【μ】名古屋鉄道170号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
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【μ】名古屋鉄道169号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277815997/

>>1
乙

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・黒子・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止！！

関連スレ(その1)
☆各路線スレ☆
名鉄小牧線についてpart3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454/
【せとでん】名鉄瀬戸線10駅目【瓢箪山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256765464/
名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922/
名鉄犬山線・各務原線・広見線11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258227408/
【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271847129/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272205945/
☆各駅スレ☆
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅【地下鉄・あおなみ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995446/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 15
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262794687/
岐阜県の駅達【JR東海･名鉄･３セク】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/

関連スレ(その２)
【3301F】名鉄の注目編成を追えPart45【3702F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275220063/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局13吹奏目【特殊運転士】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267928484/
【東海地区】列車運行障害情報★22
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1276393367/
名鉄の事故・運行情報
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
こんな名鉄は嫌だ3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261271067/
【7700】名古屋鉄道車両総合スレッド 2号車【6750】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258641350/l30
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1272463153/

>>1　乙
新スレ(次回テンプレの修正を)
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279351565/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277941191/
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局14連奏目【特殊運転士】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279293288/

イベント時の列車増発(７月分)
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1202993_1138.html

ポケモンスタンプラリー2010
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/poke/1276165201/
ポケモンスタンプラリー2010(名鉄公式)
ttp://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1194389_1244.html

>>1 乙。

自慢のＮゲージを走行させよう in　中部国際空港駅！
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1203041_1156.html

〜実物の名鉄電車を見ながら自慢の模型(Nゲージ)をレイアウトで走行〜

何かタモリ倶楽部的な内容だな。
7000系ばかり持参の参加者続出の予感。

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
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　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

　_人_　　　　　　　　 ／´　　　　　:.. ￣｀　　 ｀＼　　　　＋
　｀Y´　　　　　　　／　/　　　　　 　 ､:..　　＼ 　 ヽ
　　　 　 　 　 　 /　 :/　　:.′　 　 :.　＼:.　　 ヽ 　 _人_
　　　_人_　　　/　　 :　　 .:|　/:.　　 :ヽ.　ヽ.　　 :.　 ｀Y´　　　｜
　　　｀Y´　　 /　　 i:　　 /,{ :ト､:.　　　|＞ミ:.　　:i:　 iハ.　＿ 人 ＿
　　　　　x.　 | 　 :i :|:.　 厶イ{´ ＼:.　 :|` ー ヽ　:|:.　|:　|　　 ｀Y´
　　 |　　　　｜　 :!∧　 ′ 斗、　 ＼ :!rｰ　　 ': :}:.　|:　|　　　 |　　　　>>1さん乙です・・・
＿ 人. ＿　　!　　| :.rﾐんz＝ﾐ　　　　ヽr＝ミ　}ん:　l:　′
　 ｀Y´　　　　'.　 :|　} j　}/爽V｀)　　 ｢∨爽i V /7　' ｲ
　　 |　　　　　丶 :|　| |　{{::Y/ /Y　｢`l　ﾋ:Yｿ/ //: / {:|
　　　　　 　 　 ∧ !:r! l　V_7 / / /,ﾍ. ヽ V_/　{ i_ ′ﾄ{　　 _人_
　　　　　　 　 ｜| | {| 　 　 　 /　 　 ﾍ　'　　 　/ ﾉ{:　{ヽ 　 ｀Y´
　　　　　　　　 |.} :lハ　 　 　 {　　r‐，} 　 　 　 /.小:. !　ヽ.
　　　　　　　　 |′} 小　　 　 ヽ　｀´ ﾉ　　　　/: :{:|:.:.∧ 　 ＼
　　_人_　　　ノ-‐/ : l:.:ヽ　　　 ト --{　　 　 /　| |7ー‐ヽ.　　 ＼　＋
　　｀Y´ 　./i′ 八:.　l V　　　/＼ ／ヽ　　 ∨ :V′　　 ﾄ､　　　ヽ.
　　　　 ／.::|　　 ハ:. V　　　/　ムぅ､　i　　　ヽ :|　 　 　 }:.＼　　　ﾄ
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　　　　　　　|'{::::::::ﾉj }! 　 .:.:.∧_!.:.:.::}.:.:.|　　　このスレは
　　　　　　　|､ｰr<./ 　 　j.:/＿ !.:.:/.:.:.:.!　　　さめちゃん先生に
　　　　　　　| ￣ 　　　　'´/:::::::j:/l.:;.:.:.:l 　 　 監視されていました
　　　　　　　|　　　　　,..　ん::ﾉ/l!//:.:.:.,
　　　　　　　| 　　　　 ｀　弋(｀ノ'.´.:.:.ノ
　　　　　　　ﾄ､　⌒ヽ 　　　∠ .r '
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　　　ﾄヘ　ヽ.　∨　　',.:.:.:.:.l､l:|.:.:.:.:,
　　　｀ﾄ､ ＼.　 { 　　∧.:.:.:.| .!|.:.:.:.:.l
.　　　 ヽ丶　　ﾉ　　　∧.:.:.∨l.:.:.:.:.:!

会津鉄道が名鉄並にやり方が汚い件
5/30でさよなら列車運行
↓
なぜかそのまま車両放置
↓
突如イベント発表
http://www.aizutetsudo.jp/info/wp-content/uploads/p21_mount.pdf

製造単価は一応安くなってきてる

名鉄　300系　17000万円（日車)
名鉄　3300系　14000万円（日車)
名鉄　4000系　13000万円（日車)
名交　7000形　不明（日車)
名交　N1000形　11000万円（日車)
名交　6050形　17000万円（日車)
ＪＲ　313系　12500万円（日車)
臨海　1000形　不明（日車)

まぁ、近鉄の某次世代通勤車よりは安い。
どうでもいいけど市交の6050形にＮがつかないのはなんで？

今日一日で、検札に３回も遭った。しかも３回すべて美合〜新安城にて。
一回目は新安城に退避中の普通列車車内。
ニ回目は急行一宮で美合発車後。
三回目は東岡崎〜矢作橋の普通で、岡崎公園前では真ん中の車両でドア開閉。

村手の影響だとしたら、名鉄も大変だなぁ…。
これで捕まってくれるといいな。

>>14
しかも岡崎付近を重点的にやってるな。

manacaになったら、どう検札やるの、携帯端末とかあるの？

>>16
携帯端末とかあるでしょ（suicaとかの区間で実際にある）。しかも履歴見えるはずだし。
ただしICカード乗車券はもともと不正乗車をしずらくなってるから検札自体減るんじゃないの？

>>14
今日って岡崎で何かイベントあったのかな？
これからの海水浴シーズン、常滑線でも検札やりそうだなぁ。

ところで検札中にキセルが発覚した場合、駅員に連れられて警察署へ行くの？

>>13ほぼ同じ費用で出来るのに、依頼主によって全然外観が違うなあ（客目線で）
自分のような高卒層ではどうしようもないけど

>>13
近畿車輛か東急車輛に頼むといくらぐらいなんだろうな
高かったら現代ロテムに頼めば安くなりそうだし

>>20
南海　8000系4両編成（2M2T）　8400万円（東急）
名鉄　3300系4両編成（2M2T）　14000万円（日車)

>>20
現代ロテムなんて故障多発、サポート無しで結局は日車に落ち着くだろ。

>>21
南海8000系って走るんです並じゃなかったけか。

いまでは18m3扉車を主力にしている路線が少ないからね。
それこそ阪神とか山陽とかメトロ日比谷線とかと共通構造にすれば安くできるんじゃね？

>>22
南海8000系よりも名鉄3300・4000系の方が電気品は機器集約がされている。
車体も名鉄の方が小振りで南海よりもその点コスト的には有利。
車輌の投入数も名鉄の方が多い。

あと名鉄は発注が単年度主義なので複数年で契約すればかなり安くなると思う

>>20
大江のＨＳＳＴが確か東急だったような

青波、減車になったら、それが名鉄で走ることできるだろうか？

岐阜の豪雨災害を激甚災害指定するようだけど、
そもそも、その豪雨は、マイカーの使いすぎによる排熱で急激な上昇気流を発生、
それが南風とあわさって積乱雲ができたことが原因でしょ？

岐阜市内線をはじめ八百津線や竹鼻線末端部を廃止にして自動車依存社会にした
ツケでしょ？なら岐阜県民の自己責任じゃね？

>>27
ハァ？

>>27の説が本当なら次は三河が危ないなｗ
西中金と一色の方、ご愁傷様です。

養鰻池が溢れて街中のそこかしこに鰻が・・・

>>13
>市交の6050形にＮがつかないのはなんで？
2代目じゃないじゃん

【お約束】
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線と黒子、及びその信者、解禁厨、犬山人、ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※JR常滑と黒子、及びその信者を相手にしない!!←荒れる原因その2
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度悪厨も出入り禁止!!
※もちろん、大量コピペは禁止!!

解禁でーーーーーーす！！！！

>>29
広瀬ダム決壊とかかｗ

>>14
俺も昨日広見線で検札に遭遇した
村手がらみとポケモンスタンプラリーがらみかな

>>18
自分も一回有ってばれてその料金の往復代を払わされた。豊橋〜国府間
そのときはトランパスだった

>>30
ようまん・・・

JR線でもまなかの参るがたまるといいなぁ

>>37
JR常滑線 が書くと、卑猥に感じる。

>>31
正解

俺、昔モノレール線でバレたけど、「今度から払ってね」「できればモノレールごと買ってくれないかな？」
ちょうど廃止発表の直前だったような。

>>39がモノレールごと買ってやらないから廃止になったのかよｗ

卑猥？？？なんで？？？

自慢のＮゲージを走行させよう in　中部国際空港駅！
http://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1203041_1156.html

しょぼ・・・

このスレは犯罪者の巣窟かよ

オタ嫌いなクセに、こういう馬鹿な企画はやるんだな
しかも応募制ってｗｗｗ
あ、個人情報収集が目的だったかｗ
上場企業の割にやることが小さいねぇｗ

名鉄車両が汚物認定されました。

劣っている出来損ないだから仕方ないかｗ

947 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 18:45:08 ID:KZqUKIch0
岐阜の亀は混雑の意味がわかっていないようです。

954 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 22:12:52 ID:i3VRQbn/O
>>952-953
ロングじゃないなら新車など要らんわ。
まあ「中央線は近郊路線だから転クロ車が必須」と必死に主張する現実を直視できない中二病患者が約２名居らっしゃるようだが。


そして三河の汚物迷鉄ヲタは必死に東海スレを荒らしておりますｗ

ねえねえ、都市間輸送なのにロングしか入れられない迷鉄って何なの？ｗｗｗｗｗｗｗ
汚物の癖に生意気なんだよクズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ〜〜〜〜〜
もう常滑姫ってば可愛いなぁ〜〜〜〜

491 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 23:59:41 ID:okp4uN8J0
亀を？

日付変更間際に悔し紛れの迷鉄ヲタの必死の抵抗ｗ
さて、今日はどんな攻撃をしてくるのでしょうか？ｗｗｗ

いくら迷鉄が都市間輸送でロングしか入れられなかったり、
中央線みたいな乗換え路線の多い都市型路線がなかったり、
羽島や新岐阜で車止め突き破ったりする事故連発しているからといって
他スレにまで迷惑をかけないで欲しいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんどん増える迷鉄三河工作員ｗｗｗｗ

493 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/20(火) 00:09:53 ID:MjhHrChD0
岐阜の亀が、地元じゃないはずの中央線スレにしつこく居座るな。
岐阜こそ名古屋のコロニーのくせに。



岐阜の路面電車廃止されてよっぽど悔しいんだね♪
じゃあ豊橋でオナニーすればいいのにーｗｗｗ♪

いちもつ

>>13
市交 7000形は設計がほぼ一緒なだけあって名鉄300系と同じだよ。4両で7億くらいです。

>>13
日車は、新幹線用車両が受注額の割には利益が少ないと聞く
名鉄や市交の車両でその分埋めるしかないんじゃないの？

新幹線用車両は、複数社発注で競合させてるからね。

名鉄も20m級の企画にしておけば車両が安く買えたよな。
なんつってもJRが20mだから18m車が高くなるのは仕方ないな。近車や東急に発注しても価格は変わらんかな？

>>42
模型好きな人にとっては良いんじゃない？

ま､おまいらはカメラとネタでしか頭がないからしゃあないかｗ

去年までは
梅雨に入るくらいの時期に
電車がすいてくる感じだったと思うが、
今年は梅雨明けした今も通勤通学ラッシュがひどい気がする。
これは乗客が増えたのか、
それとも減車のせいでそう錯覚するのか。

そもそも去年の梅雨明けって8月じゃなかった？
なら学生は夏休みだろうし…

名鉄はミュースカイの名称定着を狙ってキャンペーンを実施＞幼児・小学生限定
自分で描いたミュースカイの絵。自分の1000系撲滅1人キャンペーンは当たったが
今回は負けそう:ミュースカイ→空港特急。2000系の右上車番?はJR東海同様に
窓にシール貼り移動して空港特急とデカデカ表示。左は行き先のみの表示とする
機会はCOP10開催前

>>58
日本語で桶

横浜・名古屋、税収悪化で交付団体に転落か?

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000757-yom-pol

地下鉄職員は、年収１０００万以上の人が多いから、これで名鉄並に引き下げられるのか？

公務員の給料も下げて、税金を安くしてほしいな。

ミュースカイ金津園エクスプレス　運転開始のご案内

特定旅客の新刊は全然話題になって無いんですね

>>61
政治家の人に言ってください

>>56
体感だし、乗ってる列車が今と違うけど、確かにいつもなら6月ぐらいに落ち着く混雑が今年はいつまでも変わらない。
異常なほど混んでるわけじゃないけど、この時期には空き始めてるはずなんだけどね。

>>63
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234313064/
でも話題になってないのに

>>60
政治家は公務員さえ叩いてれば無知な貧乏人の票がもらえるから楽だな。
ほとんどの交通局員は年収1000万なんて手が届かないのに…

>>60
愛知の不交付団体はついに長久手町だけか

長久手はリニモに客乗せようと必死なバス路線図が笑える

160km/h運転を開始した京成スカイライナー。

成田湯川では長野・上越新幹線分岐にも使われている38番分岐器を使用。

スカイラナーは40分間隔、ＪＲのＮＥＸは30分間隔なので2時間ごとに空港第2ビルの発車時刻が
近接するタイミングがあり、先に発車したＮＥＸをスカイライナーが並行区間でブチ抜くシーンもあった。

運賃・料金も京成の方が安く、加えて所要時間で絶対的にＪＲより優位にたった京成。


一方、ノロノロ走るミュースカイ。スカイライナーと違い何の独自性もないミュースカイ。
ＪＲとの並行区間でＪＲにブチ抜かれるミュースカイ。
名岐間の運賃もＪＲより高い名鉄。


はぁぁぁぁぁぁ〜、これでも同じ大手私鉄なのか・・・・？

70ＪＲに高いっと言ってるけど
名岐間だけど、
名鉄は着席率を狙っているんじゃないか？
しかも空港から利用する人がわざわざ
ＪＲに乗り換えないと思うが
だから、ＪＲも空港に乗り入れしていたら状況が
今と違っただろうし

>>70
>>名岐間の運賃もＪＲより高い名鉄。
知ってますか？JRは未だにこの区間に特定区間運賃を設定してるんですよ。
この特定区間運賃が無くなった場合、JRの方が高くなります。

>72
最高にでっていう

中日５試合連続完封おめでとう！！
さすが中日！銀ちゃん今日は眠れないだろうなｗ

>>54
100系後継車に東急5080系ベースで導入できれば安くなりそうだ

乗入れ車は保安機器の2重搭載とかどうしても高くなるな。京阪の800系とか。

>>54
別に名鉄車も先頭車だけ21mとかあるけどな
それよりも車両限界のほうが重要

中途半端に規模がデカイのが悪いんだろうな

長野電鉄でさえ標準的な20m車が入るというのに・・・

そういえばずいぶん前に名鉄が鶴舞の新車は名市交と出来る限り共通化すると言っていたが、名市交の新車はA-trainだが名鉄はどうなんだろう・・・

>>80
名鉄は Ｂ-Ｔｒａｉｎ でー、

常滑姫へ

今日、俺、辛いことがあったよ
あはは・・・
でもこの辛さを前向きに考え直して
明日から頑張るから
今だけ甘えさせて下さい

>>70
そう？
車体傾斜装置つかっているよ。ミュースカイは
時速130キロで車体傾斜装置つかえばJRを抜けるだろうけどね
そのためにわざわざ多額のお金だせないよ
>>82
どうした？何があった？
心配だよ

鶴舞線3000・3050系と名鉄100系は電鈴とブザーの両方があるけど、
今の名鉄の新車はブザーだし、直通用新車はブザーのみ？

本線，犬山，常滑空港，三河山側，小牧，瀬戸線以外全部廃止でいいよ。
規模が大きすぎて弊害しかない

黒字の豊田線と津島線は廃止ですかそうですか
特に豊田線の乗客増加は著しい。はやく本数増やした方がいい。

15分間隔では少なすぎる
かといって7分間隔では多すぎる

そこで名鉄がとった秘策とは⁈

>>87
減車

4+2にして赤池で切り離し

>>72
特定運賃とか関係ねぇだろ。
正規運賃なんだから。


なら名鉄は空港線の加算運賃廃止しろよ！！
この加算運賃がなくなれば安くなるんだろ！！！

>>85 のような寝ぼけた事すると、反感かって不乗車運動が起こって潰れる。

地震だ！　　名鉄大丈夫か？

>>92
阪神大震災レベルじゃないんだから。

まぁ、数分の遅れは出るかもしれないけど。

あの時は揺れがすごかったね
まさか高速が倒壊してるなんて予想もできなかった

日本のガラパゴス、名鉄なんて書くと「日本語でＯＫ」マンが出るんだろ

｢総連草案丸写し意見書 朝鮮学校無償化 小平市議会が可決｣。朝鮮総連は民主党の地方議員に接近し、意見書可決を働きかけるよう内部に指示。
朝鮮学校への高校授業料無償化適用問題で、在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）側が準備した草案そのままに適用を求める意見書を
東京都小平市議会が可決していたことが１９日、分かった。
学校教育法を無視した反日で北朝鮮に忠誠をつくす外国人私塾に日本国民の血税がつかわれてたまるか！！。

