◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 73 ◇◇◇◇
1 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：
前スレ
◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 72 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272285591/
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/
http://uproda11.2ch-library.com/245826uf1/11245826.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/245827Dil/11245827.jpg
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2 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 00:00:26 ID:3mgbIje00
>>1
おまい東小金井やろ！あほぅ
おまい東小金井やろ！あほぅ
>>1乙
4 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/08(火) 00:04:18 ID:90OkPqS30
5 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:36:05 ID:ZIIS5OZz0
↑どこの駅だ？
>>4
あーあ。人の家を無断でネットに載せるとか。
あーあ。人の家を無断でネットに載せるとか。
7 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 09:44:48 ID:FvvVVjb40
前スレは栗林が立て
今スレは有馬が立て
今スレは有馬が立て
>>1otu
前スレ埋めろよ栗林
■関連スレ
高松琴平電気鉄道29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268276361/
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part35 ◆◆◆◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271146768/
【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
サンライズ瀬戸・出雲PART27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265406300/
【基本計画】四国新幹線スレ 7【いつ整備？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259935647/
【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231417985/
四国の駅 総合スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260717133/
【JR四国】松山駅【伊予鉄道】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255165043/
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ33枚目【四】【九】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1266575730/
ＪＲ四国を黒字にするためには？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225657638/
★四国発着の高速バス★１３号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251813919/
ジ ェ イ ア ー ル 四 国 バ ス 2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/
高松琴平電気鉄道29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268276361/
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part35 ◆◆◆◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271146768/
【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
サンライズ瀬戸・出雲PART27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265406300/
【基本計画】四国新幹線スレ 7【いつ整備？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259935647/
【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231417985/
四国の駅 総合スレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1260717133/
【JR四国】松山駅【伊予鉄道】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255165043/
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ33枚目【四】【九】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1266575730/
ＪＲ四国を黒字にするためには？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225657638/
★四国発着の高速バス★１３号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251813919/
ジ ェ イ ア ー ル 四 国 バ ス 2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/
■隔離スレ
【高松】特急いしづち１号【宇和島】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265900920/
JR四国はもうドロップアウトしたほうが吉！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269514909/
JR北海道 vs JR四国
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274883011/
【高松】特急いしづち１号【宇和島】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265900920/
JR四国はもうドロップアウトしたほうが吉！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269514909/
JR北海道 vs JR四国
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1274883011/
12 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/08(火) 15:55:26 ID:0D2YB4CcO
>>6
駅にお住まいで？(´；ω；`)
駅にお住まいで？(´；ω；`)
列車にはねられ男性死亡
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=27711
8日午前5時前、坂出市府中町のＪＲ予讃線、弘法寺踏切で高松発岡山行きのマリンライナーが踏切内に入ってきた男性をはねました。
男性は30歳代から40歳代くらいでほぼ即死でした。警察が現在、身元を確認しています。マリンライナーの乗客と乗員あわせて10人に
けがはありませんでした。運転士によりますと、男性は列車が通過する直前に遮断機を持ち上げて踏切内に入ってきたということです。
運転士は非常ブレーキをかけましたが、間に合いませんでした。この事故の影響でＪＲ予讃線と瀬戸大橋線の上下線で特急など
あわせて9本が運休したほか、9本に最大で55分の遅れが出ました。現在はほぼ平常ダイヤに戻っています。
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=27711
8日午前5時前、坂出市府中町のＪＲ予讃線、弘法寺踏切で高松発岡山行きのマリンライナーが踏切内に入ってきた男性をはねました。
男性は30歳代から40歳代くらいでほぼ即死でした。警察が現在、身元を確認しています。マリンライナーの乗客と乗員あわせて10人に
けがはありませんでした。運転士によりますと、男性は列車が通過する直前に遮断機を持ち上げて踏切内に入ってきたということです。
運転士は非常ブレーキをかけましたが、間に合いませんでした。この事故の影響でＪＲ予讃線と瀬戸大橋線の上下線で特急など
あわせて9本が運休したほか、9本に最大で55分の遅れが出ました。現在はほぼ平常ダイヤに戻っています。
14 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 17:19:30 ID:y7QmF5eA0
5月31日以降、なんかよーわからんけど事故多いな？？？
15 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 17:37:37 ID:9HuxxRVq0
>>4
阿波大谷ですね。ところであなたは水戸ホーリーホックサポーターですか？
阿波大谷ですね。ところであなたは水戸ホーリーホックサポーターですか？
16 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/08(火) 17:41:13 ID:BYTgOJ1M0
17 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 19:35:44 ID:7+xxwcf0O
栗林とＴＨＥある日はどっちがキモい？
ひどいスレになってたな
19 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:04:29 ID:9GxZvINEO
>>先週土曜日、ゼブラユニ着て鳴門線乗ってましたよねｗ
ちなみに私は徳島ヴォルティスサポーターでありまする
ちなみに私は徳島ヴォルティスサポーターでありまする
20 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/08(火) 20:07:20 ID:j2X2koeG0
21 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:07:21 ID:9GxZvINEO
ミスった…>>16さん宛てです
22 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:13:02 ID:y7QmF5eA0
釜タマーレの話でもしようかな・・・
23 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/08(火) 20:25:28 ID:euLzCBCD0
特急いしづち１号、Ｎ８０００系か。
もう、乗車することは、ないだろうな。
もう、乗車することは、ないだろうな。
24 ：勝瑞君 ◆SyozuiMskY ：2010/06/08(火) 20:30:58 ID:OgIlUJkN0
>>23
おかえり、
この頃本当に衝撃事故が多いね、金のないJR四国の車両がボロボロになっていくのが可哀想で可哀想で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275919510/
おかえり、
この頃本当に衝撃事故が多いね、金のないJR四国の車両がボロボロになっていくのが可哀想で可哀想で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1275919510/
25 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:51:56 ID:UfXkypIaO
26 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:04:16 ID:mJzFSoVT0
栗林君、ご健在で何よりです(*´д｀*)
27 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:08:12 ID:RI5TnA5F0
わーいわーい、わーいわーい！
栗林先輩が帰ってきた(*´з｀)
わーいわーい、わーいわーい！
栗林先輩が帰ってきた(*´з｀)
わーいわーい、わーいわーい！
栗林君じゃなくて、栗林さんって呼べばいいですか？
29 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:15:19 ID:vQVrQolh0
サンラ伊豆ツインはいつも満席になってるんだけどこの電車ってそんなに人気なの？
部屋数が少ないからかな？
下り出雲はいつも込んでるかんじ。
瀬戸や、上りなら出雲でもある程度空いてるけど。
これだけ客が乗ってるのに存続の危機なの？
広島サンラ伊豆は廃止になったっぽいけど松山延長運転は？
いっそ高知とかまで定期便で行けばもっと需要があるんじゃないのかな。
部屋数が少ないからかな？
下り出雲はいつも込んでるかんじ。
瀬戸や、上りなら出雲でもある程度空いてるけど。
これだけ客が乗ってるのに存続の危機なの？
広島サンラ伊豆は廃止になったっぽいけど松山延長運転は？
いっそ高知とかまで定期便で行けばもっと需要があるんじゃないのかな。
30 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:18:10 ID:QMjaptVkO
あっ、栗林さんだ！
32 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/08(火) 21:28:03 ID:j2X2koeG0
>>31
釣りかと思ったらマジネタか！Σ(ﾟДﾟ;
釣りかと思ったらマジネタか！Σ(ﾟДﾟ;
33 ：M'114-1192 ◆M/pq0CZGPI ：2010/06/08(火) 21:29:28 ID:4JFDoQRi0
桜三里新線くる？
ICカードはともかく、予讃線の200km/h化なんてどうやるんだろうね。
現状の130km/h運転だってかなり無理してやってんるでしょ？
高速新線を内陸寄りに作って、既存の予讃線は廃止とか？w
現状の130km/h運転だってかなり無理してやってんるでしょ？
高速新線を内陸寄りに作って、既存の予讃線は廃止とか？w
35 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:34:15 ID:glTDN4Jf0
国鉄
要らない
鉄道学校出の
優秀な人材は
不要
要らない
鉄道学校出の
優秀な人材は
不要
36 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:35:24 ID:RI5TnA5F0
それもええけど、えかげんルミ子流せ
37 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:43:33 ID:n591XHyS0
？
38 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 21:44:52 ID:n591XHyS0
39 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/08(火) 21:49:55 ID:euLzCBCD0
40 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/08(火) 21:52:52 ID:euLzCBCD0
42 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:02:44 ID:RI5TnA5F0
コトデンに頭下げてコラボさせてもらえ
43 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:07:35 ID:GvC7PIzc0
45 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:31:50 ID:mJzFSoVT0
西は九州よりも先に四国とＩＣカードの相互利用を開始するかもな
岡山～高松の利用も多いだろうから 今は熱海～函南や関ヶ原～米原は使えないが
児島～宇多津・坂出で使えるようになれば良いな
岡山～高松の利用も多いだろうから 今は熱海～函南や関ヶ原～米原は使えないが
児島～宇多津・坂出で使えるようになれば良いな
>>40
413 名前：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q [age] 投稿日：2010/05/17(月) 00:26:26 ID:7MNC/b0I0 (2/3)
>>401
これは、通報させていただきました。
更には、肖像権の侵害で、知り合いの警察官に相談して、裁判予定。
冗談じゃないからね。
はっきり言って俺はトコトンこういう汚いやり方は許せない主義なものでして。
裁判所で逢いましょう。
訴えるとかいきまいてたけど、その後どうよ？
ハゲ林クン
413 名前：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q [age] 投稿日：2010/05/17(月) 00:26:26 ID:7MNC/b0I0 (2/3)
>>401
これは、通報させていただきました。
更には、肖像権の侵害で、知り合いの警察官に相談して、裁判予定。
冗談じゃないからね。
はっきり言って俺はトコトンこういう汚いやり方は許せない主義なものでして。
裁判所で逢いましょう。
訴えるとかいきまいてたけど、その後どうよ？
ハゲ林クン
>>46
それはないと思う。4年後なら関西と中国のICOCAの通し利用さえ怪しい。
それはないと思う。4年後なら関西と中国のICOCAの通し利用さえ怪しい。
システム同じにしちゃってさ、名前だけ変えてさ
でもそしたら結局東日本・東海とも使えちゃうよね
でもそしたら結局東日本・東海とも使えちゃうよね
50 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/08(火) 23:22:52 ID:s0iVfQ690
ICカードの名前ですが、藍染と皆に愛される会社を目指すため「ＡＩＣａ」を希望します。
ついでに、225系ベースの新6000系を導入して、酉の末期色を四国から排除希望です。
ついでに、225系ベースの新6000系を導入して、酉の末期色を四国から排除希望です。
SHIKOCAでどうだ！
>34
現状のフェンスもろくに整備されてない状況で130Km/hってのも狂気の沙汰なのにね。
>50
225ベースだと新5000系じゃないの？
現状のフェンスもろくに整備されてない状況で130Km/hってのも狂気の沙汰なのにね。
>50
225ベースだと新5000系じゃないの？
53 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:37:28 ID:V0DIsvDH0
>>50-51
四国版ICOCAだから、shICOCA
四国版ICOCAだから、shICOCA
54 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:41:43 ID:RI5TnA5F0
Smart Urban Kamatama Eating CArd
>>51
それ来そう
それ来そう
56 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:50:43 ID:WGxgkRAW0
57 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 00:13:28 ID:L3Ig0T+E0
Awaodori Kamado Bocchandango ですか
「ですか」をベースに各県の名物の頭文字を合わせて「AKBですか」
「ですか」をベースに各県の名物の頭文字を合わせて「AKBですか」
58 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 00:52:36 ID:7IJocc7SO
>>29
琴平～高知は電化されていないので無理｡
琴平～高知は電化されていないので無理｡
59 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 01:07:17 ID:k+lDukN70
ICカードネタでかなり盛り上がっとるなw
ICカードがどれだけ私鉄三社に受け入れられるかが大事だろう
JR関連しか使えないでは厳しいよ
JR関連しか使えないでは厳しいよ
61 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 02:57:00 ID:7mxqtL/9O
こないだ広電乗ったが、ICOCAだけやなくSuicaも使えるんには驚いた。
日本唯一ICカード使えんＪＲ四国(香川) (笑)
日本唯一ICカード使えんＪＲ四国(香川) (笑)
>>34
8000系が登場したころに、予讃線で160㌔運転の試験をやってたらしい。
特殊なブレーキを試してみたり、本山の分岐器を交換したりしていたが、
踏切がネックになって断念したらしい。
>>58
285系が落成したばかりの時に、
EF65＋24系電源車＋パンタを降ろしたの285系 で訓練運転やってたから
水前寺有明方式で、やろうとおもえばできるんじゃね？
8000系が登場したころに、予讃線で160㌔運転の試験をやってたらしい。
特殊なブレーキを試してみたり、本山の分岐器を交換したりしていたが、
踏切がネックになって断念したらしい。
>>58
285系が落成したばかりの時に、
EF65＋24系電源車＋パンタを降ろしたの285系 で訓練運転やってたから
水前寺有明方式で、やろうとおもえばできるんじゃね？
>>61
(笑)
(笑)
InaCaあたりがぴったりなネーミングだろ。
65 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:45:09 ID:n9N9BM4O0
栗やんおる？
日曜雨じゃん
梅雨入りの季節だからな
栗林整列！
栗林礼！
70 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 19:55:09 ID:OkXxp8SrO
ナニコレ珍百景２週連続ＭＶ珍が鉄道関係ｗ
71 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:07:08 ID:EMCs6DCK0
>>70
何だったの
何だったの
72 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/09(水) 20:09:14 ID:fazCmX2k0
俺、２０１０年６月号の時刻表、購入したよ。
特急いしづち１号、もう、松山止まりなのに、まだ、掲載されているのが、
哀しいね。
特急いしづち１号、もう、松山止まりなのに、まだ、掲載されているのが、
哀しいね。
73 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:10:41 ID:PuLwPGa3O
あ、栗林君だ！
74 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:32:41 ID:iHLLnAnP0
あっ、栗林先輩だ！
75 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:43:51 ID:mt73uAhkO
コンビニ弁当ばかりは体によくないよ。いい年なんだから。
76 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/09(水) 21:42:20 ID:Bflu1oUN0
土讃線も嵩上げされているようですが、進捗状況はどうですか？
77 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:44:59 ID:fnzJk7QH0
「しょうが風味チキンスープ」の異物混入について以降ニュースらしいニュースない
79 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:00:55 ID:99SknhTq0
はは～ん、さては栗林ラストランキャンセルして
ドリーム高松･松山号で東京行ってたな？？？
ドリーム高松･松山号で東京行ってたな？？？
80 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:12:10 ID:L6a2zMXk0
東京に出張？って、どんな仕事してるんだ、奴は。
単なる変なおじさんかと思ってたよ。
単なる変なおじさんかと思ってたよ。
82 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:25:24 ID:L3Ig0T+E0
名無し野電車区のなかに栗林君が紛れている件について
83 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:45:30 ID:d7qsiBNq0
>>76
塩入と黒川は未実施（ただし、ホームにチョークで目印みたいなの書いてたので、
遠くない内に着手と思われ）、箸蔵・大田口・土佐穴内・角茂谷は１両分のみで完了、
坪尻・新改はお遊び程度の嵩上げで終了、という感じ。
これ以外の駅はすでに嵩上げできてました。
塩入と黒川は未実施（ただし、ホームにチョークで目印みたいなの書いてたので、
遠くない内に着手と思われ）、箸蔵・大田口・土佐穴内・角茂谷は１両分のみで完了、
坪尻・新改はお遊び程度の嵩上げで終了、という感じ。
これ以外の駅はすでに嵩上げできてました。
84 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/09(水) 22:54:54 ID:wWgxjmuT0
>>76
ボボビー？(*´д`)
ボボビー？(*´д`)
85 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:58:18 ID:3wh3Hd560
実際土讃線では１０００による試運転が営業運転時刻で実施されてるから、運がよければ
１０００で阿波池田までいけるよ
１０００で阿波池田までいけるよ
86 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 23:02:06 ID:d7qsiBNq0
87 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 01:05:22 ID:jFbGRhwQ0
たまに4282Dが１０００とか３２になることで対応してるのではないかと
日曜、タラコDE10で機回しやるの？
栗林イソガシス
90 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 11:49:34 ID:0QGX4V9tO
栗さんおる？
キハ３２は世紀の汚物！
今月中にでもとっとと廃車にしろ。
今月中にでもとっとと廃車にしろ。
92 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 14:26:25 ID:Vqv82USg0
8日に高松で酉の115系見たんだがあれは何？
早朝坂出事故マリン代走！
95 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 15:08:36 ID:4heInSWm0
栗林の動画持ってるしとうｐして～～～～～～～
去年7月にも4日連続でマリン1号の代走あったよな。
115系カフェオレ・115系湘南・213系3連が2回。
今後223に故障があった場合、115系末期色が代走する可能性もあるんだよな・・・
115系カフェオレ・115系湘南・213系3連が2回。
今後223に故障があった場合、115系末期色が代走する可能性もあるんだよな・・・
97 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 16:26:32 ID:W1PEZ+TK0
糞林復活でスレが活気づいたなｗ
栗林がもっと全開フルスロットルで暴れることをスレ一同で要望ス
99 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 16:44:54 ID:4heInSWm0
徳島から池谷で、列車入れ違いの停車が多すぎてイライラする
なんとかならんの
なんとかならんの
100 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 16:51:09 ID:0QGX4V9tO
101 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 17:54:03 ID:W1PEZ+TK0
栗林のことだからまたひょっこり高松駅で写真でも撮ってるさ
102 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 17:56:08 ID:IHwK2KAQ0
JR四国のオナペットアイドル・栗林くんおる？
栗林は観音寺
104 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:04:34 ID:Z+9/XG6LO
おまえら、なんで「君」付けなんだよ。「さん」にしろよ。
どうみても年上だろが。
ですよね？栗林さん
どうみても年上だろが。
ですよね？栗林さん
栗林って何歳なの？
永遠の17歳（精神年齢が）
きっこさんと一緒にすんな
栗林動画うP求める
109 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:41:01 ID:hLjVLeiz0
ニコ動だったらMP4でもうｐできるんじゃね？
110 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 20:30:58 ID:vB6//iOQ0
>>104
栗林ごとき「さん付け」なんかしなくていい。
栗林ごとき「さん付け」なんかしなくていい。
111 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 20:50:44 ID:T2mY4W9LO
いただきます車掌って各駅停車の車掌もすんやね。初めて知った。
112 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:05:28 ID:ng4qQAUi0
>>99
観音寺～伊予西条も酷い
上りはそうでもないが下りは観音寺以西は意地悪過ぎるｗ
この間はある駅で、特急の追い越しして特急の行き違いして
貨物の行き違いしてやっと行くんか思たら普通の行き違いする。
客ナメすぎ
観音寺～伊予西条も酷い
上りはそうでもないが下りは観音寺以西は意地悪過ぎるｗ
この間はある駅で、特急の追い越しして特急の行き違いして
貨物の行き違いしてやっと行くんか思たら普通の行き違いする。
客ナメすぎ
栗林基地外テツヲタ愚民ｗｗ
114 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/10(木) 21:12:00 ID:Hr5X9Aj80
確かに四国は特急と普通の速度差が開きすぎるイメージがある。
性能的にはそんなに悪くないはずなのだが何ゆえ…？
性能的にはそんなに悪くないはずなのだが何ゆえ…？
116 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 22:39:10 ID:HzZ316w/0
僕も栗林ｦﾀｗ
うｐｷﾎﾞﾝﾇ
うｐｷﾎﾞﾝﾇ
117 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 22:51:46 ID:/MrLZs2r0
いつまで栗林ネタ引っ張ってんだよ。
118 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 22:53:37 ID:46YWRreR0
本人乙
>>117
本人が望んだ通りだろうが。
本人が望んだ通りだろうが。
>114
特急最優先ゆえ、かな。
特急最優先ゆえ、かな。
121 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:03:03 ID:9viK+adP0
8000系の2両での試運転ってすでにやってるんだ。
http://www.srst.jp/single-leaf/view-index247/247_04.html
http://www.srst.jp/single-leaf/view-index247/247_04.html
栗林ヒーロー
123 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/10(木) 23:15:52 ID:1vLXCgTX0
124 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/10(木) 23:18:14 ID:1vLXCgTX0
四国の場合、ターミナル駅の容量が小さすぎるので
待避を数駅ずらした駅に持ってこざるを得ない事情もあるんだろうな。
松山は２面３線、徳島も２面３線＋徳島線の切り欠きだけだからねえ。
同じ番線に２列車止めるようなやり涙ぐましいやりくりをしても追いつかないみたいで…
待避を数駅ずらした駅に持ってこざるを得ない事情もあるんだろうな。
松山は２面３線、徳島も２面３線＋徳島線の切り欠きだけだからねえ。
同じ番線に２列車止めるようなやり涙ぐましいやりくりをしても追いつかないみたいで…
125 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:19:07 ID:uO4Mw72Q0
>>123
JR四国の普通は停まりまくるのが趣味なんだから・・・
JR四国の普通は停まりまくるのが趣味なんだから・・・
都市近郊に駅を造りまくるからこういうことになるのであってな
2両の電車特急ってJRでは初めて？
いなば物置
イナバは気動車だたスマソ。。
130 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:02:15 ID:W0iznV7a0
栗林師匠おる？
いないです
132 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:27:41 ID:LZIWruMfO
看護部長
133 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:45:28 ID:DH/73W2X0
134 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 07:54:01 ID:48X5gaFV0
白鳥病院の外来日程なんだがタザワ先生の名前がない
http://www.pref.kagawa.lg.jp/shirotoribyoin/sinnryou%20nittei/shinnryou%20nittei.html
