【μ】名古屋鉄道166号車【名鉄】

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/
前スレ
【μ】名古屋鉄道165号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271404855/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止！！

966 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/05/03(月) 01:08:06 ID:7LarAkQG0
MH依頼ってよく叩かれるが、なんでダメなんだ？
俺はやったことないけど、最近YouTubeが
2333meitetsuとか489NOTOとかいう椰子の
依頼吹鳴動画で埋め尽くされている。どうにかしてくれ。
特に後者は乗務員の盗撮動画が多いし。

967 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/03(月) 02:28:53 ID:7ugOe2Hu0
これなんかメチャクチャだな
http://www.youtube.com/watch?v=dYz9BiPSnic

モラル崩壊の予感

968 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2010/05/03(月) 02:32:11 ID:7ugOe2Hu0
しかもこの動画に489NOTO君映ってるしｗ
しかもデブオタ

http://www.youtube.com/watch?v=iRN-2tacSd0



MH依頼ってマナー違反だろェ・・・

　　　　　　　 ／￣￣＼　　　
　　　　　　／　　　 u　 ＼ 　　　　　.＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 u　｜　　　.／　　 　 　＼ 　
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼　＜MH鳴らしてくれよ。
　　　　　　 |:::::::::::u:　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼
　　　　　.　 |::::::::::::::　　u　 } |　 　　（__人__）　　　　　|　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――　　
　　　　　　 　 |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)






　　　　　 ／￣￣＼　　　どうみてもMH依頼はDQNだろ・・・。
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　常識的に考えて・・・・・・。
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　 　　　　　　　　　／￣￣＼
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　　／ ●))　((●＼’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　 　　（　　　(_人_)’∴　）,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ　　　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/.. 　　 　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 /　　　　　 |
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し-　 '^`-J

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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1272463153/

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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

いちもつ

>>5　乙ですが、模型スレは変わってて、津島線＆知多方面スレは…。(前スレ終盤の無駄話多過ぎのせいで、まとめたモノが流れたからか!?)
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271847129/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272205945/

1乙だがね

【お約束】
※ＪＲ常滑線・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨、名鉄金山駅駅員態度最悪などは立ち入り禁止!
解禁でーーーーーーす！！！！

>>11
立ち入り禁止解禁厨も立ち入り禁止な

>>13
軍団もな。

また歯垢スレでみじめな迷鉄の池沼ヲタが暴れているので引き取ってくれ

>>14
どこのスレ？　　urlｷﾎﾞﾝﾇ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265762427/l50

>>15
>>14は自分こそ蔑称使いの池沼だと気づいてないキチガイだから相手すんな

>>15
大体は>>17の通りだが、こいつは色んなスレで｢迷鉄｣と使うので相当なアンチ名鉄。
東海道線名古屋口スレにも顔を出して、東海道線と名古屋本線が比較されたら徹底的に本線を叩く。
絶対に中立という立場はなく、必ず名鉄を叩く。
｢迷鉄｣とか使ってるのはこいつだけだからスルー推奨。

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　名鉄倒産まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>5>>6
ありがとう。
乙

>>17
>>18
釣られて、アホ。
自分は、東海道線名古屋口スレのやつとは別人だ。

わざとやってるんだわｗｗｗ

後釣り宣言とか・・・

>>22
スルー推奨

それにしても、名鉄時刻表（800円のやつ）は楽しいねぇ。
ダイヤマニアの俺にとっては何時間眺めてても飽きないｗ

オマエラこれでも見て少し落ち着け！
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/o/m/o/omochi22/2010426100017.jpg

観れないんだが・・・
違うスレにも貼ってなかったか？

>>19冗談抜きで厳しい株価チャート見ると対照的。Yahoo!ファイナンス参照→9048対9022
空港輸送というババをつかんでしまったこともある

>>25
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272591898/488
みたいだ

300系にも運転情報の箱付いたのね。
しかも運転席の後ろだからちょっと邪魔な位置に・・
TICSだから組み込めたりしなかったのかなぁ

時々変なのが湧くけど、ついったーが定着（特に携帯サイト）してから各スレともかなり平穏になったよね。
ここもやっと普通にやり取りできるようになって良かったよ。

携帯規制のせいじゃない？

>>28
俺に言ってくれれば薄くてちっちゃいの作ったのに。
このスレで誰かソフト書ける人いる？

中間車に乗ったときに気付いたけど、電鈴が「カチカチ」と鳴るのはなぜ？

最初は「故障か？」と思ったけど、別の車両でも同じことが起きてるし。

>>32
ウルサイと苦情が出たのでネジ締めて鳴らないようにした。

けっこう昔(10年くらい前)の話だったな
名鉄車のベルが響かないようになった後も、市交車は響いたりしてた

>>31
名鉄にどうにかしろと送ったが、もう既存車の設置位置は変えないらしい。

>>33
ネジ締めたというか中に詰め物して、音が響かないようになってるんだよな…。

そういえば、Ｐ車に乗ってる頃、車掌のすぐ近くにいるとチンチン五月蝿かったなぁ…と遠い目

>>33
>>34
素早い返信ありがとう。

でも名鉄線内を走行中の鶴舞線（3000・3050系）の中間車は「チンチン」なんだなぁ。

>>30
やっぱそうかな。
ともかく、以前は１日空けた後にレスに一通り目を通すのにかなりイラッと来ていたよ。

>>38
冥鉄のヲタ離れが進んだだけじゃないのｗ

>>26
名鉄に投資家は期待してないだけだろ。
俺も期待してないけどOrz

3300/3150、2200の箱ってどの位置にある？

>>38
携帯だけでなくパソコンも頻繁に規制される有様だからね
以前はネタも多かったが今はさほどないんだよね。最近は平和になった。

名鉄
迷鉄
冥鉄
いろいろあるなぁ>>17=>>23>>18=>>22よ

普通にチンチンと鳴るのと、カチカチと鳴るのと、まったく鳴らないのがあるな。＞中間車

中間車でカチカチ言ってる車輌でも、車掌室の電鈴は普通にチンチンなのか？

2扉のやつ（５７００？）は、電鈴鳴らすとプツプツ…っとノイズが入るのも謎だ。

>>44
運転台のは普通にチンチン鳴ってるよ。
あと1000系の車掌室も。

そういえばどこでもドアスイッチでドア開閉するとき、信鈴キーにキー挿さないで信鈴スイッチ押してるけど、
ドアスイッチのキー開放しただけで鳴るのかな。

あと停車中に「キュ〜　キュ〜」って音が出るのも

なんか怖い

カラマツトレイン名古屋店(鉄道部品店)
ttp://www.karamatsu-train.co.jp/nagoya/nagoya-mini56.html

ネットに「猿投／知立」が売っていますが、
３万って安いんでしょうか？
普通に考えたら高いかな？と思いますが、
７７００系が最後まで走っていた区間であり、
それも、定期運用ラストランを走った区間という
わずかなプレミアが上乗せされて
これで３万は安いんだろうか？　高いだろうか？

>>46
車体が揺れると連結面の辺りで鳴るな

>>47
所詮販売員も素人だからな。

>>45
中間車掌スイッチを開放にすれば電鈴ボタン押せばなるよ。
電鈴ボタンだけ扱いたい場合は信鈴をＯＮにしてやってたな、駅間でチンって鳴らしたい場合時とか

銀電はプって静かだと結構気になる感じでブザー鳴ってるね。

クレクレですみません
http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2006/07/21/2200.jpg
公式の車両図鑑にあった画像ですが、撮影場所を教えてくださいm(_)m

>>51
よく分からないけど神宮前〜豊田本町に号車札賭けて一票

>>45
キー無しで押しても鳴らないよ。実際押してみた。

【manaca】名古屋市営地下鉄Ω53号線【来年導入】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272932528

市交ネタはこっちへ

>>52が正解。加えて常滑方面。

>>50
>>53
ありがとう
鳴らないとわかっていても押すとはチャレンジャーだね。

>>55
ここってよい撮影ポイント？
いつかの時刻表の表紙になった気がする

なんで栄生に優等がようけ停まるの？
あんな小駅に

>>59
名鉄病院があるからじゃね

名古屋駅の混雑緩和。

縁起がいい駅だから

栄生に停車と名古屋の混雑緩和って関係あるのか？

俺、お前らとは違って2000系好きなんだ。
だけど新5000系はとっとと消えてほしいと思うんだ。

>>64
まずどこが好きなのから話してよ

東岡崎の工事すすんでるのかな？
工事が始まって半年、完成予定まで約半年になったけど
まだエレベーター用の穴掘ってるだけに見える。
1日4時間ぐらいしか工事できないから仕方ないのかもしれないけど
これから交番とかの建物をつぶして仮改札所を建ててって
間に合わないような気がする。

>>65
64じゃないけど常滑線内での民家スレスレカーブで120km/h運転してる点とか。
関東の赤い電車を彷彿させる。

http://www.youtube.com/watch?v=AWFeNIWGaHg

>>53>>55
ありがとうございました。
今度行ってみようと思います

国府宮駅のマックが無くなってしまった…

>>67
それは凄い迫力あるね。なんとなく京急ぽいね。
初めて２０００系乗ったのは空港が出来た時。
常滑〜空港までの景色が凄かった。
車体も好きだから乗れるなら乗りたい。

人身事故？

5月4日 16時39分頃
名古屋本線 奥田駅〜大里駅間において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 名鉄岐阜駅〜須ｹ口駅間の上下線において運転を見合わせております｡

17時00分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

5月4日 16:39頃　奥田〜大里駅間 人身事故
岐阜〜須ケ口駅間　上下線　運転見合わせ


大里４号踏切で人身事故発生
該当列車は４６列車

17時00分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間で振替輸送を実施

ｵｿﾛｼｽ(´ﾟωﾟ｀)

1本待ってミュースカイに乗ったばっかりに空港に着かないなんて悲惨すな

奥田　大里ってよく運行障害情報に出てくる駅名な気がする。。
駅間がわりとあるから確率的にもってこと？

奥田大里あたりは人身事故多いよ・・・

あの辺りの踏切怖いよね。
120K走行でまだ閉まってない踏切、横断中の車が見えるんだもん。

最近よく止まるな
奥田なんかおとといビニールがひっかかったばかりだ

現在、警察による実況見分を実施

>>70
国府宮駅利用民で終電帰りの多いオレには結構つらいぜorz
朝マックしてから通勤するひともつらいだろうな。

名鉄名古屋本線 17時55分頃、運転再開見込み

現場付近すごい野次馬。通過列車より。

>>84
野次馬を撮

自殺か？

東海テレビで空撮と「乗員・乗客13人は無事」って走らす意味あるんかココ

国府宮駅から上りは今のところほぼ定刻。下りは数分遅れ。

乗客13人？

ミュースカイだから乗客11人かもしれん。もう、名古屋⇔中部空港でいいよ

>>90
岐阜県も中部空港の建設費出してるから無理だろう
名鉄だけで決められる問題じゃない

こまめに星取表をつけましょう。

2010年5月（皐月） ○02/●02/残27

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○●○●
…本…常
…踏…車
…＆…＆
…本…本
…架…人


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)

>>91
岐阜からは中部国際空港行きの特急が出てるから、そっちに乗ってもらえばいい。
ミュースカイは新鵜沼発着に回した方が、
犬山線の特急本数を補完する意味にもなって個人的にはいいと思うが・・・。
鵜沼方面ならこの前まで全特しかなかったから、全特のミュースカイを
名古屋や金山との行き来に使うことにも抵抗少ないかもしれない。

もう全特は廃止して、すべて一特にして欲しい。

>>93
金山で接続してくれて、乗り継ぎミューチケット買えるならそれでも良いとおもう

金山駅でボーっと待ってたわけですが結局何が原因だったの？

>>95
今のダイヤだと、快特豊橋行きに乗っても
犬山方面から来るミュースカイに金山ですぐ乗り換えられるから、
ミュースカイを新鵜沼発着に変更してもその面では特に問題ないようだね。

名岐間の特急の所要時間も少し減らせるんじゃないだろうか。
下り名古屋08分発と38分発の岐阜までのダイヤを比べてみると、
明らかにミュースカイが特急の邪魔になってるみたいだし。

>>97
ダイヤは問題ないけど、連絡時間が5分無いから乗り継ぎミューチケット買え無いよね。

とりあえず下りは新可児発空港行きを名古屋で急行に変えてミュースカイに抜かされない速達急行をダイヤに入れてほしい。
上りは名古屋から準急に変わるダイヤを組んでほしい。
それかミュースカイに３Ｒを連結させて走らせてほしい。
振り子対応のミュースカイと振り子非対応の３Ｒでは無理があるかな。

ヒント：空港客の大荷物

よっておまいらの妄想はありえない。
乗り換えを前提にした運用をしたら
すべてタクシーや自家用車にお客はとられ名鉄終了は確定的に明らか。

大里４号踏切って、スリランカ号踏切？

このＧＷ中に中部を使う客は去年のＧＷより900人すくないという想定が出ている。
900人は誤差レベルだが、重要なのは

・去年は新型インフルパニックで海外需要が激減したこと。
・曜日配列が悪かったこと

を考慮すると、今年は去年より多くならないとダメ。
それが、なぜ減っているのか？　やはり東海経済の落ち込みが酷いことが
伺える。すでに関東や関西では景気の指標ともいえる電力需要が伸びているが、
東海はまだ伸びていない。

今、上海万博が頻繁にニュースで特集されているが、5年前の愛知万博は全国ニュースで
特集されたか？全国枠ではほとんど扱われなかった。扱わなかったのは東海経済が
崩壊することを見抜いていたからだ。

新可児発空港行きがミュースカイに抜かされるからミュースカイにん乗って座席指定の代金を落とせって作戦でしょ

>>101
スリランカ号より1個大里よりの踏切

該当は２００９＋２００５なの？
８両で乗客１１人（乗員乗客１３人）というのも問題だなぁ。

時間帯考えればそんなもんじゃないかな

JR常ｼ骨様
好きで好きでたまらないです
一緒に上海万博いこうぜ

空港線がドル箱とかほざいていた冥鉄ヲタ哀れｗｗｗｗｗ

シングルマザーの俺を何で好きになるの？

空港線がドル箱とかほざいていた迷鉄ヲタ哀れｗｗｗｗｗ

迷鉄ってなあに？

もうJR各線の”緩行線または支線”としてやってくしかないね

特急列車はすべて廃車で

>>101
スリランカは大里8号じゃなかったかな？

>>113
そうですね

ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/276278
パスはスリランカ号のF

読めば読むほど乗用車の運転手がカスだなあ

わざわざうｐしなくても良いのに…
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/report/03-6-1.pdf

トランパスの磁気が抜けた場合でも、裏面の印字を証拠に再発行してもらえるでしょ。

ＩＣで同じことがあった場合、残額はまさかパー？
証拠がなくなっちゃうし、

スリランカ号に御乗車の後は、刈谷駅前のスリランカ料理店もどうぞ。

何が楽しくて通過列車に飛び込むのか？
飛び込むとこういうコトになります
ttp://pix.motivatedphotos.com/2008/7/8/633510771320102734-misfortune---and-you-think-your-life-sucks.jpg

>>117
ICの場合でも再発行してもらえるよ。
そもそもICの場合使用履歴のデータがホストに残っているし、むしろ磁気式より安全。

紛失した場合でも、定期券など記名式の場合は残存金額を含め再発行される。
さすがに無記名の場合は無理だが。

1384Fが舞木の晒し線にいた。from通過列車

>>102
発展著しく中国初の上海万博や
史上最大の万博が行われた大阪万博と

２番煎じの田舎博では扱いが違う。

これからずっとオリンピックは東京、万博は大阪が語り継がれるんだよ。
それが現実。

名古屋の独自性って車だけ？
ロボット開発も、国内では大阪では戦前からやっていたからな。
そういえば戦前はGMの工場が大阪にあったとか。

そして現在ミシェランガイドも発売されず（次はきっと福岡だなｗ）
観光面でも注目されない。
名鉄も大手としては運賃の高さが際立っている。地方鉄道水準。

発展著しくと言えば、小田急ロマンスカーだ。

>>121
ごく一般に、東京・大阪圏以外は地方都市だろ？
名鉄が地方鉄道水準の運賃でも別に不思議ではないのだが･･･。

大阪も地方都市だよ。中央と呼べるのは首都圏だけ。

東京って田舎だろ


都会と言えるのはマジで名古屋だけだろ

>>121
だから輸送密度が低い(路線長が長い上に無人駅も多い)のが原因だって。
30年だか40年前は運賃はかなり安かったはず。
だけど一定のサービスを維持するためには値上げしないとダメになって何度も値上げした。
今でこそ、新車が多いけどもし運賃が当時から変わってなければ2ドアがラッシュ時なんて基本だし、5500系もバリバリ現役だったかもねｗ

一定のサービスって、キモヲタイベントのことか？

北海道とか無駄な投資してたから名鉄に同情できない。
鉄道で儲かった時代に、線形の改良とか鉄道に投資しなかったからね。
JR東海に思いっきりつけいる隙を与えた。
北海道進出とか明治維新後の尾張藩とかぶるが、末路も一緒だろ。

