【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 4【ﾛｰｶﾙ線】
1 ：名無し野電車区：
山田線、岩泉線、および釜石線について語るスレです。
・三陸鉄道北リアス線の話題もこのスレでOKです。
・又、ローカルスレの為age進行で。次スレ立ては>>980を目処に。
・なお、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレ等は>>2を参照してください。
◆前スレ
【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 3【ﾛｰｶﾙ線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239695002/
◆過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
・三陸鉄道北リアス線の話題もこのスレでOKです。
・又、ローカルスレの為age進行で。次スレ立ては>>980を目処に。
・なお、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレ等は>>2を参照してください。
◆前スレ
【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 3【ﾛｰｶﾙ線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239695002/
◆過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
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2 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 03:14:11 ID:GmIcsi420
【関連スレ】
東北新幹線スレ
http://find.2ch.net/?STR=%C5%EC%CB%CC%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A5%B9%A5%EC&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
秋田新幹線・山形新幹線
http://find.2ch.net/?STR=%BD%A9%C5%C4%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A1%A6%BB%B3%B7%C1%BF%B7%B4%B4%C0%FE&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ Part4の2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244102883/
**北上線･田沢湖線･花輪線･秋田内陸縦貫鉄道**
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244946085/
★☆東北本線青森口・八戸線・大湊線スレ1.3☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249663217/
◆石巻線・気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224844028/
★ｷﾊ100･110 ｷﾊE120 ｷﾊE130 ｷﾊE200★4D
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238745140/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228342951/
東北新幹線スレ
http://find.2ch.net/?STR=%C5%EC%CB%CC%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A5%B9%A5%EC&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
秋田新幹線・山形新幹線
http://find.2ch.net/?STR=%BD%A9%C5%C4%BF%B7%B4%B4%C0%FE%A1%A6%BB%B3%B7%C1%BF%B7%B4%B4%C0%FE&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ Part4の2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244102883/
**北上線･田沢湖線･花輪線･秋田内陸縦貫鉄道**
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244946085/
★☆東北本線青森口・八戸線・大湊線スレ1.3☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249663217/
◆石巻線・気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224844028/
★ｷﾊ100･110 ｷﾊE120 ｷﾊE130 ｷﾊE200★4D
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238745140/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228342951/
あぼーん
>>1乙
したらば
したらば
5 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 10:33:13 ID:p1vKyHbG0
>>3 オマエも禁止ね。
>>1乙。
山田線【やまだせん】
岩手県盛岡市にある盛岡駅から同県宮古市の宮古駅を経由し同県釜石市にある釜石駅までを結ぶ、JR東日本の地方交通線である。
盛岡～宮古間は全国屈指の閑散線区であり、閉伊街道沿いを走る山岳区間である。
宮古～釜石間は三陸海岸沿いを走り、気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道などとともに三陸縦貫線を構成する。
通常種別は普通列車と快速リアスの２種で、キハ110系・キハ100系で運行されている。
岩泉線【いわいずみせん】
岩手県宮古市にある茂市駅と下閉伊郡岩泉町にある岩泉駅を結ぶ、JR東日本の地方交通線である。
1日に全線通しが3往復と区間運転1往復が運行され、輸送密度は75人でありJR路線で最も小さいローカル線である。
なお、最も利用者が多いのは岩泉駅ではなく岩手大川駅である。
通常は普通列車のみが、キハ110系で運行されている。
釜石線【かまいしせん】
岩手県花巻市の花巻駅と釜石市の釜石駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
愛称は、銀河ドリームライン釜石線。これは釜石線の前身である岩手軽便鉄道が、宮沢賢治の『銀河鉄道の夜』のモデルと言われていることに因む。
同じく宮沢賢治の『シグナルとシグナレス』は、東北本線と釜石線の信号機を擬人化し、男女に見立てた恋物語である。
また、宮沢賢治が作品中にエスペラント語の単語をよく登場させていたことから、各駅にエスペラントによる愛称が付けられている。
各駅停車は、基本的に花巻 - 釜石間の運行であり、2時間に1本程度の運行であるが、一部の列車は山田線釜石 - 宮古間に直通する。
1994年3月30日から、盛岡車両センター配置のキハ100形気動車によるワンマン運転が行われている。
山田線【やまだせん】
岩手県盛岡市にある盛岡駅から同県宮古市の宮古駅を経由し同県釜石市にある釜石駅までを結ぶ、JR東日本の地方交通線である。
盛岡～宮古間は全国屈指の閑散線区であり、閉伊街道沿いを走る山岳区間である。
宮古～釜石間は三陸海岸沿いを走り、気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道などとともに三陸縦貫線を構成する。
通常種別は普通列車と快速リアスの２種で、キハ110系・キハ100系で運行されている。
岩泉線【いわいずみせん】
岩手県宮古市にある茂市駅と下閉伊郡岩泉町にある岩泉駅を結ぶ、JR東日本の地方交通線である。
1日に全線通しが3往復と区間運転1往復が運行され、輸送密度は75人でありJR路線で最も小さいローカル線である。
なお、最も利用者が多いのは岩泉駅ではなく岩手大川駅である。
通常は普通列車のみが、キハ110系で運行されている。
釜石線【かまいしせん】
岩手県花巻市の花巻駅と釜石市の釜石駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
愛称は、銀河ドリームライン釜石線。これは釜石線の前身である岩手軽便鉄道が、宮沢賢治の『銀河鉄道の夜』のモデルと言われていることに因む。
同じく宮沢賢治の『シグナルとシグナレス』は、東北本線と釜石線の信号機を擬人化し、男女に見立てた恋物語である。
また、宮沢賢治が作品中にエスペラント語の単語をよく登場させていたことから、各駅にエスペラントによる愛称が付けられている。
各駅停車は、基本的に花巻 - 釜石間の運行であり、2時間に1本程度の運行であるが、一部の列車は山田線釜石 - 宮古間に直通する。
1994年3月30日から、盛岡車両センター配置のキハ100形気動車によるワンマン運転が行われている。
7 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 12:49:10 ID:rsXHibDJO
>>5
必ず決まって即座に出てくるけどなんなのお前？
必ず決まって即座に出てくるけどなんなのお前？
快速リアスに指定席を設定しませんか？
せめて土日だけでも。
せめて土日だけでも。
早くて便利な106急行をご利用ください
しЯ束目木
しЯ束目木
保線保線保線
11 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 19:46:27 ID:jz2pcz18O
このあいだ、三陸鉄道のレトロに乗った。
豪華だった。
ただ、お客さんは20人にも満たず、私はボックス席をゆうゆう占拠した。
申し訳なかった。
豪華だった。
ただ、お客さんは20人にも満たず、私はボックス席をゆうゆう占拠した。
申し訳なかった。
>>11
別に数少ないお客さんとしてお金落としてるんだから申し訳無いってことも無いような
別に数少ないお客さんとしてお金落としてるんだから申し訳無いってことも無いような
13 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:21:28 ID:oVmt2Nhs0
東北ローカル線3日乗り放題6千円＝12事業者で連携、秋発売－JR東日本
JR東日本は27日、東北6県の計12鉄道事業者が手を結び、新幹線を除く路線の普通列車（快速含む）の自由席が3日間6000円
（小児3000円）で乗り放題となる「東北ローカル線パス」を今秋発売すると発表した。事業者連携によるこうした企画は東北では初めて。
JR以外で乗れるのは青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、秋田内陸縦貫鉄道、山形鉄道、阿武隈急行、会津鉄道など。ほとんどの
ローカル線を網羅している。
パスは利用期間が9月4日から11月30日までで、原則として金曜または土曜からの連続3日間有効。東北管内のJR窓口などで発売する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090827-00000103-jij-bus_all
JR東日本は27日、東北6県の計12鉄道事業者が手を結び、新幹線を除く路線の普通列車（快速含む）の自由席が3日間6000円
（小児3000円）で乗り放題となる「東北ローカル線パス」を今秋発売すると発表した。事業者連携によるこうした企画は東北では初めて。
JR以外で乗れるのは青い森鉄道、IGRいわて銀河鉄道、秋田内陸縦貫鉄道、山形鉄道、阿武隈急行、会津鉄道など。ほとんどの
ローカル線を網羅している。
パスは利用期間が9月4日から11月30日までで、原則として金曜または土曜からの連続3日間有効。東北管内のJR窓口などで発売する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090827-00000103-jij-bus_all
14 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:17:34 ID:oVmt2Nhs0
「東北ローカル線パス」
http://www.jr-sendai.com/doc/20090827122459.pdf
http://www.jr-sendai.com/doc/20090827122459.pdf
ゴールデンレス！！これを見た人は今年一年幸せになれます
∧l二|ﾍ
（・ω・ ） おいらをどこかのスレに送るんよ
./￣￣￣ﾊ お別れの時にはお土産を持たせるんよ
|サンジェ| |
| ルマン| |,,,....
