岡山駅と広島駅はどっちが中国の大将なの？

どっち？

高松駅と松山駅はどっちが四国の大将なの？

自称大都会岡山
所詮お山の大将

赤ヘル乙！

本数的には広島7本岡山8本だから岡山が上だな

どんぐりの背比べだな(ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

岡山も広島ものぞみ停まるが静岡は停まらない

岡山惨敗

福山・尾道・三原の広島東部三部作は岡山に編入したがってる・・・

岡山は四国の大将てイメージがある。







やくももあるけどな

駅だけでいえば岡山＞＞広島

広島駅周辺の暗黒っぷりは異常

>>9
妄想が激しい。

岡山＞＞大岡山なのは間違い無い。

岡山路線豊富杉

俄然岡山。

政令指定はどっちが先？

>>17
もちろん岡山！

アホか…

岡山は昨年だろ。

広島市は１９８０年。

駅の大きさでは
岡山>>広島

ＪＲの駅の規模ではね。

>>19
＞広島市は１９８０年。 遅っｗｗｗ

数年後岡山は中四国州の州都決定！！！

駅だけで言えば、岡山です。
四国との拠点ですから。

なにこの茨城と栃木の争い

岡山には無理
だって広島にも神戸にも高松にも近すぎるもの

>>24
茨城と栃木の戦いでは、大手私鉄網wと新幹線で栃木の圧勝よ。
つくばのガマ急？
歴史でも栃木の圧勝だよな。

万年最下位の広島カープｗ
ほとんどJ2暮らしのサンフィレッチェｗ
ほとんどデミオしか売れないマツダｗ

そのようなものもない岡山

岡山が怒ったらのぞみを岡山で停めてまうでよぉ

岡山って自己中ばっかだな。

もう1回広島にﾋﾟｶﾄﾞﾝ落ちたらおもろいのにｗ
場所は市内ではなく三原から少し西の三原に影響を及ばさない位の所に。
それで三原、尾道、福山は岡山に編入され岡山は更に戦力増強して
真の中四国州の州都として繁栄するだろう。。。

>>27
あなた日本語分かる？
字、読める？

サンフレッチェはＪ１中位だし、カープは最下位にはなっとらんぞ(爆笑)

駅だけならオカマヤ、
町の規模はヒロシマ、
でも鉄道では
ヒロシマには
広電がある。
バスもすごいよ。

>>20
乗降客数は
広島　14万強
岡山　12万弱

一つ忘れてた。ＪＲ西日本に、駅は全部で1200ないしは1300あるが、
広島も岡山もかなり多い部類に入ると思う。
全体で何位位なんだろう？地方圏じゃトップクラスかもね？

　も　う　國　鉄　廣　嶋　必　死　杉　ｗ

広島ってテレ東系ネットする力もないのか？？？

岡山−広島（敵対）
岡山−香川（仲良し「子分化」）
広島−愛媛（仲良し「子分化」）
香川−愛媛（敵対）

徳島と高知は蚊帳の外(笑)

つか、山口って自分の意見言わないの？
東部は広島マンセーだし西部は九州マンセーだしｗ

人民解放軍の大将って言ったら、相当権力がありそうだな・・・・

大都会岡山はアジアの大将

キビ団子 VS もみじ饅頭

ヒロシマーｵｶﾔﾏ

自称大都会岡山は姫路の奴隷

　も　う　國　鉄　廣　嶋　必　死　杉　ｗ

>>40
薩長同盟以来自分の意見はあまり言わないぽ

岡山はテレ東系が映るのがありがたい

北京西駅にきまってんだろーが

昔漫才ブームの時に「岡山」「広島」と言っていたコンビがあったね。
なんて言う名前かは忘れたが。

このスレと同じでどちらが大都会かとやっていたっけ。
でも東京生まれ東京育ちの俺にはどっちも只の田舎町としか思えなかった。

そこで元大手私鉄などの車両が走ってる高松の登場ですよ(笑)

米子駅に決まってるだろうがアホ

岡山「市」と広島「市」なら広島の方が格上だけど、岡山「駅」と広島「駅」なら岡山の方が格上だと思う。

駅なら岡山のほうが上か。

駅でも市でも岡山のが上

市なら広島でしょ。
アストラムラインもあるし…

平地面積なら岡山。

Ｊ１廣嶋、Ｊ２岡山

駄菓子菓子、岡山の動員力は侮れない。
スタのアクセスでは岡山の完勝。

何で駅で考えるんだよｗ

>>55
本気でそう思うなら相当ヤバいだろ。

　も　う　國　鉄　廣　嶋　必　死　杉　ｗ

政令指定、広島が先
新幹線、岡山が先
球場、岡山が先(倉敷だがマスカットスタジアム)
地下街、岡山が先
地下鉄、広島の新交通システムを広島駅まで伸ばせば地下鉄らしくなるだろうけどその目処は無し(白島新駅が先だろう)

岡山は倉敷と合併して大岡山市になるべし。
そして東工大を誘致汁。
市鳥は勿論インコに。

まあ、駅の拠点性で考えると岡山だろうな。
四国、山陰への連絡機能も担っているし。新幹線もわざわざ岡山までだけ先行開業させたのは、この区間の在来線がパンク状態だったから。

岡山駅＝小山駅、広島駅＝宇都宮駅みたいなイメージ

現状、利用客も広島駅が上だし、駅前再開発事業も広島駅周辺の方が活発だから、
その差はまだ開いて行きそう。
広島駅はこれから橋上化され自由通路も作られるらしいけど、どうせなら広電も
それに合わせて移設すればいいと思うんだけどな。

もう広島厨必死杉ｗ

数年前、北長瀬から岡山まで歩いた時に住宅街の中を進んだ記憶が…。
まぁ、横浜とかさいたまとかもその点では同じなんだけどね。

>>62
岡山と倉敷は仲悪いんちゃう

利用客が広島の方が多いという書き込みがあるが、それは改札口を出入りした人数。
乗り換え客を含むと岡山の方が利用客が多い。
新幹線利用客でも山陽区間では新大阪の次に利用客が多いのは岡山。

ただ、拠点性は岡山が上でも、駅自体の商業施設とかになると広島駅の方が大きいかも。
これも駅前施設や地下街を含めると岡山の方が大きいかな。

>>63
でも改札を出てくれないと街には何の恩恵もないぜ。
あなたの認めるようにただの乗り換え駅にすぎないから、鳥栖や米原と同じなんだよな。

>>71
まあ、現状途中下車してまで岡山に立ち寄る人はそんなにいないだろうw
もっとも、四国、山陰から来るとネタでなく大都会に思えるし、事実駅ナカ施設で購入している人は多い。

ただ、鳥栖や米原は全部又は一部が始発終点でなかったりする。
岡山の場合は全て始発終点だから、この点では将来性はある。

例えば、長崎から神戸に行くとき博多で外へ出て食事をすることはあっても鳥栖ではないだろうし、米原の場合は北陸から関東へ移動だと名古屋乗り換え、西日本だと京都か新大阪乗り換えが多い。
こういう利用客は近郊区間利用客よりお金をおとしてくれるし。

岡山駅発の在来で
兵庫に行ける
鳥取に行ける
香川に行ける
徳島に行ける
愛媛に行ける
高知に行ける
島根に行ける
広島に行ける
山口に行ける

確かに、岡山の駅ナカで買い物は充分できるね。

よだれダラダラものだよｗ
http://ekikara.jp/newdata/station/33201011.htm

広島駅の雑魚さは異常
まあやってる会社が超絶に雑魚だからしょうがないが

JR国鉄広島駅汚な杉ｗｗｗ

よそ者のテツ視点で見れば岡山駅は本四、陰陽連絡の拠点
そのための「のぞみ」停車、あくまでも乗り継ぎの駅

広島駅は国際的な観光都市の玄関口、ＪＲの在来線が貧弱過ぎてネタになるが中国地方最大規模の都会
広電に乗り換えて広島市中心の繁華街と2つの世界遺産にアクセスできる

もう広島厨必死杉ｗ

岡山駅＝東京駅
広島駅＝大船駅

みたいなイメージか？？？

万年最下位で客ガラガラの広島カープｗ
ほとんどJ2暮らしで客ガラガラのサンフィレッチェｗ
ほとんどデミオぐらいしか売れないマツダｗ
粉モノきちがいの広島焼きｗ

>>83
何度も必死ですね(笑)

カープは下位だが最下位はあまりならない、サンフレッチェはＪ１中位。

こんな私も再度書いてしもた(哀)

けど俺達のファジアーノ岡山は、J2でダントツ最底辺だぜ？
練習場もまともにない弱小チームだが、カンスタまで、
岡山駅西口から北へ約1.5kmという圧倒的なアクセスの良さが
安定した観客動員につながっていて、将来期待が持てる。

広島厨必死杉ｗ

岡山？人口７０万人で大都会？

高松や松山の方が街が大きく見える。

岡山駅って駅だけは馬鹿でかい
京都駅や天王寺駅並

>>75
高速道路によるネットワークが構築されつつある今日、地方の赤字路線の先行きは
怪しいと思う。

岡山って街も駅もなんか大味、って感じがする。

>>89
池沼 乙。

今後、地方の自動車道は整備が疎かになり見捨てられていくんですよ(笑)
ガソリンに環境税も加算されるしね。

広島厨必死杉ｗ

広島育ちの現在岡山住みの俺から言わせて貰うと確実に圧倒的な差で広島の方が上だね。

広島厨必死杉ｗ

東京生まれ東京育ちの俺が言うのもなんだが、
岡山駅＝東京駅
広島駅＝川崎駅
みたいなイメージ

駅の規模だけを見れば一目同然、岡山のほうが立派
だが広島も負けてはいない、広島シティネットワークというものがある

有馬が喜びそうなスレだなｗ

サンフレッチェ広島とファジアーノ岡山か

中国なら北京だろ！！


>>49で出てたけどさ

広島厨必死杉ｗ

マジレスするとどっちも現在進行形で糞ダイヤ化しつつあるね

テレ東系すら映らない国鉄広島ｗ

実際はどうなのか分からないが、
広島より岡山の方が都会のイメージある

>>103
本気で言ってる？？？

中国四国地域の中心都市広島じゃないの？
東北の仙台みたいに

広島＝仙台
岡山＝？？？

広島在住の俺が釣られてやる

JR乗り継ぎに重点置くなら拠点岡山の圧勝…それでいい…
岡山駅の勝ちは認めるよ
岡山は駅の乗り継ぎ拠点でしか広島を煽れないよね
中継駅を自慢して中四国一の都会として考える岡山思想には飽きた
岡山が広島より都会と煽るのはとりあえず一般的に客観視できる要素
どれかひとつでも該当した状況でしてくれ

１．合併してでも広島市人口を抜く
２．広島の商業地路線価を抜く
３．広島の高層ビル本数を抜く
４．地下鉄などの都市型交通網着工

結論　岡山駅は広島駅より拠点性が高いが
　　　都会なのは圧倒的に広島（現在は）


お互い行ったことない人いるの？
岡山ー広島高速で１時間程度なんだから行ってみれ

広島厨必死杉ｗ

広島は私鉄が栄えている、岡山の私鉄は死んでいる

東京生まれ東京育ち広島在住の俺があえて釣られてやる

広島は静岡以下ｗ
広島は浜松以下ｗ
広島は沼津以下ｗ

岡山ってどんだけ必死なんだよ。
まちBBSの岡山関係のスレで聞いてこよう。

広島厨必死杉ｗ

岡山駅＝東京駅
広島駅＝新宿駅

みたいな感じじゃね

岡山駅＝東京駅
広島駅＝府中本町駅

みたいなイメージ

>106
岡山＝盛岡？

有馬おる？

駅の雰囲気としては岡山だけど列車本数が違いすぎるからな
岡山は山陽下り以外は良くて2/hで下手したら1/h
広島は非電化の芸備線でもほぼ終日3/h
朝の横川→広島は13〜4/h

単にＪＲ線の経由地としてなら、岡山駅という見方もあるだろうけど、
地方の拠点駅として考えた場合、可哀そうだが岡山に勝ち目はない。
てか、岡山と比べられても負ける気しないんだけど・・・
仙台とか北九州あたりにしてくれんかね？

もう広島厨必死杉ｗ

>>119
お前いちいちID変えなくていいよ。
お前一人が必死なのはみんな知っている。

もう広島厨必死杉ｗ

広島厨今度はIDとか言い出してきた

>>119-121
国鉄広島自演乙！

瀬戸大橋があるから岡山は四国の首都に近い存在、四国フェリーの客を９割奪ったからな瀬戸大橋で。
だから本州〜四国の鉄道の流動をすべて背負う岡山は広島よりは責任感ある土地。

このスレ岡山人が必死すぎるな

もう広島厨必死杉ｗ

どう考えても広島。
岡山は単に瀬戸大橋を通じて四国への鉄道の入り口だってだけ。
瀬戸大橋に鉄道がなくて、明石海峡大橋に鉄道が通っていれば、今頃のぞみも岡山なんぞには停まっていないだろうな。

その点、広島は戦前より工業の盛んな拠点都市。原爆の標的にされるほどの大都市だからな。

岡山駅は岡山って時点で終わってるからなぁ。

>>1
中国地方の大将は鳥取だろjk

広島市民だが、少なくとも岡山より鳥取の方がインパクトあるよ。
砂丘は、遠くても行ってみる価値があると思う。
ラッキョウ美味いしな。中国産の倍の値段するけど買ってるよ。
天然岩牡蠣も絶品だよな。

岡山は行ってみたいと思う場所がない。通過はするけどな。
きび団子は有名だが、まずい。
桃やマスカットも、高価な割に美味くない。
岡山にあるものは、ほとんど広島にもあるしな。

まあ、岡山人も広島には興味ないだろう。
完全に関西や四国を向いているからな。
地味で倹約家の県民性も、広島とは合わない。
改めて、近くて遠い県なんだと思うよ。

岡山人が１番興味ないのは地元の岡山だと思った。
岡山ほど周りに完敗の県はないからな。

↑↑↑広島人必死杉(笑)

てか、こんだけ言われて反論ないの？
他県にはない岡山のいいところ教えてくれよ。

>>133
地元に無関心なのにそんなの分かる訳ないだろ。
例えあっても気が付かんわ。無関心とはそういうこと。

ただ、地元に関心ない分、物欲や対人関係には関心ありありだと思う。

ここってどこのお国自慢板ですか？

岡山には少なくとも「○○に比べてうちは都会」なんてせこい人間はいない。
隣の関西経済圏に比べて田舎なのは岡山人はちゃんと認めてる。
世界で一番とかなら分かるが区切りに区切ってうちが一番なんて虚しくないか？

「陰湿なシマネズミ（ドブネズミ？）」と矢沢永吉をして言わしめた
広島人の陰湿さがよく分かるスレだな。

だから、大阪経済圏の衛星都市である岡山と、中国地方の拠点都市である広島の違いだって　>>136

東日本で言えば、千葉と宮城（仙台）の違い。
都市の規模も発展の度合いも千葉の方が上だが、千葉はあくまでも東京あっての千葉であり、千葉自体に魅力があるワケではない。
一方、仙台は仙台単独で経済を為しているといっても過言ではなく、周りから人が集まってくる。

つまり、岡山は大阪への通過点でしかないが、広島は人々が集まる中心地なワケだ。

>>137
はいはい、ドブネズミご苦労さん

>>136
で、広島に比べて田舎なのは認めてるの？

>>139
認めてるよ。
よ！お山の大将！あんたが一番！

大手私鉄にあった車両が走ってる高松に比べれば、
どちらもちんちん電車都市。
所詮コップの中の争い。

　　　　　JR千葉　vs　國鉄廣島　　　　　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275310758/

↑落ちた

乗り換え人数が岡山のほうが多いってスルーされてるの自分から言ってるじゃんw

降りてもらえるだけ広島のほうが上

サンフレッチェにカープ
なにより世界遺産が二つもある。

そもそも論として「どっちが大将」とか言う問題ではないよね；；

広島は中四国地方最大の都市だし都会、デパートもファッションビルも多いし、映画や音楽に触れる環境も充実。
駅前も開発されてきたし駅ビルもある、駅から離れた中心部は岡山を遥かに凌ぐ都会ぶり。
とはいえ問題は、他の地方の中枢都市（札幌、仙台、福岡）に遠く及ばない。岡山の足を引っ張っても、中四国全体のレベルを下げるだけ。

岡山は地の利があって拠点性は高いのに、デパートもファッションビルも少ないし、映画や音楽に触れる環境も不足。
地の利と拠点性を生かせないのが不思議なぐらい閉鎖的で保守的、地下街があるとはいえ駅ビルさえなく、商業面の多様性に乏しく、新潟や静岡にさえ及ばない。
こちらも広島の足を引っ張っても、中四国全体のレベルを下げるだけ。

両方が札幌、仙台、福岡、新潟、静岡の「良い所取り」をして競いあえばいいのに。
広島はまだ機能的に充実しているからましだけど、岡山は本当に駅のポテンシャルを無駄にしていてもったいない。駅ビルぐらいは備えたほうがいいのでは。

もう福山駅でいいよ

>>144
やっぱりJR西日本の体質が影響している気がする　＞駅ビル
東日本や東海は大規模な駅ビル再開発や駅ナカ事業に積極的だけど、
西日本ってなんかその先進性っつーか先見性がないっつーか、
積極的に新しいことにチャレンジするって感じがないよな。

見たトコ都会度ランキング
神戸＞広島>>>>岡山＞松山＝姫路＞高松＞高知＞福山＝下関＞倉敷＝徳島＞徳山＞呉＝鳥取
＞今治＝米子＝松江>>宇部･三原･山口･新居浜>>尾道･西条･伊予西条･出雲･丸亀･津山･岩国･防府･廿日市

独断と偏見ですがこんな感じ？？

>>146
西日本はもう三島会社と同じ待遇の方が実情に合ってるのかねぇ(´･ω･｀)

福山＞下関
倉敷＞＞徳島 でしょ(笑)

>>146
そういう意味でも、地域会社に分割民営化したのが良かったのか悪かったのか疑問に感じられる。
なにも、本社がある大阪駅みたいなものを広島にも岡山にも金沢にも作れと要求するわけではないのだが。
駅ナカ、駅ソバが人を集めるのに好適だということは分かっているだろうから、今後には期待してみたい。
広島駅も岡山駅もまだまだ改良の余地があるし、岡山駅では西口に駅ビルもどきの計画がある。これがしっかりした駅ビルになることを期待しながら注視してみたい。

その前に中国に大将あるの？

どっちも少佐クラスじゃん

都会度でランク付けすれば
元帥：東京
大将：大阪
中将：名古屋
少将：横浜・神戸
大佐：京都・福岡・札幌
中佐：仙台・広島
少佐：北九州・千葉・さいたま
大尉：静岡・新潟・浜松・岡山・熊本

>>146
金がねーんだから無茶言うなよ馬鹿

大阪駅＝大久保駅
広島駅＝立川駅
岡山駅＝八王子駅

都市規模や繁華街の規模は圧倒的に広島が上（表町近辺と紙屋町八丁堀では比べものにならない）
だけど駅に関してはターミナル機能が充実している岡山の方が上かな。
在来線ホームから四国や山陰に向かって特急や快速が頻発しているのをみているだけでも
在来線特急・急行が県内から絶滅した広島と比べると（交通面での）拠点機能が段違いな感じがするし。

＞サンフレッチェにカープ

はじまる前からＢクラス確定、フロントも期待していない球団出されても…
笑えばいいのか？大声で笑えばいいのか？

岡山は本気で駅ビル整備や駅周辺の大型店誘致に力を入れれば、山陰や四国も商圏になる可能性はあるね。

>>156
そう思う。近くにないものを集めた駅ビルや大型店というのは、外からの顧客誘致にもなるが、地元需要の掘り起こしや流出防止にもなる。
再三言われるように都市としては広島が格段に上だが、駅としては岡山が格段に上。これは広域地理的に必然でもあり致し方ない事実でもある。
そりゃあ毎日岡山に行くわけじゃないだろうが、四国や山陰からも人が集まるだろう。つまり、JRの利用も増加するだろう。
そういう需要の掘り起こし方を、知らないわけでもないと思うのだが・・・・今こそ本気で英断すべきだろうな、地域の発展とJRの利用拡大を考えるのなら。

>>157
それと、岡山への日帰りで使える往復の（岡山周辺はフリー）きっぷも必要だろう。
もちろん「同一行程お二人さま以上」を止めなきゃ。

「駅としては広島より岡山が上」←どうも納得出来ない。
乗降客はおろか通勤客など短距離客の割合が多いと思われる広島駅
の方が収入でも上回ってるし、これらの数字は嘘をつかない。


P76〜77にデータが有る。
http://pamph.jr-odekake.net/view_pamph2.php?client_id=jr-west&book_id=jrdata2009



やっぱり見た目でも広島駅の方が人が多い。
瀬戸大橋が開通して２０年も経ったら今度は四国や山陰の人口減のスピードが
ますます岡山駅と広島駅の賑やかさの差を広げることになると思う。
乗換も含めたデータでも広島が上だと思うが岡山の方が上だというので
あればソースを見てみたい。

論理的思考ができる人なら、実は既にというか以前から気付いているはずなんだが、
広島の発展には駅より八丁堀、岡山の発展には以前の繁華街より駅への投資こそが効果的なんだよ。
広島の場合は八丁堀あたりの集積が絶対的で、駅に投資して得られるものよりも分散により失うものが大きい。
対して岡山の場合は駅から離れた旧中心部までわざわざ行かせる無駄があるため、広域集客施設は駅か駅の近くでなければ効果が薄い。
岡山市だけ商圏にする施設や、地元商店街の老舗や、地域に複数の同一店なら表町で良くても、広域集客施設なら岡山駅や駅近くにしか成立しないものがでてくる。
これに嫉妬して反対などしていると、結局街のポテンシャルを潰してしまいかねないんだよ。
お隣の倉敷市にモールが複数できるに至り、まだ旧中心部が駅の脚を引っぱるようでは、自殺行為というか街への裏切りだろうな。

どちらが「上」という表現を用いると、そこに反応して問題の核を見失う人が出てくるのは残念だ。
広域地理的に、岡山のほうが「伸びしろ」があるということは、必然でもあり致し方ない事実でもある。
広島が重要でないということではなく、JR利用の増加や乗降客の増加という観点での「伸びしろ」について、
好むか好まざるかに関わらず岡山の方が格段に上、ということになるだろう。
もう一度言うが、都市としては広島が格段に上であり、これには疑問の余地が無い。

残念だが岡山に「伸びしろ」が有ればもうとっくに伸びているということが言いたかった。
議論の核が表題のように「どちらが大将か」であれば広島駅ということだ。
少なくとも中四国圏域の人口動態を考慮すれば岡山駅の方が「伸びしろ」どころか
中四国地域の人口減のマイナスをより多く受けるということ。
拠点性が広島より岡山というのであれば多くの企業が中四国支店を岡山に置くはず。
しかし実態は広島である。駅にもそれが言えるということ。

広島は市内に大学がひとつもないので街に活気がありません。
大学を辺鄙な東広島から市民球場跡地あたりに移転させれば
街に活気が出ますね。

人口減の影響を受けるのは、岡山に限らず広島も同じ。
いずれは関西圏も中京圏も減少する構造なんだからしょうがない。
そこで例えば岡山の「伸びしろ」を否定してみても、広島に「伸びしろ」がないことを覆すことにはならない。
岡山の100という現状が「伸びしろ」を活かせばこれが200にも250にもなる。
広島の現状が200だとしても「伸びしろ」がない以上は250になることができない。
同じ割合で減少したとしても岡山と広島は同程度、やや岡山のほうが優勢ということになる。
現状比較として岡山100：広島200という仮定が適切かどうかは判断が分かれるだろうが。

そもそも、伸びしろがあれば伸びている、などという希望的憶測には何の根拠もない。
現状が全ての可能性を活かしきった状態であれば別だが、中国地方に限らずそんなことはいえない。

広島が求心力を発揮している山口県東部と島根県西部も、大幅な人口減少が予測されている地域であり、
人口減のマイナスを語り始めると、なおさら広島は不利な状況となる。
岡山の場合は駅や駅まわりの求心力を高めれば、山陰や四国の瀬戸内側にも一定の流動を生み出せる。
これはID:JqCf7o5Z0氏のいうところの「伸びしろ」≒駅の集客力の伸びしろ、JR利用者の伸びしろである。

広島の放送局　4
岡山の放送局　3(香川のおこぼれで+2）

なぜ岡山が100で広島が200なんだ？
最近の乗降客数なら、岡山が60で広島が70程度だと思うんだが。
広域的なターミナル機能を考えるなら理解に難くないはずなんだが、駅のポテンシャルを生かせば、岡山は100程度にさえなれるんだよ。

広島と岡山って九州でいうと福岡と熊本の争いみたいだな。

とりあえず広島＞岡山はまずない。

駅から半径2kmなら岡山だろうが、それ以外は広島の圧勝。というか比較対象にすらならない。

まずビルのデカさや数も違う。

人の多さも広島のが格段に上。

西日本5大都市
大阪神戸京都福岡広島


岡山は西日本ですら5大都市に入らないよ。

岡山城と広島城は木造で再建すべきでしょう。

>>164　とはいえ山口県の東部や島根県の西部の人口減は広島駅の利用客の減少
には余り関係がない。むしろ少なくとも広島市の人口増に寄与している。
四国や山陰の人口減は岡山の人口増にほとんど寄与しない。
なにより広島の方が中四国を超えてより広域に影響力を誇る。
岡山のポテンシャル、将来性、いつになったら発揮するんですか。５００年後
ですか。１０００年後ですか。都市の魅力を高めるには大きな箱ものを作る必要
も否定できない。広島はそれが可能。岡山のハヤシバラシティはどうなったんだ。
瀬戸大橋のビッグチャンスを逃した後、自力での成長は難しいだろう。
逆に広島駅の方に「伸びしろ」があるのではないのですか。
若草地区、双葉の里、Ｂブロック、Ｃブロック、広島駅の地滑り的圧勝でしょう。
私は岡山に住んでいたことが有り、決して嫌いではない。
しかし差が開く都市規模、広島駅が将来に渡って大将であり続けるという事実を冷静に
認めることも必要。もっとも、１０００年後は知らないが。

>>170
何を必死になっているのか知らないが、嫉妬に狂う広島人なのか、中国地方の足を引っ張る余所者なのか、いずれにしても子供じみた感想文だ。

>>168
何大都市という表現は好みではないが、あえて西日本5大都市を挙げるとしたら、大阪・名古屋・神戸・京都・福岡、以上だ。

日本10大都市
東京＞＞＞大阪＞＞＞名古屋≧横浜＞＞神戸≧札幌＝福岡＞京都＝広島≧仙台
＞＞川崎＝さいたま≧千葉＞北九州＝堺≧静岡＝浜松
≧新潟＝岡山＞熊本＞鹿児島＝那覇＞宇都宮＝金沢＝松山＝高松

名古屋って東日本だろｗ

>>163
広島市内には多数の公立私立大学が存在し、広大の大学院も存在します

>>ID:UbKkVI5PO
名古屋からのご出張かい？
東日本とは、地理的には糸魚川静岡線以東、文化的には糸魚川浜名湖線以東だ。
非関西ということになると、中部地方以東、中国地方以西だが、これらを混同する向きがある。

いずれにしても、中国地方は全体的にレベルが低く見劣りがする。
地方の中枢都市や中核都市でも、札幌、仙台、新潟、静岡、浜松、名古屋、福岡など機能的かつ魅力的だが、
中国地方は広島でさえそれなりレベルで、岡山に至っては商業機能が低く、絶対数の少なさとともに程度もよろしくない。
嫉妬をしたり、足を引っ張ったりしている場合ではないと思われるが。余所者の作為的な工作であるならご尤も。

岡山駅からは、山陰に行ける特急と、四国に行ける特急が発着している。
新幹線と特急の発着する駅って、中国四国では、岡山駅だけなんじゃ？
夜行列車もあるし。

>>91
鉄ヲタ(笑)だから現実を認められないのかもしれないけど、これから電車の
赤字路線は次々打ち切られていくよ。というかもうそうなって行ってるわな。
特に人口の減少が著しい山陰への鉄道アクセスなんてもうほとんど意味がない。

>>178
山陽線から北への路線は、伯備線だけ残りそうなので、>>75は半世紀は大丈夫そう。

それ以外のローカル線は、もうすでに1時間に2〜3本とか、廃線へのカウントダウン状態。

>>177
> 新幹線と特急の発着する駅って、中国四国では、岡山駅だけなんじゃ？

新山口

おまいら仲良くしろ。東京から見たらどちらも田舎だ

>>177　そういうのをゴミの寄せ集めと言うんだよ。
>>159のデータの中に参考として静岡駅のデータがあるが、岡山駅の乗降客
は乗換路線を持たない静岡駅に負けるとは岡山駅はいったい何なんだろう。
岡山駅での乗換客が一旦改札の外にでるケースが極端に少ないか岡山の通
勤客が異常なまでに少ないか良くわからないが、これで岡山駅が大将だと。
馬鹿も休み休み言え。JR四国なんか利用客ベースで広島電鉄以下なんだよ。

岡山人広島人（お互い関東在住）が酒飲みつつ達した合意点…
鉄道の玄関機能としては岡山が上、広島でその役割を果たすのは全国有数規模のバスセンター…
都市としては広島が圧倒的に上（関東での新幹線広告のターゲットは広島〉岡山）、岡山倉敷連合でも太刀打ちできないか？…
但し広島は周辺都市への影響力は限りなく小さい準拠点都市、単独でみればスゲぇ、一方岡山は山陰四国への緩やかな影響力を持つ…関西志向の岡山と東京志向の広島…
とはいえ駅前都心壊滅状態が大勢の地方都市ではどちらも持ちこたえている方では？…
とまぁとりとめのない話になったが、現在の両都市の立ち位置の差は水運で瀬戸内が栄えていた頃に何かしらルーツがあるのかもしれないとの結論に。詳しい方、解説お願いします

岡山県民ですが、気質や文化の面では東京志向です。
距離が近いから関西志向だと思われがちですが、
地元に何もないから比較的近い大都市に、購買力が流出するだけです。

広島のことは特別に意識しないですね。
広島のほうが大都市だってことは、普通の岡山県民なら理解してます。
それにしても「ゴミの寄せ集め」だなんて価値観を持つ人がいるとは驚きです。
JR四国と広島電鉄を挙げてますが、人口密度の高い都市内部の移動と、四国のJRとの違いも理解できないのでしょうか？
山陰や四国をゴミ扱いする広島が「大将」を自認しているのだとすれば呆れます。
やはり、両都市に直接利害のない他地域の人なのでしょうか？

それぞれの地域が競い合って、自由にのびのびと可能性を生かしていけばいいのにと思います。
誹謗中傷や足の引っ張り合いなんて、不毛なうえに害悪でしかありません。

ウイキペディアというソースとしての信頼性は今一であるが、企業が中国地方の
括りで支店を設けている場合、ほぼ100％が広島。中国四国の括りの場合77･1％
が広島に支店を置くとしている。これは中国四国地域においては岡山より広島
の方が圧倒的に影響力を持っているということで、広島の影響力がその所在する
地域に与える影響力が小さいというのはあくまで仙台や福岡と比較した場合の話
で岡山より影響力が小さいという意見を持っているとしたらそれは大間違い。
岡山の鉄道の玄関機能という意味が良く分からない。新幹線の終点が岡山で強制
的に全員下車することになれば玄関機能と言えなくもないが、現実はスルー駅だ。
いわんや伯備線や瀬戸大橋線が秋田新幹線や山形新幹線のように乗換不要になるか
フリーゲージトレインが導入されれば、もはや岡山も岡山駅もポテンシャルとか
将来とかいう話しが現実を無視した妄想であったことが知らしめられるだろう。
岡山人はいいやつは多い。しかし広島人ということがばれるとなかなか難しい。
岡山駅の自慢が始まる。

ご苦労様です。
それは○○人だからというよりも、個人的な問題に起因すると思います。
私個人的に思うのですが、そもそも○○人って何なのでしょうか？
○○生まれ？○○育ち？○○在住？アイデンティティの拠り所に自己愛を投影するのは如何なものかと思います。

