西武〜東西〜東葉直通関係

このスレッドは、
西武新宿線・安比奈線・拝島線・多摩湖線から
東京メトロ東西線を経由して東葉高速鉄道まで直通させる事
について話し合うスレッドです。
それについての車両・設備補強についてもここでおねがいします。

関連スレ
西武新宿線 Part46
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263824618/
西武鉄道大改造計画（引込線計画）その４
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251384648/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第46部
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261547219/
メトロ東西線・東急田園都市線・大阪市営御堂筋線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257239865/
☆東葉高速線スレッド　42T☆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246013568/

●西武新宿線
・新宿線田無〜高田馬場の立体複々線化
・中井〜高田馬場東西線ホームによる西武東西線新設＋東西・東葉高速乗り入れ
・沼袋〜下落合東側の全線地下化
・上石神井〜下落合東側の地下急行線新設(上りはショートカットし、西武東西線との連絡線有り）
・上石神井と田無は地表で2面4線化、東伏見〜上石神井西側は全線高架化
・小平〜田無の上りに地下急行線新設
・南大塚を2面4線化＋快急停車、ここで安比奈線が分岐

●東京メトロ東西線
・高田馬場〜西船橋の複々線化
・大手町〜茅場町の重層化
・鉄橋を防風柵付きに架け替え
・東砂町と東葛西の駅新設

●東葉高速線
・船橋中央を2面4線で新設
・船橋中央〜八千代緑が丘の複々線化＋北習志野駅の重層化

寝言は寝て言え
タコ野郎

>>1
死ね。不逞西武民は一生黙ってろカス。
終了

これって、JR側からの東西線利用者に著しく不利益を与える話なんだが。
どこまで自己中なのよ。

>>5
JR側は中野止まりのせいで著しく不利益を被ってる人の方が断然多いから問題ないよ。
でも交通政策板にスレがあるからこっちでやらなくていいと思うけどね。

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　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
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関連スレ2

西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211398601/
東京メトロ東西線に新線を！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1217416544/

西武〜東西の接続方法

１．中井〜高田馬場東西ホーム
メリット
大江戸線光が丘方面〜東西線西船橋方面の乗換が新たに出来る
高田馬場から小平・中井方面はどちらに乗っても運賃一緒になる。
値下げになる駅が出来、
西武立川なら東西線へ行くのにわざわざ昭島へ行かなくても済む。
東西線高田馬場以東の複々線化が容易になる

デメリット
コスト高い上に難工事
落合の北側の半分の客が中井へ流出

２．新井薬師前〜落合
メリット
安くてアプローチが短い

デメリット
落合が島式1面
大江戸線光が丘方面〜東西線西船橋方面の乗換ができない。
料金問題発生

３．鷺ノ宮〜中野
メリット
東西線全車、中野を通る

デメリット
料金問題発生
大江戸線光が丘方面〜東西線西船橋方面の乗換ができない。
西武立川住民で東西線利用者は昭島へ流出して戻ってこない。

なんか
とんでもない糞スレが
上がってるな

>安比奈線

これが入るだけで厨ｽﾚ臭くなる不思議。

>>1が工費全額負担してくれるならいいけどなwww

百年はかかりそうな工期だが

高田馬場〜中野は方南町支線方式となります。
拝島快速〜東西快速毎時4本で拝島−西船橋を最速71分で結びます。　

>>9
中野を通すならいっそのこと総武線に乗り入れしたらいいじゃん。
両方黄色い電車だしちょうどいい。

連続立体交差事業等とは異なり、事業費の殆どを西武が負担することになるだろうな。
運賃が跳ね上がる西武新宿線利用者、西武鉄道とも、大きな負担を伴う。
ＪＲ、メトロ、東葉高速も負担ゼロでは済まないし、実質減らされる側の中央線利用者は涙目。

これで誰が得するって、工事を請け負う業者だけじゃないの？

中井ルート
・おそらく中井〜高田馬場〜飯田橋の新線を西武・メトロ・都交通局の3者持ち
・開通後に距離見直しで値下げになる区間が出る

>>16
ageんなそして書き込むなチンカス

>>13
拝島から急行(日中)で
高田馬場まで31分、飯田橋まで35分、大手町まで39分、東陽町まで44分、浦安まで50分、
西船橋まで58分、北習志野まで65分、八千代緑が丘まで68分、東葉勝田台まで73分
を予定。