￣￣￣￣
現在の所持品： 消し炭 カエル 消し炭 消し炭 消し炭
消し炭 消し炭 消し炭 カエル 消し炭 消し炭
カエル 消し炭 カエル 消し炭 消し炭 カエル 消し炭 消し炭
消し炭 消し炭 消し炭 消し炭 消し炭 消し炭 カエル
消し炭 消し炭 カエル 消し炭 コーラ（飲みかけ）
∧l二|ﾍ
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つてつは除外かよ…
南部さけコンドロイチン釜石駅って・・・
19 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 13:38:50 ID:Zbtn+0uK0
一昨日だけど、山岸駅の隣の踏み切りで工事していて、来る方向を表示するのを撤去してたけど、なにかやるのかなあ。
道路拡幅…は無理か
21 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 11:54:48 ID:RBTxdp0/O
昔、 早池峰って列車ありましたっけ？
五葉でしたっけ？
五葉でしたっけ？
22 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 16:32:00 ID:s+jDw0r8O
そとやま もあったな
24 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:31:22 ID:Ql2bEDs0O
よねしろも宮古まで来てたよね？
盛岡から山線で。
盛岡から山線で。
25 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:53:52 ID:mSloNRLZ0
26 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:11:59 ID:qSuwlHaP0
高速無料化→新幹線収益悪化→ローカル線廃止ってなるな
27 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 21:22:44 ID:zgtwZsag0
>>24-25
快速八幡平から快速リアスに乗り継ぎが出来るのは名残なのかな？
快速八幡平から快速リアスに乗り継ぎが出来るのは名残なのかな？
南部さけコンドロイチン釜石駅
字余り
三鉄心の俳句
季語は「さけ」ね
字余り
三鉄心の俳句
季語は「さけ」ね
>>26
鉄道もバスも無くなったら地元に帰れないな…
鉄道もバスも無くなったら地元に帰れないな…
>>26
なんだかんだで有耶無耶になるような気もするけどな
なんだかんだで有耶無耶になるような気もするけどな
31 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 05:32:00 ID:JEOUZigQ0
高速道路無料化になるっていうことは、影響になるのは、
新幹線、在来線、バス会社、観光会社・・・・
山田、岩泉線は大丈夫だよね？
新幹線、在来線、バス会社、観光会社・・・・
山田、岩泉線は大丈夫だよね？
32 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 06:56:02 ID:KTmQ6JKP0
高速道路がなくても危ない。
あ
>>21-25
循環急行や陸中号のこと、地元でも知られてない宮古駅の貨物扱いとか、Wikipediaに昔の事が書かれていないですね。
循環急行や陸中号のこと、地元でも知られてない宮古駅の貨物扱いとか、Wikipediaに昔の事が書かれていないですね。
「急行 三陸」「宮古港線 貨物」でぐぐれば概要はわかるだろうから
今の時代ちょっと調べればすぐ出てくる程度の資料をわざわざウィキペに頼らんでも……
といいたいが、後進のために誰かが書いたほうがいいのかね？
それはそうと盛岡～久慈というと八戸廻りしか思いつかなかったが、今は土休日とはいえ宮古廻りが設定されている。
久慈行きの急行がキハ58の1両で他の急行に金魚の糞状態だったことも40年以上前になったのかと思うと昭和も遠くなったと感じる。
今の時代ちょっと調べればすぐ出てくる程度の資料をわざわざウィキペに頼らんでも……
といいたいが、後進のために誰かが書いたほうがいいのかね？
それはそうと盛岡～久慈というと八戸廻りしか思いつかなかったが、今は土休日とはいえ宮古廻りが設定されている。
久慈行きの急行がキハ58の1両で他の急行に金魚の糞状態だったことも40年以上前になったのかと思うと昭和も遠くなったと感じる。
「58の1両」って変じゃない？
八戸線内は何かと併結してたの？
八戸線内は何かと併結してたの？
盛岡発花巻釜石宮古経由で久慈行きというのもあったと思う。
>>36
キハ40の1両、じゃない？
キハ40の1両、じゃない？
久慈って八戸経済圏だもんな。岩手県だけど。
盛岡と久慈の交流流通自体少なさそうだし。
高速経由バスも本数少ないんだよね？
あ、平庭高原経由のＪＲバスって健在？
盛岡と久慈の交流流通自体少なさそうだし。
高速経由バスも本数少ないんだよね？
あ、平庭高原経由のＪＲバスって健在？
>>39
平庭経由は5往復走ってる
平庭経由は5往復走ってる
41 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 21:21:35 ID:rtXI4bEi0
9月4日
3648D→111・112-116
3652D、659D→111・112-121
9月5日
3648D→111・112-112
3652D、659D→111・112-118
今日の653Dは混雑したかな？。
>>37
民営化直前の三鉄相互乗り入れ開始時に、急行陸中の延長（宮古～久慈普通）であったはず。
八戸～盛岡（宮古経由）の観光列車実現しないかな・・・。
3648D→111・112-116
3652D、659D→111・112-121
9月5日
3648D→111・112-112
3652D、659D→111・112-118
今日の653Dは混雑したかな？。
>>37
民営化直前の三鉄相互乗り入れ開始時に、急行陸中の延長（宮古～久慈普通）であったはず。
八戸～盛岡（宮古経由）の観光列車実現しないかな・・・。
フツーの女子に 「鉄子」が急増殖中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090905-00000001-jct-soci
「鉄子」と呼ばれる女性鉄道ファンが、ここ2、3年で急に増殖し始めた。埼玉にある「鉄道博物館」には若い女性の姿も目立つし、
ネットのコミュニティで「私、鉄子です」と宣言する人が結構いる。それも最近は、熱烈マニアというより「普通の女の子」の初心者が多いらしい。
■「キハ110系、201系、103系がたまりません」
「車両の顔と方向幕が好きです。キハ110系、201系、103系がたまりません」
「東北本線走りの701系と仙石線走りのマンガッタンライナー205系が好きです」
「非電化のローカル線や路面電車が特に好き」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090905-00000001-jct-soci
「鉄子」と呼ばれる女性鉄道ファンが、ここ2、3年で急に増殖し始めた。埼玉にある「鉄道博物館」には若い女性の姿も目立つし、
ネットのコミュニティで「私、鉄子です」と宣言する人が結構いる。それも最近は、熱烈マニアというより「普通の女の子」の初心者が多いらしい。
■「キハ110系、201系、103系がたまりません」
「車両の顔と方向幕が好きです。キハ110系、201系、103系がたまりません」
「東北本線走りの701系と仙石線走りのマンガッタンライナー205系が好きです」
「非電化のローカル線や路面電車が特に好き」
＞八戸～盛岡（宮古経由）の観光列車実現しないかな・・・。
久慈までで我慢しろ
久慈までで我慢しろ
44 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 18:14:00 ID:EFw6RUwf0
昨日も今日も653Dはかなり混んでましたよ。
今日は立席が10人ほど出てましたから。
また、ぐるっと三陸も大盛況で、盛岡発は
乗車率は95パーセント程度だったかな。
だったら、土日限定で増結したりすれば？
とおもうんだが。
まだまだ山田線もこれからだ。
今日は立席が10人ほど出てましたから。
また、ぐるっと三陸も大盛況で、盛岡発は
乗車率は95パーセント程度だったかな。
だったら、土日限定で増結したりすれば？
とおもうんだが。
まだまだ山田線もこれからだ。
45 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:00:26 ID:Sx1HBYU60
>>43
八戸線、山田線は観光路線化できると思うんだが、宮古～久慈間が全然ダメ・・・。