>>180
訂正版

岡山駅からは、山陰に行ける特急と、四国に行ける特急が発着している。
新幹線と特急の発着する駅は、中国四国では、岡山駅と新山口駅だけ。

このうち、岡山駅には、全のぞみ、全みずほが停車する。夜行列車も停車する。

岡山駅からは、中四国9県の県庁所在地のうち、6市に新幹線・特急を使って
乗り換えなしで行くことができる。

松江でいいじゃない

このスレ３日目でぼちぼち飽きてきたが、それにしても広島は「伸びしろがない」
とか散々馬鹿にしておいて、鮮やかに論破されると今度は足の引っ張り合いが
良くないとか誹謗中傷とか良く言うわ。負けた途端に話を変える。
とくに171、172､175、176、184､186、そういうのを「負け犬の思想」と言うんだよ。

ま、187についてはその先の理論や考えを是非聞いてみたいな。反論するかどうか
は別として。

しかし、ここまでのまとめは

現状　　
　　　広島駅
将来　ポテンシャル、伸びしろ
　　　広島駅

　　　で勝負有りだ。

>>34
それで決めると新宿駅が東京駅より格上になるな

>>190　収入についても検証すれば。

広島駅から芸備線経由の山陰行き特急電車があれば。

改札の外に人が出てくれれば。

広島は観光地
岡山は四国への乗り継ぎ駅に過ぎない。

ｂｙ首都圏民

原発抱えてる福井が一番強いに決まってるだろ？あ？

電力供給ストップかけて、大阪の機能をマヒさせっぞ。

ん？お？？

スマン。大阪愚民のクソスレと勘違いした。

189は孤軍奮闘って感じだね♪
読み辛い長文を書くのは頭が悪い証拠じゃん
自分のブログで熱弁ふるえばいいのにさ(笑)
山陰や四国をゴミ扱いする広島に山陰アクセスなんて不要だから♪

都会生まれの都会育ちでも田舎者っているよね。
異質なものを受け入れる能力に欠ける人間。

>>192
誰得

NHKを見よ。

今岡山駅をやっている。

最初景色を見て、豊橋かな？と思った。

大橋線ホームの便所はよ直せや
お盆の前から使用停止のままじゃ

岡山駅は立派だが
駅の周りは寂れ過ぎ

nhk見た。

町の規模としてはともかく拠点とするならやはり岡山だろう。

各路線が岡山駅を上り列車として目指すのに対し
広島駅を終点で目指す列車の何と少ない事よ。

岡山倉敷福山連合なら広島に勝てる！！！

岡山駅が立派だとは思えない。。。。せめて駅ビルでもあったら違うのに。
見た目ももちろんだけど中身もね、店が少ない街だからレストラン街やファッションビルがあるといい。

>>205
ごめん、連合とか勝敗とかいう事じゃないと思う。。。。岡山駅は駅ビルないししょぼいよ。
広島も「札仙広福」のなかではしょぼいし、新潟駅周辺なんか改築で良くなりそうなのに。

街の規模が違うとかいっても名古屋駅ビルなんかすごいしね、ギネスに載る世界一の売場の駅ビルだって。
だからって名古屋が世界一大きな街なのかといえば違うし、駅の拠点性や可能性はほっとくものじゃなくて生かすものだと思う。。。。

岡山にマツダ以上の世界企業をつくれば広島を抜けるw

岡山が乗り換えで便利だというが
乗り換えと街の規模は関連性は全くない

神戸の三宮も乗り換えの数は多くないが
誰も岡山＞神戸だなんて思わないからな

>>175
糸魚川浜名湖線？
なに？それ。

>>190
話の関連性、比較の対象ががさっぱりわからない。

>>210
スレタイを見るに駅の比較をするのが正しいと思ったのだが、町の比較しているのか？

そもそも>>1が駅の比較をしてる時点で「市」で見ると広島＞岡山であることは認めてるようだな

>>197　自分が長文を書いて寸評を受ける立場に立て。
>>204　その先の理論が聞きたい。拠点と言ってもそこを拠点
　　　 に動いている人が広島駅より少ないってこと。

　　　在来線の施設はともかく新幹線の車両基地は広島が大きく、鉄道病院
　　　も広島だ。

山陰や四国をゴミ扱いする広島に、山陰アクセスなんて不要だから♪
山陰や四国をゴミ扱いする人に、説得力なんて皆無だから♪
的外れな長文には、寸評なんて不要だから♪

>>215　負け犬の思想

すべてにおいて広島駅の圧勝。
岡山みたいな田舎駅と一緒にするな。

画像見たけど普通に広島駅の方が都会な件

出張で岡山、広島に行くとよく思うこと。
岡山の中高生はクソが多過ぎて萎える。街で見掛けるのは人間性を疑うような奴らばかり
広島は遠方から来た客に妙に優しい気がする。さすが観光地

テレビせとうち

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
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広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

【岡山では決して見れない風景１】
空中庭園がある巨大複合商業施設の基町クレド（パセーラ＋リーガロイヤルホテル＋アクア広島センター街＋そごう新館）
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整然とビルが並び続ける広島のメイン通りである相生通り
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結構イケてる平和大通り
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市街地が広い広島市の全景
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海上にある仁保ジャンクション
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立体交差が爽快な商工センターのメイン道路
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都市高速的な西広島バイパス
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都市高速
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西区にある巨大商業施設アルパーク
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広島市内の府中にあるイオンモール府中ソレイユ
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比治山のスカイウォーク
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【岡山では決して見れない風景２】
高架からの景色が素晴らしいアストラムライン
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地下鉄駅
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欧州のトラムのようなグリーンムーバー
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地下街シャレオ
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広島駅地下広場
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【岡山では決して見れない風景３】
副都心宇品
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新都心西風新都
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【岡山では決して見れない郊外の臨海地区風景】
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604598369.jpg（商工センターのメイン道路）
http://newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1000/7081/image/100070810015.jpg&h=370&w=900（高級住宅街「井口台」）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281517695030.jpg（高級住宅街古田台から見る商工センターの夜景）
http://miyajimastyle.com/wp-content/uploads/2009/08/hanabi31.jpg（高級住宅街井口台から見る商工センターの夜景）
http://www.bellevue-mry.com/image1.jpg（高級住宅街古田台にあるレストランから商工センター方面を望む）
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/03/070317_4.jpg（商工センターの概要図）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605202794.jpg（中四国一の巨大複合商業施設アルパーク東棟部分）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241275064.jpg（アルパーク内部）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/22/90/e0005690_21132041.jpg（アルパーク西棟）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/25/41/f0029441_820856.jpg（アルパーク北棟１０９シネマズ）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604690940.jpg（井口地区や商工センター地区へのアクセス道路である西広島バイパス）
http://sentihistory.web.fc2.com/2006.10.29.39.jpg（アルパークに接続する巨大ペデストリアンデッキ）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241274908.jpg（巨大ペデストリアンデッキ）

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。

言わずもがな広島の圧勝対決であるメイン通りね！
↓
【メイン通り比較】
★広島市中心部（相生通りの撮影だが、通りが長く桃太郎通りには無いネオンが続いているのが分かる）
　　http://www.youtube.com/watch?v=gCQOVBsHXrc
　　http://www.youtube.com/watch?v=PZ5J95CqoGk&feature=related
★岡山市中心部（明らかに広島の相生通りの三分の一の長さで低層ビルばかりでネオンが全く無い）
　　http://www.youtube.com/watch?v=MZHiPgJZXBY&feature=related

ただの「地下広場」に負けちゃう「最近出来た地下街ペスカ（笑）」！
↓
【ペスカと広島駅地下広場】
★岡山ペスカ（入り口からローマの真実の口のにせものを配置しており天井はかなり低い）
　　http://www.youtube.com/watch?v=MoXEs0TQy-0
★広島駅地下広場（エールエールの地下商業施設が路面に面しBブロックの地下商業施設とも接続する模様）
　　http://www.youtube.com/watch?v=SbT_CY3wnUo&feature=related

「広島」に、駅前でも完敗し、メイン通りでも完敗し、繁華街でも完敗し、歓楽街でも完敗し、都市高速などのインフラでも完敗する「岡山ちゃん」
そんな岡山は、更に「郊外の風景」でも広島に完敗します
↓
【中心部から離れた各都市の　「郊外の風景」　対決！】

札幌
（白石区米里付近→中央区南10西11へ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・札幌市内の郊外風景
http://www.youtube.com/watch?v=6rGvni3LCMY
福岡
（博多区月隅付近→東区香椎へ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・福岡東環状線を通る福岡市内の郊外風景
http://www.youtube.com/watch?v=3oxTvJtHwbU
広島
（安佐南区川内付近→中区紙屋町へ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・郊外からアストラムライン高架下を走る広島の郊外風景
http://www.youtube.com/watch?v=PdCeLJleA5I&feature=related
仙台
（青葉区立町付近→青葉区郷六字庄子へ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・トンネルを抜けるまでは中心部だがそれを抜けると山だらけの風景
http://www.youtube.com/watch?v=GIe2XcaPFPc
岡山
（北区後楽園→北区富原へ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・郊外でも何でもない中心部である北区を走る岡山の風景
http://www.youtube.com/watch?v=sq50rhVmk0w&feature=related

【各４都市の歓楽街の店の数】（高級クラブ、キャバクラ、風俗、飲食店などの総数）
★すすきの（札幌市）→４４６３軒http://www3.boj.or.jp/sapporo/pdf/jikei21/report2107.pdf（日本銀行札幌支店：資料）
★中洲（福岡市）→→３５００軒http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%B2（中洲観光協会：wikipedia）
★流川（広島市）→→３４００軒http://nrb-www.mlit.go.jp/toshisaisei/sc/actsht.php?a_code=a05124&pg=1（国土交通省国土計画局：資料）
★国分町（仙台市）→３０００軒http://www.sendaitown.co.jp/tg/（国分町TOWN情報ＨＰ）
★田町（岡山市）→→　２５０軒？
　

参考　北新地（大阪市）→２５００軒http://www.unkar.org/read/tsushima.2ch.net/news/1272707555（元ソースはリンク切れ）
　　　　※補足（大阪市には北新地以外にもキタやミナミ、天王寺などに沢山の巨大歓楽街があり、地方都市のように歓楽街はひとつでは無い）


【各４都市の歓楽街の範囲】
★すすきの（札幌市）→（南４条西２〜南４条西６・南５条西２〜南５条西６・南６条西２〜南６条西６）
★中洲（福岡市）→→（中洲１丁目・中洲２丁目・中洲３丁目・中洲４丁目・中洲５丁目・西中洲）
★流川（広島市）→→（流川町・薬研堀町・三川町・新天地・胡町・堀川町・銀山町・弥生町・田中町・西平塚町）
★国分町（仙台市）→（国分町２丁・一番町４）
★田町（岡山市）→→（中央町・田町の一部）

【各４都市の夜のネオン街】
★すすきのhttp://www.youtube.com/watch?v=0VdJd6VV3y0（言わずと知れた巨大歓楽街「すすきの」）
★中洲http://www.youtube.com/watch?v=1OVzutH09ws&feature=related（日本三大歓楽街の一つと言われる「中洲」）
★流川http://www.youtube.com/watch?v=fa8ltQy4lbo（中四国最大級の歓楽街「流川」）
★国分町http://www.youtube.com/watch?v=2izgYMZE9j0（東北最大の歓楽街「国分町」）
★田町とは、中央町と田町にある岡山最大の歓楽街であるが、上位都市から見ればそれは「ただの飲み屋街」に過ぎない哀れな極小街

【市内総生産GDP】
広島市・・・・・・・・５兆０１１２億１５００万円
岡山市・・・・・・・・２兆２６５８億３７０４万円（市内総生産をずっと公開してない為、県内総生産から算出した額）
松山市・・・・・・・・１兆４７６９億８９００万円
高松市・・・・・・・・１兆３１９８億３８２７万円（市内総生産をずっと公開してない為、県内総生産から算出した額）

【製造品出荷額】
広島市・・・・・・・・２兆５３４０億９５００万円
岡山市・・・・・・・・　　 ８１１１億８２００万円
松山市・・・・・・・・　　 ４２３４億４７４０万円
高松市・・・・・・・・　　 ３３４０億０３４０万円

【年間商品販売額】
広島市・・・・・・・・　７兆６９６６億８０００万円
岡山市・・・・・・・・　２兆８３９４億１７７５万円
松山市・・・・・・・・　１兆５０２９億３９００万円
高松市・・・・・・・・　２兆８５０７億６５００万円

【一般会計歳入額】
広島市・・・・・・・・５５０１億８６８６万円
岡山市・・・・・・・・２３１６億６４２９万円
松山市・・・・・・・・１７０６億００００万円
高松市・・・・・・・・１３８４億００００万円

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sihyo/dai02.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82
http://www.city.okayama.jp/category/category_00000200.html
http://www.city.matsuyama.ehime.jp/shiminjouhou/1197819_898.html
http://www2.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/www/contents/1200481405561/html/common/other/4c186018024.pdf
http://dzusww02.city.matsuyama.ehime.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/07/29/21osaihutukaimiti.pdf
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/10707.html

【岡山では決して見れない広島のインフラ】

※うｐ主に感謝！
※ニコニコ無料登録の人は時間帯によって高画質見れない時あるので注意

・西広島バイパス「前面展望」（まるで都市高速のような西広島バイパス（信号皆無）必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8571546
・広島都市高速「前面展望」（”部分暫定”開通した夜の広島都市高速２号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10677914
・広島市の副都心宇品「前面展望」（副都心宇品のビル群と”建築途中”の都市高速３号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8393176
・アストラムライン「前面展望」（高架上から見るビルや街並みが”突然”地下鉄に変わる素晴らしさ必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7017691


【考察】
岡山人は「信号だらけのバイパス」を自慢するんだが、あのバイパスすら広島にある「西広島バイパス」にはスケールでも勝てない。
ましてや広島は、更に都市高速まで作ろうとしているのである。
更に言えば、ずっとビルや街並みを眼下に高架上を走る新交通システムなども岡山には無いのである。
そして、その新交通システムは中心部へ入ると途端に地下鉄になってしまう。
市街地の広さが広島の三分の一しか無いと言われる岡山市。
都市規模でもインフラでも経済規模でもグルメでも広島市の足元にすら及ばないのが実情のようである。

【広島市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル　
１・シェラトン（スターウッド系の高級ホテル）
２・ＡＮＡクラウンプラザ（インターコンチネンタル系の高級ホテル：モルガンスタンレー経営）
３・オリエンタルホテル（神戸居留地を祖とする名門高級ホテル：現在ゴールドマンサックス系）
４・リーガロイヤルホテル（三井住友系および森トラスト資本の名門高級ホテル）
５・グランドプリンスホテル（西武グループの高級ホテル）
６・三井ガーデンホテル（三井不動産の高級ホテル）
７・ホテルグランヴィア（ＪＲ西日本系の高級ホテル）
合計７棟

【仙台市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル
１・ウェスティン（スターウッド系の高級ホテル）
２・三井ガーデンホテル（三井不動産の高級ホテル）
３・ホテルメトロポリタン（ＪＲ東日本系の高級ホテル）
４・ロイヤルパークホテル（三菱地所の高級ホテル）
合計４棟

【岡山市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル
１・ホテルオークラ（実は岡山国際ホテル＝事実上倒産）
２・三井ガーデンホテル（三井不動産の高級ホテル）
３・ホテルグランヴィア（ＪＲ西日本系の高級ホテル）
４・全日空ホテル（株式会社レイ経営）
合計４棟

【新潟市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル
１・ホテルオークラ（旧財閥系の名門高級ホテル）
２・ＡＮＡクラウンプラザ（インターコンチネンタル系のホテル：ホテル新潟経営）
３・ホテルイタリア軒（ニューオータニでありピエトロ・ミリオーレを祖とする名門高級ホテル）
４・ホテル日航（ＪＡＬホテルズの高級ランク：ニッコーホテルズ系）
合計４棟

★【広島市内の映画館数】★（映画館数：１４　スクリーン数：４９　座席総数：８５７３）
・１０９シネマズ広島（スクリーン数９）（座席数１５３９）・・・・・・・・・・・・・・IMAXシアター設置予定
・バルト１１ （スクリーン数１１）（座席数１９８０）
・TOHOシネマズ緑井（スクリーン数８）（座席数１３７９）
・ワーナーマイカルシネマズ広島（スクリーン数７）（座席数１３３２）
・広島宝塚１・２・３ （スクリーン数３）（座席数１０３６）
・広島サロンシネマ１・２ （スクリーン数２）（座席数２９３）
・シネツイン本通り（スクリーン数１）（座席数９０）
・シネツイン新天地（スクリーン数１）（座席数１４８）
・横川シネマ（サブカルチャー系アンダーグランド系専門）（スクリーン数１）（座席数１２８）　　　　　　
・的場有楽座（ピンク映画専門）（スクリーン数１）（座席数８０）
・的場シネマ（薔薇族映画専門）（スクリーン数１）（座席数６０）
・広島日劇（ピンク映画専門）（スクリーン数１）（座席数２１３）
・横川銀映劇場（ピンク映画専門） （スクリーン数１）（座席数８０）
・ひろしま八丁座（スクリーン数２）（座席数２１５）・・・・・・・・・・・・・・・・・2010/11ｵｰﾌﾟﾝ

★【仙台市内の映画館数】★（映画館数：６　スクリーン数３９　座席総数６０２０）
・仙台コロナシネマ（スクリーン数１２）（座席数１８２６）
・泉 コロナシネマ（スクリーン数１０）（座席数１６３９）
・MOVIX 仙台（スクリーン数１０）（座席数１９００）
・仙台フォーラム（スクリーン数３）（座席数２９０）
・チネ・ラヴィータ（スクリーン数３）（座席数２１１）
・桜井薬局セントラル（スクリーン数１）（座席数１５４）

★【岡山市内の映画館数】★（映画館数：５　スクリーン数１８　座席総数２８６１）
・TOHOシネマズ岡南（スクリーン数１０）（座席数１６６１）
・岡山メルパ（スクリーン数４）（座席数７５０）
・ジョリー東宝（スクリーン数１）（座席数２００）
・シネマ・クレール丸の内１・２（スクリーン数２）（座席数１７０）
・岡山日活（ピンク映画専門）（スクリーン数１）（座席数８０）

★【福山市内の映画館数】★（映画館数４　スクリーン数２４　座席総数４１１９）

【デパ地下】　　　　　　　　　　　　　 【吉本専用劇場】　　　　　　　　　　【アウトレットモール】
札幌市・・・・・○４箇所　　　　　　　札幌市・・・・・○札幌吉本　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○４箇所　　　　　　　福岡市・・・・・○福岡吉本　　　　　福岡市・・・・・○マリノアシティ
広島市・・・・・○６箇所　　　　　　　広島市・・・・・○広島吉本　　　　　広島市・・・・・○マリーナホップ
仙台市・・・・・○３箇所　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○三井やチェルシー
岡山市・・・・・○２箇所　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【外資系ホテル】　　　　　　　　　　　 【高級セレクトショップ：オペーク】　　【ららぽーと】
札幌市・・・・・○シェラトンなど　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○ハイアットなど　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○シェラトンなど　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　 広島市・・・・・○アルパーク
仙台市・・・・・○ウェスティンなど　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○ララガーデン長町
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【複合商業施設】　　　　　　　　　　【高級チョコ：ジャンポールエヴァン】　 【オタク街として有名な場所】
札幌市・・・・・○サッポロファクトリー 札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○南一条
福岡市・・・・・○キャナルシティ　　　福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○天神北
広島市・・・・・○基町クレド　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○大手町通り
仙台市・・・・・○BiVi仙台駅　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【パルコ】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Zepp】　　　　　　　　　　　　　　　【IMAXデジタルシアター】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○２棟（本館・新館）　　　　広島市・・・・・×　　　　　　　　　　広島市・・・・・○１０９シネマズ内予定
仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【東急ハンズ】　　　　　　　　　　　　　　　　【クラブクアトロ】　　　　　　　　　　　【丸善＆ジュンク堂「融合」店】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○2010/10ｵｰﾌﾟﾝ
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【モンシュシュ堂島ロール】　　　　　　　　　 【高級焼肉：叙々苑】　　　　　　　【ビジネスコンビニ】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○１店舗
福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○７店舗
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○３店舗
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○１店舗
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

札仙東横名京大神広北福　新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○◎×◎×◎×○○◎　○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○◎◎◎×◎◎○◎◎　○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎　○○○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎　×××××　地下鉄
◎○◎○◎○◎○○○◎　○○○○○　新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××◎○◎×◎◎◎○×　×××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎　×○○○○　私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎　×××××　都市高速
○×○××○○×◎○×　××○×○　LRT・路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○　○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
××◎◎×××○○××　×××××　そごう・西武
○○◎×○×○×○×○　○××××　三越（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××◎××○○××××　○○×××　伊勢丹
××◎○○○◎××××　××××○　高島屋
○×◎○◎○◎○××○　×○×××　大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○　××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×◎○○×○○○×○　×××××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎×◎×◎×◎×◎　×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎○○◎○○○○　○○×○○　ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎　×××××　プロ野球
○◎◎◎◎◎◎◎◎○○　◎◎○×○　Jリーグ
××◎×○×○×××○　×××××　相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎　×××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○◎×○×○×××○　×××××　モーターショー
札仙東横名京大神広北福　新静熊浜岡
0805220914031707070210　0102000100　◎の数
0606020806100607100809　0808090408　○の数
1013000704110110071405　1514151916　×の数←←【ここの数字が重要】

【中心部および商業地域の規模】

　　　　　　DID面積(km2)　　DID人口密度　　　　商業地域合計　　　DID人口(人)
大阪市　　221.66km2　　　 11,857.4人/km2　　　 4,144(ha)　　　　　　2,628,312人
名古屋　　273.69km2　　　　7,889.9人/km2　　　　4,736(ha)　　　　　　2,159,379人
神戸市　　147.80km2　　　　9,536.2人/km2　　　　1,505(ha)　　　　　　1,409,454人
京都市　　140.10km2　　　　9,903.9人/km2　　　　1,913(ha)　　　　　　1,387,532人
横浜市　　347.52km2　　　 10,036.3人/km2　　　 3,330(ha)　　　　　　3,487,816人
札幌市　　227.50km2　　　　7,966.4人/km2　　　　3,429(ha)　　　　　　1,812,362人
福岡市　　150.38km2　　　　8,936.7人/km2　　　　1,771(ha)　　　　　　1,343,902人
広島市　　135.07km2　　　　7,436.9人/km2　　　　1915(ha)　　　　　　 1,004,506人
仙台市　　130.20km2　　　　6,951.9人/km2　　　　1880(ha)　　　　　　　 905,139人
岡山市　　 78.46km2　　　　 5,797.9人/km2　　　　1191(ha)　　　　　　　 454,902人←←【やっぱり全てが小さい３流都市】

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/#I
http://www.city.okayama.jp/toshi/keikaku/tiikitiku.html#youto


歓楽街すら無い岡山の中心部はスカスカの超低層都市で街に活気などという雰囲気は皆無という（笑）
そしてそんな小さな小さな中心部を出るとそこは【広大な田んぼと大きな山々】という風景が広がる（笑）

【岡山市内にある百貨店協会加盟店（２店）
・��島屋　岡山店本館・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
　　　　　　　　　　　東館・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
　　　　　　　　　　　北館・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
・天満屋　岡山本店本館・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
　　　　　　　　　　　　 BeWing・・・・・・・・・・・・・（北区）
　　　　　　　　　　　　 Bewing�U・・・・・・・・・・・（北区）　　　　　　

【ファッションビル（５店）】
・クレド岡山（笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）（ビームス岡山店）
・岡山ロッツ（笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）（ロフト岡山店）
・岡山ビブレ　A館（笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
　　　　　　　　B館（笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
・岡山オーパ（笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）
・岡山ドレミの街（笑）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（北区）

【広島市内にある百貨店協会加盟店（８店）】
・そごう　広島店本館・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）　
　　　　　広島店新館・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）（ロフト広島店）
・三越　広島店・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・福屋　八丁堀店・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
　　　　　南館・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）（叙々苑広島店）
・福屋　広島駅前店（エールエールA館）・・（南区）
・福屋　五日市店・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（佐伯区）
・天満屋　広島八丁堀店・・・・・・・・・・・・・（中区）
・天満屋　広島緑井店・・・・・・・・・・・・・・・（安佐南区）
・天満屋　アルパーク西棟店・・・・・・・・・・・（西区）

【ファッションビル（１０店）】
・アクセHIROSHIMA・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・本通サザン・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）（ビームス広島店）
・東急ハンズ広島店・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・パルコ広島店本館・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）（クラブクアトロ広島店）
　　　　　　　　　新館・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）（ユナイテッドアローズ広島店）
・パセーラ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・サンモール・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・アクア広島センター街・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・広島クリスタルプラザ・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）
・本通ヒルズ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（中区）（アディダス直営店）
・アルパーク東棟（ららぽーと）・・・・・・・・・・・（西区）
　　　　　　 北棟・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（西区）
　　　　　　 新館・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（西区）

※基町クレドとは、巨大複合商業施設（パセーラ＋そごう新館＋アクアセンター街＋リーガロイヤルホテル）

主要地方局の配置状況　（◎：本省庁　○：地方局　△：支局　□：北海道開発局）

東大名　札仙広福　北横埼京神　新金岡高熊　帯小青秋前長松松下高長宮那
京阪古　幌台島岡　九浜玉都戸　潟沢山松本　広樽森田橋野江山関知崎崎覇

◎○○　○○○○　××○××　×××○×　××××××××××××△　人事院　地方事務局
◎○○　○○○○　×××××　×××○×　×××××××××××××　法務省　法務局
◎○○　○○○○　×××××　×△△○×　×××△××△××××△△　法務省　高等検察庁
◎○○　○○○△　××○××　×○×○○　××××××××××××△　財務省　財務局
◎○○　○○○○　××○××　×○×○○　××××××××××××△　財務省　国税局
◎○○　○○○×　×××××　×○××○　×××××○×○××××△　総務省　総合通信局
◎○○　○○○○　××○××　×××○×　××××××××××××△　総務省　管区行政評価局
◎×○　×○××　××○○×　×○○×○　×××××××××××××　農水省　地方農政局
◎○△　○×××　×××××　××××○　××△○○○×××○×××　農水省　森林管理局
◎○○　○○○○　××○××　×××○×　××××××××××××△　経産省　経済産業局
◎○○　□○○○　×△○×△　○××○×　××××××××△××××　国交省　地方整備局
◎○○　○○○○　○○××△　○××○×　×○×××××××××××　国交省　運輸局
◎○○　○○○○　××○××　×××△×　××××××××××××△　厚労省　厚生局
◎○△　○○○○　×○○××　××××△　△×××××××××△×○　防衛省　地方防衛局
◎○○　△○○○　××○××　×××○×　×××××××××××××　警察庁　管区警察局

◎○○　○○○×　××○××　×○××○　×××××○×○××××○　旧郵政　日本郵政支社
◎○○　○○○○　×××××　×△△○×　×××△××△××××△△　裁判所　高等裁判所

１０％都市雇用圏エリア（オフィス街）が「その県」にどれくらいあるか？


広島県
・広島都市圏１４２万人（百貨店８店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街、高級住宅街、都市高速、私鉄、新交通（地下鉄あり）、地下街）
・福山都市圏７３万人（百貨店２店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街あり、高架駅、新幹線駅）
・呉都市圏２５万人（百貨店そごう、繁華街、歓楽街、オフィス街、軍港、海上保安大学校）
・東広島都市圏２１万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、学生街、新幹線駅）
・三原都市圏１０万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、高架駅、新幹線駅）

岡山県
・岡山都市圏１５０万人（倉敷込みなのにこの数字）
・津山都市圏１６万人

宮城県
・仙台都市圏１５８万人
・石巻都市圏２２万人
・古川都市圏１７万人


※１０％都市雇用圏とは、単なる「通勤者のパーセンテージ」であり、市街地がずっと続き経済が一体化しているわけではありません。

【今でも広島湾は陸海空から守られています】
海上自衛隊学校----------------海上自衛隊幹部候補生学校（海軍兵学校後継）　第一術科学校（潜水艦）
陸上自衛隊--------------------第１３旅団司令部　　広島鎮台（第５師団）の名残りで呉基地ととも「軍都広島」のシンボル。
海上自衛隊--------------------呉基地（主に潜水艦部隊と護衛艦部隊）　もと呉鎮守府で戦艦大和を建造したドッグを持つ。
海上保安庁学校----------------海上保安大学校（海猿）　　映画「海猿」の舞台にもなった学校で日本にここだけにある。
海上保安庁--------------------海上保安庁第６管区　　　瀬戸内海を守る区管海上保安本部のひとつである。
空軍--------------------------岩国米軍基地　　　　　　　（主に米軍海兵隊の航空部隊と海上自衛隊航空部隊）　　　　　　　　

【明治期以降日本の首都だった所】
・東京
・広島（大本営時に約７ヶ月間明治天皇が広島に居住）

【明治期以降国会があり中枢機能があったところ】
・東京
・広島（第７回帝国議会（仮国会議事堂あり）および広島大本営）
>>414
【明治期〜終戦まで広島にあった主要施設】
・明治天皇＝広島大本営http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E6%9C%AC%E5%96%B6
・日本陸軍＝広島鎮台（第５師団）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8E%AE%E5%8F%B0
・日本海軍＝呉鎮守府http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%91%89%E9%8E%AE%E5%AE%88%E5%BA%9C
・日本海軍＝海軍兵学校（東京帝大や旧制第一高校よりもエリート校で現在も軍神「東郷平八郎元帥」の「遺髪」が保管されている。

【日本の軍神】〜これら写真はまさに武士道を地で行く日本人の顔であり、軍神としての逸話は当時から世界で評価されてきた〜
・東郷平八郎http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E9%83%B7%E5%B9%B3%E5%85%AB%E9%83%8E
・乃木希典http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%83%E6%9C%A8%E5%B8%8C%E5%85%B8

【明治期以前の広島】
・平安時代に平清盛、戦国時代に毛利氏、江戸時代藩主に福島正則、五奉行の浅野氏。
・神格化された世界遺産「厳島神社」

http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/hirosimadaihonnei.htm
http://www.sangiin.go.jp/japanese/70/70-1.html

【歓楽街の店の数】（高級クラブ、キャバクラ、風俗、飲食店などの総数）
★すすきの（札幌市）→４４６３軒http://www3.boj.or.jp/sapporo/pdf/jikei21/report2107.pdf（日本銀行札幌支店：資料）
★中洲（福岡市）→→３５００軒http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%B2（中洲観光協会：wikipedia）
★流川（広島市）→→３４００軒http://nrb-www.mlit.go.jp/toshisaisei/sc/actsht.php?a_code=a05124&pg=1（国土交通省国土計画局：資料）
★国分町（仙台市）→３０００軒http://www.sendaitown.co.jp/tg/（国分町TOWN情報ＨＰ）
★浜松町（福山市）→１５００軒http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/kikaku/048/10.htm（読売新聞）
★田町（岡山市）→→　２５０軒？

【福山市と岡山市の映画館数】
★【福山市内の映画館数】★（映画館数４（シネコン数２）　スクリーン数２４　座席総数４１１９）
★【岡山市内の映画館数】★（映画館数：５（シネコン数１）　スクリーン数１８　座席総数２８６１）

【福山市と岡山市のファッションビル数】
★福山市（福山ロッツ、キャスパ、アイネス福山（建築中））---------------------合計３棟
★岡山市（岡山ロッツ、岡山ビブレ、岡山オーパ、岡山ドレミの街、クレド岡山）-----合計５棟

【福山市と岡山市の百貨店協会加盟の百貨店数】
★福山市（天満屋福山店、天満屋ポートプラザ店）--------------------------合計２棟
★岡山市（天満屋本店、高島屋岡山店）---------------------------------合計２棟

