【HiSE】小田急ロマンスカー50【3月1日復帰】

1 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 23:59:10 ID:1mje7aSp0

小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
ロマンスカーの魅力、話題、情報などを書きこみましょう。

ルールを守って楽しいスレにしましょう。
＜前スレ＞
【LSE HiSE】小田急ロマンスカー48【台車全廃】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264170173/
＜関連スレ＞
小田急電鉄を語ろう!Part56
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
【ｴｸﾞｰｲ】小田急雑談スレ38【名無し電鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253972999/
【えのしま】小田急江ノ島線17両目【快速急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254264573/
小田急線(新松田-小田原)/箱根登山/箱根ﾛｰﾌﾟｳｪｲ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237126628/
小田急の複々線32
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265814799/
【5000～】小田急見たまま報告スレ６【4000】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249338878/
【ロマ減便？】小田急通勤車輌を語るスレ45
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264947936/

2 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:00:00 ID:DHeeSJVX0

ロマンスカー一覧（適切な補足修正キボンヌ）
1600形：戦災復旧車で戦後初の特急運転(廃車)
1900形：戦後新製車による特急運行、3扉ロング私鉄標準車(廃車)
1910形→2000形：初の特急用塗装車2扉セミクロスシート(廃車)
1700形：最初のロマンスカー、ロマンスシート装備、百合のエンブレム装着(廃車)
2300形：カルダン駆動車、喫茶カウンター拡大(廃車)
キハ5000形:御殿場線直通優等(廃車)
3000形（SE）：連接台車(廃車)
3100形（NSE）：連接台車、展望車(廃車)
7000形（LSE）：連接台車、展望車
10000形（LSE）：連接台車、展望車、ハイデッカー（一部長野電鉄譲渡）
20000形（RSE）：ハイデッカー、スーパーシート（主として御殿場線乗り入れ用)
30000形（EXE）：分割併合可能
50000形（VSE）：連接台車、展望車、
60000形（MSE）：地下鉄乗り入れ（難燃、前面貫通）仕様。
JR東海371系：20000形と同等のJR東海発注・所有車

3 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:00:50 ID:1mje7aSp0

>>2訂正
10000形（LSE）→10000形（HiSE）

4 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:09:03 ID:okkRiq6u0

>>2
またHiSEなおってないのかｗ

5 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:11:13 ID:DHeeSJVX0

>>4
スマソ、今度こそはと思ったけど直し忘れたｗ

6 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 12:19:31 ID:IzGolwGV0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○撮影時に線路に入って列車止めたり、先頭車占拠するキモオタは排除
　|| ○常識なのにクレクレ野郎にはググレカス
　|| ○言動がキモオタ臭かったら放置＆BL
　|| ○マナーを守り一般客に迷惑をかけないようにしましょう
　||　　　∧ ∧
　||　　　(#ﾟДﾟ)＜これ守らなかったらキモオタの仲間入りだｺﾞﾙｧ
　||＿　 (o　　o＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　|￣￣￣￣￣|
　　　|　　　　　 |
　||三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
テンプレここまで
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

7 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 21:39:19 ID:ZkmCk7lV0

特急券売機の貼紙では3月まで無理みたい
＠相模大野

8 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 22:30:08 ID:KJhqiKC00

>>2
1600形は戦災復旧車ではない。「復興整備車」が正しい。

9 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 23:24:50 ID:EY4Vb6Zy0

>>2
　ＳＳＥも登場させたいですね。

　1700形からロマンカーと称したよう（>>2より）だし、キハも含まれて
いるので、ロマンスカー一覧と言うより、「有料優等用の車両一覧」
とかの題名の方がいいのでは？1700形より前も有料特急だったらの
話ですけど。

10 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:11:17 ID:ssjCBHZ+0

>>1
スレたて乙！

前スレの980で
＞980 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/16(火) 00:01:50 ID:1mje7aSp0
＞ちょっと早いかもしれないけど次スレ立てました。
＞
＞http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266245950/

いや、ぜんぜん早くない。むしろ980まで引っ張ったのは遅いくらいだから。
俺も２，３日来ない間に一気に進行していたから早い段階で立てられず申し訳なかった。

11 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:23:18 ID:FrYLeLXJ0

まずは、>>2のテンプレでロマンスカー論争を始めるのか？

ロマンスシートの無い車両はロマンスカーとは認めないとか。

12 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:24:32 ID:hGHDKyYi0

>>2からEXEをはずせ

13 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:29:00 ID:LlgY0QDJP

>>12
しつこい

14 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:43:14 ID:L7pVsu5j0

LSEは復帰しないの？

15 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:53:08 ID:ssjCBHZ+0

>>14
復帰はすると思う。

個人的にはこのまま廃車になり、新車に置き換えてほしいが。展望席以外は魅力がない。
いい加減あの陳腐化した車内とくたびれたシートは、たとえ硬いと散々叩かれてるMSEのシートにも勝てない。
正直MSEも慣れればそんなに苦にならないような・・・。

でも数年で廃車ですよね？

16 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 07:28:21 ID:JIcCEW+m0

MSEもLSEもHiSEも、シートに関してはどれも慣れても苦行だな。
MSEが一番ましではあるけど。

17 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 07:34:18 ID:HRNBIbcD0

もともと廃車予定だったけど死期は早まったんだろうな
7002Fのように全部MSEで置き換えなんだろうか

18 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 09:57:57 ID:3ten01U90

L/Hの置き換えはMSEだろうな

VSEはまだまだ使えるし
EXEの置き換えの時くらいに2編成くらい展望つきを作るみたいな感じじゃない

MSEは通勤輸送だけを重視してEXEのような車両にして欲しかった
観光輸送と通勤輸送を両立させようとして失敗した感じがする

19 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 13:25:44 ID:hGHDKyYi0

Vを増備せよ！！！！！
2編成は少なすぎる！！！！！！！

20 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 15:08:29 ID:LnBWd5f20

>>12
そのとおり

>>13
引っ込んでろ珍カス

21 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 15:08:36 ID:bAhbZ6hE0

TOMIXが去年VSEの再生産したんだから
日車も再生産するべき

22 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 15:20:31 ID:qdYvg4th0

TOMIXが再生産したのは同一車番だけど
日車が同じ事をするわけにはいかんだろ

23 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 18:43:24 ID:U4cngvbZ0

昨年のMSE置き換えは、予備が展望車に多く、
一方メトロ乗り入れの予備が少なかったので理解できるが、
それでも、いくらなんでも今の状態が展望付きの本数の下限。
もちろん通勤特急は大事だが、バランスを取らないと。

それなら、展望付きのMSEみたいなものを作ってみたら、という意見には賛成
（メトロには入れないかと思うが）。
新ロマンスカーのたびに新機軸を打ちだしてきた小田急の前衛精神にも
合致する。

24 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 19:05:56 ID:hGHDKyYi0

今は展望席の競争倍率がNSEが出揃う前並に高い
10数年前はたくさんの展望車両が走っていたが今は特急車全体の2割程度

25 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 19:26:29 ID:PWS9bIWE0

NSEの7編成をEXEで置き換えて、輸送力自体の増強を図ったんだから
当時としてはGJだったんでしょう。

L/HをMSEで置き換えると、展望席云々よりも箱根観光客向けの輸送能力が
かなり落ちるのが問題。
L/Hは編成定員450席くらいあるが、MSEの6両では100席近く座席数が減少するから。
とはいっても、VSEも定員自体は少ないのでVをこれ以上増やしても
運用上の制約が増えて使いにくいだけだろうし‥

26 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 19:51:11 ID:HRNBIbcD0

とはいえ展望ロマンスがＶＳＥ２本だけってまずくないか？ｗ

27 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 19:53:17 ID:hGHDKyYi0

そこで次世代標準ロマンスカー
展望席付き20mボギー7連の登場ですよ

28 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 20:07:53 ID:mux6Qull0

６＋４でいいから、ＭＳＥに展望をつけたバージョンを出せばいい

29 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 20:19:56 ID:QTzNOrJs0

まだ使えるEXEを改造。

30 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 20:25:04 ID:hGHDKyYi0

そのほうが楽だな
先頭車だけ新製して塗装を変えれば完成

31 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 20:30:15 ID:3ten01U90

展望つきなら両展望じゃないと意味ないでしょ
片展望をやるとしたらEXEのときにやってるけどロマの価値が落ちる
EXEは展望を諦めて通勤輸送に特化したことでいい車両になってる

VSEを作ったばかりなのに展望を今作るのはもったいない
VSEが宣伝で使えなくなる10年後くらいに作るのがいい

32 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 21:30:18 ID:v25/hIyS0

まだ使えるＲＳＥの先頭車にＨの頭溶接。
同じハイデッガーだから納まりは良い筈。

てか、自分のＢトレでやってみる。

33 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 21:34:33 ID:v25/hIyS0

うちもってこいや。
セルシオレクサスブッタ切ってリムジン作ったコーチカスタマーだから。

34 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 21:55:31 ID:TPfkBo//0

今のL/H/RをすべてMSEで置き換えるのはさすがに展望席車が少なくなりすぎ。
結局、VSEはまた作るんじゃない？というか、新型作るよりその方が効率的。まだ新しい車両だしね。
EXEは現状維持でいいだろう。

VSEで置き換えた便は定員が100名くらい減るけど、MSE10で置き換えた便は
逆に100名程度増えるのでプラマイゼロ。
MSE分は箱根登山線内の定員が減るという話があるが、前スレでも話題になったが
小田原下車分を考えたら必ずしも問題とは思えない。

L/H/Rで8本あるわけだが、VSEをあと2本、MSE(10R)があと6本って感じかね？
VSEがこれ以上増えるとホームウェイ運用に影響が出そうなんで。
Rの置き換え分は「あさぎり」の動向もあるんでなんともいえないが。

35 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 22:20:23 ID:Xo3df/sI0

>>34
EXEが「はこね」運用から大幅撤退した理由のひとつに、6両では座席定員が少なくて
湯本直通運用にはキャパ不足と判断された経緯がある。

MSEの10連で小田原まで、6両だけ湯本はやはり同じ事態になる。
小田原までの客は「さがみ」で振り分けないと湯本直通列車は
VSE含め座席定員350名程度の列車ばかりになるのは問題。

36 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 23:02:08 ID:hGHDKyYi0

20m8連にして最後尾を締め切りにすればおｋ
メトロ線内では出入り口絞ってるくらいだから無問題だろうし

37 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 23:49:15 ID:oKe6evkK0

LSEが数年以内に廃車になるとして、長野電鉄に譲渡される可能性はあるでしょうか？

38 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 23:59:12 ID:3ten01U90

全員が箱根までいくならEXE6やMSE6がキャパ不足だと言いたいのは分かるけどさ
小田原までとかの区間利用者がいるわけで

EXEやMSEなら4両側に区間利用者を誘導できるからEXEやMSEは輸送力不足だというのは間違い

39 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 00:30:02 ID:q6Buewe10

>>38
「キャパ不足と判断された」のソースがほしいよね。文献でもWebサイトでも見たことがないんだが。
生方氏の文献にそれっぽい記述もあることもあるが、それだけじゃなあ・・・

小田急的にはその辺はリサーチしてるだろうし、それで問題ないと判断したからMSEも6+4だったり、
VSEのあの定員なのでは？EXEの登場時はそういう問題があったが、今はそうでもなくなったとか。
前スレの話題だが、小田原で2割程度降りるならほとんど問題ないはずだし、そんなに少ないとは
思えないんだけどなあ。

どっちにしても正確な数字や実態がわからない以上はどうしようもないけど、
このスレはVSEが増備されないのは岡部が契約で(ryみたいな噂を真に受ける人も多いので(w、
安易な憶測は控えた方がいいのかも。

>>37
HiSEの残り2編成だったらわからなくもないが、先行き短い車両(LSEは30年選手)を引き取ったところで、
長電にメリットはない。

40 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 02:42:00 ID:nwa3Mr0X0

>TOMIXが去年VSEの再生産したんだから
日車も再生産するべき

　その通り。

41 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 02:53:01 ID:QmxCu2FB0

>>31
湯本直通を除けば10両だし。
登山線内なら問題ないだろ。

42 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 03:44:40 ID:NAgXqMfJ0

>>37
最初はその話だったんだが。
今回の件で白紙だろうね。

43 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 04:43:05 ID:45uBZKuo0

全部の台車の寿命が来てるとは思えんので
HiSEは優先的に廃車して長野に共食い備品を送るべきだな

44 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 07:52:50 ID:YY73lqBv0

通過駅に住む人にとってロマンスカーは邪魔者以外の何者でもない

45 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 08:31:52 ID:/oHRhu5M0

湯本直通のキャパ不足の話は、中の人に聞いた話だから
ソース出せといわれてもなぁ‥

L/Hの編成定員450名が、MSE6両（+4）で補えると判断するならMSE増備で置き換えするんでしょう。

46 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 18:29:07 ID:We8ZqgMG0

>>38、>>39
「EXEやMSEの4両側に区間利用者を誘導できる」けど、
「小田原で降りるのが2割程度」なら、キャパ不足でしょう。
まあ、町田など、手前でもっと降りてる、ってことかもしれないけど。

でも、キャパ不足でもないのに、休日午前下りに展望車を集中させたのなら、
やはりロマンスカーの看板に似付かわしいものを持ってこなければ
という意識が、小田急側にも働いたのでは？

47 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 18:42:49 ID:We8ZqgMG0

しかし、不況のせいか、ロマンスカーの観光客は減っているとかだし、
看板特急は看板として維持するにしても、
通勤にさらに少しだけ重点を移す、ということはあるかもな。

>>34
VSE４本だと、休日８時半～10時あたりのオール湯本行きに投入という感じだろうか。
なんとか看板特急の体裁は整うが、トータルでは展望車が少ないなあ。

48 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 19:30:18 ID:IjB3d+Cw0

>>44
通過駅が最寄り駅だけど、よくロマに乗っちゃうけど。

49 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 20:42:23 ID:9g9hESj/0

出発地・目的地ともに通過駅という場合が一番困る
特に代々木上原・下北沢といった主要乗換駅が通過駅なのが使えない

もっともたまに乗るからこそロマンスカーなんだが

50 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 21:49:10 ID:q6Buewe10

>>45
ソース出せとまでは言わないけど、噂や伝聞だけじゃなく定量的な数字もあったほうがいいんじゃないかと。
まあ、多分公表された数字はないのでどうしようもないのだが。

>>46
>「小田原で降りるのが2割程度」なら、キャパ不足でしょう。
「2割なら問題ない」の根拠はL/Hが450名程度なら、湯本直通客は360名。EXE6・MSE6の
定員と大差ないから。もっと降りるとしたらL/Hよりも運んでることになるし、
逆に1割程度しか降りないとか、全員が湯本まで乗りとおすならキャパ不足。

ただ、そこは数字が分からないので、EXE6・MSE6で問題がないと断言するつもりはない。
ちなみに、土休日の午前を想定してるので町田の下車は考えてません。

>VSE４本だと、休日８時半～10時あたりのオール湯本行きに投入という感じだろうか。
>なんとか看板特急の体裁は整うが、トータルでは展望車が少ないなあ。
VSEが4本なら1時間ヘッドでいけると思うし、ピーク時には集中運用すればいいと思う。
残りはEXEとMSEでVSEの座席減少分をフォローするイメージ。
たしかに展望車は少なくなるが、どうせ展望席は狙わなきゃ座れないし、
VSEは箱根スペシャルというプレミアム感も出てちょうどいいんじゃないかと。
VSEをそれ以上増やすと座席減少という問題もあるし(ホームウェイにも使わざるを得ない)。

だからVSE4～5本、EXE現状維持、残りはMSEというあたりが落としどころじゃないかと思ったわけ。
定員450名程度の展望車を新開発する手もあるが、個人的には今さら？という感じがする。
というわけで、VSEとMSEの増備に一票。

51 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:20:14 ID:f6X3t6V80

看板特急はＶＳＥでいくのが一番いいと思う。

でも補完タイプには、ＭＳＥにＶＳＥ展望を付けたタイプでもいいと思うよ。
箱根乗り入れは６両で定員は少ないけど、１号車の展望室分だけ若干増える。
ＭＳＥとＶＳＥを兼ねたタイプにすればレギュラーの「はこね」にも、
はこね補完の「さがみ」にも「ホームウェイ」にも使えるわけだし。
「さがみ・えのしま」でも「えのしま」方１０号車にも展望がつけられる。

通勤と観光・定員と展望をそれぞれ両立させるにはこれしか思い浮かばん。

52 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:48:19 ID:Z5wfvDn+O

６両でどうしても足りない時は緊急避難的に
小田原で切り離して湯本まで時間差で持っていけばいいじゃね？

53 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:53:41 ID:oPAL3Ye70

終点、掃除のオバチャンが大変ダァが閉ります。。。

54 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:57:32 ID:9g9hESj/0

>>52
複線化でもしないと、各駅停車が運転できん
緊急避難ついでに、4両の方の小田原～湯本間は各停扱いも手だが
6両で足りないような混雑時は途中駅の乗降客もそれなりにいるので
乗り降りに時間がかかって大変なことになる

55 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:14:31 ID:BxGgOkCG0

>>51
MSEに展望席とか意味不明。
貫通扉がなくなった時点で地下鉄乗り入れできないM（まぬけな）SEになるぞｗ

座席定員450名のL/HがMSEで置き換えになる時点で、
箱根観光向けには輸送能力低下＆収益減になる。

56 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:16:22 ID:Sa+o404J0

>>55
運転席が上に上がる分、貫通しやすくならない?

57 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:27:33 ID:f6X3t6V80

>>55
補足ながら、、地下鉄直通は前提としない。

58 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:35:57 ID:q6Buewe10

>>55
多分>51はMSEの車体＋VSEの展望室的な新型で、MSEとは別の地上専用車を想定してるんだろう。

>>51
>でも補完タイプには、ＭＳＥにＶＳＥ展望を付けたタイプでもいいと思うよ。
>箱根乗り入れは６両で定員は少ないけど、１号車の展望室分だけ若干増える。
あまり変わらない気がする・・・従来の展望車は展望室と一般室の間に扉があるし、
運転席の真下にシートがびっしり置けるわけじゃない。20m車だと車端にも
ドアがないと不便だと思うので(展望席直後のは非常用)、その分座席が置けない。
踏切事故用のクラッシャブルゾーンも必要だろう。

シートピッチを詰めればばこの限りではないかもしれんが・・・

>>52
>>54
単線の上に湯本は小田急が使えるホームが2本しかないのも痛い。
EXEは当初は町田で分割してたが、大野までのたった1駅間だけでも続行するのがイヤで
町田から大野に分割駅を移したくらいだからな～

59 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:38:31 ID:oPAL3Ye70

展望地下鉄直通タイプを作ろう。
運転席は床下だ。運転氏は腹ばいになって操縦。
これならトンネル高さ限界の問題はクリア。

60 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:48:30 ID:BxGgOkCG0

MSEの増備とは別に、新形式作るなら
RSEタイプの20ｍボギー車7連でデッキ高はフラット、
ダブルデッカーを1両組み込み上階をスーパーシート下階をコンパートメント3室
前後先頭車両は伊豆急αリゾートやSVOみたいな階段状のシート配置で
編成定員420名ってのはどうよ？

61 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:53:10 ID:8bnrSEGz0

観光を重視したVSE
通勤を重視したEXE
通勤と観光を両立しようとして中途半端になったMSE

観光か通勤どちらかを重視したほうがいいな

VSEみたいな展望つきよりも快適性と定員を重視したEXEみたいなほうが
小田急にとってもロマの大多数の利用者にとってもいい

VSEが本厚木に止まるようになったのは観光需要が少ないからだし

62 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 23:56:15 ID:oPAL3Ye70

それでも我々は展望付きが好きだった・・・

63 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 00:00:59 ID:Z5wfvDn+O

>>60
全車両ダブルデッカー6+4
先頭二階展望なら
ホームウェイも箱根路も最強？

64 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 00:22:31 ID:JbVzSNxbO

>>63
それ、なんてゆふいんの森？

65 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 00:24:33 ID:Ejz7nMUd0

特急券の売り方も重要じゃないかな。
展望席車両(L/H/V)使用列車は箱根湯本発着を優先して新宿～途中駅の区間利用は制限するとか。
逆に通勤需要はEやMを重点的に配車して区間利用客に買いやすいシステム･停車駅で。
沿線在住で通勤客なら＠クラブ利用が主だろうけど、沿線外から観光だと＠クラブ会員ではない方が多いはず。

66 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 00:46:43 ID:ZkW2GVYe0

>>63
VSEやMSEは高い天井＝ゆとりの空間みたいな提案だったので、ダブルデッカーは逆行してるような・・・
なんていうか、何でもかんでも詰め込むとかえって失敗する気がする。
観光とそれ以外、それぞれに特化したしたほうがいいと思う。

俺の提案(VSEとMSE増備)だと確かに展望車は少なくなるが、車両にこだわらない観光客が
多数いることも確か。こだわる人はVSE、そうでない人はEXE、MSEで補完でいいんじゃないだろうか。
こだわる客が集中するのは土休日の午前中下りだから、VSEは4、5本あれば十分だと思うが・・・

逆にMSEが増えることで、小田原から先の定員よりも新宿からの座席数が重視される
ホームウェイにはメリットだろう(定員の多いEXE10とMSE10で賄えるようになる)。

新型もいいけど、車種はある程度減らした方がいいと思うんだよな。
EXEとMSEは定員も乗車口も似通ってるから共通運用できるだろうし、しかも両者は
分割できるので弾力性もあり、今回のLSE騒ぎのようなことがあってもさらに柔軟に対応できる。

やっぱりVSEとMSE増備に一票かなあ。

67 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 00:55:47 ID:6xFmQB830

区間利用者はほとんど当日購入なんだから制限するしないは関係ない

68 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 01:19:51 ID:vrCkHj2q0

>>65
沿線外で観光だと、そもそも特急券を買える場所が少ないのが気になる
旅行会社だと手数料を取られる可能性があるし
小田急トラベルは支店数が少ない
山手線近辺でも新宿しか買える場所が無い。

せっかくメトロ直通特急をやってるのだから、メトロの定期券売場にMSR端末を置いて
新宿発着の特急券も売れば便利そうなんだが・・

西武や東武など有料特急がある他の私鉄と提携して相互発券できるようになれば
小田急沿線民も便利になるのだが。

69 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 06:35:29 ID:DuqVulzL0

結局、海老名には停まるの？停まらないの？

70 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 06:41:54 ID:X/U5X0eP0

残念ながら停まりません

71 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 06:58:17 ID:6xFmQB830

伊勢原でさえ毎日箱根行きの特急が停まっているのに
海老名に停まらないのはおかしいよな

72 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 07:40:42 ID:1oOrVBAE0

せっかくメトロ直通特急をやってるのだから、メトロの駅でもメトロ発着の小田急箱根フリーパスを売れば便利だろな

73 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 08:31:14 ID:XO3YbF7S0

昨日の唐木田ホームウェイＶＳＥの車内アナウンスは、
初めて自動アナウンスだった。
ロマンスカーのＣＭソングのメロディーで始まるやつだった。

74 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 08:32:43 ID:PEZ238o8O

>>71
激しい妄想だなw

75 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 10:08:55 ID:MKaUUHp60

EXEとかMSEの先頭車の座席って券売機じゃ指定できないけど
あれって完全な運しかない？それともどっかしらで指定できたりする？

76 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 10:17:24 ID:fF3CU2WNO

>>75
窓口なら席番指定できるよ。一号車１Ｄお願いしますってな感じで。

77 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 11:46:38 ID:wzibP2/z0

>>71
その気になれば海老名SAにバス停設置できそうだな。

78 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 14:01:15 ID:MKaUUHp60

>>76
そうか窓口って手があった。ありがとう。

79 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 18:16:02 ID:YVTK7ekS0

VSEは座席が微妙に窓側に向いているので乗ってて気持ち悪くなる。
増備するなら、それはやめてしてほしい。

80 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 18:19:20 ID:9A3zuEOh0

違う
酔うのはVが振り子だからだ

81 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 19:05:45 ID:fF3CU2WNO

前にも話題が出たがVSEは振り子ではなく車体傾斜だぞ。

82 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 19:39:54 ID:Mba34WC/0

違う
酔うのはそういう体質だからさw

83 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 19:43:22 ID:MKlKgnY70

座席が内側向いてるほうが酔いやすい希ガス

84 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:17:09 ID:blljv6DZO

久しぶりにEXE乗ったが相変わらず直立強制で腰に来る…

俺が最低限欲しい傾きを求めるには尻がシートの前半分に来るし…

85 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:07:13 ID:L+PN8baj0

ＲＳＥならもう少し寝るけどな

86 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:29:35 ID:KrbSBAbZO

Vもう一本とM4ほしいな
線内運用するならM6単独を夕刻のHWに入れるのはやめてくれぇ

87 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 00:50:33 ID:TqINUSD00

>久しぶりにEXE乗ったが相変わらず直立強制で腰に来る…

EXEって直角シートですか？

88 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 00:53:10 ID:dMq6lKxL0

>>69
あと１年くらいは停まらないよ

89 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 01:09:04 ID:nk+nnGKBO

Vは4本欲しかったなぁ。せっかくの箱根旅行だからいつもと違う雰囲気の電車に乗せてあげようと思っても本数が少なくて時間が合わない。
LもHiも4本増備したのに2本しか製造しなかったのは金かかったからなのか？

