【←伊太祈曽】南海電気鉄道ｽﾚNa177【⇒大池遊園】

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←山東】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa178【⇒西山口】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256575275/

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　紀勢線直通用　キハ5501形

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分に個性はないッッ!!　新型一般車8000系!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム　1521系　角板で登場だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの車を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。

　　　　　　　　　 　 ,___
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　　　 　 .　´　　　　　　　　 ::.､
　　　, '´　　　　　　　　　　　　｀:..,
　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
　　',　　　　　　　　　　 　 　 : :.:::::;;'
　　 ﾞ ､　　　　　　　 　 　　. : ::.::; ''
　　　　｀ ー - - - - - - ― '"

　　　　　　　　 　 　 , ─────────────────────────────
　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
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　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

　| ６　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

テンプレ支援乙っす

>>1-9
おつ

>>1-9
乙。

>>1
乙

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/snd20091106231514e4566.mp3

うほっ　いい音

うわ…

音声の開閉案内無いじゃん

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091031185225296d8.jpg

>>16
6511がケツにきた時だけ鳴る

こちらも参考に

南海電鉄関連スレッドまとめ
http://nnnn.zz.tc/tc

難波の2F-3F階段付近に警官がいる……

小浜さんが襲撃してくるからだよ!!

>>1
> ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
> ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。
>
> 次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。

この糞テンプレは殺されても直らんようだな

>>21
え？今頃海原お浜小浜が何しに？




ごめんなさい。もうしません。

>>1他
乙

何？

>>17
東大で台車どうするんだろ

羽衣駅の高架工事がはじまるんですね。
3面5駅になるんかな？
いまのまんまか？

【登録番号】 第３０８４２０５号
【商標（検索用）】 南海電鉄
【権利者氏名又は名称】 南海電気鉄道株式会社

>>27
今のままだな

>>13
はじめて聞いたけどまんま7020だなこれｗ

まずは仮線

改めて乙

何を今更

>>26
実験？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911052327283d2f9.jpg

乙っす

うぎゃあ　早い

スレ初成功ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

おめ

>>35
どこだ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@（9）
またｷﾞﾘ

橋本のバリアフリー化を早く…

>>42
やんの？

さあ

>>43
一応、バリアフリー化計画みたいなのに書いてなかったっけな
あと河内長野

いっそ、橋本からJRに乗り入れて和歌山を目指すとか。

長野バリアフリー化で高野線パタパタ消滅か…

>>35
普通だなあ

>>45
へえ

>>47
中百(ry

>>48
いいえ、各(ry

>>46
なんか、五条乗り入れとか提案されてなかった？

>>51
断った

残念だ・・・

>>49
ああ、そんな駅もありましたね。

中百舌鳥はパタパタのままでいいや

(´・ω・`)

>>47
なんばとか新今宮とかいっぱいあるじゃないかー。

みさき公園のバリアフリー化は町長が変わったから取り止めになった。
いらんわ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091106205050c2c24.jpg

>>57
本線

>>58
いつの間にか工事が…

>>57
なんじゃそりゃ…
バリアフリー工事中止って色々まずくねーか？

○山とか、府下の新首長見てると、
ダメ市長扱いされても一緒に頑張って和歌山電鐵盛り上げてる大橋が羨ましい…

>>40
いまさら何だが…

そこは浅香山だ

>>55
まあ、確かに・・・

>>61
前市長のマニフェスト(というか公約)みたいなのに、みさき公園のバリアフリー化が
盛り込まれてた。22年度中に成し遂げたかったそうな。
新町長、ゴミ有料化まで取り止めにしたが、ゴミなんて今の時代どこでも有料じゃね？

LRTで成功してる富山市も羨ましい…。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911071943316adca.png

>>61>>64
なんつーかねえ・・・。
悪い意味で有権者パフォーマンスだけを優先してる風潮があるような。
沿線で期待出来る首長なんて泉大津市長くらいか。

>>64
もったいねえ…
選挙結果見たら僅差じゃねえか

>>65
Vか

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009111401111037f5b.jpg

これぁいい文化財

自動改札が似合わない・・・

だがそれがいい

外がすごい雨だ

ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

>>73
誰やねん

＼(≧▽≦＼)=３=３

>>74
渡り廊下走り隊

m(__)m

>>66
ＤＱＮに票を入れてもらいたいからね。

南海フェリーそろそろリニューアル必要？

まだあれ新しい方だぞ

更新くらいしてもよくね？

まだ大丈夫

>>76
それなんかのバンドじゃなかったか？

今のフェリーかつらぎ・つるぎより、フェリーくまの・よしののが豪華だった気がする

結局ダァチャイム（アナウンス）付き編成は、増えたの？

今日９時１０分からＢＳ１で木造駅舎の旅「諏訪ノ森」再放送

>>86
浜寺は・・・

もうやったじゃん

今更だし、高野線スレで見たのは一週間前のことなんだけど、
九度山駅の駅看板新しくなってんのな。
山岳区間の他の駅も新しくするつもりだろうか。

>>89
みたいだね。

へえ

標高何ｍとか書いてるのが乙

都市部の駅の古い奴は・・・

>>93
まあ、そのうち置き換え

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911071640218b722.jpg

それ

よしきた

orz

おめ

>>95
魔王…

>>95
パンタがないから走れないんぢゃぁ...?

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@（10）
ずっと綱渡り

>>94
置き換わる気配が無さそうなのもある・・・

>>103
逆に置き換えない方がいいのもある気がする
何となく

なんか急に重い

ん？

>>104
和歌山港の筆文字はいらない
浜寺には欲しいが

例えば淡輪とか

ああなんか、
プロバイダ側の不具合みたいだ

初心者が馬鹿な事聞いてあれなんだけど…
>>102って一体何？

和歌山港は頑張って書き直したのに…

>>111
まあ、ホームとミスマッチだし、
なんか連絡船との接続駅にしちゃイメージが鄙び過ぎてのという感じだわね

>>108
高師浜とかも似合うな。
諏訪ノ森と浜寺公園は高架になっちゃうから微妙だな。

>>110
過去ログを見れ

というか新・九度山は筆文字風だったな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091031185643f2d1d.jpg

βちゃんｗ

これはよい綱引き用1000系
やってみたいなあ

来年もやるはず

>>101
6200系VVVF化に続く魔改造第2弾、7000系ハイブリットディーゼル化(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911072010487b1da.png

驚きの　白さ

>>120
ぎゃああああああ

>>121
…？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091112185146c0804.jpg

今千代田に7187Fが入場してるが、この編成が帰ってきたら7123Fには何を組み込むんだろうね。
いつも同じ編成(7187F)ばっかり組み込まれてるから、たまには違う編成を組み込んでほしい。

>>125
急行についていいのかよ

まあ、更新車だし

>>126
別に普通の2連ならサンドイッチする必要なくね
知らんけど

>>129
例えば7197Fとかを。

あれってドアチャイム他の車両に流せんの？

無理

ドアチャイムが流れるはずの車両にすら流れない場合はあったはず

>>133
初期の23000系のことか

あれLEDか

>>137
どこの近鉄だよ

２代目こうやのマイナーチェンジ系とか？

むしろ22000系の(ry

もう許してやれよ

絶対に許さない

え
え
え

>>138
22000系スタイルのステンレス版？

素直に0が一つ多かったこと認めて謝って素直に訂正すりゃいいじゃん

ただし、3000がつくので後期車を除きスキンステンレスってオチか。

ついでながら136も突っ込み入る前に早いうち訂正しておいたほうがいいぜ

>>142
なんか想像出来た…

どなたか>>110の解答してあげて。
私も知りたい。
過去レス見れないし。

21000系の…いや何でも無い

>>139
むしろ面白い

おいｗ

それっ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091106174333976e7.jpg

よっしゃ久々の成功！

遅れたorz

ちょっと重すぎたんだナ・・・

ギリギリおめ

>>152
新今宮？

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@（11）
ずっと単独・・・

まあ、一週間続いてるわけじゃないんだしな

>>152
こういうの作ってくれる駅員いいよな

運転手にもなんか種別ステッカー自作してる人とかいるよな

難波(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091108051304bffda.jpg

これはよい皇帝

>>163
こりゃいい11両編成?@泉大津

11両ｗｗｗ連接車かｗｗｗ

なるほど見えなくも無い

VSEか

>>162
手荷物扱い所の看板のことですね、分かります

あの人どこ行ったんだ

消された

泉大津もだいぶ出来てきたなあ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091109065506a9782.jpg

>>173
これはいい堺。
魔王擬きか...

