【高速割引】日光線・烏山線スレ 3【客取るな】

1 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 16:15:33 ID:X2AGEweoP BE:1740137459-PLT(12101)

JR日光線および烏山線について語るスレです。
尚、流れによっては宇都宮線（宇都宮～宝積寺間）の話題もOKです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>980を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
関連スレなどは>>2以降へ。

前スレ
【栃木の】日光線・烏山線スレ 2【ローカル線】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222432688/

2 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 16:16:14 ID:X2AGEweoP

関連スレ
今どきの日光の観光情報 11
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1225626535/

JR宇都宮線(東北線)ｽﾚｯﾄﾞPart48
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249121090/
【また再び】東北新幹線スレ48【ポケモン新幹線】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247916212/

東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線 83
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252166110/
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道 Part3
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229958725/

真岡鐵道　part11
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248285345/
水戸線・水郡線・磐越東線 Part14
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251015028/

JR東日本車両更新予想スレッド　Part55
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251368175/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228342951/

3 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 18:56:25 ID:ZS+HdOYc0

明日、烏山線乗りに行くよ～！
周辺に何もないんでしょ？　楽しみだぁ。

4 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 07:23:43 ID:HyxYRd0Z0

>>1 >>2 乙
烏山線も秋の車窓は結構いいもんだよ。
旬は10月に入ってからかな。

5 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 15:52:04 ID:h0962BNj0

それより前スレ埋めようよ

6 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 19:37:07 ID:OxiyY1/SO

妄想だけど烏山線って烏山～大子(茨城)までつながっていたら、大子と宝積寺の頭とって大宝線で桶

7 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:26:10 ID:kq9EPWCz0

>>6
いや　烏大線じゃないのか？

8 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:32:34 ID:zIf8NRYX0

国鉄バス（烏山－馬頭－常陸大子）は「常野線」だったが

9 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 02:39:03 ID:NDNW3eQn0

真岡鉄道も追加してくれ

10 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 06:12:19 ID:QFEL37sJO

>>9
ここじゃダメか
http://orz.2ch.io/p/-/anchorage.2ch.net/rail/1248285345/

11 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 10:33:08 ID:S3oHt8Fm0

過疎スレ同士
統合すればいいのに

12 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 15:04:21 ID:50Aabv/e0

>>1乙

13 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 00:03:21 ID:7Ou2CpO50

烏山線に今日初めて乗ってきた。女性車掌さんに激しく萌えてしまった。
次の日曜日にまた乗る予定。会えると良いな。

それにしても最近女性車掌さん増えたかな？あちこちで見かけるけど・・・。

14 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 06:44:58 ID:d/EN1LhC0

女性の車掌さんは　まだ若い子が多い
激しく萌えるに同意

15 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:09:01 ID:6uIyP4NF0

連結したい

16 ：13：2009/09/13(日) 04:59:18 ID:SYjVLiIP0

始発から女性車掌なんだよな。しかも平日列車の乗客は最後部に陣取った俺一人。
マイクを持って「次は～」と放送する丸みを帯びた声と仕草、
停車駅での指差し点呼のキビキビした動きも激萌え。しかし向こうは仕事だしなぁ(笑)

運転手までは実質車両3両分の距離があるし、ある意味二人きりなので色々と妄想してしまった。
例のサンダーバード事件とかあるし、なんか防犯面で大丈夫なのかなと。
あ、実際私には家族がいるので、そんな気はこれっぽっちもありませんけど、

大金で降りたんだけど、折り返しの列車もこの車掌さんかなと思ったら、
切り離されてマンマン列車だった、残念。

17 ：13：2009/09/13(日) 05:00:36 ID:SYjVLiIP0

あ、マンマンじゃなくてワンマンな。

18 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:25:27 ID:B7RLHvVtO

乗客の皆さん、加齢臭、口臭、腋臭、香水臭予防しましょう。

19 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:11:19 ID:AoUyDDjf0

女性車掌も大変だな。

20 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 11:37:25 ID:CPhNpEbg0

学生時代に、帰りの電車で車掌が女性だったらみんなで最後尾行って観察してたな…
上りの宇都宮線だったが、小金井で始発のやつに女性車掌が見えると乗り換えたり。
連れによく「セクハラ乗客！」って言われてたがｗ
懐かしい思い出だ。

21 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:05:41 ID:QxCRdd4f0

>>20
普通にキモイな

22 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:28:28 ID:tHVbgPaw0

>>21
10代から20そこそこの時期の話だ、1人でやってたわけでもないし大目に見てやってくれｗ

23 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:29:53 ID:Iu5VO+I60

集団ストーカー？？　そっちのほうがきもいしこわい。

24 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 01:22:49 ID:UHK7Cg1WP

自己擁護するレベルの文章なら最初から書くなと

25 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 06:20:34 ID:LKW/qeek0

可愛いじゃないか、学生だろ。女性社会人に憧れる世代だ。
いい年こいたおっさんニートが粘着するより全然いいじゃん。

26 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 06:57:38 ID:Ih8PfIDk0

ＧＡと違って車掌は、いかにも仕事してるって感じがして好感もてるな

27 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 06:59:23 ID:Ih8PfIDk0

>>17
親父ギャグ　炸裂ですね

28 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:14:45 ID:5j3PkVeAO

烏山線と言えば仁井田駅構内から某ビール工場へ伸びていた貨物専用線があったよね。貨物列車の編成は宇都宮機関区のDE１０かDE１１の重連にワム数十両と最後尾には車掌車だったかな？

29 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:30:07 ID:5j3PkVeAO

烏山線と言えば仁井田駅構内から某ビール工場へ伸びていた貨物専用線がありましたよね。編成も宇都宮機関区のDE１０又はDE１１にワム数十両で最後尾車掌車が付いてたような。

30 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:39:40 ID:/GsBi/dZ0

高速割引ってか束式…

31 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:39:38 ID:MaWnlxl+0

>>30
?

32 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 23:48:49 ID:edMn5lgl0

烏山線走ってたキハ２０の番号分かる方います？
たしか１０系に混じって一両だけいたような気がするんですが。

33 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 18:56:26 ID:QuTMk5fR0

今日、日光線内で
海星の子が
椅子に座ろうとした時、横に置いたカバンにスカートが引っかかり
パンツ見えた

色は薄ピンク！
かわいい

34 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:14:01 ID:1POVGgsWO

>>33
そういうのはうpするに限る

35 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:15:20 ID:QuTMk5fR0

明日逢ったら
「昨日は　ご馳走様でした」と声かけてみようかな

36 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:16:38 ID:UXlQx88DO

海綿の子？

37 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:54:21 ID:QuTMk5fR0

海星だよ海星

38 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 21:31:01 ID:4aKbajxG0

>>28
1979年の工場開設から1984年1月まで1日1往復。
DE10初期型の重連にワム8＋ヨ、まれに麦芽専用のホキ9800も入ってきた。

>>32
2両いた。
向日町から来た一般色の55と、水戸から来たタラコの91だったな。

39 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:34:20 ID:ryFebvI70

>>38
ありがとう。
ピク見たんだが宇都宮運転所に配置されていた記録がないんだよ。
５５が大宮で９１が水戸なんだよね。

40 ：33：2009/09/16(水) 12:07:35 ID:VRv6hejv0

朝　海星の子に「昨日は　ごめんね」と言いながら名詞を渡したら
さっき　メールで返事が来た
「見たお詫びにポールフランクのグッツ買って」だってさ

なんか付き合えるっぽい

思えらも電車を見て　オナッてないで出会いを求めろ！

41 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 16:30:58 ID:QUcE6m8t0

それは付き合うというより、え（ｒｙ

42 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 18:39:30 ID:mbFbBeco0

海星ってお嬢様学校の印象なんだけど、そういう子もいるんだｗ
せいぜい捕まらないようにがんがれｗ

43 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 19:55:11 ID:pyUk1TL10

ポークビッツなんか見せちゃだめだぞ！

44 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 20:13:02 ID:Xwm7VDCx0

おいおい、釣られんなよw

45 ：38@沿線民：2009/09/16(水) 20:55:44 ID:ovm/W7oH0

>>39
当該号は漏れも読んで「？」となったクチｗ

91のほうはキハ40入ってすぐに見なくなったけど、55はしばらく予備車で宇都宮に残ってたんだよな。
所属標記もちゃんと「大ムコ」から「北ミヤ」に書き替えてたし。

46 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:17:59 ID:rlTBNmLR0

地元民として個人的な印象は
軽↑
白楊、宇南、宇短附
宇北、清陵、文星、作新
宇商、海星、宇中女
重↓

異論は認める。

47 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:22:15 ID:3RKeBFZo0

海星の近所に住んでて知り合いに大沢とか鴻野山の人がいる私が来ましたよｗ

てか日光線沿線→海星てどんだけ距離あるんだｗｗｗ

48 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:30:14 ID:mbFbBeco0

俺は

軽

私立全部(除海星)
宇北、宇南、清陵、白楊
宇商
海星、宇中女、宇女

重

かな?

49 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:49:50 ID:ovm/W7oH0

清陵海星は宇都宮駅からが難儀だなｗ

強風の日、R123鬼怒川橋の下から見上げると
自転車乗ったJKのスカーｔ（ｒｙ

50 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 08:04:09 ID:igjw/Hs/0

保線

51 ：33：2009/09/18(金) 14:03:15 ID:erjgWbrJ0

20日　インパにポールフランクのグッツを買いに行くことが決まりました
ただ　妹も連れてくるそうです

まだ　信用されてないのかな・・・・・・・

52 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 19:42:11 ID:CJwuZfg90

>>33　>>51
もうやめれ、痛いだけ。
彼女にもここでも信用されていない。

53 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:41:55 ID:7AA5zlgM0

>>49
妹が新鬼怒橋(R123)の下から見上げてるオサーンがいるって言ってたけどまさか藻前か？ｗ

54 ：33：2009/09/19(土) 09:32:42 ID:26GESyLB0

>>52
ごめん
もう　書き込まないよ

では

55 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:38:28 ID:+TLHfpup0

>>53
うんにゃ、漏れの話はかれこれ前世紀の頃であったりｗ

烏山女子高（注）は原チャリ通学おｋなのだが、下に長ジャージのハニワスタイルで武装しとる。
雨の日に雨ガッパで原チャリに跨る姿、とてもJKの通学風景とは思えん。
最初見た時、新聞配達員か信金の得意先担当かと思ったｗｗｗ

（注）数年前、男子校の烏山高と統合して共学化しますた。

56 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:35:13 ID:hQC01k3Y0

>>54
気にするなよ
もてない男が僻んでいるだけだ
彼女と仲良くな
けして妹に手を出すなよ（笑）

57 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 18:08:06 ID:XwP4764X0

仁井田駅の窓口が開いている時っていつなんでしょう？
駅スタンプとかあれば欲しい・・・。

58 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 18:08:38 ID:MuT9bIJI0

>>55
烏山女子高のセイラー服は特徴がある
http://www5a.biglobe.ne.jp/~tuctop/zukan/karajo.html

59 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 02:47:34 ID:Q5LH22SR0

>>57
大金駅にしておけ

60 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 16:39:54 ID:Q5LH22SR0

>>54
海星の制服は上下繋がっていて脱がし難いから
慎重に脱がせろよ

61 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 16:57:54 ID:Q5LH22SR0

日光号が鉄道博物館に無い件

62 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:38:59 ID:sjvZ0eUb0

模型ならあるよ。
クモハ１５７とキハ５５のどちらもそろってる。

63 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 22:51:16 ID:Q5LH22SR0

>>62
気がつきませんでした。

今度は、彼女と行かずに一人でジックリ見学します。

64 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 16:06:30 ID:GN+Aeyd90

>>63
しかもクモハ１５７は準急色で新製時の塗り分けだ。
最高にかっこいい。

65 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:29:06 ID:UMEHLoiA0

クモハ157ってどうしても貫通路つけたくなるデザインだな

66 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 12:42:37 ID:9yyIyJJz0

>>63
たぶん今度は彼女が一緒に行ってくれないと思う。

67 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:40:43 ID:R0BE+NQk0

>>66
一昨日　彼女から
「この前は、混んでいてお土産買えなかったから平日にまた行こうね」とメール来た

鉄子になりそうで怖い

68 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:26:23 ID:c6eSwGmN0

俺はクモハ１５７の正面を見ながらオナニーできるぐらい好きだ。

69 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:40:32 ID:i++gvQTx0

>>67
鉄子いいじゃないか。思いっきりこっちの世界に引きずり込んじゃえw

70 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:42:45 ID:R0BE+NQk0

>>69
それは困る
自分は一般人ですから

もし彼女が鉄子になったら旅行に行くときは鉄道限定になってしまう

71 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:57:47 ID:9w6XRph/P

１０７新色車番かなり小さいな
今度は何番編成出場かなと確認しようにもフツーの書体のつもりで距離取ったら判読できん
なんだか面白くないなぁ

72 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:08:57 ID:PgOOrhV60

>>70
笑わせるな。
クモハ157とかキハ55なんて言っている辺りで既にコテコテの鉄だろが。
彼女と二人で鉄旅なんて最高じゃないか。

73 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:38:53 ID:6njlyfIh0

>>71
正面の編成番号札から判別できんか?

74 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:07:32 ID:I+NO2fC30

>>57
朝8時から夕6時50分位だった希ガス！
そもそも、スタンプあったかな・・・要望があれば調べて来るが？

75 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:18:02 ID:aZYeH77c0

烏山駅　　　アンドロメダ駅
ミステリー列車の世界

76 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:42:21 ID:sOI4BVW40

>>75
メーテルと共に999号に乗り、アンドロメダ星雲に
あるという機械の体をタダでくれるという星に
到着するまでの鉄郎の旅を描く。 ..... しかし
烏山駅のある烏山線で当日に臨時ダイヤ編成が
予告されていたこと、
途中の宇都宮駅で電気機関車・EF65 1007 から
ディーゼル付け替えでばれていたらしい　（海老でんす）

77 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 07:49:01 ID:FkZenF6O0

最初からDDでやったら非電化区間に行くことバレバレだしな。
いっそのこと65のまま、日光でも行けば良かったのに。

あの時、テレビでインタビューされていた「鉄」が、

レポーター　　　　　「行き先はどこだと思いますか？」
鉄オタ（中一くらい）「とりやまだと思います」
俺　激w

78 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:51:58 ID:oV2vnoTJO

車側の紋章(？)で判別出来るよ
N-01…ﾆｯｺｳｷｽｹﾞ
N-02…神橋
N-05…華厳の滝
N-08…三猿
間違ってたら訂正よろ

79 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:28:39 ID:O/By7iSRP

今日は宇都宮運転所にレインボーきた

80 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:31:26 ID:jhufrPPNO

今日、MUE、日光線に来たの？

81 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:02:07 ID:tSk6YGQ50

>>77
烏と鳥は　見間違えるからな

82 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 08:21:51 ID:lyObBVLoO

>>78
N8は男体山だったと思う

83 ：高速バス：2009/10/03(土) 12:08:34 ID:3m2uc3Ou0

烏山駅ー東京　高速バスの利用状況はいいのかな
廃止の可能性も？

84 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:36:26 ID:20bGbrz20

>83
とっくに廃止になりました（つД`）・゜。

85 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 20:24:21 ID:WpCS7Lto0

高速バスは鹿沼以北は大幅な減便です

86 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 23:36:23 ID:RqdQwxPR0

>>83
地元民だが、あったことすら知らんかったｗ

…東野バスの茂木・真岡－東京便ってまだある？

87 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 17:44:49 ID:G9xYpSbQ0

>>86
廃止路線 [編集]

* 成田国際空港 - 矢板・大田原・黒磯「かざはな号」
（千葉交通と共同運行）は、2006年10月31日をもって廃止。

* 浜松町バスターミナル・東京駅（八重洲通り） -
上三川I.C入口・真岡・益子・茂木（東野単独運行、
東北急行バスが施設面協力）は、2007年3月31日をもって廃止。

88 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 19:38:34 ID:HfnqHDpM0

やはり　バスより鉄道だろう

89 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:06:18 ID:G9xYpSbQ0

東野バス　
生活路線、通学路線補助金により維持
２００４年ころから免許維持線、利用頻度の低い
軍部線の大幅削減、廃止にいたる　

90 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:17:14 ID:PLL8LhWQ0

軍部線はおかしいだろｗ

91 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:10:47 ID:0BQeYgRc0

烏山線にも真岡鉄道のSLを借りてきて走らせたいね。
宇都宮に仮の整備所を作って時々日光線にも走らせる。
大掛かりな検査は大宮工場へ行くが、機関車の回送は烏山駅からSLにゴムタイヤ履かせて
R294～R123を自走（舵取り車を先行させる）させれば解体したりバカ高いJR線内の
運行費用もかからない。

92 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 01:03:31 ID:FBWXnfyW0

>>90 郡部線　免許維持路線東野ばすの大半は廃止されています

93 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:37:19 ID:+ldGFFx20

>>92
使いにくいダイヤだから客が利用しない

94 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 21:57:57 ID:0DldBvcy0

スマート電池くんｗ

95 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:35:40 ID:qaueDWt30

ついに烏山線に電車が走る日が来るのかｗ
http://www.asahi.com/business/update/1006/TKY200910060279.html

96 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 00:06:55 ID:IN3kpb3HP

愛称ＮＥトレインじゃなかったのかよ

97 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 00:16:12 ID:jmwrF6YC0

たぶん　烏山線には来ないだろうな

キハ40で十分だ

98 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 09:13:00 ID:/qYZ/h6S0

>>97
でも烏山線は有力視されている件

99 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 13:34:53 ID:TGsdyWhS0

>>95-98
烏山線と八高北線か。久留里はどうなるんだろう。

100 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:01:55 ID:1+70DcRY0

明日は台風で運休が出るかな！

101 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:27:46 ID:Vxdvg7kD0

>>94
７０１系顔なんだね　スマート電池君

102 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 06:51:37 ID:AJuUd36r0

日光線や烏山線は運休してもニュースにならないな。

103 ：烏山：2009/10/09(金) 14:07:07 ID:VMCrVINW0

山間部国道隘路、通学客があり国鉄末期廃止対象から逃れた路線
営業係数は７２０

104 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 16:36:51 ID:6sNN+iZUP

７２０て
それでも生き残れるのか

105 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 20:20:02 ID:VMCrVINW0

>>104
ＪＲになってから路線毎の営業係数は公表せず
1968年には「赤字83線」に選定され廃止の検討がなされたが存続し、以後は特定地方交通線にも選定されず現在に至る。
沿線の高校生の通学で協議（廃線）基準を超えること、山間部隘路となる
国道改修工事に多額な経費がかかる等で存続、現在も厳しい経営環境にある

106 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:16:53 ID:q05j3Ubn0

日光線は　乗客がいるけど
烏山線はヤバ過ぎ

107 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:46:35 ID:ThgvCbO50

>>103,105
それネタ元はどこだ？
烏山線に並行「国道」なぞありゃせんぜ。

並行しているr10には急坂急曲線の隘路が那須烏山市内に2箇所あったが、
1箇所はトンネル供用済、もう1箇所もトンネル工事始まってる。
もっとも、現道ないし旧道は2車線あって通行車両の規制もなく「隘路」とは言い難い状況ではあるが。

108 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 06:57:39 ID:8jWTbOGO0

>>106
それが良いんじゃないか。平日の昼間なんて最高だろ。

109 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 07:59:46 ID:CPtLNbK70

烏山線の　キハ40を
みのりのように改造したら乗客が増えるかな？

110 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 16:20:16 ID:zydXLAMj0

>>109
真鐡の真岡駅に放置プレイされているキハ２０を買い戻して
アレを国鉄色にすれば・・・もしかすると？

111 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 17:25:42 ID:ZflPc1fh0

>>109-110
んなことやったって喜ぶのはヲタだけだろうに。
普遍的なヲタは「現役で走ってる」という現実だけで満足しちまって乗りに来ないからなあ。
いまさら20なんぞ回されても地元民には「あんなぼっこれ電車いんね」で糸冬了
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~
沿線人口は漸減傾向、高校は1校減（烏山の男子校と女子高が統合のため）、
大金駅裏の小学校の通学利用も数年前から止めちゃったようだし、正直行く末が心配ではある。
どっかから110回して時間短縮、主要駅にパークアンドライド施設整備してどうにか、というのが現実的な線か。

