【←今船】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa186【⇒北天下茶屋】

1 ：松田町 ◆dkGsO7ONPk ：2010/03/31(水) 01:29:31 ID:Lf8GUMjBP

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←松田町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa187【⇒聖天坂】

※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。

前スレ
【←今池】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa185【⇒松田町】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268586298/

2 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:32:57 ID:Lf8GUMjBP

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

3 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:37:54 ID:Lf8GUMjBP

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　紀勢線直通用　キハ5501形

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分に個性はないッッ!!　新型一般車8000系!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

4 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:42:24 ID:Lf8GUMjBP

5 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:44:21 ID:Lf8GUMjBP

魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム　1521系　角板で登場だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの車を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

6 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:45:08 ID:/g1FfY1s0

>>1乙
　　　　　　　　　　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　　 :::.:.,
　　　　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
　 ;　廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　　　 : :.:::::;;'
　　ﾞ､　　　　　　　　　　. : ::.::; ''
　　　　｀ー - - - - - - ― '"

　　　　　　　　　　 , ─────────────────────────────
　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
　　　 ,.　'' '' 　、　ノ'────────────────────────────
　　,.' 　　　　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

　| ６　／／|
　|　／／　|
　|／／　終|

7 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:50:28 ID:/g1FfY1s0

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

8 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:01:31 ID:/g1FfY1s0

こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

9 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:04:07 ID:t2nHW/GK0

>>1
埼玉から乙

10 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:14:00 ID:Lf8GUMjBP

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

11 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:18:58 ID:ZawZdSob0

>>1乙

12 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:35:38 ID:Lf8GUMjBP

・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

13 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:36:29 ID:Lf8GUMjBP

テンプレこれで全部かな

14 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:41:34 ID:Td+Bzj8bO

>>1-12
おつ

15 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:52:54 ID:/g1FfY1s0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100330235426f48f2.jpg

16 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 04:14:48 ID:nW0dladDP

桜が綺麗だな

17 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 04:15:10 ID:nW0dladDP

>>1-12
乙。

18 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 10:29:03 ID:2yHLBQcE0

>>15

これはよい鉄道コレクション

19 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 15:26:33 ID:UFm3ggBe0

スレタイ用参考までに（阪堺スレより転載）

━―━―━―━―━―━―━　[　路　線　図　]　━―━―━―━―━―━―━

　 ━━━━━━━━━━┓　普通運賃
　天阿松東北姫帝帝神　 ┃　　　　　　大人　　小児
　王倍虫天畠松塚塚ノ　 ┃　　１区間　２００円　１００円
　寺野　下　　山山木　 ┃　　２区間　２９０円　１５０円
　駅　　茶　　三四　　 ┃
　前　　屋　　丁丁　　 ┃　　１区間：大阪市内または堺市内を１回乗車の場合（乗り換えはできません）
　　　　　　　目目　　 ┃　　２区間：大阪市から堺市内へ連絡乗車、または住吉・我孫子道で乗り換える場合
　　　　　　　　　　　 ┃
━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━
恵南今今松北聖天東塚東住住細安我大高綾神妙花大宿寺御東石船浜
美霞池船田天天神玉西粉吉吉井立孫和須.ノ.明国田小院地陵湊津尾寺
須町　　　町下坂.ノ.出　浜┃鳥川町子川神町町寺口路　町前　　　駅
町　　　　　　茶　森　　　 ┃居　　道　社　　前　　　　　　　　前
　　　　　　　屋　　　　　 ┃前
　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　住吉公園

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　大阪市内　　　　　　　　　　　　　　　　　　　堺市内

20 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 16:41:20 ID:IX4XplkMO

南海初(?)の女性ウテシ誕生フラグキター
@難波1638発各停河内長野行き
しかもマスコン握ってる!!!!!

21 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 16:51:45 ID:IX4XplkMO

>>20続報
女性ウテシ候補、マジで訓練中
子供たちが数名かかぶりついてた

22 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 17:04:59 ID:cdkNNA82P

>>1他
乙

23 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 17:47:50 ID:TNa+izfAP

>>1
乙彼

24 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 18:53:50 ID:EXB8oM5a0

乙

25 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 21:20:38 ID:cdkNNA82P

>>20
へえ

26 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:59:58 ID:Td+Bzj8bO

そい

27 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 23:59:59 ID:h0+V4fz80

りゃ

28 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:00:13 ID:h0+V4fz80

よしきた。>>1乙

29 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:00:50 ID:Td+Bzj8bO

ち…

30 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:02:58 ID:hx9GsQcvP

>>27
おめでとう

31 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:04:08 ID:OkgXVOz5P

>>1
乙。なんかものすごく重いな。

32 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:05:59 ID:Lf3Sm9ot0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100326143311b53cc.jpg

33 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:07:25 ID:LVWsk6CLO

7000系最高！引退しないで！

34 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:10:03 ID:sWUDLVIp0

>>20
ttp://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2009_all.pdf

24ページ下左

35 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:13:20 ID:rRzH0QpGP

はにわっくｗ

しかし、嘘じゃなくて本当に重いな。

36 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:14:13 ID:unhJBWzkP

みんな忙しいのです

37 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:15:43 ID:LVWsk6CLO

>>32
窓でけえ

38 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:17:33 ID:rRzH0QpGP

>>32
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

39 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:19:34 ID:Lf3Sm9ot0

>>33
7000系は神車両だな。

40 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:21:58 ID:LVWsk6CLO

本当に素晴らしい名車だな

41 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:23:28 ID:rRzH0QpGP

8000系も負けて無(ry

42 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:24:52 ID:unhJBWzkP

サザンの窓の大きさが違うのは、
古い方の柱に無線LANの回線が入ってるからなんやで～。

なんて

43 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:27:41 ID:LVWsk6CLO

無線なのに(ry

44 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:29:24 ID:sq3RCzXQ0

お前ら・・・どうせ明日になったら(ry

45 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:33:02 ID:rRzH0QpGP

いいんだよ・・・今日くらい

46 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:36:32 ID:LVWsk6CLO

まあな

47 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:37:22 ID:unhJBWzkP

>>43
そこかよｗ

48 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:42:22 ID:Lf3Sm9ot0

サザンに液晶がつきます
サザンにフットレストがつきます
サザンの車体壁が木目調になります
サザンで半角英字案内がつきます
サザンでもニュースが流れます
サザンの座席シートピッチが1050mmに
サザンの座席にコンセントがつきます
サザンの車内で高速インターネットが可能になります
サザンの自由席が転換クロスシートになります

49 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:45:50 ID:rRzH0QpGP

このうち一つでも本当に実現しそうなものがあるんだろうか

50 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:49:25 ID:2GJUI0fW0

7000系
・両扉化
・ワイド下降窓化
・だーチャイム
・液晶行先票
・液晶広告
・観光急行「空天」の不定期運用、よって足回りの余計な変更なし

51 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:50:22 ID:LVWsk6CLO

二階建てとか個室とか

52 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:55:01 ID:unhJBWzkP

>>50
シングルアームパンタグラフ

53 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:55:06 ID:h5BcoyNn0

支線の2200系置き換え用に2330系(2300系のロングシート版)が投入されます。

54 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:02:34 ID:LVWsk6CLO

乗客の少ない区間は転クロにします

55 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:07:54 ID:rRzH0QpGP

汐見橋線には観光用車両を導入します

56 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:14:05 ID:Lf3Sm9ot0

どこを観光するんだｗ

57 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:18:41 ID:unhJBWzkP

汐見橋から高野山まで

58 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:21:35 ID:2GJUI0fW0

岸玉で変態スイッチバックが行われます

59 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:22:38 ID:crDRJarW0

1000系の内装を順次8000系仕様にリニューアルさせます

60 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:23:32 ID:Lf3Sm9ot0

>>58
いっそのこと新しく連絡線を設置します

61 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:24:34 ID:HjgFZyUR0

高師浜線を延伸します

62 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:25:44 ID:h5BcoyNn0

6200系のVVVF化が好調なので6000系にも適用します。

63 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:30:42 ID:rRzH0QpGP

モ161型をVVVFインバータ化・超低床車両に改造いたします。

64 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:36:37 ID:unhJBWzkP

それ見たいｗ

65 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:37:57 ID:K5LSoymV0

上町線を難波まで延伸します

66 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:41:33 ID:LVWsk6CLO

天王寺線が復活します

67 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 02:52:24 ID:LQW7Zg41P

極楽橋から延伸して熊野本宮えて新宮まで延伸します

68 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 02:58:45 ID:BWPxcCI70

1000系と2000系と2300系を8000系と同仕様のオールロングシートにリニューアルさせます
今後一生、一般車にクロスシートは採用しません

69 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 03:01:09 ID:WGbb3OrP0

羽倉崎以南を廃止いたします。

70 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 05:37:23 ID:UnjUWXz20

橋本～極楽橋間を複線化します

71 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 07:57:48 ID:kBkclQuvQ

岸里玉出～住之江を複線化し、
余った土地で阪堺線を岸里玉出まで直通いたします。

72 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 09:32:36 ID:0daKJqCS0

>観光急行「空天」の不定期運用
観光急行を早口で10回くらい言うと区間急行になる

73 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 10:10:07 ID:2WHTU70d0

今更だけど

>>20

高野線で去年１人研修受けて、もう去年から乗務されている。
だから恐らく去年が初めて。

74 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 10:23:55 ID:UnjUWXz20

岸玉-中百舌鳥間を高架化します

75 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 10:52:05 ID:xx21d3hg0

河内長野市広報によりますと、
平成22年度予算で、千代田・美加の台駅構内の
エレベーターなどの設置事業に対し12,700万円の
補助金が付いたようです。

これで工事中の河内長野駅を含め、
市内主要駅のバリアフリー化に一応の目処が付いた
事になりますね。

76 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 10:55:27 ID:xx21d3hg0

　　　＿＿　　　　＿_
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　　　);;;;,-="￣￣""ﾞ丶 ∩＿
　　　/　　　　　　　　　ヽ〈〈〈　ヽ
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▽ﾍ　　ヽ:::　　　　　 :::ﾚ. /　　!
▽ヽ∨ﾍ＼＿__・_＿ノヽ　　 /　＜言っとくけど、夢物語じゃないから
　ヽヽ /￣丶;;;| □ |;;;;;;|　>／
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77 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 14:20:45 ID:DG02TMeCO

久しぶりに大阪の実家に帰ったんだが、高野線はいつ高架になるんだろう。本線も頑張ってもうちょっとスピード出して欲しいな。

78 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 14:44:14 ID:PWMMJF7r0

本線の最大速度ってどこの区間で何km/h？
在来線は東海道線は130km/hが最速？

79 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:08:47 ID:77Pqf5kH0

110km/h

80 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:12:50 ID:L+CcR0VpO

支線を本線に合わせ、15分間隔で運転します。

81 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:44:48 ID:+5jAEvay0

先日新幹線関係の板に、ズウズしくも南海電車ラピット（笑）の画像を

大量に貼ったバカがいた。baka曰く「全国の私鉄ファソが嫉妬するデザインの車両」

なんだと（笑）

オツムのネジをどう緩めたらそう言う寝言が言えるんだ?　しかもスレは新幹線
のスレなのに、だ。スレチも良いところだったな。ＪＲ西日本にケンカ売ってんじゃ
ねえよ南海オタ。特急のくせに赤字関空まで34分もかかる鈍足電車。デザインは
前面など★超アグレッシブで勘違い失敗作一品。（笑あれが洗練されたスタイル
とでも思っているのか?僻地で南海ﾏﾝｾｰのバカオタはｗ　毎回見る度にに吐きそうになるんだが。
内装も窓の丸さの中途半端やレイアウトのダサさ勘違いの質感などもう勘違いの
連続だぜ。上部など丸っこく
芋虫だが連絡橋など風に弱くすぐ止まるんじゃどーしようもねえなｗ
関西私鉄の雄だの、悪い冗談は辞めてくれ。そりゃま少ない冷房車採用は
無駄に早かったがなｗ

あれならまだＪＲ特急のはるかの方がマシと言うものだ。
兎に角バカオタは二度と勘違い投稿やＪＲに喧嘩売るんじゃねえ。誰もが認める
汚い電車を、大阪の顔の様に宣伝する事は恥かしいから今後一切辞めるようにｗ

南海ラピット（笑）
http://homepage2.nifty.com/necton/miya_photo/photo/kusiro1/P2070092.JPG

http://homepage2.nifty.com/necton/miya_photo/photo/kusiro1/P2070103.JPG
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/1215333/img_1215333_17717457_0?1206718431

82 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:57:32 ID:VcC/jF0FP

まだニューカスの自作自演褒め殺しキチガイ生きてんだ
まあゴミ板から出てくるなよ

83 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 16:38:07 ID:oR9RXxSti

岸玉⇔汐見橋を2編成で運行すれば、活性化になるよ!

84 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 17:01:47 ID:LVWsk6CLO

>>77
再来年

85 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 17:59:39 ID:NQj3h4p80

>>75
美加の台にもようやく列車案内装置が・・・ついたらいいな

86 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 18:59:07 ID:D+jXmN6kP

そして先を越される林間

87 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 19:23:21 ID:D9+T4zoD0

地震の多い都道府県　　近畿　北陸　四国　中国

16位　和歌山　　　　　　66回
26位　兵庫　　　　　　　33回
28位　京都　　　　　　　28回
30位　愛媛　　　　　　　27回
31位　大阪　　　　　　　26回
33位　高知　　　　　　　25回
34位　滋賀　　　　　　　24回
35位　山口　　　　　　　21回
36位　広島　徳島　福井　20回
39位　石川　　　　　　　17回
40位　奈良　　　　　　　16回
41位　三重　　　　　　　14回
42位　岡山　島根　　　　13回
45位　香川　鳥取　　　　 9回
47位　富山　　　　　　　 4回

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9775651

88 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 19:36:35 ID:7uE+pRrb0

http://2nd-train.net/z-topic/201004/103f.html

1521が試運転

89 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:00:44 ID:i5o2WTPZ0

>>88
弘南に行ったヤツってもう全部廃車になったんだったか？

90 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:22:37 ID:K5LSoymV0

>>87
和歌山は地下の流体の活動の影響で地震が頻発している。
大概大きくても震度４とどまりなので心配無用。

近くを通っている中央構造線とは無関係。

91 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:47:22 ID:V0I6mLB9P

>>90
釣られたら負け

92 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:01:10 ID:D+jXmN6kP

>>89
残念ながら

93 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:43:53 ID:evCk9D+z0

>>86
橋本が終わったら・・・

94 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:25:56 ID:LVWsk6CLO

どうなんだろう

95 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:46:30 ID:sq3RCzXQ0

30000系増備決定！

96 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:55:01 ID:unhJBWzkP

万歳

97 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:59:59 ID:evCk9D+z0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100330174123dee8f.jpg

98 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:59:59 ID:HjgFZyUR0

今だから言える。7000系は史上最高の通勤電車だ！魔王なんて言わせない。

2日になったらこの発言は撤回

99 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:59:59 ID:vG4w1YJs0

ほい

100 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:00:00 ID:LQTGdSYdO

さて今日最後の嘘は…

101 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:00:18 ID:k5MC0ucZ0

よしきた

102 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:00:41 ID:LVWsk6CLO

失敗か

7000系なんて廃車されてしまえ

103 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:02:59 ID:X/N62auVP

3連おめ

104 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:04:29 ID:LQTGdSYdO

>>97
クマや！

105 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:06:48 ID:gAUdCmUEP

しかし重い・・・

106 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:09:50 ID:k5MC0ucZ0

7000系なんか大嫌いです

107 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:11:59 ID:XqUHgROkP

お前らｗ

108 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:13:58 ID:MuOGLutL0

手のひら返しﾜﾛﾀｗｗｗ

109 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:14:22 ID:gAUdCmUEP

>>104
死んだふりせえ！

110 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:15:45 ID:LQTGdSYdO

そうだ、定期買わなきゃ

111 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:18:12 ID:k5MC0ucZ0

>>94
まあ、いい加減つけなきゃやばいだろ。
橋本より乗降客数が多いし。

112 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:19:36 ID:LQTGdSYdO

後主要駅で何もされてないの林間だけだしなあ

113 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:21:01 ID:wbvLZeAK0

>>109
つい最近まで死んでた件について。

114 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:23:02 ID:2vHvwJOC0

クマーに一体何があったのだろうか。

115 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:24:19 ID:gAUdCmUEP

いやいや、それは冬眠してただけだろｗ

116 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:25:50 ID:XqUHgROkP

>>97
見にくいが奥がクマか

117 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:28:14 ID:LQTGdSYdO

うん

118 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:31:19 ID:k5MC0ucZ0

まあなんだ
そろそろ愛称で呼んでや(ry

119 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:33:52 ID:gAUdCmUEP

愛称はｸﾏｰです

120 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:35:07 ID:LQTGdSYdO

ですよね

121 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:37:28 ID:XqUHgROkP

というかメロウさんは愛称に全く入ってないのは何故なんだ

122 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:39:34 ID:k5MC0ucZ0

>>121
ある事件で黒歴史に・・・

123 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:42:19 ID:gAUdCmUEP

>>121
そんなんいたな
女性キャラは忘れられやすいな。

124 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:45:42 ID:LQTGdSYdO

ナミか

125 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:49:05 ID:XqUHgROkP

>>122
あったな

126 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:54:09 ID:k5MC0ucZ0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010033017222067244.jpg

