■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート22■■■
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 17:53:01 ID:AOkshOl80
3 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 17:53:45 ID:AOkshOl80
4 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 17:54:28 ID:AOkshOl80
5 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 17:55:14 ID:AOkshOl80
6 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 17:55:55 ID:AOkshOl80
7 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 21:50:22 ID:9B+bzvAK0
8 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 21:58:50 ID:5rAM+3DgP
いちおつ
9 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 23:03:37 ID:ACQsatyW0
いちもつ
10 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 14:02:25 ID:oJ7c5tzkP
小布施に東急ハンズ作れ
11 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 14:44:53 ID:nLwvPlNlP
12 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 14:46:49 ID:oJ7c5tzkP
13 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 14:47:24 ID:nLwvPlNlP
14 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 14:52:01 ID:oJ7c5tzkP
15 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 16:49:45 ID:nLwvPlNlP
16 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 16:51:26 ID:oJ7c5tzkP
だったら立て直せばいいじゃないか
17 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 16:57:59 ID:pKryqjXY0
末尾P厨がきちゃうぞw
18 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 17:11:13 ID:nLwvPlNlP
>>16 今修正しろと言った覚えはねえよw
というわけで、次スレはパート24な
19 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 17:54:29 ID:pkN/msSA0
前スレがずれてたのに気付かなかった。申し訳ない。
と、言うわけで次スレ立つ前には気が付いた人は注意してください。
20 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 19:09:56 ID:d9qnxbNI0
>>19 君が責任持って次スレ立つ前に広報活動すべし
21 :
名無し野電車区:2010/08/26(木) 19:14:24 ID:KUrOZaWT0
>>9 君が全責任持って次スレ立つ前に小布施振興の広報活動すべし
22 :
名無し野電車区:2010/08/26(木) 22:33:51 ID:QcUQW0uIP
小布施観光で持ってる長野電鉄
23 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 01:47:34 ID:jjmL0wFc0
小布施に豚のさんぽ作れ!
24 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 07:21:33 ID:fHPkD47d0
小布施、小布施ってしつこい。
それしか書けないの?たまにはそれ以外書いてみたら?
小布施ばっかり書くからつまんないんだよ。そんなこと書いて誰得なの?
25 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 07:28:17 ID:0Bkggg4E0
>>24 >小布施ばっかり書くからつまんないんだよ。そんなこと書いて誰得なの?
当然、小布施住民。
26 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 08:59:09 ID:yWnIYQep0
27 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 09:13:41 ID:ePOGdI5Y0
>>24 そいつ長野スレ荒らしてる大町住民らしいよ
28 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 13:17:15 ID:rsM0+3R3P
小布施は最高の町
29 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 15:13:13 ID:0so0+0AJP
いや 長野市役所の 恥厨 こと 小林だろ?
30 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 15:16:35 ID:rsM0+3R3P
小布施駅前に駅ビル作れよ
31 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 16:24:04 ID:5h00D8GY0
何故小布施、小布施で書くの暇なの?
32 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 17:17:33 ID:K12cc8UF0
長野電鉄って東急グループなの?
33 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 19:05:27 ID:yWnIYQep0
34 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 20:05:44 ID:rsM0+3R3P
小布施電鉄に改称しろ
35 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 23:46:46 ID:fHPkD47d0
小布施電鉄?ありえないww
印象薄いww
36 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 10:35:00 ID:Bm0Bz4Xw0
小布施高速鉄道(有)
37 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 12:35:20 ID:TI4IhZwz0
38 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 12:36:43 ID:VfEH/KIZ0
無視しないとスレの民度が一気に下がるな
39 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 20:50:07 ID:7HHxAmXIP
新幹線小布施駅作れ
40 :
名無し野電車区:2010/08/29(日) 17:30:21 ID:5zr/suN+0
90周年のHMがT6に付いたっぽいね
41 :
名無し野電車区:2010/08/29(日) 17:54:57 ID:+qc/jM5V0
実証運行の効果はどうなの
42 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 01:04:59 ID:g5Lf7Ss50
>>41 この前代行バス乗ったけど乗客が俺だけで泣いた
43 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 15:11:33 ID:SruqZoNv0
44 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 10:52:26 ID:/wA0rla90
末尾Pは無視しろ。
こいつにコメントなんかしようものなら、厄介なことになるから
45 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 15:39:48 ID:8k6NJigB0
46 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 15:45:27 ID:kPXc9Q4PP
小布施駅前のおすすめ食堂教えて
47 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 16:35:23 ID:ZcT7rRDE0
桐原でゆけむり抑止中
48 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 18:01:49 ID:x7TdxrCU0
さっそく末尾Pwwwww
49 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 20:39:14 ID:bt0myKQk0
ゆけむりに落雷で 鯨 キター
50 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 21:23:29 ID:Z+hop4xU0
51 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 21:26:49 ID:/Fp97cFk0
52 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 21:36:44 ID:QetEyMtq0
とりあえず、今夜は鯨特急走ってるよ。
53 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 22:04:47 ID:Z+hop4xU0
>>52 では
( ゚∀゚)o彡゜鯨・特・急!鯨・特・急!
54 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 22:49:07 ID:hJgqRoJBO
小布施にはテンホウもあるよ
あの筑波大卒業の松本厨も絶賛してる店だ
55 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 23:00:02 ID:9AlHsyRw0
いいか、みんな _
(゚∀゚ )
(| y |)
こぶしを上に挙げて「鯨」
_ ∩
( ゚∀゚)彡 鯨
(| y |
下に降ろして「特・急」だ
_
( ゚∀゚) 特・急
(| y |⊂彡
後はこれを繰り返せ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 鯨
_
( ゚∀゚) 特・急
⊂彡
_ ∩ _ ∩
( ゚∀゚)彡 鯨・特・急! 鯨・特・急! ( ゚∀゚)彡 鯨・特・急! 鯨・特・急!
⊂彡 ⊂彡
56 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 04:57:03 ID:v0QPjVaT0
須坂に253系の台車が運び込まれていたな。
あと、最後まで残っていた貨車のト6が、大型トラックで運ばれていった。
解体なら川田行きだろうが、トラックで運んだということは
どっかの物好きが購入したか、川田まで回送できないほどボロだった、ということか。
57 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 09:15:17 ID:TdoedCMG0
わざわざ川田に持ち込まなくてもいいだろ?
トラックに乗ったんだから。
しかし、残念なことだな。貨車博物館にでも行くのなら歓迎なんだが。
58 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 13:33:05 ID:nYZ+B5Gg0
>>56 予備の台車ということかな。
車両自体は今まで通り、屋代経由の線路で入線だよね?
59 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 21:14:11 ID:qxlTPlmh0
60 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 21:48:17 ID:vZTVtDhTP
小布施駅前に住みたい
61 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 11:56:51 ID:lUBE3Gp30
>>49 6時前ごろ、鯨に押されてく湯けむりを見かけた、落雷直撃したのか?
31日の夕方は、しなの鉄道区間も豪雨で止まって、長野駅がカオスになってたな。
62 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 21:27:01 ID:I/LWu6I50
63 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 22:28:34 ID:MApRvUWlP
小布施最高
64 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 02:07:23 ID:7e+wbm+p0
小布施にぶたのさんぽ作れ
65 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 05:34:21 ID:4/3Haq4z0
んでゆけむりは落雷喰らって大丈夫なの?
66 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 09:14:10 ID:+BwNlzxXP
SBCスペシャルでうっしーと中澤佳子の小布施散策やってくれ
67 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 11:19:48 ID:dAsDHjhc0
小布施厨消え失せろ
68 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 12:44:05 ID:6rAeBcFm0
小布施厨にいちいち反応すんな
69 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 15:20:22 ID:fqXh/Mpk0
>>62 鳥取に行ったのね。
C12に牽引されるところみたいな。
無理とは思うが、
できれば長電マークは消さないでほしい。
70 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 16:45:46 ID:CQsxNf9I0
71 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 17:31:00 ID:FOA8BsNi0
>>69 「若桜鉄道 ト6」で検索すると現地到着の様子をうpしているブログにたどり着く。
若桜鉄道ネタをチェックしていたら、もっと前から分かっていたみたいだね。
72 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 23:13:00 ID:S2rx8JAB0
SBCの松代行き特別列車は2000系かね?
73 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 00:29:46 ID:U32JF9xw0
>>72 行きDの帰りがA
しかし時間的に行きは1Bだとしてもすぐ折り返しても間に合わないから車変か?
74 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 00:53:11 ID:kEEzLt0/0
SBCスペシャルで抜ける中島史恵の小布施散策やってくれ!!
75 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 01:08:15 ID:8EKP34X30
特急小布施行きに乗りたい
76 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 06:41:08 ID:tj4WEIsli
東急電鉄から8500系を追加譲渡してもらい3500系列を全廃して欲しい
77 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 08:16:22 ID:7Ihc2VFz0
北長野に209系がたくさんありますので、それで・・・
78 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 08:19:13 ID:AxLX6zpdP
79 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 08:22:55 ID:U32JF9xw0
>>76 あんな爆音汚物は東京で朽ち果てていけばいいです^^
80 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 13:53:54 ID:axqbWzEm0
81 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 10:04:06 ID:UD2NRriz0
82 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 10:18:42 ID:7jPMGzw7O
そんなに車両の選り好みできる立場
じゃねーだろ、長電は・・・HiSE、N'EX・・・
あ、あれ?
83 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 13:33:34 ID:UD2NRriz0
>>82 東急8500系にロマンスカーに成田エクスプレスと地方にしては豪華絢爛だよな
84 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 14:14:11 ID:UzQ4j1L8P
もう準大手にしてやれよ
85 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 15:04:05 ID:kClQBG6S0
>>84 神戸電鉄ですら準大手から中小に格下げされてるのに
さすがに長電の事業規模で準大手は無理だわさw
86 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 18:07:26 ID:rNyf55AJ0
中堅企業って良いのか?
87 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 18:15:22 ID:RJfsMMyKi
長野電鉄も鉄道むすめ出してくれ
声優は、榊原良子で希望
88 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 18:53:38 ID:TpZa+OvD0
89 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 19:45:43 ID:YDatcyWO0
90 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:12:25 ID:pXar/GEgP
小布施を舞台にドラマ作ってくれ
91 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:45:41 ID:RJfsMMyKi
>>90 そこで鉄道むすめドラマ第2期ですよ
次はAKB48Onlyにすれば今度はゴールデンタイムに放送出来る
92 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:54:00 ID:FMCcUVQrO
>>82-83 終点?の長野駅は地下駅になっていて、
地下鉄ぽい構造になってるらしい
93 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 01:02:03 ID:OWCzPHEp0
>>87 良子は止めようよ。俺の婆ちゃんの名前だよ。萎えるし・・・
94 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 01:04:06 ID:BFvZ/ctV0
95 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 01:12:15 ID:hYR8o8P+O
以前AKBの河西智美が上田電鉄のやってたな
96 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 12:13:35 ID:N5A9vXqP0
>>94 じゃあモーニング娘。でw
中国だと大人気なんだろ
97 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 23:29:08 ID:yYjK6Nb+0
98 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 00:26:28 ID:mjkwSysL0
小布施活性化にAKB48は必需品だ!!
99 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 00:46:35 ID:Agy/Oet0O
屋代の駅舎が長電側だけボロいのには笑た。
100 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 01:00:55 ID:PJ0nUtNIO
「長野電鉄に繋がる地下道への入口を現在よりJR駅に近い場所に移設する」
ついでにエスカレーター付けてくれないかな
屋代に長電の”駅舎”は無いけどねw
169系が生きてるうちに、なんとかもう一度長電直通が実現しないものか・・・
103 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 08:10:42 ID:phXtkiAo0
>>98 ハゲドー
あるいは、鉄道むすめだしてくれ
声優はアスミカナにしてくれ
電通AKBイラネ
>>97 好みは人それぞれだけど河西より小林香菜の方が可愛いと思う
106 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 20:57:03 ID:cbWHU3yGP
俺は最近中澤佳子が可愛いと思う
熟女マニア乙
欲望が曲がったオッサンにつける薬なし
あの問題のマラソン大会の不正会計が町議会で出るらしい。
110 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 19:45:44 ID:QMCAWq3LO
長野駅、再開発でJRと長電の出入り口を近づけるらしいけど既出?
あと、イベント列車だが2000系が屋代線に入線予定
111 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 19:56:16 ID:8FgU3u6L0
>>109 ねえ お願いですから
小布施の意味のない話題は止めてくれませんか?
楽しい?
114 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 23:39:01 ID:BwBSHrReP
小布施の栗の木テラスに女を連れてくっていうのはどうかな?
115 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 13:24:22 ID:Z1gv5WbeO
湯田中乗り入れ対応の通勤車両導入しないのかな?
116 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 16:35:35 ID:QD/LRWf/O
>>115 だから西武新101系を導入しろと何度(ry
117 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 17:03:26 ID:DSDxFtBc0
市民会館権堂建設があやしくなってきた模様
笠原涙目
>>116 新101って西武にどれくらい残ってんだろ?
119 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 19:39:31 ID:VCBTDtOOO
信州中野の変電所に回生電力吸収装置付けるから、
8500も湯田中に入れるべ?
その昔0系は空制のみで坂下っていたから中野の変電所の更新が終われば8500でも坂降りられるべ?
ところで何で8500はOSカーを名乗らないんだ?
OSカーに対抗してBIOSカーでもつくらないかのう・・・。
121 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 21:51:11 ID:n9vLecxM0
長電に行く253系は現在 金沢文庫(東急車輌)にて京急の隣にいます。
長電と京急が並ぶ最初で最後のコラボが実現しています。
長電カラーの253系が最初に出発するのは
東急車輌→京急金沢八景→神武寺→米軍池子住宅近くの線路→JRに入り→長野まで
となるでしょう。
長電車輌が京急線を走るのは最初で最後です。
残念だねえ。色はそのままだよ。
123 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 22:00:38 ID:7a0d7q+P0
長野県はしなの鉄道と長野電鉄、上田電鉄を合併させて公設民営方式を採用するべき
124 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 22:04:29 ID:t2FxO77BO
>>118 2連は残り5本。
抑速を必要としない流鉄が計3本お買い上げ。
125 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 23:11:55 ID:Z1gv5WbeO
126 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 23:17:26 ID:a9bFpUtDO
そうなんだ。美しい銀様と一緒に(ry
銀様と言えば鯨様だよな。
俺は、全力で腕振りがしたい。
127 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 23:38:00 ID:+ObK8X65O
>>122 色たぶんそのままだろうけど、まだ公式情報じゃないんじゃね?
とんでもないカラーを考えて余所から笑われないようにしてほすい。
個人的には富士急がパノラマアルプスを塗り替えて
フジサン特急にしたときはふざけんなと思った。
129 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 23:50:33 ID:33BGf1sfO
253来たらHiseはどうなるの?
130 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 00:01:37 ID:ljSsBjT00
132 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 00:09:15 ID:bFzfva+yO
ながでんの253系の車内が気になるな。
保安装置は、当然に交換したかもしれないが、他の機器はどうしたのか気になる。
ワンマン化改造するってのは各停運用にも充てるってことなんかね、ネクース。
B特は基本的にワンマン運用じゃないか?
>>134 B特運用は折り返しの各停あるでしょ。
ダイヤ改正して運用変更するとか?
136 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 09:11:57 ID:teOcgKZPi
137 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 09:58:49 ID:nf752OT9O
長電でモヴァイルSuica使いたい
138 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 10:39:37 ID:zYlNRL85O
>>137 買って楽しい硬券をご利用下さい。
長野電鉄
139 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 10:42:52 ID:teOcgKZPi
140 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 10:44:08 ID:teOcgKZPi
>>140 お前昨日も公設民営方式とか同じ事言ってさ、
バカなの?死ぬの?
142 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 11:00:59 ID:nf752OT9O
梗券って附属中学前駅で見たな
もう5年以上前田が
143 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 11:11:53 ID:gDDB1H6jO
附属中学前は券売機がないから硬券オンリーだな。
あと、権堂はDQN駅員が相変わらず硬券売り惜しみしてるの?
>>143 相変わらずだけど8月の第1土曜日には売らざるを得ないから買うならその時
145 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 13:57:44 ID:6+tZCrQm0
松代駅で硬券買って乗車して屋代駅の車内で取り上げられない方法ってありますか?
>>145 フリー乗車券とか買うという手もあるが、松代で2枚作ってもらう
方が早い。
147 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 14:21:23 ID:teOcgKZPi
>>141 道路は税金を使うのだから鉄道に税金を使っても不思議では無いだろ
>>145 記念に持って帰っていいすか?
って聞いてみ。くれるから。
149 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 22:31:52 ID:hAxg3z6KO
>>140 知ったかなのか解らないが
公設民営方式を勘違いしてないかい?
公設民営とは施設の保有は国県で運行は民間と言う意味なんだが
変電所の更新に公設民営方式を語るのは全く意味が無い
ただ中野の変電所更新に補助金は出た様な?
150 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 05:47:49 ID:dN3wrYsT0
>>115 南海2000系ズームカーとかどうよ?
