凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　7輌目

「修理代を稼がなくっちゃいけないんです！」から始まり、
伊予からやって来た元京王車も伊予伊予運用開始、のはずが･･･！
混迷を続ける千葉県東端のローカル私鉄「銚子電鉄」の奮闘を2ちゃんねる的に
（生?）温かく見守る、銚子電鉄総合スレの第7話です。

【前ｽﾚ】凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　６輌目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268392432/

過去ｽﾚ（HTML化未調査）
凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　第5話
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260188722/

凸=3　銚子電鉄　総合スレ　第4話　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256082275/

【奇蹟の】銚子電鉄総合スレ第参話【価値は】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249568131/

【もうすぐ】銚子電鉄総合スレ2輌目【廃業】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244843161/

【井の頭3000】銚子電鉄総合スレ【早く来い】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230193055/

関連リンク

銚子電気鉄道
http://www.choshi-dentetsu.jp/
銚子電鉄オンラインショップ
http://chodenshop.com/
銚子電鉄サポーターズ
http://www.choshi-sp.jp/
地方鉄道クライシス
http://rasu.dojin.com/rasulist/lrwc/lrwc-wiki/

京王車の運行（＆デハ701・801廃車）は10月より後にして〜
10月に銚子行ったりして

鉄道懐かし板からの関連スレ

【銚子】おもいでの銚子電気鉄道【外川】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589

まさに神話の世界だった、銚子電気鉄道を語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221978601

【菜の花畑】おもいでの銚子電気鉄道
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228627874

ウィキペディア

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%B8%B9%E9%89%84%E9%81%93

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E4%B8%8A%E9%9B%BB%E9%89%84

このスレの住民の総意として現経営陣および社員の解雇を要求しよう！

銚子駅近辺の飲食店は、往々にして中間時間帯(PM2:00〜5:00)営業を休止しています。
撮影等に熱中して、帰りしな、銚子駅前になにかあるだろ、と適当に赴くと
マクドナルド位しかありません。

体験上、私が知っている範囲なので、これがすべてではありません。
（決して耕作員ではありません。）
ほかに知っている方がいましたら、書き足してください。

◆駅から徒歩圏で中間時間帯も営業している店
◎銚子駅近辺
インデアン(ラーメン・カレー類）[日曜定休]
ttp://r.tabelog.com/chiba/A1205/A120501/12005372/dtlrvwlst/679417/
◎海鹿島駅近辺
しらい食堂(中華中心）[火曜定休]
ttp://choshi.biz/gourmet/toksen/china/shirai/
◎犬吠駅(犬吠埼灯台近辺)
犬吠埼灯台近辺の定食屋さん[(C)by横見某氏]が数軒ありますが、
ラストオーダーが15:30とかだったりするので注意。
★テレビで有名な某回天寿司店は地雷…いや最終兵器です。
◎外川駅が最寄の某店
真昼間から刺身とビールでグデングデンになっている仕事上がりの
タンクト…いやランニング一丁の猟師さんたちと同席するのもまた
一興かと。

ご参考(中間時間帯についての記載はありませんが）
ttp://www.choshimap.com/
ttp://choshi.biz/gourmet/index.html

地方（とその交通事業者)にお金を落としたいという方もおいでのようですが・・・。
ご来銚には、JR総武本線のほか、浜松町・東京駅、京都・なんばからの高速バスもありますが、運行する千葉交通、京成バス、南海バスは本社所在地が成田市および東京都墨田区、大阪府堺市のため、利用しても銚子への経済波及効果はほんどありません。
千葉交通は、かつて自社バス路線維持のため、銚子電鉄を傘下におさめ、何度も廃線にしようとしたうえ(*1)、いまも「岬めぐりシャトルバス」(*2)、
路線バスの外川線で、銚電の交通事業を完全にオーバーラップして脅かすライバル企業。
(*1,論拠：白土貞夫「岬へ行く電車」および向後耕作「がんばれ銚子電鉄」)
（*2,１日券が500円と銚電より安い上、銚電沿線にない魚市場、ウォッセ/ポートタワー、丸く見える丘展望台も回る強敵）

別段、タイアップや宣伝、割引き措置などしなくても、そんな思慮などない客が勝手に乗ってくれて、濡れ手で粟、漁夫の利を得ている。

金を落としたいという人を散見するが、地方の小都市のといったら、往々にして、
世襲･同族経営で地の利にアグラをかいて観光客の足許を見る
（普通は売り物にしないものを出すなど、周辺市町や世間一般の相場より高かったり質もよくなかったりする）店や
行政もそこから払われるであろう地方税が、まちお越しを唄いながらも残存効果に疑問を抱かざるを得ない一過性のイベントやパフォーマンス
(観光コンサルタントに大金払って、成果がブログ…等)や
ハコモノ等、為政者らのおともだちへの利益供与を増強するために使われるかもしれない、ということも考えてみましょう。

銚子駅以外の銚電各駅設置のコカコーラ児犯機の売上の一部は銚電の収益となるので、在銚時、およびお帰りの際の水分補給にぜひお求めになってください。

2000は結局使い物にならず解体のようだから是正勧告通知の800や702は無視し続けて騙し騙しあと10年以上は使い続けるんだろうな。

＞★テレビで有名な某回天寿司店は地雷…いや最終兵器です。

犬吠駅から踏み切りを渡った所か？
もしそうならまさにその通りだな。
値段が高い割には味は大したこと無かった。
時々具が巨大な寿司が出てきたりしていたし。
駐車場を利用するにはいいかもしれないが。

あげ

みんな、１乙くらい言ってやれ

銚子で飯が旨い店？ないよそんなもの。
どうしても、というなら仲ノ町駅でおりてまっすぐ歩き、ヤマサの門に突き当たったら右にいけ。
その先のY字路は左。あと一直線。
どんどんいくと海岸通りにでるから右へ曲がり、旧魚市場で新鮮な魚を買って自分でさばく、又は店の人にサクにしてもらうのが一番美味いというのが地元では定説。

ウォッセも新鮮だが、歩いていく距離ではない。

醤油はヤマサの門の手前にヤマサの生協があるからそこで醤油買うがいい。
皿とか箸ほしけりゃ海岸通りに出る前に消防署がある通りがある。その道で右へ行けばローソンがある。
あとはその通り沿いの「みうら」とか、「鮪蔵」とかあるだろ。
戻りはシェルのスタンドで右、突き当たり左でロータリーがある。そこから右へ行って観音の駅を目指してひたすら歩けばいい。

犬吠駅のところで信号渡ったところにある某回転寿司屋はデンジャラスだ。
魚の新鮮度がおかしいから。地元の人間からも敬遠されている。
だったら某回転寿司屋の信号を右へいってセブンイレブンに行く方が吉だよ。

地下水脈や利根川も関東の最下流、しかも人口密集地である首都圏の生活排水や
や建物や道路を伝い、ペットの糞尿をも溶かし込んだ水分をたっぷんり含んでいる
千葉の米や野菜がうまいわけがないだろう、JK。wwww

本当にウマいもんは築地とかヨソに高く売るか、自分たちで食う。
ソコソコウマいもんは、自分ンちで裁いたり、顔見知りの漁師からけてもらったり。
一見のヨソモンなんかには売らない。
つまり、わざわざ足を運んで、出荷しそこないのクズを食わっせ、というワケ。
ちょっと考えればわかるわな。

アソコは、店名「●●水産」が示すとおり、水産業者であって、寿司屋と思ってはいけない
（業界団体にも加盟していない）
大将は汗の染みきった丁シャツ一丁だし、アレで宣伝つもりなのか
店の前にはキッタネェまな板に魚のアラが放ってある。
今時分はハェがたかってんじゃねぇの。

市場で買い叩いて、名物、ビジネスに育て上げたとして、銚子商人の間では
偉人、英雄、鏡とされていますよ。

>>15のようなこともわからない、情弱のヴァカできょうも大繁盛だろうな。

>>1
乙でっす

弔詞は不味い店しかない

>>18
ヲタ用なんだからここでいいだろ
ttp://www.choshi-town.com/mypage/cs000005/

>>15
大洗や阿字ヶ浦の店も大してうまくなかったのはそのせいかよ。
本当にうまい店を探すのは一筋縄ではいかないな。

>>16
一般市民がそんなこと分かるわけ無いだろうが。
それに駐車場も広いからそれなりに人気はあるんだろ。
何勝手にひがんでいるんだよカス。

銚子電鉄の駅や沿線で2000円札を大普及させるとかどうよ

間もなくTV朝日系列で銚子電鉄登場
「東京駅お忘れ物預り所
全長6400メートル　銚子電鉄殺人ルート!!」

ﾃﾞｷちゃんが出るなら見る｡

>>14
>ペットの糞尿をも溶かし込んだ水分をたっぷんり含んでいる


十分米や野菜の栄養になると思うんだが。

デキ

汽車　汽車　ポッポ　ポッポ
シュッポ　シュッポ　シュッポッポ

・・・怖ぇぇよ

>>22
広告電車ばっかりになったら、こういう撮影に使われなくなってくると思うんだけどな

銚子電鉄の沿線で野外コンサートを開催するとかどうよ

>>15
前に銚子で食べた魚料理が値段のわりにあまり旨くなく、
近所の寿司屋で食った銚子産の鰯がとろけるほど旨かったのは、そういうわけだったのか。

銚子はいまや特亜に占領された町。
そこに金を落とす奴は売国奴。
オタやコテは死に絶えるべき。

銚子がそうなら大阪なんかどうなる。

そんなこといちいち気にしてたらどこにも行けないな。

ずっと家に引きこもってろよ。

>>20,29
観光客向け然とした店より地元の人が通う、ゾヌ若食堂みたいな店はどうなのかな？

　　　　　　,-――――――-.
　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　 　　　　　　　　　　 |
　　　　l"　　ゾヌ若食堂　　　l
　　　　￣￣／￣￣￣￣＼￣
　　　　　／　　　　 ●　　●、
　　　　　|Y　　Y　　　　　　　 ＼
　　　　　| |　　 | 　　　　　　 ▼ |
　　　　　| ＼／　　　　　　＿人.| 　　　　　　へいらっしゃい!!
　　　　　|　　　　　　 ＿＿＿／
　　　　　＼　　　　／
　　　　　　｜ ｜　|
　　　　　　（_＿）＿）

こんなんしか思い浮かばんのだが

全線ワンマン。
犬吠駅は駅員が煎餅販売も兼ねる。
それくらいの合理化はしてくれよ。
煎餅販売要員は多すぎるだろどう考えても。

まあJR東日本に買収してもらうのが一番だとは思うけど。
東が直通列車走らせれば少しはマシになるだろ、特急もあるし。

廃止するのが一番いい　煎餅専業で経営改善

まあ、ちょっと話題になったからって銚子に乗んな、ってことですな。

>>31
大阪なんざ最初から行かないからｗ
必死に話題そらし乙だね、在日君

>>35
そうだね
それで直通「ゾヌ吠の休日」を走らせるっと

まあ束は見向きもしないだろうけどなｗ

ぬれせん騒動の時のコテの中に草加や在日が居たのは事実だぞ。
草加の雑誌に活動報告みたいなレポートを書いて投稿していた奴がいたし。
ミクシでミンスマンセーな日記を書きまくってる奴もいる。
現地でチョン語で話をしてた奴も見かけたからな、相当あっち寄りな連中が関わっているのだろう。
俺はそれで支援活動から撤退したが、コテ連中にファビョられて裏切り者扱いされたぞｗ

昔は国鉄キハ17とか入線してたから重量は耐えられたはずなんだけどなぁ。

>>42
そりゃあ、おまいの母さんだって昔はピチピチのお肌だったろうよ。

>>38
ただのキチガイか。
低レベルな在日叩きならよそでやれ。
>>41
なぜ創価や在日が関係してるのかが理解できないな。
で、お前さんたちはアカのシンパかね。

ねえ、趣味の板にまで在日だ草加だって鬱陶しいよ？
とことんそういう話以外に興味が無いのかね？きみらは。
うその多い２ちゃんでレッテル貼っても無意味だしね。
ようはきにしないでスルーすること、これ鉄則でしょ？
ねらーのみならず一般人の支援者だっているんだからさ。
たまにはたちばを越えて協力してもいいじゃないか。
うちらがむしゃくしゃして叩き合いをしてもバカしいし。
ざいにちでもなんでも支援してくれればそれでいいじゃん。
いい加減にしろよｗ

先日放映の土曜ワイド劇場「東京駅お忘れ物預り所」のシーン集。
伊予から着いた当時の2000系(＠仲ノ町中古車センター)が見える
ttp://www.nagisahonten.com/media/100703/index.html
撮影は去年の11月10-12日だそうな。
ttp://blog.nagisahonten.com/?month=200911

あの土ワイ、スナックを出た路頭のシーンで、
思っきし撮影所の天井が映っていたけど、
あれ、いいのか…!?

>>42>>43ﾜﾗﾀw

>>45
え
こ
そ
う
ら
ま
ち
い
い
「エコソーラー待ちいい」こうですか？

以前に架線の工事をしていたらしいですが、今はもう終わったんでしょうか？
ちょっとずつ補修を行っているんですかね・・・？

何だっけ、煎餅2千枚で枕木1本だっけ？

>>45
何だ、右○の方か。奴らよっぽど暇なんだな。

赤字ローカル線で25km/h徐行区間を拡大して線路などのインフラ保守費用を抑制しているJR西日本を見習って、
銚電は全区間25km/h徐行区間にして運行経費を削減しる！

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　　|　　lﾆl　 1301. |. 　 　 　 |. 　 　 　 lﾆl　　|
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　　l. 二三三三ﾆﾆ‐‐‐‐‐‐‐‐‐ﾆﾆ三三三二 |
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　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 ) ありがとう〜
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ 　　　　　　(´；ω；｀)忘れないぞ

何かと引き合いに出される野上も廃止になって16年たつのか。
あの時のおよそ客商売とは思えない態度の社員もいい中年。今ごろ何をしてるのやら。

銚子電鉄は本業の赤字を濡れ煎餅の売り上げでカバーしてるようなもの。

>>.52
経費削減で廃止ですね。もうかる煎餅で専念しないと。

ぬれ煎餅が本業じゃなかったのか！

>>52
末期の北丹鉄道がそうだった。
経営難で線路が荒廃し25キロ制限だったとか。

銚子電鉄の沿線でAKB48の握手会を開催するとかどうよ

どうみても呼ぶ方で金かかるだろｊｋ

>>59
なかなか斬新なアイディアだね
社員や役人にはこんな考えはできないだろう
やっぱり俺達をアドバイザーとして迎え入れるべきだろうな

千葉テレビの知事が出てる番組で２人くらいロケに来てたな＞AKB

>>61
直接直訴したら？
上手く行けば銚子電鉄のヒーローに成れるかもよ

2000形の運用開始今月中になるかなぁ

>>63
そしてそのうちここで叩かれる、と。

>>63
直接直訴って頭痛が痛いな。

>>52
相変わらず、西は赤字路線に対する処置が厳しい...

>>59
ＡＫａｊｉＢａｋａｒｉ４８歳って新ユニットを立てればいいんだよな。
まずはそこから始めようか。

>>55
鉄道が廃止になったらイシガミに吸収合併か。

銚子市を本拠地とするCHS48を結成したらいい

ＣＨＯＳＨＩ９でいいじゃん。
出演は元横浜大洋の銚子。友情出演でＳＬ好きのヤシキを。

八街名産の落花生とタイアップすれば集客になるんじゃないか？

>>60
ネ申テレビの企画でタイアップならヨロシｗ

24日から2000系が動き出すらしい。というお話

架線電圧を750Vに昇圧きぼんぬ
2000系は元々750V仕様だし。
従来車でも許容誤差でカバーできる？

金がない

前原誠司に窮状訴えるしかないな。

変電所改修費を稼ぐためにぬれ煎餅を大量購入しようぜ
AKB48のCDを大量購入するよりかはマシかと。

>>74
マジ？

>>79
ヒント:短冊

いい加減タダ同然で和歌山から変電所もらってこい。

>>81
60Hzのトランスを60Hz地域じゃ使えない。逆なら良いんだが････。
長崎市電みたく都電の変電所を貰える。

>>82
＞ 60Hzのトランスを60Hz地域じゃ使えない。

普通、その状態は「壊れている」と言うと思う。

2000が使い物にならないから、いっそのこと近く廃車になる都電の中古を譲り受けて豊橋鉄道軌道線のように改軌して使えば？

600Vのワンマン冷房車だし…

>>83
スマヌ！誤記
×　＞　60Hzのトランスを60Hz地域じゃ使えない。逆なら良いんだが････。
○　＞　60Hzのトランスを50Hz地域じゃ使えない。逆なら良いんだが････。

>>52
とっくにやってると思ってたが・・・・・25km/h制限。
観音駅付近のカーブの線路のツナギ目なんか、かなり昔からカクって曲がってて超徐行じゃないと通れない。
メンテらしいメンテをしてないんだから、その費用を抑えようがないんだよ。

福井鉄…って書いたらフルボッコにされるからやめとく

運用開始キタ

はいはい1000型の運用でしょ。

2000はイベントで客寄せしたあと秋以降は解体ね、

夏休みの初めのなら集客も期待できそう。待ってました！

>>80
俺の書いた短冊が効いたようだな(ｷﾘｯ

なんとか冷房使う時期に間に合いますたな。
まあ、ただでさえ涼しい街だから、そんなに稼動する事もなかろうｗ

旧型の引退運転が気になる。

銚電ＨＰには新車運行開始決定としか書いてないけど、７０１と８０１はどうなるんだろうな。
もしかして少し前に、見慣れぬヘッドマークを付けてたのに関係が？

運用開始直前に不具合が多く見つかり結局運用しないまま解体になるだろうから旧型のサヨナラ運転は無いでしょ

>>91
吹いた醤油返せｗ

>>95
そんな俺達鉄道ファンを無視した行動は許されないだろう
国費を投入してでもさよなら運転をすべきだし
前原大臣に陳情すれば対応してくれるはずだ
（民主党は国民目線だから必ず理解してくれる）

>>95
2000が営業運転しだしたらショック死しちゃうんじゃないのwww
一回銚子に行って700・800の外装見てくると良いよ

>>92
冷房動かせるほど変電所容量あるか？

冷房オフ運転を強いられそう

もうすぐ廃車になりそうな元名古屋地下鉄の600型を貰えばいい。
両運で単行可能、路面電車用クーラーで変電所の負担が少ない、600Vの1067ミリ銚子にはもってこいの電車なのに…

書き忘れた。福井鉄道の600型ね

>>101
そういう問題じゃねーよ馬鹿
鉄ヲタって物事簡単に考えるんだな

じゃ2000系がまともに使い物になる電車だって思ってるの？

動いてみなきゃ分からない

うまくいけばﾄﾝﾄﾝ

ダメならまた支援したれば良い。

いまぐちゃぐちゃ言うなよな

2000系は2編成同時運転不可？
片方を旧型車両にしないと消費電力が大きく変電所が飛んでしまう？

非冷房車は秩父鉄道でも走っているから冷房車が当たり前の世の中でもいろいろな理由で非冷房車で走らせるのはやむなし。電気代削減にはなるがサービス低下は否めない。

元々非冷房車なら諦めがつくだろうが、冷房車なのに非冷房状態にすると乗客から“クーラー入れろゴルァ！！”になりそうな悪寒

このスレの住民の総意として現経営陣および社員の解雇を要求しよう！

>>105
世間一般の会社の饋電設備なら、正常に動くのが当たり前(笑)

>>107
冷房苦手な人にわざわざ「弱冷房車」をサービスとして設定するご時世ですから、
２両のうち片方を「無冷房車」とかステッカー貼って、これは冷房苦手なお客様へのサービスです…としておけば、冷房の電気代半分にできるだろ。