八戸から宮古へ南下、そして盛岡へ抜ける観光需要（その逆も）は結構ある。
>>44
大人の休日倶楽部会員パスの効果は凄いですね。
有効期間の土日だけでも653Dはお盆の時のように2両化して欲しいですね。
八戸線、山田線は観光路線化できると思うんだが、宮古～久慈間が全然ダメ・・・。
八戸から宮古へ南下、そして盛岡へ抜ける観光需要（その逆も）は結構ある。
>>44
大人の休日倶楽部会員パスの効果は凄いですね。
有効期間の土日だけでも653Dはお盆の時のように2両化して欲しいですね。
>>45
もう少し詳しく。
もう少し詳しく。
何方か「銀河ドリーム号」試運転の日程を御存知な方いらっしゃいましたら、ご教示お願いします。
>36 >38
確かに58は1両。
急行三陸の最後尾に連結されていて、尻内で切り離されると急行深浦（うみねこの前身）に併結される。
確かに58は1両。
急行三陸の最後尾に連結されていて、尻内で切り離されると急行深浦（うみねこの前身）に併結される。
ほしゅ
ほしゅ
51 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:19:02 ID:9WIXqIO+O
いまＢＳフジで釜石線山田線やってるよ！
52 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:36:30 ID:9WIXqIO+O
岩泉線もやってるよ！
53 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:39:09 ID:gF+DudhZ0
9月11日
3648D→111・112-118？
3652D、659D→110-132+112-116？
>>46
八戸線・山田線（盛岡～宮古）は車窓からの眺めがいろいろ楽しめて
観光客は飽きないと思うが、北リアス線はまったく・・・。
北リアス線全線に乗車した観光客は車窓からの眺めのなさに落胆して帰っている模様。
団体利用も久慈～普代間の利用が殆どで、その他の区間への拡大が
できない状態。
今の時期、フリーきっぷや大人の休日倶楽部会員パス利用で訪れる観光客は
かなり多いんだけど・・・。
3648D→111・112-118？
3652D、659D→110-132+112-116？
>>46
八戸線・山田線（盛岡～宮古）は車窓からの眺めがいろいろ楽しめて
観光客は飽きないと思うが、北リアス線はまったく・・・。
北リアス線全線に乗車した観光客は車窓からの眺めのなさに落胆して帰っている模様。
団体利用も久慈～普代間の利用が殆どで、その他の区間への拡大が
できない状態。
今の時期、フリーきっぷや大人の休日倶楽部会員パス利用で訪れる観光客は
かなり多いんだけど・・・。
>>51-52
BS見れないのでくわしく
BS見れないのでくわしく
団体は三陸鉄道「だけ」乗るわけじゃなく北山崎（展望台）あたりと
セットだから次の目的地へのアクセス考えた区間になるのは当然だろ
セットだから次の目的地へのアクセス考えた区間になるのは当然だろ
56 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 16:48:45 ID:UjdoLqU7O
今日の岩泉線は、
キハ110-121だったか114だったような。112だったかな。(笑)
キハ110-121だったか114だったような。112だったかな。(笑)
57 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:17:54 ID:ftBwwM2L0
58 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:04:04 ID:TSOrvLxA0
59 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:02:19 ID:8PiBP4x10
宮古〰久慈間が約1時間40分。
そのうち、海や浜が見えるポイントが、
島越駅周辺と田野畑以北。
だからまあ、発想の転換として、
東北で一番の長さの｢真崎トンネル｣とか
列車の中に何か｢ひと工夫｣して、
お客様を楽しませるしかないかな。
私は応援してますよ。
そのうち、海や浜が見えるポイントが、
島越駅周辺と田野畑以北。
だからまあ、発想の転換として、
東北で一番の長さの｢真崎トンネル｣とか
列車の中に何か｢ひと工夫｣して、
お客様を楽しませるしかないかな。
私は応援してますよ。
北リアス線は、車窓を楽しむんじゃなくて車内を楽しんでもらう、ようにすれば？
だからお座敷車両やレトロ車両は良かったと思う。
だからお座敷車両やレトロ車両は良かったと思う。
62 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 05:53:58 ID:iLtk9Xna0
今日の631Dは111,112-114
3639Dは110-132,112-152と思う
3639Dは110-132,112-152と思う
63 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 10:28:02 ID:cvKMPSE20
なあ
秘境駅号ってもう廃止されたんか？
秘境駅号ってもう廃止されたんか？
110でもいいから復活してほしい＞秘境駅号
やっぱり廃止になったのか(´･ω･`)
66 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:13:30 ID:9adtLiAyO
廃止。たしか「ぐるっと三陸」 で大志田駅を通過するとき車掌さんが「1983年までスイッチバックでした。」とか、詳しくアナウンスしてくれるよ。
ファンが手紙でも書けば復活するをじゃない？(笑)
せめて110のリクライニングか、ケンジの車両がいいな(笑)
ファンが手紙でも書けば復活するをじゃない？(笑)
せめて110のリクライニングか、ケンジの車両がいいな(笑)
67 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:19:14 ID:92d7P4UO0
>>63-66
でも秘境駅号に乗ると「秘境」駅には絶対に行けない、この矛盾。
でも秘境駅号に乗ると「秘境」駅には絶対に行けない、この矛盾。
>>61
冬はこたつとかやってるじゃん
冬はこたつとかやってるじゃん
そりゃひきょうだな
秘境駅号は昼間になかなか列車がない岩泉線に乗るチャンスがあった唯一の列車だったからな
71 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 19:37:56 ID:nCkkAv61O
たしかに 秘境駅号が最近 走らなくなったのはどうして？ 紅葉の時期は最高なのに。
まぁ、空転するけど……
まぁ、空転するけど……
72 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:32:10 ID:u0FB5PTUO
盛岡運輸区宮古派出で乗務員確保できなくなったとかかな
73 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:57:31 ID:HCL3MhpH0
盛岡ー茂市ー岩泉は秘境号
岩泉ー盛岡は国鉄バスの龍泉号で回れるようにすれば少しは人が
乗るようになるかも。
岩泉ー盛岡は国鉄バスの龍泉号で回れるようにすれば少しは人が
乗るようになるかも。
>>71
空転のせいで接続列車に乗れない例が続出→観光客が敬遠
空転のせいで接続列車に乗れない例が続出→観光客が敬遠
>>73
国鉄バスってｗ
国鉄バスってｗ
76 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 10:48:54 ID:Rr+i1xs/O
銀河ドリームの試運転しないの？
77 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:25:39 ID:P9JOx9LF0
今日の685Dは110-134
653Dは110-131
653Dは110-131
79 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:51:08 ID:yPnfLZALO
東北線内がプッシュプルなのね
>>79
上野方のDEは花巻到着後切り離して北上に回送するみたいだな
上野方のDEは花巻到着後切り離して北上に回送するみたいだな
>>81
今回は北上に単回だよ
今回は北上に単回だよ
今日は試運転でおｋ？
84 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 08:58:34 ID:ttj67NTTO
やっぱりＤＥ１０？
85 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:04:25 ID:wAViwGec0