もしくは2200系を譲ってもらって山線仕様に戻して使うとか。
>>119 内容的にはOSカーを名乗っても良さそうだよな。
ついでに形式も20M車に割り当てられていた0〜99の中で付番するとかw
ところで編成番号のアルファベットの意味って何?
N(ノーマル)L(ロング)O(ワンマン)OS(オフィスメン、スチューデント)は分かるんだが、CとTは?
編成番号としてはOSではなくSですよ。
C=se”c”ond セカンド SはOSで使用していたので”セ”ではなく”カ”の部分の頭文字(?)
T=”t”hird サード
と言うのは個人的見解w
赤カエル?俺は
C→2両→コンビ
T→3両→トリオ
と解釈していたお。
そっちの方が素直だな
154 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 19:45:27 ID:csqxa2wp0
couple, triple…?
155 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 21:17:41 ID:nAXzlI6qP
小布施駅前にタリーズ作れ
>>137 バスと共通に使えるIC乗車券の導入は検討していいかも
157 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 15:41:52 ID:h2Akst6A0
>>149 両備は人材だけ民間会社に役割分担をしたら黒字化していたぞ
赤字確定フェリー会社とか
158 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 15:42:58 ID:h2Akst6A0
>>155 スターバックスやマクドナルドも
>>156 普通にSuica導入して欲しいが、長野支社の導入が優先だな
159 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:09:20 ID:WDYMlevP0
>>137 なんで「スイカ使いたい」じゃなくて「モバイルスイカ使いたい」なんだよ
160 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:14:06 ID:DH59nr72P
小布施駅って最高じゃね?
ついでに駅の喫茶店も最高
>>159 新幹線(モバイルSuica特急券)→長電と乗り継ぎたいのかも、これはスキー客を考慮すれば
いいアイデアかもしれない、その場合
>>156のようにバスにも導入が必要だが。
(ゲレンデに一直線?)
スイカ便利だよなー。長野じゃ使えないけど東京行くと使うから持ってる。
こういう人多いんじゃない?
163 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 23:01:24 ID:RCwIcVXa0
長野県・市が独自ICカードシステムを諦めたら、速攻でSuica導入だろうけどね。
以前からの話では、長野都市圏は商業・交通・行政を統合した地域通貨として
電子マネーを導入する構想があって、これの動き次第で状況が変わってくるんよ。
これを検討してる時は、まさかSuicaがここまで爆発的に普及するとは想像できず、
それよりは地域通貨の方が注目されてる時だったから…
>>161 だからスキー客はバスを使うと何度言えば(ry
そういえば信濃吉田じゃSuicaが使える自販機があるなw
オカルト学園 乙
長い編成の3500が走る2D(気動車列番じゃないから)な世界
小布施が舞台なんだよな
わざとらしいw
スキー客なんて最盛期の90年前後から比べるともはや半減以下になってるらしいからな。
あてにしてもしょうがない。
しかもほとんど車で行くだろうし。
169 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 09:30:11 ID:WP8+nikeO
元々カード派だし、5年ぐらい前からはおサイフケータイも日常的に使ってる
いま現金を使うのはラーメン、散髪、映画、そして長電乗車時ぐらいかな
これほどまでキャッシュレスで生活できるようになるとは思わなかった
いつの間にかガソリンスタンドや駐車場もケータイで支払いできるし。
170 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 09:43:37 ID:mpGzp28xi
>>159 自分のガラパゴスケータイでやりたいんだろ
171 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 09:44:09 ID:mpGzp28xi
昨晩、捕鯨し失敗した某サイト管理人がいたようですが、鯨は今日です。
173 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 14:34:47 ID:VPsdEezjP
小布施散策サイコー
>>160 >小布施駅って最高じゃね?
>ついでに駅の喫茶店も最高
小布施駅にはすごい利権がらみがあって、前町長の息子が開発にかこつけて、
駅前や喫茶店のデザインしたって知らないだろ?
その喫茶店に現町長が元社長だったあら〜小布施が入ってて、
小布施堂の社長は、親の元町長が集めた長電の株を握ってて、
それで前町長は元町長の役場の部下で、小布施堂の社長とは親の代から癒着があったり、前町長は小布施堂のことも良く知っていて弱みも握っている。
そういう利権の連鎖が町政や長電の経営面にも出てるって地元は知ってるんだよ。
マラソン時の臨時列車も裏には様々な利権がらみのある運行なんだよね。
>>176 _人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
>>174 回生電力吸収装置ってなんか昔のテレビアニメに出てきそうな
地球を救う凄い機械みたいだw
179 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 02:06:22 ID:neiaBS3l0
笠原は今の本社ビルが市の再開発計画で何とかなると思っていたのに、
アテが外れそうで涙目。
代休だったんで屋代線乗ってまきばの湯行って来た。
昼頃、須坂でにゆけむり留置してあったけど、今日は
A特代走?A編成が須坂に無かったけど。
181 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 16:16:10 ID:ntJhk5h70
>>127 今のカラーでもいいが
最近の長電バスカッコいいなあ
ハイブリッドや高速の新車 あれを参考にしてくれれば
253系も長電らしい雰囲気になる、国鉄特急車風ともいうけどね・・
182 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 16:59:14 ID:/owk/MdZO
須坂駅にED5001が見れる位置にいたりする
183 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 19:07:52 ID:ecTjz8gOi
今日も鯨特急
185 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 10:23:23 ID:5OdiE4esO
今日鯨走ってない、実際見てみて
A編成検査だから1Bと夕方の228列車からの運用は代走だよ。
>>85 神戸電鉄の場合は粟生線(あおせん)の乗客が神姫バスの恵比須快速(高速バス)に取られ大赤字になったのが格下げの要因だと思われ
ちなみに4両中1両丸ごと雌車と言うオマケ付きなのでよほどのことがない限り自家用車使ってた。
(当方は現在北海道住み)
188 :
名無し:2010/09/16(木) 16:49:55 ID:kX9TdKwdO
A編成は検査か、明日も走らない?
国交省の大臣が変わって、いよいよ屋代線の存続が危うくなって来たな。
191 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 12:01:46 ID:xzvoQY+b0
なぜ大臣が変わると危うくなるんだ?前原の意向で屋代線が存続してたのか
>>190のなかではそうなんだよ。
そっとしておいてやろうよ。
193 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:00:30 ID:PzB6b0gE0
政府の連中が屋代線の存続の心配なんかしていないだろ
心配しようにも存在自体知らないだろうなw
195 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 00:55:04 ID:cpW8bPLE0
長野県知事が変わって、いよいよ木島線の存続が危うくなって来たな。
196 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 02:32:54 ID:PzB6b0gE0
しなの鉄道と統合させるべきだと思う
屋代駅で屋代線としなの鉄道をつなげる、って可能なのけ?
198 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 05:20:08 ID:PzB6b0gE0
長野電鉄としなの鉄道を合併して長野県の公社化させればいい
200 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:03:27 ID:4PKA/bF5O
東京メトロスレに何やら気になることが書いてある。
>>200これ?本当かな・・・
769 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/18(土) 21:33:06 ID:BzzUU2Qh0
あと05系のうち一部が長野電鉄の3500系置き換えで譲渡されるらしいが。
8500系だと信州中野以北に入線ができなくて、さらに8500系の廃車予定が無く8090系も全て秩父鉄道に譲渡される予定だから05系がまさかの長電譲渡になるみたい。
ただし3両×4本の予定で一部車両を電動化させるとか。
ちなみに05系なら信州中野以北の入線が可能らしい。
202 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 13:10:51 ID:sOIztlGK0
屋代線としなの鉄道のレールとか架線とか電気とか、規格は一緒なのけ?
>>202 一緒だよ。大昔は直通列車が走っていたしね。
204 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 13:59:55 ID:sOIztlGK0
長野駅は地上と地下で無理になっちゃったから、
屋代駅を大改造してポイント切替えくっつけて、
屋代線の直通乗り入れを可能にしろ!
軽井沢発湯田中行き!!
205 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 15:31:26 ID:LNHx2px40
鯨の置き換えに05系は欲しい
8500系の放出が未定なんだから余計にチャンスだろ
湯田中乗り入れできる普通車両を入れる→
信州中野以北存続決定ってことだよな。
05系つうと東西線のか。昔一時期東京に居た頃、東西線で
通勤してた事があるが、あの通勤ラッシュは地獄だった。
なんかフラッシュバックしそうだ
j
253関連でいろいろ山ノ内線もいじってるからあながちありえない話じゃないかも
210 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 02:41:44 ID:4W5ymJTJO
「信州 長野県の鉄道総合スレ」に、北長野に銀色で青帯の車両がいるって
レスがある。もしかしてもしかするかもよ。
…って、俺が「05系じゃね?」と書いちゃったけどさ。
211 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 03:03:13 ID:osGAy87OO
南海車を購入する気がなかったのか?
ズームカーなんだから、大丈夫と思った。
神戸電鉄の車両でもいいし。
212 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 03:13:37 ID:1MRySXBc0
>>210 大丈夫。私鉄甲種の場合は先に工場送り改造してからじゃないと長野に来ないよ。
まあ、253系の場合は特殊な例だけどね。
北長野に居たのは、試運転幕出たE127だったよ。
213 :
210:2010/09/20(月) 03:39:56 ID:4W5ymJTJO
>>212 あらま、そうだったのね。
確かに大糸127も銀色にブルーラインだあねえ。こりゃとんだはやとちり。
>>211 〉ズームカーは南海線の普通用・支線用として活用されてる限り放出はなさげ(>_<)
〉神鉄は1000系列なら近年廃車されつつ2ドア車は普通鋼製のボディは抵抗からの熱で痛み安い上にロクな塗装整備されてない(ワンマン化工場が絡んだせいで塗り替えが疎かになってた)上に内装も色褪せて程度最悪だぞ!
しかも運転台は激狭だし…
てか長電はこれからすべて3連デフォになるのか。屋代線除き。
過剰感は否めない。
216 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 10:44:23 ID:ZemWB59e0
>>215 日中でもクジラ2連だと立ち客が出たりする訳で。
ラッシュ時の輸送力と日中の着席サービスを考えると、
20m×3連で統一して予備車を削減する方が効率的かもよ。
まあ日中の問題は少々増発すればいいようにも思うが、
運転士の確保など色々と難しいこともあるだろうしな…
北長野と長総を混同するの止めてくれ。恥ずかしいw
北長野駅なんて余程のことがない限り話題に出て来ないんだから北長野で通じると思うが
その考え方が恥ずかしいって言ってるの。
というか、長総=北長野ではないという事実を捻じ曲げるなよ。
どーでもいいよ。
JR社員か君は。
「長総」なんてものは存在しないだろw
そこまで言うなら長野総合車両センターと書けよ。
どうでもいいならここに来る必要も無いよねw
それにしても、新規導入車のw台が有るごとに低レベルが増えちゃったよな。
↑こういうタイプミスには食いつきいいんだろうなw
>>222 ここに来る必要ないのは君。
ここは長電のスレ
225 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 14:05:17 ID:t+x9AbmT0
1f
>>190 むしろ、県連特に東信の民主党議員が小沢支持だったのがイタイな。
228 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 16:51:57 ID:oRtJXU+Li
鯨を205系に置き換えて欲しい
229 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 17:11:09 ID:AoRQkjxfO
メトロ05が入るって話しは現時点では噂だよね?
とはいえ、噂の車両がまさかと思ってたら本当に導入されるのが長電なわけで
木島線廃止の頃に、
「8年後小田急HiSEとJR253が一緒に走るようになる」
とか言ってたら、アホ扱いされてただろうね。
当時は次は山ノ内線が危ないって雰囲気だったし。
232 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 19:53:10 ID:1MRySXBc0
小布施でお国自慢大会を開催しろ
233 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:19:08 ID:AKhLCeFSO
205系を導入すれば253系と同じシステムなので保守の都合が良さそうなものだが。
なぜ4象現チョッパを導入する?
メトロ車の05長電に来る噂初めて知りました
何か最近長電怖い、JRも来るし噂でメトロ車05何か長電怖いな。
>>233 希望したって売ってくれるとは限らない。
そもそも、噂は噂。
05系なら中野〜湯田中に入線できる合理的理由ってなんだ?
>>236 ん、東急8500が山之内線に入れないのは回生ブレーキだからって話じゃ・・・。
05系だって回生なんだし。
>>238 それが付いたら、8500系でも入線できるんじゃないの?
>>239 メトロスレ見ると05は改造して抑速を付けるらしいから入れるとな
たぶんもともとの起動力やブレーキ性能なんかも、
勾配の激しい地下鉄車両の方が高いんだろうな。
242 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 00:32:16 ID:hpknvLa30
おいおい。東急8500系だって、地下鉄乗り入れ車両ですぜ。
>>240 抑速制動つきに改造か。
そうなると8500系はダメというより、新規導入だから取り付けて入線可能にしよう・・という程度だろうな。
きっと長電サイドとしても一般車の規格は統一してできる限りプール運用にしたいんだろうな
8500はもう打ち止め?
意外と現場サイドで不評だったとか・・・?
>>244 東急側の計画が狂って、しばらく廃車が出ないんだと。
同じく8500を入れていた秩父鉄道は東急8090系に変更(この場合、電装は同じだけど)。
インドネシアも、結局メトロの車両を購入。
富士急も長電みたいに253買えば良かったのに。
富士急なら上手くすれば新宿乗り入れの夢も見られただろうに。
新宿駅で顔を合わせる鬼怒川行きと河口湖行きの253系wktk
上の方の書き込みだと、3500系の置き換え用で、8500系の
出物が無いんで、05系と言う話だが、まあまだ噂レベルの話だ
248 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 20:14:39 ID:0C20bfQuO
8500、05、電気的には詳しくわからないが、どちらも20mの3両編成だと山ノ内線はホーム長さが足りない駅がほとんどだよね?
253系導入後はB特急はどうなるのかな?
鬼怒川発河口湖行…
>>246 元JRのフジサン特急も直通しなかったからなー。
湯田中駅の無料の足湯イイね。
もちろん、旧駅舎に併設されてる普通に入浴する温泉も。
>>250 ほどなくJR自身が保有する167・169も終焉を迎えてる。
やっと古い形式を淘汰したのに過去の亡霊がウロウロしたら束迷惑。
253なら東武直通用に束が保有する限り乗り入れ拒否し辛かったかも?
乗り入れに対応させるのは簡単じゃないんじゃないか?
JRが保安設備などを更新すれば自社のものとは関係なく更新をしなければならないし、自社線内のトラブルで列車が遅れたらまた大変だろうし・・・
>>252 んじゃしな鉄はもう7年ほどご迷惑をおかけしていると
>>254 着実に233が本数を増やしつつある大月以東の中央線と115ゴロゴロの長野口を同列で語っても。
ワンハンドルじゃないほうが抑速ブレーキ化しやすいのかな(ボソ
258 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 20:05:40 ID:p6/8+k0KP
小布施駅にも無料の足湯作ってくれ!
259 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 23:09:34 ID:7sbK9gO50
そーですね!
260 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:54:35 ID:ZAX1D1Us0
屋代線はやくつぶせよ
毎日空気はこんでどーすんだよ
261 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 01:16:41 ID:OtDOJUqz0
そーですね!
262 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 11:57:55 ID:5Ct1rloc0
小布施なんて駅イラんだろ車使え車
最近移り住んできた
仕事上いろんな駅で乗り降りしてるけど
なんつーかさすが田舎のローカル線というか
態度の悪いじいさん駅員が多いな
年くった男乗客にはそれなり敬語だけど
若輩者や女やガキには乗せてやってるみたいな態度
こういう年のとり方したくねーなーって奴ばっか
まだまともなのは須坂・長野
一歩足りないとこで権堂がセーフレベルか
おまえの未来の姿だもんなw
確かにお世辞にもいいとは言えないよね
間違えた
>>263 確かにお世辞にもいいとは言えないよね
朝陽が利用駅だけど年寄りの駅員が横暴ですぐ大声あげるし嫌な時がある
長野須坂あたりは利用客が多いから接客態度も洗練されるんだろうな
267 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 17:33:00 ID:05YqErVu0
屋代線の松代駅も、和歌山県の貴志電鉄?を見習って猫のたま駅長みたいな
事を考えればいいのに、一応観光地だし、まぁ頭の固い頑固な長野県民は
そんな事考えないか?っていう自分も信州人だけどな。
>>266 >>須坂
えっ 正直須坂・権堂はあまり対応がよろしくない。長野・湯田中はわりかし
ID:05YqErVu0 は北斗星スレ関係で大暴れ中のキチガイ
813 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 17:04:05 ID:05YqErVu0
撮り鉄スレで、迂回の話出ているけど、たかが常磐線経由になっただけで何を
そんなにぎゃーぎゃー騒いで興奮してる訳?第一、下りの札幌行きは上野19時03分発
で、走行写真は不可能に近いよな。自分も鉄だが、関東鉄がそこまで熱くなる理由が
理由がわからない。上野とかで見送るならいつもと変わんないだろうし、向こう
のスレで書くと叩かれるからこっちに書いたけど・・まぁ撮りに行く人は頑張ってくれや。
824 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 18:06:57 ID:05YqErVu0
>>817 俺、悪いけど甲信越在住の鉄だよ。今、家でゆっくり書き込んでる所だ。
ブルトレファンの人には悪いけどそんな物より長電や169系撮ってる方がいいから。
第一水戸駅がどんな感じか全くわからないぜ。ずくがある人は頑張ってくれ
842 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 20:14:34 ID:05YqErVu0
>>827 マジで殺していい?お前死ねばいい、鉄道の何が面白いの?撮ってて楽しい?
