1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:49:01 ID:matEQlon0
3 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:49:56 ID:matEQlon0
自動券売機(発売機)の種類
・特急券券売機 (特自)
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
短縮するため、座席は禁煙・一般(喫煙)の指定しか出来ない。
・定期券特急券券売機(ST21、機械的にはJRのMV30と同じ)
改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
特急券を購入する事も可能。
4 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:50:52 ID:matEQlon0
特急車両の編成略号
UL:21000系および21020系(アーバンライナーPlusおよびnext)
UB:21000系2両(アーバンライナー増結用中間車)
IL:23000系(伊勢志摩ライナー)
AF:22600系4両編成(新ACE)
AT:22600系2両編成(新ACE)
AL:22000系4両編成(ACE)
AS:22000系2両編成(ACE)
V :30000系(ビスタカー)
NN:12400系および12410系・12600系(サニーカー)
NS:12200系4両編成(スナックカー)
N :12200系2両編成(スナックカー)
SL:26000系(さくらライナー)
YS:16400系(ACE)
Y :16000系および16010系(吉野特急)
16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別は
されておらず、4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
別の2両(Y05〜Y07・Y09)と連結され4両固定編成として運用される。
5 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 11:51:54 ID:matEQlon0
特急列車の列車番号
名阪特急
難波00分発
発車時刻が列車番号
名古屋00分発
発車時刻+50
難波30分発
発車時刻+100
名古屋30分発
発車時刻+150
それ以外の特急
上二桁は発車時刻
下二桁は下記の通り
阪伊上り02・04下り03・05
京伊(単独走行)上り00下り01
京伊(阪伊と併結)阪伊の列車番号の最後にKをつける
名伊上り12・14下り13・15
甲は+3000志摩線直通賢島行きは+6000
京奈上り06下り07
南大阪・吉野線特急上り08下り09
同じ時間帯に2本運行する時は、2本目は+3000
阪奈上り16下り17
同じ時間帯に2本以上運行する時は、+3000および+6000
京橿上り18下り19
同じ時間帯に2本運行する時は、2本目は+3000
6 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:09:42 ID:matEQlon0
座席定員表
***** 1 2 3 4
22600 40-56-48-56
22600 40-56
22000 56-60-52-60
22000 56-60
12200 56-68-64-68
12200 56-68
12200 56-64
12400 60-68-68-68
12410 64-64-72-64
12600 64-64-68-68
7 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 12:20:41 ID:qnbYTjqZO
8 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 13:06:34 ID:+e74wPEY0
9 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 21:06:05 ID:4LEkwBMy0
ペーパーおしぼり
品名 近鉄特急
10 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 23:36:30 ID:qnbYTjqZO
鶴橋〜布施並の並走あげ
11 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 00:40:00 ID:TIX/LBBK0
週末に高野山に行くのに「こうや」の指定券をこ〜んな遅い時間に
PCで取ったぞ〜。ネット会員だけど。
しかも、向こうは複数人数でもわかりやすいシートマップでじっくり選べる。
変な数列表wとは大違い。
「天空」の予約方式で叩かれまくってる側面もあるが、
特急の座席指定システムは、近鉄は完全に抜かれた感じ OTL
たぶん、乗り継ぎ制度が足を引っ張ってそうだが。
12 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 00:45:39 ID:FSkLexFe0
近鉄は夜中にはシステム動いてないからな
13 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 14:50:27 ID:zz1byzDNO
14 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 15:07:45 ID:zz1byzDNO
>>11 善スレや過去スレで書かれているが、乗り継ぎよりも車両運用の違いがある。
南海は、前売り開始時点で車両運用が確定しているが、
近鉄は一部列車を除き前売り開始時点では車両運用が確定
していないので、シートマップを表示できない。
15 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 15:10:46 ID:C91VO49iO
汎用特急車両の喫煙車両なくなるって本当?
16 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 17:02:42 ID:85bIHpToO
知らん
17 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 19:45:27 ID:lyO+VXsJ0
>>15 22600系の増備も続くだろうし22000系なんかは改装で対応するだろうけど
サニーカーやスナックカー、あと南大阪線系統の諸々についてはどうするのか
これだけたくさんの経年編成を喫煙ルーム設置改造するのも大変かつある意味無駄だし
いっそ小田急みたく全列車全車両禁煙、って流れもあるかも、ただ相当長いスパンだろうが
18 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 21:02:58 ID:85bIHpToO
式年遷宮に合わせ新型ビスタカーの設計など計画進んでるのか
19 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 21:26:09 ID:Psh7XJzsO
新ビスは階上DXにして欲しいな。
DX設定列車をもっと増やして欲しいし。
20 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 22:05:21 ID:aDMuQ9Vr0
特急とは関係ない話で申し訳ないのだが、
大阪線のシリーズ21って最初から2段連結器だったっけ???
21 :
名無し野電車区:2009/11/14(土) 22:10:59 ID:85bIHpToO
式年遷宮に合わせ新型ビスタカーは一階2階座席を同じにしてもらいたいな
式年遷宮に相応しい車両になる事を願う
22 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 00:36:42 ID:rbhYa5H70
またお前か
23 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 01:28:25 ID:vAShRe7r0
伊勢志摩ライターは今日も執筆活動絶好調なんだれうな
24 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 01:35:22 ID:0YAuxnfiO
アーバンライナーnextは12両の2セットしかないのか
甲特急はplusばかり
なかなかnextに会わない
25 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 01:37:06 ID:ehLSfAiZ0
nextは窓枠に物が置けないからイマイチ
26 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 01:46:19 ID:0YAuxnfiO
>>25 乗った事ある?
もしそうなら
plusと比べて全体的にどうだった?
27 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 01:51:02 ID:0YAuxnfiO
あとACEにもデラックスカーを入れてほしかった
半室でもいいから
以前京都から大和メエ〜まで乗った事があるが
デラックスシートにはやっぱり負けるな
ACEのレギュラー座り心地が良いんだが
デラックスは包みこむ感じがいい
熟睡出来るし
28 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 07:34:08 ID:v2uIvoEi0
>>26 ネクストは動力系の音がかなり抑えられてて静かだと思う。
が、プラスのモーター音も結構好き。近鉄特急の既製概念を
打ち破ったフォルムでありつつも、音は従来車のものを継承。
このへんがニクいねw
あとは、窓枠の件はかなり気になるので、その点ではプラスがいい。
>>27 北朝鮮にも対話路線を確立してほしかった。
と同様に、ツッコミようがなくて、しかも実現可能性がゼロに近い話なので、
困ってくるかも。
29 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 07:53:28 ID:JdZ8oG3Z0
ナゴヤドームの阪神戦見に行くときに
日帰りで近鉄特急に乗る。そういうことした人いる
野球観戦だけで近鉄特急に乗って名古屋に行く人
30 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 09:18:37 ID:ymks5uEvO
俺は甲子園で巨人戦見るために近鉄特急乗ったぜ
31 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 09:18:45 ID:/FUf9saI0
>>29 去年の交流戦の時期に大阪ドームに行きそうな中日ファンの群れをアーバンで見たよ。
32 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 09:54:54 ID:qlwmEsXpO
式年遷宮に合わせて
新型ビスタカーそろそろ
設計なりやってないのか
33 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 13:32:00 ID:nJA0jt3w0
ところで、阪神スレ周辺で、近鉄が特急車企画してるらしいってでてるんだがマジか?
34 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 13:35:21 ID:nJA0jt3w0
ちがう、阪神が特急車ね。近鉄乗り入れ用の
35 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:21:01 ID:qlwmEsXpO
誰が
阪神乗り入れ特急造る
言っとんや
36 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 15:48:43 ID:yGXe3VJqO
資金調達は阪急にお任せねっ☆
37 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:17:48 ID:/1vR6ief0
ひたすら同じ内容ばかり書き連ねてスレを妨害する迷惑な存在
しかも規制も出来ず
おまけにコテも無いのでこちら側で対処も出来ない
そんな厄介な存在、それは文盲
38 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:21:18 ID:XK+ADMuO0
近鉄から年越し運転が発表されたぞ。
今年はどうなるかな。
39 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:30:48 ID:Hd0XvNoZO
アーバンライナーに初乗車したんですが、デラックスシートのクオリティヤバいっすねw
地元の有料特急(京成スカイライナー)なんかとは比べ物にならんです
40 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 22:53:32 ID:yGXe3VJqO
“Happy Train in 吉野”
の集まり具合はどうなんだろ(´・ω・`)
41 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 23:00:07 ID:/1vR6ief0
42 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 23:13:01 ID:v2uIvoEi0
>>40 俺はこんなもんに参加する勇気がない。対象ではあるが。
43 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 23:24:34 ID:yGXe3VJqO
それなりの企画を、出すのは出すんだが、なんか、気負いすぎで空回りするタチなのが近鉄だよね…
阿倍野の再開発といいさ…
こんなんしてて、大丈夫なん?! て言いたくなる。
44 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 00:11:36 ID:ysUsmJdFO
>>28 なるほど、ありがとう
やっぱりplus好きの人が多いのかな?
一度デラックスカーに乗るとねw410円払う価値はあるよ
ACEにデラックスカー入れろってのは無理は話だろうけど
ACEもいいんだけどデラックス入れたら100%完璧なんだよ
それが惜しいんだよ
いい車両だけにね
45 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 08:55:05 ID:3tJi48590
>>44 以前、一般特急にDXを設けるかどうかのアンケートがあったから、可能性がないわけじゃないよ。
46 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 18:34:47 ID:ysUsmJdFO
>>45 そんなアンケがあったのか?
初耳だな。こういうのは結果は知らせないんだよね?
47 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:00:13 ID:j73T3qWPO
DX座席よりか、割安な料金の自由席車両をつくってはどうだろう?
言うまでもなく、特急料金はタダにはできないからねw
48 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:26:53 ID:Bm0fbbNPO
>>47 自由席は要らないだろ?
作ったところで座れんかった客から金返せとか言われるぞ。
49 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:37:46 ID:YlqZcKuz0
>>48 国鉄・JRを見習って自由席客には無愛想な対応すればいい
50 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:46:56 ID:soz+07dK0
51 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 22:52:30 ID:j73T3qWPO
なぜだ?!
JR特急と一緒じゃないか!?
立ちんぼ覚悟でも、早く着きたい人は居るよ。
だから割安な料金で提供しようという…
52 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:33:23 ID:w7Afa/X00
私鉄特急は全般的にJRと比べると十分割安だと思うが・・・。
53 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:46:28 ID:U15vIO2D0
京伊特急減車しろよ…日曜日に中川から乗ったら八木まで空気輸送だったぞ。
あれなら2両で十分なくらいだよ。しかもほとんど西大寺下車だったし。
自由席は不要と思う。あれだけ頻発してるし、ホームで発車直前に買うこともできる。
座席数も結構あるから(上の例みたいにありすぎることもあるが)いらないんじゃないか?
54 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:53:05 ID:LfaC0EJa0
JRの自由席よりよっぽど割安な料金区間が多々あるってことが
わからないバカって、なんで絶えないんだろ。
55 :
名無し野電車区:2009/11/16(月) 23:55:00 ID:j73T3qWPO
南海特急サザンを見習う時がきたのかな?近鉄。
56 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 00:00:32 ID:soz+07dK0
57 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 00:01:58 ID:LfaC0EJa0
>>53 とりあえす何時何分の電車か書かない時点で、
自分の目撃だけで全てを判断しようとする危ない性格が垣間見れる。
58 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 00:04:02 ID:j73T3qWPO
近鉄特急の乗車率は「波」がありすぎて、ようわからん・・・・・
59 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 01:27:12 ID:fVMQIXWN0
60 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 01:42:37 ID:VEWi0Dok0
自由席特急券って昔々売ってたな〜 モケットパイプ椅子-定員72(64)の頃ね・・・・・・
61 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 02:28:06 ID:czVakIJXO
特急料金下げて自由席だと?
いらんよ、指定制だからいいんだよ
確実に座れるし
特急料金も払えない奴らなんて無視すりゃいい
価値があるからこそ
特急料金を払うんだ
それが分からんお子様は急行に乗ってなさい
故に自由席化は個人的には反対
62 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 14:16:14 ID:RKzBMUHt0
名阪で座席完売の放送を2,3度聞いたことあるが、大抵俺が乗るときは隣空いてるな
63 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 14:37:48 ID:+KNwoWdo0
>>61 お前はなんで全車自由席と勘違いしてるんだ?
んなもん、1両だけで十分だろ。DXと違って設定しやすいだろうし、所詮貧民輸送に過ぎんからデッキまで客を溢れさせてもいいだろ
自由席の魅力は乗り遅れても次の特急で券が有効なことだ
>>55 お前奈良県内のH駅付近の高校の生徒さんか?
この前、H駅から乗ってきた高校生が車内で大声で
「サザンみたいにすれば俺らもはよ帰れるのに」
って言ってたが
64 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 14:47:56 ID:azEvXyIWO
サザンとは格式が違うよねw
近鉄特急は決して、ああなってほしくない!
65 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 15:17:07 ID:4ez2xgY5O
「扉が閉まります、ご注意ください。」
を客室内に流す必要はないよな。
66 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 15:47:49 ID:1ARjBHb6O
3連休の名阪特急混むかな?
67 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 16:09:10 ID:rsxjhzZA0
>>66 時間帯による。昼〜夕方前の間は、上下線とも大丈夫だと思うけど、
それ以外は観光名所へ行く人達がいると思うから、気を付けた方がいいと思う。
>>65 それぐらい我慢しなさい。
>>特急に自由席を用いることについて
それは、座席システムや運用の乱れを想定して無理じゃないかな。
自由席が今の特急車の座席のままだったら可能かもしれないけど、
金を払って座っている指定席側から見て、サービスが同じなのは同意できない。
だから、自由席のサービスを下げる。結果運用面で実現させるのが難しい。
68 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 16:15:41 ID:azEvXyIWO
うん。近鉄特急のブランド/格式云々の前に同感だなぁ。
69 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 16:28:14 ID:eh0zggOv0
70 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 16:44:08 ID:fQaxK6QwO
というかそもそも現状は速達料金と快適料金をパッケージにして抱き合わせ販売しているわけで、その両者は不可分。
格安自由席を売るなら、一般車(2連のマダーを新造しない限りロングになるが)をつなぐしかない。
仮にロングなら相当な安価で売らなきゃいけない。
相当な安価で売るとそれなりに乗る。
それなりに乗ると車掌の手に負えない。
そうなると自由席を料金不要にしたほうが早い。
今まで特急乗ってた人の中には同じ速さなら無料の自由席でええわという人もいる。
そういう人が特急券買わなくなる。
特急料金による収入が減少。
近鉄の経営が悪化。
ACE新造凍結。
某線の延伸計画が白紙に。
某線が減車。
某線が減便。
某村が売却。
某線が近鉄から分離。
71 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 17:06:38 ID:RKzBMUHt0
今度の三連休、土日は雨か
週末フリーパスでダラダラ乗りっぱなし気が向いたら下車してメシを食うツアーでもやるかな
72 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 19:16:30 ID:4ez2xgY5O
>>67 別に我慢できないっていう話をしたつもりはないのですが(笑)
ま、我慢させていただきますということで命令には従いますが。
73 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 21:12:23 ID:czVakIJXO
今思ったが
ビスタの汽笛って俺の車のクラクションにソックリだ
74 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 21:31:57 ID:HVOo3YqX0
自由席だの何だの、そんな事よりAceの運用を時刻表に載せてくれた方が
よっぽど嬉しいが。
75 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 21:40:00 ID:czVakIJXO
それは近鉄に聞いてくれ
一般人は知るわけなかろうに
76 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 22:06:00 ID:azEvXyIWO
近鉄駅員も知らない!
>>71 スルKAN3dayチケットと双璧を成す強力パス!
私も愛用してます(^O^)/
77 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 22:30:19 ID:rsxjhzZA0
>>74 ACEなら、時刻表に車椅子のマークが付くから分かるんだけどな・・・
78 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 22:47:25 ID:VuBZ8s5HO
それで予約したら、ボロが連結されていてそっちに乗せられたりするよ。
異種併結を止めて運用もボロと新車で分けるのはコスト負担になるけど期待したい。
79 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:06:24 ID:azEvXyIWO
おじさんはね、
近鉄のつぎはぎ編成は、国鉄時代の気動車でも、ここまで酷くなかったぞ!
と言いたい……
80 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:32:01 ID:KO5SXk8C0
車両に期待するんじゃなくて、それぞれの車両の楽しみ方を見つけるほうが
得だと思うがな。他者に期待するだけではしんどい。
>>79 「気動車はそういうもんだ」と思えるから違和感ないだけじゃないかな。
どう考えてもキハ35−キハ17−キハ58とかよりは、ツギハギ感はないと思うw
それはそうと、ピンクの椅子の5200系を見て、
もしかして特急の自由席車使用を目論んでるのか!と、勝手に妄想を
はたらかせてみたw
81 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:35:54 ID:EInsdjvuO
>>79 国鉄時代の気動車だってw←ウンコ垂流しが?
その頃の首都圏103系冷房車と非冷房の混結は当り前で…
近鉄はVVVFと抵抗器のつぎはぎなど、居住性では問題ないと思うが
82 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:36:48 ID:NQA77/YI0
名鉄の特急(2両だけ指定席)を見ると、日中、指定席は空気を運んでるけどね。
83 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:48:19 ID:azEvXyIWO
インバータと抵抗制御の混合を可能にした近鉄の技術力に拍手だw
あと、
名鉄を引き合いに出してはいけない。
決して・・・・・・
84 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:52:57 ID:hk8rIhkXO
名鉄と近鉄は仲悪いんだよな確か
あれなんでや?
85 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:56:45 ID:azEvXyIWO
愛知・三重県下の宅地&リゾート開発で拗れたっぽいね
86 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 23:59:57 ID:CXFuIiWXO
>>84 名古屋線(伊勢電鉄)を巡り大軌・参急と名鉄の争奪戦になったとか…
87 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 00:03:29 ID:S2oh4MvaO
たまにしか近鉄乗らないけど、中川乗り換えはみんな使いこなせてるのか?
88 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 00:25:35 ID:dhq00k3U0
>>87 自分からは乗換のパターンをあまり組まない。
券を売る係員に誘導されて乗換パターンで行く一般人が多そう。
89 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 02:30:37 ID:lvjLCEEj0
名古屋10:50鳥羽行き、鳥羽乗り換えて賢島まで
この場合のサロンとかDXは、別々に購入ですか?
90 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 07:25:13 ID:WRSP6G/Y0
>>87 青山高原に歩いて上るときには中川で乗り継いで西青山下車、山超えて東青山から戻る、そのときぐらい
名阪は甲乙どちらかを選ぶし、急行で行くのは腰と膝が悲鳴を上げて1度でやめたw
91 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 10:50:38 ID:k8DN6VrxO
俺は名阪移動に急行は全然いける。時間があるときならば。
たた、尻21とか転クロの硬い椅子はちょいとキツいかな。
丸屋根のロングシートが実は一番快適だったりして…
92 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 11:20:09 ID:TOCyw8/aO
>>84 名鉄も敵ばかり増やしてるな
東急とも東名急行の件で険悪だし
93 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 12:03:14 ID:mTWrbH/eO
>>91 同意。
2610系は普通の通勤車でありながら、その颯爽としたオーラにはどこか華がある。
特に、尻は青山町より西に籠ってなさいってこったと思う。
94 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 12:38:11 ID:uFBBlczv0
そんなの簡単だよ。インバータだろうが抵抗制御だろうがモーターの
制御の違いだけ。各車両ごとにモーターの回転を合わせるだけだから。
95 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 15:06:13 ID:k8DN6VrxO
伊勢初詣きっぷ発売キターー(・∀・)ーー!
96 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 15:28:36 ID:S5sD1E9+O
なんだってーーーーーーーーーッッッ
97 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 15:51:33 ID:k8DN6VrxO
ゆめもうでキターこれ!
(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)
98 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 16:01:03 ID:q5MMTAD1O
近鉄特急で21m級特急教えて全部
99 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 16:53:17 ID:mTWrbH/eO
正月の神宮はシャレにならんからな、特に内宮は
101 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 21:49:56 ID:k8DN6VrxO
1月の、帰省先から帰ったあとの連休は熱田神宮に行くとしよう。
熱田狭いのに参拝者数は多いから大変
今年の初詣は豚フルリスクも考えないといけないしな
103 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 22:17:33 ID:k8DN6VrxO
こないだ、伊勢神宮内宮の新橋開通の日に行ったときも人が多かったよ。
でも窮屈に感じなかったのは敷地の広さでしょうね。
熱田神宮は狭いんですか・・・・
いい機会だから一度参詣したいのですが
初詣は宇治山田で
枚岡石切宝山寺
106 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 22:56:17 ID:k8DN6VrxO
1月9日からは週末フリーパス使えるんだったっけ?
107 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 23:43:16 ID:DL2/zCX40
108 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 23:45:03 ID:DL2/zCX40
あ、新春全線フリーは年内の発売なので、ご注意!
109 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 23:51:31 ID:k8DN6VrxO
ありがとう(^O^)
22600の新造がどんどん陸送されていくのなー
112 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 15:34:47 ID:cOLhBJQmO
いよいよというか、やっと世代交代ですね!
113 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 17:35:01 ID:GEAw7MH20
22600のモーター音、最初に出る音が嫌い。
耳が痛くなる。
114 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 18:22:25 ID:SZnclDV1O
後22600系Ace新造するんやてか2両編成ばっかやし
って事わ網棚スナック廃車早そうやな
115 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 20:15:02 ID:t2VBaZ0gO
阪神・山陽直通用の新型特急車両はまだ登場しないんですか?
116 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 20:16:37 ID:xIr7JZTsO
12200系の「音」で唯一気になるのは、台車がギコギコ唸ることだよな。
117 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 21:03:07 ID:SZnclDV1O
網棚スナック36両あるから今年度のAceと合わせて36両だから
そろそろ廃車が始まってもおかしくないな
22600は木曽三川の橋梁での蛇行動が心なしか少ないような気がする
アーバンなんかは結構派手に揺れてるような
119 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 21:15:59 ID:cOLhBJQmO
名古屋線やっちゃったのか('A`)
特急の阪神・山陽乗り入れ期待厨は、こんな、長距離列車ならではのリスクを覚悟しなきゃね☆
網棚スナック阪奈特急就いてくれんかね・・・
121 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 22:02:22 ID:5JW3jvwW0
遷宮までには姫路直通を実現させないとな。20年に1度のチャンスを
逃す手はないよ。
122 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 22:05:19 ID:jg6CWkw40
なんのために、誰のために、姫路直通するのかさっぱり。
弊害のほうが多いって。
>>120 同意。
平日17:40の奈良行きあたり今度狙ってみる。
1280円区間を10年使っている者からしたら、早急に汎用車は新車に置き換えて欲しい。
ビスタは微妙だが、2階建てにする意味があるんかな?
オールダブルデッかーなら分からなくもないけど。
124 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:50:00 ID:jg6CWkw40
1280円区間を使ってる者なら別にイスを取り換えるだけで十分だろ。
現実的な観点からいえば。
確かにあの座席は最悪
126 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 23:57:02 ID:CGrgr45t0
趣味的に見れば、ビスタEX改造が始まった頃までが楽しかったけどね
127 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 00:04:56 ID:SzHzFUurO
隣席に誰もいなければスナックだろうとACEだろうとそれぞれの特徴があってそれなりに楽しめる。
128 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 00:07:02 ID:kCCOY9eC0
最も理不尽な870円区間・・・津〜宇治山田(番外:京都〜天理)
最も理不尽な1280円区間・・・名古屋〜松阪(番外:京都・丹波橋〜あべの)
129 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 00:19:38 ID:H2/R34ElO
阪神直通・山陽直通は別々に特急造る事になるのか?