>>171
何したんだｗｗｗ

>>173
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

そりゃ取引現場を模写したら…

>>173
堺の駅ビルかっこいいな

堺駅のフルカラーLED化まだー

>>178
あの付属LEDをつけたってことは・・・
あれだけやけに古臭いんだよなあ・・・いい加減変えるべき。

そのうち

尾崎のも古い罠

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091113190738fc1c2.jpg

元8000だ

>>182
これはよい泉北5000

なんか前面平べったくね？

>>148
東急5200系湯タンポ的な？

湯たんぽズーム

>>181
盗んだバイクで走り出すんですね、わかりますｗ

早く卒業汁

今日も眠い

てか曇ってんな

でも降らなかった

今年の元旦はサザン住吉大社に止まるの？

ｋ(ry

こ、今年だと･･･

>>193
「今年度」か「今シーズン」ね。

ﾌﾋﾋｻｰｾﾝｗｗｗ

臨時出ないかね

っ終夜

年越し電車ってのも大変だなあ

ああそれだ

>>192
最近降りすぎな気がする。
秋雨前線って奴？

違う気がする

>>200
中の人が(ry

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091109183732c4872.jpg

やっぱり携帯だとだめだわ
走行中なんてなかなか撮れたもんじゃない
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/cfath905/img/818kjdn29qn102.jpg


2日連続なるか

遅れたorz

よし二日連続成功

よし

おめ

>>206
大津(仮)か

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B（12）
久々3連

なんだか知らんが取れちゃった

>>206
意外と薄暗いよなあ

>>207
高石に見えた

>>206
岸和田じゃね

っと、間違えた

階段が…

>>200
終夜に駆り出されたついでに、
車内に神棚でも飾って初詣、と・・・。ダメか。

神棚じゃだめです

住吉大社駅はホームドアとか付けやすそうだな。
もっともホームドアの話は近頃さっぱり聞かない。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911101807370f4c5.jpg

節子！これ京阪やない！叡電や！

アンスリー久々の揃い踏みってか
まあ子会社ってのはともかく

エイデン←何故かカタカナで変換される

>>222
車体の長さも違うし、特急も走ってるし、対応しろという方が無理
物理学者よんでこい

確かに

>>226
携帯だと問題ないぞ

>>227
なんとかならんかなあ

>>229
俺のIMEがカスのようだ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091112185327a5005.jpg

>>227
この粗大ゴミまだ使うのかよ・・・・・

残念ながら…

>>227
高師浜線なら

>>231
やたらピカピカなのがムカつくという奴ですね

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911122125171b912.jpg

>>227
しかし南海電鉄はかなり前から導入を検討している。おっと杉谷ｂ(ry

>>232-233>>235
こらこらそんなこといわない。

>>236
なんだこれは

>>216
いや、紀ノ川。

まあ7000系だし

>>239
初めてツッコミが！

いいんだよ、見えただけだから

また雨か

mtamk、mtchenk

>>236
わろた

横がまたカオス

でもこんなんいたよな

100系？

ねーよｗ

魔王大活躍・・・
ダメだこれは・・・ちゃんと出発してくれ・・・

何かの機会に臨時で泉北の車両かラピートを橋本まで走らせるのは無理？

壊れかねん

>>251
どんだけ軟弱なんだよ

30‰くらいなら登れるだろうさ
もっともそれだけが問題かは知らんがな

>>249
むしろ引退してくれ

>>254
熊本電鉄＜魔王、うちで引き取ります。ぜひ、熊本へ！

20m車は要らないんじゃなかったのかw

>>253
JRのEF63で押してあがっていったら？

最近の南海線って
恒常的に(？)遅れてないか？？

岸和田で上り特急･急行と下り特急･急行がすれ違う時間が一定しないし､
今日なんかデータイムダイヤ中なのに､七道で空港急行が普通車にどん詰まり､
更に空港急行の後ろのサザンまで圧迫してたぞ｡

そんな書き込みこの前も見た気がするがどうやって遅れが分かるんだ？

今日に限れば雨だったから遅れが出やすかっただけかもしれない。
後、ラピート・区急とサザン・空急では岸和田ですれ違う時間が1,2分違うけどそれ以上にずれていた？

>>259>>260
普通は､岸和田到着時刻が

上り空港急行→下り空港急行→上りサザン→下りサザン

の順番でサザン同士が岸和田の難波方ですれ違うんだが､今日は

上り空港急行→上りサザン→下り空港急行→下りサザン

の順番で､上りサザンと下り空港急行が岸和田の難波方ですれ違ってた｡

ダイヤスレ

重い

>>255
改造対象はこちらで指定と

過積載

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009111019052152129.jpg

今日もできるかな

腹に激痛が…

よし

うう、ダメだ

おめ

>>266
これはよい出戻り

>>268
寝なさい

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B�A（13）
減ったけど連続複数

>>266
あれ、こっち下りなんか

>>264
ライトは改造させんてか

大井川の落書き犯､早く捕まれ！
http://imepita.jp/20091118/002791

もっともそれでどうにかなるとは思えないけどなｗ

>>278は>>276向け

>>266
ちょんまげ

>>277
これはひどい
前の落書き犯は外人だったな

>>264
改造対象…7000
改造内容…熊電200

凶悪過ぎる………

ついでに片開き5ドアに

誰得だよ

>>277
こういうのって、社会的に論外なのはもちろんのこと、
デザインが幼稚でワンパターン過ぎて芸術的価値すら微塵にも無いってのが情けない・・・。
あったところでどうしようも無い代物だけど。塗料すら可哀想。

>>268
おめでた？

>>282
それ以前に入線出来るのか？

何を言ってるんだ

>>277>>285
なまじ、キース・ヘリング（故人）がニューヨークの地下鉄で
こういう事やって人気が出たのもあるかと。

>>287
上熊本支線は無理かも

>>287
いやそこは輪切りにして（ｒｙ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091110213532a3598.jpg

ぬこー

>>289
二番煎じでしかも犯罪じゃウケるはずも無いのに・・・(´・ω・`)

>>291
そして防災訓練に使用と

あまり魔王をいじめないでください。

>>296
もう散々いい思いをしてきただろ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091101140013ad61c.jpg

これは・・・

300

>>296
だが断る

ラッキー!6000系大改造編HIT!
しかし座席固いなぁ

6009

>>250
天空が難波へ、…ならあり得る

6000系大改造？？

200だろう

6000系が両開き化とか…

ねーよ

>>301
やだ。

>>304
そういえば乗り入れたことあったっけ？
どうも記憶に無いなあ…

>>310
試運転で乗り入れましたよ。

一度くらい特別運転で難波から営業すべき

ところで民営化させた泉北高速を南海に買い取らせる案はどうなった？
利益を考えたら儲からない路線を買う位ならなにわ筋線をヤレと言われそうだけど。
南海の運賃に合わせられるなら光明池〜難波で１００円安くなったり。

値下げしたらトータルで赤字になるんじゃなかったか？

>>312
ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/091118.pdf

どうでもいいが6200系VVVF車って200kwのモーターを持つ南海一の化け物車なんだってな

>>304
中の人

　　　　　南海電鉄が申告漏れ　３年間で３億５０００万円


　南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、
２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の申告漏れを
指摘されていたことが２１日、分かった。
　同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円
について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を含め
約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
　関係者によると、同社は建設した施設について、供用開始前に
減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上する
べきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして重加算税の
対象にしたという。
　また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上に
ついて、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