90 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 01:23:27 ID:E9mhxnNf0

4本あれば、予備１としても１h１本はVSEにできるんだよなぁ。

91 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 02:29:23 ID:qf1zvDCV0

>>88
いつも止まってるじゃん。24時間３６５日同じ場所に。ただ乗れない見れないだけで。

92 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 02:36:28 ID:M17eH964O

>>87
直角と大差無いだろアレは…

93 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:18:24 ID:/WCFaEJGO

>>92
EXEよりはRSEのシートのほうが快適ですな。

94 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:25:06 ID:SwfFVItI0

>>88
　釣られちゃダメダメ

95 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:00:08 ID:qyhESM0I0

車内でチョイ寝ならEXEもRSEも大差なし。（個人感想）
ただ背もたれの倒せる角度が深いか浅いかで好みが分かれる。
ただそれだけ。

96 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:22:46 ID:zziztHmbO

振り子w

97 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 13:08:55 ID:CRIP4l2e0

>>81
自然振り子(制御付き含む)も強制振り子(車体傾斜)も、どっちも振り子。

98 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 13:27:33 ID:qyhESM0I0

伊豆急乗り入れは踊子
振り込め詐欺の出し子
オマケが付くはグリコ
お笑い芸人はココリコ

99 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 13:52:00 ID:fx6i8THp0

MSEは連結側の先頭車がカッコ良くない。
もうちょっとどうにかならなかったのか。

100 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:48:46 ID:QN9olBELP

お笑い芸人はココリコであることの必要条件であり十分条件ではないので、
「お笑い芸人はココリコ」と言うのは不適である。

101 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:48:51 ID:Q047ODfWO

>>98
０点。

102 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 17:26:37 ID:j2F9yqzn0

>>97
車体傾斜は簡易強制振り子なんて呼んでる人がいるけど空気バネの高さを変えて
るだけの構造だから振り子の動作で重心移動をするワケではない。
本物の強制振り子とは根本的に構造が違うぞ。日本には無いし。

103 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 18:25:44 ID:HxGXrx1A0

「撮り鉄」の“脱線”問題　大阪府警が捜査へ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100220/crm1002201612012-n1.htm

104 ：有馬 ◇13wx.ARIMA ：2010/02/20(土) 18:35:36 ID:wL+yFpZp0

「はこね」「さがみ」は不況の影響でガラガラなんだから海老名に停めて増収を図れオバＱ

105 ：ロボコン０点：2010/02/20(土) 20:40:57 ID:qyhESM0I0

>>102ＪＲのスーパーあずさは何振り子？
>>104ガラガラの空気輸送は「あしがら」と開明しまつか？

106 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 20:46:36 ID:u3cKZ3Nv0

>>102
振り子って言葉を辞書で調べてみたら？
そうすると、むしろお前さんの言う「本物の強制振り子」は
振り子なんて言ってはいけないことになるぜ。

107 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 20:50:25 ID:qQFH5Jr+0

>>105
E351は制御付自然振り子。
強制振り子はフィアットのは油圧式やボンバルの電気アクチュエータ式みたいに
車体の支持機構とは別に傾ける機構が独立して設けてある奴じゃないのか。

108 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 20:51:35 ID:qQFH5Jr+0

>>106
あんまり厳密に定義すると、振り子はTalgoPendular以外に存在しないことになるけどな。

109 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 21:04:02 ID:sNkYP0/v0

まあ、VSEの車体傾斜は台車のマウント位置が高いんで独特の挙動はあると思う。
イン側ではケツが沈んでいく感じというか。

110 ：パスモぢゃないよエスモだぉ：2010/02/20(土) 21:06:01 ID:qyhESM0I0

スーパーあずさの乗り心地は
ＶＳＥのグイグイ無理矢理傾ける感じを無くしたみたいだった。

111 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 22:05:24 ID:+g3cYs3f0

>>89
小田急としては、ＶＳＥを今後増備する予定はないって。

112 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 22:13:30 ID:qyhESM0I0

EXEの改造、イクぜ。

113 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 00:06:10 ID:0bqdnpMw0

　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　　【新岐阜】

114 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 08:06:15 ID:j2w/kgHR0

>>112
シンゴー！シンゴー！！

115 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 17:52:44 ID:RMsBcN5u0

車種が多すぎるのは、小田急自身も困ってるかもしれないけど、
鉄ヲタばかりでなく、一般の観光客にとっても、
おもしろく、選びがいのあることだと思うな。

116 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 19:33:35 ID:wfc5PJ8YO

コロやベアリングを用いる振り子/空気バネによる車体傾斜
加速時の空転/減速時の滑走

この違いがわかってない人がちょっと多いな。

117 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 19:36:27 ID:qeZQ0fAi0

走る現役特急列車博物館みたいでいいじゃん。
新宿で写真を撮っていると、上野でカメラを構えていたガキの頃に帰ったみたいだよ。

118 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 21:23:03 ID:Zh0IFLZl0

メトロも1編成くらいMSEを作んないかな。色違いで緑色のMSEとか。

119 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 21:30:23 ID:hiG13vqF0

>>115
残念ながら普通の観光客にゃ移動時間≒無駄時間ですよ

120 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 21:30:35 ID:8ejktJbh0

鉄道ファンだか鉄道ジャーナルだかに
JR私鉄直通特急として
東武と小田急が比較されて、
小田急あさぎりでの伊豆観光が云々書いてあったが、
あさぎりは御殿場・沼津ゆきなのに伊豆観光に使う人いるの？
東伊豆なら伊豆急だし、中伊豆・西伊豆にしても
山手線内からだったら踊り子か新幹線で行かないか？

121 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:20:53 ID:qeZQ0fAi0

それ、ジャーナルだよ。
記事書いた奴が低能なのか「あさぎり」を「富士」と改名しろだの
鉄板の妄想厨宜しくヌカしていた。もう阿呆かと・・・

122 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:23:49 ID:1uj/LqBF0

ジャーナルは低能・偏見記事多いからな
近鉄大阪線と通勤輸送の記事で比較されたこともあるし

123 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:27:37 ID:c7x2x4uv0

>>120
あさぎりの沼津延伸は西伊豆のルートとして期待されていた点はあった。
実際に効果があったかどうかは知らない。ただ、バブルの真っただ中の話だね。

ちなみに、小田急で小田原乗り換え熱海伊豆というルートは意外と定番だったりする。
出発地にもよるが小田急の方が安いことが多いので。

124 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:49:47 ID:aOPVd4It0

修善寺まで行かなきゃ意味ないっしょｗ

125 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:50:23 ID:qeZQ0fAi0

んで、御殿場以西の人は某モールのお買い物列車として利用してるんですか？
／^0^＼←の擦れにあったみたい。

126 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:51:09 ID:tQ2I6dWE0

あさぎり7号→ホームライナー浜松　の371系ルートは個人的にかなり使える
休日だと静岡止まりになるのが欠点
まあ7号の現実は本厚木出ると沼津まで乗車率2割以下だが

127 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:32:49 ID:i4R9CNTV0

ワイドビュー東海、三島から御殿場経由新宿行きだったら案外便利だったのかも
・・・いや需要ないな

128 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:34:19 ID:bhtzgfah0

>>119
それは無趣味なオヤジの話し。
ふつうの観光客は途中も大事。（風景なども含めて。）

特に今の70代以上くらいだと、
今のシートサービス（なんて言ったっけ）なんかへの
思い入れも深い。
別に、そんな上等なサンドイッチを食べるわけじゃないのに、
ロマンスカーでのサービスは「特別なもの」だった。

129 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:40:35 ID:hiG13vqF0

>>128
ま、互いに俺が普通だって行っても平行線だわなw

130 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:45:38 ID:52wSvsRd0

移動時間を無駄時間ではなく楽しい時間にするのが小田急の仕事
それが出来なきゃ将来の繁栄は無理だろうな

131 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:46:27 ID:aOPVd4It0

途中も大事といっても、「途中どう暇をつぶすか」なんだよね。

132 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:53:10 ID:bhtzgfah0

>>129
じゃあ遠慮して「鉄道利用者は」とか
さらには「ロマンスカー利用者は」くらいに言っとくか。

たしかに飛行機の利用者は、移動時間＝無駄だと思っているかも。しかし
カシオペアやトワイライトの利用者に、そう思う人はいまい。

あと、いちおう念のため言っとくけど、俺は70代じゃないからね。
「俺」そのものではなくて、
たとえば上の世代はそうだった、という指摘をしたつもりだったんだが。
（結局「俺の周り」ということになって平行線ということになるんだろうけど。）

133 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:54:33 ID:LNbXSaaj0

普通の観光客で子どもが展望席に乗りたがってるとLHVを選ぶ確率が非常に高い。

134 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 00:02:12 ID:ijHxoTk90

>>120
昔は沼津から西伊豆の松崎まで高速船が出てたんだ。2003年には廃止になってるけど。
今でも三津シーパラダイスとか淡島あたりなら沼津からバスで行けるとは思う。

135 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 00:17:15 ID:ijHxoTk90

あと、沼津→松崎の特急バスがあって、一応あさぎり1号と3号が接続してる。
ただ、逆方向の沼津行きは早朝の一本しかないんだよな（一応2号と接続）。

136 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 00:17:26 ID:PLxDt2GT0

>>131
たいていグループ内で勝手にやんや騒ぎしてるけどね(車種問わず)。

移動途中を楽しむ観光客がいることは否定しないが、「車両の種類は多い方がいい」からの話題の続き
とすると、なんか論点がずれてる気がしなくもない・・・

137 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 00:34:13 ID:PLxDt2GT0

>>134
東海道線が古くから走ってるし、東海道新幹線で熱海乗り換えもあるから
「伊豆＝東伊豆(伊豆急沿線)」の方がイメージ強いと思う。

なんつーか、西伊豆自体が小田急沿線(というか都内か)ではいかんせんマイナーなんだよな。
「あさぎり」はそんなイメージを打破するために沼津延伸したんだと思うが、バス乗り換え
というのがネックだったような気がする。

138 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 01:43:59 ID:hzW6XZTk0

西伊豆は、新幹線か鈍行グリーン車で三島駅からレンタカーじゃないかな。
西伊豆は公共交通が不便すぎるし、長岡修善寺行くにも三島へ着いた方が良い。

139 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 01:56:35 ID:HUMgiZ7u0

東伊豆→伊東線　伊豆急行
中伊豆→伊豆箱根鉄道
西伊豆→バス　レンタカー　しみずライナー+駿河湾フェリー

西伊豆だけ不便すぎる

140 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 02:11:22 ID:JKtLy/0N0

小田急湯ヶ島温泉線が出来ていればな。
西伊豆の観光地図もだいぶ変わっていただろうが。

141 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 08:15:41 ID:3L31ARma0

西伊豆は小田急ロマンスカーで沼津に出てそこから船だろ？

142 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 08:24:42 ID:dmT4wZnKO

西伊豆は車だろ

143 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 09:12:27 ID:NxybYAAE0

>>141
>>134のとおり、もう廃止になった。
大昔は海に浮かぶ船のホテルなんてのもあったけどね。

144 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 09:36:52 ID:yjTjJlaHO

小田急新宿～沼津～三島～修善寺でおk

145 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 10:57:49 ID:HIPqbO3eP

>>143
あさぎりが沼津直通になった頃、伊豆松崎まで試しにその高速船とやらで
旅行に行ったことがあるが、なんと当日風が強くてバスに振り替え輸送。
期待してただけにガックリ。
天気に左右されやすい、高速船のルートは問題があったかもな。

146 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 10:59:55 ID:HIPqbO3eP

↑訂正
×　旅行に行った
○　旅行に行こうとした

147 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 18:09:47 ID:nWsB0cmW0

東海バスがあさぎり接続西伊豆直行バスを運行したが、
渋滞による大幅な遅れで沼津～修善寺間の乗客がいなくなった。

148 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 19:29:09 ID:7C2FCJ+I0

箱根で西武と戦争しても決着付かずで選んだ新天地＝西伊豆か？

149 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 19:59:09 ID:8Qwl8SsB0

決着じゃなくて共存でしょ。
熱海や東伊豆の没落を見て、争ってる場合じゃないと方向転換したという。

150 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:11:23 ID:7C2FCJ+I0

温泉を掘ろう。

151 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:20:25 ID:mH9QeeNnO

昔沼津港から高速フェリーで戸田(へだ)というところに行った事があるな。
なかなかいい温泉地だった記憶がある。

152 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:18:53 ID:MpkggxsnP

と……戸田

153 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:51:04 ID:hC+pZoit0

へだ。
勉強して下さい。

154 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:59:28 ID:3L31ARma0

西伊豆、特に土肥や松崎まで行くと、魚介が旨いぜ

155 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 22:32:05 ID:+2FsfWex0

>>104
>「はこね」「さがみ」は不況の影響でガラガラ
んなこたーない。

156 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 01:58:27 ID:hAiKCBdk0

>>155
京急コテの荒らしにかまわないでね

157 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 20:32:57 ID:+6wuDuE/0

八ﾄﾀ？

158 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 11:10:43 ID:CuqB7uYm0

MSE6の回送が江ノ島線を上ってゆきますた。

159 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 19:28:50 ID:6E9HiZ2n0

3月14日に、はこね1号とさがみ84号が伊勢原に臨停するらしいが、伊勢原で何かあるん？

160 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 19:56:40 ID:HF9/VFPd0

ファンサービス

161 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 20:28:15 ID:mD8eZtGO0

>伊勢原で何かあるん？

東名の伊勢原バス停がある

162 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 20:46:22 ID:HF9/VFPd0

渋滞の名所

163 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 21:22:05 ID:/nbuXo4i0

みきちゃんの実家も伊勢原だお

164 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 21:41:05 ID:QEMJvjAy0

大山の表玄関。

165 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 22:25:02 ID:YaK0hzS40

>>159
　ひょっとして、大山マラソン？

　なにも、そうまでして登らんでも・・と、思うわけだが。

166 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 22:56:31 ID:tyPlaTNzO

3月1日のホームウェイ５号予約しますた
果たして仕事が間に合うか…

167 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 23:56:43 ID:UVi5wjhJ0

>>152
ペリーが来たあとロシアも開国を迫ってプチャーチンが日本に来たのだが、
戸田（へだ）にいる時、東海～南海同時地震とその大津波で船団が壊滅。
自らも被災民であった戸田の人々が
ロシア人のために巨大木造船（咸臨丸より先）をつくってやり
ロシア人たちはそれに乗ってロシアに帰った。
彼らは感謝の気持ちをこめて、船を「戸田号」と名づけた。

話が大きくそれたついでに、
前年ペリー来航の年は小田原沖震源の津波をともなう大地震、
翌年には安政江戸直下型大地震（今なら震度７）。
やっぱ、京浜～東海は大地震が多い地方なんだな。

168 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 00:30:55 ID:aVIwL/On0

3月1日は町田の立ちんぼが復活するらしい。
時を同じくして、ロマンスカーHiSEも復活。
HiSEに乗って町田の立ちんぼと遊ぼう、なんて
ツアーが出来ればいいのに。

169 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 06:53:19 ID:IzFhnl1iP

3月からホームウェイ5号は6両編成になるんですか？

170 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 08:23:52 ID:/lE3qZdo0

>>168
たちんぼって何

171 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 18:04:18 ID:R82SQSL30

倍瞬賦

172 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 19:17:45 ID:H2Al05D/0

>>170
昔は町田の川の近くにでっかい売春街があったんだよ。
それの客引き

173 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 19:50:12 ID:rQtH6Svv0

ほー、MSEが新松田停車する
ぞ。
記念に乗るかな？

174 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 21:10:52 ID:T5jkni8NO

MSEの新松田停車ならHiSEの代走で朝にあったよな？

今の時期大学休みで小田急に乗ってないから今は知らんが

175 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 21:18:22 ID:E0IQqYvD0

開成にはあじさい祭りで停まってるな。

176 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 22:24:52 ID:xEObgJ2sO

ちょいの間だっけか…

177 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 23:07:44 ID:/GFR/w/q0

ちょんの間な

178 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 23:55:06 ID:7NIdPHKD0

3/1のHW5号は満席。。。VSE初日のHW75みたいな雰囲気になるのかな。。。

179 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 00:12:45 ID:NI9h11lA0

VSEのホームウェイは2月で終わり？

180 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 06:00:43 ID:X6dABpay0

三番線、小出行きﾉｼ
一番線もﾉｼ

181 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 06:22:52 ID:X6dABpay0

誤爆ｽﾝﾏｿﾝ

182 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 21:42:10 ID:t7S1r3i60

http://r500m.com/topicview/1222271
これか…相模原市なんだな

183 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 00:54:35 ID:MqoGMYxq0

車内販売がﾎﾞｯﾀｸﾘ価格じゃなければいいんだけど・・・・

184 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 06:50:42 ID:rYtQ6Tiq0

え、立ちんぼを車内販売？？

185 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 11:21:23 ID:WnET4MWt0

うまか棒を車販してほしい。

186 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 11:23:15 ID:ck9zYPyP0

>>179
3月もちょっとあるよ。
でもメインは10000になるよ

187 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 11:30:39 ID:WnET4MWt0

え～くそぉー...

188 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 20:26:35 ID:rYtQ6Tiq0

>うまか棒を車販してほしい

棒だけではなく穴もな

189 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:19:19 ID:R7/9wa2r0

士ねよお前ら

190 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:47:48 ID:WnET4MWt0

3月１日は月曜日だよね。
ホームウエイでも走ってくれるのかね。Ｌ／Ｈ。

191 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 23:44:07 ID:0Y4bK5V4O

>>190
ホームウェイ５号はHiseですよ。

192 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 23:50:26 ID:WnET4MWt0

沿線の方、裏山。。。
Ｖのホームウエイに当ったり（椅子の問題は置いといて）
Ｍのホームウエイにも乗れたりで。

193 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 23:56:18 ID:kbL+XqfY0

明日で休日の代走はおしまいか。

194 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 00:40:32 ID:OCT5IDB+0

相模大野にVSEが停車するなんてビックリだわ！
明日でその運用も終わるみたいだから前展望乗ってくる。
５００系のぞみの最終運転よりもいいわ！

これで車内販売やってくれたら最高なんだけどな。

195 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 02:46:34 ID:DwKdRAzh0

しかも、うまか棒の車販も。
うまか棒＝Ｒ８

196 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 10:53:55 ID:heYZ/OPh0

うまか棒ってアイスキャンディーあったなぁ。３０年前に。懐かしい。

197 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 13:59:12 ID:3Mgsk1Y3O

津波警報発令の影響でこんなのが
http://imepita.jp/20100228/502320

198 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 14:48:39 ID:DwKdRAzh0

津波に飲み込まれたい鉄道車両＝EXE
http://www2.2ch.net/2ch.html

199 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 15:16:20 ID:LCmDs6mIO

ロマンスカーＪＲ迂回客の影響でさがみ号・えのしま号・ＲＳＥはこね号は満席でしたか？

200 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 15:19:53 ID:OgCmKUCJ0

>>196
どういう種類があったの？

201 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 15:32:34 ID:hAraxvCA0

>>199
うん。津波様サマだったよ。

202 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 15:37:25 ID:LCmDs6mIO

どうやら小田原始発のさがみ号は連休最終日並みに満席
あと、６両のさがみ号、４両のえのしまも満席らしい

203 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 15:46:08 ID:XZfD8trc0

ヲタ共がホームでカメラぶら下げてうろちょろしてるな。
うろちょろするのは邪魔にならない限り文句をつけようとは思わないが、行動が明らかに不審で笑ったw

204 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 19:33:29 ID:UKEu9zTv0

>>203
あいつら一般客から見たら、今問題になっている迷惑な撮りテツと同じもんだよな。
週刊ポストに記事が掲載されてる。

205 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 21:44:30 ID:OCT5IDB+0

相模大野からさがみ３６号（VSE)乗ってきた。
とっていた前展望前から４列目の席に他の客が座っていたので
満席のはずなのに空いていた先頭席に移動。
車内販売もやっていたし、２か月前の朝１０時からの予約でもなかなか取れない前展望１列目に座れて最高でした！
このまま運用変えずに週１回は相模大野停車のVSEを走らせてほしいと願うよ。

206 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 21:45:19 ID:OCT5IDB+0

間違えた。はこね３６号だった。。。

207 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 21:58:11 ID:72IN6t7uO

へー大野にVSE停まったんだ。
人身とかでダイヤ乱れると赤い1000形がノーマル6両にくっついて江ノ島線にきたりするし、小田急はやっぱり面白い。

208 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 23:11:40 ID:7sGktm9R0

Hise復活オメ

209 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 23:51:28 ID:b5hTTrMP0

さあ、明日は復活したHiSEに乗って、町田の立ちんぼ
と遊びに行こう。

210 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 07:19:57 ID:1ulyhysLO

>>209
たちんぼ復活mjd？

211 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 10:19:01 ID:pk+lXFnF0

【祝!運用復帰】江ノ島線下りをHiSE送り込み回送が通過。

212 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 10:25:19 ID:XSDT5jMD0

HiSEは今回休んでたの一月半だからね
10001Fが1年半ぶりに復帰した2006年に比べれば大したことない

213 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 11:59:37 ID:VOF7YaQBP

>>199
昨日東海道も御殿場線国府津～下曽我も運休だからあさぎり6で帰った。
6号車は松田発車後5～6割位だった。本厚木で降りたけど、6号車10人弱位乗ったかな。

214 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:27:36 ID:XQSuRoox0

2ちゃんもロマも復活記念v

215 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:50:53 ID:TxHK6W9a0

今回の津波で、東海道沖地震で東海道線・新幹線がアボンした事を想定して
迂回路線として「あさぎり」は残しておきたい。

216 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:57:04 ID:noC8wRW80

HiSEたん復活おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

217 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:15:52 ID:TxHK6W9a0

ホームウエイ乗って来ただろ

218 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:19:15 ID:gWKphiZ40

なんで生方良雄は通過駅の経堂に住んでるのか？印税も入ってんだろ。停車駅近くの家買って住めばいいのに。

219 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:21:46 ID:noC8wRW80

経堂工場氏の正体は生方翁だったのか

220 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:49:17 ID:9/aN82+00

10時52分のホームウェイ藤沢行きにRSEが来て驚いた

221 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:52:38 ID:noC8wRW80

サポートという名称は援助交際を連想させるから廃止すべき

222 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:56:53 ID:LzoGwiVe0

いやもう既に････

223 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:06:20 ID:qH3MXV5v0

HiSEだけ復帰かと思ったらLSEも順次復帰か。

224 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:06:20 ID:TxHK6W9a0

＞10時52分のホームウェイ藤沢行きにRSEが来て驚いた
あんた、相模斧で目撃したでしょ・・・

225 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:15:18 ID:wRRyrxoh0

きのう(2日)だったか、きょう(3日)だったか、MSEの団体臨時が江ノ島線であった模様。

226 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:23:14 ID:O4dz74j80

マルチ乙

227 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 02:38:18 ID:udux/ZZT0

＞VSE４本だと、休日８時半～10時あたりのオール湯本行きに投入という感じだろうか。
なんとか看板特急の体裁は整うが、トータルでは展望車が少ないなあ。

　9:00
　10:00
　11:00
　12:00
でよい。
　

228 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 10:47:33 ID:GsYrGOw0O

LSEの復活はまだですか？

229 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 11:19:39 ID:0xAhphSa0

先月末、新造以来2度目のVSE乗車したけど
雨の日だったうえに、ここ最近LとHiの運休で酷使されてたからか
車内がなんだかカビ臭かった（01編成7号車）
こんなもん？

230 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 11:41:45 ID:4tYJnmC70

VSEは快適性に投資されていないからそんなもん

231 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:02:02 ID:NdLP89AQO

４月２４日ってなんでベイリゾートじゃないんだ？

232 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:04:02 ID:lQFVivC6O

LSEは4月から復帰じゃまいか？

233 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 14:20:22 ID:pzGD8FkJ0

LSEは7004以外廃車ですよ

234 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 16:01:14 ID:+lEAdnxs0

>>233
ｶﾞｾ野郎はこのｽﾚに二度と来るな
いいな

特急ロマンスカー・ＬＳＥ、ＨｉＳＥの運転再開について（2010/3/1）

特急ロマンスカー・ＬＳＥ（７０００形）、ＨｉＳＥ（１００００形）については、車両の一部に不具合が発見されたため、運転を休止しておりましたが、
３月１日より、修復の完了した車両から順次運転を再開いたします。
　
なお、引き続き、すでに特急券をご予約・ご購入されたお客さまにおかれましては、一部の車両において座席が変更となる場合がございますので、ご不明の際は、駅係員または乗務員までお申し出ください。
お客さまに大変ご迷惑をお掛けいたしますことを、深くお詫び申しあげます。

235 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 16:14:57 ID:Yw9+GP8E0

LSEは4月中旬復帰らしいがそれ以降の運用を見てみると相変わらずHiSE2運用でLSEは
運用に入ってても1運用みたいだから全車一斉に復帰という訳じゃなさそう
廃車云々はガセの可能性は高いが楽観もできないかと