阪神直通だけなら22600系、22000系、23000系でいけるみたいだが、
山陽の規格では47トンの車重に持ちこたえられないと言われている
131 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 01:39:44 ID:H2/R34ElO
阪神直通も無理だろ
21mやし19mに改造しなければならないし
伊勢志摩ライナーとかアーバンライナーNext・Plus一部改造だな
スルー力検定実施中
133 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 01:50:13 ID:H2/R34ElO
22600系Aceとわ別に新形式で阪神直通っていわれてるしな
134 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 09:13:35 ID:hvzRYHcq0
>>123 2階建てはバリアフリーがあるから永久に無理。
>>134 車端部とかに対応席作ればいいんじゃないかと。
136 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 16:36:27 ID:H2/R34ElO
姫路奈良直通特急とか構想あるのか
137 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 16:54:12 ID:KLqNNcdKO
いま、現にある阪神三宮の特急チケット売り場は、データ収集に没頭してるだろうね。
近鉄グループ営業の兵庫県内での工作も活発だろうし。
首脳は阪神や山陽から伊勢への観光客を想定している模様。
139 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 17:46:35 ID:H2/R34ElO
そうか!
阪神三宮から伊勢志摩
山陽姫路から伊勢志摩
などを首脳陣が考えてるんだな
>>134 そのバリアフリーとやらのせいで小田急のHiSEは2編成は長野電鉄へ。
小田急に残ってる2編成も近々置換え計画があるらしい。
と言っても単に下北沢付近地下化急勾配化に伴うスペック不足で追い出される運命なだけだが。
HiSEは展望席のところだごフラットだから条件的には両先頭車まる1両フラットなビスタのほうが遥か有利じゃね?
141 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 18:44:01 ID:Z1i2rs0wO
また関東私鉄厨かよ!
いちいち関東私鉄ネタうるさいよ!!邪魔だよ。
ここは近鉄特急のスレッドであって関東私鉄のすれじゃないんだよ。
関東のことなんかどうでもいいんだよ!
関東厨は巣へ帰れよ!
142 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:17:27 ID:ww5D6IgxO
まあまあ、落ち着こうぜ。
姫路直通などの妄想話よりは実態に即した話なので、よっぽどマシだって。
妄想はつまるところオナニーだからな。飽き飽きしてくる。
143 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:20:55 ID:cgIHxl3TO
近鉄特急は関東にもフアンが多いからしょうがないだろ
144 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 19:37:51 ID:Z1i2rs0wO
確かに近鉄特急は知名度多いのはわかる。
ただ
>>140の鉄道会社と近鉄と比べるのが一番むかつくだけ。おまけに
>>140はそっちの会社の立体交差化のことまででてたし。そんなこと近鉄に全く関係ないし知らないよ。
>>131 アホか?何で19mに改造する必要性がある?
シリーズ21が何mか知ってんのか?
発達障害ある奴はこれだから困る
146 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:24:23 ID:H2/R34ElO
アーバンライナーPlus・Next一部編成貫通扉工事するのかなら
147 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:41:33 ID:Co8EZ1FC0
バカみたいな話だけど、UAとUBの編成の向きを逆転させて、
先頭車両同士が向き合うようにして直通させたら?
148 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:44:29 ID:Q1v8KCVbP
名奈特急が現実になるらしい
149 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:47:00 ID:FcKJkLm4O
近鉄奈良から山越えて名張辺りまでトンネル掘るんか
150 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:48:42 ID:mYV4ii/xO
そこまでやるんやったら鈴鹿まで掘れよ←
151 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:57:08 ID:H2/R34ElO
名古屋と奈良を結ぶとかいらねーな
てかガセネタやな
まずソースねーし
152 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:58:49 ID:6Ke/jjNI0
153 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 21:04:12 ID:H2/R34ElO
名古屋奈良の特急は
アーバンライナーでやるのか?
奈良発名古屋行きとかW
>>149>>150 そんなトンネル掘ったら、名阪特急が奈良に停まるだけで名奈ではない
というか名奈バカ消えろ!
>>144 バリアフリー化のためと立体化による力不足のため追い出される車両もあるんだよ
っていう事例でしょ?
そこまで騒ぐ必要もないとおもうけど。
へーなるほどねー ぐらいでよくないか?
156 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 21:33:42 ID:j9zhjJAz0
157 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 21:36:46 ID:H2/R34ElO
名奈特急とかやらないな
158 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 21:42:08 ID:b6yLcwGyO
ほれ見ろ、伊勢志摩ライナーが新しいネタを吸収しちまったじゃないか!
160 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 21:46:21 ID:H2/R34ElO
いいとかない方がいいとかの話でなく
名古屋ー奈良の特急は真剣構想あるのか?
全く無い 全然無い 絶対無い
162 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 22:19:05 ID:KLqNNcdKO
ただ、名古屋管区はJR東海といい関係で、奈良方面へのアクセスには新幹線+近鉄特急を のPRをしてるから、その辺が、気になる…
163 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 22:40:21 ID:H2/R34ElO
でも名奈特急ありそうだかな
奈良から橿原線経由で大阪線で名古屋線でやるのかな
車両はもちろんアーバンライナー
164 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 22:46:28 ID:Co8EZ1FC0
前のスレでも話題になったけど、作るだけ無駄。
高速バスと新幹線に完全に負ける。
現状の特急網で客が乗り換えれば済むこと。
アーバンライナーはそろそろコテハン使わないか?
そっちの方が分かりやすいから。
166 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 22:58:53 ID:KLqNNcdKO
おっしゃる通りだが、近鉄の歴史から察して、なんか突拍子のないことやらかしそうな悪寒が・・・
167 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 23:01:45 ID:H2/R34ElO
乗り換えるとか面倒やし
だから奈良から名古屋まで走ればいいと思うがな
ULでぜひ
伊勢志摩ライターは毎日毎日一日中部屋に篭ってもあちらこちらでやりたい放題
可哀想に職にもありつけず
169 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 23:12:59 ID:H2/R34ElO
↑お前が可哀相や
同じ事書いて伊勢志摩ライターとかほざいて
お前頭いけますか
よし、俺が名前を付けてやろう。
23020系マダー?+(・∠・ ゚ 0)+
というのはどうだ?
顔文字は伊勢志摩ライナーをイメージして流線形にしておいたぞ。
171 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 23:43:16 ID:H2/R34ElO
よかった相手しないから勝手にほざいとけ
名奈やるなら上本町で折り返しだ!
な〜に、近鉄が奈良から名古屋までトンネル掘るんだったらとっくの昔に京阪が名古屋まで通じてるさw
なんか来週くらいにここを見たら、
近鉄が名阪リニア建設するってマジか?
みたいな話になってそうな勢いだな。
175 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 00:45:41 ID:B3J0TO/40
久々に阪奈ULのDXで帰ったが、あの落ち着かない雰囲気は
ダメだな。尼崎からだし、阪神1000でそのまま帰ろうっと。
個人的に12200系にデラックスができたら、ほんまもんだと思ってたりする。
国鉄なき今、リニアや新幹線も、一民鉄が作っていいはずなんだけど
問題は、お金
東京〜関西各エリアだとどうしても切符を通しで買ったりして
新幹線からそのまま在来線が現状だけど
名古屋から、大阪まで関西民鉄JVでリニア作って、そこからスル関連絡切符で
客を確保してウマーなんて絶対に無理だよな、今の景気じゃ
そんな金あるなら、新車入れろってことになるだろうし
177 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 01:00:45 ID:4bbtyNrd0
>>151 せんとくん祭り開催期間に、「名古屋-西大寺」間で運行という話もある。
単独運行なのか?名古屋-八木間定期列車併結になのか?は判らないが・・・
178 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 08:07:20 ID:5GRLcXQBP
名古屋〜前4両奈良行き、後4両京都行き
179 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 08:54:05 ID:MIkIAraA0
JR東海と手組んで、新幹線→京奈特急の往復割引キャンペーンでもしとけ。
>>179 JR東海が特割切符なんかで、本気のアーバン潰し始めたら、
過去の2両編成に戻るか、全列車が久居・温泉・神戸・桔梗・榛原・高田停車の乙だな
181 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 09:21:30 ID:vIsdQbNo0
関東から新幹線で名古屋。そこから伊勢、鳥羽は特急がほとんど
快速みえに乗る人は鉄ヲタくらいなもんだろ
一般人は近鉄特急。
182 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 09:50:24 ID:WVahf5U8O
>>180 21000系の一次車は、2連運転を想定して中間車に運転台を設けたと、聞いた事がありますが…
>>174 名張以東を全部廃線にしたら充分に黒字化出来て実現可能だわ
184 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 10:23:47 ID:ZyczWmAlO
30000系ビスタEXに変わるビスタカーでてもおかしくないがな
後式年遷宮に合わせて新型ビスタカーも造るらしいが
185 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 10:45:32 ID:ANGyPbwDO
近鉄♪東海☆いい関係☆
三重県は近鉄王国
近と海が良い関係なのは京都・奈良観光だけだ
188 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 11:30:56 ID:ZyczWmAlO
姫路直通する時になったら修学旅行専用車両も乗り入れるらしいが車両わどうするのだろうか
15200系・18200系わ無理だし
やっぱり新たな観光に特化した修学旅行専用車両造っていただきいものだ
189 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 11:40:46 ID:5od8QYlIO
机上でしか近鉄特急について考えてないようなバカカキコが目立つようになったよな。
別にそれでもいいじゃん
191 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 11:46:24 ID:ANGyPbwDO
東海が三重にわざわざ投資して近鉄に張り合うなんて愚策はしない。
共存の道を選んだのは自然な成り行きだね。
なんか、成熟した大人の関係だねw
192 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 11:46:37 ID:ZyczWmAlO
Ace増準終わった?
利権が絡みまくる人口減少時代にわざわざ競合を選ぶ公共交通なんか無いわ
194 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 12:27:43 ID:gDmYXbawO
名古屋1230難波行きに網棚きたー
195 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 12:40:22 ID:gDmYXbawO
そして真後ろにクソガキ2人きたー^o^
うるさい…
>>182 その運転台付き2両を抜いて4両じゃなかった?
まあやろうと思ったらできるかしらんけど。
197 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 15:21:29 ID:ZyczWmAlO
地下鉄規格AL・ISL造りそうだかどうだろうか
まだまだ先の話だか
近鉄の看板特急だし規格合わせて造りそうだかな
198 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 15:24:40 ID:ANGyPbwDO
URBAN
ISW(伊勢志摩ライター)はやっぱり外人なの?助詞使わないし「だか」の使い方おかしいし。
200 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 16:36:18 ID:5od8QYlIO
この前のブラタモリでタモリが鉄道居酒屋で
近鉄アーバンライナーを飲んでたよな。
今度秋葉原に行ったら飲もうっと。
201 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 17:58:13 ID:ANGyPbwDO
大阪にないのは不思議だね…
>>199 義務教育すら受けられなかった可哀想な方です
203 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 20:16:22 ID:ZyczWmAlO
地下鉄規格UL・ISL造りそうだな姫路直通の時にわ
まだ先だか近鉄社長もアーバンライナーを姫路乗り入れを話てたぐらいだし
近鉄の看板特急だしな
規格に合わせるだろうな
ACEと網棚やビスタの座り心地は違うか?
>>203 実はもう対応してて、アーバンライナーNEXTの前面の黒いところはまるごとパカッて開くんだよ。
207 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:32:22 ID:B3J0TO/40
どこが運命の分かれ目かは案外人それぞれだと思うが、
座席に関してはかなり大きいよな。
208 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:33:55 ID:2ouoYwLWO
地下鉄規格かどうかは別としても22600と別に新型特急車両開発するんじゃないの?
アバーンライナーは6両で足りるのか?
利用者かなり多い感じがするんだが
UL+は増結編成繋ぐと8両になるはず。
211 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:36:42 ID:MIkIAraA0
>>208 じゃあ、何でAceの電気連結器が2段なのか説明してくれよ。
212 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:37:01 ID:B3J0TO/40
>>209 6両で過剰な場合も結構あるので、今のままでOK。
混雑時は増結2連で対応できてる。
213 :
おしらせ:2009/11/21(土) 21:38:24 ID:B3J0TO/40
ただいま当スレッドの短時間連続レスの記録を更新しました。
そうなんだ、ありがとう
増結車両はACEなの?
中間に増結
ACEではない。
216 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:52:55 ID:ANGyPbwDO
ほほ笑ましい流れだ^^
良い流れだ、だがこのスレだけの話にしておけよ
阪神スレに輸出なんかしたらまた荒らされに来るからな
12月にたしかクリスマスプレゼントがあるはずだ、今高安でスタンバイしているAT53が何かしてくれる。
218 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:29:57 ID:iiIUpwa6O
自動放送で22600系は中の人が変わってるそうだが、これって今後の姫路直通に備えて変わったのだろうか?
あと伊勢志摩ライナー、22000系も自動放送が休止されてるみたいだが、これらも今後の全車禁煙車化(またはリニューアル)されるまでしばらくは停止したままなのかな?
219 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:30:30 ID:ZyczWmAlO
阪神直通が22600系Aceでわなく新形式でくるのだろ
文盲が1つレスする度に特急の山陽直通開始は1ヶ月延びる
この1週間で14年は伸びたな
222 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:43:56 ID:ZyczWmAlO
地下鉄規格UL・ISL造って姫路直通を
223 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:59:17 ID:ANGyPbwDO
近鉄特急の人気にジェラシー・・・・・
224 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 23:28:43 ID:MIkIAraA0
誰か、ZyczWmAlOの妄想を止めてやってくれ。
225 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 23:38:07 ID:ZyczWmAlO
妄想でわないありえる
226 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 23:41:49 ID:ANGyPbwDO
酔ってるな?
阪神直通が新形式でわなく22600系Aceだろ あほくさ
ZyczWmAlOが日本人であるかどうかを疑う
まともな日本人が[は]で使う場所を[わ]で使わないだろう。
230 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 00:55:03 ID:tyLS/Tt10
わ厨の肩を持つわけではないが、
助詞のwaを「は」と表記するのは、一音一字の原則を持つ日本語表記に
おいてはむしろ例外なので、わ厨はこの原則を貫こうとする過激派の
日本語論者の可能性もある。
それに対して、
>>228の「で」の間違いは、
>>229も言ってるとおり、
ただのヘボヘボな誤用。
>>230 伊勢志摩ライターの使う「だか」の解説もお願いします!
諸君等の日本語は既に崩壊しているので今更議論するほどのものではないと苦言を呈しておく。
お待たせ頂けただろうか?
この列車は橿原神宮前行き特急である
ほん怖のナレーション風だと
こうなる、そして日本語として破綻してい〜る
234 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 01:26:44 ID:tyLS/Tt10
明日は吹田貨物の公開に行くのでもう解説や議論してる暇ない。寝る。
>>234 貴行が寝る事によってAceの姫路直通が50年先に伸びてしまった
新型の機関車でも
見に行くのか?
まぁ近鉄には関係ないこったな
237 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 01:40:36 ID:tyLS/Tt10
,. , .、, , ;. 、:,. ; .':.、._ /i
;'-д-、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
⊂ニニニニニニニニニニニニニ⊃
もう起きたのか
早いな
>>233 乗客の諸君、ひさしぶりだな
賢島行き特急発車
(発車時デスラー風)
賢島駅か、なにもかもがみな懐かしい。
(到着時沖田艦長風)
240 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 09:50:38 ID:v29z3n4WO
>>180 あまりダンピングすると、独占禁止法にひっかかるぞ。
>>240 自由席片道¥3,400-なら企業努力の範囲内
242 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 11:56:48 ID:iJXNp/rLO
姫路までアーバンライナー伊勢志摩ライナーを走らせたい構想あるがどうなる?
243 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 13:22:29 ID:+YovzrqT0
244 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 19:52:29 ID:5VpzVZ4IO
>>89 遅レスだが…
サロンカーと他の特急車両(列車)を乗り継がれる場合は乗り継ぎの取り扱いはしません。料金は別々に計算してサロン券と特急券を発売する
>>239 一番上は
またデスラーかよ('A`)ってなるが
一番下は切なくなるなww
246 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 21:19:01 ID:tyLS/Tt10
来月、近鉄限定のBトレで10100系が出るね。意外。楽しみだ。
発売日は、また駅が修羅場と化すだろう。
21020の造結って、22600系でできる、って話だが
そもそも基本システムは、22600系は21020とおなじものとか
248 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 21:59:18 ID:K2uRM68F0
昨夜、BSで近鉄特急を扱った再放送の番組があったけど
賢島駅で伊勢志摩ライナーが3編成停車していたい。
今でもこの風景ってみられるのかな?
249 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 23:06:44 ID:zoB3omwm0
よく近鉄の懐かしい写真が載ってるサイトや本を見るが
10100系ばっかり見る
俺は10000系が好きなのにどうして近鉄ファンは10100系の方が好きなんだろう
あんなカバ顔よりモスラ見たいな10000系の方が好きな人多いと思うが
やっぱり試作車だったのがダメだったのか
一台しか作られず、しかも13年で引退されて、日本で初めての二階建て電車なのに保存されずに解体
みんなもっと10000系の事を好きになってよ
10000系がなかったら、今のアーバンライナーも無かったことだし
250 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 23:11:41 ID:nHaNyVcuO
ケチって特急乗らず急行でがんばるやつらが多いな
251 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 23:30:07 ID:tyLS/Tt10
>>249 モスラが嫌いな俺は、あの顔だめ。ビスタドームもヘコヘコ。
しかし、あれはあれで存在感があって素敵。
どっちか言うとキモカッコイイという感じかな。
>>250 急行は急行で、独特の開放感があって楽しいよ。
俺個人としては別にケチるために乗ってるわけではない。
252 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 00:55:35 ID:PIb8aaVUO
土日祝日の急行は、本当にいろんな人が乗ってるね。スーツ姿、いかにもな旅行者、老若男女ジモティー、、、
☆青山峠前後で車内のそれを観察するのが好きです☆
近鉄はもう前後対称の車両しか作らないのかな
他の会社だと先頭車が流線形で最後尾が貫通車とかあるけど、近鉄ではビスタカーニ以来無い。
アーバンの中間運転台は連結用だし。
JRやオダみたいに1編成に流線型車両と貫通型車両を作れば良い。
繁盛期は6両で前後対称の流線型編成に、閑散期は3両でどちらかが貫通型先頭車に、て感じに組めるのにね。
>>254 10100系の現役時代、他形式と連結する時に方向が限定されて不便だったらしいよ。
前後非対称の編成なら、1200系の一部が該当しますよ(^0^)
257 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 10:23:16 ID:CkrjYibfO
式年遷宮に合わせた新型ビスタカーは式年遷宮に相応しい車輌になると思うから流線型になるかもよ
258 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 10:33:25 ID:70fqPZbJ0
>>257 式年遷宮は20年に一回。
まあ、特急車の寿命としては適正かちょっと短いぐらい。
つまり、その周期で新型車を出すなら、
実のところそんなに力を入れて投入しなければならないようなものではない。
使いやすさを重視するだろうよ。
259 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 10:42:45 ID:CkrjYibfO
でも式年遷宮に合わせて新型ビスタカー検討されてるがな
260 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 10:45:44 ID:/OsGIyJh0
>>254 >>257 どう考えても、増解結の多い近鉄には不便な編成であって、
ISLやULのように固定運用でない限り、採用はされない。
261 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 10:56:41 ID:CkrjYibfO
ならJR西日本のサンダーバードみたいな正面でハイデッカーみたいな感じかな
どうせなら二階建てにして
上がデラックス
下がレギュラー
もう一台は上にサロンカーで下にレギュラー
こんな感じにすればいいのに
263 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 11:41:08 ID:CkrjYibfO
式年遷宮まで後三年だから来年再来年にわなんだかの発表あるだろうな
ま〜ったく〜やる気ないですぅ
あと五年間は二万二千六百系増備しま〜す
近鉄広報より
265 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 13:55:07 ID:6/Q5/ZPF0
チケットショップで名古屋〜難波3200円で行けるから
お得だよな。たまに大阪に来て関西の鉄道乗りまくる。
夏は甲子園にいく事もある。対中日戦や高校野球
266 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:07:26 ID:CkrjYibfO
いや式年遷宮に合わせて新型ビスタカー検討されてるから
267 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:23:17 ID:PIb8aaVUO
チケットショップで難波〜名古屋3200円で行けるから
お得だよな。たまに名古屋に来て中京の鉄道乗りまくる。
夏はナゴヤドームにいく事もある。対阪神戦。
268 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:35:23 ID:CkrjYibfO
式年遷宮に30000系ビスタカーEXの廃車が進みそうだな
式年遷宮に合わせて新型ビスタカー製造するだろうし
ビスタは残してサニーを置換えろよ
スナックは雀蜂が駆逐してくれるだろうし
270 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:48:11 ID:bV6j+v3B0
>>267 だね。客層はともあれ、アーバンライナーがそういう客で
活気あふれるのは悪い気分はしない。
>>269 程度の低い書き込みをするな。ギャーギャー誰に文句言ってるんだ。
271 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:53:10 ID:PIb8aaVUO
と、なると、
阪神甲子園駅での近鉄特急を期待してしまうわけだが…
272 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:53:12 ID:/OsGIyJh0
質問なのだが、
「誰が」新型ビスタカーを「製造する」と言ったんだ?
>>268よ。
273 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 14:55:39 ID:CkrjYibfO
鉄道製造総合スレッドに書いていたがな
式年遷宮に合わせて新型ビスタカー検討中と
274 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 15:12:21 ID:bV6j+v3B0
そんなもん本気でソースにする奴とか、あほちゃうか?
275 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 15:25:12 ID:CkrjYibfO
ガセネタか?
ガセネタとしてもありえないの
276 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 15:38:04 ID:PIb8aaVUO
阪神乗り入れを企てるなら、阪神の軌道をボロボロにしてしまうだろう、ヘビー級の車両はアウト。
277 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 15:44:57 ID:NbTMksocO
新型ビスタはネタだろ?
278 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 16:02:17 ID:CkrjYibfO
ありえるな式年遷宮に合わせて新型ビスタカーは
30000系ビスタはちょうど式年遷宮にわじみょうだしな
>>278 そもそも、いまどき「2階建て」ごときで客は集まらんから
京阪特急のダブルデッカーがなぜあれだけ混むか馬鹿な君に教えてやろうか?
あれは、「3階建て」だからだよw
「2階建て」の100系新幹線も、オール平屋建てになったろ?
新型ビスタカーはオール平屋建てだよ馬鹿w
280 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 16:25:16 ID:CkrjYibfO
客とか乗る乗らないは関係ない
30000系がそろそろじみょうやからや
>「2階建て」の100系新幹線も、オール平屋建てになったろ
これは短編成化が理由だろ。複床車両はサハだし。
>新型ビスタカーはオール平屋建て
これはビスタカーと言わんだろw
Windows Vistaで制御していたらビスタカーだ
22600系を増備し、30000系の延命工事を実施、新型ビスタカーの計画は全くありません
284 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 17:28:56 ID:CkrjYibfO
偉そうに言ってるがお前ら近鉄の首脳陣かW
実際新型ビスタカー検討されていてもおかしくない時期がきてるんだ
わかるか?
まだ延命すんのかよw
286 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 17:53:04 ID:bV6j+v3B0
どっちが偉そうなんだw
バカじゃないだろうかww
288 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 17:58:09 ID:k/pcIw2DP
>>287 30000系は名鈴特急を主として運用するらしい
VistaDXになるんだよ
290 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 18:09:30 ID:CkrjYibfO
30000系ビスタEXまた大幅改造するのか?
