横浜線スレ part32

東神奈川と八王子を結ぶ横浜線について語るスレです。
駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論は、
スレが荒れる原因になりかねないので慎重にお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。

※ＮGワード推奨単語
井笠（平仮名、片仮名、ＩKASA含む） 多魔境 良い旅夢気分　
名無し募集中。。。 横浜線廃止 ららぽーと 民度 大都会鴨居
横浜まで行かない横浜線 系統分離　町田ー八王子は廃止にしろ

前スレ
横浜線スレ part31
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254965562/

2010年3月改正概要
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20091215.pdf

1時間当たり八王子快速3：八王子各停3：橋本各停3
朝の3往復を根岸線桜木町まで延長

>>1 スレ立て乙です！

.金玉が有る祐利 ◆THIyy97lwwも透明あぼーんでお願いします。
こいつは酔った勢いで別酉で書き殴って荒らしておいて、普段は
平然と普通の書き込みをしてしる偽善者の変態です。
また、こいつのせいでエロ厨房が入り浸って困っています。
完全に無視してください。荒らしに構う奴もまた荒らしです。
金玉は百害あって一利なし。完全スルーでお願いします。

.金玉が有る祐利 ◆THIyy97lwwに荒らされて潰されてしまったスレッド

【茨交吸収?】関東鉄道バススレッド11【TB廃止】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/bus/1229753726/
407以降を参照。

この粘着振ぶりは異常です。完全にキチガイの領域に達しています。
金玉と名乗るキチガイは固定ハン叩き禁止というローカルルールを破って
必死に固定を叩いた。もはやただの荒らしです。
マトモな人間では無い事は充分分かると思います。
相手しないでください。
何の情報価値もないことを書いて自演するだけのクズ固定です。

23ch.infoは現在見れないので、こちらで見れます。

http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bus/1229753726/

京浜東北の引退車両、横浜線にくる可能性は？

なし

>>6
折角八王子行の幕があったのにね・・
　
205の次はＥ２３１になるな
でもそうだとすると、０番と500番どちらがくるんだろう・・

>>8

横浜線には一応E233が新製投入予定。
（労組とJRのやり取りで触れられている）

まあ、情勢が情勢だから、正式発表または
雑誌取材等で触れられない限りは分からないけど。

>>9名前戻す
前面と６ダァ車はどうなるんだろう？
中央と京浜と区別するために形状変えて６は敬遠されるのか？
まさか６Ｍ２Ｔになったりしないよね・・　　　

でもE233が導入される予定の2013年には現行車も２５年に達しているし置き換えになってもおかしくないと思う。JRもサービス向上すると発表しているしね
いい加減新車入れろよって感じが今でもする。田舎路線とは言え８両で運行されてて乗客もそれなりにいる。
あといまだにＶＶＶＦ車が１両たりとも導入されてないんだぞ。武蔵野も新系列車は入ってないがＶＶＶＦ改造されているし。
横浜線にE233が入れば根岸線もすべて同系になり、格差がなくなる。

>>9
国電総研にも書いてある

H4がPS33Eに換装されてた。43K。

>>13
マニアック過ぎてよくわからん
パンタか？台車か？連結器か？ワイパーか？扉のノブか？

パンタ

相模原市が拡大したから上野原まで乗り入れてほしいと想う

相模原市そのものは拡大したけど、行政サービスは旧自治体を単位にやってるんでしょ？
わざわざ市域を直通する運用を作ってそんなに意味あるの？

デニム居る？

♪港のヨーコ　ヨコハマ　ヨコスカ〜♪

♪相模ったらサガミ！　相模ったらサガミ♪　箱根〜八里ぃの〜半次郎ぉぉぉ♪

そういえば、ユーキャンのCMに横浜線映ってるよな。佐藤隆太が歩いてる後ろに。
あれどこで撮影したんだろ。

♪あーん、貴方の大き過ぎて大口になってしまうわーん♪

そういえば、ブック・オフのCMに横浜線映ってるよな。古本が捨ててある後ろに。
あれどこで撮影したんだろ。

鴨居のBOOKOFFは線路沿いにある

>>17
区役所は無理矢理同じ区にした橋本にある

>>12
新横浜だと思われ。（映ってるのは下り電車）
ホームページに出てるロングバージョン見るとわかりやすい。
上のほうで車走ってるところが環状２号みたい。

× >>12
○ >>21

すまん、振り間違えた。

>>23
ユーキャンのＣＭにもでてるよな。ルーキーズにでてた俳優と一緒に。名前忘れたけど

ブックオフ総本山は古淵じゃなかったか

>>23
ブックオフ本社の目と鼻の先の津久井踏切（古淵駅のすぐ淵野辺寄り）
線路の北側から撮っているので、上り電車が映っている。

11K:H12→H28

東神奈川で車両交換

>>１３
今日はH15がシングルアームになってる

>>13>>32
最近シンパ化が滞ってると思ったらいきなり２本来たか
たしか先週の水曜H4を見たが、パンタの交換ってすぐできるものなのか

そろそろシンパ化編成半分？

>>10
幅広車体である程度乗車人員増になるので、
6ドア車はなくなると思われ。
E233のバリエーションが増えるかは微妙だけど、
京浜東北との車両共通化で乗務員訓練とかの
効率化はできそう。
普通にE233-1000の帯色が横浜線Verの予感

濱線にVVVF車だとかE233なんて豚に真珠だろw

で？

前スレで日中の快速増発が意外に好評だったが、
八王子行の各停はすべて町田で快速待ちなんだろ？
てことは町田以南→相模原以北は実質毎時3本かｗｗｗ糞ダイヤ確定だなｗ

どうせ運用増えるなら快速を各停に格下げして7.5分毎にすりゃいいのに

相模原・橋本までは橋本返しもあるから6本か
ｽﾏｿ

>>38
むしろ横浜ー町田以西の有効列車が20分間隔になる・・・

>>37
でも、有効本数が毎時３本かもしれないけど、横浜−相模原以北なら確実に快速乗る（乗れる）訳だから、車内に閉じ込められる時間が減るから良いな。

>>39
田都だって渋谷→鷺沼以西の有効列車は15分間隔だしな・・・
快速が増える分には構わないんじゃないか？

と、長津田⇔淵野辺使う俺が言ってみる

長らくのご乗車ありがとうございました。まもなく新横浜です。JR東海線と地下鉄線はお乗り換えです。
ん？JR東海線？略しすぎだろ。

>>42
その車掌聞いたことある。

>>42

会社名を言ってるだけで略してないだろ

東急線は乗り換えって言うのと同じ

まあ確かに東急なんかは横浜とか渋谷だと『JR線はお乗り換えです』だな。東海線も理論上は同じだが、【東海道新幹線＝JR東海】だと理解してるのは、一部の人間。
万人に伝えなければならないのだから、一部の人間にしか伝わらない【JR東海線】は如何なものかと。

age

>>37-41
まあ相模原と横浜中心部の流動って大してないし、対新横浜で考えたら20分に1本あれば十分だと思うが

長津田に住んでもいないのに人ごみでごった返す長津田駅嫌いだぁ〜







　　　　　　　　　　　　わがままな原住民でした・・・

八王子から淵野辺に仕事で週一回行くのだが、実質3本になってしまうのか。
京王線から乗り換えるので、そちらも下りは実質3本なので、上手く噛み合え
ばよいのだが。

>>48
長津田って横浜市と町田市との境目でしょ？

>>49
快速から各停に相模原で乗り換えれば6本

>>50
そうそう、今度「神奈川県長津田市」を作ろうと思うけどどうしたらいいんだろうか？？？

JRを見習って２本ある電信柱を１本にするとか改革ですね・・・

>>52
まずは妙に食い込んでる町田市を名実共に神奈川県にしてだな・・・

>>54
町田のバラード
http://www.youtube.com/watch?v=vA3Ob4ng0XI

>>47
国勢調査によると、相模原→東京２３区が46000人に対して
相模原→横浜が24500人だから、結構流動あるんじゃないかな。
逆に横浜→相模原も12700人いるらしい。
まあ大半は快速に関係ないラッシュ時の利用だとは思うけど・・・

町田がもし神奈川県ならJR東海のリニア駅の可能性がかなり高いよね

連投ｽﾏｿ
リニアに対してでもハマ線は「ＪＲ東海線はお乗換え〜」って案内なのか？

>>54
相模原市が東京都に入った方が丸く収まる気がする

>>56
せいぜい新横までじゃないの?

↑相原工房乙。

>>60
たばさかい乙

>>56
横浜市内だと長津田からだし、緑区内の事業所に向かう人が占める割合がおおいんじゃないか?

いい加減に快速は片倉と相原通過でいいよ。誰も乗らないし誰も降りない。

ＪＲは橋本ー八王子を末端区間とでも思ってるのか？
日中でも結構客乗ってるのに。

相原は大学けっこうあるから意外と乗り降りするだろ

圧倒的多数の法政の学生が、みなみ野利用に変わる傾向なのですよ。

みなみ野からはグリーンヒルまでしかバスなかったような・・・本数も少ないし
法政は圧倒的に西八かめじろ台が多い気が

>>49
>>51の言うとおり橋本で乗換れば毎時6本
今までは相模原3駅〜相原以北は上りが6本/h、下りが4本/hでミスマッチだったが、
今回の改正で下りも毎時6本になる。まともになるのはここぐらいだな。

>>41
田都は15分サイクル、浜線は20分サイクルになるから乗継的には改悪では？
今までも田都急行からの接続は致命的に糞だったけど。

夕方ラッシュ時の改善がないのがおかしい。

昼間に増発した分は夕方を前に入庫しちゃうのか
勿体ない

お腹すいた

お腹空いたからってホームでカップラーメンなんか食うんじゃねーよ糞ガキども！！
今度見かけたらシゴウしたるぞ！！

誰も注意しないからって堂々とタバコなんか吸うんじゃねーよ、糞桜美林女学生共よ！！
吸うんなら俺のマグナム砲を

,

>>51,65
実質的には増えるのか。それは良かった。

103系を復活させてほしい
横浜線がJR西の路線だったら今も103系が現役なんだろうな
走行音は今の車両よりも好きだし。

そんな事言うなら73系の吊り掛けで走って欲しいわ

103時代からハマ線使ってるけど、あんなゴミもういらんよ。205が来たときどんなに喜んだことかｗ

そもそも東からは消滅してる訳だがｗ

>>65
つスクールバス

あと北野行きモナー

>>74 >>73
電気ドンだけ馬鹿喰いすることやら

これから、サハ２０４の運命はいかに？
武蔵野のサハ２０５と組み替え？

103系が横浜線から引退した頃はそんなボロボロじゃなかったと思うが。
ただ冷房のない車両があったような。
そもそもなんで横浜線だけ一気に全ての103系を追い出したのだろうか。
南武や武蔵野なんかは一部だけ置き換えたのに。
103系の引退が早過ぎたと思う。

>>78
つ国鉄黒字路線全国第2位

その割には未だに新系列車が全く走っていない。
あんな103系が大量にいた京葉だって今年から導入されるのに。
同じ205が走っている路線で不公平だ。
おまけに京葉の205の方が横浜のより後に作られてMT比が良いせいか乗り心地よく感じる。

×MT比が良いせいか→〇MT比が高いせいか

京葉線の場合
つ潮風
つ車両故障がマスコミにフルボッコ
つ201・205初期2段窓老朽置き換え（とＥ331もｗ）
つ総取換えで見込まれる単価の低減＆単形式化によるメンテコスト低減
つ沿線にウォルトさん家と愉快な仲間たちに会いに全国から大勢行楽客

対しハマ線
単形式化→済んでますｗ
車両故障→マスコミ華麗にスルーｗ
塩害→住宅地に山と畑を走ってますからｗ
沿線→え〜と日スタ？ららぽーと？
一応労組ソースで横浜線には2013年度に新車投入を計画中

2013年にには今の車両も25年に達するので新車入ってもおかしくないだろう。
京葉のE233のようにWiMAXが搭載されるのかな。
根岸線から209系も引退したし横浜線の車両がしばらくは汚物扱いされるのだろうね。

菊名に新型の定期券発売機が入った。中古を小机に入れて欲しい

>>61
出たぁ〜！相原工房。

「たばさかい」っていうのはお前の口癖なんだから、自分で正体明かすな、バ〜カ。しねよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>61の頭の悪さに敬意を表して、さらしあげ（笑）

【神奈川】居酒屋に車突っ込む　店内の客４人がけが、１人は心肺停止　横浜（画像あり）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264764867/

車内で新聞読む風景はよくある事だけど、わが学会は〜 なんて見だし見ると違和感覚える。

>>70ポークピッツ乙ｗ

荒らしの相手すんなってのー。

ホームでの飲食ってマナー違反なの？
別にみんなやってんだから良いと思う

>>82の比較のしかたがツボにハマったｗ

>>90
駅弁販売があるんだから。。。

>>90
食ったあとにきちんとゴミ持って帰ったりゴミ箱に捨ててくれれば問題無いとおもう。
とはいえ、その場に放置していくアホがいるから、見てて嫌な感じのする人もいるだろうけどね。

パンのビニールその辺ほっぽっとくとか、飲み物の容器放置とか、
あれ何とかならんのかね…。
いつだか菊名で、ポイ捨てしてあった空き缶の中にタバコがみっちり詰まってた事があったorz

>>ポイ捨てしてあった空き缶の中にタバコがみっちり詰まってた事があった

これやってるオッサンをジロジロ見ていたら、何だよ！！って怒鳴られたことがある
言い返してやろうと思ったけど。。。。。怖くて逃げたｗ

「マナーが悪い奴って、頭悪そうな顔してるなー」ぐらい言ってやればよかったのに。

そんなオッサン桃太郎に成敗されればいい件ww

突然だが質問
みんなが思う一番横浜線色が似合う形式は？　　
２０９ー０
２０９ー５００
２０９ー１０００
２３１ー０
２３１ー５００
２３１ー８００
２３３ー１０００　　　　　　

>>96
２０９−９００
理由：デザインが同じで違和感なしのインバータ車
どうせお古だしょ・・・

↑
２０７−９００だした・・・　スマソ

横浜線のラインカラーは緑の濃淡でなく、ウグイスとスカイブルーのツートンにした方がいい
・・・今ならこのネタ言っても大丈夫だな。

>>99
ツートンじゃなくて１両毎に変えたほうが良くない？

今はたまにしか乗らないけれど、横浜線の車両ってそんなにボロいかな。
塗装がひび割れて錆び色のマダラになってる中央線103系とか、茶色の頃の
横浜線の記憶が有るから、今の車両がボロイとは思えない。
換える必要を感じないのだけれど。。。

ひょっとして動力性能が増発のネックになってるとか、今の車両じゃ致命的に
拙い理由があるのかな？

>>100
その加速力のなさが大問題

>>100
それなんて仙石線？

まぁ、もともと人気投票で決めたカラーリングらしいからね。
自分は気に入ってるが。

>>96
ンコ色の73系でいい
クソ路線が231だとか贅沢ぬかしてんじゃねーよ

>>103
ブドウ色ね
好きだったわ

　　　　　　　　∩
　　　　　　　 //
　　　　　　　//
　　　　　　　|:| Λ＿Λ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　|:|（　´Α｀）＜　先生！僕のチクビちゃんも
　　　　　　　|:|_）:∵:（ 　　＼ 　ブドウ色です！（笑）
　　　　　　　＼:∵:∴:＼ 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |∴:∵ ｌ::|
　　　　　　　　 |∵:∴ |::|
　　　　　　　　/∴:∵/|::|
　　　　　　　　|ii;∵;i/　|:|
　　　　　　　　|llll||lll|　 U
　　　　　　　　|llll||lll|
　　　　　　 　/ll/ |ll|
　　　　　　　/l/ 　|ll|
　　　　　　 /l/　　|ll|
　　　　　 /l/　　　|ll|
　　　　　ν　　　 ν

>>105
ブドウ色でも使い古しとは限らないからね・・・

ブドウ色２号のラインを入れたステンレス車両で
インバータ制御の吊り掛け台車の車両を採用

はてさて今日の夜中あたりから雪が降るわけだが横浜線は大丈夫かな？

終電までに降れば終夜走らせて凍結させないように対応はする
明朝降り出すと悲惨

ガンガンふってるけど明日どうなるんだ・・・
雪は初めてだけど運転見合わせとかないだろうな・・・

こういう時のために、ハマ線にも半自動扉が欲しい。
ガミ線が羨ましい。同じような所を走ってるのに寒すぎる。
(折返し待ちの時に半自動機能は必須。。。)

帰りが早かったんでどの路線も２１時まで大混雑。
２２時以降はさすがにガラガラかな。

>>111
3／4スイッチ付いてないんだ・・

>>113
んなのついてるの小田急ぐらいじゃ…

京王も真冬に橋本でドア1枚だけ開けてることあるけど

あとは近所だと京急についてるようだ。
こないだダルマがやってるのを見た。

政府の地方高速一部無料化。その中に八王子バイパスが入ってて驚いた。

まぁ、横浜線にはほとんど影響ないだろうな。

朝は横浜方面、夜は八王子方面のみで快速走らせてくれ。
小机、中山追い抜き（通過）でも構わないから。

いつのまにシングルアームになったんだ

>>117
あのぼったくり道路か
短い癖して２５０円とか信じられん

あの道路は覆面パトカーが頻繁にウロウロしてるから、よく利用する人は
速度遵守＆黄色線での車線変更無し遵守をきちんとしてる。

あそこで爆走してるのはということで大体が他のエリアの人なんだけど、
覆面につかまっているところに運良く遭遇すると、いつも通過するときに
クラクション鳴らしてお祝いしてやっている。

>>118
馬鹿

>>100
ステンレス部分は普通だけど、屋根はけっこうイッちゃってます。
屋根ってなに塗っているのか、継ぎ接ぎっぽい塗装してる。

>>118
朝のダイヤに快速は入れられないんじゃない？　輸送量が確実に減る
んじゃない？

朝は快速いらないから日中から終電にかけてはほしいな。今度のダイヤ改正時に休日は試験的に終電まで快速運行すればよかったのだが。
浴を言えば平日の快速も14時台までではなく、16時台まで運行してほしかった。

土休日の朝に欲しいな。

それより平日16時〜18時の下り方面の増発を

さて、改正ダイヤ発表なったら東神奈川�A番線チェックと・・・

>>100
横浜線の103系を一気に取り替えたんだ、今の205は。

浜線２０５には好感をもてるのに、ナンブのは嫌いなのって、俺だけか・・・？

昨日ＮＨＫみたんだが、
増発ってメンテかかって難らしい・・

スジ屋のアレか。
ダイヤを5秒いじると混雑が緩和するとか、一般人には理解不能な領域だったな。

>>129
いっそあの人に横浜線のスジを引いてもらいたいですな。
メトロ東西線の遅延の苦情が１／１０に減ったとか。

新横浜ってひょっとしてJRの駅員居ない？東海の駅員が横浜線の改札にいた気がしたが
>>130
でもマニアには常識なことばかりじゃなかったか？

>>131
あれを見てしまうと横浜線の運転間隔にどんな意味があるのか聞きたくなってしまう。

>>132
東海もJRだからJRの駅員はいるよ。
というツッコミは置いておいて、篠原口が東管理。それ以外が東海。
ただ、人手不足なので、新幹線→在来線の車イス案内は東海の駅員がやっている場合がある