一回轢かれれば?どういうつもりで言ってるの?マジ鉄オタ殴りたいんだけど?
何なの?マニアってまじうざいし、きもい、鉄オタって感じ悪い・・・
殺意芽生えてくるわ、ねぇ殴っていい?っていうかもう死ねば・・うざいから
850 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 20:52:27 ID:05YqErVu0
>>844 鉄オタきもい、性格なめくじみたいだね?彼女に鉄道罵声の動画見せたら
言葉失って唖然としちゃったよ。2chで人の事叩いてる暇があったら
勝ち組の俺に謝罪しろ。彼女の言った一言「あんたはこんな事しないよね?」
しない・・ 844氏は彼女いなさそうだね?電車が彼女?人生辞めたら?
脳内彼女まで出してきて必死です
長野ってこんなキチガイが住んでるんだね
753 :名無し野電車区 :2010/09/23(木) 07:27:06 ID:05YqErVu0
やっぱり平成生まれの鉄オタは感覚がおかしいんだな。
新幹線といえば普通0系、100系、200系だろ。E3系の何がいいんだ?
E3系のせいで在来線がつまらないし・・・まあ地元じゃないからいいけど・・
平成生まれ嫌い
796 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 17:58:18 ID:05YqErVu0
>>770 おい、てめぇ何、人の書き込みをコピーしてんだ?自分も鉄だがこの鉄オタは
舐めてんの?喧嘩売ってんのか、ねちねちと2つも入れやがって、だから関東鉄
は大嫌いなんだよ。あーマジで顔面ボコボコに殴りてーわ、EF81の連結器に貴様の
首に鎖つけて青森までノンストップで引きずりましてやりたいね。あー憎い
腹が煮え返る位憎い、死刑にしてやりたい。てめぇみたいなカスは湘南色の169系撮りにくるな。
923 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 21:27:55 ID:05YqErVu0
>>916 だから言ったろ?鉄オタはきもいって・・んでもって50人か。きもい鉄オタ
だらけの中によく入っていけるな。男だらけで体の体臭が臭そうだな。ほんと理解不能
可愛いギャル50人だったら喜んで行くけどな。という事で俺の言った事は正解でした。
そーですね!
272 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 23:39:36 ID:udowj6OoO
乗ったことがある新幹線車両
100系、200系、300系、500系、700系、E2系、E4系
E2とE4は数え切れないほど乗車した
それ以外はそれぞれ1〜2回
>>270 ただの国鉄時代マンセーのおっさんなんだろ
こんな基地外に命預けられるかボケ
761 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 22:54:51 ID:05YqErVu0
>>760 死ね
875 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/23(木) 23:11:04 ID:05YqErVu0
>>874 ねぇバカオタっていうけど俺、看護学生だから馬鹿じゃないんだが・・・
勉強も一通り終わったから2chやってただけ 身も知らない奴に言われると
ムカつく。というかお前みたいなカスは信州へくるな。マジうざいから・・
どうせ貴様は平成生まれで国鉄しらないだろ?国鉄だらけの長野に来られると
迷惑だから来ないでね。よっぽどきもい顔してるんだろうな。
スレ汚し。よそに行ってくれ。
Please do it other place.
>>263 田舎の中小民鉄は、何処もあまり接客態度が良くないだろうな。
大手私鉄やJRと違い、職員に対して接遇研修は一切やらないだろうし、第一そんなカネもなかろう。
ましてアタマの堅い、自分程偉いものはないと勘違いしているDQN ジジイ駅員に研修をしても、カネと時間がムダなだけ。
278 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 16:18:11 ID:tkoIJVXXO
長野電鉄の対応も客を滑てる態度だけど群馬の上信電鉄はかなりヤバイらしいよ。
>>278 上信電鉄の駅員は、半分ヤクザだって噂は聞いたことがあるな。
国老の組合員よりも酷いのか?
282 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 23:17:15 ID:pQoeBG2r0
メトロ車両スレにて元東西線05系が5500系となって長電に譲渡されるなんて情報があったが、
マジで?
283 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 23:22:56 ID:ybN/gjdPO
ま、権堂は硬券売り惜しみするDQN駅員がいるけどな。
これが長野の看護学生だそうです ID:05YqErVu0 = ID:T4/WR9cY0
770 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/09/24(金) 21:42:21 ID:T4/WR9cY0
あはははーww、俺は山手線の103系知らないぞ。211系と同い年だって言ってんだろ?
計算できない馬鹿な人間か?それとも211系が三十路か?それだったら
211系の事調べろや、
あー、お前うざいわ、いっその事、山手線のE231系の先頭部分にお前を鎖で縛り付けて
人間HMとして朝から晩まで運転すればいいな。勿論裸でwww お客からきもいきもいって言われそう
どう鉄オタ君?君には最高の仕事だよww
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267243930/770
285 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 01:11:52 ID:jhV8y8F10
何気に
>>276が文法的に微妙な訳だが、せっかく何か調子に乗って英語で書き込んで
みたっぽい感じだし、その心意気を汲んで放っておく。
あちこちイベント重なってるけど2000狙いはどの程度来るのかな?
>>281 それは知らないが、駅員に脅された客はいるらしい。
>>283 面倒くさいんだろうな。
駅員は、鉄ヲタの相手をしていられる程暇人じゃないだろ。
>>288 権堂はいっつも暇そうにしてるけどな
そんなに硬券が欲しいなら8月第1土曜日夜に権堂に行けばいい
>>267 これね以前公開アンケートやったときにオレ書いたんだわ
あっさりと一蹴されたがなww
二番煎じをやって上手く行くほど甘くはないだろうしね。
まあ長電も、NHK大河「風林火山」ブームの時も大したことしなかったし、
イベント下手なのは確か。
2000絡みのカキコがないw
>>292 まだ引退まで半年ある。
年明けくらいでしょ。ここでしきりに2000系の話ばかり出てくるの
オタにとっちゃあ貴重な車両かも知れんけど、毎日利用する方に
とっちゃあ、いい加減どうにかしてくれって感じだからなあ
昨日の団臨のことにだれも触れないことを言ったんだと思うんだが、違うのかな?
松代行き凄かったな
ここで長電の話題はスレ違いみたいだからなあ、最近はさw
299 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 21:37:16 ID:zq2AX8o4P
小布施駅を舞台に羽田美智子と温水洋一でドラマ作って欲しい
300 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 09:08:56 ID:lYsmZkdl0
253系を長電の通勤特急だけに使うのはもったいない。吉田付近の交差部で線路をつなげれば(長野駅接続なら長電の都心貫通機能が活かせてがベストだが不可能に近いので)
せっかくの仕様を活かして、志賀高原に来る外国人観光客の利便向上・沿線の国際航空需要にこたえるべきだ。
停車駅は中野・小布施・須坂・朝陽・JR長野・篠ノ井・松本・塩尻・木曽福島・中津川・多治見・可児・坂祝
坂祝で分割し、前3両は犬山遊園・犬山・岩倉・西春・名鉄名古屋・金山・神宮前・太田川・常滑に停車し中部国際空港へ
後3両は、鵜沼・岐阜・大垣・米原・彦根・近江八幡・草津・大津・山科・京都・新大阪・天王寺・りんくうタウンに停車し関西空港行き
としたい。分割可能な編成の特色を活かし、国際空港の遠い信州の不便さを解消しよう!
>>300 そんなことするならフリーゲージトレインでも入れてもらったら?
>>301 どうせ「スノーモンキーエクスプレス」だろ。
山ノ内町が絡んでいる以上、マトモな名前は期待できない。
>年くった男乗客にはそれなり敬語だけど
>若輩者や女やガキには乗せてやってるみたいな態度
朝陽はマジでこれだわ(メガネの大人しそうなじいさん駅員は除く
権藤や須坂はそんなに悪いと感じたことないが
悪いと思う人も結構いるようだしいろいろあるんだろうな
駅員の話で信州中野が出てこないのは珍しい
あそこは悪評しか聞かないのに
延徳田んぼエクスプレス
>>305 平穏エクスプレス
ってかN’EXだけに長野エクスプレスにしろよw
N’EXの先頭車グリーン車にして欲しいんだが
無理だろうな
グリーン車付けるなら1両指定席良いじゃない?
234 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2010/09/28(火) 14:37:28 ID:T8Izb6hR0
【 市民会館の建設地に関する市民説明会 】
10/1(金) 若里市民文化ホール
10/8(金) 吉田公民館
10/13(水) 長野市篠ノ井市民会館
いずれも、 19:00 〜 20:30
申込みは不要 直接会場にお越しください、との事
質疑の時間もあるらしい
おまいらは権堂駅前に市民会館て賛成なの?
あそこに市民会館ができたら長電本社はどーなっちゃうの?
312 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 21:30:15 ID:yaCYNZim0
ぬっころすプレス
>>310 権堂には市民会館より常に人が集まる商業娯楽施設が似合うと思う。
すでにシネコンがあるし、あとは名古屋や大阪にあるような
観覧車つきの商業ビルとかあればいいのに。
314 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 00:20:41 ID:1CoUH2EN0
>>307 じゃ、下りは「中野エクスプレス」きぼんぬ。
農作業エクスプレス
316 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 01:45:07 ID:ec+szyi40
長野電鉄本社ビルを小布施町に建てろ
318 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 11:09:05 ID:aXq83h3l0
小布施って「汚物」と似てるよな。
読みも中身も。
むかし糞溜め場所だったんだろうな。
ぬるぽエクスプレス
321 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 14:42:11 ID:8BtKMb/XP
はっちゅうエクスプレス
322 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 17:31:49 ID:lZj/td330
おぶつくっセーラ エクスプレス
323 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 18:01:13 ID:Uopvw/eE0
セーラ・マリ・カミングス・エクスプレス
324 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 18:48:34 ID:lZj/td330
セーラ・マリ・カミングス・エクスタシー
325 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 18:56:11 ID:M5BMjFGIO
不適切公約隠しエロサイトエクスプレス
326 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 21:18:03 ID:CEtTzc170
成田エクスプレスでいいじゃん
327 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 22:43:30 ID:HVwFZtYaP
小布施温泉まで線路延ばせ
328 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 23:01:41 ID:Hd0fX83Q0
鯨を東急1000系で置き換えキボンヌ
329 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 23:03:19 ID:Hd0fX83Q0
330 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 00:46:00 ID:uAw1aYdO0
Don Don! Don Don!
やっまのうちドンドン!
331 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 00:53:58 ID:XAbNywyl0
そのまま「しがエクスプレス」でどうかな?
2000系マルーン色に「しが」のプレートがあるから、その後継として・・・
332 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 01:17:38 ID:K5xSrCtSO
メトロ05系はガセか?
335 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 13:06:15 ID:duIu8H/Y0
S E X
336 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 13:07:23 ID:duIu8H/Y0
セーラマリカミングス・エクスプレス
337 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 16:02:21 ID:aapTrWsi0
そんなのうんこ臭くて乗れないよ
338 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 18:34:18 ID:JIJRuf9OO
速報。屋代線実証実験しても乗客横ばいだった。廃止は困るが殆ど利用はしないとめちゃくちゃな意見
デスヨネーww営業廃止して、回送線でおk?じゃないの。
340 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 20:06:23 ID:+BlU4UwuO
>>338 サイクルトレインやらバスでの増発やら実験してたが
誰も知らなかったんだろうな。バスなんかガラガラだったし。運転ダイヤを知っていた人どれくらいいたのかな?
無駄に経費をドブに棄てて赤字を増やしただけ
山ノ内町をイメージできないと駄目とかなんだよ。
2000のB特置き換えなら都市間連絡っぽく須坂・中野あたりをイメージするほうがいいのに。
山ノ内町(湯田中)はゆけむりあるだろ。
いっそのこと湯田中温泉が金出してネーミングライツにすりゃいいじゃん。
よろづやエクスプレス、あぶらやエクスプレス・・・
だから山ノ内町が金出してるんだろ。
>>341 全国的に知名度ある事柄を名付けた方がいいんじゃね。
じゃあ地獄谷エクスプレスだな
>>344 沿線で有名どころといったら善光寺ぐらいしかないだろ……
347 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 01:48:15 ID:50sQXWtU0
とにかく鯨を引退させろ
348 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 03:22:54 ID:kSeVwwKf0
いつかは、「なつかしの成田エクスプレス」
として走るんだろうけど、
沿線はまた阿鼻叫喚な地獄絵図になるんだろうな・・・。
>>340 「速い・安い・うまい」でやらないと廃止したほうがいい
ただでさえ路盤が貧弱で長野線より平均20km/h落としている電車なんてジモピーが乗るか
屋代線は何よりあの開業以来手をつけてないような
トンネルがいつか崩落して終わる気がしてならない。
そこで単行でも走れて抑速ブレーキもついているから山にも行ける
クモハ119-5100ですよ。
ミニエコーもらえばいいんじゃね?
車輌調達してこいと要望出したら補助金出ないからダメって返答が返ってきた
354 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 17:32:13 ID:Yfbqqaal0
変に黒字を出すと、逆に損なんだよね。
上電みたいに赤字なら、補助金やら上下分離やらで
手厚く保護してもらえるけど、黒字だと全て自己責任。
>>351 あの会社はボッタくるという話があったような、もしそうなら一旦輪切り解体して
鉄屑扱いで買ってそれを再び自社工場で接合するのはどうか?
それやると新車扱いになるだろうから、お役所の認可とか色々手間ばかり増えてろくなことが無いと思う。
>>357 それに鋼体に少し歪みが生じる気がするしな
日車のブロック工法なんかそうやって作るんじゃなかった?あと飛行機とかも。
しな鉄は3セクだから補助金貰えて長電は全て自己責任なのか。
なんか不公平だな。
そりゃあ、3セクってことはそれなりに”出資”している会社ってことだからね。
>>359 新造時にやるか使い込んでからやるかは大きく違う
確かに旅客機は新造するときに輪切りをくっ付けるが胴体ぶった切ってもう一度接合しなおすってのは聞いた事がないな
363 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 23:29:26 ID:pHa3/XVA0
>>360 まあ、三セクだから補助金が無条件で貰えるって訳でもないんだけどな。
それにしても、長野は日本の交通政策の矛盾を寄せ集めたような所だわさ。
公共交通維持を目的に各種の助成を行うのはいいけど、それらの前提が
赤字経営か公営もしくは準公営(三セク)が前提で、黒字経営の民間企業は
「金儲けのためにやってる事業」という私企業の概念から、補助は一切なし。
だから、温泉電車の上電は軌道から電車から全部新しくしてもらえるけど、
都市交通として機能してる長電はほとんど補助してもらえない。
しかし、長電とて大儲けしてる訳ではないので、設備投資に回す余力は乏しく、
結果として軌道も車両もあまり改善できないままになるんよな…
364 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 23:46:08 ID:QC4vvTf3O
長電はしな鉄に比べて凄い前向きな会社だね。補助金があまり貰えない長電が253入れて、補助金貰えるしな鉄がいつまでもボロ169使うなんて、長電は素晴らしい。しな鉄の経営者は何か秘策があって新車入れないのかね。
>>364 経営陣が国鉄の古い型がお好きとかなんとか
366 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 00:36:16 ID:50o2JiGIO
長電も行き詰まれば、3セク化するかもな
長電運輸職員で全員国鉄でしょ?
そういえば今月の代走のお知らせこないね
369 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 16:25:22 ID:H9zeEVB7O
明日の朝8時〜9時30分、日本テレビに注目
370 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 18:37:07 ID:Me+sz+wo0
また、小布施のはなしですか・・ そうですか・・
まだ小布施房が早く消えろ。
372 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 19:16:36 ID:yxuzmmvVP
小布施に中澤佳子とうっしー来て欲しい
末尾Pは嫌だって
湯田中到着時の軽快な音楽は何という曲?
