何で新快速って名前なの？

登場してもう３０年
いまだに"新"っておかしいんじゃないの？

何で、どうして？

それでも普通の快速より新しいからかな？
新京成も同様。
中身は京成よりも古い雰囲気だね。

新大阪や新横浜、もちろん新幹線などもっと古いし、
新宿なんて1698年、第五代将軍徳川綱吉の時代だったりする。
ニューヨークはもっと古くて1664年。
新古今和歌集は13世紀。

元々存在した物より後に生まれたという意味でしかないわな。

珍快速だと恥ずかしいからだよ。

>>1

じゃあ‘新’幹線はどう説明すんだ？

新新快速設定きぼん！停車駅は福山を出ると倉敷、岡山、姫路、三ノ宮、大阪、新大阪、京都、敦賀、福井。

>>6
速くて快適な新幹線とサンダーバード号を合わせてご利用下さい。

ＪＲ得意の‘スーパー’をつければいい。
スーパー快速

湖西線では新快速より快速が速く長く停車駅少ない

>>1
失せろ。　

JR西日本の看板列車

>>5新しい幹線だろｗ

一般概念的にはすでに新しくはないが"新"がつく理由、高速ではないのに"高速"がつく事象の例
"新"横浜・"新"大阪・"新"神戸など：横浜・大阪・神戸と比べて新しい
"新"幹線：在来幹線(本線)と比べて新しい
"新"田(戦国時代以降につくられた田んぼ)：戦国時代以前の田んぼと比べて新しい
"高速"鉄道：路面電車と比べて高速
首都"高速"：一般道と比べて高速

中央線の特別快速に対抗して、こっちは新快速にしたような

どんなに変な名前にしても「西東京」には敵わない。

快速の快は速いって意味。

え？快い速さの電車って意味じゃなかったの？

調べたところ快速の 快 は早いの意味らしい

>>17
豆知識、ムダ知識の類だが快は速いこと。

またあう使いの糞スレか
あう使い氏ね

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　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
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　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

旧快速

元々特別快速（快速の上位なので、「特別」をつけただけ）にするつもりだったのだが、
大鉄が「それじゃ目新しさが無い、新快速でどうだ？」
と提案したのが始まり。
最初はスカ色113系だった。

フレッシュひたち

どう必死に弁明しても新快速は変だけどさ、関東(東北?)も他人のこと言えないね。
だって"フレッシュひたち"って...
数ある英単語の中から敢えてフレッシュを選ぶとは

超快速

>>10
消えろ

珍快速

怪速

快々速

上快速

「新快速電車〇〇行」てアナウンスしてるよ

松快速、竹快速、梅快速

松竹快速、吉本快速。

そう言えば、俺的には「新快速」は許せるんだが「快速特急」という名称は嫌い。
今までに特急の価値を下げてしまったから、苦肉の策なんだろうけど。

新快速といえば153系ブルーライナー。

甲種快速
乙種快速

確かに新快速は変な名前だと思う。


ただ>>1には、名前を新あう使いにするくらいの工夫をしてほしかった。

快速Lv10

それよりも海の英文直訳をどうにかしてくれ

大垣で見る度に吹く

New Rapid Toyohashi

英訳：special rapid service
じゃなかったっけ？

>>40
それだぁｗｗ

>>40
まさに新快wwww

>>41
それ、西

猛烈中央特快
↓＼→＋Ｐ
成田エクスプレスアタック
→↓＼＋Ｐ
バーニング京急
↓／←＋Ｋ
京成バックル
←ため→＋Ｋ


爆裂中央特快
→←／↓＼→＋Ｐ
伝説のシロクニ
＼→／←→＋Ｋ

>>43
酉はsuperじゃなかった？

>>41
は海の特快だった気が…

>>45
西はｽﾍﾟｼｬﾙﾗﾋﾟｯﾄﾞｻｰﾋﾞｽ。海の特快と同じ

>>46
Wikiったらｽﾍﾟｼｬﾙだた…

ただの聞き間違いだったのね(汗)

