【16600系】近鉄特急スレ39 【吉野特急導入へ】

1 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 05:26:47 ID:7/UO9audO

前スレ
【Ace】近鉄特急スレ36 【吉野特急導入へ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254497265/

2 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 05:32:12 ID:7/UO9audO

近鉄特急について語り合うスレです。

テンプレ・参考アドレスなどは>>3以降で。なお、
『このスレには心の特急券（良心）が必要です。』

☆必ず荒れますので無札（無券）の話題は全て↓こちらで
　「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50

☆名前欄に何かを入れての書き込み（コテハン）は推奨されません。
　　　代表例↓
　　　“四日市一族”（めい(ry・5220系マダー・めいめい・名護屋市民）、
　　　エース（ＡＣｅ、Ａｃｅ、ＡＣＥ）・西田伸一・倍賞千恵子のおなら・タッタ
　上記ような荒らしの書き込みについては徹底スルー、決して構わない様に！
　ご協力お願いしますm(__)m

3 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 05:35:21 ID:7/UO9audO

近鉄公式サイト
　ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
　ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
　ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2

4 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 05:38:14 ID:7/UO9audO

端末機（発売機）の種類
　・特急券券売機（特自）
　　　ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
　　　方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
　　　短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
　・定期券特急券券売機（ST21、機械的にはJRのMV30と同じ）
　　　改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
　　　特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
　　　禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
　　　但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
　　　また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
　　　特急券を購入する事も可能。
　・新係員端末（Ｎ端、機械的にはＪＲ東日本のＭＥＭ端末と同じ）
　　　現在、駅の窓口に設置されている、駅員が操作し特急券などを
　　　発券するための端末機。
　　　なお、端末本体は各駅共通だが、発券機（プリンタ）の種類により
　　　発券できる券種が制限される場合がある。

5 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 06:00:37 ID:7/UO9audO

特急車両の編成略号
　ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
　ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
　ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
　ＡＦ：22600系４両編成（新ＡＣＥ）
　ＡＴ：22600系２両編成（新ＡＣＥ）
　ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
　ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
　Ｖ　：30000系（ビスタカー）
　ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
　ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
　Ｎ　：12200系２両編成（スナックカー）
　ＳＬ：26000系（さくらライナー）
　ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
　Ｙ　：16000系および16010系
　　　　16000系には２両編成と４両編成が存在するが、特に編成略号での区別は
　　　　されておらず、４両編成であっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
　　　　別々の編成として管理している。
　　　　その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、その際は残った２両に
　　　　別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結され４両固定編成として運用される。

6 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 09:57:09 ID:c1v1kTVT0

>>1-5
乙

7 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 12:43:55 ID:soypyOxv0

┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの「38条」と「39条」をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法＝「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ 　　　　　　それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 　　　　　　他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ 　　セントラル野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】　←←←　■よく読め
┃
┃ 　　パシフィック野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】　←←←　■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ 　　　　　　この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 　　　　　　試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ 　　　　　　あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【結論】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」において、兵庫県のチーム「阪神タイガース」は単なる「よそ者」でしかないｗｗｗｗｗｗｗ

8 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 15:23:15 ID:raeQPgJa0

3月19日（金）ダイヤ変更
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/20100210daiyahenko.pdf

9 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 16:50:39 ID:ebBZzaxb0

>>8
うお、まさかとは思ってたが名奈特急走るのか。にしても西大寺発着とは中途半端なｗ

10 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:15:18 ID:QnjofXNh0

JRは関西本線奈良～名古屋に特急走らせて対抗するかも

11 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:33:38 ID:R061Iux20

橿原線、久々に2両特急復活か
八木で切り離された西大寺行行きが2両
6両の名阪乙特急に2両増結した程度かな。
そして、京橿特急だけ土日は西ノ京停車、京伊は通過。

12 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:35:22 ID:m+Ry7jvi0

>>10
停車駅少ないのに恐ろしく時間がかかったり、特急なのに伊勢鉄道の検札が回ってくるのなｗ

13 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:58:03 ID:L/QF1UVV0

>>11
>橿原線、久々に2両特急復活か
つ「毎月26日」

14 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 18:05:10 ID:R061Iux20

大阪線、何気に平日の阪伊甲特急が消滅している
鳥羽・賢島行きは京阪伊特急がメインに
名古屋・上本町ー鳥羽の名伊・阪伊特急の大半は、宇治山田・松阪発着に縮小。
鳥羽線は一気に特急の減便だね。

15 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 18:28:03 ID:KnPJ0Bpz0

158Sと116Sか？Ｓ列車なんて39年ぶりか・・・

16 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 18:57:42 ID:gvamS46fO

>>10
火災が新幹線利用者減少に繋がる事をやるわけがない。

17 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 19:00:05 ID:jnAfvEst0

名奈特急の停車駅はどこですか？

18 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 19:05:46 ID:R061Iux20

　　　　　名古屋　桑名　近鉄四日市　白子　津　　名張　大和八木　大和西大寺
着時刻　　― 　　8：46 　　8：58 　　　9：09 　9：19 　9：54 　10：17 　　　　10：42
発時刻　 8：30　 8：47 　　8：59 　　　9：10　 9：20　 9：55 　10：22　　　　　 ―

復路
　　　　　大和西大寺　大和八木　名張　　津　　白子　近鉄四日市　桑名　近鉄名古屋
着時刻　　　― 　　　　　16：54 　17：24 　17：59 　18：09 　　18：22 　　　18：33 　　18：51
発時刻　　 16：30 　　　17：04 　17：25 　18：00 　18：10 　　18：23 　　　18：34　　　 ―

西ノ京に停めない理由が不明だ

19 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 19:14:56 ID:9WYX2CuB0

>>10
JRは新幹線+特急まほろば（関西方面から新大阪乗り換え）orみやこ路快速（関東方面から京都乗り換え）で十分でしょ

20 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 19:16:21 ID:jnAfvEst0

>19
でも「主要駅」となってるから、西ノ京にも停まるかも知れませんね。

21 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 19:17:13 ID:jnAfvEst0

訂正
>18

22 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 21:28:32 ID:cNEY4v2d0

西ノ京の特急停車はいいと思う。
前にもあったようだけれど、特急料金も京都から500円で済む（37.4km）。

23 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:05:43 ID:R061Iux20

ワンコインで京同士が結ばれた

24 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:15:39 ID:sb9t0/2P0

宇治山田始発特急は五十鈴川始発にしろよ

どうせ車掌付で回送してるんだし

25 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 23:09:29 ID:KnPJ0Bpz0

ところで「難波/西大寺」って表示はどうなるのかな
「難波」「奈良」行きの頃は二枚差しが出来たがＡＣＥは？

26 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 23:19:52 ID:Gb8qDysJ0

平日阪伊甲の廃止。
近鉄史に打たれた大きな区切りの象徴のように思える。

27 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 23:49:23 ID:KnPJ0Bpz0

元々が週末パールズだから五十年逆戻り

28 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 01:32:34 ID:V9UI21Ih0

ますます伊勢志摩ライナーの存在意義が薄れるダイヤ改正だね

29 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 04:15:07 ID:IDTdVTJD0

ここで高速伊勢志摩号復活ですよ

30 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 12:19:31 ID:lanJCyYb0

減便多いな、やっぱ鉄道会社は苦しいか

31 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 14:37:11 ID:V9UI21Ih0

団塊退職者が増えて退職金を貯めて置くのが苦しいんだよ、株主配当も。

32 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 15:30:32 ID:XPtIih9m0

*****　　1　 2　 3　 4
22600　　40-56-48-56
22600　　40-56

22000　　56-60-52-60
22000　　56-60

12200　　56-68-64-68
12200　　56-68
12200　　56-64

12400　　60-68-68-68
12410　　64-64-72-64
12600　　64-64-68-68

33 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 15:34:21 ID:XPtIih9m0

>>1-5
名伊乙
ただ>>32を貼り忘れているので改めて貼り付けておいた。

34 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 15:34:48 ID:tiTif28r0

22600系は4連は造らないの？2両ばかりなのは何で？

35 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 15:43:15 ID:V9UI21Ih0

スナックは2連が多いから

36 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 15:44:16 ID:+dTjyvIk0

>>34
通勤用車両との連結でも考えてるんじゃないのか？
名鉄も特急政策変更したしな
山田線とか急行と特急ほとんど同じなのに
2種類も優等走らせるのは無駄だぞ

37 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 16:42:31 ID:o/A66gBf0

名奈特急、乗ってみたいな

38 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 17:37:05 ID:3VxBsmfn0

>>34
2連の網棚スナックが残ってるから、真っ先に置き換えたいんだろう・・・。

39 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 17:47:19 ID:htME9w5f0

>>33
乙
>>34
今後は室内禁煙化の方向だし、2両基本の編成陣でも不都合なくなるしな。
縮小方向の流れの上でも都合がいいだろう。
>>35
>>38
に同意。
>>37
いまひとつ地味だが、一度は乗ってみたい。

40 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 18:37:21 ID:V9UI21Ih0

意味も無く始発特急で京都まで行って新幹線で名古屋まで行き、名奈特急で帰ってくる
俺やりそうだｗ

41 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 18:58:59 ID:htME9w5f0

名奈特急、
初日からいきなり12211－12311とかだったら笑うな。

42 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 19:07:05 ID:VPsMRYhM0

>>40
いいんじゃない
俺も昔、記念品（実にショボイ）という意味はあったのだが
新幹線で名古屋へ行って、30000系の原形サヨナラに乗ったぞ、
今のＢダイヤなら、0006が遅れなければ間に合うな
いい思い出になるよ

43 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 19:36:15 ID:V9UI21Ih0

>>42
30000の原形サヨナラには乗れなかった、最後に30000原形に乗ったのは小学校の時だった

>>41
22600の可能性が高いようだ

44 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:03:13 ID:l4qJnvS4O

何で７月３１日８月１日と９月２６日は運休するんやろ

45 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:03:54 ID:3VxBsmfn0

名奈特急って、遷都祭終わっても土日休日とかは需要あるような気がするんだけどね・・・
名古屋からだと特急料金も変わらないし、名阪特急も八木で降りる人割といるし
まあ、ほとんどが京都行き特急に連絡してるから特に不自由しないけど

46 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:15:01 ID:V9UI21Ih0

ＪＲの特急は好評だと定期便に格上げするって言ってるぐらいだから
近鉄も、好評だと定期便にする可能性はあるね、それも毎日運行で
少しでも需要のある所は走らせるのが私鉄だし。

47 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:49:59 ID:XFFkNdKd0

西大寺から三宮まで延伸して名神特急にすればもっと重要ありそうだけどね

48 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:53:35 ID:VPsMRYhM0

>>45
わざわざ分割併合して二両で走らすのも人件費が掛かるからね
中川か八木連絡で十分かと思うな
しかし名古屋行きアーバンだが、今日も何故か遅れてる
定時運行できない日が多い

49 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:28:58 ID:V9UI21Ih0

名奈特急だけど
西大寺～八木、八木を出るまで34分も掛かかるようだ
24分で走って八木で10分停車
後続の普通と急行が余裕で追付ける所要時間。
近鉄特急の歴史史上最高の鈍足特急が期待出切るぞ。

50 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:38:19 ID:htME9w5f0

近鉄誘導の一つのダシに使うだけじゃないの。
近鉄でも奈良に行けますよ。遷都祭に近鉄も力注いでますよ。
というアピール。

この列車自体には特に乗ってほしいと思ってない可能性大。

51 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:56:22 ID:LIFYdz4c0

ttp://www.youtube.com/watch?v=6RuIFGd43us

運転士がやたらと「特急！」とか叫んでるけどこれって普通なの？？？

52 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:00:34 ID:Mf8/RwDs0

>50
同意。
所要時間や便数からみて、とてもせんとくん祭り客に対応しているとは思えない。

53 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:18:53 ID:Mf8/RwDs0

>49
西ノ京に停車するのでは？

54 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:26:46 ID:bKllyst10

>>34-36
禁煙車に関する苦情が原因じゃないの？
以前聞いた話だが禁煙車の設定増加が後、運用の関係で喫煙車が禁煙車として
充当されることがある。
近鉄も、禁煙車に充当する前には入庫するようにして脱臭処理お行なっている
そうだが、臭いが残って苦情が多々あるとか。このような事が発生するのは２連車
なので、優先的に２連車の置き換えを行なうつもりなんだろう。

>>44
6/26・9/26は天理教月次際。

>>49-50
直通需要じゃない？

55 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:36:30 ID:euz8ZbpcO

>>51
「種別確認」という標識のある箇所では運転士は当該の種別を呼称する。

特急以外の下位種別において、停車駅の誤りが無いように標識を掲示してある箇所もある（準急用に
掲示しているような場所もある）ので、特急では無駄にやたら喚呼してる印象を受ける場合がある。

56 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:37:21 ID:+dTjyvIk0

今現在出てきた22600の2連って11本？
51から61まででてきたのか？
12200の2連は何本いるのかな？
伊勢の甲特急も平日はなくなるし
休日も減便だし大量に廃車がでるかな？
平成1桁の時代に特急増やしすぎじゃないか？
550両ぐらい在籍してたんだろ？
今は何両あるの？昭和60年代でも400両ぐらいだな

57 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:54:57 ID:LIFYdz4c0

>>55
ほほうなるほどー
勉強になりました
ありがとう

58 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:56:51 ID:ku82PuFO0

>>32
22600系　それでかｗ　
名鉄のように基本編成が３両になると思っていたけど…

59 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:24:17 ID:bKllyst10

>>56
2003年の雑誌によると、その時点では12200系の２連は21本あるね。

>>598
名古屋－天理特急は、あくまで天理教愛知教区の貸切列車として
手配されているので、原則として行先表示とかには反映されないよ。

60 ：59：2010/02/11(木) 23:25:00 ID:bKllyst10

一部（>>598部分）誤爆した＿|￣|○

61 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:35:03 ID:V9UI21Ih0

2010年現在、特急車

12200　　2両編成×42編成　　4両編成×19編成　　計160両
12400　　4両編成×3編成　　　　　　　　　　　　　　　　計12両
12410　　4両編成×5編成　　　　　　　　　　　　　　　　計20両
12600　　4両編成×2編成　　　　　　　　　　　　　　　　計8両
16000　　2両編成×4編成　　　4両編成×1編成　　　計12両
16010　　2両編成×1編成　　　　　　　　　　　　　　　　計2両
16400　　2両編成×2編成　　　　　　　　　　　　　　　　計4両
16600　　2両編成×1編成　　　　　　　　　　　　　　　　計2両
21000　　6両編成×11編成　　2両編成×3編成　　　計72両
21020　　6両編成×2編成　　　　　　　　　　　　　　　　計12両
22000　　2両編成×13編成　　4両編成×15編成　　計86両
22600　　2両編成×10編成　　4両編成×2編成　　　計28両
23000　　6両編成×6編成　　　　　　　　　　　　　　　　計36両
26000　　4両編成×2編成　　　　　　　　　　　　　　　　計8両
30000　　4両編成×15編成　　　　　　　　　　　　　　　計60両

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計522両

62 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:37:25 ID:V9UI21Ih0

>>61訂正です

12200の2両編成は19本でした

12200の合計114両

総合計476両です

63 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:45:40 ID:+dTjyvIk0

>>62 >>61 >>60 >>59
ありがとう
61の表からまだ営業運転してない22600の18両と16600の分ひくと
450ちょっとぐらいだな
ピークより100両程度減らされてるんだ

64 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 00:04:13 ID:Hj5a4Qh30

>>46
UFJULとか万博特急は定期化されたな

65 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 00:11:41 ID:C8IcreDDO

>>51
普通じゃない。特急。

66 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 06:47:52 ID:bs3s3A7p0

>>64
UFJUL?

67 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:29:33 ID:vLIm+WJF0

>>44.54
7/31.8/1は「こどもおぢばがえり」で夏休みに天理教の子どもがｲﾊﾟｰｲ

68 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 10:31:02 ID:8FUSKqyF0

こどもおちばひろい

69 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 12:41:50 ID:pkyVl4XX0

>>66
三菱東京アーバンライナーの略称

70 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 15:23:37 ID:u7hb3FdC0

お茶つき特急回数券でるな

71 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 15:53:40 ID:8FUSKqyF0

今度は十六茶かよ！

HP広告の下の写真、かわいい。

72 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 16:07:16 ID:3oExvCnU0

お茶いらないから偶数枚にしろよ

73 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 22:54:58 ID:fJPljxsW0

ＧＩＦのデータ名が
o-i.gif　なんですけどww

74 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 01:37:51 ID:NhfCOo6u0

>>64
USJULって桑名・四日市・津停車の名阪甲の事？
あれ無くなったよ。四日市民なので重宝してたのにorz

75 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 10:33:38 ID:CC6qY83Y0

>>73
よくそんなとこに目をつけたなｗ

76 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 14:09:14 ID:G5YvIiId0

名奈特急の停車駅って、（主要駅は書いてあるけど）実際はどこに止まるの？

77 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:04:52 ID:12/Q0XYl0

西ノ京の、休日日中の特急停車
京伊通過で、京橿だけじゃ混乱するんじゃない？
平日もそれなりに観光客多いから、いっそ平日も停めれば良いのに。

78 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:14:54 ID:2C+uwIGB0

>>77
京橿だけ停車なら、駅設備の修正は京都・橿原線の数駅で済む。
しかし京伊も停車させたら駅設備の修正がたいへん。

79 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:21:48 ID:12/Q0XYl0

なるほどね

80 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:29:58 ID:I54OZucE0

>>77
まず、京伊を停めると停車駅が多すぎるのでは？阪伊との併結で
停車駅が増えたのに。
それに、混乱するというのがよくわからないが、乗り間違えの事かい？

81 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:45:06 ID:CC6qY83Y0

>>77
そもそも、全部の京橿が止まるわけじゃないから、それこそ混乱するだろｗ

82 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:59:25 ID:K/9wyJir0

いや、乗る前に特急券買うんだから大丈夫だろ。

83 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 22:51:32 ID:12/Q0XYl0

その、特急券買うときに混乱するんじゃね？

84 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:01:03 ID:CC6qY83Y0

発券機にでねーよｗ
窓口だったら急行なり普通なりに誘導するだろｗ

85 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:06:08 ID:6vRJhg6D0

出ないなら　買わずに乗ろう　特急券

86 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:43:40 ID:kYlD3cHS0

その昔白子に特急が停車し始めた時は、名伊の鳥羽発着列車限定で、賢島、宇治山田発着は通過していた。
今の久居停車が松阪発着に限定されているのと同じパターン。
一部の特急停車は近鉄の伝統的な得意技だから、さほど気にすることは無い。

87 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:48:20 ID:vwaGqoNw0

お客様　誤乗のために　美旗に臨停

88 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:59:34 ID:JTHesAeh0

昔は志摩磯部も賢島発着限定の停車だったっけ

89 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 00:12:44 ID:+hgxpRCn0

>>88
賢島発着なら全列車じゃないの？
確か、スペイン村開業までは京都発着の列車限定だったと思う。

90 ：89：2010/02/14(日) 00:13:36 ID:+hgxpRCn0

あと、朝夜は大阪・名古屋発着も停車していたかも？

91 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 01:11:54 ID:r8V9QFJk0

>>77
つ布施
つ大和高田
つ榛原
つ伊賀神戸
つ佐田
つ五十鈴川
>>86
宇治山田・鳥羽(賢島)発着も一部止まる
>>89
●　鳥羽・鵜方
▲　鳥羽・志摩磯部・鵜方
■　五十鈴川・鳥羽・鵜方

92 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 01:27:21 ID:5NGDmP0w0

古い話なら鶴橋も下り通過だな

93 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 06:09:05 ID:IR0Oa+940

久居「･････」

正直、久居は全特急･急行通過でいいと思うんだ

94 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 08:44:33 ID:OLxquKtO0

>>93
悔いは残りませんか？

95 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 10:49:27 ID:i1PCW9h70

近鉄ライナーズ、ラグビートップリーグ残留おめ

96 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 11:52:35 ID:0kTux0sN0

新しい観光特急を式年遷宮にあわせて、投入すると発表したね。

キッズルーム、ビュッフェ、展望車を検討中。3列、2列、個室も想定しているらしい。

（2/14朝日新聞）

97 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 12:32:21 ID:uUmwRPKv0

やっぱり床を上げることはしないみたいだな。
床を上げるならハイデッカーの新ビスタカーとか書くだろうし。
展望車もキハ85ワイドビューみたいに運転台越に見えるように
ガラス貼りにするんだろう。

98 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 12:35:46 ID:E6ZLxxgy0

http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201002140053.html

最悪の車両導入するんだな
降りたくなる特急車だって

99 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 12:36:45 ID:Q06T8nsx0

「降りたくなくなる特急に」――。
近畿日本鉄道は、２０年ごとに社殿を建て替える伊勢神宮（三重県伊勢市）の「式年遷宮」に合わせ、
２０１３年までに新しい観光特急車両を投入する。子どもが自由に遊べる「キッズルーム」や展望車、ビュッフェを検討。
高速道路の大幅割引やＪＲとの競合で減少する特急需要を開拓する考えだ。

大阪、京都、名古屋各市の主要駅と三重県・伊勢志摩方面を結ぶ特急列車への投入を計画している。
利用客１万人を対象にした車内アンケートをもとに、子どもの遊びスペースを設ける一方、
これまで効率を優先して平日は取りやめていた車内販売の復活やビュッフェの新設で、大人がお酒を飲めるメリットも前面に打ち出す考えだ。

現在は縦４列が基本の座席を３列や２列にして幅をゆったりさせたり、
個室を設けたりすることも想定している。
アンケートでは、青や白を使った流線形の外観を求める声が多く、車両デザインも改める。
小林哲也社長は「（新幹線の速さや車の割安感と）同じ土俵で戦っても勝ち目はないので、全く新しいコンセプトの車両を導入したい」と話している。
式年遷宮は２０年に一度、社殿を造り替える大祭。１３年１０月から新しい社殿に参拝できる予定だ。（佐藤亜季）

100 ：98：2010/02/14(日) 12:37:34 ID:E6ZLxxgy0

>>98
ごめんなさい
降りたくなくなるだった
許して
降りたくなるに見えた

101 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 12:40:56 ID:qOboUkNi0

＞青や白を使った流線形の外観

ん？　どこかの高速鉄道もこんな感じだったような気が

102 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 12:41:08 ID:Ai4YK4T80

アーバンライナーPlusでは無く、アーバンライナーnextに乗りたいんですが、
近鉄難波及び近鉄名古屋駅を発車するアーバンライナーnextの時刻を教えて
いただけないでしょうか。

103 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 12:42:25 ID:E6ZLxxgy0

>>99
普通の車両がデラックスシートみたいになるということ？
個室はだめだろ？
個室で成功した車両ってあるのか？
新幹線も個室なくなったでしょ？

>>101
N700か？

104 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 13:21:57 ID:OLxquKtO0

スペーシア+きらら
のような予感ｗ

105 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 13:54:05 ID:5NGDmP0w0

金曜夕方の「監理銘柄」記事のあとに・・・なんか必死だな

106 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:01:40 ID:AZqMzmQB0

４連で定員１５０人とかの悪寒
まるで飢餓輸出だよ

107 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:10:36 ID:tJ4SVFPg0

　ビュッフェ・・・コンビニ全盛の今、どうせ長続きしないだろう。
本気でやるならスナックカーのみやこコーナーみたく、注文物を座席まで
お運びするサービスの復活を。

108 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:16:59 ID:OLxquKtO0

今の時代は、増えない客を増やす努力よりも、客を固定させる努力のほうが先決だしね
客が固定すれば固定した収入が得られるしね
客数減らしてサービスアップするほうが良いかもな、どうせ空気ばかり運ぶなら、空気スペースをサービススペースに改良するほうが喜ばれる、無いよりは有るほうが良いと言うし。

109 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:17:58 ID:OLxquKtO0

訂正

×　客数減らしてサービスアップ
○　客席数減らしてサービスアップ

110 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:18:16 ID:7WbNZyzf0

>>107
ゆふいんの森みたく、やり方次第ではうまくいくかもね
まぁ近鉄にそこまでのやる気があるかは知らんけど

111 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:50:01 ID:AZqMzmQB0

＞今の時代は、増えない客を増やす努力よりも、客を固定させる努力のほうが先決だしね

供給を減らしても固定はしません。
アベレージそのままでグロスが減るだけなのが目に見えてる。

112 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 15:02:02 ID:zVU5xrGi0

個室の中での、ＡＶ撮影！！！

絶対あると思います！！！

113 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 15:11:20 ID:5NGDmP0w0

>>111
わしもそう思う、極端に定員減らすと全席特別料金車になるぞ
なんか伊勢志摩ライナーのリニューアルで済みそう
それよりも神戸・姫路の文字が消えてる、挫折したのか？

114 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 15:11:28 ID:Mfe5+hPe0

実際、サンライズエクスプレスの個室内で、ハメ撮りしたＡＶあったし…。

115 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 16:24:28 ID:MNt5cl++0

びゅ、びゅ、ビュッフェ？？？
とんでもない！！！

キッズルームはともかく、酒盛りは辞めてくれ。
ただでさえ、あの三重県民の独特のなまりで、大声で話をされて、特急乗った時迷惑なのに。

更に、今以上に、ビール片手に、更にフラフラ社内を歩かれたり、酒盛りされたり、うんざりだよ。

出張で伊勢志摩から来る会社員、男二人でも、声大きすぎる。

それより、未だに社内で携帯電話で話しするＤＱＮを何とかして欲しいよ。

116 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 17:11:03 ID:yHny8ZxL0

外国の電車みたいなデザインになるかな？
まあ近鉄の特急は期待を裏切らないから楽しみだ。
新型登場に合わせて23000系のリニューアルもしてほしい。

117 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 17:12:37 ID:7WbNZyzf0

>>115
三重県民って、やけに「遭難」って連呼するなぁと思って聞いてたら
「そうなん！？」って言ってるつもりらしい
あの発音はいつ聞いても「遭難」にしか聞こえない
って思いながら、急行で中部⇔関西を移動するときによく思うよ

118 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 17:16:52 ID:51eMGA9G0

３列、２列シートを検討？

甲特系統は全車３列基本にしてくれと、アンケートに
希望書いたまんまなので俺は嬉しい。

119 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 17:56:09 ID:uUmwRPKv0

「そうなん」と「遭難」のイントネーションは全然違うけど。

120 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 18:48:55 ID:Q06T8nsx0

>>117
ココだけでなく色んな所に書き込みしてるみたいだけど
頭大丈夫か？？

121 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 18:49:25 ID:MNt5cl++0

>>119
三重県民は「遭難」と同じイントネーションを使うんだよ。
「そ～なん」って。
ＤＱＮ娘も多いし、社内で大きな声出すのも、あのなまり。
通勤で特急使うから、覚えてしまった。
賢島、鳥羽、松阪行きの特急は、クソ田舎の、乗車マナーも知らないビジネスマンでいっぱい。
せめて、小さな声で話せ。
携帯もマナーモードにしろ。

122 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/02/14(日) 18:51:40 ID:NxO6YiR10

>>121
三重県民は都会人みたいにTVばっか見てないから不良じゃないよ
名古屋線沿線あたりではテレビ愛知gうつるからTVっ子が多いけどね

123 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 19:02:34 ID:uyyDJ2sq0

>>112
いっぺん死んだら?