JR西日本の車両から緊急用防護無線の予備電源のヒューズが抜き取られていた事件で、大阪府警捜査1課などは21日、偽計業務妨害などの疑いで、京都市下京区上糀屋町、同社大阪支社車掌Å容疑者（49）を逮捕し、
阿倍野署に捜査本部を設置した。捜査本部によると、同容疑者は「20件近くやった。会社に不満があった」と供述しているという。同社によると、ヒューズは大阪環状線や阪和線など計22両で外されていた。
捜査本部はすべてに藤田容疑者がかかわったとみて調べている。
逮捕容疑は4月上旬、車両の運転室に設置された防護無線用電源ヒューズを抜き取って運行上の危険を生じさせた上、同月下旬から5月上旬にかけ、JR西に緊急点検をさせて業務を妨害した疑い。
捜査本部によると、Å容疑者は勤務中、走行している電車内でドライバーを使って外したという。

>>97
お前適当だな

乗務員によるキセルや痴漢事件、そして今回のヒューズが抜き取り・・・
鉄道業界の人間達は、公務員より「あきれた事件」多く引き起こすと思わないかい？

>>97
そうだよ

>>98
適当に
98だった97はスンマソ

2451号車 特急岐阜行き
検札中

名鉄で検札に遭遇したのは初めてだｗ

未だに特別車では乗車券確認されないの？

>>101
適当でなく馬鹿か…

百円弁当うそ

なんなん？ここ

中日新聞の夕刊に投書があったが、冷房温度まで設定できる車両なんて日本にないはずだが

>>98>>104
２ちゃんねるならよくあること
貴方馬鹿にされてるかも

>>106 62才、アルバイトの投稿だ、2chと同じようなモン

>>83姫
姫のこと好きな俺が
こんなこと書いたら姫から軽蔑されるかな・・・

リアルの世界で好意持ってる×１小蟻女子の右手の薬指にキラリと光る指輪見つけたよ・・・
それでちょっと落ち込んじゃってね・・
右手の薬指の指輪の意味って諸説あるけど姫的見解はどんな感じ？

浮気してごめんね＞姫
やっぱ姫一筋で生きていくべきなんだな。俺

>>108
それ以前に、ちゃんと温度を測っての発言か？
「俺が寒いと思ったから28℃より低いに違いない」と思って、お客様センターをすっぽかして、
中日にチクリ、中日もただでさえ裏をとらずに掲載しているのに、大相撲主催の問題で社内
が二分されていることもあり、こんなものが載ってしまったのかと・・・

>>106
パノラマカー7000や7500の車掌室付近だったかや、
5500、7700の中間車のどっかに、
28とか26とか書いてる目盛のついた小箱があって、
そのしたに薄っぺらいダイヤルがついてるのは冷房温度設定の装着じゃなかったのかな？

古めかしいスーパーとか、銭湯なんかにも同じスイッチがあって、空調とかあったり、
須ケ口行き普通や岐阜行き普通の運用で貸し切り状態みたいなときにそこをいたずらして、
その目盛を21とか18に合わせたらキンキンに車内冷えて、途中駅から乗車した他のお客さんがこの電車寒すぎとか言ってたんだけどな。

最新式のだと運転台のタッチモニタに車内温度とか表示なかったけか？

マニュアルとセミオートごっちゃになってない？

JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体

他社やけど、設定温度26度じゃ客に怒られるよ。
取り扱いとしては26度で決められてるけど、扉開けたらすぐ暑くなるで24度くらい目安に調整しとる。
今日みたいな日はMAXいれっぱでもボロ車両は28度超えるで最悪。
あくまで目的地に運ぶのがサービスなんだで、空調で文句言いたかったら、特急の座席とらなかんわ。

なんで寒いって意見ばっか取り上げて、暑いって意見は蔑ろにされるんだろうな。
寒いなら着るだけだけど、暑いのはどうしようも無いんだよ。
という事で、強冷房車設置希望。

>>105
二ツ杁駅と西枇杷島駅の間にある看板だよね。
あれ何なんだろう？
それらしき店は無いし…

994 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/22(木) 00:10:02 ID:VFqoA+uQ0
亀オヤジと遠州人
なぜか主張が全く一緒
なぜか住んでるとこも全く一緒ｗ



迷鉄工作員晒し上げｗｗｗｗｗｗ

顔がキモイと性格まで陰湿極まりない人間になっちゃうんだよなｗｗｗｗ
迷鉄も嫌われ者、そのヲタももちろん嫌われ者ｗｗｗｗ

こんなキモイのと同じ主張したら人生終わりだよなｗ

さすが被差別地域にお住まいのキモヲタだｗｗｗ

>>105 >>116

あれ色々内容変わってるけど謎過ぎるな。 過去にはどんなのあったんだろう。

>>118
過去に
「雨の日米10キロ1500円」
とか
「ボブソン９８０エン」
なんてあり

ようわからんわあの看板

名鉄も頑張れ！

全国空港アクセス鉄道ランキング
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1279538624/l50

>>116
店は旧道を枇杷島警察所方向にちょっと行った所
に有った(数年前の話だが)
多分今も変わらん所でやってると思うんだが・・

>>116
>>121
今でもやってるよ。
つか、記憶が正しければあの看板に変わったのが7月に入ってからだ。
西枇杷島駅の名古屋方向にある跨線橋が旧国で、駅を出て左に2、3分で左手にその八百屋が見えて来るよ。
状態があまり良くない・形の悪い野菜なんかを売ってる「バッタ屋」だ。
安い米も買ったことがあるが、正直食えたもんじゃなかったな…
そんな俺地元民。

昨日発売の鉄道雑誌に、JR倒壊の社員キセル利用で85名処分と出ていたね。
関東の私鉄でも、一年間キセル乗車で駅員処分とあった。

>>123
後､昨日の情報で束も35？名キセル発覚､9名解雇

>>110
中日のあの欄、紙面のムダ。2chと同じには同感。
お役所の手続き関係に多いが、間違った内容の投稿をそのまま載せていることも
あるので注意されたし。最近も「社会保険庁」という文字を見たし。

投稿の内容は手を加えずそのままやってますってことでしょ

それでいて、（名古屋地区では）大新聞社の看板を下げているので、たちが悪い。

名鉄社員は京急行って修行して来るべき

中日様が名鉄を叩いて世論を動かしてくれたおかげで変わったこと
・座席指定券→ミューチケット
・ミュースカイ４両化

ミュースカイは３両のままで正解だったような気がしないでもない
まぁ３両に戻せるように４両化改造しているわけだし
いつでも戻せるんだろうけど

東海様もセントラルライナーの件で叩かれて
中津川〜多治見間は乗車券のみで乗れるように改めてるし
（これは功績と受け止めていいんだろうが）

中日様が名鉄を叩いて変わったことがあるなら
２ｃｈが名鉄を叩いて変わったことは、名古屋入場時、案内放送が聞こえないと理由で
ミュージックホン禁止になったことくらいか？

>>128
ダメ社員が多い名鉄は、東海旅客鉄道様（ローカルは東海交通事業様）に運行を任せて、とっとと鉄道業から手を引いてほしい
それが東海経済、ひいては日本経済のためにも最適

>>131
名古屋地区だけで言えば東海より多い社員と車両と乗客をどうやって運用するんだ

極論厨は支離滅裂なので構っても疲れるだけなのよん

ミュースカイって言うほど乗車率悪くは無いと思うけどな。
まあ三両のままでも良かったとは思うけど。

一宮七夕まつり（別名、全日本ＤＱＮ見本市）本日より開催
ことしは特に飾りが減ってショボくなったｗ
クソ暑い中、あえて来るほどでもないよ

日本三大の座を他に奪われそうですね

知立のあたりを通過したけど、広大な空き地はあるが他になんも見えん。
高架工事って進んでんの？

斜め前方にJK。部活からダイレクトに遊びにいくようで、電車のなかで体操服から私服に器用に着替えてる。

なんだってー（AA略

>>136
平塚　仙台　安城　諸説あるが最も一般的。

つまりは自称ということかｗ

>>137
見えない感じに進んでる。
今は跨線橋を作る工事をしてるけど、厳密には｢知立駅付近連続立体交差事業に伴う仮線建築(乗換跨線橋その1)工事の内建築工事らしい。
だから表としてはバリアフリー化工事って言ってるけど、実際は仮駅工事の中の一つ。6番線部分に階段が設けられるのはこの跨線橋が仮駅の南口に繋がるからかと。
2/3番線からじゃないと分かりづらいけど、留置線(1番線)の横が拡張されたり、その横の道路が狭くなってたりしてる。

一宮は七夕祭りなんかやってないで
通り魔事件を早く解決しろｗ　　　　一宮市民

／
　ｳｰｰｰｰ　ｳｰｰｰ　庄内川流域に避難勧告が…
＼

　　　　　　ﾉ Ｌ ＿＿＿　　　
　 　　　　⌒　＼　 ／＼
　　　 　／　（●）　（●）＼
　　　／　 　　（__人__）　 　＼
　　　| 　 　 　　|::::::::|　　　 　|　　おみゃあ！何見てるだら？
　　　＼　 　　　｀⌒´ 　　 ／
　 　　　＼　,,,,　　　　,,, ／　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 .／:::::::::::::＼　 ./::ヽ‐、　　　　　 ／　　 　　＼
　　 /:::::，::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　　 ／　 _ノ ''　'ー　＼
　 ./:::::::| :::::::::::::::|　 |::::::| ::i　　　／　　（●）　 （●）　 ＼　
　 i::::::/ i::::::::::::::::|　 |:::::」 ::i　　　|　 　　　 （__人__）　 　　|　　コラァ殴るみゃあ！
　 i::::::i　 ＾|￣￣　　＾|ﾉ :/ 　　　＼ 　 　 　｀ ⌒´　　　／
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　...　... :::..:.............:::::.:.::.::.:::::::　... :::..:.............:::::.:.::.::.:::::

＞142　

　あんが�d
　まだまだか。
　今は暑いから冬あたりに見に行くか。

>>129
セントラルライナーのその制度は運転開始当初から。

ttp://railf.jp/news/2010/07/22/155900.html

萩原のチンドン祭りなんて日本2大チンドン祭りらしいぞw

>>129
東海様とか言ってるムーンライトゆかりん志摩一派の厨房は何寝言言ってんだか。
中日新聞の投書欄で変わったことは、分割の案内が駅の時刻表に載ったことだ。
大垣▲４とか豊橋▲４とか。

>>132
でも東海が中途採用したら流れる社員も多いだろうなｗ

さみちぃ〜ハヤーテくんとかマラヲくんとか生きてるのかのぉ〜？

流石に乗客数は逆転しただろ、もう。

>>109
私的には恋人がいる、ってところか。
たまたま気に入った指輪が薬指の大きさだった可能性もあるけど

>>151
支線含めるとまだまだ。西尾線辺り利用者多いし。
でも昨日の振り替え輸送、輸送力足りなさ過ぎて特別車のデッキまですし詰めだった件ｗ
これじゃあ検札なんてできましぇ〜んｗ

今日のゆとり甚目寺工作員

506 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/22(木) 07:05:05 ID:lcnBKdoO0
岐阜の亀が夜中に大暴れしたようだな。

508 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/22(木) 12:34:05 ID:MOhag+7t0
亀必死
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1279515023/357

978 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/22(木) 07:32:31 ID:Ck5p24+a0
http://hissi.org/read.php/rail/20100722/VFRXRE9RQU8w.html

こういう奴にあまり構わない方がよい

5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/22(木) 07:24:45 ID:Ck5p24+a0
http://hissi.org/read.php/rail/20100722/VFRXRE9RQU8w.html

異常だなこいつｗ
てか、こんな奴が立てたスレはさっさと廃棄して、誰か改めてスレ立てしてくれ。

1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/22(木) 07:21:02 ID:2J4Oyjl60
1 名前：名無し野電車区：2010/06/01(火) 21:24:40 ID:ZUspAXL10
JR東海の在来線車両について語ろう。

在来線車両更新関係のニュースリリース、報道については >>2-5 辺り。

※注意
コテハン、トリップは一切使用禁止です。コテトリ抜きで書き込んでください。

駿府人・遠州人などのコテハン、トリップ使用者、そしてしつこく亀レスを繰り返すオヤジは荒らしです。
専用ブラウザでNG設定するなど、放置して絶対に構わないでください。

愛知県の乗客数はまだ名鉄が多い。
岐阜県はかつて名鉄が多かったが、民営化後に東海のほうが多くなった。
三重県は近鉄が圧倒的に多い。
静岡県は大手民鉄がないこともあり、東海が圧倒的に多い。

今日は何でこんなに蒸し暑いのかと思ったら、最高気温が38℃だったのか・・・・
現存する車両の中でこんな蒸し暑い中、一番クーラーが効くのはどの車両だと思う？
やっぱり昭和末期（6000系）に登場した車両一番効くのかな？
過去を振り返れば、7000系列の冷房が一番涼しかったな・・・・

それに引き換え今の車両（銀電）は冷房がかかっても全然効かなく思うのは俺だけかな？

今はうちわとか扇ぐ物必須だよな
7000系の展望席部分は本当によく冷えたなぁ
大阪の百貨店くらいキンキンに冷えとったわ

7000系列の冷房は、かび臭かった。　除湿能力が悪かったせいだろが。

３Ｒやミュースカイの冷房は心地良いね。

5500系は良くきいた。
まぁ7000系列にしても5500にしても一時車庫で冷房の掃除をしていたが埃がすごかったな。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279428712/28

名鉄の加速度はどうなのかな？

残念ながら、
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279428712/11
が放置されている。

>>160
この動画から察するに
http://www.youtube.com/watch?v=Lqe-7KtE2Fk
10秒辺りから加速し始め、1分18秒辺りで120km/h到達。
約68秒ぐらいかと。

低速域はのっそり
中速域以上になると駿足

>>161 こんな固定モードってないな。常滑線では。

名鉄の電車は120km/hに達しても結構余力があるように感じる

>>164
加速遅いってよく言われるけど、低速域は遅め。
だけど中速域からは名鉄の路線に合うようにやたらと加速が良い。

名鉄は駅間が狭いからそれじゃマズいだろ…

>>161の関連動画から
いつの間にか1380系のスピードメーターって
3500系と同一のアニメーションになってたのか。

1700系でもバグがあるんだな。

>>166
まぁ昔は列車密度が低かったし
急行以上が速く走れれば、それでよかったんだろうね

2200だったかの網棚がおかしいとかあったが、名鉄は気づいてるのか？

ここに来て3880系を導入か

>>156-158
昔の車両は、省エネという言葉を知らんからなｗ
効く時はガンガン効いて、7000系の展望席でも眩しいくらいで、暑いとは思わなかったな（遠い目

今は冷房すらケチってる…以前に温暖化も進んでるんだよな

>>169
そもそもあれは事実なのか？

車号も書いてあった気がするけど、他の目撃証言きぼん

>>166
それは普通のお話だろ？
優等の停車駅間を考えると中速域の伸びが良い方があってる。

>>152姫
ありがと
姫的解釈だと思っていたんだけど
今日（昨日か）、さりげなーく指輪の話題振ってみた
「この前の名古屋港の花火でハートの形とか指輪の形の花火あがってたよ」と
相手はこちらが聞いてもいないのに
「この指輪は独身の意味ですからﾈ」だって・・・
でも恋人いる可能性もあるよね・・そこまで突っ込んだ話は出来なかった

ついでにポケモン親子２DAYフリーきっぷの話題も振ってみた
「奢って下さいよぉ！笑」
ちょうど12000円で二日間遊べるんだよな・・・

くだらない愚痴を聞いてくれてありがとう
姫とリアルで会ったら姫のこと本当に本当に愛してしまうよ
こんなに苦しいの久しぶりだ

今日と明日は、おいでん祭りがあるわけだけど、明日増発する電車はどこから持って行くんだろうか？

おいでんまつりで思い出した
日曜日はおいでんまつりに職場仲間と行く
もちろんファミリーも参加OKの花火鑑賞

>>166

快速特急でも駅間が狭いからな、迷鉄はWWW

【μ】名古屋鉄道169号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277815997/
337 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/06(火) 21:26:23 ID:Zg2ao5vH0
亀レスオヤジID:/nsslgTO0の正体は、特岐チョンであることが判明しました。

652 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/06(火) 22:15:54 ID:YLfemiOA0
なあんだ、亀の正体って岐阜人かよ。
つまり某駿府や某遠州と同じってことか。
道理で主張が似てると思った。

665 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/07/06(火) 23:25:49 ID:PqYSayPu0
むかし、中央線の電車を岐阜まで延長して、従来の東海道線を快速専用で、中央線電車を各駅停車みたいにしてはという意見を書いた奴がいた。
ちょうど東京横浜間の東海道線と京浜東北線のような関係にしては、と。
人口集積も全く違うし、中央線のロング10両を名古屋〜岐阜で走らせたら空気輸送が目に見えてるのに何馬鹿なことを思ったが、つまりそれを書いた張本人が実は岐阜人だったのだと今日わかった。
つまり、岐阜に10連が欲しかったのだと。

もちろん、亀レスオヤジのことね。


さすが嫌われ者の迷鉄汚物工作員ｗｗｗ
路面電車を廃止された恨みを八つ当たりしたくて仕方が無いようです。ああ、なるほど、岐阜が大好きで大好きで仕方なかったんだねｗｗｗ

あれー？志摩さーん、ムーンライトゆかりんの過去ログが見れないんだけどどうしちゃったのかなあ？

ほら、これ。

http://yukarin.sakura.ne.jp/topic/2005/topic063.html

＞JR東海の下品なオレンジ色JRロゴだ！

ｱｲﾏｽの律ちゃんの抱き枕でオナニーしてるような下品な志摩に言われる東海さん可愛そうです＞＜
うーん、万博のレポ久しぶりに見ようと思ったんだけど、どうしちゃったんだろうね？♪


あ、でもこういう時のためにちゃんと魚拓とっておいてよかった＾＾

はい、どうぞ＾＾♪
http://megalodon.jp/2009-1115-1321-49/yukarin.sakura.ne.jp/topic/2005/topic063.html


おいてめえ、ふざけたマネしてんじゃねえぞ？小牧の糞ガキの分際で＾＾
あ、もしかしてこのボクから逃げれるとでも思った？ｗｗｗ
このボクが許してくれるとでも思った？ｗｗｗｗｗｗ
ちゃんと可愛がってあげるから楽しみにしててね＾＾