【福山市と岡山市の一番高い高僧ビル】
★福山市（ローズタワー101.65m）
★岡山市（両備グレースタワー１０８.６ｍ）

【福山市と岡山市の中心部の規模】
★福山市　ＤＩＤ面積　58.32km2
★岡山市　ＤＩＤ面積　78.46km2
★広島市　ＤＩＤ面積135.07km2（参考にどうぞ）


これら見ると福山市の歓楽街が凄いことを除けば、福山市と岡山市はさほど大きな差は無い同レベルの都市だね。
岡山市は、遥か格上の広島市をライバル視する前に、福山市の猛追に対して危惧するべきではなかろうか。

世界の旅行者が選ぶ魅力的な都市
-------------------------------
世界的な旅行ガイドブック出版社ロンリー・プラネット社による世界の魅力的な200都市ランキング。
「広島」は133位にランキングされ、日本では他に、「東京」と「京都」の2都市のみがランキング入
りしています。
「広島」は、「平和への希望」を世界に発信する都市であるだけでなく、素晴らしいエンタテイメン
トと文化にあふれた活気ある街であると紹介されています。


日本の都市（世界での順位）
１位　　　東京（２６位）
２位　　　京都（４５位）
３位　　　広島（１３３位）

世界の都市
１位　　　パリ
２位　　　ニューヨーク
３位　　　シドニー
２６位　　東京
４５位　　京都
１３３位　広島

世界最大の旅行ガイドブック出版社であるロンリー・プラネット社が発表した「世界で最も魅力的な都市ベスト２00」の中で、
日本からは３都市が選ばれているが、
東京は近代都市として、京都は伝統的な都市として、そして、広島市は新旧の合わさった都市として紹介されている。
http://www.ritsumei.ac.jp/liberal/chiji/2009/20091022/20091022summary.htm

【岡山市と広島市】

空港　　　　 岡山○　広島○　※岡山（岡山空港）　広島（広島空港：CATIIIb装備）
港湾　　　　 岡山○　広島○　※岡山（岡山港）　広島（広島港：中核国際港湾）
新幹線　　　岡山○　広島○　※岡山（山陽新幹線） 広島（山陽新幹線）
JR　　　　　 岡山○　広島○　※岡山（JR西日本）　広島（JR西日本）
地下街　　　岡山○　広島○　※岡山（一番街：2万4000m2＋ペスカ：2343m2）　広島（シャレオ：2万4930m2＋駅前広場7000m2）※1
私鉄（鉄道）岡山×　広島○　※（広電：宮島線）
地下鉄　　　岡山×　広島○　※（アスト：地下鉄協会加盟）※2
都市高速　 岡山×　広島○　※（広島都市高速）※3
新交通　　　岡山×　広島○　※（アスト：高架駅１８駅・地下鉄駅３駅）※4
ＬＲＴ　　　　 岡山×　広島○　※（LRV車両２２台で日本一）
高層ビル　　 岡山×　広島○　※（Bブロック190m：2012年着工）
臨海地区　 岡山×　広島○　※（井口商工センター地区（百貨店あり）・宇品海岸地区（湾岸高速あり））
新都心　　　岡山×　広島○　※（西風新都　計画人口１０万）※5
副都心　　　岡山×　広島○　※（緑井地区（百貨店あり）・五日市地区（百貨店あり））

人口　　　　　　　　岡山市　７０万人　広島市１１７万人
１０％都市圏　　　岡山市１５０万人　広島市１４２万人・呉市２５万人・東広島２０万人
　５％都市圏　　　岡山市　　ー万人　広島市１８５万人
1.5％都市圏　　　 岡山市１６１万人　広島市２０４万人
DID面積(km2)　　 岡山市　78.46k�u　広島市１３５.０７k�u
区数　　　　　　　　岡山４区　広島８区

※1　シャレオhttp://www.machi-ga.com/34_hiroshima/hiroshima-naka-kamiyacho.html
※2　アストラム地下鉄駅http://ku-gyou.net/shitetsu/ast-kenchoumae.html
※2　日本地下鉄協会http://www.jametro.or.jp/nihon_t/02cont/11other.html
※2　地下鉄状況http://www.youtube.com/watch?v=JjwHRIeZ9Ts&feature=channel
※3　都市高速http://www.youtube.com/watch?v=K-pIX_HxEDM
※4　高架状況http://file.stephouse.blog.shinobi.jp/35a43cdc.jpeg
※5　西風新都http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1234943087304/files/09ph.jpg

【中四国の序列】

第１位　広島市１１７万人（都市規模・歓楽街・インフラ何もかもがダントツ。実際は１３０万都市）
第２位　福山市　４６万人（岡山市よりも大きい歓楽街を持ち駅は高架駅）
第３位　岡山市　７０万人（市街地が広島の三分一で４区ある中、南区・中区・東区はほとんどが田んぼ）
第４位　松山市　５１万人（公共機関は高松に譲るが、四国で唯一政令市になれる要素を持つ）
第５位　高松市　４２万人（岡山には無い高等裁判所と三越を持つ商業都市だが、県人口が１００万人を割った）
第６位　下関市　２８万人（北九州市のおかげで下関駅を中心に再開発。巨大ペデストリアンデッキが構える都市）
第７位　徳島市　２６万人（関西と太いパイプを持ち駅前はかなり再開発され南国ムード全開）
第８位　高知市　３４万人（人口は徳島より多いが、いかんせん市街地がアカぬけない）
第９位　倉敷市　４７万人（倉敷駅周辺が駅ビルを解体するほど衰退している無理やり合併した都市）
第１０位呉市　　 ２４万人（戦前戦中は軍都。立派な百貨店そごうがある。歓楽街が大きい）
第１１位松江市　１９万人（人口は少ないが都市規模は結構大きい。見た目は３０万都市と言っても過言では無い）
第１２位山口市　２０万人（盆地である為閉鎖的な空間に見えるが、実際はかなり都会的な街が形成されている）
第１３位東広島　１９万人（ブールバール通りはかなり都会的な風情。広島市のベッドタウン都市である）
第１４位宇部市　１７万人（工業都市だが、都市高速並みの湾岸道路を整備中。繁華街もそこそこ大きい）
第１５位米子市　１５万人（境港市と隣接して商業圏を築いている都市。県都である鳥取市より賑やかである）
第１６位鳥取市　２０万人（米子からかなり離れた県都。商店街に人があまりいない印象。それでも公共施設は充実している）
第１７位今治市　１７万人（愛媛第２位の都市。昔から大丸などの百貨店があったが閉店。駅前再開発をし綺麗になった）
第１８位岩国市　１４万人（米軍基地の影響で歓楽街もそれなりに大きい。商店街も駅前もなかなか規模がある）
第１９位尾道市　１４万人（駅前再開発やバイパスの整備によりかなり綺麗になった都市）
第２０位周南市　１５万人（工業都市であり合併して誕生した新しい都市）

【方言がカッコイイと感じる人の出身県ランキング】

１位　大阪（関西芸人のおかげ）
２位　東京（標準語や江戸弁）
３位　福岡（女子の方言No1）
４位　広島←←←←←←←←←←【堂々の４位】（仁義なき戦いや広島弁芸能人）
５位　神奈川（憧れの横浜弁）
６位　京都（京言葉）
７位　沖縄（めんそーれ）
８位　鹿児島（西郷どんや篤姫など）
９位　兵庫（関西芸人のおかげ）
10位　高知（坂本竜馬など）

〜超えられない壁〜

１５位　岡山（広島弁の★パクリ★だが、全国レベルではそれすらも認知されていない模様）←←【ここ重要】

http://ranking.goo.ne.jp/ranking/999/dialect_cool/p1/

【明治初期〜終戦までの学歴】


広島：海軍兵学校（神）　 旧制文理科大学（東京広島のみに設置された教員育成大学）　高等師範学校（最強教員学校）　広島高等学校
東京：東京帝国大学　　　旧制文理科大学（東京広島のみに設置された教員育成大学）　高等師範学校（最強教員学校）　旧制第一高校

京都　京都帝国大学　　 旧制第三高校
宮城　東北帝国大学　　 旧制第二高校
愛知　名古屋帝国大学　旧制第八高校
大阪　大阪帝国大学　　
九州　九州帝国大学　　
北海　北海道帝国大学　
石川　金沢医科大　　　　旧制第四高校
熊本　熊本医科大　　　　旧制第五高校
鹿児　　　　　　　　　　　　 旧制第七高校
台湾　台北帝国大学
朝鮮　京城帝国大学

-----------------------超えられない壁-------------------------------------------------------------

岡山　岡山医科大　　　　旧制第六高校（まるで韓国のように広島から奪ったくせに、ナンバースクールのお荷物）


※当時から大都市である、神戸市と横浜市には「帝国大学・ナンバースクール」が作られなかった。
※中国帝国大（広島市）が、名古屋帝国大の後に作られる予定だったが、広島にはすでに海軍兵学校という超エリート校があったのと
　 当時日本は戦争末期であり、資金的・時間的にも見送られた経緯がある。
※ちなみに、東北帝国大（仙台市）と九州帝国大（福岡市）・北海道帝国大学（札幌市）だけが「都市名」をつけてもらえなかった。

【岡山市には絶対に存在しない衛星都市・郊外地区】

「衛星都市」全て広島市に隣接
　東広島市・・・・１８万８２３４人（歓楽街・商業施設・メインストリート・行政機関・研究機関・大学・新幹線駅・JR駅あり）※広島駅まで３５分
　呉市・・・・・・・・２４万１４８６人（百貨店・歓楽街・繁華街・商業施設・メインストリート・行政機関・大学・JR駅あり）※広島駅まで３９分
　廿日市市・・・・１１万５１６８人（商業施設・メインストリート・飲みや街・行政機関・大ニュータウン・JR駅あり）※広島駅まで１８分
　安芸郡４町・・・１１万７２７１人（巨大商業施設・メインストリート・飲みや街・行政機関・自動車メーカー・都市高速IC・JR駅あり）※広島駅まで４分


「広島市内にある郊外地区」※代表的なとこだけ抜粋（区の総人口では無い）
　可部地区・・・・・・・・・・・・・・・５万６６００人（商業施設・巨大病院・飲みや街・メインストリート・行政機関・大学・JR駅あり）※広島駅まで３３分
　五日市地区・・・・・・・・・・・・・５万１３００人（百貨店・商業施設・飲みや街・メインストリート・行政機関・大学・JR駅・広電駅あり）※広島駅まで１４分
　井口商工センター地区・・・・・８万５７００人（百貨店・巨大商業施設・高級住宅街・巨大産業地区・JR駅・広電駅あり）※広島駅まで１１分
　宇品地区（海岸地区のみ）・・３万１２００人（商業施設・都市高速IC・メインストリート・大学・巨大病院・広電駅あり）※広島駅まで３８分
　高陽地区・・・・・・・・・・・・・・・６万４５１４人（商業施設・ニュータウン（立体交差道路だらけ）・飲みや街・メインストリート・JR駅あり）※広島駅まで１４分
　祇園地区・・・・・・・・・・・・・・・５万７５００人（商業施設・行政施設・メインストリート・飲みや街・大学・JR駅・アストラム高架駅あり）※広島駅まで１１分
　緑井地区（佐東地区のみ）・４万２０００人（百貨店・高層ビル・巨大商業施設・巨大アミューズメント施設・JR駅・アストラム高架駅・あり）※広島駅まで２１分
　西風新都地区（ニュータウン）４万９１９２人（高層ビル・商業施設・大学・・巨大ニュータウン・都市高速IC・アストラム高架駅あり）※広島駅まで３１分
↑
H１７国勢調査のデータ参照（西風新都のみHPから）

【岡山県には決して無い広島県の「集客力」】

・広島市の中にバチカン市国のようにポツンとある府中町などの安芸郡を含めると現実には「１３０万都市」である（広島市）
・「西風新都」は、そのコミュニティだけで１０万人の街を目指している広島の「多摩ニュータウン」である（広島市）
・宮島（厳島神社）を有し年間３００万人以上訪れている（廿日市市）
・平和公園や「水辺のオープンカフェ」などで年間１０００万人以上が訪れる（広島市）
・「マツダスタジアム」で年間１８０万以上で広島駅など賑わう（広島市）
・「フラワーフェスティバル」に毎年約１６０万人以上が訪れる（広島市）
・「とうかさん」「えびす講」「住吉神社祭り」「宮島”水中”花火大会」で年間１２０万人以上の賑わいを見せる（広島県）
・来館５００万人目を迎えた1/10スケールの大和を展示する「大和ミュージアム」を有する（呉市）
・日本初の原寸大「潜水艦」を展示している「てつのくじら館」を有する（呉市）
・明治〜終戦まで日本一の超エリート校として君臨した「海軍兵学校」を公開している（江田島市）
・映画「海猿」で有名な日本唯一の「海上保安大学校」を有している（呉市）
・映画「転校生」などで有名な大林監督の影響から「坂の街」「文学の街」「映画の街」として観光客が訪る（尾道市）
・映画「崖の上のポニョ」で有名な「鞆の浦」や「福山ばら祭」などで毎年１００万人以上が訪れる（福山市）
・中四国九州唯一の自動車メーカー「マツダ」の広大な本社工場を保有する（広島市）
・西日本最強の家電業界第２位である「エディオン」の支配者「デオデオ」本店を有する（広島市）
・グルメでは「お好み焼き」「尾道ラーメン」「激辛つけ麺」「あなご飯」「もみじ饅頭」「牡蠣」「西条の清酒」など（広島県）
・中四国九州唯一の新交通システム（AGT）「アストラムライン」を有し日本最長である（広島市）
・その「アストラムライン」の一部区間は地下鉄協会加盟の「地下鉄」である（広島市）
・中四国唯一の「都市高速道路」を保有し「地下街」も保有している（広島市）
・これから「ＬＲＴ化」で最盛を極めるであろう軌道鉄道直結の「私鉄」がある（広島市）

でもやっぱり岡山は、
福山市民から「なんでオカヤマみたいな無名な田舎の仲間にされなきゃなんねーんだよカス」と言われ、

倉敷にも、土下座してまで「合併してくださぁああいいいいいいい。お願いしますお代官様ぁあああ」と頼んだのに、
「はあ？なんでオカヤマみてーなインチキ桃太郎に吸収合併されなきゃなんねーんだよヴォケ。
合併すんなら倉敷市岡山町だろ？カスが」と言われ、

頼みの高松様には、「いっつもいっつも（岡山・高松）都市圏みてーに語られるが、
オカヤマみてーな高等裁判所もねー糞田舎に主導権とられること自体虫唾が走るわヴォケ」とまで言われ
「イニシアチブは常にこの高松が取るんだよカス田舎民が！」と言われる始末。

最後の砦、関西様には、
土下座してインチキ関西弁まで覚えて、更に地元岡山で１銭もゼニ落とさずに関西で全てのゼニを落としてきたのに、
「おい奴隷！さっさと焼きそばパン買うてこんかい！それが済んだら俺のパンツ洗ろうとけ！」と言われる始末。
でも、
「やっぱ馬鹿オカヤマ使えねーなｗ　なんだこのすり寄ってるキモいゴミ虫ｗ　マジいらねーw」
ってな感じ。
そして、
「関西に入れて欲しかったら、あと１０００年は奴隷なw」とまで。
後日、関西人の陰口を小耳に挟むと、
「あのオカヤマなんとかって奴、関西に入れてやるって言ったら何でもするでw」。

岡山人、どれだけ周囲の都市に嫌われてんだよ・・・・
そこまでなるのに何をしたんだよ・・・・
まあ自業自得だけどなw

国際的知名度
広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「岡山って倉敷？」
芸能人
広島（常に上位の輩出量）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「千鳥次長課長のなんちゃって関西弁」
方言
広島弁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「岡山弁って広島弁のパクリでしょ？」
格式・歴史
厳島神社・広島鎮台・呉鎮守府・海軍兵学校・大本営＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞「桃太郎って本当は岡山じゃないんでしょ？」
中心部の規模・広さ
広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「何ですかドレミの街って？？？」
歓楽街の規模
流川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「田町にキャバクラってあるんですか？」
地元資本の有名企業数
広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「ハヤ氏バラ最高です！！」
銘菓
もみじ饅頭＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「きびダンゴって本当にマズいっス」
グルメ
お好み焼き・激辛つけ麺・尾道ラーメン・西条の清酒など＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞「ままかり一押しっス」

岡山→メガ嫉妬→広島
韓国→メガ嫉妬→日本

「広島なんて興味ないし実際岡山はあと１０年経てば衰退都市広島を完全に抜くからｗ」
「日本なんて興味ないし実際韓国はあと１０年経てば衰退都市日本を完全に抜くからｗ」

「原爆民・ゲロピカ・放射能・ケロイド・キモチワルイ広島ｗ」
「原爆民・ゲロピカ・放射能・ケロイド・キモチワルイ日本ｗ」

「すでに岡山は拠点性で広島を抜いてるし三菱自動車はマツダを越えているｗ」
「すでに韓国は拠点性で日本を抜いてるし現代自動車はトヨタを越えているｗ」

「道州制の州都はもちろん広島では無くて岡山ですｗ」
「東アジアのリーダーはもちろん日本では無くて韓国ですｗ」

「都市の規模や繁栄度はもちろん広島より岡山ですｗ」
「都市の規模や繁栄度はもちろん東京よりソウルですｗ」

興味無いとか言いながら広島の話題を必ず出し中傷する岡山スレ
興味無いとか言いながら日本の話題を必ず出し中傷する韓国マスコミ

韓国と岡山ってそっくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本大使を原爆ネタで笑い者にする韓国の皆さん(字幕付き)
http://www.youtube.com/watch?v=wnNeB1PfQP8&feature=PlayList&p=E9D55B3BE5F6A8B0&index=0&playnext=1

>>222>>223>>224>>228
>>229>>232>>233>>235

なんだこのコピペは
中国四国の主要都市のだけは評価してやる

尖閣で中国が騒いでるなー。
本州の西日本地域を中国地方なんて云ってると、そのうち領有権主張され北京が大将にされるぞ！

>>208
名古屋は結構田舎だよ。
関西線と言う２両のローカル線にたった４分乗って、
八田駅からちょっと歩けば田んぼワールド。
名鉄名古屋の隣駅山王は無人駅だし、
JRの名古屋駅の隣駅も単コロ、非電化、ワンマンの、
バックミラー付きの車両が走ってるよ。

>>254
それは関係ない。
中国地方は由緒ある名称で、シナの中華思想とは違う。

>>254
中国という名称は日本が随分先に使用してる名称だぞ？
もっと勉強しないと恥じかくぞ、坊主

中国は都が京都や奈良にあった頃から使用されてたんだっけ？
近畿と九州の中にあるから、中国。
そのせいで、今も昔も中心都市が存在しない地域ではある。

>>258
中国地方のほか中部地方も類似しているが、然るべきスレッドでどうぞ。

西日本10大都市(左に行く程都会)

大阪名古屋福岡神戸北九州広島岡山熊本鹿児島松山

広島や岡山ってシナ地方にあるのか(笑)

JR岡山駅よりJR千葉駅の方が凄かったんだが

この前、大阪、熊本、広島出身の３人を他人に紹介する時
関西人、九州人、中国人って言ったら広島の奴に怒られた

74 ：63：2010/08/18(水) 13:54:31 ID:cGVvQHakO
例えば、長崎から神戸に行くとき博多で外へ出て食事をすることはあっても鳥栖ではないだろうし、
米原の場合は北陸から関東へ移動だと名古屋乗り換え、西日本だと京都か新大阪乗り換えが多い。
こういう利用客は近郊区間利用客よりお金をおとしてくれるし。


この知ったかぶり、アホか？
北陸方面からの乗り換えは、米原乗り換えが東京に一番早くつくのにわざわざ名古屋で乗り換えなんかしません。
名古屋乗り換えだと３０分くらい遅くなる
北陸方面から関西に向かう特急は米原は通りません。

目くそ、鼻くその戦いw

俺が目くそだからな
お前は鼻くそw

>>249
ワロタｗｗｗ

>>265
どっちが目糞でどっちが鼻糞？
それが重要だ。

大将　岡山
元帥　広島

広島に地下鉄とかないだろ　アホなのか？

>>260
京都って松山以下かよｗ

>>270
アストラムラインの地下区間が、
地下鉄の基準である、

・地下鉄協会に加盟してるか？
・国から地下鉄補助金出してもらってるか？
・国土交通省の統計資料で地下鉄として分類されているか？

これら全て満たしてる路線なので、
事実としては地下鉄ですよ

現実には、広島人の誰もアストラムラインを地下鉄だと思っている人はいないが、
それは主観であって、事実は地下鉄ということです

主観や感想は何とでも言えますが、いくら地下を長距離走ろうが上記基準を満たして無い路線は地下鉄では無いんです
逆にどんなに地下を走ってる距離が短かろうが、上記の基準を満たしている路線は地下鉄です
例え地下鉄区間が0.0001mmでも上記基準を満たしていれば地下鉄なんですね

結局ただのお国自慢スレか

つまんね

岡山がJR西日本になったのが悲劇だと思う。もし、JR中国のようになっていれば
小倉駅（JR九州）並みの、駅ビルができたでしょう。広島も博多駅並みの駅ビル
が？
実際、JR九州は長崎と鹿児島に巨大駅ビルを造っている。岡山や広島駅は小倉駅
以上の乗降客があるのに？

岡山の場合、山陰と四国の乗り換え駅。現在の駅周辺はか現在のお茶を濁した再開発。
JR中国に成っていれば最低でも、現在の小倉駅周辺みたいに成っていたでしょう。林原の再開発
もすんなりいったと思います。現在のキャナルやリバーのような施設ができた
かもしれません。
http://www.riverwalk.co.jp/index.php
http://www.canalcity.co.jp/
先日、岡山を鉄撮りに行った時の印象です。

岡山がパットしないのは駅ビルが無い事。駅前の高島屋とビブレがショボイ。
せめてコレットくらいの規模であればだいぶ違ったと思います。
http://www.colet.co.jp/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88_(%E7%99%BE%E8%B2%A8%E5%BA%97)
商店街が反対し、今の規模に成ったのか？

表町の天満屋も中途半端。井筒屋並み規模のデパートであったら？
http://kokura.izutsuya.co.jp/
天満屋も井筒屋も経営は苦しいが、地場の有力デパートとして地元に定着してる。
小倉（魚町周辺）と岡山（表町周辺）とでは商店街+デパートと雰囲気は似てるし？

大 都 会 岡 山

とネタで言われる都市より昭和終わりに政令都市になった広島の方がマシ

JR中国にもしなっていれば新幹線の収入とかはどうなるんだろう。
かえって今より経営が厳しくならないかな。

大赤字路線をどんどん廃止するから大丈夫

岡山駅ねえ。。。

思い切った駅ビルは必要かもね。

>>275
ウゼーよ北朝鮮いや北九州人の子分
小倉みてーな糞より岡山駅はこれから更に開発されんだよ
西口の開発なんて見たことねーだろバーカ
地下街もねーくせに小倉ごときが粋がんなよカス
小倉みてーな糞はもう現状ですんどまりだろうがｳﾞｫｹ

ハヤシバラ？だったら意味ないな

>>277
そのままでは経営は厳しくなるのは間違いないけど、地元には地域密着で現実的な施策にはなるから
どこぞの MAKKIIRO JAPAN! な会社と違って今よりまともな会社にはなるだろう。
少なくともお家芸の披露は激減するよ。本社のお膝元でガムテに末期色とか、そんなことをする会社は無い。
なぜならそこの地元だけでやっていくしかないのに、そんなことをすれば間違いなく逝くよ。
今の末期色さんは手段のための目的だけを達成するだけで満足していて、本当の必死さがまったく無い。

広島の人間としては岡山と広島の両者をくらべてもしょーもーなー、としか思わん。どうでもいいんじゃね？
岡山には岡山のいいところが、広島には広島のいいところがあるじゃん。
広島駅の駅ビルはもうボロいし駅前広場も狭いけど、橋上化は決定したしロータリー改良とか広電のルート変更を
含めて今改良案練ってる。駅ビルは老朽化して安芸灘地震でトドメをさされてるし、地元への説明で地下道からの
上り口が…建替えを検討してるんだろう。

JRの地域会社自体、改善の余地があるとは思いますが、それはそれとして。

岡山駅には、駅ビルが必要だと思いますね。ビジネスとして考えても、都市機能として考えても、です。
あの場所だからこそ、岡山県全域や隣県の一部まで含めた商圏設定が可能であり、
昔中心だった旧市街地では成り立たないものも、岡山駅だから成り立つものがあるでしょう。
飲食店街やファッションビル、大手雑貨店、シネマコンプレックスと、JRが取り組んでくれれば実現可能です。

JR九州の博多、小倉、鹿児島もですが、JR東海の名古屋は世界で一番広い売場の駅ビルです。
静岡、浜松にもそれなりのものがありますし、静岡は駅ビル以外にもデパートやファッションビルなどが充実しています。
JR東日本も、東京と横浜は別格として、仙台や、新しくなる新潟の計画は、西とは比較にならないちゃんとしたものです。
JR北海道の札幌駅も、デパートやホテルとともに駅ビル自体がセンス良くまとめられていますね。

街の規模もありますが、集客可能圏を考えても、岡山駅は地方としては有数の、可能性を秘めた立地です。
路線の多さも利点ですし、おまけに静岡のような集積がないこともあり、駅ビル整備の好適地だといえます。

小さな町ででも成り立つような種類のものは、駅ビルにある必要性が低いのですが、
地域でひとつだけ、岡山県でひとつだけ、東中国や東瀬戸内でひとつだけ、という種類のものは、
どこででも成り立つわけではありません。
あの場所だからこそ、岡山県全域や隣県の一部まで含めた商圏設定が可能であり、
大規模な駅ビルに、飲食店街やファッションビル、大手雑貨店、シネマコンプレックスなどの機能集積が理想的です。

岡山は駅前開発云々よりも、
昭和30〜40年代レベルの交通事情を解消する方が先だと思うんだ・・・

どこの昭和何年代と比較しているのか知りませんが、そんなことはありませんよ。
JRの路線も地方としては充実していますので、これを生かすことは合理的ですし、駅ビルは有効な手段です。
もっと言えば、交通事情の改善がどうあれ、駅のポテンシャルを生かさない手はありませんし、駅ビルを否定する要素にはなりません。

東口にJRの施設がありますが、岡山支社他の移転可能な施設ま駅ビルに移転してはどうでしょうか。
跡地には、仙台の森トラストのトラストタワーのような再開発ができれば理想的です。
ハヤシバラなど駅南、駅東、駅西の再開発も課題ですし、ヨーカドーのアリオ岡山にも期待しています。

>>286
いや、「鉄道」ではなくて「道路」のこと＞交通事情

例えば、5叉路なのに普通の十字路と変わらぬ信号整理、残りの1路は赤の一つ目点滅信号で「タイミング見計らって合流してね」・・・
案の定、その交差点には「交通事故多発交差点」の看板。

こういう交差点が岡山市街中の2ケタ国道の至る所にある。

また片側2車線以上ある道路の軌道も「軌道上通行化」だったりと、
未だに「交通量の少なかった昭和30〜40年代」の交通行政から抜け出せていない感じ。

その為か通り抜けに他の都市の倍近くかかる。
それの解消に主要国道の高架化が進んでいるけど、それでますます素通りが多くなる気がする・・・

他の都市にも色々あるので、対象によって表現が変わるだろうことに注意が必要です。
素通りの件を含めて、道路板で議論すべきだと思います。
道路事情に改善の余地があるとしても、そこにJRの広域的路線網充実との因果はないですし、
駅のポテンシャルや駅ビルの利便性を否定する要素にはなりません。

東口にあるJRの施設も駅ビルに移転して、跡地には、仙台の森トラストタワーのような再開発が理想的です。
素通りされないためには、目的地となるものが必要ですし、駅というポテンシャルの高い場を生かさない手はありません。
駅南のハヤシバラや、駅東の汚い地域、駅西の地価が安くて古い低層家屋が多いあたりに、再開発が必要です。
利便性という意味で、ヨーカドーのアリオ岡山にも期待しています。

これを見てるとJR西日本がいかに、広島や岡山を軽視してるか分かるよね♪
住民を上から目線で見て馬鹿にしてる証拠。これはJR九州を見れば一目瞭然。
長崎や鹿児島クラスの都市にも、巨大駅ビルを造っています。
http://www.amu-n.co.jp/index.html
http://www.amu-kagoshima.com/facilities.html
車の運転ができない中高生や大学生を取り込んでます。結構健闘してる。

広島と岡山は長崎や鹿児島に比べて人口も多い。採算が取れない訳ないと思う。
単なるやる気が無いだけ。又、岡山や広島はこれらの都市と比べて規模が大きい
ので小倉駅並みの再開発ができたはずです。

JR中国に成っていれば岡山の場合、瀬戸大橋線の完全複線化、吉備線の電化が
行われたはず。
広島の場合は、空港連絡線の整備、呉線と可部線の複線化、芸備線の電化が行
れてたんじゃないかな？

事実JR九州は博多〜飯塚〜直方〜折尾間を電化してるし、熊本でも熊本〜肥後大津間が
電化されてます。JR中国になれば実現できたはずです。

>>291
たらればなんて誰だって言えるぜ

そもそも今更JRの分社化ってできるのかと
3セクになっちまうかもしれないぜ

スレが立つ時点で岡山市民が広島市を凄く意識しているのが分かるが、
そこに広島厨が必死になってカキコする時点で広島が岡山を凄く意識しているのが分かる。

厨とレッテル貼りをする時点でお国自慢板の方ですな
ここは地域対立をする板ではないのであちらの板へお帰り下さい

全面改装中のＪＲ大阪駅の１日平均乗降客数が、平成２３年春の改装完成後の２３年度には最近の約８５万人から６万人増えて９１万人になると、ＪＲ西日本が試算していることが２２日、分かった。
同社は改装で集客能力は高まるとみており、駅北側の再開発地区「梅田北ヤード」先行開発区域の街開きが予定される２５年春には１００万人の大台突破も視野に入れている。

総事業費約２１００億円を投じた新しい大阪駅の外観はほぼ完成し、現在は内装工事中だ。
新北ビルは、専門店が入る東側と、低層階に百貨店のジェイアール大阪三越伊勢丹、高層階に伊藤忠商事などのオフィスが入る西側に分かれる。
北と南の新ビルは２階建ての橋で結ばれ、改札をくぐらなくても一般の人が通行できる自由通路を整備する。

ＪＲ西は新しい大阪駅が新たな観光スポットになるとみて「駅に遊びに来る人が増える」と想定。
また、同社は全面改装後の大阪駅の増収効果を鉄道業や流通業、新ビルのテナント料収入などで年間７２５億円と試算。
開業当初は減価償却費などがかさむが、５〜６年後には利益を生み始めるという。

言うまでもなく、大阪は東京と並ぶ大都市だから、この程度の投資は当然だし、他の面でももっと頑張ってほしいが、
岡山や広島などの地方ターミナル駅にも、それなりに力を入れて、せめて同規模駅程度の駅ビルは整備してほしい。

たとえば岡山駅、西口にホテル＋商業の複合ビルを建てるというが、ここは高層化して本格的な駅ビルにすべき。
百貨店は無理だろうが、パルコ・ハンズ・109・丸井等の核テナント、シネコン等の文化・娯楽施設は併設することが理想的。
その他、和洋レストラン・カフェ・土産物等の飲食店街、JR関連会社による商業空間は当然整備されるだろう。
JR西日本の英断に期待したい。

291が示してくれた鹿児島と長崎の例、食品や飲食店等のテナントは、仙台や静岡等に及ばないが、それでも現在の岡山より格段に充実。
さんすてには地元や近場のものが目立つが、庶民が頻繁に行けない遠方のものを揃えてほしいと希望する。

>>291
北九州みたいな衰退都市より岡山のほうが遥かに都会だけど、
何言ってんのこの馬鹿

>>297岡山が都会。笑っちゃうな〜。ガハはは〜。
衰退都市は岡山じゃない？岡山にまともな駅ビルも無いくせして(笑）
ニートで引き籠りで広島に勝てない馬鹿山くん。
こんなのある？
http://www.spaceworld.co.jp/
http://www.kanmon-mojiko.com/
http://www.riverwalk.co.jp/index.php
http://www.kitakyushu-performingartscenter.or.jp/
http://www.chachatown.com/
http://www.youtube.com/watch?v=cDl1meGkq8M
http://www.youtube.com/watch?v=IJ5iDK3uN0I
http://www.kaikyokan.com/
http://www.amuplaza.jp/