124 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 19:05:33 ID:uyyDJ2sq0

>>117
お前の耳がアホウなのか、お前の頭自体がアホウなのか、どっちなんだ?

125 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 19:35:15 ID:nATjahbn0

個室ＡＶ撮影は絶対あるだろな。個室は非常に危険。

126 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:06:57 ID:7WbNZyzf0

三重県民、必死だな(藁

127 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:26:17 ID:yKEIgeiM0

リゾート特急と言わず、4両以上繋いでいる特急は1両をサイレンスカーにして欲しい

128 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:32:04 ID:OLxquKtO0

なんか、スナックカーとISL車内売店の失敗を同時に遣らかそうとしている気配満々だね
豪華設備はたしかに喜ばれるよ、初めだけは
嵐電のきららの成功例はあるけど、あれは新幹線駅の近場で観光客が多く常にリピーターも多く、観光客の新規入れ替りが激しいから成功出来た、伊勢は事情が違う。
京都みたいに観光客が多いわけでは無いし、新幹線で大多数の観光客を直行させている訳では無いから、近鉄に乗せて遠く離れた伊勢まで誘導するまでの段階が大変。

129 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:34:47 ID:7WbNZyzf0

>>128
きららは嵐電じゃなくて叡電

130 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:40:44 ID:tJ4SVFPg0

>>103 ＞新幹線も個室なくなったでしょ？
JR西のレールスターにあるぞ、乗ったことないけど。

131 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 21:46:36 ID:9+rDNEcS0

>>103
ビジネス客主体の新幹線と同列に語るのはどうかと…

132 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:02:01 ID:E6ZLxxgy0

>>130知らなかったよ
ありがとう
>>131最終的には伊勢志摩ライナーのサロンのように
値下げしたりするはめになりそうな設備だと思う
普通の座席が3列になるのならそれで充分じゃなか？
個室だと開放感はないと思うぞ
うるさい子供用に子供の遊び場用意するのなら
そこで遊ばせとけば個室に引きこもる必要もなさそうだし

133 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:13:31 ID:7WbNZyzf0

東海道新幹線から個室が消えたのは
全列車300系と座席数を合わすためであって
経済的寿命が尽きたわけではない
しかし、伊勢志摩ライナーに個室は間違いなく失敗に終わるだろう
そもそも、鳥羽⇔賢島なんてよく『個室状態』になるわけだし、個室はビジネス客主体路線のほうが経済的な需要がある
近鉄で導入したいなら、アーバンライナーを除いて無いだろうな
それこそ、アーバンの方が個室内で移動中に契約だの商談だの、パソコンやら書類広げて仕事だの、都合がいいからね

134 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:16:57 ID:f8k3KDryP

>>99
小田急のVSEより豪華？

135 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:20:34 ID:OLxquKtO0

>>129
間違えた、叡電だったね

136 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:21:03 ID:5NGDmP0w0

貧乏・貧民のアーバン利用者が個室なんか使う分けねー
ＤＸも一両に減車したのに
ビジネス＝アーバン＝ダメ社員＝くそ小会社

137 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:24:54 ID:tJ4SVFPg0

　サロンカーといえば深夜の阪奈特急にもＩＳＬの運用があったけど、
今は無い。飲み会や書類広げて仕事している人などで結構好評だった。

138 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:36:44 ID:5NGDmP0w0

料金不要なら好評やろね

139 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:37:25 ID:MNt5cl++0

駅員つかまえて、いつも、自分で調べればいいこと、しつこく聞くのは三重県民。
名古屋を大都会だと思い込んでいる三重県民。
自分の非を認めない三重県民。
朝のラッシュで、大荷物抱えて、後ろから押されて
「押すな！次の電車乗れ！」
と、たわけな事をぬかすのも、三重県民。

夏休み、冬休み、春休みの平日に、朝のラッシュ時、難波線乗換の際、鶴橋で、怒りだすのも三重県民。

140 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 22:45:51 ID:cTEJ7hiu0

もう、三重の悪口止めようよ。
大阪も、奈良も、京都も、西日本なんかどこも大して変わらないよ。

141 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:01:19 ID:7WbNZyzf0

>>136
会社が出張費出すようなとこだったら、名阪間の移動に新幹線なんて出すとこのほうが珍しい
大手企業ほど出張費はケチる、これ社会の常識。
そもそも、アーバンDXと簡易個室を比較するとプライベート性なんか無に等しい
あんな糞狭いテーブルで書類なんか広げるほうが難しいし、パソコンなんて落としそうで危なっかしい
それなら、コンセントや無線LAN等々の設備を設けた1人・2人用個室の方が『経済的』需要がある

142 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:08:46 ID:yHny8ZxL0

>>139
名古屋市は普通に大都会だろうよ

143 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:08:46 ID:ebrOmWZ70

>>136
名阪だけでもDXを2両に戻してくれないものかね
今じゃコストパフォーマンスの良さが知れ渡りすぎて、遅くても1時間以上前からじゃないと買えないからなぁ
ひどいときには3時間前には売り切れとか・・・

144 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:09:47 ID:5NGDmP0w0

>>141
妄想は頭の中だけにしろ、それ日本の社会の常識か？だったら世の中の大半が珍社だな
大手企業以下、出張費ケチってアーバンなら、毎時６本10分間隔で甲乙交互発車してるわ

145 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:10:51 ID:IOLyu3170

あぁ、アーバンに個室がほしいね。
導入してくれたら喜んで乗るわ。

146 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:12:11 ID:W/Ok3OSb0

>>142
名古屋市のどこが大都会だと？
21世紀になってからもこんなのが残ってた所だぞ
今はもうなくなったけど
ttp://oxotck.cool.ne.jp/wc/wc_knagoya47.htm

147 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:17:35 ID:44eC1fVX0

中川区だからなｌ

148 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:25:34 ID:7WbNZyzf0

>>144
＞『経済的』需要がある

読めないのか？
あんたの言う『物理的需要』を聞いてるんじゃないんだよ
>>144が言ってるのはあくまでも『物理的需要』
俺が言ってるのは『経済的需要』
この違いがあんたにはわからんのかね？
確かに、>>144の言うとおり日本の大手企業『全て』が阪奈間の支社をアーバンライナーで移動と言うとてつもないことをしたら
物理的には>>144の言うとおりになるだろうが
そもそも阪奈間の出張者数を>>144は知らんのかね？
今やインターネットを通して、ウェブカメラなどを利用しての会議も増えている
大手企業も率先的にウェブカメラ会議を導入してるわな
だから、この点は>>144の言う『物理的需要』では全くの想定外のお話
物事を『経済的』観点から見れないと、>>144のように極度の『物理的固定概念』を主張するから困るんだよ
今時会議は全て出張だと思ってるのかよ、そんな会議大手企業じゃ年2回あれば十分だよｗ
それに、そんな会議も大半が東京に行くからね
こんな程度の『経済的需要』しかないのに、大手企業の出張者の阪奈間移動が全て近鉄を利用したら
そんなに本数が必要だと言えるのかねえ・・・ｗ

149 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:32:32 ID:5NGDmP0w0

>>148
コラ　奈良県民の自演厨、阪奈に話うを変えるな

> 会社が出張費出すようなとこだったら、名阪間の移動に新幹線なんて出すとこのほうが珍しい
俺、珍しい会社の方が多いと思う

150 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:32:40 ID:cTEJ7hiu0

でも、名古屋はやっぱり都会だよ。
日本で４番目に人口が多いんだもの。
名古屋が田舎なら、日本中どこも田舎だよ。
ねえ、とにかく悪口や攻撃止めようよ！

151 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:39:33 ID:7WbNZyzf0

>>149
＞俺、珍しい会社の方が多いと思う

阪奈間の移動に関して、新幹線は近鉄の25分の1にも満たない人員しか輸送していないのに
それでも珍しい会社の方が多いんだｗ知らなかったなあｗｗ
物理的に物事を見れないどころか、客観的に近鉄を見ると言うことすら出来ないようだな、やれやれ
あと、『京名間』の移動と『阪奈間』の移動はまったくの　別　物　だと言うことは念頭に置いとけよｗ

＞コラ　奈良県民の自演厨

物理的に物事を見たらそうなるのですかｗ
これだから『固定概念』にヤられる頭狂徒は・・・ｗ

>>150
日本は世界の先進国の『経済需要』から見て、十分田舎ですが何か？

152 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:43:12 ID:5NGDmP0w0

>>151
奈良新幹線ですか？
ヲタクの文と反応は偽者ＳＳと良く似てるね

153 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:44:11 ID:FjYvGxln0

近鉄も何が大切かよくわかっているな。

154 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:52:36 ID:OLxquKtO0

鉄道を愛する近鉄は良いが
体質をなんとかしてくれ

155 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:56:24 ID:5NGDmP0w0

仮に名阪間を近鉄が一日15,000人（絶対にない）運んだとすると、新幹線は600人以下か
阪奈間なら新幹線より近鉄が優位なのは認める

156 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:56:53 ID:ob/Upcgk0

思うんだが、ID:5NGDmP0w0はなんで反応がいつもワンパターン？

157 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 23:58:31 ID:5NGDmP0w0

ID:7WbNZyzf0　ウザイ自演厨は消えろ

158 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:01:29 ID:HYFBJlJL0

三重県民の特急券無券乗車を放り出す車掌を乗せろ！
DX席でタバコ吸うわ大声出すわ

159 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:06:17 ID:7WbNZyzf0

な～みだめ～♪

149 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 23:32:32 ID:5NGDmP0w0
>>148
コラ　奈良県民の自演厨、阪奈に話うを変えるな

> 会社が出張費出すようなとこだったら、名阪間の移動に新幹線なんて出すとこのほうが珍しい
俺、珍しい会社の方が多いと思う

152 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 23:43:12 ID:5NGDmP0w0
>>151
奈良新幹線ですか？
ヲタクの文と反応は偽者ＳＳと良く似てるね

155 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 23:56:24 ID:5NGDmP0w0
仮に名阪間を近鉄が一日15,000人（絶対にない）運んだとすると、新幹線は600人以下か
阪奈間なら新幹線より近鉄が優位なのは認める

157 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 23:58:31 ID:5NGDmP0w0
ID:7WbNZyzf0　ウザイ自演厨は消えろ

160 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:07:37 ID:vagoYTs10

ちなみに、都合が悪くなる前

92 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 01:27:21 ID:5NGDmP0w0
古い話なら鶴橋も下り通過だな

105 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 13:54:05 ID:5NGDmP0w0
金曜夕方の「監理銘柄」記事のあとに・・・なんか必死だな

113 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 15:11:20 ID:5NGDmP0w0
>>111
わしもそう思う、極端に定員減らすと全席特別料金車になるぞ
なんか伊勢志摩ライナーのリニューアルで済みそう
それよりも神戸・姫路の文字が消えてる、挫折したのか？

136 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 22:21:03 ID:5NGDmP0w0
貧乏・貧民のアーバン利用者が個室なんか使う分けねー
ＤＸも一両に減車したのに
ビジネス＝アーバン＝ダメ社員＝くそ小会社

138 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 22:36:44 ID:5NGDmP0w0
料金不要なら好評やろね

144 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 23:09:47 ID:5NGDmP0w0
>>141
妄想は頭の中だけにしろ、それ日本の社会の常識か？だったら世の中の大半が珍社だな
大手企業以下、出張費ケチってアーバンなら、毎時６本10分間隔で甲乙交互発車してるわ

161 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:11:00 ID:vagoYTs10

＞ヲタク

今時こんな古代文使う人2chにいたんだｗ
ムショ帰り乙と言わざるを得ない・・・

162 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:14:43 ID:4Tb62kG10

本日の自演厨　ID:vagoYTs10　＝ID:7WbNZyzf0 偽者タッタ・SS-Line ◆Pej.o3z/0M
適当データの嘘吐きハッタリ馬鹿

163 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:19:03 ID:ysmLdqjP0

いつもの例の奴か

164 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:20:41 ID:bW8gSrz00

新車の話題が出ると必ず荒れる、しかも本題からそれた話題で
鉄ヲタ2ちゃんねらーの民度が低い証拠

165 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:41:52 ID:vagoYTs10

なんだ、ID:5NGDmP0w0＝ID:4Tb62kG10は正真正銘の基地外か
スルー賢明だな

166 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 01:14:26 ID:TpjTRVNH0

>>101 >>103
答えはこれ　ttp://blog-imgs-35.fc2.com/m/a/l/male0711/IMG_8402.jpg
これをこのままコピーして使えばおｋ

167 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 07:46:16 ID:GH6ipXvC0

前に阪神・山陽乗り入れで京成のスカイライナー新型化で廃車になるAE100形導入の話があったが新型スカイライナーの方を導入か

168 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 17:03:11 ID:+njHI7Ik0

鳥羽行きの特急の一部が宇治山田までに短縮されるけど
宇治山田で賢島行き特急に連絡するのかな？
名古屋発のほうは京都発の特急がない時間帯は
賢島行き普通に連絡させるのか？
それとも連絡なしか？
連絡なしだったらかなり不便になるな

169 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 17:30:48 ID:ysmLdqjP0

鳥羽賢島方面の特急は事実上、改正で昼間は毎時１本になるんだな
この１本に宇治山田止まりの特急が連絡するには無理がある思う、宇治山田は名伊・阪伊・京阪伊の３本立て続けに特急が来るダイヤになる。

170 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 23:02:49 ID:T66pl9w70

>>166
AE厨カエレ

171 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 23:06:27 ID:bEcVwSTU0

172 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 23:31:19 ID:TpjTRVNH0

>>170
せっかくいいもの探して来たのに
じゃこれは？ダサいか近未来的か
それともエロいか見方は自由
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/67/0000788567/99/imgfdfc95fezik2zj.jpeg
青と白ってae以外通勤車しか思いつかない

173 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:04:23 ID:exM3fMDV0

>>143

？？？　１人席のこと？

174 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:36:12 ID:CjP/yyW60

青と白といえばあおぞらⅡ

175 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 00:47:58 ID:rhd+S7OI0

姫路直通特急はいつになったら登場するのですか？

176 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 20:57:22 ID:5ESBUJ8M0

>>169 宇治山田鳥羽間は1時間に2本、それぞれ名伊と京阪伊になるので
宇治山田で接続するはず

177 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:17:04 ID:GaISsA7R0

最近やけに過疎化が進んでると思ったら、例の自演厨は懐かし板で暴れてたんだなｗ
この過疎っぷりを見ると、このスレの書き込みの8割が自作自演じゃないかと思えてくるよ

56 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/02/09(火) 20:01:24 ID:cIyCkVLU
くだらん話題

58 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/02/09(火) 23:21:57 ID:cIyCkVLU
お前、自演厨だろｗ

60 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/02/09(火) 23:35:47 ID:cIyCkVLU
クセ抜けよ

62 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/02/10(水) 12:27:24 ID:KhyN9JbV
キモヲタ自演厨確定だなｗﾜﾛﾀ

64 名前：回想774列車[] 投稿日：2010/02/10(水) 18:40:07 ID:KhyN9JbV
何回読んでも俺の書いたレスはバカ丸出しだな！　これ→>>54酷ぇ～

178 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 21:18:04 ID:GaISsA7R0

☆近鉄特急関連スレに現れる自演厨について☆
最近、近鉄特急関連スレで、自作自演を繰り返す痛い子がいます。
三重県四日市市在住の無職で、偽タッタ、偽SS-Lineを演じたのもこの子の仕業のようです。
数年前、青春18きっぷ関連のスレを荒らしていた『18ヲタ』と同一人物。
もし現れても、決して相手にせず、(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら生暖かく見守ってあげましょう。

・やけに他の書き込みを自作自演にしたがる
　→自分の書き込みが自作自演だとばれないよう、カモフラージュしているようです。
・『妄想』と言う言葉が大好き！
　→常日頃、『妄想』が大好きだから見たいだよ。
・「ほ～れほれ」と言った意味不明な奇声を突如発します
　→一説では、在日朝鮮人で「ホールホル」が転じてこのような言葉になったとか。
・やけに都合の悪い書き込みを『SS-Line』の仕業にしたがります
　→数年前、青春18きっぷスレから自演厨を追い出した人の中に、SS-Lineが含まれていました。きっと名誉を落としたいんでしょう。
　　先日は、都合の悪い書き込みを『奈良県民』扱いしていましたが、おそらく自演厨を追い出した一人で、奈良県在住の『水色のトッカータ』の仕業にしたかったのでしょう。
・『クセ』を指摘するのが大好き！
　→青春18きっぷスレで、SS-Lineにクセを過度に指摘されたから、仕返ししたいのでしょう。ちなみに、自演厨の言う『クセ』は、標準語のことみたい。
・みみずんチェッカーや必死チェッカーもどきを使って、どのスレに書き込んでいるのか晒したがる
　→これも18きっぷスレでSS-Lineにされたことだから、仕返し。自演厨本人は、一つのスレにしか書き込まないと言う気持ち悪さを自身で気付いていないみたい。
・『嘘吐き』と言う主に三重県を中心とした方言を使う。
　→『嘘吐き』なんて言葉、三重県を含む関西の一部でしか使われていません。関西圏以外で使われているのを聞いたら、その人または親族がほぼ間違いなく三重県民。
・自演厨にとって都合の悪い書き込みをした人のIDをやけに晒したがる
　→きっと、まだ２ちゃん慣れしてないんでしょう。生暖かく見守ってあげてね。

179 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:03:31 ID:xVz/RNIO0

「クセ」ｗ

あほちゃうか。

180 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:07:04 ID:GaISsA7R0

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

181 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:39:52 ID:DJ9N03S80

↑　キタ━━━(゜∀゜)━━━!!自演厨　　.ε=┌( ・_・)┘ ぁゃιぃ

182 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:43:30 ID:GaISsA7R0

今ものすごい自演を見た

183 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:48:01 ID:GaISsA7R0

ｷﾀｰを半角ｶﾅで打たない時点で２ちゃん慣れしてないんだろうな・・・(ﾌﾟ

やっぱり自演厨がいないと過疎化するんだ、これで証明されたんだね
このスレ、8割が自演厨の書き込みか、恐ろしい。死ねばいいのに

184 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:56:32 ID:XlYuWk1t0

最近、１８時前に新ＡＣＥを新田辺車庫で見かけるんだが、
何しに来てるんだろう？

185 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 22:58:41 ID:DJ9N03S80

自演厨は、京奈間の利用が多く、奈良駅の特急券売り場で聞き耳を立てる
自演厨は、アーバンライナーは出張ビジネス利用が多いと信じている（乗ったことがない）
自演厨は、阪堺電車が嫌い

186 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:08:38 ID:GaISsA7R0

18ヲタｋｔｋｒ

>>185は四日市ぜんそくで死ねばいいのに。

187 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:10:36 ID:GaISsA7R0

>>178(スレタイ)
追記

・やたら『自演厨』と言う言葉が大好き！
　→自分の自作自演をカモフラージュするとともに、自分は正論だ！と自己暗示を涙目必死でかけているんだよ。

188 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:10:43 ID:T33SFZpC0

今の発言はさすがに人間としてどうかと思うぞ

189 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:18:10 ID:DJ9N03S80

な～みだめ～♪涙目だ～い好き
>>188
こんなアホは、まともな人間じゃないぞ

190 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 23:27:47 ID:HFolI37q0

ジークジエン！ジークジエン！
.　　　　　 _,.-ー-､
　　　　　/,r'^`''´`i　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　i,_i.-･米･i　　　　＜　GaISsA7R0よ！君のことは絶対に忘れな...な、、な、なんだっけ
　　　　　ﾞY､. 仁lｿ　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾄ=`ーｲj　　　　　　
　　 _,.-r=ゞjﾚ三>「hrf弌y--､　　
　「>ﾉ^ﾄ≡ﾍ>=‐~厂＼ (,ｨヽ i　　
　ﾚ' i| `ﾚi/^'-'7 /　　（ヽ` ノ　　

191 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 01:15:02 ID:cET9kRt40

近鉄関連スレである程度まともなのは奈良線スレだけ

192 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/02/20(土) 01:43:19 ID:N/Q45OSCP

ちょっくら奈良線スレいってくる

193 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 01:45:35 ID:PJAMj+D00

お前は行くなー！

194 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 07:43:55 ID:B/ulLaWv0

なんだ奈良線スレも、京都線・橿原・・・スレも、上にいるバカの書き込みだらけじゃねぇか　つまらん

195 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 09:25:54 ID:H0Jfa1xmO

マジでﾏﾀﾞｰ書き込みに行ったのかｗ

196 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:19:40 ID:Sgoz7i/N0

先月からこのスレの煽り系の書き込みに必死な奴、真剣暇なんだな。
他にすることないんかｗ

197 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:52:58 ID:H0Jfa1xmO

忙しかったら来ないだろうｗ
相手してる奴も毎度暇なんだろうなあと思って見てるが

198 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 12:55:09 ID:pMypBNCv0

奈良線見たらマダーがいた。

199 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 13:57:52 ID:B/ulLaWv0

>>196 >>197
どっちも暇なんだろｗ
必死に連投してくるバカは反応が面白いから俺も煽ってやろ

200 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:08:12 ID:H0Jfa1xmO

いや、片方お前だから
自分の設定確認しなおせよｗ

201 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:10:42 ID:B/ulLaWv0

ということは、君がもう片方の自演臭いバカだねｗｗ

202 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:23:47 ID:H0Jfa1xmO

適当に言ったら当たってたのかよｗ
気色悪いからスルーしよっと・・・

203 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:29:26 ID:B/ulLaWv0

なんだ、ID:GaISsA7R0＝ID:H0Jfa1xmOは正真正銘の基地外か
スルー賢明だな

204 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:34:36 ID:H0Jfa1xmO

てか俺どっちの片方とも言ってないのに
どうしてこいつはもう片方が自演バカだと思ったんだ？
こいつ、透視能力でもあるのか？
どっちにしろ、自演バカもこいつも精神的におかしいんだろうな、かわいそうに・・・

205 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:38:02 ID:B/ulLaWv0

気色悪いからスルーしよっと・・・じゃなかったのか？気持ち悪
かわいそうに・・・おまえも精神的におかしいんだろうな

206 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:44:32 ID:H0Jfa1xmO

安価打ってない独り言に過剰反応してるニートがいるなｗ
こいつ、ｦﾁ板に自身のｦﾁｽﾚが立ってることに気付いてないんだぜ？笑っちゃうよｗ

さーて、もう一匹の馬鹿はまだかのうｗｗｗまだかのうｗｗｗｗｗ

207 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:50:00 ID:B/ulLaWv0

気色悪いからスルーしよっと・・・じゃなかったのか？

おまえの期待を裏切らない反応は面白いなｗｗｗ
ニートですよ～ボク笑っちゃうよｗ

208 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 14:52:43 ID:H0Jfa1xmO

また>>206で書いた独り言に過剰反応してるバカがいるなあｗ
腐った頭の豆腐をとっかえても治らないんだろうな、かわいそうに・・・

自演バカまだかー？ｗｗｗ
あ、こいつが自演バカかｗｗｗｗｗ

209 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 15:00:29 ID:B/ulLaWv0

独り言は心の病、おまえほど酷くなると不治の精神病だな
もう治らないんだろうな、かわいそうに・・・

210 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 15:01:17 ID:H0Jfa1xmO

独り言はボケの始まりだおｗｗ
嘘吐きはよせよｗ

211 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 15:04:13 ID:B/ulLaWv0

嘘吐きは三重の方言か？

212 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 16:09:32 ID:688YcQ9o0

22600の新運用
そろそろ解るんじゃない？3月19日改正だから、web予約の座席数は反映されてるはず。

213 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 16:14:07 ID:Sgoz7i/N0

直前に座席数増えるから、あてにしないほうがいい。

214 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 23:12:22 ID:XVq3FfRH0

明日の難波9:30発名古屋行きの車種ってなんですか？
22000か22600が望ましいです。

215 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 23:49:59 ID:sVmlN3t10

西ノ京駅利用者ですが、やはり西ノ京でも特急券が買えるようになるんでしょうね？

216 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 00:01:21 ID:EuoHU5ZCO

>>214
8:30なら雀蜂(のはず)