北海道への投資額の総額ってどの程度なの？
数億〜１０億レベルなら、たいしたことないと思うが。
１００億レベルだと、同情できないな。

同情できないから、金返せだべえ。

>>126
値上げした結果があのゴミ集団なら5500のほうがまし

ゴミなら、５２００・５３００

ちなみに福井鉄道の手切れ金が１０億円だから、
数億〜１０億円レベルではないけど、
１００億円まで行くかどうかは、ちょっとわからんな。

ちなみに尾張藩の入植地の八雲には、北海道新幹線の新駅が。
なんとか御三家の面目は立ったかも。

北海道行っても、名鉄カラーばっかりで萎えるんだぜ
本当、余計な事してくれたな…

夕方、ＣＢＣで放映されてた博物館への投資は、良い投資のお手本だな。

博物館投資って何？

>>130
1000系や1200系なんかも無かったわけで。

帰りに岐阜方面のミュースカイ乗ったけど、名古屋を出たらディスプレイがポケモンの映画宣伝になってたよ。コレは既出かな？

それよりも、ライブカメラを何とかしてほしい。全12編成中半分くらいはいかれてそう。2001Fはその一つね。

2000系のメンテナンスにも困る台所事情なのか、自分のふところと重なるなあ

あんなライブカメラ、いつも使ってる人は見てないだろ。
飽きてる。

各席にモニタがあって　いろいろな番組が視聴できるならいいけど。

>>137
見た感じ30万画素程度のものをコンポジット接続。クロスカラーが酷く30fpsで迫力が無い
せっかくのワイドモニターも宝の持ち腐れ。カメラもかなり安くなってると思われるし更新するのもアリかもね

モニタもフルＨＤに更新しる。

その前に処理落ちかっこ悪いから直せよ

展望席付きミュースカイを作れば解決

>>136
それはちょっと・・・

と思ったけどそもそも来ないから無くても関係ないんだった

>>128
他に沖縄やサイパン等のリゾート開発も。
まあ、本業の鉄道業でも空港線に過剰投資をして経営が傾いてるしｗ

おっと、空港線は増収要因では？
空港線内だけじゃなく、常滑線も増収だし、
定期券の利用客が少ないのもオイシイ。
むしろ、名鉄にJAL撤退後、セントレア航空でも
設立して欲しいところ。

>>146
やっぱりせいぜい名鉄グループなんだからそこは「名鉄航空」じゃないとｗ
manacaだって「名鉄ICカード」なんだし。

JAL撤退で名古屋空港が沈むのは名鉄には好都合だろうね

>>144
瀬戸線？ 小牧線？ 豊田線？
それとも尾西線とか蒲郡線とかかｗ

もっとも喜んでるのは、JR東海だろう。
NALって会社自体はまだ存続してるのかな？
ANAのローコストキャリアで、すっかり埋没してしまったが。
存在してるなら、高知便、青森便を引き継いで欲しいね。

>>109
好きになっちまった気持ちが書けないというか
言い訳みたいになるから書きたくない
なんか好きになった

好きになるタイミングなんてほんの些細なきっかけ
煽り煽られのここでの貴女の言動に心が揺れた

＞シングルマザーの俺を何で好きになるの？
シングルマザーなんて普通だ
うちの会社にもいっぱい居る
シングルマザーは俺にとっては普通の存在

俺はJR常滑肯定派

>>148
「県営名古屋空港逝きのバス」があるぞ
まぁ元々あんなものセントレアが出来た時点から誰も乗らんだろうけどなｗｗｗ

NALはセントレア開港に合わせてエアーセントラル(CRF)に改名実施。
んで、今年10月にエアーネクスト、エアーニッポンネットワークと合併予定。

じゃ、また名古屋から航空会社撤退か。いかんなあ。
こうなったらmamaAIRだ。

書いた後にネットで何書いてるんだよって自己嫌悪
好きとか言ったらイケナイのだろうか？

シングルマザーの同僚の悩みとか聞くと
一番の悩みは収入時間と自分が働きながら子供をどう教育するか

俺が偉くなったら我が社のシングルマザーを助ける基準を作る
労働組合なんて無視

>>152
今はGW中だからアレだけど、今日に限って言えばそこそこ乗ってたぞ
名古屋駅→県営名古屋空港行きね
使用車両もセレガ（大型観光）エアロスター（大型路線）メルファ（中型）リエッセ（小型）と多彩

>>157
俺は西春発のつもりで言っていたのだが……まぁいいかｗ
ってか名古屋駅発って名鉄バスじゃないような…

あおい交通はほとんどガラガラ。
あれなら、豊山タウンバスと統合したほうがいい。

>>158
ガラガラなら　あおい交通　じゃなくて、　あかい交通　に　社名変こ(ry　

>>159
青息吐息交通　でおｋｗ

>>121
＞発展著しく中国初の上海万博や
＞史上最大の万博が行われた大阪万博と

＞２番煎じの田舎博では扱いが違う。

＞これからずっとオリンピックは東京、万博は大阪が語り継がれるんだよ。
＞それが現実。

＞名古屋の独自性って車だけ？

＞ロボット開発も、国内では大阪では戦前からやっていたからな。
＞そういえば戦前はGMの工場が大阪にあったとか。

＞そして現在ミシェランガイドも発売されず（次はきっと福岡だなｗ）
＞観光面でも注目されない。
＞名鉄も大手としては運賃の高さが際立っている。地方鉄道水準。


まあ、そう悔しがってないで、お前も東京に出て来いよwwwwww
お前みたいな典型的な田舎名古屋人は、名古屋が東京や大阪と同等の扱いを
受けない事に悔し涙を流すくせに、自分では何一つ出来ないただのヘタレ。

で、出来る事は唯一、「広く世界を知っている自分から見れば、名古屋人よ
お前らはわかっていないwwwww」

お前こそが典型的なコンプレックスの塊の名古屋人。しかし、外に飛び出て
切磋琢磨する勇気も無い本当の田舎者www。

>東名高速道路の路肩走行集中取締り　ナイス愛知県警
>捕まってるのは、ほとんどが名古屋・三河・豊田ナンバー　
>民度低すぎｗ　　

>>151
変わった奴だな

セントレアの逆襲：Ｎステで地方空港生き残り特集でセントレアの成功例を紹介
国内20路線と接続の利点を生かし仙台などから乗継客を呼込、乗継用に虎の子
国際線を11時に移行してもらった。5月８／９は沖縄出身歌手4組のミニライブ
名鉄は仮面ライダー程度の単発花火でなく、怒涛の客増策を打ち出してかないと

空港が図らずも一元化された今、景気が回復すればセントレアも復活するでしょ

>>156
知られていないが、名市交のバスで名古屋空港の近くまで行く路線がある。
といっても歩かなきゃならんので、それを利用する空港利用客は皆無だろうけど。

>>163
変わった奴だからここに居る

>>166

「池端」（幹栄1、小田11など）のバス停だね。
ttp://map.kotsu.city.nagoya.jp/map/map.jsp?x=-22166&y=-83129&scale=1

そのうち、名古屋から釧路、女満別行くのに
アシアナでソウル経由っていうのが現実になるかも。

セントレアから静岡に行くのに
電車で行くより
セントレア→ソウル→静岡

と飛行機で行った方が安く行けたりして。

静岡空港から茨城空港までは、静岡→仁川→茨城しかない（はず）だし、その方が安く付くという、、、

国内旅行にパスポートがいる時代か・・・
今でもツアー会社が企画すれば北海道ならそっちのほうが安いだろね。

>>18
さすが捏造大好きブサヨ労働党。
名古屋市内の鉄道勢力を統一しないと気がすまないご様子。
東海には非が無い場合も徹底的に東海を叩く。
飯田線と名鉄の供用区間の話題が出れば徹底的に東海を叩く。
絶対に中立という立場はなく、必ず東海を叩く。
「倒壊」とか使ってるのは２ｃｈ初期から居座った重度の池沼だから社会復帰は無理。

673 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/04/27(火) 21:56:44 ID:1ePTHjzH0 [3/3]
>>670

特急停車駅ですか・・・

岐阜はＪＲ東海のいやがらせであれ以上ホームの拡張ができないから一宮止まり


名鉄が投資を怠った責任も全てJR東海のせい（大苦笑）
こういう無責任な馬鹿が経営してるから迷鉄なんだよなｗｗｗ

>>29
カレンダー見ろよ・・・
むしろGW中に２ｃｈとかどんだけ寂しい人間なんだ？
カメラでも抱えてどっか行けばいいのに。

>>140
あれって4：3を横に伸ばしてるよね。
しかもコンポジだし、最低でも60fpsにしてほしい。
ライブ映像の下に速度じゃなくてニュース表示させればいいと思うんだが、2kじゃ重いかな？

瀬戸線事故は大事には至らなかったようで良かった。

>>175
kwsk

誰だ島氏永カーブにゴミ残していった奴　ヲタじゃないかも知れないが

なんだったかな、14:50ごろ尾張旭のあたりで車がぶつかったって名鉄ナビからメール来たよ
公式で事故のお詫びかなんか出てないかな？

>>176
>島氏永カーブにゴミ残していった奴
ティッシュに包まれた岡本製品だったら嫌だな
けど常滑姫と粘膜的接触ができるのなら(ry

名鉄からリニモへ出向した社員が会社の金９０００万円を横領した。
競馬に使ったと言う。

東海テレニュースより

さすが名鉄社員、自社でなく出向先で横領するとはｗ

まぁ、そのアレだ、他所からは金じゃなくて客を奪ってもらいたいものだがな

9000万円もどう使うだ…?
バカにも程がある。

今日、名鉄の21年度純利益40億から57億に修正予想したばかり
株価は年初来最安値だったが来週はどうかな

１７億円か、なんに使えばいいのかな？

21時50分頃、普通岐阜が石刀を誤通過

当該列車に乗っていたが、グモッたのかと思ったｗ
車掌が急行を臨時停車させていただきますとか言っていたけど、
上りの急行は普通に石刀通過だったぞｗ

まぁ帰宅時間帯だし、許してやってくれ。

>>179
不祥事の責任を取って国交省は名鉄を営業停止にしろ。

ヤキミは帰れ

常滑線に凄く興味がある

少しでいいからお茶でも飲みたい

>>182
年初来安とかぬるいもんじゃなくバブル後最安値更新なんだが・・・
http://searchina.stockdatabank.jp/flash/f.cgi?code=9048&table=


束6520円1200株持ってるが救出頼むよ（ ´・ω・ ）

>>179
いま東海テレビで流れたな
これから告訴する方針なのに、思いっきり実名報道されるんだな

>>187
俺の（心の）彼女だ！

選択するのは常滑様なんだけどな

リニモが発表したんだろ。

メーテレは実名報道じゃなかったな

ネットでも実名でてるよ

実名が出ようが出まいが、どうでもいいよ。
もう、9000万近い額になると、どうでもよくなるわｗ

でも、名鉄の社員からして愛高交へ飛ばされるのは出向というより左遷な気が。
左遷されて胡散晴らしに横領した金で競馬でもしたのかね。

リニモ運行会社員、８９００万円着服し馬券購入

　愛知県などが出資し、東部丘陵線（リニモ）を運行する愛知高速交通（社長・神田真秋知事）の幹部が、
今年４月までの１年余りにわたり、同社の銀行口座から不正に現金を引き出し、約８９００万円を着服していたことが７日わかった。

全額を馬券購入に充てていたといい、監査で発覚した直後にも３００万円を引き出し、馬券を買っていた。
同社は県警に被害届を出し、近く業務上横領容疑で告訴する。
同社の発表によると、横領の疑いが持たれているのは、山田泰準(やすのり)総務課主幹（４５）。
山田主幹は同社の出納業務の責任者をしていた昨年４月３日から今年４月３０日にかけ、
名古屋市内の複数の銀行から計５５回にわたって運賃収入など計８９１６万円を勝手に引き出した。
休みの度に名古屋競馬場や場外馬券場に出かけ、馬券を購入。「１０００万円ぐらい当たったこともあり、
だんだんエスカレートしていった」などと、不正行為を認めているという。
４月２８日の監査で不正が発覚したが、指摘を受けた山田主幹は「できるだけ早く正しい会計に戻したい」とあいまいな説明をし、
会社から事情を聞かれる直前の３０日、さらに３００万円を引き出した。
「馬券を当てて、穴埋めしようと思った」と話しているという。
同社では、上司の総務部長が毎月末、通帳の残高を確認することになっていたが、山田主幹に任せきりだった。
山田主幹は２００５年６月に名古屋鉄道から出向していた。

>>187>>190 帰れ！

停車するはずが…普通列車、過って駅通過　名鉄名古屋線
http://www.asahi.com/national/update/0508/NGY201005070021.html

>>197
名鉄も特急専用運転士とか種別ごとに乗務すれば問題解決なんだが、
運転士からすれば「たまには特急運転したい!」ってなるだろうし、
難しいね。

こういう場合、再発防止策を必ず考えると思うが、どうしたんだろうか？

再発防止策っつっても、今までもわりとちょこちょこあるよね、普通の通過って…

それも笠松〜一宮のあたりの駅でよく話を聞く気がするのだが、これは俺が本線西部の人間だからよく覚えてるだけなのか？

停まるのを

忘れることだってあるんだよ

だって人間なんだもの

　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ 名古屋てつを

お姉さま…

停車はよいかね？
まぁ一度見よ
厚木は？

ぶっ、ブーーーー

指差呼称を怠るから停車駅間違えるんだろ
大体今伊勢に停まっておいて、次の石刀を通過する発想に至ったのが不思議だ

誤通過防止装置は無いの？

>>203
駅舎がしょぼいから見落としたんじゃ？　と書き込もうと思ってGoogleで航空写真見てたら
今伊勢の付近（東側）の住宅街に謎の光の柱が乱立してるｗ

車掌がチンチンとベル鳴らしていなかったけ。停車駅の前で。

車掌がチンチンとベルを鳴らしていない可能性もあるな。(´・ω・`)

真実を暴け！名鉄２ｃｈ探偵　(; ･`д･´)　 　　　　　

俺が以前見たのは、、、
　通過駅の直前で、なぜかチンチン♪
→運転士びっくりしてブレーキを常用最大（もちろんホーム内の停止は絶対無理）
→その後取り消しのチンチン乱打
ほとんど嫌がらせ、、、、

少し別次元の話になるが、券売機の釣り銭入れ間違いも、その都度再発防止といいながら
いまだに発生しているな。
ハード面で対策した方がよさげ。

小田急みたいにATSと組み合わせた御通過帽子装置をつければいい。

75→65→55→45で速度照査して、65からは非常制動。通過列車はフリー情報。

>>209
再発防止に〜　は単なる定型文だからなｗ

名鉄出向者のリニモ社員着服ニュ―ス

運転室にヤクザでも便乗させとけばおｋ

ディストレイン　バウンドフォー　「万博ヤクザ」



・・・懐かしいｗ

>>187
つ凸←おーいお茶
飲め飲め

そう言えば鉄道板のオフ会とかないよな


企画するつもりもないけど

馴れ合いだったら別の板でやれば？
それともここがなんのスレか分かってない池沼？

>>210
近鉄でさえ駅停車列車用ＡＴＳ付いてるのにな。
65→45で速度照査してそれ以上だと無条件で非常制動。通過列車はフリー。
でもこれを設置するには列車種別選別装置がいるから、さらなる投資が必要だな。

ってか「御通過帽子装置」ってわざとか？ｗｗ

そういえば旧型車は後付けで誤通過防止ついてたよな。全編成じゃないかもだけど
でも3Rってついてたっけ……ついてなかったような…

この板は鉄道を通じて馴れ合う場所だろ

>>220
は？
ここは鉄道についていろいろと語り合う場所であって、
個人が慣れ合う場所などではねえよ。
そんなことさえ分かっていないの？

　 　 　 　 　　 ,．'´　　　　　　　　｀`ヽ､
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
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　　　　　　l 「7　⌒ヽム_/ノl/　ヽ┼仆ﾊVV〉　 | 　　　 JR常滑線はいらないものなんだよ
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今伊勢、石刀　　
パノラマカー４両だと停まりきれず？に
チンチン連打で急ブレーキはよくあった
「停車位置を直します」ってアナウンスあって数メートル後退してドア開

誤通過というか停車位置目標間違いっぽい

お姉様とお子様、そして黒子の3人でペンギンを見に行きたいです。

>>224
馴れ合いならよそでやれと>>217で書いただろ。
2chには馴れ合いカテゴリの板もあるんだからそっち行け。

NGワード:◆

また過走か。普段から指差していないクズなんだろうな
「確認を怠った」で済まされる話じゃねえよ
知立とかでやったら人死ぬから、真面目に運転してくれないかなぁ

>>227
kwsk

常滑ちゃんは異性と手を繋ぐのには抵抗ある?