2003/02/21 03:59 【共同通信】

ttp://www.47news.jp/CN/200302/CN2003022101000105.html

>>311
そか、ありがとう

>>316
130km/h運転もできる

ブレーキ

>>315
図ったように日付が今日だｗ

>>322
それ日付じゃなくて、リリース順だった気がするんだが…

>>315
なに

>>323
右上の日付

その前になんば〜橋本の往復かいな。
高野山まで行ってほしかったなあ。
時期として非常に寒いやろうけど。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091110213532a3598.jpg

今日は

ふう・・・

ダメだなあ…orz

おめ

>>327

また、ぬこー

>>327
これ昨日見たｗ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B�A�@（14）
また単独に・・・

しまった

重い

>>326
大運転する時間が足りないとか？

>>334
これはいったいどういう意味ですか？
教えてください。

>>337
どんな理由だよ…

あれ、これ通常運行の延長とかとは違うのか

時間微妙にずれてる

つーか、付き添い無し（2連）？

>>341
2連運行なら橋本止めの理由もつくが・・・2300系も難波にカムバック('A`)

2300系も来年運行5周年

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911111920437c5dd.jpg

>>343
おめ

>>344
これはよくない@曲@用達

直人丸かｗ

>>344
これ、Ｖ化されずに廃車とか言われてるよなｗ

>>348
某O氏が自暴自棄になりそうだ

まあ、無くもない罠
全部更新するわけじゃないらしいし

>>342
確かに

2300系は、来年行けたらいいな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091112231916d2fde.jpg

そのまま落と(ry

迷惑がかかるだろ

来場者に

魔王か…

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091112205753e0f6d.jpg

なんぞ

>>357
何故和歌山市まで書かない

南海はまだ発車メロディを導入しないの？
南海線は波の音、空港線はジェット機の音、高野線は山の音にすればいい。

センスが無いぞ

>>360
山の音？
どんな音？
山彦かなんか？

オーソドックスに小鳥のさえずりとかw>山の音

お寺の鐘の音も頭をよぎったが辛気臭いので却下w

>>360
では中百舌鳥はジングルベルで決定

>>364
正月でも真夏でもそんなのながれたら雰囲気ぶち壊し

いいんだよ@曲@だし

ってか､
難波の発車ベルを偶数のりばと奇数のりばで分けるんじゃなくて､
南海線と高野線で分けた方が分かりやすいのにな｡

大して変わらん

う〜ん・・・
南海線：波の音
高野線：木魚の音

6507Fの（　＾ω＾）改造はガイシュツ？

高野線はお経だろｗ

>>371
いや鈴（りん）の音でいいよ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4

>>370
その顔文字に何の意味が

V化だろ。6521Fのような改悪を期待してないはず。

>>364
昨年のクリスマスの頃に「りんかん」のデッキで大声でジングルベルを歌っているオッサンを見かけた。

出っ歯だった？

そこまで覚えてない〜
酔っ払いだったよ。

６５０１Ｆの準急でな○とみたいな風貌の奴が電気シェーバーで髭を剃っているのも見かけたよ。

しかし６２００系の中でも６５０１Ｆだけ、硝子に傷や化粧版が継ぎ接ぎだったり凹んでいたり状態が悪いね。

わざわざよその会社、特に東京の会社にあこがれてか真似してか知らんが、
発メロなんかいらん。どうしてもというなら、なんばは「南海電車の歌」に決まってるだろ。
お経と木魚も悪くないが、消えてほしい古い電車の成仏が早くなるでなし。

っ泉北

　　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　　＼　ﾋﾟｶｯ
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　.　　　　　　　|ミ＿＿＿_）)））ヽ
　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 ミ.l　　　　_　 ._ 　i.）|､ﾋﾟｶｯ∧__T_Ｔ,,,r -r-T‐-、
　　　　　　　　　　　　＼　　　 　　　 　　　　.（＾'ﾐ/.　　　´・ .〈・　ﾘ ─ ""~　　。r　*o:*::f:::r:::..l
　　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　　　__,-,,-、　 ___lしi 　　　　　r､_）　|　　　　 ::::::::*o;;;rｏ　ot_f_ヽ丿
　　　　　　　 　　 　 　 　　＼ __/| | l |ヾ-"~　　~| 　 　/"ｰ==- ./　 -v--v-　'''''''"V"~~ ┴
　　　　　　　 　 　 　 　l⌒ 二 -l ..uUU""l-----|　 ヽ 　　⌒　/ 　　　　　　　　
　　　　　　　　 　　 　 └　　 　l 　（　　／　., イ |☆ 　　　,｀￣|ー-ヽ　　ﾋﾟｶｯ　　　汚物6501はさっさと引退
　　 ヽ､i　/　.∠　　　　 　 　　/ 　 　|　　　　　　ヽ_　　 ＿＿/_/ 　　 　 ヽ、 　　　その後1003の復帰や
　　　 / y'_／　　　　　　　　 /　　 　 |　　　　　　　 "〜-- ""~ 　　　 　　 　ヽ、　
　.ゝ-+-::i⌒ヽ　　　　　 　　/　　 　　|　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　 　 ヽ　
　　.__／::| |6501F　　 　　/　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　
　 　/　/:| |　.i. 　　 　　　/　　　　　 | | 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 │
　　　　i ::| |　 )　　　　　│　 　　 　 | l　　　　汚　物　仕　置　人　　　　i　　　　|
　　　 /i ::し//　 　 　　　|　　 　 　 /　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　 |
　　　　　::| (（　　　　　　 l　 　　 　 _ノ |　　　　　　　　　　　　仙一　　 /=======|

南海ホークス♪おーお我ら♪
だっけ

和歌山港…水曜どうでしょうオープニングテーマ

7000系使用列車限定はシューベルトの某名曲か。

>>377
車内で暴れたりしてんじゃないか

橋本…爆勝宣言

来週辺り紅葉を見に行こう

行ってらっしゃい

>>359
ｋ(ry

光明池と同じでいいんじゃね？
むしろあれが泉北の他の駅に広まらない理由が分からん

>>359
他にも色々と、おかしい

そい

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091111070959ab045.jpg

PCの時計だけでチキンレース参加

よし・・・今日もいけた

成功

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

おめ

>>392
こないだの大雨か

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B�A�@�B（15）
土壇場で回復

>>389
あれ、上下線で音の長さがだいぶ違うよなｗ

>>392
古い

>>399
是いったいどういう意味？
親切な方、教えてください。

>>402
23:59:59に投稿すると……？

ふふ、後は察し給へ

>>392
冠水したんだ・・・貴重な7100系ワンマン車が

まあ、普通に生きているようだが

>>400
上りは和泉中央と同じだっけ

>>402
お前、いい加減しつこすぎ。
何度も同じこと聞いて、何度も回答貰ってるくせに、鬱陶しい。

>>404
まあ抵抗制御車は沈んでも修理は楽だ罠
これがVVVF車だと…

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

長崎大水害

>>389
システム上の問題とか

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091118205752df660.jpg

これぁいい貝塚

水間1000、
そろそろあのケバいオレンジも落ち着いた色になったんかな？

長崎大水害で、チョッパ車だけジャッキアップ中で、
機器が水に浸からず助かったみたいな話があったなあ。

と書き込もうとしたら途中で途切れた。

>>411
なんだよそれ・・・(´・ω・`)

>>414
座り心地はまあまあまともに

そりゃヘタれ(ry

>>412
高架になり損ねた…

>>360難波→吉本のテーマ、新今宮・萩ノ茶屋→パトカーのサイレン。
南海沿線にゆかりのある歌手とかいてましたっけ？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091119230514b1561.jpg

