【μ】名古屋鉄道155号車【名鉄】

公式
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過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
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前スレ
【μ】名古屋鉄道154号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255357898/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線・犬山人・ヤキミ、三河・広見線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!

関連スレ(その1)
☆各路線スレ☆
名鉄小牧線についてpart3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251813454/
【せとでん】名鉄瀬戸線9駅目【森自前】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243046314/
名鉄三河線・豊田線総合スレ12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251145999/
名鉄犬山線・各務原線・広見線10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248493983/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242005062/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234953543/
【準急】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ４号線【急行】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234447931/

☆各駅スレ☆
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅【地下鉄・あおなみ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995446/
【東海道線・中央線】金山駅【名鉄本線】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1240995518/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251638059/
愛知県の駅(JR東海･近鉄･名鉄･地下鉄など…
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252468619/
岐阜県の駅達【JR東海･名鉄･３セク】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1252529579/

関連スレ(その２)
【7703F+5313F】名鉄の注目編成を追えPart40
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253786160/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局12吹奏目【ＭＨ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253692365/
【東海地区】列車運行障害情報★20
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1255003240/
名鉄の事故・運行情報
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
こんな名鉄は嫌だ2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236671637/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228038105/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/
【7000】名古屋鉄道車両総合スレッド 1号車【銀電】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228051075/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/
名鉄の車窓から　３路線目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/
名鉄名古屋本線のマドから見えるもの
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247476774/
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　13両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1253014771/

関連スレ(3)
名鉄の車窓から　３路線目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1227264138/
名鉄名古屋本線のマドから見えるもの
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247476774/
なつかしの名鉄スレパ−ト16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1239422201/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/

　　　┌──────┐
　　　｜ﾃﾝﾌﾟﾚここまで│
　　　└──┬┬──┘
　　　ﾍ⌒ヽﾌ｜│
　　 （　・μ・）| │
　　　ﾉ　　　う| │

>>4-5　何かダブりもあるんですけど、忘れ物も…。

【6756F】名鉄の注目編成を追えPart41【6757F】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255862474/

意味わかんない

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　　　　　　　　　　　／／／）ィ7T.ﾌ厂￣｀ﾌｉ ‐-_　|〉.　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つｲ._T_i`　 　.r≦lハ!|｀`　^^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
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　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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>>1
乙

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　　 l.:.:.:.:.:.:.:.:.: : : : :. |../ィ´二/`lヽ､|: :| ﾄ､ .::.:.:.:.:.:/ 　 |.:/‐=＜_.:|.:.:.:|.:.:.:.:.: | : : : : : |
　　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.:. : : : :.l/　 ｨ==ミ、　`ヽ.| 　 ヽ..:.:. / 　〃´ ｨ==ミ､`ヽ.:|.:.:.:.:.: | : : : : : |
　　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.: : : :. /　 ｛｛::;;;;::)}　　!　　　　 ＼/　　'　　 {｛:;;;;:）｝　| |.:.:.:.:.: | : : : : : |
　　 |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: : |　　`辷少′　}　　　　　 　 　 {　　 `辷少′ |/.:.: : :. | : : : : : |
　 　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.: : :. `ト､　　　　　　ノ　　　　　　　 　 ヽ　　 　 　 　 |.:.:.:.:.:.　ト､: : : : |
　　 |.:.:.:.:.:..| : : : : : :| 　 `ー─　';;;;　　 　 ,　 ,　　　 ;;;; `ー── '´|:.:.:.: : :. |　| : : : | >>1さん乙です　うーうー
　　 |.: : : .:.|: : : : : : |　　　　　　''　　　　　　　　　　 　 ''　　　　　　|:.:.:.: : :. |　|.:.:.:.: |
　　 |: : : :.:.|: : : : : : |　　　　ィ＿.r-r‐r‐r‐r‐r‐r‐r-､　＿_､　　　　|:.:.:.:.:.:. /　|.:.:.:.: |
　　 |.:.:.:.:.:.:| : : : : : :|　 　 　 ∨ 'ー'ー'ー'ー'ー'ー'ヽ`ー ァヽ　 　 |:.:.:.: : / .ノ .:.:.:.:.|
　 　| : | : :.| : : : : : :| 　 　 　 ‘､::::::::, -‐─ ---−､::::`ー/　　　　 |:.:.:.: : |´:.|: : : ::. |
　 ./ .:.:|.:.:.:.＼.: : :.::.|ヽ、　　　　＼/　　　　　　　　 ＼／ 　 　 　 / : :.:.:: |.:. l　ｌ: : : |
　/ .:.:. |.: .: : : ＼.:.: | .:.:ヽ、　　　　ヽr-rｰrｰrｰr-r-r'′　 　 　 /.:.: :. :. /:::/　.|: : : |
./..:.:.:.:.:|.:.:. : : : :. ＼|.: : : :.｀:. ､　　　 `┴┴┴亠‐''′　　 　 .イ :.:: : 　/:::/　.: |: : : |

今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ

蒲郡の記念入場券の列、40人くらい並んでる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..　..,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,-<´;:へ、__:::::＞.､＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　,∠ (__::::ﾊ:::ﾊ:::＿ﾉ＼:::::ﾊ＼__ﾉ〉
　　　　　　　　　　　　　　　　/／::￣::/‐''ﾞ" ';:lヽ:￣:::ヽ::::〉　 /
　　　　　　　.　　　　　　　　 {/ |::/:l::/-　 　 ‐l- V::::}::ｊﾊ:;/}ィ　　　　　　>>1さん乙です
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 V:::l:ｉ ,ﾆ、　 ｨﾃｫ､}::/ｊﾉ:_l:::::iﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ:!ﾊ {ﾘ　　 ﾋｿ ﾉﾍ::::::V::::::',ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/::ｌ　 '　　　 ｒｖ-､!::::::';:::::ﾊ､ ＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　l:::l＼.ｰ 一 У二ヽ:::::}:::::∧＼. ヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　´ｌ:::i::::::ヽ.-ィ |_ﾉ　 /:::/:::::::::::ヽ Ｖ＼〉
　　　　　　　　　　 ,　-ー ､'´｀ヽl　l// ｀　‐-ｒ‐ｧ' ´　,' /ー､ 　';
　　　 　 　　　 　 /　 , ノ　｀ 　　l　ｌ　　　ｌi /ﾆく　／⌒ヽ　 ＼.i
　　　　　　　　,　└ '´ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /　ﾉ__　 ',　　,ｲ
　　　　　　／ 　　　　＼　(⌒⌒) 　 　　　 ,　 └ '´ /　　　ｉ/
　　　　／ 　 　 　 　 　　　ヽ ／　ｰ　'　　　　　　　/　　/,.ｲ
　　 ∠　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 ／ /
　　　　　　　　　￣￣￣プ　ー r── -------/-‐'´　/

いちもつ

　|
￣|
迷|＿＿
鉄|@--/
　|∀・）　ｼﾞｨｰ
￣|と丿

このスレは、迷鉄営業部に監視されてます。

>>16
┃|　 三
┃|　　　 　三
┃|　 三
┃|　　　 三
┃|　 三
┃|
┃|　ピシャッ！
┃|　　∧∧
┃|　 (；　　)　三オバＱ電鉄営業三課
┃|⊂　　　 ＼

冠詞がパノラマからミューへ変わった名鉄

ＭＨスレによると、本日のイベント担当運転士は仕事ぶりも性格も態度も最低らしい。
営業運転ではなく、イベントだぞ？ 徹底的に糾弾だ。名を晒したい。

前スレ終了

age




ただし、JR常滑線は立ち入り禁止。

>>19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253692365/l30

確かにそうみたいだったな。

前スレ１０００
ご冥福をお祈りいたします

桜井は駅の構造上後ろの車両からでもＭＨがよく聞こえた。

>>18
SFミューカード
旅はミュー

旅はパノラマ

うまいよなぁ。

旅はミュー の写真が出てる
http://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/1878.html

ミューと言えば、何だったか忘れたが「ミュータンス」とか聞いた事があるなぁ。
あと石鹸のミュー図とか…

摩擦係数ですがな

虫歯の原因菌・・

◎東海地方の関連スレ
◆東海地方の鉄道 menu…http://an.to/199423
┣中部空港アクセス http://an.to/208144
┣名古屋鉄道……… http://an.to/200787
┣名古屋市営地下鉄 http://an.to/201934
┣近鉄･阪神･山陽… http://an.to/200990
┣愛知の中小私鉄… http://an.to/116267
┗地方交通システム http://an.to/056442

他の関連スレは　国内鉄道2chスレより http://88.xmbs.jp/285714/
公式な関連サイトやニュースなどは http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1256033429/1 で検索できます

一ツ木カーブ、近所のお爺さんに
「今日はえらい少ないな｣と言われてしまったｗ
まあパノラマカーと比べるとねぇ…

鉄仮面の前面て登場時と変わったの？
登場当時の写真をみると、ガラスのまわりに黒く塗ってある部分があったけど、今はない。

黒はニッシャ。
最初は白
途中でグレーになった。

どうもです

あと6500初期車のLED標識灯が旧3300の形見らしい。

車内は液晶展望ビデオは映らなかったが
結構面白かった
いつもパノでピリピリ(中間はそうでもないが)だったけど今回はノンビリユッタリでよかった
ゲームもなかなか凝っててよかった

最初はどうでもいい苦し紛れのイベントと思ってたが、こんなイベントもいいな
名鉄営業さん次もヨロシクお願いしますよ

吉良吉田駅の数百メートル北側にアパートがあって
そこの玄関の犬がものすごく吼えててなんかワロタ
前回のPイベントのときと同じ反応ｗ

そういえばダイヤ改正のお知らせがまだないな。
やっぱり年内は無しで、3月頃になるんかね。

mixiで｢ミュースカイ｣で日記検索しても、出てくるイベントレポは池沼っぽい奴が書いた文章ばっか。
健常者の書いたレポまだー?

WWW

(⌒◇⌒)

www

笑笑笑

2203Fの車内広告がドバイ観光一色だが…
アクセス方法は、「シャトルバスで関空へ！」だそうだ…
ちょい前なら、「μスカイでセントレアへ！」
だったんだろうに…

>39
足跡晒してくれ
＞池沼っぽい奴

新型ミュースカイまだ？

ドバイといえば、自分のケータイに"Dubai,U.A.Eなんたら〜"ってメール（全文英語）が
来たんだが。２１ってＵＡＥの国番号？

>>46
池沼っぽい奴　に釣られて出てきたのかｗ

新型JR常滑線まだ?

>>46
日本語に煩い奴がJRを名乗って出てくるなよ

今回のイベントを主催社の関係者の皆様も見ているようで
　今日はいろんなウロボスの輪などのゲームをやってくださり
答えがもう出なくって、答えが知りたかった人間ですが（ほかにもいるはず？）
ありがとうございます。イベントの状況によっては関係者の中には、
坊主になるかもという営業さんもいたようで、
次回逢ったときに坊主になっていないことを祈ります。
　今回みたいな状況でもイベントを続ける事でファンサービスですから
色々と大変でしょうががんばってください。

>>38
年末年始のダイヤがどうたら（JRは別格でも、やたら早いと思うが）が
出たので、年内はないだろう。
今年は5年ぶりに（時刻表冊子が出るような）
ダイヤ改正がない年になりそうだな。
前回は年末だったが、一応

次の改正は減便づくめだろうな。
輸送量が減ってるから、当然だけど。

改正コストは昔に比べれば下がってるので、年一回は必ず改正すればいいのにな。

>>52
年末年始のダイヤのことで思い出したけど、名鉄HPには「12/29〜31は休日ダイヤ」と記載。

今年は年明けから平日ダイヤってわけ！？

2010年の1月4日は月曜日ですからね。
てか、月曜からはじめることが出来るような、景気のよい会社ってあるのか？

>>54
１月１日は元日、２日は土曜日、３日は日曜日なので自動的に休日ダイヤになる。

>>54さん
1/1は祝日 2日は土曜 3日は日曜日だから平日ダイヤじゃないよ。

なるほど、考えてみれば来年は金曜日からスタートだなぁ。

皆さんありがとう！

今度のダイ改についてだが、前回大々的な白紙改正を行ったので、そんなに変わらないと思う。

1851F+1852F+1853Fの６両とか1384Fの４両でミステリー列車とかやってくれたら面白そうだなぁ…。

>>49
イラネ

>>53某業界の中でＴ社だけが突出して水面下だから、他社は浮上してきたのに

あ

>>60
7700の四重連とか1800の四重連とか

この鉄道会社の経営自体がミステリー列車となってまつ。

>>60
7100＋1800＋7700＋1850

見てみたいな。

>>59
5000も出揃ったし、急行の最高速UPとか出来ないもんかな…
てか、SRの車体を3扉＋通勤型で作っとけば、とっくに急行の速度UPが可能だったし5000の運用もフレキシブルに組めたんだが…
>>65では無いが、名鉄は車両投入計画に関しては一貫性が無く、無駄が多すぎだ！

>>60
>>64
>>66
おれとしては3100＋2000＋3100だな。

サンドイッチ編成は見てて楽しい。

>>68
3150+3300+3150
　
楽しいな

>>69
でも見られないよね

>>53
ﾀﾞｲﾔ改正には億単位のｶﾈが必要。
体力の乏しい今の名鉄にはｷﾂｲw

>>67

最高速度100キロの6000がいるから無理

1850+1384F+1850 こんな編成が走ったら面白そう

2000+2200+1600

>>53
名鉄はそもそも10月にダイヤ修正あったばっかりだから

デキ777777デキ

77

次はみゃあ古屋 みゃあ古屋です
降り口は右側です

>>67
急行の基準速度をオール110km/hするには6000系も本線から消す必要がある。
もしくは6000系全ての編成に大規模な更新工事を施して最高速度を110km/hに引き上げる必要もある。
実質的に6500系と変わらなくなるが。

>>76
デキで思ったけどトロッコ列車でもやればいいのにね

>>80客車は5700の中間車だな

>>79
5000と6Rの併結って小改造で出来そうだけど、どうなんだろう…？
そうすれば、支線直通と普通・準急運用を6000系に系統分離して6500・3Rをかき集めれば車両数的には充足しそうだけど…

>>79
支線封じ込めでいいんじゃね？

今どき、乗車券拝見なんてあるんだな
声かけられた時びっくりして変な声出たよ

>>46
20にお前の出入り禁止令が出されてるぞ

>>79
準急や普通にしてしまえば？
通勤車なんだから…

デキ＋チキ＋デキでチキの上に乗るイベントとかｗ

>>86
加速もむちゃくちゃ鈍足だから無理

>>82
本格的な運用するなら改造も必要だろうけど、改造しなくても併結運転自体はできるんじゃね？
前に団体DX+定期6000が蒲郡線かどっかを走ったような気がするし。
そもそもSR+6Rの臨回とか過去に何度かなかったっけ。

名鉄犬山線の布袋駅舎「保存会」設立へ
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200910/CK2009102602000222.html

あの人は今･･･
ttp://dec.2chan.net/up2/src/fu10372.jpg

>>90
うへっ、特定のコメントだっw

>>90なかなかいいんじゃない

ただ保存して人が来なかったら終わりだな

頑張ってくれ

ちょっと年代的にオマケして明治村に移せばええねん

>>94
明治村のバス待合室にしたらどうだ


それか、大正村へ移築（できるのか？）という手もある

今日の中日夕刊だな。

半年以内に、ダラ運用で電制が使えないＰ車の子分である7700･7100の
廃車が完了するらしいけど、普通列車のスピードアップはするのだろう？

同じ区間で実質各駅停車の準急に比べ物にならない位、チンタラ・ノロ
ノロ走る普通はみっともない!!　
普通列車が目的地まで先着でも、チンタラ遅すぎて乗る気が失せる。

>>92
ttp://www.suzuka-iu.ac.jp/research/index.html
名前がないぞ。

目的地まで普通が先着というパターンは神宮前〜堀田ぐらいしか体感したことがない。
最低でも急行の方が先着する。

>>99
犬山線　岩倉はいい例だな。

>>99
瀬戸線に行けばすぐ体験できますよ

各務原線、広見線、津島線もだ。

本線系列の普通列車が一番飛ばす所が、駅もカーブも無い三河や尾張の田園区間ではなく、
列車が前にも後にも密集する、名鉄一番の大動脈区間の名古屋〜神宮前間だからな〜。

特に知立から東の超ド田園区間で特急や急行が120km/hでかっ飛ばす区間を普通列車は
80�q/h程度でノッチカットして、再力行しずにひたすら惰性で70km/h以下に落ちた所で駅
停車が流れだからな〜。

倒壊様は普通列車だろうが区間快速だろうが、問答無用で120km/h→定速スイッチ投入だから
羨まシス…

もう名鉄はイベント列車を走らせないのかな
例えば森上〜御嵩を走るミュースカイとかやって欲しいんだけど
それに7700系も年内で引退らしいし、舞木に行けるイベントも考えていると営業部の人も言ってたし

定員制のイベントなんてイラネェ。
Ｐの完全引退までの８ヶ月間は可哀想だった。　　普段乗ってくれてた人に乗ってもらって昇天したかっただろうにな。

昨日のイベントは蒲郡線最初で最後のミュースカイ入線らしい。
ミュースカイはまだまだ走るからこれからも機会がありそうだけど…と思ったら蒲郡線が…そういう事か。

じゃぁ、次は、御嵩ミュースカイイベントってことか。

>>98
ttp://www.suzuka-iu.ac.jp/youkou/p038.html

>>106
まさかのLE化？
8500も買い戻しちゃえ

>>109
６００V化だったらワロス

ワンマンだしｗ

美宇

パノラマカー引退ショックで今の名鉄イベント列車なんてマンネリ期だった今年５〜８月Ｐイベントにも及ばんからな
舞木ツアー団体とか普段は入れない車両基地などのツアーイベント列車じゃない限り2000使ってる時点で定員いっぱいなんて集まらん
下手すりゃ参加率が悪くなってイベント列車自体が無くなるのも時間の問題

今のイベントなんて　キモヲタのオンパレード。

昨年のさよならＰ６や、定期運行最終日は感動したけど、
今年になってからのイベントは 臭い・喧しいが前面に出てる。

>>106
正月の豊川稲荷への臨時特急を3が日のみ運行再開。

使用車両はミュースカイ

需要はあると思うが・・・。

>>114
この日に新型車両が出たら（ｒｙ

お座席確保券の復活

イベントでμスカイが入線したら廃線フラグか…

飯田線にミュースカイが侵入すればいい

>>118
お前は、このスレに侵入禁止！

飯田線代表の >>119　に座布団3枚。

>>118
甲種輸送で走ってないか？

昨日準急がりんくう常滑を通過したが
客１人だけだったらしい
りんくう常滑普通だけでいいと思うが

>>122
りんくう常滑に行ってみな

りんくう常滑バカにするやつはりんくう常滑でグモって死ね

>>122
そういう意味じゃなくて常滑発着の普通を深夜以外中部国際空港発着にしろと思う

りんくう通過って、音声警告も聞いてなかったんか？

>>122
うっかり通過って、新聞には「けが人はいなかった」と出ることが多いけど、
停車駅だったことに気付き、急ブレーキ使うってことなのかなぁ・・・。

今日の中日新聞で徳田本が紹介されてた
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200910/CK2009102702000193.html

>>113
まあ去年からのさよならイベント始まり出した頃は展望以外は人数制限無しおｋだったから
まだ普通の鉄ヲタや興味半分の一部一般人も混ざってたが徹夜までして並んだり展望席でﾊｱﾊｱやヲタアニメの貼り紙するキモヲタもその頃からいたよ
フリー乗車券購入制→全席整理券乗車制→全席指定＆くじ抽選制となってコアなヲタ（キモヲタ）ばかりになった
唯一の救いは徹夜禁止になった上にくじ抽選制になったから徹夜する馬鹿がいなくなり住民＆駅員に迷惑がかからなくなったこと