「うるわしの志賀高原」かな
376 :
374:2010/10/02(土) 23:07:37 ID:L9DlHWhe0
377 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 00:17:38 ID:BfwWHV0AO
既出なら済まんが、
長電の社長が何かのローカル番組で嘆いてたよ
「観光客が増えても土日高速1000円だから新幹線を使わない」
「新幹線を使わないから、観光客が長電を使う機会も減ってる」という主旨
俺もライブやイベントで前橋や大宮に良く行くんだが、
土日祝日に関しては100%、自動車利用になってしまったのが現状
鉄道会社も大変だな
それ以前に長電の料金なんとかしろ。
高過ぎるわ。
379 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 01:04:05 ID:fw8BnXR50
>378
同じく。
長野から須坂300円、信州中野500円希望。
>>377 マイカー族は将来公共交通機関を傷めつけたしっぺ返しを食らうことになるな。
道路整備、少子化、1000円高速、スキー客激減、不況・・・
はっきり言って地方交通機関にとっては受難の時代過ぎるでしょう。
そもそも一企業として対応できる限界はとっくに越えてると思います。
運賃が高いと言ったって、そりゃ大企業であるJRと比べるのは無茶でしょう。
その中でも積極的に新車(中古だが)導入など、話題づくりに努力している長電の姿勢は評価できると思いますが。
>>381 言いたいだけの奴を相手にしても無駄だよw
安くすれば客がいっぱい乗って儲かる。
本数増やせば客が乗って儲かる。
新車入れれば客が乗って儲かる。
具体的なことは全部省いたこの程度の理屈しか持って居ないんだから。
383 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 15:05:34 ID:wfUZ9LFW0
屋代線つぶして売れるものは売って
長野線に投入するしかない
資本主義なんだから
税金入れたりしたら泥沼にハマるだけだ
長野線まで身動きがとれなくなる
屋代線は何をどうやったって駄目だ
駄目なものは駄目
384 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 15:59:36 ID:Ah93cKWgO
つまり、湯田中〜草津間を新設すればいいと。
>>384 宮脇俊三先生も妄想してましたね。夢の「志賀草津鉄道」。
宮脇クラスになると妄想も立派な文学ですが。
386 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 19:08:34 ID:5tptPUdn0
突然ですが5500系はいつ頃、登場するのですか?
ガセなのですか?
渋峠なんて車でこえるのでさえ大変なのに
「ぼくのゆめ」になってしまうが、スイスの登山鉄道のような路線になるよね。
389 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 22:50:37 ID:dplpW0Ph0
南アルプスでさえトンネル貫通させようっていう時代なんだから
渋峠にもトンネルを
横手〜渋峠〜白根の日本離れした景観は登山鉄道通せば
スイスに見劣りしない凄いのが出来そうですが、まあ、ぼくのゆめ。
ん
392 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 00:36:20 ID:ELPYfvww0
145 :名無し野電車区:2010/10/04(月) 00:34:58 ID:ELPYfvww0
屋代線に乗って屋代で降りた場合、運転士にきっぷ見せるの?
それとも改札下車時に駅員に見せればいいの?
要は、青春18きっぷがある場合に、須坂から初乗りきっぷを買って、
屋代でしなの鉄道に乗って長野で下車できるかってこと。
市役所前とか権堂って長野駅からも歩けるの?
長野電鉄は地下だから陸地だとどういう道を行くのかよくわからない。
長野駅から長野市役所駅に歩くとどうも線路と反対方向な気がしないでもない。
最近なんでロマンスカーがいないの?
A特急とB特急ってJRと紛らわしいから特急と超特急って名前にしてほしいが
それはとにかく、なんで特急料金が同じなんだよ。
長野電鉄って除雪車保有してる?
394 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 18:08:30 ID:lmDn3b2T0
長野電鉄って給料かなり安いの?
395 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 21:44:26 ID:VczWgyAo0
組合も最近は給料上げろよりも全員クビにせずに雇用しろに変わっていてあまり強くは言わない。
組合の要望にも会社側は「昇給しない」と返答されるだけ、はっきり言って安い!
駅員は泊まりだが、休みが異様に多い。賛否両論あるけど俺は休み多いのは唯一の
利点だと思うが
子会社は悲惨!
給料 長野電鉄に準じる (つまり上がらない)
賞与 長野電鉄に準じる (やっすー)
休み 連続泊まりやら、泊まり明けそのまま借り出されることもしばしば・・
仕事あるだけありがたいとおもへ。
397 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 01:51:30 ID:Skd1q4Y3i
>>395 今は労働組合がある中規模以下の会社は勝ち組だろ
398 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 13:23:59 ID:Ad+09sk7O
小布施ってオシャレだね
399 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 14:45:37 ID:g2IGqMSHO
長電と小布施堂、どっちが給料安いの?
400 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 18:14:10 ID:I/C1E6yy0
小布施は軽井沢だ
401 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 19:25:03 ID:cpTFSx3N0
汚物だって
402 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 20:53:43 ID:Ra2Ch1O9O
感性堂の社長の死因は自殺
>>362 EF81にそういう車がいたはず、事故現場で一旦解体してそれを再接合したような。
余談だがこの車、度重なる事故に巻き込まれて新造時の部位が殆どなくなっているらしい。
404 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 20:58:46 ID:/KcUZf97P
屋代線の小布施直行便作れ
405 :
403訂正:2010/10/05(火) 21:05:01 ID:vvGmhx1g0
ごめん、調べたら車体は新たに用意したらしい。
406 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:10:59 ID:Ra2Ch1O9O
汚不世の栗餓死屋は産地偽装で四苦八苦している。
茨城県から栗取り寄せてるんだっけ?
408 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:23:00 ID:Ra2Ch1O9O
茨城県→皮むき韓国→汚不世
表示は 国産。
保健所や公正取引が査察に来てる
ていうか日曜日のテレビみた圏外客は栗は全て汚不世産って信じてないか?
409 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:27:06 ID:FRg8Xou60
410 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:37:30 ID:Ra2Ch1O9O
汚不世は駅停車退避させて特急通過で充分。
411 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:48:21 ID:/KcUZf97P
412 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 21:54:06 ID:Ra2Ch1O9O
汚不世は各駅停車退避させて特急通過で充分。
カラ残してないで早く家(篠井川の高架下)に帰れよ
413 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 22:26:17 ID:KCb1zClO0
加工用の栗はほとんど国外産でしょ。
今は円高で安く輸入できるし。
414 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 23:56:13 ID:V4SLlc0V0
小布施堂は韓国栗なんだって?
415 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 00:55:13 ID:I3TK4oNS0
えっ!!
てっきり中国産と思ったよ。
内容ともかく
別板でやれ
実はモンゴル産
金髪嬢が「ウチの会社は横綱栗デース」だとさ
美味しいと感じりゃなんでもいいじゃねえかwwww
じゃあ産地表示すればいいじゃねえかwwww
420 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 10:23:25 ID:UeoHhbxw0
小布施厨マジウザイ
421 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 11:25:21 ID:fcTQEwYRO
小布施の中心で愛を叫んでみよう
422 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 14:15:34 ID:JFTHtSHK0
>>395 子会社が親会社と同じ給料ってのはいいことや。
423 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 16:39:20 ID:nvhhg10x0
424 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 16:46:55 ID:JFTHtSHK0
>>423 だから、いい会社じゃん、と書いた。
ところで休みが多いって、具体的にどれくらいなの? 長野電鉄の年間休日。
延徳田んぼの半分は中野市
427 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 22:34:30 ID:92Rvs4oM0
NGワード連発中
428 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:29:45 ID:zHr3nhZ40
小布施に中澤佳子来て欲しい
>>426 田んぼで「愛」を叫ぶ長電パフォーマンで乗客増加
430 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 00:50:55 ID:MIhPAZ5O0
キーワード【 YqErVu パート 山ノ内 須坂 長野 電鉄 NGワード 】
431 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 14:43:32 ID:S7hZie/w0
検索したら、長電の40歳時平均賃金が350万円位なのがでてきたけど・・
賞与ないの?これって・・・。まさか、賞与込みだと・・・
電車大好きならそれくらい我慢できるよね?
433 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 18:21:28 ID:gcEQYVTB0
395で書き込んだ者です
賞与はあります。賞与あるから300万円超えます
434 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 19:24:45 ID:KDv65kfWO
B特急って権堂〜長野は各駅停車なんだが特急料金払うの?
>>434 もちろん払う。
特急料金免除はB特急の湯田中-信州中野間だけ。
436 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 20:37:08 ID:HFsCA0RE0
>>433 じゃ、賞与なければ200万円台って事ですか〜
437 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 21:16:01 ID:HFsCA0RE0
でも、長野なら40歳で年収300万円って普通なのかもな〜
438 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 21:20:38 ID:FgwDiBQ8P
小布施を舞台に連ドラ作れ
439 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 22:46:32 ID:Nqhtneg3O
みんなが構うから小布施厨が嬉しそうに
ヨダレ垂らして躍動してるじゃないか。
300万円か年収。
昔職場体験で須坂駅勤務してた時駅員さんに給料の事を聞いたら、
駅員は14万で運転士が15万くらいとか言ってたな。最近ストに入らないのは長電労働組合のお金ないのかな?
昔結構やってた時あったけど。
441 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 23:09:11 ID:6ssUHZSp0
桐原age
442 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 04:37:15 ID:NcTW5V280
lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
)'ーーノ( | | | 、 / l| l ハヽ |ー‐''"l
/ 小 | | |/| ハ / / ,/ /|ノ /l / l l l| l 小 ヽ
l ・ i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'" `'メ、_lノ| / ・ /
| 布 l トー-トヽ| |ノ ''"´` rー-/// | 布 |
| ・ |/ | l ||、 ''""" j ""''/ | |ヽl ・ |
| 施 | | l | ヽ, ― / | | l 施 |
| !! | / | | | ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | | !! |
ノー‐---、,| / │l、l |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
/ / ノ⌒ヾ、 ヽ ノハ, |
,/ ,イーf'´ /´ \ | ,/´ |ヽl |
/-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ | l
,/ | ヽ \ _,ノーf' ´ ノノ ヽ | |
、_ _ ‐''l `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_ _,ノ ノ
 ̄ ̄ | /  ̄
443 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 07:59:55 ID:01uqVQnr0
でも、素朴に思うのですが、長電って将来性あるの?
将来性なければ、現状が最高で、これからますます待遇はじり貧・・
444 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 09:45:06 ID:zbE+KDD40
なんで松代は有人駅なの? 人件費の無駄じゃん。
445 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 10:07:54 ID:djEo1un6O
明日明後日は日比谷公園で恒例の鉄フェスだ。
長電、上電に今年は松電も加わる。
>>444 貸し自転車の取り扱いやバスの回数券・定期券販売の業務があるから
447 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 11:10:16 ID:5ozQ6gQm0
10年ぶりに乗ったけど、長野線は随分スピードダウンしてないか?
特に新しい村山橋の部分は、何であんなのろのろ走るのか・・・
付帯工事完了してないから。
>>443 それは日本に未来があるのかって言ってるようなもんだな。
450 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 20:46:31 ID:NwMQjuuM0
>>449 とりあえず、小布施には未来があります。
小布施が消滅したら長野県はおしまいです。
みんな!!小布施をもっともりあげよう!!
おべせが未来でも何でもいいが長電スレでおべせのことはスレ違い。
だから消えてね。
>>445 ところでピンバッジってどんなんだ? EDみたいなヤツか?
嫌いな仕事ならやめりゃいいじゃん。
安全を預かる仕事なんだから中途半端なメンタルでやって欲しくないぜ。
455 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 23:38:16 ID:YqmIiBKPO
個人的な要望で恐縮だが、
あさま500号に接続する湯田中発長野行き普通列車と、
あさま555号から接続する長野発湯田中行き普通列車が設定されれば、
俺が長電に求めるものは何もない
自動改札もSuicaも要らん
いまの高い運賃だって払う
まあ、絶対ありえんな。残念ながら。。
457 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 00:49:58 ID:beJMJUTcO
始発や最終に近い新幹線使うには自宅から長野駅までクルマになっちゃうよな
(あ、長野市内だと始発新幹線に長電でも間に合うんだっけ?)
須坂以東に住んでるから東京に日帰りするときはほとんどクルマで長野駅まで乗り付けてる
長電(終電)の接続を気にしなくていいから精神的に楽
終電が須坂止まりじゃなければ俺が長電使う機会も増えそうだが…
458 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 09:01:48 ID:cBYCc4mR0
>>454 嫌なら辞めろと言っても、長野は特に職がないよ。
459 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 11:49:31 ID:idBOr0xV0
8500系って2011年までに9編成にする予定と聞いているけれど、いつに
なったら、あと3編成はホントにやってくるのだろうか?
9編成という説は初耳
464 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:14:33 ID:t5xSnOfvP
小布施駅周辺に住みたい
綿内の駅、事務室がKUMONになっててワロタw
駅前のショッピングプラザわかほはいつ潰れた?
供給元のTQの台所事情が・・・w
467 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 09:45:47 ID:boVNIngoO
205系を導入したら、湯田中まで行けるかも。
468 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 14:15:02 ID:3UUmxcx+0
最近05系の噂もあるけど、早く鯨の代わりが来ないかな。
今年の夏はことのほか暑かったが、鯨のエアコン全然効かないのな。
>>468 普段8500来るとガッカリだったけど今年の夏は神に思えたなぁw
今思ったけど3500は床置き冷房じゃダメだったんだろうか……?
470 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 21:26:51 ID:F7HterbN0
そーですね!
472 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 04:37:38 ID:0mdOqX0+0
空いてる駅舎利用で、長電でラーメンチェーン店を展開したらどうよ。
電車の営業時間内の限定で、広い年齢層に食い込める味をだせる奴とか。
最近は、何処のTV局でも馬鹿みたいにラーメン戦争とか喚いてるんだから
せめて、こういう処にノウハウを使って欲しいと思うのだが。
駅舎の跡地利用って大事だよ。MAJIDE!!
473 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 06:43:37 ID:0s3xw/bt0
>>472 ビジネスセンスがあれば、やるだろうが、そのセンスはないだろう。
だから、40才で年収350万円なんだろ。
474 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 09:23:20 ID:CjvXU7bWO
昨日、用事で某町に行ってきた
先週の全国放送の影響や三連休の真ん中ということもあって、
町中心部からの渋滞が駅前まで伸びてたよ
首都圏のベッドタウンみたいな雰囲気だった
ふだんは空気輸送の長電にも昨日はかなりたくさん乗ってたぞ
ありがたいことだな
昨日の松代街道は綿半開店の渋滞が酷かった。
だからと言って長電で市街地まで行こうjかって
ならないところが問題だよなあ
>>472 須坂駅にあったミスタードーナツさえ閉店しちゃうくらいだ。
厳しいな。
>>472 ブームが過ぎて潰れるか、開店しても電車で来るヤツなど僅か
もっとも、あなたがお金を出してくれれば文句は言わない
>>473 あなたの年収はお幾らですか?
478 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 15:13:05 ID:ZVJ9r+mTO
さすがは地方都市
駅前は寂れ、中心街から離れたロードサイド店は賑わう。
教育県の長野でさえクルマ依存社会なんだねぇ。
新幹線ひかりの車内より
>>478 教育県なんて今時誰も言ってないよ。
てか教育県とクルマ社会の関連がわからんが。
480 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 19:08:07 ID:0mdOqX0+0
小布施にミスドを開店させろ
屋代線の大室地区の踏切で車とぶつかったようだ
482 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 21:02:26 ID:IUWk2/gb0
須坂駅で
483 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 21:05:21 ID:IUWk2/gb0
すみません、途中で送信しちゃった。
須坂駅のホームで、駅員さんが電話みたいなのをとって話してたんだけどあれってどこと通話してるんですか?
484 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 21:13:33 ID:x2xc9wPbP
小布施にスタバ作れ
松代駅じゃないかな
大室だよ。
NHKでさっき軽自動車がぺしゃんこになって救急が心マしてる映像きた。
SBCのサイトにニュース出てるよ。
488 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 00:03:15 ID:Ilzy7oBO0
>>484 小布施厨・・・少しは空気よめ!!今日くらい。
須坂駅の屋上の看板が取り外されてるんだが、改築するの?
バリアフリー化工事の真っ最中に「改築するの?」っていう疑問が出るのかよw
491 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 10:48:53 ID:29f/cKcxO
高校時代は須坂駅利用者だったが最近は須坂駅周辺に行かないからミスド潰れたのを知らなかった
先月、長野市若槻通りにミスドの新店舗がオープンしたのと対照的だな
四ヶ郷のキーホルダーだと思ったら
「しかご」のキーホルダー買っちまったよ。
先日屋代線とぶつかった車みたら、川崎ナンバー…
都会には警報機の無い踏切なんて無いもんなあ
都会にないってったって、あの踏切渡るんだからあの辺りに実家があるとかそういう関係はある奴だろ?
川崎から遠征してきたヲタだったりして。
>>493 踏切は一時停止して左右確認するのは横断する側の義務。
警報機があろうがなかろうが乗用車側の完全過失には変わりない。
498 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 22:30:48 ID:vR0qbR0h0
>>497 廃車じゃないことを祈る・・・って、違うか?