まあ横浜線の乗務員は山手とか京浜から飛ばされた奴らだからな。やる気ないのもうなずける

京浜の左遷？
何言ってるんだ、こいつｗ

東神奈川所属の車掌も京浜東北乗るけど

>>121
覆面だけじゃなくって、横浜側の最後の流出口のところで光電管やってる
休日の午前中ね。
俺前やられて18000円取られたよ。

ポリの名前晒そうか？

>>133
たしかにそうだwサンクス
ちいさい改札口(篠原口)はアクセスへ委託ではなく直営っすか？

>>138
たしかに田舎の駅でよくみる駅長さんは実はラーメン屋とか・・・

最近、横浜線の通過音が変わったと思うのは俺だけ？
なんだかかん高い音する（沿線住民）

>>137
そんなの常識中の常識で、引っかかるほうがバカ

>>139
それ俺も感じる

モーター音がガスタービンチックになってない？
中央201化？

>>138
直営だけど駅長はいない（小机駅管理）
なので、いわゆる「他車絡みの新幹線停車駅には２人の駅長が」という駅には該当しない

>>139
俺も感じた
特に通過した後の余韻がきもいょ

低音騒音に対して高い音も出す装置をつけたのかも
小田急のロマンスカーのメロディフォンみたいな・・・
だったら小田急みたいなの聞かして欲しい

>>135
気持的にじゃね？都会と田舎走ってるのとはやる気も違うだろし。ハマは日中空気輸送だし。

あきらかに音変わったね
俺横浜線沿線(線路から10m)に住んでるけどｗ

２０５ってメンテ大変だから増発できないんだろうな・
メンテ簡単なE233になれば夕方も増発？

>>142
以前は表口で束の企画切符買えないとか不便きわまりなかったが、
改築後は券売機でチャージ、種類がしょぼいけど企画切符も買えるようになった。
これでエントランス広場か改札口に浜線の発車案内表示機があれば言うことはない。

音が変わったのはモーターの仕様でも変わったのか？

レール研削でもあったんじゃないの？

>>142
JR東日本にも私鉄のように管理駅なんて制度があったのか。知らんかったわ
サンクス

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　　　　　　　|:|（　´Α｀）＜　先生！先日はなんと西城秀樹のギャランドゥを
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　　　　　　　|:|（　´Α｀）＜　先生！先日町田駅？でスイカを落としてしまったんですが
　　　　　　　|:|_）:∵:（ 　　＼ 　なんと拾って届けてくれた人がいますた！多謝！
　　　　　　　＼:∵:∴:＼ 　　＼　でも１万あったはずの残高が４９円になってますた！（笑
　　　　　　　　 |∴:∵ ｌ::| 　　　＼＿＿＿＿＿
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ざまあｗｗｗｗｗ

つーか俺も落として数千円ふいにしたことあるよ．

>>144
普通に昼間も混んでいると思うけど・・・

>>147
改札に入る前に横浜線の発車時刻がわかると良いよね。
昼間最大で１０分くらい待つことになるし・・・。

さっき乗ったハマ線はなんかモーターが水の中で動いているような音がしてた。
最近は終点まで車内アナウンスがないのによくあたるし。
不吉だ・・・

>>155
２０５が文句言っているんだろうか???

Ｅ２３３がハマ線に入るのは２０１３年って２０１２年過ぎてるし　
ってかハマ線は山手２３１
でも充分な気がするんだけどなぁ　　　
でも都営１０~３００と東急５０００の問題があるか

E233を国鉄時代からの全国3大優良黒字路線である横浜線様に山手の次に導入すべきだっただろ。
(※国鉄は東海道新幹線と山手と横浜線しか黒字がなかった)

特別快速と通勤快速も新設し、いつもどの時間帯もあの不快な満員電車である横浜線を解消すべき。

特快(平時2本/h)　八王子ーーーーーーーーーーーー橋本ーーーーーーーー町田ー長津ーーーーーーーーーー新横ー菊名ー東神ー横浜ー桜木ー・・・全列車大船まで各停
快速(平時2本/h)　八王子ー片倉ーみなみ野ー相原ー橋本ー相模原ーーーー町田ー長津ーーーー中山ー鴨居ー新横ー菊名ー東神ー横浜ー桜木ー・・・全列車磯子まで各停
通快(通勤5本/h)　八王子ー片倉ーみなみ野ー相原ー橋本ー相模原ー淵野ー町田ー長津ー十日ー中山ー鴨居ー新横ー菊名ー東神ー横浜ー桜木ー・・・全列車磯子まで各停
各停(平時6本/h)　・・・・・・・・全列車東神奈川行

>>158
路線別でみりゃ南武線とか他にも黒字あったろ

>>150
国鉄時代は新杉田で定期券が買えず隣の洋光台で買えという制度があったと思うんだけど、
これは駅長の有無が関係していたんじゃないのかな。

>>150
横浜線の管理駅は、確か菊名、小机、長津田、町田、橋本だっけ？

某スレで気になる書き込みを見つけた…

551 ：名無しでGO!：2010/02/06(土) 12:33:28 ID:6lQr+AEVP
グモスレに気になるカキコがあったんだが、
馬幹事にヲタバスの道に引きずり込んだのは町田の近多摩か？
馬幹事の小屋にも宿泊してるらしいが。

町田の近多摩＝たぶん>>151-152だと思うのだが、此処で>>151に確認したい。
冗談や嘘はなしで答えてもらいたいのだが>>151は『高橋恒太』なる
人物と面識があるか？

ややスレチなのでsage

>>146
両車のメンテがどういうものか具体的に知ってるの？

>>163
オイル交換、冷却水交換、プラグ清掃、キャブレター調整

>>162
頭ン中大丈夫か？

>>162
氏ね

>>151誰が歌ってたの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　，

>>164
ブラシ交換だろ
交流モーターはブラシレスだから・・・　VVVFの今は当たり前の今、、、、、仕事が無いよぉ〜
釣り掛けブドウ色のゲタ電、ハマ線の増発のために復活しれ！

そうそうブラシでボンネット洗うのさ・・・

どうでもいいけど、いつも>>1にあるNGワードの井笠って何なの？？？
地方のバス会社みたいだけど、横浜線と何の関係が？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シラネーヨ　ゴミヲヤジ　　ﾌﾟﾋｬﾋｬ

>>165-166
このスレに集まる連中の民度の低さが良く判ったよゴミどもw
お前らこそこの世から消えろ

>>139
相模原付近で音が変わるポイントがある。
乗っててすぐ分かるから聞いてみることをオヌヌメする。
山の手とか、京浜東北みたいな音。

>>173
俺もここ数日気になって聞いてみたが、橋本の京王高架下から相模原の東神奈川方の踏切で音が変わるね。
ただM車だと殆ど聞き取れないかも。

レール研削でもあったんじゃないの？

>>167
夜、町田駅ホームにて美声を披露してくれる男性ソプラノ歌手でございます

>>175
レール研削ってこんなに変わるものなのかな？
当該区間ジョイント音聞こえないからロングレール化が影響しているのか？

うーん、霧が晴れないな、、、

コォーって感じの通過音
レール研磨をした騒音は聞いていないし、転てつ機（ポイント）も関係ない
モーター車だけでもないし
低騒音オススメのシングルパンタでもなさそう
編成によっては従来の音だし電車に何かくっつけたのかな？
風切音なのは確かだと思う

横浜線はミステリーだ

別の場所になるが、下り長津田前後ではレール研削されたみたい

上りの淵野辺→古淵間の音が今日変わった

横浜線じゃないみたい

>>170
呼んだ？

音が変わったのはレール研磨かもしれないね
作業の時家に居なかっただけかもしれないし

車両によって音が違うのも車輪とレールの当たりがそれぞれだからかな？
レール踏面やフランジの角度で音は異なると思う

という仮説をたてて勝手に安心します　ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ

乗ってきた女がドアに挟まれたあと
走行中しつこく車掌が「発車間際の駆け込み乗車はおやめください」
と連呼してた　相当むかついたんだと思う

下りの町田止まりはやめてくれ！
せめて、橋本まで走ってくれ！

>>184
去年末、同じ横浜支社のレチがドアに旅客挟んでクレームが客セに入った。レク助役は当該レチを現車訓練に呼び出し、客用ドアに立たせて助役が車掌スイッチを扱い閉扉。
助役「お前のせいでお客様はこんなに痛かったんだ！」
という事件があったはず

>>185
相模原三駅住民乙

>>187
南大沢から横浜まで利用する住民が来ましたよ
橋本始発は楽でいいね

駆け込みならざまあwwwだが
普通に乗ってる途中で閉めるのを見たことがある

乗ってる途中で閉めてはさむのなら事故だが
閉まってる途中で、駆け込んではさまれるのは
客が悪いそれでもクレームつけて大事にするやつもいる。
長津田は田都から見えるし、ドア付近に階段があるから
駆け込みが多い

>>186
世も末だな…。
しかし、客のご意見とクレームの違いもわからんようじゃ、会社として弱腰すぎる。

横浜駅で客駆け込み
↓
客挟み
↓
そばにいた駅員が対応
↓
ドア開け終わった駅員が挟まれる（レチの手違いだったらしい）

というループを見たことがある。
アホな奴のためにご苦労さまです……

アク禁食らった人向けの避難所立てますた( ＾ω＾)どぞよろしく
横浜線・根岸線スレッド　Ex.1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265810029/

>>176
町田の名物お兄さんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

最近休日まで住宅ローン相談やっているせいか、銀行員も結構たいへんだね。
そりゃストレスもたまるわけだわ。
今度歌っていたらホットココアでも上げようかな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>176
あの人有名だったのかｗｗｗ

あげ

ダイヤ改正までこのなんとも言えない、ある意味殺伐としたような、ネタがないという絶望的な雰囲気が続くのか・・・

誰か適当に保守してね。

で、新ダイヤは何時わかるんだっけ？

【大丸】ららぽーと横浜☆5【ヨーカ堂】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1265240973
229 ：おかいものさん：2010/02/11(木) 07:16:41
>>227
全てららぽーとの拝金主義が原因。
入場１６００万が予定だったようだが、これを軽くクリア。
HPでそんなプロジェクトを報告してたが、駐車場は予定人数の
設計で、すでにオーバーフローしてるのに３年も放置した罪は大きいと思う。

やったことといえば電車で来た人にごくごくわずかの店舗でしか使えないサービスのみ。

シャトルバスも渋滞のおかげさまで、歩いたほうが早い体たらく。

それでH＆Mだ？
オープンするならきっちり渋滞対策してからにしてもらいたいね。
234 ：CHANGE：2010/02/11(木) 07:49:44
今日はTOHOシネマズに映画「交渉人」の舞台挨拶で米倉涼子ほか出演者が
くるみたいだよ。
262 ：おかいものさん：2010/02/11(木) 16:44:57
親父が近隣町内会の役員してるんだが、この大渋滞はやっぱり問題になってるみたい。
苦情が凄いらしく、市バスだけでなく警察にもガンガンらしい。

多分ららぽーとにもかなり圧力がかかって渋々平面立体化に踏切ったんじゃない？
しかし３年間もよく放置してたよ。

土日電車キャンペーンで５%オフとかならすぐやれそうなのに殿様商売なんだな。
263 ：おかいものさん：2010/02/11(木) 16:56:38
正月前後に電車キャンペーンやってたけど、いかんせん内容がしょぼかったな。５%オフが10店舗くらいじゃなかったかな。あれじゃ効果ないとおもったよ。

>>201
カモイネーゼなら50％オフだろJK

ダサイネーゼ近所迷惑ｗ

京葉のE233系が出たそうだ。うらやましい
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010021413280654e2e.jpg
いい加減横浜用のも置き換えろよ

>>157
中古なんかいらんよ。ふざけるな
京葉も新車に置き換えるんだぞ。山手なんかこそE231系直接入ったんだから同線で25年使うべきである
山手ばっかりずるいよ。山手線の2世代分こっちは205使っていていまだに新系列が入っていない。
南武だって一部直接209入れてもらえた。横浜が中古でいいんだったら青梅・五日市線なんてもっと中古でいい。
あんな田舎よりなんで遅れてるんだ

>>205
横浜ごとき山手のお古で十分だろjk.
E233入れろなんて贅沢ぬかすなw
(本音は山手231のお古でも贅沢すぎだ(わら)

青梅線も半分はド田舎だが
あっちのほうがお古で十分

青梅以西は201がよかった。風景にマッチしない

横浜線は103系で。

>>209
むしろ103系のほうが好きだ。横浜線から早い引退だったな。
今の車両と西の103系を交換してほしい。
E233系も入れてほしいが103系も復活させてほしい。

お古でいいから10連にしてくれ

72系最強。チョコ電復刻かもん

2月ってはまかいじ運行してないんだな。スキー客乗せて白馬まで運行すればいいのに。

今回のダイヤ改正イマイチだな。
快速増発って言っても上りは中山駅で各停抜くしなぁ。
中山駅以降の駅へ行く場合本数変わらんな。
各停増発の方がいいよ。

保守ageッス。

走行音が変わったのはレール研削か。初めはレール交換と思ったが両脇にレールを
置いてないから違うとは思ってたが…。
日野の中線横にマルタイが常駐してあって、走行音が変わる前日辺りに、日野から姿を消して
橋本の京王線と交差する辺りにある保線庫に移動してたのは見たけど、それが作業者かな。

あと研削されたレールの表面をよく見ると、波模様のようなウネウネした感じが見れるから
それが音が変わった要因なんだと思う。そのマルタイはDD14を白くして3両化したような車体でした。

作業者じゃなくて作業車だった…orz
おまけに前100をクリックして>>200辺りを読んで書いてたからageる必要なかったね…スマソ

>>214
横浜直通毎時8本にならないからこれからも地下鉄使い続ける新横浜民

2011新卒採用資料にハマ線写ってたな

町田駅に張ってある「絶対時刻有り」とはなんぞや？
ttp://image.blog.livedoor.jp/nico_chan_2004/imgs/3/f/3f6a9507.JPG

発車時間が決まってるから早発しないでねってことでは？

>>220
そんな当たり前の事をいちいち貼り出すわけがないだろ？　馬鹿かお前？
脳味噌足りてないのか？　死ね！

夜の下り途中駅なんか1分くらい早発して乗れなかったことたまにあるぞ。（駅の時計でも電波腕時計でも早発）

>>221
傍線駅じゃ時間なんて決まってないしなぁ

>>221
馬鹿はお前だｗ

>>219
新横浜の絶対ポツと同じ意味じゃないかなと推測しました

>>221
馬鹿はお前だｗ

>>220
そんな当たり前の事をいちいち貼り出すわけがないだろ？　馬鹿かお前？
脳味噌足りてないのか？　死ね！

さっきデニム見たよ

>>227
つカルシウム

まあヒューマンエラーってのも世の中にはあるわけだ。

>>213
スキー需要がない

長野行きとか出しても仕方がないしな。
バンクーバー行きのはまかいじでも出せってなもんだ。

ってか、185って雪対策してんの？

>>232
200番台なら。

【鉄道】ＪＲ山手線の６扉車を廃止へ　転落事故防止の「可動式ホーム柵」設置に併せ４扉に交換
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266320826/

>>229

何をヒューマンエラーって言ってるのかしらないけど、221が正解で227は無知なくせ
に人を馬鹿にしてるだけ。

”絶対時刻”がない駅は"標準時刻”なので、早発しようが遅発しようが問題なし。

ごめん。
正解なのは220で221は馬鹿だった。

>>234
横浜線に入るかな

>>237
まさか1編成に6ドア車2両組み込みとか・・・・

>>238
全部6ドアでいいよ

>>237
入らないよ。
６ドア→４ドアに改造。

横浜線は車両よりも運転間隔を均一化してほしい

横浜線の採時駅って
東神奈川・新横浜・中山・町田・橋本・八王子？
ちなみに京浜東北の採時駅は
大宮・南浦和・赤羽・田端・東京・田町・蒲田・東神奈川・桜木町・磯子・大船
と現役運転士の書き込みを見たことがある
かなり昔だから変わっているかも知れないけど

絶対時刻駅の早発ってヒューマンエラーとは呼ばないか…

>>242

新横浜じゃなくて小机でしょ

>>242
あと途中駅止まりのばあいその一つ前、途中駅始発のばあいはその次の駅だったかと。
てか相模原なんだけどね

じゃ成瀬も？

H22編成1号車側面の方向幕、
バックライトちらついてませんでした？

>>242
相原は？

菊名の上下同時発着に近いものをやめて欲しい。
ホーム混みすぎ

菊名はラッシュ時間帯は上りのみ停車でいいんじゃね？

>>250
なぜ？

菊名は駅部分を単線にすればいいんじゃない？
そうすれば、上下同時発着は無くなるよ。

>>251
理由はきくな

>>249
菊名は駅舎全体の改良を含む大掛かりな工事をして、
乗り換え時の人の流れをスムーズにすることを念頭に
今設計が行われているらしいから
多少は混雑緩和するんじゃないかな。

菊名が改良するとは思えないけどな〜

菊名を弄るより東部方面線の日吉〜新横を早く造ったほうがいいだろ

>>254
そんなことしても、あと5年ほどで菊名も乗降客数激減するんだし意味ないね

【大丸】ららぽーと横浜☆5【ヨーカ堂】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1265240973/

菊名駅前の地主ざまぁw
再開発に協力しないから、何もないけど東横線特急停車駅の付加価値が薄れるな。

小集団活動に便乗して、東神奈川の下りホーム桜木町方発車ベルスイッチの
浜2番きた？
の意味も教えてくれ。

東神奈川の浜2番は３番線の事だよ

この路線は優良路線を縦に結んでいて、横浜線自身も優良なのにも関わらず、
今にいたるまでこれだけほっぽらかされているのはなんでだ？

【地域振興】「町田駅前に公園、車道は地下へ」　専門学校研究助手3人、夢の再開発提案 [10/02/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266508964/

>>257

数年後じゃ、まだ絶賛用地買収中だろ。
全区間大深度地下で行くんじゃなきゃ、完成までには２０年くらいかかるんじゃない？

>>262
優良どころか不採算路線だから。
もっと沿線が開発されるとかすれば、もっと投資してもらえるんだろうね。

確かに、連日客が乗り切れなくてダイヤ遅延常態化。
終電近辺は、今月一度も定刻で乗ることができてないな。今日も遅延中。
せめてもう1本、ダイヤ増やすべきかと。
山手線の6扉車もらってきて、全車6扉化でもいい。

東部方面線ができて菊名の乗降客数が減ったら、快速を再度通過にしてほしい。
新幹線に乗るときに東神奈川の次が新横浜なのが魅力的だったのに。
まぁ住民が色々言って難しいだろうけど、点ではなくて線で考えてほしい。変革には犠牲が付き物でしょ。

>>265
サハだらけの編成とは興味深い・・・

実力が伴わない聞くな、中山、相模原は通過で

>>265
民営化してから赤字転落したとでもいうのか？

>>262
積極的に投資しても放置しても収入に大差ないので放置

>>267
先頭だけはクモハにするとしても2M6TとかSRCばりのMT比だなw

菊名〜新横浜のシャトルバスないのか？
東急バス運行で運賃を１本の路線扱いにすればかなり移行する。

>>268
日本語も使えないのかゆとりは

古淵駅に停まろうとするとき「シュルルルルル･･･」という音がするようになったの、レール研削したからか?

