【←今池】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa185【⇒松田町】
1 ：今船 ◆dkGsO7ONPk ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←今船】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa186【⇒北天下茶屋】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←南霞町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa184【⇒今船】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267117287/
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←今船】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa186【⇒北天下茶屋】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←南霞町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa184【⇒今船】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267117287/
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2 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:05:40 ID:4l3JYkRzP
全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:06:21 ID:4l3JYkRzP
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:07:09 ID:4l3JYkRzP
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:07:55 ID:4l3JYkRzP
,___
,, ´ :::.:.,
. ´ ::.､
, '´ ｀:..,
,.' ,. - ､ ,. - ､:.:', いやぁ・・・
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; 小さい宿坊って不便だよね
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
.; ゝ＿__ハ､＿__ノ . ::.:::;
', : :.:::::;;'
ﾞ ､ . : ::.::; ''
｀ ー - - - - - - ― '"
, ─────────────────────────────
| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
,. '' '' 、 ノ'────────────────────────────
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'＾'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
| ６ ／／|
| ／／ |
|／／ 終|
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| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
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; ● ● ;
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丶、, , , , , ,,.
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| ／／ |
|／／ 終|
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
7 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:10:45 ID:0NESt7m20
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。
9 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:11:32 ID:0NESt7m20
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
11 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:13:01 ID:0NESt7m20
12 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:14:39 ID:4THU29CH0
>>1-11
乙！
乙！
>>11
これぁいい1051F
これぁいい1051F
14 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:17:15 ID:4THU29CH0
阪堺線シリーズ終わったらどうすんの？
15 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:19:01 ID:4GTtnTInO
>>1-10
おつ
おつ
16 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:22:03 ID:4l3JYkRzP
>>14
元に戻る
元に戻る
17 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 02:35:21 ID:0NESt7m20
185スレ春の前パン祭り
19 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 16:28:54 ID:TiCXjCVAP
>>1
乙
乙
20 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 17:28:03 ID:4GTtnTInO
前パンはかっこいい
>>1-10
乙彼
乙彼
22 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:40:09 ID:5JARdYw0O
23 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:19:21 ID:JtLlBxtB0
とりあえずサザンの運用が早めに分かればな
座席にあまりに差があるから初期車300円、増備車500円にして欲しい
座席にあまりに差があるから初期車300円、増備車500円にして欲しい
24 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:32:08 ID:TiCXjCVAP
それほどは
25 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:41:35 ID:5gaQARS10
サザンの指定席をなんば側にはできないのかな？
自由席のほうがなんばで降りたら改札に近いってなんかサービス悪くない？
自由席のほうがなんばで降りたら改札に近いってなんかサービス悪くない？
26 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:52:34 ID:4l3JYkRzP
まあ…54年前からそうだし
27 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:00:13 ID:4GTtnTInO
それ
28 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:01:26 ID:4GTtnTInO
また再度か
29 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:05:03 ID:4GTtnTInO
埋まった
30 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:06:49 ID:GE3UXVbQ0
31 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:09:54 ID:GE3UXVbQ0
あ、かけてた
こうや？
>>30
汚いなぁ
汚いなぁ
>>26
まあ1号車が一等的なイメージなんかなぁ…
まあ1号車が一等的なイメージなんかなぁ…
35 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:15:52 ID:mmmsFXQtP
うまり
>>1
乙
乙
37 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:19:26 ID:YONQtV1vO
>>34
ラピートは？
ラピートは？
38 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:22:15 ID:GE3UXVbQ0 BE:32719223-DIA(102184)
てか、難波側を1号車よくね
39 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:24:11 ID:GE3UXVbQ0
てか、難波側が1号車でよくね、だ
確かに
41 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:27:49 ID:mmmsFXQtP
>>30
何がどないした
何がどないした
良いね
43 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:32:40 ID:YONQtV1vO
？
44 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:35:04 ID:GE3UXVbQ0
>>14
本線
本線
>>41
雨とかでなんかヤバいことになってんじゃね
雨とかでなんかヤバいことになってんじゃね
46 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:45:02 ID:GE3UXVbQ0
これぁいい皇帝
48 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:54:03 ID:YONQtV1vO
かっけえ
49 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:59:26 ID:mmmsFXQtP
大和川？
50 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:03:50 ID:zPdD589f0
>>22
紀勢本線を新宮まで下るつもりかｗ
紀勢本線を新宮まで下るつもりかｗ
51 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:10:56 ID:zPdD589f0
52 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:19:47 ID:GE3UXVbQ0
>>51
その疑問は随分前から議論され、そして未だに決着がついていない。
その疑問は随分前から議論され、そして未だに決着がついていない。
>>52
これはよくない後パン
これはよくない後パン
55 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:45:16 ID:YONQtV1vO
>>53
まず別に誰も真剣に(ry
まず別に誰も真剣に(ry
>>30
汚い車両だなあ
汚い車両だなあ
57 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:54:19 ID:mmmsFXQtP
>>52
なんかちっちゃく感じる
なんかちっちゃく感じる
58 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 07:42:56 ID:LsHV3pOs0
>>54
じゃあ、前車両の連接近くにパンタがあれば”中パン”っていうの？
じゃあ、前車両の連接近くにパンタがあれば”中パン”っていうの？
まあいやらしい
>>38
難波駅が北に移転して、今の北口が南口になればいいだけの話だ。
難波駅が北に移転して、今の北口が南口になればいいだけの話だ。
63 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 17:34:19 ID:q9OWd6+TP
何を今更
64 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 17:35:21 ID:q9OWd6+TP
今日は曇りか
>>30
これカーブで擦れるんだろうな
これカーブで擦れるんだろうな
66 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 19:01:20 ID:YONQtV1vO
そういうことだったのか
全周幌にしないのかな？
68 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:51:15 ID:YXm1leGQ0
燃料投下
ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/100316.pdf
ttp://bbs7.fc2.com//bbs/img/_371200/371121/full/371121_1268739044.jpg
ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/100316.pdf
ttp://bbs7.fc2.com//bbs/img/_371200/371121/full/371121_1268739044.jpg
バスｗｗｗ
関空･りんくうエリア内にラピートカラーのバスが(ry
ほう
72 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:15:49 ID:Dmfrabdu0
なんで景勝地やゆかりの地多き素晴らしき水軒駅は廃止されたのですか？
和歌山電鉄みたいな気合いがあれば日本屈指の神観光駅になっていたのに。
南海ってホントバカばっかり
和歌山電鉄みたいな気合いがあれば日本屈指の神観光駅になっていたのに。
南海ってホントバカばっかり
73 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:20:04 ID:q9OWd6+TP
つーか緑の旧塗装とか、現行カラーをオレンジベースから緑ベースにした塗装とかしてなかったか？
りんかんバスって何パターン塗装があるんだろう
りんかんバスって何パターン塗装があるんだろう
緑の旧塗装は麓（橋本）にしかいない
75 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:34:01 ID:9+8tI4jW0
全部で6パターンかな
76 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:34:53 ID:9+8tI4jW0
旧塗装・Nカラー・現行・現行オレンジバンパー・ハイブリッド・天空
多いなあｗ
一般
オーシャン
シャトル
ハートフル
さあどこでしょう
オーシャン
シャトル
ハートフル
さあどこでしょう
79 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:54:03 ID:mmmsFXQtP
サウスウェーブが無い
80 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:00:01 ID:9+8tI4jW0
81 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:00:01 ID:YONQtV1vO
今日は大丈夫
82 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:00:15 ID:9+8tI4jW0
ちょっと遅れたｗ
83 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:00:50 ID:YONQtV1vO
少しぼうっとしてた
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
85 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:06:07 ID:gj/adnaxO
>>80
これはよい液晶
これはよい液晶
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
・5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17・6・（2連敗）・3・（4連敗）・1・（2連敗）・8・1
・1・2・1・1・（3連敗）・3・4・1・4・5・2・4・3・（3連敗）・6・（2連敗）・1・12・3・（2連敗）
ぬう・・・微妙だ
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
・5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17・6・（2連敗）・3・（4連敗）・1・（2連敗）・8・1
・1・2・1・1・（3連敗）・3・4・1・4・5・2・4・3・（3連敗）・6・（2連敗）・1・12・3・（2連敗）
ぬう・・・微妙だ
87 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:11:22 ID:ZIKCXvkIP
おちけつ
88 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:14:10 ID:aLLVFyz00
>>79
それは高速用だｗ
それは高速用だｗ
>>80
液晶かこいい
液晶かこいい
90 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:18:01 ID:gj/adnaxO
>>88
細かいことは気にするない
細かいことは気にするない
91 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:19:37 ID:aLLVFyz00
一般
親会社
KATE
ってのもあったか
親会社
KATE
ってのもあったか
92 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:21:41 ID:gj/adnaxO
那賀か
一般
ノンステ
南海もどき
が南のほうに
ノンステ
南海もどき
が南のほうに
95 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:32:04 ID:ZIKCXvkIP
気が付いたら後1年で開業
96 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:34:06 ID:gj/adnaxO
和大新駅であってると思うよ
97 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:35:41 ID:aLLVFyz00
>>93
熊野交通？
熊野交通？
正解
99 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:38:53 ID:gj/adnaxO
御坊南海なら、
一般（Gカラー）、旧塗装、大阪カラー、観光バス
一般（Gカラー）、旧塗装、大阪カラー、観光バス
100 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:42:06 ID:ZIKCXvkIP
新ATSもようやっと稼働か
>>96
ありがとう。一年前にこれだけ出来てるって凄いね。
ありがとう。一年前にこれだけ出来てるって凄いね。
102 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:47:14 ID:aLLVFyz00
どこだ・・・三日市町？
104 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:54:48 ID:gj/adnaxO
これはよい金網
105 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:02:23 ID:ZIKCXvkIP
まあ試運転とかもやんなきゃならんしな
106 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:10:05 ID:r58O18uM0
>>80
この液晶って白鷺以東も対応してるん？
この液晶って白鷺以東も対応してるん？
多分
108 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:25:59 ID:aLLVFyz00
パンタを前に(ry
>>106
現時点では対応していない可能性が高い。
というのも、駅到着時にあの液晶で左右どちらの扉が開くかを表示するが、
開扉方向が定まっていない駅(現状では和泉中央･堺東･難波)では「扉にご注意下さい」としか表示しない。
しかし、列車の進入番線次第で開扉方向の変わる中百舌鳥が泉北線に直結のホームの方向のみの固定表示である以上、
中百舌鳥より向こう側は考慮されてないと考えられる。
現時点では対応していない可能性が高い。
というのも、駅到着時にあの液晶で左右どちらの扉が開くかを表示するが、
開扉方向が定まっていない駅(現状では和泉中央･堺東･難波)では「扉にご注意下さい」としか表示しない。
しかし、列車の進入番線次第で開扉方向の変わる中百舌鳥が泉北線に直結のホームの方向のみの固定表示である以上、
中百舌鳥より向こう側は考慮されてないと考えられる。
>>72
それは思う。
やっと出してきた天空でさえ和歌山電鉄のパクリだし、
しかも本家は運賃だけで乗れるのにこっちは運賃のほかに指定料金までぼったくられる。
しかも今度は恥ずかしげもなく
パクった車両の塗装をバスにも転用ですか…。
それは思う。
やっと出してきた天空でさえ和歌山電鉄のパクリだし、
しかも本家は運賃だけで乗れるのにこっちは運賃のほかに指定料金までぼったくられる。
しかも今度は恥ずかしげもなく
パクった車両の塗装をバスにも転用ですか…。
112 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:45:16 ID:gj/adnaxO
これはよいイケメン
113 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:58:15 ID:ZIKCXvkIP
>>110
そもそも中百舌鳥以南行かないし
そもそも中百舌鳥以南行かないし
115 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 06:36:44 ID:KtFLWKeI0
3000系の６両口の中間運転台は、新型ＡＴＳやデッドマンなどの新保安装置取り付けの対象外になるのかな？
スカートの取り付けが見送られたほど、営業線では先頭に出ることがないと思うけど。