112 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:33:10 ID:BTTcBoTd0

>>111
大金15時か16時ごろ発の列車に乗ると小学生がたくさん乗ってくるけど、
それはその大金駅裏の小学校とは違うの？

113 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:45:38 ID:n8sS+U0h0

高校統廃合
栃木県立烏山女子高等学校（とちぎけんりつからすやまじょしこうとうがっこう）は栃木県那須烏山市金井一丁目（旧那須郡烏山町）にある高等学校です。栃木県立烏山高等学校との統合により2008年に募集停止となります。
廃校は２０１０年　町内（併合前）に男子校、女子高が存在していたのは
県立ではめづらしい　他県でも統廃合、単位制総合過程　少子化対策がすすむ

114 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 15:15:30 ID:fOSKSsHp0

そこでミステリー列車ですよw

115 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:41:31 ID:eZbQq0110

烏山線
規定する地方交通線のうち、バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満の国鉄路線に選定されませんでした

116 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 19:57:02 ID:DzTgzs8l0

>>112
漏れの実家が沿線にあるんだが、数年前に「スクールバス運行区間拡大の打診書」かなんかの文書が回ってきてたんで
てっきり通学輸送は>>111の言うようにバス転換されたんかと思ってたｗ
大金の両隣、鴻野山と小塙から通学利用があったが、漏れが通学してた30ン年前には
すでに小塙方面はスクールバスになってたけど。

>>113,115
なんか文章が断片的なんだけど、どっかのWEBからのコピペ貼りあわせ？

117 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:54:53 ID:edNCEmVm0

>>113
男子高、女子高ではあったが進学校ではなかったんだよな。
トップクラスが宇大程度。
中位以下はFランクか専門学校か就職。
烏山地区の優秀な奴は宇都宮地区の高校に進学する。

118 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:54:56 ID:Wt2V3Dvm0

>>116
ああそれでね
ちなみに>>112で言った小学生は、鴻野山で降りていくわ
小塙方面へ行く小学生はいないみたいだね

119 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:19:47 ID:YdLDgzHT0

>>117
烏女は、車で迎えに行ってやって
メシ食わせれば簡単に又を開く女が多い

俺みたいなキモ面でも若かれし時
烏女を6人頂いた（手万のみの2人を除く）

120 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 19:27:12 ID:zrx06O+NO

>>117
烏山からも毎年数人入学してきますよ＠宇都宮高校

121 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:51:32 ID:GfqIBww40

>>116 作文ではなく借文です

122 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 12:17:45 ID:30eq1WRri

日光線の新しい塗装の現物初めて見たけど、
阪急みたいにマルーンにすれば良かったのにとオモタ

123 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 18:59:52 ID:WccLmUCM0

まるーんだと、レトロっぽくないから。
阪急のまるーんは、外見じゃなくて中身がレトロだけど。

124 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 21:55:48 ID:52h7opfI0

レトロというよりボロイ

125 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 07:08:17 ID:5XbewhOC0

年代物の107系に塗装変更のような投資をして、どれくらいの効果あるのか
はなはだ疑問だ

126 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 14:28:32 ID:pM0dIsBNP

旧塗装ならどんな効果があるとお考えで？

127 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 15:28:54 ID:tz6fHdTp0

ぶっちゃけ塗装変えて無くても乗客は増えないよなｗ
外国人はジャパンレールパスで乗り放題だし、日本人は浅草から東武で行く人が多いから。

たぶん東京から日光線を使って日光に行く人はかなり少ないと思う。

128 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 20:48:12 ID:btyXRoqf0

>>127
東京から今市の実家に帰省するとき
JRを利用する　俺って・・・・・・・

129 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 22:38:21 ID:oieDDJ9J0

当然勝ち組だお

130 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:18:09 ID:KyNptesl0

>>129
東武は低コストな速達列車が殆どなくなって事実上特急を使わざるを得なくなったからな

131 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 14:14:52 ID:A8pmuFlr0

日光線
Ｅ２３１付属編成５連でどうだ
バラック電車だけど

132 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 20:10:00 ID:HBkgxfbN0

>>129
勝ち負けでなく
変わり者か一般人か　の問題
JR利用の俺は　変わり者（鉄）っぽいと思われているのかも

先日　北海道に旅行に行くのを計画したときに
彼女が俺に気を使ってか北斗寝台に乗りたいと言って来た

なんか複雑な感じ

133 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 20:17:22 ID:TNt7mfsVO

E233導入後の埼京205とか

134 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 04:17:53 ID:MxU9BRO80

>>132
北斗に寝台はないぞ。

135 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:49:42 ID:SU2j2vJl0

>>134
北斗星の間違いです

136 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 20:58:04 ID:pnD3dn960

どっちでもいいじゃん
>>134は　典型的なヲタだな

137 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:57:04 ID:MxU9BRO80

オタじゃないヤツがこんなスレ来るわけ無いだろ、このオタめ。

138 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:50:49 ID:6DB+IZrf0

ちくしょう　バレタか

おぼえてろ！

139 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 07:09:19 ID:Ul7oPe0R0

ダイヤ情報みると、日光線も結構183系や189系の集約臨入線してるのな。
田町や幕張の薄汚い車両ばっかだけど。

140 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 08:01:46 ID:ovsuMC/B0

>>139
5月と今の時期は毎日のように走ってるよ。
東京や神奈川からの修学旅行だな。日光なんて小学生が行っても楽しめるものなんてないのにな…

逆に栃木地区の修学旅行は鎌倉が多いんだよな。俺もそうだったけど。

141 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 09:03:16 ID:cChtcQWt0

そのうち東武でも横浜や新宿あたりからJR経由の修学旅行臨やるかもしれないな
ワールドスクウェアあたり直行できるし

ところで宇都宮あたりの修学旅行って、鎌倉まで湘新かバス使うのかな?
宇都宮－鎌倉間の集約臨って載ってないけど

142 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 19:18:22 ID:Gz93eN01P

俺のときは当時は無かったけど今の湘新ルートで１６５モントレ貸切
大宮操車場の待避線や池袋やスカ線内の踏み切り上至る所で長時間停車して楽しかったなぁ

143 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 20:39:16 ID:x9BOqlqp0

烏山ー藤沢（バス）藤沢からさきはバス乗り継ぎ連絡できなくなったらしい
蛆家ー喜連川（ＪＲ温泉付き住宅）も路線バスも大幅削減
過疎化に拍車だな

144 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 23:09:56 ID:7OMX4pop0

喜連川（ＪＲ温泉付き住宅）がますます使えない住宅地になるな

145 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 19:36:45 ID:nndAlMHo0

んじゃ喜連川人車軌道ふっｋ・・・いやなんでもない

146 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 19:43:17 ID:1LmZ+AyE0

そもそも喜連川に温泉付きの住宅を造る神経がわからない
普通は、もっと都心に近い東鷲宮に造るだろうよ（温泉あるから出るだろう）

147 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 22:51:42 ID:AWbJlUffP

都心から遠いから運賃収入あがるんだろうが

釣られたかもしれない

148 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 23:26:33 ID:3hkeoECH0

烏山に新車入るんだって？

149 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 05:40:34 ID:hCU65u8+0

>>148
釣りですか？

150 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 09:45:31 ID:TkA8HxTi0

キハ４０　ロングシート　（ＷＣ撤去）
ＪＲ倒壊１２３系Ｗ編成２扉車のロングシートよりも長い

151 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 12:37:33 ID:QrNQfxpL0

>>148
電池くんのことけ？ｗ

152 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 16:11:54 ID:hYbUVkwV0

>>150
あのキハ40は椅子の間にゴミ箱があって椅子が途切れてるから、
123系の方が長いんじゃない？

153 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 20:34:58 ID:RSf2q8FA0

クモハ123にはかなうまいて。

154 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:24:35 ID:8jgJSEOW0

>>151
烏山線にまわすほど
量産されてるのかな？

なにげに高そうな電車だからな

155 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 22:53:11 ID:PQiURLVt0

ちょっとスレチだけど高根沢の麒麟麦酒の工場、閉鎖だって！？
昔は専用の引き込み線まであったのに・・・

156 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 20:14:13 ID:V92i5OCY0

>>155
栃木工場の専用線は4年半しか使ってなかったがな(´･ω･`)

DE10重連＋ワム8＋ヨ　たまにホキ9800ｗ

157 ：名無し野電車区：2009/10/28(水) 22:22:52 ID:dsk890/x0

棒線化された駅の復帰交換可能化しても
　輸送量が見込めない烏山線　乗客数は減少傾向とは

158 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 19:14:30 ID:rnmFiq6DO

日光線の107系は全編成運用につきますか？
また、小金井ー日光の107系回送スジは分かりますか？

159 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 22:08:50 ID:Qnpng4P00

>>157
烏山線で交換設備とっぱらって棒線化した駅って仁井田駅しかないが。
それも麒麟麦酒専用線ができる遥か以前の話。

交換設備撤去
↓
キリン対応で線増
↓
輸送終了で撤去　←今ここ

160 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 07:20:07 ID:TBsPEN/x0

保線

161 ：日光線：2009/10/31(土) 10:47:51 ID:6Wbt6daT0

秋の修学旅行
特急車両（波動）が走る日光線
東チタ１６５、１６７系が似合っていた日光線です

162 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 11:23:50 ID:7S4tJ5cKP

シックな三鷹色がお気に入りだった

163 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 23:18:22 ID:6Wbt6daT0

門取れ
これもいいな　１６５系

164 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 12:58:41 ID:YbDeU7hrO

昨日、日光線に115系入線したんですか？

165 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 12:20:10 ID:SKuOAjgqO

烏山駅って自動改札？

166 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 22:01:29 ID:MCcA9vGu0

>>165
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hitoihito/8953687.html
今年の3月のダイヤ改正以降は、Suica導入エリア拡大に伴う東京近郊区間が拡大され、この烏山線もSuicaは導入されないのですが近郊区間のエリアに入ります。

167 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 23:31:36 ID:mzsab0Hd0

宝積寺ですら自動じゃないしね・・・

168 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 23:56:10 ID:MCcA9vGu0

東北本線自体が自動化されていない駅が多い（宇都宮以東）

169 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 20:01:32 ID:nvUJJ7iP0

氏家は自動改札だわな

170 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 16:47:29 ID:qzJwleW0O

那須塩原在来線に自動改札いれろや

171 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 18:12:33 ID:I9IfdUZL0

日光線の車両、だいぶレトロ塗装の車両が増えたね。
なんかちょっとさびしい。

172 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 19:52:07 ID:3WzVKDtQ0

日光修学旅行
国鉄色特急仕様がいいね　交直特急形式も修学旅行で運用されたこともあった
しかし国鉄時代旧客の修学旅行は楽しそうであった

173 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 23:18:34 ID:LsxIxUlOO

今朝の空転で遅延ってなんだったの？
あと大宮駅の11番線ホーム西にレトロ塗装がいたよ

174 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 23:26:25 ID:oPRs+/7kP

京急スレでもここの空転話題になってたわ

１０７はＮ４じゃね

175 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 06:33:30 ID:Kvv1rRaR0

毎年、空転で枯葉の季節を実感するんだよ
もう少しすると、架線凍結で冬の到来を実感するわけだ

176 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 08:52:00 ID:B735vsb/0

20年近く前だが、空転が過ぎて脱線したこともあったな。
たしか165だったか。

177 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 15:15:10 ID:SOrYPDvn0

空転だけじゃ横圧は増えないから脱線の原因にはならないよ。
枯葉の吹きだまりに乗り上げるか何かしたんだろな。

178 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 18:22:14 ID:EvCjqskKP

何が起きるかわかりませんぜ
降雨時の起動で空転してるのを外から見てると軸バネが飛び跳ねてたりする

179 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:26:39 ID:uRF2ZaFXO

日光線の旧塗装車は残りN3の1編成？

180 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 00:18:48 ID:g0lmdTmiO

N3とN7のはず

N7は今日運用入ってたけどN3は今日一度も見てない

181 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 01:14:28 ID:kRYl7jnJ0

見慣れた塗装が消えるのは寂しいな。

182 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 01:22:33 ID:KuyjbT0I0

>>178
見ている視点が違うな

183 ：179：2009/11/07(土) 08:24:04 ID:Wez8X0SqO

>>180
ありがとう、あと2編成か…

184 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 19:16:19 ID:tr/B+J2WO

宇都宮の駅名標がレトロになってる
驚きだわ

185 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 21:03:10 ID:bVTTaAIJ0

意味ないのに・・・・

186 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 10:28:10 ID:nDt69uyqO

宇都宮の駅名標がレトルトになってる
驚きだわ

187 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 10:57:49 ID:ln8ruR+QP

味気ないのに・・・・

188 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 12:18:05 ID:g7Tz/mrF0

鹿沼駅で工事をしてるけど
どうせやるならエレベーター取り付けだけでなく
駅の反対側に高架橋でもつければいいのに

189 ：お弁当：2009/11/08(日) 13:20:15 ID:5TcpCvME0

宇都宮駅のお弁当の種類も半端じゃないね
しかし著名な弁当はいつも売り切れ多いのじゃ
日光線のロングの車両の中では、お弁当は食べにくいな

190 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 18:11:37 ID:siSsMgaw0

クロス希望

191 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 21:44:15 ID:7N9G1O020

107の手動ドア勘弁してください　

192 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 22:54:09 ID:K3KOQ5LmO

直流電化なのになんで701系が走ってんの？

193 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 09:54:47 ID:fKgVqMwGP

N4大宮発った
１時間くらいで届くよ

194 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 08:14:08 ID:b3sYkERjP

今日は空気が特段きれいだ
筑波山がくっきり

195 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 02:35:43 ID:RURT2QUw0

>>190
無理だな
ロング祭りだよ

196 ：紅葉スポット：2009/11/14(土) 19:01:45 ID:YDcxSB0m0

日光からの定期観光バスもいいね
３－４名だと貸切観光タクシーがいいかも
食事の内容もウテシ次第、貸切観光モデルコース、
ホテル送迎タイプなど値段があってないものだ

197 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 22:24:49 ID:E4Gkftw00

はぁ？

198 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:46:27 ID:LmgJmQym0

バス・・・だと・・・？

199 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 01:41:29 ID:kJlVoZyS0

上野から日光の直通希望！

200 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 07:35:24 ID:B4aL5zEF0

>>199
昔は当たり前だったんだが

201 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 23:12:11 ID:DOOU5i5y0

日光から上野方面の需要が無いだろうな

202 ：デラックス準急：2009/11/17(火) 23:29:17 ID:7q9Isoqu0

国鉄時代　日光ー宇都宮ー熱海まで湘南日光があり
通しで利用客がいたらしい

203 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 06:11:23 ID:eLj4kz4H0

観光客は、スペーシアだし
新宿からでも東武経由だから
ＪＲは、日光線を見捨てた

204 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 06:59:02 ID:dWMk+BRt0

その割には宇都宮の日光線ホームの装飾は立派なんだがな。
「宇都宮から」って事で日光線はまだ救いがあるような気がするが、
二つ先のほぼ無名の宝積寺（読めない人が多い）から出ている烏山線は・・・・。

205 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 06:59:50 ID:dWMk+BRt0

龍門の滝あたりは紅葉しているだろうか・・・。

206 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 09:48:21 ID:F/Sp8eYQ0

>>204
JR日光線は、海外からの観光客の利用があるから、その玄関口の宇都宮は立派に
してるんじゃない？ジャパンレールパスだっけ？その乗り放題券のおかげで
新幹線で宇都宮乗換え、というのが多いらしい。欧米もアジアも、どっちから観光客も
日光線ではよく見かけるでしょ。東武は日本人の観光客が多いけどさ。

207 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 21:54:54 ID:oEQ8HAri0

電車も立派にしてほしい

208 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 23:04:51 ID:F/Sp8eYQ0

JR東「レトロ風に塗りなおしたのでカンベンしてください」ｗ

209 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 08:41:52 ID:ECl0TR210

車歴が40年を越える107系に塗装して誤魔化しても悲壮感しか残らない

でも対象者が外人なら
あいつらは、細かい所ませ見ないので誤魔化せるかもな

210 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 17:42:01 ID:l56vYcEEP

塗装される車体って何年モノでしたっけ

211 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 21:13:55 ID:w8z/4sEl0

>>209-210
車歴はは20年ちょっとだ。小学校低学年の計算もできないのか？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC107%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
JR東日本107系電車（抜粋）
0番台
日光線の165系置換用として、2両編成8本（16両）が1988年6月に投入された。
（中略）
2008年3月から車体にステッカーの貼付がなされ、2009年3月からはN2編成に外部塗色の変更が
実施された。上半分がアイボリー、下半分がクラシック・ルビー・ブラウンの配色である。
2009年6月現在でN5編成も変更されており、最終的には全編成が変更される。

212 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 21:25:42 ID:ePKkZOSN0

お前はこっちでも読んでな
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%83%BC

213 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:07:09 ID:jmcLjPbz0

>>211
165系からあわせたら40年以上ではないのか？

君は、キムチの食いすぎで言動が攻撃的になってるな

214 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 01:03:50 ID:L4Y0sfTlP

１６５系から考える必要を全く感じないわけだが
車内の老朽具合は２１１未更新と区別が付かないし車体外板はＪＲの鋼製車にしてはかなりきれいに保たれてる
そしてお前らは走行機器の調子にとやかく言えるほどの人間なのかと

215 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 01:14:34 ID:OGLOm/0z0

165系からあわせてとか正当化して、単発でわざわざageてまで相手を罵倒する
>>213のアグレッシブさには>>211も及ばないと思うよ。

216 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 07:57:04 ID:uvpJ0XBHP

わずか２０年でﾎﾞﾛｸｿ言うお前らに買い与えるのはもったいない
新車ｲﾗﾈ

217 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 14:04:17 ID:sQmdE82YO

烏山線は架線あるのですか？
何両ですか？

218 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 14:39:35 ID:L4Y0sfTlP

烏山線は非電化でキハ４０形の１～２連

219 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 17:19:51 ID:yvg1E39m0

>>218

時間によっては3両編成も有る。

220 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 20:57:29 ID:bcrL9CJq0

昔は、6量編成があった。

221 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:11:50 ID:sQmdE82YO

烏山線も頑張ってるようで……

222 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:48:08 ID:qmRTg7GE0

>>214
でも車体の製造時期が107と同等だったが足回りの劣化で先頃廃車になった仙台の717の例も
あるからなあ、尤も717は台枠が451/453のままだったらしいけど。

223 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 21:57:11 ID:bcrL9CJq0

>>211
キムチ？

224 ：地震：2009/11/21(土) 15:46:34 ID:NllH7i+p0

１５：４３頃の地震　震度３は大丈夫？　烏山線

225 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 15:52:01 ID:47+cEsRC0

日光線は、いまふつうに走っていったのをみたよ。

226 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 09:44:54 ID:ts0bJbJy0

日光線マンセー

227 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 18:06:52 ID:GOzcX4/U0

相棒８
ローカル線、昭和３０年の面影を残す駅
真岡鉄道、烏山線へロケにどうぞ
烏山線ー真岡鉄道の駅を結ぶ路線バスは本数がずいぶん減ってしまったな

228 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 23:16:46 ID:ts0bJbJy0

道路の金を削れ
鉄道にまわせ！

229 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:36:19 ID:TEoeE+bpO

すみません。これからの時期、日光線に霜取りの為？のカマが運転されてますがスジって教えていただけませんか？

230 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:49:24 ID:FxmJAqZw0

スジはおれのちんぽの裏側

231 ：烏山：2009/11/24(火) 21:49:30 ID:RrYfGFis0

烏山ー藤沢　それ以遠はバス乗り継ぎ困難なダイヤになってしまった
過去には途中の営業所、支所でＷＣ休憩時間をとって運行するバスがあった
しかし通し乗車はバスマニアが大半であった

232 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 23:15:02 ID:jEkHJL7pP

江ノ島までもう一息なんだけどな

233 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 23:57:39 ID:GWOV8fg/0

>>232
はぁ？

234 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:08:56 ID:/FKwLABi0

>>232
エスカーに乗り継ぎを・・・

235 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 17:13:36 ID:SRNEAtK60

>>234
ニャァ？

236 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 18:32:51 ID:Ijc3BqCU0

烏山線沿線に、新しい住宅地を
ＪＲ東日本で販売できないかね。
宇都宮駅から直通運転できることだし、
電化して、増発すれば都市間鉄道として
生き返らせることができるのだけどな。