217 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 02:48:29 ID:iGnZMr860

>>216
20日の雀蜂は4連同士で伊勢方面に運転されていたので明日も要注意。
8:30の1～4号車はAceではなくACEでした。

218 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 07:35:32 ID:t0vvhYvOO

>>217
それは失礼

219 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 14:28:07 ID:ZCp2r7MYO

最近アーバンライナーの空席率が高くなってる気がする。
そういう自分も特急使わずに名古屋←→難波してるしな。

220 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 16:18:50 ID:2tEmbkK0O

C#21621
ワイパー中継しなくていいぉ

221 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 16:34:32 ID:/Fe+Uy350

>>219
休日夕方から夜の名古屋行きは少し前まで満席が多かったのに、最近は空席が目立つね。
逆に、以前はガラガラだった平日昼でも最近は客が増えた気がする。

新幹線→安い近鉄特急⇒さらに安い高速道路

と客が流れているのかもね。

222 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 16:42:47 ID:ybDBF6hvO

平日の昼はやっぱりビジネスマンが増えたね
新幹線なら流れてきたと取るのが妥当だろう

223 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 16:44:37 ID:ybDBF6hvO

× 新幹線なら
○ 新幹線から

ｽﾏｿ

224 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 17:02:56 ID:yRWP6P0y0

普通は新幹線，安く上げるならウィラーエクスプレス
でも、アーバンライナーの平日一日の乗車率平均38～45％って、充分に頑張ってるね！
割引他を差し引いても儲かってる

225 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 17:45:04 ID:/Fe+Uy350

＞でも、アーバンライナーの平日一日の乗車率平均38～45％って、充分に頑張ってるね！

このソースはどこでしょうか？

226 ：214：2010/02/21(日) 19:15:21 ID:wrqHmLSR0

>>216-217
ありがとう。
おっしゃるとおり８時半の名古屋行きは前は旧エース４両、うしろは新エース２両でした。
どうせなら新しいほうがいいとおもい座席変更しようとしたのですが、
すでに窓側の好みの席は全部埋まってたんで、旧エースのほうに乗りました。
帰りはアーバンライナーだったのですが、最近はPitapaのチェックもスキャンで厳しくするようになったのですね。
以前は特急券だけだったのに、いつのまにか乗車券のチェックもするようになって、それでもPitapaだったら「では結構です」だったのに・・・
折り返し乗車が多いのかな？

227 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 20:22:18 ID:mC6NPr+g0

数年後
近鉄は倒産した
そして大手私鉄から近鉄の名前が消えた
その後近鉄の車両はこうなった
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100220172740c4d3d.jpg

228 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 20:36:13 ID:ma585rxz0

>>227
特急は許せる
だが、通勤車の色だけはキモ過ぎるｗ

229 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/02/21(日) 20:49:29 ID:FcrykcCG0

目がチカチカするので激しい色はつかわないで

230 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:20:35 ID:VoEMRByKO

>>227
氏ねじゃなくて死ね！

231 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:35:13 ID:d2e1zKNj0

>>26
Pitapaのチェックてどの駅から乗ってきたとかわかるの？

232 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:36:11 ID:d2e1zKNj0

訂正
>>26→>>226

233 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:50:51 ID:dS46kwy+0

問題は、株主優待でどこから乗車したかがわかるかどうかじゃないのかｗ

234 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:56:00 ID:ma585rxz0

>>231
入場履歴だけなら車掌の端末からでも可能

235 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 23:56:07 ID:yRWP6P0y0

何にもわからんよ、1月1日に改札して7月31日に出場できるよ

236 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 04:27:25 ID:PbJCULNoO

JRだと半日ぐらいで改札出れなくなった気が・・・
近鉄は時間規制ないんだろうか？

237 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 04:27:45 ID:eKbjoupy0

；

238 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 09:49:01 ID:XDdeiTQu0

10年ぶりぐらいに特急に乗った。ってか近鉄に乗った。
諸事情で乗らなくなって最近の移動も新幹線だから、休みのときに用事のついでに乗った。
乗ったのは中川乗換えのやつだが、今って特急券を回収したり検札ってしないのか。
どうやってチェックしてんだろ。

239 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 10:49:54 ID:EhjVlpwx0

>>238
車掌が携帯してる端末で売れた席がわかるようになってるらしい
売れていない席に座ってると車掌に検札される

240 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 10:54:33 ID:XDdeiTQu0

ほー、なるへそ
流石だな

241 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 12:53:29 ID:AxMJvtPf0

さすがっていうか、私鉄では当たり前になりつつあるな。

こういうのは、一般の客も疑問に思ってる気がする。
近鉄も「違った席にお座りの場合は特急券を拝見します」と
一言いえば、ああちゃんとチェックしてるのかと安心するのにな。

242 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 13:35:07 ID:OAO7jENR0

そんな変な放送されたら安心どころか疑問が増すやろｗ

243 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 13:48:24 ID:AxMJvtPf0

券を買うつもりで適当な席に座ってる客に対しても
親切な放送だとは思うがな、いきなり自分だけに声がかかるより。
南海のようにな。

もちろん放送事項を極力カットする立場なら現行の近鉄のスタイルも
ありかと思うが。

244 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 14:00:33 ID:Bu6uYf8/0

>>243
南海はちゃんと違う席に座ってたらチケット見せてもらうかもって放送するじゃん。
日本語英語両方で

245 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 14:08:31 ID:AxMJvtPf0

>>243
南海のような放送を近鉄にもどうか？という話をしたつもりだが。
誤解させたとしたらスマン

246 ：245：2010/02/22(月) 14:10:33 ID:AxMJvtPf0

アンカーミスった
>>244

247 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 14:21:33 ID:LeHWM5dL0

東武特急に乗ったときも、確かそんな放送があったような気がする

248 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 14:29:54 ID:Bu6uYf8/0

>>245
あーそーゆーことか
こちらの解釈ミスです。
スマン

249 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 15:52:34 ID:OAO7jENR0

直通が減って乗換え増えて不便やわ、乗り継ぎ時間は長いわ、連絡無の列車が増えたわ、停車駅は以前の急行以下やわ、併結で放送長いわ
ただでさえ鬱陶しいのに、これ以上いらんことせんとってくれ、最近の特急は座席確保列車程度の価値しかないと思うと特急料金下げろ言いたくなる
500円と800円だけでええんとちゃうか

250 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 16:42:49 ID:0/Rt47G90

特急料金はどうなんだろうね。
名阪なんかは割引が充実しているし。

251 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 19:30:01 ID:BfafPMRc0

吉野線や飛ばしま線内向けは300円とか250円の特定料金を設定していいと思うけどな、てか最初はそうするつもりだったんだろ
伊勢志摩ビスタ4や吉野路ビスタ4は正直周知不足だし使いづらい

252 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:11:16 ID:OAO7jENR0

>>251
国分とか若松あたりも特急止めて、隣接特急停車駅間は250円でもええね
あと、伸び悩んで僅かずつ輸送人員が減ってるアーバンだけ1200円全席ＤＸなんてどやろ
週末売切れ御免、特急車だけ全車冷房付やったええ時代の商売を、いつまでもやってたらアカンで

253 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:29:19 ID:SnngY/Pm0

「20キロまで300円」があれば、京都から新田辺までぜひ利用したい。

254 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:45:56 ID:LeHWM5dL0

停車駅が増えると、検札する時間減るから、不正乗車増えるんでないか？

255 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:49:42 ID:EhjVlpwx0

>>251
それすると分割して特急券購入したほうがやすくなったりするだろ？
そうならないようにするためには全体的な料金変更が必要になるんじゃないか？

256 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:15:58 ID:OAO7jENR0

そういや志摩の自営業のオッサンは、大阪とか名古屋に出張する日程詰めて
月三回パルケフリーのパルケ捨ててはるわ

257 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:27:15 ID:LeHWM5dL0

誰だよｗ

258 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 22:02:39 ID:dx6ODYgO0

停車駅を増やしたら、客が減ってるというのが現実なんだけどな。

259 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 22:43:29 ID:2rkmKy5s0

平田町行き特急とか需要ありそうだけどな

260 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 22:43:38 ID:OAO7jENR0

現実は、もっと減るとこを停車駅増やして何とか最小限に抑えてるんとちゃうか
でなかったらノンストップ増やすやろ

261 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 22:55:48 ID:LeHWM5dL0

停車駅云々より、近鉄特急自体近年衰退の一途をたどっている
と言うより、近鉄に限らずここ数年長距離列車自体衰退している
確かに、停車駅を増やせば客が増える、と言うのも考え方としては間違いではないがそれは無料or格安特急に限る
京阪特急なんか、停車駅増やしたらロングシート化改造しないとパンク状態にまで陥ったぐらいだからな・・・
名鉄も、停車駅増やしたりして成功したけど、これもまた特別料金が全区間350円だから出来たこと
>>249で出たよう、停車駅増やすなら特急料金を下げるべきなのかも知れんな。。。

262 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 04:32:31 ID:LMXhwudv0

リゾート特急も良いけど、それをやるぐらいなら新幹線に倣って
難波名古屋全区間で高速インターネット接続とケータイの不感地帯の解消をやって欲しい(もちろん地下･トンネル含め)

263 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 12:24:03 ID:B0Lww8pW0

奈良線の通勤特急の稼ぎを減らしたく無いんだろうな
たった30キロちょっとの距離で1040円も取れるんだし。
平日の奈良線特急の乗車率が良すぎて味絞めちゃったんだよ、昔よりは客数は減ってるけどそれでも充分乗車率は高い。
だから距離短縮で値下げは大幅な収益ダウンになるからやらないのかと。

264 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 12:56:39 ID:nGlRp4zM0

国鉄に「急行料金」があったように、そろそろ新しい種別を設けるべきなのかもね。
ただでさえ、特急の停車駅も増えてきたんだし。。。
名阪ノンストップと、乙特急、名阪間乗り通すには結構有利不利があると思うし・・・
準特急と言う種別を新設(復活)させて、準特急料金を設定すればいいんじゃないかなあ
そしたら、>>263で出されたような、阪奈特急も、平日は特急、土日は準特急で運転すればおｋ
阪奈特急も、土日は乗車率もそれほど高くないし・・・

265 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 13:04:10 ID:9HItoRwo0

学園前の利用者が多いので、難波からだと20km～25kmほどで500円
払ってる比率が多いわけだな。
距離とその利用数でいえば、近鉄特急で最もウマー。
この部分の料金を下げるような改訂は苦しいだろうな。

266 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 22:14:45 ID:eT/3akwd0

阪神乗り入れで自由席できるんだっけ

267 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/02/23(火) 22:28:08 ID:/4MowjnZP

阪神線内は全駅通過だから座席指定でも問題無いと思う
というか旅行代理店経由で指定するツアー列車のような感じになるから

時刻表にも載らないし阪神の駅では発売せず
駅前のコンビニや代理店で買うようになるのではないかな
従って自由席はないと思う

268 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 22:52:00 ID:K4SUfDWH0

>>262
新幹線は、元々ある設備（LCX）の空きを使ってサービスを
始めたが、近鉄にはその設備自体がない。
また、携帯のエリアに関しては、トンネル内か外かに関係なく
基地局自体が無い場合もあるので、近鉄だけではなく携帯会社
への要望が必要じゃない？携帯会社も要望が多かったり必要と
判断すれば、携帯会社の方から鉄道会社へ交渉するでしょ。

>>264
特急列車の種別と料金を増やすのは良いとしても、乗り継ぎにおける
料金通算や回数特急券など現行の制度への対応は？

269 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:08:43 ID:nGlRp4zM0

>>268
回数券は、束のように一斉廃止でおｋ
ポイントの溜まるチケットレス化促進にもなるし、いいと思う
料金通算はそもそも準特急と特急の連絡をなくせばいいんでないかい？
準特急は準特急のみと接続。それでも窓口で強引に指名買いしてきたら、特急・準特急料金は別会計
これで、十分だと思う。。。

270 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:39:20 ID:9HItoRwo0

携帯で物が買えなさそうなおっさんが結構乗ってるのだが。

271 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 01:43:16 ID:Sh6W+rlM0

>>269
>料金通算はそもそも準特急と特急の連絡をなくせばいいんでないかい？
じゃあ、連絡を無くしたダイヤを組んでみてくれ。

272 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 04:40:53 ID:0HJR+HXC0

最近は乗客の減少傾向が続く甲アーバンを全車一列減のピッチ1200mmの全席ハイクラスDXにしてやな
この列車だけ特急料金制度とかを廃止にして、一律どの区間に乗っても1500円の新料金にすればいい、
たとえ鶴橋～八木でもな！もちろん乗り換えは別料金
どうせ2時間寝る電車やから窓とピッチが少々ずれても気にするな！
いっそのこと濃いスモークガラスに変えて、内装板はウォールナット柄でダークグレーの座席にして高級っぽくしてまえ
そしたら固定客が増えて新幹線との差も縮められると思うけんどな
新幹線が、あんなに速よなってしもたら、もう中途半端なアーバンに割安感なんてないんじゃ
格差激しい世の中の選択肢は、新幹線か近鉄急行か新快速か高速バスになりつつあんで

273 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 04:55:58 ID:0HJR+HXC0

サイレントカーとファミリーボックスなんかもええね、もちろん車阪もな
窓と座席のピッチ合わんかったら、カーテン廃止して上質なロールスクリーンにしたらええやろ
指定券が売切れるようなら増発すればいい、どうせ伊勢甲とか臨特のスジ空いてるがな
連投スマンな、まあ妄想はこれぐらいにしときまっさ　今の金鉄にゃ無理やから

274 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 08:12:20 ID:RbIOgwIf0

>>273　車阪って何だ？

275 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 09:01:15 ID:yFuMfjwO0

はい。いくら香ばしい妄想をされても無理です。

276 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 17:16:11 ID:sPcBa+Yl0

車版

それは大阪の財政が火の車と言う意味

277 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 13:25:06 ID:hARO/mee0

22600、AT52～AT61は東花園車庫と明星車庫に配置のようだね
主に名阪と阪奈運用の模様。
阪奈運用のスナックが消滅の危機。

278 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 13:33:39 ID:3XUUpxrF0

こりゃ、確実にN11・N12あぼーんだな。
定員が違うというのも厄介だったろうし。

279 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 19:34:14 ID:XspRDZ5f0

Ｂ更新してない初期の編成は、カウントダウン確定か
２両が多すぎるから、他の４両と組んでも全車禁煙にはならないな。

280 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/02/25(木) 19:46:05 ID:yMhKBFHfP

というか新造22両のはずだからあと2両足りないと思うんだが

281 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 19:50:39 ID:g9SPqFqP0

お財布の中身が寂しかったんじゃない

282 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 20:20:54 ID:hARO/mee0

名阪運用に22600を増やしたという事は、名奈に22600を入れる気満々だね

283 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 20:28:07 ID:ZnxiWyCiO

難波20時発名古屋ゆき V07+NS44 DXがない。

284 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:26:40 ID:g2FC6E7t0

>>272
馬鹿か？
名阪を新快速で移動すると運賃だけで
近鉄特急の回数券とほぼ同額なのも知らないのか？
JRの運賃は近距離以外は運賃に特急料金が入ってるようなものだ。
新快速で名阪なんて遅いわ高いわ快適性はないわ乗り換えはあるわで
喜ぶのは18ゴキブリだけだろう。
参宮線までJR西日本なら大阪から鳥羽まで伊勢路快速が走ると
馬鹿西厨は妄想していたが、
そんなものが走っても運賃だけで近鉄特急より高いし
どう速く見積もっても近鉄急行より遅い。

285 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:30:54 ID:qclqqhARP

>>272
名阪間の高速バスはダイヤがダメダメ

286 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:46:33 ID:xdMN1KkA0

>>284
馬鹿にまともなレスするなよ・・・

287 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 23:40:23 ID:RqjyRWji0

航空機が意外と強敵だからな

288 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 23:57:20 ID:TkGka2M/0

>>286
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231501535/l50
を１００回熟読してからいらっしゃい。

289 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 08:05:51 ID:QSUmlSgV0

JR東海のCM「京都へ35分」が心に響いた

290 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 21:03:26 ID:CdvOl1si0

年に一回、ナゴヤドームの阪神戦に
近鉄特急を利用する。
ＪＲでも行ったけど、快適さは近鉄特急のの方が
断然いいよ。
チケット屋で3200円で買えるし

291 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 21:22:41 ID:zmzp/PtX0

チケット屋で株主優待券買って、別に特急券買ったほうが安くなるぞ

292 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:22:17 ID:liR1r2nG0

ナゴヤドームに近鉄経由で乗り込んでくる阪神ファンの話は定期的に出てくるが、逆に近鉄経由で甲子園に乗り込む中日ファンはおらんのか？
絶対数そのものが少ないと言われればそれまでだけど。
直通電車は妄想でしかないが、近鉄名古屋から甲子園までラチ内乗換え1回で行けるというメリットは結構大きいと思うんだが。

293 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 22:32:55 ID:7TlhYXSH0

居るよ
なんば線が開通してから中日ファン向けの切符が売られたりしたし

294 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 23:59:18 ID:8CP/9xTJ0

>>291
時期と買う店によるでしょう

295 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 01:13:07 ID:iuO4hJSo0

>>291-294
今出回ってる優待券は7月末まで有効だから1500円前後
これに特急券直払いで計3350円、まる得が3200円前後だから
チケレスポイント付けてなんとか互角。
頻繁に往復するなら、チケレスで窓口並ばなくて済むメリットを加味できる。

プロ野球交流戦の時期、5月中旬～6月中旬に優待券相場が1200円くらいまで
下がると野球ファンの団体客が近鉄特急を占拠する姿が見られるかもね。

296 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 01:14:27 ID:iuO4hJSo0

>>292
21時or21時30分なんば発特急じゃないと終電で帰れないｗ
デーゲームならまだしも。

297 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 02:12:32 ID:5yG1p5GEO

>>292
「甲子園」やからな…
関西パリーグファンの年に一度の罰ゲーム。
中日ファンも何が悲しくて甲子園なんか行かなあかんのやって思ってるやろな
あんなスラムや珍走族みたいな気違い阪神ファンの溜まり場なんかに…
平気でビジター席で阪神の応援してビジターチームの応援の邪魔して来るし、気違いとしか言いようがない。

298 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 02:51:16 ID:hu7A2X4N0

>>292
阪神ファンの絶対数と遠征力は本当半端ない。
何しろ札幌ドームですら、ホームベースからライト側の半周はほとんど阪神ファンになるぐらいだ。
http://www.youtube.com/watch?v=zl4mA7f_KhU

でも昨年は、土日甲子園開催そのものがなかったから、行くという話を聞かないのも仕方ない。

299 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 12:45:47 ID:d/8eDCS10

近鉄鳥羽･志摩線　チリ地震によりこの後運転見合わせ

300 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 21:03:35 ID:cGjLcu5u0

>>294
せいぜい高くて1500円で買えるよ
安いとこなんて、1400円で買える。時期は関係ないと思うが

301 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 23:57:11 ID:I5WGKmSd0

この間たまーに顔だして席に座ってるかと思えば、
トイレにひたすら隠れてる二十歳ぐらいの女おったけど、
近鉄特急ってこーゆーやつよくいるの？
席に座ってるとき車掌の問いかけに3回無視して、やっとしゃべったかと思えば、
「他の席に座ってて、今トイレ待ちでここにいるだけ」みたいなことゆーてた。
車掌も簡単に「そーですか」って納得するなよ。
それからすっかり存在忘れてた頃にトイレいったらいきなり中から出てきてびびったわ。
俺がトイレ出たタイミングですぐまた中に入っていくし・・
イラっときたから「おまえなにしてんねんぼけ」って思わずゆーてもーたけど無視された・・・

302 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 00:05:41 ID:9MdF9P4F0

1350円という店もちょくちょくあるな。
>>301
そうそういるもんではないだろう。
そんな奴は、私生活もトイレ臭そうだから、もうほっとけばいい。

303 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 01:22:17 ID:3UIzZxT70

>>301
下痢だったんだよ

304 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 01:33:44 ID:1bPodCUT0

車掌が２人乗ってる時は、１人は便所の前で出てくるのを待ってるね

305 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 11:19:22 ID:a0NmpYR/0

>>301
スレ違いだがトイレネタ。
昔、トイレが１つしかない高山線普通に乗っていたのだが、誰かが30分以上篭っていて出てこない。
ずーっと待っていた尾根遺産が耐えられなくなったらしく彼氏に相談。
そしたらその彼氏が「おらっ、出て来い。何分入っているんだよ！」とAAみたいにドア蹴りだした。
そしたら即効ＤＱＮぽいのが出てきたw

306 ：名無し野電車区：2010/03/01(月) 12:15:42 ID:n7sdjDWzO

>>305
それ蹴るほうもDQNだけどなw

307 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:32:01 ID:jM4x0nEc0

あらあらこんなに沈んじゃってage

308 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 03:13:35 ID:DL1zYY9M0

>>282
やはり、遷都1300年祭に観光需要は望めるから
ここぞとばかりに、近鉄の新型特急をしっかりとアピール
するチャンスだよな

そこは空気読めてるよな

309 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 03:54:27 ID:X4WWSzfc0

遷都1300年祭なんて面白くないイベントにどれだけの
客が集まる？それも電車で？

310 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 05:54:21 ID:UT+VNniaO

16600まだ出てこないのか

311 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 06:14:38 ID:F3vQ+o6L0

3月中に試運転開始で営業運行は4月の吉野の桜の季節に合わすとかのつもりかな？
間に合わない気もするが

312 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 07:34:16 ID:w14LJID80

未だ103をこき使う西ではないが、16000系もしぶとく残っているなぁ…

313 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 09:09:51 ID:DL1zYY9M0

>>309
お前の主観は求めていないんだが･･･

314 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 10:25:05 ID:uahzYbLL0

>>313
実際1300年祭は方針転換で実質普段とあまり変わらないからな。
計画初期に想定されていたモノとは別物だし。
ホテル誘致失敗に資金不足はどうしょうもない。

315 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 10:37:10 ID:1yc607+00

>>308
それは、お前の勝手な妄想なんだが･･･　空気読めてないよな

316 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:11:24 ID:nzmKHp5jO

俺は急行派だな。特急の雰囲気が嫌いだな。
基本的に終着駅まで人も入れ替わらないし空気も悪い。
左右前後が酒のむのおっちゃんとかだと最悪。俺は今は特急使わないな。
名古屋ー難波も40分くらいしか変わらないし。

317 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:21:28 ID:INJxs/FL0

特急に乗らない自由あははん。
だがしかしここは特急スレなのだった

318 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:27:36 ID:nzmKHp5jO

この前乗った車両が全員ジジババで、物凄い加齢臭で死んだ。
難波まで誰も降りないし特急は扉が二重だからずっと閉めっきりで空気悪い。

ってか全区間５００円にしろよ。
ガラガラで走らせるより、５００円で常に満席のほうが利益いいだろうに。
高速が１０００円とかになっているんだから、特急もせめて休日だけでも５００円、または最高１０００円にしたら流行るはず！

319 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:35:43 ID:x/KRNq/2O

名阪ノンストップ？のアーバンライナーは、客の入れ代わりがないからこそ落ち着ける俺はおかしいかな？

320 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:41:48 ID:nzmKHp5jO

俺はあの入れ替わらない車内が無理。
ノンストップには乗らないな。つまらん。
俺は駅に着く瞬間と発車の瞬間が好きなんだ。それのない特急は退屈過ぎるわ

321 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 13:05:29 ID:jM4x0nEc0

うん。俺も全く同意。>>319

322 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 13:06:38 ID:QMTewPOl0

久々に鯖が復活したと思ったら、またバカが紛れ込んでるな

323 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 13:09:23 ID:nzmKHp5jO

大阪神戸で遊んで近鉄で帰宅するときに、値段高いな！と思うわ。
車両もボロボロだって改めて思う。
阪神阪急JRが良すぎるんだよな‥。せめて奈良線に住みたいよなー
阪神走ってくるし

324 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 15:35:46 ID:jM4x0nEc0

ゴキブリは鶴橋に住んどけ。奈良線には来るな。

325 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 16:46:14 ID:x/KRNq/2O

それを言うなら京(ry

326 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 17:27:31 ID:xNB7wdUT0

ＪＲ＝ボロは西(岡山以西)に来る
近鉄＝ボロは南（名張以東）に来る
という法則がある

奈良線系統＝新車のお披露目場
大阪線系統＝新車の試運転で見せびらかし場
名古屋線系統＝お古の保存庫
南大阪線系統＝博物館

327 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 17:59:18 ID:QMTewPOl0

>>324
鶴橋も奈良線

328 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 18:21:27 ID:xNB7wdUT0

鶴橋、正式には大阪線、運転系統名は奈良線
都合の良い時は奈良線
都合の悪い時は大阪線
という分け方ができる。

329 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:10:20 ID:jM4x0nEc0

>>326
個人的には近鉄の9000系や12600系は西大寺のほうに帰してほしい
と思ったりするｗ
丸い電車は別に要らないけど。

330 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:34:52 ID:Y8Iqdb620

2130難波発最終名古屋まで乗ったんだけど、
名張辺りで、自分の車両の乗客数人という状況で隣がいたｗ
席をあてがう人はもっと考えて配置出来ないのかな。
そいつも空気読んで他の椅子に移ればいいのに、移動しないし…
結局、そいつは白子で降りたけど。

331 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:41:25 ID:jM4x0nEc0

>>330
無券で適当に座った奴がたまたまめんどくさがりで
ずっと居座ってただけでは？
席をあてがう人の問題とはちょっと考えにくいなー

332 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:44:43 ID:nzmKHp5jO

あるよ、そういうとき。
指定席だから俺も移動出来なかった

333 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:49:08 ID:jM4x0nEc0

もしくは、隣人は比較的ギリギリのタイミングで券（白子まで）を取って
通路側になったが、他の大半の客が名張で降りてしまったので、
たまたま遠距離同士、隣合ったまま車内に残ってしまったか。

運の問題だな。

334 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 20:08:13 ID:3jWJRRICO

特急の車内販売って何売ってるの?