おいっ！公式きたぞ。

大人の社会見学ワロタｗ
こんなの無料にしろよｗｗｗ

7100に板付くのか…

最後の「パノラマカー」も遂に旅立ちか…………

・7100系さよなら運転(営業運転でもさよなら系統板表示)
・大人向け舞木検査場見学
・準急列車の駅誤通過について(お詫び)

舞木を子供ではなく大人向けでやるのは望んでたことじゃないの？ｗ

うううひでええ・・・大人見学の切符、岐阜名古屋岡崎だけかよ・・・

『大人の社会見学in舞木検査場』
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1196700_1139.html

『さよなら7100系』
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1196695_1139.html

舞木見学って昼飯とμチケついてこの値段ならお得じゃね？

立て続けに名古屋から南ばっかりだぁ
犬山、岐阜方面はエコだけかぁ

7100なんかでさよなら運転やるとは思わなかったわ

>>139
金儲けw
舞木も他の会社なら無料公開だわなww

とりあえず舞木イベントは大人限定なので多少は静かになるだろうから嬉しいし、
臨時列車での舞木ツアーで弁当付きだから￥4000は結構お値打ちだと思うわ。
でも正直言って舞木とかは無料開放もそろそろ考えてくれても良いんじゃないかな？

そして7100系さよなら列車に関してはバカかの一言。
まず展望席も無くて席を争う理由が無い7100系を団体イベント列車として全席指定はおかしい。
この列車に関してはさよなら1600系のように乗車券持っていれば乗車可能にするべきだと思う。
そして何より何故さよなら1000系B4みたいに舞木ツアーのイベントで使わないのかが不満かつ不思議。


なんか今の企画部って金儲けが露骨な上に要領悪くて無駄なイベントが多すぎる。

>>141は舞木イベントとさよなら7100系をドッキングすればって言いたいってことね

>>141
別々の方が金儲けになるからでしょ
苦しい台所なんじゃね

>7100系さよなら列車
７１００はＭＨもないのにね(苦笑)
厨房向けか

>>141
参加を中学生以上に絞ったとこで静かになるとは思えんが
鼻息荒い厨房工房こそが一番うざいと思うがな
台風の日に、神宮名古屋をキセルしながら解放μで往復してる工房には本気で腹立ったぞ

７７００系のラストランもありそうだな。

7100系は座席番号プレートがないけど指定はどうするつもりなのか？

キセルした奴が多かったから今のやり方になった
あと徹夜もな
すべてはマナーの悪いマニアのせい
伊奈の花壇破壊もあったし
イベントは5000円にして、人数を絞って欲しいな

今回ばかりは三河線を走ってほしかったな・・・

名鉄は豊橋から自由に乗り放題だからな

検札来ても保険持ってれば大丈夫だしさ
それに無人駅多いから皆やってるよ

そういや1600系の中に西荻窪→の切符が
落ちていたのも今ではいい思い出だ

今回のイベントでもう燃え尽きそうだよ
どうせ
大人の社会見学in舞木検査場パート2とか
大人の社会見学in舞木検査場(名古屋通過編)とか
で舞木検査場に味を占めるだろ
他には名鉄犬山モノレールの保存車見学
7700系白帯さよなら運転
7700系さよなら運転
2000系の御嵩か内海行き
もう月に何回かイベントやる癖になったね

5500系の3色復刻で団体列車を運行したときは、岐阜〜伊奈間の往復という1日使うような団体だった。
もちろん伊奈で長時間撮影会あり。あの時の車内は非常に和気藹々としていて、和やかムードだった。

もう名鉄にはファンに来てほしいと思う良心は無いよ。無くなった理由は非常に悪質なファンが多すぎるからだろう。
ここ数年で本当に悪質なのが増えたとは俺でさえ思う。
ちょっと前の話だが外から知立駅の2・3番線へ繋がる車いす専用の通路に堂々と入って2番線に停車してる列車を真っ正面から撮ってるのがいた。
ああいうのが居るからイベント内容がダメになっていくんだよね。
東海がイベントを一切やらなくなったのがよく分かるわ。
名鉄も一度やってみようぜ。イベント一切中止。
さよなら運転も無しで。

記念乗車券の「最後の7000系車両」というのは、いろんな意味で捉えられるが・・・

7100系のイベントだけど7700系連結して走行するらしいけど
7700系の方にはイベント切符を持っていない人も乗車出来る
という事でいいのかな？それとも7700系には空席のまま運行するわけ？
舞木検査場に関してはなぜか前回のイベントより20名定員を減らしている
わけだし謎が多いイベントだな・・・

>>153
>7700系の方にはイベント切符を持っていない人も乗車出来る
>という事でいいのかな？

定員200名だから
7700系も要る。

>>153
行きか帰りかで7100に当たるようにするんじゃないの？
7700にしか乗れないんじゃこのイベントの意味がまるでないしな。

舞木の方は食堂の都合ではないかと予想。

>>134
りんくう常滑に特急止めたのはすごかった

μsだから仕方がない＞定員。
出来ればさよなら運転でも舞木の方がよかった気が。
舞木〜本宿は1往復+本宿→舞木になるけどな。

>>155
>行きか帰りかで7100に当たるようにするんじゃないの？
>7700にしか乗れないんじゃこのイベントの意味がまるでないしな。

そうかも。
100名ずつに分けてね。

>>157
μスカイって定員何名だっけ？

舞木イベントの臨時列車をさよなら7100にしなかったのはイベントを分けて稼ごうって魂胆だな







銀電導入（塗装省略車両の普及）といいパノ引退＆新型展望車なしといい今回の件といい、
今の名鉄はほんっとうに糞ったれなつまらん会社になってしまったよなあ〜･･･。

名鉄は終了しました




そして展望車が無い銀電帝国が生まれた

名鉄に対して悪態ついてる奴ほど、イベント当日にはカメラを持っていそいそと撮影に向かうんだよな

名鉄も京急のように赤色を貫き通しててほしいんですが

>>162
そらだって全部が銀電や2200じゃないからに決まってるじゃんｗ
今はまだ一特1000や5700とかも走ってるだろ？

ここで銀電どうのこうの言ってる人は京急も同じような状態だと思うんだ。
新1000形は名鉄でいう銀電みたいなタイプなんだが。

SUS車と付けるのを忘れてたぜ。

>>151
今となっては東海はイベントやりまくりですが何か？

今だけでしょ

>>167
今つっても去年〜今年ぐらいだろ？
俺はレールパーク関連のイベントが始まる前の事を言ったつもりだったんだが。

銀電はクオリティが低すぎる。
悪評のE233よりも酷いだろ

>>170
5000のロングは歓迎だが、3300/3150の行き先表示は気に食わないな

>>169
もう少しはあるんじゃないの
新幹線博物館とか
その後は数年後の新車ラッシュか

>>172
それはあくまで先の話だろ？
しかも新車導入がイベントはおかしいだろ。

乗り心地を銀電は、再検討した方がいいだろうな。
首都圏の走るんですと言われてきた車両も、最近のタイプは名鉄よりも、だいぶマシ…
名鉄には、改善という思想が無いのかね…？
それに、車体が汚なすぎるでしょ…
白を採用するなら、ちゃんと洗車してくれないと…
できないなら、もっと汚れが目立たない色にするとか…

そういう意味でなら阪急が最強だな

>>174
3300系や3150系初期車のような座席配置は良い発想だと思うんだけどねぇ。
とりあえずカーテンを設置してほしいのが一番だわ。

まったくお前らは

ウッッワッもう出てきた。
７１００と一緒にさよならしたら？

>>176
発想としては良いが、朝晩のラッシュ時は6500/6900並みに積み残し出すからなぁ
やっぱり２扉車のせいなのかな

>>179
2扉では無いのでは？
急行はロングが適していると自分も思うが、特急の1＋2のシートは…
あんな事するなら、潔くロングにした方が着席人数が増えると思うんだが…
また、クロスをロングに置き換え→減車っていう方針は、どうなんだろうか？

だから10両編成を早くしろ

1600系というゴミ車両が登場してからおかしくなった名鉄。

>>179
名鉄で積み残しを出すほどの区間ってどこ？
一度その列車を見てみたいのだが。

>>182
1600系はゴミではない。まだいい方。

あぁ、愉快愉快。
迷鉄ヲタの騒ぎっぷりを見ているとwww


必死ﾃﾞｽﾈ

>>179
朝の犬山線とかで積み残しが多発?したから初期車を除く銀電は
オールロングになったんだよね。
それよりまず銀電にはカーテンくらい付けようぜ。
京急だって銀様にはしっかりカーテン付いてるんだしさ

1600系はゴミを化したのは、１／３だけ。
全てゴミとなったのは、７０００。

イケメン1600系

イケメンの俺

カーテンをご希望の方は特別席をご利用になるか、帽子等をご使用ください。
特別席の無い列車が走る区間・路線の方はしばらくの間、御辛抱願います。



　　　　　　　　　　迷　鉄

>>181
僕と連結しませんか？

>>191
早く寝ろ！
中古婆のどこがいいんだｗ

>>190
別にカーテンなんていらん。
カーテン閉めない香具師がいるとかえって眩しい。

7100は流石に早朝から並ばなくとも買えそうかな？
舞木は昼に売り場覗いてみるか。

キモヲタは記念切符か買うけど、ＳＦカードは買わないので発売しないみたいだな。
営業部の人達は、学習効果バッチリだな。

名鉄マジオワタｗ

>>192兄貴に怒られた>>191
俺と連結するか？

>>192
君にとっては不要でも実際問題必要としてる人がいるんだよ
何度もそういう場面に遭遇してるがバスにしろ鉄道にしろ一向に改善されないな
眩しくて困ってる奴らを見て嘲笑うってか？あまり関心しないな…名鉄さん

クロスシートの通路側の人がカーテン閉めてくれっていいづらい。

冬場、ロングシートで、太陽と御対面する側の人が、背中ポカポカの人にカーテン閉めてくれっていいづらい。

なら、透過率を下げた窓ガラスのほうが満足度が高い。
カーテンなんてつけて窓枠部が狭くなるのはまっぴら御免。

３１５０は名車だ。

↑銀色度
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　↑　　　　　名鉄
　　　　　　　京急
↓赤
　　　　←ロマン・クオリティ　　　　経営重視→

銀電の固いロングシートが
一番フィットする俺はおかしいのか？
3150系の2、3次車が来るとうれしいのだが

>>197
この間2200系一般車乗っていたら眩しいのか途中で反対側の座席
に変わってる乗客がいたｗ

苦情言う利用者が多いのなら、
２２３０系などは改良されるだろうが、されないところを見ると、好意的に受けとめられてるのだろ。

>>194
SFカードは売っても儲けにならない（使われたときのためにプールしないといけない）

記念切符は有効期限過ぎれば丸儲け
てゆか、ほぼ確実に使われない

>>175
おまえ、一度も阪急の車両を見たことがないだろ！

ケチな名鉄と違って内外装ともにピカピカだぞ。

鉄錆でオレンジ色に染まっている流し台やふんどし一派と一緒にするな！

俺はSFカードの5000円しか買わないな。

昔は記念乗車券も買ってたけどだんだんアホらしくなって買わなくなった。

ポケモンのSF欲しかったけど1000円しかないからやめた。

>>171
禿同
C4、C2もだが、あのオーロラビジョンは分かりにくすぎる
3150は後期の3160F〜3166FはLEDだけど、全部1700みたいにLED化してくれないものかね

>>174
特にC2の汚れは半端ないよな

汚れていることを大して問題視してない、こう思われても仕方ない汚れ方だよな
けど、BよりCのが汚れるのはなんでかな？

あと、乗務員名をボソボソ言う車掌、規則なのかは知らんが、聞き取れないくらいの小声＋早口ならむしろ言わないでいい、不快

大手私鉄の合理主義と地方私鉄の職員に対する待遇と車両管理

これらデメリットばかりをあわせ持っているのが今の名鉄

悪名高き糞銀電は最近少しはマシになったE233を見習うべき
というかもうE233ベースでよくね？

あとJR常滑線は名鉄関連の全スレ入線禁止！
それでも来るなら即刻廃線汁

今日も特急増結の銀電の中で見たけど
立ってメール打つ馬鹿ってマジでどうにかならんの？
電源切ってやりたくなるわ。

2200系はオーロラビジョンのままにして欲しい。LEDは明るく見やすくていいけど、LEDに統一しちゃうと、1700系との区別が分かりづらくなるから困るね。

>>210
しゃがめばいいの?

株主総会に行った奴のレポによれば名鉄社員もここ見ているんだよなｗ
正直こんなにボロカスに言われていて悔しくないのかな。

自分のチョンボが書かれてないか見るだけだから、別に。

まもなく尾張横須賀

Ｅ２３３って側面ＬＥＤ小さいですよ。おまけに下に次の停車駅が表示されるので尚更

　　　　　　　　　　　 , -''":::::::::::::::::::::::｀` ‐ ､' :,
　 　 　 　 　 　 　 ,:／:::::::::::::;;;;;: -――‐- :;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　　　,:'/:::::::::::::::::/u　 　 　 ,　 ,　　｀`-;ヽ
　　　　　　 　 ,:':/:::::::::::::::::/　 '⌒`ｰ‐'| | |｀ｰ-‐､u|::|
　　　　　　　 ,:'/:::::::::::::::::/u　/⌒ヽ　　 　 /⌒ヽ　!::! ; 　　
　　　　　　　,' l--､:::::::／ 　 l 　Ｏ |　lj　　|　Ｏ |　'､l ,:　　株価が年初来安を更新しそうじゃないか・・・
　　　　　　 /´,―､ヽ:/ 　 　 ヽ､,r‐'-､:::::::::ゝ--く　　l ;　 た・・た・・大変だぁ・・・・・
　　　　　.;'/ /ニ_ﾉ　|　　 ..::::::::{　 r,､ ヽ / ,r-,　ﾉ::.. '、;　　　　　　　　
　　　　　; |　l　 '-,　 　 　 　 / ヽ　!},. ---'し'_,ﾍ 　 :..ヽ':,
　　 　 　 ':,!　 `‐' 　 u　ヽ　 ,. -'"´_,. ----,､　ヽ、u 　l ;
　 　 　 　 ':,ヽ＿ノ　u 　 ﾉ'" ,. -''"￣￣￣　ヽ.　ヽ　　|
　 　 　 　 .,: | li　 　 　 /　 /_,. ---､,. -----、|　 |　 / ;.,
　　　　--―'ヽ　 　　 /　 '-------―――‐''"　ﾉ　/｀`ー- ､_
　　　　　　　　ヽ、u　'｀ljー-----―

イベントで儲けて313みたいな良質な車両を製造してくださいねw

ミュースカイを静岡まで運転させればいいだろ

静岡県にこだわる動物やのー。

静岡空港利用者から需要を持って来るんだよ。ぼけ

チョンボかぁ・・・、こないだ乗った犬山線準急の運転士が手放し運転してたけど
あれっていかんのじゃねえの？

>>221
静岡空港を利用する人間がどれだけいるのかと混じれ酢

>>221
お前まだ廃線になってなかったのかよｗｗｗ
というか常滑線ってどこのJRの管轄だ？

静岡空港って廃港が決まってるんじゃないのかよ。

>>224
◆O.LyrJZBhA 本人曰く、捨てた男の管轄だったらしい。

>>210
なぜそれがいかんのだ？
床に座り込みしてる奴は迷惑だけど。

>>226
前にも出没した車内でメール打つだけでﾌｧﾋﾞｮる奴の再来だろ？
あまり気にしない方がいいよ

ﾌｧﾋﾞｮる奴って　どんなの？

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

>>203
ＩＣカードにして払い戻し開始
数年で無効にすればよい

メール打つ時にキー操作音出す奴うぜー。ピポ音が出ないとメール打てんのか？
マナーモードの仕方わからんなら教えたるぞって感じ。

>>231
教えてあげなよ

大人の見学会なら中学生以上はやめろよ。
未成年者は禁止にしろ。

株主用見学会もいいんじゃね？

参加条件　100株保有者　とか

大人の社会見学in舞木検査場で大人のサービス汁(｀･ω･´)

ふと気付いたのだが大手私鉄でIC乗車券導入してないのは名鉄だけ？
21世紀も10年目になろうと言うのに、ちょっと遅くない？

一万株持ってるんで、特別待遇してください

>>236
来年導入だか使い勝手悪そうな気がする

リニモが導入しないから微妙だな

>>238
唯一のメリットは弥富使える位かな

9048の含み損が90万の超えた・・・
金券屋に売り飛ばしたいから株主優待もっとくれ

今頃気づいたが、
７１００系"定期運行"ラストランになっているではないか。
また、７０００系みたいに来年、イベントで使われるのではなかろうか？
舞木に行くのは、単なる整備で、
7001・7002の間に入って復活運転とか。　←激しい妄想

あっ、定期運行が１１月２７日ラストで、
２９日がさよなら運転か。
そういう意味ね。

>>233
大人の社会見学in岐阜（18禁）ですね


>>234
名鉄の1単元は1000株なので1000株以上では

100株なんて3万円ちょいで買えるしなｗｗｗ

>>213
地下鉄の職員も見ているよ。

>>244
３万ちょいだと？
株価を見たまえ。今週中にも年初来安更新するかもしれないのに・・・

なんでみんなそんなに必死なの？
電車の写真撮って何かの価値になるの？
Ψ(`∀´#)

自己満野郎が＠神宮前

名鉄の株価、貸借倍率0.48倍だから我慢できん人が投げたら上がるじゃないの

上がる要素が無い

知立の三河線ホ−ムでまたクズが居た


後から来て勝手に列の横に並んだ揚句、割り込みしようとしたから阻止したら「何だコイツは〜」とか言われた
自分が迷惑な割り込み乗車してるという自覚が全くないんだな

だいぶ前に名鉄の客センにICカードの共通化について質問のメールを送信したんだが返信を読んだ限りでは共通化はかなり先の話になりそう。

Subject: [spam] 名鉄からのご案内
○○○○様

名鉄ホームページをご利用くださいましてありがとうございます。

弊社では、名古屋市交通局と共同してICカード乗車券の導入を
平成22年度を目標に整備をすすめております。

また、○○様もすでにご承知のように平成24年度の実現を目標に
名鉄、名古屋市交通局、JR東海、JR東日本の4者で
相互利用サービスについて検討を開始いたしました。

なお、現在のところICOCAとPiTaPaとの乗車券機能の相互利用の予定は
ございませんが、お寄せいただいたご要望は、担当部署に申し伝え、
今後の参考とさせていただきます。

これからも名古屋鉄道をよろしくお願い申し上げます。
--------------------------------------
名古屋鉄道株式会社　お客さまセンター
TEL 052-582-5151 FAX 052-581-9270
--------------------------------------
=======================================================
平成24年度に名鉄と名市交のICカードがSuicaとTOICAとの乗車券機能と
電子マネー機能の相互利用を検討を開始したそうですがICOCAとPiTaPaとの
乗車券機能の相互利用を検討する予定はないのでしょうか？
自分は近鉄名古屋線の沿線に住んでるのでPiTaPaとの乗車券機能の相互利用を
開始してくれれば一番有難いのですが現実はいろんな問題があるんですよね。
実現すれば１枚で名鉄やJRや地下鉄もや近鉄の自動改札も通れてかなり便利にな
ると思います。

新お約束
ヤキミ・解禁厨・JR常滑線は立入禁止。
そして徹底無視で←重要

>>252
重要人物を忘れてるぞ










お前だよ

>>213
つうか、東海スレ荒らしてるのって、名鉄社員じゃね？特に東海道スレ。
ヲタなら名鉄を応援しろよ、とか刈谷から名鉄に切り替えたとか
明らかに怪しいこと書いてる奴がいるし、気が付くと今日も葛西批判だ。
名鉄の前の首脳陣こそ鉄道に愛着の欠片すらない銀行屋であり、
今の車両運用は葛西将軍も真っ青なほどの味気ない車両ばかりだよな。
葛西を槍玉に上げて、自分らは雲隠れしようということなのかもね。