127 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:57:56 ID:wbvLZeAK0

>>126
こりゃいい冬眠から醒めたクマ。

128 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:58:21 ID:LQTGdSYdO

くま本格復活まだか

129 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 01:09:00 ID:gAUdCmUEP

雪解けがきたらなｗ

130 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 01:15:11 ID:XqUHgROkP

もうすぐだな、春だし

131 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 01:59:37 ID:6AnejJgZ0

>>98
遅いけど4/1最後の嘘乙。

でも嘘付いていいのって午前中だけだったような…

132 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 02:12:13 ID:0F29nmv90

>>131
！！！
ひとつ言えるのは魔王は塩害汚物の老朽車。重機に食われろ

133 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 02:13:02 ID:0F29nmv90

ID変わるの忘れてた。132=98ね

134 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 07:51:45 ID:qthE4chiP

嵐のような天気だなあ

135 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 10:29:49 ID:oOMGdzXz0

>>131
エイプリルフールはもちろん、クリスマスやバレンタインも本当は午前中で終わり

136 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 16:21:18 ID:28cKGhxKP

欧米か

137 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 17:05:19 ID:0F29nmv90

あんまり言ってると元旦も午前中で終わらさせられるぞ

138 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 17:15:51 ID:k5MC0ucZ0

午前に終わる風習は日本に無いからノープロブレム

139 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 17:59:49 ID:LQTGdSYdO

はあ…

140 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 18:53:26 ID:uux4Pv5K0

>>134
今は晴れてるけどね

141 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 19:05:48 ID:25UUV/GuP

大規模規制だぬ

142 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 20:18:07 ID:oOMGdzXz0

ｍｊｄ？

143 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 20:52:28 ID:qthE4chiP

さくらも咲く頃なのに2300系にまだ乗ってない

144 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 21:33:57 ID:VAvf3S3G0

「元旦」という言葉は、元日(1月1日)の朝をさす言葉
これ豆知識な

145 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 21:36:28 ID:VQk2Sr5GP

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100402213239fe7b7.jpg

146 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 22:00:03 ID:gAUdCmUEP

何これ引っ剥がすと新しい顔でも出てくんの

147 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 23:42:55 ID:LQTGdSYdO

おいｗ

148 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 23:51:17 ID:T/TYjdkn0

>>143
「さくら」に乗りたいのか

149 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 23:58:08 ID:XqUHgROkP

重い・・・なにこれ

150 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 23:59:59 ID:T/TYjdkn0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201003311827516e6e5.jpg

151 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 23:59:59 ID:LQTGdSYdO

テス

152 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:00:07 ID:T/TYjdkn0

よしきた・・・

153 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:00:51 ID:FD36USGkO

あ

154 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:01:11 ID:LQTGdSYdO

出来たか

155 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:03:22 ID:eD8w2TU+P

>>150
maepan

156 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:03:28 ID:8dGVUGjdP

おめでとう

157 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:04:45 ID:LQTGdSYdO

>>150
百舌鳥八か

158 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:06:26 ID:/LHcj+jU0

お花見でも行くか

159 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:10:09 ID:+myUAhicP

>>148
2301Fの愛称読みあんま流行らんな

160 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:12:12 ID:9g++SvfoP

そうでもない

161 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:14:02 ID:ZFi5kAI90

5歳になったさくらに乗りに行く

犯罪にしか聞こえんな

162 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:15:32 ID:Nt88/ct9O

おいやめろ

163 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:17:04 ID:+myUAhicP

>>150
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

164 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:17:34 ID:/LHcj+jU0

>>146
その発想は無かった・・・

165 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:19:35 ID:Nt88/ct9O

>>158
行ってらっしゃい

166 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:22:52 ID:+myUAhicP

なんか春のお得なきっぷ無いんかな

167 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:24:09 ID:/LHcj+jU0

>>166
http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/wakayamaodekake/index.html

168 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:25:48 ID:9g++SvfoP

>>161
おいｗｗｗ

もう5周年なんだな、ﾊﾔｲ…

169 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:26:24 ID:3t5Y3zDS0

隠れた桜の名所てないかな？

170 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:28:32 ID:/LHcj+jU0

>>169
http://www.nankai.co.jp/cgi-bin/seasonr.cgi?secd=01

171 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:30:55 ID:Nt88/ct9O

>>166-167
>>169-170
なんだこのCMみたいなわざとらしい流れｗｗｗ

172 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:34:38 ID:+myUAhicP

>>167
おお、てか通年じゃねーかｗ

ありがとう

173 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:37:14 ID:Nt88/ct9O

>>168
コスモスはまだだけどな

174 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:41:40 ID:9g++SvfoP

>>171
だがそれがいい

175 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:46:24 ID:/LHcj+jU0

>>172
いやあ、ホームページで即効見つけたもんで

176 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:51:39 ID:+myUAhicP

なるほど

177 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:55:46 ID:Nt88/ct9O

>>145
で、これ液晶でも付けば(ry

178 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:02:10 ID:9g++SvfoP

御坊南海とか乗れるフリーきっぷ無いのかな…

179 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:04:54 ID:/LHcj+jU0

確かに欲しい

180 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:12:29 ID:+myUAhicP

>>178
熊野交通も

181 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:17:22 ID:Nt88/ct9O

>>178
33SUNでもハブられてたな

182 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:22:31 ID:/LHcj+jU0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201003311944515b430.jpg

183 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:27:11 ID:+myUAhicP

仙一さんだ

184 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:30:39 ID:Nt88/ct9O

これはよい前パン

185 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:37:11 ID:9g++SvfoP

8連運用パネェっす

186 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 08:14:27 ID:twqjnP6WP

>>181
あれ近鉄は結構グループ入れまくってた気がするんだが、
南海はスルっと加盟組にフェリー足しただけだったな…。

187 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 11:33:58 ID:uQO1cGAl0

阪神・山陽を足してNEW3.3.Sunでも出来んかな？
そうなったら南海が外されそうだが。

188 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 14:09:27 ID:G0EMgxvJP

いっそスルKAN3dayの乗れる範囲増やそうぜ
名鉄も加えて網干から豊橋まで一枚で行ける切符作ろう

ってこれだと南海特に関係ねえな

189 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 14:32:12 ID:SPE4Wnh1O

33SUNは泉北も除外されてたからな…
まあグループでは無いけど

190 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 15:34:12 ID:Nt88/ct9O

まあそれ言ったら大阪市交も乗れなかったし

191 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 17:31:07 ID:8qNtoQfR0

それよりフェリー接続に徳島駅から徳島バスを走らせてくれ
なんで市交なんだ、グループ会社にしろよと

192 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 17:59:07 ID:G0EMgxvJP

しらんがな

193 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 18:04:52 ID:ML8TtEqk0

ナンカ！い～旅

南海国際旅行

194 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 18:58:44 ID:ib3hvQKu0

早野乙

195 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 19:47:05 ID:ZFi5kAI90

？

196 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 20:14:18 ID:mIKOBOIkQ

スルッと名鉄フリーチケット（南海版）
南海全線
近鉄3dayチケットエリア
青山町～近鉄名古屋間の往復乗車券と
↑途中下車は出来ません
名鉄全線乗り放題

197 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 20:23:20 ID:ib3hvQKu0

>>195
ドメサカ板に行けばわかる

198 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 22:01:06 ID:+myUAhicP

>>196
それは欲しい

199 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:41:43 ID:Nt88/ct9O

三重県が…

200 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:50:09 ID:G0EMgxvJP

200

201 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:55:20 ID:9g++SvfoP

>>199
三重県行く時は別の切符使ってねと

202 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:59:59 ID:ib3hvQKu0

規制のおかげでどこも静かだな
もうずっとこのままでええわ

203 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:59:59 ID:Nt88/ct9O

えー…

204 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:00:53 ID:Nt88/ct9O

>>202
ニュー速とVIPはこの際閉鎖でいいです

205 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:02:24 ID:8dGVUGjdP

>>202-203
おめ

206 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:04:39 ID:Mo/P9eBIO

う

207 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:06:25 ID:JwkyvPTZP

>>201
一応現行の切符でも行けるぜ

208 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:10:22 ID:1bYGhY+NP

だかしかし重い

209 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:14:24 ID:maM/uuFM0

起動がクソだ

210 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:15:53 ID:maM/uuFM0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010033117221681c40.jpg

211 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:17:08 ID:JwkyvPTZP

クマー

212 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:18:35 ID:Mo/P9eBIO

クマや！死んだふり(ry

213 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:19:52 ID:1g+879/z0

誰がクマやねん
バンビちゃんて呼ば（ｒｙ

214 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:22:22 ID:mNHNT6930

>>207
行けるのか？

>>213
え？ゾンビちゃん？

215 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:22:32 ID:maM/uuFM0

>>207
名張・青山町じゃな・・・

216 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:24:53 ID:Mo/P9eBIO

>>191
いつの間にか子会社になった徳島バス

217 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:26:08 ID:1bYGhY+NP

マジ重い

218 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:28:06 ID:JwkyvPTZP

>>216
ずっとそうじゃなかったか？

219 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:30:16 ID:maM/uuFM0

関連会社扱いだった気がする

220 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:32:51 ID:Mo/P9eBIO

去年の今頃になんか子会社になった

221 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:34:45 ID:JwkyvPTZP

そういえば決算報告書かなんかに書いてたっけなー

ありがとう。

222 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:36:18 ID:1bYGhY+NP

>>210
これはよい冬眠から覚めたクマさん

223 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:39:14 ID:S2gNTVw80

♪㌧㌦
>>178
スルKANに和歌山～白浜の高速バスと御坊南海バス乗り放題の切符を！

でも和歌山市～湯浅線廃止しちまったからどこで御坊南海に接続すりゃいいんかな

224 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:42:57 ID:Mo/P9eBIO

そこで御坊行きを(ry

225 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:45:25 ID:JwkyvPTZP

またか

226 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:50:35 ID:1bYGhY+NP

>>224
昔あった気がする

227 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:57:03 ID:maM/uuFM0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100402214959d154e.jpg

228 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 01:02:05 ID:JwkyvPTZP

なんぞｗｗｗｗｗｗｗ

229 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 01:08:10 ID:1bYGhY+NP

もしも485系が譲渡されたら…？

230 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 01:14:17 ID:Mo/P9eBIO

かっこ…よくない

231 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 01:25:36 ID:1bYGhY+NP

昔のかがやきに似てる

232 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 08:58:33 ID:7AFRqvnyP

こんなんホントに走らせるつもりだったのかな

233 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 17:00:31 ID:luga1onsP

お

234 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 18:11:11 ID:Mo/P9eBIO

>>232
前スレで走らせる気が無かったからこれとか言ってた

235 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 19:11:04 ID:maM/uuFM0

だがこれを強行したらそれはそれで面白かったはず

236 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 22:00:00 ID:luga1onsP

今からでも遅くない

237 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 22:34:52 ID:1g+879/z0

でもやらなくて正解だったな。
昔は４２号線しかなかったけど、今はだいぶましになったからな。
たぶん空気輸送になってたよ。

238 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 23:51:28 ID:JwkyvPTZP

まあくろしおスジを一つ埋めるなら

239 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 23:58:00 ID:1bYGhY+NP

面白いかも

240 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 23:59:59 ID:1g+879/z0

はるか対ラピートと同じような結果になったんじゃないの

241 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 23:59:59 ID:Mo/P9eBIO

242 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:00:13 ID:zw4ORCKgO

あぶね

243 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:00:53 ID:doToDjUv0

規制で過疎ってるわりには２連きたか

244 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:02:08 ID:eeuzJoRQ0

ホント起動襲い・・・

245 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:02:36 ID:9XAHM/08O

>>238
どのみち併結でスジ貰えないだろうし
増解結で手間や時間食うわでＪＲ（国鉄）にとっても南海にとっても
結果的にはメリットは殆んど無かったのではないかと。

246 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:04:30 ID:eeuzJoRQ0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010033119554877d80.jpg

247 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:05:58 ID:LtDF/cmU0

メリットがあるかどうかでは無い
妄想のポイントはそれが突拍子がありすぎずかつ面白いかどうかだ

248 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:07:54 ID:OoVREbXqP

>>240-241
おめ

249 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:11:50 ID:k8s/OhAAP

>>247
無駄な名言

250 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:15:05 ID:zw4ORCKgO

自動貫通システムを完備した485とか凄まじいぜ

251 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:18:05 ID:g0fgqPJHP

>>246
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

252 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:21:10 ID:U+scdD1hP

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010040500073243db5.jpg

253 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:21:55 ID:eeuzJoRQ0

俺的には92年の事故とバブル崩壊による乗客減のなか廃止が検討される中、
関空のダイヤ改正で臨時化、その後96年頃に惜しまれつつ引退し、
塗装を塗り変えて性懲りも無くジョイフルトレインでデビューする485の姿が(ry

254 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:22:09 ID:vC0ZyMPO0

しかし小田急や名鉄のようにオリジナル直通車がほしかったわ。国鉄車またはそのコピー車
で南紀直通の歴史は終わってしまった。

南紀は南海の縄張りやったのに(高速が影も形もないことから大阪発のバスがあったし水中翼
船もあった)、高速バスまでJRと明光しか走ってないんやな。

255 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:23:40 ID:vC0ZyMPO0

訂正　ないことから　→　ないころから

256 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:24:24 ID:zw4ORCKgO

>>246
これはよい仙一

257 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:26:03 ID:g0fgqPJHP

白急を生かすべきだった

258 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:29:23 ID:k8s/OhAAP

>>246
なんかぶつかったような跡が…

259 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:31:34 ID:eeuzJoRQ0

>>257
昔は南海白急カラーの特急列車を想像したもんだ。
そういえば南海白急の旧塗装の方って南海がつかない時代の白急のそれでいいんだろうか。

260 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:34:25 ID:g0fgqPJHP

>>252
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜液晶！液晶！

261 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:35:58 ID:zw4ORCKgO

む

262 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:37:02 ID:zw4ORCKgO

>>252
あれ？上り線…

263 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:40:00 ID:k8s/OhAAP

エラー

264 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:42:50 ID:eeuzJoRQ0

難波駅でもエラーが出てたなｗ
まあたまにあること･･･。

265 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:44:12 ID:9XAHM/08O

昭和60年の時に485化で存続していても
関空開港の時に、結局は廃止になってた可能性が高いな。

あの時勢では仕方なかったんだろうけど、盆や暮れ、連休に恒例になってた
急行の延長運転や臨時運行が、ものの見事になくなってしまった。
関空開港の増発で、定期でも多くの運転士が必要となって臨時の余裕がなくなった
とか説明されてたけど

266 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:45:49 ID:g0fgqPJHP

そして>>253の展開へ・・・

267 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:49:42 ID:eeuzJoRQ0

なんと・・・

268 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:52:18 ID:k8s/OhAAP

>>264
機械故にしょうがないのか

269 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:54:57 ID:eeuzJoRQ0

人が多く関わる場合でもたまに人為的ミスを起こすからな。
どっちが楽か効率いいかとかミスが少ないか、だろう。

270 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 00:56:41 ID:YSnqJ0opP

>>252
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267117287/17

これだな

271 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:00:58 ID:g0fgqPJHP

うん？

272 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:07:04 ID:zw4ORCKgO

近鉄の液晶でも初期によう出ましたわ

273 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:11:44 ID:k8s/OhAAP

ウィンドウズだっけ

274 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:17:09 ID:eeuzJoRQ0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100403223830dcb8e.jpg