237 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 18:55:58 ID:vCE422hm0

>>236

ぜひ、小塙駅を住宅地に！周りには何にもありませんからw

238 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:29:22 ID:dObjWecU0

>>236
仁井田に大きな空き地が出来るだよ

239 ：ＪＲ分譲：2009/11/25(水) 20:36:14 ID:xr2zJuNf0

喜連川ＪＲ住宅は、温泉地までのバス便が極めて不便ですね
烏山線なら東京都内まで通勤可能なようです
烏山　初気５；３７　宝積寺終気　２２：５９　６０分ヘッドは立派
烏山線恐るべし

240 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:57:12 ID:YA1hPRS30

烏山線、交換しせつを整備して
３０分間隔に増発できないかな。
決して過疎地とはいえないので、
増発すれば乗客は増える感じはするけどな。

241 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 21:39:01 ID:ozV2A3qc0

>>239
分譲地のすぐ横で夏にｸﾏｰが出ましたが。

>>240
公共交通をまるで無視した開発をしてくれちゃった宇都宮のせいで
鉄道を使うメリットがかなり殺がれてしまった現実をどう見る？

宇都宮駅前をきちんと再開発してくれれば・・・

242 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 23:05:00 ID:1rPRc7S70

>>241
手遅れ

243 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 23:25:33 ID:Rpd8RmASO

烏山線に乗降促進があって驚いた
しかも東京メタボ東西線と同じだったので噴いた

244 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 01:52:11 ID:lQK48jMR0

>>299
前スレ233の情報だと
>鹿沼で4:30頃下り、5:30頃上る

一度見に行ったけど、夜の静寂を切り裂いて突っ走っていく
機関車はすごくかっこよかったよ

245 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 06:14:52 ID:oY4qsowJ0

>>244

>>299に期待しています。

246 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 21:12:00 ID:ZKdTJNqv0

烏山線なんか乗る奴は、学生ぐらいだろ

247 ：烏山駅：2009/11/26(木) 21:46:11 ID:n3cipowQ0

謄写版印刷のような駅長名義の印刷物は今でもあるのかな？
昭和３０年代の国鉄ローカル線の雰囲気の烏山
駅の近くには質の悪い烏が確かに生息

248 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 23:34:50 ID:ONRuaiDG0

謄写版って、ガリ版のこと？
さすがにないでしょ。プリントごっこがほぼ絶滅してるのに。

249 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/11/28(土) 03:53:25 ID:1ZewTdKcP

>>247
烏山駅って開業時の建物だっけ？

250 ：銀杏ひろい：2009/11/28(土) 21:59:01 ID:7UtSMNsu0

>>249 そのとおり
西瓜不適　乗車駅から現金清算となります

251 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 14:22:59 ID:VYDRFh750

>>248
リソグラフなら今でもあるぞ

252 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 15:00:01 ID:iyw/9Mex0

>>249
レトロ調で味があっていい感じ

日光線でも日光駅や今市駅・鹿沼駅・鶴田駅は年季が入ってる

253 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 15:29:49 ID:B74sJvXt0

木造駅舎
東北本線では駅舎建替え計画があります
国鉄時代駅です

254 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 23:27:24 ID:rLemrTst0

烏山線の並行県道r10、最後の峠越え区間だった高瀬－神長（小塙－滝間に相当）のトンネル着工したそうな。

255 ：道路整備：2009/12/01(火) 00:31:04 ID:2eW1baTe0

道路整備に金使うなら、地方交通線に回せ
烏山線に交換可能駅を増やし３０分ヘッド運行確保だ

256 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 01:14:31 ID:0YiukSXB0

烏山線なんか使わないのでトンネルでいいです

257 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 07:05:06 ID:sSmDK9u/O

烏山線は複々線で日中5分間隔にしろよ
それぐらいしないと車社会から客を奪う事は出来ないぞ

258 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 13:27:02 ID:Mwqvn0RsO

>>255,257
つ「沿線人口」
つ「宇都宮駅周辺の惨状」

妄想は君んちのNゲージだけにしとけや、でれすけ

259 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 20:33:05 ID:l7ZLRKMyP

都会の鉄道になれちゃうと鉄道に合わせた生活っての忘れちゃうよね
なかなかいいもんなのに

260 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 20:56:28 ID:KU0iS7jI0

>>259
学校のくらぶ活動などの切り上げは列車時間に合わせたのだ

261 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 21:27:25 ID:2+/5L9190

>>258
朝鮮人　乙

262 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 20:49:54 ID:oBlrDgxdO

日光線って583系走れるのかなあ

263 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 22:03:28 ID:6nRsEe9dP

ネタか？

264 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 22:10:18 ID:5FSeJ5HAO

日光線はATS-Pを搭載した車両のみ入線できます。
ATS-Sだけの車両は入線できなくなりました。

265 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 07:05:04 ID:u1Ehaf6K0

もう583系はいいだろ。もうすぐ平成22年だぜ。

北陸に419系がいるだろ。

266 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 00:17:59 ID:GydAETcw0

未だに土日は黒磯まで485が走っているけどな・・・＞鬱飲み屋線

267 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 13:44:37 ID:n8CMYVRI0

快速だからいいじゃん

268 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 19:21:57 ID:0fEE/4xjO

すみません、日光線の霜取りのスジ教えていただけませんか？

269 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:27:49 ID:aUlQFlLHP

霜降りのスジ取ったら食ってやる

270 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:40:27 ID:7uJxZcyM0

>>269
オヤジギャグ炸裂だな（笑）

271 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 08:16:52 ID:iNyXB8Sv0

霜取りは一番列車が兼ねてるんじゃなかった?

272 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 20:33:15 ID:aKe3mZ+D0

日光に行くなら
JRより東武だな

273 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:31:58 ID:sJo5xTHs0

高速バス　鹿沼以北は縮小傾向
足尾ー日光間バスは消えないでくれ

274 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 00:10:59 ID:jhbMkQAD0

でも、鹿沼も高速バスは正直使いづらいでしょ。
バス停まで車じゃないと行けないとか。

275 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 17:18:14 ID:+tojEHoF0

バス停に車置けなかったら使う人いない。
ま、あの路線の鹿沼－宇都宮間なんてほとんど回送状態だったからな
それなのに客がいなくなってもショートカットして入庫するなとか、
馬鹿げた「指導」があったそうだ

276 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 01:59:51 ID:7PTC4ROc0

さっき0時ごろ、日光線の踏切を渡ろうとしたら、遮断機が下りてないのに
踏み切りのすぐそばに作業用の車両？がいて、むっちゃびびった。

轢かれると思った。

277 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 03:03:18 ID:nrFjijW/0

タモリ倶楽部見てたら、ほんこんのとなりに「かぬま」の駅名標が置いてあって、
笑ってしまった。

278 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 05:47:38 ID:ojEXFLca0

見てたけど特に笑うような事でもないと思う

279 ：糸色望φ☆ ◆GoogleB/gs ：2009/12/12(土) 05:50:34 ID:rxdMhvfL0

烏山線の別称
からせん、かますやませんとか。

キハ40は未だに原形のDMF15HSAエンジン。
冷房化されている。小型の発電用エンジンによる冷房だが、
冷房能力は弱く、猛暑の日は扇風機を回すこともあるらしい。

初めてキハ40に乗ったとき、電車並みの加速で走るのかな？と思ったら、
かなり鈍重に加速していき、じり速で速度が上がっていく感じでした。

280 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 08:06:10 ID:5Sak5J+10

それがいいんじゃないか、烏山線最強だろ。
特に小塙駅の周りなんか北海道に来たみたいじゃないか。

281 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 11:20:45 ID:rboBxM+t0

冬の１８時代　マニアがおとづれる烏山線

282 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 19:45:00 ID:5Sak5J+10

冬は見るところあるのかな？秋は龍門の滝周りの紅葉が綺麗だったけど。
普通乗車券で行ってしまったが東京近郊区間フリー切符をせめて烏丸まで延ばして欲しい。
でなければ秋の紅葉シーズンにも18切符が欲しい。

283 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 20:58:52 ID:0Vtq08qa0

>>282
>>東京近郊区間フリー切符をせめて烏丸まで延ばして欲しい。

幾らなんでも京都までは広すぎだろｗ。
１字足らずの間違いだろうけど。

284 ：282：2009/12/13(日) 03:30:15 ID:scv0lAdD0

あ、ゴメン烏丸じゃなくて烏山ね。
分かっていると思うけど。

何考えてキー打ってたんだろ、俺w

285 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 10:36:11 ID:8r98pVP00

舞妓はんの事でも考えてたんじゃね？

286 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 14:06:29 ID:1L+Ls1X+0

>>282 吉原まではいいか？
　　　火災しだいなんだ

287 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 21:05:53 ID:Rs79nMub0

日光線に乗れ

288 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 21:41:19 ID:A3uiXK640

新規復元する蒸気機関車列車　：　烏山線はお似合いかも

289 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 04:13:12 ID:pWCw8ir00

終点の烏山に転車台がないんだが・・・。

290 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 05:17:31 ID:asVgN2Yp0

キハ40を茶色に塗って引っ張ろう、これなら帰りもOK!

291 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/12/16(水) 06:50:32 ID:asf9bmHSP

>>288
烏山線ってDD51入れるんだよな。C61は大型だけど軸重軽いから大丈夫かも、
貨物走ってたから入線は可能だけど、転車台が無い。
現実的にはC11だけど、交換設備が足りないので、どうしても定期列車を
併結する事になるな。指定合わせて４～５両かな。（自由席２両で）
蒸気の一般列車復活でそれこそカオスになるぞ。ｗ

DE10かDD51の後押しが必要だな。烏山での入れ替えが時間かかりそう・・・

292 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:23:48 ID:rKi3AYGr0

トンネルにぶつかりそう

293 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 09:48:49 ID:TeaXZ9oR0

烏山線って、蒸機時代の資料が出て来ないよな・・・
宇都宮機関区烏山支区なんて有ったらしいし、小塙～滝間の25‰勾配を登れずに退行したって話しは聞いた事がある。
昭和初期の宇都宮機関区にC12が所属していたみたいだから、烏山線に入っていたのはC12だったんだろうな！

294 ：烏山：2009/12/20(日) 15:28:47 ID:f9GXoEXa0

昭和５４年７月２２日　烏山線　烏山駅：
折返しを待つＤＥ１０１００の運行
蒸気だと高森線のようなバック運転だったのかな

295 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 20:37:17 ID:OL691APaO

関東からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。

296 ：糸色望β† ◆Windows.lI ：2009/12/22(火) 04:37:18 ID:PwUHzB7o0 BE:2732227586-2BP(201)

>>293
私が感じた烏山線の勾配区間

新井田駅～河野山駅間の勾配を越えるとき、
キハ40はエンジンをめいっぱい唸らせる中、
速度計読みで明らかに30キロを下回っていましたね。

キハ110なら、50キロですーっと登れますが…。

297 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 23:58:40 ID:60pbQCFI0

非力のキハ４１３００が走ってたんだから驚きだな

298 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 15:12:32 ID:ylbzxU6hO

>>296
おまえさんは、その先の線路がどうなってたかは見なかったのか？
50キロも出してたら間違いなく鴻野山ぶち抜くぞ

299 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 21:58:00 ID:QvnO0hDm0

日光線の旧塗装編成が残り少なくなって、なんかさびしいずら。

300 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 22:02:12 ID:s6bzzJvZP

|＿＿／＼／￣￣￣| |￣￣￣＼／＼＿＿|

301 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 22:17:02 ID:nKtQkxLZO

烏山JK恐るべし

寒くてスカートの下に履いていたジャージのズボン。
堂々と車内で俺の前で脱いだ！
脱ぎ方がヤバいとパンティ見えるw

302 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 13:44:44 ID:ezXanJ9N0

>>300
雰囲気でてるｗ

303 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 19:43:38 ID:r48OUmt00

>>301
カラ女か？

304 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 20:03:29 ID:5A9oGJts0

烏山線で高根沢の女子高生がカップ麺食ってたぞ
自由すぎるだろ

305 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 20:26:59 ID:gEVC5p4N0

日光線では某I高のカップルが乳揉んでたりするよ

306 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 21:35:37 ID:gD4CzZhS0

日光は猿口密度が高い
高カロリー摂取で毎年妊娠可能となる猿
乳幼猿死亡率は高いが、メス猿１匹で生涯３－５匹以上出産
日光の観光地で大暴れします　子育て中のメス猿時は凶暴
農家、民家の屋根裏で暮らすものもあり
駆除もままならず
一方烏山駅には質の悪いカラスが生息します

307 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 22:39:59 ID:SSz1nkdhP

いつになるかわからんが次スレ
[_／＼／￣]日光線・烏山線スレ 4[_／/＿／/_]

308 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 08:05:20 ID:U29GpMY60

このスレ、年末年始中にdat落ちしそう・・・

309 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 13:27:39 ID:ibbGYaui0

毎日だれかが保守すれば、、、

オチたらそれはそれで>>307で建て直す。

310 ：烏山：2009/12/26(土) 18:27:22 ID:WHrKKBa80

冬の１８キッパー　冬枯れの美しい烏山線に来てね！

311 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 19:49:19 ID:7nkny8YAO

>>310行きますよ！

312 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 20:54:48 ID:LSETTGZMP

運賃で行った方が半額で済むわ

313 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 00:36:25 ID:n6sDBg5f0

カラ線は西瓜使えんのか・・・・
ぬっこー線は使えるのになぁ

314 ：西瓜つかえない：2009/12/27(日) 13:34:26 ID:qFHSndF10

不採算非電化区間　水郡線、烏山線がＭＥＤＡ
乗車駅から現金清算　ワンマン区間では清算で手間、遅延も発生

315 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/12/27(日) 13:42:38 ID:96b1n2ewP

>>314
列車にSUICA改札設置すりゃいいのに。

316 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 17:09:13 ID:QBoIdPpA0

18きっぷで行くと見所はキハ40だけかい？
この時期はあの滝も淋しいんだろ？

317 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 17:15:25 ID:SXCenJZb0

>>316
来年10月であぼんされる麒麟麦酒栃木工場の見学とか。

318 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:13:50 ID:FZPo+Gs70

ちんぱいご無用。
麒麟の崩壊とともに消滅すると思う今日この頃いかがお過ごしでつか？

319 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:38:24 ID:SXCenJZb0

むしろ>>318の崩壊っぷりを案じる漏れであったｗ

320 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 20:58:13 ID:ZgSzP7yJ0

>>268
日光線　架線凍結防止臨時列車

単9801レ
宇都宮0410⑧→鶴田0415→鹿沼0423→文挾0430→下野大沢0436→今市0442→日光0451②

単9802レ
日光0459②→今市0506→下野大沢0512→文挾0518→鹿沼0527→鶴田0536→宇都宮0542⑤

発着番線は変更することあり。

321 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 00:20:52 ID:3VK31vsQ0

よくわかるね
ずーっと　みてたの？

322 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 00:37:25 ID:Z4oNyOq0O

エラいね～
ﾌﾟｯ

323 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 14:29:27 ID:se0tbFYj0

>>320
架線凍結防止のスジにどういう需要があるのかわからないんだが、、、

鉄の道っておくが深いな。

324 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 02:00:47 ID:Oa6+fzKK0

>>320
どうやって調べたのかわからんが、あんたは凄いわ。
ちょっと尊敬する。

325 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 12:00:03 ID:++W4NvE20

>>324
時間は、沿線の線路のすぐそばに住んでれば定期で走ってるからある程度
わかるけど、発着番線や個別駅の時間はふつうわかんないよね。

326 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 22:33:18 ID:6voKp2Th0

107系の新塗装車。
夜になると闇に埋もれてあぶない気がするけど俺だけかな？

327 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 00:01:55 ID:B68AsXxL0

やみに隠れて生きる♪

328 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 23:19:14 ID:unCLLk6E0

景気よく金箔にしようか

329 ：【大吉】【631円】株価【22】：2010/01/01(金) 11:51:34 ID:5Wolt79X0

烏山線の七福神キハは縁起物？

330 ：【大吉】【133円】：2010/01/01(金) 12:04:52 ID:DqphbByh0

>>328
新年早々ワロタ。あと新年早々全滅したと思ってた旧塗装の107見ちゃった。

331 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 13:34:50 ID:iVVNLKwS0

>>315
確かそれに似たようなのをJR西が開発していたはず、同じICカード系だから応用はさほど困難ではないのでは？

332 ：初詣：2010/01/01(金) 19:09:55 ID:gZmsHrQj0

>>331
西瓜対応バスで実用化されているのだからね

333 ：名無し野電車区：2010/01/03(日) 13:13:54 ID:ZlT+El8y0

>>330
新年早々　メデタイね

334 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 20:05:09 ID:ERtsYuAX0

駄スレ

335 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 22:39:59 ID:ohByir+n0

>>334
駄レス

336 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 00:42:52 ID:e5fU5uKk0

>>332
バス用の機材が流用できそうだな、気動車の低圧電源はバス・トラックと同じ直流24Vだったはずだし。
実際JRQにはバス用のLED表示機（前面/側面）や液晶運賃表示機（車内）を使った車両が存在する。

337 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 09:43:47 ID:Y4IbTyElP

あれはちょっとお断りしたい

338 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 23:16:33 ID:glKbGXW40

はぁ

339 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 06:46:37 ID:zu1eyPpi0

>>329
縁起物だから烏山線に乗車汁

340 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 20:57:40 ID:9eRzS/Jp0

ほ～

341 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:06:12 ID:NBAYpU1B0

冷静になってみると、107系の塗装変更は汚れを目立たなくしたいだけだな。

342 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 07:11:39 ID:c60uHPpC0

107系の新塗装は横一直線+ステッカーだから以前の緑のNマークより手間が
かからない。それだけだと思う・・・

343 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 14:44:04 ID:ntYvbWZqP

省力化は結構
それに広島よりずっと豪華だよね

344 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 00:39:18 ID:JAomvRUg0

マクロエースが新塗装の107系を出すんだと、キャッチコピーが皮肉に聞こえる。
ttp://www.microace-arii.co.jp/poster/img/09_12.jpg

345 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 01:49:11 ID:T9PEZvBQP

よそ者からしたら昨今の急激なイメージチェンジがそう見えるんじゃね

346 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 14:33:48 ID:Rf49qBT80

ものは、言いようだよな

347 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 07:17:50 ID:89JVODed0

>>341
実用的でいいじゃないか

348 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 20:48:45 ID:rdxh6QKz0

あのレトロ塗装は省力化でも実用的でもないと思うんだけどな。
そんなこと考えてるなら、広島みたいに１っ色塗りにしちゃうんじゃないかな？

349 ：名無し野電車区：2010/01/13(水) 21:20:43 ID:3IQObWc50

同意

350 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 20:24:55 ID:BSHG/85P0

旧塗装17日で終了だと

351 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 20:44:56 ID:3TqUqPpfP

Nが・・・

352 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 00:51:49 ID:A6g0UzlT0

数年後に205系に置き換えるってのに塗装変更とかマジで意味の無い無駄な行為だな

353 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/01/15(金) 05:47:53 ID:0s06HE6mP

>>352
数年後に２０５系かよ・・・・・ｗ

354 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 11:31:30 ID:b9NI0/tu0

>>352
つ房総113系

355 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 18:06:36 ID:utvumT1Z0

宇都宮駅でセレモニーだとさ。
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20100114/269116

356 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 22:26:39 ID:Mc63LW1O0

今日、旧塗装の車両が走ってるの見たけど、見納めなんだね。（´；ω；｀）

357 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 22:47:07 ID:JCQE9T320

半年前は、「新塗装見たお」とかだったのに、今は・・・・

最後に見ときたかったなあ・・・

358 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 23:57:35 ID:q0C6WHH8P

「日光線のＮ」って実物誌に紹介されたりＮ塗り分けのフリーランスが模型誌に投稿されたり
なんだかんだで話題性抜群だったな

ただカーチャンは「野暮ったい」ってよく言ってた
難しいもんだ

359 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 07:07:21 ID:OHROngJ20

旧塗装の運用予測
日光5：15発　宇都宮5：55着
宇都宮6：00発　日光6：41着
日光6：47発　宇都宮7：30着
分離
宇都宮7：59発　鹿沼8：14着
鹿沼8：16発　宇都宮8：34着
宇都宮9：12発　日光9：54着
日光10：03発　宇都宮10：46着
セレモニー
宇都宮15:51発　鹿沼16:05着
鹿沼16:11発　宇都宮16：25着
宇都宮16:35発　日光17：22着
日光17:35発　宇都宮18:17着
素人の予想だから当たってるかわからん