>>420
コブクロ

>>421
なんだ・・・これは・・・

>>421
これはよいズーム…？

多分、伊予鉄から銚子に行った元京王のやつ。

銚子に行った車両かな

>>370
こらこら、それはまだナイショですよwww

発車メロディーとかそういうのに拘らないのが南海だと思うのだが。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091114010217253a5.jpg

これぁいい浜寺

ステーションギャラリーかな

>>425-426
いやまあ、それは分かるｗ

>>373-374


改造前


　 　　◇＿＿
　　 　|:@曲@|
　　 ／:6507＼
　　/:::::::::::::/￣￣￣￣/
＿_(:::ﾆつ/　 ﾄﾗﾎﾟﾝ　/＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/


改造後


　 　　◇＿◇
　　 　|::＾ω＾|　　　ﾌﾞｰﾝ
　　 ／:6507＼
　　/:::::::::::::/￣￣￣￣/
＿_(:::ﾆつ/　 ﾄﾗﾎﾟﾝ　/＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

昨日、橋本駅にいって思ったんだけど、JRのホームもったいないね。
南海に貸してくれないかな。
それか、五条くらいまで乗り入れするとか。
需要はあると思うよ。

>>420
やしきたかじん

6503Fが千代田に入っているようだが、単に検査？

>>380
今は汚物と呼ばれてもいつかはV化されて白鳥のように輝くものと信じています。

以上おっくんの妄言でした

>>428
高架になったらどうなるんだろうな、
ここ。

移築存続だろう

>>435
何これ痛い

ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>438
ホントに？

>>433
五条市の職員乙

ステーションギャラリーは市民の憩いの場ですんで

天空



の城ラピュタ

…うん

【大阪】「素手で殴り合い、武器は使わない」「相手がギブアップしたらそれ以上攻撃しない」 中学生の乱闘に決闘容疑を適用★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258714348/

重いなｗ

決闘罪ってまだあったんだな
てかスレチ

>>447
ここから地獄

見ろ！鯖がゴミのようだ！

>>450
見ろ！ごみが人のようだ！

見ろ！魔王がゴミのようだ！

やっと楽になった

深井に手を出してはいかん

【ゲンダイ】関西空港の軍事転用プランが浮上 関空が「米軍基地」になる日もそう遠くないかもしれない
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258727320/

魔王にバルスかけたい

1分間で35196スレ消費だったんだと

>>457
いやいや…計算おかしい

何かあったん？

天空と白ラピート。

>>459
天空のアニメ

ぁ

今日はお休みで

俺おめ

くそ、失敗
アニヲタの祟りか

バルスに耐えてよく頑張った

感動した

>>456
大変なことに…

>>461
誰がうまいこと

魔王は滅びぬ！
何度でもよみがえるさ！

…嫌だなぁ('A`)

やめろｗ

滅びてください

まあ、22両ほど滅びたな

今年は滅びずじまいなのか

新車来ないし…

また遅れた・・・

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911132028202bd8a.jpg

>>470
某スレで何度か叫んでた気がするｗ

　 (　 )　ﾅｶﾓｽﾞﾉﾁｭｳｼﾝﾃﾞ
　 (　 )
　　| |

　ヽ('A`)ﾉ　ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞﾙ!
　　(　 )
　　ﾉω|

　__[警]
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ）
　　 | |　　| |　 

>>442
何で五条市の職員・・・？
まあ、橋本駅はJRのホームに比べて南海のホームが狭すぎだよなあ・・・。

>>480
かねてから五條市は南海高野線と近鉄吉野線を五条まで乗り入れさせる構想を持っていて
本当にJR、南海、近鉄の担当者を呼んで協議させたことがあるからだろｊｋ

>>479
直人・・・

>>477
何故長鶴

>>483
右下

>>481
んで両方から却下…

>>481
なるほどねえ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009111416541832dfd.jpg

( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！・・・いや前パンだ絶対に

これはよい九度山

今更だが6503Fは検査ね。

>>487
おー、何か綺麗になったな！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091108052854ab5eb.jpg

>>487
おっ、こんな感じなんか
今までの南海にはなかった発想でいい感じだ

駅名標が良い感じのデザイン

>>492
これはよいトラポン

フルカラーの増えたな

>>461
天空の城ラピート…だったかな？

>>490
42両の省エネ車導入に関連するなら6両はどこかに入れないとつじつまが合わないからひょっとしてとは思ったが・・・

>>498
1次車(といっても6501Fと6503Fだけ)はVVVF化の対象外らしい。

6513Fだっけ、
6231-6232 ユニットが組み込まれてる編成じゃね？

もう2連作れ

しかしまだこんだけしか入れないのかよ
魔王討伐はいつ…

討伐されずにネ申の域へと突入するでしょう。

でも現実に置き換えが進まないのは7000系が亡くなる寂しさ以上に不安を感じる。

あんなガラクタが例え161神と同程度生き延びたとして神と呼ぶのはおこがましいと(ry
来年廃品売りに困るだろうし10両ほど景気良くパーッと(ry

ガラクタとは失礼しちゃうわプン

失礼だな



ガラクタに

161は100まで生き残れるか

スマン、このスレでは７０００系はゴミ扱いするのが約束事だったな



















馬鹿ばっかｗ

お前ここは初めてか？力抜けよオゥ

>>498
新型車両42両導入はもう忘れた方がいい。
6200系の改造自体、当初予定からかなり遅れて進んでるからね。
ただ42両という両数自体には6200系が含まれていたと見て問題ないかと。
1次車は改造無しということが前提になりかけてるけど、必ずしもそうなるとは
限らず、6300系と同じ括りになるかと思っていた6521Fも改造の可能性があるようで。

>>503
7000系の置き換えがないということは別の車両が置き換えられるというわけだし、
7000系だってあと10年くらいなら持つはずだからそんなに心配することでも
ないんでしょうよ。走ってるといきなり車両が崩れだすわけでもなか。

>>508
まああくまでも冗談で書いてるのだろうとは思うけど、あまりにも他人の
気持ちを考えなさすぎる気もするわね。その気持ち、よく分かる。

>>510
他の奴は知らんが俺は本当に7000系が心底大嫌いなんだが・・・
親父も「各駅停車（←7000系のこと）はボロい」と言ってたし。まああれは未更新の頃だが

「他人の気持ちを考えなさすぎる」と言うが、車両板で車両に対して色々言うことに目くじら立てるのに、
見ず知らずの人間相手にスペース大量に使って「馬鹿」とか煽る奴の気持ちは分かるとか、一方的過ぎだろ

7000系みたいなボロが好きな俺は変態ですか？ｗ

@曲@　が有名すぎて陰に隠れてしまってるが
6200系好きも案外と多いしな。

>>507
長崎のんは100歳で引退らしいな。
161は半鋼製なんでもうちょいいけるかもな。
ただその頃にはラスト1両とかだな。

>>510
ありがと。
ま、旧６００Ｖ時代のことを知らないから暴言吐けるんだろうけどね。
７０００登場当時はほんとに酷い車が走っていましたから、床板腐ってるやつとか、
幌が継ぎはぎだらけとかね。

乗ったら気にならないけど、駅で待っていて7000系が来た時は…

>>502
だって南海って、
　　借
　　　金
　　　　苦
だものw

>>515
幌なら7000系も継ぎ接ぎだらけじゃん、内から見ると
その当時ボロかった車両の大半も、昔は華やかにもてはやされた車両だし

>>481
りんかんバスの件といい五条市から撤退傾向がおありやねぇ
代案が大和路快速の五条延伸やった気がするが、そうすれば橋本まで延伸してくる気はあるのかな

天空のイメージガールにどうぞｗ
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20091121-00000092-jij-spo.html