もしかして栗林てペーペーかヘルパーかなんかか？
http://www.pref.kagawa.lg.jp/shirotoribyoin/sinnryou%20nittei/shinnryou%20nittei.html
もしかして栗林てペーペーかヘルパーかなんかか？
135 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 08:30:06 ID:U7H9S9mO0
３月のダイヤ改正の時JR四国が「今回高松多度津間の複線区間でも初めてワンマン列車を運行します」
と言ってたけど「複線区間でも」ってどういう意味。
複線とか単線とか関係ないんじゃない。利用客が少なければワンマンでいいんじゃない。
と言ってたけど「複線区間でも」ってどういう意味。
複線とか単線とか関係ないんじゃない。利用客が少なければワンマンでいいんじゃない。
136 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 09:23:21 ID:TwCAFS+i0
JR四国のオナペッツアイドル：栗林くん
137 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 09:28:52 ID:DH/73W2X0
明日7時前に宇野に行くんだけど記念入場券買えるかな
139 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 09:48:06 ID:/esxPfF3O
新社長は｢東海の人事管理が理想｣と言ってるぞ。
今後事務室やら改札やらに監視カメラが増えるのか？
現場も締め上げる考えの人だって。
今後事務室やら改札やらに監視カメラが増えるのか？
現場も締め上げる考えの人だって。
どつぼ
栗林・・・
143 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 12:35:22 ID:XOmMcKCTO
四国に東海の様な労務管理は無理だわ。
それに耐えられる高い給料が出てるのならまだしも、、普通の給料ではモチベーションが下がるだけだよ。
社長さん、空回りしてんじゃねえか。
それに耐えられる高い給料が出てるのならまだしも、、普通の給料ではモチベーションが下がるだけだよ。
社長さん、空回りしてんじゃねえか。
四国の人は体裁を異常に気にするから、天下のJRだったら多少条件悪くても辞めやしないよ。
145 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 13:48:30 ID:chze8y050
辞めてJR以上に良い体裁や待遇で働けるところはなかなかないよね
今日の徳島新聞投書欄に運転士の仕事ぶりについての投稿があったね。
で？何か？
ん？
149 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 16:37:12 ID:d/aqnV9h0
栗林動画ｱﾙｰ？
150 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 16:53:05 ID:5RA8wmXg0
mp4ならｱﾙｰ
いまさら気づいたけどサポートチームの写真って１月からしばらく更新されてなかったんだね
なんかあったん？
なんかあったん？
153 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 21:16:43 ID:7GCQkbUh0
りっちゃんの動画ほしい。。。
瀬戸大橋線の詳細ｷﾎﾞﾝ
特にﾏﾘﾝ
特にﾏﾘﾝ
>>152
その程度の影響なら、車掌乗務列車について複線区間云々といわず毎日出てると思うが
その程度の影響なら、車掌乗務列車について複線区間云々といわず毎日出てると思うが
156 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/11(金) 22:53:13 ID:hyUob+4f0
>>83
情報ありがとうございます。
>>85-86
それが穴埋めではなく、1500の増備でしたらいいのですが…
>>91
激しく同意します。
>>92-93
西の国鉄車輛に頼るのは問題です。
予備にN6000系でも考えてほしいです。
情報ありがとうございます。
>>85-86
それが穴埋めではなく、1500の増備でしたらいいのですが…
>>91
激しく同意します。
>>92-93
西の国鉄車輛に頼るのは問題です。
予備にN6000系でも考えてほしいです。
test
158 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 00:56:18 ID:yWfZMBAC0
土讃１２０分遅れ
120分遅れでも打ち切らないだけ偉い
何で土讃線だけ遅れているの？
1000を玉突きするか、47を廃車するかの問題だからな<1500増備
徳島はもう少し効率化の余地があるよ
徳島はもう少し効率化の余地があるよ
栗林はテツヲタの希望！
高松駅結構並んでるね
岡山と香川側の入場券両方は無理かな？
岡山と香川側の入場券両方は無理かな？
164 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 07:29:20 ID:RoFoWovwO
宇多津すでに半分以上いってるのか…
一人で30枚とかｗ
転売としか思えんな。
岡山側も５枚限りとか書いてたが平気でそれ以上売ってるし。
転売としか思えんな。
岡山側も５枚限りとか書いてたが平気でそれ以上売ってるし。
>>161
今年度は鳴門線の嵩上げで、徳島の47が置き換えになるのは間違いないとこか。
来年度は９両入れて、1000を高知に回すという流れかな。
残り６両分は、阿波池田～土佐山田・高知のツーマンで引き続き使うとか。
54は松山の主力になるだろうか。
今年度は鳴門線の嵩上げで、徳島の47が置き換えになるのは間違いないとこか。
来年度は９両入れて、1000を高知に回すという流れかな。
残り６両分は、阿波池田～土佐山田・高知のツーマンで引き続き使うとか。
54は松山の主力になるだろうか。
167 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 10:02:03 ID:yWfZMBAC0
入場券なんて１６０円出したら買えるよ
168 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 11:52:26 ID:5brZsBz30
ﾘｯｸﾝおる？
169 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:02:13 ID:7tM+Hvw50
栗林公園北口はなんで
もっとすぐに公園があることを連想させる駅名にしないの？ 北門前とかさ。
栗林公園駅よりよほど栗林公園に近いのに。
で、栗林公園北口駅の乗車証明って
駅名だけで日付が入ってないけど
四国ってどこもそうなの？
坪尻行きたいけどうまく滞在時間が10分くらいになるようにできないだろうか？
１時間半もいたくない。
あと冬場に行く際は寒くてたまらんが、カイロや毛布・寝袋はかさばるし、
電池で動く携帯型電気ストーブや携帯ハロゲンみたいのってないのかなあ。
もっとすぐに公園があることを連想させる駅名にしないの？ 北門前とかさ。
栗林公園駅よりよほど栗林公園に近いのに。
で、栗林公園北口駅の乗車証明って
駅名だけで日付が入ってないけど
四国ってどこもそうなの？
坪尻行きたいけどうまく滞在時間が10分くらいになるようにできないだろうか？
１時間半もいたくない。
あと冬場に行く際は寒くてたまらんが、カイロや毛布・寝袋はかさばるし、
電池で動く携帯型電気ストーブや携帯ハロゲンみたいのってないのかなあ。
170 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:03:07 ID:7tM+Hvw50
なんで入場券が160円もするんだ？
他のＪＲよりも高いやん
他のＪＲよりも高いやん
171 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:11:49 ID:l7ZsFsd30
>>170
別に北海道九州と変わらないけど？
別に北海道九州と変わらないけど？
172 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:24:03 ID:SrCvsqZ40
>>169
黙れ自己中ドアホ
黙れ自己中ドアホ
>>163
岡山から高松に通勤していますが、両方余裕で買えました。
朝6:40頃岡山駅で購入→特急南風1号で宇多津へ→宇多津駅で購入→普通列車で職場へ出勤。
券番は岡山0938、宇多津は2916。宇多津の割り当てが300(駅の掲示)だったから、2701～3000かな？
岡山から高松に通勤していますが、両方余裕で買えました。
朝6:40頃岡山駅で購入→特急南風1号で宇多津へ→宇多津駅で購入→普通列車で職場へ出勤。
券番は岡山0938、宇多津は2916。宇多津の割り当てが300(駅の掲示)だったから、2701～3000かな？
174 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:57:14 ID:yWfZMBAC0
なんでみんな入場券が欲しいの？
>>173
岡山残ってたみたいだね。
記念ICOCAとかの例であるだけ全部買う奴が出てくるから6時には無くなるかなと警戒してた。
入場券と展示物以外団体や予約制のイベントばかりだから盛り上がりに欠けた。
岡山残ってたみたいだね。
記念ICOCAとかの例であるだけ全部買う奴が出てくるから6時には無くなるかなと警戒してた。
入場券と展示物以外団体や予約制のイベントばかりだから盛り上がりに欠けた。
>>175
岡山は先日の2並びは別として、記念入場券が即日完売することはまずない。
枚数を多く出しているのか、枚数の割に買う人が少ないのか・・・。
昨年春の新駅開業の記念入場券も開業4日後の平日昼間に難なくゲットしたし。
ちなみに今朝岡山駅で買った時、私の前のオッサンは10組買っていた。
しかも台紙と切符を別々に渡していたので、オッサンは輪ゴムを貰って切符を束ねていた。
(宇多津は切符を台紙にセットしていた)
岡山は先日の2並びは別として、記念入場券が即日完売することはまずない。
枚数を多く出しているのか、枚数の割に買う人が少ないのか・・・。
昨年春の新駅開業の記念入場券も開業4日後の平日昼間に難なくゲットしたし。
ちなみに今朝岡山駅で買った時、私の前のオッサンは10組買っていた。
しかも台紙と切符を別々に渡していたので、オッサンは輪ゴムを貰って切符を束ねていた。
(宇多津は切符を台紙にセットしていた)
ＪＲの踏切に車放置の男を逮捕
ttp://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/8035068851.html
５月に観音寺市のＪＲ予讃線の踏切でタイヤを線路に脱輪させた状態で軽自動車を放置していたとして車を運転していた２９歳の無職の男が１２日、
往来危険の疑いで逮捕されました。逮捕されたのは観音寺市観音寺町の無職、＃＃＃＃容疑者（２９歳）です。警察によりますと、＃＃容疑者は
５月３１日、観音寺市大野原町のＪＲ予讃線の踏切で、運転していた軽自動車をタイヤを線路に脱輪させた状態で放置したとして、
往来危険の疑いが持たれています。軽自動車は、およそ３時間後に撤去されましたが、特急列車が一部の区間で運休するなどの影響が出ました。
警察では車の所有者から話を聞くなどした結果、＃＃容疑者がこの車を運転していたことがわかり、事情を聞いたところ、犯行を認めたということです。
警察の調べに対し＃＃容疑者は「脱輪して気が動転してしまい、車を放置してしまった」と話しているということです。
この踏切は自動車での通行が禁止されているということで、警察では当時の状況などについて詳しく調べることにしています。
ttp://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/8035068851.html
５月に観音寺市のＪＲ予讃線の踏切でタイヤを線路に脱輪させた状態で軽自動車を放置していたとして車を運転していた２９歳の無職の男が１２日、
往来危険の疑いで逮捕されました。逮捕されたのは観音寺市観音寺町の無職、＃＃＃＃容疑者（２９歳）です。警察によりますと、＃＃容疑者は
５月３１日、観音寺市大野原町のＪＲ予讃線の踏切で、運転していた軽自動車をタイヤを線路に脱輪させた状態で放置したとして、
往来危険の疑いが持たれています。軽自動車は、およそ３時間後に撤去されましたが、特急列車が一部の区間で運休するなどの影響が出ました。
警察では車の所有者から話を聞くなどした結果、＃＃容疑者がこの車を運転していたことがわかり、事情を聞いたところ、犯行を認めたということです。
警察の調べに対し＃＃容疑者は「脱輪して気が動転してしまい、車を放置してしまった」と話しているということです。
この踏切は自動車での通行が禁止されているということで、警察では当時の状況などについて詳しく調べることにしています。
178 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 20:14:58 ID:5ZdvLtR20
>>177
栗林ちゃうんか
栗林ちゃうんか
179 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:24:58 ID:bKwh5fEt0
ﾘｯｸおる？
いねえな栗林ん
181 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:45:52 ID:xqEmp70uO
栗林は２９歳じゃないだろｗｗｗ
182 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:02:19 ID:l7ZsFsd30
どつぼ参加する香具師おる？
明日結構な雨になるらしいが、大丈夫なのかねぇ
いよいよな明日は
185 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 22:57:51 ID:yWfZMBAC0
土砂降りの中撮るやつなんているのか？
傘を差してもらうアシスタントが必要だな
傘を差してもらうアシスタントが必要だな
186 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/12(土) 23:44:08 ID:J5Mh14pH0
>>166
キハ54を松山に回して松山のキハ47を廃車させる流れですか。
キハ54を松山に回して松山のキハ47を廃車させる流れですか。
明日の、どつぼ運転時刻教えてくれる神いる？
188 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 00:14:03 ID:rM5AsraU0
前回と同じダイヤだろ
189 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 00:25:00 ID:quuTwAD20
雨だろうとなんだろうと俺は行ってくる
>>189
先週買ったｆ２．８の防滴のレンズが壊れるともったいないから、ｆ５．６の安いレンズを付けて逝くとするか！
先週買ったｆ２．８の防滴のレンズが壊れるともったいないから、ｆ５．６の安いレンズを付けて逝くとするか！
191 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 01:28:28 ID:WO6DTNqAO
どつぼ、雨の降り方によっては47の空転が心配
192 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 02:09:52 ID:SL770kntO
>>186
潰すのは汚物・キハ３２(笑)
潰すのは汚物・キハ３２(笑)
12日はタラコトの撮影会が予定されてたらしいが、
実施したのだろうか？
実施したのだろうか？
194 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 03:04:38 ID:rM5AsraU0
すごい土砂降りだな
この雨だから朝から土讃止まりそうだが
この雨だから朝から土讃止まりそうだが
195 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:18:50 ID:FCs2LWZ20
ﾘｯｸｿおる？
【衝撃事件の核心】徳島の秘境駅「坪尻駅」スタンプ“逃避行”のナゾ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100612/crm1006121800026-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100612/crm1006121800026-n1.htm
197 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/13(日) 13:00:05 ID:sf7RjAN70
今日は雨だから、自宅マンションで過ごしています。
ＪＲ坪尻駅にでも、僕のご自慢のデジタル一眼レフを持って撮影に行こうと想ったけれども。
そういえば、四国地方も今日から入梅みたいですね。
昭和４７年のいわゆる「繁藤災害」を想い出しましたよ。
悲惨な災害でしたね。
ＤＦ５０がまだ土中に残っているっていうのは本当のことでしょうか？
私の記憶では、ＤＦ５０は、現場で解体されたって言うことを耳にしたことがあります。
もう、３８年も前のことですけれどもね。
本当なのでしょうか？
ＪＲ坪尻駅にでも、僕のご自慢のデジタル一眼レフを持って撮影に行こうと想ったけれども。
そういえば、四国地方も今日から入梅みたいですね。
昭和４７年のいわゆる「繁藤災害」を想い出しましたよ。
悲惨な災害でしたね。
ＤＦ５０がまだ土中に残っているっていうのは本当のことでしょうか？
私の記憶では、ＤＦ５０は、現場で解体されたって言うことを耳にしたことがあります。
もう、３８年も前のことですけれどもね。
本当なのでしょうか？
198 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 13:10:15 ID:2W6TNLcxO
記念入場券まだ売っりょん？
嘘だと言いたいの？
>>196
インタビューされた人は汽車通勤と言ったと思うが、記事を書く人には通勤といえば電車と思うんだろうな。
インタビューされた人は汽車通勤と言ったと思うが、記事を書く人には通勤といえば電車と思うんだろうな。
201 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/13(日) 13:50:15 ID:sf7RjAN70
一時的に雨がやんだね。
ＪＲ坪尻駅にでも行こうかな。
でももう、１３：５０．
今から行っても、帰る頃には２０：００前後。
僕は、僕ご自慢のデジタル一眼レフでね、何百枚単位撮影する派だから。
僕が、ＪＲ坪尻駅に行くときにはね、最低でも３時間は、滞在するからね。
それにしても、僕が想うＪＲ坪尻駅のスイッチバック解消。
トンネル前後のあの距離をみたら、スイッチバック解消は無理でしょうね。
ＪＲ坪尻駅にでも行こうかな。
でももう、１３：５０．
今から行っても、帰る頃には２０：００前後。
僕は、僕ご自慢のデジタル一眼レフでね、何百枚単位撮影する派だから。
僕が、ＪＲ坪尻駅に行くときにはね、最低でも３時間は、滞在するからね。
それにしても、僕が想うＪＲ坪尻駅のスイッチバック解消。
トンネル前後のあの距離をみたら、スイッチバック解消は無理でしょうね。
202 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 14:13:14 ID:fAfR1yUTO
あっ、栗林さんだ！
行け！栗林！
誰もどつぼの状況を書き込んでないな。
やっぱり参加者も撮り鉄も少ないか。
やっぱり参加者も撮り鉄も少ないか。
栗林は相変わらず人気だね
206 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 19:56:22 ID:oGFFCQ7IO
アクシデントもあったが天候回復して良かった。大歩危お立ち台はそれなりにいた。
キーワード
187 910
意味は察してくれ
187 910
意味は察してくれ
もうちょっとヒント
210 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 20:52:30 ID:LEDY6+/V0
猪鼻で空転して10分程度とまったやつ？
211 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 21:11:11 ID:oGFFCQ7IO
予想が見事あたり。普通の駅でも空転していた。帰りはなし。速度種別はF1でOK？。
212 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/13(日) 21:46:31 ID:PtyQd2XR0
213 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 22:12:32 ID:1Nd+NCcK0
やっぱり猪鼻で自滅してたか……さて、次はどんなネタで楽しませてくれるんだい？
214 ：ドラえもん：2010/06/13(日) 22:15:47 ID:kMMfph170
ドラえもん｢みなさん、こんばんは！ぼくドラえもんです。ＪＲ北海道様のお力で
北海道新幹線を走ります。 この電車は、はやぶさ３１１号新函館行きです。
僕が、停まる駅は竜飛海底、吉岡海底、終点新函館です。
車内のご案内を致します。前から１号車２号車の順番で
一番後ろは１０号車です。全ての車両が指定席で自由席はありません。
車内は全車禁煙です。ご協力お願い致します。
１号車はグリーン車 ４号車はスーパーグリーン車、４次元ポケットです。
そのほかの車両は、普通指定席です。次は竜飛海底に停まります。｣
なお、まもなく、この電車は青函トンネルへ入ります。トンネルへ進入すると
車内は、海の中を走っているような、感覚へ変わります。津軽海峡の海の底がＣＧで車内の車窓を
再現します。ＣＧでの海の車窓を、お楽しみください。次は竜飛海底に停まります｣
北海道新幹線を走ります。 この電車は、はやぶさ３１１号新函館行きです。
僕が、停まる駅は竜飛海底、吉岡海底、終点新函館です。
車内のご案内を致します。前から１号車２号車の順番で
一番後ろは１０号車です。全ての車両が指定席で自由席はありません。
車内は全車禁煙です。ご協力お願い致します。
１号車はグリーン車 ４号車はスーパーグリーン車、４次元ポケットです。
そのほかの車両は、普通指定席です。次は竜飛海底に停まります。｣
なお、まもなく、この電車は青函トンネルへ入ります。トンネルへ進入すると
車内は、海の中を走っているような、感覚へ変わります。津軽海峡の海の底がＣＧで車内の車窓を
再現します。ＣＧでの海の車窓を、お楽しみください。次は竜飛海底に停まります｣
215 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 22:18:30 ID:V4c/WiAGO
>>210
それだ
それだ
216 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 22:37:32 ID:quuTwAD20
今帰還した。
日中は雨があまんり降らんかったから結構楽に撮影できた。
サンニー空転しすぎ。
チョツト質問何だが大歩危でトラをどうやって後ろに回してたの？
日中は雨があまんり降らんかったから結構楽に撮影できた。
サンニー空転しすぎ。
チョツト質問何だが大歩危でトラをどうやって後ろに回してたの？
217 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 22:41:07 ID:1Nd+NCcK0
>>217
47機回し。
47機回し。
218 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 23:23:55 ID:MJJ0ioaT0 BE:1311282173-2BP(0)
ttp://fromtkscic.chat.kanichat.com/chat?roomid=fromtks_cic
盛り上がってるｗｗｗ
まぁ、ここの管理人もそうだけどここの管理人と関わっている工房・厨房はロクなのがいないから当然かｗｗｗ
盛り上がってるｗｗｗ
まぁ、ここの管理人もそうだけどここの管理人と関わっている工房・厨房はロクなのがいないから当然かｗｗｗ
219 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 00:49:16 ID:sDjYgyu/0
どつぼ結構人いたな
道路にとめて邪魔になってたやつもいたが
道路にとめて邪魔になってたやつもいたが
>219 保冷トラック？
221 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 07:17:23 ID:Rjtjv0lWO
222 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/14(月) 07:19:30 ID:5XlqwfT90
高松ー八幡浜。
223 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 08:44:28 ID:c8hj2H+RO
新聞には100人を越す人で坪尻駅はタラコトでにわったと。
地元新聞にコトラの記事出てた。
空転といえば、世界の汚物キハ３２のお家芸(爆笑)
226 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 09:27:17 ID:3Gn2Op9sO
コトラ、キハ47良かったな！
ほんまにキハ32どうにかせんとあかんやろｗ
ほんまにキハ32どうにかせんとあかんやろｗ
>>219
死体輸送車?
死体輸送車?
228 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 11:54:19 ID:35iVng+rO
229 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 13:01:42 ID:c8hj2H+RO
保冷トラックがなにかしたの？
次回のどつぼ何？
壷氏が到着後に高松駅で笑わせてくれた件について。
>>231
最初は「何をご冗談を…（演技のうち）」と、...。
最初は「何をご冗談を…（演技のうち）」と、...。
233 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 17:54:41 ID:ERzHn5OO0
>>231
何、笑わせてくれたんな？
何、笑わせてくれたんな？
234 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 23:02:21 ID:sDjYgyu/0
タラコト写真うｐしてるサイト少ないな
235 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/14(月) 23:20:01 ID:Hm965f4I0
>>221
やっぱそうですか。キハ185-3100で車内設備面の格差は埋めるという手でしょうか。
>>225-226
キハ32が末期色にでもなってしまったら、会社の体質を疑うしか無いでしょう。
まあ何もしていないところを見ると、近いうちにバルサンされるでしょうね。
>>234
ご覧くださいませ。
http://railf.jp/news/2010/06/14/163100.html
やっぱそうですか。キハ185-3100で車内設備面の格差は埋めるという手でしょうか。
>>225-226
キハ32が末期色にでもなってしまったら、会社の体質を疑うしか無いでしょう。
まあ何もしていないところを見ると、近いうちにバルサンされるでしょうね。
>>234
ご覧くださいませ。
http://railf.jp/news/2010/06/14/163100.html
236 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 00:55:02 ID:81/UtiD+0
しかし鉄趣味もワイドになったな
撮り鉄もパッと見だが若者や女性の姿もあった
池田ー大歩危間で大歩危鉄橋以外って言ったらどこで撮るんだろうが
撮り鉄もパッと見だが若者や女性の姿もあった
池田ー大歩危間で大歩危鉄橋以外って言ったらどこで撮るんだろうが
237 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 06:20:55 ID:colsEdJQO
いしづち３号が２０００系３両になって混雑具合はどうなった？
238 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 07:25:03 ID:r0FY2MG4O
3号伊予北条で立ち客出るようになったな！
キハ32は末期色になんかなりません。
四国色のまま、色褪せようが錆びようが、放置するだけです。
四国色のまま、色褪せようが錆びようが、放置するだけです。
240 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 13:29:08 ID:q7UC0fdJ0
ﾘｯｸおる？
栗林は南アフリカか？
242 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 15:43:39 ID:suPiT0fI0
栗林君と、今度、ＪＲ坂出駅の、ウィリーウィンキーで、モーニング、ご一緒、したい、な。
バカじゃねえのw
勝手にやってろ
勝手にやってろ
244 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 17:42:18 ID:colsEdJQO
245 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 18:07:13 ID:FY8FdQHC0
栗林は南アフリカでアホみたいにブブゼラ吹いてます
246 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 19:22:15 ID:sTFCZtza0
栗林先輩おる？
247 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 19:54:44 ID:KKFTrGtjO
たいがいにせえや
248 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/15(火) 20:00:55 ID:od0ftU3g0
せいんとせいや
249 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 20:01:33 ID:pySEhumnO
しつこすぎる
250 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 20:12:32 ID:i86YmFEs0
栗林君とJR栗林駅のｷｵｽｸできのこの山を買って一緒におやつしたいな
251 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/15(火) 20:16:03 ID:od0ftU3g0
何をっ！？たけのこの里じゃなぜいかんのじゃヽ(`Д´)ﾉ
252 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 20:47:44 ID:4SDiS4hv0
栗林のきのこの山好きと
有馬の投与硬貨好きは異常
有馬の投与硬貨好きは異常
鳴門線の末端500m要らんやろ？
254 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 22:38:01 ID:qztpDbxU0
今日のＫＳＢニュースのコトラ特集。
ほとんどネコばかり紹介だが、
空転と砂撒きを取り上げるあたりは
さすが鉄局ＫＳＢ。
ほとんどネコばかり紹介だが、
空転と砂撒きを取り上げるあたりは
さすが鉄局ＫＳＢ。
255 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 22:47:32 ID:KKFTrGtjO
>>248
あ？
あ？
256 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 23:11:03 ID:a0DM6m7e0
りっちゃんおる？
257 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 01:17:09 ID:Lzi1xjI40
おまえら
昨今の実績を見ての通りローカル鉄道の救世主はネコなんだよ
有名なネコ駅長は３名（コトラ師、たま様、バス殿）だが
他にも地元密着の無名なネコ駅長はたくさん居るから、みんな大切に接してやってくれ。
昨今の実績を見ての通りローカル鉄道の救世主はネコなんだよ
有名なネコ駅長は３名（コトラ師、たま様、バス殿）だが
他にも地元密着の無名なネコ駅長はたくさん居るから、みんな大切に接してやってくれ。
栗林おっは～
259 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 06:58:09 ID:nc+AEIJzO
栗林おっは～
261 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 08:29:02 ID:F6hHE+5c0
ﾘｯｸおる？
262 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 11:09:30 ID:+yT3F7IjO
別スレ立てて移行しませんか？
個人を対象としていないので
そんなに特定の個人が気になるなら、撮影スポットで路駐してるナンバー控えて運輸局で問い合わせすれば、わかりますよ。
個人を対象としていないので
そんなに特定の個人が気になるなら、撮影スポットで路駐してるナンバー控えて運輸局で問い合わせすれば、わかりますよ。
↑何の話してるの？このアフォは
栗林君の人気に嫉妬
265 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 12:30:44 ID:1Vzs1Tg/O
ｸﾘﾘﾝのことかー！
266 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 12:35:45 ID:usZB199qO
栗林を始末すれば話題に上らなくなるよ
268 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 14:26:32 ID:AXt7KE4I0
栗林君とJR徳島駅の地下でお弁当を買って
殿様うずしお号に乗って一緒に戴きたい、な。
殿様うずしお号に乗って一緒に戴きたい、な。
>>254
サイトにあがってないかなぁ？
サイトにあがってないかなぁ？
270 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 19:14:42 ID:CE1Aj/1w0
栗林さんおる？
271 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 19:17:38 ID:Wg+09og8O
この件に関して、ご利用状況を勘案、不愉快な思いという言葉を用いずに分かりやすく述べよ。
272 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 20:21:01 ID:inhc6vAx0
7000系は、ボックスシートに１人で座っている人がおりすぎ.......
通勤・通学の時間帯さえも、みんな遠慮して座らないから、1人だけのことがよくある.......
通勤・通学の時間帯さえも、みんな遠慮して座らないから、1人だけのことがよくある.......