馬鹿山君、大都会で繁栄してんでしょ？これくらいの物が無いと恥だよ（笑）
是非、あったら出してね♪
倉敷のおんぶにだっこ？

>>297馬鹿山君、これをよ〜く見てみよう。
リバーウォーク
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モノレールが乗り入れる小倉駅、小倉駅周辺
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しょぼいな小倉って。
そんなキショイのより
さっさと地下街作れよ、イナカモン。
岡山には二つも地下街あるで。

>>300地下街あれば都会と言ってる馬鹿山君。
何で、モノレールや門司港やリバーウォークのようなおしゃれスポットを造らない
の？岡山の地下街て汚いね(@_@)
地下街のテナントは何でショボイ。
馬鹿山君、少しは他都市に行ってみたら？天神地下街は岡山より遥かにおしゃれ。
あんなの自慢に成らないぞ。

えーっ、北九州って地下街も無いのーっ？ﾌﾟｰｯｸｽｸｽｗｗｗｗｗ
北九州の落ち方は酷いよねぇ
岡山市はついこの前まで人口50万人台だったんだが、紆余曲折を経て、倉敷を加える事なく政令市入り。
広島からも関西からも距離があるから、独自の都市圏を形成してるから
これからも少しづつ緩やかに成長を続けるだろうね。
北九州は小倉だの門司だの若松だのの寄り合い所帯で政令市に移行したが、
今や福岡のベッドタウンに堕し、完全に飲み込まれ、奈落の底に大暴落(´；ω；`)カワイソウ
九州最初の政令指定都市、か（笑）

何故荒らすの？
せっかくお国自慢とは違った流れだったのに

岡山だけど仙台の森トラストとか羨ましいな
福岡はあんまり別に
北九州も門司港レトロぐらいかな

よく見たら
駅ビル紹介してくれた人が何故荒らすの？
裏切られたような感覚だよ

岡山も広島も緑いっぱいできれいな街にしよう
２００ｍの超高層とか建てよう
いくら人口多くてもごみごみした街は気持ち悪いから

>>302福岡のベットタウン？北九州は独自の商圏を形成してるぞ。
市街地の広がりも大きい。まあ、福岡のベットタウン的な所はあるが？
神戸や横浜と同じ位置づけ。

これから、発展するのは東京を除くと、京阪神と福岡のみ。
岡山なんて少し走ると田圃じゃん。
http://trawin.com/70JRW/74SetoOhashi.htm
これを見よ折尾〜小倉間を
http://trawin.com/70JRW/74SetoOhashi.htm

岡山が滅んで行くのが分かるね♪

小早川秀秋も福島正則も改易になったからなあ。

世界都市ランキング
1位ニューヨーク　2位ロンドン　3位岡山

岡山都
人口3600万人
広大な岡山平野は東は上郡まで、西は下関まで、北は新見まで、南は児島まで広がっており日本一の平野である。
ブルジュ・岡山は高さ1080mと世界一の高さになっており、その後も超超高層ビルの建設が進んでいる。

>>303
>>297で喧嘩を売るからだよ。私はJR西日本の体質を非難しただけなのに？
JR西日本は、東日本、九州、東海に比べて駅ビル開発に不熱心。
北海道は札幌しかできないし、四国は人口規模が小さいので成り立たない。
西日本が、岡山、広島と仙台や小倉クラスの商圏があるのに、大規模駅ビル
を造らない事に疑問を感じただけ。

九州の鹿児島、長崎。東海の静岡、浜松。東日本の仙台、新潟。儲かりそう
な所は駅ビルがあるのに？

苅田さん
297みたいな暴言は相手にしちゃだめ
岡山人の私でも変だと思うもん

297が岡山人かどうか疑問だし
ちゃんとした流れで進んでほしかったよ
岡山駅にはシネコンやファッションビルもある駅ビルがほしいし

腐れ広島とチョン小倉のボンクラども
テメーらみてーなカスは一生雑居ビルでセンズリしてろ

JR西日本も、東日本のルミネ、九州のアミュプラザのような物を何で造らない
のかな？ちなみにアミュプラザはパルコがプロリュース。

JR九州が長崎と鹿児島に若者向けの駅ビルを造ったのは、車の運転ができない
中高生を狙ったと思う。高校生は電車通学が多い。そうした高校生が休日に
通学定期を使って街中に遊びに来させる。
デートや友達とのおしゃべりに使ってくれたら？
そうした考えで、駅ビルにシネコンや流行店を入れているのだと思います。
このような発想は正しいと思います。


岡山は地方都市では、JRの路線規模では最大級。なんでこうしたインフラを
生かさないのか疑問を感じてます。上手くいけば、高松方面からの集客もでき
るのに？

若い人が多くなれば、街は活性化する思うのだが？

>>312
こんなこと言ってもチラ裏にしかならないぞ
酉の幹部はこんなスレなんて見ないだろうし

福岡＝札幌≧広島≧仙台＞＞北九州だと思う。あくまで街並みだけど。

岡山は比べ物にならないよ

いろんな大都市があるけど
広島や仙台クラスから急にレベルが変わるな。

>>312
苅田氏に同感。
JR西日本は、岡山駅西口に駅ビルを計画しているとのこと。
敷地の位置と形状から建坪の拡大は困難だが、でき得る限り高層化し、
たとえばシネコンや流行店、ファッションビル、飲食店街等の集積を望む。

>>314
等号や不等号を並べられても、何の意味も見出せない。
それらの都市は岡山よりも人口が多く、商業面でもはるかに充実している。
ただ、羨ましいのかと問われると微妙だ。
仙台の街並みや森トラストは羨ましく感じるし、岡山に欲しいと思える。
北関東や新潟、福岡までもが仙台の街並みを参考にしたいと視察訪問したくらいだ。
福岡と広島は商業面での充実こそ参考にできるが、街並みに魅力は感じない。
札幌は街並みの美しさ、駅ビルのデザインとも魅力的だ。

札幌のJRタワーは確かにおしゃれで立派だよ。
ただ繁華街やオヒィス街は福岡や広島と大差ないのでは

お国板で、一番嫌われてる自演コテ＝苅田人がこんな関係無いスレでまた発狂か

静岡浜松レベルでもそれなりに駅前は整備されてるのに岡山と来たら…西がやる気なさすぎ

>>316駅の上にビルを造れば良いと思う。実際、小倉駅、博多駅は線路の上に店舗
があるし、かなり大規模にできると思う。
http://hiraba70.hp.infoseek.co.jp/article_st/kokura/kokura.htm
博多駅そう
http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/
岡山駅もそのようにすれば、かなり大規模な駅ビルができると思う。
百貨店は無理と思うが、小倉駅のようにホテル、流行店、シネコン（小倉駅には
無い）はできると思われます。

岡山は駅と繁華街が広島や熊本にように遠くない。路面電車を使って５分ぐらいなので
駅に集まった人が繁華街に足を運ぶ事も考えられます。これは、鹿児島で実証
積み。鹿児島に鉄撮りに行った時、駅から市電に乗って天文館に向かう人の
多い事。岡山もきっとプラスになるはずです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80
これを見ると、駅ビルができてから、乗客が増加してるぞ。
アミュプラザ鹿児島について。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6

本州じゃない流刑地の人間にとやかく言われる筋合いない。
ダサくて利用客もほとんどいないモノレールが主要駅に入り込んでるような
ところを誇ってる時点で終わってる。
岡山は中四国のターミナル拠点。
そして天満屋は中四国最大の百貨店。

>>318さん
私は岡山人で、お国自慢板にはあまり行かないので、あちらでの苅田さんを知りません。
確かにここでも、煽りに乗せられて少しだけやんちゃをしてしまったようですが、
発狂どころか有益な情報を提供してくださり、岡山駅ビルへの商業集積を語ってくださっています。
何も問題ありませんし、むしろ有難いと思っています。

>>319さん
おっしゃるとおりです。地域にとって必要不可欠なJR西日本さんには当然感謝しているのですが、
駅や周辺のデヴェロップメントに関しては、余りにも消極的で物足りなさを感じています。
やり方次第でできることは沢山ありますし、テナント収入や乗降客の増加も期待できると思います。

>>320の苅田さん
岡山は潜在的に仙台や広島クラスの商圏人口を擁していますが、現状では集客施設自体が著しく不足しています。
ご紹介くださった九州の駅ビルですが、せめて鹿児島くらいのものが欲しいところです。
もちろん可能ならばJR西日本さんと関係のある伊勢丹さんを呼んで頂ければこれ以上ないほどに嬉しいですが。
せめてシネコン、ファッションビルとしてパルコか丸井、人気の雑貨店東急ハンズを駅ビルにと期待したいですね。

JR西日本さんが手掛けるさんすて、土産物や和洋菓子等の「全国銘菓百選」のような施設、飲食店街は是非必要です。
好みの問題もありますが、現在の岡山駅には地元や近府県のものが多く、この部分では鹿児島のアミュプラザの地下に似ているため、
今後の整備では、例えば名古屋駅ビル、札幌駅ビル等にもみられるような、比較的遠い地域（岡山にとっては東京など関東、東北、北海道、九州）の
産品や飲食店を重点的に配置することで、「都市機能」としての存在意義や「集客力」の増強に寄与すると思います。

岡山駅西口の駅ビル、当初構想では5階までが商業、6階から14階までがホテルだったけど、シネコン3フロアと核テナント9フロア、レストラン街2フロアは追加がほしいね。
フロア数が多すぎに思えるかもしれないけど、細長い土地で2000平米ぐらいの建築面積しかないんだから、これぐらいは必要だと思うなあ。

ちなみに小倉駅はデザインがあんまり好きじゃないんだよねえ、岡山駅のデザインもダサいけど。やっぱりきれいで見た目気持ちいいのは札幌駅だなあ。

俺は小倉好きだな

そいやアストラムが西広島まで延伸されたらどんな駅になるの？
JR改札橋上化 その横をアストラムが通り ペデで広電会館と広電西広島まで接続ってなればな・・・

苅田の自演は酷いな

広島；田舎くさい言葉を喋る都会人、
岡山：田舎くさい言葉を喋る田舎人。

転勤で他県から移り住むと、よく分かるよ。
他所者に対する許容度が、都会と田舎ではまったく違う。

岡山は広島には敵わない、けれども広島に負けるのはくそ面白くない。
要するに劣等感がある。

岡山は京都や大阪や神戸にはとても敵わない、近畿の三大都市に負けるのは仕方ない。
岡山は京阪神志向、広島には目が向かない。
岡山（特に東部）は他の中国三県に比べても阪神ファンのほうが広島ファンよりも多い。

四年間住んでいた時の感想。

お国自慢板のような書き込みが出てきましたが、広島や関西に対する劣等感はありませんね。
商業機能の充実が羨ましい程度で、両者と岡山は別物だという認識です。
気質的に東京志向も強い一方、地理的に近い大都市ということで関西方面に流出もみられます。
プロ野球チームの人気は巨人ファンが最多だと思われ、次いで阪神ファン、広島ファンでしょうか。
とはいえヤクルトファンや千葉ロッテファンなども当然いますし、お国自慢的な塗り分けは無意味です。
そもそも昨今では特定のチームに肩入れするようなファン自体が多くありませんし、他に興味の対象が沢山あります。
いずれにしても、岡山駅と広島駅を語る場においては無意味な書き込みですね。

>>323
建坪が約2,000�uと狭小なので、必然的に高層化が必要となりますね。
苅田さんもお示しくださったように、駅の上にビルを配置する形状であれば伊勢丹さんという夢さえ広がります。
デパート業態は困難だとしても、せめてシネコン、パルコや丸井などファッションビル、人気の雑貨店東急ハンズは必要だと思います。
JR西日本さんが手掛けるさんすて、土産物や和洋菓子等の「全国銘菓百選」のような施設、飲食店街も、きちんとした規模で充実させていただきたいですね。
特に1階と2階には、岡山に未進出で人気の高い飲食店や、比較的遠い地域の飲食店を重点的に配置し、「都市機能」と「集客力」の増強を。

広島と福岡は同じくらい。
札幌が１つ抜けてるね。

岡山って、なにからなにまで、広島の半分以下の規模でしょ。

両方に住んでみれば、一発で分かる。

>>328
劣等感はない？
お前凄い頭してるなｗ

>>331
それくらいは住まなくても分かるだろ。

岡山とか熊本以下じゃん。
広島って中国地方を代表する都市というより、日本の主要都市だからな。

>>333
主要都市なんだが、鉄道網がホンマにショボすぎなのがネックなんだよな。
複線は山陽本線だけで、あとは単線。芸備線は非電化。

最近では、地方の主要都市と政令市・中核市の差がなくなってきた。
東京の一極化だけが異様に進んだから。

【デパ地下】　　　　　　　　　　　　　 【吉本専用劇場】　　　　　　　　　　【アウトレットモール】
札幌市・・・・・○４箇所　　　　　　　札幌市・・・・・○札幌吉本　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○４箇所　　　　　　　福岡市・・・・・○福岡吉本　　　　　福岡市・・・・・○マリノアシティ
広島市・・・・・○６箇所　　　　　　　広島市・・・・・○広島吉本　　　　　広島市・・・・・○マリーナホップ
仙台市・・・・・○３箇所　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○三井やチェルシー
岡山市・・・・・○２箇所　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【外資系ホテル】　　　　　　　　　　　 【高級セレクトショップ：オペーク】　　【ららぽーと】
札幌市・・・・・○シェラトンなど　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○ハイアットなど　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○シェラトンなど　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　 広島市・・・・・○アルパーク
仙台市・・・・・○ウェスティンなど　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○ララガーデン長町
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【複合商業施設】　　　　　　　　　　【高級チョコ：ジャンポールエヴァン】　 【オタク街として有名な場所】
札幌市・・・・・○サッポロファクトリー 札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○南一条
福岡市・・・・・○キャナルシティ　　　福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○天神北
広島市・・・・・○基町クレド　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○大手町通り
仙台市・・・・・○BiVi仙台駅　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【パルコ】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Zepp】　　　　　　　　　　　　　　　【IMAXデジタルシアター】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○２棟（本館・新館）　　　　広島市・・・・・×　　　　　　　　　　広島市・・・・・○１０９シネマズ内予定
仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【東急ハンズ】　　　　　　　　　　　　　　　　【クラブクアトロ】　　　　　　　　　　　【丸善＆ジュンク堂「融合」店】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○2010/10ｵｰﾌﾟﾝ
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【モンシュシュ堂島ロール直営店】　　　　　【高級焼肉：叙々苑】　　　　　　　【ビジネスコンビニ】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○１店舗
福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○７店舗
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○３店舗
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○１店舗
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【市内総生産GDP】
広島市・・・・・・・・５兆０１１２億１５００万円
岡山市・・・・・・・・２兆２６５８億３７０４万円（市内総生産をずっと公開してない為、県内総生産から算出した額）
松山市・・・・・・・・１兆４７６９億８９００万円
高松市・・・・・・・・１兆３１９８億３８２７万円（市内総生産をずっと公開してない為、県内総生産から算出した額）

【製造品出荷額】
広島市・・・・・・・・２兆５３４０億９５００万円
岡山市・・・・・・・・　　 ８１１１億８２００万円
松山市・・・・・・・・　　 ４２３４億４７４０万円
高松市・・・・・・・・　　 ３３４０億０３４０万円

【年間商品販売額】
広島市・・・・・・・・　７兆６９６６億８０００万円
岡山市・・・・・・・・　２兆８３９４億１７７５万円
松山市・・・・・・・・　１兆５０２９億３９００万円
高松市・・・・・・・・　２兆８５０７億６５００万円

【一般会計歳入額】
広島市・・・・・・・・５５０１億８６８６万円
岡山市・・・・・・・・２３１６億６４２９万円
松山市・・・・・・・・１７０６億００００万円
高松市・・・・・・・・１３８４億００００万円

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sihyo/dai02.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82
http://www.city.okayama.jp/category/category_00000200.html
http://www.city.matsuyama.ehime.jp/shiminjouhou/1197819_898.html
http://www2.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/www/contents/1200481405561/html/common/other/4c186018024.pdf
http://dzusww02.city.matsuyama.ehime.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/07/29/21osaihutukaimiti.pdf
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/10707.html

【中心部および商業地域の規模】

　　　　　　DID面積(km2)　　DID人口密度　　　　商業地域合計　　　DID人口(人)
大阪市　　221.66km2　　　 11,857.4人/km2　　　 4,144(ha)　　　　　　2,628,312人
名古屋　　273.69km2　　　　7,889.9人/km2　　　　4,736(ha)　　　　　　2,159,379人
神戸市　　147.80km2　　　　9,536.2人/km2　　　　1,505(ha)　　　　　　1,409,454人
京都市　　140.10km2　　　　9,903.9人/km2　　　　1,913(ha)　　　　　　1,387,532人
横浜市　　347.52km2　　　 10,036.3人/km2　　　 3,330(ha)　　　　　　3,487,816人
札幌市　　227.50km2　　　　7,966.4人/km2　　　　3,429(ha)　　　　　　1,812,362人
福岡市　　150.38km2　　　　8,936.7人/km2　　　　1,771(ha)　　　　　　1,343,902人
広島市　　135.07km2　　　　7,436.9人/km2　　　　1915(ha)　　　　　　 1,004,506人
仙台市　　130.20km2　　　　6,951.9人/km2　　　　1880(ha)　　　　　　　 905,139人
岡山市　　 78.46km2　　　　 5,797.9人/km2　　　　1191(ha)　　　　　　　 454,902人←←【やっぱり全てが小さい３流都市】

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/#I
http://www.city.okayama.jp/toshi/keikaku/tiikitiku.html#youto


歓楽街すら無い岡山の中心部はスカスカの超低層都市で街に活気などという雰囲気は皆無という（笑）
そしてそんな小さな小さな中心部を出るとそこは【広大な田んぼと大きな山々】という風景が広がる（笑）

駅前は発展しないが街が広域で発展してるのは広島
駅前が発展してるのは岡山

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

アストラムラインと言うのは本当に地下を走ってるの？
地下走ってなきゃ地下鉄とは言わないと思うけど

政令市だけど１５分に１本、４両しか来ないのに

>>343
そんな君に、

【岡山では決して見れない広島のインフラ】

※うｐ主に感謝！
※ニコニコ無料登録の人は時間帯によって高画質見れない時あるので注意

・西広島バイパス「前面展望」（まるで都市高速のような西広島バイパス（信号皆無）必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8571546
・広島都市高速「前面展望」（”部分暫定”開通した夜の広島都市高速２号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10677914
・広島市の副都心宇品「前面展望」（副都心宇品のビル群と”建築途中”の都市高速３号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8393176
・アストラムライン「前面展望」（高架上から見るビルや街並みが”突然”地下鉄に変わる素晴らしさ必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7017691---------------------------------------------------後半に登場

>>343
そんな君に、

※2　アストラム地下鉄駅http://ku-gyou.net/shitetsu/ast-kenchoumae.html
※2　日本地下鉄協会http://www.jametro.or.jp/nihon_t/02cont/11other.html
※2　地下鉄状況http://www.youtube.com/watch?v=JjwHRIeZ9Ts&feature=channel-----------------これ

>>343
すまぬ、訂正

・アストラムライン「前面展望」（高架上から見るビルや街並みが”突然”地下鉄に変わる素晴らしさ必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7017691 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・後半に登場

※2　地下鉄状況http://www.youtube.com/watch?v=JjwHRIeZ9Ts&feature=channel ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これ

>>343
そんな君に、

高架からの景色が素晴らしいアストラムライン
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605785041.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605847054.jpg
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地下鉄駅・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ここ
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606624221.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606706460.jpg
欧州のトラムのようなグリーンムーバー
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606023678.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606084101.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606130034.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606189195.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606254932.jpg
地下街シャレオ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606799240.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606843304.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279606899125.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607052539.jpg
広島駅地下広場
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607163239.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607131064.jpg

>>343
そんな君に、

541 名前：名無し＠良識派さん[] 投稿日：2010/09/25(土) 16:50:41
【アストラムライン：地下鉄区間】

地下鉄とは、

・社団法人　日本地下鉄協会に加盟している。
・国から地下鉄補助金を交付してもらい建設している。
・国土交通省の統計資料に地下鉄として分類されている。

という基準を満たしていて初めて地下鉄と呼ばれるわけであるが、
その際、地下鉄区間の距離は関係無く、どんなに地下区間が長くとも、
上記の基準を一つでも満たしていなければ、それは地下鉄とは言わない。
逆に、どんなに距離が短くとも、上記の基準を満たしていれば、
それは地下鉄だということになるようです。

そして、アストラムラインはというと、上記の基準を全て満たしている、
れっきとした地下鉄なのです。
厳密に言うと、高架軌道と地下鉄が融合した新交通システムということになるわけですね。
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_l_15.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_16.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_22.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_12.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_9.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_8.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_14.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_17.jpg
http://pcpulab.dip.jp/main/images/astramline_s_19.jpg

>>327>>328
讀賣＆阪神ファン、乙。
広島≧阪神＞＞巨人＞＞＞＞＞＞＞＞中日＞＞＞横浜＝ヤクルトだろう。

今更ながら
岡山　関東・中京・関西・九州と四国・山陰を結ぶ交通の要衝
広島　中国地方の政治経済の中心

おまいら鉄道板なんだから鉄道で勝負しろよｗ
鉄道勝負では同程度だから、
どっちが「東京により近いか」の比較なのかｗ

213系でさえ広島人の俺にとってはぴかぴかの新車だ。。。

路線数では岡山だが利用者数を加味すると広島圧勝だろ

路線数は岡山なのに利用者数は広島ｗｗ

広島市は大都会だと思うけど、岡山市は都会とも思わないんだよな。何でだろ？
ネームバリューからして格差があるのかな

正式に地下鉄としては300mしか建設されてないのにそれを自慢してる広島人は恥さらしだな。

300m？
それ地下鉄とは違いまっせ

>>351
すまん、申し訳ない。
あまりに現実と違う事が書かれているので、備前人として我慢ならんかった。
>>352
どちらも車輌に関しては吹き溜まり。
数年前の静岡のようだ。

等号不等号を並べ立てると、おつむの程度が低そうにみえる。
しかも備前人？なにその造語？備前市民と書くならまだ分かるが備前人？
どこの部外者がそんな造語を使うの？少なくとも備前市民、岡山県民は使わない。

>>341
岡山ヘッポコやなｗ

在来線特急がない広島ww
ボロ電車しか来ない廣島ww

【岡山では決して見れない風景１】
空中庭園がある巨大複合商業施設の基町クレド（パセーラ＋リーガロイヤルホテル＋アクア広島センター街＋そごう新館）
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整然とビルが並び続ける広島のメイン通りである相生通り
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結構イケてる平和大通り
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市街地が広い広島市の全景
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海上にある仁保ジャンクション
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立体交差が爽快な商工センターのメイン道路
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都市高速的な西広島バイパス
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都市高速
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西区にある巨大商業施設アルパーク
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広島市内の府中にあるイオンモール府中ソレイユ
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比治山のスカイウォーク
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【岡山では決して見れない風景２】
高架からの景色が素晴らしいアストラムライン
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地下鉄駅
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欧州のトラムのようなグリーンムーバー
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地下街シャレオ
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広島駅地下広場
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【岡山では決して見れない風景３】
副都心「宇品」
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新都心「西風新都」
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【岡山では決して見れない郊外の臨海地区風景】
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604598369.jpg（商工センターのメイン道路！）
http://newimg2.realestate.yahoo.co.jp/image/resize?dir=rich/1000/7081/image/100070810015.jpg&h=370&w=900（高級住宅街「井口台」）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1281517695030.jpg（高級住宅街古田台から見る商工センターの夜景）
http://miyajimastyle.com/wp-content/uploads/2009/08/hanabi31.jpg（高級住宅街井口台から見る商工センターの夜景）
http://www.bellevue-mry.com/image1.jpg（高級住宅街古田台にあるレストランから商工センター方面を望む）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200810/05/41/f0029441_858453.jpg（商工センターの概要図）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279605202794.jpg（中四国一の巨大複合商業施設アルパーク東棟部分）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241275064.jpg（アルパーク内部）
http://sentihistory.web.fc2.com/2006.10.29.39.jpg（アルパーク西棟）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200904/25/41/f0029441_820856.jpg（アルパーク北棟１０９シネマズ）
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279604690940.jpg（井口地区や商工センター地区へのアクセス道路である西広島バイパス）
http://red.ap.teacup.com/hiroshimusica/timg/middle_1241274908.jpg（巨大ペデストリアンデッキ）

【岡山市と広島市】

空港　　　　 岡山○　広島○　※岡山（岡山空港）　広島（広島空港：CATIIIb装備）
港湾　　　　 岡山○　広島○　※岡山（岡山港）　広島（広島港：中核国際港湾）
新幹線　　　岡山○　広島○　※岡山（山陽新幹線） 広島（山陽新幹線）
JR　　　　　 岡山○　広島○　※岡山（JR西日本）　広島（JR西日本）
地下街　　　岡山○　広島○　※岡山（一番街：2万4000m2＋ペスカ：2343m2）　広島（シャレオ：2万4930m2＋駅前広場7000m2）※1
私鉄（鉄道）岡山×　広島○　※（広電：宮島線）
地下鉄　　　岡山×　広島○　※（アスト：地下鉄協会加盟）※2
都市高速　 岡山×　広島○　※（広島都市高速）※3
新交通　　　岡山×　広島○　※（アスト：高架駅１８駅・地下鉄駅３駅）※4
ＬＲＴ　　　　 岡山×　広島○　※（LRV車両２２台で日本一）
高層ビル　　 岡山×　広島○　※（Bブロック190m：2012年着工）
臨海地区　 岡山×　広島○　※（井口商工センター地区（百貨店あり）・宇品海岸地区（湾岸高速あり））
新都心　　　岡山×　広島○　※（西風新都　計画人口１０万）※5
副都心　　　岡山×　広島○　※（緑井地区（百貨店あり）・五日市地区（百貨店あり））

人口　　　　　　　　岡山市　７０万人　広島市１１７万人
１０％都市圏　　　岡山市１５０万人　広島市１４２万人・呉市２５万人・東広島２０万人
　５％都市圏　　　岡山市　　ー万人　広島市１８５万人
1.5％都市圏　　　 岡山市１６１万人　広島市２０４万人
DID面積(km2)　　 岡山市　78.46k�u　広島市１３５.０７k�u
区数　　　　　　　　岡山４区　広島８区

※1　シャレオhttp://www.machi-ga.com/34_hiroshima/hiroshima-naka-kamiyacho.html
※2　アストラム地下鉄駅http://ku-gyou.net/shitetsu/ast-kenchoumae.html
※2　日本地下鉄協会http://www.jametro.or.jp/nihon_t/02cont/11other.html
※2　地下鉄状況http://www.youtube.com/watch?v=JjwHRIeZ9Ts&feature=channel
※3　都市高速http://www.youtube.com/watch?v=K-pIX_HxEDM
※4　高架状況http://file.stephouse.blog.shinobi.jp/35a43cdc.jpeg
※5　西風新都http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1234943087304/files/09ph.jpg

>>360
広島には新車が入ってるじゃないか

超特急だけど

圧倒的じゃないか広島

必死だなww
たった300mの区間の地下鉄を自慢するなアホww
ちゃんと調べろ。
地下区間はそれ以上あるだろうが、正式な地下鉄区間は300mだけなんだよハゲ。
猪も出る西風何とかとか自慢になるかアホ。

お国自慢板ではないので、スレッドタイトルに則さない書き込みは慎んでほしいというのが正直な思いです。
それに、岡山の者としては、広島市の都市機能の充実は羨ましいのですが、景観が特に美しいとは思えないんです。路面電車も全く羨ましくありません。
同じ先輩政令市なら仙台市のほうが、緑の配置や景観づくりの面で参考になると思います。実際に歩いて、四季それぞれとても快適でした。
まちなかも広島は一部を除いてごみごみした印象、仙台は綺麗で洗練された印象が強いと感じました。
広島を悪く言いたいのではありませんし、岡山も同じようにたいしたことのない景観づくりしかできていないと思っています。
駅もそうです。広島は外資系ホテルが予定され駅前再開発が進みつつありますが、岡山は何もありません。
同じお金を掛けても、上手な都市と下手な都市があり、岡山はとても下手な部類、広島もどちらかというと下手なほうで、上手なのは仙台や札幌だと感じます。
岡山にも広島にもそれぞれ地理的な特性がありますし、それぞれが可能性を生かして競い合うことが地域全体のためだと思います。

広島って福岡や札幌どころか北九州以下だと思うんだが

駅周辺だけなら仙台は福岡と双璧を成すと思うな。
広島駅前とか仙台人が通ったら鼻で笑われるだろうな。

どこの都市にもバラック街はあるが、東京２３区・川崎市・横浜市・千葉市・さいたま市にも
腐るほど最強バラック街やコリアタウンは点在している。
田舎の人間には、東京や横浜、川崎、仙台などは綺麗な街の連続に思うだろうが、実はおおいに違うのである。
そして、そんな場所を調査してるサイトがある。
それが、「東京DEEP案内」だ。
このサイトは都会の狭間にあるキワモノ街をリアルに調査してるところが面白い。
http://japandeep.info/
川崎特集
http://tokyodeep.info/kanagawa/kawasaki/
コリアタウン特集
http://tokyodeep.info/foreign/koreatown.html
仙台最強バラック街「壱弐参横丁」（他の大量にあるリンクも参照の事）
http://japandeep.info/20100508/214051.html
マスコミに散々もてはやされた「白金台」の本当の素顔（他にも田園調布の素顔など他リンク参照）
http://tokyodeep.info/2010/04/717.html


※広島駅周辺のバラック街がまだマシに見えるほど仙台や川崎のバラック街は酷かったという結末。

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。

そういや、このスレに比較対象として出てくる岡山って、>>361>>362>>363を超える画像ってまだ出てこないよね
いつも口ばっかりの岡山さん
そういや、仙台は地下街が完全に無いよね
仙台の栄えてる所って駅前と青葉通りと一番町と勾当台と定禅寺通りだけだよね
国分町もちっちゃいし
ていうか、小さな中心部をちょっと抜けたら、だだっ広い田んぼと山が広がるのは、岡山と一緒だね仙台も
そういや、仙台って私鉄が無いどころか、高架駅も無いよね
お国自慢板みたいな糞板でも、岡山仙台はいつも広島馬鹿にして、広島に圧倒的なデータ出されてヒステリー起こしてるけど、
鉄道板でこんなスレ立てて、ここで憂さ晴らしって女みたいだね

確かに仙台は、盛り場が小さい。

広島と仙台なら仙台の方がでかいイメージあるけど、実際どうなんだろ？

>>372
岡山駅東口からの風景
http://listverse.files.wordpress.com/2007/10/coruscant.jpg
岡山県庁と市内東部を流れる旭川　向こう岸の巨大な緑地帯が後楽園である
http://features.cgsociety.org/stories/2004_12/talaros/highrez_tal.jpg
岡山のビジネス街
左からベネッセ本社、中国新聞社本社、英会話イーオン本社、そして一番右が林原グループ総本社である。
http://listverse.files.wordpress.com/2007/10/origamicitymp.jpg
岡山一番街（岡山駅地下商店街）　世界初の本格的ジオフロント
http://listverse.files.wordpress.com/2007/10/60256-1152359707-large.jpg
岡山駅を発車した新幹線500系
http://www.transfuture.net/transart/future_city_249.jpg
児島湖周辺　奥に見える超高層ビル群は天満屋ハピータウン
http://cache.gizmodo.com/assets/images/gizmodo/2008/06/doha-quatar-mead.jpg
児島・下津井　瀬戸大橋が見える
http://home.comcast.net/~chrisstoski/gallery_images/sf_waterfront_sunset_01.jpg

