凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　６輌目

1 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 20:13:52 ID:n//B6kPd0

「修理代を稼がなくっちゃいけないんです！」から始まり、
伊予からやって来た元京王車もいよいよ運用開始へカウントダウン？
旧型車両の活躍も間もなく見納め、最後の雄姿をその目でカメラで見届けろ。
千葉県東端のローカル私鉄「銚子電鉄」の奮闘を2ちゃんねる的に
（生?）温かく見守る、銚子電鉄総合スレの第6話です。

【前ｽﾚ】　凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　第5話
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260188722/

過去ｽﾚ（HTML化未調査）
凸=3　銚子電鉄　総合スレ　第4話　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256082275/

【奇蹟の】銚子電鉄総合スレ第参話【価値は】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249568131/

【もうすぐ】銚子電鉄総合スレ2輌目【廃業】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244843161/

【井の頭3000】銚子電鉄総合スレ【早く来い】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230193055/

2 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 20:15:45 ID:K2tXoXBI0

冷房化による電力消費増大で「変電所の改修費も稼がなきゃ、いけないんです。」になったらどうするんだ？

3 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 20:16:00 ID:n//B6kPd0

関連リンク

銚子電気鉄道
http://www.choshi-dentetsu.jp/
銚子電鉄オンラインショップ
http://chodenshop.com/
銚子電鉄サポーターズ
http://www.choshi-sp.jp/
地方鉄道クライシス
http://rasu.dojin.com/rasulist/lrwc/lrwc-wiki/

4 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 23:07:30 ID:GQHkhhfk0

期間限定品だ、黙って食え。

ttp://uproda.2ch-library.com/223411mo2/lib223411.jpg

味？
食えばわかる。

5 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 23:30:28 ID:KyTvjCbZ0

桃鉄がそろそろラッピング終了だけど、次はどうすんだべか？

6 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 17:07:47 ID:4CwlEcWn0

2000マダー？

7 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 13:35:09 ID:0Cjm197O0

>>6
いずれ動くから待ってろｗ
ぬれせんべいかじりながら801の活躍を見届けろ！

8 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 17:31:08 ID:qypDbY6I0

>>5
丸の内線にサインウェーブ復活するから、こっちはぜひ方南町カラーでひとつ。

9 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 18:16:46 ID:yAedMWtS0

銀座線カラーも欲しい!

10 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 19:13:12 ID:aFtETQb40

桃鉄と鉄子の契約っていつまでなの？

11 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:20:04 ID:Pw4wP32B0

ぬれせんべいの美味しさはガチ。

12 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:34:52 ID:h2WTKe470

世にも珍しいのりに行くことの出来ない残念なファンもおいしく支援できる私鉄。

ぬれ最中食べたいんだけれども…通販ラインナップに入れてくれないものか。

13 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:10:58 ID:cXqH/JMR0

もう3月の半ばというのに701,801のさよなら運転の発表がないね
702のように告知後わずかで行われるのだけは勘弁して欲しいものだが

それとも2000の運行認可が降りない→旧型引退延期か

14 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:15:20 ID:e/8NqFvA0

事前告知は無いと聞いている。
沿線より苦情が来ている為　勿論撮り鉄と録り鉄が原因w

15 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:23:05 ID:rPKG8E9v0

>>14
ひきこもり乙

16 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 03:09:08 ID:8DFf2cWB0

週末に銚子行ったらちょうど○○ウリ旅行の団体が来て、次長直々に電鉄の解説と2000形の車内見学をやってた。
団体だと2000形の車内見られるんだね。

風が強くて君ヶ浜しおさい公園に停めてた俺の車が砂まみれだったのには参った。痛ステ剥がれるから洗車できねえorz

17 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 03:22:16 ID:c66VchAU0

>>16
駐車場所は考えような。

18 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 07:58:20 ID:TYvyCbSsO

まじで2000は運行出来ない羽目になったんぢゃね?（笑）

19 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:09:06 ID:lMSOL9qBO

前原さんが、｢せめて、5000顔の方は、ｸﾘｰﾑ地に臙脂のﾗｲﾝにしろょ｣
と言って、ｸﾞﾘｰﾝ一色を許してくれないからです。

20 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:33:58 ID:NhXhAiB20

こないだ801の車内で一応今月末で引退って言ってたけどどうなるかね

21 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:31:06 ID:ZR1UqEaZ0

2000系になったら片方を貸切にもう片方を一般開放という営業形態も可能になるな

22 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:46:43 ID:TYvyCbSsO

まだ本線を走らせてないのが気掛かり
もう１６日なのに

23 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 21:10:31 ID:E/7LSfHZ0

もう変電所を更新するしかない
シキが銚子まで変圧器を運んで・・・ってたったアレだけの容量じゃトラックで十分だな

24 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 21:19:08 ID:4PoSt9XX0

澪つくし号には、レール・部品輸送機能、運転台をつけるんだ。
クチハテル101

25 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 21:24:22 ID:tujaRszu0

だから、釣りかけを楽しむことが大切です。

26 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:15:26 ID:99/ACyg50

>>23
電力契約だって、一番近い電柱から三相6kVを引き込んでいるんジャマイカ？

27 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:39:03 ID:iJbgPRAp0

観音駅から徒歩2分スナックがテレビに…

28 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 02:54:31 ID:Aaeko9Jg0

濡れ最中仕様のあんこが入った鯛焼き作ってくれないものかね。

29 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 07:15:08 ID:80bL5wFX0

銚電から標準塗装(茶×赤）なくなるんだね。
前社長時代の象徴が消えるとはいえ、あの配色は、
「火の車がぬれ煎餅を焼き上げる」という意味が
感じられてよかったんだが。

30 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 08:55:01 ID:9bZjETMv0

>>29
いろいろな撮影に残ってたりして
そういう意味では運の良い車両だったかもしれんよ。
http://www.youtube.com/watch?v=ep1NBoMqQuY&NR=1

新しい車両が導入されたら
こういう取り上げられかたも無くなるだろうに
銚子電鉄はもったいないことしたなぁーと思うよ。

31 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 13:21:18 ID:Wr5jv/GY0

変電所更新費を稼ぐためにぬれ煎餅の購入を

32 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 16:30:47 ID:UjsvSnb4O

伊予２０００を貰う前に
８００や７００のカルダン駆動計画なり
西武や東武から釣りかけ整備職人をスカウトし
整備を念入りにするという条件で国交省を納得させるという方法の方がよかったかねえ

33 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 16:33:23 ID:Wr5jv/GY0

ジャンボ宝くじで3億円当たったら全額を銚子電鉄に注ぎ込みたい
ロト6で4億円当たったら全額を銚子電鉄に注ぎ込みたい
BIGで6億円当たったら全額を銚子電鉄に注ぎ込みたい

34 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 16:59:12 ID:Uc89ulSw0

>>32
もはや整備レベルの問題じゃなくて
車体そのものが限界だったんじゃないかなあ

35 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 18:47:31 ID:UjsvSnb4O

ネタ抜きで２０００が使用不可になったら
銚子は世間の笑い者
新車も新たに買えず事実上廃線

36 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 19:14:43 ID:3I7I5+N20

>>34
ブレーキ方式について、運輸局から突っ込みが入ったんだとか。
改修費より改造費のほうが安かったんじゃね？

京王3000系の伊予鉄と同時導入を目論む→費用が高すぎてポシャる
って流れもあったし。

37 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:03:51 ID:zXeBzgbT0

大人しく東京メトロで01系が余るの待っておけばよかったんだよ

38 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:57:51 ID:jPhQYoGR0

あんなお伽電車塗装さっさと無くなって欲しい

39 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:03:47 ID:hNki/ghq0

1001が通常塗装に戻る可能性があったな

40 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:36:43 ID:DyvQq6cA0

>>37
丸ノ内の02系が更新工事してるから
01系も更新工事してしばらく使うだろうしいつになることやら…

41 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:02:44 ID:jPhQYoGR0

ツリカケキラーの国土交通省の役人にはホント死んで欲しい
前原君なんとかして

42 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:58:17 ID:KCxACkLR0

>>40
いや、01は更新せず廃車と聞いたが。

43 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:15:55 ID:3GFMcAE80

>>40
近いうちに1編成新車が入るんだよ

44 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:35:07 ID:sMGAMbre0

>>42-43
なるほど、ホームドアとワンマン化で置き換えられるのか
しかし試作車はもうすぐ車齢が30年になるのね

45 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 09:34:07 ID:RL+msPn0O

ツリカケキラーな流れの元凶は京福福井

まあ京福が潰れた真の要因はツリカケではなく
二度めの事故の信号見落としの杜撰な運行体制だがな

46 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 10:30:17 ID:XIoscLb90

>>45
あのせいで動態保存の都電一球さん号の息の根も止められてしまったな。

47 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 13:55:18 ID:OlvmalKZ0

飲食店マップいつ発行されるんだ？1年以上たつぞ。

48 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 15:20:08 ID:w2UTSjcr0

でも近江２２０系と北勢線と内部線と箱根１０３＋１０７と江ノ電１０００系の
廃車計画がないが？

49 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 16:49:09 ID:k+SS23n30

釣掛とブレーキ系統の話が区別できて無い無知な鉄ヲタがいると聞いて。

50 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 18:25:47 ID:pJeJvXL10

>>48
ブレーキシリンダを車軸装備（多重化）してない旧型車が時代的に吊掛駆動という
事であって、ツリカケ＝車体シリンダ＝走らせられない、という訳じゃないよ。

51 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:29:54 ID:k+SS23n30

>>49
その説明もどうかとは思うが、おまいって優しいなｗ

52 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:55:41 ID:kl97RiyT0

さて、オンラインショップで4000円以上注文したが、いつ頃到着するのだろうか？

53 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:18:51 ID:RDvBTH2Y0

>>45
京福は昔から事故多発の問題会社らしいな

まあ、それよりは俺が言いたいのは事なかれ主義、アリバイ作り的な
対応に終始する国土交通省の態度だ。
新大久保の朝鮮人アボーン以来、首都圏の全てのホームにホームドアを
義務づけるなんて基地外構想まで発表したくらいだし。

整備不良の会社で事故が起こったからといって今のツリカケ潰しの
対応は、過剰反応のような気がするがな。。

54 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:22:38 ID:RDvBTH2Y0

>>46
あの件で疑問なのは
都電6000より車齢の古い車両を使ってる路面電車事業者なんていくらでも
あるが、運行停止には至ってないよね
国土交通省の対応は勧告、指導のレベルだから電鉄会社の対応に差があるって事かな？

55 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:26:15 ID:aYdC5Fuc0

三流官庁がやることに期待するのが間違い。
そのホームドア義務化！と、言い出しておきながら、法的拘束力のない行政指導。

弔電は正面衝突の前科があるが、現在でもアレじゃお目こぼしもできないだろう。
弔電もかなり本気でやるなり、外郭団体への工作するなりすればいいのに。

56 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:35:22 ID:9PTLT7+10

>>54
都6152のときは、どちらかというと都交が運行を止めたがっていた気がする
その口実にブレーキ系統改修で3000万掛かる、っていう話を持ち出したと
実際には300万くらいで済むような内容らしいねぇ

57 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 08:55:32 ID:b3hIV4DO0

近江鉄道方式にしちゃえばいいｗ

58 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 10:50:46 ID:DaiT2UlJ0

４０キロが最高速度の路線で正面衝突なんかおこした経歴があれば、
そりゃブレーキがしっかりと効く車両導入しないと不味い罠

59 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:11:20 ID:et8sUGrG0

素人質問で悪いけど
①空気ブレーキ
②電気ブレーキ(但し古い電車は速度0、若しくは低速度では失効)
③逆ノッチを入れる。
①と②が駄目でも停められる様な希ガス。

60 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:17:54 ID:IyCGcWRF0

だから効きじゃなくって、機械ブレーキ系統多重化なんだってばw
電気ブレーキは多重化にはカウントされないよ。そもそも保護回路働いたらどうするのよ。

61 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:26:31 ID:et8sUGrG0

>>60
トンです。
別の機能を使って安全性を確保するのでは無く、
同じ機能を多重化する事により安全性を確保ですね。

62 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:00:01 ID:UjDboHKu0

2000のホワイトはラッピング予定車

63 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:15:38 ID:/o3WHMiF0

スポンサー付いたの？

64 ：52：2010/03/20(土) 10:08:30 ID:fcnav5Js0

18日夜にオンラインで注文したら、さっき届いたよ。
早いなあ。銚電ＧＪ！！

65 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 11:20:13 ID:LoeLVFRe0

>>22
僕...よくわかりませんが、これって試運転？？
http://1day1shot.jp/albums/701/2010/02/03/12807

66 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 11:46:32 ID:5XgRaRPC0

ホームドア義務化だって潤うのは天下り先だけだからなｗ

67 ：久保田諭：2010/03/20(土) 21:37:59 ID:qHRNZDt20

電鉄倶楽部つて化さ谷将氏しか情報提供しないみたいだけど他にメンバーいるの？
特にメンバーを限定せず化さ谷氏に情報提供して化さ谷氏が周知広報してるだけ？

68 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:55:48 ID:jATHgW420

http://www.youtube.com/watch?v=HdGrwUShqzU
戦前の銚子電鉄？

69 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:41:08 ID:mN3Py89s0

公式ＨＰが更新されてるよ。新車運行について

70 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:49:15 ID:wEL6YSWW0

>>69
釣り掛けの命の少し延びたってことね

71 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:54:22 ID:d0tz07l70

何でこんな超赤字路線が廃止にならないの？
車両もボロボロで乗り心地最悪で吐きそうになった。
保安装置すらまともに付けてないんでしょ？事故起してからじゃ遅ぇぞ！

72 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 12:14:57 ID:72RmL3oH0

>>71
廃線するのにも金がかかる

73 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 12:22:57 ID:DxxJLg550

>>71
それが良いんじゃないか。それ目当てに来ている観光客も沢山いるんだぞ。
君は新幹線のグリーン席がお似合いだ。

74 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 13:34:36 ID:n3pxvBnbP

>>73
両方好きな漏れ涙目

75 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:43:59 ID:/Isq8GEZ0

本当は時刻改正から新車導入予定だったのかな？

76 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 19:42:53 ID:lTvzM9wZO

外川側線に緑が留置してあった

77 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:42:57 ID:a4wWsmBl0

>>71
半分潰れかけの半分釣り掛け電鉄スレに釣りにきたのかい？

78 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 21:16:22 ID:S8DImYb80

>>76
ってかみなさん
明日行くのですが、1002って検査終わってました？

79 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 21:57:13 ID:+D01SO1W0

>>78
明日行くなら仲ノ町見てくればいいじゃん。

80 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:04:57 ID:mN3Py89s0

イオンのでんｓｙ

81 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:13:23 ID:fQmsup9a0

＞78

外注先への台車の搬出が3月３日
それが戻ってくるまで、順調でもおよそ2週間
その後の作業当でさらに1週間程度
これくらいの時間がかかるそうだ。

まだ明日は801＆1001だと思うよ。
ただし、現地で直接確認したわけじゃないからそのつもりで。

82 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:08:06 ID:S8DImYb80

>>79
>>81
ありがとうございます。
鉄じゃない友人と銚子行くので、801に当たると嬉しいっす。

83 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:38:16 ID:UJIaiBiS0

801が引退したら魅力半減…ってことはないよね。
観光客にもレトロ車両ということで人気なんですよ801．

84 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 07:09:23 ID:T1T6KVyy0

1001-2ですら、冷房もついてないのか、と文句をたれる年配客も多いですが。
もうすぐ50年だし。木の床の時代はもういいでしょう。
渋谷駅前の東急みたいに静態保全できないかね。

85 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 08:01:52 ID:f6dbgbC50

>>83
塗装もっとレトロっぽくして残して貸切運転に使えばいいのにね
上信なんかデハ残して集客してるんだし

86 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 10:12:31 ID:l+h4XDOBO

予算の問題がね…あとは糞役人対策も(笑)
ＪＲの方がトラブル多いのにな。
しかしイルミネーションやらやる金あるならなあ…801保存に回してオタクから金を巻き上げるいわゆるオタク狩り機械として使う方がと思ったりねｗ

でも毎日乗る客からしたら新しい車両が絶対いいよね☆
車両は今日も801と1001が頑張っている。
701と2002の編成パンタ上がっていてＣＰが回っているよ。113系と同じ音で違和感あるなあｗ。1002は奥でお休み。デキは2000の前にいる。
ラッピングはまだ。
緑2000は外川にいる。みおつくしと702は相変わらず放置状態。

まあ一日楽しんでくるわ

87 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 11:10:04 ID:nBi3wqZ40

>>83
観光客を釣るなら本物の旧型じゃなくて、レトロ風で大丈夫。
外の塗装を茶色にして、車内の敷物と壁に木目調のラッピングするだけで十分。
全編成じゃなくて、1両にやるだけでも効果あるとおもう。

88 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 11:48:18 ID:a3Sg1UG50

導入車より引退車両のオーナー制度のほうが金が集まると思うが。

新しいことで自分の手柄を狙わないで、今は濡れ煎販売拡大が一番儲かるんだ。
ああだこうだ計画実行している当人はさぞ楽しいだろうがね。

89 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 11:50:44 ID:nBi3wqZ40

>>88
特に外部でやってるやつは責任負わされないしな。

90 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 14:11:02 ID:LAhEoyGA0

>>88
拡大したところで飽きが来るだろ・・・折れは最近飽きた
品薄ぐらいで引っ張るのが一番

91 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 15:48:53 ID:LGlq98Np0

伊予車投入後も、
インチキ票券閉塞や出発信号機未設置は続く。
せめてタブレット閉塞か連査閉塞にできれば合理化できるのだが。

92 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 15:53:38 ID:v8btom9a0

また事故でもやらないかな。
今度は一発で営業停止だろ。

93 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:19:46 ID:fj2xloqU0

誰か2002にエンジ帯入れてきて

94 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 20:09:36 ID:nOmXM8Xb0

今日は2000が二本とも生きた状態だったけどサービス？

95 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:02:03 ID:ZpzdFs0P0

銚子市内のカスミと言うスーパーへ行ってみたら…。
銚子以外の関東圏のスーパーだとキッコーマンでレギュラー、うすくち、丸大豆、減塩…とそろえ、
他地方出身の人のためとかに、ヤマサ、ヒゲタ、イチビキ、ヒガシマルのレギュラー品を１種類だけ置いているもんだけど。
ここは、ヤマサ・ヒゲタで２行目の基本ラインナップを揃え、キッコーマンがレギュラー1品だけの品揃えなのな。

96 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:25:48 ID:4C1HSvNF0

>>84
お前はあの渋谷駅前の５０００を理想例としてあげるのか。
アフォかと馬鹿かと。

97 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:26:42 ID:4C1HSvNF0

糞役人対策なら１０００と繋いで運行すれば大丈夫じゃないか？
予算がなんとかならんかな～

98 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:31:58 ID:l+h4XDOBO

>>97
鉄オタ専用車両でーす

ってなりそう。
でも今日は大勢したけど皆マナー良かったから今日のﾒﾝﾂなら209みたいなバカはしないだろうね。

99 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:38:04 ID:dZMYza2y0

>>84
予算の乏しいとこが静態保存するとどうなるかは
犬吠駅前で答えが出てる。

100 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:34:49 ID:boeWE4qA0

自費で運転手募集すれば金集まるのにな･･･
銚子電鉄さん是非、ご検討を

101 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 10:06:17 ID:zk54gCK7O BE:528847867-2BP(111)

>>100
ちょｗいすみ鉄道かよｗｗｗ

102 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 10:47:59 ID:rkvfaoZ00

１人700万とはいい資金源だが、ダイヤ、人材にゆとりがないから銚電の場合無理そう。

103 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 12:20:22 ID:hepk/6iV0

小湊みたく構内を体験運転させて、それで金取るとかは出来ないのか？

104 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 14:23:39 ID:v+g4N6RN0

>>103
仲ノ町の構内だと体験運転は無理だろ・・・

105 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 15:37:00 ID:W8yx7i1/0

デキなら、デキ3なら出来るかも？！

106 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 17:28:00 ID:zk54gCK7O BE:302199146-2BP(111)

駄洒落かorz
塚デキまだ自走可能なの？

107 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 18:01:16 ID:WAeiFlwd0

保安基準に適合したレプリカを作ればいいじゃん。
制作費はコテどもに出させてさｗ

108 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 19:09:53 ID:o98WT90t0

>>106
物理的に稼動状態だけど、法的に本線の営業運転は出来ない。

109 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 19:50:09 ID:hepk/6iV0

デキは具体的にどうすればいいんだっけ？
コテの金で改修すればいいんじゃないか？

110 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:35:06 ID:8kHSwaj10

エアーブレーキの取り付けと車籍の問題だっけか？検切れだっけ

111 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:42:03 ID:Ligkxvwy0

銚子行ってきました。
魚もおいしいし、いいですね。車両もレトロで面白かったです。

デキ3はかなりかっこいいいいですね、
あと新型はイオン銚子のラッピングがなされるようですね。
最後に、皆さんありがとうございました。

112 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 21:07:41 ID:o7XPaD/k0

>>109
いろいろ理由は多いと思うが、ハンドブレーキしか装備していないのが、決定的な理由だったかと。

最後までハンドブレーキのみで旅客営業運転していたのは、軽便時代の西武山口線が最後かな？
（台湾から来たコッペルは蒸気ブレーキ装備だったかなぁ？？？）

>>110
コンプレッサーやエアータンクなど、搭載するスペースはあるのかなぁ？
動態保存されている頸城鉄道のＤＣ９２にも搭載されているのを見ると、
自車のみ作用するもので良いなら、なんとか載りそうな気がするけど、
ボンネット？の中は、抵抗器や制御関係で一杯なの？

でも、自走するのを見せるだけになっちゃうから、運賃収入にはあまり繋がらないねぇ・・・。

113 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:41:14 ID:xck6LVwR0

>>111
本当なら全国のイオン系列で濡れ煎を売る可能性もありだな。
桁違いの利益になるぞ。

114 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:58:41 ID:+A07vey/0

生産数が足りないから無理だろ。
今更新工場設立で大量生産始めるとかならアリだが

115 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:13:53 ID:DjYYvTQD0

>>114
君、商売に向いてないな。

116 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:51:32 ID:d9fqAdL00

>>115
ヨーカドーに誘われて生産量増加のために新工場作ったはいいけど数年で契約打ち切られて潰れた会社を知ってるからかな

117 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 02:39:34 ID:DjYYvTQD0

委託生産、空いている工場を借りる、つぶれそうな工場を買う。
ここで議論しても無駄だから別にもういいけど。

118 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 03:10:19 ID:gbUVsOxE0

イオンのラッピング広告は新京成でもあったな。
3年くらいやったかな？

119 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 06:19:04 ID:A5z2MKUF0

まあネット販売にあれだけ力を入れてない現状、
増産なんて考えられんなｗ

120 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 10:45:48 ID:umzs8SC9O BE:151100126-2BP(111)

ああいうのは限定品である事自体に意味が在る
逆にイオンでいつでも手に入るようじゃ価値無いだろ

121 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 20:20:19 ID:sgc19uXA0

デパートの駅弁大会に群がる人達とか見るにつけ、そうでもない気もするが・・・
そういや駅で駅弁買わなくなって久しいな。

122 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:53:03 ID:C5UfYJop0

こんどの土曜日に乗車体験するのですが、
吊り掛け車801（701）の運転時刻はわかりますかね？

123 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:11:16 ID:Ny0Pvv9S0

>>122
わからない・・・　それだけは・・・

けどデハ８０１は大抵動いているよ！
７０１はなかなか動かないな・・・　　仲ノ町車庫に行って写真撮るのもおすすめ！

124 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:36:22 ID:7V6LIAEx0

存続可能なのか？

125 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 02:34:13 ID:8LUdBpyq0

吊り掛けは今月で引退予定だったけど、とりあえず４月以降も運用されるのね。
安心したというか何と言うか・・・

126 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 03:40:53 ID:Qtz73p+O0

駅弁ってあるの？

127 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 06:39:49 ID:1Bzm3Wg30

>>126
犬吠に無かったっけ？
何とかの棒寿司とか言うのが？？

128 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 08:08:59 ID:iy5ynpNW0

>>126
休日限定であるらしい。
http://blog.goo.ne.jp/mo_blog/e/604e56a6d5b64f5c8b649f10fdb1fd8b

129 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 15:30:15 ID:Ckm20C750

異音を感じる

130 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 20:11:42 ID:7ytMbSGw0

小倉優子を銚子電鉄のイメージキャラクターに起用すればいい。
銚子市ではなく茂原市出身だが。

131 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:25:40 ID:l1Np+jZ/0

>122

801は奇数日が仲ノ町出庫＝銚子発50分のスジ。
ただし、1002の検査終了～運用復帰していたらその限りではない。

132 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:03:17 ID:DgbtJhHM0

Ｋ氏がまた新聞沙汰になったらしいですねｗ
いやいや、色々お忙しいようで。

133 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:18:30 ID:iy5ynpNW0

新聞沙汰って観光マイスターのこと？
てっきり会社に悪い影響が出ることしたのかと思ったよ。

134 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:48:51 ID:+IGYudQO0

その前に自社員の接客指導しろｗ。
て、そんな資格が新聞ニュースになるのかｗ。

135 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 09:43:36 ID:CHr+OkDL0

本当に立役者なら昇進しているはずだが・・・。

136 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 16:18:31 ID:i9ZbBgdu0

立役者が昇進となると・・・
一番の立役者は「ぬれ煎餅」だから
世界初の米菓が社長もしくは駅長って事に　Σｄ(ﾟ∀ﾟ)ｨィヵモ！

137 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 20:06:05 ID:ZucZbvBb0

銚子電鉄の沿線で人気アイドルのコンサートをやれば儲かるのに

138 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 20:08:14 ID:bRDdzzil0

>>137
誰呼ぶの？

139 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 20:55:09 ID:k2YQqCYF0

女帝さんと木村裕子、できちゃん

140 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:19:30 ID:gZbpdZKS0

また横見浩彦さんに来てほしい。
鉄子の旅でおなじみだし、銚子電鉄応援企画で鉄子号発車イベントや二度の駅清掃ボランティアもしているのだから。
現地集合現地解散で格安の銚子電鉄全駅下車ツアーに参加したい。

141 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 04:28:20 ID:uMkoRISD0

あんなゴミクズ二度と呼ばないよ

142 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 07:39:04 ID:jS9f0p1+0

>>140
横見って銚子には当然ボランティアで来て
ノーギャラで100万くらい寄付してくれるのか？

それだったら来ても良いけどあんなのじゃ集客出来ないから
金払って呼ぶのは無駄

143 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 18:30:21 ID:9JH0d+6yO

今日の3時ころに仲ノ町で2000が訓練らしきことで動いてたけどいつものこと?