236 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 18:24:10 ID:t/0cqnbJO

RSEは安泰ですか？

237 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:52:18 ID:Xey82HYL0

倒壊次第。

238 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 21:52:20 ID:aWQ3Wo+sO

千代直特急は平日も日中に走らせられないかねぇ‥
☆北千住1000→成城1050→新百合1100→町田1110（回送相模大野）
☆町田1140→新百合1150→成城1200→表参道1220→北千住1250（回送北綾瀬）
☆北千住1400→表参道1430→成城1450→新百合1500→町田1510（回送相模大野）
☆町田1540→新百合1550→成城1600→北千住1650

239 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:12:25 ID:gU11W7J40

>>238
町田40はやめて。39分にいる数少ない小田原快急減らさないで
せめて37分で
30快　33各　37特北　39快　42急・・・

240 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:23:10 ID:4tYJnmC70

無茶言うなよ
小田原線利用者にとって快急は邪魔

241 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:27:49 ID:GsYrGOw0O

むしろ地下直特急を秦野まで延伸してほしい(´・ω・｀)

242 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:35:05 ID:o9ge1A0c0

関西に小田急があったなら町田停車するのは朝夕のみ。
昼間のはこねは新宿～小田原ノンストップ・えのしまはもちろんのこと、
さがみの運転もなし。快速急行を毎時4本走らしてるだろうな

243 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:40:55 ID:CrspWWVhO

>>236-237
仮にあさぎり廃止になったらRSEは、小田急線内運用に就くのかなと想
像してみたけどもう20年でリニューアル無しだからねぇ。どうなるやら。

244 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:50:22 ID:Xey82HYL0

エクソで代用だろうな

245 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:59:49 ID:BP1YFdt7O

今年は桜と7004の組合せは無理やね

246 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 00:13:22 ID:c0bSIA1O0

試運転したから大丈夫だろ。

247 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 00:29:54 ID:U4l3FJ2R0

快急は本厚木～新松田でも通過運転をすれば価値があると思うんだけどなぁ。
西武も快急は平日だけだし。

248 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 07:00:05 ID:5t2yWS0sP

>>242
関西で町田に相当するような街ってどこ？

249 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 08:52:30 ID:CGbVJzOyO

あさぎりも山北の桜トンネルを潜るのも今年が最後か？

250 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 09:56:49 ID:LOeNCEyM0

>>248
無い。
無理やり考えると西宮と宝塚を足して２で割った感じ。

251 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:47:01 ID:w0QQ2O0sO

メトロホームウェイ71号は新百合ヶ丘で分割して前６を本厚木行に、後４を唐木田行に、
メトロホームウェイ43号は町田で分割して前６を秦野行に、後４を藤沢行に、
とか柔軟な発想はないのか。せっかくのマルチが台なし。後４は検査のときは唐木田行き藤沢行きは運休でよし。支線はあくまでおまけ。
いまもなぜ北千住発唐木田行特急があるのか理解に苦しむ。

252 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:51:30 ID:81YW1+GG0

早すぎて時間が悪かった唐木田メトロ家路が、
今や割りといい時間帯に運行されるようになったのは････

253 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:52:25 ID:BKuiu/bcO

>>248
関西ではないけど
近鉄名古屋線の四日市とか
西鉄天神大牟田線の久留米なんかは似てるんじゃないか

254 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:53:09 ID:924T6ymA0

多摩線優遇＝複々線用地確保のために移民させたからそのお返し

255 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:59:32 ID:jZ2XX5Nz0

用地確保のために移住させた御礼的な意味合いなのは多摩急行だな
唐木田メトロ家路は京王・都営新宿線経由で都心に通ってるの永山・多摩センター民を
千代田・小田急ルートに誘き寄せるための一種の思索か

256 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:08:39 ID:Ouc0W3qy0

そして休日は、ロマンスカーで行楽してもらうと。

257 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:17:32 ID:1/VWJB6v0

唐木田発の箱根行きが欲しい

258 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:26:01 ID:fIIjpKv1O

>>255
唐木田家路は唐木田の車庫への回送じゃないの？

259 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:47:55 ID:fcFytp5O0

>>258
・回送して成城学園前隣接の喜多見検車区へ戻る
・湯島へ回送してメトロホームウェイ本厚木行へ入る

260 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:57:06 ID:Ouc0W3qy0

>>257
スイッチバックか。登山線みたいだな。
もっとも唐木田は山の中だし、箱根湯本より海抜高そう。

>>258
唐木田家路って、しゃぶしゃぶファミレスみたいな名前だな

261 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 23:08:11 ID:WPkWNqQw0

秦野厨うぜえよ

262 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 00:45:41 ID:3MkhwJsm0

この1ヶ月、LSEとHiSEがなくなったときの疑似体験だったな
茶色の地味な車両ばかりで味気ない

263 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 09:27:29 ID:uTsHt0ptO

昔の唐木田家路は車庫に入庫してたが･･

264 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 09:32:18 ID:y6LOrdG80

今は多摩急行が増えた関係か唐木田のロマ夜間留置ないんだっけか

以前はたしか2600形さよならの日にHiSEが早朝の多摩線走ってたな
あと同じような時間に新百合で折り返して本線下り方向に向かっていくのも見た

265 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 10:33:54 ID:Zt+6/6ouO

ロマンスカーグラスって今でも販売してますか？

楽天通販だと見当たらないんだけど

266 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 11:13:51 ID:ggy1Ev8u0

>>265
つTRAINS

267 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 12:44:23 ID:bKLqcDD/O

ずっと持ってると指が痛くなる奴か？

268 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 15:15:58 ID:7nBvV8iW0

>>263
75号だけだよ

269 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 15:37:06 ID:uTsHt0ptO

2日の3時頃唐木田の車庫にMSEがいたんだが

なんだったんだろ?試運転?

270 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 16:10:07 ID:ym9MlFpi0

メトロ仕様機器の点検？

271 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:54:46 ID:xGz51q650

土日祝日のメトロはこね号以外にも、MSEで車内販売の営業やるはこね号の運転があるね。

272 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 08:33:48 ID:rQldMx/I0

毎日のように「はこね４２」の展望席１２Ｂに座ってる眼鏡かけたキモデブ！
券売機で必死に展望席を取ってる姿が痛い…。
てか、一人で二席取るのは違反じゃないの？しかも、使わない方の席は子供の券で取ってるし。
車内で特急券をトランプみたいに広げて、周囲の人は皆引いてますよ？

http://imepita.jp/20100305/752450←左側のやつがそいつ。

273 ：272：2010/03/07(日) 08:52:57 ID:rQldMx/I0

ついでにもう一枚

http://imepita.jp/20100307/318910

274 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 09:29:52 ID:6VgRuaAR0

>>272-273
乗車区間等もっとkwsk
でなきゃ通報できんお。

275 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 09:42:16 ID:NaMmRB+I0

>>228
ＳＳＥやＮＳＥの復活はまだ？ﾁﾝﾁﾝ

276 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 09:57:34 ID:B8a8OjFtO

>>272

どうせ町田からだろ?2ヶ月前に、押さえて1週間ごと
キャンセルと押さえの繰り返しして最後15分前に券売機の前に陣取る。

この方法ジャマイカ?

277 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 10:39:32 ID:0kIIRGCXO

あれ、券売機で席の指定って出来たっけ？

278 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 10:52:18 ID:8/pNseNyP

微笑ましいじゃまいか。そうギスギスしなさんな。

279 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 11:31:53 ID:nlD8Vcp0O

>>277
前展望と後展望はできる。

280 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 12:42:49 ID:wYjt8AOS0

わざわざこんな所に晒すくらいだから直接注意は怖くて出来ないんだろうが
普通に車掌に言うなり客センに通報するなりすればいいことだろうが
その結果をもって書き込むだけならまだいいが正直>>272も感じ悪い

281 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 13:02:34 ID:TiCPwFWR0

>>280
まぁ、通報しても違反している訳じゃないから会社としては何も言えないよな

282 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 15:04:47 ID:woguoIVjP

小田急の規則は詳しくないから分からないけれど、JRで同様のこと（隣の席の指定を取って使用しない）したら、
それは違反と言うか、隣に人が座っていない時点で車掌判断でそこに人を座らせることが出来たはず？
ただ、ひとつ空いていた展望席を取ったらコイツの隣に座らされた……となる可能性を考えたら、
逆にこうしてくれた方がありがたいような……なんて思ってしまった。

283 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 15:17:43 ID:Dyf4v2Pb0

使わないほうを子供料金で取ってるってのは完全にアウトなんじゃないのか？

284 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 15:27:43 ID:ytHPOgEh0

特急券で座席指定をとったら運賃も発生するんじゃなかったけか？
小学生未満の子供でも座席を取った場合って
特急乗車区間の運賃も払うはずだったかと。

285 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 15:44:07 ID:B8a8OjFtO

座席指定した場合子供運賃も発生するんじゃない?。
JRは取ってたような

でも2人個室寝台は1人の場合2人分かからないんだよな運賃。

286 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 15:51:12 ID:JfzY58/80

違法展望野郎を摘発しようぜ
子供料金は違反だろ

287 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 16:34:21 ID:ZI6nJAS60

運賃は良いが料金は駄目。

288 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 16:41:53 ID:B8a8OjFtO

ここで吊るされると意外と摘発されるんじゃない?

場所と時間が特定されてるし。

289 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 17:24:33 ID:Iog5sXP/0

http://ameblo.jp/kato-2000/entry-10469603367.html

ロマンスカー乗務員は最悪

290 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 17:27:55 ID:4kiSQ7vw0

短気すぎるタイ人ｗ

291 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 17:37:24 ID:vMBikI9S0

うるさいクソガキがぴーぴー騒いだらそりゃ迷惑だろ。
デッキであやすなりなんなりするのが普通じゃねーの？

292 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 17:45:50 ID:S6Ytol8I0

抱っこして立ってるとつらいしぃ～
どうせ中まで聞こえるんだから一緒でしょぉ～？

293 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 19:31:16 ID:HuYdGi8wP

最悪小田急乗務員

本日小田急乗務員と揉めました。きっちり落とし前つけさせましたが未だに怒りがおさまりません
今日は町田へ買い物にいきました。我が娘の電車デビューもあり、楽しみ半分不安半分でした。行きは寝てたので問題なし。
町田のミキハウスなどで買い物すませ、さて帰りのロマンスカーの中。
なつみちゃんぐずりはじめました。だんだんと泣き声も大きくなり、私も嫁さんもあやしてました。すると小田急の乗務員がきまして
゛寝てる人もいますのでもう少し静かに願います゛
はい、私、爆発。次の駅で乗務員おろし、小田急の偉い奴を呼び、厳重注意。
まあ見てたお婆さんも一緒にバカ乗務員を攻めてくださりまして。
まあ、いいんですが
この乗務員バカですよね。めちゃくちゃ上司におこられてました
しばらく日本嫌いは続きますね。

http://ameblo.jp/kato-2000/entry-10469603367.html

294 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 19:31:54 ID:+WKI3Ech0

>>292
おまいが子供の頃電車内で泣き出したとき、おまいの親は
どうやってたか聞きたいもんだねw

295 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 19:43:26 ID:JfzY58/80

いちいちコピペするな
バカ外人のために何も見てない俺らまで気分を悪くしたくない

296 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 19:54:52 ID:5ILhNVaP0

実の娘の写真を晒すのってどうなんだろう。

297 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:40:47 ID:Iog5sXP/0

バカなのは事実だから仕方ない

298 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:50:50 ID:tEJS3btP0

>>293
>>169
小田急の乗務員さんの方が自分的には正しいと思うな。

中には、赤ちゃんの鳴き声や子供の叫び声が苦手なお客さんもいる訳ですから、

マルチで書き込みをするのもとてもタチが悪い。

299 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:02:51 ID:GBXt24z50

ホント、マルチはいけないよね。

300 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:03:43 ID:S+lWeNoN0

実の娘の写真を晒すとかその時点でDQN確定
将来娘が捕まるようなことがあってもきっと捕まえたのに逆ギレするんだろうな

301 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:05:24 ID:EQ4+A5xr0

>>298

>>293
>>169

何だそのレス番は

302 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:18:00 ID:aF166RLc0

まぁ、これが本当ならその上司もどうかと思うけどな
つまり客がDQNなら小田急もDQN

303 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:21:38 ID:tEJS3btP0

>>301

すみません。間違えました。
>>169さんには関係御座いません。

>>293さんの事です。

304 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 21:59:13 ID:2UDNbdLE0

こんなバカ親死ねばいいね
車掌もいい迷惑だろ

305 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 22:04:05 ID:5Cw5NVfS0

>>293のくだらねぇ話にマジレスするキチガイ多くてﾜﾛﾀ
さすがは「オタ急」w

306 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:11:20 ID:RhDNDGke0

激怒するほどの事ではないが、乗務員側はもう少し違った配慮を客に求めるべきだったのでは？

家庭を持ってからでないとわからないと思うが。

まあこの乗務員は立派だよ。
客が迷惑行為（？）をしてると感じたから注意したんだろ？
一般的にＤＱＮと思われてる奴らが、社内で迷惑行為をしててもバンバン注意するんだろうからさ

307 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:12:13 ID:a8UGwg7iO

スレ違いだが
mixiやブログやってる奴って基本的に馬鹿だし阿呆だろ？

そんなに個人情報さらけ出して何したいんだろ…

308 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:31:34 ID:4WoO5bfZ0

>>293
これ本文より、コメント読んでてイライラしたわ。

309 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:47:41 ID:mmMSPMYwO

まあタイ人は馬鹿な事だけは良く解った。

310 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 00:37:29 ID:AqIVltGtO

一人のアホ外国人を逆ギレさせたがために、大多数の善良な日本人乗客に『平穏』かつ快適な車内環境を提供させんとした職務に忠実な車掌が処分される…
これが事実ならマジ脚線に猛抗議する。

311 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 00:37:53 ID:P6PEeszw0

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI&feature=PlayList&p=410885F39CE52C9F&index=0&playnext=1

---------------------------------
＜JR東日本＞
http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
＜東京メトロ＞
http://www.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
＜京王＞
http://www.keio.co.jp/contact/form/index.html
＜東急＞
http://faq.tokyu.co.jp/EokpControl?&event=CE0002&cid=10144
---------------------------------

312 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 07:20:18 ID:s1Cy6EY00

>>306
そうやって、家族持ちだから配慮しろって高慢な態度ばっかり取るから
家族持ちがウザがられていくんだろ。
自らの行いがそういう風潮を作ってるんだって意識も、少しは持った方がいいよ。

313 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 07:45:03 ID:eRN1sFF60

金を落とすのはヲタなのに、全然配慮してくれないｗ

314 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 08:19:25 ID:rFHXzqtl0

オタへの商売なんて全体の1％にも満たないわけだが。

315 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 09:04:34 ID:RZDiRz7D0

土日にロマンスカーに乗ってると異常に車種に詳しい親子が必ずといっていい程といるけど
これらはオタクと言えるのではないだろうか

316 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 12:48:04 ID:YnKruTC7O

年齢にもよるが。

317 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 12:57:09 ID:YnKruTC7O

>>293の話育児板に持って行ってみ?

面白いぞ。

318 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 18:51:53 ID:JOPVJ5h60

はこね42号

319 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 18:58:03 ID:hkib9Qnq0

タイ娘はイタイ。。。

320 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 20:23:32 ID:iuGMKLraO

こういう馬鹿が日本をだめにする
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1268046504/

321 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 20:24:28 ID:iuGMKLraO

http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1268044317/

322 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 21:13:32 ID:iuGMKLraO

http://74.125.153.132/search?q=cache:yzIDZQ_keP8J:ameblo.jp/kato-2000/entry-10469603367.html+%E6%9C%80%E6%82%AA%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E4%B9%97%E5%8B%99%E5%93%A1&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

323 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 21:41:29 ID:GIjxS2yj0

http://ameblo.jp/kato-2000/entry-10390457692.html

>社長が私のオフィシャルブログを作成してくれました
>オフィシャルですから実名、会社名等すべて記載されてます

岩本賢一のオフィシャルブログ Powered By ユニブロ
http://www.uc-web2.com/tb0730/

324 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 22:10:09 ID:7aKOB7Cw0

>オタクと言えるのではないだろうか

だろうか？　って、そりゃオタクでしょう。

325 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 12:33:40 ID:x00B25ioO

あた

326 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 22:24:16 ID:WrM2tCN20

（ロマンスカーのスレに書くのは不適切かもしれんが・・・）
本厚木に　銀河鉄道　なる鉄な人をターゲットにした飲み屋さんができたようだが。

ttp://popoya2.blog45.fc2.com/

327 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 22:25:32 ID:3kzCTyYz0

痛いタイ人しね

328 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 01:07:32 ID:+Gaksf/70

>>326
本厚木じゃなく海老名では？
(スレ違いぽいので下ゲ)

329 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 08:16:49 ID:lcX40yhw0

タイ人のネタ。マルチで貼られてるけど、ここ以外はほとんど無反応だねｗ

330 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 10:15:16 ID:IakvIgrjO

ね、シンジ、痛いタイ人死ね。

331 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 15:35:36 ID:1HXlbJtm0

何かと思ったら「食べた便べたべた」みたいなもんか。

332 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 18:38:40 ID:SiNsMKlF0

なに？
結局対人は逃げたわけ？

333 ：328：2010/03/11(木) 20:15:40 ID:+Gaksf/70

>326への突っ込み訂正。よーくブログ見たら本厚木に新規開店
ってなってたわ…新宿駅の車止めにつっこんでくるw

334 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 20:35:32 ID:7u3YUIGA0

>>328
326です。
なんか海老名にある店が支店を出したような感じですね。
夕べ店の前を車で通過してみたのですが、
入り口にEF66+富士/はやぶさのでっかい写真の幕が貼られています（ロマ好きとしては嬉しいようなロマも飾ってほしかったような・・・）

335 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 20:44:28 ID:O9CoOCwq0

常連客になって頼んでみれば？

336 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:39:30 ID:AYEQjQZN0

非常にいい特急です。しかし特急料金を取るのに、あまりにも遅すぎる。
関西なら絶対に文句が出ると思います。

337 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:46:59 ID:KSanxbMe0

↑エセ関西人のネタフリ乙！

338 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:48:56 ID:O9CoOCwq0

復々線が不完全だからです。
それを解消するには、障害になっている沿線地権者の所へ、
あなたのような「関西人」が出向いて「ｺﾞﾙﾗ退けや！退かんとシバクどｵﾘャ！」
と、脅せば解決するでしょう。
どうですか？やりますか？「関西人」のエゴとプライドに賭けて・・・

339 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:53:27 ID:h6VfY17g0

まぁ、関東には「楽に立って通勤」するために敢えてグリーン車にする
という人もいるくらいだから、人口が少ない田舎とは比べられませんわな。

340 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 22:01:14 ID:9ivV3PY10

>>339
＞「楽に立って通勤」するために敢えてグリーン車

その話、当たり前のように語られるけど
実際のところ、（差額）自腹でグリーン定期買って乗っているのは
どのくらいいるんだろうね？

グリーン定期を支給される身分の人たちが、
座れないので仕方が無く立っている。という話で、
自腹切ってる人は少数派じゃないかという気がするが

341 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 22:17:30 ID:h6VfY17g0

>>340
仮にそれが都市伝説だとしても、
町田あたりなら普通に帰れば1時間もあればとっくにうちについてる人でも
ロマンスカーに座って帰るために新宿で1時間ばかし時間をつぶす、
というのも、また事実としてあるわけで。

342 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 22:41:14 ID:6DEgw5jJ0

新宿はカフェもある品

343 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 23:44:36 ID:svY4RyZHO

>>340
グリーン定期まではいかないけど、ホームの自販機とか携帯の操作で簡単にグリーン券を買えるから、
普通車の混雑具合をみて立ち覚悟でグリーン車に鞍替えは結構有りかな。

344 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 00:04:50 ID:BNpMJPuRO

ホームウェイ慣れしてる俺は、いまいち特別料金払って立ち席というのが理解できん。
まあ通勤＝小田急だけど。

345 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 07:26:37 ID:kYFooSzs0

本厚木以西各駅停車のホームウェイが欲しいな
大和以南各駅停車のホームウェイも欲しいな

346 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 08:37:57 ID:ytuzLqto0

ロマンスカー待ちのために何の意味もなく1時間も時間を潰す奴なんか滅多にいない
ロマンスカー＠クラブで予約しといて予約した時間に合わせていている動いているから

347 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 08:40:07 ID:9HK/gXMUO

15分前からの席取り合戦が楽しいから＠クラブ使わない。

348 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 11:12:53 ID:BNpMJPuRO

確かにあの取れるか取れないかのドキドキ感は大好き。

349 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 19:50:55 ID:67KZenTZ0

私はHISEの第2編成が10002FであったこととLSEの台車に亀裂があったことを「小田急線・千代田線の日常管理人」さんに教えてもらいました。
今までHISEの第2編成は10041FでLSEの不具合箇所は芯皿だと勘違いしていました。

参考(魚拓)：http://blogs.yahoo.co.jp/windowsvistatsurumi/9512888.html

350 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 20:35:36 ID:2xr27ACi0

>>349
第二編成は10021F。ちなみに第三編成が10041F、第四編成が10061F。
ウィキペディア見てみたら？

351 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:06:44 ID:qo+RBTW80

>>349
LSEの不具合箇所は芯皿っていうソースは？

352 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 00:07:51 ID:F1YAnwvo0

大野から小田原に通勤してるのでＨＩＳＥの復帰は何度も見てるのだが、ＬＳＥはぜんぜん見ないな。
それどころか海老名や大野の車庫にもいつの間にか見当たらなくなった。ＬＳＥってどこ行っちゃった？

353 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 00:21:53 ID:ZjpxB1LD0

ロマは基本的に所属地の喜多見の倉にいます

354 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 00:25:36 ID:F1YAnwvo0

喜多見か、あそこに入れられちゃうと見れないわな。よくわかりました

355 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 09:31:43 ID:tSedv4xf0

7000型ってのは旧塗装で今でも走ってるのですか?

数編成中の一編成が旧塗装なのですか？
また、その旧塗装車にピンポイントで乗車予約することは困難ですか?