ブローオフバルブじゃね？

>>271
日本語も分からないのか池沼は

幕が横浜線のまま動かない編成が2つほどあったはず

壊れたまんま。直しません。

そろそろ新車を御くれ。

町田にスイッピーが居て噴いたｗｗｗ

>>270
やるなら新横〜大倉山だろ。菊名なんかにバス入れるなよｗ

>>274
池沼に池沼ワロスｗ

横浜線・相模線・八高線・青梅線・五日市線・鶴見線・南武支線・は首都圏の恥。
なので即刻廃止！

横浜線はいいだろ
駅も大体綺麗だし、駅前もさっぱりしていて郊外感が良く表現できてる

町田以南の起伏に富んだ住宅地展望は圧巻だ

>>282
長津田

>>284
長津田？　昨日下車してみたばかりだよ
駅ナカ凄いじゃん、大宮、品川には敵わないけど本屋や広い喫茶店が賑わってたよ

ついでに改札出て駅前も見てきたけど



うまい具合に駅ホームから駅前が見えないように工夫されてるね

>>285
駅ナカは東急がすごい頑張ってくれてるね。

>>284
駅前には２８階のタワーマンションが出来るんだとさ

>>287
ターワーマンションかよｗ
所詮は長津田は長津田なんだな

商業施設が出来ないと

上に書いた因果応報な車掌の話、書いた時はウワサレベルだったんだが、裏がとるれたので一応報告

>>288
そうだそうだ
鴨居クラスの大都会は横浜駅ぐらいか

長津田を越す道路ができる予定
駅周辺は立ち退いて
長津田が地下になるという予定があるそうで
広報誌には書いているそうだ

長津田は江戸時代からの宿場町だったのに
リニア駅も橋本みたいに騒ぐ住民いないし

のんびりいこうや横浜線

東急で思い出したが、ハマセンとみなとみらいの乗り入れって
もう１００%無いの？

横浜線はのんびりしてる感じが良いね。
でも日中8本走ってるから、極端にローカル線って訳じゃないし。
しかし夕方〜夜間は増発しなさい。

実際は横浜線のほうが武蔵野線より賑わってるよ
武蔵野線は昼間はガラガラだけど、横浜線はいつもそれなりに乗ってる

学校が多いのかな？

>>293
ない

その代わり東武東上線や西武池袋線が乗り入れします

>>295
そりゃ沿線人口が武蔵野線や京葉線よりも多いからな。神奈川県も人口２位だし。

昼間より帰宅ラッシュの方が本数が少なくなる横浜線。
なんだかなー。

列車間隔もキレイじゃないし。

横浜駅に行かない電車が多い横浜線。

おっと、奈良線の悪口はそこまでだ。

早いとこ根岸線を併合しろ

>>303

根岸線って言うと正式な区間は桜木町ー大船か？
それとも横浜ー大船？

何せ駅の案内放送も京浜東北線大船駅行きです････
とかいうから、よくわからんな（ｗ

橋本駅改装するみたいだな。
どのくらいの規模か分からないが、改札前の店がいくつか閉店するみたいだ。

ホームの延長はあるの？

案内上は東神奈川で切った方がいい気がするんだけど
大口方面横浜線、新子安方面京浜東北線、横浜方面根岸線

>>304
根岸線開業前は横浜〜桜木町は東海道線の支線（初代横浜の名残）、
根岸線開業に当たって編入された。

>>305
既にパン屋が閉店してるが他も閉店するのか？

今くらいの時間に完全に男の裏声全開で菊名とか町田で歌うキモシンガー最近見なくね？

>>309
QBも3月8日で閉店するらしい。
たぶん、改札前の通路広くするんだろうね。

意外なあの駅が嫌われててわろた

横浜線でいらない駅
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/live23.2ch.net_livejupiter_1266846756/

根岸線直通桜木町行きってたまに聞く

大口駅あってこその横浜線だけどな

もう逗子行き無いんだよな。
一度乗っておくべきだった……

一本くらい大月行きとかあったら面白いのにな。ネタ的に。

次は性的に頼む

はまかいじが全く語られないね

破魔界路

京成日暮里駅みたいに改造しなきゃいけない駅
優先度の順位を付けると、１位菊名、２位新横浜、３位横浜、ぐらい？

>>317
いいのか？(*´з｀)

もお春だねぇ。あと少しすると町田驛から少し古淵方にいったところの
土手に、紫色のだいこん草がたくさん咲くんだよねぇ。
桜の木やケヤキの新緑もキレイで心が洗われるんだよね〜。

余談だけどその近くのチャリ置き場で深夜、酔っ払ったねーちゃんが放尿してて
思わずサプライズしちゃったよ〜。
白いお尻が目に焼きついちゃってねー。今思えばマグナム砲ぶち込ん

相模原〜橋本間の桜は見事ですよね。今年こそ相模線と一緒に撮ろうかと。

>>323
自分は北斗星に乗った時、トイレの折り戸を開けた時に遭遇した。
その時は３０前後のねーちゃんだったが、まさに「ジョバー」とやっている最中。
カギのかかりが甘く「あき」状態になっていた。

スレ違いなので適当に流してください。

古淵駅ホームの端で放尿してるおっさんやにーちゃんたまに見るなぁ。

>>318
夕ラッシュにはまかいじが欲しいね

桜木町17:27京浜北行乗り、東神奈川17:33八王子ゲト。

>>327
185系でもか

>>327
クラッシュはまかいじが欲しいに見えた

>>329
Ｇなし８両なら問題ないと思うが
>>330
ワロタｗｗｗ

平日16時台で東神奈川で15分空くところがあったと思うからその間にぶち込んでほしい
あと、新幹線で帰ってきて乗り継ぎで町田まで帰りたい

俺の肛門にもぶち込んでほしい

１８１系なら是非乗りたい！！！
１８１系の運転席の上のヘッドライトは中央東線のトンネルが小さかったためだとか・・・
やっぱ１８７系のはまかいじだよね〜　今は…

１８７系？

>>334
幻の国鉄設計の特急用電車ってことで・・・　（実在しません）

なんではまかいじはＥ２５７じゃないの？

>>336
ＪＲ東があまった電車を流用させるだけの「はまかいじ」だからさぁｗ

新ダイヤが酷い件
なんでだれも触れないのか

187系って横軽を63無しで越えられるように設計されてたやつじゃなかった？

古淵に6両停止位置ができたけど何か企んでるの？

6両編成化か

マジで６両ってなんだろう…はまかいじ以外に松本方面直通とか出来るんか？

町田で運行分断だったりしてな

町田終点でいいじゃん

相模原とか八王子とか遠い僻地で行く機会ないし

相原、片倉の緑窓、2/28で終了。

はまかいじに６５１や２５１キボン

東神奈川〜町田は8
町田〜八王子は6両ね

なにその大改革w

>>338
新ダイヤそんなに酷いのか？
明日、時刻表買う予定だからまだ新ダイヤ見てないんだが、どのあたりが酷いのか教えてくれ。

>>340
快速増発する中、6連化はありえないと思うから、団臨とかが走るんじゃないか。と、予想。

>>345
緑窓kwsk

町田駅始発各停八王子行き6両編成とか。

>>349
町田以降下り各停が15-5サイクルになってる
あと上り快速が中山で各停を抜く意味がない。ヒナには抜かれてから3分後着

下りの土休日快速終わるのが早くなった…しかも大船始発

新横浜の１１時台上りを拾ってみた
09快桜　12東　19桜　29快桜　32東　39桜　49快桜　52東　59桜

実質10分間隔なのは今と変わらないなｗ
毎時９本なら６〜７分に１本来てもいいのだが。

94年12月改正からクズダイヤだな、横浜線は。
それまでは平日・土曜休日に日中は大船・磯子行きで占めていたのに。

　　■■■■■■　全国JR路線レベル偏差値ランキング　■■■■■■
[乗車率・収益率・人種・民度・設備快適性(空いていれば快適だがこの場合は偏差値低下する)・最新度]

77　東海道新幹線

75　東北新幹線

72　成田エクスプレス
71　山手線　　
70　中央線・長野行新幹線
69　京浜東北線・総武線各停
68　秋田新幹線
67　湘南新宿ライン・九州新幹線
66　山形新幹線・東海道本線・総武横須賀線

64　宇都宮線・高崎線
63　上越新幹線
62　★横浜線
61　大阪環状線・常磐線快速・山陽新幹線・千歳線
60　埼京線・(りんかい線)
59　京葉線・(ほくほく線)

>>354

結局快速に客が集中して、快速後の各停はガラガラなんだから意味ないよな

>>349
時刻表の路線図に記載してあったよ。
営業は2/28までと。

>>345
無人化？

>>340
>>349
団臨用でしょうな。
以前から６両の時は駅員が白旗で停目出したり、
面倒くさそうだったし。

>>312
それ見た。
あそこはいる、いらない以前に存在自体が空k（ry

>>345 >>349
普通にみどりの窓口のことだろうが…

まさか蛙化？

ちなみに終了のお知らせがこんな所にこっそりと。
相原　http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=20
片倉　http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=447

小机も無人でいいよ

>>360
古淵になんの団臨が来るの？

快速の待避なんていらないよ
その方が各停の間隔がバランス良くなるんじゃない？

>>364
修学旅行で使うとか。

正直なとこ、はまかいじいらないんじゃね？
土曜出勤のとき見かけるけどいつも空気輸送状態だし・・・
はまかいじ廃止してその分ダイヤを充実させたほーがいいとおもw
個人的には今はなき逗子行復活希望♪

>>312
(´・ω・｀)⇒(´；ω；｀)⇒｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜

快速は相原と片倉は通過したほうがいいのに
そのかわし、相模線を全列車八王子まで持ってけば本数的には問題ないし

根岸線直通増便（横浜駅直通だけで横浜線の利便は飛躍的にたかまる）
東神奈川駅改良（横浜線ホーム固定化で乗り換えがラク）
菊名改良（連絡経路増設で車両ごとの乗車率が平均化する）
新横浜改良（２島ホーム化と東部方面線とブルーラインへホームから直接乗り換えができるようにする）
小机、鴨居、中山、長津田の駅周辺改良（利用者増にみあった駅周辺のインフラ改良をしないと）

>>369
うっかり乗ると上溝や海老名へ連れていかれてしまうのですね

津波警報の影響ですべて東神奈川止まり

そういえば新横浜に４両の車掌用停車位置目標があるけど何のため？

>>373

73型が来るんだよ

100周年でやまなみ？が来たからその名残かと。

時刻表買って来た。
はまかいじ　とりあえず存続。タメイキ

はまかいじって臨時だよね？
臨時が無くなる時ってアナウンスあるのかなぁ？

改正3/14だっけ？

音変わったって言ってる人たちへ。

某駅前に住んでるものだが、最近毎晩、夜中に清掃車両っぽいの何度も往復して走らせてた。
結構な頻度で往復してくるので、うるさいな〜なんて思ってドア開けて見てみると、
可愛いキャラクターが描かれた四角張った車両が、水を線路に吹きかけながら作業中。

あれはなんじゃと調べまくったんだが、レール研削車っていうのね。勉強になりました。
でも前の音のが良かったな何となく。

>>378
カーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
って音が変わったよ。

京王６０００みたいなおとがする

明日からJR東海の時刻検索が改正対応

データイムの小机上り酷いなｗ
　
10　16　30　36　50　56

>>382
となると大口も似たようなものか。
意味の無い中山退避の影響だな。

東神奈川
・17:29橋本行新設(純増、どこから出てきた？)
・19:46町田行が19:56に移動。19:49八,56町,00橋,05八となり八王子行に16分の穴が生じる。

>>382
はあ小机在住だけど今から鬱だわ。
本数減る上に何この運転間隔。

来月から自転車通勤にかえようかな。

中山自体意味ないから

中山上り
実質１０分間隔だよな

快01　03　10　快21　23　30　快41　43　50

津久井支線マダー？

>>382
駅があるだけましだと思え。
本来なら小机も大口もまったく必要のない駅。

昨日、新横浜の構内放送の機器が故障してたね。駅員が拡声器使ってアナウンスしてた。
何かのイベントのカオス前かと思ったよ…

>>385
快速が走る時間帯に通勤するんですか？

重役ですのぉ

完全シフト制職場・販売業・飲食・塾講師・・・

午後出勤の職場なんていくらでもあろう

十日市場のありとあらゆる看板（駅名だの何番線だの）がLED式（？）になって綺麗になったな

これから他の駅も変わっていくのだろうか？

横浜市の負け組路線だな。

Ｅ２３１かＥ２３３が入れば増発されるかな？
メンテオルモストフリーだし

人が足りない、土地が足りない、と言い出して本数据え置きの予感

むしろ合理化を大義名分に車両数と共に減便する予感

今朝長津田駅で電車から降りたあとに後ろから押されて、
前にいるサラリーマンに何度かぶつかる状態になったんだけど、
そのあと改札前で痛えなとか叫びながら顔面を裏拳で殴られた･･･。
やられたこっちのほうが痛いわ。

菊名と長津田は押し倒される。

朝ラッシュも３〜４分間隔のところに７分くらい開くところがあるけど、それが混むので間隔は均一化して欲しいね。

>>384
>・17:29橋本行新設(純増、どこから出てきた？)

これ本当なら嬉しいわ。
夕方の小机回送が無くなったのかな。

そんな事より終電をあと30分でいいから遅くしろ

>>403
とりあえずは、あと3分でいい。
0:13に来る南行と接続とってくれええええ

早く２０５系ハマ線から撤退しろ
ついでにガミ線も

土日の大船〜鎌倉は非常に混雑するので逗子行を復活しろ

>>386
お前の存在がな

マルエツ撤退で日々の買い物も難渋してる山猿の一言ｗｗｗ

鴨居はマルエツ撤退か。フードデザートになるな。

>>409
閉店したのは中山だね。
鴨居のマルエツはかなり前に別のスーパーになったよ。

>>404
だからそれは無理だって。０：１３の南行と接続するようにすると、菊名に０：１７に着かなくなるでしょ。
菊名の６分停車は理由があって行ってるしね。

>>411
そう考えるとヒナ2425ぐらいに一本ぐらいはあってもいいかもしれん
ただし、平日金曜のみ＋町田どまりだな
もしくは平日金曜のみ2410を町田どまりにして2425発を快速町田、町田から各停橋本

>>412
市営バス373系統（深夜バス）\420
横浜発24:37 東神奈川24:45 小机1:01 鴨居1:11 中山1:22 十日市場1:35着
これが実質的にその役割かも

>>406
余り需要が無いから廃止になったって聞いたけど？

京浜止まればすぐ東神奈川折り返しになるの何とかしてくれ。
迷惑だ！

>>406>>414
だって辻子行きが根岸線経由だから横浜で横須賀線に乗り換えたほうが早いんだもん。
時間掛かりすぎ。

>>411
菊名の長時間停車って東横線との関係？
土曜休日の最終渋谷行きに接続取ってるの？
（それ以外は遅くなっても接続が取れる）

ID:OVSCsXvc0
うんこ必死だなｗ

町田・八王子・橋本(リニア来たる将来期待の駅)・相模原＞横浜(苦笑)市内新横浜(苦笑)除く田舎駅

リニア来ない駅はみんな糞でいいよｗ

本数と終電早いからほんと困る

>>418
相原工房＝元城山町長のＭ・Ｋ、乙。

改正のポケット時刻表、早く来ないかな･･･

東神奈川にあると思ったら現ダイヤだった

>>422
制作会社がつぶれた。
JRが自作しない限り出ないはず。

>>418
事実上八王子は中央線、町田は小田急線の駅だしな。
横浜線の影響力なんてたかがしれてる。
それに引き換え下手な県庁所在地より人口ならずっと多いくせに中心であるべき駅前にデパートの一軒も出たがらない相模原（爆）
それに山梨行きのリニアなんて誰が乗るんだよｗ
さらに追い討ち
↓↓
【ＪＲ東海】リニア２５年開業遅れそう
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267835489/

相撲貧民ども涙目

といったあと長津田で現ダイヤのを1枚持ち帰ってきたんだが、
JR東企画制作になってたからハマ線は大丈夫そうな気がする。

田都は制作がつぶれた会社だったから、
3月修正版のポケット時刻表は出なさそう。

協和企画じゃなかった？潰れたんだ…

>>425
リニア来るには変わりないからｗｗ残念だな横浜創価市民ｗｗｗｗ

>>428
その頃には貧困が進んで金持ち中国人観光客の移動手段になってるよ。

民度低いな
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1003050020/

県立どうしの戦いか

僕は八王子のJ心が好きです

>>430
橋本だったらイノ学に行けと何度言ったら…

って、高校生は無理だわｗ

>>421
相原工房と年齢が合わない件

最近になってH24がシングルアームパンタに
なったよな

>>434
H24は去年の11月頃からシンパ化されてたよ

時刻表が張り替えられた。運賃表はまだ。

>>433
自己紹介乙。

http://2nd-train.net/n-topic/201003/saha_205died.html

横浜線かと思ったｗ

まだヤテ色205って残ってたんだな

もうちょいいいアドレスにしろと思う

>>435
間違えたH24じゃなくてH25だったorz
ハマ線もｼﾝﾊﾟが増えたな

saha_205diedとか凄いな

終電早いよ　特に横浜方面

>>443
終電早いといえば、世田谷の人が東横線で帰れたのに、横浜市民がタクシーで帰ったことがあった。　＞横浜駅

眠らない街 東京
早々に眠る街 横浜

健康なんです。横浜。
不良なんです。東京

最終で乗務員を橋本まで連れて行かないといけないんだっけ？

まとめ
シンパ編成
H2.H3.H4.H6.H7.H9.H10.H13.H14.H15.H22.H23.H24.H25.H28

アクリル板
全編成

余談だが、H27がヤテ30時代に同じ編成に組み込まれていた、
サハ205-60(東トウ所属)がサハ205-45と共に解体されたようだ。

幕が横浜線のまま壊れてるのはH27の6号車とどれだっけ？

>>447
乗務員は橋本か東神奈川か八王子へ
降車確認ができる駅は上の3つと町田のみ。

仲木戸駅でホーム延伸工事だってさ

>>450
車検って営業係でもできなかったっけ？駅制限されるの？

橋本の中線に留置されているH16編成はどうしたの？
輪軸不回転？？

橋本民だが、あの加速度とチンタラ走行をなんとかすれば
そうとう時間短縮出来るのでは?と、いつも思う。
町田とか八王子だったらクルマを使ってしまう。
新車入れろとは言わないけど、あのうるさい外扇モーターはいいかげんなんとかならんのか。

>>451
おソース(*´з｀)

>>450
町田2番泊は町田駅仮眠？

>>453
月曜から置いてあったらしい。


運番＝ローテを表してるから、町田4:56八王子が2番線留置で
平日6:47/休日7:09東神奈川が3番線留置or橋本2番(中線)留置？
(改正後)