2010年度に3511Fが確実に入場するはずなので、どうなるか注目したい。
スカートの取り付けが見送られたほど、営業線では先頭に出ることがないと思うけど。
2010年度に3511Fが確実に入場するはずなので、どうなるか注目したい。
116 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 06:57:46 ID:r58O18uM0
同じことを一年以上前から何度も聞いてますがいつになったら入場するのでしょうね(笑)
117 ：115：2010/03/17(水) 07:08:47 ID:KtFLWKeI0
ハッピーベアルが無事退院してからでないとね。
>>116
下手な煽り、休むに似たり
下手な煽り、休むに似たり
>>67
俺の足りない頭では幌が滅びるコースしか思いつかない
俺の足りない頭では幌が滅びるコースしか思いつかない
ベアル「チッ！うっせーな。入院してまぁ～す」
121 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 12:26:42 ID:eljptFaQP
>>119
審議(ry
審議(ry
122 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 14:55:26 ID:gj/adnaxO
…
123 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:51:39 ID:eljptFaQP
クマのあだ名なんだっけ
124 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:55:17 ID:eLfRsJHk0
>>123
淫乱テディベア
淫乱テディベア
>>123
うま味紳士
うま味紳士
127 ： ◆02WyjphP26 ：2010/03/17(水) 20:01:29 ID:W+0yaMyC0
>>123
"ハッピーベアル"だお。
"ハッピーベアル"だお。
128 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:21:19 ID:gj/adnaxO
>>125
それはトラウマ…
それはトラウマ…
129 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:39:08 ID:R7XVaBbf0
130 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:42:26 ID:+EZ7KyMs0
131 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:43:08 ID:fMShf9WS0
【鉄道】鉄道運賃が「高い」 沿線住民悲鳴 千葉・北総線、埼玉高速鉄道、大阪・泉北高速鉄道…［10/03/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268805604/
ソースは
http://mainichi.jp/life/housing/news/20100317ddm013100206000c.html
「財布を落としても定期は落とすな」「電車に乗らず自転車で浮かす」－－。
日々の生活の足なのに「運賃が高い」と、沿線住民から恨み節が漏れる鉄道がある。
千葉県内のベッドタウンを走る北総線などの現状から、専門家は
「運賃設定に消費者の視点が欠けている」とも指摘している。
◇並走私鉄の倍額も 利用低迷で悪循環に
千葉ニュータウン（千葉県印西市など）と東京都心を結ぶ「北総線」（京成高砂－印旛日本医大、
３２・３キロ）。
京成電鉄の子会社「北総鉄道」が運行し、割高な運賃が問題になってきた。
例えば、並走する京成本線の京成高砂－京成船橋（１２・４キロ）が２５０円なのに対し、
ほぼ等距離の北総線の京成高砂－新鎌ケ谷（１２・７キロ）は２倍以上の５７０円。
千葉ニュータウンに住む主婦（４５）は、高３と中２の息子２人の定期代に月４万１３００円を支出し、
「学費より通学定期が高いなんて。子ども手当が出ても、定期代に消えます」と話す。
県立船橋高１年の男子生徒は本来、北総線・白井駅から東武野田線・船橋駅まで、２鉄道を乗り継いで
通学するが、北総線の区間約５キロは自転車で移動し定期代を節約している。
北総線の２駅分が３７０円かかり、東武野田線の５駅分１９０円と比べ、割高感が強いという。
北総鉄道によると、用地取得や鉄道敷設費に対し利用客が伸び悩み、単年度は黒字だが、
債務超過状態という。そもそも千葉ニュータウンが当初の計画人口３４万人（その後
約１５万人に下方修正）に対し、現状は約９万人で、北総線の利用低迷につながっている。
今年７月には、京成電鉄の「成田空港線」（京成高砂－成田空港、５１・４キロ）が開業予定。
うち約３２キロは北総線と重なり、実質的には北総線の延伸だ。
「北総線の運賃値下げを実現する会」の吉田治男会長（６２）は「延伸すれば、列車本数も利用客も
増え、京成本線並みの運賃になるだろうと期待していた」と話す。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268805604/
ソースは
http://mainichi.jp/life/housing/news/20100317ddm013100206000c.html
「財布を落としても定期は落とすな」「電車に乗らず自転車で浮かす」－－。
日々の生活の足なのに「運賃が高い」と、沿線住民から恨み節が漏れる鉄道がある。
千葉県内のベッドタウンを走る北総線などの現状から、専門家は
「運賃設定に消費者の視点が欠けている」とも指摘している。
◇並走私鉄の倍額も 利用低迷で悪循環に
千葉ニュータウン（千葉県印西市など）と東京都心を結ぶ「北総線」（京成高砂－印旛日本医大、
３２・３キロ）。
京成電鉄の子会社「北総鉄道」が運行し、割高な運賃が問題になってきた。
例えば、並走する京成本線の京成高砂－京成船橋（１２・４キロ）が２５０円なのに対し、
ほぼ等距離の北総線の京成高砂－新鎌ケ谷（１２・７キロ）は２倍以上の５７０円。
千葉ニュータウンに住む主婦（４５）は、高３と中２の息子２人の定期代に月４万１３００円を支出し、
「学費より通学定期が高いなんて。子ども手当が出ても、定期代に消えます」と話す。
県立船橋高１年の男子生徒は本来、北総線・白井駅から東武野田線・船橋駅まで、２鉄道を乗り継いで
通学するが、北総線の区間約５キロは自転車で移動し定期代を節約している。
北総線の２駅分が３７０円かかり、東武野田線の５駅分１９０円と比べ、割高感が強いという。
北総鉄道によると、用地取得や鉄道敷設費に対し利用客が伸び悩み、単年度は黒字だが、
債務超過状態という。そもそも千葉ニュータウンが当初の計画人口３４万人（その後
約１５万人に下方修正）に対し、現状は約９万人で、北総線の利用低迷につながっている。
今年７月には、京成電鉄の「成田空港線」（京成高砂－成田空港、５１・４キロ）が開業予定。
うち約３２キロは北総線と重なり、実質的には北総線の延伸だ。
「北総線の運賃値下げを実現する会」の吉田治男会長（６２）は「延伸すれば、列車本数も利用客も
増え、京成本線並みの運賃になるだろうと期待していた」と話す。
132 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:44:22 ID:fMShf9WS0
しかし、７月からの北総線の運賃値下げは４・９％で、京成高砂－千葉ニュータウン中央で
現行７６０円が７２０円に下がる程度。
その値下げも、千葉県や沿線自治体が計３億円を補助することで実現した。
吉田会長は「わずか３０～４０円の値下げで、高い運賃体系が固定化されるのは納得できない」と訴える。
埼玉県内を走る第三セクター「埼玉高速鉄道」（赤羽岩淵－浦和美園、１４・６キロ）も、
住民の不満が根強い。同県鳩ケ谷市の女性（３６）は都心に出る際、最寄り駅を避け、離れたＪＲを
利用するという。
「埼玉高速鉄道と地下鉄を乗り継ぐと５００円以上かかるが、ＪＲなら２００円程度で行ける」という。
同鉄道は計画当時１日１４万人の利用客を見込み、０１年に開業したが、０８年度の実績は
同８万３８００人。
三セク会社の有利子負債は１４５５億円（０８年度末）に上る。
県交通政策課は「混雑する京浜東北線や東武伊勢崎線を避ける利用者を見込んだが、そうはならなかった。
沿線人口は増えているが、値下げは今後も難しい」。
大阪府南部の第三セクター「泉北高速鉄道」は、起・終点の中（なか）百舌鳥（ もず ）－
和泉中央（１４・３キロ）で３２０円。共産党府議団が２月から、値下げを求める署名活動を始めている。
鉄道運賃の問題に詳しい日本女子大の細川幸一准教授（消費者政策）は
「北総線などは高運賃で客離れを招き、利用の伸び悩みが収支を悪化させるという悪循環に陥っている。
ニュータウン開発の失敗で運賃が高止まりするのでは、政策失敗のツケを沿線住民に回していることに
なる」と指摘。
鉄道会社の運賃申請を審議する国土交通省の運輸審議会については「企業利益の追認でなく、
消費者の権利を保障するという視点を持つべきだ」と話す。
現行７６０円が７２０円に下がる程度。
その値下げも、千葉県や沿線自治体が計３億円を補助することで実現した。
吉田会長は「わずか３０～４０円の値下げで、高い運賃体系が固定化されるのは納得できない」と訴える。
埼玉県内を走る第三セクター「埼玉高速鉄道」（赤羽岩淵－浦和美園、１４・６キロ）も、
住民の不満が根強い。同県鳩ケ谷市の女性（３６）は都心に出る際、最寄り駅を避け、離れたＪＲを
利用するという。
「埼玉高速鉄道と地下鉄を乗り継ぐと５００円以上かかるが、ＪＲなら２００円程度で行ける」という。
同鉄道は計画当時１日１４万人の利用客を見込み、０１年に開業したが、０８年度の実績は
同８万３８００人。
三セク会社の有利子負債は１４５５億円（０８年度末）に上る。
県交通政策課は「混雑する京浜東北線や東武伊勢崎線を避ける利用者を見込んだが、そうはならなかった。
沿線人口は増えているが、値下げは今後も難しい」。
大阪府南部の第三セクター「泉北高速鉄道」は、起・終点の中（なか）百舌鳥（ もず ）－
和泉中央（１４・３キロ）で３２０円。共産党府議団が２月から、値下げを求める署名活動を始めている。
鉄道運賃の問題に詳しい日本女子大の細川幸一准教授（消費者政策）は
「北総線などは高運賃で客離れを招き、利用の伸び悩みが収支を悪化させるという悪循環に陥っている。
ニュータウン開発の失敗で運賃が高止まりするのでは、政策失敗のツケを沿線住民に回していることに
なる」と指摘。
鉄道会社の運賃申請を審議する国土交通省の運輸審議会については「企業利益の追認でなく、
消費者の権利を保障するという視点を持つべきだ」と話す。
133 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:55:40 ID:eljptFaQP
>>127
それそれ
それそれ
今6200系がVVVF化されてきてるけど、これって6000系とかにもやるのかな？
S型ミンデンにも履き替えたんだし、やる気かな
これやったら寿命は軽く半世紀超えちゃうね
地方ローカルに譲渡された東急や京王の他のSUS車と長寿比べだね
ただ片方はのどかに余生を送り、もう片方は未だに現役バリバリ・・・
俺が生まれた時にはあいつはもう走ってたけど、死んだ後もまだ走ってたりするのかもなあ
S型ミンデンにも履き替えたんだし、やる気かな
これやったら寿命は軽く半世紀超えちゃうね
地方ローカルに譲渡された東急や京王の他のSUS車と長寿比べだね
ただ片方はのどかに余生を送り、もう片方は未だに現役バリバリ・・・
俺が生まれた時にはあいつはもう走ってたけど、死んだ後もまだ走ってたりするのかもなあ
135 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:16:04 ID:CBnHAgHQ0
>>131
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
136 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:21:23 ID:CBnHAgHQ0
>>132
三セク会社の有利子負債は１，４５５億円に上っても、実は南海の有利子負債は５，１７１億円以上に上ってるよ？
三セク会社の有利子負債は１，４５５億円に上っても、実は南海の有利子負債は５，１７１億円以上に上ってるよ？
>>134
しないらしい
しないらしい
138 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:25:02 ID:eLfRsJHk0
上見ろよ
140 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:55:59 ID:ZIKCXvkIP
御坊南海といい緑回帰なのか
6000系はこのまま？6300も？
ようやく6000系列も思い出になるのか
21000系は現役時代はやかましいし揺れるしで嫌いだったけど、今はすごくいい思い出になった
大井川鐵道で旧塗装のまま走ってるの見るとすごく懐かしく感じる
天空なんか作るよりこれ買い戻して旧塗装で橋本以南を走らせた方がいいんじゃないかと思うくらい
正直天空は南海の懐の寒さが出過ぎてて寂しい
ようやく6000系列も思い出になるのか
21000系は現役時代はやかましいし揺れるしで嫌いだったけど、今はすごくいい思い出になった
大井川鐵道で旧塗装のまま走ってるの見るとすごく懐かしく感じる
天空なんか作るよりこれ買い戻して旧塗装で橋本以南を走らせた方がいいんじゃないかと思うくらい
正直天空は南海の懐の寒さが出過ぎてて寂しい
142 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:59:59 ID:gj/adnaxO
し
143 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:00:00 ID:98yjZaiE0
され
144 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:00:22 ID:98yjZaiE0
ありゃ押し損ね
145 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:00:52 ID:gj/adnaxO
よし
146 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:01:09 ID:98yjZaiE0
>>140
どうせならツートンより緑一色ニス塗りでお願いしたい
どうせならツートンより緑一色ニス塗りでお願いしたい
おめでとさん
148 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:04:24 ID:98yjZaiE0
149 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:05:51 ID:/Bjgi7wKO
これはよい和歌山市
①（1）
まあぎりぎり・・・
まあぎりぎり・・・
そのうち和歌山バスで赤一色が復活したりするんだろうか
あるいは御坊南海で白急カラーとか
あるいは御坊南海で白急カラーとか
152 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:14:01 ID:NSyPLzX4P
俺は天井が一部おざなりな以外は天空好きだよ
比較する気無いけど……よりは頑張ったと
比較する気無いけど……よりは頑張ったと
和バスはクリーム色でねの
155 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:15:55 ID:/Bjgi7wKO
>>153
むしろ2000のようなツートン
むしろ2000のようなツートン
156 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:18:34 ID:G29EFDdi0
？
157 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:19:50 ID:/Bjgi7wKO
>>154
それは更に前
それは更に前
帯の跡が綺麗だな＞9000
159 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:24:59 ID:NSyPLzX4P
うん
160 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:25:41 ID:/Bjgi7wKO
>>156
2000系の旧塗装みたいにして欲しいってことさ
2000系の旧塗装みたいにして欲しいってことさ
161 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:28:45 ID:G29EFDdi0
ああいや、さっきのは誤爆
なんだ
163 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:31:55 ID:/Bjgi7wKO
>>161
ああなるほどｗ
ああなるほどｗ
164 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:35:35 ID:NSyPLzX4P
そういえば天空カラーのバスって中古？
山の上ってボロいエアロしかいないよな
山の上ってボロいエアロしかいないよな
165 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:38:22 ID:G29EFDdi0
幕車で前後ドアだから麓かどっかの中古だろう
お山の上はなかなか新車が入らない
橋本市との財力の差なのか
橋本市との財力の差なのか
167 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:45:50 ID:/Bjgi7wKO
てかこれを期に全部塗り替えるんかな
BRCハイブリッドなんか入れたから金がなくなったかw
大阪府内の南海バスは排ガス規制のおかげ（？）でどんどん新車が入っているが。
大阪府内の南海バスは排ガス規制のおかげ（？）でどんどん新車が入っているが。
169 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:51:01 ID:NSyPLzX4P
つーか山の上はハイブリッドまで12年新車不在だったはず
多分新車入れるなら全部ハイブリッドになるんだろう
多分新車入れるなら全部ハイブリッドになるんだろう
170 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 00:54:39 ID:G29EFDdi0
左はまあありだが右は何年経ってもないわーｗ
172 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 01:10:14 ID:/Bjgi7wKO
俺はオリジナルよりはマシだな…
>>170
こりゃいい「手」
こりゃいい「手」
174 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 01:18:20 ID:NSyPLzX4P
>>170
これはよい液晶
これはよい液晶
175 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 01:26:06 ID:G29EFDdi0
>>175
待てｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
待てｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
177 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 01:45:03 ID:NSyPLzX4P
じんぐるべー
178 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 01:54:00 ID:/Bjgi7wKO
これはｗｗ
179 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 03:27:56 ID:lWwhvBEe0
高野線の新型ＡＴＳ運用開始は2013年度の予定？
2016年度のはず。
181 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 03:35:59 ID:lWwhvBEe0
泉北は、車両検査入場時に装置取り付けで、検査回帰を考えると、そうなるはずなので。
182 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 03:38:30 ID:lWwhvBEe0
対象先頭車の両数は、南海の高野線が168両、泉北は46両（3000系６両口の中間運転台を除くと）のはずだね。
もしかしたら、泉北のほうが早くなるのかな？
もしかしたら、泉北のほうが早くなるのかな？
2016年までに新型ATSを整備することが省令で定められてるね。
保安機器の設置は南海線が先だから、高野線はその後になる。
そうなるとどうしても泉北の工事が先に済むから、
泉北のATSが先に稼動することになるんじゃないのかな。
まあ落ち着いてゆっくり待ちましょう。
保安機器の設置は南海線が先だから、高野線はその後になる。
そうなるとどうしても泉北の工事が先に済むから、
泉北のATSが先に稼動することになるんじゃないのかな。
まあ落ち着いてゆっくり待ちましょう。
南海の新型ATSって運転速度と制限速度を常に比較するタイプみたいだがら、
阪急のATSみたいにATCにかなり近いタイプってこと？
http://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2008_all.pdf
16枚目
阪急のATSみたいにATCにかなり近いタイプってこと？
http://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2008_all.pdf
16枚目
JRのATS-Pと同じ？
187 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:23:54 ID:5Eh9FjCjP
似たようなもん
188 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:25:14 ID:5Eh9FjCjP
>>170
オリ顔のがなんか田舎臭いし…
オリ顔のがなんか田舎臭いし…
189 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:54:04 ID:/Bjgi7wKO
田舎臭い
とは違う気がするがダサい
とは違う気がするがダサい
190 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 19:32:13 ID:5Eh9FjCjP
都会的ダサさってか
でもディーゼルカーにこんなのいなかったか
でもディーゼルカーにこんなのいなかったか
ダサいかどうかはともかく、
田舎っぽさは7000顔のがそうな気もする。
田舎っぽさは7000顔のがそうな気もする。
192 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:11:13 ID:/Bjgi7wKO
まあな…
明日は晴れるといいな
194 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:05:46 ID:/Bd/kPCU0
マグロ速報のためか重い
195 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:07:52 ID:/Bd/kPCU0
>>193
明日の天気は一応晴れ
明日の天気は一応晴れ
今日のおやつ時に7147Fが試運転してたよ。
帯の継ぎ接ぎが酷かった...