360 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 11:21:21 ID:sR1MqE8e0

何だ、107系全廃じゃないのか

361 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 13:00:03 ID:bLKonR6q0

旧塗装のころ青春時代で、あの塗装の列車に乗って学校に通った、
宇都宮にデートに出かけた、という人間もいるからね。

362 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 13:45:14 ID:Y3iVHQYG0

>>358
当時「緑14号＋クリーム10号」の配色ってそこかしこにあったようなｗ
烏山線のキハ40、185系、新幹線200系・・・

363 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 21:56:48 ID:bLKonR6q0

とちてれのニュースをちょっと見てたら107系のセレモニーも報道してた。

夕方の鹿沼行きの前に宇都宮駅でやってたのはわかった。

364 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 12:59:50 ID:mqMEl92h0

新聞の書きようを見ると、完全に107系廃止と混同してるな。
新塗装が新車に見えるんだろうか? オメデタイこった。

365 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/01/18(月) 13:11:10 ID:B0eJyJgBP

>>364
JRにとっては、思惑通りの展開でナイスじゃね？

366 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 13:15:02 ID:k95xUm4Z0

新聞見てないけど、下野？。あそこはだめだよ。記者は日光線に乗ったことないんだろうし、
そもそも電車に興味すらないんでしょ。
旧塗装のデザイン公募で選ばれた当時の高校生のことも、レトロ塗装導入の報道のときも、
宇都宮高校の学生のデザインとか報道してたし。

どうやったら鹿沼東高校と宇高を間違えるのかと。よっぽど仕事をやっつけてる人間としか思えない。

367 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 20:42:03 ID:rbIL5blbP

宇高鉄研の広報誌に「我が校の者によるデザインです！」とかあったのはそれか・・・

368 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 20:46:38 ID:rbIL5blbP

アカヒ
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up44838.jpg

369 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 22:50:38 ID:xdpvJizi0

>>367
それ、いつごろの話？ｗ

370 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 23:10:01 ID:DrezC9Jf0

>>366
県内ニュースでも、全国紙の地域面の方がよほど掘り下げた記事書いてたりするんだよな。
破綻するまでの足銀だとか、今でも県庁の批判は絶対しない。
ガッコのセンセと県職員の人事異動だけはやたら詳しく載せる。
誰々さんが何とか賞を受賞、の写真は賞状を広げて持たせたものばかり。
事業部の主催公演があると「約○○人が妙技に酔いしれた。」の決まり文句
何だかなあ、、、

371 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 07:59:33 ID:bceFFWG20

将来209系とかに置き換わったらレトロ調のコンセプトはどうするのかね。
ステンレス地に茶色の帯なんて願い下げだが・・・

372 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 14:26:54 ID:Zi2kiXkr0

そのときは、さよならレトロ107系のセレモニーｗ

373 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 15:45:14 ID:fHLnd+twP

>>371
京葉線から転出する205じゃないの？多分中間車（モハ）が先頭車化改造されると思うけど。

374 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 15:58:50 ID:4mG3M4NL0

大丈夫だ！
701系の色を真似れば、緑と神橋の赤は再現できる！

375 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 18:18:02 ID:YYgDO85d0

え？烏山線が209系とか205系に入れ替わるんですか？

376 ：名無し野電車区：2010/01/20(水) 20:56:21 ID:fHLnd+twP

>>375
日光線な。

377 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 13:29:57 ID:cIA3ljlu0

>>375
ネタ乙

378 ：名無し野電車区：2010/01/22(金) 13:13:47 ID:fBL6a9FR0

日光駅前って雪降る？　積もる？

379 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 01:51:53 ID:ZIZcc8Ej0

>>371
さすがにレトロ塗装は107系限定じゃねえか？
205系には杉並木をイメージした緑と神橋をイメージした赤の2つの帯とか

380 ：黒神めだか▲√\†\Δ＠φ ◆DMZBuMECHA ：2010/01/23(土) 05:29:26 ID:G6bNzYbQ0 BE:853821353-2BP(301)

日光線はローカル線の割には、かなりの速度で飛ばすよね。

鹿沼～文挟間では、速度計読みで、100km/h付近まで
達していたのを覚えている。ということは最高速度は95km/hなのか？

烏山線はかなり遅い方で、最高でも65km/hでやっと走る。
概ね40～50km/h程度で走っている。100km/hの速度感に
慣れている私には、これは明らかに遅いなあと感じるわけだな。

だが、宝積寺～宇都宮の間では線路がしっかりしているため、
キハ40だって100km/hほどまで出すぞ。エンジンが苦しそうな
爆音を唸らせながら高負荷で走りきっていたのを覚えている。

381 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 07:22:38 ID:1loRFVfM0

>>380

でも、加速が悪いよな。

382 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 09:39:37 ID:lotbGx/b0

日光線編成見直し（=減車？）らしいな＠鉄道ファン

383 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 13:44:29 ID:/JcnrpJo0

205が入る場合、便所はつけるのだろうか？

384 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 19:16:24 ID:fI2nB+whP

減車するとして余剰になる編成は予備かな
増発を淡く期待してみる

385 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/01/23(土) 21:28:20 ID:C5L/zYjoP

231にして、地区で車種統一した方がいいのに・・・

386 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 22:24:44 ID:UAoVDco00

>>383
本数が少ないし距離が何気に長いからトイレは必須だろ

387 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 23:20:48 ID:0rNW8xOp0

>>385
宇都宮-黒磯をE231の５連に統一して、玉突きで
新前橋の211ｸﾊ+ﾓﾊ+ｸﾓﾊの３連っつーのはどうでしょ？
クハにトイレあるし・・・

388 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 00:17:21 ID:R+FdHrdB0

211に何本かある霜取り用前パン付き編成が後継じゃないのか？

389 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 00:53:41 ID:e815k+9I0

あと日光線は勾配がきついから抑速ブレーキが必須だな、先日廃車になった
253から外したのでも付ければいけるか？同じ界磁添加励磁制御だし。

390 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 09:18:22 ID:Cvzj5cbRP

２５３は結局ポイだったのか

391 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 07:12:40 ID:gT2PutUf0

日光線にサハリン帰りのキハ58希望・・・　なんてしょーもないネタ投下

392 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 23:32:42 ID:eJFpqQy70

それは烏山線の方が良いんでない。
日光線ならしな鉄の169系？とか

393 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 00:33:37 ID:RDAZ3taB0

そういえば昔、宝積寺にキハ181系の中間車が留置されていたな。
確か食堂車も見たような希ガス・・・
あと宇都宮駅の北方にあった操重車・・・あれ何処行った？

394 ：日光線ー東北本線：2010/01/29(金) 14:35:57 ID:7Y1qWRp00

分岐点に総合駅がほしいな

395 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 20:16:59 ID:8alo1hDi0

>>393
何時の話?宇都宮に操重車なんて居たんだ。

396 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 21:15:40 ID:aFHnyEIS0

>>395
国鉄末期まではいた。
ソ80とオエ61な。

>>393
「つばさ」なんかに使ってた尾久所属車の疎開だったかと。
キハ40が停泊されているあたりにしばらく放置されてましたな。
キサシ180が3両（3,5,7だったか？）、キハ180が1両（27）

397 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 13:17:55 ID:J+sKDM7O0

>>391
サハリン帰りのキハ58に加えて台湾帰りのDR2700も！

398 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 23:33:36 ID:q6tH3xi80

>>396
そんな時があったんだ・・・凄いなあ

399 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 08:08:21 ID:OvJwb+wy0

きのうは雪の翌日なのにほぼ定刻どおり運行してたな。
去年まではたいていポイントか架線の凍結で乱れまくったもんだが・・・

400 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 11:17:23 ID:ntkuznA10

>>395
居た！居た!!
ガキの頃だったから形式までは覚えていなかったが、窓の形状で食堂車だと言う事は理解できた。
宇都宮運転所北方に操重車が居たのも覚えてる！
その頃ってターンテーブルも残っていなかった？
懐かしいな～

401 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 23:05:35 ID:JE8L5bJR0

>>400
東口自由通路からよーく見えましたな　＞宇都宮運転所の転車台
上野方の構内端っこに58の89とか144が放置プレイされてた昭和59年の春（´・ω・）ﾅﾂｶｼｽ

変わらねえのは烏山線のキハ40だけってかｗｗｗｗ

402 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 23:48:15 ID:kH/FSCG20

日光線　霜取り露払い機関車がいたね
パンタグラフの摺動板を硬度の高いリン青銅材質とし
着氷を擦り落とす。
御殿場線EF58霜取りは気象によってウヤもあり、
捕まえるのに苦労した。

403 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 11:33:43 ID:8V4TtqW/P

そのうち205?で霜取りやるよｗ両毛線と同じようにな

404 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 12:45:45 ID:o3nvdCbJ0

寒い

405 ：霜：2010/02/07(日) 13:53:37 ID:HP5c/wNC0

積雪時は事業用電車を深夜時間往復していた日光線です。
烏山線気動車は早朝からアイドリングを行い、機関の保全
車内保温作業を行います。宇都宮、日光は朝の冷え込みがきびしいです

406 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 23:05:14 ID:o3nvdCbJ0

>>405
どうせ事業運転してるなら
客を乗せたら堂かな？

夜中に走る日光線は、山手線より便利（？）

客も1人か2人は利用するかもよ（笑）

407 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 23:29:12 ID:9Cii1Rdl0

>>406

戻って来ない客が増えちゃうから駄目。

駅員とかも必要だし。

408 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 16:23:20 ID:5QOA4iGaP

今日の日光線はやたらうるさい気がする
踏面フラットつけた編成が行ったり来たりしてるのか

409 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 12:23:56 ID:k7zZtrld0

>>408
今朝の新聞に8日夜に今市～下野大沢間の空転発生でウヤの記事が出てる
かなり前から空転発生があったんじゃないか?

410 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 17:51:00 ID:PaJUq3Bj0

空転じゃフラットにならない。滑走だぞ

411 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 21:27:39 ID:y6mwe5teP

フラットが滑走を引き起こすことはある

412 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 21:28:29 ID:y6mwe5teP

フラットが空転を　の間違い

413 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 21:48:59 ID:tClOO8tM0

>>407
無人販売で

414 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 21:51:11 ID:myjdz85c0

>>405
それで東北本線の関東側に115系が配置されたんだな。

415 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 07:55:22 ID:AHkS87Nq0

やはり115系最強伝説か・・・・
長野、新潟、関東北部みんな115系だが後継車両は一体何に・・。

416 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 19:31:46 ID:2eMioDRn0

115系って無駄に長持ちだよな
いったい何年使えるんだ？

417 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 19:40:27 ID:PdFPQOxk0

>>416
保守、電動機関連保守をまじめにやれば４０年は持ちます
設計寿命２５年　旧国の８０系、７０系は２５－３０年で廃車しています

418 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 20:04:24 ID:sWm5AyUI0

無駄に凄い

419 ：ＷＣ付：2010/02/13(土) 15:31:53 ID:2ZwWFauK0

１１５系ＷＣ付、蝉クロス座席配置は使い勝手もよかった。

420 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 16:22:48 ID:z7lmhK7N0

走行中、下からプシュ！プシュ！って音がしばしば聞こえるが、何の音？

421 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 16:43:18 ID:Vwv5W1MIP

空気バネの高さ調整か空気ダメのドレンで圧縮空気吐き出してるんだろ

422 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 14:18:30 ID:Dw7m6DZk0

砂撒き？？

423 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 08:08:23 ID:td4jLiKR0

ここんとこ雪が多いねえ
やっぱり日光線はアルミ車やステンレス車に任せられないな

424 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:21:55 ID:+SjJ1XG20

今年は、雪の日が多い

425 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:26:41 ID:ZWT/4KzjO

115は空気バネではない

426 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 09:45:34 ID:BoNVKF3LP

Botによる保線

427 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 07:12:17 ID:+wl5F0hP0

話題無し！

428 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 09:24:49 ID:ag4yjexiP

最後までN塗装で残ってた107系はどうなったの？

429 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 09:46:35 ID:gDo7vSi30

>>423
それはE721ベースのE129（仮）だとしてもか？

430 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 00:16:11 ID:GgznEuSrP

そいつには触っちゃいかん

431 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:31:26 ID:Fr+jyUH4P

Botによる保守

432 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:36:12 ID:k7QO5ZqaO

どなたか…日光線の訓練車スジ教えてくださいm(__)m

433 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 00:09:58 ID:KIq64ySG0

そいつには触っちゃいかん。

434 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 01:02:57 ID:wl47WijA0

今日宇都宮駅に入ってく訓練車見たけどまた防護訓練ですか？

435 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 19:14:23 ID:KIq64ySG0

そいつには触っちゃいかん。

436 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 20:00:15 ID:h/O11B1uO

>>453
なんで？

437 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:13:38 ID:iWOnanQN0

453に期待

438 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 06:28:08 ID:xavsYKYs0

>>436

>>453に激しく期待！

439 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 07:52:19 ID:wNLo5FzD0

もうすぐdat落ち...orz

440 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 00:35:34 ID:RwF33+AY0

せめて453までは持たせないと。

441 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:52:13 ID:CMBt9JSo0

441

442 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 19:24:40 ID:EY3V+xf/0

このままだと落ちるぞ

書き込みをしろ
そして日光線に乗れ！

443 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:02:28 ID:gj1hyEGJP

乗りたいが家と職場が近すぎる

444 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:17:59 ID:EY3V+xf/0

>>443
いいことではないか

通勤だけでなく飲みに行くときとか遊びに行くときとか
使ってやってくれ

おれは時々
鶴田⇔宇都宮だけ使ってる

445 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:54:35 ID:1/KX5qkn0

ダイヤ改正から、日光線の２両編成の列車が４両になったとの噂を聞いたのですが・・・

446 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 21:12:29 ID:gyRiSg1E0

それは単なる噂だ

447 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 00:35:50 ID:alDyb2Nw0

107系をレトロ調に塗装してごまかしてる日光線が、これ以上編成を入れ変えたりして
車両に金や手間をかけると思うかい？

448 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:13:07 ID:UTzCFWfZ0

>>447 それはわからんぞ
北長野あたりから未解体のスカ色115系だの201系付属編成を持ってくるかも知れん　　

449 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:47:30 ID:BhbObJo60

観光地を走る電車の割りに
シートがヘタレだ

450 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 01:49:57 ID:BhbObJo60

>>448
20年以上昔に115系から165系に置き換えたんだから
いまさら115系を復活させるとは思えない

451 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 12:11:11 ID:pIjq3xR+0

ウィキペディアにダイヤ改正から２両編成の列車は増結となる・・・

と書いてある。

452 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:12:21 ID:zBQNgW+VP

[要出典]

453 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 22:32:48 ID:hVd6OSxy0

JR日光線と東武日光線：

今市－日光間統合希望
下野大沢（JR）から下今市（東武）を繋ぐようにして建設
下野大沢－日光のJR線を廃止

会津・鬼怒川＼／宇都宮
日光　　　　　／＼浅草・東京方面

というアクセスルートができる

日光駅舎は歴史的建造物として保存
日光－今市間は遊歩道として整備

454 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:24:41 ID:K7XdU0YK0

>>446
去年の下野新聞でそのこと報じてたね。ラッシュが激しいから
朝だけ2両編成で運転されている列車を４両編成で運転するとか。
107系もそろそろあれだしね、205系を４両編成で入れる布石かな？って思った。

>>447
おいおい、2,4,6両と編成をフレキシブルに変えられるのが107系の売りだし
ラッシュ対策は公共交通機関の義務だ、少しの手間で出来る事をやらないのは怠慢だぜ

455 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 23:51:48 ID:rQIGT4hg0

朝は6両編成じゃなかった？

456 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:46:25 ID:kv7yIgB60

昔は、115系の7両編成だったんだぞ

457 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 16:39:52 ID:xfaYW+s80

>>456
昔、115系の湘南色と横須賀色の混色編成があったと思う。

458 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 19:27:43 ID:16PHp02m0

>>457
いつの時代のはなし？

459 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 19:50:50 ID:M/Vpm0+M0

おじいさんは山へ芝刈りに、おばあさんは川へ洗濯に行ってた時代の話かもな。

460 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:46:20 ID:zxd8fax00

211系３連転入、107系新潟転属まだ？

461 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:55:12 ID:5yVci8fE0

>>459
はぁ？
つまらない

462 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 01:56:32 ID:5yVci8fE0

107系をいつまで使う気だよ

もう廃車だろ

463 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 03:09:32 ID:s2G8NCQa0

>>456 >>457 >>458
’85　上野口115系編成表（小山・新前橋区）
ttp://www11.ocn.ne.jp/~jnr80s/85_oyama115.htm

464 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 19:12:36 ID:xhVbSVHfP

とろけそうなほど柔軟な転配

465 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 08:03:10 ID:8RNIuNWI0

保線

466 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 08:23:57 ID:lJ+wjg6g0

日光号の復活希望！

467 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 09:29:12 ID:vZ4A6+71O

特急日光
新宿発東武日光行きがあるからダメ

468 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 09:52:42 ID:f1RZohmv0

東武の息の根を止めるために
再度、日光号を復活させろ！

競争がいい
いまみたいななれあいではよくない

469 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 11:19:35 ID:cQ0etJSX0

いまのJR束なら
日光線を廃止にするかもよ

470 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 11:49:10 ID:eJK5wpHo0

鹿沼から宇都宮市内を地下化するべきだよ。50万人もいるんだろ？
ＬＲＴじゃなくて、地下化してくれよ、日光線。で、そのまま烏山まで延伸してくれ。
宇都宮大学駅新設も忘れずにな。

471 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 22:37:45 ID:1mNxScqC0

日光号は賛成だが、車両は何を使う？

国鉄型で集客？それじゃ東武に勝てないよね。
適当なのが見当たらない。215系とか？

472 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:06:30 ID:y3m0aomq0

余ってる165系をリゾート列車に改装！
107系の兄弟だ！

473 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 02:40:13 ID:O98uwpPsP

「では作りますから１６５系を捻出して下さい」

474 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 05:15:23 ID:0g4m7SyL0

やはりジョイフル系しかないのか。
所詮は国鉄型の改造車両なんだよなぁ。

E655使っちゃうかい？集客効果抜群だろ。

475 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:13:38 ID:ALi9kBfE0

107系を改造しろ！
塗装だけでごまかすな

クロスシートに戻せ！
最低でも4連で運用しろ！
シートピッチを広くしろ！
リクライニングができるようにしろ！

476 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:43:36 ID:Bh+SNdOL0

>>453
賛成する。

>>475
延命する必要があるのでは…例えば72系900番台→103系3000番台といったように
アコモ改造する必要がある。E233に準じた機器を搭載し、VVVF化すべきである。

477 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:51:44 ID:BLN3tpYJ0

下野大沢でJKお漏らしｷﾀー

478 ：岸谷新羅▲†ゐ√ΔψΔψ ◆i85SSHINRA ：2010/03/28(日) 03:45:42 ID:0Iuk+rZI0 BE:2049170966-2BP(501)

日光線のかわいい107系電車、烏山線のかわいいキハ40系気動車を汚さないでください。

日光線は最高で95キロ（速度計読みでは100キロ付近で走っていた）。
烏山線では50キロか60キロ弱（最大でも70キロくらい）。
宇都宮線を走行中はキハ40だって、100キロ付近まで飛ばしますよ。

479 ：岸谷新羅▲†ゐ√ΔψΔψ ◆i85SSHINRA ：2010/03/28(日) 03:48:26 ID:0Iuk+rZI0 BE:683057243-2BP(501)

鹿沼～文挟間は、50m長尺レール区間がある区間で、
50mレールが9本、その後にしばらくロングレールを走り、再び50mレールを9本踏むと、
25m定尺レール区間になり、速度も相当に出ているため、せわしないジョイント音になります。

480 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 08:07:02 ID:y8uRW25a0

>>477
もっとkwsk！！！

481 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 10:58:00 ID:/1LOyf0u0

>>477
妄想？

482 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 20:59:26 ID:EysFeBPz0

東洋経済にJR全線の利用客数と営業係数が載ってる。
日光線は5000人の利用で営業係数180

…萎えた

483 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 19:56:12 ID:vsnW7215P

うへぇ
ｵﾜてる

484 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:59:10 ID:G4F1NMa60

ダイヤ改正から昼間はすべて４両編成で運転されている。

ただ鹿沼行きは全部２両になったけど・・・

485 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:02:12 ID:oWh4B86v0

お尋ねします。烏山線は盲腸線ですが、烏山からどこか繋げる予定だったのでしょうか？
あるいは烏山までの計画だったのでしょうか？

486 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 01:16:23 ID:FOXnFXyr0

昔は駅の先にある今はスーパーになってるところまでレールが続いてたな

487 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 07:33:46 ID:Z/fXRQe90

>>485
常陸大子

488 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:45:20 ID:oWh4B86v0

>>487さま
ありがとうございました。やはり、常陸大子でしたか。今はないですが、烏山と
常陸大子を結んでいた路線バスがありました。延伸計画の名残だったと思います。

