房総ローカル113系･211系･209系を語る part24

1 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 19:46:08 ID:FP9IY+sk0

幕張車両センター（千マリ）113系・211系・209系についてマターリ語りましょう。

【おやくそく】
・意味不明なものや煽り目的の書き込みを連発する香具師は華麗にスルー。
・コテハンへの煽りは絶対禁止（同じくスレが荒れます）。
・「以後ID:●●●はスルーで」も禁止（かえって粘着が暴れ出します、黙ってスルー）。
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止｡
・地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・次スレ立ては>>970を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。

◆前スレ
房総ローカル113系･211系･209系を語る part23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277096725/l50

◆避難所
房総ローカル113系･211系･209系を語るマリ1/出張版
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1254560965/

◆過去スレ：「房総ローカル」で抽出
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%96%5B%91%8D%83%8D%81%5B%83J%83%8B&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

2 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 19:47:08 ID:FP9IY+sk0

3 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 19:47:31 ID:lqJil8030

>>1
乙です

4 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 19:47:48 ID:FP9IY+sk0

★幕張車両センター所属数（房総各線向けのみカウント・6月21日現在）

113系…154両（6連×7本＋4連×28本）
211系… 70両（5連×14本）
209系…122両（6連×9本＋4連×17本）

合計…346両

※置き換え中につき、運用数の詳細は不明

★編成番号一覧（6月21日現在）

・113系4連（28編成）
国府津転入組…マリ102～104・106・108・109・111・113～119
幕張生え抜き…マリ202・203・206・207・209～211・215・217・218・236(訓)・S222～S224

・113系6連（7本）
国府津転入組…マリ53
幕張生え抜き…S61 S62 S65 S67 S70 S71

・211系5連（14編成）
マリ401・405～408・501～509

・209系4連（17編成）
マリC401～C405・C409・C410・C413～C415・C417～C419・C425・C426・C437・C441

・209系6連（9本）
マリC602～C604・C606～C608・C612・C624・C626

5 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 19:50:47 ID:FP9IY+sk0

サーバー移転で前スレが書き込み出来なかったので急遽建てました

6 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 20:00:52 ID:Wk6HJXRS0

いちおつ
移転なのに前スレだめになっちゃったのか

7 ：名無しでＧＯ！：2010/07/31(土) 20:12:38 ID:ppH7LYph0

2011年に房総はすべて209系に置き換わりますね。

8 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 20:14:24 ID:N3oLHdGDO

明日湘南10連は120Mか122Mどっちに入るんですか？

9 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 21:10:59 ID:TUJuED7yP

湘南色、今日の午後はどの運用に入ってたんだ？
199Mは209だった。

10 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 21:33:51 ID:8KXJ+mXK0

277M　事前知識なしで見て驚いたわ

11 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:55:57 ID:TUJuED7yP

>>10
㌧
内房線に来ると思って待ってた俺涙目

12 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 23:19:02 ID:TUJuED7yP

明日の朝、木更津から125M～140Mで館山往復か、それとも122Mか。
どちらだろ。

13 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 23:47:23 ID:FP9IY+sk0

前スレ復活していたスマヌ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277096725/l50

このスレは放置で

14 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 17:10:56 ID:mOnV3gJk0

しょうがないな～。

15 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 23:33:11 ID:3pZntK7p0

スレ立て暴走すんな

16 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 03:25:04 ID:SQmpWvoY0

>>15
去年の10月を思い出す

17 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 12:59:57 ID:uCcw6UfY0

>>15
まあまあ。板URL変更時の混乱で立ったんだから仕方ないよ。
23スレも900近いし、丁度良いンじゃない？

18 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 20:17:35 ID:q0DywmXT0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277096725/
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19 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 00:34:51 ID:wtvWSZOrP

スレ再利用なので、最新版貼っておきます。

★幕張車両センター所属数（房総各線向けのみカウント・8月19日現在）

113系…146両（6連×7+4連×26）
211系… 70両（5連×14本）
209系…148両（6連×12＋4連×19）

合計…346両

★運用数

113系・209系…置き換え中につき、運用数の詳細不明
211系…13運用＋1予備

20 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 00:36:53 ID:wtvWSZOrP

★編成番号一覧（8月19日現在）

・113系4連（26編成）
国府津転入組…マリ102～104・106・108・109・111・113・115～119
幕張生え抜き…マリ202・203・207・209～211・215・217・218・236(訓)・S222～S224

・113系6連（7編成）
国府津転入組…マリ53
幕張生え抜き…S61・S62・S65・S67・S70・S71

・211系5連（14編成）
マリ401・405～408・501～509

・209系4連（19編成）
マリC401～C405・C409・C410・C413～C419・C425・C426・C431・C437・C441

・209系6連（12編成）
マリC602～C604・C606～C608・C612・C617・C623・C624～C626

21 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 00:37:59 ID:wtvWSZOrP

★10連運用まとめ
（part24スレの674氏・691氏作成。多謝！）

【10-1】
●幕張～回送～千葉～1129M～君津～1132M～千葉～1139M～木更津（ヨ）

【10-2】
木更津～138M～千葉～147M～君津～154M～千葉～回送～幕張▲
●幕張～回送～千葉～199M～上総湊～1130M～千葉～1225M～茂原～1230M～千葉～1149M～千倉～回送～館山（ヨ）

【10-3】
館山～124M～千葉～133M～君津～142M～千葉～149M～君津～158M～千葉～167M～君津～176M～千葉～179M～木更津～186M～千葉～277M～茂原～

288M～千葉～1125M～館山～1142M～千葉～1235M～上総一ノ宮～1240M～千葉～121M～木更津（ヨ）

【10-4】
木更津～125M～館山～140M～千葉～回送～幕張▲
●幕張～回送～千葉～197M-木更津～1122M～千葉～1131M～上総湊～1140M～千葉～1233M～上総一ノ宮～1236M～千葉～1157M～君津～回送～木更津

（ヨ）

【10-5】
木更津～122M～千葉～229M～上総一ノ宮～240M～千葉～239M～茂原～252M～千葉～回送～幕張▲
●幕張～回送～千葉～193M～君津～198M～千葉～1127M～姉ヶ崎～1128M～千葉～1135M～木更津～1136M～千葉～1145M館山（ヨ）

【10-6】
館山～2123M～千倉～136M～千葉～回送～幕張▲

22 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:51:58 ID:Im3je9fo0

ムキになって湘南10連を追いかけているブロガー達にマジで笑えた～、www

23 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 01:09:23 ID:tFYcp11HO

>>22 チンカス童貞のおまえも笑えるw

24 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 01:40:10 ID:jvTBPDU3O

>>22
153系、165系の急行をリアルに知ってれば追い掛けたくなるもんだよ。

必ずしも房総＝スカ色ではない。

25 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 01:59:23 ID:tHdD4Z7BO

ポンコツ113系・211系を209系に置き換えろ

26 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 06:47:41 ID:7KUUO9+WO

>>25
113系はポンコツだと思うが(使い込み過ぎ)
211と209系を比較すれば、209系の方が安っぽく感じる。
ポンコツ度は上･･･
千葉には居ないが、211系のセミクロスは快適だぞ？

27 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 06:58:05 ID:phCGQocNO

誰か、10-運用の見たままやってくれると助かる。

28 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:09:38 ID:3OHpTDIq0

言いだしっぺが、頑張ってね^^

29 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:17:59 ID:NuvzelQ10

まっ！>>22はゆとりでひねくれもんで何だかんだ言って自分が一番むきに
なって追っかけている様子が読み取れるな。馬鹿丸出し。ぷっ、かわいそ。
>>25も113系をポンコツ言う前に209系を良く見てみい209系お下がり車の
側面がもうゆがんじゃってるじゃん、あれってやばいんじゃないの？
113系の塗装のはがれよりもひどいっしょ。ならば、高ｼﾏの211系を全て
置き換えてそのお下がりを房総に入れればいいんじゃねえ。そうすれば
４が５、６を１０、８も１０両にして丸くおさまるんじゃん。
しかも211系の側面のゆがみってあんまないよな、今からでもいいんじゃん
209系辞めて211系にして平屋ｻﾛのみｻｰﾋﾞｽサハでつないで走らせれば。

30 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:54:49 ID:8RqrYfx0O

国鉄型マニア必死すぎｗ

31 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:56:31 ID:FfFbSkfPO

>>29
顔真っ赤にして長文書き込みかい？まだまだ夏だねぇ

関連して早くも209で側面(特にTc車)がすごく汚いのがいるんだが、洗っても落ちないのか？

32 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:04:17 ID:tf92adlU0

まぁ人それぞれだから良いではないか

33 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:22:38 ID:Nd8rPxXKO

211系はギコギコ五月蝿いからなぁ。
東海道線なんかでもあんな感じなのかな…。

まだ113系の方がいい。
209系が一番いいのは間違いないが。

34 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 11:03:54 ID:49lXCnDMO

本日分

154M S62＋203

158M～167M S71＋119

1431M～1438M 116＋104

326M S223＋211

1434M S222＋202

1529M 215(鹿島神宮)＋103(銚子)

35 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 11:27:11 ID:49lXCnDMO

追加
251M 108＋207

36 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:01:21 ID:OJxJKp/eO

209で喜んでる奴って…
本来廃車されるはずの車両を押し付けられたんだぜ？

37 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:14:35 ID:tf92adlU0

>>33
東海道線の211系は乗り心地が良いのだがな

38 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:19:29 ID:UMRoOplQ0

ヒント1：夏休み

39 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 12:25:47 ID:gDzXjQnvO

>>36
本来既に廃車されている筈の113系はどうするんだとｗ
過去一時期に存在した山手線205系を投入する計画案が、
房総分を武蔵野線と各線に分配した揚げ句置き換えが棚上げになったので、
次いで車両置き換えが決定された京浜東北から209系を
持ってきたってだけの話

京葉が最初から205系で分割編成を持っていたら、E233系だって入らなかっただろうな

40 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:40:50 ID:OJxJKp/eO

俺が言いたいのは耐用年数が10年だったはずのﾌﾟﾚﾊﾌﾞ電車に乗れて嬉しいかってこと

41 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 13:54:06 ID:fAEvB1sI0

×　耐用年数が10年
○　13年で廃車しても元が取れる

42 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 14:13:19 ID:NuvzelQ10

>>30も>>31も国鉄車の味がわからなそうでご愁傷様。
国鉄の味を知っている俺らはおいしい思いをいっぱいしてたんだねこれが
113系を作ってた俺らは今と違って儲かってたからは休みは遊びまくってた
なのに今の車ときたらＪＲが自分で製作しちゃうは儲けは薄いは休みは
少ないはで・・・　　　やっぱ国鉄車が一番だっちゃ。
こりゃ失礼　また熱く興奮しちまってでっちゃったよ

43 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 14:16:05 ID:zEYGBQ/l0

団塊くたばれ

44 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 14:19:35 ID:tgTULY9f0

ぶっちゃけどれも一長一短だろ。

45 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 14:22:00 ID:hLDemxE2O

外板ボコボコ床板ボコボコ
１５年前の車両なのに３０年前の車両よりも貧相なのは何故だ？

46 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 14:28:56 ID:Xn5sNiI60

団塊に共通すること＝　句読点の使い方を知らない

47 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 15:03:16 ID:qywLiZmcO

なんだろうね、211って連結器周辺からの雑音が大きいんだよね。
しかも、その雑音がどうも不快。
加減速やカーブのたびに発生したり。
あと、サハは停車するとき普通に止まってるのに急停車したみたいなキーって音発するし。
全体的に軽快感が感じられない。

48 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 17:49:47 ID:3OHpTDIq0

で？っていうｗ

49 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:03:48 ID:MOLH81/U0

そんなに211系がボロいのなら、うち(豊田)には要らないから長野の解体線に直送してください

50 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:07:21 ID:5RI4LXG70

>>45
超老朽社の鋼製車ならパテ厚盛りで厨房程度は騙せても
ステンレス地丸出しの現在の車両はごまかしが効かないからだろｗ

騙されてるのがスイッチ入ったように喚いてるのがウケるｗ

51 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:09:18 ID:5RI4LXG70

>>47
＞サハは停車するとき普通に止まってるのに急停車したみたいなキーって音発するし。
＞全体的に軽快感が感じられない。

それなら、豊田に移ればサハはさようならでウハウハだろ。

52 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:13:27 ID:jksVCL30O

いまだに209以降の車両が耐用年数半分とか信じてる奴がいるのかよ

53 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 18:14:04 ID:rXh7l8Ki0

タバコが吸い難くなるからと騒ぐ姿は、大人（親）の世代から大きな問題ありｗ

54 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:20:43 ID:4ZL0+KEf0

駅に行って（３ドア・５両編成）の文字を見るとガックリくる

（３ドア・８両編成）とか（４ドア・10両編成）とかだとちょっとだけ嬉しい

55 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 20:22:35 ID:XzQZyBAr0

>>34　Thx。
10-2と-3が113で桶？

56 ：整理番号774：2010/08/21(土) 20:43:57 ID:EmbcdkJl0

>4

幕張生え抜き6連Ｓ編成だけど、先頭の0番台って（例Ｓ62）国府津じゃ？

57 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:20:35 ID:v0bb85ebO

>>55
136MがS65+210だったぉ。

58 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:32:34 ID:M2xrX2oz0

>>57
10-2、-3、-6～-1ですな。よって-4と-5が209？

59 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:51:31 ID:F/xbBcZh0

117は385Mか？

60 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 22:52:55 ID:HCYstWQrO

生え抜きの定義は難しいわね。

例えばｸﾊ111 1506は幕張新製配置で廃車まで幕張でしたね。
しかし例えば生え抜きとされているマリ217のｸﾊは国府津の古。
またS62のｸﾊ111 249は静岡にいたこともある。

またS224のｸﾊ111 1602は国府津に一度転出して舞い戻ってきたりと。

まあ生え抜きの定義を2005年のマリ52転入前以前から居座っている車両を便宜的に生え抜きとし、それ以降きた車両を転入と定義する

編成内で元大船電車区だの国府津車両センターだの生え抜きだの考えると大変だから。こうでもしとけば丸くおさまるかなあ

61 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:14:45 ID:NuvzelQ10

>>43 >>46 ニートはけなすことしか知らんのか
ニートはくたばる前に社会に貢献して頭になって仕事してっか
いつまでも下っ端で上に使われているだけだろ
というか採用なんかしてくれないか

62 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:20:56 ID:RtrJgQgW0

旧型批判すりゃ皆ニートか

63 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:31:44 ID:njkRW5+HQ

>>52
第一線での耐用年数は、しっかりと切れた。
そこで、不採算路線に209を持って来たんだろう？
不採算路線に耐用年数なんて云々する余裕は無いだろう。

64 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:32:21 ID:SB8zRZV30

いくら名車だろうと古過ぎんだよ
糞メンテもそれに拍車をかけてる

65 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:33:41 ID:zBka9B3cP

まだ平成生まれってだけで全然マシだろ　209系
昭和生まれの電車なんてゴロゴロ走ってるぜ

そんなに若い電車乗りたかったら　さっさと都心に引っ越せばいいだろ

66 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 23:37:55 ID:FfFbSkfPO

>>54
おぉ、すごいわかる。

ただ10両編成(３ドア)で奴が来たときの気分といったら…

67 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 01:32:23 ID:ZHy/53PdO

最高じゃん！

68 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 03:31:44 ID:j8SltSxs0

209系は冷房がよく効くからいい
211系は爆音弱冷房のボロ車

69 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 03:55:44 ID:d2vIWn79P

糞メンテなのは昔からだろ
仕事が無くなるからメンテナンスフリーの新車導入反対とかぬかしてるくせに
113はろくなメンテされないから状態悪かったし

70 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 08:09:27 ID:9Uyi9v7DP

>>54
朝、千葉駅緩行線ホームから西口側連絡通路に上がって、235Mが(8両編成3ドア)なのを見ると鬱になる。

なぁ…もうちょっと奥までいこうぜ…ドア付近にたまりすぎ。
こないだドア付近にたまってる奴らのせいで足挟まれて抜けなくなっちゃったよ…
電車2分遅らせてしまったよ…

71 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 08:24:27 ID:kmZjEIkk0

>>70
あいつら動く気ないから、力づくで押し込まないと自分が痛い目に会うぞｗ

72 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 10:12:35 ID:sXih7C9g0

>>70
総武本線だと330Mの八街、榎戸がそんな状態だな
しかも8両編成3ドア固定

73 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 13:16:22 ID:yYjkzndkO

113よりも211が酷い気がするぞ
ドア付近はぎっしり、奥はスカスカなんてことがザラにある
外から窓開けて「詰めてくれ」と言ってやりたい勢い…

74 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 14:42:50 ID:z+j7ti4oO

ドア付近混雑はボックス、ロングあんまり関係ないだろうね。

75 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:57:03 ID:xRxPYDB90

朝はDQN高校生の巣窟だからね
床に荷物置いてる奴の鞄を何度蹴り出してやろうと思ったか

76 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:59:21 ID:02LX8DVcP

いや、それは注意した方がいいぞ

77 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 22:17:42 ID:kmZjEIkk0

>>76
さすがに毎日は注意しきれないだろｊｋ

78 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 22:24:45 ID:Nl5RShRK0

おれはそのカバンをふんずけておりるが、何か？
けりだすのは無理でもふんずけるのはできるっぺ。あんこら。
やっちまたではあたりまえのようにふんずけておりるがね。

79 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 01:47:20 ID:t6WquU/T0

俺も降りる時に、踏んでやろうと思った事はあるが、八街でほぼ全員が降りるから諦めた

80 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 12:08:47 ID:bhzBKs3i0

>>69
今はもう某組合員は、メンテから外されている様だけど、
今の方が手入れされていない気がする。

よく車両故障起こすし、出庫時間迄にメンテが間に合わないなど。

車内でよく、高校生・若者・オヤジが、
食った物の袋・ペットボトル・空き缶などを座席の下に放置して
そのまま下車するのは、ムカつく!

後の人の事考えろって言いたい。

PS：終点駅の車内でよくリーマンが、
新聞紙・雑誌を集めてるけどあれは何がしたいのだろうか…

81 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 12:16:57 ID:JsbrGupL0

国鉄時代は、ゴミは椅子の下に入れるってのが常識だった
某駅弁の注意書きにも書いてある

国鉄が残る千葉なんだから当然

82 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 12:55:55 ID:xS76lTsB0

雑誌集め乞食

83 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 13:00:23 ID:LCNdKPVz0

>>82
ブログに書いとけ
そういうのを書き込む所じゃねーんだYO

どうしても読んで欲しい時はママにみてもらえ

84 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 19:51:06 ID:TmRoJKtV0

>>83
ママ（笑）すらいないんじゃね？ｗ

85 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 23:04:02 ID:feOgE5FE0

>>83
>>82は>>80へのレスって気がするけど

86 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 00:32:17 ID:FTJIkdY2P

>>80
座席の下に置くのは常識だと思うけど
上に置くよりもね

87 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 02:12:25 ID:wZhFEpXi0

自分の出したゴミなんて持って降りろよ

88 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 02:58:03 ID:6KpF/hOg0

ばあちゃんに聞いたら、昔は「ゴミは座席の下へ」がマナーだったそうな。
いつから「ゴミは持ち帰りましょう」になったんだか・・と言ってた。

89 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 03:01:06 ID:5F1ACTtv0

秋田よりC435出場age！
これで4連は、20本に。

>>87
自分の出したゴミは他の人が、
片付けてくれるものだと思っているかと。

理由等を問い詰めても、
>それ自分のゴミじゃない。乗った時からあった。又は近くに座ってた人の。
>他の人もやってる。自分に注意するなら他の人にも注意しろ！
>客で金払って乗ってるんだから、文句言われる筋合いは無い！

などなど…いちゃもんつけて、その場から逃げようとする。

90 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 03:49:28 ID:jgHISXRqP

マナー（笑）とか
単に自分で持ち帰るのが面倒だっただけだろ昔の奴は

91 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 13:44:45 ID:wITPq2DX0

てかゴミ箱減らしておいて持って降りろとか舐めてるだろwww
以前に比べて明らかにゴミ箱減ってるわけだし
テロ対策というより明らかに経費削減

92 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:28:13 ID:p5knmssj0

わかしおに乗ったときはデッキに備え付けのゴミ箱に捨ててる
113系や209系、E217系に乗ったときは座席の下に捨ててる←これ常識
211系？　外房末端には漏れの乗る時間帯には来ないのでシラネ

わざわざゴミ持って下りて駅のゴミ箱･･　マンドクセ
何のために一ノ宮・勝浦・鴨川に清掃班がいるんだよ　彼らの仕事なくしたらダメ
勝浦駅のゴミ箱に「家庭ごみの持込はご遠慮ください」と書いてあってワロタ

93 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:32:48 ID:ZMT3wLMa0

>>91
はるかに特亜人の多いＱは普通でもちゃんとゴミ箱備え付けてるのに…

94 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:33:10 ID:qaKboScx0

ゴミ箱減ってるから車内に捨てますとかいう方がよっぽど舐めてると思うがね

95 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:45:17 ID:Zt4KcCom0

>>88
うえののあなごめし復刻版の掛け紙にはっきり書いてあるから一度見てみると良い。
ttp://eki-ben.web.infoseek.co.jp/34/19980527miyajimaguchizoom.jpg

96 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 21:11:59 ID:5F1ACTtv0

>>92
自分の目撃談。

勝浦の清掃班？
朝、一ノ宮始発の下りの各駅に乗って、
東浪見から順に各駅毎にトイレ・ゴミ箱・駅構内などを掃除してる。

一ノ宮の清掃班。
折り返し列車・夜間一ノ宮留置の車両を清掃。

特急列車：車内清掃・座席の方向転換
快速：グリーン車を2人のみで清掃・座席の方向転換のみ
普通：座席下のゴミを回収（あまり遭遇しない）

97 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 22:15:06 ID:jgHISXRqP

千葉は工房だけじゃなく大人もシナ人朝鮮人レベルかよ

98 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 00:16:22 ID:MLR9gd+10

>>97
忘年会シーズンの12月の夜に、
下り列車に乗ってごらん。

車内の到る所に嘔吐した後の物が、
ドア付近にあって、乗降・移動の妨げをしてるから。
異臭もスゴイし量もハンパ無い。

99 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 00:17:34 ID:g5gXSg3LP

お前もその一人じゃねーかｗ

100 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 00:20:41 ID:g5gXSg3LP

>>98
お前よほど運が無いんだな
俺は忘年会シーズンの夜とか
普通に電車乗って帰宅してるが
車内で嘔吐物は見たこと無い

101 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 00:39:29 ID:/dpgGavM0

>>95
公認かよｗｗｗ

これを捨てていいという根拠にしていいかは別だけどｗ

102 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 01:21:45 ID:/z8Kpc1X0

昔は昔、今は今
手前で出したゴミぐらい自分でゴミ箱まで運べ
減ったとはいえ駅にゴミ箱あるんだから

103 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 01:43:24 ID:B4euowPx0

ユトリだよな～

104 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 02:57:09 ID:MLR9gd+10

>>99
自分、酒・タバコ無理っす。
vsうちの会社忘年会行わない変わりに、
月給+ボーナス+@（忘年会の分）を貰えるから良い。

>>100
自分、基本2・3ヶ月に1回鉄道乗れば良い方。
知り合いは稀に遭遇するらしいけど。

105 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 07:38:15 ID:9q2iKDGz0

ゴミ箱の無い電車も困るが
113系が少なくなってトイレが激減したのも考え物だな
通勤快速勝浦行きなど誉田や一ノ宮の停車時間では駅のトイレまで行けない
やむを得ず車両間の連結器のところに上下から出してる酔っ払い何人も見たぞ
勝浦の清掃班泣かせだなｗ
やがて入るE233分割編成もやがて･･　スレチスマソ