どうしても一度乗ってみたくて・・・

356 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 09:45:30 ID:0CtOnQVu0

>>355
今は7000形LSEは春休み休眠中なので走っていないよ
噂では4月ころから復帰らしいけど

ピンポイントで予約はどうなんだろ
無理そうな気もするけど

357 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 14:27:19 ID:02WQDQyW0

>>341
> >>340
> 仮にそれが都市伝説だとしても、
> 町田あたりなら普通に帰れば1時間もあればとっくにうちについてる人でも
> ロマンスカーに座って帰るために新宿で1時間ばかし時間をつぶす、
> というのも、また事実としてあるわけで。

ヲイヲイ、それを都市伝説とかっていうなよ。
東海道や横須賀では半ば常識なんだから。

358 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 16:56:47 ID:EDYTSn7O0

前から思ってんだけどEXEとMSEって連結できんの？

359 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 17:16:30 ID:qlqSf3S60

>>358
別スレにも書いたけど、車輌を生産およびリニューアルする工場と
小田急線内とのJRの機関車による相互の甲種輸送は可能。
連結器とブレーキシステムは回送程度の速度なら互換性がある。
つまり連結できる。

360 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 18:00:24 ID:Bxf+ZSuj0

>>355
3編成中の1編成のみ旧塗装。
しかし今はLSE一家が病気のため、体調が回復次第運行再開。
小田急お客様センターに問い合わせれば、教えてもらえるのでは？

361 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 18:40:19 ID:gbqCqoQ70

MSEはEXEとの併結を考えて設計されたはず。

362 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 18:55:28 ID:JBjxrPhc0

LSEは「発病」前に乗った事があるので、
もう一種類の展望赤ロマ、HiSEを狙って乗りました。
椅子は倒せなかったけど、足下はEXEよりマシです。
EXEは前の椅子の暖房器金網の下に爪先が潜っちゃう「正常学園」状態が×。
HiSEはハイデッカーと言う事もあるのかポイントでの揺れが気になります。
車販のコーヒーをこぼしそうになりました。
車内の雰囲気は,窓回りが同じハイデッカーのRSEで
天井とデッキ仕切りドアがLSEと言う感じでした。

363 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 22:44:12 ID:fQoU/xep0

EXEって、先頭車に貫通扉をつけて保安装置を積めば千代田線に入れる？

364 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 23:09:49 ID:xEOt2TIF0

>>363
無理。車体幅が広いため。

365 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 02:04:44 ID:DRMGgfxk0

EXEを7両で両端非貫通と3両で貫通という組み換えを考えてみたが、
あれ6M1Cで1.5両に1制御器という変則構成だから難しいだろうな

366 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 04:52:53 ID:kMVeJDiS0

EXEがいいって言う声を時々聞くけど、実際乗ってみて
RSEとかHiSEとかのほうが遥かにいいじゃん。
さっさと廃車しないかなあ・・・

367 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 06:55:13 ID:39MJ0PdC0

昨日、新宿駅でHiSEバックに記念写真撮っていた女子大生？の一群を目撃。
華を感じさせるHiSEは車型に頓着しない女性にも人気があるのだろう。
EXEではこの様な光景は見られない。

368 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 08:42:15 ID:UppbAxet0

乗れば決して悪くないとわかるのだが、むしろ小田急沿線じゃない一般人は
ロマンスカーは展望車。ま、そんなもんだろう。

B寝台に乗っただけでも、「トワイライト」の方がいいみたいな感じ。
実態は、実質をともなっていないのにもかかわらず、
ブランドイメージは確立されてしまっている。

369 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 13:34:13 ID:kMVeJDiS0

>>367
利用者の殆どはEXEを嫌っているということですね　わかります
まあ当然のことですが

370 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 13:45:33 ID:l8J5PTuTO

スル～検定開始

371 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 15:52:15 ID:iYM0O5r60

EXEはロマンスカーじゃない

372 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 16:33:06 ID:7c/medaU0

EXE嫌い厨は代車祭りのとき、さぞ臍をかんでいたんだろうなｐｐｐｐｐ

373 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 17:08:33 ID:39MJ0PdC0

代車祭りのとき,ホームウエイでＶＳＥに乗れた人はラッキーだとおもう。
同じく、ＭＳＥ代走に乗れた人も。
EXE嫌でも「6」なんかで先頭貫通顔が拝めて悪くはなかったろう。

374 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 17:54:03 ID:jP4LWCwF0

>>372
何とも思わんだろ、少なくともこのスレに現れる嫌い厨は本当に嫌いってわけじゃなくて
EXEネタに反応が良すぎるこのスレで遊んでただけだと思う
端から見てるとこのスレは2chとは思えないほど煽り耐性がないあらし天国だし

375 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 17:57:55 ID:FW9gLYNY0

煽り耐性がなくなってきたのはネオ麦以降ずっとじゃん

376 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 18:18:25 ID:dcAot+ZF0

>>293
ここは日本。
気に入らなければ帰れば良いだけ。

377 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 18:24:49 ID:2K1T2nuR0

>>375
ネオ麦茶って8年近く前だよな

378 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 18:27:13 ID:3tS2IbFC0

＞小田急沿線じゃない一般人はロマンスカーは展望車
CMでも観光列車のイメージ作りをしてるしね。
沿線住民が定期で乗るよりも他所からの客をいかに増やすかだもん。

379 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 19:01:13 ID:39MJ0PdC0

それを期待したらEXEがやって来てガッカリ・・・というのもしばしば。
展望席以外の席に座るならそんなの関係無いと思われるが、
同じ「おつくり」でも「お頭」が有る無しでは高級感が違うのと同じ。

380 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 19:18:44 ID:FW9gLYNY0

時刻表や切符に車型を書いてるのは、そういうのが分かってる人はそこを参考にしてくださいよって事でしょう。

381 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:18:33 ID:mYTArpTN0

>>379
それもわかるけど展望席以外の席だとテーブルが窓側にしかないLSEも
あるわけで・・・

382 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:31:35 ID:39MJ0PdC0

ペア乗車が基本だから窓側テーブルを共用してくれって事なのかも。
「ロマンスカー」の名付けの由来とコンセプトから来るんじゃないのかな？

383 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 21:35:50 ID:X8yN2xDl0

>>373
VSEホームウェイ乗ったときに老夫婦が「綺麗でいいね」と言ったのを聞いた。

個人的にはEXEがいいね。HiSEはいらん。苦痛。

384 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 22:39:13 ID:ShQsHMMh0

他社の特急車両も先頭車は展望仕様ではないにしてもたいてい流線形にはするから、イメージって大事なんだろうね。

385 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:33:42 ID:iYM0O5r60

EXEは車体塗装が一般車よりも地味すぎる
新宿でHiSEとかと並んでたりすると一目瞭然
通勤には落ち着きがあるけど、土休日日中なんかじゃ気が晴れないわな

386 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 00:47:23 ID:CqOwmeGn0

EXEは乗り心地も良いし悪くないが色がね。

387 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:01:23 ID:nBYjRPnd0

>>383
よそから観光で来る一般乗客は乗り比べをするほど何度も乗らないし
マニアのように乗り比べを目的とはしていないからな。
リピーター的に何度か乗ってれば気付く部分が出てくるかもしれないが。

388 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 12:55:50 ID:Ap8jOnOt0

「はこね４２」の展望オタとタイ人の話題は？

389 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 15:47:20 ID:hlTB7tEH0

城下町とか宿場町で大きな川沿いに発展した街が好きで本厚木に住んでる。
小田原も好きだけど新宿からより近い厚木にした。
なぜかニュータウンみたいな、戦後開けた街には興味がわかない。

390 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 17:41:52 ID:mGH8Fqbq0

>>389
いいよね本厚木。
街と田舎が適度に混ざり合ってる感じが好きだ、
新宿からロマ乗るにも近すぎず遠すぎずの絶妙な場所だし。
ただ昨今どんどん人が少なくなっているのがチト悲しい。
ミロード開店頃くらいの賑わいに戻ってほしいものだ。

ひさびさに　か～ば～ん・・ま～る～じょ～ぉお　が聴きたくなってきた。

391 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 19:33:34 ID:rMmKkwCz0

か～ば～ん・・ま～る～じょ～ぉおって数年前になくなったんだよね

392 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 19:51:46 ID:SBr5yqYj0

EXEの車体塗装がどこかで見たイメージだなとおもったら、
15年前にオヤジが乗っていた日産バネットラルゴのスモークゴールドだった。
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10152503_199201.jpg

393 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:16:08 ID:jx9/3fp40

親父の車の側面にEXEって書いてきてやれ(笑)

394 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:16:16 ID:60RiKBQEO

>>2
たしか海老名車庫で保存されてる車両なかったっけ？

395 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:37:53 ID:SBr5yqYj0

窓回りがブラックアウトで蛇腹のカーテンが寄せてあるのもソックリでしょ？

396 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:48:12 ID:SBr5yqYj0

見比べてみそ。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/02/cdbf070c99bb7bf2c7a5596c529bbc13.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10152503_199201.jpg

397 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:06:13 ID:s/cJ52Ob0

>>396
レッドのワンポイントを付ければそれっぽいなｗ

さっき@クラブで4月中旬の空席をを調べたらLSEが出てた。
もうすぐ復帰するのかな？

398 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 06:45:34 ID:zeI5wJqt0

こんなモノが放送されるらしい。

ttp://www.tv-asahi.co.jp/directors/

399 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 11:09:05 ID:xW6bOYmw0

http://spa-tokyo.net/atsugi/index.html

400 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 11:12:24 ID:F6IVxXEs0

取り合えず
旧塗装が4月1日、7003Fが5月1日復活予定でMSE代走は終了する。

401 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 14:03:28 ID:TijHC9ML0

>>398
これは期待だな

402 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 16:44:12 ID:ElkPh1t10

今度、用事で沼津に行くのですが・・・
あさぎりは３７１系とＲＳＥではどちらがお勧めですか？
（ＪＲ車にはコレがあって小田急車にはコレがない等）

席は奮発してスーパーシートを利用する予定です。

403 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 16:58:34 ID:RJrcO/QE0

>>402
運転本数がそんなにないから時間で決めたら
車両自体はそう大して変わりないし

404 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 17:09:15 ID:jsY1I4u40

迷っているならＪＲにしておけば？

405 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 17:32:34 ID:b+SQwpmh0

>>402
RSEははこね号とかでも乗れるし３７１系の方が良いと思う
１編成しかいないし

406 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 17:47:07 ID:vYjxHLjf0

371系は新幹線100系をコンセプトに作ったんだっけ？
何といっても2階から１階まで縦方向に連続してる窓がよすぎる
あれがよき須田時代の重要文化産物か

407 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:07:07 ID:wdzADrlI0

>>398
前回は甲種輸送を笠戸工場からずっと追っかけてたんだよな。
今回もばっちり録画しなくては

408 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:14:47 ID:TijHC9ML0

JR東海との相互乗り入れは371系が最初で最後だろうな
バブルは偉大だった

409 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:17:15 ID:4KtBJEJD0

60000て東海直通の準備工事してあるんじゃなかったっけ？
勘違い？

410 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:46:18 ID:amgkHX3k0

>>409 倒壊の新しいATS（PTだっけ）がついてるとかいう情報がたまにありますね
まさかあさぎりにでもされたら…

411 ：402：2010/03/16(火) 18:46:54 ID:ElkPh1t10

>>403
>>404
>>405
>>406
みなさんありがとうございます。
３７１系は１編成しか無いんですね。
ＲＳＥはまたの機会にして・・・
今回はＪＲ車両で運転されるあさぎりを利用したいと思います。

412 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:01:06 ID:gqOa7dW70

>>409
とりあえず車体サイズ(限界)は御殿場線通れるらしい。

413 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:12:22 ID:RsD13voRO

絶対無いとは思うけど、新宿発静岡行きとか新設されないものか。
遠く静岡の地でMSEの勇姿を…

414 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:18:37 ID:LvK09VBH0

静岡といえば大井川にSEが走っていたなー。

415 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:22:27 ID:szXQq/Pj0

>>402
車内販売のメニュー内容が違う

RSEの方は小田急のサイトで概ね見れるが
371の方はメニューが公開されていないんだよな・・・

416 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:24:00 ID:NQ8e/Z1n0

>>411
371系は足が伸ばせて快適
RSEはヒーターに当たって窮屈
この差は大きい

417 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:53:47 ID:gGRKEPur0

EXEもヒーターに当たって窮屈

静岡の冷凍みかん喰いてえ
昔の湘南電車の車販定番スイーツ

418 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 21:52:20 ID:KxlHgy4FP

371系の朝方の列車であさぎりサンド（230円）。売れ残ってると午後でも買えるｗ
あとアイスはスジャータ（260円）。飲み物はPET中心でRSEよりも安いと思う。

419 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:25:01 ID:b4Rt+oPT0

新宿→沼津駅なら富士急・ｹﾁ王の高速バス
新宿→御殿場駅なら小田急箱根高速バスがおすすめ

420 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:39:16 ID:4kK594H50

>>416-417
小田急の椅子に対する考え方にはがっかりさせられる事が多い

421 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:50:44 ID:RsD13voRO

たしかに371系は窓もでかいしゆったりしてて快適なんだよな…

422 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:55:53 ID:au6fiC/N0

なんで371はあんなに快適なんだろう
東海の特急も全部乗ってみたけど371が一番だった

423 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:07:39 ID:x4o4dGGb0

>>422
RSEや、ほかのロマンスカー車両と比較されて、「やっぱり旧国鉄はフンダララ・・・。」といわれるのだけは絶対避けたかった。
だから、一形式一編成などという超非経済的な新形式開発費用を使ってでも、意地でも「小田急と比べて凍解のは、まったく劣っていない。」と
言わせなければならなかった。
そういう特殊事情があった。
まあ、金に糸目をつけなければ、どんな立派な車両でも作れる。
開発費500億、製造費用一編成50億、TGV外人デザイナー使用、少ロットでほとんど手作り、
開発期間5年、生産製造に一編成あたり1年かければ、永久にどこにもそれ以上のものは作れない
最高のものができる。

424 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 00:43:47 ID:pO/CeMCi0

平日は毎日首都圏の新宿から名古屋圏の浜松まで行ったり来たりしてるのも凄いよな

425 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 04:19:02 ID:h6n6ENzW0

>>409-410
ATS-PTの準備工事済み。
20000は更新せず廃車か？当面は先だけど

426 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 10:24:12 ID:bdTs6goPP

東海の在来線ｸﾞﾘｰﾝ車は
371あさぎりの他にはひだのｷﾛにしか乗った事がないが
おしぼりは無かった。

これは高山から乗ったからなのか、
そもそも371あさぎりが特別なのか…？

427 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:35:24 ID:bJbFaCIw0

>>423
比較対象として意識したのは、小田急車だけでなく
スーパービュー踊り子の251系もあったようだね。

428 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 18:32:53 ID:xe4hod3x0

だけど、３７１系の２Ｆは揺れるよ

429 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 19:42:13 ID:F18Gd4jM0

あさぎり　　あさぎり　　あさぎり
　の　　　　　で　　　　　か
おしぼり　　おにぎり　　あつぎり

あさぎりサンド　
あつぎりサンド
おにぎりサンド

430 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 19:47:46 ID:XwrcEXnl0

あさぎりも来春……。

431 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 19:50:01 ID:aAXyOj4o0

ＭＳＥになるのか・・・。

432 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:00:24 ID:F18Gd4jM0

ある意味残念。
ある意味期待。

20000が歯医者になるのは残念だが、
自分にとって「まぼろし」だったＭＳＥに乗る機会が増える。

433 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:55:35 ID:SWze+wSZO

全ロマのなかでRSEが一番好きなんだが…
色使い、座席、ハイデッカー、車内アナウンスの声、そして特殊な運用状況…

でもやはり退役は避けられぬか

434 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:09:41 ID:F18Gd4jM0

準展望な所が良い。
運良く一号車前席に座れれば、他の展望タイプ車両程では無いにしろ、前方視界が楽しめる。
いわゆる展望の「穴場」的車両。

435 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:11:55 ID:F18Gd4jM0

正常学園をジェットコースターみたいに潜り込むのは印象的だった

436 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:55:00 ID:dL4CP4Uy0

>>423
ジョイフルトレインが定期列車で走ってると思えば････

437 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:12:48 ID:CEukyQqj0

LSE
HiSE
RSE

引退ラッシュになりそうだな。
展望席はVSEだけになるけど、補充は行わないのかな？

438 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:40:41 ID:tNby8yVZ0

あとは運転室越し展望で・・・

439 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:42:17 ID:Dt6tCLIPO

>>436
ロマンスカーがマジつまらなくなるな…

440 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:56:04 ID:DBsulm8c0

代替の展望車が用意できないなら、
せめて近鉄ULやISLみたいな開放感あふれる被りつきデッキぐらいは入れるべきだよな
EXEやMSEのクソ展望で凌げというなら小田急見限るかも

441 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:45:57 ID:xRCsAQuS0

EXEの一部編成の先頭車改造だな。

442 ：サハ208,E230一同：2010/03/18(木) 22:26:13 ID:/6Hl/m6M0

？
2両？

443 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:26:36 ID:otZRXJBK0

置き換えどころか、
あさぎり自身が廃止だろ。

444 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:28:50 ID:KMi/bVZm0

>>441
EXE.MSEの切り離し部の通路ってどの程度の利用度なのかな？
全座席指定車両ゆえあそこを行き来する人はさほどいないと思うんだけどなぁ。
地下鉄に入るMSEは無理かも知れないが、EXEは貫通をやめてかつてのSSE重連のような
連結方法で良いように思う。
どうもあの運転台付き連結部の顔は好きになれない。

445 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:35:23 ID:xRCsAQuS0

>>EXE.MSEの切り離し部の通路ってどの程度の利用度なのかな？
車販と車掌くらいだろ。

446 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:36:42 ID:9gknsOz/O

>>410
沼津発北千住行きかよw

447 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:01:14 ID:qLbTXsnt0

お前ら本当にロマンスカー乗ってるのか？

発車直前にホームの券売機で特急券を買っても
券売機近くの号車の券が出てくるとは限らない

貫通してなかったらホームを走らないといけないな

こうかくと＠クラブ買ってるのでという奴が現れるが
常連ならこのくらい分かるだろｗ

まぁ通路が無くなったら、近くの号車の指定券を出すように改修すれば済む話だがｗ

448 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:54:11 ID:c38ZTl3e0

＠クラブの常連です

449 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:26:09 ID:RNd+FlmL0

不正乗車防止で車内で特急券を買うと高くするのは分かるが、
ホームの券売機で並んでるのに時間になって乗っても高くするのは納得出来ない。
駅員が居るんだからせめて未発行乗車証明くらい出して欲しい。

450 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:51:39 ID:jBhjEm0d0

時間ぎりぎりで飛び乗ろうとするほうが悪い
特急版駆け込み乗車だ

451 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 02:48:33 ID:cigJDk6C0

小田急の場合は待ってくれるがな

452 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 04:05:57 ID:2JwP37bG0

EXEは生まれてきてはいけない存在だった
これから出てくるであろうロマ新車は須らく展望席
や連接台車等伝統に則った装備にすべき
理想はVSEのような展望席＆窓＋371なみのシートピッチ
と座席の快適性に眺望が素晴らしい側面窓

RSEやHi-SEの廃車は取りやめて変わりにEXEを
早急に廃車貴盆濡

453 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 07:39:49 ID:FqpHEBz30

ロマンスカーは多少速いけど、特急券買うのに余分に時間がかかる
トータルでは快速急行、急行と大差ないだろ

454 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 07:59:13 ID:mu5Gofrp0

小田急ロマンスカーは座席指定券みたいなものだから
速達性は無い。

455 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 09:18:34 ID:eGkOqBvm0

Directors TV 鉄道&首都高の意外と知らないコト
http://googletopic.dtiblog.com/blog-entry-104.html
小田急ロマンスカー完全解析

456 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 11:03:55 ID:XMD4aukD0

>>452は生まれてきてはいけない存在だった
これから出てくるであろうロマ新車は須らく展望席
や連接台車等伝統に則った装備にすべき
理想はVSEのような展望席＆窓＋371なみのシートピッチ
と座席の快適性に眺望が素晴らしい側面窓

RSEやHi-SEの廃車は取りやめて変わりに>>452を
早急に廃車貴盆濡

457 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 11:53:51 ID:jBhjEm0d0

無料クロスシートキボン

458 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:14:43 ID:QC+NqQFq0

ド京急房自慢のエアポートなんちゃらだろ。
ドア付近の折り畳み椅子ね。
あれ、ドアが開いて乗り込むと、
座っている人がヒザを揃えているのが目に入ってなんか異様。。。

459 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 17:39:41 ID:fr10dZWO0

京急も600形は大半がロングシートにアコモ変更しちゃってるからねえ

460 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 18:45:05 ID:gd8jWRITO

あさぎり号の節目は、複々線化が完成する2013年だろうね。ここで抜本的なダイヤ改正が実施されてどうなるか。
個人的には
2御殿場820→新宿950
1新宿1000→御殿場1130
4御殿場1230→新宿1400
3新宿1420→御殿場1550
6御殿場1610→新宿1740
5新宿1750→御殿場1920

新宿御殿場の運転とし、御殿場沼津は接続シャトル連絡で三往復で良いと思う。
２号は通勤客、都内日帰
１号は日帰り買物客往路
４号は西伊豆から行楽客
３号は西伊豆への行楽客
６号は日帰り買物客復路
５号は通勤客、都内日帰

また列車指定の割引きっぷを実施し

２号５号限定で、往復１割引、都内買物割引券つき
３号４号限定で、往復２割引、西伊豆フリーパスをリニューアルし宿付のパックに
１号６号限定で、往復１割引、アウトレット買物割引券つき

461 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 19:18:07 ID:QC+NqQFq0

良いアイディアだけど、（／＾０＾＼）の擦れの住民以外は関心無いかも・・・

462 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 19:30:38 ID:h2rGkRv50

あさぎりはそこまで持たないよ。

463 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 19:45:21 ID:QC+NqQFq0

あさぎり
　を
ぎりぎり

延命する方法を考えるスレ。

464 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 19:55:50 ID:BCSKnuAD0

>>460
自称静岡東部の雄、沼津がファビョるから無理

465 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 20:05:59 ID:dqCTu8J/0

この前久々に乗ったけど空いていたな。隣席が誰も来なかったので
新宿から小田原まで快適に旅ができた。乗車券は株主優待券を使ったので
JRと比べてもずいぶん安い。

466 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 20:09:18 ID:QC+NqQFq0

と、日本一のニートが申しております。

そもそも平日昼間は空いているだろ　Ｊｋ

467 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:31:54 ID:Bin7j4hu0

>>464
いやそれはない

神奈川西部＋静岡東部の雄の間違えだろう

468 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:32:12 ID:Cb5G5cIx0

GSE

469 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 21:35:03 ID:olQjfqGg0

ASE;ASE;

470 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:03:58 ID:q4vzyMA/0

あさぎりを続けるには御殿場線から乗り入れる通勤電車を作る必要があるのではないか？
ロマンスカーの盛況は疲れた通勤客の癒しに支えられている面がかなり大きいようだし。

471 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:08:20 ID:CHsueSFoP

もういい加減、別料金なしで着座が保障される通勤電車を実現して欲しいね。

472 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:47:46 ID:BCSKnuAD0

>>460 >>464
「<丶｀∀´>沼津様と大都会新宿殿を直通しないとは何事ﾆﾀﾞｧ！山猿御殿場ごときで止めるとはけしからんﾆﾀﾞｧ！！御殿場が目障りで悔しくて悔しくてたまらないﾆﾀﾞｧ！！！」

473 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 22:52:16 ID:d1E1fTnM0

電車通勤にこだわることはない
ホームウェイなんかよりも遥かに快適な徒歩通勤
睡眠時間＋30分～1時間、通勤による肉体疲労なしといいことだらけ
俺の友人にも何人か郊外からの電車通勤を止めて近場にマンション等を買って
徒歩通勤や短距離の車通勤に転向した人がいる
ただちょっとばかしお金が掛かるから稼げる人じゃないとダメだが

474 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 06:01:44 ID:kPNO7ECw0

小田急も西武4000系のようなクロスシート車導入すべき。

区間は
・秦野～箱根湯本
・秦野～（松田経由）～御殿場
のローカル区間だけで良し。

ＲＳＥ引退後はＭＳＥが静岡あたりまで延長運転。

475 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 07:39:02 ID:C/n5t1tU0

スーパーシート（グリーf）の設定は？排し？

476 ：市橋達也被告（30歳）。：2010/03/20(土) 07:43:12 ID:QUdvEoue0

快速急行用にＪＲから２１５系電車の譲渡を受けるのが良い。

477 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 07:44:33 ID:C/n5t1tU0

登山線カラー車両のセミクロス化でしょうか？
金太郎山周辺のハイキング客にはいいかも。

478 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 08:20:12 ID:qtZFG863O

>>474
いいねぇそれ

479 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 12:27:11 ID:syrEIXRp0

クロスなんていらないよ
ロマンスカーがあるし

480 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 13:32:56 ID:1Er+CeFr0

ＭＳＥにＡＴＳ－ＰＴが装備されていることを考えると
何らかの形で御殿場直通ルートは活用されるかも。
６０２５３Ｆにはついてるかな？

481 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:04:40 ID:co9QVVxN0

小田急も西武4000系のようなクロスシート車導入すべき。

482 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:04:51 ID:bpeJudej0

>>476
車体限界でJR215系は小田急には入線出来ない。

483 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:11:34 ID:zB6FZcFy0

末端区間ユーザーだが、朝夕はかなり混雑するから、クロスなんか
いらん。都心に出る時は、ロマだし。

「・・すべし」って意見には、ロクなのがないね。

484 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:16:23 ID:co9QVVxN0

朝夕にそんな車両運転するわけないじゃん
神京急の2100だってそうだ
本当に小田急末端沿線民は頭悪いなｗ

485 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:30:48 ID:XCNKHS4j0

赤1000形をクロスシート車にしてもイイ気はする。
どうせ閉じ込め運用だし。

西武4000系とやらも新宿線とかは走らないんでしょ？

ただし、たとえオフピーク時間だろうと、都心部（インター）区間に
クロスシート車の優等通勤列車なんか来たら混乱必死。
20分に1本ロマンスカーが走ってる意味が無いもの。

486 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:43:35 ID:syrEIXRp0

クロスに乗りたいならロマに乗れ

クロスが必要な観光路線は箱根湯本以西
箱根湯本以東は通勤路線

487 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 15:00:10 ID:VCF/Tr8v0

>>474
もしかして急行とか別途料金必要ないのを言ってるのか、だったら乞食だな。
ロマンスカーの意義が薄れるし。

488 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 15:18:53 ID:XQOP6viCP

>>460
御殿場方面最終はもっと遅くしないと使う人いない気がする。
せめて19時台。

JR側でホームウェイの受け入れのためにいろいろしないといけないけど。

489 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 16:49:29 ID:jGRROXmm0

>>480 準備工事じゃなかったっけ?

