赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［18］

http://hissi.org/read.php/rail/20110418/WUFsOUFRUHIw.html

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0003977274.shtml

代行バスでてたんだけど、河合西の小学生をほとんど積み残して、
チビッコたちが泣いてた。

バスは、全員着席・立ち客数人の状態だったから
しかたなかったなぁ・・・

昼間の姫路〜播州赤穂ローカルに
225系8両が充当されてるけど
なんかもったいない気がした

姫路止まり新快速→姫路発赤穂行き→赤穂発新快速
とかじゃないの？

10時10分に姫路方面から赤穂について昼間は姫路〜播州赤穂ローカル運用についてるのが225系8両だった
今日は尼崎で車両トラブルがあったからかもしれんが

ダイヤ改正案
新快速　播州赤穂行き　１時間２本
新快速　上郡行き　　　　１時間に２本
快速　　姫路〜岡山　　　１時間に１本
普通　　上郡〜岡山　　　１時間に１本

前８両播州赤穂行き、後ろ４両上郡行き
をつくればおｋ

>>958
新快速　播州赤穂行き　１時間２本以外はスレチ。
よって以下は却下。
新快速　上郡行き　　　　１時間に２本
快速　　姫路〜岡山　　　１時間に１本
普通　　上郡〜岡山　　　１時間に１本

その赤穂行き新快速、なんとか岡山まで延びないものか。
本線経由岡山行きが新幹線と重複するってんで無理だというのなら、
せめて赤穂線経由で新快速の岡山乗り入れを・・・

そしてそのまま四国にきてくれ

>>961
ヒント：遅れの引きずり

どうして今回の改正で
上郡行きと岡山方面行きの乗り継ぎを30分ずらしたのか

播州赤穂行きの付属編成が上郡行きになるフラグかと思った

新快速が播州赤穂に到着してから時間潰しに駅近くにある
すき家で飯を食って駅に戻ったら岡山行が入線していた

岡山からは山陽本線も赤穂線も相生−姫路で同じやつに接続させるのは同じだなｗ

相生分断前午後に播州赤穂から姫路まで乗ったが相生で乗せられた三原発姫路逝きは３連のＤ編成で
18期間外とはいえ既にぎゅうぎゅうだった。
その後龍野網干と乗ってくるが最期の英賀保でとうとう積み残しが出てしまったｗ

あとこのあたりは駆込乗車が多いような気がする。

さらば「横尾列車」ＪＲ加古川線の８両が順次引退　
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0004004012.shtml

一瞬103系が廃車になるのかと思った

103系引退なら乗客歓喜

沿線民だが、銀河と滝はいい線いってたんだけど、あの目玉だけはいまだにたじろぐんで、目玉以外は残して欲しい気が…
125系で統一してもいいんだが。

>>968
サンパチを廃車せずに、貰ってきたら良かったのにな。
座席も増えるし、話題にもなって知名度も上がったのに。

その塗装が終了した後は　もしかして加古川線色一色か？

地域統一色では

>>968
一瞬末期色にして廣島転属かとｦﾓﾀｗ

>>973
末期色かｗそれとも末緑色かｗ

播但と加古川の103は単色化対象外だったような
まあほとんど単色みたいなもんだが

加古川線は分かんないよ。
ラッピング列車が順次終了になるから、検査の後どんなラッピングで戻ってくるか。

>>976
あれラッピングのシール(?)を剥がすだけでよかったんじゃ…
現に妻面はエメラルドグリーンだし。

今も姫新線に定期でキハ40は走ってる？

はばタン列車

同じキハ40でも東海の方が力強い加速だったなあ
エンジン換装車

たかが20psされど20ps
気動車だと意外と大きな差＞東海350ps・西330ps

北海道には450PSのもあるぞｗ

播但線4両編成でも、連結面同士の前照灯を点灯するようになったな。

意味あんの？
それより朝夕の標準４両化まだ？

毎月１回の土曜運休（厄神〜谷川）がなくなったようですね。
５月号の西脇市の広報に出てた。

加古川線の目玉として長年親しまれて参りました車両とお別れする日が近づいてまいりました。
皆様、いままで力強い走りを見守っていただきありがとうございました。

最後の日には利用者の皆様にとっておきの目玉を用意してお待ちしております。

次スレよろんw

次スレです
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304345098/l50

>>988

乙。

980落ち阻止

sping8の一般公開でも姫新線ティッシュもらった
気合い入っとるなぁたつの市

姫新線のワンマン駅での乗り降りって　1両目後乗り前降りだよな？
そのつもりでいつも後ろのドアから乗ろうとしてるのに
過去3回ドア扱いをしてくれなくて前のドアまで走った

御立交通公園 蒸気機関車「貴婦人」お色直し　５日に一般公開
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0004025360.shtml

姫路市内に蒸気機関車の保存があることを知らなかったよ・・・

>>993
うちの近所だけど40年ぐらい前からあるよ

あの公園の設置目的が交通ルールを学ばせるためだったので教習所みたいな構造になっているはず。
で、踏切作った。なら汽車いるぞちょうど汽車からディーゼルに置き換え時期だったので一両拝借ということで交通公園に持ってきた
昭和40年代のことです。

保存してるわけではありません

べ、別に保存している訳じゃないんだからねっ!
勘違いしないでよっ////

姫路に住んでる親戚の叔父がガキの時に連れて行ってくれたわ
C57だったのか。当時の記憶が曖昧だったのでD51だと思ってたｗ

埋め立てぬるぽ

>>996
管理は株式会社交通公園だそうです

1000なら姫新線300万乗車達成

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