144 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 19:40:25 ID:Ad35C+HC0

今日行ったら、9:50銚子発のが701+801だった。
まぁ701は締め切り・仲ノ町切り離しだったけど・・・貸切でもしてたんかな？

145 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 19:50:22 ID:ZwNClXoL0

横見、40過ぎて独身だろ。キモイってウチの娘が・・・・。

146 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:07:26 ID:26Ry78qm0

>>145
おまいらの将来の姿じゃん

147 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:11:25 ID:jS9f0p1+0

>>146
横見って独身だろ？
横見に娘居るのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

148 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:14:56 ID:x4YT2K5T0

>144

801点検のため、1往復のみ701で運用した。
あなたが見たのは、点検終了後の車両交換。

149 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:53:12 ID:Ad35C+HC0

>>148
そうでしたか。
殆ど動いてないって聞いてたからビックリしたわ

150 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:11:10 ID:/MTDMQVY0

1001　801が不調で緊急点検の間、701が代走するのは結構ある。
3/24も701が1001の代走で14時台まで運用され
笠上黒生で801との交換が見れた。（降雨＆強風で撮影はキツかった）
後、犬吠駅に観光ツアーのバスが2台以上入ると増結されるとか。

151 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:32:33 ID:s822RyNV0

>>145
の娘は多分脳内だから
>>146はあながちまちがってないよｗ

152 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:06:49 ID:i4ByEGpB0

>>140
昨日、犬吠で見かけた。
プライベートで来ていた様だ。

153 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 15:29:05 ID:JvNvJP9C0

昨日現地で見聞きしてきたこと

1001の台車は外注先から戻ってきていないし、依然パンタも外されたままで留置中。
来週いっぱいはおそらくこのまま。
翌週末、4月10日までには運用復帰させる予定。

確実に801を撮りたい＆乗りたいと思うならばお早めに。

154 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 15:38:23 ID:JvNvJP9C0

打ち間違えた、↑は1002の話ね。

言うまでもないが、1001は毎日運用中。

155 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 15:53:53 ID:NWdRD/pT0

わざわざ遠いとこまで行かないで、銚子で講演会を開いたらいい

156 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:12:51 ID:DOXxhiYz0

函館本線の銚子口駅で濡れ煎餅を売ったら面白いのに
無人駅だが。

157 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:42:52 ID:brHLXtZ80

>>156
それ、凍るし。

158 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:47:42 ID:gdlpTEzq0

>>155
誰のどんな公演？
横見とか木村なんて売名の偽ヲタは無しだぞ

159 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 16:02:45 ID:+R6CqKGd0

銚子電鉄って雰囲気はいいんだけど、もう少しきちんとしたほうが・・・。
と思うことが結構あるんだよな。

運転士によってもだいぶ違うが、戸締め後の安全確認しなかったり、笠上黒生で
スタフを客の手に届くところに置いたままどこか行っちゃうし、外川の信号制御
BOXは開けっ放しで勝手にいじれる状態なってるし・・・。
なんか有ってからじゃ遅いんだよ・・・。

160 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 16:16:19 ID:Dw+wUfg10

つ責任者の管理能力

161 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 20:48:44 ID:RMIuxmgL0

つKYT

つ社員の教育体制

162 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 20:58:27 ID:LtQBgho50

801より1002の方が傷みがひどいのか。801はしばらく生き残るかも。

163 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 20:59:17 ID:aR/YSz2/0

ここもよろしく♪

鉄道懐かし板
【銚子】おもいでの銚子電気鉄道【外川】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589/

164 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:19:00 ID:5H5kC9a/0

>>161
義母愛子さん呼ばないとな＞ＫＹＴ

165 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:36:13 ID:PPej9LGW0

本銚子駅付属清水小学校は、「５Ｓ」（５年Ｓ組）でもつくればいいな。

166 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:51:39 ID:uFVI+0d40

>>163
タイトルが全然違うじゃねーかwww
■━⊂( ･∀･) 彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

167 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 03:30:28 ID:oWrPnR4M0

>>159
観光マイスターとかいう資格取っている場合じゃなくて普通に管理職の仕事をしろってことだな。

168 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 07:22:53 ID:xq6iGF0Y0

５Ｓ…整理・整頓・清掃・清潔・躾……まさに、銚電にすぐにみなおしてもらいことやね。

169 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 08:37:10 ID:BEtJ1cEX0

ホームページも５Ｓが必要だな。

170 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 18:05:17 ID:a7PdKAql0

５Ｓ…醤油・煎餅・さんま佃煮・（でんでん）酒・生産

171 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:11:21 ID:ByLmc6ID0

3/30の1002だが、台車は検査中でパンタも外れたまま。
しかし、近日中に台車が帰ってくるようなので、
801のレギュラー運用もそろそろって感じ。

172 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:24:53 ID:uClmMtol0

>>171
今日の午後(1400頃)帰ってきてたよ。
相変わらずパンタはなかったけど

改めて思ったが、801ってやっぱ人気あるね。
あと皆さんに質問なんだけど、2000は好きですか？嫌いですか？

173 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:46:04 ID:IkO3vtVe0

２０００系、大好きです！

174 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:52:52 ID:Cgy1h/i/0

伊予鉄沿線出身者としては、2000も大事にして欲しいと思うな
まあ、801も伊予鉄出身だがｗ

あと１年待てば、もっと魅力的な旧5000が転用できたという意味では惜しいと思うが

175 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:55:06 ID:2TZLCtw70

>>172
ホントに個人的な考えだと2000は好きでも嫌いでもなくて
８０１・７０１・７０２の魅力が２０００より強いって感じかな。
８０１とかが無くなって１０年もしたら２０００でも同じようなこと言ってるかもしれないが
その１０年の間に銚子電鉄がどうなっているかの方が不安。

それから、もう安全面からいっても無理な話なので想像でしかないけど
これから８０１等を現役で１０年間維持できたら
１０年後の２０００どころの騒ぎじゃない博物館電車になるんだろうなぁとか。

176 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:34:31 ID:ArKfzCzd0

歴史にもしもは禁物だが、一歩間違えれば、
関東の野上電気鉄道になっていたかもな・・・。
たとえ十年後廃線になったとしても、恵まれているよ、銚子電鉄は。

【日方】おもいでの野上電気鉄道【登山口】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589/

177 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:39:48 ID:mfcpedHX0

一時消えて線路も撤去、バス道路になっていた事もある黒歴史。

178 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:44:41 ID:Z28g+rjf0

営団2000系が好きですが何か？

179 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:49:39 ID:mfcpedHX0

日向市に逝け

180 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:06:14 ID:Tqk9n/k/0

終着駅に鉄道公園出来たら乗客増えるのにな

181 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:22:21 ID:E8o2MQsX0

営団2000は不幸の使者みたいなもんだ
日立は路線がなくなりこっちは経営危機

182 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 12:14:44 ID:lhwbNdIj0

>>180
直接バスツアー

183 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 16:28:12 ID:BpWHR++t0

>>159
笠上黒生

発車した銚子行きの手すりにつかまり、ホーム端で飛び降りて遊んでいるの見たことある。
あんなの動画うｐされたら終わりだぞw

184 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 19:24:13 ID:dDWaYp7S0

>>183
むしろうpして終わらせてやれよw

185 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 21:41:38 ID:EKwmZR1l0

>>180
終着駅ってアンタ、外川駅周辺の何処にそんなもの作る土地が有るんだ？

186 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 22:05:39 ID:R19eThgX0

つーか要らないだろ、そんなもの。

187 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:23:38 ID:yVoR6bcV0

公園造るなら仲ノ町でいいよ。銚子駅からも近いし。

188 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 07:40:35 ID:l61Q/88Q0

>>183

http://www.youtube.com/watch?v=X330iadg0dk
http://www.youtube.com/watch?v=goFN2QTD8kQ
http://www.youtube.com/watch?v=5XwOEf1SVv4

189 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 07:43:44 ID:l61Q/88Q0

http://rasu.dojin.com/rasulist/lrwc/lrwc-wiki/index.php?%A5%CB%A5%E5%A1%BC%A5%B9-2009.04#k5584078

190 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 10:58:39 ID:FLzRKJUU0

http://www.naturalhigh.co.jp/r1/detailes.php?id=NHDT-354
http://www.naturalhigh.co.jp/r1/detailes.php?id=NHDT-248
これって銚子電鉄で撮ってる？それっぽいの見えてるけど。

191 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 13:17:30 ID:rmTpQVjB0

懐が厳しいとこういうのの撮影をさせるのか？

192 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 13:41:52 ID:MKbzqwJq0

銚子電鉄が1500Vに昇圧
総武線本線八日市場まで乗り入れ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1220343666/

193 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 19:11:28 ID:VBkKM3DF0

>>172
片引き扉とか湘南顔とか、デザイン面で1000形よりレトロな感じでいいと思うけど。

194 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:16:03 ID:YKTAR5Z50

今日仲ノ町で硬券買ったら日付が3/32日になってたんだけど・・・

195 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:08:43 ID:rmTpQVjB0

>>194
うｐ

196 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:15:05 ID:iIqX+knc0

仲ノ町の車庫のとなりの空き地にＰＣコンクリート枕木がたくさん積み上げられているぞ！

197 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:24:13 ID:rmTpQVjB0

その枕木じゃないと2000が走れないのかね？
それとも単純に更新の目処がたったとか？

198 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:05:04 ID:sQ5XDHeU0

>>194
究極のエイプリルフールですね。

199 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:16:45 ID:YKTAR5Z50

印字薄いけど証拠うｐ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org780457.jpg.html

200 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:21:02 ID:qq/v6jSt0

>>193

京急800|дﾟ)ｼﾞｰ

201 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:47:03 ID:sTJzIPffO

ﾃﾞﾊ201

202 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 10:31:21 ID:MbSlWQGe0

懐かしの電車の流れで思い出した事があって
はじめて銚子電鉄に乗った時に
網棚がスチールじゃなくて本当に網で棚が出来てるのを見て
スゲェ感動したんだけど
その時の車両がデハ５０１だった気もするけど
いまいち思い出せなくてむず痒い感じです。
出来れば画像を見てみたいのですが、誰か５０１の網棚の事知らないですか？

203 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 13:59:50 ID:uiJ77g+C0

てすと

204 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 22:36:14 ID:IkxXrvla0

>>190-191
見たら銚子電鉄1000系の車内っぽいが、許可してるのかな？

205 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 17:36:57 ID:P7i6Suo9O

中途半端なPC枕木改良しないで
一気に取り替えればよかったのに

日立や鹿島廃止の時買い占めておけば…

206 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 21:22:15 ID:/Wy6op9S0

>>190
許可するわけないし銚子～笠上黒生間はほとんど車掌乗務するし
走行距離が短く駅間も短いので銚電とは考えられないのだが･･･

>>199
自前のダッチングマシンで作った？

207 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 04:09:57 ID:c0X7/6AY0

http://2nd-train.net/2-topic/201004/537.html
デハ701は整備状態悪すぎ。
何とか走れるレベルか？

208 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 18:40:41 ID:NoLmE6YcO

>>207
801ﾓﾅｰ
しかしラストランのステッカーなんて結構前から付いてるのに何を今更って感じ。

209 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 18:49:06 ID:RzRnmlEz0

ゆとりによるゆとりの為のサイトに何を求めてるのやら

210 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 19:36:00 ID:KqEJnXq5O

>>205
元営団車は日立から貰っとくべきだったな。

211 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:58:22 ID:ZQE8g4lg0

てｓ

212 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:47:08 ID:ORsxQgPH0

>>210
検討はしたけど、日立車は状態が悪すぎて断念したとか聞いた事がある。

213 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 15:40:19 ID:eFFwlJdwO

旧型車を一掃したのもつかの間、
今度はもと営団車の車齢を気にしなければならないな

もともとは第三軌条方式の電車に
パンタと小田急車輪を移植した下手物車両

非冷房だから、2000就任後は、今までとは一転ポンコツ扱い（笑）

214 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 16:48:13 ID:GEKwFG/o0

１０００は2両あるから、1両を部品とりにすればもう少し大丈夫。

215 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 19:42:50 ID:cU7wdjNg0

やっと規制解除だっ！

８０１がロスタイム突入で菜の花のセットが見れるっていうから行ってきて
それは無事に天気もよく見れたので良かったんだけど
頼めばたい焼きを運んできてくれるってテレビで前に見たので
たい焼きを頼んでおいてから外川駅周辺の街を巡って
たい焼きが届く時間に外川駅に戻って銚子方面に戻ろうと思っていたけど
駅員さんに「たい焼きが４０分かかるからダメ」と言われたので
「４０分待つのでお願いします」ってお願いしなおしたら
「とにかく忙しいから今日はやってない」と
どこかに確認するでもなくその場で断られたんだけど
結局、めんどくさいと、たい焼き運んでくれるサービスってやってくれないの？
それとも、テレビ用のネタなだけで実際にはサービス自体が無いの？
その辺が良く分からなかったんだよね。

それと、せっかく銚子まで何時間もかけてきたので
銚子電鉄のイルミネーションも見てしまおうと思って夜暗くなるまで粘ったのに
結局、車内に貼ってある説明のところを通過しても真っ暗なだけで発見できずに
無駄な待ち時間を過ごした事がとても残念。
どこかのブログで先週見られたって書いてあったから期待してたのに
イルミネーションもその日の気分とかでやったりやらなかったりするのかな？
説明書きにも公式ＨＰにも詳しいこと書いてないし２ｃｈは規制で書き込めないし
モヤモヤとしたなんか納得できない気分がずっと続いてたんです。

誰かたい焼きの配達サービスとイルミネーションは
銚子電鉄の個々の社員の気分次第なのかもしれませんが
実際、今もやってるサービスなのかどなたか知りませんか？

（すみません、ストレスになってたので長々と書いてしまいました。）

216 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 19:55:19 ID:iFJMj0Ig0

人間、辛抱だ。

217 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:43:01 ID:ZDWK98y+0

>>215
車窓イルミネーションは気分次第の可能性が大です。
誰が点灯しているのかは不明です。
(犬吠の駅員さんではないことは確か)
ちなみに元旦(初日の出前)は点灯していました。
犬吠駅前のイルミネーションは、消えても修理されない状態が続いています。

たい焼きの配達サービスは忙しい時は、無理なこともあると紹介されることもある
自分は使ったことはないです。
観音駅に行っても地元の大量注文があったりで行列ができることもしばしばあります。

怒りの気持ちもわかりますが「銚子電鉄クオリティ」として受け入れれば少しは収まるかもしれません。
これに懲りずにまた銚子電鉄に遊びに来てほしいです。
もうすぐ本銚子駅の桜の季節ですね。

218 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:26:27 ID:+1DC2QrhO

たい焼き屋さんは大量の受注(例えば飯沼観音とかで法事とか)があったら余裕無くなってしまうからね。
運だと思って次回に行った時の楽しみにしてください。

219 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:57:46 ID:gm1kLuZK0

>>215です。
みなさん、ありがとうございます。
みなさんのコメのおかげで
だいぶ気持ちが落ち着いてきて楽になりました。
そうですね、過度の期待しすぎてて
気持ちに余裕が無かったかもしれません。

次はいつになるか分かりませんが
時間が出来たら行ってみようと思います。

ありがとうございました。

220 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 12:55:30 ID:9T0d47cJO

観音のたい焼き屋だと、地元のおばちゃんが１人で２０～３０個とか買ってく人なんてザラだからね
物凄い忙しい時にあんこを一個だけ頼むとなんか忍びないので、数時間ずらして買いに行くようにしてる
　
最近は紫いもたい焼きがあるけど、んまいわ

221 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 16:56:47 ID:kP9XsTkC0

>>220
紫いも再開したの？
先月下旬に行った時には張り紙なくなってて、あんこしか置いてなかったけど

222 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 18:34:28 ID:Gj2UY64l0

2000系の営業開始は決まったのかね？それとも鉄道業廃業が決まったのか？

223 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:07:39 ID:+w5KDJnd0

>>217
本銚子って桜すごかったっけ?
そこの上の学校に通ってたけど、そんな印象無いな…。
むしろ、6月前後の紫陽花が立派だと思う。
雨の日なんか最高だと思うよ。

224 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:10:42 ID:p6OjdiaK0

4/8の状況報告。

801は終日運用。
1001が制輪子の交換で、午前中の２往復を701が代走。
1002は、仲ノ町構内で線路に機器を設置してなにやら検査。<簡易ＡＴＳか？
検査が順調ならば、明日にでも運用に入りそうな予感。

4/5～4/28まで、笠上黒生でホームの延長工事。
銚子方のホームを延長する模様。
2000系の運用は、工事完了後か？？？

本銚子の桜は5～8分咲きで、週末は満開になるでしょう。
銚子大神幸祭に合わせて、人出が多ければ増結運用があるのでは。

救えwiki様、2ちゃんソースでヨロ。

225 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:02:05 ID:dxVA3lp70

アリバイづくりをしなければ仕事をしたことにならない糞役人のせいで、
弱小中小私鉄が無駄なカネを使わされてるね。

今でも、整備不良の京福電鉄の事故だけで、ツリカケ弾圧をはじめたのは
お役人的だと思ってる

226 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:15:44 ID:X9FAqHAK0

正確には吊り掛けがだめなんじゃなくてブレーキの単系統はダメということな。
吊り掛けだってブレーキシリンダ２コつけりゃ問題ない。

227 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:23:11 ID:r+ydSz+u0

>>223
銚子電鉄沿線で唯一の桜スポットが清愛橋です。
今は銚子を離れているのですか？
本銚子駅の紫陽花は去年も新聞の記事になるほどでしたが、
地元の方から周りの植物が成長して目立たなくなっていると聞いたことがあります。
雨の日を楽しめるのっていいですよね。

228 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 11:07:00 ID:ANZAHvx7O

さよならした702が今月走ったという噂は本当なの？

229 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 15:16:19 ID:vG4mJFS80

701の間違いだろ

230 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 15:55:28 ID:09j19r2yO

とりあえずGWまでは旧型を残すつもりなのだろうか。

231 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:11:55 ID:KJd2IqCL0

もはや地元民の足にもならないポンコツ鉄道なんていらん！

232 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:41:53 ID:u+j5L8ltO

>>231
平日夕方乗ったら座席が全て埋まっていた。
ヲタは私だけだったよ。
無知おつ

233 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:59:50 ID:lbVxQXJLO

平日の６時台～７時台は通勤通学客が意外に多いよ
ダイヤ改正後の早朝時間帯にはまだ行ってないけど、お客さんの数はそうは変わらないと思う
　
明日は市内でお祭りあるけど、雨が降りませんように…

234 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:05:22 ID:PekPT+B9O

今日も1001と801だったね(午前中はわからん)。

1002はホーム脇に701と並んで止まってたから、明日から走るのかな？

235 ：ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ：2010/04/09(金) 22:45:38 ID:vDvoyZRZ0

沿線、桜咲いた？

236 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:36:21 ID:E61BbKUoO

1002走りだしたね。

アイボリーは一番奥、その手前がデキと801(パン下げ)で
本線横に701がパンタ上げてるけど、普段の土曜と変わらないから増結はなさそう。

明日に期待(笑)

237 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:15:11 ID:XQ+qU2ANO

明日は701走るだろうかな・・・。
走ると分かれば写真撮りにくるのも増えるだろうか？

238 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:18:42 ID:tqaZHU+qO

801が西村サスペンスに出てたな

239 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:17:38 ID:+tBUFDLW0

>>238
あー！犯人のトリックはそれだ！！

240 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:20:18 ID:rMYGSacHO

｢けいおん！！｣もﾊｼﾞﾏﾀ＼(^O^)／事だし、｢澪つくし｣号を｢澪づくし｣号に改名して、澪で埋め尽くして走行させるんだ！！！！ヽ(｀Д´)ノ

241 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:42:03 ID:vkyeFl0T0

またお前か

242 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 03:29:27 ID:/YRyRvei0

18きっぷ最終日だったので混雑するかなと思ったけどそうでもなかったわ。
しかし銚子電鉄だけでなく、総武本線もものすごい揺れるのな。

243 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 08:26:08 ID:wY2Zj0eX0

過疎電なのでorz

244 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 15:20:51 ID:Ogxr20aG0

昨日、外川にいた駅員はズボンのポケットに手を突っ込んだまま切符の回収などをしていた。
年末に行った時も同じ有り様だったが本社の幹部連中はきちんと指導してるのかね。

あのオヤジが委託だかどうだか知らないが、同じ鉄道員としてあれはあり得ないと思った。

きみちゃんに会いに行ったけど、相変わらず鼻と目が治らないね、目はかなり酷い状態。

245 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 18:26:55 ID:dKsQCvHw0

ねぇ…　　今日、犬吠13時39分発　外川行に乗ってたんだけど、犬吠出発後に緊急停止したんだけどなに？　2両目に乗ってたからわからないので・・・。

246 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:47:23 ID:TH8MgJey0

>>245
2両連結の車種の内訳を教えてください。

247 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:07:55 ID:34QcDNa60

245じゃないけど

801＋1002・・・9：06～16：22
701＋1001・・・9：36～15：52

（いずれも、仲ノ町出入時刻）

248 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:36:16 ID:TH8MgJey0

>>247
トンです。
天気予報を信じた自分が馬鹿でしたorz

249 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:49:44 ID:aP2tqmBv0

>>244
外川の駅員は言葉遣いや態度が悪いのがいるね。

仲野町のぼそぼそ駅員といいどうにかならんのか。

250 ：245：2010/04/11(日) 21:07:28 ID:dKsQCvHw0

801＋1002・・・9：06～16：22 の801に乗ってたぜ。　　なんか1002から運転士の怒鳴り声が聞こえた。

>>247　　ありがと

251 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:50:44 ID:r/Gy+026O

>249大井川鉄道（井川線は除く）や、かつての野上鉄道よりマシ。

252 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:04:02 ID:4VzOQAMw0

同意。大井川は若い職員増えたら茶髪ばかりな。

253 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:04:44 ID:PIXVxHXa0

たしかに大井川本線と井川線の職員の質は別会社かと思うほど差があるな。
中電からの出向とかあるのかな。

今日の運用、wikiはまたソースは2chで転載か？

254 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:05:36 ID:p67sC9icO

よほど給料安いんだろうな。

255 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:46:35 ID:BLmM0kW10

民事再生適用前の高松琴平も酷かったよ

256 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:44:46 ID:Kg9TySVt0

琴電な。確かに酷かったよな。

257 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 10:48:26 ID:11tOhTDB0

外川の駅員って確か2人いるよな？悪いのは小柄で眼鏡かけてる方だろ。愛想がなく、宅急便の受付もしない。

258 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:13:13 ID:AhtX0LRd0

確かに愛想が悪いとか、そんな勤務で良いの？って気はしたけど
駅員が2人以上いる可能性もあるから誰とかまでは断定はできないかな。

外川に関しては自分がタバコを吸わないって事もあるんだけど
切符を買おうとして狭い出札所に顔を近づけたら
風の流れの出口だったらしくタバコのニオイの風が吹き出てて
気分が悪くなった印象と
薄汚れたガラスの向こうに駅員じゃない知り合いぽい爺さんが
シートにふんぞり返って駅員との雑談の続きを
わめくようにしゃべってたっていう印象だけだな。