275 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:22:07 ID:g0fgqPJHP

これはよいかみさま

276 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:27:18 ID:zw4ORCKgO

神よいつまで貴方に乗れますか

277 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 01:34:45 ID:k8s/OhAAP

>>276
なんだかんだ言ってあと20年くらいは

278 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 04:20:50 ID:sy6sCUG20

>>277
なんだかんだ言ってあと200年くらいは

279 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 08:04:28 ID:x5dyH2Xy0

>>274

車番のとおり、１７０年。

ちなみにタクシーのうしろは”イヤッ！クッサーッ！（18-93）”

280 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 14:31:24 ID:BWpI9tKvP

実はタクシーは1893年生まれ……先輩だ！

281 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 15:24:48 ID:zw4ORCKgO

>>278
流石は神だ

282 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 18:02:16 ID:RQVcyWpXP

200年後はどうなってるんだろ…

283 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 18:31:42 ID:DfrwQwdjQ

2200年 2月20日なんば0時発
臨時天空高野山・極楽橋
自由席は2200系となります。

284 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 18:53:25 ID:sy6sCUG20

>>280
そして前のタクシーは99-99、神の奥のバスは88-88でまだ産まれてもいないわけか。

285 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 21:37:18 ID:zw4ORCKgO

88年8月8日生まれ

なんて

286 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:21:41 ID:oRccDFZy0

うまく逃げたな

287 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:45:45 ID:LtDF/cmU0

>>283
何代目だよｗ

288 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:54:33 ID:k8s/OhAAP

2代目くらいだな

289 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:59:58 ID:Z5LBPN7i0

藻

290 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:59:59 ID:zw4ORCKgO

291 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:59:59 ID:doToDjUv0

それ

292 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:00:03 ID:oRccDFZy0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100401174441400ba.jpg

293 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:00:26 ID:zw4ORCKgO

よし

294 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:00:39 ID:Z5LBPN7i0

orz

295 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:01:58 ID:oRccDFZy0

しまった、確認が・・・

296 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:03:38 ID:Efj8WGoDP

おめ糞重い

297 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:04:36 ID:3nVEas3YO

2連か

298 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:05:18 ID:RVYsjZuu0

くまだ！しんだry

299 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:09:01 ID:6grmQklkP

>>288
2200年に記念製造されたかもしれない

300 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:11:42 ID:UsF3vvXFP

300

301 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:14:39 ID:3nVEas3YO

>>292
落書き？

302 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:15:51 ID:6grmQklkP

サインだろ・・・たふ゛ん

303 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:18:07 ID:Mc9g6bug0

>>282
空を飛ぶモ161

304 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:20:11 ID:3nVEas3YO

>>302
公式なもんなの？

305 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:22:23 ID:6grmQklkP

多分

306 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:24:49 ID:Qa3CF9qj0

ttp://www.tabi-ch.net/tabichnet_railway_hikyoeki3_1

全国秘境駅ファイル３

307 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:25:01 ID:LQJiCWbe0

こうや号にスーパーシート作ろうや

308 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:27:36 ID:3nVEas3YO

>>306
4日にあったのか…

309 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:27:41 ID:Mc9g6bug0

>>307
座席数減るからむずい

310 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:29:24 ID:UsF3vvXFP

>>292
クマ営業再開まだかよ…

311 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:31:50 ID:Qa3CF9qj0

むしろ『天空』に、トロッコ車輌（電動車）増結を。

312 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:32:09 ID:3nVEas3YO

まだなのか

313 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:34:39 ID:Mc9g6bug0

>>311
2200系の走行機器だけ使ってガワの上半分取っ払っちまえばいいのか

314 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:36:07 ID:6grmQklkP

>>303
何回更新を受けたんだろう。・・ｗ

315 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:38:24 ID:3nVEas3YO

塗装粉が落ちて(ry

316 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:42:15 ID:UsF3vvXFP

>>313
むしろ余った2000(ry
車体は地方私鉄から引く手数多かも

317 ：３１１：2010/04/06(火) 00:43:11 ID:Qa3CF9qj0

>>313
さすがにそれをやると、ボディ剛性の面でダメだと思います。
再利用できるのは、電装品だけでしょうね。

318 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:47:02 ID:Mc9g6bug0

うーむ・・・じゃあ窓を全部取っ払って戸袋を埋め(ry

319 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:47:36 ID:UO5I36mXP

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100405165833ff4af.jpg

320 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:51:11 ID:RVYsjZuu0

　　　　　　　　　　 ,___
　　　　　　　,, 　 ´　　 :::.:.,
　　　　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　クマなんか怖くないモ。
　 ;　廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　　　 : :.:::::;;'
　　ﾞ､　　　　　　　　　　. : ::.::; ''
　　　　｀ー - - - - - - ― '"

321 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:54:41 ID:6grmQklkP

>>313
どうせなら台車も交換してほしい。
あ・・・でも魔王のしか余ってないか。

322 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 00:58:14 ID:f/GAcbfp0

台車で気になったんだけど、2000系の台車って特注？
こうや号のと同じなのかな
あれって登山鉄道用みたいなタイプ？
21000系とか22000系あたりも変わったの履いてたよね

323 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:02:15 ID:3nVEas3YO

>>320
ミナモかわいい

324 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:06:33 ID:UsF3vvXFP

>>322
同じじゃないけど似たようなもんだったと思う
22000のは金属バネだがあれは他に採用してるとこもあったような？

325 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:13:54 ID:Mc9g6bug0

http://rail.hobidas.com/bogie/archives/2007/07/fs541_2000.html

326 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:18:43 ID:6grmQklkP

これは懐かしの旧塗装

327 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:25:01 ID:f/GAcbfp0

ありがとう
新しいんだろうけど、何かちょっと古く見えるよね

古いけど、S形ミンデンはかっこいいよね
優雅なラインがたまらん

328 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:25:03 ID:3nVEas3YO

うん

329 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:30:13 ID:+YDrYgVTP

やっぱボルスタ付きのほうが好きだなー

330 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 10:14:38 ID:euJ5qVlgP

なんとなくゴツい

331 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 11:50:46 ID:kvjPuiZFP

今年は8000系がゾロゾロとくる年か

332 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 11:52:12 ID:PCnZZgcw0

E233系ベースの仕様にならないかな。LCD付で。

333 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 12:02:11 ID:ZbrsZCDz0

>>332
廃車となる山手線６ドア車の再利用で十分

334 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 12:03:45 ID:PZIPTkYZ0

LCDはどっちでもいい。ドア間セミクロス、蛍光灯カバーつけてほしい。

335 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 12:06:48 ID:T54Y1SGR0

なにより、もう魔王はごめんだ

336 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 12:07:05 ID:kvjPuiZFP

>>333
車体長が合わないってどっかのスレで突っ込まれてましたよね

337 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 13:02:34 ID:zI+1+9Ns0

それ以前に車体幅がJRの方が広いから、南海には入線できない。

338 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 13:09:38 ID:PZIPTkYZ0

209系タイプならOK

339 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 14:17:21 ID:PBPWPH/J0

>>331

え？今年そんな増備あるの？

340 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 14:49:58 ID:UYoxJs700

>>338
そもそもJR車は床部の基本的な広さが南海よりおよそ60mm広い2800mmなので、
ホームに抵触する可能性がある。

341 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 15:31:28 ID:f0dI2GAbP

JR車なんて導入費用だけで新車代上回るわ
まあ液晶だけはもったいないからもろたってもええけどな

342 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 15:39:29 ID:6Yu3ICoZ0

かつて国鉄車が走った本線系なら床面部2800mmでもOK。近鉄線でも
大改良なしに京都市交や阪神車(2800mmをやや切るが)が走るようにな
った。
高野線系は今のままでは京都市交・阪神車サイズが限度だろう。

343 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 15:55:43 ID:3nVEas3YO

>>330
だがそれがいい

344 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 16:14:27 ID:6Yu3ICoZ0

長期計画ではVVVF車は70両増やす必要があるようだ。(P.40)
実際は両数減・改造がかなり含まれてるかもしれない。
www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2009_all.pdf

345 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 17:17:16 ID:kvjPuiZFP

なにわ筋線のなんば経由コースは今宮戎出た辺りで潜るんだろうけど高野線はどーやるんだろ

346 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 18:35:02 ID:rc0oPpgHQ

>>333
先頭車はサンパチのように不格好に。

347 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 18:35:33 ID:xPY5CPp60

>>344
泉北も、運用両数減とＶ車の新製で、近いうちに3000系全廃かな？

348 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 18:53:26 ID:UYoxJs700

>>344
だが待って欲しい。
両数減を考慮するなら最初から70両という数字は出ないのではないか。

349 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 19:52:04 ID:euJ5qVlgP

何が何だか

350 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 21:14:12 ID:3nVEas3YO

>>345
まあ乗り入れないんだろ

351 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 21:33:14 ID:zA/glL4h0

高野線は難波発着で十分
関空アクセスのために作られるようなもんだし。

352 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 22:06:52 ID:D5spK8AV0

>>347
何編成かあるオールステンレス仕様はVVVF化して6200系編入か南海線行きじゃない？
今の大阪府では簡単に廃車が認められんだろうから。

353 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 22:19:28 ID:rw1epEK60

>>352
本社を林間田園都市駅周辺に移転し、和歌山県に認めてもらうw

354 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 22:26:18 ID:xPY5CPp60

>>352
だからそう簡単に減量改正ができないのか。

355 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:18:24 ID:Lf1QhuDh0

　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇

南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

356 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:49:30 ID:UYoxJs700

>>329
確かに

357 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:55:15 ID:UsF3vvXFP

えらい重い

358 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:59:59 ID:UYoxJs700

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100402005642eca92.jpg

359 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 23:59:59 ID:3nVEas3YO

>>357
いつものこと

360 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:00:11 ID:UYoxJs700

よしきた

361 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:00:31 ID:3nVEas3YO

おｋ

362 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:02:13 ID:8vECUTpKP

>>358-359
おめでとう

363 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:04:46 ID:9FtLBoEWO

>>358
これはよい初代ズームカー

364 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:05:47 ID:yo/ybbB1P

>>352
熱があるみたいだ

365 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:10:57 ID:YgD6GmYj0

>>329
ズームカーはずっとボルスタ付きのままだな。
これからもそうなるんだろか。

366 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:13:15 ID:Urh9d0q3P

カーブやばいし

367 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:13:37 ID:9FtLBoEWO

ん？

368 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:14:23 ID:9FtLBoEWO

すまん間違えた

369 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:16:50 ID:yo/ybbB1P

>>358
デコの塗装が少々・・・

370 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:17:52 ID:ukq1FVsL0

1002Fと復縁・・・仙一短かったな

371 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:19:12 ID:YgD6GmYj0

>>370
何を今更・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

372 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:22:34 ID:9FtLBoEWO

一昨日までだっけ

373 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:24:53 ID:yo/ybbB1P

土曜日でおしまいでした

374 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:26:33 ID:9FtLBoEWO

ありゃそうだったか

375 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:29:13 ID:Urh9d0q3P

>>258
桜が綺麗だな

376 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:29:59 ID:YgD6GmYj0

>>375
え？

377 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:35:11 ID:yo/ybbB1P

21000系はあと何回桜を見れるだろうか。
とりあえず名鉄5300系に置き換えってのは回避されたようだが。

378 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:35:31 ID:9FtLBoEWO

>>358か

379 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:41:22 ID:Urh9d0q3P

くそっ…レスアンカミスってた…

>>370
二週間持ったら御の字

380 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:45:41 ID:YgD6GmYj0

>>377
一方高野線では秋も冬も「さくら」が走っていたのだった。

381 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:50:45 ID:yo/ybbB1P

>>380
アレにはいつまでも咲いていてもらいたいもんです。

382 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:54:54 ID:9FtLBoEWO

>>379
１ヶ月くらいどーんとだな

383 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 00:56:29 ID:fLW6Cqya0

>>332-334

どれも要らんよ。
7000系を淘汰できるのだから今の仕様のまま全然構わんよ。

384 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:01:44 ID:Urh9d0q3P

>>382
無理だ

385 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:09:58 ID:YgD6GmYj0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004022130453fffc.jpg

386 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:14:26 ID:yo/ybbB1P

足はすごい奴

387 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:25:50 ID:9FtLBoEWO

うん

388 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:33:45 ID:Urh9d0q3P

4連で走るんだなこいつ

389 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 05:55:00 ID:fLW6Cqya0

【観光】大阪・泉州狙い　日帰り観光ＰＲ　　神戸・関空結ぶ高速船　ベイ・シャトル[04/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270567482/

岸和田市や泉佐野市など泉州地域から神戸へ向かう場合、鉄道だと最低でも１回の乗り換えが必要になる。
所要時間（関空―三宮間）も、高速船と神戸ポートライナーの場合約７０分なのに対し、電車は約９０分になる。

この利便性に目を着けた海上アクセス社が泉州からの客を呼び込もうと、２００８年１２月、日帰り往復券と
「神戸花鳥園」入場券のセット券を、正規より１０００円安い大人２５００円で発売。中高年を中心に好評となり、
今年３月までに３２００枚以上が売れた。

洋菓子店巡りやルミナリエツアー　同社によると、利用者からは、「混雑した電車よりも楽」「神戸市内の
駐車場代を考えると車よりも安い」などの声が寄せられ、その後、人気洋菓子店をタクシーで巡る
「神戸スイーツタクシー」（６０００円から）や神戸ルミナリエツアーを打ち出した。

３月には、ポートライナーと、北野異人館などを巡る観光周遊バス「シティー・ループ」のチケットをまとめた
セット券の発売を開始。正規より２割以上安い大人２５００円で、年５０００枚の販売を見込んでいる。

高速船は関空が開港した１９９４年に就航したが、採算が取れず０２年に廃止になった。神戸空港の開港に
あわせ０６年に復活したが、年約３億８０００万～９０００万円の赤字が続き、累積赤字は１６７億円に上る。

０９年度は中国人観光客数の増加で、過去最多の約３７万人が利用。初めて黒字に転じたが、市から
１億４６００万円の補助金を受けており、補助金に頼らない経営が課題となっている。

同社は「船旅の楽しさという付加価値もある。神戸と泉州の行き来を増やし、経営安定化につなげたい」としている。

◎ソース：YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20100406-OYT8T00081.htm