編成が貫通してるから無理だろ。

窓を開ければ充分

仮に2000が営業開始したとしても殆ど予備でしょ
お恵みの金を貰ったから仕方なしに営業開始するだけで本当は走らせたくないはず

旧型のお別れ運転が告知されないのもまだまだ801や701は走り続けるからでしょ

廃車予定・廃車解体予定という文字はサイト上に出ているけどね。

>>109
要求する前に森田健作と前原誠司に実態を説明して設備投資の金をふんだくらないことには話しにならんよ。

廃車解体予定としとかないとやくざ、もとい役所がうるさいんじゃない。 個人的には共存させれば問題なし。

1両だけ冷房を作動させておいて冷房車に乗った乗客からグリーン料金を徴収するとかどうよ

>>104
それ事実としてそれを承知で銚子電鉄がて告知したなら国交省に
通報した方が良いのじゃないか？

それこそ乗客の生命に関わる話し出し大問題だろ？

HPの車両の項目は数日後には2000系が廃車予定と表示され801、701の廃車予定、廃車解体予定の文字が消えたりしてな

24日に営業開始だって
ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/

い、今更書き込み！？

公式HP
「四国伊予鉄道様より当該車輛４輛の割愛を受け・・・」
中の人国語の勉強をやり直した方がいいな。

伊予の国では最後の８００が２５日にさよなら運転か・・
まるでバトンタッチのよう

伊予鉄では、引退を機に、旧塗装への変更、しないのかしら？

廃車やら野上やら言っていたのは、何だったんだろう.....
結局は無事に運転されるようですが

なんだ、役所仕事の遅さがまるでゴミのようだったのかｗ

やっと動き出すのか。ずいぶん時間がかかったこと。
801のLAST RUNのシールもかなり汚れてたな。
ついでに1000も取り替えた方がいいと思うが。

>>123
じゃあ藻前が添削しる。

>>129
つ

四国のクソ田舎鉄道会社から廃車同然のクソ車両を売りつけられ
散々な目にあっている中、やれ鉄道ヲタク共からいつ運行するんだ
と罵られ、仕方がないので運行することにした次第です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　銚子電鉄株式会社

ttp://www.trainfrontview.net/

>>130
どんだけやる気ないんだよｗｗｗ

２０００は終日フル稼働ですよ
旧型車は２３日ぜすべて運用離脱です　お別れは８月末予定ですけど

うーむ。昨日の午後は鉄子と桃鉄だった。

今日は801と1001(桃鉄)｡
今日が２回目だけど､前回もこの組み合わせだった｡
801目あてのマニアも沿線にちらほら｡

昨日801のさよならのマークいじったり、勝手に運転席へ登って中へ入ったりしていた人間いたな。
駅員に訊いたら「サポ○タ○だからOKなんです」　俺も金出しておけばよかったな。

今朝、下りの始発の段階で仲ノ町からは801が犬坊方面へいったな。銚子カラ―は動く気なかったな。
この時間は知らんけど。

>>136
ああいうの、最低限、関係者である事が分かる格好をしておいて貰わないと困るよな。腕章付けるだけでいいから。

そういえば、２０００形はドアチャイムが付いているみたいだね。

どんな音だろう？自分の予想としては東の７０１系やキハ１１０のドアチャイム（ピンポーン・ピンポーン）だと思うけど。

そんないいやつなわけない。おそらく秩父の1000みたいなやつでない？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/budd_mil/34273273.html

なんかちんまりしてます...。

電光ブザーです

「ブーッ」ていう音か・・・。

>>141
電磁大光？

こんな寝言ほざいている馬鹿居るけどマジ？

647 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2010/07/12(月) 03:15:03 ID:TKAowrvX0
>>644
横見氏の銚電への助言や、横見氏によるメディアを通じた露出が相まって劇的復活を果たしたのは事実だろ
少なくとも銚電経営陣は横見氏の功績大と最大限の評価してる
何らの功績どころか、社会的害悪しか生まない連中の僻みって事でしょうかｗ
一つの鉄道会社を破綻寸前のところから救済した、これは宮脇みたいなヲタには到底真似できない厳然事実だし

>>144
JAL脅迫犯が書いたものと思われるレスなので単なるフカシです

始発狙いで早めに仲ノ町までせっかく行ったのに、2000系（グリーン塗装）と701が連結。ちょっと離れて801。
パンタ全部おろしてたので、日中は動かさないのかな・・・？
逆サイドの端っこにパンタあげた1001の桃太郎。　てーことは外川にいるのは1002か・・・と撮影したいところまでいくの諦めた。

なんか、701のLAST RUNのステッカーも、801のステッカー片方も剥がされてる。
意味あるのか、それともヘッドマークでも付けるつもりなのか謎。。。

新車両（2000形）出発式プログラム
http://www.choshi-dentetsu.jp/denden/ibento.htm#1

開催日：７月２４日（土）
開催時間：１０：００〜１７：００
開催場所：犬吠駅広場及び仲の町構内
１０：００〜　式典　犬吠駅広場
１４：００〜　スペシャル
１５：００〜　イベント　デキ３　仲の町構内運転

プログラム（PDF版）
http://www.choshi-dentetsu.jp/unyu/2000syultupatu.pdf　

>>147
ibentoってｗ

なんだ、ｱｲﾍﾞﾝﾄｰとでも読むのか？

鉄ヲタってローマ字も読めないのか

>>148
あのクソマズイＯ−ＢＥＮＴＯを思い出したw

2000系廃止厨来なくなっちゃいましたねww

>>149
要するに「英語もまともにつかえないのかよｗ」って意味じゃないか？

>>151
いやいやいや、ああいう奴に限って
ここには来なくても２０００の出発式には現地に朝一から行って
場所取りに必死になってたりするんだよｗ

廃止厨はツンデレなんですね？

>>152
普通に見たらeventとibentoの違いくらい分かると思うんだけど「ivent」とか「ebento」って書いてあるなら失笑対象だけどさ

犬吠駅で出発式を行うとしているが、このままでは合法的に運行するのは不可能ではないのか？

上り列車の場合　
事前に外川の側線へ持っていく必要があるが、笠上黒生ー外川間がスタフ閉塞の為、
続行列車が運行できないので夜間に線路閉鎖（超低速、踏切一時停止）して外川へ回送。
朝、スタフを笠上黒生から自動車で持ってくるか、対向列車から回収したスタフを使用して発車。
その対向列車は笠上黒生に到着した2000のスタフを駅員が回収し、自動車で外川へ持ってきて発車。

下り列車の場合
仲ノ町ー笠上黒生は票券閉塞なので続行列車が運行できるが、
運休などのダイヤ変更等の措置をしない限り待避線がないので、
笠上黒生へ到着したら直ぐに仲ノ町へ戻るしかない。

交換駅は笠上黒生と仲ノ町だが、仲ノ町は１面１線しかなく客扱い不可で、
笠上黒生ー外川間はスタフ閉塞で通常の方法では続行列車を運行できないから、
一体、どういう手口で臨時列車を運行する気なんだろう。

もしかして、例のアレを発動させるつもりなのか？だったら、全面撮影禁止か。

それが銚子の高卒クオリティ。
1th anniversaryなんてやりそう。

2000が定期運用に入ると、今後の車両運用はどのようになるのでしょうか？
詳しい方、ぜひ教えてください。

ここいらの学校出たんじゃ、学力、精神力ばかりじゃなく
リーダーシップもコンプライアンスも身につかないよ。
オノレを見ることも、律することもわからない。
総武本線、成田線での高校生の乗車態度を見てるとよく分かる。
銚子の企業がパッとしないのもこの辺に原因があるのかも。

出発式のプログラムを見て思ったんだが

もしかして、これはただのお祭りなんでは？
運行そのものは、仲ノ町6：02発から始めるんじゃないかなぁ？

普通に考えればあたりまえｗ

かつての野上の場合元水間の電車は○月○日から運用開始、
○型と○型は廃車とか告知しておきながら結局元水間は解体された経歴があるから
2000系も実際に運用されるまで信用できない。

ご近所の連接車の例もあるから運用開始されても油断できない。

富裕層がもっとたくさん銚子電鉄に乗ればいい。
こうすれば銚子電鉄にたくさん金を落とせる。

お前らがもっと金を落としてやれ。

>>162
20年も前の話をいまだに引っ張ってるとは。

口は出すけど金は出さない。
それがヲタ

サマージャンボが当たったら銚子電鉄に大量の金を落としたい

今日グループで銚子までドライブ行って俺だけ日帰り、他のメンバーは銚子に一泊してるんだけど
海鹿島から銚子行き（18：30ごろ）乗ったら801と1000の２連で結構混んでた。
何か市内で祭りがあるためらしいがまさか800に乗れるとは思って無かったからラッキーだったよ。
あと車内で清算したけど清算済証を渡された。鞄の中には金額式の車補券もあったけど使い分ける理由は何なんだろうか？

２０００は今どこに留置してありますか？

仲ノ町だよ。

今気付いたけど、このスレッドの説明文の「伊予からやって来た元京王車も伊予伊予運用開始」って結構いいダジャレになっていますね。

昨日は、701・801両方が動いていたな。

黒生駅の構内踏切渡ってた人が、撮り鉄から「邪魔だコラ！！」と怒鳴られていたよ･･･
ホームから改札に行く利用者を怒鳴る糞ヲタは、銚子市に来ないでください。

今日は1001と801が動いていた

2000型の運用途中で車両交換する場合は仲ノ町で一度客を降ろして入庫させて
新しい車両を出庫させるという手順になるのか？

>>168
下り列車の場合は必ず車補を発券するけど、上り列車で銚子まで乗車の場合は精算済証を渡してる。
上りの場合、たいてい笠上黒生発車後に車掌が検札に来るけど、その時も銚子ゆき乗車券を
持っていると回収されて、かわりに精算済証をくれる。
理由は分からんが、「銚子駅での集札業務簡略化のため」辺りか？

>>174
銚電の場合、車交する時は上り列車の仲ノ町で車両を増結し(この時点では増結車は締切)、
折り返し下り列車の仲ノ町で入庫車両を切り離し、と言うパターンが一般的だけど(1月1日の
701+702→801の車交もそうだった)、2000と他形式の併結運転はできるんだろうか？

>175
そもそも在来車も総括制御できるの？

>>175
教示ありがとう！確かに銚子駅ホームの中間改札（？）無人だったよ。
あと当日は本銚子駅に駅員さんがいたね。wiki見たら完全無人化って書いてあったけど
本銚子で乗客いっぱい降りたからあの辺でお祭りあったのかも。

>>176
801と1000（1か2かは忘れたけど水色の塗装の車だったよ）それぞれ運転士さん乗ってたよ。

銚子駅まで行くのにちばこうバスにするか銚電にするか迷ったけど銚電にしてよかった。
活気もあったしもう走ってないと思っていた801にも乗れた。
初めての銚電はちょっと早いけどこの夏のいい思い出になったよ。

>>銚子駅まで行くのにちばこうバスにするか銚電にするか迷ったけど

ちばこう＝千葉交通は、かつて自社バス路線維持のため、銚子電鉄を傘下におさめ、
何度も廃線にしようとしたうえ、いまも「岬めぐりシャトルバス」、 路線バスの外川線で、
銚電の交通事業を完全にオーバーラップして脅かすライバル企業･･･。
高速バスも「乗ってはいけない」

>>177 >>178
ちばこうのバス､過去２回銚電に乗りにいった時に､西海鹿島あたりでよく踏切待ちしているのを見たけど､お客が0ってのがたいはんだったような｡
電車の方がまだお客乗ってた｡
もっとも､バスと電車をお客の数だけで比べたらいかんのだけど…｡

>>176
700同士、又は1000同士は総括出来たと思う。

だけど1000同士はアダプタ付いてるから連結できないという

>>179
>>お客が0ってのがたいはんだったような｡
よし、そのまま追い込むんだ。過去の仕返し。

この機に乗じて売名や金儲けに利用しようという横見ナンタラより
銚子市出身で「たび鉄友の会」を描いていた人に取り上げてほしかったけど
かなり前に完結してるんだよね…。

高速バスでもうかってる千葉交通と、地元路線で採算とれてんの？ってところはちばこうバスに切り分けてるのであんまり意味ないって聞いたよ？
それより801と701のさよならどうなってんでしょうか？

>>172 そんな奴は脅すに限る。


ヲタなど所詮チキンだからなwww

＞＞185
撮り鉄が「邪魔だコラ！！」と怒鳴った相手が
一般人の格好をした不良だったらどうすんだろ？
今は一見一般人と見分けの付かない不良も多いからな

どうすんべか。2000出発式に閉塞違反する件は。関東運輸局へ通報すべきか。
いずれにしろ、このままでは事情を知らない一般人やマズゴミが不用意な写真や動画を撮影されて、
野上の二の舞になるのではないか。

ばかじゃねえの？ｗ
朝から運用して、その時間に式典やるってだけだろｗｗ

>>186 まあ、フルボッコにされるか殺られるかのどちらかだが、いずれにしても自業自得。

大体自分自身の身勝手な都合で、駅構内を横断中の赤の他人を怒鳴り付けるなんて何様のつもりだ？


殺られて当然www

だよな　やっぱり
そもそも自己中で他人を怒鳴りつけることが異常なんだよな
そういう奴等と同じ目で見られるのは同じ鉄道ファンとしてツライ・・
少なくとも俺はそんなことは絶対しないのに

801型？ってまだ走ってるのかい？明日行こうと思うんだけど

明日の夜は久しぶりにカオスな２ちゃん語が飛び交う銚子になりそうだな・・・

やだなあ。
また、自分の意見と合わない無実の相手を貶める怪文書を書き込んでいた支援者面した奴らや
仲間のふりして、平気で裏切り、波風たてる奴らがやってくるのかあ
奴らが、かもしだすスメルで沿線が酸っぱ臭くなるのかな。

>190
自己中も異常だが、他人がカメラを構えてるのに無頓着に前を通り過ぎられる気配りの無さも異常っちゃ異常。

地元民が交通機関とし使用してても？

>194
当然だろ？
地元民だから許されるってのは撮り鉄と思考レベル変わらないぞ。

>>195
ぅゎぁ…

譲り合いの精神は日本人の美徳だと思ってたけど、古いのかねぇ。

気付かず通るのはいいけど、撮ってるほうがそれを罵倒するのはやめろと言いたい

>>196
記念撮影してるのを分かっててわざわざ前を通る人？
少なくとも撮影者の後ろを回るか、撮るのを待って、長そうなら言ってから通らね？
言ったときに「通んじゃねーよばばあ！」とか言っちゃう馬鹿がヲタに多いのも問題だけどさ

801と701は直ぐには廃車にしないんじゃないか？
もし2000走らせてダメポだったら再び使用するだろうから、予備として残るよ。

カメラが向けられてるのを“知ってて”そのまま写りこむのは問題あるな。
気づかないなら仕方ないけどね。

ただ、どっちにしろ地元民なのを免罪符にするのは罵声を浴びせる思考と同類だと思うな。

俺達鉄道ファンを裏切る行為をすれば犯罪が増え治安が悪化するだろうし
そういうリスクを考えれば銚子電鉄は国有化すべきだ

キモイ横見もどきがいっぱい

>>201
国有化馬鹿まだ居たんだwww

＞＞他人がカメラを構えてるのに無頓着に前を通り過ぎる
確かにそれもそうだが
それに対して「邪魔だコラ！！」って言う言い方の方がどうみても異常だぞ
一般人は電車に興味があるわけじゃないのだから気配りの不足もあるかもしれない
そういう時は「すみませんがちょっと・・」ってな感じで撮ってる側も気を使いながら
避けてもらうとかよ　197の言う譲り合いの精神だな　住民だってワザと写りこむわけじゃないだろうし
別に鉄道オタの為に電車が動いてるワケじゃないんだぜ？
そんな自己中ばっかやってるとホントそのうち痛い目に会うぜ
世の中ツマンナイ事で殺されたり大怪我させられたりした事例なんていくらでもあるんだからな

>204
多分撮り鉄の方が痛い目に遭わせる能力は高いと思うよ。凶器持ってるみたいなもんだし。

＞他人がカメラを構えてるのに無頓着に前を通り過ぎられる気配りの無さも異常っちゃ異常。

どんだけ、自意識過剰なんだよw
一般人が（からしたらむしろ邪魔くさい）鉄オタなんか気にしてるわけないだろ。
あと、言い方もある。罵声浴びせるのはどうみても異常。
前を横切るのが悪いって考え方が理解できない。
土曜日も新型車撮るのに吠えるのか？

今でも思い出す。702のさよならの時、3両編成で走ったのですよ。
でも畑で働いてる人に軽トラが邪魔だからどかしてとか。
あと写りこむので他で作業して。っていう精神障害者のカメラマンが何人かいたな。

追いやられた農家のおばちゃんに「今日は何事なの？」って言われたよ。
畑で作業するのは地権者の正当な権利だろ。なに傲慢に邪魔だからとかやってんの？
そもそも、さよなら運転でその一往復しかないんだから他のカメラマンだって遠くに
写ったってしょうがないでしょ？それまで否定して画像だかなんだか撮りたいって
どんだけ自己中なのよと。警察とか呼ばれても仕方ないレベルだよあれ。駐在所あるし。

つまり、２４日のイベント時には犬吠駅がヲタ吠駅になるってことですね。

ま好きなだけ一生迫害されればいいと思うよｗｗ

殺伐としたふいんきの中敢えて聞くが、
今日の使用車両は?