まあ、たしかにスペシャルな列車だわなｗ

急行無料化にして新快速から急行にすればいい
（今の急行３列車を特急化にして深夜に走る特急を今の急行料金にすればいい）

>>49
お前、アホだろ

JR九州はなんで「準快速」なんて変な種別作ったの？
「快速（赤間〜折尾 各停）」で十分じゃん。

「区間快速」でよかったろうに

フレッシュ快速

新快速廃止しろ

クソスレ立てんな氏ね

スペシャル、いわゆる「おスペ」か。

　新快速　　　　　大　　垣
New Rapid　　　　Ogaki

結局、東京と同じ「特別快速」にしたくないっていう大阪人のくだらない意地だったんだな・・・

何でここのスレタイは「何で新快速はあるのに旧快速はないの？」じゃないの？

>>1
つ1914年11月15日(約95年前)開業の新大久保駅

>>50
急行の位置付けの見直し、デノミネーションはしたほうがいいと思うがね。

新食感宣言
20世紀梨

新快速の議論は、こちらへ

しЯ酉
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255516847/

>>58
特別快速で有料座席を作ったところ、空気輸送の不人気だったので関西では馴染めなかった

>>64
それウイングのことか

怪速　片町線はこちらが似合う
遅延のたびに日勤教育が行われるらしい

何で登場して10年以上経つのにフレッシュひたちなんだ？

急行券のいらない急行と区別のためです
茶坊主などは蒸気牽引特急より高速走行しました

>>58
そのくせに英語表記を同じ｢special rapid｣にしてしまった、意味ないな。
どうせなら｢limited rapid｣にすればよかったのに。

Rabbitでもよい　東北本線、高崎線向きだな
rapid rabbit 早兎　特急、貨物回避が多く、緩行線を走る
普通列車に抜かれてしまう

茶坊主（笑）新快速　カルダンの新性能のような使われ方であろう

播州赤穂発7.11の新快速は途中の駅に停車中にローカル列車に抜かれてしまう

新快速　特別快速　両者を有す

ｎｅｗ　Ｒａｂｂｉｔ　をＮｅｗ　Ｒａｐｉｄと聞き間違え新快速と
和訳しました。まじらわしいのが
快速ラビット、Rapid Rabbit、ラピッドラビット、快速ウサギです
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%BF%AB%E9%80%9F　出典

茶坊主　５２系　８０系　因縁があるな

新快速がある限り、【JR酉＞JR束】　新快速の魅力を語りつくせ！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260186425/l50

新怪速　通勤快足

瞬速＞迅速＞高速＞快速＞普通にすれば？

rabbit express 快速急行
驚速もいいかな

神速：リニア
究速：ひかり
驚速：こだま
瞬速：特急
迅速：急行
鬼速：新快速
高速：特別快速
快速：快速
兎速：区間快速
通速：普通

神速：divine
究速：ultimate
驚速：surprising
瞬速：transient
迅速：swift
鬼速：awesome
高速：fast
快速：rapid
兎速：rabbit
通速：normal

これで行こう！
これを応用すれば、私鉄に氾濫する「準特急」やら「区間快速急行」などの種別名も整理できるはず。

>>80
まだ区間準特別快速急行とかの方が分かりやすそうだ

>>58
違います。

兎快速

特別怪速　遭難しやすく途中運転打ち切り、経路変更、快速、特別快速から
各駅停車に種別変更　限りなく怪しいから特別怪速となる

深夜時間は急行以上の通過駅があった夜行列車（普通）

駄スレ(^.^)

中央線の特別快速を中央特快と言うようになったのはいつから？
昔は「特」と「快」の字が大きかったけどいつのまにか「中」と「特」の字が大きくなっちゃった。

爆速はどのあたりになるかな。

古いのに新快速っておかしいとかいうもの
古新聞という著しく矛盾した言葉を何の疑問も持たずに使う事を考えると全然おかしくない罠。

怪速のほうがお似合い　ウヤ、遅延が多い路線なのだ
東海道系統のほうはスカ線の一部を通過するから快速となった
東海道悪茶は普通列車と変わらないような通過駅

新しい快い速さのことだろ

兎快速

New Rapid Hamamatsu