390 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 09:52:50 ID:oKbL96vmP

スルKANで乗れるようにしてくれ

391 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 11:11:23 ID:KTWfC3BwQ

スルッとKANKOKU

392 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 14:17:42 ID:NVhrbaBDP

これまだ乗ったことねえな
昔の淡路行きフェリーのつるぎなら乗ったが

393 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 15:03:00 ID:9FtLBoEWO

ああ、PiTaPaで乗れたら話題になるかも

394 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 15:15:08 ID:1X3p1rhz0

和歌山～神戸の関空リムジン乗り継ぎ　あれ使ってる人いるの？ｗ

395 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 17:27:09 ID:iYJCOPe50

>>393
その前に南海フェリーをだな

396 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 17:53:55 ID:NVhrbaBDP

券売機で使えなかったか

397 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 19:44:12 ID:9FtLBoEWO

直ならいけたかも

398 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 20:11:44 ID:lIBY6f440

>>394
お高そうだから神戸行くときは普通に新快速使う…。

399 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 20:36:53 ID:l/ab+jQK0

リムジンだと時間が読みにくいしね…

400 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 21:35:23 ID:yo/ybbB1P

400

401 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 21:37:23 ID:lGvrRn150

まあ鉄道だと予定は立てやすい罠
ﾊﾆﾜみたいな例外はあるがｗ

402 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:22:28 ID:l/ab+jQK0

バスはJRに比べると410円高く、時間は（両方とも定刻とすると）同じぐらいか…

403 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:02:28 ID:cRq1vrBU0

でも乗り換え無しはおおきいな

404 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:07:14 ID:pwsKj0TY0

何で北花田阪急百貨店は潰れないの？

何だかんだ言っても、阪急を敵視して不買活動やネガキャン繰り広げているのはいるのは南海ヲタだけで、
やっぱり南海沿線住民も阪急ブランドが大好きってこと？

405 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:47:46 ID:iYJCOPe50

>>396
ふつうに、PiTaPaで乗れるように・・・

406 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:55:00 ID:9FtLBoEWO

おも

407 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:56:47 ID:0RendwasO

系列社でもピタパが利用できると便利になるよ

408 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:59:59 ID:iYJCOPe50

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100404180015c1272.jpg

409 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:59:58 ID:9FtLBoEWO

阪堺？

410 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:59:59 ID:lGvrRn150

ら

411 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:00:26 ID:iYJCOPe50

よしきた

412 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:00:42 ID:e4nFL2aKO

また時空歪んだか

413 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:02:11 ID:gnF0ivbU0

時空のサンドイッチか…

414 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:02:52 ID:JP34SJNlP

おめでとう

よく歪む時空だ

415 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:04:20 ID:AAJCgkwn0

もしかしてタイムマシンの建造も近いんとちゃうか

416 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:05:52 ID:PJcJKFbwP

おかしな話だ

417 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:07:09 ID:ckbU048H0

>>408
時速300km/hの世界ｗ

418 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:09:21 ID:e4nFL2aKO

>>415
7000系を使って(ry

419 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:12:22 ID:4A67x+E3P

>>408
これはよい非貫通

420 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:14:54 ID:PJcJKFbwP

おもすき゜゛

421 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:15:45 ID:e4nFL2aKO

5000って地味だよな意外に

422 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:18:53 ID:AAJCgkwn0

何を今更

423 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:19:14 ID:e4nFL2aKO

>>418
壊れそうｗ

424 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:22:32 ID:PJcJKFbwP

>>421
まあでも、登場当初のインパクトは凄かったんだぜ
LEDとかも

425 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:25:02 ID:4A67x+E3P

あのLEDのギミックは凄い

426 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:29:18 ID:e4nFL2aKO

>>424
それは確かに

427 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:31:37 ID:AAJCgkwn0

>>423
作ったはいいが、予定外の世界に飛ばされて、しかも壊れて、
大ピンチに・・・

428 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:33:44 ID:PJcJKFbwP

>>425
ギミックの凄さもそうだが、
当時は車内のLED案内装置自体が珍しかったからな（南海・泉北では初）。

429 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:34:59 ID:e4nFL2aKO

>>427
んで製作者の昔の頃の人に出会ってなんとかすると

どこのデロリアン

430 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:35:52 ID:4A67x+E3P

>>428
他についてたのはJRの221か

431 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:38:04 ID:AAJCgkwn0

ダァチャイムも初めてやでー

432 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:42:02 ID:PJcJKFbwP

>>388
足回り変わったからな・・・てか何で今まで走らなかったのか

>>431
ああ、あれも初めてか

433 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:46:52 ID:e4nFL2aKO

>>431
そういや、ダァチャイムとLED両方ある車両と無い車両が多いよな
1000系のような片方だけも珍しい

434 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:51:19 ID:4A67x+E3P

近鉄なんかそうだな

435 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:54:58 ID:AAJCgkwn0

>>432
最初走ってたような気がする

436 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:01:07 ID:4A67x+E3P

>>429
7000なら直せそうにない

437 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:08:34 ID:AAJCgkwn0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100406220331ca6b2.jpg

438 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:14:40 ID:PJcJKFbwP

これはよい　神

439 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:18:23 ID:QHUzMvUoO

本線のダイヤだが、
・区間急行を和歌山市までサザンの待避なしで延長（普通をみさき公園短縮も可
・特急と急行系の連絡を泉佐野に変更、ラピートと区間急行の乗り継ぎでも行ける阪和間のルート確立
・羽倉崎折り返しを増発して、泉佐野以北で普通を平均10分間隔の確保

これだけしてくれたら神ダイヤなんだが。

440 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:21:28 ID:e4nFL2aKO

>>437
かっこいい

441 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:25:24 ID:4A67x+E3P

うむ

442 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 05:59:36 ID:uqmqSMo70

泉北も、順次ATS-Pの取り付けを行っているようだけど、完了は2013年かな？

443 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 08:49:03 ID:qAVyU0oH0

あのさ、全然関係ないんだが
寝ながらスレ見てたら
たった今、舌噛んだ
痛い(*>ω<*)

444 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 12:13:44 ID:e4nFL2aKO

しらんがな(´・ω・`)

445 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 14:25:51 ID:YkbMRFRnO

>>439
JRの様に関空行きの普通を廃止して和歌山市行きに充てれば尚更良い

446 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 14:54:04 ID:YDewIoggP

>>443
口内炎の薬塗っとけ

447 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 15:49:35 ID:e4nFL2aKO

そーですね

448 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 16:21:05 ID:srCFYlMD0

>>439
・区間急行を和歌山市までサザンの待避なしで延長（普通をみさき公園短縮も可
→つパターン
・特急と急行系の連絡を泉佐野に変更、ラピートと区間急行の乗り継ぎでも行ける阪和間のルート確立
→つ100特。ラピートの乗客に区急で泉佐野まで逃げられる。
・羽倉崎折り返しを増発して、泉佐野以北で普通を平均10分間隔の確保
→(´・ω・`)

和歌山市の本数が少ないとよく言われるから、サザンは4R全席指定にして
急行を増発すればいいのではと最近思い始めてきた。
それで利益が出るかはわからんが。

449 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 16:40:21 ID:iwj3ER56Q

本数増やす→人件費かかる

450 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 17:28:23 ID:KxXOjbtXP

どうせサザンは車掌とアテンダントが別に乗ってんだからどうとでもなります

451 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 17:41:32 ID:srCFYlMD0

4Rにしたら車掌がPAも兼ねられると思うのだが。

452 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 18:54:23 ID:e4nFL2aKO

そもそも指定席は駆け込みもべらぼうに少ないし、
4Rなら見通しも楽だからワンマン化出来るんじゃね。

453 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:17:28 ID:iwj3ER56Q

阪堺ってヤバイな。
運賃収入＜人件費

湊～浜寺公園を通過する普通を作って、阪堺に誘導しようぜ！

代わりに阪堺は毎時6本に増便。

湊～浜寺公園をご利用のお客様は阪堺線をご利用ください。

454 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:00:29 ID:KxXOjbtXP

>>451
うん

455 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:08:08 ID:6KNhkCll0

南海の民度の低さは、飛田新地を見れば明らか。

456 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:29:35 ID:8N2Xoahf0

750 名前：名無しでGO![] 投稿日：2010/04/04(日) 20:31:55 ID:KYSKg78O0
関西ローカル
ビーバップハイヒール(ABC) 　4/8(木) 23:17 ～
ttp://www.asahi.co.jp/be-bop/
関西鉄道ミステリー　～時空を越えた真実を解明～
時空を超えた阪急電車「新大阪駅」乗り入れ計画とは！？
南海電車は「なんば」止まりなのか？無念の歴史が明らかに！

出演
ハイヒール（リンゴ・モモコ）
筒井康隆、江川達也、たむらけんじ
チュートリアル（徳井・福田）
森はるか
岡元昇（ABCアナウンサー）

ゲストブレーン
川島　令三（かわしま　りょうぞう）

鉄道アナリスト。電気車研究会『鉄道ピクトリアル』編集部に勤務。
その後鉄道専門出版社『ジェー・アール・アー（以下略

457 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:52:51 ID:1Ht6Oe4T0

冷蔵庫ｗ

458 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:11:12 ID:njHY+s0h0

ハイヒールの二人、最近は見るに耐えんな。。。

459 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:37:07 ID:e4nFL2aKO

冷蔵庫のメディア進出著しい

460 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:51:57 ID:4A67x+E3P

だなｗ

461 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:53:13 ID:TVQok4Ml0

大阪市ははじめ「堺筋線はウチがつくるから乗り入れて来い」っていったんじゃなかったっけ

462 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:53:37 ID:QHUzMvUoO

>>448
急行を孝子と紀ノ川に停めてしまうというのもありかな。

463 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:54:01 ID:PBYWfDw/P

今見たけど結構面白かった
なにわ筋線の紹介で地図が汐見橋経由になってたけど結局どっちで計画進めるんだろ

464 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:56:01 ID:PJcJKFbwP

>>463
そもそも（南海）難波から乗り入れる計画は去年だか今年かに出てきた話
今まで20年以上汐見橋ルートが基本

465 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:00:00 ID:SNEMhDdH0

試運転?

466 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:00:00 ID:4dU2xJoGO

うぬ

467 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:00:32 ID:SNEMhDdH0

orz

468 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:00:42 ID:GtAV9Ji60

うわ、おもっ！

469 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:01:01 ID:e4nFL2aKO

重いな

470 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:03:22 ID:JP34SJNlP

規制と解除しすぎで鯖が弱体化しとるんちゃうか

471 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:05:02 ID:e4nFL2aKO

472 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:09:57 ID:GtAV9Ji60

あかん、全然開かん・・・

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004032342310d460.jpg

473 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:11:56 ID:kI7QJsxDP

これはよい阪堺

474 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:13:09 ID:4dU2xJoGO

まあ冷蔵庫だし

475 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:14:15 ID:2qLkJeDsP

マジ重い

476 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:15:02 ID:2qLkJeDsP

>>472
上町線か

477 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:16:13 ID:4dU2xJoGO

501型はするんとしてていいな

478 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:19:16 ID:4dU2xJoGO

>>476
うん

479 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:23:07 ID:2qLkJeDsP

>>459
某特定旅客は(ry

480 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:28:09 ID:GtAV9Ji60

>>477
？

481 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:29:17 ID:GtAV9Ji60

>>470
なるほど

482 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:32:30 ID:kI7QJsxDP

501ももう53か

483 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:34:42 ID:4dU2xJoGO

21000系の一個上か

484 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:36:59 ID:4dU2xJoGO

>>480
いや、なんか角が無いなと

485 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:38:59 ID:2qLkJeDsP

54年…11001
56年…11009
57年…501
58年…21001
59年…1521
60年…2051

486 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:39:37 ID:2qLkJeDsP

そういえば、11001形初期車がさっきの番組にも出てた。

487 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:41:52 ID:GtAV9Ji60

>>485
11001型の初期型は短命だなあ･･･

488 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:45:46 ID:4dU2xJoGO

12001(ry

489 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:47:51 ID:pHJOH1X4O

ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/2/s/98449.jpg
ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/2/s/98450.jpg
ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/2/s/98451.jpg
ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/2/s/98452.jpg
ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/2/s/98453.jpg
ttp://img.tv2ch.net/jlab-tv/2/s/98467.jpg

734 ：LIVEの名無しさん：2010/04/09(金) 00:24:41.41 ID:0MryPkbV
http://live22.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/s/340453.jpg
南海のこれって関空と同じ年齢だけど、古臭くないよな

490 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:50:39 ID:kI7QJsxDP

1521やん

491 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:54:45 ID:GtAV9Ji60

まだぴかぴかの岸里玉出

492 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:01:09 ID:2qLkJeDsP

>>488
すまん忘れてた

493 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:05:26 ID:4dU2xJoGO

>>492
まあ地味だしなあ…

494 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:11:14 ID:GtAV9Ji60

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004020931033a0ba.jpg

495 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:15:12 ID:2qLkJeDsP

これぁいいさくらと大先輩

496 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:21:01 ID:4dU2xJoGO

21000乗りたい

497 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:25:22 ID:kI7QJsxDP

>>496
出雲も金谷も微妙に遠いっす

498 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:35:45 ID:AgItStbX0

>>494
化粧直しした?

499 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 08:55:58 ID:mFl9GjJNP

もう何年か前だった気も

500 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 09:31:11 ID:vRlEc4M90

和歌山市民が辛口採点、にぎわいほど遠い「ぶらくり丁周辺」

　和歌山市中心部のぶらくり丁周辺について、にぎわってきたと感じる市民はわずか１割、逆に７割の市民が中心市街地に住みたいと思わないという“市街地離れ”の深刻な実態が、同市が市民に行った平成２１年度の「市政世論調査」で改めて浮き彫りになった。

　中心市街地のにぎわいに関する質問に対し、「昨年に比べ少しにぎわいがなくなってきた」「かなりにぎわいがなくなってきた」が計２４・７％で、「少しにぎわってきた」「かなりにぎわってきた」は計１０％にとどまった。
最も多かったのは「昨年と変わらない」で５２・７％。中心市街地の活性化は、市が２１年度から取り組んでいる第４次長期総合計画の中にも盛り込まれている重点施策のひとつだが、市民の採点は手厳しいものとなった。

　また最もよく遊びに行く場所は、「中心市街地以外の和歌山市」が最も多く３７・１％。「中心市街地」は２５・１％だった。
「中心市街地に住みたいか」の問いには、「思わない」が３９・７％、「全く思わない」が２９・４％と７割の市民が拒否反応を示していた。

　市民からは「人通りも少なく、空き店舗が多くなり、ぶらくり丁はさびれた感じがする」「活性化にはパフォーマンス行事だけでは無理があると思う。市全体を視野に入れた思い切った考えが必要では」といった声もあった。

　調査は昨年１０月、２０歳以上の男女市民２０００人を対象にアンケートを郵送して行い、１００９人から回答があった。

http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/100408/wky1004080257000-n1.htm

501 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 14:33:39 ID:wBHsPDbl0

>>497
金谷は朝一番に出かけたら日帰り出来るぞ。
普通列車だけの乗り継ぎでもな。

502 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 14:38:00 ID:q5dj8Krp0

>>500
さしづめこのスレは「ぶらくら丁」だな

503 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 14:57:31 ID:e6vElzlLP

普通にうまくない

504 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 15:12:35 ID:4dU2xJoGO

お近くに21000系置いてくれ

505 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 15:45:58 ID:hieO/IbgO

>>504
つアーバンライナー

506 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 17:30:02 ID:4dU2xJoGO

それ別の…ｗ

507 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 17:30:38 ID:VSdoGr/C0

なんぞこれｗｗｗ

508 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 17:31:48 ID:VSdoGr/C0

スマン誤爆

509 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:16:39 ID:e6vElzlLP

21000系も22000系も難波で見れるんだからお得ですね

510 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:58:30 ID:8vDv3x180

そういえば、ラピートカラーに塗られた21000系はその後どうなったんだろう
前にも誰か聞いた気がしないでも無いが

511 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:01:26 ID:iuh/AgM40

オリジナル塗装に戻して大井川に旅立った。
はず。

512 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:38:56 ID:hieO/IbgO

>>511
大井川21001-21002､扉枠の塗装が剥げた箇所からラピートブルーがのぞいてた。

513 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:57:35 ID:E7LQXTKa0

そもそも塗料って何重まで塗り重ねられんの？あんまり上塗りするとはげそうだし
重そう？だし。阪急はきちんとはがしてから塗るそうだ。

514 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:32:44 ID:e4Ieu8pn0

>>512
たしか21年8月に塗りなおしたような。

515 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:42:10 ID:2qLkJeDsP

モ161の塗装削ってみたら太古の昔の緑が…

516 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:48:42 ID:VIGey1Jx0

思うんだが・・・
サザンの座席指定の位置を自由席車両と前後入れ替えできないのか？
そうすると・・・
難波駅で高島屋側に指定車両が来て、自由席車両まで歩くのがしんどいから座席指定を選ぶ人が出てくるのでは？
和歌山市の駅も、自由席車両の方が駅舎に近いと思う。
何か勿体無いよな。

517 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:51:14 ID:E7LQXTKa0

それもあるが、せっかく当たらし目の中間車がタバコ臭くて黄ばんでるのももったいない。
世界の流れに反するが、いっそ一両くらい喫煙車復活したらたぶん客は増えると思う。いや
蔑視じゃなくて。

518 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 21:53:58 ID:E7LQXTKa0

しまったサザンは一両喫煙車残ってるんか。ラピートは効果高いやろうな。

519 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:04:26 ID:pP1INdai0

タバコなんていらん。
廃止せよ。

520 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:39:03 ID:YWpwWsmp0

昨夜の「ビーバップハイヒール」を見て
南海に感銘を受け大阪市交通局に殺気立った輩がたむらけんじ他若干数いるもやう・・ｗ

521 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:52:43 ID:AXNRSgrA0

南海も本気で自力で建設する気は無かったろうしねえ
冷蔵庫も言っていたように、計画に横槍入れられたのは南海だけじゃないし。

それより堺筋線相互乗り入れを袖にされた経緯を詳しくやったほうが、テーマ（南海の悲哀ｗ）にあっていたような

522 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:00:06 ID:W90D28BZ0

>>520
大阪が不便なのは大阪市交通局が原因だからな
阪急、阪神、難波まで難波まで
京阪、南海が梅田まで自社線を引いていたら乗換1回でどこでもいけて投資運賃で安上がり
梅田、難波が阪急、南海の2路線あれば混雑緩和にもなっていたんだから
あのときの大阪市はなんで市内は市営交通以外は認めないとかふざけたことをやったんだ
交通局は運賃高すぎ、赤字地下鉄、赤字バス廃止とか経営努力をして環状線、東西線なみの運賃にしないと怨まれるわな

523 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:15:48 ID:QJF0u1wmO

山手線内に私鉄敷設を認めなかった＠東京
国の横暴というのも忘れてはならない。

まあ「私鉄が市内に好き勝手に線路敷いてたら、都心部の交通体形はめちゃくちゃになってた」
という大阪市の弁も、決して間違ってはない面もあるしな。
この辺は、どういう立場を主観に論じるかで話は大きく変わる。

524 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:55:04 ID:DpzdWsuJO

>>516
尾崎あたりの利用客を逃してそうだな

525 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:59:59 ID:iC3ZqNSN0

アーッ！

526 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:59:59 ID:SNEMhDdH0

回送?