259 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:32:41 ID:EfANtdfkO

夏に記念切符でも買ってやろうかとしたら売り切れだったな。
いつから外川駅の在庫切れたままなんだ？

260 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:52:28 ID:JwwzLZMl0

どっちみち行く気はせんがな。いまどきＩＳＯ認証受けてない企業なんて
カネ払う気せんわい。

261 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:59:11 ID:YeXVhH+pO

>>137
daysのpvで銚電に乗った堀江由衣キボンヌ
ようつべにもそのpvがあがってる

262 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:43:16 ID:LifjZ7FjO

元京王はいつ走るんだ？

263 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 10:05:47 ID:fY4QfHb50

ちょｗｗおまｗｗ勝手にグーグルマップ使うなってｗｗｗｗ
ttp://www.choshi-dentetsu.jp/ganbare/goanai.htm

264 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 10:24:54 ID:WjmAtHau0

小回り手形の表紙の写真って、どれくらいのサイクルで更新しているんですか？

265 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:53:42 ID:/RSRJWQSO

いすみ鉄道の社長ブログを要チェック

266 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 18:50:34 ID:Js4bUbsV0

>>263
コピーライト表記無しの転載はまずいなぁ・・・・

267 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:20:45 ID:wEj83Gwb0

ウィキに転載されるだろうから先に書いておくけど
ソースは２ｃｈって書いておいてね
だれも報告ないけれど終電後に試運転やっていた
よく見えなかったけど緑のほうかと

268 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:48:12 ID:4WvlWKOM0

ここって俺が数回行っただけの中でも、ホームと逆のドア開けかけて危なく俺が落っこちそうになったり、
ホームページにあるべき情報がなかったり
>>263みたいな件があったり、再三指摘されてるように安全への意識が薄かったり
なんか緩すぎる会社だよね。写真撮りに行ったときも、踏切のボルトが欠損してたりして
同好の士に「大丈夫かねえ」なんていわれてた。

まあ、滅多なことで大惨事なんか起こらないだろうけど、普段の緩さが万が一につながるわけで。

269 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 08:27:10 ID:UslJeY6AO

ぬるすぎた体質自体が問題なんだろうなあ。
これまでは何も起こらなかったが、明日何か起きてからじゃ遅いね。
だがせいいっぱい仕事しているんだろうし、ヲタとしては言いづらい。
いまどんな事ができるか考えたところでしょせん部外者だしなあ。
すでに比べられるような小規模地方民鉄も減っているからね。
きぼの大きいところと同じ基準で見るのめ可哀想だとは思うわ。

270 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 09:09:42 ID:UslJeY6AO

>>269
見るのめ…
見るのめ…
見るのめ…
見るのめ…

…orz

271 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 09:53:04 ID:7SPN29At0

>>269
縦読み書くのは結構だが和歌山でやれ。

272 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 10:20:25 ID:XVpUJ9zB0

>>269
言われて初めて縦読みに気がついたが、不自然さがなく見事に意味が通っていて感心した。

273 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 13:23:43 ID:PAuGj98D0

この程度の縦書きなんて手間さえ掛ければ誰にでもできる４０点レベルだろ？

あと、猫をヌコとかいう奴は大体キモいので減点。
サービスで１５点くらいだな。

274 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:30:32 ID:dDvaTqz80

http://www5.unbalance.co.jp/train/#log_100409

275 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:12:22 ID:sw4mv69IO

そろそろ中旬なので新型出てくるのか？それともGWあたりか？
元京王色、元熊谷線みたいの、ついでに1000も片方旧銀座色に(ry

276 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:21:07 ID:dmtBhrYz0

>>268
平成7年に笠上黒生駅で正面衝突事故を起こしてるよ。

277 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:56:23 ID:ai8ccLBL0

２００８年度には踏切でおばちゃんが運転してた車と接触事故もしてたよね。
でもこれはおばちゃんが悪かったんだっけ？

278 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 03:19:28 ID:Fvwr/iOYO

>>276
701と1001だよな。
701はその事故で台枠が歪んで外川寄りの側面が微かに曲がってる。
1001は京王重機に陸送して整形したんだっけか。

279 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 09:49:42 ID:LUH4V2WHO

清愛橋の桜はさすがに散っちゃいましたか？

280 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:14:06 ID:Ak8dd2re0

銚子電鉄が散りそうだ

281 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:45:53 ID:wexCAHdeO

>>269
知ったかキモヲタはぬれせんべいでも食ってろ…まで読んだ

282 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:56:12 ID:z58OBuCN0

>>280
すでに一度散ったと考えてよくね？

283 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:01:02 ID:Ri1Ld0d8O

今日、君ヶ浜までいったら、駅前の桜の花が咲き始めていました。

284 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:41:00 ID:K/sXsmXGP

乙

285 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:34:38 ID:VmHJ2FUf0

2000の運行開始はいつになりそうなんだろね。

286 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 04:20:40 ID:Art+6e+WO

2000二編成同時運行したら、変電所飛ぶかも…

んで1000の老朽化対策
700800の解体費用…

まかなえず、アボン

287 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:48:07 ID:3Mzp/otI0

変電所吹っ飛び、線路崩壊、踏切誤差動、運転未熟。
問題はヤマズミ

288 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:53:59 ID:cx8Uo5ef0

済みなら問題ないじゃん

289 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:11:14 ID:ByIdw6Nm0

結局２０００はオーバースペックで運用不能でしたって
野上オチじゃないの？

290 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:23:24 ID:1bebJaRoO

水戸に秩父鉄道に鉄道博物館になんでいたるところに銚子電鉄濡れ煎餅があるんだ？

で、この濡れまえもちは、赤いのと青いのがあり、青いのはうすむらさきと書いてあるけど、うすあじ、とは意味が違うの？

291 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:32:13 ID:jFvnMZKo0

かつおだしと昆布だしの違いだったと思う。
うすむらさきの方が味がまろやか

292 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:57:52 ID:LU8tEbOu0

思うんだが、2000系導入により変電所が飛ぶだの線路が沈むだの、本当なのか？
勝手な被害妄想のような気がするんだが...。

293 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:11:54 ID:m73HDsjQO

ヒント…ここは2ちゃんねる。

もう分かりますよね。

なんだって書けちゃうんです…

例を示すと通報されちゃうから控えるが、業務妨害ネタや警察の世話になるようなネタも書けちゃうわけだ。だからそんな情報を鵜呑みにする奴が悪いよな。

結論…ちゃんと乗りに行き煎餅食べながら応援しましょう。

294 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:50:08 ID:C9733FfA0

>>292
そいつらは某パンツマークのスレにいる、
「2000系がトンネルより北へ行けないのは電波障害のせい」
とかほざいてる知恵遅れと同等だな。

実験もしてないのに走れるか走れないかわかるわけないだろjk

295 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 02:08:41 ID:GgJ9osL+0

てか、路面電車の中古でも買えばよかったんだろ・・・
なんであんな豪華な2両編成の買うわけ？普段一両でも空いてるのに計画性が無さ過ぎる

296 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 07:02:21 ID:LxTU+++H0

そこが銚子電鉄クオリティー。
K次長だもの。

297 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:39:41 ID:hcIkEpyX0

>>295
ヒント：ホームの高さを削るのがまたコストかかる

298 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 15:48:07 ID:qyY30vp2O

しかし、2000系のネタ出てこないね。
試運転もまだではGWにお披露目無理っぽいね。

299 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 16:09:15 ID:f4Zrifez0

安物買ったせいで、運転できずに金が無駄になっただけっていうｗｗｗｗｗｗ

300 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:21:11 ID:pbUYABW/0

マジでどうなるんだろう、ちょっと楽しみw

301 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:53:35 ID:ErnCBDfp0

GWに出発式をします！って告知を4/30に出すとか

302 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:06:04 ID:/YoATD850

どっかのブログに写真付きで出てたけど
夜中に試運転はしてるみたいだね。

303 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:39:43 ID:CDlBqZxQ0

>>302
http://1day1shot.jp/albums/701/2010/02/03/12807
これですね。

304 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:56:13 ID:/YoATD850

>>303
探してくれてありがとう。
それもそうなんだけど、自分が見たページを記憶をたどって探して来たよ。
http://photo.ap.teacup.com/kohaku/34.html

305 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:58:15 ID:lancxe000

デハ701は正面衝突で台枠が変形したまま運転するとかおかしいだろ
普通なら台枠変形は即廃車となるが。

306 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:18:11 ID:CDlBqZxQ0

>>304
ありがとうございます。
どうやら枠が設置されたようですね。
http://photo.ap.teacup.com/applet/kohaku/41_1/image

307 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:57:09 ID:XJsVRAw+0

笠上黒生の駅舎の反対側のホームで鉄パイプでスロープに合わせたように
手すりを作ってたけど何の工事だろう？

308 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:38:38 ID:0bkyWn8j0

>>307
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6KR2DA.jpg

309 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 10:15:41 ID:CCl9kwM+0

デハ７０１が衝突した時の黄色いペイントと
宇都宮駅の業者が落としてぶっ壊した餃子のビーナスは
共に「おまかせ！山田商会」の企画だったことはココだけの秘密な。

310 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 10:38:32 ID:q2yGCj77O

>>309
なにそれ山田邦子の呪い？

311 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 10:39:34 ID:doShaDnJ0

昔そんな番組あったな

312 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 17:23:48 ID:83Qygyt+0

＜組織活性化は任せろー

やめてー＞

313 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 20:32:17 ID:rrERI4Hb0

>>308
謝謝

314 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:57:58 ID:y5KxHtZwO

1001の桃鉄塗装はもうすぐ契約期限切れんじゃないのか？

契約期限切れ→検査入場→2000がデビューするまでの間801がまた復活というシナリオはないよね(笑)

つりかけは、いつまでも走って欲しいものだが。

315 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:30:34 ID:L8jnlXFl0

ダイレクトドライブも良いが、昔ながらのコンプレッサやＭＧの作動音もなかなか良いものだよ。

316 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:44:52 ID:BG6k5x5F0

K元次長は退職したそうだ。

317 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 00:46:24 ID:IZ99+TVx0

鉄道ジャーナルの記事ではすでに銚電次長の肩書きはなくなっているな

318 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 09:46:41 ID:6mkn8bRC0

てｓｔ

319 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 12:08:40 ID:/MZu82pU0

辞めてどうなった？
やっぱり議員になるんか？

320 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 17:59:44 ID:x1a52VLQ0

http://kageri.air-nifty.com/seoul/2010/04/post-ab51.html

地域の特性を生かす観光プロデューサーになるそうな。

321 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 18:53:15 ID:QT1XCaX30

銚子電鉄からこの人が撤退してよかったかもなぁ

老後はボランティアに励んでください

322 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 19:33:41 ID:MOLQqoU8O

2007年4月26日から走り始めた、ラッピングのﾃﾞﾊ1001。ラッピング期間は3年だから取りあえず明日が最後になるのかなあ？

323 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:17:42 ID:F7knikvLO

桃鉄のラッピングの期日って、ＤＳの桃鉄２０周年のスタッフロールの最後に今年末までって載ってたよ

324 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:38:34 ID:L1WhIg+mO

そうなんか。
諸説入り乱れてあるようだが、じゃあ桃鉄色でまだ走るんだね。

325 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:43:04 ID:l1V2UHAO0

1001-1002 で２両固定組んで2000系と共通運用にする、と妄想してみる。
３本だと検査の時に予備が無くなるから、701-702も固定編成化して存続。

326 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 16:42:33 ID:Yq4UKK1CO

そんな余裕ありません

327 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:33:20 ID:DPamWr2O0

なぁ、オマイらはこの本は買うのかいｗ

http://www.7netshopping.jp/books/detail/-/accd/1102898353/subno/1

328 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:38:52 ID:sh1fOaRW0

漏れは買ったけど、観光客が増えるような期待はしちゃだめだな

329 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:52:04 ID:DPamWr2O0

いぁ、でも今迄以上に弔電が知られたし、こういう本読んで舞台になった場所に
行って見るかな、とか言うマニアも居るから多少はお客さん増えるんでないかい？

330 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 20:30:34 ID:Z8hzL4E30

2000型クリーム色編成が「イオン銚子SC」ラッピングになっていたゾ！！

331 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 20:32:12 ID:OzuP/F1JO

あ~、熊谷線が…

332 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 20:50:40 ID:SdmxiW1C0

明日の朝、日テレのOha!4ニュースライブという番組で
銚電を取り上げるそうな。
関係者から聞いた話なので間違いないと思われ。

333 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:50:31 ID:49HhYD9f0

関西人にはうすむらさきでないとむりぽだろうな。

334 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:54:35 ID:3PY1EteT0

>>325
1001と1002はアダプタついてるからはずすか連結器交換しないと無理じゃね？

335 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:12:49 ID:WPRTIZcK0

>>329
推理小説の追っかけを期待するなら浅見光彦シリーズの方が良くね？
でもあれはトラベルミステリーでもクルマ移動の設定だからなぁ。

336 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 19:51:51 ID:kdppLNOX0

アダプター連結器の使用って営業でもOKなの？

337 ：sage：2010/04/28(水) 01:08:14 ID:LTvDsd9i0

>>331

>>330はガセ
まだラッピングなんてしてません

338 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 01:47:33 ID:U/HxC79F0

ナンバー付いてるからラッピング無し

339 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 08:22:23 ID:hmHvxgEa0

>>338
部分ラッピングじゃないの。窓下だけとか。

340 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 09:48:30 ID:1448N7km0

>>337～339
現場を見てからレスしろ(-"-)

341 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 14:07:27 ID:newyQuPG0

パステルカラーで灯台とかキャベツとか魚が描いてあるよ？
イオンのラッピングとは違うんじゃないのかな。
イオンだったらあの下品なピンクだろ？

342 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 20:28:14 ID:eutXYFA/0

>>341
無料送迎バスならピンクというより僅かに薄い紫みたいなのがあるけど、電車だと新京成の8900みたくある程度まともな色だろう。

343 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 22:07:49 ID:9KqdMx7Y0

さっきやってたいい旅夢気分で銚子電鉄に堀内孝雄が乗ってた。
仲ノ町駅も出てきて駅事務所でぬれ煎買ってた。
新型「グリーン車」も映った。
801に乗って外川めざしたが、前やった鉄道特集とちがって
鉄シーンはあっさり終わっちゃったな。

344 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 00:30:51 ID:+GO2aRCdO

鉄道コレクションｽﾚ、701と801が出るという話題で持ちきり。
実車は間もなく引退だけど模型の世界では走らせてやりたいよな。

345 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 07:57:16 ID:IAGv+dUc0

>>337
つ銚子電鉄を救え wiki - 凸銚電を救えwiki・アイボリー編成、ラッピング化 (4/27記)

346 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 11:40:57 ID:R+S97TtX0

>>322-324
ちょっと古いが、
http://momotetsu.com/index.htmlの新着情報参照

ラッピングの寿命って何年くらい？
だいぶ汚れてきているので、ラッピングの作成し直しをしたほうが
いいような気がする。

347 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 16:45:45 ID:QIbJbVyQ0

【内容情報】（「BOOK」データベースより）
十津川警部ぬれせんべいで栗の野望を打ち砕く！六・四キロの追跡。

348 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 18:06:26 ID:x/BsGcys0

んな本買いたくねぇｗ

349 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 19:38:53 ID:aUsjGinzO

新型車両、GWにお披露目もなさそうだね(´ω｀）

350 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 23:35:46 ID:I1UvdegF0

新型車両かわいそうだな。
湘南マスクだしグリーンなんかは被写体としても悪くないと思うんだが…
デハ1000こそどうでもいいからあぼーんになってほしい

351 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 23:58:22 ID:WbLw2Z+00

京王2010の原型色だからか知らないけどあのグリーンって人気あるのか
クリームはいいとしてもあのグリーンはなんか銚電のイメージと違う気がするんだけどな

352 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 00:45:47 ID:nBhlijqe0

京王ファンを呼ぶためだけにグリーンにしたんだもん
それだけの話。

353 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 00:53:24 ID:oLIh4C/00

あれは後の事考えてないよね。

354 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 02:20:45 ID:L7E0JNqM0

変電所のせいで冷房車が使えないというのは本当かね？

355 ：ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ：2010/05/01(土) 02:46:01 ID:LJwOyCe80

>>354が電気代払えばよい

356 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 02:56:29 ID:mKk+fmd10

なんで密林は大型変圧器を販売しないの？
何で？送料無料で下等劣苦便が届けてくれれば弔電大助かりじゃん

357 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 03:46:09 ID:oLIh4C/00

>>355 電気代が払えれば変電設備が更新できると思ってるのか？

358 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 05:49:00 ID:/7ytpOs20

>>356
不思議な変換をするPCだね。
意図的にやっているなら辞めた方が良いよ、全然面白くない。
書く方も労力が要るし、読む方も不愉快だから。

359 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 07:06:49 ID:06dJIT5w0

>>351
キャベツ畑を青虫が走るイメージ。
>>356
検索から逃れる煙管スレみたいだよ。

360 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 09:49:13 ID:gAfBS3JW0

>>359
＞キャベツ畑を青虫が走るイメージ。

ダメじゃんｗｗ

361 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 11:55:28 ID:yeizC8oa0

銚子総合病院、内科再開age

362 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 20:37:07 ID:lUuYVnWL0

律儀に「総合」は外してたね。

363 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 22:31:22 ID:90GYSWZU0

変電設備は仲ノ町駅から笠上黒生駅構内へ移転した際にそれなりの増強はしたというが、
根本的に架線や線路などの状態が悪すぎて意味を成していない。
単純に容量増やしたから運行可能になるかは別。
そんな状態で新型車を使用して真夏に冷房全開にしたら、変電器が落ちるか架線が焼き切れる。
それに、常時2両編成化されるため、軌道への負担は増すが保線部署を増強していないなど、
弔電は車両問題以前に問題があるのだが、現在に至るまで対策を講じている様子がない。

そんなプロがやってるんだから馬鹿なことある筈がないと思うでしょ。
それがあるんですよ。野上電気鉄道というとこが全く同じことを実行して寿命を縮めた前例があるんです。
だから、さっきからヤバイヤバイといっているんです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E4%B8%8A%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

364 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 23:44:19 ID:+wh3ZcAZ0

２両編成の導入は、観光客が多く乗車しても大半が着席出来て沿線の景色を
眺められるとか、夏場は冷房で快適とかを込めての事なんだろうけど、
>>363が言うように、クリアすべき課題は山積みたいだね。
まさに正念場って感じだ。

俺に出来るのは、乗ったり煎餅買ったりすることだなぁ。

365 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 00:02:04 ID:WmlKXOrL0

そういや、銚電の架線はき電線がないね。
600Vじゃふつうなのかな?

366 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 00:19:37 ID:MqKshWY70

>>365
全線で同時に２～３両しか走らなければトロリ線だけで十分なのかもね。

367 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 08:21:53 ID:dsdIYeLi0

さっさとこうやって1両で走れるように改良すべき
ttp://www.youtube.com/watch?v=GDEnlWCy8sc

368 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 10:59:58 ID:FJlWYmZn0

走ってる時間は20分くらいですぐ着くからなあ。
30分ヘッドだと折り返しの停車が10分くらいあるので、
銚子・外川で10分冷房→走行中は20分送風
でしのげないかな。
ついでにドアの半自動や選択開扉ができればもっと効率いいんだけど。

369 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 12:14:40 ID:JgBH2UCd0

走行しているよりドア開けてる時間の方が長いんじゃないか、この路線。

370 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:09:11 ID:RMPuZVXC0

371 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:39:33 ID:2i4d37Vx0

これが噂の・・・！
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/t/r/a/train257/2010050207.jpg

372 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:40:56 ID:BUGPZxv2O

フアイルが見つかりませんでした

373 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:41:18 ID:uSndFANp0

緑色→キャベツ
ラッピング→キャベツ

374 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 23:48:14 ID:Oq1z7aqk0

イオンよく広告主になったな

375 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 00:34:20 ID:1oSdtH400

銚子WAON発売するくらいだし当然っちゃあ当然

376 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 00:54:36 ID:8e/WOSWe0

千葉の企業だからお情けで出したと思われ。

377 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 01:49:07 ID:KbunwHtq0

伊予鉄810型に運転台とSIV付けて単車運転可能にするか、720型の捻出を待つ
（こっちは台車もFS316で1000系と保守共通化可能）方がよかった気がするね。

378 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 07:59:23 ID:IooRuHgH0

本家の京王でも2010には5000に合わせたアイボリー＆エンジ帯塗装の編成がいた。
銚子じゃグリーン車よりアイボリー塗装のが似合ってるんじゃないかねえ？
汚れ易い色だけど目立つ色だから踏切で特攻かけられ難くなるとも思うし。
それと湘南顔の方は良いけどクハの貫通顔に緑一色はダサいよ。

379 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 11:32:55 ID:aOFk1ckC0

GW期間中日中は2連2本運用なの？

380 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 12:01:17 ID:zJpmhClf0

＞379

あくまでも乗客数次第。
特に連休最終日は終日単行の可能性あり。

381 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 12:07:38 ID:aOFk1ckC0

連休最終日はお客少ないのかな？

382 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 13:50:16 ID:PMHZz3Kh0

さきほど、銚電乗ってきたけど1001と801、1002と701のコンビで走ってた。
変電所の容量問題はクリアしたようだね。

383 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 15:38:32 ID:zJpmhClf0

>381

連休最終日って、意外と空いているんだわ。
実際どうなるかは蓋を開けてみないとわからないけど。

384 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 16:55:21 ID:WSz8szAp0

曲面ガラスなんて、もう銚子電鉄じゃないな。

385 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 18:13:51 ID:hAx/jpKi0

>>378
あのラッピングはけっこうすっきりしてるし色合いも良いと思う
緑は古臭いだけで801や1002みたいな良い意味でのレトロさが感じられないな
野暮ったい

386 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 18:27:54 ID:nlcp9eMg0

やっぱりチョコレート一色がよかったと思う

387 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:29:59 ID:FqPwPbzx0

俺もそう思う。

388 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:50:28 ID:aOFk1ckC0

増結って大体の時間も決まってなくて、
「あぁ、混んできたからそろそろ繋ぐべぇ」
みたいな感じなの？

銚子の場合は乗務員を手配しなければならないと思うけど、
そのへんの運用はどうなってるんだろね。

389 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 19:55:57 ID:zJpmhClf0

運転資格を持っている、整備担当者が出動する。

390 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 20:17:03 ID:K4cHbIrS0

緑の新車は、迷彩色にして欲しい。

391 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 21:03:17 ID:aOFk1ckC0

>>389
どのタイミングで増結対応の指令が下されるの？

392 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 21:07:47 ID:FPBayS/00

>>382
電圧降下も問題があるのでは。
き電線が無く変電所が一箇所だけで降下が激しく発生するから、
旧型釣り掛け車しか走れないのではないのか。
昔の名鉄谷汲線がその問題から最後まで非冷房旧型のままだった。
電圧降下が問題となるなら、冷房は結局つかえない気がする。

393 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 00:52:49 ID:D0NzsX080

>391

乗客殺到→乗務員から仲ノ町に無線連絡→増結手配

また、状況しだいでは事前に準備しているみたい。
連休中など乗客が多数見込まれることやＪＲの接続、とかね。

394 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 01:35:36 ID:71FbJeyd0

上下列車が同時発車しないよう微妙にずらしたんじゃなかったっけ?>ﾀﾞｲﾔ改正

395 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 17:34:04 ID:MgdAsODA0

和歌山（だっけ？）が1500V化する時に600Vの設備ゆずってもらったら？

396 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 18:01:01 ID:6E2k1QB/0

あそこは２つの変電設備が余る計画なのか。部品取もかんがえたたら可能性はあるけどどうなんだろう

397 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 21:26:03 ID:H2ktgJVR0

新古車の購入や改造費用って全額調達できたの？
Ｋ前次長の後任は、ヤリ手なのかね？

398 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 00:48:07 ID:08iCSXon0

さあな。

2000はアイボリーに白帯の方が合ってるな。

399 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 00:48:53 ID:08iCSXon0

アイボリーに赤帯だったかorz

400 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 13:42:10 ID:z+pI02630

MAXコーヒーのラッピング車両がでたら人気出ると思うんだけどなｗ

401 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:05:00 ID:5k74wgO00

一両目：MAXコーヒー
二両目：ヤマサ醤油

402 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:58:22 ID:3t7hzaWD0

ＭＡＸコーヒーが出たなら俺はアラビヤン焼きそばも捨てがたい。

403 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:18:25 ID:uHTz/gVJ0

たまにはヒゲタ醤油のことも思い出してあげてください

404 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:26:18 ID:Mrd2/YhZ0

白黒ツートンで、フフフフ･･･榊原とうふ店。
笠上黒生で交換ドリフト

405 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:34:08 ID:4GCpaOeN0

無茶言うなｗ

406 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:15:29 ID:fHUy6te40

MAXコーヒーラッピングﾜﾛﾀｗｗｗ

黄色ボディに茶色のウェーブかｗｗｗｗ

407 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:21:08 ID:GtbAA7UG0

～～～～～あのウェーブは丸の内線みたいで意外と会いそうだね
茶色と黄色のツートンもいい

408 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:27:24 ID:GGMppFAO0

test

409 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:45:29 ID:ly6re35t0

思っているほどMAXコーヒー千葉県民は飲んでいない。
コカコーラの販売機だって、薄味志向、
MAX入ってないほうが多いし。

「ＭＡＸ」なんて束にまかせとおけ…。

410 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 00:03:50 ID:08iCSXon0

甘ったるくて飲む気になんかなれん。

411 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 07:20:18 ID:dLpz8tk+0

MAXコーヒーは俺も飲んでないけどあのデザインはラッピングすると面白そう。
MAXコーヒー自体がもうそんなに売れてない気がするから
ついでに新商品開発してもいいんじゃないかと銚子電鉄スレに書いてしまう。ゴメン。