こんなキモヲタ、死ねばいいのにー！（ＣＶ．能登麻美子）

死　ね　ば　い　い　の　に　ー　♪　！　！（ＣＶ．能登麻美子）


死　ね　ば　い　い　の　に　ー　ー　ー　ー　　♪　　♪　！　！　！（ＣＶ．能登麻美子）

3R以降の列車はダイヤ上の問題で加速度を旧型車に抑えてあるんじゃなかったっけ？

× 抑えて
○ 揃えて

>>180
その話はよく聞くが、ソースを見たことがない

名鉄もあるよ
だいぶ先だな…
ttp://publications.asahi.com/shitetsu/

創刊号を名鉄にすれば　安く買えたのにな。

名鉄5000のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。名鉄5000の快適性は
もはや通勤電車というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の特急の大多数は、名鉄5000の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で名鉄5000に勝っているのは、2000、2200、1700など
近年の名鉄の特別車くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、名鉄5000のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、700系やN700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>>185
そのかわり、日よけはアリマセーン!!　かよ。
犬山線の普通２両と同じく、客をバカにしてる。

>>186
一応承知してると思うが>>185はE231のコピペを改変したものだよ

あさからつまらんコピペ貼るなよ
もっと腹抱えてｹﾞﾗｹﾞﾗ笑えるようなネタ考えてくれよ

8月1日放送　「萌える！工場ツアー　鉄道ワールドを探検！」

Ｎ７００の脇に名鉄新車が来るかも？

一宮七夕祭り開催中
周辺のＤＱＮや池沼が大集合

この地域の民度や収入の低さがよく分かるｗ

一宮は大都会だべ。
ただ、２面４線しかないのが難点だが。
そうそう、改札前に通せんぼバリアができて不便になった。

5000系の座席って人をバカにしすぎだろ

ｽﾚﾁﾀﾞｶﾞ
＞一宮は大都会だべ。




ﾀﾏｺｼ・・・・・

>>179
1ヶ月ぐらい前から過去ログ見れないよ

昨日、自分の乗った車両の冷房が壊れてた・・・。
しかも壊れたことをアナウンスするのが遅いこと遅いこと

巡視行くなり客から申告ないと気づかないだろ

今、5000系に乗っています。でもブラインドが無いので、冷房していても、日光で背中が暑い！ブラインドくらい付けろ。

>>197の顔が醜くく、周囲に迷惑をかけるようなので、
>>197の顔にブラインドをつけてやってくれ

5000系で思い出したんだけど、この前神宮で交代した乗務員がドア閉めたら窓が勝手に開いた。
交代した運転士が必死で閉めようとしてたけど結局そのままだったな。
5000とかの乗務員扉の窓ってロックついてなかったけか。

>>198
センスない

センスない べぇ

小さいストッパー(金具)がついてるだけだから
5000に限らず衝撃で開く可能性はある。

稀に乗務員扉も勝手に開くことがあって
一度東海道線の快速で見たことあるが、ｳﾃｼはかなり難儀してた。

名鉄5000系？
これに比べれば全然大した問題じゃない

吉野家の宣伝と実態

宣伝： http://livedoor.r.blogimg.jp/insidears/imgs/2/e/2e54016a.jpg
実態： http://livedoor.r.blogimg.jp/insidears/imgs/e/9/e9556ec4.jpg

宣伝： http://blog-imgs-26.fc2.com/r/u/n/runfaster/unatei_ph001.jpg
実態： http://blog-imgs-26.fc2.com/r/u/n/runfaster/lunch0812.jpg

宣伝： http://www.yoshinoya.com/menu/don/images/gyudon_ph001.jpg
実態： http://livedoor.2.blogimg.jp/dpnvip/imgs/b/f/bf207326.jpg

宣伝： http://www.yoshinoya.com/menu/morningset/images/index_ph002_large.jpg
実態： http://osyokuji.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/02/11/d1000366_2.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/unasoku/imgs/3/8/38528dea.PNG

>>203
吉野家って昔はあんまり叩かれてなかったのに
狂牛病で経営悪化してから叩かれるようになったね

名鉄と吉野家ってなんか似てるよね
数年前までいた熱心なファンがアンチに豹変していったところなんか

>>180
違うよ。

加速度を上げると変電所容量をオーバーするため。
地上施設の貧弱さが足を引っ張っている。

>>190　昔、警官が改札口向かって警戒していたが、圧倒的にＪＲ口より
名鉄口が、警官人数多かった。ということは、JR沿線にない地域から、（微細船とか）
来るＤＱＮが多いってことだなｗｗ

そういう事言ってるお前もDQNと変わりないだろ

>>202
情報サンクス
やっぱ見間違いではなかったようだ。
そういえば折り返し駅で銀電以外は外から助役(?)が窓の下らへん押して窓こじ開けてから
ドアスイッチ扱うことあるけど銀電は普通にドア開けて入ってくるもんな。

勝手にドアオープンはまだ見たことないなあ。ドアが閉まらないのは見たことあるが。
古いやつとか銀電とかは建てつけ悪いのかえらい勢いで閉めてる乗務員はよく見る。

>>203
近くの吉野家の牛丼は結構メニューに近い状態でくるよ。
店による違いかなあ。

795: 2010/07/24 19:30:05 hntq3LHw
自分も名古屋の不動産屋、【住まいの一番】から借りた物件で悪徳管理会社の【七福管理サービス】を訴える。
風呂場の元々壊れていた電気まで金を取られて振り込みされていた。
裁判が面倒くさいわｗ
ここの夫婦は話がまったくわからない。電話したら
「知らんよ。じゃあね〜」と言われた。
ここのオヤジは明らかにおかしいｗ
まぁ裁判になれば俺が勝つに決まっているんだが、本当に面倒くさいわ。
物件名は名古屋市千種区にある【七福コーポ】なｗ

今や一宮七夕まつりなんて一宮市以外の居住者が来る価値全くなし

＞数年前までいた熱心なファンがアンチに豹変していったところなんか
1000系から5000系と変わったように　車両と同じだ

>>204
大体吉野家叩いている奴は最近吉野家に行ってないからｗ
一時の話をねちねちとｗ
食い物の恨みは怖いねｗ

>>205
３００系が舞木に行くときは3.0のままだけどいいの？

>>174
私には良い関係のように見えるぞ

私よりその子を幸せにしてあげなよ

>>205
オンボロＳＲと、６Ｒ初期車(抵抗車)を全廃、または支線に封じ込めばすれば３Ｒの加速度ＵＰができる。

変電所云々は電気大食いの7000系列が多数いた事を考えれば
今ならいけそうな気もするんだけれども

>>208
自分は2000年前後、地平時代の鳴海駅で走行中に乗務員室の扉が開いたのを見たことあるよ。しかも2度も。
2度とも鳴海で特急を待避し、副本線から発車する3500系の豊橋急行で開いた。
1度目は運転士が扉が開いたのに気付かずに動き始めるも、ポイント通過で閉まった。
2度目は運転士が気付き必死に手を伸ばすもポイント通過で閉まり一安心。
と思ったらまた開き、ワンハンドルマスコンから左手を離さないように右手を伸ばして閉めたっけ･･･

>>161
平らな道で発車からフルノッチで１０５km/hくらいになったらＥＢがピコンピコン鳴るんだよね

新快速乗ってたら大府駅につく手前でどーん！と音ともに客室から乗務員室へ行くドアが開いたな。
乗務員室に居た作業員さんがびっくりしてたわ。
ドアの目の前に居た俺もびっくりした。

>>203
吉野家よりもマックのほうが酷いと思うけど
チーズバーガーとかペシャンコに潰れてるし

>>199
こないだ小田急で見た。新宿地下ホームを出たらいきなり開いて、1号踏切の衝動で勝手に閉じｗ
その後再び開いて、南新宿停車中にウテシがかなり強くドカンと閉じたｗ

◆名古屋の不動産屋、【住まいの一番】から借りた物件で千種区の悪徳管理会社【七福管理サービス】を訴える。
風呂場の元々壊れていた電気まで金を取られて敷金が振り込まれていた。
裁判が面倒くさいわｗ
ここの夫婦は話がまったくわからない。電話したら
「知らんよ。じゃあね〜」と言われた。
ここのオヤジは明らかにおかしいｗ
まぁ裁判になれば俺が勝つに決まっているんだが、本当に面倒くさいわ。
物件名は名古屋市千種区にある【七福コーポ】なｗ　　

＞＞１９７　銀電やらＣ２などのカーテンの無い車両と、カーテンがある車両のカーテンを閉めた時は全然変わらないんですけどｗｗｗ
無理矢理、中傷乙で〜すｗｗｗ

＞＞２１５　お前は箱が付いたＳＲとうるさい６０００が消えて欲しいだけだろ
ＳＲは箱の隙間から素晴らしい展望出来て快適で、６０００はイケメンで爆音で座り心地良くてモーターも神なんだけどｗｗｗ
まあもしＳＲ・６０００が廃車になってもそれは無理じゃないかなｗｗｗ

＞＞１９２　お前も５０００をバカにし過ぎだろ！！！！！！！！！
どうせＢ４様が銀に変わったから嫌いなんだろ。

ID:+tjzWkon0

>>216
「インバーター制御」の特性が分かってませんねｗ

あと7000が特に電気大食いというわけでもないのだが。

>>214姫
ありがとう
相手は職場の誰とでも（と言うと言い過ぎかも）仲良く会話しているよ
俺の事も「沢山いる同僚の中で友達だ」的なランクじゃないかなと・・・

ただし、同世代の同格社員って事でちょっとだけ俺には
将来の事とか昔話とかを本音で話してくれているかな？
幸せにしてあげたいよ

明日（今日か）は気の合う職場仲間の中でおいでんまつり花火大会鑑賞です
同僚女子（相手ではない）の人選で俺と相手と子供達が招待されました
楽しみ・・・
増発した三河線の電車にも乗れるしワクワクしているよ

だけど姫のこと幸せにしたいと想う気持ちもあって本当に苦しいよ
本音を語れる相手が姫なんだよ・・・

7000は所詮75KWHの出力だからなｗ

7000は汚物だった。

>>228

月曜日、朝一で精神科行ってこいよ

>>227
それは抵抗車がいなくなってからの話でしょ
現状ではどうにもならんと思うけど

7000と3300じゃ「インバーター制御」のおかげでだいぶ違いますよｗ
何言ってんの

>>229
全電動車
編成出力

>>227は、池沼だな。
3Rに比べ、7000は2倍以上の電気を大食いしてた。

編成出力だけ単純に比較するなら3R銀電の方が上だよね
昔どこかで見たけどVVVF車は電気の食い方が抵抗車と異なるって聞いたな
トータルでは省エネだが起動時から安定して大量に流れるとかそんな感じだったと思う

電流の食い方が抵抗車と異なる　だろ。

電気または電力は、（電流×電流）なので、
ボロラマのほうが無駄な食い方してた。

鶴舞線が上小田井まで来る直前
１００系８連（4+4）があったけど加速度落としてたの？

朝ラッシュ時は西春付近の電圧降下がひどいけど・・・

>>236
確か、落としてたよ。

速度変化に伴う消費電力は
抵抗: 中→大→大→中
VVVF: 小→中→大→中

抵抗制御は並列段になってから界磁制御が終わるまでが最大
VVVFは速度とともに上がっていき、あとは抵抗と同じ感じ

起動直後は抵抗のロスがない分VVVFのほうが少ないが
中高速では出力アップした分だけ電力を食う(抵抗制御もこの速度域ではロスないし)
電圧降下が発生した場合、抵抗制御車は電圧低下した分電流も減るが
VVVF車では出力を確保しようとするので逆に増える
そのため電力の厳しいところではやっかい

名鉄ではないが一部の車両に電力を絞る機構がついていることがある
この場合、絞られるのは中高速の消費電力が最大となる部分

VVVF: 停止→小→３０ｋ　３０ｋ→中→６０ｋ　　６０ｋ→大→９０ｋ　９０ｋ→中→１２０ｋ
ってとこなの？

7000系が電気食うってのは回生が出来ないとかそんな話でしょ。

電気はウテシの技量も以外とでかいからな。闇雲に区間最高速度まで飛ばす奴とか、ダラダラ制動するから速度MAXまで
その分稼ぐとか。
運転時分を考えて、流して制動はSAP380KかECBなら7ステップで無駄なくキッチリ止める運転士なら相当節電できる。

区間最高どころかOSRあてながら走っている運転士なら見たことあるな。
OSR点灯→N→消灯→再力行→点灯→N・・・の繰り返し。

電制入れっぱなし

常滑は電動入れっぱなし

>>238

＞名鉄ではないが一部の車両に電力を絞る機構がついていることがある
＞この場合、絞られるのは中高速の消費電力が最大となる部分

それ単に回転数を稼ぐために界磁弱めてるだけじゃないの？

誘導電動機なので界磁もなにもないのだが(というか逆で、界磁しかないか)

例として813系以降のJRQインバータ車についているピークカット機能
これは、「消費電力が大となる中速域の2次電流をパターン制御し…」とあった。

7月25日 22時49分頃
犬山線 布袋駅〜江南駅間の踏切において人身事故が発生しました｡
この影響により､犬山線同区間を中心に行先変更､運転の見合せが生じます｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

ちょっと見てくるお

>>248
現地民キタ
こっそりね

いつ発生しても困るが終電近くにやられると一番困るね

当該　6522
犬山普通
現場は大仏殿近くの青木川橋梁付近
またしてもうちの真ん前に停車中orz
（布袋5号踏切の北側）
名所なんですこの辺

先程私服の社員さんが徒歩で到着して（おそらくご近所さん）
交代乗務員の手配してはった

私服できましたか
やるな社員

黄ヘルの人の動きとかどうかな電車になんかしてる？

まさか抱き…。

明日、弔意を示すために抱き枕を半旗にしといてくれｗ

それは黒れき・・・。

姉ちゃんが乗ってる電車が人身事故に･･･
迎えに行く予定だったのに、何時に行けばいいんだよ

抱き枕氏 お久しぶり

抱き枕氏のウチがワカター!!＠大仏から徒歩15分の人

そっとしておいてやろうぜ

それより事故どうなった？

>>258それうちだがｗ メタボ氏とは違う？

んなことより、事故は大丈夫か？

現場開通

でも開通してからが大変なんだよなぁ

今最徐行で次々通過中です
ちなみに当該の次は3150+3100（鵜沼急行）でした
対向は6000系2次車以降（河和急行）です

>>252
入念に足回りやら機器類の状態を確認していました
当該ｳﾃｼさんが交代ｳﾃｼさんに直通がどうとか気をつけてとか言っていましたがブレーキのことでしょうかね

>>ALL
ご無沙汰です
こちらはあいかわらずで、知らないうちに洗濯されてます
画像が晒された時は焦りましたが、皆さん生温かく見守ってくれているようで
以後も特に何か起こったということはありません
普段は名無しで居ると思いますので、用事があったら呼んでみてください

7033とか7043とかのクーラーは特に、車庫から昼寝上がり、普通運用でクーラー起動直後とかにカビくさかったな。

熱交換器のフィンとかエバポレータ辺りにカビがはえとったんやろな。

家庭用クーラーでも10年近く使用してると、熱交換器のフィンが黒カビで真っ黒けっ気とかあるしな。

>>263
乙
後は乗ってた乗客捌くだけかな

夜も遅いし、寝るか
オヤスミ
イイユメミロヨ

ちなみにまだまだ通過中です
頻度は下がってきていますが・・・
社員さんに作業員さん、警察さんに消防隊員さん、
そして影響を受けている乗客の方々、本当にご苦労様です
まだまだ頑張っていらっしゃいます

>>265　おやすみﾉ

岩倉折返しで運転しなかったのか。

＞263
乙。
飛び込んだ人はどんな人か知らんがどうせならもう一本
見送って次の６０００系に派手にアタックを(ry
そして新車が・・・ないか。

＞267
つーことは鶴舞線直通はみんな上小田井で折り返してたのか。
上小田井〜岩倉も団子状態で走らせられなかったということか。

>>232や>>233あたりのレスを読むといかに名鉄のプロパガンダに洗脳されているかよく分かるなｗ

インバーター制御が効率が良いことは間違いないけど、実際のところ2倍も違うなんて事は無い。

名鉄がオールMの車両を淘汰したがっているのは、メンテコスト削減のためというのが本当のところ。
人気のあるPとかを廃車する事に対する批判からカモフラージュするために
「消費電力の大きい環境に優しくない電車」と宣伝しまくったわけだ。
オールMの5300や1030が廃車候補に挙がるのに、5700や5000が平然と使用されている理由でもある。

回生制動も支線区では活用しきれないから、しばらくは6Rがのさばるのは確実ｗ

>>269
そら仕方ないよ、迷鉄が白って言えば黒も白になっちゃうんだからｗ
>>233はどうも東海スレを荒らす１〜２行しか書けない煽り厨のようだ。
日付が変わってＩＤが変わった瞬間在来線スレに書き込んで来たからね。

つか、Ｐが電気食いなら省エネタイプの展望車両を出せばいいだけだろと。
通勤車両も5700顔を標準にして内装は３ドアロングでも十分だと思うが。

>>269
5700や5000は、チョッパ制御なので、　中飯食いだぞ。
大飯食いは、7000､7700､5300､6000だぞ。　6000は、エアコンが改良されてるので少なくなってるかもだが。

>　名鉄がオールMの車両を淘汰したがっているのは、メンテコスト削減のためというのが本当のところ。

名鉄がオールMの車両を淘汰したがっていたのは、キモヲタＢＬＯＧ削減のためというのが本当のところかもよｗ

名鉄は1両1キロあたりの消費電力量は着実に削減している。
しかし、旅客運輸収入も着実に削減しているため、利益も着実に削減している。

そして、ヲタイベントも着実に削減している。

ずんぐり

むっくり

金山駅員態度最悪

べぇ

ずんぐりむっくり名鉄金山駅員は誰

>>273
それは大歓迎。通勤・通学とか一般利用者の邪魔なだけ

大歓迎といえば、キモヲタのＢＬＯＧが凍結したｗ

いつも「車内保温のため」だったのに、初めて違う言い方聞いた。

「冷房効率を上げるため、ドアを一旦閉めさせていただきます」

知立駅11時42分発急行一宮行きの後部2両(3500系のト方2両)の冷房が故障してた。
暑さで逆に壊れたか？
それといつの間にか軌道トラック？にパノラマスーパーカラーなんて居たんだなｗ

http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1203244_890.html
バス部門からも相手にされなくなった名鉄蒲郡駅