ちんちんって、止まるの忘れるなよ、ボケ運転手、と車掌が鳴らしているのか？

道理で、急行に乗ってると、大里あたりで良く鳴るはずだ

お互いに忘れないように鳴らすんだよ。

>>199
存在が薄いんじゃね。
JRみたく巨大な標識を設ければ大丈夫だろｗ

踏切発光信号が「停止現示」になっているときはＡＴＳ働かないのか？
連動してなかったら、停目直前に踏切があったらどえりゃあことになるがね。

>>229
ないよ
異性だから手をつなぐのに抵抗あるわけがないだろ

>>229>>234
もしかしてこいつらって>>221も読めない真性のアホなの？
慣れ合いたいなら他の板行けば？

203 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/05/08(土) 11:02:33 ID:S9YxWfDM0 [1/5]
指差呼称を怠るから停車駅間違えるんだろ
大体今伊勢に停まっておいて、次の石刀を通過する発想に至ったのが不思議だ

217 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/05/08(土) 14:50:00 ID:S9YxWfDM0 [2/5]
馴れ合いだったら別の板でやれば？
それともここがなんのスレか分かってない池沼？

221 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/05/08(土) 17:11:49 ID:S9YxWfDM0 [3/5]
>>220
は？
ここは鉄道についていろいろと語り合う場所であって、
個人が慣れ合う場所などではねえよ。
そんなことさえ分かっていないの？

225 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/05/08(土) 19:14:54 ID:S9YxWfDM0 [4/5]
>>224
馴れ合いならよそでやれと>>217で書いただろ。
2chには馴れ合いカテゴリの板もあるんだからそっち行け。

235 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/05/08(土) 22:12:44 ID:S9YxWfDM0 [5/5]
>>229>>234
もしかしてこいつらって>>221も読めない真性のアホなの？
慣れ合いたいなら他の板行けば？



名鉄スレでも必死にスレ主気取り（苦笑
誰も相手にされずスルーされるID:S9YxWfDM0ｗｗｗｗｗｗｗ
これだからひとこと君は・・・（呆

スレが読みにくいから
いちいちケンカしないでくれ
いちいちコピペしないでくれ

すべてはみゃ〜すかいの意思のままに。

>>237
大変失礼いたしました。ID:S9YxWfDM0を東海スレに引き取らせて頂きます。

JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
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JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体

あぼーん

あぼーん

荒らし報告して規制してもらったほうがいいな

常滑さんと鳴海駅近くの寿司屋で大トロ食い放題オフなら企画します
もちろん二人っきりで


でもあそこの店胡散臭いから
ココイチでカレーライス喰いながらお互いの老後について語るオフしたい

>>ID ID:ntCTirqk0
お前って子供を育ててるJR常滑の何が気に入らないの？
常滑は名鉄1600系マニアの気さくなお姉さんだよ
もしかしてID:ntCTirqk0って懐かしのパノ爺？

スレを荒らすな！！！！！！！！！！！！！！！

※ＪＲ常滑線とその信者・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ

リニモのHPに先日の使い込み事件のお詫びが載っているのに
出向元の名鉄HPには無いね。M野くんの時みたいに社内でもみ消すの？

そして婦長が現れた。

201 ：黒子 ◆BA4.mRNEE. ：2010/05/08(土) 10:29:45 ID:irGb9cvr0
お姉さま…

216 ：JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA ：2010/05/08(土) 14:25:07 ID:sTYGT3jDQ
そう言えば鉄道板のオフ会とかないよな

220 ：JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA ：2010/05/08(土) 16:53:54 ID:sTYGT3jDQ
この板は鉄道を通じて馴れ合う場所だろ

229 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 21:16:05 ID:93k1p+8z0
常滑ちゃんは異性と手を繋ぐのには抵抗ある?

244 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 00:16:12 ID:J3PIhOZg0
常滑さんと鳴海駅近くの寿司屋で大トロ食い放題オフなら企画します
もちろん二人っきりで


でもあそこの店胡散臭いから
ココイチでカレーライス喰いながらお互いの老後について語るオフしたい



企画するつもりもないけど

>>248
法的には名鉄に非はないからな。
名鉄と本人の間には再雇用契約しか存在しないだろうし。

オフ会どうのは好きにすりゃいいが
企画がまとまった後は、オフ板でやれよ

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いまさらだが、停車駅誤通過のウテシ、32歳か。
名鉄のDQN職員って30代に集中している気がする。
なにか教育の仕方が変わったのか？
その下の20代の方が真面目なイメージがあるな。

>>206
遅レス、すまそ。

停車駅の前での電鈴って、特別停車駅の手前で鳴らしているような希ガス。
あと、特別停車から基本停車に昇格した駅の一部でも鳴らしてたかも？
（栄生・前後あたりで聞いたような聞いてないような）

ＪＲ西の脱線事故が業界の教育を改革させた！

常滑姫は名鉄スレッドのアイドル

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
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>>257
idol　じゃなくて　idle　の方だなｗ

常滑ちゃん、鳴海駅の居酒屋でご飯食べながらお話ししましょう
お酒飲める?好きなだけ飲んでいいよん（＾3＾）-☆

常滑ババーとお前も帰れ！

全額を馬券購入に充てていたといい、監査で発覚した直後にも３００万円を引き出し、馬券を買っていた。
同社は県警に被害届を出し、近く業務上横領容疑で告訴する。
同社の発表によると、横領の疑いが持たれているのは、名古屋鉄道出向社員総務課主幹（４５）。
名古屋鉄道出向社員主幹は同社の出納業務の責任者をしていた昨年４月３日から今年４月３０日にかけ、
名古屋市内の複数の銀行から計５５回にわたって運賃収入など計８９１６万円を勝手に引き出した。
休みの度に名古屋競馬場や場外馬券場に出かけ、馬券を購入。「１０００万円ぐらい当たったこともあり、
だんだんエスカレートしていった」などと、不正行為を認めているという。
４月２８日の監査で不正が発覚したが、指摘を受けた名古屋鉄道出向社員主幹は「できるだけ早く正しい会計に戻したい」とあいまいな説明をし、
会社から事情を聞かれる直前の３０日、さらに３００万円を引き出した。
「馬券を当てて、穴埋めしようと思った」と話しているという。
同社では、上司の総務部長が毎月末、通帳の残高を確認することになっていたが、名古屋鉄道出向社員主幹に任せきりだった。
名古屋鉄道出向社員主幹は２００５年６月に名古屋鉄道から出向していた。

名鉄社員はみんな犯罪者

中部空港独占乗り入れも犯罪

一社だけでどうする

平成22 年5 月8 日
弊社社員による業務上横領について
弊社社員が会社の現金預金を私的に引き出し費消し、多大な損害を生じさせたことにつ
き、皆様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことは誠に申し訳なく心からお詫び申し上げ
ます。真相を明らかにするため、今後の捜査には全面的に協力いたしますと共に、二度と
このような事態を起こさないよう再発防止に取り組み、失われた信頼を回復するため全力
を尽くします。
愛知高速交通株式会社

>>263
名鉄社員はみんな犯罪者だと！？
ＪＲのほうが、よっぽどひどい社員だと思うが・・・
個性のない車両を作って呆れるよ。
空港に乗り入れなかったＪＲが悪い。

賭博依存症という病気を見抜けなかったんだ

鉄道業はそんな奴たくさんいるよ。
したくないと思っててもセンパイに教えられ、どっぷりはまる奴。
駅でもサラ金からしょっちゅう電話かかってくるよ。

>>254
団塊ジュニア世代
団塊世代も無茶なのが多いからその子供世代も

潰れそうなリニモを残すために
あの手この手で乗客増の企画をしたが、
名鉄社員の馬券に消えた。

>>244
お寿司屋ってあったっけ？？？
>>260
飲めるぞ。居酒屋か。あまり行かないな

>>270
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?prop=search&type=text&ei=utf8&fa=as&p=%E5%AF%BF%E5%8F%B8&q=%E9%B3%B4%E6%B5%B7%E9%A7%85

平成22 年5 月9 日

弊社出向社員による業務上横領について

弊社出向社員、山田泰準(やすのり)（４５）が愛知高速交通株式会社様の現金預金を私的に引き出し費消し、
多大な損害を生じさせたことにつき、皆様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことは誠に申し訳なく心からお詫び申し上げ
ます。
なお今回の事件に関しましては出向先で行われた事であり、弊社には責任はありませんので損害賠償には一切応じられません。。

名古屋鉄道株式会社



未だHPに一言も触れてないので考えてやった。使ってくださいw

>>265
名鉄も最近は個性ないだろｗ
マジレスするとJR-Qとか一部を除いて各社とも個性のある車両は作ってない。

>>272
名前は出さないな、名鉄のホームページの雰囲気でいったら。
あと「愛知高速交通株式会社」に“様”もつけなさそう。

…それ以前にホームページ上では黙殺しそう。

今伊勢、石刀は
併走するＪＲ３１３や８５に見惚れて
つい停まるの忘れるｗ

黒田も誤通過、なかったけ？

中京競馬場なら名鉄で行くから、かえって名鉄の儲けになるのだが、
名古屋競馬じゃ、あおなみ線の方が儲かった
中央、地方競馬の場外馬券売り場を名鉄百貨店に作れば良い

↑名駅周辺の治安が悪くなるから笹島までいい

栄生でおｋ。
異常者は入院すればいい。

９日午前９時５０分頃、奈良県斑鳩町のＪＲ関西線王寺―法隆寺駅間で、
「線路内に人が入っている」と通行人からＪＲ西日本新大阪総合指令所に通報があった。(読売新聞)

JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい
JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい

JR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたいJR常滑線とエッチなオフ会がしたい

JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体
JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体JR常滑線にナカダシシテ殺害死体

>>273
それを言うなら最近の新型車両はだろ。
新幹線も特急列車も全て以前に増してビジネス志向になったしな。
確かに最近の列車は快適なんだけど乗ってて楽しくはない。
昔のぼろいながらも前面展望できた列車や寝転んで足伸ばせたブルトレのほうがいい。

そんな事名鉄に言ってもしょうがないわな。世の中が不況なのが悪い

撮り鉄からしたら最近の東海の車両はツマランかも知れんが、利用する側にとっては、そんな事どうでもいい。
3150系よりも、313-5000に乗りたいぞ。

結局車両更新時期が違うだけの話だよね
名鉄だってそのうち2000系列と銀電のみになるわけだし
東海も昔はお座敷やら湘南色１６５やら味があった

ただ、個性が無くても３１３の造りはピカイチ
静岡のロング版ですら乗るのは快適と思うし。
反面名鉄の銀電のクオリティと言ったら･･･

>>272
今回の件のお詫びを一切しないに１００００ミュー

社員の質は悪くなる（客を客扱いしない、無線指令で平然と軍部口調他）
悪いことはとことん隠す


今の名鉄はもう北、いや戦中の軍部以下
そんな名鉄はもう自滅の道しかない

３１３系は　朝ラッシュ１０両、夕ラッシュ８両だと　快適だけど。

>>270
結構あるよ！
>>271さんが張ってくれたようにね
常滑さんの子供連れて無添くら寿司とかのオフ会でもＯＫかな？
俺が車運転するから常滑姫は飲んでくれてＯＫだよ
俺は飲まないから

ところで常滑姫ってどんなお酒が好きですか？

あ、車の運転の時だけは飲まないと言うことで
普段は飲むです

降りるときに階段や改札に近い車両に乗ろうとするから混むんだよな

もっと分散して乗ればいいのに

ＪＲ常滑線とミクロンの関係は？

>>292
改札が混む駅は、しかたないね。

奥に詰めればいいだけのこと。

座席無くして、4ドアにすれば解決。

床に汚いデカイ鞄を置くから　余計に降りにくくなる。

こまめに星取表をつけましょう。

2010年5月（皐月） ○06/●03/残22

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○●○●○○●○○
…本…常……本……
…踏…車……責……
…＆…＆
…本…本
…架…人


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)

>>297
07の何〔責〕って?

>>298
【事由】
雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル・混雑、迷：迷惑行為
電：停電、架：架線障害、信：信号故障、踏：踏切事故、 線：線路障害
車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル、 労：ストライキ
保：保安器故障、
責：その他名鉄に責任が生じるトラブル、他：その他名鉄免責と思われるトラブル

このｽﾚの星取表ってどういう意味があるの？
愚問かもしれないが…

黒星だと遅延が発生したって意味なんだろうね。
黒星が多いと乗りたくないね。

>>290
オフなら子供は連れて行かないよ。
母親として会うつもりなどない。
カシスミルクが好きだけどなんでも。
>>293
？？？

近鉄に栄に乗り入れて貰って、近鉄名古屋を名鉄名古屋直下に移転
これで名鉄名古屋を3面6線に拡張出来て、栄への乗り換えも便利





という夢を見た

>>265
犯罪者だ
名古屋鉄道株式会社
名鉄は犯罪者　在日だ

株価下落
経営は大丈夫
2ちゃんねる反論より
転職探せ　バカ

>>272
衣浦に比べたら大したことはないと思ったのは俺だけではないはず。
桃花台だって潔白とは思えない。

http://www.jcp-aichi.jp/news/060618-120523.html

ミュースカイ→特急。特急→快速特急。他は適当・・にならないかなあ
全国区受けすると思うのは少数派かなあ。名鉄にメールしても変わらんだろうし

ミュースカイは高速特急にしたら？

ミュースカイは減税、補助金も！

>>306
お前ぐらいだろ。

306に期待

常滑ちゃんはドライブしたい?

>>302
そっか〜
姫はカクテル好きなんだ
俺は昔悪酔いした事あってカクテル系って最近飲んでない

飲んだ帰りに名鉄電車を使うのが最高だな

>>311
俺はドライブ大好きだよ

常滑ちゃんとドライブに行きたい
女の子とドライブなんてしたことないから緊張して話せないかも

常滑姫があいづコストレに付き合ってくれなかったので
1週間バイトを休みます

常滑ババー及び>>312->>314はくたばれ。

常滑ちゃんさえよければブラブラとドライブしてみたい
女の子となんか仕事でしか話したことないから緊張して話せないかもしれないけど

ﾀﾀﾞ助手席にいてくれるだけでいいよ

で、このスレの趣旨って、なんなんだ？

318F

常滑死ね。

お前が来るとスレが荒れる。

会長はメイド様！ 第06話にミュースカイが登場w
ttp://moepic.moe-ren.net/gazo/railway/nail/railway6175_nail.jpg

1600系特別車にあるLED表示器の横、トイレのマーク
点灯・消灯はなにが違うの？使用中ってこと？

>>321
点灯なら使用中。

>>320
今、自分が使っているサイトから見たが、駅のシーンで・・・
ネタバレになってしまうけど、どうしようか・・・

>>311
ドライブ？嫌いじゃないよ
>>312
飲んだらちゃんと送ってね。
>>313
無理に話す必要ないんじゃない？
あんたが楽しそうなら俺も嬉しい
>>314
さーせん

また人身。

ibisBrowserDX

>>325
星取表、よろ。

5月11日 22時27分頃
広見線 西可児駅〜善師野駅間において人身事故が発生しました。
広見線 新可児駅〜犬山駅間の上下線において運転を見合わせております。

22時50分からJR高山本線 岐阜駅〜美濃太田駅間・JR太多線 美濃太田駅〜可児駅間で振替輸送を実施します。

ま　た　か　

こんな時間に振り替え輸送しても終電過ぎちゃうだろう

犬山線は　深夜まで動くのだろうか？

>>324姫
飲んだら送ります
もちろん鳴海駅に最速で到着する名鉄電車で
鳴海駅近くで飲むならタクシーで自宅付近まで送ります

多分、ちゃんと送れる自信あります
今までも職場のお姉さんを飲み会の帰りに送ったりしたけどちゃんと送ったです

そして俺もドライブ好き
目的地決めずにカーナビも使わず適当な行き先で
景色が綺麗なスポットとか見つけるミステリーツアー的なドライブが好き

職場のお姉さんとやらにしとけｗ

>>333
40過ぎの婚活処女に興味はない

仮にそのお姉さんが×１子持ちだったら
リスクとか考えてでも俺の子が欲しいかなと考える

姫に教わった事ですがね

>>334
お姉さんのほうがよっぱどリスクあるぞｗ
変態の婚活童貞野郎の相手をさせられて

妄想はほどほどにしとけやｗ

婚活や恋活なら恋愛サロンかピンクの大人の恋愛板でやってくれや
ウザ過ぎ

>>336
みんなに迷惑かけてる実感もないのかねぇ。
あんなのが同じ日本人だと思うと、情けない気持ちになってくるよ・・・。
それとも、もともとスレを荒らすのが目的なんだろうか。

常滑ちゃんは映画好き?
ブラブラとドライブして映画みてどこかで夕ご飯食べたいよ

僕が絶対に幸せにしてあげる。
電車旅もしてみたいよ

よくカップルが手を繋いで電車に乗っているが羨ましいんだ

324と336に期待

ほれ↓

馴れ合いウゼェ
新スレ立ててそっちでやれ

>>340
新スレよりもこっちのスレでやってほしい
【釘落下で交通事故】名古屋鉄道161号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264328267/

資源のリサイクルｗ

今日急行に乗ってたら
「これに乗ればポケモンに追いつくｸﾞﾍﾍ」とかいいつつ乗ってきたオタがいた
次に停車駅で止まっていた普通のポケモン車両に走っていた

オタって怖いね

>>341
まだくぎゅ落下スレ残ってたのか

名鉄の決算キタコレ

名鉄決算に全特パノスパの動画が流れてた・・・

駅員のバイトってどの駅でやってます？

>>346
名鉄ではやってない、むしろ社員余ってるし。
というか東海地区ではJR、名鉄、近鉄、市交、どこも駅員バイト聞いたことないぞ

バイトって昔見たな。
アレって自給幾ら貰ったんだろ。
金以外に結構おいしいと聞いた。

去年の今頃は新型インフルを大臣自らあおりにあおってたな、
第一号でましたって。21年度前期は赤で後期特に1-3で挽回

ガイシ催しの時の笠寺駅員が、バイト

金山のバスターミナルで時々案内してる人バイトじゃない？
妙に詳しくてセルフかと思うぐらいだ

>>351
それはボランティア。

>>352
そうなのか。
そこでボランティアしてるなら鉄道関係で働いたほうがいいと思うが
この地域では鉄道関係のバイトってないかもね

>>335
童貞？はぁ？
大人を舐めるんじゃねえよ
ここまで歳（30代）行ってるといろんな経験有るんだよボケ
お前偉そうに言ってるけど
お前自身素人童貞だろｗ
岐阜に行くのにJR使ってるだろ？

