万博前にやりたかったのに、結局最後発になるなんて。
名鉄に振り回されてしまったけど、やっと実現できて感無量だろう。
万博前にやりたかったのに、結局最後発になるなんて。
名鉄に振り回されてしまったけど、やっと実現できて感無量だろう。
最近近くの駅の券売機に乗り換え案内の小冊子をおくようになった。
人気があるのかいつ見てもなくなってるんだが、これって全駅おいてるのだろうか？
人気があるのかいつ見てもなくなってるんだが、これって全駅おいてるのだろうか？
駅長室になら置いてあるよ
有料になって良いんなら
広告なくせるぞ
広告なくせるぞ
てか、配り始めから訂正入りってのがなんとも
刷り直せよ!!
刷り直せよ!!
6050の甲種回送について誰も触れないのかｗ
360 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 05:59:15 ID:KPWalM5/O
>>359
名鉄の注目編成スレに書いてあったな〜、三河山線通過中ってな。
名鉄の注目編成スレに書いてあったな〜、三河山線通過中ってな。
361 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 07:56:38 ID:yq9YETwP0
362 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 10:41:07 ID:LyOnSPzbO
おまえらあれだけ液晶液晶言ってて、結局はその程度かよｗ
6152Fにも液晶はなしか？
364 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 13:27:25 ID:kvAFHePjO
ぶっちゃけ液晶なんてそこまで興味ないけど。
付いたら付いたで初めのうちは物珍しそうに注目するだろうけど、どうせすぐに飽きるさ。
むしろこれから利用客増えるんだから、6両化や座席の改善等、着席サービスを徹底するほう方が、客もよほど嬉しいと思う。
付いたら付いたで初めのうちは物珍しそうに注目するだろうけど、どうせすぐに飽きるさ。
むしろこれから利用客増えるんだから、6両化や座席の改善等、着席サービスを徹底するほう方が、客もよほど嬉しいと思う。
休日の延伸区間はヒルズウォーク次第かな
規模は小さいらしいが
区役所分所も近くにできるから逆方向の需要もほんの少しあるかも？
規模は小さいらしいが
区役所分所も近くにできるから逆方向の需要もほんの少しあるかも？
366 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 15:27:06 ID:aUxL0t1cO
>>365
遠方から電車でSCへ行く需要など、よほどSCに魅力がなければあり得ないよ。
イオンとかは、そこに入るテナントにある程度凄いのがあったりするからでさ。
有松みたいな例もあるしｗ
ヒルズウォークなんて所詮ピアゴだから、近場のマイカー客ばかりだ。
まあ、利用者の大半は沿線の住宅地から名駅や栄方面だろ。
ローカル需要だと、徳重の場合平針から試験場客がどれだけ移るか、
藤田へ行く患者および見舞い客を前後からどれだけ奪えるか、
みどりヶ丘公園への墓参客をどれだけ獲得できるか、だな。
遠方から電車でSCへ行く需要など、よほどSCに魅力がなければあり得ないよ。
イオンとかは、そこに入るテナントにある程度凄いのがあったりするからでさ。
有松みたいな例もあるしｗ
ヒルズウォークなんて所詮ピアゴだから、近場のマイカー客ばかりだ。
まあ、利用者の大半は沿線の住宅地から名駅や栄方面だろ。
ローカル需要だと、徳重の場合平針から試験場客がどれだけ移るか、
藤田へ行く患者および見舞い客を前後からどれだけ奪えるか、
みどりヶ丘公園への墓参客をどれだけ獲得できるか、だな。
368 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 21:54:21 ID:O6yyrN12O
>>363
液晶付いたみたいだね。
液晶付いたみたいだね。
名古屋ニコニコドームぢゃ駄目？
370 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 22:38:21 ID:wfmXnPS20
>>368
kwsk
kwsk
372 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 22:45:58 ID:tRv6PHZX0
>>367
平針１１のバスが平針〜徳重間の運行になったら試験場には便利になるだろうな。
でも残念ながら試験場から先は道路整備がイマイチ・・・。
それにメインは車で来場じゃん。
車校生も鶴舞線沿いが圧倒的に多いし。
それと奥さんが入院してる職場のオッサンが言っていたが、
病院への通院者や見舞い患者こそ車だって。
体がえらいし、荷物も多いのに公共の交通機関なんか使わないってさ。
家から車だそうだ。
お墓参りは言わずもがなだな。
>>368
まるはち交通に写真が載ってたが、扉上部の片側だけだからショボさ倍増。
左側のスペースは何に使うのかな？
平針１１のバスが平針〜徳重間の運行になったら試験場には便利になるだろうな。
でも残念ながら試験場から先は道路整備がイマイチ・・・。
それにメインは車で来場じゃん。
車校生も鶴舞線沿いが圧倒的に多いし。
それと奥さんが入院してる職場のオッサンが言っていたが、
病院への通院者や見舞い患者こそ車だって。
体がえらいし、荷物も多いのに公共の交通機関なんか使わないってさ。
家から車だそうだ。
お墓参りは言わずもがなだな。
>>368
まるはち交通に写真が載ってたが、扉上部の片側だけだからショボさ倍増。
左側のスペースは何に使うのかな？
375 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 22:59:16 ID:1LhmeHcl0
377 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 00:14:57 ID:aia4MMRR0
２画面にして片側にこれ流すのも面白いかも
http://www.youtube.com/watch?v=72EvKmL61f4
http://www.youtube.com/watch?v=72EvKmL61f4
そのLCDがどんな表示をするのかが楽しみな俺
まずメトロ8000のアニメーション表示はないだろうな。車両にロクな金を投資しない局だしｗ
まずメトロ8000のアニメーション表示はないだろうな。車両にロクな金を投資しない局だしｗ
予定通り、Ｎ1000から設置しとけばよかったのに。
380 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 09:05:26 ID:zuTPj2zdO
桜通線ホームに設置してる新しい発車案内板
今池はなんで時計が付いてないんだろ？
今池はなんで時計が付いてないんだろ？
都市交通年報でデータを拾った話をしつこいけどもう1本だけ。
各駅の利用人員だけだと、上下両方向の乗車数の比率とか、地下鉄同士の乗りかえ客数が見えないけど、そういうのを調べると面白い。
利用者数の比率が両方向で一番拮抗しているのは名城線上前津で、栄方面と金山方面ではほとんど差がない。
（栄方面20,946人、金山方面21,268人、いずれも鶴舞線との乗り継ぎ客を含む）
2番目は意外にも名城線堀田（金山方面3,522人、新瑞橋方面3,455人）で、これは栄へ行く人が少ないのか、新瑞橋方面への客が多いのかと考えると、多分両方だろう。
堀田というと大きい会社はブラザーとパロマか。
やはり環状運転という特性もあって、名城線に比較的両方向がバランスされている駅が多い。
東山線だと伏見、栄、千種、本山の順。
千種は意外に星ヶ丘方面への流れが多い。中央線沿線から東山沿線への高校大学へ行く人が多いからか。
利用者ダントツの名駅だが、東山桜通とも極端に東向きで、西への乗車は東山線でも全体の13％程度。
各駅の利用人員だけだと、上下両方向の乗車数の比率とか、地下鉄同士の乗りかえ客数が見えないけど、そういうのを調べると面白い。
利用者数の比率が両方向で一番拮抗しているのは名城線上前津で、栄方面と金山方面ではほとんど差がない。
（栄方面20,946人、金山方面21,268人、いずれも鶴舞線との乗り継ぎ客を含む）
2番目は意外にも名城線堀田（金山方面3,522人、新瑞橋方面3,455人）で、これは栄へ行く人が少ないのか、新瑞橋方面への客が多いのかと考えると、多分両方だろう。
堀田というと大きい会社はブラザーとパロマか。
やはり環状運転という特性もあって、名城線に比較的両方向がバランスされている駅が多い。
東山線だと伏見、栄、千種、本山の順。
千種は意外に星ヶ丘方面への流れが多い。中央線沿線から東山沿線への高校大学へ行く人が多いからか。
利用者ダントツの名駅だが、東山桜通とも極端に東向きで、西への乗車は東山線でも全体の13％程度。
>>372
車利用が多いから地下鉄は要りませんなんて通用しない
車利用が多いから地下鉄は要りませんなんて通用しない
名駅自体が名古屋の西側にあるんだから東側志向が強いのは当然っちゃ当然だわな
386 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 17:58:34 ID:AFDetVWi0
>>383
そりゃ桜通線が、中村区役所止まりなのもうなずけるな
延長しても意味がない。まあ、大治町まで伸ばす計画はあるが到底無理だな。
どうしても延長するのであれば、むしろあおなみ線と平行にという線が妥当か
そりゃ桜通線が、中村区役所止まりなのもうなずけるな
延長しても意味がない。まあ、大治町まで伸ばす計画はあるが到底無理だな。
どうしても延長するのであれば、むしろあおなみ線と平行にという線が妥当か
話の論点はズレるが、あと数キロで中村公園じゃん、「あそこが繋がってたら便利なのに」と
考える奴は多いと思うぞ。せめて中村公園まで伸ばしてくれればいいのにな
考える奴は多いと思うぞ。せめて中村公園まで伸ばしてくれればいいのにな
中村公園は繋がって欲しいな。むしろ繋げないとバイパスの意味が無い。
ここが繋がると便利になる。
繋がないなら名古屋を深く掘らなくて、ユニモール止まりで十分だった。
ここが繋がると便利になる。
繋がないなら名古屋を深く掘らなくて、ユニモール止まりで十分だった。
単に中村公園周辺から名古屋方面の運賃が下がるだけ
乗客増加も微々たる物だろうから交通局側にはデメリットばかり。
乗客増加も微々たる物だろうから交通局側にはデメリットばかり。
むしろ八田につなげてあげて
391 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 20:04:07 ID:j6IQRBNL0
>>389
そう言われれば確かに高畑方面から桜通線沿線に行く人よりか、東山線で
名古屋か名古屋以東に行く人の方が圧倒的に多いわな。
確かに中村公園まで桜通線を延伸してれば便利かも？ぐらいの話。
開通当初は今池止まりだったしな。
>>382
地下鉄は要らないじゃなくて、沿線の主要施設には地下鉄でっていう需要予測は
成り立たないって話。
そう言われれば確かに高畑方面から桜通線沿線に行く人よりか、東山線で
名古屋か名古屋以東に行く人の方が圧倒的に多いわな。
確かに中村公園まで桜通線を延伸してれば便利かも？ぐらいの話。
開通当初は今池止まりだったしな。
>>382
地下鉄は要らないじゃなくて、沿線の主要施設には地下鉄でっていう需要予測は
成り立たないって話。
>>381
冷蔵庫みたいでかっこいい
冷蔵庫みたいでかっこいい
395 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 21:08:03 ID:6xImjMuj0
桜通線をあおなみ線につなげたほうがいい。
もう少しネタを書いてみようかな。
改札を通らない乗りかえ、つまり地下鉄線同士の乗りかえと、相互乗り入れの通過人員の数値。
これが多いのも痛しかゆしで、改札の外に出ないから地元にとっては面白くはない。
ただ駅ナカビジネスができるとも言える。
トップはもちろん栄で、69,795人。だからホームに立つ人数だけなら名駅よりも栄の方が今でも多い。
乗りかえ通路が狭いから仕方ないけど、構内店舗が床屋だけなんだよねえ。惜しい。
2位は上前津で60,909人。鶴舞線沿線は栄の勢力圏だということを間接的に表しているね。
なお数字を見るとわかると思うけど、乗車人員よりも乗りかえ人員の方が多い。
地下鉄同士の乗りかえ駅のうち、改札を通る利用者の方が通らない利用者より多い駅は栄、名古屋、金山の3駅だけで、あとは全て乗りかえ客の方が多い。
それも伏見や丸の内のようにほぼ拮抗している駅もあれば、上飯田のように9割近くが小牧線直通客という駅もある。
本山、御器所、今池なども軒並み乗りかえ客の方が多く、これでは地上の店はたまらんよね。
改札を通らない乗りかえ、つまり地下鉄線同士の乗りかえと、相互乗り入れの通過人員の数値。
これが多いのも痛しかゆしで、改札の外に出ないから地元にとっては面白くはない。
ただ駅ナカビジネスができるとも言える。
トップはもちろん栄で、69,795人。だからホームに立つ人数だけなら名駅よりも栄の方が今でも多い。
乗りかえ通路が狭いから仕方ないけど、構内店舗が床屋だけなんだよねえ。惜しい。
2位は上前津で60,909人。鶴舞線沿線は栄の勢力圏だということを間接的に表しているね。
なお数字を見るとわかると思うけど、乗車人員よりも乗りかえ人員の方が多い。
地下鉄同士の乗りかえ駅のうち、改札を通る利用者の方が通らない利用者より多い駅は栄、名古屋、金山の3駅だけで、あとは全て乗りかえ客の方が多い。
それも伏見や丸の内のようにほぼ拮抗している駅もあれば、上飯田のように9割近くが小牧線直通客という駅もある。
本山、御器所、今池なども軒並み乗りかえ客の方が多く、これでは地上の店はたまらんよね。
>>381でした。申し訳ない。
でも、栄って謎の乗り換えスペースがあるよな。
コンビニ一店できるくらいだけどいつもがらがら。
コンビニ一店できるくらいだけどいつもがらがら。
対照的なのは名駅や金山で、この両駅は地下鉄線同士の乗りかえ客は本当に少ない。
>>401
金山で地下鉄同士の乗りかえって名城線〜名港線？
金山で地下鉄同士の乗りかえって名城線〜名港線？
もちろん新瑞橋方面〜名古屋港方面のことね。
早朝深夜は栄方面も乗りかえ必要だけど、これは統計で追うのは無理なんでｗ
早朝深夜は栄方面も乗りかえ必要だけど、これは統計で追うのは無理なんでｗ
>>394
http://hissi.org/read.php/rail/20101103/UjlFaW9xM2gw.html
こういうスレの流れにいちいちケチつけるのって、いつも関西人だよな。
IC相互利用化の流れに背を向ける某私鉄と一緒だ。
http://hissi.org/read.php/rail/20101103/UjlFaW9xM2gw.html
こういうスレの流れにいちいちケチつけるのって、いつも関西人だよな。
IC相互利用化の流れに背を向ける某私鉄と一緒だ。
桜通線の大治延伸は面白そうではある。でも、徳重延伸とは全然色合いが違うんだよね。
緑区はさ、市内でトップクラスの人口増加率と地価上昇率。
色々見込んで、延伸するわなｗ
だけど、中村区役所以西を見てみ…マンションがボコボコ立っているわけでもない。大型ショッピングセンターも無い。
地盤は軟弱で低い土地…。大治が名古屋市編入して、人口がブワっと上昇するなら、動くかもな。
緑区はさ、市内でトップクラスの人口増加率と地価上昇率。
色々見込んで、延伸するわなｗ
だけど、中村区役所以西を見てみ…マンションがボコボコ立っているわけでもない。大型ショッピングセンターも無い。
地盤は軟弱で低い土地…。大治が名古屋市編入して、人口がブワっと上昇するなら、動くかもな。
桜通線の西への延伸で利用増を見込みたいのなら、一番いいのは思い切って津島まで延ばすこと。
稲葉地以西は高架とし退避設備をいくつかの駅に設けて、名古屋〜津島は急行運転を行う（途中中村公園、大治中央（仮称）、七宝中央（仮称）の3駅停車で名古屋〜津島を15分で結ぶ）。
名古屋市外は地上設備を三セクとし、運営だけを交通局が行う。
したがって名古屋〜津島の運賃は320円、どう？
妄想やり過ぎは承知。第一高架でも建設費かかるし、もしやったら名鉄との関係が決定的に悪化するわな。
でも名鉄津島線は回り道だしサービス悪いからねえ。
稲葉地以西は高架とし退避設備をいくつかの駅に設けて、名古屋〜津島は急行運転を行う（途中中村公園、大治中央（仮称）、七宝中央（仮称）の3駅停車で名古屋〜津島を15分で結ぶ）。
名古屋市外は地上設備を三セクとし、運営だけを交通局が行う。
したがって名古屋〜津島の運賃は320円、どう？
妄想やり過ぎは承知。第一高架でも建設費かかるし、もしやったら名鉄との関係が決定的に悪化するわな。
でも名鉄津島線は回り道だしサービス悪いからねえ。
個人的ではあるが、桜通線が改軌して近鉄と乗り入れしてたら便利だなーと思う
乗り換えマップ無くなるの早すぎｗ
前の長細いやつと内容何も変わってないのに
前の長細いやつと内容何も変わってないのに
>>407
七宝でカンベン
七宝でカンベン
>>407
名鉄バスで充分です
名鉄バスで充分です
桜通線開業時に大治まで行ってたら多少は変わってただろうな。
>>398
栄の乗り換え人員が多いのは分かるけど上前津も可也のもんだね。
またまた興味深いネタをありがとう。
名古屋は市内交通がほとんど地下鉄オンリーで、利用者にはとっても便利なんだけど
他社線乗り換えの滞留が少ない分、逆に街が発展しないんだね。
何処かで読んだけど、地下鉄駅は出口が多数あって利用者が分散される、
駅舎もないから街の顔が出来ず、利用者数の割に街が発展しない。
ってこともあるらしい。
栄の乗り換え人員が多いのは分かるけど上前津も可也のもんだね。
またまた興味深いネタをありがとう。
名古屋は市内交通がほとんど地下鉄オンリーで、利用者にはとっても便利なんだけど
他社線乗り換えの滞留が少ない分、逆に街が発展しないんだね。
何処かで読んだけど、地下鉄駅は出口が多数あって利用者が分散される、
駅舎もないから街の顔が出来ず、利用者数の割に街が発展しない。
ってこともあるらしい。
414 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 14:45:47 ID:ujz2erhJ0
鶴舞線3000を残せ。
>>407
津島延伸で市交と名鉄の関係が悪化するというなら､
桜通線野並開業で鳴海駅利用者の多くを実質的に強奪した段階で悪化していると思うが…｡
で､徳重延伸で決定的に対立ね｡