>>455
つhttp://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242483678/l50

>>457
903のレスでは明確なソースが提示されてないと思うのですが

菊名の小さい番線表示と駅名標が新型になっていた。
「→東急東横線」とかは旧型。順次交換かな。

>>452
前mixi浜線コミュで現役車掌が駅員が沢山いる駅しかできないって言ってたよ。

営業係であろうと契約社員でも出来るけどその為の要員がいる駅でないと出来ない。
車内点検する時は改札無人とかなら出来るかもしれないけどそんな訳にもいかないし…

ちなみに女性社員は車内点検出来ない事になってる。

今朝乗ったサハの振動がすごかったな・・・
フラットもないのに上下にガタガタ震えてた。

>>462
誰か貧乏ゆすりしてなかった？

>>462
数日前うちのツレが乗った車両もガタガタすごくて
怖かったと言っていた

改正後のポケット時刻表は13日にならないと配らないらしい。(橋本、東神奈川で確認)
これじゃあ、大改正も台無しだな

【社会】京浜東北線、4月から女性専用車両導入
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268260315/

>>466
横浜線と東海道線は名指しで入れないと言っていたが、京浜はそうではなかったからな

H12もシンパに

<<467
横浜支社長の発言？

良かった。南行東神奈川ー横浜間は設定されないようだ。

>>469
新聞報道による横浜支社広報担当のコメント(2005年)

ハマ線にE233とか馬鹿じゃねwwwwwwクソ路線にゃ今の205かて
豚に真珠状態じゃーんwwwクソハマ線廃止まだー？wwwwwww(ppp

【205系】相模線スレッド 横コツR13【ｷﾊ35系】

167 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 03:48:20 ID:9Zk8wTi20
>>144
ハマ線にE233とか馬鹿じゃねwwwwwwクソ路線にゃ今の205かて
豚に真珠状態じゃーんwwしかもセミクロス座席とかwwww
あまりに酷い妄想に笑い死にしそうだよwwwwwwww(ppp

168 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 03:49:10 ID:9Zk8wTi20
↑　誤爆した　ごめん



ID:9Zk8wTi20

20分サイクルの時間帯は、橋本始発の各停が東神奈川行なのに、逆方向の東神奈川
始発は八王子行なんだな。

橋本発桜木町行と東神奈川発橋本行じゃないか？

そうだ。逆だった。すまん。

>>462>>464
数年前にも、ほとんどのクハがガタガタ振動していた。車輪研削？でここしばらく発生していなかったが、再び出てきたみたいだね。
いまにも脱線しそうな振動だね。たぶん、車輪の偏芯（わかりやすく言うと車輪が楕円になっている）。

いっそ脱線してE233が早く来たほうがいい
ID:9Zk8wTi20の糞虫を涙目に汁

（平）
5．36，55　6．32，44
7．13町，23，35，42，49橋，55町
8．6，13町，20橋，30橋　9．11，25橋，49橋
10．11橋，31橋，51橋　11．11橋，31橋，51橋
12．11橋，31橋，51橋　13．11橋，31橋，51橋
14．11橋，31橋，51橋　15．11橋
16．48　17．5，29橋
18．17，30　19．5，22，40，56橋
20．5，25橋，37　21．3，16，32，48
22．13，30，51町　23．19
0．10橋

（土･休）
5．37　6．10，29，51
7，2，30，41，54　8．12橋，50
9．9橋，22，48　10．11橋，31橋，51橋
11．11橋，31橋，51橋　12．11橋，31橋，51橋
13，11橋，31橋，51橋　14．11橋，31橋，51橋
15．11橋，31橋，51橋　16．11橋，31橋，51橋
17．11橋，31橋，43橋　18．12橋，55橋
20．55橋　21．6
22．30　23．9，20
0．10橋

以上が、東神奈川�A番線
ポケット時刻表ゲトし、確認

>>477
いつか楕円が□になり…また角が削れ丸になる…

ねーよｗ

>>461
>>女性はできない
なんで？

暴漢が潜んでるかもしれないから

.

↑氏ね

４８９系をハマ線で見たかったｗ

昔「能登」は客車だったょ
２０５系の電車よりカッコよかた！

能登といったら深夜の碓氷峠を三重連で下るものだと思ってるので、
電車化された今になって廃止とか騒いでる奴らは何なの？って感じ。

スレ違いだが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

空気を読めって言うのかよ！

H12がシングルアームパンタになってる

>>468で既出だった。すまん

>>482
更衣室が無い、とかじゃないから？

酔っ払いオヤジに絡まれる危険があるからだろ

ハマ線にＥ２３３を投入するほどのことってあるかな？
Ｅ２３１-５００で十分な気がする

>>477
自分も乗っててそう思った。グワングワン上下に振られて「車輪が楕円だ」と思ったよ。
でもどんなことやったらあんな減り方するんだろう?
他の路線でそういうのには当たった事がない。

非常制動

【話題】原町田商店街　江戸期は幅18メートル大通り [10/03/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268545764/

>>495
そんなことはありません。

来年度からは井笠鉄道との相互直通運転が始まるので、
新型車両の投入は必要でしょう。

井笠鉄道の車両に比べれば横浜線はまだまだスペック的に遅れていますからね。
新車投入で少しでも井笠のレベルに追い付かなければ迷惑というものでしょう。

>>496

自分も最近そう思った。
突然、増えだしたってことは線路の方に問題があるのかな？
走行音が変わったって話もあったし。

>>496
線路が凸凹にすり減ってるんじゃない？
楕円になる減り方なんて聞いたことがない・・

>>501
楕円は極論、車輪が昔のダイエーのマークみたいなのはフラット・・・
線路が楕円なのは山手線！　ｱ‘ｰ

>>500
線路を削って手入れしたから、ハマ線の車輪となじまなくなったのでわ

サハとかクハがガタガタ震えるのは前からあったろ
言われてみれば一時期止んでた気もするけどね

夕方の増発は12月改正に期待ですかね。

でも車輪って走行中は一秒間に何回転もするんだろ。
となるとガタガタだけじゃすまなくなる気がするんだが。
ガガガガガガガみたいな感じになるんじゃないか。

>>500-503
何を議論しているのかと思えば。。

いいですか。
いっかっさ鉄道との相互直通が来年度に控えているのですよ。
そのためにレールの仕様をいっかっさ鉄道仕様に変更したのですよ。
横浜線の車両では多少揺れを感じるかもしれませんが、
いっかっさ鉄道車両なら快適に乗車いただけます。

やっぱり、いっかっさ！
100人乗っても大丈夫！！

かっこいいね！いっかっさ！いっかっさ！

いーーーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーーーーーーー

>>505
ダッダッダっす
附随車は発電（電力回生）ブレーキできないからなー　ざんねん！　斬り！　ふるすぎ・・・

↑です
２０５も一応サスペンションはあると思うから車内への振動の伝わり方は判りません
ＪＲもクレームがなけれは金かけて調べません
２ちゃんはいいね

↑です
いっそブレーキシューで走行時に車輪研磨とか・・・
ＪＲさんよろすくね

>>507-509
ふふふ、、、何を言っているのですか。
ＪＲさんではなく、そんな問題はいっかっさ鉄道が解決しますよ。

あなたも、こんなこと書き込んでる暇があったら、
いっかっさ鉄道について少しは勉強したらどうですか？

全く情けないことですね。。嘆かわしい。

春だね
沿線の桜も直に咲き始めるもんなぁ…

相模原駅ホームの桜が沿線名所のひとつ。
駅自体は取り壊して桜だけ残せばいいのに。

併合に併合を重ねて作った
水ぶくれ捏造政令指定都市の住民は橋本と相模大野だけで十分だろ。
相模原駅前に何もないくせに。要らないだろこんな駅。

バスがどのくらい集まってると思ってるんだ

↑要るよ。こっちの風俗は未だ何でもありなんで助かるんだわ。

訂正
こっち→そっち

基地外はほっとけ

>>512
確かに相模原駅は、駅前の衰退状況から考えても
廃駅でも構わないと思いますが、いっかっさ鉄道との
相互直通運転の起点駅でもありますので、今後も維持されるでしょう。

>>513
いっかっさバスですね！
わかります。

はま線沿線は風俗けっこうあるよな。
八王子　橋本　相模原　淵野辺　町田　中山　新横浜（デリ）

多すぎだろwwwwwwwwww

>>518
さらに！
井原、子守唄の里高屋、総社、小田

いっかっさ鉄道沿線は何でもあります（＾＾）

>>519
いっかっさ鉄道も加えると、さらにさらに多いですねｗｗ

NGワード:いっかっさ

そういうことは普通書かなくてもみんなわかるんだが

春だねぇ…

>>523
ほんと、春ですねぇ。

いーかさ鉄道沿線はさくらの名所も多く、
横浜線との相互直通運転が開始されれば、
これといった観光名所のない横浜線沿線の方々は
大いにその恩恵を享受することができますね。

来年が待ち遠しいですね（＾＾）

古淵に新設された６連の停目、実は…
相模原市役所への足を考慮して山スカが乗り入れてくるというオチだったりして。

相模原じゃ折り返せないから、町田まで足を伸ばす。

>>525
いえ、古淵の停目はいーかーさ鉄道の相互直通対応だと思います。
残念ながら、いーかーさ鉄道は6連なんですよ。

やんばるいーかーさー♪


　　　　　　　　沖縄森永乳業

>>527
いけませんねー。
そんなことを言っては、いーかーさ鉄道が沖縄県の
鉄道だと思われてしまうだはないですか。

いくら匿名のネット掲示板だからといって、いい加減なことを
書き込むのは関心しません。

いーかーさ鉄道は大都会、岡山県笠岡市と井原市を結ぶ
新交通システムですよ！

かかってこいよ

徹底的にＮＧしてやるから＾＾

かかってこいよ（）笑

>>529-530
ちょっとちょっと、荒らしは放置が原則ですよ。
あなた方のような人たちがいるから、掲示板が荒れるのです。

荒らしはとにかく放置して、早くいっかさ鉄道の議論に戻りましょう。
横浜線沿線の方々も興味津津なのですからね。
わかります？

34　38　42
と等間隔に並んでいたのが、
34　37　42
と不均一になった。
どうしてこうなった

東神奈川か橋本での接続が見直されたのでは

町田下り平日より休日のほうが本数が多い日がある件について。

い


っ


か

っ


さ

皆ミシュラン高尾山でも行くのか？

>>525
南区役所は橋本だろ

それによっぽどのものでなければまちづくりセンターで間に合うし

緑区だろ

南区は相模大野だよな、失礼

>>537
井土ヶ谷だと思ってました(´；ω；｀)

淵野辺南口の楽器ジジイ、本当にイラつく。
○ねば良いのに！

http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_113942.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_113952.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114003.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114019.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114147.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114151.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114154.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114849.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114904.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114906.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114917.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100317_114922.jpg

新ベンチャー革命2010年3月17日 No.93

タイトル： 小泉・竹中政権への疑惑浮上：自民も日本もぶっ壊す！


１．民主党小泉(俊)衆院議員、小泉・竹中政治の売国性を国会で指摘

2010年2月9日、民主党小泉俊明衆院議員が衆院予算員会にて、

小泉・竹中政治の本質を明快に解説し、徹底批判しています（注１）。

http://bl★ogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/10778003.html

無責任神奈川県民は


テレビ脳症候群


ぜひ入院をお勧めします

>>541
あのオジサンは時々体調悪化で入院繰り返しているそうな。
騒音レベルでもないんだから見逃してやんなよ。

そんなことより早朝から頑張っているバスカード売りのおばちゃんを
応援してあげな。（カード買ってあげて）
高い確率で今月一杯で引退だろう。

朝、橋本で車両交換があったんだが、
ずっと横浜線乗ってて初めて2番線からの八王子行きってのに乗ったわ。

>>544
さすが婆専変態の言うことは違いますねｗｗｗ

バスカードが売れなくなったら自分の体を売ればいいだけ
いちいちお前が心配することじゃないよ、お馬鹿さんｗｗｗ

>>545
始発でもあるし車両交換はよくある

今町田下りにベビーカーママ発見。阿呆ちゃう？畳まず特攻してる。しかもベビーカー押して強引に乗車。

546←次元が低いねお前さん

546←ルパンが低いねお前さん

えっ？金玉が何とかの糞コテって淵野辺利用者だったの？

クハ２０４−６６
ずこい振動だね。ブルブルで本読めないよ。

国土交通省3月18日公表公示地価(2010年1月1日現在)

県内商業地最大の下落率
JR新横浜駅前の横浜市港北区新横浜3丁目　12.7％(昨年10.1％)

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20100318-OYT8T01265.htm

>>553
固定資産税安くならないけどナァーゼー？

>>552
居眠り対策のＪＲのサービスでね？

>>548
俺もベビーカーに乗りたいけど横浜線は簡便だｗ

↑
○　勘弁　っす

まぁ所詮横浜線だから・・・　走ってるだけスゴイじゃんじゃん

田園都市線より乗車マナーはいい
参考：デント
http://iup.2ch-library.com/i/i0069148-1268927937.jpg

てか三国人だろ

>>541 特に下手糞なリコーダーは勘弁。朝から気分ぶち壊し。

サッカーがあったため小机駅がすごかった
あんな田舎駅が大混雑になってた

>>541
金玉が気に入ってるみたいだぞ。
どうせジジイを便所に連れ込んでホモセックスでもしているんじゃないか？
気違い金玉は。

橋本→八王子は、どうしても、快速で橋本まで来た電車に客が集中するな。
・町田で各駅停車から接続。
・橋本で橋本止まりの各駅停車から接続。
・橋本では運転間隔が一定でなく、間隔が空いた後に快速が来る。

>>563
あれどっかで間隔整え直してほしいよね

>>563
各停、町田で５分停車するなら、橋本まで逃げてから接続すればいいのに。
ほんとにＪＲはバか

快速乗ってきた、古淵から矢部まで乗車する客向けに接続するんだろうが。

>>566
違いますよ。そんな理由ではありません。

各停の間を広げて快速を入れた方がバランス良くならないか？

>>566 >>566 >>566
キチガイ馬鹿晒しあげ

こんな初歩的なことも知らない知的障害者は二度と書きこまないでください！　邪魔！

ほんとに>>566はバか

>>566は何かおかしいこと言ってるか？
横浜方面から古淵〜矢部に行く人のために接続してるってことでしょ？

そこまで間違いとは思えないけど。

>>541
金玉が気に入ってるみたいだぞ。
どうせジジイを便所に連れ込んでホモセックスでもしているんじゃないか？
気違い金玉は。

>>563
相原・みなみ野・片倉の三駅を廃止すればよろしい。
あんな駅誰も使っていないしなくなっても誰も困らない。

使っているやつがいたら全員死ね。

>>561
臨時出なかった？八王子方面１０分遅れてた。

>>566は
横浜方面から古淵、淵野辺、矢部に向かう人が、町田で快速から普通電車に乗り換える
ことによる速達性があると言ってるんじゃないの。（JR側からの視点だが）
別に見当はずれではないだろ。

「そのことは分かっているが、町田で5分も待つというダイヤ設定に問題がある」と>>565が
意味しているならバカバカ言う理由は分からんでもないが。
しかし>>565はきちんと分かりやすく書いてないから偉そうにバカバカいえる立場ではない
わな。接続せずに先に橋本行けって言ってるようなもんだからな。

よってバカは特に>>569-570。

うーむ、よく見たら>>565がバカと言ってるのはJRに対してだった。
失礼。

>>575
>横浜方面から古淵、淵野辺、矢部に向かう人が、町田で快速から普通電車に乗り換える
>ことによる速達性があると言ってるんじゃないの。（JR側からの視点だが）
>別に見当はずれではないだろ。

見当はずれです。
そんな理由ではありませんよ。

見当はずれと言ってないで答えを教えないのが鉄ヲタの悪いとこだよな。

まあ理由も書かずに見当ハズレだバカだ言ってる奴が今のところ一番ダメだな。
訳わからん

なぁんだ、鉄ヲタか

相模線からの直通八王寺がウヤなど混乱しましたね

明日は古淵駅に降りて先ずはブックオフに行きます。
その次に相模原駅近くのブックオフへ。
ついでに橋本駅近くのお店にも行きます。
そのあとはムフフタイムです。

>>578-579
残念ですね、ここのスレ住人なら、これしきのこと
簡単に見抜いてくれると思ったんですが。

本当にわかりませんか？

ハコ？

（ネタであることを）簡単に見抜いてくれると思ったんですが。

そいつは残念

仕方がありません。
このスレの方々ならわかると思ったのですが、
お教えしましょう。

まず来年度のダイヤ改正ですが、下りデータイムは
町田始発のいっかっさ快速が増発となります。

いっかっさ快速は古淵・淵野辺・矢部は通過ですから、
現行の快速が町田で各駅停車を追い越さなければ、
快速が２本続行となってしまいますよね。

よって、現在のダイヤとなっているわけです。

まったく、、このスレの方々なら、こんなことぐらい
わかっていると思ったのですが、期待はずれですね。
もう少し、いっかっさ鉄道のことを勉強してくださいね。
わかりましたか？

今日、夕方のこと。
下り電車に乗っていて、小机手前で減速。
車掌は「まもなく・・・・」
と言いかけて、静かになった。
結局、電車は停車寸前で再加速した


そう、この電車が快速だということに、途中で気づいたらしいｗｗｗ

い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っ

　　　　　　　　　　か








さ



　　　　　　　　　　　最

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高

>>587
なるほど。。

いーかさ鉄道との相互直通を控えているので、
乗務員も少し戸惑っているのかもしれませんね。

まあ、歴史的な白紙ダイヤ改正になるでしょうから、
仕方のないことですが。。

ちなみに、いかーさ鉄道の乗務員は優秀なので、
このようなことはありませんがね。
みなさんも、わかりますよね？

言い間違えそうになるのは時々あるね

アホか氏ね

要するに一番のキチガイは>>566だと言うことですね。
ゴミの>>566は早く死ねばいいのに

>>592
まあ、確かに「い」「か」「さ」快速との関連性を見抜けず、
単なる緩急接続だと言った>>566は早とちりかもしれませんが、
基地外と言うほどではないでしょう。

それだけ「い」「か」「さ」鉄道との相互直通運転は一般の方には
理解しづらいのかもしれませんね。

いずれにしても基地外とか氏ねとか、>>592はひどいお方ですね。
>>592は>>566に謝罪をした方がいいと思います。
いくら匿名の掲示板とはいえ、人格が疑われますよ。
わかります？

H28、もうすぐ八王子に着くよ。

けんかすんなよ、カスども。頭が冷えるまで黙ってろ。

H8が橋本の中線に居たが何かあったの？

いかさま鉄道バカはスルーしなよw
ところで此処のスレの人は気に入った編成とかある？

横浜市都筑区は便利さとか快適さとか総合的にみて最強の街
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269224455/