今日の631Dは111-112＋112-112、111-116+112-116
3639Dは111,112-116
681Dは110-130
633Dは110-131
685Dは110-130
シルバーウィークでは増結があるかと思ったら、今のところなし。
おかげで連休中岩泉線は684Dなんか超満員のようで・・・・
座席数54？がもうびっしり・・・立っている人もいて、
うれしいんだか？ つらいんだか
せめて、2両にしてあげればいいのに。
3639Dは111,112-116
681Dは110-130
633Dは110-131
685Dは110-130
シルバーウィークでは増結があるかと思ったら、今のところなし。
おかげで連休中岩泉線は684Dなんか超満員のようで・・・・
座席数54？がもうびっしり・・・立っている人もいて、
うれしいんだか？ つらいんだか
せめて、2両にしてあげればいいのに。
所定の時間だがこないな
87 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:29:36 ID:ttj67NTTO
岩泉線って18の季節じゃなくても混むのか？
88 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:45:42 ID:ttj67NTTO
試運転ありませんでした
90 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:52:51 ID:ttj67NTTO
花巻に機関車待機してないかな？
>>90
とりあえず今上下撮ったら駅寄ってみるよ
とりあえず今上下撮ったら駅寄ってみるよ
花巻駅来てみたけどキハ以外いないね
まあ盛岡からPPで来るはずだからシテン無ければ来てないか
まあ盛岡からPPで来るはずだからシテン無ければ来てないか
てかこの時間花巻駅でキハ入れ換えてるから線路の空き無いからDE北上に引き上げになってるんだな
だいぶレール剥されてるからね
だいぶレール剥されてるからね
94 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:57:00 ID:f3CNPo3P0
すまん今日の岩泉線の運用681D〰688Dは110-128だった。
685Dは茂市発の乗車率130％ぐらい。
すごくにぎわってるぞ！
せめて、こんな日は2両で・・・
みんなに感謝 感謝
685Dは茂市発の乗車率130％ぐらい。
すごくにぎわってるぞ！
せめて、こんな日は2両で・・・
みんなに感謝 感謝
>>94
北東パスの期間延長&東北ローカル線パスの影響かな？
北東パスの期間延長&東北ローカル線パスの影響かな？
みんな乗り鉄さんですか？
あの車内の空気は・・・・・・
あの車内の空気は・・・・・・
97 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:01:37 ID:f3CNPo3P0
>>95
その影響あると思います。
9月の週末はいつもこんな感じです。
684D宮古行きや午後の岩泉行きは週末混雑します。
週末は乗客の6割が地元のお客様？
4割が乗り鉄？になってます。(笑)
フリーパス効果ですね。感動しました。
その影響あると思います。
9月の週末はいつもこんな感じです。
684D宮古行きや午後の岩泉行きは週末混雑します。
週末は乗客の6割が地元のお客様？
4割が乗り鉄？になってます。(笑)
フリーパス効果ですね。感動しました。
>>94
俺は昨日685D～686Dの往復で岩泉線に初乗車したが、人大杉で普段の超絶なローカル線の雰囲気がわからなかった。
俺もわからなくしている一人だけど。
ローカル線パスより、３連休パスの利用者が多かった感じだったね。
岩泉駅の物産紹介コーナーにあった龍泉峡の烏龍茶くらい自販機で売ればいいのに、メジャーメーカーの商品しか無かったのは残念。
俺は昨日685D～686Dの往復で岩泉線に初乗車したが、人大杉で普段の超絶なローカル線の雰囲気がわからなかった。
俺もわからなくしている一人だけど。
ローカル線パスより、３連休パスの利用者が多かった感じだったね。
岩泉駅の物産紹介コーナーにあった龍泉峡の烏龍茶くらい自販機で売ればいいのに、メジャーメーカーの商品しか無かったのは残念。
99 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:10:51 ID:8bGJREH7O
あと686Dも
めちゃくちゃ混んでた。 90人は乗車してた。
俺もその一人。
明日はだいぶ落ち着くと思うので、明日も乗ってみる。
めちゃくちゃ混んでた。 90人は乗車してた。
俺もその一人。
明日はだいぶ落ち着くと思うので、明日も乗ってみる。
100 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:23:55 ID:n7bYJ1E/O
まあ効率良く有効時間帯に岩泉線に乗るには685D～折り返し686Dしかないからね
今日は銀河ドリーム本番だが雨・・・orz
102 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:13:39 ID:Lcv/HEosO
ＰＰじゃないだけましかｗ旧客ならいいのに
なんとか雨上がったが通過までもって欲しいな
なんとか宮守めがね橋付近では天気もったな
105 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:47:20 ID:Lcv/HEosO
>>104
何人くらいいた？
何人くらいいた？
107 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:43:26 ID:PmKQfSPFO
今日の銀河ドリーム号編成上り花巻駅見たまま
←花巻 DE10 1763+オハネフ24 8+オハネ24 7+オハネ24 51+オハネフ24 15+カニ24 25+DE10 1765→盛岡・釜石
でした
オハネフが煤煙で真っ黒にｗ
←花巻 DE10 1763+オハネフ24 8+オハネ24 7+オハネ24 51+オハネフ24 15+カニ24 25+DE10 1765→盛岡・釜石
でした
オハネフが煤煙で真っ黒にｗ
108 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:13:00 ID:05efUc18O
昨日より幾分マシとはいえ、今日も曇りですな
109 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:49:12 ID:TKxl6wz4O
新花巻付近でカメラマン３人いた
すでに沿線にはぽつぽつ出てきてますね
オレも待機中だが
オレも待機中だが
通過後西から雨降ってきてますね～
ほしゅ
保守
114 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:59:33 ID:+cDubjJJ0
銀河ドリ－ムにどれくらい乗車していたのかな？
乗車した人ギボン
ハザ券売切れだったけど実際どれくらい
乗っていたのだろう。
乗車した人ギボン
ハザ券売切れだったけど実際どれくらい
乗っていたのだろう。
115 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:57:52 ID:TIkDUbJG0
自民党や、クマ元宮古市長の発想にはなかったと思うが、
キハ58・キハ52を茂市駅あたりに動態保存していれば、神になれたのにな。
元宮古市長(クマさん)は、「なあど」という赤字施設を宮古湾に建設しましたが、
早稲田大学との訴訟問題とか、「なあど」赤字施設が影響して、
次の市長選には立候補しませんでしたね。
診療再開、決意新た 前宮古市長の熊坂さん
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090912_8
キハ58・キハ52を茂市駅あたりに動態保存していれば、神になれたのにな。
元宮古市長(クマさん)は、「なあど」という赤字施設を宮古湾に建設しましたが、
早稲田大学との訴訟問題とか、「なあど」赤字施設が影響して、
次の市長選には立候補しませんでしたね。
診療再開、決意新た 前宮古市長の熊坂さん
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090912_8
116 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:05:05 ID:sD6yIbNbO
117 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 14:43:35 ID:sD6yIbNbO
昨日までの悪天候が恨めしくなるようなイイ天気だな