489 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:54:59 ID:oWh4B86v0

>>486さまもありがとうございました。未成線区間があったようですね。

490 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 20:55:22 ID:R19eThgX0

日光線も頑張って新潟まで繋いで欲しい。

491 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 21:30:57 ID:4/eS3htGP

日光線じゃなくなってまう

492 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 22:11:20 ID:R19eThgX0

んじゃ、両方の文字取って「新宮線」で良いじゃん。
途中のどこかで只見線と接続（←メリット無いw）

493 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 22:18:08 ID:7zJD/VNw0

>>492

釘宮線って読んだ。
ちょっと吊ってくる。

494 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 05:27:43 ID:VrnWgBEC0

>>488
鉄道線の先行ということで
JRバスで烏山⇔大子の路線がある（あった？）

495 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:27:14 ID:QpQG0K/x0

>>494
常野線ですな。

鉄道敷設法別表第36号
# 栃木県茂木ヨリ烏山ヲ経テ茨城県大子ニ至ル鉄道及栃木県大桶附近ヨリ分岐シテ黒磯ニ至ル鉄道

戦前には黒羽から小川辻町まで線路が延びてた東野鉄道と繋げるつもりだったか？

496 ：岸谷新羅▲†ゐ√ΔψΔψ ◆i85SSHINRA ：2010/04/02(金) 05:18:18 ID:ixf/S2Mv0 BE:341529023-2BP(501)

たらこ色のキハ40が両毛線を走る夢を見てしまった。
ドアのブザーとドアチャイムは烏山線のものと同じ。

497 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 14:34:14 ID:HsvaBgmq0

>>490
旧足尾線となら繋ぐ計画なかったっけ？

498 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 19:29:24 ID:gWxo8Ts10

鉄道敷設法別表第34号
栃木県日光ヨリ足尾ニ至ル鉄道

499 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 08:14:14 ID:RqY/Jnc/0

>>498
足尾線（今は渡渓だが）と繋がっていればJRも桐生経由で日光行きディーゼル特急
なんぞ設定していたかも知れん。あるいは急行わたらせを延長運転していたか・・・

500 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 05:09:12 ID:azhXW+JG0

朝夕だけでも烏山から日光まで直通運転するべき

501 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 07:54:18 ID:jk9G9cagO

その列車誰得なんだw

502 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 15:48:55 ID:azhXW+JG0

ホームをふさぐ時間が短くなるな

503 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 18:51:31 ID:V95+bQLIP

宝積寺日光間の線路をノロノロ運転で塞ぐことは考えないのな

504 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 13:19:22 ID:VE3dnfGEO

さっき115系の訓練車が古河を宇都宮方面に通過して行ったが、また日光線で訓練するのか

505 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:33:21 ID:Y6XuBXPe0

日光線って駅間長すぎませんか？

506 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:23:59 ID:w135BnOA0

>>494
そういや真岡鉄道が3セク化して少し立った時くらいに栃木読売か朝日で真岡線と烏山線の延長計画ネタが載っていたことがあった

507 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 14:16:58 ID:fHPNWNKE0

たった２つで終点の鹿沼行萌え

508 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 02:18:24 ID:H9lTxvSB0

>>507
でも距離はあるよ

509 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/04/11(日) 19:52:38 ID:SgIwFOG50

たしかに鶴田-鹿沼間は長いな。
でも鹿沼止まりは比較的空いてるから、学生時代よく利用したな。なつかしい。

510 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:12:27 ID:eUR60PnV0

栃木県民キタコレ(・∀・)

511 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 21:43:38 ID:InZvzJSTO

日光線で日光駅朝6時01分発の電車って何両ですか？

512 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/04/11(日) 21:58:44 ID:SgIwFOG50

>>510
自分が栃木県民じゃなくなった、そう思っていた時期がありました。AA略

せっかくなんで、JR日光線の乗車人員データを貼っておこうか。JR日光線はこの数字からも
鹿沼止まりに一定の利用客がいることがわかるかと。ごく一部の観光客が日光に行く流れが
あるけど、基本宇都宮に出かけて用事を済ませてくる路線なので。こんな乗降客数でも、
H17年（2005年）の輸送密度が5,715あるらしい。

　　　JR日光　　今市　下野大沢　鹿沼　　鶴田　　　宇都宮
2008　　...962　　1,278　　851　　2,173　　1,362　　35,416
2007　　...946　　1,295　　908　　2,249　　1,381　　35,921
2006　　...966　　1,340　　912　　2,306　　1,416　　35,773
2005　　...976　　1,420　　913　　2,338　　1,456　　35,545
2004　　1,013　　1,474　　943　　2,390　　1,446　　34,890
2003　　1,054　　1,528　　960　　2,455　　1,466　　34,922
2002　　1,048　　1,545　　933　　2,513　　1,488　　35,136
2001　　1,063　　1,543　　988　　2,501　　1,494　　35,832
2000　　1,154　　1,581　　999　　2,482　　1,454　　36,295
（文挾は無人駅なのでデータなし）

>>511
地元民だけど、運用のことはほとんど知らないから力になれない。ｽﾏﾇ。

513 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 23:51:46 ID:9iCN3NDe0

鶴田と鹿沼の間にはむかーし駅があったんだよね確か

514 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 09:40:24 ID:31pR/vgi0

>>513
砥上駅の事か？

515 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:09:06 ID:y9Kf1fv80

砥上駅を潰して宇都宮高校（旧第一中学）の為に鶴田駅になったらしい

516 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:16:38 ID:y9Kf1fv80

>>511
地元民だけど分らない
日光発　6時1分
折り返して戻ってきて
日光発　8時10分

どちらにしても微妙な時間だから6両編成ではないな

517 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:19:29 ID:1/reQTbO0

日光６時１分発は、残念ながら２両編成だよ・・・

518 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 00:41:34 ID:/kQi4KaY0

烏山線に宇都宮―宝積寺だけ乗る奴は○○○○！

519 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 07:56:30 ID:68rsgSC90

107系はもうやめて211系あたりを組替えて3連1ユニット運用にした方が
効率的だと思うんだが・・・

520 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 10:01:55 ID:s6ZA16YsO

宇都宮以北のE231との共通運用でいいんじゃないの
わずかな観光客も喜ぶよ

521 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 10:39:27 ID:QZc1ENJp0

>>519
日中に三両編成だとガラガラだろう

522 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 01:23:14 ID:OlCMWeFd0

キハ40系単行だとさすがになめすぎか？ｗ

523 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:56:39 ID:r4+Ls4Eo0

>>522
キハ40系では、鹿沼より北の坂がきついから
運用が厳しいだろう

524 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 21:18:54 ID:2gJEFOfp0

２０年くらい前にキハ４０系宇都宮～鹿沼で走ってたけどね！

いまは昼間はすべて４両になったけど、ガラガラだったりしてるね・・・

525 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:12:50 ID:l72Qsi270

あー、キハ40いたいた。烏山線直通車の間合い運用だったっけ。
鹿沼の3番線(?)で無駄にアイドリングしながら昼寝してた。

526 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 23:57:53 ID:+IVV9aH80

たしかJRになったばかりのころだよね

527 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:37:16 ID:LlZoQoM20

うむ

528 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 13:43:02 ID:sGYEeEoE0

やはり需要がなかったから削減されたか

529 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 07:35:15 ID:WMre1z6S0

ロングシートやめろ

530 ：岸谷新羅ψ ◆i85SSHINRA ：2010/04/25(日) 15:36:01 ID:oyUXQCBc0 BE:1536877793-2BP(501)

キハ52系、キハ65系だったら、日光線全線を走っても何ともないのですが…。

531 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 15:54:46 ID:5CJ9pl/10

準急や急行と間違えて乗るのを躊躇する人が続出しそう

532 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 16:17:35 ID:m63de12j0

>>526-527
国鉄最後のダイヤ改正んときからだな。
で、107が出たときにキハ40の運用を持ち替えたはず。

533 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:08:55 ID:E5iOHs230

８９年の時刻表を見ると、昼間の鹿沼発着列車の列番に［Ｄ］が付いてるので、
それが日光線キハ４０系の運用だったと思う。
８７年頃には、夕方に文挟・下野大沢を通過する普通列車があったはず。

534 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:34:51 ID:v/kE9o8e0

準急日光 age

535 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:02:20 ID:Hs+ZYdyC0

＞＞533
165系の快速だよ

536 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 21:10:17 ID:t/M8odTI0

その程度じゃ速達効果も期待できないから、北海道みたいに客いなすぎ通過パターンかな？

537 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 23:50:29 ID:vj0/rVit0

20年前に走っていた165系の快速電車の意味合いは
『下野大沢駅と文挟駅は無人駅だから飛ばしてしまえ！』
というような考えだったと思う

538 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 18:37:09 ID:GVMQGckd0

いまや下野大沢駅前もいっぱしの住宅地

539 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 19:37:02 ID:TTUpnprY0

昔から住宅地
なぜなら不便で安いから
いまは団塊DQNの吹き溜まり

540 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 22:50:58 ID:LiiYginM0

文挟の分譲地もすごいよな。
道が流失してたり。
貧乏人の巣窟。

541 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 10:05:03 ID:uv8Zil9D0

地方は、どこも同じ

542 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 19:29:39 ID:2RN57hrO0

速水いまいちを語るスレはここですか？

543 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 07:26:18 ID:0bp9TG4i0

話題がないよ～
これも107系しか走ってないからだ～

544 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:33:32 ID:Y8K55mEk0

後藤さんが日光線で訓練すればおK＞話題
ところであんな重いカマは日光線入れるんだっけ？

545 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 00:22:59 ID:EiuBxbeV0

ってか211系の一部だけ(しかもロングシート車)に存在する前パン付き車は
将来(東北縦貫線開業で211系が上野口から激減ｏｒ撤退した時)の
日光線投入用だと思っているのだが違うのか？

546 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 01:49:55 ID:sFoV3FrvP

それを何故今付ける必要がある

547 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 17:16:11 ID:btN4g48e0

>>544
EF81が入れるんだからEF510も入れるだろう。

548 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 07:23:39 ID:4ZBBSE8G0

保線

549 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:52:04 ID:V76IKLwh0

最終出発！

550 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 07:21:00 ID:dQFsoazl0

もうこのスレもお終いか・・・

551 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 17:26:13 ID:4r/ejN8wP

何事もなく動いてるのはいいこと

だが日光線の運用変更についてほとんど具体的な報告がなかったあたりおわっとる

552 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 01:52:49 ID:NwqpNBma0

保守

553 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 04:12:08 ID:5bbkVQ9Q0

554 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 00:49:14 ID:0anF2KF40

鶴田、南宇都宮、江曾島を統合し、JRと東武の乗り換え駅キボーン！
ゴルフ練習場の一部敷地を買収することで可能

555 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 16:09:50 ID:2j72i7MX0

>>554
その意見に賛成

556 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 07:26:46 ID:xp1zHGx50

業平橋（スカイツリー）から東武宇都宮線経由でJR日光までの特急走らせたら、観光
需要あるんじゃない?

557 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 15:44:06 ID:hvrUyBUs0

あるわけがない。

558 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 07:18:16 ID:KaaeJTcM0

保守しとくべ

559 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 23:35:07 ID:D7a64eIx0

>>453 >>554
同意する。

560 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 10:33:00 ID:5JMDhxvr0

会津から８５００貰ってきて烏山～浅草直通運転
特急　東力士

561 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 19:15:20 ID:VPYqZa6o0

東力士ワロタｗｗｗ

562 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 21:40:56 ID:HWbbD8YR0

こないだの鹿沼の花火大会の日は、１１５系は運用されたんかな？？
毎年１１５系が運用されるのが恒例だが・・・

高崎の１１５系だけどね

563 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 07:49:09 ID:4+M2JJ960

保線

564 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:43:04 ID:7Xyrf4Jt0

脱線

565 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:51:28 ID:iWdCDDIp0

なんか書けよ

たとえば、日光駅の貴賓室が解放されたとかさ

566 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 01:17:46 ID:oDxeUHcu0

廃線

567 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 07:07:44 ID:UOfkJb5Z0

あの貴賓室は2年に1度くらい公開されるみたいね
ところで天皇陛下が日光にお出でになるときは655系使うんだろうけど
貴賓室にも入られるのかな?

568 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:16:20 ID:52WDVNrT0

8月9日夜、8月19日夜
小金井～宝積寺～烏山
*営業線模擬走行試験

9月1日昼
小金井～宇都宮～宝積寺
*夏期走行試験

9月3日昼
小金井～宇都宮～日光
*夏期走行試験

9月8日昼
小山～小金井～宇都宮
*夏期走行試験

10月8日昼
小金井～宇都宮～日光
*走行試験

569 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:29:03 ID:158hiT5xP

電池車か何か？

570 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 17:42:30 ID:fEFlTjLq0

>>567
どうだろうか
そのままいかれると思いますよ

それに最近は、日光より那須におこしになる場合が多いし

571 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:43:23 ID:79JjhMJ10

自分ちの施設がある高根沢と那須には毎年定期的に来てるけど
もともと日光にはたまにしか来ないんだよ。最近だと、1996年と2001年とか。
それに、来るときも東武特急だよ

572 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 21:28:29 ID:HBWCFsBM0

いきなり廃線かぁ・・・
まずはワンマン＋朝昼晩の3往復化だろ？

573 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 19:46:18 ID:4Qwb6fpG0

なにが廃線なのよ？

574 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 21:45:35 ID:K4PmcZc00

飛び込み自殺入りますたー

575 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 22:08:04 ID:OIIyeBJ4P

こんな片田舎で自殺するほど絶望することなんてあるのか？

576 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 06:46:29 ID:tL/ib9/10

日光号を復活されろ！

577 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 23:01:50 ID:nAWPYdiH0

>>575
中途半端に田舎だから絶望して死にたくなるんだよ
栃木は、田舎の悪いところと都会の悪いところが共存している

578 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 07:11:13 ID:ywGAQo700

とりあえず今日から三連休なんで
日光駅の貴賓室に見学に行ってくる

ウィーパススレで懲りたのか
JR東が珍しく北東パスを改善したから夏休みに日光に訪れる観光客が増えそうな予感

6月16日
JR東日本エリア、JR北海道エリアを自由・気ままに！
「北海道&東日本パス」で鉄道の旅をお楽しみください [PDF/86KB]
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100609.pdf

579 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 17:19:15 ID:bRP5PA270

日光駅の貴賓室に見学に行ってきて
見ごたえあった！

ただ電車で行くと他の観光地に行くのに大変

鬼平の水羊羹を食べて満足した。

580 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 07:18:57 ID:Ubmryqvh0

電車だと東武日光前のバスターミナルからしか動きようがないからな

581 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 12:02:05 ID:h/kL96dV0

路面電車とケーブルカーの廃止が悔やまれるな

582 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 18:35:00 ID:6dh/G44hP

歩けない距離ではないが路面電車が今も走っていたらどんなに魅力的か

583 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:07:51 ID:zTIIaw5d0

日光駅から東照宮までの坂がきつい

584 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 06:22:08 ID:UA+9f33G0

>>582
路面電車がもしあったら
いまでも渋滞する東照宮前の交差点が大変なことになっていただろう

585 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:04:45 ID:QAPvbcou0

過疎ってる
日光市もここのスレも

586 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:53:44 ID:91HGo6sy0

滝駅で毎日乗り降りする俺のために烏山線快速宇都宮発滝行を設定してほしい･･･

587 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 08:37:00 ID:sDaBvW29O

ｼﾗﾈｰﾖ

588 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 08:19:10 ID:wqbRpdVv0

マヨネーず

589 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:29:19 ID:m7LRO+ei0

ケチャ婦

590 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:42:35 ID:XdFuprHW0

疎ー酢

591 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:56:51 ID:amExXc9y0

>>586
折り返しすんのに結局烏山まで持ってくしかあんめやでれすけ。

592 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:40:04 ID:iEi8OgTV0

烏山の先が続いてないのが痛いね

盲腸線とは、よく言ったもんだわ

593 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 17:06:39 ID:Csihzfq0O

かといって伸ばせそうな延伸先はどこにもないけどなw

594 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 07:20:28 ID:Vg6n1t9H0

保線

595 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 12:35:29 ID:naC0/tvy0

保線

596 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:17:30 ID:+na1Hpj80

なにかかけよ

あほ

597 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:19:02 ID:t0/1Cv9f0

うんこ

598 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:19:17 ID:NwZjoysY0

保守あげ

599 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:21:32 ID:cShdGhVU0

指定保全

600 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:17:30 ID:P0C0l3Fx0

青春18きっぷの季節

日光線に乗車してください

601 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 02:51:45 ID:LlJLwco6O

もう日光線は全駅乗降済みだよ
今年は東北線と常磐線の福島区間攻めるから烏山線は…どうでもいいわw
つうか栃木から福島浜通りってすごい不便だな、いわき駅行くのでさえ何時間かかるやら

602 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 23:09:22 ID:Acsxa1gO0

保守

603 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:30:30 ID:lPzlxke40

>>601
君みたいなツワモノばかりではないのだよ

学生の皆さん
18きっぷを利用して夏休みに
是非　日光に来てください

ｂｙ　元地元民

604 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:59:54 ID:tHn59WG10

そろそろバス転換か。

605 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:07:45 ID:lPzlxke40

日光線の乗車人数からしてバスでは需要をさばけない！

ただ烏山線ならバス転換は充分にありえる

606 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 07:06:52 ID:lTLO985L0

それにしても過疎ってるな～

日光線＆烏山線の沿線もここのスレも

607 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 20:16:16 ID:O3FGmiEx0

明日から夏休み！

五連休を利用して
日光に観光に行くつもりです

608 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 01:21:27 ID:OhN6ZQWh0

>>607

学生さん？

貧乏な旅行程楽しいっていうから
楽しんできてね。

609 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 13:40:28 ID:E1njo1YuP

遠いけど余裕があったら華厳の滝オススメ

610 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 14:14:59 ID:VAN2jP1j0

華厳より湯滝
完全非鉄領域だが

611 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 18:33:10 ID:nepRl5kB0

保守

612 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 01:31:49 ID:7+EzLg1J0

ゆば

613 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 09:44:54 ID:/h6ERQI20

日光線１２０周年記念入場券はみんな買うのか？

614 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 11:10:41 ID:6n0E+CsMP

束公式の情報がググっても出てこないな

615 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 13:32:44 ID:WxDn0P5o0

電鉄事業以外が忙しいので
記念キップにかまってられません

by　JR束

616 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 13:34:54 ID:WxDn0P5o0

>>608
いえ社会人です
少し早めの休暇＋連休を利用して五連休にしました

617 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 15:15:57 ID:nvQEn5d60

>>606
ここは夏真っ盛りだけどなｗ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/1444/1272295648/

618 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 16:30:53 ID:/h6ERQI20

>>616
来週だったら烏山で山あげ祭りだったのにな
そんなに面白いっ感じではないけど一度は見ておいても損はないぞ

619 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 20:40:38 ID:t2x5nmk20

>>618
ありがとう

彼女と一緒に見に行ってみます！

>>617
だけど、管理人が逃走してしまったので閉鎖らしいよ

620 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 21:23:56 ID:06FOH9/e0

保守

621 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 18:07:12 ID:Ervb7hRg0

栃木って指名手配犯が潜んでそうなイメージ

622 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 18:39:56 ID:iraGaNmW0

>>621
昔から温泉地は、罪を犯した人達の隠れ家

623 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 18:50:03 ID:Yni7MEtsO

>>605
一度逃げた東野バスが戻ってくるか？
JRバスだってドル箱路線がベルモールくらいしかなくて苦しいところだし

624 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 20:33:34 ID:iraGaNmW0

赤字路線に明日はない

625 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 22:40:37 ID:XDN4PZppP

じゃー、あさっては？

626 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 23:08:31 ID:iraGaNmW0

オヤジギャク炸裂

627 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 07:32:21 ID:/PtZi1hp0

>>625
つまらん

628 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:20:18 ID:LHVj+FXt0

なんで栃木は盲腸線が多いのか

629 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 22:26:24 ID:4behkG3yP

何と比較して多いと思うのか

630 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 07:53:22 ID:wUxHM+lz0

話題皆無につき保守

631 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 21:22:37 ID:ukwzTBKo0

>>630
保守とか書き込むのやめないか

>>628
線路を引いた先に目立った都市がないからだよ

632 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 06:09:13 ID:6c1RuAAE0

烏山線は無理だけど日光線の場合は、名産品を売り出せば観光客をよべるかも

633 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 00:43:40 ID:CqMxRMFZ0

宇都宮中心街の凋落がなあ。

駅から歩いていける範囲のめぼしい施設が軒並みｱﾎﾞﾝしちゃってるから、「電車で宇都宮逝ってもﾂﾏﾝﾈ」ってなっちまう。
沿線人口の漸減傾向よりも「乗る動機」がなくなることのほうが、公共交通には深刻な問題。