527 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:59:59 ID:wekhsmnh0

どうでもいい

528 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:09:43 ID:0lUh6TVxO

結構きたな

529 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:12:09 ID:fIfSshMb0

サザンを廃止して急行にすればよい

530 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:12:28 ID:PYsfITlNP

ほ

531 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:14:25 ID:0lUh6TVxO

>>515
そりゃ出てくるだろな

532 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:16:59 ID:PYsfITlNP

7000旧塗装も「塗装削ってる」説があったな。

533 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:17:31 ID:vbVTJRz5O

環状線の内側にいい住宅適地がいっぱいある（大坂初め富を全国から吸い取ってた徳川幕府
のせいでもある）東京と違って、大阪では必然的に郊外電車が必要だから
市内公営孤立主義ではやっていけないのだが、戦前は市電ですら利益を上げられたから、
大阪市が頑固だったのも理由がないでもない。ただいつまでも国、官、民が対立しすぎた面もあるかもしれない。

534 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:18:30 ID:scXcnUV2P

>>509
21000系はもう一社見れるところがある

535 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:19:53 ID:PYsfITlNP

？

536 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:22:37 ID:0lUh6TVxO

結局国の規格に合わせた東京と合わさらなかった大阪ってのが悲劇だ…
まあ東京にも無理に合わせたのがあるがな

537 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:25:45 ID:scXcnUV2P

>>535
いや正確な名前は違うんだけど、
近鉄以外にもいるんだぜ。

538 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:29:00 ID:0lUh6TVxO

御堂筋か

539 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:33:21 ID:PYsfITlNP

ああ・・・

540 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:36:36 ID:THlK8KAE0

また遅れた

541 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:39:10 ID:THlK8KAE0

やっぱ♪落ちてたか

542 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:40:42 ID:0lUh6TVxO

落ちてない

543 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:44:16 ID:THlK8KAE0

なんだ俺のPCがクズなだけか

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100407115612cde04.jpg

544 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:45:49 ID:PYsfITlNP

なんぞｗ

545 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:49:49 ID:scXcnUV2P

微妙だ

546 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:52:01 ID:0lUh6TVxO

>>543
3000系…太ったな

547 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:54:09 ID:THlK8KAE0

>>512
トップナンバーだったんだ・・

548 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:55:47 ID:PYsfITlNP

>>546
その発想は無かったｗ

549 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:57:57 ID:scXcnUV2P

>>538
そうです

550 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:59:49 ID:0lUh6TVxO

う

551 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:04:05 ID:JEG7CC3F0

>>494
塗りなおしてツヤツヤだ！

552 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:10:32 ID:THlK8KAE0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004022131186c8b2.jpg

553 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:14:56 ID:wocHXjy60

>>552
クマ早く復帰しろよ

554 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:15:34 ID:PYsfITlNP

まだ半分冬眠中

555 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:20:34 ID:0lUh6TVxO

まだたまに寒いからな

556 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:23:46 ID:UYmIc6RK0

よし、冬眠中に殺して裁いて食っちまおうか。クマ鍋は美味らしいぞ…

557 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:25:50 ID:scXcnUV2P

そして逆に食われるわけです

558 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:10:54 ID:3Yuz+vpHO

和歌山市駅前にある鯛寿司の店の寿司、水○軒のと値段変わらないのにはるかにうまかった。
店内にはサインがあって、有名人もロケで来店してたみたいだし。

ところで、あれってかつて和歌山市駅の売店になかったか？

559 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:18:59 ID:FznJFLJW0

【高速4車線化】　前原「とりあえず予算復活してやる。だが長崎、和歌山、てめーらはダメだ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270831255/

　前原誠司国土交通相は９日、高速道路の割引などに使う原資の一部を高速道路整備に転用
することにより、２００９年10月の補正予算見直しで全面凍結していた４車線化６区間のうち、
関越道上越線の信濃町（長野県）―上越ジャンクション（新潟県）など４区間を整備すると
発表した。近畿自動車道紀勢線の御坊―南紀田辺間の事業は見送られた。

　高速道路の料金割引などに充てる利便増進計画では、既に３兆円が手当てされている。
このうち「上限千円」などで使われた５千億円を除く残り２兆５千億円の中から、１兆４千億円
を道路整備に回すとした。建設に回すには道路整備事業財政特別措置法の改正が必要で、
国交省は今国会に改正案を提出している。

　整備が見送られたのは近畿自動車道紀勢線のほか、長崎県の九州横断道長崎大分線
（長崎―長崎多良見）で、「事業の効果が不透明」と理由を述べた。

　整備を進めるのは４区間以外では、09年４月の国土開発幹線自動車道建設会議で新規整備すると
されていた東京外郭環状道路（関越―東名）、名古屋環状２号線（名古屋西―飛島）、茨城県の
東関東道水戸線（潮来―鉾田）。

■知事「甚だ遺憾」
　御坊―南紀田辺間の４車線化が見送られることについて仁坂吉伸知事は「甚だ遺憾。海南から
南紀田辺までは全国でも１、２を争う渋滞区間。整備可能な区間から着手する方が効率が良い。
政府が先にすべきだと考えている有田―御坊間も今年中に（事業着手に必要な）都市計画が
決定する。田辺までの４車線化をできるだけ早く実現できるよう国に訴えていく」と述べた。

　田辺市の真砂充敏市長は「見送りは大変残念。御坊―田辺間は当初計画より２倍程度の利用が
ある区間。対面通行による人身事故が多く発生しており、４車線化は住民の悲願。今後も粘り強く
要望を続けたい」と話した。

▽紀伊民報
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=187722

560 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 05:46:23 ID:DjlLikr70

>>559
前原はマジでアフォやな

561 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 06:07:25 ID:pt0ggc/50

は？常識人なら和歌山とか切り捨てるだろ

562 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 08:57:43 ID:wjSqAlOMP

>>558
水軒に見えた

563 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:30:18 ID:H9LD/4oV0

>>561

http://hissi.org/read.php/news/20100410/Sm02ZVZRclE.html
糞前原信者乙。
ニュー速にも沸いて必死に叩いてるようだね。
鳩山さんマンセー(笑)、前原さんマンセー(笑)、小沢さんマンセー(笑)、親中マンセー、親韓マンセー(笑)

564 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:47:58 ID:C4SGue1d0

>>559 >>561
和歌山はニカイ大先生が高速ネタで人気だけど
全然4斜線にならん、それこそ自公絶好調時代でさえw

565 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:55:31 ID:bN//kAK20

>>552
前回は7000系だったけど、今回は5000系。
ATS-Pなど5000系としては初物だから、乗務員の訓練が必要なのかも。
遅くてもＧＷまでには復帰かな。

それで、今はどうやら3523Fが入場している感じ。
これも、3000系としては初物なので、出場してもしばらくは訓練だろうね。

566 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:17:58 ID:lnsJnVxAO

いまサザンの指定席に初めて乗ってるんだけど、車内がけっこう汚れてるのな。我が街の近鉄特急とは・・・・

567 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:25:32 ID:LoXns/joO

細かいことは、気にしない♪

568 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:30:22 ID:lnsJnVxAO

それに
とろい
揺れがひどい・・・

569 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:31:14 ID:3Yuz+vpHO

>>566
確実ではないが、サザン禁煙指定に乗るときは2号車をお薦めする。

570 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:33:28 ID:lnsJnVxAO

喫煙者です(^^ゞ

571 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:40:22 ID:3Yuz+vpHO

>>570
だったら3号車だな。
喫煙なら半分以上の確率で11000系タイプに当たる。

572 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:44:33 ID:lnsJnVxAO

いくつも形式があるんですか？
ちなみに当該車両の乗車率は上々なようです

573 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:01:13 ID:3Yuz+vpHO

>>572
指定席は10000系のみ。
ただし、その10000系に2種類あり、10004～10006は4両全てが1985年製造。10007～10010は両先頭車は1985年製造だが、中間車は1992年製造で、車体・内装ともに同時に登場の11000系に準じている。
2・3号車を条件付きでお薦めしたのはそのため。だから、残念ながらあんたは10006までの編成に当たったのだろう。

574 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:13:35 ID:bN//kAK20

サザンの次期新型車は、全席禁煙どころでなく、喫煙ルームも設置なしだろうね。

575 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:44:27 ID:lnsJnVxAO

快適なサザンで和歌山市へ来て、あの鐵道へ乗りに行きます(^_^)

576 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:57:18 ID:7JkzUrjQP

電鐵じゃね

577 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 15:09:43 ID:lnsJnVxAO

助役はおらず、駅長は丸くなって寝てばかりだったよ・・・・

578 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 16:17:53 ID:3Yuz+vpHO

>>577
月一回列車自体が昼寝してしまうよりかわいいものだよ。

579 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 16:49:27 ID:UYmIc6RK0

…サザンに指定席がある理由を今日ようやく理解できた。

阪和線が止まった時、サザンの自由席のカオスな状況から逃げるためにあったのか。

580 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:06:01 ID:3Yuz+vpHO

>>579
車内で堂々と弁当食うめ。
だから、1000系以外の自由席特急で涙目…

581 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:55:07 ID:0lUh6TVxO

どうせなら12連に増結(ry

582 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:11:40 ID:lnsJnVxAO

>>579
喫煙者のため

583 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:48:55 ID:OTA8Ddy10

>>578
橋本駅でおねむの105系批判ですね。

584 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:27:23 ID:E0m+LR9C0

特急乗客数一段と減速、近畿圏の昨年度、近鉄・ＪＲ西１０％減。(2010/4/6)
節約志向や１０００円高速響く　　人口流出　テコ入れ難しく
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9021&NewsItemID=20100406NKL0329&type=2

近畿圏を走る「有料特急」の乗客数が低迷している。近畿日本鉄道や西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）では
２００９年度の特急輸送人員が前の年度から約１０％減ったもようだ。
節約志向の高まりに加え、高速道路料金の「上限１０００円」で自家用車との競合が激化。
他地域への人口転出超も響いている。各社は車内の改装や合理化策の推進などでてこ入れ策に乗り出すが、
利用回復へ決定打は見あたらないのが実情だ。

近鉄の０９年度の特急列車の輸送人員は、前の年度と比べて１０％弱減ったようだ。
０８年度の５・３％減から減少幅が拡大した。特急の料金収入は全旅客収入の約１５％を占め、
通期で約２０億円の減収要因になる。

ＪＲ西日本でも在来線特急の輸送人員（速報値）が１０％減った・・・（新聞本文はまだ続きます）

585 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 19:54:57 ID:wjSqAlOMP

へえ

586 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:14:33 ID:iwKKoNbq0

サザン、肘掛けが無い・椅子の支柱がでかくて足下が狭い・テーブルも無い、となんかグレード低すぎないか？
座席自体は、やわこくてソファっぽいけど・・・

587 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:27:01 ID:lnsJnVxAO

今日のスルKAN3dayショートトリップの締めは関西空港だよ(^_^)
スカイビューで夜の空港を楽しんでます。

飛行機めっちゃ興奮するぅ！！

飛行機＞＞鉄道ですなこりゃｗ

588 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:32:23 ID:pt0ggc/50

>>563
は？信者じゃないし
つーかキモいんですけど

589 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:34:28 ID:p+rEceyoO

>>586
初期車はね
運よく2号車で増備車があたると椅子はいい
禁煙車なのに煙草臭いことや内装がはげてるのは南海だから仕方ない
南海は一般車がひどすぎるからあれでもかなりマシ

590 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:40:17 ID:vdKgZLkZ0

南海は一般車がひどすぎる
というより特急サザンの自由席が急行普通よりボロいと言う事解らん南海ヲタ

591 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:55:32 ID:iMryucjn0

特急車自由席は、速達っていうだけの話ですから。

サザン指定席はリニューアルしろよと思うけど。

592 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:29:58 ID:iwKKoNbq0

>>589
タバコ臭いだの内装のハゲだのは特に無かったと思う
元々のグレードが低いと思う、近鉄の昔のロクにリクライニングしない旧？スナック並み。
一般車・・・は某魔王は言われてるだけあってひでぇけど7100は古いけどそこまで酷いとは思わんかった。床の模様も7000より洒落てるし

593 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:30:21 ID:PYsfITlNP

>>557
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

594 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:38:28 ID:3Yuz+vpHO

サザン指定席2号車の座席は張り替えられたのが多いよ。
サザン乗るときはいつも2号車買ってるが11000系タイプは勝率10割。せめて、初期車の座席はまだ使うなら「こうや」と同じ奴にかえてもらいたい。

595 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:05:48 ID:BCpBYNEW0

サザンの古い内装が好きな俺は変体

596 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:10:49 ID:a6LqIQus0

>>592
>>594
座席じゃなくて床のビニールが剥がれて浮いてる部分が多すぎる
3号車の排煙が不十分なのか車掌が巡回しすぎるのかは分からんが煙草のにおいが回ってくる
俺は煙草の臭いに敏感だから始発駅からヤ2号車の臭いは気になるから
増備車でない場合は1号車を買ってるネット会員なら座席数で判別できるよ
揺れは車端部をはずして中央部を買えばかなり抑える事ができる

597 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:11:21 ID:a9f2d+5fO

先頭車から改造の中間車と新造中間車は座席数が違うよ

598 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:19:15 ID:JPBjLUZR0

>>595
×変体
○変態
...昆虫?

599 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:29:38 ID:+UozhlfK0

確かに、指定車に乗ってると、また車内巡回かいって突っ込みたくなるな。
あれはあれで意味があるんだろうが。

南海は問題が多いな。
駅も傷んだところが多いし、車両もあれじゃ大変だろう。
サザンの新型に期待。

600 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:34:36 ID:Jbj/vErT0

>>588

キモイのはお前だよww

601 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:36:25 ID:/0q4eMVP0

【社会】「大ショック。街の顔だったのに」マクドナルド閉店…和歌山・ぶらくり丁商店街
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270897367/

・和歌山市のぶらくり丁商店街にある「マクドナルド和歌山ぶらくり丁店」が今月30日で
　閉店する。 28年間ぶらくり丁の玄関口の顔として親しまれ、昼食時や休日には
　多くの人が訪れていただけに商店街関係者らはにぎわい減少を心配し、利用者からは
　閉店を惜しむ声が上がっている。

　日本マクドナルド(株)は、ことしに入り、全国の不採算店舗など400店以上を閉店
　すると発表していた。同社広報部は「個別店舗の閉店理由は答えることができない」と
　しているが、同店も対象の一つとなったようだ。また、今後、空き店舗がどのように
　使われるかも「答えることができない」としている。

　同店は、昭和56年12月25日にオープン。それ以来、ぶらくり丁玄関口の顔として
　商店街のにぎわいを支えていた。ここ最近でも、昼時には近くの官公庁や企業の
　職員らが訪れ、休日には行列ができるなど人が集まる店だった。向かいの
　アクセサリー店も閉店しているため、玄関口の店が両方閉店する事態となった。
(続く)

602 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:36:37 ID:mEyrYPay0

10000系自体は元々旧1000系の置き換え用ですからな。
当初はトイレもついてなかった。

近鉄はデッキ無しのやつが残ってるね。

603 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:37:09 ID:/0q4eMVP0

(続き)
　店内には閉店を知らせるポスターが張られ、客には「グランドクローズ特別キャンペーン」の
　クーポン券を配っている。訪れた人たちは「ここ閉まるんや」と驚いているようだった。

　中心市街地活性化に力を入れる市まちおこし推進課は「正直、街の顔だったので...。
　空き店舗を利用するために市から補助を出すこともできるので新しい事業者がいるなら
　バックアップしたい」とし、「空き店舗のままなら、駐輪場や広場として整備することも
　検討するなどしなくては」と表情も暗い。

　近くのタケナカ化粧品店の竹中隆社長代理 (55) は「大ショック。『まさか』という思い。
　お客さんが多いから商店街のにぎわいになっていたのに...」と寂しげ。南隣に本店を
　構える紀陽銀行の女性行員 (40) は「えっ!? 閉まるの? しょっちゅう行ってたのに。
　すごく残念」。市役所の女性職員 (32) も「帰りにお茶したり、よく行ってる。すごく
　はやってたのに。近くにファストフード店がなくなりますね」と残念そうに話していた。

　http://www.wakayamashimpo.co.jp/news/10/04/100410_6746.html

604 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:45:02 ID:+DBsir9a0

沿線住民じゃないのでめったに乗らないんだけど、
今日久々にサザン自由席乗ったけど、7000の状態が予想以上に酷いねえ
片開き扉とか二段窓とかどうしようもないのはともかく、塗装にはもっと手をかけても良いと思うけど。
青のラインなんか、くすんでひび割れて別の色みたいになってるし、大手私鉄の最優等列車としてはあんまりって気がした。

605 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:48:24 ID:pBmLO0CF0

運賃収入しか見込めない自由席にコストを掛けるのは無駄、無意味。
指定席誘導でいかに料金収入を稼ぐかが大事。

606 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:52:08 ID:3Yuz+vpHO

>>605
じゃあ全列車指定付きにしてほしい。和歌山市まで500円なんて破格すぎる。
7000系自由席特急に乗っててすれ違う普通は2000系、区間急行とかは1000系が目立つ目立つ。500円節約できた以上にわびしいものがある。

607 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:56:22 ID:pBmLO0CF0

>>606

いい案だと思う。
和歌山市～みさき公園は毎時に全指特急２本、普通２本
難波～泉佐野は毎時に全指特急４本、空急２本、区急２本、普通４本
で良いと思う。

608 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:04:58 ID:Akbv6LtV0

ぶらくり丁のマクドは元社員が経営するＦＣ。他に周辺で数店舗
所有している。

609 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:23:25 ID:7ALx5w1t0

また、香ばしい人が来てたのか

610 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:28:19 ID:lnsJnVxAO

泉佐野⇔関西空港は100円特急券がw

611 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:47:08 ID:pEY0RkYG0

サザンの指定席車両って新しい車両(1000系とか)と併結できないの??