よく台車がもつ物だなあ
近鉄版381系として何十年もしぶとく残るのか
一応サニーカーなんだから、まだまだ現役でしょう。
293 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 18:27:12 ID:CkrjYibfO
式年遷宮には寿命がくるはずだビスタとサニーもな
この1日でまた2年ぐらい乗り入れが延期されたなww 文盲のせいで
296 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 19:00:20 ID:CkrjYibfO
16600系はまだ製造されてないのか
>>281 お前は釣りってものを知らんのか?
このスレにはID:CkrjYibfOにもとんだ馬鹿がいるようだな
>>287 去年の数人の従業員っていう人が公式にも発表されてないことを
一般人にホイホイ話すとは思えないけども。
299 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 19:49:16 ID:CkrjYibfO
ガセネタ
>>298 車椅子対応〜 些細な事を、その都度公式発表なんてしません
単に年度間工事工程表の一部です
301 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:06:49 ID:/OsGIyJh0
結果。
ビスタカーは延命工事を受け、新しいビスタカーは製造しない、と。
新型ビスタなんてガセネタだろう。
302 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:10:56 ID:CkrjYibfO
延命工事やるソースあるのかじゃあ
新型汎用車が出たばかりなのに、またすぐに新型汎用型の二階建て車を作るほど近鉄に金なんかある分けないわ
そんな余裕があるなら今頃8000系列は絶滅してる。
304 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:44:41 ID:PIb8aaVUO
そうだよね
まずザ・スズメバチの増備と配置が先。
305 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:46:33 ID:bV6j+v3B0
しょうもない妄想話ばかりしてる奴って、かわいそうな人だね。
306 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:57:48 ID:CkrjYibfO
お前もしてたろ
もはや文盲の言う事は支離滅裂
論理も糞もない
308 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 21:28:50 ID:bV6j+v3B0
>>307 ハゲ同。くだらない話題は隔離スレでやれ。向こうには大御所がいるぞ。
309 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 21:39:12 ID:/OsGIyJh0
>>307 に賛同。
さて、ATが6編成まで製造されたようだが、AFは作らないのか?
>>300 新型ビスタを作るかどうかって些細なことじゃないでしょ?
そのへんにいた従業員に「延命せずに新型ビスタ作ります」って言われたら
腰ぬかすわ。
312 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:17:03 ID:aGuH3+tOO
310お前が思ってるだけ
作業員が腰ぬかす
古臭い奴延命するわけない新しく造ってバリアフリー対策したらいい事だろ
>>312 だからそれを作業員がいきなり発表するわけないでしょ
って言ってるんだけど。
>>312 そこまで言うならお前が金出して作れよ
ほんで近鉄に無償提供すればいい
それで全て解決
315 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:46:51 ID:aGuH3+tOO
今すぐは造るわけないだろ数年後に決算含めてやるだろう
金はあるだろう
316 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:47:55 ID:KXiWQycb0
おまえバカみたいw
317 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 00:55:50 ID:aGuH3+tOO
ふっよかったな
本日の伊勢志摩ライター
aGuH3+tOO
これ、明日からは最初に見つけた人が書くことな。
伊勢志摩ライターって、ネタかと思ってたけどマジでいるから困るw
論理とか文法とか一切関係ない、不自由な日本語を使う奴だから、いつもすぐ見つけれるw
可哀相な奴だよ。
320 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 02:04:30 ID:aGuH3+tOO
こいつら幼稚すぎWW
321 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 02:05:22 ID:KXiWQycb0
ていうか、コテハン同等ということでスルーしようぜ。
何の火もないところに煙が立っちゃってるのがすごいよな。新型ビスタカー。
神直対応車新造はともかく、今回のはどっから湧いてきた話題なのかさっぱり分からん。
最初に言い出したのがISWかどうかは知らんが、あいつが書きまくってるうちに、あたかも少なくとも議論の余地のある話題かのようになってる。
今はまだ面白がってる人もそのうち飽きるだろうが、一見さんもいるから、もしこのまま続くならテンプレに(ryx
書くのアホらしくなってきた
ただ、「だか」は流行ると思うのだか
火種は晒せないけど、話題が無かった訳でもないよ
昔、アーバンライナーを試験的に3編成新造したときに、アーバン効果が予想以上に大きくて
急遽予算を組み替えて一気に大量投入したんで、予定されていた通勤車の代替が中止、
廃車予定だった、900系や1480系を延命更新した時と同じで、
12200系の初期車を、22***系(図面で終わった新ACE)で代替する筈が、
不景気+阪神直通計画が急に進展して、予算を組み替えて特急車の代替を凍結
12200系の廃車も途中で中止。(だから番号バラバラで旧型車が残存)
22***系が実現していれば、今頃12200系の置き換えも進んでいたと思われます。
22***系計画の頃に、順番なら「式年遷宮の頃に重なる30000系の代替は新ビスタカーも・・・」
というような話題は確かにありました。でも、現時点では遅れている12200系の代替が先、
その後の社会情勢の変化もありビスタの話題も白紙状態
ただ、最近あった近鉄による阪神・高速・山陽の車両限界調査は、
今後作られる新型乗り入れ車、要するにビスタカーの限界決定のためと言う話もあります
ACEで40トン以上もある車体をどうやって2階建て車で40トン以下にするんだよ、橋落ちるぞ
Td車事態はそんなに重くないんだよな
問題はMcで。
22600系のままだと47トンのままだし、軽量化は急務
これが阪神・山陽直通だけを考えるならMの機器をTにも分散する
M-T方式で大分分散化・軽量化できるんだが
>>326 なぜ車両の軽量化が急務になるんですか?
山陽側の老朽化した施設と線路を補強改善する方が
どちらかと言えば急務だと思いますけど
直流モーターは出力が大きいほど重量が増す、とCSの何かの鉄道番組で言っていた
近鉄は大出力が基本だからユニットの重量が大きいんだろうね、交流モーターなら軽く出きるらしいけど走れね〜
>>327 老朽化した設備の入れ替えには予算手当てからなにからで数年(十年単位)かかる。
それなら軽量車を近鉄が用意するのが手っ取り早い
22600系は一応阪神線内までは何とかできるようだけど
330 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 14:19:00 ID:aGuH3+tOO
ビスタカー限界調査しても乗り入れできないだろ
普通に考えても重量級だし二階建てとか話にならない
そもそも阪神本線を有料特急が走ること自体がトラブルの元になるような
尼とかで止まってるときに乗り込んできた客と料金払う払わんで絶対にもめるで
てか、山陽は、現状の設備で現状の近鉄特急車走れないのに、近鉄特急の乗り入れに意欲的だったのかよ。
333 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 15:03:25 ID:aGuH3+tOO
近鉄首脳陣がもっとてきぱき山陽乗り入れを考えて取り組んでいたら
研究課題とかにならなかったはずた
口だけで実際行動にしようとしないよな近鉄は
334 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 15:17:35 ID:mstfAFxmO
「いてまえ」打線といわれた通り、近鉄は本業でも大言壮語なところがあって…
たしかに、それで新機軸を開発した史実は凄いけど、ねえ…
連休は山陽姫路まで乗り通したんだが、あの線形じゃムリだw
路盤も弱そうだし。
335 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 15:28:01 ID:aGuH3+tOO
今言う事ではないが
もし修学旅行専用車両を
姫路乗り入れしていたら
車両は何で乗り入れさせるのだろうか
<再掲>本日の伊勢志摩ライター
aGuH3+tOO
337 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 15:54:07 ID:aGuH3+tOO
↑こいつわまいどお馴染み伊勢志摩ライターとかほざく馬鹿だから
相手すな
それを踏まえてマジレスすると、現状で奈良姫路間にすぐ用意できるのは9000か1000のロング車しかない。普通はJR。
339 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 16:03:36 ID:c8co3Fhw0
↑こいつわまいどお馴染み伊勢志摩ライターとかほざく馬鹿だから
相手すな
そっくりそのまま返すよ。
340 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 16:38:48 ID:c8co3Fhw0
山陽姫路まで近鉄特急車両を直通させるなら、
・車両の軽量化
・山陽電車区間の路盤補強&施設改造工事
が必要になってくるわけでありまして、
とりわけ山陽須磨−東二見間の路盤補強が高速運転をする上で必要になってくるで
あろう。また、駅構内の配線に問題のある所があるのでそこも工事をして、
所要時間短縮に繋げるべきである。
路盤は近鉄車両(43トンと仮定※1)が時速110キロを出せるぐらいは必要かと思います。
※1 22600系、4両編成の全体の車重を4で割った数
とりあえず1000系ベースのクロス車作って大阪線系統も走れるようにしてみたら?
名前は、5220系。
ん、もしかして1000系/9000系って既に大阪線走れるの?
342 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 18:20:59 ID:aGuH3+tOO
姫路直通乗り入れはまだ先だろう
阪神三宮まで乗り入れ
343 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/11/24(火) 19:08:53 ID:kyLCRWKMO
>>239 下の沖田艦長風のやつは、日曜とか連休最終日の、
伊勢方面から名古屋や難波に到着する特急で使ったら、
結構乗客に共感得やすいかもな。
大阪難波駅か、なにもかもがみな懐かしい。
344 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 19:09:13 ID:mstfAFxmO
この話題、堂々巡りで飽きた('A`)
特急乗って、どこそこ行ったよー 〇〇系乗ったよーとかのカキコミ、あと個人的には乗車レポを楽しみにしてる(^^ゞ
どっちにしても阪神三宮の改造が済むまではお預けだな
橿神から特急に乗って吉野行ってきたよ、IGBTの旧ACEは静かだし快適で良いね、客は二人だけだったから尚快適。
神社参って1時間ほどで帰った、帰りも旧ACEだった、橿神から西大寺まではサニーだった。
いつもは22600が来る時間帯なのに、ビデオ持っている時に限って別の奴が来る、そんなに俺に撮影される事が恥ずかしいのか、それなら顔は赤に塗れ。
347 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 19:58:01 ID:KXiWQycb0
>>344 同意。堂々巡りだ。絡めば絡むほど、どつぼにはまるだけ。
過度の乗車体験はそれはそれで叩かれたりしてOTLなわけだが、
いずれにしても、乗ったり撮ったりするのに全く役に立たない妄想は、
(ボスも待ってる)あっちでやれ。
>>346 乙。たぶん、邪魔が入らないほうが稀だと思ったほうがいいのかもな。
348 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 20:04:55 ID:hGAykPUiO
難波駅の名前がよかった。大阪難波だとなんかイマイチ。
349 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 20:18:24 ID:aGuH3+tOO
大阪難波止まりの特急が将来一部阪神三宮まで
350 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 20:32:46 ID:c8co3Fhw0
>>346 今年の夏休みに吉野→阿倍野までさくらライナーに乗りました。
一番前の右の窓側の席を指定して、阿倍野まで車窓を眺めていました。
尺土から阿倍野がノンストップで結構楽しかったです。
他にも吉野→橿原神宮前は急カーブや急勾配があり、まさしく日本の鉄道って
感じがして、こちらも楽しかったです。
351 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 20:54:48 ID:aGuH3+tOO
それがおもんないな↑
阿部野橋から大阪難波まで歩きで一番短いルートってやっぱ金払って天王寺公園に入るルートかな?
353 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 21:45:40 ID:KXiWQycb0
>>350 この前、高野線に乗った時は吉野線のカーブや勾配のしょぼさを感じたが、
特急の頻度、手軽さ、車種の多様性という意味では、
吉野特急に魅力感じるね。
>>352 一瞬このスレ的に面白い話題と思わせておいて、おもいっきしスレ違い!
354 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:44:03 ID:aGuH3+tOO
Ace増備終わったか
355 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:45:09 ID:oc8WUuOH0
網棚に寝転がる猛者はいないのか?
356 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:45:49 ID:mstfAFxmO
吉野特急料金均一ワンコインは、魅力がありますね。
でもまあ、やっぱ、当たり前やんけ〜のレベルかなぁ(´・ω・`)
357 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 22:52:16 ID:lOq3SOolO
昔は870円だったんだぞ
親父と飛鳥まで行ったとき行きは奮発して特急乗せてもらっったけ
>>356 正直なところ、大阪線・名古屋線以外の特急は全部500円でいいと思ったがw
丹波橋〜八木とか870円だと、どうも損した気分になる・・・。
式年遷宮にあわせた新型特急の検討はしている。
しかし、ビスタカー(2階建て)にするかは未定。
デラックスシートを設置している、“汎用”特急とする案もあるとか。
360 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:13:56 ID:lOq3SOolO
伊勢中川以南のみ利用も500円均一にして利用促進してもいいかも
362 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:24:17 ID:KXiWQycb0
難波〜あべのって、売ってくれるのかな?
この区間、1kmぐらい足りなくてギリギリ870円におさまってるのが、
ホッとしたような、悔しいようなw
伊勢志摩ライターは他人への反抗だけでなく全く関係の無いレスにまでケチをつけるスキルまで覚えたようだな
ホントどうすれば規制対象に出来るんだ
364 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:43:30 ID:KXiWQycb0
スルーが最善の規制方法だよ。わかりましたか。
特急料金を安くするとDQNが乗ってくるから嫌だ
俺は今のままでいい
22600、今営業に就いているのはまだ10両だけ?
納車された奴等はまだ高安で職活中か?
367 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:48:01 ID:mstfAFxmO
えーっと
鶴橋〜阿部野橋は定期だったらJRとの通し料金があるんだったね?
368 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 23:51:37 ID:9Ia7Jke40
名阪直通50年記念でアーバンの記念ロゴマークのラッピング車が走るみたいだけど
ロゴマークを貼り付けるだけでラッピングって言うのか?ラッピングってのは
車体全体に貼り付けるからラッピングじゃないのかw
12/12って事は特急券完売してたりするのだろうか?近鉄は夜中に券とれねーし。
まぁ見に行くだけでも十分か。
5800系は窓の下にLCマークがペタペタ貼ってるからラッピング
とかになりかねん。
前は60が貼ってたのに今度は50って貼るのか?
その前に伊勢志摩ライナーに40を貼ってやれよ。
ミス。
今年が50周年なんだな。
中川短絡線と勘違いした。
2007近鉄特急60周年でペイント
2009名阪直通50周年でペイント
2010鳥羽線40周年でもペイント
2011中川短絡50周年でペイント
ちなみに去年2008年は30000系30周年だったわけだが
名古屋の出発式には池乃めだかが来るんか
376 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 18:17:27 ID:NAC8X9DM0
30000系が30周年なんてどうでもええわw
中川短絡は50周年と新しいのの完成が重なるんか、それは祝わなあかんな
378 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 19:50:22 ID:M+f1RKqAO
いま京奈ビスタ乗ってます。
やっぱ室内の閉塞感と独特の揺れで落ち着かない感じがあるよね。
いま三山木通過。高校生元気しとるか?
379 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 20:55:52 ID:TCKSAfOA0
>>373 2010年のペイントはしなくていいでしょ。
特にこれといって、特徴がある路線でもないし。
>>379 あれが無いと伊勢志摩ライナーが走れないだろ
>>378 ビスタカーの2階って、ヴォーって変な音がするよね
あれ何の音?
382 :
378:2009/11/26(木) 01:29:58 ID:/uBAx8LE0
>>381 わからないw
詳しい人きぼんぬ。
京阪のDDも同じような音がするが、向こうのほうがマイルド。
ちなみに、ヴォーに、妙な唸り音が混じる車両もあって、
そうなると、かなり耳障り。22000の爆音とも違い、連続音だけに
これは半端じゃない。
おまけに、2号車階上の1号車寄りの部屋はかなりの確率でタバコ臭い。
空調じゃないの?
384 :
378:2009/11/26(木) 02:27:22 ID:/uBAx8LE0
たぶんね。DD特有のヴォーの秘密が知りたいこの頃。
確か、215系も結構な騒音がした記憶が。
385 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 06:34:55 ID:ThDhYWXQO
ビスタの一階席からホームにいる女子高生のスカートの中は見える?
386 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 13:29:59 ID:bR/JzjVQO
いま13時アーバン高田通過して行った。
単行で十分な乗車率。ネクストの勇姿が泣く。
平日昼間なんてそんなもん、むしろ静かでよい
DDはYNにCCがNSRRないKRN
390 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 14:10:53 ID:bR/JzjVQO
>>384 ややおもしろい。
>>385 難しいことを言ってるようで、実際は多分おかしな表現をしていることが素人の俺でもわかる。
391 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 14:15:07 ID:bR/JzjVQO
連投スマソ
>>387 多分平日上下の13時・14時アーバンが最も閑古鳥だろうね。
1両貸切もあったりして、551を食おうがマックフライポテトを食おうが
鼻糞食おうが屁をここうが全然問題なし。
甲特急は朝と晩が多い
明らかにビジネス利用だと分かる
休日はさすがに昼間でも人が多い
393 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 14:29:02 ID:KRHzvL+d0
163 :名無し野電車区:2009/11/20(金) 22:40:21 ID:H2/R34ElO
でも名奈特急ありそうだかな
奈良から橿原線経由で大阪線で名古屋線でやるのかな
車両はもちろんアーバンライナー
以前、金鉄名古屋駅の窓口駅員が、
奈良までの特急券買おうとしてる無知な客に
奈良なら新幹線のがいいですよ!って言ってたけど。。。
>>385 俺はハゲオヤジの頭頂部見たいからいつも2階にのるぜ
395 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 15:31:15 ID:bWBLc9wrO
吉野特急向け新型特急まだか製造
396 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 17:37:26 ID:bR/JzjVQO
ハゲオヤジとか、競馬場でも行けば
日中の甲をノンストップにする不思議? 意地とか見得とか最後の足掻きか?
398 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 22:06:41 ID:bWBLc9wrO
16600系新造まだか?
399 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 23:31:07 ID:egnKBiyf0
400 :
名無し野電車区:2009/11/26(木) 23:49:30 ID:bWBLc9wrO
↑お前頭いけるかなWW
きんてつ鉄道祭のために五位堂まで行っただけ
昨年度な
↑
だったら大阪線走れるじゃん
それとも自走してじゃなかったの?
そういえば高安から搬入した際も大阪線走ってるけど、あのときも牽引されてた?
402 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 02:50:30 ID:1hxxLnNN0
はやく寝ようぜ
特急ナイトライナー(車両はアーバンライナー)
近鉄名古屋ー近鉄難波
停車駅
近鉄名古屋→近鉄四日市→津→(大和八木に一時停車)鶴橋→上本町→近鉄難波
名古屋を24時30分に出て難波に朝6時に到着
需要はあるかな?ないに5000万円
アーバンの性能で5時間半もどうやって時間潰すんだよ、運転士の方が参るだろ
西青山で3時間半待ちとかなら恐怖だろうな。
特にこれからの季節。
それだったら普段通り走って上本町に2時半ぐらいについて、
朝まで車両開放とか。
妄想楽しい。
406 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 08:04:47 ID:xaJRjuJzO
16600系新造まだか
>>403 とりあえず停車駅に大和西大寺を追加
あと大和八木に一時停車ってなんやねん
各駅停車でも良さそうだがそうすると目がさめそう。
マジでHMJまでやるなら夜行でもちょうど良いかもな。
夜行増やしてほしいな。鉄道会社が夜行バスを走らしてるってどういうことだよ。
冗談ですよ。
本日のISWのIDはJRかよ。
それで狭軌ネタなのか。
408 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 09:30:35 ID:xaJRjuJzO
16600系新造まだか
>>403 お前さぁ、深夜の2時3時に電車が通過してみよ…沿線住民からすぐ訴えられるぞ
しかも毎日だろ?家で眠れんわw
それもそうだが、そう考えると早朝5時台とかの早朝列車も相当迷惑だろうな。(そんなの家買う前から分かってたじゃんとかはいうのは別にして)
JRの夜行は何か対策してるのか?
>>404 時速60キロくらいでゆっくりゆっくり進むんだよ
運転士は二人入れて交互に運転する
深夜長距離高速バスで使う手だ
>>407 大和西大寺から難波か…いいねそれ
>>409 俺の家の近所は東海道線が走ってるけど夜中は貨物がウルさいな
もう慣れたけど
だからいずれ慣れるさ
その夜行の折り返しには乗りたくないな。。。
子どもカキコスレッド
414 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 19:01:30 ID:xaJRjuJzO
16000系新造まだか
415 :
タッタ:2009/11/27(金) 19:53:47 ID:nnXEUj8CO
416 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 21:02:41 ID:jO322ZsLO
仲良くしないか!
417 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 22:33:56 ID:GPxDkDlv0
明朝に久津川5:44→6:14西大寺6:16→(八木のりかえ)→7:42松阪に乗る。
西大寺の接続が2分で、どう考えても直前に特急券は買えないので、
今夜中に大久保駅の窓口で乗車券と特急券を買っておいた。
大久保駅には窓口と自動券売機(定期券・特急券兼用)があるんで券売機で買おうと試したんだが、
あの券売機で特急券と乗車券を一緒に購入しようとしても、乗車券は特急券と同一区間しか買えないのね・・・初めて知った・・・
結局、窓口で購入したんだが、せめて乗車券も任意の区間を買えるようにしてほしいなぁ・・・
418 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 22:42:28 ID:XDVawA9UO
阪神1000快適です。
難波でアーバンに乗り換える必要全然なし。
難波から帰るお客よ、特急を楽しんでくれたまえ。
419 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 22:52:46 ID:mxksGYRm0
>>417 自動券売機は、あくまで特急で全区間行く人を想定して作られたから、
乗車券と特急券をそれぞれ別区間で買えるのは、窓口があることを考えると
出来ないかな。
>>418 阪神1000系は確かに快適だけど、扉が少し重いのが嫌です。
420 :
418:2009/11/28(土) 00:10:14 ID:XnFzABxz0
>>419 なかなか鋭い視点だね。
俺は、唯一イヤだとすれば、阪神なのに近鉄の親戚みたいな音が
すること。まあ、製造所が近車ではな。
せっかくなら、イカ焼きや虎のにおいがする電車がこっちに
来てくれたほうがもえる。
いずれにしても、吐く一歩手前の酔っ払いほど、特急で帰ってほしいなw
421 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 01:47:16 ID:8n+3GDsVO
22600系Ace今年度分増備終わったか
琵琶湖線 米原7:13発の姫路行き
後ろから3両目にスズメバチ乗車中。ご注意下さい @車内放送
―――――――――――――――[All:369]- 名無しさん@平常通り
2009/11/28(土) 07:09:21
TCUuDaktO
近鉄ではスズメバチ大歓迎なんだが(´・ω・`)
424 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 12:22:01 ID:iQbqPS1yO
どう反応していいか困るギャグは実に悩ましいな。
中川短絡線、工事が終わったらどのくらいの長さになるのかな?