>>345
1007F

いつの時代の動画だよ…nhk

駅員アルバイト

★ＪＲ東日本
常時募集中（各駅ポスターにて）　※倍率高い

★小田急　駅員アルバイト
勤務時間：�@6:15〜9:00　�A17:00〜20:00　�B21:00〜1:00
**時給**：１,０００円（7時〜9時30分：１,３００円）(22時〜5時：１,２５０円)
*勤務地*：小田急線各駅
http://www.odakyu.jp/recruit/dentetsu/arbeit.html

★東京メトロ
勤務時間：平日朝
**時給**：１,２００円
*募集駅*：八丁堀駅
http://www.tokyometro.jp/mobile/i/arbeit/index.html

★京王
http://www.keio.co.jp/recruit/dentetsu/other/home/index.html

その他、東急、西武、京急も駅単位で募集有り。

東海地区は、そもそも駅員がいる駅が少ないし、
押し屋が必要無い程度の混雑だから、アルバイト駅員の需要は無いね。残念だけど。

>>355
ということh、4:3のSD画像？

９０年代の犬山線なら押し込み係必要だったかも。
駅員が活躍する動画（比較的最近）

東海道線（2010年撮影）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10121170
東急田園都市線（2006年撮影）　有名なやつ
http://www.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY
西武（2008年撮影）２分４０秒以降が面白い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3762360
ＪＲ埼京線（2009年撮影）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8311043
メトロ千代田線（2008年撮影）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3263900

名鉄でもあり得るレベルの混雑？
常磐線（2008年撮影）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3263900

名鉄の動画は見つからなかった。

《お知らせ》
鉄道総合板の【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ、【東海道線・中央線】金山駅【名鉄本線】、愛知県の駅(JR東海･近鉄･名鉄･地下鉄など…が強制dat落ちしました。

名鉄岐阜駅で信号変わらず
岐阜〜一宮見合わせ

なんだまたレールが割れたか？

こりゃ長引くかなぁ
参ったなあ

むかし美濃町線でレール折損で車両通過したことがある。脱線したかと思った。起動回路ってあるんだっけ？

こまめに星取表をつけましょう。 

2010年5月（皐月） ○08/●05/残18 

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三 
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一 

○●○●○○●○○○●○● 
…本…常……本………広…本 
…踏…車……責………人…線
…＆…＆ 
…本…本 
…架…人 


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三 
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一 

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09) 
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04) 
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04) 
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08) 

asahi.com（朝日新聞社）：賞味期限切れパウンドケーキ販売　名鉄駅売店で５箱 - 社会:
http://www.asahi.com/national/update/0513/NGY201005130019.html

　名古屋鉄道の駅構内で売店を営業する名鉄子会社の名鉄産業は１３日、
名古屋市内の店舗で賞味期限切れのパウンドケーキ計５箱を販売した、と発表した。
ケーキは４月１１日〜５月１２日に販売し、販売時点で最大１カ月期限を過ぎていた。客からの苦情や健康被害の報告はないという。

　名鉄産業によると、賞味期限切れが確認されたのは、名鉄金山駅（名古屋市）構内の「サンコス金山店」で販売した
パウンドケーキ詰め合わせ６個入り（千円）４箱と１２個入り（１８５０円）１箱。同市内の業者が製造し、
名鉄産業の店舗では同店だけで販売していた。賞味期限は製造から６０日としていたが、
同店の従業員が確認を怠り、４月１０日が期限のケーキを期限切れ後も店頭に並べていたという。

　名鉄産業は、購入した客から連絡があれば、確認後、商品の取り換えか代金の払い戻しに応じるという。

茶所の車庫から普通須ヶ口行きが特別に出動、一宮で乗り換えるよう指示
＠笠松

金山−神宮前で線路立入があった模様
名古屋駅下り列車に8分程遅れ

名鉄 ４年連続減益 乗客減　新型インフルも影響
３月期連結
名古屋鉄道が１２日発表した２０１０年３月期連結決算は、売上高が前期比６・８％減の６２００億円と２年連
続の減収となり、税引き後利益は５０・８％減の５６億円と４年連続で減益だった。景気低迷や新型インフルエ
ンザの影響で鉄道の乗客数が落ち込むなどした。
売上高の減少率は、連結決算を本格導入した２０００年３月期以降で最大となった。事業別では、鉄道やバ
スなどの運輸事業や、レジャー・サービス事業、名鉄百貨店など流通事業で売り上げが振るわなかった。特に
流通事業は２年ぶりに、レジャー事業は２年連続して営業赤字となった。連結子会社１４１社のうち税引き後
赤字は３６社だった。
１１年３月期は売上高が６１３０億円、税引き後利益は７０億円と減収増益を見込む。鉄道事業は「輸送人員
が増加に転じるまでには至らない」（山本亜土社長）との見方で、運賃収入は０・８％減を予想している。ワンマ
ン運転の区間拡大などで効率化を進める方針だ。昨年１２月から実施している役員報酬減額も当面続ける。

（2010年5月13日 読売新聞）
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei100513_3.htm

>>365
あんな店でパウンドケーキ買う人なんかいるのか

>>346
名鉄は10年ぐらい前はあったようだけど、今は無いね。

>>358
なんかで国府宮で待避している急行(6500系)の画像を見たことあるけど、乗車率200％ぐらいだったなｗ
確か80年代だった。

>>368
>ワンマン運転の区間拡大などで効率化を進める方針だ。

どこをワンマン化するか気になるな。

とりあえず、やれそうなところ予想する（違うかもしれないが）
尾西線、
各務原線、

>>370
これかな？
ttp://www.isok.jp/rail/former/nagoya.htm

今日の午後の東海お試しキャンペーンを振り替え乗車票をもらって利用したけど
下車駅の有人改札が駅員不在で通路開放状態、切符回収箱もないので
振り替え乗車票を持ち帰ったわけだけど、これって名鉄に料金請求できずに東海が大損こくんじゃないの？
東海に回収する気もなかったので仕方ないけど、かなり多くの人が有人改札の通路を通ってたよ

>>373
>>有人改札が駅員不在
なんか他の場所で異常事態が起きてたんじゃないの？
人がいないってことは通常あり得ないぞ

>>374
もともと時間帯によっては窓口にブラインド降ろして駅員不在みたい
不在中は改札の通路開放で出入りフリー状態
ちなみに木曽川

>>374
枇杷島も同じ。

清州とか快速通過の小さい駅だと昼休憩の交代要員を配置していないので
その時間帯は無人状態だよ
名鉄は所々に幹事駅があって、そこの駅員が周辺にある小駅を回って休憩時に交代してるけど

>>372
そうこれだ！
今の名鉄じゃ見ることは出来ないレベルの混雑だよね。

>>368
電車廃止して貨物車まみれにしたから当然の結果だな

>>373
自分も同じようなケースで振り替え乗車票を持ち帰ったことがある。
名鉄への請求に使うのかな？とは思ったけど、相手が東海だから、ま、いいか、と思って去った。

>>371
本線でもやりかねんね
今の状態だと

まずは知多新線からかな

常滑姫、俺もオフ会に参加したい。

姫のためなら、会社休んでもいいし、どこでも連れて行くよ。

子供も大好きだしな

振り替え票も自動改札対応すればいいのに
いちいち混んでる有人改札行くのはめんどいね

《決まりごと　３σ》
※JR常滑線とのオフ会希望者はここでまずは精一杯口説くこと
※他人のレスを真似した呼称を使わない
※本当に子供も含めて家族を守ってやるという心意気の有る者がオフ会所望すること
※適度に名鉄電車（1600系）の話題も書き込みに加えること
※適度に自作自演すること

>>371
尾西線か竹鼻線あたりではないか。

名鉄も早く駅番号導入するべき

常滑ちゃんを彼女にしたいよ
恋愛経験ないけど一生愛すると誓うよ
名鉄に乗ってどこかに遊びに行きたい

クルマがいいならドライブが趣味だからどこかに行こうよ
絶対に幸せにしてあげるよ

>>371
広見線
各務原線
尾西線
竹鼻線

線内で運用が完結している尾西線が適当、かな？

>>371
2両編成全ワンマン化とか
それは流石にないか…

竹鼻線は3Rとか本線運用にも入っているから
もしワンマン化するとすれば、運用を分離しないと。
もし3Rでワンマン化なら3150系かな。
しかし3Rはまだ、やらないと思うけど。

竹鼻線は柳津があるからワンマンできないと聞いた。
でも新しくなったからラッシュ以外はやるのかね。

>>388
名古屋本線だって一応線内完結

名鉄は平成18年に知立〜碧南にワンマン運転を導入以来、4年以上ワンマン区間の拡大をしていない。
平成20年には新可児〜御嵩に導入したが、西尾〜吉良吉田はやめたため、ワンマン区間はむしろ短縮してしまった。
既にかなり前からワンマン区間拡大を言っているが、その割には遅々として進んでいない。
まさに名鉄の実行力の乏しさを象徴する事で、今後もすみやかに拡大できるかは疑問だ。

JR豊橋ー二川運転見合わせ＠NHK


・・・関係茄子ｗ

0.4%輸送人員減の予想してるが現状そのまんまならそうだわなあ

>>389
尾西線は2両では朝ラッシュに対応できないよ。
観音寺あたりで一宮行きに乗るのが困難になる。
それ以外の時間帯は終日2両で余裕だけどね。

ニュース・リリース/知多新線全線開通＆南知多ビーチランド30周年特別企画について
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1201451_1138.html

好評なら180名の倍でもいいと思うんだが

>>393
新規にワンマンを増やすのは良いけど、山線ワンマンを変えてくれ。
海線や小牧線みたいなタイプにしてくれ。

>>399
海線と山線って一緒じゃなかったっけ？

小牧線は違うけど…

>>400
ちゃんと調べような。
小牧線と海線はモニター支援方式。
山線はホームセンサー方式。
両者の違いはホームにセンサーがあるか否か。
山線のシステムだと何度も発車直後に緊急停車というのが起きてる。

>>396
それは知ってる。
路線に関わらず2両編成で運行される列車はすべてワンマン化するという趣旨だった。

銀電３１５０を導入すべし。

ボロは廃車、廃車。

そんな贅沢できるほど儲かってないだろ
ポンポン新車を導入できるのはJR東ぐらいなもんさ

JR東はE231を廃車にするような会社だから、例外中の例外。

名鉄だって1600系廃車したりしてるけどな

名鉄の銀なんて１０年でボロの劣悪な造りだから
そのうちスーパーよりボロになるな

>>407
10年持つの？

そして東急から車両譲渡をしてもらうとか

>>401
センサーがあるのかないのかを忘れてたぜｗ

>>401
そんなにセンサーって作動するの？

>>397
往路と復路で別の企画列車か。収入2倍ですね。

>>412
言われるまで気がつかなかったｗｗ
まったく酷い話だ…

>>407
10年後、5000系はどうなってるだろう。

VVVF化
他社譲渡
廃車

だいじょうぶ10年程度じゃどうもならんよ

あの6750系だってしぶとく残ってるじゃないか

>>414
豊橋鉄道
三岐鉄道

>>416
瀬戸線

知立高架にしたら豊田直通特急できんかな

客の量しだいだろ。　　6両編成は無理だろうな。

4、5年前の新聞に知立高架化・三河線複線化したら
トヨタ特急を復活させたいという内容のインタビューが載ってた。
ただそのころは景気もよかったし、愛環の名古屋直通を増やす計画もあった。

それはともかく「とよはし」と「とよたし」では紛らわしいので
豊田市止めの特急を走らせるなら誤乗対策が必要かと。

>>417
瀬戸線仕様改造なら…
VVVF化
正面貫通扉化
クーラー載替え（1両2台必要だから300系タイプだな）
SIV取替え（空調制御機能が違うからクーラーとセットで）
は、必須事項

妄想ｽﾏｿ
でも、新造車の方が安いかw

とよたし行き

とよはし行き


「行き」をつけるとイントネーションが同じになるもんな。紛らわしいわ。

名電豊田

国府と河和も間違える人多いみたい

｢さくら｣と｢あさくら｣も紛らわしいね。

豊田市と豊橋ほどでもないな

んなこと言ったら未だに栄と栄生を。
昔なら大須で間違えたのもあった。

>>420
三河山線は、猿投行きだろう普通。
豊田市行きと豊橋行きは犬山線にすでに存在してるだろ。

>>428
豊田市行きは「地下鉄鶴舞線経由」とアナウンスされてる。
大体特急と普通で種別が違うだろうが

>>386
津島線とか三河線の扱いをどうするんだってばよ・・÷

431

三河線直通 豊田市
でおｋ

つ梅坪行き

>>428
その法則に従えば豊橋行だろが豊田市行だろうが経由地を加えることで問題ないだろう。
だいたい猿投まで行くだろうし。

>>434
犬山経由岐阜行きの発想だな


出遅れたけど、丸ノ内の丸の内

知立経由豊田市行き
って感じか

竹鼻線にトタン屋根…

>羽田空港国際化を前に、京浜急行電鉄が「エアポート快特」を導入
やはり全国区の視野の所は名称つけるのがうまいな

今じゃ2000系は一特化の危機だって言うのに

架線にトタン屋根＝名鉄竹鼻線、運転停止−岐阜・笠松町
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010051500248

名古屋鉄道
名鉄電車運行情報

5月15日 17時20分 現在

名鉄運行情報

5月15日 14時16分頃
竹鼻線 南宿駅〜柳津駅間における架線支障（トタン屋根飛来）のため
竹鼻線 新羽島駅〜笠松駅間の上下線において運転を見合わせております。

現在、除去作業を実施しておりますが、復旧には 相当時分かかる見込みです。

バスによる代行輸送を実施しておりますが、
輸送力に限りがあり、所要時分もかかりますのでご了承ください。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

メーテレ空撮きた

線路隣接工場のトタン屋根が１０ｍ×１０ｍ剥がれて架線にのしかかってた
ありゃ時間かかる訳だｗ

もうすぐkwskレポート書かれるかも？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hiyoko222007

このスレは現場写真うｐしておｋですか？

突風でテント飛ぶ １０人けが　NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100515/k10014460341000.html

>>441
>輸送力に限りがあり、

この時間帯ならバス1台でも大丈夫じゃね。
平日だったら大変だったと思うけど。

>>445
誤爆すまん

架線にバサッとトタン屋根　名鉄電車、手前で停車
http://www.asahi.com/national/update/0515/NGY201005150007.html

>>447
メンターム の系列だね。

>>446
×平日だったら
○平日なら

>>448
電車と直撃しなかったのが不幸中の幸い。

手前で停車　の前に、地絡検知で強制停電にならないのか？

うわー結構でかい障害だったんだな＞竹鼻線
はやくウチ出ててよかった…

>>452
帰りは新幹線で帰宅か？

>>446
そんな悲しいこと言うなよ
廃線予定区間除けば一番やばい路線だけどさ

18時前の東海でもやってた、デカイ屋根。名鉄は軒先を通ってる所多いから
ちょっとのここで接触

線路西側なら　伊吹おろしだろうけど、
東側なら突風だろうな。

>>452
帰宅は8時すぎの予定なのでたぶん復旧しとらせんかね

公式では、除去終わったとある。

架線、電力線、通信線が切れてなければ、復旧は早いかも？

NHK名古屋16:55復旧キタ。トタン当たった直後火花が出て踏切の非常ボタンを
住民が押し、100m手前で停止、30人ほど乗ってたそうです

100m手前で停止のは、　３０２０Ｆ？　３０２２Ｆ？　

竹鼻線の代行バスは、名鉄一宮？岐阜バス？羽島タクシー？

ミュースカイは減税、補助金も！

ダイヤ混乱時は
ずんぐりむっくりに罵声を浴びせるのが良い

>>45916:55×、18:55○でした、すみませｎ

>>338
映画は好きだな。できれば人が少ないほうがいい。
>>382
休まなくていい。
デートは仕事休んでまですることじゃない
>>387
信用ならん。
どうせお前も飽きたら捨てるんだろ？
誓うなら証拠を見せろ

>>465
お姉様、私は…？

>>465
いい加減に馴れ合いは止めろ。ここはお前のスレではない。
ゴミ銀電5000系のようにウザイ。

>>465>>466
お前らまとめてDQNスレでやれ

>>466
どこだっけ？
>>467
お前は名鉄への愛がない

>>469
冠が　ＪＲだから、愛が無いべえ

>>469
名鉄への愛があるんなら名鉄スレでやんじゃねぇよ、荒らしみたいなことしやがって

ttp://www.hiroiro.com/movie/1638.html

>>470
名鉄高山線なんてどうだ？
>>471
トリップが名鉄車両の形式を入れているが

常滑線って　廃止になった駅ってないのか？

こまめに星取表をつけましょう。

2010年5月（皐月） ○09/●06/残16

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○●○●○○●○○○●○●○●
…本…常……本………広…本…竹
…踏…車……責………人…線…線
…＆…＆
…本…本
…架…人


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)

昨日のヤフーニュースだよ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20100515/20100515-00000050-jnn-soci.html

>>422
ちくわのとよはしいき
りこーるのとよたしいきにすればいい

ちくわ行き

クルマ行き

ttp://www.toho-elc.co.jp/pdf/KT1111-01_080404.pdf
これって、名鉄の運転状況記録装置　と同じものですか？

さっき美合ですれ違った5000系、片側前照灯切れ。

昨日は夜遅かったしTVも見てないから全然知らんかった。
最初西笠松あたりかと思ったら柳津の南じゃん。
ってか家からケッタで5分ｗ
そういやあの辺りは笠松だった。

名鉄はポケモンのイベントやキャンペーン、それにポケモン電車の運転やめてフレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュアのイベント・キャンペーンをやるべしだ！
それに、フレッシュプリキュア電車やハートキャッチプリキュア電車、プリキュアミュースカイも走らせるべしだ！