普通に返しちゃうけど、1001と1002が始発と2番列車で走ってたよ。

>>211 情報サンクス
今日休みとれたから、800運行していたら
撮りに行こうと思っていたんだけどな。

唐突だが、現地で聞いた話を元に明日の運用を予想してみる。


まず、出発式用の編成を朝までに外川側線へ移動
その際、702とユ101も側線へ移動
当日は外川始発が1001、仲ノ町出庫が801で運行開始
801が11：11に到着後、引上線へ移動
側線から2000を本線へ移動、営業運行開始
外川11：50発に801を増結、仲ノ町へ回送


明日現地に行けないんで、どれだけ的中したのかどなたかレポートお願いします。

銚子電鉄存続を真剣に思う俺達鉄道ファンを地元民が配慮するのは当然の義務
撮影の邪魔なんてとんでもないことだ

でかい釣針乙。


もし本気でそう思うなら銚子に来ないでね

何か痛いオタが多いな

撮影中邪魔と思った奴は怒鳴る？
何様のつもりだ？
俺だったら三脚蹴倒すくらいはするよ

前銚子じゃないけど
通勤中ホーム歩いてたら
鉄オタピザデブが舌打ちして
「撮ってんだ入んなよリーマン…」とかつぶやいてるから
頭にきてスポーツ新聞で頭ぶったたいて
「ガキ何か言いたい事あるか？
電車撮りたいか？
なら丁寧に頼めよおい？」と
怒鳴りつけてやった
「すすすすいません」とかドモってて
完全に萎縮していたがな（笑）

>216
次も刺されない事を祈る。

電車しか能がねえ馬鹿に刺す根性なんかねえよ
「撮ってんだ入んなよリーマン…」これだって人見て言ってんだろ
ちょっとでもDQNな奴だったら何も言えねえくせによ

ネット番長ｗ

今朝の時点で外川で702と澪つくし号は既に線路末端の場所に押し込んであるよ。
だから外川側線はがら空き。　もう一回702動くのかな？とちょっと疑問。

あと式典が10時から、車内の銚子電鉄作成のポスター見る限りイオンラッピング
の2000系の方が先に動くけどいつどこに移動させるのか不明。
イオンラッピングの方が「回送」表示、グリーン編成が「試運転」表示。

701と801は仲良くデキ3に連なって仲ノ町でお休み中。これはこれで珍しい
並べ方してあるから写真撮りに行くならお勧めだけど。

2000系は頼むから夜間に移動とかしてくれるなと心から祈願中。

ホームに立てられた三脚よそ見して気付かない振りしてカメラごと線路上に蹴り落としたことがある
相手が文句言ってきたから
「ホームの人が歩くところに三脚なんか置いたらぶつかったりして危ないだろ
　人が歩くホーム上に障害物置いている方がおかしいんじゃないか？
　安全上の問題や営業妨害になるから鉄道会社の許可が要るはずだけどちゃんと許可は取ったの？
　もしこれ以上言うんだったら駅員呼んでどっちの方に根本的な原因があるか白黒つけようか」
そう言ったら黙ってすごすご引き下がったが今にも泣きそうな顔だったな

歳を食った今となっては
三脚を蹴倒したのはやり過ぎだったと
反省もしている

三脚は高価だし
賠償請求される場合もあるしな

まあただ
当然のように場所を占領し
電車撮影する御仁には
平日朝や夕方ラッシュ時
大ターミナル駅ホームで
同じ事をやってみたまえと言いたい
程なく小突かれると思う

いよいよ明日か.....。

結局はやる方もやられる方も同属嫌悪なんだよね、ハッキリ言ってw

鉄道趣味者に足りないものは、マナー以前に他人とのコミュ能力だ罠。

>220

702とユ101は、そこから側線まで移動させると思うんだ。
で、空いた場所(引上線）に801を留め置き、側線の2000を本線に移動。
でないと、2000がホームに収まりきれないし。

明日も暑くなりそうだな･･･

あれ？携帯規制解除された？
　
こちらスネーク、銚電車内に侵入した
現在８０１と１００２が運行中
８０１と７０１にはシールのヘッドマークとは別に、記念ヘッドマークが取り付けられてる
客入りも、学生、ビジネスマン、観光客と上々だ

>227
801車内にそれっぽい腐女子の姿は確認できるか？オーバー！

>221-222
罵声浴びせるカメコの方が健全な人間に見えてくるから不思議だな。

>>228
こちらスネーク
それらしい姿は確認できず、車内状況はグリーン
されど仲ノ町構内は面白いことになっている、オーバー

http://www.choshi-dentetsu.jp/denden/ibento.htm#2

明日無事に走ってくれる事を期待しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By 伊予鉄ファン

さっき仲ノ仲にいたけど、２０００動かしてた。

今日中に外川に持ってくかな。

>>229
ないない。
>221-222はやりすぎに見えることはあっても、
罵声浴びせるカメコの方が健全な人間に見えてくることはまずない。

この時間になっても、意外に沿線沿いで写真撮ってる人が多いよ
８０１も走ってるし、今が撮影時なのかな

>233
なるほど、罵声より意図的な暴力のほうが罪が軽いということですか。なるほどなるほど。

>>221-222
駅員呼んで白黒付けたらアンタ負けると思うよｗ
ホーム上の邪魔物は三脚に限らずキャリーバッグやベビーカーや車椅子だったりするしねｗｗ
ラッシュ時にも平然といる分こっちの方がタチが悪いかもなｗｗｗ

いずれにしても鉄道ファンにたいする邪魔行為は許されないだろう。
私達鉄道ファンの撮影行為は後世に記録を残す社会的意義があるのだから。

>>237
お前銚子を国有化しろとか言っている馬鹿だろ？

こちらスネーク
　
先ほどイオン２０００系が仲ノ町を発車、外川に向かった、わんわん

おやっ、1001と801は車両交換したのか。
予想とは違う展開になってきたなぁ。

2000動くんだ。
動いた瞬間に銚子市内8000世帯が停電すると思ったのに残念。

>239
走行時に車両・線路から異音は確認されなかったか？オーバー！

こちらスネーク
　
異音無し、異常無し
無事イオンは確認した
　
明日の運用に支障は無いと思われる、オーバー

2000のクーラーはoffかな

あああ、移動してたのか、見逃した。どうやって移動したんだろう？
営業運転してる時間帯には動かない（動けない）だろうなって思ってたのに。

すでに営業運転の許可は降りてるんだし、回送しても別に問題ないんじゃないの。

きょう出発式参加なのに眠れないでござる。

>>246
営業列車のある時間帯に回送入れるスジ有るのか？

>241
毎日がヤシマ作戦ですか
「銚子市の電気、　あなたに預けたわ」

仲ノ町から外川方面が20:52と21:52で
間が1時間あるから余裕じゃね？

明日はご祝儀がわりに濡れせん・グッズを大人買いしようぜ

人も風景も併せて撮れば
いくらでもいい写真が手元に残るのに

電車じゃなくて鉄のかたまりにしか興味ないのか

おはようございます、こちらスネーク

現在の銚子の天候は晴れ
海っぺらからの風の為に湿度は高く、早朝から蒸し暑く感じる
各員、熱中症対策を施し、訪銚してほしい、オーバー

仲の町側線にヒューゲル上げたデキ３いた！
ヤツはやる気だ。

801 桃鉄
デキ3シャワー中

2000は動けたの？変電所は大丈夫？

冷房入れた途端に、変電所がパーになって運転不能になったりしてwww

こちらスネーク
　
奴だ、２０００が間もなく外川駅を発車するぞ
見たい奴は心してかかれ

冷房動いてるのか？

罵倒大会が始まってないか、それだけが気がかりです。

どうせ暇なら乗りに行けばいいのに。

2000　無事銚子駅に到着

でも、冷房入ってなかった
俺は今、某料理屋でサバの刺身をツマミに一杯飲んでる。

やっぱり変電所の容量不足で、冷房は使えないのかな？

こちらスネーク
　
沿線にカメラ構えてるのが多いぞ
おそらく午後のデキ３走行会に合流すると思われる

>>263
変電箱のドアを開放して、外から扇風機で冷風を送る。

今年の初日の出臨でやってた様に見えたが、あれはいつもかい？

>252
最近は風景写真に写りこんだ人の肖像権問題で揉めるご時世ですからね。
下手に公表も出来ない写真じゃ手許にあっても…‥と言う事では？
（私は写真はやらないので撮り鉄さんが本当にここまで考えてるかは知りません）

>262
送風機の動作状況はどうか？また運転台パネル中央(推定)の「SIV故障」灯の状態を確認されたし。オーバ！

ただいま、デキ３走行中

何か平和だったな

鉄ヲタに大人気者で銚子電鉄の窮地を助けた第一人者の
横見さんが訪銚してたら大混乱だったのにな！

こちらスネーク
　
一回目と二回目のデキ走行会は、何事もなく無事に終了した
２０００系の出発式典といい、デキ走行会といい、結構平和な一時だった

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100724172456fa279.jpg

すごいですね。

無駄に見やすいなｗ

ここまでやるなら、子供料金も併記すりゃいいのに。
ご丁寧に、使えないSuica,Pasmoのロゴまで。
使えないのに、わざわざ束と協議会から図版の提供受けたの？

銚子電鉄もかなり近代化していますね。
ちなみに、２０００系のワンマン放送のアナウンスはどんな声でしたか？
在来車と同じ？

俺達鉄道ファンのマナーの良さが実証されたね。
不当に差別をしてきた地元住民と行政に対して徹底的な抗議をしていこう。

>>275
マナーの悪い人もいれば、良い人もいる。
このことをしっかり分かってほしいですね。

ttp://rail.ktr.jp/2010/07/24/cdk2002/#extended
ttp://hideho.blog.so-net.ne.jp/2010-07-24

愛媛県民なので見に行けないのが残念

21世紀を目指す2000系として相応しい門出となったみたいですね。

＞248

遅レス失礼

外川２１：２０発は笠上黒生での列車交換がない。
そこに合わせて外川に向かえば大丈夫。

こちらスネーク
　
今日１日を通して、犬吠での出発式典、仲ノ町でのデキ３走行会、盛況のうちに無事に終了した
鉄、非鉄、観光客、地元民など多くが訪れ、２０００系デビューを祝った
　
撮り鉄に関して、外川〜犬吠、君ヶ浜〜海鹿島、笠上黒生駅構内、仲ノ町駅構内などに集中し、特に８０１と２０００が一緒に撮れる笠上黒生がとても多かった
　
ただ踏切意外での、線路内横断・歩行も見受けられ、一部マナーを逸脱したのもいた
銚電関係者らしき人間から「線路から出てください」と注意されたのもいたが、全般的には紳士ある鉄が多い
　
これを最後の通信とする
参加者各員、乙でありました

祝運転開始！
で、結局クーラーは飾りだったの？

ツリカケが動いたの？
２０００と入れ替わりで休車だとおもってたが

「あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。」

こちらスネーク、昨日は銚子へ潜入してきた。
銚電2000のデビューは無事に終了した。
現地からスネークするつもりでいたが、規制で出来なかった。

質問はわかる範囲で答える。オーバー

>>274
ワンマン放送は音声合成で別の声である。
言い回しも従来の車とは全く異なっていた。

>>281
クーラーは送風のみ稼動。

公式に方向幕切替機の写真が載ってるけど、「京王→伊予→銚子」はともかく、
「新宿」「高幡不動」に吹いたｗ
http://www.choshi-dentetsu.jp/200607photogallery/20000151.jpg

>285
場所が余ったんだろうなぁ。
伊予鉄時代も大して種類があったわけじゃないが。

というか2010には側面幕は元々無かったっけ。

# 関東に縁がない人間には高幡不動が選ばれた理由がよくわからないんだが？

>284
連日の潜入ご苦労様。
やっぱクーラーは回せんかったか…‥つかあれも20年モノだからそろそろ更新が要るんだよな多分。

>>284
２０００形関連の記念乗車券って発売したの？？

記念乗車券が発売してた

ドアチャイムはどんな音でしたか？
東の７０１系などと同じ？

2000系、アイディア次第では1両締め切りでビール列車とか出来そうですね。
2往復くらいしてビール酒飲み放題で銚子で水揚げされた魚も食べ放題。
これは観光客来るゾー

今後も電気代がかかりすぎるからアリバイ的
運行に徹してたまにしか動かないんだろうなｗ

こちらスネーク
乗車して思ったのは線路沿いの木の枝とバンバン接触してた。
銚電の土地まで伸びている枝を早く切っておいた方がいい。
そして大型車だけあってモーターはオーバースペック気味で、
乗ってみると意外とすぐ制限速度まで達する。

>>286
言うまでもないが、ID:mqjHeOemO　とは別のスネークである。

>>287
記念乗車券はチェックしていなかった。

>>289
ドアチャイムは今まで聞いた事のないような音で、「ピーン　ポーン」と
間が開いたようなのんびりとしたものだった。
701系とか209系とかとは全然別物。

http://www.youtube.com/watch?v=3NU0oEIf3E4
検索したらもう動画出てた。
かすかにドアチャイムも聞こえるな。

このドアチャイムは、まさかの新京成と同じ…？

>>288>>292
サンクス！！

冷房をほんとに使ってないとは・・・

まぁ譲渡決定時から既に話聞いてたから別段驚かないな。
ソースは何故か東武博物館のあの人から。大胡で。

２０００はクーラーじゃなくて送風になってるが、窓を開けて走ってれば車内はそれほど暑いとは思わない
ただ窓が全開できず、下は１５ｃｍほど、上は１０ｃｍほどしか開かない
子供が頭や手を出しにくい構造になってるから、全開にするよりは安全だけど
　
都内や北関東に比べたら、蒸しはするけど涼しい･･･けど、外に出るとジリジリくる

「レトロ感」はなくなったなぁ。
戦前から「ただの昭和」になった感じだ。
それでも十分にレトロなんだろうけど。

しかし、まだHPは「ちょうし電鉄」だw

今日は緑の運転？

>>299
そうだね。鉄ならそれなりに古さが分かるだろうけど
見た目で明らかな古さが分からない今度の車両では
レトロ感を楽しみにしてた観光客からしたら
ただの最新じゃないってだけの車両でしかなくて
魅力なんて皆無だろうね。

今日の緑の運転は無し
全ドアを開けたまま、測線に留置
　
本日はイオン２０００系と１００１の運行
先ほど仲ノ町で１００１の外川寄りに８０１が増結された
たぶんこれからの時間は１００１が車庫に入り、２０００と８０１の終電まで動くぽい

>>296
土曜は使ってたぞ。
電圧が降下してフルパワーは発揮できなかったが
直接当たると涼しい風が吹いてた。

しかし上の方でも誰か書いてるが路盤の方が心配だ。

よくここまで漕ぎつけたとはおもう。
これはＫ元次長の遺産か、いなくても影響なし、のどっちだ？

>>銚子電鉄に新車両　中古４８歳　あすから運行
(http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20100722-OYT8T01210.htm?from=os2)
(7月23日付)

>>４両の購入費用は、輸送、改装費も含めて約１億５０００万円。
>>地元金融機関からの借り入れのほか、１口１０万円の車両支援
>>オーナー制度を設け、寄せられた３１件５６０万円も充てられた

オーナー制度も鳴り物入りだったが、結局、９割以上が借金。
融資を取り付けたとはいえ、大丈夫だろうか…。

中古48歳ﾜﾛﾀ

冷房つかわないんじゃ実質的に新車の意味はほとんど無いな。

ホント役人対策だけって感じだ

>>307
現行車両のブレーキ方式転換のために大改造やるよりはよっぽど現実的な手法だったと思うよ

役人対策というよりは法律対策だな

ちなみに、法律でブレーキ云々が規定されてるのでなく、
国土交通省の指導や勧告と言う形のはずだよ

だから、役人対策だな

そういやデキも何か問題抱えてたような。
しかも、保安装置ってどうなってたっけ？

デキは手ブレーキしかないから本線走行できないとかだったはず

２０００形のドア開閉動画がありました。
http://www.youtube.com/watch?v=cQnOwd2z_vo

福岡市地下鉄２０００系と同じでびっくりしました。（私は福岡市出身なので）

新京成かよｗ

やっぱり、電力容量が足らないんだな。

ttp://blog.livedoor.jp/kugkusk3/archives/51517517.html

これで、車両問題はひとまずクリアだと思う

銚電の次の課題は変電所の増強とレールの更新かな?

まだまだ、運行状況も経営も綱渡り的な状態だね。

まぁ、銚電らしいスリリングな状態も俺的には魅力だけど・・・!?

せっかくのクーラーなんだし、1両1個だけとか1両だけとかでも使えないのかな？
あとはお得意のモーターカットとか。

夏休みに入ってテツオタ来銚も多くなっていると思うが、
相変わらずＪＲ←→銚電の改札内乗換えは相変わらずザルなの？
都内からとかかなり「遠征」してきてるやつ多そうだから
特改でもやりゃかなりな成果が挙げられそう。
マナーの悪いヤシもかなり排除できると思うぞ。

>>316
1M1Tをこれ以上カットしてどうする？
0.5M1.5Tでまともに走るとでも？

>>318
それは、直列段までしか使わないってことだね。
小田急が箱根登山線内でやってたよ。「直列弱界磁モード」はそれ。

>>305-306
近日公開
「ＲＡＩＬＷＡＹＳ〜48歳で銚電の冷房車になった電車の物語〜」
「エアコン動かしても、いいんですね」

>318
伊予鉄の700型は出力だけで言えばそれに近い状態だけどそれなりに走ってるよ。

伊予鉄の750Vトロさは異常むかつくｗｗ

>>294
>>313
ドアチャイムの音は新京成8800と同一。

他にも運転台直後の車椅子スペースの張り替えたデコラや、
ドア周りの床（滑り止め）に新京成を感じた。

くぬぎ山に入ってる会社が出張工事で改造を担当したんだろうね。

>>299
団塊世代に戦前レトロより高度成長期レトロの方が受けそうだけど。
あと「戦前・戦中」も20年間は「昭和」だ。

今日は緑2000と801が動いてた
両方乗ったけど、やはり2000は乗り心地もいいし
801は風情はあるけど流石にガタガタでブレーキかけるとライニングのこげたような
臭いが凄くて不安になる
代替はやはり止むを得なかったと思う。801は営業車としては限界だよ

>>325
おまえ鉄ヲタ失格
我々団塊世代の思い出を奪うな
安全性に問題があれば国費で賄うべきだ

>>323
＞くぬぎ山に入ってる会社
つ京成車両工業
つ大栄車両

>>326
団塊世代（笑）
団塊世代って世間から金儲けの道具にしか見られてないの知ってる？

3社を渡り歩いた鉄道車両は史上初？

「近年珍しい」くらいにしとけ

>>328
東急7200→上田→豊橋　もあるね。

なぜか２０００系のグリーン編成が東急５０００系青ガエルに見えた・・・。

銚子電鉄の切符や濡れ煎餅を数百枚単位で購入した香具師いる？

>>332
オーナー制度とやらで10万円払った旧コテが居るそうだよ。

来月辺り乗りに行こうと思うんだけど
元営団の2000形ってまだいる？

>>332
元営団は１０００系ですね。置き換えの計画もないようなので、まだ全然大丈夫だと思いますよ＾＾

>>335
あれ、1000系だっけ？
俺がボケてたかｗ

ともあれ残ってるならよかった

>325
空制かけると臭うってこと冷蔵庫も忘れてる位だからなぁ。

>>324
>>団塊世代に戦前レトロより高度成長期レトロの方が受けそうだけど。

総武本線の113系が受けてますかぁ？

701,801の木の床を見れば、だれでもレトロ感を感じる。
昭和30年以前テイスト、絶滅危惧的（めったに見られない）かつ手造り感が
「レトロ」感だろうけど、
高度成長期レトロ･･･
1000系は「昔、銀座線で使われてました」⇒「はぁ、そうですか」が一般人の感想だろう。
昭和30年代後半以降のものは、建物でも何でも、人の温もりのない大量生産の産物
＝ただの時代遅れのもの、って感じだよなぁ。

ゆとりのくせに生意気なこと言ってんじゃねえよ

ところが、「昔通勤や通学で乗った」というような車両たちにも一定の需要はあるのだよ。

自分らの世代が作りだした「ゆとり世代」にキレる「団塊世代」って多いよね

>>338
鉄道車両に限らず観光客なんてそんなもんだな。
本物かレプリカかなんて関係ない。レトロ感が感じられればそれで満足なんだよ。
本物志向の強い欧米の観光客だとそうはいかないけど、日本人はまだ雰囲気重視のレベル。

>>327
326さんって、本当は団塊世代でないんでないか？

>>340
社○党や共□党にも、一定の支持があるよな。

>>343
そんなことは問題にしてないけどな。
本人がそうなのかは実は重要ではない。
団塊が商売道具でそれ以外の面では嫌われ者、という事実は重要だけどｗ

>>338
じゃあ全国的に国鉄型ブームが起きてる現状をどう説明するよ。
高度成長期を支えた消えゆく国鉄型に郷愁を覚える奴は少なからずいる。
０系とかブルトレとかボンネットとかさ。
あの世代の車両も一定の支持を受けてると思うんだが。

>>346
０系とかブルトレとかボンネットとかどれも特徴的な存在だから人気なんだよ。
だからといって、例えばブルトレに郷愁を覚える人が、24系と12系の違いを理解しているわけではない。
つまり、青くて白や金のラインが入っていればそれはブルトレなんだよ。

>>346
一般観光客が、仮に昔通勤に使っていたとしても、
国電の103系と同期の大手民鉄の通勤用の電車の区別がわかって、
「うわぁ〜、なつかしいなぁ〜」なんて郷愁感じてくれると思ってるの？
せいぜい「長椅子の４(3)ドアの通勤電車」で十把一からげ。
下手したら、今度の2000系だって、最近の電車とそんなに変わらないじゃないか、
せっかくはるばる銚子まできたのに、もういいや、と思うのが関の山じゃ。