それはそうと、在来線スレで妄想扱いされたソースを持ってきたぞ。
ちゃんと読めるように高解像度で取り込んでみた。

ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/250329
ttp://www1.axfc.net/uploader/He/so/250329

結局、東海のリニアに対抗したいというだけの軽い気持ちで
大して使えない技術に大金をつぎ込んだ結果、
あのような莫大な負債を抱え込んでしまい、それが本業の
車両開発にまで響いてしまったというのが良く分かるな。
たった半年でこの方向転換といい、事業の見通しの甘さが歴然。
こんなのに金を使う位だったらちゃんとした新型車両の方がどんだけ喜ばれただろうか。

失礼しました２枚目は
250331です。

名鉄は「メイカ」ってことにして
スイカ、パスモ、トイカ、イコカ、ピタカあたりと共通利用できれば文句なし
とりあえず東名阪のＩＣは全部共通利用可能にしてほしい

名前は別に何でもいい
要は中身でしょ

>>252
つ犬山人

7日、岡崎で徹夜する奴いる？

※甚目寺・瀬戸を除く。

ID:zYiNfCiEO
ここではコテと酉つけないの？

間違えた

何もしないで釣れてしまった…
やっぱり名鉄スレ住人だったか。合掌。

無駄にスレ同士の間を険悪ムードに仕向けてるのはお前じゃねーかよ・・・

夜半レス　投稿者：yoke@かんりにん 　投稿日： 2月26日(月)23時46分29秒

●311←→211？
【ウヤさん、山本さん】
＞>まずないとは思われますが，大垣電車区311系と神領電車区211系4連のトレードはないですかね？
＞>昼間の快速に転クロを望む声は多いと思われるので

＞路線の特性上、直接313系1000番台を入れた方がベターかと思います。
＞となると113系が玉突きで・・・となってしまいますが(汗)

う〜ん、個人的には311系は来てほしくない車両の一つです(^^;
311が東海道でのみ運用しているのは、路線の性格を考えてのことと好意的に解釈しています。
「東海道で要らなくなったから、中央線へ」なんて話になったら、
中央線をユーザー舐めるなぁ！と私は怒るかも(爆)


２ｃｈでは大激怒されてますね（爆）
ふ〜んＰＣ研ね。丸の内の。まあご親切にどうも。
鉄道会社から仕事もらってる身分で、得意先をネットでバッシングですか。
へぇ〜、これは面白いことになりそうですね。

ごめんなさい、間違えました(笑)

>>263
この前同じこと東海道線スレで書いてたよな。
で、東海スレで地域間を険悪モードに仕向けてるのはどちら様ですかね。

>>259
さすがにいないでしょ。
夏なら楽に徹夜できるけど、これだけ寒くなったんだから。

7100系に乗りたいなら知立で数時間ほど待ち伏せすれば来る可能性があるし。

名鉄には失望した
客をバカにするな

銀電や2200イパーン車、もし京阪3000の座席配置ならあそこまで叩かれないだろうな・・・
さほど座席を減らさずに、ラッシュ対策と快適性をある程度両立できる

中間車基準で
銀電（クロス）・2200（4列シート）座席50
銀電（ロング）座席52
2200（3列シート）座席44
京阪3000　座席48

参考
1200　座席40＋補16
5700　座席52＋補8
6500（クロス）　座席56
6000　座席52

>>254
まあ、桃花台線を開業したときの記事ですからね。

>>243
> 大人の社会見学in岐阜（18禁）ですね

最寄は加納だなｗ

>>271

いまさっきその加納で普通須ヶ口行きが発砲信号受信orz...

最寄りは加納か？

>>271
その社会見学は蛇の生殺し状態にならんか。

>>262
荒らすな。お前の同類が荒らしているだけだろ。

あまりにも使いにくい&10月から貨物車ばっかりくる
という理由により日鉄を使うのはあきらめて太田川から使うようになりましたよ

>>273
地図見てたけど、
加納駅より名鉄岐阜駅のほうが近いね。
無論、最寄はＪＲ岐阜駅だけどね。

そういえばイベント列車の座席を決める時に「何号車の何番」と言うと係員が何やら宇宙語言ってるけど何だろう？
座席番号の社内用語だと思うけど…。

>>268
「イベント中止しろ」の件か？

>>251
PiTaPaは導入されそうだな

しばらくはSFパノラマカードと併用だが

>>269
特急の座席配置は、クロス主体にすべきだと思う。
ただ、急行に関しては乗車時間も短いし、名古屋近辺での混雑などからロングが良いように思う。
まっ、それ以前にクロス→ロング＝減車っていう名鉄の姿勢に腹が立つ。
ロングに置き換えれば混雑が緩和されるものだが、減車したせいで逆に混雑するとか…
東海道線の沿線に引っ越そうかな…313-5000が羨ましすぎ…

313-5000は羨望の眼差しに値する。
昔は名鉄1200が良かったけどな。

特急はオールクロス、
本線・犬山・常滑の急行と普通はクロス＋ロングでいいのにな。

>>278
自分たちが休みたいだけだな… 準備してきた椰子とか 客の気持ち考えてないな 普通今さら言うか？

今週土曜日の厨房日記に名鉄かJRがでそうな予感

>>277
多分、席の伝言をするとき、聞き間違い、伝え間違いを防ぐための、名鉄独自の「通話表」だと思う。

>>253
ちょっと笑った

>>285
出てくるのがハェーゾ。

そういえば、常滑線沿線と言えば、柴田駅かいわいだなｗ

>>165
京急は蒲田高架化などビッグプロジェクトが控えてるし。
廃線、廃車ネタ位しか無い名鉄とは違うぞｗ

>>284
チャーリー（C席）とかそんな感じのやつだよね？
確かJR東海でもほぼ同じ呼び方をしてるよ。ソースはタイトルは忘れたがテレ朝で放送された新幹線を取り上げる番組

>>277
国鉄だとＡ席=アメリカ
Ｂ席=ボストン
Ｃ席=チャイナ…
みたいな感じで席番間違いを防ぐために国名や都市名なんかを席番の代わりに連絡したりしたそうな。
「◯◯列車○号車１番アメリカ！(Ａ席)」みたいな感じ。

>>284
↓嫁
ttp://www.ss.iij4u.or.jp/~ana/phonetic.htm

>>287
高架化なら名鉄でもバリバリやってるんだが。

Ａ席=アントニオ
Ｂ席=ベンジャミン
Ｃ席=チャーリー
Ｄ席=デビッド

これ、私鉄業界の豆知識な（´･∀･`）ﾍｰ

>290
航空無線聞いていると、よくジュリエットアルファ云々って言っていて
最初何のことだろうと思ったよ

>>293
ハムでも言ってるよ。
免許持ってない頃は何かわからなかった。

雑学王でやってたな…

Ａ席=あっそ
Ｂ席=馬鹿
Ｃ席=知らない
Ｄ席=デカイ態度

これ、迷鉄業界の豆知識な（´･∀･`）ﾍｰ

>>294
知らない人にハムとか言ったって
食べるほうしか思い浮かばないと思う…

― ・ ・

「ぼくは航空管制官」でフォネティックコードを覚えた

11/23の団体は中止に

>>207
Cの方が白色度が高いからかな
なんとなく透明感がある

>>211
確かに…
岐阜方で見ているときにLEDが来るとすぐ分かっていいな
そもそも面積が小さいんだよな、先頭に行先表示がないと思っている人もいるくらいだ

ハム？
アマチュア無線？4級なら免許持っているぞ

>>300
mixi見たが… 酷いな迷鉄…

名鉄って取締役２２人いるんだなｗ

役員報酬は２２人で３億７３００万円だから安いねｗ

その役員報酬を少しだけ削るだけで金銭面でJRに勝てるのに

そうしないのは悪意をもって名鉄から金をむさぼろうとしているのだろう

>>303
kwsk
非公開コミュだから、内容がわからない

>>306
名鉄側は２７日になって突然以下の内容で言ってきた↓
「２２日に豊川稲荷駅においてハイキングがあり、そこに人員を送らなければならず、
２２・２３日連続となる人員配置は難しい。
ただ、２２日なら豊明〜本宿〜蒲郡〜豊明なら走らせても構わないですが」

それに対し、主催者側は
１、豊川稲荷ハイキングは早い段階からわかっていたのにいまさら何を言っているのだ？

２、団体申し込みの時点でなぜ言ってくれなかったのか？

３、ＧＯサインを出したのは何だったのか？

等の疑問と対応の酷さ、それに客を馬鹿にしている体質に愕然。

皆さんはどう思います？

唖然としたよ、名鉄の仕打ちには。顧客にこんな対応をする大企業が許されていいものなのか？
あとmixi参加している人がこのスレには少ないのも驚いた…

>>304
名鉄社内からの昇格より、役人の天下りの方がはるかに多いとか。
電車の運転手とか駅員とかが役員に成れるとは思えないもんな。

愛知県警は
アメリカのA
バッファローズのB
カープのC
ドラゴンズのD

>>309
でも、総合職入社でも最初は駅員や車掌、運転士をやりますよね。

>>311
トップには成れないよな。
特別優秀な成績を挙げられるという会社じゃないから。
一般企業で優秀な成績を挙げれば社長や重役になる道もあるけど。
だから野心のある人は名鉄は選ばない。安定指向の会社なんだしね。

>>307
それマジ？

受理しといて寸前(主催者が人を集めたり段取りしたり的な意味で)になって
ダメとか、なに考えてるんだ？
しかも文面が原文ならえらく上から目線だし。
いつから商業道徳すら守れない会社にまで落ちたんだ？

…昼からの会議は少し歩く事になるがJRで行く事にしよう。

>>312
そうかな？有価証券報告書見ると、生え抜きの役員が多いと思うけど。

>>313
そこはmixi原文のままです。
実際はどうかわかりませんが、腹立たしいにはちがいないですよ。

Ａ…アホ
Ｂ…バカ
Ｃ…チロ
Ｄ…デブ

名鉄WWW

本性丸だしﾜﾗﾀ

7700系の団臨も23日にこだわらなければ貸しって事で後々いい条件で組めそうだがな
2日連続で同じ駅に人員配置ってのもバカバカしいし

大人の見学会は悪質な(甚目寺、瀬戸等)ファンの参加はお断りします。
また、並ばれてもチケットを販売しません。

と書いてほしいね

>>319
これ転売されるだろうな。
ｵｸに流れた時の落札額は何円で落札されるのかな？

>>291
大きいのは太田川駅付近の高架化だな

高架化完成時には大幅なダイヤ改正があるからな

まぁ、こんな田舎私鉄が３層駅を２駅も作っちゃうとね……
個人的には犬山をどうにかしてほしいけど。バリアフリー工事だから
当分あのままだな……

>>314
あらかじめ関連会社に出向させて、実績があれば本社に呼び戻したとかじゃないかな。
新人研修とかで駅員業務とか車掌とかはするだろうが、電車の運転というと役員コースからは外れるだろう。

ニュースに載ってるが南海電鉄会長の発言であることに意味があるなあ
>神戸は初めからリスキーな空港で現在も経営が苦しく、あえて存続すべきだとは思わない」と強調し、
>神戸の跡地は政府機関のヘリポートなどに活用すれば良いとの・・・
神戸は埋め立て費用の1000億規模の支払い期日が迫ってヒイヒイだとか
駅から時刻表で京葉線とか見てると名古屋地区との差を感じるわ

名古屋駅のホームの真ん中辺りで４時半〜５時に大声＋ジェスチャーで電話してる人は何なの
何か最近よくみるんだが
毎回グラサンかけて白いコート着てるし
こっちチラチラ見てるし
彼が誰なのか誰か教えてくれ
因みに今日も見た

>>325
あなたは、名鉄の名古屋駅を何年前から利用していますか？

一年位かな

>>325
あぁ、名駅の守護神見たのか。
三日連続で見られると良いことがあるよ。
俺は宝くじが30万円当たった。
確実に会いたけりゃ駅裏の某商店で壺を買うといい。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200910/CK2009102902000255.html

これくらいいいと俺は思うんだが…

>>328
守護神だったのか

三日連続はきついな

本業のやる気がないならいっちょ前に「鉄道」の名を社名に冠するな糞が。夢も希望もない、名古屋のお荷物なんだよ、今の名鉄は。グループ社員だが、今月中に辞めてやる！

>>329
どこまで糞なんだよ、今の名鉄･･･

>>329
要するに、名鉄としては赤字の全額補填でもされない限り、廃線にしたいから嫌がらせしてんだろ!?
なんてカスな会社だ！

>>333
そんなこと言ったらJR東海だって・・・

>>325
この前は缶ジュース片手に騒いどった
駅員も完全に無視だしな

>>334
どちらも目糞鼻糞だよ。
名鉄はあれで”大手”私鉄なんだから笑っちゃうよねぇ。

>>332
犬はダメだろ。
小型犬でも人の手の甲くらい簡単に噛み砕くぞ………
猫なら嫌なら勝手に他に行くが犬は攻撃しに行くから。


これは名鉄の対応が良いとも悪いとも言えないと思うが。

>>325
少なくとも90年代半ばには居た

パノラマカー爺さん並に有名

>>325
　この人、特定旅客にはいってるのかな？

>>325
>>338
名駅にいるのは有名だけど、金山駅１・２番線の待合室にいるところを見たことあり。
しばらく見掛けないと心配になるから不思議だ。

>>329
犬がダメなら犬山市からワン丸くんを連れて来ればいいんだw
犬山駅から30分程度。本物の犬じゃないから電車にも乗れるし。

年初来安まであと1円www
お京阪や菌鉄よりはマシだが糞株には違いない

>>319
黒豚・ウザイ眼鏡くん・オレンジ携帯厨房モナー

>>342
オレンジ携帯は瀬戸軍団です。

>>333
どうせ名鉄の事だから3年後蒲郡線と共に廃線させるから
何をやっても無駄。
吉良吉田の連絡口で駅員配置で人件費を増やしてまでも、赤字にさせようとしているわけだから。
本来なら精算機と改札機だけで済む筈なのにね。
>>334
普通に考えて東海の方が良心的だろ。
名鉄と違って飯田線も利益少ないのに廃線にさせてない。

あんぽんたん

名鉄だって本線客を取られなければ普通に全路線残せてただろ……
つーか東海道新幹線持ってるJRと比べるなよ……

>>346
名松線の家城〜松阪、紀勢線、高山本線など、ＪＲの赤字ローカル区間は名鉄の数億倍ですが何か？

東海道新幹線の粗利営業係数は東武東上線よりも高い。つまり、ＪＲ東海は苦しいなかよく頑張っているということだ。

その企業姿勢が「就職したい企業1位」という結果を生んでいる。

同じ鉄道でも、名鉄で仕事したいという人がどれだけいるのかな？

東海と言えば名松線の不通区間が廃止されるらしいな。

>>343
それじゃ尚更、悪質ですな。
そもそも名鉄のDQNヲタの多くは厨房工房だ。
やっぱり大人の社会見学は18禁にすべきだな。

>>337
俺猫アレルギーなんだけど

犬の駅長がダメなら、
猫耳ロリセーラー服駅長(中身は人間)とかにしたら
人に危害を加えないし
間違いなく目当ての観光客とか増えたりしてウハウハだと思うんだけどなぁ

>307
完全に腐った会社だ
これが、客に対する態度か
上から目線どころじゃ無いぞ。
そもそも変なのが、２３日に人員を割けないのに、どうしてハイキング当日の２２日に人員が割けるのか。

これからイベントはJRさまに乗って撮影に行こう。
名鉄乗るなら豊橋→弥富かな。JRさまの乗車券で。

>>352
本社の連中は基本的に土日祝日休みだから、出たくない＆無駄な人件費出したくないだけでしょ。
それならそれで前もって言ってくれればそのようにするのに、
間際になって「やっぱりダメです」なんて客を馬鹿にしすぎ。

名鉄にカネ落とすのをしばらくやめて近鉄にするわ。

ここアンチスレ？

なんか水曜どうでしょうのスレと似た雰囲気になっているな。
あっちも今では不満や文句の書き込みばかり。

>>347
＞ その企業姿勢が「就職したい企業1位」という結果を生んでいる。

単純に「新幹線あるし〜リニアも将来性あるし〜」だろｗ

名鉄の魅力を書いてみろ

梨

>>355
>>ここアンチスレ？

ん？
名鉄ｽｷｰなら>>307みたいな話も喜んで承諾しろ と？

俺には無理だわ。

直前になっての撤回は、明らかに名鉄側のミスだよな

しかしマジヤバイよ…
そろそろ株売っとこうかと検討中。紙切れだけは勘弁だからなぁ…

なんつーかさ、P引退後はそっぽ向かれてるのか
誰もフォローせずに叩かれてる印象があるね
まぁ、団体の件に関してはﾌﾙﾎﾞｯｺされても仕方がないと思うがな
今のうちだけだぜ？団体予約が取れるのは

さっさと東海様に吸収されればいいのに。
社員も喜ぶだろｗｗｗ
新幹線万歳!!名古屋豊橋で好き好んで2200なんざ乗る奴ぁいねぇよｗｗｗ

>>363
1200/1300もじゃないのか

名鉄は金出せば座れるという点は評価できる。
JRは座りたいなら速くて快適な・・・だからな。

名鉄は新車投入よりも、線形改良やダイヤの工夫をすべき。
曲線の多さやロングレールの導入において、他社にかなり劣っている。

>>366
線形は難しいそうだけど、
1000系はそろそろ改良してほしいかな。

>>362
それも新型パノラマカー導入すれば解決
あと銀電は真っ赤に塗装しろ

東京メトロ 中野→西船橋 30.8ｋｍ 300円
京王電鉄 新宿→八王子 37.9ｋｍ 350円
東急電鉄 渋谷→中央林間 31.5ｋｍ 330円
小田急電鉄 新宿→相模大野 32.3ｋｍ 360円

>>321
ダイヤ改「正」は絶対にやらないね。ダイヤ改「悪」ならやるけど。

>>351
近鉄賢島駅みたいにペンギンにすればよくね？
それが嫌ならオウム駅長とか

それ以前に名鉄が廃止したがってる路線を変に活気付けられるのを嫌がってるのが目に見える

>>370
改良 はしないっていいたいのか?