273 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 20:49:15 ID:+yT3F7IjO
栗林に関して
同一人物による栗林を呼びかけ、または無意味な投稿が複数回されており、この件に関して必ずしもこのスレで呼びかけ、対応する必要はないかと思われます。
人気があり、崇拝されるような立場の方々であればどうぞ、別スレへ…
同一人物による栗林を呼びかけ、または無意味な投稿が複数回されており、この件に関して必ずしもこのスレで呼びかけ、対応する必要はないかと思われます。
人気があり、崇拝されるような立場の方々であればどうぞ、別スレへ…
274 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/16(水) 21:04:42 ID:ZBuZXS8BO
ｸﾘﾘ～ﾝ！鼻から脱脂粉乳～♪
275 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 21:09:19 ID:qB+2dgfPO
車両の系列番号を国鉄時代の方式に戻してくれよ
276 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 21:18:23 ID:sRO6zhSA0
2000のリニューアルマダー
277 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 21:19:12 ID:CE1Aj/1w0
>>274
あっ、ｻｻﾞﾝの桑田さんが命名君だ！
あっ、ｻｻﾞﾝの桑田さんが命名君だ！
>>274
なんでこのスレにくるの？
なんでこのスレにくるの？
279 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 22:31:19 ID:98xDinJK0
280 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/16(水) 22:53:06 ID:dnZvQB9o0
>>275
他の会社と被るので今のままがいいと思います。
>>272
>>279
最近ではボックスシートも、独り占めが横行しているのでタブー視されています。
というよりも、やっぱ知らない人との相席は気まずいでしょうね。
他の会社と被るので今のままがいいと思います。
>>272
>>279
最近ではボックスシートも、独り占めが横行しているのでタブー視されています。
というよりも、やっぱ知らない人との相席は気まずいでしょうね。
281 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 22:54:52 ID:e793UwZI0
く・り・ば・や・し
283 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/16(水) 23:10:32 ID:mr/80tjj0
転クロ限定だけど関西の人は割と相席に抵抗が無いような気がする。
相席もあるけど、狭いってのもあるだろうなボックスは。
最初の人が進行方向窓側に座って、後の人が斜め前に座ると、次の人は座りづらい
最初の人が進行方向窓側に座って、後の人が斜め前に座ると、次の人は座りづらい
先日、鳴門線の阿波大谷駅を利用したが、今ホーム改良工事をしてる関係で1両分しかドアがかからないんだね。
それも2メートルぐらい前に行き過ぎたら、ドアが外れるんじゃないの？
勾配がある駅で1両分しかないホームをｷﾊ40、47の3両編成でも、停止位置を外さないのは運転士としては当たり前の事なんだろうな。
それも2メートルぐらい前に行き過ぎたら、ドアが外れるんじゃないの？
勾配がある駅で1両分しかないホームをｷﾊ40、47の3両編成でも、停止位置を外さないのは運転士としては当たり前の事なんだろうな。
286 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 06:25:24 ID:HAi/OD7WO
マリンライナー６号いただきます車掌キター
という事はマリンライナー７号も？
ワクワク
という事はマリンライナー７号も？
ワクワク
287 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 10:03:49 ID:1AXX5c3W0
>>286
いただきます車掌？wwww
いただきます車掌？wwww
288 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 13:53:03 ID:yWr3+IaO0
３０‰
走れ！栗林号！
>>287
語尾に「いただきます」をつける、変わった車内放送をするからそう呼ばれてるらしい
語尾に「いただきます」をつける、変わった車内放送をするからそう呼ばれてるらしい
>>290
最近乗った時は言ってなかったよ。
最近乗った時は言ってなかったよ。
高松 ３：１８
坂出 ３：３４
児島 ３：５０
岡山 ４：１２
姫路 ５：２２
神戸 ５：４８
三宮 ５：５２
大阪 ６：０９
京都 ６：４１
坂出 ３：３４
児島 ３：５０
岡山 ４：１２
姫路 ５：２２
神戸 ５：４８
三宮 ５：５２
大阪 ６：０９
京都 ６：４１
何か知らんけども、
姫路～神戸が26分ておかしいだろう。
表定速度120キロ以上になるぞ。
姫路～神戸が26分ておかしいだろう。
表定速度120キロ以上になるぞ。
294 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 20:38:49 ID:dLxdMVXw0
ﾘｯｸおる？
高松－長野
３８３系特急「信四」
３８３系特急「信四」
296 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 20:54:11 ID:YD47oRaPO
>>292
神戸以降は１５分ずつ延着。
神戸以降は１５分ずつ延着。
297 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 20:59:37 ID:Evl/8QbF0
>>281
大丈夫。香川県民がそういう性格なのはよーーく分かってますから。
大丈夫。香川県民がそういう性格なのはよーーく分かってますから。
高松－鹿児島
特急「薩讃」
特急「薩讃」
ご乗車、あとざいます。
この列車は瀬戸ｵｰﾊｯｾﾝ、快速ﾏﾝﾗｲﾅｰ岡山行きでざいます。
ﾄﾞｱ付近、充分ご注意戴きます。
この列車は瀬戸ｵｰﾊｯｾﾝ、快速ﾏﾝﾗｲﾅｰ岡山行きでざいます。
ﾄﾞｱ付近、充分ご注意戴きます。
>>272
高松に限らず中高生や大学生（＝若者）は合席を嫌がるね。
常に満員で空きスペース（＝空席）を作ることさえ躊躇われる大都市圏以外はどこも同じじゃね？
個人的には若い女の子が一人で座っているときには敢えて合席を狙うのは世の中の常識だと信じている。
高松に限らず中高生や大学生（＝若者）は合席を嫌がるね。
常に満員で空きスペース（＝空席）を作ることさえ躊躇われる大都市圏以外はどこも同じじゃね？
個人的には若い女の子が一人で座っているときには敢えて合席を狙うのは世の中の常識だと信じている。
席に荷物置いて座らせないにしてる奴多いんだわなｗ
そんなのが多いからロングシート車両が増えるわけで…。
東北の701系なんて最たる例だろうか。
東北の701系なんて最たる例だろうか。
しかし、四国が増やしてるのは1500形。
転クロだから2人分を1人で使えば、ボックス1人占領よりまだマシだが、
元々の着席定員が少ない・・・
転クロだから2人分を1人で使えば、ボックス1人占領よりまだマシだが、
元々の着席定員が少ない・・・
304 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 10:15:22 ID:Cn5bF7q20
相席なんてすぐになれるのにのぉ。
立たれると通路移動の邪魔にもなって迷惑じゃ。
立たれると通路移動の邪魔にもなって迷惑じゃ。
306 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 11:05:52 ID:Sz+exuyDO
高松は四国で唯一の都会だけどな
栗林が四国を変える
四国に都会なんか無いのだから、4県を廃止して国直轄にすればいいのに。
警察は警察庁直轄、JR四国はJNRに。
警察は警察庁直轄、JR四国はJNRに。
栗林の憂鬱
310 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/18(金) 11:52:35 ID:9hk8eHu2O
>>306
でもNHK四国の幹事局は松山
でもNHK四国の幹事局は松山
人口５０万以下の都市は田舎
312 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 12:46:46 ID:H1oK3Jcj0
313 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 12:49:27 ID:Sz+exuyDO
高松は都会
東京人が言ってたから間違いない
東京人が言ってたから間違いない
徳島は関西
大阪人が認めたから間違いない
大阪人が認めたから間違いない
315 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 13:07:07 ID:IcLfxqSg0
鉄道版でも高松人は松山が気になるみたいだな。目の上のたんこぶ。
スレ違いだからお国自慢に書いてくれ。
スレ違いだからお国自慢に書いてくれ。
316 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 13:11:08 ID:xxjI0aFS0
317 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 13:22:45 ID:1dwJeZpVO
318 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 13:28:10 ID:S/bWlTjCO
319 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 14:01:28 ID:Sz+exuyDO
栗林どうした？
観音寺
客室乗務員が乗ってる電車に初めて乗ったけど男の人客室乗務員もいるんだね！
もちろん契約社員かな？
もちろん契約社員かな？
>>319
確かに街並みは都会的だけど、
何だかホテルが貧弱なんだよなぁ。
ある程度良さそうなホテルがあっても、駅からはちょっと遠いし。
松山の方がその点はホテル選びは楽だな。
路面電車で行きやすいと言うこともあるけど。
確かに街並みは都会的だけど、
何だかホテルが貧弱なんだよなぁ。
ある程度良さそうなホテルがあっても、駅からはちょっと遠いし。
松山の方がその点はホテル選びは楽だな。
路面電車で行きやすいと言うこともあるけど。
324 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 16:48:53 ID:M6PxnE6R0
りっちゃんの動画うｐﾏﾀﾞ～～～？
325 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 16:51:16 ID:IcLfxqSg0
いつまで続けるんだ、スレ違いなんだよ。
だから栗林を処刑しろとあれほど…
ここでクレメントの話が出るかと思ったが…あれはJR四国系のホテルだったはず...。
ところで、マリンライナーの、グリーン車と指定席って、どっちが人気がある?
ところで、マリンライナーの、グリーン車と指定席って、どっちが人気がある?
328 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 17:39:28 ID:3H859hlX0
329 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 19:19:33 ID:mruOMR19O
330 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/18(金) 20:21:01 ID:5y576Jkd0
331 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 20:27:10 ID:3NuQTjbl0
相変わらずｷﾋﾞｼｨお方やねｗ
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（19:38更新）
・土讃線（大杉～土佐山田）
大雨のため、土讃線・大杉駅～土佐山田駅間で徐行運転をしているため、同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。
そのため、所定の接続ができない場合があります
333 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/18(金) 20:29:21 ID:dmyg+qrl0
>>301
一応車内放送で注意している車掌もいるんだがな…（特急・普通問わず）
松山のキハ185-3100は、相席嫌う人が多すぎて定員の割に立席が出るらしい。
座席回転の労力をケチらず、全席進行方向に向けたらマシになると思うんだが…
一応車内放送で注意している車掌もいるんだがな…（特急・普通問わず）
松山のキハ185-3100は、相席嫌う人が多すぎて定員の割に立席が出るらしい。
座席回転の労力をケチらず、全席進行方向に向けたらマシになると思うんだが…
335 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 21:21:33 ID:4u1hWu1C0
東京人が言ってたからって.....
それがどうしたって感じ。
それがどうしたって感じ。
336 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 21:27:15 ID:3NuQTjbl0
ﾘｯｸおる？
337 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 22:42:37 ID:IcLfxqSg0
高松より松山の方が都会的
(岐阜人が言ってた)
(岐阜人が言ってた)
338 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 22:54:38 ID:H1oK3Jcj0
あの低層都市がどうやったら都会に見えるんだよ。
常識で考えても高松の方が都会だろ。
冗談は別スレに行け。
常識で考えても高松の方が都会だろ。
冗談は別スレに行け。
339 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 22:59:59 ID:Sz+exuyDO
ここはJR四国スレ
このスレでは本社の所在地が一番偉いのである
このスレでは本社の所在地が一番偉いのである
340 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:20:17 ID:IcLfxqSg0
>>338
必死
必死
341 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:25:25 ID:6x40TL940
栗林明日徳島・香川フリーきっぷで旅しそうなフラグ成立？？？
342 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 00:37:34 ID:DL7vOna9O
>>333
消えろや
消えろや
中村駅周辺で楽しいところある？
東京＝頭狂(笑)
345 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 05:21:16 ID:emYEShVsO
栗林の事は無視していただきます。
鉄ｦﾀDQNｗｗｗﾉｲﾛｰｾﾞｗｗｗｗｗｗｗ
>>346
日本語でおｋ
日本語でおｋ
348 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 13:53:04 ID:ymTzpvvd0
りっちゃん
349 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 13:58:17 ID:AEwYG9OO0
全国特急停車駅最低王決定戦
1 名前：名無し野電車区 2010/06/19(土) 13:44:48 ID:ymTzpvvd0
たぶんあの駅
1 名前：名無し野電車区 2010/06/19(土) 13:44:48 ID:ymTzpvvd0
たぶんあの駅
350 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 14:32:32 ID:3QW8repMO
いしづち1号スレ落ちた？
スレ主が死んだので落ちました
353 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 17:32:02 ID:pbnvsgck0
栗林君ご臨終
ﾁﾝﾁﾝﾁ～ﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁ～ﾝ
354 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 18:12:20 ID:3QW8repMO
栗林死亡ｗ
周遊きっぷでそんなに売れないの？
高徳線内のとある駅で出してもらおうとしたら４年に１枚しかでないとか言われた。
あれはマルスでどう叩くんだろう。
高松→大船 東京ゾーン 大船→高松の場合
高徳線内のとある駅で出してもらおうとしたら４年に１枚しかでないとか言われた。
あれはマルスでどう叩くんだろう。
高松→大船 東京ゾーン 大船→高松の場合
356 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 19:17:17 ID:Vzm3qFlsO
ああ、売れてなくて安楽死させてるもんな、周遊切符
鉄道総合板のスレ参照
鉄道総合板のスレ参照
四国フリーきっぷ。
１５７００円。
１５７００円。
358 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 19:28:32 ID:D28dRIMZ0
>>357
もしかして栗林兄さん
もしかして栗林兄さん
359 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/19(土) 19:34:07 ID:0jf86Hl90
静岡駅は少なくとも年に2～3回は売れてるな。
ソースは俺ｗ
いつも口頭で条件を言うだけですらすら発券してくれる。
ソースは俺ｗ
いつも口頭で条件を言うだけですらすら発券してくれる。
360 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 19:35:44 ID:8ivoZ/Pn0
つか、有馬の行動範囲の広さにはいつも敬服！
敬服言うても京福電鉄ちゃうよ
敬服言うても京福電鉄ちゃうよ
週末フリーきっぷ。
１００００円。
１００００円。
>>359
東京ゾーン・・・じゃないよな
東京ゾーン・・・じゃないよな
363 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 21:50:54 ID:Bhu4N7CbO
栗林死亡確認オメ！
こんな奴でも死んでしまえば仏様だ。形だけでも冥福を祈っとこうぜｗ
こんな奴でも死んでしまえば仏様だ。形だけでも冥福を祈っとこうぜｗ
四国フリーきっぷ。
１５７００円。
１５７００円。
365 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 22:00:15 ID:8ivoZ/Pn0
ことでん・JRｸﾘﾘﾝきっぷ
1900円
1900円
366 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/19(土) 22:38:17 ID:Kq7NRnIm0
>>301-303
東北の701系・九州の815系・そして四国のキハ32は結局失敗しましたけどね。
やっぱり地域性に適合した車輛を開発するのは大事だと考えます。
それを考えたら、キハ32を延々と使い続けるのはJR四国にとっては自滅行為です。
東北の701系・九州の815系・そして四国のキハ32は結局失敗しましたけどね。
やっぱり地域性に適合した車輛を開発するのは大事だと考えます。
それを考えたら、キハ32を延々と使い続けるのはJR四国にとっては自滅行為です。
367 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 23:03:24 ID:v2uVnvXW0
くりばやし君死んだの？癌だったのか。
死ぬ前の奇行だったんだな。
死ぬ前の奇行だったんだな。
特急しまんと１号。
369 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 23:32:33 ID:8ivoZ/Pn0
370 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 23:45:12 ID:i1TCdJaW0
371 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/19(土) 23:54:27 ID:0jf86Hl90
>>362
よく買うのは九州がらみ。
よく買うのは九州がらみ。
372 ：勝瑞君 ◆SyozuiMskY ：2010/06/20(日) 00:18:28 ID:yhSlR/Xy0
特急、うずしお１号、徳島行きです。
次は、勝瑞に、停まります。
次は、勝瑞に、停まります。
373 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 00:24:46 ID:H4N9aEwu0
あっ、勝瑞君だ！
ゾーン券の出し方が分からなかったらしい
ゾーン券のコード番号入れればいいんだっけ？
702-71
操作が分かれば説明できそうなんだけどな…
ゾーン券のコード番号入れればいいんだっけ？
702-71
操作が分かれば説明できそうなんだけどな…
375 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 00:51:57 ID:J7wqCdyKO
マリンライナーパンチラ指定席。
特急うずしお２２号。
377 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 09:26:02 ID:EIkB9ox6O
糞林死亡で勝瑞誕生ｗ
378 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 09:28:48 ID:UyNidLSd0
勝瑞君か・・・？
これまたﾋﾞﾐｭｰなとこ出してきたなｗ
これまたﾋﾞﾐｭｰなとこ出してきたなｗ
勝瑞・・・かつばた？
あれれ？栗林は？
381 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 09:49:18 ID:J7CBoYGWO
栗林？殺害されたよ。
382 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 10:25:41 ID:UyNidLSd0
栗林君が ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 逝った。チンチンチン～ン
383 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 12:26:13 ID:UyNidLSd0
384 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 13:20:21 ID:EIkB9ox6O
糞林死亡説浮上ｗ
週末フリーきっぷ。
１００００円。
１００００円。
栗林は出てこなくなったよな
どう考えても此の世にいないな
どう考えても此の世にいないな
四国フリーきっぷ。
１５７００円。
１５７００円。
388 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 15:47:37 ID:p5s7n1Cq0
いつまで栗林ネ・・・、あっ
徳島・高松フリーきっぷ。
６０００円。
６０００円。
ク○リン君。
いらっしゃいませ～
いらっしゃいませ～
391 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 17:50:25 ID:In/4Mt9tO
エースワンage
ＪＲ十川駅。
393 ：教会前君：2010/06/20(日) 19:46:48 ID:VFveJmRr0
栗林君とJR丸亀駅の高架下のAceOneでのり弁（200円）を購入してJR坂出駅まで6000系で移動してJR高松駅までﾏﾘｿで移動して玉藻公園で散策したり鯉にｴｻあげたりして昼時になったらﾍﾞﾝﾁに座ってAceOneで購入したのり弁を一緒に戴きたい、な。
ＪＲ窪川駅。
僕ね、特急しまんと１号にね、乗りたいん、だ、よ。
なぁ、おまえらこれから荒らし続けんの？
397 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 20:29:19 ID:/Y3G9vZj0
テンプレ用
栗林関係のこと書いてたらたまに風紀委員みたいなのが出てくるな
栗林関係のこと書いてたらたまに風紀委員みたいなのが出てくるな
大抵自治する奴や結論を出す奴って、
人の意見全く聞かずに自分の意見を押し付けてくるよな。
人の意見全く聞かずに自分の意見を押し付けてくるよな。
399 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 20:49:17 ID:KztO+VaE0
ほかにネタがないんだし、過疎って落ちるよりはマシだろ。
何なら４年後の自動改札機＆ICカードの導入区間でも妄想するか？
俺の予想は土佐山田～伊野間から実験的にスタートすると見ている。
何なら４年後の自動改札機＆ICカードの導入区間でも妄想するか？
俺の予想は土佐山田～伊野間から実験的にスタートすると見ている。
400 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 20:49:19 ID:PbiW11kjO
自治とか風紀委員とかｗ
401 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 20:52:17 ID:ikI2bm8T0
さっそく400が来た
402 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:11:49 ID:p8kQjK/r0
栗林の話題否定したら叩かれる法則
403 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:13:31 ID:JgTVw3Z40
ID:3Ky4myX90って全角英数字でキーワードもかの人物に関連があるしageだし
全く懲りてないねぇ
全く懲りてないねぇ
404 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:17:30 ID:njRWKw4K0
>>403
いや、ただ奴の事を装ってるだけじゃね？ID:3Ky4myX90って
いや、ただ奴の事を装ってるだけじゃね？ID:3Ky4myX90って
406 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:25:34 ID:OvOS1Cvp0
出た！風紀委員ｗ
407 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:26:31 ID:jvmKBTNs0
栗林の話題否定したら叩かれる法則
>>406
君みたいに張り付いているやつがいればスレが落ちることがないね。よかった！
君みたいに張り付いているやつがいればスレが落ちることがないね。よかった！
409 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:30:59 ID:IHdBfcI/0
>>408にはもうﾚｽしないほがいいかも？？？
ID:PbiW11kjO
412 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:35:06 ID:TkqFv4bv0
>>408
は携帯からか？
は携帯からか？
413 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:35:39 ID:XVZH+crg0
ID:PbiW11kjO
414 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:36:21 ID:kvX7s3Zt0
ID:PbiW11kjO＝栗林
415 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:38:24 ID:kvX7s3Zt0
栗林がもっと全開フルスロットルで暴れることをスレ一同で要望ス
おまいらいいかげんにしる。
417 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:51:22 ID:LdWXuZne0
>>416
栗林に言えや
栗林に言えや
ｼﾞｬｯｼﾞﾒﾝﾄ
風紀委員ですの！
風紀委員ですの！
419 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 21:58:20 ID:pY7sJtr30
風紀委員は絶対！
420 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:10:21 ID:J7CBoYGWO
風紀委員だったら栗林を始末しろ！
421 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:14:26 ID:JgTVw3Z40
422 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:17:23 ID:jXKDGN0g0
栗林出てこい！
四国新幹線スレの方がまだまともな話してますね
424 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:29:04 ID:M06qXCm4O
栗林て准看護師で外科病棟で働いてる人物だと推測。
看護記録に『ご飯が食べたい、な。』
声かけして就寝促すも徘徊す、る。とか書くんだろうか。
ちゃんとSOAP形式で書いてなさそう。アナムネ時に情報収集きちんと出来てますか？
看護記録に『ご飯が食べたい、な。』
声かけして就寝促すも徘徊す、る。とか書くんだろうか。
ちゃんとSOAP形式で書いてなさそう。アナムネ時に情報収集きちんと出来てますか？
426 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 23:16:06 ID:V8U5X8Cr0
風紀委員よりも
眼鏡をかけたしっかり者いいんちょの方が萌えるではないか
眼鏡をかけたしっかり者いいんちょの方が萌えるではないか
427 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 05:59:50 ID:7t/gfs9tO
栗林病院
429 ：KC58 ◇KC58/nPS5E ：2010/06/21(月) 10:53:19 ID:8XytZwd50
ＪＲ四国は分割民営化して成功だったのだろうか？
どこかの誰かが、
「JR四国は県ごととに再分割しろ。」
とか言ってた。
「JR四国は県ごととに再分割しろ。」
とか言ってた。
誤字った・・・
>>426
栗林駅キヨスクで、望月奈々のめがね委員長ぷりむねマウスパッド売るんだね。
栗林駅キヨスクで、望月奈々のめがね委員長ぷりむねマウスパッド売るんだね。
もし南風に乗ったら
JR岡山、JR香川、JR徳島、JR高知に料金を支払わなくてはいけないの？
JR岡山、JR香川、JR徳島、JR高知に料金を支払わなくてはいけないの？
もし売られるようになったら
8号車 指定 席 ○ 13:45 8005
めがね委員長ぷりむねマウスパッド・・栗林駅キヨスクにて好評発売中。
と表示されたりするのかなw
8号車 指定 席 ○ 13:45 8005
めがね委員長ぷりむねマウスパッド・・栗林駅キヨスクにて好評発売中。
と表示されたりするのかなw
436 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/21(月) 18:20:34 ID:G85wIF7b0
西日本から中国を独立させてやりたいと思うことはある。
もちろん山陽新幹線をセットで。
もちろん山陽新幹線をセットで。
437 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:22:27 ID:+IvN5dLv0
栗林君おる？
有馬君おる？
有馬君おる？
438 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/21(月) 19:38:43 ID:3HzZnDkG0
何？
439 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/21(月) 19:43:00 ID:G85wIF7b0
(*´з｀)
440 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:45:10 ID:H/qBWra10
栗林キター
441 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:47:17 ID:XQXuBIUKO
夏休みの時期のサンライズ松山延長、いつからしなくなったの？
442 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:49:43 ID:LZdatYrg0
443 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:51:26 ID:dTW0bITxO
騙されるアホがたくさんいるなw
444 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:01:59 ID:dJx6gdDm0
445 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:03:23 ID:yBD71b3d0
ﾘｯｸおる？
無人駅増え過ぎｗｗｗ
447 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:07:03 ID:vW3bND5P0
>>444
土居ｗｗｗｗｗ
土居ｗｗｗｗｗ
448 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/21(月) 20:27:12 ID:G85wIF7b0
451 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:20:05 ID:49ain/qr0
何この日本最大の第三セクター鉄道状態
452 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:26:56 ID:nkbb1qJz0
>>
予讃線＝高松、丸亀、多度津、観音寺、新居浜、伊予西条、今治、松山、八幡浜、宇和島
土讃線＝多度津、阿波池田、高知、須崎、窪川
高徳線＝高松、徳島
徳島線＝なし
牟岐線＝阿南
ってとこかな
予讃線＝高松、丸亀、多度津、観音寺、新居浜、伊予西条、今治、松山、八幡浜、宇和島
土讃線＝多度津、阿波池田、高知、須崎、窪川
高徳線＝高松、徳島
徳島線＝なし
牟岐線＝阿南
ってとこかな
やっぱり駅の見直しの次は路線廃止ですかね？
野球部、都市対抗野球の全国大会に出場するんだな。
四国の予選ってぬるいからな
457 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:00:16 ID:49ain/qr0
ぬるぽ
458 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:27:13 ID:FJdSq6lD0
>>457
ｶﾞｯ!
ｶﾞｯ!