金を払って非日常感を味わいに来るのが観光客ってもの。

社○党支持者、共□党、一太郎、Mac支持者だって
>>「少なからずいる」。
だが、８〜９割方の人間に、もうたくさん、こんなもんかと
失望されたらオシマイだよ。

>>347
極論に走って否定したがるのには何か理由があるの？

>>349
どこが極論？
ごく一般的な観光客の考えを代弁してるだけ。

2000系にしても、昔京王沿線に住んでた人が、
見たり乗ったりして結果的に懐かしいと思うことはあっても、
銚電に懐かしい2000系が走ってるから乗りに行こうとは普通はならない。

ごく一般的な観光客なら、普通にエアコンの効いた電車の方が嬉しいだろ。
それで高度成長期プチレトロ感があれば十分。
ついでに茶色に塗っておけば大抵の客は納得する。

夏休みだなぁ・・・

ああ、夏休みだな

擬似非冷房車もなかなか味があるかと

疑似似非冷房車ってことは、冷房車じゃね？

走行時間よりドア開けている時間の方が長い線区にクーラーかける
でんこちゃんに怒られるぞ。

車内にでかい氷を置けばいい

長時間停車中は手動開閉にできればいいんだけどね。

>>356
「じゃ〜ん、電気を大切にネ！　東京電力」
銚子も東電エリアだからな。
いっそのこと
でんこちゃんがラッピング広告のスポンサーになってくれないかい。

>>336
2000形は現在の銚電1000形の営団時代の形式ですね。

※　形か型か系かは知らん。

>>358
日本海側の115みたいにか？

家庭用のコンビニクーラーを車内に置けばいい

>>317
初日の出の時やゴールデンウィークは、JR社員が出張してきて銚子駅の銚電駅舎前
で特改してるけど、夏休み期間は見たことないな。
小湊鉄道みたいに、一日乗車券購入時に原券確認すれば良いと思うんだが…

24日の午後は一度だけ、新旧2連同士の交換(2002Fと801+1001)が見られたな。
2002Fと交換されて外川駅に留置してあった1001が、外川15：50発の銚子行(801)
に増結されて仲ノ町まで回送してた(1001の方は締切で乗れなかった)。

それはそうと、今年も小田急百貨店藤沢店の「のりものフェスタ」に銚電が参加しますよ。
イベント自体は明日(7/28)からだが、銚電HPによると銚電の出店は7/30(金)〜8/1(日)
とのこと。銚電の場所はイベント会場の7階催物場ではなく、1階入り口付近なので注意。
ぬれ煎餅の値引販売もあるみたいなので、近隣の方はぜひ。(各日10：00〜18：30開催)

ヨネスケも行くのかな？（運転士は物販には行かないか？）

冷房が使えないなら駅でかき氷を販売するとかどうよ

>>365
名案だね
やはり現経営陣および社員を解雇して
ここにいる俺達鉄道ファンが経営すべきだね

で、即倒産ｗ

銚電を儲けさせようと思うなら先に千葉交を潰すんだな
どうせ無理だが

>>365
濡れかき氷-甘辛味-？

ここにいる俺達民間人の知恵を聞けば売上はアップするのにな
368みたいな老害組織爺はさっさと死ね

醤油味でいいんじゃね？

銚子には、冷やしアラ汁があるだよ。
濡れ煎餅ソバだの味オンチ＆視野狭窄のテツオタども。

>>366,370
直接仲ノ町に乗り込んで社員全員の首飛ばしてお前らが実行すれば？
ここで嘆くだけではどうにもならんだろ

>>372
レベル低いな屑ヲタ君ｗ
冷やしアラ汁に食いつく馬鹿はいない
利根川河口のハゼ・しじみとか大洗のアンコウ、
もちろんサンマで釣るべきだｗｗｗ

>>373
くやしいのーｗ
秋刀魚を両手にてめえの鼻を地面につけ土下座して俺達鉄道ファンを迎えよｗｗｗ
そこまでしたら少しは募金してやってもいいぞ
いい加減俺達団塊世代を馬鹿にするのもいい加減にせよ
おもてなしの心を持て

>>375
俺か？
鉄ヲタが社員の首飛ばして経営すれば今より収支が良くなるんだったら
仲ノ町に直接乗り込んで経営権取っちまえば良いじゃん。
上手く行くんだろ？
だったら即実行したらwww

そてと銚子の職員に何か機嫌の悪くなる事されたのか？
馬鹿にされていると思うなら銚子に行かない方が良いんじゃないの？？
金出して不愉快な思いするのなら他の鉄道に行く方が良いと思うよ

夏休みだなぁ

夏休みだね〜〜〜ｗｗｗｗ

またエセ団塊世代かよｗ
所詮商売道具乙ｗ

>>368
千葉交通って無用の長物だよな。
千葉○○交通ってつくものは全部ゴミだけど。

俺、24日と25日銚子にいたけど、カメラ構えてるのに話しかけると結構2000系に
「いやー、昔乗ってたのが忘れられなくて」って言う人一人や二人じゃなかったよ？
2000系意外と人気高くて、懐かしいから来た。って人何人も見た。

25日は「今日伊予鉄で800系（銚子でいう新車扱い2000系）引退セレモニーだけど、
行ってられないからこっちに・・・」って人も2人会ったし。
改装作業やってた作業員も懐かしくてねー。っていう人いたし。　

いや、俺が夏だから沸いてるわけじゃなくてガチでいた。意外と愛されるかもしれない。
・・・だからって801や701も残して欲しいという思いは強いけど、700系は潮風の痛みがすごい。
（台所用テープ貼ってパテ盛って塗装するのはいい加減やめた方がいい）

千葉交通、だから採算のあう高速バス部門は千葉交通、ジリ貧の地元路線はちばこうバスって
わけてるから（給料体系違うって聞いた）叩いてもあんまり意味ないってば。

千葉交通を徹底的に糾弾しよう！

そうだな、今ならちばこうを根絶やしに出来る！
銚子電鉄線、銚子＝イオン＝科学大＝マリーナ＝外川を延伸だ

銀行からの融資っていつの間にか再開されてたのか
社長の横領事件で停止されていたが。

ニート横見が救うはず

横領社長って制裁受けたのか？

千葉交は横見が本社とか営業所で罵声大会開けばいいんじゃね？

>>385
前社長は弁済して執行猶予判決

千葉交通の本社は成田。銚子のバカ騒ぎをそんなとこまで持っていくなと

>>351
亀だが、それどんな阪急？

>>386
利用しても、法人税は成田に落ちるんだよ。
>>387
平成生まれさんにはそんな認識だろうが、
昭和育ちには、旧型国電や旧客を思い起こさせるんだよ。

千葉交通の高速バスは結構人気あるようだ。
市街地や港の方まで回り込んでいる。
サービスの悪い銚子電鉄が勝てるかな。

それはサービスに拘る客が悪い。
運輸業は決してサービス業じゃない。

>>386
前社長って弁済していないでしょ？
逮捕・起訴されたのと同時に破産申請して受理されたから
銚子電鉄名義で借りた負債がそのまま残り銀行融資が
停止したって聞いたけど・・・

違ったらスマソ

今週は２００２（白色）の方が走行機会多かったですか？

ぬれ最中のサクサク感と醤油辛さが猛暑にマッチするこの夏ｗ

そういえば、この前電鉄のぬれ煎餅を買ったけど、甘醤油が一番気にいった。
甘辛い味だった。

ピアノ整骨院の釣り広告って今は出てないの？

関西人にはぬれ煎餅は塩辛すぎた。
まあ製法上仕方ないんだろうけど…‥

濡れ煎餅＞
基本的にはかえしの中にどぶ漬けだからね

今日の運用は蚕？青虫？

かえしって何？

>399
醤油に糖分を加えて寝かせた甘辛い調味料。そばつゆの味の決め手。

二日おきのローテなら、今日は緑編成かな？

今日藤沢小田急百貨店の乗り物フェスタで濡れせんべい売ってた。

濡れてない濡れ煎餅を食べた事あるけど、中々美味だった
どっかの駅で実演だかやってて、おばちゃんに濡らす前の煎餅ちょうだいって貰ってみた

>>397>>399-400
「かえし」ってジロリアンが使う単語だと思ってたわｗ

>403
結論として、濡れてない塗り煎餅も欲しいな、と。

>>404
それは流石に無知じゃないか？
そばうどんでもダシ、カエシって普通に使うような。

総武本線を利用し銚子電鉄を激励に訪問しました。
誰も私に感謝をせずムカつきました。

以上

千葉交通を利用し銚子電鉄を激励に訪問しました。
誰も私に感謝をせずムカつきました。

以上

>>398
京王ではグリーン車と呼ばれていたが，この前ボランティアの
おばあさんが｢ガマガエル｣と呼んでいた。
東急のアオガエルと混同しているのか，本当にそういう名前で
一部では呼ばれているのか？
湘南フェイスの2000は，ステンレス車よりは銚電に合っている
とオタ的には思う。イオンの契約が切れたら，エンジの帯を入
れてくれるといいのだが。

契約切れて広告がなくなったら倒産だ倒産だとスレが騒がしくなるから、ずっと入れてて欲しいなぁ

>>410
さすがこのスレの住民
それを脅し文句に継続営業すればよいな
名案です

架線の弛みは治さないのかしら
まぁ使えるから問題ないか

>>406
和食業界の共通用語だと思う。
元々はそば屋が使っていたのかも知れないが、割烹で煮物に使う
醤油にみりんや砂糖などの調味料を合わせてねかせたものも
かえしというのではないか。
ラーメンのつゆに使う様になったのはむしろ派生形じゃないか
とおもう。

>406
うどんつゆにカエシは入れないと思う。
立ち食いだとそばつゆにも入れてくれない店もある。

朝店の前を通って、鰹だしのいい匂いがするうどん屋は良い店、
蕎麦屋はダメな店と蕎麦の本に書いてあったな。

元彼女にうどんを作ってもらったら、かえしを入れずにダシだけの素うどんを出された俺が通りますよ。
「醤油すらケチるんじゃねぇよ！」ってたたき出してやりました♪




すまん、今は反省している。

＞朝店の前を通って、鰹だしのいい匂いがするうどん屋は良い店、
蕎麦屋はダメな店と蕎麦の本に書いてあったな。

そういえば私のよく行く蕎麦屋は鰹だしの匂いが全然しないな。
逆に匂いはいいのに味は残念というお店も知ってる。
なるほど・・・

>415-416
うどんつゆに入れるのはかえしじゃなくて素の醤油ですね（関西風の場合）
甘みはみりんか砂糖をその場で（隠し味程度）入れるようです。

吸い物でも普通醤油や味噌で味を整えるもんですが、ダシだけって一体…‥

うどんはダシの香りと旨みで食べるもの、蕎麦はカエシの熟成されたコクで
食べるものらしいです（だから蕎麦に強すぎるダシの香りは禁物とか）

団塊鉄ヲタって能書き垂れるの好きだよな
人には厳しく己は無能

>>４１８
それがどうしたの？
銚子電鉄の経営に影響有るの？？

>>419
w

夏休みだなあ

団塊鉄ヲタって自分はまともだと勘違いしてる奴多いよな
キチガイだってことに気づけよ

夏休みだね〜〜♪

同じキチガイ同士いがみ合うなよｗ

w

このスレも土砂崩れで廃線にしたほうがいい

銚子電鉄は我々団塊世代の心のオアシス
長寿を願うのであれば国費を投入してでも保存すべきだし
その負担は後世が責任をもって負うべき

貯金はたいて濡れ煎餅買いまくって支える方が先だろ常考

>428
高血圧で死ぬぞ、それだと。

>>427
国費出す前にお前の全財産投げ出して保存すれば良いじゃんwww

>団塊鉄ヲタって自分はまともだと勘違いしてる奴多いよな
お前の事だろ？

>>429
別に自分だけで食い占める必要はなくね？

ゆとりってなんでこうも馬鹿なんだ。
年配者へ感謝と尊敬の念が足りなすぎる。

普段から、感謝され尊敬されるような年配者たる行動を取っていればいいだけの話じゃね？

夏休みだな。433は氏ね。

>>434
あなたはさぞかし立派な年配者なんでしょうね。

言動が上品な年配者なら尊敬してもいいが、
どう考えても下賎な老いぼれを尊敬しろと言うのは無理な注文。

しかし、結局老若男女いずれにしろ卑しい奴ほど自己に対する尊敬を要求するっていう事実。

このスレはそんな輩ばかりだね。

いっそのこと800やら1000やらの車輪の餌食になればいいんだよな。＞下賎な老害
さぞかし好きな車両であの世へ逝けて本望だろうｗ

夏休みだな。

あ〜夏休み〜♪

ホント夏休みｗ

保守

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000003-maiall-soci

>>443
>　だが、老朽化と９１年の滋賀・信楽高原鉄道列車衝突事故の車両と同じ部品が使われ、
>国土交通省から保安上の観点で車両変更するよう指導されていた。

どう見ても京福電鉄の衝突事故と勘違いしてるな、この記事。

やはりこのスレでは我々団塊世代のほうが何事においても偉いですね。
銚子電鉄は私達を嘱託で雇用するとか（アドバイザーでもよし）したほうがよいと思う。

>>428
長生きしても年金破綻でいいことないからな

>>446
私達団塊世代はなんとか逃げ切れますよｗ
若者は知りませんがｗｗｗ
銚子電鉄も同じように赤字を累積してでも私達が生きている間は存続してほしいものですね。
借金返済などそのあとのことは若者に任せればよいでしょう。

>>447
自分さえ良ければ後はどうでも良いって人間のクズの典型じゃんwww

団魂だろうがゆとりだろうが正当な評価をされ尊敬される奴も居るだろうし
お前みたいなカスも居るし年は関係無いだろ？

>>447
自分さえ良ければ後はどうでも良いって言う人はとっとと逝って下さい　　
貴方みたいな人に無駄な税金を使われたくないので＾＾

無礼者

>>450
自称団魂世代を自称している能無しの事でしょ？

釣り耐性低いなｗ

銚子スレなんてこんなもんでしょww

調子に乗っちゃだめー

だって夏休みだもん

ゆとりが沸いてくるのは夏休みだからか・・・

結局、野上の二の舞かよ。
２編成入れて１編成しか運用できない、この先軌道が持ちそうにないとか散々言われて、
そいつら廃線廚と言われたけど、やっぱりこのざまかよ。
濡れ煎餅を超える次の一手を今月中に出さないと、運行停止は目前だ。

野上野上と言いたいだけだろお前。

そりゃ野上は我々団塊世代の心の故郷だからな。
国費を投入してでも存続させるべきだった。

団塊世代の人って自分が優秀で日本を支えてきたと
勘違いしてるよねw

誰にでも出来るし、現に中国の人は豊かになっている。

明らかに鉄道会社として寿命だろう。
妙に近代化されてイメージが壊れる前に、野上のように潔く消えたほうがよかったのかもな。
そのほうが、理想の姿で心の中に永遠に残り続ける。

鉄子塗装っていつまで纏ってなきゃいけないのかな？
１両くらい、赤×茶×金少々の
「火の車が煎餅焼いて金稼いでます」を具現した
オリジナル塗装にしてほしいもの。

別にどうでもいいけど。
明日って銚子で祭りか何かでしょ？2000形同時運行とかするのかな？
初日の出じゃないから無理かな？
あと801、走ってくれよ・・・・　一番動かなさそうなところに留置してある。

鉄道、保存車、建築物、産業遺産・・・何かと言うとすぐ
>>459みたいに「金を出せ」　←自分は出さないくせにw　
>>461みたいに「潔く無くせ」　←自分は関係ないから不便とかシラネ
みたいなのばっかが湧くよなw

保存してほしけりゃ自分も金出せ
美しい思い出の中だけに残したきゃ二度と行くな検索もするな

現実はもっと泥臭いものなのにそれを全く見ようともしない
資本主義の世の中、金が無けりゃ何も動かん
部外者には風情がなくとも地元的には便利＝良いということもある

夏だから全く流れ読まないけどさ。
おぉ、グリーン編成が外川、イオンラッピングが仲ノ町の外川よりにおいてある。
やる気か、銚子電鉄。2両編成同時運行。だったら初めて見るから楽しみ。

本来鉄道は国営であるべきで国が責任をもって国民の移動手段を維持・整備すべき
また60歳以上は半額にするなどもっと高齢者向けのサービスを充実すべきだろう

むしろ倍額にしようぜ

>>465
確か去年のうちに旧型車５両の運行試験をしているから、軽負荷なら全く問題ないはずだよね。
ただ、明日は千葉県全体でも電力消費のピーク日だしなあ。

消費電力、銚子の2000形はエアコンとかの設備取り外してあるからそんなヒドイ高負荷はかからないと思うんだけど。（送風機しかない）
・・・ていうか、始発とかで走り出す前に運転士が窓開けてまわってるもの。

ただ本気で2両編成を2つとも同時に走らせるのはみたことないからなぁ。どうなのかな、ってちょっと思うけど。
桃太郎はイオンラッピングより銚子駅側だし。銚子カラーは見えなかった。奥にいるのかもしれないけど。（だって終電おわってから入場券くださいってさすがにいえない）
ただ何回か見に行った経験でいくと、あのとめ方だと明日の朝グリーンが外川から来て銚子駅で折り返し、仲ノ町通過したら即そのとき外川側の車両が動いて本線に入るのが今のところパターンだと思う。だとしたらやっぱり同時運行を期待したい。
問題は桃太郎だって動かそうと思えば反対側のポイント使えばどうにでもなるってところだよな・・・・　

ほんと流れぶちきってて悪いんだけど、ちょっとマジ期待してるので。
今までどおりの並べ方と運行を期待するしかないな。

>>464
数は少ないが理解のあるヲタはちゃんと金も出しているし、
その他大勢も少しは金銭的（わずかと言っても岩泉線のように）貢献はしているよ。

だがしかし、あの野上電気鉄道の問題を考えて、現実にそれに近い状況となってきているから、
その数少ない理解者すら少額を出すことすら躊躇するようになっている。
結局は死ぬ死ぬ詐欺だったのではないかと疑問を持つようになってしまったのだよ。
弔電も2年前にちゃんと電化は無理、軌道ボロボロだということをキチンと発表していれば、
また別の可能性があったのにそれをしなかった。残念なことだ。
現在では情報公開、不利益情報の開示というのは会社にとって決してマイナスなものではないのだが、
それを分かる人がいないことが原因だろう。

なんかさ、都会のアホどもが机上の空論ぶち上げてるのってキモいと思う
田舎はもっとおおらか
悪く言えば適当なのかもしらんけど、昔からずっと変わらずやってるだけ

電車に乗ったら痴漢冤罪を恐れろ、他人を見たら犯罪者と思え、訴訟リスク恐れまくれ
な都会のほうが狂ってるとおれは思うよ

ちょっと田舎で暮らしてみっとわかるもの

>>470
激しく同意
ゆとり世代はなぜ我々団塊世代の言っている事が理解できないのか・・・

なんか変なのが寄生しているねｗｗ

流石夏休みｗｗｗ

早期退職した団塊の長い夏休みかw

>>466
団魂場馬鹿って
銚子は国有化して旧型を整備して金は税金で賄え
2000系を走らせるなら廃止にしてしまえ
この2つ以外に何か言ったかなwww

60歳以上は半額ではなく無料にしてもよい

>>474見たいな反応するから遊ばれているの分からないっていうのが夏休みな証拠なんだろうな。
>>476みたいなのがリアル団塊世代に感じられるなんてｗ

ところで今日の運用は？

夏休み

で、結局2000が2本とも動いてるのか？

夏休み

今日の運行は、2000形2本で動いてる。（花火あるからだそうで、終電までと一応聞いたよ）
あと冷房関係でおれウソついた。エアコン機器まるまる載ってるよ？だそうで。ソースは現場の人。
単に電気食うから、もう少し様子みながらやろうね。っていう話らしい。