1000系（1200系併結）も25年くらいであっさり廃車しそうだな、名鉄。

>>372
禿同。
「廃線ありき」の姿勢が見え見え。
「廃止するんだから、余計なパフォーマンスはするな。」という考えなんだな。

09/10/30(金)10:36:57 No.237410 del
>自称市民団体代表だっけ？
ベンチに座る帽子を被ったオッサンが妙に仕切ってる
唐突に「何しにきた？」と言われ面喰らったよ
取り巻きっぽいオバハンも多数いた

マジで御嵩って↑みたいなのいるの
犬よりも人間が迷惑だったんじゃないかな

廃止ありきの微妙な設備投資って嫌がらせですね
これからは市民団体と名鉄の駆け引きが見ものかも。

どの3500か覚えなかったけどさ、電圧計の目盛りが手書きだった

>>377
廃線にするのは確定しているのにわざわざ中途半端な設備投資して、
集会では検討中などと言って引き延ばしたりして、
名鉄は御嵩町を馬鹿にしてるとしか思えない。

>>379
亜土鉄は客なんかどうでもいいという体質ですから

あれ、前までは亜土に期待してなかった？

名鉄のICカード乗車券導入＆トイカとの相互利用はまだですか？

>>274
ふーん、俺のこと良く知っているようだね。
この前初めてこのスレに来たのに、なんで普段知ってるような感じなんだろうね。
名鉄スレまで出張して何やってんだか、と思ったがどうもこっちが本陣らしい。
今まで散々悪事を働いておいて、荒らすなだとよ。どこまで腐ってるんだか。

>>365
正しくはＪＲよりもボッタクリな金を出せば、だよな。
座れないほどＪＲが混んでるってことはそれだけ便利だからだろ。
で、そんな区間に新幹線ってあったかい？まさか安城とかかね。

>>379
三河海線も、立体交差のために橋を造った直後に廃止になったよな。
確か２０億もしたんだっけ？酷い話だよな。
その後補填金を毎年２億ずつせしめたりな。

>>383
お前は在来線じゃなくて新幹線でも使ってろ

>>384
うん、それで煽ったつもり？
新幹線に乗ることがいつからそんな悪いことになったのかね。
名鉄の糞車両の方がよっぽど罰ゲームだろ(笑)

>>385
新幹線を使われるお方はこんな名鉄のスレッドに来られなくてもよろしいのでは

パノ様引退から荒れるに任せる名鉄スレだね。まぁ引退前も「それなり」だったりするかもだけど。

そもそもゴミ同然の5000系を投入した地点で終わってる。

>>386
会話が噛み合っていませんね。
煽っておいて話をはぐらかすんじゃねえよ糞が。

まぁ３８６だからなｗ

500系のデザインの新型車両を作ればいいんじゃない？

空港特急とミュースカイの乗車率、大丈夫かなあ

大丈夫

3301Fのエコムーヴラッピングは明日で終了予定らしいけどいっその事近鉄5209系VX10(5210F)新体操ラッピングのように年内ずっとエコムーヴラッピングのまま3R運用に充当し続ければいいと思う。
因みにVX10は世界新体操選手権が終了してから１ヶ月半経過した今もラッピングを剥離せずに毎日2+VX4運用に充当され続けている。

近鉄5209系VX10世界新体操選手権PRラッピング
http://www.k-m.jp/photos/2009/08/20090816.html

11月23日の7700系団体中止に関して、お客様センターはからの回答が有った。

・詳細を把握してないので担当部署で説明してもらって下さい。。
・１１月２３日の名鉄側の人員確保困難により、施行４日前までは旅行解除の正当な理由で有る、安全に運行するために該当するので問題ないです。
・参加者個人への説明は名鉄は一切行いません。

なんと言うクソ会社だ。

車両の起動加速度は驚くほど鈍速なのに
名鉄自体のクソっぷりは驚異的な加速を見せるな…
貨物輸送がメインだからこんなもんか

>>395
客ｾﾝまで開き直りかよ
ｿﾆｰの客ｾﾝ並に酷い。
これ以上名鉄に文句を言うとｸﾚｰﾏｰ扱いされる。

とりあえず、車両の加速度上げてくれ！
毎朝、待避の普通に詰まってノロノロ…
3R（4両）って70キロ程度になると1500A使うけど、それまでは大して電気使ってないんだが…
これって、ギア比の選択が間違ってるんだと思うんだが…
とりあえず、バカ高い日車からA-TRAINとかの共通規格に変更でコストダウンして、内装に金かけてもらいたいね！

とりあえず名鉄のICカード乗車券導入とトイカとの相互利用、これら２つの早期実現化を求む

23日の団体の件は、みんな落ち着け！名鉄側も主催者側も ある意味勉強になったんじゃねぇ？

>>400
今の名鉄には学習能力なんか無いと思う


事あるごとに「安全」という言葉が出てくるが、客の安全というよりは会社の保身という意味にしか取れない。
そんなにリスクを背負いたくないなら、鉄道線なんか全部廃止すればいいんだ。
違うか？名鉄よ！！

「ヲタ相手にしても大してカネにならないってわかったし、なんか面倒くさくね？」
「なにか接触事故でもおきたらウザいしさ、テキトーな理由つけて断る方向で話進めといて」
「わかりました」

名鉄のICカードと全日空のマイルカードで相互利用できればいいのにね。

>>395
当事者じゃないがカチンときた。
なんだこの天狗会社！

この名鉄の態度は広く名鉄利用者に知らせた方がいいと思うが如何？

>>402
たださ…
パノラマカーのラスト辺りの一部クソ達の、傍若無人な振る舞いを見ちゃうとね…
人の敷地に勝手に入る奴や、田んぼの稲の中に普通に三脚立てる奴…
あくまでも一部ではあるが、そういう人間がいるのも事実…
そういうカスは自分の首を締めるばかりか、他人にまで迷惑がかかっている事を認識して行動してもらいたいね！
そして他人を批判する前に、一度自省をしてもらいたいと思う。

ヲタなんてただの迷惑業者

サービスセンター、客は買ってくれて当たり前、ありがとう言うの？ほんなん知らんわ
運転士、時間通りに走って止まればいい、乗り心地がカツカツ？ほんなん知らんわ
車掌、とりあえず上から言われた形式で喋ればいい、聞き取れん？ほんなん知らんわ
駅員、なんのための電光掲示だ、いちいち聞くなや、旅行者だ？ほんなん知らんわ

こう思われてもおかしくなく、旅客、対人が不得意

いっそ、貨物も復活させて取り組んだらどうだい？

そんなこといちいち気にしてるのはヲタだけ

>>407
名鉄運輸のトラック便をご利用ください

>>392
先の月曜日に午後４時頃飛行機で到着したけど、到着便が少ない時間帯なのだろうが、手荷物受取所が閑散としていて、唖然とした。全く、地方空港だよ。

常滑線沿線火災。

>>411
太田川―常滑間運転見合わせ＠公式

まったく、その件を案内しない名鉄

土曜の朝って空港利用の旅行者が多そうだけど大丈夫なん？

既に再開

名鉄って電車が停まってから扉が開くまで時間かかりすぎじゃない？
愛環は停車してスグに扉開くのに
名鉄ってトロい？

地域密着と言う言葉を贈ろう。

>地域密着と言う言葉を贈ろう。
特定の地域密着？

中間配当無配!!経費節減徹底してよ。

>>416
三河線だったらワンマン運転のため。
それ以外の路線だったら、車内巡回中に駅に着いたときに、中間車での
ドア開けを知らない車掌が増えたとか。

トランパス導入前は、普通列車なんか切符発券と集札で忙しく車内を走り回っていた。
ドア開けが多少遅れても同情してたな。たまに運転士が肩代わりしていたり。

前に名古屋市営地下鉄に乗った時何を急いでたか知らないが、扉が閉まっている最中に
ブレーキを抜いて、閉まった瞬間にはもう走り出してて怖かった。
タイムラグがあっても電鈴を鳴らしてから走り出す名鉄の方が安心して乗れると思った。

>>416
＞ 愛環は停車してスグに扉開くのに

愛環は今も運転席のボタンひとつで扉開けてるのか？

>>421
地下鉄もブザー合図あるだろ



東海さまののんびり発車は異常ｗｗｗ

>>423
＞ 東海さまののんびり発車は異常ｗｗｗ

だから遅れるのか？

19:15〜中学生日記で名鉄オタが出てくるようだ
予告でBトレや駅撮りが出てきた

団体キャンセルだけど>>405の意見もあるから仕方ないと思うわ
正直言って定期運用離脱＆パノ引退直前のヲタは駅構内、車内、沿線どれもマナーが酷かった
だからパノラマカーが引退してから以前に比べてヲタが減ったから正直嬉しいぐらい

名鉄もパノラマカー引退はヲタとの決別って意味もあったんじゃない？
これからは更に個人または愛好会での団体はキャンセル（拒否）されるかもね

>>426
拒否は構わないが直前にダメってどうよ？

そうだね、最初から拒否するなら問題ないけど
ハイキングあるからやっぱりダメだって直前に言ってきたのは名鉄に
問題があるね。
まぁヲタにも十分問題あるけどね。

DQNヲタと非常識企業のせいで被害を受けた善良なファン

>>409　様
名鉄運輸では人間や家畜の輸送は行っておりませんので、悪しからず御了承ください。本社営業統括

キャンセルされたという23日団体の主催者（グループ概要）や運行区間、団体列車概要や参加人数が分からないと、
名鉄や団体列車主催者団体側に何も突っ込みやフォローできないんだがkwsk教えてくれ

まあ 落ち着け！

特別番組『三遊亭円楽さんをしのんで』
NHK総合で11月8日（日）午後1時35分から午後2時18分まで放送。

圓楽の生涯をVTRで紹介。NHKで放送された高座の様子も放送するほか、
縁の人物へのインタビューで功績を振り返るとのこと。
またNHK教育で11月10日（火）午後2時より予定されていた『日本の話芸-落語「ざこ八」-』
を差し替え、『日本の話芸 -落語「厩火事」三遊亭円楽-』（2001年6月2日放送）を
再放送するとのこと。

知らぬが仏

吹上ホールに亜土がいた。百貨店の袋を大量に抱えてた。

指定席車サボがwwwwwww

神宮前出たwwwwwww
定番すぐるwwwwwww

SR4wwwwwwww

中学生日記、好きな路線に篠栗線をあげた乗り鉄中学生もなかなかだなw

運用研究所hiro氏全国に放送されましたよ

阿久比ネット総本部が……

今のは全国ネットなのか、神宮前と阿久比駅が出てた

D70持ってるのに、撮り鉄しかできないとは情けない、、、、

もとえ、「D70持ってるのに、駅撮りしかできないのは情けない」

|///|ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ|///|ﾀﾀﾞｲﾏｰ 教育実況から帰ってきたよ

電柱カブって渾身の一枚ねぇ(笑)

Ｐイベントでは、かなり怖〜かったあの阿久比駅長と親友かよ。
ある意味ウラヤマシス。

>>445
あれは吹いたｗｗｗｗｗｗ
ヱグーイ厨房レベルを地で行く写真ｗｗｗｗｗｗ

>>446
早紀たんと会話してた方が裏山

こいつに話しかけられた覚えあるわｗｗ

>>449
ボクの親友になってくらさい(性的な意味で)



まさか阿久比駅長って･･･

>>431
未だに申し込みから拒否に至るまでの詳細が出ないけど、
ひょっとして依頼者にも過分に落度があったのでは？
395の客センの回答を見ると、本当に直前のキャンセル？って思う。
そもそも最初から正式にＯＫをもらわない内から依頼者が
どんどんと募集を始めてしまってとりかえしがつかなくなったとか？
予想が外れたらスマンけど、いずれにせよmixi見れないんで
誰か詳細を教えてくれ！

>>451
落ち着け、慌てなさんな。

あと、きちんとした情報ねーのに勝手な憶測でカキコむのはやめな。
詳細知らない人が騒いでも仕方ないやろ。
mixiが見られない人なら余計なクチを挟まない方がよろし。

11月23日中止って、全然直前じゃないじゃん。(´･ω･`)

>>431
主催者は７０００系で披露宴列車を走らせた人だ。
運転区間は豊明−豊川稲荷の往復編成は７７００系２連

>>451
全く違います
一旦、１１月２３日の豊明−豊川稲荷での運転ＯＫが出た。
その後前日の１１月２２日に豊川稲荷でのハイキングが入っていたので、添乗の人員が割けないから中止との連絡。
完全に名鉄側の予定の見落としによるミスだ。
ハイキングの計画なんか年度初めに出ていたのに。

それに、すでに一ヵ月を切っているから、直前の部類に入るでしょう。

インフルエンザで中の人が大量に休んでいるんじゃない？

今日は飯田線に臨時列車多発。少し、スジを名鉄に分けてあげてくれ。

飯田線といえば、豊橋駅４番線にタラコの松田がいる。
スレチにつきsage

リアル基地外さんは自分のスレに引きこもって
いつも通り自演してればいいんです
他スレにまで出てこないでください迷惑です

松田なら7711Fの車内で取り巻きと一緒にMH鳴らせと騒いでいるが。
豊橋で見たと言ってる香具師は見間違えじゃないか？

>>459
そんな事はない。
佐久間レールパークフィナーレ１号発車式を撮影していたぞ。

>>459>>460
北鮮の金ちゃんみたくタラコには影武者が居たのか！

Mモールの7100記念乗車券のページ。沈黙したまんまだな

それよりも「ありがとうパノラマカー」のページが沈黙したままというのはどうよ。

>>463　いつから止まってる？

>>454
こちらでも詳しい内容が語られている

http://up.2chan.net/r/res/237724.htm

しかし、ちよっと有名になったからと言って、一ヶ月を切った段階で嫌がらせのように中止にするか。
社内規定はどうでも良いが、客商売の道義上はどうなんだ。
近鉄じゃあそんなことあり得ないそうだ。

ここアンチスレ？

誰かブライダルトレインを特集したテレビ局に問題提議してみたらどうだ？

>>416
逆に小田急とかは停車する前に扉開いてるけどなｗ

>>468
すげー！前原に連絡汁

>>469
名鉄は3年ぐらい前に高田橋で見たんだがオーバーランしてもそのままドア開けてたけどな
先頭車両の一番前側のドアは完全にホームから外れてたぞ

前原誠司が松田明洋を一喝

>>469
基本的に停車と同時に扉が開き、たまにミスって早く開けすぎてる気がする

利用者からすれば、あれくらいが丁度良いんだけどね

知っていると思うが、基本的に電車は、時速４ｋｍ以下ならドア開閉可能

ちんちんかゆい

貸し切り運行は、４両編成の定員数（４００人分）の乗車区間分の運賃（最低は３３万６０００円）を
払えば可能。事前に同社が許可すれば、先頭車の前面にオリジナルの行き先看板も装着できる。

ただ、現在のダイヤの合間を縫って臨時列車を走らせるのは至難の業だ。
臨時運行に掛かる手間と経費を考えると、貸し切り運行は「ファンサービス」（同社営業部）の
側面が強いという。

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200902/CK2009022402100015.html

知立駅で7101の方向幕故障に歓喜するゆとり厨ども。どうしようもない猿どもやなぁｗｗｗ

>>476
記念板を抜いて行き先板入れたのか？

記念系統板の上から行先板を差し込んでた。幕は知立表示が下半分表示したところで止まってる。
ちなみに碧南1612発の発車間際に故障した。知立折り返し時もそのまま。

最近名鉄の記念切符は一枚の紙を折り畳んだようなタイプが多いな。
個人的には袋に何枚かの切符が入っているタイプの方がいいと思うけど。

以前、神宮前のヲタ恥台で目撃された
謎のコスプレ女は芸人の桜・稲垣早希だったのか
新たなる痛ヲタの出現かと思った。

>>480
カメラクルーがおったからタレントかなんかかなと思ってはいたけど
芸人だったんだね。
ウテシも痛ヲタと勘違いしたのかわからんけど威嚇するかのように
空笛鳴らしてたww

木公●とかゆう人はＤ●Ｎでバ●でキモいんでしょうか？

11/23の団体中止の件、今はどうか知らんけど最初の頃、必死になって名鉄叩いてた名無しは
本ｶｺ本人なんだよな。↓

　突然本スレに名鉄叩きが投稿される→本ｶｺ、mixiに今しがたログインした形跡ありw（インターネットで遊ぶ時間）
　本スレ、その他の話題でなごやかに進行中→本ｶｺ、mixiにしばらくログインした形跡無し（インターネットで遊ぶ時間外）
　突然本スレに名鉄叩きが投稿される→本ｶｺ、mixiに今しがたログインした形跡ありw（インターネットで遊ぶ時間）

「ラストパノラマカーを先頭に立って惜別し、名鉄に感謝されるべき俺様の団体が中止なんてありえん」
とご立腹なんだろうが、名鉄側の事情もあるんだから諦めろ。

あと、耳障りの良い事はハンドルネームで投稿し、名鉄叩きは名無しで投稿なんて汚ねー真似するな。

>>480
ググってみたら、稲垣は関西ローカルでしか出演してないんだな
確かに関西に来るまで知らなかったわ

>>481
ホームでNHKの収録やるって点呼のときに聞いてないのかな?

>>482
Ｙ●Ｓ

>>483
証拠もないのに決め付けるのかい？
そー、騒ぐな。落ち着け。

>>486
？

>>483
ナニむきになっているんだ。
お前、名鉄の社員か

新スレ
【せとでん】名鉄瀬戸線10駅目【瓢箪山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256765464/

7100のイベントだけど、スジはＰのサヨナライベントと同じだよね？
もうイベントなんてないだろうと思ってメモってたスジ消しちゃったんだけど誰か
教えてくれないかな

新米車掌は、停止、ホーム良しって指差呼称してるのにな。慣れてきたら動いていても停止か？　オーバーランしてもホーム良しか？

>>456
豊橋共用区間ってもう少し本数増やしてもらえんのかなぁ
朝と夕方くらい

つーか、本ｶｺはあほか。

「7700系団臨を成功させるため、団臨の話はmixiだけで進めよう。
厨の多い２ちゃんねるで団臨の話はしないようお願いします。」
と散々２ちゃんねらーを嫌っていたくせに、団臨中止と決まるや、
今度は（今まで無視していた）２ちゃんねらーを必死に煽って、
２ちゃんねらーVS名鉄の争いにしようと画策している。

なぁ本ｶｺ、おまえは２ちゃんねらーと名鉄を争わせて、それで満足なのか？

団臨実施の話を最初からここでみんなでワイワイやっていれば、多少は2ちゃんねらーの味方も
付いただろうけど、最初から蚊帳の外におかれて団臨の話なんかほとんど知らない
大多数の２ちゃんねらーがおまえの味方してくれるわけねーじゃんｗ
おまえが連日このスレで煽っても、全然反応がねーじゃんｗ
そろそろ気づけよ、あほ。

>>494
だから、落ちつけって。

それより２ちゃんにタラタラ書き込んでケンカ売ってもしょうがないだろ。
表に出てモノを言えよ。

あと、文章とかで足跡残さない方が君のためにも良いかもよ。

え？　「２ちゃんにタラタラ書き込んでケンカ売ってもしょうがないだろ。表に出てモノを言えよ。」
ってのは、名鉄を悪者に仕立てようとこのスレで必死に扇動しているおまえらのことでは？

スレの雰囲気が悪くなるので、このスレで団臨中止のウサ晴らしをするな。

>>494
名鉄工作員乙

お客様に対してなんたる暴言。

ここに、一方的に主観的な情報を出して煽って何になるわけ？
はっきり言って、迷惑なだけ！

1600系マンセーしない奴は鉄道ファンやめろ

使い回し車両なんかさっさと廃車しちゃえよ。
実在しない路線も廃線しちゃえ。

２ちゃんねらーが名鉄と争わなきゃならん理由は無いし

楽しく愉快な話をしようぜ〜

といっても無いね。
ゴミ5000系など製造する名鉄に楽しい話題なんて無い。

車両スレも停滞気味だな。
新形式誕生しそうなのにねえ。

ボロ電車ネタがないと満足しないヲタ達

10:10頃
岡崎の駅東の踏切にて危急信号発報
10:09のV4V2川急2分延発

いま金山を出た快特豊橋の展望室で展望ビデオ撮影のガキどもがわめいてるのが見えた

もち無音入線ｗｗｗ

>>507
学校サボってる罪で車掌に突き出せ。連休の谷間でも平日だろ。

>>508
すまん、中央線ホームから見てたから。
しかし最近展望ビデオ撮ってるガキちゃんが多いな･･･

>>504
今の3300・2200の2型式は､ダメダメだからね…
今、思いつくだけでも…
・連結器周りからの騒音＋勝手に開く扉
・台車がショボい為に発生する振動
・V車の中でも最遅の部類の加速度
・異常に高い価格
・車体色の為に、汚れで黄ばんで見える（2200）
・豊橋で313と並ぶと乗る気が失せる
とりあえず、こんなもんかな？

>>510
・セコミュー登場による、赤ミュー全体のイメージ低下
　（特別車が中古車ってｗ）
・2次車が糞

>>510
名鉄は電力事情を考えるとインバーター車の加速度上げるのは厳しい………。
逆に6RやSRなら不可能ではないが………

>>512
それは違うと思うよ。
運転席の電流計を見てもらえば分かるが、起動〜60キロ程度までは3R（4両）の場合500Aも使わないが、80キロあたりから1500A使ってる。
これって、単純にハイギア過ぎて起動時はモーターのトルクバンドから外れてるor空転再粘着制御がカスな為に敢えて加速を抑えてるって事だと思うんだが…

>>513
わざと絞ってるんじゃないかなぁ。
インバーター車だと規定の電力取り込めないと想定される出力に達するまで取り込み続けるから、そういう設定におかないと列車密度が高い場所とか供給能力低い支線区で変電所飛ばす可能性高くなるし。

>>493
ホームが1本しかない名鉄には増発は無理。それに今の本数で需要上、足りている。

>>514
本線の主力車両を支線に合わせて、性能低下させるかな〜!?
それに、そういう支線ではノッチの段数制限をEF200みたいにｳﾃｼにさせればいいんじゃないかな？
そもそも、そういう線区では発電ブレーキ車を使うってのが名鉄の基本的な考え方みたいだし…
ますます疑問だ…

>>516
支線区よりも列車密度の高い場所の方が

ミスった
もしもしからだから許して

>>516
支線区よりも列車密度の高い場所の方が実は切実な問題だったりする。
インバーター車って回生効率良いし熱損失が少ないからトータルでは消費電力はかなり小さくなるけど、起動時なんかは性能向上させてる分で旧来の車なんかよりも時間単位で見ると消費電力がかなり大きいから。

実際のデータとか全部無視して端的に概念だけ書くと、例えば150の電力しか供給出来ない区間があったとして……
電力消費75の抵抗制御の車が3本同時に起動しても、編成あたり50の消費で性能は低下するけどそのまま走れる。
これが電力消費75のインバーター車だと、どの編成も75取り込もうとして給電能力を越えるから変電所が落ちる。

だからインバーター車って時に低速側で出力絞る設定にする事が多いのよ。
変電所補強とか増設してれば大丈夫なんだけどね。

電力供給能力増強をゆっくりした結果がこれだよ!!!