459 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:35:48 ID:7kWwGlay0
460 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:56:44 ID:nkbb1qJz0
461 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 23:20:04 ID:HVIA5Ytx0
高松でしまんとが３番線に入ってくるとか初めて見たわ。
しかも、そのままうずしお21号になんのかと思いきや、車庫に引っ込んだと思ったら
別のN2000が21号運用につく始末……何がしたいんだ？
しかも、そのままうずしお21号になんのかと思いきや、車庫に引っ込んだと思ったら
別のN2000が21号運用につく始末……何がしたいんだ？
無人化駅の大半が休日休み＆平日朝のみ駅なんだよなぁ
出補や軟券で対応してくれる駅が壊滅か
出補や軟券で対応してくれる駅が壊滅か
そして月1運休に15km/h制限か
おばちゃんたちは皆解雇か？
466 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/22(火) 00:45:04 ID:2vzOR8TA0
>>455
あれ、社員に強制的に応援ツアーに参加させて、儲けてるって話を聞いたことがあるよ。
まぁ、野球部の東京遠征費分ぐらいだろうけど。
実際に参加した奴の話では、ふつうに旅行に行くのと応援ツアーを比べて、応援ツアー
の方が高いぐらいだった。昔は、１泊２日１万円ポッキリで連れて行ってくれたらしいけど。
そこまでして都市対抗に出る必要があるのか、って気はするね。
あれ、社員に強制的に応援ツアーに参加させて、儲けてるって話を聞いたことがあるよ。
まぁ、野球部の東京遠征費分ぐらいだろうけど。
実際に参加した奴の話では、ふつうに旅行に行くのと応援ツアーを比べて、応援ツアー
の方が高いぐらいだった。昔は、１泊２日１万円ポッキリで連れて行ってくれたらしいけど。
そこまでして都市対抗に出る必要があるのか、って気はするね。
468 ：名無し君：2010/06/22(火) 01:04:10 ID:2xrafbKJ0
JR四国の29駅が高速道路大幅割引を理由に無人化。
高速道路の割引ぐらいでは無人駅にする理由にならないのでは？
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20100621/news20100621865.html
高速道路の割引ぐらいでは無人駅にする理由にならないのでは？
http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20100621/news20100621865.html
469 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 01:23:36 ID:xadC8mH6O
練習後のラグビー部員は思わず引くぐらい汗臭かった
>>468
決算見て、高速料金の値下げがどれだけ経営を圧迫したかぐらい確認してくれ
決算見て、高速料金の値下げがどれだけ経営を圧迫したかぐらい確認してくれ
無人化の名分としては少子化・景気悪化とかより高速割引の方がいいのだろよ
472 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 08:15:40 ID:SHvPPZ/g0
ﾘｯｸおる？
なぜ野球部を無くさないのだろうか。そのお金でおばちゃんたちを雇えるだろうに。経営の苦しい民間企業では次々やめているのに
474 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 10:31:09 ID:hVaI/xdu0
伊予土居ざまぁｗ
475 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 10:33:19 ID:MCXmeZMrO
野球部をなくす＝目くそ
無人駅を増やす＝鼻くそ
無人駅を増やす＝鼻くそ
476 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 11:16:55 ID:JcDNx8EL0
無人駅か増えると客（少ない）に影響があるが、野球部を廃止しても客に影響はない。
こんなのがいるから日本のスポーツが全体的に凋落するんだろうね。
478 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 12:07:53 ID:cgl1Z6uJO
伊予長浜って割と長い時間駅員がいたような…。
土日は無人だったと思うけど。
土日は無人だったと思うけど。
赤券青春18きっぷ買える駅減ってしまうのか…
480 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 13:47:37 ID:O1gDce87O
普通の会社なら野球部は活動休止するだろうね
>>478
海線では唯一の社員配置駅で、土日も営業していたかと。
日和佐や大杉みたいに、地元に委託して窓口存続する可能性はあるかも？
>>473
契約社員を置くほど利用者がいないのが正直なところじゃね？
豊永なんか集札すらやってないぞ。
以前牛島駅の駅員が暇をもてあそんで、
窓口内の電話で私用通話していた時は閉口したわ。
海線では唯一の社員配置駅で、土日も営業していたかと。
日和佐や大杉みたいに、地元に委託して窓口存続する可能性はあるかも？
>>473
契約社員を置くほど利用者がいないのが正直なところじゃね？
豊永なんか集札すらやってないぞ。
以前牛島駅の駅員が暇をもてあそんで、
窓口内の電話で私用通話していた時は閉口したわ。
JR四国は無能なのか・・・
2000系のﾘﾆｭｰｱﾙ水戸岡氏がデザインしてくれんかな
大歩危むじんくんか…。
祖谷だ～。
祖谷だ～。
ワロタｗ
486 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 18:06:07 ID:Gq2X08hP0
栗林駅は無人にならないの？
487 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 19:08:56 ID:GA3TcqP90
栗林君おる？
488 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 19:11:22 ID:3NMaH246O
489 ：名無し君：2010/06/22(火) 19:16:38 ID:2xrafbKJ0
内子駅が無人化しないで伊予長浜駅が無人化するのは特急列車の経由の有無かもしれないな。
今、阿波山川～阿波川島間の通学定期を買ってるのですが、
無人駅になるので切符を買って、駅員がいる穴吹駅か鴨島駅に通学定期を買いに行かなければならないんですよね。
無人駅になるので切符を買って、駅員がいる穴吹駅か鴨島駅に通学定期を買いに行かなければならないんですよね。
>>489
内子はパークアンドライドをやってるくらい乗り降りが多いぞ
内子はパークアンドライドをやってるくらい乗り降りが多いぞ
>>490
川島高校ですね、分かります。
冗談はさておき、おっしゃるように穴吹か鴨島に行く必要があるね。
鴨島は15時過ぎで窓口が閉まるから、穴吹の方が便利だと思われる。
ご両親にお願いして、穴吹まで車でのせていってもらうのもありかと。
川島高校ですね、分かります。
冗談はさておき、おっしゃるように穴吹か鴨島に行く必要があるね。
鴨島は15時過ぎで窓口が閉まるから、穴吹の方が便利だと思われる。
ご両親にお願いして、穴吹まで車でのせていってもらうのもありかと。
>>490みたく、定期の範囲に有人駅が無く(なって)、定期券購入目的でやむなく範囲外の有人駅まで買いに行く事になるケースが今後増えるわな。
乗車票を配るなりして余計な負担を求めない様にしないと益々客が飛んで行きそうだな。
もっとも緑色の会社はその様なケースは自己負担になってしまう様だが。
乗車票を配るなりして余計な負担を求めない様にしないと益々客が飛んで行きそうだな。
もっとも緑色の会社はその様なケースは自己負担になってしまう様だが。
495 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:37:06 ID:AV7/Dhs10
>>489
某駅の駅員さんが、伊予長浜があの利用人数で土日開いていて朝だけじゃないのが不思議って言ってた
まぁ、俺もその駅員の人とかなり話込んだりしたけど…その間に駅に来た人一桁だったしなぁ…
土日休みで平日朝だけの駅って出札しかしてないと思う、今まで行ったことある駅ではそんな感じだった
某駅の駅員さんが、伊予長浜があの利用人数で土日開いていて朝だけじゃないのが不思議って言ってた
まぁ、俺もその駅員の人とかなり話込んだりしたけど…その間に駅に来た人一桁だったしなぁ…
土日休みで平日朝だけの駅って出札しかしてないと思う、今まで行ったことある駅ではそんな感じだった
497 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 21:35:45 ID:iZDaQMym0
>>497
高松市はもう1つチームがあるよ
高松市はもう1つチームがあるよ
499 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 21:49:34 ID:NJft3TFG0
栗林君おる？
有馬君おる？
有馬君おる？
500 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 21:52:42 ID:xadC8mH6O
海部のような簡易委託駅は現状のまま？
501 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 23:19:21 ID:z8+AgkSyO
502 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/22(火) 23:41:37 ID:vrRG0phL0
…全部アンパンマン車輛になってしまうのでしょうか。
503 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 23:45:27 ID:HonK0DdX0
【四国】 ＪＲ四国２９駅を無人化
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277189987/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277189987/
徳島線石井駅も残留
なんかこいつうざい
http://blog.livedoor.jp/slowslowtrain/
http://blog.livedoor.jp/slowslowtrain/
内子は無人化してもいいからその代わりに階段・通路を屋内化しろ
鳥の糞、虫の死骸、クモの巣・・・・・まるで廃墟だ
鳥の糞、虫の死骸、クモの巣・・・・・まるで廃墟だ
509 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 11:11:57 ID:Ta3y/4XQ0
内子の無人化はダイヤが５分遅延する
高速無料化で利用者減るどころじゃねえなｗｗｗ
阿波山川なんかPOSあるのにもったいないなぁ～
まぁ、仕方がないってのは思う。
無人駅の管理（定期清掃とか）は、地元のボランティアに任せるというのもした方がいいかもなぁ。
そのことで地域とＪＲの関係を深くできるということも出来るだろうし。
無人駅の管理（定期清掃とか）は、地元のボランティアに任せるというのもした方がいいかもなぁ。
そのことで地域とＪＲの関係を深くできるということも出来るだろうし。
513 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 12:24:35 ID:zj+QL0DfO
>>482
有能だったら今頃、予讃線をビュッフェつき787系四国版が走り各駅は見た目リニューアルされてモデルみたいな美人駅員揃いだろうよ
有能だったら今頃、予讃線をビュッフェつき787系四国版が走り各駅は見た目リニューアルされてモデルみたいな美人駅員揃いだろうよ
穴吹駅あたりも無人化してよさそう。
昼間駅員がものすごくヒマそうなのに複数いるんだよな。
昼間駅員がものすごくヒマそうなのに複数いるんだよな。
>>512-513
良いアイディアだと思います。
良いアイディアだと思います。
>>513
ただ787には振り子はついてないがな。振り子車にビュフェつけたらいろいろ危なそうだし。
そして「つばめ」の走った博多～鹿児島の鹿児島本線は、南側はともかく北側は線形がいい。
今のダイヤだが、特にとばせる久留米～熊本（82.7km）だと
最速便（途中停車１駅）なら48分弱（→表定100km/ｈ超）、
最遅便（途中停車７駅）でも60分は切る走りが振り子なしでできるくらいだし
ただ787には振り子はついてないがな。振り子車にビュフェつけたらいろいろ危なそうだし。
そして「つばめ」の走った博多～鹿児島の鹿児島本線は、南側はともかく北側は線形がいい。
今のダイヤだが、特にとばせる久留米～熊本（82.7km）だと
最速便（途中停車１駅）なら48分弱（→表定100km/ｈ超）、
最遅便（途中停車７駅）でも60分は切る走りが振り子なしでできるくらいだし
>>514
そこそこ利用者がいるから、数年前にみどりの窓口が設置されたんじゃね？
脇町のワーププラザをあぼーんしちゃったから、
その代替の役割も果たしていると思われる。
>>500
今回の対象は、JR四国（の社員・契約社員）が営業している窓口だよ。
ただここ数年で、簡易委託がかなり中止になったのは間違いないべ。
（神前が中止で高徳線は全滅、昨年は見能林や繁藤が消えた）
自分も切符集めてたけど、
JR四国から委託主が切符を購入し、利用者に売る形式なので
「利用者が減って、在庫がさばけない」ってぼやいてた店主が多かったな。
そこそこ利用者がいるから、数年前にみどりの窓口が設置されたんじゃね？
脇町のワーププラザをあぼーんしちゃったから、
その代替の役割も果たしていると思われる。
>>500
今回の対象は、JR四国（の社員・契約社員）が営業している窓口だよ。
ただここ数年で、簡易委託がかなり中止になったのは間違いないべ。
（神前が中止で高徳線は全滅、昨年は見能林や繁藤が消えた）
自分も切符集めてたけど、
JR四国から委託主が切符を購入し、利用者に売る形式なので
「利用者が減って、在庫がさばけない」ってぼやいてた店主が多かったな。
特急駅の停車も見直したほうが良いのでは？
四国の特急なんて停車しすぎ。
四国の特急なんて停車しすぎ。
519 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:09:46 ID:3sIKiLKJO
>>519
特急停車駅を統一して欲しい。
無駄な駅の停車を廃止して欲しい。
香川県内だと、多度津駅の停車、宇多津駅の停車、屋島駅の停車、詫間駅の停車、
高瀬駅の停車、讃岐津田駅の停車、讃岐白鳥駅の停車は無駄。
特急停車駅を統一して欲しい。
無駄な駅の停車を廃止して欲しい。
香川県内だと、多度津駅の停車、宇多津駅の停車、屋島駅の停車、詫間駅の停車、
高瀬駅の停車、讃岐津田駅の停車、讃岐白鳥駅の停車は無駄。
昔は土佐山田に止まる南風は後免通過、後免に止まる南風は土佐山田通過だった気がする・・・。
522 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:40:06 ID:1xXxXDsB0
しおづちの場合、詫間・高瀬・壬生川・伊予北条は通過でも可
524 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:41:58 ID:tgpOHPDC0
詫間と高瀬はJR香川による御祝儀停車みたいなもんやろｗ
525 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:44:54 ID:RY5n1PArO
高瀬と詫間は、我が儘ＪＲ香川の無理強い停車……
駅なくせとは言わんが、特急は運転停車専用にしたらいかが？(怒)
駅なくせとは言わんが、特急は運転停車専用にしたらいかが？(怒)
無駄かどうかはＪＲが決めること。
何にしろ、特急の停車駅は増えることはあっても、減ることは無い。
何にしろ、特急の停車駅は増えることはあっても、減ることは無い。
三津浜駅は「急行いよ」の一部停車だったような。
それにしても松山を出てすぐに三津浜に停車って急行じゃねえな。
それにしても松山を出てすぐに三津浜に停車って急行じゃねえな。
ビュッフェで思い出したが、8000については客が乗らないから減車なんていう脊髄反射な施策を取らないで
ラウンジスペースにする余裕を見せれば固定客はついたかもしれないぞ
ラウンジスペースにする余裕を見せれば固定客はついたかもしれないぞ
531 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:28:25 ID:d4K5gBRP0
伊予西条駅なんて特急停車駅ではなかった時代もあると言うのに。
533 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:34:46 ID:oughlB+X0
>>520
蓮舫議員乙
蓮舫議員乙
534 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:40:29 ID:X6gSPGAI0
JR四国さん、車内秩序が乱れるからといって2両ワンマンはしてないそうですが、
ぜひやってほしいですね。
ぜひやってほしいですね。
535 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:52:11 ID:xDuq25B20
>>四国運輸局が、なぜか許可しないんだろ。
ことでん、伊予鉄なんかも、２両ワンマンできない。
ことでん、伊予鉄なんかも、２両ワンマンできない。
536 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 23:18:11 ID:274ILTS60
四国運輸局は許可してますけど。
伊予鉄、琴電は好きでワンマンにしないだけ。
伊予鉄は三両固定編成の電車を投入するんだから、ワンマンにする気なし。
伊予鉄、琴電は好きでワンマンにしないだけ。
伊予鉄は三両固定編成の電車を投入するんだから、ワンマンにする気なし。
>536
じゃあ、伊予鉄610型がワンマン機器の準備工事までされてるのにずっと店晒しなのはなんででしょうね？
まあ、実質何十年も前から準ワンマン運転やってるようなものではありますが。
じゃあ、伊予鉄610型がワンマン機器の準備工事までされてるのにずっと店晒しなのはなんででしょうね？
まあ、実質何十年も前から準ワンマン運転やってるようなものではありますが。
538 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 23:29:18 ID:0J2WnxRDO
>>537
落ちつけよ。たしか運輸局不認可のソースってなかったんじゃないのか？
運輸局が認可しないなら、
ことでん再建時に「ワンマン化」が提案されるわけないじゃん。
伊予鉄→黒字経営でワンマン化する必要なし
ことでん→ワンマン化よりも無人駅化を選択
JR四国→車内治安崩壊で自主規制中 ってとこじゃないのか。
落ちつけよ。たしか運輸局不認可のソースってなかったんじゃないのか？
運輸局が認可しないなら、
ことでん再建時に「ワンマン化」が提案されるわけないじゃん。
伊予鉄→黒字経営でワンマン化する必要なし
ことでん→ワンマン化よりも無人駅化を選択
JR四国→車内治安崩壊で自主規制中 ってとこじゃないのか。
540 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 23:46:24 ID:y5P0fLRa0
伊予三島と川之江は交互停車でいいよ
今更やけど鴨川駅も無人になるのか
よく使ってただけにちょっと寂しい
よく使ってただけにちょっと寂しい
542 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:06:37 ID:4NEAVDQc0
ワンマン化の件、運賃 駅清算方式のワンマン導入すすめて
いいのでは。
九州なんか、都市近郊区間（無人駅も多数）では、
駅 清算方式のワンマンやっている。
編成も、２、３両までやっている。
（例）鳥栖～八代
折尾～直方～飯塚～博多
等
人件費削減→ワンマン化→車内清算は混雑するので、
駅清算 （でも、無人駅 多い。 時間帯無人駅は
もっと多い。）
人件費削減＞取りこぼし なんだよな。
因みに、これらの区間では、車掌いても、無人駅での
集札は基本しない。
いいのでは。
九州なんか、都市近郊区間（無人駅も多数）では、
駅 清算方式のワンマンやっている。
編成も、２、３両までやっている。
（例）鳥栖～八代
折尾～直方～飯塚～博多
等
人件費削減→ワンマン化→車内清算は混雑するので、
駅清算 （でも、無人駅 多い。 時間帯無人駅は
もっと多い。）
人件費削減＞取りこぼし なんだよな。
因みに、これらの区間では、車掌いても、無人駅での
集札は基本しない。
揺らぐ現場から：１０参院選の課題／中 交通 ／香川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100622-00000272-mailo-l37
洗車機でなく窓を雑巾で手洗いするってこと、しないの？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100622-00000272-mailo-l37
洗車機でなく窓を雑巾で手洗いするってこと、しないの？
544 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:19:12 ID:FFke3/5O0
>>542
JR九州はほんとええなぁ。引っ越したい...
JR九州はほんとええなぁ。引っ越したい...
ドアに自動改札機、
車内に券売機清算機設置する。
室内は監視カメラで録画。
不穏な動きをしたら自動通報（既にエレベーター用有り）。
車内に券売機清算機設置する。
室内は監視カメラで録画。
不穏な動きをしたら自動通報（既にエレベーター用有り）。
運賃はちゃんと取れても、機材設備を破壊されちゃ、
損害が大きいからねぇ・・・
損害が大きいからねぇ・・・
547 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 02:29:15 ID:5gsdM/ed0
>>520
丸亀や多度津なんかはどうしても停まらざるを得ないね。
本来は近郊列車が走るべきなんだろうけど。
路線を引きなおすなら
しおかぜ：児島・宇多津・善通寺・観音寺・川之江・新居浜・西条
しまんと：陶・池田・後免
※多度津～観音寺、端岡～池田、小松～松山間はルートを大幅に変更。
丸亀や多度津なんかはどうしても停まらざるを得ないね。
本来は近郊列車が走るべきなんだろうけど。
路線を引きなおすなら
しおかぜ：児島・宇多津・善通寺・観音寺・川之江・新居浜・西条
しまんと：陶・池田・後免
※多度津～観音寺、端岡～池田、小松～松山間はルートを大幅に変更。
○ ※宇多津～観音寺、端岡～池田、小松～松山間はルートを大幅に変更。
× ※多度津～観音寺、端岡～池田、小松～松山間はルートを大幅に変更。
× ※多度津～観音寺、端岡～池田、小松～松山間はルートを大幅に変更。
栗林！
栗林？
ついでに栗林駅を含む高徳線高架も建替えで。
ついでに栗林駅を含む高徳線高架も建替えで。
>>540
そういうのがややこしいんだよ。
昔みたいに（昭和55年頃?）伊予三島のみの停車でいい。特急南風に乗ってて思うことがあるのだが、
高知を出て、旭、朝倉、伊野の3駅連続に停車するのって何？
あれ本当に特急の価値が無いじゃん。詫間高瀬の連続停車も乗ってて気分が悪い。
うずしおなんか快速だろが。あれ。停車しすぎ。
そういうのがややこしいんだよ。
昔みたいに（昭和55年頃?）伊予三島のみの停車でいい。特急南風に乗ってて思うことがあるのだが、
高知を出て、旭、朝倉、伊野の3駅連続に停車するのって何？
あれ本当に特急の価値が無いじゃん。詫間高瀬の連続停車も乗ってて気分が悪い。
うずしおなんか快速だろが。あれ。停車しすぎ。
552 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 08:53:52 ID:5EYqRIMYO
三島川之江IC近くに四国中央駅を新設して、川之江・伊予三島は通過したらえぇねん。
高速ﾊﾞｽ乗場も併設して、鉄道⇔高速ﾊﾞｽの交互乗換をできるようにする。
今治方面から高知に行く客は、現状の多度津乗換ではなく、四国中央で高速ﾊﾞｽに乗換え、みたいな。
…どうかな？
高速ﾊﾞｽ乗場も併設して、鉄道⇔高速ﾊﾞｽの交互乗換をできるようにする。
今治方面から高知に行く客は、現状の多度津乗換ではなく、四国中央で高速ﾊﾞｽに乗換え、みたいな。
…どうかな？
>>551
気持ちはわからんでもないが、昭和55年と今では交通事情や取り巻く環境が違うから
比較できないと思う。
旭、朝倉、伊野に関しては、列車交換を兼ねてるし、土電と並行しているっていうのもあるんじゃね？
それに第一、旭・朝倉は近年住宅地が増えてる。
そういう背景を無視して通過する殿様列車を走らせる余裕はないと思うよ
気持ちはわからんでもないが、昭和55年と今では交通事情や取り巻く環境が違うから
比較できないと思う。
旭、朝倉、伊野に関しては、列車交換を兼ねてるし、土電と並行しているっていうのもあるんじゃね？
それに第一、旭・朝倉は近年住宅地が増えてる。
そういう背景を無視して通過する殿様列車を走らせる余裕はないと思うよ
>>552
俺も伊予三島と川之江の間にひとつ旅客駅があってもいいとは思う。
でもそこに特急を停めて三島・川之江を通過するとなったら、なんか「筑後船小屋に
特急(新幹線）停めて瀬高・羽犬塚は通過(在来特急廃止）」みたいな感じになるな。
むこうはフル規格新幹線だしいろいろ事情はあったんだろうけど
俺も伊予三島と川之江の間にひとつ旅客駅があってもいいとは思う。
でもそこに特急を停めて三島・川之江を通過するとなったら、なんか「筑後船小屋に
特急(新幹線）停めて瀬高・羽犬塚は通過(在来特急廃止）」みたいな感じになるな。
むこうはフル規格新幹線だしいろいろ事情はあったんだろうけど
５５５
栗林はいずこへ？
557 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 15:09:48 ID:m4ZL/yiAO
なら特急ひたちみたいに不規則停車パターンにでもしとけや
ttp://rail.hobidas.com/rmn/archives/0500/
栗ちゃんって、クリリン？
栗ちゃんって、クリリン？
559 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 18:29:54 ID:ZDdoHPZQ0
ﾘｯｸおる？
560 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 18:33:35 ID:CiDygi+A0
伊予三島停車だけにしたらA製紙会社がゴネるし
川之江停車だけにしたらB製紙会社がゴネるし…
川之江停車だけにしたらB製紙会社がゴネるし…
561 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/24(木) 18:38:57 ID:c0u/N8dT0
ｸﾘﾘ～ﾝ、鼻から練～乳～
562 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 18:41:55 ID:fDClkAFK0
栗林君と一鶴でひなほうばりながら生で一杯やりたいな
563 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:04:31 ID:ZbeJZmceO
伊予三島と川之江は、交互に停まるようにしたらいい。
なんで全部停めるのか理解不能……
昔の急行は片方しか停まらんかったぞ。
なんで全部停めるのか理解不能……
昔の急行は片方しか停まらんかったぞ。
564 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 19:11:01 ID:m3wWIbLLO
でも飛行機や高速バスを使いづらい地域で客を集めないと商売にならん
565 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 20:27:27 ID:5gsdM/ed0
高松～高知間を一時間で結んで
なおかつ毎時1～2本運行してくれたらそこそこ乗るよ。
しかし高松～姫路にトンネルでもできて新快速が走り出したら
四国から人がいなくなるんじゃね？
なおかつ毎時1～2本運行してくれたらそこそこ乗るよ。
しかし高松～姫路にトンネルでもできて新快速が走り出したら
四国から人がいなくなるんじゃね？
566 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 20:37:31 ID:FFke3/5O0
なんでJR四国ファンの人は、２両ワンマンができない理由を
「運輸局が認めないから」と勘違いしてるんだろう？
「運輸局が認めないから」と勘違いしてるんだろう？
昔、豊浜と本山にも急行が停まっていたな。
>>566
本当の理由を知っているのなら教えてくださいな。
本当の理由を知っているのなら教えてくださいな。
569 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:34:23 ID:FFke3/5O0
570 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:36:01 ID:4NEAVDQc0
平成２年ころかな、一部のしおかぜが、川之江通過してたな。