まあ津島どころか､西側の延伸が現実的な案とは到底思えないけど…｡
津島延伸で市交と名鉄の関係が悪化するというなら､
桜通線野並開業で鳴海駅利用者の多くを実質的に強奪した段階で悪化していると思うが…｡
で､徳重延伸で決定的に対立ね｡
まあ津島どころか､西側の延伸が現実的な案とは到底思えないけど…｡
416 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 23:17:22 ID:FRHeNTOx0
そもそも答申でさえ東部線や上飯田線より下のランクなのに、
これら建設凍結路線を差し置いて今更なにかあるはずもない。
これら建設凍結路線を差し置いて今更なにかあるはずもない。
3000形の８両編成
3100−3200−3300−3400−3500−3600−3700−3800
は夢に終わったな・・・
3100−3200−3300−3400−3500−3600−3700−3800
は夢に終わったな・・・
あかん、変なところで送信してしまったorz
>>418
どう考えても実現は難しいだろ。
鶴舞線開業当時から、［8両、何考えているんだ」と思っていたがな。
輸送単位からすりゃ、せいぜい6両までだろうと。
8両までなっていたら、日中15分ヘッドか。
>>418
どう考えても実現は難しいだろ。
鶴舞線開業当時から、［8両、何考えているんだ」と思っていたがな。
輸送単位からすりゃ、せいぜい6両までだろうと。
8両までなっていたら、日中15分ヘッドか。
オリンピックは関係なかったっけ？
422 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 10:28:11 ID:TPNg4UHG0
名古屋オリンピックが失敗したからこそ自然が守られているのだ。
423 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 10:51:56 ID:LTyddjqBO
でも6050系に「6851」があると言うことは、8両化の計画は多少でもあり！？
計画中止なら最後尾を「6651」にするはずだし。
計画中止なら最後尾を「6651」にするはずだし。
424 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 10:58:02 ID:TPNg4UHG0
日比野にマナカ対応の券売機が設置されている。色は黄色。一台は入金機と思われ調整中の神が貼ってあった。何故日比野にと思ったらCOP10関連かと考えられる。
暇な駅で先行投入して問題なかったら繁忙駅へ ってことだろ
万が一こけたら面倒だから
万が一こけたら面倒だから
>>426
でも今池の中改札？にもあった
でも今池の中改札？にもあった
じゃあ単純に壊れたから直さずに入れ替えたってか？
429 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 13:54:44 ID:3e9c7wQi0
原と今池は先週の月曜日に黄色の券売機を設置していた。
桜通線のホームもったいない。8両編成にすべし。
432 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:37:10 ID:fr4ETwfy0
ドームリンレ担当の方、乙です。
433 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:38:06 ID:Whug6eQp0
地下鉄大変だな〜
決着がつきそうにない
決着がつきそうにない
まだ野球やってるんか
券売機はメーカーからのリースだから
期限が切れたのから順にIC対応のに交換されてくよ
期限が切れたのから順にIC対応のに交換されてくよ
436 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:52:52 ID:fr4ETwfy0
13回の表ｗｗ
437 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:56:05 ID:ZpjX4+th0
決まらないな。午前様の可能性もある。日本シリーズ
438 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:57:28 ID:Ez9z1mcv0
臨時列車だすのかな、名城線
439 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:58:18 ID:UQRz7DuU0
もうあと少しでドーム前をドーム前行最終が発車するコロじゃん！
440 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:00:29 ID:dl+9lu+jO
臨時出さないとどうなるん？
栄方面は０時ちょうどの新瑞橋行きが最終
442 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:07:35 ID:Whug6eQp0
名城線だけじゃなくて東山線も出さないとな臨時
443 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:08:21 ID:fr4ETwfy0
最終パターン（６９記号だった？）を打っても意味ないね今日は…
444 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:12:49 ID:2LSrVQIm0
萱場？から名駅行きの深夜基幹バスでも走らせれば
445 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:14:59 ID:UQRz7DuU0
これはロッテに対して制裁もんだろ。
こんなＫＹ試合初めてや！
仮にも三大都市圏の一角に逆らうのか？
こんなＫＹ試合初めてや！
仮にも三大都市圏の一角に逆らうのか？
446 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:15:39 ID:Ez9z1mcv0
>>442
東山線ルートの深夜バスなかったっけ？
東山線ルートの深夜バスなかったっけ？
447 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:16:53 ID:Whug6eQp0
>>446
深夜バスって土日は運転してないんじゃなかったけ？
深夜バスって土日は運転してないんじゃなかったけ？
448 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:18:23 ID:Ez9z1mcv0
そうなのか、
タクシーとか代金バカにならんだろうな
タクシーとか代金バカにならんだろうな
3万人が帰宅難民・・・
まあ家近い人や迎えにきてもらえる人はいいけど
まあ家近い人や迎えにきてもらえる人はいいけど
450 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:23:28 ID:ndFRW1qe0
新幹線が遅れたときの「列車ホテル」みたいに
「球場ホテル」としてドーム内で朝まで仮眠できるとか・・・
「球場ホテル」としてドーム内で朝まで仮眠できるとか・・・
お役所的に０：００の最終で打ち切ってやれ
さすがにこの回で終わらせてほしいな。
15回まで行くとドラが下位打線だし。
15回まで行くとドラが下位打線だし。
453 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:28:09 ID:fr4ETwfy0
テレビで見ると
さすがにパラパラ空席が見えてきた
さすがにパラパラ空席が見えてきた
終電に間に合うように駅に向かっても乗れないだろ
本数少ないし大混雑だろうね
456 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:35:40 ID:iogDyntPO
ＪＲ名古屋行 終了
457 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:36:08 ID:Ez9z1mcv0
ロッテ勝ったらＫＹだなリーグ３位のくせに
ついに最終回ｗ
459 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:37:49 ID:ZpjX4+th0
15回です。
これは確実に試合終了時は終電ないな。
ＪＲはもう名古屋行きが出た後だし、やはり臨時出した方がいい。
ＪＲはもう名古屋行きが出た後だし、やはり臨時出した方がいい。
461 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:41:35 ID:laM5YiU/O
臨時出さなくても、近所の河村たかし邸に殴りこむなよｗ
もう、地下鉄しか栄・名駅方面に向かう鉄道が無い
名城線、車内は阿鼻叫喚だなｗ
名城線、車内は阿鼻叫喚だなｗ
0時半以降の運行はありません
詰んだｗ
今から手前矢田に走ってもギリギリ最終に乗れるかどうかだなｗ
今から手前矢田に走ってもギリギリ最終に乗れるかどうかだなｗ
明日も試合があることが決定しました
>>462
出さなければいけない時はある。
出さなければいけない時はある。
>>467
終電までに乗らない奴が悪い。何のために時刻表があるんだよ。
終電までに乗らない奴が悪い。何のために時刻表があるんだよ。
航空ストみたいに、管理職が運行すればいい
471 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:50:05 ID:UQRz7DuU0
ＨＰに出ているやん。
「本日、ナゴヤドームで行われている中日−ロッテ戦の試合が延長戦に入っているため、
０：１０、０：２０、０：３０に栄方面、および本山方面の臨時列車を運行します。なお、
試合の進行により発車時刻は変更になる場合があります。」
「本日、ナゴヤドームで行われている中日−ロッテ戦の試合が延長戦に入っているため、
０：１０、０：２０、０：３０に栄方面、および本山方面の臨時列車を運行します。なお、
試合の進行により発車時刻は変更になる場合があります。」
終電積み残しは救済しないと不味いけど臨時だしたらあとが切れないだろうし
>>470
定期運行と臨時を一緒にするなよ
定期運行と臨時を一緒にするなよ
今から管理職を電話で呼ぶんかｗ
>>468
君は東京人だから、ドーム臨が過去に出たことがあるのを知らないんだろうね。
君は東京人だから、ドーム臨が過去に出たことがあるのを知らないんだろうね。
477 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:51:54 ID:MhJTqvUB0
やべぇ・・・駅行きたいなー
478 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:52:20 ID:UQRz7DuU0
>>476
トップにはないよ。
トップにはないよ。
お泊まりの助役さんも運転士さんもいるでしょ
481 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:53:10 ID:U57IoTsd0
ナゴヤドームで日本シリーズ第６戦を観戦中
深夜の午後１１時過ぎても２対２の熱戦中
明日は浜松のTOBIOで泳いでウナギを食ってから京都に帰る
深夜の午後１１時過ぎても２対２の熱戦中
明日は浜松のTOBIOで泳いでウナギを食ってから京都に帰る
交通局HP重いぞｗ
終わった
オワタ
今終わったけど、どうするの？
487 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:56:43 ID:xfDxx7MPO
野球やっと終った。
周囲に迷惑を撒き散らすのも、野球の人気低迷の一因だな
終電まで3分
手前矢田まで走れ！
五輪選手でも無理だけどなｗ
手前矢田まで走れ！
五輪選手でも無理だけどなｗ
タクシー1年に1度の稼ぎ時だｗ
>>486
携帯とPCで自演すんなよ、東京人クン。
携帯とPCで自演すんなよ、東京人クン。
ぁの駅、改札まで長いからなぁ
493 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:59:18 ID:rMT0q6vvO
多治見以遠最終瑞浪行きまで12分
ビジネスホテルドームも満員御礼ではｗ
相当な数の救済臨ださないと、駅で暴動が起きそう。
地下鉄に罪はないが…
地下鉄に罪はないが…
486
別に明日の勤務があるから超勤させちゃいけない訳じゃないよ
動労千葉じゃないんだから
別に明日の勤務があるから超勤させちゃいけない訳じゃないよ
動労千葉じゃないんだから
日付こしたー
498 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:05:49 ID:pHWdcPFH0
今、ドーム駅に向かっているが、市交の駅員が出てきている。
「栄方面！本山方面！ともに臨時電車を出します！お帰りのきっぷをお手持ちの
お客様は、そのまま改札機をお通りくださ〜い！臨時電車は複数出ます！
すべてのお客様がご利用になれますので、走らないでくださ〜い！」
と叫んでいる
「栄方面！本山方面！ともに臨時電車を出します！お帰りのきっぷをお手持ちの
お客様は、そのまま改札機をお通りくださ〜い！臨時電車は複数出ます！
すべてのお客様がご利用になれますので、走らないでくださ〜い！」
と叫んでいる
>>496
泊まり勤務でも休息時間は確保しなきゃならんよ。遊びじゃないんだからさ。
泊まり勤務でも休息時間は確保しなきゃならんよ。遊びじゃないんだからさ。
500 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:07:31 ID:pHWdcPFH0
そこら中に駅員がいるが、
栄では高畑方面に、本山では藤が丘方面に連絡する東山線が出る模様。
それ以外は無し。
栄では高畑方面に、本山では藤が丘方面に連絡する東山線が出る模様。
それ以外は無し。
ゆとり馬鹿の為に臨時出動お疲れ様としか言えないぜ
>>498
怪しいな。ガセか？
怪しいな。ガセか？
>>500
名城線の中の人はアウトかｗ
名城線の中の人はアウトかｗ
法律上必要な休息時間は確保できるじゃん。
お前は明日の朝まで運転させ続ける気なのか？
36協定に違反しないように超勤がこえる人はあとで休ませないといけないけどな。
お前は明日の朝まで運転させ続ける気なのか？
36協定に違反しないように超勤がこえる人はあとで休ませないといけないけどな。
505 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:11:06 ID:pHWdcPFH0
行列でコンコースで足止め中なう。
506 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:11:27 ID:zC0gqmNdO
>498みんなが利用出来るとなれば、１時過ぎまで臨時出す事になるぞ。
中日ドラゴンズは、名古屋市交に謝礼包めよ。
中日ドラゴンズは、名古屋市交に謝礼包めよ。
507 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:12:07 ID:qrRmA6V5O
もともと臨時列車要員がいるから、大丈夫じゃね？
508 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:12:08 ID:ApS/cFti0
すごいガセっぽいけど
509 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:12:46 ID:J33WfnKV0
臨時列車出せば地下鉄も儲かるじゃないか
>>504
シフトわかってるからそれだけのことが言えるのかな？中の人？
シフトわかってるからそれだけのことが言えるのかな？中の人？
タクシー業界がそうはさせません
513 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:13:37 ID:pHWdcPFH0
牛歩で進行中なう。桜通の野並行が出るという噂が飛び交っている
明日も試合が行われるということで興行的にはよかったんじゃないの
>>513
キャリアって何使ってる？
キャリアって何使ってる？
516 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:16:23 ID:pHWdcPFH0
引き続き、足止め中。ドーム駅、改札開放で対応のよう。乗車証明書みたいなものを
渡された。
渡された。
>>516
キャリア何使ってる？で、どこまで帰るの？
キャリア何使ってる？で、どこまで帰るの？
511
なかのひとじゃないけどさ終電辺りを運転する運転士は夜出勤して運転して仮眠して朝ラッシュが終わったら帰るんだよ、普通の鉄道は。
別に長時間労働させている訳じゃないからただの残業だぞ。
もちろん出勤時間がバラバラで大変だ、というのはあるけれどそれはまた別の話。
実際に運転するのが仮眠の運転士なのか当直勤務の助役なのかだいむ要員なのかは知らんがな。
なかのひとじゃないけどさ終電辺りを運転する運転士は夜出勤して運転して仮眠して朝ラッシュが終わったら帰るんだよ、普通の鉄道は。
別に長時間労働させている訳じゃないからただの残業だぞ。
もちろん出勤時間がバラバラで大変だ、というのはあるけれどそれはまた別の話。
実際に運転するのが仮眠の運転士なのか当直勤務の助役なのかだいむ要員なのかは知らんがな。
519 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:24:58 ID:Kc9Zz58wO
臨時列車はガセ
名古屋の地下鉄は24時間勤務が基本です。
10時頃出勤して、翌朝10時頃帰るのな。
10時頃出勤して、翌朝10時頃帰るのな。
それは駅員でしょう…
実況のID:pHWdcPFH0はどうした？
524 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:32:40 ID:bgA5Uh9u0
>>523
地下鉄内だから携帯がつながらないかもな。
地下鉄内だから携帯がつながらないかもな。
>>524
繋がらないというかID末尾が0って時点でなんか怪しいのだけど
繋がらないというかID末尾が0って時点でなんか怪しいのだけど
>>522
はたから見てると、お前が一番必死だよ。