>>283
名鉄のなかじゃ蒲郡線なんてないものとして扱われてるからな。

蒲郡線利用者は、遠出するときはＪＲ利用がデフォだからな

この前見たぞ
ずんぐりむっくり

蒲郡線とか何故作ったし
三河鉄道

>>279
いや、俺は一般客が邪魔すぎる

蒲郡駅の路線図がH20年12月26日以前のまんまだね・・・
ミュースカイという種別自体が路線図にない件。あとよく見るとモノレール線の路線図が隠れてる。

名鉄が邪魔すぎる

>>288
一般客が居なきゃそもそも鉄道が存在できないぞ

>>288の財力で存続させるそうです

>>269-270で>>233の書き込みを指摘されて、>>271でさっそく書き込みをする
みどら〜♪必死だなｗ

>>228
幸せにしてやりよ！！！
応援しているぞ。

まずは身近な人を全力で幸せにしろ。

>>294姫
ありがと
でもここ開いたらいきなり姫のレスがあるのも運命的だよね
これって結構身近・・・じゃないかな？

相手は子供の夏休みで相当疲れてるみたいなんだ
今年は学童に預けられないから大変みたい
子育てで苦労している働くママさん達を
もっと優しくしてあげられる制度とかないのだろうか？
金銭的な負担無しでネ・・・

相手の話を聞いている時、言いたいんだけど言えない台詞書く
「俺に少しだけでいいから甘えなよ」

でも、言えない

辛い辛い
だからもうみんな幸せになりやがれ

>>295
お前だってガキができたら逃げるくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>295
偽善偽善ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>295
大変だよ。
手当てとかさ、役所にいったり色々で。

子供のために一生懸命なのに、父親は一人で気楽でさ、本当に最低。
養育費もくれない。なんであんな男と付き合ったのか。頭くるいそう。

お客様にご案内申し上げます。只今スレ内にて不審者が出たとの通報を受けております。
くれぐれも不審者には近づかず速やかな避難をお願いします。

ID:y04dD2LR0
不審亀ｗ

>>296-297
逃げるかもな
ましてや他人の子供だし
偽善と言われてもしょうがない恋愛をしてる俺
何言われても仕方がないね
でもポケモンスタンプラリーで眼をキラキラさせてる子を見ていると
逃げないし精一杯の愛情をつぎ込みたい

>>298姫
俺、頑張る父親になりたい
血が繋がっていなくても
友達感覚で何でも言える疑似親子関係

でも、時々。本当に時々だけど気の合う仲間と酒を飲んではしゃぎたい
相手は酒飲めないんだよね・・・

金銭的負担も低減したいし肉体的負担も低減してあげたい
そして最終的には精神的負担を低減してあげたい
エゴだとか言われても俺は相手と常滑姫を精神的にサポート出来る立場になりたい

あと>>298姫
俺、区役所近いところ住んでいるから
役所行く時誘ってくれたら子供ちゃんの面倒見るよ
うちの犬が子供好きだから子供ちゃん飽きないと思うよ

何区だ？

名煮苦じゃないだろうな。

姫と俺の愛の区と言ったら分かるだろ

リアルで好きな相手よりも常滑姫の方を好きになっていく俺って最低かな？

守山苦

《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・黒子・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止！！

50過ぎのオッサンに姫とか気持ち悪い

昭和45年12月25日ダイヤ改正での停車駅区分は、
本線特急
新岐阜、新一宮、新名古屋、金山橋、神宮前、知立、東岡崎、豊橋
本線準急
特急停車駅と加納、笠松、新木曽川、国府宮、須ヶ口、堀田、鳴海、新安城
美合、本宿、国府、伊奈
本線朝ラッシュ時以外の準急停車駅
準急停車駅と大里、新清洲、西枇杷島、栄生、本笠寺、有松、中京競馬場前、前後
犬山線特急
岩倉、犬山、犬山遊園、新鵜沼
犬山線準急
特急停車駅と西春、古知野　ただし西春は朝ラッシュ時の準急は通過
常滑線特急
神宮前、太田川、尾張横須賀、大野町、常滑
常滑線準急
特急停車駅と寺本、古見、新舞子

この当時は急行がなく、特別停車だらけの時代。

昭和45年当時と比べると発展した駅
朝倉(知多市)・・・元々海辺の小さな駅だったが、昭和45年当時はもうすでに朝倉海岸は埋め立てられていた。
しかし、東側はまだ未開発で乗降客は少なかった。そのため普通のみの停車駅。朝倉の乗降客が増えたのは、つつじが丘住宅ができてから。
ちなみに寺本は旧八幡町の中心駅。古見は旧岡田町への最寄り駅。新舞子は旧旭南町の最寄り駅。

昭和30年代は驚くことに東笠松にも準急が停まっていたんだぜ

『こんな名鉄は嫌だ3』が、24(土)21時に書き込みがあったのに丸２日でdat落ちしました。
板全体の進行が、主要携帯会社規制中にも関わらず、早くなっているようです。

各名鉄関係スレへの書き込みは、最低でも一日１回行なうようお願いします。

どうでもいいスレは無理して書きこんで保守する必要ねえだろ

今日、市バス運転手が28℃設定に気を取られ電柱に激突したが、ちょい前の中日夕刊
の投稿欄の「車内が28℃？寒かった」の投稿者にまずは温度設定より安全が第一と反論
したいわ。翌日「名鉄に乗った日時・車両を直接言えよ」と電話してみたが載らなんだ

>>313
28℃で寒いって相当アレだよな。

>>313
クレーマー乙ｗ
2行目までは胴衣だが、なぜ新聞の投書欄に細かいツッコミを入れなければならないんだ…

優秀なＪＲ東海車両は続々と屋根付き博物館へ

汚物ボロラマは屋根なしの山の中で腐食ｗｗｗ

さすがは劣りの迷鉄！

迷鉄は全車が汚物認定されました！

最新の銀電も手すりの塗装がハゲっててボロくさいよな。

名鉄も大変だな。変なクレーマーが多いで。
客室が冷えてても乗務員室はめっちゃ暑いらしいからね。
それでも安全運行している乗務員に我々含めお客さんはもっと感謝しなかんね。

名鉄の乗務員は人間扱いしなくておＫ

乗務員室の窓開けると隙間風が煩いんだよ。なのでエアコン整備しろよ

名鉄は、いよいよ客のリストラをするようだ。
ごちゃごちゃと文句を言う客は乗車を拒否するようだ。

「この車両は環境にやさしいとされるロスナイ設置車です。
冷房はありますがおまけのようなものでなかなか効きませんよ。
困ったものですね(苦笑)。
なので暑がりの方は薄着でご乗車ください。
扇ぐものがあると尚快適です。」

と各扉の横にステッカー貼れば暑いというクレーム問題は前面解決だ。

>>322
まず、特定旅客（そもそもあの人は「客」なのか？）からリストラしてくれ

「この車両は環境にやさしいとされるロスナイ設置車です。
　廃車順番待ちまでは、10年近くありますので、我慢して乗車し続けてください。」

駅ホームにアイスクリーム販売機を設置しております
せいぜいご利用ください　※観光地価格ですが

ＪＲ金山駅にもあるでよ！＞アイス

>>324
ついでに特定予備軍＝軍団もね。

>>326
＞せいぜいご利用ください
昔、バスの案内テープでよく聞いたな
回数券利用促進の案内だっけ
「車内で販売中です。せいぜいご利用ください」って
昔は丁寧語でも今はぶっきらぼうな感じに聞こえてしまうんだよね

「せいぜい」この地方独特の言い回しかな
近鉄四日市駅でも目撃したことがある

「まぁ使えんだろうが、使えるなら使ってみ」みたいな感じに読めて
(もちろん貼りだした方はそんな意図はないんだろうが)
あまり感じのいいもんではなかったな

はいよ
今はなつかしの福田元首相のせいぜい発言について書いてる記事があった。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/3770851/

>>324
　某駅の携帯おじさんも

誰だよ、自動改札機に火をつけたのは
切符入れるところが溶けてるではないか

そいや、乗務員室からぴゅーぴゅー音鳴ってるの名鉄くらいだな。
近鉄もJRも遭遇したことない。

>>333
むかし桃花台に住んでいたとき、田県神社前や楽田でよく近くの某高校生が
名鉄のカーテンをライターで焼いたりピーチライナーの座席モケットを切っていたな。
駅で円座になって高校生がたばこを吸っていても先生らしき人は無視していたし。
あの高校は腐っているね。

>>335
そういった高校生は、爺になったら７０２７パノラマカー展望席に缶ビール空缶を積み上げるだろうべえ。

長尾

>>335
将来苦労するのは自分自分だからね　教師も面倒にはかかわらない

オタに厳しく、ドキュにやさしい名鉄
もっと訳の分からないクレームを垂れ流してやればいいわけだ

>>335
犬山南？　小牧工業？

あのへんは今もあんなのばっかりかな

いっその事車内アナウンスで促せばいい。
犬山・小牧方面行きは「小牧方面は車上荒らしなどの犯罪が多くなっております。ご注意ください。」
知多方面行きは「この先南下いたしますとヤンキーの数が徐々に多くなってまいります。ご注意ください。」
ってさ。

豊橋駅6本乗り入れ制限て裁判に訴えてみればいいのでは。それが無理なら
自社線分の単線だけでやっていくからとか言ってみたらどうかな。
権利的には15本、発着線が1本しかない問題を考えても10本ぐらいは乗り入れ
させてもらえないとおかしいだろ。

>>342
裁判とか厨丸出しの馬鹿な文章書かないでくれ
釣りならスマン

複線にする用地は有るんだから新地下駅作ればいいだけ

>>342
伊奈駅で交換し、豊橋駅構内まで単線と仮定しよう

名鉄のダイヤでは伊奈−豊橋が5分になってる
飯田線のホーム改良（名鉄線路に立ち入れなくする）させて飛ばせるようになってもそれほど時短はできない
行って帰ってくるだけで10分かかるから、客扱い考えるとむしろ本数が減る気がする

名鉄が本気出して中小坂井（西小坂井と小坂井の線上、飯田線との合流直前）駅を作って、
そこを交換駅にするならば単線でも毎時6本の確保できるかもしれんがｗ

>>345
そこまで大々的にやるなら豊橋を名鉄名古屋みたいな構造にして、豊橋鉄道に直通しようぜｗ

技術的に出来るのかは知らないがｗ

必ず3番線から出るから逆に便利だと思うんだけどな。
JRだとホーム調べないといけないし、ホーム間違えると面倒だし。

これからやるにしても、事業計画で2〜3年、環境アセスで3〜4年、
用地買収で早くとも2〜3年、工事期間3〜4年で開業まで都合10〜15年はかかると思うが。
これから人口がどんどん減っていくのに費用対効果も低すぎでしょ。
そんな事業計画に国も県も銀行も金出してくれないだろうよ。

>>348
総合的に見て、現状が一番だね。

名鉄が動けば、ＪＲもそれ以上に動いてダメージは大きい。
今のままでいいよ。

豊橋は名鉄がどんなに便利に安くしても、
JRには新快速と新幹線の2段構えの攻勢がかけられる。
それは現状で十分証明できてるでしょ。

豊橋往復割引きっぷの新幹線利用タイプはもうダンピング一歩手前のレベル。

飯田線との線路の貸し借りは現状のままで良いとは思うが、
道床改良などを行って運行速度を向上させるくらいはしたいところ。
しかし東海としては、飯田線のダイヤをそんな短区間だけ向上させようとは思わないから、
それを施行するのならば、かなりの額の負担を名鉄に求められるだろうね。
やはり現状維持が一番。

>>347
豊鉄を豊橋駅に乗り入れる計画はあったけどどうなったのかな
メリットが少ないから結局断念したのか

リニア開業して、仮に「こだま」が毎時3〜4本になれば名鉄終わるな

>>340
あんなんばっかです。

>>342
では本来通り各社の持分である１線ずつを使用するということにしましょう。
なお、豊橋駅は全体がＪＲの持ち物なので、迷鉄さんは自社でホームを用意して下さい。

>>349
金山〜枇杷島が最大のネックだから豊橋改良しただけじゃ意味が無いからな。

>>352
飯田線の線路は東海持ちだから既にロングレール化され軌道は強化されてるんだけど、
もう片っぽの会社がやる気ないから結局速度上げられないんだよ。

>>354
頭の中お花畑ですねｗ

惨めな会社、名鉄ｗ

>>335
某鉄ヲタの実家があの辺りにあるのですが･･・

>>353
総会でその質問出たなぁ

新豊橋駅を移設して近づけるのが精一杯ということで
なぜかその話の中で昔話が出てきて国鉄→JRに変わるときに
名鉄のホームを１，２番線にとか３、４番線にとか案はいろいろあったらしい

その時にしっかり話し合っておけば２線取れたかもね

常滑ちゃん・・・辛いよ
どうしたらいいの？

俺より姫の方が人生経験では先輩っす
辛いし苦しいしどうしたらいいの？

ポケモントレイン
ネズミ王国

夏休みの思い出一杯作ってあげたい

>>360　
　板違いって意味分かる？

ク6501は大丈夫なんかな？
あれからなにも情報ないが

>>360
マジキチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ははｗｗｗｗｗｗ酉つけなかったら成りすましてやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが脳みそ足りない三河出身の緑区汚物クンですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


せっかくなので迷鉄スレにも貼っておこうｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1059429.jpg

あはー、ヤフーブログメンテナンスで全滅でやんの。
暇な厨房どもが沸いたのはそのせいかｗ
ま、おこちゃまだからいつもおねんねの時間だろうけどｗ


>>363
ねえねえ、まともに恋愛したことないからって他人の邪魔しちゃだめだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君は顔キモイから何やっても無駄だろうけど、他人の足を引っ張るなんて最低だよねｗｗｗｗｗｗｗｗ

豊橋駅地下化は豊川放水路とか豊川本流とかあるしどこから地下に潜らせるかとかも重要だね。

枇杷島〜金山以外にも岐阜の場内単線もネックだよね。
加納や茶所の踏切渋滞緩和で境川までの高架工事が実施されればその時に改良されるかもしれんが、
未定状態やし

■■■■■名古屋市交通局其ﾉ十八■■■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1279395417/170

170 名前：亀にゃん市民[sage] 投稿日：2010/07/29(木) 01:19:12 ID:26KgiWeW
できたー。違ってたら指摘よろ。巡回はイミフなので今回は省略。
適当に使ってちょ。ブログやってる奴も使ってよいぞ。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1059429.jpg

「安城七夕まつり」や「日本ライン夏まつり納涼花火大会」など沿線イベントに電車の増発や車両の増結などを実施します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1203339_1138.html

急行豊明なんて設定するんだ

常滑ﾀｿだいちゅき（*^o^*）

>>366
伊奈から名鉄を完全に別の高架線にして、豊川(下地)を渡ってすぐのところで地下に潜ればおkなはず。

>>367
桜通線は延伸区間も速度据え置きだっけ
流石にここら辺の逆は奪えんだろうな、
時間的に

姫と安城七夕祭り行きたい

叶わないかもしれないけれど願いを短冊代わりにここに書き込むです

名鉄は将来の総理候補の前原国土交通大臣に頼んで、豊橋駅での本数制限についての協定の変更命令を出してもらうしかない。
旧運輸省出身の木村相談役が頼みにいけばいい。

>>370
>>373

こいつら、救いようがないキチガイだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネカマおっさん相手にキモすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

迷鉄オタはこんなんばかりかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで栄生に優等が停車するの？

調べたらずいぶん昔から停車してるようだけど・・・・
あんな小駅が何で昔から優等停車駅なのか意味不明

普通を流さないから救済するため
あと犬山から名古屋に来る電車を本線に流し込むのを待つとか

病院行って入院して来い

落とし物した

くそが

むかつく

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　うんこくさい…
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　でもうんこついてない…
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　うんこついてないのにうんこくさい…
　　||　　ヽ 　● ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>301
なによりも片親では精神的な支えがいる

頭が狂いそうだよ。
子供は二人で育てるのに一人とか無理

>>376
つ名鉄病院

グループ社員とその家族数万人が利用します。
全部じゃないけど。

名鉄病院の治療費をゆりかやまなかで支払えるようになれ

ねかまのおっさんしねや

>>382
昔は家族もわざわざ行ってたけど，負担割合が他院と一緒になってからは行かないよ。
もっとも電車賃はかからんわけだが・・・

http://legal-economic.blog.ocn.ne.jp/umemura/2010/06/post_6ad1.html

社員乗車証があるからね

今も相変わらず家族はタダなのか。
昔知り合いがいたから、名鉄と近鉄のタダ券貰って大阪まで行った。
不況だから廃止ってことは無いよね。

家族乗車証はとっくに廃止になってるよ

東京大阪博多とか７福岡が鼻息荒い。九州は未開

セントレアで夕方コスプレサミット前夜祭イベントがある。変な服の乗客が出るかも

じゃあ俺はオタクのコスプレして行ってみるか

>>391
それコスプレじゃなくて地じゃねｗ

さっき、河村氏も亀仙人？になってた＠ＮＨＫ

>>391
とりあえず、チェックのシャツとデイバッグは欠かせないなｗ

東京　大阪　博多７　とか　７がいる博多鼻息あらいよ　なんとかしたってちょ
だちかんでかんがや　みなみやま

常滑たん･･･
約束だよ･･･絶対だよ･･･

今日の名古屋駅おっさん声DJ
「特急ですが新木曽川・笠松にも止まります」

いつの知識で喋ってんだよｗ

愛知啓政の
　監督や選手の動画写真がみたい。
いい顔いい技術してる、

ＮＨＫで日車現場放映してるよ。
ミュースカイデザイン画があった。

>>396
あんまり名駅利用してないだろｗ
そういう風によく言うよ

>>381姫
心が折れちゃいそうになる前に俺に相談して下さいね
俺が姫を支えてあげたいと言うのは本心だからね

俺の相手も子供の夏休みで相当疲れてるから心配なんだけどね

ところで何を落としたの？

>>396
いつもの事だが。

>>396　一宮急行の代わりに停車するから言わないと

特別停車だから言ってるんだろ。

それより、元に戻せよ。なんでも特急に連絡することない。
竹鼻線なんか急行で接続のほうが便利だった。

とある急行で5000系が120km/h出してたけど
珍しいのかな？

>>404
線区と種別、遅れ具合によるんでない?