っていうか、ラッピングって１台につき施工代や広告料ってどれくらいなのかねぇ？

412 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 08:57:01 ID:MpoHV9t+0

電気代やリース料が賄えるかどうかの売り上げと思われる西海鹿島や
君ヶ浜にまでウンコー情報表示つきの販売機設置してるのが、
コカコーラなりの支援だとおもうんで、これ以上金出してくれるかね。

でも、1両くらい、赤×こげ茶のオリジナル塗装にして欲しい。(ゴリラはいらんから）
火の車がぬれ煎餅を焼いて金策に奔走するイメージカラー。

413 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 13:54:16 ID:jQM4FIIQ0

醤油電車もありだぞｗ
車内で刺身をふるまうくらいの気合いはあっていいｗｗ

414 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 08:01:16 ID:cX6+SDbH0

2000が運用に入ると、２連と単行が混在してどっちが来るかわかんない
っていう状態になるのか。
単行が来たとき西海鹿島や君ヶ浜で整列して待ってる乗客が乗車口に
殺到してパニック起きないと良いが。

415 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 10:40:35 ID:44u+aYEf0

2000か1000だったら畑の中に浮かんだ線路から、ゆっくりゴトゴト走って来るからそれ見れば到着前に判断出来る。

それ以前に、西あしか島や君が浜に行列が出来るほど客が居るとは思えんがw

416 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 13:53:51 ID:RphB2i7x0

人のいる駅では

「次の電車は、長い二両編成でまいります」

と案内するんだろう

417 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 17:28:23 ID:t9MHKhDZ0

停止位置を統一すれば問題なし

418 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 18:35:29 ID:BultYGvY0

今日観音駅のトイレを借りたら便器の中にしょんべん溜まってた。有人駅なんだから掃除するなり飲むなりしろよ！

419 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 20:50:40 ID:QLG8DNoI0

今日、久しぶりに銚子電鉄行ってきた
なんも変わってねえな、この会社。

構内と線路について
1.軌道の枕木、木製とPCと（区間おきではなく個々に）バラバラ。これでメンテナンスは難しくないのか？
2.本銚子～笠上黒生間にある信号ケーブルの一部が垂れ下がったまま。強風であおられ列車に接触の可能性
3.笠上黒生～外川間の軌道は荒れたまま
4.笠上黒生駅外川方面行きホーム（銚子寄）横にある信号ケーブルが蓋が開いてむき出したまま
5.笠上黒生駅構内踏切の点字ブロックが警告ブロックはなく誘導ブロックになっている
6.笠上黒生駅に建設中のスロープ手すりがネジがむき出したままで危険
乗務員について
1.運転士の走行中手放し運転
2.接客会話の怠慢（ありがとうございました。が言えない）
3.挙動不審（笑顔がなく相手をキョロキョロ見る）
4.外川駅にて折り返し準備をせず、休憩。（前後進切り替えは発車ベル後、車内放送は出発後切り替え）
車両について
1.救援用のアダプターを常用
2.外川駅本線延長上に留置車両

しかし、期待する事
新型車両導入に対し、交通バリアフリー法にのとった対策をする事
（自社満足ではなく、あらゆる視点から漏れがないかを確認する）
電鉄社員の教育徹底
コンプライアンス、サービス向上を目的に社員一同が参加する勉強会の実施
（講師は会社外から）

420 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 21:03:19 ID:ZB6nR+J+0

1000形の連結器を自動連結器に交換すれば中間連結器が不要になる。
普通の連結器と比べて耐久性に乏しく長期連用は難しいはず。

421 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 21:33:02 ID:QLG8DNoI0

422 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 22:03:02 ID:ZB6nR+J+0

ホームページもプロに手直ししてもらった方が良いかと
IBMホームページビルダーで作った稚拙なHPの上に誤字脱字が多い。

423 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 23:38:10 ID:xjEbXayn0

>>409
ＭＡＸコーヒーは、缶コーヒーが「コーヒー」ではなく「コーヒー飲料」が主体だった頃に
他と比べて美味しいと思われただけで、缶コーヒーが美味しくなった今となっては
敢えて飲む理由が見当たらないんだよね。

分かりやすく言うと、ＭＡＸコーヒーはジョージアオリジナルより遥かに美味しかった。
でも、それ以上のものでもなかった。

424 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 01:18:15 ID:G5fH5XiD0

確かにスロープは工事用の足場に使うパイプみたいだ　

425 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 01:29:28 ID:5wFh3J7e0

アイボリーに赤帯って、キハ55かよ。芸が無いな。

426 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 05:29:01 ID:SjAO//7f0

ＭＡＸコーヒーはもはや仕事帰りの糖分補給ていどだな

427 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 07:27:22 ID:uTRnG/aC0

>>423
マックスコーヒーは千葉県民の魂。
味で飲むものではない。
ラジオCMでそのMAXな甘さゆえに疲れが吹っ飛ぶ飲み物のように謳っているのが笑える。
それってコーヒーのCMで売り込む事ではないだろうと。

マックスコーヒーのラッピング広告って秩父鉄道の旧塗装みたいなイメージかね？

428 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 09:19:39 ID:QWBy0Ya90

まだMAXコーヒーの事を書いてる千葉県民がいるな。

429 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 09:54:52 ID:VAvfo72R0

>>428
いまだにＭＡＸコーヒーが自分達のものだと主張する
茨城県民の嫉妬ですか？

っていうか、銚子電鉄の801や701が居なくなったら特別塗装だらけになるな。
オリジナルカラーの存在があるからたまにはいいかなって思うけど
こんな広告だらけになってくると萎えてしまう。。。

430 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 11:49:13 ID:2RftEGlb0

>>425
芸が無いというか、京王時代がその色だったし、旧オリジナル色も西武そっくり・・・
キハ55準急色より白に近いですけどね。
>>429
現オリジナル色も金帯無ければ旧オリジナルより酷い気もしない。

431 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 13:29:33 ID:87t6kjsk0

>>422
銚子電鉄らしくて良いと思いますがね...

ホームページに、2000系の紹介が追加されてました。

432 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 13:38:34 ID:tXiyJqsF0

ホームページの情報が誤字してるのは公共組織としてまずい。そういう緩さからも国交省に目つけられる理由だろ

433 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 15:01:01 ID:z00+6byj0

そういや、国交省の役人と癒着してるから何があっても大丈夫。とか言ってたヤツは最近このスレ来てないのか？

434 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 15:32:15 ID:iOmKG5tB0

ホームページの「ちょうし電鉄」が治ってないな。ダメだこの会社

435 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 15:41:12 ID:iCe3e8kf0

>>431
こういう輩がいるからダメになるんだよ、銚子電鉄は。
もっと真面目に銚子電鉄の事を考えられる支援者はいないのかね

436 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 15:58:40 ID:d4c7ZO1U0

>>421ってバス板で有名な車椅子クレーマー？

437 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 16:25:26 ID:zRYWwMra0

>>434
でも「調子電鉄」は直っているwww

438 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 16:30:03 ID:z00+6byj0

あら探ししてここに書くくらいなら、直接FAX流してやれば？

439 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 16:46:06 ID:ljjcIc+z0

>438
以前似たような事を言ったが、相手にされなかった。
ちなみに観音崎のトイレは俺も見た

440 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 17:03:07 ID:pPFhfi1w0

>>418
>飲むなりしろよ
ならおま

東武業平橋駅の北側の団地なんか、敷地内の駐車場や外階段で
ツリー見物客に立小便のみならず座りうんこをされたんだぞ。

441 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 18:00:11 ID:3FuBVEwY0

ごめんなさい

442 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 19:58:35 ID:87t6kjsk0

>>435
偉そうなヤツ...

443 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 20:58:51 ID:kNt1fWwq0

>>414
西海鹿島や君ヶ浜にパニックになるほど客が集まったら、それこそ銚子電鉄自体が
パニックになりそうだな。

444 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:00:52 ID:IkFRPtD00

>>421にしろ>>435にしろ金を出してから物を言えよとしかｗ

445 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 21:59:23 ID:LZuwwKfjQ

平成の時代に昭和の基準を押し付ける気はないけど、
にっちもさっちもの赤字私鉄をあんまり責めてもなぁ。
もう、こういう私鉄も銚子電鉄くらいなのかも知れない。

446 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 22:10:36 ID:56ml0+hB0

確かに言葉で言うのは簡単
でも、ちょっとしたモラル一つで見方が変わる所もあるだろ。笠上黒生のケーブル剥き出しとか、乗務員の態度とか。
設備投資は多額の予算が必要だけどな。

447 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 01:05:04 ID:dct1oV2q0

接客は大事だよな。ひたちなか海浜鉄道はそのあたりはクリアしてると思うぞ。
車椅子利用者にも明るく対応してた。

448 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 10:06:24 ID:M674zN1R0

>>431
マスコットならそれでもいいんだろうけど、
利用者に情報提供するためにHPつくってるならあれじゃ駄目だよ。

449 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 14:03:53 ID:1EvBDj520

新型車両の車内です。
http://www.choshi-dentetsu.jp/200607photogallery/200607photogallery.htm

450 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 19:32:23 ID:eEi/GI8l0

新型車入れるんなら車両をバリアフリー化しないとダメなんだろ？
秩父鉄道を見習えよ
鉄道ファン向けだけに鉄道は存在してるんじゃないぞ！
国交省に言われたから新車入れました。鉄道ファンに受けたいから京王グリーンにしました。とか、
マジで利用する人の事考えてない。

あと、ホームページの
「車内でキャッチボールができそう。」は相変わらずセンスなさすぎ

451 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 19:35:12 ID:DAjYvnOL0

>>450
直接仲ノ町に直談判行くかメールで抗議したら？
ここで吠えていても意味無いだろ？

452 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 19:46:52 ID:To7u4vJh0

方向幕の内容が謎。
「京王→伊予→銚子」とか「新宿」「高幡不動」って・・・。

453 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 19:51:01 ID:0LEY8ICQ0

だからぁ～鉄道ファンに受けたいだけの車両。こういうの入れとけば来るでしょ？今時の鉄ヲタが

454 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:31:01 ID:0TERqLVQ0

斜に構えて「僕は旧型車が好きなんだ！！新車なんか反対だ！！！」といってる
やつが痛々しいね。

455 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 20:37:17 ID:1EvBDj520

>>450
>>453
このスレッドに来ている地点で、あなたらも鉄オタだと思うが・・・

456 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 21:56:54 ID:7lb2NW9K0

>>450とか>>453の理屈で考えるなら“鉄ヲタ受け”を狙って近代化しなかったり昇圧しなかったりするように見えてくる。

457 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 22:22:25 ID:V8YFInDi0

公共交通会社の公式サイトで
「修理代が払えないんです！！」だもの
こんなのも一時期あった（すぐ消えたが）「電車を運転するには濡れ煎餅しかないんです！！」
ホント個人のブログより自由なサイトだ。
サイトはプロに頼まなくてもいいだろ。
それより会社事態の質だ。

ホームページは会社の鏡。　

458 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 00:01:20 ID:340/hhCY0

てかそんな事を今頃になって(ｷﾘｯって言われましてもねぇｗ

459 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 01:24:29 ID:ZhDKpb6N0

俺はこの当時ホームページを見て宗教に見えた。「お布施もらわないとやってけないんですぅ」　

460 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 02:54:47 ID:K+KoI5i00

>>459
本当の宗教のホームページはこんな感じに作ってある
ttp://www.sujahta.co.jp/

461 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 20:56:22 ID:VyE2iSs20

スジャータのめいらくって新興宗教？

462 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:34:12 ID:I4DoBATT0

バスもあるんだし、もはや銚子電鉄は公共交通機関といえるか微妙だと思う。

>>450みたいのを真に受ける必要が無いという意味で。

463 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:44:25 ID:K+KoI5i00

バス厨には「公共交通機関」という単語の意味から説明しないといけないのか。

464 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 00:36:51 ID:KTbvIgbM0

>>461
上から下までどっぷり天理教

新興宗教の中では比較的信頼性の高い教派だと思うけど、それにしたって染まりすぎ。

465 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:00:47 ID:DvaA5ARG0

test

466 ：ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ：2010/05/13(木) 20:45:48 ID:BE1OjcIR0

>>461
あそこは阿呆しかいないヘボ会社

467 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 21:09:46 ID:kZAUPMIY0

マックスコーヒーは、
ガムシロの代わりに使うといいぞ。

468 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 00:02:30 ID:ypixgHdy0

■列車人身事故の発生(銚子警察署)
5月12日午後9時58分ころ、銚子市笠上町の銚子電鉄の踏切で、電車と女性の衝突事故が発生し、女性が死亡。

469 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 00:08:44 ID:M5WFfJbC0

あ、ホントだ。

470 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 02:02:12 ID:dkcVEoct0

何系が事故ったのだろう･･･

471 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 05:48:22 ID:aFQhWWvP0

なんであんな電車とぶつかるのか意味不明。
スピードも遅いし、ダイヤも疎らだし。

自殺？

472 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 07:32:32 ID:HAhXNEZb0

運転士が手放し運転士でブレーキが遅れたんじゃないか？

473 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 07:43:36 ID:gdRCypuW0

南海と同じで度胸試しかもしれない

474 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 09:29:48 ID:A+ahy8Hv0

2000はまだ使わないの？

475 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 12:28:24 ID:SiJ0M2Yo0

今年中には入る予定じゃないか？

476 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 14:37:47 ID:a84Y5BX20

５月未決着ですね

477 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 19:32:36 ID:+6urN+Aa0

本当に事故ってるね
というかただでさえうるさい
国交省がなんていってくるかが怖いんだけど。

478 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 21:37:21 ID:8znUm/k20

まず、踏切がならなかったんじゃないの？

479 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 21:37:52 ID:7S7puQiKQ

銚子電鉄のような鉄道は、もう、今の時代には安全性やその他の理由で生きられないのかもね。
まあこれは仕方ないかも知れない。が、鉄道ファンまでに叩かれるのは見るに忍び無い気もする。
かなり前に廃止になった地方鉄道でも、終点近くで力行すると、電圧が下がって、
前灯と車内灯(白熱)が半分位の明るさになった路線もあったなあ。
俺が最後に銚子電鉄に行った頃は、確かまだ201とかが主役で、
付随車を引いてたなあ。

480 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:00:08 ID:9u2eFcFg0

銚子電鉄を見てると、「残そう！」という従業員のやる気が感じ取れない。
K次長一人が騒いでいた気がするし。

481 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:32:05 ID:Q7tEPONl0

良し！
この際銚子電鉄不要論者が大挙して仲ノ町にいる社長に直談判して
廃線に追い込んだらどうだ？

ただやる気があるかどうかは各々判断でどうぞww

482 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:52:31 ID:gdRCypuW0

>>480 の話が本当なら、放っておいても今年度一杯保たない

483 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:36:27 ID:sZ7xBUEu0

むしろ銚電をヲタが乗っ取って全国の旧型車や小型SLを動態保存しながら営業するのはどう？
プチ大井川鉄道にしちゃおう！

484 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:39:36 ID:gdRCypuW0

口は出すけど金は出さないのがヲタ。

485 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 01:09:30 ID:3d3bgwHC0

そうだな。
エセ大井川にしたいならまず現ナマを用意することだな。

486 ：ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ：2010/05/15(土) 01:50:47 ID:grxrfR2B0

>>483が買い取るだけで済む話

487 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 02:27:42 ID:svVIXihw0

銚電買収っていくら位かな？

488 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 04:37:46 ID:9CUze70p0

ん～、500円もあれば良いんじゃない？

489 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 08:37:28 ID:nfn0tkwF0

ただし、食品製造販売部門は別とするw

490 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 11:09:00 ID:MIvuSSPb0

ふる鉄とかで買収の動き出ないのかな？

491 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 11:53:05 ID:3d3bgwHC0

千葉県内の私鉄なんだから京成傘下入りが一番幸せ。

492 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 13:39:38 ID:qydiRnjsP

京成よりは沿岸バスの方が幸せかも

493 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 16:06:47 ID:35BchyLz0

京成グループのロゴが入れば鉄道会社ぽくなるな

494 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 17:43:39 ID:37aTy6q+0

結局、もうこのスレには妄想してる馬鹿ヲタとバス厨しか残ってないって事でおｋ？

495 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 18:23:24 ID:9CUze70p0

だって実際先行き危ないんだろ。
あんな鉄道会社にまともな再建案なんて無いのだから、
みんなの妄想だってエスカレートするさ。

496 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 22:53:53 ID:3d3bgwHC0

まずは和歌山から変電設備もらってこい。
話はそれからだ。

497 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 09:43:48 ID:T1ubgziF0

横見が買収して一人よがりの「オナ鉄」にすればいいんじゃない？

あっ、今のチーム2ちゃんと同じか

498 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 16:18:57 ID:yw4PbqJ90

その踏切事故は、もしかすると運転士の不注意で轢き殺したかもしれないよ。

銚子市笠上町の線路は本銚子－西海鹿島にあるけど、
各踏切は西海鹿島の変則Y字踏切の一部を除いて全部第1種踏切。
しかも、本銚子－西海鹿島は駅間距離が短く、踏切通過時の速度は20～30Km。
急カーブが無くほとんど直進で、普通の飛び込み自殺はを完結する前に非常制動で止められるし、
絶妙なタイミングで通過直前に車輪に向かって飛び込むような曲芸をしなきゃ無理だが、
79歳の婆がそんな技術を持っているはずはないし、一般人でもまず無理。
と、いうことは、
①　運転士が居眠り、脇見、手放し運転して、踏切で転倒して怪我して動けない婆を轢き殺す。
➁　踏切が作動していなかった。作動が遅延して通過時に間に合っていなかった。反応灯が消灯しているのに気がつかなかった。
③　踏切と発表したが、実は笠上黒生駅構内踏切で、通券の取扱しながら発車したが、
　　構内踏切を渡っていた婆に駅員・運転士ともに気がつかず轢いた。
④　車両の制動装置が壊れていた。非常を掛けると常用より制動力が下がる欠陥を放置していた。
⑤　婆は元オリンピック選手で、今日まで訓練に訓練を重ねて実行した。
という仮説が言える。特に弔電は正面衝突事故や行政処分を受けている程に環境劣悪なので、
銚子署を買収するなり、証拠隠滅したりして、自殺視報道をさせているのではないか。

499 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 16:58:43 ID:0362bOJL0

＞非常を掛けると常用より制動力が下がる

これってしR車でもあるだろ？
電制MAX（回生完璧）より非常のが若干落ちる

500 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 18:15:04 ID:M9+H4unz0

今回の事故って運転士だけの証言しかとれなかったのかね。電車は現場からどのくらいの距離で止まったのかな？

501 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 19:13:14 ID:aeX3xKof0

>>498
何か凄い執念だな・・・

君の論理だと銚子署は買収されている可能性が有りそうだから
千葉県警察本部に書いた事全部報告して捜査を依頼した方が良いぞ

その推測が正しければ警察からは表彰されるだろうし
銚子電鉄は廃線確定だろ？

ヒーローになってみたら？？

502 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:57:08 ID:zSsZwtxb0

何がそこまで駆り立てるのかさっぱり理解できないわな
本人は必死なんだろうけど
はたから見ると病気としか

503 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 22:14:30 ID:lXQy80kz0

>>499
鉄道車両のブレーキ装置に関する建議
（H18.9.6建議）
（H17.4.26発生東日本旅客鉄道株式会社常磐線列車脱線事故（踏切障害に伴うもの)
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/pdf/180906k.pdf

504 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 21:40:49 ID:RV55Ch+H0

こんな会社、引きこもりで論じるので充分。
銚子往復の金はともかく、時間は２度と帰ってこない。

505 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 17:40:39 ID:Q7N7AJQ90

中の人がここを見ているかどうか知らないけど
久しぶりに公式ＨＰを見たら少し見やすくなっていてイイ傾向だと思ったよ。
もっとも、まだ個人ＨＰっぽいところがあって
企業ＨＰとしてはどうかなと思う所が無いわけではないけど
たとえ一気に改善できないとしても
地道に立て直そうとする姿勢も見えてなかった今までよりは
何倍もマシな一歩かと俺は思ったよ。
ただね、これは終わりじゃなくて始まりに過ぎない事を意識しておいてほしい。
「こんなに頑張っているのに分かってくれない」とかグチるうちは
まだ旧来のゆるい体質が抜けてないだけだと思います。
地元からの要求がどんなものなのかは分からないけど
少なくともこのスレに出てくる批判的意見は遠からず的を得ているし
文章がやたら攻撃的でも冷静に読めば普通の鉄道会社では非常識な事が
銚子電鉄では普通に行われている事への怒りだったりするので
まだ批判的でも具体的意見が出るうちは改善もしやすいと思って
現在の銚子電気鉄道株式会社を変える努力につなげてください。

506 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:32:20 ID:KxeWjWuN0

「的を得ている」→「的を射ている」の誤用。
取りあえずは全部読んでやった。ありがたく思えw

507 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 19:55:26 ID:pZgBjPvD0

>>506
放置しろよボケナス

508 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 20:48:05 ID:KxeWjWuN0

スマン_(._.)_。

509 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:08:04 ID:kU9K2tzQ0

505はタテ読みしても建議の意図がワカラン･･･。

510 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:04:42 ID:RDsSebvk0

金に困ってる会社がどうやって買収するんだw

511 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:37:51 ID:h5v9Wk1r0

鉄として名高い前なんとかさんが援助してんじゃね？

512 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 00:54:17 ID:sr5ra1IR0

そこで横見さんの登場ですよ！

513 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 16:28:58 ID:92dcicwQ0

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514 ：これは最近の話です。：2010/05/20(木) 13:22:49 ID:NaHQvrXw0

銚子電鉄踏切撮影（１）http://www.youtube.com/watch?v=CuouQSAGofM
銚子電鉄踏切撮影（２） http://www.youtube.com/watch?v=nUoLzg1Ui2w
銚子電鉄踏切撮影（３）http://www.youtube.com/watch?v=0ZtnZv4oxZk
銚子電鉄踏切撮影（４）http://www.youtube.com/watch?v=OygDpWdNY2g
銚子電鉄踏切撮影（５）http://www.youtube.com/watch?v=jyudZL0sXU0
銚子電鉄踏切撮影（６）http://www.youtube.com/watch?v=eOAoeDH5OhY
銚子電鉄踏切撮影（７）http://www.youtube.com/watch?v=l-4PPLpoRic

操車係が誘導していない。ヘルメット・手旗を使用していない。一旦停止していない。
http://www.youtube.com/watch?v=goFN2QTD8kQ
http://www.youtube.com/watch?v=GZY2uZKu8Yo&feature=related
連結失敗。
http://www.youtube.com/watch?v=uGI5lAHGp_8&feature=related
誘導なし。前部標識（ヘッドライト）・入換動力車標識が点灯していない。踏切非作動。
http://www.youtube.com/watch?v=d6ODMCjZW0c&feature=related

515 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 19:34:15 ID:7vm9fySB0

確かに連結作業はかなり危ないね。
なんで一旦停止をやらないんだ？作業員は飛び降りるし。
職人芸だと思って本人達はやっているのだろうか？プロとして勘違いしていると思う。
客の前ぐらい「基本」を守れ！！！

516 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 19:47:03 ID:pEtazWCt0

>>514
確かに鉄道は安全が使命ですからね。
しかし、銚子の悪いとこばっかり撮っとる...
クレーマーか！

517 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 19:53:24 ID:yw7ttSZh0

>>516
うｐ主、撮影時期、機材、方法を見ればすべて別人が撮影している。
それも、通常の普通の鉄道風景として撮っていてこんなもんだから。
悪い面というより、それが普通なのだから・・・・・。

518 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 20:33:29 ID:UA6H6MV20

だから調子電鉄。いずれ弔電になる。

519 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 20:49:46 ID:pEtazWCt0

>>517
それはそれは...。悲惨ですね。

520 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:18:32 ID:7vm9fySB0

銚子電鉄をダメにした鉄道部の役員（次長）がいなくなったのだから
経営陣の首を全員取っ替えるべき。あるいは他の電鉄からお願いする。
銚子電鉄が本気で問題を解決したいならば、早急に。