もし、8両が停車できる長さになったら停車して運転士交代に変更されるんじゃ
ないかと思ったりするのだが…。
止まったらノンストップの意味が無い
427 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 16:35:58 ID:XnFzABxz0
ノンストップが止まったら、妙に「負けた」という気持ちになるよなw
この前乗った名古屋行では国分の鉄橋の上で止まりそうになったが、
ギリギリセーフだった。ウテシの腕GJ!と思った。
誤乗で止まったらその客に対し慰謝料払えと思ったりもする。冗談だが。
>>425 どうなるんだろうね。
多分、もう運転士の交代ってのをやらなくなるんじゃないかと思うのだが。
>>427 大阪から乗って、三軒家→東→垣内→亀谷→高野→宮古
本当の甲特急を知ってる世代だねぇ
難波と名古屋で信号待ちにあたると負けた気分になる
431 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 18:22:50 ID:XnFzABxz0
>>430 いや、あれは2時間の旅のお名残り惜しみに必要。
名古屋という違った世界に降り立つ緊張感を和らげ、
よし降りるぞ!と、心構えを作るのにちょうどいい。
近鉄の意図とは関係なく、俺の中では必要な演出。
432 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 19:40:01 ID:UyBgcgvP0
近鉄のサイト見たら名古屋発の吉本コラボ企画って人気あるんだな
名阪間くらいの距離ならJRでは普通に一人乗務だからね。甲特急だけのために
運転士を二人確保するのは案外効率が悪かったりする。
どうせ名阪間一往復の乗務をしなければいけないんなら運転だけしていいと思うけどね。
そうすれば運転士も車掌も少なくて済むし。
>>433 運転士もたまには車掌業務をして気分転換したいから、名阪ノンストップは意味がある。
現行は運転士×2だが、これが運転士1+車掌1になってもコストはほとんど減らない。
全列車が津に停まれば走行中の交代も過去の話
436 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 00:38:14 ID:kaxvtz0y0
田舎だし、津にはとまらないよ。四日市は論外。
八木は可能性あるけど。
>>436 なぜ名伊甲は全列車が津停車になったの?
難波発平日17時以降の八木停車の方が可能性ないと思うけど
438 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 06:47:43 ID:uxnAkL8ZO
田舎ネットワーク列車と名阪甲を同列に語られても困る。
新幹線代ケチってる奴が乗る列車を特別扱いですか?
単に近鉄特急の一部でしかないように思うがね
440 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 11:54:34 ID:uxnAkL8ZO
比較対象を変えただけで、何の反論にもなってない。
新幹線代けちるとか、全然無関係な感情論を持ち出す
鉄ヲタの中でもレベルの低い奴特有のすりかえ論法。
441 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 12:26:55 ID:ZXtBHpcV0
伊勢方面の甲特急の所要時間が、乙と大して変わらないのは何故?
あんなトロトロ走るくらいなら、全便乙にして客乗せた方が収益になるんじゃ?
ちなみに名伊甲の津→名古屋は所要50分と、乙より遅い・・
442 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 12:30:11 ID:07Le+UL/O
ふと思うんだが、近鉄はなぜ特急を甲と乙に分けたのだろう?
快速特急とかの種別は無かったのかな?
443 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 12:31:45 ID:MfnaNve10
途中駅に停車しない、というのも乗客へのサービス。
停車駅ごとに乗客の入れ替わりがあれば、それだけでサービスダウン。
名阪甲特急が新幹線より1時間遅くても人気なのは、値段やターミナルの立地よりもそれが一番の原因だと思う。
444 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 12:34:48 ID:kaxvtz0y0
>>441 難波7時アーバンも名古屋線内で異様にトロトロ走るよね。
名古屋線は飛ばせる時とトロ走行の時との格差がすごい。
>>442 料金必要列車を「特急」で統一したほうがわかりやすいし、
「快速」は「快速急行」もあって紛らわしい。
純粋に日本語としては、「快速特急」がしっくりきそうだけどな。
445 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 12:38:59 ID:MfnaNve10
>>439 その新幹線代の高さが、今の経済情勢での新幹線離れに拍車がかかってる原因だろw
東京大阪間でさえ昼行高速バスが人気になるくらいだし。
>>442 一般的には「特急」と「ノンストップ特急」って区別されてない?
>>440 お前が先に、田舎ネットワーク列車と名阪甲の違いを明確に示してみろ
運賃・料金に差がないときは、一列車〜30人ぐらいしか乗らないのが現実
感情論ではなくて、乗客の大半は新幹線代ケチってる奴が乗る列車だろ
ある意味、近鉄特急の中でも名阪ノンストップなんて一番貧乏臭い列車だと思うがな
近鉄は、いつまで日中ノンストップなんて無意味なことをするのかね〜
↓どうぞID:uxnAkL8ZO
特急は1両に10人乗れば元が取れる
449 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 13:03:17 ID:kaxvtz0y0
>>442 あれね、昔あった大阪・名古屋線の単線区間での優先順位
運行表を作図する時に先に線を引くのが甲
だから単線区間でも絶対に甲同士は交差しないし、対向列車が待避で甲は通過
全線複線化になる前は名古屋発が毎時30分だったでしょ
あれは峠で甲特急同士を対向させないため
優先順位の名残が名張の追い越しかな?
>>444 難波発7:00だけ、短絡で抜かずに名古屋線で乙が先行するから
451 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 13:21:54 ID:MfnaNve10
>>447 それをいえば新快速も新幹線代をケチる奴のための貧乏臭い無意味な列車、ということだね。
452 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 13:56:07 ID:765DaZas0
>>442 本来甲とか乙とか言うのは、列車種別ではなく社内で区別する
為の用語。だから一般客への案内では使っておらず、一般客への
案内で区別する必要がある場合は、
>>446が書いているように
甲特の事を「ノンストップ」と言って案内していた。
454 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 19:17:37 ID:kaxvtz0y0
同意。aZW8zCJq0は自分でどんどん墓穴掘っていくタイプだな。
見ててワラエル。
>>454 知るか、そんなもん
お前のワンパターンレスも毎日見ててワラエル。
456 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 22:40:24 ID:kaxvtz0y0
毎日見てから出直してこ〜い。
458 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 23:32:47 ID:qqMgk6nO0
★伊勢中川短絡線の工事状況について。★
現在、大阪方から橋梁が3つ目までかけられています。
橋梁の形は、現在主流になっているコンクリート製U字型橋梁で、
線路・架線はまだ工事されていません。
工事の様子から短絡線の曲線半径は大きくなるようなので、
短絡線内に8両は停車可能かと思います。
459 :
タッタ:2009/11/30(月) 01:23:33 ID:lX9Bx4TgO
460 :
タッタ:2009/11/30(月) 01:25:04 ID:lX9Bx4TgO
>>450 甲乙というのはその昔、特急と準特急を特急に統合したため、旧特急を甲、準特急を乙と社内で区分したのが始まり。
単線区間では、わざと交差させなかったのではなく、中川乗換時代の名残のダイヤパターンのため、必然的に単線区間での交叉が無かったから。
462 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 10:55:25 ID:z7YigUNK0
>>461 そうですよね、甲特急なんて特別な列車でもないですよね
定期パールズは、垣内信号所とか四郷でも平気で交差してましたね
じゃあ何故、複線完成の51年改正まで名古屋発は毎時30分だったんですか?
463 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 16:08:38 ID:MibDr1ZQO
おじいさんのカキコスレッド
464 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 16:38:53 ID:+u6YRjkyO
網棚特急万歳!!
51年か、俺三歳だわ
466 :
タッタ:2009/11/30(月) 18:47:11 ID:lX9Bx4TgO
467 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 21:19:08 ID:6A8apUV20
塩まいてと・・・
468 :
倍賞千恵子のおいど、大河阪急:2009/11/30(月) 21:40:16 ID:lX9Bx4TgO
私、また叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241370653/ 144:阪(´・ω・`)急◆M9cFzfi7J2 :2009/11/30(月) 19:23:12 ID:cVR8uanHO [sage]
知らぬ間に阪急京都スレが埋まってる。
タツタはこれから何処のスレへ逝くのか?
145:最低人類0号 :2009/11/30(月) 19:57:23 ID:Bf7oQuYRO [sage]
タッタの爆撃範囲が広がりつつある。
鉄道の話はできないようだな。さっさと死んで欲しいわ
469 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:05:53 ID:7QwCAdGF0
近鉄の話でないなら、持ち込んでくるな。→lX9Bx4TgO
470 :
タッタ:2009/11/30(月) 22:10:03 ID:lX9Bx4TgO
469:11/30(月) 22:05 7QwCAdGF0
近鉄の話でないなら、持ち込んでくるな。→lX9Bx4TgO
471 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:13:59 ID:z7YigUNK0
>>450>>461 二人ともアルツハイマーの知ったか爺か?
まともな答え出来ないのか?危なく信じかけた
472 :
タッタ:2009/11/30(月) 22:15:46 ID:lX9Bx4TgO
【6300系】阪急京都線車両運用スレッド【9308etc】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257997369/ 73:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 01:38:24 ID:VPfu+YXuO [sage]
見ず知らずの人間ひっぱたいといて、マニアのマナーなんか語るんだな
お前の国では悪いことしたら、
阪急ファンである前に、人間としての常識を身につけろよ
74:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 01:45:36 ID:VPfu+YXuO [sage]
見ず知らずのしかもガキひっぱたいといて、マニアのマナーなんか語るんだな
ガキも悪いが、お前が一番悪い
阪急ファンである前に、人間としての常識を身につけろよ
75:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 02:27:56 ID:B1ANikojO
>>74 おまいも常識がない鉄ヲタだな(笑)。
特に阪急に戯れる鉄ヲタは質が悪い。
かぶりつき席を自分達の特等席だと勘違いしている。
おまいもどっかの駅でウテンシにフラッシュ浴びせているんだろうwww
オレにひっぱたかれたガキが、たがだか5歳ぐらいの子供を突き飛ばしてまでかぶりつき席を占領したんだからシバかれて当然。
473 :
タッタ:2009/11/30(月) 22:16:36 ID:lX9Bx4TgO
76:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 02:50:38 ID:qefPH4Nc0 [sage]
どれぐらいの強さでアタマしばいたんだかわかんないんだけど、暴力は決して悪ではない。
下手に甘やかして育てるからそんなバカが沸いてくる。
全ての大人は全ての子供に対して社会教育を施す責任がある。
但し、だからこそ全ての大人は子供に対して常に模範的行動をしなくてはならない。
調子こいたガキを注意もできない奴が文句言ってんじゃねーよ。
ところでここは運用スレだが、京都線スレでもあるんじゃないのか?
83:名無し野電車区 :2009/11/30(月) 14:41:36 ID:B1ANikojO
>>76 同意。
シバいた程度は極めて軽い。
そのガキは運転席真後ろでかぶりつきしていた子供を、車掌側まで押した。
衝撃でその子は座っていた乗客に倒れ込んだ。
それでもまた見ようとした子供は運転席後ろに戻ったんだが、その鉄ヲタは「邪魔なんじゃ!」と言ってまた突き飛ばした。
それを運転席側ドア近くに立っていた俺は一部始終見ていたのでそいつのアタマを軽くシバき、「ここはお前の席か?鉄道が好きなんは解るけど、譲り合えよ」と言った。
そのガキは車内で大声を出し後ろに歩いたところで茨木市に着いたので降りた。
多分高校生くらいだと思うが、スタフ見たかったんかは知らないが、ロクな大人にはならんだろうと確信した。
喧嘩になるからもう書かないけど、とにかく一般人からしたら鉄ヲタはかなり邪魔な存在。
鉄ヲタは趣味だから否定はしないが、他人に迷惑をかけない範囲で楽しんで欲しい。
474 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 22:30:03 ID:6A8apUV20
lX9Bx4TgOの頭を12200系の行先幕でかち割りたいな。
18200系前面のXで頭を突き刺すのでもOK。
475 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:07:16 ID:CqTiNyNjO
スナックカー?の車内のメニューみたんだけど、ミヤココーナーって書いてあって洋風ランチやシュウマイランチやカレーとかだしてたんだね。
いまでは考えられないな〜
476 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:32:48 ID:6A8apUV20
においはどんな感じだったのかな。
カレ−とか、シュウマイとか。
スナックコーナーはデッキレス状態で客室内にあったわけでしょ?
ということは、終始、客とスナックコーナーの係員は同じ空気を
吸って移動ってことか。
477 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 23:33:52 ID:6A8apUV20
おしえて、おじいさん!おしえて、おじいさん〜
おしえて〜、長太ノ浦の大楠よ〜
478 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 00:01:38 ID:f0KSttvm0
名阪甲のスナックカーなんて、昼間の数えるほどしか走ってなかったから
営業中の列車なんて数回しか乗ったことがない
12000とか12200のコーナーなんて殆ど使ってなかった
20〜30人も乗ってれば多い方、それにタバコ臭い時代だから気にもしない
479 :
タッタ:2009/12/01(火) 00:37:57 ID:XlqdIIkjO
480 :
タッタ:2009/12/01(火) 01:09:46 ID:XlqdIIkjO
阪急スレに荒らしレスがあるので、コピペしに参りました♪
【6300系】阪急京都線車両運用スレッド【9308etc】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257997369/ 88:11/30(月) 22:29 ubv4Mo5dO
>>63 おまえを害児と認定する
63:名無し野電車区 :2009/11/29(日) 17:06:10 ID:a/zmi/ynO
スレチゴメン。
今日、梅田に行くのに乗ったんだが、どこの駅にも鉄ヲタが多くてウンザリ。
かぶりつき席にも鉄ヲタが占領して、子供が前を見ようとしたら厨房ぐらいのガキが「どけ!」
と言って右手で押したので、漏れはそいつのアタマをしばいてやったwww
「おまいらみたいな鉄ヲタがいるから、ファンは皆そう思われる」
とお説教したら半ベソかいて茨木市で降りた。
ウテンシにフラッシュ浴びせるバカと言い、純粋に阪急を愛するファンの為にもマナーを守るべし。
まあ今日は快速があったり3300系や5300系の特急があったりで、撮りたいのは解るけど。
481 :
タッタ:2009/12/01(火) 05:44:58 ID:XlqdIIkjO
482 :
タッタ:2009/12/01(火) 06:18:21 ID:XlqdIIkjO
417:11/30(月) 09:57 9Cyzm+0bi [sage]
>>416 そいつは対岸の頭おかしい+基地外ショタオタのTH君なんで、相手にしないように
対岸スレが埋まったので、ここをターゲットに変えたんだろう
傍迷惑な話だ
483 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 08:59:48 ID:ZDy1AtEhO
何じゃこりゃwww
近鉄はおろか鉄道の話題ですら無いしwwwww
は置いといてと、21020の運用が知りたいのだが、どこ行ったらわかる?卒業&合格祝の旅行で活用したいのだが。
難波8:30発の名阪はネクスト
485 :
タッタ:2009/12/01(火) 10:57:10 ID:XlqdIIkjO
483:12/01(火) 08:59 ZDy1AtEhO
何じゃこりゃwww
近鉄はおろか鉄道の話題ですら無いしwwwww
は置いといてと、21020の運用が知りたいのだが、どこ行ったらわかる?卒業&合格祝の旅行で活用したいのだが。
484:12/01(火) 09:43 jIS0n1SoO [sage]
難波8:30発の名阪はネクスト
486 :
タッタ:2009/12/01(火) 10:59:05 ID:XlqdIIkjO
468:12/01(火) 10:36 JpqIfa/i0 [sage]
>>460 > そろそろ運営に通報するか
すぐにでも通報してくれ。
487 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 11:04:03 ID:GtRRB/arO
来年度観光臨時で阪神乗り入れするらしいがまぢか?
488 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 11:18:17 ID:gMRcqr45O
つ…
つられないぞっ!
489 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 11:50:38 ID:5WeMlRGr0
マジするよ・・・ 今の所するつもりで準備・・・・・会員募集の団臨
490 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 12:15:56 ID:gMRcqr45O
((((;゚Д゚;))))
近鉄の難波線に臨時スジなんか入れる余地あるのか?
492 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 12:37:57 ID:jIS0n1SoO
阪神なんば線開業時に既に枠は開けてあった
まぁ、元々近鉄が観光輸送増やす為の特急を本気で走らせたがってるはずだしな。
車両は雀蜂しかないか・・・ゴクリ
ACEいいじゃん
もっと増やせ
シートの出来やインテリアも悪くない
アーバンとそう変わらない
ただデラカーは導入してくれ
そのために二両編成の22600ばかり増備したってか
おい、妄想が止まらんくなったぞw
どうしてくれんだwwww
497 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 14:00:01 ID:gMRcqr45O
498 :
タッタ:2009/12/01(火) 16:47:07 ID:XlqdIIkjO
【6300系】阪急京都線車両運用スレッド【9308etc】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257997369/ 92:名無し野電車区 :2009/12/01(火) 13:28:11 ID:hHmnY6de0
>>63 あなたの正義は理解できるが
「しばいた」ということを書いたが為に
あなたが犯罪に問われる恐れもあるんだぞ!
通報ものに該当する行為をここの板に書かないほうがいい
この板に暴力行為の書き込みをして
ここまでの騒ぎになるって想像出来なかったのかね?
調子に乗らないほうがいい
「しばく」の部分はオミットしてこの板に書き込むべきだったね
注意したことに関してはGJ
俺があなたの立場なら口で注意する
自分は声が低いので大概の連中はビビル
499 :
タッタ:2009/12/01(火) 16:55:48 ID:XlqdIIkjO
471:12/01(火) 11:12 4KwJ2OkjO
タッタ、キチガイツンボは消えろ!
特にキチガイツンボ!お前が全ての原因だ!
タッタの馬鹿はお前がいるから来るんだよ。お前さえいなくなれば平和になる。
472:12/01(火) 13:11 cytbSsTrP [sage]
まあ耳が聞こえなくなるってのは耳だけでなく頭の中も滅茶苦茶にやられるって事なんだよ
それほど恐ろしい病気って事だ
473:名無し野電車区 :2009/12/01(火) 13:16:18 ID:0p8RG2TBi [sage]
> そろそろ運営に通報するか
これですぐ却下されたら、運営が荒らし行為をやってると判断できるな(偽空急行と同一犯と言うことも判断出来そうだ)
偽空急行の件と一年前、阪急スレで勃発した紅葉の件も筋が通る
>>471 タッタ=キチガイツンボ
要はどu(ry
本物のタッタもキチらしいが、コテを使用していないそうで
つーか、宮城の人間なのに阪急・阪神・京阪のスレしか出現していない時点で怪しいんだが…
あと、都路快速と旅亭紅葉が絡んでいる可能性も否定できない
こいつらは、大河と共に阪急スレを潰した基地外三馬鹿の内の二人
>>478 同世代ですね、あの頃は確かに日中の5往復ぐらいしかスナックカーは使っていませんでした。
名阪は日帰りが多いので、滅多にスナックカーに乗ることは無かったですね
結果論ですが、今思えば12200系や18400系のスナックカーは無駄でした。
ヤニとコーヒーの香りが懐かしい時代です。
>>461 特急と準特急の統合というのは合ってますが、
>>450さんの仰る意図的に単線で交差させないのも合ってます
当時の内部事情は知りませんが、あれだけ乗客が減って空席が目立ちながらも存続し続けた
名阪甲は特別だったのでしょうか、近鉄で名古屋へ行くと言えば笑われた時代ですが、当時のお客さんは
近鉄特急が本当に好きな人が多かったと思いますよ
>>462 単線区間でパールズと名阪甲は仰るとおり交差してますが、見事なダイヤで垣内東と垣内西の間で
走行しながらの擦れ違いです。でも実際は、よく止まってましたけどね
名古屋パールズは分りませんが、難波発のパールズは、四郷信号所は止まりませんでした。
長々と、くだらない昔話ですみません、年よりは消えます。
501 :
タッタ:2009/12/01(火) 18:01:31 ID:XlqdIIkjO
502 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 19:04:05 ID:GtRRB/arO
来年度臨時で阪神乗り入れするらしいがソースあるのか?
がせ
504 :
タッタ:2009/12/01(火) 20:23:59 ID:XlqdIIkjO
892:12/01(火) 20:07 xpu1dK+yO
>889
ほんと気になるよな
荒らしうぜー
505 :
タッタ:2009/12/01(火) 21:40:43 ID:XlqdIIkjO
506 :
タッタ:2009/12/01(火) 22:15:34 ID:XlqdIIkjO
507 :
483:2009/12/01(火) 22:32:51 ID:ZDy1AtEhO
>>484 thx。それは乙特急だね?
もしよかったら難波発と名古屋発の一覧みたいなのを平日・土休日別でキボンヌ(強欲ですいません…)
…あれ?難波8:00発(八木辺りに止まるけどたぶん甲)もネクストだったような…まさか2連続?
508 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 23:09:08 ID:l4iIYnCd0
ネクストの運用は、基本はこれのはず
平日 難波 8:00 13:00 14:00 21:00
名古屋 7:00 11:00 17:00 18:00
土休 難波 8:00 12:00 16:00 17:20 21:00
名古屋 7:00 12:00 15:00 18:25 20:00
ちがってたら、だれか訂正して
名阪乙でネクストを見たこともあるけど、臨時運用だと思う。
無茶苦茶にも程がある
どれだけキチガイが沸けば気が済むんだよ
510 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 23:42:08 ID:K2ZC+kep0
越年特急のダイヤが楽しみだね。
夜中の近鉄特急も乙だが、個人的には初詣という習俗に興味がないので、
夜通し各線の特急に乗っていたいw
>>509 とりあえずおまえみたいなのが出てこないことを心の中で祈ってたのだが。
513 :
タッタ:2009/12/02(水) 00:47:25 ID:R6U5yw0jO
509:12/01(火) 23:35 DGPuoigf0 [sage]
無茶苦茶にも程がある
どれだけキチガイが沸けば気が済むんだよ
488:SkyExpress. :2009/12/01(火) 22:30:10 ID:SsXJLHZPO [sage]
こんばんは。今日は都合で30分遅れました。
>>475 NS1001さんもお疲れ様です。筋肉痛、大丈夫ですか?
僕も少し風邪っぽいです。
66系による臨時、楽しみですね!堺筋線の各駅を通過、嵐山線への初めての乗り入れですからね。
嵐山にはたくさんの観光地がありますよ。
一緒に巡りませんか?
京阪の3000系は3ドアですからね。
臨時特急は、大混雑するので3000系がよく使われるのかも知れませんね。
阪急の6300系は9300系が全て製造されたら引退ですかね?
寂しい気がしますね。
京阪の本社のバカ社員たちを説得するのは、本当に難しいです。
僕もとても疲れてしまいました…。
京阪電車は好きですが、京阪電鉄は大嫌いだ。
耳が聞こえないと、色々と悩んでしまいますよ…。本当に…。
でも、頑張ろうと思います。
それでは、失礼します。
514 :
タッタ:2009/12/02(水) 00:48:29 ID:R6U5yw0jO
492:12/01(火) 23:13 VlSRzNOc0 [sage]
>>488 貴様、けいおんスレでうんたん♪うるさいんだよ
書き込む暇があるなら耳鼻科に行ってこい
494:名無し野電車区 :2009/12/02(水) 00:06:01 ID:yi/LfYlM0
>>491 PCの場合はキッチリ00秒、携帯の場合はキッチリ10秒。
精神病の為に異常に時間にこだわっているのか、
スレ住人を不愉快にさせるためにやっているのかのどちらかだろう。
しかし携帯から書き込むのによくもキッチリと合わせられるものだ。
普通の人間にはとてもできない。
495:12/02(水) 00:08 2VO9n9bp0 [sage]
>>494 精神障害者だからなぁ
そういうところは異常にきっちりしている
スレの削除依頼はどこへ出せばいい
516 :
タッタ:2009/12/02(水) 01:19:28 ID:R6U5yw0jO
517 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 01:32:50 ID:FtF5AgjyO
↑何こいつ自分の事書いてれし
スルーで相手しないほうがええわ
518 :
タッタ、倍賞千恵子のおいど、大河阪急:2009/12/02(水) 01:43:19 ID:R6U5yw0jO
517:12/02(水) 01:32 FtF5AgjyO
↑何こいつ自分の事書いてれし
スルーで相手しないほうがええわ
519 :
タッタ:2009/12/02(水) 01:49:42 ID:R6U5yw0jO
520 :
タッタ:2009/12/02(水) 06:48:25 ID:R6U5yw0jO
521 :
タッタ:2009/12/02(水) 06:58:06 ID:R6U5yw0jO
京阪電車スッレドPart127
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258724660/ 494:名無し野電車区 :2009/12/02(水) 00:06:01 ID:yi/LfYlM0
>>491 PCの場合はキッチリ00秒、携帯の場合はキッチリ10秒。
精神病の為に異常に時間にこだわっているのか、
スレ住人を不愉快にさせるためにやっているのかのどちらかだろう。
しかし携帯から書き込むのによくもキッチリと合わせられるものだ。
普通の人間にはとてもできない。
495:名無し野電車区 :2009/12/02(水) 00:08:35 ID:2VO9n9bp0 [sage]
>>494 精神障害者だからなぁ
そういうところは異常にきっちりしている
501:名無し野電車区 :2009/12/02(水) 04:58:11 ID:2sSw4LqW0 [sage]
>>495 異常者って何か一般人にはない突出した能力もってるもんだからな。
うまく使って成功する人もいるし、バカになるやつもいる。
522 :
483:2009/12/02(水) 07:14:07 ID:PSVhnrs8O
523 :
タッタ:2009/12/02(水) 07:24:35 ID:R6U5yw0jO
522:483 :2009/12/02(水) 07:14:07 ID:PSVhnrs8O
>>508 thx。狙い目はやはり土日か…。
ってかどうでもいいけど
>>516>>518-521みたいな知的・精神重複障害者が暴れてるのは何故だ?
