1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 17:01:49 ID:zAOwlCJL0
《決まりごと 1》
********************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
********************************
スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。
次スレは
>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止!無理なら
>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。
お約束に反して立てられるスレッドは、仮に
>>950または
>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。
《決まりごと 2》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ジュウヨウ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止
3 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 17:02:44 ID:zAOwlCJL0
4 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 17:03:25 ID:zAOwlCJL0
5 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 17:04:07 ID:zAOwlCJL0
/⌒ ⌒\
: : /( ●) (●)\
: : : : /::::::⌒(__人__)⌒::::: \:
: : : : : : | |r┬-| |: :
>>1さん乙です♪
: : : : : : : : \ `ー'´ /: : : :
: : : : : : : : : ,.--、_ハ`−r=ニ--、′ノ. : : : : : : :
: : : : : : : : / /-ョロ'ヲ´ i l : : : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 ,ハフ'兀「 ! } : : : : : : : : :
: : : : : : : : ヽ, ト{‐lハ. ヽ ' ノ : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 , !{ソ ヽl/|、: : : : : : : : ,r-、
: : : : : : `ヽ V j _ノ ,スヘ_ノ7--−イ∧〈
: : : : : : : { / ,ハ、 _//く 〈 ___ r'九〈ハ.}
: : : : : : :レ' ' ,ハヘニイヽ_厂 、ノソト}〈V´
: :_ノ−- 、' {∧ トヘ_「 {Y: :仔 之_
〈l ̄>-、_ 丶レ^ヽ厂` 上l_:/Z/ソ‐′
r个y'⌒ll_,/‐、;_,、ト、__ト、 ` ー/「>,、 └トf‐′
{_Y^lヽ、,ど , , 〈__j,ハ、) 、_イソ´`ヽヘ、ノ、lフ
ヽ>ゝハ 〈ノ{ l! ハ_j人lJ /ソ: : : . ノフく_.イ
〉 〈、ソ´ UU 、ノ入 : :__rクー<__〉
∠__, 〈_⊥、′ i _,rくソヽ√ヽフ
j__ルく_/T'┬_ヒス⊥イ \ノ
ヽ√ \丿 ヽ/
6 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:09:03 ID:l7pf6uMp0
名鉄のICカードのデザインと名称「マナカ」に決定!
予言しまつ。
この宣伝に双子姉妹タレントのマナカナちゃんが起用されるに、5000ペリカ。
7 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:36:25 ID:0znvoEEp0
早速Wikipediaにもできとるなw
8 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:46:23 ID:i6lJ0VyQ0
真中瞳だろJK
9 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:47:57 ID:i6lJ0VyQ0
ごめん、真中瞳は芸名変えたんだった・・・
10 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:53:11 ID:BMyc7XpJ0
メイカとか言ってた奴、ちょっと出て来いw
11 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:54:36 ID:i6lJ0VyQ0
なごやか
12 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:54:58 ID:0znvoEEp0
パノカとか言ってたやつも
13 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 18:58:18 ID:E8/2z2Pr0
>>1乙
常滑とその信者は立ち入り禁止!!!!!!!!!!!!
解禁も絶対に禁止!!!!!!!!!!!!!!!
14 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:00:18 ID:N+KgxVeHO
>>6 2012年の相互利用開始にはハッチーとペンギン、ひよこが手を繋いだ
相互利用記念ICカードが出ると予想されるけど、
名鉄のICカードキャラクターは何を使うんかな?
15 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:00:45 ID:aY1fiiI1P
"マナカ"でググるとラブプラスのキャラクターが大量に引っかかるんだが…
16 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:00:52 ID:u0ppwYPJO
小牧駅に行列出来ると予想
17 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:01:47 ID:Eq+u5vTz0
>>6 赤いセーラー服の姉妹を…。
「マナカ」で「行くの」…。
orz
18 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:05:48 ID:+pVUkThN0
manaca
小牧駅発行
19 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:09:43 ID:l7pf6uMp0
真中瞳は、声が低いし久米宏に気に入られてただけで、ニュースステーションのスポーツコーナー担当してただけだし
女優としても素人目からみても演技力が無かったしイメージが良くない。
マナカナちゃんは、いつも笑顔だし芸人の「たっち」も登場させて
「manaka」はノータッチとかやってくれたら8000ペリカ初日にチャージしまつ。
20 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:10:45 ID:yfkdqQJuO
マナカと言えば瞳タンだがや
21 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:15:10 ID:i6lJ0VyQ0
真中満
22 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:18:15 ID:B7XFnH9HO
23 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:23:21 ID:l7pf6uMp0
ちなみに貝満瞳は、ワニとセックスしたAV女優な。
これ、豆知識な。
24 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:25:18 ID:3sl4r4ac0
金山でJRと乗り換えるぼくには2枚同時タッチできるか心配です
25 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:25:34 ID:JS7Xmukd0
「\ __ __
│ト、l、 /´, '`⌒'´ `ヽ: : .
ヾヽ!lV/ / ,/ / ,' ハ、: .
,ィニ≧ゝレ' / / ,./ / , ハ : : .
く<-‐7´ _」] l l/_,∠/ / / / い : : .
 ̄ノ/: :f r'l l /レ'/、_/‐ト'、/l| li l : : : : .
. : {ハ : :|{(l|y==ミ _ノ、/ソリ ll | : : : : :
: : : :ヽヽ: :|、lハl、゙ ⌒ヾlノリ ll l : : : : : :
: : : : : : : : V\ヽ、 `ー ゛ノルんイリノ : : : : : :
>>1さん乙です♪
: : : : : : : : : ,.--、_ハ`‐r=ニ--、′ノ. : : : : : : :
: : : : : : : : / /-ョロ'ヲ´ i l : : : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 ,ハフ'兀「 ! } : : : : : : : : :
: : : : : : : : ヽ, ト{‐lハ. ヽ ' ノ : : : : : : : :
: : : : : : : 〈 , !{ソ ヽl/|、: : : : : : : : ,r-、
: : : : : : `ヽ V j _ノ ,スヘ_ノ7--‐イ∧〈
: : : : : : : { / ,ハ、 _//く 〈 ___ r'九〈ハ.}
: : : : : : :レ' ' ,ハヘニイヽ_厂 、ノソト}〈V´
: :_ノ‐- 、' {∧ トヘ_「 {Y: :仔 之_
〈l ̄>-、_ 丶レ^ヽ厂` 上l_:/Z/ソ‐′
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{_Y^lヽ、,ど , , 〈__j,ハ、) 、_イソ´`ヽヘ、ノ、lフ
ヽ>ゝハ 〈ノ{ l! ハ_j人lJ /ソ: : : . ノフく_.イ
〉 〈、ソ´ UU 、ノ入 : :__rクー<__〉
∠__, 〈_⊥、′ i _,rくソヽ√ヽフ
j__ルく_/T'┬_ヒス⊥イ \ノ
ヽ√ \丿 ヽ/
26 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:31:33 ID:dgiBT5FyO
何かカードのデザインが微妙…
思い切って自分の好きな絵とかキャラをカードにしてくれるサービスやってくれないかな
権利問題とか色々あるが…
黄色ならせめてシャチホコにすればいいのに
27 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:34:03 ID:0znvoEEp0
>デザイン(イメージ)
パラオの国旗みたいだな
28 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:36:45 ID:0znvoEEp0
>>26 またカラーパスの時みたいにぶっかけ画像とか横行しそう
29 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:40:03 ID:oSiLML22O
今豊川急行乗ってるんだが、指令の人声デカすぎで車内に丸聞こえ…
「その鞄はどうしましたか?」って尋ねてたから不審物かも
30 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:49:52 ID:VR1Aa9eT0
31 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 19:54:19 ID:dgiBT5FyO
全○色とか好きな色から選べたら楽しそうじゃない?
金鯱ゴールドとか銀電シルバーとか名鉄レッドとか(ry
全て俺の妄想ですね…
32 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:11:17 ID:MUEuAy1XO
真中な誓いー♪
33 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:19:56 ID:2jMsU2EfO
東京の葬儀社も出てくるなw
商標登録できるんだろか
34 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:23:41 ID:6n+3Xmmr0
カードのキャラクターに音速丸を起用するとは大胆だな。
35 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:30:09 ID:8bufIE/R0
マンコと呼び間違えそうだな。
36 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:41:23 ID:0znvoEEp0
それはないw
37 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:46:15 ID:7CXG+4ao0
>>26 Suicaシールというのが同人アイテムとして存在してたりするので
コミケにでも行って仕入れてくればよい。
もっともそういうのを売ってるのは大行列の大手だったりするわけだが。
38 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:50:58 ID:+4POa3dkO
名古屋で定期無くした…
39 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:52:21 ID:+4POa3dkO
しかもsage忘れって…
スレ汚しすいません
40 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:01:21 ID:dgiBT5FyO
どこで無くしたの?
昨日だったら地下鉄駅構内で1枚落ちてたけど
41 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:12:33 ID:TJWpf1xxO
名称はマナカか。予想外だけど倒壊会社名の英訳考えたら有りかw
で、今年春から名古屋駅周辺に設置されたトイカ対応のレジを使えるのか?
まぁ要するにトイカとの相互利用はもちろんできるんだよな?
42 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:24:36 ID:tZyHwWAMO
マナカが出始めたら
マナカナが宣伝し
マナカにマナイカ
(しないか)
っとか宣伝するんでは
43 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:25:18 ID:+4POa3dkO
>>40 数10分前です…
改札からホームに降りたあたりだと思います
金曜日だからミューチケットで帰ろうとしたら
44 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:27:47 ID:0znvoEEp0
>>41 他社のケースでみれば、1年〜2年くらい置いてから始めてるね
早くても再来年以降か
45 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:31:09 ID:BMyc7XpJ0
>>43 すぐに届出したら。
早くIC化しろよな…まったく
46 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 21:32:01 ID:dgiBT5FyO
>>43 こういう場合は駅員に届け出るしかないよね?
いい人が拾ってくれることを願うしかない
47 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 22:20:03 ID:ohrxHm3H0
次スレから愛佳のAAが貼られるんだな・・・
48 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 22:34:51 ID:H9CVN40hO
よくSuicaを西瓜と書かれるのを見かけるけどmanacaは真中や愛佳と書かれるのか…。
でもToHeart2って東海地方の地上波では流れてないんだよな。
49 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 22:44:55 ID:3J97luuy0
>>42 宣伝番組「マナカで行こっ!」が始まるかも。
50 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 22:50:09 ID:7CXG+4ao0
どこかに小牧駅に聖地巡礼していたHPがあったな
ついでに萩原駅にも
51 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 22:51:06 ID:l7pf6uMp0
,,,_,,-−、
ヽ==(M)i'
(,, ゚д゚) < ID:+4POa3dkOの定期は、さっきルンペンのおじさんが払い戻しってたよ、たしか・・・
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
∪∪
52 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/16(金) 22:58:50 ID:mc9QkiHvO
リニモもいれろよ
53 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:04:00 ID:WktxEpDMO
54 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:04:13 ID:GpLxEJyR0
で、toicaとの相互利用はできるんだろうな?
55 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:06:01 ID:l7pf6uMp0
テレビ愛知も「ホトちゃんねる」やめて
宣伝番組「マナちゃんねる」とか「マナカに泊まろう」を制作汁(`・ω・´)
56 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:09:43 ID:rJvDMT2B0
小牧の駅名標にマナカを合わせて撮る奴いそう
57 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:30:35 ID:0znvoEEp0
間違いなくいるだろうねぇ
58 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:33:49 ID:klQUHokq0
59 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 23:54:14 ID:belRFAkC0
60 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:07:02 ID:LaBTiF/40
しかしだっせーデザインだなw
61 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:17:29 ID:oyAWc2Z60
マナカと言えば高嶺愛花
62 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:21:43 ID:nE8ZPHNs0
このデザイン料 2000万くらい?
そんなにかかるなら、目の前に建ってるモード学園の生徒のコンテストにして
優秀作品を採用して学費免除くらいにすれば安く済んだのにな。
63 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:21:50 ID:eQVsWgjJP
いいんちょ世代とラブプラス世代
俺はいいんちょ世代
64 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:26:13 ID:nE8ZPHNs0
マナカと言えば「リニマナカ」万博の時はよく売れたなー
65 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:32:02 ID:XWfLy//dO
アニメやゲームの話は余所でやれ
66 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:43:11 ID:qcHhgSbRO
あれ?JRと共同開発するって昔の中日新聞に書いてあった気がするが←MANAKA
あおなみ線が入ってる事にビックリw
金山のJR連絡通路をトイカ使ってどうやって入るんだ
67 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:44:05 ID:nE8ZPHNs0
これを機会に小牧駅をアニオタの聖地にしようとしている
名鉄アニオタ営業対策会議の決定を無視するのか!
ちなみに、前回の議題は仮面ライダー特急な。
68 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 00:48:03 ID:jFkH82eV0
マナカでぐぐると、葬儀社の名前がトップに出てくるw
69 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 01:25:17 ID:/UnwhrgyQ
>>67 そうか・・・名岐間では惨敗、そしてPなき今、アニヲタに名鉄を救ってもらうのか・・・
70 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 01:29:02 ID:pcrV+xZAO
鉄オタの次はアニオタかよ…
名鉄おわったな
71 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 01:58:00 ID:jFkH82eV0
黄色い日の丸、めちゃくちゃ違和感あり。
かといって赤い日の丸にすると、反日左翼が騒ぐからダメってか。
72 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 02:23:26 ID:NtHmGZhDO
反日左翼というか、そもそも国旗自体意識したデザインじゃないと思うがな。
73 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 03:32:46 ID:pcrV+xZAO
メーテレでパノ映像特集やってる
74 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 03:40:23 ID:FZ+7HlCB0
ユリカのユリカがあったんだから
マナカのマナカも出てもおかしくないわな
リニモは使えないんだな・・・
75 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/17(土) 05:18:35 ID:ZyAMU0IbO
沖縄のモノレールにも対応しろ
76 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 05:19:52 ID:pcrV+xZAO
とこなめたんにまたがりたいです
77 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 08:28:59 ID:4oET8FYa0
マルナカというおばさんたちが、いそうだ
78 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 08:37:49 ID:/Vr6Aqvt0
次のダイヤ改正まだか?
もうすぐ前回のダイヤ改正から1年半なのに、なんの音沙汰もないな
79 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 08:48:43 ID:mB8EtOg0O
>>67 いいのじゃない?小牧線は赤字だし、小牧駅は小牧市の人からは余り関心を持たれていない駅だからさ。
80 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 08:53:47 ID:XWfLy//dO
ダイヤ改正するとして
特急をまたいじるのか?
81 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 09:06:34 ID:DEsu4KLKO
別にダイ改イラネ
名鉄が潰れるまで今のままで良い
82 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 09:11:22 ID:Wl57WdSC0
【お約束】
※JR常滑線・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは立ち入り禁止!
名鉄金山駅
ずんぐりむっくり駅員態度最悪
むかつく
解禁でーす
ご自由にどうぞ
83 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 09:22:04 ID:Wl57WdSC0
【お約束】
※JR常滑線・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨、名鉄金山駅駅員態度最悪などは立ち入り禁止!
解禁でーーーーーーす!!!!
84 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 10:04:56 ID:1FlHnPMlO
【警告】
※JR常滑線(とその崇拝者)、犬山人、ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは書き込み禁止!
また、某駅の「ずんぐりむっくり駅員態度最悪 むかつく」と中傷するのも禁止!
85 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 10:18:08 ID:J8R2Lea5O
真鍋和
86 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 11:00:50 ID:ha6S7lJ80
7700を全て潰して5600の改造も済んだから車両関係は一段落ついた。
今ダイヤ改正しないなら当分先になりそうだが。
87 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 11:00:55 ID:8n/4aRpG0
88 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 11:23:33 ID:K4V7FfaB0
最近常滑氏のレスで荒れることが減った件について
89 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 12:23:08 ID:GFE091wFO
90 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 12:34:54 ID:zC3Erje/O
みんな、じゃんけんぽんラリーに興味ないの(´・ω・`)?
91 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 13:00:01 ID:+JiUjqM/0
名鉄乗って、じゃんけんしても景品があれだとなぁ・・・
エコ乗りフリー切符は使い道がたくさんあるが・・・
92 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 14:06:23 ID:rVPj+Oac0
manacaの定期券って、自動券売機のある駅ならどこでも買えるようになるんだっけ?
93 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 14:36:17 ID:yU/JCJaW0
名鉄高すぎ。
JRとの競合のない、名古屋−太田川や名古屋−前後が390円なのに対し、
ほぼ同じ距離の、名古屋−大府が320円、名古屋−尾張一宮が300円とは
どういうことだ。
それに、名古屋−桑名が330円というのも比較すると名鉄のべらぼうな高さが分かる。
94 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 14:41:52 ID:mgYJbnzY0
料金高い上に車両の質は下@名鉄
95 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 14:52:32 ID:jF7C9piw0
比較厨w
96 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 15:10:54 ID:3PlLof0S0
>>93はどうも誤解しているようだが,
名古屋は田舎だぞ。外に出たことがないと勘違いしがちだがな
97 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 15:26:36 ID:VH967/5F0
manacaにICの文字入ってないぞ、maicaになってしまうが
98 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 15:33:17 ID:0Pzj4BgYP
majica
99 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/17(土) 16:03:45 ID:ZyAMU0IbO
ICは集積回路。
本当にICなのか?
LSIじゃないのか?
おい、どっちだ
100 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 16:12:46 ID:K4V7FfaB0
101 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 16:14:40 ID:su5NfhPyO
岐阜バスはアユカだろ IC入ってないよな
何で鉄道ICカードってどこも下地が灰色なの?
103 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 17:02:52 ID:/UnwhrgyQ
104 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 17:29:11 ID:DEsu4KLKO
堀田はホームかさ上げしないんかい
神宮前からご乗車ください^^
>>103 今流行りの流し台仕様ですね、わかります
>>93 ヒント・特定区間運賃
名古屋・豊橋とか名古屋・多治見見てみ。
108 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 18:08:31 ID:z8M6b387O
109 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 18:37:37 ID:jFkH82eV0
エレベーター完成後、4〜5ヶ月経ってから嵩上げに着手した尾張旭のように、
段階的に整備する可能性もある。
残るバリアフリー化未着手駅は、栄生、新清洲、扶桑だけかな。
栄生は07年以前からエレベータや車椅子用トイレが設置されているが、
一応07〜10年度バリアフリー化対象駅に含まれているので、
ホームの嵩上げなどをやるのかもしれない。
国府宮は、立体駐車場のほうへ連絡通路(?)の鉄骨が伸びてきた。
monacaとTOICAを一つの定期入れに入れたときの二重引き落としが心配だ。
TOICAとICOCAの2枚持ちしてたときに、2枚とも引き落とされたことがある。
>>111 普通は二つも入れてたら枚数超過エラーで弾かれるよ。
乗換え改札は除く。
113 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 19:56:35 ID:I7sump1M0
>>111 金山で乗りかえ改札を通過する時どうなるかだな。
もちろん相互利用開始までは2枚重ねOKで対応するとは思うが、さて本当に大丈夫かと。
今西春らへんを走ってる犬山行き普通、
座席の上にウン○乗ってたよ…
3両目の後ろの方…
気をつけてください。
117 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 20:10:30 ID:h0s1YMmOO
>>55 名古屋にはそんなすごい番組があるの?