106 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 17:42:46 ID:g5gXSg3LP

だから通快の成東勝浦行きは千マリの209系にすればいいのに
京葉線に乗り入れて

そーするとトイレもあるし
ケヨのE233系の分割編成いらなくなるし
一石二鳥だろ

107 ：名無しでＧＯ！：2010/08/25(水) 21:31:46 ID:m4gqsO+y0

内房線　外房線　209系の運用をすべて教えてもらえないでしょうか。
2011年末にすべて209系に房総は置き換えられるのでしょうね。

108 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:47:42 ID:+i+XcUbm0

クレクレ厨が湧くのは夏休みだからか

109 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 21:50:59 ID:osWeEhDh0

クレクレ厨は逝ってよし！！

110 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 22:18:16 ID:k7ctUd/P0

このｽﾚは夏厨がいっぱいだなぁ～

111 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 23:25:53 ID:9q2iKDGz0

>107
千葉支社時刻表
黄色版
あとは千葉駅で張ってるんだな　ただし10連と8連はイレギュラー多い
今年度末（来年3月）には113系は無くなる予定だっけな

まず手始めに外房・内房の211系単独運用が209系に置き換わり
113系と211系は総武・成田封じ込め運用になるかも
それでも成東・成田折り返しの4・5・8連が廃転とともに209系に置き換え

112 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 09:24:19 ID:VNmqdaeW0

>>111
113系がなくなるのは、来年度末な。

113 ：名無しでＧＯ！：2010/08/26(木) 19:23:45 ID:OqlWBKUz0

9/4に内房線、外房線、久留里線、千葉～蘇我、成東～佐倉間に乗車しに
行こうと思いますし、時間があれば成田線も行こうかなと思います。
Ｅ217系はまだ撮影しなくてもいいでしょうね。

114 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 22:18:08 ID:E5+l6iViP

今日はS65と203が旅立ったな。

115 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 22:42:37 ID:Gff4DmOT0

この間まで10連運用ばりばりこなしていたから現実味が。
どうせ上越周りの自走廃回なら、ツアー組んでくれりゃあ良かったのに。

116 ：整理番号774：2010/08/26(木) 23:05:03 ID:hu82VT5G0

113って最高。

117 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 23:42:37 ID:d65SvQaR0

総武本線に行けば、まだ沢山走ってるぞ

118 ：整理番号774：2010/08/26(木) 23:44:27 ID:hu82VT5G0

s65 203
きえたね・・・・

119 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 00:29:47 ID:/HFuxlwz0

113早くなくならないかなぁ
うるさいし揺れるし

120 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 00:50:34 ID:a+Y5JRjR0

209系の車内LEDは「鹿島サッカースタジアム」って表示しないのかね

121 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 01:07:01 ID:PdH63HXUP

>>119
> うるさいし揺れるし
だが、それがいい

122 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 02:17:17 ID:yaSDMJf10

>>121
加速がガクンガクンして不快

123 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 02:19:11 ID:kIs21KJ2P

211系のほうが(ry

124 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 02:48:57 ID:j0Gtqn67P

>>112
最後に211をまとめて置き換えだから、11年度末よりは早く総離脱だろうね。
来年10月～12月頃には定期運用が消えるんじゃない？

検査の残ってる編成で、最後のさよなら運転くらいはやるだろうけど。

125 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 03:26:25 ID:TX4hfmQd0

空気バネ車になれると113は辛いね
座席や窓周りの汚さも痛々しい

126 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 04:33:07 ID:BAi3G4VnP

>>121
毎日だとつらい

127 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 05:06:38 ID:IuwXt8bp0

クハ111-1551が含まれるのは何編成？
編成表が見当たらないので・・・
幕張の死の留置線に入ってる

128 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 05:52:29 ID:62Vner6e0

>>127
おいおい、クハ１１１の１５００番台は６両しか作っていないぞ。
どこをどうやったらその番号が出てきたんだ？？

寧ろ、長野工場の廃車解体線へ逝った方がいいかもしれないｗｗｗｗｗ

129 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 14:15:47 ID:IuwXt8bp0

127だけど番号は違うかもしれない
日が開ける前だったので暗くてよく見えなかった

130 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 16:11:15 ID:epFaRnQ90

113って人が少ない時に窓開けられるからいいよね
209とか窓下から開けられないから不便

131 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 17:46:13 ID:9QpCCW9yO

房総の209もいずれ遅延情報を車内のLEDで見れるんだろうか？

132 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 18:36:40 ID:+T5Kl9cS0

>>119
車両の老朽化はもちろん、保線がいい加減なのかもな＞揺れ

133 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 18:59:16 ID:r53uQYXDO

揺れという点では房総直通快速乗ってると、
千葉以西と以東で揺れの大きさが違うと思うのは気のせい？

134 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 22:12:50 ID:BAi3G4VnP

>>132
毎日どこかで作業してるけどね
適当なのか

135 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 22:48:04 ID:ket2wQYr0

>>133
袖ケ浦～津田沼で言うと感じない。
しいて言うなら千葉、蘇我と複雑なポイント渡るからかな。

136 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 03:48:57 ID:smStsMHw0

オレは総武本線ユーザーだが、成東を超えると揺れがひどくなる。
成東までは113系であっても揺れは気にならない。うるさいけど。

鉄に詳しくないから知らんが、レールの長さとか枕木の質なんだろうね。
そこが改善されないと209系であっても揺れは変わらないんだろう。
改善には相当金がかかりそうだが、山陰ローカルと違ってある程度本数も
あるんだし、保線に金かけて欲しいよ。

137 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 13:08:17 ID:UDLGPvoX0

総武快速線ってまだＴＣ型省力化軌道じゃなかったっけ？
もしそうなら揺れが殆どないけど。

138 ：137：2010/08/28(土) 13:12:18 ID:UDLGPvoX0

あ、こういうやつね。枕木の幅が広く大判のやつ。
ttp://photozou.jp/photo/show/50802/1640144

139 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 14:33:09 ID:0PWnfyW/P

>>138
総武快速線は舗装軌道だった気がする
TC型省力化軌道はバラストをセメントみたいな奴で固めているが、舗装軌道はアスファルトで固めてある

ちなみにTC型省力化軌道でも乗り心地の悪いところは悪い
トンネルの向こうの西大井～武蔵小杉間がいい例(蛇行動が酷くとてもよく揺れる)

140 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 17:09:17 ID:v/Doy5Fr0

>>136
別に死にやしないんだからいいんじゃね。

141 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 20:39:33 ID:GXjP2Utw0

今日TKでC601確認

検査標記が22-9になってたから出場は9月だな

142 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 23:25:43 ID:g74a5oxfP

>>137-139
総武快速線は、大部分が昔ながらのバラスト軌道。
稲毛付近に、舗装軌道の区間もちょっとあるけど。

143 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 01:39:42 ID:q8+78kFr0

今見ると感動する・・・20年前はなんとも思わなかったけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hv8uWNM1UkY&feature=related

144 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 01:51:48 ID:Cvv9p2O40

>>143
2番で出てくる、さざなみが止まる駅は館山駅か！

145 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 01:52:15 ID:KhbaIbUj0

懐かしいね橋上駅舎になる前の館山駅や白熱灯の非冷房１１３系がｗ

146 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 03:08:01 ID:fwVfEsANP

>>143
2:31頃、クハ111-1301って車番が読める…！

147 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 14:13:09 ID:OFcKBFWn0

>>141
自分も見たけどC601の出場は9月かも。
TKの場合、台車・機器更新した部分しか再塗装してないから、
他は汚いまま。

他のNN・KY・AT・OMは、床下機器全部再塗装してるけど。

148 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 14:51:44 ID:PCRcyeek0

きのうの東京車両センター公開で掲示された技術報の写真ない？おんぷに載ったの字が潰れてる

149 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 18:20:18 ID:EBo97hfY0

>>147
9月だから。
日本語もわからんのか

150 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 18:33:08 ID:qh4RQJyv0

実家で懐かしい写真見てきてけど、１１３系時代にも絵入ＨＭで
青い海と白い砂ってあったのね。と同時に鴨川ビーチも走ってたのか。
１１３系もなくなるけど、あの絵入ＨＭがまだあるのなら１１３系に
こだわらないでニューなのはなでも２０９系にでもＨＭ付ければ
少しはさまになるんじゃないかと？
あとＥ２１７系もいいんじゃな～いＧ車で館山と鴨川に行ってみたい

151 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 23:43:25 ID:qh4RQJyv0

Ｓ６２と１１７の追っかけはちょっと落ち着いてきたのかな

152 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 23:49:34 ID:5cR6xeFY0

成田空港行きに湖南色中々入らないね。

153 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 23:50:32 ID:0p05AtMeP

湖南色ってどんなのだよｗ

154 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 00:11:38 ID:S26SbBp10

>>153
ヒント：トカ線

155 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 00:15:11 ID:xw8PzD860

>>154
それは湘南色だろ

156 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 00:56:41 ID:i5qY6dmk0

湖南色ってピーマンのことか？

157 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:00:02 ID:UcCVprOC0

湘南色を知らないのか・・・。ゆとりクンはググレ。

158 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:22:00 ID:UrTud3PF0

湖南(みずうみみなみ)色なんてだれも知らんと思うぞ

159 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:29:51 ID:AmKAHqin0

支那風情が…

160 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:30:44 ID:i6cbXLvt0

だから湖南色はこれだって
湖西線の南端で走ってるから湖南色
ttp://www.youtube.com/watch?v=tOe79yL3TWM

161 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 18:31:46 ID:x/rtNSle0

夏休みだな～

自分では面白いと思ってやってるんだろ？
構った時点で負け

162 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 19:52:53 ID:F2uvQo1I0

113って正面から見ると愛嬌ある顔に見えて好きだな…
房総にはいないけど115も。

>>114
＞今日はS65と203が旅立ったな

あれ？どっかのブログで206ってあったけど…203が正解？

163 ：162：2010/08/30(月) 19:58:29 ID:F2uvQo1I0

再確認したら漏れが間違ってたぉ…鬱
113に乗って房総半島一周してくる（ぉ

164 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 23:22:13 ID:0FWRu+d00

http://blogs.yahoo.co.jp/okaseta424/25759307.html
http://blogs.yahoo.co.jp/okaseta424/25798158.html

165 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 23:44:49 ID:iAWqmyR60

元千マリのサロ１１０－１２３６って2005年まで現存していたんだね。
ぐぐったら画像が出てきたｗ

166 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 13:47:54 ID:nliS6FesO

209から113に乗り換えると冷房が効いてて頼もしいなw
大阪から一気に北海道に来た感じだな

167 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 20:16:44 ID:UtNb26DK0

113の記録をしてきたけどいくらしても何かが足りない・・
気づいたのは現代科学では個人がどんなに手を尽くそうとも
視覚聴覚以外の保存手段はないということ。
あの振動や匂いは今あるそこでしか味わえない。
一説によれば大脳に最も近い(ダイレクトである)器官が耳と鼻であるという
皆映画やゲームののサントラや、シトラス・納豆の香りをかいで何を連想するか・・
その関連付けの強固さと言ったら！
どんなに時刻表とにらめっこしても、ホームを駆けまわっても、たぶん113の半分も記録できない・・

168 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 20:18:10 ID:y0JFmYp/0

>>167
今からでも遅くないので113購入

169 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 21:46:50 ID:USny9AsjP

SLの煙の匂いなんかと一緒だな
かび臭い183系が恋しいように数年たてば113系も・・・

170 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 09:14:33 ID:FPoLWO/1O

SLの煙の匂いって製鉄所の匂いに似てないか？
両方とも石炭使ってるから。

171 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 09:53:25 ID:ngKFtXGL0

1331M、マリ209+マリ117

172 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 22:41:30 ID:ihHEt/zG0

18切符期間中に房総半島まで113系に乗り収めにいこうかと思っているんだけど
113系がどのダイヤで来るかとか事前に把握して乗ることってできる？
それとも実際に現地に行って113系が来るまで待つほか無い？

173 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 23:05:31 ID:NBUYCJWNP

>>172
少しはググれ

174 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 02:00:39 ID:cnhFYNxu0

OMからC433出場age
これで209の4連は、21本に。

113が少なくなってきたから、
記録に収めようとする奴が増えてきたな…

運用なども自身で調べようとせずに
クレクレして回答を待っているのは…

175 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 02:36:23 ID:kUK++sya0

総武本線に行けば良い

176 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 06:45:09 ID:pKTJ7nvG0

>>174
心を広く持って教えてあげたらどう？

177 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 08:00:17 ID:lhxT9w6EQ

今朝起こったことを、ありのまま話すぜ。
112-:1194って車両の座席番号23にある方向幕でショートしやがった。
煙りは天井あたりがモヤる程度だったが…
電気的な臭いがたまらなかった。
オンボロ電車は早く更新してくれ。

178 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 08:46:30 ID:GljOnKvb0

ポルナレフ乙

179 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 09:16:29 ID:aqVcYJqEP

>>176
じゃあお前が教えてやれよ

180 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 09:32:37 ID:d6R7O9IJO

凄くアバウトだけど確率でいうなら朝夕の内房線の10連運用と、
総武本線では銚子行き4連が狙い目か。
他は113来たらラッキーくらいで。

181 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 17:57:00 ID:Wf81DUPf0

>>177
マリ210故障か

182 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 18:46:15 ID://Q2D0YS0

マリ210の10連狙いで撮影に行ったが、混色10連に差し換わっていたのは
やっぱり210の故障だったのか。
結構ボロボロだったから、復帰は厳しいかな.

183 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 19:16:35 ID:0/R0xupO0

>>180
> 凄くアバウトだけど確率でいうなら朝夕の内房線の10連運用と、
> 総武本線では銚子行き4連が狙い目か。
> 他は113来たらラッキーくらいで。

サンクス
やっぱり113に巡り会うのは運頼みなんだね・・・

あと乗るだけでなく床上・床下機器も撮影しておきたい。
↑これ忘れると後でだいたい後悔するんだよね('A` )

184 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 19:43:25 ID:gqppDShW0

>>183
千葉〇〇車両センター

〇〇の部分に車両を入れてググれば幸せになる

185 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 19:59:40 ID:JTJACFxdP

>>182
検査期限も近いから、離脱してもおかしくはないな

186 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 20:08:07 ID:0/R0xupO0

>>184
車両入れたけど幸せになれなかった('A`;)・・・

187 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 20:16:16 ID:uuYJtPKn0

>>186
クレクレ氏ねってことだ

188 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 21:14:11 ID:gqppDShW0

ググれば大体の運用とかが判るのにｗ

189 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 23:26:10 ID:CoGN57RG0

209系…156両（4連×21、6連×12）

190 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 17:38:06 ID:5R3lEQvlO

S70は通用就いてるのか？
マリ津田沼方の同じところにずっといるようだが

191 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 21:02:28 ID:fzrquBIz0

>>190
113の6連運用が少な過ぎて、一旦休車にしてるんじゃない？

113の6連が余ってるから
211運用を113の6両に変更して欲しいと思う。

192 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 21:35:44 ID:HhHCqaAc0

千葉動労車両センター

193 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 23:11:07 ID:5R3lEQvlO

>>191
なるほど、休車か。
話変わるけど、最近209の窓枠からのビビり音が気になるのがあるね。
剛性不足？

194 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 23:58:53 ID:oFity1v6P

S70は最終検査が2008/10。
このまま離脱してもおかしくはないね…。

ま、6連運用そのものが今年度（今年？）いっぱいっぽいから、
検査期限とかを考える必要もなくなってきたようだけど。

195 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 00:19:17 ID:haGafp/60

ラッシュ時に6連+6連の12連運行は無理なのかな？

196 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 00:25:24 ID:0YH4QNNV0

>>195
快速運転区間以外では止まれないんじゃない？

197 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 00:28:43 ID:haGafp/60

>>196
なるほど…
昔あった千葉発着のローカル快速を復活させるとかしかないか。

198 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 01:38:52 ID:/Q5u/aAlP

内房のローカル快速はいらんな
成田線もいらんな

作るなら外房　上総一ノ宮～千葉間　209系6連+6連　12連の快速

ぐらいしかないな

199 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 01:41:59 ID:IfUu/woJ0

>>197
無理じゃないの。だって内房は巌根にも快速を止めようとしているし
外房は特急がある程度稼いじゃっているしさ
であれば夕方の帰宅時間とか金曜の遅い時間だけでも両国始発の快速を
運転して６両君津行＋６両上総一ノ宮行なんてえのをつくってくれると
うれしいんだけどな。さらに６両成東行＋６両成田行もあるといいな。

200 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 01:53:59 ID:QZUCgY9y0

巌根は順調にいけば2～3年後にホーム延伸予定らしい。

201 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 11:16:01 ID:eLVotSYq0

巌根って快速停車運動やってるのかな？
まあ何も巌根えと唯一の快速通過駅になっちゃうから何かやってるとは思うけど

202 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 11:51:19 ID:TAcXaHS/0

外房線の永田・本納・新茂原・八積に
快速停車希望運動やってるけど実現してない。

仮に全部実現したら、千葉～上総一ノ宮間
オール各駅停車になってしまう。

203 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 12:05:25 ID:haGafp/60

もう区間快速（総武・京葉線内快速運転）でいいんじゃないの？

204 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 14:53:00 ID:IfUu/woJ0

今日のＳ６２と１１７の動向を教えて下さい

205 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 14:58:23 ID:Uo89fHzC0

1時間に大体3本は走ってるのだから、各駅停車だけで良いと思うけどな
八街なんか乗客が6500人くらいいるが、未だに単線で1時間に2本、快速は朝の1本のみだぞ

206 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 15:04:26 ID:Sezs9dgs0

八街（笑）

207 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 15:45:08 ID:0YH4QNNV0

>>204
ぐぐれｋｓ

208 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 16:16:23 ID:5FdbC/h4O

>>204
s62:10-5

209 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 16:49:13 ID:IfUu/woJ0

>>208有難う御座います
やっぱ出たか>>207なけちやろうｸﾚｸﾚなのはわかってるよ
だから>>207は死んでくれ

210 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 17:08:01 ID:n99lRliLP

>>209
クレクレのお前が死になよ。
千葉駅に半日いればわかるようなことなのに。

211 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 18:31:57 ID:0YH4QNNV0

ID:IfUu/woJ0

一生ロムれ！！カスが

212 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 19:44:17 ID:72p63sQn0

>>209
君に贈る言葉～♪
「3年ROMってろ」

213 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:05:03 ID:zG0Mv2HRP

ふと思ったがなぜクレクレがダメなのさ
全面解禁したらスレが質問だらけになって機能しなくなるってのはわかるけど

ν速に入り浸るようになると専門板のこういうとてもおかしい雰囲気は理解できなくなる

214 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:18:45 ID:lM0gIybT0

>>213
運用・離脱予想などクグレば出てくるし、
検索方法のヒント・該当サイトなどは、
過去スレ・レスに載ってるんだが。

最近では113が順次離脱してるから、
運用・離脱に関する質問が増えてるのは事実。
また今後も同様質問が増えると予想。

215 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:25:28 ID:zG0Mv2HRP

>>214
あー専門板って過去ログがあるのか
考えて見れば単発スレばかりのν速と専門板を比べること自体おかしかったな、すまん

216 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:39:09 ID:TeOFJ3td0

ν速＋末尾Pとか最悪のパターン
鉄道板に来るなよ。

217 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:51:35 ID:CAXKHObu0

やっぱ出たか>>209はしょうがくせいｸﾚｸﾚなのはわかってるよ
だから>>209は死んでくれ

218 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 00:36:49 ID:qjCAj6WC0

千葉に半日？馬鹿でないの？昼間なら５分でわかるっって
>>204へぐぐってみわかる場所があるから
>>207・>>210・>>211・>>212は当然知ってるんだろ

219 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 01:45:44 ID:vkPZY9n2P

>>218
馬鹿はお前だ

220 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 02:59:18 ID:EiaWTWfb0

やっぱ出たか>>209は葬式厨ｸﾚｸﾚなのはわかってるよ
だから>>209は死んでくれ

221 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 10:38:14 ID:jgqNg0BF0

113が順調に数を減らしている今、みんなお互いにもっと寛容になろうぜ
113の運行パターン教えてやれよ

222 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 10:47:59 ID:nw/47MsX0

なにこの偉そうなクレクレｗ

223 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 12:44:47 ID:qjCAj6WC0

馬鹿ではないよクレクレしたら教えてくれた人がいたんだよ
やっぱそういう人は人間として出来てるんだな
それに比べて219・220ときたら死んでくれとか葬式厨ｸﾚｸﾚとか
けなすことばかりしか言えんのかね
なので今日のＳ６２と１１７情報は３分で仕入れました

224 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 13:27:06 ID:0Mht4jBXO

規制解除。
荒れてきたねぇ。

この分だと最後が近づいたら酷いことになりそう

225 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 13:52:41 ID:3PxyUn/80

クレクレに屈したくないんですねわか（ｒｙ

226 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 14:25:15 ID:VAHPp78rO

次スレからテンプレに予め運用一覧記載したら？

227 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 15:33:14 ID:jaM343OGP

>>226
外部のHPから引っ張ってくるのはどう考えてもアウトな件。
このスレで判明してるのは>>21の10連共通運用のみ。

というか、置き換えがスタートしてある程度の共通運用が始まっているから、
運用表を貼ったところでそこまで役に立たないのよね。
最近は、検査期限絡みなのか、あんまり表通りに流れないし。

228 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 15:37:00 ID:u4PceaEoO

やっぱ鹿島線だなぁ。

229 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 18:23:46 ID:bjWfoHkW0

何時もの事だけど
少なくなってから運用って騒いでもなぁ。。。

230 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 18:25:47 ID:xT8e8bzlO

10両編成209
当たり前のように走ってる内房線

113 ｺﾈ―――(`д´)―――し

231 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 19:11:51 ID:4xBknSRVO

安房小湊1603

8連同士の交換はここだけ？

232 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 19:58:07 ID:8mEWTKuU0

>>230
一方、まだ当たり前の様に113系が走ってる成田・総武本線であった。

233 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 20:44:05 ID:jgqNg0BF0

113の運用情報、教えてやれよ(´･ω･｀)

234 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 21:20:01 ID:UKdYueUq0

113の運用情報は教えられないが、2chの運用情報なら教えられるぞ
http://qb5.2ch.net/operate/
ただし、運用情報板は荒らすと即全鯖規制＆プロバイダからお叱りの手紙が来る(最悪の場合強制解約)からROMるだけにしておけ
あと運用情報板で113の運用情報聞いても鉄道板に帰れって言われるだけだからやめとけ

235 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 22:44:32 ID:x1F34quH0

>>227
6連運用も全部209に置き換えても問題ないと思ってるんけど、
そうすると4連(209)運用が厳しくなってしまうかな？

今月にC601が出場すると、4連：21本・6連：13本になるし。

236 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:00:50 ID:ssCdfpBv0

>>200
えらいのんびりした話だ。

>>201
停車運動というより、快速は千葉以遠全面各停化して
房総ローカルを整理統合したいというのが束の本音だろう。
「東京直通率の向上」と歌えばサービス改善の大義名分も付く。

237 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:02:04 ID:ssCdfpBv0

×歌えば
○謳えば
ｽﾏｿ(´；ω；｀)

238 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:02:30 ID:v2fr3JdLO

qjCAj6WC0は３～５分で113の運用がわかっちゃう凄い奴なんだぞ！

クラスでも有名な鉄道ファンで、いつも本千葉にいるから。

239 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:06:28 ID:iMZqICqi0

>>236
2年で出来れば早いと思う
関係部署への手続きにどれだけかかるか知らんの？

240 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:09:04 ID:/EhGQOxx0

>>239
え？たかがホーム延伸くらい自腹じゃないの？

241 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:28:38 ID:RQZFvwph0

まぁあの八街ですら今の橋上駅舎にする時は、ほぼ全額、市が払ったみたいだしね

242 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:31:32 ID:oDUVoyE6P

>>235
Yes.