490 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 17:43:53 ID:C/n5t1tU0

　　　　　　クロスしな
　　　　　　ロクデナシ　
　　　　クロスでセクロス
　　セクロスしな
　　　ロクデナシ

セクロスワードパズル

491 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 18:54:18 ID:37Kd8ZtU0

小田急の歴代クロス一般車って、
1200形、1450形の一部（両方戦前にロング化）、
特急運用を降りてしばらくの1910形、
準特急メインの2300改と2320だけか。
思いのほか少ないね。

赤1000などの限定運用車はL/C化してもいいとは思うが、
運用が混乱した場合と、改造資金を考えると、まだ当分無理だろうな。

492 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 19:47:55 ID:wMbZ86E80

>>482 中央本線より小田急のほうが限界小さいですかねえ

493 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:40:10 ID:Iu3sSe0N0

>>492
中央本線が小さいのは屋根、小田急が限界小さいのは床下。
RSEや371の階下席で体験せえ。

494 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:42:55 ID:C/n5t1tU0

今朝、9時半頃、南新宿の「汽車ポッポマーク」の踏切で
箱根方面行きのＭＳＥを目撃しました。別の車型の代走なのでしょう。
何かラッキーな気持ちになりました。

495 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:46:30 ID:ew5zIXeQ0

>>494
LSEまたはHiSEの代走ですね。
たまたまとはいえ目の前で見れて良かったですね。
機会が有ったら乗って下さいね。

496 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:28:52 ID:wI3Nf5Xw0

昨日３７１のあさぎりを町田から乗ったのだが、１号車に大学のサークル旅行っぽい女子大生が１０人ぐらい
乗ってて、３７１がピーっと汽笛を鳴らしたら「え？何今の。汽車！！汽車が走ってきたの？」とか騒ぎ出し、
またピーっと鳴らしたら「この電車ジャン。え！！何で音が汽車なの？マジでわかんない」っとしばらく汽笛
の話題で盛り上がってた

497 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:19:07 ID:Ctww7HlqO

東海は電笛は警笛と規則?で認めてないらしいからね。
そのせいかサンライズはMH鳴らさないしE231も空笛を鳴らしてる。

498 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:29:27 ID:K4QaupGS0

371系のはホイッスルとタイフォンが同時になるやつだね
211系や221系（網干車除く）もそんな感じ

499 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:30:05 ID:RxDOmLuZ0

てことは、RSEにも付いてるのかな

500 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 02:09:16 ID:VH9enjVs0

>>491
つ【デハ500形】

501 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 02:42:28 ID:Wu5U558BP

サンライズは、以前東海区間でMH鳴らしてたのを聞いたけどな。
沿線に作業員がいた時に鳴らしていた。

502 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 09:37:27 ID:p0cyXKth0

なんだ、MHって他にもあったんだ。痛ﾏﾏ。
ロ魔以外は「MHモドキ」のあずさしかしらなンだ。

503 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 10:03:22 ID:zkrw6POJ0

以前、親戚のオジサンがデリカにあのホイッスル（空気笛）付けてクラクション代わりに鳴らしてた。

ttp://www.youtube.com/watch?v=SkZxuJ3I6no&feature=related

504 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 11:36:06 ID:d0tz07l70

赤1000系をクロスシート・２扉に改造して４両編成で走らせればいいじゃん。
新松田～箱根湯本あたりのローカル区間ならそれで十分。

いっそ御殿場線もそれで乗り入れすればいい。

505 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 12:34:19 ID:p0cyXKth0

ロング4扉では、冬場はさむいだろう。＠川越え線ユーザー。
いずれ歯医者のＬかＨの椅子でも載せたらいい。
コスト低減。廃品再利用。客も低料金でロマンスカー気分が味わえる。

506 ：EXEはロマンスカーにあらず：2010/03/21(日) 12:53:55 ID:viIpIEza0

>>456とEXEは生まれてきてはいけない存在だった
これから出てくるであろうロマ新車は須らく展望席
や連接台車等伝統に則った装備にすべき
理想はVSEのような展望席＆窓＋371なみのシートピッチ
と座席の快適性に眺望が素晴らしい側面窓

RSEやHi-SEの廃車は取りやめて変わりに>>456とEXEを
早急に廃車貴盆濡
とにかくEXEは何から何まで気に入らん　はよつぶせ

507 ：EXEはロマンスカーにあらず：2010/03/21(日) 13:03:37 ID:viIpIEza0

EXEをつぶした代わりは
オフピーク時：10連全クロス
ラッシュ時：4連クロス+6連ロング
のような感じがいいだろう

小田急もいい加減特別料金無しのクロスシート車を作れ

508 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 13:16:33 ID:i71jbac50

小田急は速達性ではなくクロスシートで金を取る料金体系なのでそれは無理。

509 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 13:56:55 ID:egPOneUD0

>>508
小田急に飼いならされた哀れな人

510 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 13:59:13 ID:3Dos27tL0

>>507
それを乞食という

511 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 14:01:47 ID:p0cyXKth0

車販のﾈｰﾁｬﾝに会えなくなる。（笑
ロマンスカーは単なる速達性や快適性のみにアラズ。
小田急という鉄道会社の文化である。経営的に言えば、文化的財産でもある。
少なくとも私はそれにお金を出してそれを享受し支えているのである。
例えれば映画か演劇の様な付加価値産業と同じである。

512 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 14:06:15 ID:egPOneUD0

通勤車がのきなみうんこだからこういうこと言われるんだよな

513 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 14:13:19 ID:p0cyXKth0

ウ●コは黄色い西部だろ

514 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 14:24:40 ID:+tnRniLP0

一般クロスだが・・・

一車両を全席クロスではなく、東横９０００みたいな感じなら別にいいと思う。
でもその気になればロマンスカーに乗るからどうでもいいが。

515 ：EXEはロマンスカーにあらず：2010/03/21(日) 15:30:42 ID:viIpIEza0

>>512　通勤車だけでなくEXEもだ＞糞

>>513　西武に謝r(ry)どうでもいいが西部じゃなく西武だ

516 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 15:35:34 ID:rF0MC2Da0

クロスシートって、乗車区間が長い時に居心地がいいんでしょ！？

それを末端区間に運転シロ！って、なんなの？末端区間の閑散時
の乗客なんて数駅しか乗らないのが多いんじゃないかなあ・・。

517 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 15:41:03 ID:egPOneUD0

もっと京急を見習えといいたい
600、2000、1000
クロスシート満載
混雑するから～とｋでロングしか採用しないのは怠慢

518 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 15:43:24 ID:i71jbac50

京急のほうが在京他私鉄を見習ってロングシート化進行中ですがｗ

519 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 15:44:26 ID:egPOneUD0

阪急と京阪は神レベルなのになぁ・・・

520 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 16:00:21 ID:p0cyXKth0

要は金太郎山とか丹沢山系麓沿線に走らせろと言いたいのだろう
確かにローカル線区に都市部と同じ通勤型では趣が削がれる。
その昔、定番線で行商のオバチャンがエメラルドの103系に乗り込んだら
他の通勤客に白い目で見られて嫌な思いをしたのだとか。
ソレ以来近郊形411セミクロス車にしたらしい。
ロングシートは閑散時、冬期は寒風が吹き抜ける。
話は飛ぶが、千代打線のロングシート端部に木目調の仕切りが有るのは
北千住みたいな地上高架部でドア解放時、シート端部の客が寒風に晒されなくする為だ。
そんな仕切り衝立てが無かった西部では、各駅に乗り合わせたら腰周りが寒くて適わなかった記憶が有る。

521 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 16:03:18 ID:p0cyXKth0

乗る人の防寒とプライバシーを重視できる路線か否かで決まると思う。

522 ：EXEはロマンスカーにあらず：2010/03/21(日) 20:06:59 ID:viIpIEza0

だいたい小田急のラッシュなんて田園都市線の
ラッシュから比べればぬるい
あの程度なら通勤時間帯にクロス車入れても問題ない

523 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:31:11 ID:Z9xgV1O30

複々線化が完全に完成すれば、朝の上りは
4ドアＬＣなら充分に導入できるだろうね

でもむしろ小田急が混むのは逆方向だからなぁｗ
朝下りの相模大野～愛甲石田とか何気に混むし
夕方上りの本厚木近辺なんてのも混む

こっちの方がクロス導入の障害じゃねｗ

524 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:12:55 ID:ho83W3ih0

LCだと金が掛かるから却下。

525 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 00:45:06 ID:3gVjIhbW0

近鉄だとLC車の数が多いのが混雑路線の奈良線なんだよな…
そのせいかL状態で来ることが多いし。小田急の末端区間でもでも同じ結果になるんじゃね？

526 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 10:45:10 ID:bWgVZF/u0

小田急はロング／クロス可変シートを開発しないのかね？
ロマンスカーにあれこれ新機軸を盛り込めるのだから。

527 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:08:24 ID:uSBTdAtP0

するわけないじゃん。前を向きたい客はなるべくロマンスカーに導きたいんだから。
ついには急行の小田原ぶった切りまでやった小田急だぞ？

528 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:09:42 ID:S4YL6vtv0

ロング廃止しろ
通勤車もクロスにしろ

529 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:23:46 ID:0h3eu4YY0

クロスに乗りたいならロマンスカー使えばいいじゃない
それとも京急沿線にでも引っ越すか

530 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:24:36 ID:bNPp5W8w0

>>527
会社違うから当然。

531 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:53:23 ID:uSBTdAtP0

>>530
じゃあ、ロマンスカーも小田原や松田で打ち切りにしよう！

532 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 14:13:55 ID:o7bAkjNX0

>529
京急は家から遠いから却下
小田急でクロスに乗りたいのだ　わかったか低能

533 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 14:31:51 ID:0QeDg3e20

今度はクロス厨かよ

534 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:01:39 ID:quwTeyCZ0

>>532
京急沿線に引っ越せば無問題ｗ

535 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:43:37 ID:tX/5YGOw0

その京急も最近ではクロスシート車を持て余してきているという話だが。

536 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:56:30 ID:bWgVZF/u0

そんなに小田急でセクロスしに乗りたいのか！
相模ゴムを忘れるな。

537 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:59:23 ID:7NDRPkx20

>>532
ロマンスカー乗れ、精神的貧乏乞食

538 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:01:45 ID:bWgVZF/u0

●マン●カー乗れ。

539 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:49:34 ID:l2l5Xc260

小田急武勇伝

540 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 18:13:51 ID:1Et4X090P

長崎のロリコン校長相良澄友だよ～
http://warezer.net/ss/FWtlesNDXrrf19JqfWeRyCgfBYTHp9.jpg

541 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 20:45:22 ID:719tFev00

>>540
机の上生理汁

542 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:06:04 ID:35NQ37+F0

自転車の輪行袋をロマンスカーに持ち込みできますか？
いままでEXEと371系には輪行経験があります。

EXE　デッキが広いんで置けた。
371　デッキが広いのとゴルフ置き場？もあり。

HISE　デッキが狭くてステップ2段、車椅子席もない→展望席の後ろか、
　　　リクライニングしない座席の後ろならOK？
MSE　　見たことすらないので不明
LSE　　展望室の後ろあたりなら置ける？
RSE　　デッキが狭そうでしかもステップ付き…無理？

デッキ回りの写真とかわかるHPお分かりでしたらあわせて教えてください。

543 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:14:42 ID:6dboVxyR0

デッキ回りの写真は出来が悪い

544 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:15:21 ID:cjJpcZfC0

つgoogle

545 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:59:01 ID:bWgVZF/u0

>>543オヤジギャグ！

546 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:22:35 ID:op4NKSrd0

>>542
座席探訪で検索してみ

547 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 01:43:17 ID:Hh6RFzto0

そんなにクロスに乗りたいならクロスが走ってる路線沿線に引っ越せ！
新宿からクロスに乗りたいなら箱根方面なら湘南新宿、県央地区行くなら
横浜から相鉄を使いなさい。
小田急にクロスを入れてほしいなら時間をかけて小田急の役員にでもなりなさい。
それが嫌なら不満を言わずに小田急の車両に乗りなさい。
小田急に不満があれば小田急使うのやめれば？
今の小田急の設備でも十分です。

548 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 06:10:11 ID:c4vIl/pb0

>>547
　まったくだね。

　末端区間用に、閑散時に走らせる車両を用意シロ・・なんて、読んでいるだけ
でも、アホらしくなるよ。

549 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 06:14:46 ID:VsQYg5OZO

末端区間になるほどロングが快適だろ、人が少なくなるから反対側の車窓は独り占め。

550 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 15:11:58 ID:9q7WCB/r0

他に人が乗ってなければ昼寝用寝台にもなるぞ・・・俺は出来んけど

551 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 15:26:29 ID:Ydcn6OGR0

ロングシートとか旅情なさすぎて糞

552 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 15:48:33 ID:R3YQC/590

なんだ１８乞食か

553 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 18:12:26 ID:0SOOOB5C0

小田急は18きっぷで乗れるのかｗ

それを言うならフリーパス乞食だろ

554 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 20:32:02 ID:lxhcvVOH0

下りながら乞食はいっぱい乗ってそうだけどな

555 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:05:42 ID:1M8eDsqW0

河川敷の住民ですか？
どこで降りるの？
登戸？泉多摩川？

556 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:40:48 ID:Hh6RFzto0

>>555
誰に言ってるの？
俺は旧玉川河川敷付近の住民だよ♪
泉多摩川→「和泉多摩川」だろ。
あ、俺が言ってるのは多摩川じゃなく旧玉川だからね♪
降りる駅は調べてみてくださいな♪

557 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:26:40 ID:c35F9LyN0

河原乞食≠拾八乞食

558 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 20:17:17 ID:yQS3ZZly0

>>俺は旧玉川河川敷付近の住民だよ♪
二子玉の元ホームレスでつか？

559 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:33:13 ID:AiRShBp30

今日相模大野で久しぶりにＬＳＥのお姿を拝見できた。生きてたんだな。
７００３Ｆだったが、まずはこの編成がＬＳＥ復帰第一弾かな？

560 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:39:55 ID:yQS3ZZly0

近々乗りに行くぞ。前回は車販無しの「さがみ」だったので。
731は暫く走ってそうだから後回し。
後はＭＳＥに乗れば全車種乗った事になる。

561 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:46:06 ID:WjTKhQf8O

371な。
一度あさぎり７号～ホームライナー浜松と371づくしを味わってみたい。
ホームライナー浜松はホームウェイ並にセルフ居酒屋状態なのかな？

562 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:22:55 ID:e2xuGDGe0

>>561
この列車人気あるから、ホームライナーはそこそこ混むよ。静岡まではね。

563 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:26:20 ID:yQS3ZZly0

ＲＳＥがくたばったら、おば急が買い取って使うとか？

564 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:38:57 ID:v2+Esa/p0

小田急は交流だったのか

565 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:03:23 ID:yQS3ZZly0

メトロ千代田線経由で常磐ハワイアン・・・

566 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:04:17 ID:uYwF6xUN0

どこが？

567 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 12:01:16 ID:Imy4gK850

>>559
いつ復帰すんのかね
復帰したらまた厚木に撮りに行きたい

568 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 13:23:31 ID:HScHIWys0

>>558
まぁ、面倒だからそれでいいや(笑)

>>564小田急、直流だべ？

569 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 14:21:09 ID:IUzkaWzU0

コンセントは交流だろ。

570 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 17:33:49 ID:VaMBs3sB0

>>564
>>560って入れないと
意味不明で気持ち悪い書き込みになってるw

571 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:32:03 ID:b81wwwLh0

小田急はカーブに設けられた駅が多いから、
731みたいな車体傾斜でホームとのすき間を調整したらいい。

572 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:40:35 ID:0Tz633b/0

>>571
731？また間違えてるのか？

573 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:54:48 ID:8dKUUNI40

731部隊。

574 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 19:15:11 ID:l1pbNhzzO

相模大野駅２階売店の缶ビールはいつもギンギンに冷えてて最高

575 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 20:58:59 ID:8dKUUNI40

車型はどれでもいいから、車販室の「ビヤ樽」サーバーからリリースされる
生ビールが飲みたい。銘柄は時刻表の広告のサッポロか。

576 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:36:31 ID:CssxSfIg0

今日、大野で試運転幕のＬＳＥを見かけたが
何か動きはあったのだろうか？

577 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:50:16 ID:4QP+JiP/0

>>576
7003が試運転したみたい。

でも、7004がずっと前に試運転してるから、
7004の方が先に復帰すると思われ。
いよいよ来週末、桜が満開の時に戻ってきてくれそうだ。

578 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:58:00 ID:WDKclZ/h0

7000LSEは全車この際旧塗装に戻すべきだった。

579 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:40:46 ID:gsTGeV+Y0

昔、LSEがリニューアルされたとき、大野の駅員と作業員がキレイになったと話していたな。

580 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 02:53:32 ID:mzrxCUZh0

7004と7003は復帰、7001は・・・

581 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 07:17:44 ID:+7MnVw9L0

年末厨房グモ編成？

582 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 07:18:02 ID:7j90UiRt0

>>577
ありごとうございました。
沿線の桜もいよいよですもんね。

583 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 09:40:12 ID:sfzqRMne0

>>578
なんで？

584 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 10:04:30 ID:lDdR895N0

>>583
旧塗装好きなんだろ

俺も旧塗装のほうが好きだな

585 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 12:12:01 ID:+7MnVw9L0

小田旧塗装・・・

586 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 12:34:46 ID:+UvbgR/P0

前面窓枠が銀に戻るなら同意してもいいが
今の復刻旧塗装は中途半端で違和感がある

587 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 13:41:43 ID:+7MnVw9L0

こだわるなぁ。
旧塗装車をデジカメで撮って、窓枠だけパソのソフトで銀に塗って楽しめば？

588 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:02:07 ID:t83HLHPN0

>>586
スモークガラスにしてカーテン撤去したのはイイのか？
銀の窓枠で濃色ガラスは結局中途半端だぞ。

シングルアームパンタとかCIマークのほうが、よほど目立つ。
自分は、そこまでオリジナルに拘らないから別に構わないけど。

589 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:39:42 ID:mGiygSW40

おにぎりマーク反対。

590 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 18:41:18 ID:xKZmBL/30

おにぎりマークを特急車にまで貼りつけたのはナンセンスだな
西武も30000系以外は運転室直後のみに貼ってて既存車全てに貼りつけるなんてことはしてない

591 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:08:24 ID:VSKSKph30

　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　おにぎり待機中・・・　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
　　／■＼　　　.／■＼　　　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

592 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:29:37 ID:+7MnVw9L0

あさぎりにおにぎりマーク付いてたっけ？
371のし尺マークもこれみよがし的なんだけど。
西武のスイカとメロンが重なったマークも
白の四角地ステッカー状に既存車にもあるぞ。

593 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:36:52 ID:+UvbgR/P0

ついてるよ

594 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:15:25 ID:AHSgCllU0

メトロ内だけは乗れませんというから少し先まで乗ってやろうと、どうせガラガラだしと思って、北千住から乗って検札来ないから代々木上原で降りちゃったよ。
200円どこか払えなかったよ、車内で。
全員で10人居ない乗客だったからやる気ないのかな。

595 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:40:40 ID:UtENnHmC0

上原でどうやって降りたんだ？？？？？？

596 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:42:02 ID:+7MnVw9L0

ライバルの昇進は椅子の倒した倒されたで揉めてまつ・・・

597 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 21:33:40 ID:u6tySzs20

>>595
釣りでしょ、表参道ならともかく。
でも、確かにいい加減だ。2回乗って（自分は大手町からだけど）メトロ内で検札は１回もない。まあ、もともとロマンスカーは検札は無いけど、座席表でどこが埋まっているかの確認はしているんでしょ？

598 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 22:08:08 ID:+UvbgR/P0

入り口でチェックして車内を巡回してるじゃん
しかも特急乗務専用の制服まで作る気合の入りっぷり

599 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:33:09 ID:cFBG4JJ20

おにぎりマークが悪いとは言わないが全車に張らなくても良いと思う。

600 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:37:28 ID:GVzLAQPd0

>>598
居るときと居ない時あるよ、なぜか知らないけど。

601 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 12:14:49 ID:WBwfiame0

>>581　グモったのは旧塗装の04Ｆじゃなかったですか？

602 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 12:21:57 ID:uqh4ljf+0

>>594
代々木上原ねぇwww

603 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 15:20:02 ID:9IpUBCAG0

>>594　おまいロマンスカーから飛び降りたのかよw

604 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 19:41:26 ID:VqspIp7S0

>>594大漁だなｗ

605 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 20:06:48 ID:sTHxfCInO

もしかして車掌？

606 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:43:14 ID:Qw8lL7BK0

4000かなにかの行楽臨時列車をロマンスカーだと勘違いして乗ったんじゃね？ｗ
丹沢もみじ号とか

607 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 13:34:50 ID:IlTs31TE0

上りVSE乗車中。
シートサービスで"ラーメン"って言った客を初めてみたよw
みた感じではお隣の国の方のようだけど。

しかし箱根人気は凄いねぇ。春休みとはいえ平日でも混雑。
中韓の方も多いねぇ。

608 ：：2010/03/30(火) 14:50:11 ID:wSgbVIMu0

大都会東京・新宿から１時間半座っていれば、
手ごろに大自然を楽しめるエリアだからね。
路線バスでも登山鉄道にロープウェーでも移動可能。
山あり谷あり、海も見えるし、温泉もあり、火山の噴気孔（大涌谷）あり、
湖あり、そして晴れた日にはあの富士山も見える。
それにこの冬は寒くて雪も多く、その分景色がまた素晴らしい。
人気が出る要素は色々ある。

609 ：ローカル秦野市民：2010/03/31(水) 10:15:29 ID:eRe1+T7r0

ＥＸＥにもＭＳＥも６＋４編成だけど、７＋３編成にした方が箱根に運べる乗客も多いし、
小田原線＋江ノ島線として使う場合でも、編成と乗客のバランスが丁度良さそうなものだけど…。
先頭車両に動力車を持ってくることを避けているのかな？

なにはともあれ、ＬＳＥの更新も遠くない将来に必要になるのだろうから、
展望車付きの７＋３の新型（中間車両の展望車は連結時は横を向く)を妄想したけれど、
ここは素直に５００００の改良版を期待したい。

610 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 12:28:40 ID:uv90G7Ai0

もし置き換えるときは、今残ってるLSE3本とHiSE2本の計5本は展望車にして
ほしい。マルチに使えるEXEとMSEは今の本数+RSE2本置き換え分くらいで
いいと思う。実際どうなるかわからんけど。

>>607
中韓の人本当多いよね。スレチだけど東武線の日光でも中国人多く見たな。

611 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 13:54:25 ID:pVCn8FdtO

こないだVSE前展望乗ったとき1号車の前から5番目の一列に大陸系の家族連れが座っていたのだが、湯本着いてびっくり
食った弁当やら飲んだ飲み物を平然と放置
弁当箱なんか箸もそのまま無造作に投げ入れているだけ、醤油差しは蓋開けっ放し、おしぼりもしわくちゃのまま
とにかくテーブルも椅子もゴミだらけ

日本人にもマナーの悪いやつはいるが、さすがにここまで酷いのいないだろ
国民性の違いを感じた。

612 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 14:00:34 ID:GkfnDJVB0

>>611
日本人のマナーの悪さもなかなかのもんですぜｗ

農協の団体さん海外ツアーとか町工場の慰安旅行とか
想像を絶するDQNな行動を平然と行ってくる。

613 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 14:02:50 ID:JnQ27vev0

あさぎり廃止後RSEをどうするかだな。

614 ：：2010/03/31(水) 14:13:04 ID:5JGnVWiQ0

>>612
そういうのはいわゆる庶民層でもさらに下層の部類だろ？！
問題は、
今日本へ、中国から観光旅行で来れるのは、
中国でも富裕層に属する上流層である。
ということ。
根本的に民度が違う。

マナーの良さ、品の良さは
必ずしもその人が
所持している金銭的資産とは相容れない。

615 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 14:33:03 ID:GkfnDJVB0

>>614
農協のジジババ一連さんも金とヒマをを持て余したいわゆる富裕層だぞ。

国民性をごく僅かなたとえで語るつもりは無いが、中国人だろうと日本人だろうと
いわゆる「成り金」にマナーが無いのは万国共通。

616 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 14:55:13 ID:37egpDH00

>>615
年明け旅行先のレストランでその手の人たちと出くわしたが
日本語でオーケー的な酷い訛とでかい声で周りのお客さんみんな迷惑そうだった。

617 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 15:20:08 ID:PSexKB4+0

>>614
今、日本に来てる中国系観光客は、ITバブルとかで金持ちになった連中。
政府高官とか軍事顧問みたいなかつての上流層とは違うよ。だからマナーも悪い。

中東ドバイの高層ビルとか買いまくってるし、チョット前の日本人の下品なところを
そっくり真似してる感じだ。

618 ：：2010/03/31(水) 16:05:48 ID:5JGnVWiQ0

>>615
農協が富裕層？そうか・・・？

成金にマナーが無いのには同意。

>>617
どのみち、
招かれざる客であることには間違いなさそう。
複雑な心境だわな。

619 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 16:15:44 ID:2t7QjT3L0

>>618
成金、というか普段から金を使わない人達だな。
農業じゃ普段から出かけることもままならんから、
そういうマナーやルールには疎くなるわな。
中国人もそういうところに気を使う人も増えてはいるそうだけど、
まだまだ浸透していない、と大陸の知人が話していた。
個人では気を使っても、集団になるとまた変わってくる、とも言うし

620 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 20:52:34 ID:xiz5imm30

プチ成り金のわたすが371あさぎり乗って来ますたよ。
新宿～偽アツギ。
椅子がいいですね。椅子が自慢のEXEより上。もち一般車。
シートピッチも余裕。新宿で見掛けた長身の外国人が座っても大丈夫なくらい。
他のロマンスカーでは窮屈なのではと思えたくらいだった。
一般車の椅子なのに、RSEのスーパーシートより良かったので得した感じ。
http://userimg.teacup.com/userimg/6301.teacup.com/noerumoomin/img/bbs/0001146.jpg
http://userimg.teacup.com/userimg/6301.teacup.com/noerumoomin/img/bbs/0001146_2.jpg

ついでに、以前予告した通り、あさぎりでおにぎりを食べた。
http://userimg.teacup.com/userimg/6301.teacup.com/noerumoomin/img/bbs/0001147.jpg
http://userimg.teacup.com/userimg/6301.teacup.com/noerumoomin/img/bbs/0001147_2.jpg
http://userimg.teacup.com/userimg/6301.teacup.com/noerumoomin/img/bbs/0001147_3.jpg