521 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:27:07 ID:/DiLOd1b0

3両編成運転時は異車種の場合総括制御不可だが速度が遅いので各々の車両に運転士を配置するのではなく先頭だけに乗せて1M2T運転で十分かと

522 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 23:44:50 ID:Z2DQ+t8o0

>>521
電連整備すればいいだけじゃないか？

523 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 23:53:37 ID:JKQWFyNf0

>>515
なんだありゃ。足蹴りしてるし
>>521
後ろ２両に居る乗務員はドア開閉要員では？

524 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:02:39 ID:+RWl/KJk0

一旦停止してカプラーあわせをしないからあんな事になるんだよな。

525 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:23:46 ID:M696Yfpn0

これが鉄道のプロ
一畑電車
http://www.youtube.com/watch?v=av576kGnx7Q&feature=related

ちなみにプロ中のプロ
京急
http://www.youtube.com/watch?v=d90IIiMMPCY&feature=fvw

526 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:33:22 ID:Zp71lfR00

日本民営鉄道協会で統一マニュアルを作ったらいいのに
接客とか車両の使い方とか。

527 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:38:13 ID:OjQts8Cv0

>>525
ズームカーが元気そうでなにより

528 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 00:53:48 ID:0pSW1gFY0

>>526
んな事すると、「3年に一度の研修を義務づける」とかやりだして地方私鉄に更なる死亡フラグが

529 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 14:10:28 ID:W44v4jZk0

>>506
的を射ているが誤用
誤用が広まりすぎて正しい用法が間違いのように言われてしまった例

「射撃の場面を想像して「的を得る」はずがない、「的を射る」ものだ、という誤解です。
これは漢語に由来する表現であることを知らず、日本語として「的を得る」はずがない、と思ってしまうのです。
語源の『大学』・『中庸』にあるように、「正鵠（せいこく）を失う」という表現からきています。
この場合の正鵠は「正も鵠も、弓の的のまん中の黒星（『角川漢和中辞典』）」のことで、
射てど真ん中の黒星に当てることができたかどうか、当たったら「得た」といい、はずれたら「失う」と表現していたのです。
矢で的を射るのは当り前としても、必ずしも的に、まして正鵠に当たるかどうかは示していない表現が「的を射る」です。」

530 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 18:08:31 ID:PUQwnZlg0

的場浩司はエテ公に似てる・・・まで読んだ。

531 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 19:33:58 ID:3u/Imcry0

踏切の改修費用を稼ぐために濡れ煎餅を買おう

532 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 21:03:12 ID:liySiouY0

　　　　　　　　　　　↓
濡れ煎餅が売れ過ぎるので、販売要員を運転士や保線などの現業から捻出する。
　　　　　　　　　　　↓
現場は人員不足で検査や教育訓練が出来なくなる。
　　　　　　　　　　　↓
法冷違反、違反取扱が恒常化。既存設備の現状維持すら出来なくなる。
　　　　　　　　　　　↓
ますます線路の荒廃、従業員のDQN化が進行する。
　　　　　　　　　　　↓
電車を動かすには濡れ煎餅しかないんです。　　←今ここ！
　　　　　　　　　　　↓

533 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 21:04:33 ID:M696Yfpn0

＞＞528　526
どんな鉄道会社でも基本マニュアル（作業手順書）はあると思うぞ。
問題は守られているかという事。
もし、現場的に仕事が遅れるだとか、非現実的な内容であるならば改訂をする。
こういった作業で一番大切なのは、
従業員で誰が同じ作業をやっても同じ品質で安全が保つ事ができるかだ。

旅客からみて「安心」に思えないのは、その鉄道に信頼をおけないだろう。
＞＞516
関係者さん？？
連結作業映像を見る限り、従業員がかなり慌てて作業しているように見えます。
社内教育を再度行なった方がよいと思います。

＞＞531
それが日本一話題になる為の銚子電鉄（元次長）の戦略だって。
馬鹿だねえ。また引っかかるの？

534 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 21:46:34 ID:g0KMDSs00

それ以前に、社員教育をする場所があるのかと。
あの本社ビルディングにビデオを見せたりの座学をする場が。
町工場の事務所じゃねーか。
すべてＯＪＴと言う名の、見ていろ→やってみろの
ブッツケ本番じゃないかと思われる。

535 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 21:49:48 ID:M696Yfpn0

＞＞それ以前に、社員教育をする場所があるのかと。

いや、場所の確保なんてどうにでも。それに市民館くらいはあるだろう
場所を理由に「社員教育できない」なんて教育担当者が怠慢しているとしか思えない

536 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:05:36 ID:7+faqQC50

まあ確かに公民館とかに外部講師でも呼べはいいが、そもそもそんな金あるのか？

537 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:05:47 ID:GjGxxD0V0

場所　犬吠の2階

538 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:20:34 ID:MVsUYZrm0

列車の中にAV機器を持ち込んでやるとかどうよ
JR東日本の訓練車が確かそうなっているはず。

539 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:33:57 ID:M696Yfpn0

物理的な改善を求める前に、社員の意識改革に投資する必要があると思うぞ。
今の銚子電鉄が足りないのは従業員の意識。

まず、変わらないけないのはトップだろ

540 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:41:34 ID:/LUaWhZd0

鉄道懐かし板のスレもよろしく♪

【銚子】おもいでの銚子電気鉄道【外川】

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589

まさに神話の世界だった、銚子電気鉄道を語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221978601

541 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:44:47 ID:bTF7GlR70

ﾜﾛﾀ

542 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 11:19:24 ID:W1rvplt10

確かに、最終的に列車運行の安全を作り出すのは従業員の心意気に繋がってくると思う。
いくら安全装置や踏切を改良しても人的なミスが起きてしまえば意味がないからね。
理想はシステムの改善と従業員の教育を同時進行してやっていく事だけど、
従業員の意識改善を先にやっておけば、普段仕事していて「こうすればもっとよいのに」
というアイデアが従業員の中から出てくるかもしれない。
そういった環境づくりするのはやっぱり監督者だろうね。

お金がかからない改善方法を会社と従業員で模索できるようになれば、
鉄道としての生命「安全輸送」が再生できるかも。
ボランティアや全国の支援者ではなく、銚子電鉄自身で改善が見えるようになれば、
国交省や一般利用者も「銚子電鉄」の存在価値を考えてくれると思う。

543 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 16:33:27 ID:dVJLJsn+0

長文乙　たいりじとそ　までは読んだ

544 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 21:44:14 ID:Dttwcs9+0

〉〉542
今の銚子電鉄の質じゃ、ATS導入できたとしても切って走ってそうだ

545 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 23:03:46 ID:fYnGIvYQ0

なんでPCからの書き込みでそういう安価ミスが出来るんだろう・・・・・

546 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 00:56:31 ID:sKggo95L0

>>544
どうやってその記号を出してるのか気になる。

547 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 10:17:53 ID:posrxVuR0

>>545
専ブラ使ってないんじゃね。

548 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 12:47:03 ID:dp7wUj9V0

PC回線で携帯文字って事は、柔銀儲か

549 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 16:46:50 ID:v/WIY5Ab0

Tripmate850のログのファイル名だが、結構ひどいバグがあるなw

ファイル名はmmddhhmm.nmaとなるのだが、mm（分）が固定となる模様。
そのため、ファイルが１時間に１ファイルしか作成されないうえ、
ファイル名が似たようなファイルになったり、
複数ファイルが一つにくっついてしまったりするようで、使いづらいわ・・・

550 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 16:47:50 ID:v/WIY5Ab0

すまん。
誤爆した

551 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 23:00:38 ID:NZ6trEKr0

>>548
多分ウンコムだろうな。

552 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 23:47:09 ID:+D7PiFb+0

で、踏切警報機が壊れているのだけど、どうするの？
もう、煎餅という御布施でなく、閉塞器や信号機の現物支給のじゃなきゃ再建できんじゃないの。

553 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 10:47:09 ID:ELlcwNcy0

4種に変更すれば解決

554 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 13:23:36 ID:jofYGIPP0

マジレスすると今時４種の新設（格下）はコッコ省が認めるかね？

555 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 14:05:24 ID:eezo1Lh+0

>>554
併用軌道の名目なら可能だけど、東急世田谷線若林踏切のように電車が一旦停止することになるのでは。

運行中に保線しているが、ヘルメットや反射ベストの未着用、列車見張りがいない。
まさか、銚子電鉄は工事用保護帽や反射ベスト、手旗、信号炎管の配備してないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=akvcqH0ADaI&NR=1

556 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 15:06:54 ID:ELlcwNcy0

もちろん勝手に４種化ですよ
「え？ここは昔から４種ですよ。国交省さんしっかりしてくださいよ～」
ってとぼければいいんだよ
地元の人にも「警報機なんて昔からありませんよ」って言ってもらう
写真とかもヲタに「俺が加工した」と言ってもらう
みんなで協力すればなんとかなるさ

557 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 16:19:27 ID:8V/lHqtI0

>>556
ヲタが協力してくれる気がしないけどな。
無愛想至上主義なのとか「放送も最低限」とかが好きなヲタならしてくれそうだけど。

558 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 16:37:29 ID:YHJf4lO+0

従業員の殺伐さ加減は地方私鉄でも群を抜いてる感がある。
犬吠駅は除く。

559 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 18:29:22 ID:zmc00Te40

外川なんか時間が止まってるだろ。
列車が居ない時間、駅員はフリータイム。

調子電鉄の駅って半数に減らしても良いんじゃない？
西海鹿島とか君ヶ浜といr

560 ：きみちゃん：2010/05/24(月) 18:44:00 ID:CLMWEfLc0

お前に目ヤニうつしてやる

561 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 19:28:21 ID:el4LHfct0

いっそのこと高架化（ｒｙ

562 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 20:13:53 ID:J9xDKBAW0

いっそのこと複線化＆地下化
これで潮風浴びる心配もないし

563 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:25:56 ID:fXpOEzkB0

だれが金出すんだ。配電力強化もできないのに。

564 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:54:42 ID:8V/lHqtI0

>>563
>>562が全額出すんだろう。

565 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 22:07:41 ID:8AAvC+8M0

おまいら、トミックスのベーシックセット並みに同じ所を廻っているなｗ

566 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 23:02:56 ID:erng/Y0y0

2000形はいつから営業運転するの？
やはり色々と問題が山積みで動かしたくても動かせないんだろうね

567 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 23:18:38 ID:YyOSVpqD0

そして動かした途端、重量超過の上変電器を飛ばし、脱線、転覆・・・・。

現状の線路や設備、弔電の整備計画を見ると、発生するのが時間の問題のようにしか思えない。
漏れはこの計画が発表されたときは、これで弔電はどうにかなる、再生するのではと期待していた。
しかし、車両以外の軌道、信号関係の問題を解決できず、社員のやる気も見えず、
法令違反を改める気も無く、このまま2000形を走らせれば野上の二の舞は確実なのに、
ただ御布施のみを求めるやり方に失望したよ。

568 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 23:52:13 ID:J9xDKBAW0

>>564

俺は無理だぜｗ
それより>>564なら複々線化させて2000系が急行運転も可能じゃないのか？

まぁとりあえず乗りに行こうや。

569 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 00:12:12 ID:pWRA6ibg0

どうしてこうなった（AAry

570 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 05:38:31 ID:JtHc8TdG0

2000形の運行がいつまでも始まらないから。

571 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 07:25:28 ID:dQkNr1TF0

国土交通省のお役人様が馬鹿そのものだったって事だなｗ

572 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 09:18:16 ID:5vfwKs1J0

いや、銚子電鉄が今の安全基準に達してないからだろ

573 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 18:22:27 ID:lmWqPf660

2000系は2編成同時運転が出来ないのでは？

574 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 19:51:26 ID:Q+Sdt25D0

2000は既に何度も仲ノ町～外川を往復してるんだが。
現地に来たことも無いひきこもりヲタが偉そうに野上だなんだ言う筋合いはない。
旧コテの一部残党は未だに掃除とかしてるのに、おまいらと来たら…

575 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 20:23:54 ID:DrPcg6LP0

>>572
誰のせい？

576 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:00:23 ID:dQkNr1TF0

2000は役人がうるさいから導入したが、
アリバイ作りのためにやったことなので
本当は運行コストのかさむ2000は使いたくない。
ほとんど休車にして置いて、
正月や役人が嘴つっこんできたときだけ走らせる

577 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:06:29 ID:DrPcg6LP0

>>576
＞役人が嘴つっこんできたときだけ走らせる
抜き打ち喰らったら間違いなくアウトだな。
で、資金難の原因から帰ってくる目処はないのか？

578 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:25:16 ID:wMWklPJ/0

>>574
線路閉鎖の上で、モーターカーと同様に低速、踏切での一旦停止等の措置を講じている「はず」だから、
真夏の炎天下、冷房全開、満員で両端から発車したような営業運行を前提にした
試運転なんかやっていません。
関東運輸局にはそうゆうデータを出しているから、最終的に営業運行しないと分からない。

579 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:27:32 ID:tvYOo9410

ttp://pa.dip.jp/jlab/tan/s/pa1274777742251.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/tan/s/pa1274777716921.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/tan/s/pa1274777704944.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/tan/s/pa1274777830261.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/613027.jpg
ttp://www.uploda.tv/v/uptv0070211.jpg

580 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:36:42 ID:33Ep69iH0

>>579
本日放映のNHK教育「クッキングアイドルアイ！マイ！まいん」にて
濡れ煎焼き体験シーン放映の図

581 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 01:00:09 ID:6jpi8vF20

大昔、大井川で小田急1900が北陸6000を牽引してたように、
2000はトレーラにして2代目「澪つくし」として活用しようw

582 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 02:21:16 ID:HcKftSL60

牽引車が火ィ噴きそう

583 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 07:36:28 ID:fpRXrGTF0

現実的な安全対策は廃止

584 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 20:24:12 ID:QtZNZ+CF0

だとしたら、ラッピングのスポンサーが可哀相

585 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 21:02:44 ID:kP+GS9C70

もしも2000を営業運転しないままあぼーんだったらE331系以上の、近年まれにみる伝説になるな。

586 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 21:08:15 ID:fpRXrGTF0

青い奴復活させないと正月輸送が出来ないよ

587 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 21:55:28 ID:2xHhJsfy0

>>584
ウンコーできなかったら、違約金ものだろ。

588 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 22:11:34 ID:N5wxNqEF0

>>586
澪つくしのことですねわかります

589 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 03:00:47 ID:LpcJ41i50

>>581
大井川で小田急1900だったのは車体だけだよ。
足回りは旧4000に転用されていたので、
台車も含めて他から調達。

590 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 19:20:38 ID:9SaocAVp0

ドリームジャンボで3億当たったら全額を銚子電鉄に注ぎ込みたい

591 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 20:57:12 ID:jLDLMYI50

>>590
有言実行よろしく

592 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 04:47:24 ID:cqNsakMe0

3億つぎ込んでも何も変わらないだろ。
むしろ断られたりして。

593 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 06:44:03 ID:G14JzIQ50

一等前後賞合わせて３億な

594 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 07:48:29 ID:Y4n6hoFT0

じゃぁ、おれも１枚買っとく

595 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 11:22:15 ID:NgRu+iqW0

むしろBIGの方が良いかと。
常時キャリーオーバーが出ているので1等が当たれば6億円もらえる。
ロト6でもキャリーオーバー発生時は賞金額が最高4億円になる。

596 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 13:11:52 ID:jVtLAndD0

そんな金があったらきっぷ買ってやれよ…

597 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 13:13:21 ID:MtXifsp+0

BIGはほぼ半年間、ロト６なら通年毎週発売・抽せんがあるしな。

598 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 20:53:21 ID:Y1cj0Tm10

十津川軽侮の本、本屋で見かけた。
犬吠駅のホームの先が海岸！ありえない。

599 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 21:05:06 ID:pXHDNhIW0

ttp://www.futabasha.co.jp/assets/cover/book/ISBN978-4-575-00779-4.jpg

パンタや架線が見えないトコ見ると、波打ち際で第三軌条なんですね。
フォトショップの賜物、昭和期なら考えらない・・・オオコワ。

600 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 23:07:11 ID:5kWa865w0

日本語でおｋ

601 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 23:23:29 ID:B7r2TLJj0

>>597
チャリロトの方がもっと凄い。
最高12億円。
但し宝くじとは異なり所得税を取られるのが難点。

602 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 18:18:32 ID:HaKp2SbX0

>>600
ホントだよ。>>599は何語で喋ってるの？

603 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 22:07:00 ID:L1JsjBma0

退職金払えるの？

604 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 11:46:46 ID:Esief7Ci0

失業保険もらっているのかね。副収入あるんだろ。
左右便所さん調査よろしく。

605 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:07:01 ID:TdLuqQEi0

自主退職だからまだ受給制限期間中かと…

606 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 00:21:46 ID:QxQIej3r0

ﾍｱﾊﾞﾝﾄﾞｦﾀｸ?

「Moha」の投稿記録 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/Moha

607 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 08:21:28 ID:Ykqlpzc20

ニヤケルーピー

608 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 02:22:09 ID:RtZyJnH2O

君ヶ浜駅前のミニガーデン、花がきれいに咲いてるね
確か３年位前に作ったんだっけ？
よく管理が続いているよね
感心します

609 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 06:15:53 ID:ex0Z6hPD0

個人的に思うんだけど、銚子電鉄の銚子駅ホームに立ち食いそば屋を作って
そこでぬれせんべいそばを売ったらいいと思う

もちろんそばとつゆは本格的に、家で試したが、あんがいいけるぞ
そもそも銚子はしょうゆの産地だろ、なら、めんつゆが美味くて当たり前だよな
そうすれば鉄ヲタや立ちそばヲタがくるし、何より名物になるよ

もし、銚子電鉄の人が見てたらアイディアなんてタダでやるから頑張ってくれ
正直に言った事は大切にすべきなんだ、ウソと詐欺の世の中なんてウンザリだし
昔、乗ったし、今も、無くなってほしくないからさ

610 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 10:03:26 ID:PUkDtYyi0

銚子駅には昔立ち食いそばも構内食堂も駅弁立ち売りもあったんだよ。
だけど、採算が取れないからやめたんだ。
それくらいも調べて考えてないし、ただオマイさんが家で試して自画自賛
しているだけ。1日の見込み客数、売り上げ、必要経費、損益分岐なんてシュミレーション
したわけじゃないだろ。
つまり、小学生でも１分でも思いつくような思いつきを書き立てて、
>>もし、銚子電鉄の人が見てたらアイディアなんてタダでやるから頑張ってくれ
>>正直に言った事は大切にすべきなんだ

なんて、口先だけ親身に考えてやる振りして、、密室からヌクヌクと
冷やかしで書いているのが分かる。

611 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 12:54:54 ID:QtRzcwzz0

>>610
日本語でおk

612 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 19:02:22 ID:qJzFIGTR0

僕の考えた○○もアレだが「密室」もどうかと思うぞｗ

よって両成敗。これにて一件落着！

613 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 19:56:02 ID:ex0Z6hPD0

>>610
で？
どこが冷やかしなのか説明してくれ
金銭的に応援する事は相手を見下し金ならくれてやるよって最も失礼な行為だと思う
アイディアをタダでいいから使ってくれとか、応援発言とか、こっちのがよほど誠実だと思うね

現に我孫子では、あの巨大なから揚げが名物になってるし
そば自体は不味いと有名だが、それだけを食いに行く人なんて凄まじく居るのが現実

から揚げそばが名物なら、ぬれせんべいそばも名物になってもおかしくないだろ
ぬれせんべいは通販で食えても、ぬれせんべいそばの通販は無理だから現地に行くしかない

ちなみに銚子駅と書いたのは、行きもそうだが
何より帰りに食いたいから、マーケティング的には他の駅だろうが
ぶっちゃけ、そんだけの理由、立ち食いそばは好きだが、揚げ物は嫌いなんだよ
だからいつも山菜そばかかけそば食ってる

614 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 20:55:55 ID:7XfSxpF20

それって単に、
以前行った時に鉄が独りで線路際・内で食べられる店があまり無かったから、
駅そば位はあっても良いんじゃないか、って発想？

駅降りて散策すれば、美味しい店は見つかると思うけど。

615 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:35:56 ID:GD3T5Iqz0

とりあえず現地に行ってそれを言ってくることから始めようか？ｗ
チミが「行ける」と思うんならＪＲに構内営業の申請でも出してみな。
ところで、銚子駅の乗降人数とかわかって言ってる？

616 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:37:10 ID:tTFksyOK0

>>614-615　アンカーくらい打て。

617 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:39:37 ID:tTFksyOK0

単純に「濡れ煎餅ソバ」はどうなのかって事でしょ。
煎餅であれだけ売れたんだ、ソバがあっても良いんじゃない？

問題は利益に繋がるかどうかそれだけなんだが、
>>609のアイデアは一致否定するには忍びないと思う。

618 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 23:28:48 ID:uQbz98Be0

そんな気色悪いアイディアをこんなところで自画自賛するくらいなら、直接銚子電鉄に売り込めばいい。

619 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 00:48:06 ID:jyhnrr1x0

>>614
分かってないな、釣り人はわざわざ降りて食べないだろ

>>615
JRは関係ないな

少なからず、銚子はしょうゆの産地なんだから
しょうゆを全面に出す名物があってもおかしくないと思う

620 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 02:25:56 ID:x2yRymM+0

銚子で旨い店ねぇ…
前回撮影に夢中で気付いたら15時。銚子駅前は皆準備中でした…
やってるのマックか少し歩いたガスト…

621 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 04:15:04 ID:PDfFQXJs0

>>619
横レス失礼
銚子電鉄で釣り客なんて見かけたことないけど？
それに>>615の件だけど、銚子電鉄の駅はJRの間借りでしょ？
ヤマサのしょうゆソフトクリームはご存じ無い？

マジで「現地を見たことあるのか？」と思われても仕方ないと思うよ。

622 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 04:58:29 ID:U8hg5CfSO

銚子で旨い店？

港のそばの、汚なシュランで紹介もされた
地震が来たら倒壊確実の食堂

あそこマジ行く価値蟻
と言っておく

623 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 05:38:13 ID:sNNPHALv0

>>620
>>前回撮影に夢中で気付いたら15時。銚子駅前は皆準備中でした…
>>やってるのマックか少し歩いたガスト…
駅前は駅前でも、海鹿島駅前のさわやか３組食堂なら、たしか中間時間も
営業してるよ。

624 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 05:50:41 ID:4+LspHFl0

そこそこの店なら、昼は２時まで、夕方は５時から、
中間は、仕込やらやっているし。
都会のジャンクフード屋の常識を持ってこられてもな。

625 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 06:04:30 ID:4+LspHFl0

>>619
>>少なからず、銚子はしょうゆの産地なんだから
>>しょうゆを全面に出す名物があってもおかしくないと思う

619は、銚子に行ったこともないし、料理もしないで家族まかせかコンビニ
弁当で、自室からヌクヌクと思い付きを書き込んでいるのだろう….