499 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 22:34:58 ID:+aAlmM0D0
500 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 22:37:05 ID:6szT5yzoP
軽に乗ってて事故に遭うと大怪我するから嫌い
妻の母が怪我って書いてあるから、奥さんの実家でもあったんじゃね
夕方のニュースでやってたが、近くのまきばの湯に行くつもりだったと話してるらしい。
番組で実際に試していたが、カーナビでまきばの湯をルート案内させると、あの踏切を渡れと指示する機種があるそう。その車にカーナビが付いていたのかは不明みたいだが。
503 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 23:13:08 ID:29f/cKcxO
温泉巡りの観光客。
知らない道だったがカーナビの最短ルートに従った結果、この踏切を通ることになった
ちなみに目的地は大室温泉まきばの湯だった
まあ、屋代線でたまたま電車が来たときに
渡るってのもすごい偶然だな
505 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 11:17:21 ID:HhRkTwSDO
この事故はTBSなど全国ネットのニュースでもやってたよ
これだけ酷い事故なのに死者が出なかった、
ということでピックアップされたようだ
506 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 11:23:00 ID:rM5wcH6kP
ランクルとかだったら無傷だっただろうな
507 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 11:40:33 ID:q4E3fshQ0
運転士1人と「乗客3人」にけがはなかった wwwwwwww
508 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 15:20:29 ID:VxCgzRgu0
509 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 19:20:39 ID:4td+sTj/O
何はともあれ運転手と乗客が無事で良かったわ
まきばの湯に電車で行く人はいるのだろうか。
511 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 21:52:33 ID:VxCgzRgu0
>>510 松代駅→尼巌山→農業大学校→大室古墳群→まきばの湯と歩いて、
大室駅から帰ったことならある。
514 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 22:53:47 ID:g83KweKY0
長野電鉄を公社化してくれ
>>514 地方公共団体の組合と言う形での交通局でどう?
社員は公務員に
517 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 16:43:21 ID:yxdImEGh0
>>516 年功序列の終身雇用になれば人気出るだろ
オカルト学院をもっと広めて観光誘致だ!
>>518 そのオカルトなんとかっていうアニメに3500系が出てたって話だけど長野じゃ見れん…
>>519 CSかひかりTVなら見れたよ。松代駅とか、長野駅前とか出てた。
>>520 どうせガセだろw まぁ来月今頃になったら分かる話だろうけど
523 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 23:50:38 ID:LUBWifD10
>>520 ?だろう!?そんな早く結果出るなんで、まぁ某雑誌出るだろうなぁ。
>>524 メトロスレではアホみたいに盛り上がってるけどなw
526 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 03:09:20 ID:DfD3h76o0
結局、綾瀬支線用だろ
528 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 11:36:45 ID:EQe1Ko9WO
>>527 ヒント1 近車にいった05系3両は車籍が抹消された(解体された車両も含む全10両)
ヒント2 東急8500系が東急5000系の一部副都心線乗り入れ対応工事関係and計画変更に伴う東横線転用の関係で捻出できない。
ヒント3 廃車になる東急8090系は全て秩父鉄道に譲渡
ヒント4 253系譲渡が当時ガセネタ扱いされてたが、結局マジネタだった
ヒント1は無しに考えてもいろいろと問題は出るよ。
>>528 1.公式のソースがない以上、ガセネタ扱いされるのは仕方がないこと
2.「屋代線の電気設備が耐えられない」としてVVVF車の導入をしばらく見送ると社長自身が言っていること
3.8500系をすでに6/9編成導入したにもかかわらず残り3編成をわざわざ制御方式の違う05にするのはおかしい
4.鯨の後継にしたって長すぎて中野以北の駅に入れるかどうか分からない
530 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 13:47:43 ID:RQw2UtNxO
531 :
名無しの電車区:2010/10/15(金) 15:40:14 ID:OL9f44IY0
長電はもう、東京メトロからは車両の購入をしないと聞いたことがあるが、
どうなのだろう・・・
>>529 ・話題の近車入りしてる05はVVVF車じゃない件
・253系が来春以降山ノ内区間に入線する
533 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 16:36:39 ID:EQe1Ko9WO
>>529 2について
社長がそう言ったというソースは?
>>532 VVVFじゃないにしてもあんな珍しい制御のやつ入れるのかよ
>>533 長電の過去スレに書いてある
535 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 18:15:41 ID:hYtZ6tHd0
>>534 >VVVFじゃないにしてもあんな珍しい制御のやつ入れるのかよ
それ言ったらキリがねえよ。
10000形は抵抗制御、8500系は界磁チョッパ制御、253系は界磁添加励磁制御。
どれも珍しい制御装置じゃないけど10000形、8500系、253系全部制御装置を共通で使う事ができるんかい?
高周波分巻チョッパ制御なんてハッキリ言えば電気子チョッパと界磁チョッパを組み合わせただけの制御装置何だし、これ以上制御装置がどうとか言ったらもうどこの車両も買う事出来ねえって。
あと屋代線がダメなら長野線にはどうなのよ?
旧河東線区間の入線がダメって言うならOKだけど、8500系や10000形は営業で屋代線に入ってるの?
営業運転でなくても”列車”として走るでしょ。
537 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 18:56:19 ID:hYtZ6tHd0
>>536 だから俺が言ってるのは長野線に(マジネタと言う前提で)05系が入線できないのか?
頭おかしい?
538 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 18:57:38 ID:hYtZ6tHd0
訂正
入線できないのか?→入線できないのか?と言ってるの。
539 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 19:15:47 ID:zQzuP1QS0
05系譲渡説飽きた
しっかし、253系譲渡の件でガセといい続けて涙目になったバカはどこいったんだろうか?ww
541 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 19:50:47 ID:btg6u6lZ0
OSカー復活マダ〜?
須坂の中線に、倉庫代わりに置かれてるなんて・・・
それこそ、涙目になっちまったぜ
542 :
534:2010/10/15(金) 21:16:25 ID:8RNGeq1F0
>>537 営業でははいってない
試運転or回送のみ
でも入ってるんだから大丈夫なんかな
>>535 その主回路チョッパーというのが曲者だからねえ・・・。
544 :
名無しの電車区:2010/10/15(金) 21:50:30 ID:CDwnbsz30
長電は、VVVF以外の制御方式ならOKなのかな?
まあ、そのうちにVVVF車も走れる様にはなるかも。
545 :
名無しの電車区:2010/10/15(金) 21:55:09 ID:CDwnbsz30
>>529 かつては、169系が屋代〜湯田中で乗り入れていたので、長さの等の問題は無いかと・・・。
546 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 21:58:17 ID:LZZZy79U0
>>535 05も添加励磁化しちまえばいいんじゃね、
JRから廃車発生品譲ってもらって。
>>545 かつては入れた。が正解だろうな。
ホームのかさ上げとかしている関係で昔の建築限界のままとは思えない。
あと、各駅停車に使うのならばホーム長問題も。
548 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 22:16:06 ID:ruZy2frXP
小布施大混雑!
549 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 23:36:23 ID:o1bo3DKni
>>527 ようやく東京メトロから5000系が消滅形式になるんだな
551 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 23:56:15 ID:hYtZ6tHd0
>>549 てめえはさあ、DJ10月号になんて書いてあるか分かるか?
05-100(CT1) 05-111 5/20 廃車
05-200(M1) 05-211 5/20 廃車
・
・
・
・
05-900(M2) 05-911 5/20 廃車
05-000 (CT2) 05-011 5/20 廃車
ちなみにこれ近畿に行った奴も含まれてる。つまり10両編成まるごと廃車になってる。
なぜ綾瀬支線に転用するのに廃車扱いにしてるの?まさかもう1回車籍を入れるの?
552 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 00:07:36 ID:AF4UDNCA0
>>551 どうせネタだ。釣られるなよ。お前カルシウム足りないだろ?
553 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 00:17:33 ID:vrtlt1jv0
>>552 来たよ、雑誌に書かれてる事が間違いと言い張るバカ。
雑誌がソースだと必ず出るよな。じゃあ今まで鉄道ファンやTRAINなどに書かれてることは全て間違っててお前が考えてることは全て正しいってことなんだな。
ま、間違ってる可能性も否定できんがwww
554 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 00:23:38 ID:R4fdbltt0
調べたら05が綾瀬支線に配属なのか
でも近畿に送らず綾瀬基地で短編成にすればいいのかと思うんだけど
とりあえず踊っておくわ。雪降る前に05来るかな?
8500はどうも好きになれなくて。
これまでもHiSE、NEXと、
ぼくのゆめだと思ってたらマジだった2連発
だからな。
HiSEのあと調子乗っておたQがワーワー言ったLSEもRSEも来なかったけどな。
所詮ぼくのゆめはぼくのゆめ。
ぼくのゆめとか懐かしいなぁw
560 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 01:58:51 ID:vrtlt1jv0
>>555 すまんww
俺も05系譲渡節は信用してないがw
勘違いしてスマソ
>>554 DJ10月号読もうね。
>>558 10000形は老朽化よりバリアフリーに対応できないっていうのが主な理由だしね。
それでたまたま長電の2000系置き換えで・・。
561 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 09:33:10 ID:syMU4VOU0
やっぱり、木島線復活してさらに野沢温泉まで延伸。
さらにJR戸狩野沢温泉駅まで延伸する事が必要だ!!
これを実行したら神!!
・・・以上「ぼくのゆめ」レベルを超越した「ぼくのゆめ」でした。
562 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 09:35:14 ID:BR/ZaUXo0
すでに近車(大阪車輌)にあるのは社紋が入って赤帯になっていると
メトロスレだかに書いてあったよ。その社紋はどこのかは明らかにし
てなかったが。
563 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 12:00:21 ID:Hb0sgtf4i
05系譲渡説に一票
過去にも営団地下鉄からの譲渡の前例があるからな
>>562 書いてねぇよ
ガセネタ乙
帯を剥がされたのは知ってるがな
565 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 13:28:01 ID:vL8bRI0r0
購入するのは長野電鉄ではなくてしなの鉄道なんだけれど…。
>>546 05の界磁添加化なんて非現実的
台車まで変えなければならなくなるからね
全く構造寸法の違うDT50なんて台枠までいじらないと無理
それなら解体する205系を先頭改造したほうが安い
ちなみに6000ハイフン車だって抵抗制御化の時には5000系の
台車に交換している
567 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 14:19:44 ID:BR/ZaUXo0
>>564 メトロ車輌総合スレ11Sに書いてあったんだよ。ちなみにそれが正しいかどうかは
知らないが。よく調べもせずにガセネタ認定してんじゃねえよ、このヴォケが。
885:名無し野電車区:2010/09/24(金) 22:46:46 ID:X1X7IN1C0
近畿の某車両工場に赤い帯をした05系がいる件について。
ちなみにどっかで見たことあるマークと5501と言う形式になってる。
>>567 そのあとテレビの特集で近車の敷地内の05系映ってた写真があった。
その時は帯も貼られていなかったし、形式もなにもなかった
よく見てないだろお前w
569 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 14:29:17 ID:BR/ZaUXo0
570 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 14:55:47 ID:BR/ZaUXo0
>>568 ねぇ、いつ撮影されたものかはっきりして頂戴な。
ちょっとしつこすぎたからもう書かないね。
572 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 16:09:44 ID:BR/ZaUXo0
>>571 そんなのスレ見ればすぐわかることだ。
TVOが近車に行って撮影したのが、9月24日以前かどうかと言っている。
書き込みが10月6日だからって、ガセっていう主張はおかしい。
それに10月6日前後って・・。
時が来れば判ることなので、こんどこそ書くのやめます。
>>557 一瞬Hi、SEXに見えた
精神科逝ってくる
574 :
名無しの電車区:2010/10/16(土) 22:05:25 ID:7eeKefNA0
>>565 しなの鉄道は、今後115系で統一するという話しも聞いている。
まぁ、長野地区の115系の廃車がいつ出るかは分からないが。
長電としても、早いところ3500系の代替を欲しいのかも知れない。
575 :
名無しの電車区:2010/10/16(土) 22:34:32 ID:7eeKefNA0
3500系・・・全廃の前にリバイバルをやってくれないものだろうか。
赤帯を剥がして、日比谷線時代を彷彿とさせる様に。
特に屋代線O編成で。
リバイバル=屋代線利用客増加に・・・繋がればいいのだが。
>>575 O6のを剥がそうと思ったら無理でした、って話を聞いたw
578 :
名無しの電車区:2010/10/16(土) 23:35:53 ID:7eeKefNA0
>>576 東京メトロに里帰りした3500系N1編成は、赤帯を剥がし見事に復元出来ましたが
、それなりの苦労があったのでしょうね。
>>576 あれ塗装なのかな?
そうすると下地処理とかしてあるだろうし
剥がせても汚かったり色が違ってたりするんだろうね
>>577 DQNの攻撃にも耐える作りですしねえ
ステンやアルミ車がラクガキの被害にあうことはあっても
帯が剥がされるイタズラされたまま走ってるのって見たこと無いよね
>>579 あれはテープだから下地処理が違うってことはないだろうけど
581 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 04:12:57 ID:evMNLlvD0
>>561 戸狩温泉「暁の湯」にでも入って頭を冷やそうね。
ついでに隣で営業してる焼き鳥屋で、何か食べてくるといい
582 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 15:19:22 ID:M07ArM680
583 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 16:04:19 ID:uDAjR8vlO
屋代線は3500系の非冷房車ばかりだけど、ゆくゆくは長野線のN編成を転用するのだろうか…
今、屋代線は廃線の危機になっているけど、すぐにという訳ではなさそうだな。
>>581 お湯に使って頭を冷すってどういうことよ?
>>579 飯田線の119系は登場当初、学生が窓から手を出して白帯テープをはぎ取るので、
ひどい編成は窓の下だけテープがなくなっていた。
3500はもう赤帯巻いてからかなり経つので、完全に固着していて剥がせないのかな?
586 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:20:19 ID:NPyLWXnOO
テープの粘着力が向上しただけの話しでしょ?
2000系夜の運用は、幽霊列車乗っている気分になる。
真夜中の特急湯田中人間は乗っていない、乗っているのは幽霊。
588 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 21:56:06 ID:Kgr19Z4fP
小布施電鉄に改称しろ
589 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:03:55 ID:KW+RQlmV0
OSカー復活希望
電気や機械に詳しくないけど、噂の05系の部品流用なんてことできねーのかな
590 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:47:55 ID:8+k015FI0
長野電鉄の中では、今はなき木島線が、一番雪の多い路線だったの?
591 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:58:10 ID:8+k015FI0
なお言い回しを微妙に変えているためマルチポスト(複数投稿)には該当しない
>>589 あれだけ解体しないのはなんか意味があるのかもな。
てか、OSって回生ついてなかったっけ?
>>592 長電最後のオリジナル車両だからね。
小布施駅に展示するのでは。
スペース的に無理だろw
596 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 05:38:44 ID:Xi23BJ7Ai
597 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 20:16:53 ID:4jr9ilF8O
しかし何回も言うが8500は何故OSカーを名乗らない?
昔の形式の付け方からすると8500はOS20になるはずだぞ。
20系になってもOSを名乗るとは限らない。
>>572 遅くなったが、出てきたぜ
ムカチンのブログの15日の日記に「本日近畿車輛に行ってきました」と書いてある。
掲載されている写真の端には帯の剥がされた05系が。
ということで赤帯貼られたはガセネタってこと。
BS朝日 21日 21:00〜21:54 鉄道・絶景の旅「長野電鉄の旅」
601 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 00:25:08 ID:Wyes8hjWO
でも
長野電鉄は2011年には…と書いてある。
しかし8500系は捻出できる状況ではなく秩父鉄道は8090系投入に変更。
だが長野電鉄用の8090系が捻出できる可能性は低い。
ま、05系が長野電鉄に来るのは有り得ないがな。
でもインドネシアに譲渡されるのは5本に変更。
一部は関西で使われる噂だが今近畿にいるのはそれが目的だろうけど、実は4編成(3両)+部品取り2両がどっかの私鉄に入る噂は聞いたことある。
長野電鉄とは限らんかも知れないが。
603 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 05:36:13 ID:oL4Cjwiu0
604 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 05:58:04 ID:tPKkTELAO
201系の廃車回送の見送りついでに初めて長野電鉄に乗ったけど…
あの、地下区間の時代の止まった感じが素晴らしいね。
長野駅の改札前の待合スペースの雰囲気、権堂や善光寺下の寂れた静けさ
薄暗くホコリっぽい匂いと雰囲気。
そんな中を走る、横浜→東京で殺人的ラッシュを支えつづけた東急8500系。
まるで、半蔵門線開業直後の静けさのよう。
どれを取っても懐かしく感動的なシーンでした。
完全にファンになってしまいました。また乗りに行きます。
>>604 出来れば平日の通勤ラッシュ時に乗ってくださいな。
閑散とした昼間とは一変しますから。
>>603 関西圏でメトロ05の規格の車が走れるのって南海系か近鉄系の路線(三セクを含む)
くらいしか思いつかない。
まず養老鉄道が思い浮かんだけどあそこは関西圏ではないよね。
三岐も関西圏じゃないよな。
近江は自社での大改造好きだからアルミは適さなそう。
水間も18m二両で間に合ってるっぽいしお金かけて内装更新とかしちゃったしなあ。
神戸は新製車入れてるし18mだしなあ。
まさ泉北?でも三両編成だしなあ。
和歌山電鉄が昇圧予定だからここかな?現状は18m二両で間に合ってるっぽいけど。
2012年くらいまでに昇圧するみただから、新たな車両の準備を考えると今着手して
おかないと間に合わないよな。今後のJR〜南海乗り入れとか考えてるみたいだしね。
607 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 16:25:54 ID:NNuxGVLji
>>605 そこで253を使って朝の快適な通勤ライナーですね。
つり革をぜひ設置してください。
612 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 19:47:31 ID:xBu7uquSO
>>600 録画セットした
長電が単独で特集されるのは三年前のスカパー以来かな?