大丈夫かその番組はw
ほとチャンネルwww
なんか臭そうだなwwwww
雲母だろ
汚くないじゃん
121 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 21:52:07 ID:x7oVIxiG0
何気に豊橋鉄道勝ち組だなw
>>114 ウンコが転がってたのかwwwww
そいつはきっとノーパンだったはずだ
>>121 でもバスは当分見送り。
そういえばmanacaのポイントって発行者のポイントしか付かないのかな?
もしそうだと例えば名鉄利用者が同じカードだと思って地下鉄でカードを買って名鉄使ってもポイントが付かないなんて事になるかも。
同じカードに名鉄と地下鉄両方のポイントが付く方が便利だけど。
124 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 22:43:18 ID:M4tqy+BuO
SR4×2で5601F栄生の留置線のギ側
>>114 これはマジな話しなのか?XXXX号車か分かります?
シートモケットが茶色だったら分かりにくい
今日の中日新聞のテレビ欄下にあった名鉄の広告欄、パノ2本のイラストが…
128 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/18(日) 00:09:18 ID:orrGSpldO
8500系を買い戻してミュースカイにすればいい
ディーゼル車を走らせる意味が…
個人的にはいいとおもうけど
130 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 02:24:52 ID:3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
131 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 02:25:40 ID:3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
132 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 03:16:30 ID:3LWnST370
常滑とその信者は立ち入り禁止!!!!!!!!!!!!
解禁も絶対に禁止!!!!!!!!!!!!!!!
常滑とその信者は立ち入り禁止!!!!!!!!!!!!
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133 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/18(日) 03:21:08 ID:orrGSpldO
8500系は
特急東海として名鉄岐阜〜豊橋、豊橋から快速東海として豊橋、浜松、掛川、静岡、熱海とjRに乗り入れ。
134 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 04:51:48 ID:SZlGHHejO
ホーム内の行先案内、名古屋本線だとバタバタ式は何処の駅が残っている?
東岡崎
新安城
知立
堀田
栄生
ほとんど今のうちに見とけ
136 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 05:21:39 ID:OKe9jsw40
137 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/18(日) 05:27:19 ID:orrGSpldO
24bitカラー?
意味なくなくなくなくね?
139 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 05:30:39 ID:6vo22SIxO
上小田井もフルカラーになるのかなわくわく
>123
転がってたなんて可愛い話しじゃないです。
泥のようでした。
>125
車体番号(?)は覚えてないです…
名鉄HPみると、5700・5300系に近いけどちょっと違う。
なんか古い感じのやつです。
ICカードの話冗談かと思って公式行ったら本当だった…。
なにこの黄色い◯www
>>136 種別の部分だけフルカラー
余談だけど、近鉄弥富と富吉は、大画面ディスプレイを採用。
輝度が違うから、好みの問題ですよね。
144 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 09:33:28 ID:p3AUGJn5O
国府宮を忘れるな
多分そのうち消えるけど
145 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 10:28:20 ID:0kJrEUyL0
>>111 >monacaとTOICAを一つの定期入れに入れたとき
気をつけないと、中身が飛び出るぞ。
>>136 名鉄って整備途中に機器仕様変える事が多いよな。
改札・行先案内・踏切信号・車内設備等。
導入前にもう少し熟慮するなりモニター試験するなりして導入コスト減らせば良いのに。
本線西部の上り列車に若干遅れあり
設備投資計画まだー
単純なデザインだから,下地を白にして12色ぐらいのカラーバリエーションを出せばいいのに。
右上のICCARDはいらん。
manacaのモニターテストマダァ?
デザインは一考の余地があるな
153 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 14:22:25 ID:+WOlqFPeO
a. [Domain Name] MANACA.CO.JP
g. [Organization] Meitetsu IC Card Co.,Ltd.
l. [Organization Type] Corporation
m. [Administrative Contact] NT6435JP
n. [Technical Contact] NT6435JP
p. [Name Server]
[State] Registered (2011/04/30)
[Registered Date] 2010/04/05
[Connected Date]
[Last Update] 2010/04/05 19:42:51 (JST)
>>154 manaca.jpも遺っ書。
丹念に逆引き(システム的には可能)していたら、発表前に分かった加茂ね。
>>147 この遅れのせいで、久しぶりに快特豊橋の本気の走りを体験したよ
157 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 16:29:13 ID:3LWnST370
スレチすまん。
JRグモ発生。
南大高駅にて
名鉄お試しか
160 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 17:14:58 ID:nLnUMeXCO
弾け飛んだらしく復旧までに相当時分かかるらしい
>>158 イオンの送迎バスで鳴海駅へ行き、そこから名鉄振替えかも?
162 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 18:24:16 ID:xMdEDKfxO
JRの青空フリーパスでも振替してくれる?
今南大高駅。豊橋行きホーム南側事故処理&清掃終わるも小さい赤い肉片が…
スレチで生々しいキモイこと書くな
今のイオン大高バスは、有料化されたはずだが、、、
接触事故なのか自殺なのか
167 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 19:12:43 ID:+WOlqFPeO
168 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 19:13:33 ID:vOTvQABj0
今日はやけに電車が混んでると思ったら、そういうことだったのか・・・。
はじけ飛んだとか、接触ってレベルじゃねえぞ
夕方は名鉄名古屋の券売機も長蛇の列だったな。
こう言う時に限って回数券使い切ってたから買わないといけなかった。
幸い南口が空いてたからそこですぐ買えたけど。
170 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 19:51:17 ID:MGMzsHt70
左京山−南大高は場所的に近い、あのあたり一帯は何かあるのか
173 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 20:17:03 ID:3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
174 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 20:17:53 ID:3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体 JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
175 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 20:19:03 ID:3cZ9TIBfO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
176 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:22:36 ID:3LWnST370
177 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:22:57 ID:/MgH9Q9M0
>>141 真面目そうな女子高生が我慢できずに座ったまま漏らした、と脳内保管してみる
ここ数年沿線の駅トイレをウンコまみれにしてるやつじゃないの
飽き足らずに電車内にまでエスカレートしてきたか
179 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 21:59:25 ID:vMpP8s/vO
そういえば、いつの間にかタッチパネル券売機で特割や乗り放題が買えるようになったな。
細かいけどJRに一歩追い付いた。
大高城跡付近は危ないってオカ板の奴らに言われた
南大高は産廃跡だし微妙な立地
イオソの所の造成工事中に土管の中に落ちて死んだ作業員とかもいるし
181 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 22:20:24 ID:3LWnST370
大高付近には供養塔を建てた方がいいな。
182 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 22:57:38 ID:z9MMH2DlO
>>114 それ本当なの?
どうやったら車内でうんこできるんだ。該当車両って何番?
>>182 運行中のでんしゃでウンコ中ってなんかヤだね
連結部でもどしてるのは見たことあるけどな。
「各編成にトイレつけろ!」って流れにはならない?
関西で車掌がウンコもらして異臭で運行中止ってあったのを思い出した
新快速でトイレに行こうとした客が漏らして
何号車にもわたってうんこがボトボトってこともあったな。
187 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 00:21:21 ID:+Cir+PMBO
豊橋で飯喰って、今は亡き7000形パノ様新岐阜行急行乗車。
新安城だか知立辺りから腹具合が悪くなってきた感じで、国府宮、新一宮、新木曽川、笠松辺りでは、もう、肛門から実がでてもおかしくない状態まで行ってて、
脂汗垂らしてるような感じにもなってて、
新岐阜駅到着後即、便所の個室に、肛門だけは引き締めて、ダッシュしない程度の早歩きでGo!!
Gパンやらブリーフちゃんと下ろして、
便器にちゃんと放出。
スッキリして、折り返しの伊奈行き急行乗車とか、あん時はよく波に耐えられたなぁ〜。
今は四捨五入したら三十路突入の年のせいとか、ガバガバ気味やから、
多分あんなことしたら完全に耐えれなく、
途中下車しちゃうか、
魅力的な車両でトイレ無しとかはなく、
トイレ装備の特急以上に乗るやろうからなんとか大丈夫かな。
なんだこの糞スレ
189 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 00:25:42 ID:+Cir+PMBO
過敏性大腸症候群とかお腹PP OPP芸人みたいなヒト達が一般人にも多数いるから、
名鉄や倒壊様、市交の駅便個室に、
漏らして汚したと思われてる、ブリ、ボクブリ、トランクスとか放置とか時たま見掛けるね。
ズボンや靴下、靴まで置いてある時はどうやってそこから帰ったのか気にって仕方ない。
バッタリ個室から出て来た、10代から20代と思われる、
カッコかわいいお兄たまのと明らかにわかる時なんかは、ジップロックもどきに包んで、
お持ち帰りしちゃったり…(汗)
190 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 00:27:32 ID:X2DTZPxiO
>>179 俺も最近気づいたよ
いつも無人駅からだから不便だった
買えないときは途中の駅で買ってたけどそこまでの運賃取る駅と払い戻してくれる駅があった
でも運賃取るってのも変な話だよな
191 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 00:36:19 ID:JQlLJwzC0
お漏らし = 姫新線
>>187 そんな状況なのに電車から降りなかったのかよ。
知立で後続の特急に乗り換えて、車内トイレ使えばよかったものを。
急行は鳴海か堀田で特急を退避するから、乗り換えたほうが早く着くのに。
193 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 00:57:14 ID:+Cir+PMBO
>>192 ヒトと乗ってたからなかなか言い出せなくてね。
漏らかしたら、笑い話で一生語り継がれるパターン1ともう二度と逢えんくなるパターン2とあるやろけどね。
当時は新安城で通過特急退避だったけかな。
194 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 01:24:49 ID:BPKKLuSB0
人間が車内でうんこ漏らすわけねぇだろ常識的に考えて・・・
全部、持込ペットのフンがカゴから転げ落ちたものだよ!
196 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 02:01:14 ID:3nskwt4IO
俺、3Rの連結部で下痢便したことがある
快特の豊橋〜東岡崎間でどうしても我慢できなかった…
197 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 02:04:38 ID:x7zbBhbTO
>>188 糞スレにうけた(笑)
>>189 迷鉄にウンコ迷惑かけてる奴がいるの?
本宿駅員が本宿ホームやトイレでウンコして汚す特定者がいるようなことを聞いたが…
汚いなあ、もう連結部分の下側の枠無くして、吹き抜けにしとけよ
199 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 02:26:11 ID:wIlIR505O
名鉄は
・高い料金
・狭い車内
・揺れが大きく遅い
・車内はウンコまみれ
何拍子揃ってるんだよwww
>>197 >本宿駅員が本宿ホームやトイレでウンコ
さよなら運転とか廃車回送に集まってくる池沼ヲタが犯人じゃねw
あいつら池沼だからな
>>199 さすが不潔な迷鉄だわwww
201 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 08:42:20 ID:vaDVwMz3O
本日朝の5600系は知多半島へ行く1380系の運用スジに入ってた。
そういや1380系って今どうなってるんだっけ?舞木に入ってる?
202 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 08:58:53 ID:WIQfupONO
>>193 まだ前後駅が3番線までしか無い頃ですね。
203 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 09:03:18 ID:tKdJ1SNpO
204 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/19(月) 09:20:09 ID:dsWPw6nSO
おまえら汚い話しするな、馬鹿が
>>199 ・ボロ
・ロング
・短編成
・機器使いまわし
が抜けてるぞ
役満だな
207 :
206:2010/04/19(月) 11:02:17 ID:U7v18JgQ0
ID被りに初めて遭遇したw
ようやく5601Fを見掛けたけど、車外を見る限りでは見分けが付かないな。
5300系と5700系はパンタの位置で見分けが付くけど、5601Fには何があるか・・・。
210 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 11:40:53 ID:tKdJ1SNpO
211 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 11:42:59 ID:x7zbBhbTO
>>208 5601Fは、なにより先頭車の乗務員扉の直後が乗降扉だからわかりやすい。
56は先頭車の側窓も中間車と同じ4連だからすぐ判るね。
214 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 16:20:32 ID:BDUyNtB40
自民党信者よ、これだけは覚えておけ。
脱税や景気悪化や反米や媚中や天皇の政治利用で
民主の評価が下がっただけで、自民の評価が上がったわけじゃない。
・日本国の首相にあるまじき漢字の読み間違い
・400円のカップラーメン
・ホッケの煮付け
・ボールペンのキャップを口に挟む
・バー通い
・酒
・絆創膏
・給付金を貰うか貰わないかの迷走
・母親の命日に墓参りをして人気取り
・あろうことか、娘の誕生日にステーキをご馳走する
・口が曲がっている
どれひとつとして、我ら国民は決して麻生政権を忘れていない。
国民は、絶対に麻生を許さない
自民党信者から国民に叩く対象が摩り替わってるなw
小沢みたいな奴だ 自分と違う意見を持ったら非国民って全体主義かよ
あ…味鋺駅にはトイレ無いのか…
>>216 西口の外階段の下にトイレあるよ、しかも車椅子対応の
本来ロータリーの場所にある駐輪場の前
小牧線でないのは春日井〜小牧口だけじゃないか?
今日は定時運行だべえ
設備投資計画
他社からVVVFの3扉車を買い取って
それでSR車を撲滅するらしい
聚楽園って常時停車する列車はほとんど待避してることが多いが、上下とも準急でミュースカイの待避線になぜ当駅を選んだんだろう?
上りのほうは大江・太田川とも普通が待避してるから待避できないのはわかるが、下りのほうは太田川駅のほうが余裕があるはずなのになぜ・・・・
そもそも聚楽園の利用人数って大同町とほぼ同格なの?
222 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 21:10:04 ID:6bxkoY170
>>221 ダイヤの関係で衆楽園に退避させられているんだと思います。
>>219 ヲタ臭い5600を作ったばかりだ
ボケ
聚楽園で10分近くも停車するとかホント糞ダイヤだなと思う
大江でも10分近く退避する糞ダイヤ
大江で平日に2本ある回送の通過待ちのために終日バカ停する件といい
ほんとふざけたダイヤだと思う
ていうか回送>普通ですかそうですか。
しかも他に逃げる手段が無いということで失敗作の貨物車を優先的に押し付けるとか。
そんなに使ってほしくないならはっきり明言すればいいのに。
>>217 東口から入ったから気がつかなかった…結局犬山まで我慢したよ
228 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 23:19:23 ID:8XKDKjTo0
急ぐやつは特急に乗るだろうし、別に聚楽園でちょっとくらい待ち時間があってもよくね?
どこが糞ダイヤなのか分からん。
それよりパターンダイヤ化することのメリットが大きいとの判断だろう。
聚楽園とか静かな駅でシーンとして停車してるのが気まずいんだよ。
にぎやかな太田川にしろ。
聚楽園退避は空港行きが空港行きを追い越す事に問題があるな。
むしろ内海行きを準急にして聚楽園退避にした方がいいのでは?
(かなり他のダイヤもいじくる必要あるけど)
どこかを改善するとどこかにしわ寄せが来る。
今回は特急系のダイヤを改善したらしわ寄せが準急に。
次の改正がいつか分からないけど、改善される可能性もあるぜ。
>>219 東急から1000系購入で3880系の再来か?
蒲郡線や三河線封じ込めにはちょうど良いかもな。
…な訳ねぇだろ。
おかしなダイヤだよなぁ
特急は河和行きしかないし、急行は内海行きしかないし。
それで混雑が緩和されてるならいいが。
234 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 23:58:41 ID:suQStU6n0
太田川への折り返し乗車がよくあるよな。
改札の前で空港方面から名古屋方面に向かう客は明らかにキセルなのに
駅員は何も思わないのかね?それとも暗黙の了解?
折り返し乗車されても大して不利益は無いだろうし、黙認じゃね?
目的地は変わらないんだし
236 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 00:10:49 ID:+cOrKU/g0
>>234 絶対にキセルと決まっているわけではない。
太田川までの定期券があればいい。
まあ実際問題、ただの寝過ごした客もいるだろうし、
なかなか声かけづらいのが現状じゃないかね。
237 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 00:12:51 ID:DEhXh0JrO
>>219>>232 名鉄の車輛限界を考慮すると他社の車輛を導入なんて無理に決まってるだろ。
名鉄スレにいて自分とこの車輛も知らないアホかよ(笑)
折り返し乗車よりも強突や柵越えの方が問題だと思う。
239 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 00:13:10 ID:3pDCNglS0
名鉄ブログのTORUOTAってマジウザイは
複数連投するもんだから目立つし他のがすぐに下がるし
少しは自重しろ
福祉の仕事決まったとかあったけどどうなったんだか
いつも知立にいるのかw
241 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 00:26:10 ID:+cOrKU/g0
>>240 すまないが、ここで書かれても迷惑だから、直接そのブログに行って意見してくれ
>>241 スマンそうする
無職なら大人しくててほしいわ
243 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 00:36:16 ID:+cOrKU/g0
>>233 俺の推測でしかないが、もしかしたらダイヤ改正前のミューチケット購入者の数が、
富貴−内海間より富貴−河和間の方が多かったのでは?
聚楽園や大江のバカ停は大田川が高架化すればダイヤパターンが変わって
改善されるんじゃないか?
246 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 06:13:57 ID:PZ/vLWyv0
>>245 それを実現するには
河和方面、空港方面それぞれ待避線と本線を作る必要があるけど、
どうなんだろ。
247 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 09:22:37 ID:RWraMkvEO
>>245>>246 神宮〜太田川は特急や急行は約10分程で走るのに普通は30〜40分かかるという本当に酷い有様。
以前、大江待避線がない頃は、優等が今より少ないとはいえ聚楽園で一本待つだけだったが…
空港準急が聚楽園でμを待避するのは名鉄が空港客を特急に乗せようという意図が見え見え!
空港への優等列車のダイヤのバランスをもう少し調整したほうが良い。
一特の一般車の混み具合からしてもμは一特に改善したほうがよい。μは混んでる列車よりガラガラの列車のほうが多いから相対的バランスからみて一特にしたほうが一般車利用者からも着席率が上がりよい。
>>247 空港客を特急に乗せたいと思っちゃダメなの?
249 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 11:32:25 ID:9FxrbDw70
無法「撮り鉄」撮られてた 大阪府警、人物特定へ JR関西線侵入
大阪府柏原市のJR関西線で今年2月、「撮り鉄」と呼ばれる鉄道ファンが撮影のため線路敷地内に立ち入り
電車のダイヤが大幅に乱れた問題で、違法に敷地内に入り込んでいた数人の人物が撮影されていたことが19日、
分かった。産経新聞に匿名で写真が寄せられた。鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)容疑で捜査している府警にも
同じ写真が送付されており、撮影の状況などから“容疑者”の可能性が高いとみて人物の特定を進めている。
250 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 12:16:36 ID:RWraMkvEO
>>248 乗せちゃあダメって意味じゃないよ。
ただ前は準急は空港まで先着したから、今のほうがマイナスのダイヤかな…
251 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/20(火) 14:12:49 ID:6carHmKqO
岐阜〜名古屋(金山)に限り乗車券のみでミュースカイに乗れるようにしたら?