626 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 06:31:15 ID:2FY3Cbbf0

銚子でそばっていったら、銚子っ子のソウルフード「うおめん」だろ。
かふぇどえがお・JR銚子店を出店。
「ぼくのはたらくおみせのおそばはおいしいよ」ってプレート張り出す。
雇用対策にもなる

627 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 07:07:25 ID:jqtsPlOf0

>>613
>>アイディアをタダでいいから使ってくれとか、応援発言とか、こっちのがよほど誠実だと思うね

なにその鳩山の温室効果ガス削減構想やアジア共同体構想みたいな小学生弁論大会的正論の振りかざし。

現実を見なされ。
銚子の乗降客は我孫子に10分の1、場所柄千葉や東京へ通勤客なんかなきに等しいし、
盲腸線だからそば目当てに大回り乗車でやってくることも出来ない。
銚子にやってくる真っ当な観光客は、漁港や犬吠埼近辺で魚料理を食うだろうし、
大多数が車・バスでやってくる。
エキナカは、アトレ銚子どころかニューデイズ１軒で19時閉店。
その程度の購買需要。
平日に、食事時間外した鉄オタと駅そばマニアが何人利用すると？
佐原の駅そばも去年閉店してるし。

それに釣電すれだから「ぬれせんそば」なんて、鉄オタならではの発想が近視眼的というか貧困すぎる。
せめて、サンマ麺とかにしんそばとか、あるいは某回天すし屋のように売れ残りの魚を丼からはみ出すほどの丸揚げでだすとか。

628 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 08:28:27 ID:rfqhAL8yO

>>627
サンマー麺なら既にあるけどね

629 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 08:48:33 ID:X0ITNp2Q0

>>627
>>盲腸線だからそば目当てに大回り乗車でやってくることも出来ない。
大回り乗車券といっしょに銚子・松岸間の往復乗車券を買っておけば問題ナシ！

630 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 12:27:40 ID:wYKKQmRmO

あやめの季節ですが、801は運用に就いてますか？

631 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 20:20:29 ID:WiYBdmDS0

>>629
大回りで銚子まで行っちゃいなよ！
検札来ないよ～～～(；´Д`)ﾊｧﾊｧ。

632 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 22:36:55 ID:DjNC2LuY0

いつになったら、伊予電から来た中古車は営業用に就役するんだ？
ここは関東の野上電鉄か？

633 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 22:39:23 ID:A+Q+21Ow0

銚子電鉄に乗るのに車やバスで銚子入りする奴は馬鹿か？
鉄道ファンとして総武本線を利用するのが常識だろうが

634 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 22:46:30 ID:DjNC2LuY0

すいませんね。
何せ写真撮影にはマイカーが大変便利なんで！
濡れせんべいは沢山買っていますから。

以上、撮り鉄を代表する。

635 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:24:06 ID:DjNC2LuY0

>>634の追記
鉄道写真撮影のみならず、愛人♀を同伴した時も、やっぱ、マイカーが大変便利なんですよ♪
特に日が暮れた後は、満点の星空の下、車内でBGM流して、良いムードになったら、ラブホ直行か、あるいはカー○ックス（笑）
もちろん、銚子電鉄乗っていますよ、二人ラブラブで（笑）

以上、わざわざ銚子電鉄訪問に恋人を連れてくる鉄道愛好家を代表する。

636 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:32:19 ID:+ArkrW7F0

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637 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 00:13:56 ID:pw9ApQtuO

>>633
悪いが鉄道博愛主義者じゃないんでね。
頑張ってる地方私鉄は好きで、銚電も小回り手形買わず普通に乗車券買って乗りまくってるが、
束なんてほっといてもなくならない会社(しかもやる気無い房総地区)に金払うより、
地元の交通会社の高速バス乗った方が地方の公共交通維持に貢献できると思ってる。
特に地方私鉄の運行する高速バスなら尚更(銚電は違うが)。

638 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 02:05:58 ID:AdQMDPBC0

高速バスは旭辺りで満席になってﾋﾞﾋﾞﾙ。
東芝町発の時点じゃいいとこ5人なのに。

639 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 02:21:17 ID:GcGdk6QbO

どちらにしろ、銚子に来るまでの交通手段はどうであれ、目的は皆同じなんだらからいいんじゃないの
鉄道であれバスであれマイカーであれｄ
前に利根川に沿って、長野から自転車で来たって強者がいたけどw

640 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 06:29:09 ID:QD1469d50

紫外線強いが、暑くもなし寒くもない梅雨入り直前は、銚電＆沿線のベストシーズかも。
日も長いのでその気になれば暑くも寒くもない夜明け、夕暮れも味わえる。

641 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 13:03:45 ID:TIEicY920

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　　　　／　　／ゝ￣　冫::::::::::＼::::>　　　　　＼:::::::::::::::::::ﾉ　　　＼
　　　／　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣丁　　＼
　　　￣￣│　　　　　　　銚　子　≪　≫　外　川　　　　　　│￣￣
　　　　　└───────────────────┘

642 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 15:17:17 ID:XrIpXc3p0

鉄道博物館で売っていたので、ぬれ煎餅を買ってみた
これはこれでたしかにうまい
電車譲渡でご縁もできたから
伊予鉄売店にも置いてくれるといいな

643 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 18:52:03 ID:bsrWZI/0O

銚子は車だと現地ついてからが大変。
沿線は道が非常に狭くて、サヨナラ三連したときは違法駐車か私有地無断駐車がほとんど。
狭い道に強引に駐車しても周りが住宅地なので意外に交通量があり、住民とトラブル必至。
鉄はマナーが悪いというイメージがついてるらしく、容赦なく通報される。
高速降りて有料道路、一般道でも混んでると時間かかるので、鉄道で行ってのんびりするのがベターな気がする。

644 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 19:48:07 ID:Lx5zc0SY0

銚子まで電車で行ってレンタカーで銚子電鉄撮り鉄の旅

645 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 20:06:49 ID:ZvPVqCWR0

撮り鉄の違法駐車に対しては
銚子電鉄はもちろん銚子市は責任をもって取締りをすべきで
銚子警察署は容赦なく取り締まり市民が不安なく生活できるよう万全を期すべきである
ただし総武本線利用者および現地食堂が発行する2000円以上のレシートを所持していた場合は
寛大な処分をしてもよいと思う。

646 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 20:12:52 ID:fn6O4PY10

食堂で2000円以上ってどんだけ食べるんだよ

647 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 20:24:38 ID:ZvPVqCWR0

>>646
別に完食しなくてもよい
レッカー移動されて痛い目に遇いたくなければ銚子市で金を落とせばいいだけの話
そんなことも理解できないのか？

あれだな
総武本線利用者で八街産落花生購入者(1000円分)はVIP待遇てのもよいな

648 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 20:56:16 ID:scUUmnGy0

車庫証明の場所が銚子市、旭市、香取市、神栖市以外の乗用車は駐停車禁止にすれば良い。

649 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 21:00:11 ID:dTbxvdhh0

鉄道原理主義・至上主義者達は、マイカー憎しで、
銚子（の観光産業）を衰退させるつもりですか・・・。

650 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 21:58:39 ID:scUUmnGy0

マイカーは憎くないが、迷惑駐車は許せない。

651 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 22:18:59 ID:E0lIZbOd0

君ヶ浜の海辺に無料駐車場があるので、そこに駐車すれば無問題。

652 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 22:19:43 ID:BQOsK3rn0

普通に君ヶ浜の駐車場に停めて、駅まで歩けばいいやん。

どうもこの手の議論って同属嫌悪、自分以外のｦﾀがウザいってなるんだよねw

653 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 01:34:12 ID:4bDEcd8N0

>>632
ホーム延長工事がまだの駅があるから

654 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 02:10:16 ID:kM7PnvEd0

車を持てない奴の僻みだろ？と言いたいところだが・・・

実際に見ていて、車で来る奴にマナーの悪い者が多い訳で。
細い道に平気で停める。
私有地や駐車場への無断駐車。
農道に脚立を持ち込んで農作業の邪魔になる。
んで電車には乗らないから、銚電へはなんらの寄与が無い。

って感じなんだよな。

655 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 03:31:00 ID:AHvq8Bl7O

>>645
第一漁港前のみうらや常陸とかいった食堂なら、1人で軽く2,000円以上はかかるよ
味はいいけど、値段もとっても張る

656 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 07:29:43 ID:doCOrK4pO

そういえば、ぬれせんそば君はどうしたんだ？ｗ
ああいうのが「ボクは建設的な提案をしたのに、他のヲタが邪魔する！」とか逆恨みするんだろうか・・・

657 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 07:51:26 ID:Iu1spgHOO

いや、それくらいしないと美味しいものには廻り合わないだろう。
ウオッセの千円台のどんぶりものではやや満足出来なかった。

658 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 08:24:19 ID:wXj1UsJr0

せっかくわざわざ銚子まで行って、やれ吉野家がないだの、
思いつく名物料理が立ち食いの濡れせんそばとか
工場＆バイトがマニュアル調理のファミレスやファウストフードと単価比較したりとか
いくらなんでも精神的に貧しすぎると思う。
1000円までで済ましたいならどこでも食えるビッグマックセットなんかにしないで、
インデアンや一心、大塚、しらい食堂などなくなりつつある昭和の雰囲気を残した食堂に行くとかあるだろ。

659 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 11:01:30 ID:TqO0OH920

銚子電鉄も自転車搭載可能なサイクルトレインを運転すればいいのに

660 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:30:32 ID:K3JwtUfk0

遊覧車(澪つくし豪）を整備する金にことかいているのに、血も涙もないご提案ですね！

661 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:44:21 ID:UAdN6zew0

つべこべ言わず総武本線で銚子に行けそれが鉄道ファンとしての義務である

662 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 12:53:07 ID:ba6vyepL0

まさか、>>660は>>659のことを言っているのか？

1000ではムリだが、2000ならばそれも可能だろうよ。
自転車を載せていい車両と駄目な車両を分ければ。

663 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 13:23:11 ID:Qy6T/jH80

>>653
２連は延伸しないでも大丈夫じゃなかったの？

664 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 13:23:15 ID:qanh9Hd+0

俺はドライブも趣味なので銚子には車で行くが路駐はしないな。たいてい駅前のコインパーキングに停めて電車に乗る。
半日停めても数百円だし。

665 ：耕作員じゃないよ：2010/06/06(日) 16:20:33 ID:rcg1ZhZ40

銚子まで行ってマクドのバリューセットなんて、ああいうのが目新しい地元の厨工房じゃあるまいし。
海鹿島北口徒歩１分のし○い食堂(中華）は、魚料理が出てくるわけじゃないけど
バリューセットや吉野家すき家あたりで定食食うのとそんなに変わらない値段で
家族総動員で手造りの定食類が食べられる。
具沢山のみそ汁や昔ながらの少しすっぱい自家製の漬物を食べると、これだけで
チェーンの店に行カなくてよかったと思うほど。
地元の人から金を取って営業していける、と言うのはこういうことかと思わされる。
火曜定休で昼と夕との中間時間帯も営業。

自分んちで漬物漬けんし、今住んでいる街が平成になって造成されて今風の
店しかないので余計そう感じるのかも知れんが。

ttp://choshi.biz/gourmet/toksen/china/shirai/index.html
ほかにこんなのも参考に
ttp://choshi.biz/gourmet/index.html
ttp://www.choshimap.com/

666 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 18:32:29 ID:6jYbBUM3O

デヴィ夫人みたいに歩いていこう！

667 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 18:34:46 ID:DtReR++b0

それじゃ銚電の立場まるつぶれ。

668 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 20:33:27 ID:8eTheJ200

>>667
666は廃止厨。

669 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 23:56:17 ID:w8YNgMHf0

>>655
外川駅近くの寿司屋も普通に昼飯食ったら2000円オーバーだな。

サイクルトレインは単行DCでやってる所もあるから混雑時間避ければ無問題。

670 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 05:49:21 ID:l0FyOLha0

>>669
志位的な書き方だな。
回転寿司屋でも皿の値段意識してないで若いモンが満腹になろうもんなら
２千円位食っちまうだろ？
銚子じゃない、回転じゃない寿司屋ならなおのこと。

671 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 18:15:09 ID:4z4n5sOi0

サイクルトレイン？
銚子駅や仲ノ町駅でどうやって運用するんだｗ
観音だってラッチの所は通路狭いし、犬吠なんて混雑して危険。
そもそもホームとの段差が大きすぎて積み下ろしに時間が掛かるってオチだね。

本当に銚電に乗ったことあるのか？

672 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:44:59 ID:AMxsHNnp0

サイクルトレインなんかやるより、
http://www.2427junction.com/koreareportrb.html
http://www.2427junction.com/koreareportyb.html
これみたくレールバイクでいいだろｗ

673 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 20:40:52 ID:8sgNzQHY0

事故が起きたからなぁ・・・
この手のやつは国内は中止になるんじゃないか？

674 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 20:43:33 ID:RFaQbSqj0

いっそのことMOTOトレインみたいにオートバイを積めるようにするとかどうよ
危険防止のためにガソリンを抜き取る必要があるが。
自転車や自動車、125cc超のオートバイなら列車搭載の実績があるが原付や125cc以下のバイクの列車搭載は前例が無い。

675 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 20:51:19 ID:2YEmt0ln0

最長６．４ｋｍなのに？積んでる時間で終点まで行けちゃわねぇか？

676 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 20:54:17 ID:4EVD3ect0

そんなことより車で銚子市に侵入する屑な撮り鉄から通行税を徴税すべき
文句ある貧乏人は迷惑だから銚子市に来るな

677 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:18:07 ID:SFehlZyH0

>>676
お断りポww

678 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:06:06 ID:bOjY2tILO

>>676
女帝が私設の関所を市境に設けているんじゃなかった？
通行税は、そこで徴収すればいいんじゃね？

679 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 22:15:53 ID:4VF76cyc0

てか、バイク乗りやサイクリストは、6.4kmくらい走破しちゃうだろ。常考。
まさに、自室でヌクヌク引きこもってるオタの、口先だけ親身に考えてやる振りしての冷やかし提案だね。

680 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 03:55:57 ID:dMK89uw+O

駅にレンタサイクルあると便利かもね。銚子、犬吠、外川くらいに。

681 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 05:49:44 ID:nJois0SS0

銚子駅でレンタサイクル借りたら銚電に乗らなくなっちまう。
犬吠駅から灯台までのシャトルバス程度で良いんじゃない？

682 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 11:26:04 ID:0T6Cvc+S0

>>681
犬吠駅から灯台までのシャトルバス程度で良いんじゃない？

だったら灯台から銚子駅まで直行させりゃいい、と言うことなる。
てか、犬吠駅と灯台って、何キロもあるとでも思ってるの？
時刻や乗車人数揃うの待ってる間に歩いて着いちゃうだろ。

銚子に来たことも弔電に乗ったこともないし口先だけ親身に考えてやる振りして
の自室からヌクヌク冷やかして書き込んでいるのが分かる。

683 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 12:39:42 ID:QFXecGZA0

犬吠駅で貸自転車やればかなり需要がありそうだがな。

684 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 13:00:17 ID:DCsQPp3wO

ここでうだうだ言われてるようなレベルの「ありがたいご提案」なんて、３年前に散々出尽くしたんだけどね。
現地で現実を見たヲタの中で、ある者は掃除を続け、ある者は花壇を作り、ある者は自分の勤務先の系列店に煎餅を置くよう頑張った。
おまいらに連中の１割でも行動力があればなあｗ

685 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 15:04:23 ID:z3+Gcp+I0

だから総武本線に乗って銚子に来いっての
いやなら銚子に来るな

686 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 16:11:02 ID:fKdDSUmi0

成田線じゃだめですか？

687 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:17:53 ID:xyTz7aOH0

113&211のオール鈍行だしなぁ…

688 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:19:53 ID:dsDiC0uQ0

専業主婦向け新企画！
「子供手当てで銚子電鉄＆犬吠埼温泉日帰りランチプラン」
亭主には夕べの残り物弁当！
子供には育児の手間を将来税金で払ってもらう！

689 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:51:09 ID:XZfU712x0

>>687
つ209

>>688
人道外れまくりなプランだなｗ

690 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:03:56 ID:QwgcJIU70

>>689
209は早朝の上りしかありません。

691 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 02:32:12 ID:gIfKc2cMO

やはり高速バス&小回り手形だな

692 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:47:58 ID:9MQD34cD0

しかしウンコーしている千葉交通は、かつて自社路線バス事業維持のため
銚電を乗っ取って廃線に持ちこもうとした会社であることを忘れるな

693 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:50:00 ID:PSSGQ9890

JRには、自壊機を欺く"鉄槌"が食らわせられるのだが、コウクソバスには
それが出来んからなぁ。

694 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:53:04 ID:XLV5ijJQ0

オレは京成成田まで京成、そこからＪＲだな。

695 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 09:19:14 ID:uL67Tg/a0

じゃぁ、オレは京成成田からレンタカーだ。
駅から歩いてゆけるＲ51沿いのスタンドで
中古車を利用した３千円からのレンタカーがある。

696 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 09:33:44 ID:bxEyso9NO

話ぶった切ってすまんが、沿線の紫陽花は咲き出したんかな？

697 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 09:51:22 ID:MnUpccoF0

>>696
まだ。ただ、つぼみというか装飾花はだいぶ目立つようになってきた。
ものによっては徐々に色づいてる程度なので見ごろはあと2週間後くらいからかと予想。

698 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 10:08:16 ID:9V+CJ+F+O

君ヶ浜駅の裏手の紫陽花って、確か初期のねらー支援者が手入れしてたんじゃなかった？
おまいらも見習えよww

699 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 17:58:22 ID:RyWDjg0m0

>>698
おまえもたまには外にでてみろ

700 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:26:09 ID:vrutMl6hO

銚子の紫陽花は小湊いすみよりピークがややおそく7月上旬でも見れる。
全体的に色がやや薄めな気がする。

701 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:29:08 ID:nTeRjBky0

総武本線スレでお馴染みのお天気厨だけどお天気のお話でもしましょうか？

702 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:33:20 ID:Y8hGQW3B0

八街の黄砂なら要らんとです。

703 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 05:23:59 ID:oG2E1vOT0

>>ウンコーしている千葉交通は、かつて自社路線バス事業維持のため
>>銚電を乗っ取って廃線に持ちこもうとした会社であることを忘れるな

しかも、岬巡りバスや路線バスの外川線で交通事業で完全に銚電とカブる競合関係。
かつ、「買ってください」効果で宣伝費を一切かけずに、高速バス事業、グループの京成ホテル
(濡れせん販売店リスト<ttp://www.choshi-dentetsu.jp/senbei/senbei.htm#5>にも入っていない)
とともに濡れ手で粟、漁夫の利を得ている。

そんな会社を利用して、繁栄させることによって
>>637
>>地元の交通会社の高速バス乗った方が地方の公共交通維持に貢献できると思ってる
オメデタイ人たちも知らず知らずに「銚電つぶし」に一役買ってるってワケさ。

704 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 07:28:06 ID:A1UTU5650

東京発の高速バスは手前の旭あたりで充分採算ラインを考えているよ。
銚子や犬吠までわざわざ走らせているのは権益を守るためか、Ｕターンする場所がほしいかのどちらかだろう。
銚電の存在は彼らにしてみればどうでも良いてなところかな。
むしろ車で行って、地元でガソリン入れて帰るくらいな方が、支援になるかと思うがw

705 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 08:01:36 ID:eq8UaK1x0

とはいえ、地元の企業なんて、世襲の同属企業ばかりで赤の他人を正規雇用
して幹部にしようという気はさらさらなさそうだがな。
濡れ専ブームのときだって、特需で自分たちは外車買っても従業員の時給は
1円たりともあげなったし。
あのあたりのホテル、土産物屋の求人見たことあるけど、
県所定の最低賃金の１円台を切り上げた額で、交通費も食事補助もないのな。

706 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 08:10:39 ID:eq8UaK1x0

巡り巡って税収で地方財政潤すつもりで銚子に金落としても、
大学みたいなハコものまた作られるよ。
対岸の神栖は独自に不妊治療手当て出してるのに、銚子と来たら野球場整備してるし。

自分の地元かふるさとに金使ったほうがエエよ。
銚電は利用して、ギリギリ赤字か黒字になってれば税金かかんないんだろ。。
（固定資産税や社員の住民税等とか固定的なヤツ除けば）
キャベツもメロンもサンマも買ってるやるもんか。

707 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 08:21:47 ID:iDKShH0p0

大回りで銚s

708 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 08:56:49 ID:eq8UaK1x0

弁当持参で自家用車・レンタカー・バイク・自転車・徒歩で銚子入り。
宿泊が必要なら、野営か本銚子、西海鹿島、君ヶ浜駅等でＳＴＢ。
買っていいおやつ、お土産は銚電製のたいやき、ぬれ煎餅など。
他社製品は、老舗のものでも買ってはいけない。
飲み物は、銚子駅以外の銚電各駅設置のコカコーラ自動販売機で。
むしろ、自宅用のお土産に多めに買ってやってください。
ショバ代や売り上げの一部が銚電の収益になります。
条件のある旅もやりがいがありそうだな。

709 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 09:12:25 ID:7cJ7DDvC0

>>708
ガソリンは122円の地元スタンドで
おやつは観音のたいやき2個
飲み物は海鹿島駅の自動販売機でミネラル
切符は勿論本銚子で購入

ごはんだけはマックw

710 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 12:06:27 ID:T2ClfZLq0

>>705
>>地元の企業なんて、世襲の同属企業ばかりで
特に特徴のないガソスタや土産物屋をとくに潤す必要なんかないと思うし、
ホテルや飲食店も値段･サービスで努力してる店にどんどん入れ替わってほしい。
ただ、伝統のお菓子や工芸品なんぞは、世襲(跡継ぎ）が絶えると消えてしまうので、
それはひいきにしてやろう。
ただし、経営者や跡取りがちゃんと汗をかいている店かどうかは見極めよう。

それと、あの回転「すしもどき」屋は逝ってヨシ！

711 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 12:23:05 ID:eUOWiI6V0

銚子市のガソリンスタンドは近隣市町村よりかなり高い
聞いた話では新設しようとする業者に対して執拗に嫌がらせをしているんだって

712 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 14:00:33 ID:KTjs8PCf0

>>711
いつも飯岡バイパスで入れてたから気づかなかったｗ
原付で百円ちょっとしか入れなくても飴玉サービスしてくれるもんで。

713 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 14:11:25 ID:1VZAaQ7B0

なにしろ銚子は急速な人口減で市場がどんどん縮小しているから
自分の領分を侵されまいと必死だからな。

714 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:33:39 ID:A1UTU5650

銚子はどん詰まりだから仕方がない。
海への依存度も年々低くなっているし、排他的になるのは止むを得ない。

支援が盛り上がり始めたころは、どうやって銚電にお金を落とせるかでいろいろ考え出し合ったけど、
例えば「車停めるなら外川駅の駐車場借りる」とか。
オレもやったけど「お代は・・・いいよ」って言われて、それまでw　
こっちもだんだんルーズになってきたね。
これ温度差なんかじゃない、そういう目で物事見ないだけなんだよ、地元では。

715 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 20:26:20 ID:iDKShH0p0

ええっ？
俺はちゃんと料金取られたぞ。

716 ：714ですが：2010/06/11(金) 00:15:41 ID:sBcjcfz90

オレも３回利用したけど１回は料金払ったし、
もう一回は、保線の車が停まるからということで結局断られた。
実際にはそんなもん来やしなかったんだが。

717 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 09:40:19 ID:HzWJ2rrR0

サポは商工会。成りすましだよ。

718 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 09:44:23 ID:EsjIPB6XO

>>707
大回りスレで話題になってるな。
酷いキセル野郎だこと。呆れる。

719 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 13:10:46 ID:ypIq9m1R0

銚子には商工会議所はあっても商工会はないはず…あぁ、民主商工会のことか！

720 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 19:52:37 ID:vqju3S+/0

>>718

>>707はやったとは言っていない。
酷い勘違い野郎だこと。呆れる。

721 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 21:07:02 ID:KUelY79iO

>>718
大回りと言っても近郊区間一筆書きではなく、経路通りで100キロ以上の乗車券を指す場合もあるからねえ。
博多～中津～大分～久留米みたいなので小倉の所だけ買えばOKでしょ？
東京～成東～松岸～我孫子～水戸～郡山～神田とかさ。
ま、一応これも大回りと言うし。

722 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 22:43:12 ID:ezO3YCMP0

総武本線を利用しようとしない糞な盗り鉄に対しては車内からフラッシュ攻撃をすべし

723 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 23:40:31 ID:Z2gtfFjT0

>>722
返討wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

724 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 02:34:04 ID:SFj8CM6JO

おまいらグダグダ文句言う暇があったらせめて月イチで乗りに行けよ？

725 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:25:43 ID:0r/Ibtg0O

2000形の運転開始はまだか？
濡れ煎餅を作るのが忙しくてそれどころじゃない？ <br> 公式サイトも鉄道関連の更新もなく食品関連ばかり
社名を銚子食品にでも改名した方がいいんじゃないかな

726 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 08:38:44 ID:aEzV6Yyh0

つ銚子電気製菓
「銚電のぬれ煎餅」の名前も残せる

727 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 09:31:45 ID:h7RP/gXA0

＞＞７２４に加えて。
助けたいのは、超電やがんばってる人たちであって、
ノレンや地の利にアグラをかいて観光客の足許を見てる商人や
ハコモノやおともだちへの利権供与に使われる地方税収は、
潤すべきなのかよく考えて金を使え。

728 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 11:38:12 ID:F+KBafjU0

>>725
音沙汰が無くなってしまったね。
認可に向けていろいろやっているんだと思うけど・・・。

729 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 11:39:11 ID:D9JjB1v60

これ見てよ↓
http://livedoor.2.blogimg.jp/netamichelin/imgs/c/0/c02bfd6b.jpg
ばらまこうぜ！

730 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 12:24:41 ID:kta9DicJ0

BIGで6億当たったら換金前のくじ券を本社に送り付けたい

731 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 16:07:19 ID:hsCWGyNj0

桃太郎1000の検査はいつ頃？

732 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 18:52:09 ID:ucIKI/DVO

>>731が通う学校の身体検査の後だと思う。

733 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:27:02 ID:FYpJ7LtT0

このスレの中で銚子電鉄に金銭的に貢献している奴がいたら手を挙げてみ（具体的な事例をあげて）
おまえら屑鉄ヲタは現地に経済的効果なんてまったくないどころか
キチガイ行動でかえってコストがかかりいい迷惑だ
今後は家から出ず銚子には来なくてよい
というか来るな

734 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:28:12 ID:rC8jOKrK0

迷惑掛けている鉄をたその１　>>733

735 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:47:18 ID:kta9DicJ0

ロト6で4億当たったら換金前のくじ券を本社に送り付けたい
現在キャリーオーバー発生中だが。

736 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:54:28 ID:aaF4cLY60

>>734
おまえ涙目になってるぞｗ

737 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:33:03 ID:IOaQyZbY0

>>733
使った金→地方税が、ハコものや利権に使われるくらいなら、
警備やらゴミ処理やらとかの人件費、雇用に使われたほうがいい。

738 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:38:34 ID:6lkQdw9p0

>>737
おまえ涙目になってるぞｗ

739 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:28:22 ID:9aHxbiNX0

結局、俺以外のｦﾀは来るなの思想なのねw

740 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:40:46 ID:bp3fenlJ0

ナンバースでどんな番号にしようかと思ったが
701,801とか**1とか**2ばっかりやん。
１系列で10両も入るわけないんだから、車両番号が３～４ケタなんてズウズウしい。
11,12,デハ/クハ21,22でたくさん。

741 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:42:04 ID:+/500qTv0

>>733
電鉄に少しでも金を落とすべく、あえて一日乗車券は買わず乗車ごとに運賃を払っている。

742 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:50:32 ID:z+ThkxbL0

今、土曜ワイド劇場の予告見てたら銚子電鉄がでてきたが
銚電が舞台になるのかね

743 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:54:20 ID:lxVz7XHF0

>>741
こまわり買っても、硬券や車掌発行の難券ほしいから未使用で持ち帰ってる

744 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:46:07 ID:wIhR28lnO

>>683
以前あったよ
潰れたらしいが

745 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 10:08:29 ID:xr6WQLhtO

線路に降りるな、フラッシュ焚くな
ついでに落書きするんじゃねぇぞ

746 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:41:32 ID:4hzkZ+7T0

ナンバーズで銚子電鉄の車両番号の数字を買って当たったら銚子電鉄に乗るとかどうよ

鉄道車両の番号や列車番号でナンバーズを購入
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1264421310/l50

747 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:25:11 ID:SL770kntO

2000系、初運行マダー？

748 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:38:01 ID:qiHxjnuB0

銚子電鉄は俺達鉄道ファンへの感謝の気持ちが足りなくないか？
というかもっと銚子市民は俺達に感謝の気持ちを示すべきだ

749 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:41:59 ID:h6rYIZ7p0

それを主客転倒という。

750 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:42:54 ID:yyr9al5G0

関東も明日あたり梅雨入りしそう。
紫陽花はきれいそうだが、沿線の乗り歩きには厳しい。
梅雨が明ける頃は夏休み入りで観光客でごった返しそう

751 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 02:54:53 ID:fB8l+jug0

>>747
ホーム全て2000系止まるように工事したかな

752 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 06:45:05 ID:6kJ5b+X10

2000系は快速。無人駅は通過w

753 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 08:03:14 ID:iYwu225/0

銚子駅はどうすれば

754 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 13:30:00 ID:inhc6vAx0

2000系運行は、予定よりまるまる3ヶ月がすぎようとしているのか...