撮り鉄の他に大きいお友達が沢山来るな

>>482
やめろ、キモイ。

ポケモンはまだいいとして、フレッシュプリキュア？とか言うラッピングはやめたほうがいいと思う。
車輛にラッピングしたとしても乗りにくいと思う。

ttp://ayadiary.blog.so-net.ne.jp/2009-03-05-1
って　本当なの？

ポケモンは今年限りなの？

>>486
釣られるなよ。

>>486
2009年の時点で｢来年以降｣だからどこのアホが読んでもガセ。
2010年以降は無いという訳だから今年既にやってる時点でガセ。

でも　可愛いね。
ttp://seibujin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/03/dsc_0210.jpg

着ぐるみのほうがすき

>>482
ただでさえキモヲタが多いのにさらに集める気かよ

>>489
それはラッピングじゃなくＨＭになるけど・・・

ここまで、プリキュアの前シリーズ（現在は「ハートキャッチプリキュア！」）が好きな人が多いとは思わなかったよ。

ふたりはプリキュアはどうよ。

名鉄HPの名鉄車両博物館の5700のところに5600の記述が追加されてる。

山手線　アニメ「マクロス」ラッピングトレイン
http://farm3.static.flickr.com/2710/4119773486_eed92a2029.jpg
http://aikotoba-wa-coo.sakura.ne.jp/sblo_files/seaside-tears/image/akiba-030.JPG
http://www.youtube.com/watch?v=EcF7IqSx5eA

【鉄道】山手線に「マクロスF」の痛電車

　11月21日公開になる『劇場版 マクロスF 虚空歌姫〜イツワリノウタヒメ〜』の
プロモーションとして 11月14日以降に都内の様々な場所でシェリルとランカが出没するようだ。

まず、11月14日から1ヶ月、JR山手線ラッピング電車が劇場版マクロスF仕様になり、
JR新宿駅 通路に巨大ポスター。
JR池袋駅中央改札にアルト、シェリル、ランカが登場。秋葉原・梅田ヨドバシカメラの
屋外ビジョン で予告編。
シネマサンシャイン池袋の柱が劇場版マクロスF仕様になるとのこと。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1258119718/


やっぱり、ポケモン以外は止めた方が良さそうだな・・・

というか、なんでＪＲ東はこんな気持ち悪いラッピングカーの許可出したんだろうか。

>>496
ガンダムなら名古屋つながりでイイジャマイカ

>>498
名古屋つながりなら、岡田ユッコでもいいよ。

>>497
お金さえもらえればいい
あとは沿線自治体の広告掲出許可さえもらえればおｋ

>>500
自治体も　権限があるの？

>>501
東京は広告条例があって、一定以上の大きさの広告は許可が必要
http://www.jeki.co.jp/transit/train/body/number.html
ちゃんと許可番号もらってる

>>495
5700系5600形なんだ。

名鉄車両博物館の記述で気になっているのは予定が未定みたいな所
>6500系同様セミクロスシート車については順次ロングシート化が予定
されている。

>>503
但し下の方の「見分け方」のところには両方とも「形」で載ってる。
追記した物の能がなかったんじゃないか？

ロング化＝銀電投入、だな
爆音6000より6500の方が先に逝くのか

6500より5700が先に逝く

>>498
ガンダムが名古屋つながりってどういうこと?
正直、ポケモンばかりじゃ飽きたけどなぁ。
全世代で誰でも好感が持てるラッピングのアニメ等は何だろう。

続きレスですまぬが
>>508とは違う内容。

>>504
この記述は少なくとも5年前から書かれてあって
実際はもう行わないでしょう。
確か名鉄スタンプラリー100駅
車両紹介の6500系･6800系の解説にも同様の事が書かれていた。

>>504
あのクソ狭いクロスをロングにしてくれるなら全然良いぞ。

>>508
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E5%8B%95%E6%88%A6%E5%A3%AB%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A0#.E6.94.BE.E9.80.81.E3.83.AA.E3.82.B9.E3.83.88

最初は、全国放送でなく、名古屋放送のみだった。

>>505
5700系の中に5600形と5700形の二種類があるということじゃないの？

７１００形、６８００形、６７５０形

>>511
ご丁寧にども。
メ〜テレのみだったのね。

名古屋つながりだったら中日ドラゴンズのドアラのラッピングとか
地元鳥山明先生のドラゴンボール改のラッピングしたらなぁ。

>>511
読解力無いのか？名古屋の放送局製作の全国ネットだろｗ

軌道扇士癌駄務

名鉄車両博物館、表からは行けないけど1000系などのリンクからたどると
7000系や7500系の項目がちゃんと残ってるね

7000系見ると写真がうわっ、だけど

もうラッピングとか恥ずかしいのはやめてくれ
ドアラやドラゴンボールなんかしたら乗る気にならん

>>518
喜ぶ客がいて、名鉄利用者が増えるなら実施するだろ。

>>519
鉄道会社ならダイヤや車両に自信をもってほしい
いくら喜んでも無くなればもう乗らないだろ

>>495
「これにより5700系はすべて4両固定編成となった。」
とあるのに、
「3Ｍ3Ｔまたは2Ｍ2Ｔ組成。」
という詰めが甘いのが惜しいね。
あと、
「前面展望を確保している。 」の部分も、今は昔ｗ

パト電

ttp://2d.moe.hm/2d/img/2d18984.jpg
AGE

>>521



　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂) 　　ハハハ！ばーか発見！
　　　　　 　　/__ノωヽ__

>>523
看板を見て思い出したけど
間内（まない）の駅看板で『す』を落書きされていて
『すまない』となってた。

「ＡＧＥ」の看板に「Ｈ」を落書きされて「ＨＡＧE」になってるらしい。

俺の友人が言ってたけど、「布袋（Ｈｏｔｅｉ）」って外人がぱっと見たら「ホテル（Ｈｏｔｅｌ）」に誤読しそうだよね、って。
まぁあんな僻地に外人なんぞ来ないけども

>>521
>「3Ｍ3Ｔまたは2Ｍ2Ｔ組成。」
>という詰めが甘いのが惜しいね。

？？？？
6両固定がダメなのは解るが、
2M2Tは？？？

>>528
3M3Tのことじゃないの?

ミュースカイは減税、補助金も！

名古屋鉄道社長山本亜土氏――ワンマン鉄道の拡大検討（決算会見から）(2010/5/13)
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9048&NewsItemID=20100513NKL0253&type=2

名古屋鉄道社長山本亜土氏――ワンマン鉄道の拡大検討（決算会見から）(2010/5/13)
　「２０１１年３月期も人件費などコスト削減に努めたい」。名古屋鉄道の山本亜土社長は１２日の記者会見で「景気後退の影響がしばらく続く」との認識を示した。

　同日発表した今期の連結業績予想は純利益が７０億円と前期比２３％増える見通し。前期に営業費用に計上した分譲土地評価損が減り増益となるが、売上高と鉄道収入はいずれも１％減を見込む。

　コスト削減策として「鉄道のワンマン運転」を検討課題にあげた。三河線など４路線の一部区間や時間帯で実施しているワンマン運転の適用範囲を広げ「残業代を減らす」効果を狙う。

　「ズバッと切っている」と表現した役員賞与の減額を続けるほか、社員の「賞与を減らす」可能性も示唆した。０９年６月の就任からまもなく１年になるが、目先は我慢の時期が続きそうだ。

三河線の始発が消火器をはねたらしいなｗ

＠ＴＨＫ昼のニュース

規制解除カキコ

姫は元気かな？
俺はちょっと気怠いモードに突入中だぜ
頑張るぜ

Q：以下の漢字の読み仮名を答えよ
　「３扉車」

>>535
3ダァしゃ

>>531->>532
名鉄って給料多いのか？
東海とどっちがいいの？

>>535
家畜輸送車

>>535
Ａ：3σシャー専用

テスト

次のダイヤ改正で普通伊奈を豊川稲荷行き（ワンマン車）に
急行豊川稲荷は急行伊奈行き（小田渕停車・東岡崎〜伊奈間は夕ラッシュ時は準急）
だって！
豊川線及び東岡崎〜伊奈間の普通は日中はワンマン化

マジで？
ソースは？

名鉄三河線：線路に消火器　けが人はなし　愛知・知立
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100517k0000e040065000c.html

>>524
バカはおまえだろ?
3Ｍ3Ｔの5700系が現存するのかよ?
「<s>3Ｍ3Ｔまたは</S>2Ｍ2Ｔ組成。」
が正解だろ?

>>525-527
徳重名古屋芸大のホームにかつてあった看板、
「パチンコで笑タイム！」って書いてあったんだが、パが消してあった。

名鉄の給料なんて死にたくなるほど安いよ
だから暗い顔している奴多いだろ？
好きじゃなきゃやってられないんだよ
でも好きな奴にとっては魅力があるんだよ
人間関係はＪＲより希薄

名鉄の現場の人たちはよくやってる（よくて当然の職業）、好不調は上層部次第でしょう

リニモで横領社員懲戒解雇
社報に載ってたよ

名鉄は出向責任で愛知県から損害賠償請求されるかなぁ
こいつ大卒なら幹部候補生だろ
なぜ高卒も賃金カット　ふざけるな

>>545
どういう訳かしばらくそのままだったな。

名鉄は、懲戒解雇になっても幹部候補生なら数年後に復職できるのかな？

>>550
できる！

>>548 >>550
結局横領した金を返金しないなら
国県の税金投入は名鉄が払うのか
法律的には出来ないのか
同義的には名鉄が負担せよ

名鉄の責任は無いのか

>>541
ちょっと釣られてみるが
そのワンマン車というのは
鉄仮面？金魚鉢？銀電？
それとも三河ワンマンと共通？

>>552
おおあり。

だから次スレのスレタイは

【名鉄社員がﾘﾆﾓで横領】名古屋鉄道167号車【名鉄】


となる。

携帯操作に夢中で気づかず？電車に接触、重傷
１８日午前１０時１０分頃、東京都中野区のＪＲ東中野駅で、
都内の３０歳代の女性が中央線下りホームに入ってきた千葉発三鷹行きの各駅停車（１０両編成）の後ろから３、４両目付近に接触。
女性は左側頭部を強打しており重傷という。警視庁中野署幹部によると、ホームにいた人たちが事故直前、
女性が携帯電話を操作しながら前のめりでホームの端に立っているのを目撃しており、同署は女性が携帯電話の操作に夢中になり
電車に気づかなかった可能性もあるとみている。
ＪＲ東日本によると、同線下り線５本に遅れが生じ、約１５００人に影響した。


名鉄に責任追及すると本人と何処が責任
・・・・・と書かれそう

お粗末　字余り　

ヤキミは巣でオナッてろや

ヤキミってなーに？

携帯に夢中といえば314Fの悲劇思い出すわｗ

>>557
>>554のこと
携帯、PC総動員して950を踏んでルール違反のクソスレを立てる池沼
テンプレ内容、スレタイ共にお約束に反しているので、奴が立てたスレは一目瞭然
最近では161号車立てる時にやらかしてる

>>541
俺も釣られてみます。

>>553
>それとも三河ワンマンと共通？

6Rs2予備が2本しかないので
新たに改造する必要がありますね。
しかし6000系2連の貫通型は
確か6019Fしか残ってないので
もし6R2を追加改造なら、
鉄仮面か金魚鉢でしょうか。

常滑ちゃん、ドライブと電車でブラブラするのとどっちが好きですか?

何時ぐらいから何時ぐらいまで会ったりできますか?
会えるならメルアド晒すよ

一回でもいいからお話ししたいよ

久々に名鉄乗ったら、前後駅に入るところでMH禁止の看板を見つけた

>>558
質問だが３１４Ｆは小牧線専用の車輛でいいのか？
３桁の型式番号は鶴舞線直通の１００系・２００系と小牧線で活躍している３００系以外名鉄はないのだが・・・

>>562
禁止ってクレームでもきたのかな？

>>564
多分前からクレームはあったと思うけど、
標識まであったかどうかは記憶していない。

>>564
有名なうわさとして、近隣の暴力団事務所からの圧力があったらしい

他に禁止のとこってあるかな？
最近あまり聞かないような

>>563
そうだよ。
小牧線300系は上り方先頭が310形なので編成番号も311F〜と表記されるんよ。

前後はご丁寧に構内までロングレールだもんな

>>569

前後の８９３は昨年に他界したらしいです・・・。

名鉄って幹部候補採用ってある？

日銀に就職したほうが、出世の早道か。

あ、名鉄のことね

>>570
前後、通勤で利用しているけど、たしかにジョイント部が溶接されている。
携帯片手にホーム端を歩く人がいても警笛は鳴らさないみたい。乗務員さんが笛吹いてあわやというのもあるし。ヒヤリとしたことが何度もある。

総合職で入っても、多分半数は出向でしょ

大きなグループですから

姫は規制喰らってるんだろうか・・・？

好きだよ．．．姫

今年度も、幹部候補採用が３０名くらい入社しとるがね、この幹部達が
若いうちから年収１千万くらい受け取り続けまつ。
官僚のような、天下り・肩たたきがないから定年まで高収入でつ。
しかし、その高収入は高卒達のブラック企業並の過酷労働に支えられてる事は、
あまり知られていない。。。

>>575
IDが69

「このへんトラベラー」はじまた。
ブラマヨが名古屋担当になって、ホント良かったな！
名鉄もこの番組とコラボ企画すればいいのに・・・
「ブラマヨとはんにゃがポケモン列車を追跡！」とか。

>>576
なぜそのことを知っておる・・・

>>576
>この幹部達が若いうちから年収１千万くらい受け取り続けまつ。

そりゃ、高卒の底辺現業よりは高給だが、ここまでは釣りだなｗ

研修期間中は、高卒と月３万しか変わらないけど、研修終了後は倍々で増えてきまつ。

なんか知立のホームにモニターらしきモノが付いてたけどなにあれ？

>>558
ｋｗｓｋ

>>535
通勤車

>>535
みっつどあしゃ

>>565
前後に警笛・ＭＨ禁止標識は確かにあるよ。
電笛もダメだからね。だからパノラマカーも無音発車。

禁止看板は今のところ前後だけ。

>>582
案内表示でしょ

ヤキミ＝>>554の正体はここのめい(ryだと結論が出てる。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273139119/722
馬鹿は住人総動員で潰しに掛かれ、そうすりゃ奴も出て来れなくなるだろ？

最後に前後でMHを聴いたのは9年くらい前にあった白帯重連団体の時。
往年の特急時代を思わせる、高速通過吹奏が堪らなかった。
8年くらい前までは、前後も鳴海と同等くらいの確率でMH鳴ってたんだけどね。

さんぴしゃ

>>561
気動車でブラブラが好きかな
捨てアドおしえようか？

>>575
私はあなたが嫌い

>>591
お姉様、なんということを…

黒子にも是非

馴れ合いスレ荒らしはさっさと消えろや

>>577
100の運用記号を69にしるDQN運転手が大喜びしそうなIDだな

柏森や犬山に留置されてるのを見ると、たまになってる。
たしか60台は67までのはず。

明日、15時名鉄名古屋駅新南改札（デパート直結入り口専用）のところに行きます。
興味ある方は、声かけてみてください。私から声はかけません。

しらんがな

>>595
それは、名鉄側か？　それとも近鉄側か？

>>597
ヒント：新南改札
http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/07/02/nagoya.gif
と言えばわかるかな

新南改札口と言うより豊橋方面のＤＪボックス側の改札口か。

>>598
だから、そこの改札は、出札の駅員がいて名鉄と近鉄の切符を両方買えて、両方入ることができるんだよ。
そこから出ることはできないが。
そのどっちだよ。

>>600
それ近鉄連絡口じゃね？
JR常（ｒｙはhttp://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/07/02/nagoya.gif
の新南改札と言ってる。多分>>599が正解

>>602
何にも知らんのだな。
そちらじゃなくて、名鉄百貨店の奥の方にある改札だよ。
ちょっと薄暗い。

それにしても、西集改札口って何だ？

>>602
入口　改札口
出口　集札口

だから、両方で集改札口
・・・とすると、入口専用出口専用って書いてあるのは､間違いと言うことにｗ

>>602
> それにしても、西集改札口って何だ？
名鉄ホール直行エレベーターのとこに出るやつ

>>599
が正解。明日待ってます

どうでもいいわ
荒らしはやめやぁ

今日はお姉様の偽者がたくさん登場なさいましたわね。

早くダイヤ改正してくれ〜
前のダイヤのほうが良かった。>>岐阜

黒字の松坂屋ナゴヤエキ店を建替えに乗じて追い出し、
JR高島屋が出店、JR東海の一人勝ちが続く。名鉄百貨店は老朽化

中経ビルなんかよりも、名鉄百貨店本館の建て換えの方が、よほど重要な気がするのだが、、、

名駅松坂屋は赤字でしょ。
名鉄百貨店は基礎が名鉄名古屋駅と一緒なので、
工事が大掛かりになって大変だから、おいそれとできないと聞いた。

>>611
＞名駅松坂屋は赤字でしょ。

黒字だよ。

やるとしても近鉄名古屋駅/近鉄passe/名鉄BCまで建て替えで仮線のスペースもなし
上壊すだけならともかく何年の歳月と費用掛かるか想像付かん・・・。

名古屋で
特急岐阜のすぐあとに急行岐阜が来るのって前のダイヤでもそうだっけ？

とりあえず何回も言ってるのは笠松と竹鼻線接続のﾏｼﾞｷﾁダイヤをなんとかしてくれ。

>>614
違う。
特急岐阜→快速特急新鵜沼→急行岐阜
ダイヤ的には？？だが、急行を使う俺にとっては直後になって混雑が減ったのはありがたい。

>>607
ID違ってもトリップ一緒だから、みんな本物

普通電車のブレーキレバー折れる　滋賀の東海道線、急停車
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2010051901000913.html

こえー

なんだ？？？
面白そうだから明日ちらみしに行くか。

流石、大規模の脱線事故を起こしたJR西日本。

>>616
でもそのトリップ私にも出せるんです。

300系でマスコンレバーが抜けて以来ですね。

>>561
遊ぶならドライブ。
昼ごろから遅くならないなら特にない。
>>575
どうも。
規制くらっている

偽者いっぱい出てきてるね

>>623
トリップ　変えなよ。

てｓ

トリップ変えてみます他

>>594

つボイ信者にとって「69」は聖なる数字です。
6月9日は崇め奉りましょう。

nurupo

↑恥ずかしい人

>>621
何それ？

コテハンしね

>>622姫
そうかー
やっぱ規制だったんだ
安心したよ

>>632
死ね

荒らしうざいから通報しました

本音を言うと
姫とお子様を俺の車に乗せて行き先も目的も不明なミステリーツアー企画したいです

できれば一泊二日ぐらいで
最初はシングルの部屋を二つ押さえるつもりです

>>653
　板違いくらいのは分からないのかな？

>>636
お前はまともにレスが打てる様にならないのかな？

来月の行幸啓は新幹線で、中空から特別機で成田を経て還幸啓とのこと。
もし特別仕様の2000系があったならば･･･

>>627
そんだったらね、名鉄の6919号はどうなる?