>>372
長町・太子堂

おまいら見苦しいぞ。
鉄板なんだから鉄で比べろよ。
>>371
お前甘いな(笑)？
ディープな場所が無いのは地方の田舎町位だよ。田舎町には山の手も下町の区別すら無いだろ。
そして山谷や西成よりはるかに巨大なディープな場所は、
ニューヨークのハーレムだよ。
それが大都会の裏の姿。

>>374
市街地もＤＩＤ面積も市内総生産も製品出荷額も歳入額も百貨店の数も広島のほうがデカいじゃん
広島が１年だけ負けたのが年間商品販売額だけ
仙台には東急ハンズも無いしね
>>375
やはりその画像だけか、もう大都会はいいよ

岡山駅に立派な地下街があるのに驚いた
しかも結構昔からあるっぽい
もっと田舎と思ってたので意外な気がしたな

仙台には大企業の本社は無いからな。仙台にプロ野球球団ができたのはつい数年前だし。

>>358
＞おつむの程度が低そう
悪かったな、商大で。
＞何が備前人
よく分かったな、津山だ。
今は浜松在住だ。

岡山も廣島も、大手私鉄を走っていた電車が飽きるほどみられる
高松に比べるとつまらんだろう。

※「備前人」←岡山県では誰も使わない造語

※安いＳＦ未来都市画像の「中国新聞本社」←それ広島だから

ここで荒らしてるのは、やっぱり、岡山県民でも広島県民でもないんだね。

駅スレだから駅の話に戻すけど、岡山駅には駅の集客力を生かす駅ビルが必要だと思う。
将来的にゆくゆくは東口のファザード整備を期待したいけど、まずは西駅ビルだね。
交通広場が完成して、今度はいよいよ西駅ビルだから、シネコンやハンズ、パルコを入れてほしいな。レストラン街も。
理想をいえば本当は、「JR西日本岡山伊勢丹」が希望なんだけど。
札幌駅みたいなデザインで、本格的な駅ビルとして整備してほしいな。
とりあえず商業や飲食ふくめて充実させてほしいから、グランビアやANAホテルくらいの高層化は必要だと思う。

京都みたいな駅ビルを作って天満屋に移転して貰えｗ

駅ビルとしては札幌駅みたいなデザインがいいけど、仮に京都駅みたいな駅ビルなら作ってくれるとしたら、それでいいよ。
「JR西日本岡山伊勢丹」なんて理想的だな。
まあそれが駄目でも、最低シネコンやハンズ、パルコ、レストラン街は必要だと思う。
大事なことを忘れてた、今、岡山にある店は基本的に要らない。

そもそも津山、備前じゃないだろ。

浜松から商大行って、何を学んでいたんだ？

高砂と青砥はどっちが京成の大将ですか？
青砥が岡山で高砂が広島かな？

岡山駅、中央改札前の東西連絡通路やさんすて南館と対称に、連絡橋の北に新しい東西連絡通路と駅上スペースも作るのがいいと思う。
要は、昔の岡山駅は東口と西口だったものを、東口からも西口からも利用できる南改札と北改札にするイメージ。
西口の駅ビルと、北改札の北に整備する駅上スペースを一体化して、新しいデパート・パルコ・東急ハンズなど、今の岡山にない店とシネコンを集積させる。
西口の駅ビルは、当初構想よりできるだけ高層化して商業施設を集積させ、大きな面積が必要なものは駅上スペースと一体化させて配置すれば問題はなくなる。

とはいえ、JR西日本さんがきちんとした駅ビルに商業施設を集積させてくださるなら、北方面の構造には拘らない。
ひとつの案として書き込んだだけで、どうしても連絡橋の北に新しい東西連絡通路と駅上スペースが必須だというつもりはない。
既存のさんすて口という改札もあるので、これを移転拡大して、現在の中央改札と同じように南北対称の構造を考えてみた。
とにかく西口の駅ビルが、複数の核テナントを含む、今の岡山にない店やシネコンを集積したものになればいいと思う。

>>388
じゃ、下関は西日暮里、宮島口は堀切菖蒲園でお願いします。

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

お前らドングリの背比べして悲しくないのか？
関西志向と関東志向の県じゃ仲良くできないのか？

>>393
別に広島は「関東」志向ではない。首都だからなびいているだけ。
食文化とか見ても、文化的には関西に近いだろ。亜関西という感じ。
だけどやっぱり「地元」志向が圧倒的多数だけど。

末期色チク同士喧嘩すんなよ。

九スポと大スポの境目ってどこだっけ。

中国との関係悪化で観光客が減って困るという報道は多いのに、
沖縄の漁師が中国漁船に邪魔をされて困っているという報道はずいぶんと少ないな。

>>397
きょうのNHKゆうどきネットワークなんか「注ごき人留学生が引っ張りだこ」
この御時勢によくもまあ視聴者の神経を逆なでするような特集を…

結論：あほすき最強

タイプミスｽﾏｿ
×注ごき人
○中国人

>>394
大阪にも住んで今広島に住んでるけど喋りかたも文化も全然違うような気がするが

>>397
中華民国蒋介石総統が敗戦国日本の賠償を免じてやったのに、
魚釣島が日本領土だなんて、なんて恥知らずな日本人なんだ。

>>291
>事実JR九州は博多〜飯塚〜直方〜折尾間を電化してるし

おいおい　国鉄時代から電化してるぞ
筑豊本線は石炭輸送でドル箱路線だったんだぞ
東京や大阪行きのブルートレインも走っていた

だから“亜”関西だと。
山陽3県と北関東3県ってあらゆる意味で対極って感じ。

北関東3県は普通に関東だろ
甲信越の方が「亜」関東だな

どうしても北関東3県を引き合いに出したかったら対極にある亜関西は滋賀・奈良・和歌山だろ

その甲信越でも亜関東なんか御免だと反旗を翻しているのが飯伊

中国地方から見ると、関西地方≒近畿地方なのだが、関西・中部圏の方にはそれぞれ拘りがあるようだ。
亜関西からイメージされる地域は福井県及び徳島県、亜関東では経済・文化面で静岡県及び信越地方となる。
因みに、北日本の一部には、愛知県など中京圏をも広域関西圏と見做す方がいらっしゃる。
ともあれ、いずれにせよここはお国自慢板ではない。岡山駅や広島駅について語る場なれば、適切な場で書き込まれたい。

>>402
筑豊本線―篠栗線は10年近く前まで非電化だっただろ・・・

>>402
>>402
>>402
>>402
>>402

どっちも中国地方にとって必要な駅だし、規模は違っても一地方の大都市である事は間違いない。

>>402電化されたのは2001年よ。産炭地域交付金の期限があったから。
それまでは現在も非電化の若松線も含めて、日本一長い非電化複線区間だった。

>>402は中国みたいなこと言ってるな

お国自慢板と似た流れになりそうだったね。
なぜか中部地方の話になるとこじれる傾向があるから不思議。
経済的文化的繫がりから、関東地方に静岡や長野・新潟を含めて広域関東圏とすることもあるし、
山梨にいたっては正式には中部地方なのに関東に含まれてるよね。
西に目を向けると、北陸・中京地方は三重も近畿だし、部分的に広域関西圏の性格もあるけど、基本的に名古屋中心。
中国・四国地方も似たような感じだと思うよ。どちらも非関西地方だけどね。
岡山と名古屋の位置関係とか、構造は似てる気がする。まあ、岡山は田舎の一政令市、名古屋は日本屈指の大都会だけどね。

で、岡山駅と広島駅だけど、どちらも他の地方の政令市の中心駅に比べて物足りない気がする。特に岡山はターミナルの割に貧弱すぎ。
都市圏や商圏の潜在的な規模としては、10％通勤圏で仙台とほぼ同じだし、国の岡山・高松都市圏は札幌や福岡・北九州に匹敵する規模。
誤解のないようにいうけど、街として札幌や福岡と同じように大きいとか重要だってことではないよ。念のため。
多くの場合、日本に１つだけ外国ブランドの店舗をつくるときは東京、２つのときは東京と大阪、って感じになるけど、それは地方でも同じ。
岡山と広島は同じ中国地方で、国の出先機関や企業の支社になるとどちらか一方（多くの場合は広島）になるけど、
流通・サービス業など商業面では、商圏や生活圏が重ならない（西から福岡・北九州都市圏、広島都市圏、岡山・高松都市圏、関西圏、中京圏、静岡・浜松都市圏・・・）から、
中国・四国の西部では広島、東部では岡山に立地するものがでてくる。ここでいうのは、廿日市や呉じゃなくて広島、倉敷や丸亀はなくて岡山って種類のもの（都心立地型）。

そういうものを、岡山だと岡山駅に集めた方がいいし、広島だと八丁堀か広島駅に集めた方がいいってこと。
ただでさえ他の地方の政令市の中心駅に比べてショボいんだから、足を引っ張らないで競い合うべき。
そもそも岡山駅ビルに伊勢丹ができようが広島駅前にウェスティンホテルなりマンダリンホテルなりができようができまいが、競合しないんだから。他の地方ならなおさらだけど。

>>402
大阪行き（明星・あかつき）は有ったが、東京はないわ。

京都駅ビルの前に立ってるホテルまじオシャレだよな

>>412
関東方面行きの石炭列車はあっただろ

九州新幹線のおかげで、鹿児島本線の一部が分割公営化された

岡山が政令市名乗る資格は無い
岡山って岡山の人しか知らないような所が指定都市になってしまって、
岡山以外の人は「え？？岡山」って突然聞いたことの無いような地名を知って驚いているのだよね。

政令市を名乗る資格がどうとか言ってるあなた、そんなことはあなたじゃなくて国が決めるの。
法律に基づいて閣議決定されたから、政令市を名乗る資格が与えられてるの。

京都駅の前のホテルの話は京都のスレでしてほしいなあ、って思ったり。
お洒落とか格好よさなら、東京ミッドシティ、仙台トラストシティ、三菱一号館、新丸ビル、東京駅、札幌駅とかかなあ、って個人的には思うよ。

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。

>>361>>362>>363>>349>>339>>338>>336>>337>>364
【岡山では決して見れない広島のインフラ】

※うｐ主に感謝！
※ニコニコ無料登録の人は時間帯によって高画質見れない時あるので注意

・西広島バイパス「前面展望」（まるで都市高速のような西広島バイパス（信号皆無）必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8571546
・広島都市高速「前面展望」（”部分暫定”開通した夜の広島都市高速２号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10677914
・広島市の副都心宇品「前面展望」（副都心宇品のビル群と”建築途中”の都市高速３号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8393176
・アストラムライン「前面展望」（高架上から見るビルや街並みが”突然”地下鉄に変わる素晴らしさ必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7017691


【考察】
岡山人は「信号だらけのバイパス」を自慢するんだが、あのバイパスすら広島にある「西広島バイパス」にはスケールでも勝てない。
ましてや広島は、更に都市高速まで作ろうとしているのである。
更に言えば、ずっとビルや街並みを眼下に高架上を走る新交通システムなども岡山には無いのである。
そして、その新交通システムは中心部へ入ると途端に地下鉄になってしまう。
市街地の広さが広島の三分の一しか無いと言われる岡山市。
都市規模でもインフラでも経済規模でもグルメでも広島市の足元にすら及ばないのが実情のようである。

広島側の視点で今後の交通を考えれば、
広島市は四国への交通体系の構築が緊急で最大の課題だな。
しまなみ海道は岡山市と広島市の中間に架かっていて、広島市に利点がない。

ただ、これまで問題だった山陰への交通は、あと2年で松江自動車道が開通して、
松江からはやくもで岡山へ出るより、広島へ高速バスで出るほうが安くて早くなるなど、
中国5県の区域内だと、等時間でカバーできるエリアの広さで広島が岡山を逆転し、
岡山の交通優位性が潰されるので、今後の道州制の議論ではますます
広島は中国州を推し、岡山は中四国州を推すことになるだろう。

１０％都市雇用圏エリア（オフィス街）が「その県」にどれくらいあるか？


広島県
・広島都市圏１４２万人（百貨店８店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街、高級住宅街、都市高速、私鉄、新交通（地下鉄あり）、地下街）
・福山都市圏７３万人（百貨店２店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街あり、高架駅、新幹線駅）
・呉都市圏２５万人（百貨店そごう、繁華街、歓楽街、オフィス街、軍港、海上保安大学校）
・東広島都市圏２１万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、学生街、新幹線駅）
・三原都市圏１０万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、高架駅、新幹線駅）

岡山県
・岡山都市圏１５０万人（倉敷込みなのにこの数字）
・津山都市圏１６万人

宮城県
・仙台都市圏１５８万人
・石巻都市圏２２万人
・古川都市圏１７万人


※１０％都市雇用圏とは、単なる「通勤者のパーセンテージ」であり、市街地がずっと続き経済が一体化しているわけではありません。

ドングリの背比べってまさにこのスレのことだな

【中心部の規模および中心部の人口】

　　　　　　DID面積(km2)　　DID人口密度　　　　　DID人口(人)
大阪市　　221.66km2　　　 11,857.4人/km2　　　 262万8312人
名古屋　　273.69km2　　　　7,889.9人/km2　　　　215万9379人
横浜市　　347.52km2　　　 10,036.3人/km2　　　　348万7816人

神戸市　　147.80km2　　　　9,536.2人/km2　　　　140万9454人
京都市　　140.10km2　　　　9,903.9人/km2　　　　138万7532人
札幌市　　227.50km2　　　　7,966.4人/km2　　　　181万2362人
福岡市　　150.38km2　　　　8,936.7人/km2　　　　134万3902人
広島市　　135.07km2　　　　7,436.9人/km2　　　　100万4506人

仙台市　　130.20km2　　　　6,951.9人/km2　　　　　90万5139人
静岡市　　102.18km2　　　　6,081.4人/km2　　　　　62万1397人
新潟市　　100.90km2　　　　5,738.7人/km2　　　　　57万9033人
熊本市　　 83.32km2　　　　 6,675.3人/km2　　　　　55万4902人
鹿児島　　 74.68km2　　　　 6,539.8人/km2　　　　　48万8393人
浜松市　　 84.21km2　　　　 5,604.4人/km2　　　　　47万1949人

岡山市　　 78.46km2　　　　 5,797.9人/km2　　　　　45万4902人
松山市　　 66.13km2　　　　 6,328.4人/km2　　　　　41万8500人
高松市　　 40.19km2　　　　 5,319.6人/km2　　　　　21万3793人


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA

札仙東横名京大神広北福　新静熊浜岡　◎は本社・基幹店・大手・LRT・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上
◎○◎×◎×◎×○○◎　○×○××　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○◎◎◎×◎◎○◎◎　○○×××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎　○○○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎　×××××　地下鉄
◎○◎○◎○◎○○○◎　○○○○○　新幹線（熊本２０１１年開業・札幌２０１９年予定）
××◎○◎×◎◎◎○×　×××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎　×○○○○　私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎　×××××　都市高速
○×○××○○×◎○×　××○×○　LRT・路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○　○○○◎○　高層ビル（熊本は２０１１年に熊本タワー１２３ｍ竣工）
××◎◎×××○○××　×××××　そごう・西武
○○◎×○×○×○×○　○××××　三越（大阪は三越伊勢丹として２０１１年開業）
××◎××○○××××　○○×××　伊勢丹
××◎○○○◎××××　××××○　高島屋
○×◎○◎○◎○××○　×○×××　大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○　××○××　阪急・阪神（福岡店２０１１年開業）
○×◎○○×○○○×○　×××××　東急ハンズ（福岡店２０１１年開業）
◎○◎×◎×◎×◎×◎　×◎○○×　パルコ（福岡店２０１０年春開業）
○◎◎◎○○◎○○○○　○○×○○　ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎　×××××　プロ野球
○◎◎◎◎◎◎◎◎○○　◎◎○×○　Jリーグ
××◎×○×○×××○　×××××　相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎　×××××　劇団四季専用劇場（札幌専用劇場２０１１年開業予定）
×○◎×○×○×××○　×××××　モーターショー
札仙東横名京大神広北福　新静熊浜岡
0805220914031707070210　0102000100　◎の数
0606020806100607100809　0808090408　○の数
1013000704110110071405　1514151916　×の数←←【ここの数字が重要】

特急がないのは那覇と廣島だけww

そういえばサンライズは定期便じゃなかったな

【デパ地下】　　　　　　　　　　　　　 【吉本専用劇場】　　　　　　　　　　【アウトレットモール】
札幌市・・・・・○４箇所　　　　　　　札幌市・・・・・○札幌吉本　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○４箇所　　　　　　　福岡市・・・・・○福岡吉本　　　　　福岡市・・・・・○マリノアシティ
広島市・・・・・○６箇所　　　　　　　広島市・・・・・○広島吉本　　　　　広島市・・・・・○マリーナホップ
仙台市・・・・・○３箇所　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○三井やチェルシー
岡山市・・・・・○２箇所　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【外資系ホテル】　　　　　　　　　　　 【高級セレクトショップ：オペーク】　　【ららぽーと】
札幌市・・・・・○シェラトンなど　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○ハイアットなど　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○シェラトンなど　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　 広島市・・・・・○アルパーク
仙台市・・・・・○ウェスティンなど　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○ララガーデン長町
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【複合商業施設】　　　　　　　　　　【高級チョコ：ジャンポールエヴァン】　 【オタク街として有名な場所】
札幌市・・・・・○サッポロファクトリー 札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○南一条
福岡市・・・・・○キャナルシティ　　　福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○天神北
広島市・・・・・○基町クレド　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○大手町通り
仙台市・・・・・○BiVi仙台駅　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【パルコ】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【Zepp】　　　　　　　　　　　　　　　【IMAXデジタルシアター】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○２棟（本館・新館）　　　　広島市・・・・・×　　　　　　　　　　広島市・・・・・○１０９シネマズ内予定
仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　 仙台市・・・・・○　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　 岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【東急ハンズ】　　　　　　　　　　　　　　　　【クラブクアトロ】　　　　　　　　　　　【丸善＆ジュンク堂「融合」店】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×
福岡市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○2010/10ｵｰﾌﾟﾝ
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

【モンシュシュ堂島ロール直営店】　　　　　【高級焼肉：叙々苑】　　　　　　　【ビジネスコンビニ】
札幌市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　札幌市・・・・・×　　　　　　　　　　札幌市・・・・・○１店舗
福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　福岡市・・・・・×　　　　　　　　　　福岡市・・・・・○７店舗
広島市・・・・・○　　　　　　　　　　　　　　　広島市・・・・・○　　　　　　　　　　広島市・・・・・○３店舗
仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　仙台市・・・・・×　　　　　　　　　　仙台市・・・・・○１店舗
岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×　　　　　　　　　　岡山市・・・・・×

ttp://www.nicovideo.jp/watch/nm5785297

岡山駅を降り立って周辺を歩いた人は、「今日は何かあったの」と
思わず人に聞くぐらい、寂れ方にびっくりするそうだ。

シャレオってカビ臭くて人通り少ないなww

ASSEは汗臭い

【歓楽街の店の数】（高級クラブ、キャバクラ、風俗、飲食店などの総数）
★すすきの（札幌市）→４４６３軒http://www3.boj.or.jp/sapporo/pdf/jikei21/report2107.pdf（日本銀行札幌支店：資料）
★中洲（福岡市）→→３５００軒http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%B2（中洲観光協会：wikipedia）
★流川（広島市）→→３４００軒http://nrb-www.mlit.go.jp/toshisaisei/sc/actsht.php?a_code=a05124&pg=1（国土交通省国土計画局：資料）
★国分町（仙台市）→３０００軒http://www.sendaitown.co.jp/tg/（国分町TOWN情報ＨＰ）
★浜松町（福山市）→１５００軒http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/kikaku/048/10.htm（読売新聞）
★田町（岡山市）→→　２５０軒？

【福山市と岡山市の映画館数】
★【福山市内の映画館数】★（映画館数４（シネコン数２）　スクリーン数２４　座席総数４１１９）
★【岡山市内の映画館数】★（映画館数：５（シネコン数１）　スクリーン数１８　座席総数２８６１）

【福山市と岡山市のファッションビル数】
★福山市（福山ロッツ、キャスパ、アイネス福山（建築中））---------------------合計３棟
★岡山市（岡山ロッツ、岡山ビブレ、岡山オーパ、岡山ドレミの街、クレド岡山）-----合計５棟

【福山市と岡山市の百貨店協会加盟の百貨店数】
★福山市（天満屋福山店、天満屋ポートプラザ店）--------------------------合計２棟
★岡山市（天満屋本店、高島屋岡山店）---------------------------------合計２棟

【福山市と岡山市の一番高い高僧ビル】
★福山市（ローズタワー101.65m）
★岡山市（両備グレースタワー１０８.６ｍ）

【福山市と岡山市の中心部の規模】
★福山市　ＤＩＤ面積　58.32km2
★岡山市　ＤＩＤ面積　78.46km2
★広島市　ＤＩＤ面積135.07km2（参考にどうぞ）


これら見ると福山市の歓楽街が凄いことを除けば、福山市と岡山市はさほど大きな差は無い同レベルの都市だね。
岡山市は、遥か格上の広島市をライバル視する前に、福山市の猛追に対して危惧するべきではなかろうか。

広島駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

広島駅から鳥取に行こうと思ったら特急がなかった。
広島が中四国地方の中心と思っただけに唖然とした。
結局新幹線で大都会岡山を経由して岡山から特急に乗った。
後で広島には特急自体が存在しない事がわかった。
確実に中四国の中心は岡山だと確信した。

島根県の最南端より北の地に位置する政令指定都市、それが廣嶋

州都岡山とかｗｗｗ

岡山ってどこにあるのマジで？？？

でしょ普通ｗｗｗ

ターミナル駅とか自慢してるわりに、駅ビルは無いし、

西口には駅舎すら無いし、

果ては、求心力皆無の広島の広島駅に、

１日の利用客数まで負ける始末ｗｗｗ

どこが州都なんすかｗｗｗ

臭都岡山の間違いじゃないんすか？？？？？ｗｗｗｗ

だって下水道が全く普及してないんでしょ、岡山って？？？？？ｗｗｗｗ

そういや岡山の繁華街歓楽街ってどこ？？？？？ｗｗｗｗ

どこに遊ぶとこあるんすか、ねぇマジでｗｗｗ

普通に考えたら州都は岡山。
特に鳥取や徳島、高知などから広島へは 行く場合、相当時間がかかる。
広島は自己完結都市で僻地と同じ。
取り込めてるのは山口東部だけ。

臭都岡山ウケタｗｗｗ
山口松山島根から遠すぎでワロタｗｗｗ
中四国のはしっこの臭都岡山ｗｗｗ
さすがっすｗｗｗ

てか州都へのアクセスって必要なんすかｗｗｗ
みんな州都に何しに行くんすかｗｗｗ
岡山よりアクセス悪い広島のほうが現状でも人が集まってるんすけどｗｗｗ
広島空港広島駅のほうが、岡山空港岡山駅より乗降客数多いんすけどｗｗｗ
岡山みたいな糞が州都になってなんの役に立つんすかｗｗｗ
岡山って何もないっしょｗｗｗ

え？広島ー松山って船で１時間じゃんｗｗｗ
広島の就職者の内訳で島根松山山口北九州岡山多いんすけどｗｗｗ
広島で外タレがコンサートとかあれば松山今治岡山松江浜田出雲岩国山口からわんさかくるんすけどｗｗｗ
広島のアルパークの利用客って山口人が広島人より多いんすけどｗｗｗ
てか、なんで岡山人がたくさん広島に来てるんすかｗｗｗ
キモイんすけどｗｗｗ
で、岡山の集客ってあるんすかｗｗｗ

ていうか山口は九州の方に入るからいいよ。

広島で五輪やるの？

瀬戸大橋が岡山に出来た時点で広島の時代は終わった、岡山が中国地方のターミナルとなった

ターミナルなのに、拠点性皆無の広島駅に乗降客で負ける、駅ビルも無い大都会岡山駅ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
岡山駅で降りる馬鹿はいなかったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

80 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/09/30(木) 00:24:10 ID:eVq/hB930 [4/9] (PC)
現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。







え？？？
岡山って駅ビル無いのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、
西口に駅舎は出来たのかい？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで
州都とか
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
酷いね、岡山駅ってｗ

広島は鉄道網だけで見れば貧弱だが、バスセンター起点のバス網でフォローしている。

対して岡山は同じ事しようにも、道路事情があれだから・・・

しかし、岡山市っていつになったら広島市を追い越すの？
まるで韓国が日本を追い越す追い越すっていつまでも言ってるみたいだね
でも差は広がる一方って感じで

広島市中区と南区には、広島市中区東千田町の広島大学夜間部に学籍を置いて通学している中国からの出稼ぎ中国人多く住んでるんだけど
中国人留学生達の僅かな良心が見えるが、地獄であることに変わりは無い。しかし、地獄はこれで終わらない。

近所に広島大学法学部夜間に在学している中国人が住んでいる。（日本語は話せない）
生活保護を貰っているらしく、区役所に出入りしたり中国から親戚を呼び寄せているらしく、どんどん家族が増えてるんだよね…
子どもは人の家に来ると、おもちゃを盗んでいく。母親はうちのﾗﾝﾁ会に呼ばれてないのに、上がり込もうとする。
これらを指摘すると最初は笑ってるが、すぐに怒鳴って基地害だと思う。こいつらのガキがまた悪さばっかりしやがる！なんか税金払うのがバカバカしくなってきたよ。

強姦事件を起こして通報しなかった京都教育大学の寺田学長は広島大学だよな。
通報しなかったのは「教育的見地から」を２０回繰り返していた。古くからの教育界がそれだけ腐ってるかよくわかったよ。
現行の大学の教職課程は教員の倫理に欠陥がある、教育的見地から認められれば強姦も隠す。
こんな倫理観持った教員が教えてるなんて世も末だわ　

寺田学長は、広島大学で論文博士をとっただけだから、広島大学出身とはいえないけど、旧世代に属する教育学者にはちがいないと思う。
広大は旧世代の教育学の本拠地のようなところがあるから、全く無関係とはいえないかもね。
昔は、京都教育も、大阪教育も広大の息がかかっていた部分があったしね。

教師の性犯罪は学生時代にすでにその芽があるということを示したわけですね。
つまり今回の事件は、教師の性犯罪は学生時代から学校という枠の中で生きてきて社会経験が少ないから自己抑制力が欠如してるのだろう。

強姦を「公然わいせつ」と説明　京都教育大学長の不思議感覚 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1244026083/
【教育的配慮】「学内の調査では公然わいせつと認識していた」集団準強姦の重大性とズレ　京都教育大学長 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1243895454/
【社会】集団強姦事件で京都教育大学長「教育大学だから加害者を更生させて社会に送り出すことが責務」 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1244032538/

この１０年近い間には神戸大学の夜間、大阪外国語大学の夜間、名古屋工業大学の夜間が廃止されて、大阪市立大学の夜間が廃止されることが決定されたが
広島大学の夜間は昭和２５年の創立以来、平成の時代に入ってからも二十年以上も存続してきた。
間もなく創立６０年の「還暦」の年を迎える広島大学夜間部であるが、
現在、存続された国公立大学の夜間部は、広島大学の他に岡山大学、神戸市外国語大学、そして教員養成では唯一の大阪教育大学の夜間しか残らなくなった。

広大夜間部受験は正直面接って態度とか練習とかより、聞かれた内容に関するレスポンスだと思う

広大夜間部は就職を希望する者のうち、就職できたやつが、2008年は70％弱くらい。
まー、途中で院目指したり、公務員目指したりしたやつがいるのかもしれんが、
それは、他の学部にも言える。

ちなみに、2000年の超氷河期なんて、就職率は40％未満。内定とりたくてもとれない。広島大学ですら
今からまた氷河期になるから、準備を早めにしておくことをおすすめする

もう勝てる要素がこれっぽっちも無いからって岡山人必死だねぇ
そういやあ、
広島の観光客の欧米人の割合って、日本一多いんだってね

岡山駅で野宿とか冗談だ
夏でも岡山駅でやったらそのまま帰って来れませんぜ。荷物が心配で無理だ
深夜の岡山駅前は一段と治安が悪くなった。住所のあるＤＱＮはまだいい。タチが悪いのはパチンコで破綻した若年住所不定層。金のためなら何でもやる。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/c2/bc272a85c209d208c473c9a47e3573df.jpg

注意するべき点は、岡山市内の繁華街でも中央町や田町、柳町の周辺は深夜から早朝にかけては絶対に歩かないこと。

岡山駅でもNHK・済生会病院方面に進むと岡山大学の広大な構内に向かうが、ここの通りは深夜でも学生街だけあって、深夜まで営業している店は非常に多い。

俺はネカフェかな。終電で着いて始発で出る俺からすればビジネスホテルはあまりに無駄過ぎる。
野宿は尊敬するが、寝袋っすか？


満員ならば北に30分程歩いて、岡山大学構内でお休みください


なお夜間の岡山駅周辺は怖いお兄ちゃん集団の遊び場になってるんで野宿はオススメできません

俺も岡山、浜松、静岡、沼津で浮浪者と何度か話したが、病的なのが多かった。
それに浮浪者の半数はムショ出だろ。あんな非常識で無礼な人たちとは関わりたくもない。

ものすごく感じよくて礼儀正しくてマナーも良い浮浪者なら助けるのも悪くないが、
たいがい非常識なやつが浮浪者になるものだ。嫌な思いさせられるから関わらないのがよい。

ホームレス助けようとしたって、些細なことでいちゃもんつけてくるからやめたほうがよい。
無礼で非常識なやつらだ。遺伝子や受けた教育が悪すぎるから、助けられない。

若いころ対策とらなかったから、今となっては遅すぎる者を含めて、
自身の選択で路上生活している者がほとんどだろ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200803240212.html

平口議員が暴行され軽傷　男の身柄確保、廿日市 '08/3/24

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　二十四日午前七時二十五分ごろ、廿日市市串戸六丁目の国道２号交差点で、
街頭演説中の平口洋衆院議員(59)＝広島２区＝が、男に胸ぐらをつかまれるなどの暴行を受け、首に軽傷を負った。

　もみ合っている二人を廿日市署のパトカーが発見。
男は任意同行を求められたが逃げ、行方が分からなくなっていたが、
同署員が午前十時ごろ、車で走行中の男を見つけ身柄を確保した。
傷害容疑で事情を聴いている。

考えられんよね。
広島の民度低すぎ

いずれにしても岡山出身じゃねえか。こんなキモイやつ出すなよな。



江東・女性不明事件 星島容疑者の羊をかぶった素顔
http://news.livedoor.com/article/detail/3657800/
　まるっきし目立たなかったクソまじめ男は、そんな自分からの脱皮をはかったのか。学生時代はパソコンを得意としながら存在感ゼロ。
星島容疑者を知る高校時代の同級生は逮捕に一様に驚き、とても同一人物とは思えないと首をかしげる。
　岡山県玉野市の県立高校情報処理科を卒業した星島容疑者は、成績優秀であっても極端に印象が薄かったよう。
同じクラスだったという会社員女性(33)は「パソコンが得意で勉強はできたが、おとなしく、目立つタイプではなかった。
女性との交際も聞いたことがなく、女性と話すのを恥ずかしがっていた」と振り返った。

公式
http://www.yayoiken.com/

広島の中心街の紙屋町の近くの立町に「やよい軒」ができて助かっている。
午前は１１時から夜は２２時３０分まで注文を取ってくれるし、２３時まで営業しているので助かっているよ。
比較的目立たないところだけれど、遠くから見ると消費者金融の看板が多いので印象が悪い。
でも、お店が静かなのがうれしい。
夜の２０時（午後８時）過ぎは非常に混雑するけれど、地元の人は少ない。
最近、やよい軒ができて知ったくらいだ。

岡山や倉敷は駅前に「宮本むなし」が進出したのは有名。
宮本むなしは大阪の阪和線の長居競技場の近くのお店がきれいだったのが印象的だが、
大阪市内でも北区周辺の宮本むなしは印象があまり良くなかったぞ。

京都にはいいポイントの位置にやよい軒が展開しているが京都駅八条口店は駅から信号を渡らないからいいが、
徒歩だと、高速バス乗り場の混雑をかわさないといけないから、若干不便で判り辛い。
京都駅八条口店は夜行の高速バスで降りたら食事が出来るように、朝の７時からの営業開始ではなく２４時間営業が望ましいな。