はたから見てると、お前が一番必死だよ。
527 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:36:58 ID:GwhYLIR3O
>>525
何をそんなに必死なの？
何をそんなに必死なの？
臨時ねえよガセ！
>>527
ホントに臨時があるのかあったのか知りたくないか？
ホントに臨時があるのかあったのか知りたくないか？
530 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:45:44 ID:+vp/fkfN0
出来町通、タクシーがドーム方面に大量移動中
結構壮観
結構壮観
これで明日負けたら最低だな
結局終電は出たの？
自分は15回表終了時点で明日が有る事確認してドーム出て、駅までダッシュ。
なんとか0:00発左回りに乗車できた。
けど、激混で終電にもかかわらず積み残しも出ていた。
西高蔵ついたら、この後の電車は有りません、降り遅れに注意してくださいとの放送が入ったのは確認
ってことは金山行きでも出てたのかな？？
自分は15回表終了時点で明日が有る事確認してドーム出て、駅までダッシュ。
なんとか0:00発左回りに乗車できた。
けど、激混で終電にもかかわらず積み残しも出ていた。
西高蔵ついたら、この後の電車は有りません、降り遅れに注意してくださいとの放送が入ったのは確認
ってことは金山行きでも出てたのかな？？
間違えた
× 終電は出たの
○ 臨時は出たの
× 終電は出たの
○ 臨時は出たの
営業時間が5:30〜0:30と決まっている以上、柔軟な対応も糞もないだろうに。
勝手に臨時を出してくれるだろう、なんていうのは甘え。
球場側も「終電の延長はありませんからお気を付け下さい」くらい言ってやれば
諦めて帰る奴ももっといただろうね。
大晦日の終夜運転は別に届け出を出しているはずです。
勝手に臨時を出してくれるだろう、なんていうのは甘え。
球場側も「終電の延長はありませんからお気を付け下さい」くらい言ってやれば
諦めて帰る奴ももっといただろうね。
大晦日の終夜運転は別に届け出を出しているはずです。
>>535
いかにも社会主義大好きなお役所さんの発言ですな。
いかにも社会主義大好きなお役所さんの発言ですな。
役所とか関係ない。JR、名鉄でも同じことだよ
実況板見てみたが、臨時便の件はガセのようだな。
皆マイカーか、タクシーか、カプセルか、野宿か、だろ。
皆マイカーか、タクシーか、カプセルか、野宿か、だろ。
ドーム前矢田駅では終電が終わった後にもお客が多数いたが、駅員が本日の営業は終了しましたと言って追い出していた。
おかげで終電難民が多数出ました。
おかげで終電難民が多数出ました。
臨時は無かったみたいだね
http://mainichi.jp/select/today/news/20101107k0000m040095000c.html
>>533
終電に積み残されるって最悪だな。
http://mainichi.jp/select/today/news/20101107k0000m040095000c.html
>>533
終電に積み残されるって最悪だな。
自分が観客の立場なら、確かに最後まで見るよ、あれは。
そうか、あのドア口で駅員に引き剥がされた人たちはその後難民になってしまったのか…
>>541
自分も最後まで居たかったんだけど、子供を嫁さんの実家に預けてあったし、
ロッテの勝利(日本一）が無くなった処までが限度でした。
同じ事考えた人も多かったのか、駅へ続くデッキは相当な人、そして多くの人が走る！
走っていないと仮に間に合っても積み残されてた訳で、そのあたりで明暗分けたのかな。
途中駅も乗降に時間がかかって金山到着時点で7分の遅れとの車内アナウンスがあったけど、
0:25発のJR大府行きはどうなったんだろう？？
>>541
自分も最後まで居たかったんだけど、子供を嫁さんの実家に預けてあったし、
ロッテの勝利(日本一）が無くなった処までが限度でした。
同じ事考えた人も多かったのか、駅へ続くデッキは相当な人、そして多くの人が走る！
走っていないと仮に間に合っても積み残されてた訳で、そのあたりで明暗分けたのかな。
途中駅も乗降に時間がかかって金山到着時点で7分の遅れとの車内アナウンスがあったけど、
0:25発のJR大府行きはどうなったんだろう？？
90年代前半の中日-大洋戦名物の長時間試合だと名鉄もJRも臨時出したり
ちくまの中央線内臨時停車とかやってたんだけどねぇ
確か岐阜の試合でも延びて臨時出してた記憶もある。
ちくまの中央線内臨時停車とかやってたんだけどねぇ
確か岐阜の試合でも延びて臨時出してた記憶もある。
新聞にも終電逃すって載ってるね。
ナゴヤドームが出来た頃、終電が近い為帰るファンって記事があったな。
ナゴヤドームが出来た頃、終電が近い為帰るファンって記事があったな。
ひでぇ話だ。交通局に皆で抗議のメールしてやろうぜ。
名城線のあの辺はナゴドのお陰で儲けてるくせに。
名城線のあの辺はナゴドのお陰で儲けてるくせに。
よりにもよって中日新聞を敵に回すとは
>>546
ロッテグループも敵に回したぞ。地下鉄の売店でロッテのお菓子売らせてもらえなくなるぞ。
ロッテグループも敵に回したぞ。地下鉄の売店でロッテのお菓子売らせてもらえなくなるぞ。
北朝鮮への送金に荷担しなくて済むからいいじゃん
もしロッテが日本一になったら売店からロッテ占め出してやれ
もしロッテが日本一になったら売店からロッテ占め出してやれ
今日はグランパスも優勝できるかどうかの大一番だよ
アウエーの鹿島戦だけどね
グランパス優勝ユリカが発行できるか
負けてもまだまだ優位だけど
アウエーの鹿島戦だけどね
グランパス優勝ユリカが発行できるか
負けてもまだまだ優位だけど
昨日の祝賀パーティー用のオードブルってどうしたんだろか？
負けて荒れたらたまんないと思って早々に臨時なしを決めたとか
負けて荒れたらたまんないと思って早々に臨時なしを決めたとか
何度も終電の案内をバックスクリーンに表示させてたらしいし、
なにもひどくはない。
電車で帰りたかったら電車に合わせて帰らないとな
なにもひどくはない。
電車で帰りたかったら電車に合わせて帰らないとな
阪神だと甲子園の試合が０時頃までかかった時臨時を出したらしいけどあっちは球団と電車が身内だから柔軟に対応しているんだろうな。
554 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 10:29:20 ID:bgA5Uh9u0
555 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 10:36:12 ID:JkR0V06CO
何も問題ないだろ
むしろそんなこと期待しているバカどもが悪い。そんな時間まで残るならタクシーで帰れよ
そんな時間まで残るならタクシー10万円でも20万円でも払えってんだ。嫌なら歩け
むしろそんなこと期待しているバカどもが悪い。そんな時間まで残るならタクシーで帰れよ
そんな時間まで残るならタクシー10万円でも20万円でも払えってんだ。嫌なら歩け
名城線に臨時出したら他の線にも臨時を出さなくてはいけなくなりそして名鉄やＪＲへもアホな客は「臨時！臨時！」とおしかける。名古屋って怖いね。
文句はふがいない中日に言えよw
560 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:18:02 ID:pHWdcPFH0
そもそも臨時云々以前に終電が早すぎること。
宇都宮、高尾、高崎、大宮なんか１：３０近くに到着する列車が運転されているのに。
宇都宮、高尾、高崎、大宮なんか１：３０近くに到着する列車が運転されているのに。
あほぅ。
東京基準で考えるな。
人口を考えろよ、乞食w
東京基準で考えるな。
人口を考えろよ、乞食w
562 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:21:42 ID:iJ2A6Z0W0
いつものペナントレース中の試合終了の臨時列車出してたから
今回の日本シリーズも21〜22時台に臨時用意してたんだろうな
でも0時にズレて無駄になり(涙)
先に買ったお帰りの切符は 当日限り有効 だから、積み残された難民は翌朝もう一回買わないといかん。
今回の日本シリーズも21〜22時台に臨時用意してたんだろうな
でも0時にズレて無駄になり(涙)
先に買ったお帰りの切符は 当日限り有効 だから、積み残された難民は翌朝もう一回買わないといかん。
>>558
中日打者の良い当たりが正面だったりした不運もあるから仕方がない。
ロッテ投手もあそこまで防戦一方で負けも覚悟してたようだけど、やはり負けるのは嫌だから必死に守った。
まあ、今日は地下鉄も善処するでしょ。明日は月曜だし。
中日打者の良い当たりが正面だったりした不運もあるから仕方がない。
ロッテ投手もあそこまで防戦一方で負けも覚悟してたようだけど、やはり負けるのは嫌だから必死に守った。
まあ、今日は地下鉄も善処するでしょ。明日は月曜だし。
564 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:25:06 ID:zC0gqmNdO
観戦客の自己責任に違い無いが、ここで臨時出せば粋なはからいをする地下鉄としてマスコミや市民の評判あがったんだろな。
今回は、地下鉄に罪は一切無いが、とばっちりで市民の評判落としたね…
昔、西武電車も終電後に臨時列車出して称賛されてたね。
今回は、地下鉄に罪は一切無いが、とばっちりで市民の評判落としたね…
昔、西武電車も終電後に臨時列車出して称賛されてたね。
臨時を運行するくらいの乗務員やら駅員やら指令やらの手配…。
考えたらキリがない…。
あぁ書泉、公務員w
考えたらキリがない…。
あぁ書泉、公務員w
今日は大差がつきそうな気がする
５回ぐらいまでにお帰り客が多数とかｗ
５回ぐらいまでにお帰り客が多数とかｗ
現実問題、残業代がばかにならない。
定年前の年齢でも残業代がつくって、公務員だけだろな
定年前の年齢でも残業代がつくって、公務員だけだろな
568 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:31:10 ID:pHWdcPFH0
ヤリ
ID:usIPWy510が必死過ぎて笑える。
時間に間に合わない客が悪い、自己責任と言ってきたと思ったら、
乗車拒否も乗り方を知らない客が悪い。
って途中で言うこと変わっちゃってるぞ(ﾆｶﾞﾜﾗ
時間に間に合わない客が悪い、自己責任と言ってきたと思ったら、
乗車拒否も乗り方を知らない客が悪い。
って途中で言うこと変わっちゃってるぞ(ﾆｶﾞﾜﾗ
終電難民を出したのは今回だけではないからな、去年も巨人戦で11時30分頃までやった試合は
全員を乗せる事が出来ず難民を出してしまったし。
全員を乗せる事が出来ず難民を出してしまったし。
>567残業代を広告宣伝費と割り切って臨時列車出せば、マスコミが美談として報道するから、良い宣伝になったんだがな。
昔、西武ドームで、西武ーロッテ戦も終電後に試合終了したが、臨時列車出したので、マスコミに美談として持上げられ、良い宣伝になったんだよね。
昔、西武ドームで、西武ーロッテ戦も終電後に試合終了したが、臨時列車出したので、マスコミに美談として持上げられ、良い宣伝になったんだよね。
普段クルマばっかりで電車なんて眼中にもないくせに
こういう時だけ電車に頼ろうとか自己中もほどほどにねｗ
こういう時だけ電車に頼ろうとか自己中もほどほどにねｗ
577 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:49:56 ID:ZERqn/6M0
何でプロ野球の試合って高校野球よりも長いの？
>>575
ナゴヤ球場（や岐阜）の時には名鉄もJRも臨時出してたよ。
(必死なID:usIPWy510は顔とID真っ赤にして>>537で吼えてたがw)
西武を例に出すとID:usIPWy510あたりが、系列だとか叫びそうだから、先に補足しておく。
ナゴヤ球場（や岐阜）の時には名鉄もJRも臨時出してたよ。
(必死なID:usIPWy510は顔とID真っ赤にして>>537で吼えてたがw)
西武を例に出すとID:usIPWy510あたりが、系列だとか叫びそうだから、先に補足しておく。
そりゃ、歩くとすぐ疲れる足の弱い都会人は困るわなw
ハザードマップ持って歩いて帰れよ。
俺は終電後3時間歩いて帰ったことあるけどな。
ハザードマップ持って歩いて帰れよ。
俺は終電後3時間歩いて帰ったことあるけどな。
581 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:53:28 ID:ZERqn/6M0
正直プロ野球の試合時間の短縮が必要不可欠では？
名古屋
586 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:56:29 ID:ZERqn/6M0
プロ野球の連中って、何であんなにちんたらちんたら
プレーしているのかと小一時間…。
プレーしているのかと小一時間…。
延長入ってからは拙攻ばかりで正直見るに値しない糞展開だったわなｗ
589 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:04:03 ID:ZERqn/6M0
正直プロ野球の試合時間が短くなればテレビ中継時間内に試合が終了する試合
が多くなるのでは？
そうなれば帰る時間の心配も少なくなるし
が多くなるのでは？
そうなれば帰る時間の心配も少なくなるし
試合時間が４時間を越したら新しいイニングに入らないとか
しないとな
しないとな
591 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:08:37 ID:ZERqn/6M0
何か昨日の試合今後のプロ野球やプロ野球中継に少なからず影響が出てくる
と感じるのは気のせい？
と感じるのは気のせい？
プロ野球中継はどんどん縮小されてるしなあ。
「たかが日本シリーズ」みたいな言い方されてるのはちょっと悲しい。
「たかが日本シリーズ」みたいな言い方されてるのはちょっと悲しい。
593 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:13:16 ID:sRVQdy7f0
age
ID:usIPWy510
ID:Bspq4Qbe0
単に野球嫌いが吠えてるだけのようにしか見えんのだが。
ID:Bspq4Qbe0
単に野球嫌いが吠えてるだけのようにしか見えんのだが。
595 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:16:17 ID:Lf3dwyqnO
596 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:17:05 ID:ZERqn/6M0
>>592
やっぱりこれって試合時間が長くて放送時間内に終わらない試合が多いというの
が少なからず影響しているのでは？
もっとも中日がだいぶ前に日本一を決めた試合みたいに短い試合時間であれば
いいのだが…
やっぱりこれって試合時間が長くて放送時間内に終わらない試合が多いというの
が少なからず影響しているのでは？
もっとも中日がだいぶ前に日本一を決めた試合みたいに短い試合時間であれば
いいのだが…
>>595
ID:usIPWy510=昨日のID:BdOMur8H0だろ。
http://hissi.org/read.php/rail/20101106/QmRPTXVyOEgw.html
正体は東京人だよ。
ID:usIPWy510=昨日のID:BdOMur8H0だろ。
http://hissi.org/read.php/rail/20101106/QmRPTXVyOEgw.html
正体は東京人だよ。
はい、私は野球に興味がない単なる鉄ヲタですw
>>597
半分正解。元23区に住んでたけど、今は市内在住ｗ
半分正解。元23区に住んでたけど、今は市内在住ｗ
ID:R0m4jvyS0
JR中央線名古屋口ｽﾚまでｽﾄｰｶｰしてきたﾊﾞｶ
JR中央線名古屋口ｽﾚまでｽﾄｰｶｰしてきたﾊﾞｶ
>>600
自己紹介乙
自己紹介乙
ID:R0m4jvyS0
おい、中日ファン涙拭けよ
ﾉｼ
おい、中日ファン涙拭けよ
ﾉｼ
早く帰らない方が悪いのは言うまでもないけどな
>>601
言いたいのは「出せなくても仕方ない」ってことだわ。
いくらなんでも最長試合になることまで想定して臨時電車の計画なんかしてないでしょう。
22、23時台には増発していたらしいし、できてそこまでだろうなと。
言いたいのは「出せなくても仕方ない」ってことだわ。
いくらなんでも最長試合になることまで想定して臨時電車の計画なんかしてないでしょう。
22、23時台には増発していたらしいし、できてそこまでだろうなと。
当局は予備人員全然いないから
大手私鉄やＪＲとは違って、増発しようにも乗務する人がいないんだな・・・
大手私鉄やＪＲとは違って、増発しようにも乗務する人がいないんだな・・・
臨時列車乗務員は前日11時くらいから勤務してるから、
23時に終わったら36時間勤務みたいなもんで。
それでも終電後にもう一回乗れと言うなら、安全面で問題ありだ。
23時に終わったら36時間勤務みたいなもんで。
それでも終電後にもう一回乗れと言うなら、安全面で問題ありだ。
地下鉄増発するより、ドームを始発まで開けておく方が簡単じゃない？
みんなシートで寝ればよし。
みんなシートで寝ればよし。
終電無くなるまで試合やったのは主催者の責任だ。
ナゴヤドームとドラゴンズが責任持つべき。
ナゴヤドームとドラゴンズが責任持つべき。
>>609
ID変えながら必死だな
ID変えながら必死だな
今日ロッテが勝たなかったらもう一試合
第8戦用のリンレ計画って出してあるのかな？
また揉めるぞ
また揉めるぞ
613 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 14:02:23 ID:vqlApmNUO
今回の出来事を切っ掛けに、来年からのナイターは15時開始。
ってのは無理かな。
でも仕事帰りに試合を見に行くことができなくなるな。
ってのは無理かな。
でも仕事帰りに試合を見に行くことができなくなるな。
延長は12回までにすればいいと思うよ
615 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 14:14:30 ID:RYAERvJQ0
4時間ルールとかやればいいと思うよ。
4時間超えたら新しいイニングに入らない。
4時間超えたら新しいイニングに入らない。
618 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 14:27:39 ID:vNkfdyUmO