335 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 20:13:02 ID:+OaR8EyR0

シャブ

336 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 20:24:19 ID:xNB7wdUT0

シャブシャブ肉弁当を売ってる列車ならあるな

337 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:31:05 ID:ybHMNyHR0

子供の頃は車内販売より熱々のおしぼりの方が特急って感じがしたな。

338 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:37:59 ID:pQhjeI6fO

>>330
トイレにでも出て、帰りに空き席に座ればええやんw

339 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:38:28 ID:Q+qlIIDS0

今の紙おしぼりも湿り具合が絶妙で家の掃除で重宝するｗ

340 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:41:24 ID:xNB7wdUT0

俺毎年50回ぐらい特急に乗るけど、まだ一度もおしぼりを取った事ないｗ
取りたいんだけど一度席に座ると座りっぱだから。

341 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:58:20 ID:nzmKHp5jO

50回って乗りすぎ

342 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:03:10 ID:xNB7wdUT0

通勤と私用でよく阪奈(夜間)と京奈を利用する

343 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:11:38 ID:1yc607+00

あ～あｗ　　ハハハｗｗｗ　

344 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:16:21 ID:jM4x0nEc0

>>340
それ言えてる。
>>342
俺もそうだが、そういう使い方だと50回は軽いな。

345 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:16:28 ID:HQXkZAvw0

>>339
だけど、未開封の状態でもすぐに乾燥しちゃうんだよね・・・

346 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:19:17 ID:jM4x0nEc0

>>345
保管場所による。
その場で使わないことも多いんだが、
日当たりの悪い冷暗所とやらに置いておけば3ヶ月は楽勝。
そこがあのおしぼりのいいところ。簡易タオルみたいな使い方もできる
生地だしな。

347 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 00:22:24 ID:4XzFPEv90

通勤で往復阪奈使えば相当な乗車回数になるね。
都カード？あった時代、１年足らずだけど通勤で往復使ったら相当たまった。
で、両親にプライムリゾート宿泊券プレゼント。
無駄使いだと怒られたがプレゼントしてよかったよ。
すぐに父が急死し、最期の夫婦旅行になってしまった…

348 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 00:23:24 ID:bxd4OaTj0

>>327
鶴橋は大阪線だろ

349 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 05:33:22 ID:feqNqxKq0

>>340
指定された車両の隣の車両のドアから乗って、自分の座席に行くまでに
トイレの前を通って紙おしぼりを取る。

降りるときもトイレの前を通って紙おしぼりを取る。

こうすれば座りっぱなしでも紙おしぼりが2つ確保できる。

350 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 08:34:04 ID:j/GhRNTE0

おしぼりは一つにしなさい！

351 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 09:45:32 ID:PjBVtLbf0

相変らず毎度のバカがPCと携帯で無駄レスやってるな　　くっさ～

352 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 12:55:37 ID:i9NU+vYU0

>>349
腰が重い香具師でも容易におしぼりが取れるということは
わかったが、実際に取っていいのは1回だな。近鉄の指示によると。

353 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 14:53:43 ID:B1UHbfuB0

>>328
ここも路線図がおかしいぞｗ
ttp://station.next-group.jp/rosen/2007/

354 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 15:53:18 ID:apEEADnM0

相変わらず無券バカが沸いてるな　くっさ～

355 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 17:03:21 ID:PjBVtLbf0

>>354
あんたも分るか～
昨日の読んだらメッチャ笑えるやろ～　一人芝居ってくっさいけど楽しいなぁ～　

356 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 17:27:11 ID:i9NU+vYU0

>>340と>>342では独り芝居とは言わん。

357 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 18:23:02 ID:oYLi21VDO

一度南海サザンの高級感を味わえば近鉄ザル特急に金払うのは馬鹿馬鹿しい。
上本町地上とか人がいないのにホームだけ多いってもう泣けてくるよね

358 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:00:10 ID:XCI/i1skO

難波から上本町まで無券で特急乗るのもダメなの？

359 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:01:19 ID:wQEKviaG0

南海サザン
座席は国鉄381系
車販無し
ついでにおしぼり無し
これで有料だから質悪いね

360 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:12:16 ID:STUlbjif0

>358
当然です。

おしぼりといい・・・（自分もそうだけど）正直、近鉄沿線住民の質の低さが情けない。

361 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:18:28 ID:XCI/i1skO

難波から上本町くらい良さそうだけどな。
会社の人とか、難波から無券で帰ってきたとかたまに自慢される。
ずっと喫煙スペースにいたみたい。
喫煙スペースで立っているなら無券乗車OKなの？

362 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:40:40 ID:/rlll8oN0

ホント鉄道関連スレってお国板と親和性高いな

363 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:57:36 ID:STUlbjif0

>喫煙スペースで立っているなら無券乗車OKなの？
そんな訳ないだろっ。

364 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 19:59:15 ID:xYe+gYph0

3ＤＡＹチケットで西大寺～京都
毎回特急に乗っているな。
特に桜が満開の土日は、京都行き満員のときがある

365 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:01:31 ID:B/E0sWWMP

つか、難波か鶴橋出発時点で阪奈は喫煙スペースも検札しろよ…

366 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:13:04 ID:B1UHbfuB0

>>361
ヒルネみたいな感じ？
立席特急券もあってもいいと思ったことはあるがな。

367 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:16:29 ID:TblqJeCJ0

八木ー橿原も無券で乗れる

368 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:21:52 ID:XCI/i1skO

座らなくていいなら特急無料にしてほしいな

369 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:22:19 ID:STUlbjif0

たとえひと駅でも、特急乗車には特急券が必要なのは当たり前です。
無券乗車などして恥ずかしくないですか？

370 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:23:18 ID:TblqJeCJ0

>>369
別に・・・

371 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:28:17 ID:h38Zh4vZ0

阪神乗り入れ始めたら無券乗車が大量発生するだろうな

372 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:30:53 ID:wQEKviaG0

特急券をタッチすると座席が出てくる収納式座席を採用すれば良い
携帯Web予約ならば携帯の予約画面をタッチ
呆然と立ち尽くしてる奴が居たら無券確定。

373 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 22:19:09 ID:B1UHbfuB0

999号みたいに、乗り口のところで弾かれるようにできたらいいのにねｗ

374 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 22:42:13 ID:jZ2XX5Nz0

券なしに関しては東国の浪漫特快を見習え

375 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 23:06:56 ID:rbGa+hqE0

発車時刻が迫ってると、窓口でも気を利かして
「車内で買ってください」って言われる

皆が皆、キセル野郎ってわけじゃないのに、
無券乗車ってだけでムキになる馬鹿にはホント失笑

376 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 23:28:53 ID:Hzc+/nGa0

近鉄は三分遅れがデフォだから目の前にいる特急の特急券が買えないことがよくあるのだ。

377 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 23:29:43 ID:i9NU+vYU0

無券議論自体に本来問題はないが、双方の言い分に厨な要素が
出てくる限り、専用スレでやれば。

378 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 01:05:05 ID:R3jXtAgx0

近鉄特急の無札（無券）問題を考える
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50

379 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 01:48:48 ID:M1sGSH7I0

南海サザン？、私なら別料金不要の自由席車を選ぶよ。ロングだけど。

380 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 06:08:26 ID:9Y2Ku8BH0

つうかいつの間にか16600が五位堂に入場してたｗ

381 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 08:04:53 ID:Q3388OLqO

>>292
いま京セラに向かってアーバン乗ってます。なんば線で初めて京セラに行く。

382 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 08:24:48 ID:sacOduLLO

特急に乗ってとなりの席が４人飲み男だと席が散らかるし、見ててかなりストレスだよね。そいつらは津で降りたが、後から座ろうとしていた人は、その席が荒れ放題で座れないと車掌に怒っていたｗそんな漏れは近鉄急行ユーザー

383 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 09:42:27 ID:oNQEST/k0

乗り入れしても甲子園には絶対停めてほしくないね
そういう奴ばかりで車内が荒れる

384 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 09:52:04 ID:yxYHQyGnO

近鉄特急に乗ると、客が愚痴とか言っているのが聞こえるからイヤだ。
乗り心地悪いとか、アーバンライナーがよかったとかイロイロ。
伊勢うどんまずかったとか。

385 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 10:54:30 ID:cUECRhvXO

車両の格差が酷いんだよ

386 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 11:01:58 ID:QBENlegA0

>>384
名古屋まで出てからUL運用の名伊特急で逝けばいいだろｗ

387 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 12:41:34 ID:LWJLOku/0

南海の主力はサザンじゃないぞ＞サザン厨

388 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 13:17:44 ID:/QEDIdCl0

>>380
近畿日本鉄道博物館のＨＰで陸送される16600系の画像が
あるけど、側面窓周りの紺色の塗り分けが22600系とちょっと
違ってるね。車内の座席の配置とかも違うのだろうか。

ttp://www.k-m.jp/news/2010/03/201003060115.html#more

389 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 15:33:58 ID:hGpiC3CkO

YT02を見に高安に行ったら五位堂に回送されてた後やったorz

390 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 16:13:30 ID:04AAWPVE0

南海サザンの話をするなら名鉄のパノスパの一部指定や名鉄2200系の事も思い出してあげてください。

391 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:06:36 ID:RWhct1Xw0

南海と名鉄はJR特急という感じ。
小田急と近鉄は私鉄独特の特急という感じ。

392 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:15:44 ID:o/5tHPmF0

どっちも国鉄に乗り入れしてたからな＞南海と名鉄

393 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:07:25 ID:M1sGSH7I0

　今夜の土スペ、予告で22000が映ってたから何時出るのかと思ったら
一番最後だったｗ

394 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:42:26 ID:yxYHQyGnO

金があるころは用もなく大阪まで赤福買って特急乗ったもんだ。
赤福食べながら風景見て乗っていた。懐かしいなあ。
不景気の今はチケット屋で安い株主切符買って大阪へは急行‥
なんだかなぁ

395 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 02:17:02 ID:WZFXgNju0

塩浜のイベント帰りに車掌室のところへ入り、
北楠のスーパーで買いこんだしるこサンド食ってたわｗ
株優あるから特急に乗ってみてもよかったが、
結局小倉で降りるまでずっと一般車だった。

396 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 10:04:36 ID:o2g43QEzO

昔は土日は○得きっぷで名阪２往復したが、今は週末フリーきっぷで名阪２往復。

397 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 19:39:38 ID:KcfVTAjMO

久しぶりに吉野線でデッキなしに乗車。
16600系が搬入されたから廃車か、さくらライナーの更新後に廃車か？
いずれにせよ記録は早めに。

398 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:31:10 ID:1RfAHo2UO

そろそろアルミ構体の車両を入れないと……
塩害が激しいシーサイドエクスプレスに入れないぞ

399 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:34:05 ID:9xpxRMWo0

アルミだと特急としての乗心地が落ちる気が、騒音も酷く耐久性も落ちる

400 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:37:10 ID:xqJ3zi0Z0

>>399
そのとおりだ。俺の意見を大便してくれた！

401 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:40:01 ID:yn9MxX0x0

>>400
うんこなので胴囲しないのですね、分かります(ry

402 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:49:30 ID:o2g43QEzO

第三軌条方式の新路線マダー

403 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:52:51 ID:r66cM4q8O

>>399
最近の新幹線車両はアルミ製だが

404 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:11:51 ID:xEx+Ji4y0

>>403
そのとおりだ。俺の大便に意見してくれた！

405 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:49:33 ID:5/5g0nfN0

塩害といえば、山陽線内に乗り入れるならば相当塩害に強いやつじゃないと駄目だよね？

406 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:52:05 ID:RgRw9NVA0

>>399
皇室用車両のE655ですらアルミだが

407 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 07:18:20 ID:HW+24U3CO

>>402 もうすぐ生駒から長田まで出来るよ。

408 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 10:43:04 ID:yiXns7uo0

>>359
サザンはたぶんおねいさん接客料だと思うｗ
一部、おっさん車掌も担当するので、その時は金返せと思うが。

409 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 13:31:39 ID:iecjj3gG0

>>397
この間高田市から乗ったけど、
あれに乗ると一番はずれくじ引いたようで当たりくじ引いたよな感じになる。

410 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 14:46:38 ID:IZs6EbY+0

16000、第一編成は当然無いにしてももうちょっと頑張れば半世紀に届くんじゃね？

411 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 15:24:38 ID:G81ydty60

16600系が増備されたら16000系全廃になるのかな？

412 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 16:34:34 ID:AFTBZiaX0

16005って何年製造なんだ？

413 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 16:59:43 ID:5mPyCacP0

今年分の新造70両は危ういようだ、計画倒れになるかも

414 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 17:22:04 ID:yiXns7uo0

いいじゃないか。ゆっくり旧車も新車も楽しめば。

415 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 17:30:20 ID:EXpPAe/a0

16010と16400を併結した列車が大当たり、

416 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 00:30:37 ID:XBf8gdlD0

そういや16000系と16600系を併結した列車なんてのも当然可能性としてあるわけだよな
格差の極みだろ

417 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 00:35:46 ID:MjYIvBY40

N11とAF01の混結とかだと、非常に悩むな。
余命わずかだろし、悩んでる場合ではないが。
もしAFがALだったら、間違いなくN11だ。

418 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 20:03:58 ID:EPzMNNvF0

割高で不味くてレンジでチンのビュフェだったら不要

419 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 20:47:07 ID:SZbYZ+fOO

変なビュッフェなら麺スタンドの方が良いな
加ト吉の冷凍うどんを使って讃岐うどん350円、カレーうどん420円、近鉄特急特製カレーうどん500円くらいで
なんかジャンボフェリーみたい

420 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 20:52:10 ID:80VhwTKw0

カレーうどんが大好きなのですね。
わかります。

421 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:14:29 ID:Suw+ojen0

近鉄なら伊勢うどんだろ

422 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:51:09 ID:NUXtd/jK0

ボンカレーの自動販売機でおｋ

423 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:59:36 ID:LcbrRitn0

むしろ有名ラーメン店を誘致したらどうだい

424 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 23:34:23 ID:JCopMSfIP

機内食みたいな物が出そう

425 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 23:45:40 ID:GY6n0Sq40

心配するなビュフェなんて企画は話だけで消える
中華、来年度は新車ないかも

426 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 23:50:15 ID:Suw+ojen0

赤福食いたいな

427 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 00:24:02 ID:mL40p2L30

次の新型特急でスナック置換えに変更される可能性は高いな。
22600も22000と同じ運命を辿ると思うよ今の財力だと、22000も計画の6割の数しか作らなかったし資金面で。

428 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/11(木) 07:42:43 ID:sTsmpdOJP

Ace2両足りないYO!
狭軌特急なんか網棚の車体と860系の足回りの再利用で良かったんちゃうんか
名阪乙の置き換えを最優先にしろよ

429 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 13:49:06 ID:tnYsQmQeO

>>420
一昨年乗ったらほんまにカレーうどんが２種類もあったぞｗ

430 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:13:03 ID:KrzkTaXB0

この際得正とタイアップしてもええんちゃう？

431 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 22:38:51 ID:8xVGmCfW0

ウンコ味のカレーか
カレー味のウンコ　
どちらがお好き？

432 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 23:23:57 ID:ICMmUYGd0

明日死ぬという前提なら、カレー味のウンコがいい。

433 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 14:00:59 ID:wtBhmE7a0

今年の特急車製造延期って、山陽がらみの設計変更でもするのかね

434 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 14:17:17 ID:HSNAByi60

お財布の中が寂しいから

435 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 14:35:35 ID:uz+x83F40

どう考えてもフトコロ的に新車作ってる場合ではないと思う。

436 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 17:58:06 ID:n49CYzsA0

近ツー訴えられたが、これの原因の前横浜市長は橋下とつるんでるってのが笑える
大阪にいたら危険じゃないのだろうか

437 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 06:23:41 ID:BKhEe0I10

取り合えず上場廃止は回避されたようだね、損失は50億らしいけど、株価を考えたら実質的な損失は500億だな。

438 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 08:49:22 ID:raD9nthH0

金がないと言ってもある程度作っておかないと遷宮の増発に間に合わない。
いっそ5200を特急色に塗って妥協するか他社の中古を買うかｗ

439 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 08:52:27 ID:OqPJoxb90

まあ、リースで車両新製しているから、大丈夫かも試練が

440 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 09:10:09 ID:+7Wq9b+m0

>>438
ああ、椅子の色を12200モドキにしたのは、その準備だったのね。

441 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 09:14:48 ID:BKhEe0I10

その特急モドキ5200を姫路直通に使うとか言えば、阪神はすぐにOKだしてくれるさ、３扉の無料特急。

442 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 14:29:09 ID:HQx7EG+n0

流れ豚切ってスマンが、ISLの自動放送、今度のダイヤ改正で復活したらいいな・・・
一回ISLで自動放送聞いてみたい。
そういやnextは乙には入らないのか？

443 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 16:34:30 ID:5IYjJyGhP

>>442
朝に名伊に入る変則ダイヤに入った時だけじゃね？
…と思ったけれど、最近は消えたのか？

444 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 21:51:33 ID:IWQ9REwL0

>>442-443
ISLに限らず旧ACEも今後更新工事(恐らく喫煙ルーム設置の全席禁煙化)やった時には復活させるんでないかい
新ACEと同様の物になるだろうけど

445 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 00:09:00 ID:I8xWW6Mh0

何で、近鉄特急の車両運用スレッドってないんですか？

446 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 00:11:19 ID:wh7sCGSZ0

近鉄車両運用スレがあるから

447 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 14:01:56 ID:58LkBOI00

車輛運用スレってもう暗号だよな
まぁ近鉄の電算機号にもずいぶん慣れたが

448 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 16:04:14 ID:kvIl5F9F0

ぶっちゃけ関東人からすると近鉄は付番法則も編成方向もわからない
電算に至ってはまったくわからない

だいぶ形式ごとの仕様はわかるようになってきたけど敷居高すぎ

449 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 19:59:01 ID:s7Aor4ri0

大丈夫
そこまで理解してるのは近鉄ファンの中でも余程のヲタクだけだから
増してや電算記号なんてものを難なく使いこなせてるのは現業者と中毒者だけ

450 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 21:27:47 ID:ZuLSI+ya0

生まれてこの方近鉄好きだけど、未だに番号だけでは電動車かどうか判別できん。
あと制御電動車はモでいいのか？

451 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:02:35 ID:wh7sCGSZ0

Tc制御車　
M電動車　
T付属車　
Mc電動付制御車

モは電動機付中間車じゃないかな？

452 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:38:34 ID:hBHBhrpH0

26000系って更新するの？

453 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 00:51:49 ID:UBBrPH170

>>452
アレって一度でも更新された事あったんだっけ？
近鉄のさくらライナーへの無関心ぶりは異常

更新するぐらいなら富山地鉄か大井川にでも、ってな事にならんかと心配

454 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:20:24 ID:MW+XdjGL0

吉野線がアレだから更新するのもアレだし
16600と置き換えでも十分かと

455 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:37:05 ID:4amSskSI0

>>451
MもMcも「モ」ですよ

456 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 22:13:53 ID:La5ptClc0

乗って残そう
ＳＬ？
乗って残そう、さくらライナー。

457 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 22:19:02 ID:06qYx7Z50

まあ、ビスタにもB更新を施行するくらいだからね・・・・

458 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:18:03 ID:AHFQM3LB0

難波20:50の松阪行、ACEの前に網棚×2編成がついてたな。
19日を前に思わせぶりな光景に見えたが、果たしていかに・・

459 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:56:28 ID:ufF3pEKQ0

ダイヤ改正で一斉にニート中の新人22600達が動き出すぞ
網棚スナックも今のうちに見納めしとけよ、確実に消滅するから、得に阪奈と京奈。

460 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:12:02 ID:PMK4g25n0

>>452-453
年数はそれないに経過しているが、走行距離は全然だねえ。

>>457
ビスタが更新されるなら、噂の階下席の改造（リニューアル）が
行なわれるのかな？一説には、個人（少人数）使用が駄目に
なるという噂があるらしいが

461 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:00:53 ID:o+GqM28h0

ドアつけて個室改造されたりしてｗ

462 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 06:52:10 ID:tOm6STDi0

新特急は山陽乗り入れのため、21m車ではなくて19m車
定員確保のため、中間車2両が2階建てのビスタカー
但し今のビスタカーの様に車体中心に入口があるのではなく、
2号車は1号車寄り、3号車は4号車寄りに入口とトイレ
2号車入口から入り、階段を上るとそのままの高さで3号車まで行ける
1号車から4号車に通り抜ける場合も階段の上り下りは1回限り
（30000系は合計3回）
2号車1階部分はビュフェ、3号車1階部分はサロンカー
（但しビュフェは一般座席に変更の可能性大）

463 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:21:32 ID:kcGl1yie0

近鉄のなんば線乗り入れの時から姫路まで走らせる特急は新型ビスタカーが計画されているて書かれていたけど
そもそも長さの長い近鉄の車両が山陽電鉄まで乗り入れられるのか不思議だったが
18000系並みに車体長短縮でその分の定員減少を2階建てで補う計画だったのか
それなら姫路までの新特急の話が出たときに既にビスタカーだったてのも納得がいくな
新型ビスタカーのために阪神線や山陽線内で車両限界調べているって書き込みもあったような

464 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 09:34:34 ID:/RXNVnXf0

山陽には元々20M車が入線していたはずだけど。

465 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/16(火) 13:23:15 ID:tuNHOAp0P

なんで6両が入れる山電に4両編成が入らないという発想になるんだろう
車両の両端面取りすれば接触なんかもせんだろうに

466 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 13:48:25 ID:j/tYgecJ0

階段のある車両なんか出てこないよ。エレベーターでも付けるのかｗ

467 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:12:31 ID:8BoDNvmc0

21m車は御影で失速を余儀なくされるから

468 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 19:38:24 ID:o+GqM28h0

間を取って20m車にしよう

469 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/16(火) 20:34:27 ID:tuNHOAp0P

>>466
当然エレベータは付くだろう
デュプレックスは10年も前からエレベータつけてるんだから

その他水周りを囲むようにスロープを配置して車販も可能にする
金と手間はかかるが何ら難しいことではない

470 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 22:17:06 ID:O8VwwbtZ0

妄想ビュッフェスレッド

471 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:12:30 ID:v+Hinb0q0

>>466
車椅子で近鉄特急乗ってるヤツ一度も見たことないんだが
バリアフリーに拘る必要なし

472 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:34:31 ID:o+GqM28h0

バリアフリーにしないと新車を作れないのだが

473 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 23:38:22 ID:PlH06Udo0

バリアフリー法て車椅子利用者が乗れれば階段なんかあってもそれでいいんだが？
バリアフリー法以降に開発のE233系のサロE233が2階建てでも問題になってないだろ

474 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:15:06 ID:IY6frV0q0

>>462
何気に真実味のある書き込みが…
たしかにサロンカーつけるとか行ってたわけだしなあ

475 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:17:12 ID:IY6frV0q0

確かに、行き止まりの階下階は、座席にしなければ脱出用設備は簡易でもいいわけだからなあ
それは確かに盲点だった

でも、山陽区間って21mいけるんじゃなかったのかなあ
もんだいになりそうなところがおもいつかない

もしかして高速～東須磨までの地下区間？

476 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:29:26 ID:CXL09d9C0

最大の問題は重量だよ

477 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:32:30 ID:LFKplLl90

山陽って路面区間なかったっけ？
路上で21m車の大編成はまずくない？

478 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:38:25 ID:QV36fxLL0

>>477
大変長い間のムショ務めご苦労様でした

479 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:41:32 ID:E22WU6Dd0

明石～西舞子でも線路の状態を見てるとエッ？って思える部分があるからね…
どんだけ車両が良くても乗り心地と運賃の高さがなぁ…

480 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 02:12:25 ID:8pNuAfBQ0

以前はアーバンライナーはnextとplusで運用が分けられていたのに時刻表上で判別出来なくなった。
もしや共通運用になったとか？

481 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/17(水) 09:36:33 ID:ySAej1gSP

>>477-478
ワロ田

>>476 >>479
山電の線形は負け組路線の阪神よりはるかに恵まれてるし
線路も既にKTEが特急乗り入れに向けて整備しているので問題無い
橋梁は単線化で対応可能

482 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 09:46:11 ID:YFLGDH2u0

18400系は平気で路面走ってたぞ

483 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 10:10:46 ID:H7pjJdtw0

8000形なんかも路面走ってたんじゃないの？

484 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 10:35:50 ID:YwFwzBqT0

8000形とか言われると体がかゆくなる。

485 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:33:18 ID:lxaXtJAJP

別に貫通型にしなければならないって決まりもないしな。
さくらライナー同様に脱出口を兼ねた乗務員扉にしても良い訳だし。
（ただし神戸高速のトンネル断面は知らん）
ダブルデッカーに上質なサロンカー、パノラマ席、短い車体など、専用車として思い切った設計に出るのを期待している。

486 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/17(水) 21:42:16 ID:ySAej1gSP

しかしここの住人の設計思想は40年前のレベルだな
それだと30000系V16編成新造で良い気がする

487 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:29:33 ID:L5chFM770

糞コテの投票よろしく。
http://www.vote5.net/2kote/htm/1249727610.html

488 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 06:42:58 ID:kC61d3fF0

臨時や貸切で三宮ー伊勢志摩直通特急
2013年にも
阪神坂井社長が読売新聞のインタビューに答える

489 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 08:19:54 ID:PVp9REm00

えらい引け腰やなｗ
定期運行なんて夢物語、最初から期待してなかったけど。

490 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◇uP2MwYrRHau3 ：2010/03/18(木) 11:52:35 ID:OJe1lVvX0

近鉄本社の妄想だ

491 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:02:12 ID:hm5G3M/r0

特急廃止と一部座席指定急行運転へ
http://blogs.yahoo.co.jp/spbv9th9/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/88/60/spbv9th9/folder/1021978/img_1021978_24015970_2?1268837053

492 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:12:51 ID:PVp9REm00

>>491
グロ注意

493 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:14:38 ID:kfZTbwUN0

>>491
見えないぞ。KWSK

494 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 17:21:29 ID:ltX49Z8r0

これだな、ついに自由席特急が出るフラグなのか

http://blogs.yahoo.co.jp/spbv9th9/24015970.html

495 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 18:29:48 ID:Im/6VnH90

自由席特急券昔売ってたぞ

496 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 19:33:53 ID:52u/2bWX0

勃席承知

497 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 19:35:14 ID:XXIvq5cc0

雀蜂はいまどこだ？古市？天美？

498 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 19:40:22 ID:ltX49Z8r0

天美らしい

499 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:02:39 ID:ltX49Z8r0

雀蜂配置車庫
AF＝4両　AT＝2両

AF01/AF02　　　　　　　　　　　　　　西大寺
AT59/AT60/AT61　　　　　　　　　　富吉
AT51/AT52/AT53　　　　　　　　　　西大寺
16601F/16602F　　　　　　　　　　　天美
AT54/AT55/AT56/AT57/AT58　高安
AT62　　　　　　　　　　　　　　　　　　未配置