座席指定は受けられないが席が空いていたら座っていい、というように。
東海に対抗してさ
253 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 14:31:31 ID:WRVgtpf20
>>251 馬鹿じゃなかろか!
それじゃ、ミューチケット車内精算の時と状況が同じじゃないか!
254 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/20(火) 14:48:25 ID:6carHmKqO
>>252 少しは頭働かせろ
お前の頭がそんなに悪くて両親は泣いているぞ
>>233、
>>243 やっぱり河和行き特急利用者のほうが多かったし、知多新線沿線って年々寂れてきているからね。
全特(B4)時代に休日・平日共に乗ったことあるけど内海行き特急は空席だらけだったわ。
まあ空席が目立っていたのは全特で金無い田舎住民や某3流大学生が\350程度も払えないせいかも知れんがw
ダイヤ改正で内海行き特急が日中なくなったのも知多新線の特急利用者が少なかったからだろうな。
ましてや一部特別を走らせようとしたら特急利用者が多かったと思われる河和行きが日中は急行だけになるし。
現状として日中は特急は河和行きだけ、急行は各線へ入っているところを見ると内海行き特急は要らなかったんだね。
まあ沿線は田舎で寂れた施設しかないし、某海水浴場やテーマパーク、3流大学への利用者なんて期待してないんだなw
ちなみに友人の知り合いがその某3流大学に通ってるらしいけど、内海行き特急無くなって学生からは苦情だらけだとか・・・w
256 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 15:20:19 ID:EhW1Omsv0
マナカでもなんでもいいけど
名鉄でスイカやパスモは使えるようになるの?
>>256 TOICAは可能性あるけど、他は無理だろ。
>>255 河和・内海の交互運転にすると特急車の必要本数が2本余計に増える計算になるのだが
その所為もあるだろうな
東みたいに
μチケットを車内でお買い求めますと、駅との販売額が異なりますのでご了承下さい。
>>257 TOICAとSuicaとは相互利用の検討するって以前リリースされてる。検討だけで終わるかもしれないけど…
261 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/20(火) 18:28:53 ID:6carHmKqO
グリーン車両を3両にして料金をさげろ
つーか、東京〜小田原間は快速や新快速が少ないから一本の電車に人が集まるんだよ。
262 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 18:29:44 ID:enleawI30
逃げるのに余裕十分の準急退避はミュースカイの高速性確保のためだろうけど
もっとミュースカイの利用率上げるよう名鉄に鉄ヲタ的提案をしてくださいよ
踏切待ちで車内見るたびガラガラが多い。立派な傾斜制御がもったいない
須ヶ口の改札がぁぁぁぁぁ
>>260 2012年度中に相互利用開始予定だからおそらくやる。
それ以外は未定。調査はしてるそうだけど。
もう理想のダイヤ語るならダイヤのデータ作って見せ合えば良いじゃん。
1主要線区いじれば、他路線にも影響出るだろうから全線分で。
全線にすれば接続とかも考えれて楽しいでしょ。…僕は楽しくないけど。
2012年度にSuica・TOICAとの相互利用を開始したら,次はICOCA・PiTaPaとの相互利用を検討するんじゃないかな。
そうなれば名古屋近郊の鉄道事業者の自動改札を1枚のカードで通れるようになるんだけど…
267 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 19:00:30 ID:q0BThkk8O
空港一特特急も本線系統一特やらみたいに、
常滑・空港線内の停車駅もうちょい増やして、
途中駅利用者の利便・速達性向上、
急行か準急かなんかの種別を整理、
線内容量確保でボトルネックを少しでも解消、
空港利用客は唯一全特のミュースカイにもっと誘導するような作戦はどうだろう?
>>262 確かに近頃の名鉄は常滑空港線ダイヤ優先な割に
μスカイは時間帯問わずに平日は空席が多い。
わざわざパノスパやPを左遷してまで看板列車にした
μスカイの現状がこれじゃあ名鉄の先も暗いもんだな。
まあ今の名鉄やμスカイアンチの俺にとってはかなりのメシウマなんだがw
歴代の保存もされずに解体されたり生首だけで残された名車達とパノラマカーと呪いだ!
269 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/20(火) 19:43:22 ID:6carHmKqO
それは日本として観光客を集める話しにもなる
海外からの客を集めるためにささしまにカジノを造るか?
270 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 19:55:58 ID:Fz5S1xjc0
りんくう常滑に米軍基地を移設して、中部空港を米軍と共同使用に汁!
愛知万博があったから、愛知県民は外人には寛容なのさ!
このぐらいの事をしないと、不況は脱出できない!
それで、鳩山政権は続く・・・
設備投資計画はまだか(マナカ)?
・・・
273 :
剣道:2010/04/20(火) 20:11:05 ID:GKU+ieBMO
>>271 ハッハッハッ、ダジャレのラベルが低い!
275 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/20(火) 21:49:34 ID:k2bELNKf0
>>274 俺があれもこれも提案できたら名古屋市長になるわ
景気良かったら、今ごろりんくうにもイオソが…
277 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 21:54:44 ID:S2PiAxG+0
>>275 常滑市民じゃなかったの?
ところで、ダイヤ改正まだ?
278 :
名無し野電車区:2010/04/20(火) 21:59:20 ID:z5dfhrDH0
それまで、なにもスキャンダルがなければな。
manacaってなんかセブ○イレブ○系列のICカードみたいだな。
電子マネーだろ、nanaco
空港行き準急はいいと思うけどな。
乗客の分離という点では空港客がミュースカイに乗ってくれるほうが
空港客、近距離客とも快適であろう。
大荷物の客に終点まで席を取られたままのほうが困る。
途中駅の客にとってはミュースカイは使い物にならない
列車なんだから全特でしかも無停車の列車に追い越されても、
抜かれること自体はうっとうしいが有効な列車が減るわけでもない。
抜かれる相手が空港一特だったりすると問題。
朝倉や新舞子の客からすれば空港客はミュースカイに乗ってもらって
準急の席を空けてほしいところ。
「ミュースカイが空港に先着」とアナウンスできるから空港客のうちのいくらかは
後から来るミュースカイに乗ってくれて準急を敬遠してくれる。
そこそこの時間差をつけられる点も空港客を準急にあまり乗らせないためのポイント。
また、太田川で普通知多半田を待たせることができることも
坂部までの客にとってもメリット(現状)。
特に南加木屋と巽ヶ丘客への恩恵は大きい。
よって聚楽園退避が最も効果が大きい。
河和行きと内海行きの種別をまとめたのって知多新線の利用者が減ってるのもあるけど種別と行き先を統一する事で一般客にもわかりやすいダイヤにする狙いもあったのでは?
以前母親から河和の行き方聞かれた時説明するのに苦労した。
今なら「河和行きの特急乗って」で済むから。
株価が10年来安付近でずっと推移してるから投資家としては
matacaがいいんだけど
>>270 米軍基地になるのは、借金山積みで有効活用されていない関西空港だ。
286 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 02:24:18 ID:x9o3HeJP0
ミュースカイは20メートルにしろ
ミュースカイ減ってるつーか、開港万博バブルに騙されて4両にしただけだしな
元々この程度の需要って事だろ
288 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 03:16:59 ID:x9o3HeJP0
国の政策が悪い
もっと外国客を呼べ
>>268 >μスカイは時間帯問わずに平日は空席が多い。
朝のラッシュ時はどうかな?新鵜沼から名古屋までさ。
当日チケット買おうとしたら、席が残り僅かだったからね。
290 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 06:15:10 ID:m4ec5zJg0
セントレアから出発する便が、朝7時〜10時頃に集中してるのがよくない。
昼間にバラけていれば ミュースカイも有効な手段になるのだが。
292 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 10:55:25 ID:QV+aFsux0
ミュースカイだが、県外から来た人間から見ると、何の列車か分かりづらい。
セントレアライナーとか空港特急とか分かりやすい名称にすべき。
あと、ミュースカイは毎時2本だが、需要やスピードを考えて、
名古屋−空港間で1本、岐阜−空港間で1本にしたらどうか。そして国府宮は通過。
名古屋止めは止めた方が良いな。
慣れてない人が終着駅だからってノロノロしてると、置いてかれちゃう。
あと国府宮通過とかするより、ミュースカイこそ名古屋以降の停車駅増やして乗車機会を増やすべきだと思う。
>>292 セントレアライナーって、中央線に行ってしまいそうな名前だな。
>>262 >ミュースカイの利用率上げるよう名鉄に鉄ヲタ的提案をしてくださいよ
名古屋から遠い常滑に空港を作ったのが悪い。
道路のアクセスもいい鍋田に新空港を作るべきだった。
りんくうのイオン、さらに延期だってね
297 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 13:11:21 ID:gqNsh39R0
・岡田氏は、在日米軍が日本の安全保障に不可欠だとし、「国民には日本の平和、安全が何に
よって確保されているか、ぜひ考えてほしい。
イオン財閥の岡田さん、さっさと、りんくうに米軍基地を建設汁(`・ω・´)
298 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 14:18:09 ID:zoQUNclO0
イオンの敷地内に米軍基地を作ればいい
>>263 須ヶ口駅利用者だけど、新型のIC対応自動改札機になってるのはここだけというのは初めて知った。
SFパノラマカードがすぐに吐き出されるのは素敵。
「スカイ = 空」 で連想すれば分かるだろ 頭わるいな
確かに、ラピートとかはるかより分かりやすいよな
302 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 16:23:10 ID:N7auMz/10
左京山の利便性向上のため、上り昼間以降の準急は鳴海以遠普通の東岡崎行きにして、
その直前の普通を鳴海どまりにしてはどうか。
下りは今の準急直後の普通を鳴海始発、準急は同じく鳴海以南普通で鳴海から準急もしくは急行。
こうしても有松や中京の利便性もほとんど落ちないし、
名鉄にとっても鳴海から豊明まで走らせる電気代を節約できる。
303 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 16:55:14 ID:MyLwIf4OO
名鉄の定期って、スマートだよね。姉が名鉄通学なんだけど、デカデカと「女」とか赤線とか引かないんだね。
年齢の下に線引いてあるけど、もしやそれで区別してるのかな?
304 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 16:57:59 ID:0ggjLrEo0
国府宮通過は、ないのだが…
最近思ったことがるんだが、
東岡崎と前後、鳴海、堀田の停車本数が同じっておかしくないか?
圧倒的に東岡崎のほうが利用者が多いのに
名鉄さんはその辺どう思ってるんだろうか
だから前後、鳴海、堀田を通過の電車を増やしてもいいんじゃないか
あと準急豊明行きの延長を希望
>>302 今の準急豊明は以前は準急東岡崎(前後から普通)だったんだけどね・・・
ダイヤを15分サイクルにして準急を急行に格上げもありだと思う。
毎時2本減便でも鳴海で連絡すればカバーは出来る。
>>305 東岡崎は特急4-急行4-普通4
前後鳴海堀田は急行6-準急2-普通4
新安城から2本加わり、豊明からさらに2本加わる。
しかし特急系4本は前後鳴海堀田は通過するので差し引きして差が無くなる。
何もおかしくない。
307 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 18:54:39 ID:6XOlCkuaO
豊橋発、セントレア行きは豊橋、東岡崎、知立、左京山、神宮前、金山、神宮前、セントレア
でいい?
>>303 最近は知らないが、定期の背景の色が違う。
男性は青、女性は赤っぽくなっている。
309 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 19:27:53 ID:6XOlCkuaO
ミュースカイはセントレアに着くとき時間通りなら「定刻通り〜」とちゃんと言え。
空の旅をもっと盛り上げろ
>>306 差し引きして差がなくなるのがおかしい。
単純に乗降客数だけで考えても東岡崎のほうが客数が多くたくさんとめるべきだ
311 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 19:32:34 ID:MwEoNWcHO
上の空な旅
>>310 何がおかしいのかわからん。
どうして欲しいの?ダイヤ提案してみろよ。
>>310 ヒガオカは全列車止まってるだろ。増発しろってことか
314 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 19:53:44 ID:OcxmKpDM0
東岡崎のホームって狭いよな
乗客をJRに取られ、不況で減っているにもかかわらず狭く感じるからな。
もう無理だけど東岡崎駅改修とセットでホームの幅広げればよかったのに
豊橋・豊川−豊明の急行を増発しろということだろう
317 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 20:11:59 ID:N7auMz/10
>>310 堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため、
3駅足した利用者数で考えるのが妥当。
さらに、鳴海や前後は普通停車駅への乗り換え利用もある。
これらを考慮すれば、この3駅は東岡崎より多い。
東岡崎は客単価が高い分補正したとしても、それでやっと堀田・鳴海・前後の3駅連合と同等くらい。
つまり、なにもおかしくない。
>>312 今の本線急行のダイヤに準特急(仮)を作って前後、鳴海、堀田、栄生を通過する。
319 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 20:24:38 ID:OcxmKpDM0
>堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため、
>3駅足した利用者数で考えるのが妥当。
さすがに意味がわからんw
320 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 20:27:28 ID:N7auMz/10
>>318 どうやってダイヤに組み込むのか、具体論は?
どの列車を置き換え、またそのスピードアップにともない増える普通列車等の退避はどこでするのか?
豊橋は入線できる時間と本数が決まっているが、解決できるのか?
また、名鉄の収益はそれによって本当に上がるのか。
鳴海や前後は乗り換え駅としても重要で、安易な本数減は乗り換え時間増にともない影響が出る。
東岡崎の乗客はそれらをカバーできるほど本当に増えるのか。
どう考えているのか聞きたいところだ。
>>320 まだしっかり考えてないがメリットは
1、岐阜⇔豊橋の急行を退避をなくせるのではないだろうか
2、急行は空いていて特急が込んでいることがあるからそれの解消
3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
>鳴海や前後は乗り換え駅としても重要で、安易な本数減は乗り換え時間増にともない影響が出る。
と
>堀田・鳴海・前後は1本の列車で3駅カバーできるため
毎時10本もあれば十分ではないだろうか
>豊橋は入線できる時間と本数が決まっているが、解決できるのか?
快特、特急、今話しているもの のそれぞれ2本ずつの6本
時間は今と大して変えなくてすむと思う
322 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 20:48:30 ID:OcxmKpDM0
ID:Ekhau3je0
ID:N7auMz/10
どっちも厨レベルw
追加
>さらに、鳴海や前後は普通停車駅への乗り換え利用もある
前後、鳴海では普通電車との接続は基本的にないと思うのですが・・・
325 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 21:11:30 ID:N7auMz/10
>>324 いや、上り下りともにあるから
もう一度調べてから来い
326 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 21:26:28 ID:PxJ/oBoi0
> 3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
支線は15分毎なので不便になる。 20分毎になるとサービス低下だ。
327 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 21:33:52 ID:8cXj2tsr0
お前らはっきり言って文章長すぎ
329 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/21(水) 21:48:02 ID:XWKxlgv60
なんだ?
まるまるって。午後は○○おもいっきりテレビ?
もう理想の名鉄ダイヤスレを立ててやれってレベルだな。
立てたところで果たしていつまで持つかって話だが。
>>328 マラ電か?
>>321 >>1、岐阜⇔豊橋の急行を退避をなくせるのではないだろうか
仮に前後鳴海堀田を通過しても停車駅の差があり、どこかで追いつく。
>>2、急行は空いていて特急が込んでいることがあるからそれの解消
急行は一般車6両であり、特急は一般車が4両である。
混むのは不思議ではない。
>>3、準特急という名称にすれば毎時6本も特急系があれば支線からの接続がよくなる
良くならない。毎時4本の15分ヘッドで組まれてる支線が多く、10分ヘッドにすると30分ごとにしかスムーズな連絡は出来ない。
>>毎時10本もあれば十分ではないだろうか
普通は上りは必ず、下りは毎時2本が本笠寺で待避するため、毎時10本は言い難い。乗車チャンスは準急以上のみで数えるのがベスト。
>>前後、鳴海では普通電車との接続は基本的にないと思うのですが・・・
お前は何を言っているんだ。
332 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:01:07 ID:/r0H1BGN0
太田川の高架工事が完成したらダイヤ改正するんじゃないか?
今の段階では2階と3階がホームになると思う。見る限り2面4線の幅があるから2階と3階に作られると思う。
高架工事している青山駅は別だが、たぶん空港線を中心にダイヤが組まれると思う。
2層式のホームってどんな感じだ? 想像できねぇな。
名古屋圏でそんな駅があるか?
334 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:09:20 ID:UVSbANJ90
335 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:18:34 ID:7cb79fRv0
来年3月までに完成するの?
>>332 まずは太田川で空港線や河和線関連で変わりそう。
そうすると必然的に犬山線も。
本線自体は現状が無難だからダイヤが若干の修正程度じゃないかな。
本線が大きく変わる(特に東部線)のはようやく仮駅・仮線工事の始まった知立駅高架化が完了したときだ。
338 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:45:36 ID:/r0H1BGN0
>>334 完成予想図ありがとうございます。
まちがいなくこうなるでしょう。知立駅もこの案が出ていますがまだ着工はしていません。
たしか高架着工完成予定日は工事付近にある踏切の横に看板があるので、その日になるのではないでしょうか。
339 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:47:56 ID:5G6Raj5+0
本線西部の 岐阜−岐南の高架はどうなるの?
340 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 23:03:49 ID:mCMrjWwiO
珍しい編成の回送を撮ってみたいんだが、なんか知ってる人いない?
たとえば平日に鳴海発金山ゆきブツ8の回送があるのは知ってるんだけど、そんな感じで珍しい編成の定期回送のダイヤ知ってたら
教えてください
341 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 23:07:29 ID:aYz1wJ7l0
新安城駅、跨線橋新設工事に伴ってホーム上に架線柱がボコボコ立ったな。1番線よりの保線車両が止まってたところをほじくりかえしているのは何故?
常滑姫
大好きです
>>335 2012年内?年度内か分からないけど、それぐらいのようだ。
>>338 知立駅はこの案どころかこれよりもでかい。
駅本体は三河専用に2面4線(内側2線が頭端式)で本線が2面4線。これは決定済み。
今やっと仮駅がどのような形になるのか決まって、工事が始まった。
駅本体は跨線橋を作るとか。
345 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 23:45:09 ID:N7auMz/10
知立で急行と特急の緩急接続が行えるようになれば、
利便性の向上が大きそうだ。
でも知立市の財政難で、規模の縮小が危ぶまれていたと思ったが。
>>345 縮小はしない。完成時期が延びるだけ。
縮小しようにも詳細が決まってるし、削減するところがない。
だから完成時期が延びた。
今月には名鉄と市で工事協定が結ばれる筈。
待避線設置とか元々無い設備は名鉄負担じゃないの?