ちなみにBS朝日の鉄道番組は半年前から全て録画してる
長野のテレビスレとか見ててもヒッキーやニートは、パソコンだけは親に強請れても、さすがにレコーダーまでは買ってもらえないみたいだな。何かと言や、うpうp。
ましてやBSなど、視たくても視られんだろうな。
屋代の湘南カラー、わざわざ時間合わせたのか
>>604 付属中、付属小の下校時刻の2両とか乗ってみればまた変わるよ
善光寺下は掃除しろ
617 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 00:18:55 ID:H+djPvdpO
>>606 スレチだが、和歌山は2両じゃね?
3両対応工事をするなら別だが。
となると可能性があるのは…これ以上スレチな話題をするのはやめます。
618 :
名無しの電車区:2010/10/22(金) 00:34:32 ID:zDMl0vED0
東京メトロ05系の譲渡が有り得ないなら、千代田線6000系の更新車はどうかなと
思ったが、VVVFである上、製造年もかなり古めだから、当然長電では拒否するかも・・・。
>>611 2000にもつり革ないしなー。
2000で立つのはマジでつらい。つかまるとこ椅子の背もたれしかないんだもん。
朝のB特は大変だ、あれで毎朝通勤してる人大変だよな。
>>600 見たが、えらい はしょった 編集だったな。
どーでも良い土産物店、蕎麦屋紹介で尺とっちゃってさ。
>>600 感想
肘ついてかったるそうに(見える)、スタンプを押す駅員が見ていて不愉快
車内で、カメラ向けられた乗客が迷惑そうだった。お気の毒様でした。
625 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 23:57:35 ID:5eL59HBE0
>>625 BSアンテナ建てて無くても受像器がBS対応だとNHK料金はBSコースが適用されるんだとさ
数年前の国会で行われた総務委員会NHK予算審議
でも個々の番組についてつっこもうとすると罵詈雑言の嵐を浴びるという不思議な予算審議会
627 :
ながでんマスター:2010/10/23(土) 08:11:09 ID:wElWx24kO
今日の4BはA編成ですか?それともD編成ですか?教えてください、お願いします。
628 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 10:28:45 ID:y6tgW7Lt0
629 :
ながでんマスター:2010/10/23(土) 13:39:03 ID:wElWx24kO
628さん
ありがとうございます!
明日の山ノ内線を往復して4BなのはA編成ですね。
>>627 「ながでんマスター」を名乗るなら編成や形式に関わらず興味を示すべきだ
633 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 23:00:53 ID:TM8tvnJT0
秩父の7500系いいな〜〜
スカ−ト付き8590系の方がコルゲートないから新車風
英語放送やリレー式のドア、半自動スイッチ
長電の不細工T6やインチキ半自動とえらい違いだ
古臭い8500より05系、6000系でもいいですからそろえてください
634 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 01:48:45 ID:v1hRRKMH0
>>633 5年前は103系が引退する時期だったから
ステンレスカーの8500系は魅力は感じたが
05系や205系の歯医者が進んでいるこのご時世だと
vodafone携帯とiPhoneの差ぐらい激しいだろ
635 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 11:21:08 ID:jBX7UuXXO
秩父8590は車体の清掃してないから汚れているぞ
8590はOS10になんとなく似ていてオレも好きだけどね。
これからの新型車両はみんな同一形式の様な共通部分の多い似た者同士ばっかりになるし、
自社路線に不必要な機能は極力削られるから、
長電に似合うような中古車両の出物はだんだん少なくなるな。
あと20年ぐらいはいま走っている前世代型の車両の中古が出回るから何とか凌げるだろうけど。
今の最新型が廃車リストに加わってくる時代になると、いよいよ適当な中古車両は絶滅する。
そういう意味では、ある程度車両を新造するときに、将来地方私鉄への譲渡のための
改造しやすい配慮を設計に含ませておいてもらいたいと要望すべき。
たとえば短編成化する際に積載機器の移設が容易であるとか、
2両でワンユニットが組める改造が容易であるとか、TcのMc化が容易であるとか。
もともと自社路線に不必要な昨日なんてあるワケが無いし、
共通部分の多い車両が増えてきたということは、
補修部品が手に入りやすくなることも想像できる。
単編成化がしづらい構造の車両が増えてきたのは確かにあると思うが(最近の10連前提の車両とかだと減車も改造が必要な形式があるらしいね)
むしろ地方私鉄的には20m車さえ導入できる環境なら前より良い環境なんじゃね?
まーた「すべき」厨が湧いてきたのか
>>601 勝手な妄想だが
05系は元近鉄の養老鉄道に行ったりして?
現行で20m3両が走ってるし
あと元近鉄伊賀線の伊賀鉄道(ここは18m車2両が走ってた)に東急1000系が行ったことだし。
ありえなくもないかな?
642 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 22:54:42 ID:VYj/IzXEP
小布施駅前にミスド作ってくれ!
なんか久しぶりにあぼ〜んを見たような気がする
644 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 22:59:17 ID:VYj/IzXEP
ああ、某駅名をあぼ〜ん設定してるからさ。
ここのところいなかったじゃない
646 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 00:14:14 ID:R89h6gHm0
>644
( ゚д゚)ハァ?
647 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 11:08:40 ID:x/ZFFo1KO
最近非冷房ワンマン運転用鯨の運賃箱が新しくなったのは知ってるか?
そういう長電の話題はスレ違いらしいw
>>649 運賃箱単体を載せ変えるだけなら簡単に出来るだろうから油断できん
651 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 22:15:49 ID:dvLhcfs60
652 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 00:40:42 ID:0yRth3ahO
来年以降、状態の良い3500系3本残る予定との事だが、8500系も所定の9本に達してないし…普通車両はどうなるのだろう………。
この分だと3500系の廃車は、すぐには発生しないかも。
メトロ車両スレでは、東西線の05が長電行き確定みたいな流れになってるんだけど、みんなどう思う?
俺はあり得ないと思う
>>641 養老の車両は近鉄から供給されるんじゃないの?
>>653 あんなん大半が面白がってデマ流してるだけだろ
>>654 伊賀の例もあるからそうとも限らないんじゃないか?
>>655 伊賀は近鉄に18m狭軌の中古がないからであって養老は
近鉄の狭軌系から供給できる
658 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 10:36:02 ID:luzSNpej0
高松駅と瓦町駅。
松山駅と松山市駅。
長野駅と権堂。
秩父駅と西武秩父駅。
川越駅と本川越駅。
大阪(梅田)駅と新大阪駅と難波駅。
どっちが街の中心地かもわからん。
分けないでくれるかね。
秋津駅と新秋津駅くらいならいいんだけど。
新幹線も新青森じゃなくて普通に青森に作ってくれないかね。
あと新幹線停車駅の三島駅よりも隣の沼津駅の方が栄えてるよな。
659 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 11:22:56 ID:x+qTdFOd0
>>658 何が言いたいのかさっぱり分からない。
お前、相当頭が悪いだろう。
いつものマルチだ。構うな。。
661 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 17:02:54 ID:5DJsog4J0
末尾Pのみ ( ゚д゚)ハァ? は有効です
663 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 19:14:12 ID:KwJ0a7Kz0
253系の次は05系がくるよ
いい車両ばかりもらえて長野電鉄はいいね
今日、延徳と信州中野間で作業員が電柱にたくさん群がっていたけど
なんかあったの?
>>665 さっきニュースで、中部電力の新入社員研修で電柱登ってるシーンのバックに電車走ってたから、それじゃない?。
253の長電での形式がどうなるかだな、HiSEは10000から0を1個取って
1000にしたから、今度はその0を貰って2530にしたりして。
668 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 23:15:12 ID:KwJ0a7Kz0
2000系の置き換えで1000だから253は3000じゃない??
669 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 23:27:17 ID:2gRuQ2lQP
小布施駅前再開発希望
>>667 *5**は普通車に付けてる感があるな。
1500/2500/3500/8500系みたいに
だから2000系か3000系が妥当な線だと思うな
もうすぐ須坂駅構内に成田エクスプレスが止まる公式の合成写真みたいな光景が現実となるのか。
673 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 09:52:29 ID:rg1BMPh6O
大人しく待ってれば、また日経と毎日系列の新聞に情報流れるんだろ。
675 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 12:28:15 ID:lC3wNN2SO
676 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 17:56:01 ID:a8KY0Ugu0
677 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 22:23:33 ID:ETAWEJpN0
長野電鉄の特急って自由席っすよね?
ってことは、ロマンスカーの展望席にも座れるってこと?
678 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 22:30:58 ID:ETAWEJpN0
1ヶ月前とかじゃなくて、当日に特急券を買っても展望席に座れるか、ってことです。
>>679 あーあ構っちゃたよ
そいつは例のマルチポスト野郎なんだから、無視するんだよ
681 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 00:25:34 ID:jYYwctfa0
まあ、筋書き通りに事が運んだというわけだな。
コレで堂々と廃止といえる。
683 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 00:30:04 ID:XxUB6vGb0
屋代線よ永遠に・・・・・・・・・・
684 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 01:14:45 ID:c5cnt6LS0
>長野電鉄の笠原甲一社長は
>「実証実験の結果が出なかったのは残念。今後のあり方は協議会の判断になる」と話した。
まるで他人事だな・・・・
おまえが判断して決断しろよ
>>665 電柱練習場といえば、本郷と朝陽の間かどっかでも見たことあるなぁ。
異常にたくさん電柱が立ってて、最初何かと思った。
687 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 06:32:33 ID:exLhnGBUO
あたりまえ
放置するだけ放置しといて企業全体で経営成績が悪くなったから屋代線廃止します。
皆さん さぁどうしましょう?
地元民をナメきっている。しな鉄が出来た時に特急等で観光列車を設定して乗り入れるとかテコ入れ等は全くしていないし。
松代地区から長野への需要はあるのに建設費、収支の問題があるが長野・松代間の新線を作りルート変更するとか。
経営陣は責任をとるべきでは?
>>686 信濃吉田のちょっと朝陽よりかな
あれは中部電力の…
>>687 鉄オタ脳で経営を語る馬鹿は芯でいいよ。
>>305 志賀エクスプレス、略してSEX
ロゴのNをSに書き換えるだけでOK
お前が毎日貸切してくれるんだな。
湯田中まで往復で678,000円か
697 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 23:44:21 ID:jYYwctfa0
何でこんな変な車両ばっかり入れるんね・・・
一番かっこいいOSカーを倉庫代わりにしてみたり
698 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 23:50:08 ID:UMm2p0Am0
社長が馬鹿だから
いまさらだが屋代にある車両検査場はどうするのだろう・・・
内部では決まってるのだろうか
長野線沿線に移転してしな鉄はトラックで輸送か
いっそのこと二社ともJRにおんぶに抱っこか
(北長野は解体場だったなw)
701 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 00:59:40 ID:WSnM+2pg0
屋代の検査場はそのままで、
須坂から長大な引き込み線として存続させませう
702 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 04:40:58 ID:7dtY9V+y0
>>696 100人集まれば一人7000円前後で貸切出来るのか?それ魅力!!
>>691 飛行機のマークは温泉のマークに書き換えて、と
ますますヒワイだ
オフ会やれば丁度良い金額だな。
705 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 17:27:23 ID:ri/NHvQaO
2000形Dは動態保存してほしい〜。
足回り3500に取り替えてさ
懐かしいの特急志賀号みたいにして土日一往復走らせ
目玉列車にして旅行会社のツアーの行程に組み込めば上手くいくかも?
>>705 おまいさんが動態保存の費用を全額負担してくれるってのなら賛成
そんな冷たいこと言うなよ。
年に缶コーヒー1本分くらいは負担してやれよ。
つI
709 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 00:14:09 ID:JIaTiNCT0
皆で全額負担するなら、OSカーの復活に使った方がよっぽど良くね?
OSカーって特急使用も想定して、転換クロスシートに
変えられる設計になってるらしいじゃん・・・
屋代線は架線はとっぱらっていいから、
DMVで何とかならないか?
>>710 そんなんするくらいならバスの方が安くつく
712 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 12:13:56 ID:JIaTiNCT0
屋代線代替高速バス
のりばは、高速道路のバスストップです
713 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 19:55:09 ID:+gRReLIKP
屋代線の収入はほとんどが小布施観光
>>712 開通以来、一度も使われていない若穂BSを使えってのかww
715 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:44:33 ID:JIaTiNCT0
この前の連休に屋代から乗ったけど、到着電車の客は
鉄ヲタのツアー?団体およそ20名ほどのみで、一般客皆無
で、折り返し須坂行きはオレを含めて4名
松代で小学生の団体が10名ほど乗ってきたけど
これはオリエンテーリングの帰りらしい
途中の踏切で待っていた長野行き長電バスは乗客0
松代からの川中島バスもあまり利用されていないようだし・・・
バス転換しても、すぐ廃止になるんじゃね?
廃線敷きを自転車道路にするか、それとも保存鉄道として
トロッコでも一日数回走らせるか・・・
松代って長野駅から川バスで行けるし、古戦場にも途中下車できるフリーチケットもあるしなあ。
717 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:05:41 ID:Tt9zDzKO0
>>715 今年の7月屋代線に乗ってみたけど、しきりにアンケートを配っていた。
それはいいけど、今年のこの猛暑の中で非冷房と言うのが個人的にとても辛かった。
地元民ではないけど、マイカーを持っている者から言うと、あの蒸し風呂地獄を
思うとそれだけで躊躇してしまう。
>>715 まあ、そんなところでしょう。
完全に公共交通を使った流れがなくなるパターンだな。
松代行きのバスはまぁまぁ利用あるんだけどな。
まぁ長野駅から松代まで通しの利用は少ないけど。
しかしバスも落ち目か。
長野の中央通りもバス減ったしなぁ。
昔は路線バスで長野〜上田が走ってたというから驚き。
前に日中屋代線に乗ったら車内の照明を消して走行してたんだけど、照明の電気も惜しまなければならないほど経営がきびしいの?
>720
それずっと昔から標準仕様です
722 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 13:01:15 ID:c2t5TvrSP
小布施観光でなんとかもってる長野電鉄
>>720 半世紀前は、日中は室内の照明を消すのが当たり前だったのです
その時代から規定を変更していないんでしょうね
年寄りのいる家庭ならそんな話を聞ける
>>722 978 名前:雪ん子[] 投稿日:2010/11/01(月) 13:14:56 ID:4ZKk/q9A [2/2] [ cw43.razil.jp ]
次スレのスレタイ案
【豚のさんぽ】長野県大町市スレッド18【かっぱ寿司】
725 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 14:47:17 ID:EPqOS9rG0
大町と小布施って離れすぎだろ?
どんなヤツなんだろう?
726 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 15:13:11 ID:5lde0k5jO
>>725 大町のブサイコ小布施厨なら
すでに検察スレに通報済みだよ。
727 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 23:44:52 ID:wqBPB4Ic0
>>720 車内照明といえば・・・
まだ木島線が走っていた頃(2000年頃)、ばあさんと木島のお祭りに呼ばれていった時に
終点の一つ前の信濃安田駅を出て1分くらいしたら突然車内の電気が消えて非常灯が点いて
運転士が「停電です」とアナウンスした時があった。
運転席後ろにかぶり付いていた、当時小5か小6だった自分は突然のことに驚いたなぁ。
電車は50キロくらい出ていたので惰性走行で木島まで走り、定時に到着した。
木島の家に着いてからそのことを話したら、亭主が「木島線は乗客があんまり乗ってないから
本社の方で終点に着く頃に強制的に電気を止めてるんだろう」と話していた。
送電を止めるなんてその時は疑いもしなかったが、今思えばおかしい事に気がついた。
二十歳過ぎてやっとかよw
木島線を見捨てた田中康夫がケコーンした。
>>729 木島線を見捨てたヤッシーは妻に見捨てられる運命…?
731 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 14:49:42 ID:hRSnG8kA0
さて、次はいよいよ屋代線デスよ。
沿線住民は今のうちに乗っておきなさい。
再来年の沿線住民の声 「えっ?無くなってたの?知らなかったなあ」
733 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 18:30:02 ID:2HfuhEhlO
734 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 21:36:24 ID:Mefg5hHA0
乗り換えめんどくせーから長野電鉄長野駅もJR長野駅と一緒にして。
改札口も分けるんじゃなくて共通で。
どうやって繋ぐんだよw
736 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 22:31:55 ID:tafDsgbA0
だから、屋代線はトロッコだと・・・
木島線もトロッコで残しときゃよかったな
高速道路の車からもよく見えるから
「ちょっと、車止めて乗ってみるか」っていう
ドライバー連中がいるんじゃね?