これで2009年度新造分は全部出揃った

500 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:04:15 ID:ltX49Z8r0

訂正

雀蜂配置車庫
AF＝4両　AT＝2両

AF01/AF02　　　　　　　　　　　　　　西大寺
AT59/AT60/AT61　　　　　　　　　　富吉
AT51　　　　　　　　　　　　　　　　　　西大寺
AT52/AT53　　　　　　　　　　　　　　東花園
16601F/16602F　　　　　　　　　　　天美
AT54/AT55/AT56/AT57/AT58　高安
AT62　　　　　　　　　　　　　　　　　　未配置

501 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 20:36:40 ID:XXIvq5cc0

>>498
ありがとう。週末にいってみるよ

502 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:36:06 ID:Bw3cWyDF0

一部指定席特急って名鉄や南海のパクリじゃん
阪奈特急で導入されそうだな。

503 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:32:51 ID:/sKMlSE10

22600が１４編成か、マジで「さよならスナックカー」になりそうだな

504 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:36:59 ID:tSl60LjL0

>>503
すなっくかーは大量にあるから
14編成程度では引退に追い込めないぞ

505 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:46:43 ID:SIxkV+Gh0

ところで、ガラスをわるためのハンマーと車外におりるための梯子をもうければアーバンライナーのような非貫通車両でも阪神なんば線を走行できるのだろうか？

506 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 23:15:28 ID:Bw3cWyDF0

>>505
事故の際に破片が運転室内に飛び散って危険。
実際小田急ロマンスカーで飛び込んだ人がガラスを突き破って乗客に負傷者を出した。

507 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:47:10 ID:WrGIdIB70

PKはいつさよなら？

508 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 08:32:37 ID:OVw5aPi70

スズメバチはフル稼働してますか？

509 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 09:42:32 ID:65BnxnaM0

スナックってまだ４０編成ぐらい残ってるのかな？
３０年後には雀蜂も今のスナックのような扱いを受けるのだろうか

510 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 11:09:38 ID:Rw9P6a/k0

>>509
もちろんです。
それどころかスズメバチは消滅しているかもしれません。

511 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 13:07:12 ID:YTDRl4Qd0

なにこの地味なダイヤ変更当日

512 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 14:43:12 ID:YTDRl4Qd0

4月29日よりビスタカーの階下席を
うるさいグループのお客様の隔離席専用とします

ttp://www.kintetsu.jp/news/files/20100319VISTA.pdf

513 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:12:06 ID:SNXhu2Ue0

2階建て車両を4両連結した「グランドビスタカー」を運転きぼんぬ
2M4Tになってしまい青山峠越えが不可能になるが。

514 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/03/19(金) 19:16:05 ID:ZF5TKRae0

特急利用者には一駅二駅の折り返しは認めろ

515 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 20:33:18 ID:exQhbqhB0

ビスタの後継にトチ狂って片側通路式の個室客車でも造ってほしい

516 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 20:44:18 ID:oYqDD99M0

名鉄と同じ方式でおけでは？

517 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/19(金) 20:57:50 ID:61uZHw6lP

本当の汚物座席は30000系の階下ではなく階上席の方だろ
改造するなら階上の座席も交換しろ

518 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 23:25:56 ID:Jy83CwUE0

16000をまだまだ使い倒す気満々だな

http://www.k-m.jp/news/2010/image/z20100317_yoshinoltdexp_plate1se.jpg

519 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:21:53 ID:eJIUaZUW0

いつだったか、一度だけ階下席の番号が出てきて相席になったなｗ

520 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 02:41:45 ID:RqTtmsfd0

>>519
帰宅時の鶴橋で発車ギリギリに買うと起こりがちな現象だな。
チケットレスもあるし、数人の他人様同士が「個室」に詰め込まれる
違和感にこりごりなので、最近はそんな買い方はしなくなったが。

521 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 09:07:29 ID:XdzvK+7J0

22600系が3・4号車のみに連結された編成があった場合、喫煙ルームは施錠されるの？

522 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 10:24:31 ID:HkyQ7Xiy0

>>521
施錠の仕方が名張驛に張ってある

523 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 14:46:37 ID:PmUdo4dr0

養殖スズメバチあんまり活躍してない？

524 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 17:10:07 ID:01aEVFkJO

22602F＋124??F 名古屋行き・・・・

これってダイヤ改正から基本運用になっちゃったの？
それとも何か事故があったとかでピンチヒッターになってるとか？教えて、エロい人

525 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:26:22 ID:6+IxeGuC0

>>523
マグロみたいな言い方すんなww

526 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:41:57 ID:VQJlG2ln0

16000系のデッキ無し車両を狙って乗る方法は存在しない？
恐らく16400系と共通運用のはず。

527 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:08:01 ID:P+Y6+CYpO

結局、阪神・山陽乗り入れ用に新ビスタカーは新造するのだろうか…？

528 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:48:43 ID:8voNYSmJ0

西ノ京で特急券発売開始。
ただし、特急停車日のみ。

529 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:23:11 ID:9DGV5iU10

>>512
果たして利用者いるんだろうか
普段からがらがーらだからそう設定したのかな？

530 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:26:12 ID:cPkoXVKS0

「どう使わせたい席なのか」を近鉄側がちゃんと打ち出さないかぎり
ただの無○の避難場所（気休めだが）にとどまる。
それが今までの実態だな。

やっと気づいたかという感じ。

531 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:29:18 ID:PK+6dKQn0

>>529 通勤時間帯のを見ていると、がらがーらとは言えないかと。例えば阪奈特急。

532 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:31:59 ID:9DGV5iU10

>>531
通勤時間帯はマジでどうするんだろうね

533 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:34:41 ID:cPkoXVKS0

>>531
あれは例外っしょ。他の席が埋まったからそっちに回してるだけ。

明らかにあの一画にふさわしいグループ客が複数いるのに
有効利用されてない場合が多いからな。

サロンは以前に比べて随分利用率上がってると思うが、
ビスタ階下は全然アピールしてこなかったし。これからだな。

534 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:35:25 ID:EeFkWDmw0

毎日のように名古屋線で特急に乗ってるけど、いつも直前に買ってて、
少し前はよく階下席に当たった。今は7号車が多い。

535 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:59:32 ID:iBBzNrbA0

昔々、名阪ノンストップで超満員のビスタ階下席に当ったが、、
全く面識のないメンバーで、2時間少々無言で過ごしたのは少々きつかった。

536 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:18:44 ID:PK+6dKQn0

>>535 それで思い出したが、更新前ビスタに座席回転できない区画があり
ボックス席みたく他人と向かい合わせで過ごすのも少々きつかった。
大阪線にあった固定クロス車の快急・急行ならともかく、「特急」で
あんな思いをするとは思わなかったが、今となっては良い思い出。

537 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 01:34:51 ID:3RiEaNEK0

まあ、長くなるがちょいと聞いておくれよ。

いつも鶴橋から名張へ帰るとき、なるべく隣に人がいない席をチケットレスで選んで買っている。
具体的には、一番最後に売れるであろう席で券なし客もこなさそうな2号車の一番前のほう。
ところが、なぜか俺がこの席を買うと必ず難波か上本あたりから券なし客が偶数席に座っている。
一番前は一番後ろと同様の条件で券なし客も座りやすいのではと考え、今度は一番前のひとつ手前、すなわち前から2列目を選ぶようにした。
しかし、その席を買ってもなぜか隣に難波か上本からの券なし客がいる。
ヘタすりゃ9とか11とかの若番ですら一人で悠々と座っているのに俺の隣だけ客がいるということもあった。
これでもダメと学習した俺は、それならばと前から3列目にしたのよ。
しかし、今日もまた鶴橋で特急に乗り込むと隣席に先客が･･･orz
ちなみに発車前に売れていた通路側は24番ぐらいまでだった。
俺の前の客も通路挟んで反対側の客も後ろの客もみんな、一人で悠々と座っているのに俺だけ窮屈な思いをした。
別の席に行ってくれとは言えるわけもないし、特急料金を倍払って隣席を買い占めたところで解決できる問題でもない。
自分の席が20番台とかならまあ隣に人がいても仕方ないとあきらめるのだが、チケットレスで選んだ51番とかではあきらめがつかないのよね。
そんなに頻繁に特急で帰っているわけではないのだが、なぜか知らんが870円奮発して楽しようとした時に必ず楽できないという運の悪さ。
今日は隣に人がいたという事実そのものよりも、常に悪運の自分に対してメチャクチャ腹が立った。
そりゃ隣の席はお前のものじゃないという指摘はごもっともなのだが、自分だけ良い条件を獲得できないということではなく、自分だけがどうして常に悪条件なのかということに対して不満や疑問の念を抱くことはいけないことなのだろうか？

538 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 02:01:23 ID:4BWXp/jI0

近鉄コマーシャルソング［近鉄特急］
ttp://www.youtube.com/watch?v=V5TUCoPFm4A

京阪特急の歌になんとなく似てるｗ

539 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 02:33:51 ID:fV/xtm9c0

それくらいで似てると言うなら
「なーんなーん南海電車♪」もまぜてやれｗ

540 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:17:42 ID:cPkoXVKS0

>>537
「券なし客もこなさそうな2号車の一番前のほう」
って言うが、実際は最も券なし客のすくつなゾーンだぞと。

でも、確かに運悪いなｗ

541 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 07:29:03 ID:nBP5moS30

>>537
まだマシなほうだよ
俺なんか鶴橋で券買うと５回連続で券無し客が座っていたからな、毎日うっとおしかった。
だから難波から乗るようにした。
この前なんか奈良から券無しが座っていたし、堂々と真ん中列に。
相手は席間違えましたとか言っていたけど、どう見ても奴は券無し、西大寺で降りていったけど、特急乗換するような遠投する恰好には見えなかった、それよりか恰好が浮浪者みたいな感じで特急券を買えるような人には見えなかった。

542 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 08:10:01 ID:vHCoSBkp0

ルール守れないやつは頃したいわ

543 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 08:10:11 ID:xgAii1fM0

>>537,541
現行犯逮捕すればよろし
無賃（無券）乗車は詐欺罪が成立する

544 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 08:57:37 ID:rVR4xCDa0

ここで愚痴るな、直接文句言うなり喧嘩売るなり勝手にしろ
その話題はこっちで思う存分やってくれ
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50

545 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 10:33:18 ID:xgAii1fM0

>>512
>>462に書いてある新ビスの階下サロンカーの先行だね

546 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 10:44:08 ID:pA1pArUA0

>>538 >>539
どっちにしろ全部作曲者が同じやないか。
いわゆるトリローサウンド。
最近こういうインパクトのある曲作れる人がおらんな。

547 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:00:59 ID:FINrxIos0

>>512
>>545
インターネット予約ができなくなるということは、
これまで階下席を予約して座り、
ホームに立つ女性を下から見上げていた変態どもを
閉め出す効果もあるのでは？

548 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:06:40 ID:cPkoXVKS0

>>547
考えてない考えてない（笑）

549 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:16:15 ID:byYO2aRz0

桔梗が丘人ですが、夜の名張行きを青山町にするべきだと思います

550 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:23:02 ID:cPkoXVKS0

いや、せいぜい伊賀神戸にしておきましょう。

551 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:27:17 ID:byYO2aRz0

>>550
青山町には車庫があるので青山町行にスべきです
桔梗が丘と伊賀神戸の人も喜びます

552 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:33:41 ID:S8kq32H60

明日から頑張ってVistaの階下にのりまくります！

553 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:35:49 ID:6Tbgs8dE0

伊勢志摩のサロンは、こども料金の設定がないが、ビスタの階下は人数分、こども料金設定がされ、また他の客と相席がないというのが評価できる。

次世代特急のモニタリングも兼ねているんだろうな。

554 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 18:46:03 ID:nBP5moS30

AT52～AT56、営業運転開始
阪伊と京奈運用に就いてる。

555 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 19:30:33 ID:FINrxIos0

>>552
頑張りたまえ、ヘンタイ君。

556 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:50:11 ID:NruARWhv0

>>553
うまく行けば、子供連れを隔離できるからいいかもね。
特急で音を出しながらDSに興じる子供とかいるからね。

557 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 21:45:06 ID:cPkoXVKS0

思い切って、子供むけに運転シミュレーションでも設置すればいい。
どうせ階下はサイドの眺望良くないし、格好の遊び道具だろう。

558 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:15:27 ID:RhU59tBv0

さっき鳥羽→大和八木で初めてスズメバチ乗ったけど、
フットレストが本格的で驚いた。
久々に乗ってよかったと思える電車だった。

併結相手がビスタEXだっただけに編成内の格差が激しすぎる。
ゆりかごシートと簡リクが同じ値段だなんてアホらしい。

簡リク車は早く消えてほしいよ。

559 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:38:12 ID:pA1pArUA0

皆様のご支援のおかげでこのスレに巣くう糞コテが順調に票を集め単独8位になりました。
引き続き、ご支援投票の程よろしくお願いいたします。
一日も早く邪魔者が排除されることを切に願う次第であります。
http://www.vote5.net/2kote/htm/1249727610.html

560 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:27:50 ID:+XrzoTUq0

>>558
吉野線
簡リクどころか
デッキレス

561 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 02:03:59 ID:/yP0dedf0

アーバンライナー車両を京阪みたいに準急や各駅停車に運用してほしい。サービスの一環で

562 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 07:06:11 ID:x9PgSypo0

>>559
糞コテより自演厨がウザイ消えろ

563 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 09:02:29 ID:p25AdRJt0

あー、吉野に花見にいきてぇなぁ

564 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 11:13:48 ID:YyDsfFkY0

ビスタ、バッタ、スズメバチをつないだ特急とか勘弁してくれorz
おれはあいにくビスタだ。

565 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:42:20 ID:gHTTVP6Y0

>>564
6904?

566 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 13:25:48 ID:yZKhxi5y0

スナック＋新Ａｃｅの併結は、JRで言うと普通車＋グリーン車みたいなものか。

567 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 15:35:19 ID:Zk9WVFkz0

車内設備の格差もそうだが、近鉄は特急でも編成美とかの観念ないんだね。
何でもありのような気がして貧乏臭いぞ。

568 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 15:55:21 ID:tX/5YGOw0

>>567
今時そんなものを気にしている会社なんてネーヨw

569 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:03:53 ID:3gVjIhbW0

編成美を捨ててでも融通きかすほうを優先してるんでしょ
スズメバチの4両が少数だったり6両がないのはそういうこともあるかと
固定編成化を下手に進め過ぎると融通が利かなくなることもあるし

570 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:19:11 ID:YuMZwyuK0

(編成が)組めりゃいい
(席数が)足りりゃぁいい
(列車として)走りゃぁいい

ある意味、鉄道輸送の本能に忠実w

571 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:39:19 ID:uTTZi0gh0

そして、ヲタはその混沌としたものを楽しめばいいだけの話。

ガタガタ贅沢言うな。

572 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:41:22 ID:ejsitk080

>>570
特急も一般車も必要があれば限界まで増結。不要なら解放。

名張と高安の駅員さんは忙しいけど。

573 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:56:14 ID:Zk9WVFkz0

>>568
そうか？少なくとも阪急・京阪あたりは
醜い併結が少ないと思うが。

まぁ近鉄は今時ではなく昔から気にしてないけどなｗ

574 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 18:24:37 ID:BJXbyznp0

>>570
年代が違う、制御方式なんかも違う車両が鉄模の如く繋げて走らせることをもっと評価すべきと思うが。

575 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 19:35:32 ID:8zzExT8c0

朝の10連特急を、ビスタ、バッタ、網棚、スズメバチで組んで見て欲しいなあ。サニーを入れるのはあきらめるわ。
最高のボコボコ編成。

576 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:41:23 ID:+sOTXfeg0

雀蜂の運用が一気に拡大したね
たまたま見かけ分たけど、新しく増えた雀蜂運用

休日
奈良13:05京都行＝雀蜂+雀蜂
奈良13:19難波行＝スナック+雀蜂

577 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:48:36 ID:2WBNT8O30

なぜ５名まで？

578 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:57:20 ID:uTTZi0gh0

逆に、N編成の目撃談がないのが気になる。

特にN11、N12。生きてますかあ～？

579 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:40:42 ID:3vzq1ybp0

>>578

http://plaza.rakuten.co.jp/trainfw12/diary/201003200000
休車らしいぞＮ12は
大量に新車が投入されたんだから廃車も近いんじゃないか？

580 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:49:14 ID:+sOTXfeg0

N11と思わしき物は雀蜂と組まれて阪奈運用に就いていた

581 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:45:54 ID:7CL2ZuEc0

>>574
昨日か一昨日か、抵抗車、ＩＧＢＴ－ＶＶＶＦ、ＧＴＯ-ＶＶＶＦ、チョッパーの１０連を高安で見たわ。

582 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:58:49 ID:Nhko5vYx0

それが近鉄の魅力の一つであるｗ

583 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 08:21:00 ID:lN3JB/OB0

チョッバーってのんか強そうだなw

584 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 18:29:18 ID:KOTg+QXU0

【ある日の車内放送】

お客様にお願い致します。

・おしぼりは補充が面倒ですので使わないでください。
・男女共用トイレでフェ○チオ等のいかがわしい行為をしないでください。
・便器のまわりにシッコやウンコを飛ばさないでください。
・タバコは絶対に吸わないでください。掃除が面倒です。
・車内で食事をしないでください。ゴミが増えますのでからご飯は家で食べてください。
・恵まれない現場社員のために、降りる駅の特急券回収ボックスには万札のチップを入れてください。
・焼肉のニオイが座席に染み付きますので鶴橋から乗らないでください。
・せんとくんの悪口を言わないでください。

以上のルールを破った者、無札で乗った奴は西青山で臨時停車のうえ、
車外につまみ出しますのであらかじめご了承ください。

585 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 21:34:33 ID:qIjpUhyX0

>>562
厨の使い方、間違えてるよ

586 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 21:52:55 ID:oe18XbrL0

俺もそう思う。

587 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:09:30 ID:8y+Zlbwa0

せんとくんは登場時に比べて別人のように垢抜けたよな。

588 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:34:20 ID:oe18XbrL0

垢ぬけて人気があるのは着ぐるみバージョンだけ。
糞バージョンも依然存在する。

589 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:13:56 ID:RjRaSvpW0

着ぐるみは動きが半端ない

590 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:23:36 ID:vx7Vpnxs0

近鉄ｗ

591 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 09:28:13 ID:Hmp4JB2c0

名奈の予約始まったな
8：30の列車で西大寺までにすると乗り継ぎ回数が0になっちょる

592 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:11:37 ID:DcXD847t0

しかし、新型増えたら禁煙号車に喫煙コーナーあたったりするんちゃうん

593 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:04:25 ID:YJHzRaT80

実際に、22600だけのブツ６編成が運転されてるから、1号車3号車5号車が喫煙室車両になり、喫煙車が1号車5号車でも3号車で吸える事が可能。

594 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:14:25 ID:y/GDT6pW0

宇治山田行き特急は1番線，2番線折り返しですか？
それとも五十鈴川まで回送折り返しですか？

595 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:39:15 ID:aLe/XPAh0

喫煙室は名目上、1号車or5号車の時しか使えないはず。

596 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:39:32 ID:Nj1/C4dP0

伊良湖フェリー9月末で廃止らしい。
直接関係ないが、特急で鳥羽まで行く口実がまた一つなくなる。

597 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 01:03:29 ID:kLJD1rx80

>>593
喫煙車以外のときは施錠して照明落としてる

598 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 02:26:51 ID:tGNZTHIa0

へーーーーーーーーーーッ
そうなんだ

599 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 04:13:24 ID:oDy76MAc0

ビスタ階下改造ってことはもうすこしビスタを使い倒すつもりなんだろうか。
新製は遠のいたか…。

600 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 09:05:26 ID:gOi8aSqK0

なに言ってるんだ。スナックと比べたらビスタはまだたった30年だぞ。
あと15年使うつもりの改造だ。

601 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 09:36:52 ID:6EKTPVTV0

生涯２度のリフレッシュ工事されるとはな
あの汚い座席も雀蜂に準じた座席に近々更新されるんだってね、一緒に22000も。

602 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 11:54:56 ID:vUVSc6i00

22000の内装は落ち着いてていいんだが、もう一つアクセントが欲しいな。

特にGTOの音が止んでて、仕様の設定温度低めの暖房の時に、あのシックな
内装。ちょっとテンション下がってしまう

603 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 12:29:30 ID:Ux8jJyis0

特急にテンションがどうとかいらねーｗ
つか、先日作るって発表した次期新型の”降りたくなくなる”ってーのは
どっちの意味なんだろうとちょっと気になった。

604 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 15:44:20 ID:pX9ZWTIX0

>>600
考えてみれば、自分が小学生のとき製造年代の新しい
30000系はまだ車齢10年いってなかったんだよなぁ...

605 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 18:30:32 ID:lUqUdZ1k0

22000もそろそろ小規模修繕してもいい時期かと
ISLも伊勢志摩新型特急に合わせてリニューアルするのか

606 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/25(木) 19:47:43 ID:SMM0hDVgP

明日3/26（金）は3月末の決算銘柄の権利付最終日です
明日の15時の後場終了時点で近鉄株を現物で1000株所有していれば株主優待が得られます

信用買いでは株主優待の権利は得られません
また29～31日に株を買い付けても株主優待の権利は得られませんのでご注意ください

その後夜間取引や29日の権利落ち日取引開始時点で株を手放しても権利は消失しません
ただし権利落ち日には株価が値下がりすることが多いですので
即売りする場合は値下がりした分の損失を計算に入れてください

本日終了時点の株価
近鉄 292円（→）
三交 252円（→）

607 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:39:50 ID:+TAnyfCz0

早く養殖スズメバチに乗りたい。

608 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 01:50:05 ID:hm88Ees50

>>602
＞もう一つアクセントが～
枕カバーがデビュー当時のままだったら印象が違ってたと思う

609 ：602：2010/03/26(金) 01:53:40 ID:XT4iQgio0

>>608
そうなんだよな。

610 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:16:36 ID:Ij2yGImY0

明日神戸から近鉄特急乗って名古屋行くんだけど
名古屋でここ行っとけってどこかありますか？

山ちゃんとか名古屋名物じゃなくてもいいんだけど

611 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:30:55 ID:bFh0keP40

>>610
機械もの・・・産業技術記念館　トヨタ博物館（一寸遠い）
歴史的美術品・工芸品好き・・・徳川美術館、穴場は熱田神宮宝物館
陶磁器に興味がある・・・ノリタケの森

すまん、名古屋ならでは、ってのはこれ位しか思いつかん・・・orz

612 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 18:36:58 ID:QAmZdit60

>>610

リニモに乗ってくると良い

613 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 21:08:22 ID:U2fY7HvH0

>>610
名古屋市科学館
あと地下鉄に乗るなら「ドニチエコきっぷ」をどうぞ

614 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:14:18 ID:IPAUnpUh0

いつの間にか名神特急走ってたのか

615 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:16:38 ID:+IyFrPvr0

「しるこサンド」買って帰るといいよ！
東海地区ならどこのスーパーでも手に入るはず。
自分も毎年塩浜に行ったとき、必ず買っているｗ

616 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:19:53 ID:QAmZdit60

この前の長瀬での人身事故
鶴橋で奈良線普通と難波線特急の入線の順番を変えたから
鶴橋放送「３番線に各駅停車尼崎行きが６両編成でまいります・・・」
入ってきたのは、特急難波行き８両編成。
いつの間に特急が尼崎まで行くようになったんだと思った。

617 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:30:06 ID:fY/CJ12H0

>>610
まずドニチエコきっぷを600円で買う
これで市バス、地下鉄全線乗り放題
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/ticket/weekend_ticket.html
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/guide/facilities/index.html

後はなごや観光ルートバスメ―グルで回れば効率よく観光地を回れる
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/guide/002566.html

もし徳川美術館に行くのなら基幹バス2号系統新出来町線に乗ってみるのも良いかも
名古屋駅－徳川園新出来間
◆注　名鉄バスはドニチエコきっぷで乗れないが基幹バス2系統でシリーズハイブリッドバスが10台使われている
http://www.rosenzu.com/indexna.html
http://www.rosenzu.com/brna/brn43.html

618 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/27(土) 01:41:45 ID:zxlDVy7HP

10台だけなのか
最近はハイブリッドバスにしか当たらないから全車ハイブリッドだと思っていた

あと市交のバスはどこも糞遅い
乗り場も不便だしあまり考えない方が良い

天下りできなくなるという理由で路線民営化に反対する脳みそ腐った公務員や市議が
頑なに合理化を拒むので費用は下がらずサービスレベルは下がる一方

地下鉄も便利だと思ったことは全く無いな
名鉄の基幹バスが大須にも栄にも行けるから市交は眼中に無い

あと名古屋は基本的にどこも飯がしみったれてて貧弱
期待して食べるとがっかりするものばかり、老舗がひしめく四日市とは雲泥の差
矢場とんはゴミレベルだったな、ラシックのまるは食堂のエビフライはそこそこ満足したが

619 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 02:06:00 ID:sw0zNlOM0

スレ違いいい加減にしやがれ。
特急の中で楽しむならまだしも、関係ねーだろカス

620 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 08:10:14 ID:17yRpUZ20

22000系の1992年製で側窓全てブロンズガラスの編成が2連4連各一本あったけど何番と何番だったっけ？
詳しい人教えて！

621 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 09:24:14 ID:eO/XTyUV0

>>618
大阪市交はかっ飛ばしてるぞ
以前は堂々と信号ｍ・・・おっと誰か来たようだ

622 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 10:48:22 ID:zcg/DoWk0

>620
ブロンズガラスの編成って表現がわからないけど
22000系の窓ガラスは交換されていなければ、全て同じタイプ
じゃなかったか？

ちなみに
1992年製は1次車(2連2本、4連2本)、2次車(2連1本、4連2本)の
編成があるが、ガラスの違いはわからんなぁ

現在は、前面のガラス破損で交換するともれなく緑色に
なってしまっているが･･･

623 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 11:37:48 ID:17yRpUZ20

>>622
ありがとう
22000系の平成三年度の12両は試作部分が多くて
電球色のグローブ、黄色の枕カバーとか車体断面の外幌試験・・・・色々実験していて
その一つが側窓の比較で4両と2両各一編成ずつ青系と茶系のガラスを試用した結果
茶色だと車内が暗い黄色っぽいなどの理由で約一年で青色に交換されたんです
結局、枕カバーと荷棚灯のグローブも白に変えられたました。
どこかに記録があると思うので、もう少し調べてみます。

624 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 16:13:28 ID:goIajXM40

[10:11]　特急ｽﾅｯｸ　賢島
[10:36]　特急雀蜂　名古屋(賢島連絡)
[10:53]　特急網棚　鳥羽

625 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 18:46:14 ID:+c7olQaWO

>>608
デビュー当時ってたしか黄色い布製だったよな?いつの間にかごく普通の白い紙タイプにされちまったけど。

626 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 18:55:53 ID:PHrmx9fq0

朝の１０連阪奈特急に雀蜂が使われている、このうち8連は雀蜂固定。
付属2連は22000・12200・雀蜂のランダムの共通運用だから、もし付属2連に雀蜂が入ればオール雀蜂編成の１０連を見る事が出切る。

627 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:27:33 ID:+c7olQaWO

雀蜂が増殖したみたいだけど土休の名古屋11:30の乙ってAT+AFで来ますか?運用変わったかな?