左京山〜鳴海というあんまり速度を出さない区間で110km/h出す運転士も居るから不思議じゃない。

>>404
6000系の110kmとかみた事あるな
リミッター前だけど

名鉄の車内アナウンスではなぜかみんな怒った喋り方をしている。
わざと怒っているのかそれとも本当に苛立っているのか分からないが、
もしわざとだったらどういう戦略コンセプトなのか謎である。
全員一致して怒っていることはあり得ないので本当に苛立ってはいないと
思うのですが、車内アナウンスの教育マニュアルに
怒った言い方をしろと書いてあるのかな。

>>408
そんなこたぁ無い。
あなたは、よほど被害妄想的な感性の持ち主なのでは？

>>408
共和国の放送員は戦闘口調で話すことを義務付けられています。

べえ共和国の戦闘員は、空き缶を積み上げて防衛することを義務付けられていたのですか？

特別停車って鉄道用語それとも名鉄用語？

ttp://mainichi.jp/select/today/news/20100731k0000m040148000c.html?inb=fa

名鉄は特別車に対して一般車と称している。
しかし、特別停車駅に対して一般停車駅とは称さず、標準停車駅と称している。
これは一般に対する特別とすると、特別停車駅で乗降する客は特別停車券が必要という
誤解を招く恐れがあるためだ。

検討するしかない
国府宮の愛知啓政の
　監督や選手の動画写真がみたい。
いい顔いい技術してる、http://www2.asahi.com/koshien/localnews/NGY201007310006.html

名鉄名古屋駅のトイレが狭いのは特別車両に乗せる為の作戦か？
大きい方が一つしかないのにはたまげた。

>>416
中央改札（入口）横の駅サービスセンターの裏にも
改札内よりも大きなトイレがあるよ。

名鉄名古屋って、配線が激しくやばくないッスか？
３面２線ですよね？それがターミナルってそれにびっしり過密ダイヤ・・・。
ただでさえデュ田舎人にとって大手私鉄はでっかいしすげえのに・・・。
でもさあ、犬山線と名古屋本線が分岐するところってさ途中に栄生と東枇杷島
があるし、まるで分岐のターミナルが東枇杷島じゃねえかって感じです。
だったら東枇杷島をもうちょっと大きくする必要性ありかも！？
しかも、栄生と東枇杷島のあいだって短くないッスか？
だったらどちらかの駅を廃止してみるのもいい！？
でもそれじゃあ、不便だしなあ。

ターミナルの意味を勉強してからまたお越しください。

保守

夏休みで始めて名古屋に出てきた感動と
まぶしいほどの初々しさがよく表せていますねw

あの名鉄名古屋駅の便利さがわからんとは、まだまだだな。

名鉄名古屋駅は凄く乗降効率がよい

降車を中央ホームで扱い、乗車は上下線各ホームから降車より時間差
方面別に停車位置をずらし乗客分散

>>423
特別車利用客は空いてる降車ホームからの乗車を推奨とさりげなく分けてるよな。
アレだけしか無いのだからこそ出来る技。

>>422
相互乗り換えが不便。俺は毎回栄生か神宮前で乗り換える。
（例：津島→豊橋など）

常滑姫へ

今日、俺、辛いことがあったよ
あはは・・・
でもこの辛さを前向きに考え直して
明日から頑張るから
今だけ甘えさせて下さい

名鉄名古屋駅ほど面白い駅が他にあるのでしょうか。
ただ3面2線より2面4線のほうがよかったような気がするが。
毎日営業運転しながら工事なんて無理か。

>>400
何かは恥ずかしくて言えるかよ。

>>426
どうした？
すきなだけあまえなよ

花火郵送でも，ＪＲの勝ち。

花火は郵送禁止です

>>427
それ以前に拡張のしようがない。
今が限界。

>>430
誰がうまいこと言えと

しかし過疎ってるなぁ
鯖移転気付いてる人少ない？

>>433
気付かなかった
というか気にしてなかった・・・

何か変わるの？

>>433-434　鯖移転があった関係での大事なお知らせ

>>4-6のテンプレ内のスレで、
・【東海地区】列車運行障害情報★22
・名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
(共にginpo)
以外、新しいアドレスで作り直して欲しいのです。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1066498.txt.html
こんな名鉄は嫌だ　は見つからず

書き込もうとしても全然反映されないわ人大杉になるわで
どこかの国から攻撃されて一時的におかしいのかと思ってたら
原因は鯖移転だったのか

鯖移転自体は昨夜あたりに完了したようだが、携帯で専用アプリなんかを使ってみてる人は
アプリが利用する専用個人鯖が対応しないと何ともならなかったな
最近鯖移転多いなぁ…

今月のＷｉｎｄ神すぎｗｗｗ

特集いいねぇ
どれもマイカーで行くけど

高速1000円最強

鯖移転で書けなかったが、知立の知立庵が解体始まりそうだな

八月末まで使えれば良いので、通勤用に8/2開始の定期券を買うつもりなんだけど、
１ヶ月分を買うよりも、もしかして３ヶ月分を買って8/31に払い戻しをしてもらうのが、
お得なんて事はあるのかな。

お盆休みがあるならトランパス利用の方が安いと思うけど
定期は9月からでもいいんじゃないの
経理がおｋするか知らんけど

鉄道なんて使わず車で行け

>>442

払いもどしをいたしますが、ご利用いただきました日数によりまして払いもどし額が無い場合がございます。
　払いもどしの計算式は以下の通りになります（払いもどしの申告日は、経過日数に含みます）。



経過日数が１カ月未満の定期券の場合
払戻額＝定期乗車券発売額−（券面区間相当往復普通旅客運賃×経過日数）−手数料500円

?（例）名鉄名古屋〜国府宮間の通勤定期券１カ月を通用開始後５日目に払いもどす場合
定期乗車券発売額（10,620円）、券面区間相当往復普通旅客運賃（片道340円×2＝680円）、経過日数（５日）になるので、
払戻額＝10,620−（680×5）−500＝6,720円
となります。


経過日数が１カ月以上の定期券の場合
　払戻額＝定期乗車券発売額−使用経過月数定期旅客運賃−（券面区間相当往復普通旅客運賃×経過端日数）−手数料500円
　ただし、券面区間相当往復普通旅客運賃×経過端日数の金額が、１カ月の定期旅客運賃を超えるときは、この部分に１カ月の定期旅客運賃を適用します。

?（例）名鉄名古屋〜国府宮間の通勤定期3カ月を通用開始１カ月＋10日経過後に払いもどす場合
定期乗車券発売額（30,270円）、使用経過月数定期旅客運賃（10,620円）、券面区間相当往復普通旅客運賃（片道340円×2＝680円）、経過端日数（10日）になります。
払戻額＝30,270−10,620−（680×10）−500＝12,350円
となります。
?（例）名鉄名古屋〜国府宮間の通勤定期３カ月を通用開始１カ月＋25日経過後に払いもどす場合
定期乗車券発売額（30,270円）、使用経過月数定期旅客運賃（10,620円）、券面区間相当往復普通旅客運賃（片道340円×2＝680円）、経過端日数（25日）になります。
しかしながら券面区間相当往復普通旅客運賃×経過端日数＝17,000　＞　1カ月の定期旅客運賃＝10,620であるため、
払戻額＝30,270−10,620−10,620−500＝8,530円
となります。

ここにきて犬山線ストップ

夜は鬱になるのかなぁ

救急車の音がｗｗ

こんなクソ熱い夜に線路沿い歩かされてる人乙

8月1日 21時59分頃
犬山線 扶桑駅〜木津用水駅間の踏切において人身事故発生
犬山線 岩倉駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせ

8月1日 21時59分頃
犬山線 扶桑駅〜木津用水駅間の踏切において人身事故発生
犬山線 扶桑駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせ
22時20分から名古屋市交通局　名古屋・金山駅〜上飯田駅間、上小田井駅〜上飯田駅間、名古屋・金山駅〜上小田井駅間で振替輸送を実施

現在、事故処理中

運転再開の見込みは23時00分頃を見込。
事故の程度、警察の実況見分の状況によっては、前後する場合あり

>>451下２行削除

こまめに星取表をつけましょう

2010年8月（葉月） ○00/●01/残30

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●
犬
人


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)
○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●○●○●○○…5月(○21/●10)
○○○○○○○○●●○○●○○●○○○●○○●○●○●○●○……6月(○21/●09)
○●○○○○○○○○●○○●●●○●○○●○○○●○○○○○○…7月(○23/●08)

ただ今警察による実況見分が実施

運転の見込みが立ってる分
そうひどい事故では無さそうだな

警察の実況見分って具体的に何するんだろう
写真撮るだけ？

>>456
写真撮影のほか
運転士・目撃者などから聴取
遺体の収容（回収）
交通誘導

とりあえず上りは再開

>>457
なるほど
スムーズにいけば３０分くらいで終わるか

22時49分に運転を再開
同区間を中心に行先の変更、順序変更、運休などが発生する場合があり

この時間ならなんとか今日中に収束しそうか？

ウォーキング途中で踏み切んとこで
パトカー3台ぐらい停まってて遮断機降りっぱなし
だったもんで自転車でも放り込まれたか
と思ったらダイブだったとは...
あのシートの下にグモがあるかと思うと
吐き気してきた。

>>462
念のため、頭から塩まぶしとけ

>>428姫
うん。。甘えさせて。
ちょっと愚痴るね。

辛いこと
間接的なんだけれどな・・・

悲しいニュースあったでしょ
あのニュース見てちょっと落ち込んだんだ。
一歩間違えてたら俺の相手も・・・と

俺の相手も育児で苦労してる。
正社員で復職出来たからこそ今は一応安定した給料
（それでも俺の給料と比べたら相当低い給料だが）もらって生活している。
一時期、育児ノイローゼ状態で苦しんでいたし。。
相手のこと考えてると胸が苦しくなってくるよ。

今日は2200系のポケモン電車で俺vs娘でデートしてきました。えへ

守山区民を晒し上げるｽﾚ1人目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1280138865/28

28 名前：守山区民 ◆CdLYkywJus [夏厨緑区汚物晒しage] 投稿日：2010/08/01(日) 22:00:20 ID:BJQdJtO8Q
↑
バス板と鉄道板で暴れまくる糞緑区汚物発狂しすぎて顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞自演と言われると、いつも物理的に不可能だとか言ってるけどどう考えても自演。
＞なぜか　○○○民◆******** 　のコテハンにこだわってるけど、
＞なんでわざわざ分かりやすい名前にするんだろうね。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1254641566/530
いい加減、こちらより信憑性の上回るソースを出していただけませんかねー？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
厨房丸出しで言い張って、また他の板で赤っ恥晒しても知らないよ？ｗｗｗ
真面目に学習能力ゼロですなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1279395417/242
自己紹介乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んーキミにだけは言われたくないねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都合の悪い人間は全て同一ですかｗおめでたい思考回路ですなぁｗ
それでよく偉そうに他人を批判できたものだｗｗｗ
なにがあったのか知らないけど、いつの日か
キミは守山区のどこかで包丁を振り回してるかもねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さ。ではそろそろ市バススレで>>ID:RNOXIsowクンに再登場願おうかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1278187917/53
これが図星でなければ、再登場は可能なはずですよね？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>435の訂正
・【東海地区】列車運行障害情報★22
・名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
も鯖移転しましたので、次スレを立てる際には、十分気を付けて下さいね。

ポケモン電車を走らせるならサンリオ電車も走らせて欲しい。

名鉄の係員は、旅客の態度の悪さに爆発寸前のようだ。
客の係員に対する暴行が増加しているようだが、今後は係員の客に対する暴行が増えるだろう。
客は心して乗る必要があるな。

銀電にラッピングするならスカーレット一色
赤にラッピングするならチョコツートンかライトブルー
パンスパには緑
俺ならこれで追いかける。
それか西を見習って「黄色！」とか「青！」にしたら潔い。信号だなこりゃｗ

>>468
勝手に殴って懲戒にでもなれば？池沼名鉄社員さんよ

youtubeとかの動画で金山の発車ベルが歪んで聞こえたり他駅より高い音に聞こえるホームがあるけど実際どうなの？

>>468
暴行されるような客どうでもいいｗ

だ　か　ら
車に乗れとあれほど・・・

だ　か　ら
車に乗れとあれほど・・・

21時半頃、前後駅前の下りホームにストレッチャー持った救急隊員が駆けていった。ロータリーには救急車。なんかあった？

>>471
ちょっと壊れた風に聞こえるよね。
以前はそうだったけど、今は変わったと思うよ。

岐南で列車妨害があったらしく、終電が遅延ぎみに

http://www.youtube.com/watch?v=P_T7Z-HcrQc
1412Fってブレーキ解除したときにピューって鳴るの？

１２００系ってみんなピューってならない？

次のダイヤ改正は12/25なの？

>>479-480
緩解音のことか
>>479の動画のピューは奥にいる2200系のでしょ
動きだすのも同じタイミングで動き出してるし
1200系の緩解音はもうちょっと静かな音だよ

40秒過ぎの連結でブレーキ緩解したあとにピューーーって鳴ってるやつ
名鉄のVVVF車の緩解音はあんな音じゃなくてもっとかすれてる

確かに紛らわしいタイミングで鳴ってるな
でも運転士の手に注目してみるとちゃんと動きに連動してｼｭｯ！ｼｭｯ！という名鉄ではおなじみの音が聞こえるよ
あと冒頭のVVVF音…今は無き3305FのVVVF試験車時代の音だねコレ

すまん>>484訂正
VVVFの音3100の音っぽいね

これは>>483のいうとおり1200系から出ている音。

1000系の後期車（改造後の5000系）と1200系、1800系、1030系はピューっていう音。
電車の外で一部特別車の特別と一般の間にいるとよくわかるよ。
1000はシューって鳴って1200はピューって鳴る。

ちなみにV車の緩解音はもっとうるさい音がする。
3500はシューって静かな音だけどそれ以降は笛っぽい音(?)がする。

ﾎﾋｭｩｩｩｩｩ・・・

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ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1203391_890.html

夏休みなのにヲタ向けイベントとかイベント列車全くなしかよ冥鉄。

ちょっと前までは車両引退の告知無しやイベント全くしない倒壊視ね！で、
パノラマカーやMHマンセーで一部では神扱いされていた名鉄なのに、
今となっては全く逆の状態。倒壊がやたらイベントする一方名鉄は･･･。

最近は冥鉄も嫌鉄ｦﾀな態度を明白にしてきたってことかな？
銀電導入と7000番台引退（保存無）といい邪魔箱設置といいMH規制といい。

>>491
「金の切れ目が、縁の切れ目ｗ

いままで、お小遣い稼ぎで付き合ってやっていただけだよ、バーカ＠迷鉄
もう、キモヲタなんかに用ないから、さっさとどっか逝けやｗｗｗ」

だと思う。マジでｗ

書き忘れた
東海は綺麗で立派なアミューズメント博物館も作ってくれるしな

もんと迷鉄は露骨だわｗｗｗ
誰とは言わないけどパノラマ教の皆さん、迷鉄を支えていってやってくださいよーーーｗ

知立庵が骨組みに！

今の状況のせいで完全に名鉄ファンが倒壊に寝返る件

＞東海は綺麗で立派なアミューズメント博物館
その点名鉄は生首にしたり野外展示だったりｗ
おまけにがきの付き添い限定じゃないといけないという･･･
名鉄完全にｵﾜﾀｗ経営破綻してとっとと倒壊に食われろ

http://www.nikaidou.com/
こんな所でネタにされる名鉄ってｗ

>>495
博物館はどうせコケる
あおなみ線だぜ

>>497
迷鉄信者乙

「名鉄が路線譲渡だとか救済を求めてくる」っていうのが
現実味を帯びてきたから、JR倒壊はあきらかに手を抜き（緩め）始めた

トヨタが従業員に対して「生かさず殺さず」ってやってるように
倒壊も上手くやろうとしてるんだと思う

>>491
そりゃあそうだわさ。
やっと旧型の電車がなくなってさっぱりしたんだから、ついでに鉄オタもさっぱりしたいっしょ。

名鉄ってなんか垢抜けないよね
客層なのか社員の雰囲気なのか・・・
いつまでたっても田舎くさい　ＪＲ（東海）とは大違い

詰め込みﾏﾝｾｰの通勤客だけ相手にしてればいいと判断したんだからそれでいいじゃん
サービスもクソも乗車できればいいんだから

社員のレベルの差じゃないか？
学歴だけ見ても名鉄の総合職≒東海のプロ職だし

>>491
銀電導入はサービスアップだろ。新車なんだから。
一番よいのは新車を導入しつつ廃車を出さないこと。
>>503
運転技術では名鉄のほうが上だろ。
東海なんてカスくらい。
地下鉄のほうが下手糞ながらセンスはある。

カネにならないキモオタなんて消えてくれて結構だからｗ


なんてキモオタ排除して喜んでないで経営に真剣になってくれ
マジでヤバいからさ・・・

>>504
古い車両があるかないかだけ。
物がなくなりゃ技術なんて受け継げるはずがない。
もっとも安全さえ守れれば何でも良いから。

>>505
名鉄は長年走っている車両が多い＝運転し慣れているということか？
東海は若い運転士が多いのも一因かもしれんがな。団塊世代の運転士はそうでもないし。

>>497
>博物館はどうせコケる
いや、大宮のてっぱくの前例を考えたら１年くらいはヒットすると思うが。
目新しいもの好きな名古屋人だし、高速インターに近いし。

名鉄はコネで入社できそうだがJR倒壊は無理っぽいような気がする。

リアルな話するとコネが無いとこは無いと言ってもいい

6013F、冷房の効きよくない。6Rってビール置いとけるくらいキンキンに冷えると思ってたけど。

会社が誰を採用するかは自由だ。
コネで採用するのも問題はない。

>>508
プロ職ならコネなんか無くても
誰でもイケるぜ

>>510
ビール缶を積み上げることは、おやめください

勉強ができてもクレペリンができなきゃ入社はお断りします(＾ω＾)

>>508
どっちもお前には無理というお話。

>>515
おまえもな

JRなんて元国鉄じゃん。コネなんてバンバンなんじゃない？
そもそも鉄道会社なんて>>509の言うとおりコネ多いでしょ。
やっぱり親族>知り合い>知り合いの知り合いって感じなのかな。

名の知れた会社や法人、役所などは殆どコネ。
コネでなければ学歴。
両方とも無い大方の一般人は名鉄だろうがJRだろうが面接すら受けられない。

>>510

6R初期型は、冷房吹出口の真下に立つに限る
送風の真下に立っても、生ぬるい

わくわくレールランド　ナゴヤタカシマヤ

使用済名鉄硬券、ワゴンに山積みにして販売中

中日夕刊の4133ヨイミミ、今日は「ＪＲ名古屋駅・駅員が落とした切符を見つけて
、行く先の駅にＦＡＸしてくれた」とか。電話してみたことあるけど全部自己申告
、裏づけ取材なしで載ったことある｛ツバメが窓に当たってかわいそうだった｝
前回の名鉄冷房（主観で）効き過ぎの苦情と対照的、中日は強い側につくんだな

ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1203492_1156.html

一つ電車じゃないのが混ざってる・・・

>>522
電車でGOでもキハが運転出来るし、いんじゃね？

年間事故発生件数

１位　首都高速道路　１０４２７件　日平均２９件　１ｋｍあたり36.5件
２位　阪神高速道路　１４５４件　日平均４件　１ｋｍあたり5.5件
３位　東名高速道路　１０９４件　日平均３件　１ｋｍあたり3.2件

？位　名古屋高速**　９０１件　日平均2.5件　　１ｋｍあたり11.1件

>>523
これ何という車両？

>>525
スペノ社製レール削正車

知立駅6番線のスロープが位置変更及び傾斜が緩やかになり、綺麗になった。

花火ですな。
また混むのかね。

名古屋鉄道。乱暴な運転？にみえて制限なしのフル運転
好きだな。展望映像で楽しんでます。

http://amandas.web.fc2.com/train.html

この時間から岐阜へ向かうヤツ多すぎ
道路も大混雑

知立駅、線路ないところに大きな架線柱立ったな

結構前から立ってるよ。
おそらく仮線かと。

高校の体験入学に逝った時、ピンポイントで1380が出てきて吹いた.