保守
120 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:05:12 ID:u4LfV2yMO
121 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:01:30 ID:oXRLvECDO
落ち葉掃き列車は来月下旬くらいかな？
122 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:28:09 ID:Hn2kwvypO
キハ110の車両が導入されて二回目秋です。空転の時期ですね。
去年はそんなに空転しなかったような気がしますが……
性能アッブしたのかな？
去年はそんなに空転しなかったような気がしますが……
性能アッブしたのかな？
123 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 05:10:09 ID:DdAyW0FtO
運転士の技術の問題
124 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 10:54:31 ID:x3cp/DieO
盛岡支社ｽﾚ、落ちちゃったのかな？
面白かったのに…
面白かったのに…
125 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 11:51:24 ID:RzfwWnX/O
126 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:27:40 ID:Na2pCyei0
おまんこ舐めたい？ おまんこ舐めたい？
127 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:34:20 ID:A3/LNOlA0
>>126
只見線ｽﾚに帰れ！
只見線ｽﾚに帰れ！
128 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 17:58:06 ID:x3cp/DieO
>>125
tnks
tnks
田沢湖線氏ね
131 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 01:21:24 ID:NT6ZQAYJO
>>129
今回はびゅう商品枠あったけど売れ行きどうだったのかな？
今回はびゅう商品枠あったけど売れ行きどうだったのかな？
132 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 17:04:49 ID:izTHG4Fl0
つぎに岩泉線が混雑するのは、
三連休パス
ホリデーパス
鉄道の日東日本フリーパスetc
などが適用される10 11 12日だね
岩手県沿岸や山田線岩泉線の紅葉は
下旬あたりが見ごろです。
三連休パス
ホリデーパス
鉄道の日東日本フリーパスetc
などが適用される10 11 12日だね
岩手県沿岸や山田線岩泉線の紅葉は
下旬あたりが見ごろです。
133 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 17:26:24 ID:nmqH9O6o0
夜はつまらんよなー
景色見れんから
景色見れんから
134 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 17:29:30 ID:NT6ZQAYJO
>>132
今年は11月までローカル線パスもあるからなあ
今年は11月までローカル線パスもあるからなあ
135 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:05:47 ID:7UHjv6VXO
たずねて押角駅
っていう曲を発売
すれば、岩泉線も増発
されるかもしれない。
っていう曲を発売
すれば、岩泉線も増発
されるかもしれない。
水森かおりさんで
137 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:18:34 ID:Bdo2cTjg0
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
138 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:27:51 ID:YOiPIFnNO
>>134
ＪＲ以外ではどの路線がお薦め？
ＪＲ以外ではどの路線がお薦め？
>>135
押角駅の前で鼻息粗いキモイヲタを見ましたよ。
押角駅の前で鼻息粗いキモイヲタを見ましたよ。
保守
142 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:33:37 ID:Ge4/JtngO
あのさ、釜石線とか山田線の宮古～釜石走ってる車両は、軽油？の調達は盛岡でやるの？釜石でできるの？
あと、一回の満タンでナンキロ走れるのかも!
あと、一回の満タンでナンキロ走れるのかも!
土淵辺りで調達した事もあったな。
↑土沢だったorz
145 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 09:03:35 ID:P0Ke5o2BO
146 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 21:40:34 ID:5griq+B6O
先週末北上で一泊し、花巻から早朝の釜石行きに乗り継ごうとして失敗した。
濃霧のために盛岡行きが遅延したため。
小牛田辺りまでは接続待ちとかあるけど、この辺は行っちゃうのな。
花巻で三時間くらい待たされたけど、
お陰で快適な快速はまゆりに乗れてよかった。座席がいいね。
宮古からの帰りもリアスじゃなくはまゆりにすればよかったよ。
濃霧のために盛岡行きが遅延したため。
小牛田辺りまでは接続待ちとかあるけど、この辺は行っちゃうのな。
花巻で三時間くらい待たされたけど、
お陰で快適な快速はまゆりに乗れてよかった。座席がいいね。
宮古からの帰りもリアスじゃなくはまゆりにすればよかったよ。
>>146
宮城野公開行くのに東北本線乗ったら上りは通常運行だったが下りは遅れ出てたな
宮城野公開行くのに東北本線乗ったら上りは通常運行だったが下りは遅れ出てたな
148 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:17:48 ID:KEXF4imPO
ガス欠で止まってたの見た奴驚いただろうなｗ
見たかったな
見たかったな
149 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 23:36:06 ID:mbaxtLLH0
10月7日
685D→110-130
653D→110-134
666D→111・112-116
3648D、661D、666D回送→111・112-152
685D→110-130
653D→110-134
666D→111・112-116
3648D、661D、666D回送→111・112-152
150 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 14:04:34 ID:w5b0wS3t0
今日は嵐で運休？
>>150
公式では一部運休とのこと
公式では一部運休とのこと
152 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 14:51:24 ID:Aei1y0CM0
154 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 11:48:06 ID:aQaNMW0OO
>>153
量多いしエラい大変だなｗ
量多いしエラい大変だなｗ
エラといえば半島
半島といえば冷麺
冷麺といえば盛岡
半島といえば冷麺
冷麺といえば盛岡
156 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 11:05:11 ID:vls5IGZsO
681D～688D→110-131
666D→110-128
3638→111 112-152
666D→110-128
3638→111 112-152
綱島元気？
スレチ
159 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:19:33 ID:Rl91b6h/0
落葉臨はそろそろですかね？。
160 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 16:35:32 ID:WgfeIei/0
鉄道むすめサミット開催＝岩手
鉄道関連の職場で働く女性をキャラクター化した「鉄道むすめ」（（株）トミーテック）について語る「全国鉄道むすめサミット」が、