>>482
レポ乙

>>479>>481
団塊ジジイはすっこんでろ

ついに2000×２本の運行か。
クーラーが載ったままなのは搬入時の♪の写真で確認済みだから知ってたけどｗ

団塊ジジイが文句有るなら仲ノ町に直接乗り込んで経営権乗っ取るなり
現生ぶっこんで黙らせてから好き放題すれば良いのにwww

ここの巣食っている団塊を自称する間抜け野郎って人生の負け組みだろ？
あの世代の勝ち組なら現生に物言わせて経営権奪取位は平気でするし・・・

ここで国有化とか吠えている奴って人生の負け組みかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

とりあえずこのスレに出入してる団塊（笑）は首を好きな車両（笑）の車輪で切断されるべき。
いっそのこと銚子に来た中年以上の奴に罵声大会しろよｗｗｗ

ここに居る自称団塊の世代って、お前らと同世代だろｗ
明らかに。

それにまじめに反応しているお前らももっと恥ずかしいよｗｗ

>>487
具体的にどの世代？
恥ずかしいなら書かなきゃ良いじゃんww

いや、あの大人気なさはリアル団塊だろw
年金破綻させんなよw

ついにゆとりどもがぶち切れたかｗ
くやしかったら働けってのｗｗｗｗ

>>490
ちょっと待て
団塊って定年したか定年間際の無職世代だろ？
無職のゆとり世代と一体とこが違う？？

>>490
そんなこともわからないのか
さすがゆとり・・・

>>492
結局団魂を語って荒らしているって事ねwww
一回実際に銚子電鉄の状況見てそれから語れば？

団魂って語っているけど実は男根を持っていれば全て仲間だとか
寝ぼけた考えじゃないだろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ID:iQmnxysA0　　自作自演乙ｗｗｗｗ

夏休みだなおい

結局ゆとりと団塊使い分けた荒らしって事かwwww
銚子に行った事の無い奴が言いそうな話www

キモ鉄ヲタの荒らしにとってみれば、銚子に行って旨いモン食って電車に乗って楽しんでるヤツらはみんなリア充に見えるんだろうなｗ

そういえば団塊も定年になればゆとりだなw
今は大量退職時代、もうしばらくすると大量ゆとり世代とか言われるようになるのかね。
で、ゆとり世代ﾊﾞｰｻｽ大量ゆとり世代の時代が来るとw

飲食店マップいつ発行するんだ？

ttp://www.isshinjuku.com/04i_hassin/merumaga/kn_100603.html
１０年ほど前から、「家族に会社を辞めてやっていきたい」意志を伝えました。

今日も2000、2編成動いてた？

>>500
イマドキ、都市工学勉強してる現役大学生だって、こんな尻の青い理想論考えつかないよ。
人口密度も低く、金融資産持ってない年寄りばかりでコンパクトシティが成り立つとでも？
市街地とイオン銚子を市営コミニュティバスで結ぶのが、一番合理的だと思う。
保線やら車両以外の費用を考えんで済むし。
だいいち、あの銚子銀座に当該部落外から人が来るとでも？
現住民でやっていけるのは、外川の商店街レベルだろ。
電線地中化したって賑わいなんかもどりゃせん。

>>502
こんな妄想しか語れない奴だから濡れせんべい売って地道に
商売して行くなんて発想耐えられなかったんじゃないの？

現実には商売なるものはやれるだけやってみるかって言う社員の中で
こんな妄想吹いていれば他の社員から嫌われて自主退社になっても致し方ないと思うけど・・・

辞める人間がサポの黒幕かよ。最悪。
弔電に寄付が届かないようにしたかったのか？
サポじゃなくサボだ。サボーターズ。

確かに２ちゃんねるでオレ様理論をぶち上げているのと変わらないレベルだなあ。

やはり我々このスレの住民が経営のアドバイザーになったほうがよいな
現経営陣と社員は解雇すべき

退くのは経営陣だけでいいでしょ。

>>506
全職員の首飛ばしてアドバイザーだけ集めても
社員が誰も居なければ業務が回らないだろwwwwwwwwwwwwwwww

爺寸前の団塊世代なんかもう隠居しろよ。

戦前生まれほど仕事もせんくせに、態度だけはいっちょまえ。

ごたく並べるなら働いて、変電設備強化して2000系２編成をまともに動かせるようにしなさい…
冷房も世間並みに普通に使えるぐらいに。

あ

>>509
団塊なんて糞だよ

親のスネかじりながら左翼ごっこして結局世の中も変えられず
すぐ転向して会社に就職し社畜になるようなやつらだもの
口先だけで何も出来ない

＞口先だけで何も出来ない

同じ穴の狢ｗ

同じ穴を使う格さん・・・・・・ｳﾎｯ

まぁ男根男根と騒いでいるくらいだから穴さえあれば・・・

おっと、薔薇族の悪口はそこまでだ。

団塊世代のおかげで世界2位の経済大国になれたのにな。
ゆとり世代は甘えすぎ。

世界2位の経済大国になれたのは戦前〜戦時中生まれの努力の賜で、
団塊世代がが官庁や企業の要職を占めるようになってからの日本はどん底じゃないかｗ

何でも人のせいにして置けば楽ですものね。

>>517
それが正解
団塊が戦前〜戦中の血のにじむ努力を食いつぶしてしまったのが現状
そして若い者の将来までも食いつぶそうとしている

だいたい親が戦後必死で働いて大学行かせてもらってるくせに
資本主義反対とか本気でもない革命ごっこなんぞしやがって
どんだけ腐ってるのかと

>>513
ｺｰﾓﾝさま自粛

銚電沿線、というか銚子市民いや総武・成田線、いや千葉以東民には
鉄道への愛着のなさを感じる。
コンデジや携帯向ける、かる鉄（軽い鉄ファン）ですら、明らかにヨソモノ。
ママ鉄・子鉄ごこの世界？って感じ。
観光客以外の乗客も、見るからに車や免許が持てない、中高坊、文無しリタイヤ、
池沼、プー、破産者っぽい風体。
高校生も、好きで乗ってるわけじゃない、卒業したら二度と乗らない。
「マニアにはたまらないでしょうね」と言う言葉は、
「一般人にはどうでもいいこと。これ以上話を振るな」って言いたげ。
これは、ローカル線ならどこでもそうなのか。
旧車・不便なダイヤにこだわる恫老が悪いのか

>>519
同意

団塊世代は自分が優秀だと思っているらしいが、
能力も無いのにポストのたらい回しでのうのうと生きているだけ。

>>517>>519>>522
その革命ごっこを先頭切ってやってたのが動労委員長の松崎のオッサンと日本赤軍メンバーだな。


革命ごっこのドサクサにまぎれて北の将軍に拉致られるし……

そういや、団塊の世代ってK次長もそうだよな。

2002のヘッドマークって外しちゃいました？

>>524
あいつ40そこそこのとっつぁん坊やだろ？
この間の2000系イベントにも女連れて来て遣りたい放題してたし･･･

職員が苦虫潰していたような顔していたよ

>>524
>>あいつ40そこそこのとっつぁん坊やだろ？

40そこそこじゃなくて、そろそろ50に手が届くオサーン。
団塊は60前後のことだから、ちと違う。
たしか林家正蔵(こぶ平)と同じ歳。

クジラ給食最末期、食わずに中身を捨てたライダースナック、銚子市の全盛期、
銚子銀座、クリハシ、みやいく、菊屋の全盛期に子供時代をすごす。
坊ちゃん刈り、巨人の野球帽、ピタピタ半ズボンに名札つきのシャッツイン！世代

夏休みだな〜ｗ
ゆとりは黙れよ

アッー！夏休み〜♪

老害が黙れよ、商売道具の分際で。

つまり30代の俺が一番の勝ち組だって事がこのスレの結論だな。

>>531
> つまり30代の俺が一番の勝ち組だって事がこのスレの結論だな。

ゆとり乙w

とりあえずガキとジジィと女と独身者と既婚者は黙れって状態なのか？ｗ

つまり全員黙れってことですねわかります

確かに沈黙に勝るものは無いなｗ

あのぅ・・・
バツイチ中年なんですけど、俺も黙らないといけないんですかね？

３週間くらい我慢すれば夏休みも終わりますので。

40代なんだK次長。
にしては老けすぎだな

騒動が始まったばかりの頃は、いかにも40代前半ぽかったが、
サンマ蒲焼き弁当でTVに映った頃は、孫でもいそうな風体になっていた。

次長が銚子電鉄を辞めた理由ってなんなのかな？

相変わらずLRWCの中の人は節操がないな、ネット上で情報あつめてソース表示なし。

>>540
自分の理想と現実の状況のギャップに耐えられなくなったんじゃないの？

本まで出してあれだけ自分の理想を豪語していたのに
実際は濡れせんべいやたい焼きの売り上げが無ければ
鉄道事業自体が成り行かない状況下で嫌気が刺したと
俺は思っているけどね。

でも2000のイベントには女連れて来ていたし
銚電に未練タラタラなのは判るけどww

やはり全員クビにして我々このスレの住民の人生経験と知恵を経営に生かすべきだろう

K元次長も辞めてからやることがないのだろう。女連れ？あれって奥さんじゃないの？

あきらかに次長は私達より無能だった
とりあえず60歳以上の運賃は半額にすべきだろう
そうすれば地域も潤うし全体的にはプラスに作用するはずだ

銚子電鉄のために私財を投じてまでシルバー割引を推進する>>545に感謝。

>>544
司会者なんだが、あの女の人は。
鉄道系の映画に出た女優のようで、Ｋ氏の人脈で安く雇った模様。

>>547
それって銚子が雇ったの？
メインイベントには全く姿を現さずヲタが消えた頃に仲ノ町に出現してたけど・・・
そんな物に金出す余裕銚子に有るのか？？

こんな連中が銚子を仕切るならそれもありかもしれないけどwww
ID:h3atFxG70：ID:13IBZHDY0

>>547
>>548
犬吠の出発式でアナウンスしてた人の話じゃなくって？

>>549
そっちは全く知らんけどKの間抜けが終了間際に女連れてきて
職員が超嫌な顔していたのは見たけど・・・・

仲ノ町の雰囲気だと金払ったプロが仕事していると言うよりは
Kが勝手に連れて来た女が好きに動いていたって印象が強かったよ。

K氏の愛人か？職員的には「また会社を私物化しやがとた」なんだろな。
ちなみにその女っていけてるねーちゃんだったか？

>>551
気持ち悪いんだよ糞ジジイどうでもいいだろさっさとおまえはしね

>>551
そこはあまりふれちゃいけない話だぞ

>>550
＞そっちは全く知らん

そんな状態で>>547を否定しようとするおまいの神経がマジわからんわ。
たんにＫの事を叩きたいだけなんだろ？

>>554
次長は我々団塊世代の意見を聞かず、また裏切った。
叩かれて当然。

小さい会社ではよくあること

>>555
裏切ったって、社員の方ですか？
会社の規模からしても、直接言えば良かっただけなのでは？

千葉でKといえば、直接文句を言えない理由はわかるだろ。

>>557
このスレの住民の善意を踏みにじったということだ。

つまり我々団塊世代は濡れ煎餅作戦に騙されたわけだ。
こんな詐欺を許すわけなかろう。
もし奴らに反省と謝罪の気持ちがあれば、
60歳以上は半額（本当なら無料であるべき）とし誠意をみせるべきだ。

こんなところで吠えずにKに鉄拳制裁しろよｗ

>>559
このスレの住民でしか無い人間なんて、会社と無関係じゃん
「2chの意向に従わない会社は屑」とか言ってる人のほうが屑じゃね？

Kがいなくなった銚子電鉄は少しマシになったよ。鉄道会社ぽくなってきた。もう本当にKには様子見にも来てほしくない。

>>560
詐欺だと思うなら濡れせんべいなんて買わないで
銚子にも行かなきゃ良いじゃん？

お前一人が消えた所で何も変わらないからさwww

K氏ネタは荒れるねぇ
もう銚電とは関係ないんだからほっておけや

まあ「Ｋ氏を崇拝していたのに裏切られた！」だなんて公言してる馬鹿コテも居たからな。
発想の貧困な狭量ヲタほど暴走するって事だ。

関係なかったらここまでくどくねぇ！
K氏は銚子から出ていってほしい！！

ペットの亡霊と同じだ、いつまでも構うから化けて出てくる。
無視すれば良い

わずか２編成の冷房も使えんとは……

広島電鉄の白島線(単独)以下の饋電設備ww

鉄子が久しぶりに走ってる。

団塊爺が来ない・・・脳みそ枯渇した論理が仕事の疲れを癒してくれたのに・・・
60歳以上半額にするなら団塊のジジイがなけなしの年金から出してやってくれwwwwwwwwwwwwwww

銚子電鉄の変電所の弱さは異常
同じ600Vの阪堺電気軌道や和歌山電鉄は冷房使用中でも500V以下に下がることはないのに

久々にスレによってみたんだけど　Ｋさんやめたのか　なにがあったんだ

デキ走行会があったのかー　みたかったなあ　

>>573
会社の危機を利用した売名行為を働いたのと、不倫が発覚

あの女と不倫で退職なら・・・K不憫すぎるだろ？
もう少し華々しい奴を相手にしてやらないとwww

つまり我々団塊世代は濡れ煎餅作戦に騙されたわけだ。
こんな詐欺を許すわけなかろう。
もし奴らに反省と謝罪の気持ちがあれば、
60歳以上は半額（本当なら無料であるべき）とし誠意をみせるべきだ。

701と801のさよなら運転ﾏﾀﾞｰ?

>>577
そろそろしつこいよ
騙されたと思うなら銚子電鉄に一切関わらなければ良いだけの話だろ？

お前みたいなアホが騙されたと激怒した所で60歳以上の運賃は半額にはならないし
銚子電鉄も何も変わらないのだから諦めなってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

結局団塊同様に人生の負け組みってことだね

浅草線の運用の方がよっぽど面白いよ。

酷い残暑のせいか、頭のか弱い奴がわいて出てるなー

文句や苦情があるなら、銚電本社に直接言いに行けばいいのにね

2000での司会の女ならちょうどいいだろ。
同年代ぽかったし

あれ？と思ったら801じゃん。

団塊が管理職やったせいでしらけ世代は平社員のまま
企業戦士生命を終えることになったという意味では団塊世代はA級戦犯。

>>584
そりゃ濡れせんべい戦略は詐欺だから運賃半額にしろなんて
間抜けな事平気で言えるような管理職が居たら回りはやる気無くすよ・・・

元々なんで銚子が濡れせんべい戦略に打って出たかのも知らないのだろうし
濡れせんべい1袋がいくらの利益が有り現在の売り上げで国交省からの指導を
1つ1つ変えている段階でその金を全部吐き出せなんて言っているんだからww

団塊全部が悪とは言わないけど少なくともここで団塊語っている馬鹿は
団塊のなりすましか正真正銘の馬鹿って事じゃないのかな？

団塊世代が日本を崩壊させたのは間違いない。



てか、ここ何のスレだよw

自称団塊世代の厨房と、自称団塊ジュニア以降のおっさんが、何の方向性もなく煽りあうスレ

どの世代にも優秀な奴も居ればここ荒らしている馬鹿も居るし
一概に○○世代でくくるのはどうなのかな？

顔だけは団塊みたいな顔して年は40代後半の
使えない親父が昔銚子に居た記憶が有るけどねwww

レッテル貼りしか出来ない可哀相な方がいっぱいってことでｗ

今日の銚子は涼しいね。

かつて君臨していた女帝からして、自分が気に入らない者に対して、レッテル貼りに勤しんでいたからね。
もっとも、あの連中、普段の仕事からしてシール貼りだったらしいから仕方ないか。

団扇貼っててごめんなさい

今日はどの編成が運行しているのかな？

今日の運行は、桃鉄号とアオムシ。

>>594 サンクス！

700型と800型のサヨナラ運転をして欲しいな…

さよなら人類

2000系は快調ですか？

僕の小中学校の先生たちは団塊世代の良心がこの国をつくりまたこの国を変えたと言っていたけど？

>>599
全共闘世代＝団塊世代なんだけど、全共闘でネットを検索して良心の象徴だなと
感じたならその言葉を信じなさい。

いまでも銚子電鉄が廃止にならない、と、考えれば、その経営努力は逆に凄いとも思うが…？

>>599
「お前ら！俺は素晴らしい人なんだぜ！」
って言ってる人を信用できるかどうかですね

>>599 そんなのあり得ないwww

団塊世代が学校教育を崩壊させた、が正解！

↑の訂正

学校教育＝誤
日本国＝正

で、↑の世代は他人の批判をして、自分の今の体たらくを肯定したいわけですね。

話題になっていないので書いておく

ttp://www.kokutai-2010chiba.jp/kokutai/modules/kaijyo/index.php/kyougi-list.html#koko-yakyu
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~tetuya/sports/kyujo/tyosi.html

島袋目当てで混雑するか？
ちなみに出場するのは以下の各校

▽出場校
仙台育英（宮城）聖光学院（福島）関東一（東京）東海大相模（神奈川）新潟明訓（新潟）土岐商（岐阜）
北大津（滋賀）報徳学園（兵庫）明徳義塾（高知）九州学院（熊本）興南（沖縄）成田（千葉　開催枠）
▽補欠校
佐賀学園（佐賀）履正社（大阪）

なんか、本来の目的の車両の話し出てこないってのはどうなの？
22日は京王旧塗装と銚子カラーが走ってたな。

その間の仲ノ町の様子見る限り、明日はイオン編成と桃太郎かな？
801と701のさよならはやる。って、祭りの時に2000系2本運行の際に
笠上黒生の変電施設でデータ取っていた人は言ってた。秋だそうです。

何でまた秋？と訊いたら、暑いし、今じゃなくても・・・的な感じ。
正直運用とか慣れとかそういうのが先ってことなのかなと勝手に理解
したけど。

笠上黒生の変電設備変えたんですか？って訊いたら、今回の2000導入で
変えた変電設備はないよ？とのこと。でも、2000が電気を結構喰うのは
本当らしい。なのでデータ取り中。本当はクーラー入れたいんだけどね、
お客さんへのサービスになるから。って言ってたけど。

もっと電車の話しすりゃいいのにって密かに思うの俺だけ？

今日、誕生日休暇なので、銚子へ行く予定。
なので、本日の走行車両を今夜報告します。

たった今、帰宅しました。
本日の銚電の状況は次のとおり。
稼動・・・１００２及びイオン。
仲ノ町留置・・・７０１、８０１、桃太郎、青虫。
なお、桃太郎と青虫は３連を組んで車庫内で試験走行？

>>607
2両目のスレタイは「【もうすぐ】銚子電鉄総合スレ2輌目【廃業】」で、アンチかと思ってはいけない。
かなり真剣に議論されたが、冗談抜きで電化維持は不可能で気動車に変えるか、新線建設並の巨額投資するか
しかないと思われていたんだ。1年前の時点で。
弔電もプロだから、当然その点を十分理解しているはずだから、2000を導入して解決するとヲタどもは信じていた。

それが、導入発表から運行までは遅れるし、運行したら電力不足でクーラーは使えない、
2000が2編成運用は困難、線路は新形に対応してない、変電所はそのまま、
旧形もしばらくは併用するというありさまで、結局は野上電鉄の二の舞かと、
これがプロのやることかよと不信感が生まれてしまったんだよ。
もう、こんな金の無駄遣い、詐欺的経営をするとこなんかに金出して恥ずかしい。
煎餅なんか買ってやるか。そう思えば、レスする意欲も無くなる。

今回の弔電騒動から教訓があるとすれば、口を出さずに金さえ出すのが美徳とか、
うるさいヲタなんか相手にするなとかはかえって危険な結果になることもある。
最初の段階で煎餅では無く大人しく廃線という手もあったし、
新形導入もヲタのトラストトレインという手もあったのかもしれない。