西春IC対応になってた。
モニター募集しないんかな。

国府宮もIC対応になったけど、バリアフリー工事終わっても地下改札口使い続けるのかな？

>>535
改札移転時に持っていくんじゃないのかな

>>535
完成予想図だと地下通路も残ってる

鉄道トリビア　大手私鉄にもかかわらず、始発駅で肩身の狭い思いをする列車がある
ttp://journal.mycom.co.jp/series/trivia/060/

A列車で行こう９を使った解説付きｗ
しかしネガティブなタイトルだなぁ

>>532
違うホームのじゃない
線路がないとこに今日新しく架線柱がたった
毎日通ってるから分かる

>>539
2/3番線ホームから名古屋方面に見て左斜め先に立ってるやつじゃないの？
あれなら柱だけは結構前から立ってるんだけど。

>>538
豊橋は真ん中の待避線とか使ってないし、いくらでも詰めれると思うんだけどな・・・

そういえば今日（というか昨日）女性運転士2回見た
ミュースカイと特急の乗務を行ってた
もう普通に（って言うとヘンだが）運転してるんだな

そういえば昨日は、岐阜から新可児までミュースカイが走ってたんだよね。
乗る人は少なかったかな？

長尾

>>534
>>535
昨日名鉄基幹バスに乗ったら、乗車口のバスカードリーダー
の横にＩＣの読み取り機が付いていた。
着々と準備が進んでいるみたいだね。

基幹バス表記の基準がわからん

>>541
本文に突然豊川駅が出てくるぞｗ
豊川駅についての記述は間違ってなかったりするから笑えるが。

>>535
駅の東側からは橋上駅舎へ行くことはできない。
そのため、東側からの利用者の利便性を確保するため地下改札口は存続する。
ただ、無人化される可能性がある。
国府宮駅のバリアフリー化によって、ＪＲを含めた稲沢市内全駅でバリアフリー化が完成する。

>>549
山崎駅もですか？

尾西線の駅は、トランパス対応の自動改札設置工事した際、一緒に無駄にくそ長いスロープが設置された。
だから、バリアフリー化されてるはず。

新型ミュースカイまだ？

かえれ

3時間59分58秒もたってから言うな

555

最近ネタが無いのかスピードがガクンと落ちたような

東海系のスレの方が活気があるね。
マスメディアへの露出も多いし。

まっ迷鉄は劣っているから仕方がないが。

今日から空港駅で1週間貸しレイアウトやってるな

>>556
元々が早すぎた
会社系スレ3位というのがおかしい

マナカ導入まで大したネタも無さそうだな

あ

マナカは8月11日内容発表予定あり
8月6日の予定を延期
名鉄名古屋駅員情報

また、双子のマナカナでも使うんじゃないのか？この双子最近仕事無いみたいだし。

だから真中瞳だって。

>>564
双子のマナカナを使うでしょ。

スイカやワオンが使用可能ならマナカ入手不要だね

>>495
ﾑｰﾝﾗｲﾄゆかりんとか露骨で酷いよなwあんだけ東海ﾎﾞﾛｸｿこき下ろしておいてな。
ｱｸｾｽ稼ぎの為にはどんな卑怯なことでも平気なんだろうな。なんせ、声優ｦﾀの底辺ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏ-だしよ。

>>497
じゃあ、来ないでね。絶対に。

>>504
その新車は東海のお古にも劣るが何か？
あんな常用最大連発の糞制動で技術とか笑わせるな。しかも地下鉄なんてB票からﾌﾞﾚｰｷかければｶﾞｷでもできるし。

>>517
世間知らずのｷﾓｦﾀはこれだから困る。

>>556
大手ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞ軒並み3ヶ月規制。2chの台所事情が限界で強引に●買わせようと必死のようだ。
今日はDoCoMoがようやく解除。したらば辺りに避難した方がいいかも。

>>546
大垣、静岡ｽﾚを荒らす糞迷鉄ｦﾀ氏ね。

名鉄１Ｑ（=4〜6月）決算出た、輸送人員前年並みだが利益回復
前年並みかあ〜

明日金山駅員さんに聞こう
マナカの詳しい情報

>>567
障害者様の書き込みですね
いつもごくろうさま

>>570
30過ぎのﾊﾞﾊﾞｱ声優大好きな精神異常者様ですね。
平野彩に恋愛話暴露されて発狂ですか？堀江も田村も似たようなものですよw
いつまでたってもｵﾄﾅの恋愛ができない幻想好きな声豚ｸﾝw

そんな知識？知ってるお前も変わらんと思うけど…

>>572
いつまでもお前も同類なんて攻撃ﾊﾟﾀｰﾝが通用すると思うなよ。
ｷﾁｶﾞｲｦﾀが騒いだおかげでｦﾀ業界も一般人が入った。ｦﾀだけの領域はない。
ま、こんな付け焼刃な知識ですぐに同類になれるなんて、なんて底の浅い趣味なんだろうね。
だって出来の悪いｦﾀでもすぐに飛び付けるのが声優ｦﾀだもんね。

ずんぐりむっくり
金山駅員態度最悪

ここまでの流れ


同類嫌悪の嵐

今日初めて豊橋駅でJRから名鉄に乗り換えたんだけど、この駅改札ないの？
JRの改札を使わせてもらってるの？

>>576
それは言わない約束でしょ

知立駅停電で入線できず足止め中。
＠三河知立

特急が止まる駅だからそれなりのものだと思ってたら、JRの一部みたいだったからびっくりした
豊橋から岩倉まで意外と速くて快適ではあったけど

安城現地民居る？
車とぶつかったか？

踏切事故発生のようです

8月9日 21時19分頃
名古屋本線 新安城駅〜宇頭駅間の踏切において踏切事故が発生しました｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

豊明〜東岡崎で運転見合せ＠名鉄公式

【東海地区】列車運行障害情報★22(鯖移転しました)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1276393367/

こまめに星取表をつけましょう

2010年8月（葉月） ○06/●03/残22

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○○●○○○○●
犬……本…………本
人……故…………踏


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)
○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●○●○●○○…5月(○21/●10)
○○○○○○○○●●○○●○○●○○○●○○●○●○●○●○……6月(○21/●09)
○●○○○○○○○○●○○●●●○●○○●○○○●○○○○○○…7月(○23/●08)

>>578
停電ってマジ？

>>586　三河線山線は、土橋〜猿投のみ運転中。

>>587
見てきたｗ
遮断機下りたまんまで通行止め状態だった駅前

岐阜発豊橋行急行四両編成が踏切内にいた乗用車と衝突。乗用車の男性三人が病院搬送。踏切には遮断機有。
って国営放送。

>>589
遮断機なってるのに突入して出れなくなったんやな

>>590
遮断機は鳴りません。

>>591
踏み切りやね
マニアでもオタクでもない一般だから間違えた(*´Д｀*)

>>590
夏休みだし三河だからねぇ>>591
また細かいことを…

ツイッターに衝撃と火花が散った、ってつぶやきがあるから
また損傷か？
次から次へとよくやられるなぁ

ツイッター？

またもスリランカか？

ほんと事故ったーだな。

6501早く復帰しろよ

あぐいでツイッター検索出来るようになったけど、あれやめてくれないかな。
単に「名鉄」「小田急」とかのキーワードだから、ゴミみたいなツイートもひっかかる
というかむしろゴミの方が多いし、あんな託児所にダダモレなのも勝手にフォローされて
迷惑してるんだ。

運用みたらまた3R、3525Fか？

所定は8両になってるが
事故車4両編成とか。

安城で電車とワゴン車が衝突し３人けが　
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010080990232031.html

>>600
鳴海で岐方-4

踏み切り事故多いな。

当該はわかったのかな？

>>599
3525Fで合っているよ。

>>601　１人死亡＠東海テレビ

名鉄ってこんなんばっかりだな。
お隣の近鉄の方が平和

いつも知立、岡崎の間だよなｗ
前も安城と岡崎の間だったような

>>605
詳細希望

踏切内で立ち往生、格好つけて車を乗り捨てなかった男3人がそのまま轢かれる
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1281366588/

２両目に傷あとがあるらしい＠ＣＢＣ

なお、メ〜テレのニュースが00:45〜あるので、視られる人は是非。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010080990232031.html

まだ見合わせ中かよ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

>>610
メ〜テレニュースだと急行が踏切通過中に乗用車が侵入したんだって。なんでそうなる？って事故だね。

どうせ酒でも飲んでたんだろ

ブレーキ壊れたか、アクセル踏み間違えたか、とかもよくあるパターンだな。

側面衝突だと車両が擦り傷だらけになるけど、
塗装車だと結構ごまかせるんだよな。（ステンレスは磨いても跡が残る）

まあ、死者でなくて良かった。

>>615
死人１名いますけど

>>612
零時半現在の公式だとまだ見合せだね

最新情報見落としてたすまそ

もうクソ迷惑なんだよ。もう一回氏ね！
職員（特に舞木、乗務員）や乗客や電車が大迷惑だわー！

>>617　00:45　運転再開＠公式

0時45分に運転を再開しました。

犬山線まだ走ってるぞ

３５２５Ｆ、東岡崎�@番線に推進運転で到着。

１番混む時間に見合わせしたからなぁ

ヤフートップ来ました

さっき、岐阜に向かって走っていきました＠三柿野

ステップワゴン（笑）
http://www.uproda.net/down/uproda124257.jpg

KAMIKAZE（スリランカ・アタック）で大した損害も出せないとはｗｗｗ

ここって快特だったら120km/h出てるよね
あやうく大惨事になるとこだったんじゃないか

なんかＮＨＫニュースでは前の車を追い越して踏切に入ったらしい…

クソ三河ＤＱＮ認定！

名鉄もJR並に踏切間引きするべき

両隣の踏切は間引かれたばっかりなのに･･･

>>630
死んだ奴、３５歳のおっさんだぜ？ｗ

だって三河だもん仕方ないよ

>>633
そう。クソ三河人だから、仕方ないよ

同情はせん。むしろ死んでよかったね。
3525Fが可哀想だ。

客や乗務員が死なずにすんだのか幸いだｗ
列車往来危険罪を適用して被疑者死亡で送検したれ。

見せしめに同乗者からは賠償も取れよ。でないとこのような事故は減らないぞ。

北名古屋雷落ちまくり
こわいよ

犬山ゴロゴロうるさいと同時に雨が強くなってきた。
岐阜はそんなに雨降ってるの？

本線西部・尾西線運転見合わせ

このワゴン車が対物無制限の保険に入ってたら、名鉄大儲けになるの？

花火どうなるの？

>>641
盗難車とかじゃないだろうな。

しまった、受信機持ってくるの忘れた。

中止だろうな　実施可否の発表待ちなよ

主催者ＨＰ

「犬山観光情報ホームページ」へのたくさんのアクセスありがとうございます。

只今アクセスが集中しており、繋がりにくくなっております。
ご迷惑おかけ致しますが、しばらく時間をおいてからアクセスをお願いいたします。

ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。


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Copyright(C) 2009 Inuyama City Tourist Association. All rights Reserved.

一宮から北　大雨運休中

すこしまえ岐阜方面から行き先表示なしの銀電が一宮に到着
保線っぽい数人も乗ってたから確認列車っぽい
駅上の協商Ｐから目撃

花火の開催するかどうかは１５時に決定するみたい
現在は開催の予定だが雨脚が強まっているそうです
Ｏ１８０９９３０２０

2010年8月（葉月） ○06/●04/残21

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○○●○○○○●●
犬……本…………本本
人……故…………踏雨


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)
○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●○●○●○○…5月(○21/●10)
○○○○○○○○●●○○●○○●○○○●○○●○●○●○●○……6月(○21/●09)
○●○○○○○○○○●○○●●●○●○○●○○○●○○○○○○…7月(○23/●08)

今朝は4時台まで回送祭りだったが
今晩も回送祭りだなこりゃ

現業さんほんとに乙です

夕刊に載っている＞踏切で通過待ちの先頭車を追い越して踏切に入った
ちょい前も三河で警察に追われて踏切に突っ込んだのがいた。後ろからピタッとくっついて
あおる車はわざと退避して先に行ってもらうことにしている、特に三河では

ゴミニバンを運転しているゴミが死ねば社会に有益
もっと死ね

そういえばステップワゴンだね。
ホップステップワゴンで見事に飛んじまったといってもいいかも。

名鉄金山駅員態度最悪
ずんぐりむっくり指導しろ

夜に金山で放送やってる駅員って新人？？

棒読み放送で不快になる

なにが「さん・ばん・せん・の・でん・しゃ・は・ちた・はんだ・ほうめん・」

放送は目の不自由な人しか聞いてないっしょｗ

>>655
見た目がヲタみたいな人か
あの喋り方は気になった

どしゃ降りなのに犬山の花火大会普通にやってるｗｗｗ
正気じゃねぇｗｗｗｗｗ

正直な話、いつ電車が止まってもおかしくないような…。(犬山・可児方面)

>>655
朝もおるよ

>>656
こっちは中央線の警笛やMH聞きたいのにさ・・
嫌でも耳に入ってくるんだよ

>>657
外見はチビめがね坊主頭と予想していたが・・
まぁ内気そうな声と喋り方だから無理ないか（笑）

>>600
え〜・・　朝もいるのかよ

まぁー三河ナンバーは変な奴、近づかないに限る。
金山もまともに喋るやつはいない。なにが『ドアが閉まりま――――――――――――す』

>>641
儲けはしない。損しないだけ

まだ日系の人じゃなくてよかったんじゃないの
任意はいってなさそうだし

>>664
＞ 任意はいってなさそうだし

ダメじゃん…

日系の人は任意はいってなさそうだから、日系の人じゃなくてよかったということだろ
ゆとりって恐ろしいな

>>666
え？そういう意味なん？
日本語って難しいな

>>661
確かに金山の駅員は変な奴が多いよな。
前ホームで待っていたら駆け込み乗車する客を阻止していたし。
挙げている赤旗？を下げれば良いだけなのに、融通利かないな。

>>668
＞前ホームで待っていたら駆け込み乗車する客を阻止していたし。

何で駆け込みするクソ野郎に合わせなきゃいけないんだよ？バカなの？

>>668
それはお客が悪い

先日の安城の踏切事故、飲酒っぽいな。今朝の中日紙面より。
事実だとしたら、任意保険が支払い拒否でしょ。

名鉄も依頼しろよ。黒田とか黒田とか
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281487402/l50

>>672
実は職員に捕まって高額な金取られてる客結構いるぜ
不正乗車見つけて金回収すると社報にも載るし…
容赦無いから気をつけた方がいい

>>672
元はJR-Wと滋賀県警。額が2〜300円でも容赦なく起訴。

>>671
クソ三河の派遣ＤＱＮ、ざまぁぁぁぁぁ

三河線次の改正で全車4両にしろよ

6000系いっぱいあるんだし

本線急行（豊橋/豊川稲荷発）は日中4連でいいような気がするな。
先着する特急が混む。（岡崎→名古屋とか）

本線急行は4両で構わないけど、吉良急行のラッシュ時は6両にして欲しい。

>>677
過去から来たんですか？

>>677
夏休みだからとは思わなかったんだな

>>678
急行停車駅の米津、桜町前、福地、上横須賀、吉良吉田は4両ホームで、
ドアカットしないといけないので、6両は無理です。あきらめてください。

発砲信号ッ
特別車移ろうかなぁ

普通に再開
つまんねー

>>681
誰が終点まで6両って書いた？
新安城までor豊明辺りで増解結すればいいと思うのだけれど。

新安城の２番線は６両入れないんで、３番線発着になるな。
朝の混み具合を見ていると知立で解放したいところだけど。

>>685
知立での解結は4番線しか実質やれないんだろう。
本線上でやるわけにはいかん。

本線が遅れているのに、乗り換え客は無視して三河山線は定刻発車。
どうせ三河知立で無駄な時間を過ごすくせに、乗り換え客を待ってやることもできないんだな。
客目線に立っていない証拠だ。

まあ客目線に立っていたら、今の駄ダイヤは有り得ないわけだが。

>>687
その遅れがどれくらいかって話だよね。因みに連絡は待って3分が良いとこ。
それ以上待つと間接的に遅れの影響をくらい、独立路線にした意味が無くなる。

吉良吉田急行が知立到着と同時または30秒以内（←当然乗り換え間に合わない）に、猿投行きが発車するなんてことは普段でも当たり前のように起こる
名鉄的には"そもそも吉良急行は猿投行きに連絡していない"なのだろうが、そういった姿勢がそもそも客目線でない

逆に猿投発の知立着と特急豊橋の発車が同時なのをな・・・

関係ないが、以前の地下鉄名城線の"９分遅れで運行しております"も呆れてワラタ
いっそ１０分遅れのほうが客は喜ぶぞ

>>655
通勤で金山使ってるが、その駅員のアナウンスが脳内再生されて吹いたｗｗ
１ヶ月くらい前に他の駅員に付き添われながらアナウンスしてたから新人だね
今は一人でやってるけど

>>662
それってこの２８秒あたりで喋り始める人？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10625272

愛知って車社会だから運転者の技術は先進と思いきや
運転のひどさが進んでるだけだねぇ
鉄道の乗り方も知らない、車の乗り方も知らない愛知県民て・・・

>>693
まともな人間だとまわりの酷さに嫌気がさしてきます。愛知は本当にバカばっかなんです。

貼られてないようなので一応貼っとく

ＩＣ乗車券の相互利用サービスの実施について〜ＩＣ乗車券の乗車券機能と電子マネー機能の相互利用を実施します〜
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1203592_1138.html

>>695
名鉄側のIC発行会社が名鉄ICカードからエムアイシーに社名変更したんだな。

>>689
吉良急行と猿投行きは連絡を取ってません。
同時時分に到着、発車する時点で無理なことは分かることではないかなぁ。
元々支線は特急系との連絡が重視なのだから、この例だと快特と連絡してる。