209系投入前は、211系と113系6連13本＋4連43本だったわけで。
211の置き換えはまだ始まってない（最後にまとめて）ってことを考えると、
現状、4連の方がかなり不足気味。

>>240
工事費は自腹でも、社内での手続きとかいろいろあるでしょうが。

243 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:31:46 ID:/EhGQOxx0

橋上駅舎の市の財産分が地元負担というのはまあ普通。

244 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 00:33:42 ID:/EhGQOxx0

>>242
軌道や電路や土木構造物の支障移転が生ずるとか
一部用地買収が必要というのならそのくらいかかるのは理解できるけど…

245 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 01:09:29 ID:qXJS8n0/O

>>240他
浜野だって随分時間かかったぜ。

246 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 01:10:24 ID:gOQfMrLO0

浜野は自己資金だったんですか？

247 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 01:54:25 ID:oDUVoyE6P

>>244
この時期にまだ「検討してる」段階ってことは、
今から23年度予算に組み込むのは不可能ってこと。

となると、24年度予算になるんよ。
24年度予算で工事を始めれば、早くて12月改正に間に合う程度。
これが>>239の言う最短２年ってことだろうね。

快速通過駅に停車→普通削減をやるんなら、それの試算も必要になってくるしね。
億単位の金を動かす試算、こりゃ時間がかかります。
この段階でモメれば、予算付くのはさらに後に。

248 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 01:58:30 ID:oDUVoyE6P

>>246
当時の新聞記事より。

＞費用は三億三千万円。市（※千葉市）が三分の二を、残りをＪＲが負担する。

連投失礼。

249 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 08:52:57 ID:3j96Ifbn0

これが巖根の現状
ttp://www.sinobu.com/kika/ki10/0903.html

250 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 11:23:31 ID:tPpa6Wwv0

国鉄時代は快速停まってたのにね巖根

251 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 15:26:32 ID:n2TNxMVo0

システム化された現在は、単純にホームを延ばすだけでは不可能。

・車両側の改修
車内LED、自動放送、グリーンスイカシステム等。
・ATOS及び内房PRCの改修
駅LED、自動放送等。
・各駅の販売機器の改修
自動券売機、窓口精算機・グリーン券券売機・マルス・POS端末等。
・ホーム延伸に伴う制御・運転関係
ATS-Pパターン改修、踏切制御点、時素の調整、特殊信号発光機の移設(必要な場合)。
発車ベル操作器の増設、ITVの設置(必要な場合)等。

252 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 19:56:07 ID:U++zdJHC0

こうなると互いの腹の探り合いだね。
双方ともどれだけ負担を減らせるか。
狐と狸の化かし合い。

253 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 20:46:22 ID:z3WXCIMx0

C402編成
Next Namegawa-Island　だった
Airando 見たかったのに～

254 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:27:52 ID:4uvL43640

ローマ字の統一といい、「まもなく」の表示といいいつになるんだ…

255 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:00:01 ID:9tWq7Y2vP

まもなく表示は多分一生無いんじゃね？

256 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:18:47 ID:hKiJls5v0

>>255
常磐線ですらあるのに・・・

257 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:35:24 ID:aSUiO0roP

まもなく表示と自動放送はセットのような気がする

258 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 00:52:36 ID:c+P6/DQQ0

>>257
まもなく表示・自動放送・遅延表示などは、
デジタル列車無線と関係してると聞いたことがあるけど…
違いましたっけ？違っていたら申し訳ないです。

259 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 01:29:24 ID:lrbvElnq0

「まもなく」表示があるのに「まもなく」放送のない中央総武線…

>>258
多分合ってる

260 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 10:57:14 ID:H6SIVq/mO

1528M マリ215

しかし成東シャトルは209系だった。東千葉の回432Mも209系。着実に増えてる。

さっきは誰もいなかったけど、モノサクでの撮影はお早めに。
183系のラストは激パだったのを、また繰り返すだろからW

261 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 15:30:38 ID:hKiJls5v0

>>259
駅間短いと「まもなく」放送はないよ

あとLEDで三水が簡素化されたら「まもなく」表示に対応している確率が高い。E501とかがそうだった

262 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 16:51:05 ID:LLSvJXCa0

三鷹のE231って駅に先頭車が入ったら「まもなく」表示が現れる…
遅いよな

263 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:02:45 ID:EeLY5CcRP

>>262
東京湾の向こうから＋スレチで悪いが

停留所に着いてダァを開けてから
「次は○○、○○です」とテープを流す
某私鉄系バス会社よりはいいと思う。

264 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 19:39:30 ID:NC7rnTrgO

銚子電鉄の新車両の自動放送、駅出てすぐ｢まもなく～｣って、
確かに駅間短いけどまだ半分より手前だろってw

265 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 20:27:49 ID:wCHZ+NqoO

今夜の10連見たまま
10-1 209系
10-2 S61+117
10-3 S62+S223
10-4 S71+209
10-5 209系
久しぶりに117が10連に戻ってきたようですね

266 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:18:44 ID:lShd9huz0

S61と併結とは惜しいな。
8月いっぱいは湘南10連が続くと思っていたが。

267 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:36:35 ID:lrbvElnq0

>>262
E217も駅に先頭車が入る頃だったな。

268 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 21:47:01 ID:wCHZ+NqoO

最近ではオールスカ色の10連が希少になってますがこのパターンのまま続くのでしょうか。個人的には久々にマリ53の営業運転を見てみたいものですが･･･

269 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:32:18 ID:5HT5CtmdP

>>258
E231-0あたりまでの車内LEDは、当初は運行情報スクロールに対応してなかった。
「デジタル無線導入→車内LEDで運行情報スクロール開始」の時にLEDを交換して、
それで「まもなく表示」も出るようになったってわけ。

自動放送は関係ないよ。
「まもなく表示」と「まもなく放送」も関係ナシ

270 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 22:55:32 ID:lrbvElnq0

>>269
LEDを交換したというより、プログラム（ソフト）を更新したってことじゃないかな？

271 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:54:04 ID:SMntKrFS0

オールスカ色の１０連なんて去年でもいくらでもあったけどな。
今頃から慌てている葬式鉄野郎共だな。俺なんて１０年前から撮っているよ。

272 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 01:01:57 ID:WNF0m1nvO

ＡＵ７１２ 10連とか普通にあったな。
昔は良かった。

>>271の列番のゼッケン２７１とかも。

273 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 08:07:45 ID:YSCWmh2K0

八街成東にもとうとう高速バス運行
しおさいもやばそうだね

274 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 10:57:51 ID:bjSfcjTs0

>>272
非ユニットAU712とか普通にゴロゴロ居て楽しかったよな

スカ色10連と言われてもショボイなと思ってしまうスカ線沿線民
もう一度15連を見てみたい…

275 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 11:02:29 ID:6wu3Q0X3O

442M 103
成東シャトルは113系。

しかし台風で運用狂うかもな。

276 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 11:08:52 ID:6wu3Q0X3O

連投失礼

懐かしい話してんな、ぉい（笑）

AU712といえばｸﾞﾛﾍﾞﾝの177ユニットなんか懐かしいな。
最後は240～255までのゼッケンがAU712だったっけな。
最後まで走ったのは248だったね。あとは旧マリ51なんか座席の形が違ったね。
んでマリ271といえば訓練車か。

ただ乗る側としては2000番台の方が座席が広いから良いがな（笑）

これまで見向きもしなかって来ても、どーせ113だろとか話していた奴に限って今慌てているんだろね。

277 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 12:08:50 ID:2S4PrmBf0

初期車は乗務員室を開放してたよね
編成同士連結している時にそこに乗ると
なんとなく得した気分に

278 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 12:30:12 ID:D7FZSeitO

>>271
嘘つけｗ
去年は今頃から209投入で10連は減っていってた
今年頭なんてほとんど209だったぞｗ

279 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 14:31:50 ID:PmPArgby0

>>274
やっぱ非冷房非ユニット窓の6M2Tでしょう

280 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 15:59:14 ID:2S4PrmBf0

台風９号房総上陸だからこれから運用乱れる

281 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:42:19 ID:CkBgZdVr0

いっその事、糞209系をふっとばしてくれないかなあ？209系は悪魔だ。

282 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:49:42 ID:nCewaiFTO

>>278
スカ色10両は去年いくらでも見れたよ。

209系が運用開始したの10/1からだし、去年、年が明けてからの9ヶ月何やってたの？

283 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:51:51 ID:nCewaiFTO

>>279
92～93年に小山から借りてきた113系もどきな115系なんてのは？

小山からは2004年にも湘南色のまま応援にきてたな。

284 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 17:58:43 ID:A1GydMDdP

AU712といえばMG給電のマリ80も

285 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 18:29:57 ID:4ZLDOaoqO

小山から115が来ていた時
当時工房だった俺は釣り革がいっぱいあることに感動したｗ
通勤通学に使う分にはあっちの方が良かったな

286 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 21:09:06 ID:6wu3Q0X3O

総武本線、佐倉～八街これから点検開始のため運転再開には時間がかかる見込み。成田線は折り返しが来ない状態。成田で銚子行き足止め中らしい。
とりあえずスネーク。

379M 佐倉行きに変更、209系8Bで運転、満員。209系の実力発揮でした。

千葉8番には215＋102が、102は1387M 215は467M出してドアしめて停車中。
客乗せればいいのに。

千葉9番で総武快速は折り返ししている。いまのろのろと2026Fが発車。

千葉10番には間もなく成田空港行きがやってくる状態。

287 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 22:06:44 ID:6wu3Q0X3O

佐倉で113系8両が電留に。千葉サボでした。

これはかなり乱れてんな。

288 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 23:27:48 ID:WNF0m1nvO

東千葉の浸水は解消したのね。
酒々井でのﾏﾘ76の時みたいにならなくて良かったな。

疎開中のケヨ４が気になるけれど…

289 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:29:49 ID:GEnPtMCD0

いすみに大糸からキハ52がくるんですね
113との並びが見られるかな

290 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:43:31 ID:3AfQyHaFO

情報源は？
まさかTOMixから出ている模型の話じゃないよな。
まっ本当なら面白いがな、

成田行き終電が着く時間を超えたけど多分千葉駅はまだカオスだろな。

明日は8両が4両になったりとカオスが残りそう。

291 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 01:11:27 ID:MYtv7MQkP

>>290
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/local_kiji.php?i=nesp1283911688

292 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 04:29:41 ID:GOFUghmp0

>>289-291
あそこは社長が大の鉄ファンだから、こうなったのかも。

現行の車両も古く置き換え検討中なのに
更に古い車両を入手してどうするのかと…

293 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 04:43:33 ID:Skiaaqa00

詳しくないのだが水没した車両は無いの？

294 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 08:48:52 ID:CZCKd+cC0

>>291
まぁこのくらいの冒険しないと・・・ってことかな。
とりたてて観光地も無いわけだし。

とりあえず、一回乗りに行くか。

295 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 08:52:03 ID:0xWUmIk50

いすみ馬鹿だｗ

＞きちんと整備をすれば
いすみにできるわけないだろｗ

296 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 11:27:53 ID:K64jwa+HO

さよならﾏﾘ210+ﾏﾘ119

297 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:06:26 ID:0mpA7YLi0

社長とか自腹運転士とか、
いすみはマニアに運営させたらどうなるかって、いい実験になるなｗ

298 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 13:08:55 ID:3HzVhP8H0

鉄ヲタによる鉄ヲタのための鉄道会社か…

299 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 14:39:26 ID:AovN5IfD0

擦り切れるまで使い倒すあの西から中古車購入するとは…

300 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 15:10:57 ID:L6Wv/hIT0

いやまじで床が抜けたとかで事故にならなきゃいいけど・・・ボロキハ52
もうどう頑張っても設計寿命過ぎてるだろ・・・

301 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:28:42 ID:aqI4d9Xq0

二台は過剰だからエンジン一台外せば車体にかかる負担も減るよね

302 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:38:01 ID:3GrAr4rw0

方向幕が壊れてそのまま廃車になったか…

303 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 17:21:55 ID:Fy/pO1yX0

いすみ鉄道って鉄オタから運転士を募集してたところだよね～
キハ52が運転できるなら俺も仕事辞めて応募するべきだったかなあ。。。

304 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:30:01 ID:IWd6XEUS0

キモイ罵声鉄がいすみ鉄道へ集結　注意せよ（笑）

305 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:43:39 ID:/kflhmCJ0

>>300
設計寿命で言ったらＳＬは・・・

306 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:51:43 ID:u7QHTjk9O

>>299-300
宇尾野氏(RMに良く出てくる)いわく、キハ52廃車のホントの理由は老朽化じゃないらしい。

307 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:32:33 ID:y29aRREjO

キハ52 大糸が選ばれた理由

ワンマン工事済み
冷房付き

現状で色塗り替えのみの安価で即戦力になりノスタルジックを求めるファン層を呼び込める点
燃費は悪い点をドコまでカバー出来るかが問題
提案だが、ボディ補修等はヲタボランティアを集えばいいんじゃないかね？
いずれにせよ、長く使って欲しいもんだ。

308 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:47:04 ID:5n8SoYk40

>>289
> いすみに大糸からキハ52がくるんですね

大糸線の52は2，3年前に廃車になってなかったっけ？

309 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:51:51 ID:ow8JBmnh0

あんな鉄塊に枯れた技術のっけただけのもの、持たそうと思えば100年はもつでしょ。
いすみ、小湊で房総の大井川鉄道になったらおもしろいね

310 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:54:46 ID:u7QHTjk9O

>>308
今年3月に定期運用離脱、標準色は津山機関区へ保存され、残りは先月のジオパーク号で完全引退。

いすみにはスカ色がやって来て、津山機関区保存車と同じ標準色に塗装変更。

311 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:59:44 ID:DiG+TaCGP

とりあえず、いすみは統合スレあるから。

千葉の私鉄9 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280498750/

今日は119が逝ったか…
転入が2006/06だから、幕張には4年ちょい在籍してたのか。
なんか、ついこの間転入してきた気がする。

312 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:08:32 ID:5n8SoYk40

>>310
㌧
そうか、千葉の大地を本当に52が走るのか・・・
つ～か52が千葉県を走るのってこれが最初で最後じゃね？
平地の千葉県はキハ２０で十分だったろうし。

いずれにせよ「いすみに52あり、小湊に20あり」という時代が遂に到来したわけだ（´-`）

313 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:16:07 ID:/7TkqML30

久留里はあと二年だろ

314 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:16:18 ID:qgl2UnLA0

上総中野での初並びの日は大騒ぎになりそうだな

この機会に一番奥の小湊・いすみ接続線を整備してほしい…

315 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:19:32 ID:5n8SoYk40

>>314
> この機会に一番奥の小湊・いすみ接続線を整備してほしい…

52と20が小湊といすみで通しで相互運行したら・・・
あるいは両者を併結して運行したら・・・

結構話題になるとおもわん？

316 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:39:45 ID:nWXO9gMh0

話題性だったら
蒸気で走る機関車を走らせた方がいいんじゃね？

317 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 22:39:51 ID:0xWUmIk50

エンジンが同型なのは救いなのかねえ。

318 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:10:48 ID:5fiDz3GLP

いすみのあの黄色い電車
そんな老朽化してないだろ
むしろ　キハ52の方が・・・

それよりいすみと小湊鐵道は合併して　五井～大原間　運転しろよ

319 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:20:08 ID:RLK8X5w6O

>>318
いすみが現在使ってるスバルのLE-Carは、国鉄末期～JR発足の頃の3セク転換ブームの時に、とりあえずの繋ぎにと格安で作られた耐用年数10年少々の代物で、キハ52以上に限界超えてる。

いすみ以外にも真岡鉄道など各地で導入されたけど、現役なのはいすみだけ。

320 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:45:09 ID:qziM+ykfP

とりあえずだ、いい加減スレチだって。

千葉の私鉄9 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280498750/

321 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:46:01 ID:V6OO+r26O

ソースきぼんして火を付けてゴメンなさい。
そろそろ移行しましょうよ。

しかし、鉄道省色をスカ色という人がいるけど、113系スカとは明らかに違う色だ。

322 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 00:47:29 ID:nSq7R/YL0

廃車になった１１９編成って２０００番台オンリーの編成だったね

323 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 01:07:06 ID:V6OO+r26O

オール2000の編成、残るは103、104、117だけだねぇ。
210のｸﾊ111-1363の廃車で特別保全工事車もﾏﾘ207のｸﾊ2両だけになりました。

113系残存編成一覧
4両

102 103 104 106 108 109 111 113 115 117 118 202 207 209 211 215 217 218 S222 S223 S224 236

6両
53 S61 S62 S67 S70 S71

まだまだあるなあ、最終日が近くなったとき撮れば十分とみるか、少なくなったなから今からでも記録してみると考えるか、昔から記録してきたからもういいよと見るかは人それぞれだけど悔いないように。

324 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 03:35:47 ID:aUIw+oYT0

>>323
4連はまだかなり多いのに、6連はもうたった6つかよw

325 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 03:56:31 ID:qQDKjawgO

今日の432Mは113系？

326 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 07:12:51 ID:wmn7zVNo0

113系全体として見ればまだまだ残っているけど、
個人的にはスカ色は1000番台だと思っているので、すでにやばい感じ。
特にマリ210が廃回されてしまった事で、原型に近い顔がマリ218だけに
なってしまったのが残念だ。

327 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 08:06:46 ID:RLK8X5w6O

>>326
マリ207のクハもお忘れなく！

328 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 08:12:06 ID:ECos1bY20

>>323
自分が最後に113系目的で行ったのは2006年・・・あれから4年早いなあ・・
未だに房総半島や千葉駅に113系がたくさんいるイメージしかない・・・
211系どころか209系すら見てねぇや、今行ったら確実に浦島太郎だなww

329 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 08:53:28 ID:Zwso9Nn10

>>328
時間帯によるよ
外房内房は早朝か夜間帯がおすすめ

330 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 09:08:40 ID:tcDRaTzS0

S編成はあまり好きじゃない、とか２０００番台のスカ色かよ、とか勝手な事言えていた頃が今となっては恋しい…

331 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 09:41:27 ID:Ew6HFr7wO

113系幕張車最後の楽園、鹿島線。

332 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 15:12:59 ID:bgHUrO0QO

内房線、外房線の末端区間
館山～安房鴨川～勝浦
に入る113系、１０月に209系になるとか、本当かな？

333 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 15:32:19 ID:ulcIGk/Y0

>>323
マリ116はまだ残ってるぞ。

しかも今年に検査出たばかり。

334 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 16:49:45 ID:qziM+ykfP

今日って新C601の出場あった？

335 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 20:20:18 ID:l01V2wlD0

C601の出場あったよ

336 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:04:10 ID:qziM+ykfP

>>335
情報サンクスです。

337 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:05:20 ID:MekwAe1ZO

189M 218
190M 108

338 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:08:37 ID:MekwAe1ZO

10-1 スカ色+S62
10-2 209+S71
10-3 209系
10-4 たぶん209系
10-5 117+S61

339 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:28:10 ID:QHI7Yoaw0

>>328
> 自分が最後に113系目的で行ったのは2006年・・・あれから4年早いなあ・・

俺は2007年頃に走行音録音しにいったっきりだな・・・
あの頃は日中でも30分も待ってれば確実に113に遭遇したよ。

今はどうなんだろうね・・・？

340 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 21:59:34 ID:MekwAe1ZO

私はこの地(内房沿線)に来てわずか一年と少しの新参者ですが209系投入以後かなり減りましたがリサーチさえしていればまだまだ見ることができますよ。
順当なら明日朝の木更津では10連が三本並ぶでしょうし

341 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:06:40 ID:LfR1/WBQ0

>>340
単純な疑問なんだけど「10連が並んだ」って記録をするにはどう撮れば良いかね？

342 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:16:59 ID:V6OO+r26O

鉄道ファンの1月号に千葉での並びがあるけどあれは10両の停車位置だね。あとはホームのラインとか表記を入れるようにしたらどーかな。

116追加しときます。
ゴメン

113系残存編成一覧
4両

102 103 104 106 108 109 111 113 115 116
117 118 202 207 209 211 215 217 218 S222 S223 S224 236

6両
53 S61 S62 S67 S70 S71

343 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:25:28 ID:oppAhSZ+P

航空写真撮ればいいんじゃねｗ

344 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 01:32:12 ID:jimwBzY7O

その発想はなかったｗ

345 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 09:27:02 ID:hxz66+u9O

アホか

346 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 15:59:44 ID:Wfbrh0rS0

なんかさー
恥ずかしくないのかな
駅を駆け回って電車を撮影に行く人。

347 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 16:57:26 ID:9uXSA32IO

べつにいいじゃん
迷惑かけなてなければさ
てめーもうだうだ言うなら書きこむな
というかロムるな

348 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 17:22:44 ID:iDJjec9m0

>>346
やってるときは気づかないんだけど
後になって恥ずかしいとか迷惑だとか思ったりする

349 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 17:46:47 ID:G75jK1Tm0

>>346
恥ずかしながら俺も高校生の頃までは、珍しい車両がホームに入線した瞬間
から血相を変え全力質素で汗ダラダラ流して走りまくったぜ、・・・現在は？
そんな事やる訳ない、いつの頃からか、言い方悪いが電車ごときで駆け
回るの馬鹿じゃねーかと思ってきた。実際同じ行動の鉄オタを見て「きもい」
と思ったし自分もこんなきもい事やってたんだーと反省、今はのんびりです。