つまり俺達このスレの鉄道ファンの意見を聞き入れろということだ

なら本社に押しかけるんだな。
おっと、ネット弁慶にそんな荒行はできなかったかｗ

猛暑にエアコン使わないのは痛いな。

もうしょうがないなぁ

>>612
威力業務妨害の教唆？
通報するか

>>611
いや、そうじゃなくて、自分に都合のいい連中だけの奴隷の意見ばかりではなく、
ヲタや一般人、同業者、電気業者、役所などからの痛烈な指摘を受け止めてほしかった。
私なんか全然だめだし、ヲタや２ちゃんねらーならもっとできないことだが、
弔電の経営陣や株主、元次長が煎餅騒動の時にそれができていれば・・・・・。
>>612がいうように、あの時に本社と弔電労組に押し掛けておけばよかった。

「お前ら、煎餅売って何になる。この荒廃した現実を見ろ。乞食に未来などない。
自分たちの力でこの問題を解決しなければならないのに、なんだこのザマは。
周りの声など耳にいれず、自分たちの世界に籠ってニャンニャンして、
それでいて鉄道屋の基本すらなっていないだろ。そんなんじゃ最後は誰も相手にしなくなるぞ。」って。

>>616
おまえ何様かとw

筆頭株主なんじゃね？

まあ直談判したい奴はそれをしに行けばいいんでないの？
それが聞き入れられるかは保証しないけど。

明日はちい散歩

私たち鉄道ファンの意見を無視すれば大きな代償を払うことになるだろうね

>>619
威力業務妨害で現行犯逮捕だろw

>>621
で、「お前ら鉄道ファン」は普段から銚子電鉄を利用してる鉄道ファンなのか？

漏れはお前らには含まれないようなんだが

>>621
確かにお前みたいなアフォの鉄ヲタも多いけどそれを無視すると代償って・・・
これ取られ方によっては威力業務妨害とか恐喝に取られるかも知れないから辞めとけ。

昔鉄道会社の廃線際に廃止にするなら俺が運転するから無償でよこせって
クダ巻いていた馬鹿が居たけどそれと同類かそれ以下の馬鹿と思われるぞ

>>621
鉄道会社は別に鉄道ファンのために存在するわけじゃないから

>>621
あなたそこまで言うのならまさか本社に企画書の提出位したんでしょ？
それもしないで妄想のオナニー話で代償を払えって団塊やゆとり以前に大馬鹿もだろwww

きっとトラベルプランニ(ry

>>622
いっそのことそれでしょっぴかれればここが平和になるんでない？ｗ

鉄道ファンを批判している奴って社員？

鉄道ファンを自称する基地外を批判しているのは
社会的常識を持つ全ての鉄道好きたち
そんなのと一緒にされたくないからね

えっ？
鉄道ファンに一般常識のある奴なんていないだろｗ
むしろ常識人面して鉄道従事者に近寄ってくる奴らのほうがうざいしｷﾓｲ
そいつらの提案も採算がとれないものばかりだし。。。
まあ団塊世代にｷﾓｲのが多いのは認めるが

鉄道ファンは100%基地外
鉄道好きで一般常識がある人ってのは別にいる

自己紹介が続いておりますｗ

で、そのキモいと言われている団塊世代は仲ノ町へはアタックとかしているのか？
高齢者無料化とか可散々恨み節を垂れ流しているのだから
ここで嘆くだけではなく直接行動し少しは役に立つ事したのか？？

リアルで会うと、どう見ても団塊世代には見えないと思うぞｗ

もはや団塊より古いってかｗ
確かに老害はウザいからなｗ

>>634
それやったら即逮捕だからw

70歳以上の年配の方達は紳士だなあと思うし親切に接したくなるけど
団塊世代にたいしてはまったくそういう気持ちにはならないな

このスレ住人は頭の中が老害だからなあ〜

かしま鉄道が廃止になったのは、
我々団塊世代の鉄道ファン（馬鹿にされているので敢えて明かす）が唱えた、
小児・老人の無料化（社会福祉と割り切る）という活性再建案を無視した結果だ。

鉄道は採算のみで存続を語るものではなく、
関わっている地域の人々の既得権益を守り（古き良き時代を守るため）、
且つ我々鉄道ファンの欲求を満たす必要がある。

そのへんを考慮できず世論に左右されて対策を打てない
無能な銚子市議員および職員、また上級官庁は糞と言えるだろう。

>>640
お前ら団塊を騙る気違いヲタの言う事聞かないと会社潰しちゃうの？
それって明らかに脅迫だろ？

それと鹿島の再建案出したのってクレクレ詐欺のTPOとか言う糞会社と
地元の一部が集まった団体の2つだけだったけどどっちに所属していたの？？

ちなみにどっちの団体にも団塊世代は居なかったはずだけどwwww

>>640
それと言い忘れていたけど
>小児・老人の無料化
これって鹿島から再建の依頼を受けたが撤退した両備グループを始め
鹿島鉄道の再建問題で手を上げたどの団体も一言も言っていないぞ。

嘘だと思うならその団体がその当時に揚げた企画書の残骸が
まだ残っているからそれ読んでみな。

結局偉そうな事行っているけど自分の言う事聞かなければ
業務妨害して会社を潰してやるって威圧しているだけだろ？

>>640
>我々鉄道ファンの欲求を満たす必要がある。
お前見たいなアホと他の鉄ヲタ一緒にするな！
自分の欲求満たしたいなら自分で金出してどうにかしたら？

欲求を満たす？
そりゃチンチン擦るのが一番だぞ！
「50過ぎてオナ○ーがこんなに気持ちいいとは思わなかった」

鉄ヲタが全員キチガイなのは認める

>645
つまり、あなたご自身も？
まさか、ここに来ていながら鉄じゃないなんてことは通用しないしね。

ヤフオクで濡れ煎餅の転売をして小遣い稼ぎをしよう！

>>647
いくら利益乗っけるの？

>610　遅レスだけど感謝。専ブラとかないからこの書き方でごめん。
そっか、そういう議論も一応はやったんだね。専ブラウザとかないから、
過去ログとか見れないのがあるんだ。

運転士や対応してくれる人によって、銚子電鉄って印象が全然変わる。
ただ、サポーターの人たち（特に新型運行間際に、801とか腕章もつけずに
運転席とか登ってたのがいて正直あんまり彼らは好きになれない）
サポーターってのはそこまで偉いのか？って疑問なんだ。
こんな事書いて、お前も実は羨ましいんだろ、ひがんでるんだろ？
というレベルの人たちなら相手にする価値がないし。

銚子ってのは潮風が大抵の日が吹いているから、窓開けて運用すりゃ正直
冷房でなく送風でもどうにかなる。一応機器はついてるっていうんだから、
全く銚子電鉄がやる気がないわけではないとは思うんだけど。

2000一本と1000一両で大概の日はどうにかなるし。
2000二本とかは祭りとか初日の出の時だけでもどうにかなるだろうし。

普段利用する客は、銚子電鉄の車両で冷房は窓からの風と扇風機でしょ。
それが普通でしょ？ってずぅっとそれで来たから、鉄オタさん以外は正直
あんまり不便感じてない様子なんだけどなぁ。

所詮ヲタの戯言ですからｗ

いや俺達鉄道ファンの意見は大事だろ
そもそも銚子電鉄の経営が悪いのは地元民が利用しないからだし
このさい沿線住民の自動車の保有を制限するなどして鉄道利用を促すべきだ
あとキチガイ鉄ヲタの排除は必要かもな
このスレも最近荒れてるし

キチガイを相手にマジレスしてはいけません

たとえば>>651とか>>640とか

しかし、社員に危機感がないと思うのはなぜかな？

>>651
激しく同意
市民の存続への思いというか意識がまったくないよね。

>>654
千葉県のような東京に近い田舎は鉄道に無関心な奴等が多い。たいていそういう所はなくしてから市や県を責めるんだよな。
俺自身は銚子に市内鉄道は必要だと思うぞ。
今はいらないかもしれないが、過疎化が進み、鉄道が東京からの唯一の血管だったりする。
バスの輸送だけじゃ町は衰退するばかりだ。地元に線路があって人が集まれる環境があることを地元はありがたく思い、考えなくてはね。
銚子電鉄もフテくないで、地元に近づくべきかな。

いくらファンが騒いでも客が居なくなれば廃止になるだけだ。現実を受け止めろ。

そうそう。なるようにしかならないから、自称"鉄道ファン"とやらが「俺の言う事を聞け！」って言って行く必要は無いんだよ。
普段から売上げの何割かを占めるくらい売上げに貢献してる方は別としてね

俺は良識のある鉄道ファンだ
だから俺の意見に耳を傾けるべき
キチガイと一緒にするな

ここは単発な鉄道ファンの多いスレですね

俺も鉄道ファンだが鉄道会社の事情にとやかく言うこともないし
俺に出来るのはせいぜい電車に乗ることと、お土産を買うことぐらい

ただそれでも企業努力でがんばっている銚電に好感が持てる。それだけ
後は継続するか廃線になるか見守るかとしかできん

企業努力？笑わせるなよ。やることやってないだろ

いすみ鉄道のDC購入！

>>661
鉄道会社が鉄道を安全に運行しているのに何か問題あるのか？

>>658
仲ノ町の駅舎の中に本社機能が併設されているから
自分の意見まとめて陳情してみたらどう？

ここで吠えてるだけでは何も変わらないから
まず言い出した本人が動いて形を示さないと
誰も付いて来ないと思うけどね。

>>658
あん？

>>663
>鉄道会社が鉄道を安全に運行しているのに何か問題あるのか？

15年前の平成7年6月24日に笠上黒生駅で正面衝突事故を起こしています。
しかもその事故原因が、違反した併合閉塞を40年間もやってきた果てのこと。
鉄道安全推進会議の報告書
http://www.tasksafety.jp/jiko/jiko.choushi.htm

平成18年11月24日に関東運輸局から事業改善命令を出され。10年経っても何も改善していない。
http://www.rasu.dojin.com/rasulist/lrwc/lrwc-wiki/index.php?%A5%CB%A5%E5%A1%BC%A5%B9-2009.04#k5584078

そして、この有様
銚子電鉄踏切撮影（１）http://www.youtube.com/watch?v=CuouQSAGofM
銚子電鉄踏切撮影（２） http://www.youtube.com/watch?v=nUoLzg1Ui2w
銚子電鉄踏切撮影（３）http://www.youtube.com/watch?v=0ZtnZv4oxZk
銚子電鉄踏切撮影（４）http://www.youtube.com/watch?v=OygDpWdNY2g
銚子電鉄踏切撮影（５）http://www.youtube.com/watch?v=jyudZL0sXU0
銚子電鉄 踏切撮影（６）http://www.youtube.com/watch?v=eOAoeDH5OhY
銚子電鉄 踏切撮影（７）http://www.youtube.com/watch?v=l-4PPLpoRic
操車係が誘導していない。ヘルメット・手旗を使用していない。一旦停止していない。
http://www.youtube.com/watch?v=goFN2QTD8kQ
http://www.youtube.com/watch?v=GZY2uZKu8Yo&feature=related
連結失敗。
http://www.youtube.com/watch?v=uGI5lAHGp_8&feature=related
誘導なし。前部標識（ヘッドライト）・入換動力車標識が点灯していない。踏切非作動。
http://www.youtube.com/watch?v=d6ODMCjZW0c&feature=related

5月12日午後9時58分頃、笠上町内の踏切で脇見運転で老女を轢殺した疑惑。

濡れ煎餅買ったんだけど思ったよりパリっと感残ってるのね

寺田裕一著　1990年企画室ネコ　「日本のローカル私鉄」の記述によると、
調査当時（多分平成元年頃）の認可最高速度は３０�`。
変電所は昭和40年迄本社ビルヂングの脇にあり、出力125KWだったが、激しい電圧降下に耐えられず故障。
300KWに出力向上して笠上黒生駅構内へ移転したとある。
これ以来設備を大きく変えていないらしいが、2000形のモーター出力が90kW×4で360kWだが、どうやって凌いでいるか謎。

混んでるときに行かなければいいだけ。
鉄オタなら常識ぢゃないの？

信楽で学習してないの？

口を出すだけで他に何もしないのが鉄ヲタであり鉄道ファン。
せめて学習くらいはしてほしいもんだ

レス読んでたらなんか脅迫まがいのやつが居るんだけど

まさか2chは匿名とか真に受けてないよね
然るべき手順でログ調べたら個人特定されるからね
早朝いきなり刑事さんの訪問うけてから慌てても遅いよw

>>666
なら関わらなければ良いじゃん。
一体銚子に何求めているの？？

>>671
ある程度の言論統制が必要かもな
ゆとりが混じるとスレが荒れる
銚子電鉄を非難する奴は吊るし上げろ！

>>673
国交省も吊るし上げるのか？

銚子電鉄を執拗に指導する国交省は糞だ。
むしろ国営化するとか資金的人的支援をするとかしろ。

それなりに利用客がいればな。
もう行政にも見捨てられてる感じがするが。

>>675
だからさここで演説打ても何も変わらないから国交省の担当窓口に
直接陳情すれば良いじゃん

銚子電鉄が糞だとか国交省が糞だとか自治体が糞だとか
ここで文句垂れ流す暇有るなら直接行って文句言ってこいよ

保存鉄道として銚子市が運営すればよい。
そうすれば聖地として鉄道ファンが訪問し地域の活性化につながるであろう。

>>678
暑い日が続いているからね〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

以後銚子電鉄を批判する書きこみは脅迫と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

で？

このスレでは銚子電鉄にたいして批判したり文句を言ってはいけないの？
俺はとくだん意見はないが脅迫だから通報するとか文句は直接言えとか馬鹿かと
マジできちがいしかいないのかこのスレには・・・・

明日になれば変な奴一気に居なくなるんじゃないの？

元次長に関する個人攻撃について関係各所に通報した。

>>682
くたばれ。

銚子市が買い取れとか言ってる人がいるけど、銚子市の赤字がすごいことになってる
事は知って言ってるの？

>>684
ここに書かれた件って親告罪だから本人が被害届け出さなければ
誰も相手にしないよwww

君が本人なら別だけどそうでないと大恥晒す事になるけど大丈夫だった？
それと関係各所って警察以外のどこに通報したの？？

685-686
くだらねえ
基地害共々消えろ

>>687
用地だな。お前いくつだ？

３�u位かな？

>>688-689
ﾜﾗﾀ

中学生でちゅ
↓ちみはいくつでちゅか？

こーしょー19さい

僕は57歳
沿線住民の生存権を考えれば公的支援をしてでも存続すべきだし
財政的な事は後世に任せればよいと思う
銚子市を守るためにもこれは国民の義務だ

>>593
市立病院潰して市長のリコール問題に発展するような自治体に
銚子電鉄買収出来るような財力有る訳無いだろ？

後世に付け残す前に残したいなら資産全部投げ売って
どうにかするのがスジなんじゃ無いの？？

まあ自称57歳のジジイが妄想騙っているだけだろうけどねwwwwwwwwwwwwwwwwww

↑マジレスかっこ悪いでちゅね
そんなことは中学生でも知ってますじょ
おじさんムキになってかわいいでちゅ

↓ちみはいくつでちゅか？

ID:9FEV7FAU0=ID:/799Y+Hc0でいいのかな？

歳とると幼児化すると言うけれど
最初から大人になってないのだろうか

撮影の邪魔する馬鹿を注意した

>>697
それは偉いでちゅね〜〜〜〜〜www

餓鬼はしね

>>699
きゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜www

マジレスすると57なら団塊世代ではなくしらけ世代。
団塊世代は60代後半。

www

>>597
>>沿線住民の生存権を考えれば…

これぞ、自分の"趣味"主張を通すための一般論の転用だな。
小論文の点数稼ぎじゃあるまいし。
地下鉄やバス路線が網羅された都会の冷暖房完備の自室から
ヌクヌク論じているのが目に浮かぶよ。

まず、銚子市民の99％は銚電とは無縁の生活をしているといっていいだろう。
（ブーム以前の輸送密度（a)：約1000人/日[観光客も含む].銚子市の人口(b)：約７万。
a÷b×100＝1.4％　）

むしろ、バス転換してもらったほうが、市役所行きやイオン行きとかフレキシブルに行き先が設定できて
より市民生活の質が向上すると思うよ。

銚電も苦労して駅舎や線路の維持管理なんかしなくて済む。
人口・規模が似通った近隣市町は、ローカル鉄道がなくたってやっていけてるどころか、
銚子から人口が移入してきて、ハッテンしているくらいだ
民営バスが撤退しても、コミニュティバスが補完している。

ホームへ行くまでの高低差や線路面や車両間への転落の危険性、
冷暖房が満足に効かないことを考えれば、鉄道は決して弱者に優しい乗り物じゃない。

www

我々鉄道ファンは濡れ煎餅作戦に騙されたわけだ。
こんな詐欺を許すわけにはいかない。
もし銚子電鉄に反省と謝罪の気持ちがあれば、
60歳以上は半額（本当なら無料であるべき）とし誠意をみせるべきだ。

>>705
>俺は濡れ煎餅作戦に騙されたわけだ。
>こんな詐欺を許すわけにはいかない。
>もし銚子電鉄に反省と謝罪の気持ちがあれば、
>俺の運賃を半額（本当なら無料であるべき）とし誠意をみせるべきだ。

添削しておいてやったよ

ｗｗｗ

>>707
実のところ当たりでぴょ？

新型車のお布施にすら協力してない２ちゃんねらーごときに口を出す資格はないな。
なんでも、あれだけ騒いで迷惑をかけた糞コテどもだって１円も出してないって言うじゃん。

>>708
粘着パトロール乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頑張れよ！！！

>>710
お前馬鹿過ぎていじるの楽しいんだもんwwwwwwwwwwwwwwww

>>709
激しく同意
銚子電鉄を批判するゆとり世代の書きこみは脅迫と認定し関係各所に通報しよう！

>>711
おまえ弄るの下手すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがゆとりだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>713
ゆとりだと全て馬鹿で団塊だろ全て賢いってか？
まあそれ以前にお前の人間性じゃ誰も協力しないだろうけどねww

ちなみに銚子電鉄を誹謗中傷する団塊世代の奴が居た場合も
ガッツり通報しちゃって良いのかな？

>>713
ついでに通報先も記載してもらえると更に有難いけどねww

ID:RNuewWn00
頑張れ！！！！！
俺はおまえを応援しているぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿どもの罵りあいは置いといて、２０００系はちゃんと運用されてるのか？

おれは馬鹿じゃない

>>717
原則2000が1本と1000が1本で回しているよ。

>>719
サンクス。
５０％の確率で２０００に乗れるんだね。
さすがに旧車はもう動いてないんだろうな。

銚子電鉄の公認駅弁
秋刀魚の蒲焼き弁当は今年はないのかのぉー
去年、食いそびれたので今年こそはと思ったら、秋刀魚不漁みたいだしのぅー

茂利戸屋で鰻の蒲焼き食べた方が安くあがったりしてｗ

なんで銚子では秋刀魚祭りをしないのかな？
子供と年配者だけでも無料で振舞うとかすれば観光客の誘致にもなるし
銚子電鉄の利用者も増えるかもしれないのに

>>723
ガキと年寄りなんか優遇するな

>>721
釧路港に水揚げされたサンマの蒲焼弁当でもいい？

そういえば銚子に秋刀魚って揚がり始めてる？

>>724
おまえは馬鹿か
現役を優遇してもたかるだけでなんら経済効果がないが
子供と年寄りは現役を連れてきて結果消費をする
最悪なのはゆとりの引き篭り独身鉄ヲタ
こいつらは経済効果どころかコストがかかってかえって迷惑な存在だ

>>727
年寄は現役なんか連れてこないよ
年寄り同士で行動するから、列は進まない乗降にもたもた、座るとこないと文句言い出し始末が悪い

>>728
無職引き篭りは黙ってろ

>>729
年寄りは年金返上して死ね

>>730
なんだｗ能無し無職君
僻む前にちゃんと働いて社会人としての義務を果たしたまえｗｗｗｗｗｗ

>>727
こいつ例の団塊荒らしでしょ？
スルーでよいんじゃ似の？？

どうせ銚子に一回も足を運んだ事の無いヒキニートだろうし・・・

誤字が多かったからので訂正すると

>>727
こいつ例の団塊荒らしでしょ？
スルーで良いんじゃないの？？

どうせ銚子に一回も足を運んだ事の無いヒキニートだろうしwww

なにおまえ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サンマタダ配りなんかしたら、
年金未納の地元のキリジリスジジババが、観光客装って銚電乗らずに大挙して押しかけるよ。
だいいち、銚子の気風の自営・自由業のヤンラーが40年間きちっと納付してると思う?