帯の継ぎ接ぎが酷かった...
197 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:27:31 ID:/Bjgi7wKO
検査明けじゃないのか
198 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:34:36 ID:/Bd/kPCU0
また継ぎなのか
引退し（ry
200
201 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:54:43 ID:NSyPLzX4P
>>194
気のせい
気のせい
202 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:00:07 ID:/Bjgi7wKO
時間経つの早いよ
203 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:00:15 ID:/Bd/kPCU0
おもいう
しょぼーん
205 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:01:07 ID:/Bjgi7wKO
あら
206 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:01:34 ID:/Bd/kPCU0
おもいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
なんだこの糞ブラウザ
なんだこの糞ブラウザ
207 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:02:29 ID:QH8KjlIFO
あらら
208 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:03:15 ID:SMn7763q0
天空バスってもう走ってんの
210 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:05:50 ID:QH8KjlIFO
>>208
これはよい2000
これはよい2000
212 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:09:04 ID:NSyPLzX4P
なかなかうまくいかない
>>209
昨日から走ってるはず
昨日から走ってるはず
>>208
区急はあんまにあわんな
区急はあんまにあわんな
215 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:15:45 ID:QH8KjlIFO
別にダイヤは指定されてないんか
216 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:17:05 ID:SMn7763q0
>>167
今更だが、pdfでは2台のみとされているようだ
今更だが、pdfでは2台のみとされているようだ
217 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:19:03 ID:QH8KjlIFO
あんがと
少ないな…
少ないな…
一日12～13往復ってとこか
219 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:24:52 ID:WtFmIf2mP
ケーブルカーも塗り替え
という夢を見た
という夢を見た
220 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:25:49 ID:QH8KjlIFO
夢かよ！
221 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:27:30 ID:SMn7763q0
>>219
六甲ケーブルにしか見えません
六甲ケーブルにしか見えません
あれはこうや色だからいいんだよ
223 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:32:58 ID:QH8KjlIFO
>>221
なるほど
なるほど
224 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:35:26 ID:WtFmIf2mP
>>214
むしろ大運転じゃない急行のが違和感
むしろ大運転じゃない急行のが違和感
226 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:38:10 ID:SMn7763q0
>>224-225
まあ、一番違和感があるのは本線にいることだけどな・・
まあ、一番違和感があるのは本線にいることだけどな・・
229 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:45:24 ID:QH8KjlIFO
>>226
仙一が！！
仙一が！！
230 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:50:43 ID:WtFmIf2mP
仙一やっとの春いつまで続くかなあ
231 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:54:43 ID:SMn7763q0
もって二週間
233 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:10:10 ID:QH8KjlIFO
うん
234 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:26:52 ID:SMn7763q0
試運転だらけ
236 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:45:03 ID:QH8KjlIFO
中百舌鳥の写真多いなｗ
237 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 01:54:08 ID:WtFmIf2mP
これはよい
なかもズーム
なかもズーム
>>236
♪で叩かれているスモモ@softbankだからさ
♪で叩かれているスモモ@softbankだからさ
>>238
レスしてくんな気持ち悪い
★090525 複数板「softbank@阪和線」マルチポスト報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1243192443/
レスしてくんな気持ち悪い
★090525 複数板「softbank@阪和線」マルチポスト報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1243192443/
そういえば新駅の駅名募集ってどうなったんだ？
そろそろ決まる頃か？
そろそろ決まる頃か？
＞無題名前：スモモ◆2L7bW4ntMo [2010-03-18 23:10:08] (softbank220038077004.bbtec.net)No.854305
＞>>854279氏
＞もー少し山の方にいこうかな(笑)
＞
＞もうアレには慣れましたよ。
＞相手するだけ時間の無駄、かな。
＞...「文句があるならブログに来い」っても来ないんだもん。
じゃあ相手にしなければ？
＞>>854279氏
＞もー少し山の方にいこうかな(笑)
＞
＞もうアレには慣れましたよ。
＞相手するだけ時間の無駄、かな。
＞...「文句があるならブログに来い」っても来ないんだもん。
じゃあ相手にしなければ？
見に行ってやるから検索キーワード晒せ
たしかにブログのURLがわからんと行きたくても行けない
244 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 14:51:28 ID:FK02IWYnP
>>237
誰がうまいこと(ry
誰がうまいこと(ry
245 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:35:26 ID:FK02IWYnP
>>240
2月いっぱいまで募集してたしまだだろ
2月いっぱいまで募集してたしまだだろ
246 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:54:38 ID:QH8KjlIFO
発表は夏
2月いっぱいまで募集してた、しまだだろ
かと思った
かと思った
意味不明
>>245-246
あんがと
あんがと
250 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 17:56:05 ID:Cn8VYy8+0
夏までに駅名発表して、そっから色々やって、
開業は再来年の春・・・開業おせえなあ
開業は再来年の春・・・開業おせえなあ
今気付いたんだが、泉北のローマ字ってヘボン式だったんだな。
仙一
せんいち
Sem-ichi
せんいち
Sem-ichi
>>252
へぇ～
へぇ～
256 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 19:08:25 ID:QH8KjlIFO
>>251
南海もだぞ
南海もだぞ
NAMBA
ラピートを増発したぐらいじゃ何の改善にもならんよな。
大幅な改善というのは所要時間の事だろうけど、関空に便宜を図るだけの利益があるのだろうか。
大阪府議会、「伊丹廃港」決議可決へ…自公、提案で合意
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100319-OYO1T00730.htm
＞合意したのは、「関西国際空港のハブ化の実現を求める決議」案。
＞本文中で、関空への交通手段の大幅な改善が実現されることを前提に、
＞中長期的な伊丹廃港を検討すべきだとしている。
大幅な改善というのは所要時間の事だろうけど、関空に便宜を図るだけの利益があるのだろうか。
大阪府議会、「伊丹廃港」決議可決へ…自公、提案で合意
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100319-OYO1T00730.htm
＞合意したのは、「関西国際空港のハブ化の実現を求める決議」案。
＞本文中で、関空への交通手段の大幅な改善が実現されることを前提に、
＞中長期的な伊丹廃港を検討すべきだとしている。
262 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 20:29:01 ID:pZjdmkth0
無いと思うんなら撤退すればいいんじゃない？
263 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 20:43:43 ID:Cn8VYy8+0
ヘボン式じゃないとこってどっかあったっけ
265 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:06:51 ID:I4y/18PV0
今日の１５時頃に関西空港駅のホーム内で特急券の発券する
パソコンが故障して、改札外のサービスカウンターで発券したらしき、
切符を売ってた。
４号車を希望したら、２号車の切符しか手元に切符がないから、
４号車の切符は売れないと言われ、おかげで２号車に乗客が集中
パソコンが故障して、改札外のサービスカウンターで発券したらしき、
切符を売ってた。
４号車を希望したら、２号車の切符しか手元に切符がないから、
４号車の切符は売れないと言われ、おかげで２号車に乗客が集中
266 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:45:16 ID:FK02IWYnP
RINKANDEN-ENTOSHI
267 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:54:29 ID:WtFmIf2mP
また明日から曇天…
268 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:59:58 ID:QH8KjlIFO
連休よか火水のがやばいらしい
269 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:00:12 ID:QH8KjlIFO
早いか
あらら
>>190
関東鉄道のキハ0か？
関東鉄道のキハ0か？
272 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:05:20 ID:QH8KjlIFO
>>266
これNNじゃダメなのかとか思ったことがある
これNNじゃダメなのかとか思ったことがある
それやと「りんかんでんねんとし」でんねん
274 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:10:28 ID:FhJB7Vd+O
そうでんなあ
275 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:14:15 ID:ZZlNog/vP
>>268
まーた魔王日和か
まーた魔王日和か
雨の日はズームカーおすすめ
277 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:17:40 ID:ZZlNog/vP
魔王にセラジェット付けてくんねえかな
>>273
読み方によったら「りんかんでっねんとし」か。
読み方によったら「りんかんでっねんとし」か。
279 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:19:38 ID:FhJB7Vd+O
セラジェットは贅沢だが、
ペットボトルの砂撒き装置でもつけりゃ少しはマシになる
ペットボトルの砂撒き装置でもつけりゃ少しはマシになる
>>278
そっちもあるな
そっちもあるな
281 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:29:21 ID:tfL2nWpv0
>>279
JRは砂だった気がする
JRは砂だった気がする
282 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:30:47 ID:1NShLjKD0
まだ区急入るんか
284 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:34:34 ID:FhJB7Vd+O
そりゃ運用の都合上
285 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:36:56 ID:tfL2nWpv0
>>277
また延命して(ry
また延命して(ry
286 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:39:59 ID:ZZlNog/vP
>>282
このスカートって強度どんくらい
このスカートって強度どんくらい
287 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:41:48 ID:tfL2nWpv0
なつかしの1003が、、、
戻ってこんのかな
戻ってこんのかな
289 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:45:41 ID:FhJB7Vd+O
中百舌鳥の撮影スポット一覧？
290 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:49:22 ID:tfL2nWpv0
>>286
ｋ(ry
ｋ(ry
291 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:49:48 ID:ZZlNog/vP
>>288
せっかく仙一が我が世の春を謳歌してんのに
せっかく仙一が我が世の春を謳歌してんのに
>>291
ああ・・・ライバルが増えちゃうな
ああ・・・ライバルが増えちゃうな
293 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:59:44 ID:FhJB7Vd+O
じゃあ1031Fと1033Fも一緒に
294 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:04:51 ID:ZZlNog/vP
>>293
4連組むんだな
4連組むんだな
295 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:13:58 ID:1NShLjKD0
仙一ってなんでネタにされてんの？(´・ω・`)
297 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:27:03 ID:tfL2nWpv0
ちょっと汚れたな
299 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:45:09 ID:ZZlNog/vP
これはよいエリート
300 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:54:53 ID:FhJB7Vd+O
>>300なら1000系2連新製
また微妙なｗ
302 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 11:40:26 ID:0tK498k60
1000系の2連、増えたら8連は増えるだろうが、
8連が増えるってことは雌車も増えるわけでな・・・
ここは、4連を新製しませう
8連が増えるってことは雌車も増えるわけでな・・・
ここは、4連を新製しませう
>>303
7000･7100系のところに10000系も追加。
7000･7100系のところに10000系も追加。
305 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 17:13:45 ID:QkoJQO2NP
そいつらが一番必要なんじゃ
消える予定のやつを除いたつもりだが。
6000系列はつける意味があるのでは？
6000系列はつける意味があるのでは？
16:30ごろ、光明池～和泉中央間運休してた。
幕が「準急│光明池」になっていた。
幕が「準急│光明池」になっていた。
308 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 17:52:45 ID:QkoJQO2NP
そういうのか
309 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 17:54:52 ID:FhJB7Vd+O
>>302
1052Fか！
1052Fか！
今日なんかあったのか
311 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 19:31:56 ID:F0V2OriU0
>>303
でも、8連化始まってから美容学校がノーマル（今はminapita）になるまでの期間が長くないもんで・・・
でも、8連化始まってから美容学校がノーマル（今はminapita）になるまでの期間が長くないもんで・・・
312 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:16:54 ID:YpCtwuRt0
見たかった…
いや毎朝一本だけ見れるんだろうけど…
南海の車両の垂れ幕で光明池ってあるの？
いや毎朝一本だけ見れるんだろうけど…
南海の車両の垂れ幕で光明池ってあるの？
314 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:41:26 ID:F0V2OriU0
なんか、ビニールかなんかが飛んできたとか
泉ヶ丘や栂・美木多行きが見れた時期は少ないが、
光明池行きは結構走ってる分感慨深いものがあるな。
光明池行きは結構走ってる分感慨深いものがあるな。
確か15年程前まで泉ヶ丘駅難波方に片渡り線が有った。
光明池みたいな感じで。
何に使ってたんだろアレ？
光明池みたいな感じで。
何に使ってたんだろアレ？
三国ヶ丘の…
>>318
泉ヶ丘終点時の名残りだよ
泉ヶ丘終点時の名残りだよ
今晩～明日あたりは倒木やゴミ飛来に注意やな。
関空橋は強風がネックだ。
関空橋は強風がネックだ。
322 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:46:04 ID:QkoJQO2NP
また雨か
止まったみたいね。
324 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:54:35 ID:ZZlNog/vP
ビュービュー吹いてる
連絡橋逝ってんのか
>>325
3時間ほど前に西公式では逝ってたよ
3時間ほど前に西公式では逝ってたよ
327 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:59:59 ID:F0V2OriU0
やばいな
328 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:59:59 ID:FhJB7Vd+O
てす
329 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:59:59 ID:ZPCt88ao0
なぜ海底トンネルにしなかったのか
330 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:00:02 ID:FmRDwtR+0
行けるか？
331 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:00:13 ID:F0V2OriU0
おっし
332 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:00:25 ID:Btg4YTlyO
三連きた
>>326
西公式では終日運休にするみたいだから、南海も同じだろうな。
西公式では終日運休にするみたいだから、南海も同じだろうな。
334 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:01:15 ID:kSxOn8hC0
おめでとう
336 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:04:01 ID:Btg4YTlyO
>>334
こないだ見(ry
こないだ見(ry
③（1）
いやあ、春の嵐ですなあ
いやあ、春の嵐ですなあ
338 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:09:15 ID:kSxOn8hC0
>>329
地盤柔らかいからじゃね
地盤柔らかいからじゃね
339 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:12:22 ID:h/AKgY0iP
また陸の孤島（間違い）になるんか
単なる孤島に・・・
341 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:16:02 ID:Btg4YTlyO
大変だなあ
りんくうタウン行きになるのか
りんくうタウン行きになるのか
342 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:18:56 ID:kSxOn8hC0
>>321
土砂崩れとかも・・・
土砂崩れとかも・・・
343 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:19:39 ID:Btg4YTlyO
木が線路に飛ばされてきたりするかもしれない
布団が架線n(ry
>>334
前に見た気がするが9000はいいな
前に見た気がするが9000はいいな
346 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:24:20 ID:Btg4YTlyO
>>344
布団が吹っ飛んだ！
布団が吹っ飛んだ！
>>334
写真デカ過ぎね？
写真デカ過ぎね？
348 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:27:09 ID:h/AKgY0iP
何が降ってきても驚かないが、
ヘリコプターだけは勘弁。
ヘリコプターだけは勘弁。
【社会】「ふとんが飛んだ!」干していた布団・洗濯物が線路に…電車止める - 大阪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269096167/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269096167/l50
>>349
お隣ではあったのかｗｗｗ
お隣ではあったのかｗｗｗ