>>597
中古編成だけど一番新しいH26が好きだな。
網だなの横がまっ平で他の205と雰囲気がちょっと違う気が…

>>597
私はikasa37形が好きですね。
ちなみに、いっかっさ鉄道の車両は「系」ではなく
「形」と表記しますので、お間違いのなきよう。

まあ、相互直通運転が開始されれば、いっかっさの基準に
統一されるとは思いますがね。

上りの「はまかいじ」が八王子１０分送れで到着。
続行の各停が八王子で足止め。そのため２５分も間隔が開いて、劇混み。

そういう場合、町田で退避させればいいのに、まったくやらないねＪＲは。
当たり前のこともできないのがＪＲレベルってことなんだろうけど。

>>601
駅と言う｢点｣で考えれば順序変更するのがベストだけど
路線と言う｢線｣で考えると順序を帰るのはベストでない
場合もある。

また乗り入れ先の京浜東北・根岸線側の都合もある。

駅側では順序変更を要望していたかもしれないが
CTC指令が総合的に判断してこうなったのかと…

我々素人にはなかなか判らないけど…

>>602
いっかっさ快速のスジを開けなければいけないので、
CTCではなくＩＫＡＳＡ指令による指示でしょう。

京浜東北・根岸線は特に関係ありませんね。
いっかっさ快速が優先ですから。
わかりますよね？

>>599
しかもサハ205は205系最後の4扉新造車
だからな＞H26

i



ka








sa






na

>>541
金玉が気に入ってるみたいだぞ。
どうせジジイを便所に連れ込んでホモセックスでもしているんじゃないか？
気違い金玉は。

>>604
205「系」ではなく、205「形」ですよ。
いーかさ鉄道との相互直通運転が開始されれば、
表記方法はいーかさ鉄道方式に統一されます。

今のうちから慣れておいてください。
わかりますよね？

このスレって横浜線の民度をよく表していると思う。

わざわざそんなことを書くお前も大した人間ではないと思うよ。正しいとは思うけどさ。
俺ももちろん大した人間ではないけどな。

いちばん民度が低いのは金玉キチガイ

風俗とホモの話しか書いていない。

関係ない話題しか書けないのならいい加減消えて欲しい。

>>599＆>>604
H26って確か元京浜東北だっけか？言われて見れば棚の形状少し違ってたかも
この編成のサハ205が205系最後の4扉新造車だったんだ…
ちなみに漏れはH28(元ヤテ15)かな
最年長だけど一番後に編入されてきた関係で6扉がないところが
皆と仕様が違っても健気に頑張ってる気がする
生え抜き組ではH9がいい　

追伸：返事遅れた　スマソ

↑名前んとこに入れ忘れたwちなみに597は漏れでつ

サッカーの試合がある時は小机に快速臨時停車させろやドケチ
新横浜は混雑してていや

>>613
「い」「か」「さ」快速との相互直通運転が始まれば
サッカーの試合開催時は臨時停車になりますよ。

井原市方面からもサッカー観戦のニーズは高いですからね。

ケチだから止めないんじゃないでしょ(笑)

なるべくサッカー客には臨時列車に乗って欲しいなぁという事かと…
快速なんかは普段でも混んでるんだからサッカー客と出来る事なら
分離したいのでは？

>>615
いーかさ鉄道との相互直通運転が始まると
いーかさ快速が小机に停車するので、さすがに
横浜線の快速までは止める必要はないのではないでしょうか。

サッカー臨も、いーかさ快速が乗り入れてくれば
消滅するということは、あなたにだってわかりますよね？

>>611
何気にH9は特徴的な車両だったりする、運番表示LEDのテスト車だったり
乗務員室の仕切り窓に下の部分が銀の板で隠していたりと

>>617
別段、特徴的という程でもないでしょう。
い・か・さ鉄道との相互直通運転が開始されれば
205形なんて、どれも同じ。
ドングリの背比べですよ。

これからは、い・か・さ車両が続々と横浜線を
走り回るわけですから、そんなことぐらい
あなたにだって、わかりますよね？

いい加減、適当なことを書き込むのは遠慮してくださいね。

ほんとにバッカじゃねーの

スルー検定中です
>>619は検定終了

>>619
私はただ、い・か・さ鉄道との相直運転の話をしているだけです。
それをバカなどと、、スレと関係ない書き込みは遠慮いただきたい。
いくら匿名の掲示板とはいえ、失礼にも程があると思います。
少しは謝罪の気持ちが芽生えましたか？

スルー検定中
受け流しスキルを磨こう

※ＮGワード及びスルー推奨単語

井笠（平仮名、片仮名、ＩKASA含む）
井笠（平仮名、片仮名、ＩKASA含む）

快速が増発されたけど、あんまり盛り上がらないね。
次の話題はは2013年の車両更新かな？
おそらくE233系最後の投入線区になるのではないだろうか。

みなさん、こんばんは。
井笠鉄道です。

長らくこのスレで書き込みを続けておりましたが、
どうやら皆様のご理解をいただけず、また不快な思いを
させてしまったことを痛感しております。

ここにお詫びすると共に、しばらく書き込みを自粛させていただきます。

ただ、井笠鉄道との相互直通運転は、井原地区住民の悲願でもありますので、
いずれまた、皆様とともに情報共有を行って参りたいと思います。

本当にお世話になりました。
それではさようなら。

列車運行管理システムって関東で一元化されて柔軟な運用が出来るんじゃなかったっけ？

>>ALL
井笠鉄道に変な問い合わせはしないように
http://www4.ocn.ne.jp/~ikasa/

>>626
横浜線はＡＴＯＳ管理対象外
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%8F%E8%BC%B8%E9%80%81%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

先月引退した205系が某ブログにもアップされていますね。

http://file4.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/14/01-0267.jpg

グロ

>>629
スルーしろと言ってるのにスルーもできないのか馬鹿が！
死ね

また気違いコテが暴れまくってますー。
この糞スレで引取りをよろしくお願いします。
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/bus/1245917720

497 名前： ◆THIyy97lww [sage] 投稿日：2009/08/30(日) 10:06:36 ID:m1W1YzRM
>>485
小江戸氏とHIROとの一件、HIROのリンク先の掲示板やブログに貼り付けた
ほうがいいね。２ちゃんで騒いでもあんまり効果ない。
できれば著名なバスサイト全てにやると面白い結果になるかもよｗ


672 名前：.金玉が有る祐利 ◆THIyy97lww [sage] 投稿日：2009/10/19(月) 08:29:48 ID:zhNFC2a8
柏山浩之。。懐かしい名前だな。どこかの雑誌に住所も晒してたっけ

921 名前：.金玉が有る祐利 ◆THIyy97lww [sage] 投稿日：2010/03/12(金) 22:08:59 ID:QW5jRryH
昨晩、新宿駅西口バスターミナルで小江戸氏とばったり。久しぶりだったんで
少し世間話したんだけど、ＨＩＲＯの奴の事批判してたなーｗ
南部の件での謝罪は全く無しだって。なんか卑怯な奴だね

978 名前：.金玉が有る祐利 ◆THIyy97lww [sage] 投稿日：2010/03/21(日) 21:12:21 ID:Y5y9O5W6
俺は兵藤みたく、人を見下したりする"ような”発言はしないけどな。

しかし、中央大でてる割には稚拙なコメントが多過ぎるね。だから嫁が来ないんだよｗ

>>630
なに、これもいかさなの？

>>617
＞運番表示LEDのテスト車だった
沿線住民になって数年なせいかもしれんがそれは知らんかった、�d。

>>634
トンって何のことですか？

礼ならはっきり言えよアホ

言う気がないなら最初から言うな！

　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 川｜川　／　　＼ |〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　‖｜‖ -=･=-=･=-|〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　川川‖　U ( oo)U ヽ〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　川川　　　<∴）３（∴>〜中央大でてる割には稚拙なコメントが多過ぎるね。
　　　　　川川　 ヽ 　 　U 　/〜　　　 だから嫁が来ないんだよｗ
　　　　　川川‖　　 　 Ｕ　/‖ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　川川川川＼＿ Ｕ／､,,..- ､ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 rｰ―__―.'　　 　.-''　　 々i ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 !　ﾒ　 ￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 .'- .ｨ　　　　　　　　　「 , ' ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
.　　　　　　 |　:｡::　　　ﾒ　:｡:: ! i ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　 ノ　#　　　　ﾒ　　　ヽ、 ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　, '　　　 ヽζζζ　, '　　　ヽ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 .{ _.ト、　　 Yl| |iY　　#　,イ　.} ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　'､ >.ト.　　 ' Ｕ. '　　　イノ　.ﾉ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - ' ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　　　　　,lﾞ:.:.'i 　　　　　　ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭッ
　　　　　　　__. ,-'''"::;::;;:‘----,,,,、 ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　,i´ :.:oﾟ｡。ｏﾟ.:.:.:.:.:.:.:｡ﾟ｡.:.`'． ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　ﾞ''¬---――''''''ﾞﾞﾞ''―-┘ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ

>>635
ネットを探せば写真は有るから
調べると良いよ


>>635
バカジャネーノ

良スレに戻せよ

ららぽとIKEAの間にコストコできるとかできないとか・・・

>>635
ノルマントン号の略語

横浜線か南武線、どちらが需要あるんですか？

南武線沿線の方が都心に近いせいもあってか、地価は高い。

>>582レポートせよ

>>642
武蔵小杉が横須賀線駅開業で急成長してるからな。

>>641
知るか馬鹿！　知的障害者は糞でも食って死んでろよヴォケ！

>>644
だから何？　それと地価と何の影響が？
ピンサロでも誘致したら地価が上がるのは分かるが、
おまえの言ってることはさっぱり分からん。
頭大丈夫？

>>582
レポートせよと言ってるだろうが！
何か書いたらどうなんだ？　アホのキチガイコテ君。
風俗で抜くことしかできない発達障害は死ねばいいと思うよ？

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
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｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

お前ら町田〜東神奈川の車窓動画でも見て落ちけつ

http://viraldeath.com/?p=6820

ウンコは浜線の輩は血の気のおおいジジィが多いな

いーーーかーーさーー

山手線の６ドアがホームドア設置で不要になったら
横浜線全車両６ドアになるんじゃね
山手線の未来は横浜線にもつうじるからな

>>652
山手線とド田舎ハマ線と同一視すんなカス！

死ねばいいのに

随分荒れたスレッドですね(-｡-;
横浜は非常にエレガントなイメージがあるのですが、
私の幻想なのでしょうか？

ん、横浜以外の地域の方？

だろうな。横浜はみんな、みなとみらいと思ってるんだろ。

みなとみらいにしたってエレガント風に憧れて
移り住んできた地方の人ばっかりだろうに…

ハマせんの場合はさらに民度が低い町田や、
層化ニュータウン地区も結んでいるからDQNばっかりなんだよな。
そりゃ荒れて当然だよ。こんなド田舎の糞路線ｗ

>>658
南武厨乙w

武蔵小杉はスゲーな、タワーマンションどんどん建ってる

糞浜腺の話題はねーのかよ？

死ねアホども！

>>655
群馬県出身で、今は赤羽に住んでいます。
職場が新横浜に異動になるので、近くに引っ越そうかと思ってるのですが…

新横浜以外は数えるほどしか行った事ないですが、
自分の横浜の感想&イメージ(ネット情報)
・洗練され落ち着いた街【元町】
・成長著しい、未来都市【みなとみらい】
・日本の文化と伝統を維持しつつ進化し続ける街【伊勢佐木モール】
・高級住宅地【本牧&山手】
・神奈川県最大の大都会【横浜駅周辺】
・異国情緒満載【横浜中華街】
・歴史漂う【関内&馬車道】
・気取らず気楽に飲み歩ける【桜木町・野毛】
・TDRに引けを取らない、名前に偽り無し！【八景島シーパラダイス】
・癒しを求めるならココ【金沢八景】
・横浜の陸の玄関口＆昔風情の残る篠原口【新横浜】

といった感じです。
もうすぐ始まるYOKOHAMAライフが待ち遠しいです。

なーんだ。ただのネギ臭い田舎者か。
せいぜいナメられないようになｗ

ネギうまいじゃん

>>662
あー、そんな観光パンフレットに書いてあること真に受けて…
それぞれの街ｂｂｓでもパラパラっと読んだらわかるんじゃない

>>662
上から3番目はだいぶ違う。
あと、いわゆる「横浜」は区でいうと中区と西区です。
横浜線は横浜のイメージとはかなり離れていると思いますよ。

>>662
あーなんか期待に添えなくてごめん

・DQNとヤンキーがあふれるスラム街【元町】
・個性的（笑）な建物が立ち並ぶアナーキーな街【みなとみらい】
・伊勢崎町ブルースだけが有名な風俗街【伊勢佐木モール】
・モンスタークレーマーだらけ【本牧&山手】
・ホームレスが全国から集結する大都会【横浜駅周辺】
・犬も食べるアル（笑）【横浜中華街】
・要するに古臭い【関内&馬車道】
・要するに貧乏人がたむろしている【桜木町・野毛】
・ここよりTDRに行くだろ、ただの名前負け！【八景島シーパラダイス】
・さらに落ち込みたいならココ【金沢八景】
・新幹線が止まるだけで玄関口になっちゃったよ【新横浜】

だいたい合ってるｗ

町田ターミナル口のもしもし蛙とタッチSuica改札化ﾏﾀﾞｰ？

>>668
・層化のまち【八王子】
・似非政令指定都市【橋本】
・(米軍)基地外【相模原】
・都内（藁）【町田】

これも追加しろ。

・ららぽーとが唯一の支え【鴨居】

みなとみらいと引けをとらない大都会【鴨居】

コンビニ大集合【子作り】
肥やし臭いDQN地帯【田舎山】

在日創価浜線

再開発著しい立川・武蔵小杉・溝の口・川崎
これに勝てる創価浜線の駅なんてあるの(爆
キハでも走らせとけｗｗｗｗｗ

>>662
悪いことは言わない。
静岡から新幹線で通いなさい(*´з｀)

>>653
お前が氏ねよ。
山手線と横浜線を同一視するなんて、ここじゃ常識だろ？

香ばしい奴が居るな

>>662
マクドナルドのメニューの写真と実物は違うよね。
今はメニューを見て選んでる段階。実物を見たらちょっと悲しくなるのが常。

しかし、横浜線はどの駅も少なくとも武蔵小杉よりは上。
南武厨がわめいても変わらない。

・キムチの町、横浜のおまけ【川崎】
・クソして寝るだけの町【武蔵小杉】
・神奈川都民の憧れ【武蔵溝ノ口】
・八王子の奴隷【立川】

２１時台下りに乗ったけど新横浜から混むなあ。
もう少し本数が欲しい、

・風俗街しかない肉便器City（町田）

>>682
あっそう。だから何？

死ねよキチガイクレーマー

>>678
はあ？　何が常識なの？
お前が勝手に常識だと勘違いしている事を押し付けるな！
これだから知的障害者には書き込んでもらいたくないんだよな。

大体８両とかありえねーし
山手みたいに１１両で運転しろってんだよな

客なんか乗ってねーだろ。クソ浜線に８両だって繋ぎ過ぎなんだよヴォケ。
ディーゼル２両で充分。　

僕も横浜線は赤字だしもっと本数を減らしていいと思います。
現状でもガラガラだし、あんなに頻繁に走らせる必要はないと思います。
せいぜい４両で、１時間に４本にしたらいいと思います。

快速あんなに走らせてどうするつもりだ。空席だらけじゃないか。
快速は廃止して普通列車も減車しろ馬鹿野郎。
こんな肥溜め路線に過剰に列車を走らせるな。資源の無駄遣いだ。

やっぱり本数余剰だと思っている人のほうが多いな。最近空席が多いから
もっと本数減らしてもいいんじゃないか。
減らした分は東海道線や京浜東北線に回してほしい。最近やたら混みはじめたからな。

なんか回線つなぎなおして必死なやつがいるな

>>691
お前のことか？　

グリーンラインに比べれば、横浜線はまだ幸せなんだと思い直した…

　―､_　　　　　　　　　　____.. ‐ 'ｰ _　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　..-､,_
　＼ 　｀ ─―''"´￣´￣　　　　 　 ＼ 　　　　 ヽｰ - _,　　 　＿_.. ___,,.､-一'''"~´ヘ　　　　　　　l＼..,,___,,.;:-──'' ´　 　｀:､
　　 l 　　 　　_..,--ｰ―‐''''"l 　　　　 /　　　　 　ヽ　　 ｀~｀￣　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 　ｌ　　　　　 　　 _＿　　　 　l
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　 　!　　　｜　　　　　　 ./　　　 / 　　　　　　　　 !　　　l 　　　　　　　　 !　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　/
　　ヽ　　　|　　　　　　 ./　　　 /　　　　　　　　　　l　　　!　　　　　　　　 !　　　 !　　　　　　　　　　　　　　 ,i´ 　　　 /
　　　＼ _/ 　　　　　　/ 　　　/ 　　　　　　　　　　｜　　l 　　　　　　　　!　　　|　　　　　　　　　　　　　 ／ 　　 -　 ｀ｰ-､.,
　　　　　　　　　　　 / 　　 　/ 　　　　　　　　　　　j　　　l　　 　 _＿_.. _l　　　 l　　　　　　　　　　　　／　 　／ 　 ＼ 　　 `ｰ､
　　　　　　　　　　 / 　　 ／´　　　　　　　　　　　　!　　　 ｀￣￣　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 ／ 　_／　　　　　 ＼ 　　　ヽ
　　　　　　　　 　/ 　　,i´　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　._.._,,.-─――､_＿＿丿 　　　　　　　.-'´　.／ 　　　　　　　　ヽ　　　 l
　　　　　　　 .／ 　_／　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　_.-'_.-‐'´　　　　　　　　　　　ｌ　　 /
　　　　　 　,i_.. ‐'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''´　　　　　　　　　　　　　　　 ｰ '´

浜線沿線のピンサロ情報早く書いてくれよ。
使えない奴らばっかりだな。

>>695
淵野辺南口にはピンサロあんの？フィリピンパブだけ？

>>696
淵野辺はなかったんじゃないか？
町田は何軒か知ってるけどな。
ハズレが多いけど。

>>687-690
うんうん、ほんとそうだよな…広島とかのボロ113の2連
普通のみで1時間3本程度がふさわしいよ、あーんな糞以下の路線

本音としては赤字垂れ流しまくりな糞ハマ線は即刻廃止して
バス路線がベストだと思うけどねw

>>685
横浜線はいっかっさ鉄道と相互直通運転するから
山手線と同レベルの輸送実態になるのは常識でしょ？

池沼はあなたです。

死ね

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.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
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　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

横浜線を使ったことも事も無い奴が赤字だのガラガラだのと
憶測でさえずってんじゃねぇよ！

>>702
いつもの暴言荒らし曝し上げ

お前のせいで荒れて困っている。即刻消えろ。

まあまあ。
702みたいな悪質な荒らしはスルーで。それが大人の対応です。

話題変えましょう。

最近横浜線はだいぶ客も減ってきましたね。

空席も目立つし、そろそろ両数を減らしたほうがいい気がする。

このスレ荒れてるな。
まったく、こういう馬鹿な大人ばかりだから、日本は…。

結論：横浜線を１時間３本程度に減車すればすべて解決

☆大島優子ちゃん☆基本ガイド
☆ニックネーム/「ゆうこ」「コリス」「コリン」「ゆっぴ」
☆生年月日/1988年10月17日(天秤座)
☆出身地/栃木県
☆血液型/B型
☆身長/152cm
☆スリーサイズ/B-77・W-55・H-78（AKB48）、B-82・W-55・H-81（太田プロ）
☆ちょこまか動き回る小さくて活発なリスさんです。
☆リスに似てるという言葉は褒め言葉です。
☆劇場で一生懸命、映画やテレビで一生懸命。何をするにも手を抜かず一生懸命で仕事大好きな頑張りやさんです。
☆ビッグアイランド。
☆夢は大女優。
☆本人曰く元チームAの大島麻衣さんに飼われております。
☆チームAの小嶋陽菜ちゃんを激しく推して凄く愛しております。
☆卒業メンバー元チームAの戸島花さんから激しく推され凄く愛されております。
☆チームAの佐藤由加理さんからの推しを受けているようです。
☆チームKの梅田彩佳さんからの推しを受けております。
☆チームKの野呂佳代さんと大親友です。
☆チームKの松原夏海さんから推されいつもそばにいてくれて愛されております。
☆チームKの宮澤佐江さんから推されとても仲良しです。
☆研究生の菊地彩香さんから尊敬されております。
☆チームBの渡辺麻友さん、SKE48の松井玲玲奈から憧れられております。
☆自称だけどおしゃべり好きで目立ちたがりやさんで負けず嫌いです。ボーイッシュなキャラでスポーツも大好きです。
☆性格は正義感が強く頼り甲斐がありサバサバしてて真っ直ぐな正直者。でも、乙女の気持ちもたくさん持っております。
☆チャームポイントは常にうるうるしている輝く綺麗な瞳とえくぼ、明るく元気な笑顔、魅惑のハスキーボイスです。
☆バンド活動をしていたときはベースを担当しておりました。
☆癖は可愛い女の子にすぐ抱きつくこと。
☆趣味は９歳の頃からやっているスノーボード、乗馬、人間観察、寝ること。
☆特技は変幻自在のパフォーマンス、変顔、似てない？モノマネ、長距離走。
☆ドラマ『星の金貨』の影響を受けて、簡単な手話を勉強しており、手話で自己紹介もできます。
☆子役から続けてきた芸能界を諦め真剣に福祉の道を考えた時期もあったようです。
http://www.oricon.co.jp/news/deview/64125/