>>734
銚子に行った事も無い馬鹿がジジイや餓鬼を無料にすれば
客がわんさ集まって来るとか妄想こいちゃって居るんだろ？

自称鉄道ライターの横見やTPOの中尾と発想が全く一緒なのが笑えるwww
上の2人が誰だか判らないならググれ！
お前並みの(お前の遥かに上を行く)馬鹿の妄想見れるからよ

今年のサンマは貴重品。タダでくれてやってる場合じゃない。

サンマが食いたいなら、５日(日)にこんなイベントがあるよ。
第15回　目黒のサンマまつり
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xq7k-fsm/sanma.htm

これをきっかけに目黒に足を運んでもらい、
「ワァ〜！こんな商店街みたことない！これからイオンモールとか行かないでここに来るよ！」
なんて思わせたいのかね？
街のリピーターにつながらない、種芋をわざわざ買って２度と来ないよそ者にご馳走してあげるイベントにしか、見えないがな。
会社設立資金を設立記念パーティで使い果たすような。

銚子電鉄を批判する書きこみは脅迫と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

>738
その日一日の人出増で十分費用対効果ありと考えてるんだろう。

サンマは銚子市産業まつりというのがあってな・・・

おまえら低脳だな

お前がな。

全員だろｊｋ

>>741
そういう経済効果のない馬鹿なことやってるから銚子はだめなんだよな
どうせなら世代間格差で酷い目に合わされている20代を優遇すべき
子供・年よりなんて邪魔だからこさせるな

何か最近このスレ乞食が多くないか？

746のようにあたかも過去はよかったと美化するかのような言い方は団塊の特徴である

>>747
呼んだか？
俺が言っているのは最近ジジイや餓鬼を優遇しろだとか
20代のニートを優遇しろだとか妄想こく馬鹿が増えたって言っただけ

誰が過去は良かったなんて書いた？
日本語判るか？？

様は団塊やゆとりって書けば荒れるからそれが見たいだけなんだろ？？？

老若男女みな自分の利益だけ考えて
他人は不当に利益を得ていると叫び
自分だけがその利益を独占しようとする。

そのくせ自ら動いて世を良くしようとはせず
同胞より生じた志ある行動者達を利己者と貶み
遠くの賢者がありもしない「敵」を倒して、奪った
甘露を分け与えてくれることだけ望んでいる

これが人の性か。寂しいね。

>>749
少なくてもここを荒らしている団塊ゆとり馬鹿は
濡れせんべいフィーバで恩恵を受けられなかったから
それを還元しろって吠えているだけだと思うけど・・・

しかし、そんな馬鹿でも相手にしてもらえるこのスレの住人って優しいんだな。

>>751
暇つぶしか適当にからかっているだけじゃないの？
「団塊・ゆとり馬鹿」の話なんて真剣に取り合う奴なんていないだろうしね。

グダグダ言う前に銚電みやげ買って金落としたら？
濡れ煎に佃煮、日本酒にたい焼きとあるじゃん

>>753
それが出来ないから団塊だとかゆとりと称してここ荒らしているんでしょ？
どうせルーターの再起動で団塊とゆとりを自分自身で騙っている
マッチポンプ野郎だろうしwwww

おまえら低脳だな

>>755
こんなのがルーター再起動で団塊だのゆとりって荒らしているのだから
馬鹿の度合いも判るだろうし暇つぶしに絡むんでしょwwwwwwwwwwwwwww

おまえ低脳だな

2000系は空気バネ車とコイルバネ車が混在している。
軌道の整備状況が悪いので空気バネ車に乗客が集中する可能性があるのでは？

>>758
一般の乗客は、そこまで考えないでしょう。

鉄道に詳しくない一般人はそんなこと気にしない

>>754
はあ…団塊世代ってのはどうも好きになれん
土産を買うくらいどうってこと無いじゃん。ウマいんだし

つーか俺の家から銚電までちょっと遠い…
特急使うから往復で7000円飛ぶし
俺自身来年で三十路だし…

>758
伊予鉄時代にはそんなことはなかったぜ。

>>762
先頭車の形状が違うけど、台車は同じなの？

>>761
卸もやってるみたいだから銚子まで行かんでも買える可能性あり
渋谷のデパートで売ってたり鉄道博物館で売ってたり

>>763
伊予鉄時代から、先頭車はコイルバネ、中間(?)車は空気バネ仕様のそれぞれ別の台車です。
改装されていたら分かりませんが

何をいまさらって話だな

久しぶりじゃん、801。

>763，>765
伊予鉄時代に800型のサハ(クハ)に乗客が集中したり、700型のFS316車が嫌われたりはしてなかった、って意味です。
誤解を招いたなら失礼。

>>764
渋谷のデパートの詳細キボン

>>769
醜くてすまんが銚子の公式だと
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei/senbei.htm

>>765
電動車のコイルばね台車は井の頭線旧1000系の流用だが、
クハの空気ばね台車は京王線時代から履いていたオリジナルを改軌したものだそうだ。

>>768
線路状態のわるいとこに空気ばね車入れると異質のふらふらした揺れで酔ったりするらしい。

>>767
801が動いたの？

連投失礼します。
>>770
渋谷のデパートってどこ？

新宿高島屋は住所としては渋谷区だが「新宿のデパート」だろう。
東急は吉祥寺店（都下武蔵野市）での扱いのようだが。

催事とかで出店したのかも

車内で小回り買うとき、どう支払ってる？
万札突き出して困らせているバカの釣り銭供給するのはシャクだから、
２千円札＋50円玉×２*＋５円玉×４で払うか。
(*＝1人1枚分にしか役に立たせない)

みんなで２千円札使って、万札出すアフォには２千円札で返す報復措置で。
紙幣には強制通用力がある。

>>775
これか
【2chらしく】弐千円札大普及しよう【5束目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1230461952/l50
でも2000円札は流通量がそもそも少ないので銀行で両替しないといけないな。

沖縄マニアの糞コテがまた復活したのか？
二千円札なんて本土じゃ流通してないだろ。

そもそも琉球でも流通してるのか？

さんまでも配って集客すべき

哀れな銚子にお恵みを

以後銚子電鉄を批判する書きこみは脅迫と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

>>781
関係各所って何処？
どんな関係で何カ所くらい通報先が有るのww

ｗｗｗ

今は冗談のレベルで済んでいるけど、>>782みたいなのって、気がついたときには引き返せないところまで行っちゃってるんだろうなｗ

銚子電鉄本数少な過ぎ！





これも批評だから脅迫扱いで関係各所に通報されるのかな？
wktkしてどこに通報されるか待つw

定期的に馬鹿が興奮するがどうにかならんのか

>>777
というか、もう刷ってないから普及のさせようがない

>>786
コピペと最低限の会話しか出来ないようだからスルーで良くね？

銚電とか小湊・いすみのあたりは両備に恵んでもらえばいい気がした。

千葉テレビで沿線の映像が。

四週に渡って火曜日に流すみたい。

>>789
両備は千葉と茨城には一切手を出さないよ。
鹿島で懲りたらしい・・・

ビックスポンサーなのに・・・

そもそも鹿島は救いようがなさそうだが…
というかそもそも銚子と鹿島を同列で考えるのはどうかと思う…

>>791
鹿島の調査に地元を回ったらあまりの無関心さにさじ投げたんだっけ

んで今頃になって「鉄道なくなったら駅から出てたバスも廃止になって不便」とか言ってるし
そんなの廃止前に気付けとw

>>794
そういえば地元が関心ないとあそこは救いの手を出さないんだっけかな。

それを考えると千葉県内はどれも難しいか？

茨城は陸の孤島と化した筑波北側の前科があるからなあｗ
前例があっても無関心なんだからｗ

やはり銚子電鉄は市営化すべきだろうな

ところで路面電車はなぜ都電6000のような一部を除いて
ブレーキ２重化されてないような古い車両が
国土交通省の糞役人の干渉受けずに現役なの？

>>796
無理だろｊｋ

>>797
甲種と乙種の違いじゃね？
そんなこと言ったら路面電車に閉塞の概念がないことをどうにかすべきだな。

いつ夕張になってもおかしくないのに市営化とか言ってる奴は
銚子市と一緒に破綻して欲しいわけ？

鉄ヲタは朝鮮人に通ずる所があるなぁ。

「理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。」

>>800
全てを一括りにするのはどうかと思う

>>796
同意。
だいじなインフラなのだから後世に負担させてでも残すべきだろう。

市から役員が天下り、首長や管轄部署の意向に経営、存亡が握られるわけだがな。

高々6kmちょいの路線に後世に負担掛けるような財政支援しなくちゃ存続出来ないなら
廃線にして道路整備に回すかバス路線再構築した方が地元のためだろ
まあそれ以前に企業努力で経営が好転すれば一番良いのだけどね

＞企業努力

つ　食品製造販売業の強化

銚子市にふるさと納税するとかどうよ
銚子市内でオータムジャンボ宝くじを大量購入するとかどうよ（サマージャンボと同様に市町村振興くじなので銚子市内で購入すれば収益が銚子市のものとなる）

赤字濡れ煎

宝くじの1等、2等の当選くじ（または賞金）を銚子電鉄に贈るとかは？

２等賞以上なら一億を手元に置いておくとか

銚子電鉄の経営再建のために運賃を3倍程度引き上げたらどうだろう
もちろん住民の生活の足としての役目があるので
銚子市民には市民証明書を発行し
それを掲示すれば現行運賃程度かそれ以下に割引をすればよい

なんの権力もないやつが匿名掲示板で「〜どうだろう」って言ってもねぇ。
現地で意見広告のチラシ入れるとか、街頭演説すっとか、現地で提言しなよ。
「どこの馬の骨がわがんねえヨソモンがイギバっでねーど。
おんらぁのことさ口はさむど、ぶっくらされっど」
とでも言われて来い。

と市外在住鉄ヲタが発狂しております。

廃止やむなしかなあ？

>>812
それは銚子の経営陣に決断させたら？
国有化だとか自治体持ちで存続させろとか妄想抱いている馬鹿が居るけど
企業として銚子電鉄が立ち行かなければ自分で会社精算して看板降ろせば済む話でしょ？

つ　煎餅屋専業

>>814
それは銚子の経営陣に決断させたら？

以後銚子電鉄の経営を批判する書きこみは威力業務妨害と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

>>793
鹿島は比較的輸送量、本数の多い石岡〜常陸小川に短縮して経営資源を集中させれば踏ん張れたと思う。
まぁ、茨城は車社会だよｗ
>>814
鉄道会社が煎餅を売っているというネームバリューに価値がある訳で。
ただの銚子市内の煎餅屋に成り下がったら今ほど売れない。
イシガミの濡れ煎餅が都内の駅売店にあるか？秩父鉄道の売店で売られているか？
鉄道ファンも銚電が作る濡れ煎餅だから買うわけで、そうでなかったら多分濡れ煎餅には見向きもしない。

なんかもう宣伝のためにプロ野球の球団かかえてるのと同じだな。

まあ経営に口出ししたい奴は役員にでもなって両備にSOS出せばいいんじゃね？
両備のやり方はある意味上下分離を彷彿させるものがあるが、それでインフラの保守状況は改善しそう。

ただし、役所による赤字補填は基本させない方針らしいからそこは留意すべきだが。

>>819
公設民営の考え方が基本なんだっけ？
銚子市には無理だな。

なあ、技術系鉄ちゃんに質問なんだが。
電車に蓄電池を積んで、停車中や減速時に充電→加速時に架線からの電力が不足する分を蓄電池から賄うなんて機構は無いの？
変電所容量の足りない銚子なんかだと使えそうなんだけどさ。

似たようなのなら川重で開発中
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/SWIMO

そこまで金かけるんなら、変電所の増強に金回したほうがいいと思うんだけど。
電動車１両ごとに充放電装置、バッテリーを積むの？
バッテリーは定期交換が必要な消耗品だし。

銚子電鉄なんて普通に気動車化で良かっただろうに。
くりくりに3両新しいのが眠っているんだし、性能もデハ801どころか
1000より速いはず。冷房付きのセミクロスだから観光客にも人気。
うまくいけばJRの佐原くらいまで入線できた。

こんなのも、近車で開発されました。
ttp://www.kinkisharyo.co.jp/ja/news/news100721.htm

>>821
蓄電池→用がない時には死重→余計な電力消費

あんなへなへなな軌道に、エネルギー回生や気動車なんか導入した日には
間違いなく軌道破壊起こすぞ！

銚子電鉄を批判する書きこみは威力業務妨害と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

電化設備が貧弱⇒気動車化すりゃいい、って反射神経的な、小学生なみのおもいつきを
オレ大発見しちゃった！とトクイになって書くバ力がたびたび現れるけど。

・内燃車免許を取り直させるか、解雇して有資格者を採用する。
・整備要員に、ＤＣ整備（エンジン、変速機等）などを理論から勉強してもらい、
必要な技術や資格を取得させるか、解雇して経験者を採用する。
・ＤＣ整備（エンジン、変速機等）に必要な設備、工具等を揃える…
・何より、多額のローンがある電車をスクラップしてでの気動車導入。

変電所増強の方が、手っ取り早く安く済みそう気がするんだが？

まったくだな。
増強するのにどれだけかかるかはしらんが…

そういえば、60Hz向けのを50Hz向けに改造するってできないのか？

以降馬鹿の書きこみは禁止する

>>817
石岡〜常陸小川は空港アクセスバスの専用道路に転用したかったから
あの区間の廃止が大前提だったとしか思えないんだよな

車社会だけど車乗れない年寄りの移動手段がなくなって大問題、だってよ
まあ居酒屋に車で通うような所だけどw

>>817,818
紀州鉄道なんかも鉄道会社のやってる不動産屋だから(ryてのがあって維持されてるし
そんな業態もあっていいと思うけど

紀州鉄道も厳しいようです。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20100906-OYT8T01165.htm

またトラベルライターの横見さんに宣伝してもらうしかない！

銚電の救世主だからね。

デキちゃんの曲聴いたよ〜！

そもそも銚電クラスを賄うの変電設備っていくらくらいするもんなの？
工場によくある箱型の変電設備でよさそうなものだが。1000万円くらい？
600V用って特注で高くつくとか？

車両の移送費だけで、千万単位の金がかかるんだから、
その金額が工面できれば、変電所くらい更新できそうなもの。

>>834
K次長が退職したからもう会社主催のイベントに呼ばれる事は一生無いよ。
横見が勝手に来て雄叫び上げる位は有りだと思うけどねww

1500Vだったら中古車探しはきっと楽だったろうに。

銚子電鉄を批判する書きこみは威力業務妨害と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

今の電力設備のままで、2000×２編成で、初日の出輸送に臨むのつもりなのかね

大丈夫　銚子は乾電池車内に並べて電車走らせた実績がある

>>842
応用して蓄電池車でも走らせるか？

おまえら低脳だな

うちの店の在庫で12Vバッテリーなら50個くらい楽勝で置いてるよ。

日曜日に初めて２０００に乗った

観光気分で、海の風を感じるべく非冷房（送風）も悪くないが
３５度越えだとさすがにキツイ

>>821
>>823
VVVFの回生対策で変電所に蓄電池を置いてるところがなかったっけ？
車両個別に積む技術は銚子なんかよりも回生失効でロスしてるような路線にこそ必要な気がする。
電車と蓄電池の場合もハイブリッドというのかは知らんがｗ
それともCOLAL推進とでも言えばいいのかね？

おまえ馬鹿だろ

JR銚子駅に「East i-E + マヤ50」がいた。
…なんていうのはスレ違いだったね。

広島電鉄�H白島線以下のショボ設備wwwwww

>>850
覚悟しておけ

【高校野球】千葉国体の高校野球会場の銚子市野球場、パンクの危機　早めの入場制限を設ける可能性も
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1284021107/l50
銚子市野球場は最寄り駅が観音駅なので増収になる？
自動車を使われたら意味がないが。

軌道やあの設備状況だと直すより潰した方が早くない？

>>847
回生する車両がないと意味がないんじゃないか？

>>853
潰して、その後どうするつもりだ？

↓バス厨降臨

馬鹿は書き込みするな

>>821
鉄道総研開発の実物があって、函館市電でのテスト走行を終えて今総研に置かれ、
先日の鉄道フォーラム2010では見学者を乗せて構内を往復していたが、
フツーの旧型抵抗制御車を走らせるバッテリーなんて無いよ

家電品は、生活創庫やハードオフでしか買えない家庭に、
オール電化にしたら？、太陽光発電したら？、
資金は、そこらのホーロー看板にある、カードのショッピング枠を現金化、
保証人紹介いたしますってところを利用したら？
って言ってるようなモンだからな。

おまいら、日常生活や仕事でちゃんとした判断出来ているのか…。

鉄道廃止して筑波の様にサイクリングロードにしちゃえば良いんじゃないの？

余所者にチャリを持ち込ませるつもりか？
レンタサイクルを用意してもチャリで見に行くようなところはない気がする。

>>854
いや、だからその回生失効分を蓄電池に充電して、次回力行時に使うだけの話。
制御システムはハイブリッド自動車と同じだよ。
電気回路で繋がっていてリアルタイムで電力を消費できるような相手の無い閑散路線では役立つんじゃない？

ま、いずれにしても銚子には勿体無いがｗ

>>857
ついでだから、こっちにも口出ししておこう。
旧型抵抗制御車をまるまる走らせるような蓄電池を積んだら、とんでもない重量になりそうだもんね。
でも、力行アシスト分と割り切ればクハにレトロフィットできないかな？

ま、いずれにしても銚子には(以下同文)

>>860

＞ 余所者にチャリを持ち込ませるつもりか？

市境に関所を設けて、「私の目が黒いうちは！」と息巻いていた支援者いたから、そいつにチャリ持ち込み取り締まってもらえば良いんでない？
かなりの武闘派とも聞いているし、盲目的に付いていく仲間もいるらしいから適任じゃね？


＞ レンタサイクルを用意してもチャリで見に行くようなところはない気がする。

レンタサイクルって言えば、駅前にそんな店あったよね。

おまえらゆとりはなんでこうも低脳なんだろうか

>>864
ゆとりだとか団塊で荒らす芸風もう辞めたら？
つまんないよ

>>865
まあまあ、相手して貰いたくて必死な奴にアンカーつけてやらんでもｗ

銚子電鉄を批判する書きこみは脅迫と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

そう言えば前に気違い専用列車を運転しろってコピペしまくってた馬鹿が居たけど
「ゆとり・団塊・通報」馬鹿ってあれやっていた奴が文章変えただけとかwwww

このスレの住民の総意として現経営陣および社員の解雇を要求しよう！

>>867
おまいの文言が脅迫

同意。
脅迫の牽制のための脅迫が許されると思ってるのかねえｗ

脅迫になってないからｗｗ

脅迫と受け取ったとしたら、自身にやましい所があるということだよ。

喧嘩は止めろ
ところで車で来てる撮り鉄は銚子電鉄はおろか
銚子市にもほとんど金を落としていないな
（ガソリンや食料は市外で調達しているようだ）
こういう非常識な連中に制裁を加える必要があると思うのだが