351 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:30:45 ID:kSxOn8hC0
>>349は皆様の予想通りの流れになってますけどねw
>>351
これは良い布団
これは良い布団
>>134
VVVF化は6200系のみ。
>>185-186
南海ATS-PNは地上子型なのでJRのATS-Pに近い。
JRと大きく違うのは旧システムのN形ATSから移行できるよう両対応であること。
阪急のATSは新旧とも基本が軌道回路を用いるシステムで、地上子型と異なる。
新システムの実際の機能はパターン制御なのでATS-Pと似ているが、
低速パターンが存在して旧システムの階段制御を残していたり、細かく異なる。
>>306
6000系と8200系で前頭部の床下が錯綜しているため、スカートの取付が現状困難。
VVVF化は6200系のみ。
>>185-186
南海ATS-PNは地上子型なのでJRのATS-Pに近い。
JRと大きく違うのは旧システムのN形ATSから移行できるよう両対応であること。
阪急のATSは新旧とも基本が軌道回路を用いるシステムで、地上子型と異なる。
新システムの実際の機能はパターン制御なのでATS-Pと似ているが、
低速パターンが存在して旧システムの階段制御を残していたり、細かく異なる。
>>306
6000系と8200系で前頭部の床下が錯綜しているため、スカートの取付が現状困難。
>>351
これぁいい布団じゃないのが吹っ飛んできて昼間なつかしの行き先が復活した路線
これぁいい布団じゃないのが吹っ飛んできて昼間なつかしの行き先が復活した路線
356 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:37:35 ID:Btg4YTlyO
>>354
セラジェットだってば
セラジェットだってば
357 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:38:15 ID:h/AKgY0iP
>>349
審議中…
審議中…
358 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:40:38 ID:kSxOn8hC0
>>348
あんなことが早々あってたまるか。
あんなことが早々あってたまるか。
>>359
そういや何年前だっけ？
そういや何年前だっけ？
361 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:50:44 ID:Btg4YTlyO
2年前くらい
>>360
2007年の10月やったかな？
2007年の10月やったかな？
363 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:54:51 ID:h/AKgY0iP
2007.10.27
あれ、200m手前ぐらいまで電車が接近してたよな確か…
それも、仙一。
それも、仙一。
365 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:59:35 ID:kSxOn8hC0
ようあんな早く復帰出来たもんだよ、あれ。
>>364
一歩間違えたらぶつかってたな・・・
一歩間違えたらぶつかってたな・・・
367 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:11:39 ID:Btg4YTlyO
もう二年半か
369 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:20:21 ID:h/AKgY0iP
そらもう昼間っから大騒ぎよ
370 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:27:46 ID:kSxOn8hC0
これぁいい光明池行き
372 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:45:13 ID:h/AKgY0iP
かこいい
373 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:54:27 ID:Btg4YTlyO
>>370
これはよい綺麗な7000
これはよい綺麗な7000
専門用語だらけで難しいがヘリ事故についてはこれが詳しい。最後のページの
図表だけでも見たらいい。
ttp://jtsb.assistmicro.co.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/AA09-2-1-JA102D.pdf
ヘリとか小型機とかは結構軽く出来てるんやろう。
図表だけでも見たらいい。
ttp://jtsb.assistmicro.co.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/AA09-2-1-JA102D.pdf
ヘリとか小型機とかは結構軽く出来てるんやろう。
首都圏の混雑を「アタリマエ」とする異常な固定観念がある限り、「10両なんかいらん」
となるんじゃない？
となるんじゃない？
377 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:57:18 ID:UK7XTNZp0
ここまで減ったら、次は廃止しか無いだろう
逆に言えば、廃止になるまで減ることは無い
逆に言えば、廃止になるまで減ることは無い
>>374
勉強になった
勉強になった
379 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:07:21 ID:OK8ZOMtpP
雨降らないな
380 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:08:33 ID:OK8ZOMtpP
昨夜は凄かったのに
そのかわり砂降ったけどな
空転防止に効果あるかどうか知らんがｗ
空転防止に効果あるかどうか知らんがｗ
382 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:58:40 ID:PHyUE8bR0
確かに空転対策に線路に砂撒きは有効だが・・・
383 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:59:21 ID:Btg4YTlyO
あの黄色いのはいらないです
>>382
南海の７０００系にとっては朗報だな
南海の７０００系にとっては朗報だな
>>384
すまん誤爆
すまん誤爆
386 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 19:06:16 ID:PHyUE8bR0
強ち誤爆でも無(ry
まあな
てかどこの誤爆
洗車が面倒だな
390 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:46:03 ID:Btg4YTlyO
毎日余計な潮風に混ざって砂類も浴びてる魔王にとっては(ry
391 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:54:09 ID:h/AKgY0iP
余計に綺麗に(ry
392 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:59:59 ID:Btg4YTlyO
そりゃ
393 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:00:18 ID:Btg4YTlyO
うっしゃ
>>392
おめでとう
おめでとう
395 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:04:28 ID:Btg4YTlyO
明日は天国特になんもなしか
396 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:05:29 ID:pG3VlInMO
天国→天候
397 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:09:25 ID:StlKUAk2P
魔王を10両ばかし天国へと
先立つものがない
399 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:16:11 ID:pG3VlInMO
面倒だなあ
400
401 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:22:24 ID:7+hkced20
阪急が、顧客満足度で74.9点取って20位にランクイン。
近郊鉄道業界では１位獲得だってさ。
すごいなあ。
近郊鉄道業界では１位獲得だってさ。
すごいなあ。
402 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:25:06 ID:pG3VlInMO
もう休みもしまいか
403 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:28:12 ID:fQnYTPc20
404 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:29:22 ID:fQnYTPc20
>>374
今更だが色々勉強んなった。ありがとう
今更だが色々勉強んなった。ありがとう
405 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:30:22 ID:7+hkced20
運賃は阪急の倍くらい払ってるんだから、南海もせめて顧客満足度くらいは上位に来るよう努力してほしいものだ。
>>403
これぁいいイレギュラー
これぁいいイレギュラー
408 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:34:21 ID:pG3VlInMO
よりによって82を使うとは
やるな……
やるな……
>>403
なにこれ凄いw
なにこれ凄いw
410 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:36:11 ID:StlKUAk2P
光明池行きとな
411 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:37:46 ID:fQnYTPc20
もう二度と見れないのかも知れない
412 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:39:28 ID:afamP8210
次は区間急行でｗｗｗｗｗ
>>408
よく分かっている
よく分かっている
414 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:49:55 ID:pG3VlInMO
415 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:54:33 ID:StlKUAk2P
幕回しでもう一度
416 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:59:54 ID:fQnYTPc20
千代田でやれば大丈夫さ
今年は何展示すんのか
今年は何展示すんのか
天空をそろそろ
高野線特急車が展示される日は来るのか。
419 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:10:03 ID:pG3VlInMO
前に万千系が展示されたのいつだっけ
420 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:18:16 ID:StlKUAk2P
2002年だったかな
421 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:26:13 ID:fQnYTPc20
これぁいいイケメンとダサメン
423 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:45:25 ID:StlKUAk2P
ダサメンいうなｗ
ちょっと整形に失敗しただけ
425 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:57:29 ID:pG3VlInMO
元から(ry
426 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:58:00 ID:l17DCh9C0
南海電鉄には関係ない事ですが質問させて下さい。
今から２５年前に南海電鉄を中百舌鳥駅まで利用した事があります。
どの駅かうろ覚えですが確か天王寺駅のホームにシュークリーム屋さんが在って、お店の商品で安いシューアイスが販売してた覚えがあります
中百舌鳥までの各駅で大きめな駅にそのシュークリーム屋さんが在ったと覚えがあります。
南海電鉄でシュークリーム？シューアイス？を売ってるフランチャイズのお店ってありますか？
今から２５年前に南海電鉄を中百舌鳥駅まで利用した事があります。
どの駅かうろ覚えですが確か天王寺駅のホームにシュークリーム屋さんが在って、お店の商品で安いシューアイスが販売してた覚えがあります
中百舌鳥までの各駅で大きめな駅にそのシュークリーム屋さんが在ったと覚えがあります。
南海電鉄でシュークリーム？シューアイス？を売ってるフランチャイズのお店ってありますか？
>>426
前面
前面
ヒロタのシュークリームだらうか。
でしょうな、おそらく。
その会社だったら、兄弟喧嘩の果てに分社化して片方は倒産したんじゃ
なかったかな。
数年前に天下茶屋の構内でまた販売再開してたみたいだけど、
最近見かけない希ガス。
その会社だったら、兄弟喧嘩の果てに分社化して片方は倒産したんじゃ
なかったかな。
数年前に天下茶屋の構内でまた販売再開してたみたいだけど、
最近見かけない希ガス。
431 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 11:04:20 ID:rrFrdA2r0
HOST:ntt3-ppp465.osaka.sannet.ne.jp
432 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 14:53:14 ID:nelQ2hiSP
桜の年か
433 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:23:32 ID:nelQ2hiSP
>>426
昔ラインが無かった気がする
昔ラインが無かった気がする
正面だけ→側面のライン→ロゴ
という順番だったと記憶。
ロゴが入ったのが101系引退のころで、結局101系にはロゴが
入れられなかったはず。
という順番だったと記憶。
ロゴが入ったのが101系引退のころで、結局101系にはロゴが
入れられなかったはず。
101系→×
100系の間違いね
100系の間違いね
>>434
ヒゲ新かっこいい
ヒゲ新かっこいい
439 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:38:44 ID:FkNeqdB40
ラインはいつ入ったんだっけ
440 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:58:08 ID:pG3VlInMO
5000系が出た辺りか
441 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 19:04:01 ID:nelQ2hiSP
101系と聞いて西武のアレが浮かんだ
442 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 19:52:48 ID:FkNeqdB40
今近鉄にいる奴か
あれも勾配に強かったな
あれも勾配に強かったな
443 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 20:22:45 ID:M/JSi5LI0
南海どんくさい旅行の鉄道企画まだあ」
近鉄は滋賀、大鉄は静岡
446 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:05:59 ID:y/z07F000
「おうてつ」か
「ちかてつ」とか
何でちかてつなのに地下を走らないの、っていう糞スレできそうｗ
何でちかてつなのに地下を走らないの、っていう糞スレできそうｗ
449 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:32:23 ID:dJmfJmNL0
一畑電車で走ってる3000系て南海時代もあれだけ揺れたの？
450 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:42:24 ID:pG3VlInMO
っ線路
JR阪和線の103系に乗った後で和歌山線の105系に乗ると
線路の重要さを思い知らされる
線路の重要さを思い知らされる
まああっこは架線も…
大変だよなあ
454 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:51:21 ID:FkNeqdB40
>>448
ムカあったような
ムカあったような
ムカ？
あぁ、百足か…
あぁ、百足か…
456 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:55:15 ID:StlKUAk2P
>>434
逞しい
逞しい
457 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:00:00 ID:0/3DdMR50
>>455
すまん昔だｗ
すまん昔だｗ
458 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:00:01 ID:pG3VlInMO
そい
459 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:00:20 ID:0/3DdMR50
やっぱ重いか・・・このPCもうだめだな
460 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:01:02 ID:pG3VlInMO
ありゃまあ
胃がムカムカする
462 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:04:25 ID:tPmuSmm1O
お疲れ
大井川はどんなのなんだろう
464 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:09:13 ID:0/3DdMR50
465 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:11:55 ID:x8rrWppSP
これはよい綺麗な7000
467 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:14:00 ID:tPmuSmm1O
>>463
結構揺れる
結構揺れる
468 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:15:24 ID:tPmuSmm1O
昼の走行だよな
470 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:17:38 ID:0/3DdMR50
>>463
貨物が走る分・・・お察し
貨物が走る分・・・お察し
471 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:19:20 ID:tPmuSmm1O
>>469
そういや和泉中央のが先輩なんか
そういや和泉中央のが先輩なんか
472 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:19:37 ID:m9eP/UFoO
オールステンレス車が登場した頃だな
474 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:24:39 ID:tPmuSmm1O
ほお
475 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:26:06 ID:x8rrWppSP
和泉中央開業15周年
476 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:28:00 ID:0/3DdMR50
もうそんなに経つのか
あの先に伸びることはあるのだろうか
478 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:32:44 ID:3cJ7zUap0
トンネル掘って日根野あたりまで延伸してほしい。
479 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:34:48 ID:tPmuSmm1O
そして関空へ
>>478
じゃあついでに和歌山まで…(ry
じゃあついでに和歌山まで…(ry
481 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:38:19 ID:x8rrWppSP
本線どうすんだよ
482 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:39:21 ID:0/3DdMR50
岸和田で合流
>>480
和歌山と言わず水k(ry
和歌山と言わず水k(ry
大井川Z車の乗り心地？
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=2269439
ttp://www.youtube.com/watch?v=HtoLQLcb1s4
そういや昔河内長野で近鉄長野線と高野線をつなぐ構想があったが、ここでは
近鉄車と同居か。
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=2269439
ttp://www.youtube.com/watch?v=HtoLQLcb1s4
そういや昔河内長野で近鉄長野線と高野線をつなぐ構想があったが、ここでは
近鉄車と同居か。
485 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:43:09 ID:3cJ7zUap0
泉北新幹線計画ですね、分かります
目指せ270km/h
目指せ270km/h
487 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:49:12 ID:tPmuSmm1O
>>485
和歌山線使って阪和移動するかのごとく
和歌山線使って阪和移動するかのごとく
488 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:54:04 ID:x8rrWppSP
489 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:59:38 ID:0/3DdMR50
>>472
ありがとう
ありがとう
>>484
これいいね
これいいね
491 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 01:10:33 ID:tPmuSmm1O
何の映像だ
492 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 01:18:09 ID:x8rrWppSP
大井川の車窓
493 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 01:27:00 ID:0/3DdMR50
見れない
495 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 01:45:25 ID:tPmuSmm1O
これはよい前パン
496 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 01:54:10 ID:x8rrWppSP
これはよい大運転
これはよいブツ8
2000系はかっこいいな
魔王大空転開始。@堺
500 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 11:18:57 ID:IdbSg3640
ハッピーベアルの復帰は、年度越しの４月になりそうな予感。
501 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 12:53:41 ID:LQQLqMeCP
また雨か