電力不足とかド田舎の私鉄みたいな事情だな

あとついでに

>>516
電力事情の悪く支線では指定段起動って手段も出来なくはないが、あまり賢い方法ではないと思う。
ほんの一緒の操作ミスで変電所飛ばしたりする可能性がある訳だから、そんなのはただの博打であってそんな綱渡りは最初からやらん方がいい。。
だったら最初から安全な方に振るのが普通だ。

>>520
名鉄は輸送密度に対して列車密度がかなり高いからねえ。ネットワーク的にもかなり分が悪いし。
他社と単純比較するのは酷だよ。他社より収益性が厳しいのに同じ事やろうとすると投資額は跳ね上がるんだから。


ちなみに電力事情の問題で高性能車入れられないってのは、地方私鉄に限らず他の大手私鉄どころかJRでもある事。
こればかりは時間かけて地道にやるしかない。
高性能車を導入するのはめちゃくちゃ簡単だけど、地上側を対応させるのはめちゃくちゃ大変。

>>518
なるほど…納得した。
だけど、編成が短い普通運用の際とかは、加速度が上げられる様なシステムを開発出来ないもんかな？
毎朝・晩、同じところで普通に詰まるってのは、スジの問題もあるけど、車両の加速度の問題もあると思うんだよね…

話しはそれてｽﾏｿが、今朝のNHKニュースのレルパフィナーレのインタビューで、イ〇ミ会なる変な名鉄マニア集団のリーダーこ〇ま氏が出ていた。Ｐが無くなったら生きていけないとか言って、今度はJRか…

まぁ名鉄に二度と関わらないならＪＲに行っちゃえばいいと思うよ。

そうだね。彼等はＰ車内で宴会やったり、折り返し停車中にに逆富士に自作サボ勝手に付けたり…。あげく、会員の誕生日にＰ乗務のウテシ呼んできて会員に花束渡させたオバカサン集団。

今日1111Fの展望席に座って帰ってきたんだが
なんか隙間風のような音がずっと鳴ってて気分わるかった
　
1111FってＰ引退ん時に妙興寺でヤっちゃったやつだっけ？

「うわ、なにあの集団　みんなカメラもってる　
　超キモイ　電車ヲタクってヤツ？」

「ああなったら人生終わりだよね」

>>528
確か1115F

>>529
消防くらいならまだいいが、平日に大の大人が首からカメラ提げて、鼻息荒げ、右へ左へ走り回ってるの見ると、そう言われても仕方ないかとなってしまう

>>527・>>528だ、すまん

8/30の妙興寺グモは1111

隙間風はドアの窓が空いてたからだろ

>>531やっぱ窓開いてたのかな
　
　
不謹慎なコト考えてしまってた
俺サイテーだな
　

あと、鉄道雑誌を書店で立ち読みしてる姿も相当キモイ
しかも折り目とかつけてページめくる
買わないならせめてキレイに読めよ

発売日とかは、中を一切見ずにキレイな本を三冊えらんで
さっとレジいく人もみかける　　なんかカッコイイｗ

>>528に追記ｗどれも友人や世間の視点からの見たヲタク
特に帰りに神宮前で一般客とかが感じてること


「うわっ、何あれ？電車なんか撮ってるよ。ヲタク？必死ってゆーか大人気ないよね。キッモｗ」

「てゆーか電車なんてどれも見た目一緒じゃんｗどの電車がどうとかどーでもよすぎだわ」

「うわー電ヲタだよ！どうせ電車が彼女とかしか言えないんだろーなｗ」

「鉄道マニアって顔、服装、喋り方、挙動どれもキモいよね。陰キャラのキモい奴ばっかだろーし彼女いねーんだろーなｗ」

例えカメラ持ってなくても一日切符で乗り鉄してる奴も同罪。
鉄道ファンをやめて、スポーツなど人に言える趣味を持てよ。

まあ世間で認めてもらえるのは
高校や大学での鉄道研究会とかまでだろうね

それ以上の年齢で走り回ってのは相当やばいヤツ
ってか、冷蔵庫とか雑誌ライターみたいにプロになればいいｗ

社会人になったら恥ずかしい趣味はやめたほうがいいけどな。
鉄道は論外だけど、例えばギター演奏とか草野球なども結構恥ずかしい。
大人のたしなみって奴を覚えるべき。

青春18切符も販売の際に学生証提示を必須にすればいいんだよ。

でもパノスパ展望席の一番後ろの席（横に階段がある席）って落ちそうで怖い

学生時代、鉄研だったなら
社会人になったら一歩引いて
雑誌とかネットで動向を楽しむ程度にしとけばいい
で、こういうところでチャチャ入れてる楽しむとか・・

なんか変なの沸いてるな

>>536
高校や大学での鉄道研究会も相当キモいんだが

でも最高にキモいのは鉄ヲタ兼アニヲタをやってる奴

>>537
ギターや野球大好きな俺にギターや草野球の一体どういう所が恥ずかしいのか
教えてくれ。

>>542
ギターって子供のおもちゃって感じで、社会人がたしなむのは恥ずかしくね？
そりゃミスチルやビーズぐらいまで極めればかっこいいけどね。

2209F特別車のステッカー広告がJR貨物って…

>>542
要は、社会的評価があるかどうかなんだって
野球やギターはよくわからんが、例えば写真なら、なんかコンテストで賞貰った だとかなれば、話は別だけど、
内輪(バンド仲間のみ/鉄ヲタ内)でギター合わせたり、ヲタ同士写真見せ合ってるだけでは…ってこと

だとおれは思う。

趣味は誰のためにやるものですか?

他人に誉められるためにやるのですか?

>>540
誰とは言わんが、ここ最近名鉄が叩かれまくってるから
ヤケになってｦﾀ叩きしてるんじゃね？
わざわさここに来て御託並べてるんだから呆れるわ

>>542
ギターや野球は世間的には受け入れられているし堂々と口にできる趣味だと思うし少なくとも鉄ヲタやアニヲタよりは断然まし
いざ社会人になってから「鉄道趣味やろう」と「スポーツチーム作ってやろう」のどっちが普通な勧誘かは一目瞭然だろ？
要は趣味でも鉄道マニアとかアニメ好き、アイドルファンとかその趣味層の大半が陰キャラやヲタクってイメージかってこと
ただギターを拒んだり子供染みてると思うのは世代的なもの。今の俺ら世代とかは社会人になってもサークル活動とかもあるしな

2006年頭に450円の株価が今日は272円か、名鉄は全日空の株持ってることも響いてる
今日の引け値だと名鉄の株を２７万２千と手数料で買える。1000株でも特典あったかな

本当に電車が好きな奴＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞女にモテたいという理由で流行りの音楽を聞いたりギター弾いたりしてる輩

本当の音楽好きに失礼だ

>>549
株主「優待」乗車証以外は1000株もってれば権利発生する。
株主「招待」乗車証や名鉄系テーマパーク招待券、百貨店やホテルの割引券が送られてくる…はず。

まあ、鉄道趣味にキモい近づきたくない奴が多いのは事実な気がする…
ただ、撮影地に行って恰好・装備・車を見てくれば理解できると思うが、エリート階級でも鉄道趣味を持つ人がいる事は理解してもらいたいね！
自分まで、ボロボロのフィルダーに乗って路駐しまくる人間と同類に見られてると思うと鬱になる…

まあ趣味は自分のためや自分の時間を楽しむもの。
だからどんなものが趣味であってもいいしその人の趣味を批判するのはもってのほか。

ただ世間一般から常識人として立場を求められたりそうであらなければならない場面（社会人として）では、
俗に言うヲタク趣味を堂々と口にしたり他人に勧めたりするのも世間体では常識外れ。
ましてやヲタクだからなんだと>>546の様に開き直ったり他人を敵視するなんて問題外。
うまく言えないが要するに鉄道ｦﾀｸであっても平日から電車にカメラ向けたり堂々と口に出すなってことと、
世間の人間なんてほどんどがヲタクを嫌ってるか度外視してるのを頭に入れておけってこと。

いろんな意見があって参考になった、レスくれた人あんがとさん。
>>550
俺は音楽が大好きだからギターやるしピアノとかもやる。
大体女にもてたいとか中途半端な志しか持ってない連中は途中で挫折するもんなんだよ。

いや、社会人になったら鉄道趣味はやめなきゃね。
彼女できても、結婚してもその趣味続ける気？
ゴルフとか釣りとか年相応の趣味にシフトしなきゃ。
パチンコとか競馬の方が年相応の分まだマシです。

海外は知らないけど、日本は年齢に対する縛りが厳しい。
25歳、30歳、35歳になるたびにしていけない事が増えていく。
でも日本に住んでる以上それが現実だから受け入れなきゃいけない。

鉄道趣味は学生までが定年だよ。
ゴルフとか釣りとか年相応の趣味にシフトしなきゃ。

>>553
自分が思うに、仕事より趣味を優先させた時点で社会人失格だな。
ただ、別に鉄道が趣味である事を人に言っても、問題ないと思うが？
人の評価は、趣味で決まるわけでは無く、社会的地位と人格だと思う。

>>555
世間的には
パチンコ・競馬＞鉄道
なの？
鉄道好きが高じて(というか発展して)旅行が趣味とかのがよっぽどかいいと思うんだが

あと、彼女が出来た・結婚したからって、今までの趣味の一切を捨てるのは無理でしょ
止めろって強要するような奴を好いたなら話は別

>>557
それは分かるね。
スポーツが趣味の派遣社員と鉄道趣味の正社員じゃ、人間としては後者の方が上だ。
でも、鉄道ファンに正社員としてまともに仕事してる人ってどんだけいるの？

まあ鉄道趣味をやめるなとは言わんが社会人になってからや家庭を持って以降は確実にやりにくくなるぞ。
特に結婚してからなんて少なくとも家庭内でやるのは大抵嫌がられるから無理（自宅レイアウトや模型製作）

あと社会人なんて接待（飲み歩きやカラオケ、ボーリング、ゴルフ）があるから休日以外に趣味なんて無理だぞ。
下手すりゃイベント日に接待重なるし、絶対的に接待を優先しないとその後の会社や同僚からの対応冷たくなるぞ。
ましてやイベントとかがあるとで隠れて有休なんて取るのももってのほか。

鉄道趣味とか世間一般的にヲタク的趣味と見られる趣味は自分や仲間でコソコソやれよ。ましてや開き直ったらイジめられるからな

>>560
コソコソ鉄道趣味続けるよりは、すっぱりと学生時代で足洗って
ゴルフや釣りなど年相応の趣味にシフトすればいいんだよ。
あとカメラ持たない乗り鉄もダメだよ。

タモリがあの歳でテレビで鉄ヲタを公言しても許されるのは、
それ以上の社会的地位があるからだよ。
日本には「年相応」という素晴らしい言葉があることを覚えておこう。

>>559
自分の周りには鉄道趣味を持つ弁護士〜医者といったちゃんとした職を持つ友人が大半で、休みが合えば撮影に一緒に行ってるが…
まあ、そういう奴は高校・大学時代の友人が多いかな!?

まあ社会人なる前にアルコール、ボーリング、ゴルフ、カラオケは絶対必須。
>>557の言う通り仕事より趣味を優先させたら社会人失格。
趣味を持つにあたって世間の目、自分の立場を自覚しような

注目編成を追えスレの住人どもって、明らかに仕事してないよね。
したとしても非正規社員で、到底仕事してるうちには入らない。
現実はそういう奴が鉄ヲタの大半を占めてるんだよ。

>>564
そうそう、就職するまでにはカメラとか乗車券とか鉄道グッズは
まとめて米兵に売り払って
その金でゴルフクラブか釣竿をそろえようぜ。

注目編成を追えスレにならないように心しようぜ。

いい流れになってるなあこのスレ。

学生は卒業までに足洗え。
社会人の鉄ヲタは即刻卒業して、ゴルフやカラオケや釣りにシフトせよ。
でなきゃ注目編成スレの住人に落ちてしまうぞ。

鉄道趣味でも休日に外でのんびり撮ったり模型イジったりぐらいなら許容範囲。
でも平日にカメラ向けたり２ちゃんの運用スレにカキコする奴は馬鹿とかヲタク以前に廃人。
鉄道趣味を持つのは悪くないがそうなったら人間として終わり。
よって注目編成を追えスレの住民なんて常識を逸脱した人間や社会人失格のやつばっかり。

今学生の諸君、最低限スポーツやカラオケはできるようにしとけよ。
社会人は仕事できるできない以外のことも時には求められるんだぞ。

＞鉄道趣味でも休日に外でのんびり撮ったり模型イジったりぐらいなら許容範囲。

そうか？もっとアウトドアに過ごすべきじゃね？
彼女と栄に買い物行くとかあるだろ。

>>568
いいこと言いますねえ。
その勢いで注目編成スレに突撃して、目を覚まさせてやるのも一興かと。

スポーツやカラオケが出来るようにしろ、とかナメてんかコラ

明日の15:30に犬山駅3番線に来い

あとな〜、いい年こいて駅で走って写真撮ったり早朝から窓口並んで切符買ってるのも論外だぞ。

>>571
キモい人間と絡むと俺の社会的価値や評価が落ちるから無理ｗ
それ以前に今のうちにゴルフ打ちっぱなし行くぐらいするか、
カラオケでも練習しとけよ。でもヲタク得意のｱﾆｿﾝは接待でご法度だぞｗｗｗ

アレだ。結構社交的でコミュニケーション能力はあるつもりだが、

スポーツは恐ろしく出来ない。（50m走9秒とか。球技全部ダメ。観るのとかも興味ナシ）
アルコールはクソ弱い。（ソ連も真っ青のパッチテスト真っ赤っ赤。一杯でベロンベロン）
カラオケは好きだけど、まぁヘタクソ。一昔前のJ-POPなら結構わかるけどアニソン中心。

な俺は再来年就職ですが鉄道趣味はアウトドアだと思ってます。

ていうか趣味は飽きたり自然に離れない限り大切にした方がいいんじゃね？
自分から足洗うとかもったいないでしょ？世の中趣味無い人間だって多いし。
そりゃもちろん回りにあわせる事は社会人にとって大切だけどさ、
それで自分の趣味を完全に犠牲にした上で、人生楽しいの？っていうね。
趣味くらい自由にしていいと思うよ。常識さえ弁えてりゃね。これ一番大事だけど。

俺だってアルコール全然だけどシラフでもハイだから飲み会には参加するし、
スポーツ苦手でも友達とボーリング行くし、カラオケでシャウトするのも大好きだ。
そんなんでいいんだよ。そんな俺は鉄ヲタで軍ヲタでパソヲタさ。

趣味は人生のスパイス。だがスパイスだけでメシは食えない。色んな意味で。

>>573
お前ガチで明日15:30に犬山来い
15:37発特急で金山のゲイバーに連れていく

俺も鉄道愛好家だし趣味を糧に生きていってる。
それに鉄道趣味によって色々得られるものも時にはあるから手放すのはもったいない。
でも社会人になったら時には趣味を犠牲にしたり、したくもないことをまわりに合わせてするのも必要。
スポーツ苦手で酒嫌いなカラオケオンチでも嫌なそぶりを見せずに参加することが大事なんだよ。

とりあえずこれまでの流れをまとめる




【結論】
日々日常では鉄道趣味などヲタク趣味は自重しましょう。
とりあえず運用スレの住人は定職就こうね！

568 名無し野電車区 2009/11/02(月) 21:36:28 ID:A+ppacVI0
鉄道趣味でも休日に外でのんびり撮ったり模型イジったりぐらいなら許容範囲。
でも平日にカメラ向けたり２ちゃんの運用スレにカキコする奴は馬鹿とかヲタク以前に廃人。
鉄道趣味を持つのは悪くないがそうなったら人間として終わり。
よって注目編成を追えスレの住民なんて常識を逸脱した人間や社会人失格のやつばっかり。

【結論】
日々日常では鉄道趣味などヲタク趣味は自重しましょう。
とりあえず運用スレの住人は定職就こうね！
契約じゃ派遣じゃなくて、ちゃんと正社員になろう！！

自分を否定するスレはここですか?

何だオマエラ情けないなぁ
オマエラ、チャキチャキのキモヲタだろう。
そうやって自分を否定するのはとてもみっともないよ。
２ちゃんに書き込む事自体がキモい

>>577
毎日働く必要はない

お前は経営者にむいてないのは確実

>>581
お前は社会人に向いてない。早く運用スレで今日の報告でもしてこいよｗ

鉄洗って、ゴルフ・パチンコ・麻雀とかに趣味を移行するのだけど、世間体はともかく、
それで、あんたの人生は満足しているのかい。

好きでもないのに、接待ゴルフでわざとミスって、相手先におべっかを使う。
仕事と割り切るならそれでもいいかも知れんが、こんなんで本当に生きている意味があんの？

もちろん、仕事を最優先にするのは、言うまでもないことだが。

まあ、就職とともに、鉄が洗えるような奴は、その程度の人生しか送れない、ただ食って寝る
だけの人生ではないのかい。

とりあえず一般の乗客に迷惑をかけないくらいはしようぜ

じゃあ>>583はフリーターで自由気取るか大好きな電車に飛び込めよｗ

>>584
オタにとっては無理難題だな

>>585
ま、イパーン人が、そんな良識のないことを言っちゃいけないね。

今の世の中、いつクビを切られるか、会社そのものがなくなるか、わかりませんからね。
そうなったとき、自分の存在意義に疑問を起こさなきゃいいんだけどね。

ま、自分の存在意義を失い、居場所をなくしたときに、電車に飛び込んで、残された妻子に
多大な負債を残す。
そんな風になりたいのかい。

-----ここまで無職童貞-----

-----ここからも無職童貞-----

>>578
よって注目編成を追えスレの住民なんて妄想とガセの区別のつかない
おめでたい香具氏ばっかじゃんそれ以前の問題だよ

ヲタどうのって自虐しはじめた奴＝前スレで、それまで散々バカにしてたゆとりくんに完全に言い負かされてたおバカちゃん でおk?