737 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 02:00:12 ID:/mFfVzb30
タダなら乗るよ
>>727 面白い発想だなw>送電を止める
ところで、停電して惰性で走り続ける場合、ヘッドライトは点くのだろうか
もし点かないなら夜だと危険だな
送電が止まってもバッテリーで点く
740 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 10:48:00 ID:vP8xij4p0
送電止まっても石炭焚いて走れる
>>723 そうですなあ
昼間なのに何電気つけてんだい
カーテン開ければこんなに明るいだろ
って言われた記憶がある
742 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 11:40:12 ID:rZ4AIU0fO
素人の質問だが、単線で難しいかもしれんが、速達性を上げるダイヤは組めないだろうか?ようは特急主体で。普通を減らして、中野→小布施→須坂→権堂→長野の電車増えれば楽なのだが…
743 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 12:20:58 ID:rZ4AIU0fO
追加
そんで、朝と夕は学校近くの駅や市役所前(市役所前でなくてもいいけど、ビジネス街?とか)等に停車。これを『急行』とする。
一時間に特急(朝、夕は急行化)2、普通1で…教えて、詳しい人
744 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 17:49:56 ID:q8VBkJTE0
市民会館ポシャッタけど あ〜〜〜〜ああ
長電にとっては痛いだろうな 反対も現地で立替って・・・
何考えてんだろうか? 止めるなら建物自体廃止しろよ
権堂地区中心市街地活性化の目玉だったのに 行政の後押し無くして出来っこない
東口といいこれじゃあ 寂れる一方 数年後責任取れよ
長野市議や市民 いったいどうしたいんだ
市民会館より、権堂の商店街を全部更地にしたほうがいい
で、その跡地にでかいショッピングモールを作るべき
長野駅前のお土産屋もそうだけど、あんな古臭くて薄汚い店が軒を連ねているから、
駅前も権堂も人が来ないんだわ
跡地に立替ってのは市役所新庁舎と併設ってんだろ?
おいおいおまいら様、ここは長電スレですよ
>>743 基本的に中野や須坂から長野までの流動よりも、近郊の本郷や
吉田や朝陽から長野の流動の方が大きいから
関係ないけど半世紀近く前に今は無き福島交通の軌道線で、最終電車が
終点に着く前に勘違いで送電が打ち切られたことがあったそうな。
その後は知らん(一説に手で押して進みハンドブレーキで止めた?)。
750 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 01:59:06 ID:dZR51A1B0
権堂での市民会館を核とした再開発計画がポシャった事は
長野電鉄と深〜〜い関係があるんよ
あそこはなんたって長野電鉄本社ビルがある土地なんだから
まぁ駅前や商店街の古い個人商店が目先の利益ばかり優先して最終的に負け組になるのはどこでも一緒。
↑こういう評論家気取りが出てくるのもどのスレでも一緒。
753 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 10:59:36 ID:YJQ0il4nO
須坂駅エレベーター完成したよ、どうせなら駅も改築すればいいのに…
754 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 16:21:30 ID:/rNpHahu0
信毎の投書欄にしなの鉄道と屋代線をつなげて
軽井沢から湯田中まで直接行けるようにしろ
しなの鉄道と長野電鉄で共通フリー切符つくれ
って載ってた
昔は屋代駅で 国鉄と屋代線の線路ってつながってたの?
そんな事も書いてあったけど
755 :
誰かさん:2010/11/04(木) 17:55:59 ID:VsV+J5cV0
古い写真で165系と2000系の並んだ写真を見たことあるから
観光輸送で国鉄が乗り入れていたと思われる。
屋代にはしなのと長電の連絡線みたいな物があるし。
なんと言ったらいいのか・・・・・・・
>>754-755 信濃追分駅に湯田中行きの列車案内の看板があったなあ
引っこ抜かれているの見れるよ
11月6日に電鉄倶楽部主催の2000系貸切列車が走りますが、
ここだけの話なので余り口外にはしないで下さい。
屋代線を昼間に走行し、走行後須坂駅にて2000系を並べた撮影会を行います。
皆さん譲り合って撮影して下さい。
>>758 ここに書き込んでる時点で口外にしているようなものな件について
760 :
758:2010/11/04(木) 21:09:53 ID:ObbnfEWyO
失礼しました。11月7日の日曜日になります。
>>758 おいおい
2ちゃんに書く込むってことの意味わかってるのか。
公衆便所で全裸になるようなもんだぞ。
762 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 22:48:18 ID:RBUSjJaL0
よっしゃーもっと広めてみんなに仲良く撮影してもらおうぜ!!!!!!!「
そして須坂駅構内では撮影禁止となるのであったw
はて?電鉄倶楽部ではそんな予定はありませんけど。
どこか他の団体さんじゃないですか?
ゆけむり代走中でそんなことやってられないだろww
>>764-765 早く嘘で固めないと、みんな集まっちゃいますからね。
大変ですよね。心中お察し致しますm(_ _)m
一体、誰を貶めるつもりなんだろう・・・。
ハッチは一周忌か…
時が経つのは早い。
>>761 便所ってさ、チ○コマ○コとケツは出して当たり前だろ?
だがおまいさん、ここで全裸ってどういう意味だよ。全裸に出来るの運営だけだろ。
誰も全裸にされたくて便所に出入りする奴なんていないぞ?
それこそ風呂に入れってこった。
ケツ出して立ち小便してる奴なんていないだろ、普段。
本来、糞を出したいから便所に入る訳だが、それに関係ないマ○コも
同時に露出せざるを得ないから個室を設け侵入を防ぐのであって、
時に糞尿溢れ過ぎで用便禁止される程度の便所である2ちゃんねるにおいて
用を足すって事は、すなわちそこで(情報を)マワされるの承知で
晒すって事だよな。
誰からも仲間と認めてもらえず、イベントの参加者募集の声もかけてもらえない悲しい方が吠えているようですね。
こういう奴がいるから、どこの団体も何かイベントやるときはガードがきつくなってるんだろうな。
それと同時に、鉄道会社も無用なトラブル避けたいから冒険的なことはやりたがらなくなるだろうし。
なーかーよーくー
772 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 20:44:31 ID:IIDz3V8RP
小布施駅前にいむらや希望
773 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:27:24 ID:lonqtA4mO
そういえば昔は長野→屋代があったな
774 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:33:27 ID:lonqtA4mO
長野→朝陽とか
B特急が朝陽で先行の各停を追い抜くダイヤがあった
775 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:06:29 ID:I/Gs1evw0
撮影会は車庫ですか?
S11やEDとの並びを観たいです て より
長電は工場とか一般公開してくれないのはなぜ?
屋代工場じゃ意味無いけどできないのかなあ
長電はヲタ嫌いだから、車庫でのイベントは一切やらない。
777 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 02:31:50 ID:Sk2BNcDO0
車両でなんだかんだやるんだったら、ヲタ無視は致命的だな。
1両車両が走らないままの屋代線廃止は寂しい。
最後に、ヲタが泣いて喜ぶような1両車両を走らせるべき。
778 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 03:47:28 ID:JjYAEN+50
両運転台車じゃないと無理なの?
みんな現場に迷惑はかけんなよ。
もっとも村山橋ファイナルとかで立ち入り禁止エリアに入って行ってたのは
圧倒的にオッサンだったが。
>>755 今は営業にはちょっと使いにくい配線で繋がってるんじゃなかったっけ?
屋代線廃止するなら、北長野の長電がオーバークロスするあたりに渡り線作るか、今の屋代の検修施設をしな鉄専用にして、長電専用の検修施設が要るな。
しな鉄が長野以北の信越線を買う予定なこと考えたら、どちらもありうる気がする、しな鉄169は、まだ湯田中に上がれるんだろか?
(軽井沢と北長野からEF63持ってくれば上がれるとかは無しにして)
>>781 253が入れるようになれば入れるんじゃない?
783 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 23:20:27 ID:3so2VgsEi
05系の譲渡まだー
>>781 EF63とか何言ってんだよw
昔どう登ってたか知らないのか?
EF63とか持ってくる以前に屋代線を回送中に線路を破壊して終了
787 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 21:24:24 ID:40frXGxxO
別に屋代から長テクの工場でスイッチバックすりゃ今でも長電へ直通できんだろ。
169の寿命が尽きる前に、急行志賀復活させとけばいいのに。
こないだのはつかり復活とかめちゃくちゃ客乗ってたじゃねーか。
商売になるのに勿体無い。
788 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 21:33:15 ID:rE2/ejAAP
小布施観光をもっと売り出せ
全線封鎖して、アントで押しこまにゃならんのに、
どうやってやるんだよw
今日の東京小布施会だが、長電バス2台をチャーターして来ていた。
791 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 23:04:30 ID:rE2/ejAAP
たかもりは参加したの?
また末尾Pか
793 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 23:36:29 ID:rE2/ejAAP
早く答えろたかもり
794 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 23:53:11 ID:IqlsvWnA0
本社ビルを小布施町に移転しろ
795 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 01:26:33 ID:JpAp7VW00
小布施駅周辺を長電ミュージアムとして再生しろ
小布施駅周辺を原爆ドーム化して世界文化遺産にしろ
797 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 08:08:14 ID:VA7pgmyO0
長野〜湯田中は長野電鉄何線っていうの? 本線?
>>781 勾配きついの?
東急の通勤電車だった車両でも登れるのに。
>>796 原爆ドーム的なものがないから無理
798 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 08:11:33 ID:VA7pgmyO0
たかもりって誰?
800 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 09:17:36 ID:a7OatxroO
荒れてるな…
801 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 09:24:04 ID:2vzGv0Dv0
抽出 ID:rE2/ejAAP (3回)
788 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/11/08(月) 21:33:15 ID:rE2/ejAAP [1/3]
小布施観光をもっと売り出せ
791 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/11/08(月) 23:04:30 ID:rE2/ejAAP [2/3]
たかもりは参加したの?
793 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010/11/08(月) 23:36:29 ID:rE2/ejAAP [3/3]
早く答えろたかもり
803 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 09:31:50 ID:2vzGv0Dv0
小布施ババアのブログ見てびっくり
特定も可能なんじゃないか?
806 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 12:56:58 ID:M54cCOt+O
小布施号今年もあるの?
いっつも小布施がどうの小布施がどうのって何の事とかと思ってたらこんなキチガイが粘着してたのか
808 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 21:36:51 ID:x2r6pxfD0
小布施ババア怖いもの知らずだな
誰か警察に通報しろよ
逮捕されたら本当に清々するわ
あれてる。
警察よりも、栗田病院を紹介してあげた方がいいんでない?
昨日の夕方、長野行の電車に乗ったんだが
付属前駅で中学生乗ってきたけど、あいつらウゼー
たくさん乗ってきておまけにドア付近にかたまりでいるから困る。
電車のマナーよくない。つり革に張ってあるシールを何枚も剥がして
学校のかばんに貼ったりさ、バカジャネーノ?
そして窓バンバンたたいてみたり、もう最悪。だからゆとりは困るんだよ。
>>812 某国立大教育学部生だけど、教育実習で使ったら、
あまりに附属生と県内出身の学生の乗車マナーが悪すぎたので、
学内向けにクレーム出して、長電さんに謝罪の電話を入れました。
長野県の人間って、基本的に車使うから、公共マナーってのを知らないまま育ってきてるんだよね〜。
都会じゃありえない。
ゆけむりモンハンラッピングだってさ。
あと、さりげなくバスのダイヤ改正情報ページに2月中旬電車のダイヤ改正の文字が。
817 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 18:54:34 ID:M+7xNeOn0
モンハン特急 だってwww
笑うところなのか???
撮影会w
迷惑なやつ
>>812-813 そういうところの中学に通う人間でさえそんな状態なのか、そうなると学区の公立中通いは…想像できん(汗
821 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:51:38 ID:l3EfhY0fO
別にいいじゃねーか。
おまいらにも他人とか考えないガキの頃あっただろ。
822 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 00:21:01 ID:4pwHVzLFO
信大みたいなバカ大学じゃ仕方ないな
モンハン特急?
1000系ゆけむりで貸切?
>>823 長野県民が馬鹿なだけ。
他学部に比べて教育学部は県内出身の田舎者がダントツ。
教員は県外出身者が多いから、実情を知らない。
他者を貶すことでしか自信が持てない人がいっぱいw
828 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 20:20:45 ID:0mln1sYPP
>>824 2011年1月4日まで2編成運行、2011年1月5日からは1編成運行となります
ってあるから定期運用じゃない?
末尾Pは立ち入り禁止
>>829 そんな大学沢山あるだろ今時。
ゆとり、少子化で大学までは楽々、そこから先が地獄なのが今の日本。
昔と逆だね。
834 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 19:11:33 ID:xeWGbuJk0
長野電鉄職員の学歴は?
835 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 20:52:27 ID:FsEa0MwA0
836 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 21:11:31 ID:FoC1FAH00
大卒 高卒 専門卒 なんでもござれ
837 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 21:12:03 ID:noo/dW3C0
>>837 全角の「0」は無いぞ。有るのは半角の「0」と「O」。
この際、PもOも0も立ち入り禁止にしちゃえw
>>839 全部書けないじゃんw
あ、Qとiがあったかww
そうそう、どうやら8500系の捻出は不可能で8090系は全部秩父行きになったようだから残りの3本は8500系とは別の車両を投入することになったらしい。
>>840 末尾Pって何なのか教えて欲しいんですが
844 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 19:14:55 ID:jhs91McE0
東急電鉄で抽出可能なのは将来的には2000系以降だろ
8500系が不可能なら
あるいは、JR東日本205系だな
845 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 21:28:30 ID:Nq/v2XgAP
小布施温泉まで線路延ばせ
846 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 21:30:41 ID:t7UDwg57O
メトロ05はガセ確定?
848 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 00:51:31 ID:nuU2rawp0
>>846 離脱したメトロ05系が車籍を抜かれているところが気になる。
自社の綾瀬支線に転用だったらわざわざ車籍を抜く必要はないだろうし…。
長電に行くかは分からないが他社譲渡って方向では?
849 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 03:07:27 ID:iWIa9EM3O
>>848 大阪の某企業とか
でもインドネシア行きは5本だから可能性は高い
850 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 10:59:16 ID:5ON2B0HNO
これ見て学歴ってなんだろうねって思う。
長野電鉄沿線 迷門高校2010年結果
須坂園芸高【卒149】 筑波1 山梨学院1
須坂商業高【卒148】 南山1 足利工業1 淑徳1 千葉商大3 山梨学院1 名古屋商大2
屋代南高校【卒100】 埼玉工大1 駿河台1
長野女子高【卒047】 駿河台1
中野立志館【卒283】 法政1 東京福祉1 城西国際1 大東文化1 神奈川1 金沢工大1 山梨学院4 日本福祉5
須坂東高校【卒225】 新潟1 信州1 都留文科1 東洋2 東京福祉1 埼玉工大1 城西国際1 帝京2 国士舘1 大東文化3 拓殖4 新潟医療2 日本福祉1
県立松代高【卒188】 明治1 明治学院1 日本2 東洋2 専修2 帝京2 城西3 駿河台1 城西国際1 大正1 健康科学1 山梨学院3
長野商業高【卒201】 静岡1 高崎経済1 城西1 文教2 山梨学院2 日本福祉2
851 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 11:03:39 ID:5ON2B0HNO
長電以上に廃止したほうがええよ、無駄な教育投資だ
長野県 超ド級迷門高校2010年結果
県立梓川高【卒150】 新潟医療1 山梨学院1 名古屋学芸1
県立阿智高【卒109】 金沢工大2
県立池田工【卒116】 福井工大1 愛知工業大1 大阪電気1
県立臼田高【卒101】 足利工大1 埼玉工大1 駿河台1 日本工大1 山梨学院1 日本福祉2
県立大町北【卒107】 尚美学園1 東京工科1 新潟医療1 山梨学院1 中部1
県立軽井沢【卒088】 関西外語1 群馬医療1 城西1 城西国際1 山梨学院1
北佐久農業【卒095】 群馬医療1 山梨学院1
県立坂城高【卒120】 埼玉工大1 尚美学園1 千葉科学2 山梨学院1 名古屋商大1 人間環境1
県立?峡高【卒019】 川村女子1 鎌倉女子1 福井工大1
県立更科農【卒128】 千葉1 埼玉工大1 新潟工大1
下伊那農業【卒156】 帝京2 麻布1 大同1 中部1 日本福祉1
県立諏訪実【卒205】 山梨学院1 中部2 名古屋商大2
県立蘇南高【卒066】 愛知工業1 中部2 名古屋商大1
県立茅野高【卒093】 城西1 山梨学院1
県立白馬高【卒063】 早稲田3 帝京1 札幌1 西武文理1 淑徳1 京都文教1 大阪学院2
県立松川高【卒139】 獨協1 東京工芸1 岐阜聖徳1 中京学院1 大同1 日本福祉1
箕輪進修高【卒102】 日本工大1
県立望月高【卒056】 駿河台1
私立伊那西【卒165】 群馬医療1 岐阜聖徳3 愛知工業1 中部1 日本福祉1
エクセラン【卒104】 埼玉工大1
地球環境高【卒068】 早稲田1 城西1
ヒューマン【卒062】 大谷1
松本松南高【卒110】 玉川2 西武文理1 淑徳1 杏林1 健康科学1
激しくスレ違い、いや板違い
ほんとにこういう馬鹿ばっかだよな、最近。
854 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 14:17:04 ID:5ON2B0HNO
>>850 電車に乗ってくるこれら生徒見れば納得だろ
いや、むしろ大学受験していたのが不思議
855 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 14:26:12 ID:linBTcHi0
馬鹿ってお前のことなんだがw
それが分からないよう馬鹿が多いって話だよ。
856 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 14:40:17 ID:xFmXU4TwO
ほう 酷いものだな。
これが教育県と自慢される長野県の実情か
まあ、俺が住む神奈川県も酷いものだが、長野県の酷さもいい感じじゃないか。
馬鹿が多いのは都会的な町なんだよ。
学歴ばかがイパーイ
大卒のみなさんは卒業してどんな仕事してるの?