502 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 14:01:03 ID:tPmuSmm1O
明日も雨さ
そして大空転祭り
そして大空転祭り
503 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 14:50:02 ID:LQQLqMeCP
嫌だなあ…
504 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 15:27:51 ID:tPmuSmm1O
まあ晴れてばっかでもな
まぁ、黄砂が洗い流せて良かったじゃん
どうせ緑に戻すのはいやだろうから経費節減を兼ねて遠縁のこの電車の色にすれば黄砂も無敵。
ttp://www.agui.net/imglog/12/img-box/img20050829192525.jpg
ttp://www.agui.net/imglog/12/img-box/img20050829192525.jpg
508 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 17:31:47 ID:yWHmvPgj0
落ちてる
落ちてるの？
拾いに行ってくる…
拾いに行ってくる…
あの……落としものですよ？
.∧__,,∧
（´・ω・`）
(つ♪と）
｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
.∧__,,∧
（´・ω・`）
(つ♪と）
｀ｕ―ｕ´
あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
511 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 19:30:20 ID:LQQLqMeCP
>>505
プラス思考だな
プラス思考だな
512 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 19:58:22 ID:yWHmvPgj0
>>510
ちくしょう先に貼られた
ちくしょう先に貼られた
513 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 20:24:34 ID:yWHmvPgj0
>>494
どうも昨夜から不安定だったらしい
どうも昨夜から不安定だったらしい
ふーん・・・
515 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 21:57:01 ID:tPmuSmm1O
今日はいろいろ落ちてるな
そして>>510は置引きであったという罠
>>515
東京じゃパラボラアンテナが落ちたらしいからなぁ…
東京じゃパラボラアンテナが落ちたらしいからなぁ…
へえ
519 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:54:51 ID:x8rrWppSP
ニュースやってたな
520 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:59:59 ID:tPmuSmm1O
まあもう何も落ちないように…
521 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:00:14 ID:tPmuSmm1O
よし成功
>>520
もう落ちるのは君の命だけで十分だからね。
もう落ちるのは君の命だけで十分だからね。
>>520
おめ
おめ
524 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:06:14 ID:+E7sDtRNO
>>519
停電閉じ込めはこええわ
停電閉じ込めはこええわ
オチてええのはお笑いだけ
526 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:15:05 ID:Ha3hVn8aP
天空バスって中身変わってた？
527 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:17:34 ID:+E7sDtRNO
中身って内装？
528 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:22:11 ID:Ha3hVn8aP
うん
529 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:24:42 ID:+E7sDtRNO
そんなら、中は普通
あれ、別に追加料金とかもいらねえんだよな
ならついでに2000系2連を一編成ばかし天空カラーにラッピング(ry
ならついでに2000系2連を一編成ばかし天空カラーにラッピング(ry
532 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:29:18 ID:+E7sDtRNO
533 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:32:40 ID:Ha3hVn8aP
>>529
ありがとう
ありがとう
>>532
ああなんかいたなあ
ああなんかいたなあ
535 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:40:19 ID:+E7sDtRNO
>>530
そこで2300
そこで2300
ああ…もっと繋げ
537 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:52:33 ID:Ha3hVn8aP
元々天空の帯って2300系に合わせてんのにな。
行楽シーズンは結構繋げてるけど。
行楽シーズンは結構繋げてるけど。
538 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:54:46 ID:+E7sDtRNO
2000系2連のが暇してるからな
539 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:04:06 ID:gBDO6Y4c0
ねむいな今日は
540 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:05:11 ID:gBDO6Y4c0
>>531
あそこは元21000系が以外と大活躍らしいぜ
あそこは元21000系が以外と大活躍らしいぜ
541 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:12:38 ID:gBDO6Y4c0
あれ・・・？
543 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:16:25 ID:+E7sDtRNO
これは良くない変顔
544 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:18:36 ID:gBDO6Y4c0
>>537
もっと繋がれない2033と2034
もっと繋がれない2033と2034
545 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:19:41 ID:Ha3hVn8aP
>>541
ライトがおかしいｗ
ライトがおかしいｗ
546 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:27:45 ID:gBDO6Y4c0
>>545
それは言っちゃ(ry
それは言っちゃ(ry
ずいぶん昔、泉北線の車両も普通に高野線で運用についていた気がするんだけど。
高野線区急に泉北線の車両が来た覚えが。。。
急行を除いて銀一色の高野線車両の中、青帯をまとった泉北線車両は、子供心に惹かれた。
高野線区急に泉北線の車両が来た覚えが。。。
急行を除いて銀一色の高野線車両の中、青帯をまとった泉北線車両は、子供心に惹かれた。
549 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:35:46 ID:Ha3hVn8aP
>>546
モズッパチから三国ヶ丘か
モズッパチから三国ヶ丘か
>>546
目がさかさに改造されてる・・・少しマシになったかも
目がさかさに改造されてる・・・少しマシになったかも
551 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:54:17 ID:+E7sDtRNO
微妙
>>548
昭和の終わり頃までの話だと思う
昭和の終わり頃までの話だと思う
民営化されたら、本線みたいな15分ヘッドになるのかな？
高野線まで行く人は初乗り分値下げになるが、
本数減らされそう。
高野線まで行く人は初乗り分値下げになるが、
本数減らされそう。
というか、南海が投げたから泉北高速が出来たんじゃなかった？
もう泉北→南海の片乗り入れでいいんじゃない？
乗り入れ距離の関係があるとはいえ
現状では3000平成ver.や5000が暇を持て余しすぎ
乗り入れ距離の関係があるとはいえ
現状では3000平成ver.や5000が暇を持て余しすぎ
民営化され南海経営になったら5000、7000もカラーリングが変わるのか？？
559 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 14:58:46 ID:d/7b/yPqP
他力本願だな橋下
8連だし5000はカラーリング変更した後本線に飛ばされたりして
561 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 15:02:18 ID:0ugdZBJFO
>>548
平成２年の７月までだな
平成２年の７月までだな
562 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 16:06:24 ID:zZaR9uqG0
少子高齢化が著しく進んで将来性の無い泉北高速を買う金があるなら、
将来性があるなにわ筋線の自力建設したらいい。
普通の経営者なら収支の取れていない赤字会社は欲しくない。
あそこは住民が出資し合えばいいんじゃ。
将来性があるなにわ筋線の自力建設したらいい。
普通の経営者なら収支の取れていない赤字会社は欲しくない。
あそこは住民が出資し合えばいいんじゃ。
ふぁ
そ
565 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 17:32:34 ID:d/7b/yPqP
しかし雨続くなあ
566 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 17:55:55 ID:faHLXBtO0
明日までだ
567 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 18:52:00 ID:d/7b/yPqP
そか…空転に悩まされるのはもう嫌だ
568 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 19:03:52 ID:LLGXiilJ0
>>562
「なにわ筋線」建設、2000億円で可能 国交省試算 2010/3/24/14:00
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819A96E0E1E2E0868DE0E6E2E1E0E2E3E2939FE3E2E2E2
大阪市中心部と関西国際空港とのアクセス改善をめざして計画中の鉄道新線「なにわ筋線」について、
国土交通省が最低２千億円で建設可能とする試算をまとめたことが２４日明らかになった。
約10年前の調査では３千億円程度だったが、支線の建設区間を短縮することで事業費を大幅に抑える。
26日に大阪府・市、鉄道事業者らと検討会を開き、内容を提示する。
なにわ筋線はJR新大阪駅からJR難波駅、さらに南海難波駅か汐見橋駅をつなぐ。
今回の調査では２千億～４千億円程度と幅を持たせた。南海難波駅までつなぐ場合は
地価路線の建設などで住むが、汐見橋駅まで結ぶ案では南海本線との接続のため
費用が増えると試算した。
大阪・梅田から関空までの所用時間も現状の１時間程度から最速で41分になる見込み。
約10年前の調査では事業費を３千億～４千億円と試算していた。大阪市などが別途、
地下化を予定しているJR東海道支線となにわ筋線を梅田北ヤード付近で接続させることで、
新設区間を半分ほどに減らせる。
国交省は１０年度予算案に同線の調査費を盛り込んでおり、今後も需要予測や採算性などの
調査を続ける
「なにわ筋線」建設、2000億円で可能 国交省試算 2010/3/24/14:00
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819A96E0E1E2E0868DE0E6E2E1E0E2E3E2939FE3E2E2E2
大阪市中心部と関西国際空港とのアクセス改善をめざして計画中の鉄道新線「なにわ筋線」について、
国土交通省が最低２千億円で建設可能とする試算をまとめたことが２４日明らかになった。
約10年前の調査では３千億円程度だったが、支線の建設区間を短縮することで事業費を大幅に抑える。
26日に大阪府・市、鉄道事業者らと検討会を開き、内容を提示する。
なにわ筋線はJR新大阪駅からJR難波駅、さらに南海難波駅か汐見橋駅をつなぐ。
今回の調査では２千億～４千億円程度と幅を持たせた。南海難波駅までつなぐ場合は
地価路線の建設などで住むが、汐見橋駅まで結ぶ案では南海本線との接続のため
費用が増えると試算した。
大阪・梅田から関空までの所用時間も現状の１時間程度から最速で41分になる見込み。
約10年前の調査では事業費を３千億～４千億円と試算していた。大阪市などが別途、
地下化を予定しているJR東海道支線となにわ筋線を梅田北ヤード付近で接続させることで、
新設区間を半分ほどに減らせる。
国交省は１０年度予算案に同線の調査費を盛り込んでおり、今後も需要予測や採算性などの
調査を続ける
421形という大昔の近鉄の特急車だと思う
>>568
これさあ、なんばでつなぐって乗り入れじゃないよね
今時いちいち乗り換えとかさせんなよって思うんだけど、何とか新今宮付近からでも乗り入れできないのかな
これって高野線は関係ない話？
正直なんばと梅田の乗り換えは面倒くさい
立派なターミナル駅自体はいいけど、関東の私鉄みたいにうまく考えて欲しいな
これさあ、なんばでつなぐって乗り入れじゃないよね
今時いちいち乗り換えとかさせんなよって思うんだけど、何とか新今宮付近からでも乗り入れできないのかな
これって高野線は関係ない話？
正直なんばと梅田の乗り換えは面倒くさい
立派なターミナル駅自体はいいけど、関東の私鉄みたいにうまく考えて欲しいな
572 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 19:50:59 ID:faHLXBtO0
まあJRは乗り換え無しで直通出来るってわけだからな、
これは反発食らうんじゃねｗ
これは反発食らうんじゃねｗ
>>568
汐見橋は死刑宣告ですかね
汐見橋は死刑宣告ですかね
なにわ筋線建設フラグが徐々に立ってきてるなあ
昼間に9501Fが 単 独 で 走ってたお。
頼むからなにわ筋線絡みの話はここでやらんと↓でやってくれ
いろんなのがわいてきてうざいから
【阪和線】なにわ筋線17【南海本線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265973357/
いろんなのがわいてきてうざいから
【阪和線】なにわ筋線17【南海本線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265973357/
577 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:19:43 ID:PgqCkbaP0
>>575
もしかして休車明けの試運転か？
もしかして休車明けの試運転か？
9000系ならたまーに4連で走るぞ
579 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:02:06 ID:AtNGbGLI0
>>571
それならわざわざなにわ筋作らなくても、御堂筋線使えばいいだけ。
だから直通運転するとは思うけど…
汐見橋ルートより難波ルートの方が安いって意外やね。
そもそもなんばの地下に新路線が入る余裕があるのか気になるけど…
それならわざわざなにわ筋作らなくても、御堂筋線使えばいいだけ。
だから直通運転するとは思うけど…
汐見橋ルートより難波ルートの方が安いって意外やね。
そもそもなんばの地下に新路線が入る余裕があるのか気になるけど…
サザンを指定席４両＋２０００系６両の１０両で走らせることは理論上可能でしょうか？
582 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:35:00 ID:i0h0Xtha0
>>584
田都なぞ、乗るだけで疲れるw
田都なぞ、乗るだけで疲れるw
関東はおかしい
587 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:46:12 ID:+E7sDtRNO
田都は怖いなありゃ…
588 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:46:48 ID:i0h0Xtha0
589 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:54:47 ID:Ha3hVn8aP
JR難波か
590 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:59:59 ID:+E7sDtRNO
そい
591 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:00:25 ID:+E7sDtRNO
よし
>>590
おめでとう
おめでとう
593 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:03:28 ID:iwKvE52p0
ちい・・・間に合わん買った
594 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:05:09 ID:faHLXBtO0
595 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:05:44 ID:iwKvE52p0
ふるっ！
598 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:09:42 ID:uTw0LkrgO
>>595
光明池行きだ
光明池行きだ
599 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:12:06 ID:iwKvE52p0
>>589
あれも湊町だよなあ・・・
あれも湊町だよなあ・・・
600
>>595
こりゃいいクイズダービー
こりゃいいクイズダービー
ブラウン管のやつ好きだったんだけどなぁ・・・
604 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:20:36 ID:2iMfY/82P
寿命が来たのだろう
605 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:22:25 ID:uTw0LkrgO
ベストテンは分かるがクイズダービーが分からん若造です
>>595
これぁいい白地幕
これぁいい白地幕
607 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:25:09 ID:Bb/xOSuP0
ブラウン管の後がパタパタってなあ
608 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:26:25 ID:iwKvE52p0
ま、あの時代フルカラーLEDとかLCDとか無かったからな。
時刻は近鉄みたくデジタル表示でいい気がするがな。
時刻は近鉄みたくデジタル表示でいい気がするがな。
609 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:28:24 ID:uTw0LkrgO
そこで和歌山市(ry
で、そのパタパタにも最近異常事態（？）が起こっていると。
難波はどこへ行くのか・・・。
難波はどこへ行くのか・・・。
611 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:32:52 ID:uTw0LkrgO
地下へ
612 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:35:02 ID:2iMfY/82P
誰がうまいこと
613 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:39:10 ID:uTw0LkrgO
重
地下ホームが仮に出来たら、上六と同じ2面2線で計11面10線、
1面2線でも計10面10線、もし2面4線なら11面12線か・・・どんだけでかなんねん
1面2線でも計10面10線、もし2面4線なら11面12線か・・・どんだけでかなんねん
615 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:45:58 ID:iwKvE52p0
2面4線なんかにしたら普通まで緩急接続とやらで地下ホーム折り返しになって、
高架ホーム側がガラガラになりそうな悪寒。
高架ホーム側がガラガラになりそうな悪寒。
せっかく綺麗にした3階ホームを持て余すことになるのは確実だな
617 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:51:08 ID:2iMfY/82P
なあに、高野線のドン詰まりを解消出来ると考えればいいのさ
9番線はこうやりんかん専用に
9番線はこうやりんかん専用に
618 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:54:55 ID:iwKvE52p0
>>617
贅沢だなーｗ
贅沢だなーｗ
１ばｎ…
いや、何でもない
いや、何でもない
きっと京王の新線新宿みたいな1面2線じゃないかな。
直通列車以外は来ない感じの。
直通列車以外は来ない感じの。
後でJRと合流するのが前提だから、南海の本数は制限されるんじゃないだろうか
現行のラピート、空港急行半数弱が梅田乗り入れ対象、なんば地下駅は１面２線が妥当なところだろうな
現行のラピート、空港急行半数弱が梅田乗り入れ対象、なんば地下駅は１面２線が妥当なところだろうな
622 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:08:12 ID:uTw0LkrgO
難儀する
>>617
1番線→物置
2番線→各駅停車
3番線→泉北直通
4番線→大運転/山岳接続の快急・急行
5番線→区間運転の急行・区急
6番線→本線急行・区急
7番線→本線普通車
8番線→降車専用
9番線→こうや・りんかん
こうだな
1番線→物置
2番線→各駅停車
3番線→泉北直通
4番線→大運転/山岳接続の快急・急行
5番線→区間運転の急行・区急
6番線→本線急行・区急
7番線→本線普通車
8番線→降車専用
9番線→こうや・りんかん
こうだな
624 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:20:56 ID:2iMfY/82P
小田急みたいに優等と各停で分けたり…
625 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:28:28 ID:iwKvE52p0
626 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:29:17 ID:iwKvE52p0
これぁいい長距離各停
628 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:45:12 ID:2iMfY/82P
距離だけならそれほど長距離でもないのに
629 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:54:29 ID:uTw0LkrgO
感覚だな
しかし 中百舌鳥画像ばっか
地元だが撮ってる人見たことないが・・
地元だが撮ってる人見たことないが・・
631 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 04:45:36 ID:Bb/xOSuP0
毎日メモ帳つけてる某マニアが結構な確率でいると聞いたｗ
>>623
ラピートはどうする
ラピートはどうする
633 ： ◆02WyjphP26 ：2010/03/25(木) 06:50:02 ID:KX5lDwIh0
>>631
呼んだ?