350 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:01:36 ID:A3p1/UZk0

キモい以前にホームで走るの危険だからやめような。
せいぜい早歩きにしておけ。

この前、白い砂乗ったときなんか、両国で真っ先に降りて写真撮ろうととび出して、
ドアレールにつまづいてホームに転倒して怪我してる消防もいたし。（荷物やカメラがホームに散乱した）

351 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:06:26 ID:Qs/MIAJE0

その消防ざまあｗ

352 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:20:18 ID:jimwBzY7O

想像してわろた。

113系が両国ホームに着いたら段差があるんだよね

353 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 20:40:19 ID:5V7iWrc6O

189M 211
10-1 117+S61
10-2 S223+S62
10-3 209+S71

354 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:20:44 ID:vDX1GaE70

10連は昨年10月から独立運用開始。
8ｺﾃ、10ｺﾃを共通化→3月に運用変更で、6連単独が一気に消滅。

で、また次回改正まで同じ事をやっているんじゃないか？
とは言っても、まだ今年分落成車は改正までする程配置されていないので、
12月改正までは持つとは思う。

問題は、「211を一気に置換え」と言っても6連、4連どっちで置き換えるんだ？

355 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:23:24 ID:Qs/MIAJE0

113→211として6→5も4→5もいるのか？

356 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 22:29:44 ID:/yvML4C2P

最後に北総方面の211系を6連に一気に戻すんじゃね？

357 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:28:24 ID:jimwBzY7O

そうしてくれると嬉しいよな。
18時過ぎの成田線なんぞスシ詰めだし。
とはいってもドア付近だけで、まあ奥に詰めればまだまだ乗れるんだがね。
5両→6両は早急にお願いしたいね

358 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 02:09:38 ID:/PJYoqpm0

２１１邪魔。ボックスが少なくてもあって選べる２０９の方がマシ。
１１３は付き合いが長く（同級生）好きだが古いからもうすぐお別れだな。

359 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 06:30:05 ID:oedqPivk0

>>357
成田線は未だに過剰！
おまえらは減車だ

360 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 08:35:47 ID:53Tiiifs0

まず内房・外房の211系5連だろう
その次に総武・成田の成東・成田までの区間運用
最後に総武・成田の佐原・銚子運用

211系は早くいなくなって欲しい
ドアを自分で開けるのマンドクセんだよ

361 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 09:16:34 ID:RLg6e+pk0

>>360
211系を嫌ってる癖にいざ房総から引退決定したら、慌てて211系を追いかけそう
だな。鉄オタって現役で走っている時は見向きもしないのに、引退宣言された
とたんに気が狂ったかの様に撮り鉄するからな。日頃から記録しておけばあわ
てなくて済むのに・・まぁ今回の113系も対象だと思うけど。

362 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 09:23:33 ID:OsPNMK6jO

211は253のようにオタもヒッソリさよならだろw
オタク心理分かってないよw

363 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 10:30:13 ID:wm3yqCiDO

211系は房総でデビューした頃から記録してるぞ。

何しろ湘南色以外のカラーが出たこと自体が驚きだったし。

国鉄通勤型、近郊型車が毎日元気に走り回ってることこそが俺にとってはネタ同然。

364 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 12:29:32 ID:pQNf/H0LO

211系0･1000番台ボックスシートは快適だがな。
房総に欲しかった････

365 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 12:51:39 ID:uyD61Yiv0

だよな。
手入れの良い東海のが特に良い。

366 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 12:53:05 ID:u/Ie+Qb50

それなら歯医者予定の117をくれと思う

367 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 14:00:18 ID:voo4IZxUO

117系は2ドアだぞ。
まあ特別快速を新設して運用したらとか妄想は膨らみますが、AYAME Express の立場が…

おっと静岡の駿河人の病気がうつったか。

368 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 14:18:54 ID:F7Z5Am+GO

だったら千葉・蘇我・木更津・館山・安房鴨川・勝浦・茂原・蘇我・千葉を結ぶ特別快速に117系を充てるとか。

369 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 14:27:08 ID:2jFJcli80

馬鹿？

370 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 14:43:34 ID:voo4IZxUO

いやいや。あくまでも妄想（笑）
ラッシュで113系より209系やE217の方が良いことは、利用してて明白なのに、ラッシュに向いてない117系入れた方が良いなんて本気で思わないから。

371 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 15:47:27 ID:KS0dADUw0

>>319
遅レスだけどわたらせ渓谷鉄道にも残っているよ

372 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 15:51:07 ID:dvQmPbB/O

それより両国始発の快速走らせへん？
E217でも文句いいまへんは

373 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 15:57:28 ID:wm3yqCiDO

大洗鹿島線交流電化して、415系で水戸～成田の快速で良いよ。

374 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:31:14 ID:tbTgp+U6O

153M～174M 106+113
190M 217
189M 236
10-2 117+S61
10-3 S223+S62

375 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 19:43:16 ID:pQNf/H0LO

>>319
わたらせ樽見平成筑豊(前面は違うが側面の構造はほぼ同じ)かな。
新潟鉄工のLE-DCも耐用年数短いけど･･･

376 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:45:24 ID:OtjnQNTLO

ホームに飛んできた鳩を見て『はとぽっぽ』を歌いながら
113系を撮ってる人が千葉にいますw

377 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 21:19:08 ID:RLg6e+pk0

やはり撮り鉄は頭がおかしい奴が多いみたいだな。

378 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 22:08:59 ID:YtMajRix0

撮り鉄だけか？>>377？
おめえも同類だろ
まっ>>377に反応している俺も同類の馬鹿で阿保で間抜けだけど

379 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 23:16:01 ID:RLg6e+pk0

>>378
おめえと一緒にされるとこっちはいい迷惑だ。一生、大宮駅で罵声してろやw
あーうざいうざい

380 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 23:45:16 ID:voo4IZxUO

鳩ネタといえば、津田沼丸善の本屋に鳩の声を真似している奴が鉄道雑誌発売日にはいるお。
ぐるるーっぐるるっと鳩声出しながら鉄道雑誌見ているお。周囲ドン引き。

あとは11時9分の勝浦行きに発狂している♂生物がたまにいるお。

381 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 00:34:25 ID:Lb+LKeqOO

おめえに書き込みされるとこっちはいい迷惑だ。一生、引き込もってネット弁慶してろやw
あーうざいうざい

382 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 00:45:25 ID:IAR8fiP20

もう211系を記録しないといけない時期かぁ

383 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:07:41 ID:g7DZozRY0

あんなの記録する価値ないだろｗ
ステン屑追っかける奴の気がしれないｗ

384 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:11:10 ID:KDp9CTjfP

別に211系は好きじゃないけど
細かく見ていけば千葉の211系は過渡期の車両として面白いと思う。

385 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 01:18:45 ID:4mjSD+NO0

大宮駅で罵声しているヤツはオカマ野朗だろう。大宮で電車を解体していた
時は見向きもしなかったくせに長野で解体になると機関車が電車を引っ張る
から珍しいから撮っているだけ。それに夜だからバルブで撮っているから
気になるのであって最近は昼間はそんな変なヤツは見かけないよ。基本的に
機関車が好きなヤツがトラブルを起こすよ。

386 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 02:07:32 ID:cCknhZwCO

一人浮いている方がいらっしゃいますが、正直違和感を感じます。

387 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 02:25:39 ID:OzpZaEKH0

211系が209系6連に置き換えとなると、ややこしいな。
当然６連の方がいいんだけど。

388 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 10:10:14 ID:cCknhZwCO

155Mは209系

248Mは115+104
1438MはS224+103
1339Mは？+215
432Mも113系。

今日は113系率が高いな。

389 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 12:45:47 ID:TNF67ayn0

>>321
そういえば昔、KATOからスカ色みたいなキハ２０が出てたけど、あれは一体？！
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/kiha20/d03.jpg
こんなの実在しなかったんだろ。

390 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 13:46:14 ID:pFn2qq9BO

デビューはこの色だけど…何か？
もっと歴史勉強したら？

391 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 14:09:36 ID:RdZ0id+JO

>>361
京浜東北の209-0がまさにそう。

392 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 14:49:39 ID:cjIf47M60

＞スカ色みたいなキハ２０が出てたけど、あれは一体？！
そんなのも知らないなんてどんだけゆとりなの？？？

393 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 17:58:01 ID:LP0rjAjq0

↑「にわか」にとっては知らなくて当然かもしれんな！
生温かく見守ってあげようではないか。

394 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 19:37:34 ID:KDp9CTjfP

>>389
きったねー塗装だな。

395 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:40:44 ID:cCknhZwCO

467M S224+236
次の総武本線は209系。

幕張本郷ホーム横から見える離脱レーンにはS67。そして津田沼方の引き込みにはS70

個人的にはS70+S224で間もなく廃区分番台となるｸﾊの1500番台同士の連結見たいところだけど、叶わぬ夢になるか～。

396 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 20:56:06 ID:N6n7ZmzQO

10-1 209系
10-2 209系
10-3 117+?(S61?)
10-4 S223+S62
10-5 ？

397 ：名無しでＧＯ！：2010/09/13(月) 21:35:27 ID:O2o/bcvz0

総武本線、成田線の209系の運用を教えてもらえないでしょうか。
現在総武本線　佐倉～成東までが未乗区間です。

398 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:45:45 ID:h2/yHxkX0

>>390
マイクロエースの影響が大きいと思われ。

399 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:48:43 ID:1uF/bHTIO

>>391
中央の201系もそう。
10年前くらいは誰も見向きもしなかった。

400 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 21:48:45 ID:TtjO9YajO

>>394
アッー！

401 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 22:14:14 ID:bIHNTtDY0

>>398
なぜにいきなりマイクロエース？

402 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 22:21:48 ID:+KY4tYxd0

211オレンジに戻して、311とこっそり取り替えてきてくれないかなぁ

403 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:33:46 ID:cCknhZwCO

311系や117系の話題を出したら

組合説明
座席溶接固定
AYAME Expressの立場

とか言う基地外が出るからやめときなw。

404 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:46:29 ID:s+XUDBUT0

>>395
自分が先週末頃に確認した時は、
S71が津田沼より引き上げ線に居た。

209の4or6両共に半数を超えたのに今だ
113の方が多く感じるのは？

405 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:25:49 ID:9nWD51A9O

昼間の成東往復8両を狙うといいよ。
113系と209系共通運用だから、どちらが来るかの予想は千葉総合車両センターとか見て自分で予想してみたら。

まあ、昨日の1339Mは113系、432Mも113系、そして389Mは209系。
朝方のヒントは、成田線だと426M、430M、1434M、432Mは113系と209系共通だったっけw。
あと、現在鹿島線が絡む運用には209系はいない。1438Mやら467Mなどは113系オンリー。

ｸﾚｸﾚばかりしてないで一度千葉に来てみたらどうなの？

406 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:27:43 ID:9nWD51A9O

アンカー忘れた。
>>397

407 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:41:24 ID:hqPF1bnhO

千葉13:31発1537Mに乗ると、成田で折り返し停車中の銚子行き113系を追い抜き、滑河と潮来で113系同士の交換が見れるな。

408 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:45:29 ID:PWziTVGfO

>>407
働けよ､ﾌﾟｹﾞﾗ

409 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 00:47:29 ID:5RLZ3usV0

ちなみに俺が通勤に使っている
茂原駅を８時２５分に出発する千葉行きの各駅停車は
１１３系の８連だ

そろそろ２０９が来てもいいんじゃないかと毎日期待しているんだが
なかなか来ないorz

410 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 01:02:08 ID:Sv0HTGIOP

頭を壁に着けて寝る俺は209系より全車両BOXシートの113系の方がいいなぁ

411 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 01:21:12 ID:9nWD51A9O

成田総武鹿島千葉発の113系限定列車まとめ
不足あれば追加お願いします。

07:32成田空港行1431M8両08:20鹿島神宮行1529M成田まで8両
09:34鹿島神宮行1531M4両10:30成田行1349M4両
11:12銚子行 345M4両
12:42銚子行 351M4両
13:31鹿島神宮行 1537M4両
14:42銚子行 359M4両
15:40銚子行363M4両
15:47銚子行453M4両
18:00成東行1373M8両
18:44銚子行379M 8両
20:06成東行1387M 8両
20:40銚子行 467M 8両
21:30佐原行 1469M 4両
22:36銚子行最終 395M 8両

412 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 01:58:06 ID:/BSohLDiO

ﾄﾀ区にﾏﾘの209が行ったみたいだけど何の為だろう？

413 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 03:24:34 ID:Zt2Gonam0

http://www.geocities.jp/kanemasa16/anzen/a0.htm
大菅踏切事故以外にも1984年にこんな事故が起こってる。
詳細きぼんぬ

414 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 03:33:54 ID:TCTLdgrU0

今更だがそろそろ荒れ気味になってきたな…
需要あるかわからんけども、もう少し経ったらトタ201スレみたいに避難所作ってみるかな
というか、このスレにも避難所っぽいのあったような気がしたが気のせいか？

昨日の外房269Mは218＋207という貴重な編成同士の連結でしたぞ

415 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 03:45:54 ID:HpS46upV0

>>413
成東がいつからこんなに立派になったんだ？

416 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 03:59:12 ID:Zt2Gonam0

>>413
細代踏切事故がクハ111-1307
外房線の土砂崩壊がクハ111-1308とモハ112-1027（生き残ったモハ113-1027はクハ111-1201に改造）
大菅踏切事故がクハ111-1038

これは一体・・・

417 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 04:08:31 ID:3gHCKTHU0

>>414
そうだね避難所があっても良いと思う
２０１のスレリアルタイムで見ていたけど酷かったからね。

418 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 06:17:40 ID:lFIWISEr0

>>413
成東ってこんな駅だったっけ？

419 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 06:28:23 ID:4Tfi2qvT0

>>415 >>418
成東駅ではなく館山駅が正解

420 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 07:48:18 ID:hqPF1bnhO

>>414
それこそ白い砂で使用してほしいコンビだな。

421 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 07:54:05 ID:hqPF1bnhO

>>412
快速むさしの号増発に伴う乗務員訓練。

115系→209系または205系に車種変更する訳だけど、京葉→武蔵野へ転用改造中の209系出場を待ってる余裕無いので、房総209系で訓練を実施。

422 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 08:18:00 ID:OYTUmzPB0

内房線10連撮るのに、夕方運用が時間的にそろそろ厳しくなってきたね。

423 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 08:56:08 ID:LWo4uJfEO

>>421
×むさしの号増発
○209系転用

むさしの号対策の試運転ではなく、あくまでも線内運転のための試運転

424 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 10:37:42 ID:9nWD51A9O

1528M 103
1531M 108

425 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 15:56:33 ID:Qb4eK72S0

【10-5】
回252M　Ｓ62千葉方面
朝見た

426 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:20:03 ID:9nWD51A9O

千葉駅から。

今日の113系。
今後の運用推測に。

千葉20:51館山行
千葉21:00上総一ノ宮行
千葉20:53銚子行(総武)
千葉20:40銚子行(成田)
千葉21:09木更津行

以上

427 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 21:50:10 ID:bKnf+w5O0

13日にATより、C436出場age

428 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:16:55 ID:fb1aVq7kO

おゆみ野にオープンのビバホームの中吊り、209系1両当たり4枚も。
http://f.pic.to/1341v8
広告枠が余っていて安くやれたのだろうか。

429 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:20:02 ID:fb1aVq7kO

↑ちはら台だったorz

430 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:24:40 ID:TdEputcx0

なんか千葉でポイント切り替えミスなのか誤進入があった模様

431 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 22:43:59 ID:C02bYTUw0

kwsk

432 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:20:38 ID:9nWD51A9O

TOMIXのポイントは切替不良が多いから、複線ドリフトしたりと最悪

433 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:24:46 ID:V2u272sQ0

>>428
地元の人しか通らない道にあるんだよね。
最初が肝心と思ったんじゃないかな。

これからあの道が混雑するかと思うと残念。

434 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:27:17 ID:G+DBcrd50

２０９系がローカルに入りましたが、単純に１１３系の置き換え
で終わりなのでしょうか？
もしかして、１０両編成は京葉線とか総武緩行とかに片乗り入れ
とかしないのかな？
あまり詳しくないので、便利になるといいなぁと思い・・・

435 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:54:20 ID:HRwLPEMi0

>>434
そのつもりなら、成東＋勝浦はとっくに209になっている。

436 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:23:37 ID:/x8VD24H0

勝浦、上総湊、成東までは京葉233も来るようになるんじゃなかった？

437 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:23:58 ID:UNgbJVTeO

>>428
中吊りよりも歯抜けだらけの戸袋の広告枠に入れたほうが良いな。

それと千葉は何故か「かけこみ乗車はキケンです」のドアステッカーを貼らないよね。

438 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:44:12 ID:moBnDRgYO

誤爆失敬。
そりゃ、待ってぇと叫べば待ってくれっからたべ。

439 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:53:47 ID:4IaPgrYl0

京葉線からの直通快速はトイレ付きの209系のほうがふさわしいと思う

440 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 00:55:59 ID:/n2oKUb00

将来Ｅ２１７系が113系と同じようにサロとサハ抜かれて房総ローカル運用に就くだろうと思っていたんだが…

441 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 01:42:11 ID:KMXjg0iyP

>>439
俺もそー思う
わざわざ分割直通快速の為にケヨのE233系に分割編成導入しないといけないし

442 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 02:06:45 ID:NhT+Elth0

>>440
209系：93年～97年
E217系：94年～99年

ほとんど製造年数変わらないから、
房総にきても意味無いかと…
お互い今現在、機器更新などしてる最中だし。

今度房総に来るのは、E231・E233などのお古かと。
新車での投入は特急車両位だけだろうし。

443 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 02:10:56 ID:/ZL0zAz0P

>>440
209系がそのまま廃車になってたら実現しただろうな

444 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 05:39:33 ID:pkmqR+6jO

当初の計画ではそうだった

ところが諸事情によって、横須賀総武快速線の新型車導入が見送られてしまい…
その結果房総ローカルには、廃棄予定だった最低バラック209が来ることに…

445 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 08:07:56 ID:SW47iesn0

もしＥ２１７系が房総ローカルに転用されてれば付属４両はオールロングシートで
基本６両は下り方２両がセミクロスシートで上り方４両がロングシートって事か？
セミクロスとロングでモハユニット組んでるからこうなる。
トイレは付属４両は上り方に１箇所、基本６両は両先頭にトイレで、上り方は車椅子対応。
幅広車体だし、乗務員、検修の教育、各線での誘導障害の問題無しを考えるとＥ２１７系
の方が無駄が無かったし、利用者も２０９系より良かったと思う。

446 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 09:03:49 ID:tUM+4nf5O

>>434
113系だけでなく211系も置き換え対象。
直通運転は今のところ予定なし。
以上

447 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 11:02:55 ID:moBnDRgYO

将来東京直通が増えたら209系がどうなるか気になる。E217の後継が出ているかも知れないけど。

1528M 217
1531M 103
成東シャトルは209系。
(昨日は113系)
回432M、1××+104
千葉11:09発勝浦行113系
内房線167M 209系

448 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 11:09:00 ID:nZ0aE6MtO

亀田病院に行くから外房線に乗っているが
209系ばかりで糞つまらない路線だな
京浜東北かよ
113は消えたのか？

449 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 13:01:04 ID:D/OzTPk10

>>445
シートなんて209系みたいに改造すればいいだけのはなし
頭固いねキミ

450 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 16:35:44 ID:bSp7XWac0

情報は遅くなった
【10-5】回252M　117　安房鴨川方面
まあ情報はいいか。

451 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 18:57:39 ID:nZ0aE6MtO

５時頃に館山から安房鴨川まで乗った電車が111系だったよ。
安房鴨川から東京に帰宅中だが、その後は見かけないね。

452 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:22:57 ID:+U2/BiwD0

四国霊場から幽霊が飛んできたか。

453 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:49:20 ID:bbet+9WcO

10-1 S62+S223
10-2 S71+209
10-3&4 209系
10-5 未確認(S61+117？)
この所、10連は運用差し替えも編成変更もないですね。
順調というより不気味･･･

454 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:49:51 ID:4+isPoHJP

13日出場のC436、尾久に到着したのが遅れたから、
幕張への回送は明日になるみたいだね。

455 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:54:56 ID:nZ0aE6MtO

ようやく千葉到着(´～`；)
入れ違いで湘南色が房総方面に出て行った
隣の久里浜行きに乗り換えて帰還

456 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:57:09 ID:nZ0aE6MtO

久しぶりに房総に行ったけどしかし111系が減ったね
置き換えの早さに驚いたよ

457 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:07:38 ID:4+isPoHJP

専ブラでNG余裕です

458 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:11:17 ID:mBDtcDHe0

>>448
今までさんざん国鉄の名車113系をボロ電車とか早く新型を入れろとか
房総のオンボロ糞電車と罵っていた癖に今頃になって113系の有り難さが
わかったのか？でももう後の祭りだ。房総は209系によって占領されるのだ。
鉄オタ君わかったかい？

459 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:17:34 ID:4+isPoHJP

スルーしようぜ、こんなの

460 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:19:01 ID:NSA9I2VO0

>>444
山手線ほかの205系を、便所設置で投入って計画もなかったっけ？

461 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:46:47 ID:jiqZncO60

あったな…
だが205になるならまだ209でいいな。

462 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:21:33 ID:ULiAuFaX0

>>460
武蔵野線に取られて消えた計画ね

463 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:46:56 ID:f0/wzyxmO

成田線にも209系増やして欲しいな！

464 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 23:30:08 ID:moBnDRgYO

それは時間が解決してくれるから211系と113系をよく愉しんでおこう。

465 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 01:57:53 ID:kFJaQFIuO

昨日、鹿島線で113系を堪能してきた。

466 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 09:37:33 ID:teFuIGapO

>>456 111系は千葉にはいない
とっくに形式消滅

467 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 09:49:22 ID:42z15pVQO

1438M 217+S222
1339M ××+104
248M××+111

155Ｍは209系

αモデルで出ている、ｸﾊのおでこ上も含めてオールグロベン、111系として製造された車両は千葉ローカルにはいなかったはず。

468 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:11:59 ID:B+OdsZBpO

そういえば横須賀線メモリアルの時、ニュースでは１１１系って言ってたな。

469 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 11:11:56 ID:f9kCdlBW0

まぁまぁ、
クハが111だから勘違いしているんでしょう！

470 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 14:26:09 ID:S+ZMeOLbO

昨日の外房線の211系
土埃で真っ黒だったな
あまり洗わないのかね

471 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 15:13:55 ID:9DisP6Ob0

２１１系が房総にやってきてもうじき４年経つのか…

472 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 15:56:00 ID:42z15pVQO

117は幕張の車庫で検査中。S70とS67は動きなし。

363M 503(代走)
453M 217
191M 111+109
277M S71+209

473 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:13:10 ID:ZmUobvW20

211系は3両か4両編成に短縮しても良かったのに
5両編成は使いづらかったのでは？
そもそも佐原駅の鹿島線ホームに入れないし。

474 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:17:48 ID:42z15pVQO

6両の置き換えだから運用上は5両で問題なし。211系と113系は繋げないから運用を分ける必要があるし、4両にしても同じことだよ。むしろ詰め込みで混雑を助長したのはおおきな問題。