すぐ辞めたけど。
2000系導入のころかな。 あの当時は、年２回のダイヤ改正
だったよな。
すぐ辞めたけど。
2000系導入のころかな。 あの当時は、年２回のダイヤ改正
だったよな。
>>570
90年11月に松山近郊区間電化、翌春に全国のダイヤ改正でしたな、懐かしい～
当時は1日に1往復だけ速達便を入れるダイヤが流行っていたような希ガス。
ただ特急が1時間ヘッドになって運転停車が増えたこと、
松山対岡山、高松が高速バスに食われて、途中駅の客が重要になったことから
停車駅が増えるのは仕方がないように思えるけどね。
90年11月に松山近郊区間電化、翌春に全国のダイヤ改正でしたな、懐かしい～
当時は1日に1往復だけ速達便を入れるダイヤが流行っていたような希ガス。
ただ特急が1時間ヘッドになって運転停車が増えたこと、
松山対岡山、高松が高速バスに食われて、途中駅の客が重要になったことから
停車駅が増えるのは仕方がないように思えるけどね。
572 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 21:56:47 ID:p2USCcRmO
あの当時、伊予三島市報の表紙に予讃線電化を取り上げてたよ
汽車と言う言葉が消えていくって書いてたけど、二十年後も残ってます
汽車と言う言葉が消えていくって書いてたけど、二十年後も残ってます
573 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 22:05:36 ID:4NEAVDQc0
平成２年１１月のダイヤ改正から、特急のヘッドマークが
現在のような抽象的？（シンプルデザイン）に変わった。
南風の灯台が描かれているマークや、うずしおの踊り手が
描かれているマークは好きだったんだが。
２０００系と１８１、１８５では、特急と急行くらいの
時間差もあったな。
現在のような抽象的？（シンプルデザイン）に変わった。
南風の灯台が描かれているマークや、うずしおの踊り手が
描かれているマークは好きだったんだが。
２０００系と１８１、１８５では、特急と急行くらいの
時間差もあったな。
>>573
選択肢が増えた影響もあるけど、当時は2000（8000）の速度は素晴らしいと思ってたのに、今では遅いと思ってしまうよな。
選択肢が増えた影響もあるけど、当時は2000（8000）の速度は素晴らしいと思ってたのに、今では遅いと思ってしまうよな。
>>568
直接の理由が運輸局が認めないから。なぜ認めないかというと車内秩序が乱れるから
直接の理由が運輸局が認めないから。なぜ認めないかというと車内秩序が乱れるから
576 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:44:19 ID:t1GXaHoA0
確か、「2両ワンマンは運輸局が認めない」云々は、かなり前のボックス回答が
発端じゃなかったっけ？
俺は回答現物を見ていないので真偽は定かではないが、そういう書き込みを
見た記憶がある。
発端じゃなかったっけ？
俺は回答現物を見ていないので真偽は定かではないが、そういう書き込みを
見た記憶がある。
四国だけ認めないとかはない。
現に本州ではやってるし。
現に本州ではやってるし。
JR東のキハ110系列2連とかは良いにしても
西日本は明らかにワンマン不向きなキハ47の2連ワンマンとかやってるからなぁ
西日本は明らかにワンマン不向きなキハ47の2連ワンマンとかやってるからなぁ
581 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 17:30:05 ID:ACJyi3Hy0
車内の秩序を乱してるのは栗林
582 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 20:07:23 ID:Co5F9TSU0
栗林君の動画持ってるしと、うｐして～～～
583 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 20:10:53 ID:YTN9gKEzO
>>580
流石に酉以外は47でワンマンはしないがなｗ
流石に酉以外は47でワンマンはしないがなｗ
九州でもやっとる。
しかも特急で。
しかも特急で。
客を拾いたいためにこれからも四国の特急列車は
新しい駅に停車しまくるのだろうか？
もうそれだけはやめてくれ。
ただでさえ特急の停車駅が多すぎるのにこれ以上時間がかかったのでは、
特急列車の意味が無くなるよ本当に。
意味の無い駅に停車なんかさせないで欲しい。
Ｔ駅連続停車とか、山の中の誰も乗ってこないＯ駅とか。
新しい駅に停車しまくるのだろうか？
もうそれだけはやめてくれ。
ただでさえ特急の停車駅が多すぎるのにこれ以上時間がかかったのでは、
特急列車の意味が無くなるよ本当に。
意味の無い駅に停車なんかさせないで欲しい。
Ｔ駅連続停車とか、山の中の誰も乗ってこないＯ駅とか。
高知大雨すげえ明日運転見合せだわ…
587 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:33:47 ID:/j4QqMuZ0
588 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:35:09 ID:SDGtBd2Y0
>>585
喪前が範を示して停車団子を作ってくれや
喪前が範を示して停車団子を作ってくれや
589 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:49:23 ID:+EnxJfvP0
>>585
主要都市間のお客が高速バスに食われて、
危機的状況なんです、分かって下さい。
正直1駅や2駅無理して通過したところで、運転停車でパーになるのがオチ。
運転停車するくらいなら、少しでも需要が見込める客扱いをした方がいいような…
主要都市間のお客が高速バスに食われて、
危機的状況なんです、分かって下さい。
正直1駅や2駅無理して通過したところで、運転停車でパーになるのがオチ。
運転停車するくらいなら、少しでも需要が見込める客扱いをした方がいいような…
591 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:01:56 ID:5MCwiA5N0
タラコトの阿波川口駅の俯瞰の画像見つけたんだが、あれはどこから撮ってんだ？
592 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:08:42 ID:Sc+HdBGTO
夜の下りうずしおは屋島でもいくらか降車があり、志度でまとめて降りる。
近距離客の割合が驚くほど高い。
近距離客の割合が驚くほど高い。
オレンジタウンや讃岐白鳥なんか止める必要性がない
594 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:08:52 ID:ZcRjQnj60
そのうちいつかJR四国全駅が無人化、特急は廃止、列車はワンマン・タンコロに統一！…ってことになるんじゃぁ…。
どうするのさ。
どうするのさ。
595 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:17:45 ID:+qNFhywU0
>>593
栗林君が困るｗ
栗林君が困るｗ
596 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 02:18:38 ID:eSubM+0g0
ターミナルの高松駅自体、街外れで駅前が全く賑わってないのが痛い。
見かけは高層ビルがあって近代的だけど、集客面では立地が悪すぎ。
見かけは高層ビルがあって近代的だけど、集客面では立地が悪すぎ。
だよなあ。
しいて言えば駐車場・駐輪場がそこそこあるけど、ほかはデメリットだらけ・・・
しいて言えば駐車場・駐輪場がそこそこあるけど、ほかはデメリットだらけ・・・
>>593
オレンジタウンなんて高松-引田で２番目に乗降客数少ないからな。本当に止まる意味が分からん
オレンジタウンなんて高松-引田で２番目に乗降客数少ないからな。本当に止まる意味が分からん
599 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 05:17:23 ID:dRzdG/7qO
ICカード乗車券
2005年２月 IruCa
2005年８月 ICい～
2009年１月 ですか
あれ、ＪＲ香川は？wwwwwwwwwwwwwwww
予想 2050年ごろ(爆)
2005年２月 IruCa
2005年８月 ICい～
2009年１月 ですか
あれ、ＪＲ香川は？wwwwwwwwwwwwwwww
予想 2050年ごろ(爆)
>>583
九州の
若松-折尾-直方
西戸崎-香椎-宇美
小倉-田川後藤寺-日田
田川後藤寺-新飯塚
大分-湯布院-日田-久留米
大分-阿蘇-宮地
伊万里-西唐津
佐賀-鍋島-西唐津
三角-熊本
八代-人吉-吉松-隼人-鹿児島中央
枕崎-指宿-鹿児島
宮崎-日南-志布志
吉松-都城
でやってる
九州の
若松-折尾-直方
西戸崎-香椎-宇美
小倉-田川後藤寺-日田
田川後藤寺-新飯塚
大分-湯布院-日田-久留米
大分-阿蘇-宮地
伊万里-西唐津
佐賀-鍋島-西唐津
三角-熊本
八代-人吉-吉松-隼人-鹿児島中央
枕崎-指宿-鹿児島
宮崎-日南-志布志
吉松-都城
でやってる
603 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 09:21:51 ID:XkNRuyem0
ﾘｯｸおる？
>>586の予言通り、土讃線が止まってるね。
605 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 10:13:08 ID:dRzdG/7qO
須崎－窪川運転再開＠KUのテロ
また､高知市内は大雨
また､高知市内は大雨
阿波池田－高知 特急見合わせ
特急列車折り返し運転
岡山～阿波池田
高知～中村
岡山～阿波池田
高知～中村
610 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 11:08:42 ID:O41NYkrtO
もう四国新幹線造るしかないお
JR東海と合併して
中央リニア新幹線を四国まで
中央リニア新幹線を四国まで
須崎～窪川運転見合せ
予土線 江川崎～窪川運転見合せ
予土線 江川崎～窪川運転見合せ
６月２３日のアサヒコムより・・・
現在位置：asahi.com＞ライフ＞トラベル＞鉄道ニュース＞記事
「スゴカ」利用できる駅、２７０に倍増へ ＪＲ九州
>九州６県の駅でスゴカを使って列車に乗り降りできるようになる。
>設備投資や人手がかさむため、実現は２０１２年度以降になる。
九州も全県導入の目処が立ったようだ。
四国の場合4年後以降ってことなら、最初から４県同時に入れることになるのかなあ。
現在位置：asahi.com＞ライフ＞トラベル＞鉄道ニュース＞記事
「スゴカ」利用できる駅、２７０に倍増へ ＪＲ九州
>九州６県の駅でスゴカを使って列車に乗り降りできるようになる。
>設備投資や人手がかさむため、実現は２０１２年度以降になる。
九州も全県導入の目処が立ったようだ。
四国の場合4年後以降ってことなら、最初から４県同時に入れることになるのかなあ。
614 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/26(土) 12:34:00 ID:pF2tP4nW0
この隙に宮崎を四国に編入しよう。
615 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 12:50:31 ID:eSubM+0g0
土讃線は琴平～土佐山田間でまともに乗客がいる駅は阿波池田だけ。
こういうのは最も鉄道が苦手とするもの。
逆に予讃線は高松・坂出・丸亀・観音寺・川之江・伊予三島・新居浜・伊予西条・壬生川・今治・伊予北条・松山
伊予市・内子・伊予大洲・八幡浜・宇和島 と都市や拠点が直線状に連続して並ぶ。
こういう都市構造は鉄道がもっとも得意とする。
こういうのは最も鉄道が苦手とするもの。
逆に予讃線は高松・坂出・丸亀・観音寺・川之江・伊予三島・新居浜・伊予西条・壬生川・今治・伊予北条・松山
伊予市・内子・伊予大洲・八幡浜・宇和島 と都市や拠点が直線状に連続して並ぶ。
こういう都市構造は鉄道がもっとも得意とする。
高知～須崎～窪川全列車運転見合せ
高知～阿波池田の代行バスのルートはどうなってるの？
今、高知道は大豊～川之江東は大雨で通行止めになってるからさ。
大豊で高速を降りて国道32号ルートだと思うが、国道も結構ヤバイと思う。
今、高知道は大豊～川之江東は大雨で通行止めになってるからさ。
大豊で高速を降りて国道32号ルートだと思うが、国道も結構ヤバイと思う。
618 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:30:48 ID:PveI/5QQ0
>>615
鉄ヲタ脳な書き方だなあ
鉄ヲタ脳な書き方だなあ
619 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 13:32:15 ID:cL3T9ItK0
駅の無人化について、さっき造田と讃岐津田を覗いて来たら張り紙があって、
定期券については志度もしくは三本松に買いに行った場合、その旨を申告すれば
往復運賃が無料になる措置が取られるらしいが、回数券は何も書いてなかったので、
まさかの適応外？あと、引田や屋島にも駅員は一応いた気はするけど、そこは買いに
行っても往復運賃無料措置の適応外になんのかな？（志度、三本松以外は何も書かれて
なかったから……）
定期券については志度もしくは三本松に買いに行った場合、その旨を申告すれば
往復運賃が無料になる措置が取られるらしいが、回数券は何も書いてなかったので、
まさかの適応外？あと、引田や屋島にも駅員は一応いた気はするけど、そこは買いに
行っても往復運賃無料措置の適応外になんのかな？（志度、三本松以外は何も書かれて
なかったから……）
高速が止まったから代行バスも止めたみたいだね。
R32にも通行止区間が発生してるしどうしようもないよ。
622 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 14:05:10 ID:q0bsps2V0
高速や国道が止まったぐらいで代行バスを止めるやる気のなさ。
やっぱり、ＪＲ四国は無能だな。
やっぱり、ＪＲ四国は無能だな。
>>622
どういうツッコミを求めてるの？そこの無能。
どういうツッコミを求めてるの？そこの無能。
>>622
阿波池田～土佐山田の代行バスに西条からR194でも通れと申すか
阿波池田～土佐山田の代行バスに西条からR194でも通れと申すか
高知の国鉄型の検査入場スジは大幅に変わっている。特に上り。
今の226Dと4252Dがかつての検査スジだったが
4252Dワンマン化で不可能になった。坪尻に停まって4259Dと交換してるから。
4274Dが270Dから直通になってる上に交換もなく坪尻通過となっているから
これが検査スジである可能性が高い。
下りは新改通過の設定がないので4259Dで阿波池田に来たら
翌日の227Dまでお休みだろう。
今の226Dと4252Dがかつての検査スジだったが
4252Dワンマン化で不可能になった。坪尻に停まって4259Dと交換してるから。
4274Dが270Dから直通になってる上に交換もなく坪尻通過となっているから
これが検査スジである可能性が高い。
下りは新改通過の設定がないので4259Dで阿波池田に来たら
翌日の227Dまでお休みだろう。
>>622
なら、おまえが走れや。
なら、おまえが走れや。
>>621
今徳島から車で高知に帰って来た。さっきまで国道32号を高知方面に走行し、大豊インターから高速に乗りました。
国道32号の不通区間は並行する土讃線でいえば大杉～角茂谷なので代行バスも大豊インターで降り国道32号を30ｷﾛ走行すれば阿波池田に着くんだけどね。
高速に乗る直前、代行バスに使われていたであろう、三好市に本社がある四国交通バスが2台、高速から降りて来たが、よく見ると乗客は誰も乗っていなかった。
回送車両として三好市に帰っていたと思うが、大豊町～阿波池田は高速、国道どちらで走っても時間はあまり変わらないんだが…。
ちなみに阪急バスの大阪行き高速バスだけが、国道を走行し大阪に向かっていた。
JRとJRバスも全く行けなくなった状況ではないので、多少時間がかかっても、目的地に向けて走らす努力だけはやるべきだと思う。
今徳島から車で高知に帰って来た。さっきまで国道32号を高知方面に走行し、大豊インターから高速に乗りました。
国道32号の不通区間は並行する土讃線でいえば大杉～角茂谷なので代行バスも大豊インターで降り国道32号を30ｷﾛ走行すれば阿波池田に着くんだけどね。
高速に乗る直前、代行バスに使われていたであろう、三好市に本社がある四国交通バスが2台、高速から降りて来たが、よく見ると乗客は誰も乗っていなかった。
回送車両として三好市に帰っていたと思うが、大豊町～阿波池田は高速、国道どちらで走っても時間はあまり変わらないんだが…。
ちなみに阪急バスの大阪行き高速バスだけが、国道を走行し大阪に向かっていた。
JRとJRバスも全く行けなくなった状況ではないので、多少時間がかかっても、目的地に向けて走らす努力だけはやるべきだと思う。
高知～阿波池田の代行バスに乗った事はないが全区間(高知～井川池田)、高速を利用してるの？
629 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 15:00:42 ID:q0bsps2V0
>>623
あ？世の中の大半の人の考えていることを代弁してやっているだけだが。
>>624
申すとは失礼な。仰るの間違いだろ？
>>626
別に俺は公共輸送機関でもなんでもない。
ＪＲは公共輸送機関だろうが。
あ？世の中の大半の人の考えていることを代弁してやっているだけだが。
>>624
申すとは失礼な。仰るの間違いだろ？
>>626
別に俺は公共輸送機関でもなんでもない。
ＪＲは公共輸送機関だろうが。
ＪＲが原因じゃないのに代替輸送を出す義務はないと思うけど。
高速バスという手もあるし、代替輸送を午前でやめたのもなんらかの理由があるんじゃないの？
高速バスという手もあるし、代替輸送を午前でやめたのもなんらかの理由があるんじゃないの？
633 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 18:20:18 ID:C9xG8nu0O
また書いとくわ。
栗林
土讃線終日運転見合わせ
すごい雨だね。
繁藤災害思い出すよ。
繁藤災害思い出すよ。
637 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/26(土) 20:52:56 ID:dloShTiW0
生まれて初めて買ったRJが四国の特集で
繁藤災害についてもちょろっと触れてた。
その特集が最新号で再掲されてるのを見て目を疑ったｗ
繁藤災害についてもちょろっと触れてた。
その特集が最新号で再掲されてるのを見て目を疑ったｗ
近永-窪川見合わせとnhkテロ
今朝、徳島線をアイランドエクスプレスが走ってたけど、あの列車はどこに向かったのだろうか？
高知方面は朝から止まっていたから多分、多度津方面に行ったと思われるが、帰りは琴平から先が不通だったから、
急遽、高松経由で徳島に帰ったのかな？
高知方面は朝から止まっていたから多分、多度津方面に行ったと思われるが、帰りは琴平から先が不通だったから、
急遽、高松経由で徳島に帰ったのかな？
640 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:38:54 ID:q2pbhqCIO
伊予西条で13時ごろ現認。側線留置。
642 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 06:49:03 ID:7AacVjV+0
土讃線今日もストップだね。
643 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 07:07:51 ID:XjObjsYl0
>>586
その通りになったね
その通りになったね
昨日今日と四国ﾌﾘｰきっぷ、週末ﾌﾘｰきっぷを利用している人、
大損だね。
土讃線に乗車できないなんて。
大損だね。
土讃線に乗車できないなんて。
サンライズが松山にくるね。
サンライズの松山入りは臨時延長中止以来？
しかし東京17時発松山11時着ってえらくのんびりしたダイヤだな。
サンライズの松山入りは臨時延長中止以来？
しかし東京17時発松山11時着ってえらくのんびりしたダイヤだな。
646 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 08:28:16 ID:tjaRhcw60
いつ？
雨は一段落と思ったら予讃線、箕浦－川之江人身事故。
http://transit.goo.ne.jp/unkou/shikoku.html
http://transit.goo.ne.jp/unkou/shikoku.html
649 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 08:43:57 ID:gxncjA6w0
>>647
また栗林自決したのか・・・
また栗林自決したのか・・・
650 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 08:45:33 ID:RlgxDUfU0
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（8:42更新）
【予讃線】
7時28分頃、予讃線・箕浦駅～川之江駅間で、列車が人と接触したため、予讃線・観音寺駅～伊予三島駅間で列車の運転を見合わせています。そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。
【土讃線】
大雨のため阿波池田駅～土佐山田駅間で列車の運転を見合わせていましたが8；40頃より運転を再開しました。
【予讃線】
7時28分頃、予讃線・箕浦駅～川之江駅間で、列車が人と接触したため、予讃線・観音寺駅～伊予三島駅間で列車の運転を見合わせています。そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。
【土讃線】
大雨のため阿波池田駅～土佐山田駅間で列車の運転を見合わせていましたが8；40頃より運転を再開しました。
栗林雨で流されたんちゃうの
652 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 09:10:12 ID:qU9w3GBJ0
653 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 09:48:45 ID:j7XBg3Ma0
今北産業
栗林君またやっちまったのか？？？
栗林君またやっちまったのか？？？
654 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 10:08:45 ID:AOvmj6nY0
また 栗 林 か
>645
サンライズは予讃線には最も向かないタイプの車両だからね。
曲線通過速度は遅いし重くて非力だから加速力無いし。
サンライズは予讃線には最も向かないタイプの車両だからね。
曲線通過速度は遅いし重くて非力だから加速力無いし。
なんとか高知へ行ける。
南風5号は2両で運転中。
南風5号は2両で運転中。
>>655
んなこといったら伯備線走るサンライズでぐもの立場が・・・・
んなこといったら伯備線走るサンライズでぐもの立場が・・・・
659 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 13:00:17 ID:fDe9pUqQO
有馬がうざい
繁藤460ミリ降ったのか…
661 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 15:07:27 ID:/Pp5Hwrm0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ハハッ 栗林わろす
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
／ ＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ハハッ 栗林わろす
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
662 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 16:24:39 ID:LTdX9EDgO
栗林なんか早く消しちまえ
いまさらな質問ですが
JRになってから、国鉄時代に軟券化された駅の
硬券入場券を常備化したのは、どういう経緯があるのでしょうか。
JRになってから、国鉄時代に軟券化された駅の
硬券入場券を常備化したのは、どういう経緯があるのでしょうか。
ＪＲ四国って基金運用益抜きに黒字だったことあるの？
基金運用益なんて最近の低金利じゃ有って無きが如しじゃないの？
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が事実上の補助金として
市場金利よりはるかに高金利で借りてくれるからJR四国みたいな会社でも成り立ってるのだよ
もっとも民主党の大馬鹿共が鉄道建設・運輸施設整備支援機構の内部留保を
国庫に返納しろとか言い出したのでこの先どうなるかは分からんがな
市場金利よりはるかに高金利で借りてくれるからJR四国みたいな会社でも成り立ってるのだよ
もっとも民主党の大馬鹿共が鉄道建設・運輸施設整備支援機構の内部留保を
国庫に返納しろとか言い出したのでこの先どうなるかは分からんがな
そもそも、そんな金利がなければ赤字になるような経営をしていること自体が、ＪＲ四国が
無能な証拠だろ。
ＪＲ本州３社とかは、国鉄の借金まで背負っても、なお大きな黒字を出せているわけだし、
ＪＲ九州だって、このところ、営業黒字を出せたりしている。
営業黒字が出せないなら、さっさと労働条件を切り下げて、無能は無能なりに安賃金にすべき
だろ。無能が年収５００万円など、あり得ない。２００万円で良いよ。
無能な証拠だろ。
ＪＲ本州３社とかは、国鉄の借金まで背負っても、なお大きな黒字を出せているわけだし、
ＪＲ九州だって、このところ、営業黒字を出せたりしている。
営業黒字が出せないなら、さっさと労働条件を切り下げて、無能は無能なりに安賃金にすべき
だろ。無能が年収５００万円など、あり得ない。２００万円で良いよ。
>>628
2004年の8月に土讃線で、落石のため阿波池田～土佐山田が不通になった時、
代替バスに乗ったけど、井川池田→高知が高速だったよ。（四交バス担当）
ただし自分が乗ったバスは高知直行便だったから、
途中駅の人向けのバスは違うICを利用した可能性はある。
阿波池田の誘導に手間取り、高知市内の渋滞に巻き込まれたにもかかわらず
高知駅着が特急より10分しか違わなかった…
2004年の8月に土讃線で、落石のため阿波池田～土佐山田が不通になった時、
代替バスに乗ったけど、井川池田→高知が高速だったよ。（四交バス担当）
ただし自分が乗ったバスは高知直行便だったから、
途中駅の人向けのバスは違うICを利用した可能性はある。
阿波池田の誘導に手間取り、高知市内の渋滞に巻き込まれたにもかかわらず
高知駅着が特急より10分しか違わなかった…
JR四国に限らず三島会社はどこも鉄道建設・運輸施設整備支援機構におんぶにだっこですよ
JR九州の09年3月期の経常利益144億円のうち
実に120億円が鉄道建設・運輸施設整備支援機構への貸付による運用益
JR九州の09年3月期の経常利益144億円のうち
実に120億円が鉄道建設・運輸施設整備支援機構への貸付による運用益
>667
現業への安易な賃金カットはモラル低下による事故率増加に確実に繋がるな。
まさに「無能な経営者」のやり方。
現業への安易な賃金カットはモラル低下による事故率増加に確実に繋がるな。
まさに「無能な経営者」のやり方。
>>670
事故を直接起こさない、たとえば本社ビルの中にいる奴とか、車両の掃除をやってる奴とか、
駅員とか、そういう連中中心にカットすれば良いじゃないか。給料カットの方法などいくらでもある。
運転士だけ年収５００万円で、あとは年収２００万（社長も）にすればいいだけ。
それから、無能ってのは、某ブログから借りてきた言葉だから、俺に文句を言うなよ。
ＪＲ四国は無能、ってのは、某ブログで何度も書かれている。
事故を直接起こさない、たとえば本社ビルの中にいる奴とか、車両の掃除をやってる奴とか、
駅員とか、そういう連中中心にカットすれば良いじゃないか。給料カットの方法などいくらでもある。
運転士だけ年収５００万円で、あとは年収２００万（社長も）にすればいいだけ。
それから、無能ってのは、某ブログから借りてきた言葉だから、俺に文句を言うなよ。
ＪＲ四国は無能、ってのは、某ブログで何度も書かれている。
>671
何処が発祥の言葉かはどうでもいい。
お前がそれを肯定していることが「無能な経営者」である証明なんだ。
経理担当の決済が遅れて必要な保守部品の納入や補選工事が遅れたらどうなる？
ただでさえ汚い車内の清掃に手を抜かれたらどうなる？
接客担当である駅員がやる気を無くしたらどうなる?
そんな簡単なことも想像できてないんだから。
何処が発祥の言葉かはどうでもいい。
お前がそれを肯定していることが「無能な経営者」である証明なんだ。
経理担当の決済が遅れて必要な保守部品の納入や補選工事が遅れたらどうなる？
ただでさえ汚い車内の清掃に手を抜かれたらどうなる？
接客担当である駅員がやる気を無くしたらどうなる?
そんな簡単なことも想像できてないんだから。
673 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 17:55:33 ID:nW9hD3Xy0
アテンダント、女性運転士、予讃線高速化、ICカード導入など.....