どうぞご自由に制裁でも鉄槌でも下してください。
ただしあなたお独りでどうぞ

23日にさよなら運転

>>873
制裁はともかく、銚電以外に金なんか落とす必要ないよ。

出荷しそこないのクズのような魚を市場で買い叩いて、法外な値段で出すすし屋や
セルフじゃないのにガラスふこうともしないくせに値段はいっぱしのＧＳ。
（街中の地元の人相手の杉野あたりじゃやってるかも）
客の足もとを見てる10年一日、地の利にあぐらをかいている観光業者ばっかだよ。

応援してます、って言っても、店先に濡れ煎餅を置いて「売ってやる」だけで、
出資やベンチひとつ寄付する発想すらない。
「稼がなくちゃいけないんです」のときに、コバンザメ、漁夫の利、濡れ手で粟で儲けても
展望台やポートタワーに続いて、小回り提示で飲食代や土産モノを
1割でも５％でも割り引く店が増えたかい？

物流の進化で新鮮な魚が珍しくなくなってきたり、ネットで情報入手や
比較が通販購入が簡単に出来るようになったり、娯楽の多様化、
経済の停滞で、時代はすっかり変わって、客の目も厳しくなっているのに、
なんの自助努力もしないで、やれ、高速道路が来なかっただの
最近の客はケチなのが原因、だといわんばかりの態度だよ。

そっからの地方税も、病院よりも野球場改修や大学誘致してのハコモノに使われてるし。
市長からして、一般を押しのけて黒塗りの車で乗り付けて病院再開の１番受診者演じるのを
報道陣の前で誇らしげに晒してるしな。

ま、地方に金落とさなきゃ、っつうお人よしで情弱のヴァカで、
高速バスと例のスシ屋は今日も大盛況だろうけどな。

ガソリンは東金あたりが安いぞ

>>875
＞ 23日にさよなら運転
お彼岸だけになｗ

さすが団塊はネタもマッコウクジラ

9/23の日中に701と801を単行で走らせるみたいだね。
HPに概要発表されたよ

ＨＰ見たけど「連結」とあるから単行ではなく、701･801をそれぞれ1000形に増結するんじゃないのかな。

>>880
ご免
確かに連結ってなっているから1001と1002に繋げて走らせるみたいだね。

>>875
２３日にサヨナラ運転って、銚電の廃線じゃあないのか…
とっとと廃止してバス専用道とかにすれば良いのに

銚子電鉄を廃止すれば鉄道ファンによる犯罪が増え治安が悪化するだろうし
そういうリスクを考えれば銚子電鉄は国有化してでも存続させるべきである

残り少ないツリカケは動態保存してくれよ

>>884
700だとか800はあの車両状況じゃ動態保存は無理でしょ
今のままだと静態保存だって難しいんじゃないの？

お役人対策は連結運転で回避、ってわけにはいかんのかね
１０００もあるんだし。
総括できないという信じがたい実態はあるが。。
いすみみたいな貧乏鉄道でもキハ５２残すわけだし

静態がむずかしいなんて、んなことないだろう
その気さえあれば、だが。

まあ、ツリカケなくなったらあんな僻地に二度と行くことはないし
客が来るのは正月に初日の出輸送するときだけの静かな鉄道になるだろう

吊り掛け音は我々団塊世代の心のオアシス
公費を投入してでも動態保存すべきだろう

>>886
700は特に酷いよ。
屋根が歪んでいるのが見た目に判るし800だって錆だらけだし・・・
保存前提の整備するにしたって銚子にそこまでの金も土地も無いから
笠上黒生の側線に鳥葬状態で放置するくらいが限界でしょ？

静態ぐらいで大して金がかかる物でもあるまい

どうも鉄オタは廃止厨に代表されるように
何でもネガティブに発言すればいいみたい
な変なのが多いなｗ

http://c5557.kiteki.jp/html/C56149.htm

まあさ、こんなスクラップ同然の酷いのだって整備されて保存される
事になったわけだし

>>890
700も800もさよならが終れば仲ノ町に留置する必要も無なくなるから
100や300同様に疎開留置で野ざらしにしてそのまま終わりだろ？

使わなくなった車両に金出すだけの余裕が銚子に有る訳無いだろww

お別れ運転修了後、おつかれさんの気持ちをこめて、きれいにしてあげるのも良いな。

あーうぜー


やっぱただの廃止厨キチガイか

必死で草はやしてろ
２３日はくるなよ

デハ800形
デハ801
元は1950年に製造された伊予鉄道クハ400形405→モハ100形106。
銚子電鉄には1985年に譲渡された[3]。伊予鉄道時代に片運転台化・両運転台化の両方の改造を受けており、
前面形状が銚子寄りは3枚窓非貫通形、外川寄りは3枚窓貫通形（ただし、貫通扉は固定されているため
実質的に非貫通形）となっている。パンタグラフは既設運転台側の銚子寄りにある。なお、デハ700形ともども
国土交通省関東運輸局から更新車両として是正勧告を受けており、通常使用される後述のデハ1000形が
検査等で運用を外れた際のための予備車両となっている。
営業運転終了後、動態もしくは静態保存車両とする計画である。
なお、当初2010年3月下旬に行われる予定だったデハ801のさよなら運転は、諸般の事情により、
現時点では同年秋頃に実施予定となっている

地元民総出で鉄道ファンを歓迎しまた撮影の協力をしていただきたい

800は事業用として残すんじゃなかったっけ？

しばらくは、じゃない？

まあスクラップ同然になるのが嫌と思う団塊（笑）の諸君はポケットマネーで買い取るんだなｗ
そして自分で資格の取得とかして自分の土地に線路でも引いて走らせながらシコってろｗ

>>894
いやだぽ
23日は行くから苛めないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

900

まずは線路存続のため。次はつりかけ保存のためにｵﾌｾしたいな。

鉄道コレクション22日発売だけどさよなら運転が翌日だからグッズとして出そうだねぇ

ここまで ID:XyrMOwyu0が開き直って厨丸出しとは。。

>>898
このスレの団塊はキチガイばかりだし
こいつら口は出しても金は出さねえよｗｗ

>>877
千葉市から東金市に入ったら途端に￥5以上値段が上がったんだがｗ
>>890
あそこは塩害が酷いから、静態でも手入れしなかったらすぐにダメになる。
現役で手入れされていても錆び錆びのボロボロなんだから。
>>897
301の代わりの架線点検車にする話は以前聞いたような。

銚電を見に行くたびに思うんだが、電車の正面、ちゃんと洗えないものなの？
土埃だか錆びだかで茶色に汚れているのがみすぼらしい。
白い2000系も来年には茶色かね？

700って前にヤフオクで売りに出した事が有るくらいだから銚子も保存する気無いんじゃないの？
それにあの時売れなかったって事は買う気が有る奴も居ないって事だし保存なんて無理だろ

800もヤフオクに掛けるかHPで譲渡先探した方が早いんじゃないのかな？

はーいネガティブで保存に否定的な俺、現実的でかっこいい

俺はまともな一般人〜ｗ

>>906
馬鹿？

>>904
千葉ニュータウンあたりの464沿線ＧＳは安価競争激しくていいぞ
銚子行くには逆方向だろうけど356に抜けちゃえばそんな遠いわけでもない

おまえら低脳だな

いやぁ〜あなたにはかないませんよ

>>909
>>906の事言っているんだろwww

23日には、戦犯のくリちゃんやかモすなんかもやってくるの？
またマッチポンプで、怪文書の書き込みされてもかなわんなあ

語尾にｗをつける奴は間違いなく低脳

>>913
お前より下が居るのか？

↑低脳

また昨日の馬鹿が草はやしてる

鹿島の廃止のときは自費で車両買い取って保存してる人が複数居た訳で

本当に保存したいなら金を出せばいくらでも保存できるよ
他人頼みじゃなく自分で動けと

俺達ゆとりにはそんな金は無い
死ね

一応801は保存話があるからね。
形態はわからんけど

親がかりの生活で、車を自費で持ったこともないんだろうな＞静態保存派。
車ですら、ワックスがけは欠かせないし、鉄道車両だって定期的な再塗装は欠かせない。

営業に使っている車両の塗装代にも事欠いて、桃鉄や鉄子にすがっているのに、
営業に使わない車に金まわして静態保存なんて世間が許さん。

現状では石綿処理の関係で個人への譲渡は不可能に近いと思いますが

おまえがニートなのも世間が許さないよｗ

>>922
理由も何も挙げずに批判ばかりですか？

今日はどの編成が運行しているのかな？

ここで保存って言っている連中って金と保管場所はどうするつもりなんだ？

確かに801は保線車として残す話はだいぶ前に聞いたけどあの車体の状況で
大改修しなければそう長くは持たないだろうし701に至っては
ヤフオクで売却しようとしても買い手が付かず現状になっているし・・・

保存場所にしたって現在の銚子だと外川・笠上黒生側線しか無いし
保存するにしたって最低限の補修と定期的な修繕をしたり
車両が傷まないように雨よけ作ったりとどれくらい金が掛かるか
全く判ってないんじゃないのか？？

その上車両は2000入れたから解決したけどまだ国交省からの改善箇所が
多数残っているのに廃止になった車両に銚子が金出せる訳無いだろ

どうせ保存しろと騒ぐ割にはここで騒ぐだけで現地で署名活動起こしたり
募金募ったりとか全くしないで騒いでいるだけなんだろ？

人に草生やしているとか揶揄する前に少しは行動したら？

デハ800形
デハ801
元は1950年に製造された伊予鉄道クハ400形405→モハ100形106。
銚子電鉄には1985年に譲渡された[3]。伊予鉄道時代に片運転台化・両運転台化の両方の改造を受けており、
前面形状が銚子寄りは3枚窓非貫通形、外川寄りは3枚窓貫通形（ただし、貫通扉は固定されているため
実質的に非貫通形）となっている。パンタグラフは既設運転台側の銚子寄りにある。なお、デハ700形ともども
国土交通省関東運輸局から更新車両として是正勧告を受けており、通常使用される後述のデハ1000形が
検査等で運用を外れた際のための予備車両となっている。
営業運転終了後、動態もしくは静態保存車両とする計画である。
なお、当初2010年3月下旬に行われる予定だったデハ801のさよなら運転は、諸般の事情により、
現時点では同年秋頃に実施予定となっている

現実の動向を無視してオタの脳内妄想で

「俺は現実的、まともな一般人ｗｗｗｗｗｗ」


なんてやっても意味無いわけで。

これだからキチガイは

>>927
そんなに保存したいなら700は過去にヤフオクに出ているのだから
今からでも遅くないから仲ノ町に行って買って来いよ。

輸送費をお前が持つなら破格値で売ってくれると思うぞ

それ以前にお前銚子に行った事有るの？？
余りにも物知らな過ぎ

変電所を更新するなら、1500ｖ対応で回生ブレーキの機能が付いたらいいだろうね
そしたら東急1000系が入線出来たかも知れない


今の18ｍ級車両は最大で190kwの出力がある。差し出がましいことを言うのは重々承知だが、
銚電の将来を考えると、さらに大きい容量の変電所が必要だよね
デキ３もあることだし…

銚子に行った事もない無知低脳は書きこみするなｗ

>>927
保存のプラン有るならここに書いてみなよ？

人に罵声飛ばしているだけでは切が無いし銚子の現状は
上の方を見れば大体判るだろうからそれを基にどこが金出して
どこに保管して運営管理はどうするか辺りまで教えてくれるかな？？
妄想で結構だから具体的に実現可能な話で頼むよ。

但し、保存はして欲しいけど銚子電鉄や銚子市が
勝手にやれって言うのは余りにも無責任だから無しな

観音の体育館脇で保存すれば良いと思うよ
手入れしないと亡霊に化けるけどなｗ

俺達良識ある鉄ヲタからみて経営再建は無理と判断する
これから更に増えるであろう足腰の不自由な方達のことを考えても早急にバスに転換すべきだ
公費投入で存続とか保存だとか低脳無職は現実をよく見ろ

>>933
ID:beekfF040と同類の馬鹿？

>>932が銚子に来たことがあることは分かった

>>934
いやいや僕は君（ID:hiVaAPBW0）と同じ良識ある鉄ヲタだよ

>>912
公平な目で見ても功労者であるくリちゃんやかもすさんを戦犯呼ばわりするとは、おまえは雪だるま党か君ヶ浜七人衆か？

>>936
>良識ある鉄ヲタ
やっぱり同類でしょ？
自分一人の意見を通すのに他人が賛同している振りをするって所がまるっきり一緒
悪いけど同類にしないでもらえませんか？

廃止にするかどうかは銚子が経営破たんするなり債務超過に陥った時に
考えて決断すれば良い話

>>925
外川は既に702で塞がっているし

>>938
繰り返すけど僕は君（ID:hiVaAPBW0）と同じ良識ある鉄ヲタだよ
こんな場面で内ゲバなんて止そうぜ

おまえらに告ぐ
これ以上財源の根拠が無い銚子電鉄の再建妄想は書き込むな
（特に発言根拠に無責任な団塊世代）

以上

そういや昔SL置いてあったな＜観音の体育館脇

>>940
勝手にほざいていれば？

俺は銚子電鉄がこのまま再建すると思っているよ

もしも駄目になったらその時また考えれば良いだけで
今から廃止してバス転換なんてそんなに潰れて欲しいのなら
銚子電鉄に関われなければ良いだろ？

さっきの保存馬鹿と保存か廃止かが違うだけで
周りに自分の考え押し付けるところなんかが全く一緒だろ

とりあえず2000型を単行可能に改造するのが最善手かね？
運転台機器やMG/SIVなどの補機は700型が廃車になる伊予鉄からまたもらってくればいいだろう。

>>942
勘違いしてないか？仲間だろ？
俺は君（ID:hiVaAPBW0）と同じ良識ある鉄ヲタだぞ

このスレで他所者が銚子電鉄や銚子市のことをあれこれ言っているが
存続のためには他所者の利用には運賃を割り増すとか
関所を設けて銚子市で受けるサービスに対していくらかの課税が必要だろうな

いずれにしても俺は君を同じ銚子市民の銚子電鉄ファンとして認めるので
これからは一緒に地域に金を落とさない他所者を協力して潰していこう

>>943
と、企業ロジックというものを全く理解できない鉄ヲタがほざいております

>>944
「わたしは普通です！普通なんです！」
って叫んでるキチガイにしか見えん

>945
丁度いいや、その企業ロジックとやらを説明していただけますか？

>>944
自分で良識有るなんて言っている段階で終っているだろwww

この廃止厨ならぬ解体厨ってなにが楽しくてやってるの？
友達いないのかなあ

俺が銚子電鉄を仕切っているって妄想かもwww

俺は942氏の言うよう銚子電鉄はこのまま再建すると思っているが
より安全策をとって増収案を示しただけ
余所者はだまってろってのｗ

銚子の関所って銚子大橋の交差点で停車中の他県ナンバーの車
片っ端から襲撃して現金強奪でもするのか？

銚子駅では東京から付いた列車や高速バスの乗客からも
同様に強奪でもするのかよwww

とりあえずバカには変電所に来てる東電の高圧線でも触ってもらえばいいんじゃないの？

地元を装ってる基地外が居るのね・・・
本当の地元民にしたらいい迷惑

そったら事言ったらダメだっぺや

銚電連絡口に関所を設けて、キセ野郎を成敗せんかな。
成田線の閑散駅みたいにＪＲの子会社員を派遣させる。

銚子の関所(笑)って
銚子大橋の交差点
イオン銚子前の交差点
銚子駅
この3ヶ所押さえれば他県からの流入する観光客の99%は
押さえられるんじゃないの？

まあ金払う奴なんて居ないだろうし下手に走行中の車止めて
集金活動なんてしていたら警察に通報されて終わりだろうけどねwww

よそ者は銚子電鉄の経営に口出すな

>>958
失礼ですがどちらに在住ですか？

銚子に住んでいないから口出していない。

と答えられたらそれまでの質問だなｗ

>>960
しまった！
その手があったか(笑)

でもさ、銚子電鉄ってあれでも一応企業なんだから地元だろうと
会社に関係無い奴が経営に口出すのはおかしいし
会社に関係有る他県の人間が経営に口出しても何も問題無いんじゃないのwww

銚子市でも西部地区の俺は口出しする権利ありますか？

>>888
都電に言ってくれ！
今なら、まだ間に合うぞ。

能無し団塊が偉そうに経営を語るから荒れるのだ

団塊・ゆとり・保存・廃線…
他に荒らし馬鹿のパターン有ったっけ？

>>965
携帯の奴も馬鹿ばかりよ

未成年と20〜40代、そして50歳以上は馬鹿ばっかりだよな。
たいてい馬鹿なのは女もしくは男だし。

廃線する予算さえなくて仕方なく存続しているだけだろ?

>>968
煎餅屋の広告宣伝費として必要経費扱いなんですｗ

>>968
仲ノ町で聞いてみたら？
どう言う結果になるか楽しみwww

携帯厨は黙ってロムってろ

>>963
つ 江ノ電

>>967
要は全員馬鹿という事ですねｗ

>>971
是非とも
>廃線する予算さえなくて仕方なく存続しているだけだろ
この真意を仲ノ町に確かめに言ってくれよwwwwwwwwwwwwwwwww

俺はどうなるか有る程度読めるけどねww
だから荒らすのは良いから銚子の現状見てから荒らせば？

財務内容精査したら債務超過じゃないの？
社員たちはある日突然、退職金もなしに放り出される、と。

>>974
仲ノ町で聞いてきたらwww

銚子人の排他性は異常

ツリカケを残さないと正月の初日の出以外さしたる観光資源のない
銚子はゴーストタウンになるだろう。
市が公費を投じてツリカケの保存をすべき。
前原国土交通省大臣に働きかけ、動態保存のための諸制度整備を
計るべきだろう。

排他性っていうか、鉄ヲタの自己主張っぷりが異常なんじゃね？

廃止話があると沸いてくるガイキチだから、ＩＤで無視すればよし。

ID:8sqnmaL30
追加、と。

このスレの銚子市民は生きてて恥ずかしいんだろうな
文句あんなら仲ノ町に行けとしか言い返せないのだからｗ

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＊いつも酔っぱらって真っ赤っかになっている。
＊鉄道部トップだった。（重要）
＊２０年前からやめたかった。１０年前に行動に移す。
＊「煎餅買って」は、私の書いた文章をある社員がそのまま載せた。
（過去のインタビューでは、ある社員の思いつきと言っていました。著作でも。
　何故今頃カミングアウト？
　廃線派の皆様、銚子電鉄復活の仕掛けは彼ですよ。）
＊駅ノートも私。
＊銚子電鉄は入りたくない会社。銚子電鉄だけは勘弁して。
（社員、OB、その家族の皆さん、どう？ウケねらいでこういうこと言うからなのにね。）
＊これからはローカル鉄道の改善コンサルタント。
（まず、銚子電鉄を改善してからねｗ）
＊鉄道に趣味的興味は無い。（最初にそれを言う。）
＊自分が大きなことをしたという実感はないのですが、( w )

http://news.ameba.jp/cyzo/2009/07/42476.html
最後の方で地域再生を専門とする経営コンサルタントの水津陽子さんが登場する。
インタビューと記事全体にある方向に誘導する見えない力を感じたのでググルと、
http://www.isshinjuku.com/05jukusei/05js_hon.html
お二人の名前が並んでいるんですけど偶然でしょうか？

銚子電鉄は入りたくない会社。銚子電鉄だけは勘弁して。

銚子電鉄の経営を批判する書きこみは威力業務妨害と認定し関係各所に通報する
覚悟しておけ

と会社関係者を装った第三者が脅迫まがいの書き込みを繰り返しております

威力業務妨害はあなたの方では？

u

y

g

hy

f

1

n

th

juy

ggggg

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997

998

誰か次スレ立てて

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