程度の低さと ゆとり ヲタ という一くくりで人間を評価する点が似てる。

今日もどこかの名鉄の駅で愛を叫ぶ1600系であった

3両編成の可愛いやつ

ちょっとマズい声

ぶぁ〜〜ふぁ〜ふぁ〜ぶぁ〜〜ふぁ〜ふぁ〜ぶぁ〜〜ふぁ〜ふぁ〜

ま、こんなとこで顔真っ赤にして喧嘩してる奴は、どんな高貴な趣味持ってても人として程度が低いって思われても仕方ないだろうね。



しかしおまいら、自分を棚に上げて自らの趣味を悪く言ってまで人を罵倒していい気分になるのか?
本当に鉄道が好きな俺にはとてもそんなことできない。

アニヲタ叩きしてる奴はともかく、このスレに出入りしている癖に鉄ヲタ叩きしてる奴はどんな気持ちで書いてるんだ?
仮に非鉄なのに鉄ヲタ叩きするためだけにこのスレを定期巡回している奴がいたとしたら、それこそ最低最悪の趣味だな。

２３時５０分現在の気温

名古屋 8.4
岐阜 8.8
四日市 8.2
東京 4.9
千葉 5.0
横浜 6.5
京都 6.0
大阪 8.5

寒いよ〜

そろそろ最終の伊奈行きの特急がつくな
近所だもんで分かる
朝には始発の岐阜行き特急の走行音で目が覚める

黄色人種てか、日本人は精神年齢が幼いってよく言われてるけど
こればかりは人種差別じゃなくて、本当にそうだなぁとつくづく思う。

>>594に同意

あとアルコールなんてただの薬物だろ。
飲みたい奴は飲めばよいが、それが社会人のための必須条件とか言う椰子って何なの？
息苦しくて付き合えんわ

趣味に必死なのもどうかと思うけど、趣味を否定するのに必死なのも見苦しい

そんな椰子らは心の奥底で趣味を捨てたことを後悔し、自由に趣味を謳歌する椰子らを憎むことで、自己を正当化してるのかもね

600

しかし、鉄批判して結局女から金せびるネットカフェニートが騒いでるな。
そんなことして結局昼パチンコで金する気か？
人を批判する前に、まず自分からだな。

実乃梨ちゃんが好きなのは分かった

某大学院アンケート「なぜ研究するのですか？」
「注目されて異性にもてたいから」が常にトップ５にランクイン

それで世の中の役に立つこともあるんだから
バカにできないモチベーションだと思う

どこの文系Fランだよ

鉄ヲタやめてよかった
必死にネタ集めてた自分が恥ずかしい(*/ω＼*)
カメラ持って駅のホームに立つという、今じゃそんな度胸はないな(//∀//)

でも時々ここは覗きますb(・∇・●)

>>605
考えは同じだがVIPで死ね

>>598
オマイさんの意見はもっともだが口に出しちゃうと協調性の無い奴と思われてしまうぞ

関係ない話をダラダラしてる奴は何なの？不細工童貞なの？アスペなの？
まとめてVIPで死ね

正直人の趣味とかどうでもいいしお前らもくだらないことで争ってんだな

岐阜行きに乗ったら進行方向左側が燃えてた

>>610
どの辺？？
家が本線沿線だから心配だわ。

皆様、ひだりてをご覧ください。

俺のこの手が真っ赤に燃える！

>>612
大丈夫か？ヤケドひどくないか？

>>603
それは学業において。

ヲタ活動が研究になってどうするｗｗｗ

今日は火事が多いのか？
近鉄名古屋線スレでも沿線で火事があったと書き込みがあった。

>>615乾燥しているからな

鉄趣味に誇りを持っていて、
ルールも常識も守れて、
趣味に恥じない行動ができる
ならすごいと思う。
俺も鉄だけど好きなものが
日常生活や風景のなかに
溶け込んでいるのを感じたとき、
鉄でよかったなあ、
と思えるんだ。

50TA

シャイニングフィンガー

まともな社会人なら周囲に気づかれないように
そっと（一歩引いて）楽しむのがルール、マナー

>>619
オッス！
今日も調子良さそうだね！
明日も楽しく過ごしましょう！
お休み〜

社会人になって趣味活動やってもいいのは
年収５００万超えてから　それまでは必死に働け

ってある本に書いてあった

年収500万円ってどこの国の王族？

>>623
年収５００万って別に驚くほどでもないと思うが。

自分は高卒で製造業に入ったが、１年目で年収３００万近くあったが。
おっさんになれば、５００万ぐらいいくんじゃね？

>>622
年収500万ね…
うちは夫婦揃って余裕で越えてるお陰か、サンニッパ勝手に買っても許してくれるし、かなり恵まれてた環境だと感謝してる。
ただ、奥さんの年収が自分より高いってのも、悲しいものがあるが…

おまえら俺に謝れ

年収500万とか、よくそんな貧困レベルで趣味に手が回るもんだな。

minorinsukisuki

しつこく話題続くなあ

年収500万あれば今までクレープは特売日にしか食えなかったがいつでも好きなときに食えるな。すげーー

>>610 この書き方だと、車輌が燃えているようにもとれるな。

>>630
俺ならいつでも好きな時に喰わせてやるよ

>>632
ちっさ

某私立中高一貫校の教師だが、大卒一年目で420万くらいだった希ガス。
基本給20万 手当5万 賞与6ヶ月 だったかな。
関東私鉄の友人なんか高卒一年目で600くらい稼いでたぞｗｗｗ
休む暇なかったみたいだけど。

運転記事に「Aの日」ってあるが、なんだろう。

>>627
キミは真の貧困を知らないｗ

金山（愛知）の待合室寒いよー

>>637
会社(名鉄)も寒いので仕方ありません

>>636
それってわざわざ「ｗ」付けて言うことか？

いくら倒産カウントダウン状態になっているからってズレ過ぎだろ

年収500万か…。
数年後にはもう、そのくらいのレベルで頭打ちになってるはずだから、一部富豪を除いて誰も趣味などに金を回せなくなるぞ!!
特にサラリーマンはホワイトカラーイグザンプションによって、リアルに収入が減るから。
それに伴い、正社員の生涯賃金も１億近く減少するってわけ。
数十年後にはサラリーマン(正社員)＝負け組って構図が成り立ってるかもな。

>>641
一攫千金を狙って撃沈する奴が増えそうだな

　 　 　 ...|￣￣ |　　　　＜　　名鉄の良いところを3つ教えてくれたまえ
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
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＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
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>>635
｢あの日｣じゃね？

今日はあの日だから…ごめんね

>>641
仕事が遅いから残業して残業代貰ってる奴が損するだけだよ！
そこで浮いた人件費は、優秀な人材を正当評価するのに使われる。
じゃなきゃ、他社に優秀な人材を引き抜かれちゃうだろ!?
まぁ、雇う側の立場からすれば、アホに払う金が減るから、有難いのは事実だけどねwww

この不景気に
とりあえずトヨタ正社員のボーナスに驚いたよ
今そんなに貰ってて派遣切るんだから…組合って凄いね
二年前はどんだけ〜って位の額だったんだろか、いいなぁ

たまに話題が脱線するのは仕方ないにしても、スレ違いの話題をいつまでも続けてる奴は無職童貞。
場を読む力がないからこの先もずっと無職童貞。

>>647
別にトヨタの擁護する訳じゃないが……

そもそも派遣は労働力調整の為にある訳で、給料の手取りが多いってだけで飛び付いてそれを生計の柱にした奴が馬鹿なだけ。
あくまで派遣労働者を雇用してるのは派遣会社なんだから、派遣の雇用を守る義務があるのは派遣会社側。
むしろトヨタなんか自社や関連子会社なんかの社員には滅茶苦茶手厚い。それこそ国内屈指のレベルだ。
他の自動車メーカーよりも国内生産の割合も遥かに高いぞ。

すっかり忘れてて亀になったが


>>523
知ってる限りだと、逆をやってる例はあるよ。
確か東武の最近の地下鉄直通車なんかは地上運用の時に運転士の操作で加速度落としてた車があったような……。
この場合は地上側の設備はフル性能で走らせても大丈夫な余力があるのをあえて落として使ってる訳で、事情がちょっと違うけど。

逆に普段の性能よりも引き上げて使うようにするとなると切替方式をどうやるかって問題がある。
運転士の操作で簡単に出来ちゃうと給電に余裕のない時にも、遅れてたりした時に使ってしまう可能性があるし。
安全側に振って信号連動にしたりするのも技術的には不可能ではないだろうけど、地上設備も車上設備も改修しなきゃならんしあまり現実的ではないんじゃないかな？
だったらちゃんと走れるダイヤ引いた方がいいんじゃないかな？
投資に対する見返りが少なすぎる気がする。

>>647
正社員と派遣が同じ仕事をしてるというのは、派遣の思い上がりにすぎない。
実は同じように見えてまったく違う仕事をしている。
だから派遣を名前で呼んだり、一緒に食事したらダメ。正社員の権威が落ちる。

>>649
何普通に電車の話してるの？この流れに乗っかって雇用の話しろよ。KY,。

>>651
スレチ
他でやれ

>>652
雇用の話になると都合悪いことでもあるのか？
さてはお前、非正規だな…（嘲笑）

>>647
ボーナスたくさんもらったなら
どんどんメイドインジャパンを買って消費活動してほしい
貯蓄されるのが世間にとって一番迷惑

>>654
はぁ？

貯蓄の何が悪いんだ？

俺は貯蓄しまくってまるっと2年で300万以上貯めた。

まあここまで貯めたから、車でもローンで買おうと思ってる。

外車を。

>>653
はい？
ここが何のスレなのかわかって言ってるのでしょうか？

トヨタ自動車が、３日に創立７０年を迎えるのを記念して、全正社員（約７万人）に「特
別ボーナス」を支給することが２日、明らかになった。「協力慰労金」の名目で、組合員
（約６万人）には１人あたり平均５万円、非組合員の管理職には同１０万円を支給する。
支給日は２２日で、支給総額は約４０億円にのぼる。

　パートや定年後の再雇用社員、嘱託社員にも金一封を出すほか、期間工にも記念品を贈
る予定だ。世界販売首位の座を７６年間守る米ゼネラル・モーターズを脅かすまでに急成
長し、好業績を続けることから節目にあわせて社員の労に報いる。

　トヨタは今年度、組合員１人あたり平均２５９万円のボーナスを支給予定で、上乗せし
て臨時支給される形だ。トヨタは創立６０年の節目にも、社員１人あたり平均８万円の「特
別ボーナス」を支給したことがある。
http://www.asahi.com/business/update/1103/NGY200711020012.html

>>655
ここで自慢するような額じゃないと思う。
恥かく前にやめた方がいいんじゃないの？


自分語りがしたいならVIPで死ね

こういう会社に大卒総合職で勤めていても、年500万円行きません。ちなみに中部ではない。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org330336.jpg
















まだ2年目だが

>>656
他じゃ相手にされないからここに書いてるんだろ
そうじゃなければバカ名鉄社員だわ
まぁN速+あたりじゃ通用しなくてﾌﾙﾎﾞｯｺだろうな

５００万なんて額は例え
社会人になったら、まずは自力で生計立てて　
その上で余裕あったら趣味活動しろ　　ってことじゃないの？

サッさと結婚して子供作って「子供が行きたいから」って
言い訳にして自分が楽しむ趣味活動すればいいんじゃないの

>>656
今は鉄ヲタと仕事という話題がメインテーマなんだからそれに乗っかれといってるんだよ。
どうしても電車の話がしたい奴は、非正規のゴミだろ。
あえて言ってやるよ。お前が必死こいてやっている業務は作業であって仕事とは言わないんだよ。

>>662
お前は非正規に親でも殺されたのか？
そろそろVIPで死ね

ここまでくると釣りだとは思うが…

そもそも>>662よ
ここは名鉄スレなんだぞ。鉄道の話してもまったくおかしくはないだろが。

今言えるのは、麻生政権以降、特に民主になってから不公平な世の中になった。頑張る人が報われない。
あんな派遣村とか作れば皆が恵む世の中になってしまった。頑張らない人がいい思いするなんておかしい！

俺なんか24時間営業、年中無休のサービス業で血を吐く思いで働いているが年収なんて500万どころか400万にも満たない。


今の頑張る人、頑張る企業を大事にしない世の中は、いつか破滅する。

温暖化規制、雇用制度など、大企業イジメが激しい。このまま大企業イジメをやれば、企業は軸を海外に移すだけ。

凸版も中国への工場拡大、ブラジルへの市場開拓に乗り出した。日本の印刷市場は7億円。中国は6.6億円。来年には
中国の市場規模が日本のそれを上回ることが確実になっている。中国で雇用し、中国で作ったものをブラジルでまわす。
ブラジルは五輪開催決定で製本市場が増えることが予想されているから、世界が狙っている。
このように企業は中国、中国がダメならインド、それでもダメならタイ、ベトナムに出て行くのみ。

内需拡大なんて今の世の中を根本的に変えないとダメだね。

↑そんな当たり前のことをいちいち書かれても・・・

「その状況の中でどうやって生きていくか」でしょ

他人に頼ってもどうにもならない、自力で何とかするしかない

小泉自民党が諸悪の根源

まで読んだ

小泉は素晴らしかったな。

唯一のいけないところは郵政民営化。あれがなければ100点だ

オーブンでヘナヘナ父ちゃん勃てた

ごめん、誤爆した

どんな時代でも学歴と資格が全てってのが、社会人なって分かった。
地元のトップ高校出て、K大学の経済学部卒業して地元で就職したが、会社の中に同じ高校・大学の派閥があるお陰で出世とかでかなり有利だもんwww

所詮は世の中は競争だ。
甘ったれてる奴はﾀﾋね

[2788] RE:09/11/4(水) 運用情報 投稿者名： **線利用者
2009/11/04(水) 17:12[ 返信 ]New!　　


本日の築港線
5008F

大江
17:19発普通金山
5704F（名鉄初の女性運転士が車掌として乗務）

運研より
なんでこんなこと知ってるんだ？
ストーカー？

http://www.youtube.com/watch?v=OSLXXEshLrk&feature=related
コレ見てもちつけ！

お前ら、珍百景に5300系が出てきた事は語らないんですか?
この前出た知立の珍百景における1200系みたいな扱いだったけど。

見てなかった

>>665
たまたま入社の年が好景気で、派遣か正社員かを選択することが出来た頃なので、
グッドウィルのモバイルドットコムとかのCMに乗せられなく良かった

まで読んだ

>>655

300。
それ貯金と言える額か？（涙
でもって外車とか。ヴァカなのこいつ。
氏んでくれ恥ずかしいから。www

>>675
珍百景か・・・・
あと数年くらい早ければ犬山橋も番組で紹介されてそう

特ホウ王国には出ていたな。

>>655
もっと金貯めてから買ったほうが良くない？
てか貯金じゃなくて株でもやったら？

33歳担当員、年収850万、貯金1500万。Dセグ欧州車乗り。好きな車種は1380系。よろしくね。

ああ、年収500万が少ないとか思う奴はTVで報道されている仕事が無くて苦しんでいる人たちの事は関心ないんだなー

おまえら一体なにに金を使っているんだ？？？？

>>682
担当員

Bトレインショーティ。

あのー…ここ、何のスレ？

年収５００万円だと、独身じゃない限り生活厳しいでしょ。
俺の場合、夫婦＋子どもだと、年収１２００万円以上ないと無理

去年までは年収870万だった俺。
今年は多分500万行かないと思う。多分。
人事異動で電車通勤出来る所に異動させられたのはラッキー。
肉体的な負担は減った。
精神的な負担はあまり変化無し。

すこし幸せな気分。
嫁でも探すかな・・・。

キティボーイが集うスレ

>>683
関心持ってるよ！
なんで俺らの納めた税金が生活保護で、あんな奴らの手に渡る訳？
俺らは医療費何割か負担してるのに、なぜ奴等はタダな訳？
今だって仕事を選ばなきゃ、介護などの就職先はあるのに選んでるだけだろ？
テレビとかで、生活保護世帯の特集やってて、奴等が当然の様に権利を主張するのを見ると、ホントに腹が立つ！
寿司が食えなくなったとか、携帯代に2万使ってて食費が無いだの…
ふざけんなと言いたい！

それは、正直者が馬鹿を見る世の中だから。
自民党政権でも民主党政権でも何も変わらん。

生活保護を貰ってる奴らは、集会などを開いて団結する時間があるんだよな
国から働かないで、月２０万貰えるなら弁護士立てて主張するわな・・・
働いてる人間は疲れちゃって休日は休みたいだけだもんな・・・
世の中、主張した者勝ちだもんな
年金より生活保護の方が多く貰えるなんて間違ってるよ！民主党・・・

中小企業勤務の年収３００万に届かなくても毎月の様に鉄道旅行など趣味にお金投資できて趣味を堪能している独身の友人がいる一方、
大手関連会社に勤務で年収５００万越えているが忙しい上に休日も家族サービスとかで自分の時間（趣味の時間）がほとんど取れない友人もいる。
果たしていったいどちらが幸せだろうか。後者の友人は鉄道旅行どころかイベントすらほとんど行けない状態らしい。

みなさん、役に立つときがきましたよ。
http://www.nagoyatv.com/tetsutetsu/091030/

結婚して、子どもが入院して苦しんでいる時にも趣味活動に
出かけていく人間はいる。鉄道よりも金・時間がかかる趣味もある。
独身に戻る人もいるが。

俺:倒壊M 嫁:勤務医

経済的には余裕綽々ですが、数日間顔会わせないときもあるｗｗｗ
まぁそういうの気にしない人だから離婚とかはなさそう。
休日は好き勝手に趣味を楽しんでます。

>>694
年齢によるだろ。
20代前半なら前者でもいいかもしれないが30過ぎて前者は惨めだろ！
まあ俺だったら絶対に後者がいいが。

三井のマンション・目黒パークタワー

45�u 4300万円 10F北
53�u 6100万円 10F南
61�u 6900万円 10F南
63�u 7400万円 17F南
71�u 8000万円 21F北東
74�u 9000万円 17F南東
85�u 11000万円 21F南東
87�u 11000万円 26F南
103�u 14000万円 26F南西
110�u 15000万円 26F南東

全202戸、完売致しました。ありがとうございました。三井不動産

>>688
一体何に使っているんだ？
俺も子供いるがよ

>>688
年収３００万で金山付近のアパートで一人暮らしな俺でも毎月足りてるわけだが？
ホントいったい何に金使ってるの？ただ贅沢な支出をそうと自覚してないだけ？ボンボン育ち？

>>694は大学からの友人で二人とも三十路入ったばっか

書き忘れたんで追記
>>688
自分は姉と二人兄弟で親の合計年収は約５００越えたぐらいだったが一戸建て住まいだし二人共大学卒業して社会人なれたよ。
年収１２００万で足らないとかどんな贅沢やエリート養育しようとしてんだよ？ｗ

もういいから他でやれよ
ここまで来るとキチガイだろ
だいたい証拠も提示できん癖に語るんじゃねぇよ
妄想ならナンボでも吊り上げ可能だからな

>>703
禿同。
ここでリセットして、名鉄について語り合おうではないか！
あくまでも、ここは鉄道路線・車両板ですよ。

ホームでの割り込みや
降車する人より先に乗車するような
知障を何故誰も注意しないのだ？
　
注意するのも優しさじゃないのか？
さっき｢抜かすな｣ってそいつに言ったらシュンとしちゃった
そして何故か俺に向けられる回りからの冷たい目線…どうなってるんだよ…

お前は悪くない
胸を張れ。

>>705
そういう時は、肩でブロック＋タックル！
俺も、毎朝同じ電車の知障が同じ事やってたんで、頭にきて、肘たててタックルして1mくらい弾き飛ばして、ガン飛ばしてやった！
そしたらその後は、学習したみたいで俺に近づかなくなった。
まぁ、俺のいないところで、同じことやってるみたいだが…