628 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 22:35:45 ID:VVHMgmmp0

>>626
この前の火曜日がオールだったと思う。

629 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:48:02 ID:VTlS7FyO0

22000系の枕カバーは黄色のが好きだった
都会的でオシャレな感じがしたなぁ

なんで白に変わったのか知ってる人いますか？

630 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:27:33 ID:8hyy5kPM0

>>629
コストカット
束の普通グリーンと同様の使い捨てカバ

631 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 01:35:53 ID:xKZmBL/30

束の普電グリーフの枕カバーは敏感肌の自分にとっては心地悪かった

632 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 21:29:34 ID:qXtxOEuv0

黄色の枕カバーだけど、五位堂で「ランチョンマットにどうですか？」と勧められて買ったよ。
このとき、グレーの枕カバーも一緒に買ったんだけど、グレーの枕カバーを使った車両ってあったっけ？

633 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 22:08:46 ID:23FHPW/k0

>>632
平成三年度試験改造更新車
NS52　
平成四年度以降の更新改造車
NS43　NS47　NS44　NS46・・・・・だったが・・・　どこからか？いつのまにか白に戻った

634 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 22:12:48 ID:23FHPW/k0

連投ゴメン
12400・30000・12410も最初の頃はクリーム色の枕カバーだったけど数年で白に戻った
10400・11400の緑色の座席といい室内配色を変えても長続きしないもんだ

635 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:41:26 ID:WoB3yV/T0

話聞いてると、
なんか楽しそうだな、近鉄特急の1990年代前半って。

636 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 07:26:49 ID:NvgBUAHx0

>>635
アーバンライナー・伊勢志摩ライナー・ACEがどんどん生まれて
まだ古い車両も元気に走ってたんだぜ？

637 ：632：2010/03/29(月) 08:15:37 ID:9+chSjs20

>>633
なるほど、12200系で使われてたのですね。
おかげで、手持ちの枕カバーの一つが判明してよかったです。

638 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 18:43:37 ID:SU6OtlF90

16600系のパンタの向きのせいで正面から見るとまるでバ○殿ｗｗｗｗ

639 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 19:52:04 ID:ika6byOT0

３月２９日（月）　２１：００～　ＴＢＳ系全国ネット
月曜ゴールデン・西村京太郎サスペンス
「十津川警部シリーズ４３　伊勢志摩殺人迷路　～円空の謎～」

十津川警部が休暇で訪れた伊勢志摩で、男女が刺殺された。
二人は東京からきたある夫婦を名乗っていたが実際の夫婦とは別人だった。
しかし実際の夫婦も行方不明と判明し、十津川は殺人事件と行方不明事件の関わりを推理する。
（中略）
十津川は犯人を志摩スペイン村におびき出す。
観光客が賑わう現場で十津川警部と亀井刑事たちが張り込む中、二人の大物美術商が現れる。
その刹那起こる大爆発!十津川警部危機一髪!!

番宣で見たが、伊勢志摩ライナーが登場みたい。
最後のテロップで、（協力）近畿日本鉄道　志摩スペイン村が登場するか。

640 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 19:57:39 ID:jfSZKXZa0

　　　協　　力

（株）近畿日本鉄道

　志摩スペイン村

　　十津川村

641 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 21:09:16 ID:u7rDYGha0

それ原作は「伊勢志摩ライナーの罠」平成20年9月10日初版

642 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 21:57:48 ID:2H7LUmIr0

見逃した。

643 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:07:17 ID:jfSZKXZa0

４ｃｈを録画しながら１０ｃｈの警察番組を見てる俺

644 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:53:31 ID:h/XooYtW0

たしかULって通勤車1両と連結してなんか試験してたことあったよね

645 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:36:49 ID:af2KEXcr0

さっきのドラマの三重県内撮影協力(一部抜粋)

志摩セントラルトテルソシア、賢島ビューホテル、志摩スペイン村、
近畿日本鉄道(株)、伊勢志摩フィルムコミッション、おかげ横丁　ほか

最後の賢島駅のシーンで30000系&23000系登場
去年の10月頃に撮影してたらしい

646 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:54:48 ID:jfSZKXZa0

「近鉄伊勢志摩ライナーの切符です」
ていう台詞で切符を見せるシーンがあるけど
あの切符、どう見て一般特急車なんですけど、ＩＳＬマークが無いし。
４号車５６番はスナックだけしか。

647 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 23:57:55 ID:jfSZKXZa0

取り合えずドラマに映った車両
スナック
旧雀蜂
ビスタ
一般通勤車
一通り出たね。

648 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 08:18:38 ID:B91ZqyYM0

>>647
旧雀蜂って？22600系1次車ってこと？

649 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 13:20:41 ID:tDYEf7FC0

>>635
当時は、土日祝（土曜は平日ダイヤ）の伊勢志摩方面の特急は、
６両が当たり前一部８両もあったし、年末年始などの長期休暇の
時の鳥羽発着なんかは朝夜を除いて10両が当たり前にあった時代。
終夜・年始の特急券も、売り出し開始前に駅に並んで買っていた。
個人的には、1980年代半ばから1990年第前半（志摩線複線化前後）が
近鉄特急最盛期だったと思う。

>>644
確か、ボルスタレス台車の試験。
一般車に試験的に履かせて、UB（UL中間車）で牽引走行した。

650 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 13:23:57 ID:tDYEf7FC0

>>646
たかがドラマにそこまで求めちゃw
ドラマ見ている一般人がどれだけ判っているのか･･･

>>648
22000系

651 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 16:10:37 ID:+yWzJQSH0

>>650
俺、一般人だけど判るよ
「ああ、スナックやんか～」てw

652 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 16:34:04 ID:ejXuVnip0

>>649
3000系を併結改造した時に試運転でビスタと連結してたけど、あれ何だったんだろう？

653 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 17:40:53 ID:zuGA8fH20

スナックとかわかる時点で一般人じゃない件

654 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 19:01:01 ID:7yGLLi6x0

一般人で分かるレベルって、
アーバン(next,plus)、伊勢志摩、ビスタぐらいじゃない？

よく使う人なら、
ACE(22000系)、雀蜂(22600系)までは分かるかも。

それ以外の網棚やスナック、サニーを判別できるなら
もう立派なファンでしょ。

正直俺も網棚･スナック･サニーはなかなか区別が付かない。
来週から毎日近鉄乗るからそのうち分かるようにはなると思うけど。

655 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 19:10:09 ID:9dIqVFLE0

スナック＝車体が小さい、前面の紺色の塗装部分が多い
サニー＝スナックよりはメタボ、前面の紺色の塗装が小さい

これぐらいしか見分けられない
切符で見分けるにはスナックは座席が５０番台まであるとしか

656 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:12:41 ID:ClR2L1PG0

昨夜のドラマ

　事件が解決し東京に戻る十津川警部。
　賢島駅で見送りを受け名古屋に３００００系で戻るも、
　その３００００系の方向幕表示が「回　送」となっていた件

警部はどこに拉致された？？？

②

657 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:54:03 ID:Td/3mzGZ0

スナックとサニーの車体の大きさはいっしょだろ。

658 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/31(水) 00:55:10 ID:NuMK33HzP

今年度新造車両2両少ないがその分を30000系改造に当てるのかいな

22600系2両で4億
30000系15編成改造で2.4億

残り1.6億で22000系50両分くらい座席交換できそうだな

659 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 02:06:11 ID:jerss2uB0

>>658
算数できんやろ

660 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 07:51:38 ID:nxNJL8b80

>>657
18400系と勘違い（間違いではないけど）してるのだろう。

ところで、12410系と12600系を即座に見分けるのって、床下クーラーの有無ぐらい？

661 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 10:24:03 ID:f7dVbZQW0

神戸高速線における鉄道事業許可の変更について
ttp://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/K1201003301N2.pdf

微妙に近鉄特急乗り入れに関係しそうな話が出てきた

662 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 11:07:24 ID:AytANlBu0

>>661
近鉄特急が姫路直通する場合にややこしくなるから、
山陽西代まで全て阪神単独免許にするってことだろうね。

663 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 18:04:14 ID:IJ1uB6fN0

山陽電鉄が廃止ってことは、山陽電車は神戸高速線内に入れないの？

664 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/03/31(水) 18:05:28 ID:NuMK33HzP

ていうか近鉄特急が姫路直通する場合は姫路～難波は二種営業となり
全区間近鉄の乗車券と特急券が必要となるので

一般の列車の運賃制度や営業区分なんてのは全く関係が無い
料金も全て近鉄の収入となり、運転も阪神と山電から引き抜いた近鉄社員が担当

特急の収入から各路線の事業者に線路使用料が支払われるが
阪神は近鉄の車両を多数借用しているので線路と車両の使用料を相殺

665 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:07:56 ID:miJg/YZc0

ばんしん　いせしま直通車両はやはり１９m車で総２階建てのビスタ６連だった
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
画像をクリック

666 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:11:23 ID:miJg/YZc0

間違えた
しR束日本のヨ231系をベースとしたステンレス車両だった

667 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 00:43:03 ID:tNGA2CB40

わざわざ日が変わるまで待って、ご苦労なこった

668 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 01:24:46 ID:NDF+3RIk0

博物館なんか痛くて苦しくて見てられん　　ネタもつまらん
もう止めろよ

669 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 04:55:28 ID:/K2IKZXo0

ttp://www.kintetsu.jp/news/files/100330KRONOS.pdf

近鉄が名古屋地区に運行管理システムとか、しかも「KRONOS」とか
とうとう近鉄もエイプリルフールに走ったかと思いきやマジネタだった

670 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 13:20:14 ID:t3Opp+gqO

>>660
パッと見たらそうだけど
よく見るとトイレや車販準備室の位置の違いとそれに伴って扉の位置も違う
窓も大窓と小窓の配置も違う

671 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 14:52:48 ID:iIbw9Dxt0

昨日の日経夕刊（大阪）で読んだのですが、
東武のように、昼夜一律料金を見直してみては、
という意見が社内では出てるらしいです。

672 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:49:28 ID:tNGA2CB40

見直したところで、よっぽど特急優遇ダイヤにするなり、
急行系統を思いっきり減車でもしないと無意味。近鉄の場合はな。

673 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:51:19 ID:tNGA2CB40

>>670
だな。そもそも床下のクーラーとかホームでは見えないことも多いだろと。

674 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 17:17:30 ID:FvutQIgz0

>>673
ホームなら車番を見たほうが…

675 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 19:52:33 ID:Sz+RYvFr0

>>669
ＮｅｗＯｒｉｇｉｎａｌＳｙｓｔｅｍってなんだよｗ

>>665
エイプリルフールとは言えはにわっくの中の人特急直通する気満々だよね

あと、ウイルス感染は嘘でも書かないほうが良さそうだが

676 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:24:30 ID:tNGA2CB40

>>674
それもそうだな。まあ動いてる時は車番ちぇっくは動体視力が要求されるけどな。

677 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 02:39:09 ID:6hFZDYUu0

>>675
ウイルス感染か何なのかは知らないが
「まにあっく」のサイトそのものが閉鎖されてるな

678 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 13:33:57 ID:y4lvGuhW0

網棚スナックの運用が消滅したようだ
N11 N12　N24が休車になった

679 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 14:22:29 ID:ev2NQJWQ0

>>674
車番みなくてもよく似た車両判別できるようになりたいのが
オタだよ

680 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 14:23:00 ID:2aKYucI50

えっと、ダイヤ変更後、網棚特急を目撃しまくってますが何か。

網棚というのは、N32までを指すわけでな。

681 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 14:25:13 ID:ev2NQJWQ0

>>678
博物館にＮ11Ｎ12が特急として運行されたと書いてあったけど
それから休車になったの？

682 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 14:28:28 ID:2aKYucI50

4月になって変更があったのかもしれんな。

683 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 14:30:41 ID:ev2NQJWQ0

N11N12の重連っていうのがなんか最後の花道ってかんじがするな
偶然かもしれないけど

684 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 15:45:13 ID:ZhAtBZRs0

博物館って名局の話題が少ないというか殆ど無視するよな

685 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 21:51:59 ID:7vdyv23t0

ネタを提供する人間がいないだけ。

686 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/04/03(土) 15:02:22 ID:5oVyyVrqP

網棚が廃車されるということは、その発生部品を使って
30000系が延命するということであり忌々しき事態だな
つか廃車するなら先に18400系だろうに

あとなんか20000系って微妙にトラブル多いし座席は転クロだし
装備品も無駄にコストがかかりそうだからそろそろ廃車されそうな気がする

687 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 21:33:16 ID:VkYeSImV0

>>679
勤務先（工場）で、ドカヘル詳しい奴いるな。
外部の業者やトラックの運転手がやってきては嬉しそうにチェックして、
いちいち業者名・メットのメーカー・型番をメモしていやがるんだｗ

こいつもやっぱり細部の形状やパーツで判別しているらしい。

688 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 17:56:39 ID:CfbY6HOf0

昨日網棚見たぞ
ＡＣＥ併結で８：２０西大寺の特急

689 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 18:02:45 ID:s/w9hSQC0

22600だけど、座席でタバコ吸ってる奴が居るぞw
席が焦げて穴空いてるよ、因みにＡＦ０１の1号車9番
たぶん座席で火消したんだと思うよ、灰が散らかっていたし。
車内カメラ必要じゃね？特定して賠償させろ。

690 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 19:47:31 ID:wCBkaEc90

48時間書き込みなし記録

691 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 21:16:51 ID:BvumQR/2O

昨日の名古屋発の津行き最終特急AS+ATだったよ。

692 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 21:42:27 ID:qfwLBMz80

阪奈
16:45　サニー
17:15　ビスタ
17:40　雀蜂or旧雀蜂
18:40　雀蜂+雀蜂

この運用はほぼ固定かな

京奈
15:05　月～水　雀蜂　木・金　旧雀蜂

693 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:52:13 ID:wCBkaEc90

>>692
ありがとう。阪奈民として非常に参考になった。ただ、一つだけごめん、
「旧雀蜂」っていう言い方はこの板の空気を読む限りわかりにくい
と思われるので、

・バッタ
・ACE（22600Aceと対照させて）
・旧ACE
・22000

のどれかで書いてくれると助かる。

694 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 22:56:26 ID:wCBkaEc90

そういえば、一昨日名古屋に行ったが、
名古屋発宇治山田行の名伊がNS+ATだったのを見て、
ああ拡大してるなと実感したな。
背の低い椅子のNSと比べたら、2両のATはデラックスシートに匹敵するな。

695 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:24:25 ID:fifS4YPT0

難波2205の奈良行き、携帯でチケット取ったら
ビスタ
ってなってたから、素直に２号車３番とって、ホームに降りたら
５・６号車が雀蜂・・・しまったぁぁぁ！

696 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 23:49:22 ID:976SRiEa0

今日の阪奈1840は旧ACE4両＋雀蜂2両だった

697 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:00:31 ID:VYxBZVnE0

　先日、鶴橋20時56分発松阪行きはビスタを連結していて、
階下席を見ると見知らぬ人と相席になる風景はやはり異様ｗ
グループ客限定発売で良かったと思う。

698 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:23:53 ID:nw5pw9wq0

　その後ろにはＡＣＥを連結していて、通路側に空席多数にもかかわらず
階下席に当たった人は不幸かも；；

699 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 00:29:19 ID:sBbcZL730

近鉄特急で運だめし！

700 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 08:53:37 ID:atOk4R/E0

雀蜂AFは増備がなくてこのままレア車輛となってしまうのか？

701 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 11:15:34 ID:IR53PAvBO

>>700
今年度もATしか新造しないのかな?NSを置き換えるにはAFも必要になってくるとは思うが。

702 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 16:51:23 ID:IBC9755K0

AF後継は新型ビスタカーになるのではないのか？

703 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 18:35:43 ID:IyDktUHT0

たしか発表字の製造数は２年で100両製造と書いてあったから、今３６両あるから、計画通りに作れば今年度は６４両製造になる。

704 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 19:23:57 ID:0P1YCsuu0

ということで、新型ビスタカーなどという妄想は実現されない。

705 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 20:45:22 ID:cWOQ1Bpk0

すみません、お教えて下さい。
ﾋﾞｽﾀｶ-に乗ってみたいと思いその時間の切符を購入したのですが、
上階なら上階と記載されていますよね？
何も記載されていないと言う事は一般席と言う事でしょうか？
よろしくお願いいたします。

706 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:04:49 ID:IszlZk9aO

ﾋﾞｽﾀは1階2階席関係なくVマークが記載されています
窓口で指定すれば階下取れます、何も指定が無ければ2階席が普通車両席です。

707 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:06:59 ID:IszlZk9aO

訂正
指定が無ければ2階席か、Vマークの無い普通車両席。

708 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:10:11 ID:q6bCdqPPO

名古屋線に住んでるから週末フリー切符はフル活用で楽しめる。
奈良線や京都線に乗って奈良の観光地とか難波京都行けるし。
逆に奈良の人にとって週末フリー切符は価値あるのか？
京都も難波も近いし。
名古屋にわざわざ行くのかな。

709 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:24:07 ID:0P1YCsuu0

>>705
ビスタの列車でも運転室のある平屋車両に指定された場合、
特急券にVマークが入りません。
>>708
奈良県のもんですが、こちらから見ると名古屋は十分観光地に値します。
連休のときなど、
1日目伊勢、2日目京都（たまに思い出してあげる程度に吉野）、3日目名古屋
という感じで、自宅を軸にしながら乗り鉄を楽しむことも。
その辺は奈良の強みでもあります。

710 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:26:42 ID:q6bCdqPPO

奈良は近鉄の真ん中だから色々移動出来て良いかも。
名古屋線住民からだと青山の山を超えるまでが長い。
名張榛原まで行けばもう楽な気持ちになるんだけど。

711 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 22:47:13 ID:0P1YCsuu0

まあ、日を詰めて八木～中川を何度もウロウロすると疲れるけどな。
ただ、ノンストップ特急、伊勢志摩ライナー、ボロロング、
乗る電車によって車窓も違って見える（気分的に）ので、そう飽きない。

712 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:37:02 ID:GPdnNHxv0

>>710
田原本と西田原本、王寺と新王寺を繋いで奈良線・橿原線・田原本線・生駒線の奈良環状運転をしてくれたらさらに便利なんだけどな。

713 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 20:48:55 ID:HIoCIGebO

おしぼり(笑)
スナック(笑)

714 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 00:24:26 ID:P/m9NNPw0

近鉄奈良から加茂まで延伸し、加茂～亀山を買収し、亀山～平田町を
近鉄線として新設してくれれば、八木～中川で苦労せずに
フリーきっぷを使い倒すことができてハッピーハッピー。

生きている間どころか、地球が爆発するまでないだろう。

715 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 06:47:14 ID:ZGmHuRLu0

>>712
内回りならまだ出来んこともないが、3両の列車が奈良線を
走ることによる混雑の問題と、やはり西大寺の容量が...

716 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 17:26:21 ID:WDawNX6jO

16600試運転まだか？

717 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:15:35 ID:PQPoSJ4q0

大井川の近鉄特急高すぎ、千頭まで１８００円、新幹線で京都～新大阪を乗るより高い。そう思ったら京阪間を新幹線で移動するのも安いもんだな。

718 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:43:57 ID:QtDc8cXF0

高速の料金体系が変わるけど
これは鉄道にはプラスだよな？

719 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 20:49:49 ID:UYmIc6RK0

土日に限ればプラス、平日はマイナス。
まぁ名阪間は平日休日問わずマイナスだが…

720 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:05:57 ID:dG6nJ3nU0

>>717
でも、あの車輛乗るとリクライニングは、するけど薄っぺらい車輛よりよっぽど乗り心地がよい気がします。

721 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:33:03 ID:PQwtfQLiP

名阪間は休日は特急料金を値下げしないとダメだな

722 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 00:33:23 ID:6S1A1pip0

鉄道事業で近鉄最大の膿とも言える志摩エリアを分社化して、
志摩鉄道（仮）が駅・運行管理、近鉄は特急のみで第2種鉄道事業にするかとかできないかな
そうすればそのエリア以外、運賃・特急券も値下げできるかも

723 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:00:07 ID:Qu1hIBOn0

新型ビスタの妄言を披露している奴は、
階下席の更新と勘違いしているうっかりマヌケさんなので
相手にしないこと。

724 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 01:15:18 ID:bXZhm41+0

16600いまドコ？

725 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 04:53:15 ID:8+nqCXMD0

30000系に乗車した際の目撃談を書きたいのだが、その前に確認したい。
デッドマン装置って、マスコンハンドルから手を離すとハンドルが中立の位置に
自動的に戻る仕掛けのこと、で合っていますか？

726 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 05:02:44 ID:aQ6eDbZhO

金剛であまり病院にも行けなかったり。

727 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 09:29:49 ID:iWWZYI/G0

大阪は車で移動するには不便だから
そこまでマイナスになるかねえ

728 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 11:26:19 ID:mzuP51yNO

賢島の駅で遊べるようにできればいいかも。
越後湯沢みたいに、温泉や名産品の食のストリート、土産品が並んでさ。
ネットcafeもあっていい。ひとりでも楽に楽しめるような感じ

729 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 12:32:09 ID:Qu1hIBOn0

>>728
確かに、孤独な単独乗り鉄だと足を踏み入れにくい駅だなｗ
いちおう旧真珠港駅跡を探すなど、時間はつぶせるが、
駅自体がもう少し楽しくてもいい。
ペンギン君も出向だからなｗ

730 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 13:37:03 ID:/NWuUK7J0

>>728
旅館の呼び込みのおっさんと暇つぶしの会話ぐらいかｗ

731 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 13:58:35 ID:leHD0ati0

修学旅行で行った旅館（名前覚えてないが駅から至近）は日帰り入浴でも出来んかねぇ。
鵜方で松阪牛食って「ひまわりの湯」行った方がいいかな？

732 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 16:56:48 ID:1mr7Oem+0

賢島辺りに鉄道公園でも造ってりゃよかったんだよ。
2200やビスタなら関東からでも行くよ。

733 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 17:22:49 ID:/Z19vxFZ0

錆びるからダメ
やるなら東青山

734 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:05:36 ID:3MQnlMpd0

>>733
東青山駅周辺のあの雰囲気は
別荘地やリゾート地として売り出したら観光客増えそうな気がするんだけどな、四季のさとを最大限生かす感じで
ついでに青山高原の玄関口としても売り出せば

735 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:04:29 ID:+PD+B81M0

本日、17時30分京都発奈良行きの伊勢志摩ライナーに自民党石破幹事長、小泉新次郎衆議院議員が乗りました
両名はつい先月はサンライズに岡山から東京まで乗車しました
さすがヲタがいると乗車する列車もレ選んで

736 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:11:09 ID:Opxg7WaB0

当然席はサロンだよな

737 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:16:50 ID:+PD+B81M0

サンライズに乗った時は進次郎は1階シングルだった

738 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:21:17 ID:Qu1hIBOn0

昨年の皇太子はデラックスIL06の6号車7Cだったが。

たぶん、サロンは付き添いの控室みたいになるんでは。

739 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:41:13 ID:o3Z/XpZvO

なんでそこまで知ってんねんw

740 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:44:11 ID:Qu1hIBOn0

見たから。

741 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:44:36 ID:ccE1YqwO0

出任せで言ってらっしゃるから
脳内ではそこに座ってたんだろ
有名な話だけど、金正日と皇太子は窓側嫌い

742 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:47:59 ID:ccE1YqwO0

ちなみに、7Bだったみたいだが、一時的に客寄せで窓側に移ってたら知らん

743 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 22:15:08 ID:Qu1hIBOn0

おそらく>>742なんでは。
俺も乗車したので走行中のことは知らない。

744 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:54:34 ID:n1A8EWHf0

>>741
嫌いというかね、窓側は危ないのよ

近鉄特急の窓ってちゃんと防弾になってるのかな
皇族も乗るから

745 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:54:45 ID:E0jkownqO

危なくても好き好んで乗るお偉いさんはいるよ
皇太子や豚汁は危ないから嫌い、ってことだね

746 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:55:45 ID:sm2OvoR40

>>734
西青山と東青山の間は、ちょっといったら山の斜面が別荘地として分譲されてるが
建物の基礎が結構アクロバティックで買う気は起らんと思う
あと東青山の北側は公園だが南側はたしかデカイ墓地があったはず