１１月１日（日）に岩手県の道の駅くじ・やませ土風館（三陸鉄道久慈駅から徒歩１０分）で開催される。「鉄道むすめ」は、
実在の鉄道事業者の従業員という設定で女性の駅員や運転士、車掌をキャラクター化したもので、フィギュアや関連のゲーム、
キャラクターソングＣＤ、コミックなど、メディアミックス型で商品を展開し、人気を集めている。今回のサミットは、岩手県の
三陸鉄道開業２５周年記念イベントの一環。鉄道むすめの一人「久慈ありす」は、三陸鉄道の運転士という設定になっている。
サミットでは、「カワイイが地方を救う～カワイイもの・ことを地方から発信しよう」をテーマに、鉄道むすめのキャラクターを
活用して利用促進を図っている鉄道事業者の事例を報告。マンガ評論家で東京工芸大学芸術学部准教授の伊藤剛氏、
鉄道むすめプロデューサーの森山勇治氏、岩手県の達増拓也知事によるパネルディスカッションも開かれる。
サミット前日には、前夜祭列車を運行するほか、当日も三陸鉄道車両基地の公開や久慈ありすのバースデイパーティー
など多彩な催しが予定されている。問い合わせは、三陸鉄道北リアス線運行本部（電話0194-52-3411）まで。
（Ｃ）２００５ＴＯＭＹＴＥＣ【もぎたて便】
http://www.jiji.com/jc/c?g=jfn
鉄道関連の職場で働く女性をキャラクター化した「鉄道むすめ」（（株）トミーテック）について語る「全国鉄道むすめサミット」が、
１１月１日（日）に岩手県の道の駅くじ・やませ土風館（三陸鉄道久慈駅から徒歩１０分）で開催される。「鉄道むすめ」は、
実在の鉄道事業者の従業員という設定で女性の駅員や運転士、車掌をキャラクター化したもので、フィギュアや関連のゲーム、
キャラクターソングＣＤ、コミックなど、メディアミックス型で商品を展開し、人気を集めている。今回のサミットは、岩手県の
三陸鉄道開業２５周年記念イベントの一環。鉄道むすめの一人「久慈ありす」は、三陸鉄道の運転士という設定になっている。
サミットでは、「カワイイが地方を救う～カワイイもの・ことを地方から発信しよう」をテーマに、鉄道むすめのキャラクターを
活用して利用促進を図っている鉄道事業者の事例を報告。マンガ評論家で東京工芸大学芸術学部准教授の伊藤剛氏、
鉄道むすめプロデューサーの森山勇治氏、岩手県の達増拓也知事によるパネルディスカッションも開かれる。
サミット前日には、前夜祭列車を運行するほか、当日も三陸鉄道車両基地の公開や久慈ありすのバースデイパーティー
など多彩な催しが予定されている。問い合わせは、三陸鉄道北リアス線運行本部（電話0194-52-3411）まで。
（Ｃ）２００５ＴＯＭＹＴＥＣ【もぎたて便】
http://www.jiji.com/jc/c?g=jfn
161 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 16:41:18 ID:WgfeIei/0
162 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:22:15 ID:aMLi82J2O
キハ110になって空転しなくなったよん
えっ。。。
165 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:38:31 ID:iKd2i/W90
落ち葉ハキ列車今日山田線入線確認
>>165
今年もそういう時期になったのか
今年もそういう時期になったのか
167 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 15:16:27 ID:iKd2i/W90
落ち葉ハキ列車今日岩泉線入線確認
おそらく今季初？
おそらく今季初？
>>167
いつも見てるブログ見て来たら12日にもあったらしいから2回目かな？
いつも見てるブログ見て来たら12日にもあったらしいから2回目かな？
169 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 09:41:06 ID:9sai5ixoO
07:11現在
【山田線 遅延】山田線は、空転難航の影響で、盛岡～区界駅間の上下線に遅れがでています。
だそうだ。今日も落ち葉臨出動？？
【山田線 遅延】山田線は、空転難航の影響で、盛岡～区界駅間の上下線に遅れがでています。
だそうだ。今日も落ち葉臨出動？？
170 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:28:17 ID:t1FAsNbH0
車輪の前方に送風機を付けてレールの上野葉っぱを吹き飛ばせば委員じゃないかとおもうんだけど。
空転難航とは微妙な表現だな
172 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 07:25:04 ID:NMOPz29F0
昨日の岩泉線は遅れてた。
684Dが約1時間20分ぐらいだったかと。
684Dが約1時間20分ぐらいだったかと。
173 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:27:30 ID:3ucrEOxZO
山田線大槌駅踏切で車が脱輪。
お神輿状態であげて16分遅れで発射。
宮古駅で駅弁買えるかな…微妙…。
お神輿状態であげて16分遅れで発射。
宮古駅で駅弁買えるかな…微妙…。
174 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:11:20 ID:Q0zeBJ/eO
その理由で、さかり行き
が釜石到着時５分遅れだった。今日は釜石のお祭りだったから、車内も賑わっていた。
が釜石到着時５分遅れだった。今日は釜石のお祭りだったから、車内も賑わっていた。
神輿、祭り、太鼓、囃子…
まるでニュース番組のようだ。
まるでニュース番組のようだ。
176 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:24:18 ID:oyLopmT9O
山田線で踏切事故があったようで…
大丈夫かな？
大丈夫かな？
全国ニュースになりましたね
１００－１３ １００－２１
１００－１３ １００－２１
178 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:31:22 ID:URxUxDKI0
踏切で電車と車衝突、母子２人死亡 宮古市
２０日午前７時４０分ごろ、岩手県宮古市のＪＲ山田線磯鶏－津軽石駅間の踏切で、宮古発花巻行きの普通列車と
乗用車が衝突した。乗用車を運転していた同市八木沢、パート従業員、豊間根（とよまね）節子さん（５０）と、
助手席に乗っていた三男で高校２年生、晃太君（１７）の２人が病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
電車の乗客約４０人にけがはなかった。
宮古署やＪＲ東日本盛岡支社によると、現場の踏切は遮断機や警報機がなく、見通しが良い直線。電車は車を
巻き込みながら約１５０メートル進んで停車したという。同署は豊間根さんが電車の接近を確認しないまま踏切に
進入したとみて調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091020-00000551-san-soci
２０日午前７時４０分ごろ、岩手県宮古市のＪＲ山田線磯鶏－津軽石駅間の踏切で、宮古発花巻行きの普通列車と
乗用車が衝突した。乗用車を運転していた同市八木沢、パート従業員、豊間根（とよまね）節子さん（５０）と、
助手席に乗っていた三男で高校２年生、晃太君（１７）の２人が病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
電車の乗客約４０人にけがはなかった。
宮古署やＪＲ東日本盛岡支社によると、現場の踏切は遮断機や警報機がなく、見通しが良い直線。電車は車を
巻き込みながら約１５０メートル進んで停車したという。同署は豊間根さんが電車の接近を確認しないまま踏切に
進入したとみて調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091020-00000551-san-soci
179 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:35:23 ID:URxUxDKI0
岩手・宮古市のJR山田線踏切で列車と乗用車が衝突 親子2人が死亡
岩手・宮古市のJR山田線の踏切で20日朝、列車と普通乗用車が衝突し、親子2人が死亡した。
乗客は「衝撃がすごかったですね。衝撃と音と、煙がもわもわ出てきて」と話した。
20日午前7時44分ごろ、岩手・宮古市磯鶏のJR山田線の踏切で、普通乗用車に下り普通列車が衝突した。
この事故で、乗用車に乗っていた市内の豊間根 節子さん(50)、晃太さん(17)親子2人が死亡した。