手荒な真似しなくても、スキンヘッドにして眉毛全剃りして柄物の厳つい服着てれば人寄って来なくなるよ。


ソースは俺

>>703-707
非正規社員乙wwwww

非正規の分際で流れに棹差すようなことすんじゃねえよ。
せっかくみんな真面目に人生を経済の話してたのによ。
どうしても電車の話したいなら、お前の職業と年収を名乗ってからにしろや。

>>709
巣にお帰り下さい

>>709
この流れに大半が飽きてる事に気づけ！
とりあえず、なんかテーマを出して語りませんか？
じゃないと、また>>709みたいなのが沸いてくる…

>>707
ブロック＆タックルあるあるｗｗｗｗ

俺は、岐阜から名古屋へ行くときはJRを使う。
豊橋から名古屋へ行くときは、JRを使う。

313系なら、席が座れる、さらに揺れが少ない。

1200のが好きだけどJR使っちゃうな

>>713
わざわざ宣言しなくても････。倒壊のスレにでも逝ってろ

じゃあ好きな駅舎語ろうぜ。
俺は旧美濃駅だな

男子高校生にわいせつ行為した社員が復帰したみたいだが、なんで出てこれたんやろ？

セッセ
　.　　　∧ ∧　っ　セッセ　　　　　　　　　　　　　　　俺が働くことで
　 　　（　；･ω･）っ
　　＿と＾:::y:::;〕ﾌ□__　　 　 ＿＿　ｶﾞﾀﾝ ＿＿　ｺﾞﾄﾝ
.／|　 ／|＿ ／|　.／|＿ .／／／|＿_ ／／／|＿__
|二二|／ 　 |二二|／ 　 |二二|／ 　 |二二|／／／
○￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣◎／

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|　　　　　　　　俺の代わりに生活保護の誰かが、遊んで暮らせる
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_ 俺はそういうことに幸せを感じるんだ
／　└-(＿＿＿_／


　 　　　 _, ,_ ∩
　　　 ( `Д´)/　 ＜んなわけねーだろ！！
　　　⊂　　 ﾉ
　　　　(つ ﾉ
　　　　 (ノ
　 ＿＿_／(＿＿＿
／　　　(＿＿＿_／
￣￣￣

>>711
語るにしても今の名鉄に明るい話題が全然ない！

・蒲郡、御嵩の次に廃線になる区間
・5300、5700の次に廃車になる車輌
・舞木にある3401、7001、7002と5500、8800の生首がいつまで持つか

くらいしか思いつかない

復帰してまともに仕事できんのかね
てか、名鉄も解雇しろよな、そんな車掌

>>716
ちなみにおれは知立
５番に有人μ売場
６番に喫茶店があった時代が一番

知立1217特急岐阜行き6号車一番前の補助席に音を出してGB(桃鉄)やっている奴がいる。
しかもタクシー会社の制服を着て名札までついている。
ガキじゃあるまいし、恥ずかしくないのか？

荻原、八百津、有松....全部今ないじゃん（木造、特に八百津は路線も....）

↑荻原はコンクリだった

名鉄、テーマパーク事業拡充　南知多ビーチランド改装
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091104c3d0402i04.html

>>721
会社に通報

>>721
まともじゃないからそうしてるんだよ。そんな奴のタクシー乗りたくない。会社名と名前晒してください。

>>722
有松はまだありまつ

>>721
つかハードがDSじゃなく今時GBって…

あと1200の補助席使うのって抵抗ないのかな。
頭下げて相席するか立ってる方がマシだ。

これが正社員様のすることですか？

若いリーマンとかはイヤホンつけてやるけど、オッサンは平気で音出してるからな

携帯も同じで、中高年はマナーモードにしていないケースが多い。
電車内で着信が鳴ったら、高確率で中高年だよ。

>>729
イヤホンつけててもメロディーがわかるくらいからｼｬｶｼｬｶと音漏れしてる奴も結構いるけどな。
年齢関係なくアホはアホ。

>>727
だれうま

>>720
新一宮の地上時代もいいな。起行きのバスも見ながらハアハアしてた

は……荻原

布袋も過去のものになろうとしてるな

>>717
未成年だが同意の上

>>724
南知多ビーチランドのターゲットにしてる客層ってどこ？
自分なら間違いなく、子供を連れて名古屋港水族館に行くんだが…

名鉄がもっとちゃんとした博物館を作れば客集まると思うんだけどな。
全国的にファンから人気あるし、JR以上に地域密着してるから家族連れの定番スポットになりそう。
犬山遊園に特急止めるくらいなら舞木に駅と博物館作って特急止めればおk。
JRじゃ来られない場所だから、確実に名鉄乗ってもらえるし。




まぁいまの名鉄じゃ鼻で笑って却下だろうね。

バブル期に今みたいな鉄道ブームが来てたらさぞかし立派なのができただろうが。(当時の経営陣は理解あったみたいだし)

>>719
名鉄は東海以上に車両を残すという概念が無い。
例えるなら「車両は走ってナンボ！動かぬ邪魔な車両は逝って良し！」
って感じだな。
だから残っている車両も生首とかばっかり。当然経費削減のため

7100系の顔すのままに２扉を３扉にしたら良かったのに。行き先も近鉄通勤車並の
見易さだった。金魚とか鉄火面とかいろんな顔になったなあ

>>738に今の名鉄社風を付け加えるなら
「ヲタのために金出せるか！パノを今年まで走らしてやったんだ！
　それだけでもありがたく思えカスめ！鉄模でも買って満足してろ！！
　どうせならまた安い経費で記念乗車券作ろうか。ヲタはすぐ群がってくるし♪」

南知多BLって、10年前のプチ不況の時には閉鎖の噂があったんだが
今回の大不況では改装しても残すんだな。

あとテーマパークといえば、犬山の余分3兄弟はどうするか？
文化的価値がある分すぐに閉鎖というのは難しいだろうが、
売却ぐらいは検討すべきだろ。

>>738
>>737
金が無いから仕方ないですよ。。経常利益は大手私鉄最下位だっけ？
東海は余剰資金が沢山あるから鉄道記念館みたいなものが造れる。

中流･富裕層は趣味が持てるけど、貧乏人は生活するだけで精一杯。それと同じです。

新型パノラマカーｷﾎﾞﾝﾇ

結婚、子供、マイカーをあきらめれば
年収３００万でも気楽に暮らせるんじゃないの？

>>744
うちは親父が中小企業勤めで母親はパート従業員。
合計年収はおそらくいって400万だったが旅行とかもしたぞ。
3人兄弟で高校までは2人は県立、大学も俺と弟は私立だった。
だが学費払えないことも無かったし3人全員卒業して今は働いてる。

って、おっとまた年収1200万で暮らせないとか言うゆとりの釣りにかかってしまったぜｗすまん
年収や経済の話はここで終了な。以下スルーって事で

>>743
期待が出来そうなのは、パノスパの置き換え時期くらいか…
ただ、名鉄の事だから設計費用をケチって2200で置き換えそう…
個人的には、ミュースカイも本格的な展望じゃなくても、東海のワイドビューシリーズ程度でいいから、欲しかった…

パノラマスパもバブル期に製造されたからなぁ

しかし、座席固いのは勘弁してほしい。
軽くしたいのはわかるが、新幹線じゃないんだからパノスパや1700くらいの座席をつけてくれ。
近鉄も同じだよ。
ACEにスナックやビスタがくっついてたら後者に乗りたい。
アーバンはDXしか乗ったことないからわからないが。

生活保護の話は、本当に必要な人と、不正受給（額が過大な人も含む）を分けて
考えないと、自分が必要なときに受けられなくなるぞ。

>745
まさに俺そっくりだw
親に感謝してサラリーマンやりながら、鉄など色々趣味してます。
しかし…名鉄は給料安…（略

スレの流れがいつぞやの東海道線名古屋口スレみたいだ。

>>746
今の幹部が辞めていけば、時期をみて山本社長が新型パノラマにＧＯサイン出すよ。絶対に。
流石にここには書けないが、ちゃんとした理由もある。

>>744-745
おいクズども、いい加減スレ違いって事に気付け。

>>748
ＪＲ、私鉄問わず最近の特急列車すら座席が硬いよな？

>>750
実際名鉄の給料ってどんだけ安いの？

名鉄が安いっていうか、他社の鉄道員は稼ぎすぎなんだよｗｗｗ
高卒就職で一番給料いい職種ジャマイカ?

地方私鉄なんかは厳しいだろうけど、田舎で実家住みならまぁそれなりにやっていけるんだろうな。
贅沢はできなくても幸せそうだ。

ＪＲ東海･東の運転士･車掌の平均年収が７２０万円くらいだったはず

高卒でこれだけ貰えれば良いよね。

>>748
アーバンの座席もクソ固い。
名鉄よりも固い。E231と良い勝負。

ユニクロ大卒
正社員店長の平均年収７００万
成績良い店だと１０００万超えてる店長も

座席に関してはＥ２３３が一番良いと思うよ

学割についての質問なんだが
名鉄岐阜〜豊橋が名古屋本線経由だと100キロには満たないんだが枇杷島分岐点･新鵜沼経由だと超えるようなので
学割申請書の経由欄は「枇杷島分岐点･新鵜沼」なら適用されると言う認識でよいのかな？

よく考えたら始発を各務原線沿いに一駅ずらせばよかったな
スレ汚しスマソ

田神〜豊橋

座席固い云々よりもまずはカーテンくらいつけろといいたい。東海の313みたいに
UVカット＋カーテンまでつけろなんて言わないし。
真夏なんかマジで暑いんだよね。

夜とかはまったく気にならないが、夕方はほしいなぁ。
綺麗な夕日が見えるのはいいが、眩しい。

メ〜テレのサイトで、パノラマカーの映像募集してますね。

豊橋〜岐阜をつないで番組にするようで。

>>758
そうなの？　　スゲー

>>759
クロス車が神な為に評価されないけど、313のロングが一番だと俺は思うな…
豊橋で名鉄の3Rから乗り換えると、その違いに愕然とする。
ただ、走るんですシリーズも年々改良されて座り心地が良くなってるよね！
名鉄にも、改良ってのをしてもらいたいね…最近の施策は改悪メインだから…

てか、空港線開業以来何か改善されたことあったっか？

>>768
・犬山、河和線で終日一部特別車が運行を開始
・西尾線がパターン化、全ての列車が乗車券のみで乗れるようになった
・一ツ木/富士松→金山(名古屋)への乗り換えがやたらスムーズになった
・ラッシュ時の特急にようやくロング導入で混雑が多少緩和？


これぐらいじゃね？
今後の予定事項だと
・太田川駅高架化
・知立駅高架化(準備工事が着々と進行中)
だな。八橋はもうすぐ完成。

座れるかは別にして常滑線はかなり便利になった

知立はまだまだ先じゃね？

犬山線も便利になったなｗ

>>755
名鉄って地方私鉄じゃないのか？

>>770
河和線系統の特急は相変わらず1200なんだよな……
ラッシュ時は扉付近に留まる客と通路が狭いために奥に詰め込み辛いため、
スゴく嫌なんだよな

>>770
「準急以上」が抜けてるぞ

>>773
名鉄（総距離3位）が地方私鉄なら、世の中の大半が地方私鉄じゃん・・・。

地方じゃない私鉄ってあるの？

>>768
>　てか、空港線開業以来何か改善されたことあったっか？

名駅２番線嬢の仕事ぶりに見とれる日が増えた。
オンボロＰが全廃されて、キモヲタが減った。
２扉一般車全廃も秒読み段階となり、３扉車統一で通勤が快適になった。
エコムーブが走り始めた。
ＳＦ化が完了して無人駅は綺麗になり、便利になった。

同じパノラマカーの後継車両でも小田急とは違いすぎ。　
名鉄も頑張ってくれ！

>>776
総延長だけで見ると、相鉄や阪神より大きい私鉄は意外にある。
秩父鉄道や富山地方鉄道は大手私鉄か？

>>779
とりあえず、2200と銀電の運転室後ろのガラスを拡大＋透明化するだけでいいからやってもらいたい。

名鉄は新型パノラマカーを作らない明確な理由をちゃんと発表するべきだ

俺が運転記録装置を設計したらもうちょい小さく薄く作る自信があるが、、、名鉄って難解な技術標準とかあるんかいな？

>>783
難解な費用基準があるんじゃね？

>>724
>来春開業予定の他社の大型テーマパークに対抗する。

どこだっけ？

>>770
昔は夕方の下り急行は太田川から普通だったしな

市橋容疑者の影響で、駅の防犯カメラ強化されるかな。竹鼻線とか。
この間、黒田駅で助走つけて突破した馬鹿を見た。

昔の常滑線・・朝のラッシュ太田川で
満員過ぎてドアが閉められずに、駅員が背中で乗客を
押してたなあ。
カーブで乗客が転倒して５〜６人がなだれ状態など
酷かった。

>>782
逆に造るメリットって何だ？
そんなの造るより支線専用車を造ったほうが良いと思うんだが

ディズニーランドが京成電鉄グループだと知らなかった俺って…

>>789
支線は6000の転属すれば良いんじゃない!?
それより、早いとこ本線の優等運用から6000を駆逐し、最高速向上してもらいたい！

>>785
ナガシマに対抗らしい。
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc3381.html

>>791
別に6000系でも構わないけど223系みたいに停車中に客が
ドアの開閉を出来るボタンを付けてくれ！

冬に長時間停車してるとマジ寒いんだよ

>>783
小型化はともかく、他に置く場所なかったのかと。
運転士の背後とか。


いまの名鉄にはなにか前を見せたくない理由があるのか?
前面展望に消極的というか、わざと見えなくしてる感がある。

>>756
平均でそんなには無い､俺貰ってないから(笑)

今日は、保線があるのかな？
最寄駅のホーム、電気が点いてる。いつもは１２時３０分ぐらいに消えるのに…

>>794
他に置く場所ならいろいろあるのだが、
1.床下
2.ブレーキハンドルの下
3.運転室の上部でどこか開いた空間
2や3は車両によってはスペースがない。
単に装置を設置するだけならスペースさえあれば問題なさそうだが、
装置にデータをやり取りするためと思われるケーブルを接続するような
端子が付いているし、取り付けの容易さや保守のことを考えると
結局手の届くところがいいということになる。
そして運転席から装置が邪魔にならず前方視界の妨げにならないところ
となるとつける場所はおのずと決まってくる。
前面展望を犠牲にしているのは確かで、３００などの前面の貫通ドアも
下部にドアレールがない構造のため強度確保から上部の窓がやや小さくなり
運転席仕切り窓も縮小傾向にあるのは機器を設置したことによるもの。
客室車端部に機器があったり直流モーターの床には豪華に作ってある１２００
や最新の５０００でも点検蓋がある。（倒壊では２１１-5000以降で蓋をなくしている）
これ以外にも車内には保守のためと思われる蓋が他社の車両に比べ多数ある。
機器を床下や天井裏に設置して窓を拡大しようと思えばできるのだろうが
床下に潜って保守をするのが面倒で、夏は涼しく、冬は暖かい場所で
保守作業をしようとすると、どうしても機器は車内に設置することになり
窓が小さくなったり車内が機器のため狭くなる。
結局のところ最近良くなったことといえば瀬戸線４０００の液晶や運転席後ろの消火器
移設ぐらいだろう。

５０００のフロントガラス下部に黒ステッカーがあるのはやっぱり前面展望妨害なのか？

>>797
5000の奴は俺も思った。

全面展望を考えた車両じゃないんだから文句言うなよ

5000の全面展望がどんなもんなのか調べてみた。
http://www.geocities.jp/psha7051/trainseat/meitetsu5000seat.html

お目当ての写真は見つかったが、体が左に傾いた

>>797>>798
ｸﾞﾓ対策

牛田〜知立にてμスカイ発見
岐阜方へ向かってた
　
団臨かなにかですか？

マイケル市橋

>>802
検査出場じゃないの？

前面展望妨害とかwww
ヲタはすぐそうやって自分達に都合悪いこと起こると
被害妄想や徹底的な会社叩きをするから嫌われるんだよｗ
あくまで安全などを重視した故のこと。

そんなに前面展望したいなら350円払ってパノラマスーパーへどうぞ

今の車に貼ってある、指詰め注意のステッカーはサルとイルカのみだけど、昔は他にカニとかバリエーションなかったっけ？

乗車位置覚える方法ありますか？
駅員は何も見ないで何番〜何番でお待ち〜って言ってるし

そういえば、15年前はカニ・クマだったな
内側から貼ったはいいが引っぺがし多発で外から貼りなおした

>>807
慣れと習慣。
自分はいつも名鉄名古屋から金山下車乗り換え時はいつも同じ乗車位置。
何故かって言えば金山乗り換え時にＳＲ先頭になるようにしてるから

そういう理由でカニとクマ(はすっかり忘れてた)がいなくなったのか
今思えば
イルカ＝南知多
サル＝犬山
はいいけど、カニとクマは特に名鉄に由来するものがなかったからやめたんだろうか…
個人的にはカニがお気に入りだった

>>806
カニバージョンあったね。カニが指を挟んでるようなイラストだったような。
>>807
何も見ていないようで駅員はホームの発車表示の両数を見て案内してる。

でもカニって挟む側だよね実際

>>807
乗車位置番号の基本は2ドア車基準だよ。
3ドア車でいえば1両のうちの両端のドアということになる。
3ドア車中間の乗車位置だと2ドア車が来るとドアが無いから注意。
あとはまぁ慣れ。

東岡崎17:48 急行 岐阜
豊橋〜伊奈間にて踏切支障の為、4分遅れの案内

豊橋から来る電車がかなり遅れてる模様

踏切が壊れたのか？
伊奈駅近辺だが

おそらく遅延の元となったのは神宮前16時40分発予定の特急豊橋行き。
この前の急行豊川は定時で出発、鳴海で待避線に入り、定時通りの3分停車し、特急待避せずでそのまま発車。
このまま終点まで待避無しで逃げ切った可能性大。
特急の遅れの原因は急病人で知立の時点で14分遅れ。
さらに後続も玉突きで遅れていった可能性が高い。

>>812
確かにｗｗｗ

>>816
いつものJRの豊田踏切じゃないかな？

>>819
あそこなら前も踏切支障があったよ。

車内の案内では踏切のﾊｯﾎﾟｳ信号のため、と言ってるな

>>806
>>808
>>810
>>811
>>812
あのステッカーって山側がイルカで海側でサルなんだよね。
そうなれば車両の向きが変わったB2や1700系はどうなんだろう。

明日、ヒガオカで朝から並ぶ人いる？

>>823
西岡で昼から並びますw

豊橋駅付近の豊田踏切なら飯田線も止まるけどそれはない。
豊橋ゆき平井信号所で合流待たされた程だ。

>>824
なんで西岡？

何度も質問してスマナイ

東岡崎は夜も改札前に入れるようになってる？

流石に明日はすぐ売り切れかな？

>>822　あれ？　山側がサルで海側がイルカでないかい？

>>828
それ、本当か？

イルカとサルのステッカー、一般販売されいるのか？交差点で並んだ隣の車の窓にはってあった。R34スカイラインだっけか。

明日は舞木イベントかつ親子限定じゃないから車両運用が糞だけどすぐ売り切れそうだな。
でも行ったところで往復運用がﾐｭｰだし展示車両もパノ以外は柵の中のいもむしや撮る気無くなる生首5500や8800、
せいぜいＨＳＳＴ実験車両がフル編成で置いてあるぐらいで全然見所ないじゃん。
他に基地内で車両並べて撮影会とか何か目ぼしい車両が来るとか他に何もないんだろ？
どうせ配る弁当もただの幕の内だろうし。ボッタクリイベントやん…

>>831
何年か前に、ステッカーつき記念乗車券みたいなのを売ってたような。

>>827
深夜は階段とこのシャッターが下りてると思うから改札へは無理じゃないかな

>>831
即売会で１枚１００円とかで売ってそう…いや、知らんが

>>834
それじゃあ、シャッターが開いたと同時に駆け込むことになるのか…

古い車両だと昔のステッカーの跡が残ってるよね。

イルカの跡が残っているか

>>835
シャッターが開く前から並んでるんで、その順

>>836
鶴舞線のドア部分の窓にはシールの後が重なってついてる
（おそらく、剥がすときに広告は剥がれて糊＋ビニールが残る仕様？）

半円のやつとか何が貼ってあったんだろ
って社局違いかｗ

>833
ホ、ホスイ、、、

>834
京阪のなら先日大津線感謝祭で買ったけど、カワイクともなんともないから、貼る予定なし

>>838
入り口が違ったらどうするんだ？

>>839
半円のは「東京生命」

>>778
>２扉一般車全廃も秒読み段階となり

まだ数年は走りそうだよ。
まあ5300系は判らないが、
5700系はまだ安泰。多分。

>>834
駅の時刻表に貼ってある 全車 一部 ってシールなら売ってたな。
上飯田連絡線開業イベントのときに1シートずつ買って、まだ殆ど残ってるｗｗ

>>842
さすが鉄板だなｗ

てか、そうやって跡が残るようなシール出稿した場合って損害賠償あるんだろうか？
（車両に損害与えてるんだし）

>>839
>>842
3000系のドア部分だな。
あの半円、確かに前から気になってたけどなぁ。

>>845
ドア横の車外広告も剥がした跡がなかなか消えないよなぁ。
あれは時間が経てば完全に消えるからいいけど・・・。

>>845
違うスポンサーが同じ場所に張られる予定だったんじゃない？

ドア横の鏡の下。広告が無いと綺麗な化粧板が見えるよね。昔はこんなに綺麗だったのかーって思う

>>814-821　昨日の夕方、ダイヤが乱れていた理由

464 名無しさん＠平常通り 2009/11/06(金) 23:38:45 ID:mtOg1bMd0
16時23分頃に犬山線 岩倉駅構内の信号機が赤のまま変わらなくなったトラブル
17時07分頃に名古屋本線 豊橋駅〜伊奈駅間において
発光信号が現示したままになったトラブル

今日は、こんなのがあったらしい。


列車運行障害スレより
(名鉄サイトにも載っているが)

さあ、チケット争奪戦の朝が来るぞ

東岡崎、１０人ほど

受付開始

東岡崎所まだ買えたよ

名古屋はどうですか?