近鉄のが配布してるてくてくマップで適当にチョイスした青山高原コースと朝熊山登山コースはどちらも夕暮れの墓地に出て
山歩きの爽快感が吹っ飛んだ覚えがある
とくに朝熊山の方は利用者が居ないようで金剛証寺から船津駅に向かう途中に道が
完璧にクモの巣でふさがれてた場所があって笑った

船津駅は特急が飛び乗れそうなほどの速度で通過するのに乗れないのでイラっときたな、目的地名古屋だったので（笑）

747 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 14:04:31 ID:dODaisZ10

>>744
その都度ガラスを交換するんで無かったか
何しろULだと編成組み換えや座席交換までやるくらいだし

748 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:09:49 ID:oSEpycvi0

>>747
ひょっとしてDXとレギュラーのピッチを同一にしている秘密って
そこにあったのか？

だとすれば、近鉄の計画性に頭が下がるｗ

749 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 19:17:58 ID:sm2OvoR40

>>747
名鉄の汚いガラスを見るたびに近鉄ってスゲェなぁとは思っていたが
そこまでマメに交換しているなら恐れ入る

750 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:11:50 ID:ndF4ZjbI0

同一ピッチにしたのって、デラックスが不評なら、
いつでもレギュラー戻せるようにしたビビリだったと思うぞ！
ネクストは確認してないが、21511の防弾ガラスは更新改造まで放置されてたよ
その部分だけ通常のガラスより僅かに外側へはみ出して繋ぎ目に段差があった
12356、12551、30111なんかは、お役御免で戻されて雨の日に曇らなくなってた

751 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 22:59:37 ID:oSEpycvi0

今日の夕方に予約サイトで当日の阪奈の車両を探ってたんだが、
難波17:40以降は、アーバンを除く全列車に22600と思われる席数の
表示が見られた。（6連では、18:40と20:45がフル雀蜂と見られる）
当日にこう出るということは、その通り雀蜂総動員なのだろうか。

>>750
なるほど。551のブタマン、この前雨の日に目撃したけど気付かなかったな。

752 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:40:35 ID:nC8OzGTL0

>>751
阪奈は雀蜂率が高いよ、夕方は名阪と伊勢運用へ出稼ぎに行ってた雀蜂が一斉に難波に帰宅して阪奈運用に就くから、そして同時刻に奈良に着いた京奈雀蜂も阪奈運用に就く。

753 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 23:45:49 ID:yzAFiKdi0

たしかに、７５０氏の言うようにアーバンが登場した時は、
今は無き「きんてつ」の８８年３月号によると、
デラックスが２両だったぞ。
さすがというか、この時点で既にバブルの崩壊を予想していたんだね。

754 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 01:33:27 ID:io7An40+O

阪奈特急が少ない理由は？

755 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 09:47:35 ID:FCKF+leC0

あー、とうとうN11,12に乗れずじまいだった。
関西に帰省するたびにネットであたりをつけて探したけど。

756 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 10:34:55 ID:I7zypO5xO

>>754
つ過密ダイヤ

757 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 17:14:17 ID:nqh0I5x00

>>754
所要時間は一般車と大差なし
おのぼり観光客は大抵京都から乗る（京都・奈良でセット観光）

758 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 19:45:58 ID:uQyoMaBD0

難波16:45の阪奈がいつの間にかブツ4だった。
網棚N26が奈良側に入ってて、なんか新鮮。
平日阪奈ではあまりない展開なので、ちょっとびっくりした。

>>754
時間帯・曜日によって、多いともいえるし、少ないともいえる。
その辺を明確にしないと、回答が的外れになってしまう。
平日の朝夜に関しては>>756だろうな。

759 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:46:55 ID:Bve3RUHn0

阪奈特急にいつの間にか10連特急が復活してるね、それもオール雀蜂という羽振りっぷり、オールグリーン車みたいな物かな。
この雀蜂郡が難波でブツ切りにされて伊勢と名阪に旅立ち、夕方にまた阪奈運用で帰ってくるというダイヤパターンか。

760 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 20:59:06 ID:dphl5QtL0

散々既出

761 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 22:55:16 ID:y3ZTejIX0

阪奈特急は将来神奈特急→姫奈特急に進化するんだっけ？

762 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:09:45 ID:uQyoMaBD0

>>759
面白いな。
一方で、N＋N編成もよく見るようなキガス。

763 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:37:57 ID:vgUIS7QC0

ビスタ第一編成が例の改造中だね
ついでに行先幕が雀蜂タイプのLEDに
パルケエスパーニャの絵がセル画からCG絵に

764 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 02:23:24 ID:UmQyxwlx0

最低10年近くは延命決定ですね

765 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 02:44:18 ID:wh0H3h+i0

今年の塩浜祭の展示車両の中に30000系が入っているが
改造車なのか未改造車なのかどちらだろう？

766 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 07:22:27 ID:DY+j0kzBO

>>765 EXの前。

767 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 17:56:38 ID:vgUIS7QC0

リバイバル改造か！？
本当にしてくれたら絶対に乗りたいな。

768 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 21:52:49 ID:m2lcvvbF0

>>741
ULのDXシート窓側で、お休み中の皇太子殿下の写真あるよ。
まぁ窓側うんぬんより先頭車っていうほうが気になるけど。

769 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 22:35:51 ID:aZGtuW8m0

今日難波17:30発名古屋行きで12345を見た。
ビスタと併結で名古屋方から5両目。

770 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:07:28 ID:n27rbTca0

雀蜂の前面LEDだが赤地に白文字に黒い縁取りはいらんだろ
通過駅のある各駅停車のように緑枠・白地に緑文字ってわけでもないんだし

771 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 23:51:18 ID:nBF6SeosO

>>769
NS45か。名阪乙ではあまり見ない気がする。

772 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:34:49 ID:BKeftFqn0

>>768
それも自信満々の741なら色々言い返してきそうだが、
少なくとも過去窓側にお座りの記録が複数存在するのは事実だな。
というか、>>741-742、わずか3分でどっから情報を
引っ張ってきたのかが興味深い。

773 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:41:37 ID:/688Uyno0

どうでもええわ

774 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:45:54 ID:BKeftFqn0

皇室御用達である以上、どうでもいい思うおまえは
無視して寝てればいいのだ。

775 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:48:51 ID:/688Uyno0

↑意味不明やな　　おまえ日本人か？

776 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:49:22 ID:BKeftFqn0

と来ると思いました。
頭使いな。

777 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:50:34 ID:sGjViZCBO

皇族が乗る乗り物は全部防弾仕様のはず
車も列車も飛行機も

778 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:56:08 ID:/688Uyno0

>>776
皇室御用達やて　　　アホやろ
>>777
そんなことない

779 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 01:57:42 ID:BKeftFqn0

またまた高校生みたいな言葉の連鎖。底の浅さがよくわかりますね。

780 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 02:01:19 ID:/688Uyno0

>>779
宮内省御用達から勉強して書け　　アホ

781 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 02:04:19 ID:GyhrPzAC0

>>777
愛子様が乗ってた三輪車も？

782 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 02:05:55 ID:BKeftFqn0

どうでもいい言葉の弄びだけが得意科目のようですね。賢い賢い。

783 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 02:07:41 ID:/688Uyno0

↑
得意科目もないバカ　　　　ただのアホ

784 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 08:47:47 ID:o/911n9a0

皇室の話だけど、ISLってデビュー直後に、天皇陛下の伊勢行幸があったために
1月ぐらい営業につかなかった編成がいるよね。

785 ：741：2010/04/15(木) 14:38:45 ID:sC7xOUlZ0

>>772
朝早くにNHKでやってたよ

金正日の件は、有名な話だから知らないならただの情弱

786 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 14:53:08 ID:X80yM4p60

そのこと言ってるのではなく、その一般論から推測して
昨年7月27日の4807レの皇太子の配席に自信満々なのが愉快って
言ってるんだけどね。情弱とかこの際どうでもよく・・

787 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 14:56:55 ID:sC7xOUlZ0

いや、だから朝のNHKで前日の行動のまとめみたいな番組あるでしょ？
あれ、座席番号まできっちり放送されるからしっかり見といたほうがいいよ

788 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 14:59:14 ID:X80yM4p60

>>787
座席番号まで出るんだ。それは知らなかった。スマン。

789 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 16:55:39 ID:gpWXDeQj0

皇族ではないがかつて首相だかが伊勢神宮にいくときに、
特別仕立てのノンストップ宇治山田が見れたらしい。
一般も乗車可だったらしいが、首相乗車号車への立ち入りはさすがに不可だったとか

790 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 17:05:37 ID:cCNdzSTH0

こんどの日曜に伊勢ハーフマラソンの団体専用列車が走るよな。
去年は上本町６時４５分発で「楽」の運用だったけど、今年も同じか。

791 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:55:36 ID:W3xp8tY70

マラソンには興味ないが楽には乗りたい

792 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 10:41:08 ID:UvO5MTVZ0

観光地の駅のきっぷ売り場で乗客の会話を聞いていると色々な駅が出てきて面白いな。
飛鳥で「小倉まで750円やったっけ？」とか、日本橋で「木津川台は540円か？」、
大久保の窓口で「五位堂まで大人3枚、こども2枚」なんてのもあった。

あと、捨ててあった「八木－名張」の特急券はぜいたくだなぁと思ったし、
改札機を眺めていたら「丹波橋－平群」という定期があったっけ。
これは騒音おばさんの直後のことで印象に残っているんだｗ

793 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:00:10 ID:CEXZT7k60

>>784
23206は今でもプロテクションガラスだと思うけど？？
連続窓でもなく比較対照の無い、あの大きな曲面ガラスの判別し難しい
>>789
毎年、正月の首相参拝のときは二両閉切りで一般乗車できたと思う
1月4日あたりだったかな？　一日だけ走る臨時の宇治山田行きノンストップがそれ
以前はＵＬ11を使ってたけど、最近はただのＡＣＥ
首相がタバコを吸わなけりゃ来年は22600かな？

794 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 13:30:02 ID:VhaRfuV/0

近鉄特急での車掌と乗客の押し問答
ttp://kumeiso9004.blog116.fc2.com/blog-entry-202.html

ｸﾚｰﾑ
ttp://ameblo.jp/naru3michan/entry-10454404447.html

メッチャ腹立つ！！近鉄の社員教育はどないなっとんねん！？
ttp://ameblo.jp/kiminoegaogamitakute/entry-10159225289.html

795 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:02:07 ID:CEXZT7k60

同意できるのは一番上だけやね

796 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:27:56 ID:PaEKF5Ji0

車掌が釣銭切らすなんて無いんじゃないの？
普通乗務前にチェックするだろ

797 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 14:29:24 ID:TiNr6C3z0

万札を出す客が複数居ればそのうち釣銭は切れると思う、たまたま釣銭切れだったんだろうよ

798 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 18:01:52 ID:CEXZT7k60

京都行き17：22（1700レ）12211+22600Ａｃeの4両だったわ
Ｎ11って休車じゃないのね

799 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 22:18:43 ID:sjh8W7Jii

>>798
うわぁ、まだN11生きてるんですねー。

800 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 15:17:21 ID:itl6DjU30

>>790
志摩ハーフマラソンは２５日だよ。次の次の日曜日ね。

801 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 16:34:33 ID:QkThKsgB0

ＪＲ東海社員７人がキセル…近鉄に賠償
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100417-00000341-yom-soci
ＪＲ東海社員７人が近鉄でキセル乗車…ICカード乗車券の記録を消去する手口で計258回
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1271487017/

802 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 17:06:23 ID:Q/BHbNPO0

相模鉄道社員の不正乗車事件を受けて
各社で内部調査をしてみたら…ってところだな。
これからまだまだ見つかるだろう。

803 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:23:55 ID:iJneAd1LO

八木10時21分の宇治山田行特急乗ってるががらがらだな…
甲特急が後追いするからかしらんが悲しくなるな

804 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:32:16 ID:TWeRH+PkO

>>803
京都線からの特急？
こっちの乙特宇治山田行きはもうすぐ高田だけど、多分20人もいないよ

後発の甲特は（略）

805 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:40:15 ID:TWeRH+PkO

八木の上本町方面にて、あおぞらII団体利用停車中

806 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:58:39 ID:3ztU6NzP0

名古屋行は甲乙ともに繁盛してそうに思うが、伊勢特急は頻発しすぎ。

で、急行の遠距離利用が多くいそうな気がする。
2610系で爆走萌え。

807 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:16:11 ID:iJneAd1LO

>>804
いや上本町50分くらい発の特急、橿原急行から乗り継いだ
6両つなぐ意味が…
今中川についたけど少ない客が結構降りた名古屋行特急めがけて
名古屋行を甲特急含めて3本にしたはうがいいな
賢島特急は毎時1本でいい、京都系統は橿原特急と入れ替えればちょうどいいような…

808 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:19:52 ID:3ztU6NzP0

えっと、京都系統は時間帯によります。
伊勢志摩ライナー充当の便などは非常に繁盛してますが。

809 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:25:11 ID:3ztU6NzP0

えっと、「入れ替える」というのが、橿原特急→伊勢特急、
伊勢特急→橿原特急という意味でしたら、誤解すみません。

810 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:25:44 ID:iJneAd1LO

>>808
賢島系統は八木から2本にすればいいんじゃないかと
名古屋行が八木ないし名張で連絡する形で
別に入れ替える必要はないのかな冷静に考えればね
松阪で降りたのは10人いたかどうか…悲しいな

811 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:44:51 ID:iJneAd1LO

伊勢市で15人くらい？、終点で20人くらいが降車
後発の甲特急は40人くらいがここで降りた
デラックスは7人かな、サロンカーは1組、一般は2号車だけがほぼ満車であとは5～10人程度
30人くらいは乗ったんだけどな宇治山田から…甲特急もなくなるかなこれだとまとめていいレベル
普通待ってる客が同じくらいかな、んじゃレポート終わり待つ

812 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:01:22 ID:WBeh7xxeO

不景気だから服やメイクに金かける若者は特急代払いたくないから乗らないんだろうな。

813 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:13:15 ID:TWeRH+PkO

何にもお金をかけない漏れが来ました

昼間だからかも知れないが、中川の阪伊→名伊乗り換えは５分くらい、ゆとり時間が出来たみたいだった

814 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:09:40 ID:3kasizIZ0

161列車(名古屋11:30)に乗っているのだが、｢喫煙コーナーは1号車と5号車にあります。お座席ではお吸いになれません。｣とは、喫煙者涙目だな。
たばこをすわない私には、充電しながら2chにアクセスできる最高の環境だが。

815 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 13:22:29 ID:OmcAD8HgO

nextの運用は、plusと共通なん？

816 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 15:27:55 ID:GKt4qTms0

>>813
俺も急ぐとき以外は特急なんて乗らないし、移動は車が多いよ
35年前のダイヤを白紙改正せずに修正しまくりだから、ゆとり時間というか
連絡その他めちゃくちゃ悪くなってる
>>815共通でっせ

817 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:11:45 ID:CuuzlYdr0

本日、魚崎から京都まで近鉄で行った　難波からは特急を乗り継いだ
近鉄特急の奈良線・京都線はがらがらで気持ちがいい
神戸から京都まで特急一本で行ければ利用したい

818 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:31:06 ID:OVnEOPhk0

自演バカの正体
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1265547852/

このスレで叩きの対象になってる馬鹿
奈良県民の自演バカ
上のスレでのID:AVafuCEb0が自演バカだな

819 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:38:35 ID:3ztU6NzP0

下手な鉄砲数打てば当たる論法

820 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 21:20:45 ID:iJneAd1LO

あれからフェリーに乗ったりして20時30分の名古屋発の特急に乗ってます
津に着きましたがぶっちゃけ盛況ですわ
降りる人もいれば乗る人もしっかりいる状況、阪伊特急と状況が違いすぎ
あと弁当食ってる人が多い、普段の阪奈特急では当たり前だけど見えない光景

821 ：モタロー：2010/04/18(日) 21:37:21 ID:zxRnrEIt0

>>820
未だに榊原温泉口なんかに大量に止まってるぐらいですからね
もう榊原温泉なんてわざわざ特急料金払ってまで良く人は少ない
普段の利用者数は美旗青山町以下
それに温泉なんか行くジジババは以外と特急乗らない
むしろ急行でたまに団体客らしき集団を散見できる
特急なくしても毎時３本から４本とあの山奥にしてはそこそこ本数もある
榊原を特急停車駅からはずして五十鈴川伊賀神戸桔梗が丘榛原高田で分け合うべきでしょう

822 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:03:49 ID:d7TU2XVM0

現行の近鉄特急が運転開始して以降
元々客扱停車してたのに通過するようになった駅って無いんだよな、とにかく増えるのみ

823 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 22:27:14 ID:iJneAd1LO

八木で下車、各車両10人くらいは降りたかな、今日は色々楽しかった
ささやかなおっさんの幸せのために近鉄特急にはいつまでも頑張ってほしい

824 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:06:14 ID:xJ12fpyF0

>>821
たしかに急行に乗ってるな
時間はあるだろうしな

825 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:15:16 ID:pmOV6w0h0

榊原にはゴルフ場があるから

826 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:19:38 ID:vOyGhhsM0

近鉄特急でゴルフに行くのかよ。

827 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:25:54 ID:WBeh7xxeO

榊原温泉口は創価学会の霊園があるから、そういう時期にはたくさん利用者いるだろう。

828 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:49:58 ID:vOyGhhsM0

１本が神戸直通なら、名阪が１時間に３本ありかも。

829 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:50:47 ID:D/2rvjqA0

近鉄特急って季節停車の概念が皆無、越年ダイヤで桜井と古市への停車はあるがそれ以外は

シーズン･イベント時限定なら長谷寺･赤目口･青山町･東花園･石切とかも停車駅に加えて良さそうなもんだが
特急券発券機の設置具合も関係するんだろうな

830 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 23:59:43 ID:GKt4qTms0

>>818
ここにも紛れ込んでるぞ→>>814

831 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 00:38:29 ID:rmYzALtU0

>>815-816
plusとnextは別運用だよ。
アーバンライナー運用表
http://pxi13453.web.infoseek.co.jp/uln_10.htm

832 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 01:51:31 ID:02jQedbu0

改正前だけど、next鳥羽で見たよ

833 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 07:48:32 ID:W1WEiNee0

23日に皇太子殿下が唐招提寺にお越しになるが、京都から近鉄特急を
ご利用になるのかな。

834 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 08:13:55 ID:4338yyR4O

そんなことより天皇はさっさと薄汚い東京のコエダメ離れて京都に帰ってこいや。

835 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 11:53:35 ID:RoMyJeaBO

平日昼間に宇治山田行き特急とはなんか新鮮。

836 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 22:44:44 ID:DZ1P3O1b0

夜みたい

837 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:25:32 ID:xAE7JPQv0

上本町午後発からはまた鳥羽行きに戻る不思議

838 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:28:31 ID:p8RUPru9P

>>827
名古屋方面からなら直行ツアーバスの方が便利で利用者が多い件。
榊原温泉口からの臨時バスもあるけどな。
でも一番多いのはマイカーだろ…

839 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 10:06:54 ID:MAvKWoH+0

榊原温泉口の大観音はもっと駅に近付けた方がおもしろそう

840 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 13:51:48 ID:p+zfFweW0

綺麗なＩＳＬ待機中

841 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:21:32 ID:+R7pCcNHO

ビスタ出場。LEDになってたお

842 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:00:39 ID:JPT4XsC/0

>>839
ちょっと緑に埋没してるような今の感じも好きだな。

843 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:47:35 ID:54hK/uQUO

>>841
５日くらい前から姿を表してたよ

844 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/04/21(水) 22:19:35 ID:cBG6B1leP

階上と平床の座席交換無しとかもうオワットル
こんな無意味な糞改造思いついた社員はお気に入りの階下室から一生出るな

845 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 22:48:29 ID:esF8Nwq60

>>844
座席交換無しかよ…
なんだそれえええええええ

846 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:00:10 ID:2pbMLGos0

料金とりこぼし対策などの必要なことをほったらかして、
ズレたことをやって自己満足に陥るのが
近鉄クオリティ。特に特急。

847 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 17:51:37 ID:z2lZlNpD0

>>844-845
NRS製の椅子はもう補修部品のストックが払底しつつあるからそのまま使い続けることはあり得ない
今2本目のB更新施工中のビスタの椅子のフレームが放置されているのはたぶん廃棄処分かと
ビスタとサニーシリーズB更新の椅子はもしや天竜にコピー製品作らせてるのか?

848 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 18:35:35 ID:H6siFjZv0

外して邪魔だから取り敢えず山積みしてるだけじゃねぇ

849 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:50:15 ID:iZWXOdfcP

名奈特急は22600系限定充当か。
ttp://www.kintetsu.co.jp/chokutsu/index.html

850 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 21:53:57 ID:MbaBqF+I0

初日まだあきがあるのかぁ
初日はオタで満席にならないのか？
乗らずに撮影か？

851 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:33:56 ID:vSCjk0mI0

>>850
奈良まで行くんだったらともかく
天理臨に毛の生えたような運行だからあまり面白くないｗ

852 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:35:51 ID:fuO2Uozl0

奈良行きで西大寺逆行あったなら考えたが、別に新ノ口短絡線や八木連結解放は京伊特急で日常的に体感できるしなあ。

853 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:40:55 ID:37yqlQUQ0

西大寺～八木間は２両編成単独でしょ？吉野線とかでは日常茶飯事だけど。
２両編成単独で走るのは、一昔前の名阪ノンストップで見かけてから久しぶりに
見るかも。

854 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:43:52 ID:qj/aWWYS0

前から天理臨の回送で走ってる

855 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:45:09 ID:qj/aWWYS0

ヒラハタ～サイ間は

856 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 00:51:41 ID:37yqlQUQ0

>>854-855 あ、そうか。橿原線沿線じゃないんで、全く見る機会ないから忘れてた。

サイトが開設したけど、ラクラク・オトクに～って一日一往復しかないのではちょっとねえｗ

857 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 01:42:03 ID:fuO2Uozl0

まんとくんやなーむくんでもいいからなんか乗ってくれるなら乗る気になるけどなｗ

858 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 02:03:33 ID:53YQtHQs0

>>856
時間設定も、1042着で1630発だと、日帰りにはちょっとせわしい。

>>857
そんなあなたにはコレ！
名古屋からULで難波 -> 難波から新大阪 -> 臨時特急まほろば

859 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 02:08:18 ID:jZDkIXr20

「のぞみ」＋近鉄特急で１時間３０分
桑名・四日市・白子・津の方は乗ってやって下さい

860 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 02:30:25 ID:7XRsTYXw0

>>856
運行初日・2日目が甲子園で阪神戦、それもデーゲームだからそれにはばっちりなんだよな。

861 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 04:02:48 ID:jZDkIXr20

西大寺行きがか？？？

862 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 04:37:06 ID:XLknvf5D0

使われる車両は富吉のＡＴ６２かな、西大寺に到着したら車庫で夕方までじっくり清掃、そして夕方に名古屋へ帰還という運用だな。

863 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 10:28:00 ID:F0L8M2Ry0

規制が解けたので今日カキコ
先週金曜日に大阪難波10:00のアーバン乗った21608
乗客数、前から21-24-13-27-20-25
八木発車時点で3分半遅れてたけど、名古屋到着はほぼ定時
名古屋からは東名スーパーライナー

864 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 11:17:38 ID:vSCjk0mI0

>>861
西大寺から快速急行三宮行き乗ればいいだろｗ

865 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 11:56:09 ID:n2jE83Kw0

>>864
名阪特急で難波まで行って快速急行三宮行きに乗った方がｗ

866 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:22:17 ID:jZDkIXr20

>>860 >>864
なるほど・・・・

と言いたいが、そんな変でキモイ行動する奴おらんやろ

867 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/04/23(金) 17:44:36 ID:/584VV9W0

名古屋線沿線の方々には名奈特急そこまでありがたくないでしょうが
名張方面の脚にとっては西大寺からですが一応京伊特急がない時間帯でも
名張に直通帰れるのでありがたいです

868 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 18:12:06 ID:ek6A2sN2P

>>867
ここは近鉄特急スレだ、高速バス擁護派の名張民は帰れ！

869 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/04/23(金) 18:14:38 ID:/584VV9W0

>>868
電車より環境に悪いバスを擁護するような売国奴じゃないです僕は

870 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 21:04:34 ID:5HW+s+MuO

さっき西大寺でリニュビス見たぞ

871 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:30:24 ID:Ew4GugAO0

>>854
平日だけだけど鳥羽～明星で1往復あるよ。特急車2連単独の回送

872 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:32:08 ID:UwmkG3dY0

明星チャルメラ♪

873 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:40:12 ID:M2TWkSLt0

>>855
高の原折り返し

874 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:54:45 ID:6ZAuZMxs0

名奈特急運用は22600という事でいいのか？運用の都合で12200もアリ？

875 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 01:12:08 ID:IjPlmwsS0

>A号車に喫煙室が付いていますが、座席ではすべて禁煙
って書いてるから、限定運用だと思われ

876 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 01:22:13 ID:6ZAuZMxs0

>>875 サンクス。故障とか突然のトラブルが無い限り、22600が来るんですね。

877 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 02:02:26 ID:pfGZC85C0

史上の最強のボロ特急を臨時特急に充当するJRと大違いだな。

878 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 07:54:30 ID:HAzsgoNL0

8時30分発ってことはそろそろ乗るやつは名古屋駅にいるのかな？

879 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 08:34:23 ID:PIBcdbLsO

アーバンライナーネクストに乗車中

デラックスはいいね

880 ：現地：2010/04/24(土) 08:46:28 ID:bDz/9E50O

大和西大寺行きに乗車中。桑名到着。
前はよく分からないけど、後ろ2両はAF62…でいいのかな？とにかく新車臭い。
ちなみに後ろにはせんとくん入りの行き先表示「大阪難波・大和西大寺」が掲出されてる。
車内は観光客多めで騒がしい。ヲタは少なめ。