621 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 22:13:32 ID:NXQ2zwFDP

偽厚木は特急どころか急行も停まらない駅なんですけど？

622 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 22:34:55 ID:xiz5imm30

嘘川越？
府中似非町？

623 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:59:05 ID:in2Nt00V0

>>618
農協ツアーか知らんけどリタイヤした後に毎月のように旅行へ出掛ける高齢者はかなり多いよ。
箱根観光で見かける中韓の連中は当たり前だけど日本在住の人の方が多い。
中国からの日本ツアーはホントの意味で弾丸ツアー。
２泊３日ぐらいで大阪京都→東京(買い物)→帰国だから。

624 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 19:16:22 ID:+Ky3NhXq0

>>620の楽しそうな乗り鉄に････嫉妬ｗｗ　他方向に「ロマンスカー」をアピールきぼんぬ

625 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 19:22:18 ID:kjx0gCvT0

なんで股ぐらにモザイクかけてるの？

626 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:48:26 ID:UwvPhDtn0

一物でも露出させてたんだろ

627 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:56:46 ID:05iJM0es0

カメラの調子が悪いと画像が乱れる事もあるらしい。（ケータイのカメラ）

628 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 01:03:42 ID:CVr0HbDE0

>>619

去年ヨーロッパのホテルを対象にしたアンケートの発表が報道されたろ？
最もマナーがいいのは、日本人とあと忘れたがどこかの国。
最も悪いのがこのレスに出てくる大陸人。
WWで共通なんだよ。

629 ：：2010/04/02(金) 02:45:08 ID:8tmfJL2H0

>>628
でも、
昔は日本人もマナーが悪かったんだ。
ってしきりに言っておられる御仁もいるし。

630 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 06:31:47 ID:iEcPl/250

始発から運転見合わせ

631 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 07:04:18 ID:yJPzrhYc0

>>629
マナーが悪かったわけじゃない。
ノーキョーのオバハンがまさに空気を読まないで行動していたのが各地でウザがられていただけ。
巨大大陸東部の皆様は手前勝手に行動するので世界的に嫌われている。
「ウザがられる」と「嫌われる」では天地ほどの差がある。

632 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 08:37:47 ID:T2K8Bh/k0

＠クラブで切符とれないんだけどどーなってんだ？
サーバートラブルか？

633 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 09:24:30 ID:pr3qMvJZ0

>>631
2行目、それはじゅうぶんにマナーが悪かったということでは？
「旅の恥はかきすて」などという諺がある日本。
もちろん全員じゃないが、自分の生活圏じゃないと
いっそうマナーが悪い日本人はいる。

団体旅行になると日本人も相当ひどいのだから、
一部の旅行客だけで、お国柄だと思うのはどんなもんだか。

ま、確かに新幹線車内で大声で携帯で話しはじめたオレの隣の大陸人、
すぐにトンネルに入って通話が途絶え、ざまみろと思うこともあったが。

仏教国が悪いかと思ったら、こないだ欧米人のカップルが
MLえちごでゲームの音出したり、一晩中顰蹙状態。
・・・と言って、欧米人を十把ひとからげにしたとはいえない。

>>628
ソースないし根拠は？

634 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 10:31:09 ID:b0U48H880

鉄道路車スレで民度とかマナー論必死に唱えてもスレチ

そんなことより、ロマンスカーやっと運転再開みたいだが、
はこね17号（VSE）が町田からって珍しいな。

635 ：：2010/04/02(金) 11:46:33 ID:8tmfJL2H0

>>631
＞巨大大陸東部の皆様は手前勝手に行動するので世界的に嫌われている。
＞「ウザがられる」と「嫌われる」では天地ほどの差がある。　
それは同意するんだが、
どうか、そのご意見は私にではなく、
612、615、617及び633に言ってもらいたい。

636 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 09:37:35 ID:f7i12K2DO

7004復活記念

637 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 16:57:42 ID:DazDTXd9Q

さがみの展望席乗ったは良いがキャリーの置き場無くて困った
階段的なのの側に置いたが

638 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 18:14:58 ID:+5AoJ21CO

>>637
網棚か足元もしくは膝の上にどうぞ

639 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 19:42:37 ID:/yKNvVYsO

復活したのは7004Fだけ？

640 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 22:47:45 ID:CoJt+ZmfO

海老名市民が陳情したらしいです。
本当に必要か？

【鉄道】ロマンスカー、海老名に停車を…市民ら23万人の署名を小田急に提出 [04/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270449286/

641 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:43:32 ID:8ngPJm/y0

自分の街にロマンスカーを止める
正にロマンだな

642 ：：2010/04/06(火) 02:30:21 ID:rSI5u0CP0

それより、
快速急行の通過駅を増やせよ。
特に本厚木～新松田間各駅停車じゃぁ、
今までの急行とまるで変わらないじゃないか！？

643 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 02:36:52 ID:rkl7QUPFP

それより複々線化に伴なう通勤電車の着席を保証することが先だろ。
利用者の金を前借りして混雑緩和したわけだし。
もう20年だぞ。いい加減欧米並みの通勤水準を実現しなければ詐欺だろ。

644 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 10:56:06 ID:zqnXleMP0

昨日3年ぶりに7004Fをみた
あのバーミリオンオレンジにはやく乗りたい

645 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 20:29:57 ID:qNqr0eagO

いま町田駅１番ホームに急行小田原行きがいて、３番ホームには7004Fがいる。

646 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 20:54:04 ID:qNqr0eagO

ホームウェイ９号、海老名で急行追い抜いた

647 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 21:45:49 ID:I0wEtVlE0

心霊写真
http://blog-imgs-36.fc2.com/d/a/t/datsp/DSCF4656.jpg

648 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 01:04:27 ID:VH7/Tw7J0

>>640
じゃあ、その海老名からの利用が少ない場合は海老名市の市民税値上げで損失補填しろ。
当然払う世代でない老齢者の年金額下げでおｋ

649 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:21:31 ID:4XwEy1ZUO

自分もその混雑に加担しといて、
日本の首都圏の通勤で「欧米なみ」とは、笑える。

そもそも複々線の効果が着席保証って発想が無知だね。
八高線でも乗って高崎に通勤すれば？

650 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 11:14:25 ID:MwLW6Aki0

>>647
きたけんの亡霊

651 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 13:36:07 ID:/VoAPp1HP

>>640
寒川まで遠征に来た、それ。
寒川のイベントでテント張って署名集めたり、
自治会の回覧板に署名用紙挟んだりしてた。必死。

寒川じゃ食い付き悪いだろうｗ

652 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 16:39:10 ID:MvGW1hK60

｢欧米並みの通勤｣だったら職住近接のことだな。
郊外鉄道で都心部へ通勤するのは郊外に広い家を持てる者、
そうでない者は都市内に安い家(部屋)を持つ(借りる)。

653 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 16:55:52 ID:tkQQRzfJ0

>>640
本厚木までたった2駅じゃん、アホか

654 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 17:49:40 ID:4XwEy1ZUO

「ロマを海老名に停めろ」は、ハタから聞くと
「ロマを登戸に停めろ」と同じレベル。

市長と商工会の安直さ、市民の浅はかさがよくわかる。

相模大野や本厚木まで移動出来ないの？

昔と違って乗降客数だけで停車駅を決められる訳じゃあるまいし。
バランスを考えろよな(苦笑)。

ロマ停車より、海老名ＳＡのスマートＥＴＣや市内道路の渋滞対策のほうが大事だろ。
ロマ停車なら大金をかけずに済むもんな。アホかと。

寒川にまで署名活動するほどのことか？
海老名市ってバカなの？

655 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 18:51:16 ID:ByVtEpxM0

>>654
バカなんだよ、特に老齢者ほどね

656 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 19:21:06 ID:Vd3VL4aI0

今日も夕方、MSE６が走ってたでー。

657 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:12:32 ID:ZuJDPvn5O

>>654-655
ロマンスカー停車運動って神奈川県が後ろ盾になってるんじゃなかったっけ？

658 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:54:36 ID:/oiw4St+0

相鉄沿線から箱根へ行くのが便利になるって触れ込みだからな。
海老名～湯本の列車を設定すればいい。

659 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 00:26:30 ID:VqOBWRcw0

>>658
新宿までロマンスカーで出たいんでしょ？
海老名からだったら小田原・湯本までわざわざロマンスカー使いたいとは思えないけど。

660 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:07:26 ID:LdagAtyrO

厚木市民はロマンスカー海老名停車反対署名すべき

661 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:10:17 ID:G8U15SbyO

KYレス誠に恐縮だが、
VSE・MSE弁当の空き箱が特急券入れにジャストサイズな件

これは狙ったのか？

662 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 01:43:28 ID:58RioBrX0

＞新宿までロマンスカーで出たいんでしょ？
相鉄から新宿なら大和にロマ停まってる。
だから海老名停車の狙いは下り方向の需要だけだと断言出来る。

663 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 02:32:46 ID:XjtZsfp90

大和って言ったって本数はタカが知れてるだろ

664 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 03:19:03 ID:42q0Dijc0

ロマンスカー停車駅っていう“肩書き”っつうか“冠”が欲しいだけなんじゃないかな。

遊園とか新松田みたいに皆に迷惑かけない範囲で停めてやればいいじゃん。
早朝１本・深夜１本みたいな感じでさ。それで満足するんじゃない。

665 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 11:40:44 ID:Gm8inPOG0

下りのホームライナーだけ止めればいいんじゃない？＞海老名
止めるにしても、券売機置いたりしないといけないからコストが掛かるんだよな。

666 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 12:02:07 ID:XzFiWDUMO

特急券は改札外の券売機で買えるし、＠クラブならどこでも買える。
相鉄の駅でも発券してもらえば観光客にも便利。
まあ小田急が停車の必要性を考えていないなら仕方ないけど、
請願があることで海老名市が経費を出すなら話に乗ってもいいかな。

667 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 13:13:12 ID:LdagAtyrO

署名受け取った後、社長が出てきて懇談会って時点で、もう決まりなのかなと。

668 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 13:43:19 ID:SWlseqlx0

特急ロマンスカーニューイヤーエクスプレスが海老名に停まりますってことだな

669 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 13:45:46 ID:uov/iJab0

利用率悪かったら海老名市民しねで急行・準急も通過しちまえよ。

670 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 13:53:50 ID:5BKn8uEw0

梅DQNならぬ海老DQNだわマジ迷惑

671 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 14:42:50 ID:owLHaTts0

本厚木止まりのHWと、下り本厚木始発の始発駅変更くらいだったら許してやる。

672 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 15:15:21 ID:XAI7O4MVO

特急停車駅っていうステータスが重要なんでしょ。

673 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 16:11:19 ID:mD5HKJE50

それとも海老名に観光招致ってか？何もないのにｗ
諸費用は当然海老名市持ちだよな。

674 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 18:59:46 ID:4JxnsAn6O

観光目的なら伊勢原に停めた方がまだ需要あるよｗｗｗ

675 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:14:52 ID:PcRb3Tl40

ホ25を海まで延長して入庫・海から回送で町田仕立てを初めから客扱い
これだけでいいでしょ

676 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:33:05 ID:G8U15SbyO

特急た（r

677 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:55:25 ID:gbnfsBdV0

んざわ？

ソース読むかぎりじゃ、社長の対応からして決定っぽい・・・
本厚木止まりのＨＷなら許す。

678 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:02:50 ID:u88uNgzK0

>>654

人のことをいえないくらいお前さんのコメントも恥ずかしい部類だよ。

ロマンスカー停車要望は、小田急のほとんどの駅で出ているって話
を知らないのかよ。

要望はしたほうが勝ち。ヲタみたいに影で文句言ってるうちに停車が
実現するんだよ。いやなら海老名駅前で停車反対運動でもしてりゃ
いいだろ。

679 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:25:20 ID:fNtf450d0

＞ロマンスカー停車要望は、小田急のほとんどの駅で出ているって話
を知らないのかよ。

マジすか？
県が後押しして、小田急側も言下に否定していないのは海老名と伊勢原ぐらいだったっけ。
伊勢原は今回のになんで便乗しなかったんだろう？
うまくいけば特急た（r

680 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:49:02 ID:EeSMBjuO0

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ愛甲石田にt(ry

681 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 03:19:11 ID:UGUNC7An0

伊勢原とかなんの利点があるんだ・・・

682 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 06:05:35 ID:+Cm1N0lDO

新規のロマンスカー停車駅は快速急行通過、という条件をつければよし。

683 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 06:31:58 ID:y47kg6VnO

お百姓は特急電車に憧れるからな。
都心から離れると大変だな。

684 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 07:04:09 ID:cngew4t90

蛍田にもロマンスカー停めろ

685 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 08:56:06 ID:mmVnh15DO

富水にもロマンスカー停めろ

686 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 09:45:21 ID:ig/3lI3DP

これより先ロマンスカーは各駅に停ります

687 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:28:39 ID:8vlC2WCX0

>>678
＞ロマンスカー停車要望は、小田急のほとんどの駅で出ているって話
を知らないのかよ。

釣りか？？

688 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:47:09 ID:Y6kJveeSO

ロマンスカは釣り駆けでわありません。

689 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:56:17 ID:UAx4i2qw0

>>687
成城学園と下北沢は要望があったと聞いたことがある
成城に関してはMSEで実現したが要望とは関係なさそう

690 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:56:55 ID:0QKpdLjxO

開成駅前のロマンスカー
http://imepita.jp/20100410/427860

4月は11日と25日(10～15時)

691 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:56:53 ID:BYlT7i7/0

>>679
伊勢原はハイキング・祭りがあるときに停まるから、それで十分。

692 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:35:06 ID:u88uNgzK0

>>687
情報不足だね。

>>689
何も知らないんだね。

DJのEXE登場特集のとき小田急広報が言ってたよ。

693 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 15:10:23 ID:PELrGJO80

ロマンスカー停車運動ねえ・・・。

名鉄なんて、パノラマカーを各停に使ってなかったけ？

694 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 15:18:51 ID:jEMxN93TO

EXEはデッキと客室の間にある自動ドアの反応が悪いなｗ

695 ：689：2010/04/10(土) 16:51:28 ID:VHTGfCD00

>>692
> >>689
> 何も知らないんだね。
>
> DJのEXE登場特集のとき小田急広報が言ってたよ。
>
その雑誌読んでないからもっと具体的に言ってもらわないと
俺が何を知らないのかまるでわからないのだが

696 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 18:23:46 ID:aVuseaoM0

>>691
伊勢原はロマンスカー停車より、北口のカオスな状況をなんとかしてほしい。
バスと歩行者と一般車が輻輳しとるがな、特に雨天時。
横断歩道やめて歩道橋でも作ってくれ、愛甲石田にあるようなの。
って、スレ違いか。

697 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:44:54 ID:yhfaD9ta0

>>695
まあ>>692は不親切だわな。だれもが当該の雑誌を読んでるわけじゃないし、ちょっと
ググって出てくるような情報でもないのに・・・代わりに俺が簡単に。
ソースはDJの1996/5(No.145)号で、EXE開発担当者と広報に対してのインタビュー記事。

その中で「大和に特急が停まるようになったが今後も停車駅を増やすのか」という質問に対し、
「ほとんどの駅で特急停車の要望がある」という回答があった。

そんで、大和はもともと大和市からの要望はあったが、改良工事が終わったこと、
相鉄との乗り換え駅であること、町田～藤沢間がノンストップであること、「えのしま」の増発という
条件が重なったので特急停車駅にしたと。
逆に言えば、要望があるからといっても旅客動向や収益性、特急の速達性も考えなきゃいけないから、
やたらめったら停めるわけにもいかない、と結んでいる。

「ほとんどの駅」は身の程をわきまえろ！と言いたくなるような駅まで含んでいるのか、
「要望がある」というのは市などの自治体レベルなのか一部アレな人(愛甲石田に～みたいな？)が
騒いでるだけなのか、そのレベル感はわからないが、広く見れば「どの駅にも要望がある」と
いうのは間違ってないと思う。

ただ、実現するには大和みたいな理由がなきゃ相手にされないと思う。
海老名の場合は要望は大きいみたいなので、要望側が停めるに値する理由を
プレゼンできるか、小田急がそれを妥当と判断するかの問題だと思う。

698 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:57:53 ID:74BEODLS0

海老名はでかい車庫があるからな
数年後に相鉄とJRが直通運転することを考えると複々線化工事が終わったら
本厚木行きのホームウェイくらいは停めてもいいかな

699 ：：2010/04/10(土) 22:14:50 ID:xoO4RNvr0

朝の上りと夕方夜間の下りくらいなら。

700 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:55:18 ID:i4H0YmHg0

>>698
そうだね、相鉄JR直通が始まったら客が増えるだろうから
海老名から下る客を受け取って運ぶことになるね。
相鉄が儲かれば株主の小田急も潤うし。

701 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:56:59 ID:Fh84n7xW0

時期に小田急は相鉄と再び相互乗り入れをすることになるだろうね

702 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:57:28 ID:7xaVk24bO

>>692こそ日本語がなってないよな
朝鮮人なのかな？

703 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:26:33 ID:uOLiU+rA0

>>701
最近この「時期に」っていう書き込みをやたら見かけるんだが
誤変換に気付いてないのかな

704 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 05:52:40 ID:/zP22VTVO

>>701
> 小田急は相鉄と再び相互乗り入れをすることになるだろうね
ならないから安心汁！
小田急も無理だって県に回答出してんじゃん。

705 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 14:53:54 ID:ZmTNB1vmO

ロマンスカーのクラクションの音って、結構好きなんだけど、
車用で音色が近いやつって、あるかな？

706 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:04:44 ID:XBstBChSO

クルマのクラクションを鉄道車両風にするつもり？

ダサいからやめとけw

あと、警笛な。

707 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:29:04 ID:6S1A1pip0

>クルマのクラクションを鉄道車両
それなんて近鉄

708 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 18:04:25 ID:XBstBChSO

プップー、ですな。
あれにはたまげたw

709 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:12:59 ID:f4cIuWm40

海老名は
向ヶ丘遊園～小田原の急行停車駅（各駅に停まる区間を除く）で
唯一の特急通過駅だから
ロマンスカーほしくなるのかも

海老名の構造が、
箱根湯本行きを出せるホームに車庫から直接入れられるようになっているなら

平日の午前中に箱根湯本に到着する「はこね」は
向ヶ丘遊園停車と相模大野停車とはこね11号除いて
全部止めても規模的には良いんじゃないかなと思うけど
そんなに他の所の所要時間が増えるとは思わないし

710 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:32:09 ID:rHwBdDapO

>>707
名鉄名古屋駅でも聞けるぉ。
あれは降車糸冬了の合図だけど。

711 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:17:40 ID:mOrb4cixO

４月１１日・座間駅人身事故の当該はN11運用のあさぎり5号20002F
N12はこね運用は20001F

712 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:33:47 ID:P9LKPZD40

ちかちゃん超かわいいな

713 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:45:06 ID:LX3+OuXQ0

ＲＳＥで人身だと、比較的前面展望がきく車両だから、また電車に乗るのがトラウマになる乗客を増やしたかな？

714 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:51:58 ID:FnuRaNSz0

俺一度で良いから前面展望で人が飛び込んだ様子を見てみた

715 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:04:33 ID:0tCuuRq90

>>714
まずは日本語のレベルを小学２年生まで上がってから書き込め。
ツッコミはそれからだw

716 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:32:40 ID:msnb+LvKO

死ぬなら首釣って死ね

717 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:56:04 ID:U5pftYJD0

>>715
まずは日本語のレベルを小学２年生まで上がってから書き込め。

↑いやいやいやｗｗｗｗ

718 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:03:22 ID:OkxKrtFW0

>>709
むしろ停めるなら相鉄からの客が期待できる休日の「はこね」じゃないか？
まあ、ＨＷしか停まらないと思うけど。

719 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:53:05 ID:tBJLuZZb0

きょうの91号はMSE6ですた。

720 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣：2010/04/11(日) 22:56:51 ID:TF14k/zN0

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721 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:02:49 ID:6S1A1pip0

20002F、明日は運用就けるのか？

722 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:31:17 ID:vkAgwD5R0

特急ロマンスカーきぼう號横浜行

723 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:49:30 ID:7rVzRCeuO

>>719-720
島線スレかと思ったw

明日のえのしま24号はLSEだな

724 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:59:22 ID:oXXarHzb0

昨日、初めてベイリゾートに乗ったよ。
ガラガラだった。
新木場まで乗り換え無しでいけるのは便利なんだけどね、
ディズニーランドの開園には間に合わないんだよな。
帰りのベイリゾートには乗れなかった、
ディズニーランドを出たのが、22時頃だったので。

走る時間帯をもっと工夫すれば、乗車率上がるのかな？
近々に廃止になりそうかも？

725 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 04:44:47 ID:fePxzlY20

そもそもTDRで目一杯遊びたい客にとって、
開場時間に間に合わなくて、閉園時間より前に発車する列車なんて使わんだろうに。

新木場なんてやめて、和光市発着にして埼玉県側の客を箱根に誘致した方がいんじゃね？

726 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 10:50:45 ID:ygQ0wgBdO

それを決めるのはメトロ。

時間的に其が限界じゃね?新木場発は。10時半か11時発にしたら何時ごろ
本厚木に着くんだ?本厚木から先が無くなるだろ?

727 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 11:24:58 ID:UR+xJJV+0

目一杯遊ぶつもりのない人がターゲットだから。

728 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 12:39:48 ID:szKYNpI9O

厚木って遠いんだなあ。

729 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:33:57 ID:X3gCYdOp0

土休日朝の北千住ゆきの設定意図は乗り継いで日光・鬼怒川もあるんじゃね？
いっそのこと北千住発着に統一して日光・鬼怒川からメトロＨＷで帰れば北千住からもラクラク座って帰れます
また区間快速でお疲れのようですが、まだ道のりはあります。そこでメトロＨＷいかがっすか
みたいな売り出し方しないと土休日の箱根以外でのメトロ関連は伸びないだろう

730 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:48:56 ID:UC6tB2H4O

メトロはこねは豊洲に停まるけど、月島にも停めればいいのに、と思う。
豊洲だけでなく、月島～勝どき周辺も高層マンションが多くなっているし、大江戸線需要もつかめそう。
でも微々たるものかな。

731 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:50:15 ID:UC6tB2H4O

ああ、メトロはこねは関係なかったな。

732 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 13:57:16 ID:GVqpwYnG0

乗り入れ先のメトロにとっては、本気でロマンスカー走らせても
正直邪魔なだけなので、これ以上利便性が向上する特急＆臨時列車設定は見込めない希ガス。

733 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 15:53:19 ID:Rk+t7oFC0

>>732
間違えて駅通過しちゃう運転手出てきちまうしな。

734 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:01:15 ID:8rbtj1rZ0

>>725
大御所で列車提供のひたちに逆らえるはずない。臨時も社員専用のも出しているんだぜ。

735 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:03:06 ID:sXiwK6gy0

>>734
それはＪＲだろｗ

しかし、自分も去年ベイリゾート乗ったけど、乗客少なすぎじゃね？
他に最近乗った人居る？

736 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:46:09 ID:m6YxBziO0

去年の春か夏ぐらいに夜に新木場から2～3度載り鉄したけど、そのときは乗車率は５割前後だったと思う。
各回とも、乗車率に大きな差はなし。
連絡トンネルでかなり時間調整停車して、所要時間が無駄に多くなり杉だし、
霞ヶ関などで何度も停止したり方向転換するのも一般客からすればうざったいだろう。
町田での江ノ島線の接続は、これ以上はないというほど酷いし、まったく改善されない。
早く、成田直通に切り替えたほうがいいよ。

737 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:54:03 ID:sBOeTksO0

浦和美園発着でいいよ

738 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 16:54:19 ID:xOsB8HOB0

＞乗り継いで日光・鬼怒川
新宿まで向こうから来てくれてる

739 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 17:11:46 ID:rYk/uCKy0

メトロ線内のミステリーロマンスカーやってほしい
連絡線つかってどこへつくか分からないという

740 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 18:35:23 ID:Ak80PC39O

夜中じゃないときついね

741 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:02:18 ID:WQUJo4Dh0

いつの間にか北朝鮮へでいいよ

742 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:06:04 ID:jh8PA56eO

テレ東「厳選いい宿・箱根特集」で小田急ロマンスカーがチラッと映ったんだが…

看板列車のＶＳＥ&ＭＳＥではなく、前看板列車のＨｉＳＥでもない、ＥＸＥが映ってた件について

743 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:20:22 ID:fIgGQ4B20

>>742
いい時間帯に（特に下り）に走ってないからいいんじゃない？看板に偽りなしで。
車内映すならVSEだろうけど。

744 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:46:10 ID:LFdF3vjvO

>>741
対馬トンネル

745 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 11:38:42 ID:NoWmbURRO

>>742
いい加減うぜぇぞEXEアンチの糞ジジイ

746 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 12:52:20 ID:AF77HDWnO

今年の1月頃、ビッグサイトの帰りに新木場から乗ったが、
ディズニーランドの袋持った親子連れが少しいた程度で乗客は少なかったな。

トンネルの遅さに加え複々線に入っても遅いままなのがじれったい…
MSEの座席は噂通りだったが、内装は良いし、快適だった。

ただ、〇林間住みとしては江ノ島線乗り継ぎが悪すぎ！
日比谷線＆新宿から急行に乗っても差がないんじゃないかと思った。

747 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 13:06:10 ID:6xRNTK0M0

>>746
差がないよ、時間的には。快適さの問題だけで。
時刻検索すればわかる。

748 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 13:44:10 ID:otMQbofm0

>>742
どうせロケ収録は平日だったんだろ？
「よいこのでんしゃ紹介」じゃあるまいし、
厳選旅館特集の番組でVSEが撮れるまでロケチームが待ってられるかよ。

なんでもかんでも自分好みになると思いなさんな。

749 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 14:23:06 ID:r65doy320

>>742程度の他愛ない書き込みでも過剰反応
相変わらず煽り耐性まるで無い程度の低いスレ住人たち（笑）

750 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 14:35:16 ID:1D2FxY9U0

EXEって一番使われている車両じゃないの？
JR車両のあさぎりを宣伝したならあれだけど。

751 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 18:07:46 ID:NoWmbURRO

>>749
>>742本人乙

752 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 18:09:05 ID:G1hoqFxr0

ベイリゾート復路は千代田線列車を時刻変更させ、
更に小田急線内は遅いわ町田以遠の乗り継ぎも悪い

町田で降りたら大和行き急行は6分待ち（接続一切なし）、
江ノ島行き各駅停車は13分待ち（長後で急行待ち合わせ）
湘南台から先へはどこかで6両編成大野発江ノ島行き急行に乗り換えてください
こんなダイヤじゃさすがに江ノ島線客はリピートする気は失せるな。