時間制限作るといつぞやの10.19みたいな悲劇が起こりうるがな
アメリカメジャーリーグでは延長無制限らしい
アメリカメジャーリーグでは延長無制限らしい
日本シリーズは第7戦までが15回
第8戦以降は延長無期限だぞ
第8戦以降は延長無期限だぞ
土日はデーゲーム開催でいいよ
今の体制じゃ突発リンレなんて出したくても出せない
ここの議論なんて全部無駄
ここの議論なんて全部無駄
623 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 16:46:33 ID:ZERqn/6M0
このスレ野球が好きな人がどのくらいいるのだろうか…
タクシーが特需だったらしいからそれでいいじゃん。仕事が終電までに終わらないから臨時出せよ！って言ったって臨時は出ない。そういうことさ。
１０１９の悲劇ってなんだっけ
ダブルヘッダーのとき？
ダブルヘッダーのとき？
地下鉄出ないのはわかったが、
なら大曽根近辺にもう少しネカフェやビデボ増やしてほしい…
なら大曽根近辺にもう少しネカフェやビデボ増やしてほしい…
>>626
ユニー跡地に脱法目的のスーパー銭湯が出来る予定
学校から離れた部分はパチンコ屋になります
【名古屋/大曽根】中学校近くにパチンコ店計画 規制逃れにスーパー銭湯を併設する模様 住民反発 保安課「総合的に判断」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285730315/
1 ：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2010/09/29(水) 12:18:35 ID:???0
名古屋市東区の中学校近くにパチンコ店とスーパー銭湯との
複合施設が出店する計画に、近隣住民らが反対の声を上げている。県条例で、学校から１００メートル以内では
パチンコ店を建てることは禁止されているが、この施設のパチンコ店部分と学校との
距離は１００メートル以上になる予定。住民らは「複合施設にすることで規制逃れをしている」と主張している。（小林恵士）
計画が進むのは、名古屋市東区東大曽根町のスーパー跡地。敷地の西端から約７０メートルの場所に、
同市立桜丘中学校がある。この複合施設は、遊技場などを経営する同区の業者が、
学校から離れた敷地の東部分にパチンコ店、学校に近い西部分にスーパー銭湯を建てる計画という。
県の風営適正化法の施行条例では、学校の周囲約１００メートルは、パチンコ店などの
風俗営業所の「制限地域」とされ、新たな営業は禁止される。しかし、スーパー銭湯は
風俗営業所に当たらず、施設の建築を進める業者側は住民に対して、
「条例上、問題はないと考えている」と説明している。
住民らは９月、規制の範囲を広げるなど条例の見直しを求める署名約８千人分を集め、
東署に提出した。住民の代表は「駐車場の大型化や別の施設を間に挟むことで、
風俗営業所と学校が隣接していても建設が可能だ。条例ができたのは１９８４年で、
時代に合わせて変えるべきだ」と指摘している。
条例を管轄する県警保安課は「複合施設の場合、駐車場の位置なども併せて総合的に
判断する。単純に１００メートルを超えていれば許可されるわけではない」と話している。
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001009280001
ユニー跡地に脱法目的のスーパー銭湯が出来る予定
学校から離れた部分はパチンコ屋になります
【名古屋/大曽根】中学校近くにパチンコ店計画 規制逃れにスーパー銭湯を併設する模様 住民反発 保安課「総合的に判断」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285730315/
1 ：しいたけ ◆I.Tae1mC8Y ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2010/09/29(水) 12:18:35 ID:???0
名古屋市東区の中学校近くにパチンコ店とスーパー銭湯との
複合施設が出店する計画に、近隣住民らが反対の声を上げている。県条例で、学校から１００メートル以内では
パチンコ店を建てることは禁止されているが、この施設のパチンコ店部分と学校との
距離は１００メートル以上になる予定。住民らは「複合施設にすることで規制逃れをしている」と主張している。（小林恵士）
計画が進むのは、名古屋市東区東大曽根町のスーパー跡地。敷地の西端から約７０メートルの場所に、
同市立桜丘中学校がある。この複合施設は、遊技場などを経営する同区の業者が、
学校から離れた敷地の東部分にパチンコ店、学校に近い西部分にスーパー銭湯を建てる計画という。
県の風営適正化法の施行条例では、学校の周囲約１００メートルは、パチンコ店などの
風俗営業所の「制限地域」とされ、新たな営業は禁止される。しかし、スーパー銭湯は
風俗営業所に当たらず、施設の建築を進める業者側は住民に対して、
「条例上、問題はないと考えている」と説明している。
住民らは９月、規制の範囲を広げるなど条例の見直しを求める署名約８千人分を集め、
東署に提出した。住民の代表は「駐車場の大型化や別の施設を間に挟むことで、
風俗営業所と学校が隣接していても建設が可能だ。条例ができたのは１９８４年で、
時代に合わせて変えるべきだ」と指摘している。
条例を管轄する県警保安課は「複合施設の場合、駐車場の位置なども併せて総合的に
判断する。単純に１００メートルを超えていれば許可されるわけではない」と話している。
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001009280001
ついには立地まで文句か
野球ヲタは手に負えんわ
野球ヲタは手に負えんわ
とりあえずケータイでID真っ赤にしてる奴が一番必死なのはよくわかった。
ヒント：オフシーズン
>>621
突発リンレなんか地下鉄程度のしょっぼい体制でできるわけないだろｗ
突発リンレなんか地下鉄程度のしょっぼい体制でできるわけないだろｗ
こんな時のため泊まり予備復活
さぁ〜て今日は早く終わるかなぁ〜
野球に限らず、他のスポーツでもコンサートとかのイベントでも
主催者は観客動員は気にするけど、観客輸送は気にしないからねえ。
諸外国のように交通アクセスも主催者が責任持って担当すべきなんだが。
主催者は観客動員は気にするけど、観客輸送は気にしないからねえ。
諸外国のように交通アクセスも主催者が責任持って担当すべきなんだが。
今日は大差がつきそうだぞｗｗ
地下鉄上小田井のナゴヤセーレンの跡地って、マックスバリュとカーマらしいな
上小田井なら伏見まで一本、名駅まで一本、環状２号のド真ん前、その上に高速、
さらに市内最大イオンまで徒歩圏内という市内屈指の立地条件。
あんな好立地で超広大な敷地にマンション１つ誘致できないところに名古屋の限界を感じる。
イオンのとなりにまたイオンって、アホかよｗ
岡田氏ね
上小田井なら伏見まで一本、名駅まで一本、環状２号のド真ん前、その上に高速、
さらに市内最大イオンまで徒歩圏内という市内屈指の立地条件。
あんな好立地で超広大な敷地にマンション１つ誘致できないところに名古屋の限界を感じる。
イオンのとなりにまたイオンって、アホかよｗ
岡田氏ね
なんかまた長引きそうな試合になってきたｗ
638 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 18:46:00 ID:ZERqn/6M0
今って野球よりもサザエさんの方が見たい人が多いのかな？
そういえば今日って駅伝があったの？
そういえば今日って駅伝があったの？
中日×ロッテなんて全国的に見たら泡沫試合みたいなもんだろ
>>636
どこのＭＶが出してるのかによる
イオン本体とマックスバリュ東海、マックスバリュ中部（旧ナフコ）、マックスバリュ東海（ヤオハン。棲み分けで名古屋には来ないはず）
は別会社
マックスバリュ中部はWAON使えなかったり（現在は解消）、カード提示５％引き断られたりする
どこのＭＶが出してるのかによる
イオン本体とマックスバリュ東海、マックスバリュ中部（旧ナフコ）、マックスバリュ東海（ヤオハン。棲み分けで名古屋には来ないはず）
は別会社
マックスバリュ中部はWAON使えなかったり（現在は解消）、カード提示５％引き断られたりする
7時半でまだ3回裏・・・
>>640
マックスバリュ東海が二つあるぞ？
マックスバリュ東海が二つあるぞ？
>>642
先に出てくる方をマックスバリュ中京と置き換えてくれ
先に出てくる方をマックスバリュ中京と置き換えてくれ
646 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 20:00:32 ID:pHWdcPFH0
>>645
あとは教育環境と地盤が影響しているかもね。
悪いが、高くても千種区東山付近や天白区表山、瑞穂区陽明に住みたいわ。
都心の近くを望むなら東区白壁あたりだね。
これら地区は親の教育意識が高い。
私立中（東海・滝・南女）を目指そうという世帯が多い。
あとは教育環境と地盤が影響しているかもね。
悪いが、高くても千種区東山付近や天白区表山、瑞穂区陽明に住みたいわ。
都心の近くを望むなら東区白壁あたりだね。
これら地区は親の教育意識が高い。
私立中（東海・滝・南女）を目指そうという世帯が多い。
647 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 20:09:46 ID:pj91OBar0
公営交通である以上深夜勤務手当などはきちんと払わないといけない。
民営でないからサービス残業なんてさせるわけにいかない。
だから仙台の市電など末期は職員の深夜勤務手当を浮かすために21時で運転を打ち切っていた。
民営でないからサービス残業なんてさせるわけにいかない。
だから仙台の市電など末期は職員の深夜勤務手当を浮かすために21時で運転を打ち切っていた。
648 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 20:12:32 ID:QPHPxUFP0
>>647
おじいちゃん物知りだね
おじいちゃん物知りだね
今日も同点
650 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 21:49:20 ID:J33WfnKV0
そして逆転
651 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 21:58:27 ID:vNkfdyUmO
マリーンズの優勝決まりそう
混雑のピークは30分後位か？
混雑のピークは30分後位か？
同点ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また昨日の再現かwwww
654 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:04:46 ID:zC0gqmNdO
今日は、日付変わるまで両軍試合頑張れ。
地下鉄は、名誉挽回のため終電後も臨時列車出してやれよ。
地下鉄は、名誉挽回のため終電後も臨時列車出してやれよ。
てか、明日は平日だぞ？
いつまでも遊び呆けてるんじゃねーよw
いつまでも遊び呆けてるんじゃねーよw
今日もタクシー特需だな
早くても２２時半終わりか
658 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:14:55 ID:pj91OBar0
今日引き分けで、明日中日だと、水曜日に千葉で９戦をやる事態になるんだな。
ここまで粘ったなら今日は勝てよ
660 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:16:47 ID:pj91OBar0
球場はきちんと最終案内しているんだろうな。
松阪・米原・中津川・新居あたりはそろそろ球場を後にする必要がある時刻だが。
松阪・米原・中津川・新居あたりはそろそろ球場を後にする必要がある時刻だが。
661 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:19:54 ID:zC0gqmNdO
>655有給休暇で良いんじゃない。
両チームとも、全名古屋市民、全千葉市民の誇りだから会社も許してくれるよww
両チームとも、全名古屋市民、全千葉市民の誇りだから会社も許してくれるよww
662 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:24:31 ID:pj91OBar0
敬遠だー
１１回突入
これで最低でも２３時か
これで最低でも２３時か
664 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:29:25 ID:TRdX+XVk0
10回まで終わった。今日もまだ決着付かない。
665 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:36:32 ID:pj91OBar0
しかしこれで中日勝ちだと、８戦のチケは当日発売。
熱心なファンは、終了後にそのまま徹夜並びしそう。
熱心なファンは、終了後にそのまま徹夜並びしそう。
スコアボードに終電の時間が出てるらしい
スコアボードに時刻表が出てる と笑いながら解説
河村もバカだなぁ 市長の権限で臨時出して市民の味方と宣伝すりゃいいのに
１２回入りますー
670 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:43:44 ID:TRdX+XVk0
11回終了し、12回突入。
671 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:44:55 ID:uyrkLMsD0
河村は、選挙運動中、中日のハッピ着て利用してるのにこんな時、何もしないのか？
672 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:47:27 ID:qrRmA6V5O
名鉄人身事故あり
地下鉄終電までに帰れば何とかなるかもよ
地下鉄終電までに帰れば何とかなるかもよ
673 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:48:16 ID:pj91OBar0
まあ、名古屋市の職員天国ではしこたま深夜勤手当はらわなな。
イメージと違い愛知県と厨電はそれなりにサビ残させるらしい。ヨタはイメージの通り。
イメージと違い愛知県と厨電はそれなりにサビ残させるらしい。ヨタはイメージの通り。
終電間に合うな
675 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:57:41 ID:pj91OBar0
ついにこれまでか。また点を取ってくるか。
ロッテ勝ち越し
ロッテ優勝日本一終わりそうだなあ
678 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:01:19 ID:vNkfdyUmO
今度こそマリーンズ優勝決まりそうだな
最終積み残しは発生してしまうのか？
最終積み残しは発生してしまうのか？
679 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:02:36 ID:pj91OBar0
すでに循環運転の最終は行った
680 ：タクシー会社：2010/11/07(日) 23:05:53 ID:zC0gqmNdO
ドラゴンズが１点取って１５回まで試合延長して下さい。
さてツーアウト。ベンチは意気消沈だ。
もう自己責任w
ロッテおめでとう
せっかくの特需が…
またしても中日はﾛｯﾃにwww
中日ﾌｧﾝのみなさぁ〜ん、今夜も電車ありませんよぉ〜www
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
中日ﾌｧﾝのみなさぁ〜ん、今夜も電車ありませんよぉ〜www
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
大曽根23時17分 快速中津川行き最終
ドーム前矢田23時28分 名城線左回り
※金山で岐阜行きJR・名鉄最終及び豊橋行きJR最終に接続
ドーム前矢田23時28分 名城線左回り
※金山で岐阜行きJR・名鉄最終及び豊橋行きJR最終に接続
しかし常滑線人身で名鉄は混乱か
泣きっ面に蜂とはまさにこのことかw
689 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:19:34 ID:O/WpcANjO
福本「加古川の人とっくに帰られへん」
急がないと地下鉄から後の繋ぎがないぞ！
猛ダッシュ！
猛ダッシュ！
大曽根・矢田からの名鉄瀬戸線瀬戸方面の最終はまだ間に合うぞぉ〜w
負けたんだしドラファンは心置きなくセレモニー無視して
ナゴヤドーム矢田か大曽根へ猛ダッシュ
JR大曽根駅 名古屋方面最終23時33分
ナゴヤドーム矢田か大曽根へ猛ダッシュ
JR大曽根駅 名古屋方面最終23時33分
それこそ涙も汗も糞食らえかw
657 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/11/07(日) 23:28:11 ID:Bspq4Qbe0
ウンスジ付きかw
ファンに持ってかれるぞw
ウンスジ付きかw
ファンに持ってかれるぞw
知り合いの職員から聞いたけど
結構苦情の電話やメールが入ったそうだとさ
中には「これで負けたらお前らのせいだ」と言う奴もいたって
結構苦情の電話やメールが入ったそうだとさ
中には「これで負けたらお前らのせいだ」と言う奴もいたって
ひどい責任転嫁だなｗ
こりゃ民度が低いとかバカにされても仕方ないわ。
こりゃ民度が低いとかバカにされても仕方ないわ。
どうせ中日新聞に投書とかもあったんだろうな。やれやれ
>>695-698
夜中に自演御苦労さま
夜中に自演御苦労さま
700 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 08:09:22 ID:BOGIXjU40
正直来シーズンからは土日は原則デーゲームにしてもいいのでは？
>>700
来年は無理じゃね？ロッテ相手にあの決定力不足じゃねぇ。
来年は無理じゃね？ロッテ相手にあの決定力不足じゃねぇ。
普段はこのダイヤで十分なんだろうけどな。
元々名古屋は終電が早いからねえ。JRが一番が恵まれている。
ナゴヤドーム前矢田駅発車時刻表