475 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:23:32 ID:q67hKNQb0

【10-2】
回送154M　Ｓ62　東京方面

476 ：名無しでＧＯ！：2010/09/16(木) 16:39:44 ID:vQwQNChE0

総武本線の209系の運用をすべて教えてもらえないでしょうか。

477 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:44:37 ID:6dYhYPeo0

千葉駅でずっと見学してなさい。

478 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 16:45:50 ID:yasaHDc50

>476
ググればすぐ出てくるだろ。

479 ：名無しでＧＯ！：2010/09/16(木) 17:45:55 ID:vQwQNChE0

大阪に住んでいるので千葉駅まで行けるはずがないわ

480 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 18:40:10 ID:hJBAizZGO

だから>>478が丁寧に教えてくれたろうが

てか209がそんなに珍しいかね？

481 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 18:47:01 ID:LnMOkALZ0

関西人は国鉄型と223系でオナニーしてろよ

482 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:37:38 ID:Wj6coXYEO

ひるまのちば～なるとうをおうふくするふつうれっしゃに209けいがはいることがあるよ。
てつどうファン2010ねん1がつごうをとしょかんでみてね。
すこしまえのだけどれっしゃばんごうのひんとがあるよ。
そうぶほんせんはあまりじかんかわってないからね。あとはじこくひょうをみよう。

483 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:45:13 ID:6meAK5oJO

113系は内房（間合で外房）線集中運用にすればいいのに
走る化石の観光資源として

484 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:14:53 ID:gd7Bt6DoO

209系に統一したらもうちょっとスジ立てて欲しい。113系より最高速度は速い訳だし…

485 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:34:03 ID:aaAUA5Ir0

>>484
加速だって良いよ。
209系はやれば出来る子。

486 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:34:21 ID:UDXLi6mI0

統一されたら立つとは思…いたい。

487 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:35:08 ID:Y6dLjt3+0

でもやらない。
京浜東北を見よ。

488 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:43:33 ID:6PX2s5390

加速度は2.0km/sに落とされたって話だが

489 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 01:09:53 ID:klg2wYoC0

>>488
E217に合わせてるんじゃなかったっけ？

490 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 02:19:53 ID:ejf6yoCN0

駅間が比較的長いでは加速よりブレーキ性能あげた方がダイヤは詰められるって
常識なんだけど

491 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 06:12:21 ID:q3zmO/mnO

>>488
ソースの無い情報だけどね
>>489
E217は2.0km/h/s

492 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 06:42:45 ID:JvVc8eXZO

133M S62+S223

493 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:36:34 ID:YnCCsqxt0

>>490
凄い物知りですね。その常識、N700とか作る東海の馬鹿どもに教えてやってくださいよ、先生

494 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:01:10 ID:4tp7ZNG4O

140M(10-2) スカ色(昨夜から順当ならS71+209)

495 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:02:23 ID:pz8zq1Kq0

>>488-491
209は加速度引き上げられるだろうけど、E217は引き上げられるんだっけ？

496 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:44:47 ID:UnBZmYc5O

>>483
つ鹿島線

497 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 09:48:15 ID:5VpZz3YQ0

>>491
E217系の起動加速度って、1.9km/h/sか1.8km/h/sくらいじゃなかったっけ？

498 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 14:29:30 ID:XIJQGAVp0

youtubeに多数あげられている発車画像を見る限り2.0位に落とされてるな。

499 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 15:08:28 ID:LbQkK6N00

209系2000番台6連は加速度2.0km/h/sしか出さないなら2M4Tで十分では？

500 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 16:14:30 ID:+P8ztwlVO

>>499
どんだけ非力にしたいんだよ。
そんなに編成を軽くしたら、今以上に気候に左右されやすくなるだろ

501 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 17:30:58 ID:QdkiYwWEO

2M4Tだと性能に余裕が無てダメ。サハ抜いて4M2Tで転用が最良のプラン。
サハは消却できたら廃車でいいよ

502 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 17:37:10 ID:LbQkK6N00

JR東日本は通勤型でMM'ユニットに固執しすぎているような
3M3Tで十分かと。

503 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 18:54:16 ID:OUoTn6P80

西や東海と明らかに違うよね・・・

504 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:33:47 ID:NGOBk0OaO

せっかく作った電動車がもったいないじゃない

505 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:35:34 ID:9cKYw/jv0

10月24日、両国～小田原で運転される「ひまわり号」、今年も１１３ではなく２１７だそうだ。

506 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:07:14 ID:GZeJ/ksU0

やっぱ西の0.5Ｍ車方式が編成の自由度では一番優れてるね

507 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:59:30 ID:aXddkFcB0

でも0.5M方式ってモハ車が軽いので、より空転しそうなんだが、どうなんだろ。

508 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:10:34 ID:YnCCsqxt0

0.5Mは将来のこと考えすぎでしょ。コスト高そう。東武あたりみたいに5M5Tにしとけばいいのに。
2Mのモハユニットx2と1Mはクモハにしとけば少子化の将来も安心。
まぁでも2Mx2+1Mと2Mx3だとそんなにコスト変わらないんだろうな。電動機4個分だけだもんな

509 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:43:53 ID:n6Jj/E2e0

モーターより駆動装置と駆動装置を取り付ける電動台車がコスト高だってことを
お忘れ無く

510 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:45:37 ID:6wYtGkJ30

>>507
実際に321系は空転/滑走が激しい
実MT比が3M4TでT台車のほうが多いからとか、電動車が多いからとか(電動車が多くても東急8500みたいに滑ることがある)、制御方法がおかしいからとかいろんな説があるが

511 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 22:00:39 ID:4tp7ZNG4O

10-1 209系
10-2 S61+215
10-3 S62+S223
10-4 S71+209
10-5 たぶん209系
117が10連から離れました

512 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 22:29:28 ID:W2usSRLT0

幕張で寝てるS67・S70と、習志野の53は完全に落ちた感じだな
偶然かもしれないけど、落ちた3本は全て2008年の検査、稼働してる3本は全て2009年の検査。

もはや、検査切れが近い編成を稼働させて、
検査が残ってる編成を温存する必要すらないってことか…

513 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 22:30:06 ID:LbQkK6N00

>>510
225系はその反省を活かしたのかオール電動車になっている。
しかも321系と同じ270KWモーターを積んでいて無駄にオーバースペック。

514 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:02:13 ID:e8mrcvvx0

2010/09/17
「京葉車両センターフェア」開催のお知らせ
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20100917keiyofair.pdf

休憩用車両として113系4連が2本提供されるみたいだが

515 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 23:04:52 ID:SpCkINr70

終了間際には座席の一つや二つが…

516 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:05:39 ID:NrOPbWTu0

半電動車作るなら京成の6Mユニットみたく先頭台車を付随台車にしないと空転しやすい。
京急対策で先頭を電動台車にした途端よく空転するとか。

517 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:34:51 ID:ei3Mryrx0

>>434あたり
一部は209系ではなくE217系やE233系で置き換えれば良かった。
すなわち、総武線(快速)や京葉線の車両を増やし、房総ローカル用を減らす。
こうすれば、房総からの東京直通も増えたと思う。

518 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:38:27 ID:5Vm3eC2mO

また規制かくそ

519 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:55:51 ID:IBCbkipD0

東京直通なんて本気で増やす気があるのかねー。
「将来は直通を基本に」なんて口先ばっかりで
実際の計画は113系を単純に209に置き換えるだけ。

209が東京まで突っ込むってんなら話は別だけど。

520 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:06:39 ID:7F/SZw3N0

ラッシュ対策（とくに外房・内房線）に、3～4本くらい6ドア車込みの10連固定を残せなかったのか＜209系

521 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:06:59 ID:S/dziFR90

本千葉駅の15両化するので　東京直通は増やす傾向じゃね？

522 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:09:32 ID:IBCbkipD0

>>521
あとは車両の手当だが…

523 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:20:08 ID:oRexX5Rg0

>>521-522
当面は千葉発着の普通の東京直通快速への建て替えということになるかと
車両の手当てが見込めないのでラッシュ時の東京直通は現状並みの本数で据え置きだろうけどな

524 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:23:57 ID:w1jZC9CY0

昼間のE217の稼働率をあげるのか。
あとは折を見て東海道に強奪された奴を返してもらうだな。

525 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:28:58 ID:oRexX5Rg0

>>524
> 折を見て東海道に強奪された奴を返してもらう

あと1本しか残ってないぞｗ

526 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:31:07 ID:oYP6xFwv0

>>520
10連専用の予備車を確保するとなると、現状5運用の10連固定運用に対して6～7本。
4連・6連の予備車と合わせると、予備車の数が多すぎる⇒専用の予備車は無し

結局、10連が検査入りする度に６＋４連で代走になるんなら、
元から10連なんか要らない、って話になる。

ダイヤが乱れた時にも融通効かないしね＞10連固定

527 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 02:55:09 ID:NrOPbWTu0

>>525
その1本があればいいんじゃない？

528 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 03:06:18 ID:gbtsQvrG0

217が増えてもラッシュ時間帯の津田沼～東京のダイヤ詰められないんじゃね？

529 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 09:21:40 ID:OrC+jqXy0

>>516
京急の要求する軌道短絡検知が安定して素早く検知できるからそうしたんだけど
シッタカすんなよ

530 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 09:51:53 ID:cKRJ0TCk0

>>529
オマエってとてつもないバカだろ？
ふだんから周りからバカって言われてるだろ？

531 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:32:51 ID:7wI6gt8vO

東千葉でマリ117とケヨ4がならんで休憩＆休車中

532 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:59:13 ID:iTYcOw7NO

確かにケヨ２５→３０本ぐらいにして東京直通を
増やした方が良いね。余った２０９系で久留里線改造車へ回すとか…

533 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 13:23:19 ID:hyp4KpmE0

久留里線はキハ110だよ

534 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 14:29:27 ID:BtL17HWNO

テスト

535 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 17:33:59 ID:hKxckB+W0

198M S71+209 を確認。　　現在千葉へ向けて走行中。

536 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 18:37:30 ID:SQ7vnDuH0

C603はいつまで東所沢にいるの？

537 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 18:58:10 ID:m7SoXBqb0

217の先頭車にディーゼル搭載して両運転台改造して、
木更津で分割、そのまま久留里線へ転線みたいな･･･

･･･ないな。

538 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:07:29 ID:fJ9zz4RC0

走るんですの電車体にエンジンつったら台枠が垂下してしまうよ
キハE130とかは窓を一段下降じゃなくしたりして車体強化してるようだが

539 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 19:39:11 ID:uLxbN9x4O

東所沢にいる車って広告が千葉仕様なんだけど
改造されてそのまま東所沢に来たんじゃなくて幕張で運用された実績のある車ですか？

完全に209に置き換わったら幕張→君津→→京葉東京って運用ができてもよいように思う。
209が日中の京葉線運用に入るとないのか。

540 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:40:38 ID:69Ocropa0

本千葉停車って、昼間総武快速を誉田まで延長・京葉からの普通君津行接続とか？

なんか混乱しそう…。

541 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:03:58 ID:I7aeG8q6O

>>536
209-500（M73編成）が長野から出てきたから、もうじき幕張へ返されるよ。

542 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:11:32 ID:oYP6xFwv0

>>540
んな複雑なことしないよ
当面は、総武直通快速が止まるようになるだけ。

そのうち、下みたいな感じになるのかも知れないけど。

昼間の普通を京葉直通に振り替え
↓
本千葉停車列車が減るので、総武線に直通する列車を本千葉に停車させる

543 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:06:30 ID:OeAV/R3Q0

千葉発21:41上総一ノ宮行は、113系10両でしたよ

544 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:22:41 ID:2vz43apXO

巌根……

545 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:33:18 ID:0vPrkTmz0

>>542
外房内房ローカルを全部京葉に回して、千葉-蘇我間は総武緩行を延伸させる話もあるみたいだけど

546 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:50:38 ID:7F/SZw3N0

そうすると南部の人間が「千葉（市・県庁）が疎遠になる」って反対しそうな気がする

547 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:51:55 ID:J3qldN8F0

土人なぞ隔離しとけばいいだろ

548 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 23:51:57 ID:oYP6xFwv0

>>545
ねーよ。
それは流石に釣られすぎ

549 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 09:48:35 ID:CzsAkyf60

準公式サイトに、千葉始発のローカル列車を全廃するという考え方に基づく
大きな列車運行体制の変更が盛り込まれているとあるから
直通が増えるのは間違いないな。

550 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 10:10:19 ID:Uzb7Dqa50

京葉線直通ももっと増やせ
総武快速線は総武本線、成田線ともっと一体化させるべき

551 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 12:13:20 ID:++LUvS7G0

鹿島線に209が入らない理由はなに？

552 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 12:32:01 ID:8yRNwDY30

運用上まだそのほうが都合がいいからでしょ

553 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 14:35:25 ID:cZQ+65iFO

209の幕って東京方面はどの駅まで入ってるの？

554 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:23:08 ID:xzE6xPn/O

209は幕じゃないよ。
LEDです。だから設定を変えれば何でも出せるはず。
バスだけど大宮公開の時、涼宮ハルヒの乗合という表示が出されていたりと。

555 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:25:04 ID:IhBIOCkj0

そりゃまたそのバス会社も粋な計らいをするものだな

556 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:36:48 ID:++LUvS7G0

トタのE233だけど、長野、松本、明科、南小谷までデフォで入ってたよ。

557 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:37:52 ID:USjxGhJ40

>>553
千葉みなと

558 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 19:47:20 ID:ka4Y7wjQO

新木場もある。
チリ地震の時に実際に使用された。

559 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:02:26 ID:8IVVGYV70

>>556
花火臨で使うのかな？

560 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:04:45 ID:oviJC/M20

>>556 >>559
花火臨用だな

561 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:28:12 ID:tmLt/LT+0

諏訪湖の花火か？

562 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:01:21 ID:IuDdg50S0

市川行き：江戸川花火
新小岩操車場折り返し

563 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:09:27 ID:nOxKUJKcO

>>554
いくら自由でもROMとかあるだろ
そうじゃなきゃ対照表ないし

>>555
俺の記憶ではJR関東バスの路線車だったような

564 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:39:22 ID:ivJ6FOQ+0

昨日、佐倉を21：59に出る銚子行きに乗ったんだが車内のLEDが表示されてなかったな・・・故障？

565 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 00:46:19 ID:fAWlgXnO0

カードか何かの挿し忘れじゃないか？

566 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:22:38 ID:ZKdzsxhrO

千葉始発のローカル廃止になったらどんなダイヤにする気だ？

567 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:24:10 ID:C70W5VKpO

251M 117+115
1528M 236
1531M 211
432Mは113系

なお成東シャトル、167Mは209系で運転
休日とあり同業者多数ですね。

568 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 12:10:32 ID:xnouGuhX0

>>566
成田線ローカルは成田始発
総武本線ローカルは佐倉始発
外房線ローカルは一ノ宮始発
内房線ローカルは木更津・君津始発
房総209系の後継車両を投入し、ワンマン運転を開始

569 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 13:59:20 ID:Jqm6xoCY0

>>568
それ某組合のサイトにも書かれてたなw
基本デジタル無線区間からアナログに無線区間に切り替わる境目の駅から
ワンマンを開始するようだけど、そうなった場合特急列車等はどうなるのか？

房総209系の後継車両がE721の直流版(2両固定)だったらorz

570 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:00:50 ID:t6lGJirW0

>>568
そうなるためには
１、動労千葉の現業外し
２、吾妻・信越（高崎＝横川）・日光辺りのワンマン化を先にしてからだな。

571 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:01:02 ID:4vwei27W0

千葉なら107系とＥ127系かき集めて持ってくれば十分じゃん
しして新潟と長野は新型車に統一

572 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:12:28 ID:9djmAlVQ0

「209系の後継車両」って、どれだけ先の話になるんだか
まだ209系の更新をかけて絶賛導入中って時なのに

573 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:31:58 ID:N27UooMoO

君津、一ノ宮、成田、成東で快速打ち切り。
そこからは１～２本／時の各駅停車を運転じゃないかな？
ワンマンは設備がないわりに特急とか走るからやらないかと。

574 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:40:48 ID:oZLCajWLO

接続さえきちんとして頂ければ…

575 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 15:07:21 ID:1deThj4T0

>>573
まともな意見ありがとう
房総の土民の中には総武本線の佐倉分断を叫ぶキチガイが多くて困ってるんだが
そのような正論を聞くととても勇気づけられる

576 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 15:40:01 ID:1Yn0NSjG0

570 名前：名無し野電車区投稿日：2010/09/20(月) 15:09:48 ID:1deThj4T0
さっさと八街のホーム延長しないとバスに客とられるぞ

577 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 16:07:15 ID:xnouGuhX0

まともな感覚で考えたら佐倉分断が導かれるのは真理である。

578 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 17:05:30 ID:1deThj4T0

準公式サイトに成東分断になるって書いてあるだろ。あと

佐倉駅に分断するだけの容量はあるのか？
NEXの通過を裁かなきゃいけないし、いまでも空気輸送な成田線を毎時二本も増発するわけにはいかないから
佐倉方面、成東方面からくる電車がそれぞれ毎時二本折り返していくことになる。
果たして佐倉駅をそこまでこきつかえるものかねー

579 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:15:00 ID:9djmAlVQ0

209系の一部をE127系基本編成に準じた11両(グリーン新造/改造含む)にするならともかく
4両/6両ばかりにするんだから日中の千葉スルーは現状に毛が生えた程度だろうよ
209系が(同時期デビューで更新がかかっているE217系もか)
次に更新/廃車が必要になる15-20年後にどうなるかだ

580 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:25:20 ID:3f+FIsJR0

それ以前に、総武線や京葉線の日中の快速の本数を考えれば、全列車東京直通化が
困難（無理矢理実施すれば日中の千葉以遠の列車が大幅減少）なのは
猿でもわかるわな

581 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:35:55 ID:y4lfESZz0

>>579
動労が「今すぐにでも房総各線が分断される！！１１！！」みたいな感じで記事書いてるから
無駄に勘違いが広まってるよね。

209-2100とE217の検査周期が２年半～３年、次の車体保全（≒置き換え）の時期まで約９年。
その頃に一緒に置き換えれば、本社の計画通りの、2020年頃に直通が可能になる、と。

582 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:41:50 ID:s3LXVrHe0

233やら217（とその後継）の増備の金額考えると
上総一ノ宮-海浜幕張とか君津-海浜幕張とかを209でやって京葉各停と接続させるとか
様子見してから直通になるんじゃないかな。京葉は209を4+6で10両にして東京まで持って行っても
面白いと思うが、総武の方は両数足りないしＧもないしで難しいだろうね

って書いてから海幕の折り返しは蘇我側から出来ん事を思いだしたｗ

583 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:55:34 ID:zDahYNdE0

209をシマ・ニイにもっていゆくとか？

584 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:57:05 ID:C70W5VKpO

1469M 118
これに乗る前に千葉東口コンコース発車案内見たら内房外房見事に全て4ドアで運転でした。

585 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:27:04 ID:0jjCFIx30

113のボックスは背凭れが悪いんだか、腰痛い時に座るとえらい疲れるな

586 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 02:29:17 ID:ZZB/mj5w0

常磐線や中央本線は長距離運行を分断してきたし、
逆に長距離区間直通させた湘南新宿ラインなんか運行障害時には広範囲に影響が出る原因になってる状態で
あえて房総のローカル区間からの東京直通を大幅に増やすようなことは実際にはやらない気がするんだけどなぁ…

587 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 02:51:26 ID:YaTWLZIs0

せめて総武緩行・快速共に津田沼止まりを削減してほしいよ

588 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 03:43:17 ID:k4hXVfBZ0

快速は津田沼止まり一昔前からみるとかなり減ったと思うが

589 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 07:51:55 ID:2Qw4ygqLO

117…235M東京方。今千葉駅停車中確認。

590 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 09:33:05 ID:6vrMB3PLO

成田空港行きを毎時二本に増やすべき･･･
成田線のローカルを成田発着にして･･･

591 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 11:01:53 ID:2drpESfC0

S62・117が久しぶりにツーショットかな

592 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 19:53:39 ID:FTmrwqh20

総武本線の快速、あと一本くらい増やしてもいいんじゃないの？

http://www.youtube.com/watch?v=cuLb_PHuBh8
http://www.youtube.com/watch?v=qZYHp4iFCUU&feature=related

593 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:04:54 ID:qiHfhgIV0

>>590
ついでに鹿島線も成田発着を増やしてくれれば…

594 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:14:34 ID:sOgrIVehO

成田～銚子と鹿島線は完全60分間隔に統一すりゃ桶！

午前中と午後の成田～鹿島神宮直通が走る時だけ30分間隔で良いと思う。

595 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:22:51 ID:YmmrN8la0

京葉線の直通を増やすとしたらE233系を全部10両固定で入れて
分割編成は209-2100を使うとかやると良さそうなんだけど
分割編成を作った所を見ると大して房総直通は大してやらないと思う
あと京葉線の房総直通をするとしたら25編成で足りるのかも疑問

596 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:26:56 ID:qiHfhgIV0

直通を増やす時期が近づいたら
4連＋6連のそれぞれに中間車を追加して10コテを増やす。
焼け石にお湯か…

597 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 20:56:17 ID:RfREZMY90

鹿島線なんて大洗鹿島線車両を乗り入れて佐原発着にすればじゅうぶんだろ

598 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 21:59:21 ID:vokvtJOCO

599 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:04:10 ID:vokvtJOCO

今宵の10連
10-1 S61+215
10-2 S62+S223
10-3 209系
10-4 209系
10-5 113系(オールスカ色)