>>690
完全に連絡を取ろうなんて無理な話。

>>693
トヨタ中級持ってますが何か

>>697
キミ、名鉄乗ってないでしょ。
山線と特急系統の連絡は良くないよ。上りも下りも。
乗換時間１２分とかｗｗｗ

↑
ちなみに山線は１５分間隔
ボクもそのくらいは知っているよね？ｗ

>>698
なにそれ？ＤＱＮの中級？

接続どうこう言ってるのは待ちたくないだけだろ。正直に言えよ。

でも山線方向から東岡崎や豊橋行こうとすると結構待つよ
特に豊橋は降りて発車した列車の次が普通1本と急行2本（吉良吉田と豊川稲荷）だから10分は普通に待つ

>>699
毎日知立駅通ってますけどね。
大人なら5分もあれば乗り換えは可能だよ。
だけどさ乗り換えるのは大人だけじゃなくて子どもやお年寄りも居るわけ。
特急から乗り換えるときに乗り遅れないように余裕があった方がいいと思う。
12分もあるのだから走らなくても良いし、飲み物買う時間もある。
乗り換え時間のゆとりって大事だよ。

３番線　おまちください

結論・・・金山駅には変（キチガイ）な駅員が多い

例・・・ずんぐりむっくり態度の駅員、変な喋り方で放送する駅員、客の進路を妨害する駅員

>>684
途中で増解結する運用って、現在ある？昔、蒲郡発のDXに乗った時、西尾で増結した。

>>703
697は時刻表を見たことがないと思われ

>>707
時刻表を見てないのかな？
朝ラッシュ時に増解結する運用が多いことを知らないようだねｗｗｗ

>>706
変な客がまともな駅員を変えてしまうってこともあるけどね

そういえば名古屋駅で英語放送言わなくなったね

名古屋〜豊田市は、乗り換え無しで鉄道より安い名鉄の高速バスを是非ご利用ください。
昼間に利用される方は昼間割引バスカード、昼間の利用に限らない方は普通バスカードの利用がお勧めです。

>>712
今の時期、お盆の帰省ラッシュで時間通り走れんだろw

スイカは１年先なのがちょっと不満ｗ

>>714
確かに東京行ったときにPasmo使う事考えるとSuicaのほうが便利だし。

名鉄の4-6月決算、中日経済面に「空港線が低迷」って横バイとか書けないのか
トヨタ/ＪＲ東海様御用新聞だから無理か

今年はスタンプラリー流行っているのかな？

この酷暑の中、子連れ。。
健康な人じゃないと辛いですよね。

>>717　名鉄の話は少ないですが…。
ポケモンスタンプラリー2010
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poke/1276165201/

あれ？規制解除？

>>719　docomoは、数日前から解除されてます。

〜 パノラマカーにまた逢える 〜 8月28日（土）に「パノラマカー再見ツアーｉｎ舞木検査場」を実施します
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1203639_1138.html

>>721
ネタが尽きてきた感がスゴイ

>>721
名鉄のホームページで見たけど豊明→舞木まで行くのにまた２０００系か
２０００系の代わりに５６００系で行ければいいのに・・・

今回は昼飯持参に変わっただけか、食中毒の問題もあるし食べるところは車内かな？
検査場内が見れるからもしかしたらこの前事故起こした３５２５Ｆや６５０１Ｆも見れるかな？

多客期以外の休日ダイヤの日は2000系暇だしな

Remember 7000series（大爆笑）
オタ嫌いならやめとけばいいのになｗ

>>723
パノラマカー弁当　700円※予約制（名鉄百貨店地下で売ってるやつに特製の紙巻いただけ）　でも売ればいいのにｗ

売れ残りグッズもセットにした7000円のバージョンもどさくさで限定70個売っとけｗ

検車区の人が普段食べてるのと同じ仕出し弁当の方が喜ばれそう
でも急に170食も注文されたら、仕出し弁当屋がパンクするかｗ

現行トランパスで良いよ。

ＩＣでは家でカード残高見られないし。
プレミアムが無くなる(額が減る)のが嫌。
別に大都会の真似なんてしなくて良いって。

名古屋は田舎、田舎は名古屋。
どうせ不正使用も後を絶たない無駄な投資より、増発。不正逮捕の強化。

オタクって文句しか言わねーよな

>>728
PaSoRi買え

7000系大好き名鉄

>>728
トランパスよりプレミアム分が減るのはもう確実だからなあ。
それを受け入れてすぐにICに移る人がどれだけいるか、見物だ。

>>728 自宅でもicｶｰﾄﾞ読み書きできるよ。
>>731の機械か今のﾉｰﾄPCなら読み込みできる。

>>727
食堂だよ

食堂の人の休日出勤の費用とかかかるし止めたんじゃない

>>733
プレミアムなんていらないからとっととICにしてほしい

>>732
7000系大好きなら本線上に残せよ。

>>736
そんなのまったく意味が無いので却下

関東圏とは同じようにいかないかもね
県民性とかあるし

>>717
土日に2Day使って乗ったけど多かったよ
両親+子供のパターンが多かった
ポケモンさまさま、って感じ

経済観念が全く違うし
定価(言い値)でも黙って買ってく関東民とは違うわな
マナカはプレミア付けないとコケると思う

>>721
イベントの派手さはなくなっちゃったなぁ。
しかも最近はイベントがないし。

今日の午後、神宮前駅の改札機をIC対応に改造してたな。

とりあえずmanacaは市交通ではプレミアつけるみたいだけど
名鉄と市交通とか他社間でもつくかが気になる

>>743
名鉄も付ける予定と過去のニュースリリースにあった
基本的に市交と共同歩調

>>735
どうせ外注だろうから人件費は委託先が払うだけでしょ

実は名鉄産業だったりして？

外注じゃない食堂ってあるのか？あんまり話聞かないだけだと思うけど

>パノラマカー再見ツアー、Yahoo知恵袋だと中国語で再見は"さようなら"だとか
真逆みたい、この前常滑パレのレジに中国人が割り込んだとき、シェシェとか言ってた
何も言えなかったけど、後で調べたら構わないよの意味で"不謝"=ブシエ、とか豆知識

>>741
プレミア無しのTOICAなんか、結構普及しているように見えるが。
manacaとなると話は別かね。
定期利用は多くが移行するだろうから、それなりにmanacaも普及すると思うが。

…おっとぉ、ここで東海の話を出しては…。

>>692
彼ではありません。
もっと高い声の人で目を開けているんだか閉じているんだか微妙な人です。

>>748
毎日使う定期利用じゃないやつがこのスレに多いから、プレミアにしか目がいかないんだろ。

>>748
どうだろうねぇ
manacaの状況見ながらTOICAもポイントサービス始めるかもしれんね

新聞見たら、TOICAの電子マネー利用は１日１万６０００回ってあった。結構多いのね。
発行枚数は９７万枚

ちょっと待ってくれ

相互利用可能なmanacaでプレミア制度作る
↓
関東人や関西人が名古屋でチャージ
↓
他地区でプレミア分を使用できるのか？


できるなら18キッパーがIC片手に名古屋へやってきて、チャージしまくるじゃないか！？
しかもプレミア分はプレミアを付加した会社が負担となれば、終わりだろこれ・・

ひとつリリースが出る毎に、過去のリリースを無視して訳のわからない心配するのは何故？

出来ないから大丈夫
正確にはプレミアではなくポイントサービスね
利用状況に応じてポイント割合が加算されていくタイプ

>>754
堂々巡りみたいだわな

ＴＯＩＣＡの発行枚数と利用率(各報道より)

2007年12月：３５万枚、定期７割・定期以外３割
2009年02月：６８万枚、定期８割・定期以外６割
2010年07月：９７万枚、利用率不明

なんだかんだいって、ｍａｎａｃａも普及しそうな気がする

東海って、ＩＣに凄く力入れてるよね。
イベント多いし、提携に関しても積極的

>>758
日経ビジネス誌の特集
JR＝ジャパン・リテイル

プレミアムつきのトランパスがなくなっても、回数券はまだ残る。
今でもオフピークはトランパスよりも割引率が高い。
今後も賢く利用することはできる。

別板で聞いてみたのですが、レスがないのでこちらで失礼します・・。
昔の名鉄と国鉄の貨車受け渡し駅はどこだったのでしょうか？
頭文字だけ分かっています。
頭文字は笠・刈・広・大・弥です。
どこの駅に該当しますでしょうか？

>>761
笠松
刈谷
広島
大府
弥富

昭和49年時点で
刈谷
神宮前
新鵜沼
新広見(現新可児)
弥富
大曽根

らしい。

>>758
suicaがあたったから、suicaが進出する前に自前のＩＣカードを普及させておく必要があった
（suica決済手数料をＪＲ東に持って行かれるのが嫌だから）

だから後発にも関わらず、当初は電子マネー機能なしでスタートになった
（間に合わなかった）

ゆうちょのＩＣキャッシュカードにedyが強制的に付いてくる（edyなしを要求することも出来るが、ありよりも納期が遅れる）けど、
東のエリアではsuica付きも選べる。無料でsuicaが入手できるわけだ。
ちなみに、エリア外でも「キャッシュカード無くした場合は自分で東の管内の駅に出向いてsuica紛失手続きします」って念書出せば作れるらしい

>>762
惜しいな。大府は名鉄走って無いな

ありがとうございます。頂いた回答をもとにwiki等で調べてみました。
笠の笠松は国鉄（＝現JR）が走ってないですね・・。
刈は刈谷であってるようですね。
広の広島はどこの駅でしょうか？改称前の駅名でしょうか？
大は大府でなく大曽根ということでしょうか？
弥は弥富でいいようですね。

>>766
>>763のように
広は新広見（新可児）のことだと思う
笠は他には笠寺しかなさそうだが

名鉄の運転士はＪＲよりも
指差呼称がしっかりしてるぞとオモタ。

笠寺のほうが正解じゃないか？
名古屋臨海の開業は神宮前(熱田)授受の解消のためだからな

suica(非クレカ版)のポイントサービスって
鉄道利用も対象だっけ？
物品購入だけだっけ？

７２７列車が鳴海�A番線に停止しきる前に７７列車が�@番線を通過。

>>771
よくあること。
大府駅で特別快速豊橋行きがまだ停車していなく、ドアが開いてない区間快速武豊行きをぶち抜いてったよ。

>>721
そもそも野晒しのパノラマカーとかや生首だけの他車両を拝むツアーの何処が楽しいんだが･･･
しかも2000系とか糞だろ。どう考えても厨房向けイベント確定だし絶対売れねーなｗ

>>758
しかし昨年あたりを境にして一気に名鉄と東海への意識が入れ替わったなｗ
それまでは東海は倒壊で糞、名鉄はパノラマカーとかで鉄ｦﾀマンセーだったのに、
今となってはIC導入を積極的にしてる上に鉄ｦﾀイベント多くて来年には博物館開業の東海がある一方、
パノラマカーとその系列シリーズ引退で一気に既存車両もイベントも糞となった迷鉄･･･、いや冥鉄ｗ

多分東海地区のファンは迷鉄から東海に寝返った奴多いんじゃない？今年夏のそよ風といいイベント多いし
おまけに最近じゃあリバイバル塗装復活や117系のイベント車両かとか･･･、それまでの嫌鉄ｦﾀは一体どこへ？ｗ
でも俺は今でも381系の引退に関しては絶対に許さない･･･。もちろん博物館に保存決定していてもだ。

>>768
名鉄≧JR-C≫JR-E
JR-Eは、、、
・喚呼はめったにしない。
・指差は右手をデスクに置いたまま人差し指を立てるくらい。
・女性運転士の添乗があるとずっと笑談。前見ろよ。
・沿線やホームで子供が手を振っていると、電子警笛を鳴らして手を振り返す。

>>718
ありがとう。昨年は８月末に「名鉄スタンプラリー参加者多かった」
（多・少の基準が分かりませんが）と新聞にも掲載されていたけれど。

我が家はまだスタンプ３つです。

>>774
＞ ・沿線やホームで子供が手を振っていると、電子警笛を鳴らして手を振り返す。

微笑ましいじゃないかｗ

>>772
大府は最近よく詰まるからな

ICは金山で乗り換える俺にとってはスゴイメリットなんだが・・・

定期を出し入れする作業が無くなるだけでもメリットは大きい。

>>778
しかし近鉄から乗換えの通勤･通学利用者は結局財布から定期を出さなければいけないでござる

>>774
この前一宮今伊勢間で子供と手を振っていたら、貨物としRは鳴らしてくれたが、名鉄はスルーだったぞ

東海は貨物ヲタに支えられている点がある

まあ清洲、名古屋、熱田にいる貨物ヲタはキセルやってんだがなｗ

名鉄はもっと早くＩＣを導入して、利便性のアピールや、まだまだ開拓の余地がある東海地方の電子マネー市場で優位に立つべきだった。。

相互利用開始以降は、名鉄＆地下鉄とＪＲの連絡定期も買えるようになるから、ＪＲ利用者のメリットは大きいな

>>744
昔、三河線の駅付近だけど手を振ってたら返してくれたな…
なつかしい。

近鉄が10月から3月まで毎月1回イベント列車を運行すると発表したが名鉄は？

>>785
近鉄がやるからといって、名鉄がやる義務はないな。

例えばTOICA定期券とmanaca定期券でそれぞれ高蔵寺〜金山、金山〜犬山みたいな区間を持ってて連絡改札で乗り換える場合って2枚同時タッチになるのかね？俺は全く関係ないが。

連投ｽﾏｿ
すぐ上に書いてあったわ
吊ってくる

子供心にゃ警笛ならしてくれるだけでも嬉しいわな

オタでもそうか…あはは

>>789
子供に向けての「ファン♪」＝「こんにちは♪バイバ〜イ♪」
オタに向けての「ファァーン！」＝「何カメラ向けてんだ？どけよおら！邪魔なんだよ！」

新木曽川の放送が種別→行先になったのは既出？

>>789
そんなことないだろ。まぁ大きく二手に分かれると思うが。
俺はびっくりするだけだから鳴らさなくていい。
鳴らされて嬉しい奴ってクルマにクラクション鳴らされても嬉しいのか？

>>792
手を振ったりこっちがリアクションしてる場合に対しての話だろ

名鉄は、｢ファーーン、ファンファン」を使う人が昔から多いので地元だから慣れてるが、
よそから来た人はなんか怪訝な顔する事がある。

マナカも岐阜バスのアユカ並みの高率ポイントを付与すれば、あっという間にみんながマナカに移行するだろう。
しかし、名鉄の経営を更に圧迫することになるだろう。

いい加減↓でやれ

manaca 1枚目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1271577423/

今日17：20頃空港駅行ったけど3番ホームの反対側
（4番ホームとなる予定地?）に扉越しにレイアウトが置いてあった。
これって何だろう?

>>782
トランパスだけであれだけ金使ったのに
そこまで回せる予算がないだろ

>>796
ホーム予定地だよ

>>796
レイアウトってなんですか

>>796
模型の試走会じゃなかったけ

>>796
自分所有のNゲージ車両を持ち込んで、レイアウトを貸し切り。

当選倍率が何倍か知らないけど、俺はめでたく当選。
お盆休み初日の水曜日に走らせてきました。

これ見よがしにVSEを走らせて優越感に浸ることが出来ました
名鉄ヲタの悔しいそうな横顔が忘れられません

本当に村瀬紀祠▲

>>800-801
サンクス、そういう企画でしたか。
急いでいてチラッと見ただけなので何だろ〜?と思ってたけど謎がとけた。

鉄道コムの名鉄に関する動画からでも分かった。
ttp://www.tetsudo.com/movie/category/%e5%90%8d%e5%8f%a4%e5%b1%8b%e9%89%84%e9%81%93/2.html

>>799レイアウトと言うのは簡単に言えば車・人・建物を置いたり
自分好みの風景を作るということだと思う。

>>801
もしかして、貴方その動画の方ですか?
8月11日は水曜日だな。動画内に8月11日と出ているがｗ

1650に付いてるロゴってなんか変わった？
今日久々に見たんだがなんか違和感あった。

おとといの試運転の運転士って知立？

この時期に空港輸送終了のお知らせか

常滑線グモ

8月14日 9時09分頃
常滑線 新舞子駅〜大野町駅間の踏切において人身事故が発生しました｡
常滑線 太田川駅〜常滑駅間の上下線において運転を見合わせております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

>>809-810
よりによってこんな時に…。

運転再開

客：　「空港どーやって行くんだ！」
係員：「代行バス出しますが、手配にどれだけ時間かかるかわかりませんので、
　　　　知立などからの空港バスかタクシーで行ってください。」
客：　「知立なんか逝っとれるか！飛行機間に合わんがや、タクシー代出せ！！！」
係員：「いえ、人身事故ですので、タクシー代はお支払い出来ないです。」
客：　「なにーーーーーーー！！！！！！」

こんなやりとり何件あることか・・・名鉄職員カワイソス。

該当区間の列車の通過音確認、11時頃ってセントレアから離陸の集中時間です

鉄道会社が金出すってことあるのか？
聞いたこと無い。
例え過失で止まっても、振り替えやバスを出すから金は出さないとか。

>>815
払うわけがない。

常滑線
小1女児死亡
一人で踏切をわたろうとしたとみられる
FNNスピークより

お盆だし人様に迷惑かけるやからは、連れていかれたらいいと思うよ。

こんな時に迷惑な話だ

貴重な

>>817
小１女児ですか、可哀そうです。
たぶん予想では、踏切の向こう側で気を取られるものが見えて、遮断機が下がった踏切内に侵入して・・・だと思う。

命日とお盆が重なるとはいやはや何とも。
ご冥福をお祈り致します。


















きちょ

>>818
そんなこと言うと、お前があの世に連れていかれるぞ

2両で15人っつーのがもうね

大野町から先は空港勤務の人が乗ってくる。新舞子から大野町付近の踏切事故は
2005年から数えてもあそこ、ここと1箇所につき1件は必発かと思えるくらい
NHK昼の全国ネットでもやってた。80･90のR400カーブ速度制限標識も映ってた