おいおい、なんだこれ?荒らしか?
525 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2009/12/02(水) 13:09:19 ID:iBXpQOnkO
今、賢島からの伊勢志摩ライナーで名古屋に向かってるんだけどさ、
伊勢中川から賢島まで、矢鱈と特急とすれ違ったり、
伊勢市とか鳥羽とか賢島みたいな拠点駅には、平日の昼間でも、
特急車両がホームに何かしら在線してて、しかも営業している特急車はどれも空いてて、
その一方で、余り来ない普通車両は、地元っぽい乗客でまあまあ乗っていたんだよ。
伊勢中川から先の沿線地元客のために、平日に限って、短距離の特急料金を設定しても良さそうだよね。
つ伊勢志摩ビスタ
吉野線向けにもあるあたり地元客向けっぽいけど、どれくらいの利用者いるのかな。
こういう設定があるだけでもエライやね。
中川乗り継ぎで名古屋−上本町の夜中の越年特急がチケットレスで出てこない
報告済
529 :
タッタ:2009/12/02(水) 17:11:13 ID:R6U5yw0jO
512:NS1001 :2009/12/02(水) 17:00:00 ID:b4QmhWac0
>>488 よう、SkyExpress.!
今も筋肉痛は続いているが、昨日と比べればマシになったかもな。
お前も風邪を引かないように気を付けろよ。
今月の嵐山観光か。ああ、良いぜ。
私は滅多に嵐山へ行く機会がないので、ついでに観光もしてみたいね。
良い観光名所があれば、教えてくれ。案内はお前に任すから。
そうかもな。阪急京都線の方もシーズン期などは3ドアの特急が多く運用されるからな。
と言うか、今の6300系は一編成しか運転されなくなったようだしな。
9300系が全て施工され次第、6300系は京都線から姿を消すことが既に決定している。
京阪の本社の社員は…こう言ったら当然だが、皆が健常者だ。
今まで耳が聞こえないことで苦労した経験がない彼らに対して、お前の気持ちを
理解してもらうためにはお前自身が頑張って理解してくれるまで説得するしかない。
前にも言ったが、数回のメールのやり取りだけですぐに理解してくれる会社は少ない。
辛い気持ちはよく分かる。色々と悩むのも分かる。健常者である私がこう言っても説得力がないかも知れないが…。
もっと、今の社会が障害者にとって暮らしやすくなるようになれば良いのになぁ。
それでは、失礼する。
530 :
タッタ:2009/12/02(水) 17:15:05 ID:R6U5yw0jO
阪急スレから来ましたタッタです♪
倍賞千恵子のおいど、大河阪急、都路快速と仲良くしてます♪
528:12/02(水) 15:46 yym3PbUP0 [sage]
報告済
>>530 よ〜来なはったな〜
居心地最悪な糞スレやけど、ゆっくりして行きなはれ♪
532 :
タッタ:2009/12/02(水) 17:18:15 ID:R6U5yw0jO
533 :
倍賞千恵子のおいど、大河阪急:2009/12/02(水) 17:25:10 ID:R6U5yw0jO
ヨロシクお願いします♪
ずっと居座ります♪
タッタという名の救いようのない基地外を見てると5220系マダ-やJR常滑線がまともに見えるよ。
関係ないけど「たった」といえば俺の地元では津島の西にある立田を連想するな。
*立田は現在佐屋と佐織と八開と合併して愛西市になりました。
535 :
タッタ:2009/12/02(水) 18:25:39 ID:R6U5yw0jO
534:12/02(水) 17:55 Hsqn4al10 [sage]
タッタという名の救いようのない基地外を見てると5220系マダ-やJR常滑線がまともに見えるよ。
関係ないけど「たった」といえば俺の地元では津島の西にある立田を連想するな。
*立田は現在佐屋と佐織と八開と合併して愛西市になりました。
雑魚列車、じゃなかった鮮魚列車がNHKに登場
537 :
1:2009/12/02(水) 19:40:39 ID:dgOdJccO0
1です。なんかよくわかんない状況なので、しばらく冬眠します。
基本、放置でいいんじゃない?
アホはほっとけば消えると思うが
539 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 20:04:06 ID:z0RL23Pm0
541 :
タッタ:2009/12/02(水) 20:12:47 ID:R6U5yw0jO
542 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 20:57:03 ID:FtF5AgjyO
マダーの次はこいつか↑
荒らし うざい
>>541 よしよし、コピペしてくれたようだw
その勢いで各地にコピペするといい^^
罪が重くなるだけだからなw
あーwww受けるwwwwwマジ受けるwwwwwタッタが涙目になって逮捕されてる中継が目の前に浮かんでくるおwww
馬 ! 鹿 ! だ ! よ ! ね ! ー ! wwwwwww
544 :
タッタ:2009/12/02(水) 21:17:52 ID:R6U5yw0jO
543:名無し野電車区 :2009/12/02(水) 21:03:15 ID:XyuggxC50 [sage]
>>541 よしよし、コピペしてくれたようだw
その勢いで各地にコピペするといい^^
罪が重くなるだけだからなw
あーwww受けるwwwwwマジ受けるwwwwwタッタが涙目になって逮捕されてる中継が目の前に浮かんでくるおwww
馬 ! 鹿 ! だ ! よ ! ね ! ー ! wwwwwww
542:名無し野電車区 :2009/12/02(水) 20:57:03 ID:FtF5AgjyO
マダーの次はこいつか↑
荒らし うざい
>>544 コピペできないような文章打ってあげるよw
馬鹿なキミは混乱するだろうねw
こんな簡単な方法でコピペ無効になるんだから
君の親は泣いているだろうねw
いや〜、アクセス元がこんなに簡単にわかるとは思わなかったよ^^
実に君は頭がおかしいよ^^
コピペできないような文章打ってあげるよw
馬鹿なキミは混乱するだろうねw
こんな簡単な方法でコピペ無効になるんだから
君の親は泣いているだろうねw
いや〜、アクセス元がこんなに簡単にわかるとは思わなかったよ^^
実に君は頭がおかしいよ^^
コピペできないような文章打ってあげるよw
馬鹿なキミは混乱するだろうねw
こんな簡単な方法でコピペ無効になるんだから
君の親は泣いているだろうねw
いや〜、アクセス元がこんなに簡単にわかるとは思わなかったよ^^
実に君は頭がおかしいよ^^
コピペできないような文章打ってあげるよw
馬鹿なキミは混乱するだろうねw
こんな簡単な方法でコピペ無効になるんだから
君の親は泣いているだろうねw
いや〜、アクセス元がこんなに簡単にわかるとは思わなかったよ^^
実に君は頭がおかしいよ^^
コピペできないような文章打ってあげるよw
馬鹿なキミは混乱するだろうねw
こんな簡単な方法でコピペ無効になるんだから
君の親は泣いているだろうねw
いや〜、アクセス元がこんなに簡単にわかるとは思わなかったよ^^
実に君は頭がおかしいよ^^
残念でした!!!コピペできるかな?w
なんでここでやるの?
547 :
タッタ:2009/12/02(水) 21:38:29 ID:R6U5yw0jO
来るのも自由 書くのも自由 去るのも自由 ええがな
>>537 永久に冬眠してろカス
549 :
タッタ:2009/12/02(水) 22:28:34 ID:R6U5yw0jO
>>549 わしな
>>537 ID:dgOdJccO0←このアホは嫌いやけど、タッタはんの悪口言うてまへんで!
>>549 このスレには貼れないんだw
ちゃんとIDも記載しろよwでないとお前の罪は重くならないんだよww
はいはいやれやれなんぼでもやれやれw
踏ん切りがついたところで令状出ると思うよ^^
552 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 22:50:54 ID:LWx6M/OsO
…
近鉄の「まわりゃんせ」は史上最強のパスポートだと思うけど、さすがの近鉄もここまで大安売りすると、なんだか、悲しい気分になってしまうね…(´・ω・`)
553 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 23:12:32 ID:wzuCa/wx0
伊勢志摩の観光設備は近鉄の息がかかってるところが多いから
電車利用してたくさんお金使ってもらえばいいんだよ
あくまで鉄道はインフラだからね
554 :
1:2009/12/03(木) 00:25:24 ID:r5iiImMd0
555 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 00:31:42 ID:r5iiImMd0
>>538 うん。基本放置でいいと思う。
そして、誰もカキコするなとは言っていない。
早とちりで頭が沸騰したアホ、それがID:GVPjCqq40
>>555 来年四月まで冬眠しとけ糟 気持ち悪いんじゃ
557 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 00:49:13 ID:r5iiImMd0
やだね
559 :
タッタ:2009/12/03(木) 00:59:57 ID:Ia7ciCv2O
おかえり〜♪
>>1が沸騰してるアホやから罵り合いの糞スレですわ
ま〜遊んで行ったって
561 :
タッタ:2009/12/03(木) 01:14:48 ID:Ia7ciCv2O
>>561 ちょっと上の方で書いてるから見てやって
1なんてコテ使ってる勘違いバカが一匹居るから
ここはバカ2匹の馴れ合いスレッドになりました
564 :
タッタ:2009/12/03(木) 01:40:06 ID:Ia7ciCv2O
>>562 537:1 12/02(水) 19:40 dgOdJccO0
1です。なんかよくわかんない状況なので、しばらく冬眠します。
基本、放置でいいんじゃない?
「1」のハンドルネームを使ってるな。
言ってる事分かります。
それよりか馬鹿住人が多い阪神スレも荒らしましょ♪
おいリアル厨房、自演楽しいか?
早く死ねよ、友達居ないんだろ、だったら早く死ねよ
>>561 阪神スレの内容をここにコピペする意味が分からない。
近鉄特急スレだぞ?
激しくスレ違いで迷惑。
お前は分かってやってる。お前は荒らしだ。
あと
>>560、
>>562みたいに、携帯とPC使い分けて自分を擁護する書き込みもやめろや。時間の無駄。
567 :
タッタ:2009/12/03(木) 01:53:19 ID:Ia7ciCv2O
>>566 >>565のような反応が楽しいです♪
565:名無し野電車区 :2009/12/03(木) 01:42:51 ID:c0xZkkUT0 [sage]
おいリアル厨房、自演楽しいか?
早く死ねよ、友達居ないんだろ、だったら早く死ねよ
>>567 そう、荒らしはそうやって人の反応を楽しむ。お前はクソ底辺の荒らしだ。
じきに誰もお前に反応しなくなる。そうなると、お前が他スレに自分へのレスをコピペして荒らすこともできなくなる。
時間の問題。そして時間の無駄。オレももうお前へレスは金輪際しない。
確実に言えることは一ヶ月後、お前…同じことしてないよ。
569 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 02:33:33 ID:cbvbcvjmO
同じ嫌われ者でもマダーのほうがまだレベル高いね。
昨日から蠢いている2匹は底が見えてて単純。
だから、後に引きずることがなく
>>568のとおり自滅の一途。
KYだが、少しマダーを見直した。
確かにw
マダーも昨日から騒いでるやつも、どちらも荒らしに限りなく近い存在だがマダーが相対的にマシに思える。
マダーは精神的荒らしだ。まだ支離滅裂な主張に目を瞑れば良いが、昨日からのやつはスレを埋める物理的な荒らしだってのもある。まあこういう物理的な荒らしは決まって長くは続かん。いわゆるスルー推奨だな。
マダーの方がマシだわ
572 :
タッタ:2009/12/03(木) 06:59:19 ID:Ia7ciCv2O
573 :
タッタ:2009/12/03(木) 07:03:40 ID:Ia7ciCv2O
574 :
タッタ:2009/12/03(木) 07:34:19 ID:Ia7ciCv2O
タッタかわいいよタッタ(*´Д`)
タッタたんでシコシコするおっ(^ω^)
シコシコハァハァシコシコハァハァシコシコハァハァシコシコハァハァ
576 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 08:10:06 ID:OYnBKk86O
網棚スナックの造花っていつの間にかなくなっちゃったんだな。
休日の日章旗や正月のしめ縄といい近鉄らしさが薄れていって、ちと寂しい。
577 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 09:40:50 ID:tBbHFEYuO
578 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:37:58 ID:tBbHFEYuO
579 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:39:00 ID:tBbHFEYuO
580 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:40:58 ID:tBbHFEYuO
581 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:41:49 ID:tBbHFEYuO
582 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:42:46 ID:tBbHFEYuO
583 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 10:55:49 ID:f07rE5AsO
ゆとり教育発見w
予定通りだな。
そろそろ相手にされる数も減って、コピペできなくなり、スレを埋める実力行使に出ると。
まぁとにかく目立とうと必死だけど、一週間持ったらいいとこだ。
585 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 11:55:08 ID:SKTkDhwGO
相手にしなさんな
マダーは無茶な提案してるだけで、スレ違いなことは無い。余りに非現実的な妄想が多いため、みんな飽きてきて「もういいよ」なるだけで、たまに見ると面白い内容も多い。
例えば、マダーが提案している、「鉄道の日・吉野線改軌体験見学ツアー」には、俺も賛成だ。
マダーは、隔離スレに閉じ込めた上で、見たい人だけが暇潰しに見れるようにしたら、それなりの需要はあると思う。実際、このスレの重複スレがそうなんだけど、うまくいってる。
絵文字連打したり「地下対応伊勢志摩ライナーいつ新造するんだろうだか」とかしか言えない生物に比べたら、数万倍高等なやつだと思う。
587 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 17:12:25 ID:cbvbcvjmO
人間に揉まれることを知らなさそうな欠点を除けば、マダーはマシだな。
588 :
タッタ:2009/12/03(木) 17:29:19 ID:Ia7ciCv2O
558:NS1001 :2009/12/03(木) 16:00:00 ID:0NLvsf/g0
>>523 よう、SkyExpress.!
今日は朝から雨が降ってとても寒いなぁ…。
筋肉痛はかなりマシになって来た。心配してくれてありがとうな。
ほぉ…嵐山周辺に詳しいのか。それはすごいな。
嵐山と言われて真っ先に思い浮かぶのは桂川に架かる渡月橋かな?
その後は…美空ひばりさんの記念館があることくらいしか知らん。
漬物は大好物だから京都の漬物にも興味あるな。
とにかく、嵐山の良いところを色々と案内してな。頼むぞ!
阪急の6300系が京都線からいなくなるまでにさようなら運転やって欲しいよな。
京阪なら引退する車両のさようなら運転は必ずやるぞ。1900系のときのように。
京阪の本社の社員たちに憤る気持ちはよく分かるが…ここで色々言ってもしょうがない。
頑張って、向こうに理解してもらえるまでメールのやり取りをしような。
京阪の社員の中に耳が聞こえない客に対する理解がある人がいればいいのだが…。
100回送っても理解してくれなければ101回目のメールを書く!
1000回送っても理解してくれなければ1001回目のメールを書く!
それくらいの気持ちで構えようぜ。
それでは、失礼する。
特ア系人間モドキが一匹出てきたぐらいで何騒いでるんだよお前らw
590 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 18:03:41 ID:aUtZmCDx0
昨日の中日新聞夕刊から 要枠
ファンの要望の応えて放送
中京テレビは鉄研 芸能界鉄道研究会を4日から金曜深夜枠で
2ヶ月限定のレギュラー枠で放送する
出演は中川家ら鉄道ファンのタレント
3月に放送して大反響でDVD全国発売化等した番組のレギュラー化放送
一回目は愛知県蟹江町にある近鉄富吉検車区を訪問
591 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 18:41:58 ID:cbvbcvjmO
ちゃんと嫁。
とりあえず1匹ではなく2匹いるから。
592 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:33:43 ID:SKTkDhwGO
富吉といえば、虎の子、Nextが所属してるとこだね☆
593 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 21:17:31 ID:tBbHFEYuO
阪神社長も三宮から伊勢志摩の特急を実現させたいと語ってたらしいな
今の阪神沿線で難しいからひとまず落ち着いたら
近鉄と話し合うらしいな
ただ、近鉄車の重量だと軽量車体ばかりの阪神線の許容重量を超えるかもしれないんでしょ?
近鉄特急車初のアルミ車体になるかどうかだね。鋼製車体より高くなる分を阪神負担で建造すれば
近鉄の持ち出しは多くならないんじゃないかな?
とはいっても、40トン超級で重いのは2200系、2250系などの旧特急車と、
21020系、22600系のIGBT-VVVFの1M車くらいなんですけどね。
でもやっぱり22600系の車重は異常すぎるよなあ
なんで軽量化されつくした昨今で、47トンなんて戦前の超重量級車と同じ重量になるんだろうかと
騒音対策
599 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 23:38:48 ID:OYnBKk86O
山陽電気鉄道は昔はロクサン型電車が配給されていたから重量の弊害は少ないんでないかな?
600 :
タッタ:2009/12/04(金) 00:43:27 ID:Fjdj+4KQO
橋脚等のインフラは重量級に耐えられるようにしてある可能性もあるが…
保線は今の軸重を基準にしているだろうから、近鉄一般車が入る阪神はともかく
山陽は軸重の面でも厳しくないかな?
そこまでのコストアップを覚悟で特急を乗り入れるだけの効果があるかどうかは
疑問なのだが。もし山陽に入るとしても長大鉄橋がない明石までになるんじゃなかろうか。
Fjdj+4KQO、ゆとり中学生乙
毎回毎回携帯からごくろうな事だ
PCの無い貧乏家庭の中学生君。
603 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 03:07:36 ID:gU+ugzaCO
>>593 阪神サイドは特急車両製造しないんだよね?
604 :
タッタ:2009/12/04(金) 05:45:37 ID:Fjdj+4KQO
602:12/04(金) 02:41 PJ5Hunzx0 [sage]
Fjdj+4KQO、ゆとり中学生乙
毎回毎回携帯からごくろうな事だ
PCの無い貧乏家庭の中学生君。
606 :
タッタ:2009/12/04(金) 15:23:08 ID:Fjdj+4KQO
607 :
ッタッ:2009/12/04(金) 15:35:39 ID:Iqj9AUJY0
608 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 15:53:50 ID:YxhS7SrAO
603 そうだろうな
近鉄特急だけ
609 :
タッタ:2009/12/04(金) 16:05:16 ID:Fjdj+4KQO
610 :
ッタッ:2009/12/04(金) 18:18:16 ID:Iqj9AUJY0
609 名前:タッタ[] 投稿日:2009/12/04(金) 16:05:16 ID:Fjdj+4KQO
私、また叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241370653/ [151]最低人類0号 [sage] 2009/12/03(木) 23:23:28 ID:wKNFiqEgO
AAS
嵐山で嵯峨野観光鉄道が思い浮かばない大河阪急はバカ。
コピペを繰り返すタッタはキチガイ。
[152]最低人類0号 [sage] 2009/12/04(金) 13:28:43 ID:rpzvlvkvO
AAS
>>151 だな。2人ともネットから消え失せてもらいたい
611 :
タッタ:2009/12/04(金) 21:05:40 ID:Fjdj+4KQO
728:12/04(金) 07:35 K/B6Qyr9O [sage]
小学校の時京阪で車掌に言って枚方に停めさせた。
「急病人発生のため〜」
すいません〜ウンコです 729:12/04(金) 07:51 JMWQG4oZ0
>>728 彼こそが現在の守口のキチガイ南海ヲタ
730:12/04(金) 08:24 K/B6Qyr9O [sage]
ちゃうわ!岸和田の京阪ヲタや
731:12/04(金) 08:51 GiROP5M4P [sage]
>>730 自慢することか
612 :
ッタッ:2009/12/04(金) 22:27:42 ID:Iqj9AUJY0
611 名前:タッタ[] 投稿日:2009/12/04(金) 21:05:40 ID:Fjdj+4KQO
728:12/04(金) 07:35 K/B6Qyr9O [sage]
小学校の時京阪で車掌に言って枚方に停めさせた。
「急病人発生のため〜」
すいません〜ウンコです 729:12/04(金) 07:51 JMWQG4oZ0
>>728 彼こそが現在の守口のキチガイ南海ヲタ
730:12/04(金) 08:24 K/B6Qyr9O [sage]
ちゃうわ!岸和田の京阪ヲタや
731:12/04(金) 08:51 GiROP5M4P [sage]
>>730 自慢することか
613 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:00:58 ID:i9DfOcDVO
スズメバチ阪奈最終に初乗車中。
一本前の無料デラックス(常連だった)より確実に快適。
今までの俺は何だったんだと思うぐらい。
614 :
613:2009/12/05(土) 00:53:10 ID:ktxEgxRk0
降りてから気づいたんだが、後ろの2両がN12だったw
AF02とのコンビで最強だよな。
あのエクスタシーを感じるスナックコーナー跡を見て、
あっちのほうがよかったと若干悔いるw
雀蜂はアーバンのレギュラーカーより
乗り心地が良く感じる
雀蜂は全車両がDX並の作りだからな
レールスターみたいな物さ、グリーン車が無い変わりに座席は良い
617 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 02:18:30 ID:ktxEgxRk0
だな。あれが標準になると、普通の特急にデラックスなんか要らない。
それにしても、おいしい列車の割にあまり話題に出てこなかった
阪奈最終。やっぱり、ちょっとでも早く帰りたいのが
人情ってことか・・・(今までの俺だが)
618 :
タッタ:2009/12/05(土) 04:52:56 ID:GYPkyTDVO
618:12/05(土) 00:15 OfAzzCDI0 [sage]
ハルヒ?
あんなクソキャラ,はやく消え去ればいいのに。
619:12/05(土) 00:16 fL98QV4V0
スレ違い板違いコピペ連投魔葉夜(はやて)死ね
2chスレ
620:12/05(土) 00:18 C8OmGgqSO
ここは荒廃した酒屋ですか?
621:12/05(土) 00:20 UlP5faET0 [sage]
自分がスレ違い板違いなことに気付こうか
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1213833836
619 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 05:09:15 ID:x9a8/RIf0
>>614 スナックコーナーをリアルに知ってる世代か?