>>633

じゃ、ドライブで決定だね！！楽しみだだなぁ、マジで

この時期は信州がいいと思うよ。

中央道で飛ばせば約二時間。安曇野、松本、美ヶ原、諏訪湖、この当たりなら
日帰りでも十分可。

安曇野で水田に映る北アルプスを見ておいしい蕎麦を食べえるもよし、松本城見学
もよし、美ヶ原を散策してもいいし、諏訪湖で遊覧船に乗るのもよい。

どういうプランがよい？

忘れた、もちろん子連れでも大丈夫だからね！！

俺、エルグランドに乗ってるから、ゆったり出来ると思うよ。

>>640-641
頭大丈夫か？

>>575-641間にJR常滑線絡みで書いた奴、全員↓を読め!!
※ＪＲ常滑線とその信者・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ

現状で十分荒れてますから!!(怒)　削除依頼も出しておきましたので。

もともとこのスレは、事故や不祥事があったときだけ名鉄を叩くスレだしな

>>644
まぁほかっとけばこのまま潰れるしかない会社だからな

会津のキハ8500は5月30日限りで引退
ttp://www.aizutetsudo.jp/info/?p=376

>>642
自分の頭を心配しろよｗｗｗ

>>643
お前立ち入り禁止な

>>643は正しい！！

てめぇらの方が立ち入り禁止だ！！

俺が立てたスレを汚すな！！

金山の3・4番線を見てると、来る電車来る電車4番線ばっかりの時があるよね。
3番線に通さない理由でもあるの？

>>643
書き込む権利は誰にでもあるんじゃないの？
あとは個人個人の配慮次第だと…

>>649

3番線に金山始発の常滑線の普通(普通内海や普通知多半田など)が入線するからだとおもう。

>>649
理由は、>>651さんの書き込み内容がほとんどで、
それ以外に金山仕立の回送がある。
それにしても、これ位のことは金山で見ていれば分かる事だと思うが？

少し前に新安城１番線の保守車両用ポイントが撤去されたが、
やや場所を変えた所（１・２番線ポイント寄り）にまたポイントが設置されたな。
１番線から入る形の留置線でも設けるんだろうか？

>>647
なんで俺が自分の頭を心配しないといけないんだ？
お前も頭大丈夫か？？

>>650
JR常滑線とその信者は、スレに関係ない馴れ合いしかせず、
スレを荒らすだけの存在
そんなスレタイさえ読めないカスに書き込む権利なんてないでしょ

おい。おまえら。俺様が帰ってきたぞ

おっと、うっかりクソコテのトリップ付けたままで書き込んじまったorz

↓以下何事もなかったかのように名鉄スレ再開↓

それでも名鉄は走っている

>>654
まあ、ＪＲ常滑線書き込み禁止の件が裁判になって、法律論争になったと仮定すれば、
お前は負けるだろうな。

>>659
まあ、そんなんで負けてたらとっくに２ｃｈは潰れてるがなｗｗｗ

交通ネットワークの充実　って　今後どんな展開になるの？

米原発網干行きの普通電車で、
運転席のブレーキレバーが根元近くで折れ取っ手が外れた。
運転士が残ったレバーの付け根を指先で操作し電車は急停車した。

超奥義！亀レスビーム！

>>254
そう思うだろ？やっぱ70年産まれのバブル脳中年予備軍はカスだよ。
ヲタのブログ見ても、30過ぎのいい歳こいたオッサンが萌えアニメとかゲームとかに夢中だしｗ
バブル期にぬるま湯の環境で育ったから、現実世界になじめなくて現実逃避ばっか。
だから>>265みたいに未だにバブル脳全開の妄想をするキチガイが現われる。
鉄道は夢を与える商売だと勘違いしているようだｗ
ま、詰め込み教育でろくに個性を育てず他人に依存することしか能の無いバブル中年こそ個性が無くてワガママ自己中なカスが多いってことよ。
鉄道趣味を持ってるってだけで個性があると勘違いしているようだしな。
30過ぎてるのに未だに幼児趣味に没頭して鉄道会社にべったり甘えてイベントではしゃいでる痛い大人見てると早くこいつら淘汰されないかなと思うわ。

もう我慢できない！！！

55 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/05/20(木) 19:47:33 ID:rSXBItp50 [1/2]
亀レスってさ、なぜか名鉄スレは荒らさないんだよな。


東海道線スレ住人より、ここを荒らせと命令されたので荒らします。

>>336-337
一々２ｃｈみたいな便所の落書きサイトを運営でもないのに秩序を守ろうとするなんてねえ。
よほど現実社会で誰の役にも立たない人間なんだろうね。
だから２ｃｈみたいなところで他人から感謝されるようなことをして欲求を補填しないといけないと。
いくら自分が恋愛に疎くてまともに異性と付き合ったことのない魅力ゼロの人間だからといって
それを正当化するために他人の恋愛に口出すなんてねえ。
まるでキチガイ糞フェミババアとやってることが変わりませんなｗ

こういう奴は自分が恋愛なんかに流されない真面目な人間だと勘違いしているんだろうな。
こんなのが同じ男だと思うと、情けない気持ちになってくるよ…。
実際は単に誰からも相手にされないような面白みの無い空気人間だってだけなのにねえ。
モテない人間の妬みがスレを荒廃させて迷惑かけてるって実感ないのかねぇ。

それとも、こういうことで異性から真面目でカッコいいと思われてると勘違いしてるのかな。
あ、そっか。そういう人間が多いから同じ傷を舐めあうことで自我が崩壊しないようにしてるんだっけ？ｗ

>>652
いや、、いつもそこまで見ることなく、特急岐阜が来るので…

名鉄は好きだが大して詳しくないからすみませんな

で、自作自演の自称シングルマザーに釣られて名鉄名古屋新南口まで行った人っているの？

はい！！！

は〜い。

赤のスカートに白の服を着て少し髪を染めていた。

まあ、どうせ誰も気がつかなかっただろう

クソコテキエロ

悪質な香具師がいるのでＩＰと住所さらすから待ってくれ。

で、、、伝説のス−パーハッカー現る（ゴクリ）
流石名鉄スレ
クオリティ高いな

何か話がおかしなほうにいってるな・・・

オフ会、結局ドライブでいいんだよね。

後は行き先だな、梅雨に入る前に詳細を決めたいね、姫、レスよろしくね

雨がしとしとと降ってる中でのドライブも良いと思うんですよ

常滑姫はワイパーの作動見たら「眠くなる派」ですか？
「いらいらする派」ですか？

選択してください
「圧倒的な加速感でふらふらしない乗り心地」が好きですか？
「まったり加速でふわふわした乗り心地」が好きですか？

常滑とそれに関わるヤツのせいで過疎ってきたな

>>674
ドライブでおｋ。ただし最低でも、リエッセクラスの車で来てね。
行き先は、舞木でｗ
>>675
外は冬の雨まだ止みぬ
あなたにいらいらする派
まったり感でふらふらしない乗り心地

姫と飲み会まじめにしたくなってきた
専念の宴とかなら大丈夫かな？

>>姫
ＩＤ変わったけど675です

もう、このスレも末期だな。スレとして成立してない。
名鉄の内容なんて殆ど書かれてないもんな。

文句言うだけの人ってなぜ単発なのでしょう。

>>675
眠くなるよ
というか隣に座ったら眠くなる
あまり速度はでない方がいい。怖いもん

>>678
飲み会か

>>676>>680両氏の言う通りですよ。ただ、削除依頼しても動いてくれないし、いい加減、下記スレに移ってくれ!!　↓ならいくら暴れても構わん。
【釘落下で交通事故】名古屋鉄道161号車【名鉄】(JR常滑線とその関係者専用)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264328267/

>>680
今年は特になにも起こらないだろうからな
新造もないに等しいし
変化が無くてネタがない

私物化厨共
愛知高速交通で会社の金を私物化した椰子と同じだな

名鉄のフリー切符だけど、せめて休日限定で1000円にしてくれないかな。
名鉄よりも広範囲で移動できるJRのあおぞら切符が2500円だからとても
割高に感じるんだよな。

>>678
National　SOHPに1万円札で電池1本買いに行くオフ会なんてどう？

1000円は安すぎだろｗｗｗｗｗ

>>687
今更そんな事･･･クダラネ

まあ2500円位にはして欲しいね。

>>687
徳田・・・

>>686
あおぞらの場合はハイキングイベントの時に遠いところもあって普通に行こうとすると交通費がバカにならないのを抑えるためもある。
だから乗り回す目的というより交通費を抑えるという方じゃないかな。
名鉄のハイキングの場合は、大抵は交通費がそこまで掛からないのでフリーきっぷは前提として入らないかと。
つまり名鉄のフリーきっぷは乗り回し向けということ。
しかも１DAYは昼間時間帯のみ特別車に乗れるしね。

>>687
×SOHP
○SHOP

>>687
National Sohpは残念ながら松下電器の社名変更に伴いPanasonic取扱店に変更されました。
もし残っていたら間違いなくテレビ朝日放送中の「何コレ珍百景」に投稿されていました。

>>693
National Sohpをしらんお前は特定旅客に「業務知識不能」と罵られた後土下座謝罪するように。

>>694
＞テレビ朝日放送中の「何コレ珍百景」に投稿されていました。
その程度で採用はしないだろうに。

嘗ての『投稿!特ホウ王国』で
※玄関を開けると足元はホーム
※橋の上で巨大な物に追いかけられた
こういうネタの方が面白かったな。
若本ナレーターの「その時特派員が見たものは!!」と

>>688
車両の質と比べたらまだ高い

名鉄に動きがない→書き込みが少ないと理解するようにしている
某AGUIの投稿写真みていても実感、直近では知多新線・秘境ツアーくらいか

常滑姫中心のスレにすればいいんだよ、名鉄の話題はおまけ程度でいいわ。

このスレも葬式厨しかいないわけか
いや、葬式厨じゃない奴がほとんどいないから
過疎っているのか。

びっくりするようなダイヤ改正あるから大丈夫だ

常滑ちゃん・・・
女の子と二人っきりで会うなんて人生で初めてなんだ
ドライブといってもぼっちだから助手席に異性なんて乗せたことないし
しどろもどろになっても常滑ちゃんに会いたいんだ
メルアドさらしたらメールくれるかな？
緊張と不安だよ

>>700
ｋｗｓｋ

常滑ちゃんとあったら何を話したらいいかわかんないだろうな・・・
オドオドするだけだろうな・・・

キモイお（　＾ω＾）

>>700
以前にも誰かが書いてたけど、時間帯限定で全車一般車特急（要するに通勤快速）が登場とかするといいんだけどね
必死になって7000系列を消した今こそ大胆な改正をするチャンスなんじゃないかしら

>>701
とりあえずさらせ。話はそれからだ

>>705
もう常滑線に快速急行という名前であるじゃないか
というか、それをやって誰が得をするんだ？
通勤時なら特別車でゆったり来たいやつもいるのは事実
豊橋スレの書き込みでも、特別車があるから名鉄という人もいる

164 名前： ◆O.LyrJZBhA [] 投稿日：2010/05/21(金) 22:57:03 ID:C9YUh3Ph0
>>162
エコきっぷいいよね
600円で地下鉄と市バス全線に乗れるなんて、どう考えても破格すぎるｗ

>>708
何がしたいんだ？

>>682
眠くなるのですか
それなら晴れた日のドライブで一般をのんびり走りながら
色々な話をしたほうが良さそうですね

飲み会というか色々話をしたい
だからあえて居酒屋で飲み会形式プランを提案したんだが・・・

名駅近くの高層ビルの上の方のバーでカクテル飲むとかは
初めて会う時は姫に警戒されるプランだと思いますので

訂正
一般・・・×
一般道・・・○

>>705
そろそろ豊橋全部特急が実現するかも？
東海も新313でまたダイヤ変わるし、名鉄も色々と対抗してくるだろうね。

もし実写版美少女戦士セーラームーンが2年目以降も続いていたら、
ポケモンではなく実写版セーラームーンが3700系・2200系にラッピングされ、
2000系ミュースカイのラッピング電車「セーラーミュースカイ」も
走ってたそうだったが…
それに、実写版神風怪盗ジャンヌが製作されていたら、
神風怪盗ジャンヌがラッピングされていたはずだけど…

>>712
その可能性は低い
まだまだ指定利用も多いから

>>707
悪い点はしっかり引き継いで良い点はきれいさっぱり無視する怠慢だらけの名鉄がそんなことやると思う？

μ定期券を忘れないでください…

>>705
全車一般車特急はせっかくわかりやすくしたのを無駄にするだけ。
今の中部空港を発着する快急みたいにしなきゃ。

>>712
313系は増えるだけでダイヤは変わらない。
5kのときは増車だけど、今回は置き換えが主。

１日フリーは２０００円がいいと思う
３０００円では高い
指定席に乗れなくてもいいから

661 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/05/21(金) 20:38:47 ID:tA1+sSN10
http://uploda.hostei.com/upfile/291.jpg

>>718
定期券にマイレージサービスポイントつけたら、
名鉄からＪＲへ移った人達が　名鉄に戻ってくるかも？

>>718
激しく同意
もしくは特別車に乗れて2200円
2日フリーの方は妥当な値段の気がするから、なんとか値段下げてほしい

>>720
運賃、時間、サービスのうち2つは上回らないと帰ってこないだろ

名古屋〜岐阜間から乗って瀬戸線に乗り換えるのはどこで乗り換えれば良いんですか？

>>723
名古屋〜岐阜間で本線なら無理ですが犬山線なら上小田井で鶴舞線に乗り換えて
鶴舞線で伏見まで行って、そこから東山線に乗り換えて栄まで行って
栄で乗り換える。
それか名古屋で降りて改札を出て地下鉄の東山線で栄まで行って瀬戸線に乗り換える。

他にパターンがあればどうぞ。

>>686 金券屋でもうすぐ５月末までの全線パスがでる。
５日間ぐらい有効で３０００円くらい。

株主が新しいの送られてくるから、古いの売るので。

>>723,724
栄からにこだわらなければ、
金山まで行って中央線に乗り換え、大曽根へ。
そこで瀬戸線に乗り換える。

>>723
目的地が瀬戸だったら、名鉄バスセンターから乗換なしの基幹バスをどうぞｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/ra_mennzhu/archive/2010/5/22
今年の秋に名鉄　ダイヤ改正あり 傑作(0)
2010/5/22(土) 午前 0:00名鉄電車(情報・その他)鉄道、列車 Yahoo!ブックマークに登録 今年の秋に名鉄　ダイヤ改正があります。

今回の大幅なダイヤ改正とは違い、ある2路線の運用をワンマン化する事が決まっています。

その際のダイヤ改正と言われ、ワンマン化する車両も増えていきます。

ん？

ついに玉ノ井線ワンマン化か

>>728

キセルで捕まった村手くんのブログだな。
ネタはパクリ＆空想＆妄想だから相手にしないほうがいいよ。

トランパスを悪用して神宮前のオタち台や豊田本町ホーム先端、美合によく出没する。

特徴は地味な服装にめがね、細身で口呼吸をしているのでいつも口は半開き。
オリンパスSP５６５で撮影をしているが撮影マナーは最低で自己虫。
常に意味不明のリズムを刻み貧乏ゆすりをしている。
人の話を聞き入れず年上の人にもタメ口会話。


２Cｈに書き込むときは句読点をつけないおバカさん。

名鉄裏情報掲示板では新名古屋のHNで書き込んでいるおめでたいヤツ。

目撃、発見次第、通報よろし！！

近年は大体2年に満たないぐらいにダイヤ改正してるからペース的には秋頃までに改正する可能性は容易に予想可能。
それに加えてワンマン化を進めると社長が言ってる以上は次の改正でワンマンが増えるのも分かる。
前回(築港線のアレは除く)が大規模改正だったし、今度は小規模。やること無いのに2回連続大規模改正してもねｗ
今後大きく変わる可能性があるのは
・太田川駅高架化完了
・知立駅高架化完了
だろうね。