京都のやよい軒は烏丸五条通や、河原町三条、四条通にもある。
烏丸五条通は烏丸通と五条通の交差点の判りやすい位置にあって、利用しやすいが、自動車の来客には向かないのが難点。
やはり、市内中心部であり、地下鉄やバス利用者にとって望ましいところだろう。
近くのオフィスビル街も多いので、納得というところだ。

四条通のやよい軒は、四条烏丸から堀川通りに向かって歩く。
近くの正面には京都では有名な洒落たスーパーマーケットのフレスポがある。重厚な石造りのいい建物の２４時間営業のフレスポである。
四条通のやよい軒の正面には宮本むなしがあるが、２４時間営業ではない。
比較的安い宿泊料金のホテルもあるので、低料金で京都市内の観光には外せないことであるのは言うまでもない。

中国の大将は、北京です。

長崎大学卒業生からノーベル化学賞受賞者が出たが
同じ被爆地と関係する広島大学からはノーベル賞受賞者が出ていないな。
確か、原爆の研究所があったり、長崎以上に大学で平和研究が進んでいるのに
広島大学はノーベル平和賞受賞者も見当たらない。


広島大学の千田キャンパスは夜間に中国人留学生がいるんだけど、こそっと本音を漏らすね。
「中国は悪い国、帰りたくない」
「本当は中国は酷い」
もうかなり知られ始めてはいるけど、日本のテレビが報じるようないい国じゃ
無いって事を、曖昧にだけどよく言う。
但し、留学生同士、密告されないか心配で、互いには言えないらしい。
日本に来ても監視されてる中国人留学生って可哀想だが、同時にスパイでもある。
こんな状態で、３０万人受け入れなんて自殺行為だ。

餃子の大将

広島出身阪大院ってのが俺の近くにいるが、
広島で神戸大に憧れるなんて香具師はいないそうだ。

笠岡は広島の電波が届くらしいな。
両方の番組見れるらしいぞ。

てかいい加減　広島ｖｓ岡山　は止めようぜ・・・。
せめて道州制にふさわしい都市はどっちなのか、とか・・・。
県の総生産額や産業力で見たら圧倒的に広島だし。
まだ開発の余地があるのは岡山だし。
それでええじゃろ。。。


プロ野球球団を持てる都市こそ大都市であり、プロ野球の本拠地になるのは都市としてのステータス。
そして岡山は十分その条件を満たせる都市に成長した。
今こそプロ野球の球団を誘致するべき！！
岡山と香川はメディアも共通圏で広島や仙台にもないテレビ東京系列のテレビせとうちまである地域。
瀬戸大橋で高松と岡山は頻繁に行き来できる。
マスカットスタジアムといういい球場もある。
岡山・倉敷・玉野が合併すればそれだけで政令指定都市になれる人口レベル。
ってか岡山だけで来年4月から政令指定都市にもうなるし。
さらに高松を合わせれば仙台・広島なんて軽く凌駕できる。
東海道山陽新幹線上にある都市だから移動も楽だし、
四国や山陰からの各方面からの交通は広島ではなくて岡山に通じるようになってるので
中四国の中核都市になれる。
プロ野球を持てる現実的な都市はここしかないね。
東京・大阪で巨人阪神の影に隠れて不人気に苦しんでいる球団は岡山に来るべき！
早い者勝ちだぞ！！

広島市のとなりの安芸郡府中町の麒麟麦酒広島工場跡地の
イオンモールソレイユだがニッカウヰスキーG&G白が北海道フェアで
売ってたので買ってきた。
開けるのが楽しみ。

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景だ。

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今は三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多いので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていた時期の平成１９年６月３０日まで、
高い料金だったし、時間が掛かっていたので困ったし、話にはならなかった。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や
夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだ。

去年までは割高感があったけど、今年は食品全般が一斉に値上げしたので、
抵抗感は少ないかな。。。ご飯３杯で元を取るべし。

広島大学病院新館２階にはレストラン「みどり」があります。http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1200228186/
このレストランには（年末年始を除く）平日・土曜・休日・日曜・祝日構わず
午前１１時から午後２時（１４時）まで５００円でランチバイキングを実施している。
料金は消費税込みで６００円で入り口の食券自動券売機で購入してから中に入る。
消費税込みで６００円でご飯やランチバイキングの10数種類の「おかず」が食べ放題だ。
非常に綺麗で、出来たばかりだが、地位の高い人や著名人の来訪が非常に多い。
オレは、広島大の学生だが、どんぶりで8杯ほど食ったことがある。
ただし、入院患者は利用が禁止されている。
見つかった場合には処罰の対象となっている。
そういう私は、こっそりと、毎日、東広島市の広島大のキャンパスから授業を抜け出して
食べに来ている。

広島大学病院は郵便番号７３４−８５５１広島市南区霞１丁目２番３号で
広島駅からは広島大学病院行きのバスに乗ればいい。

間違えて、東広島市の広島大学キャンパスには行かないように！！

貝汁がショボすぎるから豚汁とかに変えてほしいと当時ここで散々言われてた
おれは例によって塩鯖くってきた。腹と背の脂の乗ったとこがうまいんだよな。
すき焼きにうどんって普通なのか？俺は基本的に煮てる途中にも締めにも絶対ぶち込まないけど、
知人の家や外で食べる時は入れる人がいたり入れない人がいたり、吉野家の牛すきには入ってるんだよな。俺個人としては白滝があればいいや。
鯖塩うまいよ。味噌鯖の方はボリューム少ないと感じるけどまあ、ガキの頃、朝飯に塩鯖で３杯食ってきた思い出補正もあるかもしれんがな。
でも鯖塩だけじゃモノ足りないな。例えばナス味噌だったらナス・ピーマン・肉、ほっけがおかずになるが、朝から何もくってなかったんで、新米４杯くっちまったぜ
すき焼きとチゲ鍋が楽しみだ。次はｶｷ食べよう。 十分満足できる味と量だったな。また食いたくなってきた。

尖閣諸島は日本固有の領土！

国立・公立大学最大規模の夜間部を有する大阪市立大学が平成２２年度から募集停止するぞ
名実ともに日本の国立・公立大学の夜間部で法学部・経済学部系の夜間部のトップは広島大学と言うところになったな。
http://www.osaka-cu.ac.jp/news/20081125090832/admission.html
学部第２部の学生募集の停止について　平成２０年１０月２８日付けで平成２２年度からの学部（商学部・経済学部・法学部・文学部）第２部の学生募集を停止し、
今年度に実施する『平成２１年度入試』が第２部の学生募集にかかる最後の入試となることについてお知らせしましたが、その経緯等について改めて説明します。　
昭和２５年に開設された本学の第２部は、勤労青年に高等教育の機会を提供することを基本理念として、第１部と同一原則のもとでの教育を実施し、
多くの有為な人材を輩出してきました。
　しかしながら、次第に勤労青年の入学が減少し、入学時の学生からの届出に基づく調査による入学生の有職率は、２０年前には約４０％であったものが、
現在では５％前後で推移しており、夜間のみでしか大学で学ぶことのできない環境にある者の入学が希少となっています。
　また同時に、志願者数についてもここ１０年で約1,200名から約600〜700名へと半減しました。
　このように設置当初の基本理念から乖離した状況が続いていたことから、長年に亘り議論を重ね、社会人特別選抜の導入、修業年限の短縮、カリキュラムの
改編等の改革を行ってきました。
　その結果、委員会の報告を受け、平成２０年９月２２日開催の教育研究評議会において、受験生等に十分周知できる期間を考慮のうえ、平成２２年度から
学部第２部の学生募集の停止及び新たな社会人教育の展開を決定し、その議事録の承認を終えた翌日である１０月２８日付で、ホームページにおいて公表しました。
　また、新たな社会人教育の展開については、平成２２年度から第１部における新たな社会人特別選抜の実施を含む第１部の学生定員増や３年次編入の定員化及び
定員増、法に基づく履修証明書が交付できる新たな社会人向けの履修コースの設置等の社会的ニーズに応じた新しい社会人教育を実施する予定です。
　なお、第２部の学生募集は停止しますが、在学生に対する勉学上の影響はありません。

広大夜間は昭和２５年創立で大阪市立大学の夜間と同じ時期に創立。
昭和２４年創立の神戸大学の夜間は平成１５年をもって募集停止されて廃止になった。
平成２２年には広大夜間は創立６０年を迎えることになるが、原爆投下の壊滅的な廃墟の中からの混乱から創立されて、
日本の高度経済成長時代において多くの人材を育て上げてきた。
しかし、昭和４０年代の大学紛争、昭和５０年代後半から始まった広島大学の東広島市への統合移転という苦難を経験しながらも
現在まで乗り越えてきた。
この１０年近い間には神戸大学の夜間、大阪外国語大学の夜間、名古屋工業大学の夜間が廃止されて、大阪市立大学の夜間が廃止されることが決定されたが
広島大学の夜間は昭和２５年の創立以来、平成の時代に入ってからも二十年以上も存続してきた。
間もなく創立６０年の「還暦」の年を迎える広島大学夜間部であるが、
現在、存続された国公立大学の夜間部は、広島大学の他に岡山大学、神戸市外国語大学、そして教員養成では唯一の大阪教育大学の夜間しか残らなくなった。
中国四国地方随一の総合大学として名高い広島大学ではあるけれども、大学の夜間部としては
神戸大学、大阪外国語大学の夜間が廃止されて、大阪市立大学の夜間が廃止される中で
文字通り、日本の大学の夜間部教育の中でも指導的立場だけではなく、頂点に立ったと言わざるを得ない。
平成２２年には創立６０周年を迎えるが、節目の６０年目から新しいドラマが起こることを期待したい。

社会科学系では阪市、人文系理工系では広島。
学生の質・OBの活躍度では阪市、研究水準や施設設備の充実度では広島。
キャラクターは対照的だね。
学歴板はしたを見て喜ぶ屑ばっかりでつね。
そんな俺は岡大です。

国立と公立で一番歴史が古いのは広大と大阪市立
ともに昭和２５年創立

文句なしで
日本の夜間の頂点は広大だろうな

横浜国立や電気通信があっても。

歴史が古いし、夜間として過酷な歴史も経験しているし、原爆、大学紛争、統合移転

電気通信や工芸繊維は短大から最近、昇格した大学で、横浜国立も歴史は浅い

公立は大阪市立。

昭和４５年（１９７０年）に日本航空「よど号」ハイジャック事件起こして北朝鮮に逃げた犯人は
大阪市立の夜間出身と聞いた


受験生の頃は､｢夜間かよ！ｗ｣って思ってたが
神戸夜間､大阪外大夜間m市立夜間､広岡夜間等でも卒業して
社会に出たら全く関係無いし､
よっぽど半端な私立(マーチレベル等)より
イメージとしての重厚感はあるよな｡


当時は馬鹿にしてたが､今思い起こして見ると
本当､マーチ一部行くより数段お買い得だよな

千田町の広島大キャンパスは不良外国人が多くて、刃物で襲われた経験がある。
こいつはコロンビア人とマレーシア人だった。
千田町の広島大キャンパスは、概ね、暴力団組員配下の臭いホームレスに占拠されている。
ホームレス、やーさん、汚い中国人、フィリピン人、旧ソ連系、イスラム系、タイ人の巣と化した。
広島大千田町図書室では書籍への落書きがすさまじくなった。

広島大千田町図書室は汚いホームレスや汚い中国人、タイ人、イラン人を含むイスラム系のほかに
旧ソ連の人間も多い。

広島大東千田キャンパスの前は広い芝生になっているので
中国人の宗教団体「法輪功」が中華人民共和国を非難する横断幕を掲げてデモや
大声で演説をしている。

広島大東千田キャンパスは日本人の高校新卒の女子学生が襲われるケースも増えており、日本人ホームレスのほかに
中国人、タイ人、イスラム系、旧ソ連系、南米系がまだ十代の女子学生を狙うケースが急増している

留学生の処分は構わない。どんどんやれ。
問題は起こすし、犯罪も起こす。
授業料がただの上に、月に２０万以上の金をもらっている。
年に３回のボーナスが支給されて、１２月には９０万円以上の金までもらえる。
こんな馬鹿留学生のために日本人、日本国民の学生が犠牲にされたら、たまったものではない。
南米、露助、シナ、朝鮮、アフリカ、東南アジアは出て行け！

広島では１９歳の少女を暴行した岩国の在日アメリカ軍兵士が不起訴処分でお咎めなしになったからな！

許せんよ！外国人の乱暴狼藉振りは！
↑確かに広島大学の夜間部は
・精神病人
・中国人・ロシア人・黒人・南米・東欧・イスラム・東南アジア（←これがやたらと切れやすい）
・老人（←これもやたらと切れやすい）
・ﾆｰﾄ
・無職
の巣窟だな。
広島大学東千田校舎の職員も監視ｶﾒﾗと巡回で常に不審者をﾁｪｯｸしている。
警備員と警察官が常駐（彼らも広島大学の夜間の学生として在学している）。

目の前で鞄の盗難騒ぎがあった時、警察が乱入してきて大変だったな。

神戸市内の三宮ではあまり山口組関係者が出てこない。
しかし、最近、岡山市内の繁華街では出て来ているな。
岡山市内でも最近完成した２０階建ての山陽新聞社から中央町、岡大病院のある清輝橋付近だ。
岡山大生だが、大学病院のあたりは３年になるまで近づいたことが無かったが
中央町周辺は酷いな。
神戸市内でおとなしくなった山口組幹部や組員が大挙して岡山に流れ込んだことは
地元の山陽新聞で報道されているが、
これほど、多くの山口組の人間が岡山の繁華街で営業されているのには正直、驚いているし治安も悪くなった。


話が横道に反れるけれども
岡山大医学部のキャンパスに大学祭の用事で岡山大津島キャンパスから用事があって出かけて
帰る途中、医学部のキャンパスの警備員に同じ岡山大学の学生なのに不審者として警備員室まで連行されたり、
帰宅途中は、明らかに暴力団員のキャッチセールスに追い掛けられたりと散々だった。
大学病院近くの枝川沿いの歩行者用通路は犬の放し飼いが多く、住民のトラブルになっているが
同じ岡山大学のキャンパスでも医学部歯学部の構内と、一般学生が勉強する構内が
これほど、違っているばかりか、治安面で悪くなっているのに不満も感じている。

以前は、こんなことは無かったし、大学当局もこのような事情には一切説明をしていない。

神戸では調子に乗らなくなった山口組幹部と組員は最近では岡山市内で大きな羽根を伸ばしているようだ。
岡山は、確か、山口組でも神戸市内の団体、姫路市内の団体に次いで大きな団体と聞いている。

最近では、岡山大を含む地元の大学生と山口組組員・幹部とのトラブルも急増している。
神戸市内で起きた大学院生殺害事件の二の舞にならぬように訴えるだけだ。

岡山県警は何しとんじゃ。
検挙率稼ぐ為にしょうもない事件に時間とっとる場合か。
恐喝や暴行を行う恐れが常にある糞893を徹底的に取り締まれ。
しょうもない原付のスピード違反やシートベルト止めるのはよく報道されるが
ジープはなぜ報道も検挙もせんのだ？
警察もあちこちにカメラ付けてるのに、あれは町のインテリアかｗ
山陽放送も警察も物理的な反撃をしてこないところだけ叩く（企業、行政、公務員等）
暴力団、えせ同和、朝鮮総連問題等には仕返しが怖いから目をつぶる。

広島大学は教育でも強いけれど
自衛隊に強いのは納得

主人は防衛大を出て航空自衛隊の航空管制にいるけれど、
上司は広島大、九大、私学は青山学院が強いらしいよ。

陸上だと、九大、東北、割と早稲田も強いらしい。
海上だと、九大は防衛大と比べても強いようだ。
航空だと、北大、青山学院、東京工大が強いけれど

陸上・海上・航空全般に強いのは広島大が強いそうだ。

広島大は夜間があるので、一般の自衛官として入隊して、広島大夜間で勉強して
幹部候補生になって偉くなって、自衛隊で昇進している人は少なくないそうだと
言っていた。

最近では政府専用機の機長が広島大学出身者だったと言っていた。

京都から名古屋まで新幹線通学していた学生がいた＠名大
名古屋から京都まで新幹線通学していた学生がいた＠京大
三島から東京まで新幹線通学していた学生がいた＠東大
宇都宮から東京まで新幹線通学していた学生がいた＠お茶の水女子大
新下関から博多まで新幹線通学していた学生がいた＠福岡大
岡山から新神戸まで新幹線通学していた学生がいた＠神戸大（旧神戸商船大学）
新尾道から東広島まで新幹線通学していた学生がいた＠広島大
姫路から岡山まで新幹線通学していた学生がいた＠岡山大
静岡から浜松まで新幹線通学していた学生がいた＠浜松医大
福島から仙台まで新幹線通学していた奴がいた＠東北大
小山から東京まで新幹線通学していた奴がいた＠早稲田大
高崎から東京まで新幹線通学していた奴がいた＠東京芸大
徳山から新下関まで新幹線通学していた奴がいた＠東亜大
博多から新下関まで新幹線通学していた奴がいた＠水産大学校
相生から新大阪まで新幹線通学していた奴がいた＠阪大（新快速より便利らしいぞ）
米原から新大阪まで新幹線通学していた奴がいた＠大阪外大（阪大外国語学部・新快速より便利らしいぞ）
郡山から宇都宮まで新幹線通学していた奴がいた＠宇都宮大
大宮から高崎まで新幹線通学していた奴がいた＠群馬大
福山から広島まで新幹線通学していた奴がいた＠県立広島大

神戸で事を起こす山口組組員は非常に多いし、殺された大学院生だっている。

神戸の組が資金源にしているのは大阪、名古屋、東京、京都、福岡であるのは有名。

神戸に関しては金にはならないのも事実。
だから、山口組でも、中堅以下の組員や関係者が一般市民を今度は食い物にしている。
一般市民の対応能力の低下にも問題はあるにせよ、山口組構成員の
度を越した行動は非道いよな。

神戸大学の夜間部がつぶれたのも、ひとつの原因だし。

神戸やその周辺には在日韓国人や中国・台湾華僑が多いが、彼らとのトラブルも最近では多い。
平和だった神戸の中華街・南京町でも山口組構成員・関係者と
中国人とのトラブルも日常茶飯事になったからな。

とにかく、神戸やその周辺で弱いものいじめをしている山口組組員は中堅以下だと知っているし、
今後も一般市民に対する暴力も増えるだろうな

　岡山県の２００５年度の１人当たり県民所得は２６５万３０００円で、全国２９位だったことが内閣府の調査で分かった。
１９９２年度に１１位を記録して以降、主産業の製造業が伸び悩み、順位はじりじりと後退傾向にある。

　前年度と比べた増加率は２・６％で全国平均（２・５％）を上回ったが、金額は全国の３０４万３０００円に及ばなかった。

　都道府県別のトップは東京の４７７万８０００円。愛知、静岡、滋賀、神奈川と続き、広島は３０３万８０００円で１０位。
香川は２６１万６０００円で３１位。９２年度と比較すると、広島は１２位から２ランク上昇、香川は２６位から５ランク下がった。

　岡山は８９年度から７年間、１０位台をキープ。９１―９３年度は広島を追い抜いたが、
最近は２０位台後半で香川と順位を争っている。

　県民所得は、労働者が受け取る「雇用者報酬」と利子や配当などの「財産所得」、
企業の内部留保などの「企業所得」からなる。
岡山は１人当たり雇用者報酬も９２年度の１２位から２５位（１８３万２０００円）へと下降した。

　１人当たり県民所得の伸び悩みについて、岡山県統計管理課は「製造業の付加価値額が９２年度をピークに
約１８％減っており、雇用者報酬や企業所得に影響しているのではないか」とみている。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202558220/l50

百貨店は軒並み撤退…
商店街はシャッター通り…
テナントもオフィスもガラガラ…
人も産業も交通もみんなみんな衰退しちゃったんだな
岡山市が復活できるチャンスは残念ながら無さそうだ
岐阜は駅前のダイエー、近鉄百貨店も撤退したし。
金津しか経済を支えるものないね。
でも、豊橋もベンツの撤退、期間工の失業、外国人労働者問題と、
まさにいま日本が直面してる課題への舵取りを誤れば
エライことになる。

車社会は人間を完全にだめにする。

岡山・倉敷・玉野みたいな男が多い工業都市はもともと市街地が発展しにくいだろう。
例えば、若い女性が多ければ女同士でオシャレな街中のカフェに行ってコーヒーと
ケーキを食べながらおしゃべりでもという感じで、繁華街に軽食系の飲食店が増えるけど
工場勤務の男同士でカフェにケーキを食べに行かないだろうｗｗ
　
食文化もそうだけど、よき商業文化はよき消費者が育てていくもの。
住民に商業を支える文化的基盤がなければどんなにいい店ができても
育たない。パレマルシュがいい店とは言わないが、岡山・倉敷・玉野あたりに
良質の店ができても住民はそれを理解できないので大体撤退して
しまう。しょせん農民と工員の町。

だって恐怖の白ジャージがいるんだもん。おっかなくて小銭すら持って街歩けないよ。
最近は「ああまたか」って思うくらいになってニュースにもならなくなったけどな。
人殺して母国に逃げ帰る外人もおるから仕事の無くなった外人はおっかねぇし
普通に店で買い物して飯食うのも命がけだよ。
深夜なんてとてもじゃないけど歩けないよ。

モータリゼーションの進展とともにスプロールで郊外開発が進んでしまった
日本の都市では、都市そのものをもう一度作り直すくらいの覚悟がないと無理。
ヨーロッパの都市と同じに見立てられない。

まあ市街地の集約ができず、無法地帯のごとく郊外店が林立する
日本の都市行政じゃLRTの導入なんておぼつかないけどな。
道州制移行後を見越してサラ地にしやすい施策を考えた方がいい。

相模原、浜松、堺、北九州に、倉敷あたりにも言えることだが、
そもそも街のまとまりに欠け、
中心部がどうなろうとあまり関心がない住民があまりにも多い。

＿＿＿＿＿＿＿＿|人口. 　　|昼夜比.|サービス業.|農漁産.|製造品出荷..|卸売販売額.　|小売販売額..|
【大阪府】堺市＿＿|*,837,853|×*93.5|×*,127,618|×*,392|○*3,154,228|×**1,000,507|×**,782,813|01
【新潟県】新潟市＿|*,812,223|×102.0|◎*,162,937|◎6,810|×*1,078,647|◎**2,631,003|◎**,940,963|08
【静岡県】浜松市＿|*,811,397|×100.7|×*,138,816|○5,885|◎*3,225,665|×**1,966,792|○**,937,653|04
【熊本県】熊本市＿|*,729,739|×103.4|○*,154,869|×5,213|×**,430,917|×**1,543,647|×**,828,397|01
【静岡県】静岡市＿|*,717,198|○103.6|×*,142,416|×2,677|×*1,786,934|○**2,535,218|×**,812,118|02
【神奈川】相模原市|*,712,318|×*87.3|×*,110,243|×*,467|×*1,606,435|×***,696,323|×**,613,231|00
【岡山県】岡山市＿|*,704,189|◎105.4|×*,147,211|×2,409|×*1,029,078|×**1,979,491|×**,859,927|02
【鹿児島】鹿児島市|*,605,424|×102.0|×*,131,394|×1,878|×**,348,029|×**1,910,715|×**,625,800|00
【千葉県】船橋市＿|*,600,025|×*83.7|×*,*81,303|×*,906|×**,678,489|×***,599,681|×**,561,402|00

福岡は都市高と九州道での環状はとっくの昔に完成してるし、
都市高のみでの環状ももう完成間近だろ。
百道方面すらひっきりなしに市内バスが通ってるｗ


まあ、昼間の都市圏人口に比例しているのだろうが、総合で考えると飲食店数は、やっぱ、
福岡＞札幌＞広島≒仙台って感じだと思うぜ。

フランス料理系の飲食店　札幌市162、仙台市 79、広島市 99、福岡市159
イタリア料理系の飲食店　札幌市254、仙台市193、広島市204、福岡市388
中華料理系の飲食店　　　札幌市278、仙台市326、広島市308、福岡市418

広島は衛星都市の東広島市も急成長中だし、呉市も２５万人都市で観光都市として
まずまずの働きをしてるのが大きいね。
仙台周辺には東広島市や呉市のような２０万人前後の中都市がないから、
孤軍奮闘で苦しんでる感じだな。

塩釜・多賀城・七ヶ浜・利府を1市とカウントすれば18万にはなるが、
それぞれの自治体の温度差が違いすぎる。
特に多賀城は仙台と距離を置きたがる傾向があるね。

あとは名取、黒川郡も7万程度の人口があるが
面積が凄いことになってしまう。

政令指定都市の要件に、商店街や中心街の発展度、車への低依存度を入れたらどうだ。
日本の都市人口なんて自治体境界の線引き次第だからそれだけで実勢の都市規模が計れないんだよね
車社会では郊外の大型店には勝てないだろ。
郊外化と言うよりも、これはもっとシンプルに地方衰退の問題。
地方衰退の要因は人口減少、働き手の減少、モータライゼーションの発達。
移動手段として電車よりも自動車が主であるからである。

駅から非常に狭い範囲のみがが寂れる構図は地方の中核都市に多い。
結局、中心地が栄えるかは、周辺地域の人間を集約する『道』があるかどうかだから・・・人口多くても、周辺との導線無ければ栄えない。


人が集まらないので、駅周辺にある商店街はいわゆる「シャッター通り」状態である。

広島の地下鉄0.3km
ワロター
地下まで行く手間考えたら歩いた方が早いｗ

まあどんなに短くても地下を走る路線が全く無いよりマシだよな
今時そんな都市があるかどうか知らんが

>>483
多分、そんな都市は岡山だけじゃね？
岡山には、どこを探しても、地下を走る路線なんて無いよ

アストラムラインの0.3kmってのは地下鉄補助金を出して建設した部分であって、
地下区間は2kmあるでしょ

アストラムラインは、高架駅が１８駅、地下駅が３駅の
地下鉄＋高架軌道の一石二鳥路線だもん

そいや、ＪＲにしても広島の場合、ＪＲ横川駅が盛土高架駅、
ＪＲ天神川駅が片側盛土高架駅、

新しくＪＲ白島新駅が、完全高架駅になるし、
ＪＲ向洋駅とＪＲ海田市駅も完全高架駅になるでしょ

アストラムラインとＪＲ合わせてもこれだけ高架駅があることなんて、
岡山ではありえない

州都＝州議会が設置される場所だからな。
州都らしい都市機能を持つのは広島だとは思うが、州議会議員は今の県議会議員と同じく、
地元に住んで州都との間を往復することになるわけだから、
広島は山陰・四国への交通網をどんどん整備しないと州都になるのは難しいと思う。

四国の行政拠点が香川の高松に決まったときのように、知事会で広島か岡山かの多数決となれば、
各県が自県からの交通距離を考慮して、島根・広島・山口・愛媛の4県は広島を推し、
鳥取・岡山・徳島・香川・高知の5県は岡山を推して、州都は岡山となる可能性が高いと思う。

>>485
そんなものは、飛行機でいいでしょ
それに広島は今いたるところに向けて自動車専用道路を建設中だぜ？

アクセスだけで、州都と言われても誰も納得出来ないでしょ
そもそも岡山は米子と高松だけに道路と鉄道があるだけでしょ？

芸備線の高速化・電化・複線化などの整備は議員からも沢山噴出していて、
予算の目途がつけば、いつでも整備するはずだから、山陰に関して言えば

そこまで悲観する必要も無い。
ましてや道路に関して言えば、現在、尾道松江線（無料）・中央フライトロード（無料）・東広島呉道路（無料）が建設中で

他にも沢山無料道路建設の予定がつまってる
はっきりいって山陰から広島のアクセスは三次市をターミナル中間点として容易になる

問題は四国との連絡だが、広島県のＨＰには、いまだ広島ー松山ルート構想がのっていて、
実は広島ー松山間の鉄道施設高速施設を諦めていない

尾道松江線などの現状建設中の道路整備などは、もちろん州都を目論んでの大量整備なんだが、
それで広島が州都となれば、広島ー松山ルートは一気に動き出すことになるのは明白

それに現状でも、広島ー松山間は高速船で１時間で広島に来れる
昔から広島ー松山間はフェリーも頻繁に往来してることで、交流は激しい

現状でも各地から広島へアクセスは普通だが、高知徳島だけがどうにも遠いのはしかたない
それは岡山も一緒で、山口島根愛媛からは遠い

そして広島が州都になる何よりのものが、広島が中四国一発展している都市であることは言わずもがな、
広島に国の出先機関が集積していて、それらがやはり中四国一の規模を誇っている、
そして知名度だが、これも中四国一というか日本でも上位であって、世界からも日本からも無名である岡山は無理ということ

JRの特定都区市内制度が適用されている都市だけ政令市で良いと思う。
札幌、仙台、東京23区、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、北九州、福岡、
以上１１箇所。

都市名　　　 都道府県 区数　指定年　人口　　　　　　面積　　　　　　人口密度

東京都区部 東京都　　23区 *1943年　879万9060人　*621.98km^2　14146人/km^2
横浜市　　　 神奈川県 18区　1956年　367万1386人　*437.38km^2　*8394人/km^2
大阪市　　　 大阪府　　24区　1956年　266万2608人　*222.30km^2　11978人/km^2
名古屋市　　愛知県　　16区　1956年　225万7249人　*326.43km^2　*6915人/km^2
札幌市　　　 北海道　　10区　1972年　189万2452人　1121.12km^2　*1688人/km^2
神戸市　　　 兵庫県　　*9区　1956年　153万6880人　*552.23km^2　*2783人/km^2
京都市　　　 京都府　　11区　1956年　146万3373人　*827.90km^2　*1768人/km^2
福岡市　　　 福岡県　　*7区　1972年　145万4631人　*341.11km^2　*4264人/km^2
川崎市　　　 神奈川県 *7区　1972年　141万0734人　*142.70km^2　*9886人/km^2
さいたま市.　埼玉県　　10区　2003年　121万4709人　*217.49km^2　*5585人/km^2
広島市　　　 広島県　　*8区　1980年　117万1640人　*905.25km^2　*1294人/km^2
仙台市　　　 宮城県　　*5区　1989年　103万4646人　*783.55km^2　*1320人/km^2
北九州市　　福岡県　　*7区　1963年　*98万2319人　*487.88km^2　*2013人/km^2
千葉市　　　 千葉県　　*6区　1992年　*95万6682人　*272.08km^2　*3516人/km^2
堺市　　　　　大阪府　　*7区　2006年　*83万8485人　*149.99km^2　*5590人/km^2
新潟市　　　 新潟県　　*8区　2007年　*81万2105人　*726.10km^2　*1118人/km^2
浜松市　　　 静岡県　　*7区　2007年　*80万9233人　1558.04km^2　**519人/km^2
熊本市　　　 熊本県　　*5区　2012年　*73万0416人　*389.53km^2　*1875人/km^2
静岡市　　　 静岡県　　*3区　2005年　*71万6602人　1411.82km^2　**508人/km^2
相模原市　　神奈川県 *3区　2010年　*71万2635人　*328.84km^2　*2167人/km^2
岡山市　　　 岡山県　　*4区　2009年　*70万4979人　*789.91km^2　**892人/km^2

第一、人口とか面積だと、合併したらなれるよ。
都市機能とか考えて欲しい。GDPとか金融機関や百貨店、大企業の本社・支店の数とか
交通網も高レベルな都市。そうすると、人口100万以下で残るのは、北九州・千葉ぐらい。
堺市がどうかなってところ。
静岡・浜松・岡山・新潟・相模原は論外!!
もっと、政令指定都市の基準を上げるべき!!!