　　　　　　　新作ゲーム　　ラブ★ベイス　　発売！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャラクター紹介

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　　　／ （━）　 （━）＼　　　　　l　　 　 　 l　　　　　主人公と同い年で、ベイスターズのキャッチャー。
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　 `'ｰ---‐´　　　　　開幕一軍の優等生で、将来の正捕手候補。
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　周りから注目される半面、
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　少し危機感を感じていて…

　　　　　　　 r───.
　　　 　　　　|_　YB　|　　　　　　　　_,,..,,,,_　　　　　　　　　　　　　大田　阿斗里
　　　　　　／＼＿＿ﾉヽ,　　　　　/{0}θ{0}ヽ　　　　　主人公より年下で、ベイスターズのピッチャー。
　　 　　 /　　　　　 　　 ',　　　　　l　　 　　 l 　　　　　ベイス★ボールが好きで、最近炎上することが多い。
　　 　 　ｌ　　{0}　/¨`ヽ{0},　　　　 `'ｰ---‐´ 　　　　　一軍とかかわろうとしないのには、
　　 　　.ｌ　　　 　ヽ._.ノ　 ',　　　　　　　　　　　　　　　　何かわけがありそう…
　　 　　.|　　　　 ｀ー'′　',

　　　　 　 _＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下園　辰哉
　　　　 ／　 　 　　＼　　　　　　　　　,,..,,,,_ ◇　　　　　主人公より年上で、
　 　 ／ 　　　＼　／ ＼ 　◇　　　/｀-ω-ヽ ◇　　　　ベイスターズの外野手。
　 ／　　　　─　　─　 ＼ 　 ◇ 　l　　 　　 l　　　　　　容姿、内面ともに大人びているせいか、
　 |　　 　　　（__人__）　 　|　　　　　`'ｰ---‐´　　　　　　周りから過剰に頼られてしまうことも…
　 ＼_　　　　　`ー' 　　／
　 ／ 　　　　　　　　　　|
　 |　 | 　　　　　　　　|　|

★ヒント
細山田くんの危機感を取り払ってあげましょう！
そのためには、「ある人」を細山田くんに会わせてあげる必要があります。

横浜線改正案

東神奈川発
05時│
06時│13橋.58八
07時│43八
08時│13八
09時│
10時│43八
11時│
12時│13八
13時│13八
14時│
15時│13八
16時│13八
17時│13八.43町
18時│13八
19時│13八
20時│13橋
21時│28町
22時│08町
23時│

この程度で十分だろ。

>>710

東神奈川発
05時│
06時│13橋.58八
07時│43八
08時│13八
09時│
10時│43八
11時│
12時│13八
13時│
14時│
15時│
16時│13八
17時│13八
18時│13八
19時│
20時│13橋
21時│28町
22時│


こうだろjk　で車両はどっかの使いまわしのボロキハwww

>>707
>>711の状態を経て最終的には路線あぼん、路面整備を行いバス転換
これが理想だと思う

快速増やすのはいいけど、間隔がいびつだから、結果的に毎時６本くらいになるのはやめてほしい

快速なんか必要無い　快速の運転は取りやめて全部普通にしてほしい。
だいたい空席ばっかりなのに快速なんか走らせる必要なんかあるのか。
いい加減にしてくれ。

どの時間帯も対外空気輸送ばっかなんだから両数３くらいでいいよもう
で１時間に１本でも充分

>>714
同意だね。
快速なんかいらない。等間隔に各停走らせればいいよ。

いまは快速の停車駅がまともになったけど、登場当時は、
東神奈川
新横浜
鴨居
中山
町田
橋本
だった。何この私鉄接続駅をわざと外した停車駅は。

中山なんかで緩急接続をするからだ。
町田に改めるか、菊名を通過に戻せば均一化する。
東急に媚びる必要なし

>>717
て言うか快速なんか要らんだろ？
お前のポケットマネーで赤字補填できんのかよ？
金出すつもりがないのなら黙っとけアフォ

十日市場に止まるなら、快速があっても良いぞ
止まらないなら快速なんかやめてしまえ

南武線
再開発著しくこれから更なる都会に発展するであろう
適切な輸送状況を確保しており他社との連絡状況も良
勿論黒字の優良路線

バカハマ線
創価の手先・DQN・田舎者しか存在しないきわめて危険な部落
常に空気輸送・JR東の頭痛の種な大赤字路線


これを見ればバカハマ線が存在理由のない路線だということが
お分かりいただけるだろう

>>716
小田急と京王に接続してるしいいじゃん

横浜線
多摩の中心八王子
政令指定都市中心駅橋本
巨大な繁華街を有する大都会町田
三路線の集結するターミナル長津田
地下鉄も通る将来有望な中山
神奈川の玄関口にして横浜の副都心新横浜
閑静な高級住宅街菊名
東京、大阪に次ぐ大都市横浜

南武貧民線
拠点性ゼロのベッドタウン立川
ギャンブルの町府中
乗換えしかやることがない登戸
ミゾネーゼｗのお住まいになる溝口
タワマンしかない武蔵小杉
貧民の集まる大都会川崎

>>722
部落民の妄想乙　どうあがいても>>720が真実だから
引きこもってばかりいないでもっと現実見ろよwww

田園調布を超える高級住宅街【井原市】
首都移転候補【笠岡市】

そして上記二大都市を結ぶ
日本の大動脈【井笠鉄道】

>>722
超赤字で収支係数が118になってしまった糞浜線のどこが都会なんだよｗ
いつまでも古臭い妄想にひたってんなよジジイｗ

>>725
ご安心を。
来年度からは横浜線といっかっさ鉄道との相互直通運転が開始されるので、
横浜線の収支は改善します。
何しろ横浜線沿線から井原市、笠岡市方面への輸送ニーズは
相当ありますからね。

はまかいじは廃止になりますが、毎時3本のいっかっさかいじで
特急料金収入も見込めます。

増発した快速は特別快速にして欲しかったな〜〜

☆横浜特快★
八王子、橋本、相模原、町田、長津田、新横浜、菊名、東神奈川、横浜、桜木町

>>727
赤字路線に特快なんか作ってどうするんだ。轢き殺されてろアホ

>>727
こいつ必死過ぎｗｗｗ
赤字過疎路線にそもそも快速なんか不要だっての。

相模原（笑）は相模線にくれてやるよ

☆通勤特快
八王子、橋本、町田、長津田、菊名、横浜、桜木町

>>731
赤字路線に特快なんか必要ないのにな。
これだから基地外妄想ヲタは困る。荒らすなヴォケ！

ずいぶん荒れたスレですね。

やっぱり建設的ないーかーさ鉄道の話題を
しなければいけないのかな？

もともと治安が悪い地域の路線だから仕方がないです。
この地域の民度がそのままスレにも表れています。

赤字に転落している横浜線をどうするのか？
第三セクター化か、それともバス転換にした方がいいのか考える必要がありそうです。

>>734
なるほど。
しかし、【い】【か】【さ】鉄道との相互直通運転が開始されれば、
そのＭＩＮＤＯとやらも少しは改善しますか？

私はこれからの横浜線発展は【い】【か】【さ】鉄道との
相互直通運転がキーになると考えています。

☆いかさ特快
いかさ、八王子、桜木町

>>736
なるほど。
なかなかの妙案ですね。

現行の快速スジを置き換える形で
ダイヤ改正すれば大多数の横浜線ユーザーに受け入れられるでしょう。

>>735
こっちにも行ってやれよ
寂しがってるぜ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269186208/

創価学会催事快速　★創快☆

八王子、みなみ野、相原、橋本、矢部、古淵、町田、長津田、十日市場、
中山、鴨居、小机、新横浜、菊名、東神奈川、横浜

※八王子では創価大学からの臨時直通バスに接続して運行
※乗客の皆様全員に池田大作名誉会長の特大ポスターをプレゼントいたします。

南武線
再開発著しくこれから更なる都会に発展するであろう
適切な輸送状況を確保しており他社との連絡状況も良
勿論黒字の優良路線

バカハマ線
創価の手先・DQN・田舎者しか存在しないきわめて危険な部落
常に空気輸送・JR東の頭痛の種な大赤字路線


発展著しい武蔵小杉
http://farm2.static.flickr.com/1349/1115412640_ee343d7b32_o.jpg
http://toyoko2.citinetweb.net/feature/images/musasikosugi2.jpg

みんな、何も分かってないなぁ。横浜線は俺に任せろ！

・再開発で大きく生まれ変わる【東神奈川】
・横浜最大規模の大口通商店街で買い物便利【大口】
・乗り換え便利。閑静な住宅地【菊名】
・神奈川県の玄関口。横浜副都心。イベント施設充実【新横浜】
・古城「小机城址」があった由緒正しき土地【小机】
・ららぽーと横浜誕生で注目度UP【鴨居】
・「生命の共生・自然との調和」がテーマののズーラシア【中山】
・横浜若葉台団地・霧が丘団地や住宅地ひしめく新興住宅地【十日市場】
・乗り換え便利。今後の再開発に注目。こどもの国への玄関口【長津田】

とりあえず横浜市内のみ。横浜線は魅力ある沿線でっせ！

>>741
だから妄想もたいがいにしろ、>>740が真実だ
バカ浜線は衰退の一途しか道はない、さっさと廃線しろよw

南武線
再開発著しくこれから更なる都会に発展するであろう
適切な輸送状況を確保しており他社との連絡状況も良
勿論黒字の優良路線

発展著しい武蔵小杉
http://farm2.static.flickr.com/1349/1115412640_ee343d7b32_o.jpg
http://toyoko2.citinetweb.net/feature/images/musasikosugi2.jpg


バカハマ線
創価の手先・DQN・田舎者しか存在しないきわめて危険な部落
常に空気輸送・JR東の頭痛の種な大赤字路線
↑そのうち誰も住まなくなって荒地になること確実(pgr

バカ浜線に対する誇大妄想を抱く愚か者どもよ
目を背けるな　これが現実だ

>>741にだまされるな　そこに書かれていることは真っ赤な偽りだ
>>740・>>743に書いたことこそが真実なので転居を考えるものは
間違ってもクソ浜線沿線を選んではいけない！
後で死ぬほど後悔することになる

車内の気違いって横浜線の専売特許と思ってたのに小田急にも熱い気違いがいた。
鬼怒川〜って叫んどる。しかも横浜線と違い周りは気にしまくり。

特別快速だの、通勤ライナーだのを走らせろなどと言う人いるが、
そういう列車は、各停の本数が必要十分にある路線に付け加えるもの。

大多数の乗客にとって大切なのは、
待たずに電車が来ること
所要時間が明確なこと
混んでいないこと

であって、
追加料金払ってライナー乗ったり、たまたま来た快速で５分到着が早くなることではない。

＞【い】【か】【さ】鉄道との相互直通運転

じき廃止になるからその必要はありません、とっとと巣に帰れw

最近、平日7：00前くらいに鴨居を通ると大声で怒鳴る池沼がおる。
喉が潰れる勢いで、叫ぶんじゃなくて怒鳴るものだから、最初喧嘩かと思ってびっくりした。

しかも、乗車後もお構ないなしで叫んでいる模様・・・。

横浜線は精神薄弱者が多いのですかね？

乗る度に変なのに遭遇するのが鬱

>>748
夕方も鴨居から乗って菊名方面までいくよなあの池沼・・・


昨日もいつものように鴨居から乗ってきて、例のごとく車内でも叫んでて迷惑してたわけよ
そしたら池沼と同じ車両に乗ってきた白山高校生が黙らせてたわ
池沼に対する応じ方としては微妙かもしれないけど、まじＧＪ
黙らせた後も、周りにすいませんって一言詫びてたし。
普通にイケメソだと思ってたら行動までもがイケメソだった。

白山ってDQN校じゃないの？

>>750
結局お前は指を咥えて見ていただけなんだな！
この馬鹿が！　死ね口だけのチキン野郎！

>>751
DQNは>>750の池沼。白山高校は確かに偏差値低いけど（36）

殺されるよりマシだろ。ＪＫ 気違いなんぞに殺されても精神鑑定で無罪確定なんだから。

>>750
池沼ストーカーのお前のほうがキモいわｗ

今日横浜線に乗っていたら、>>748の知的障害者さんが乗ってきました。
>>748は長津田で降りるまでずっと「おなにーしこしこ」と独り言をわめいていて、
周囲は完全に引いていました。
>>748の飼い主の方、放し飼いはご遠慮願います！！！

みんな、何も分かってないなぁ。横浜線は俺に任せろ！

・再開発で客は東京に逃げる【東神奈川】
・横浜最大規模（笑）の大口通商店街はシャッター商店街【大口】
・客はみんな東横線に逃げて行きます。【菊名】
・新幹線の駅があるだけ。周囲には何もない【新横浜】
・小机城址？何それ。要はド田舎。歴女のカゲもなし【小机】
・ららぽーとで売りたいみたいだけど、客はそもそもこの駅を利用しない【鴨居】
・ズーラシアってダサいネーミングのせいでいつも人が居ません。【中山】
・DQN住宅地ひしめく新興住宅地で、低学歴DQNばっかり。治安悪し【十日市場】
・乗り換え不便。今後の再開発で更に客逃げる。今どきこどもの国なんか誰も行かない【長津田】

いかさとかいう基地外と南武厨ってグルなの？

とりあえず>>750と池沼がグルなのはガチ

とりあえず、収支係数118の超赤字過疎路線横浜線をどうしたらいいのか、
まず考えるべきでは。

各停しかない黒字路線南武線（笑）

>>723
南武線スレで相手にしてもらえないからと言って
こっちに来るなよｗ

タワーマンションが多く建つと都会だと勘違いされるが
低・未利用地が多くあっただけの事。
新住民が急増しても商業地形成が、規模・魅力の面で
追いつかない。

南武線
再開発著しくこれから更なる都会に発展するであろう
適切な輸送状況を確保しており他社との連絡状況も良
勿論黒字の優良路線

発展著しい武蔵小杉
http://farm2.static.flickr.com/1349/1115412640_ee343d7b32_o.jpg
http://toyoko2.citinetweb.net/feature/images/musasikosugi2.jpg


バカハマ線
創価の手先・DQN・田舎者しか存在しないきわめて危険な部落
常に空気輸送・JR東の頭痛の種な大赤字路線
↑そのうち誰も住まなくなって荒地になること確実(pgr

バカ浜線に対する誇大妄想を抱く愚か者どもよ
目を背けるな　これが現実だ
ららぽが出来ても周辺は田舎ｗ
http://kei.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/14/dsc02041.jpg

↑馬鹿の一つ覚えで同じ事ばかり書き込んで、お前頭悪いんじゃねーの？

>>763
つまり、結論は鴨居無双

>>765
やっぱり南武線が総武線のお古が来る計画なのが悔しくて
悔しくてしょうがないんだろｗ＞南武厨
南武線こそ205系のお古の使い回しで十分ｗ
先頭改造車が来ている位だからかｗ

35 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 17:03:00 ID:brjScXf+0
横浜って創価しか住んでないからな。

こういう幼稚なデマを流すことしか出来ない知的障害者ｗ

>>768
どうせ創価云々のソースは大学、創価学会関連施設の最寄り駅八王子が有るからだろ
それなら中央線、八高線、京王線沿線も創価しか住んでいない事になるがｗ


それとも南武線沿線には創価学会の会館が一切無い
とでも言うのか？

新横浜の篠原口は開発しないの？

新横浜の篠原口は開発しないの？　って聞いてるだろうが！

さっさと答えろよキモヲタどもが！　死ね！

ボクのアナルも再開発されそうです。

>>750
あ、ちゃんと静かにしてくれるんだ・・・。
しかし、あのまま怒鳴り続けていたら絶対声帯ポリープ出来るよ。

>>770
駅を出ると目の前が駐輪場って確かにすごいと思うｗ
JR束の内勤もプレハブ小屋だし。

>>773
糞コテ自演乙。

>>773
だーかーらー、俺は再開発の予定を聞いているんだよ！
つまらんレス返すな！　消えろ糞コテ！

みんな、何も分かってないなぁ。横浜線は俺に任せろ！

・再開発で客は東京に逃げる【東神奈川】
・横浜最大規模（笑）の大口通商店街はシャッター商店街【大口】
・客はみんな東横線に逃げて行きます。【菊名】
・新幹線の駅があるだけ。周囲には何もない【新横浜】
・小机城址？何それ。要はド田舎。歴女のカゲもなし【小机】
・ららぽーとで売りたいみたいだけど、客はそもそもこの駅を利用しない【鴨居】
・ズーラシアってダサいネーミングのせいでいつも人が居ません。【中山】
・DQN住宅地ひしめく新興住宅地で、低学歴DQNばっかり。治安悪し【十日市場】
・乗り換え不便。今後の再開発で更に客逃げる。今どきこどもの国なんか誰も行かない【長津田】

横浜線沿線のピンサロ情報を教えてください！

根岸 ◆CY/umZOScQは層化・公明板にも出入りしている学会員です。
レスはしないようにしてください。草加批判するとスレが荒れるのはこいつのせいです。

横浜線もっと増発しろよ！(特に夜間）
そんなに新幹線利用者やアリーナやスタジアムのイベント参加者が嫌いなのか？

>>767
クソ路線だからってやっかみは格好悪いよ〜w
ま、南武線は部落民ばかりのクソ浜線とは違うから(プププ
あ、E233が2013年導入なんてありえないよ？今後の導入計画を
見ればそれくらい判るだろ？…あ、バカばかりだから理解できないか
本当に可哀想だねえ〜〜〜〜


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
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, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／