>>520天空のイメージガールはこれで十分ｗ


　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 l　 　 |　　 ,,,,,,,,,,　　　　　　 ,,ニ二､ 　 　 {　,-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l 　 ,-}　　 ,''''''''''　　 　　　　　　　　　　　 ／　ﾘ} ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　', ',　 　 　 __　　　 　 　 _,=＝=､　　／　　 |　 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　', ',＿ｒ'´ ﾍニｧヽ-─-i ｰ｀‐'´　｀}‐′　　ｒ　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　', ｌ　|　　　　　 }　　 {　　 　 　 /　　　　 {　　 　 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　}　 ヽ ＿　／/　　 ヾー--‐'´　　　　 ｢　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 　 　 　 l　　　　 　 （　o　o　）　　　　　　　　|　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　　　　　 ',　　　　　/ ｀´￣｀´　 　 　 　 　 　 l-､　 　 　 　 　 　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　',　　　　　　,.‐-‐.､　　　　　　　　 l;;;;;;;;;ヽ __　　 　 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 　 　 { ', 　 　 　 /-‐ﾆヽ>ヽ 　 　 　 　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;}　　 　/
　　　　　　　　　　　　　__,.. -─ ',-､ ＿　　_',,,..-‐ '"´ ,＜ー ´_ノ　　　　 　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　 ／ｰ- ､_
　　　　　　 __,.. -─ '"´　　　　 /／　　｀lニ　 _,,.- '"´　　 ⌒　　　　　 　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　 ／　　　 　 ｀'ｰ- ､,_
　　　　 ,／　　　　 　 　 　 　 //　　　／｀ヽ;;;;;;;;;ヽ、　　 　 　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ｰi´
　　　　　 　 　 　 　 　 　 =／/ 　 　 /　　　}ヽ;;;;;;;;;;;｀ヽ ＿　　__ , - '´:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　l
　　　　　　　　　　　　　 ／‐/ 　 　 /　　　/　 }-､;;;;;;;;;;;;;;;;;,､￣;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ　/　　　　　　　 /　 /　ｒ'´￣ ,-‐'　｀ヽ￣｀　ｰ─--　＿＿l　　 |
　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　　　　　　 /　 l|｀ー───────────'/｀l　 l

そういえば､
7000系列に比べて､1000系や8000系が自特に入る確率が高い気がするのは気のせい？

まあ、6連主体になったからね

頼むから佐野以南も暖房入れてくれ。
暖房のないすいてる車両は恐ろしく寒いんだ。
サザンに逃げようにも乗る時間帯に限って急行だからきつい。
たまにサザンの指定席に乗れる時間だとどれだけ嬉しいことか。

今の人より、36〜20年ほど前に魔王を利用した方がアレルギー強いよな
あの頃は昇圧して1000系（先代）が冷房化、古参は引退か支線に回されるし、高野線のステンレスカーは銀色の車体を保っているのに、
魔王ときたら非冷房だし、冬は隙間風がきついし、屋根は赤茶色になって汚いの何の・・・今以上に酷い

>>519
万葉なんたらを出すようだが

昼間はサザンばっかりになって魔王にも慣れた俺は和歌山市利用者｡

昔は自特に合わせて出掛けたりしたが､今じゃ13:00まで自特無いからなぁ…ｗ

まぁ魔王も嫌いじゃないよ｡
座って前面展望できるし｡

>>526
あれは・・・何なんだろうな

まあ、既存車の更新じゃない改造だとあんなもんだ
天空だって指定料金取るからあんくらいに出来たんだろうし

>>529
たま

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009111416562688275.jpg

りゃ

よし

orz

おめ

>>531
山はいいな
また行きたい

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B�A�@�B�@（16）
崖っぷち大居

>>530
あれはまあ・・・サポーターの寄付金もあったし、企業の金（おも電）も

2000系の花の奴も車内に手加えてもええんとちゃうか

>>539
下界の運用もあるから難しいんじゃない？

>>531
今度こそ( ﾟ∀ﾟ)o彡゜前パン！前パン！

>>539
2300系風に改造ですね
分かります

なんか花のパッチワークとかが貼られそうで怖いぞｗ

車内に花壇を植えるんですね
分かりません＞＜

ところで2300系2連3本を3連2本に組み替えはできるか？

>>544
客に踏まれる･･･

>>545
あと2両はどうすんの

>>546
床かよｗ

>>546
床置きかよｗ

座席を取っ払って花壇にすれば・・・

>>521
木嶋佳苗？？

>>545
ユニット組んでなかったか

>>550
花壇の上にすわ(ry

>>550
観賞用列車やな

>>553
鬼畜だなｗ

この際引退車両を花畑に

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091114185424c4fa2.jpg

一畑になら…｡

菊を栽培して高野山で販売するとか？

これぁいい551

え

菊は短日植物だから
夜中まで明々と蛍光灯を点けてる車内では開花しない…｡

梅の花でもいいよ

根が床を突き破るかも…｡

>>555
魔王がこんな感じになるのか…
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/G/G55/20071127/20071127021400.jpg

高野槇で

>>564
おーすげー

>>565
既に花では…いや学術的には花ではあるけど…

>>563
これぞまさに天空の城ラピュタ…なんて

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091115182651d8d6d.jpg

ちっさ！

>>556
これはよい難波

>>568
審議中

今日はいい天気だな
山の紅葉もそろそろ見納めか

超遅レスだけど疑問に思ってる初心者は他にもいると思うので
>>110,147
あれはこのスレ恒例の23:59:59とりゲームの結果を示している。（と思う、たぶん）
23:59:59きっかりにレス出来たら成功っていうルールね。
上半分には１年以上このスレ覗いてる俺にも意味わからん。
でも実生活には何の差障りもないからあまり気にすんなｗ
下半分は成功したレスの数を現す。（これは合ってると思う）

他にもこのスレ独特の約束事いっぱいあるけど、あんまり気にするな。
それと目障りだと思うレスにはいちいち反応しないで無視、できるのなら
あぼーんするのがこのスレを”楽しむ”秘訣。

まあ、このスレは南海ヲタのたむろするサロンだと思っていればいい。
路車板のなかでもまだましな方なので、付き合い方次第では居心地は良い方だと思う。

↑少し文章おかしなところがあるけど許してくれ。
それとレス読み直してみたら>>338,402にも同じ質問あったね。

一言で言うと、南海ってクオリティが低い。
電車も住民も街も。

一言で言うと、>>576ってクオリティが低い。 
顔も性格も親兄弟も。 

>>574

ありがとうございます。
これですっきりしました。
今後ともよろしくお願いします。

天候悪化してね？

気にするな

>>569
6000か

>>569
太陽へ吠えろ
by 6000系

サムネイルなのか？

>>579
よくあることさorz

そろそろ雪降らないかなあ

>>577
守口のキチガイ南海オタ必死だな

>>586
まあまあ、足立も守口もニッポン有数の貧民窟かつ創価の活動拠点なんだからいがみ合わずに仲良くしろ

>>587
守口の足立認定厨本人が釣れたｗ

>>585
電車止まるぜ

>>588
はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ、まで読んだ

>>587>>590を見る限り、

いかに緑の濃淡の塗装が教育上よくないかがわかるｗ

　　　　＿＿
　○＜:::::::::::＼
　　　　)::::::::::::）　ｼﾞﾝｸﾞﾙﾍﾞｰﾙ♪
　　　［二二二］
　　 　|::@曲@|
　　 ／:6200＼
　　/:::::::::::::/￣￣￣￣/
＿_(:::ﾆつ/　 ﾄﾗﾎﾟﾝ　/＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

>>589
なあに、酷くならなければ・・・

>>592

　 　　◇＿◇
　　 　|::＾ω＾|　　一緒にしないでくれお
　　 ／:6511＼
　　/:::::::::::::/￣￣￣￣/
＿_(:::ﾆつ/　 ﾄﾗﾎﾟﾝ　/＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/

> 23:59:59とりゲームの結果を示している。（と思う、たぶん）
> 上半分には１年以上このスレ覗いてる俺にも意味わからん。
> 下半分は成功したレスの数を現す。（これは合ってると思う）