せめて先行急行を遊園で追い抜いて、町田か新百合でその急行に乗り継がせ
大野で1本先の江ノ島線に接続させれば大分変わると思うのだが

753 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:59:11 ID:clu0+7L10

>>746
〇林間なら永田町-○○林間経由のほうが速そうだ。

754 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:10:25 ID:sB6HhE160

○○する理由はなぜなの？バレバレなわけだけど。

755 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:48:14 ID:p8JQFyOuO

空席状況(04/13)
発時刻検索:2件表示

メトロＨＷ４１号(MSE6)
20:46 表参道
21:18 町田
一般席　×

相変わらず、MSE6だと満席ね。この際、MSE4から車両を捻出してMSE7に出来ないかね。いまMSEで走る列車は７両がちょうど良い

756 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:58:54 ID:Z+1ce6V20

>>752
ベイリゾートもメトロなんとかも江ノ島線？ナニソレ？って意識してないんだろう。

昔から冷遇される江ノ島線・・・

757 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 21:44:22 ID:j3fb0vyf0

>>755
数字は車両数を表してるの？

758 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 17:24:13 ID:u5SZaNS1O

上原でグモだって

759 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:25:21 ID:/mwPpdJjO

EXEかわいそす

760 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 12:35:32 ID:TCUV8wn20

EXEが好きな奴は本当の小田急ファンじゃない
本当のファンならEXE嫌いだと決まっているのだ

761 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 12:55:19 ID:1FbzpQVG0

×：本当の
○：俺好みの

762 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 12:58:24 ID:XD/qpzni0

むしろEXEこそデザインから小田急グループでやった
純小田急仕様車なんだけどな
VSEやMSEはもちろんのこと、古くはSE車の塗装も
外部デザイナーに委託していたわけだし

763 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 14:50:05 ID:wTe08bNY0

ライト位置といい特急・通勤の最大勢力といい30000と3000ってそっくりだよな

764 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:53:28 ID:YZ83KN+o0

EXEはﾂｳ好み。
Ｌ/Ｈは一般人受け。
Ｖ/Ｍはミーハー。

765 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:59:50 ID:EmG/XLQd0

おまたせしました
みなさんの大好きなあの定番ループネタが帰ってまいりました。
前回は1週間以上このスレを盛り上げたので
今回も信者、アンチ共にがんばりましょう

766 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:11:01 ID:YZ83KN+o0

ＭＳＥを北千住以北定番乗り入れ稀ボンヌ

767 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:24:11 ID:XD/qpzni0

>>764
Rは・・・

768 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:47:05 ID:E0FPilKs0

廃車

769 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:17:44 ID:GE2miLjv0

371のふかふか椅子がよい

770 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 18:42:52 ID:YZ83KN+o0

Ｒはマニア
371はさらにコア。
その371の椅子は電動で向きが変わる。
でも時々、壊れてるのがあって車掌さんが手でまわしていた。
私は掃除のオジサンが職人芸でクルクル回すのを期待してたのに少し嬉しいショック。　
：新宿、朝10時頃にて

771 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 19:24:42 ID:Wetaiud2O

メトロさがみ／ホームウェイ秦野まで延伸ｷ盆ぬ

772 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:33:12 ID:Cb6FiBd/0

秦野w

773 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:42:01 ID:7MpiEgQ+0

秦野って言ってるけど海老名と一緒でただの我が儘じゃん。

774 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:04:15 ID:z//E8A080

>>771
そうそう、秦野なんて大した事ないよ。
寧ろ特急が秦野に停車するのが不思議なぐらいだよ。

775 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:54:29 ID:o2cR+VKCO

ループループルンルン(^o^)

LSE、古いしガタガタ。リコール対象

HiSE、リクライニングが出来ない

RSE、バブリーの産物で持て余し気味。連日のハード運用でいつ壊れても不思議じゃない。

EXE、子供にソッポ向かれた

VSE、椅子がプア。展望席が最前列以外は無意味

MSE、ヤハリ椅子がプア。車両数が不足気味。特に4両編成

776 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:08:53 ID:7s7YShy3O

小田急あっての秦野だからな

777 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 11:53:22 ID:fgmIBLdSO

秦野へ延ばすくらいだったら小田原まで延ばして足柄あたりで滞泊してるだろ。
結局運用しやすい所に設定するしかない。

778 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:19:16 ID:Ea88GDc90

秦野延伸でおこぼれにあずかりたい愛甲厨だろ

779 ：ローカル秦野市民：2010/04/16(金) 13:47:23 ID:i0Xr4xCu0

>>776
小田急あっての秦野だし、秦野あっての小田急不動産。つまり蜜月ということ。

某関係者から、ロマンスカーの運用が再編されると聴いたのだが、その内容を
下に記すので、矛盾点がないか意見を欲しい。
・湯本行観光特急…「はこね」に、ＶＳＥやＬＳＥ(2012年に導入する新型特急に順次交代)等の展望車を投入。
停車駅は、新宿-成城(一部列車は遊園)-町田-本厚-小田-湯本。
・沿線特急…「さがみ」「えのしま」や多摩線直通特急(名称未定)、ＥＸＥ(2011年度より外装を含めた大規模改修)で運用。
停車駅は、新宿-新百(一部列車は分割にて多摩線へ)-大野(かなりの列車が分割され江ノ島線へ)-海老名-秦野-小田原
・他社線乗入特急…「メトロはこね」に加え、2013年からは「あさぎり」にもＭＳＥを使用。
あさぎりの停車駅に成城が追加される一方、片乗り入れ、御殿場どまりに戻る。
　あさぎり本数増(朝)に伴い、「さがみ」新松停車は廃止。

780 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:51:27 ID:9bdcmBKr0

成城って時点で・・・

781 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:54:40 ID:G706MDqCO

>>779
楽しい？

782 ：ローカル秦野市民：2010/04/16(金) 13:55:46 ID:i0Xr4xCu0

ついでにEXEは光る赤紫色?の塗装で、内装はMSE風。
車内販売用設備は撤去され、トイレが広くなり、菓子などの自販機が置かれる計画らしい。
個人的にはMSEの椅子より今のEXEの椅子が楽なのだが…。

783 ：ローカル秦野市民：2010/04/16(金) 13:57:21 ID:i0Xr4xCu0

>>780
>>781
　どのあたりが嘘か教えて欲しい。
　騙すような奴ではないと思うのだが…。

784 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:58:45 ID:FN+/Y/d90

あさぎりのRSE運用崩したら東海がごちゃごちゃ言ってくるんじゃ

785 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:04:45 ID:qaS6JuR50

>>784
あそこは自社の他の事で十分すぎるくらいごちゃごちゃしてるから、
たかがあさぎりのことなんて瑣末と言うか、プライオリティー的には最下位の懸案事項というか、
まともに取り合ってないよ。

786 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:11:37 ID:9bdcmBKr0

>>783
成城学園、海老名停車の存在
多摩線直通特急
減少傾向にある分割併合の復活

787 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:35:36 ID:+xf0LGbW0

>>783
騙すような奴ではないと思えるその某関係者とは何者？
そうでなければ単なるチラ裏。

788 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:57:13 ID:kG3r8VM1O

嘘くさいが、ここ数年「ロマが有楽町線に入る」とかで、
俺ら「嘘くせぇよ！」って言ってたからなぁw

789 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:41:38 ID:+4tEEzhV0

俺の勘では>>779は真実
新型展望特急とEXE改装と特急「はるひ」に期待

790 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:46:36 ID:spSqeheu0

天候もおかしいが頭もおかしいのが多いな。
そのうち快速急行より停車駅が多い特急が登場するのか。

791 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:55:33 ID:o2cR+VKCO

観光専用?沿線買物ビジネス専用?乗り入れ専用?

現実味は、あり得るが、いかんせん正式な発表までは、予想妄想段階だからな。

792 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:56:34 ID:ySujl8eDO

みんな残念だが、
>>779は本当の話しだよ。

だから今年の桜とRSEあさぎりは最後だったんだよ。

793 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:10:49 ID:oVwBXWJ3O

>>792
確かに｢今年｣の桜とRSEあさぎりはもう撮れないなw

>>779が本当なら来年も撮れるが

794 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 16:51:04 ID:kG3r8VM1O

俺も妄想を。HiSEとかLSEあたりって、
下北沢前後に出来る勾配の起動力不足が廃車の一番の理由でしょ？

だったら「藤子・Ｆ・不二雄ミュージアム」が
向ヶ丘遊園跡地に再来年にオープンするんだから、

小田原・藤沢～向ヶ丘遊園で営業して、
向ヶ丘遊園～成城学園前を回送で折り返したらどうかね？

ドラえもんに会いに行くのに通勤車両は夢が無いなと。
現地は駐車場の設定も無いし、岡本太郎美術館や生田緑地もあるから、
沿線中間地点の観光拠点に出来るはず。

外観は四国のアンパンマン特急みたいに
ドラえもんだらけになるのは嫌だが、１編成くらいなら楽しい。

蟻が喜びそうだしなw

795 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:15:45 ID:o2cR+VKCO

起動力不足?あれって御殿場線も入れる使用ジャマイカ?

更に地下の方が勾配がキツイ

796 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:30:56 ID:FnGcwzVo0

>>779
リアルな感じだな～

797 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:32:53 ID:sc6LR3UGO

今年の桜は撮れなくても来年の桜があるじゃないか。

798 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 17:37:15 ID:L+3O+isKO

停車駅増やすなよ。町田までノンストップこそ栄光の特急はこね
成城学園前とかに停まるなら快急乗るわ

799 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:39:15 ID:btmGAG+X0

「成城」に止まる事は「異常」な事態なんだよ。

>>794
その意（こころ）は・・・

オ　バ　急　電　車

だろ？

800 ：夷：2010/04/16(金) 18:53:06 ID:pZWYWQ/u0

結構前の話なんだけど新宿～大和間で、ＭＳＥに乗ったんだが、
座席が硬くてビックリしたし、座ってて途中から腰が痛くなった。
ＭＳＥには二度と乗らないっと思った。電車の座席に座って腰が
痛くなったのはＭＳＥが初めて……。やっぱ座席は柔らかい方が良い
よね。371系の座席は少し柔らかすぎるけど…。ＥＸＥ位がちょうど
良い。

801 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:14:47 ID:Go+dk5pLO

>>779
新型ロマンスカーには期待してる

802 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:44:27 ID:8GAaBSlJ0

>>764
俺は相当なツウだな。
5歳くらいのとき写真で初めて見て以来、
小田急で最も好きな形式。

>>779
MSEでいいじゃないっすか。
これ以上増やさないでほしい。

803 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 19:45:32 ID:ceyTUDav0

金取るくせに金を取らない快急の方が早いという悲劇www
まぁどうせロマの停車駅を快急より増やしても
ロマが見劣りしないようにダイヤ組むんだろうけど

ブルトレが新快速に抜k(ry

804 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 20:03:00 ID:ewKJ8IsBO

山北の桜は道床上まで伸びていた枝が2月に切られてしまったので、桜のトンネルは去年が最後。
今年は満開でも物足りなかった。

805 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:13:39 ID:Ny66eWJg0

このスレの前半で出ていたように、L/H/RをすべてMで置き換えてしまうと展望車が
減りすぎるので、箱根観光向けに何本かは展望車になるとは思うが、
そのために新型なんかつくるのかなぁ？まあ、2012年くらいなら時期的に新型でもおかしくはないのだが。

VSEで展望席だけでなくカフェや外に向いた座席、車体傾斜などの採用で、「箱根の魅力アップ！」と
箱根観光に特化した車両の提案をしてるんだから、箱根向けの増備車はVSEの設備や仕様に
揃えた方がいい。ただ、そうなると別にVSEの増備でよくね？ってことになる。
VSE以上に豪華な車両にすると金がかかりすぎるし、かといって劣化版作ってもしょうがないし。

VSE準拠では定員が減るがMSEも6+4で作られたし、赤1000も小田原での乗り換えを意識してるというか、
無理に湯本まで450名運ばなくてもいいという方向にシフトしてると思う。
なんつーか小田原まで10両が入れなかった時代の遺物という気がするんだよな＞450名
だいたい、湯本から先のキャパが足りてないしね。

L/H/Rが廃車になることで、ようやく定員350名(V)と580名(E/M)の2つの軸にまとまり
かけてるのだから、新たな軸を作る必要はないと思う。

806 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:21:01 ID:7s7YShy3O

ホームウェイ号この快適さでこの料金はくせになるわ。

807 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:35:27 ID:7s7YShy3O

全ロマで371が一番な漏れは異端？

808 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:00:40 ID:lUpNqZ2x0

>>805
VSE比で良い悪いとかじゃなくて、単にデザイナーに金払いたくないんじゃね?

蓋を開けてみたらVSEとまったく同じ客席配置で、
普段はイメージの違いがあるから運用を分けるとしても
ダイヤ乱れ時には席番そのままで代走可能な
別コンセプトの車両とかありがち。

809 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:07:21 ID:Bu+ahcPy0

>>805
踏切事故の影響だけど、JR北海道が展望スペースを廃止するって。
小田急もそれに追従しそうな気がするが・・・　新規に展望車は作らない、といいう風に。

810 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 23:56:33 ID:gW1sBa8+0

>>809
北海道車で展望あるのって寝台除けば、クリスタルエクスプレスしかないじゃん。
前後ろ展望じゃなく、展望車という中間列車なら他にもあるけど、それじゃあ小田急はもともとないから関係ないね。

811 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:05:26 ID:/CoZ6X6a0

>>810
281とか283、789などの事。
トラックに特攻されて、スーパーカムイの先頭車が悲惨なことになったし・・・
小田急も大きな踏切が多いでしょう。LSEもHiSEも、展望車で置き換える予定は今のところないし。

812 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:25:38 ID:P7RYA2uv0

箱根観光特急なら本厚木より海老名に停めた方がいいだろ

813 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 00:42:13 ID:s6VYoy/m0

>>779
成城じゃなくて下北沢ならね
ホームウェイなら成城はありだけど

814 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:23:20 ID:UBoXXZXGO

先頭に非常用ミサイルを搭載すればおｋだろｗ

ぶつかる前に対象物を破壊ｗｗｗ

815 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:55:26 ID:j2e0fVbW0

>>811
それだったら展望車云々は関係ないじゃん。成田線で113がダンプに潰されたのもあったし、
立体交差やホームドアで特攻防止ができればどんな車両でも条件は同じになる。

816 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 02:01:30 ID:AfNkoduVO

燃え盛る残骸に特攻する羽目になるような…

817 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 04:39:31 ID:8vhDnSkG0

>>807
ﾉｼ
椅子が一番マトモだから。

818 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 10:47:44 ID:AK1UN00a0

MSEとVSEを増やすだけでいいような気がする
新規で作る方が高いんじゃないか？

819 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 10:54:21 ID:MRsNkiRq0

>>812
本厚木にも海老名にも必要ありません。
ロマンスカー@クラブで観てみればわかります。
新宿や町田からの利用者がどのくらい、いるのかが

820 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 11:12:37 ID:DYwbQnfD0

椅子が良いと言われるＥよりも371の椅子が良い。
ただ車販のコーヒーがイマイチだった。

展望さえ要望しなければＥで頂いた車販のコーヒーはうまかった。

コーヒーと言えば、小田急の駅中で須束を見掛けた事が無い。
グループ企業「レストランシステム」が押さえているのか？
ライバル？の西武は馬場と所沢、本川越に須束あり。
レッドアローに車販が無い代わりということだろうか。

ここで不人気の小田急の茶色いレッドアロー「Ｅ」の
車販コーヒーは個人的に満足であった。

821 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 11:28:33 ID:AOBb6W6x0

コヒの味を語れるほどではないが、VSE限定のやつはｽｯｷﾘした後味で結構好き。
新宿駅ロマンスカーカフェのコーヒーは最悪。

>>820
ORSがカフェだけでも11ブランドで展開してるので、ライバル大手を入れると負けちゃう。

822 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:20:36 ID:DYwbQnfD0

>>小田急も大きな踏切が多いでしょう・・・
だから踏切に太っとい角材の遮断機なんだな。
ついでに、こう書き添えた看板を建てて、
「ロマンスカーのお客さんの安全と夢をこわさないでね。」
と萌キャラ絵でも添えておけば委員で内界？

823 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:22:30 ID:MRsNkiRq0

ロマンスカーで騒ぐ子供。注意しない親。

普通電車ならまだ仕方ないかとも思いますが、有料特急ではやめてください。

はしゃぐのは分かりますが、限度を考えてください。

静かに出来ないようならロマンスカーに乗せる資格はありません。

ずっとデッキにでもいるかそもそも乗らないで下さい。

小田急ロマンスカーはその速達性よりも快適性を売りにしているはずです。

静かに落ち着いて乗りたかった分特急料金を弁償してもらいたいぐらいです。

824 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:24:20 ID:HLdGaWig0

妄想乙。

825 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:43:25 ID:EIuRibsuO

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/226596.html
次期特急は展望室はないな。人身もあとを絶たないし

826 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 12:46:44 ID:waiDM8NIO

>>823

お前、この文書を持って育児板行ってみろ。面白いぞ

827 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:00:39 ID:joEI4U2r0

「子供なんだから騒ぐのは当たり前です。
私たちも特急料金を払っているのだから、好き好きに過ごす権利があります。
あなたのような人がいるから子育てがしにくくなって少子化が進むんです」

などと書き出すDQN親がわんさかｗ

828 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:11:16 ID:DYwbQnfD0

子供に公共精神を教育しない親が増えたから
亀田やコクボみたいなのが現れてry...

829 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 13:22:59 ID:MRsNkiRq0

>>827
あなたのような親がいるからこそ、今の子供は進歩しないのです。

注意する親もちゃんといますから、

本当、我々世代の親は厳しかったよ。
人がいる、いない関係なくその場でビンタも受けました。

今の親は叱らないからね。

830 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 14:22:50 ID:AK1UN00a0

>>827　>>829
やりたい放題させて自分で責任を負わせる
騒いだことによってどうなるか学習させる

と言う意味なら別にいいんじゃないか？
子供いないし育てたこと無いけどｗ

>今の親は叱らないからね。
というより機嫌がいい時はどんな悪い事やっても怒らず、
悪いときは小さい事ですぐ激怒するのが多いんじゃないか？

831 ：：2010/04/17(土) 14:47:16 ID:4x4enzQl0

>>830
＞機嫌がいい時はどんな悪い事やっても怒らず、
＞悪いときは小さい事ですぐ激怒するのが多いんじゃないか？
子育てしたこと無いから判らないが、
そういう態度って、
果たして　躾　け　と呼べるんだろうか・・・？

832 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:49:22 ID:DYwbQnfD0

「Ｅ」が来て子供が駄々をこねたらあなたならどう諭す？

833 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:59:09 ID:xsN10Hh70

むしろ父親鉄のほうが駄々こねそうな

834 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:06:57 ID:AK1UN00a0

>>832
今回はそれに乗ってもらって、

次のテストで100点とる
書道コンクールで賞を貰う
野球でホームラン打つ
サッカーでゴール決める

などの条件を一つ出して、
クリアしたら次回は乗ってあげよう。
ってのがいいんじゃない？

俺なら「Ｅ」が来たら大喜びだけど。
全席指定でなければニ･三本くらい待ってでも乗りたい。

835 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:19:01 ID:3A5u3KfT0

>>829
冗談抜きに>>827が書いた内容の親が増えてる
よ。

836 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:26:43 ID:AK1UN00a0

悪い親じゃなくていい親の話しろよ

837 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:27:59 ID:DYwbQnfD0

>>834
「展望席以外、乗ってしまえば同じ」と名より実を取る事を教える。

838 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:30:50 ID:DYwbQnfD0

「展望席はクジを引き当てるようなもの。だから・・・」とも。

839 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:32:57 ID:DYwbQnfD0

時刻表の▲に注意。「Ｅ」の確立高し。

840 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:35:26 ID:waiDM8NIO

育児板面白いだろ?今の子連れは恐ろしいぞ。

ベビーカー問題と来たら･･ロマンスカーの車内も大変な事に。

鉄ヲタ以上の物が有るしな

841 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:25:29 ID:TsVWFQz+0

Ｅってなんぞ？

842 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:32:54 ID:UBoXXZXGO

子連れＤＱＮを批評する子孫すら残せないキモヲタ(ﾌﾟ

843 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:48:16 ID:KnY9UjqG0

短絡的な奴が多すぎだ
北海道で展望中止になったからってこっちも中止とか
NSEのライトの中身を教えたところで理解できないのが多そう

844 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:24:19 ID:AK1UN00a0

>>841
Excellent Express

845 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:32:38 ID:X2x1SxZ80

>>843
私鉄は北海道といえどもJR様に追従するべきだ
追従しないとは何事だムキーｗ

846 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:02:24 ID:9KuFkYxR0

>>843
お兄さん、問題は、国土交通省って役所はその短絡的なヤツが多いということなんだが。
ヲタ急の意思とは関係なく、監督官庁が言い出せばそうなってしまうんだよ。
そして、その「言い出す」という危険性が非常に高いのだ。

847 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:56:17 ID:dLzuuJ0o0

ほくほく線や新スカイライナーが160km/hで運転できるようになったけどね。

848 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:07:59 ID:DYwbQnfD0

北海道は馬鹿（ｳﾏｼｶ）が突っ込んで来るから展望は諦めたんだって。
それに較べ、エルクとか言う大馬鹿（ｵｵｳﾏｼｶ）が突っ込んでくるテストで転けても
諦めずに改良を重ねたﾔﾅｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂを見習え。

849 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:51:50 ID:8XrfwZK40

今回のJR北と件と小田急の展望車の件はほとんど(つーかまったく)関係ないだろう。

JR北の特急は乗客と外を隔てるものが貫通扉1枚しかないし、展望はあくまでも「おまけ」。
今回みたいな事故があった以上は危険、だからやめるというのはわかる。

だが、小田急の展望車はノーズ部から座席まで結構スペースがあるし、踏切対策用に
オイルダンパーも仕込んであって(名鉄のは実際にダンプを跳ね飛ばしたんだとか？)、
「ある程度」は衝突対策はなされている。JR北のそれとは同列には語れんよ。

もちろん危険性がないわけではないし、ノーズ部のオイルダンパーも過信はできない。
LSE(だっけ？)グモで展望席に飛び込んできて、乗客が怪我したこともあった。
ただ、NSEが走りだしてから何年もたっているわけで、危険性が理由で展望席中止になるならとっくに
中止になってるのでは？近年急激に先頭部への脅威が増加したというならともかく・・・
小田急は高架化などで踏切は減少傾向にあるので、今回はあまり心配いらないんじゃないかな。

ただ、今まで運が良かっただけで、今後「決定的な事故」でも起こった場合はわからないが・・・

>>846
JR北の件は別に国交省の指導というわけではないだろ。グモも含めれば先頭部に何か
衝突なんて珍しいわけでもないのに、言い出すならとっくの昔に言いだしてるのでは？

>>847
つ踏切

850 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:29:43 ID:9KuFkYxR0

>>849
確かに、ｺﾋの件がヲタ急に影響を与えたという事実は今のところない。
ただ、例の福知山線の事故以来、あの省は特に他社の事故事例を
引き合いに出して口を挟むようになっていて…
ｺﾋの事故は乗客にケガ人が出ている点も大きい。

851 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:33:33 ID:DYwbQnfD0

ﾔﾅｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ。
自動車みたいに前展望席にエアバック付けたらどうか？
少し昔、自動車のｵﾌﾟﾝｶが横転して乗っていた人が首の骨を折る致命傷を受けると言うので
瞬時にロールバーが飛び出す機構を組み込んだりフロントガラス枠を強化するなどの
工夫改良が行われてきた。もちろん、シートベルト着用前提での事だが。
このように自動車文化が進んだ欧米では、どうすればより安全にｵﾌﾟﾝｶを楽しめるかを研究してきた。
鉄道は自動車に比べ、ｼｽﾃﾏﾗｲｽﾞされているので対策しやすいのではないか？