新しい話題があって素敵だと思います。後ろの２つはまだ実現していませんが、
少しでも早く実現できるよう頑張ってほしいです。
新しい話題があって素敵だと思います。後ろの２つはまだ実現していませんが、
少しでも早く実現できるよう頑張ってほしいです。
ＩＣカード導入は十年は先になるでしょ(笑)
>>672
この就職難の時勢、２００万で駅員ならいくらでも代えようがあるだろ。
やる気がない奴はやめさせて、２００万でもやる奴を探してくればいい。
どうせ、そんなに難しい仕事はしていないんだから。
>>673
そう、そのアテンダントも結局年収２００万円程度の契約社員とやらに、車掌を置き換えた
だけだろ？２００万円程度でもやる気がある奴はいくらでもいる、ということだよ。
ま、高速化だとかＩＣカードってのが出来るとはとうてい思えないけどね。
この就職難の時勢、２００万で駅員ならいくらでも代えようがあるだろ。
やる気がない奴はやめさせて、２００万でもやる奴を探してくればいい。
どうせ、そんなに難しい仕事はしていないんだから。
>>673
そう、そのアテンダントも結局年収２００万円程度の契約社員とやらに、車掌を置き換えた
だけだろ？２００万円程度でもやる気がある奴はいくらでもいる、ということだよ。
ま、高速化だとかＩＣカードってのが出来るとはとうてい思えないけどね。
>675
最初はやる気があっても、結局年収200万の社員は200万相当の仕事しかしなくなるよ。
逆にいうと、200万でそれ以上の仕事が出来る奴は、当然それ以上貰える会社にステップアップできる。
そして、跡にはずっと新人とダメ社員だけが残る、っと。
最初はやる気があっても、結局年収200万の社員は200万相当の仕事しかしなくなるよ。
逆にいうと、200万でそれ以上の仕事が出来る奴は、当然それ以上貰える会社にステップアップできる。
そして、跡にはずっと新人とダメ社員だけが残る、っと。
>>675
そうだな。いすみ鉄道の運転士みたいに、自分で訓練費用を出して運転士になりたい人もいるもんね。
200万に給料を下げようが、500万円を維持しようが、どちらにせよ、この先のビジョンが見えないことが不安。
高速化、ＩＣカードをして客が戻ってくる根拠がないしな。
はっきりしたビジョンが見えるまでにまずするべきことは、本当の意味での地域密着だと思う。
サポーター制度とかいいと思うけどね
そうだな。いすみ鉄道の運転士みたいに、自分で訓練費用を出して運転士になりたい人もいるもんね。
200万に給料を下げようが、500万円を維持しようが、どちらにせよ、この先のビジョンが見えないことが不安。
高速化、ＩＣカードをして客が戻ってくる根拠がないしな。
はっきりしたビジョンが見えるまでにまずするべきことは、本当の意味での地域密着だと思う。
サポーター制度とかいいと思うけどね
四国が糞というのは確か
グリーン車、μシート、DMVの北海道
駅ナカ、Suica、五方面の東
リニア、のぞみ、高性能313の東海
新快速、アーバン、サンライズ、レールスターの酉
ミトーカ、観光、ビートル、関連事業の九州
各社とも叩かれることはあるが輝いている点がある
四国にはなにかあったかな
アンパンマン列車は酉の鬼太郎列車とか九州のバーバパパ号と同レベルだから無しね
グリーン車、μシート、DMVの北海道
駅ナカ、Suica、五方面の東
リニア、のぞみ、高性能313の東海
新快速、アーバン、サンライズ、レールスターの酉
ミトーカ、観光、ビートル、関連事業の九州
各社とも叩かれることはあるが輝いている点がある
四国にはなにかあったかな
アンパンマン列車は酉の鬼太郎列車とか九州のバーバパパ号と同レベルだから無しね
679 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:25:10 ID:DL5g2lu9O
赤い18、くるり～ん以外で、常備(手売り)のフリーきっぷを今でも売ってる駅があれば教えてもらいたいです。
九州が鹿児島特急にやったことは四国でもできただろう
「どちみち高速道には時間面で勝てないのだから振子車を入れるよりビュフェとか個室を付けた豪華特急をいれよう」ということで787つばめを投入し成果を得られたのに対して四国は何をしていた？
過疎区間で経費のかさむ国鉄車を廃して815や817、813の2・3両ワンマン車を投入しまくってきた間に何をしてきた？
鉄道に限界を感じて失敗を繰り返しながらもめげずに関連事業にチャレンジしまくってる間に何をしていた？
観光地はあるのにロクに生かそうともせず何をしてきた？
正直ここいらの3セク会社の方が頑張ってる
「どちみち高速道には時間面で勝てないのだから振子車を入れるよりビュフェとか個室を付けた豪華特急をいれよう」ということで787つばめを投入し成果を得られたのに対して四国は何をしていた？
過疎区間で経費のかさむ国鉄車を廃して815や817、813の2・3両ワンマン車を投入しまくってきた間に何をしてきた？
鉄道に限界を感じて失敗を繰り返しながらもめげずに関連事業にチャレンジしまくってる間に何をしていた？
観光地はあるのにロクに生かそうともせず何をしてきた？
正直ここいらの3セク会社の方が頑張ってる
振り子でなくなるとはスピードダウンを甘受できるかということだ
駅員：研修費300万円(本人負担)で月収3万円
車掌：研修費600万円(本人負担)で月収5万円
運転士：研修費1200万円(本人負担)で月収7万円
指令員：研修費700万円(本人負担)で月収6万円
※運転士、車掌、駅員は収受した運賃･料金のうち1%がボーナスになります
車掌：研修費600万円(本人負担)で月収5万円
運転士：研修費1200万円(本人負担)で月収7万円
指令員：研修費700万円(本人負担)で月収6万円
※運転士、車掌、駅員は収受した運賃･料金のうち1%がボーナスになります
683 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:50:58 ID:G6+fIPSC0
四国再発見切符5回5500円を再発売しろ
今の土日のみ2000円なんて誰が使うんだ？
あと、バースデイ切符は改善の余地がある。使えるのが誕生月のみというのは非常に使いにくい。
どうせガラガラのグリーン車なんだから、思い切って、通年開放すればいいじゃないか。
誕生月以外は3日12000円（2日１００００円）などにすればいい。
今の土日のみ2000円なんて誰が使うんだ？
あと、バースデイ切符は改善の余地がある。使えるのが誕生月のみというのは非常に使いにくい。
どうせガラガラのグリーン車なんだから、思い切って、通年開放すればいいじゃないか。
誕生月以外は3日12000円（2日１００００円）などにすればいい。
ID:/rLB8kjf0さん、少し落ち着きましょうよ。
>>678についてですが、最初の10年は結構頑張ったほうじゃないですか？
世界初の振り子式気動車、制御付き振り子電車、
鈍重なキハ20・45・30・35→機動力のある1000型・7000型に置き換え等など。
施設面では自腹で松山電化、主要線区の高速化、丸亀～坂出の複線化など。
>>680について
四国の場合、高価な振り子車を入れないと高速バスと勝負ができず、
結果として特急の予備車を極限まで減らして走らせてます。
（当然個室や供食設備の余裕なんてない）
不動産・コンビニ等関連事業のセンスのなさは同意ですが。
発足時の施設のインフラ、四国の人口、高速の進捗率等を勘案しても
弱小規模な割に健闘してきたのではないでしょうか？
（決して何もしてないわけじゃないってことで）
>>678についてですが、最初の10年は結構頑張ったほうじゃないですか？
世界初の振り子式気動車、制御付き振り子電車、
鈍重なキハ20・45・30・35→機動力のある1000型・7000型に置き換え等など。
施設面では自腹で松山電化、主要線区の高速化、丸亀～坂出の複線化など。
>>680について
四国の場合、高価な振り子車を入れないと高速バスと勝負ができず、
結果として特急の予備車を極限まで減らして走らせてます。
（当然個室や供食設備の余裕なんてない）
不動産・コンビニ等関連事業のセンスのなさは同意ですが。
発足時の施設のインフラ、四国の人口、高速の進捗率等を勘案しても
弱小規模な割に健闘してきたのではないでしょうか？
（決して何もしてないわけじゃないってことで）
685 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 18:54:58 ID:4zeoXqoWO
宇和島はエルスターのあったとこにビッグキヨスクが引っ越してた。
ETC千円以後の売り上げが落ちてたのか…
ETC千円以後の売り上げが落ちてたのか…
>>679
四国フリー・阪神フリーきっぷの常備券なら端岡・鴨川あるんじゃね？
四国フリー・阪神フリーきっぷの常備券なら端岡・鴨川あるんじゃね？
どう考えても2000系のグリーン車はガンだな。
非貫通は仕方ないとしても、モノクラス化して定員を2150並にして共通化すれば
中間車の一部は部品取りになるのに。どうせ下り方にしか来ないんだし、
グリーン込みが2編成併結なんてないだろうから。
非貫通は仕方ないとしても、モノクラス化して定員を2150並にして共通化すれば
中間車の一部は部品取りになるのに。どうせ下り方にしか来ないんだし、
グリーン込みが2編成併結なんてないだろうから。
688 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 19:02:38 ID:DL5g2lu9O
>>686
ありがとう！
ありがとう！
>687
グリーンが無いと機嫌を損ねるお偉いさんに首根っこ押さえられてますからねぇ。
グリーンが無いと機嫌を損ねるお偉いさんに首根っこ押さえられてますからねぇ。
>>675
もともと鉄道経営が成り立たない地域に鉄道走らせて黒字にしようというのが無理なんだよ。アメリカなら廃止しちゃうしヨーロッパなら赤字は国民が負担する。
まぁそのうち上下分離になるんじゃないか？
それか会社解散ｗ
まだ基金の取り崩しはしてないよね？
もともと鉄道経営が成り立たない地域に鉄道走らせて黒字にしようというのが無理なんだよ。アメリカなら廃止しちゃうしヨーロッパなら赤字は国民が負担する。
まぁそのうち上下分離になるんじゃないか？
それか会社解散ｗ
まだ基金の取り崩しはしてないよね？
>>684
単なる置換えは3セク会社でもやってる
電化も高速化も複線化も各社が呼吸をするようにやってることであり当然のこと
振り子については九州が鹿児島特急を非振子化することの変更したからたまたま四国が初めてになっただけ
＞四国の場合、高価な振り子車を入れないと高速バスと勝負ができず、
高速道が発達したのはどこも同じ
博多－西鹿児島（JR）3時間58分 線路改良でのちに3時間45分 ←高速バスより16分遅い
福岡天神BCー西鹿児島駅・天文館（高速バス）3時間29分
松山－高松 2時間29分 ←高速バスより14分速い
松山市駅ー高松駅 2時間43分
現時点で福岡ー鹿児島に比べれば30分ぶん有利なはず
非振り子車豪華特急に変えても30分のスピードダウンは許されるってことだ
といっても客が離れていった今頃あがいても遅そうだけど
念を押しておくがJRの駅が街の中心部にないっていうのはどちらも同じ条件だからね
＞（当然個室や供食設備の余裕なんてない）
なにもしないでいて高速バスやマイカーから客が取れると思ってるの？馬鹿なの？
所要時間が同じ程度なら料金の安い高速バスに流れるだろ
四国は渋滞と言える渋滞なんかないんだから
「疲れない、感性を刺激される、高サービス」の豪華特急だったら多少運賃が高くても「JRを使おう」ってなる層がある
福岡ー鹿児島ではそれで「電車が高速バスより遅くとも」成功してる
＞結果として特急の予備車を極限まで減らして走らせてます。
余力のない会社はどこもそうですが・・・
他車種の代走など息をするように毎日行われてること
結論：JR四国は管理しているだけ
単なる置換えは3セク会社でもやってる
電化も高速化も複線化も各社が呼吸をするようにやってることであり当然のこと
振り子については九州が鹿児島特急を非振子化することの変更したからたまたま四国が初めてになっただけ
＞四国の場合、高価な振り子車を入れないと高速バスと勝負ができず、
高速道が発達したのはどこも同じ
博多－西鹿児島（JR）3時間58分 線路改良でのちに3時間45分 ←高速バスより16分遅い
福岡天神BCー西鹿児島駅・天文館（高速バス）3時間29分
松山－高松 2時間29分 ←高速バスより14分速い
松山市駅ー高松駅 2時間43分
現時点で福岡ー鹿児島に比べれば30分ぶん有利なはず
非振り子車豪華特急に変えても30分のスピードダウンは許されるってことだ
といっても客が離れていった今頃あがいても遅そうだけど
念を押しておくがJRの駅が街の中心部にないっていうのはどちらも同じ条件だからね
＞（当然個室や供食設備の余裕なんてない）
なにもしないでいて高速バスやマイカーから客が取れると思ってるの？馬鹿なの？
所要時間が同じ程度なら料金の安い高速バスに流れるだろ
四国は渋滞と言える渋滞なんかないんだから
「疲れない、感性を刺激される、高サービス」の豪華特急だったら多少運賃が高くても「JRを使おう」ってなる層がある
福岡ー鹿児島ではそれで「電車が高速バスより遅くとも」成功してる
＞結果として特急の予備車を極限まで減らして走らせてます。
余力のない会社はどこもそうですが・・・
他車種の代走など息をするように毎日行われてること
結論：JR四国は管理しているだけ
693 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:05:10 ID:bJ9Ncxk40
今日予讃乱れてると思ったら
また栗林が投身してたのか・・・
また栗林が投身してたのか・・・
>691
Qは将来の新幹線という飛び道具が視野に入っていたから豪華路線を取れたんだろう。
匹は1分1秒でも早くという選択肢を選んだだけ。
世界初で、実現が疑問視されていた気動車の制御付き自然振り子を実用化したのは
それだけで十分誇れる部分だろう。
Qは将来の新幹線という飛び道具が視野に入っていたから豪華路線を取れたんだろう。
匹は1分1秒でも早くという選択肢を選んだだけ。
世界初で、実現が疑問視されていた気動車の制御付き自然振り子を実用化したのは
それだけで十分誇れる部分だろう。
>>692
そしたら副業だけでいいじゃん。鉄道要らないじゃん。
めりけんや東京進出でぼろもうけ、社員は次々東京へ転勤しうどん職人に。社員の不足に伴い末端線区から順次廃止。やがて四国からＪＲ線は消えてＪＲ四国は株式会社めりけんやに。そして完全民営化、と。それが692の理想なのか？
まぁもうめりけんやなくなっちゃったけども。
そしたら副業だけでいいじゃん。鉄道要らないじゃん。
めりけんや東京進出でぼろもうけ、社員は次々東京へ転勤しうどん職人に。社員の不足に伴い末端線区から順次廃止。やがて四国からＪＲ線は消えてＪＲ四国は株式会社めりけんやに。そして完全民営化、と。それが692の理想なのか？
まぁもうめりけんやなくなっちゃったけども。
696 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/27(日) 20:13:19 ID:Eh0E0Xdt0
何だ。たまに来ている無脳の自称「優秀な経営者」が暴れてるのか。
頭に脳味噌が入っていないから発想がお馬鹿なんだよ。
頭に脳味噌が入っていないから発想がお馬鹿なんだよ。
>>694
そういう選択が結果的に今の状態を生み出してるって言いたいだけ
確かに誇れる部分だ
>>695
意味が分からない
JRは公共交通機関だ
簡単に廃止できるもんならとっくの昔に全線廃止されてる
Qは既に鉄道の売上より関連事業の売り上げの方が多い
東京うまや 北千住 赤坂 有楽町
http://www.jrfs.co.jp/umayahome/kitasenjyuu/index.html
＞Copyrightc 2004 JR Kyushu Food Service Inc. All right reserved.
【中国ビジネス】ＪＲ九州 中国進出へ 外食事業 来春までに上海事務所（2010年1月3日）
http://www.relay.co.jp/china/1925/
【農業】JR九州、農業に参入へ--大分で"ニラ"栽培、年商1億円目指す [2009/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255853328/
そういう選択が結果的に今の状態を生み出してるって言いたいだけ
確かに誇れる部分だ
>>695
意味が分からない
JRは公共交通機関だ
簡単に廃止できるもんならとっくの昔に全線廃止されてる
Qは既に鉄道の売上より関連事業の売り上げの方が多い
東京うまや 北千住 赤坂 有楽町
http://www.jrfs.co.jp/umayahome/kitasenjyuu/index.html
＞Copyrightc 2004 JR Kyushu Food Service Inc. All right reserved.
【中国ビジネス】ＪＲ九州 中国進出へ 外食事業 来春までに上海事務所（2010年1月3日）
http://www.relay.co.jp/china/1925/
【農業】JR九州、農業に参入へ--大分で"ニラ"栽培、年商1億円目指す [2009/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255853328/
699 ：勝瑞君 ◆SyozuiMskY ：2010/06/27(日) 20:46:32 ID:6dZuzDcD0
何か最近大きい話ばかりです、ね
700 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/27(日) 20:54:54 ID:0/NkGlU20
もうJR四国はコミケのようなオタク向けのイベントを開くしかないですね。
とはいえ、アニメはアンパンマンだけでは力不足ですし…
とはいえ、アニメはアンパンマンだけでは力不足ですし…
７００
アンパンマンをまだ引っ張るなら、駅名をアンパンマン関係なものに変えるとかだな。
ID:/rLB8kjf0さん、自分の書き込みが気に障ったようですみません。
（確かに私は馬鹿です）
「複線化や高速化、新型車両投入」といった
当たり前のことに一苦労だったのが国鉄末期の四国の鉄道だったわけです。
分割民営化の時点で、電化区間も複線区間もつぎはぎ状態、
松山電化、高知電化も国鉄時代は財政難でできませんでした。
主要線区の複線化・電化が国鉄時代に完了していた九州とは事情が違います。
＞非振り子車豪華特急に変えても30分のスピードダウンは許されるってことだ
乗車時間がせいぜい2時間30分強の列車を遅くする必要があるでしょうか？
せっかくの豪華な車内にしても、乗車区間が短いと魅力が半減するように思えます。
車内設備も大切でしょうが、四国では他の交通機関との対抗上、
所要時間の方が重要ではないでしょうか？
確かにJR九州も783系みどり編成や885系かもめが予備車0で回してますが、
四国では代走させる他系列がいないんです。
長くなりましたが、私の言いたいことは、>>684の最後の3行です。
あと、鉄道ジャーナル7月号の100～107ページを読まれてはいかがでしょうか？
ここ10年の四国の鉄道の現状と課題がまとめられています。
>JR四国スレ住民のみなさんへ
スレ汚しスマソ。漏れもほどほどにするので、多めに見てください。
（確かに私は馬鹿です）
「複線化や高速化、新型車両投入」といった
当たり前のことに一苦労だったのが国鉄末期の四国の鉄道だったわけです。
分割民営化の時点で、電化区間も複線区間もつぎはぎ状態、
松山電化、高知電化も国鉄時代は財政難でできませんでした。
主要線区の複線化・電化が国鉄時代に完了していた九州とは事情が違います。
＞非振り子車豪華特急に変えても30分のスピードダウンは許されるってことだ
乗車時間がせいぜい2時間30分強の列車を遅くする必要があるでしょうか？
せっかくの豪華な車内にしても、乗車区間が短いと魅力が半減するように思えます。
車内設備も大切でしょうが、四国では他の交通機関との対抗上、
所要時間の方が重要ではないでしょうか？
確かにJR九州も783系みどり編成や885系かもめが予備車0で回してますが、
四国では代走させる他系列がいないんです。
長くなりましたが、私の言いたいことは、>>684の最後の3行です。
あと、鉄道ジャーナル7月号の100～107ページを読まれてはいかがでしょうか？
ここ10年の四国の鉄道の現状と課題がまとめられています。
>JR四国スレ住民のみなさんへ
スレ汚しスマソ。漏れもほどほどにするので、多めに見てください。
キュアマリンライナーでええやん。
四国人はせっかちだけど、所要時間が掛かっても目的地に乗り換え無しで
着きたいという需要もある。
高松・高知あたりから大阪や広島直通の急行を走らせたら、一定の需要はありそう。
キハ185系ベースにバスに勝つために座席は300系新幹線グリーン車あたりの
廃車発生品を使用し、３列シートに改造。ついでに剣山・むろとも３列化。
着きたいという需要もある。
高松・高知あたりから大阪や広島直通の急行を走らせたら、一定の需要はありそう。
キハ185系ベースにバスに勝つために座席は300系新幹線グリーン車あたりの
廃車発生品を使用し、３列シートに改造。ついでに剣山・むろとも３列化。
706 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:31:25 ID:nW9hD3Xy0
>>686
四国フリーはPOS券だった気がする。
四国フリーはPOS券だった気がする。
>>703
それが甘えなんだよ。
複線化？電化？すればいいじゃないか、自力で。
社員の給料を２００万円に下げれば、毎年、１ｋｍずつでも、複線電化区間を増やせるだろ。
それをやらないのは、ＪＲ四国の「怠慢」以外何でもない。
所要時間が重要なら、ＪＲ四国が新幹線を自前で作ればいい。ＪＲ東海はリニアを自前で
作ろうとしているぐらいだ。そういった努力もせずに、高速無料化だから客が減るなど、
甘えもいいところ。
だいたい、高速が値下げなんだから、高松－松山間、家族５人で個室に乗って、片道１０００
円とか、そういった魅力がある鉄道を走らせないと駄目なんだよ。で、自家用車のようにいつでも
乗れるように、１０分毎に特急を走らせる。それぐらいの努力は必要だね。
それが甘えなんだよ。
複線化？電化？すればいいじゃないか、自力で。
社員の給料を２００万円に下げれば、毎年、１ｋｍずつでも、複線電化区間を増やせるだろ。
それをやらないのは、ＪＲ四国の「怠慢」以外何でもない。
所要時間が重要なら、ＪＲ四国が新幹線を自前で作ればいい。ＪＲ東海はリニアを自前で
作ろうとしているぐらいだ。そういった努力もせずに、高速無料化だから客が減るなど、
甘えもいいところ。
だいたい、高速が値下げなんだから、高松－松山間、家族５人で個室に乗って、片道１０００
円とか、そういった魅力がある鉄道を走らせないと駄目なんだよ。で、自家用車のようにいつでも
乗れるように、１０分毎に特急を走らせる。それぐらいの努力は必要だね。
>>646
http://www.jrtours.co.jp/domestic/ebook/pdf/6422016.pdf
これだな。
東京17時13発松山10：28着。
これは高松で折り返しするのかな？それとも松山にダイレクトインするのだろうか。
ダイレクトだとA個室が四国内で山側部屋になってしまうが・・・
http://www.jrtours.co.jp/domestic/ebook/pdf/6422016.pdf
これだな。
東京17時13発松山10：28着。
これは高松で折り返しするのかな？それとも松山にダイレクトインするのだろうか。
ダイレクトだとA個室が四国内で山側部屋になってしまうが・・・
ＪＲ四国もがんばってる。平成20年度は時間外労働実績が年間150時間を超えたのが650名なのに対して21年度は150名。9年連続ベア無し。
日販10万以下の駅の無人化の理由はＪＲ四国によると、以下の通り
大量退職時代に対応できる体制を確立することが困難になりつつあること、急激な収入減少に伴い経費を削減する必要があること
日販10万以下の駅の無人化の理由はＪＲ四国によると、以下の通り
大量退職時代に対応できる体制を確立することが困難になりつつあること、急激な収入減少に伴い経費を削減する必要があること
セールスの仕方が下手だよね。
食品業界に参入するなら、もっと攻めの姿勢でセールスしないと。
ＪＲ四国と同レベルの企業が、こんなに多種に手を出してたとして、そこそこの結果を出してないと
大変なことになってるぞｗ
ちょっと甘えすぎだなｗ
食品業界に参入するなら、もっと攻めの姿勢でセールスしないと。
ＪＲ四国と同レベルの企業が、こんなに多種に手を出してたとして、そこそこの結果を出してないと
大変なことになってるぞｗ
ちょっと甘えすぎだなｗ
>>680
＞九州が鹿児島特急にやったことは四国でもできただろう
鹿児島本線と予讃線の大きな違いを見落としてないか。
鹿児島本線には途中に熊本という大都市が存在する。現在の都市の人口だけで比較すると、
鹿児島の60万に対し熊本は73万。予讃線で例えるなら新居浜の人口が50万いるようなもの。
そして、博多～熊本は線形がかなりいい。今のリレーつばめのダイヤだと、博多～熊本の
118.4kmを最速パターンなら1時間14分程度。表定速度は95km/ｈに達する。
この区間に関して言えば、振り子なしでも高速バスに対抗しうる。
＞九州が鹿児島特急にやったことは四国でもできただろう
鹿児島本線と予讃線の大きな違いを見落としてないか。
鹿児島本線には途中に熊本という大都市が存在する。現在の都市の人口だけで比較すると、
鹿児島の60万に対し熊本は73万。予讃線で例えるなら新居浜の人口が50万いるようなもの。
そして、博多～熊本は線形がかなりいい。今のリレーつばめのダイヤだと、博多～熊本の
118.4kmを最速パターンなら1時間14分程度。表定速度は95km/ｈに達する。
この区間に関して言えば、振り子なしでも高速バスに対抗しうる。
714 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 22:38:03 ID:AOvmj6nY0
もう市町村や県とタイアップして公共交通の再構築、
競合の激しいところを相互依存にするような体系にするしかないんじゃね？
競合の激しいところを相互依存にするような体系にするしかないんじゃね？
スピードダウンしたら、それこそ命取り。むしろ、緩急接続を最適化させて、日中は特急の停車駅を減らす必要がある。
あと、人身が多いから、踏切やホーム端の青色街灯化、全て１種自動踏切化などをし、輸送障害の原因を絶たなければならない。
電化は今のところ、伊予市～内子～宇和島間が有力だが、885系直流・低屋根形が走れるかどうか。
高徳線 高松市内のごたごたでめど立たず。
徳島線 孤立電化でよければすぐ可能。
土讃線 琴平～高知間平均での普通列車の運転距離が少なすぎる、また高速別線化案の存在がネック。
北海道、智頭急行、西日本、四国だけしか高性能気動車の需要がない。
だから、2000系後継車両は、N2000系かキハ261系改造を製造して引き継ぐことになる。余裕皆無の187系は論外。
ＪＲ九州のキハ185系後継は西のキハ189系でまかなうだろう。
四国のキハ185系後継は、キハ110系300番台のような1500形特急用だろう。アイランドⅡの後継はしらない。
2000形の旧グリーン席は座席交換・４列化ただしシートピッチはそのままで、普通指定席化。
余剰2200形は改造名義で2400形や2450形に。流用可能部品は全て流用。エンジンは新品に換装。
で、余裕が生まれる2000系に西のＡＴＳも付けて、土日祝の特急での京阪神直通を図る。
気動車運転士が岡山～、広島までは居ない。京都までは「スーパーはくと」「スーパーいなば」で居る。
バスよりトロイ特急は乗らない。
本線走行可能な動態保存車がないのはイタイ。気動車は軽量化のため、耐久性が悪いから工場以外に出すのは難しい。
しくしく 長スマソ
あと、人身が多いから、踏切やホーム端の青色街灯化、全て１種自動踏切化などをし、輸送障害の原因を絶たなければならない。
電化は今のところ、伊予市～内子～宇和島間が有力だが、885系直流・低屋根形が走れるかどうか。
高徳線 高松市内のごたごたでめど立たず。
徳島線 孤立電化でよければすぐ可能。
土讃線 琴平～高知間平均での普通列車の運転距離が少なすぎる、また高速別線化案の存在がネック。
北海道、智頭急行、西日本、四国だけしか高性能気動車の需要がない。
だから、2000系後継車両は、N2000系かキハ261系改造を製造して引き継ぐことになる。余裕皆無の187系は論外。
ＪＲ九州のキハ185系後継は西のキハ189系でまかなうだろう。
四国のキハ185系後継は、キハ110系300番台のような1500形特急用だろう。アイランドⅡの後継はしらない。
2000形の旧グリーン席は座席交換・４列化ただしシートピッチはそのままで、普通指定席化。
余剰2200形は改造名義で2400形や2450形に。流用可能部品は全て流用。エンジンは新品に換装。
で、余裕が生まれる2000系に西のＡＴＳも付けて、土日祝の特急での京阪神直通を図る。
気動車運転士が岡山～、広島までは居ない。京都までは「スーパーはくと」「スーパーいなば」で居る。
バスよりトロイ特急は乗らない。
本線走行可能な動態保存車がないのはイタイ。気動車は軽量化のため、耐久性が悪いから工場以外に出すのは難しい。
しくしく 長スマソ
キハ187を四国で走らせてみたいね。
あのハイパワー振り子気動車の加速力ならば、N2000系よりも時短できそう。
あのハイパワー振り子気動車の加速力ならば、N2000系よりも時短できそう。
717 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:01:16 ID:nW9hD3Xy0
社長も社長なのかな...?
もうすぐかわるらしいけど。
次の社長、意気込みはすごいよね。
もうすぐかわるらしいけど。
次の社長、意気込みはすごいよね。
718 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:07:16 ID:RYlblB300
生徒が車内でサッカーをするD居高校には通学定期を売るな！
719 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:14:01 ID:DL5g2lu9O
坂○第○高校の通学マナーもよろしくない
>>666
経営安定基金に関しては返納の話は一切でてない
それどころか今回生まれた1兆円以上の余剰金を使って
安定基金の積み増しを計って上場に持っていく話も出てるみたいだが？
まぁ、新幹線を持たない唯一の旅客会社の四国はスルーされるかもしれんがね
ＪＲ北海道などの完全民営化を支援 国交省（06/23 07:23）
国土交通省は２２日、本年度から取り組む重点施策をまとめた「政策集２０１０」を発表、ＪＲ北海道、
四国、九州の３島会社とＪＲ貨物の完全民営化に向けた取り組みを推進する方針を盛り込んだ。
政策集には「未完の国鉄改革を完遂させる」ため、４社の早期の完全民営化を図る方針を明記。
国交省鉄道局は、民営化２５年を迎える２０１２年４月を一つのめどとし、経営基盤強化策を策定したい
考えだ。経営安定基金の積み増しや設備投資への支援も検討されるとみられる。
財源として、同省は、事業仕分けで「国庫に返納」と判断された鉄道建設・運輸施設整備支援機構の
剰余金１兆３５００億円の活用も視野に入れている。
ＪＲ７社のうち、３島会社と貨物の株式は旧国鉄清算事業団の業務を引き継いだ鉄道・運輸機構が保有。
ＪＲ北海道の１０年３月期決算（単体）は２４９億円の営業赤字。経営安定基金の運用益２４２億円を
繰り入れて２億円の経常黒字を確保した。
国交省の方針を受けて、ＪＲ北海道は「グループでの利益拡大を図り、上場可能な経営体質を実現
したい」としている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/238026.html
経営安定基金に関しては返納の話は一切でてない
それどころか今回生まれた1兆円以上の余剰金を使って
安定基金の積み増しを計って上場に持っていく話も出てるみたいだが？
まぁ、新幹線を持たない唯一の旅客会社の四国はスルーされるかもしれんがね
ＪＲ北海道などの完全民営化を支援 国交省（06/23 07:23）
国土交通省は２２日、本年度から取り組む重点施策をまとめた「政策集２０１０」を発表、ＪＲ北海道、
四国、九州の３島会社とＪＲ貨物の完全民営化に向けた取り組みを推進する方針を盛り込んだ。
政策集には「未完の国鉄改革を完遂させる」ため、４社の早期の完全民営化を図る方針を明記。
国交省鉄道局は、民営化２５年を迎える２０１２年４月を一つのめどとし、経営基盤強化策を策定したい
考えだ。経営安定基金の積み増しや設備投資への支援も検討されるとみられる。
財源として、同省は、事業仕分けで「国庫に返納」と判断された鉄道建設・運輸施設整備支援機構の
剰余金１兆３５００億円の活用も視野に入れている。
ＪＲ７社のうち、３島会社と貨物の株式は旧国鉄清算事業団の業務を引き継いだ鉄道・運輸機構が保有。
ＪＲ北海道の１０年３月期決算（単体）は２４９億円の営業赤字。経営安定基金の運用益２４２億円を
繰り入れて２億円の経常黒字を確保した。
国交省の方針を受けて、ＪＲ北海道は「グループでの利益拡大を図り、上場可能な経営体質を実現
したい」としている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/238026.html
721 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 23:37:36 ID:ma5rpdtV0
723 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 06:28:37 ID:qeOPq0nTO
列車内でサッカーか。
車内でラジコンを走らせる岡山学○館よりましや。
車内でラジコンを走らせる岡山学○館よりましや。
愛媛新聞に恒例のJR四国批判記事
無人駅増やしたら高校生等が部活帰りに定期券買えないだろうが！JRはもっと配慮せんか！とお爺様がお怒りです。
今でも夜間なんて定期券買えるのか？
無人駅増やしたら高校生等が部活帰りに定期券買えないだろうが！JRはもっと配慮せんか！とお爺様がお怒りです。
今でも夜間なんて定期券買えるのか？
726 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 08:35:53 ID:oUZWQfu/O
いまはるにし高校以外いまはる市内の高校DQNばかりだ
727 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 09:18:29 ID:DGBpNJXx0
観音寺から乗ってきて豊浜、箕浦、川之江、伊予三島で降りるDQNはガチ！
5489は送料自己負担だが宅配サービスがあるので今後無人駅利用者はそれ使って下さいということになるかな～
>>724
消防や厨房や工房や短/大房ってバス会社なら、営業所社員若しくは系列旅行会社員が
学校にて出張販売してる場合があるが、営業がメインのヮ-プ社員が出張販売しないのか？
それともヮ-プって定期の出張販売が認められてないの？
消防や厨房や工房や短/大房ってバス会社なら、営業所社員若しくは系列旅行会社員が
学校にて出張販売してる場合があるが、営業がメインのヮ-プ社員が出張販売しないのか？
それともヮ-プって定期の出張販売が認められてないの？
とりあえず次にするべきことは
・２両ワンマン
・快速列車を高松以外でも走らせる
これらじゃないかと思う。
２両ワンマンはマナーの悪い学生に対して職員とか警察官に乗ってもらうとかして啓発したらいい。
快速列車の運行は高速無料化や2000円の話が出てきた今がやる時なのかも。
・２両ワンマン
・快速列車を高松以外でも走らせる
これらじゃないかと思う。
２両ワンマンはマナーの悪い学生に対して職員とか警察官に乗ってもらうとかして啓発したらいい。
快速列車の運行は高速無料化や2000円の話が出てきた今がやる時なのかも。
2両ワンマンだと2両目車内の治安が・・・
という話があるが、実際問題、この会社では車掌が前方で集札する駅で
1両目に行ったっきり、運転士と談笑に夢中になってる状況が多々あるわけで、
ワンマンで運転に集中してるほうが安全なだけまだましだわ。
という話があるが、実際問題、この会社では車掌が前方で集札する駅で
1両目に行ったっきり、運転士と談笑に夢中になってる状況が多々あるわけで、
ワンマンで運転に集中してるほうが安全なだけまだましだわ。
734 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 16:15:12 ID:yPby4o090
２０年後ＩＣカード導入されても、四国ではおそらく松山と高知が対象圏外になるだろうな( ﾟ,_ゝﾟ)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277519047/l50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277519047/l50
736 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 17:40:23 ID:4Q+9cqqr0
>>732
JR九州みたいに、ワンマン時は運転席周辺に立ち入れないようにすれば
いいのにね。
ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da31-kyushu07/Pdrm1354.jpg
JR九州みたいに、ワンマン時は運転席周辺に立ち入れないようにすれば
いいのにね。
ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da31-kyushu07/Pdrm1354.jpg
>>732
運転士は走行中は車内巡回できないじゃん。
四国の2両ワンマンが崩壊したのは、その点を突かれて
後部車両が無法地帯になったのではないかと。
確かにおしゃべりばかりの車掌は感心しないが、
走行中も巡回できる車掌がいた方が、何かと安心じゃね？
運転士は走行中は車内巡回できないじゃん。
四国の2両ワンマンが崩壊したのは、その点を突かれて
後部車両が無法地帯になったのではないかと。
確かにおしゃべりばかりの車掌は感心しないが、
走行中も巡回できる車掌がいた方が、何かと安心じゃね？
738 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:36:03 ID:ytKANNz60
よろしい
ならば複線化だ
ならば複線化だ
740 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 18:50:50 ID:4Q+9cqqr0
>>738
ダメもとでやってみたら、案外いけたりして・・・
ダメもとでやってみたら、案外いけたりして・・・
治安（失笑）
742 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:29:48 ID:4Q+9cqqr0
快速サンポート号、ケチって香川県内だけに留まらず、坂出～松山間も運行しては？
7000系だと普通にトンネルも通過できますよね。
あまり詳しくないんで、考えが浅いかも知れませんが...。
7000系だと普通にトンネルも通過できますよね。
あまり詳しくないんで、考えが浅いかも知れませんが...。
大雨で、不通区間が増えそうだね。
高松市ものすごい大雨。雷雨。
土讃線大丈夫かな。
高松市ものすごい大雨。雷雨。
土讃線大丈夫かな。
>742
エリア間輸送は特急に乗ってもらわないと経営が成り立ちません。
エリア間輸送は特急に乗ってもらわないと経営が成り立ちません。
ひょっとして、ＪＲ初の契約社員車掌が誕生したのは役所がアテンダント乗務の2両ワンマンすら認めなかったからか？
なんか手段の為に目的が失われてるような…
なんか手段の為に目的が失われてるような…
契約車掌って胸のワッペンの青い人？
747 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:53:32 ID:iL8buxqC0
松山、高知、徳島地区で快速運転するとするならば停車駅を考えてくらはい
748 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:55:53 ID:61p183NcO
>>742
ＪＲ香川(笑)はそんな発想さえしません(爆笑)
ＪＲ香川(笑)はそんな発想さえしません(爆笑)
栗林はどこいった！
750 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:23:58 ID:4Q+9cqqr0
>>747
高知って、一応快速あるんだよね...