三河線は本線連絡せずに独立線区じゃだめ?車両整備は刈谷から武蔵境方式で。
>>340 それを見て思ったこと。
毎日同じ時間に必ず走る回送なら乗客を乗せてもいいと思うんだけどな。
昼間の鳴海→金山の3R2×4もそうだけど、例えば夕方の特急佐屋行きの折り返し。
なんか経費のムダ使いだと思うんだが。
鶴舞線…いや、何でもない。
>>348 さすがに無理じゃない?
まぁ、あえて言えば豊田線・鶴舞線経由で犬検へ。
6000系ならAA基準対応だし、ATC付けるだけで走れるとは思うが・・・。
鶴舞線内では回送onlyなら4ドア・20m車体じゃなくてもいいと思うが、その真相は如何に!?
>>349 同感。というか土休日も部活帰りの厨房が多いから佐屋行き特急運転して欲しいんだが・・・。
高架化したらスピードアップできるよなっ
夜の金山始発の常滑線の普通、須ヶ口から回送で来るなら名駅から乗せて欲しい。
355 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 01:01:14 ID:3lpeKcrw0
まあ回送の方が電気代がかからないからな
電車は加速や減速のときが一番電気くう
356 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 07:51:42 ID:p+imWP7k0
なんで津島・佐屋方面に向かう電車が混雑するのかな。
神宮前で見る限り17時以降普通・準急佐屋行きの乗車率がはんぱない。
電車の電気代ってあまりかからないんじゃないの?
>>355 減速では電気食わんだろw
電気制動の意味履き違えてないか?
>>349 現行のダイヤだとそのまま名古屋発の特急になるから
途中の駅で停車すると時間が足りなくなる
実際に佐屋から来るのはたまに遅れてくる
360 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 11:29:46 ID:3lpeKcrw0
>>358 マジか・・・。
回生ブレーキってほんのちょっとブレーキ時の電力を節約できるだけだと思ってた。
ググってみたら、節約どころか、架線に電気戻すことができるんだな・・・。
それはそうと、今朝電車が遅れてたみたいだけど何かあったのかな?
361 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 13:45:35 ID:6eFb+0L1O
雨と新学期の朝ラッシュだな
これにつきる。
設備投資計画発表
新車は4000系4両のみ
363 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 14:45:49 ID:IBSRxwkn0
364 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 14:47:32 ID:nEPl017P0
相互利用
他のICカードとの相互利用については、
「Suica」及び「TOICA」との間で
平成24年度中の実現に向けて検討中です。
航空会社みたいに
何マイル貯めたらオタクイベントご招待とかやりそうだな
366 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 16:04:31 ID:OIpEAdxq0
三河線の複線化も豊田線新型車両もなかったな
残念だ
4000系が一編成きりか。
本線用の6000を何本か瀬戸線に持って行きそうだな。
まあ今年はICカード入れてくれれば十分だよ
>>366 豊田線の新車は交通局が2011年3月に導入するらしい。
名鉄は交通局の新車のフィーリングを確かめてから入れると思われるから、
新車導入は2012年以降になるんじゃないかな?
西瓜利用でもポイント付与頼むぜ!
ここ数年はずっと新車投入してたからたまには無くてもいい。
次期ダイヤ改正では急行準急の4両化を推進します。
また、普通は2両を基本とし、乗車率の改○を致します。
…あながち、無いと言えないんだよなぁw
> 利用可能範囲
> 名古屋鉄道 262駅(三河鳥羽〜蒲郡、明智〜御嵩を除く)
簡易式のカードリーダー置くにしても、えらく半端なような気が
部分廃止フラグですかわかりません(>_<)
>>370 > 西瓜利用でもポイント付与頼むぜ!
それは絶対無理。
>>373 トランパス対応区間と同じだけど?
三河鳥羽〜蒲郡、明智〜御嵩はワンマン対応なんでしょ
376 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 18:26:50 ID:3lpeKcrw0
ん?弥富は除かないのか?
今伊勢も自動改札機がIC対応化されているのを確認
黄色い磁気券投入口が特徴的
秋ぐらいから試用も兼ねてモニターやるのかな
>>375 豊鉄市内線みたいに車内の運賃箱にカードリーダー付ければいいのにねぇ
>>376 豊橋と同じでJRの改札機で対応出来るようにするんでないの
もっとも、弥富はカードリーダーだけの簡易改札機だけど
>>377 知立駅は未だに未更新なので、耐久年数に達した改札機順に交換のようだね。
5)立体化
安全対策の推進と都市計画事業の一環として、5カ所で立体化工事を実施します。 路線名 区間 距離
常滑線 新日鉄前〜尾張横須賀間 2.0km
河和線 太田川〜高横須賀間 0.7km
名古屋本線 一ツ木〜牛田間 2.6km
三河線 重原〜三河八橋間 2.7km
瀬戸線 小幡〜大森・金城学院前間 1.9km
河和線 成岩〜上ゲ間 1.6km
犬山線 石仏〜江南間 1.8km
ktkr
>>380 去年のリリースと変わってないぞ
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1192693_1139.html (7)立体化
安全対策の推進と都市計画事業の一環として、6カ所で立体化工事を実施します。
路線名 区間 距離 竣工予定
常滑線 新日鉄前〜尾張横須賀間 2.0km 平成22年度
河和線 太田川〜高横須賀間 0.7km
名古屋本線 一ツ木〜牛田 2.6km 平成26年度
三河線 重原〜三河八橋 2.7km
三河線 三河知立〜若林間 1.7km 平成21年度
瀬戸線 小幡〜大森・金城学院前間 1.9km 平成25年度
河和線 成岩〜上ゲ間 1.6km 平成25年度
犬山線 石仏〜江南間 1.8km 平成27年度
382 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 19:29:20 ID:rz+8haAq0
>>378 いつの間に市内線の車両にカードリーダーがついたの?
JRのICカードと相互利用が始まったら
豊橋⇔弥富を利用するとき,どうなるんだろう
>>382 揚げ足取らないでよ
市内線で導入って言ったら普通に運賃箱設置でしょうに
電停に簡易改札機設置は運賃収受の都合上考えにくい
385 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:33:02 ID:L4z798+z0
386 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:36:07 ID:mYZioszE0
>>367 >本線用の6000を何本か瀬戸線に持って行きそうだな。
さすがにそれはないな
>>377 知立の改札機はicカードリーダライタ対応だから、
ソフトウェア更新とリーダライタぽん付けでいける。
知立の改札機は名古屋駅の近鉄線乗換え改札機と同型改札機。
JR東海も既存の改札機にソフトウェア更新とicカードリーダライタ取付けただけなので。
389 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:46:45 ID:nzXKeUf00
設備投資計画、費用と利益の内、今は費用をなるべく抑えるしかないのか
390 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:53:04 ID:oZN0+k220
>>387 本線は5300全廃を進めるだろうから、6000転出は無理。
ICカードのポイントは一枚のカードに全部貯まるみたいだな。
名鉄のカードは名鉄だけ、地下鉄のカードは地下鉄だけかと思ってたから意外。
>>391 適用レートが違ったりしてな
名鉄発行のカードで交通局利用の場合は交通局のポイントの1/2 とかw
394 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:59:55 ID:L4z798+z0
てか、suica利用にもポイント付けい!!!(怒)
>>388 そうなんだ。
つまりR/Wだけ設置すればいけるのね。
>>389 ICカードとバリアフリーでけっこう金かかるからね
車両は必要最低限に抑えたんでしょう(当初40両→4両)
名鉄の防護無線ってどんな仕組みなんだろう?
瀬戸線にも「発報信号」と書かれた機器が一部搭載されているけど
398 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/22(木) 21:24:01 ID:kIphOt280
スイカやトイカってマイレージポイントつかないの?
399 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 21:25:11 ID:8DFkIFaF0
つかない
400 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 21:27:04 ID:rz+8haAq0
>>384 俺が言いたいのは、運賃箱にいつカードリーダーがついたかって事。
401 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/22(木) 21:28:07 ID:kIphOt280
鉄道系では名鉄のICカードだけ?
なら便利だな
402 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 21:29:01 ID:Ni3X7bgg0
名古屋の土地柄のおかげだろうな
>>401 福岡の3社のカードはいずれもポイントがつく
札幌市交のSAPICAも
もともと名古屋市交がプレミアつきのユリカを出したのは、区間回数券廃止の代償であって、事業者自体も合理化してるんだよ。
そりゃSFカードに10%以上プレミアムが付いてるから
ポイント付けないと乗り換えてくれないでしょ
電子マネーとしても使えるから便利っていうだけじゃダメだろうな
>>398 トイカは全くつかない。ただ、相互利用開始の際には何がしかの対策をとるだろう。
スイカは全くつかないように思われがちだが、実はバス利用で割引があるので、全く現金と一緒というわけではない。
>>403 一区特別回数券 という謎の存在がまだあるけどな
407 :
397:2010/04/22(木) 21:42:37 ID:fGAthkzUP
調べたら400MHz帯1Wの無線機だった。
瀬戸線だと38局中16局が防護無線搭載。
防護無線用基地局が名鉄全体で2つ、いずれも北区にあるけどこれは瀬戸線とは関係なさそうだ。
408 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/22(木) 21:45:45 ID:kIphOt280
マンコ、ペロペロしたいよ
411 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 22:18:55 ID:pKb71nVV0
>>366 三河線は、若林の高架化について来年度中の都市計画決定を目指しているが、
知立駅の高架化が大幅に遅れているため、複線化はまだまだ先の話だろう。
15年後とか、そのくらいじゃないか?地道に部分複線化するくらいならあるだろうが。
豊田線用新車は、交通局に合わせるなら来年度の設備投資計画に盛り込まれるだろう。
>>369 何か別のものと勘違いしていないか?
鶴舞線新車の導入(運行開始)時期は未定だよ。
来年の9月に落成することは決まっているが、それ以降のことには何も触れられていない。
やっと規制解除だ!
>>408 まずはお前に挨拶だ
こんばんわ
久しぶり
元気?
じゃぁ!
トランパスより割引率が低かったら(間違いなくそうだが)、
いったいどれだけの人が乗り換えるかねえ
ケチな人多いからねえ
415 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 22:41:36 ID:WBv5URF00
名鉄は重要な名古屋駅と豊橋駅が2大ボトルネックという
終わってる会社だからな…
>>414 乗り換えも何も、最終的にはトランパス廃止で強制終了だ
イオカードだってsuica発行からすぐに廃止になったし
本線以外はそんなにひどいところ無いのにねえ…なんで手付かずなんだか
いっそ、犬山側を本線にした方が良くね?
名鉄岐阜-新羽島を羽島線。
笠松−枇杷島分岐点間を尾張線に改称。
車両を見るとやる気のなさが伝わってくる
定期もICになるかな?
バスとの連絡定期の場合バスは今まで通りウテシに見せるだけかな?
>>412 噂だと若林〜土橋間が複線化されるとか。
423 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/22(木) 23:45:58 ID:XkqHLdnQ0
>>419 犬山〜新可児 今のまま
新可児〜御嵩 御嵩線
岐阜〜犬山 各務原線
一宮〜玉ノ井 玉ノ井線
一宮〜津島 今のまま
須ケ口〜弥富 津島線
知立〜碧南 刈谷線
知立〜猿投 豊田線
赤池〜梅坪 日進線
神宮前〜太田川 大江線太田川〜空港 空港線
このほうが分かりやすそうだな。
疑問点
橋上化について、東岡崎だけ特筆してあって、なぜ国府宮と新安城の橋上化には触れていないのか。
今年度までに行われるはずだった扶桑、新清洲のバリアフリー化が盛り込まれていない。(完全見送り?)
栄生なんかは当初計画にも盛り込まれていたのに、既に終わったことになっている。(嵩上げ未完了)
大江は計画策定時点(2005年度時点)では交通バリアフリー法の対象駅に含まれて居なかったので、
後から追加か。
426 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 00:43:32 ID:A2blgEtYO
来年度から尾西線のワンマンが始まるらしいよ
本当かな
427 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 00:46:06 ID:A2blgEtYO
ガセだったらスマソ
428 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 01:23:13 ID:90g1y/iMO
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429 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 01:28:15 ID:90g1y/iMO
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430 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 01:32:21 ID:90g1y/iMO
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431 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 01:35:41 ID:90g1y/iMO
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各務原線本数増やしてくれよー
この際キハ10の1両編成でワンマンでも我慢するから
433 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 06:05:55 ID:CmSWMt7D0
434 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 06:53:21 ID:QYFlkQzlO
>>365 大丈夫。ヲタ向け車両なんてもうないから。
パノ引退で名鉄イベントにはとっとと見切りつけましたから
435 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 07:03:36 ID:CmSWMt7D0
436 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 07:37:37 ID:xqPsspUEO
>>425 新清洲は将来的に高架化の予定で、その時に対応予定
扶桑は柏森駅を整備したばかりで、しばらく見送り
平成22年までにバリアフリー対応にするというのは、あくまで基本方針であって、
対応しなくても違法とはならない。
ホームと乗降口の段差については、なるべく少なくすることが望ましいということで、
基本方針には含まれていない。
22年度内でバリアフリー新法対象駅79駅の内75駅において段差解消工事完了
とあるが残りの4つは新清洲と扶桑はわかったがあと2つはどこだろう?
440 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 11:47:06 ID:zQINQ8uqO
犬山もかな。
441 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 13:45:00 ID:42LMU2TK0
お喋りで詳しい駅員さん書き込みを
法律上、バリアフリーにしなければいけないんだろうけど、通路が狭くなるのはチョットなぁ。
小牧(平安通方面)や堀田(鳴海方面)はエレベーター設置のために階段を縮小しちゃったし。
あおなみ線の新入社員かな?
名鉄の助役さんと一緒に名駅見学してた。
>>442 健常者なんかどうでもいいんです
障害者様さえよければいいんです
国府宮も階段付近狭くなるんだろうな…
>>342 たしかになくなったね>1番線よりの側線
4両編成までしか入線出来ない1,2番線を延長するのかな?
>>439 >>363のリンク先に書いてあるじゃん
>※ なお、バリアフリー新法には完全に適合しておりませんが、栄生・名和の2駅についても、
>昇降施設、多機能トイレ、誘導ブロック等を整備しており、実質上問題なく利用できます。
449 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 17:35:31 ID:81nAd9cR0
応募資格
お子様(小学生まで)とその保護者(成人)を1組としてお申し込みください。
1組のお申込みは6名まで(うち保護者が必ず1名以上)とさせていただきます。
明日と明後日に塩浜で行われる近鉄の鉄道まつりは誰でも入れるのに一方のμは人数制限かよwww
まあ名鉄ヲタが日頃からガセ情報を流したり基地外行動を控えれば他社のように出入自由になるかもしれないけど・・・・
東岡崎は橋上駅舎じゃなくて高架化すれば良いのにな。
用地的に無理っぽいが。
452 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 18:39:15 ID:L9jPg48L0
さっき、聚楽園の前のR247でビデオカメラで撮影してる人が居た。
でかい機材だった。
>>450 単にキャパの問題だと思うけど
塩浜は平地にあって駅から歩いていけるし
454 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 19:11:11 ID:7NXxVzo10
>>451 用地的というか、地形的に高架にしても意味ないだろ
メインストリートの電車通りとは立体交差してるし、駅自体も半分高架だし
>>450 胴衣だが
>日頃のご愛顧に感謝するとともに、より多くのお客さまが名鉄に親しんでいただけるよう
迷鉄も媚すぎてて気色悪いわw
456 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 19:21:55 ID:AYPBLDsV0
豊明6:32始発の普通は4両化してくれ
中京から先は名古屋に先着する電車なのに、
2両とかさすがにないわと思う・・・。
457 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 21:24:36 ID:QYFlkQzlO
てゆーか電車まつりは相変わらず小学生以下同伴が条件の応募制かよ。
そんなんだから一般客だけじゃなくてヲタにもそっぽ向かれるんだわ。
まぁ行った所でP以外は生首の撮影意欲薄れる車両や珍しくない車両ばかりだし、
何か地元名産の食べ物とかの屋台があるわけじゃないからどうでもいいや。
対して明日からの塩浜イベントは名鉄電車まつりとは雲泥の差があるほど良いわ。
>>457 東海の浜松工場見学会が神に見えるな。
大垣か神領も一部でいいから見学させてくれたらゼウスレベル
グループ会社の豊鉄は魅力あるの多いのにな…
名鉄はカスみたいなイベントばかりだからなぁ
渥美線に自転車乗せてサイクリングに出かけてくるかな
ボクの大好きな名鉄の悪口を言うな!
名鉄はJR東海に勝ってほしいです!!
461 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 22:08:12 ID:AbXcHIzj0
ヲタなんて人間のカスだから
無視してもいいんだよ
犯罪者ばかりだし
妹の長男を確保済み。但し日当が必要。
463 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 22:18:13 ID:FYkMttz00
>>461 全員がそうではないことを
覚えておいてほしい
>>460 何処か勝つところありますか?
ゴミ同然な5000系を投入して。
>>460 好きだからこそ頑張って欲しくて言ってる人が大半でしょ
468 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 22:38:13 ID:AbXcHIzj0
>>463 そうなんだがイベントなんかで大量に集まると
必ずいるんだよね
その数人のせいで最悪なイベントになってしまうんだよ
>>460はどう見ても釣りなのに
真に受けて釣られている人がいる・・・
>>423 元気で良かった!安心したよ
個人的に言わせてもらうと
俺も舐めるの好きです
全身をゆっくりと舐めたいです
>>465 5000系造ったらそんなにいけないですか??????????
別に再利用しても悪くないと思いますが
それなら6750の2次車や1030はどうなるの???
あれも再利用じゃんwwwww
俺的に通勤車として神だと思うんだが
どーせおまいらは転クロと展望とMHでしか興味ないキモヲタに言われたくないねー^^^^^^^^^^^^^^^^
あんた分かって書いてるだろw
474 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 23:24:22 ID:AbXcHIzj0
5000系ってやっぱり
パノラマスーパー廃車時には増備するんだろうか?
475 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 23:24:59 ID:L8MQwLxU0
弥富もトランパスと違ってIC対応するみたいだね。
豊橋⇔弥富の通常運賃だと名鉄の方が安いが所要時間の方はJRの方が早い。
マナカで入場してJR利用されることもあり?
476 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 23:25:37 ID:90g1y/iMO
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477 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 23:28:52 ID:90g1y/iMO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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478 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 23:32:19 ID:yj60/pn70
5000系は、やっぱり全車瀬戸線に投入が良かったな。
479 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 00:19:43 ID:6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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>>478 VVVF車だけにして整備の省力化したいんでしょ
481 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 00:28:53 ID:6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
482 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 00:30:45 ID:6DOTibIVO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
それよりも、なぜ5000系はパンタも中古なの?