852 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:44:41 ID:0LEl6TFo0

>>848
その理屈だと、都内は人が突っ込んで来るから運転自体取りやめだわなｗ

853 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 22:53:51 ID:DYwbQnfD0

つ”ホームドア。。。

854 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:00:28 ID:nXiQeIYmO

誰も相手してくれない可哀相な>>842晒しage♪

855 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:35:34 ID:/CoZ6X6a0

>>848-850
ロマンスカーと同じ構造の車両を持つJR九州も、「関係ない話」と言ってるからね。

ただ、福知山線の事故の後、マスコミが「スピードアップ＝悪」と大々的に報道したせいで、京王や京急など、スピードで勝負してきた路線が軒並みスピードダウンしている現実もある。
こちらは保安装置更新が裏目に出ている感じだが。
鉄ヲタ叩きもそうだが、マスコミが騒いで世論誘導して、悪い方向に持っていく事が多い気がする。

856 ：：2010/04/17(土) 23:43:06 ID:4x4enzQl0

>>855
＞福知山線の事故の後、マスコミが「スピードアップ＝悪」と大々的に報道したせいで、
＞京王や京急など、スピードで勝負してきた路線が軒並みスピードダウンしている・・・
スピードアップというより、
急カーブの手前での減速が遅れたのが事故の原因だろうに。

マスメディアは、
おんなじことを毎日毎日来る日も来る日もタレ流すのが常套手段だかＲ。
それを見続ければ、視聴者もやがてそう思い始めるようになる。

857 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:00:44 ID:qJTCaDWDO

そのうち定時運行も危険とみなされるのかな？

858 ：市橋達也被告（30歳）。：2010/04/18(日) 00:21:59 ID:7UR6F6dH0

踏切事故に関して言わせて貰えば英国のように遮断棒を鋼鉄製にすれば良いんじゃないの？

859 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 01:48:14 ID:BR1uAJt20

>>856
でも、マスゴミは馬鹿の集まりだから、そんな事は知らずに洗脳。
結果、スイーツやオバハンを中心に賛同を受け、正当化される。

860 ：：2010/04/18(日) 03:50:58 ID:WBRQ3hAQ0

>>859
マスコミ（特にテレビ！）は、
毎日毎日食い物だグルメだ。美味い物だ。
あとはお笑いタレントのバカ騒ぎ
そればっか！
食い道楽・旅ザンマイを奨励している。
さもなきゃ、
他人の苦しみがどうのこうの、試練を乗り越えてとか。
他人の不幸は楽しいわな。

とにかく、
重要なテーマをジックリ落ち着いて研究、検証する態度がホントに希薄。

861 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 09:38:26 ID:bLL/9Veu0

作り物の感動とかもある

862 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:12:52 ID:/Gav8Mbk0

タレントの馬鹿騒ぎなんて部外者には楽しめない。
だから我々はネットに集って共通の話題で楽しむ。
人から金貰って楽しんでいる糞より、
馬鹿げた事でも金を出して楽しんでいる我々の方が、社会貢献をしていると思わないか。
マスゴミなどはスポンサー企業の体裁の良い金の捨て所。
どうせ捨てるなら慈善福祉に棄てられないか？

863 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 14:02:52 ID:3dgtn2cFO

京王が有料座席車を導入する確率を予想する。

確率1％

864 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 14:59:49 ID:5L/1OmtR0

展望席の値段をあげればよい。
特急料金としては安いしね。

865 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:26:14 ID:q9ItxE5i0

最近の時刻表。▲マークのみの列車、主に「さがみ」なのだが、
「Ｍ」が出るのか「Ｅ」が出るのか、はたまた別の車型なのか。
ロシアンルーレットな運行である。

866 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:54:47 ID:rKlpkiEWO

町田／大野を２～３分後れで発車するホームウェイEXEの動力車に座った時の爽快感は異常。
酒に酔い音に酔い…

867 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 21:25:27 ID:vtX8KVl1P

やっと特急時刻表の小さい折り畳みのほうを貰える様になった。

868 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:56:32 ID:UIXhhnwYO

空席状況(04/19)
発時刻検索:1件表示

Ｍさがみ７０号(MSE10)
06:28 本厚木
07:47 北千住
一般席　×

相変わらず好調ですな。月曜朝だけ増発すりゃいいのに

869 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:21:57 ID:E8yeDPu0O

赤いLSE復帰ﾏﾀﾞｰ?

870 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 09:32:22 ID:klIo9Qfz0

>>869
もう無理だしょ？

871 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:36:20 ID:obxcoweL0

赤は廃車になったよ

872 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:44:32 ID:2dOtGRot0

平日朝の本厚木－新宿ノンストップさがみはいつも満席

873 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 14:48:24 ID:Z2ue2BSOO

>>871
mjd？

874 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 19:47:16 ID:KkcrHydt0

7003Ｆは間違いなく復活するだろう（試運転してるし）けど7001Fはなぁ…

875 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:29:03 ID:48z6TYItO

なぜオレンジ7004だけ復帰出来たか？検査が１番最近だったからにちがいない。7001は堕ちるにしても7003は一応試運転したんだし復活は期待。
けど試運転の結果によってはダメかもなぁ～とりあえず今年、どーいう設備投資をするかで先が見えるわな。N31～N34の実質稼動３本で予備なしなら、今のHi*2と7004で
回るには回る。検査による代走は予備な60253が担当といったとこかね。これで2013年複々線完成までは凌げる

876 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:01:41 ID:obxcoweL0

今のままL＝旧塗装の方が、ロマンスカークラブで狙って乗りやすいからいいね

877 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:07:58 ID:vSA/NQWr0

乗るなら外部色は無関係でしょ

878 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:10:25 ID:NsEq2RQa0

基本的な質問で恐縮だが、「EXE」って何で読むの？
エクス？　エクセ？　エグゼ？

879 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:11:15 ID:obxcoweL0

>>877
乗り込む前に舐め回すように観るのが通としてのたしなみでしょ

880 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:22:09 ID:Xx62pd1F0

>>878
僕はエクセって言ってるけど、友達の柴田君はイクゼって言ってる。

881 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:35:57 ID:MBev6Nom0

>>878
エクセレント・エクスプレスだから普通なら「エクセ」になるな。
「エグゼ」だとエグゼキュートの略になっちゃうしｗ

882 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:38:12 ID:xAE7JPQv0

しかしEXEはどうして電動台車配置をあんな歪な配置にして組み換えができない構造にしたんだ
同世代の近鉄22000系ACEみたいに全Mにすれば本当の意味で「スーパーはこね」実現できたと思うが…

883 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:49:12 ID:QZAu81Il0

>>875
すべて鉄クズにするか、また長野送りでいいよ、VSE増産してくれればおｋ。

884 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 10:09:50 ID:1eusGMAk0

>>880
いきがってみるのも面倒な話だからな。
気まぐれなフリをしておどけているだけだし。

885 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 10:13:58 ID:KH4CStCg0

公式HPのロマンスカーラインナップより

「Excellent Express（素敵で優秀な特急列車）」から名付けられた、6代目の新型特急「ロマンスカーEXE（エクセ）」。

886 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:10:09 ID:hERYF4/B0

878ですが、皆さんありがとう。
「エクセ」ですね。
最近、かつらメーカーのＣＭで「エクス」と
読んでたから、ちょっと気になってしまいました。

887 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 17:40:21 ID:y3nwPYE/0

　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)　　　　1日1本ロマンスカーを各停運用すれば、
　　　　　ノヽノヽ　　　みんなロマンスカー停車駅で円満解決するんじゃね？
　　　　　　　くく

888 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 17:52:03 ID:XDBicRSw0

次期ロマンスカー発表！！
ＳＥ－Ｘ

889 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:07:51 ID:aqkbuoX1O

>>888
氏ね

890 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:32:38 ID:vCDnIs/P0

>>888
死ね

891 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:44:46 ID:Yh0mRQU8O

>>888
ＳｉＮＥ

892 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:04:19 ID:KJP7KMgC0

>>887
当然、普通料金以外に座席指定券くらいとるよな？
そうしないと乞食が増えて困る

893 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:14:56 ID:RrjmEQfd0

>>888を相手にするな。

894 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:18:12 ID:1eusGMAk0

性にめざめたばっかの小中学生だろ、こんなのおもしろがって書くのは。

895 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:26:25 ID:feu8TJMA0

>>888
くだらな過ぎて吹いたwww

まだ「スーパーEXE」ｄ(ry

896 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 05:26:23 ID:RLSQEfvT0

その昔、日産シルビアという車に「Ｚ-ＳＥＸ」なるグレードがあった。
初めて見たとき「日産もやるなぁ」と思った。

897 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 11:11:04 ID:n/Brx5mY0

次世代は、ブリリアント・スーパー・エクスプレス
とか、いいんじゃない？

898 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 11:19:09 ID:/+gQC4lGO

略称がBSEっていいたいだけだろ？

899 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 12:21:34 ID:n+YR8BMUO

60000はコンセプトがSEよりEXEに近いから、マルチ・エクセレント・エクスプレスMXE(ﾒｸｾ)にすべきだった。
次は地下鉄直通の暗いイメージを脱却したEXEの正統進化版で華やかなイメージにした、華やかなエクセレント・エクスプレスHaNaXE(ﾊﾅｸｾ)にすべき。

900 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 12:53:53 ID:tK75LlsnO

>>898
牛肉弁当、出しゃいい。

901 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:13:45 ID:QLrgNosn0

>>899
MXE(ﾏﾝﾄﾞｸｾ)

902 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:36:35 ID:ShlelOHP0

>>901
ﾏﾝｺｸｾに見えた

903 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:37:23 ID:e5nPXcKQ0

MSE、メトロスーパーエクスプレスのほうがよかったんじゃないか？
ていうかカッコよくない？そのほうが

マルチ…って
新幹線のMaxと同じでそんなマルチって言っちゃうほどマルチじゃないし…

904 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 15:49:48 ID:n/Brx5mY0

すごく安くして
「まる血」＝出血大サービスならよかった。

905 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:47:07 ID:k0g9Kb/t0

あさぎり置き換えるなら新しいのこさえれば良いのに。
何だかんだ言ってMSEだって今更再生産するには古い型でしょ。

906 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:23:54 ID:8d09z7gc0

グリーン車はどうすんの？
バラック貰ってＭＳＥに差し挟むのか？

907 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:44:07 ID:dbU5TMmV0

ChiSE

908 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 00:57:11 ID:Po4+5LxP0

あさぎりの東海側の車両はどうするのかな？
共同運行やめるんか…

909 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 01:35:22 ID:yIxnrCXC0

何年か前に東海で車内整備が必要で専用車両が必要な
効率の悪い特急を快速に格下げしようなんてのがあったし
あさぎりは儲かってなさそうだから廃止でしょ

東海が3両の375を投入して伊那路・ふじかわ・あさぎりを共通運用にすれば
残すことができるかもしれないけど
まだ製造から13年程度の373を廃車するのは勿体無い

あさぎりは残して欲しいけど難しいな

910 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 01:55:35 ID:wZWkLvvo0

次期ロマンスカー発表！！
ＳＥーＸＺ　（セックースゼ）

911 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 10:01:03 ID:ze2JT9oBO

>>910
氏ね

912 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 10:47:43 ID:J3wdRIXyP

ロマンスカーは元々箱根へロマンスに行くための列車だったというから
>>910はあながち間違ってないような。

913 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 11:06:26 ID:jmB8z73LO

>>910
箱根湯本までに何発イケる？

914 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 13:48:43 ID:7kGQ/G+n0

新型ロマンスカー案

展望席付きで、中間車をすべて
ダブルデッカー。シートはEXE並に。

相模大野で分割できるようにし
分割後、両編成ともに展望車付。

編成は前7両を「はこね」後3両を「えのしま」

915 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:11:27 ID:eVNboEaNO

>>912
全車個室でダブルベッドの寝台車、ペア発券のみとか
自動販売機ではそれなりのアメニティ販売

916 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 14:59:54 ID:boZgF4WD0

色々考えてみると今のRSEの座席配置は理想に近い
両先頭は実質的な展望になるし真ん中2両はダブルデッカーで2×1のゆったり配置と

917 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:52:26 ID:wZWkLvvo0

次期ロマンスカー発表！！
Ｓ－ＥＸＥ（セグゼ）

918 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:58:07 ID:FL3ZBKIs0

どうせ書き込むなら賢者タイムに入ってからにしてくれないだろうか

919 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:20:01 ID:6MMCbkl00

セックスセックス！！！！！！

920 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:21:27 ID:FJ8WqKQN0

>>914
マジレスすると、多くの機器を両先頭車に押し込む必要があるから215系のイメージだな。
7連はMc-M-T-T-T-M-Mc、3連はMc-M-Tcってとこか。
Mcはパンタ付で、3連のTcはMcとのデザイン共通化のためにハイデッカーにだろうな。
ハイデッカー展望は運転席を低くすれば可能だろう。
バリアフリーは中間車の車端で対応。
これだけだと一見実現性がありそうだけど、開発～製造コストを考えると今までで最も高くつきそうだな。

921 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:37:42 ID:yIxnrCXC0

２階建て車両を入れると２階を観光用のサルーンに
１階を全座席に大型テーブルとコンセントをつけたビジネス用３列独立シートに
することができるからいいんだけど

中途半端になって各車両の悪い所を集めた車両になりそう

922 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:51:48 ID:n8TeoS5z0

ＪＲ車のあさぎりのグリーン下の普通指定席車の快適さは異常、でも、座席指定を駅の端末じゃ出来ないんだよね。

923 ：名無し募集中。。。：2010/04/22(木) 19:46:02 ID:F6Dob6cyO

有料特急はライバル京王にはない小田急の長所。
次の新型車両は京王との差異を際立たせ京王に真っ向から勝負を挑んだ、「アンチ京王エクセレントエクスプレス」"unKOXE"にすべき。

924 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:49:00 ID:F6Dob6cyO

アンチ京王じゃねえアン京王だorz

925 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:06:14 ID:wZWkLvvo0

ア～ン京王だぁ！！ア～ン・アハァ～ンチ京王でいくぅぅぅ。

926 ：：2010/04/22(木) 20:21:15 ID:ZcukrU0o0

>>923
だから、多摩線唐木田行きのホームウェイは、
必要だよな。
京王線には真似できないサービスなんだし。

927 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:57:58 ID:2LsVryMe0

京王はそれ以前にクロスシート席とかってあった？ロングにしか乗ったことないのだけど。

928 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:59:59 ID:H9/k90Ap0

うちは～よりマシだ的なレスは荒れる元だし発想が子供っぽいから止めろよ

929 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:29:38 ID:yg/P4NHy0

先日の日曜日、メトロはこね23号で人の前でロマンスカークッキー
一人でﾎﾞﾘﾎﾞﾘ食ってたやつ！

おれも食いたかったort

930 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:51:42 ID:Oy5/Cw8b0

>>929
あれ、車内で売ってないの？

931 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:51:52 ID:zKII5s400

SE-X　って試験車両か開発中の内部コードのような印象だな

エロイ方をイメージする奴は溜まってないか？
頼むから痴漢とか止めてくれよ

932 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:08:28 ID:yg/P4NHy0

「鮎の姿寿司」の包みの絵が「ツチノコ」に見える件

933 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:09:11 ID:6MMCbkl00

>>931
オナニーオマンコｓクスマンコマンコマンコ

934 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:11:10 ID:wZWkLvvo0

次期ロマンスカー開発内部コード！！
Ｓ-ＥＸSITAIZE by odakyu

935 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:55:27 ID:a7lQ+Plv0

置き換えるぐらいなら廃止するわな

936 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:56:32 ID:F6Dob6cyO

小田急らしさを追求した新型ロマンスカー「小田急スーパーエクスプレス」"OSE"(ｵｾｰ)

937 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:00:18 ID:cr9a03pS0

新型ロマンスカーなんて作るだけ金の無駄
今ある奴(VSE＆MSE)を改良して増やしたほうがいい

938 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:42:35 ID:FL3ZBKIs0

>>936
盛りがついた奴よりは面白いけど、それじゃギリシャ国鉄だな

939 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:51:07 ID:TH+/JSGF0

>>929
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝざないと

940 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 02:51:17 ID:lawlZJIl0

デラックス・アーティスティック・スーパー・エクスプレス
＝DASE

いいじゃん。読みが「だせ～」だけど。

941 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 05:03:22 ID:PE2qhFd60

ここは近鉄さんに習ってEXE MarkⅡで・・・

942 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 11:17:43 ID:lawlZJIl0

「EXE まあ苦痛」か。

943 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 12:00:44 ID:XpyI5QZbO

だれつま

944 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 12:06:00 ID:ZucCOzWBO

EXEの座席がMSEのになるのですね、わかります。

945 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 14:42:57 ID:9d1IEuPbO

最悪じゃねーかそれ

946 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:02:27 ID:IpntsVG80

このスレおもしれーな。（笑）

947 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 19:27:24 ID:A6K2jMa00

ここ最近レベルが低いよな。

948 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:13:57 ID:tRQJWPaA0

MSEの座席がEXEのになったら

949 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:30:52 ID:XpyI5QZbO

EXEって乗るまではアレだけど、乗ってしまうとすごい静かなで快適な列車なんだよな。内装も高級感あるし。
これはJR東のどの車両よりも優れていると思う。
むしろ一般人利用者は年季の入ったL/HよりEXEのほうが受けがいいんではないだろうか。

950 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:53:49 ID:ViNPZzD30

L/Hは先頭以外取り得ないんじゃね？
一番人気なのはVSEだろう。

951 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:05:07 ID:7O7KAKmPO

L/Hのが内装にも外装にも非日常性があって良い。
観光客は車内でくつろぐより騒ぐわけだからL/Hのが良いよ。
通勤利用ならEXEだけどな。

952 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:27:06 ID:ZIkQhJ06O

>>949
暗めの内外装がダメ＞EXE
どうも90年代中頃の流行に合わせた感が強い
あと373系と一緒のシートは正直微妙(MSEよりは100倍マシだが)

953 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:59:13 ID:uaAp8cHf0

>>948
その方がいいでしょ、見てくれはMSEの方が上だけど座席は逆じゃん、広さも。

954 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:51:02 ID:tRQJWPaA0

>>952のいう｢暗めの内外装｣は>>949にいわせると｢内装も高級感ある｣となる。
｢一般人利用者｣が通勤か観光かはっきりしない文章だから残念。
>>951の目的にあった車両選択は重要だと思う。
自分も仕事での移動ならEXEのほうがいいし、連れ立って遊びに行くならLHVだねぇ。

955 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:03:52 ID:636LMpFB0

LSE＝到着まで宴会
HISE＝高い視点に乾杯
EXE＝疲れを取る為熟睡
VSE＝箱根に期待を寄せる

MSE＝地下鉄を通る特急に乾杯

956 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:04:44 ID:vnjJoT/a0

やはりＲと371はマニアックなのか・・・

957 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:05:48 ID:ZiCDCDzI0

まぁ御殿場線に用事がないからねえ・・・・・・・

958 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:25:53 ID:O0B8+O+40

>>954
ほぼホームウェイonlyの通勤客の視点で書いた文章だよ。
たまにL/HやMSEにあたるとうれしいけど、
いざ乗るとあの明るい車内はどうも落ち着かない。

でも休日に観光で無理やり湯本まで乗る時はVSEかL/H。
そのために新宿までわざわざ上るときには松田駅から371かRSEあさぎり。
帰途は赤い１０００形にあたればラッキーみたいな感じかな。

赤いLSEも引退がささやかれているし、乗る車種でいろいろ悩めるのも今だけの贅沢な悩みかもしれないね。

959 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:27:49 ID:O0B8+O+40

↑は>>949の補足ねm(_ _)m

960 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:52:30 ID:vnjJoT/a0

一応、全車種のったんだけどね～
Ｒはスーパーシート以外は△。経年劣化か。
371の一般座席はＲのスーパーシートに匹敵。しかし、モハ車の床下からカム音が。
LSEは幼少期の絵本で見たイメージでロマンスカーの代名詞的存在。でも寄る歳には。。
HISEはLSEの80年代版。ハイデッカーの為、バリアフリーに不利か。揺れが気になる。
EXEは現在係争中なので割愛。
VSE、内装が会議室が英会話教室か？椅子がそれこそアメリカンハイスクールぽい。
MSE、は近年の欧州列車の内装のイメージか。荷棚のＬＥＤと木目パネルで化粧品売り場か？

961 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 01:05:03 ID:ZiCDCDzI0

完璧な車両は存在し得ない

962 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 06:49:16 ID:pTbZoIqz0

>>961
885系、817系

963 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 09:54:44 ID:tZEAh72e0

関東地域以外の車両ではお目にかかった事が無いので
比較対象としてはなんとも言えません。。。

964 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 10:29:42 ID:oegkNUoQO

>>962
885/817はあり得んだろ。
レザー調シートは一見様に評判良いが実態は座り心地の悪いA-Train以外の何モノでもない。

賛否両論あるが787はインパクトでかかったかも。
それこそEXEのコンセプトはアレにインスパイアされて素人デザイナーが手をつけたら暗暗電車になっちまったよ！的な臭がプンプンする。

965 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 11:28:36 ID:I9X4p94S0

>>964
ﾜﾛﾀ

966 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 12:16:14 ID:tZEAh72e0

レザー調シートは、椅子と馬車の文化本家ヨーロッパの列車でも稀だ。
たぶん、自動車の高級車のシートは革張りという日本人の思い込みの
発想で出来た代物。いわゆる、和製英語。ジャングリッシュみたいなもん。
そもそも、革張り椅子は屋根のない馬車の椅子だった。
雨に濡れも水を含まず拭うだけで座れる様にと、ビニールが無かった時代の防水素材だった訳だ。

967 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 13:26:58 ID:novod73J0

>>966
偉そうに書いてるが、TGVの１等席やICEは昔から革張りシートですが。

あ、乗ったことないお子様でしたかｗ

968 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 15:26:35 ID:DIMz6Tt50

TGVはいつの1等だよｗｗ

969 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 15:29:09 ID:LTWAd+Vz0

次期ロマンスカーに期待したい

970 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 15:43:55 ID:aQ/HjfDoO

革張りは掃除が楽と聞いたことがある
まあなんだ、世の中に完璧なんて存在しないんだよ

次のロマンスカーは展望席あるといいな…

971 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 17:54:09 ID:mq9o33ftO

>>967
みっともない釣り方だなw

972 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 18:12:15 ID:6P2fCpGFO

883-1000は最強

973 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:30:16 ID:6lNwrM6R0

折り返し時間を長く取れない小田急ロマンスカーには
革張りシートは清掃面でもメリットがある

と言ってみるｗ

974 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 20:17:24 ID:ZiCDCDzI0

革の座席ってなんかみっともない

975 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 20:20:10 ID:LTWAd+Vz0

座席はふかふかのモケットがいい

976 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:03:30 ID:hJEt9arSO

うむ

977 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:11:24 ID:VaXs1xob0

次期ロマンスカーは革張り座席で
レザーシートラモンＨＧＥ。
運転士始め乗務員アテクシダント全員、皮の短パンの制服で乗務。
補助警笛は「フォ～ッ！＼（~o~）／」で決まり！

978 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:23:58 ID:azhC+GAa0

次スレをば！

979 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:41:45 ID:1KOjjIGLO

テンプレの修正を忘れないでね

980 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:55:25 ID:O0B8+O+40

次スレ立ててくる

981 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:04:10 ID:v2SZS8Zc0

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272114152/

982 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:06:05 ID:O0B8+O+40

次スレ立てますた。
【小田急線】小田急ロマンスカー51【特別急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272114152/

983 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:11:50 ID:O0B8+O+40

公式
特急ロマンスカーのご利用案内
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.html
ロマンスカー＠クラブ
ttps://www.web-odakyu.com/wsr/010.jsp?

984 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:13:59 ID:O0B8+O+40

>>983は誤爆
そして>>981ゴメン

985 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:47:08 ID:tI1cZQHLO

特急あさぎり沼　　　津
Ltd．Express 　　For Numazu

986 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 00:27:58 ID:TionoakN0

371あさぎりなりきり手回し方向幕がほすい。。。

987 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:15:25 ID:JV1xQycIO

ちょっと気になるんだけど、371の方向幕って、ダイヤ乱れた時とかの為に、町田とか本厚木とかも入ってるの？

988 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:29:07 ID:MoPV9oiM0

>>987
371の方向幕は、あさぎりとホームライナー、静岡支社の主要駅名は入っているが小田急線内の駅名は入っていない。
ダイヤが乱れて、小田急線内で行き先変更の場合、「臨時」の幕を出す。

989 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 12:32:48 ID:6CUkKZYa0

こないだ初めてRSE乗ったけど、実質これも展望車のようなもんだよな

990 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:21:34 ID:tzOwg+5i0

スーパーはこね

991 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:22:16 ID:tzOwg+5i0

はこね

992 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:22:56 ID:tzOwg+5i0

あしがら

993 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:23:37 ID:tzOwg+5i0

サポート

994 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:24:18 ID:tzOwg+5i0

さがみ

995 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:32:15 ID:LMMMDXTwQ

あしがら

996 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:33:02 ID:LMMMDXTwQ

あしのこ

997 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:41:32 ID:MIkrehO50

あ

998 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:42:53 ID:MIkrehO50

し

999 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:43:36 ID:LMMMDXTwQ

きんとき

1000 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 13:44:31 ID:MIkrehO50

が

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