何か表現が変じゃない
>>616 飛蝗(バッタ)も同じもんかな?雀蜂は乗った事はあるんだが
飛蝗は何故か無い
622 :
614:2009/12/05(土) 13:11:07 ID:ktxEgxRk0
ごめん。エクスタシーなんだ。
精神が高揚して恍惚状態に。まさにそんな感じ。
もちろん、ノスタルジーも当たってる。
ただ、営業時のスナックコーナーをリアルには知らない。
623 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 13:19:57 ID:ktxEgxRk0
外からスナックコーナー跡を見ると、「華」と「死」と「無」の
世界が一体になって迫ってくるものがある。
ああいう無常感みたいなものを端的に感じ取れる「無駄な」空間は
鉄道車両においてもだんだん少なくなってきてるな。
>>621 全然違う。椅子の作りが根本から違うし、シートピッチも
倒れる角度も全然スズメバチに及ばない。
バッタを見てたら「別にデラックスがほしい」という意見も
わからんでもないな。
624 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 13:48:52 ID:dyHZlQ1mO
本格的な12200系取り替えまだ
本質を知らずしての回顧主義者ってのは一番タチが悪いね
626 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 14:59:01 ID:ktxEgxRk0
>>625 ある意味でわかる気がする。
「本質」と「主観」は直接には無関係だもんな。
俺みたいに自分の見方で言いたい放題、「本質」とやらを理解してる人には
たまらない部分があるだろう。
>>623 このスレ全体というか、あんたの感性にはついて行けん
上に書いてある、名阪甲でスナックカーは昼間の数往復にしか使っていなかったとは、
どうしてなのか意味が分らんぞ
628 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 17:15:06 ID:dyHZlQ1mO
来年度創業100周年だな
電車側にもなんか動いて
もらいたいものだな
>>616 中の人が普通席ながら新幹線のグリーン車を意識したと言っていた。
とにかく、座席の悪いスナックは速やかに廃車かダイヤを区別してもらいたい。
電車はいつも動いていますが
631 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 17:32:46 ID:ktxEgxRk0
>>628 五位堂に鎮座する大軌を復活させるぐらいのインパクトがほしいな。
>>629 テレビでそのコメントを見たが、誇張が凄まじいと思いつつも、
全くハズレでもないと思った。
632 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 17:33:36 ID:dyHZlQ1mO
違うわ
来年度創業100周年やから
車両もなんか作っるのかなと
創業100周年に相応しく12200を全廃させる
確か雀蜂を2年掛けて100両以上養殖するんだよね
>>631 あんたマダーの弟子か?お前の妄想落書き帳じゃねぇんだ!
>>631 だろ?グリーン車を意識したのは確かだよ。
ゆりかごシートで自信をつけたのかな?あれはすわり心地いいもんな。
単純にシートピッチを大きくしたり座席をやわらかくすればいいってもんじゃ
ないんだというのがよくわかる。あの構造なら普通車なみの横幅の狭さでも
しっかり体を保持してくれるから楽だろうね。
もっとも、雀蜂が普及すると相対的にスナックの廃車が進むのが残念だけど。
638 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 23:17:16 ID:AP+W4YQH0
>>625 ×回顧
○懐古
じゃねえの?
回顧主義者なんてきいたことねえわ。
639 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 23:21:23 ID:dyHZlQ1mO
二年間100両Ace造るとわ
誰も言ってないがな
ガセネタやめてくれ
今年度は26両
4両の編成は今年無しか
641 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:27:04 ID:tlSA+IqY0
近畿車輛で阪神乗り入れ用の特急車製造してるよ。
試作車だけどね。
642 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:29:18 ID:f8l2ISegO
↑ガセネタやめてくれ
>>639 22600の発表時の記事に書いてましたがな
644 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 00:50:05 ID:f8l2ISegO
そうやったかー
100両近く製造なら
マイナーチェンジも期待だな
645 :
タッタ:2009/12/06(日) 01:03:41 ID:TM2WNNE+O
285:daily ウォガ!◆Ztdaily2X6 :2009/12/05(土) 22:15:30 ID:Xgz02+Im0 [daily ウォガ!]
カップルが接吻してるルミナリエを悲観して鉄道テロを起こすとはとんでもない大馬鹿者がいたものです。
伊丹市西野でルみなリエを開催すべきです。
_________
|マイシティ武庫川レックス|B|\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\
| □□□□□□□□□□□□□□□□□□□ | |
| □■□□□□■■■■■■■□□□□■□ | |
| □■■□□■□□□□□□□■□□■■□ | |
| □■□■■□■■■□■■■□■■□■□ | |
| □■□□■□□■□□□■□□■□□■□ | |
| □□■□■□□□□□□□□□■□■□□ | |
| □□☆■■□□□■■■□□□■■□□□ | |
| □□□□□■□□■■■□□■□□□□□ | |
| □□□□□□■■■■■■■□□□□□□ | |
| □□□□□□□□□□□□□□□□□□□ | |
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
最寄駅は阪神武庫川駅ですが、
まずは阪急でもルみなリエ開催期間中に塚口に特急、武庫之荘に急行をとめてみてはいかがでしょうかね?
今津線が西宮北口駅コンコースをオーバークロスまだ〜?
今津南線の仮設ガーデンズ改札まだ?超遠回りでバリアブルなんだけど。
ルミナリエまがいにごまかされたりは致しません!
646 :
タッタ:2009/12/06(日) 01:04:30 ID:TM2WNNE+O
私、叩かれちゃったわ♪
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1241370653/ [157]最低人類0号 [sage] 2009/12/05(土) 11:37:27 ID:QVU9H3rfi
AAS
タッタ=大河
[158]最低人類0号 [] 2009/12/05(土) 17:54:39 ID:3fG8UQGz0
AAS
タッタ=紅葉=「関西の鉄道掲示板」スレ主
160 最低人類0号 sage 2009/12/05(土) 22:43:51 ID:y6dE+C+Mi
155 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/12/05(土) 18:30:13 ID:HgSs9lS1O
まぁ明日の臨時列車を利用して、撮影会、グッズ販売、部品販売に参加しようと考える奴は、嵐山までの正規運賃を払えよ。
156 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/12/05(土) 18:41:25 ID:uO6qDZvvO
撮影会のみ参加目的の追っかけ組は駅の中で折り返しができたが、記念列車乗車して折り返そうとした連中が一番笑えたよ。
嵐山は降車ホームしか扉が開かず、降車したあとの進路は改札口しか無い状態。慌てて財布取り出す奴やらオロオロする奴やら。
↑この中にタッタ=大河が混じってると予想
647 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 01:13:09 ID:f8l2ISegO
阪奈特急一部無料化しないのか
648 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 01:23:21 ID:nADNhgJRO
649 :
タッタ:2009/12/06(日) 01:26:14 ID:TM2WNNE+O
977:daily ウォガ!◆Ztdaily2X6 :2009/12/05(土) 22:37:25 ID:Xgz02+Im0 [daily ウォガ!]
みな鉄さまが永平寺口に勃ってるみたいなんで
わざわざ京福電鉄で福井まで逝こうと思ってるんだけど
みな鉄さまが誤乗車されたブサイク顔の貸切電車って普段走ってるの?
福井まで逝ってボロい電車が綺麗な車庫にヒキコモリで名古屋のローカル芸人いやいや名古屋のローカル鉄道ばかりとかありえないし。
誰か教えろyo
あと今インターネッツで調べたら第一候補に急行電車が出たんだけど到着が深夜2時ってふざけてるの?
東尋坊からダイブして死ぬの?バカなの?
福井って24時間営業なの?関空並みじゃん。夜9時に終わる伊丹も見習えyo
東京ローカル芸人aikoが観光キャンペーンソングを歌う三国港って「みくにこう」じゃなくて「みくにみなとてつどう」なんだね。
650 :
タッタ:2009/12/06(日) 02:07:59 ID:TM2WNNE+O
651 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 08:22:31 ID:/Qr6nBsjO
昨日、12:00名古屋→難波、21:00難波→名古屋に乗車したら、両方ともNEXTだった。これって強運か?
652 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 09:26:46 ID:Tiam/iUCO
せっかく乗るなら行き帰りで車種変えたいので強運ではない。
俺の場合はな。
00分発なんて二種類やがな
654 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 10:28:25 ID:LQvAQrQ10
ネクストとプラスでは結構雰囲気違うしな。
655 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 10:30:22 ID:DPvKKMRWO
伊勢志摩特急って悲惨なことになってるんだな
鳥羽で4人になっちまった俺の車両
656 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 10:31:27 ID:/Qr6nBsjO
2編成しか無いから、ラッキーと思った!!
657 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 10:36:20 ID:xWnygveiO
658 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 10:55:08 ID:f8l2ISegO
三宮ー伊勢志摩検討中
659 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 12:25:14 ID:f8l2ISegO
ばれた
660 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 14:47:32 ID:f8l2ISegO
死にたい
661 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 18:12:24 ID:9ufse3Sy0
今日20年ぶりの伊勢志摩旅行(つうか日帰り)で行って来た
行き帰りで近鉄特急使ったが
>>655で書いてる通り行きは
宇治山田までで半分程度そこでどっと降りてあとはガラガラ
帰りに15:22の名古屋行甲特急は4両で半分程度の乗車率
いちおう15:13に先に名古屋行甲特急がでてるからその影響なのかなあ
15:29の上本町行特急は6両でホームの半分以上の人が乗り込んだ
ホームには結構な人が待ってておそらくその後の甲特急にもそれなりに乗るんだろう
宇治山田の特急券売場にはそれなりの列ができてた
旅行通じて公共交通使って旅行してる人の半分ちょいはまわりゃんせを持ってたように思う
あれがなけりゃもうぼろぼろなんじゃないかと思ったよ…
長々長文スマソ
奈良県は旅行の出費比率は全国1位なのにな、伊勢だと結構近場だから行かないのかな
三重県自体も観光客自体は多い県に入っているのに
663 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 18:35:21 ID:9ufse3Sy0
>>662 鳥羽・賢島は閑古鳥だったが(シーズンオフだからだろうけど)
伊勢神宮内宮にはものすごい人がいた
圧倒的に自家用車やバスが多かった
本数こそ少ないが内宮から直通で京都への高速バスもでてたし
道路勢にやられてる印象がものすごく色濃かった
あと1つ思ったのだが伊勢神宮の内宮からだと五十鈴川はかなり近い
三重交通は内宮〜五十鈴川は210円だが内宮〜宇治山田は410円
近鉄も甲特急停車含めて五十鈴川をもっと拠点とすべきじゃないだろうかとは思った
200円差はでかいよ実際五十鈴川で半数降りたしバス
せっかくだから、神都線を復活してほしい。
箱根みたいに色々な乗り物で周遊できればなお良し。
>>663 正月の直行に乗ればもっと割高を感じられるぞ!
一つ手前の神宮会館前(おかげ横丁付近)で降りれば¥320-
帰りは古市口でもいいけど、何か寂しいし、いつも二見へきゃんばす
666 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 19:43:24 ID:DL2Vno2f0
>>621-623飛蝗って22000系の事か?
ピッチを弄る事はできないが、シート自体を雀蜂と同じ物にしただけで大分違うと思うけど。
667 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 20:26:44 ID:9ufse3Sy0
>>665 ってか今日乗ってそうだったもん手前のバス停だと320円
近鉄のせいがないとはいわないが伊勢輸送の大半が車系に移行したのは
三重交通のとんでもない料金設定も一因じゃないかなあ…
よっぽど昔は殿様商売してたんだろうね
だって平日15分、土休日10分間隔の路線で15分乗って410円って
ド田舎の青息吐息のバス路線の設定じゃないか…
そういやあおぞら号見たよずいぶんくたびれてたなあ
そろそろ他の特急あてがったほうがよくね?
668 :
名無し野電車区:2009/12/06(日) 20:55:20 ID:LQvAQrQ10
名古屋まで歩く企画で、今日は高田〜朝倉を歩いたが、
午後だったので、伊勢帰りの盛況の特急とすれ違うわすれ違うわで。
特急の乗車率がいいと気分良いね。
自分が乗る時は、空いてるほうがいいがw
>>666 うん。そりゃま、そうだ。
>>667 残念ながらあおぞらは他の特急
あてがったばかりなんだよw
>>664 立山黒部アルペンルートも色々な乗り物が楽しめるよ。
671 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 01:18:40 ID:xV/QFfrwO
修学旅行専用車両とかまだ先の話しして悪いが姫路乗り入れる構想あるらしいがまた新たに造るのか
>>654 座席は同じだけどね、インテリアはやはりnextがいいな
写真で見る限りは
アーバン乗ってもplusばかりな俺は全く運がないなw
>>655 賢島まで行く人が少ないかと
まぁ名伊特急は人が多いよ
三重県民が名古屋市に行く時は殆ど近鉄を利用する
故に三重県は近鉄王国と言われてる
キハ75の快速みえや特急南紀も頑張ってるようだが……
アーバンにビッフェを導入して欲しいと思うのは俺だけ?
アーバンカレーライス 680円
アーバンピラフ 500円
アーバンカツ丼 900円
アーバンサンドイッチ 490円
アーバンフライドポテト 300円
アーバンフライドチキン 500円
アーバンハンバーガー 200円
アーバンライナー限定販売のアーバン弁当 1050円
ダメか
アーバンライナー限定!アーバンライナーでしか食べられない
とかやれば
一般客も鉄オタも利用する
一般客「名古屋まであと70分か〜お腹すいたな〜 あ!アーバンビッフェでカツ丼買って食おう」
リーマン「今日のお昼はアーバンビッフェで済ませるか、サンドイッチとポテト買って食おう」
とか…ダメか?
675 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 02:34:37 ID:SfCtY4R80
ID:ERjjG8PIO お前、エクスタシーの奴だろ
分ったから、もう止めてくれよ、マダー並にウザイ
違うぞ馬鹿
人間違いなうえにウザイとか人間がなってないなお前
じゃキモイに変えてやろう
自分の書いたことを声出して読んでみろ!あ〜恥ずかしい
>673
あえて言っておこう
伊勢志摩ライナーでこけた道
679 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 08:15:57 ID:DQIvJlisO
名古屋駅のホームアナウンス、男女とも声が変わったいたが、いつから?
>>679 春の近鉄難波→大阪難波に駅名変更した辺りか?
681 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 09:23:30 ID:JUZunpupP
12月入ってから変わったか?
682 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 10:59:27 ID:xV/QFfrwO
ACE更新工事いつやるん
683 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 11:18:54 ID:GwXDyLMtO
正月三が日は名阪甲は混みますか?
DXとかだと今から予約したほうが良いでしょうか?
お願いします
満席にはなりません
DXなら早目がとっておくのが無難
レギュラーなら直前でも取れるだろうが、発券の際には並ぶと思う
そして前の客の手際が悪いとイライラする
>>677 自分の間違いを認めず
更に煽りを入れるとは…
恥ずかしいのは貴様だ、アーバンライナーにひかれて
出直してこい
>>678 伊勢志摩ライナーは失敗するわな
そも伊勢志摩に行くのは大抵観光客だもん
観光客は伊勢志摩のご飯を食べたいのになんでありふれた食い物を食わにゃならん
俺が社長なら
そんな企画は蹴る
リーマン中心の名阪アーバンならビジネス利用の需要があるから
そっちにするだろ
俺もアーバンライナーにビュッフェは同意だな
今アーバンライナー乗ってるが腹減ってしゃあない
さっき車内販売来たが弁当類は売り切れてたし
ただ、
>>687の言う料金には同意しかねるな
コンビニだったら500円以内で飯と茶買えるから、軽食は500円以内がいい
牛肉弁当とかアーバンライナーでしか買えないような物は高くてもよし
689 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 12:27:27 ID:GwXDyLMtO
690 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 13:45:13 ID:t/RYBS1bO
スナックカーの新しい座席が付いてるやつは何?
あと10年以上使うから?
それとも座席が壊れた?
691 :
1:2009/12/07(月) 14:26:52 ID:SfCtY4R80
>>686 お前が、出直してこ〜い。
ID:ERjjG8PIOは自分でどんどん墓穴掘っていくタイプだな。
見ててワラエル。
>>686に恥ずかしいのは貴様だ言われる理由がないw
>>686みたいなのが典型的なキモオタwww
いざ導入されても自分は使わないで写真撮ってハァハァするだけだろw
>>688 > 今アーバンライナー乗ってるが腹減ってしゃあない
> さっき車内販売来たが弁当類は売り切れてたし
11時か12時発か?ほ〜平日なのにスコイね〜www
車販が乗ってる列車か〜羨ましいな〜そんなのに乗ってるなんて〜?????
>>692 本当に典型的なキモオタが集まってるね
694 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 16:44:26 ID:GwXDyLMtO
平日も車販やるようになったのですか?
695 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 18:08:27 ID:aR2ZKkbTO
一般人は乗る前に弁当買います
696 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 18:08:30 ID:JUZunpupP
賢島発、前4両名古屋行き特急、後ろ4両奈良行き特急
>>693 スコイ?は?
>>694 いつからなんだろ、月曜日はいつも12時発乗るけど来ないんだよな…
今日だけ特別なんだろうか?
釣りとか言うなら乗ってから言えよ、俺自身がおまえらより驚いてんだから
今テレビで十津川村の特集やっているけど、十津川村って秘境なんだな、いろんな観光資源があるらしいけど、琵琶湖と同じ広さの日本一大きい村らしい
交通が不便だから来る人が少ないらしい、近鉄は橿原線を十津川村まで延伸させたら良いじゃん、京都から1本でいける京津特急を。
つ「五新線計画」
>>663 神宮の参拝は外宮からって言うのが決まりだから、五十鈴川を拠点にはできないよ。
山田は怒るよ。
>>664 外宮から内宮までの御幸道路に路面電車があればいいのにな。
そこそこ道幅があるから、いけると思うのだが。
701 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 20:01:45 ID:nyC7akUtO
しっかし伊勢市駅周りの状況は酷いよねえぇ〜ほんまに…
もう、自治体も近鉄もJRもその他企業も、何の手も打たないんだろうなぁ(´・ω・`)
赤福だけの殿様商売状態だから何もしないんだろうな、何もしなくても人は来るという体制
京都も奈良も同じ殿様商売柄の土地。
観光資源が豊富な地域は基本的に保守姿勢、何も変えないから発展しない。
703 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 20:10:42 ID:LnTLJZPj0
今度は1に偽装か。恥ずかしい奴だw
そして、どこまで書いても底が浅いのが特徴。
>>697 ごめんね、スッゴイとかスゴ〜イの間違い
発射二十分で売り切るんだ!それだったら平日の車販が復活するかもね
俺の友達が言ってたのを思い出した
いつからなんだろ、車販嬢がトップレスでミニスカノーパンなんだよな…
今日だけ特別なんだろうか?
嘘だと言うなら乗ってから言えよ、俺自身がおまえより驚いてんだから・・・・・などと
乗ってもないし見てもいないから、否定も肯定のしないけどね
705 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 20:29:03 ID:rNzk9v06O
↑バカ発見
>>692 ハイハイ
キモオタは煽りしかやらないのね
用はないから
以後レスしてくんな
>>691 俺は貴様みたいな愚かなやつは
かつて見た事が無い
貴様も以後レスしてくるな
愚かさが移る
このスレの
>>1は俺のPCだと言うのに
>>1を名乗ってるから不思議だ
俺のPCは自動的にスレを荒らす機能でもついてるんだろうなあw
『まともな頭』の持ち主で無いことは確かだ
709 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 22:06:13 ID:LnTLJZPj0
頭がわいとるんか
ID:ERjjG8PIO 「アーバンビッフェでカツ丼買って食おう」
ID:Q4yTdMXqO 「今日だけ特別車販」の幻覚症状か?
携帯とかPC?どうでもいいが、頭がわいとるんはお前らやろ
俺も携帯×2とPCの使い分けでもしようかな
711 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 22:19:27 ID:JUZunpupP BE:2464733298-2BP(2)
パンの自販機は欲しい。
ついでにクリームの自販機も
>>1 >>688 本日は月曜日なのに、何と車内販売が行われていた列車に幸運にも乗車できて眠れなかったでしょう!
その発車後僅か二十分で弁当類が売り切れた12:00発は、難波発ですか?名古屋発ですか?
その列車の何号車に乗ってたのですか? 編成は?車両の番号は何番でしたか?
とっても貴重な良い体験を詳しく披露してもらえれば、ここの皆も喜ばれると思いますよ
ところで、その列車で誤乗停車で車掌室側から降車は無かったですか?
714 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:07:50 ID:JUZunpupP BE:1198134375-2BP(2)
シートピッチを広げてくれー
715 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:12:06 ID:nyC7akUtO
伊勢市駅があんなようじゃぁ、河碕町の観光スポット誘致は難しいぜ…
近鉄側の周りをみてみなよwwwwwwwwwwww
716 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:14:14 ID:1+Q9mseQO
姫路直通特急できたら、阪神や京都線の事故で大阪線や名古屋線のダイヤがメチャクチャなるね
717 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:16:07 ID:qNm7EqcN0
近鉄がなんば線直通列車優先を打ち出さない限り
乗り入れはないだろうな、それかすばやく全列車尼崎打ち切りにしないと
718 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:16:56 ID:LnTLJZPj0
五十鈴川こそ伊勢市の拠点駅
・・・なんて贅沢言いませんから
(回送で五十鈴川まで来ている)
宇治山田始発の特急に五十鈴川から乗せてください・・・
720 :
名無し野電車区:2009/12/07(月) 23:26:46 ID:nyC7akUtO
そうだね!
ジャ〇コもあるし団地もあるし、何よりおかげ横丁&内宮に近い!!
伊勢市の「今」を感じるなら五十鈴川駅!!!!
大阪難波のカツサンド値下げしてくれ
723 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 00:13:48 ID:oEBlWyVA0
株優届いたが
何で近鉄は乗車券類扱うスレないんだ?
724 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 01:01:48 ID:NkICI0sGO
アーバンライナープラスをVVF・ボルスタ台車に改造できるんかな?
改造より造り直しか
やるとしたら
725 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 02:27:49 ID:OZSssJs70
伊勢市の過疎はすさまじいな。伊勢市駅、宇治山田駅、五十鈴川駅に客の姿は
なし。どないなってん?
>>724 全電動車だから、1から作るほうが安上がりと思う
>>723 株優1500円で買うか丸特or週末フリーパスぐらいだからあんま語ること無いような
それ以外の区間はPiTaPa使ってる
728 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 09:32:24 ID:NkICI0sGO
三宮ー伊勢志摩間の特急も阪神社長も興味があり阪神なんば線が落ち着きその時近鉄側とも話し合うらしい
今段階の阪神本線内は過酷ダイヤだからどうなるかだな
車両だが伊勢志摩ライナーを改造だろうか
729 :
sage:2009/12/08(火) 09:59:43 ID:Q7FO1fhJ0
伊勢志摩ライターが改行を覚えられました
PiTaPaとは関西圏ですな
難波8:00で確認しましたが車内販売はありません
列車扱いでも聞いてみましたが、土日祝のみだそうです
もちろん昨日も車内販売は行っていません
ここでは一部の者による嘘や出任せが横行しているので注意しましょう
731 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 10:25:44 ID:NkICI0sGO
三宮ー伊勢志摩
近鉄特急乗り入れ
732 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 10:55:36 ID:s0vnlf0oO
大晦日の深夜の特急って混むの?
733 :
708:2009/12/08(火) 11:39:45 ID:QoPg2sXSO
>>710 おっと、まともな頭ってのはうちのPCに言ったんだがなあw
やけに過剰反応しているが心当たりでも?
>>713 昨日祝日って知ってた?w
>>713 12:00発難波行き特急
1号車6A
俺が書き込む数分前に空のカート押したウテシが横を通過
以上
>>735 そんな
>>1を名乗った君はもっと頭おかしいねw
難波8時発のアーバンライナー乗ってよく10時代にPCから書き込めるねww
平日真っ昼間から、仕事はどうしたんでちゅか?