併結してるサザンの自由席車両って、いつも古い車両のような気がする。

ド素人な質問ですいません。

612 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:54:52 ID:0lUh6TVxO

ブレーキ方式が違うから改造しなきゃ無理

613 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:59:59 ID:JPBjLUZR0

如何かな?

614 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:00:00 ID:BivmELsP0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100407175711afe0c.jpg

615 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:59:59 ID:0lUh6TVxO

616 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:00:10 ID:7ALx5w1t0

ちぃ・・・

617 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:00:23 ID:0lUh6TVxO

また時空がｗ

618 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:01:54 ID:9/JJszVO0

歪みw
>>614
何歳だっけ?

619 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:02:33 ID:F5XSar03P

オメデトウ

620 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:04:46 ID:luATAVZmO

>>618
48

621 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:05:40 ID:JPBjLUZR0

>>620
thx!!
父さんより年上だw

622 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:06:41 ID:fhi236AcP

>>612
あるいは読み替え装置をつけるか

623 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:10:13 ID:vscsJ3V0O

今日乗ったサザン指定席では検札に全く来なかった。
ネエチャンは何しとんねん？

624 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:11:05 ID:luATAVZmO

まあもっと年上もいるがな

625 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:11:14 ID:BivmELsP0

加減速度も違うからなあ・・

626 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:14:11 ID:fhi236AcP

>>614
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

627 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:15:45 ID:luATAVZmO

>>625
性能切り替えスイッチとか

628 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:17:56 ID:H2Di7v7FP

>>624
神ですね

629 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:19:49 ID:BivmELsP0

6歳・・・1201形が生まれた
17歳・・・戦争が終わった
26歳・・・11001形が生まれた
34歳・・・6000系が生まれた
36歳・・・103系-1が生まれた

すげえわ

630 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:22:02 ID:fhi236AcP

そして伝説へ

631 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:24:39 ID:luATAVZmO

次は100歳だな

632 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:26:02 ID:H2Di7v7FP

>>629
こうして見るとクハ103-1もまだまだ若造だなｗ

633 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:28:03 ID:BivmELsP0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004082227240bc7d.jpg

634 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:29:54 ID:fhi236AcP

どこだよ

635 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:30:18 ID:9/JJszVO0

>>633
住吉東界隈?

636 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:33:51 ID:luATAVZmO

これはよい東武

637 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:38:42 ID:H2Di7v7FP

これはよい5000

638 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:40:16 ID:BivmELsP0

>>631
150歳くらいまで余裕

639 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:45:08 ID:fhi236AcP

>>636
ヤバい
どっちが正しいのか分からなくなった。

640 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:50:59 ID:luATAVZmO

だって似てるんだもの

641 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:55:13 ID:H2Di7v7FP

しらんがな

642 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:00:58 ID:BivmELsP0

>>632
だからってあれの長生きは何故か勘弁と思いたくなる。
魔王も。

643 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:05:59 ID:fhi236AcP

ボロと古豪の違いです

644 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:11:41 ID:luATAVZmO

あの世代は古い感じはするがレトロな感じがしないからなあ

645 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:16:51 ID:H2Di7v7FP

バスはするのに

646 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:21:26 ID:8is0TyTNO

お里が知れますな。

647 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:22:21 ID:BivmELsP0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010040400345867edf.jpg

648 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:27:37 ID:fhi236AcP

これぁいい神と櫻

649 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:31:09 ID:luATAVZmO

春がきた

650 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:35:10 ID:H2Di7v7FP

この塗装はいつまで残るんだろうか。
鹿児島なんかで広告需要が無くて通常塗装が増えてるらしいが、こっちはそんな傾向がちっとも無い。

651 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 02:42:14 ID:ypJxSrbk0

「正直、街の顔だった」「大ショック」…マクドナルドの閉店がニュースになる某県
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270896801/

652 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 08:38:44 ID:qHORHDYZO

２０年ぐらい前、「近畿のおまけ、和歌山」って歌があったの知ってる人いないですか？

653 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 08:40:11 ID:/U6OoJQaO

>>611
ここでは一部指定サザン自由席は7000・7100系しか使えないことは常識だが、知らない人にしたら、普通に2000系や区間急行に1000系が使われてるのをみて
「なんで特急のくせにボロやねん？」というイメージにはなるな。

654 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 11:39:49 ID:wVpV/ID70

>>653
まぁ「一般人」がどこまで車両のボロさを気にしているのか疑問ではあるけどな。
2扉の2000系やスタンションポールのついた8000系への文句は聞くが、7000系への文句は聞いたことがない。

655 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 11:46:34 ID:BMSASYcd0

ロングシートでゴロ寝できるしな

656 ：611：2010/04/11(日) 12:30:53 ID:jSDivJQq0

回答、ありがとうございます

車両の制御方式が違うんですね。。。

てっきり、自由席にボロっちい車両を使って、高い指定車両に人が流そうって
変な勘ぐりをしてました。

657 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 12:37:28 ID:jtkr6krk0

もし10000系を9000系の足回り準拠の完全新車で作っていたら話は違ってたんだろうけどな。

658 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 12:45:51 ID:BMSASYcd0

ちょっと微妙

659 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 13:26:28 ID:FMn4rDFu0

8000系ってなかなか増えないのね。
昇圧前頃みたいな、集中的大量増備→車両総取替な勢いでつくるのかと思ったけど

660 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 13:34:54 ID:/U6OoJQaO

8000系て、たまに南海に乗る身にはある意味プチ旅行記分になれていい。

661 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 14:20:59 ID:ZfDJvCtt0

何で走るんですみたいな安物汚物を投入したんでしょうね？

662 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 14:26:38 ID:rNkSoweN0

>>656
泉北でも、3000系と7000系列（広義）が併結できないのも、同様の理由だね。

663 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 14:28:32 ID:UkPrQDZM0

>>656
それもちょっとあるかもね

664 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 14:56:51 ID:X1MiOdC+0

>>661
一から設計するよりは安いから。オーダーメードの服よりセミオーダーの服が安いのと同じ｡

南海がお金に困るか車両の置き換えを早急に進める必要があるなら今後も増えると思うが、
そうじゃなければこのままでの大量増備は無いだろうね。

665 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 15:03:18 ID:PTU4+JKPP

>>654
リーマンのオッサンらが片開き扉に文句言ってたｗ

666 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 15:10:51 ID:/U6OoJQaO

>>664
次からはサイズと顔と配色以外完全コピーでいいからE233系（かE235系？）に準じてほしい。
一つ型落ちしたやつのコピーってのが…

667 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:09:57 ID:e5RsrluFQ

ラピートの置き換えは青いE259系で！
60000系4両・指定席+8000系4両・自由席
繁忙期は60000系8両

新サザンはE257系のコピーで。

668 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:12:03 ID:BMSASYcd0

関西の大手私鉄はどこも自社の伝統に誇り持ってるから、既製品は導入しないだろ
（南海は知らんが）

669 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:15:41 ID:njvps6Y40

南海にはそれ期待できないような気がするなあ
伝統の緑をあっさり捨ててどっかの３セク鉄道みたいなカラーにしたしね

俺は2000系の最初のカラーには新時代を感じたんだけどなあ

670 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:10:58 ID:MjhnW6GW0

>>654
1000系に乗ってて｢車椅子スペースなくしてくれれば座れるのに｣という声を
聞いたことがありますな。
もちろん、社会情勢とかを考えると絶対無理なわけだが。
南海の場合、車椅子スペースはスーツケース置き場も兼ねてるしね。

>>666
ポールはE233系のコピー。跡はドア窓の形くらい？

671 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:12:28 ID:MjhnW6GW0

>>670
○ あと
× 跡

672 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:55:07 ID:j4a6qRG00

>>657
同時に旧1000系の足回りを完全流用した9000系モドキが・・・

673 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:10:53 ID:Vbc7/v3d0

>>670

2300系みたいに折り畳み式にすれば・・・

674 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:16:11 ID:ecd2ArAh0

>>666-667

また、束厨かよ・・・
そんなに束が好きなら束の電車に乗ってればいいだろ。
いちいち、それを南海や阪和に求めるな、ウザイ

675 ：668：2010/04/11(日) 19:26:03 ID:BMSASYcd0

スルーすべき奴だったのか、相手してスマソ

676 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:44:07 ID:1Y2EBd770

E259はグリーン車が4列シートの型落ち劣化仕様だから確実にはるかに負ける。
ボッタクリのNEXと違ってスーパーシート需要が小さいから追加料金100円でも誰も乗らない。
それとも上級クラス誘導(笑)のためにレギュラーシートをロングシートにするかねｗ

677 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:27:06 ID:j4a6qRG00

>>673
まあそれが一番っちゃあ一番だな

678 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:28:08 ID:AbLWvkdb0

やっと規制解除された┐(´ー｀)┌
酉参戦するぜ

679 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:12:53 ID:kwHO4ahsP

>>672
4000系とでも名乗るんか

680 ：557：2010/04/11(日) 22:59:04 ID:1hYe1s1H0

>>673
なぜか折りたたみ式はなくなったね…。
あれって何キロくらいまで耐えれるんだろう。

681 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:00:16 ID:1hYe1s1H0

>>680
名前は気にしないで…。

682 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:43:35 ID:kwHO4ahsP

あるっしょ

683 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:51:03 ID:GXJYZLBqO

>>669
その3セク鉄道って、仙台空港鉄道のことですか？

684 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:55:48 ID:H2Di7v7FP

>>679
何故か鋼製

685 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:57:13 ID:njvps6Y40

>>683
いかにも無難なカラーでどこにでもありそうだったから言っただけで
これは全然意識してなかった

やっぱりあったんだ・・・
ありがとう

686 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:58:59 ID:+C5kkZsS0

南海の方が先だよ

687 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:59:59 ID:eXxPAwhz0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100409012359a1854.jpg

688 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:59:58 ID:luATAVZmO

りゃ

689 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:59:59 ID:AbLWvkdb0

南阿蘇鉄道のMT-2100系とかは南海っぽい色

690 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:00:06 ID:9/JJszVO0

ほい

691 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:00:12 ID:eXxPAwhz0

よしきた

692 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:00:21 ID:rkNQJel10

また時空が歪んだか？

693 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:00:45 ID:AbLWvkdb0

歪んでる

694 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:01:00 ID:luATAVZmO

二日連続で時空が歪んだよ

695 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:02:29 ID:rkNQJel10

最近歪みすぎじゃね？

696 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:02:38 ID:BMSASYcd0

歪みの原因はこの鯖に潜んでるブラックホールだなｗ
時々くそ重くなるし

697 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:02:56 ID:BpTF77KHP

>>687 >>689
おつ

698 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:04:41 ID:NlafiWTEO

>>695
この世の終わりが近いのです

699 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:05:55 ID:eXxPAwhz0

なんてこった

700 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:06:12 ID:5To/6rya0

>>698
何だ、終わりの始まりの終わりか。

701 ：685：2010/04/12(月) 00:09:10 ID:fl3jH4VK0

>>686
さっきのはたまたま実例があっただけで、先とか後とかはどっちでもよくて
そういう３セク鉄道あたりでいかにも使われそうな個性のないカラーリングってことが言いたかったんだ

まあ個性的かどうかなんてある程度主観的なもんなんだけどね
ただの懐古趣味なのかな

702 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:11:10 ID:6fi5qB91P

泥臭いイメージしか無いグリーンツートンは捨てたい
でも今更緑一色には戻れない
んであの塗装、では
二代目緑（の時代）のイメージがあまりに悪くなりすぎた、今ではよく分からないだろうが

703 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:14:27 ID:WPmKXdWDP

>>687
これはよい桜

704 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:15:54 ID:NlafiWTEO

>>687
春だ

705 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:18:11 ID:lopYZQb30

>>695
実況やVIPではよくあること

706 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:19:57 ID:6fi5qB91P

>>687
そういえば、なんで南海って各停も標識灯店頭してんだ

707 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:20:50 ID:fl3jH4VK0

どうせ南海線も高野線もステンレスになるんだったら
南海線は9000系、高野線は2000系の初期カラーですっきりしていいと思ってたんだけどね

確かにカラーを変えてしまうと、前のが急に古く感じるからもう無理だね

708 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:21:45 ID:NlafiWTEO

他が全点灯だからじゃね

709 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:24:07 ID:NlafiWTEO

他が→他の種別が

710 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:26:58 ID:6fi5qB91P

>>708
それは分かるんだが、
普通が片側点灯で、各停は無点灯でもええような・・・と思って

711 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:29:55 ID:WPmKXdWDP

近鉄か

712 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:34:18 ID:lopYZQb30

>>707
まあズームカーは緑のままでも良かったと思う

713 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:36:47 ID:6fi5qB91P

>>650
ずっと前に601にも緑通常塗装があった

714 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:40:43 ID:NlafiWTEO

やっぱここは2300系風塗装にしよい

715 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:45:26 ID:WPmKXdWDP

ただし青系で

716 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:50:05 ID:lopYZQb30

何故塗装を変えようという話になるｗ

>>713
一枚だけどっかに写真があったな。

717 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:55:02 ID:6fi5qB91P

ググれば見つかる

718 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 01:02:34 ID:NlafiWTEO

>>716
気にしない

>>715
本線はな

719 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 01:04:41 ID:WPmKXdWDP

ついでに空港マークでもつけるか

まるで北総だが

720 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 01:12:05 ID:lopYZQb30

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100408174755ed3b8.jpg

721 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 01:16:23 ID:6fi5qB91P

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

722 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 01:21:04 ID:NlafiWTEO

今更試運転とか

723 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 01:25:42 ID:WPmKXdWDP

うん？

724 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:34:11 ID:m7FBmHa+P

堺東？

725 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 14:16:52 ID:G4X7TNSO0

>>724
堺東前の掘割の部分だな
高架にするならここどうするんだろう、ちゃんと考えての計画なんだろうか

726 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 14:54:17 ID:flu4hw84P

とりあえずホントに高架にすんのかな

727 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:31:08 ID:NlafiWTEO

さあ…？

728 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:43:46 ID:umMJSYijO

昨日堺を散策したんだけど、ジョルノの衰退ぶりに驚愕した。ダイエー時代の活気は子供ながらにも記憶に残ってるのに…

高架になって堺東はどうなるのかね…かなり立ち退きしないと再開発無理だよなぁ

729 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:14:21 ID:mI2T2rNoO

>>725
堀割とはいえ、現状、線路は三国ヶ丘から堺東まで下り勾配になってるから、中環くぐるあたりから
緩い上り勾配で敷設すれば、堺東付近では十分に高架駅の高さを確保できるかと。
１箇所、学校の近くにある跨線橋を工変しないといけないけど。