ttp://www.kochinews.co.jp/08kochieki/parts/eki4.jpg
快速のワンマンって...なんか高松よりも進んでいる気がする。
高知って、一応快速あるんだよね...
ttp://www.kochinews.co.jp/08kochieki/parts/eki4.jpg
快速のワンマンって...なんか高松よりも進んでいる気がする。
751 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:27:39 ID:iL8buxqC0
752 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:33:37 ID:TgSBiTnZ0
× スピードダウン（英語にはこのような表現はない）
○ スピードダウン（日本語：和製英語につき、一応日本語でおｋ）
◎ スローダウン
鳥越トンネルを掘りなおすなり、路盤をsageるなり、広げるなりしてほしい。
そしたら東や東海や西のお古が(ry
まぁワンマン仕様への改造とかATSとかでそっくりそのままとは行かないだろうけど。
○ スピードダウン（日本語：和製英語につき、一応日本語でおｋ）
◎ スローダウン
鳥越トンネルを掘りなおすなり、路盤をsageるなり、広げるなりしてほしい。
そしたら東や東海や西のお古が(ry
まぁワンマン仕様への改造とかATSとかでそっくりそのままとは行かないだろうけど。
>>747
●…全停車 ○…一部停車 △…原則通過
松三和堀光粟柳北大浅菊亀大波波今
山津気江洋井原条浦海間岡西方止治
●●○△―●―●―○●○●△●●
松市北横鳥伊向
山坪伊田木予原
●●●――●○（向井原以南は各駅）
こんな感じ？高知・徳島はだれか頼む
●…全停車 ○…一部停車 △…原則通過
松三和堀光粟柳北大浅菊亀大波波今
山津気江洋井原条浦海間岡西方止治
●●○△―●―●―○●○●△●●
松市北横鳥伊向
山坪伊田木予原
●●●――●○（向井原以南は各駅）
こんな感じ？高知・徳島はだれか頼む
755 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 22:15:17 ID:iL8buxqC0
高知地区
山西長後大布一薊高入円旭商朝枝伊
田町岡免津師宮野知明行 業倉川野
○→→○→→→→○→→○→○→○
山西長後大布一薊高入円旭商朝枝伊
田町岡免津師宮野知明行 業倉川野
○→→○→→→→○→→○→○→○
757 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/06/29(火) 00:02:11 ID:AHZV9Fg80
快速新設以前に、ＪＲ北海道の宗谷本線のように利、用者のいない時間帯を
駅を通過する列車が増えるとなると、必然的に快速は増えると思います。
>>704
キュアマリンのラッピングならアンパンマンよりマシですね。
駅を通過する列車が増えるとなると、必然的に快速は増えると思います。
>>704
キュアマリンのラッピングならアンパンマンよりマシですね。
特急とかわらな杉
特急が止まりすぎとも言う。
でも、四国山脈越えるよりも乗降客いるからねぇ・・・この区間。
特急が止まりすぎとも言う。
でも、四国山脈越えるよりも乗降客いるからねぇ・・・この区間。
コテとかつけないでくれ。目障り
キハ40のワイパーの動きにﾜﾗﾀ
http://www.youtube.com/watch?v=dC_HtRZbjjU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=dC_HtRZbjjU&feature=related
高徳線もありと考えれば徳島近郊は駅数が少ないし要らない
ならば
引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗栗昭高
田鳥松生羽田前田町度礼栗高島太林北和松
○○○－－○○－○○－○－○－○○○○
正直オレンジタウンには停めたくないがなｗ
ならば
引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗栗昭高
田鳥松生羽田前田町度礼栗高島太林北和松
○○○－－○○－○○－○－○－○○○○
正直オレンジタウンには停めたくないがなｗ
>>761
引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗栗昭高
田鳥松生羽田前田町度礼栗高島太林北和松
○－○－－－－－－○－－－－－○－－○ 特急
○○○○－○－○－○－－－○－○－－○ かつてあった普通扱いの快速
○○○○○○○○○○－－－○－○－－○ 志度まで区間快速設定例
こんな感じだろ
引白三丹鶴津神造橙志牟八古屋木栗栗昭高
田鳥松生羽田前田町度礼栗高島太林北和松
○－○－－－－－－○－－－－－○－－○ 特急
○○○○－○－○－○－－－○－○－－○ かつてあった普通扱いの快速
○○○○○○○○○○－－－○－○－－○ 志度まで区間快速設定例
こんな感じだろ
763 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 07:48:49 ID:yaBlcvHq0
うん
「高速無料化実験の影響大」ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035302351.html
高速道路無料化の社会実験が２８日から四国の一部の区間でも始まったことについて、ＪＲ四国の泉雅文社長は、
「今年度およそ４億円の減収になると推定しており、国には、公共交通機関がしっかり経営できるような施策を早急に
考えてほしい」と述べました。
これは、ＪＲ四国の泉社長が、２８日、高松市の本社で開いた定例の記者会見で述べたものです。
このなかで泉社長は、高速道路無料化の社会実験が２８日から愛媛県と高知県の一部の区間でも始まったことに
ついて、「経営上、非常に厳しい状況になることは確かで、今年度は無料化の影響でおよそ４億円の減収になると
推定している」と述べました。
そのうえで今後について泉社長は、「とりあえず、列車のワンマン化などの経費削減をもっとできないか検討して
いきたいが、料金面の対策では対抗しづらいので、国には、バスやフェリーも含めた公共交通機関がしっかり
経営できる施策を早急に考えてほしい」と述べました。また、会見では５月の鉄道収入が発表されました。
定期券を除いた収入は、２５億２４００万円で去年の同じ月より４．１％増え、おととし１０月以来１９か月ぶりに前の年の
同じ月を上回りました。
これについて泉社長は、「おととしの同じ月と比べると１４点１％減っていて、景気が完全に回復した感じではない」と
述べました。
新社長単独だっけ？
高速道路無料化の社会実験が２８日から四国の一部の区間でも始まったことについて、ＪＲ四国の泉雅文社長は、
「今年度およそ４億円の減収になると推定しており、国には、公共交通機関がしっかり経営できるような施策を早急に
考えてほしい」と述べました。
これは、ＪＲ四国の泉社長が、２８日、高松市の本社で開いた定例の記者会見で述べたものです。
このなかで泉社長は、高速道路無料化の社会実験が２８日から愛媛県と高知県の一部の区間でも始まったことに
ついて、「経営上、非常に厳しい状況になることは確かで、今年度は無料化の影響でおよそ４億円の減収になると
推定している」と述べました。
そのうえで今後について泉社長は、「とりあえず、列車のワンマン化などの経費削減をもっとできないか検討して
いきたいが、料金面の対策では対抗しづらいので、国には、バスやフェリーも含めた公共交通機関がしっかり
経営できる施策を早急に考えてほしい」と述べました。また、会見では５月の鉄道収入が発表されました。
定期券を除いた収入は、２５億２４００万円で去年の同じ月より４．１％増え、おととし１０月以来１９か月ぶりに前の年の
同じ月を上回りました。
これについて泉社長は、「おととしの同じ月と比べると１４点１％減っていて、景気が完全に回復した感じではない」と
述べました。
新社長単独だっけ？
765 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 11:16:10 ID:1dcrDSyYO
松山インター市内渋滞相変わらずやし週末エミフル行くマイカー増えるね
766 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 13:19:27 ID:5V0PGlwYO
早速無料区間で時速50Km～停止を繰り返す低速運転。が新聞に。
高速無料化はやっぱり失敗か
アホな政策やで
アホな政策やで
結局、得するのは出先機関へ出勤する公務員だよな。
さすが公務員のための党。
民主を応援している四国の労組かわいそうだ・・・
さすが公務員のための党。
民主を応援している四国の労組かわいそうだ・・・
769 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 16:58:53 ID:L2U/DGX+O
下道走ってた車が高速走ってるだけ。
そもそもJR四国なんて眼中にない。
そもそもJR四国なんて眼中にない。
771 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/29(火) 18:24:12 ID:70knhBWE0
とはいえ無駄な道路まで作りまくってモータリゼーションをすすめたのは自民だからな
国鉄解体も自民
民主も支援し難いが自民はもっと支援しがたいってとこじゃないか
国鉄解体も自民
民主も支援し難いが自民はもっと支援しがたいってとこじゃないか
773 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/29(火) 19:10:42 ID:70knhBWE0
>>772
国鉄解体は別に構わんじゃろ。
国鉄解体は別に構わんじゃろ。
775 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 20:11:20 ID:kdM+rxJp0
そもそもJRで松山に遊びに行ってたやつが、高速無料になったからといって
車で松山に遊びに行くようになるとは思いにくいんだか。
車で松山に遊びに行くようになるとは思いにくいんだか。
776 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/06/29(火) 20:14:38 ID:YRAM5agb0
転移が大きいのはビジネス客だろうな。
778 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2010/06/29(火) 21:50:23 ID:WwWMIM5K0
１２１系。
栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q
やっぱり栗林君が来ると場が和むね^^
121系早く消えてくれないかな・・・
乗り心地最低、車内アナウンスなんて聞こえない・・・。
乗り心地最低、車内アナウンスなんて聞こえない・・・。
開運トイレで地域おこし 高知 http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/area_promotion/
高知に珍名所「ウン気向上」開運トイレ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100629-00000615-yom-bus_all
◇落成イベントの様子・ JR須崎駅：開運トイレ落成 - ★坂本龍馬の故郷から日本を元気にするぜよ！ (3月29日)
ttp://blog.hamada-crystal.com/?eid=2
・ 行ってきました★JR須崎駅トイレ落成イベント★ - 輝く日の宮(3月28日)
ttp://ameblo.jp/kagayaku-hinomiya/entry-10493438164.html
高知に珍名所「ウン気向上」開運トイレ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100629-00000615-yom-bus_all
◇落成イベントの様子・ JR須崎駅：開運トイレ落成 - ★坂本龍馬の故郷から日本を元気にするぜよ！ (3月29日)
ttp://blog.hamada-crystal.com/?eid=2
・ 行ってきました★JR須崎駅トイレ落成イベント★ - 輝く日の宮(3月28日)
ttp://ameblo.jp/kagayaku-hinomiya/entry-10493438164.html
HK100
785 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 08:39:02 ID:te0xeMAUO
>>780
おまぇみたいな自分で何もできない価値のない人間とは違うね
おまぇみたいな自分で何もできない価値のない人間とは違うね
786 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 11:11:12 ID:GYW9iFvG0
きっぷをチェックしてる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w
788 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 11:50:55 ID:TnZNI/GHO
なにげにしょう油顔で男前
789 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:04:30 ID:lv4yDgRAO
>>782
19編成な
19編成な
791 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 13:47:37 ID:/BM/6Cbq0
徳島線の府中駅に書いてた貼り紙にはお近くの駅まで定期券を購入する為の往復運賃は無料と書いてた。
これから改札口とみどりの窓口が離れている徳島駅だと｢〇〇駅から定期券を買いに来ました｣と言うキセル客が増えると思う。
これから改札口とみどりの窓口が離れている徳島駅だと｢〇〇駅から定期券を買いに来ました｣と言うキセル客が増えると思う。
栗林さんの動画保存したよ。
794 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 14:36:16 ID:Fk4+yiQr0
なんで栗林君が嫌がることをするんだボケ！！！！！！！！！！！！！！！
最低のヤツだな。これでまた栗林君が来なくなってここがつまらんくなったらお前のせいだぞ！
最低のヤツだな。これでまた栗林君が来なくなってここがつまらんくなったらお前のせいだぞ！
>>792
＞ これから改札口とみどりの窓口が離れている徳島駅だと｢〇〇駅から定期券を買いに来ました｣と言うキセル客が増えると思う。
普通は
行き…切符を購入の上で、降りた駅の改札で回収しないで窓口まで持って行かせて窓口で返金
帰り…証明書か何かを発行してそれで帰る
だろ。
＞ これから改札口とみどりの窓口が離れている徳島駅だと｢〇〇駅から定期券を買いに来ました｣と言うキセル客が増えると思う。
普通は
行き…切符を購入の上で、降りた駅の改札で回収しないで窓口まで持って行かせて窓口で返金
帰り…証明書か何かを発行してそれで帰る
だろ。
>>795
そこまできちんとした対応をやってくれたらいいけどね。
徳島線～高徳線を利用してる客の中で、佐古で乗り換えしたら、徳島始発の汽車に座れないから平気で佐古～徳島間を無賃乗車して、
徳島で乗り換えする客がたくさんいるからな。
そこまできちんとした対応をやってくれたらいいけどね。
徳島線～高徳線を利用してる客の中で、佐古で乗り換えしたら、徳島始発の汽車に座れないから平気で佐古～徳島間を無賃乗車して、
徳島で乗り換えする客がたくさんいるからな。
797 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 15:40:14 ID:Ulh6DPER0
>>791
保存の仕方教えてほしいかい？ｗダメ、ゼッタイ！
保存の仕方教えてほしいかい？ｗダメ、ゼッタイ！
798 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 15:57:51 ID:2TZZ7Tyn0
奴は左利きだな？
800 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 18:49:20 ID:NcceFKnNO
正直気味が悪いのですが。
栗林くんなどと名乗る中年オタク
熟女がセーラー服着て○○ちゃんと名乗るより気味が悪い
栗林くんなどと名乗る中年オタク
熟女がセーラー服着て○○ちゃんと名乗るより気味が悪い
もう許してやれよｗ
803 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:38:11 ID:0B37w77HO
>>801
やるなら徹底的にやらなきゃｗ
やるなら徹底的にやらなきゃｗ
804 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:51:09 ID:I6GbUMny0
今までこいつがどんだけ迷惑かけてきたことか・・・
>>895
残念ながら今回の無人化対象駅の券売機（鴨川除く）は、
5年ほど前に新札導入に絡んで、食券型自販機に置き換えられました。
その際にオレンジカードは使えなくなりました。
クレカや回数券は返金の可能性があるが、
ポイント目当ての自転車操業しちゃダメだぞ。
残念ながら今回の無人化対象駅の券売機（鴨川除く）は、
5年ほど前に新札導入に絡んで、食券型自販機に置き換えられました。
その際にオレンジカードは使えなくなりました。
クレカや回数券は返金の可能性があるが、
ポイント目当ての自転車操業しちゃダメだぞ。
>>807㌧
まぁ、JR通勤してないんで、単なる興味で聞いただけです。
しかし、最近オレカを使う機会がまるで無い、
無人駅にカード対応券売機やら、ワンマンの運賃箱実装、車掌端末に実装が無理なら
拠点駅位にはカード対応精算機置いてほしいなぁ
まぁ、JR通勤してないんで、単なる興味で聞いただけです。
しかし、最近オレカを使う機会がまるで無い、
無人駅にカード対応券売機やら、ワンマンの運賃箱実装、車掌端末に実装が無理なら
拠点駅位にはカード対応精算機置いてほしいなぁ
>>808
こちらこそ失礼しました。
ICカードが普及してるんで、オレカも衰退の方向に向かうんじゃないですかね。
20年ほど前に、列車内公衆電話をオレカ対応にしないか
って話があったそうですが通話料の回収をどうするかが問題になって、
計画あぼーんになったって噂があった希ガス。
こちらこそ失礼しました。
ICカードが普及してるんで、オレカも衰退の方向に向かうんじゃないですかね。
20年ほど前に、列車内公衆電話をオレカ対応にしないか
って話があったそうですが通話料の回収をどうするかが問題になって、
計画あぼーんになったって噂があった希ガス。
810 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 11:14:29 ID:0ROFJfsr0
新再派遣なかなか廃止・変更（元通り）にならないな
めちゃ売れてるのに廃止するわけなかろうもんｗ
812 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 11:56:03 ID:6dIaC3rz0
前のは“神きっぷ”だったな
814 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:59:46 ID:EF6MtwS00
ｶﾞﾗｯ!!
＿＿＿＿＿
|∧ ∧.|| .| | ／￣￣￣￣￣￣
|( ﾟДﾟ) ||o | | .＜ さて寝るか
|/ つ | | ＼＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣
↓
ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
|| | |
||o .| |
|| | |
￣￣￣￣￣
815 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 06:26:53 ID:JE7afQmIO
某駅今月の内容
(１)４月１２日の投書の内容が酷い。どうにかならんか。
(２)この車掌さんは放送がうまい。
(３)普通列車の増発。
その他は某駅で確認して下さい。
(１)４月１２日の投書の内容が酷い。どうにかならんか。
(２)この車掌さんは放送がうまい。
(３)普通列車の増発。
その他は某駅で確認して下さい。
住宅エコポイントでＪＲ切符ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035474181.html
ＪＲ四国は、省エネ家電の「エコポイント」の交換商品として発行している３日間乗り放題切符を今月から「住宅エコ
ポイント」にも適用し交換を始めました。
ＪＲ四国は省エネ家電を購入した場合に受け取れる「エコポイント」の交換商品として「ＪＲ四国エコポイント交換パス」
を去年７月から発行しています。
この切符は管内すべての路線で普通列車と特急列車の自由席が３日間乗り放題となるもので、好評なことから、
ＪＲ四国ではもっと多くの人に利用してもらおうと「住宅エコポイント」にも適用することになり、今月から交換を始めました。
住宅エコポイントは住宅の新築やリフォームの際に冷暖房効率を高めた省エネ住宅にすると商品と交換できるポイ
ントを受け取ることができる制度です。
ＪＲ四国によりますと切符と引き換えるには省エネ家電、住宅ともに大人は８５００ポイント、子どもは４５００ポイント
が必要で、交換した切符は発行した日から６か月以内の連続する３日間で利用できるということです。
ＪＲ四国では「環境に優しい鉄道を利用して四国の旅行を楽しんでもらえれば」と話しています。
ＪＲ四国は、省エネ家電の「エコポイント」の交換商品として発行している３日間乗り放題切符を今月から「住宅エコ
ポイント」にも適用し交換を始めました。
ＪＲ四国は省エネ家電を購入した場合に受け取れる「エコポイント」の交換商品として「ＪＲ四国エコポイント交換パス」
を去年７月から発行しています。
この切符は管内すべての路線で普通列車と特急列車の自由席が３日間乗り放題となるもので、好評なことから、
ＪＲ四国ではもっと多くの人に利用してもらおうと「住宅エコポイント」にも適用することになり、今月から交換を始めました。
住宅エコポイントは住宅の新築やリフォームの際に冷暖房効率を高めた省エネ住宅にすると商品と交換できるポイ
ントを受け取ることができる制度です。
ＪＲ四国によりますと切符と引き換えるには省エネ家電、住宅ともに大人は８５００ポイント、子どもは４５００ポイント
が必要で、交換した切符は発行した日から６か月以内の連続する３日間で利用できるということです。
ＪＲ四国では「環境に優しい鉄道を利用して四国の旅行を楽しんでもらえれば」と話しています。
818 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 11:16:27 ID:H220Y3Pf0
昨日予讃線高松～多度津間の大半の普通・区間快速の充当車両を調べてて思ったが、
113系と6000系の運用が惨いぐらい激減してて、昼間なんかほとんど121ばっかだった
なぁ……（区間快速の全運用調べたけど、6000系は下りのみ2本、7000系は上り2、
下り3の5本、113系は上り3、下り2の5本で残りは全部121、昼間は岡山～観音寺運用
の113系1本除いて、113＆6000の4本がずっと寝てたし）
113系と6000系の運用が惨いぐらい激減してて、昼間なんかほとんど121ばっかだった
なぁ……（区間快速の全運用調べたけど、6000系は下りのみ2本、7000系は上り2、
下り3の5本、113系は上り3、下り2の5本で残りは全部121、昼間は岡山～観音寺運用
の113系1本除いて、113＆6000の4本がずっと寝てたし）
819 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 12:06:49 ID:H220Y3Pf0
>>817
漏れも、土讃線某駅で見たことあったが、回答がどう見てもコピペ＆一部改良レベル
なものばっかだった気がス。
関係ないけど、高徳線上り始発を高松駅でしまんと・いしづち・マリンに数分タッチで
接続しないダイヤがもう10年以上になるんだが、嫌がらせか？
漏れも、土讃線某駅で見たことあったが、回答がどう見てもコピペ＆一部改良レベル
なものばっかだった気がス。
関係ないけど、高徳線上り始発を高松駅でしまんと・いしづち・マリンに数分タッチで
接続しないダイヤがもう10年以上になるんだが、嫌がらせか？
>>819
新車に置き換わるまでの辛抱だ
新車に置き換わるまでの辛抱だ
火曜日の予讃925Dの車掌なんて、非常に天気がどんよりしてんのに営業列車で車内の照明を消して走らせるという
伊予鉄道も真っ青になる暴挙に出たわけだが、それほどカネがないんだったら、185-3100の列車は別料金を取ったらどうだ？
２人掛けの座席に高校生くらいの馬鹿雌ガキ3匹が詰めて座って談笑したり
ジジババが確信犯で向かい合わせにしたまま荷物を置いて座って着席人数を２人減らしたり
（荷棚に手が届かないなら足下に置けよ、クズ。自分らは無理にでも座ろうとするくせに）
…とまあ、せっかくの車内設備が非常にもったいないわけで。
伊予鉄道も真っ青になる暴挙に出たわけだが、それほどカネがないんだったら、185-3100の列車は別料金を取ったらどうだ？
２人掛けの座席に高校生くらいの馬鹿雌ガキ3匹が詰めて座って談笑したり
ジジババが確信犯で向かい合わせにしたまま荷物を置いて座って着席人数を２人減らしたり
（荷棚に手が届かないなら足下に置けよ、クズ。自分らは無理にでも座ろうとするくせに）
…とまあ、せっかくの車内設備が非常にもったいないわけで。
>>821
冷房ならともかく、照明ごとき大した意味はないだろうに･･･････
乗車率にもよるけど、明らかに両運車が足りないから残ってる感じじゃね?
さらなる1500投入で40や32がもう少し回ってくれば
送り込みを除いた八幡浜での系統分断も可能なんだが。
どう見ても宇和島口は54の単行で捌けないか?