たまたま休みなんて通用しませんよ^^
引きこもりニートやってるからいつが祝日かわからないんだよww
>>723 よく読め乗ってない駅で発車前に確認して聞いただけ
お前の脳みそは一年中祝日か?
739 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 12:37:09 ID:9HCHss4PO
今日は12月8日ですね。
彼によると昨日12月7日は祝日らしい
その日の名古屋12:00発難波行き特急の1号車6Aの乗客になって
桑名〜四日市間走行中に、空のカート押したウテシが横を通過したらしい
それを車内販売が来たと言い、弁当類が売る切れと思ったようだ
>>688 >>697 >>733 >>734が
>>1と自己申告している
危険な薬物の中毒とも思える酷い妄想虚言癖
ID:Q4yTdMXqO ID:QoPg2sXSO
↑
文脈ぐちゃぐちゃの日本語モドキ(プ
特ア系人間モドキはこれだから困るとマジレスしてみる
そしたら顔真っ赤にしながら反論してくるんだろうなあ(・∀・)ニヤニヤ
742 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 18:06:21 ID:fxbIbpa8O
このスレって、スルー力が昔から極端に弱いね。
>>742 だから名阪乙特急の途中停車駅が増えたんですね、分かりますん
するうか
745 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 20:59:29 ID:NkICI0sGO
22600系増備終わったか
>>720 近鉄で伊勢神宮行く場合
いずりんがわ?で降りたほうが近いの?
正月に伊勢神宮に行こうと思ってるんだが
宇治山田で降りればいいと思っていたので…
747 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:17:53 ID:f6jbPkjE0
748 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:25:11 ID:NkICI0sGO
Z特急は姫路に乗り入れないのかな?
甲特急?
>>747 マジで?
>>746 本当にそう思ったのなら申し訳ないが、その間違い方はちょっと不自然だろ!と、思った。
>>746 伊勢市で降り、徒歩で外宮へ(約10分)
外宮から内宮へはバスで約30分
内宮から五十鈴川、宇治山田、伊勢市までバスで約10〜15分
ちなみに、内宮から1番近い駅は五十鈴川で約2キロ離れている。
751 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:37:12 ID:NkICI0sGO
近鉄特急が姫路乗り入れになったら汎用特急も乗り入れするしないかな
753 :
名無し野電車区:2009/12/08(火) 23:57:18 ID:6Vs1w8Gt0
いずりんがわからもバスは出てるのか?歩くとなると大変だ。内宮は
橋を渡ってからもかなり歩くし。一般車が規制されてるから伊勢市から
バスに乗ってもスイスイだぞw
>>753 「いすずがわ」からも三交バスが出てますよ。
五十鈴川
ごとりんせん
>>746 伊勢市で降りて外宮参り
外宮からシャトルバスが出てるのでそれで内宮参り
内宮からまたバスで夫婦岩&ゾウアザラシの「丸子」を見る
夫婦岩からバスで鳥羽まで出てそこから近鉄で帰宅
鳥羽は正月空いてるので特急乗るならこっちからの方が楽
757 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:57:28 ID:fnBVEv730
脳内机上利用者乙!
正月の鳥羽は空いてないし大阪までなら特急料金が高くなる
よってその提案はボツ
二見の興玉神社、夫婦岩へ行ったなら宇治山田へ戻る
758 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 03:19:48 ID:ADleM43dO
>>745 まだまだ続くと思われ
ビスタカーは果たして4代目が出るか、それとも今ので終わりになるのか…
三が日なら伊勢市より鳥羽からの方が空いてるのは確か。
正月向けの切符買ってりゃ特急料金も大差ないし。
つーか大阪人は10日にえべっさんに行けつーの。
760 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 09:22:45 ID:8/l0rpgs0
伊勢神宮=成城石井
えべっさん=犯罪スーパー玉出
761 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 19:04:28 ID:9BEw9O7jO
吉野特急一部自由席したらいいのにな
ちとスレチになるけど、今年は大晦日から正月三が日の伊勢神宮の臨時電車の時刻表の
載っている紙を窓口で貰おうとしたら、今年は配ってないんですって言われてショックだった(´・ω・`)やっぱり不景気なのかな?
763 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 20:17:55 ID:8/l0rpgs0
スナックとサニーの背の低いイス、真剣に取り換えてほしいな。
更新がよくできていて、基本の乗り心地がすこぶる良好なのに、
イスが甘いので、イマイチだ。テーブルもガサガサ言う。
個人的に「テーブル音頭」と呼んでいる。
765 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:33:19 ID:s78UivubO
766 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 21:56:57 ID:9BEw9O7jO
式年遷宮に合わせてビスタカー造るやん
767 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 22:35:54 ID:8JqwmjNJO
>>700 宇治と山田のいざこざの歴史・・・(((;゚Д゚;)))
それはそうと、吉野婚活ツアーの集まり具合はどうなんだろね?
768 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 22:36:50 ID:8/l0rpgs0
近鉄って、時々ぶっ飛んだ企画するよな。
こんな糞寒い季節にわざわざ吉野の山奥で婚活か
770 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 22:44:23 ID:9BEw9O7jO
式年遷宮に合わせて
新型ビスタカーは4両か
771 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 22:52:13 ID:H7qDsYBP0
こっそり京都から乗って丹波橋下車、またはその逆をしたことある?
772 :
名無しの電車区:2009/12/09(水) 22:53:10 ID:fpF3ZvtW0
現在近畿車輛で製造
773 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 22:53:27 ID:8JqwmjNJO
>>768 近鉄電車の歴史を顧みてもかなりぶっ飛んでるwww
>>763 スナックの背の低い椅子の車両はそのまま置き換えによって廃車だろうな。
が、真っ先に置き換えるのは内装がボロい初期更新車だけど、まだまだ多く残ってるらしいね。
サニーは30年以上走っているけどどうなんだろ?座席とか交換するのかな?
775 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 23:23:28 ID:8/l0rpgs0
>>771 逆は車掌に逮捕されるから。丹波橋発射後、車掌は
使命感みたいなものをもって車内に駆け込んでくるから。
>>773 考えてみたら、普段からぶっ飛んでる。そこが近鉄のいいとこだな。
>>774 微妙だな。まあ、テーブル音頭をもうしばらく鑑賞するとするか。
>>769 桜だの紅葉だの以外でも客呼ばんと吉野線の存在意義が
まぁこの不景気が続くと廃線→バス化が現実味を帯びそうなので婚活連中にはハッスルして欲しい
民間人でも逮捕は可能だからな、近鉄特急の乗務員は恐ろしい
現に罪を行っている者または現に罪を行い終わった者(現行犯人) を逮捕状なくして逮捕すること。
現行犯逮捕の場合は、誰でも逮捕することができるが逮捕権者以外の人が逮捕した場合は、
直ちに検察官 または司法警察職員に引き渡さなくてはならない。
そういや近鉄の駅でよくパトカーが来て物騒な事態になってるのはそれか?
778 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 00:48:00 ID:pN6JS7lmO
まだ先だが阪神三宮ー伊勢志摩間を結ぶ近鉄特急も計画されている
特急料金とかどうなるかわからないが
一部指定席になるか阪神内二千〜四千円ぐらいにするかだな
>>749 いすずがわでいいんだよね
>>750>>756 ありがとう参考になりました
という事でいすずがわで降りて伊勢神に行きます
いすずがわは殆ど特急止まるから便利ですね
ビスタと伊勢志摩Rの一部が止まらないだけで
初めての人はいすずがわって読めないと思うけどなw
いずりんがわとかごとすずがわとか
俺はいずりんじゃないかと思った
俺は北九州出身で愛知にいるんだが
北九州にいる連れにこの地名わかるか?と聞いた
知立→ちりつ
上ゲ→んげ・かみげ
白子→しろこ・しらこ・
御津→ごつ・おつ
まぁこんなもんだわな
きんてつごしょえき?
鉄ヲタって、どうしてこういう小ネタで脱線するのが好きなんだ?
いいよ、もう。
アーバンビュッフェとかテーブル音頭なんて平気で書き込む
一年中祝日のキモヲタよりマシじゃない
アーバン11,12時発と18,19時発ぐらいのDXシートに食事サービスを1500円ぐらいで付けてくれたら面白いかもしれん
こんな不況時に展開できるサービスではないが
名古屋でも難波でも改札のとこで駅弁売ってるじゃん
786 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 14:25:47 ID:pN6JS7lmO
近鉄特急が阪神乗り入や山陽電鉄乗り入れする時になったら阪神・山陽にわ有料特急でわなく無料特急だからそれに合わせてACE二編成か5200系を自由席車輌として改造し阪神・山陽乗り入れ用特急と編成をくんで走りそうだな
787 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 15:03:56 ID:+/kFuMf00
現状でも甲子園臨枠という形でスジ1時間当たり3本は開いてるんだが
>>786 南海の特急サザンみたいな感じにするのか?
快適性に金を払う層が多いか速達性に金を払う層が多いか
阪神・山陽に乗り入れるとしても特急文化(有料・無料)の違う
近鉄ユーザーと阪神・山陽ユーザーでは、そこの所の見極めが必要になると思う
789 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 17:59:35 ID:VdBnTIUq0
>>783 スレ違いな小ネタなんてどうでもいいのだよ。
そして、お前の一連の書き込みもたいがい気持ち悪いけどな。
790 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 18:04:27 ID:/eZooR8lP BE:718881337-2BP(2)
名古屋〜京都アーバンライナー
791 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 18:23:01 ID:VdBnTIUq0
>>788 特急文化というより、「特急」の概念の違いによる相互の誤解の問題だと
思ってるけどな。いずれにしても、山陽方面まで延伸するとすれば、
そのメリットがいまひとつ見えない。
>>790 一度イベントでもいいから、やってほしいな。
792 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 22:12:57 ID:pdcjFBX90
>>774 博物館に12400系が、B更新されたと書いてあったが。
座席は交換されずか・・
794 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 22:48:08 ID:bx1G8lG60
「ごじゅうすずかわ」と私なら読むけどな。
阪神地区(なんばー三宮)では指定席料金ではほとんど乗らんやろ。特急料金やなくてわな。
そうなると全車指定+速達。快速急行より速い、停車駅がすくなくなければならない。
名鉄の特急は指定席車ガラガラ、自由席(転換クロス)満員てこと多い。所要時間一緒で確実に座るためだけに金を払う阪神沿線の人は少ない。
近鉄特急の500円を平気で払うちの母が「南海のサザンは所要時間が一緒やから特急料金(指定席料金)は馬鹿らしくて払えんと言うてたわ。
795 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 22:57:03 ID:eOq0nadbO
ならば奈良特急の存在はどうなりますか?
あれは今や近鉄のドル箱ですよ。
◎空いていてチケットがとれたら、確実に座れる。
◎速達性
◎快適な車内での移動
これが近鉄特急でしょ?
>>794 サザンは全区間乗るならむしろ指定席じゃないと辛い
走行区間の問題だろう
案外、特急車両を各駅停車で走らせたら客乗りそうな気がするんだがなあ
もちろん、座席指定料金いくらか取ってだけど
束のG車みたいな感覚で
今現在で22600は8編成20両、3月までに後16両出てくる予定かな
798 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:02:57 ID:eOq0nadbO
近鉄幹線のスジじゃムリだょ(>_<)
>>795 難波ー奈良間の特急でそんなに儲かってんの?
昼間はガラガラって聞いた事がある
京都ー奈良の特急は多いって聞いた事があるでよ
800 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:09:16 ID:VdBnTIUq0
>>799 平日に限っては、阪奈特急の収益率は近鉄特急の中で群を抜いてるだろう。
昼間は休日だけの運行だし、かれこれ平日昼間が廃止になって10年ほど
だが、しぶとく残ってるのはそれなりの狙いがあるのだろうな、
実際の利用率は別として。
逆に、京都〜奈良は思いっきり利用されてるのは、
朝の京都行ぐらいではないかな。
801 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:12:40 ID:eOq0nadbO
京奈がイマイチってのは不思議だなぁ。
観光客絡みで阪奈よりイケてると感じるのに
802 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:14:40 ID:pN6JS7lmO
近鉄特急はケチで有名
いい加減南海・名鉄を参考したらどうだ
>>800 へぇ〜阪奈特急って
そんなに利益率が高いのか
名阪特急よりも上なのか…まさにはんなり様やな
804 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:18:51 ID:VdBnTIUq0
逆に、南海や名鉄が近鉄を参考にしてクオリティーを上げろと言いたい。
じり貧の名鉄から何を学ぶんだよ
近鉄はローカル路線を別会社にするだけだが名鉄は廃線にしまくってるからな
806 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:21:15 ID:eOq0nadbO
近鉄の本音
吉野口から先は廃止!
バスに移管!!!
807 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:30:03 ID:pN6JS7lmO
今思ったが
南海高野〜JR吉野線〜近鉄吉野線を結ぶ計画無かったけ?
多分間違えてるからそれらしき構想無かったけ?
808 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:31:44 ID:eOq0nadbO
JRとは貨物輸送(木材)の案があったっけか?
近鉄の特急料金は個人に良心的だとおもうけどな
名古屋ー難波間の乗車券特急券あわせて4150円
新幹線だと8000円近くかな
所要時間も一時間の差
急ぎで名古屋や難波に行かないのなら
断然近鉄だわ
プラス410円でより快適な座席を利用出来る
アーバンより雀蜂が好きな俺は確実に異端だな
810 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:42:17 ID:eOq0nadbO
大阪線沿線なので東海への移動には新幹線はΧ
眼中にありませんw
しかし、そこから先へ行くには・・・・・
奈良線は短距離だからね、短距離で500円も取れる上にラッシュ時は満席か8割以上の乗車率
最も利益の出せる効率が高い路線と言う意味でドル箱。
京奈特急もラッシュ時は8割以上は乗っている、ただ昼間は利益はほとんど出ないけど。
全体的には京奈よりも京橿のほうが乗車率は高いようだし。
ただこれらの利益を食い潰すのが伊勢特急と吉野特急。
値下げすると当然利益は下がるからどこかでシワ寄せが来るよ、阪奈特急を増やす変わりに吉野特急を減らしましょうとか、名阪特急を増やす変わりに伊勢特急の上本町発を無くしましょうとか。
>>801 外国人の大半は格安チケットで来るのでJRを使う
往復切符を持っている観光客は当然JRを使うし、観光客の大半は各地のJR線を使って来るので通し切符だと嫌でもJRに、京都で近鉄に乗換だと割高切符になる。
行きはJR京都or大阪→JR奈良
帰りは近鉄奈良→近鉄京都
という流れが多い。
812 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 23:47:39 ID:VdBnTIUq0
>>809 このスレでは概して雀のほうが評価高いので、心配しないで。
いやいや名古屋から大阪に行く場合
新幹線がライバルになってるのも確かなんですよ
大阪に行くなら新幹線か近鉄しかない
料金に差があるのは、この不景気な時代には非常に有利
ビジネス利用でも近鉄のほうが安いから大阪までの出張移動を新幹線から近鉄に変えた会社も存在するかと
甲アーバン使えば2時間チョイで大阪ですから
新幹線との時間差は約一時間
まぁ大急ぎなら新幹線を使うけど
それ以外は近鉄で
でも高速道路1000円化が一番厳しくない?
20年ほど前の阪奈特急
満席の上、立って乗車する飛び込み乗客までいたもんよ
それに比べりゃ今は空いてるよ
まぁ特急の本数自体が倍増してるけど
>>814 それがあるか…………あれ?1000円って平日もだっけ?
>>812 それを聞いて安心した
VVVFの音といい座席のクオリティといいまさに蜂を意識させるフロントのデザインと大きい窓
名鉄も雀蜂を見習って欲しいと思う
バッタは雀蜂と比べてクオリティが低いとか?
817 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:22:26 ID:w5eUcJfN0
くっさい自演
と朝鮮人がほざいてます
819 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 00:35:15 ID:w5eUcJfN0
この流れは本当に笑えるwww
と朝鮮人がほざいてます
>>804 激しく同意
名鉄は近鉄を見習うべき
特急以外についても
とりあえず一つ言える事は変なヲタに恫喝されなくても普通に連絡切符を発売する近鉄の方が良心的
名鉄は自社の規約すらわからない社員がいるとか終わってる
後その変なヲタに会社の中にまで介入されている時点で駄目
その点近鉄はきちんとその変なヲタの苦情をスルーして追い返した
それが出来ない時点で駄目
後無闇やたらに減車減便をしない所も近鉄は大いに評価出来る(大阪線青山峠越え区間や吉野線・志摩線末端部分はJRなら2〜3時間に1本走るか走らないかなってそう)
823 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 01:06:51 ID:PDsVjQU70
>>822 あざやかなツッコミ。ビスタの座布団2枚。
近鉄沿線は近鉄しかまともな交通機関がないというところも多いから、交通企業の
社会的責任として走らせてるというのもあるんだろうな。
もっとも近鉄の場合特急でかなりの収益あげてるだろうから、それを内部補助に回せるんだろうが。
825 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 13:52:34 ID:iy5xylg/O
新大阪からミナミへ移動するのは微妙にシンドイね、御堂筋線使っても環状線使っても
まぁ環状線なら新幹線の切符でそのまま回れるのがメリットだけど
827 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 14:27:56 ID:iy5xylg/O
アーバンライナーは無線LAN+コンセントってやらないかな
828 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 14:52:54 ID:ZNmeHfTnO
>>827 次のマイチェンで必ずやりそう(^_^)
スレ違いかもしれませんが元旦1:00位から終夜特急で伊勢神宮へ向かうんですが
4:00~6:00くらいの時間でもおかげ横丁の土産物屋街は営業してますか?
830 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 23:02:19 ID:ZNmeHfTnO
赤福は0500からだが・・・
赤福久しぶりに食いたいわ
伊勢まで近鉄特急を乗ってわざわざ赤福を買いに行く
これもまた贅沢かも知れん
鉄道旅が好きな俺なら全然苦にならない
へたくそな日本語 キモ
833 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 23:56:47 ID:ZNmeHfTnO
834 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 00:11:34 ID:+5hx84OF0
名阪間の休日はアーバン健闘してると思うよ。
特に名古屋側から大阪に向かう層。。
やはり難波に着くのが好材料。
大阪側は、阪神沿線からどれぐらいの利用者があるのか
調べてほしいね。
835 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 00:32:26 ID:pVln8MflO
名古屋ー難波
アーバンライナープラス
アーバンライナーNext
上本町・難波ー伊勢志摩
伊勢志摩ライナー
大阪阿部野橋ー吉野
さくらライナー
姫路ー賢島と三宮ー伊勢志摩はどんな名前になるんやろ
>>809 難波 名古屋って新幹線経由で8000円も掛かるのか?
昔は近鉄特急の特急料金収入=阪神の運賃収入の時代もあったからな。
838 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 01:13:58 ID:3wmoLY6P0
>>836 そんなに掛かりませんよ、気になったので調べました。50分で、¥6320- 時間を考えれば十分安いと思う
うちで使ってる回数券なら 片道¥5500-
遊びならアーバンでもいいけど、仕事なら無理
前日に、朝からの出発で時間が決まっているのならまだいいが、急な仕事や午後からでは
00分に間に合わなかった時に困る。次なら一時間後になるし、30分後の乙では遅すぎる。
今調べて見つけたけど前日予約なら「ぷらっとこだまエコノミープラン」¥4200- はいいかも
でも注意事項多すぎ、昔あった四人分切符のような気軽な回数券でも企画してくれんかな
839 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 02:16:41 ID:cMCFrqbs0
全然話題になってないけど、10100系のBトレイン発売は20日に延期。
まあ、どっちにしても大行列だろうな。
840 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 07:34:45 ID:ZC0qEW120
昔京都線の特急は2両編成だったね
もうだいぶ昔だが
京奈と京橿だね
誰か難波か名古屋へは行ってないの?
842 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 07:38:57 ID:abWyo3kXO
>>838 場所によるでしょ。ミナミなら近鉄。キタなら新幹線。
843 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 09:12:54 ID:rD/CWVvRO
>>841、出発式か。俺は大学の用事で行けんかった(T_T)
844 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 09:19:33 ID:FdPgj/jpO
>>841って、名阪特急に乗って 津ー大和八木間乗車する乗客に籖を引いて商品が貰えるキャンペーンのことでは内科医?
沿線で確認、難波発にはラッピング有りのネクスト。
名古屋発は8連車でラッピング無しだったよ。
846 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 09:45:30 ID:y2WQWnd40
補足、名古屋発ULNの50周年ラッピング車は、
吉本ツアーの団臨に充当されてました。
先ほど名張付近で 確認。
あおぞらならネクストの少し後で行ったよ。
>>835 名古屋ー難波
アーバンNEXT
名古屋ー難波・名古屋ー賢島または鳥羽・難波ー近鉄奈良
アーバンplus
難波または上本町ー賢島または鳥羽・名古屋ー賢島または鳥羽・京都ー近鉄奈良・京都ー賢島また鳥羽
伊勢志摩ライナー
阿倍野橋ー吉野家
さくらナイナー
が正解
http://i.ekikara.jp/top_m.htm ここの時刻表にアーバンか伊勢志摩とビスタが表示されてる
ただACEやnextやplusまでは乗ってないけど
852 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 12:44:40 ID:nuYn5I0NO
終夜臨で22600系って運用される?
去年はアーバンnextだった0時発が一般車になったから
22600狙って乗ろうと思うんだが。
853 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 13:13:13 ID:Ktbt+mzUO
名阪ノンストップ(鶴橋→名古屋)だが、名古屋と難波を同時発車したら、どこですれ違うの?
854 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 13:14:04 ID:Ktbt+mzUO
名阪ノンストップ(鶴橋⇔名古屋無停車)だが、名古屋と難波を同時発車したら、どこですれ違うの?
>>854 新青山トンネル(西青山~東青山)付近。
856 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 21:07:13 ID:LBgnCgah0
名阪特急50周年のラッピングが走りだしたけど正面にステッカーが
貼ってあるだけ。あれでラッピングって言うのか? そんなこと言ったら
パルケのステッカー貼ってある普通車もみんなラッピング車だなw
>856
側面にも張ってあるよ
858 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 23:47:25 ID:Ktbt+mzUO
急いで行きたい為に、鶴橋、上本町→難波まで特急を利用すると(もちろん、特急券無し)車掌がすっ飛んで、検札くる?
名古屋方面でもスルッとKANSAIは使えますか?
券売機では昔は使えたはずですが、問題点があればお願いします。
トラブったら対応できないとか。
860 :
名無し野電車区:2009/12/12(土) 23:55:01 ID:Smi4lszQO
スルKANの東の限界は青山町駅。
>>851 nextが2編成しかないのに甲特急はおかしいだろ
名阪間でも阪奈でも23000系での運用あるし
681,683系に対する「サンダーバード」は列車名
21020系に対する「アーバンライナーnext」は車両の愛称
近鉄は全て特急
862 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:32:21 ID:GceFmBEgO
22600系Ace今年度26両
すべて高安にいるのか?