そんなに高価なものじゃないと思うし。
むしろ数年前に取り替えたばかりのオーロラビジョンこそ流用すべきだったと思うが。
それか側面方向幕のコマが少ない5300/5700系に流用するとか。
結局、わずか数年でゴミ箱行きになったんでしょ?
484 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 01:33:46 ID:BKY11phFO
そりゃ見にくいからねぇ…
雨の日とか曇ってなんも見えん時あるよね。
486 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 02:33:02 ID:0biXwbWX0
>>483 ああ、あのオーロラビジョンなくなったのかw
言われてみれば最近全く見なかった気がするな
個人的にはあまりに見にくすぎて大失敗だと思ってたから、
なくしたのは正解だと思うよw
オーロラビジョンRは製造そのものが中止されちゃったからね
国内の採用事例も極めて少なく、機器の更新時期がきたら自然と消滅する運命にあるのである意味貴重
確かに現状見辛いが、伸びしろはあった技術だと思うので残念
488 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 08:27:13 ID:clBtJ5ni0
オーロラビジョンって大曽根の三菱電機?
新鵜沼のトイレ臭い。おまけに変な貼り紙貼ってあるし。
>>475 多分自己申請制
それ以前にそんな区間利用する奴居ない
493 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 12:45:34 ID:qg+U4jO+0
笹島でJR倒壊フェスタみたいなのにいった記憶がある
ナコ座やユーロ車内を休憩スペース、EF58、トロッコファミリ展示 とか
今思えば豪華だった
30代オッサン
494 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 13:05:28 ID:kVzz67Bb0
>>492 桑名が近鉄とつながっているから
18シーズンならいるでしょ
495 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 13:15:20 ID:ki8+2COq0
今から横須賀線の平面交差通って新橋まで行ってくる。
496 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/24(土) 13:36:17 ID:KAMXY2eeO
いってらっしゃい
>>493 愛知の鉄道100周年フェスタ?国労が配ってた分割民営化反対のビラだけが残ってる。34歳独身。
498 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 14:31:11 ID:eYofr1FZO
車内におけいはんの広告があってワロタwww
>>493 その会場で買った国鉄のメロディ付き記念乗車券だけが残ってる。
42歳のオッサン
500 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 15:23:42 ID:3HOw0jQQ0
>>493 EF59 1とかEF58 66とかがゲスト出来てたり、
ユーロ色の機関車が並んでたりしたやつだっけ?
厨房の時に撮ったネガをこないだ発掘したよ。
30代アラフォー
501 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 15:33:18 ID:Z1Jb/18I0
>>493 そこで稲沢駅の国鉄時代のホームの看板買いました。
50のオヂサン
国鉄時代、117系「東海ライナー」試乗会の応募に当選。
名古屋〜大垣間を堪能。
今でも当選はがきと記念試乗券(下敷きくらいの大きさ)を大切に保存。
名鉄瀬戸線の1500V昇圧化、6600系登場記念、栄町乗入れ記念の乗車券も
あるなぁ〜。
by 40代中盤の業界人(当時厨房〜工房)
>>493 >>499に加え、ユーロライナー・C56・100系新幹線の「しおり」も現存している
〜ゆとり世代
名鉄局スレみたいになってきた
ここはおじ様の多いインターネットですね
by 花の独身、ミーちゃん28歳
新鵜沼ゆき特別車に ダッフィーが座ってるwww
507 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 17:43:36 ID:ulKRGn/W0
ヲタ一掃できたのはいいけど新車も1編成と設備投資が縮小、空港線も厳しい
利用者が減っていることに合わせたと明確な理由を社長みずから発表してるし
508 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 17:53:33 ID:qg+U4jO+0
メンズ館ヤング館なんかつぶして
東急文化村みたいなのをつくってほしい
原点に戻って、名古屋駅までいかに乗ってもらうか だと思う
509 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 19:44:41 ID:4AYqZ2u3O
最近は懐古厨や同族嫌悪のレスが目立つけど何かあったのかな?
確かに一般人とかから見ればヲタイベントとかは必要じゃない無駄かもしれない。
でもそんな無駄なことをできるほど会社は余裕があって良いって事じゃないか?
世の中無駄が多いからこそ社会やみんなの心が安定していて幸せが多いと思うんだよね。
逆に今みたいに何でもかんでも無駄や不要と言ってすぐ切ってしまう社会は不幸だと思う。
無駄の多さこそ幸せや心の余裕の多さがあるって事の証明だと思うんだ俺は。
それに無駄がこの世から一切無くなったら娯楽も何も無い生きてる価値さえ見出せないと思うが?
とりあえず精神不安定なのかは知らんが鉄道スレなのに同族嫌悪レスは控えろ。
死ね老害
512 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 20:25:53 ID:6DOTibIVO
いもむし+なまずが最高や!!
514 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 20:55:20 ID:4s20jtQj0
>でもそんな無駄なことをできるほど会社は余裕があって良いって事じゃないか?
そんな余裕が今の名鉄にどこにあるんだよ?
名鉄百貨店の神野社長がきょう、新聞のインタビューに出てたが、
松坂屋名駅撤退で、少しテナントが流れてくるみたいで、一息ついたみたいだね。
個人的には、全面的にビル壊して、高層ビルにすればいいと思うのだが。
>>493 >>497 >>499 >>500 >>501 それは「JR東海バースデーフェスタ」じゃないの?
JR化一周年記念でいろいろな車両集めてた。
機関車のほかクモヤ443-50・マヤ34-2010・ソ180・クモエ21-800や軌道自転車なんかも置いてあった。
愛知の鉄道100年ってのもあったようだけど。
518 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 22:08:12 ID:el24Sql/O
愛知の鉄道100年で武豊線C56の旅で武豊線童貞を失った俺は
>>497とは違う34歳独身
>>518 そのイベントで元機関士・機関助士の人達の体験記をつづった
「SLと共に」という本を買いました。もちろん今もあります。
戦争中に東海道線が不通になったときのために、名古屋本線を
使ってSLの試運転をしたとも書いてありますね。
49歳のおっさん。
>>トイレットペーパー以外は流さないでください
ウ●コも流せよ・・・
>>520 男は黙って持ち帰る
女は喚きながら壁に塗る
常滑が好き
たまらなく好き
受精させたい
常滑使用者の変化
1回目 2回目 3回目 4回目
/\___/\ /\___/\ /\___/\ /\___/\
/'''''' ''''''::\ / ⌒ ⌒ ::\ / / ヽ ::: \ / ::\
|(へ), 、(へ)、.| | (●), 、 (●)、 ::| | (●), 、(●)、 | .| ─ ─ |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:| | ,,ノ(、_, )ヽ、, :::| | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | | (●), 、 (●)、 |
| `-=ニ=- ' .:::::| | ト‐=‐ァ' .:::| | ,;‐=‐ヽ .:::::| .| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
\ `ニニ´ .:::::/ \ `ニニ´ .::/ \ `ニニ´ .:::/ \ r‐=‐、 .:::/
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./ノヽ ヽ、
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| (●), 、 (●)、.:::| | `-=ニ=- ' .:::::::| /ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ \ `ニニ´ .:::::/ / |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/`ー `ニニ´一''´ \ /`ー‐--‐‐―´\ / | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
5回目 6回目 7回目
※よって、常滑は危険です。
>>513 どこかで見た記憶があるなぁと思ったら
キハ8500のトイレの貼り紙だがや
マイクロタック握り締めてるリーマンカワイソス
いや
一回目で受精させたい
526 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 00:55:37 ID:hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
ストーカーキメェ
528 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 00:59:09 ID:Tir9qNXW0
一回目で受精させたらその後は共同作業で子育てだ
フレックスタイム制度を大いに活用して常滑の負担減らす方向で育てたい
受精させたらいきなり子育てか
ふーん
つか常滑の話は余所でやれよ
いい加減にしろよルーピー共
それは無理だ
常滑が一生書き込みをやめていただかないとな
無視しても誰か一人話しし出したらおしまいだしな
533 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 05:34:15 ID:FC6Fnxb00
誰だ。
最初に常滑の話題を出したのは。
新しいICカードの割引率より、従来の普通回数券の方がまだ割引率が高そうな予感
一ヶ月単位みたいだから、少しでも利用回数が少ないだけで大きく損しそう。
536 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 09:21:12 ID:C8Hhd+91O
時差土休回数ミューチケットが改悪されたのはガイシュツ?
538 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 10:16:36 ID:hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
539 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 10:20:11 ID:hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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540 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 10:25:29 ID:hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
キセルスレに常滑市の玉越池近辺に住んでる奴がこびり付いていて
常滑便器と言われてバカにされている。
榎戸や蒲池で赤外線センサー封じか強行突破で無賃乗車しまくり。
東京で花やしき少女歌劇団の公演イベントがあると無賃で上京。
542 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 10:46:41 ID:hSxh6JY0O
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
>>536 ホントだ
でもようやく券売機でもミューチケットに引き換えできるようになってるな
544 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 13:32:39 ID:VT+qzlhf0
JRなんらたらよ
お前のせいで一部の基地外が暴れてるからコテやめろ
・券売機で引き替えできるようになった
・8枚2000円から14枚3500円になった(1枚の価格は同じ)
・有効期限が3ヶ月になった
・発売期間が6ヶ月単位だったのが1年になった
有効期限が短いのはつらいね。
547 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 14:31:28 ID:L2xrsW2A0
548 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 17:00:36 ID:BlYb3Fam0
名古屋〜木曽川間にイベントでC56-160+12系PCを走らせたこともあった
これも愛知の鉄道100年のイベントだったような気がする
549 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 17:13:38 ID:BlYb3Fam0
>>545 昨日、買おうとして、あれって思ったのでやめた。
3ヶ月で14回は、どう考えたって、私の場合は、利用しない。
>・発売期間が6ヶ月単位だったのが1年になった
この項、どういうこと?
名鉄で指定席買う人っていうのは、
時間を短縮したいんじゃなくて、席を確保したい人だね。
時間を買うんじゃなくて、快適さを買う。
名鉄は一特化によって利便性を向上させたが、その反面、特別車両料金収入を減らしてしまった。
だから特別車両の利用頻度を上げさせようとする戦略だ。
思うに、東海道線が対抗してこなかったら、名古屋本線でも全車座席指定特急だけのままだったんじゃないか。
>>549 一応補足しておくと
1988年春には「JR東海バースデーフェスタ」というのが笹島を会場にあった。
展示内容は、上の方に書いてある通り。
俺的にはマヤ34の車内公開がされていたのが印象深い。
スレ違いにつきsage
>>550 発売期間が
4月1日〜9月30日
10月1日〜3月31日
という形で書類上は6ヶ月間の期間限定扱い。連続してるから実質は通年だけどね。
これが4月1日〜翌年3月31日になったということ。
そうそう。
やめたくなったら販売期間を延長しなければいいだけの話だしな。
そのための「販売期間」。
名鉄って、劣っているよねw
名鉄の職員はなぜ待ち合わせの時とかにブツブツ言ってる奴が多い?
能面で目は死んでいるし
あの挙動不審さはオタ級だ
社員に倒壊みたいな活気が無いな
会社の将来像がそのまま表れているみたいだな
>>556 どこが劣っていると明記しないということは、全部か?
559 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 18:50:49 ID:BlYb3Fam0
気持ち悪いヲタ客や
キチガイ客ばかり相手にしてれば
精神的におかしくなるのも少なくない
全部だ
561 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 19:21:04 ID:0vv+DkfjO
快急東岡崎がキセルで捕まったらしい。本人より。
だからブログがあんなに落ち着いたのかw
562 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 19:28:06 ID:nLsHVHAOO
>>561 まじざまぁwwwwwwwwww
ね?村〇さん☆
563 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 20:19:42 ID:RjaaikdfO
>>561お前銀箱持って名鉄ウロウロ(?だったかな)してる目付き怖いが実はチキンなやつだろ?!
まぁ本人脅して金取ろうとしてあげくの果てに岡〇駅に通報しようとかwwwまぁ2ちゃんに叩いて「はい終わり」ってな感じで気がすむ3流以下な考え方だよな
(因みにこれに「本人乙」とか言う輩も3流以下ってことで)
まぁ村××から金をふんだくれる気があるなら頑張ってくれたまえ。俺は機会があったらとことん邪魔するつもりだで
話し方と知ってる内容から本人乙にしか見えない…www
>>561-563 私怨ばかりでウゼェ
快急東岡崎とかどんなヤツか知らんし、
お前らの間で勝手にメールなり電話なりしてくれ。
566 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 21:06:42 ID:9WKRQUqi0
>>561 快急東岡崎がブログをやっていたの?
ちっとも知らなかった・・・
567 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 21:17:20 ID:bAC2iic50
569 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 21:35:20 ID:WrPNm6RO0
ID:bAC2iic50
>>571 ブログやってる人のみにメッセージで送られた。
「キセルがバレてしまいました。これでは楽しい撮影ができません。どうしたら良いでしょうか?」
良いから個人の話はお前らの中だけでやってくれ。
このスレはJR常滑線と快急東岡崎だけで成り立ってるのかと思う。
574 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 22:06:18 ID:DcPbaR2v0
>>573 運用スレが べえの情報お漏らしだけで成り立ってた時代と似たりよったりだな。
575 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/25(日) 22:14:46 ID:BOBfqUxN0
キセルスレ見ると、正規運賃払うのが
馬鹿らしく思えるな
>>575 養う度胸あるよ
いざとなったら名鉄電車での通勤辞めて
JRで通勤するぐらいの覚悟はあるよ
まあ、その前にエネループ自転車買う浪費はするけど認めてよ・・・
コテハン&ブログ監視スレかよw
579 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 22:48:26 ID:tlYarkQg0
キセルした奴の運賃は、正規運賃払った人ので、ちゃんと会社は補填してるんだよ!
コンビニでも、万引された商品の値段は、万引しない人が払ってんだよ!
これは、学校が教えてくれない社会の常識な!
だから、黙って正規運賃払え!
>>572 俺もブログやっとるけど
「ある人から恐喝されています。
?キセルしたとかメールで送り、顔写真を撮って名鉄の全ての駅に貼って検札してやる とか言っています。
?どうしたらいいでしょうか?楽しい撮影が出来ません・・・?・・」
これか?
581 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/25(日) 23:00:45 ID:BOBfqUxN0
582 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/25(日) 23:02:26 ID:BOBfqUxN0
価格が頻繁に変動する今の時代で実質鉄道料金が固定だよな
じゃぁ快急東岡崎はその「ある人」を晒せばいいのに。
>>581 買っていいの?
10万円ぐらいするんだよ
その10万円でおまえに何を買ってやれるか悩んでるんだよぉ
気持ち察してくれよぉ
キメェ
そりゃ嫌われるわ
587 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/25(日) 23:24:36 ID:BOBfqUxN0
やめて!やめて!
私の身体は汚く汚れているんだよ!!!!
ん?綺麗に汚れていくことがあるのか
ヒドイ話だな。全く…
591 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 00:05:37 ID:hSxh6JY0O
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
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JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
593 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 00:32:37 ID:m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
594 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 00:37:42 ID:Xpw6EBmo0
jrなんたらよ
一部の基地外が暴れてるから自重汁
595 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 00:42:44 ID:m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
ブログ監視とかしたきゃ
ヲチ板行けよ粕
597 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 00:52:48 ID:m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
598 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 01:00:44 ID:s5urS5r+0
やめろ!
スレが汚くなる!!
599 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 01:03:41 ID:m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
600 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 03:07:17 ID:m3VUXF/VO
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体JR常滑線を殺害死体
601 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 05:10:07 ID:7sLp498f0
昨日乗った普通列車の運転士がなんか眠そうで気になった
駅についたら車掌の発車ベルまで運転台にヒジついてうつむいて、
車掌の発車ベルでようやく顔を上げる感じ
疲れてたのかしらんが、頼むから事故は起こさんでくれよ
602 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 05:41:13 ID:JkKl82270
603 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 05:45:35 ID:a3w0cmw+O
やる気ねぇの多いな
銀電もろとも車止めに激突してペシャンコになりゃいいのにw
快急東岡崎
今見たけど普通に東岡崎の改札突破してんじゃん
キセルは諦めたのかな…
605 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 07:44:40 ID:v6JnlCkWO
あいつは顔覚えられたとも知らずにまだやるかw
顔うp
607 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 08:31:25 ID:xFzwJR350
>>607 それ偽物wwwww
※本物の特徴
・長身で細身
・メガネ
・黒系または地味な服装
・コンデジ(オリンパスSP565)
出没駅は
・神宮前 (90%以上よく出没)
・豊田本町
・知立
・岡崎公園前
・東岡崎
・美合(試運転の際によく出没)
・本宿(美合と同じく)
・イベント時にもよく現れる
いい加減、ヲチスレにスレ立ててやれよ。
610 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 10:55:14 ID:/jtU16/vO
611 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 11:41:29 ID:CVd1Ri+qO
石刀でオムロン新型改札機確認。
車椅子用の幅広タイプはなんか丸っこい印象。
どうやら、既存の改札機は新旧にかかわらず、すべて取り換えるつもりらしい。
612 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 11:59:29 ID:Xpw6EBmo0
全部変えるだけでいくらかかるんだろう。
613 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 12:20:59 ID:DrZhrEp9O
1機3000円くらいらしいよ
614 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 15:04:05 ID:4IEXREm6O
615 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 15:11:31 ID:INUws3cC0
今伊勢、石刀
そんなことより下りホームの柵(改札内外の区切り柵)を
上のほうまでしっかり設置しろ
飛び越えるキチガイ学生多すぎ
616 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 15:17:00 ID:v6JnlCkWO
>>615 黒田といい、本線の名古屋以西はキチガイの巣窟だ。
何をやっても無駄。
あと各務原線もな。
新しいカードはマナカかよw
まさかまたマナカナを使うんじゃないだろうな・・・
619 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 18:41:02 ID:7sLp498f0
>>602 誰もあんたに言ってないよ
それともまさかの本人降臨か?