634 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 11:48:03 ID:RF1WZlCm0

>>623
栃木の車社会と路線バスの悲惨さを考えると
バス転換もなしで一気に全廃のほうが現実的かもね。

635 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 10:46:27 ID:k8oXN8US0

LRTと日光線を繋ごう

636 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 08:45:21 ID:f9xLmvsY0

むしろ日光線をLRTにしよう。

637 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 15:38:33 ID:e9G+I0ry0

日光線と東武宇都宮線を繋ごう

638 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 19:53:32 ID:nqKYVWhT0

駅を増やせ！

鶴田～宇都宮に駅を増設しろ
あと鶴田駅は東武宇都宮線にクロスしているところに移動

これだけでずいぶん違う

639 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 19:55:02 ID:nqKYVWhT0

>>637
東武宇都宮駅からJR宇都宮駅まで線路を延長したら面白いね

まぁ無理だけど

640 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 20:19:49 ID:+8tOnOYa0

俺が市長になったら・・・
ﾑﾘﾎﾟ

641 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:36:38 ID:nqKYVWhT0

宇都宮市民は、公共交通を使わないと思ったけど

今後の高齢化社会で高齢者の自動車運転は大変危険
70歳になったら免許を取り上げなければならない
そうしたら代わりに公共交通を便利にしないといけない

市街化調整地域の強化と一体になって公共交通も見直さないと・・・・

宇都宮市役所にある都市計画課
本当に仕事をしてるのかと一言言いたい！

642 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 22:37:18 ID:MPgTZOon0

ｆ

643 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 23:58:29 ID:IWoosMbg0

>>639
南宇都宮から地下化して国鉄宇都宮駅と繋げる計画はあったわけだが

産業再生機構送りになった某バス屋が政治力駆使して計画潰しちまったが。

644 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 19:55:39 ID:HDBqaWJc0

LRTが出来ないのもアソコのせい

645 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 22:03:35 ID:jt3HdSjJ0

マソコか？

646 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:23:19 ID:rlG/YETr0

今年もカラ揚げ祭り号は走らんかったな。
また烏山線で高崎のﾃﾞｰﾃﾞｰと12系が見たいのう・・・

647 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 00:00:46 ID:hV4UA80J0

ヲタが湧くばかりで肝心の祭に集客力発揮できんからｲﾗﾈ

648 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 14:44:25 ID:e0I8KvtO0

一般人だって
極々一部は、見学に来る　　　と思う

649 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 00:25:12 ID:FXBAnMJ20

キハ40を改造して
みのり　みたいな車両を走らせれば

黙っていても乗客は来る！

650 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 01:40:31 ID:d2Z+QZJc0

>>649
つ「リゾートからすやま」

でれすけ編成
ごじゃっぺ編成
いかんべ編成

651 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 03:57:09 ID:CBewxvmO0

>>649

つ >>111

妄想はきみんちのNゲージだけにしといてね。
乗ること「だけ」を目的にできる奴が沿線にどんだけいるかっての。

え？ヲタ？
ヲタは「残せ」「走らせろ」ってブーブーうるせえ割りに腰が重いからなあ（大爆笑

652 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 07:04:34 ID:FXBAnMJ20

朝鮮人専用の路線にするとかは

車内でスリや強姦やり放題（放火はご遠慮ください）

653 ：名無し野電車区：2010/08/09(月) 20:06:02 ID:q8W8BPTy0

強姦は、半島に帰ってから行って下さい

by　JR束

654 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 06:07:03 ID:vzCK40e90

>>651
病んでる

655 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 10:45:57 ID:Ja+arA4z0

656 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 22:53:50 ID:q2Oiv9/jO

日光線に初めて乗った。

宇都宮駅構内の餃子屋が不味くて高かった。

以上。

657 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:56:17 ID:f3xD/wjj0

宇都宮駅で餃子を食べてる時点でダメダメ

658 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 07:24:31 ID:wEwnQafW0

宇都宮名物
餃子弁当を売り出せ！

659 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 02:21:19 ID:3WGN/5lnP

既にあるがな

660 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 02:43:41 ID:xXxol3oAO

じゃあレモン牛乳幕の内にしよう
水じゃなくてレモン牛乳で炊いたご飯に、レモン牛乳を下味として染み込ませた焼鮭と卵焼き
レモン牛乳で漬けたお新香とか添えていっちょあがり！

661 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 16:27:08 ID:hOVHmrJm0

>>659
宇都宮駅で販売してなかった
弁当屋のオバサンに聞いたけど
そんな弁当無いと言われた。

662 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 16:28:10 ID:hOVHmrJm0

>>661
おぇ～

663 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:46:16 ID:0kwVaEcpO

>>660
レモン牛乳で作った蕎麦だかが近所のスーパーで売ってるよ

664 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:30:59 ID:Y8+55Y9x0

レモン牛乳ウインナーもね

665 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 00:13:44 ID:QSM8yAyU0

レモン牛乳のアイスは美味いが
そのほかのは・・・・・・・・・

666 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 07:01:12 ID:QSM8yAyU0

栃木の名産弁当
栃木の名産は、苺・餃子・かんぴょう

したがって
かんぴょう巻と餃子を詰め合わせて
デザートに苺のゼリーとか入れてみたらどうかな

667 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 16:24:50 ID:ZDOJXAtx0

日光線に日光号を復活させよう

668 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 00:42:03 ID:8zZTaMif0

無理

669 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 06:42:52 ID:8zZTaMif0

宇都宮から鹿沼まで複線にすればいい

670 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/08/26(木) 12:53:56 ID:WDgeOvE/P

>>669
複線にするほど需要がない。それよりも鹿沼街道を複々線に（ｒｙ

671 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 21:16:56 ID:cLORbi4N0

鹿沼も人口が減るから道路は今のままで十分

672 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/08/26(木) 22:14:29 ID:WDgeOvE/P

>>671
鹿沼街道は拡幅工事が始まってる。

宇都宮側は鷲谷病院まで開通してるし、鹿沼側のバイパスの計画もすでに出てる。
宇都宮側は、複々線じゃなくて片側2車線だけどな。宇短大あたりの長坂の途中まで、
工事自体は進んでるし、東北道の跨道橋は片側2車線で作られてるし。人口が増えなくても、
渋滞は解消しないから。

個人的には片側2車線じゃなくて、渋滞が発生する交差点に長めの右左折レーンを
作るだけで解消すると思うんだけどな。小さい交差点でも、きちんと右折レーンを作れば
全然渋滞が緩和されると思うんだけどなー。。

673 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 17:45:13 ID:5m5PWNMO0

無駄だ
鹿沼は、住みにくいから立ち入り禁止でいいよ

674 ：名無し野電車区：2010/08/28(土) 20:50:15 ID:WLt3/LgTP

いや、鹿沼の住民が鹿沼から出られないようにしたほうがｗ

675 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 00:09:01 ID:0DKK+ozo0

>>672
鹿沼街道は路線バスの運行頻度が高いからなー
どん詰まりの先頭が停車中のバスだなんて全然珍しくないわけだし
片側2車線にする意味は十分あると思う

676 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 14:38:18 ID:yvdGY+Ey0

>>673-674
んなことしたら廃線になるぞ
日光線を支えてるのは一応鹿沼なんだからｗ

677 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 14:47:07 ID:Od5l5nhJ0

515 名前：名もなき下野人投稿日： 2010/08/31(火) 14:42:07
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252394133/601-700

２ちゃんねるでの日光線スレ

２ちゃんねるでも鹿沼は評判が悪いらしい
善良な鹿沼市民のかたがた
ここのスレを荒らしてるキチガイを一緒に排除しよう！

相当痛い奴なことｗ

678 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 00:12:43 ID:7faWX+vH0

とりあえず、ピンクの見苦しい掲示板の住民>>673-674,>>677は帰ってくれ。
ローカル戦争をこっちに持ち込むなボケ！

679 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 08:38:33 ID:TnYwzq6gP

pinkは関係ないだろ

680 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 21:14:42 ID:8Hq403Zo0

昼の２時すぎにスマートでんちくんを今市で見たけど
普段から試運転やってるのかな？

681 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 15:56:00 ID:CR7fluG90

>>677 >>678
半島人？

682 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 22:27:10 ID:SxAJAgpU0

ここ２年くらい４８５系の「ぶらり日光」は運転されないね。

683 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:42:13 ID:Zwd1vO5M0

烏山線のｷﾊ40って、かなり昔に東北の方に貸し出されていることなかったっけ？
大船渡線か気仙沼線で見かけた記憶があるのだけど。

684 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 09:41:31 ID:VReQZakj0

>>682
人気がないからでは

685 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 17:05:17 ID:3HBXC30+O

いつになったら烏山線は車両更新すんだよ。110でもE130でもいいからさっさと置き換えろ

686 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 21:54:03 ID:2CdQAbssP

>>682
毎日新宿から日光に何往復も出てるのに遠回りの臨時を出す理由なんてあるのか？

687 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 14:31:27 ID:HmLvXDOj0

>>685
乗り潰し

688 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 16:17:32 ID:HmLvXDOj0

>>686
新宿発→JR日光駅
仙台発→JR日光駅
水戸発→JR日光駅
高崎発→JR日光駅

689 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 10:39:59 ID:DHrNM2MP0

>>685　無茶いうな

690 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 20:57:42 ID:DHrNM2MP0

とちぎちゃんねるという掲示板にある日光線スレでは
鹿沼のバカがアラシ放題

鹿沼市民はDQNが多い

691 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/09/09(木) 21:17:41 ID:AYgcCNhQP

>>690
JR日光線の乗車客の三分の一は鹿沼駅の乗車客だからなあ。

もっとも、鹿沼市民はDQNが多いというより、荒らしてるDQNがたまたま鹿沼市民
って言うだけのような気がするけど。DQNなんて日本全国どこにでも生息してるし。

ところでとちぎちゃんねるって何？

692 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 06:46:22 ID:OeZF/LAa0

そういえば
高校生の時に付き合ってた　
ドＳの彼女もＪＲ鹿沼駅近くに住んでいたな～

693 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 07:03:28 ID:OeZF/LAa0

>>691
http://jbbs.livedoor.jp/travel/1444/

ローカル掲示板にしては、書き込みが多いが
一年ぐらい前から管理人が放置しているので荒れ放題

日光線スレを目の敵にしてる鹿沼のバカや
教育スレ・政治関連のスレでキチガイ発言を繰り返してる　山椒魚

など個性的な面々が生息している

694 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/09/11(土) 00:07:35 ID:UazbIKbKP

>>693
わざわざリンクまでありがとう。この板のどっかのスレみたいだなｗ

695 ：岸谷新羅ψ ◆i85SSHINRA ：2010/09/11(土) 12:56:43 ID:CVdD2X0k0 BE:1024585092-2BP(1092)

@Reply>>693
掲示板を見てみましたが、管理人が管理放棄しているので荒れ放題ですね。
一応、Jane Styleで、まちBBSのカテゴリに追加してみました。

696 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:52:09 ID:W3FOMKly0

>>693
一通り見てきたが、お前から絡んでいるようにしか見えないが･･
自分から煽って相手に煽り返されたからまた煽り返すんじゃ餓鬼の喧嘩と一緒だな。
とりあえず、お前も含めて栃木県民のレベルの低さはよくわかったよ。

697 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 00:41:27 ID:kMry3oRd0

烏山線は、県道10号の拡幅とトンネル開通で廃線。

っていう夢を見た。

698 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 08:54:13 ID:BtA8sDLK0

今のＪＲ束なら　ありえるな

699 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 08:56:53 ID:BtA8sDLK0

>>693
黙ってろ
朝鮮人が！

700 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 13:20:58 ID:UphnKOGn0

>>693は陰湿で粘着質な栃木の原住民か？
鹿沼叩きだけがやりたいならv速でも行ってろks

>>697
このまま減収が続くようだと危ないね

701 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 03:25:57 ID:RN9WUwicO

廃止の方がメンドイから生き延びると思うが…
設備撤去にかかる金やら騒ぎ立てる地元民とか

それに束の黒字額なら烏山線みたいなローカル線の10本や20本楽勝で維持できるでしょ

702 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 06:03:31 ID:OKs8poda0

>>701
黒字をさらに上乗せしたいから廃止したいと思ってるんだろ

ＪＲ束の企画きっぷ改悪を見れば分ると思う

703 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 08:46:35 ID:dbE2efan0

>>701
烏山線だけのために気動車の保守や運転士を配置してるのは
どう考えてもけっこうなお荷物だと思うがなぁ・・・

704 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 10:39:23 ID:PyHzmC3P0

無くなると確かに不便だが、
暫くすれば慣れちゃうよな。

ただ烏山ー宝積寺の道路は殆ど混まないと言っても、
宝積寺駅近辺は道が狭くて、すれ違いが厳しいし、
他の駅も道路の混雑具合いを考えると微妙。

バスはバスなりに色々問題が有りそうだな。

705 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 07:55:10 ID:an4WNTzD0

日光線の秋の団臨、今年も目新しいものないね。

706 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:10:34 ID:1DqZLiFC0

JR束がやる気がない＋日光自体が観光地として廃れてる

707 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:14:10 ID:aaAUA5Ir0

なにげに烏山線のｷﾊ40が好きだったりする。
ｷﾊ40の中でも独特の雰囲気が漂っていない？

708 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:16:59 ID:GXxAanud0

日光の欠点は、名所が駅から離れている事だな。

709 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/09/16(木) 23:25:27 ID:BT49WpGJP

>>708
東武やJRをあの規格のままで東照宮のあたりまで伸ばすのは地形的に無理。
大昔、日光駅前から馬返まで行く路面電車があったらしいけどね。
んで、その先はケーブルカーがあったらしい。

710 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:19:01 ID:DgJKCVjc0

>>709
紅葉シーズンのいろは坂の渋滞を見るとケーブルカーをなくしたのは失敗だったな。

711 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 05:18:51 ID:7RtYMBe70

路面電車＆ケーブルカーが今あったら
観光地として最強だったのにな

712 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:25:18 ID:YMUO7chO0

みんなクルマを使うのに？

713 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 10:59:56 ID:CUQQcAaE0

観光客の車両通行止め

714 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 12:53:16 ID:5GmRbdHB0

烏山線の変なステッカー、もう剥がしちゃえばいいのに

715 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 13:50:57 ID:XwM1IOpj0

宇都宮駅で日光線の記念キップを売ってたが
はたして買う人は居るのだろうか？？

716 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 14:59:36 ID:k0ZMTWbo0

日光線に来る予定の205系は4両編成に計画変更か？
更新スレには宇都宮以北と共通運用なんて書いてあったけど

717 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 17:37:52 ID:hQAgT1dh0

帯の色が楽しみ

718 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 02:05:00 ID:uuLJxbqG0

>>716

黒磯⇔日光
にしてくれ

719 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:02:06 ID:J/3Ri8PE0

休みなのにレスが少ないな

720 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 13:12:17 ID:gcqqVJ/+0

>>718
日光⇔黒磯
鹿沼⇔黒磯
を交互に20分間隔で運転して、宇都宮－日光間40分間隔、
宇都宮－鹿沼間20分間隔の運行にして欲しい。

721 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 20:15:32 ID:Rh2DG6k60

>>720
絶対に無理だろう

でも
宇都宮と鹿沼はもう少し運行本数を増やす要素はあるかも
せめてあと３本ぐらいは、鹿沼どまりがあってもイイと思う

722 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 20:25:55 ID:Rh2DG6k60

>>715
販売している駅員は
精神修行してるみたい

723 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:06:45 ID:SuMYj7Hi0

そして退職強要

724 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:06:48 ID:T0iNm5vwO

うましかぬま

725 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:08:24 ID:SuMYj7Hi0

とちぎちゃんねる
で日光線のスレを荒らしてるのも鹿沼の
お馬鹿だからな

726 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:58:45 ID:VyTCcvuk0

>>725
栃木の原住民は巣に帰れks

727 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 10:22:14 ID:bln1A66s0

いつも東武使うけど、新幹線に乗りたくなったのでJRを使って日光に行ってきた
新幹線使ってるから東武より高いのは当然だけど、東武より時間かかるってどうなの？ｗ
これじゃ日本人がJRを使わないワケだｗ

728 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:01:14 ID:IEPXnKzM0

>>726
日光線は栃木にある
地元住人が書き込んで何が悪いの？
鉄ヲタ君

729 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:02:58 ID:IEPXnKzM0

全席指定席で料金が安い東武に勝てない

730 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 13:02:15 ID:lntkipup0

>>725-726 >>728
地域批判をしたいだけなら別のところでやってくれないか？
とちぎちゃんねるが何だか知らないけど、そっちがあるならそっちでやっててくれ
正直目障りだ

731 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 13:14:19 ID:tmb1tUCI0

まぁ落ち着けよ

732 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:39:59 ID:05vA5DqF0

スレが立ってから一年以上経つのに
まだ埋まらないとは、日光線の乗客のように過疎ってるな

733 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:08:51 ID:oFDfGTHq0

当然といえば当然だし
仕方ないと言えば仕方ない

734 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 20:43:19 ID:kEBY6iSR0

魅力がないのか日光線

735 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 12:15:32 ID:hZe5OPFL0

JR束のわけの分らん記念きっぷや塗装をするより
もう少し沿線住民のことを考えろ！

736 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 12:24:46 ID:brqBBISWO

>>706
そうか？俺、日光大好きだぜ？

俺が住んでいる町には世界遺産があるけれど、どうして日本人も外国人もあんな寺に訪れるんだ？と思ってる。
でも…毎日見慣れているから価値が分からないのだろうと。
おまいが日光を寂れてると思うのも同じだと思うが。

日光はすごくいいところだと思うけどねぇ…。

737 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 19:56:42 ID:hZe5OPFL0

旧日光市民は、妙にプライドが高い
そしてセコイ

しかも共産党が強い

738 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 05:40:20 ID:VcCLQH/10

下野花岡と鴻池
どっちが乗客が多いのか

739 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 11:11:20 ID:/TThGmXF0

>>738
無人駅だから数えてない

740 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 20:13:15 ID:nUUQylL40

近くの菅又病院が患者送迎バスを出してる下野花岡
小学生の集団登下校がある鴻野山

741 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:50:41 ID:kBZsmRKZ0

烏山線も役に立ってるんだな

742 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 12:21:45 ID:x6Vea2700

　　／　　　　［日　光］　　　　＼
　　|┏━━┓＿＿＿＿┏━━┓| ／
　　|┠──┨∥┌┐∥┠──┨| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　　┃∥││∥┃ 　　┃| ＼
　　|┠──┨∥││∥┠──┨|
　　|┗━━┛∥└┘∥┗━━┛|
　　|　　　　 ∥ 　　∥ 　　　　|
　　|　[○●]　∥ 　　∥　[○●]　|
　　|　　　　 ∥ 　　∥ 　　　　|
　　|＿＿＿＿∥ 　　∥＿＿＿＿|
　　|＿＿＿＿二二二二＿＿＿＿|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　 │
　　 └──────────┘

743 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 17:43:00 ID:NB88JJ0P0

東部宇都宮線の8000系と107系の顔って似てるな。
同じカラーリングにされたらどっちがどっちだか分らなくなりそう

744 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 18:08:32 ID:aE/Q1EmT0

正面だけならたしかに似てるかも

745 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:04:41 ID:a7BNV5zj0

二両編制の日光線は、激混みです

746 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 06:07:48 ID:8+CH+BfQ0

　烏山線はこれまで、烏山から５往復だった宇都宮直通を10往復に倍増。ただ、総運転本数は18本から16本へと減少する。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20100924/387490
より抜粋
これは改悪それとも改良