600 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:00:57 ID:cy4CCiGb0

ttp://railf.jp/news/2010/09/22/181000.html
釜金谷ってどこだ？(w

601 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 23:02:21 ID:3/5VqLG90

釜利谷のことで頭がいっぱいだったんじゃない？

602 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 07:33:27 ID:huodpxjGO

よそ者だな。
これは恥ずかしい。

603 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 08:19:19 ID:CnWCp125O

内房も外房も南下すると屋根が無い駅ばっかだな。
そこで交換待ち５分とか、昨今の下痢雨の時にはどうしてるんだ？

604 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 09:30:25 ID:vy/wP7Wu0

昔から夕立とかあってもどうにかなってたし、仮に局地的豪雨の回数が増えていても、
反比例するように乗客がいなくなっているから問題ない。

605 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 10:51:42 ID:CnWCp125O

つまり車内は水浸し放置ってことか。
抑止寸前はたまらないねえ。

606 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:01:17 ID:qwlrIH9M0

209に3/4ドア開閉機能あるだろ

607 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:05:31 ID:Abns4+fc0

房総は半自動の文化が定着しなかったからな
ドアボタン押して開けても殆どの人そのまま開けっ放し

608 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:15:15 ID:oEwQXTypO

俺、いつも開けっ放しの時は閉めに行くんだが別に悪い事じゃないよな。
つか、スイッチの目の前にいる奴も閉めろよな…何にも考えてないのか知らんが。

609 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:28:24 ID:mVk2zN/jO

>>601
房総スレで釜利谷の話題が出るとはw

253M ﾏﾘ117

610 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:58:21 ID:vy/wP7Wu0

>>608
この夏は特に暑かったから、俺も近くのドアは閉めたよ。
でも何故か皆開け放つのな。
不思議だぜ。

611 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 13:25:28 ID:D6JNLuMH0

昔から、半自動の路線でも閉めない人が大半の区間もあったりするけどね。
そういうとこは房総以上になんで閉めないのか不思議。。。

>>601
車＋東京湾フェリーで向こう側から来た人なんだろか？
記事を書きながら釜利谷JCT前後のルートでも考えてたのかもねｗ
首都高も横横も距離によっては料金割高だし。

612 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 15:37:05 ID:fxVSGR3A0

八街型ATOS接近放送
♪アンアンアンアンアンアン？オラァ！
「まもなく、1番線に、普通、千葉行が参るぞ。アン？」
「危ねぇから黄色い線まで下がれオラァ！この列車は3ツドア6両だからな。アン？オラァ！！」

613 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 16:40:31 ID:nXcGAxOF0

>>611
仙石線なんぞ103系の時代から半自動文化だったもんだから自分が乗った途端閉めるクセがついて
よそ者の乗り残し続出だったって聞いたことがある。
今は209だから「お乗りになるときはボタンを押して・・」の声が出るから。

614 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 16:58:11 ID:AnRBrTrx0

209？

仙台エリアの電車に乗ると、閉める方の注意喚起のほうが多いな
「閉める際はうしろのお客様にご注意ください」

615 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:49:47 ID:59BLCXTG0

仙台（地下）駅で一斉にボタン押した光景にびっくりした記憶が。

616 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 19:00:25 ID:nXcGAxOF0

俺だけボタン押さなくて先頭に並んでいても座れなかった記憶が。

617 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 20:21:12 ID:LoElACj40

青梅線青梅以北と五日市線が通年半自動になってるの最近知ったわｗ
そういや房総の211も半自動使う駅は通年使用なんだな

618 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:12:16 ID:p24cIVBK0

半自動の閉め忘れもそうだが、貫通扉閉め忘れるのもどうかと思う。

619 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:00:25 ID:9WzgiCz90

半自動の時は開けて3分経ったら自動的に閉まる開けっ放し防止機能を
付ければいいのに

620 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:10:10 ID:lcbveZZEO

回送の半自動ドア連打するおばはん

621 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:36:04 ID:vy/wP7Wu0

>>619
放送装置付いてない車両だと、突然閉まるドアに挟まれる悪寒。

622 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 01:43:37 ID:rOVRKZsC0

土曜日雨か・・・。ホリパで乗りまくるか。１１３が沢山来る事を願う。
２０９は京浜で乗り飽きている埼玉県人。湘南色は見飽きているからいいよ。

623 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 02:31:36 ID:pAGa6KLl0

>>622
そんな貴方には鹿島線がおすすめ。
列車本数の少なさと強風には注意されたし。

624 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 07:36:10 ID:/QZAXnInO

神宮着きました、止まりましたじゃ話にならんぞｗ

625 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 07:50:08 ID:IZKMX3n70

>>624
了解した

－指令1143号－
そのまま水戸へ向かい
水戸へ着いたらみどりの窓口の入口に黒服を着た男がいるから
その男に例の物を渡せ

626 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 07:57:12 ID:Z0BHBSQv0

鹿島神宮から東京までバス出てるから大丈夫だよ。

627 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 08:33:06 ID:rfFdwvBYO

>>626
しかも10～20分毎にね。

628 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 08:36:27 ID:ENPMTqpYi

そんな本数あるんだ需要あるのかね？

629 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 08:56:02 ID:LrQkf0GWO

千葉行き全廃すると内房・外房走る列車は
E217とE233がメインで、209は東金や末端用？

630 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 09:02:21 ID:l+oubBJNO

>>628
『かしま号』はつくば線が減便された現在、JRバス関東の路線の中で最もドル箱路線。
時間帯によっては積み残しが出る程混雑するよ。

631 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 09:41:38 ID:dSI+9ZtS0

てことは鹿島線の利用者は高校生が中心か…
まあローカル線なんてどこもそんなもんだろうけど

632 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 13:45:28 ID:6HBPnZgJ0

>>621
チャイムとかブザー鳴らせば良いだけじゃん

633 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 14:34:55 ID:QZYF6vwo0

本社発表分
データイムに京葉線電車の外房線への直通運転を拡大

しおさいわかしお土休日のみ一部廃止
あやめ平日のみ一部廃止
さざなみ一部廃止

ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf

634 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:33:51 ID:E24W3TLj0

本千葉に快速停車する分、普通が減便かと思いきや、
減らされるのは外房線の6往復が京葉線直通になった分だけで本千葉大勝利？
つまりは外房線も上総一ノ宮までの6往復がE233化されるってことだよね？

635 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:40:46 ID:kDrVZMrS0

千葉支社発表分
具体的な特急減便の内容あり
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20100924daiya.pdf

完全に平日の通勤需要に特化する気だな

636 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:53:30 ID:Yh3OTbbF0

>>634
これから更に京葉直通が増えるから、勝利なのは今だけ。

637 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:35:50 ID:M9KqEKgoO

土曜夕方に浜金谷から乗ろうとしたら、１時間１５分も空いてた…。
確か以前はさざなみが間にあったんだよなぁ。

638 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:06:31 ID:fCuV3Iix0

12月4日のダイヤ改正で、
209系運用が増え113系運用が減るんだろうな。

今日もC602が習志野運輸区へ疎開されたようだし。
209の運用が少なすぎるのかし？

639 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:20:08 ID:Q4o275aH0

>>638
ダイ改ごとにしか運用変えられないしね。
各所で遊んでる209の6連が一斉に運用入りすると、113系６連がかなり危ない気はするけど。

640 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:30:55 ID:CpHaoUTV0

マリ眺めると209は完全にアップ完了してるよなｗ

641 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:33:30 ID:l+oubBJNO

>>638
鹿島にも209が？

642 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:47:32 ID:Q4o275aH0

>>641
6連と比べると4連はまだ少ないから、
12月改正でも、鹿島線は113オンリーのまま、な気がする。

643 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 12:24:39 ID:biKiLuOK0

総武、成田は113系だらけだよ

644 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 12:38:53 ID:oZoNDhsl0

12月改正で113系6両は運用終了。

645 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 13:47:50 ID:SfWafBGq0

外房は２０９系ばかり…

646 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 16:31:59 ID:fSUVLYpa0

ばかりって置き換えてんだから当然だろｗ

647 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 18:13:28 ID:rzkLOYI10

なんとなくだけど、今回211の一部運用は209置換→1134連単独運用5連化に回る
気がする。特に5+5運用絡み。　

と言うのも、209の6連が完成したからってあそばせる訳にはいかんだろ。
今迄通り、１１３の6+4を共通にしといたほうが運用担当は楽。

648 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 18:49:29 ID:3yJHaFMS0

8月31日にOMから4連(C433)が出場したけど、
その日以前～今現在迄OMで房総向け改造中の車両の入場などは無い。

OM担当分はC433でラスト？

649 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 20:57:47 ID:E1dAul9f0

>>648
253系の転用改造にかかるのでその間209系の転用改造はお休みとかそういう方向じゃね？

650 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:41:31 ID:clSJEitAO

今日マリ117は運用してますか？

651 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 09:51:16 ID:yjaqoNBrO

>>650
八街で今すれ違った。千葉行き8連の前4両。

652 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 10:16:56 ID:icuOOlefO

国体の観戦客で賑わってるみたいだな…！

653 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 10:17:38 ID:eN97MkPf0

>>649
でも、253は放置状態ですよ、５両はホーム横、クロも屋外に置かれている。
C61の復活にでも手が足りないのかね？

654 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 11:52:43 ID:yjaqoNBrO

251M 104+218

今茂原駅がカヲスwww

655 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 12:39:36 ID:UMsIh+yD0

なにがあったんだ？

656 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 12:44:21 ID:XC7/Ou6X0

貴様それでも日本国民か。

とか書いてみる。

657 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 13:17:25 ID:CWAZicOO0

>>655
お召し運転

658 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 14:50:38 ID:UMsIh+yD0

６５５系かサンクス

659 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 17:28:40 ID:bHP3JG3t0

ＪＲはチーバくん電車無いの？

660 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 19:45:08 ID:cBhP1RwO0

昼間幕張の死の留置線見に行ったら
４＋４＋６の３編成詰まってるな～
６連はｸﾊ111-1137だとおもう面倒なんで編成番号調べてない

661 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 19:57:08 ID:3iuuYfBv0

Ｓ６７か…

662 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 22:03:48 ID:MMA/PVt+0

>>642
既に209系の4連も22本出ているわけだし…
12月の改正までには25本位にはなってるんじゃない？

663 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 09:09:31 ID:XA122P1SO

昼の外房普通をA電へ振替で、ﾀﾞｲ改後は更に209が増えそうだな。

664 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 09:15:55 ID:xw8d7S700

昨日勝浦からの帰りに外房線292Mに乗ったら113系ではなく209系でした。
置き換えられてしまったんでしょうか？

665 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 09:43:16 ID:vzAGIoHfO

運用の都合。

666 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 12:03:03 ID:0S5DUL1GO

簡単にまとめたらこうなるな。

◆209系限定
→外房内房東金の一部
6両

◆113系と209系日替わり
→多数(鹿島線が絡む運用は除外)
8両、10両

◆113系限定
→鹿島線が絡む運用
4両に多い

211系限定
→5両の普通列車(特急崩除外)

667 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:07:00 ID:3yf3vvv1O

そして、総武・成田はダイヤ改正後も113系天国なのであった・・・。

668 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:42:15 ID:HmE2NIpG0

お召しの流れで>>666が崩御に見えてしまった＿|￣|○

669 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:17:53 ID:vzAGIoHfO

行き先案内のドア数の間違いが多いな。
209かと思ったら113が来た。
逆の場合も有り。

670 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 21:56:59 ID:6XfnRi5IO

10-1 S71+209

671 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:02:27 ID:6XfnRi5IO

10-2 S61+215
10-3,4 209系
10-5 未確認(昨日から順当ならS62+S223？)
他の6連の登板はもうないのか･･･？

672 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:17:04 ID:JJ0z401uP

>>671
198MにS62入ってたよ。

673 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:50:14 ID:ojtdfkBu0

>>667
意外と改正後に運用変わって
いきなり209系だらけになるんじゃないか・・・？

674 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:56:50 ID:BFjCS/FT0

>>667
総武･成田は211天国のような気がする

675 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:08:46 ID:LeQNBuFs0

でも総武、成田の211は5輌編成だけじゃない？

676 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:11:01 ID:KrtKe3NM0

113の全廃と211の全廃にそれぞれあと何年くらいかかるんだろう？
まずはそれが済まないと5両編成の不便さの解消ができないような。

677 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:39:51 ID:Ls+NIaHE0

郡山よりC432出場age!!
これで4連は23本に!

678 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:41:11 ID:Ls+NIaHE0

連投申し訳ないw

現在幕張区には113の4連も23本在籍中…
お互い4連は23本ずつになった。

679 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:43:52 ID:vDQ1z7rY0

去年たくさん撮っておいて良かったな。これからは乗り鉄だな。特にリニューアルしてない１０００番台。

680 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 01:45:08 ID:OBKtgfpv0

>>676
RF2010-4月号によると、209-2100最終編成の落成が2012年1月とのこと。

211系14本の置き換えに半年程度かかると仮定すれば、
113の引退が2011年の7～8月頃、211系の引退が2012年1月～2月ってところかな。

681 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 07:39:06 ID:RErIPnrSO

C601の6号車の優先席3席
水漏れの為利用不可

水漏れってwwwwwwww

682 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 09:30:50 ID:h+OfW3enO

>>681

吐瀉物を清掃した跡かも知れん。必ずしも車両のせいとは言い切れない。

683 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 11:30:57 ID:7F8nvKwhO

>>681
ん？水濡れじゃなくてか？
飛び込みによる人身事故を車両点検と言い換える位だから

684 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 11:57:35 ID:Wpzzqt5Q0

大雨になると雨漏れする車両はいっぱいあるよ。
113,211,209,E217,255,E257いずれも。
窓枠からだったりクーラー部分からだったり。

特に113と末期の183は酷かった。

685 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 20:33:26 ID:/JgEPRUmO

10-1 S70+118
10-2,3 オールスカ色
10-4 209系
10-5 未確認(たぶん209系)
S62が外れS70が入っています！

686 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 20:58:46 ID:PydIrsVaO

なんかここ数日総武本線・成田線に209が妙に増えた気がする

687 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 21:11:18 ID:lF9UELGi0

それ思った
まぁ、いつも朝乗ってる千葉行き8両は必ず113だけどな

688 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 23:05:57 ID:ceAADUgkO

朝の成田線だと426M、430M、432M、1434Mあたりが209系になっているのをよく見るよ。
昼間の成東シャトルも。
ただ空港に行く1431～1438Mは鹿島運用絡みでまだ、113系限定みたいだがな。

689 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 00:05:42 ID:hC/t3ulS0

最近　E233系やE217系や209系ばっかり乗車してたんだけど
今日たまたま外房線遅れてたので
いつもならE217系の一宮行きに乗る予定が
113系の一宮行きになった

久しぶりの113系だが
実にボロ臭くてなんかいいなぁｗｗｗ
やっぱ全車両廃車にして欲しく無い気がする
あの高速走行中のモーター音と揺れがたまらんｗｗｗ

690 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 00:43:35 ID:W0jnoIN90

>>689
快速白い砂号運用時の総武快速線＆外房線も良かったぞｗ

691 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 07:25:38 ID:sH0E+bIh0

スレチだが、来年3月廃止決定の新大阪→紀伊田辺の2929Mには乗ってみたい。

当然、阪和色の。

692 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 10:45:16 ID:N06lM45oO

139M～146Mの千葉方にマリ117

693 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 15:36:20 ID:FTyopDbV0

>>689
１１３系が房総から完全に無くなる光景なんてまだ実感がわかないけど
マリ区横切ると「随分減ったな」とは思うよな

694 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 16:06:58 ID:z7hhxdvhO

実感しているだろうに
並び狙いの難しさ、113系の並びは激減を感じる
しかし209系に魅力を感じないのはやっぱ幕かな
幕であれば少しはよかったのでは？
一編成だけでも幕がダメならフルカラーにして113系の何かを引き継いでほしい
まあ千葉支社に実力者がいないからダメか

695 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 17:37:56 ID:x8S7WVnuO

263M→292M
千葉方に117
外房線末端区間で久々に湘南色を見た。

696 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:22:02 ID:mc8ISatOO

夜の京葉線車両の千葉乗り入れが233だと千葉駅で209と並ぶど209が古く見えてしまう

697 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:30:42 ID:dI8MdwSlO

そりゃ見劣りするに決まってるわな
209なんてのは元々廃車予定だったものを再利用しているんだからな
経済的な問題や逗子の車庫が解決していれば、233が横須賀線に入って、217が房総ローカルに入る予定だったんだから

698 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:39:32 ID:QaOnGTfc0

実際古いしｗだからどうした？

699 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 21:51:16 ID:qAMsrVFm0

房総の湘南色113、廃車する前に高崎の湘南色185と併結してみてほしい。
スレ違いになるけど確か国鉄時代に185系と115系の連結ってあったよね？

700 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 21:57:15 ID:p2hhvSiv0

185と165はあったけど115ってあったっけ？まぁできないことはないだろうけど

701 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 21:58:09 ID:+/LLdPvZ0

ついでにしなの鉄道の169系も(ry

702 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:09:50 ID:XtOIiTfa0

10-2 S71

703 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:23:44 ID:W0jnoIN90

１８５が連結したのは１６５と１５３のはず

704 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 00:01:12 ID:5hPhNjmN0

連結面の写真あるよー
すんげえ違和感あり

705 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 00:18:34 ID:r1iXMPLwO

並びは確かに減ったよね。
単線区間の交換以外に知っている範囲で‥。
☆1438Mが千葉9番に着いたら8番の1339Mと並ぶ。
‥最近は1339Mが209のことが多いけど
☆千葉4番で155Mが発車待ちてしている時、5番に248Mが入ってきて一瞬並ぶ。
‥どちらかに209系が入る率が高まっているが‥。

☆成田で1531Mが発車待ちしている時1528Mが入ってきてゆっくり並ぶ。
（鹿島だから今のところ113系限定よ）

☆167Mの横に253Mが来て167Mが出る時一瞬並ぶ。
‥167Mは10両。209系の時があり。

☆295Mと1131Mも時間は少ないならがも並ぶ時がある。
‥どちらかに209系という日もある。

‥まあこれくらいかな。
成田の並び以外はだんだん209率が高まっているから早めに記録して下さいね

706 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 01:36:02 ID:38KFiCCO0

今更、と鼻で笑われるかもしれませんが今度はじめて房総半島に行きます。
安房鴨川近辺で撮影しようと思うのですが内房線、外房線で113系に出会う確率は現在は
どのくらいなのでしょう
209系との共通運用ということはわかったのですが。

707 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 01:44:47 ID:MM/3sh6iP

>>706
内房線は明るい時間には走らない。外房も数本。

708 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 03:49:06 ID:7gv8wz3s0

>>706
千葉か佐倉でも行っとけ

709 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 03:57:14 ID:7gv8wz3s0

それとS62は幕張に宿泊中

710 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 04:00:26 ID:HowadRoJO

10連の場合、今のまま順当に運用が流れれば次の日曜の朝(720頃)の木更津で三本並ぶよー　　　　　　　　　
10-1(6),2,3が113系のときです。

711 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 07:59:48 ID:HowadRoJO

昨日差し替えがあったみたいですね。今朝の142M(10-3)は209系でした。
てなわけで、このまま行くと日曜の木更津三本並びはありません･･･

712 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 09:08:32 ID:uQPvffyNO

>>694
幕とかすぐ蛍光灯の寿命がくるし、次の行先表示するまで時間がかかるからｲﾗﾈ
可動部分があるから故障もしやすいしな

209は3色LEDでおk

713 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 13:25:29 ID:1qLEqtWKO

117 265M 4連
まあ興味ある方は参考

714 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 16:45:40 ID:eJGxJACo0

>>706
現在は房総半島メインなんか113メインなのかどちらかにする必要がある。
113メインなら午後のモノサクなんかがよろしいかと。

715 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 19:59:38 ID:HowadRoJO

今宵の10連
10-1,2,3 209系
10-4 S71+209
10-5 S61+215
209系が3運用となり比率が逆転しています。明日から10月か･･･
土曜日朝の木更津は二本並びの見込み。三本並びはもう見られないのかなorz

716 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 01:23:07 ID:NsUBG2Ae0

俺も膜車をつくってしてほしい
209系で急行とか特別快速とか見てみたい
蛍光灯なんて言っているようじゃゆとりくんかな
いまは蛍光灯型ＬＥＤがあるじゃないか
稼動部は改良型でＯＫじゃないか

717 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 03:16:38 ID:jzJSn2Mb0

一番の問題は、幕そのものの劣化だよな。

だんだんと黒ずむし、気がついたら中間部に破れが生じてたりするし。

718 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 03:19:44 ID:/SDJiyMG0

メトロ車なんか見てるとLEDのほうが悲惨だけどなｗ

LEDは切り替えればいろいろ表示できるけど
幕だと表示できる情報量に限りがあるからな

719 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 04:19:30 ID:iPs/BEr50

113も時々…
幕部分の蛍光灯の球切れや幕の故障があるね。
まぁそれが幕のデメリット部分だろうね。

720 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 05:38:25 ID:2FN3KYo10

幕式を温存することによる、幕の劣化、照明機構部分のメンテフリー化への逆行、
運行形態の変更で外部への発注による高コスト要因は経営圧迫要因となる。
運賃値上げやトクトクきっぷ見直しにつながる。

721 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 05:45:15 ID:2FN3KYo10

入線時や長時間停車時には、こうスクロール表示する。

本日はJR東日本をご利用いただきありがとうございます。
Thank you for traveling with JR East Railways.