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=03&revision_kb=1&from_cd=29303&line_cd=0002&direction_cd=01
備考：JR大曽根駅発車時刻表
http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/ResultControl?tm=201003&st=f5
備考：名鉄大曽根駅発車時刻表（ドーム最寄り駅は矢田駅だが、普通しか停まらない）
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt373112.html
元々名古屋は終電が早いからねえ。JRが一番が恵まれている。
ナゴヤドーム前矢田駅発車時刻表
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=03&revision_kb=1&from_cd=29303&line_cd=0002&direction_cd=01
備考：JR大曽根駅発車時刻表
http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/ResultControl?tm=201003&st=f5
備考：名鉄大曽根駅発車時刻表（ドーム最寄り駅は矢田駅だが、普通しか停まらない）
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt373112.html
>>704
こんなところで精神論を振りかざした驕慢さは、恥知らず以外の何者でもないですね。
それに全体としては、客が騒ぎを起こしたわけでもなかったし。
>>700
補足。デーゲームの場合は最大で延長18回。
引き分けは好ましくないという趣旨があるのだが、時間を考えれば、終電が近づいたら
サスペンデッドゲーム（一時中断）にするというのも一手かもね。
こんなところで精神論を振りかざした驕慢さは、恥知らず以外の何者でもないですね。
それに全体としては、客が騒ぎを起こしたわけでもなかったし。
>>700
補足。デーゲームの場合は最大で延長18回。
引き分けは好ましくないという趣旨があるのだが、時間を考えれば、終電が近づいたら
サスペンデッドゲーム（一時中断）にするというのも一手かもね。
文句言う奴はボッタクリ民間駐車場に停めとけ
>>706
野球観戦の客を当てにするなら、相応の備えはしないとね。
球団が系列の阪神や西武のようには行かない事情は考慮できるが。
もっともこの場合は、名鉄とJRが仕事をすれば、栄、鶴舞、千種、金山、名駅のフォローはできたが、
この方面の終電は名城線よりさらに早かった…。
野球観戦の客を当てにするなら、相応の備えはしないとね。
球団が系列の阪神や西武のようには行かない事情は考慮できるが。
もっともこの場合は、名鉄とJRが仕事をすれば、栄、鶴舞、千種、金山、名駅のフォローはできたが、
この方面の終電は名城線よりさらに早かった…。
711 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 20:16:01 ID:ifERcjWS0
今回の事を踏まえ、今後またこのような事があっても臨時の臨時列車は出さない
ということになったそうだわ。
実際は臨時の臨時列車は出したようだ。
それも終電時間までに終了したようだが。
結局、乗換駅に混乱が広がるからな。
話は変わるが、桜通線の工事状況が更新されてるぞ。
駅によってはホームゲートの設置も進んでるが、ホームの壁面がホームゲートにより
視線遮られる下部の部分はパネル無しって所がセコいな。
探せばいろいろケチくさい所がありそうな感じだな。
なんだかホーム幅も狭そうだし。
ということになったそうだわ。
実際は臨時の臨時列車は出したようだ。
それも終電時間までに終了したようだが。
結局、乗換駅に混乱が広がるからな。
話は変わるが、桜通線の工事状況が更新されてるぞ。
駅によってはホームゲートの設置も進んでるが、ホームの壁面がホームゲートにより
視線遮られる下部の部分はパネル無しって所がセコいな。
探せばいろいろケチくさい所がありそうな感じだな。
なんだかホーム幅も狭そうだし。
おれも遠方のイベントに行ったとき、途中でも終電にあわせて帰ったことあったわ。後ろ髪引かれるよね。
713 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:47:28 ID:PLmztuYV0
714 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:51:11 ID:ntJSspVl0
桜通線にあんな立派なものいらねぇよ。
10分間隔路線のくせに
10分間隔路線のくせに
715 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:51:54 ID:HoQS3Uen0
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/construction/sakuraline/sakura_constracture2/index.html
ここで見れまっせ。
ここで見れまっせ。
716 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:02:00 ID:ky+h1/PEO
>>713
日シリに出場出来ないから、その心配は必要無いだろう。
日シリに出場出来ないから、その心配は必要無いだろう。
717 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:11:24 ID:U40adekNO
>>711
福本「加古川の人終電なかったで」
福本「加古川の人終電なかったで」
>>718
犯人探しに必死な今の政府みたいですよねｗ
犯人探しに必死な今の政府みたいですよねｗ
720 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:24:42 ID:bh0Wiahj0
意見なんて言ったら、『終電後に臨時出ればよかったけど、出なくてもしょうがないね』
それ以上でもそれ以下でもない。
それ以上でもそれ以下でもない。
721 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:15:23 ID:GjREViBT0
723 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:48:49 ID:xwfxSlqZO
>>714
そんな事いってもホーム柵設置は義務になるかもしれないこのご時世だから仕方ないぞ
そんな事いってもホーム柵設置は義務になるかもしれないこのご時世だから仕方ないぞ
東山線にこそ必要なんじゃないのか＞ホームドア
ラッシュ時の名古屋や栄見てるとねぇ
ラッシュ時の名古屋や栄見てるとねぇ
725 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 01:30:44 ID:thNZDDL/0
なあ、東山線 ホームドアでググってみるくらいしようぜ…。
東山線はホームドアよりも4ドア化やラッシュ時の座席折り畳みが必要
ドア周りばかり混雑して誰も奧に詰めようとしない
ドア周りばかり混雑して誰も奧に詰めようとしない
ドア回りが混雑するなら車両側面ががば〜って全部開くようにしちゃえよ
ガルウィングドアみたいな感じで
ガルウィングドアみたいな感じで
>>727
トラックの荷台みたいだなｗ
でも、よく考えやぁ…全部が出口になったら、降りたくない人も津波のように押し出されて、転倒事故続出だろう。
しかも、栄駅とかで上下線一気にそれやったら、ホームは人でいっぱいで、身動き取れんくなるよｗ
トラックの荷台みたいだなｗ
でも、よく考えやぁ…全部が出口になったら、降りたくない人も津波のように押し出されて、転倒事故続出だろう。
しかも、栄駅とかで上下線一気にそれやったら、ホームは人でいっぱいで、身動き取れんくなるよｗ
>>729
長さ間違えたｽﾏｿ
長さ間違えたｽﾏｿ
ID:3mpb3PJr0
深夜に基地外が吠えてますか。
深夜に基地外が吠えてますか。
732 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 10:31:24 ID:DvKtmkwG0
マナカ万歳。
てか先週甲種された6050はまだ営業運転しないのか？
伏見に改札内ICカードチャージャー設置。黄色い券売機も設置を確認
>>729
ドア幅が1300mmとすると1300×6＝7800で
戸袋を考えて単純に2倍しても15600
さらに余裕が必要だろうから6ドアは厳しいな
まあ普通の引き戸と外吊り扉を交互に配置すりゃできるけどw
ドア幅が1300mmとすると1300×6＝7800で
戸袋を考えて単純に2倍しても15600
さらに余裕が必要だろうから6ドアは厳しいな
まあ普通の引き戸と外吊り扉を交互に配置すりゃできるけどw
東山線のホーム長くするのは無理？
もう少し伸ばして8両とか12両編成にしてくり
午後9時・10時頃の混雑も朝同様酷い
ていうか、朝より酔っ払いが多い分夜の混雑の方が堪える
もう少し伸ばして8両とか12両編成にしてくり
午後9時・10時頃の混雑も朝同様酷い
ていうか、朝より酔っ払いが多い分夜の混雑の方が堪える
更に間隔を詰めるほうが現実的。
東山線は、昭和20年代後半の名古屋が、その後を想定して作った路線。
輸送力不足なのは確かだが、現在の状況は予想できなかったと思う。
大都市に人口や職場がここまで集中するのは、その当時は予見できなかったんだろ。
輸送力不足なのは確かだが、現在の状況は予想できなかったと思う。
大都市に人口や職場がここまで集中するのは、その当時は予見できなかったんだろ。
もういっそのことワイドドア車導入したらどうよ
座席減るけどさ
座席減るけどさ
740 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 21:14:39 ID:GH5nsFW00
CS-ATCになったことだし、信号機の余裕分ですそ絞りの幅広車とか。
東山線で仮に左右2.5cmずつ広がればかなりでかいと思うんだけど。
東山線で仮に左右2.5cmずつ広がればかなりでかいと思うんだけど。
それがやれるなら名城線でもうやってんじゃない？
>736
つ覚王山駅の構造
つ覚王山駅の構造
東京から転勤で来ている者だが、朝の東山線でも快適通勤だと思ってるよ。
運転間隔や車両延長よりもまず奥に詰めろ！
と言いたい。何でドア周辺にかたまるんだ？名古屋人は…
運転間隔や車両延長よりもまず奥に詰めろ！
と言いたい。何でドア周辺にかたまるんだ？名古屋人は…
744 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:57:01 ID:gC85DX4b0
奥に行くと家に帰るの遅なってまうがね
ドア対策として２ドアか4ドアにして、乗車専用ドアと降車専用ドアに分離するのはどうだろうか
なぜ奥に詰めないかというとだな
自分の降車駅で誰よりも早く降りたいんだよきっと
自分の降車駅で誰よりも早く降りたいんだよきっと
餓鬼や女には注意するくせしてDQNには何も言えないオッサン多すぎだもん
749 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 01:07:55 ID:/7gVeN9f0
>>743
バカばっかだもん
バカばっかだもん
ま
名鉄の話を地下鉄スレでするなよ。
753 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 09:03:43 ID:/RI/+Tae0
名城線（右回り）堀田・伝馬町間のレール交換工事に伴う列車遅延について
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006515.html
半年くらい前にもやってなかったっけ？？
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/006515.html
半年くらい前にもやってなかったっけ？？
754 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 11:18:59 ID:xPWe5hds0
>>753
COP10が終わったから工事再開、もしくは夏場を避けて工事再開。ってとこか
COP10が終わったから工事再開、もしくは夏場を避けて工事再開。ってとこか
756 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 14:02:27 ID:Hu0/71tV0
ち、地下鉄・・・
暗い、暗い、光を・・・
暗い、暗い、光を・・・
757 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 14:06:03 ID:KGQbXykz0
小中学校で、鉄道の乗車マナーを教えるべき。名古屋って、何でもかんでも
車利用の田舎者だから、マナーが身に付かず、ドア付近に立ったりする。
車利用の田舎者だから、マナーが身に付かず、ドア付近に立ったりする。
>>756
東山線上社〜藤ヶ丘をご利用ください
東山線上社〜藤ヶ丘をご利用ください
>>743
電車の幅が狭いんだよ。大江戸線とかだって奥に詰めないぞ。
電車の幅が狭いんだよ。大江戸線とかだって奥に詰めないぞ。
愛教大付属小・中と千種の聾学校の生徒の乗車マナーがひどすぎる。
空席が出たら我先に座る。ジジババもいるし、学割orタダで乗ってる
立場なんだからわきまえろと言いたい。
空席が出たら我先に座る。ジジババもいるし、学割orタダで乗ってる
立場なんだからわきまえろと言いたい。
761 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 21:09:23 ID:NeU6h4K80
>>761
名古屋市民の税金で乗ってることを言いたいんじゃね？
ろう学校＝障害者手帳所持＝福祉乗車証＝本人負担なし＝税金で乗ってる
あとは「足腰弱いジジババ様と違って元気なんだから立ってろ！」だと思うよ。
名古屋市民の税金で乗ってることを言いたいんじゃね？
ろう学校＝障害者手帳所持＝福祉乗車証＝本人負担なし＝税金で乗ってる
あとは「足腰弱いジジババ様と違って元気なんだから立ってろ！」だと思うよ。
ジジババ様は元気なんだから座るなよな
弱き者がさらに弱き者をたたいて悦に入る様ってシュールだねw
765 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 22:27:55 ID:9Dt3ZVpJ0
まぁ税金で乗ってる云々は言うつもりはないが、
確かにあの小学校の生徒のマナーは最悪。
親の前ではいい子なんだろうがな。
たまに先生と団体で乗ってくるが、先生も指導しきれてない。
怒ったりするとＤＱＮの親から苦情がくるんじゃない？
学校の先生にはなりたくないと思ってとるよ。
親もあそこや名城小に通わせればハイソだと思ってるからバカだよねぇ。
自分達の子供が駅や車内でどんなアホ面してるか知らないで。
確かにあの小学校の生徒のマナーは最悪。
親の前ではいい子なんだろうがな。
たまに先生と団体で乗ってくるが、先生も指導しきれてない。
怒ったりするとＤＱＮの親から苦情がくるんじゃない？
学校の先生にはなりたくないと思ってとるよ。
親もあそこや名城小に通わせればハイソだと思ってるからバカだよねぇ。
自分達の子供が駅や車内でどんなアホ面してるか知らないで。
蛙の子は蛙だよ(蛙にはわるいけど)。バカな親だから子供もバカ。治らない。
>>766
なるほどね。相変わらずの糞関西塵だね。
なるほどね。相変わらずの糞関西塵だね。
いや、名古屋塵だて。
>>767
親子ともバカなのは認めるって把握した
親子ともバカなのは認めるって把握した
認定好きな奴がまた出てきてるのか>>770
核心つかれて顔真っ赤か？
核心つかれて顔真っ赤か？
>>726
詰めたら積み残し殆どなくなるよね。自分勝手な奴多すぎるわ
詰めたら積み残し殆どなくなるよね。自分勝手な奴多すぎるわ
>>765,766
それは所謂現代社会の「DQN連鎖」だから、社会構造が変わらん限り連鎖は続くよ。
DQN親から子供を隔離するとかしないとな。
昔は、DQN親の下に育ってそんなクソ親を「反面教師」にして立派になった人って居たけど、
今はDQN親と一緒になって（というかDQN親を傘に着て）暴言やら暴力やらを学校にぶつけるガキが多くて、
「反面教師」なんて言う言葉すらどこへ行ったのかって感じだからな。
いつの年代からこうなったのかって考えると、やっぱりゆとり教育始まってからこういうDQN親&ガキって増えたと思うわ。
こいつら駆除しないと現状は回復出来ん。
それは所謂現代社会の「DQN連鎖」だから、社会構造が変わらん限り連鎖は続くよ。
DQN親から子供を隔離するとかしないとな。
昔は、DQN親の下に育ってそんなクソ親を「反面教師」にして立派になった人って居たけど、
今はDQN親と一緒になって（というかDQN親を傘に着て）暴言やら暴力やらを学校にぶつけるガキが多くて、
「反面教師」なんて言う言葉すらどこへ行ったのかって感じだからな。
いつの年代からこうなったのかって考えると、やっぱりゆとり教育始まってからこういうDQN親&ガキって増えたと思うわ。
こいつら駆除しないと現状は回復出来ん。
>>774
暇な時に携帯からアクセスしてるだけなんだけどなぁ。次はどうせ携帯厨とか言うんだろうけどね。
認定やアクセス数調べて楽しいのなら、こっちはちまちま書き込むのが楽しいってことさ。そういうことで。
暇な時に携帯からアクセスしてるだけなんだけどなぁ。次はどうせ携帯厨とか言うんだろうけどね。
認定やアクセス数調べて楽しいのなら、こっちはちまちま書き込むのが楽しいってことさ。そういうことで。
778 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 13:35:04 ID:eUMRabMW0
マナカに栄光あれ。
>>344
むしろ名前が出て来る時点で知名度あるだろ。
志段味は言うほど田舎でもなくなってきたけどな。
>>366
すがきやだったら釣られてた
>>445
千葉は首都圏だろ。
>>457,532
反日中日ヲタざまあｗｗｗ
>>602
歯垢汚物中央線スレ荒らすなよ糞が。中日敗北ざまあｗｗｗ
>>627
名門の徳川町も近いのにねえ。あの辺り治安がいいのに。
>>645
名古屋市南部とかマジ勘弁ｗｗｗ
>>696-697