>>769
中央線、八高線、京王線沿線はクソ浜線のせいで被害をこうむってるだけ

>>770-771
あんなとこ開発なんかするかバ〜カwww
ただ新幹線関連は東海がなんとかすんだろ

>>776
成瀬〜八王子は？

>>779
だから現実見ろよクサレＤＱＮども！
あんな肥溜め路線に増便なんかしねーってｗ
これからどんどん減便されるからせいぜい悔しがれや　ｷﾞｬﾊﾊﾊ

>>781
お前が作ればいいだろ？
ID真っ赤にして一日中必死に煽りレスつけてる無職の暇人さんｗ

>>781
ネタにするほどの価値もない部落、特に成瀬。ＤＱＮ町田の
隣にあんだからわかるだろがよｗ＞成瀬〜八王子

>>779
あんなド田舎再開発しても意味ないだろ？
知的障害者はどっか行けよ。バーカｗ

>>781
町田市は創価銀座だな。　創価学会文化会館が多いこと多いこと。
車窓を見ながら唖然とした。

タキオいてはる？

横浜線は収支係数118の超赤字路線　今すぐ廃止せよ！

>>785
クソ浜線はＤＱＮと知障とバカしかいないんだから仕方なかろw
これから更なる発展を遂げ進化する南武線民とは違うんだよ
つまり漏れ達のほうがＤＱＮばかりのクソ浜線民より遥かに
品格が上ってことだよ

要するに糞浜線沿線は知的障害者とメルヘン関係と創価学会関係者しか居ないんですね。
そりゃ荒れる訳だわ。　

>>788
まさにその通り！クソ浜線のカスどもはボロい家畜運搬車や
リヤカーでも使ってろよ　田舎ＤＱＮにゃそれがお似合いだwww

本当に横浜線利用者って創価学会員が多いな。
今日も八王子行きに乗ったら両隣の人が聖教新聞を読んでいた。
こんな危険な地域は爆破して欲しいな。

・創価
・赤字
・廃止

これしか言えないのか基地害南武厨

みなさんおうちはここですよ

【ﾅﾊ32】南武線スレッド ﾅﾊ33【更新マダー？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269186208/

意地の張り合いはここでどうぞ

南武線ｖｓ横浜線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269513492/

>>794
荒らしはお前だろ？　死ねよヴォケ！

b

あれ。また新着が表示されない。クソコテが涌いて来たか。

ホリデー特快よこはま
八王子、橋本、町田、新横浜、横浜、桜木町

横浜の玄関口新横浜の反対側は
http://www.ne.jp/asahi/yokohamahokubu/landmarkguide/chiiki-jyoho-img/shinyoko_150_6.jpg

田舎じゃんｗ

町田は東急ハンズ消えたしなｗ
橋本はリニア(苦笑
いつの話だよｗ大半は通過だろｗ

糞浜線なんかただのお荷物の赤字路線。
糞浜線なんか早く廃止して他の路線の増強に集中して欲しい。

橋本駅徒歩５分ほどにある和風サロンにいきました。
お写真では米倉涼子似のＳ嬢。実物はいとうあさこでしたｗ


802 名前：あぼーん [あぼーん] 投稿日：あぼーん
あぼーん

本日の中原中古車センターの南武厨ＩＤ
ID:smoY6duC0
ID:brjScXf+0
ID:e7vtEyNG0
ID:RsSHQkY00
ID:K97MTByy0
ID:/5OolNmT0
ID:p1Z7W1C00

自分の意にそぐわない書き込みのIDをさらしていい気になっている、知的障害者の>>804

本当南武厨の嫉妬には困るよなｗ
ここを荒らす時点で南武線が関東一ド田舎路線
で有る事を認めるようなもんだぜｗ

南武線など７３系吊り掛けがお似合いだよｗｗｗｗ
Ｅ２３１をド田舎南武線には不要ｗｗｗｗｗ

ハイ南武厨追加ｗ
ID:uTh7oQkb0

ハイ学会員追加ｗ
ID:zvxD9MXG0

町田で見たけど横浜線がら空きじゃないか。もっと減らしたほうがいいんでないの？

>>808
人の真似しか出来ないの？ｗ
所詮は馬鹿だからかｗ

赤字にあえぐ横浜線の改正案

東神奈川発
05時│
06時│13橋.58八
07時│43八
08時│13八
09時│
10時│43八
11時│
12時│13八
13時│
14時│
15時│
16時│13八
17時│13八
18時│13八
19時│
20時│13橋
21時│28町
22時│

もう気動車でいいんじゃないか？

ハイ基地外追加ｗ
ID:zvxD9MXG0

読んでいてつまんねからやめれ〜

>>810
そうかそうか

>>812
回線切っての投稿ご苦労ｗ

人を気違いとか言う前に
自分自身を見直したら？ｗ

>>802
３店あるのに、なぜ一番の地雷店に行くｗ

>>814
気違い発狂中

要するに糞浜線沿線は知的障害者とメルヘン関係と創価学会関係者しか居ないんですね。
そりゃ荒れる訳だわ。　

正論しか言っていないのになぜか厳しい言いわけをするしかない創価浜ゴミ箱線利用者

>>811
腹痛いｗｗｗｗゴミ浜線はキハ３５で十分ｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR-type35dc.jpg

糞浜線ヲタが反論できずに涙目で逃走ｗｗｗ

糞浜線って本当に終わってるね。早く廃止して欲しいです。

武蔵小杉が嫌いなら溝の口の都会風景でもどうぞ
http://www.yumesuma.com/image/area/35_ia_img1.jpg
http://www.musashikosugilife.com/blogdata/mizonokuchi1.jpg
http://www.deccs.jp/common/img/area/11_inf_img1.jpg
立川駅前
http://www.heyalog.net/tachikawa-minamiguchi/img/2549/UDEwMTAwMDKl1Q.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/ponbashi/imgs/1/5/15fbbfaa.JPG

八王子は立川にどんどん負けていく故に、東神奈川が創価浜線のターミナル駅ってｗｗ南武線からしたら尻手レベルｗｗ

>>808
仲間を増やしたがる学会員の典型例

そして武蔵小杉駅ｗｗｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/a2/JRmusashi-kosugiNorth.jpg

タワーマンションがバックに写ると再開発具合がわかりますな。パンネェす武蔵小杉

基地外ばっかwwwww

以前の鴨居厨vs中山厨に似てるけどあれと同じく所詮横浜線と南武線なんて目糞鼻糞。
まあ荒らしてる連中は沿線民でもなんでもないんだろうけど。

このスレはなぜこんなに民度が低いのですか？

＞糞浜線なんかただのお荷物の赤字路線。
　糞浜線なんか早く廃止して他の路線の増強に集中して欲しい。

本当にそうだね。こんな無駄な路線は潰して沿線民は
リヤカーでも使ってろってのwwwwwwwwwww

糞浜線ヲタが反論できずに涙目で逃走www ざまぁwwwww
糞浜線沿線は知的障害者とメルヘン関係と創価学会関係者しか居ない
正論しか言っていないのになぜか厳しい言いわけをするしかない
創価浜ゴミ箱線利用者、本当にカス以下の奴ばっかw
本当クソ浜線厨の嫉妬には困るよなｗ
ここを荒らす時点でクソ浜線が日本一ド田舎路線で有る事を
認めるようなもんだぜｗ クソ浜線など即廃線がお似合いだよw
糞浜線なんかただのお荷物の赤字路線www

正論：糞浜線って本当に終わってるね。早く廃止して欲しいです。

↓↓これがクソ浜線の成れの果てwwwざまぁ〜〜〜www↓↓

民営化後赤字経営を続けるクソもとい横浜線はその後も
沿線民がDQNばかりのためさらなる赤字に転化。
業を煮やしたJR東が不採算路線の整理に乗り出した結果
2012年に路線を廃止。バス路線への転換かと思われたが
沿線民がDQNか知障もしくは創価ばかりなので話が纏まる筈も
なく201x年現在嘗ての沿線は荒涼とした無法地帯になったという…

おい君達！自分達の慣れ親しんだ横浜線線を卑下してどうする！
俺が愛着している、京浜東北・根岸線(一部抜粋)を紹介してやるぜ！

・山手…横浜ベイブリッジから港まで一望できる丘公園、キリン公園、
　　　　　ブリキおもちゃ公園など、たくさんの名所に囲まれた街。
・石川町…横浜観光最大の目玉「横浜中華街」、港の見える丘公園、外人墓地、元町商店街
　　　　　　 など横浜らしい雰囲気の観光スポット。山手の高級住宅街へも近い。
・関内…県庁・官公庁所在のオフィス街。県内屈指の歓楽街・伊勢佐木町。
　　　　　駅周辺は中華街、山下公園、横浜スタジアムなど横浜の顔ともいえる観光スポット。
・桜木町…今もなお「みなとみらい」の玄関口。洗練された街でエンタメ度抜群。ビジネス街でもある。
　　　　　　 気取らず飲み歩ける庶民的な飲み屋街、野毛。野毛坂は動物園と公園があり、まさに都会のオアシス。
・横浜…日本屈指の巨大ターミナル駅。ビジネス街あり繁華街あり歓楽街ありの大都会。
　　　　　抜群の集客力で途絶えることのない人波。まさに人間交差点。
・東神奈川…かなっくシティが誕生し、ますます再開発に拍車がかかる。
　　　　　　　　新子安にかけての第一京浜沿いはラーメン店激戦区。
・新子安…オルト横浜誕生により、大きく生まれ変わる。意外と大口通商店街に近く、買い物便利。
　　　　　　　ビクター本社や日産自動車登記上の本社があり、大企業に非常に縁がある。
・鶴見…庶民的で下町情緒溢れる街。山側は自然が多く、憩いの場に最適。鶴見線・京急へ乗り換え便利。
　　　　　西口・東口に商業施設がたくさんあり、通勤や買物に便利。駅ビルリニューアルにより新たなる街に変貌中。
・川崎…横浜市に次ぐ巨大ターミナル駅。西口にはオフィスビルが建ち並び、駅に直結のラゾーナがオープン。
　　　　　東口には商業施設が林立し、買物・通勤・遊びと、何不自由しない。

こうやって見てみると、京浜東北・根岸線は多種多様だよね。
この沿線で生活出来ている事に感謝だよ！
　　　　　　　

それに比べて糞浜線沿線のショボいことショボいこと。
沿線は過疎地域だし廃止は時間の問題だろうな。

ヒント:なぜ205系が山手線の次に横浜線へ直接新製投入されたのか
ヒント:横浜線の205系は増発用に転属して来た3本以外は生え抜き
ヒント:南武線の103系が淘汰されたのは何年前か
ヒント:南武線の205系の約半分は中古車

ヒント:横浜線は収支係数118の赤字路線
ヒント:横浜線はほとんどが中古のオンボロ車両。ＪＲもやる気が見られない
ヒント:横浜線は乗降客がここ5年で7割程度に減少し、今後も減少が見込まれる。

>>829
うわ〜凄い妄想だね〜　さっさと精神病院いけよw
ま、手遅れだろうけどな(pgr
漏れはクソ浜線沿線なんぞという下賎極まりない地区には住んでないwww

>>831　だから何？

>>832　おまいは真実を理解してるな、いいことだ

>>829は京浜東北の話だったみたいなので発言を取り消す

とにかくクソ浜線は即刻廃止しろ　世の中の為にも
東神奈川〜八王子間は原爆でも落ちて虚無となればいいw

>>811、>>819
ボロ気動車すら贅沢ですw部落民にゃ家畜運搬車またはリヤカーでいい

あぼーんだらけでなんにも見えない

横浜線は東横線、小田急線、京王線と接続してるのに
南武線ときたらｗ

　　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　　∧/;:"ゝ 　三三 ∧f;:二iュ　　三三三
　　三　　　（ ＾ω＾ ）　　　 ,.（ ＾ω＾ ）＾）
　　　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
　　.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'　　　←あぼーん寸前の
　　　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll　　　　　　　　　　　　　　糞浜線

>>836
何も見えないなら書き込まなければいいのに。さすが知的障害者。

朝からID変えてまでご苦労様です＾＾
大変ですよね＾＾

ここですよここ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1269186208/

840が見えない

>>840
お前が見える見えないはどうでもいいんだよ
さっさと話題出せキモヲタ。死ね。
日曜日の朝っぱらから自演ご苦労様です

沿線の桜名所ってどっかある？

個人的には成瀬の恩田川沿いと鴨居？の恩田川沿いが綺麗。

>>843
それくらい自分で調べろ馬鹿！　死ね！

>>843
ggrks.教えて厨キモ過ぎ

ﾜﾛﾀw

ダメだこりゃ

桜の名所とかないよ。
汚らしい廃工場とスラム街同然の団地しかない。

横浜線に乗るときは腹に雑誌を巻いて乗れと言われてたけど、
本当に傷害事件が起きたね。この付近はガラが悪くてあんまり行きたくない。

十日市場〜瀬谷の環状4号
>>桜

>>848
それは環状の話だろうが！
板違いの話題を振るな！　死ね荒らし馬鹿！

あと相模原市役所の前も桜がきれいだね

>>849ごめん

>>846
橋本〜相模原

スレが伸びてると思ったら春休みか・・・

>>815今まで何度か通ったけど、地雷に当たったことが無かったんだよ。
もっとも俺はストライクゾーンが広いんで、あさこでもきっちり逝けたけどなｗｗ

それと、相模原駅近くの桜で有名なとこは１〜２分咲きくらい。来週末がいいかもね。
隣の相模線だけど、やはり有名な南橋本〜橋本の桜もまだまだだった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

田舎浜線はキハで十分、ワムでも良いかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

南武スレで自演やめてねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしすぎるｗｗｗ

37 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/03/28(日) 00:18:11 ID:GrDUiq/FP
昨日から横浜線スレにいる馬鹿は何なんだ？
かえって南武線スレが痛いスレだと宣伝しているんだけど…
39 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/03/28(日) 07:18:51 ID:GrDUiq/FP
>>37
ほっておけ、本当の基地外は自分自身が一番痛いとは思っていないからな
結局基地外的には横浜線＞その他JRの路線だから横浜線に嫉妬しているんだろ
嫉妬していないならあそこまでしないしな。

週末のこの進行…
あれっ？と思ったら、春休みかｗ

南武線厨が横浜線に嫉妬するのもわからんでもないが、相手にしてはいけない。
横浜８両に南武６両、駅施設やバリアフリー対応などを見比べればＪＲがどちらに力を入れているか容易にわかる。自治体の違いも然り。

地方人が勝手なイメージと憧れで横浜にどんどん流入してくる以上輸送力を向上しないと
追いつかないからな。周辺の開発度合いとか関係ない。南武線とかイメージが悪すぎて敬遠されてるしｗ

　　　　　　巛彡彡ミミ巛巛
　　 　 ／:: 　　　亀 　 　　 ＼
　　　 /::.　／"""　　"""＼ ヽ 　　 税務調査の報道で皆さんを驚かせてしまい、
　　　卜ヽ￣￣｀'r==ｌﾐ´￣￣/
　(⌒ヽ　＼_＿__ｌ 　 l_＿__／ | ） 　　大変申し訳ありません。
　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/ 　　　今後ともEXILE及びLDHをよろしくお願いいたします！
　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ 　　
　　 　 　 ＼　　　　　　　 / 　　　　擁護派のみなさん、これからもよろしく頼むで！
　　 　 ／│＼＿＿＿_／ヽ 　　　　　


ＡＴＵＳＨＩ

糞浜線なんか赤字なんだから走らせても無駄だろ。
減車して東海道線に入れてくれや。ド田舎糞浜線にはもったいない。

　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　 川｜川　／　　＼ |〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　‖｜‖ -=･=-=･=-|〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　川川‖　U ( oo)U ヽ〜ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　川川　　　<∴）３（∴>〜もっとも俺はストライクゾーンが広いんで、
　　　　　川川　 ヽ 　 　U 　/〜　　　 あさこでもきっちり逝けたけどなｗｗ
　　　　　川川‖　　 　 Ｕ　/‖ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　川川川川＼＿ Ｕ／､,,..- ､ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 rｰ―__―.'　　 　.-''　　 々i ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 !　ﾒ　 ￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 .'- .ｨ　　　　　　　　　「 , ' ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
.　　　　　　 |　:｡::　　　ﾒ　:｡:: ! i ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　 ノ　#　　　　ﾒ　　　ヽ、 ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　, '　　　 ヽζζζ　, '　　　ヽ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　 .{ _.ト、　　 Yl| |iY　　#　,イ　.} ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　'､ >.ト.　　 ' Ｕ. '　　　イノ　.ﾉ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - ' ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　　　　　,lﾞ:.:.'i 　　　　　　ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭッ
　　　　　　　__. ,-'''"::;::;;:‘----,,,,、 ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　,i´ :.:oﾟ｡。ｏﾟ.:.:.:.:.:.:.:｡ﾟ｡.:.`'． ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　ﾞ''¬---――''''''ﾞﾞﾞ''―-┘ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ　ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　　↑自演大好き気違いコテ　.金玉が有る祐利 ◆THIyy97lww

>>821
とりあえず南口の画像を撮ってきてもらおうか

>>859
嫉妬だって？笑わせるな、クソがクソでしかないと教えてやってるだけだ
クソ浜線民よ現実から目を背けるな

>>862　まさにその通り　無駄なくそ浜線は即刻潰しその他の路線を整備すべし

正論にはレスを付けない気違い南武厨

都会に憧れる田舎浜利用者

結局南武線沿線が　ド　田　舎　だから横浜線に嫉妬しているんだよｗ
東海道新幹線も接続してないしなｗ

自分の都合の悪い人間には「基地外」とか「学会員」で逃げている
チキンだしなｗ

南武線単独で都会の駅なんてあったっけ？
ここに挙がってる駅はすべて南武線”も”乗り入れてるオマケ扱いだしな

>>868
相変わらずクソ浜線の知障どもは減らず口か
DQNしかいなくて悔しいのは判るがいい加減南武線への八つ当たり
はやめろ見苦しい

中央他首都周辺の路線＞＞＞＞＞＞＞＞南武線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞鶴見線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞千葉方面各路線
（不可侵の壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
（不可侵の壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ浜線

>>869
だから南武線に劣等感を感じているんだよ、だから異常な程に粘着をする
逆だったら何もしないよ、こいつ南武線以外は横浜線スレしか来てないし。

>>872
クソ浜線なんてゴミ以下の路線と南武線を一緒にするなと言うのが
判らんようだ　まあクソ浜線擁護のDQNには判らなくて当たり前か
>>871を1億回読んでいい加減現実を理解しろ　判ったかカスども

お前等そんなにハマセン嫌いか？
だったらアンチスレ立ててそこでやれ
嫌いだったらここに来てんじゃねえ帰れや　
二度と来るな

>>843
相模原〜矢部の
西門あたりの大通りとかどうだ？
迫力あるぜ

悔しかったら横浜線と同じ205系を全部置き換えてから言うんだなｗ
横浜線は88年に投入され89年には205系化したけど南武線は89年に
205系が投入して209系と合わせても山手からのお古が転属をしてやっと
04年に103系一掃じゃないかｗ

横浜線→半年
南武線→15年ｗ

209系が来ているのに103系駆除に15年は掛けすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ南武線は冷遇路線だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