列車に乗っていた乗客乗員46人にけがはなかった。
JRによると、現場は遮断機のない踏切で、列車は急ブレーキをかけたが間に合わず、乗用車を140メートルほど引きずって停車したという。
この踏切では、2006年も1人が亡くなる事故が起きている。
(10/20 12:14 岩手めんこいテレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165088.html
岩手・宮古市のJR山田線の踏切で20日朝、列車と普通乗用車が衝突し、親子2人が死亡した。
乗客は「衝撃がすごかったですね。衝撃と音と、煙がもわもわ出てきて」と話した。
20日午前7時44分ごろ、岩手・宮古市磯鶏のJR山田線の踏切で、普通乗用車に下り普通列車が衝突した。
この事故で、乗用車に乗っていた市内の豊間根 節子さん(50)、晃太さん(17)親子2人が死亡した。
列車に乗っていた乗客乗員46人にけがはなかった。
JRによると、現場は遮断機のない踏切で、列車は急ブレーキをかけたが間に合わず、乗用車を140メートルほど引きずって停車したという。
この踏切では、2006年も1人が亡くなる事故が起きている。
(10/20 12:14 岩手めんこいテレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165088.html
180 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/10/20(火) 13:42:04 ID:BZhXp1Bw0 BE:977532645-2BP(3000)
おもいっきりDON！のニュースより。
該当はｷﾊ100-21で、連結器の部分がやられてた。
該当はｷﾊ100-21で、連結器の部分がやられてた。
列車と乗用車衝突、親子死亡 (10/20 12:43)
２０日朝、宮古市内のＪＲ山田線の踏切で、列車と乗用車が衝突し、乗用車の親子が意識不明の重体となっていましたが、
その後亡くなりました。２０日午前７時４５分ころ、宮古市八木沢のＪＲ山田線・盆景踏切りで宮古発花巻行きの
下り普通列車が踏み切りを渡っていた乗用車と衝突しました。列車は乗用車をおよそ１４０メートル引きずって停車し、
乗用車を運転していた近くに住むパート従業員、豊間根節子さん５０歳と、一緒に乗っていた豊間根さんの三男で
高校２年生の晃太さん１７歳が意識不明の重体となっていましたが、搬送先の病院で亡くなりました。列車には
乗客４０人がいましたが、ケガはありませんでした。この踏み切りは警報機と遮断機がなく、警察で事故の原因を調べています。
http://news.tvi.jp/index_7892830.html
２０日朝、宮古市内のＪＲ山田線の踏切で、列車と乗用車が衝突し、乗用車の親子が意識不明の重体となっていましたが、
その後亡くなりました。２０日午前７時４５分ころ、宮古市八木沢のＪＲ山田線・盆景踏切りで宮古発花巻行きの
下り普通列車が踏み切りを渡っていた乗用車と衝突しました。列車は乗用車をおよそ１４０メートル引きずって停車し、
乗用車を運転していた近くに住むパート従業員、豊間根節子さん５０歳と、一緒に乗っていた豊間根さんの三男で
高校２年生の晃太さん１７歳が意識不明の重体となっていましたが、搬送先の病院で亡くなりました。列車には
乗客４０人がいましたが、ケガはありませんでした。この踏み切りは警報機と遮断機がなく、警察で事故の原因を調べています。
http://news.tvi.jp/index_7892830.html
大破してるな…
ご冥福をお祈りします
ご冥福をお祈りします
183 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 16:11:32 ID:r5R5Fl5n0
首都圏で踏切事故やると軽く100スレは行くが
ここはなんとまあ短い・・
ここはなんとまあ短い・・
184 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/10/20(火) 16:28:31 ID:BR+efteI0 BE:1221915555-2BP(3000)
だと、ｷﾊ100-21は廃車？それか修理でもするのかね？
186 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 18:48:27 ID:L4CPqCon0
>>178
山田線に電車なんか走ってね-よ
山田線に電車なんか走ってね-よ
車を140メートルも引きずったっていうのがなんか変じゃね？
キハ100/110系列はJR東の気動車の中でも非常ブレーキがかなり強めに効く。
どこにもつかまらずに立ってると吹っ飛ばされるほど非常ブレーキは強力。
それに加えて車を引きずる抵抗が加わっていたはずなのに停止まで140mも走ったのは不思議に思える。
キハ100/110系列はJR東の気動車の中でも非常ブレーキがかなり強めに効く。
どこにもつかまらずに立ってると吹っ飛ばされるほど非常ブレーキは強力。
それに加えて車を引きずる抵抗が加わっていたはずなのに停止まで140mも走ったのは不思議に思える。
どんな踏切かは知らんが、カーブの途中とか見渡しが悪いとこだったら60km/h～70km/hで衝突して150m引きずりなんてのもあるかと。
あとはウテシの居眠りとか、｢考え事をしていた｣なんてのもよくある｡
ってか自動車通行可の4種踏切なんて無いよな?
俺の地元は2輪と小特以外は横断禁止だが。
あとはウテシの居眠りとか、｢考え事をしていた｣なんてのもよくある｡
ってか自動車通行可の4種踏切なんて無いよな?
俺の地元は2輪と小特以外は横断禁止だが。
>>187
いくらブレーキが強くたって、それなりの速度で走っていれば、それくらいはいくでしょう。
自分は逆に、停まるまでの距離が短いと感じたけど。
写真を見る限りでは、自動車の脇がへこんでいるから、
非常ブレーキを入れたのは、ぶつかる直前だったのは間違いなさそう。
踏切では一旦止まって、左右を確認！
第４種のある所は、列車に、気づいてもらうように、
運転士も頻繁に警笛をならすよね。
いくらブレーキが強くたって、それなりの速度で走っていれば、それくらいはいくでしょう。
自分は逆に、停まるまでの距離が短いと感じたけど。
写真を見る限りでは、自動車の脇がへこんでいるから、
非常ブレーキを入れたのは、ぶつかる直前だったのは間違いなさそう。
踏切では一旦止まって、左右を確認！
第４種のある所は、列車に、気づいてもらうように、
運転士も頻繁に警笛をならすよね。
車両よりも人命を！！
ご冥福をお祈りします
ご冥福をお祈りします
前にも同じ踏切で人が死んだらしいから、
横断者と列車運転士と、お互いに気づきにくくなる要因があるんだろう
横断者と列車運転士と、お互いに気づきにくくなる要因があるんだろう
192 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 22:05:53 ID:4hRwF08SO
>>187-191
3年くらい前に飯岡の近くの踏切でクルマとキハ110系ぶつかった時に乗ってたけどケッコー引きずってたな
3年くらい前に飯岡の近くの踏切でクルマとキハ110系ぶつかった時に乗ってたけどケッコー引きずってたな
193 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 22:17:50 ID:URxUxDKI0
踏切で列車と衝突、車の２人死亡 ３年前にも事故 岩手・宮古
２０日午前７時４０分ごろ、岩手県宮古市八木沢のＪＲ山田線踏切で、宮古発花巻行きの普通列車が乗用車と衝突。
乗用車を運転していた宮古市八木沢のパート、豊間根節子さん（５０）と、三男の高校２年、晃太君（１７）が全身を強く打ち、
搬送先の病院で死亡が確認された。列車の乗客約４０人にけがはなかった。
ＪＲ東日本盛岡支社によると、踏切に遮断機や警報機はなく、付近の見通しは良い直線。この踏切では平成１８年２月にも
進入してきた車が列車と衝突、運転していた男性が死亡する事故があり、同支社は「遮断機と警報機設置の必要性を感じている」としている。
３年前の事故を受けて通過車両に一時停止を呼び掛ける看板を設置したが、遮断機や警報機の設置は宮古市と相談中だったという。
県警によると、豊間根さんは、晃太君を高校に送る途中だった。県警は、乗用車が周囲をよく見ないまま踏切に進入したとみている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091020/dst0910201909008-n1.htm
２０日午前７時４０分ごろ、岩手県宮古市八木沢のＪＲ山田線踏切で、宮古発花巻行きの普通列車が乗用車と衝突。
乗用車を運転していた宮古市八木沢のパート、豊間根節子さん（５０）と、三男の高校２年、晃太君（１７）が全身を強く打ち、
搬送先の病院で死亡が確認された。列車の乗客約４０人にけがはなかった。