> 他にもこのスレ独特の約束事いっぱいある

> まあ、このスレは南海ヲタのたむろするサロン

何れもpublicなネット掲示板でやることではない。
南海は路車版スレのクォリティも低い。

>>593
都心部で積もったら間違いなくアウトだと思う
電車は雪に弱いんだよねえ・・・悲しいことに。

去年（今年だっけ？）も

【航空】橋下知事が伊丹空港で大胆プラン　平成２３年めどに関空と経営統合、４７年にリニア整備し廃港
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258555603/

>>531
ついでに架線も新しくして欲しかった
まあ塗り直せばいいんだけど

600

2001形（昔の）を引き取った会社ってどこだっけ？

そんな会社は無い・・・はず

>>601
南海グループ・スーパー玉出

>>602
あれ、おかしいな(´・ω・`)

それは初耳
昔の２０００形ってもちろん日本発の通勤型冷房車のこと言ってるんだよな

それとも、もしかして旧阪和電鉄のモヨ１００と勘違いしてないか

さやま遊園

京福に渡った1201形が、2001を名乗ってたことはあったような

なるほど、それは確かにそうだ

11001じゃねえの

>>608
あー、それかも

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091114212054f4669.jpg

そりゃ

ドン詰まりしたからなんだと思ったわ

重いorz

日曜に、6501Fが泉北に来ていたね。

おめ

>>612
これはよい2300系

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B�A�@�B�@�@（17）
1勝1敗が続く・・・

>>610
あれ、1両くらい残して欲しかった

よそ様のもんになったからね、
難しい

>>612
全車両に仲良くパンタ並んでて 結構怖い…

>>612
背景が絵に見えた

ちぎり絵とかそんな感じの、ね

作：山下清
ってか

そういえば裸の大将で高野山のシーンあったな

関空に反対していた泉州に漁業保証金の名目で１千億円がバラまいて、関空賛成を買ったのは有名な話。

関空こそがカネと利権の温床。
ムダの根絶は、伊丹よりも関空にこそある。

>>622
まあ全部2丁パンタとかよりマシじゃねｗ

天空+2300系なら・・

一丁分足りないな

>>626
ずっと前に話さなかったか？

>>631
うん

>>621
買い取るとかは出来なかったのか・・・勿体無い
衝突事故が無ければどうなってただろう

>>630
それでも隣接してんだぜ

>>632
京福のままでも何れ置き換えじゃないか

というか廃線にされかねない

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009111620444272816.jpg

なんだこれは・・・

昔コイツが高野線を走っていた気がしてならない
幼い頃の記憶は曖昧なんだけどさ

ねーよｗ

2000系か何かを見間違えたんじゃねえの

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911161837409c8e5.jpg

8(ry

これどこ

>>640
かもな…記憶の中では何故か東海道カラーだが

俺の脳内では近鉄特急が本線を走ってたよ

和歌山港線に機関区があってSLがたむろしてる夢ならみた。

本線にもELの基地があったわ。

南海難波から和歌山市、和歌山線、奈良線経由知床斜里行き寝台特急トワイライトエクスプレスが出発して行く










という夢をみたい

>>645
昭和２２年の分離・独立が無かったら実現していたかもね。
南海本線を走る近鉄特急・・・。

その場合、近鉄特急と言うかどうか・・・

社名が近鉄だったはず

>>648
大阪阿部野橋発
特急きんてつこうや　河内長野経由高野山・極楽橋
特急きんてつりんかん　河内長野経由橋本

大まかに書くと

大軌(奈良線,大阪線桜井以西,吉野線等)＋参急(桜井以東)：合併(昭和16)
↓
関急＋大鉄(南大阪線等)：合併(昭和18)
↓
関急＋南海(南海線,高野線等)：合併(昭和19)
↓
近鉄誕生

なので分離独立が無ければ「近鉄特急」だったことになる。
但し合併時代は「近鉄」という略称は使われていなかったようだが。
　

近畿日本、あるいは近日だな

>>651
近鉄になったら愛称無しなんじゃね

近鉄って戦前まで近江鉄道の略称だったらしいね

>>654
細かいことは(ry

こうやライナー
とか？

南海は、運転区間で愛称名をつける（種別名に近い）
難波〜橋本ならどの車両でも「りんかん」だし、極楽橋なら「こうや」
一方で近鉄は区間は関係なく、車両に対しての愛称だな。

まあ南海も本線の場合は、関空行くのは全て50000系で「ラピート」、
和歌山市は10000系で「サザン」なので結局、区間名も車両愛称も
両方を兼ねているけど。

>>657
ぶろいライナーとか

その法則で行くと
>>651は河内長野以南のみでの愛称という事になるな。

表示機には、特急｜高野山
放送は、「まもなく1番線に、高野山行き特急、こうやライナーが、8両編成で参ります。
　 　 　 　 危険ですから、ホームの内側にお下がりください。電車は、全車両座席指定です。
　 　 　 　 ご乗車には、乗車券の他に特急券が必要です。この電車は途中、堺東・金剛・河内長野
　 　 　 　 橋本に止まります。橋本で、後ろの4両を、切り離します。」

こんな感じか。ケーブルカー乗り換えとかはどういうのかしらね。

こうやライナー
ラピートライナー
サザンカー

…

>>660
車両製造メーカーは東急ではなく、近車やろうね。
現実、７０００と７１００の一部は近車製がいる。

南海唯一の日立製は…

南海の有料特急で自動放送付いてないのはサザンだけなんだよな？

ってか、本線は空港連絡の兼ねてるんだから、
いい加減、9000系以上の車両には自動放送つけるなりすればいいのに…。

こうやりんかんにあったっけ

>>664
あるよ

英語付き自動放送空急につけろよ
2300系についてんのに8000系についてねえのは何なんだｗ

近鉄たまにのるといいよな。
快急は鶴橋から生駒、五位堂まで問答無用で通過だもんな。
阿倍野からの急行も古市まで停まらんし。
特急はさらに遠くまで通過と遠近分離が完璧。
京阪も京橋から枚方市までとまらんしね。
南海も真似して特急は佐野まで、急行は大津まで問答無用の遠近分離を線といかんよ。
特急は
難波、今宮、天下、佐野、市駅、港駅、関空
急行は
難波、今宮、天下、大津、岸和田、佐野、尾崎、市駅、港駅、関空
で十分だよ。
あとは佐野以南も暖房入れるのと、港駅、市駅、佐野で半自動ドアつけてくれよ。
上着着て凍えるって寒すぎるだろ。
他社は上着脱いで乗れるのに。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　　>>667
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
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::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

自動放送の音声はもちろん高野線のあの人だよな？

>>668
ずっと夢の中にいたいやつなんだからほっといてあげてよ

チアリ？

あの人関西に住んでんのな

そうだっけ

>>661
ステンレスカーってどうなったんだろう
まあ入れるなら本線だろうけど

3000系のテスト先に本線…と言ってもあれは地下鉄乗り入れ用だが

アルミ主流じゃね

いやあの高野線が誇る車掌だよ

無理か

俺残念…

てか他にいねーな
ごまかすか

おい

しまった・・・

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009111717571313d9c.jpg

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6

�A�@�@�@�@�B�@�A�@�@�@�B�A�@�B�@�@（17） ●
アウ

>>648
これはよい空港アクセス

>>671
×チアリの英語
○チアリの得意気な英語

なるほど

>>684
いつの間にやらみんな拡幅車

ラピートは拡幅なんだろうか

>>690
一応幅は1000系2次車以降と同じはず

へえ

丸いからな

>>676
だろうなあ

>>693
確かに分かりにくいｗ
まあ広いほうが客室的に有利か

>>646
ついでだから白浜まで線路を伸ばしてだな・・・
SL特急が白良浜まで走ると

>>665
あったのか、サンクス

>>696
ELは？

寝台特急

700

>>698
SLの後任だな

701系

>>699
みじけーｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091116231550b78de.jpg