中井
西武１．鷺ノ宮・沼袋・新井薬師前方面(各停）
西武２．小平・鷺ノ宮・沼袋方面(準急）
(小平・鷺ノ宮・沼袋方面急行通過線）
西武３．大手町・飯田橋・高田馬場東西線ホーム方面
西武４．西武新宿・高田馬場西武線ホーム・下落合方面
都営１．大門・六本木・都庁前方面
都営２．東所沢・光が丘・練馬方面

大手町・飯田橋・高田馬場東西線ホーム方面急行線
西武新宿・高田馬場西武線ホーム方面急行線
は別にあり。

高田馬場
東西１．西船橋・大手町・飯田橋・早稲田方面(西武から）
東西２．西船橋・大手町・飯田橋・早稲田方面(中野から）
東西３．武蔵小金井・三鷹・中野・落合方面
東西４．小平・鷺ノ宮・中井方面

西武３．小平・鷺ノ宮・中井・下落合方面
西武４．降車ホーム
西武５．西武新宿方面

西武新宿線−地下鉄東西線直通線(新井薬師前〜落合）
http://chizuz.com/map/map28051.html

西武新宿線−地下鉄東西線直通線（中井〜高田馬場）
http://chizuz.com/map/map26810.html

西武新宿→東西急行線
http://chizuz.com/map/map41666.html

まさかの西武新宿線新宿放棄案を主張していいですか？

沼袋駅の配線予想図
　（東西線乗り入れ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 ┏━━━━━━━━━━┳━━━┓　
　 　 　 　 ┃┌�@東西線上り ──┐┃ 　 　 　┃
←所沢 　┃└�A新宿線上り ──┘┃ 　 　 　西武新宿→
━┳━━┻━━━━━━━━━━┻━┳━━━━━━
━┻━━┳━━━━━━━━━━┳━┻━━━━━━
　 　 　 　 ┃┌�B新宿線下り─ ─┐┃ 　 　 　┃
　 　 　 　 ┃└�C東西線下り ──┘┃ 　 　 　┗━┳━━
　 　 　 　 ┗━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東西線落合　→


でもこれは反対だな。

別に西武新宿線と東西線をつなげる必要はないんじゃないかなー
西武新宿線は渋谷方面品川まで延伸か、新宿で京王か小田急に接続するとか。
東西線は中野から中央線に乗り入れないで、分岐新線で（途中は略）東八道路沿いに八王子まで行けばいいんじゃね的な。
俺の妄想なんてこの程度。まだまだか。

中井駅の配線予想(妄想)図
　（東西線乗り入れ）

高田馬場地上ホーム・西武新宿→
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━ 上り急行線(別線）
┃
━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 上り緩行線 　
　 　 　 　 ┃┏�C新宿線上り━━┓ 下落合・高田馬場地上ホーム・西武新宿→
←小平 　┃┗�B東西線上り━━┛ 　 ┃
━━┳━━┻━━━━━━━━━━━━━┓　　　┃
━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━ 下り急行線
×━┻━━┻━━━━━━━━━━┻━┓┃┏━━━━ 下り緩行線
┏�A準急線下り━━┓ 　 ┏━━┛　 ┃
　 　 　 　 　 ┗�@緩行線下り━━┛　 ┃┃┗━━┻━━ 上り東西線
━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━━━ 下り東西線
←新井薬師前　　　　　　　　　　　　　　　　高田馬場東西ホーム・大手町・東葉勝田台→

×…留置線

このほかに都営大江戸線地下連絡通路新設。

中井駅の配線予想(妄想)図
　（東西線乗り入れ）


◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇高田馬場地上ホーム・西武新宿→
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━ 上り急行線(別線）
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇┃◇◇◇
━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 上り緩行線 　
◇◇◇◇◇┃┏�C新宿線上り━━┓ 下落合・高田馬場地上ホーム・西武新宿→
←小平◇◇┃┗�B東西線上り━━┛ ◇◇◇◇◇◇┃◇◇
━━┳━━┻━━━━━━━━━━━━━┓◇◇┃◇◇
━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━ 下り急行線
×━┻━━┻━━━━━━━━━━┻━┓┃┏━━━━ 下り緩行線
◇◇◇◇◇ ┏�A準急線下り━━┓◇ ┏━━┛◇┃◇◇
◇◇◇◇◇　 ┗�@緩行線下り━━┛◇ ┃┃┗━━┻━━ 上り東西線
━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━━━ 下り東西線
←新井薬師前◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇高田馬場東西ホーム・大手町・東葉勝田台→