>>728
中百舌鳥の再開発ですら、堺市は頓挫してるからねぇ…
堺東だとどうなるやら。

730 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:10:07 ID:X9IRduvF0

堺停車中の上り7026列車（普通なんば行き）の車内が学校帰りの厨房でウザすぎ。

前もウザかったが今日のはマジで頭にきた。

731 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:16:49 ID:odloSR6W0

>>728
本当に高架になるのか？いやそれ以前に高架にする意味があるんかなと思うが
ダイエーができた時の高架歩道を高野線の高架と勘違いしていた自分の実感ww
あの頃と比べると三国丘も泉陽も生徒数が半減しているし高野線も10両編成は
半減しているし今更高架にしてどうすんのというのが正直な感想なんだがworz

732 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:25:12 ID:391akHAj0

>>730
いつものことだよな
高石と北助松から清風が結構のってくるね

733 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:26:45 ID:odloSR6W0

>>730
前なら浜寺公園堺で両方待避していたが今は堺でまとめて待避だからね

734 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:59:47 ID:SjZIOpGq0

>>731
高架にするのは混雑する踏切対策などが主たる目的なわけで、
別に10連が減ったり、踏切を渡らない（それぞれ東口や西口・北口を降りる）両高校の生徒数減はそれほど関係ないかと

735 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:42:42 ID:TkLrCQib0

>>729
中百舌鳥はもう無理だが堺東はやろうと思えばある程度はやれるかな。

736 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:43:23 ID:miqSbLsg0

踏切対策というのなら大阪市内のほうが深刻だが、先に堺市内が具体化する悲しさ。

737 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:14:17 ID:umMJSYijO

泉大津や羽衣と違い、堺東は運転の拠点だからなぁ。工事が進めば折り返しや回送車の留置入換もできなくなるし。白鷺に渡り線作って堺東の留置折り返し機能を仮移転させる方法もあるけど現実的じゃないしね。

堺東よりも我孫子と住吉の大渋滞踏切をなんとかして欲しいけど、大阪市内だから今は厳しいかな…

738 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:37:52 ID:DTeul/N70

>>737
そこで橋下に大阪都を実現してもらうのです。

739 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:02:52 ID:m7FBmHa+P

ますます衰退すること間違いなし

740 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:21:55 ID:6fi5qB91P

うぐぅ

741 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 21:22:51 ID:MR2CrWXd0

大阪都とか誰も望んでねぇよ

742 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:24:18 ID:jdYx/fSA0

南海の恥ずいところは？

　　―阪急や京阪や阪神よりもバカ高い運賃とっておきながら、ムダに浪費して利益が少ないところ

743 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:55:40 ID:WPmKXdWDP

高野線高架は大阪市内で一番最後に残った大きな仕事だったか

744 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:59:59 ID:NlafiWTEO

そい

745 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:00:00 ID:nvO2a15j0

ほいほい

746 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:00:19 ID:NlafiWTEO

よしいけた

747 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:00:22 ID:OvJbGKxG0

orz

748 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:01:50 ID:BpTF77KHP

>>744
おめでとう

749 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:01:52 ID:TkLrCQib0

ギリギリだ

750 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:02:31 ID:TkLrCQib0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004092246094e606.jpg

751 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:04:25 ID:NlafiWTEO

>>743
まだ地下鉄の延伸工事が…

752 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:07:35 ID:v/r9HK/1P

>>735
中百舌鳥はあの壮大な空き地も何れはマンション建つんだろう

753 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:10:04 ID:u2kEVUXY0

>>751
どっちもなんだかなあ・・・そういえば高架工事は現在進行中の奴以外は中止される方向だったんじゃないか
事業なんとかとかいう奴で

754 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:11:28 ID:XZZqxGLCO

マジでか

755 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:13:02 ID:mxiOW5kxP

羽衣はセーフか

756 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:14:40 ID:v/r9HK/1P

>750
ミニ魔王だ

757 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:15:47 ID:XZZqxGLCO

>>750
何この試運転祭り

758 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:17:24 ID:u2kEVUXY0

>>756
誰が

759 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:17:42 ID:9JrzwoqGO

>>750
検査?

760 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:19:18 ID:XZZqxGLCO

>>753
あれはどっちかと言うと白鷺駅な感じ
マンション建ってるのは同じだが

761 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:22:10 ID:v/r9HK/1P

>>760
位置的には・・・そうか。

762 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:24:03 ID:mxiOW5kxP

>>750
また魔王が一編成出場しやがった(´・ω・`)

763 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:26:06 ID:XZZqxGLCO

なあに直に全滅さ

764 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:27:20 ID:nvO2a15j0

>>750
何これカオスw
>>759
クマは更新工事。
魔王は...orz

765 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:29:22 ID:u2kEVUXY0

更新？

766 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:31:48 ID:nvO2a15j0

>>765
運転台周りの、ね。

767 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:34:16 ID:v/r9HK/1P

>>762
今年は送られっぱなしで帰ってこなくなる編成、出るんだろうか。
新車も来ないが。

768 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:37:26 ID:XZZqxGLCO

まあ無理だな

769 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:40:29 ID:mxiOW5kxP

魔王、減るとしても4連だろうな

770 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:45:54 ID:u2kEVUXY0

>>766
なるほどな。

771 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:50:55 ID:v/r9HK/1P

>>769
使いにくいからなあ

772 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:55:00 ID:XZZqxGLCO

どっちでもいいから魔王減らしてくだせい

773 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:00:34 ID:u2kEVUXY0

なんだかんだ言って減らないもんだな
昼間見かける機会はだいぶ減った気はするけどな。

774 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:04:43 ID:u2kEVUXY0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201004040024358f23f.jpg

775 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:12:52 ID:v/r9HK/1P

大小路か

776 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:17:30 ID:mxiOW5kxP

これはよくない広告車

777 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:24:49 ID:XZZqxGLCO

７７７

778 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 05:41:12 ID:9JrzwoqGO

今日の写真はなのは多いなorz

779 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 10:25:51 ID:XZZqxGLCO

>>778
すまん、どういう意味？

780 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 12:41:06 ID:9JrzwoqGO

>>779
なのは=(管理局の白い)魔王→転じて7000系

781 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 14:28:33 ID:ATUj2Edl0

>>776
質屋よりは・・・

782 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:00:05 ID:1VdYEcNcP

10000のLEDって初期車もついてる？

783 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:11:11 ID:EdVDe9qpO

下り空港急行が堺で人身事故で運転見合わせ
再開後は泉大津で運転取りやめだと

784 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:16:36 ID:EdVDe9qpO

該当車は7100系で泉大津で運転取り止め
泉大津で現在15分遅れ

前面ガラスが割れてた

785 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:31:02 ID:pGewePOz0

堺じゃなくて高石

786 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:31:55 ID:EdVDe9qpO

事故現場は高石駅だった
今から順次運転再開

787 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:36:26 ID:EdVDe9qpO

泉大津にサザンが臨時停車した

788 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:39:43 ID:EdVDe9qpO

サザン退避したので普通も34分遅れで発車した

789 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:40:01 ID:4fJOb3LlO

住ノ江より下り普通車発車。急行追っかけ発車。どこで抜くのか？堺で同時ゴールの悪寒。

790 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:47:19 ID:XZZqxGLCO

実況は実況板でやりましょう

791 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:49:38 ID:9JrzwoqGO

>>783
ﾊﾆﾜｸﾞﾓﾌﾗｸﾞ

792 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:51:47 ID:4fJOb3LlO

他界死通過、銀色のマットに覆われていた。

793 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:51:51 ID:s7IZgSeB0

ｸﾞﾓですか

794 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 15:55:36 ID:1VdYEcNcP

リアルタイム小出し報告はやめろ。
一時スレスト食らうぞ。

795 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 16:41:52 ID:nvO2a15j0

>>784
当該車の編成わかりますか?

…しかし、今から通るんだけど…gkbr

796 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 17:55:58 ID:XZZqxGLCO

>>780
よく分かんなかったんでググって何となく理解した

797 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:38:08 ID:bSYepfUHP

春に飛び込むたあ〆の悪い人生だな

798 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:48:58 ID:ixQskbTf0

堺駅の難波行きホームで特急券立ち売り駅員より券購入するのは「ラピート」だけ
だと思っていた。しかし「サザン」も結構売れている

799 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:59:39 ID:guJIV3LQ0

なんば17:05発の準急乗ったけど堺東の入線が異常にゆっくりだった
なんだったんだろう…

800 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:50:14 ID:B9kjCPHA0

>>799
運転士の気分で通常通り入線したくなかったんだよ。

801 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:15:33 ID:guJIV3LQ0

いやあれは問題だろ
多分なんば寄りの踏切から10km/h～20km/hくらいで走ってた

802 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:01:06 ID:UWjhAQ51O

堺東の出発が赤で
場内25km/hに引っ掛かったんじゃね？

ってかさ
昼間の上り堺東発を準急→急行→各停から
急行→準急→各停にできないわけ？？

803 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:14:10 ID:w2oo3vR9O

>>802
つ堺東（含・各停からの緩急乗換客）→難波方面への旅客のリリーフを
準急が行なう

804 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:17:26 ID:Kz/PJE2P0

>>802
そうすると準急は堺東接続ではなく住吉東で各停を通過追い越しになる
また、萩原天神～三国が丘、堺東の客を準急に流し急行の遠近分離を図る狙いがある

805 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:25:29 ID:w2oo3vR9O

2000年12月以前の、12分ダイヤになる前
上り急行（ほぼＺ車が充当）の前を泉北準急が先行して
17m車の混雑を防止してたな。今でも泉北準急は、泉北ニュータウンへの直通列車という他に
比較的近い距離の旅客を分散させる役割も担っているな。

806 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:45:07 ID:kOgq1vgk0

>>801
ぶっ飛ばしてオーバーランするよかマシです

807 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:49:01 ID:nvO2a15j0

>>806
今日の奈良線ですね分かりますw

808 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:55:37 ID:mxiOW5kxP

加減速度高いとアグレッシブになりがちだな

809 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:55:41 ID:s+omDmsb0

http://hissi.org/read.php/rail/20100413/QmtvZjFHeXNP.html

【阪和線】なにわ筋線17【南海本線】
851 ：名無し野電車区[]：2010/04/13(火) 10:13:34 ID:Bkof1GysO
なにわ筋線計画の実現の為にJR西日本だけでの先行建設に賛同しよう。
建設費が圧縮でき既に梅田難波の両端の地下駅建設に問題が無いJR西日本を優先し、
今から難波で地下連絡線建設用地や地下駅建設について協議をしなくてはいけない南海は後で乗り入れすればいい
関空アクセス改善策とすれば南海経由が有効なのだからそのオプションは残しておき
建設不況の今、一刻も早く鉄道建設をオール関西として承認して直ぐ様着手するのが政治的判断
各種調整や協議や本体工事に必要な10年間の内に南海接続の必要な環境を醸し出す努力をすればよい

【延着運休】阪和線・関西空港線スレ67【事故故障】
715 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:03:40 ID:Bkof1GysO
>>705
南海のるのは貧乏人のカスだけ

810 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:59:48 ID:zfvv0JHUO

高野線も本線のように指定席特急を増やしてもらいたい
泉北減らせば

811 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:59:59 ID:XZZqxGLCO

うりゃ

812 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:59:59 ID:kOgq1vgk0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010040918352454a2a.jpg

813 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:00:01 ID:nvO2a15j0

ほいほい

814 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:00:06 ID:kOgq1vgk0

よしきた

815 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:00:40 ID:jxwsV2LeO

おｋ

816 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:02:00 ID:aTn/BMO7O

阪和スレで、南海に対して悪態つくと
かえってそいつが煽られるんだな。

まあ、阪和と南海は並走してるものの競合とは言えない事を解ってない時点で痛いわな。

817 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:02:07 ID:RfK+h0fIP

>>811-812
おめでとう

818 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:03:35 ID:w2oo3vR9O

>>810
そして、高野線のダイヤ編成で泉北減らせという奴も
やはり同類。

819 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:04:30 ID:jxwsV2LeO

？

820 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:06:03 ID:v/r9HK/1P

どうでもいい

821 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:08:34 ID:MKVsLuXlO

>>803->>805
今や17mの優等ってかなり減ったし
昼間の列車は高野線優等であれ準急であれ､それほど混まないんだから
中百舌鳥の対市交や三国ヶ丘の対ＪＲのためにも
各停＋急行と準急で10本/hにするのも良いのではないかと…｡

それに急行の直後に準急をいれれば住吉東の待避も無しにできる｡

822 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:11:40 ID:W8/r4Ubl0

>>808
ズームカーのことかー

823 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:14:33 ID:bxneDxCLP

>>812
前に(ry

824 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:15:47 ID:qpZRzrTuP

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

825 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:18:10 ID:jxwsV2LeO

ズームも昔はもっと加速すごかったような

826 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:19:38 ID:W8/r4Ubl0

起動加速度はな

827 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:20:17 ID:UwLuGiNR0

ズームの吊り掛け並の轟音がなつかしい

828 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:22:06 ID:jxwsV2LeO

そうそう

829 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:24:32 ID:qpZRzrTuP

ズームカーモドキが高野線で現役の頃に乗ったことある人おらんかな

830 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:25:49 ID:bxneDxCLP

>>782
今更だけど、
ついてるよ。

831 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:28:19 ID:jxwsV2LeO

特急は一応車内LEDついとるな
全部

832 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:32:08 ID:W8/r4Ubl0

っ自由席特急

833 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:36:10 ID:qpZRzrTuP

>>807
どっちの？

834 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:38:42 ID:jxwsV2LeO

奈良県を走るほうじゃね

835 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:41:18 ID:bxneDxCLP

>>832
それは反則

836 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:45:50 ID:W8/r4Ubl0

>>834
いや、走らない方らしいよ。

837 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:50:02 ID:qpZRzrTuP

そうなのか、ありがとう。

838 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 00:55:43 ID:jxwsV2LeO

なんだ

839 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:04:51 ID:bxneDxCLP

>>829
貴志川線時代に乗ったらしき写真ならある…

840 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:11:31 ID:RfK+h0fIP

どこ行ったか知らんが

841 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:12:18 ID:RfK+h0fIP

ごめん誤爆

842 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:15:13 ID:W8/r4Ubl0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100410211313032e1.jpg

843 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:21:27 ID:qpZRzrTuP

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

844 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:25:55 ID:jxwsV2LeO

新今宮？

845 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:38:37 ID:8WjqZV0F0

天下茶屋じゃね？

846 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 02:37:08 ID:muwLkbgn0

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010041401431299027.jpg

847 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 06:49:02 ID:RjOWBXPQ0

堺ー難波にラピート乗車は理解できなくも無いがサザン指定席乗車客は何故？
泉佐野ならともかく、岸和田ですら勿体無いように思う貧乏な私には理解できない

848 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 07:31:53 ID:aTn/BMO7O

⊃価値観の相違

849 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 08:55:23 ID:rMZYiWAp0

>>847

南海とは在阪他社とは違うからさ。

850 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 10:47:55 ID:UOzBaOv50

サザン自由席は魔王だからいやわかりやすく言うと普通よりもボロいからねww

851 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 12:34:05 ID:wksON5+LQ

1000系ボックスシート＞10000系

852 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 12:50:44 ID:TUNJRWOc0

君は尻に障害でもあるのだろうか？

853 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:08:13 ID:yWpPNry+P

座り心地だけなら普通にそうだな
足下は万系のが広いが（それでも50000に比べるとクズレベル、足下スペース的には2300に遥かに劣る）

854 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:33:45 ID:g3p9GTbn0

別にそうは思わないが。
和歌山人の俺からしたら、くろしおもサザンも十分料金相応の快適性。

855 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:37:01 ID:qUZNRRof0

>>847　>>853

理解できないとかクズは言い過ぎだろ。
南海はお前みたいな客でないクレーマーでも乗せてやってるんだから少しは感謝しろ。

856 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:39:40 ID:UOzBaOv50

サザン自由席　4両
紀州路快速　4両
紀伊田辺以南はオールロングシート
和歌山以南はicocaもpitapaも使えない
久保町築地橋築港町を廃駅にされた和歌山を基準にするのは如何なものかとww