の〜だ〜じゅ〜く♪
621 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 19:02:44 ID:xOTyN5PD0
>>611 全て取り換えたら洒落にならない金額になるわけで。
東海でさえ全更新はしてない。
神宮前や主要駅にある角が丸いタイプはICリーダを付けて更新して完了だろ。
その改札機を無人駅等に使い回し、主要駅によっては新型を設置。
一部はめんどくさいのでそのまま無人駅で更新。
1台650万。
>>616 名鉄沿線は何処も基地外の巣窟。
ホームに駅員配置しない限り減らないだろうなww
625 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 20:55:39 ID:CqfKgGhW0
JAL子会社小牧全面撤退が濃厚になってまいりました。ちょっとは空港線に+かも
626 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 20:56:25 ID:1fSahTQ40
>>619氏
まさに本人乙だよなぁ
運転中寝てて此処で元気に書き込んでるよなw
やめてほしいよな、あぶねえから
まぁ糞迷鉄のネクラ社員じゃ無理かなw
金山20:17 急行豊橋行き。
後ろ2両が3100系3次車。発車するときに地下鉄ベルを鳴らす。
名古屋から乗ったけど、神宮前からの車掌は笛を吹くだけに。
銀電や2000系の発メロは鳴らすこと多いのに、なぜコレを鳴らすこと少ないんだろう。
俺は鳴らしてほしいんだが。
>>625 中部からも撤退するので人数的にはプラスにならないと思う。
鶴舞線直通は犬山線でも結構鳴らしてるけど
>>627 パララパララパララパララ
結構大音量だから
これ1600系でもあったな。
3番線は発車しばらくお待ちください
μチケット買ったのにいざ乗ってみたら俺らの席にババアとガキが座ってた
そこは俺らの席だと言ったら自分の席に戻って行った
何で自分の席があるのに人の席に座るかね
>>631 音量的に
3100>>>>
>>1600 1600系定期運用最終日の朝、神宮前07:36ごろの内海行き急行で3123が鳴らしたのを聞いたっきりだが、3100のは1600のと比べても特別煩かった気がするw
>>634 車内清算券かもしれないじゃない。
特別車の中でも自由席と指定席あれば解決するんだけどなぁ…
>>631 市交のアレは直流が混じっていて耳障り。
>>635>>639 市交車と名鉄では鳴り方パターンが違うね。
音自体は同じだけど。
音量ではN1000も爆音
2200系に3150系を連結させた場合、両方の車両から発メロが流れたような気がするけど、
それを考えたら3100系3次車の場合、市交ベルと発メロが同時に鳴るか!?
642 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 00:18:43 ID:eoGSlQiX0
仮面ライダー特急、もう完売したのか
思ったよりずっと人気なんだな
ブーーーーーーーーーーーーーーーーー♪
パララッ パララッ パララッ パララッ♪
ピンポーン ピンポーン♪
シュー バタム
>>640 N1000で爆音といえばKQ(特に起動時)
一方、福岡市交の1000Nはけっこう静か
N化されてるといっても車体は30年モノなんだなアレ
その割に古く感じないし、名古屋市交3000とは対照的
>>642 以前あったプリキュア特急は運転日増やしたぐらいだからな
乗ったら本来の視聴層(親子)と大きなお友達層が半々ぐらいで吹いたけど
>>626 ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
// ""⌒⌒\ )
i / ⌒ ⌒ ヽ )
!゙ (・ )` ´( ・) i/ プゥ ________
| (__人_) |⌒ヽ/⌒\ . .|| |
(''ヽ `ー' / 〉 〉 ,、 ) || |
/ / (__ノ └‐ー<. || |
〈_/\_________ノ || |
649 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 09:21:45 ID:0RjK1llv0
今NHKでやってる番組のローカル線旅コーナーに名鉄がでるっぽい。
さっき3150が走ってた。
650 :
停車駅変更案:2010/04/27(火) 10:02:45 ID:sxjRZ/5F0
本線・・・新木曽川は、終日快特と特急通過。笠松は、特急のみ終日停車。
前後もしくは鳴海に特急停車。快特は通過。豊明の一部急行停車を廃止し、
緩急接続はすべて前後で行う。ミュースカイは国府宮通過。
犬山線・・犬山遊園は、急行停車駅に格下げ。柏森も急行停車駅に格下げ。
扶桑は準急停車駅に戻す。その代わり、準急スタイルをダイヤ改正以前のように戻す。
犬山遊園はホーム上乗り換えの為だってのに…なんで通過させたがるんかねぇ
>>650 はいはい、勝手に妄想しとれ
どんだけ鳴海に特急停車が必要やねん
笠松、新木曽川、柏森に特急停車させただからって何がの恨みかな?
てかここに書いても実現出来るわけがないわこのドアホが
それよりも、駅や車内での「新木曽川と笠松にも止まります」の放送っていらないよなぁ。
特急停車駅になって1年以上が過ぎたんだから。
>>653 ミュースカイが通過するから一応言っておく的なもんだと思う
655 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 13:50:31 ID:HFUq6yks0
_,,,,,,,,
, - ' ゙ `` ‐ 、_,,,,,
,r' /=ミ
/ 彡ll',''´
. / 彡lll
!-- .、 ,、、、、,,, 彡lノ
l,,,,,__ / ___ 'r''゙ヽ
. |`゙'' ./ `'゙'''" .〉,l |
|. ,' // 近代に先祖が4代も不明なら、信成よ、おまえはワシの末裔じゃないだろう
. ',. ,' , r'
. ゙, ゙'ー ‐` l | 名誉城主就任など、清須市は大たわけじゃ
゙、''゙ ,,、二''‐ ノ l、
''''''''7'ヽ ''' / /`〉`゙T''''''''''
l ` 、,,,,、- ' " / /.| | 織田信成が織田信長の子孫って本当?【2代目】
. | | .l i / ./ | |
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/skate/1271421161/ | | | l / ./ .| |
. | | | l / / | |
| | | ', / / l .l
656 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 16:26:40 ID:JcXrJhpc0
この列車は、快速特急・岐阜行きです。
途中一宮からは急行に変わります。
1号車2号車は特別車ですので、ご利用には
全区間でミューチケットが必要です。 これでいいw
>>650 これが前後or鳴海に特急止めろ厨か・・・
利用者数が全てじゃない。
ただでさえ混んでる特急に停車駅増やせとかアホかと。
>>653 時間帯限定停車だから放送しないわけにはいかない。
>>649 まず名鉄にこれといったローカル線があるのかと。
竹鼻線や西尾線もその部類に入るのなら、JRはほとんどローカル線だなw
659 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 17:15:07 ID:JcXrJhpc0
マルエイで開催される特別企画『第7回 鉄道模型展』(本館8階催事場)で
掘り出し物を発売します。
バス停丸板や方向幕はもちろん、各種時刻表板・系統図板、運転士用運転カード等
を集めました。また、限定商品として人気のエコハイブリッドの名鉄バス模型
(シリアルナンバー付)をご用意いたしました。みなさまのお越しをお待ちしております。
平成22年4月29日(木・祝)〜平成22年5月5日(水・祝)
名古屋丸栄 本館8階催事場
大人(大学生以上)600円 / 中・高校生400円
660 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 17:42:08 ID:1ePTHjzH0
4月29日にSRの団体が走るらしい。
区間は金山〜豊川稲荷間で箱なしSR2+SR4が走るらしい。
豊川稲荷と言えば7700系で豊明〜豊川稲荷で団体が走ったが同じ奴が主催していると推測。
情報では笠松に住んでいて背が小さいおじさんが主催とか。
ガセ乙
>>658 幹線、亜幹線以外はローカル線なんだが。
これが中小私鉄なら50年前の車両が頑張って走っているレベル。
蒲郡線や竹鼻線なんかはテレビ的にはいいローカル線だと思う。
広見線や三河線は・・・テレビが欲しがるようなネタは無いな。
663 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 19:30:22 ID:ILfJpLVw0
最近東岡崎から名古屋の方へ通勤するようになったんだけど混雑がすごいね。
混みすぎてつり革とかもてないぐらい。
隣の人と密着状態というのもままある。
窓から見る鳴海で特急通過待ちの急行や準急もキツキツになってるし。
もう本数は増やせないだろうから朝の特急は10両編成にできないかな?
今の名鉄って昔から比べたら乗車人数が減ってるわけだけど
昔はどんなに混んでいたんだろうと思う
>>666 寝言言ってんじゃないよ
混雑が嫌ならミュー定期買えば幸せになれる
668 :
メ〜テツ:2010/04/27(火) 21:03:00 ID:bvI0wE890
>>666 そうなんですよ。最近は客が減っているので、列車の減便・減車などの輸送効率化を図ろうとしているんです。
輸送効率化とは1両あたりの乗客数を増やすことです。当社は大手民鉄では最低なんです。
ですから、ラッシュ時の増車をしても客が増える訳でもないし、コストが増すばかりですので増車は行いません。
一部の時間帯だけ取り上げて大混雑だと言われましても、終日で見ればかなり車内にゆとりがありますから。
669 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 21:07:07 ID:1ePTHjzH0
>>666 10両はさすがに無理ですよ。
名鉄でも10両対応ホームは限られていますから・・・
一宮・名古屋・金山この3つしかないので無理ですね。
自分は岐阜から名古屋に通っているけど一宮で混雑する。
>>667 でも限りがあるでしょ
>>669 特急停車駅だけでも10両対応化しないかなと思って。
まあお金に余裕があった時期でも鉄道への投資は一番最後の名鉄ですから
無理は承知ですけど。
671 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 21:27:13 ID:xpe69/U+0
>>641 以前岐阜でト方3300+3100の急行かなんかで鳴らしてる車掌見たけど市交のベルしかなってなかった気がする。
672 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 21:50:18 ID:2YWZl1GA0
将来絶対起こる
名古屋鉄道の社員が、ICカード乗車券「manaca(マナカ)」を
不正使用して無賃乗車を繰り返したとして、
解雇されていたことが分かった。
673 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 21:56:44 ID:1ePTHjzH0
>>670 特急停車駅ですか・・・
岐阜はJR東海のいやがらせであれ以上ホームの拡張ができないから一宮止まり
知立は岐阜側を拡張すれば出来る+新安城は豊橋側の拡張。
東岡崎はあれ以上拡張は無理だから新安城止まりになる。岐阜方面の2両を切り離せば出来るかもしれない。
>>669 名古屋は10両対応じゃない。10両対応は金山、一宮、常滑の3駅だけのはず
>>666 オフピーク通勤お勧め。
混雑する前の時間に乗れば余裕です。もしくはμ定期券。13000円で1ヶ月間快適通勤。
10両化は正直無理。ていうかまだ4月。
6月ぐらいになっても似たような混雑なら諦めろ。
>>673 東岡崎は今やってる駅改築にあわせて・・・
まあ無駄ですが
>>675 名古屋方面っていつごろならすいてるか知ってますか?
6時台とか10時台って言うなよ
677 :
名無し野電車区:2010/04/27(火) 22:25:13 ID:bofhMlCV0
今年は4月からの新規使用者の利用列車分散前と、寒いので厚着してるせいでは
混雑が激しい列車にC2・M2を入れれば改善されると思うんだがな・・・
それでも混むなら5000+5000の全車一般車にするか。
>>675 >>677 が仰る通り4月は混む。電車に乗りなれていない人が多いし、
大学生も最初は単位を取るために集中するからな。
>>676 6時頃に行けばいいじゃない?
オフピーク通勤ってのはそんなもんだろ?
そりゃ時間帯関係無しに慢性的に混雑するなら増車しろも分からんでも無いが、少し時間を早めればちょっと緩和されるならそうするべきだろ?
俺はいつも乗ってる列車を1本遅らせたけどね。時間的には余裕が無くなったけど、混雑してる事は少なくなった。
この時期だもんで混んでるけどねw
てか何度も言うけど4月だから混雑してるのは当たり前。6月にもなれば混雑は少し落ち着いてくる。
9月にでもなれば余裕だ。
まあもうちっと辛抱するよ
初めての通勤ラッシュだから勝手がわからなかったもんで
あと昔の名鉄のピーク時代のラッシュを経験した人の感想希望
>>679 1本程度ならやってるけどね
ほとんど変わらない。
>>680 別に余ってないよ。
普段は遅れないように多めに余裕を持ってるだけ。
1本遅らしても大丈夫な状態にしてる。
今日なんか、ダイヤ自体が、全体に6分ほど、遅れてた。
本線、豊橋方面、10時ちょっと前。
雨と年度初めが重なったせいだろうな。
大学生も最初は単位を取るために → 最初は授業に出席するために
名古屋駅の金山方面側のホーム、いい加減普通列車とそれ以外で分けるのをどうにかしろと。
終日殆どが青か緑で、たまに黄が来るくらいで水色はほぼ廃止と同等とか無駄が多すぎる。
せめて快速特急・特急とそれ以外に変更できないものか。
岐阜方面の青も特急と急行で分けて欲しいわ。
特急と急行連続してくるから、列が乱れてしょうがない
1日数回しか使わない黄色をもっと有効活用してくれ
常滑姫好きだ
>>681 >あと昔の名鉄のピーク時代のラッシュ
地下鉄鶴舞線が来る前の犬山線は、6Rロングシート限定急行運用があり、西春からの乗車は不可能だったw
よく、窓ガラスに手をついて割れてたしww
>>687 そうそう
列中盤にいて、流れに沿って先頭に行く→犬山の列の前に避ける→戻ろうとしたらすでに数人並んでて横入り状態 になる
最近は犬山の列の先頭の隣にならび、岐阜行きの枠の半分くらいを押さえるようにした
まだ真ん中に立って列をせき止める勇気は無いw
ガラスが割れてしまうとは・・・。
今はそんな話を聞かないけど、電車で遠くへ通勤するのではなく、自宅近所で働く人が増えたってことなのか!?
でも特別車の両数が減った関係なのか、夜6時7時の名古屋駅では満席を見ることが多くなったわ。
>>688 確かセントレアは8両ホーム、その時点で10両化はまずないと思った。
空港行きと内海・河和行きは乗車位置分けてほしいな。
名古屋駅の話。
しかし名鉄に限らず鉄道会社って定員を全く守らないな
一応ちゃんとした法律があるはずだから
訴えられないのかな?
696 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 05:31:36 ID:fSVDfasb0
>>695 お前馬鹿か?
停車駅ごとに、どうやって定員かどうか調べるんだよ!
もし、定員乗車を厳守したら、迷惑を被るのは客だと言う事が判らんのか?
697 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 05:40:08 ID:4ewKRIgf0
で、おまえら日本一弱小キモオタ集団が一日中不眠不休で議論した結果
今後の名鉄はどうなるのよ?
698 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 06:11:37 ID:ywH1dFb20
700 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/28(水) 07:21:04 ID:KssZ4ZwJ0
快速特急
〜神宮前-知立-東岡崎-豊橋
特急
〜神宮前-鳴海-前後-知立-新安城-東岡崎-豊橋
でいいい
こうすれば鳴海、前後利用者からも350円がある程度取れるし
特急利用者が増えれば特別車両に人がながれるから名鉄もうかる
701 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/28(水) 07:25:38 ID:KssZ4ZwJ0
電車って重量オーバーかどうかのセンサーってついていなかったっけ?
702 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/28(水) 07:27:27 ID:KssZ4ZwJ0
>>693 別にセントレア駅は十分に10両に出来るスペースあるだろ。
延長工事すればいい。
神宮前も踏切がなくなるから延長できるし
703 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 07:41:01 ID:DjG5OgoY0
>>701 TICS車は運転台モニターでおおよその乗客数を確認できるような希ガス
>>692 道路が整備されて車で通勤する人が増えたのや昔より収容能力の高い電車が増えたから。
運用面では、岩倉通過の全特とか鳴海で6両切り離しとかあった。
特別停車も今より多くて、急行で20パターン近くあった時代もあるよ。
705 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 08:49:58 ID:kPno/u8Y0
ロング車8連の通勤特急や8連の急行増発すれば解決。
8:09 準急 空港 980F 5012F
8:13 普通 犬山 860レ 5006F
8:27 急行 内海 972A 5009F
8:35 普通 空港 982F 5014F
8:44 普通 内海 974A 5003F
8:56 普通 犬山 862レ 5304F
よりによってゴミ同然の5000系か
>>969 飼いならされた犬だな
それをいいことに全く努力をしなくなったらだめだろ
東京の私鉄だって知恵絞って一応色々やっている
名鉄は縮小均衡しか考えていない
>>695 マジレスすると、駅員等がもっと乗れと定員オーバーを強要したらアウト。
乗客が自分たちで勝手に乗って、定員オーバーになるのは合法。
国府宮の出口が名古屋方の一番端にしかないため、
岐阜行き特急などは名古屋駅で一般車最後尾に客が集中し、
溢れ出た客でドアが閉まらず、遅延の原因となっている。
橋上化でどれほど変わるのか知らんが、それでも変わらなければ輸送力を変えるしかない。
そもそも17時台で岐阜行きの本線特急が6両なのがおかしい。
4月云々より、まず夕方は特急の8両統一を徹底してくれ。あと21時台もな。
あと、一般車最後尾に客が集中する原因は国府宮の問題だけでなく、名古屋駅のあのあたりの乗り場が一番広いから。
先頭のほうの乗り場に行けば行くほど狭くなり、北改札から降りて来る客と
合流してカオス状態。狭すぎて沢山は並べない。
つまり、それぞれの駅の構造上の欠陥をそのまま放置してきたことが問題。
>>673 岐阜はJR地下あたりにでも移転するしかなさそうだな
>>710 名鉄は駅でよく「乗客がいらっしゃいますので車両の中ほどにお進みください」って促してるからアウトだな
後今もいるのか知らないけど東京とかだと押し込みバイトとかいたよな
>>713 6両用の停車位置作れば解決しそうだけどな。ホーム真ん中に止まるようにね
717 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 12:20:36 ID:D9rD6GgSO
90年代の半ばくらいまでは急行も8両運転してたんだけどな
今なんて4両もある
>>717 3500が出た当初は昼間でも8両だった覚えがある
719 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 14:28:03 ID:hVB2eVo7O
>>717>>718上飯田線開業のダイヤ改正までは土休日昼間でも8連の急行があった。まぁ昼間なら4連でもいいが夕方に4連の急行を走らせるのは嫌がらせとしか思えない。
720 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 15:59:39 ID:DDcXnEzdO
>>714 岐阜の地下はJR岐阜駅南の清水川やら長良川なんかもかの水がでて大変だよ。
JR駅西駐車場とか問屋街ハルピン街とJR岐阜駅をつなぐ地下道とかは、常にポンプで水汲んでて、
その水を加納口川の清流やら長良口の噴水とかに使ってるみたいだしね。
721 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 16:15:45 ID:DDcXnEzdO
>>717-719 パノ様やら55タソがまだまだ健在だった2001年とかは、
パノ様6両急行、55の4×2で8両急行とかあって、3Rも余裕があったから8両とか、本線一特も1800増結で一般車6両とかあったけど、
晩年はローカル運用専用だったパノ様は無くSRだけじゃ足りないから、
3Rや6Rからそっちも出さないかんし、
3R系列2両が2200の本線一特増結用に回されたり、
1200が犬山線-河和線一特に主に充当されてるから余った1800とかが各務原線やら、
竹鼻線の支線用に回されたりして、
3R6両とかの急行も仕立てれんくらいキチキチいっぱいの車両運用で近年はなってるのかな。
2200のお顔で専用増結車2800とか作れば、220増結用3R2は開放されて、
マシになりそうなのに。
昼間は須ヶ口岐阜やら竹鼻ローカルで使えば間に合うやろし。
>>721 別にキチキチじゃないだろ。鳴海でお昼頃までV2が4本寝てる。お昼頃に移動してるけど。
あの頃はV2に今ほど余裕がないから3500系が8連で走ってることもあった。
けどぶっちゃけ輸送過剰。
急行は6両で十分だし、犬山線系統は8両欲しいぐらいか。
犬山線ユーザーだけど、さすがに8両(昼間は)はいらないかなぁ
6両で充分。お昼ごろは4両でもまぁなんとかなる。
ラッシュ後午前中の上りに四両はかんべんして欲しいけどな。
>>723 俺が8両〜というのはラッシュ時のことね。
昼間は6両で十分だろうよ。
本線急行なんて4両でもいいかと。
佐屋-吉良系統は6両欲しい。
TICSだって255%以上は表示されないぞ。
726 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 17:31:05 ID:NUaDM//00
17時台に名古屋に到着する岐阜特急を8両にするには
その前運用の、15時頃岐阜を出る豊橋特急から8両にしないといけない。
現実的に無理だ。
岡崎あたりで増結ってのは…無理か
豊橋をどうにかしなきゃ・・・
高架化後の知立駅って10両ホームになるのかな?