激しく同意。中日ファンの民度は中国人レベルだからな。さすが反日ｗ
>>699
ねえねえ、中日負けて今どんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗ
>>731
お、新瑞橋の深夜労働者早朝中年発見。
むしろ名前が出て来る時点で知名度あるだろ。
志段味は言うほど田舎でもなくなってきたけどな。
>>366
すがきやだったら釣られてた
>>445
千葉は首都圏だろ。
>>457,532
反日中日ヲタざまあｗｗｗ
>>602
歯垢汚物中央線スレ荒らすなよ糞が。中日敗北ざまあｗｗｗ
>>627
名門の徳川町も近いのにねえ。あの辺り治安がいいのに。
>>645
名古屋市南部とかマジ勘弁ｗｗｗ
>>696-697
激しく同意。中日ファンの民度は中国人レベルだからな。さすが反日ｗ
>>699
ねえねえ、中日負けて今どんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗ
>>731
お、新瑞橋の深夜労働者早朝中年発見。
1 サービス開始日：平成23年2月11日（金・祝）
・「マナカ」はサービス開始日の営業開始時から発売します。
・交通乗車券として、サービス開始日の始発からご利用いただけます。
・電子マネーとして、サービス開始日以降、順次ご利用いただけます
２月１１日からか
・「マナカ」はサービス開始日の営業開始時から発売します。
・交通乗車券として、サービス開始日の始発からご利用いただけます。
・電子マネーとして、サービス開始日以降、順次ご利用いただけます
２月１１日からか
よく見たら今日からちょうど３ヵ月後だね
肝心なことがなにも発表されてないな
ポイント制の概要とか、カード発行元に依存する説の否定とか
もっと言うことがあるだろうに
ポイント制の概要とか、カード発行元に依存する説の否定とか
もっと言うことがあるだろうに
784 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 22:35:06 ID:NborqIsS0
平成２５年度までsuica使えないとかバカなのアホなの？
そこまでして「鎖国」したいの？
そこまでして「鎖国」したいの？
785 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 22:39:04 ID:fGI39dhT0
>>784
基地外熊本県民が夜中に吠えています。
基地外熊本県民が夜中に吠えています。
>>786
線路がつながっててもエリアをまたいだ時点でダメ
線路がつながっててもエリアをまたいだ時点でダメ
>>759
座席前には殆ど立っていないのに、ドア付近に人が多いんだよ。
座席前には殆ど立っていないのに、ドア付近に人が多いんだよ。
>>788
彼らにとってはドア付近が乗るスペースで座席前は空いてる席に行くための通路でしかないんだよきっと
彼らにとってはドア付近が乗るスペースで座席前は空いてる席に行くための通路でしかないんだよきっと
791 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 09:10:28 ID:IOpjUqln0
>>788-790
ドア付近に固まる本当の理由は、超満員の車内で
ドアから離れた奥に立っていたら、降りたい駅で
『すみません！降ります！』
と言いながら急いで人込みを掻き分けて
いかないと扉が閉まってしまうと恐れている。
または、『すみません！降ります！』と
他人の前で言うのが恥ずかしい。
掻き分けるときに他人の匂いや洗ってなさそうな
汚れた上着が自分の服に擦れて付いたり
カバンが引っかかったりするのが嫌だ。
こんな人が多い気がする。
毎日超満員ではないけど、いつギュウギュウ詰めに
なるかなんて不明だから予めドア付近に固まって
対策しているのだと思う。
シートに座る人は降りるときの人込みよりも
「座ること」が大事だから気にしない。
そして奥に行きたい人は前述の人のせいで奥に行けず
さらにドア付近に固まってしまう罠。
ドア付近に固まる本当の理由は、超満員の車内で
ドアから離れた奥に立っていたら、降りたい駅で
『すみません！降ります！』
と言いながら急いで人込みを掻き分けて
いかないと扉が閉まってしまうと恐れている。
または、『すみません！降ります！』と
他人の前で言うのが恥ずかしい。
掻き分けるときに他人の匂いや洗ってなさそうな
汚れた上着が自分の服に擦れて付いたり
カバンが引っかかったりするのが嫌だ。
こんな人が多い気がする。
毎日超満員ではないけど、いつギュウギュウ詰めに
なるかなんて不明だから予めドア付近に固まって
対策しているのだと思う。
シートに座る人は降りるときの人込みよりも
「座ること」が大事だから気にしない。
そして奥に行きたい人は前述の人のせいで奥に行けず
さらにドア付近に固まってしまう罠。
6050形第2編成が今日試運転していたが、今日から？
おとといは見かけなかったが
動画モードにて撮影したので今夜アップ予定
おとといは見かけなかったが
動画モードにて撮影したので今夜アップ予定
>>743他
大量に下車する駅の手前に、結構降りる客が多い駅があるのも理由では。
例として、東山線伏見、新栄町、千種 鶴舞線の上前津。
名古屋または栄から乗って奥まで行くと、伏見で降りられない心配があり、
金山から矢場町まで乗る場合も、上前津からの客で下車しにくい場合がある。
日本語不自由でｽﾏﾝ。
大量に下車する駅の手前に、結構降りる客が多い駅があるのも理由では。
例として、東山線伏見、新栄町、千種 鶴舞線の上前津。
名古屋または栄から乗って奥まで行くと、伏見で降りられない心配があり、
金山から矢場町まで乗る場合も、上前津からの客で下車しにくい場合がある。
日本語不自由でｽﾏﾝ。
降りられない程混んでないだろ。名古屋の地下鉄くらいの混雑では。ドア付近にかたまらなければ、その分乗り降りしやすくなるし。
ハッチーぬいぐるみかわいい！
名城線上前津は鶴舞線との連絡通路の位置の関係で金山寄りにかなり偏って人が乗るので
ドア付近の人だかりを避けたいのなら栄寄りに乗ればいい
ドア付近の人だかりを避けたいのなら栄寄りに乗ればいい
798 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:00:18 ID:qH020MZt0
>>793
うｐしたらＵＲＬ頼む
うｐしたらＵＲＬ頼む
新型券売機 庄内通でも確認
200円専用券売機とボタン式券売機が並んでたところが、
使用できない新台？と新台に変わってた
その隣のボタン式券売機はそのまま
200円専用機が残ったみたいに、ボタン式台も残る？
200円専用券売機とボタン式券売機が並んでたところが、
使用できない新台？と新台に変わってた
その隣のボタン式券売機はそのまま
200円専用機が残ったみたいに、ボタン式台も残る？
ボタン式が懐かしく思える。たぶん残るよ。
802 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 00:02:08 ID:g52yDV0v0
6050形2次車は17インチワイド液晶搭載
http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/6050/37.jpg
http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/6050/37.jpg
庄内通に200円専用券売機ないぞ
>>800
使用できないヤツはチャージやポイント還元とかマナカ関連の処理しかできない端末
使用できないヤツはチャージやポイント還元とかマナカ関連の処理しかできない端末
806 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 08:13:01 ID:3anHcBvNO
ホームにある駅名票下にあった広告票が剥がされてる駅があるな
とりあえず車道と今池で剥がされてるのを見た
剥がした所のポンド跡が汚い
とりあえず車道と今池で剥がされてるのを見た
剥がした所のポンド跡が汚い
ポイントに関しての具体的な説明はまだ？
808 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 08:20:31 ID:xlVfzNAL0
月間2000円以上乗車した人を対象に1000円の利用ごとに1ポイントを付与。
年間1000ポイントたまると10円分の電子チケットと交換できてとってもお得。
年間1000ポイントたまると10円分の電子チケットと交換できてとってもお得。
809 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 09:17:29 ID:wTOmVmrBO
なんか東海ラジオで興味深いのがやってる。
２１年度の地下鉄一日利用客は約１１５万人。
地下鉄名古屋駅の券売機の数は４０台（栄より多い）
地下鉄全体の券売機の数は…今から言うみたい。
２１年度の地下鉄一日利用客は約１１５万人。
地下鉄名古屋駅の券売機の数は４０台（栄より多い）
地下鉄全体の券売機の数は…今から言うみたい。
自動改札機の不具合について
11月9日から12日までの間に、
ユリカ(トランパスを含む)を以下の駅の自動改札機で利用された場合に、
ユリカが使用できなくなる不具合が発生しました。
川名駅 11月9日から12日まで
原駅 11月10日から12日まで
庄内通駅 11月11日から12日まで
浅間町駅 11月11日から12日まで
深くお詫び申し上げますとともに、
使用できなくなりましたカードをすみやかに再発行させていただきますので、
お心当たりのお客さまは、最寄りの地下鉄駅係員までお申し付けください。
11月9日から12日までの間に、
ユリカ(トランパスを含む)を以下の駅の自動改札機で利用された場合に、
ユリカが使用できなくなる不具合が発生しました。
川名駅 11月9日から12日まで
原駅 11月10日から12日まで
庄内通駅 11月11日から12日まで
浅間町駅 11月11日から12日まで
深くお詫び申し上げますとともに、
使用できなくなりましたカードをすみやかに再発行させていただきますので、
お心当たりのお客さまは、最寄りの地下鉄駅係員までお申し付けください。
813 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 19:33:11 ID:0JfHbFzL0
>>811
11日に原の改札をトランパスで通ったけど、その後普通に使えるぞ。
11日に原の改札をトランパスで通ったけど、その後普通に使えるぞ。
全ての駅ではないが、精算機の横にマナカ関係の機器が設置されているな。
816 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:58:11 ID:ildFFah50
N1104で置き換えられた編成は5107？
>>814
新聞によると、該当駅の該当改札機で出札したときに
出場処理がされなかったそうだ。印字は正しくされると。
印字調整でプログラムをいじった際に磁気情報の書き込み
ロジックを一時的にすっ飛ばすようにして、そのまま本番
リリースしちゃったとかいう下らないミスなんだろうな…
新聞によると、該当駅の該当改札機で出札したときに
出場処理がされなかったそうだ。印字は正しくされると。
印字調整でプログラムをいじった際に磁気情報の書き込み
ロジックを一時的にすっ飛ばすようにして、そのまま本番
リリースしちゃったとかいう下らないミスなんだろうな…
818 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:59:40 ID:ptgurFCaO
今日、日進のヤマダ電機から車庫を見てたら6000形が行き止まりの変わったトコに止まってたな。
6050が増えて止めるトコがなくなってきたか？
6050が増えて止めるトコがなくなってきたか？
>>818
先週からずっとそう。普段はすき屋横の橋から前面が見れるのにね
先週からずっとそう。普段はすき屋横の橋から前面が見れるのにね
820 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 19:54:15 ID:ptgurFCaO
Jリーグ1部（J1）は14日、第30節の9試合を行い、」
首位の名古屋は大宮を2―1で破って勝ち点を63に伸ばし、
初のリーグ制覇へさらに前進した。2位の鹿島も川崎に2―1で競り勝って勝ち点を55とした。
残りは4試合。次節で名古屋の優勝が決まる可能性もある。
そろそろグランパス優勝記念ユリカも準備しておかないとね
首位の名古屋は大宮を2―1で破って勝ち点を63に伸ばし、
初のリーグ制覇へさらに前進した。2位の鹿島も川崎に2―1で競り勝って勝ち点を55とした。
残りは4試合。次節で名古屋の優勝が決まる可能性もある。
そろそろグランパス優勝記念ユリカも準備しておかないとね
ハッチーぬいぐるみ売れてないな
>>817
改札機で出札はできんだろうｗｗ そんなこと書いてるのはどこの新聞だｗ
それはともかく、出場時に印字するだけで磁気の書き込みをサボることは
今回だけでなく昔からあったようだ。
ttp://ameblo.jp/quaoar/entry-10706872127.html
改札機で出札はできんだろうｗｗ そんなこと書いてるのはどこの新聞だｗ
それはともかく、出場時に印字するだけで磁気の書き込みをサボることは
今回だけでなく昔からあったようだ。
ttp://ameblo.jp/quaoar/entry-10706872127.html
むしろサボってほしいw
>>824
サボられると次入場できなくなるぞ？ｗ
サボられると次入場できなくなるぞ？ｗ
マナカ導入でドニチエコ切符・一日乗車券の扱いはどうなりますか？
磁気券を買う方式は変わらず？
磁気券を買う方式は変わらず？
せめて新しく入った券売機でドニチエコが買えるようになると便利なのになあ
裏面に「ドニチ」印字が出来ない以上無理
830 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:47:26 ID:vT4TXb7i0
今日は東山線の53回目とＭ．Ｍの18回目の誕生日。記念すべき日にどですか広告車に乗った。5173Ｆ
831 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 21:00:55 ID:MI+pQugD0
>>829
使い捨ての磁気カードはエコじゃないなぁ
使い捨ての磁気カードはエコじゃないなぁ
さっき、20時か21時ごろに鶴舞線に桜通線の回送車両がいるという話だが、6053Fもう来た？
>>831
改札にリサイクルボックスあるじゃん。一見さん用にIC発行する方がよっぽどエコじゃないと思うけど。
改札にリサイクルボックスあるじゃん。一見さん用にIC発行する方がよっぽどエコじゃないと思うけど。
>>833
> 一見さん用にIC発行する方がよっぽどエコじゃないと思うけど。
ＩＣの場合は、手持ちのカードを券売機に突っ込んで乗車券情報を読み込ませる方式。
一見さんに一日乗車券のためだけにＩＣを発行するわけじゃないよ。
さすがにあまりにも恥ずかしいこと書いてるんで指摘させてもらった。
> 一見さん用にIC発行する方がよっぽどエコじゃないと思うけど。
ＩＣの場合は、手持ちのカードを券売機に突っ込んで乗車券情報を読み込ませる方式。
一見さんに一日乗車券のためだけにＩＣを発行するわけじゃないよ。
さすがにあまりにも恥ずかしいこと書いてるんで指摘させてもらった。
>>832
定期の回送
定期の回送
金山でのりかえマップ貰ってきた。
デザインもいいし有料にしてもいい出来だね。
デザインもいいし有料にしてもいい出来だね。
>>834
利用者全員がIC持ってる前提で話をしてる？たまにしか利用しない人の場合はどうするのかと。IC持ってない人はどうするのかと。
利用者全員がIC持ってる前提で話をしてる？たまにしか利用しない人の場合はどうするのかと。IC持ってない人はどうするのかと。
838 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:54:13 ID:H75N7ykw0
>>837
それこそ磁気券でいいじゃん。
それこそ磁気券でいいじゃん。
>>835
そうか。搬入はやはり終電後か。
そうか。搬入はやはり終電後か。
840 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 01:13:41 ID:yIiNtIgjO
10分ぐらい前、6153Fが神宮前を鳴海方面に向かって行ったよ。
名鉄所有じゃない関係なのか、自走せず機関車先導。
名鉄所有じゃない関係なのか、自走せず機関車先導。
841 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 15:42:31 ID:Ar+BCKrE0
そりゃＭ式ＡＴＳ積んでないからね。
桜通線の車両だよｗ
桜通線の車両だよｗ
グランパス優勝記念ユリカがアップを開始しますた。
>>842
ほぼ優勝は決まりだろ。
ほぼ優勝は決まりだろ。
844 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 07:35:35 ID:U9qOGeKv0
5101F解体ついに始まったね
845 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:40:51 ID:OQjm/P2p0
>>844
ソースは？
ソースは？
846 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:55:08 ID:hh5RRF0tO
鶴舞線初の廃車になるだろう3000系はどこで解体されるだろう。
ATS対応の特性を生かして大江まで自走、築港て解体か！？
ATS対応の特性を生かして大江まで自走、築港て解体か！？
847 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 11:05:42 ID:8m6ED4jr0
>>846
ここは間内で解体…いや、なんでもない。
ここは間内で解体…いや、なんでもない。
3000形は長電や秩父、伊豆急に行っても違和感なさそう
ドラゴンズ健闘ユリカだって
臨時も出さずにちゃっかりしてるわｗ
臨時も出さずにちゃっかりしてるわｗ
>>850
だらだらと延長する不甲斐ない中日が悪い。低コストで稼がせてもらいますわ。
だらだらと延長する不甲斐ない中日が悪い。低コストで稼がせてもらいますわ。
確かにw