722 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 06:35:23 ID:+K4uO8G/O

＞LED蛍光灯
それだと色合いがたいぶ異なりますが？

723 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 08:11:07 ID:N3Qp1L+tO

209系2000･2100番台デビュー1周年記念日

724 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 20:12:31 ID:HTrd23Yj0

湘南色
117 351M 銚子行き。昼間（千葉駅12時42分発）

725 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 21:28:17 ID:kfLwANrEO

10-1.5 113系(オールスカ色
10-2.3.4 209系

726 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 21:33:55 ID:WeIl/DrMO

>>708
185-0と153、185-200と165なら移り変わり時期に実例があるが、
185と115は聞き覚えないな

185大宮色と185湘南色なら現在絶賛実施中だよ

727 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 22:23:32 ID:uvS3oZJl0

209で3/4ドア機能を使った場合ってやはり発車前に全ドアを開けたりするの？
211系なんかでは一旦全ドアを開けた後で閉めてるように。

728 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 00:16:10 ID:Les5KLXPO

成田駅の常磐E231はそうだけどね。

729 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 00:24:52 ID:sjn1spX80

>>727
211は駅到着前に『次駅ではドアは自動では開きません』と
注意アナウンスしてる。で到着後手動開閉
発車前に全部のドアを開にし閉める。

一方の209は到着後すべてのドアを開けてから、
しばらくした後に3箇所のドアを閉める。あとは211と同様。

730 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 06:02:22 ID:Ewf+y2Op0

S62は幕張で宿泊中
珍しく215も着ていた

ｸﾊ111-232(だと思う)が検車庫の裏にここ３日くらい１両だけ放置されてるのが気になる

731 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 07:01:23 ID:guQ9vd+aO

>>727
この前、南酒々井５分ぐらい止まった時に使ってたよ
もちろん発車前に全ドアを開けてた

732 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 07:51:50 ID:xjMyfLkzO

185はフルフル色とリレー色の混色が最初だったな。

733 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 10:18:56 ID:ZGK+VbMT0

185系は入線しないなー
千葉駅で113系との並びを見てみたかった…

734 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 15:58:05 ID:Les5KLXPO

360M 102
453M 118
1131Mと277Mは209系

朝離脱レーンにいたのは218と207でした。
S70の復帰で、S67は津田沼方に移動したみたいね。

735 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 16:52:22 ID:n+RsFKQoO

１２月改正で113の6両単独運用なくなったら6+4の10両運用なくなるの？

736 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 18:20:34 ID:JKYOX8NuO

>>735
211系離脱の有無次第で変わってくるかと。

737 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 19:14:14 ID:FN8KlUBzO

211系ってトタ転属の際、3連化，帯張り替え，PS21パンタ交換以外に、どんな改造すんだろ

738 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 19:51:47 ID:V07s8DFC0

>>737
1両ぐらいクロス改造してほしいな・・・。

739 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 20:10:07 ID:n+RsFKQoO

211はいつ離脱するんだろう？

今の所1編成も離脱してない。

740 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 20:10:54 ID:4udXLaCB0

12月or3月改正で先に211系を置き換えちゃうのでは？

741 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 20:59:09 ID:guQ9vd+aO

>>734
S70また落ちてるよ
6連はS61、S71しか運用入ってない

>>740
211は一番最後、一気に置き換えだね

742 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 21:10:00 ID:Oj0+SW1eP

>>733
高崎の185系は数年前に成田臨で入ったな確か

743 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 21:30:21 ID:NLwHW0QU0

Ｓ６２はドック中で１１７は元気そうじゃないですか。
ちなみにＯＭ０３もなかなか乙な物でした
Ｇ車の帯はなんともいい感じをかもし出しているし
明日の運用も多分あれだと思うから行ってきます
で、午後は元気な１１７を鉄きっぷで乗り＆撮りまくりかな

744 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:48:38 ID:hqMRJqD80

>>737
トイレの汚物処理装置がどうなるかはあるね。
高崎と幕張は特急車の配置があるから循環式だけど、
豊田はカセット式。

745 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 23:35:51 ID:KYRNYD+x0

豊田って183系が配置されていたことなかったっけ？

746 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 23:49:02 ID:Rc1ofXPd0

ないはず。今のは１８９系だし置き換え前の１６５・１６９系は三鷹だった。

747 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 00:06:33 ID:QgEAimbX0

機器類の更新はどうだろ？

748 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 00:11:48 ID:pQgtdJumO

千葉駅のホームが113系で埋まる日はもうこないのか…。

749 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 00:15:32 ID:P/GzqpX00

>>748
つ 103・201…

750 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 07:26:17 ID:DXWebcg9O

324M､ﾏﾘ102+ﾏﾘ118

751 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 14:34:38 ID:K+0aicKp0

モハ113-2072@269M前から2両目より記念カキコ。

752 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 15:14:42 ID:a6kN66Dr0

>>735
既にない。
>>751
117+217

753 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 15:56:58 ID:HUY/VXtNO

113系6両の単独定期運用は既にありません。
10両運用はありますがこれとて209系との共通運用ですから
ダイヤ改正とは無関係にいつ置き換えられてもおかしくありません。

754 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 19:10:25 ID:SQdqQUPn0

発車標にボックスシートなんて表示初めて見たわ。
それにしても１０３の日と２０９とで表示変えるのかな。
ttp://img.gazo-ch.net/bbs/37/img/201010/798034.jpg

755 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 19:56:22 ID:Y+ch9QesO

103系じゃなくて113系と言いたかったんだろうが、これは113系の運用限定でボックスの案内が出るよ。四街道０番線もそうだったけどいつの間にか、なくなってるなあ。。

756 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 21:04:51 ID:/Mymy/sc0

LED発車標の操作端末には、通常使用するものは予め登録されているが、
駅独自で様々な文字の登録が可能。
(標準の1文字のサイズ=24x24ドット。発車標の機種にもよるが10文字前後。
この範囲に緑、赤、黄[オレンジ]でドット打ちして種別や行先として登録）

ただ、パソコンに詳しい鉄道マニア社員でもいない限りここまではめったにやらない。
その社員が転勤すると、そういった凝った表示は自然消滅することが多い。

757 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 21:09:55 ID:3IOkqtesO

>>755-756
四街道は一・二番線でもボックスシートを表示していたよ。
ただし、昨年10月1日からは一律で表示しなくなったはず。
209系の時にボックスシートと表示すべきかが難しいからね。

758 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 22:10:40 ID:m5zi2ARZ0

>>756
一時期の五井駅が毎日のように表示いじってたね
詳しい駅員がいたんだろうね

759 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 23:15:20 ID:XMiSrVie0

何かと不人気なリニューアル編成だが、113の6連が絶滅した総武本線・成田線じゃ貴重なんだよな
あの豪快なコンプレッサー音に混じる不釣合いなSIVの音が好きなんだが

760 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 00:29:23 ID:HlMl6NI0O

今更だが、先週の長野総車セの祭りでマリ210とクモユニが並んで展示されてたり、マリ119が吊り上げ実演に使われたり、マリ203(Tc1380)のライトやら部品が抜かれた廃車体を見た人はいないのかな

761 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 00:49:34 ID:xYtCnbgb0

>>754
千葉以遠でも意外と臨機応変に表示してるよ。
6連で代走の時もちゃんと表示してるし、都賀や四街道は209系の時は4ドアの表示もしてる。

762 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 15:55:21 ID:I1tSCEDoO

>>759
まだマリS222～4があるから総武、成田でも聞けるかと

763 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 17:24:15 ID:pZXERgjc0

>>762

つ　218 217

つ　115系高崎、新潟、長野、豊田・

764 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 18:07:50 ID:3kVo365fO

115系は高崎線･東海道線に新車投入して211系捻出→転用して置換では？

765 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 19:03:59 ID:e1lh7skD0

久々に今日現在幕張区に在籍中の113を調べてみた。

113系：4連【23本】
102,103,104,106,108,109
111,113,115,116,117,118
202,207,209,211,215,217
218,236,S222,S223,S224

113系：6連【6本】
53,S61,S62,S67,S70,S71

209系：4連【23本】
C401,C402,C403,C404,C405
C409,C410,C413,C414,C415
C416,C417,C418,C419,C425
C426,C431,C432,C433,C435
C436,C437,C441

209系：6連【13本】
C601,C602,C603,C604,C606
C607,C608,C612,C617,C623
C624,C625,C626

766 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 20:19:40 ID:R7lBE7Kh0

Ｓ編成が結構落ちているな
１５００番台も随分減った

767 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 23:46:07 ID:3i3Kq7tK0

209系6Bが13本も来ているなら、総武系統の211を10Bの運用に回して
総武・成田線5Bの早期6B化を頼む！

768 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 06:34:20 ID:R/VSpCNzO

昨日の432Mは209系
今日は113系

769 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 14:27:50 ID:m4VG55Gu0

湘南色
【10-5】 252M（蘇我で確認）S62東京方面
117　243M 朝見た。4連

770 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 18:38:10 ID:m4VG55Gu0

続き情報
【10-5】 193M（蘇我で確認）S62東京方面

117　190M 4連只今、幕張車両センタ－
明日は総武線内

771 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 20:15:36 ID:0U6U2J26O

マリ117て土曜日の京葉車両センター公開に行くのかな？

772 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:12:09 ID:gLC0nN68O

今日マリ117運用してますか？

773 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 11:18:44 ID:8JwlwBo8O

>>771
明日か金曜日あたりに幕張入庫で差し替え出来るなら行くかもな。

774 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 16:13:27 ID:XROH56wU0

S62は10連になって幕張で昼寝してた

775 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 19:45:44 ID:6iC0/JOMO

113系は東金線運用全滅？

776 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 19:55:17 ID:x2/8ntnAO

マリ117は1129M、前4両で確認。
相方はわからないが、10B運用に帰還

777 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 21:36:53 ID:gLC0nN68O

マリ117成田空港運用入らないかな

778 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 00:07:09 ID:47WkS0Vl0

Ｓ62は明日240Ｍにて運用

779 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 11:40:48 ID:yPYtVr1i0

>>777
今日の1438M　202+207

以下おまけ
1339M S224+108
155M　***+103
248M 209系
S67　引き続き離脱中。

780 ：千マリオ：2010/10/07(木) 18:20:51 ID:zy/L+2it0

成田・総武本線方面の列車が２０９系に統一と記載されていますが千葉以南・鹿島線関係の運用以外は２０９系という事でしょうか？
また２１１系は北総方面からは撤退ということでしょうか？
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2010_07_12/n7049.htm

781 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 20:02:20 ID:dl96MismO

>>780
鹿島も209系になるんだろ？
佐原で完全分断するなら話は別だけど、千葉や成田直通も多いからな。

782 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 20:03:39 ID:r1cwbvuE0

分割・併合運用が209に変更ってこと？

783 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 20:29:21 ID:bRKV9tCJ0

鹿島線なんて大洗鹿島線の車両を佐原まで運行させちゃえばいいじゃん
ほくほく線だって越後湯沢とか直江津まで乗り入れてるんだから

784 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:00:55 ID:EM7CLv8kO

すみません。1438M編成順逆でした。
467M 207+104→千葉
20時45分銚子行総武は209系。今日の20時51分と21時9分の内房線は113系。

785 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:08:05 ID:EM7CLv8kO

次は113系でやってきた鹿島を含む分割運用を209系にして、113系を今209系で運行している運用に戻すのかも知れないね。
113系+209系はできないから一括して置き換えるんだね。
さよなら467M 1469M。1438Mの113系‥。

786 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:16:35 ID:1JRdqxa50

一日1便だけの成田空港支線の運用も209系になるのかな？

787 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:46:36 ID:VZIQFKjB0

おそらくそうなるってことだな。

788 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:00:44 ID:i3wSrAn80

>>785
総武成田の113系固定運用と外房内房の209系固定運用ってだいたい同数じゃなかったっけ？
単純にひっくり返しただけじゃ意味なくね？
また、運用をそれなりに組み替えるんじゃないの？

789 ：千マリオ：2010/10/07(木) 22:02:46 ID:zy/L+2it0

とても参考になりました
ありがとうございました

790 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:32:46 ID:3ituNiXUP

じゃあ外房内房でまた113が多く見られるようになるのか

791 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:25:36 ID:hh7bh0F+0

まさかの内房・外房と総武・成田の地位逆転ｗｗ

内房・外房系統優遇、総武・成田系統冷遇だったのに、まさか総武・成田系統が先に全て209になるとは・・・。
211は総武・成田に押し付けて、209は最初内房・外房優先だったのに・・・。

八街民良かったなｗｗｗ

・・・さ～て、そうなったら思う存分内房・外房で113を撮ろ(´･ω･｀)
あ、勿論今も撮るけどなｗ

792 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:42:40 ID:N+uZdMWh0

総武成田は、211が大半だったような…
209より211のほうが多いんじゃないか？

793 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:03:09 ID:FdWmv5+VO

もすかして、そろそろ豊田転用に取り掛かるとか？＞211系

794 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:10:17 ID:eEZLjCek0

もう211を置き換える分の209あるのか？

795 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 00:56:19 ID:SVHTMkSmP

>>780
結局成田線で113系撮らずじまいになりそうだ。

796 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 01:14:38 ID://pYfa/Y0

205系4連化が新車スレで話題になってるけど、209系が足らない分千葉で使うとか？

797 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 01:17:35 ID:RbEZscDL0

>>796
総研読んでおいで。
日光行き。

798 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 01:51:53 ID://pYfa/Y0

>>797
総研2009スペシャルのは2連化改造だろ？

799 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 02:13:16 ID:VQYuhRkX0

内房外房ならハンドルの問題もないし面白そうだな
転用改造っていっても各工場忙しそうだし空き待ちの間房総で使えば211はいらなくなるでしょ

800 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 02:15:29 ID:Labm6rzOP

>>798
アレが掲載されたの2009年だし、その後計画変更があってもおかしく無い

っていうか、205系の2両編成で6連組むと、6M0Tで恐ろしく無駄だから、
さすがに修正されたんでしょ。

801 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 04:48:51 ID:RkUxrQ0K0

>>791
そうなると内外房線での単独１１３系６両が復活するのか？

そうなればうれしいがｗ

802 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 06:50:48 ID:duh2aecq0

242M除く10連は211系で十分だろ
安房鴨川には姿見せるな211系！

803 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 08:05:26 ID:3XGdQWvb0

結構前に、211系は塩害対策？だかで内房線の運用にはあまり入らないと聞いたんだけど、本当なの？
千葉の方に関してはあまり知らないので…　

804 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 15:40:57 ID:oHuphRKRO

>>791
233が来るから無問題。

805 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:16:57 ID:XMy4GaZ70

>>791
だって、千葉支社の看板成田エクスプレスの走る路線だぞ。
房総各線より優遇されて当然

806 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:22:06 ID:zlhUghhsO

一般論だけど、数が揃ったら出来るだけ分割併合運用に入れるかと。

幌やらジャンパやら面倒だし。
211でも幌付けているもんな。

ちなみに、内房の鴨川迄にも211はばんばん入る。

807 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:24:58 ID:NmVnI2f80

優遇されてるから毎時2本もある

808 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 20:28:31 ID:IBLz0Zdz0

>>805

そんな成田エクスプレスにNEWS

897 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/10/08(金) 20:16:53 ID:gJu6JsLR0
http://momi6.momi3.net/td/src/1286459681120.jpg

809 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 21:20:02 ID:1pr3mu280

>>808
長野エクスプレス、略してN'EXで

810 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 21:34:33 ID:F4SfVVYI0

>>808
須坂エクスプレス、略して(ry

811 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 21:58:04 ID:L18JhlRtO

1438M、115+S224
432M、209系
155M、？+108
248M、？+103
1469M 211

253系はローカルじゃないけど、本当に志賀高原エクスプレスとか信濃エクスプレスとか信州中野エクスプレスとか、Sexにしたい人必死過ぎw。

812 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:13:22 ID:7ZcHOEO4O

総武快速電車時代の113系って田浦でドアカットってやっていたの？
113系にそんな機能があるとはとても思えないが…。

813 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:16:12 ID:rRSHo7E+O

>>812 戸閉めスイッチＯＦＦ
どんな古い電車でも自車締切くらいはできる

814 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:52:01 ID:5OEPjnLA0

>>808
長野電鉄だっけ？
小田急からロマンスカー買ったの

815 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:35:34 ID:Zo9qInY00

すいません
動労のサイトの情報って信ぴょう性はどんなものですか？

816 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:37:38 ID:doboz2s6O

葬式厨お断り

817 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 23:39:09 ID:iIOlY/S80

ガチの中の人情報だぜ

818 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:06:34 ID:m0+qoGG/0

>>817
あれ、現役の束社員が書いているみたいだからな。

819 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:15:47 ID:0rNF7DVv0

社員がまだ公式に発表されていない会社の方針を勝手にネット上でバラしちゃうのは拙いんじゃないか？

820 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:21:22 ID:GNDZSDav0

>>803
外房線だって同じだぞ

821 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:33:14 ID:Y7OmbPo/0

>>819
会社側が特に止めないってことは、
そのくらいは公表されても特に問題ないってことよ、要はさ。

ダイ改・車両更新の情報の流出の類が本当にマズイなら、
総研なんてとうの昔に潰れてるだろうしね。

822 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:37:18 ID:qJwgDkXG0

12/4ダイヤ改正で、
211運用を減らし113運用を増やすのか気になるね。

北総方面は209で統一されるらしいけど
内房・外房・東金線の車両がどうなるのやら...
まだ113系は、4連：23本・6連：6本残ってるけどどうなるのやら。

823 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 08:59:18 ID:K/UzXIdX0

外房に関しては
211系は10両固定で一ノ宮以北限定
どうしても5連走らすならデータイム一ノ宮以北＆東金線限定運用
113系は4･6･8連で安房鴨川直通運用に優先投入

内房に関しては･･　211系５連が鴨川来てもどうでもいいや

暫らくの間　Next Namegawa-Airando 見れなくなるな

824 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 10:30:49 ID:raokV85d0

211は4連と6連にすればいいのに。

825 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 11:03:14 ID:FpfTwQ8h0

211系が消えてくれるのは嬉しい
まだ昼間の三時代ですら
千葉駅から八街駅までずっと立ちっぱなしだからな。

826 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 12:20:28 ID:sR9JKM54O

房総には211-0･1000が欲しかったなあ･･･

827 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 13:11:08 ID:0rNF7DVv0

２１１系がお下がりで来るかもとは思っていたけどまさか３０００番台が来るとは予想外だった
田町車はこのまま東海道で使い倒しそうだね
同じ２１１でも０・１０００番台は乗り心地悪くない

828 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 15:13:27 ID:wNJZpKRkO

返却は17:30過ぎ新習志野発誉田折り返しでおｋ？

829 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 15:27:21 ID:laui1Jd50

>>827
田町の211は耐寒・耐雪・VVVF化して長野・新潟・高崎に行きます

830 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 15:42:32 ID:m0qdKTdR0

今日の京葉車両センターに居た１１３系は１１７と２３６だったね
両方とも白い砂号のヘッドマークを付けていた

831 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 17:00:21 ID:Rv7AzYxLO

ケヨ行った方、大雨の中本当に乙でした。

ついでだから会場内にいた支社運輸課の方に今後の北総方面の運用について聞いたら、ダイ改直後いきなり全て209に置き換わることはないと思うって言われたが…

832 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 17:06:38 ID:D4NaGMZUO

少しずつ少しずつ花びらが散るように置き換えかあ。

833 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 17:21:25 ID:y5Abv28B0

とかいいながら、内房末端は一気に撮影しにくい時間だけになったけどなwww唯一の113系4連
もう今の時期じゃまったく撮影できんwww

834 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 19:24:56 ID:CKZz9B2zO

返却回送千葉みなと停車中

835 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 19:55:53 ID:S7YFFcWwO

>>830
しかもたまに前幕変えてたしね。
236ヘセの｢横―総｣幕と｢白い砂｣のヘッドマークの組み合わせはよかったな･･･

836 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 20:04:27 ID:m0qdKTdR0

そうだったね。
やっぱり１０００番台はそれでないとねｗ

837 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 20:55:35 ID:eduEUzfC0

総武線的には赤字で”快速”がオリジナルだべさ

838 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:27:57 ID:XI92tg990

>>830まじっすか
OM03草津を撮っている場合じゃなかったのかあ(泣)

839 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:34:23 ID:rE1PAsaVO

>>835
しかも236側面は「久里浜」で117側面は「小田原」→「熱海」→「伊東」だったな。

840 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:38:01 ID:XI92tg990

もしかして、前面は快速の他に《特別快速》とか《急行》も出た？

841 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:42:20 ID:m0qdKTdR0

>>838
本当だよ＾＾

俺が見た時は１１７編成が赤文字で快速って出て居た記憶が

842 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 21:46:26 ID:e4O28e/dO

236の横、終盤は[東金]だった気が

[白い砂]を付けてたり、236と117だったり結構サービス良かったw京葉の中の人に乙

843 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:21:48 ID:gs6ok/xT0

>>841
そういえば117の前幕、手で回してたなｗ
236は自動だったけど・・・

844 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 22:28:55 ID:m0qdKTdR0

>>843
そそ手動でクルクルまわしていたねｗ
途中で変な位置で止まっていたりしていたけどｗｗ

845 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 00:07:40 ID:xRRgsbt10

>>822 原文ママ引用
◇成田派出
・２０９系に統一されることから、佐倉、　成田で行っている分割併合作業と、
佐倉　駅引き揚げ船への入出区は運転士が担当。

846 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 19:09:21 ID:ZtMot/Mc0

有用な情報かわからんが一応カキコ
277M 217+S61

847 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 21:29:58 ID:DIH27bi/0

209に統一されるのは分割併合運用を含む運用のみだよ。
(検査が減員されるのはこのため。某組合はそれを強調しているものかと)

・211
引き続き総武成田での運用が主体。内房外房や東金線運用も残存。
内房外房での5B+5B運用は終了。

・113
内房外房線及び千葉～成東・成田間での運用が主体。
4B+4Bの固定運用のみとなり、分割併合運用、6Bの定期運用終了。
これにより成田空港線、東金線、鹿島線での定期運用終了。
(この8B固定運用は209との共通運用と思われ、209が増備されると113が離脱するものと思われる)

・209
各線の113-6B・113-4Bの運用は全て209に。
(分割併合運用は全て209の運用に統一)
(分割併合運用を含まない8B運用については113との共通運用と思われる)

848 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 21:42:08 ID:itVDE/260

鹿島線209統一か。　

849 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:05:49 ID:vpbKPZLt0

ということは、Ｓ６２ともお別れかな？
最後にＳ６２と残っている６Ｂのイベントやってほしいな

850 ：名無し：2010/10/10(日) 22:06:46 ID:vC/dqXF10

>>847
ということは、113系の10連も姿を消すということだね。

851 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:27:13 ID:Zl/duDduO

>>760
http://imepita.jp/20101010/806340
http://imepita.jp/20101010/807660

あと廃車置場にはライト抜かれた113系が

852 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 22:34:41 ID:3xA52PkN0

クモユニ懐かしいね
俺はマリへ転入直後のワインレッドしか撮影していないｗ

853 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 00:35:45 ID:FAz8fuUPO

改正後の113系と209系共通の運用を予想してみたけど、どうだろう。

銚子～430M～千葉～1331M～成東～1340M～千葉～1343M～成東～1350M～千葉～1353M～成東～1358M～千葉～1361M～成東～1366M～千葉～1369M～成東～1374M～千葉～1381M～成東～1386M～千葉～389M～銚子

銚子～426M～千葉～1429M～成田～1434M～千葉～1339M～成東～1346M～千葉～回送～幕張

～？～銚子

だけになるんだな。ここ数年乗ると必ず撮影しているだけにとっても寂しい。

854 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 04:42:44 ID:mOYDu6d50

まだ、引退まで一年以上あるのにここまで減るの？

855 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 07:52:46 ID:S05d0Y7j0

>>846
サンクス。
最近目撃情報が少ないなあ。

856 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 08:07:23 ID:ozutc2FMO

>>846
おかげさまで良いのが撮れたよ
ありがとう

136M S71+？

857 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 12:14:38 ID:w8W4IBbF0

外房・内房のローカルに全て香ばしい断流器の音が響くのかと思ったら固定編成だけかよ
千葉支社が113系・211系の最後の花道を提供してくれたと期待したが、残念だな

858 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:53:11 ID:7l+Q0S2OO

鹿島線を209が試運転していやがるw
12月改正で置き換える気マンマンだなorz

859 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:28:24 ID:6/57RQXB0

今日の運用

146Ｍ　115＋118

356Ｍ　102

860 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:49:09 ID:7TKUzKbZO

113と201がいなくなったら俺の千葉行き運用も消滅だな
あ…
ｷﾊ30撮ってないや

861 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 21:13:29 ID:FAz8fuUPO

211や255、209がなくなる時はなんだかんだ言って来たくなると思うよ。

寂しいなあ。

862 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 22:48:15 ID:Vq+mbWflO

ダイヤ改正で113は総武、成田、鹿島線から完全撤退して、外、内房線だけの運用になるの？

10両運用も終了かな？

863 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:01:39 ID:fN65/IHH0

>>847
8コテ運用がかなり増えるってなら別だけど、そうじゃないなら113系と209系の本数的につじつまが
合わないような・・・

864 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 01:02:34 ID:67DHDabi0

>>847
これが正しいなら動労の書き方もいい加減だな
１１３系は成田ー銚子間と成東ー銚子間は朝晩だけ
内房線館山ー安房鴨川の入らなくなり…そもそも１１３系単独運用がなくなる、ということか