岡山が田舎だな
町田なんて今じゃあ横浜と東京の交通拠点になってるし、
岡山ごときじゃあ絶対勝てないね
そん中で、町田に
ルミネもあるし、１０９もあるし、百貨店もあるし、
アウトレットモールのグランベリーモールもあるしね
歓楽街も西の歌舞伎町と言われるくらいデカいし
勝てるのは、静岡と新潟

堺・相模原・八王子・船橋・東大阪などベットタウンであるため、人口も多い人口密度
も高いが、都心部がない。まんべんなく人が住んでいるが、中心部がはっきりしない。
だから、さいたま市なんかは、「政令指定都市になるから都会か？」といわれるとそう
でもない。千葉市もそうだ。なぜなら、４０万都市が３つ合併しただけだから、人口が
多いだけで、所詮実質４０万都市。ベットタウンは「ただ人口だけが多い」というのが
事実である。活気もなく寝るだけの場所。
それに対し熊本市、新潟市、静岡市など近隣に大都市がない都市では、人口密度は低い
が、ちゃんと都心部があり、特に中心部は都会（に見える？）ことが多い。
東京など大都市に依存しないで独自の拠点性があるので、オフィス・商業施設の集積が高い。
しかし、郊外に行くと田畑や住宅地が広がってることが多い。

オフィス街の主要機関立地調査　ここが重要。テストに出ます。良く覚えておきましょう。

平成19年商業統計　金融機関数
�@東京区１９０７　�J仙台市　１８８
�A大阪市　６２０　�K北九州　１８２
�B名古屋　４４６　�L静岡市　１７８
�C横浜市　３６９　�M熊本市　１６４
�D札幌市　３０９
�E福岡市　２９３　圏外
�F京都市　２６８　？岡山市　１４６
�G広島市　２５５　？埼玉市　１４４
�H神戸市　２２８　？川崎市　１３８
�I新潟市　２００　？千葉市　１０９
新潟市はかつて証券取引所があっただけに多いな
それにしてもベッドタウン弱し！

いや、岡山は熊本以下だし
ましてや静岡や新潟の都市規模に勝てるような要素無い
てか、岡山のＤＩＤ人口調べたら良く分かる
岡山の中心部がいかに人がいないかが分かるし、
中心部に人がいなってことは繁華街や歓楽街が終わってるってことだからね


　　　　　　　ＤＩＤ人口　　　　ＤＩＤ人口密度　　総人口　　　　　百貨店　　　　　　　　　　　　　　　パルコ・東急ハンズ
岡山市　　45万4902人　　5,797.9人/km2　　70万5171人　　２店（天満屋・高島屋）　　　　　パルコ×・東急ハンズ×
熊本市　　55万6186人　　6,675.3人/km2　　73万0283人　　２店（鶴屋・阪神）　　　　　　　　パルコ○・東急ハンズ×
新潟市　　57万9033人　　5,738.7人/km2　　81万1924人　　２店（三越・伊勢丹）　　　　　　 パルコ×・東急ハンズ×
静岡市　　61万0245人　　6,171.6人/km2　　71万6018人　　３店（丸井・伊勢丹・松坂屋）　パルコ○・東急ハンズ×


どちらにしても、仙台市や福岡市、広島市、札幌市などの旧来の政令市に
まったく勝てる要素が無いこれらの都市だが、その中でも岡山は一番政令市に会わない規模

岡山市が政令市とかふざけてるのか
政令市は札幌仙台川崎横浜名古屋京都大阪神戸広島北九州福岡だけでいいよ
相模原や堺、岡山と東京、大阪、名古屋などと一緒にするのはおかしい。
政令指定都市に上にもう一つ上位ランクつけたらいい話だが

一般的には政令指定都市は地方ブロックの拠点、人口は１００万人以上で
広島、仙台あたりがそのボーダーだと思われ

政令指定都市の要件に中心街の発展度を入れたら、政令指定都市は平成の世の中では誕生しなかった。

大阪・名古屋・横浜・札幌・神戸・福岡・川崎で打ち止めでしょう。

政令指定都市移行後の１９５６年の段階で横浜、名古屋、京都、大阪、神戸が政令指定都市に指定されたが

この５つの政令指定都市の基準を大幅にクリアして政令指定都市に指定されたのは
1972年（昭和47年）4月1日、札幌市（101.0万人。105.2万人）くらいである。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%B8%82#.E5.85.88.E8.A1.8C.E6.8C.87.E5.AE.9A.E9.83.BD.E5.B8.82.E3.81.A8.E5.90.8C.E6.A0.BC

北九州、川崎、福岡は基準ぎりぎりの基準くらいで政令指定都市の指定を受けている。

札幌が北九州や川崎、福岡の基準で政令指定都市の指定を受けていたならば、北九州と近い時期に政令指定都市の指定を受けていたであろう。
１９７２年の札幌は冬季オリンピック、地下鉄開業、政令指定都市指定と目白押しの忙しい１年だったが。


単に人口が多く面積が広いだけの浜松市などが政令指定都市になっているが、近年の車社会の郊外都市の基準ではなく、

地下鉄やモノレール、新交通システムなど大量輸送公共交通機関を持つ都市（札幌市・北九州市・広島市など）、

「あるいは大量輸送公共交通機関の運営の見込みのある都市」（川崎市）や

百貨店の数など商業施設の集積度と拠点性、中心街の充実度（札幌・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・福岡）や

地域や地方の管理中枢能力を持つことも政令指定都市の基準（札幌市・仙台市・広島市など）として指定するべきであろう。

これらの基準で政令指定都市に指定できる都市は
札幌、仙台、横浜、川崎、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、北九州、福岡の１１都市が基準をクリアすることになる。
この１１都市の基準に準じる都市は千葉市（モノレールや京成など）とさいたま市（モノレールなど）くらいだろう。

興味の有無とは関係なく人は仕事のある地域に集まる

今の日本仕事あるのやっぱり大企業の集中してる首都圏か京阪神だとしか思えない。

単に人口が多く面積が広いだけの浜松静岡などを横浜名古屋大阪の仲間にしないであげて下さい
横浜名古屋大阪に対して失礼だわ。

まあ、100万人前後くらいはやっぱ政令市の目安だよな。
70〜80万クラスを合併特例で政令市にしちゃったのはダメだと思う。

一方で100万切ってる県も問題だな。隣接県の保護下に置いて、準県
とか支庁みたいな感じに、格下げしたほうがいいと思う。

政令指定都市岡山市はあり得ない、岡山市民の理解は到底得られない。

岡山は日本人に知られていても世界は知らない、２１世紀は都市間競争の時代


昼間の人口が100万に達していない都市は、拠点性とかが足りないと思う。


相模原、新潟、静岡、浜松、堺、岡山、熊本よりも発展してる中核市て結構多いだろ
そんな中じゃ一番岡山が田舎だな
合併前は50万程度の市だし、

いや、岡山は熊本以下だし
ましてや静岡や新潟の都市規模に勝てるような要素無い
てか、岡山のＤＩＤ人口調べたら良く分かる
岡山の中心部がいかに人がいないかが分かるし、
中心部に人がいなってことは繁華街や歓楽街が終わってるってことだからね


　　　　　　　ＤＩＤ人口　　　　ＤＩＤ人口密度　　総人口　　　　　百貨店　　　　　　　　　　　　　　　パルコ・東急ハンズ
岡山市　　45万4902人　　5,797.9人/km2　　70万5171人　　２店（天満屋・高島屋）　　　　　パルコ×・東急ハンズ×
熊本市　　55万6186人　　6,675.3人/km2　　73万0283人　　２店（鶴屋・阪神）　　　　　　　　パルコ○・東急ハンズ×
新潟市　　57万9033人　　5,738.7人/km2　　81万1924人　　２店（三越・伊勢丹）　　　　　　 パルコ×・東急ハンズ×
静岡市　　61万0245人　　6,171.6人/km2　　71万6018人　　３店（丸井・伊勢丹・松坂屋）　パルコ○・東急ハンズ×


どちらにしても、仙台市や福岡市、広島市、札幌市などの旧来の政令市に
まったく勝てる要素が無いこれらの都市だが、その中でも岡山は一番政令市に会わない規模

岡山が政令市名乗る資格は無い
まだ川越の方が繁華街は立派


千葉さいたま静岡は古参の政令市には劣るが
それなりの市街地と産業は持ってるからまだ良い。

相模原や堺、岡山と東京、大阪、名古屋などと一緒にするのはおかしい。
政令指定都市に上にもう一つ上位ランクつけたらいい話だが


岡山は寂れきっているよ。
だいいち寄るべき場所もろくにないのだから、電車利用客がそそくさと通過するだけ。
人口は減る一方だし、市民からも見捨てられて久しい旧中心部（駅前など）に将来性はないね。


大手デベロッパーは将来発展しそうな街を調べ尽くしてるからなｗ
岡山はまず東京、名古屋、大阪への高速鉄道インフラの整備とPR活動が先だよｗ
それが出来てない内に再開発プロジェクトを立ち上げたって大手デベロッパーは見向きもしないｗ

岡山は特急が走ってるとか言うけど
どれも米子支社やらJR四国やらのよその列車じゃん

虚しくならないの？
他力本願なの？

まあ、僕にとっては岡山だな。
広島より先に新幹線出来たし、国鉄車天国じゃないし・・・

>>498
よそから来るから吸引力があるのもわからんのか？ｗ
広島は山に囲まれた自己完結僻地都市だから、よそから相手にされてないｗ

そんな広島駅に負けちゃう自称巨大ターミナル駅岡山駅（駅ビルもありませんｗ）

広島駅ってコンコースと呼べる場所ないよね。
中核市レベルの駅。

岡山駅には駅舎が無いよねｗ
村レベルの駅。

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

広島駅って30〜50年前製造の超ボロボロ電車しか来ないよね。
昭和時代と何ら変わりない駅。

要するに街としては広島の方が岡山より格上、だが広島駅は街の中に占める重要度が低いので、岡山駅が相対的に重要に見える。
岡山駅自体も新幹線開通直後ならともかく、現在ではさほどたいしたことはないのだが。

岡山駅って、キモイ桃太郎の銅像が立ってるよね。
北朝鮮のキムイルソン銅像と変わりない駅。

417 名前：392[] 投稿日：2010/09/29(水) 13:53:33 ID:szD5ToOw0 [1/2] (PC)
現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。



これが真実です。

↑広島必死杉乙wwww

山陰やら四国から岡山に来る人ってそのまま新幹線に乗っちゃうんじゃないの？

岡山に吸引力があるんじゃなくて
大阪や東京に行けちゃう新幹線に吸引力があるんでfa？

…なんというか、勘違いお疲れ様です

如何なる理由にせよ、広島には在来線特急が存在しません。
沖縄や近鉄特急のある奈良を除くと、何と特急がないのは広島のみです。

やっぱ岡山駅の勝ちだな。


広島駅は、何て言うのかな、臭うんだよね、プーンとくっさいのが。

岡山が良いのは駅中だけだよ♪
駅前の高島屋やビブレはヨドバシカメラよりショボイんだから。コレット（小倉）
福屋（広島）クラスのデパートが無いと.......。
表町の繁華街もショボイ。良いのはアーケードだけでそこから外れると寂れてる。
天満屋付近は人は多いが、それから遠ざかるにしたがって空き店舗が多くなる。
西大寺町はシャッター通りに？
同じ広島の紙屋町に比べて雲泥の差がある。岡山には広島そごうのようなランド
マークのような物がありません。
天満屋のバスセンターもショボイ
http://gaido.pref.okayama.jp/facilities/bz_01.html
http://www.youtube.com/watch?v=p4Bk5bluXU8
広島バスセンターの方が大きい
http://www.h-buscenter.com/info/
http://www.youtube.com/watch?v=sA1Hs4RHjQw&feature=channel
熊本には天満屋より遥かに大きいバスセンターがある
http://www.kyusanko.co.jp/terminal/pages_pink_navi.html
http://www.youtube.com/watch?v=4L4zZBp3GkM
ユニークな物としてはこんなのも？
長崎http://cocowalk.jp/shop_restaurant/floor1F.html
小倉http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A0%82%E6%B4%A5%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC
チャチャタウンに併設http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E5%B0%8F%E5%80%89
http://www.youtube.com/watch?v=F46vXC4b2eM
小倉駅前にはバス頻繁に行き来してます。
http://www.youtube.com/watch?v=__sPq4OYGEA

これを見ると岡山のバスセンターてショボイね♪同じ規模の小倉に比べて本数が遥かに少ない。
それだけ、車社会（田舎）こと？

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

広島駅もアストラムラインの駅ビル乗り入れを。
小倉駅のアミュプラザのようにすれば良いと思う。
http://www.amuplaza.jp/

遜色急行つやま(笑)といい、
岡山ってどれだけ優等列車にこだわるの？

糞田舎が何見栄はってんのかｗ

岡山の駅ビルって何階建てなの？
まさか１路線しかなく25万都市の呉駅の３階以下なんてことないよねｗｗｗ

岡山人に駅ビルの話はやめてあげて

シティライナーって無くなったの？
特急もなくて、快速も通勤ライナーしかなくなったの？
しかも前より停車駅増えたよね。
ＪＲ西日本の広島地区への冷遇は広島の衰退を現してるね。

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は「駅ビルすら無い２F建て駅舎」で、西口にいたっては「駅舎すらない」簡易型再開発が近年行われた。←←駅ビル・駅舎がありません。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。



これが真実です。

>>518で呉に敗北宣言した岡山ｗｗｗ
>>519
快速があっても特急があっても利用者数はボロ負けな岡山ｗｗｗ
ねぇなんで？

岡山なんて所詮山陰四国と新幹線の乗換駅に過ぎない
岡山自体には用がない

岡山駅は便利だよ
今は大したものがないから行く理由がないだけ
さんすてだけでも何もなかった頃よりマシだけど
大きな駅ビルにデパートやシネコンがあったら行くよ

国立でそこそこな夜間は広島、岡山くらいになったな

>>361>>362>>363>>520
倉敷の人間だが、広島すごいね

age

>>523
広島では乗り換えすら出来ないww

乗り換えとか言っても
１日あたりの特急列車利用者数
瀬戸大橋線（南風、サンライズ瀬戸など）１４７０９
伯備線（やくも）２１８２
智頭線（いなば）９６９
たったこれだけしか利用してないんだが、どうなの？
これを２重計上しても
広島市域１９．５万（その他のシティネットワーク域６万）
岡山県全域＋特急乗り換え２重計上でも１９万で勝てないんだけど
岡山都市圏は広島都市圏よりもでかいんじゃなかったのか？

瀬戸大橋が無かったら岡山にのぞみが停まってたかは微妙だよね

大都会岡山が中四国の中心確定です。

岡山駅にたいしたものが無いからだよ。
せっかく人を集めやすい路線網のハブなのに、人を集める店や施設が無い。
ちょっとだけテナントを入れたさんすて程度では、どこにでもある駅のショッピングコーナーレベルじゃん。
ファッションビルとかシネコンとか郊外の町には無い飲食店とか、そういうものを集めた駅になってほしいね。
東京や政令市にあって岡山県では岡山駅だけの店や、近場の府県にも無い店も集めてほしいな。
あとシネコンとかファッションビルとかハンズとか、若い人やOLさんが集まる施設を集めるべきだと思うよ。
今の岡山駅は、ただ電車で移動するだけのためにしか使えないもの。
岡山駅自体が目的地になるような施設になったら、今の利用者プラスアルファの利用者が増えて、底上げされるよ。

住民投票で州都を決めると、広島は岡山に負けます

広島の都市圏規模が、岡山以下というのは本当です。
都市圏にはいくつか定義があります。
通勤圏を都市圏と見なして代用したもの（5％都市圏や1.5％都市圏など狭義の都市圏）を、
広島人がよく貼っていますが、これは、州都を決めるときには、役に立ちません。
州都を決めるときは街の中心（通勤圏）だけでなくて、
周囲の農村地帯も含めた、（広義の）都市圏のことを考慮して決めるからです。
広島は岡山より「広義の都市圏」が小さいので、
住民投票で州都を決めれば広島は負けます。
倉敷や福山の住民は、広島へは投票しません。
高松なしでも広島は負けます。
企業が広島から撤退して岡山に移っているのは、そのためです。

岡山と倉敷を合併して人口100万の州都を作り、
島根東部、鳥取、香川、福山をあわせれば、”四国州”ぐらいの大きさの州が作れます。
広島などなくても十分やっていけます。

最新版10大都市圏人口（2005国勢調査）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F#.E4.B8.8A.E4.BD.8D.E9.83.BD.E5.B8.82.E5.9C.8F.E3.81.AE.E6.99.82.E7.B3.BB.E5.88.97

>>533
おまえは、すでに死んでいる。

逆にそこまでしないと広島に勝てない、という訳ですね、わかります

>>526
それは馬鹿にした感じで言ってるの？ｗ

中四国の道州制の状況はちょっと変わった動きになってきてるんだよな。
鳥取と徳島が関西広域連合に入った。そして九州の九州府構想には山口と沖縄は入ってなく、
関門特別市構想も九州側の都合で立ち消えになっている。
つまり、このまま行けば、中四国は島根、岡山、広島、山口、香川、愛媛、高知の7県で、
中四国州となる可能性が濃厚で、この区域だと広島州都の可能性が高い。

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。







え？？？
岡山って駅ビル無いのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、
西口に駅舎は出来たのかい？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで
州都とか
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

【岡山という町では決して見ることの出来ないインフラ】


※事実ですので、これを見てファビョる岡山人は見ないほうがいいと思います！
※うｐ主に感謝！
※ニコニコ無料登録の人は時間帯によって高画質見れない時あるので注意

・西広島バイパス「前面展望」（まるで都市高速のような西広島バイパス（信号皆無）必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8571546
・広島都市高速「前面展望」（”部分暫定”開通した夜の広島都市高速２号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10677914
・広島市の副都心宇品「前面展望」（副都心宇品のビル群と”建築途中”の都市高速３号線必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8393176
・アストラムライン「前面展望」（高架上から見るビルや街並みが”突然”地下鉄に変わる素晴らしさ必見）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7017691　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・後半から地下鉄区間

１０％都市雇用圏エリア（オフィス街）が「その県」にどれくらいあるか？


広島県
・広島都市圏１４２万人（百貨店８店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街、高級住宅街、都市高速、私鉄、新交通（地下鉄あり）、地下街）
・福山都市圏７３万人（百貨店２店舗、繁華街、歓楽街、オフィス街あり、高架駅、新幹線駅）
・呉都市圏２５万人（百貨店そごう、繁華街、歓楽街、オフィス街、軍港、海上保安大学校）
・東広島都市圏２１万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、学生街、新幹線駅）
・三原都市圏１０万人（繁華街、歓楽街、オフィス街、高架駅、新幹線駅）

岡山県
・岡山都市圏１５０万人（倉敷込みなのにこの数字）
・津山都市圏１６万人

宮城県
・仙台都市圏１５８万人
・石巻都市圏２２万人
・古川都市圏１７万人


※１０％都市雇用圏とは、単なる「通勤者のパーセンテージ」であり、市街地がずっと続き経済が一体化しているわけではありません。

JR時刻表　誰もが目にする新幹線のページ

　東京―名古屋―新大阪―広島―博多

もう何も言う必要は無い。これが全てだ。

岡山は路線は充実しててもダイヤが薄すぎる最密集してる岡山ー倉敷間でも4/Hだし

同じ画像のコピーを貼り付けるばかりの人、汚い言葉で荒らしてばかりの人、色々ですね。

岡山駅には駅ビルがありません。事実です。商業施設も少ないです。岡山の人もそんなことは百も承知しています。
そこで、>>532さんのおっしゃるとおりだと思うのです。

『今の岡山駅は、ただ電車で移動するだけのためにしか使えないもの。
岡山駅自体が目的地になるような施設になったら、今の利用者プラスアルファの利用者が増えて、底上げされるよ。』

岡山駅という鉄道路線の結節点に、例えばシネマコンプレックス、デパート、大手雑貨店、ファッションビル、飲食店街等を備えるべきです。
それにより、旅客数も増加するでしょうが、のみならず鉄道輸送外の商業販売やテナント収入も増加するのです。
JR西日本という企業として考えた場合にも、岡山駅への商業機能集積にはメリットがあるのです。

どこが州都になるだとか、都市としてどこか都会でどこが田舎だとか、そんな話をする場ではありませんよね。
都会か田舎かというのは相対的な比較の問題にもなりますが、他の政令指定都市に比べて岡山の街は田舎ですよ。

駅だけを見てみると
広島駅・岡山駅共に高架駅じゃないよな。
特に広島駅の問題点は、改札を一旦出てしまうと、駅舎を出て地下連絡通路を
通らなきゃぁならない。時代遅れもいいとこ。
更に東区役所方面(天神川駅方面)にいくと昭和を彷彿させる
長い踏切まであるわな。
南口を出ると昔からの風景も変わることなく、
路面電車がひきりなしに運行
広島駅周辺は古きよき時代が味わえるな。
アストラムラインの広島駅乗り入れがいいかもな

岡山駅は、リニューアルで京都駅風に高架通路としたので便利な面はある
駅ビルに関しては、山陽新幹線博多開通にあわせて地下街を作ったので、
駅ビルは不要と判断したのかもな
しかし、東口(表口)から見る風景は、相変わらずだな。
路面電車と吉備線の相互乗り入れがいいかもな。
もし、駅ビルつくるなら、名古屋・博多みたいに東急ハンズが入居すればいいかな
まぁ、岡山にはこないだろうな

駅だけ比べりゃぁ、広島駅も岡山駅もどんぐりの背比べってとこだと思うな。
ただ、都市機能も付加したら広島駅に軍配があがるな。

中国の首都は北京ですよ。

尖閣諸島は、瀬戸内海の島みたいなもの。

岡山はムリに地下街作ったのが原因
人通りも店もあれだけの分を地上に持ってきていれば今とは違ったはず

田舎は368万都市横浜だから
368万都市横浜でも一番人が多いと言われているジョイナス〜ハンズ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277148377/774
↑
と
↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/343
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277148377/773
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027854/598
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277148377/783
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/336
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/340
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1284027712/341

よーーーーーーーーーく比べてみな

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。







え？？？
岡山って駅ビル無いのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、
西口に駅舎は出来たのかい？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで
州都とか
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

148 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/08/13(金) 02:47:54 ID:QqLP9i/l0 (PC)
>>132
JR京都駅・JR広島駅・JR仙台駅以外にも、

JR渋谷駅・JR原宿駅・JR新宿駅・
JR品川駅・JR池袋駅・JR大崎駅・
JR目黒駅・JR目白駅・JR巣鴨駅・
JR駒込駅・JR田端駅・JR日暮里駅・
JR鶯谷駅・JR上野駅・JR浜松町駅・
JR田町駅は、
山手線でも結構地上駅だよ。
それに、山手線の私鉄駅でも地上駅あるよ。
横浜市のメイン駅であるJR横浜駅も地上駅だな。
ま、あくまでもＪＲってことで、同じ場所でも私鉄は高架だったりするけどね。

比較的、用地買収がしやすい田舎ほど高架駅にしやすいというのもあるよね。

地上駅か高架駅かということには、特に拘りはない。
駅という交通拠点に、どれだけの集客機能が集積しているか、どれだけ便利で快適か、という部分に価値を感じる。

特に岡山駅の場合は駅ビルがなく、全体の商業施設面積が小さいため、その拡充を期待するものである。
幸いにも有難いことにJRの路線網が地方都市としては充実し、多方面からの集客を可能とする下地があることから、
そのポテンシャルを生かすに足る商業集積＝例えばJR西日本伊勢丹、東急ハンズ、PARCO、丸井、シネマコンプレックス等を、岡山駅ビルに希望する。

同規模の政令指定都市である静岡市には、これら人気と集客力の高い商業施設が出店し又は出店予定であるが、
岡山の場合は岡山駅にこれらが集積することにより、JRの旅客数及びJRの収益をも増すことができるほか、商業環境の向上と多様化が図られる。
岡山駅西口に整備される駅ビルは、本格的かつ大規模なものとして、多機能で政令指定都市の玄関にふさわしい駅ビルとなるよう切望するものである。

【外国人の訪問が限りなく少ない岡山には無い広島の集客力】

�E 欧米豪主要市場（オーストラリア、米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、ロシア）からの
旅行者の比率については、2008 年に続き
広島県が1 位（50.0%が欧米豪主要市場から）。-----------------------------------------広島が１位
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/pr_100715_houmonchi2009.html

広島県に観光で訪れる外国人のは、欧米人がダントツで、韓国人中国人は少ない。
これを見ると、オーストラリア・アメリカ・カナダ・イギリス・ドイツ・フランス・ロシア・東南アジアからの訪問が広島は多い。
逆に、韓国中国から訪問は少なく、ランク外である。
http://www.jnto.go.jp/jpn/downloads/pr_100715_houmonchi2009_attachment.pdf


やはり、世界遺産である宮島や、平和公園があるということが強みになるのであろう。
特に平和公園・原爆ドームがあることで、韓国人や中国人は敬遠するから、これも強みである。
そして、原爆を落とした国であるアメリカからの訪問も多いのが広島の特徴である。
韓国人中国人が来ず、欧米人東南アジア人が来る広島。
休日の本通りには欧米人が闊歩し、東区牛田や大須賀町などには沢山の欧米人が住んでいるのである。
日本での国際都市の一躍を担っているのは間違い無い。

民放４局in広島

岡山オワタ

アニオタしか見ないテレ東系列何て要らねーよ

テレ東見えないからテレ東＝アニメっていうステレオタイプでしか語れないんだ
くやしいのう

民放1局多いだけで
広島に勝とうとしているんですか？ｗｗｗ
身の程しらずもいいとこｗｗｗ

民放が４チャンネルしかみれない広島は政令指定都市として失格。

ＢＳジャパンが見れる４６都道府県
ＢＳジャパンが見れない貧しい岡山県

414 名前：411[sage] 投稿日：2010/10/04(月) 15:05:10 ID:MDxAcXzT0 [2/2] (PC)
>>412
岡山での単独民放局は、たったの３局
さらに香川の受信エリア地域からのスポンサー料が無ければ、
岡山の放送局は全て倒産
香川様の助けが無ければ、やっていけないのが現実
つまり、岡山市単独では何も出来ないということである

広島市・仙台市・京都市・神戸市・静岡市はテレビ東京が視聴出来ないが、
視聴はＢＳジャパンで完了しており、格下岡山が地上波テレビ東京を見れても格下は格下なのである
特に広島市においては、ＢＳデジタルとケーブルテレビによってＢＳジャパンを８割方の世帯が受信しているのある

今でも貧乏人が多い岡山市においては、ＢＳジャパンが視聴出来ないので、
テレビ東京を有難がる傾向にあるのが一般的である

岡山市という街は、何をしても広島市の足元にも及ばないのが実情である

バターとマーガリンが似て非なるもののように地上波のテレ東とBSジャパンはあくまで別物なんだけど
比べることの出来ない人に言ってもわからないよね
哀れよのう

>>562
ちょっと何言ってんか分かんないっすね

ガイアの夜明けもカンブリア宮殿もたいがいの番組がすでにＢＳジャパンで見れるわけで。
それに広島も仙台も他の地上波局でテレ東の人気番組はネットされてるし。
テレ東の番組はアニメも含めほとんど見れるわけで。
ていうか、地上波のテレ東なんて見てるヤツいんの？
てかチョンに侵食されてる地上波なんて見てるヤツいんの？

必死だなww
さすが民放４チャンネルww

高松が民放５局で、岡山は民放２局だろ？

【秋は】岡山総合スレ57【国民文化祭】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1286195905/

みなさん、岡山の新しいスレ来ましたよ！

岡山と香川、あわせて五つでしょ。

民放４チャンネル都市は政令の資格なし。

2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時
ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか？」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタｗ


首都圏以外の球団で
全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは
阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな


昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。
それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。

阪神が優勝すれば、来年の春は１ドル＝１１０円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは？
２５年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね？

特急列車と民放が一局多いことでしか自慢できないのｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗ

典型的な「すっぱい葡萄」だな

広島の電車は何でボロしか来ないの？

シャレオって何であんなにカビ臭いの？
人通り少ないよね。

【中四国の序列】

第１位　広島市１１７万人（都市規模・歓楽街・インフラ何もかもがダントツ。実際は１３０万都市）
第２位　福山市　４６万人（岡山市よりも大きい歓楽街を持ち駅は高架駅。更に駅前が大再開発中）
第３位　岡山市　７０万人（市街地が広島の三分一で、４区中、南区・中区・東区は田んぼだけ。北区は福山市以下）
第４位　松山市　５１万人（公共機関は高松に譲るが、四国で唯一政令市になれる要素を持つ）
第５位　高松市　４２万人（岡山には無い高等裁判所と三越を持つ商業都市だが、県人口が１００万人を割った）
第６位　下関市　２８万人（北九州市のおかげで下関駅を中心に再開発。巨大ペデストリアンデッキが構える都市）
第７位　徳島市　２６万人（関西と太いパイプを持ち駅前はかなり再開発され南国ムード全開）
第８位　高知市　３４万人（人口は徳島より多いが、いかんせん市街地がアカぬけない）
第９位　倉敷市　４７万人（倉敷駅周辺が駅ビルを解体するほど衰退している無理やり合併した都市）
第１０位呉市　　 ２４万人（戦前戦中は軍都。立派な百貨店そごうがある。歓楽街が大きい）
第１１位松江市　１９万人（人口は少ないが都市規模は結構大きい。見た目は３０万都市と言っても過言では無い）
第１２位山口市　２０万人（盆地である為閉鎖的な空間に見えるが、実際はかなり都会的な街が形成されている）
第１３位東広島　１９万人（ブールバール通りはかなり都会的な風情。広島市のベッドタウン都市である）
第１４位宇部市　１７万人（工業都市だが、都市高速並みの湾岸道路を整備中。繁華街もそこそこ大きい）
第１５位米子市　１５万人（境港市と隣接して商業圏を築いている都市。県都である鳥取市より賑やかである）
第１６位鳥取市　２０万人（米子からかなり離れた県都。商店街に人があまりいない印象。それでも公共施設は充実している）
第１７位今治市　１７万人（愛媛第２位の都市。昔から大丸などの百貨店があったが閉店。駅前再開発をし綺麗になった）
第１８位岩国市　１４万人（米軍基地の影響で歓楽街もそれなりに大きい。商店街も駅前もなかなか規模がある）
第１９位尾道市　１４万人（駅前再開発やバイパスの整備によりかなり綺麗になった都市）
第２０位周南市　１５万人（工業都市であり合併して誕生した新しい都市）

【デオデオ本店、「ツイン」化】

広島市中区紙屋町のデオデオ本店を
２０１３年以降に建て替え、
西隣に建設する第２本店と合わせ
ツインビル形式にする計画を明らかにした。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201010050051.html

何だかんだ言っても民放４チャンネルは新潟レベルww

岡山は大都市新潟の遥か格下だけどな

近郊区間ある新潟とは比較にならない

東京都区部⇔福岡市内
東京都区部⇔北九州市内
東京都区部⇔広島市内
東京都区部⇔「　岡　　山　」←( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハ八八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ﾉ ＼wwwwwwwwwwwwww
東京都区部⇔神戸市内
東京都区部⇔大阪市内

日本の三大都市圏以外の政令指定都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・岡山・福岡。 略して札仙岡福と呼ばれる。

ハヤシバラシティ計画はどうなった？

あんたが大将　

加藤紘一　谷垣禎一

岡山の西口は駅ビルこそないけどペデで20階ほどのツインタワーと直結してるぞ。
全日空ホテルやNHK、オフィス、コンベンション施設がある。
広島駅北口もやっと再開発されたけど規模からすれば岡山駅西口のほうがやや劣る程度だろ。
同規模のグランビアは広島の北口に対し岡山は東口にある。

東口と南口の比較でははぶっちゃけ岡山のほうが上
オフィスの集積も岡山のほうがあり岡山の都会的な地下街に対し広島は田舎くさい地下広場でこの差はでかい。
福屋という百貨店こそ高島屋より大きいがなんせ全国的知名度のない田舎資本デパート
ビックカメラも岡山のほうが駅に近く賑わってる。