857 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:40:29 ID:3bkcZkbR0

プレミア料金(しかも格安の500円)取るだけあって、お隣の関空紀州路快速と違って座席はリクライニング機能、デッキ、洋式トイレが付いてるし
静粛性と乗り心地も格段に優れており非常に快適。しかも速い。

858 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 14:49:05 ID:pNl8SG610

>>850 >>856

そんなに気に食わないのなら出て行けばいいじゃん。
阪和間以外にも私鉄がいっぱいあるから他の沿線へ住めばええ。
それに二度と帰って来なくていいからさ。

859 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 15:09:33 ID:iv2u0L1V0

>>850

近いうちに指定席の新型が登場で自由席も同車と併結可能な8000系に変わるから。

860 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 15:27:31 ID:yWpPNry+P

笑えるなあ、こんな短時間に全部単発だし。
あんましくだらんこっ言って客減らしに奔走すると南海の中の人に怒られまっせ。
まあ引っ越すより馬鹿の反応スルーしながら批判する方が楽だからそうするだろうがｗ

まあ自由席がアレな件は今更どうでもいい話だが、
中間肘掛けは無いわ足下が糞狭いわ窓も小さいわ電飾も古臭いわな車両じゃ50000系と遥かに差があるのは当たり前。
座り心地が1000系より悪いのも足下スペースが2300系より狭いのも事実。
特に後者は主観無しで本当にそう。足下にぶっとい柱があって前席の下に足が入れられんからな。

まあ、それで2300系や1000系や50000系は優れているんだなと誇るんならまだしも、
万系が相対的に批判されてるのだけ見てそこだけ文句つけてる時点で、
深層ではお前（ら、はつけませんｗ）も万系を馬鹿にしとんのとちゃうかな？ｗ

あ、一応和歌山県民の名誉のために言っておくが、
サザンのレベルの低さにゃ県民にも文句言ってる人が結構おりまっせ。
逆にνカスとかで必死にサザン擁護してる奴は十中八九（大阪府）なんやけどなｗ

861 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 18:08:04 ID:9ZW9pXUL0

サザン指定席も快適で良いよ。ただ堺ー難波のみ乗車なのに指定席に乗るのは
どんな理由かなあ？と純粋に疑問を持っただけです

862 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:27:21 ID:lxUyla/5P

まあどうせソネットだろ

863 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:52:40 ID:9ZW9pXUL0

ソネット？

864 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:59:57 ID:6vb21AabO

難波～堺なら、1000系か2000系の普通に限る

865 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 20:02:57 ID:MKVsLuXlO

>>857
そのかわり
１時間に２本しかないし､
難波の中央口から遠いし､
オーシャンアローよりぼろいし､
はんわライナーより200円も高いし､
ライナーよりトイレの数も少ないけどな｡

866 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 20:30:50 ID:UOzBaOv50

難波の北口から遠いな。中央口南口は逆に自由席のほうが不便になるけどな。
区間急行も最初は和歌山市ゆきもあった全車自由席特急も多かったんだがな。

867 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:58:34 ID:v8B2GhKg0

どいつもこいつも勝手な我侭ばっか言いおるのう・・・

868 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:20:31 ID:PCvrGTGU0

ラピート以外全部ボロイ
ある意味ラピートは他所の会社の電車みたい

869 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:22:59 ID:rvBOOuIz0

>>865
アバンのお姉ちゃんに告げ口してやるからな（笑）

870 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:01:27 ID:jxwsV2LeO

今日出来ない…

871 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:02:17 ID:jxwsV2LeO

誰かいるとばかり

872 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:04:33 ID:qpZRzrTuP

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

873 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:04:52 ID:muwLkbgn0

オワタｗ

874 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:08:16 ID:RfK+h0fIP

>>842
ちょっと前は片パン記憶がある万系

875 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:12:58 ID:336b5kFlO

前は縛ってたな

876 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:13:01 ID:E9ckQ43sO

アバン…

877 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:14:01 ID:i/AIWvTUP

刺激的に片パンになったことがあるが、
そんなに長いことはなってないはず。

878 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:15:08 ID:li+c6NxtQ

特急アバンライナー　和歌山市
運転士以外アバンからの派遣となります。

879 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:18:52 ID:0eTz0rp9P

車両も？

880 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:20:10 ID:336b5kFlO

え

881 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:23:36 ID:i/AIWvTUP

882 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:24:02 ID:12mBfbcs0

アバンストラッシュ

ぷぷー俺ちょーおもしろーいWW
笑っていいんだぜおまえら

883 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:25:14 ID:GlEyxV0i0

また遅れたか

884 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:28:56 ID:GlEyxV0i0

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100409223004c959b.jpg

885 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:31:37 ID:92ELd2h40

wyxe
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010041423312417540.jpg

886 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:32:42 ID:BiR7abI5P

なんじゃこりゃｗｗｗ

887 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:34:53 ID:i/AIWvTUP

…これは多分何にも似てないだろう

888 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:35:52 ID:336b5kFlO

888

889 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:38:32 ID:0eTz0rp9P

6200系を2300系カラーにした感じ？

890 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:41:31 ID:GlEyxV0i0

難解だなぁ

891 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:46:30 ID:i/AIWvTUP

>>884
画質荒め

892 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:51:14 ID:336b5kFlO

>>889
JR九州みてえだ

893 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:54:58 ID:0eTz0rp9P

>>882
古い…

894 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:57:24 ID:E9ckQ43sO

>>877
刺激的に片パン

…なんか、やらしい感じが

895 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:02:02 ID:GlEyxV0i0

片（方の）パン(ry
ってか

896 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:09:49 ID:GlEyxV0i0

wyxe
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20100412232154.jpg

897 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:14:48 ID:i/AIWvTUP

>>893
Oh...試験的と書いたつもりだったのに

898 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:20:32 ID:336b5kFlO

>>896
これはよいクイーン

899 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:25:39 ID:0eTz0rp9P

>>897
どんな間違いだよ

900 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:32:07 ID:336b5kFlO

900

901 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 07:21:24 ID:+siEs5pKO

ハァハァ…こうや号最高だ美しいよ可愛いよwwwwwwwww
いくら眺めていても飽きないよwwwwwwwww

902 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 14:58:30 ID:PSel2mUmP

…？

903 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 15:37:18 ID:336b5kFlO

こうや号はダイナミックなイメージがいいな

904 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:59:13 ID:Q+b2kzhaP

また雨か
また魔王か

905 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:12:28 ID:336b5kFlO

何を今更

906 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:14:53 ID:336b5kFlO

ひでえｗ

907 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 20:15:47 ID:336b5kFlO

誤爆した

908 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:13:39 ID:t2q7uD1r0

泉佐野を利用した。
三井住友銀行付近に線路にへばりつくよう土地があるが、
あれは昔の線路増設の用地なんだよね？
改札や駅構内、豪華な駅に圧巻・・

それはそうと、なんば6番ホームの柱に、「電車で行こう甲子園」の選抜バージョンが貼ってあるけど、
あれは取り替える予定はないのか？
センバツって文字があるから張り替えた方がいいと思うが。

909 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:22:41 ID:7O7Y6xyu0

泉佐野て特急停車駅なのになんも無いよな

910 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:27:26 ID:E9ckQ43sO

>>909
つ日根野

911 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:53:02 ID:lHnYQqkHO

>>909
何かある駅を停車駅にすると、新今宮の次はみさき公園だな

912 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:11:50 ID:E9ckQ43sO

和泉中央で
時刻表の上にパンジョリニューアルの広告を貼りつけていた。

そこまで頑張って宣伝せんでも。

913 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:23:40 ID:i/AIWvTUP

>>911
堺

914 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:35:16 ID:ejsaBwQA0

つーか新今宮なんもねーだろｗ

915 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:38:19 ID:GUyG0cV30

スパワールド

916 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:47:24 ID:Du8obSZY0

泉大津も何か色々あるな

917 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:54:52 ID:0eTz0rp9P

うん

918 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:59:59 ID:336b5kFlO

せりゃ

919 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:01:31 ID:Ap/gexh+O

よし

920 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:02:21 ID:0pHAZMDHP

おめでとう

921 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:02:30 ID:z1arIGx30

あー・・・ブラウザに余計なもんが・・・うぜえ・・・

922 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:03:11 ID:z1arIGx30

おかげで出来なかったし

923 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:04:18 ID:z1arIGx30

wyxe
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100415232836c1272.jpg

924 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:05:57 ID:Ap/gexh+O

落ち着け

925 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:07:58 ID:L8t5aCXKQ

特急フェニックス　春木
停車駅　新今宮・天下茶屋・泉大津

926 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:09:20 ID:PQTCuATeP

みさき公園もそろそろLEDを･･･

927 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:13:11 ID:EeDydqudP

>>923
これはよい5000

928 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:14:05 ID:z1arIGx30

>>926
まずはバリアフリー化だな。

929 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:16:04 ID:Ap/gexh+O

尾崎すら…

930 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:18:20 ID:PQTCuATeP

>>923
最近こいつの画像多いが

そういえば20周年だった気がする

931 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:19:30 ID:Ap/gexh+O

何が？デビュー？

932 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:21:50 ID:WoQ5EJYEO

5501F
1990年の秋だな。もう20年になるのか…

933 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:24:04 ID:EeDydqudP

>>908
まだ夏始まって無いから不問なんじゃね

934 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:25:39 ID:PQTCuATeP

>>931
うん。2000系もだな。

935 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:28:11 ID:z1arIGx30

5000系のLEDは20年経っても照度を失わないな。

936 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:29:28 ID:Ap/gexh+O

うむ

937 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:34:16 ID:PQTCuATeP

221系は結構擦れてきたし今後が心配

938 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:35:46 ID:EeDydqudP

まだ大丈夫さ

939 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:38:13 ID:z1arIGx30

5000系のLEDの更新よりまずは、
2000系にLED、いやLCDつけないとな。

940 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:41:49 ID:PQTCuATeP

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜液晶！液晶！

941 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:45:24 ID:Ap/gexh+O

そろそろ次スレだ

942 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:50:21 ID:EeDydqudP

毎度毎度何かあるのか分からず困る

943 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:54:01 ID:z1arIGx30

次は、北天下茶屋駅ですね。

944 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:55:55 ID:PQTCuATeP

北ななのに東にある

945 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:57:05 ID:Ap/gexh+O

というか微妙に南にあるな

946 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 00:59:26 ID:EeDydqudP

なんじゃそりゃ

947 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:01:14 ID:z1arIGx30

>>944
ななのに、になってるぞ。

948 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:05:59 ID:5SJXL3sr0

5000系ってそろそろ更新時期か？
ってか泉北って更新したことあったっけ？

949 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:08:58 ID:PQTCuATeP

>>947
しくじった・・・

950 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:09:23 ID:z1arIGx30

>>948
っ100系

951 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:10:03 ID:ieeWRRMI0

>>948
更新というか100系冷房化、3000系中間車顔面整形等・・・かな

952 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:12:14 ID:Ap/gexh+O

100系は前面整形もしたぞ

953 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:14:31 ID:EeDydqudP

7000系の改造

954 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:16:00 ID:z1arIGx30

>>949
じゃあ「なのに」に訂正して立ててくるか

955 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:16:05 ID:ieeWRRMI0

>>952
そういえは、そうだったな

956 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:18:20 ID:PQTCuATeP

いてら

957 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:19:51 ID:Ap/gexh+O

>>953
それもあったなー

958 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:25:09 ID:z1arIGx30

【←松田町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa187【⇒聖天坂】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271348481/

959 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:30:49 ID:PQTCuATeP

乙

960 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:33:23 ID:5SJXL3sr0

>>950-953
ありがとう。

961 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:34:38 ID:Ap/gexh+O

立ったか

962 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:37:57 ID:Ap/gexh+O

埋め時か

963 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:39:28 ID:EeDydqudP

5000もいずれはなんとかするんかな
潰し利かんし

964 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:40:38 ID:Ap/gexh+O

どうなることやら

965 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 01:45:00 ID:PQTCuATeP

地方私鉄に・・・売れないか

966 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 05:55:03 ID:BSQh0jMn0

現状の5000系の編成は難波方からcT-M-M-T-T-M-M-Tcだろ。
今回はこの編成を便宜的にcT1-M1-M2-T1-T2-M3-M4-Tc2と表す。
それで、T1の和泉中央方とM4の難波方にそれぞれ運転台を新設する。（現在、T1の和泉中央方に中間運転台があるからその機能は生かせそうだし）
そして、編成を組み替えてcT1-M1-M2-T1-M3-T1c+Mc4-Tc2にしてしまう。
後は、M3にパンタ、T1cにCPとSIVを追加すれば完成。
同時に、それそれへたってそうなVVVFや伝送装置も交換して7020系と営業運転での併結を可能にする。（ただし、新設運転台に限る）
こうすればだいぶ使い勝手はマシになると思う。
どうせ6連の難波方と2連の和泉中央方に別編成を連結することなんて緊急時以外はないんだし。

…なんて妄想を考えてみた。

967 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 08:55:59 ID:WoQ5EJYEO

今の座席配置だと、運転台が出来ると座席減るからなぁ…微妙だ

3000系50番台みたいな変な配置になるのは勘弁。

968 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:11:48 ID:Jr0BbQgeO

>>937
221系の側窓落とし部の腐食が激しいってﾒﾝﾃｯｸ行ってる連れが言ってた｡

969 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:00:11 ID:D8Wv1hzpP

LEDの話じゃないのか？

970 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:30:14 ID:KMqKYmgT0

高野線の快速急行っていらなくない？
橋本－難波　快速急行53分　急行48分
急行より遅い快速急行って不思議ｗ
近鉄吉野線の臨時快速急行じゃあるまいし...

971 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 12:33:39 ID:WoQ5EJYEO

同じ時間帯で比較しないと
そういうのは何の意味も持たない。

972 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:37:33 ID:FOGR2ox30

本線の特急サザンっていらなくない？
和歌山市－難波　サザン64分　急行60分
急行より遅い特急って不思議ｗ
JR東日本の新特急じゃあるまいし...

こうですね分かります

973 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:45:44 ID:vmxDK5yXP

えｗ

974 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:27:58 ID:rBtwXxq+0

本線の特急ラピートっていらなくない？
関西空港－難波　ラピート51分　空港急行43分
急行より遅い特急って不思議ｗ
JR東日本の新特急じゃあるまいし...

こうですね分かります

975 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:41:32 ID:FOGR2ox30

>>967
計6～8席じゃ大して代わらん

976 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:27:41 ID:Ap/gexh+O

>>965
でかすぎる

977 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:36:20 ID:CMzpy8XaO

高野線の特急こうや(ry

978 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:52:56 ID:Ap/gexh+O

泉北準急(ry

979 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:04:56 ID:PmOP6CzZO

今さらかもだけど、なんで京王の広告なんか出てるん？

980 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:10:46 ID:a9wZG3JA0

>>979
将来相互直通運転を目指してるから。

981 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:19:16 ID:eyqTzLrl0

特急ラピートα 京王八王子行きってか？

ま、軌間が違うけどなｗ

982 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:27:20 ID:R08JluIM0

>>979
広告料もらえるからじゃね？

983 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 20:03:07 ID:D8Wv1hzpP

そりゃそうだｗ

984 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 20:18:23 ID:1x1YwODR0

梅

985 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:18:44 ID:53XOpmoY0

京王のチラシが出てるのか・・
昨日乗ったときは気づかなかったな。
どんな広告なの？

986 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:48:30 ID:Ap/gexh+O

東武もあるぞ

987 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:50:18 ID:Ap/gexh+O

あと、小田急もあるぞ

988 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:54:30 ID:a9wZG3JA0

南海は何社と相互直通運転したいんだろ…

989 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:02:58 ID:WoQ5EJYEO

>>988
泉北高速鉄道線

990 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:26:02 ID:l+/7sRbc0

>>988
JR線経由で新逗子までの直通。

990なら1051Fが8000系に改造される。

991 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:14:44 ID:k+F6lVOSO

991なら南海のなのは全廃

992 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:04:26 ID:0pHAZMDHP

続かない

993 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:06:03 ID:JKML+ayPP

残念

994 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:08:34 ID:DVn67j91O

ちくしょう今週見逃し失敗多い…

995 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:09:48 ID:JKML+ayPP

光速観覧車

996 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:10:41 ID:plIXFNPO0

997 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:11:44 ID:xpf3GON0P

まだ埋まってないのか

998 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:13:12 ID:ifBIZ4fI0

光速観覧車

999 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:14:25 ID:xpf3GON0P

光速観覧車

1000 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:14:48 ID:plIXFNPO0

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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