747 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 06:13:38 ID:7YyPVmZF0

接続さえ出来ていれば地元の利用客は
運行本数が多い方がイイに決まってる！

徐々に本数を減らして廃止にする気だな

748 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 10:27:58 ID:uzXIWy9y0

日テレぶらり旅：　９．２５
石丸電気：　１０B日光方面取材　高額駅弁（要予約）紹介
　　　　　　１５７０００円　値段以上の価値
　　　　　　新鹿沼から日光

749 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 16:06:18 ID:Mefho/U8O

烏山線は学生利用だけで成り立ってるようなもんだし
日中なら減便されても大して困らん

750 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 09:37:42 ID:NAIj8IdW0

>>749
子供が減り続けてるから
近い将来に廃止するきマンマンだろ

751 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 13:52:04 ID:NAIj8IdW0

マンマンで思い出したけど

烏山線の女子高生達の乗車態度は最悪だな

752 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 14:08:17 ID:WsER9TGq0

>>751
どんな感じで

753 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 14:19:06 ID:dflP3gnq0

俺が見た光景は、床に座ってお菓子を食いながら喋っていたり
ジャージを脱いで着替えたりしていた

それと無駄にデカイ声で喋っていたり

754 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 15:20:49 ID:To4ROa1NO

そんなの田舎じゃどこも一緒だろ
両毛線沿線のDQN校の奴らボックス席の通路側にある肘掛けに腰かけてくっちゃべってたり、
ホームを全力で走り回ったり見てるこっちが恥ずかしくなるわw

755 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 19:40:58 ID:u7tYng5c0

田舎だと子供のころに鉄道に乗ったことがなく高校生になって初めて乗った奴とか
普通に居るから
公共のマナーとか分らないのではないだろうか

でも烏山線は、本当に酷いよ
俺は、高校のときに烏山線の沿線に住んでた友達の家に何度も遊びに行ったけど
今のような光景は見たことがない

756 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 21:15:10 ID:m0/3kGaJ0

沿線高校は2校（高根沢・烏山）か。
馬頭高校もありえなくはないが、烏山駅からの所要時間が・・・

757 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 21:57:31 ID:u7tYng5c0

烏山女子高校・烏山高校（現在共学）も
偏差値が昔と比べて下がりまくり

昔はソコソコマトモな高校だった
高根沢商業高校もホントウに酷い惨状だ

758 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 23:52:20 ID:Wm3jl9OP0

>>757

高校どころか、小中もガタガタだよ。
登下校時に遭遇すると、怖いくらい。

759 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 00:07:42 ID:knL9EEMP0

>>746
どの時間の列車が減らされるのか気になる

>>751
車内でカップ麺食ったり、少しでも詰めなきゃいけない状況で床に座り込んだりな

760 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 20:27:00 ID:CpUqFXX90

そこまでしてカップラーメンなんかどうして車内で食べるのか不思議
腹が減ったらバンとかにしろ

761 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:22:04 ID:CpUqFXX90

>>751
＞マンマンで思い出したけど

さらっと凄い事を言ってるね（笑）

762 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 11:21:42 ID:r4ewA/bB0

乗車態度は、高校の偏差値によるだろうな

763 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 01:03:12 ID:zPsQ1d2a0

長野で日光線の新車準備が着々と進んでいるみたいだな

764 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 02:58:23 ID:F121jUVZ0

>>763
どこらなの情報？

765 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 13:37:06 ID:+hNQu7hi0

マジにしてもガセにしてもペコペコボディの209系が種車じゃ嬉しくない

766 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 14:30:41 ID:vqVxMOwT0

日光線に来るのは潮害205系だ

767 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 14:50:47 ID:VA8hFxDAO

京葉線E233系投入に伴い、廃車予定の205系を4両編成×4本に改造の上、日光線に転属予定
国電総研にも出てただろ

768 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 20:26:30 ID:mBoNqzpA0

お古かよ
ふざけるな！

769 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 20:33:49 ID:h173b1T20

107だって事実上お古だんべや

770 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 22:20:29 ID:mBoNqzpA0

だからこそ新車が欲しい！

771 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 22:37:59 ID:O1yxKkZrP

あまり使わないからよく分からないけど、
現行3扉車6両の朝ラッシュ時の混雑って、4扉車４両で賄えそうなの？

教えてください地元の方。

772 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 22:59:40 ID:mBoNqzpA0

俺が通学していた10年以上前は
107系6両編制で満員だった
宇都宮行で今市から乗車したら座れなかった

今は、時々朝に乗車するけど今市から乗っても座れる
ただし鹿沼に着くと満員になる

773 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:23:50 ID:zPsQ1d2a0

>>771
最近のJR東日本はどんなに混雑してようが減車する会社だからそんなの関係ない。

東北本線なんか新型車両投入に伴って6両から2両に減車して苦情殺到。
渋々増車したとかいう話がある。

774 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:29:47 ID:SBCLAw/GP

東京都心の混雑に慣れて地方に目を向けると>>772とかガラガラに思えてくるわな
減車して当然と思ってしまう

775 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:49:27 ID:qVT5Pzsz0

烏山線は新車が来る前に廃線になりそうだな。

776 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 01:37:53 ID:C1U6Q52RO

烏山線廃止にするならさすがに岩泉線のほうが先だろう
同時に廃止ってのもアリだけど

777 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 05:56:29 ID:KMjvkUwO0

>>774
宇都宮に近づくにつれて乗客が増えるから
鹿沼駅から鶴田駅には意外と混雑してる

>>776
そうとも言い切れない
一気に全部のローカル線をヤッケてしまうかも

778 ：777：2010/10/01(金) 06:01:42 ID:KMjvkUwO0

>>776
ごめん　起きたばかりで文章を最後までよく読んでなかった
いまの清野なら何でもありかも

ローカル線を全部バスに変更かも

779 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 07:12:02 ID:sBRrg0rp0

つまり減車すべきでないのは宇都宮～鹿沼だけということか

日光発6連→4連へ減車されるとしても、
代わりに鹿沼発区間便を増発すればオッケーか？

780 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 08:54:30 ID:o3E4Px9T0

増発じゃなく日光-鹿沼間の運転区間削減ということもありうるぞ

781 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 11:26:42 ID:EoxtC1MB0

>>780
ありうる
減税でも鹿沼以北は、通学時間外以外はガラガラ

常識的に考えれば
宇都宮～鹿沼を30本～32本に増発
鹿沼以北は、18本～20本に減便

あとは鹿沼の木工団地あたりに駅でも造ってやれば少しは客足が伸びそう
まぁコスト的に無理だと思うけどな

782 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 12:41:17 ID:bAWS4lugO

日光線は駅間が長すぎるよな、もうちょい宇都宮市内や鹿沼市内に駅を最初から作っとけばまた発展の具合も変わっただろうにな

783 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/10/01(金) 14:02:02 ID:0ootOVjHP

>>781
日光線は修学旅行とかの特別列車がシーズンになれば、がんがん走ってるから
運転区間削減はないかと。

784 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 15:49:43 ID:p5svw8ch0

>>782
何度も新駅を造る計画はあった
特に鹿沼駅と鶴田駅の間に新駅を造る構想は具体的な計画段階までなっていた

しかしその新駅を推進していた市長はDQNで有名で
新駅を建設予定地近くに市長の家があったので「露骨過ぎる」と批判されて
市長選で落選してしまった

しかし建設予定の場所は、鹿沼の工業団地から程よい場所でしかも僻地だから
開発の余地が多分にある場所だった

DQN市長が意識して考えたか　
たまたま良い場所だったかは謎だが

人を信用するより計画自体を信用した方が良い　好例だとも言える！

現在鹿沼市長は、民主系のただ清潔感だけがある（見える？）奴だが
市のための事業なんか何もしていない

785 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 15:56:45 ID:p5svw8ch0

>>783
逆だよ
修学旅行用に臨時や観光シーズンに特別列車が走っているから
これらの乗客には通常の運行本数の影響は受けないよ

だから沿線住人の重要だけ見て平時の運行本数を見れば
現在の鹿沼より北は、本数が多すぎると思う

786 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 16:32:19 ID:SKEY6Yjr0

>>784
ヤクザ市長より、ただの無能市長のほうがマシさｗ
前々市長の時に作っていればなぁ

787 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/10/01(金) 19:10:09 ID:0ootOVjHP

>>785
あ、>>783でアンカーを打ち間違えてた。>>780あてに書いたつもりだったんだけどね。
つか、鹿沼以北を廃線と意味と勘違いしてたｗ

たしかに、現状の運用から鹿沼以北を減らすという運転区間削減はアリかもしれない。
JR日光で今たしか、乗車客が1日1000人いないんだっけ。

けど、現状が実は平時の運用として最低人員で運用してるなら、これ以上削減することに
意味がないかもしれない。

788 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 20:24:49 ID:sYZj3kPB0

こまめに駅があるおかげで
JRの駅数が栃木県内でいちばん多い那須烏山市

789 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 20:58:35 ID:Hr9zZs0o0

未だにドコまでが那須烏山市なのかピンとこない

790 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 23:02:00 ID:XQRqKVnY0

>>786
そんなに評判が悪い前市長を当選させたのは
どこなだれだろうね？？

791 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 09:23:10 ID:fNXHVB3l0

鹿沼だけでなく
どこでも同じ

792 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 15:16:16 ID:xg1s6GH60

駅間長いっていつも話題になるけど、長いと何か問題でもあるの？

793 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 15:56:46 ID:kvUjXEL60

>>792
長い事自体が問題なのではなく、その間に駅を作れば、更なる集客を見込めるってことだろ。

794 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 18:09:57 ID:fNXHVB3l0

>>792
近くに線路だけあっても邪魔なだけ
駅があって初めて利用できる

795 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 18:23:33 ID:I29sR5pH0

>>792
勉強しろよ小学生

796 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 18:46:31 ID:fNXHVB3l0

>>795
煽るな

797 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:26:54 ID:xg1s6GH60

>>795
テメェは轢かれて死ね！

798 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 23:04:46 ID:fNXHVB3l0

>>767
その発言が小学生なんだよ

>>796の発言を撤回

やっぱり>>792は小学生だったw

799 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 02:18:13 ID:Bo4JUTPC0

ID:I29sR5pH0、ID:fNXHVB3l0

栃木県民はやっぱり陰湿でサイテーですね。

800 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 03:00:25 ID:4WOVm2VDO

頭の逝ってるヲタは相手にすんな

それはさておき、日光線は確かに駅間が長いけど、むやみやたらに駅を作ればいいってものじゃない
駅だけを作っても利用者は増えないからな
肝心なのは駅周辺の街作りだ

地元の人しか使わない足じゃなくて、他の地域からも来てもらえるようにしないとな

801 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/10/03(日) 03:15:20 ID:L9p7ps72P

>>800
JR鹿沼駅なんか、鹿沼街道がJRのアンダーを超えてT字路だったとこに新しい坂ができて
車の流れが変わったおかげで一段と駅周辺がさびしくなった気がする。

あんまりあのあたり行かないけど、駅前もなんかいろいろつぶして新しくしてるみたいだけど。

いまは駅前にコンビニもないんだよなー。

802 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 07:53:56 ID:cKRT1Cye0

>>800
けど肝心の日光観光客は、東武だしな
やはり地元民の足として便利なところに駅を造った方がいいと思うよ

803 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 13:13:46 ID:ZELb39FS0

1面1線の駅なら要らないけど、交換可能な駅なら本数も増やせそうだからこういうのには賛成したいな

804 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 13:49:08 ID:cKRT1Cye0

1面1線の駅を仮開業して様子を見つつ
増発が必要なら駅を創設する

805 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 20:23:01 ID:djZ8Oz3J0

様子を見ていたら日光線自体が廃止になる

806 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 08:52:36 ID:ZbB5na/50

新駅を作ってもそこから先の交通手段が何もない。
結局自転車通学の学生がポツポツ使うだけ、ということになる。

807 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 18:26:16 ID:TnLnI4Q8O

リーバスがあるじゃないか

808 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 18:37:22 ID:JPrE+pcn0

有れば有ったで使うけれども、無くても何とかなってきた。

今更出来てもねぇって言うのか本音

809 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 22:48:16 ID:t5Y1jyjO0

仮に新駅が出来ても今の状況じゃ、宇都宮駅或いは以南の駅近くに車停めたほうが便利だよなｗ

810 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 23:27:02 ID:8dmRS+kd0

栃木に限らず地方は、どこも車社会

811 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 00:26:57 ID:Jcp8l3W80

駅間長いっていつも話題になるけど、長いと何か問題でもあるの？

812 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 00:53:48 ID:vRo55tqeO

日光線がほとんど学生（とごく一部の観光客）にしか使われない実態が変わらない限り
新駅を作っても効果が限定されるのは致し方ないところだろう

813 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 01:54:46 ID:BypEDIn+0

>>811
だから　前にも書いたけど
線路だけあっても意味がないんだよ

駅があって初めて鉄道に乗れる

観光客が東武に取られてるなら沿線住民の足として機能させたいから
新駅が必要なんだよ

そもそも鶴田～鹿沼が10㌔近くあるのに間に駅がないのは異常だろ
北海道や東北なら何もないから仕方が無いが鹿沼周辺なら意外と近くに住宅地や
工業団地もあるから駅ができたら使いたい奴なんか幾らでも居る

814 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 06:58:45 ID:y37y7x1p0

>>813
駅を作ることで工業団地や住宅地ができるということもあるわな

815 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 12:24:31 ID:D29LnGtX0

変則勤務が当たり前の工業団地で公共交通なんか使い物にならねぇよｗ

816 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/10/06(水) 20:37:58 ID:P9XPGBCrP

>>813-814
鶴田-鹿沼間に住宅地も工業団地も木工団地もあるが、駅はないなｗ

というか、JR日光線の駅が木工団地や工業団地、津田の松原団地あたりにできたとしても、
使いたいと思うほど本数がない。あそこらへんの移動は基本、車だし。がきんちょの移動も
ちゃりだし。

駅がもしあったとしても、帰りたいと思うときに電車がないからなー。JR鹿沼・新鹿沼だって、
電車待ちで時間つぶそうと思っても、駅前に時間をつぶせるところが基本的にないしｗ　

817 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 22:33:40 ID:kkNjO1g90

>>815
それは激しく言えてるな。
毎日常勤のお偉いさんとかパートの人なら使えるだろうが、交代勤務ってなると無理だわな。
俺も一時期某電球製造工場に居たけど、早番の週は朝の6時に出勤して、遅番の週は夜の11時半が定時だったなｗ

818 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 00:14:49 ID:D0IsxdbT0

工場勤務って大変だな

819 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 00:36:00 ID:Ju42MVHV0

工場の都合で働かないといけないからね。

820 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 00:45:43 ID:8IYUKl0zO

宇都宮鹿沼間を1両ワンマンのレールバスみたいなのでいいから
15分に1本運転するくらいでないととても気軽には使えない

821 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 01:09:24 ID:zfnZ9V3J0

ちんこが長いっていつも話題になるけど、長いと何か問題でもあるの？

822 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 05:52:11 ID:D0IsxdbT0

>>820
日光線の中で比較的利用者が多いとはいえ
15分感覚の運転は、無理だろうな

でも鹿沼までなら平坦だから
烏山のキハ40を借りて運用できそうだから
少しは、本数を増やせそう

823 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 15:26:03 ID:werEcOcQ0

>>821
君の場合は、９cmしかないから問題にならないよ（笑）

824 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 17:26:25 ID:ej4Mptf00

>>821
ウィンナーと間違われて食われるぞｗ

825 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:33:30 ID:mZb/bjm90

ttp://2nd-train.net/a-topic/201010/85.html

もうすぐ転用改造工事開始か

826 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:55:22 ID:ZzY/7cj+0

トイレ増設？

827 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 12:42:48 ID:bQ/+rFto0

新車希望！

828 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 14:12:31 ID:/4SyE257O

>>827
>>825の205が新車同然に溶かして成形されてくるよ。

829 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 15:53:20 ID:sjIM4YqH0

この際だから205系でもいいが
必ず4両編成以上で運用してもらいたい

830 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 22:22:33 ID:r/o4V7nF0

今の朝ラッシュって6連で運用中だったっけ？
4両編成固定なら2両の減車になるが･･･増発で乗り切るのかな？
さすがに8両編成化は無いよなｗ

831 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:08:47 ID:aEYH/DOa0

昔は、115系の7連だったのに・・・・・・

832 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 00:23:37 ID:GNDZSDav0

先頭化改造して3連にすればいいじゃん

833 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 06:40:43 ID:VVrqmhU50

４ドア化で乗降スムーズ！
その代わり全列車４両編成。

１０７系は高崎へ

834 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 07:52:25 ID:q/5wzP5H0

107は廃車にしないの?

835 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 09:51:59 ID:0Q876RTu0

予備車かな

836 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 00:33:43 ID:ttDxTxQI0

>>820
今でも宇都宮鹿沼間なら関東バスが20分に1本走ってるじゃないか

837 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 00:55:41 ID:wcqbB8uy0

あげ

838 ：岸谷新羅ψ ◆i85SSHINRA ：2010/10/10(日) 03:55:11 ID:AmImlxgf0 BE:1024585463-2BP(1092)

いろは線でも作ったら、いろは坂を超える鉄道となれば、それはもう完全な登山鉄道ですね。

839 ：岸谷新羅ψ ◆i85SSHINRA ：2010/10/10(日) 03:56:58 ID:AmImlxgf0 BE:455371542-2BP(1092)

@Reply:>>822
キハ40は国鉄末期時代、宇都宮から鹿沼までの区間のみの運用がありましたよ。
終点の日光までは、キハ52、キハ58、キハ181でないときつい。

840 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 08:52:06 ID:vCZgP3Ci0

>>839
電化前は１０系気動車が使われてましたが何か？

841 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 12:38:46 ID:WNrBOC6T0

こんなマイナースレにコテハンさんが2人も書き込んでるとは
205の件で日光線の注目度が上がってるのか?