来年度以降はスナック置き換えとしてまた造るらしいな
863 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:32:54 ID:QWYozlbW0
名阪と阪奈の伊勢志摩ライナーはもうないよ。
864 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 00:38:23 ID:SlJy/S/+O
スルKANは、名古屋駅でも使える。但し、券売機で切符購入のみ。
>>862 今年度はまだ10両足りない
近車に何両か居る
866 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 02:04:35 ID:GceFmBEgO
そうか
それ終わったら
スナック置き換えする目的でまた増備だな
867 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 02:24:28 ID:YOD8VIPs0
>>858一度、物珍しさに大阪難波で停車中のアーバンプラスの車内をウロウロしてたらそのまま発車したw
次の上本町で降りたが、駅で発車の合図をしていた駅員さんに気を付ける様にと言われたよ。
あれが名古屋とかだったらえらい事になってたなw
868 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 03:56:20 ID:QWYozlbW0
>>867 江戸橋で強制下車だな。ある意味「強制乗車」とも言えるが。
869 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 09:58:22 ID:j0SIeIb/O
683って書かれると、683のグリーンを思い出す。
683は秀逸だから見習ってほしい
870 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 10:36:42 ID:SlJy/S/+O
名古屋⇔鶴橋無停車で、桑名、津、八木など停車すると思って誤乗(故意も含めて)する人って、実際、年間でどれくらいいるんだろう?当然、乗車券特急券は払わないといかんの?
871 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 11:11:06 ID:LOnXLSjj0
>>870 誤乗防止の為、申告があっても次の停車駅までは停めたらダメだな。
第一、特急券に発車時刻が書いてあるだろ。
甘やかして停めるから故意でのる奴が増える。
鶴橋名古屋間の特急券、乗車券に変更させて戻りの分も徴収、逆らえば拘束、鶴橋か名古屋で警察に引き渡す。
みせしめ的な懲罰をすれば再犯はなくなる。
いままで、アーバン以外はスナック、サニー、ビスタしか乗ったことなかったのだが
先日名古屋行きの指定とって、時刻表みたら車椅子マーク、
よし、Acektkr
と思いきや、自分の席は後ろに連結されていたスナック・・
くやしいのうwwwww くやしいのうwwwww
873 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:17:34 ID:NLyQdV7Q0
名古屋02分発の特急券で
00分発のULを津まで乗車とか
874 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:21:04 ID:GceFmBEgO
30000系ビスタEX廃車検討されてないのか
875 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:51:09 ID:ngsCpkNP0
>>870 峠以東では、塩浜・江戸橋・東青山停車は年間約600列車
西管轄は分らんが、国分・榛原停車を含めると1000件は越えるかと思う
先日、それで観光とかの関係者で話題になったときの笑い話
いっそのこと・・・・・・・
名阪甲を含めて特急の全列車を榊原温泉口に停車させて甲→乙の接続駅にする?
伸び悩んでる温泉関係者が大喜びするぞ〜!
それとか、走行中に運転交代するような昼間のノンストップは止めて八木と津に停めれば、
津では続行の甲とか乙に乗り換えできるね・・・・・・・・こっちのネタはマシかな
876 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:53:41 ID:axFoxcRw0
>>874 なに言ってるんだ。まだ30年使ってないんだぞ。もったいない。
877 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 15:44:59 ID:GceFmBEgO
作り直すのかじゃあ?
878 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 16:42:45 ID:NG8v1/Mo0
>>872 俺もこないだ京都行特急で似たような編成に当りました。
網棚特急おいしいのぅwwww
ACE乗ったらスナックやサニーなんて乗る気にならないぞ
ビスタカーは近鉄の顔みたいなものがあるから話は別
880 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 17:51:02 ID:GceFmBEgO
ビスタカーリニューアル工事構想なかった?
881 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 18:25:34 ID:4d3JVGp6O
879みたいな書き込みって、悲しいぐらい浅いねぇ
882 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 18:35:30 ID:qZykhfdo0
ぶっちゃけ近鉄特急は、どの車両でも快適。
個人的には車両面より、糞ダイヤとノロノロ運転を改善してほしいが。
どの車両でも快適ってことはないな…
座席の固定に遊びがあって、揺れるとカッツンカッツンとショックがあるシートのときがある。
884 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 18:47:03 ID:GceFmBEgO
さくらライナー更新来年度やりそうだな
885 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 19:11:47 ID:0YYHlZbhO
ACEとかビスタEXのシートは最悪。腰は痛くなるわケツは痛くなるわあんなので難波まで行けんわ。
アーバンならまあ我慢できるが、一番いいのはスナックだな。やはりいい時代のシートはいつまでたってもいいね。
886 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 19:45:05 ID:h9+dd8QGO
新春 伊勢志摩酒蔵ツアー、行く?
887 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 19:58:22 ID:Au3vEuWUO
酒造…
酒…
近鉄…
かつての飲酒問題…
あぁ〜って感じなのは俺だけかね??w
888 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:14:09 ID:BC0Ev+hmO
>>872 スナックが好きな俺に一言。
今日も白子→桑名で乗った。
889 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:44:46 ID:SlJy/S/+O
先日、難波→名古屋に遊びに行った時だか、鶴橋から乗車してきた4人組のババァがボックス席にして、しゃべくりまくるから、うるさいんじゃ!!ボケ!!と言ってやり、車掌に申告して号車変更をしてもらった。マジ、ババァはウザい。
890 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:57:04 ID:aHqgsf0m0
891 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 20:58:49 ID:QWYozlbW0
今日、宇治山田16:42の阪伊甲と16:48の阪伊乙(俺乗車)を
宇治山田のホーム上でごっちゃになった俺。
近鉄特急に何べん乗っても、ヒヤっとすることはあるね。
NS36、至極快適でした。軌道がいいのもあるんだろうね。
そういえば、今朝、中川デルタ地帯に大勢の団体が滞留してるのを
車内から目撃。特にヲタ団体でもなかった。なんだったんだろうか。
犬の散歩以外の人をデルタで見るの初めてだった。
892 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:08:21 ID:wc2kFshb0
893 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 21:30:28 ID:ngsCpkNP0
>>890 近畿ビルサービスに続いて近畿日本ツーリストか
鉄道で大事故起こすなよ
ノロノロ運転は全車が130km/h対応にならない限りは無理だわな…名阪甲もプラスと
ネクストじゃ性能差あるしな。パターンダイヤを続ける以上はしょうがないが、せめて
名阪甲乙だけでも130km/h対応にそろえることはできるんじゃないかな。
>>889 それこないだも阪伊特急であったわw鳥羽から難波までずっとしゃべってやがった。
きれいなおばはんと普通のおばはんのコンビだったがきれいなほうが喋りまくり。
マジで席を替わろうかと思った。しゃべりのペースが少し落ちたと思ったらもう二上越え
だったからなぁ。
895 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:13:07 ID:h9+dd8QGO
近ツーだけじゃねえだろwこんなもんww
たまたま、明るみに出たのが近ツーだったってだけ
plusの種別標識灯、一部かわってる?
いつもより明るく感じた
897 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:10:02 ID:SlJy/S/+O
名阪区間を、4人ボックスで、2時間しゃべられたら、どんなに穏やかな人でもブチ切れるよ。こんなトラブル頻繁でしょ?特に、オバハン絡みは。
898 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:14:22 ID:h9+dd8QGO
拷問に等しいよ…
空いていそうなら、乗務員さんに事情を説明して移動するのが吉。
899 :
891:2009/12/13(日) 23:21:52 ID:QWYozlbW0
>>892 ガラガラだった。俺の号車は10人いなかったと思う。
先発の甲も混雑ってほどではなかったな。
俺が朝乗った賢島行ビスタにも拷問系のジジババ乗ってたよ。
しかも、鵜方まで乗ってやがんのw
前日にチケットレス取るときに、窓側と通路側がセットで15席ほどごっそり
発売済みの区画があり、その他が未発売だったので、機転きかして、
拷問付近からかなり離れた位置に自主隔離でゲット。案の定、それで正解。
チケットレス、そういう意味でも便利だね。
900 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:28:06 ID:wc2kFshb0
>>899 寂しいなあ
伊勢神宮には人がいっぱいいるだろうに(´・ω・`)
901 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 23:42:34 ID:h9+dd8QGO
朝の宇治急を見てみるといい。
大阪市内から終点まで乗り通す客がどれほど多いかw
俺も愛用するわけだが…
>>894 ノロノロは単にダイヤ編成上の問題だよ。
性能的には今でも余裕あるから。
>>881 うぬ!そこまで言うなら
スナックとサニーの魅力を教えてくれ
暑苦しくても構わんから
個人的には古く見えてしまう
雀蜂乗ると尚更ね…飛蝗と違って、シートの出来やしっくり感が個人的にベストマッチしてるから
雀蜂なら名古屋から難波まで平気で乗ってられるよ
905 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 01:03:44 ID:kiyHz6QB0
たまの旅行でオバちゃんが騒ぐとか、子供がはしゃぐのは許せるけど
コンセント繋いで近くでパソコン弄られる方が耳障りで不愉快、充電だけにしろ
スナックコーナーのないスナックカーとサニートーンじゃないサニーカーの魅力か?
「必要にして十分」ということ、今の近特にハズレは無い
>>905 何のためのコンセントなんだよ
>>905は東海道新幹線に乗っても同様の事が言えるのかね、あっちは更にビジネス客ばかりだぞ
もしかして釣られたか
907 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 04:31:18 ID:kiyHz6QB0
>>906 あんたは正しい!東海道新幹線はビジネス客ばかりだ、名阪50分京都から35分で忙しないから許せる
でも「あっちは更にビジネス客」とか言われたが、それじゃ近鉄特急にビジネス客が多いような表現???
名阪間をね〜、ビジネスで使う奴は出張費誤魔化しのダメビジネスマンかな〜(俺もやってしまったが)
この間、地下鉄の谷四からで、15分以内に上本町から甲に乗れると思って利用したけど、
中川あたりで「のぞみ」なら、もう到着する頃かと後悔した
反省したんで、今度からは心斎橋とか大国町でも確実に新大阪へ行くな
ここはアーバン擁護のマンセーが多いけど、「N700のぞみ」が不満なのか??
スナック・サニーとか文句言う前に、名阪甲なんて単なる遅い格安特急やろ〜ビジネスできね〜
908 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 07:50:09 ID:n+IUgNMiO
TPOを考えて使えって事だよ。とにかく早く着かなきゃならん仕事なら新幹線。時間が決まってるなら近鉄。いかに金を掛けずに仕事するか。これがビジネスだろ。
909 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 08:50:40 ID:jkUd1YCNO
アーバンの、2時間って言うのが魅力なんだよね。1時間では早いし、3時間では長いし。読書、熟睡など。
910 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 09:51:03 ID:FE3WLJh7O
2時間あるから ちょうど(・∀・)イイ!
>>908 全くその通りだ
急ぎならとか新幹線じゃないとスケジュールが間に合わないなら新幹線
スケジュール見て近鉄でも余裕で間に合うのなら近鉄
いかに賢く使うのがビジネスマンだ
安く済ませられるなら安く済ましたほうがいいに決まってる
912 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 12:24:10 ID:kiyHz6QB0
>>908 TPOを考えて使うのは賛成するぞ
ゆっくりを気にせず出来る仕事は近鉄、なんか時間がもったいないけどな、
時間が決まってるなら新幹線。
いかに限られた時間で有効な仕事をするか。これがビジネスだ。
名古屋へは新幹線、でも四日市にも仕事があるから近鉄も使ってるよ
だったらコンセント使ってパソコンで作業してる人のことも理解できそうだが。
914 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 12:59:52 ID:1iLkTZIAO
っていうかタイプ音とか気になるならイヤホンでもしてりゃいいんじゃないかしら?
>>912 今の企業は時間よりもコストを気にしている
近鉄使っても余裕で仕事に間に合うなら近鉄でしょ?
出張費も減らせるなら減らしたいわな
例え10円でも
916 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 14:27:46 ID:Gzz8ZjcwO
50周年のステッカー貼ってる2編成はアーバンライナネクストだけか。
a賞250って多くない?
917 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 15:21:13 ID:/V7XXsyGO
【網棚】近鉄特急スレ38【雀蜂】
918 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 15:33:16 ID:+y1PMxFJ0
八木から名古屋まで
アーバンライナー=100分;3520円,乗り換えなし
のぞみ=50+35+乗り換え;7170円繁忙期200円増し
年中アーバンライナー利用
>>915 そん企業社もあるかも知れないが、名阪を近鉄なんて聞いたことがないな
もう何年も前の話だけどね、知人が管理職をする会社で出張費の誤魔化しが問題になった
経理と話し合った結果が、「名古屋出張を近鉄特急を基本にしよう」と、
しかし新幹線の利用も領収書を提出すれば今まで通り無条件で認める。
その結果、一人を除いて誰も近鉄特急を利用しなくなった。
残った一人はチケット屋で近鉄の回数券を買って差額を誤魔化してたがバレた、その後は・・・
名阪の差額が10円だったら、桑名でも新幹線に乗りそう
>>914 っていうオバハンや子供とかが気になる時もイヤホンしてりゃいいんじゃないかしら?
山電で線路陥没発生のためダイヤが乱れているけど、線路陥没するほど柔な土俵に重量級の近鉄特急なんか無理じゃね?
>>919 このご時世なのだから10円でもコストカットしたい会社だってあるんだよっていう話だと思うのだが。
なぜ何年も前の知人の会社が出てきた?
>>921 その通りで、10円でもコストカットしたい苦しい会社はある
> 今の企業は時間よりもコストを気にしている
この表現だと全ての企業を指してると解釈できるけどな
話は近鉄名阪特急を利用しているサラリーマンが出張費を誤魔化している例
実数は不明ですけどね、旅費が安くなったからと言って差額が社の経理に上がっているとも思えない
社員自ら社へ申告して安く上げるならいいけど、会社側から利用の区別をするのは社員が多いほど難しいし
移動に時間を掛けるぐらいなら、他の仕事にでも時間配分してほしいね
新幹線料金で請求し、実際は在来線・私鉄を利用するという人は多い
ただ賢い企業は、領収書を出させて誤魔化しを効かないようにしている。
924 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:36:41 ID:QMmbEu340
領収書も提出せずに出張費支給する企業の方が今時珍しいというか……
>>924 九州内で2枚きっぷ・4枚きっぷの価格分だけ支給するので領収書いらん、
というところならあるが
俺の職場w
926 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:44:04 ID:QMmbEu340
>>925 そうすると、あんたの所は従業員に赤被らせる事もあるってことか。
それはそれでいや〜んw
若い頃務めてた運送屋で高速料金は運転手持ちってのを思い出した。
ええ、ええ、早めに出てひたすら下道這いずりましたよ、三重から九州大分まで……orz
927 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:47:16 ID:eVUpnrUkP
うちの会社は飛行機、船以外は領収書無しで精算できるけど。
珍しい?
928 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:47:24 ID:XGi9Td/PO
名張〜桔梗で人身の乱。
西大寺に帰りたいのに伊賀神戸に閉じ込められてる俺。
伊賀神戸−伊賀上野−加茂−奈良−近鉄奈良−西大寺
このルートで帰れば宜しい
930 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 21:53:54 ID:QMmbEu340
>>927 俺は一円単位で五月蝿い会社しか知らんからなあ。
飛行機・船以外領収書なしで請求出来るってのは羨ましい。
今は自分一人でやってるから経費は一円でも惜しい立場。
奈良線もグモ発生
特急、発券取消注意
932 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:13:52 ID:XGi9Td/PO
名張車庫中川寄りの踏切やな。
とりあえず開通。伊賀線乗らずにすんだw
名古屋20時30分乙、いま名張に登場。
933 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:19:54 ID:FE3WLJh7O
今日は
キンテツ祭りですか?
関西本線は本数少なそうだから20時以降に代替にするには不安があるな。
JRの伊賀上野、最終21:57か
厳しいな
936 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 01:46:40 ID:7ptrqqHYO
アーバンだが、名古屋出てすぐ車掌が車内巡回始まるが、検札する時とまったくしない時有るが、車掌の気分か?マルスを信用?
>マルス
100年ROMってろ
938 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 01:59:28 ID:oBHTUxcU0
>>936を「マルスの信用」と命名したくなるぐらい噴いた
とうとう近鉄で青春18きっぷが買えるようになったのか
940 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 11:05:45 ID:F0YlLjQYO
吉野特急古い特急ばっかりやな
そろそろいい加減16000系取り替え車輌いれたらどうだ!
デッキ無しとかいつまで特急として使ってるんや
んま近鉄はテキパキ行動せん会社やな
941 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 14:34:30 ID:4JQ83j81O
☆名阪直通特急運行50周年おめでとうカキコ☆
942 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 15:19:42 ID:35xDWCJgO
税務処理と言うか、経費計上の処理で公共交通機関は領収書無しでも良いと聞き及んでおりますが…
この前、名阪甲のdxで難波→名古屋に乗ったとき、
通路を挟んで隣の人が、
難波→名古屋 近鉄
名古屋→東京の新幹線回数券指定済を持っていた。
羨ましい限りだった
943 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 15:44:47 ID:d0VOqZxx0
?羨ましくないぞ
まぁ近鉄名古屋からJRへの連絡は比較的良いとはいえ、普通は新大阪に向かうよなw
つーか近鉄名古屋は地下鉄への連絡が不便でかなわん
>>940 テキパキ行動できるだけの売り上げをおまえが与えてくれ
946 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 19:19:58 ID:F0YlLjQYO
16000系取り替え車輌まだ
948 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:47:04 ID:F0YlLjQYO
お前が取り替え資金だせ
949 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 20:52:13 ID:oBHTUxcU0
おしながき
コーチン入りみそ煮込みうどん 6000円
天むす3点セット 3800円
ひつまぶし(大) 7500円
手羽先ほろよいセット 3280円
みそかつ定食 6500円
えびフリャー定食 7800円
台湾ラーメン 2300円
きしめん 1760円
小倉トースト
950 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:39:03 ID:d0VOqZxx0
>>947>>948 喧嘩は止めようぜ
昨日、名阪特急で客同士掴み合いの喧嘩があって車掌が焦りまくりの車内騒然!
951 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:58:42 ID:FGqCtyq/O
阪神VS中日か
952 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:15:17 ID:lCXjWNwiO
>>926 そのうち近鉄利用でも普通料金は会社もち、特急料金だけ自腹となるかな
953 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:41:27 ID:7ptrqqHYO
浪速のおばちゃん連中VSサラリーマン金太郎か?
955 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:39:17 ID:pkSamM9hO
スナックデッキ無しとかあるん?
デッキ無しは16000だけ
957 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:52:42 ID:cDFQwMJb0
大井川鉄道に行けば、乗車券のみでデッキ無し16000に乗れます。
958 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:04:42 ID:pkSamM9hO
そうか了解
ACE更新せんのか
いつ吉野特急廃止するんださくらライナーだけでいいだろあれ
2両編成とかいらない
一部指定席としてやったらええのに
JRが大減便するから近鉄も大幅な減便はやりそうだね、平日の吉野特急は昼間は毎時1本にしたり、一部を橿原神宮前〜阿部野橋に短縮とかやりそう。
960 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 01:18:58 ID:pkSamM9hO
そんなんだったら
一般車輌と特急二両編成を組んで走らせたら?
一般車輌は大幅改造が必要だろうけど特急二両は16400系改造で
一部指定席としたら
吉野特急赤字だろ
空気輸送だしな
洋食ランチ(コーヒー付き)・中華ランチ(中国茶付き) 250円
カレーライス・ハムサンドウィッチ 150円
トースト 60円
コーヒー・コーラ・紅茶 70円
オレンジジュース 60円/トマトジュース 80円/ミルク 40円
アイスクリーム 80円/プリン 70円/ケーキ 50円
ビール(大) 160円/(小) 110円/日本酒(特級) 150円
ウイスキー(サントリー角) 100円/(オールド) 150円/ハイボール 130円
ジンフィズ・カカオフィズ・バイオレットフィズ 150円
おつまみ 60円
大阪名物〜粟おこし 300円/塩昆布 500円
名古屋名物〜ういろ(二本包) 200円/守口漬 300円/貝新しぐれ 500円
伊勢名物〜赤福(冷凍) 180円
ビスタカーチョコレート 120円
他に、タバコ・週刊誌・新聞・お菓子などご用意いたしております。
【網棚】近鉄特急スレ38【雀蜂】
【五十鈴川】近鉄特急スレ38【開業40周年】
965 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 08:29:22 ID:1MNLK+mH0
966 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 08:55:12 ID:7xKOcK07O
網棚スナックは更新されないの?
967 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 09:51:24 ID:VywFL5fjO
今朝は金剛や葛城の山々はうっすら雪が積もってましたね。
青山は大丈夫かな?
968 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:02:50 ID:pkSamM9hO
来年度特急何両増備されるんだ?
来年度以降は旧型車輌置き換えだからスナックが置き換えられると予想
970 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 11:24:51 ID:uzIsCsRoP
全車両リクライニング180度のスーパーDXシートアーバーンライナー希望
971 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 12:16:28 ID:7xKOcK07O
旧型でも、あと10年使う車両は座席更新してほしい
>>964 おおっー!タイムリーで、ツウな良いタイトルですね!
今月が宇治山田〜五十鈴川の開業40周年ですね〜
古市口ノンストップの字幕が入っていた車両も少なくなりました。
973 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 12:45:40 ID:i8ljWecB0
>>959 すでにそうなってる.最新の時刻表見たか?
975 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 14:20:06 ID:VoIULcW1O
976 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 14:22:28 ID:uzIsCsRoP
名張に遷都して国会議事堂でも出来たら、全特急が名張停車でDX付きになるだろうね
978 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 16:26:17 ID:72DCM27r0
明日、鳥羽まで行くんですけど16〜17時台で22600系の阪伊特急の
運用は無いですか?あったら乗りたいなと思っているので。
979 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 18:58:39 ID:VoIULcW1O
>>976 乗りたいけど、どうせならエミレーツのファーストみたいなのが良いね
>>978 無い
その時間帯は全部、阪奈と京奈の運用に就いてる
>>977 突っ込むのも疲れる前提だな、信楽遷都の方がまだ笑えるぜ!
982 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 22:18:44 ID:1MNLK+mH0
>>978 せっかく難波17:05の鳥羽行が時間帯に似合わない伊勢志摩ライナーで
走ってますので、乗ってあげて。
983 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 22:32:40 ID:1MNLK+mH0
さてと、アーバンのスクラッチカードでC賞以上が当たった人いますか?
デラックス一回分とかあんまりおもしろくないねえ。
D賞で、365の売店で50円引きの寿司を買った俺が言うのもなんだがw
A賞 スナックカー4両フル編成プレゼント(自宅配送費別)
B賞 近鉄全線1年間乗り放題(特急化・DXシート化)
C賞 伊勢志摩0泊10日スペイン村弾丸旅行
D賞 365割引券50円分
これぐらいしてくれないとインパクト無いな
今、売店に365と書いてあるか?
それと、いつ頃から「K PLAT」や「Pocket Plat」が出現したのかな?
986 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 23:03:43 ID:cDFQwMJb0
>>984 A賞w どこに飾るんだよw 手入れするの大変だわww
987 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 23:16:22 ID:1MNLK+mH0
いろいろ登場してる割に、ピタパが使える店が極端に少ない近鉄の糞売店。
鉄道会社にしてみれば、解体費用考えたらA賞はありだけどね
当選者が辞退するのが目に見えてる
と書いてたら、大井川鉄道なら喜んでもらってくことに気がついた
大井川鉄道は、近鉄からの中古車で統一すれば良いと思う。
990 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 00:33:48 ID:Q1QofDhP0
>>989 元特急車の421系、養老線所属時代に大垣から桑名まで乗った事がある。
予備車なので、運良く乗れればラッキーw
>>984 ちょw C賞w 大阪から毎朝10日間スペイン村に通うとか?w
992 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 01:25:45 ID:VGuchb30O
>>987 K PLATはピタパも、IDも、公共料金の引き落としも出来るジャマイカ。
膿め
999 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 06:27:42 ID:8biK/3TE0
さよならノンスットップ赤字幕
ウメッシュ
1001 :
1001:
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