呼んだ?
>>632
地下じゃないの
地下じゃないの
635 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 12:34:48 ID:C16AEBSQP
まだ雨か
636 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 14:01:21 ID:uTw0LkrgO
どうせラピートが通れるようトンネルは山岳仕様だろう
637 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 14:47:11 ID:mxMqigIjP
ホームメロディーって何で導入しないんだろ
638 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 15:26:26 ID:uTw0LkrgO
合う曲が無いからだよ
まぁだんじりのバックサラウンドでも…
もしも、南海電車がだんぢりだったら
642 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 16:44:30 ID:TQLnHr2+0
高島屋と阪急阪神抱えるＨ２Ｏ、経営統合を中止: 2010年3月25日15時54分
http://www.asahi.com/business/update/0325/TKY201003250344.html
老舗百貨店の高島屋と、阪急阪神百貨店を傘下に抱えるエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは
２５日、２０１１年をめざしていた経営統合を取りやめると発表した。
http://www.asahi.com/business/update/0325/TKY201003250344.html
老舗百貨店の高島屋と、阪急阪神百貨店を傘下に抱えるエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは
２５日、２０１１年をめざしていた経営統合を取りやめると発表した。
643 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 17:47:27 ID:D3A4iWZg0
>>638
その発想は無かった
その発想は無かった
644 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 17:48:15 ID:lcp3Nsql0
関空救済の為に伊丹が邪魔になるから廃止とか幼稚なことほざいているボンクラがおるけど
単に関空が不便なだけで伊丹の客が全部関空に流れる訳でないのに。
関空へのアクセスを便利なものにすれば伊丹を残したままでも客が増える。
最低限すべきことは
所要時間は大阪市内～関空を３０分で結べるように高速化。
運転間隔は１０分間隔か１２分間隔で早朝から深夜まで同じように運行。
割高な料金を安いものにする。
単に関空が不便なだけで伊丹の客が全部関空に流れる訳でないのに。
関空へのアクセスを便利なものにすれば伊丹を残したままでも客が増える。
最低限すべきことは
所要時間は大阪市内～関空を３０分で結べるように高速化。
運転間隔は１０分間隔か１２分間隔で早朝から深夜まで同じように運行。
割高な料金を安いものにする。
そんなことよりホームドアはどうなった
646 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 20:45:05 ID:D3A4iWZg0
物理的に不可能なのに導入できるわけがないことは分かってる
重力子ビームを使えば物理的には可能だ。
もうちょっと詳しく
649 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:35:43 ID:uTw0LkrgO
ズーム対策が問題だな
特急は
651 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:54:12 ID:2iMfY/82P
なんか開発してんじゃなかったっけ
可動式のホーム柵とか
可動式のホーム柵とか
652 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:00:00 ID:uTw0LkrgO
653 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:00:32 ID:uTw0LkrgO
ミスったか
難波駅の地下ホームなんてスペースあんのかね
地下鉄と干渉するんじゃ
地下鉄と干渉するんじゃ
655 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:04:05 ID:D3A4iWZg0
あらら
656 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:06:19 ID:sNSgxIlO0
>>656
新しく本線側にホームを作ったのかw
新しく本線側にホームを作ったのかw
658 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:08:40 ID:aZCSJPK1O
いい笑顔だなドルジ
659 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:11:36 ID:JNQE7JH/P
山手線？
山手線が関西に移築されましたｗ
661 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:15:59 ID:aZCSJPK1O
？
>>656
南海は駅が大杉かな
南海は駅が大杉かな
663 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:17:36 ID:sNSgxIlO0
>>654
もっと深くに潜るとか
もっと深くに潜るとか
664 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:19:32 ID:aZCSJPK1O
ああ分かった…山手は関西じゃねーｗ
南海山手線が今あればなあ
南海山手線が今あればなあ
JRが和歌山からなくなってるか
トリプルトラックだな
トリプルトラックだな
667 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:25:48 ID:6e+8ryf1P
666
668 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:28:54 ID:aZCSJPK1O
>>666
新宮直通はどうなってたんだ
新宮直通はどうなってたんだ
669 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:29:57 ID:JNQE7JH/P
輸送体制がいい加減になりそうな…
優等線とカンコ
優等線とカンコ
日本語で
672 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:37:57 ID:sNSgxIlO0
というか紀勢線ちゃんと生き残れるのかが心配だ。
そのうち分社化するんじゃないか。
そのうち分社化するんじゃないか。
673 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:43:11 ID:aZCSJPK1O
阪和電気鉄道に
674 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:45:56 ID:JNQE7JH/P
>>669続き
優等線と緩行線に分けて運行出来そうだ
優等線と緩行線に分けて運行出来そうだ
675 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 00:50:55 ID:sNSgxIlO0
>>671
北アルプスみたいに新車も出来そうだ
北アルプスみたいに新車も出来そうだ
>>674
なるほど
なるほど
677 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 01:02:20 ID:aZCSJPK1O
>>675
そして会津鉄道へ
そして会津鉄道へ
678 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 01:08:29 ID:JNQE7JH/P
あげる必要はないさ
679 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 01:16:33 ID:sNSgxIlO0
もうちょい膨らますと
・三国ヶ丘までの複々線化、高架
・ドーナッツ化現象時の沿線宅地開発が活発に
・南海線の存在意義が序々に浮き彫りに・・・
・南海線の汐見橋線扱い・・・
・三国ヶ丘までの複々線化、高架
・ドーナッツ化現象時の沿線宅地開発が活発に
・南海線の存在意義が序々に浮き彫りに・・・
・南海線の汐見橋線扱い・・・
681 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 01:22:43 ID:aZCSJPK1O
複々線はどうなるだろう
高架の際に(ry
683 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 01:35:42 ID:JNQE7JH/P
>>679
正常な位置だ
正常な位置だ
>>677
そういやあれも廃車だってなぁ
そういやあれも廃車だってなぁ
685 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 07:14:45 ID:aKM8yS5L0
>>672
ご心配なく、すでに和歌山は日本から切り捨てられてますよwww
JR西日本「北陸新幹線を大阪まで延ばせ」 JR北海道「北海道新幹線を札幌まで延ばせ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269530119/
＞13 ： ファイル(愛知県) ：2010/03/26(金) 00:20:54.81 ID:kqstFL7M
＞新幹線路線
＞ttp://www.nishnet.ne.jp/~andou/zensou/map-kansen.gif
＞46 ： 顕微鏡(大阪府) ：2010/03/26(金) 00:34:31.21 ID:vbwhCZF0
＞>>13
＞この地図の中で唯一計画線がかすってすらない県があるんだね・・・
＞52 ： ルアー(東京都) ：2010/03/26(金) 00:36:16.21 ID:MZgHpwqA
＞>>13
＞和歌山(>_<)
＞54 ： セラミック金網(アラバマ州) ：2010/03/26(金) 00:36:44.33 ID:6K2Mgn+H
＞>>13
＞和歌山県．．．日本ひろしと言え、なぜ我が和歌山県だけが．．．
＞56 ： レンチ(岡山県) ：2010/03/26(金) 00:37:47.74 ID:Z7RpZ7lW
＞>>46
＞和歌山ｗｗｗｗ
＞84 ： ハンマー(東京都) ：2010/03/26(金) 00:53:38.02 ID:qy6OB17S
＞>>54
＞金沢(加賀)と和歌山(紀伊)は旧幕府支持の大藩だったからな
＞新政府になって以降ずっと差別されてるのよ
ご心配なく、すでに和歌山は日本から切り捨てられてますよwww
JR西日本「北陸新幹線を大阪まで延ばせ」 JR北海道「北海道新幹線を札幌まで延ばせ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269530119/
＞13 ： ファイル(愛知県) ：2010/03/26(金) 00:20:54.81 ID:kqstFL7M
＞新幹線路線
＞ttp://www.nishnet.ne.jp/~andou/zensou/map-kansen.gif
＞46 ： 顕微鏡(大阪府) ：2010/03/26(金) 00:34:31.21 ID:vbwhCZF0
＞>>13
＞この地図の中で唯一計画線がかすってすらない県があるんだね・・・
＞52 ： ルアー(東京都) ：2010/03/26(金) 00:36:16.21 ID:MZgHpwqA
＞>>13
＞和歌山(>_<)
＞54 ： セラミック金網(アラバマ州) ：2010/03/26(金) 00:36:44.33 ID:6K2Mgn+H
＞>>13
＞和歌山県．．．日本ひろしと言え、なぜ我が和歌山県だけが．．．
＞56 ： レンチ(岡山県) ：2010/03/26(金) 00:37:47.74 ID:Z7RpZ7lW
＞>>46
＞和歌山ｗｗｗｗ
＞84 ： ハンマー(東京都) ：2010/03/26(金) 00:53:38.02 ID:qy6OB17S
＞>>54
＞金沢(加賀)と和歌山(紀伊)は旧幕府支持の大藩だったからな
＞新政府になって以降ずっと差別されてるのよ
阪急に見捨てられたダサ島屋ｗ
東京のことは知らないけど大阪じゃ南海沿線のオバハン向けの
ダサデパートくらいにしか思われてませんからｗｗｗ
顧客はバ歌山の田舎ものばっか
京都で高島屋が一番店なのは河原町に最も近いそれだけ
もしあの場所に大丸があれば大丸が一番店になるはず
阪急は地の利はあってもあまりにも規模が違うから対象外
高島屋みたいな田舎くさい百貨店と統合しなくて良かった
東京のことは知らないけど大阪じゃ南海沿線のオバハン向けの
ダサデパートくらいにしか思われてませんからｗｗｗ
顧客はバ歌山の田舎ものばっか
京都で高島屋が一番店なのは河原町に最も近いそれだけ
もしあの場所に大丸があれば大丸が一番店になるはず
阪急は地の利はあってもあまりにも規模が違うから対象外
高島屋みたいな田舎くさい百貨店と統合しなくて良かった
名古屋では(ry
689 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 16:09:57 ID:6e+8ryf1P
691 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 17:26:27 ID:6e+8ryf1P
ああ、そうなんだ。
寂しい話だな
寂しい話だな
692 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:00:06 ID:bnP4S2bW0
どうでもいい話だが、1010Fと1051Fって一歳しか違わないんだよな
へえ
にしても8000系は増えないの？
695 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:16:40 ID:5WXDQih30
知らん
「ISO14001」の認証を取得しました
「地球環境保全」を企業使命に、自然環境にやさしい社会づくりに貢献していきます
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/100326.pdf
橋本市：ＪＲ・南海 橋本駅 バリアフリー化整備工事のお知らせ
http://www.city.hashimoto.wakayama.jp/cityhall/planning/plannig_secretarial/hs-work.html
「地球環境保全」を企業使命に、自然環境にやさしい社会づくりに貢献していきます
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/100326.pdf
橋本市：ＪＲ・南海 橋本駅 バリアフリー化整備工事のお知らせ
http://www.city.hashimoto.wakayama.jp/cityhall/planning/plannig_secretarial/hs-work.html
697 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:32:09 ID:DRTlH4Xi0
698 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:36:48 ID:AV0732WG0
ただでさえ狭いホームに囲いを・・・
699 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:06:02 ID:aZCSJPK1O
へー
かっこいー
かっこいー
700 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:24:53 ID:0Q3DMP7W0
南海の窓口のスペースが･･
黄砂のせいなのか、ラピート汚れまくってたな
702 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:46:14 ID:AV0732WG0
>>699
審議(ry
審議(ry
703 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:54:44 ID:JNQE7JH/P
橋本バリアフリー化か…
こ線橋は大丈夫かな・・・
705 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:59:59 ID:AV0732WG0
706 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:00:00 ID:aZCSJPK1O
林間…
707 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:00:13 ID:FiDDZbWq0
ふう・・・
708 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:00:52 ID:aZCSJPK1O
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ついでに高野山側にも跨線橋作れ＞橋本
ついでに高野山側にも跨線橋作れ＞橋本
みさき公園もいい加減にバリアフリー化しろ
710 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:04:45 ID:ZZ3pp9vEO
>>705
もうだめだ
もうだめだ
712 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:09:08 ID:FiDDZbWq0
春木も
713 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:12:11 ID:VwFG3klAP
>>705
汚い
汚い
なんだと思ったら魔王かよｗ
715 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:15:50 ID:ZZ3pp9vEO
もう廃車すべき
716 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:17:06 ID:FiDDZbWq0
717 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:19:45 ID:ZZ3pp9vEO
昼間止める場所が無くなるのはJRにゃ困るんじゃね
っ留置線
719 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:24:52 ID:iU/Mx9NXO
720 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:27:32 ID:VwFG3klAP
国鉄JRは汽車だろ
721 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:30:01 ID:ZZ3pp9vEO
>>711
そうだったのか
そうだったのか
722 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:34:23 ID:FiDDZbWq0
>>718
南海のを貸すのかｗ
南海のを貸すのかｗ
>>721
詳しくは知らんから本当かどうか分からんけどな。
詳しくは知らんから本当かどうか分からんけどな。
724 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:40:39 ID:ZZ3pp9vEO
そうか
725 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:45:04 ID:VwFG3klAP
そういえば工事中のバスターミナルはどうなるんだ
ってか
みさき公園って駅舎建て替えたのはいいが
トイレが南淡輪のままだから、
夢のあるテーマパークに来た気がしない…。
ってか南海はエスカレーターも
バリアフリー認定してるんじゃなかったけ？
和歌山市なんかコンコースからホームに行くエレベーター無いのに
バリアフリー対応駅になってるし。
みさき公園って駅舎建て替えたのはいいが
トイレが南淡輪のままだから、
夢のあるテーマパークに来た気がしない…。
ってか南海はエスカレーターも
バリアフリー認定してるんじゃなかったけ？
和歌山市なんかコンコースからホームに行くエレベーター無いのに
バリアフリー対応駅になってるし。
727 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:50:36 ID:FiDDZbWq0
ヨット型の駅舎はかっこいい
膣内→案内
・・・ひでえ変換だ・・・何これ
・・・ひでえ変換だ・・・何これ
730 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:04:55 ID:ZZ3pp9vEO
バリアフリーっつっても対車椅子ってだけじゃあ無いからな
だがエスカレーターだけじゃ不十分なのも確かか
だがエスカレーターだけじゃ不十分なのも確かか
橋本駅舎側にとめるだけでバリアフリー効果大なのに、安全面・法的のタテマエ
のもとで工事が減るようなことは絶対しないんだろうなあ。小自治体になればな
るほど。
のもとで工事が減るようなことは絶対しないんだろうなあ。小自治体になればな
るほど。
732 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:13:01 ID:FiDDZbWq0
>>725
なんだっけ、プールとかへの臨時便発車口以外には影響しないと思う
なんだっけ、プールとかへの臨時便発車口以外には影響しないと思う
733 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:18:37 ID:FiDDZbWq0