名古屋はまだ10人くらい

出だし悪いな。今回は舞木あるから念のため早起きして買いに行っちまったよ。
営業の人の丸坊主がみたい人は買わないようにｗ

パノラマカーの時の常連、特に早並びの人の姿がない…

今回はパノラマカー･イベントの祭り気分が抜けきらないお調子者･いわゆる馬鹿が並んだだけで、
まともなファンは冷静に4000円払う価値無しと判断したんだろ

朝から購入ご苦労さん(素

しかし名古屋、相当売れ残ってるぞ。大丈夫か？？

>>854
名古屋行ってる名鉄仲間から、５：５０時点で３０人とメールで聞いたのだが

東岡崎、まだあり

書き込み直後に売り切れ

>>858>>859
名古屋完売

岐阜はどうですか

こういう感じ？
８３０現在。
名古屋×、東岡崎×、岐阜〇。

今乗車中の急行が一ツ木にも臨時停車とのことですが、
今日一ツ木でハイキングでもあるのでしょうか？

>>865　その通り。三河三弘法めぐりです。

なんか中京競馬場前あたり上り特急ノロノロ

>866
しまった。稲沢行っている場合ではない

ついに堀田もバリアフリー工事か、、、新安城はいつになることやら

そういえば今回は受付順に席を決めるみたいだね

東岡崎は、親が代わりに買いに行ったケースがなければ、中高生らしき購入者は皆無

さて
キャンセル待ちついでに大人の社会見学(18禁)でもしてくるか

>>822
豊田市で見たら三河線と豊田線でサルとイルカが逆になっていた。
何気ないものだが勉強になった。

>>872
岐阜か

>>857の言う通り今の名鉄イベント行く奴ってパノラマイベント以来のお祭り気分が抜けない所に上手いことノせられた奴だよなｗ
それか舞木イベント一回も行ったことない奴か。
そうでなければ普通>>532に書いた事考えたら￥4000も出して行くイベントじゃねぇよｗｗｗ

すまん。
>>875は>>532じゃなくて>>832でした。
まぁ買いに行った奴は見事名鉄の術中にハマった訳だｗ
冷静に考えたら7000フェニックス自体も過去に撮影できた訳で。
そもそも名鉄みたいなファンからも金巻き上げようという貧困名だけ大手私鉄以外の会社なら、
こんな舞木イベントみたいな車両基地公開なんて無料だよ！お隣なら近鉄が良い例外。

こんな感じかな？
１２００現在。
名古屋×、東岡崎×、岐阜×。

>>869
立ち食いうどんの店が閉店になったのが気になってたけど、その跡地にエレベーターを
付ける可能性が高いなぁ。

>>873
知立から三河線に直接入る場合と、上小田井から鶴舞線経由で三河線に入る場合とでは
車両の向きが違うからねぇ。

一宮駅の尾西線ホームでも同様の現象が起きてるハズ。

>>869
堀田駅をバリアフリーにするのであれば、トイレも対応しなければならないはずだけど、どうするんだろうね。

今伊勢、石刀上りホームのバリアフリーはどうするの？
健常者でも現状は相当危険だけどｗ

上り客でも下りホームから一旦新木曽川まで行って￥０で折り返すのを
認めればなにも工事不要だけど

いま初めて115km/hの人見た
マジで人がいるんだなｗ
でも何故？

日本語でおｋ

>>880
それ、いいアイデアだな。
せっかく特急停車駅になったんだから。

>>881
3500系車内？
なぜか3Rだけで、1200系には現れないんだよなぁ。

石刀民だけど、上りホームはマジで怖い

>>880
ttp://www.meitetsu.co.jp/rosenzu/line01/eki/1173736_1188.asp
＞名古屋方面へは隣接駅で折返し乗車となります。
実際のところはどうなのでしょうか。

雨の日は傘使うから電車に接触しそうで怖い。

>>882
車内速度計の話でしょ。
俺も一瞬悩んだｗｗｗ

立冬の今日、１３８４Ｆにて耐雪ブレーキのスイッチがアンロックされているのを確認。
これを使用する日の運転指令は、無線でぶちギレるだけでまともな指示を出せない人が担当でないことを祈る。

>>875 >>876
確かに入場無料の車両基地イベントを開催している他社と比べ、名鉄は貪欲になり過ぎている。

しかしまた一方で、世の中には腐るほどカネを持っているやつがいるって事も分かった訳だ。

>884
停車する列車の乳腺までホームに客をいれないというのはどうよ

犬検は個人でも事前予約しておけば無料で見学できるけどね。
ピットインしてたBの運転室に入れてもらって、MH鳴らしてみたりした記憶が。
おみやげに色んな車両のパンフレットくれた。



まぁ今の名鉄じゃ断ってもおかしくないかなｗｗ

豊橋5:53発の空港行き特急は、金山で折り返して空港に向かうと思いますが、
金山では何番線に入るかわかりますか？教えてください。

以前走ってた金山折り返し便や、7011Fの廃回から推測するに3番線でしょ。
てか、2番線の神宮方に出発信号機あったっけ?

>>888
確かにそうだな。ゴミイベントに￥4000出せる奴が案外いるんだな。
自分は糞イベント行く事で金よりも時間が無駄になるのが嫌だから行かない派。
あんなイベントにほぼ１日費やすなら未完の鉄道模型組み立ててた方が有意義だわ。


とりあえず今の名鉄にはガッカリ

>>891
３番線。
ここしか神宮前方向から来て折り返し運転をする事は出来ません。

>>892>>894
ありがとうございます

>>885
やっぱりそうなってたんですね

精神的に疲れてるときとか、今伊勢上りホームで待ってると
「ここから飛び込めば楽になるな」って思ってしまうこともあるｗ

ってか調子いいときでも、あんなに通過列車近いと
なんか吸い込まれるような衝動にかられるｗ

ヤバイよあの二駅・・

蒲郡線 三河鹿島〜蒲郡競艇場前にある信号機ってなに？ 閉塞信号機？

>>897
三河鹿島の場内信号機だろ

>>880
バリアフリーを勘違いしてないか？

>>897
蒲郡〜形原の閉塞信号です。
昔蒲郡から先発発車した特急がこの信号所を通過したら後発の普通が発車出来るようなダイヤが組まれた時代がありました。
逆に先発の普通列車が蒲郡の場内信号を通過した時に、後続の特急がこの信号所で進行を許可されたという使われ方をしていました。

場所が場所だから舞木を無料開放しても人が来ないだろう。
駅から遠すぎ。

>>901
逆に行きにくい場所だからこそ来るのは濃い人が多そうだな。

>>901
お前は駅から1�`ちょっとの距離も歩けないのか？

>>903
25kmぐらいまでなら余裕で歩けるけど、立地としては行きにくいと思うよ。
無料開放するとなると家族連れが来ることも視野に入れるべきだろ？

片道25キロも歩いたら見学する暇ない罠

それならウォーキングコースに組み入れてしまえばおｋ
藤川宿〜一畑山薬師寺〜牛乗山〜舞木検査場
要所にスタンプ設置、スタンプラリー達成者は入場可能とか

>>871
高校生の俺が買いに行きましたが、何か？

老け顔乙

特別車締め切りの列車の場合、LED表示の駅では
「特別車を除いた両数」（4両、6両）で表示されるが、
ソラリーの駅では「特別車を含んだ両数」（6両、8両）で表示されるな。
システム的なものかも知れんが、統一してほしいな。

>>909
その気になれば統一できそうな気がするんだけどね。

急行や準急での使用の時もミューチケット販売すればいいのに
絶対需要あるからよ
利益改善のために販売しろよ

>>911
んな事したら客が混乱するだろう。

なぜ？？
急行の特別車両があってもいいだろ
JRでは各駅停車のグリーン車もあるんだし

多少の需要はあっても　大きな需要はないな。
ただ、朝の通勤時間帯に限って、一部特別車の快速急行は走らせても良いと思う。

車両が足らなくならないか？

展望付きの新ミュースカイを造って、
今の２０００の一部編成は分割して一特化すればいいな。

>>913
今朝も元気だね
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251858130/608-

>>915
客が減ってるから、なんらかの対策は打ってくると思うよ。

>>912
空港線も当初は1600+3300の一部特別車急行の構想だったのを忘れるな

>>918
俺は3500＋1600でやると聞いたんだが…

糞イベントと言ってる奴は、撮影にも来るなよ

>>901
無料開放は無理だな
まるごとフリーを提示させたうえ、入場予約券を350円で販売すればいい

>>920
で、中身は糞イベントなの？

>>919
通り抜けが必要だから、新型３Ｒでしょ。
そんなの造るくらいだったら、2200造って特急としたほうがいいとの判断だったのだろうな。

まあ元々1600は空港特急用になる予定だったんだしな。

どうしてこうなった……

名鉄の台車って、3500系から基本的には同じなの？
乗り心地が悪いのは、それから改善がされてないからかな…？
同じ日車ブロックでも最近乗った、あおなみ線の車両の出来の良さに驚いたんだけど…
やっぱり、313ベースは数段上って事だね！
走り系の装置はE233とか313系や、Atrainとかと共通にしとも問題ないし、コストも下がると思うけど…
なんでやらないんだろうか？

このスレには快速急行に乗れない岡崎民に対して喧嘩を売っている輩がいると聞いて

話をそらすが、名鉄車掌でgreeをやってる奴がいるぞ

「快速急行」という種別の位置付けが微妙だよね
急行なの？特急なの？

>>926
別に暇なときにやってるならいいじゃん

>>927
急行だろ

>>924
313系とは軸箱支持がミンデンなだけで空気バネ仕様は一緒
ただ、曲線が多い名鉄とは設計仕様が違うし
床を下げた影響もあって音はうるさくなってるかもね
特別車は防音車輪ですが

瀬戸線で3種の列車に乗ると、台車の違いを理解できる貴重な機会だ

>>927
名古屋本線や犬山線・河和線は急行に近い
常滑線は特急と同じ
かつて一昔前に快速急行あったが特急に近い存在だった

>>928
そいつが日記を全体に公開にしてあったから、2回くらい見に行った。

そしたら、アク禁にしやがった。

名鉄車掌がこんな事をして許されると思うか？

俺が見た限りでは、名鉄車掌と愛環の女性駅員、車掌、東海の運転士、駅員がやってる

>>931
じゃあNTTの社員や自衛隊員ならいいんだ。
名鉄の車掌だけダメなんだ。

そりゃあ、運転に集中しない運転士とかも悪いが、お客様に親しまれる名鉄の
社員がこんな事をして、許されるのか？

という事を言いたいんだ。

>>932
名鉄ﾊﾞｽ、市ﾊﾞｽ運転手もやってるだろ。
特にﾊﾞｽは2chにも書込みしてる人が多い。
ﾊﾞｽ板見てくるとすぐにわかる。

>>934
アク禁にされた腹いせじゃねーか。
くだらない。

>　津島と日比野の客は佐屋で折り返し乗車してるな。
>　佐屋まで定期持ってるとは思えないが。

一宮や国府宮も結構いるみたいだけど。

>>928
暇であっても　勤務中は不可だろ。

>>934
逆恨み ですね。わかります。

プライベートでの事だろ？
そこにあーだこーだ言える君のあたま、大丈夫か？

俺は常滑より上だしー。

HDE6uSFv0は相当残念な子なんだな。
そろレチはアク禁して正解だ。

ＪＲだけど朝は
蒲郡→豊橋→名古屋方面　
って客も相当いる
折り返しそのまま快速大垣行になるから

寝過ごした時よくあるけどそれって不正乗車になる？

折り返し乗車するやつはモラルがないな。
ラッシュ時とか折り返し分の定期を持っていてもアレだろ

新スレは>>950が立てましょう。

>>942
不正乗車になるんじゃない？
定期券や回数券は区間外乗車になるから区間外分の運賃が必要だと思う。
少なくともＪＲと近鉄は一部特例を除いて必要。

話は変わるが、ＣＤＳ「しなやかな風」がヤフオクに出品されてた。
が、落札価格はなんと１．６ｋ！ orz
世の中不況でもマニアには(ry

>>941
名鉄もいるよね、特に伊奈や国府からの客で一旦豊橋まで出てそのまま
折り返すやつとか。
連れが豊橋から通勤しとるけど豊橋からなのに座れない日があるみたい。
そういうことする奴らのほとんどが豊橋までは無賃乗車ばっかしだし。
仮に豊橋までの定期も持ってたとしてもモラル的にどうかなって感じだね。

>>942
むかしは無人駅で折りて
「すいません寝過ごして折り返してきました」とか車掌に言って
財布出そうとすると「今回はいいです、気をつけてください」って
ことも昔はあった

遅れるし面倒だからっていうのもあったかも

グリーでくろだ　きりお　と検索してみな

そいつの名前だけが出て来るで

ちんこ

まんこ９５０

>>950
スレ立てよろしく。

>>947
別の鉄道会社だが友人がそれをやったら金払えと言われて（これは多分間違っていない）足りなかったので有り金全て持ってかれて家まで徒歩で数十キロ歩いたらしい･･･
一応見逃してくれるのは車掌の良心なんだな

本社にも苦情が多数よせられ、実態調査が行われたようで。

>>942
一回だけなら｢寝過ごしたので誤乗車証明ください｣と言って証明書をもらって折り返せば良いんじゃね。

>>950
スレ立てよろしく。

本日のNGID
ID:HDE6uSFv0

埋め開始。

>>955　>>950を踏んだのは、あなたでしょ。

>>958　まだ埋めないで下さい。

>>958
自分で埋めてますねｗ

>>957　まだ埋めないで下さい。

やっぱ舞木イベントは7700＋7100の重連にすべきだったよな〜。マジで
まあそれ（イベントに適した車両運用）を判断できないのも今の名鉄の現状･･･。

てゆーかさ確かにミュー乗っていったところでパノラマカー以外に撮るもんある？
生首車両なんて全く撮る気しないし。むしろ見てたら名鉄へ殺意すら沸いてしまうわｗ

舞木イベントも埋め（詰み）ってことか。

８両ほぼ空席のミュースカイをよく見るが大丈夫かなあ。
名鉄はしぶしぶ空港輸送（空港線は使用料払う形を希望し、そうなった）を
担うために莫大な投資をした、今ではＴ社がこうなって

４両ではしらせるだけでしょ。

>>962
今の社風の名鉄がやるイベント自体詰んでますｗ

>>961
今の現状 っておかしくね？

「頭痛が痛い」と同じだな

次スレの1は

名鉄、7100系車両（2両組成×1編成）が11月27日（金）に定期運行終了
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1196695_1139.html

公式
http://www.meitetsu.co.jp/index.html

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【μ】名古屋鉄道155号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256439191/

いいんじゃない？
次スレが終わるのが11／27頃じゃない？

名鉄子会社の奴が本名と職場情報を晒した上で
名鉄全車両の検査期限とか一覧で載せたサイトを作っていたな。
「これは一般でも分かる情報だ！」
とか言いながら。

結局処分食らったらしいが。

パタパタの発車案内がある駅って東岡崎・新安城・知立以外どこが存命？

>>970
犬山とか国府宮はパタパタだったはず。
でもどちらも駅工事中でそろそろ消えそうだね。
あと栄町にも残ってる。

>>970
栄生にもあったはず

>>970
上小田井

>>963
夜の空港行きなら乗客ゼロでも不思議じゃないでしょう。
そんな時間から飛行機に乗るなんて考えれないし。

>>970
バリアフリー化で堀田は近いうちにLEDになるはず。
あとは栄生・国府宮・上小田井・犬山ぐらいだなぁ。

5年前はゴロゴロあったのに、今は数える程度。
5年後には絶滅してるかもしれないな。

次スレ立ててくるよー

ヨロ

国府宮もバリアフリーでＬＥＤ化だろうな。

次スレ〜

【μ】名古屋鉄道156号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257672305/


*スレの1は特に異議の出なかった>>968さんの案を採用してみました。
*関連スレの全ての把握は関連スレマニアではない自分には不可能。漏れがありましたら補完を。

栄生もバリアフリー化でいずれ消えるだろうな。
上小田井は知らないが。

>>970
河和

>970
上小田井は？

>>980
>>974

>>975>>977
乙
関連スレも完璧
>>970
扶桑がまだソラリーですよ。

栄生＆上小田井＆栄町は既にエレベーターがあるが

>>977 さん

>>968 採用ありがとう＼(*^▽^*)/

>>975乙
>>950しっかり汁！

>>950
>>955
>>985

>>986

ID:iSvpeLZz0

と書いたほうがいいかも。

俺は950じゃない

IDが一緒なだけだ。

>>988　と　>>950　はＩＤ違うよ。

ｶｵｽ

あと１０で終了

あと伊奈にあるよ。コンコースのみ。

稲荷もなかったっけ？

名古屋駅のブラウン管
赤が特急
緑が急行
青が準急
黄が普通

高速は何色だったけ？

赤が特急
青が急行と高速
緑が準急
黄が普通
だったかな？

　 │いらねーよ！|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　　
　 └───‐v─┘　　　　　　　　　　　　.|
　　　　|　　　　　　　 　 . 　　　　　　旅のお供「冷凍みゆみゆ」買ってきたよ。　　　
　　　　|　　　　　　　　　 　(･〜･ り　　　　　|　　　　
　　　／(#●`人´●) （'' ▽ '''_）⊂| 　　|　 ＼　　　
　 ／／　　（　　　）二二二二二二二二|　＼＼
　||||　　 　　　　　）~）　　　　　　　 　　　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　　 　　　＼　||||
　||||／　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||

梅坪

あと2で終了

梅ヶ丘

９９９だ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。