横浜線の赤字は【い】【か】【さ】鉄道との相互直通運転で
一気に解消されますので、どうぞご心配なく。

やっぱりいっかっさ！100人乗っても大丈夫！！

かっこいいね！いっかっさ！！いっかっさ！！！


いーーーーーーーかーーーーーーーーさーーーーーーー

別に横浜線は南武線より田舎路線なのは百も承知しているので
荒らさないでよ。

>>877
相互直通運転が始まれば南武線を追い越すのは明白では？

>>878
おぃおぃ、南武厨が満たされるようなレスをしてやれよｗ

横浜線は田舎路線なので、南武線には及ばないよ。
田舎は田舎でまったりやるので、放っておいてください、南武厨様。

>>879
いや、あの南武厨はどう見ても南武厨が横浜線＞＞＞＞＞南武線と
感じた時に来るからあんまり関係ないよ

バ川崎のスラム路線が破竹の勢いの横浜線様に適うわけねーじゃん
バ〜カ♪
構ってちゃんの南武厨はとっとと死ねよｐｇｒ

>>879
>横浜線は田舎路線なので、南武線には及ばないよ。

ですから、横浜線と【い】【か】【さ】鉄道との相互直通運転が開始されれば
田舎路線ではなく、横浜と井原・笠岡地区を結ぶ都市路線、
すなわち日本の大動脈になるわけです。

わかりますよね？

っていうかなんで横浜線に目をつけたのか分からん
親でもひき殺されたのか？

いかさ鉄道は高速規格。創価浜線は木製規格ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

田舎浜線のラインに緑が加わってるのは沿線に緑が多いからという理由
まさに田舎というのを自ら主張してるわけだがｗ

>>885
だから、横浜線と【い】【か】【さ】鉄道との相互直通運転が開始されれば
そんなことは言えなくなりますよ。
いったい何度言わせるんですか？

この南武線厨って南武線本スレでも相手にされてないじゃんw

>>864
溝の口はスゴいんだぜ。
スナックの看板に「フレッシュギャルのいるお店」って書いてあるからw
(ドンキの斜め前あたり)
ノクティは垢抜けているけど、デッキから降りると昭和の街だな。南武線沿線全般に言えることだけど。
矢向は駅前に人が寝てるし、キヨスク無い駅多いし、南多摩なんて駅前は自販機と証明写真機しかない。
あの相原ですら庄やがあるのにw
そうそう、宿河原の桜は綺麗で登戸の立ち食い蕎麦は美味いよ。
あとは両数と駅のインフラだな。夜間込みすぎ。
横須賀線小杉開業で非定期の通過連絡運輸消滅が痛い(特に小田急経由)
横浜線は車両が悪く揺れるが、南武線は線形が悪く揺れる。
横浜線と南武線、両方使っているから書くけど、横浜線はまだ恵まれていると感じる。

テレビの痴漢企画で横浜線も取り扱いされるようになったんだなｗｗｗワロスｗｗｗ

>>885他　いかさに固執するバカはド田舎岡山に引っ込んでろw

>>875　クソ浜線に209が配置されなかったからって僻むなよ

京浜東北のお古の209を全部南武に回せばいいのにｗｗｗ

たまたまテレビで取り上げた事をクローズアップしてもなｗ
ネタに尽きたかｗ　一応もっとも痴漢が多いのは埼京線

まぁ南武線じゃ痴漢なんて出来ないくらいのガラガラの田舎路線
だから問題ないから良いじゃないかｗｗｗww赤字路線だしｗ

南武線にしても横浜線にしても混雑路線であればどこでも痴漢のリスクは
有るからな

テレビに出たからと言ってその鉄道路線が痴漢多発地帯とは言えなし
被害者が通報していない件数は含まれていないから比較にすらならないｗ

まぁ>>891の様に南武線が朝ラッシュでも閑散としているなら話は別だけどなｗ

>>889
岡山に嫉妬はみっともないですよ。

横浜線沿線住民は、いっかっさ鉄道の乗り入れを待ち望んでいます。

踏切の事故映像でＣＭに使われた路線も田舎浜線ｗｗｗｗｗｗ本当痴漢と言い踏切事故といい良いように使われないｗｗ

>>891
37 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/03/28(日) 00:18:11 ID:GrDUiq/FP
昨日から横浜線スレにいる馬鹿は何なんだ？
かえって南武線スレが痛いスレだと宣伝しているんだけど…
39 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/03/28(日) 07:18:51 ID:GrDUiq/FP
>>37
ほっておけ、本当の基地外は自分自身が一番痛いとは思っていないからな
結局基地外的には横浜線＞その他JRの路線だから横浜線に嫉妬しているんだろ
嫉妬していないならあそこまでしないしな。

自演恥ずかしくないのｗｗｗｗ？

>>889
209系が来たって2編製で打ち切っているようじゃｗ
まだ103系も残っているのにｗ

大体横浜線205系は生え抜き車で一番古くて88年製で209系は量産車で93年
車種統一をした横浜線は当時は別に209系は投入しなくても問題ない

同じく205系に統一をしている埼京線もりんかい線との乗り入れをしても205系の
ままだったしなｗ

ここで指摘されたから南武厨は南武線に2004年までオンボロ103系がいた事は
なかった事にしているなｗ　103系の存在は敗北宣言だからなｗ

>>894
痴漢が言い負かされたから今度は踏切かいｗ 南武線にも踏切は沢山あるじゃないかｗ
京葉線みたいに踏切0になってからまた来てちょうだいｗ

南武線はかつて2003年1月13日に矢向−鹿島田間の塚越踏切で209系とワゴン車が衝突をする大事故をやらかして
いるじゃないか、当然南武厨には不都合だからスルーｗ

横浜線にはＩＫＡＳＡ50000形が配置となりますので、
南武線は足元にも及ばないでしょう。

ましてや209系などと一緒にはしてほしくないですね。
わかります？

>>895
ワザとやったらやっぱり粘着をしたかｗ　こういう人は自分が一番可愛いから
他人の失敗とかミスを粘着するんだよなｗ

>>893
誰がド田舎に嫉妬するかっての、もう一度言うぞ

い　か　さ　連　呼　し　か　で　き　な　い　バ　カ　は　
さ　っ　さ　と　岡　山　に　帰　れ
い　か　さ　ま　鉄　道　乗　り　入　れ　な　ぞ　
誰　も　望　ん　で　い　な　い

日本語が判るなら二度と出てくるなカス!!

カス以下路線を擁護する馬鹿連中が何を言おうとDQNと知障と創価しかいない
存在意義皆無のクソ浜線は存続してはならないのだ

このスレはいかさ連呼の珍カスとクソ浜線をぼろくそに叩くスレとなりました
バッシング対象はいかさ連呼の基地外、クソ浜線、クソ浜線を擁護する
DQNどもです　さあみんなでどんどん叩こう♪

>>900
またまた〜（^0^)
そんなこと言っちゃって。

本当は誰よりもいっかっさ鉄道の乗り入れを望んでいるくせに。

存在意義がないっていうのも、横浜線を愛する裏返しでしょ？
わかってるんですよ♪

横浜線の廃止はまだですか？
とりあえずＪＲの手には負えない赤字なんだから
３セク化か私鉄売却をそろそろ真面目に考えて欲しい。

>>903
いっかっさ鉄道が買収するんじゃないですか？？

>>903
ＪＲ社員乙

うんうん。それは良い事だ。
受け皿がある内が花だ。早く買い取ってもらいましょう。

>>899
あとからワザとか幼稚園でも考えそうな言いわけｗｗｗまあそんな程度もんな田舎浜線利用者はｗｗｗ

>>907
田舎ではなくて大都会いっかっさとつながる横浜線です。

何度言えばわかるんですか？

いい加減、理解してもらわないと困るんですが、、、

このスレッドは、ご覧のスポンサーの提供でお送りしています。


あなたの、　あしたを、　あたらしく　
　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

私小三女子だけど
横浜線の悪口いうような大人にはなりたくないです＞＜

横浜線は大赤字だから廃止は仕方ないのです。
きちんと現実を見ようね。

>>902
どうやらいかさ珍カスは日本語が理解できないようで(嘲笑)
もっかい言うが二度と来るなボケカスw

>>903、906　
状況を理解している者がいることはありがたい、クソ浜線廃止を
声高にこれからも唱え続けよう

>>912
日本語を理解できる人が横浜線廃止を声高に唱え続けるなんて
考えられませんね（＾０＾）

横浜線にはいっかっさ鉄道が乗り入れ、利用者増加が見込まれます。

キチガイ浜線にぬるぽ

>>913　妄想も大概にしろ基地外　檻付の病院入って二度とシャバに出てくるな

>>914　クソ浜線廃線を願ってますガッ！

>>915
私は基地外ではないのですが、、、

わかりました。
私はただ、横浜線の発展のため、沿線住民の期待のため、
利用者増加が見込める、いっかっさ鉄道との相互直通運転を
唱え続けただけなのですが。

どうやら、ご理解いただけなかったようです。
残念なことですが、これ以上、皆様を不快な思いにさせるわけにも
いきませんので、この辺で退散させていただけます。

しかし、横浜線沿線発展のため、いっかっさ鉄道を
必要としておられる方々もいると思いますので、その際は
また復帰させていただきます。

それでは、ごきげんよう。

>>916
お前のような知障もヘボ鉄道も誰も必要としない　さっさとド田舎帰って
腐ったままかり食って死ねばいい
２度と来るな　わかったか

知障の邪魔者が消えて一安心　あとはクソ浜線があぼんすれば
世の正義が保たれるなw

>>917
えっ！？

いっかっさ鉄道が必要？？？

嬉しいです（＾０＾）
ようやく理解していただけましたか。

それでは、今後とも横浜線といっかっさ鉄道との
相互直通運転について、大いに議論して参りましょう！

井笠鉄道なのに本業が廃線とかｗ

　　■■■■■■　全国JR路線レベル偏差値ランキング　■■■■■■
[乗車率・収益率・人種・民度・設備快適性(空いていれば快適だがこの場合は偏差値低下する)・最新度]

77　東海道新幹線

75　東北新幹線

72　成田エクスプレス
71　山手線　　
70　中央線・長野行新幹線
69　京浜東北線・総武線各停
68　秋田新幹線
67　湘南新宿ライン・九州新幹線
66　山形新幹線・東海道本線・総武横須賀線

64　宇都宮線・高崎線
63　上越新幹線
62　鶴見線
61　大阪環状線・常磐線快速・山陽新幹線・千歳線
60　埼京線・(りんかい線)
59　京葉線・(ほくほく線)

11　只見線　三江線
10　岩泉線
6　横浜線（限界過疎集落だらけ　治安悪し　沿線犯罪発生率ワースト１）

>>918が地上最強のバカタレだとゆー事がよく判ったよ(爆笑)
はいいかさバカ君、これよめるかな〜？

い　か　さ　て　つ　ど　う　な　ん　て　へ　ぼ　い　も　の　は
ま　っ　た　く　ひ　つ　よ　う　あ　り　ま　せ　ん
さ　っ　さ　と　お　か　や　ま　っ　て　い　う　ぶ　ら　く　に
か　え　っ　て　こ　こ　に　に　ど　と　で　て　こ　な　い　で
く　だ　さ　い　。　ど　い　な　か　お　か　や　ま　に　
か　え　っ　て　か　い　せ　ん　で　く　び　く　く　っ　て
し　ん　で　く　だ　さ　い　。　ば　か　は　い　き　て　い　る
か　ち　が　ま　っ　た　く　あ　り　ま　せ　ん　。　

>>920
実にクソっぷりが判るすばらしい資料だね。
おら、クソ浜線擁護のDQNども！どうあがいてもこれが現実なんだよw
ゆるぎなき正論はこれだ。

｢クソ浜線はDQN擁護民及基地外いかさバカともどもこの世から滅ぶべき害悪｣

いっそ東神奈川〜八王子間に原爆でも落ちたらDQNとクソ路線を一度に
片付けられていいかもしれんwww照準は諸悪の根源町田と相模原で。

　　＼＼　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿ 　//　　　　　　　　　／　　　.　／
　　　　＼　　　＿＿_|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿＿　　　　　／　／　／
　　　　　　 ∠―――――――――――――＼　　　.／　／
　　　　　　 || □　00H.　|　.普通　 泉岳寺　　□ |　／　
◇　　　　　||――――-|――――――――-―|
　　　　　　 ||　　　　　　 |　 　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　＊
　　　　　　 ||　　　　　　 |　 　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　 ||　　　　　　 |　 　　　　　　　　　　　 |
　　　＊　　||_＿＿＿__. |＿＿＿_＿＿＿__＿＿__|
　　　　　　 ||　　　　　　 |　　　 　　　　　/>/.∩∩ .|
　　　　　　 ||､　　　　　. |　　　　　　　　∠/ ∪∪　|　　　　◇
　　　　　　 || ￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
――＿＿ .||　（＿_ﾛ）　|　　　　　　　　　（ﾛ￣゜）　.|　　　＿＿＿＿＿
　　　―― |└―――┘.　＿＿＿　　　　￣￣　　|　￣￣￣
￣￣￣　 └―――――┘　　　└―――――┘　　　￣￣￣￣
.　　　　　　　|　　　　｜　　　　　　　　　|　　　　　｜ ﾊﾞｶﾞｯﾎﾞｺﾞﾊﾞｷｶﾞｶﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰﾝ
　.　◇　　　｜　　 　｜　　　　　　　　 ｜　　　　 ｜
　　　　　　 　＼＿＿＿￣￣￣￣￣￣＿＿＿／　　◇
　　　　　　　　　└┓|￣￣￣￣￣￣￣|┏┘ ＞　　−−−＝＝＝Σ@つ
　　　　　　　　　WWWWWW∪（　。Д。）∪←クソ浜線擁護のDQN＋いかさ基地外
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 V￣V

　　,,-'　 _,,-''"　　　　　　"''- ,,_　 ￣"''-,,__　 ''--,,__
　　　　　　　　　　　,,-''"　　,, --''"ニ_―- _　　''-,,_　　　 ゞ　　　　"-
　　　　　　　　　 て　　　／ ,,-",-''i|　　￣|i''-､　　ヾ　　　{
　　　　　　　　 （"　　.／ 　 i　{;;;;;;;i|　　　 .|i;;;;;;）　,ノ　　　 ii
　　　　 ,,　　　　　　 （　　　 l,　`'-i|　　　　|i;;-'　　　　 ,,-'"　　　_,,-"
　　　　　"'-,,　　　　　`-,,,,-'--'':::￣:::::::''ニ;;-==,_____　'"　　_,,--''"
　　　　　　　 ￣"''-- _-'':::::"￣::::::::::::::::;;;;----;;;;;;;;::::`::"''::---,,_　　__,,-''"
　　　　　　　　._,,-'ニ-''ニ--''"￣.i|￣　　　|i-----,,￣`"''-;;::''-`-,,
　　　　　　,,-''::::二-''"　　　　 .--i|　　　　 .|i　　　　　　　　　 "- ;;:::`､
　　　　._,-"::::／　　　￣"''---　 i|　　　　　|i　　　　　　　　　　　　ヽ::::i
　　　 .（:::::{:（i(____　　　　　　　　 i|　　　　　.|i　　　　　　　　　　_,,-':/:::}
　　　　 `''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,,　_______i|　　　　　 .|i--__,,----..--'''":::::ノ,,-'
　　　　　　　"--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|　　　　　　.|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''"~
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣"..i|　　　　 　　.|i
　　　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　　 |i
　　　　　　　　　　　　　　　　　i|　　　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　 　 　　　　 .|i
　ｱﾎﾞ━━━━━━━━━ i|　　　 　　　.|i ━━━━━━━━━━ﾝ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　 .i|　　　　 　　　　　　|i
　　　　　　　　　　　　　　　.i|　　　　　　,,-､　､　　|i
　　　　　　　　　　　　　　 i|　　　　　　ノ::::i:::トiヽ､_.|i
　　　　　　　　　　　_,,　　i|/"ヽ／:iヽ!::::::::ﾉ:::::Λ::::ヽ|i__n､ト､
　　　　　,,／^ヽ,-''":::i／::::::::／:::::|i／;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ::::::::::::ヽ,_Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【クソ浜線】

お前等>>1のＮＧワードに書いてあることも読めないの？
頭が空っぽなの？　
いかさ厨も廃止厨も
低レベルな喧嘩するなや
帰れ

>>925
お前が死ねよゴミ。
生きてて何が楽しいの？　早く死んでね知的障害者さん。
車内でアウアウ喚いチャダメだよｗ

相変わらず南武線はド田舎で有ることを自ら露呈しているド田舎者が来ていたかったw
都合が悪くなると「キチガイ」と「学会員」で逃げるのは止めなさい
マトモに答えられない馬鹿なんだからな。

横浜線が赤字赤字ほざいているがそれが本当ならソースを出せよ南武厨。
お前の脳内妄想なんだろ？横浜線憎しで言ってるだけなんだろ？


いい加減自分は馬鹿ですと認めちまえよ南武厨、楽になれるぜ？

>>928
ハマセンは黒字の筈なのにね
むしろ南武線の方が赤字の筈

もし廃止されたら
南武線が田園都市線のレベルじゃないことになるぞwwww
悪口は８コテとE231になってから言うこと棚www
まずは自分たちの状況をどうにかすることが大事だと思うぞwww

>>928
どんなソースが出るか楽しみだなw
学会員とかキチガイだったら
南武厨敗北宣言だなwww

東洋経済見てこい

>>922
南多摩〜中野島なんだよｗあれｗｗｗｗ
横浜線以下のど田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>931
> 東洋経済見てこい
いつの東洋経済だよ、今月か？

まぁ横浜線クラスの路線を廃止するなら
南武線など真っ先に廃線だなw

横浜支社管内じゃ鶴見線、南武支線、相模線が
有るからなw


それにどの道少子高齢化が有るから
黙ってても人口が減る、だからどこの鉄道会社
路線も厳しい見通しだよ。

>>932
ここの住民じゃ無いの？w＞南武厨

久々に来てみればなんで荒れてんのｗ
いかさって誰？
というか何で南武線厨が喧嘩しに来てるの？
ここは競馬場スレでも快速走らせろスレでもないんだがｗ

>>934
なんで荒れてるかって？春休みだからだよ。

昨日の朝、橋本に留置されている車両に落書きされてなかった？

いかさのアホと南武線厨のボケとのせいでめちゃくちゃなスレになっちまったな



死ね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

>>937
私はただ、いっかっさ鉄道の必要性を訴えているだけです。
横浜線沿線の皆さんのために、これからも大いに議論をしていきたいと思います。

横浜線といっかっさ鉄道が相互直通運転を行えば、
その経済効果は計りしれません。

それこそ、東洋経済で取り上げられるかもしれませんよ！

おお、久しぶりに来てみたらスレが荒れ放題ではないかw

ハマ線、いつ頃から赤字になっちゃったのですか？
黒字だとばかり思ってましたが

い　か　さ　連　呼　バ　カ　は　死　ね
ク　ソ　浜　線　は　Ｄ　Ｑ　Ｎ　ど　も　同　様
消　え　て　な　く　な　れ

>>937　ＤＱＮばかりのクソ浜線にふさわしいだろ？＞荒れ模様





けけけ　ざまあみろｗこの調子で次スレ立てる気が起きないようにしてやろうｗ

４／１横浜市営地下鉄グリーンライン増発、日吉発最終が平日０：４０発。
東横線渋谷発０：０７が日吉着０：３０。
こんな経済状況でも最終の需要があるんだな。

荒らしているのはいかさとド田舎だから悔しくて悔しくて
しょうがない田舎者の南武厨だけだけどなw

あっ>>943は田舎者の南武厨でしたかw