×…留置線

このほかに都営大江戸線地下連絡通路新設。

交通政策板逝けよ基地外妄想厨は

>>26
政策板の方でも、当事者関係者の関与してない妄想を
持ち込まれて迷惑なのは同じですよ。

架空・妄想用スレの中か、ブログかHPあたりでやってほしい。

架空の路線・駅スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244121961/
地図Zを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するスレ3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241252753/

休日は妄想厨が湧くな

小東花田柳東武上上井下鷺都野沼新中馬早神飯九竹大日茅門木東南東西葛東浦南行妙原西東船飯北船緑中村勝
平小小無沢伏関石井荻井宮立方袋井井場稲楽田段橋手本場仲場陽砂砂葛西葛安行徳典木船海中満習日丘央上田
●━━●━━━●━━━●━━━━━●━━●━━●●●━━●━━━━━●━━━━●━●━●━●━━●急行＃
●━━●━━━●━━━●━━━━━●━━●●●●●●━━●●━●━━●━━━━●━●━●▲●●●●区急(小平以西各駅)

＃
拝島方面は玉川上水以西各駅・小川に停車、所沢方面は南大塚以西各駅・狭山市・新所沢・所沢〜久米川に停車
但し安比奈線復活前は小平以西各駅停車とする

まあこれはいいとして。

問題は準急だが
小東花田柳東武上上井下鷺都野沼新中馬早神飯九竹大日茅門木東南東西葛東浦南行妙原西東船飯北船緑中村勝
平小小無沢伏関石井荻井宮立方袋井井場稲楽田段橋手本場仲場陽砂砂葛西葛安行徳典木船海中満習日丘央上田
●●●●●●●●━★━●━━●━●●━━●●●●●●━━●●━●●━●━━●━●●●●●●●●●●１
●●●●●●●●━★━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●２

１．東西線内急行線を走行
２．東西線内緩行線を走行

どっちがいいだろうか？

★＝エイトライナー開業後に追加

>>1は強制参加　バンクーバーパラリンピック

アイスダンス

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
人間カーリング　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
┼――――――――――――（_ﾍﾍ(――――─―――
｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅ　　　　　　　,,,,,,ノω＞　　　┏━━━┓
┼――（　）ﾍ―――――――――――――┃┏━┓┃
｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ..ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!....　 ┃┃□┃┃
┼―――――――√） ）――――――――┃┗━┛┃
｜　　　　　　　　　　))　>ﾉ 　 　 　　　　　　　　 ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─――

>>28
いや、平日もですw

>>29
無い駅入れられてもなー。

>>32
複々線化で追加される駅もあるからな

関連スレ3
西武鉄道の改善点について考える
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211238529/

西武新宿線との直通運転なんか夢のままなんだから妄想を楽しみたまえ

中井駅の配線予想(妄想)図
　（東西線乗り入れ）


◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇高田馬場地上ホーム・西武新宿→
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━ 上り急行線(別線）
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇┃◇◇◇
━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 上り緩行線 　
◇◇◇◇◇┃┏�C新宿線上り━━┓ 下落合・高田馬場地上ホーム・西武新宿→
←小平◇◇┃┗�B東西線上り━━┛ ◇◇◇◇◇◇┃◇◇
━━┳━━┻━━━━━━━━━━━━━┓◇◇┃◇◇
━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━ 下り急行線
×━┻━━┻━━━━━━━━━━┻━┓┃┏━━━━ 下り緩行線
◇◇◇◇◇◇┏�A準急線下り━━┓◇ ┏━━┛◇┃◇◇
◇◇◇◇◇◇┗�@緩行線下り━━┛◇ ┃┃┗━━┻━━ 上り東西線
━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━━━ 下り東西線
←新井薬師前◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇高田馬場東西ホーム・大手町・東葉勝田台→

×…留置線

このほかに都営大江戸線地下連絡通路新設。

高田馬場のBIG BOXの３Fに西武新宿線のホームを増設して、
高田馬場を新宿線のメインターミナルにする。
西武新宿行きは従来どおりのホームにする。

要するに、近鉄の上本町と大阪難波方式にする。

高田馬場＝近鉄上本町（４、５線を持つターミナルに）
西武新宿＝大阪難波（いつでも、新宿に延長できるような体制にしておく）