広島駅南口にBCブロックの高層マンションができても所詮マンションだし
それも岡山の複合再開発のハヤシバラができれば完全に負けとなる。

要するに言うまでもなく岡山の圧勝。

現時点でもすでに広島駅前のほうが発展してまっせ
↓
　【岡山唯一の自慢”駅前”比較】
★広島駅南口駅ビルアッセ７F建ての６Fから見た駅前通り。（２０１２年に着工の１９０ｍビルなどの再開発がまだなのにこれ）
　 http://www.youtube.com/watch?v=6gdvTse65UI
★東口は駅ビルすら無い２F建て駅舎で、西口にいたっては駅舎すらない簡易型再開発が近年行われた。
　 http://www.youtube.com/watch?v=2Fn6Tm9CYwY

広島人でさえ、広島駅周辺のバラック街（BブロックCブロック）はヤバイと思っていたが、
岡山駅周辺は更に低層で寂れたビルの嵐だったという結末。







え？？？
岡山って駅ビル無いのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、
西口に駅舎は出来たのかい？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで
州都とか
アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
広島駅前再開発Ａブロック（福屋デパート）１９９９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279612654714.jpg
広島駅前再開発Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工---------------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279607745929.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
広島駅前再開発Ｃブロック１５０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工---------------------------注目だね
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
広島駅前再開発二葉の里（イメージ図）２０１１年着工（都市高速５号線もね！）------------------注目だね
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609408817.jpg
広島駅在来線区間（橋上駅化！と南北自由通路！：長さ１８０ｍ幅１５ｍ）２０１１年着工！--------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
広島駅前再開発マツダスタジアム２００９年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609102351.jpg
広島駅前再開発若草町（シェラトン億ション高級賃貸）２０１１年完成
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279609290167.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業----注目だね
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
マツダスタジアム横にコストコ進出---------------------------------------------------------最新情報
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819890E3E1E2E1888DE3E1E2EBE0E2E3E29E9193E2E2E2;at=ALL
広島市東部地区立体交差事業（ＪＲ向洋駅ーＪＲ海田市駅周辺を高架化！）--------------------注目だね
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171608892723/index.html
広電駅前大橋線移設（地下化か高架化かそれとも地上案か）２０１７年開業----------------------注目だね
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai38/?date=20100830

広島はソース出すのに
岡山はソースを出さないのはなんで？

広島のソースは全部未完成
大都会岡山のソースを出すまでもない

広島県民だけど
岡山駅が大将だよ。すごいねー。ああすごい。

>>586
確かに今まで地元民でも広島駅は終わってると思ってたけど、
こう見ると結構周りにビルあるんだよな
逆に岡山駅ってもっと凄いのかと思ってたけど、広島駅の新幹線口より酷いな
ていうか駅舎駅ビルが無いのに驚きなんだがｗ
>>587
広島から離れて久しいけど、ＢブロックとＣブロックと二葉の里はあとちょっとで着工って地元の知り合いに聞いてたけどマジだったのねｗ
それで広島駅自体も大改造するんだろ？

岡山駅には、せめて駅ビルを作ろうよ。
できればJR伊勢丹が理想だけど、せめてパルコか丸井は入ってもらおう。
TOHOとMOVIX以外の未進出シネコンと、広い飲食店街も。
岡山駅前に散らばってるJRの事務所や関連会社も、駅ビルにまとめればいいのに。
岡山駅は、商業機能を集めないと勿体ないよ。
せっかく便利なのに。行きやすくて、集まりやすいのに。

>>591
新幹線口改装増築、
駅の連絡橋を新しく自由通路に作り替えて
さらにその自由通路に商業スペースを設けるそうで
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/広島駅

便利になるねえ、広島駅
岡山完封勝鯉じゃんｗ

新快速に「セントラルライナー」や「名鉄特急」みたく、座席指定車両が欲しいな。静かに乗りたい。
新快速のトイレによくお世話になる。長距離移動の時のトイレは助かる
甲南山手駅の改札前掲示板で、新快速の歴史を振り返る企画をやってる。
最新の225系はもちろん、153系や横須賀色の新快速（113系？）もあったんで、興味のある方は是非どうぞ。改札内です。

2004年の日本シリーズ中日×西武第7戦をやってる時ちょうどフェリーの大部屋でテレビ見てたんだが
テレビの前の兄ちゃんが「皆さん、チャンネル変えていいっスか？」って聞いたら
まわりの数十人の客が誰も異議を唱えなくてワロタｗ

首都圏以外の球団で全国規模で大きく取り上げてくれそうなのは阪神か初優勝の楽天ぐらいじゃないか
ソフトバンクが劇的に優勝したが、全国的には今ひとつの反応
福岡は、凄いようだけど
名古屋も同じような形だろうな

昔ナゴヤ球場があった頃は、新幹線の車窓から見ることが出来て良かった。
今は、本拠地が大曽根のほうに移転したから電車から眺めるのが不可能。
因みに新幹線から「中日」対「巨人」の試合を眺めたことが、ある。
もちろん一瞬で通り過ぎたけど。それにしても何か中日の優勝は、本当に嫌だな。

阪神が優勝すれば、来年の春は１ドル＝１１０円になるはずだろうね。
阪神が優勝した年の翌年からいい景気がくるというシンクスがあるのでは？
２５年前だって、バブル景気に繋がったし、星野の時は景気回復に繋がったんじゃね？
いや、阪神が日本一になるとケンタッキーのおじさんが道頓堀に飛び降りさせられたり、
興奮した人たちに物が壊されるから経済効果は、中日より大きい

自分はベイスターズの動向が気になる。
川崎からロッテが移転して、横浜からベイスターズが移転したら、神奈川から野球球団が居なくなる。
というか、メインの球団が中心都市から離れたらどうするんだよ。
Ｊリーグみたいに中心都市にホームチームが無い状態になるよ。

>>594
スレチ。
廣島に新快速などない。
廣島は朝夕にボロ快速の通勤ライナーが数本ずつあるだけ。
シティライナーすらなくなった。

ここまで広島駅圧勝状態に変化なし。
　岡山駅サイドの画期的な理論は無いのか？
　ポテンシャルとか将来性とか２０年前から言われ続け、その後のデータで
　否定され続けているのにまだ同じ理論を展開するのか。

　結局岡山駅の将来性が広島駅より劣っていることが証明された段階でこの
　スレはすでに広島の勝利で決着がついている。
　

岡山は韓国に、広島は中国に売ってしまえ！

知り合いの広大生と岡大生が「うちの大学は学内になんでもそろっている。
食堂もカフェも床屋も揃っている。だから街に出る必要がない。」
と言っていた。本末転倒！
それこそが大学が街と隔絶しているということなのだということが気づかないのか。

早稲田と馬場、慶応と三田、明治と駿台、青学と渋谷…
規模が小さくてもね。一橋とくにたちのように。
受験生が過ごしたいのは校舎の中ではない。「キャンパスタウン」です。
街の中に大学がある、大学が街と共にある。街・大学と共に大学生活を送る…
受験生はこれに憧れる。そして憧れの無い大学には受験生は集まらない。

そういえば、ノーベル賞の登竜門「イグ ノーベル賞」は、２００８年と２０１０年に広島大学が受賞してたな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%AB%E8%B3%9E%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E5%8F%97%E8%B3%9E%E8%80%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

単に人口が多く面積が広いだけの浜松市などが政令指定都市になっているが、近年の車社会の郊外都市の基準ではなく、

地下鉄やモノレール、新交通システムなど大量輸送公共交通機関を持つ都市（札幌市・北九州市・広島市など）、

「あるいは大量輸送公共交通機関の運営の見込みのある都市」（川崎市）や

百貨店の数など商業施設の集積度と拠点性、中心街の充実度（札幌・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・福岡）や

地域や地方の管理中枢能力を持つことも政令指定都市の基準（札幌市・仙台市・広島市など）として指定するべきであろう。

これらの基準で政令指定都市に指定できる都市は
札幌、仙台、横浜、川崎、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、北九州、福岡の１１都市が基準をクリアすることになる。
この１１都市の基準に準じる都市は千葉市（モノレールや京成など）とさいたま市（モノレールなど）くらいだろう。

例えば福岡の地下鉄七隅線の天神南駅という駅は改札内で他線に接続していないそうだが、
改札を出ても時間制限を設ける事により隣の天神駅に乗り換えができるんだそうだ。
はっきりいってかなり不便そうではあるが、少なくても、旧帝大でノーベル賞受賞者が出ないのは阪大と九大だけになった

阪大と称される大阪大学は国立大学おろか日本の大学でも東大・京大に次いで３番目の実力を持つ大学なのに
ノーベル賞受賞者の実績がゼロなのは何故？


阪大は時間の問題だと思うけど
九大は今世紀中は無理なんじゃネ？福岡の地下鉄七隅線の天神駅接続は今世紀中は無理なんじゃネ？

>>602
九大は、学生の半分が福岡県出身の「福岡県民大学」。
実は、他県の優秀な学生は、九州から出ちゃう。

>>600
広島も面積デカいよね

>>603
君相当頭が悪いんだね

それもそうかｗ
高松の放送局と電車をあたかも自分の国のもののように
自慢できるくらいだもんねｗ

九州大や大阪大は関係ない。わざとスレ違い長文で荒らしているわけ？
それに日本の国立大ベスト3は、文系が東大・京大・一橋、理系が東大・京大・東北大。
そしてここは広島駅と岡山駅のスレ。他の政令市の駅の話題なら分かるが、関係ないネタは荒らしでしかない。

広島
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994430256.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994492571.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994544179.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994592996.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994702839.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994754172.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994827072.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1279994879191.jpg

民放が４チャンネルで在来線特急もなく市内にツキノワグマが出る広島に唖然とした…

>>607
クマが出た広島市佐伯区湯来町は山奥ですが？何か？
湯来町は大都会東京様でいう奥多摩ですが？何か？

広島市はその名の通り広いからねえｗ
いろんな味があるんだよねｗ

まあそんなことよりも
高松様の奴隷できちんとした駅舎すらなく、人すら出てこない岡山には最早言葉すら出ないんだがｗただのすらムですか？ｗ

奥多摩って東京23区内だったのか。初耳だな。

岡山は駅は立派かもしれないが一駅で急に田舎になるからなあ

誰も東京23区とは言ってないし
それ以前に東京23区を広島に当てはめると旧市内の中区西区東区南区なんですが？

君相当頭が悪いんだね
それも(ry

>>586>>587
【広島と岡山の交通インフラ利用客数】


「空港」
広島空港・・・・・・・・・・・・・・・・・年間３３０万人以上（岡山空港より遥かに辺鄙な場所にあるがこの利用客数）
岡山空港・・・・・・・・・・・・・・・・・年間１６０万人以上

「ＪＲ主要駅」
広島駅・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１日１６万人以上（ＪＲ広島駅：１４万人以上・広電広島駅：広島駅２万人以上）
岡山駅・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１日１２万人以上（ＪＲ岡山駅：１２万人以上・岡山電気軌道：岡山駅に接続していない）

「私鉄・路面電車・ＬＲＴ」
広島電鉄・・・・・・・・・・・・・・・・・１日１６万人以上（鉄道路線あり・ＬＲＶ車両２２編成保有で日本一）
岡山電気軌道・・・・・・・・・・・・・１日　１万人以上（鉄道路線無し）

「新交通・地下鉄」
アストラムライン・・・・・・・・・・・・・１日　５万人以上（高架駅１８駅・地下鉄駅３駅）
岡山市無し・・・・・・・・・・・・・・・１日　０万人



拠点性が島根愛媛山口県東部にしか影響力の無い広島に負ける岡山、
これのどこが中四国一の拠点なんでしょうか（笑）
で、
岡山ってどこの県に影響力があるんすか？（笑）

>>612
岡山は高松様の奴隷です
瀬戸大橋は岡山にくくりつけられた高松様の鎖(首輪)です

アストラムラインって福岡の赤字地下鉄路線の七隈線より利用者が少ないらしいよww
大都会岡山には300mしかない地下鉄は不要。

広島より人口が5倍のしかもよその島の街と比べられてもねえｗ
岡山じゃ勝てないからよその県を引っ張りだすの？ｗ
君相当頭が悪いんだね
それも(ry


岡山は何mだろうが地下鉄はおろか私鉄すら不要なんじゃないのｗ

>>614
国から地下鉄補助金を交付してもらって作った区間が３００ｍであって、
地下区間は約２ｋｍあるよ
今後、地下区間の計画があるものは、アストラムラインのα化で、
もし建設されれば地下区間が１０ｋｍくらいになるとは思う（可能性は限りなく低いけれども）
あとは、広電路線が駅前に路線変更した場合の５００ｍくらいが地下になるかも知れない、
ということが議論されてる
それと、何か勘違いしてるけど福岡市は広島市のライバルじゃないよ
福岡市のライバルは、札幌市や神戸市であって、広島市じゃないよ
福岡市は格上の都市であって、事実そうなので、
そんな格上の都市をもってきても何も感じません
岡山市民とは違いますよ

アストラムの300mだけ地下鉄にしても民放４チャンネルにしても言い訳が酷いな。れっきとした事実には変わりない。

誰も地下鉄のことや民放4局のことについて言い訳してないと思うんだけど
むしろ岡山さんのほうが言い訳しなければいけないんじゃない？ｗ
奥多摩を東京23区と間違えるは、ない話を作るは、話をそらすのは下手くそ、読解力がないんだね
岡山って小学校あるの？ｗ
君岡山の恥晒しになってるよ？ｗ

岡山の民放5つのうち半分は香川のじゃないのか？

どう読んでも>>616のほうが事実でしょ

宇品御幸の旧カルビー工場跡地が更地になって久しかったけど、こんな開発になるのな
http://www.ujina-miyukinomori.com/
宇品ますます発展するな
宇品前景の写真がまたすばらしい
http://www.ujina-miyukinomori.com/location/index.html

広島駅周辺は
若草町再開発
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1174616175785/index.html
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-category-7.html
二葉の里区画整理来年１月着工
http://www.ur-net.go.jp/business-kansai/location_new/futaba/index.html
広島駅改築
http://sankei.jp.msn.com/region/chugoku/hiroshima/090515/hrs0905150242000-n1.htm
もあるが、相生通りなどの中心部も熱い！
広電ビル
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-category-2.html
http://www.hiroden.co.jp/ir/report/201009_kamiya_project.pdf
デオデオツインビル化（広電ビルの３軒隣）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201010050051.html
広島朝日会館（今月解体）（広電ビルはす向かい）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%A9%E5%BA%A7
新広島法務総合庁舎
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-category-6.html
その他にも６０ｍの鉄砲町ビルや９１ｍの広島ビジネスタワーなども昨年完成
牛田には、公務員住宅も建設中（現在１期工事（７５０戸）１４階〜１２階のビル４棟建設中）
http://urbankoikoi.blog63.fc2.com/blog-entry-159.html

Ｂブロック・Ｃブロックがなくても話題が盛りだくさん！

ハヤシバラがあっても太刀打ちできないと思う

関西の人間からしたら広島の方が都会ってイメージあるけどビルのイメージは岡山だな…

いずれにせよ大して変わらないんじゃね??

>>623
東京からみたら、大阪も名古屋も変わらんよってことっすね


「俺、○○人だけど〜」っていうのは、２ｃｈでは誰も信用しないからねぇ、成り済ましが多いから
んで、
「じゃあテメー、出生から現在までの写真を今日の日付とＩＤ晒せよ」
と、
言われたら、その後、「そんな個人情報晒す馬鹿どこにいんだよｗ」
と、
捨てゼリフを吐いて、
金輪際現れない
というのが、
そこら中であるからねぇ


広島の風景画像なら、>>361>>362>>363
広島の風景動画なら、>>417>>418>>226
広島駅の開発予定なら、>>550
広島と岡山の比較なら、364>>339>>338>>336>>337>>236>>237>>234>>231>>230>>227
があるけど、
イメージ改めたほうがいいと思うよ

>>624
そうそう。ドングリのせい比べだからお互い争うわけで。
それで互いに成長していってるんだからいいんじゃね??っておもうが。
広島が「都心回帰を促す都市開発」で成長しようとしている傍らで
政令指定都市になるための合併にしかちから注いでなかった岡山の今後の戦略不透明感は否めないけど。
広島は自分たちの土地の特性をきちんと見つけ出して手を打ってると思う。
駅前とは別に都心があるのをうまく利用して成長戦略をとってるのはうまいと思う。

岡山は自分たちがどういう街なのか、また、どういう街を目指すのかっていうのが今のところまだ決めあぐねてるよね。
交通の要衝だから駅前整備に力注いで駅を中心に放射状に市街地を形成するのもありだし、
都市規模が違うっちゃ全然違うが、京阪神のように岡山、倉敷、香川で共同で都市圏を形成するのもありかと。
岡山はどうしても兵庫寄りによりたがってるみたいだけど、JRもアーバンネットワークとのつながりに積極的じゃないし、
協力的な体制も敷いてくれなさそうだからもっと自分たちが中心になるっていう意識を持って都市形成していいと思うんだけど…
現状だと、ベッドタウン化が進んでいるという点をのぞいたら姫路との差がいまいちわからん。
あと、どうせなら岡山の風景もダレカ熱心に貼る人いたらいいのにw

>>625
岡山の風景画像なんてぐぐればいいじゃん？
それ見て>>624の画像や動画を超えるのが沢山あれば
どんぐりのせい比べじゃないの？
まあ現実を直視すればいいんでないのかね
それに岡山と争ってるってどこ見て言ってるの？
広島の圧倒的なデータと画像と動画でいつも岡山は原爆ネタで韓国人のように文句言い返すのが精一杯な状態だよ

でさ、岡山は高松以下だから高松にも負けちゃっていつも泣かされてるよ
この前は神戸にも足蹴にされてたよ
仮に岡山駅が中四国一の交通の要所なら、
>>612のように広島駅をかる〜く超える乗降客で駅構内が溢れかえってないとオカシイんだよね
岡山駅には、沢山の香川県民と鳥取県民で溢れかえってるかい？

ところで、君が、生まれながらの関西人だって証拠そろそろ出そうよ？
現在関西に住んでるってのは無しだよ
なんせ、進学や転勤で関西に住んでる岡山人もいるからね

そしてさ、
東京から見たら、岡山市と夕張市は変わらないよねってのはどう？
何が言いたいかってさ、
大都会を持ち出して、○○と○○は変わらないよというのは低レベル過ぎるってことだよね

【”メイン通り”比較】

★広島市
相生通り（東急ハンズのネオンが眩しい相生通り。紙屋町交差点・八丁堀交差点・広島駅と続く異常に長いネオン街とオフィス街）
http://www.youtube.com/watch?v=gCQOVBsHXrc
http://www.youtube.com/watch?v=PZ5J95CqoGk&feature=related（この相生通りと中央通りと平和大通りのネオンが凄まじい）
平和大通り（１００ｍ道路で、両サイドには木々が生い茂り高層ビルが顔を出す、まるでアメリカの地方都市に来たみたいだ）
http://www.youtube.com/watch?v=9MZUTM_KsYA
中央通り（広島第一のメイン通りが相生通りなら、第二メインがこの中央通り。道路を挟んで巨大歓楽街と繁華街に分かれる）
http://www.youtube.com/watch?v=z1ELlz6HYz4&feature=related（有名なＣＧが入り込む動画。3:38から凄まじい人々）
http://www.youtube.com/watch?v=eFmbM5cFgUU&feature=related（広島の三大祭りとうかさんだが、3:00から必見）
本通り（パルコやスターバックスにビックリする外国人観光客。広島の屋根付き巨大商店街）
http://www.youtube.com/watch?v=6jg3hgQIw70&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=WXRB5gm2G5g&feature=related（いかに広島の街に欧米人が多いかが分かる）
http://www.youtube.com/watch?v=pne20gW35tA&feature=related（本通りでサックスを吹く女性を撮影する外国人)
流川（３４００軒もの飲食店風俗店などが立ち並ぶ中四国一の巨大歓楽街）
http://www.youtube.com/watch?v=fa8ltQy4lbo
マツダスタジアム（コンコースを一周）
http://www.youtube.com/watch?v=eJNUHWhf2Dc&feature=related

※広島市は他に、並木通りや白島通り、鯉城通り、郊外では商工センター、宇品、五日市などある。




★岡山市・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・これだけorz
桃太郎通り（明らかに広島の相生通りの三分の一の長さで低層ビルばかりでネオンが全く無い）
http://www.youtube.com/watch?v=MZHiPgJZXBY&feature=related

>>626
なんだ、比較されたことがむかついてんの?
都市規模は広島の方が上だよ。それは確実に。
岡山の場合、上が無能だからね。交通の要衝(まあ、道路はしまなみや神戸淡路鳴門道があるから仕方ないとしても)なのに、
岡山スルーっていう現状を打破する要素を見つけてないのが問題。
やみくもに広島に追いつこうと思って広島の後追いみたいなことやっても意味ないんだから。
広島は周辺衛星都市が非常に弱いんだが、自分の都市だけで成長して行く方法を見つけて実行してるのはすごいと思う。
ただ、俺は日本全体が地盤に沈下していく中で、いつまでも広島VS岡山みたいなのをやっても共倒れすると思う。
なんでお互いがののしり合いしかできないかってお互いの都市が似ている者同士じゃないからでしょ。
もう比較できないほど差がついちゃったけど、神戸VS横浜とかなら港町どうしガチンコってのはわかるけど。
役割が全然違うんだから、今後は上手く協力していってもいいと思うんだけどね…
あと、関西人から〜ってのは取り消すわ。いろいろめんどくさいから。
ただ、関西でも大都会だけじゃなく奈良や滋賀も関西なの忘れないであげてね。
証拠なんて出せないし(何出せばいいかわかんない。)
ただ、本当のことを言うと生まれは神戸だが、ずっと神戸だったわけじゃない。
親父の仕事の関係で
新居浜→呉→姫路→東浦(現淡路市)→神戸だ。
岡山は実際は新幹線の車窓からしかみたことないからそんな感じのイメージでいってるけど、広島は祖父母が呉にいるからよく行くんだよね。
広島駅前の再開発が終わったら紙屋町周辺と合わせて「都心が二個」できる感じになると思うから、そういう意味でも広島は凄いと思うわ。

岡山が神戸に足蹴にされたり人口吸い取られたり姫路にライバル視wされるようにまでなってるのは
岡山の都市開発があまりにもへたくそなせいだと思うね。場所条件は広島よりいい場所なのに。

>>627
ちょww岡山ひどいwwww
姫路と変わらんやん
え、ホンマにどこもこんなんなん?
すまん、俺の地元の垂水「区」でも、区内総出なら勝てるとおもたw

車両の種類は岡山のほうが多いな
四国の車両が乗り入れしているし。
広島も新しい車両を導入してほしい。

>>628
このスレ自体、岡山が中四国のトップと勘違いしてるアホ岡山人が立てたスレだしさ。
こういうのばっかりなんだよ、岡山人て。
広島のほうが都市規模上なんだから、ドーンと構えて無視してればいいよって言うヤツいるけど、
東京スレに大阪人がアホみたいに粘着してても、やっぱり東京人は仕返しするし、
大阪スレで名古屋人がアホみたいに粘着してても、やっぱり大阪人は仕返しするし、
神戸スレで福岡人がアホみたいに粘着してても、やっぱり神戸人は仕返しするわけでさ、
下っ端のくせに上の都市スレに粘着する岡山人みたいなのはどこにでもいる。
その馬鹿にデータや写真で分からせるヤツも居れば、無視するヤツもいるってことでしょ。
広島人も神戸人も上の都市スレで粘着してまで劣等感丸出しにしないのは有名。
だけど神戸に対する福岡や広島に対する岡山みたいなのには、神戸人も広島人も
ちゃんとお仕置きするんだよ。

>>630
223もある意味四国の車両だしねw
225スレやアーバンスレで時々225の地方都市向け番台が用意されるっぽい的な話はたまに見るけど…
そうなると広島に優先配属みたい(なんでかはわからんが岡山に配属するっていう人はいない。)。
ついでにたぶん225系0番台の導入で網干から消える見こみの221系だが、キトに配属される見込みで中国には行かないと思う。
京都の厄満カラーが広島に行くって噂もあるが真相は不明。
そうなると「地域色云々」は結局関係なかったことになるし。

>>631
youtubeみてひどいと思ったわw
広島や神戸ってなんでか知らないけど粘着することないよね。
広島が福岡、神戸に楯突くこともないし、神戸が横浜、大阪に喧嘩売りに行くこともない。
京都が広島神戸ともめたりもしないし…
大阪はやたらと首突っ込む地域性から東京に絡みにいくけど、奈良に絡まれる京都、
岡山に絡まれる広島、福岡に絡まれる神戸ってそれぞれ自分が粘着しに行ったらどういう返しにあうかわかってるからしないのかな?
なんでなんだろうね。

>>633
君みたいな理解ある真っ当な人がいれば、ほんと助かるんだよ。
では、おやすみ。

>>634
比較ムービーサンクス!
高校生なりに理解したよ!ありがとう。
お休みﾉｼ

【広島電鉄など、「（仮称）広島紙屋町プロジェクト」の進捗状況を発表　広島県広島市】

広島電鉄株式会社、ＣＭＴＢファシリティーズ株式会社、株式会社もみじ銀行、三井不動産株式会社はこのほど、
広島市中区紙屋町で開発中の「（仮称）広島紙屋町プロジェクト」の進捗状況を発表した。
http://hiroshima.qlep.com/detail_article.php?ar=88959&PHPSESSID=tqo53jv85k44a2oosh3t2of050



【広島市中心部に大型書店−天満屋に「丸善&ジュンク堂書店」2号店】

広島市中心部の百貨店内にオープンする広島店は、
丸善（東京都品川区）とジュンク堂（兵庫県神戸市）が9月に共同オープンした
渋谷店（渋谷区）に次ぐ2号店。
http://hiroshima.keizai.biz/headline/952/

広島など相手にならんから粘着しないだけ。

神戸さんには用がないだな、これが

さんちか神戸なんてないw

つまり、だ
他都市に依存せずに不便しないのが広島、神戸、広島にはさまれて商業施設に敬遠されるのが岡山？

全てが広島さんの荒らしだとは思っていないんですよ、実のところ。
広島からの書き込みでここを荒らしているものもあるでしょうけど、全てではないと。
岡山にも広島にも関係のない都市からわざわざ、しかもダブルスタンダードで書き込む人もいますよね。

岡山は駅のポテンシャルが高いのに活かしていない、商業施設等の集客施設が少ない。
広島は他の地方中枢都市に比べると何もかもが物足りない、仙台のほうが魅力的。

いずれにしても岡山と広島は競い合ってともに伸びるべきで、狭い範囲で足を引っ張ってはいけない。
どこが漁夫の利を得るか、あるいは無関係な地方の人間がほくそえむか、考えるべき。
岡山も広島もワンランク、ツーランク上を目指すべき。名古屋を目標にしてもいいくらいだ。

漁夫の利をかっさらうならどこなんやろか。
なにより周辺に類似する都市がない=競合相手が遠い
ってのも高みを目指せない理由なのかも。

>>624
仙台は中心部が小さくて、郊外が田んぼだらけだからなあ
栄えてるのは仙台駅西口周辺（駅前の青葉通り・定禅寺通りなど）だけ
だから駅降りた人は「おお、仙台って都会やな」と勘違いする
しかしペデストリアンデッキで誤魔化されてるわけで、あのデッキが無かったらと思うと・・・
オフィスで考えると、トラストタワーが建った為に
それまでも尋常じゃないくらいオフィス空室率が酷かったのに、最悪の２０％越えを記録
つまりギリで１００万しか人口がいないのに、オフィス供給過多に陥った
企業が縮小していく時代に、１５０万都市規模のオフィスを作ってしまった
その新築トラストタワーの入居率も酷いことになっている
見た目だけは、この２００７年〜高層ビルを乱立しまくったおかげで良くなったんだが、
その実態が非常にヤバい
というより、中心部の綺麗さで言えば、
川と街並みが見事に融合している広島のほうが綺麗だし、
確か都市規模でも広島のほうが上だよね
欧米人が広島の中心部の川と街並みの融合を高く評価しているのが分かる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:DSCN0282.JPG

>>643
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/DSCN0282.JPG/800px-DSCN0282.JPG

広島の街を賛美したい人は他に適切なスレがあるんじゃないかと思われ。
広島が綺麗で都市規模が上だからどうしたというの？だからこれ以上の高層化をするなとでも？
仙台が180ｍのビルを建てて空室率が上がったからどうしたの？広島のオフィス量はもっと多いでしょうに。

欧米人にどんなアンケートをとったのか知りませんけど、どこかしら褒めるところを見つけて褒めるものです。
金沢に行けば兼六園をして、今まで見た日本庭園の中で最高のものだと賛美しますし、
仙台に行けば並木を褒め、岡山に行けば後楽園を褒め、そういうものなんです。

仙台は並木の美しさや街づくりのセンスが評価されて、新潟や宇都宮はおろか福岡までが視察、福岡にあの景観がほしいと言わしめました。
福岡の街づくりはごみごみしていて、空港の関係で超高層ビルも建てられないので、複雑な思いでしょう。
例えば広島や岡山という格下の都市にビルの高さで負けることは、プライドが許さないでしょう。

広島や岡山は仙台を参考にしながら名古屋を目標にしてもいいくらいだ。
低層ごちゃごちゃ路線のキャナルシティーより、仙台トラストシティーや名古屋ミッドのほうが見た目も良い。

>>645
仙台の話こそ、この糞スレにはスレチだろお前アホか
つか、>>361>>362>>363より凄い仙台の中心部、副都心の画像見た事無いけどな
そもそも、都市規模でも人口でも仙台は広島の格下だが？
広島に一生勝てない岡山人が仙台持ち出して広島に対抗しようなんざ雑魚すぎて屁が出るわ
お国板で仙台スレがあったころは、常に広島にあらゆるデータ・画像・動画で完敗して
いつも泣き入れてたから、仙台スレがここ当分立たない
というか、仙台は新潟にそろそろ追い越されるよ


�E 欧米豪主要市場（オーストラリア、米国、カナダ、英国、ドイツ、フランス、ロシア）からの
旅行者の比率については、2008 年に続き
広島県が1 位（50.0%が欧米豪主要市場から）。-----------------------------------------広島が１位
http://www.jnto.go.jp/jpn/press_releases/pr_100715_houmonchi2009.html

世界最大の旅行ガイドブック出版社であるロンリー・プラネット社が発表した「世界で最も魅力的な都市ベスト２00」の中で、
日本からは３都市が選ばれているが、
・東京は「近代都市」として、
・京都は「伝統的な都市」として、
・そして、広島市は「新旧の合わさった都市」として
紹介されている。
http://www.ritsumei.ac.jp/liberal/chiji/2009/20091022/20091022summary.htm

【外国人客受け入れ整備は５都市　京都、広島、福岡など】

観光庁は、
外国人旅行客を受け入れる中心として集中的に整備する戦略拠点に
横浜市、京都市、広島市、福岡市、千葉県浦安市の５都市をこのほど選んだ。
英語や中国語の案内標識の設置など本年度から４年かけて外国人が旅行しやすい環境を整える方針だ。
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092101000694.html

で、仙台と岡山はこの中に入ってるか？主観だけでもの言われてもだーれも信用せんわなｗ

>>645
あと、こういうのもあるな
岡山には韓国の領事館くらいしか無いだろうがｗ



【領事館および通商事務所等と国連機関等】

広島　仙台
○　　　×　　オーストリア共和国名誉領事館
○　　　○　　ドイツ連邦共和国名誉領事館
○　　　○　　フランス名誉領事館
○　　　×　　デンマーク王国名誉領事館
○　　　×　　カナダ政府名誉領事館
○　　　○　　大韓民国総領事館
×　　　○　　ニュージーランド名誉領事館
○　　　○　　タイ国政府通商代表事務所
○　　　×　　上海市対外経済貿易事務所
○　　　×　　駐日マレーシア国サバ州政府事務所
○　　　×　　カナダ政府通商事務所
×　　　○　　イタリア貿易振興会（I.C.E）
○　　　○　　日仏協会
○　　　○　　華僑総会
○　　　×　　国連訓練調査研究所（ユニタール）


外務省：駐日外国公館リスト
http://www.mofa.go.jp/mofaJ/link/emblist/index.html#europe