伊奈止まりの特急を作って、後続の普通(増結車)と連結して豊橋に普通として入線
↓
折り返し特急8両
無理かw
金山2・3番で増結でいいんじゃ?
実際そういう運用あるし
最近完成した高架駅を含めても、10両対応が名古屋・金山・一宮しかない現状を考えると、
知立や太田川は当然8両対応だろうね。
常滑が8両対応なのに、太田川がそれ以上な訳ないし。
734 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/04/28(水) 20:15:20 ID:of6n6+ucO
人工が都市部に集中していくのを考えれば後から10両にするより
いまから10両にするほうが安くつくからいまから対応させろ
名古屋圏の人口が増えても
名鉄の利用客が増えるわけではないからな
都市部って名古屋市内だけだろ。
中央線だって、郊外は減って、名古屋市内だけ増えてるんだから。
737 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 20:18:11 ID:3mqJm2ND0
明日の29日はSR4+2箱なしで団体臨時が走ります。
区間は金山〜豊川稲荷間、時間は分かりませんがだいたい9時ごろに金山にいれば撮れると思います。
前に他の人が書いたときに「ガセ乙」達はキセルの常習犯という情報です。
まぁ「ガセ乙」とか言っておいてちゃっかり撮る奴ばかりだしレベルが低い。
自分はMH神運転士を探します。
738 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 20:36:50 ID:XrORnehW0
ロング車ばっかになってきて詰め込めるようになったんだから文句言うな
ナゴヤの人間の乗り方の問題
>>735 そんなことを言ってるからJRにボコボコにされるんだよな
ここ数十年で名鉄が鉄道で積極策を取ったのは空港線+常滑線だけだからな
名古屋市でも増えているのは老年人口だけで、通勤通学者の大半を占める生産年齢人口は減っている。
今後、更にこの傾向が進む。
そのため、通勤通学客が増加するとは思われないので、10両は必要ないと思われる。
今後の名鉄はバリアフリー化の推進など、老人に利用しやすい鉄道にすることが重要で、
今までの学生優遇から老人優遇への転換が求められている。
742 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:17:08 ID:iIogffFn0
>>737 嘘言うなボケ!!!!
SRの団体運転がある訳ないだろ?
>>741 三号車あたりをカーペット(座敷)カーに改造しろと?
>>737 快急東岡崎さん(〇手さん)
わざわざガセ書き込みお疲れさんです☆
いつも神宮前でMH神運転士を探す程の暇人さん
それとSRにMHついてねーよwwwww
745 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:25:42 ID:3mqJm2ND0
これだからレベルの低い奴がかかったよwww
レベルの低い奴はすぐにかかるから面白いwww
見もしないで判断するとはどこまで雑魚なんだかwww
SRにMHはついてないのが当り前だろうが!
>>742>>744はどこまで雑魚かわからんwww
やれやれもうGW厨発生か。
>>737 俺は信じる。だが行かない。他の用事があるから。
SRとかどうでもいいしね。板も付かないでしょ?
748 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 21:47:49 ID:3mqJm2ND0
信じるか信じないかはあなた次第!
きっと信じていたほうが得ですよ。
そうそう
>>744さんに関しては雑魚以下なので気を付けてください。
信じることも大切と今の時代知らない奴ばかりだから困る。
>>747さんの方がよっぽど大人の対応している。
>>744さんは幼稚乙です!www
>>745 ごめん。
あんたと違ってやつの書き方や発言ですぐにわかるんだよ。
それと団体興味ないんで全く行く気ないんですが・・・
750 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 22:04:58 ID:3mqJm2ND0
>>749 君がそうなのかな?
岐阜にいる知り合いの駅員から聞いたのだが快急東岡崎さんを駅員に話して捕まえたという情報が・・・
自分で言えず駅員に話すとはよっぽど弱虫なんだなwww
弱虫のことなんてどうでもいいが君もそのうち同じことして捕まるのがおちだよwww
>>739 豊明〜東岡崎間普通倍増は無視ですか。
前後駅下り待避線新設も無視ですか。
>>750 はい?
何、勝手に妄想してんの?
俺、豊橋住まいだから岐阜とか滅多に行かないし、キセルとか一度もしたことがないんだけど・・・
頭大丈夫?
754 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 23:11:51 ID:3mqJm2ND0
>>752 君も妄想乙だねwww
そうゆう嘘も書けるからいいんだよねwww
まぁ君のほうがよっぽどの重症だと思いますが違いますか?
精神病院へ行くか小学生からやり直したらどうですか?
頭大丈夫なのはどっちだが・・・
豊橋に住んでる?キセルとか1度もしたことない?
笑わせてくれるwww
嘘書くのはやめたほうがいいよ。頭がいかれた奴だから仕方ないか。
>>754 ちゃんとした社会人ですけど何が?
俺が働いて稼いだ給料でちゃんと運賃払ってますが文句ある?
豊橋住んでるよ。
それがどうした?
756 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 23:24:50 ID:3mqJm2ND0
常滑さん
俺はちゃんとした社会人です
会社の最寄りの駅は刈谷です
758 :
名無し野電車区:2010/04/28(水) 23:50:46 ID:3mqJm2ND0
>>755 お前も嘘だな。
豊橋のどこだ?地理は詳しいからすぐに嘘かわかるぞwww
自分の住んでる所を即答できないようじゃ嘘乙だな!
>>755嘘乙でwww
>>758 個人情報だからこれだけ言っておく。
豊橋市だ
>>715 あくまでも、乗客がいらっしゃいますので車両の中ほどにお進みくださいだけならセーフ。
乗客がいらっしゃいますので車両の中ほどにお進みください。の後にさぁ、もっと乗れってホームの乗客に言うとアウト
豊橋在住でキセルしたことないだと・・・?
フリーパス状態なのに
762 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 00:46:14 ID:fc7THJlp0
SRの団体とか興味ない。
まだ普通に走っているわけだし。
MHないし。
763 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 00:47:10 ID:fc7THJlp0
弥富〜豊橋って名鉄経由とJR在来線経由、どっちが便利なの?
知ってて書くなよ。 近鉄、名鉄だね。
767 :
シイタケオ:2010/04/29(木) 01:31:05 ID:XLR4VPlpO
快@東岡崎氏の特徴と俺の特徴が酷似してるんですが
双子乙
今日は久しぶりにミュースカイを本来の目的で利用した(これから飛行機にのる)。
このミュースカイ、先頭カメラの映像が一回も流れず替わりにその部分は名鉄ロゴが表示されていたけとカメラ故障かな?
771 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 12:51:02 ID:IHRgcbzN0
>>768 名鉄は既に村手の顔写真を何枚か持ってたから、間違われないようにな
京急蒲田は高架化で通過議論か
μスカイの太田川通過は特に何も言われなかったな
向こうとじゃ客数全然違うしな
775 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 17:08:02 ID:Y499/4zSO
>>764 豊橋〜名古屋はJR
名古屋〜弥富は近鉄
運賃が高くつくじゃないですかぁ
>>770 たまにスピードメーターしか表示しない3500系と同じ理由じゃね?
Windows2000だしな
>>777 あれって競馬場とか臨時停車があるとスピードメーター固定表示になるんだっけ?
780 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 19:01:07 ID:j2ttQ0fM0
>>778 win2000ってサポートが終わったのでは?
>>779 そういうわけじゃないんじゃない?
よく分からんけど、時折なる。
中京競馬停車でも固定表示にならないこともあった。
C2の本線特急乗った時は中京臨停でも表示&自動放送あったけどなぁ。
784 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 19:35:03 ID:CvbR/RBq0
>>780 外と繋がっていない機器のOSとしてならいくらでもまだ使われてる
サポートは機器製造元の東芝がやってるんだろうね
>>785 おつりが自動で出てくるレジは2000だな
プロダクトキーのシールが貼ってあるw
今日のSR団臨の画像が載ってるサイトないのかな?
788 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 19:55:07 ID:a6vQUvWt0
一生板
SRの団体走ったんだね。
いっしょう板の画像見たけど、板と箱付きでヲタ席の意味ないなw
せめて未更新台車の編成にして乗り味を楽しめる様にしろよ。
>せめて未更新台車の編成にして乗り味を楽しめる
ヲタ団体でないは、池沼どもw
>>784 2003年3月に下り待避線が出来たことなんだけど・・・
>>791 784は岐阜→名古屋→豊橋を下りだと思っているんだよ!
794 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 21:02:36 ID:IHRgcbzN0
795 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 21:19:07 ID:igMkMS5g0
おーい!
新しいパノラマカーの発表が出たぞー!
???
797 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 21:32:05 ID:IHRgcbzN0
北海道でも名鉄グループ会社のCMが流れているのか。
太平洋フェリーだけど。
(苫小牧発着だから流れるのは当然か)
800 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 21:47:53 ID:CG4QigtE0
>>790 キモヲタ団体でないのなら、なぜ団臨番号が書いてあるのだ? また情報を漏らしたのか?
801 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 21:48:54 ID:54+v4ElK0
最近栄生を通ると、必ず先端(名駅側)でヲタを見かけるようになった。
神宮前より静かだし、JRや新幹線も撮れる。
夕方は夕日に染まったタワーズをバックにもできる。
逆に神宮でヲタをあまり見かけなくなったような
名鉄の新型特急は789系みたいにしてはどうだろうか?
>>802 高運転台式はアウトだろうね
見通しの悪いホームで運転士が乗降確認する場合、いちいち昇り降りしないと
804 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 22:00:09 ID:boxuHacQ0
VSEがいいな。
805 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 22:04:19 ID:qIKLSKBi0
今日名古屋に女の子の駅員いたな。
いろいろメモしてたから、新入社員の子かな?
806 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 22:12:27 ID:xc7qjjLX0
新人研修かも?
807 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 22:15:33 ID:igMkMS5g0
>>778 一括でMicrosoftと契約している関係でプロダクトキーがwindows2000しかないから、
殆どwindows2000なんではないかな
名鉄の駅の機器の殆どはwindows2000
改札機と精算機や券売機等の管理PCは新旧含めてwindows2000
駅員用券売機はwindowsXP Embeddedか。
>>785 イオンのレジもwindows2000だな。
あれも東芝だった。
>>807 名古屋にはソースメーカーが多数あるのになんでそこなんだよw
>>808 思えば、もう10年以上前のOSなんだよな・・・
>>809 W2kは、セキュリティのことを考えなければ、軽くていいOSらしいな。
CDは持っているので、暇があったらVMWareのゲストOSにするかもしれない。
名古屋のホーム案内表示はXP Embeddedを使ってなかった?
813 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 22:58:02 ID:SkE3xQfiO
>>809 カゴメ
コーミ
オタフク
イカリ
キッコーマン
ほか
>>809 オタフクは「お好み焼き用のソース」という別のカテゴリーだな。
>>813 正直言って、名古屋では事実上コーミかカゴメのどちらかだね。
イカリはほとんどみない。関西のソースだよ。
関東ではブルドッグが主流だが、あれは名古屋人の舌にはなじまないと思う。
薄いとんかつソースとでもいえばいい味で、結構甘いんだよね。
>>814 イカリって倒産したんじゃなかったっけ。粉飾決算かなんかで役員が逮捕されたり。
地味ながらサンキョーヒカリソースなんてのも
名古屋のラジオじゃよくCM流してるよ
近所だとヒカリソースは酒屋で量り売りしてもらわないと入手できないなぁ
ソース談義なんてまるでタモリ倶楽部のような流れだ
>>813 キッコーマンといったら醤油でしょ
しょうゆうこと
>>818 醤油のシェアは、意外にも名古屋でもキッコーマンがトップ。
なぜかというと、地元メーカーがまとまらず乱立しているため。
従って、トップといっても率が物凄く高いわけではない。
関東関西ともキッコーマンがトップだが、売れている種類は全く違う。
もちろん関東は濃口、関西は淡口(うすくち)。
名古屋は醤油に関しては、現在は濃口のエリア。
カゴメって地元企業って感じがまったくしないな。
社長とかテレビでみたことないし。
その点、JR東海は、名古屋財界とのつきあいはちゃんとしてて、
ホームを固めてるのは立派。
地元企業の感じがしないといえば「興和」も名古屋の会社という感じがしないね。
コルゲンコーワとかキャベジンなどの有名ブランドがあるのに。
かなりのスレチ、スマン。
その点、ミツカンはエライかも。
824 :
海苔鉄:2010/04/29(木) 23:40:20 ID:XLR4VPlpO
ソーススレかよw
名鉄なら赤味噌だろ
>>821 カゴメは、今は実質的には東京が本社のようなもの。
名古屋にある本社機能は経理部しかない。
監査を受ける会計事務所が同じなので知ってた。
愛知の企業で実質東京移転で地元が抜けがらというところは
あんまり多くないけど、カゴメはその数少ない一つ。
東海は、そもそも名古屋勤務の社員数が多い。
というか、新幹線を含めた全乗客数の半分が愛知県民という
現実を考えると、必然的にそうなるでしょ。
826 :
名無し野電車区:2010/04/29(木) 23:48:30 ID:AKkv/owb0
828 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 00:37:12 ID:Ktd0+9p0O
>>770 それLCDの故障(何も写らず真っ黒な時もあるしcentrairロゴだけ出てる時もある)
829 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 00:50:41 ID:v4LJ4nBC0
GWって会津8500系はまだ残ってるの?
乗りに行きたいー
>>808 スレチかもしれんが…
近鉄のタッチパネル式券売機(特急券や定期買えるやつ)は、winXPだったなw
漏れが使おうとしたら、やけに調子が悪かったから、駅員に言ったら「再起動します…」とか言って裏でゴニョゴニョ
んで、立ち上がるときにXPのロゴを見た。
ああいう専用機でもPCのデスクトップとかウィンドウズのロゴとか表示されると和むwww
833 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 08:32:24 ID:rv/fRyeG0
第3セクター「いすみ鉄道」(本社・千葉県大多喜町)は28日、全国初の公募運転士4人の採用内定を発表した。
同社が所有するディーゼル車運転の国家資格を取得するには、1年半から2年の訓練が必要だが、
この間の費用700万円はすべて自己負担というのも異例。内定者は5月10日の正式採用後、同社の契約嘱託社員として訓練に入る。
運転士を目指すのは、いずれも男性会社員で、千葉、東京、広島県の40歳代と埼玉県の50歳代。
約1か月間の募集期間中、同社には全国各地から100件近い問い合わせがあったという。
今月15日の期限までに6人が申し込み、18日の選考試験で、意欲や訓練が継続可能な経済状況にあるかなどを考慮し、4人が選ばれた。
834 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 10:20:20 ID:wcx7pUoI0
日本には謎の鳥がいる。
正体はよく分からない。
中国から見れば「カモ」に見える。
米国から見れば「チキン」に見える。
欧州から見れば「アホウドリ」に見える。
日本の有権者には「サギ」だと思われている。
オザワから見れば「オウム」のような存在。
でも鳥自身は「ハト」だと言い張っている。
「カッコウ」だけは一人前に付けようとするが
お「フクロウ」さんに、「タカ」っているらしい。
835 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 14:15:17 ID:bE/9af2O0
名鉄は鳥にたとえると何
>>835 しらけ鳥
♪しらけ鳥 南の空へ飛んでゆく みじめ みじめ
理由:今の名鉄にとって全てがみじめだから
838 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 14:38:13 ID:+6SMxmh10
迷鉄は劣りだからなw
840 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 15:38:41 ID:E3x9pFLuO
宇頭〜矢作橋間
架線にビニールが引っ掛かった為運転見合わせ
ビニール掛かってる時に突撃すると何が起こるの?
>>841 ビニールが燃える→架線が切れる→直すのに金がかかる
843 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 16:56:39 ID:SV5ItohgO
エコムーブ運行決定
名鉄、正直以前より乗客が減ったような気がする。
団塊がどんどん抜けてるからね
近年の減車も、その流れを受けてのこと
名鉄の現場からも団塊がどんどん抜けていっているので
さすがにビニールは防ぎようがないよな
今日みたいに昼ならともかく、夜でも気付くものなのかな
コンビニ弁当用のレジ袋みたいに白じゃない袋もあるじゃない
849 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 19:59:59 ID:f78Bi7yf0
中日夕刊に心温まる記事が
852 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 20:50:45 ID:f6ijrAn50
その区間は和歌山のあれと違って、ローカル線の果ての果てだからな。
犬山からなら分からんでもないが新可児までが既に遠いからな。
何かもうひとつふたつ、目玉になるモノが欲しいと感じる。
車でこられたら意味ないから,その犬を電車にのせればいいのに。
5月号のwindに御嵩が載っているが駅長には触れず。名鉄公認じゃねぇからな。
駅前に「御嶽宿さんさん広場」っていつの間にかできてるんだね。
目玉のアイデアを考えてみた
・黒野駅のようなボローニャ
・京阪膳所本町最寄りにあるような大盛り飲食店
・伊賀の忍者塗装のようなペイント
・犬の駅長にお嫁さん
・八百津線廃線跡にトロッコ
・古い町並み
無理難題なものもあるけど、これのひとつでもしないとな…。
>>855 「駅長」=「名鉄広見線を守ろう会のマスコット犬」を公認しないのに、なぜか「名鉄広見線を守ろう会」のバッチがWind持参観光客の特典になっているがや。
矛盾しとるね。
名鉄の本音は当該区間の早期廃止。
だから、守ろう会の活動を快く思ってないはずでは?