冷房ならともかく、照明ごとき大した意味はないだろうに･･･････
乗車率にもよるけど、明らかに両運車が足りないから残ってる感じじゃね?
さらなる1500投入で40や32がもう少し回ってくれば
送り込みを除いた八幡浜での系統分断も可能なんだが。
どう見ても宇和島口は54の単行で捌けないか?
あとは626Dだ。宇和島からの上りで唯一の2両編成(32返却のあれは締め切りだし)が
せめて100人くらい乗ってないと終わってると思う。
せめて100人くらい乗ってないと終わってると思う。
イワにアイランド居たね。
「松山駅の便所がボロいぞ！改装しる！」
→「お客様のご利用状況を勘案し、もうすぐ高架化されるので改装しません」
あの時速攻トイレを改装しても
もう既にボロくなり始めてそうなぐらいの年月が経過した。
松山駅の1番線だけど特急しおかぜ特急宇和海同じﾎｰﾑで発車をするのはちょっといやらしくない？乗り換えには便利だけどそれ
にしてもあのｼｮﾎﾞさにはﾋﾞｯｸﾘを通り越しているんだがね。宇和海の編成は3両なんでまあいいんだけどね。それに松山駅の駅舎のあの古
さはすごい。四国で一番人口が多い県庁所在地の駅とは到底思えないんだけどどういうことなんだ？ﾊﾞｽの乗り換えには便利だけどそれ以外は全
然ひどいございます。
にしてもあのｼｮﾎﾞさにはﾋﾞｯｸﾘを通り越しているんだがね。宇和海の編成は3両なんでまあいいんだけどね。それに松山駅の駅舎のあの古
さはすごい。四国で一番人口が多い県庁所在地の駅とは到底思えないんだけどどういうことなんだ？ﾊﾞｽの乗り換えには便利だけどそれ以外は全
然ひどいございます。
827 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 07:59:21 ID:HR4xlmLZO
>>826
ＪＲ東四国の、廃線されそうな牟岐線贔屓などにより、松山は蔑ろにされ続けてます。
私も昨年からは、東京へは航空機を使うようになりました。
なお、松山市民はＪＲ香川なんか相手にしてません(笑)
編成は短いが、伊予鉄道っていう全うな会社がありますので。
ＪＲ東四国の、廃線されそうな牟岐線贔屓などにより、松山は蔑ろにされ続けてます。
私も昨年からは、東京へは航空機を使うようになりました。
なお、松山市民はＪＲ香川なんか相手にしてません(笑)
編成は短いが、伊予鉄道っていう全うな会社がありますので。
828 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:02:00 ID:z8jMhjfK0
>>786
さっすが栗林！コンビニ姿も様になってるぜ！
さっすが栗林！コンビニ姿も様になってるぜ！
830 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 09:43:10 ID:VsLItGBm0
>>有馬
次スレは>>786をテンプレで
次スレは>>786をテンプレで
賛成！
>>828>>829
俺と同世代だとは知っていたが・・・体型とかメガネとか俺とそっくり。
うっかりしてると栗林君と間違われて盗撮されるかもしれんと本気でビビリ中。
・・・まあそもそも、盗撮画像のアップはダメでしょ。
盗撮は撮って個人的に楽しむまでは誰にも迷惑かけないから構わないと思うし、
俺も女子校生はさり気なく写して透けブラ画像とかを個人的に使ってる。
でもネット上にアップするのは絶対しないよ。
俺と同世代だとは知っていたが・・・体型とかメガネとか俺とそっくり。
うっかりしてると栗林君と間違われて盗撮されるかもしれんと本気でビビリ中。
・・・まあそもそも、盗撮画像のアップはダメでしょ。
盗撮は撮って個人的に楽しむまでは誰にも迷惑かけないから構わないと思うし、
俺も女子校生はさり気なく写して透けブラ画像とかを個人的に使ってる。
でもネット上にアップするのは絶対しないよ。
832だが誤解を受けそうなので追記しとくｗ
俺の言う女子校生の「盗撮」って言っても逆さ撮りとか犯罪行為じゃなくて、
あくまでも列車や駅舎やホームを撮るときに偶然女子校生が写りこむのとか程度ね。
犯罪者扱いされたらたまらんｗｗｗ
俺の言う女子校生の「盗撮」って言っても逆さ撮りとか犯罪行為じゃなくて、
あくまでも列車や駅舎やホームを撮るときに偶然女子校生が写りこむのとか程度ね。
犯罪者扱いされたらたまらんｗｗｗ
834 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 10:37:33 ID:Lo0OimQY0
835 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 10:54:13 ID:oSG5PbIdO
栗林は自業自得
三島川之江にルミ子流せって人は最近見かけないな
三島川之江にルミ子流せって人は最近見かけないな
836 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 10:57:40 ID:vff0oC760
>>786
この親父が、何年間も荒らしてたのかｗ
この親父が、何年間も荒らしてたのかｗ
本人が替え玉を用意し、だんまりを決め込んだ可能性も考慮
ぶっちゃけ5月末の栗林グモが本人じゃねーのか？
ぶっちゃけ5月末の栗林グモが本人じゃねーのか？
840 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:05:52 ID:JqtbE+MkO
841 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:06:58 ID:EzXglXyG0
>>786
こいつが稚拙プレイの張本人か・・・
こいつが稚拙プレイの張本人か・・・
842 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 11:27:44 ID:vrnblZVv0
ﾘｯｸおる？
栗林がようつべに晒されてると聞いて飛んで来ますた。
今後も定期晒しヨロｗ
今後も定期晒しヨロｗ
844 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 12:02:29 ID:sT1lkJH6O
栗林のようつべ動画保存できるの？
845 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 12:46:13 ID:liQZ02m60
846 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 13:56:36 ID:oX5o4YpZO
糞林ｗ
847 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 16:20:54 ID:oSG5PbIdO
栗○ってどこかの病院の看護師だよね
848 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 16:46:32 ID:uRiZG1/s0
栗○ってどこかの病院の准看護師だよね
849 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 17:17:40 ID:/+RsPAF30
>>835
富郷ダム君？
富郷ダム君？
>>843
激同
激同
>>848
栗林病院あたりかな？
栗林病院あたりかな？
栗林君はドクターだろ。
年齢的にはまだインターンか。
小児科だか精神科だかの。
今までの文面、ボソッと書いたプロフから洞察。
年齢的にはまだインターンか。
小児科だか精神科だかの。
今までの文面、ボソッと書いたプロフから洞察。
栗林氏を東かがわ市内で見かけたことがある
854 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 21:47:35 ID:ufeXV90h0
香○県立白鳥病院age
855 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:24:18 ID:Q1/XarTe0
白鳥病院くらいなら、このスレ見てる職員さんも他に1人くらいはいるだろうな・・・。
856 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:46:22 ID:8E5JCDVZO
ことでんの高架化が凍結されたが、松山駅も改築だけにとどめ高架は凍結し駅周辺の再開発に規模を縮小して、新型特急気動車、次に通勤用気動車導入を考えたほうがよいのでは。
857 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:54:19 ID:BjiBdBWp0
たわけ
駅の高架化と車両の置き換えはケタが違うわい
駅の高架化と車両の置き換えはケタが違うわい
858 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 23:29:42 ID:Jpn+7Rqd0
859 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 23:29:46 ID:CFLuKu5Y0
N2000RitsurinExp
860 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/07/03(土) 23:47:01 ID:tWrKfBNH0
松山も第２の廣嶋にならなければよろしいですが…
861 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 01:30:04 ID:ogDbO3Sr0
7月8日に「鉄道・絶景の旅」で、予讃線の旅を放送するそうです。
徳島スレが1000到達
徳島を起終点とする47運用が軒並み消滅したように
松山を起終点とする47や185の運用にもメスを入れたいだろうな
徳島を起終点とする47運用が軒並み消滅したように
松山を起終点とする47や185の運用にもメスを入れたいだろうな
863 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 02:55:26 ID:i8aGgkI/0
そういえばルミ子厨見ないなｗ
お約束ｗ
新居浜は都はるみか水樹奈々で
伊予西条は秋川雅史で
お約束ｗ
新居浜は都はるみか水樹奈々で
伊予西条は秋川雅史で
>>863
で、徳島は豊崎愛生ってか
で、徳島は豊崎愛生ってか
今日は天気が持ちそうだね。（瀬戸内側）
十数年ぶりに栗林公園でも行ってみよう、か、な？
十数年ぶりに栗林公園でも行ってみよう、か、な？
866 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/04(日) 08:58:44 ID:YD91uZkE0
栗林公園は手入れが行き届かずジャングルになってしもたんや・・・
密林公園
密林公園
サンライズ松山ツアー申し込んだ。
余裕でシングルデラックスゲット。
つかあまり売れ行きがよくないみたい。
四国が不人気なのか、シングル主体のサンライズが、
基本2人以上が基本のツアー客に嫌われたのか。
余裕でシングルデラックスゲット。
つかあまり売れ行きがよくないみたい。
四国が不人気なのか、シングル主体のサンライズが、
基本2人以上が基本のツアー客に嫌われたのか。
>>866
サッカー少年のたまり場ですね、あそこは。
サッカー少年のたまり場ですね、あそこは。
869 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 09:56:19 ID:O1MTgre0O
870 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 10:17:50 ID:jx7LMhJp0
有馬ｗ
871 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 12:47:27 ID:tak6peNd0
ﾘｯｸおる？
ｷﾊ32
873 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 13:33:58 ID:GE8Stp8R0
有馬ｸｿﾜﾛｽｗｗｗ
874 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 14:05:56 ID:S0vK2ihkO
某駅のふれあいボックスに書かれていたうまい車掌っていただきます車掌の事？
穴吹駅。
876 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:14:18 ID:oQ4DoBAs0
ﾘｯｸおる？
徳島駅電化。
878 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:43:46 ID:abmtVW5BO
車両区所を運転所って呼ぶのは国鉄からの伝統？ＪＲ四国になってから？
880 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:56:55 ID:dxDK81Zd0
>>878
お前が死ね
お前が死ね
881 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:57:26 ID:BoQtpM5P0
ﾘｯｸおる？
おらん
>>880
(ﾟДﾟ;)
(ﾟДﾟ;)
884 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 20:11:14 ID:sr5NFPXJ0
ﾘｯｸおる？
ﾘｯｸﾘｯｸうるせーんだよっ！ダボ
887 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 20:24:06 ID:Oji0YpIq0
きっぷをチェックしてる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w
誘導されてきました
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1277874930/8
よろしくお願いします
（補足）南側の旧引き上げ線が現在の本線でしょうか？という事です
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1277874930/8
よろしくお願いします
（補足）南側の旧引き上げ線が現在の本線でしょうか？という事です
889 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 21:05:10 ID:zelbPjQs0
何十年前の話だよ
890 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 21:37:46 ID:O1MTgre0O
ID変えてまでレスするなら同性愛板でやればいいと思うよ
891 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 21:52:25 ID:n41NJnMG0
ID:O1MTgre0O
892 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:17:44 ID:4M/M9zJR0
>新型特急気動車、次に通勤用気動車導入を考えたほうがよいのでは。
寝言はチラシの裏でどうぞ
新型特急電車 通勤快速 の方がまだよい
どうせ高速終了路線の伊予市～宇和島 今世紀最大の無駄
寝言はチラシの裏でどうぞ
新型特急電車 通勤快速 の方がまだよい
どうせ高速終了路線の伊予市～宇和島 今世紀最大の無駄
893 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 22:39:16 ID:s04FT5CoO
しおかぜの小便用トイレの芳香剤がいつも切れてる
誰か投書してくれ。
アンモニア臭が凄まじい。
誰か投書してくれ。
アンモニア臭が凄まじい。
そういうことは車掌に言えばいいだろ…
昨日いしづち3号乗ったんだが、あれいつの間に気動車になったの？
携帯からで済まないが、今日の徳島新聞朝刊に阿波池田駅構内にいる、かかしの駅長が制服を脱がされ真っ裸にされてる記事が載ってた。
坪尻駅の旅のスタンプといい、盗難事件が最近よく起こるね。
坪尻駅の旅のスタンプといい、盗難事件が最近よく起こるね。
898 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 09:56:41 ID:nQhZ7HhE0
>>897
また栗林の仕業じゃね？
また栗林の仕業じゃね？
899 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 10:52:15 ID:5BdwPHV3O
>>898
奴以外にいないだろ。普通に考えて。
奴以外にいないだろ。普通に考えて。
901 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 11:01:09 ID:OZ/x4eM4O
制服盗んで偽社員したいんかｗ
902 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 12:32:41 ID:quKQGX+S0
次スレは栗林のテンプレよろ
903 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 15:12:59 ID:/gJj5vmE0
>>902
そんなのあるのか
そんなのあるのか
904 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 16:30:23 ID:pY8DQKYf0
>>786のことじゃねーのか？わからんけど・・・
それ以外に無いでしょｗ
906 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:55:45 ID:sLTqQlEP0
「春の臨時列車運転のお知らせ ～ようこそ花咲く四国へ～」って
とっくに運転が終わってる列車の時刻をいつまでHPのお知らせのトップに載せてるの？
バカなの？
とっくに運転が終わってる列車の時刻をいつまでHPのお知らせのトップに載せてるの？
バカなの？
907 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:34:19 ID:xrWZMUQj0
なにもニュースがないからしゃーないんちゃう
185系を使い続けるのはなぜ？
坊やだからさ
>>908
まだ全然使えるだろ？
ステンレス車体で、機器は既存の量産品みたいな物だから、メンテ代は安そうだし、
ローカル特急には充分な性能で燃費もイイだろうし。
大体、単線行き違い待ち、貧弱な軌道の所に2000系なぞを持って行ったって(ry
まだ全然使えるだろ？
ステンレス車体で、機器は既存の量産品みたいな物だから、メンテ代は安そうだし、
ローカル特急には充分な性能で燃費もイイだろうし。
大体、単線行き違い待ち、貧弱な軌道の所に2000系なぞを持って行ったって(ry
912 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 11:25:58 ID:ExeH9Xj40
とりあえず栗林駅廃止しろよ
913 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 11:58:44 ID:4geFYd+2O
僕も、そう、想うんだ。
914 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:01:05 ID:rcDqByrX0
僕も、そう、想うんだ。
915 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:02:20 ID:iw9E8MMg0
ぶっちゃっけ2000はいならい
185系で十分
アンパンマン車は高知土讃線限定で良いよ
185系で十分
アンパンマン車は高知土讃線限定で良いよ
916 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:11:42 ID:SI0r3tGI0
次スレどうしよう？
917 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:21:50 ID:ExeH9Xj40
有馬がまたやるだろ
918 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 12:46:26 ID:SI0r3tGI0
>>有馬
もし立てるんだったら栗林のテンプレもよろ
もし立てるんだったら栗林のテンプレもよろ
919 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 16:52:44 ID:RyN0SlqJ0
【2010.07.06】 NEW!
『徳島ヴォルティス サマーフェスタ』ＪＲ四国「夏休みヴォルティスナイター号」を運行～夏休みはＪＲに乗って試合観戦！～
ttp://www.vortis.jp/news/detail.php?pressid=3126
■増発ダイヤ
鳴門駅 21:37発→徳島駅 22:17着（各駅停車）
よっしゃ！鳴門→徳島の最終が31分も延びたで！
『徳島ヴォルティス サマーフェスタ』ＪＲ四国「夏休みヴォルティスナイター号」を運行～夏休みはＪＲに乗って試合観戦！～
ttp://www.vortis.jp/news/detail.php?pressid=3126
■増発ダイヤ
鳴門駅 21:37発→徳島駅 22:17着（各駅停車）
よっしゃ！鳴門→徳島の最終が31分も延びたで！
920 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 17:00:58 ID:ExeH9Xj40
今年の渦は気合いが違う
>>919
974Dと4978Dに注目したいね
974Dと4978Dに注目したいね
923 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/06(火) 18:40:10 ID:pKYExxAB0
さっそく柏スレに貼ってきました(*´з｀)
924 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:08:34 ID:fD1LatokO
南風うずしおが８号車乗客ゼロで岡山駅を発車していった
925 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:12:19 ID:bEMxNnMz0
>>923
(*´з｀)
(*´з｀)
そもそも岡山直通って誰得だと思う。
927 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:23:45 ID:1I2+XXFHO
予讃線の宇和島や松山からは、高松行きは要らん。
宇多津の停車が煩わしい。
宇多津～高松は121系２両のリレーあれば充分。
宇多津の停車が煩わしい。
宇多津～高松は121系２両のリレーあれば充分。
特急が宇多津通過、
リレー号が宇多津始発？
リレー号が宇多津始発？
>>927
貸し出し増結の都合w
貸し出し増結の都合w
いしづち休止してもしおかぜ5両編成のままだわなｗ
931 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 20:41:47 ID:1I2+XXFHO
しおかぜは６両。
単独いしづちは４両に統一。
単独いしづちは４両に統一。
932 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:12:29 ID:/54tYASG0
933 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:43:23 ID:eRhTivMJ0
現在の6000系の運用がわかる方はいますか?
934 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:45:50 ID:bEMxNnMz0
935 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:50:08 ID:mLKpDLMm0
>>921
応募資格に性別書いてない
応募資格に性別書いてない
今度四国を旅する予定です。
青春１８切符ではなく津山-徳島の往復きっぷを買います。
行きの高松-徳島間は高徳線で普通に行こうと思います。
帰りは遠廻りして徳島線、土讃線、予讃線をつかって高松にいきたいです。
遠回りってしてもいいんでしょうか？
青春１８切符ではなく津山-徳島の往復きっぷを買います。
行きの高松-徳島間は高徳線で普通に行こうと思います。
帰りは遠廻りして徳島線、土讃線、予讃線をつかって高松にいきたいです。
遠回りってしてもいいんでしょうか？
937 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:09:46 ID:jJdz9wK+0
17：54琴平発の普通列車は6000系です。
但し検査時は他の車両が代走します。
情報少なくてすみません。
但し検査時は他の車両が代走します。
情報少なくてすみません。
938 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:10:26 ID:pQtmSYgK0
だめ
939 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:14:57 ID:jT6HhAWZ0
勿論ダメだが検札は来ない。
あくまでも自己責任で
あくまでも自己責任で
942 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:44:14 ID:pQtmSYgK0
レチ氏が暇なときに検札があるから、いつでも良い言い訳ができるように考えとけよ
栗林うp
945 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:10:18 ID:X0eD91hW0
>>941
こいつ2ちゃんで何言ってんの？
こいつ2ちゃんで何言ってんの？
946 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:19:52 ID:/oejq+vL0
必ず>>941みたいの出てくるな
もうすぐ950だけどスレ立人は慎重にね！
948 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:43:23 ID:pdetvXZF0
ＪＲ四国内特急 ＝ ＪＲ酉 快速レベル
ということで、特急は岡山発のしおかぜと南風だけで十分。
大好きなエコ活動できますよ。
ということで、特急は岡山発のしおかぜと南風だけで十分。
大好きなエコ活動できますよ。
確かに・・・
950 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:56:05 ID:eRhTivMJ0
>>934
ありがとうございます
ありがとうございます
951 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:46:09 ID:+YpFIItsO
>>934の情報は,今年3月の改正を反映していないかもしれない｡
6000系どうなのかな?
953 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 13:39:37 ID:vHXJcYbMO
次スレどうする？
954 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 14:21:02 ID:Gt6Rkyb10
おい糞有馬！新スレ立てろやゴルァ！！
955 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 16:34:39 ID:sNiTv9cF0
有馬ってもしかして独男板の「柏のデヴ」のしと？
普段6000系の1267Mが今日は7000系だった。
958 ：カレン ◆VE6GOOoqiI ：2010/07/07(水) 22:31:42 ID:JPERBJhV0
>>952
いい車両ですが、まず増備する金がありません。
もし増備されるとしたら、1500形気動車顔になると思われます。
もし、西日本國有鐵道岡山鐵道管理局の末期色115系が乗り入れしているとしたなら、
それをJR四国の6000系増備編成に充てていただきたいです。
いい車両ですが、まず増備する金がありません。
もし増備されるとしたら、1500形気動車顔になると思われます。
もし、西日本國有鐵道岡山鐵道管理局の末期色115系が乗り入れしているとしたなら、
それをJR四国の6000系増備編成に充てていただきたいです。
>>934見たけど、昼間の113＆6000の運用こんなに減ったのか…
改正前は6000の快速も結構あったのに殆ど121＆7000になってるし。
3両が過剰ならサハ（6200）抜いて2両で運用すればいいかもな。
>>958
岡山-琴平の普電には末期色は辞めて、213の3Bを使って欲しい。
昔2004年ごろは琴平に入ってたし。
改正前は6000の快速も結構あったのに殆ど121＆7000になってるし。
3両が過剰ならサハ（6200）抜いて2両で運用すればいいかもな。
>>958
岡山-琴平の普電には末期色は辞めて、213の3Bを使って欲しい。
昔2004年ごろは琴平に入ってたし。
>>958
JR四国が持ち出す「地域性」を理由にするなら、車内設備はキハ54にトイレを付けた程度のモノで上等。
転クロだの185-3100だのといった高級なものを走らせたところでどうせ設備に不相応な奴しか乗らないんだから、
人が座れたら何でもいい。
JR四国が持ち出す「地域性」を理由にするなら、車内設備はキハ54にトイレを付けた程度のモノで上等。
転クロだの185-3100だのといった高級なものを走らせたところでどうせ設備に不相応な奴しか乗らないんだから、
人が座れたら何でもいい。
データイムの121系4連運用が消えて、それで浮いた分を6000系113系置き換えにまわしてるからなあ。
962 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 04:55:34 ID:fTr1VqtqO
糞林ｗ
距離はともかく、利用者数が広島電鉄より少ないＪＲ四国(爆笑)
>>963
どこに書いてるの？
どこに書いてるの？
965 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 14:38:21 ID:e17rk+RHO
>>963
四国落ちた人かな？
四国落ちた人かな？
966 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 14:58:07 ID:k8WD3aLt0
悔しいけど広電の低床車両ｶｺｲｲ！
967 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 17:06:11 ID:dS38y42NO
松山もそうだが、徳島は松山以上に空洞化が酷い
中心部に映画館がないなんて(笑)
中心部に映画館がないなんて(笑)
968 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 17:16:24 ID:pb3+5VguO
いまはる寂れ過ぎ(笑)
栗林や ID:dS38y42NOのレスを見てると、おっさんって怖いって思うわ。
おっさんまでまだまだな年だけど、こんなおっさん達にはならないように気をつけよう
おっさんまでまだまだな年だけど、こんなおっさん達にはならないように気をつけよう
>>967
確かに都市型という事ではそうなんだが、徳島駅付近は好きだなぁ。
高松も高知も松山も駅以外に繁華街があるでしょ。徳島はそれが
無い代わりに、立派な駅なのに田舎臭さと同居してて雰囲気ｲｲわ。
でも、それだと市が成り立たないか＞＜
確かに都市型という事ではそうなんだが、徳島駅付近は好きだなぁ。
高松も高知も松山も駅以外に繁華街があるでしょ。徳島はそれが
無い代わりに、立派な駅なのに田舎臭さと同居してて雰囲気ｲｲわ。
でも、それだと市が成り立たないか＞＜
予土線の「キハ３２」が好き。
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ
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ﾌｫｯ ﾌｫｯﾌｫｯ ﾌｫｯ ﾌｫｯ ﾌﾞｫｯ ﾌﾞﾌｫﾌｫ ﾌﾞﾌｫﾌｫｳ ﾌﾞｩｩ...
>>967
映画館はどこもさびれてるから、目安としては今一だな。
映画館はどこもさびれてるから、目安としては今一だな。
975 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:19:59 ID:hPZvo/9h0
>>963
超車社会のアメリカロサンゼルスに地下鉄を1路線造れば、たちまちＪＲ四国以上の輸送人員になるんだもんな。
超車社会のアメリカロサンゼルスに地下鉄を1路線造れば、たちまちＪＲ四国以上の輸送人員になるんだもんな。
>>971
変体発見ww
変体発見ww
クソ林ｗ
978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:53:35 ID:pG6Dx/gy0
糞林から糞有馬へ政権交代
埋め小路機関区age
980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:19:22 ID:rCX/VCrO0
西日本國有鐵道岡山鐵道管理局のオカD編成は四国に来るな。
981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 03:56:32 ID:pifJKjH80
栗林！？出でよ！
982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:16:23 ID:2rjdrrXeO
栗林が出て来たら、すかさずこれｗ
きっぷをチェックしてる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w
きっぷをチェックしてる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=ni9ipVb7lI8
ゴソゴソしている○林君
http://www.youtube.com/watch?v=Z_6Yr5kis64
携帯をいじってる栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=_I3_-ym51qo
ミニストップから高松駅の改札へ向かう栗○君
http://www.youtube.com/watch?v=6SHG8TUql5w
983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:42:17 ID:10uNsRaN0
梅梅隊
984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:55:19 ID:bw2SXSg10
埋め干し食べてスッパーマン☆
985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:00:47 ID:cMeKJcAi0
栗林埋め
986 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:03:47 ID:75hkji+KO
＿
梅凶
梅凶
987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:17:09 ID:uhRDSrBw0
987
988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:20:59 ID:vBkeQ44s0
何度でも言う。西日本國有鐵道岡山鐵道管理局のオカD編成は四国に来るな。
989 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/11(日) 21:35:17 ID:1L5WSsgJ0
さあさあ四国は高速無料化の元凶を参院選で除去できましたか？
990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:36:40 ID:oPOQjjvv0
あっ、有馬君だ！
991 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 07:36:31 ID:+oAYZjve0
糞有馬ｗ
992 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 08:31:21 ID:1/MVbhJd0
梅さん
993 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 15:08:58 ID:Fu2cVwLl0
有馬と栗林は遠距離恋愛中
994 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 19:26:04 ID:6QinFOzK0
有馬梅
995 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/12(月) 20:15:34 ID:FgfukOnH0
まだ埋まってないってどういうことだ？！
996 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 20:28:19 ID:BP2bsk6d0
ﾘｯりんくん
梅
車内チャイム
999 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 21:11:36 ID:Ic0TRRzQ0
1000を召し上がれ
1000 ：ウリ大津 ◆13wx.ARIMA ：2010/07/12(月) 21:15:49 ID:fEJO7huY0
1000ならウリ大津のゴールで柏が渦に勝利(*´з｀)
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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