これぁいい豆汽車

堺市内唯一のアルナ製

>>705
ざんねん！御堂筋線がおった

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091123211548b4443.jpg

伊藤園の看板に直した跡がある件

みさき公園絡みで、
事務所移動したとかじゃね？

>>706
しまった('A`)

>>706
21系にアルナ製なんていたかな？ と思ったが、北急8000系が全車アルナ製か。
10系にも一部いたかもしれん。

むしろ最初で最後のアルナ製南海車両。。

南海じゃ無いような

アナル・・・・

ばかたれ

>>711
10系にもいたな

南海にいるのは東急近車日立か

>>717
帝車のことも思い出してやってください

帝国

富士車輌

>>718-719
すまんかった


>>720
いるの？

浜寺公園の豆汽車を阪堺線に乗り入れさせて､街にくりだそうぜ！

それなんて坊ちゃん列車

いいかもしんない

プレイ(・ω・)

？

>>717-719
子会社（元は自社）と乗り入れ車両には川重も

>>727
昭和参年？

★関空軍民共用化！●阪和線に軍用列車が走る日●
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258986539/

【ゲンダイ】関西空港の軍事転用プランが浮上 関空が「米軍基地」になる日もそう遠くないかもしれない★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258811287/

>>728
年参和昭

モ501の元祖塗装が出るぞー！

ウオオーッ！

ほほう、マジか？

そういう話を別スレで聞いた

実質隔離スレ状態の阪堺スレですね

昔スレにもあったそ
マイナーなスレだ(ry

京○と一緒になるらしいね

微妙に重い、な

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091123211946f9d4b.jpg

ぁ

さてと、初体験…もとい、初挑戦

りゃ

よし

よし。
>>739
これは良い直線

ダメかorz

おめ

>>739
阪堺？

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17

�B（1）
幸先いいスタート・・・

>>737
京アニと合併ですね
わかります

7100系の旧塗装はまだかね

>>739
これはよくないデンジャーな…

今池か

>>750
その前に10000系を…

>>753
まとめて新塗装化まだかね

まとめてやったらいいだろな

どうせだから急行色にしてよ

>>721
グループのバスにいるよ

>>756
なんかいいかもしれない・・・帯太めに

>>757
それ富士重工業ちゃうか

>>758
そこまでやるんだったら、いっそのことサザンと同じ色にしてだな、

って最早旧塗装とか関係なくなってきた

とりあえず旧塗装だそうや

>>759
なんか違うんだ？

>>727
日本車両もいなかった？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911232130348bfae.jpg

>>763
いねーよ

>>764
これはよい我孫子道

路面の駅としては結構でかいよねえ

>>765
そうか・・・

>>767
まあ正確には路面では(ry

細かいことはいいんだよ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091119234949b2eb0.jpg

古いな・・・

狭山駅にあった富士車両と富士重工業は別会社。
富士重工業はバス車体製造から撤退した。

>>773
そうなんか・・・

>>771
この区間のバス停名の食い違いが酷い

南海初心者です

質問ですが、南海のラピートの特急券買うのに、なんば駅の改札外に特急券販売機みたいなのってありますか？
近鉄だと、定期券のところで数日後までの特急券が買えますが、あんな感じの特急券販売機ってありませんかね？
今日仕事帰りに日曜日のラピートの特急券買おうと思ってるんですが窓口しか無理ですか？

機械そのものがあったかは覚えてないが、南海の特急券券売機は当日、それも次に発車する列車のやつしか買えない。
それ以外の列車は窓口で。

難波の特急券窓口（販売機もか）も微妙にリストラされた気がするのだが。

大丈夫。窓口で買いましょう。
注意することは、チケットの日時や区間が合っているか受け取りの時に確認しましょう。

>>777-779
ありがとうございます

ちうか、日曜のラピートでしょ。どの時間帯でも空いてると思いますよ…

>>781
どの時間帯でも空いてると思いますよ…そうですかそれは残念ショッキングだ
ていうか今国内線は札幌ゆきなどごく一部を除いて全部伊丹発着なんですよね
関空を使いたくても使えないゆえに南海空港線も使えないのは残念ですねworz

朝は空港職員が乗ったりするからまあそれなりに人いるさ
5号車以外

携帯で買うのもありや

>>754
新塗装にすんのかよ

まあそれもいいが

ピンク(ry

>>787
やめなさい

>>775
今は堺駅西口以南が廃止されたから解消された。

>>788
では黒

黒…高級感はあるな

そして、社章を菊の紋様にかえてみて、と…

>>677
つんぎんわ〜、さかいひんがんしって言う人？

25年前に高校入ってすぐに存在を知ったんだが。

you tubeになかったか？

>>792
それなんて御料車

黒と来るならスターフライヤーのデザインを(ry

貴賓車クハ1900復活や

>>794 これだよね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=B2oqq8dxiqI&NR=1

黒い車両

ご乗車の際には追加料金をいただきます

黒のカラーリングと来れば、JPSのラッピング

>>790
踏切･駅で見かけたら
いちいち親指隠さないと駄目になるから却下！

霊柩車じゃあるめえし

大阪には黒いタクシーが大量に走ってますがな

黒いラピート

>>794
上さんですかな

?

また開くのが重いな、気をつけて

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091123213609deafa.jpg

りゃ

さっそうと参戦してみる。
というか、邪魔してみる。
迷惑？
すんまへん。

速かった

ついにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

おめ

>>808
これはよい阪堺

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17

�B�@（2）
重いかな

>>797
そいつはそんな色じゃねえｗｗｗ

>>798
この人の
「準急行、和泉中央、泉北ニュータウン方面ゆきです」
の言い回しは最高！

>>808
これはよい綾ノ町

そういえば何故南海は準急行というのか

>>816
細かいことは(ry

>>819
そのほうがかっこいいから(違

>>819
国鉄と繋がってたから？
とか何とかだった気がする

>>821
あるあるｗｗｗ

>>822
黒潮号も準急行だったっけ

>>799
全席革張りとかですかい

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911192355081d197.jpg

いつ走るんですかこれ

>>825
これはｗｗｗ

銚子電車か

>>824
車内ではウェルカムドリンクのサービスがあります
駅まではリムジンによる送迎サービスもあります

>>828
元を正せば京王だな

>>829
リムジンで直接目的地に(ry

それじゃつまんない

航空機のサービスにそんなのあったな

>>830
んで元伊予鉄か

>>833
ファーストクラスとかマジで自宅送迎とかやるからなあ

ラピートもやりませう

九度山駅の駅名標が変更されたが、
難波駅であれだけ案内ロゴ変えたのに、駅名標は更新されないのか？？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911232113273918f.jpg

これぁいい恵美須町
もうちょい目的地として発展しねえかな

ルナパークがあれば

>>836
そろそろCIから20年経つが、
まあまだまだ使うデザインだろうから変えないのだろう。
九度山のは「こうや花鉄道」プロジェクトの一環だし。

>>836
なんば駅は、今回のリニューアルに関してホーム側は全くノータッチみたいだからな

そうなんか・・・

ホーム側、どっか手をつけてると思ってたぜ。

>>839
戦前じゃないか

>>839-840
優れたデザインだと評価されているみたいだが、そろそろ陳腐化してきやしていないかなあ

>>817
あの人にラピートの英語の自動放送させるのかｗ

あてんすぃょんぷりぃーずぅ

うぃぃういるすうんびぃめいくぃんぐぁぶりぃふすとっぷあっと かんさいえあぽーとたーみなる

みたいな感じか

7020系っていつから液晶に広告流しはじめたの？

>>846
＿＿ノ　　　 　　　　　　　　　　 |　
| |　　　　　　　　　　 （0）_^o^_ ）|
ヽ二二 ヽ -―- ､ 　 　|_______| | 　
＿____／　／"￣ヽヽ＿＿＿＿|　
　　 /　 /　 　　＿_ヽヽ　　　　　　＼
　　 |　 |／　,'´r=＝ﾐ､ヽヽ　あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛！！！
　 　＼ヽ、..卯,iﾘﾉ）)）〉ｼﾞｬｰｺﾞﾎﾟｺﾞﾎﾟｺﾞﾎﾟ…
　　 　 ＼＼　|（広告)ｌ|＼＼　　　　　 ＼
　　　　　　（（⊂:::::::::::::::::::::つ））＼　　　　　＼
　　　　　　　 ＼＼::::::::::::::::::::::::..＼.＼　　　　　 ＼