ドラゴンズ関連のユリカはこれで最後かな？
マナカｄ
ドラゴンズ関連のユリカはこれで最後かな？
マナカｄ
この写真いつのか知らないけど、文面だけ見ると優勝してもこのままいく気だったんだろうなｗ
途中で書きこんでしまった。すまん。
この調子だとドラゴンズマナカで出しそうな勢いだなw
広島ではカープのイコカを出してたから。
この調子だとドラゴンズマナカで出しそうな勢いだなw
広島ではカープのイコカを出してたから。
855 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:08:53 ID:FDRJkYnQ0
856 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:10:34 ID:OQjm/P2p0
>>846-849
新車導入や廃車解体する余裕があるならその金で鶴舞線のダイヤを改善するべき。
新車導入や廃車解体する余裕があるならその金で鶴舞線のダイヤを改善するべき。
たくさん廃車解体
↓
金属売却して現金収入
↓
増えたお金で増発しようと思ったら、必要以上に解体しすぎて車両不足
↓
鶴舞線減便ダイヤ改正
↓
金属売却して現金収入
↓
増えたお金で増発しようと思ったら、必要以上に解体しすぎて車両不足
↓
鶴舞線減便ダイヤ改正
鶴舞線はどうせ増発なんてできないんだから改悪だけしなければいい
東山線も増発とか言いつつ昼過ぎの分を減便して結局プラマイゼロだったからなｗ
東山線も増発とか言いつつ昼過ぎの分を減便して結局プラマイゼロだったからなｗ
859 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:24:49 ID:2COqygb/0
価格が安く魔改造しやすい車両を導入すりゃいいだろ
徹底的に簡素すればエコ（笑）にもなるさ
優先席以外の座席はなしに設定すれば減車減便が達成可能
徹底的に簡素すればエコ（笑）にもなるさ
優先席以外の座席はなしに設定すれば減車減便が達成可能
861 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:56:17 ID:hyQC7DsCO
古い車は保守・点検費用が嵩むから結果的に割高になるよ。
新車購入コストとを天秤にかけて、新車導入に向かってるんだから仕方ない。
北陸に大規模な解体施設を建設するらしいから甲種で…無理か。いいとこ東名古屋港じゃない？
新車購入コストとを天秤にかけて、新車導入に向かってるんだから仕方ない。
北陸に大規模な解体施設を建設するらしいから甲種で…無理か。いいとこ東名古屋港じゃない？
863 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 18:13:45 ID:JBeIL8NP0
５０００系は保存価値あるから保存するべき
しっ！
よい子にしてないと不可黒凸が来るぞ！
よい子にしてないと不可黒凸が来るぞ！
３人先生いるんですが経営者の二人の先生以外の雇われてる医者に回されて
その人に唇と口の中火傷させられて、白くなって腫れました これは、真剣にあやまってたので、むかつきませんでしたが・・・
経営者の先生とかそのこと知ってるのに、なにも言ってくれなくて知らないふり・・・
その先生は開業して、出て行き新しく来た先生に、回されて
その先生が下手で根の治療上手くいかなくて痛くて一ヶ月様子見て、まだ痛みあるの
蓋しようとしてきたり
セメント助手側から見えないとこは取らず自分が鏡で見てたらそのこと知ってるから除きこんできてるし そのあと歯の掃除して磨きますといってこの前したのに
して、いい加減にするからまったく綺麗になってなくお金
とるし
歯を変なふうに削って隙間できたのに、歯が傾いてるから隙間あるんですよ、と
人のせいにしたり
ゆうこと自分の都合でよく変えたり嘘言って騙したりしてきます
経営者は人をみて差別してくる
愛知県名古屋市中川区宮脇町2-12-1
マサキ歯科クリニック
その人に唇と口の中火傷させられて、白くなって腫れました これは、真剣にあやまってたので、むかつきませんでしたが・・・
経営者の先生とかそのこと知ってるのに、なにも言ってくれなくて知らないふり・・・
その先生は開業して、出て行き新しく来た先生に、回されて
その先生が下手で根の治療上手くいかなくて痛くて一ヶ月様子見て、まだ痛みあるの
蓋しようとしてきたり
セメント助手側から見えないとこは取らず自分が鏡で見てたらそのこと知ってるから除きこんできてるし そのあと歯の掃除して磨きますといってこの前したのに
して、いい加減にするからまったく綺麗になってなくお金
とるし
歯を変なふうに削って隙間できたのに、歯が傾いてるから隙間あるんですよ、と
人のせいにしたり
ゆうこと自分の都合でよく変えたり嘘言って騙したりしてきます
経営者は人をみて差別してくる
愛知県名古屋市中川区宮脇町2-12-1
マサキ歯科クリニック
866 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:50:20 ID:qg8oezKB0
名鉄がmanacaのマイレージポイントサービスについて発表したな。
867 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 23:18:14 ID:cu9F7JFa0
昼間割引のバスカードに対応されてない。
実質昼の値上げだ。
実質昼の値上げだ。
渋すぎる。ICイラネとオモタ
869 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 23:43:35 ID:2COqygb/0
870 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 23:44:30 ID:bc2/5lssO
たしかに
いりなか駅周辺歩いてたら物凄いレジンシューの香りが漂ってた
まさか地下鉄か
まさか地下鉄か
>>866
地下鉄に比べて随分ケチなポイント制度だなというのが第一印象
地下鉄に比べて随分ケチなポイント制度だなというのが第一印象
複雑すぎてわけわからん。
見る気も失せる。
見る気も失せる。
874 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 01:09:37 ID:3hcOKgj90
たまに乗る程度ならまずポイントがつかないのは理解した。
10ポイント単位で計算だから、結局2500円以上乗るか11回以上乗らないと1ポイントも還元されないってことだな。
10ポイント単位で計算だから、結局2500円以上乗るか11回以上乗らないと1ポイントも還元されないってことだな。
だいたい期限なし磁気カードの代替なのに一ヶ月単位ってのが気に入らん。
東京のバス特に似ているなぁ。
Suicaが使えるようになった時、両方ともポイントが乗るよね。
Suicaが使えるようになった時、両方ともポイントが乗るよね。
ﾏﾅｶははやかけんにあるﾎﾟｲﾝﾄ5倍的なｷｬﾝﾍﾟｰﾝはやらないのかな。
JR東日本もSuicaﾎﾟｲﾝﾄｸﾗﾌﾞもﾎﾟｲﾝﾄ2倍ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを行っていたので、
やれそうなんだが。
JR東日本もSuicaﾎﾟｲﾝﾄｸﾗﾌﾞもﾎﾟｲﾝﾄ2倍ｷｬﾝﾍﾟｰﾝを行っていたので、
やれそうなんだが。
ポイント付与率でいえば、岐阜バスayucaの率が異常に高い。
バスカードの率を踏襲しているから、当たり前だけど…。
迷鉄バスのやる気無さには萎えるね。
バスカードの率を踏襲しているから、当たり前だけど…。
迷鉄バスのやる気無さには萎えるね。
マナカに夢見すぎ。常連以外はまったく特にならない。
2000円チャージしたら200P、5000円チャージしたら600P、昼間乗車したらサービスP付与
でいいじゃん。
でいいじゃん。
882 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:39:11 ID:suTT8xzl0
名古屋市交は、回数券も無いんだし、
交通局のマイレージサービスが名鉄のようにならないことを祈る。
交通局のマイレージサービスが名鉄のようにならないことを祈る。
名鉄はICで囲い込むとか利点が見えないからね。
>>881のようにしたほうがマシなくらい
11回乗っても5％しか戻らないとか回数券以下とか情けないよね
市交は大丈夫みたいだけど、まだ発表がないので気になるね
>>881のようにしたほうがマシなくらい
11回乗っても5％しか戻らないとか回数券以下とか情けないよね
市交は大丈夫みたいだけど、まだ発表がないので気になるね
>>881
確かにそれが一番簡単だわｗ
確かにそれが一番簡単だわｗ
>>885
チャージした分、鉄道に乗るとは限らないからってことか
チャージした分、鉄道に乗るとは限らないからってことか
ICにするとメンテコストが下がるっていうんだから現状のサービスは最低限維持してほしいね
導入コストは？
>>889
お前はアホか？
>>888の意味は>>887のメンテコストが減る分、
最低限現状維持をしてほしいということに対して
導入コストがかかるから現状維持から多少の
サービス悪化があるのでは？
と言いたかったのではないか？
あまりにも>>889の回答がお粗末すぎ。
まぁ市民から見たら、導入コストはメンテコストが
下がった分で年数かけて回収しろと思われるのだろう。
お前はアホか？
>>888の意味は>>887のメンテコストが減る分、
最低限現状維持をしてほしいということに対して
導入コストがかかるから現状維持から多少の
サービス悪化があるのでは？
と言いたかったのではないか？
あまりにも>>889の回答がお粗末すぎ。
まぁ市民から見たら、導入コストはメンテコストが
下がった分で年数かけて回収しろと思われるのだろう。
導入コストは掛かるけど機器更新コストもかかるでよ。
そろそろ機器の更新時期だからそのタイミングで導入、ということでしょう。
そろそろ機器の更新時期だからそのタイミングで導入、ということでしょう。
最寄り駅に末期色の券売機（以前からある画面タッチ式をビフォーアフターした感じが）と、
チャージ機らしい使用不可な機械が登場していたよ。
チャージ機らしい使用不可な機械が登場していたよ。
>>892
大曽根にもあった。
券売機の方にTOICAを突っ込んだら排出されたw
チャージ機には紙製のラベルが貼られてて
「名古屋市交通様【はめ込み型チャージ機】大曽根駅（東口）851号機」
と書かれていた。当然まだ動いてない。
大曽根にもあった。
券売機の方にTOICAを突っ込んだら排出されたw
チャージ機には紙製のラベルが貼られてて
「名古屋市交通様【はめ込み型チャージ機】大曽根駅（東口）851号機」
と書かれていた。当然まだ動いてない。
894 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 11:07:32 ID:W1BljriS0
市交のマイレージポイントも名鉄と大差無いと思うよ。
昼間時間に加算ポイントが付くのと、付与金額の引き下げ（１０００円から？）
になるぐらいじゃないかな？
チャージしただけでポイント付けても、それでコンビニで買い物されたら交通事業者に
してみれば意味ないし。
ポイントの積算期間も１ヶ月でしょう。
ポイントっていうのは貯めて使うからお得感が出るんであって、貯めたのを自動で
すぐに使われたらお得感が出ない。
３ヶ月区切りにしたらそこまでポイント使えないしな。
交通局だけ大盤振る舞いでポイントを付けたら、それを使われる他の事業者は
たまったもんじゃないよ。
だからポイント付与率はどこの事業者も大差はないはず。
昼間時間に加算ポイントが付くのと、付与金額の引き下げ（１０００円から？）
になるぐらいじゃないかな？
チャージしただけでポイント付けても、それでコンビニで買い物されたら交通事業者に
してみれば意味ないし。
ポイントの積算期間も１ヶ月でしょう。
ポイントっていうのは貯めて使うからお得感が出るんであって、貯めたのを自動で
すぐに使われたらお得感が出ない。
３ヶ月区切りにしたらそこまでポイント使えないしな。
交通局だけ大盤振る舞いでポイントを付けたら、それを使われる他の事業者は
たまったもんじゃないよ。
だからポイント付与率はどこの事業者も大差はないはず。
ポイントの積算期間が１ヶ月以外は全部はずれ。
1ヶ月でポイント切り捨てだから、月末になるとポイント付与の目処がある香具師以外は
電車・バスを使わなくなるんだろうなぁ。切り捨てもったいないからね。
電車・バスを使わなくなるんだろうなぁ。切り捨てもったいないからね。
898 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 13:03:12 ID:phQmhNaa0
SKE48が図柄のユリカがあったらいいのに
カード一枚にメンバー１人をデザインして誰が１番売れるか競わせるとか？
900 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 14:30:10 ID:1MT7SfY60
>>899
採用
採用
48枚（1枚5000円）のカードを未使用で専用カードケース(5000円)に入れて窓口で提示すれば
別仕様の専用ケース入り別ポーズ48枚分(24万円)のユリカ購入権が与えられるとか
日本語おかしくてすまん
別仕様の専用ケース入り別ポーズ48枚分(24万円)のユリカ購入権が与えられるとか
日本語おかしくてすまん
902 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:10:31 ID:jYjpK3cv0
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20101111.pdf
ここにちゃんと載ってるじゃん。交通局のマイレージポイント。
これだと普段は定期券利用で乗り越しで利用するだけだと、ポイント使えそうに
ないな。
定期券利用でも貯まればいいんだけどねぇ。
ここにちゃんと載ってるじゃん。交通局のマイレージポイント。
これだと普段は定期券利用で乗り越しで利用するだけだと、ポイント使えそうに
ないな。
定期券利用でも貯まればいいんだけどねぇ。
903 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:20:48 ID:jYjpK3cv0
ところでユリカは廃止になるようだが、ＳＦパノラマカードって
どうなるのかな？
これでＳＦカードが廃止になったらクレーム殺到だろう。
紙回数券使えで押し切るのかなぁ？
どうなるのかな？
これでＳＦカードが廃止になったらクレーム殺到だろう。
紙回数券使えで押し切るのかなぁ？
904 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:50:55 ID:ztmcZZyF0
>>901
SKE48は正規メンバーが32名
SKE48は正規メンバーが32名
グランパス優勝ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
906 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 16:59:53 ID:ygfnLIT10
>>902
定期利用にポイント付けたら乗り続けて実質無料にする奴が出るから無理。
そもそもどこからそんな馬鹿な発想が出てくるのか知りたいくらいだ。
第一割り引くならマイレージの付与じゃなく定価を下げるのが筋。
早い話これは割引というより二重運賃制度みたいなもんだぞ。
定期利用にポイント付けたら乗り続けて実質無料にする奴が出るから無理。
そもそもどこからそんな馬鹿な発想が出てくるのか知りたいくらいだ。
第一割り引くならマイレージの付与じゃなく定価を下げるのが筋。
早い話これは割引というより二重運賃制度みたいなもんだぞ。
907 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 17:01:30 ID:r4pRLjHwO
おめ(*´з｀)
定期区間の利用でポイントが付くわけないじゃん。
何のための定期だよｗ
名鉄ヲタってホントがめついな。
何のための定期だよｗ
名鉄ヲタってホントがめついな。
定期は１日につき往復換算でポイント付けてやればいいんじゃ。
それか定期購入で一定のポイント付けるとか。
それか定期購入で一定のポイント付けるとか。
912 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 19:13:45 ID:LWcAhdLe0
>>911
定期券自体が割引きっぷだということに気付いてないだろお前ｗ
定期券自体が割引きっぷだということに気付いてないだろお前ｗ
914 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 19:20:10 ID:dw5sXa9m0
いつまでもポイントポイント暴れてる滅多に乗らない田舎もんは自重しろよな。
乗り継ぎ割引だって割引の割引だから、定期だってポイントくれてもいいじゃん
917 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 20:04:34 ID:dw5sXa9m0
お前の言ってるのは乗り継ぎ割引したら10円よこせって言ってるようなもんだぞ。
乞食かっつーの。
乞食かっつーの。
＞昼間割引専用ユリカのプレミアム率40％
これはバス同士だとユリカと変わらないんだよね
manacaは200円と120円に対してポイントつける
ただしポイント計算が1000円単位で、最低それぞれ2000円つかなわないといけない。
昼割だけで、バスも地下鉄もそれぞれ一ヶ月2000円のハードルはきつい
通常でも1000円未満の部分が切り捨てになる。
2.990円使っても200円分のポイント6.68％が還元率の最低ラインとなる。
大阪市交通局を研究してほしいな
これはバス同士だとユリカと変わらないんだよね
manacaは200円と120円に対してポイントつける
ただしポイント計算が1000円単位で、最低それぞれ2000円つかなわないといけない。
昼割だけで、バスも地下鉄もそれぞれ一ヶ月2000円のハードルはきつい
通常でも1000円未満の部分が切り捨てになる。
2.990円使っても200円分のポイント6.68％が還元率の最低ラインとなる。
大阪市交通局を研究してほしいな
グランパス優勝ユリカはいつ出るかな？
920 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 21:25:16 ID:grl1QXRK0