735 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:29:38 ID:ZZ3pp9vEO
736 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:34:51 ID:VwFG3klAP
>>732
ありがとう。
ありがとう。
林間田園都市ってエスカレーターだけ？
林間田園都市は改札外にも付けないといけないから、
付けてないのかな？
改札内だけ付けて、改札外は自分でどうぞってのはなぁ～？
付けてないのかな？
改札内だけ付けて、改札外は自分でどうぞってのはなぁ～？
739 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 16:31:10 ID:0WSdKBvq0
汐見橋経由より南海難波ルートのほうが安上がりって以外やな
ttp://www.asahi.com/business/gallery_e/view_photo.html?business-pg/0327/OSK201003270007.jpg
ttp://www.asahi.com/business/gallery_e/view_photo.html?business-pg/0327/OSK201003270007.jpg
>>739
ますます汐見橋線の存在意義が…
ますます汐見橋線の存在意義が…
742 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 18:55:23 ID:bIf8TI/bP
見れん
ブラウザで開くと見れたよ
744 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:01:31 ID:bIf8TI/bP
どうも
汐見橋ルート4000億で難波ルート2000億か。倍も違うじゃないかｗ
746 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:11:33 ID:ZZ3pp9vEO
ホントかよ
747 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:27:25 ID:CVWZzVfc0
今、空港連絡橋でイノシシのように暴走する魔王にのっているお。こわいお。
なんか可哀想だな
750 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:30:04 ID:4sV/2oPZ0
なんつーか、難波ルート誘導の皮算用の気もしてきた
751 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:46:12 ID:WVwYDCok0
なにわ筋線が来なくても、ひっそりあと50年くらい走りそうな汐見橋線
いっそLRTにしたら
トロッコ列車（人力）で
誰得よ、一体
755 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:54:34 ID:VwFG3klAP
今もLRTの出来損ないみたいなもん
汐見橋ルートにするとどうしても岸里玉出の大改造もセットになるからなぁ。
どうせやるなら高野線とも接続させるだろうからそこが最大のポイントか。
どうせやるなら高野線とも接続させるだろうからそこが最大のポイントか。
757 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:59:59 ID:4sV/2oPZ0
758 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:59:58 ID:ZZ3pp9vEO
昔と同じ配線にすりゃいいのさ
759 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:00:08 ID:4sV/2oPZ0
よしよし
760 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:00:42 ID:B7w/Jo+9O
また時空が歪んだ
時空のゆがみｗ
762 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:01:02 ID:GwfVpDSG0
最近多いねぇ
>>755
LRTの条件の一つは豊富な本数なわけで、、、
LRTの条件の一つは豊富な本数なわけで、、、
765 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:05:59 ID:B7w/Jo+9O
>>757
これはひどい逆光
これはひどい逆光
766 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:09:55 ID:vXf3ihKT0
>>764
だからもどきなんじゃね
だからもどきなんじゃね
767 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:12:40 ID:Xa7CTU1jP
>>764
うん、つまり「出来損ない」
うん、つまり「出来損ない」
769 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:16:13 ID:B7w/Jo+9O
4番線から合流させりゃよくね
770 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:18:10 ID:vXf3ihKT0
何が
771 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:19:20 ID:B7w/Jo+9O
岸玉
ぇ？金玉？
>>758
高野線直通ホームとかがあった頃か
高野線直通ホームとかがあった頃か
774 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:28:39 ID:vXf3ihKT0
>>771
なるほど
なるほど
775 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:32:35 ID:Xa7CTU1jP
みさき公園駅も心配だが多奈川線はどうなるんだろ
あれはもう一発逆転の策がありません
777 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:38:15 ID:B7w/Jo+9O
っ紀淡海峡線
778 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:41:52 ID:vXf3ihKT0
>>738
林間って橋上駅舎でバスターミナルとかも橋上になかった？
林間って橋上駅舎でバスターミナルとかも橋上になかった？
まあそんな感じの構造だな。
外にも内にもEVは無い。
外にも内にもEVは無い。
淡路号、懐かしいな。
781 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:54:53 ID:B7w/Jo+9O
もう無くなって何年だ
17年ぐらい。
末期は1000系も入ってたな。
末期は1000系も入ってたな。
うむ
784 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:05:06 ID:Xa7CTU1jP
1000系の淡路号幕は今でも見れちゃうよね
785 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:10:52 ID:vXf3ihKT0
>>779
だよな。泉ヶ丘みたいな感じか。
だよな。泉ヶ丘みたいな感じか。
関空開港1年前くらいまであった
787 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:22:54 ID:B7w/Jo+9O
788 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:26:26 ID:vXf3ihKT0
ダサライト・・・
790 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:35:15 ID:Xa7CTU1jP
こんなんでもLEDなんやな
791 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:45:32 ID:B7w/Jo+9O
こんなとはなんだ
7000のだって一緒なんだぜ
7000のだって一緒なんだぜ
792 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:51:06 ID:k6HyFjaOO
淡路号消滅は
岸ノ里と玉出統合（＝岸里玉出駅誕生）と同じ時。
岸ノ里と玉出統合（＝岸里玉出駅誕生）と同じ時。
793 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 02:27:04 ID:TVnybkn10
まぁ例え同額だったとしても絶対なんば経由のがオイシイわけで…
>>792
天王寺線とはどっちが早い？
天王寺線とはどっちが早い？
796 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 09:52:58 ID:H2SGYFZH0
>>795
両方とも1993年の３月だったはずだけど。
両方とも1993年の３月だったはずだけど。
途中駅なしになったら京阪涙目ｗ
なにわ筋線
新大阪・北梅田・中之島・JR難波or難波
減らしてこれくらいか？
新大阪・北梅田・中之島・JR難波or難波
減らしてこれくらいか？
799 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 15:56:50 ID:H2SGYFZH0
泉北高速は、2013年度に予想されるATS-Pの本格稼動に合わせて、3000系の大部分を廃車する方針かな？
800 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:26:04 ID:rd5jH6ha0
801 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:35:19 ID:Rw4TiJKUP
本町西
802 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:54:06 ID:J3u3gly/0
803 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 18:13:09 ID:r05+0iyE0
いい加減しつこい
なにわ筋線俺の生きてる間に完成してくれ
>>804
末永くゐ㌔、南海地震の混乱後の復旧の時くらいまで
末永くゐ㌔、南海地震の混乱後の復旧の時くらいまで
806 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:32:22 ID:Rw4TiJKUP
>>803
何が
何が
そんなになにわ筋線の話したけりゃ杉谷板へ逝ってくれ。
今なら菊門と辻が相手してくれるぞｗ
今なら菊門と辻が相手してくれるぞｗ
808 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:45:49 ID:k6HyFjaOO
菊門は
杉谷板に投稿して、ついでに此処にも投稿して行くから本当にタチが悪い。
杉谷板に投稿して、ついでに此処にも投稿して行くから本当にタチが悪い。
一年に一回は淡路号を走らせて欲しい。
船がないやん
仮にだ、淡路交通があと何年かもったら、江若鉄道→湖西線のように明石海峡or紀淡海峡
鉄道ルートが具体化しただろうか。
仮にだ、淡路交通があと何年かもったら、江若鉄道→湖西線のように明石海峡or紀淡海峡
鉄道ルートが具体化しただろうか。
汐見橋線廃止の大義名分ができたし、いよいよ秒読みかね
ところがどっこい
814 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:49:17 ID:3ukcBSuJ0
50年後も生き残っていたり・・・
「西九条まで延伸、JR乗り入れ。」
816 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:54:30 ID:Xa7CTU1jP
高架にするのかよ
芦原橋から上にあがったらええやん
818 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:59:58 ID:3ukcBSuJ0
819 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:59:58 ID:B7w/Jo+9O
てかなんば線と競合するｗ
wyxe
821 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:00:19 ID:3ukcBSuJ0
アーウチ
822 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:00:33 ID:B7w/Jo+9O
おめ
もうじき4月か
824 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:04:27 ID:m8zeHyhVO
>>818
仙一か
仙一か
重い
826 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:09:30 ID:3ukcBSuJ0
>>817
汐見橋駅はどうすんだ
汐見橋駅はどうすんだ
827 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:11:09 ID:lxujJ9sy0
829 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:14:25 ID:GUWpTyTLP
>>818
光明池？
光明池？
光明池の車庫よりじゃね？
1003かな、番号が霞んで見えん
832 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:18:52 ID:m8zeHyhVO
NTも色々変わったな
833 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:20:15 ID:B6KyriTV0
光明池だと思う
834 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:22:04 ID:B6KyriTV0
>>831
8連だから仙一だと思う
8連だから仙一だと思う
あー･･･ホンマや
836 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:28:20 ID:m8zeHyhVO
そろそろ繋いで二週間くらい経つか
838 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:29:49 ID:c3JOCF9z0
成田高速がこのほど完成して試運転開始したことを鑑みても和歌山大学駅の建設は随分早いように思えるが、
開業前倒しとかもありえるわけ？
開業前倒しとかもありえるわけ？
839 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:32:28 ID:GUWpTyTLP
無いと思う
840 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:37:45 ID:B6KyriTV0
九州新幹線も3年くらい前からだいたい出来てる駅とかがあるが・・・
何だかんだ言って
何だかんだ言って
>>837
やっぱそうだよな･･･
やっぱそうだよな･･･
842 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:45:54 ID:m8zeHyhVO
新線には開業前に通す予定なんだっけ
843 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:50:53 ID:GUWpTyTLP
そんな話は見た覚えがある
845 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:54:48 ID:B6KyriTV0
泉大津だって仮線に切り替わるのに片方で3年かかるんだぞ
下手をすれば間に合わないかもしれない、と・・・
847 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:06:01 ID:m8zeHyhVO
まだ2年以上ある
848 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:11:00 ID:GUWpTyTLP
そういや泉大津の下り高架はどうなってるんだ
849 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:16:08 ID:B6KyriTV0
これぁいい難波
851 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:25:54 ID:GUWpTyTLP
これはよい空急
852 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 01:34:41 ID:m8zeHyhVO
>>848
多分来年くらいには出来る
多分来年くらいには出来る
これはよい普通林間田園都市行き。
マジレスすると近鉄も南海も別になにわ筋計画とかに参加したくないだろ。
投資に見合うメリット全く無いし見込めない。
環状線が飽和状態のＪＲだけが唯一新線開業メリットがあると思う。
言うまでも無いがなにわ筋線で関空アクセスが改善される事はありえない。
関空アクセス云々などは建設の為のエクスキューズでしかないのは明白だ。
今や関西では大型公共事業はほとんど完了し新たな工事を創造するのが難しい。
その点、鉄道建設の場合は最終的には利用者からの運賃で償還できる。
その為、他の公共事業より財務省の査定のハードルが低い。
裾野の広い建設業に仕事を与えるにはこのような工事が不可欠だし、
伊丹を廃止して再開発を行えば、そこにも新たな工事が生まれる。
これが、伊丹廃止となにわ筋線建設の真相だ。
それなのに最初からムダに工期と工事費を増やして、財務省のチェックを
通らないような事業予測をしなけりゃならない南海の参加などナンセンス。
公共事業は小さく生んで大きく育てるのが基本。
南海の参加など今後の課題として先ずは一刻も早くＪＲ単独で着工すべき。
投資に見合うメリット全く無いし見込めない。
環状線が飽和状態のＪＲだけが唯一新線開業メリットがあると思う。
言うまでも無いがなにわ筋線で関空アクセスが改善される事はありえない。
関空アクセス云々などは建設の為のエクスキューズでしかないのは明白だ。
今や関西では大型公共事業はほとんど完了し新たな工事を創造するのが難しい。
その点、鉄道建設の場合は最終的には利用者からの運賃で償還できる。
その為、他の公共事業より財務省の査定のハードルが低い。
裾野の広い建設業に仕事を与えるにはこのような工事が不可欠だし、
伊丹を廃止して再開発を行えば、そこにも新たな工事が生まれる。
これが、伊丹廃止となにわ筋線建設の真相だ。
それなのに最初からムダに工期と工事費を増やして、財務省のチェックを
通らないような事業予測をしなけりゃならない南海の参加などナンセンス。
公共事業は小さく生んで大きく育てるのが基本。
南海の参加など今後の課題として先ずは一刻も早くＪＲ単独で着工すべき。
ここまでコピペ臭い文章は流石春
でもなにわ筋線でもし本線も高野線もつないで梅田方面まで乗り入れしたら御堂筋線や四つ橋線の客を相当取れると思うけど
関空アクセスが言い訳なら高野線もつないで欲しい
つうか、あの複々線の高架から地下に乗り入れとかできんの？
もしやるんならどんな工事するのか興味津々だ
関空アクセスが言い訳なら高野線もつないで欲しい
つうか、あの複々線の高架から地下に乗り入れとかできんの？
もしやるんならどんな工事するのか興味津々だ
地下街に路面軌ｄ(ｒｙ
859 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 12:31:06 ID:vvnnie3W0
>>849
結構古い写真だな
結構古い写真だな
860 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 14:36:11 ID:m8zeHyhVO
>>856
てかコピペそのもの
てかコピペそのもの
阪急≧京阪＞＞＞JR＞＞＞南海≧阪神＞＞＞＞＞近鉄
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269770650/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269770650/
862 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 15:58:32 ID:V78P5O+pP
6507ってまだ弄くられてんの？
863 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 18:01:16 ID:m8zeHyhVO
たぶん
今日は知らないけど、
先週まで 6507＋6508 は、ずっと屋外放置。
6211＋6212 ユニットの姿は、見えない。
きっと絶賛分解調整中じゃね？
先週まで 6507＋6508 は、ずっと屋外放置。
6211＋6212 ユニットの姿は、見えない。
きっと絶賛分解調整中じゃね？
865 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 18:57:53 ID:wUYCefA40
じゃあ、5505Fはどうなの？
>>865
「光明池の見えるところにいなかった」ってレポがあったような。
「光明池の見えるところにいなかった」ってレポがあったような。
また初期不良か
もはや初期不良といえる車齢では(ry
気づけば5000系も20歳か、6300系の車体は今年で40歳
870 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:18:55 ID:c3JOCF9z0
台車は？
週刊東洋経済の鉄道特集で、輸送人員のデータとか載ってたので買っちゃったけど
輸送密度（年度記載無いがここ数年のもの）
南海本線 63,997人