>>838
駅名を｢萌えびす町｣に変更とかは?
車両を全て｢痛路面電車｣に変更もありですか？
駅の発メロを｢電波ソング｣にするべき！






駄目だこりゃwwwwww

西恵比寿
（恵美須エレクトリックプレイス前）

>>848
何を…

泉大津駅で新しい跨線橋作ってるなー
完成して古い跨線橋を壊したら、いよいよ下り高架駅部分の工事か

何かめんどくさいやり方だ…

上下線の駅舎って繋がってたっけ

>>853
無かったかな

ついでだから、高架化が完成したら西口側のバス路線を復活させてくれ

〉〉846
選挙の案内とかは結構前からしてるが

大津の高架完成後は難波方に亘り線復活するんだっけ

>>857
東海道ライン阪南・紀勢西？版に写真が載っている

>>857
冷蔵庫かｗ

あれ、配線図合ってる？

冷蔵庫の本って信用出来るの？
妄想は別として

あまり

写真なので間違いない

東海道ラインでなんで南海って思った

？

>>857
ホントかよ・・・春木仕立て列車・・・

上り高架完成時から、泉大津の北に下り→上りの渡り線設置準備がされていたんだが

>>865
折り返し便が設定されるわけじゃなし
岸和田や貝塚がいい例

んで、高石の折り返し便は復活するんかね

>>868
高架化が完成する、10何年か後には…

ぁ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091123213501afcda.jpg

やべ、エンター押し入ってなかった

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

ダブルおめ

>>871
また阪堺か

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17

�B�@�A（3）
ダブルきた

>>869
まだ、上りが仮線にようやく切り替わろうという段階だからな

長い(´・ω・`)

>>871
このホームの寂れた感じは、まさに廃線間近っていう風情だな

立派な軌道敷なのに勿体無い

まだ廃止が決定したわけじゃないさ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

阪堺スレっていつからあんなに荒れだしたんだ
せっかくオリジナル塗装復活したらしいのに、あれじゃ満足に会話もできんじゃないか

>>882
まあ、分かるでしょ

昔スレって手段もあるよ
人あんまいないけど

あそこもなんか隔離スレのふいんきが・・・

あそこは何の気なしに出来たスレだった気がする
隔離系は、南海だと8000系スレとかダイヤ議論スレとかだな

なんで懐かし板じゃないんだろ…前からあったからかな

>>887
んだんだ

888

>>879
まさに半壊(ry

それよりさ､
阪堺線を全線高架にして､泉佐野まで延伸､南海本線のバイパスにするのはいかが？

バイパスできたら､難波から関西空港を20分で結ぶのも夢じゃないかもよｗ

うん、冷蔵庫かてめーは

むしろ橋下

すっかりお株を奪われたな

>>888
そ、か

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009112005015193c30.jpg

どこだ
本線か

でしょうね

大社？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911232156293358c.jpg

これぁいい文化財

いよいよ今日で
羽衣付近の仮線以外の地上上り線を走るのは見納め？

900

>>898
かこいいなあ

羽衣高石のホームを体感しに行こう

>>894
これ大社っぽいね

いつになく眠気がやばい

寝なさい

寝れない…

>>903
あれ高師浜線のんどうなってんのさ

>>898
新駅のイメージってまだ発表されてないよな

諏訪ノ森の近くがイメージとしてちょろっと
何故か上に魔王が…せめて7100にしてやれ

魔王は御召し列車にでも改造してしま…


いや、なんでもない

>>910
お召し列車を何だと思ってやがる

>>897>>904
大社であってるらしいよ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091127201145f7dbf.jpg

これはいいクマ電……

クマー

誰も愛称で呼ばないのは(ry

あえてレオと言ってみる

ソンドンヨルに愛称変えようぜ

いつの間にか、市駅の国際旅行JR券発券できなくなってた。

>>919
出来るのに、出来ないと言ってる（ｒｙ

よくある

>>917
その発想は無かった
そういえば西武にも似たようなのがいたな

車掌さんのことか

伊賀(ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091121215619cd400.jpg

どうだw

そういえばちょっとバンのアレは元気かな

よしきた

重過ぎorz

ギリギリおめ

>>925
これはよくない質屋

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17

�B�@�A�@（4）
どうも連続複数が続かない

>>927
元気だよ
意外と錆びないなあれ

府が保守してやってんじゃね

上り最終が通過して切り替え工事が始まった！
（北助松ー浜寺公園）

ついにか

ほう

おっちゃん達が砂利を一生懸命に掘っています。
線路がライトアップされて今までに見たことない光景！

がんばれ保線！！

初電までの約5時間の勝負やな、頑張れ。

>>925
創業90年のくせにポップすぎんのが批判の原因かｗ

>>938
夜間切り替えの光景って幻想的だよね

ライトアップされてるのが良い

>>940
まあ、パチ(ry広告とかはもっと酷いけどな
数が多いのも(ry

>>933
中が錆びても、ガワがステンレスだから素人には分かりにくいってのもあるかと

下り最終も通過！
さて、タイムリミットは５時間弱

頑張って！！

もう高架化？と思った
仮線の切り替えなのな、まだやってなかったのか
11月くらいにやったと思ってた

>>946
まだ11月です

さあこれからフルスロットルで切り替えやな

>>946
土地買収とか色々時間かかんのよね

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911272211016ac05.jpg

難波に似てる・・・けど違う

>>949
難儀やなあ

直上高架が普通に出来ればな

>>951
うん、一瞬間違えた

そろそろ次スレの駅米を決めよう

>>911天皇陛下って人の専用車じゃないの？
違ってたか？
あー？

>>955
おいけゆうえん

物置兼待合室

>>919-920
和歌山市駅の券売機前(南海国際旅行の階段挟んで反対側？)に
ソフトバンクの店が出来てるが、昔は何だったっけ？

>>958
まだあったっけ、あれ
まあいいや、それで立てるか

>>953
柱が余計に必要だから、あんまやらん方がいいんでは？
知らんけど

【←山東】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa178【⇒西山口】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259339927/

立ったか

おつ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911232124095727f.jpg

切り替え見に行くとするか。

切り替え工事、朝まで終わらなかったらどうなんの？

埋め時だ

>>967
運休

>>966
いてら

>>959
市駅ビル2階コンコースのソフトバンクのケータイショップ、今年1月末までは書店だった。ファーストビルの宮井書店も5年前に閉めて、現在は居酒屋になっている。

>>965
質2号？

>>965
このあたり安全地帯小さいよなあ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200911020106011653a.jpg

こないだの臨時か

>>973
というか、無い

>>969
やっぱり・・・そうならないよう祈っておく

>>975
次は何系にするんだろｗ

うめ

魔お(ry

どうせならJRからJTでも借りられないのかな

そこで天空ですよ

JT？

>>981
小さい＆17mで阿鼻叫喚の図…

>>982
ジョイフルトレイン

>>984
なるほど

丑三つ時に77レスとは、

奇怪なスレだ

>>950
スレ立て厨死ね

臨時ラピート復活してくれ

遅ればせながら　切り替え無事終了

線路を付け替えて震動が少なくなった

おつ

>>962スレ立て乙
切り替え工事も超乙

う

今日から仮線か
高師浜線の新ホームは気になるな

さて

なんか中途半端に残るな

光速観覧車

光速

次は泉大津の高架だな

泉北光速線

光速観覧車

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