ドラゴンズユリカ、名駅閑古鳥鳴いてた
面倒だからエコ切符を毎日利用できる様にしちゃいなよ！
面倒だからワインコインの500円でｗ
W1は1000円券
その次の1011が2010年11月の意味
その次の1011が2010年11月の意味
925 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 23:57:19 ID:1MT7SfY60
今朝起きたら親がドラゴンズのユリカを買ってきてた。
ちなみに吹上駅な。
ちなみに吹上駅な。
IC導入してるJR東海もフリー切符は磁気券だし
やっぱりフリー切符系は磁気ですな
やっぱりフリー切符系は磁気ですな
>>926
ICカードに一日乗車券の読み込みはもちろんできるんだけど、実際にやってるのは東京の一部のバス（都バス、関東バス等）だけのようだね。
ICカードに一日乗車券の読み込みはもちろんできるんだけど、実際にやってるのは東京の一部のバス（都バス、関東バス等）だけのようだね。
928 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 12:57:07 ID:oHmOZA800
IC所持者の一日券利用者がそんなに多くないのかもよ。IC持ってれば機能については知ってるはずかと。
一日券利用は不定期の人が多いんだろうな。
一日券利用は不定期の人が多いんだろうな。
930 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 13:44:14 ID:AwB3oGVB0
名鉄犬山線→名古屋→名古屋市営地下鉄 の定期券は1枚になるのだろうか。今は別々に必要だが。
エコ切符が存続するのだから、市バス・地下鉄限定使用でも構わないからユリカも存続させろや
>>930
名古屋接続の名鉄・地下鉄連絡定期は今でも1枚で発券できるだろ。
名古屋接続の名鉄・地下鉄連絡定期は今でも1枚で発券できるだろ。
>>931
今も名古屋市の調達ページを調べると出てるよ。
交通局発行のmanacaなので交通局がからまないmanacaの連絡パターンは買えないけど、たとえばJR＋市バスというパターンも買える。
問題は、名鉄バスとの連絡パターンがなかったことなんだよね。
つまり地下鉄＋名鉄バスが対応してないから、長久手や香久山住人にはつらい。
多分バスカードは残るはずなので通勤利用ではあまり関係と思うけど、通学の場合は定期券の方が得だから、ちょっとつらいね。
今も名古屋市の調達ページを調べると出てるよ。
交通局発行のmanacaなので交通局がからまないmanacaの連絡パターンは買えないけど、たとえばJR＋市バスというパターンも買える。
問題は、名鉄バスとの連絡パターンがなかったことなんだよね。
つまり地下鉄＋名鉄バスが対応してないから、長久手や香久山住人にはつらい。
多分バスカードは残るはずなので通勤利用ではあまり関係と思うけど、通学の場合は定期券の方が得だから、ちょっとつらいね。
>>926-929
都営バスのような1日乗車券のICカード読み込みよりも、
是非真似てほしいのは伊予鉄道の1日乗車券自動適用制度。
伊予鉄路面電車・市内循環バスは150円均一・IC乗車時140円・1日券400円なんだけど、
IC利用だと3回目の乗車時は120円減算、4回目以降は0円になる。
1日券を買うかどうか迷うことも、買い忘れたりすることもなくとても便利。
これをぜひ真似てほしいものだ…
都営バスのような1日乗車券のICカード読み込みよりも、
是非真似てほしいのは伊予鉄道の1日乗車券自動適用制度。
伊予鉄路面電車・市内循環バスは150円均一・IC乗車時140円・1日券400円なんだけど、
IC利用だと3回目の乗車時は120円減算、4回目以降は0円になる。
1日券を買うかどうか迷うことも、買い忘れたりすることもなくとても便利。
これをぜひ真似てほしいものだ…
936 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 22:11:13 ID:AwB3oGVB0
>>933
名鉄名古屋本線などは出来るんだが、名鉄犬山線との連絡定期券はダメなんだよね。
名鉄名古屋本線などは出来るんだが、名鉄犬山線との連絡定期券はダメなんだよね。
937 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:19:33 ID:RQPeePpm0
名古屋駅東山線ホームは無駄に長すぎ。
12両編成分くらいある。
12両編成分くらいある。
>>937
撒き餌ですか？
撒き餌ですか？
いえ、「毛ばり」と違いますか？
940 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 00:26:55 ID:yCKMZne+0
全く話が変わるが
桜通線にグランパストレイン走らせたらおもしろいのにね。
瑞穂も通るし、ラインカラーも赤でグランパスと同じだし。
桜通線にグランパストレイン走らせたらおもしろいのにね。
瑞穂も通るし、ラインカラーも赤でグランパスと同じだし。
941 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 01:23:01 ID:T5kTHpmj0
>>936
犬山線だと上小田井接続になっちゃうとか？
犬山線だと上小田井接続になっちゃうとか？
943 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 11:57:25 ID:+7R0roy40
犬山線だからＮＧじゃなく、連絡運賃の範囲内の駅からだとＮＧじゃなかったか？
名駅は混むから上小田井接続で使ってほしいんだろ
せっかく直通してる(乗り換えだとしてもホームタッチ)んだし使ってあげなよ
せっかく直通してる(乗り換えだとしてもホームタッチ)んだし使ってあげなよ
そういう意味では、名鉄はミュースカイ以外、全てグランパストレインになりうる
946 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:10:07 ID:fgasaSWS0
947 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:32:38 ID:H5TttsA30
他県の者だけど名城線は
2000系？しか車両はないの
2000系？しか車両はないの
2000形しかないよ
でも、長い期間投入され続けたから
投入時期によって細かいところに違いがある
でも、長い期間投入され続けたから
投入時期によって細かいところに違いがある
949 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:54:24 ID:GARgivuL0
そのとおり
950 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:55:20 ID:GARgivuL0
ラインカラーの色も違うんだよ
外観だとラインカラーのテープが淡い紫と赤みがかった紫
路線名表示は5本ぐらいのストライプのと交通局ロゴの2種類、張り替えられたものもある
テールライトも照度が落ちた車両は交換されてるのもあるね
最終増備車はヘッドライトがHID
車内は電光式の案内機があるかないか
シートのクッションも柔らかいのとちょっと硬め(それでも柔らかい)のがある気がする
あとは制御装置のソフト変更でインバータの励磁音が2種類
こんなものか？
路線名表示は5本ぐらいのストライプのと交通局ロゴの2種類、張り替えられたものもある
テールライトも照度が落ちた車両は交換されてるのもあるね
最終増備車はヘッドライトがHID
車内は電光式の案内機があるかないか
シートのクッションも柔らかいのとちょっと硬め(それでも柔らかい)のがある気がする
あとは制御装置のソフト変更でインバータの励磁音が2種類
こんなものか？
車いすスペースの有無を忘れてた
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
ソコまで気にしたこと無かったｗｗ
955 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 16:15:49 ID:6OfHXzw/0
ヘッドライトのHIDといえば、6050形はハロゲンになってる。
乗務員にはHIDが不人気だったか。
乗務員にはHIDが不人気だったか。
>>955
スレチを引き伸ばして申し訳ないが、N1000もHIDじゃなかったのは意外だった。
スレチを引き伸ばして申し訳ないが、N1000もHIDじゃなかったのは意外だった。
でも名鉄に直通する車両はHIDだよね(鶴舞は新車に搭載)
958 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 20:00:09 ID:ejn0nz0b0
やっとドラゴンズユリカ完売か
いまさらだけど、クライマックスシリーズチャンピオンのロゴって使っていいんだっけ？
いまさらだけど、クライマックスシリーズチャンピオンのロゴって使っていいんだっけ？
961 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 21:35:12 ID:6OfHXzw/0
明日、聞いてみるよ
962 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 23:01:40 ID:MYIilT+x0
>>961
HIDは格好はいいけど、今の前照灯は明るいのは新品を付けた最初のうちだけで、
すぐに暗くなっちゃうんだよ。
ちなみに1号車だけ代替品の前照灯に変えられてるよ。
外見は変わらないが、よく見るとフィラメントの所が違う。
今まで使っていた前照灯が生産中止なんだと。
現在試験中だけど今までのよりも明るくていい感じ。
人間の眼にはハロゲンの明るさの方が見やすいのかもな。
HIDは格好はいいけど、今の前照灯は明るいのは新品を付けた最初のうちだけで、
すぐに暗くなっちゃうんだよ。
ちなみに1号車だけ代替品の前照灯に変えられてるよ。
外見は変わらないが、よく見るとフィラメントの所が違う。
今まで使っていた前照灯が生産中止なんだと。
現在試験中だけど今までのよりも明るくていい感じ。
人間の眼にはハロゲンの明るさの方が見やすいのかもな。
明るさはＨＩＤの方が高いと思うが、見易さではハロゲンの方が上かな。
特に雨の中を運転する東山線は、ハロゲンの方がいいと思う。
大雨になると、雨粒に白色が拡散して、見づらくなるからね…。
特に雨の中を運転する東山線は、ハロゲンの方がいいと思う。
大雨になると、雨粒に白色が拡散して、見づらくなるからね…。
965 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 01:21:04 ID:3aEA46m10
967 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 01:49:10 ID:GOXDl1700
968 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 08:11:56 ID:6vceI2SZ0
記念柄エコ切符は、収集対象していないな。なぜか、買う気が起きない。
969 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 19:08:50 ID:sYBCTWR/0
東山線ってワンマン運転するの？
最終的にはそういうことになるんだろうな
ATO化とホームドアで車掌を減らして人件費を削減
これで鶴舞線を名鉄にプレゼントすれば局の車掌を0にできる
ATO化とホームドアで車掌を減らして人件費を削減
これで鶴舞線を名鉄にプレゼントすれば局の車掌を0にできる
971 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 20:05:23 ID:vnnz9Gcv0
１２/４改正で京浜東北線が毎時１２本から１１本に減便される。
南武線快速増発による「ゼロサム」法則の発動と言われるが、
これは、ほかでもない旅客数の減少によるもの。
首都圏でさえ減便である。
それを考えると、輸送人員が京浜東北以下の東山線で１２本/hは過剰。
東山・・8本/h
鶴舞・桜通・・・3本/h
名城（大曽根〜栄〜金山）・・・６本
名城線の上記区間以外と名港線・・・３本（名港線は全列車金山止）
南武線快速増発による「ゼロサム」法則の発動と言われるが、
これは、ほかでもない旅客数の減少によるもの。
首都圏でさえ減便である。
それを考えると、輸送人員が京浜東北以下の東山線で１２本/hは過剰。
東山・・8本/h
鶴舞・桜通・・・3本/h
名城（大曽根〜栄〜金山）・・・６本
名城線の上記区間以外と名港線・・・３本（名港線は全列車金山止）
972 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 20:08:26 ID:PcdsrEgV0
自動車用ではHIDランプ風ハロゲンランプというのもあるな。
色はHIDと同じだが若干暗い。
色はHIDと同じだが若干暗い。
地下鉄のHIDをハロゲンに戻した理由はランニングコストです。
車社会では一般的にHIDは長寿命と謳っていますが、それは
夜やトンネルしか使わないので、HIDの寿命に対して車を
手放すまでの点灯時間が短いためです。
電車では前進するときは必ず前照灯を点けるため、基本的に
留置や点検以外では点きっぱなしのようなものです。
そうするといくらHIDでも期待以上の寿命は得られず、結局
安いハロゲンを頻繁に交換したほうが安くつくし、十分な光量も
得られています。
車社会では一般的にHIDは長寿命と謳っていますが、それは
夜やトンネルしか使わないので、HIDの寿命に対して車を
手放すまでの点灯時間が短いためです。
電車では前進するときは必ず前照灯を点けるため、基本的に
留置や点検以外では点きっぱなしのようなものです。
そうするといくらHIDでも期待以上の寿命は得られず、結局
安いハロゲンを頻繁に交換したほうが安くつくし、十分な光量も
得られています。
東山線が過剰とは思わんが、全線通しじゃなく半分は名駅〜星ヶ丘折り返しでいいと思う。
975 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 21:20:53 ID:PcdsrEgV0
車側灯もLEDから電球に戻した事業者があるな。
LEDだと長寿命ではあるものの経年劣化で輝度が落ちるためらしい。
LEDだと長寿命ではあるものの経年劣化で輝度が落ちるためらしい。
976 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:17:27 ID:HZwS1VhN0
京浜東北線と比べて輸送人員が少ないの事実だが、東山線が１５ｍ車×６両
で運行されている以上、名古屋駅までは１２本程度必要では。
で運行されている以上、名古屋駅までは１２本程度必要では。
大都会東京と、単なるド田舎の名古屋の鉄道を比較するなんて
ナンセンスだわ。
ナンセンスだわ。
978 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:57:01 ID:6vceI2SZ0
東西線の昼間と名城線の昼間では、１０分おきも過剰と思える。
>>970
名城・名港線は廃止か？
名城・名港線は廃止か？
981 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 23:14:30 ID:fBC/SjK/0
>>971
釣れますなぁ・・・
釣れますなぁ・・・
>>983
こういうネタを投入する奴に限って、岐阜塵だったりする
こういうネタを投入する奴に限って、岐阜塵だったりする
986 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 23:43:04 ID:t+Lu/cBw0
鶴舞線20分ヘッドｗｗｗ
バッカじゃねーのｗ
バッカじゃねーのｗ
989 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:09:45 ID:ncwoaOlc0
グランパス優勝のドニチエコきっぷは発売されないの？
ところで、
桜通線は6本/h、鶴舞線は4本/hでいいと思う。
桜通線はそれなりに人が乗っているから、10分間隔は必要。
鶴舞線は名鉄豊田線との接続を考慮した結果。
ところで、
桜通線は6本/h、鶴舞線は4本/hでいいと思う。
桜通線はそれなりに人が乗っているから、10分間隔は必要。
鶴舞線は名鉄豊田線との接続を考慮した結果。
990 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:16:38 ID:4Jfx5u/HO
埋める
991 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:17:38 ID:4Jfx5u/HO
梅園 大樹寺
992 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:18:28 ID:4Jfx5u/HO
梅林公園前
993 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:19:23 ID:4Jfx5u/HO
木毎 土平 馬尺
994 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:20:31 ID:4Jfx5u/HO
梅津段町
>>989
鶴舞ユーザーに刺されるぞｗ
鶴舞ユーザーに刺されるぞｗ
梅森光風園
997 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:36:39 ID:4Jfx5u/HO
ウメッシュ
998 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:39:13 ID:4Jfx5u/HO
梅津営業所
999 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:40:24 ID:4Jfx5u/HO
梅の館
1000000000000000000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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