881 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 08:50:52 ID:Eag27XX50

>>880
そりゃ遷都1300年祭が今日から開幕するんだから、観光客のほうが多いでしょ
廃止されるんだったら、ヲタのほうが多いだろうけどｗ

882 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 08:59:54 ID:4A/VKw8f0

ヲタが多かったら別な感じで騒々しいだろうなw

883 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 09:06:48 ID:Wt5WFuPn0

ちなみに愛地球博でいちばん入場客が少なかったのは、開幕初日。

884 ：現地：2010/04/24(土) 09:14:46 ID:bDz/9E50O

白子発車。車内はほぼ満席。なお22600+30000+22600の模様。
反対側にあおぞらIIｷﾀｰって今日は塩浜でんしゃ祭りだったのね。

>>881
そら（平城京遷都1300年祭なら）そうなる（観光客が多くなる）わな。
自分のように甲子園に行く人はおらん…というか一目で分かる格好してたらそれはそれで違う意味でヤバいけどｗ

885 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/04/24(土) 09:16:13 ID:41fmjLPW0

白子で満員なら名張飛び乗りは無理だな
今日は諦めよう

886 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 10:41:03 ID:WCXOxQNa0

名奈は全席禁煙で４輛つないでも埋まるんじゃ無かろうか？

887 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 11:08:43 ID:Wt5WFuPn0

けさもそうだったけど、東名阪って渋滞がひどいんだよな。
亀山まで何時間で抜けるかわからないし、ああゆう特急は必要だ。

888 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 11:38:29 ID:2EYWZtQS0

>>883
ありゃ天候が悪かったんじゃなかったっけ？

889 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 12:06:31 ID:Wt5WFuPn0

そう、雪が降りました。
あと、周辺住民を客に見立てたリハーサルがパニックだったので、
みんな警戒した。

890 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:10:21 ID:DlJhDGkDO

大和西大寺で名古屋行の発車を見てきた。
A号車は１人だけで、B号車は半分くらい。

写真を撮ってるひとが多かったです。

891 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:46:44 ID:ZV8XSxna0

>>890
時間があえば使うけど別に橿原・賢島行で
乗り換えてもいいしな・・・

892 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:55:34 ID:X8zquv/b0

Ａ号車って喫煙号車だよな？
早速座席でタバコ吸う輩が現れる予感、この前22600の座席で吸ってる奴が居たから。
携帯灰皿持参なら良いよ、良いて事は無いけど規則違反だから、灰は適当に捨てるわ火は適当な場所で消すわで。
通報したかったがさっさと逃げられた。

893 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:58:35 ID:XnUvpn9u0

喫煙できる場所以外で火を使ったらテロ扱いにして欲しいよね。

894 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:03:56 ID:Q7G6w2ae0

喫煙車扱いにするのがややこしいんだと思う
アーバンやN700系みたいに全席禁煙で喫煙ルームは○号車にあるというようににしてほしい
なんでアーバンライナーのようにしないで22600系は喫煙車扱いにしているんだろう

895 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:15:48 ID:X8zquv/b0

今気付いたけど
>>884の22600+30000+22600だと８両編成だよな？
８両編成だとＡ号車（１号）と5号車が喫煙車だよね
これだとビスタのダブルデッカー車が喫煙車になってしまうんでないか？
ビスタのダブルデッカーは喫煙車には入れない運用のはずだけど、どう対処したんだろうか
Ａ号車と７号車だけを喫煙車にしたのかな？

896 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:45:44 ID:X7/xhQkL0

>>895

　←難波22600+30000+22600→名古屋
　　　　　　6.5　　4.3.2.1　B.A

8両編成と考えるから(・A・)ｲｸﾅｲ!!
6両編成に増結車が付いてると考えて。
つまり前よりの5号車（22600喫煙ルーム付）と1号車（ビスタの平屋）が
喫煙車になって、A号車は喫煙ルーム付だけど使用禁止ってこと。

897 ：896：2010/04/24(土) 21:56:03 ID:X7/xhQkL0

>>A号車は喫煙ルーム付だけど使用禁止
これ勘違いごめん、A号車も喫煙車だから喫煙車両が3両になるわ。
（5号車・1号車・A号車）

>>894
アーバンライナーは運用が固定されている（21000か21020しか使われない）が
22600は運用が固定されていないので指定券が発売される1ヶ月前の時点では
どの時間のどの路線に入るか決め打ちできないよ。
名奈特急が22600固定運用予定なのは観光イメージアップのための例外。

898 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:57:35 ID:gaB5fU850

なんでA号車の喫煙室が使用禁止なの？

899 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:58:15 ID:gaB5fU850

遅れた　　なるほど

900 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:00:05 ID:Q7xximOW0

>>894
タバコ室からもどってきたときにタバコくさくなる
タバコにうるさい奴は
タバコ吸ってなくても吸った後のにおいにもうるさい
たぶんそんなような理由もあるんじゃないか？
想像だが

901 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:06:38 ID:4vS/mrfP0

>>900
N700もそうだが分煙は間違った考え方

902 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:18:56 ID:lDwwrTsx0

ビスタ２階も平屋も座席のモケット取替えみたいだな

誰だ、そのままとか言ってた馬鹿はw？？

903 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:22:56 ID:i7pWQP/20

何で今更喫煙室なんて造る必要あんのかな？
公共の空間はあと数年で完全禁煙になるのは
判りきってるのにね。

どうせ近鉄の一部役員が吸いたいだけだろうが。

904 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:41:38 ID:X8zquv/b0

>>896
なるほど
６両編成+ＡＢと考えれば良いのか

905 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 22:46:51 ID:4yC1eNjX0

22600系のＤＶＤ
買ってみたが、各駅ホームに微妙にモザイクをかけてある。
違和感アリアリの画像に。

906 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:03:04 ID:f55BBKXA0

>>903
喫煙室を作っとかないと、どこでも吸う奴がいるから
阪神と乗り入れ始めたらますます大変だよ。民度が低い沿線だから。

907 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 00:24:44 ID:tM0D2fSS0

ビスタの改造編成、前面はフルカラーで側面はやっぱり3色LEDなんだな。

908 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 02:28:20 ID:oji19zM50

新ACEでの喫煙ルーム付きで喫煙車と禁煙車を分けたのは車両運用の冗長性が考えられてるからだろう。
N700系のように完全禁煙で喫煙ルームを設けると、喫煙者と非喫煙者が同乗することになり、
新たな形で受動喫煙の問題が生まれる。ULリニューアルでも当初、同様の問題が起きた。
しかし、車両毎に分ける形式に戻すと団体運用等の時に使いにくくなるなってしまうのだ。
そこで、禁煙車・者と喫煙車・者を分けても、客室はどちらもクリーンの状態にする今の形式になったんだろう。

909 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 03:01:50 ID:d29udQrI0

重度喫煙者の友人は、他人の煙は嫌と我侭たれて禁煙車に乗る
そして煙草を吸うときだけ喫煙号車へ行きよる
　
下品なショートピースのくっさい臭いを身に付けて帰ってくるが、
煙草を吸わない俺でも、これで十分マナーは守ってると思うし気にもならんがな

全席禁煙にするのは賛成だが、検査時の空調機器清掃費が以前より、
一般の人が聞いたら驚くほどの金額にまで大幅軽減されてるのだから、
プラスマイナスを考えると特急料金値下げしろとも言いたくなる
しかし、定員/両が減ってるから、昔とトントンかな？

910 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 16:19:25 ID:KA48OprL0

数年前、ＵＬノンストップのＤＸでタバコ吸えないのゴネた親父があまりに騒いで悪質だったから、
八木で引きずり降ろされたの見たことあるな。
最初は強気だったが迷惑行為で臨時停車する旨車内放送流れ、減速、ホームに駅員数人待ち構えているの見たら
さすがに神妙になっていたな。
八木到着直前の「許してくれよ」「もう遅いです」のやり取りはﾜﾗﾀ。

911 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 16:44:53 ID:iwW+chXm0

ＪＲがそれをやるとマスコミがＪＲをボコボコに叩くだろうな

912 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2010/04/25(日) 18:57:57 ID:vFQce3jJP

で結局30000系の平床と階上席の座席は簡易リクライニングのままなのか
つかよくあんなゴミを改造する気になるな

当初1600万でリニューアルするつもりが予算半減で階下のみ改造に規模縮小かいな

913 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 22:58:05 ID:bAK0GNbE0

八木で停めるなんて生易しい
どうせなら西青山あたりで降ろしてやればいいのに

914 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 23:31:33 ID:gauhmlOk0

西青山か。特急以外全部止まる好待遇駅だな。

915 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:00:23 ID:Iw8TD00x0

大和西大寺行き直通特急、さすがに今日は満員だったな。
撮り鉄の方々、大和八木駅で15人ほどいらっしゃいましたね。

916 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:16:01 ID:Ht4+lazf0

名阪特急って、表定９０キロくらいあるんだろうけど、
なんであんなに遅く感じるんだろうか・・・
山間部とか踏み切りのないところは１６０キロに引き上げて欲しい。

917 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:35:32 ID:OAf0EuR30

>>916
> 山間部とか踏み切りのないところは１６０キロに引き上げて欲しい。

中途半端な速度だな
どうせ300％実現できないのだから、せめて200km/hぐらいは書けよ
そうだな、夢は350km/hオーバー名阪45分て～のはどうだ

918 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:45:56 ID:V4P1h7qS0

近鉄は特急を優先させないダイヤだから、特急や急行が普通の後をトロトロ走るのも問題。
ＪＲ（特に四国）のように完全特急･急行優先ダイヤにするべき。

919 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:52:34 ID:OAf0EuR30

>>918
それをして何が変る？
誰が得で誰が損？
どれだけ利益が出る？
どこまで株価が上がる？

答えてくれ

920 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:54:35 ID:2M1zxCs00

>>918
近鉄さんは特急以外の客も大切にするかえら難しいだろう。
JR西日本さんの阪和線みたいに
快速が国鉄時代から大幅にスピードダウンし
特急優先にするなんて図太いことできないだろうな。

921 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 00:56:04 ID:2M1zxCs00

近鉄さんの車両はどっかの会社と違っ高性能だから
本気を出せば名阪特急の10分短縮くらいたやすいだろう。
阪急さんもさらに京都線が速くなりそうで
これ以上アーバンネットワークの客を取らないでくれよ、
と思ってるんだぞ。

922 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:00:17 ID:Ht4+lazf0

短絡線の改良で１分でも短縮できないものか？
あと、八田付近の高架化の効果もないし。

923 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:08:13 ID:OAf0EuR30

>>921
そうね、特急車の重量を20％減量して、快速急行以下を40％削減したら
短距離除いた全ての特急列車で10分ぐらいは縮むかな

924 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:11:36 ID:S6/xbcnu0

>>919
同感。

鉄道に夢を見るヲタだからループばかり。

925 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:23:26 ID:2M1zxCs00

JR西日本はこれ以上スピードアップは無理だが
阪急や近鉄は将来的にはもっと速くなるだろうな。
近鉄さんも一番大切な特急客をもっと大切にしてほしいな。
その点は特急優先のJR西日本さんを見習ってほしい。

926 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:48:11 ID:OAf0EuR30

どうして、ここの奴は特急客と一般客を区別するのかな？？？意味不明
大切な特急客様は快急以下には乗らずに、特急停車駅からタクシーか？
特急停車駅以外が最寄駅の一般客は、特別急行列車様に乗るには
不便になってもいいのか？

スピード求めるなら停車駅は増やさないよ～

927 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 04:18:40 ID:ONCt/hQo0

>>916
アーバンライナーの歴史をググレば出てくる思うけど
名阪160km/h化構想はあった、その名残があの21000のオーバースペックだ。

928 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 06:59:57 ID:V4P1h7qS0

>>928
実際、ＪＲ各社は都心部以外、そういう考え方。
普通の後を特急がノロノロ走るのは近鉄くらいのものだよ。

>>927
では21020系がオーバースペックなのはなぜ？

929 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 08:06:27 ID:R61bzxbP0

>>928
小田急ロマンスカーもな
ノンストップ基本だったのが1996年あたりから途中停車型が増加してきて、
あっちにも快速急行ができると速達面での価値感大幅ダウン
区間によっては座席指定の快速急行なんて言われる有様

930 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 11:54:01 ID:ady1VjNMP

名阪甲は名古屋から難波まで2時間切ってくれれば良いのにな。
大阪線で先行列車に押さえつけられなければ、十分実現可能に思えるが。

931 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 12:25:20 ID:vRQnXeFM0

今後神戸に直通していくことをかんがえると、
阪神線でののろのろをどこかで回収しないといけないから高速化はありえると思う

932 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:20:59 ID:d5OvjJ2a0

余裕時間を削る事になる高速化はないよ。

阪神直通が始まった現在ならなおの事です。
更に地震発生時の対策上からも、現在の軌道を
大幅に改良しない限りは無理との決定がされてます。

933 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:21:41 ID:tndUfbHd0

>>932
ソースは？

934 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:39:49 ID:OAf0EuR30

>>932
アーバンライナーの台車改造でヨーダンパー付けたのは、
その決定の少し前の高速度なんたらの頃だったかな？
N8使って比較試験とかしてたけど、大昔の事なんで忘れた
ところで、あのヨーダンパーって効果あるの？

935 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:56:02 ID:d5OvjJ2a0

>>933
結構古い話なんでネット上にソースはない、多分。

地震に関しては阪神大震災直後に新幹線等の高架崩落が相次いだ事も有り、
「市街地における高速度運転は見直す必要がある」
と当時の社長がメディア上でも発言してますね。

>>934
バブル崩壊前後でパルケ絡みの伊勢特急増発を計画してた頃かな。
大阪線に待避線造る等の話もあったが消えたし。

ヨーダンパーは数字的な事は知らないが、
高速時には有るという話だが‥

936 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:04:04 ID:OUhrAEEv0

昨日、志摩線に臨時のビスタ走った？

937 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:05:09 ID:tndUfbHd0

>>935
脳内おつ

938 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:41:19 ID:d5OvjJ2a0

>>937
そう思いたければどうぞ。
高速度試験が行われていた事や二上に待避線が
予定されていた事位なら知っているでしょ？

939 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:50:26 ID:tndUfbHd0

>>938
試験が行われたからといって、後に必ず高速化されるものではない。

ましてや＞（高速化は）無理との決定がされてます。
これは完全にアナタの脳内での意見。
ソースはいらない。
企業におけるどの部署行われた議決なのか、あるいは誰が決定したと発言したのか、教えてもらおう。

940 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 15:51:34 ID:d5OvjJ2a0

>>939
君も疑り深いですね‥
現実に高速度試験が実践されて、一部130km/hが実践されて以来
何も動きがないまま15年以上が経過してますけど。

「市街地における高速度運転は見直す必要がある」という書き方を
したのは「新聞上の」社長発言だから書いたまでの事。
そこまでソースに拘るのなら阪神大震災直後当時の各種新聞を調べたら？
疑うのも信用するのも勝手にどうぞ。

誰がどの部署での発言かなんて、2ch上でどう証明しろと？
そんな事どの企業でも書ける訳ないです、
色々問題もありましたが上場企業ですよｗ

ネタを書くのは鉄ヲタを装った内部人、関連会社の社員、認可関連の人物
単なるヲタの妄想等可能性はいくらでもあります。

高速化なら21020系増備、21000系更新の時点で
当分ない事位わかるでしょ？としか言えませんね。

941 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 16:46:48 ID:gMKyghvU0

高速化か・・・・青山トンネル周辺はよく動物の侵入で遅れたりするし無理でしょ

942 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 17:37:48 ID:tndUfbHd0

>>940
結局は一部130km走行に留まっていることから連想したアナタの想像でしかないですね。

単純な話、高速化による時短が見込めないから実施されないだけの話。
もっともらしい尾ひれつけて「決定した」とか知ったかするものではありません。

943 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 18:17:30 ID:ONCt/hQo0

22600は土日は京奈運用へ総動員されているね
観光客からは不評だった１号車に22600の2連をぶち込むことで座席喫煙車を減らしてる。

944 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 18:56:11 ID:OQU+9d3Z0

このスレもしょっちゅうくだらない事で荒れるね
馴れ合いか叩き合いしか出来ないのか

945 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:18:22 ID:S6/xbcnu0

いや、慣れ合いと叩き合いと煽り専門の3種類ね。

煽る奴は煽るだけというのがここの特徴。
ためになるカキコをする気配はなく、気違いのごとく煽って、
また消えては、思い出した時に登場。

3種類の中では最も悪質。

946 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:23:18 ID:S6/xbcnu0

そもそも「慣れ合い」なんてのも実態があるのか不明で、
ちょっと自分に気に食わないカキコを見つけては妬ましく思ってるだけ
なのさｗ
これも実に青臭い煽りだ。

スレ違いでなければ何書こうが自由。

947 ：訂正：2010/04/26(月) 19:24:11 ID:S6/xbcnu0

×慣れ合い→○馴れ合い

948 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:37:59 ID:+pVUU4Av0

>>916
川島本にもあったね。

949 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 20:49:38 ID:OAf0EuR30

>>940
もしかして、あの深夜の高速試験を中止して緊急減速した出来事を知ってるね

950 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:14:00 ID:thVe0Un/0

名奈チケットレス取った～
２９日も１日も売り切れてたので２日だが

951 ：倍賞千恵子のおなら：2010/04/26(月) 22:46:34 ID:RHMMA3vfO

>>944
久しぶり来ますた♪
スレが荒れてるからおもしろいです♪
次スレは私が荒らします♪

952 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:05:11 ID:OAf0EuR30

>>951
やっとかめ
ゆっくりしてってや

953 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 00:23:50 ID:WqABf6Ff0

>>942
＞単純な話、高速化による時短が見込めないから実施されないだけの話。

あれ、そんな話ではなかったけどなぁ。
釣りにしてはレベルが低いよ。

954 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 00:27:34 ID:Nm5dvC8P0

どっかにリニュビスタの階下席の写真ないかな？

955 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 06:38:24 ID:nZt4gZTr0

>>953
世に言う「浮いた話」だなｗｗ

956 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:08:48 ID:SqvXvxKi0

ビスタ階下の改訂だけど、
要するに単独利用を退けて有効に売りたいからだよな？

逆に、グループ利用とあまり関係のない
阪奈などの通勤時間帯では、無券様用に着席を黙認するなどといった
「融通」を利かせる心づもりもあるだろうか。

グループ以外締め出しなんて、実際運用上、今のゆるい近鉄には
かなり無理な話だと思う。

957 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:44:05 ID:1kojBuDR0

名古屋－西大寺は着々と埋まってるのにそのほかはガラガラか
高速定額でダメージ喰らってるのに、こういうところで地味に機会損失してる気がする

958 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:54:51 ID:U7ZZSXSs0

>>957
もうちょっと本数増やしてもいいと思うけどな

959 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:03:24 ID:ghWmXs4C0

名古屋人だけど、伊勢志摩はやっぱり近鉄だ。
東名阪の渋滞、新名神開通後、ひどすぎて、時間が読めなさすぎ。
ついでに、松阪、津も、四日市も近鉄特急だ。

960 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:09:20 ID:i2GARaJZ0

四日市ぐらい急行で行けばいいのに

961 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:18:13 ID:ghWmXs4C0

優越感に浸ることができる費用が、たった５００円だもんね。

962 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:32:23 ID:SqvXvxKi0

優越感というか、実際時間で快適さ買ってる感じはあるしな。
5200系などとはやはりどこか違う。

963 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:36:22 ID:7wGxZe2r0

あたしゃ、その500円が惜しいヘタレですわwww

964 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:38:20 ID:ghWmXs4C0

高速代と比べても、やっぱ安い。

965 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:39:46 ID:xvyiR5A40

　名奈特急の西大寺行き車両は、西大寺まで乗り通す人優先にしてくれてるのかな？
四日市とか津までとかで、区間利用者で満席になってたら乗れないよね。

966 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:46:39 ID:NA0cS0a80

500円あればスーパーで寿司が買えたりする
俺は家で500円分楽しむ派だな
特急は遠出の時に乗ったほうが乗りがいがある

967 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:47:26 ID:ghWmXs4C0

四日市、津はほとんど当日券だし、途中から乗る人もいるから、いいんじゃない？

968 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:06:02 ID:SqvXvxKi0

500円の特急券を購入し、500円の寿司を買って、特急の中で味わえれば
それに勝ることはないｗ

学生の時は30分そこらで特急乗ると、かえって落ち着かなかったもんだが、
今は30分あれば十分くつろげるな。歳なんだよｗ

969 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:20:19 ID:G3PsgZZ80

朝方３本ぐらいの名阪乙は４輛に減らして名奈用にAF併結しても面白そうだとおもったが
さすがにソレは無理か？

970 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:23:02 ID:mDfyZNH+0

　学園前８時18分発ULの難波行き、３分前の快急に乗り遅れて仕方なく乗車する人がいるが、
立ち席で500円払うのはバカらしいと思わないかな？私もこの列車で一度やってしまったが。
しかし、ここの所発車直前でも普通車の空席表示が○で余裕ありの状況が続いているんだよな。
不況だからか・・・。

971 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:26:39 ID:gAZvZn5J0

次のスレタイどうする？

【名奈特急】近鉄特急スレ40【土休日限定】

とかどう？

972 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:29:47 ID:mps9Bv350

名奈特急が好調だと定期化されるされるかもしれないね、そして定期化するとこけるパターン。
伊勢志摩ライナーのユニバーサル便も臨時から定期特急化されてすぐに廃止になったし。
でも今までは不思議に思っていたんだ、なぜ今まで名奈特急だけは無かったのかなと、名阪特急のルートを一部奈良線経由にするだけでも走らせる事は可能なんだし。
これで一定の安定したユーザーが付けば新しい特急路線を掘り起こしたことになるね。

973 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:36:13 ID:Ee+n737t0

UFJ、愛知万博、シルク博、どの時を思い出して考えても
定期化はかなり冒険。

974 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:39:11 ID:rAjkXSO+0

銀行定期？

975 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 00:46:19 ID:bBoKAmlFO

新スレです。
【名奈特急】近鉄特急スレ40【土休日限定】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272383112/

976 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 13:31:57 ID:JMoI4DGV0

乙！

977 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 17:49:21 ID:XN7NVq740

>>975
UFJに定期預金するのはかなりリスキーだよってことじゃ？

978 ：モタロー ◆1lannLS4uI ：2010/04/28(水) 17:55:42 ID:3CTlGe/R0

中川名張で８７０円もとるな
榊原温泉口に止まるな

979 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:23:22 ID:HPRNAvLjO

一般車スレと同じように話題がなく、延びないね。

980 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/04/29(木) 00:24:22 ID:x9WsTyoxP BE:1026409537-BRZ(10370)

乗車予定なので一応。
アーバンライナーnext、plusのどっちなのか、分かる方法ってある？ホムペにはアーバンライナーと書かれているだけなので。
名古屋1030発の難波なんだけど、plusかなぁ？

981 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:30:24 ID:3Z1Fil7p0

名張や白子に止まる列車ならPlus
運用変更がない限り

982 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 00:42:20 ID:E/YZFqSe0

>>980
毎時30分発にネクストが入ることはまずない。

983 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 01:04:21 ID:xvFormJE0

>>979
新車出るまで我慢だな

JR西が路線淘汰をはじめるけど
近鉄はまだ良く頑張ってるな・・・・・

984 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 01:44:02 ID:nOpP/Ioc0

4号車の定員が52人ならnext、56人ならplus
窓口がヒマそうにしてる時に調べてもらえ

985 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 07:13:35 ID:1QtAlZHT0

986 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 07:29:51 ID:loI3Epnq0

>>968

歳じゃなくてもそれは実感するｗ
こないだ奈良行った帰りに特急乗ったけど、西大寺に着くかどうか位で
寝てしまい、気がついたら鶴橋だった。
疲れも取れたし、500円の価値は充分あったな。

>>970

でもその時間帯の快急だとギュウギュウ詰め＆足が地に着かなくなり
そうな位の混雑じゃん。意味はあったんだと思う。

987 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 08:09:59 ID:mMpOybER0

ｼﾞｴﾝ乙

988 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 09:27:57 ID:E/YZFqSe0

下手な鉄砲(ry乙

989 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 09:34:10 ID:mMpOybER0

>>982
> 毎時30分発にネクストが入ることはまずない。
毎時30分発にネクストが入ることはある。

990 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 10:03:48 ID:E/YZFqSe0

どんどん混乱していく980カワイソス

991 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/04/29(木) 10:04:05 ID:x9WsTyoxP BE:1221915555-BRZ(10410)

>>989
最近のこと？
関東在住なのではっきりとは言えないが、以前はnextかplusか書かれていたのに、最近は共通運用になったりしたとか？

JR時刻表に記載されているダイヤ（2007.8）。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up128743.jpg
↑サイズ大注意（596KB）

992 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 11:08:04 ID:vQuLO1//0

>>973
名阪乙、名古屋発の最終って、元は愛地球博臨時だったはず。

993 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 11:18:11 ID:mMpOybER0

>>991
一応分けてるけど、よく外れるし伊勢にも行く
最近、片方は名古屋始発

994 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 11:49:53 ID:zANcHJ7cP

以前はJTB時刻表を見れば運用が分かったんだけどな…
>>990はこの機会にチケットレス会員になっては？
○得きっぷを使うんだったら無理だけど。

995 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/04/29(木) 13:04:03 ID:x9WsTyoxP BE:2052817676-BRZ(10410)

>>993
どうもどうも。。。

さっき電話で問い合わせたところ、名古屋1030はplusとのこと。
ということは先頭もM車だから、DSカーでも走行音聞ける…ってことか(・∀・)
でも抵抗制御orz

996 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 14:30:04 ID:E/YZFqSe0

電話するまでもなく、30分発の乙特急にネクストなんかめったに入らないよ。
>>989は0ではないと言ってるだけで。

そんなに抵抗がイヤならなぜ00分にしないのかが謎。

997 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 14:33:59 ID:E/YZFqSe0

それに>>993だって、突発的に起こることに過ぎず、
関東人を混乱させる情報はあまり好ましくないね。

998 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 14:35:13 ID:E/YZFqSe0

ついでに埋め

999 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 14:36:33 ID:E/YZFqSe0

う

1000 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 14:38:55 ID:lwA7GZVx0

め

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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