842 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 15:55:09 ID:IdTr1eDI0

>>839
結構な本数を設定したけど
結局は需要がなかったのかな？

843 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 19:54:12 ID:LzhQcX560

バス停が途中に沢山あって本数が多い
便利なバスを利用するだろうな

日光線なんか鹿沼に一つ駅を造るのに
大騒ぎするくらい
鹿沼市民の民度が低くい

844 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 19:55:23 ID:LzhQcX560

>>841
とちぎちゃんねる　と言う地方の掲示板が荒らされているから
ここに引越してきたと思われる

845 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 19:56:44 ID:wuBlQP6D0

これは珍しい送り仮名

846 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 03:16:46 ID:v/tLQJ/X0

>>845
？

847 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 03:28:56 ID:VWQlzzGo0

>>833
ぜんぶ4両編成にしたら
朝は確実に積み残し

848 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 11:04:00 ID:qSinbV6B0

1面1線の駅でもいいから新駅造れ

849 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:41:22 ID:pBqaRWx60

>>848

お前が作れ

850 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 17:49:34 ID:UlpF85gc0

>>849
おまえみたいな奴が居るから
日本は、道路ばかりで鉄道が衰退するんだよ

851 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:29:51 ID:NA0M9BEDO

>>850
キミどこの人？
少なくとも栃木の人じゃないね

852 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 15:04:55 ID:gXs9HvNF0

税金使い放題の道路事業が勝るのは当然だろ
固定資産税も免除だし

853 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:54:49 ID:Z5vLOVBQ0

>>851
中学・高校の6年間
日光線で通学していたけどなにか？

854 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 01:53:06 ID:mMzhLNSvO

日光線と栃木街道がクロスする陸橋の歩道を整備するべき
ガキの自転車が平気で車道にはみ出してきやがるから危なくてしかたがない
新駅建設なんかより遥かに重要

855 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 09:07:06 ID:Pis5da+V0

あなたが運動神経悪くて運転ヘタクソなだけだと思う

856 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 10:49:13 ID:nlNxHenZ0

>>854
道路の拡幅工事も大切だけど
それと同じぐらい公共交通の拡充も大切

857 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 14:54:25 ID:3c7m67Gr0

>>854
自転車は車道通るのが当たり前だろ

858 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 15:45:39 ID:9n68dCVg0

何言ってるんだ
歩道に青い自転車マークがついてるのを見たこと無いのか

859 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:42:33 ID:iiTd4Hat0

日光軌道線復帰すべし
神橋（平成の改修）がネック？
古河電工の社宅があったころは
通学生で混雑していた。
今年は日光の猿（子連れメス猿）は
大暴れは収まりそうもない　くまった
熊もあらわれる始末。ドングリの生育異変
と人間のお弁当の味を覚えてしまったらしい。

860 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 23:54:12 ID:nlNxHenZ0

道路いらない

861 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 00:46:20 ID:PeCuahktP

家から駅まで歩けないな

862 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 05:41:06 ID:ELrGwBE20

>>858
それがあるとチャリは歩道しか走っちゃいけないの？
クルマ乗りって自分勝手でワガママな奴が多いんだなｗ

863 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 06:08:21 ID:YFhWtmBjO

>>860
家から一歩も出る必要のないヒキコモリならではの素晴らしい発想だな(笑)

864 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 06:29:37 ID:8G4na5P/0

地方の最大の問題は、駅まで行く交通手段と駅から降りてからの交通手段が貧弱なこと

>>863
煽るな　朝鮮人か？

865 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 10:50:26 ID:txF+3VAh0

それにしても鹿沼の奴等の我侭の為に新駅構想がなくなった。

鹿沼乞食は謝罪しろ！

866 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 14:25:53 ID://lvajcaO

>>864
お前も朝鮮人か？

867 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 14:33:13 ID:lQt/AEJF0

>>862
自転車はトロいんだから歩道を走ってろよ

868 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 15:12:49 ID:ASmgW2SO0

自転車OKの標識があるところは、歩道を歩行者に遠慮しながら走ってもいいけど
標識がないところは、ダメだよ

869 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 15:13:49 ID:ASmgW2SO0

>>866
朝鮮人は、半島にお帰り下さい

870 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 18:30:59 ID:By2PI1vUO

>>865
わがままってなによ
当の鹿沼市民が使わず誰が使うってのよ

871 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:12:21 ID:AbKDMCng0

併走、蛇行、飛び出し。

自転車は確かに怖いな。

872 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 19:29:48 ID:CTzxH2fJ0

>>869
早く国に帰れよ

873 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 23:29:17 ID:ELrGwBE20

>>867
クルマ乗りってホントに自分勝手だな
ハンドル握ると俺様ルール発動ですか？ｗ

874 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 00:20:39 ID:W1tRXORf0

何か自己中心的な書き込みが多いぞ。他人の振り見て我が振りなおせよ

875 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 02:12:50 ID:wQvavuGQO

栃木県民なのに車乗りじゃない大人がいるなんて信じられない。
鉄道もバスも使い物にならないってのにどこへも行けないじゃないか。

876 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 15:12:49 ID:nLTyKqzVO

やはり日光線と、宇都宮～黒磯には205系が転用されるようだね。
4連10本、6連3本程度予定らしい。
＠酷電壮健

877 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 17:01:36 ID:lhlUG1cu0

来年度後半から工事開始ってことはまだ暫く放置プレイか
6連はどういう扱いをするんだろうか

878 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 20:21:54 ID:xcOonBtX0

>>876
捻出された東北本線２１１系は廃車？　両毛線転用？

879 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 21:09:37 ID:s+LOmki20

>>877
4連10本、6連3本程度か・・・・・

2連がなくなっただけでも御の字だな

880 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 22:19:11 ID:sReqUctK0

>>877
6連は現在のラッシュ時の2連×3の代用と東北線での運用が濃厚。
後は鹿沼の花火大会とか多客の臨時列車等でも使用されそうな感じ。

>>878
捻出された211は抑速制動があるので両毛線や信越線の107や115の代替用だろう。

881 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 23:04:52 ID:Vb7j9zdL0

旧浅草区と旧下谷区エリアは終わってる

882 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 23:13:33 ID:MLY+jYGTO

いまさら205系か…

883 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 00:28:31 ID:ax1W+NjH0

>>882
205系でも仕方がないよ

日光線なんかローカル線なんだから

884 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 01:56:22 ID:xcBgH7oT0

>>882
107系地獄と比べたら205系のほうがマシさ
E231系→211系→205系の東北線民には気の毒だがｗ

885 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 07:17:55 ID:ax1W+NjH0

運行本数を削減したり車両を変更したり
宇都宮～黒磯の扱いが微妙に悪くなっている

日光線と同じ車両になったんなら
この際だから　黒磯～日光も一日に２～３本ぐらいあってもいいかも

886 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 09:16:30 ID:BBnrrRiW0

205系が来るメリットって

・3扉→4扉になることでラッシュ時の乗降がスムーズになる。
・ステンレス車なので検修時に行っていた車体の再塗装の手間が省ける。
・4両又は6両固定編成の為組み換えの手間が大幅に減る。
・集中式クーラーで各車両の冷えが均一。
・107系に比べれば準新車。（首都圏の人から見ればお古かも知れないが…）

こんな感じか？

887 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 11:49:25 ID:VFDJGlGqP

>>880
じゃあ黒磯ローカルは211系5連→205系6連になったりするのかな

それに4連と6連を連結の上10連にして、ラッシュ時の黒磯ローカルとしても運用できそう。

888 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 12:52:27 ID:ufEgYu0gP

ラッシュ時は6コテを日光に投入して黒磯は4+4だろ
走行距離に差が出る

889 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 14:34:45 ID:ax1W+NjH0

205系で日光の急勾配は大丈夫なのかな？
空転して運転中止にならないのか？

890 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 15:11:12 ID:gCs7SxyZ0

まだSUS車は軽すぎるとか阿呆の言ってたこと信じてる奴が居るのか？

891 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 18:22:42 ID:lojomZLf0

登坂性能は規格で4種類ある。

って何かで聞いた事が有るのだが、誰かくわしく。

892 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 23:19:21 ID:KzEWbYSu0

>>889
同じ制御方式を使っていた旧N'EXの253の廃車部品とか使えないか、あれは抑速Bがあったはず

893 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 08:48:04 ID:oYnpip920

205系でもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんじゃないの? 京葉の高架のアップダウンだって結構な
勾配でしょ。

894 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 11:13:44 ID:UfHv+ZZa0

209系試験車も平然と入ってるんだから何の問題もない

895 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 16:37:54 ID:WyH7JIqc0

俺が通学で日光線を使っていたときに
何度か空転した事があったよ

ちなみに165系・115系・107系でね

896 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:22:48 ID:ePOi6uoc0

>>893
勾配区間の距離が違いすぎるような（京葉線はメートル単位、日光線はキロ単位）
>>894
営業列車じゃないからできるんじゃないかな、西のセノハチも103（抑速なし）が走るのは回送時だけだし。

897 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 00:40:30 ID:ztGmTVan0

新車希望

898 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 02:17:41 ID:bdaO88sk0

電池君だな

899 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 11:08:20 ID:HS0nyPGHO

烏山線運転見合わせ

900 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 11:52:48 ID:ySGUoyCnO

キハ40が故障したか。

901 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 12:54:23 ID:bz64ZVVm0

復旧までにずいぶん時間かかったな
現場で修理か?

902 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 14:03:45 ID:sivvjJN80

>901
仁井田駅で聞いてきたが、大金で交換待ちしていた下り列車が救援に向かった・・・と言う話で、
故障車を救援した列車が11時前に仁井田駅を通過して行ったヨ～

って、大金から先の閉塞扱いをどうしたのかが気になる！

903 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 15:05:24 ID:5jH1f9go0

>>896
ふーん
東京～潮見のトンネル急勾配の距離もメートル単位なんだ

904 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 21:49:11 ID:UaUaexa70

3年間利用したのに、空転に気づかなかった俺が言える話じゃねえが
空転の原因は霜と落ち葉のせいでない？だから勾配云々は関係無い希ガス

905 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 17:29:06 ID:5CL0eePRO

冬場早朝の日光線の霜を甘く見てる奴が多いようだな。

906 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 18:44:27 ID:9ZBWSQxf0

不治ＴＶ　もしもツワー
１５７０００円の弁当買わないかな？
鱒ずしは定番　お買い上げ　天野君

907 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 06:39:10 ID:uyrw+ugn0

157000円て
157系にちなんだのか

908 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 08:52:08 ID:NQx4h7W40

鹿沼以北は急勾配の連続

909 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 17:15:14 ID:NQx4h7W40

そろそろ次のスレを立ててください

910 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 17:37:09 ID:WUjdk4j4O

>>909
まだあわてるような時間じゃない(AA略

911 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 19:13:57 ID:w+YEembuO

>>909
仕切り厨死んでいいよ、今のペースなら>>980で充分

912 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 22:42:44 ID:NQx4h7W40

>>911
>仕切り厨死んでいいよ

↑
棘がある言い方だな
朝鮮人？

913 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 01:29:37 ID:NTuLOiuO0

キムチ

914 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 20:58:47 ID:5Bkacv2I0

ID:NQx4h7W40は>>1を読めない朝鮮人かｗ

915 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 20:30:50 ID:YOdVs8u20

キリンビール栃木工場今日で製造ライン終了か・・・。

かっては烏山線使って出荷してたのにな。

916 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 21:09:12 ID:wxK1/zPU0

>>915
あれ国鉄が59-2で強引に廃止しちまったんだよなあ。
キリンは荷役設備の除却損で7億だか計上したとか。

917 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 18:42:16 ID:Rz1vYTTI0

>>916
あれ国鉄の都合で廃止したのか。

ニュースでは昭和54年の操業開始～と言っていた気がするが（違っていたならスマソ）
たった５年で廃止とは、キリンももったいない事すんなぁと思っていたが
むしろ被害者か？
一般貨物じゃなくて工場からの定期的な出荷なら残してもいいような気がするんだが・・・。
詳しい事情分からんが。

そーいやキリンビール取手工場の専用線廃止も59－2だった気がする。
他路線の事でスマソだが。

918 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 14:40:34 ID:0PsV6EDb0

詐欺に遭ったようなもんだな

919 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 00:12:41 ID:m3PSbGPQ0

快速運転を復活させてくれ

920 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 09:23:18 ID:Lj5XJ5X0O

宇都宮-鹿沼-今市-日光とか？

921 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 11:43:59 ID:DQQ/ELT60

所要時間が短縮できれば乗客アップになるかもしれんが
途中待避で時間が変わらなければ意味無いな

922 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/10/29(金) 13:36:38 ID:x10zn0hSP

日光行きの快速は、もともと都内方面からの直通じゃなかったっけ。
宇都宮始発で快速って記憶に無いんだけど。

都内方面からの直通での快速は、団体・臨時を除いて東武のJR直通にシフトさせてるからなあ。

923 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 18:49:32 ID:JaGWXWOu0

そういえば日光線の最高速度って100km/hだっけ？

924 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 12:59:00 ID:fbzkB9p20

E231系は日光線と両毛線小山口を走ったことあるの？

925 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 20:46:45 ID:1alxNsJb0

先頭で120キロ出していたのを見たことある
場所は、大沢→文挟のまっすぐな所

926 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 20:47:31 ID:1alxNsJb0

修正
×大沢→文挟
○文挟→鹿沼

927 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 00:10:46 ID:O9VBOUnI0

烏山線って　
いまだにドアが手動でボタン押してからの停車かよ。

928 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 06:50:44 ID:zwxpsffn0

宇都宮線だって押しボタンだろ

929 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 07:00:21 ID:CYvZAKtRO

そんなこと言ったら日光線なんか手(ry

930 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 08:13:05 ID:XWNwyn71O

>>922
宇都宮ー日光間で臨時快速日光ロマン号があっただろ

931 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 12:57:46 ID:O9VBOUnI0

あの、自動ドアにしてほしいんだけど。

932 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 16:23:22 ID:7B1rbf56O

栃木の田舎に自動ドアなんて文明の利器は100年早いっぺ
コンビニなんかも手動ドアの方が多いからよ

933 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 12:06:45 ID:QgzDokQBO

20年前から来ましたがドアが押しボタンで開くとか凄いな。

934 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 17:15:46 ID:r7nxBR0G0

こういう状態がまかり通ると
つまりは、ボタン押し忘れると乗り過ごしちまうよな。
　

935 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 07:24:09 ID:8fkxJaIZ0

手動になってるときのドア、きちんと閉まらないから冬とか寒いんだ・・・

936 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 10:21:01 ID:jMhSjoLq0

俺もそれ経験がある。
確かに冬はキツいものだよな、こういうの。　

937 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 11:37:20 ID:AOu38lYmO

もっと地球温暖化が進んで栃木の冬が暖かくなればいいんだよ
エコとか馬鹿馬鹿しいw

938 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 20:04:41 ID:NDayR49y0

>>935
205系が入れば半自動ボタン付くと思うから、しばらくの辛抱。

939 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 21:33:27 ID:XasWBxuW0

デッキつきの車両入れればいいんじゃね？

940 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 07:58:59 ID:9E8I72tF0

終着駅では、自動でドアが開きますので、それで勘弁してくださいｗ

941 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:27:27 ID:7yyugcIM0

日光駅ってホームは一番線だけで足りそうだね

942 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 08:14:14 ID:pFzNCuyG0

東武日光方へ引き上げれば電留線としても使える

943 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 14:15:50 ID:nE/ylxPjO

日光線線路点検運転見合わせ

944 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 11:41:57 ID:PfAXjftV0

え？

945 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 22:09:47 ID:tW+xnsJE0

205系ケヨ車4両直江津疎開配給　
http://2nd-train.net/topic/201011/928.html

946 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 22:43:14 ID:PfAXjftV0

>>945
なんで自走させないのでしょうか？
もし知っていたら教えてください

947 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:27:09 ID:BgQADMRy0

ATSとか無線の関係じゃね？

948 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 02:24:25 ID:N6ezEA550

車体が軽いので踏切が誤不動作するんだよ

949 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 05:47:45 ID:foI8oiDE0

>>948
それ　本当？

950 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 06:56:34 ID:6Tt/v4lFO

>>949
ウソ

209系配給と同じ理由

951 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 14:25:36 ID:bOEX2Lq50

209と同じ理由ってことは車体が軽くて踏み切りがアレなんじゃんか

952 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 23:39:47 ID:YJhRbSKwP

E217系の新車ガイドなんかは踏切改良について書いてあったね
当時はまだSUS車自体珍しかった品

953 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:13:44 ID:QAbnm2wC0

車重が軽いと何で誤動作するの？

954 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 10:24:08 ID:P8lYGz5xP

踏切は重量センサで検知してるから

955 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 15:06:51 ID:hjXPR4hT0

つか本当に踏切が誤作動するんなら機関車が通過した時点で遮断機上がっちゃわね？

956 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 17:50:54 ID:JdwCEEOm0

>>890
東京都内の平地でも雨が降ったら空転滑走してた205系に
日光線の運用がつとまるとは到底思えないだが。

957 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:34:18 ID:QAbnm2wC0

>>955

俺もそう思うんだ。

958 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:41:40 ID:L8hu1h+F0

>>956
ならば絶対に空転しない万能な車両でもあるのか？

959 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:41:44 ID:ueBq4pij0

無いだろ、そんなもの。
ただ、205系よりマシな車両ならあるって事。
最適なのは115系だって日光線の運転士が言ってた。

960 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 12:32:10 ID:/qsR4N/W0

今のVVVF制御なら空転少ないだろう
205-5000並の改造がされればおｋ

961 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 15:24:07 ID:4ejFLppy0

東武も何度か30000系が日光に来てるしな
半直追い出されてからは臨時快速運用に就くことが多いみたいだし

962 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 20:30:27 ID:bpLuaXyH0

>>961
抑速Bもあるみたいだな、いかにも通勤電車らしい車ながら意外な装備かも。

963 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:14:10 ID:JYjDcvYB0

115系のクロスだったらいいけど
115系のロング改造車が来た日には最悪だな

964 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 21:59:03 ID:FIdj1bde0

>>963
弥彦線用のワンマン車を転属させればいい。

965 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 22:14:16 ID:JYjDcvYB0

新車ならロングでもいいけど
おふるならクロスじゃなきゃヤダ

966 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 06:10:27 ID:mKb/J5VF0

>>958
砂まきの機能をつければいいかも

967 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 14:58:12 ID:pf3XsFu1O

>>960 >>966

>>905

968 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 16:10:51 ID:5lVAvQABP

>>967
徹夜した冬の早朝、JR日光線の霜取りの列車が走る音を聞いて、もうそんな時間か、
と、時報代わりにしていました。

969 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 16:56:03 ID:K25Gre/r0

日光線と仙石線はどっちが寒いの？

970 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 17:03:20 ID:QyBdQwt90

>>969
仙石線は沿岸、日光線は内陸＋標高差もあるから日光の方が寒いと思う。

971 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:19:59 ID:g+raQleE0

烏山線のｷﾊ40ってオールロングシートだけど、そんなに混雑するの？

972 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:30:52 ID:Sx1+zpPX0

ロングじゃないといけない路線なのなら三ドア車必要だよね
区間も短いのだから電化しちゃえばいいのに

973 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 16:21:39 ID:hthSmbuUO

烏山線、空転で遅延中

974 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 17:13:22 ID:KJpoOvQH0

今日駅に行ったら、烏山線のダイヤ改正後の宇都宮直通列車の時刻の載ったパンフを貰ったので、時刻を晒してみる。既出だったらスマソ。
下り宇都宮発7:09 10:41 12:10 13:40 17:15
上り烏山発5:37 9:35 10:59 12:29 16:38

ダイ改後は、昼間の宇都宮線が毎時2本になるから、その穴埋めで毎時1本入れてくるかな…と思ったら、そうじゃなかった。
時間も毎時で統一されてないし、ちょっと使いにくそうだな。

975 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:50:27 ID:itWZ3Bzx0

>>972
企画きっぷを軒並み
改悪している
今の束なら電化どころか廃止させるかもよ

976 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 18:58:38 ID:s1jvlQHX0

>>972
蓄電池車投入でよい

977 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 21:29:47 ID:itWZ3Bzx0

>>976
烏山線にまわってくるのは、だいぶ先

978 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 07:18:15 ID:L9zfPZ+C0

もうそろそろ次のスレ立ててよ

979 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 18:56:22 ID:TrQ+Tknk0

スレ進行が遅いからまだいいだろ

980 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:48:22 ID:3J7xihQv0

下野大沢に西口開設。下野新聞にデカデカ載ってた

981 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:52:50 ID:KX23FRp+0

次スレは>>980が立てるの？
それとも誰か別の人が立てるの？

982 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:59:46 ID:JiC1xYK2P

落ちたら誰かが

983 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 01:11:15 ID:/vk12IeB0

スレタイが思いつかないな

984 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:09:02 ID:2/CdqmUUO

そもそも現スレのサブタイトルもよくわからん
だいたい日光線も烏山線も高速割引の影響受けるほど客いねえしw
日光宇都宮道路に客奪われたデータなんてあんの？

985 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 10:52:15 ID:l9iVeom70

>>984
高速割引前も乗客少なかったしなｗ
日光は車が無いとまともに見て回れないのが痛い。
俺も無理にサブタイトル付ける必要は無いと思う。

あとできれば先頭にJRを付けてほしいな。
会社の休憩中でスレ立てる時間が無いから誰かよろしくｗ

986 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 12:59:22 ID:/vk12IeB0

とりあえずサブタイトル無しで立てるか
行ってくる

987 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 13:16:33 ID:/vk12IeB0

立ててきた
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289967084/

さて埋めるか

988 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 14:43:22 ID:2/CdqmUUO

>>987乙

989 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/11/17(水) 15:09:02 ID:Zdzbk9pyP

まつたけうめ

990 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 18:23:46 ID:g2mWnWUR0

ちたけ美味いか？

991 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 19:05:54 ID:fCaveJAZ0

メルヘン日光線は全編成4両になるのでしょうか？

992 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:22:05 ID:JiC1xYK2P

HV車・・・と思ったけど高価な車両が電化区間で全機能使用できないことこそ無駄の極みだな

993 ：209 ◆209kSi5n5bGx ：2010/11/18(木) 00:48:50 ID:aD+a8lMVP

>>990
ちたけはだしをとるものです！

994 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 09:16:13 ID:MHJFX+6z0

>>991
いえ　10連です

995 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 09:54:06 ID:6zchjJsT0

>>987
乙！

996 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 11:23:16 ID:Ph+soZF/0

253系東武直通車が4ヶ国語（日英中韓）放送対応らしいが、これから更新される205系も自動放送付きになったら4ヶ国語になるのかな？
一応国際観光路線だし

997 ：991：2010/11/18(木) 17:52:50 ID:o6vrMpb20

>>994さま
お答えいただき、ありがとうございます。
10連ですか。しかしなぜ先頭２両とMM'１ユニット分で４両編成にしたのか…
不思議ですね。

998 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 02:02:14 ID:Y9iuMmC80

松

999 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 02:03:12 ID:Y9iuMmC80

竹

1000 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 02:06:33 ID:Y9iuMmC80

梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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