相変わらず私怨厨が粘着しているな。
最悪板にスレを立てるか、直接ブログでやれ。

名鉄の山本社長が一番恐れているのは、業績不振の責任を追及されて社長の地位を追われることだ。
名鉄入社以来、着々と出世の階段を上り、手に入れた地位を手放すわけにはいかない。
そのため経費削減として誰もが思いつくワンマン運転拡大をいつも言って、株主の不満を抑えるのに必死だ。
名鉄は株主の配当を減らすのは迅速にやるが、ワンマン拡大などによって人件費削減をすることは百年河清を俟つ状況だ。

玉ノ井線ワンマン化と同時に　毎時４本になればいいけどな。　せめて朝・夕・夜のみでも。

まぁワンマン化するなら廃止した方が良いような路線ばっかだし・・・

幹へなだれ込む枝を廃止すると　幹も枯れてしまう。

蒲郡は、自分のとこの幹でなく　よその幹に流れるのが問題だが。

それならそれで、協力してくれれば良いんだけどな。
そうも行かないのがこの地方の鉄道が発展しない理由かな。

>>734
毎時4本にできるような交換駅あったっけ？
津島方面は苅安賀、萩原で交換できるので15分間隔で運行してるけど

さっき一宮の駅の名古屋方面ホームで、誰もいない空間にむかって怒鳴りながら
ゴミ箱をけっていた頭のおかしいおっさんがいたけど
29分発の豊橋特急の6号車に乗って、ときどきわけのわからんことを言ってるので
これから乗る奴は要注意な
久し振りにリアルなキチガイを見たよ

と思ったら、いつの間にか見あたらない
国府宮で降りたか、他の号車に移動したかな

>>730
６月５日に知多新線３０周年で名鉄主催の団体が走るけど、６月５日にも出没するの？
瀬戸軍団・甚目寺軍団・Ｃ２ババア・ダッフィー人など、迷惑かけるやつらが名鉄には多いんだろう・・・
最近ではハゲデブも神宮前で運転士に発車ＭＨを頼んでいる。

5300系・5700系をすべて指定特急専用へと座席を改造
パーテーションも作られるよ！

>>734
一宮〜玉ノ井間、行違い設備なしの一閉塞なのに、
どうやって１５分間隔運転をしろと言うのか？
現状設備でやれない事を希望として書かれてもねぇ。

>>717
ダイヤが変わるのは名駅新ビルができる6年後だと思う。

>>736
尾西線も蒲郡ほどでは無いけど一宮でJRに乗り換える乗客がいるよ。

一宮〜玉ノ井　
微妙に駅間が長いのがダメだと思う
もっと駅増やしたらいいのにって思う
一宮大垣線真上（北浦駅？）とか一宮西病院前駅とか

起線はバス化されたのに　なぜ玉の井線は残ったのか？

地元の有力者に「嫁の来てがなくなる」とすがられたから。

これ、ほんと

>>746

1500Vだったから。
起線は、600Vでなおかつ単線だったのが仇に。昇圧複線化に金を渋ってバス化廃線。

西一宮駅上屋って行き違い設備対応になってないか？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/89/Nishiichinomiya-eki-1.jpg

スペースもあるのでは？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/MT-Nishi-Ichinomiya_Station-Building_1.jpg/800px-MT-Nishi-Ichinomiya_Station-Building_1.jpg

>>749
高架部分は無理としても、地平部分では複線用地を押さえてあるっぽい場所もある

本気出せばできないこともない

オフ会、なかなか実現しないね・・・

個人的には琵琶湖辺りもいい気がするな、ドライブで。
で、自転車を借りてサイクリングを楽しむとか。

穴場では若狭湾方面もいい。三方五湖のドライブはオススメだよ、姫。
海の幸もおいしいしね。

まあ、愛知県はぱっとしないからなぁ

オフ会するんだったら、5302Fでも貸し切って、蒲郡線へ行けよ。

>>750
その場合、玉ノ井駅も2線化必要かな。

正直名鉄に興味ないからなぁｗ

貸切なら、117か485、489ボンネットだね。

で、飯田線に行きたいなぁ、この時期。新緑がきれいでしょ。
MT54の音を聴きながら、姫とまったりしたいっす

>>749
例え設備改良で増発でたとしても
15分ヘッド化するほど需要が出来ないだめ。

>>754
だったらこのスレにくんなカス

>>756

じゃ、ＪＲなんてつけるな、メス豚

キーワード【 JR 鉄道 オフ 殺害 エッチ 常滑 名鉄 】

あらあら、酷いスレですねぇ

キーワード【 死体 名鉄 名古屋 常滑線 エッチ オフ 鉄道 】

>>717
でも今回もｷﾊ25の分は増車になるけど？
まあ地味な改正にはなるだろうね。

本線-西尾線直通の吉良吉田行き急行って結構混んでるな
本線豊橋行き豊川稲荷行き急行より混んでいることが多い
まあ本線の急行を乗り通す人はは東岡崎ぐらいまでだろうから
実質1時間4本と2本の差があるから混み具合も違うんだろうけど

>>757
そう言った。
しかし、>>756って要は「そこらへんの鉄ヲタの女性版」って考えれば良いのか？

中年のネカマだと思うｗ

>>741
Ｃ２ババアとハゲデブって塚ッチ軍団？

常滑ちゃんこんばんは

今日は暖かいね
一緒に夜景見に行きたいよ

東海道線名古屋口スレでは、JR常滑線が完全無視されてんなｗｗｗ

常滑ちゃん、本当は付き合いたい
僕の彼女になって欲しい

絶対に幸せにするよ

JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
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JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体

JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体

>>761
本線急行って中途半端だもんなあ

JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
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>>770
本線急行ってって　ダラダラ走ってることが多くなった。
本線普通のほうが　一生懸命走ってる。

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>>764
塚っち軍団というのですか？
Ｃ２ババアはいつも休日になると緑色の服を着て神宮前のお立ち台でＣ２だけ手を振っていて独り言をぶつぶつ言ってる奴。
ハゲデブも休日に豊橋方面のホーム（豊橋側）でぜんぜん似合ってないスーツみたいなのを着て運転士に発車ＭＨを頼んでいる。
すぐにわかる服装の二人。

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>>761
本線-西尾線直通は4両のしかもクロス率が高い気がする
それにノー待避だし
本線豊橋行き豊川稲荷行き急行は6両でしかも堀田がか鳴海だかで待避するし

>>773
いまのダイヤは結構ゆとりがあるからねぇ・・・
詰まりにくくなったというメリットもあるが・・・

姫の子供さんってどんな遊びが好き？

キャッチボールとかは俺苦手
電車の形式とかも苦手
ゲームとかも苦手

姫の子供さんと仲良くなれる方法を模索中

専ブラですっきり。

test

>>701
別に取って食ったりしねーーよｗｗｗｗｗｗｗ
メルアドさらせば？
>>710
眠くなる。寝る
俺をどうするかはまかせる
>>751
琵琶湖行ったことない
行くならずっとドライブがいい
あいにく俺はわがままなんでね。
自転車だと同じ空間を共有していると思えない
>>765
こんばんわ
夜景か。好きだぞ
>>767
そう思うならあきらめない事だ
>>782
娘だぞ
まぁ、話し相手。

>>761
吉良吉田行き急行は、鳴海と豊明で普通に乗り換え可能。
つまり、鳴海から新安城までの普通停車駅を含む各駅にとって最速な列車であり、
かつ新安城から吉良吉田までの急行（準急）停車駅にとっても直通で最速、
さらに吉良吉田では蒲郡行きに乗り換えられる。
これだけの駅の利用者が利用する列車が吉良吉田行き急行。

極めつけに、本線急行が6両で運行しているのに対し、西尾線急行は4両。
混まない方がおかしい。

>>785
失せろ。

>>785
遊んでください…

>>788
失せろ。

ID:A2+l1Ho10
ｸｽｸｽ

>>790
>>789

各務原線で人身事故発生＠公式

そういえば、一宮の豊島図書館1Fでイラスト展が開かれていました。
現車両からパノラマカーやDXまでありました…

12分で運転再開できるのかよ

常滑出身者から言わせれば常滑にJRがついてるだけで不愉快だ。
そんで荒らすんだもんな。

それにしてもキモいな〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネットでしか悪口言えないなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よほどのチキンって事かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせアフー(ヤフー)ブログの連中だろ？

>>786
西尾特急の代替という性格もあるんでしょうね。
西尾線の地上設備に金をかけないのであれば、豊明準急を西尾方面に延ばして、
新安城発着のローカル普通を置き換える運用でもいいのかもしれません。
（名鉄名古屋−新安城間準急　その先は普通）

アフー(ヤフー)ブログの連中って？

JR常滑線って今どこ住んでるんだっけ？常滑市内？

>>741

村手くんは学習能力と一般常識がないので必ず来る。
出没予想は往路は神宮前か豊田本町で撮ってから阿久比か内海へ移動だな。
復路は内海で関係者のみの撮影で入場不可となれば阿久比へ移動、そして南加木家か大田川で撮影して
神宮前に先回りするだろうな。

当然、魔法のトランパスで乗り放題だけど魔法のトランパスは自動改札は通れないらしい。

このイベント列車の前に３３０１Fの出場試験で東岡崎か美合に現れるだろう。
３３０１Fラッピング完了当日、神宮前に現れる。
特徴は>>730に書いてあるままだ。

発見次第、通報よろしく！！

太田川駅付近の高架工事も着々と進んでいるようだな。
ttp://sea.ap.teacup.com/dorass/1904.html

>>776
そうだよ。
毎回、イベントの時の朝に必ず神宮に現れるDQN軍団

>>７９７　このスレを悪口等で荒らしていると考えられる連中です。
ブログやそいつらのチャットを見てみても文がそっくりなのでｗｗｗ
ちなみにそいつらは今、名鉄ファンをやめて貨物を中心に撮影しています。
ただアフーと言うのは、ヤフーをやっている鉄道ファン全てを指しているのではなくほんの一部の集団です。

>>802
具体的には誰なの？

>>８０３　http://blogs.yahoo.co.jp/li_ioning
こいつ中心に荒らされていると聞きました
ちなみにこいつはアフーチャットの権力者的存在です。

鳴海〜左京山間の海側、本屋の跡に重機がいっぱいいたけど、何が建つの？

>>805
土壌改良の為の重機でないかな。
環境基準値を超える汚染物質が出てきたそうで、その対応処理をしている最中の筈。

ミスド名鉄神宮前店、5月21日18時をもって閉店、22年間の歴史に幕
先月は、マック神宮前店が閉店（２年前、改装したばかりなのに）

まさか神宮前のミスドが潰れるとは思わなかった。ショック

神宮前東側の旧市街地は直らんな、見込みあれば高層ビルでも建つのに

>>806
たぶん、パチ屋。
（建設発注元の会社からたどった事による、推定）

>>807
マクドは野並の店も閉店しましたね。
ロードサイド店だけになっちまうのか。
（元々アメリカでの創業がロードサイド店という形態ではありましたが）

今まで何回か村手始めいろいろな方がキセルで捕まってることから、6／5のイベントでは一部駅と列車で検撮るらしいね。

マクドって。。。

>>812
ttp://www.narupara.com/modules/gnavi/index.php?lid=575
だよ

>>810
なんか新しいスタイルに改装するために儲かってる店も潰したって話題になってなかったっけ？

東京の例がこれ
http://news.livedoor.com/article/detail/4727042/
↓
http://www.mcdonalds.co.jp/urban/index.html

国府宮駅前のマクドも4月末に閉店した。

>>813
そういう意味じゃないだろ
関西人じゃあるまいし、普通にマクドとか書かれても違和感大あり

太田川とか青山とか布袋とかの高架化工事は着々と進んでるのに
知立の工事が全然進まない件について
三河八橋の高架化工事なんてかなり早かったぜ

>>810
>>813
調べたら、新デザインに改装できない店舗は全て閉店するそうだ。
神宮前や国府宮もその対象になったようです。
金山や名駅のマックも、いずれ渋谷のような訳のわからないデザインになるかと。

>>817
毎日利用してるけど、2〜3年前と比べて今年度は忙しく動いてる。
4/5と6番線ホームに謎のモニターが設置されたり、各ホームに電柱が突き破って設置されたり。
仮側道工事もだいぶ進んできたし、今年度中に仮線化される。

>>818
名駅も1店舗潰れてます。
もちろん理由は狭すぎるから。確かに狭すぎたけどね。

なんたって、栄店は閉店だし。
あの店で閉店ならどこなら儲かるんだ・・・と思ったらそういうわけか

>　名駅も1店舗潰れてます。

ビックカメラから　北に行ったところの店か？

鉄と

>>821
IMONの1階にあったとこね。
3月に偶然立ち寄ったら3月末で閉店ということでハンバーガー無料券もらった。
店内は混んでた。

>>823
名鉄中央改札出たところのほうが　狭いと思うが。　　あそこは残るのだろうか？

>>821
IMONのところにあったマクドはつぶれたな。
名駅近くだけで4店舗もあったからどれかは潰れると思った。

最終上り富士ぶさを待つのにネカフェ使わず
あっこで3時間ぐらいPSPしてたのは良い想い出･･･

>>824の店も忘れてた。名駅近くだけで5店舗か

金山のミスドは売り上げ日本一

昨日の「仮面ライダー特急」の話が全然出てないね。ただのミュースカイだった。乗客のほとんどがチビッコ連れだったが、大きいお友達がこれまでのイベントと同じ様な振舞いをしていたな。

>>828
缶ビールは登場したか？


知立駅の動きってこれか？
ttp://chiryu.jcpweb.net/shisei/100210-174401.html
即席エレベータか。

名鉄も苦しいな。
ttp://chiryu.jcpweb.net/shisei/100519-183228.html

>>807
藤が丘なんてミスド２店舗もあるのにね。
しかも異様なほど近くにｗ

>>805
>>809が言うようにパチ屋

>>785姫
そういえば前に娘さんがいるって聞いてたの忘れてた
>俺をどうするかはまかせる
いいの？ホテルのキー持って行っても？

は冗談です
ちゃんと家まで送って行きますよ

ちなみに俺も琵琶湖湖周道路ロンリードライブ好きだよ
虎姫から長浜に向かう道でねずみ取りしてるけど
奥琵琶湖パークウェイなんて最高の景色が見れるよ
姫と姫娘にあの景色見せてあげたいよ
姫娘はパッセとかいきたがるかな？
可愛い服買ってあげたいな

>>830
５軒隣って　近すぎ。
ttp://www.fujigaoka.or.jp/map/station_big.html

>>828
大きなお友達の振る舞いについてkwsk

ところで昨日の「知多新線３０周年記念号」発売の話も全く出ないね。
2000系蒲郡入線時よりも残席が多いようだ。
乗車券を買った人から聞いたんだが、今回の乗車記念カードはイベント当日に知多新線に入線した2000系を撮影して作成するそうだ。
イベント参加者は車内で住所を記入すると、カードを無料で郵送してくれるそうだ。
「イベント列車で乗り鉄すると、走る姿を撮り鉄できないorz」と悩んでいる人は、思い切って乗るのもいいかも？
俺もその話を聞いて、乗ってみようかと思ってる。
ミュースカイで掘割区間やトンネルの続く知多新線を乗車体験するのも悪くないかな。
イベント車掌さんも、ヲタ心理をくすぐる企画を考えるよなぁ。

>>824
テルミナ店でしょ？
あそこなんてレベルじゃない狭さだったよ。

>>829
その共産党の記事を見れば分かるけど、辛いのは名鉄ではなく知立市。
だけど仮駅の構造も出てるし、今年度中にエレベータを含む仮駅工事になってる。

サンロードも閉店
テルミナ？も改装で閉店予定

マックなんてどこにでもあるでしょ

>>819
知立は今年は跨線橋設置だけだよ
仮駅の工事はするけど仮線移行はまだ先
２年後くらいだったかな？遅すぎ。。。
上り線高架だけでも早く見たいわ

潰れたのは、マクドナルド　サンロード店ジャマイカ？
テルミナ店は、いつも女子高生で満員でしょ？
男の漏れは、よう入れんわ・・・

テルミナのマックは今日やってなかったな。7月1日開店予定とか書いてあったような
というかシャッター街になってた

栄も住吉２店ともなくなったし。
今は松坂屋前だけか。

ipad予約しただけに、閉店はいたい。でも、中日ビル前にできたか。

>>837
知立市の財政を見るとさらに遅れそう
とりあえず跨線橋設置だけでも早くしてほしい

特急に普通車両連結するのはやめてほしい。みっともない

むしろ急行にも特別車繋ぐべき

1200系が誕生して一部特別車固定編成になった時から
名鉄の迷走が始まったんだよな

>>842
赤いやつが特急名乗って来ると詐欺に思えて仕方ない

2200用の増結車ﾏﾀﾞｰ

昔の特急は赤だった…

こまめに星取表をつけましょう。 

2010年5月（皐月） ○16/●07/残08 

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三 
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一 

○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○● 
…本…常……本………広…本…竹…………………各 
…踏…車……責………人…線…線…………………人 
…＆…＆ 
…本…本 
…架…人 


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三 
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一 

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09) 
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04) 
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04) 
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08) 