865 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 01:51:08 ID:y+3kyYY/0

空港行きも209系か・・・

866 ：名無し：2010/10/12(火) 06:40:23 ID:8mQ9R3j50

>>864
この機関紙は他にもおかしな書き方がある。
　「・普通列車６本削減による本千葉駅停車減の対策として快速列車20本停車。」
とあるが、千葉支社の公式発表では52本の停車とある。

867 ：名無し：2010/10/12(火) 06:46:01 ID:8mQ9R3j50

>>866
×　52本
○　26本

868 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:23:39 ID:v9PUs1ShO

1438Mは106+109。
なお、209系試運転が9:18頃四街道を通過。置き換える気満々やな（笑）

なお本日は人身事故で若干の遅れが出ているため、いつもこの時間なのかは不明。

869 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:57:30 ID:v9PUs1ShO

1339M 111+108
155M 113系
248M 209系
432M→395M 209系

‥209率高いなあ、

870 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 11:08:08 ID:NXJ3O9wgO

今日も209が鹿島でシテンやってる…

871 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 12:48:07 ID:hm94dzzZO

ありゃあ

872 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 14:38:32 ID:pP9rnPBuO

結構撮り続けて来たが、いざ無くなるとわかるとやっぱりまた撮りに行きたくなるな…
中央201は前に撮ったからいいやって思えるけど、より愛着がある車両だとやっぱり違うな

873 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:02:36 ID:XiN6DYfd0

>>847
内房外房と千葉～成田・成東って書き方からして、今、鴨川や館山に行っている
運用は８コテ運用に移管されて残るってことなのかな？

とりあえず、今の113系分割併合運用を、そのまま全部209系にするには209系の
本数が足りないと思うんだけど。
あと、ここ最近廃車がないどころか、疎開してた53とかが戻ってきたりしている
6連の運用が全部なくなるとはにわかには考えられないんだけど、どうなの？
実際、今、10コテに入っている209系４両と、8コテに入っている209系を合わせて
も、総武成田系統の113系分割併合運用をギリギリ置き換えできるかどうかって本数
程度しかないと思うんだけど

874 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 18:09:19 ID:mG4O12XD0

>>868
昨日は、物井を9:23頃に通過していったな

875 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:43:17 ID:v9PUs1ShO

運用が変わって残る‥ということを願いたいな。

876 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:44:27 ID:mttvIg8E0

>>873
鋭い。ただ、新聞輸送廃止のため、ぎりぎり大丈夫。
しばらく、分割併合のない８両は全部113系かな？

877 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 20:52:54 ID:LRA0112P0

内房の分割併合のない鴨川行きって、144Mと1133Mだけじゃないか？
166M・185Mは千葉駅併合だし、何れにしても君津以南は朝夕のみじゃないかい？

外房は現行の263Mや269Mが残るだろうけど…運用変更もあるだろうから。
後、10コテは211の10連置き換え分(あれも152M千葉駅着後分割)が増えるので、
その分は6連が残るんだろうね。

878 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:31:13 ID:1Xm5wnhX0

そういえば、新聞輸送廃止した分はどうやって新聞を送ってるんだろう？

879 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 21:52:43 ID:i3MteHk30

トラック

880 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 22:07:17 ID:67DHDabi0

>>877
144Mも1133Mも現行２０９系運用なんじゃない？

881 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 23:15:37 ID:CgSM2GavO

460Mの荷物取り扱いはどうなるんだろうか？

882 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 08:44:33 ID:XZrqgzqbO

>>872
あれ、俺がいる。

883 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 14:02:16 ID:I+At0AQwO

441M ﾏﾘ117
順当にいけば空港運用にも入りそうだね

884 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 16:28:18 ID:6VEdv31+0

>>883
いつ頃入りそう？

885 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 16:32:22 ID:6VEdv31+0

>>883
いつ頃入りそう？

886 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:09:40 ID:I+At0AQwO

>>885
順当にいけば…
明日は千葉方、16日は空港方だと思う
まぁ1431Mは湘南色に限らずｽｶ色も撮っておくべきだね
残り少ない北総での活躍だし、大切に記録していこう

887 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:46:52 ID:6VEdv31+0

>>886
thx
順当に行ってたら、10日も空港行きに入ってたのにな・・・

ケヨ区で公開されてたから運用がずれたんだよなorz

888 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 21:51:10 ID:Eh2eWMJV0

おととい117検車庫入ってたのでさらにずれたんじゃね？

889 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 01:01:31 ID:8RwnUwFf0

S62はまた運用外れたみたいだな
幕張宿泊中

890 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 06:40:41 ID:2vXJmDe3O

今更空港運用とかって…。
何焦ってんだ？
葬式ども。

891 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 07:12:00 ID:YDIiHyrOO

この前やりにいったが、葬式じゃないよ。
葬式っぽい遠征組厨房も居たけど(笑

892 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 07:31:31 ID:Bi6SsfMcO

1431M、千葉方にマリ117

893 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 09:50:02 ID:HDMMMPobO

1438M117+109
155M、1339Mは209系。
248M、？+103
113系同士の並びにならず。まあ普段から撮影しているから関係ないけどね。
葬式しないぞ。と思っても撮れるなら撮ろうとw

まあ今日だって同業は4人くらいだったし、まだ一ヶ月はあるわけだし、運用変わっても走るから、機会はあるわけだ。
201や209みたいに最終日に騒ぐなよ。

894 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 09:51:30 ID:HDMMMPobO

すまん。逆。
1438M 109+117→千葉

ちなみに分割後はきちんと運用流れているみたい。

895 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 10:42:36 ID:s+qE4NiSO

9月まで10連見たままをたまに書いてたものです。わけあって10月から千葉から離れてしまったので今の状況が判りませんが、10連は変わらず113系2編成と209系3編成でまわっているのでしょうか？

896 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 12:32:20 ID:OGwG0m6VO

C418の3号車に蜘蛛の巣おまけに蛾がパタパタ

897 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 14:56:35 ID:PPazABF7O

2535～536M ﾏﾘ117
やっぱ湘南色の普通幕は懐かしくて良いね
確か東金線でも普通幕で走ってたと思うが、今は209運用？

898 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 18:12:24 ID:SNkIYJN0O

>>893 同意。やはり撮っていても撮りたくなるもの。ちなみに今日は中央線201系定期運用最終日。

899 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 18:56:05 ID:HDMMMPobO

うん、でも撮るスタイルが違うよね。

昔から見送っている人。

最後に軽くいちまい。
あるいはファンに囲まれた最終日ならではの姿をいちまい。

数枚撮影したら、あとは↓の人をを軽蔑しながら心の中でありがとうと思いながら見送る。

対して普段馬鹿にしていた人

必死になり罵声大会。んで、うまく写真が撮れないから最後にありがとうと叫んで満足。
愛好家のレベルを落とすw

心から愛してる人は写真すら撮らない罠

900 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:08:42 ID:SNkIYJN0O

>>899 最後にありがとうと叫ぶ＜ 0系新幹線の最後の日にＮＨＫのニュースで､たいして乗ったこともないような厨房が叫んでるのが映ってた
映されてるとわかったらオドオドしてた

あと、変なメッセージを書いた紙を掲げてる奴も見苦しい

最近はこれが最後かもと思いながら乗車し、普段から撮るようにしている

前は全然撮ってる奴いなかったのに…

901 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:16:11 ID:UJFKemPe0

典型例が京浜東北線の209系引退だな

散々ボロクソ言ってた連中が大挙して来やがった

902 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:18:18 ID:pieyQDgZ0

マスコミに晒されて世間の笑いものにされるようなことはやめよう

903 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:32:31 ID:SNkIYJN0O

最後のときは沿線のどこかで見送るとする

30数年、千葉の土着民として慣れ親しんだ電車の最後は見たい

ただ、千葉駅とかでパニクる様子は見たくない

最近になって｢ネタ｣として撮ってる奴は嫌だし許せない。千葉に住んでるヲタならわかってくれるよね

904 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:40:15 ID:5AsxENR00

日頃から撮影していれば問題ないよねｗ

905 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:53:49 ID:CP9iHamx0

来年度は最後の年度
いろんなさよなら興行やるんだろうな
お約束のさよなら弁当やカレーも発売されるんだろうけどw

906 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 21:27:00 ID:p0gUPB5A0

>>905
さよなら菜の花体操ＣＤ
さよならちーばくん色

さよなら動労千葉…

907 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 21:35:27 ID:BSpm/VM/0

昔は大型前灯のクハを追っかけていた。
そのついでに撮った１１３系の写真は数多いから・・・

908 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:08:07 ID:Z/8N3oTs0

最後の最後の時に駅で罵声をする学生鉄には消えてもらいましょう。
おそらく連中は、「どけー下がれ、死ね、消えろーフラッシュ炊くなー」とか
「113系今までありがとー」など馬鹿をほざくので、113系が駅を出る時に、
窓から、罵声鉄に向けて、マシンガンで撃ちまくろうぜ。発射「バババババババーン、
ドドドドドドドーン、　ギャーギャー、バンバンバンバババババーン」
任務終了、学生鉄死亡　きゃっははははーwww

909 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:20:39 ID:HDMMMPobO

はあ、幼稚だね。
警察にマニアが騒いでいます。‥と通報して終了じゃん。
まあマニアのせいで撮影できなくなる危険性もあるけど、普段から撮影していればどんなアングルでも気にならないね。

910 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:36:56 ID:zZ8Nl2910

K察にマニアが騒いますって言ったってスルーだろw

911 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:41:34 ID:tzukCJy/0

違法駐車してる輩が居るところには喜んで飛んでいくのになｗ

912 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:48:08 ID:XBM/Y0gf0

そりゃ、違法駐車をしょっぴけばノルマ達成に近づくけど、ヲタに職質かけたところで何のうまみもないだろうからなｗ

913 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:57:20 ID:UJFKemPe0

>>909
あいつ他のスレにもいたぞｗ

914 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 22:58:10 ID:SNkIYJN0O

本当にそんな騒ぎになりそう…
コンデジと携帯の普及でファンのレベルが低下してる気がする…
今の千葉支社はイベントに意欲的だし、定期収入低下だから113系イベントはやるだろうな

915 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 23:12:09 ID:PPazABF7O

ｽﾚﾁになるが、183系定期最終日の時はどうだったんだろうか。
銚子在住の私は最終日も地元で見送っていたが、鉄の姿も少なく静かに見送る事が出来た。
まぁ田舎の特権かもしれんがｗ

916 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 23:28:09 ID:8RwnUwFf0

１８３はまだ走ってるからな～

917 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 23:50:24 ID:SNkIYJN0O

>>915 帰り道の千葉駅で下りのしおさいの発車を見たけど混乱していなかった
まぁ撮れるような場所じゃないし
見るだけのつもりだったが､愛称板にさよなら183の文字が入っていたのでマッタリ撮った
先頭もたいした事なかった
東京駅で発売されてた記念プレートも次の日しおさいに乗ったら買えたし

918 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 02:07:31 ID:JOY879WtO

>>903
俺も慣れ親しんだ最寄駅で見送る

無人駅だし人目に気にせず見送れるしｗ

919 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 07:52:08 ID:NjXhjLKqO

>>913
DQN鉄乙

なら喧嘩していると言う言い方の方が良いかもなw

920 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 10:57:26 ID:4cn6z7jiO

>>917
詳細ｻﾝｸｽ
思ったほど混雑はなかったのか。
113系の最後もそれぐらいマッタリ出来ると良いね。
千葉支社の事だから定期運用にHMは付けなそうだし、せめてサボだけでも付けてほしいな…

921 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 17:50:21 ID:rJRNy6O50

今日の117の運用を教えてください

922 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 17:54:57 ID:NjXhjLKqO

クレクレ乙。
千葉の鉄道を扱っているブログやホームページ、車両運用掲示板やここを調べてみよう！
ヒントがあるはずよ。

923 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 18:11:35 ID:dD9p6+VGO

>>921 朝晩の湖西線の運用に入ってますよ

924 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:02:16 ID:ZwiPhn0HO

1387M、成東寄りがマリ117

925 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:04:19 ID:kenfxNTi0

>>921
『まっき』の117なら山陽で走ってるよ。

926 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 20:40:29 ID:jXzCbFUb0

>>914 今の千葉支社はイベントに意欲的だし、定期収入低下だから113系イベントはやるだろうな

113系総武快速線ﾗｽﾄのﾌｧﾝ暴走事件をきっかけに消極的になったと聞くが

927 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 21:15:45 ID:dD9p6+VGO

だったらキハ30を国鉄色にして走らせるかい？。湘南色に塗り替えるかい？。
去り行く千マリ183系なんかやるかい？。

928 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 21:18:28 ID:6RHMNOSO0

南無阿弥陀仏

929 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 21:58:45 ID:iObvQXvH0

明日の成田空港運用が117の予感

930 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 22:39:27 ID:HfpAz06/0

>929
しかも空港行き幌側先頭。

931 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 23:13:57 ID:ROj0PtX0O

>>906
さよなら京葉青電

青電を使って房総半島一周や北総・東総一周のイベントもありそう。

932 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 00:38:26 ID:I9PkKAv3O

さらに相方はﾏﾘ102で、こちらも前面ｵｰﾙ白H側が先頭というｗ

933 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 00:50:43 ID:Rt9SjxgxO

>>926
113最終日に何があったの？
検索してみたけど、関西の敷地闖入事件と新聞列車しかヒットしなくて

934 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 06:23:56 ID:fBGRYsYNO

>>933
最終日ではなく
99年11月の下総中山事件では?
当時の鉄道ファンに投書がある

935 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 12:48:07 ID:2cT3ORenO

1528M 211
1531M 117
442M 218
1439M 102

936 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 07:53:54 ID:KMeK/yCGO

432M 209系
1434M 113系

937 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 10:35:46 ID:F1Qe/uk4O

>>934
Chakuwiki:方向幕に詳細載ってました。
ありがとうございます

仰せの通り11月のさよなら臨時運行での事件だそうです。

938 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 12:16:21 ID:fsmReWLHO

117は今頃鹿島線で？
S62は不明？所在わかるかた教えて～下さい
おまけOM03は草津4号で帰ってきます

939 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 14:20:18 ID:KMeK/yCGO

ヒントやるよ

①昨日は1431M空港方で運用されていた。
②千葉総合車両センターとヤフーで入れて検索

940 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 14:27:17 ID:gExl/I7vO

S62は今幕張

941 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 16:08:15 ID:txIU69c8O

S62は6両単独になって幕張に止まってます。

942 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 16:11:42 ID:OC/7IzB60

S62は運用外れてるっぽいから
次いつ動くか不明だな

943 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:14:09 ID:xubzXqsFP

>>937
Chakuwikiにそんな項目ないぞ？

944 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 22:08:38 ID:F1Qe/uk4O

>>943
ありゃ、見間違えてたわ。Wikipediaだ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E5%B9%95

945 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 22:11:32 ID:Fsdxg++I0

今日は中央線の201系の引退日だが、113の引退のときは本当にすごいことに
なりそうだね。

946 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 22:45:34 ID:OOoLVMvS0

113の人気は201に遠く及ばないでしょ。
中央線のオレンジなら一般人でも認知度高いけど、元横須賀線や総武快速のスカ色といっても。
東京駅の総武乗換えわからない人意外と多いし。
それでも遠くから撮りに来る人はいるんだろうけれど。

947 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 22:55:02 ID:oER8E5MqP

>>946
いや、それはどうかなー・・・と思うのは
俺がトカ＆スカ沿線民だからだろうか？

948 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 23:42:04 ID:Fsdxg++I0

見落としがちの、休日ダイヤの、にせリバイバル電車のホリデー快速が
113系引退後も横須賀線に来たら微妙だね。

949 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 23:52:09 ID:xPwor6Vv0

なんかホリ快鎌倉もここ最近運転日激減だし、湘南新宿あるし、誤乗のもとだし消えるだろう

950 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 03:44:44 ID:LSnMwhLPO

>>946
逆だよ。113系や115系の方が人気がある。201系も名車だが････

951 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 06:18:38 ID:4sCr3YPEO

>>950
ソース

952 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 06:24:05 ID:6ikOlah+O

S62と53、ついでにG1が同じような位置に止まっていた＠京成から見たまま

53の復帰はいつの日か。

953 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 06:39:14 ID:6ikOlah+O

連投スマヌ、133MがS61+207

954 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 10:29:23 ID:Rj0/kIAGO

1528M 218
1531M 102

955 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 13:42:54 ID:nyuKDt4Q0

そろそろ次スレか

956 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 21:47:29 ID:DcO3comxP

113早く無くなんないかな
うるさいし揺れるし

957 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:19:19 ID:1EHI6WnDO

スカ色で白ゴムて102だけ？

958 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:37:20 ID:xkQMLKOi0

209系が全然人気無いのは確かだな

959 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:24:12 ID:x8vsFxkt0

>>957
全部白は、102の東京寄りだけ。
部分的になら他にも残ってる車両がある。

960 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:28:08 ID:PmEL6tTYO

>>956みたいな奴に限って最終日が近くなるにつれ、にわかに焦りだし最後はホームで叫ぶのかな。

961 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:30:51 ID:9GGOH0YCO

昨日久々に内房で113見たが、洗車もしてないんだな…

手抜き杉

962 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:31:41 ID:9GGOH0YCO

>>961
昨日 ×
日曜日〇

963 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:34:19 ID:C607OZsm0

>>960
>>956みたいな空気読めてない奴は友達とかいないだろ？
もしくはドMなのでフルボッコになりんきたとかｗ

964 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:37:12 ID:zezHcLmOP

>>961
幕張に戻れない／戻っても洗車する時間がない運用が続くと、
汚くなるのは仕方ない。

幕張で時間がある時は、ちゃんと洗車までやってる。
汚い編成があっても、マリ52が脱線して洗車機が使えなかった頃の汚さとは全然違うしね。

965 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 06:08:59 ID:fOAOKn1U0

思ったんだけど、電車の動態保存ってしないのか？ぶっちゃけSLなんかもういい。
103系や201系、455系とか、各一編成ずつ残しイベント運転に使うっていうのは
できないの？西日本へ行けば103系や201はまだまだ現役で走ってるんだから
残そうと思えば残せたはず。それとも鉄道ファンは無視で、SLしか興味がない一般人優先か？

966 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 07:16:16 ID:UX2zCEZQO

>>965
＞それとも鉄道ファンは無視で、SLしか興味がない一般人優先か？

世の中に「鉄道ファン」などという階層や人種なんか無い。
また特権も無い。
業界人以外は、すべからく鉄道を趣味とする一般人に過ぎないのだ。
おかしなアピールするな。

967 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 08:18:22 ID:wCyDX2Sh0

走ってるならJR西行けばいいだろ。秩父鉄道とか長野電鉄とか中小私鉄にも行ってこい。
いま走ってるのに行きもしないで保存、保存って馬鹿じゃねぇのｗ

968 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 10:55:31 ID:posNKcHs0

保存するにも金が掛かる訳だし
何事にもコストカットが求められるこのご時世、そんなゆとりは無いわな

969 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 13:02:12 ID:9GGOH0YCO

>>965
動態保存を目論んだ倒壊の末路をリメンバーせよ

970 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 15:23:58 ID:eOfvK6FQ0

117
四街道1520発成東方面行きの千葉側

971 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 16:00:31 ID:7XxG0Ta40

まぁ、日本はイギリス違って私財投じるような上流階級のマニアは中々いないからなｗ

972 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 20:51:47 ID:oUvbAeS+O

先週あたり113乗ってたら壁に変な幼虫が張り付いてた…
米粒くらいの大きさで蛆みたいに体波打たせるように蠢いてた

973 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 21:15:54 ID:g0RcckPe0

>>965-966
蒸気保存を仕掛けた昔から、いろいろ言われた問題。「御料車ばかりで一般の客車が保存されていない」とか、「近代蒸気ばかりで加熱装置のない古典機が少ない」とか。
だからといって片っぱしに保存しても金がかかったり、道端に正体不明の廃物ができたり。
ここでの議論で、もし、一定の方向性ができたとしたら、すごく力を持つ意見になるだろうね。

974 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 00:21:33 ID:BLyUQ++TO

>>972
多分ゾウムシか栗虫あたりの幼虫。房総とか地方の路線だったら別に珍しくはない

975 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 04:20:10 ID:EypYveC20

S62は相変わらず運用外れてる模様
それと今朝の幕張の配置がいつもと違ったので歯医者あるかも？

976 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 06:34:48 ID:PQFsFrCCO

432M
千葉方117

977 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 10:08:31 ID:bqsTyM6TO

432Mの117は順当に東千葉でお休み中。1438M 116+104
1339M、155M、248Mは209系。来る時が来た感。

978 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 16:18:13 ID:phpqVUuz0

マリ

979 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 17:04:20 ID:5ob3JJgI0

>>974
頭に虫の巣で検索してみよう！　鉄道動画より面白いものが見れるぞ。
吐いちゃ駄目だよ。

980 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 17:31:01 ID:zljIfN5q0

次スレよろです

981 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:05:40 ID:phpqVUuz0

ﾏﾘｰ117

982 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:06:21 ID:phpqVUuz0

まりぃ１０１

983 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:07:03 ID:phpqVUuz0

鞠509

984 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:07:44 ID:phpqVUuz0

麻里11

985 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:23:46 ID:JqQlamlg0

幕張

986 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:25:06 ID:JqQlamlg0

黒砂信

987 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:25:55 ID:JqQlamlg0

西千葉

988 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:26:36 ID:JqQlamlg0

千葉

989 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:27:17 ID:JqQlamlg0

ほんちば

990 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:28:53 ID:5ob3JJgI0

顔面騎乗位女王様　583系きゃっははーｗｗｗ

991 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 19:48:08 ID:bqsTyM6TO

明日廃車回送という話が上がったから念のためマリを見てきたよ。

s67は相変わらず放置だし、s222が通称廃車レーンに一時落ちしている。
s62はやっぱ放置だし。

211系がトラブルして成田や総武系統に来ないかなと不謹慎な期待をしちまうな

992 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 20:57:41 ID:sQCLn2cJ0

>>991
下り快速からしか見えない位置で、ばらされてたクハってどうなってた？

993 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:43:05 ID:Bx9c3mlw0

ちょっと次スレ立ててくる

994 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 21:59:16 ID:sQCLn2cJ0

>>993
早くしてよ

995 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:03:48 ID:Bx9c3mlw0

スマン立てられなかった
>>995よろしく

996 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:04:37 ID:Bx9c3mlw0

ミスった>>997

997 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:10:11 ID:sQCLn2cJ0

やだね

998 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:10:59 ID:hDy7vQem0

ＷＡＯ！

999 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:19:33 ID:hbCjcnDN0

房総ローカル113系･211系･209系を語る part25
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287580428/

1000 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:21:19 ID:sQCLn2cJ0

1000なら113系は永遠に千葉で走り続ける

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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