てか最近名鉄のグモとかヤフーTOPに載ること多いよね
なんでだろ。この前の本線の事故も載ってたし

名古屋本線を「名古屋線」と書く朝日は消えてほしい。

常滑線は本線より賠償高いんじゃね？

少し前に新聞記事でみたことあるけど、
人道的措置により大抵の大手鉄道会社は賠償請求を基本的にやらないとか。
あくまで鉄道会社の任意だから、請求はできるけど。

迷惑かけておきながら会社側にいちゃもんつけてくる時だけは、請求して懲らしめるってどっかが言ってたな。

グモとかで飛行機とか乗り遅れた（損害うけた）客個人が
興信所とかたのんで犯人（当事者）つきとめて
賠償請求することはありえるかも

布袋駅構内停電の為、岩倉〜犬山間運転見合せ＠公式

強い雷雲あり

布袋雷害起きましたが、たった今開通しました。

8月14日 15時20分頃
犬山線 布袋駅構内における落雷による停電のため
犬山線 犬山駅〜岩倉駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが､15時35分に運転を再開しました｡
犬山線･名古屋本線･常滑線･河和線を中心に運休･遅延が発生しております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

名本線150列車は岡崎止めだって。

東枇杷島駅っていつから無人になった？
１ヶ月くらい前に行ったときは出札口に駅員がいたが

>>836
朝は居るんじゃね？
電車カードってまだ残っているのか？

>>836
少しは自分で…
http://www.meitetsu.co.jp/rosenzu/line01/eki/1173695_1188.asp
平日のみ7:30〜9:30

賠償請求をまったくしないわけではないよ。

賠償額は、世間で言われているほど高額ではないらしい。

また貴重なマンコを
家族にどれだけ損害賠償請求できるかな
走らせられず儲からない分はいくらくらいか
つうか名鉄とＡＮＡの癒着でできた中部空港
さっさと潰そうぜ

>>840
アホだろ。鉄道では名鉄が唯一、連絡しているのに潰すわけないだろ。
中部空港が潰れたら次はどこに作る気だ？
作れるところなんてせいぜい、知多半島ぐらいしかないのに・・・

スルーｒｙ

>>841
名古屋空港があるじゃないか！

SoftBank規制解除のお知らせ

テスト

>>841
JRも乗り入れれば良いのにな
特急のみだろうから単線でもいいし、
線形的にも武豊線有利なのに

>>846
武豊線改革第１弾：電化
武豊線改革第２弾：空港線（武豊〜空港）新設、直通運転

>>846
検討は入ったけど
武豊線電化・複線化のコスト
半田から常滑の新規路線のコスト
がかかるのでボツに
作ったら作ったでＪＲも苦戦してたろうね

現状では武豊線最高速度85ｷﾛだし
線形は見た目良くてもスピード出せない

まさかのau解除ｷﾀ-(゜∀°)-ｯ

さっきやってたアド街の銀座特集でニューメルサって出て来たけどあのメルサと同じなのかな？

SoftBank規制解除
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

本日よりこのスレは規制解除報告スレとなりました。

最悪な事は続く

で、また週明けには携帯全規制になると

運営のやることはわからん

名鉄スレは本日をもって閉鎖させていただきます。
ありがとうございました。

今日改めて思ったけれど空港への連絡が断たれた時の名鉄の対応は悪杉。
駅員とかが口だけのすいませんだけ言って代替案が何も出てこない。
アクセス鉄道としての責任が会社の体質として全然無いのは問題あると思う。
誰も名古屋から電車で30分もかかる所に好きで行っていないよ。

自分で考えろ


お前は泳いで帰るのか？

>>855　携帯ユーザーに大解放中

人専用踏切には柔軟なポールをおったてまくってほしいわ
効果抜群・過去事故場所一部設置済み

知多半島は踏切多すぎ
もっと間引け

なんとか代替バスをすぐ出せるようにならないかな…

まぁ時間に切羽詰ったビジネス以外で飛行機乗る客はある程度余裕持って乗れよ
早く着きすぎても多少の商業施設はあるんだから

名鉄で独占した結果だから仕方ないよ。
いまさら名鉄も財界も県もＪＲに頭下げることが出来ないんだろう。

PCと電話両方解除来たわ

>>856
名古屋駅からセントレアまで30分で行けるだけでありがたいと思え
いつもカツカツのスケジュールで動くのは選ばれしエリートビジネスマンであり
お前のような（ｒｙ

>>857
ちゃお〜
お久しぶり〜

JR常滑線
生きてたか？

JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体

>>850
そう
名鉄のメルサのこと
ちなみになぜか自由が丘にもあったりする(潰れてなければ･･･)

JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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>>869
運営に規制の口実を与えるだけだからやめとけ

中京テレビで今から『鉄研』１・２回再放送

>>848
大府に看板建っててワロタww

JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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なんだこりゃ？
つーか連れから借りたヤンデレCDというものを再生した
気分悪くなった…ヤンデレというより病んでる…糞キモくて最後まで聞けなかったよ

>>874みたいな奴がいるから規制になるんだよね。コピペするしか脳がないやつの巻き添えで規制に巻き込まれるんだからたまったもんじゃない。
どこにでもいるんだな自分だけが楽しければいいっていう迷惑な奴。

末尾”O”が多いのうｗ

JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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常滑焼まつりの広告に出ている女の子が可愛い。

>>875
病んでるからヤンデレなんだが

フリーきっぷで指定された駅に行くとカードがもらえるってイベントっていつ？

公式見てもニュースが見当たらないんだが

>>856
タクシー呼ぶとかカネで解決できる
あれだけ名鉄も免責をあちこちに告知してるんだから
自分で対策するしかない

>>881
14〜31まで
案内がオフィシャルから消えてる
ごおｇぇキャッシュには残ってる

今回の人身事故は名鉄に故意や過失が無い。
なので、名鉄に法的責任は無い。
名鉄は速やかな復旧に努めればいいんで、代替交通手段を用意する義務は無い。
これは独占であっても変わらない。
鉄道は旅客を運送する義務があるだけで、それができなくなった場合は
旅客に運賃の払い戻しをすれば、それで損失を填補したことになる。

で、車に客を取られるっと

名鉄は明日から通常平日ダイヤだが、お前らは盆休みいつまで？

明日月曜日まで休み。エコカー補助金終了。

携帯からようやく書き込める

>>888
>>878みたいな奴がいるからいつ規制されるかわからんよ。書き込めるのはわずかな時間かもしれないから。

その問題書き込みはケータイじゃないだろ

>>890　末尾が「O」なら携帯、「0」ならPC。

トヨタ
盆休み明けから国内生産２割減

いつも大荒れですね

>>892
またかよ

>>894
経営がチキンなので、いつも減らしすぎて出遅れる。

>>895
「在庫は悪」だからな　トヨタは


だから部品工場が止まるとラインが止まる（笑）

トヨタの減産がこのスレに何の関係があるのか教えてもらえないか？

補助金終了決定　→　トヨタほか各社国内向け生産減　→　下請けや派遣がヒマになる

→　ヒマでしょうがない底辺のヤツらが２ｃｈを荒らす　→　またまた規制

ここに居る事自体、すでに底辺なんだが。

電撮シリーズはまだ残っているのか？

空港駅にNゲージを持ち込む企画、地味に終わったなｗ

名鉄の事だからあのレイアウト、1週間だけに壊すのは勿体無いから
1時間200円位で貸し出すというレイアウトルームにするかもしれない。
普段あの部屋なんだったんだろう。

さっき名鉄一宮駅ベンチでノートＰＣひろげて
必死に２ｃｈ書き込んでるスーツ姿のオッサンいた
どの板かまではわからなかった

>>901
開港当初は確か、団体用の待合室（ラウンジ？）だったような。
でも、ずっとロールカーテンがしまっていて、使ってなかったよ。

明日、乗り鉄したいんだが… おすすめ路線ありますか

御嵩まで行って帰ってくるとか、朝築港線に乗るとか。

小野浦駅で終電を見送って、そのまま待機して始発を出迎えればいいと思うよ^^

小野浦駅って、名鉄の秘境駅だな

岐阜から豊橋まで行く
豊橋から岐阜まで行く

どちらかはJRで

>>903
団体待合室だったのか。
本家HP空港駅 駅構内図見ても書かれてなかった。
私も10日火に参加したけどあの部屋の中、
一部分床にボルトを取った穴が所々あった。

みんな アドバイスありがとう！
小野浦駅？

秘境駅と書いたが、廃墟だな

何年か前、小野浦駅まで夜に行ったんだが
途中までタクシー使ったのがまずかった
自殺志願者と間違えられてタクシーの運転手さんに色々聞かれるわ
最終的にはK察まで連れてかれるわで大変だった
鉄活動を証明するような物を持っていなかったので更に・・・
もう思い出したくない

夜に行く幼児、いや用事なんかないだろ

>>909
公式に案内がされていないということは
VIP用の待合室ということじゃないのかな
多目的室みたいな意味合いなんだろうけど

でもVIPは基本道路利用だからまず使われることはないと思うけど
道路通行止など、不慮の事態に備えた設備なんじゃないのかな

>>913
あそこは静かなので
夜らしい虫の音を背景に7000系の走行音なんか録ろうと
MDプレーヤー持って行ったんだが
お巡りさんにはただの音楽プレーヤーにしか見えなかったようで
鉄を証明できるまでには至らなかったorz

チャレンジャーだな、本当に自殺しそうな人いそうなんだし。

>>912
夜は幾らなんでもまずいでしょう。
俺も車で行ったことあるけど
確かにあの場所だと自殺と思われても仕方ないな。
更に奥まで走ると…?

そもそも帰りはどうするつもりだったの？

>>916
＞更に奥まで走ると…?
まるでお墓でもあるかのような・・・え、そうなのか？

>>918
のんびり徒歩で帰る予定だたよ
行きの道がイマイチわからんかったので
タクシーで行けば途中までは迷わないし帰りは来た道なのでわかるかなと・・・
今みたいに携帯GPSとかネットとか充実していなかった時代ｽ

>>919
結局小野浦へは連れて行ってもらえたの？ 行かずに警察直行？
タクシーの運転手に何聞かれたの？

age

書き込みが多いものの結局９１０の疑問には誰も答えていない

>>922
お盆終了で あちらに 帰られました

>>841
名古屋時代より国際線がクソだもんでいらんやろ
名古屋で十分や
μ列車が１時間２本ってどんな田舎やねん
さっさと潰れとけよ

バ関西人来ちゃったよ…

>>899

ちょWWWおまWWW

JRも半田で分岐してJR常滑線を作ればいいのに。
そうすると半田から空港まで近くなる。

先日、鯖移転が有りましたので新テンプレ

関連スレ(その１)
☆各路線スレ☆
名鉄小牧線について part3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454/
【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279351565/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272205945/
【せとでん】名鉄瀬戸線10駅目【瓢箪山】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256765464/
名鉄三河線・豊田線総合スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268833922/
名鉄犬山線・各務原線・広見線11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258227408/
※犬山線スレは次スレが立つ可能性あり

☆各駅スレ☆
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅【地下鉄・あおなみ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995446/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 16
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277941191/
岐阜県の駅達【JR東海･名鉄･３セク】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/

関連スレ(その２)
【3301F】名鉄の注目編成を追えPart45【3702F】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275220063/
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局14連奏目【特殊運転士】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279293288/
【東海地区】列車運行障害情報★22
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1276393367/
名鉄の事故・運行情報
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　14両目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1272463153/

manacaスレを関連スレに含めてもいいと思う。

>>930　manaca話は、これからもっと出るはずなので>>929に入れてもらいましょうかね。
manaca 1枚目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1271577423/

規制は嫌だ

電車沿線ハイキングが色分け地図に載って掲載され出した
この色分けは昔の新名古屋の色分けと同じなのか、幼児だったから記憶が無い
津島の方面がオレンジだがＪＲ海と混同するかも

小野浦駅は途中までは町営バスで行けたはず

ずんぐり

むっくり

着実に名鉄はICカードの準備進んでるんだな。帰省した時名鉄バス乗ったらICの読取り機とか付いてた。

>>928　犬山線スレの次スレが立ちました。

◆名鉄犬山線・各務原線・広見線12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281961949/

よく、車掌が『混み合いましてご迷惑さまです』って言うけど、４両でそれはないだろうと思う
申し訳ないと思うなら８両にしろ！
さすが！セコい味噌鉄道クオリティー

>>939
8両でも｢車内混み合いまして〜略〜｣は聞くけどな。

>>939
可児⇔空港？
確かに犬山・柏森・江南・岩倉では特急があるとはいえ酷いな。
可児ゆきの場合犬山まで先着だしね。
古見（空港雪ゆき）が4両分しかホームが無いのが理由かな？
8両にしたら聚楽園で退避できないし、結構な駅でドアカットになるぞ？

>>939
＞ よく、車掌が『混み合いましてご迷惑さまです』って言うけど、

交通局だと聞かない言葉だと思わないか？なんでも「ご迷惑様…」なんて言うと利用者から「俺が乗ってるのが迷惑か！」なんてクレームがはいるらしい。
「奥へお詰めくださ〜い」も「詰めるとは荷物扱いか！」だそうな。

>>939
車掌に非は無いだろ

>>939
お前馬鹿

>>942
そういう阿呆が、奥へ詰めると
「お前今俺のこと押しただろ！」
ってキレて突っかかってくるのか。

名古屋を夕方5時6時で急行岐阜行き4両は勘弁してほしいよ
一昔前なら考えられんかったけど

十分だろ

>>947
すみませんでした

7000系だと４はもちろん６でも積み残しに近かった。都市内18時台の河和行き急行
ドア付近のみに固まる構造、帰りもぎゅうぎゅうかよ、という気持ちだった。
３扉ならまだ楽、３×４＝１２（２×６＝１２と同等）、主観です

鶴舞線の
名鉄線からの直通だと日常茶飯事だぞ

豊田7:29（?）によく乗るけど
原、植田から真ん中にも入れない位入ってくるぞ

>>950
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。


新テンプレは、>>928-931＋犬山線スレ12です。

>>896
捏造は平気でするくせにね
ISOとか

9時10時台の犬山線急行に四両てのも勘弁して欲しい

休日昼間にもかかわらず立ち客多数で、どうにかして欲しい列車。

佐屋⇔吉良 急行4両 名駅〜安城
犬山⇔岡崎 普通2両 西春〜堀田
岩倉⇔岡崎 普通2両 西春〜堀田
中空⇔可児 準急4両 太田〜岩倉
内海⇔鵜沼 急行4両 阿久〜犬山
半田⇔金山 普通2両 大江〜金山

>>954
普通の需要はピンポイントなので2両で我慢してください。
輸送過剰区間が長いのに4両にするとか利益率を下げるだけだよ。

>>934
でも集落ある場所から駅跡まではかなり歩くけどなｗ
自転車でも集落から駅跡まではそこそこ時間掛かったと思う。
何より道かなり細いし今の季節は自転車とかだと蜘蛛の巣が･･･

ttp://www.rjnet.jp/

>名鉄の快速・快適ネットワーク

どこが？ｗ

省エネやエコで短編成もいいが、あまり短編成ばかりだと田舎扱いをうける

いいじゃん田舎だし
そもそも東京大阪以外は田舎だし
逆に世界的に見ると東京大阪の鉄道輸送は極めて異例というか異常

>>959
名古屋人の見栄のために列車を走らせているわけではありません。

>>959
実力ですから

>>946
>>954
結構人が乗っているのにケチくさいな。6Rなんかが来たら暑さ倍増でさらにがっかりだ。
あと堀田に長時間停車しておいて神宮前でドアが開く直前で新可児急行が発車するのは意図的なのか？
まったく便利でも快適でもない。

ボトルネックの効率優先なんでしょ
そういう場面で関西私鉄のサービス求めたらボトルネック部の本数減らさないと

>>954
可児準急は基本ガラガラだぜ

>>959
えっ？まさか名古屋が都会とでも？ｗ

名古屋地方鉄道株式会社

>>966
お前はまさか今だに東京や大阪が都会だと思っているのか？

尾西線の津島⇔一宮の３R機織運用が、
最近、68で運用されている。
運用変更があったのか、ここのところの事故で
車両不足になって、予備を入れてるのでしょうか。

>>954
かつてのモ800みたいに1両組成があるといいかもね
2両で足りないところは+1で3両にして
2両でも余るような閑散時には1両単行とか

>>968
ウザイ
子供の面倒見てろよ

>>970
6000系の中間車を両運転台に改造すれば使えそうだな。

別れ際にそんなとびきりの笑顔見せないで
好きという想いが胸の中で暴れ出すから
かなり前から私は勝手に運命を感じていたのに
付かず離れずとてもジェントルに振る舞うあなたは

ｒｙ

恋すると人は誰も詩人になってしまうもの
言えない消せない想いがほら今こんなにあふれてるよ
今日もまた眠れない
今夜も眠れない
思い知らされてるほらこんなに好き

ｒｙ

壊してしまうくらいならいっそこのままで居たいと思う
圧倒的に片想い悔しいくらいに好きだから

>>970踏んでた
次スレ立てます

圧倒的に誤爆しました

次スレ立てました

【μ】名古屋鉄道171号車【名鉄】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1282055750/

>>968

死ね、このスレに来るな

>>969

代走でしょ

ワンマン化後は全部金魚蜂になるから安心しとけ

3500って加速率2.0km/h/sだけど音だけ聴くと3.0ぐらいありそうだよな

>>979
京王井の頭線の車両やE127系の音を聞いてみるといいよ
比較にならんほど軽快な音がしてるから

クレクレですが教えてください
金魚鉢がワンマン化されたみたいですが、
既存の三河や蒲郡•広見ワンマン用になるんでしょうか？
それとも新ワンマン線区用ですか？

>>981　豊川、尾西線(津島〜弥富を除く)用らしい

そうなんすか
ありがとうございました。

>>969
今日になって解消されてた、3150系が入ってる。

名電山中？で人身の模様

>>985 名鉄ナビには出てないゾ

八百津線にパノラマカーが入線したことってあるのでつか？
蘇水湖号とか？

ネットで調べても出てきーひん……

出てこないということは…入線したことは無いのかな。。

>>985
人身？ホームページ運行情報と名鉄ナビには無し

>>987
昭和ごろにパノラマカーが昭和天皇を乗せて八百津まで走ったという記録があるけど・・・
御岳駅の駅長か役場に行って情報を調べないとわからない。

そういえば、今は御嵩駅も無人駅？

八百津線のさよなら記念切符に八百津線走行中のパノラマカーの写真があったな。

御嵩駅の岳、漢字間違えました。　失礼しました。

>>988
ワンマン化の時に御嵩・明智共に無人になりました

>>988
今の御嵩は無人駅だよ
ただ今は観光案内所の職員がいるから有人駅と間違えそうだが

>>988
御嵩は券売機はあるが無人だよ

梅津車庫

名　金失　木毎　土平　馬尺

産め

梅ッ酒

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　　　　|　　　　　　　 　 . 　　　　　　旅のお供「冷凍みゆみゆ」買ってきたよ。　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧|　　どきゅん！
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