755 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 16:29:11 ID:c1yEKJRSO

2000系はイベント時の被写体になるだけで営業は1回もせずにあぼーんするだろう。

756 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 17:34:54 ID:JTHhX81yO

ほんとにまったく……

伊予鉄３０００系はほとんど遅れずに運行開始しとるっていうのに。

現在６編成１８両が運用中。

757 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 18:46:50 ID:83lo+0owO

だからどうした

758 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 19:55:35 ID:hRYWmTYJ0

>>756
比較すること自体が無意味です

759 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 20:06:39 ID:XItoYlRR0

鉄板の横見スレからのコピペだが本当の事なのか？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1276300543/l50

＞ 105 ：名無しでGO!：2010/06/16(水) 18:53:53 ID:Ndz7OrDn0
＞横見さんの地道な努力により経営危機に陥った銚子電鉄を救ったのは
＞紛れもない事実である
＞銚子電鉄の次は、わ鉄を横見さんは必ず救済してくれるはずである

760 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 20:19:44 ID:Eb8rUOni0

「わ鉄」より「いすみ」が先じゃないのか？
「ひたちなか」とかどうなんだよ？

761 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 21:57:32 ID:w1msgzwt0

銚子、流鉄、いすみ、小湊、芝山、山万
全部足しても東葉高速の累積債務に比べれば誤差みたいなもんだよね。
後ろ２つは毛色が違うけど、ローカル私鉄４つをカルテットで売り出そうぜｗ
スタンプラリーとか物産交換市場とかさ。
そういうのこそ会社横断のできる鉄ヲタの出番じゃないかな？

762 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 22:38:35 ID:UkhstO1q0

>755
それ、何て野上鉄道。

763 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 22:40:04 ID:DYC0a/r/0

やったところで得られる運賃収入も誤差みたいなモン。

764 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 01:51:47 ID:WSZTr7KO0

>>761　群馬でその企画やるよ
http://railf.jp/event/2010/06/10/170000.html

千葉だとネズミーモノレールも入ってくるのかな。

765 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 05:37:43 ID:R0lrQ29CO

それを見て思いついたんじゃね？
たとえパクりだろうが集客に繋がればいいんじゃないかな。

千葉県の場合は全事業者となると数が多過ぎて大変だろうけどさ。
民鉄事業者数は日本一かもしれない。

766 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 06:43:14 ID:LDgC5Vk40

そう言うのがあっても銚電はやる気無さそうw

767 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 14:30:54 ID:c+MGD1Xh0

他社の基地開放とかやる日には「一応」ぬれ煎売りに来たりしてるけどなｗ

768 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 14:59:03 ID:/V17LMFC0

そういう事の鉄砲玉（いや格安バイト料の実行部隊）としてサポがあるんじゃねーのか？
無償奉仕だと労災とかいろいろあった時に問題になりそうだから、支援として時給１００円とかで手伝ってやりゃあいいのにな。

769 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 19:49:39 ID:GuwxjHFO0

紫陽花は、9日には仲ノ町駅の銚子よりのヤマサ醤油側、仲ノ町～観音駅間はきれいだったよ。
本銚子駅の紫陽花はあまり目立たず、海鹿島駅線路際はこれからという感じ。

>>759
横見さんが銚子電鉄を救ったというのは大げさだけど、銚子電鉄を応援してくれたことは確か。
2007年には日帰りバスツアー2回とテレビ番組の「鉄道トラベラーズ」収録、漫画「鉄子の旅」取材
鉄子の旅号出発式と最低5回来ている。
その後も鉄子の旅主催で駅清掃ボランティアにも何度か参加しているし、今年は「週末YY JUMPing」でも銚子電鉄に乗っている。
横見さんの出演作品を観て銚子電鉄に来た人も多いはず。

770 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 21:02:00 ID:Evl/8QbF0

>>756
伊予鉄と銚子電鉄じゃあ規模が違うと思う.....

771 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 21:05:34 ID:LDgC5Vk40

横見さんの作品を見て行ったのは・・・姨捨駅くらいだなぁ。
他は彼よりも先に体験済みだった。
あ、全線制覇は未だだけど。

772 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 21:06:28 ID:LDgC5Vk40

「彼よりも先」→「彼が作品として公開するより先」です。
ｽﾏｿ

773 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 22:41:58 ID:ZtvPyjpy0

>>768
時給100円だと最低賃金違反で問題になるだろｗ

774 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 23:41:46 ID:uvdnARwG0

>>770
>>伊予鉄と銚子電鉄じゃあ規模が違うと思う.....
銚電そごうとかもなかったしなぁ。

775 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 01:27:19 ID:0RSygP+r0

伊予鉄は連結規模でみると相当でかい会社

2009年度連結売上
伊予鉄道　580億円
山陽電鉄　495億円
ＪＲ四国　　485億円
広島電鉄　365億円

776 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 09:37:31 ID:U7lZ500A0

銚子は伊予や琴電よりも野上のほうが近いｗ

777 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 22:02:36 ID:EmcaunRM0

今年も赤字、来年も赤字。
すでに存在意義が・・・。

778 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 22:19:16 ID:l88i7rey0

銚子電鉄を廃止にしたら我々鉄道ファンが情緒不安定になり犯罪が多発するであろう
そういう治安悪化にともなうコストを考えればむしろ国営化すべきではないだろうか？

779 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 22:49:59 ID:YNdQso2M0

>>775
それ、半期で7000万くらい赤字をだす髙島屋の売上げが8割くらい占めてないか？

780 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 04:54:11 ID:7graydagO

>>779
６８パーセント

781 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 06:20:55 ID:f5zH85iL0

>>778
またそのネタ？
いい加減飽きたよ

782 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:32:50 ID:6OHHnkI20

ってかJR東日本が銚子電鉄買収すればいいじゃん。
銚子電鉄、富士急行、伊豆箱根鉄道大雄山線あたりはJRが買収してもいいと思う収益いいんだし。
特に銚子電鉄はJR東の保有になることで直通列車増えたりメリット多い、銚子駅は共通なんだし。
犬吠号が犬吠ゆきではなく銚子どまりとかのギャグもなくなる。
あと銚子電鉄は合理化をしなすぎ。
ワンマン化と、犬吠駅で煎餅販売要員を削減し駅員が煎餅販売を兼ねるのが合理化で最低限必要なこと。

あと、例えば東京駅から入場券で入って、
銚子駅からそのまま銚子電鉄に乗って、
銚子電鉄の駅で「スイカで来たので、銚子駅の乗り換え口でタッチ忘れました、後日精算します、今は銚子駅からの運賃だけ払います」てのはOK?
今までは、「銚子から来た」とだけ言えば、スイカの提示とかいちいち見られなかった。

783 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:33:49 ID:6OHHnkI20

>>781
「また」って言うほど何回も出てきたネタなの？

784 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:44:27 ID:epWZcP1o0

国にたかるヤツは昔から

785 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:11:13 ID:tLEtWnm10

あとは定番で運輸局の役人と癒着してるから大丈夫だよ派と、いやいや国交省の役人だよ派がいるな

786 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:14:15 ID:GpxAic0g0

ここに出てくるのって鉄ヲタが発狂するから国有化しろって言うのと
鉄ヲタ専用列車を走らせろって言う2パターンだっけ？

787 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:19:38 ID:cv/eGOwM0

>>786
いや、あと鉄道事業を廃止して食品事業だけ、
「選択と集中」というパターンもあるw

788 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:08:45 ID:LYtNeDF50

>>786
あとバス転換厨もお忘れなくｗ

789 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:55:30 ID:45ZY1N4U0

それにしても2000系いつからデビューさせられるんだろね？

790 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:59:34 ID:GpxAic0g0

>>789
夏休みが始まるまでには動くんじゃないかな？

791 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:27:04 ID:tLEtWnm10

(´・ω・｀) 最初は2月とか3月とか言ってたような・・・・・

792 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:41:35 ID:LYtNeDF50

それこそ、サポに和歌山の元南海の某鉄道が1500V化する時に出る600Vの変電設備を運ばせればｗ
サポが工事も手伝えば銚電の金銭負担も抑制できるぞｗ

793 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 00:16:39 ID:Z5NqxkGb0

これだけ長期間放置されたままだと、何か重大なトラブルが起きているのではと勘ぐってしまうな。
野上の二の舞になるか！？

794 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 02:07:02 ID:rgCBHV7j0

>>792
ねこ鉄道って1500V化されるの？

>>793
俺もそう思っている
もうとっくに冷房が必要な時期に入っているのにどうして？だと
せめてHP上で「もう暫くお待ちください」位の告知はすべきだろうね

795 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 07:52:31 ID:NTLwjyuL0

車両オーナー制度で資金提供した人には、何らかのアナウンスが行ってるのかな？

796 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 12:04:20 ID:m5ZWOx5m0

駅前に道の駅を。車持っているのに電車で行くわけない。

797 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 13:05:14 ID:0C3i9KQRO

>>775
伊予鉄道＞ＪＲ四国(香川)……

爆笑！

798 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 15:43:13 ID:RMAloKFQ0

まだ2000動かしてないのか。
片運転台に改造して1両で走らせろよ。

799 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 16:35:48 ID:Btyue4O10

本業のぬれ煎で忙しいから仕方ない

800 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 16:39:20 ID:QqevoAtx0

俺達鉄道ファンを正社員で雇用して事業を拡大させてば儲かるのにな
アイディアはいくらでもあるのにもったいない

801 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 17:11:59 ID:irDsP66AO

>>800
そのアイデアを実現するための資金が……

だれかが3億円ぐらいポンと寄附したとかならまた別だけど……

802 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 17:50:10 ID:e7AkP/+s0

公式サイト見れないぞ

803 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 18:17:33 ID:HEX+gbgC0

いい加減冷房が恋しい季節なんですけど・・・

804 ：800：2010/06/22(火) 19:08:17 ID:LWCe4Llq0

鉄道ファンならではのアイディアをひとつ

> いい加減冷房が恋しい季節なんですけど・・・
うちわを300円で売ればよかろう

>>801
金融機関や自治体は糞だ
損得だけでなく社会的役割を自覚させるべきでしょうね
俺達鉄道ファンを雇用すれば地域の活性化にもなるのに

805 ：松山市民：2010/06/22(火) 19:18:29 ID:0C3i9KQRO

>>803
あれぇ(￢_￢;)？

こちらから800形を2編成譲渡したはずなんですけどぉ……

806 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 19:49:24 ID:NTLwjyuL0

>>805
前50レスくらいは目を通してから書いた方が良いよ

807 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 19:52:38 ID:Z5NqxkGb0

>>802
本当だ。銚子に一体何が起きているんだ！？

808 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:04:40 ID:NSCz4lac0

サーバー内のデータが全て削除されてる

Index of /
Name Last modified Size Description
--------------------------------------------------------------------------------
Parent Directory 08- 6月-2010 13:08 -

--------------------------------------------------------------------------------

Apache/1.3.23 Server at www_blank Port 80

809 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:09:35 ID:NTLwjyuL0

鯖の契約自体は11年度末までだから、更新ミスじゃね？

810 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:42:07 ID:bgpnP9Tn0

倒産…？

811 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 21:08:35 ID:fDPGzJVQ0

え、いまだに非冷房車が走っているの？

煎餅ごときが本業の鉄道を凌ぐほどに利潤出るもんなの？
いやむしろ本業は赤字？

812 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 22:07:39 ID:DopPoqXY0

オンラインショップは生きてるな。
ttp://chodenshop.com/

まあ、商売やってるサイトが消滅したらエラいことだが。

813 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 00:16:53 ID:LTeS3Wpd0

>>794
その通り。
しかもあそこは変電所が3箇所もあるのを1箇所にまとめるそうだ。
3箇所分の設備を二束三文でもらえるとしたらおいしいかと。

輸送費が高そうだからそれをサポにやらせれば…

814 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 00:44:52 ID:HLAawg310

公式はまだ死んでるな。

815 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:12:58 ID:gTQsOc8B0

何事もなかったように復活しているw

816 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:24:37 ID:W13cwbSq0

>>811
本業は赤字、副業とのあわせ技で経常は一応黒字。
昔、微乳でみんなでやった計算だと80円のせんべいの場合原価自体は10円わってる。
工場の設備などの償却分で20円まわしても利益率50を割らないというのがあのときのみんなの見解。
一種のブランド品なんだよ、あれは。
シャネルとかのブランド品と同じで半額くらいはブランド力で稼ぎ出してる。
その利益で人件費がフォローできるなら経営の難易度がぐっと下がる、それが銚子電鉄クオリティ。
普通の会社なら人件費が高いからそこのめどが付くなら何とかなるんだけど…設備更新は頭痛い問題だよね。
設備投資にまで回るほどはかせげないからね、さすがに。
いくら儲かる言っても億とかは万の四ケタ台は無理。

817 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:42:55 ID:8gbEA0VC0

なんと方向幕に高幡不動と新宿が入れてある

818 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:30:50 ID:V/Hy+O0Y0

一応詫び入れるのが筋たよな。「ホームページが見れなくて申し訳ありませんでした」とかよ。

とても会社公式とは思えない。

819 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:56:05 ID:Leo7vLEo0

ここに書き込むばかりで誰も問い合わせないから、気付かれてないと思ってる。

820 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 01:04:04 ID:v1Oa3kD70

>>819
じゃ問い合わせてやれよｗ

821 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 11:17:33 ID:htYmDKpZ0

俺達鉄道ファンが経営したほうがいいよな
ファン第一のサービスをすればうまくいくだろう

822 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 18:37:45 ID:Leo7vLEo0

>>821
経営を始めたら「俺こそがファンだから」と自分の事だけ最優先になる者の言葉だな

823 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:43:30 ID:7D5RDurs0

>>821
ぅゎ…

824 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 20:13:54 ID:lJyRSURk0

>>821
これは酷い・・・

825 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 20:20:11 ID:ZbeJZmceO

2000系、使わんなら桃鉄塗装にして伊予鉄に戻せよ！

826 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 20:43:31 ID:HaqHLBCX0

ぬれ煎餅など記念品になるものは２倍程度に値上げし
また乗車券も市民であることを証明できない場合は３倍にすればよいだろう

地元民の負担を抑え且つ存続を願う本当の鉄道ファンには応分の負担をさせる
これこそが保存鉄道のあるべき姿で関係各所に金を落とさない迷惑なだけな屑鉄は排除すべきだ

827 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 20:53:58 ID:n2FhkUFM0

保存鉄道では「ないから廃止だな

828 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 03:42:02 ID:YUKLX4pS0

湘南顔側のほうはたしか2501のはずだが
トップページの写真の番号が2001になってる。
これはコラなのか?

829 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 06:53:14 ID:SUH7B64KO

>>828
まずは現地に行ってみろ、話はそれからだ

830 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 07:29:13 ID:fM28BgVP0

>>826
ここで語らないで仲ノ町に行って提案してみたらどう？
受けるかもしれないよww

831 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 08:54:49 ID:jg6iWD9M0

>>826
ヲタは車で来るし売り上げが落ちて葬式の日程が早まるだけで
あとはいつもの如く怒号と痴態の告別イベント

832 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 08:11:41 ID:PTyKEhlG0

経営が安定してしまったら見向きもされなくなる。
今にも潰れてなくなりそうだからこそヲタがたかるんだよ。

年中「店じまいセール」をやってる店みたいなもん。

833 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 10:21:04 ID:86MZf0VZ0

本当に安定しているのなら一時期とはいえ支援してきた甲斐もあるってもんだが。
・・・・
本当に安定しているのか？

834 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:02:47 ID:dRzdG/7qO

譲渡した価値がないじゃないか。

伊予鉄道に戻せ！！

835 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:46:10 ID:ei4x/Z/H0

戻すお金がありません

836 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:48:06 ID:CJVpN1Oj0

2000はこの調子で夏のうちに営業できるのか？

837 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:58:37 ID:as5HnTfAO

てきるわけないよ。

京王の幕を出して撮影会などイベントで客寄せを何回かしたあと解体だろ。

838 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:05:10 ID:bgp9JdU3O

またつり掛け乗りに行くかね☆

2000？
焦らず寝て待て。
クーラーついている点で変電所が‥

839 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:07:34 ID:CJVpN1Oj0

常時冷房OFFで無問題。
クーラー付いているのに使わないなんて贅沢すぐる・・・。

ところで相変わらず701は予備ですか？

840 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 17:03:44 ID:GFk5iMRj0

どうせ軌道が車両の重さに耐えられないんだろう

841 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 17:43:01 ID:o1/GmSS60

やっぱ俺達ここにいる鉄道ファンが運営したほうがよいね
運営主体は銚子市にして売上増のアドバイスを俺達がする
これが最善の策であろう

842 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:50:24 ID:wLElIuwu0

>>840
次の車検を通すことを考えず、ボディを全部カーボンモノコックに・・・。

843 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:52:46 ID:d3UN9Qh60

冷房装置は取り外してしまっても良かったのでは？
夏は窓全開で運転するのも良いかと。

844 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:54:44 ID:dRzdG/7qO

冷房が不要なら、伊予鉄以外から購入すべきだった(´･ω･｀)

845 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:23:28 ID:+NgKdnTa0

2000系は「澪つくし号2」に改造。
1001に連結してビールでヤッホー！

846 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 23:20:01 ID:bIPX0RY30

>>844
ならば1984年当時、京王から直接譲渡してもらえば(´･ω･｀)

847 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 00:57:24 ID:ddDTfvalP

>>846
当時は濡れ煎餅やってなかったからな。鯛焼きの売り上げだけじゃ無理だろ。

848 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 01:08:12 ID:SLW//mk80

>>847
当時は一斗缶ちりとりを売っていたこともお忘れなく

849 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 09:33:50 ID:W6gQtSxxO

2000を動かせなかったら廃線になっちゃうね

850 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 09:37:27 ID:Wnok+mWs0

車両や線路や電力の問題でなく、
駅ホームとの段差の問題とか設備関係のほうで認可が下りてないんじゃないの？

851 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 09:47:12 ID:09GLB/nhO

車両以前に抜本的に施設の全面改修が必要だね。

変電所、車両基地、駅設備に軌道……

852 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 10:00:03 ID:tLoelnry0

やっぱりバス専用軌道にするべきｗ

853 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 10:00:52 ID:Wnok+mWs0

2000の運用開始時期についてハッキリしないのは仕方ないとはいえ
大体の目途くらいはＨＰに載せてほしいものだ。

854 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 10:04:35 ID:QV+E5k5J0

一度も営業運転しないまま、いつの間にかひっそりと解体されて、黒歴史化されそうな悪寒・・・

855 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 11:34:05 ID:QN7VTEsF0

>>853
目途が立たないのに、どう書けというのか？

856 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:08:33 ID:CpS6twLG0

>>852
そんなことしたら鉄ヲタの情緒が不安定になって犯罪が続発してしまうだろ

857 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:16:14 ID:trQJjd2VO

変電所をしっかりして、2011年春から運行開始にしたらいい。
それができんなら、2000系は伊予鉄にＵターン！

っちゅーても、すでに伊予鉄は3000系への応分の置き換えは完了しとるしなぁ。
いまだ826編成は現役。

858 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:25:37 ID:0VoPsHQB0

今思えば700の廃車を待って1両に改造すればよかった。

859 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:26:50 ID:0VoPsHQB0

ああ、700は伊予鉄700のことね。元京王5000だっけ？

860 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 13:11:53 ID:H6n9TfN20

というか最初から700をもらってくれば良かった気が。
800を貰うなら先頭車の形状ぐらい揃えられなかったものかね？

861 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 13:29:32 ID:NBWvb1j40

来週の土曜ワイド劇場はやはり銚子電鉄が登場するようですな

「銚子電鉄殺人ルート」

862 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 14:09:28 ID:SLW//mk80

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　￣￣│　　ネタばれ：ぬれせんべいで窒息殺人　　│￣￣
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863 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:05:47 ID:HPjMyxTP0

>>860
最初の3月(2月?)デビュー予定だった頃は、「それじゃあ間に合わない」って話だったんじゃね？

864 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:13:05 ID:K6EavbUa0

もう実質７月だしな

865 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 22:43:23 ID:gE9g0LZU0

>>856
もうその系統のネタつまらん

866 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:34:01 ID:nW9hD3Xy0

>>854
プラズマモニター、運賃箱、ドアドアチャイムなどなど...
いろいろと改造したのに、このまま使わんってことはないでしょ。

867 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:55:38 ID:er8vp4AB0

消費電力節約という事でクーラー共々封印されたりして・・・

868 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:59:14 ID:QV+E5k5J0

年一回、元日限定で稼働するとか。

869 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 08:49:43 ID:LDal+eqWO

ここまで大改造しておきながら一度も檜舞台に立つことなく解体になろうとは…

呆れかえって言葉も出ない…

870 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 09:13:38 ID:61p183NcO

情けない……

伊予鉄道に戻してくれ！

871 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 09:54:02 ID:MP4iByDi0

新車の運用開始については諸手続の関係から

４月以降の運用開始を予定しております。

新車運用開始と旧車両のさよなら運転については

改めてご案内させていただきます。

872 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 10:06:44 ID:+sEV+wwL0

もう７月だよ。夏休み始まっちゃうよ。

873 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 10:07:14 ID:/8nzKR7gO

しかしこの会社はどうなってるんだろうね
何にもアナウンス無しって…
せっかくリニューアルした公式サイトも煎餅の宣伝ばかり
>>866
使わないじゃなくて使えない

874 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 10:17:58 ID:SkKw+l1Y0

弔電沿線の食べ物やさんで、食券式または料理と代金引換のお店はありませんか？
アイツ、食い逃げじゃねぇのか？…て思われながら食事をするのも心苦しいので…。

875 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 12:45:44 ID:VHFwQD7k0

銚子電鉄は営業運転を止め
我々鉄道ファン専用の遊戯施設として市が管理すべきであろう

876 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 14:55:48 ID:61p183NcO

>>873
そんなら何で、あとでわざわざ改造したの？

初めから直さずにつかう方がはるかに得でしょうが。

ありえねぇ(笑)