去年の10月に御嵩行ったが地元は存続に頑張ってるね。
駅舎に観光案内所があって観光マップ貰える。
自転車も無料で貸りれるからそこそこ楽しめるんだが。
>>853 確かに超ローカル区間でまず新可児までたどり着くまでが大変だね。
わざわざ行ってみようとは起こらない感じ。
ほんと目玉ってのが欲しい。
やっぱりフリー切符で行っても支援にならないんだよね
ならないと思う。券売機もあるんだけどフリーなら必要ないし
できることは駅前のジュースの自販機で買うくらいしかない。
飲食店も駅付近にないからお金を使うことがないね。
まぁ新可児の中間改札でカウントされるから利用者数を上げる効果はあるかもしれんが
企画切符のカウントを名鉄がどう受け止めるかだろうね
明らかに鉄ヲタしか使っていないようなら意味ないし
>>861 いい受け止め方はされてないと思われる。
フリーはほとんど鉄ヲタ利用だし。
一般客もいるんだが短距離利用が多かった感じ。
乗り換えしてまで名古屋方面まで行くには不便だし
>>856 みふじの話題がここで出るとは・・・・・
>>856 >・犬の駅長にお嫁さん
そもそもメスじゃねw
御嵩には倒壊の青空フリーのついでに、可児から寄ってもいいかもw
常○姉さん大好きです
866 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/01(土) 01:13:15 ID:REHkQu/6O
わ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>863 マウンテンだと、またちょっとイメージが違ってくるもんね。
みふじじゃないけど、大盛りの店が駅近くにあるらしいじゃん。
でもフリーって2つの使い方があるよね。
食事とトイレ以外、朝から夜まで常に電車に乗り続ける。(簡単に元が取れる)
時々電車から降りて、駅周辺を観光。(きっぷを買い直さなくていいので、それなりに元が取れる)
どっちが多いんだろう。
869 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 12:13:57 ID:gHf9wXM/0
99%、後者だと思う
P車がバリバリ現役だったころは、一日展望席三昧なんてのもやったが。
今は朝から夜までなんてのは考えられないな。
871 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 14:18:17 ID:TFNPtGCv0
歯垢スレを迷鉄ヲタが暴れているから、引き取ってくれw
>>870 禿同。
座席の質が良いパノラマスーパーは特定線区しか走らないし、
一般車で前を向いたまま座れるSRは箱が付いて前見えないし、
唯一かぶりつき席付きで箱なしの3Rはずっと前見ていると首が痛くなるし・・・
先頭だけクロスシート設置すればいいのに
875 :
タケノコ椎茸:2010/05/01(土) 19:16:53 ID:z2eSD/wtO
>>868の後者を名古屋市交のドニチエコでやってる私。
名鉄も時々やるけど、なんせ乗車券のお値段が…
SRのファミリーシートなんて撤去されてもおかしくなかったのに
1030系がそろそろアレっぽいので、今のうちに乗っとくことをオススメするよ
いい加減汚物車と貨物車廃車にしろと
878 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 20:02:36 ID:H45ez7CH0
1030系はまだまだ走るでしょ。
機器類は7500系を使っているけど一部特別車の車両数が減って他の車両が代用運転になってしまう。
1030系が引退したら間違いなく1850系も引退する。
こまめに星取表をつけましょう。
2010年4月(卯月) ○22/●08
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●
…犬犬尾…本…………本犬…本………………………………………本
…踏人人…車…………人信…人………………………………………架
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
>>867 みふじって、てっきり御嵩富士の事かと思ったw
>>878 今年度は無いが、来年度の設備投資で分かるんじゃね。
1030系が他のより短いのは仕方無い。
その分新型特急車を導入する可能性もあるだろ?w
そのまえに5300
>>875 土日エコきっぷで名鉄に(ry
>>881 俺も1030はまだ残ると思うけどなぁ・・・
1030を潰しても1850は残して5000の増結に回して欲しい。
ところで次の通勤車だが、運転席後ろの2人がけのみ前向き(固定)にしてくれないかな?
50cmぐらい枕木方向に場所取るだけだし、実用的だと思うが・・・
当分は4000系作るんじゃないか?
瀬戸線はボロが多いし
>>878 「葬式鉄の餌食になる前に」という意味だよ
>>878 来年以降に2230系×2で置き換え
1030系の一部はスリランカ化
1850系を始めとする旧7500系機器車はまだ残る
と同窓会で慶応卒の社員から聞いた
886 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/01(土) 21:55:19 ID:I/lo1pN/0
5年も前のデザインの2200系と同じデザインの電車を作るか?
>>885 2230ということはまた1700作るのか
>>886 全部同じにした方がメンテ楽なんじゃないか?
今までいろんな形式がいたのがおかしいわけで
>>889 その一つの答えが東海の313系ですわね
キッチリ作り込まれてればそれもアリだと思うけど2200はお世辞にも作りこまれた物とは思えないんだよな
891 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 23:25:49 ID:bnh+YjPb0
313系みたいなのは名鉄体質ではできんわ、行き先表示の改良をするのかも△
相変わらず常○姉さんが好きでござる
東海に比べると車両が汚物同然だもんな、この会社
2000番台は名鉄一の汚物だからね。
前面展望が皆無に近いという、名鉄の歴史を覆した車両。
まだ同じく嫌われ者の5000や鉄仮面の方がマシ。
>>883 車椅子スペースという名のラッシュ対策のスペースになったりしてな。向かって右側も。
896 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 23:54:54 ID:unHfOuNt0
車両といい線路といい倒壊さんとは勝負にならない。
名駅、金山に着く前に、どこかでこっそり地下鉄網に入ってゆくとか、
何か利便性で勝るような手を考えないとだめだな。
>>896 東部線で限れば線形は良いけどな。
東海道線とほぼ互角の線形。中京競馬〜伊奈間だけどw
これで豊橋〜名古屋間の所要時間が両社共同じなのだからある意味名鉄は健闘している。
ラッシュ時は朝は同じ、夕方は名鉄の方が圧倒的に早いけど。
>>894 別に展望は皆無でもいいが安っぽい造りはやめてほしい・・・
899 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 01:58:56 ID:B2fFH62G0
東岡崎・本宿間は120km/h出せないよね、鳴海のあたりもそうだけど。窓に
缶コーヒー置いておくとひっくり返るし。
所要時間も5分差がつくことがある。それにJRは朝運転間隔が8分おきだ。
豊橋7:24発→名鉄名古屋8:21着57分 豊橋07:24発→名古屋08:20着56分
豊橋7:36発→名鉄名古屋8:35着59分 豊橋07:32発→名古屋08:26着54分
豊橋7:45発→名鉄名古屋8:41着56分 豊橋07:40発→名古屋08:37着57分
-------------------------------- 豊橋07:48発→名古屋08:42着54分
逆方向
名鉄名古屋7:30発→豊橋8:28着58分 名古屋07:32発→豊橋08:30着58分
名鉄名古屋7:59発→豊橋8:56着57分 名古屋07:55発→豊橋08:49着54分
900 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 02:01:06 ID:kINx4ugK0
名古屋、金山、神宮前、と実質各駅に停車するし
そもそも乗務員交代がなければ神宮前なんぞに停まる必要ない
それに東海にしてみれば熱田に相当する程度の駅
本線と常滑線の乗換も結局は橋を渡るので同じ
902 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 02:38:44 ID:kINx4ugK0
金山で乗務員交代させればいい
少し前に東海道線スレでも話題になってたけど神宮前は分岐駅で市バスの拠点にもなってるし熱田とは全然違うのでは?
>>903のように神宮前はバスの拠点にもなってるし
金山は共同利用駅だから指令とか乗務区がおけるとは思えんな
とは思ったが豊田市と利用者はどっこいどっこいなのか
今年度の車両計画全キャンセル(は、まずいので4000系1本だけ入れることにした)
だってのに、悠長なスレだなぁwww
2ドア延命で嬉しいすか?
906 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 07:34:19 ID:jmA2EQ+T0
907 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 08:24:59 ID:iXvfyyeoO
確か金山折り返しの
空港行あったけど
あの列車で神宮前から
指定席で行こうとしたら
折り返し後の時刻で
しか発券されませんか?
金山駅で物を連れから
快適に空港行く前で
受け取ろうと思うのですが
まあ列車を新造するより高架化優先だよね
列車?どっかの中古VVVFを買ってこればいいよ
知立発のを発券してもらえば?
>>907 厳密にはNGだけど、別に折り返す前に乗っても文句言われないよ。
心配なら知立からのミュー買ったら?
GWだけど
昼の特急岐阜行き混んでますか?
今日金山〜岐阜乗るんだが
>>905 いま景気がよければ5300・5700系から廃車が出ていたかもしれないな。
景気が回復してきた頃に
5300・5700系→3150・3300系に置き換え
1200系→2200系に置き換え
そんなところかな。
913 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 11:19:31 ID:b4PP7nFv0
景気が回復したら、
5300、5700、5600系、1230系全廃
景気もそうだけどパノラマカーみたいに急いで廃車する車両が瀬戸線以外見当たらないのも影響しているのでは?
あえて言えば5300か。
「7000番台はひとまず終了となる」
7700系だか7100系が廃車になる前に名鉄HPに上がってた言葉だけど、怪しいよね。
916 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 11:56:40 ID:mKCyr4Ez0
個人的に思うが、本社を名駅から神宮前に移転して、
名古屋のオフィスを賃貸で貸し出せば、かなり収入増えると思う。
レジャックと、旧メルサ、旧セブンをオフィスビルに改造すれば、現状での名駅地区の空き部屋が多いとはいえ
それなりの需要はありそうだけど、名鉄はそちらには手をつけずに新中経ビルを建てると言うもんな、、、
>>905 経営的に余力が無いって事だろ。
名鉄株を全株処分して京成とJR東海に乗り換えといたんで
もう名鉄が逝ってもいいけどな。
919 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 12:41:58 ID:5n8dcqSQ0
ビニール飛びすぎw
須ケ口・岐阜間運休ということは、竹鼻線は全列車線内折り返しか。
岐阜〜笠松は竹鼻線直通だけ走らせるのは不可能?
>>921 可能だよ。
本来、岐阜〜笠松間は急行だけど今回の場合はその区間でも普通で運転。
923 :
ねぎ:2010/05/02(日) 14:17:10 ID:IQoEe+WFO
エコフリーでJRにも乗れるの?
サービスいいね〜
名鉄電車運行情報5月2日 14時10分 現在
名鉄運行情報
5月2日 12時25分頃
名古屋本線奥田駅構内において発生した飛来物(ビニール)による架線支障のため、
名古屋本線 須ケ口駅〜名鉄岐阜駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、13時26分に運転を再開しました。
12時55分から実施しておりましたJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間、JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間での振替輸送は14時10分をもって終了しました。
この影響により、名古屋本線を中心に一部列車に運休ならび遅延が発生しています。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。
復帰一番列車(急行岐阜行き)に乗り合わせたのでカキコ
栄生までは順調だったが、須ヶ口手前で長時間停車。
車庫に3本入れて、本線真ん中の線に1本入れて、車庫から普通を出す作業が終わるまで乗客放置w
対向列車が通過してしばらくしてから出発。
その後、新清洲手前で一旦減速(堤防の踏切?)があったもののそれ以降は快調
何で止まってるのか言えよ>車掌
知ってなきゃまた止まったと思うだろw
>>925 お前が信号とかの保安設備に弱いことはよくわかった。
927 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 16:51:01 ID:rDL/kPbH0
>>925 だいたい駅に近いところで止まる=場内停止信号になっていたか。
それぐらいも分らないとは・・・
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| < コンビニの袋をその辺に捨てんじゃねーぞ!オラオラ!!
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
夕方にも長沢〜赤坂間で踏切支障があったんだ
お詫びが2件になっとる。
>>929 あそこの踏切って何かあるのか? 3月もあそこで起こったような・・・
曲線の先にあるから見にくいだけ。X灯しか頼りにならん。
>928
「奥田」乙。
5000系と6000系は汚物認定されました
935 :
1:2010/05/02(日) 21:18:33 ID:JrRxEX3w0
930 :名無し野電車区:2010/05/02(日) 20:03:01 ID:XHVTwH3w0
>>929 あそこの踏切って何かあるのか? 3月もあそこで起こったような・・・
また、名古屋人か?いちいち、三河まで来るなってw飛び込みに。。。
936 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 21:33:29 ID:BsrFy0Ke0
2000・2200・2330は、名車だべ
937 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 21:36:23 ID:4OfTQrAp0
>>96 少しでもJRに優位にたとうという努力はないのか?
938 :
JR常滑線 :2010/05/02(日) 21:41:39 ID:JrRxEX3w0
JR常滑線 w
明日、鳴海の女子トイレで待っててねw
939 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 21:44:44 ID:4OfTQrAp0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| < コンビニの袋をその辺に捨てんじゃねーぞ!オラオラ!!
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! しかし決して自分の車の中には散乱させはしないだろ!オラオラ!!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
941 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 21:55:46 ID:GNd1nXKJ0
駅のゴミ箱を撤去したから、ビニール袋が架線にからまってダイヤ大幅乱れってことか?
鉄道利用者が捨てたとは限らないし。
そもそもコンビニがレジ袋禁止にすればいい。
943 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 21:59:52 ID:4OfTQrAp0
コンビニが物を販売しなければいい
944 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:01:55 ID:fz8Ffqm60
>>942 昔なら、キモヲタが駅撮りするらめにホームに居たが、
今は入場料がいるからな。
945 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:04:18 ID:bXjnN3JUO
>>96 田舎なら田舎らしく振る舞え。
お前らは都合が悪い時だけ「田舎だから」で逃げる日本人の屑なんだよ。
946 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 22:04:29 ID:4OfTQrAp0
始発から終電までいても160円だろ?
安いね
947 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:09:23 ID:DVGLfpZZ0
948 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/02(日) 22:13:02 ID:4OfTQrAp0
こんど値上げするよな
うんこ
951 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:18:09 ID:mdyUWFJL0
コンビニのビニール袋とは、限らない。
名鉄百貨店のビニール袋かもしれないが。
パレかもしれん
パレの復讐ナリよ
953 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:34:55 ID:FoxlL47l0
名鉄は どんなビニール袋だったか、知ってるだろ?
>>951 >>952 最近はスーパー(1000系じゃないよw)のレジ袋が有料になったから、コンビニじゃないかな?
でも運休範囲が広かったのは、送電を止めた関係?
さすがに電気を流したままで取り除くのは危ないし。
955 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:40:30 ID:k+nZT2tR0
全駅SF化完成したのだから、ゴミ箱を設置すればいいのにな。
優先座席付近では携帯の電源を切るのががマナーだけど
優先座席に座ってるおばあちゃんがバリバリメールと電話してるのには
どう対処すればいいのかと思った
今日の急行内海行きの車内
優先座席付近では携帯の電源を切るのががマナーだけど
優先座席に座ってるおばあちゃんがバリバリメールと電話してるのには
どう対処すればいいのかと思った
今日の急行内海行きの車内
↑ミスって連続投稿した…
スマソ
959 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 22:45:58 ID:mKCyr4Ez0
実はFOMAはペースメーカーに影響がないという説が・・・
>>955 確かに主要駅にはゴミ箱あるけど小駅にはカン、ペットボトル回収箱しかなかったりするからね
>>959 影響の可能性があるのは800MHz帯だね
MOVAやWINが使ってる帯域
>>常滑姫
俺は938じゃないけど
駅でトイレ使う?
俺使わない
だけど時々飲み会ではしゃぎすぎた時
JR刈谷駅でGするときある
ごめんよ
964 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 23:17:52 ID:mKCyr4Ez0
さっき、NHKスペシャルで、ベルギーのダイヤ王が出てきて、
「アフリカのダイヤが銀座、名古屋で販売されるのさ・・・」っいってて驚いた。
実は、名古屋って世界的富裕層が居るところなのかも。
電車通勤に慣れていないからJR刈谷駅の構造改革がよくワカラン
GW前の飲み会の時は岡崎まで拉致された
欲しい人はどんな値段でも買うんだろうね〜
それは名古屋だけとは限らないが・・・
うぉー
俺も
ゆりっぺに
飛ばされてーーーーー
ABとはなんだったのか
969 :
代理依頼:2010/05/02(日) 23:55:44 ID:UKoa/4Qd0
こまめに星取表をつけましょう。
2010年5月(皐月) ○01/●01/残29
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○●
…本
…踏
…&
…本
…架
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●○●○●●○○○○○○●●○○○○●○●○○○○○○○○●○…1月(○22/●09)
○●●○○○○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○●…………2月(○24/●04)
○○○○○○○○○○○○○○●○●○○●○○○○○○○○○●○…3月(○27/●04)
○●●●○●○○○○●●○●○○○○○○○○○○○○○○○●……4月(○22/●08)
すまん誤爆した
誰か立てなよ
【レス抽出】
対象スレ:【μ】名古屋鉄道165号車【名鉄】
キーワード:うんこ
182 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010年04月18日(日) 22:57:38 ID:z9MMH2DlO (携帯)
>>114 それ本当なの?
どうやったら車内でうんこできるんだ。該当車両って何番?
186 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010年04月18日(日) 23:42:41 ID:cGeJOyLI0 (2/2) (PC)
新快速でトイレに行こうとした客が漏らして
何号車にもわたってうんこがボトボトってこともあったな。
194 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2010年04月19日(月) 01:24:49 ID:BPKKLuSB0 (PC)
人間が車内でうんこ漏らすわけねぇだろ常識的に考えて・・・
全部、持込ペットのフンがカゴから転げ落ちたものだよ!
950 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010年05月02日(日) 22:17:56 ID:HApj5BNL0 (3/3) (PC)
うんこ
抽出レス数:4
977 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 00:59:32 ID:OcwySqrx0
ジュピター宝飾かも。
実は工業用でトヨタだったりしてね。
978 :
JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA :2010/05/03(月) 01:02:25 ID:G2nzwQRy0
>>962 駅のトイレ使うよ。
別に嘔吐してもいいんじゃない?
>>977 工業用ダイヤって人工的に量産できなかったっけ?
なんか黄味がかったやつが量産できるはず
980 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:10:09 ID:OcwySqrx0
ぐぐったけど、デビアスって、東京、京都、大阪、神戸、福岡に店があって、
名古屋にないじゃん!
981 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 02:33:29 ID:vpdHCB1E0
982 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 08:11:58 ID:Ejq8GPQ80
983 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 08:27:33 ID:vAC/j85u0
笠松行くのに乗ったけど、
窓汚れすぎだ、まじで曇りガラスかと思った。
984 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 08:30:25 ID:tA7rMkqj0
茶所検車場近いのに、洗ってもらってないのか?
986 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 10:01:03 ID:l/Wo8aEw0
987 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 10:05:11 ID:RVkOCm9E0
上海万博からみで日本産業館展示のINAXの中国の富裕層向け現地75万で売れてる
便器があちこちのニュースで取り上げられで宣伝効果莫大に。名鉄も採用したら
>>987 のが二重にかかるのは注意されたりするんだが三重て
また歯垢スレでみじめな迷鉄の池沼ヲタが暴れているので引き取ってくれ
>>981 乙です
ここまでじゃんけんラリーの報告がないみたいだがどうなってるんだ
興味なしってことか
991 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 12:56:14 ID:k7wL2IHz0
一宮名鉄百貨店の6階で、パノラマカーの行き先表示板と座席が展示してある
>>991 そっちの方が面白そうだな
もう座席に1回座ってみたい
>>929 昨日の踏切支障は置石だってね
中日紙面より
じゃあ、暇だから一宮名鉄百貨店逝ってくる
>>994 ゴールデンウイーク
こどもまつり
詳細不明
>>990 じゃんけんラリーはせいぜい小学生までだよな。
それ以上になると羞恥心が・・・
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