>>844
名鉄の迷走って、1600系の時が始まりと思う。

あの時に　1000や1800、3Rと連結走行できるよう　読み替え装置を搭載しておけばよかった。

この星取表を見てると…。

１日から６日、１１日から１５日、月末に必ず１回。

の３山で黒星が来てるな…。

ということは、今週は何も無ければ、来週は月が変わるし黒星が多くなるかもねｗ

>>848
でも3両だからかえって面倒じゃないか？
中間車抜いて2両に出来るか、１両足して４両にするかできないと

いっそのこと、1両単位で増結できると　良かったな。　気動車みたいに。

>>800
太田川も無駄に立派にしてｗ

>>846
つまり2200系を真っ赤にすれば解決と。

真っ赤は、安っぽいので、今の白基調がいいぞ。

汚れが目立ってすぐに茶色くなるじゃないか
白は頻繁に洗車できる環境にないと維持できない

>>831
娘を連れて行くつもりはない
お泊りは無理。

根釜と取り巻きう座

>>844　>>848
逆に、迷走してない時代なんてあったのか？と問いたいわｗ

>>833
号車別に整列させるための案内札を職員の代わりに持っていた。

名鉄は本来、特急は全車特別車(指定席）で走らせたいんだが、ＪＲの攻勢により、
平成2年に本線特急の一特化に追い込まれた。
更に、利便性向上による旅客増加を狙って多額の費用をかけてミュースカイを除く一特化をやったが、
単に特別車両料金収入の減少をもたらしただけだった。
知立駅の高架化も、名鉄は多額の費用をかけて駅の増強をするようだが、駅だけ立派になって客が増えず名鉄の経営を圧迫するだけに終わりかねない。

>>860
高架化は名鉄主導ではないけどな
まぁ、三層にする必要はないような気もするが、4面8線分の土地が確保できないのだから仕方ない

>>848
3Rと1600は元から連結可能じゃね？
3500と1600って走行機器一緒だから

>>831
正確には娘とのお泊りはおｋだけど、俺とのお泊りは無理ってこと

今日、伊奈７：１５発の準急弥富ゆきに知立から乗ったけど、幕が故障してて
急行表示になってた。
金山駅で降りたが、駅員が放送で「弥富ゆきの車掌さん、種別確認お願いします」って言ってた
故障してるわけだから直るはずも無く、駅員が直接車掌と話してたがこういうのって
連絡されないのか？知立では幕が急行になってるから気をつけろって放送してたのに

ちなみに該当は３Ｒ４＋３Ｒ４の赤色。車番は不明

旧北アルプス号、今月までなんだけど、行くやついるの？

>>865
某特定旅客

>>845
2200系の増結って2500系か?2500-2600

>>863
は？？？

>>868
は？？？

>>868
お姉様、黒子と結婚して３人で幸せな家庭を築きましょう。

知立駅って、3面６線分くらいはあるんだっけ？
もしあるんだったら、新幹線の大宮駅のような配線で捌けないのかな？
と、860,861を読んでて思った。

>>860
事業主体は名鉄じゃない。
因みに再計算後の割り当ては
国が260億
市と県が130億ずつ
名鉄は95億と一番少ない。

>>871
3面5線と留置線1線ね。合計6線分。
高架後の4面8線はクソでかいように見えるが、実は本線の待避線分の2線しか増えてない。
4番線は三河線と本線共用(半ば三河線専用だけど)だけどね。

>>860朝晩は利用者多いけど日中はガラガラ、車両の割り当てむずかしそう
2000系の苦戦、+\350で結構な距離を乗れる事の周知がされていないこともある
(士)エアポート特急とかに改名したら分かりやすいと思う

>>799
何でそんなに詳しいの？
おれはその村手くんとか、前話題になってた快急東岡崎とか興味ないからよく知らんけど
服装とか人物像ならともかく(それさえも何でそんなに詳しいか疑問だけど)、他の掲示板のＨＮとか
注目編成スレでも書き込みみただけでその村手だと断言してたけど
何でそんなこと分かるの？

>>874
何でそんなに(秘)情報に詳しべえ？

知多新線30周年記念乗車券は10〜16時、特急の特別車に乗れるんか？

>>874
勝手に書いてるだけ　
実際本人と会ったことあるけど、書いてある特徴の大半が全然違うけどなｗ

>>877

特徴の大半が違っている？勝手に書いてるだけ？面白いこと書くな君は。
注目スレ９１６〜９１８で一人芝居してる村手君。

本当に特徴や使っているデジカメが違っていると言い切れるのか？

>>878
質問なんですがその村手と言う奴の特徴は、ほとんどの一般人にも当てはまるのではないでしょうか？
「眼鏡かけて地味な服装」は一般人にも当てはまりますからもう少し、詳しく書いてほしい。
名鉄を使っている高校の友達からメールが来たのですが、今年から大学に通っていますが、
最近、運転士や車掌からジロジロ見られて困っているとメールが来ました。
もう少し詳しく書けば通報できますし、一般人からもジロジロ見られずにすむと思いますので、
詳しい情報の提供を。

>>833
そもそもイベント運営が下手糞な上にμスカイ使用じゃ誰も注目せんわな。
せいぜい注目してるのは神宮のお立ち台に群がる厨房・新参のにわか名鉄ｦﾀや地元ｦﾀぐらいっしょ。
確かにμスカイが知多新線入線は珍しいかも知れんが全く持って興味ない。
古参名鉄ファンとかは一部の人間が沿線で撮って終わりって感じだろ。少なくとも乗る奴はいない。
そもそもパノラマカーイベントですら大抵が外れイベント（沿線撮り鉄が勝ち）って言われてたぐらいだし。

なんか名鉄ってイベント運営すら他者と比べると糞なんだよな。まだ倒壊の方がマシ。
何より普段から定刻運行をしろ。１週間通して５分以上の遅れが数回あるとか何様だよ。

>>880
世の中の流れが分かっていない奴に、偉そうにあれこれ言われたくないな。

姫に質問

やっぱ御自身の娘さんがいると
娘さんと血の繋がっていない彼氏、旦那を迎えるって抵抗ありますか？

姫と日帰りデート楽しみだけど
大好きなママと離れてしまう娘ちゃんが少し可愛そうかなとセンチメンタルな気分だよ

>>880
何より普段から定刻運行をしろ。１週間通して５分以上の遅れが数回あるとか何様だよ。

東海道線なんて遅れが週6回ぐらいあるんだぜ。
しかも一番遅れなさそうな日中とか何かあったわけでも無いのに5分遅れるんだぜ。
混んでたわけでもない。貨物が遅れてたわけでもない。

>>879
自分で見に行けば・・・出没予想は>>799に書いてある。
見に行けないのなら明哲に画像もらえば。

確かにどこにでもいる様な特徴だが詳しい情報をと言われてもそんな釣りえさでは釣れないよ。

>>883
ＪＲは毎日遅れてるなｗ
ゆとりダイヤでも遅れるクオリティｗ

>>876
特別車は乗れないよ
別途買えって切符に書いてある

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1234313064/915
徳田信者だったのか?
徳田信者は基本ガチホモしか認められていないはずだが。

織田信長　に　見えた

織田信長はホモでもあったという説が。
兼山町で勉強してみよう！

>>884
そちらが情報を書いているのに自分で、見に行けですか。
それなら一般人からして、曖昧な情報で書かないでほしい。
こちらも迷惑しますし、詳しく書けないなら書かなくていいですよ。
誰にでも当てはまる情報はもう一度書きますが、一般人も運転士や車掌にジロジロ見られて迷惑だと思います。
曖昧なら別に書かなくて、そちらの自分自身で解決させてください。
これから詳しい情報、ではなければ書かなくて結構です。
あなた自身で分析して書くか誰かに言えばいい。

>>884
今、おまえもDQN鉄ヲタに入っていること知らないだろうなｗ

優待コネー！
猿園とかの招待券みたいのはイランから早く優待だけ送れや

>>879


　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜最近、運転士や車掌からジロジロ見られて困っているとメールが来ました。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

西尾線で人身
新安城ー西尾間運転見合わせだそうです。

朝から人身ですか。西尾〜新安城間、運転見合わせ
踏み切りでの人身事故だから家を急いで出て踏み切りにつかまり、
乗る電車に間に合わないため直前横断をしたら電車が来て・・・。

名鉄運行情報



5月25日 7時11分頃
西尾線 碧海古井駅〜南安城駅間の踏切において発生した人身事故のため、
西尾線 新安城駅〜西尾駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、7時28分に運転を再開しました。
この影響により、西尾線を中心に一部列車に運休および10分〜15分程度の遅延が発生しています。

１７分で運転再開！対応が早すぎる。

名鉄も慣れたか

前回も１７分くらいだったよね。

名鉄金山駅ずんぐりむっくり態度悪

名鉄金山駅ずんぐりむっくり態度悪

名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度悪

そんなに、ずんぐりむっくり駅員が気になるのか？
名鉄の定期人事移動は、７月１日付だから移動に注目な！

鉄道営業法では、駅員などの鉄道係員は、旅客や公衆に対して失行があったときは刑に処せられる。
当然ながら、態度の悪い駅員はこれに該当し、刑に処せられ、職務から追放されることになる。

太田川が高架工事やってるが、他は知立だけ？
布袋とかやってるのかね。

東名古屋港駅が西に300mほど移設された上地下化されるらしい

>>904
太田川、知立、布袋の他に青山、喜多山
青山は5/29から仮線に切り替え

>>905
ガセ乙

>>905
する必要性がないw

>>908
つーか、地下化しても港に続く線路は必要なわけだしな
やる意味がまったくない

>>905
どうせ書くなら、もっと真実味のあるガセネタを書けよ！

高架化するくらいなら運賃下げてくれ

てか、東名古屋港から西って、もうかなりの間使ってないんじゃかなったっけ？

>>912
ヒント:陸揚げ

名前忘れたけど、JR倒壊が買った「自分で線路付け替えちゃうメンテ用車両（輸入車）」を運んでたのなんかの番組で見たぞ

今日の中日新聞朝刊に個人情報が磁気記録されてる使用済み定期券がネットオークションで売買されてて、
出品削除を申し入れたと載ってたけど、
名鉄は５年前に同じことで新聞ネタにされてるのに懲りてないな

５年前のは↓ね
ttp://gutti.livedoor.biz/archives/23250166.html

磁気情報に個人を特定する住所や名前が記録されていないんだから無問題ｗ
定期に名前が書いてある程度では個人情報ではない｡
問題があるとしたら廃札処分となるべき定期が何故市中に流れたかだろうが｡

>>916
まだキモヲタが居ない平和な時代にファン向けに配っていたのを記憶している。
現場の人からも疑問視されていたが、やはり・・・ｗ

使用済みとはいえ定期券を他人に渡す会社もどうかなって思った
まさかオークションに出されるとは思わなかったのだろうが

使用済みパンティーを売る感覚だろ

どちらも買う側は電車オタク（きめぇ）

誤配メール便の番号をうっかりUPしたらヤフーIDを吊るされたことがあるから
検索の達人にかかったら名前と年だけで個人情報が分かるんかもしれん

定期の磁気面に電話番号は記録されているのかな。

《決まりごと　２》
あと少しだから、次からの決まりごと(改正版)

※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者・解禁厨・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止！！
※常滑とその信者を相手にしない！！ ←荒れる原因その2

磁気データって暗号化とかしてないのか？

>>921
記録されてた気がする
継続で定期を発行するとき駅員の画面をのぞき見たら、
電話番号入ってた気が

>>924姫
リアルタイムで出会えたね
うれしいです

確かに昔の定期券は個人情報満載でしたよ

画面には、入ってても　磁気券には入ってるとは限らないべえ。
入ってるのは、名鉄側の管理番号だけと思う。

高校の通学定期買う時にさんざん個人情報聞かれたぞ

通学定期だからだ。

>>928
馬鹿学校だったからなのかな？

こまめに星取表をつけましょう。

2010年5月（皐月） ○17/●08/残06

〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

○●○●○○●○○○●○●○●○○○○○○○●○●
…本…常……本………広…本…竹…………………各…西
…踏…車……責………人…線…線…………………人…人
…＆…＆
…本…本
…架…人


〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一

●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)

で、何時になったら東海との競争に勝てるの？

>>931
むり

東海道新幹線があぼーんした時

>>931
JR東海どころか交通局にすら勝てない田舎名鉄ｗ

すぐに勝ち負けにこだわる男のひとって・・・

そういえば、名鉄っていまだに定期券自動券売機が無いような…？
JR東海や名古屋市営地下鉄は
継続だったら窓口に並ばなくても発行できるのにな

>>936
近鉄もそうだな。未だに磁気式でいちいち出さなきゃいけないし面倒すぎる。
最近名古屋鉄道は本当に大手私鉄なのかすら疑問に思えてきたわ。

東証１部に上場してる限り、大手私鉄の証明だがね。

>>938
えっ、富士急・新京成が何だって？

あと、トランパスでミューチケット買えない、現金で払えとか、どうにかならないのか。
IC化されても同じか？

販売用不動産面積日本一＝売れ残り日本一（笑）

>>940
トランパスは運賃の先払いだからな。だから一割〜のプレミアがつくんだ。

ところで、金山の改札内が妙にうんこ臭かったんだがだれかばらまいたのか？
所々新聞が敷いてあった。

>>940
>>942

だから、IC化でプレミアム消滅すれば買えることになる
・・・だったらさ、トランパスでミューチケ買う場合は（３５０×1.1＋端数切り上げ）で390円にすればよかったんじゃないかとは思う

そういう問題じゃなくて、運賃以外には使えないって話じゃなかったけ

ポケモンミュースカイが、一宮駅北側引き上げ線で留置されていた。

>>943
Stored Fare cardだから、扱えるのは乗車運賃だけとしたんだろうね。

>>946
それは表向きの理由で、できない法的根拠などない。
実際は、プレミア分をケチッて、商機を逃してるだけだと思うが。

決算短信を見ると、イベント・キャンペーンに奔走してたようだが、
イベントで収益の根本的な改善ができるわけではないのに。

プレミア分をケチッて、商機を逃してる　＝　名鉄の迷走　

早く改善シテクレー

トランパスで回数券を買おうとしてたアホがいた。

さすがにそんなに甘くないよｗ

今年度の決算で赤字転落を回避できたのは、
伊良湖ガーデンホテルと浜松名鉄ホテルを売却しで帳尻合わせをしたからだと見ている。

資産の切り売り・・・　JALを笑えなくなってしまったよ・・・

>>949
気持ちはわかる。

買えるようにして欲しい。
ＳＦカードで1時間以内の途中下車もできると　超便利だが。

>>950
ＨＭＩ　ttp://www.hmi-hotel.co.jp/company/recruit_new.html

Ｗｉｋｉ見たけど、あちこちのホテルを集めてるようだね。
創世記の名鉄も中小私鉄をかき集めてたけど。

名鉄の中古車こんなとこでも走ってたんだな
http://userimg.teacup.com/userimg/8718.teacup.com/uuuu/img/bbs/0000165.jpg

ガセ

買う奴いるのかｗ
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1201790_1138.html

>>955
ワロタｗ
まずネーミングからおかしいｗ
乗車券は別にサイコロ型じゃねえしｗｗ

サイコロ乗車券と名乗るなら、サイコロキャラメルみたいな小箱にして、小箱それぞれが切符の用を足すようにしないと

無効印押して返却すれば良いんだし

もっと苦しくなってＪＲに救済されたら、ホームを車両限界に合わせ、空港
へはエアポートライナー(朝晩のみ有料)313系8000番台を運行、快速は
313系で統一、お客を背向かいに座らせるような名鉄車は処分

>>950
【μ】名古屋鉄道167号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274863469/

>>882
抵抗ないわけじゃないが気にするほどじゃない

母親ではない。自分の子供がいる女としてみてくれや

>>959
乙

>>960
人の名前騙るんじゃねえよカス

>>938
西武は中小とな

>>958
JR最上位の東海と大手私鉄最下位の名鉄
どうして差がついた

>>963
>>935

>>960
捨てアドさらしたらメールくださいますか？お姉様

>>965
喜んで

>>966
kuroko★Judgment.com

ttp://railroad.blogmura.com/railroad_meitetsu/

>>967晒しage

「ビーチランド30周年記念号乗車券」発売についてのご案内
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1201789_1156.html

絶賛売れ残り中

>>937
近鉄は関西系だけあって定期券自動発売機あるよ。
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/station_map.html

白馬駅にも名鉄タクシーがいる

これはミュースカイがしなのの補完乗り入れのための下準備だと睨んでいる

傾斜装置に時速130キロ運転可能はまさしくそのためだ

>>967
jr_tokonamesen-1700★yahoo.co.jp
から送った。返事くれ

キャバレー白馬へ
ミュースカイと名鉄タクシーで乗り入れできるといい。

>>972
本物のお姉様。
黒子とトリップ統一しましょうよ。

>>975
あなたが#1700にすればおｋ

300系の自動放送が一部変わってた

>>977
何が変わったの？

名鉄はプレミアムの付いたトランパスの普及により、運賃収入が乗客の減少以上に減ってしまった。
特急の一特化と同様に、客の利便性を考えた施策が裏目に出ることが多い。

>>979
そのせいもあって、最近　記念ＳＦカードの発売が減ったのか？

>>979
トランパス化（自動改札化）は、ワンマン運転など人員削減とセットだと思っていたが、
人員削減の方のペースがかなり遅いので、損失が拡大してる。

>>980
今年の夏が不安

ポケモン映画で
10種
5種
5種
と来てるからなぁ

ポケモンＳＦカードは、1000円だからな。　　いらない。

７０００系ＳＦの売れ残りのせいで　流れが変わったのもあるな。　

>>983
券売機用のやつか
あれ、広範囲すぎてやめた

券売機売りは販売箇所増やしてもいいんじゃないか？
通常券とさほどコストかわんないだろうし（むしろ広告券なら儲けになる）、積極的に展開して欲しい

キモヲタがセコクなって、電車まつりも　入場券程度しか売れないのが痛いな。