なんという板違いな話題
859 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 17:04:15 ID:SK3gGWMD0
まさかとは思うけど、長電の現場に大卒者いるの?
860 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 22:11:51 ID:f0YVB+Xf0
現場に大卒いますよ
須坂園芸高【卒149】 筑波1
どうしよう、これ↑気になるw
862 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 02:31:46 ID:DIIwu1Zl0
長電の女性運転手が一人デビューしたが、どうだろう
863 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 02:35:39 ID:RNBOzhO10
美人運転手誕生
865 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 03:23:14 ID:jkgfoz1v0
取り敢えず鉄道むすめで無いかな?
866 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 07:57:26 ID:kjOFYQvj0
>>860 高卒のように一生現場ではないでしょ。
若いころに現場経験積むためのもの。
867 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 23:12:16 ID:VmDK9QggO
長電は元々国鉄の天下り先と言われているからね
JRもそうなのかな?
>>867 こないだ、テレビ東京系番組でほしのあきと山本梓が長野旅行で小布施に来てたよ
これを見ると、電車移動だったみたいだな
871 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 13:37:17 ID:1kro3a+t0
早く屋代線を廃線にしないと長野線の未来までが奪われてしまう。
長野線の充実の為にも、屋代線は一刻も早く廃線にしていただきたい。
872 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 13:41:05 ID:BIVW8KPTP
小布施駅前に東急ハンズ作れ
873 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 15:36:49 ID:7S06PQIzO
軽井沢〜湯田中の直通列車できないかな?しな鉄と上田電鉄と長電で企画切符だしてさ〜軽井沢〜小諸〜上田〜屋代〜松代〜須坂〜小布施〜信州中野〜湯田中。
>>873 屋代線や山の内線の無人駅で運転手か車掌が清算するのはめんどくさい&時間ロス
途中下車する客が居なければ問題ないがな
屋代線は松代須坂のみ停車し、山の内線は湯田中までA特急扱いなら問題無しかな
逆にしなの鉄道側も車内清算しなきゃいけない無人駅があるからな
末尾Pは小布施で韓国の栗でも食ってろ w
876 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 19:47:39 ID:Qnqh1a5LO
>>873 それは既出。
仮に実施したとしても屋代線を黒字にする程の効果は無い
屋代線の一番の問題は旅客流動と路線経由地が一致していない所に問題がある。
>>876 屋代線は出来た当初から人の動きと合っていなかったから閑散路線だったしな。
せめて屋代じゃなくて篠ノ井に通じてたらもう少しマシだったかもしれんけど、
千曲川を渡りたくないというコンセプトで作った以上無理だわな。
もともと人の動きではなく荷物の動きを考えていたからな。
鉄道通ったのに松代発展しなさす過ぎ。
長野市に合併したのがそもそもの敗因。
屋代線に「風っこ」運転士付で拝借はどおよ
253が東武直通特急に転用されて、かなりキツい塗装になるみたいだけど
長電に来るやつはどんな色になるんだか。
現状維持?
882 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 10:34:11 ID:2Sbna8p10
>>879 おいおい河東線 屋代←→須坂間の開業は1922年(大正11年)だぜぇーwwww
やしろ線はトロッコ列車を走らせるか、ワンマンDCカーに転換を。
884 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 11:46:32 ID:/rxRl0iS0
二両のまんまで廃線はさびしいから
最後に一両編成で運行してほしいな 気動車ではなく
885 :
アンチダイエー(ジャカルタ):2010/11/18(木) 13:05:42 ID:hPFqk9xhi
>>866 どうせ事務職とかの内勤希望だけど
現場を勉強させる為だろ
886 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:26:20 ID:hKHwp+C1O
253系の愛称発表はまだか!?もうとっくに11月中旬だぞ。
まだ11月中旬でしょ。
888 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 20:57:56 ID:tH/CE6AvO
そもそも河東鉄道の設立当初の目的は生糸の生産地須坂や千曲川東岸の松代と国鉄に連絡させる事と
富士身延鉄道(だったかな?)と佐久鉄道と河東鉄道で本州横断鉄道を目論んで設立。
その後子会社の長野電気鉄道の設立と合併で県都長野へ乗り入れ。
長野に県庁所在地があれば当然人も長野に集まるわけで
松代から長野までわざわざ屋代や須坂など遠回りして長野に向かう奴はほとんどいない。
京浜急行の大師線もそうだが発祥の路線で昔は栄えたが今は単なる支線に落ちぶれたよな屋代線も。
NDCで内燃化しても、くりはらや名鉄八百津線猿投線と結果は同じで内燃後10年で廃止。
松代は長野市に合併せずに、河東で一つの市(町?)になってれば、小布施みたいできたのにな・・・
890 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 21:30:18 ID:tGiA2mf60
長野電鉄は利益でてるの?
>>886 「湯田中エクスプレス」の予感。
ロゴはYEXで
HiSEがゆけむりになるセンスだから、NEXというのが生かされるとは思えない。
893 :
891:2010/11/18(木) 22:08:33 ID:QJBGFKmd0
↑と思ったが、「長電エクスプレス」なら、NEXのままでいいな。
894 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 22:41:44 ID:0csD7M310
ぜひ信州エクスプレスでw
そもそも、当初の計画では信越線は篠ノ井ではなく松代、須坂を経由して長野へ行く計画だった。しかし、沿線の養蚕農家や米農家が機関車の煤煙で農作物が枯れてしまうと反対して現在のルートになった。
ところがいざ信越線が開通すると信越線沿線はどんどん活性化したのに、河東地区はだんだん取り残されてしまった。
あせった沿線住民が河東鉄道を作ったが時すでに遅しであった
どうやって須坂から長野へ戻るつもりだったのか、その話を聞く度に疑問に思うんだよね。
明らかに北から入るようにルートになるけど、直江津へはスイッチバックするつもりだったのだろうか。
そもそも間違いだから。
比較されたのは豊野(浅野)〜長野〜篠ノ井〜屋代と豊野〜須坂〜松代〜屋代だから。
小布施堂の韓国栗使用を、みんなで世間に知らしめよう!
創業以来製法を変えていないという社長の読売新聞記事もある!
小布施堂の大宣伝にみんな協力するんだ!
↑
上をコピーしていろんなスレに貼付けて下さい。
みんな優しいなあ。
国産と韓国産の栗を混ぜ物にしているくせに、
小布施の名前を使い客に騙し売りする悪質な企業は潰そう!
900 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 02:24:29 ID:n3L+oTsX0
小布施で山本梓とふたりでハァハァしたい・・・
そろそろ訴えられるんじゃないか、ここの小布施厨。
特急 スノーモンキー
903 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:22:05 ID:9gtGmyvC0
新特急愛称スノーモンキー決定!w
ゆけむりのようにいつかは慣れるのか・・・
904 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:58:24 ID:F0disXZd0
・・・さあ、次の話題にいきましょう。
スモークモンキー
906 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 09:55:29 ID:5ptYKkvD0
雪猿とか猿って言われるんだろうな
韓国栗モンキー
>>907 ちゃんと英語なら英語で表記を統一し、コリアンマロンモンキーとしろよ w
小布施厨も面白いが、教養がないといかんな。
909 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 12:21:44 ID:RTTgwL3z0
スノーモンキーって、日本猿のことなんだけどね。
いいか、みんな _
(゚∀゚ )
(| y |)
こぶしを上に挙げて「お猿」
_ ∩
( ゚∀゚)彡 お猿
(| y |
下に降ろして「特・急」だ
_
( ゚∀゚) 特・急
(| y |⊂彡
後はこれを繰り返せ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 お猿
_
( ゚∀゚) 特・急
⊂彡
_ ∩ _ ∩
( ゚∀゚)彡 お猿・特・急! お猿・特・急! ( ゚∀゚)彡 お猿・特・急! お猿・特・急!
⊂彡 ⊂彡
山ノ内町と言ったら
やっぱ猿しかなかったのかねー。
こんなダッサイ名前22人しか応募してないのに採用か
はじめから決まってたんだろこんなの
屋代線実験と同じやり方だな
センス無さ杉
自分のが採用されなかったからってw
Macのスノーレパードとか、白豹って意味だけど
スノーモンキーって英語おかしくね?
SM特急...
917 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:32:02 ID:UKgifaGT0
りんごエクプレスじゃないのか
918 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:45:52 ID:nmuTnizq0
さぁー253系「スノーモンキー」初運転日どれくらいの撮り鉄が集まるか楽しみだなー。
Nスタみたいに問題にならなきゃいいが・・・・有名お立ち台 夜間瀬橋梁は、どうなるでしょうか?
土手沿いに全国からの撮り鉄集結!100人以上集まり三脚軍団。長電も警備員を
配置しそうだぜ。あー楽しみ楽しみwwww
919 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:53:32 ID:uZa18SqF0
>>915 snow monkeyの意味ぐらい調べろや。>池沼
920 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 21:22:24 ID:AfoVV2CdP
>>918 1000系の時だってそんなに集まらなかったが
そんなに集まりそうか?
スノーモンキー(R)は野猿公苑と混同しそう
ロマンスカーの方が注目度高かったと思うが、JRというネームバリューもあるし、昨今のネタ物への注目度も加味すると・・・。
でも、ゆけむりデビューの時ってB編成のさよならも同時であの程度だったんだよね。
そういうイベント性もいいけど、大事なのは長期にわたって客足を維持することじゃね?
走り初めや葬式に集まるやつなんてどうせたいして金を落とさないわけだし。
おろかな
>>918の相手をしてあげてただけだって。
スノーモンキーって名前は一般人にも?のようだから、果たして??
基本的には2000の置き換えということだと朝晩の通勤利用中心ってことなんだよねえ。観光利用とはあまり縁のない車両のような気もするんだが(ゆけむり代走はあるだろうけど)。
南セントレア市に匹敵するセンスの悪さ。
八代せんとともに長電あぼーんけてい。
しねしね。
一般観光客にはロマンスカーの方が絶対ウケがいいと思う。
253はイベント性に欠くというか、わくわく感が無い。
田舎者の限界やね
928 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 04:31:16 ID:jz38kZMi0
ネーミングセンスない
抗議のメールとか送ろうぜ
2000系には味がある
1364件中の類似を含め22件って上位ではないよな
お猿の電車
相撲呑気と読めてしまう件
そういえば、
スノー=コカインの隠語
モンキー=薬物中毒者の隠語
だった気がする
934 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 12:22:13 ID:1M1spACiO
映画 雪猿 来春レールショー
ご 期 待 く さ い
ださい。驚異的にださい。
>>933 そういえば、のりピー元夫の父親は山ノ内町(志賀高原)出身。
937 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 14:33:10 ID:gwmdNyFc0
スノーモンキーと名付けるんだったら、
線路延長してもっと近くまで行けるようにしろやっ!
長電断末魔。
939 :
アンチダイエー(ジャカルタ):2010/11/20(土) 19:17:45 ID:tOj1Rpif0
東急電鉄から追加の8500系譲渡の予約を早めにやれ
940 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:22:23 ID:SmM921Ik0
真っ赤なお顔の、おさる特急。カワイイんじゃね?
>>940 253系より2000系のほうが猿のイメージに近い気がする。
943 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 23:20:20 ID:uSKD6fvNO
す、雪猿
944 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 04:26:32 ID:r+4RZmWm0
もふもふ〜
クリスマスプレゼントはお猿さんのおもちゃ
クリスマスディナーはお猿さんの脳みそ
947 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 21:21:39 ID:SY5pAq76P
特急おぶせ作れ
948 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 22:22:38 ID:/k5FvxEk0
特急おぶせは小布施駅には止まりません。御注意ください。
特急おぶせは小布施厨が乗り車内で痴漢行為を妄想して自慰にふけります。
特急おぶせは速く行きますが、小布施厨も童貞で早くいきますので、
早漏おぶせと名称変更されました。
今後とも早漏おぶせをよろしくお願いします。
鈍行小布施
相変わらずのキモい流れ
Snowmonkey EXpress
953 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:29:44 ID:KjukVc+xP
とっとと小布施電鉄に改称しろ
>>952 やはりそっちの方向に持っていきたいんだな。
>>953 あんた、いい加減にしないと訴えられるよ、マジで。
貯金が全部吹き飛んでも俺は知らんからな。
956 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 22:18:14 ID:KjukVc+xP
957 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 22:19:12 ID:+MtAZKw50
成田エクスプレスからスノーモンキーか
253系が哀れでならない
東武に乗り入れるアレみたいな色にされるよりマシだとはおもうけどねw
960 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 23:50:41 ID:bHxm2xtG0
一刻も早く屋代線廃線を決断して発表しろ!
今年中にやれ!
それをしなければ、権堂東街区の再開発など無いと思え!!
>>958 こうなったら塗装も拘って日本猿色に塗り替えて欲しいw
>>961 小田急のロマンスカーを“ゆけむり”にするセンスなら
いっそのこと“ゆきざる”と平仮名にするぐらいの覚悟を持って欲しかったよ
2000系のマルーン色とかぶっちゃうと思うぞ
もう既に真っ赤なお顔で、ニホンザル塗装じゃんよw
964 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 07:28:11 ID:t6WGymz60
長電救済の権堂への建替え案頓挫したね。
>>263 公式にそう言われたわけだから、253系のデザイナーは今頃ブチ切れてるだろうなw
966 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 15:47:30 ID:Fogc/ZvO0
東急電鉄へ追加発注しろ
>>966 人に物を頼む時は「してください」だろ?
常識知らずがw
968 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 19:45:33 ID:IiY0vmrwP
屋代線イラネ
長電自身もイラネと思ってるんじゃね?
970 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 21:13:28 ID:lOJLwcdp0
だったら早く廃線にして長野線の充実に注力してくれ。
屋代線沿線の反対住民は俺が機銃掃射で皆頃しにするから安心してやってくれ。
犯罪予告か。通報だなこれは。
>>970 屋代線沿線でマスタングのエアショーが見れると聞いてすっ飛んできました
金はらって恥ずかしい思いしたくない
974 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 22:42:34 ID:w/q206at0
おさる特急、楽しみなんだけどな〜。
運転士が猿の着ぐるみ着てたら最高なんだけどなw
で、冷静に考えてさ、おさる特急はワンマン運転なのかね。
構造上ワンマン化に支障はないと思うし、ゆけむりとの差は
ここにあるんじゃないかと思うんだけど。
975 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 23:47:20 ID:IiY0vmrwP
次スレのスレタイには是非小布施の3文字を入れてくれ
976 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 00:40:41 ID:Wdos0825O
どうやら長野電鉄の8500系での置き換えが無くなって長野電鉄には東京メトロの05系が3両×7本で来るらしいぞ。
信じるか信じないかは自由だが、お前らは長野電鉄が小田急の10000形やJRの253系を購入してることを忘れないでね。
ソースがないからには信じられませんわw
05系は来ません。
結局253系いつになるの?
お前らクリスマスイブに配給の追っかけかよ・・・
982 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 08:28:16 ID:Wdos0825O
984 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 09:09:47 ID:fsaPY49w0
次スレよろりん
985 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 10:00:28 ID:Wdos0825O
>>983 ま、甲種回送と言ったら無駄に騒ぐバカよりマシだよw
と、素でそれが正しいと信じていた
>>985が申しております。
>>976 253系は確かにおっしゃる通り「購入」なのは本当らしいからそれはそれでよしとしましょう。
しかし、Hi-SE10000系は「無償譲渡」(改造費用は長電負担でも車両そのものは無償)のはずですが?
そういう正確な情報も書けなくて「信じるか信じないかは自由だが、お前らは」とか上から目線も
如何なものか。
アッーそれとも釣り目的でそういう書き方?だとしたら、あんた国家試験出題者の文章テクニックあるなw
年明けから訓練か
989 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 15:20:38 ID:CyGqWLUn0
05系はしな鉄行き
次スレたのむ!
991 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 17:32:09 ID:cYPEbSvDP
小布施の名前を入れてね
スレ立ていってみる
だめだった・・・
次はパート24です。
996 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 01:24:51 ID:v+f1EqXK0
小布施が無くて残念だ w
998 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 08:21:05 ID:4rR1m9ce0
ウメッシュ
999 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 09:32:01 ID:eDIKLWje0
梅ようかん
小布施厨は永久に葬られろ! 終了
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。