877 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 16:18:27 ID:F9sO2jik0

>そんなら何で、あとでわざわざ改造したの？

そのノープランぶりが銚子クオリティなんじゃないかな。
金掛けて改造した後で使えないことが発覚したみたいな。

恥ずかしながら俺もそれに近い事をやったことあるわ。
アマチュアオーケストラでコントラバスを弾いてるんだけど、
普通のセダンに楽器を積むとドアを限界まで無理やりこじ開けて
積まなきゃいけない。こんな事を続けると車も楽器も痛むという事で
中古の軽1BOXバンをセカンドカーとして買った。
遠くの会場によく行くから、20万かけてナビとETCもつけた。
しかし・・・練習場の駐車場は車高が高すぎて入れなかったｗ
これじゃ役に立たん。

個人レベルではこういうトホホもアリだろうけど
企業がやっちゃ駄目だよな。

878 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:30:14 ID:oeJ/RZSK0

確か相模から持ってきた車両が建築限界を越えていてレストランになったよな。

879 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:40:23 ID:fLo/6X4F0

>>878
あれはもともと稼動させるつもりではなかったと思ったけど・・・

880 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:55:28 ID:4Q+9cqqr0

ここの鉄っちゃんはいろいろ騒いでますが...
私は、すんなり動き出すと思いますよ。

881 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:09:36 ID:LEMvjiud0

>>880
俺たちのほうが詳しいし全ての面で優れている
社員は黙ってROMって経営に生かせ

882 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:17:18 ID:ICYwPyIq0

>>880
「すんなり」動き出す時期を、もう3ヶ月ほど過ぎているわけだが

このスレじゃあ人気無いけど、ある種の牽引役だった次長が辞めたのがかなり影響してそう

883 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:23:25 ID:ZXnf0R8u0

>>882
その牽引役を俺たちに務めさせれればよいのにな
経営陣は馬鹿としかいいようがない・・・・

884 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:47:34 ID:ICYwPyIq0

>>883
ヲタには無理
「着眼点や発想はオタクの人ならではで素晴らしいと思ったけども、マーケティングが弱すぎる」
っていう、チャンコ増田のパターンに陥る

885 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:53:25 ID:PXpoTv7q0

AKBヲタの握手券目当てのCD大量購入に対抗して乗車券大量購入とかどうよ

886 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:01:53 ID:cnMXC43W0

取り敢えず広告電車だけでもとっとと動かさんと怒られるな。

887 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:06:31 ID:5OHHLlY10

>>877
荒井注のカラオケボックス事件みたいだなw

888 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:07:56 ID:5OHHLlY10

>>874
銚子駅前のマクドナルド。

889 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:30:24 ID:pcb7qQtB0

884みたいな俺達を見下す愚か者は無視しよう
あとな銚子に来てマックとか馬鹿か？
おまえらも地域にお世話になるのだから個人店に金を落とせ
こんなくだらないことを言わせるな

890 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:14:11 ID:deCEGkSm0

＞＞８６０
７００だったら、単車運転出来るんだよね。両運化して導入すれば良かった

891 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:26:32 ID:4Q+9cqqr0

>>881
社員じゃありませんから。愛媛県民のものです。
一日でも早く、稼働してくれることを願っています。

892 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:28:33 ID:cnMXC43W0

>890
解体された810も単車運転は可能だったよ。
ただ電源がオリジナルのMGのままだったので単車では冷房が使えない、ってだけで。
伊予鉄なら広幅貫通路を埋めて真ん中にでかい窓の中央運転台、っていう車にしてくれたでしょう。

参考：ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%89%84%E9%81%93600%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

893 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 22:22:42 ID:qxrndQRL0

>>891
何故愛媛がここでしゃしゃった？

894 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 22:36:22 ID:ICYwPyIq0

>>893
伊予鉄から車両が行くって事で、オーナー制に金出した伊予鉄社員が多いらしいぞ

895 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 22:57:58 ID:CWCCBuhR0

>>894
さらに古巣の京王の社員も参加してるそうだ。

896 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 23:04:09 ID:qxrndQRL0

>>895
>>894はまあわかるとして、京王に現役当時の社員は残ってるのか？

897 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:30:58 ID:/EGdqd210

>896
京王引退から大体25年だから、ぎりぎり残っているはず。

898 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 01:31:20 ID:bVdeMw430

>>889
>>おまえらも地域にお世話になるのだから個人店に金を落とせ

おやおや、小学校の児童会長のような模範解答だな。ヘドあましたくなるぜ。
「世話になっている地域に金落とす」なら、自分の住んでる街にだな。

だいたい、観光地の業者ってのは、世襲・同族経営の中小企業。
地の利にアグラをかいて十年一日のごとき商売をして、自分らは高級乗用車を
営業に使うことにして経費で買っても、雇用は身内かコネがない、どこぞの馬の骨は、
門前払いか非正規雇用でまず要職にはつかせない。
苦労話っつたら、営業権を得たかとか、繁忙期に忙しい思いをしたとか、
最近の客はケチだ、ってレベル。

そしてその金がめぐり巡って地方税になるのだが、田舎の行政っては、
工事とか公共のためを装って、往々にして為政者やそのおともだちの利益に
されがちだしな。
あくまでも一般論な。●子がそうだというソースは提示できないがな。

土産とオヤツは濡れ煎餅と鯛焼き。飲み物は弔電駅設置のコーラ販売機
弁当は持参。
用に迫られたら原始の頃からの摂理であるように、自然に生えている草木、
大自然に還元。舗装道路上や農作物にシテはいけないよ、

899 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 06:58:18 ID:PjdOG4o20

選挙のたびに「実弾」が飛び交う土地柄だからね。
候補者ばかりじゃなく、町内会や、○○団、地縁血縁入り乱れてのムラ社会。
今回も、前○○の●●さんが立候補しているから…。

こんなまちにお金落せっていうの？>>889

900 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 07:43:20 ID:CEvPfjTd0

もう銚子の街中ごと某AEの憂き目に遭えばｗ

901 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 08:24:55 ID:CSa7W0Eh0

>>898
>>用に迫られたら原始の頃からの摂理であるように、自然に生えている草木、
>>大自然に還元。

つttp://nogusophia.com/howto-noguso

902 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 08:27:26 ID:QpBkO6GeO

この次のスレッドが1000で埋まる頃2000は一度も営業されなく解体されてそうだな。

903 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 08:45:03 ID:W9mEGv0v0

そんなことをしたらこのスレの鉄ヲタが暴動を起こすであろう
ファンを馬鹿にすることはたいへん危険だ

904 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 10:19:12 ID:efuAdBFB0

>>902
オーナー制やっといてそんな暴挙に出たら裁判で銚電の息の根止めてやんよ。
愛と憎しみは表裏一体。愛する銚電に裏切られるなら、とことん争うぜ。

905 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 11:16:13 ID:piOwpFJ3O

とりあえず、森田健作と前原誠司宛てに何とかしてやってくれと窮状を訴えるしかないな。

906 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 12:35:30 ID:AKTM22VVO

京王車から野上の臭いが。

907 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 14:08:05 ID:QpBkO6GeO

野上の元、水間の電車は塗装変更、試運転もせずに結局野上の線路を全く走らないまま解体だったからまだまし。

銚子の元、京王車2000なんか機器艤装変更、塗装変更とかしたあげく深夜の試運転までしておきながら解体されようとしているんだからなぁ…
金がないのに金使うだけ使ってそのまま解体かよ…

908 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 14:23:15 ID:s/qO6oYI0

赤字もりもり

909 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 15:39:27 ID:fqG1lwtMO

こんなんじゃ、伊予鉄から出すべきじゃなかったな('A`)

910 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 17:41:11 ID:z57SErgi0

>>909
譲渡しなければ廃車するだけじゃなかったの？

911 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:01:49 ID:efuAdBFB0

こんなふうにケチがつくよりは有終の美を飾ってほしかった。
俺は青虫時代に2010に乗った八王子在住の京王ヲタだが、
四国の人も気持ちは同じだろう。

912 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:07:18 ID:r9nd1Sz60

所有権は銚子電鉄に移ったのだし
よそ者がいまさらあれこれ言うのはどうかと思う
どう使おうが銚子電鉄の勝手である

913 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:08:51 ID:efuAdBFB0

>>912
それなら例のオーナー制はいったい何なんだろう。

914 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:12:34 ID:jUVE7Z4p0

701,801の検査の期限っていつまでだっけ？
オーナー制度を公募してまで金を集めた以上、
走らせられませんでしたじゃ済まないんじゃない?
旗振り役だったＫ元次長に逃げられて
残りの中の人は右往左往じゃねえの？

915 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:15:46 ID:igpM8ZvVO

変電所の容量問題がもし存在するのであれば、元京王2000は冬季限定運用になると予想。

916 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:26:02 ID:EN7+Fb4w0

思い通りにならなかった元糞コテどもがここぞとばかりに会社を批判しているな。

917 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:47:24 ID:ZF1yERBJ0

なんか...話が進み過ぎじゃない？？
解体されようとしているって...

918 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:49:40 ID:CEvPfjTd0

糞コテもサポもまずは和歌山電鐵から600Vの変電設備を持って来い。
話はそれからだ。

919 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:50:50 ID:c6sX+X1v0

脳内世界が進んでるんだろｗ
コイツにしか見えない未来がっｗ

920 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 22:19:54 ID:HdVZt/3S0

>>915
今度は暖房用電力が足らなくなるのでは？

名古屋鉄道が経営していた谷汲線でさえ、電力問題（電圧降下が激しい）で
廃線まで攣り掛け旧型車だったんだぜ。
今にでも潰れそうなローカル私鉄に期待する方が馬鹿だった。
「がんばれ弔電」と逝っていた自分が恥かしい・・・・・。

921 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 02:00:34 ID:BWh8TvVsO

もうすぐ7月だというのに22000の営業運転開始を告知出来ないってどういう事なの？
やはり変電所とか深刻な問題があって目処すらたたないのかな？
しかしいい加減な鉄道会社だな

922 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 02:02:10 ID:BWh8TvVsO

2200じゃなくて2000ね

923 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 02:20:10 ID:2zf2uTGT0

鉄道会社じゃなくて食品会社ね(苦笑)

924 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 05:10:22 ID:BzDRra010

この会社応援するのは、JALを応援するようなもんだよ。

925 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 07:04:22 ID:KPC9ZdfYO

某田舎鉄道の支援に乗り換えた糞コテが銚子電鉄に見切りをつけたようですね。
自分が我が儘だったから主流派からハブられたのに、逆恨みも甚だしいな。

926 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 08:37:14 ID:O7kGBA+u0

>>887
これだな。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1160418149/l50

927 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:51:07 ID:R2LYQAKR0

>>920
カルダン駆動だと、電力消費が多くなったり、
変電所から遠い部分の架線電圧降下がひどくなったりするのか？
そんな話は初めて聞いたので是非ソースをw

928 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 13:07:51 ID:bs+4Bcb70

同じ抵抗制御じゃないかw

929 ：御粗末相撲協会：2010/06/30(水) 13:40:18 ID:N+ExdL0CO

犬吠‐外川は廃止になってもおかしくない。

930 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 18:25:15 ID:veB65JPW0

>>927
釣り掛け旧型以外は発電機が静止インバータだったから
電圧降下甚だしい末端区間には旧型しか入れなかった

と聞いているが、ソース無いとダメ？

931 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 18:40:03 ID:44lhvUdH0

このスレの住民の総意として現経営陣および社員の解雇を要求しよう！

932 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:06:03 ID:O5upkD+W0

んじゃ買収しろよｗ

933 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 20:07:06 ID:ukDoeYAs0

>>930
谷汲線に入線可能だったモ510形とモ750形は低圧電源が何と「抵抗器で降圧」。
それでも多客期の30分ヘッド運転のときは照明の一部が消える事があったとか。

934 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 20:23:48 ID:T3sq/x8L0

>>914
Ｋさんも良い時に辞めたよな。

935 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 20:38:34 ID:VvodQiGgO

両運車なら福井から600を無償でもらえば？
連結の釣り掛け車なら近江の500とか。
輸送費は募金を集めるしか無いかも知れないが。

936 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 20:43:34 ID:dPqqzalh0

>>935
甘ったれるな
自己資金で賄え

937 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 20:53:44 ID:tefvNiwN0

無駄な車両をこれ以上増やすより変電設備貰ってこいよ。
輸送費とかは>>935負担で。

938 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:06:32 ID:zWIG/h5X0

とりあえず片方だけでもいいから走らせてくれ。

昼間は1本だけで十分だろ。

939 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:09:15 ID:D1wfkP980

平成の美談、平成の奇跡、みたいにマスコミにもてはやされ、加えて、特需で潤った銚子観光。
今度は手のひら返しのバッシングとなるんだな。いや～楽しみ楽しみ。

940 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 23:45:14 ID:uWXoc6vE0

2000が走れなかったら、現実的な話として
路面電車用車両投入か、非電化して気動車や蒸気機関車化するしかないな。

941 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 00:34:17 ID:5lCqZ9Yq0

路面電車だって甲種乙種の違いがなかったか？
電化解除は絶対資格転換が必要だし。

942 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 02:41:06 ID:9FIsg2Wn0

走る走る詐欺で一向に走らない2000

943 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 02:43:36 ID:vzRbJpZn0

>>941
軌道が乙種、鉄道が甲種
で、それぞれ電気車と動力車と内燃車が別にある

944 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 04:33:18 ID:0fB8If+T0

>>940
オレたちテツオタに経営を任せろ、の人?
その気動車、蒸気機関車とやらを買う金があるとでも？
浅はかな考えだね。
それともキミが出すのかい？

945 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 04:37:57 ID:oP483SaR0

現実的な話としては、バス代行輸送だろうな。JK

946 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 05:45:23 ID:HTJRLIL00

>>929
>>犬吠‐外川は廃止になってもおかしくない。

失礼な、引揚げ線として機能しているじゃないか。
しかも物好きな鉄オタや観光客が乗ってくれて金も取れる。

947 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 06:43:30 ID:oBNVPHt1O

>>910
3000系にすべて切り替わるわけでもなし、キーキー制動でトロくさい700形よりはるかにマシ。

番号も伊予鉄期に戻せば数年は使える。

948 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 07:39:17 ID:vzRbJpZn0

それは乗り鉄の理屈だな

949 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 08:40:23 ID:1gdjIuWg0

このスレの住民の総意として現経営陣および社員の解雇を要求しよう！

950 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 12:13:51 ID:ZLKikkeDO

俺、調布市民なんだけどさ、元京王車を使えもせずに解体するならマジで倒産させる署名運動するよ。
知り合いのマスコミ関係者にもどんどんネタながすわよ。

951 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 18:42:52 ID:5lCqZ9Yq0

で、どうして先頭車形状が違うのさ？
同じ形状にはできなかったのかね？

952 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 19:05:44 ID:N8wMd1bqO

湘南顔同士のほうが美観は調うが、そうするとオールMになる。
銚子にはオーバースペックだし、電装解除にも金がかかる。

953 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 19:16:13 ID:Tv7sgPly0

700や800だって前後で顔違うじゃん

954 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 19:53:22 ID:5lCqZ9Yq0

>>952
むしろサポに解除作業やらせればいい気がした。
全Mで貰って片方解除すれば予備部品の確保にも繋がるし。

955 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:44:40 ID:oBNVPHt1O

>>954
何より２Ｍでは容量に問題ありだと思いますが。

956 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:49:08 ID:TQxYOSHF0

800型の冷房・制御電源（SIV)はクハ850にしかついてないから…‥
制御用のMGは810にもついてるけど。

957 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:54:30 ID:5lCqZ9Yq0

>>955
だからこそ、サポに電装解除をやらせる。
解除で捻出された部品を予備として保管すればよい。

958 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:59:04 ID:5lCqZ9Yq0

>>956
そうなのか。

959 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 21:03:12 ID:kSxEHuWe0

>>957
素人にて適当な改造させてそれ国交省に認可依頼出して通るの？

提出用の図面だけでも大変な労力だし問題点を指摘された時に
その連中が国交省と面と向かって説明できるのか？

そんなので認可下りるならとっくに2000は銚子の主力だろ？？

960 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 23:34:56 ID:vzRbJpZn0

ヲタの中では運輸局はいない事になってます

961 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 08:37:28 ID:AMv+4sFf0

一般家庭でコンセント増設するにも電気工事師の資格が必要なのに
たかだか本やネット、聞きかじりの知識の受け売りで、技量に何の
公的認証もないヤツに客の命を預かる電車の改造をさせるなんて、
どんな冗談？

無能な連中は、君ヶ浜あたりの軌道内の草取りでもやったら？
もちろん、ウンコーの止まっている終電と始発の間。
夜が明けたら、まるでミステリーサークルが出来ているかのように
ツンツルリンにして、周囲を驚かせるとかな

962 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 10:12:37 ID:ttSKpm7u0

このスレの住人のほうが知識もアイディアも格上
このスレの住民の総意として現経営陣および社員の解雇を要求しよう！

963 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 10:48:05 ID:tc1Mc+DV0

中尾一樹ですか？

964 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 11:04:36 ID:OURL9Wv7O

今月入って800は走ってますか？検査の関係で確か…。もう今月は走らないんですかね？

965 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 14:15:25 ID:4kO2w6m30

【銚子】　「透けて見える制服」―　新入生の保護者から苦情殺到、制服の見直しも…私立銚子女学園　[10/07/01]

「下着が丸見えだ。」「登下校時に痴漢の被害に遭わないか心配だ。」
本年度、千葉県銚子市に開校したばかりの、私立銚子女子学園の夏の制服について、新入生やその保護者から苦情が殺到している。
同市初の私立女子高校としての期待が高まっていただけに、学校側や教育委員会は思わぬ問題に頭を抱えている。

銚子市教育委員会によると、夏服への衣替えが始まった６月中旬頃から、制服の生地が薄すぎて下着が透けて見えるといった苦情が目立ち始めた。
問題となった制服は、同校が夏服に指定した薄緑色のワイシャツで、銚子市内の業者に特別に発注したもの。
業者側の説明によると、「エコを意識しているので、なるべく少ない生地で作って欲しい。」との学校側の要請により、生地を薄くせざるを得なかったとの事だが、あまりの苦情の多さに困惑しているようだ。

一方、同校の生徒が多く利用する銚子電鉄では利用者が急増。朝夕は同校の女学生で「通勤ラッシュ」に近い利用率を確保し、継続的な定期券収入が見込めると歓迎するが、
「あれでは男性客が同乗した場合、生徒さんの安全が心配だ。」「専用車両の導入の要請もあったが、そんな予算はない。」と、こちらも頭を抱えている。
銚子市教育委員会の依田律理事長は、「生徒さんの安全が損なわれかねない問題だ。学校側には制服の見直しも含め、厳正に指導していきたい。」と話している。

（千葉日報web）　ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1278033002　（画像あり）
（ミラー）　ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1237138645/　（画像あり）

966 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 15:44:00 ID:tc1Mc+DV0

>>965
何でミラーがボードゲーム板なんだよｗ

967 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 16:09:22 ID:xenZUsqvO

２０００がもし、使用できないと判明したら
１０００をあと五十年くらい騙し騙し使うのか

くり鉄みたいに内燃化するのか
車両は各地の三セクでリタイアしたのをかき集め騙し騙し長持ちさせて使う

968 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 16:21:26 ID:wfaVjyD3O

2000が使えんかったら、三年以内に廃止だろう。

969 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 16:25:45 ID:ea8VmFxU0

レールバスになります

970 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 16:46:04 ID:xenZUsqvO

２０００を伊予か京王に渡す
２０００を馬肉みたいに解体ショーやって
部品をマニアに漁らせる

どっちがいいかな

７００と８００はもう限界なんだろ？
窮状を国に直訴し、
念入りな車検、整備点検を誓いあと十年くらい運行を認めてもらえないかな？
整備士は近江や大井川あたりの
名うての職人をヘッドハンティング

971 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 16:50:53 ID:xenZUsqvO

職員の給与にも手をつけるしかないな
某駅の出札窓口のような
態度悪い係員は、申し訳ないがサヨナラという方法もやむを得ないかも

銚子にも失業者溢れてんだろ？
給与安いし、変則勤務でも
このご時勢、贅沢言ってられない
仕事させて頂けるなら喜んで頑張らせて頂きますって人いるはずだ
そういう地域の人雇うのも妙案

972 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 17:10:28 ID:wfaVjyD3O

饋電設備が脆弱なら、電車にこだわらんでもいいでしょ。

キハ３２をＪＲ香川から３両、無償譲渡しますよ。
まがりなりながら冷房もあるし…

973 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 17:44:33 ID:R7bNp5Uy0

だから免許がとあれほど…

974 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 19:38:19 ID:e5ipqmvM0

安い給料で生活できる銚子で、失業者多いなら、人車軌道にする。

http://en.wikipedia.org/wiki/Handcar

975 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 21:47:07 ID:9tyKzvFI0

新スレ建てました。

凸=3　銚子電鉄　総合ｽﾚ　7輌目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278074698/

976 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 22:23:15 ID:E32wDthx0

>>964
今日も窓全開でバリバリ走ってたよ。
前面にラストランのシール貼ってたけどいつまで使うのやら。

>>965
妄想乙

977 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 00:08:41 ID:lLDLDJF00

>>972
和歌山から設備貰ってくる方が現実的。
乗務員の資格を転換するとか総入れ替えするよりはな。

978 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 00:12:59 ID:VimqT6JWO

>>977
４トン平車１回で運べるなら協力するけどなｗ

979 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 00:31:00 ID:lLDLDJF00

>>978
3箇所分あるから1台じゃ間に合わないだろうから、それこそサポの手を借りるべきじゃね？
>>957みたいな問題はないと思うけど。

980 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 01:11:19 ID:p8jXJQm+O

次スレが立つ頃には2000が走ってると思ったんだが…

981 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 01:12:30 ID:iovxDzEO0

TOKIOなら乾電池で実現してくれるはずだw

982 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 05:53:22 ID:HR4xlmLZO

銚電が万一本気になれば、１０スレめあたりで走るかもしれんね

983 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 08:55:38 ID:UIVpJfQnO

次スレッドが終わる頃には2000は解体されているだろ。

984 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:50:10 ID:HR4xlmLZO

解体すんなら伊予鉄に戻せ！！

せっかく譲ったのに使わんかった罰として……

輸送費はとうぜん銚電持ち。

985 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 10:21:33 ID:E+NJnVXk0

戻されても使い道に困るだろ
置く場所も無いし

986 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:10:19 ID:JUKH68830

走らせるのが遅れてるだけでなぜそこまで必死になるのか。
大人しく待っていればよいものを。

987 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:35:40 ID:6UJg6PXe0

銚子電鉄に譲渡したのにいまさらゴタゴタいうなよ
どう扱おうが銚子電鉄の自由だし
走らせなければいけない義務もない

988 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 15:39:58 ID:nLsRr5k90

とりあえず今晩は
全長6400メートル銚子電鉄殺人ルート!!らしいから。
15年分の恨みのせいで大変なことになるらしいから。

989 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 15:40:41 ID:Uvo18LA30

支援したオーナーもいることだし、自社の資産だからどう処分しようと勝手、という訳にも行かないと思うが。
まぁ正式に出資した株主じゃないから法的には何の権利もないが、ファンを敵に回すとどうなるか。
ネットの力は銚電自身が一番よく知っているはず。

990 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 16:46:14 ID:lLDLDJF00

AEの二の舞にならないとわからないのかね？
まあそんなアンチはいないと信じたいがｗ

991 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 19:25:33 ID:mX5fsZVa0

>>934
逃げ出す様に辞めたよな。今は何してるんだろ？？

992 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:43:41 ID:E+NJnVXk0

というか、実は経営に難ありで辞任扱いで辞めて貰ったんじゃないか？

993 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 20:59:15 ID:e0PAI3E2O

うつ病の高嶋おやじは？
親の十四光りｱｹﾞ

994 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 21:10:38 ID:+BcnExzuO

801ｷﾀ♪♪

995 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:18:00 ID:UIVpJfQnO

2000が使い物にならず近く解体されるから801はあと10年は安泰です。

996 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:18:50 ID:UIVpJfQnO

そして701も

997 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:20:25 ID:UIVpJfQnO

801、701は1000より長生きします。

998 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:23:08 ID:UIVpJfQnO

2000は秋以降解体かよ

999 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:26:27 ID:UIVpJfQnO

銀河鉄道999

1000 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:30:11 ID:hTYhfI6a0

　　　　 ,r'"￣`ヽ、
　　　,r'" _.,,r@i,　＿,,,__
　　　l 　i'r' ,二ﾆ彡二)　"￣）
　　ヽ,,,,ト'"::ﾟ::::ﾟ::;ﾌ└─- / 　＜哲朗さん、次スレはこちらです
　　　ﾉ￣".ﾌ^y''"ﾉ / 　| / 　　　　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278074698/
　　 ./　　.,,/,ノ.＼_/ 　. !/
　　ﾌ￣￣ <´ 　　　｡r'、
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