阪和線 103,064人
知らん間にけっこう差をつけられてるなあ
ドン尻格の西鉄天神大牟田線（57,487人）と大して変わらんレベルに･･
輸送密度（年度記載無いがここ数年のもの）
南海本線 63,997人
阪和線 103,064人
知らん間にけっこう差をつけられてるなあ
ドン尻格の西鉄天神大牟田線（57,487人）と大して変わらんレベルに･･
873 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:42:09 ID:B6KyriTV0
874 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:51:52 ID:yvz5uRo4O
>862を「弄(もてあそ)ばられている」って読んで送り仮名おかしくね？って思ってた(´･ω･`)
ほいほいチャーハン
877 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:00:02 ID:B6KyriTV0
878 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:00:01 ID:hd3QsngfO
スカートはいてない野生児が色々されて
ってこらッ
ってこらッ
くまー
880 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:00:17 ID:0NF1ZcyF0
あらら
881 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:00:48 ID:m8zeHyhVO
時空がまた…
この星は何度歪むのか
883 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:04:16 ID:hd3QsngfO
ｗ
①②（2）
また歪んだのか
また歪んだのか
>>877
なんじゃこの中途半端加減ww
なんじゃこの中途半端加減ww
>>877
てきとーw
てきとーw
887 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:12:04 ID:pf+Lr6z7P
100系？
お前は何を(ry
890 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:18:24 ID:hd3QsngfO
>>887
どこかで見たデザインだと思ったｗ
どこかで見たデザインだと思ったｗ
891 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:19:17 ID:0NF1ZcyF0
>>875
いじくられてるでも十分卑猥だと思う
いじくられてるでも十分卑猥だと思う
キャー
893 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:25:58 ID:hd3QsngfO
>>888
そしてスカート装着
そしてスカート装着
>>875
俺も「弄る」と「晒す」は実は2ちゃんねるで覚えたクチだわ
俺も「弄る」と「晒す」は実は2ちゃんねるで覚えたクチだわ
895 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:32:38 ID:pf+Lr6z7P
IMEで出てくるんだな
だからなんだって話だが
だからなんだって話だが
896 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:37:43 ID:0NF1ZcyF0
来年で1051Fが二桁年齢なんて・・・
もうそんなになるのか
そして1010Fは今年10歳
そして1010Fは今年10歳
898 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:45:50 ID:hd3QsngfO
神の82歳に比べたら屁でもないわい
899 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:51:06 ID:pf+Lr6z7P
あれは別格…
900 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:54:53 ID:0NF1ZcyF0
900
>>873
ミンデンのもだっけ？
ミンデンのもだっけ？
902 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 01:06:57 ID:hd3QsngfO
昇圧後のやつだな
903 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 01:10:34 ID:pf+Lr6z7P
元1000系のだっけ
904 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 01:15:29 ID:0NF1ZcyF0
確かに
906 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 01:25:34 ID:hd3QsngfO
100まで行きたい
907 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 01:43:24 ID:pf+Lr6z7P
>>904
ありがとう
ありがとう
6200更新車が出てこないのはやっぱりトラブったんすか？
909 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 10:56:00 ID:71Ozp0Q/0
>>806
3000系廃車云々
3000系廃車云々
910 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 11:07:02 ID:71Ozp0Q/0
>>908
まだ入場期間は6511Fより短いはずやけど。
まだ入場期間は6511Fより短いはずやけど。
911 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 17:02:13 ID:zF5ZPcv2P
だが2編成目
912 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 19:11:19 ID:hd3QsngfO
うむ
昨日、岡田浦で昼頃から夜まで工事みたいなんしてたが何かの設置工事？
南と北の駅舎間を作業員が行ったり来たりしてて、改札機は全部検知切ってたみたい。
というか南口は駅員が一人一人回収してて時間かかってたが。
南と北の駅舎間を作業員が行ったり来たりしてて、改札機は全部検知切ってたみたい。
というか南口は駅員が一人一人回収してて時間かかってたが。
914 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:42:31 ID:zF5ZPcv2P
916 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:09:50 ID:0NF1ZcyF0
直人だと言って違うと言われたら例え本人だろうが別人だろうがどうにもならんので、
言動そのものを注意したほうがいいかもしんない
言動そのものを注意したほうがいいかもしんない
917 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:42:31 ID:zK9DGwY50
|￣￣￣￣￣￣￣|
| 南海はボロい |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|ルンです |
∧| 南海はクサい |.＿＿|￣￣￣￣￣￣￣| ｿﾞﾛｿﾞﾛ…
(´・|＿＿＿＿＿＿＿||| | 南海はダサい |
/ づΦ∧,,∧||(´・ω・)|| |＿＿＿＿＿＿＿| ｿﾞﾛｿﾞﾛ…
(´・ω・|| / づ Φ ∧,,∧||
￣￣￣| / づ Φ ｿﾞﾛｿﾞﾛ… (´・ω・|| |￣￣￣￣￣￣￣|
メ.|￣￣￣￣￣￣￣| / . づ Φ | 南海は借金苦 |
＿| 南海はボロ車 | |￣￣￣￣￣￣￣| .|＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿| | 南海は経営難 | ∧,,∧||
∧,,∧|| . |＿＿＿＿＿＿＿|. (´・ω・||
| 南海はボロい |￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|ルンです |
∧| 南海はクサい |.＿＿|￣￣￣￣￣￣￣| ｿﾞﾛｿﾞﾛ…
(´・|＿＿＿＿＿＿＿||| | 南海はダサい |
/ づΦ∧,,∧||(´・ω・)|| |＿＿＿＿＿＿＿| ｿﾞﾛｿﾞﾛ…
(´・ω・|| / づ Φ ∧,,∧||
￣￣￣| / づ Φ ｿﾞﾛｿﾞﾛ… (´・ω・|| |￣￣￣￣￣￣￣|
メ.|￣￣￣￣￣￣￣| / . づ Φ | 南海は借金苦 |
＿| 南海はボロ車 | |￣￣￣￣￣￣￣| .|＿＿＿＿＿＿＿|
|＿＿＿＿＿＿＿| | 南海は経営難 | ∧,,∧||
∧,,∧|| . |＿＿＿＿＿＿＿|. (´・ω・||
918 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:46:43 ID:pf+Lr6z7P
>>913
駅舎二つあったっけ
駅舎二つあったっけ
919 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:55:14 ID:0NF1ZcyF0
あるよ
920 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:59:59 ID:T3NaOgHR0
眠い
明日から、5505F運用復帰?
922 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:00:00 ID:/g1FfY1s0
923 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:59:59 ID:hd3QsngfO
小屋だな
924 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:00:14 ID:/g1FfY1s0
また時空が・・・
925 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:00:33 ID:hd3QsngfO
時空歪み過ぎだろ
なんだこりゃw
おめでとさん
929 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:04:32 ID:7fvMLP/8O
どんだけ歪むねん
このスレに何かが起こりそう
931 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:09:20 ID:/g1FfY1s0
>>930
そういえばもうすぐ次スレだなｗ
そういえばもうすぐ次スレだなｗ
932 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:12:23 ID:nW0dladDP
>>922
支線でも分岐してんかと思った
支線でも分岐してんかと思った
①②②（3）
間違いではない
間違いではない
934 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:16:16 ID:Td+Bzj8bO
>>922
これはよい5000
これはよい5000
935 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:19:05 ID:/g1FfY1s0
>>923
なにが？
なにが？
936 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:19:47 ID:Td+Bzj8bO
いや、
岡田浦の駅舎が。
岡田浦の駅舎が。
春なのになーんも無いな。
>>931
そういや次のスレ名なんだっけ。
そういや次のスレ名なんだっけ。
北天か。
フライングして建ててくる
フライングして建ててくる
940 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:24:13 ID:Td+Bzj8bO
松田町
941 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:26:16 ID:nW0dladDP
942 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:27:14 ID:ZawZdSob0
フライングはNGだぞー
943 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:27:44 ID:vVMo3zHg0
>>941
冗談～ｗ
冗談～ｗ
944 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:30:17 ID:nW0dladDP
工エエェェ(´Д｀)ェェエエ工
945 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:31:36 ID:vVMo3zHg0
てっきり今日4/1だと思ってたorz
946 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:34:26 ID:Td+Bzj8bO
そういえば、
明日になったらまた7000系大好きとか言わなきゃダメなのか
明日になったらまた7000系大好きとか言わなきゃダメなのか
947 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:37:03 ID:/g1FfY1s0
>>945
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ なんで11月は31日無いんだ？
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) しらんがな
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ なんで11月は31日無いんだ？
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) しらんがな
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
駅コメどないしよ
949 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:43:36 ID:Td+Bzj8bO
大谷高校最寄り
・・・どこだっけそこ？
951 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:50:03 ID:Td+Bzj8bO
保育かなんかで有名じゃなかったか？
952 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:56:58 ID:/g1FfY1s0
>>951
真宗大谷派の学校だぜ
真宗大谷派の学校だぜ
953 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:01:42 ID:Td+Bzj8bO
すげえ勘違いしてたｗ
955 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:13:37 ID:nW0dladDP
細かいことは(ry
956 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:15:09 ID:Td+Bzj8bO
でも他に何もないｗ
957 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:18:52 ID:/g1FfY1s0
まあいいんじゃねーの、それで
じゃあ>>950頑張れ
959 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:24:32 ID:Td+Bzj8bO
君だ
ああ、マジで俺かよwww
とりあえず次の次は
【←松田町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa187【⇒聖天坂】
だよな？
とりあえず次の次は
【←松田町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa187【⇒聖天坂】
だよな？
961 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:28:12 ID:Td+Bzj8bO
うん
了解っす
【←今船】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa186【⇒北天下茶屋】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269966571/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269966571/
964 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:35:13 ID:/g1FfY1s0
乙やで
966 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:48:19 ID:nW0dladDP
これかっけえ
967 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:57:55 ID:ZawZdSob0
ズームはいいな
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
970 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:00:27 ID:ZawZdSob0
>>963
乙
乙
誤爆しまくってた・・・
972 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:37:53 ID:/g1FfY1s0
ｗｗｗｗｗ
973 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:42:04 ID:Td+Bzj8bO
光速観覧車
974 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:49:32 ID:Td+Bzj8bO
>>971
どんまい
どんまい
975 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:52:53 ID:Td+Bzj8bO
寝
976 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 08:17:51 ID:ZawZdSob0
そういえば、昔の21000系の第3・第4編成のクロスシートってどこに行ったんだろう
977 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 08:22:46 ID:ZawZdSob0
ついでに埋め
978 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 10:37:08 ID:2yHLBQcE0
本日のな●と
ID:XoLSAHRo0
ID:XoLSAHRo0
うめ
981 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 13:38:31 ID:Pq9ajGe/0
>>963
乙！
乙！
982 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 17:03:42 ID:cdkNNA82P
>>978
出雲なんとか号に使われてるのか？
出雲なんとか号に使われてるのか？
め
984 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 19:10:33 ID:Td+Bzj8bO
クロスシートは…また違うような
985 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 21:21:58 ID:cdkNNA82P
今日降らなかったな
梅がてら
iPhoneアプリ「鉄地図2010」買ってみた
高野線が「岸里玉出～極楽橋」になっていて汐見橋線別モノw
ついでに山線も(りんかんサンライン)扱いww
iPhoneアプリ「鉄地図2010」買ってみた
高野線が「岸里玉出～極楽橋」になっていて汐見橋線別モノw
ついでに山線も(りんかんサンライン)扱いww
987 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 22:35:05 ID:U+/lATsq0
難波
今宮戎
りんくうタウン
新今宮
991 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:04:04 ID:h0+V4fz80
>>986
まだその愛称生きてたんだな
まだその愛称生きてたんだな
りんかいサンライン
by 高津
by 高津
993 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:43:25 ID:Td+Bzj8bO
…
994 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:46:55 ID:h0+V4fz80
どこだよ
ｋ(ry
996 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:54:29 ID:Td+Bzj8bO
埋めてこ
重い
998 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:57:58 ID:Td+Bzj8bO
どっちでやるのか
999 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:58:37 ID:h0+V4fz80
もうじき
泉北高速車
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。