ＪＲ東日本盛岡支社によると、踏切に遮断機や警報機はなく、付近の見通しは良い直線。この踏切では平成１８年２月にも
進入してきた車が列車と衝突、運転していた男性が死亡する事故があり、同支社は「遮断機と警報機設置の必要性を感じている」としている。
３年前の事故を受けて通過車両に一時停止を呼び掛ける看板を設置したが、遮断機や警報機の設置は宮古市と相談中だったという。
県警によると、豊間根さんは、晃太君を高校に送る途中だった。県警は、乗用車が周囲をよく見ないまま踏切に進入したとみている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091020/dst0910201909008-n1.htm
かわいそうに・・・・・(´；ω；`)
悪いがちゃんと一時停止して左右を見てたら起こらなかったはずの事故なので
同情する気にはなれない
同情する気にはなれない
>>195
わりぃ
岩手県民は岩手飯岡は飯岡なんだわｗ
あの時は仕事帰り急いでたからタクシーで駅着いて当該列車に間に合わせたのに事故で車内で3時間カンヅメにされてヒドい目あった
ケキョークバス代行で帰ったけど
>>196
同意！おかげでカンヅメにされた乗客や待惚け食わされた客には同情するけど特攻した馬鹿親子は自業自得
わりぃ
岩手県民は岩手飯岡は飯岡なんだわｗ
あの時は仕事帰り急いでたからタクシーで駅着いて当該列車に間に合わせたのに事故で車内で3時間カンヅメにされてヒドい目あった
ケキョークバス代行で帰ったけど
>>196
同意！おかげでカンヅメにされた乗客や待惚け食わされた客には同情するけど特攻した馬鹿親子は自業自得
てか一旦停止しない香具師多すぎる
これはもっと厳格に取り締まれ
これはもっと厳格に取り締まれ
でもこの場合遺族は地元自治体とJRを相手取って訴訟を起こせば勝てるような気がする。
3年前にも同じ場所で死亡事故が起きているにもかかわらず警報機付きの踏切を設置するなどの
事故防止策を取らなかった責任を追求すれば。
おそらくきちんと事故防止策が取られていれば事故は防げたとして賠償金支払いの判決が出る。
3年前にも同じ場所で死亡事故が起きているにもかかわらず警報機付きの踏切を設置するなどの
事故防止策を取らなかった責任を追求すれば。
おそらくきちんと事故防止策が取られていれば事故は防げたとして賠償金支払いの判決が出る。
200 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/10/21(水) 02:03:24 ID:/BLVguv/0 BE:2394953977-2BP(3000)
ってか、一停しなかった側も問題だが、警報機と遮断機を設置しなかった束にも問題あったと思うような事故だな。
過去にも事故が発生していながら設置してなかったわけだしねぇ。
過去にも事故が発生していながら設置してなかったわけだしねぇ。
>>199-200
だが逆に本来義務である踏切での一時停止してないんだから道交法違反だし運行妨害で逆に遺族側がJR側に訴えられたらどうなるかな？
こんなトコの踏切使ってるなんてほとんど地域住民だしそれなら列車が何時くらいにくるか大体はわかるもんだしな
しかも息子送ってく途中だってなら過去何度か通行してた可能性大きいし日常的に一時停止不停止してた可能性だってある
まあ実際は過失相殺で双方訴えるようなことはしないだろうけどな
どっかのB民なら兎も角
だが逆に本来義務である踏切での一時停止してないんだから道交法違反だし運行妨害で逆に遺族側がJR側に訴えられたらどうなるかな？
こんなトコの踏切使ってるなんてほとんど地域住民だしそれなら列車が何時くらいにくるか大体はわかるもんだしな
しかも息子送ってく途中だってなら過去何度か通行してた可能性大きいし日常的に一時停止不停止してた可能性だってある
まあ実際は過失相殺で双方訴えるようなことはしないだろうけどな
どっかのB民なら兎も角
もう地下化にするしかないよ!!!＼(`Д´)ノ
203 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 10:57:44 ID:9R0GrOkqO
落ち葉ハキ専用車は、
今週も山田線(宮古～盛岡)に入ってますね。
今日は岩泉線の入線でしょうか？
月曜日見たときは、13時10分頃盛岡に向かって、時速45キロぐらいで、千徳付近を通過中でした。
かん高い警笛をならしなら、ゆっくりはしってました。
ところで、年末年始の「ふるさと宮古」臨時快速は今年は走らないんだろうか？Webで確認したんだか、見つからなくて……
今週も山田線(宮古～盛岡)に入ってますね。
今日は岩泉線の入線でしょうか？
月曜日見たときは、13時10分頃盛岡に向かって、時速45キロぐらいで、千徳付近を通過中でした。
かん高い警笛をならしなら、ゆっくりはしってました。
ところで、年末年始の「ふるさと宮古」臨時快速は今年は走らないんだろうか？Webで確認したんだか、見つからなくて……
千徳駅って仏壇がありそう…
205 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 18:38:09 ID:6ALU11tT0
>>203
落葉掃き列車は昨日走りましたよ。
押角付近通過時刻、下りは11時50分頃。上りは12時50分頃。
宮古発13時35分頃で帰っていきました。
「ふるさと宮古」設定あります。
下りが史上最速1時間52分運転です（茂市のみ停車）。
しかし、運転日が減っていますし、指定席設定がありません。
110で運行でしょうか？。
最新号のRJ地方鉄道リポート、さすが106急行には甘く書いてるなぁ。
落葉掃き列車は昨日走りましたよ。
押角付近通過時刻、下りは11時50分頃。上りは12時50分頃。
宮古発13時35分頃で帰っていきました。
「ふるさと宮古」設定あります。
下りが史上最速1時間52分運転です（茂市のみ停車）。
しかし、運転日が減っていますし、指定席設定がありません。
110で運行でしょうか？。
最新号のRJ地方鉄道リポート、さすが106急行には甘く書いてるなぁ。
>>205
例年通り月水金運行かな？
例年通り月水金運行かな？
207 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 18:14:33 ID:JZSL0miqO
昔、保線用の工事車両が警報機を鳴らさずに通ってたのを見てビビった記憶があるｗ
あれ以来踏切では必ず一時停止するようにしている。
あれ以来踏切では必ず一時停止するようにしている。
208 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 00:50:06 ID:TT+nb5+tO
>>207
小型軽量すぎると感知出来なかったんだっけ？
小型軽量すぎると感知出来なかったんだっけ？
赤外線で切っているんじゃないの？
保守用車両は踏切鳴らせないよ。
最近のは鳴らせるようになってるけど、岩手に配備されてるかどうか。
リモコン式のも岩手にはあるのかな？
最近のは鳴らせるようになってるけど、岩手に配備されてるかどうか。
リモコン式のも岩手にはあるのかな？
211 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:08:26 ID:Bafy/U780
車輪が絶縁されていて軌道回路が作動しないようにしているが、
そうなっているのと、なっていないのがあるらしい。詳しいことはわからんが。
>>201
これまでの裁判例から言うと、警報機なしで前回も事故があったことから完敗するだろう。
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20080307133423.pdf
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20090417195030.pdf
束と遺族は示談するつもりでも、双方の損害保険会社が認めないで裁判に突っ込むじゃないか？
そうなっているのと、なっていないのがあるらしい。詳しいことはわからんが。
>>201
これまでの裁判例から言うと、警報機なしで前回も事故があったことから完敗するだろう。
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20080307133423.pdf
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20090417195030.pdf
束と遺族は示談するつもりでも、双方の損害保険会社が認めないで裁判に突っ込むじゃないか？
>>211
警報器は無いけど注意促す看板はあったとかニュースでは言ってたな
てかどー考えても特攻するヤツが悪いよ
列車乗ってる人間のこと考えたら
参考までに仮に特攻したヤツがJR訴えて勝ったとして乗客はその特攻したヤツを民事で訴えたらどうなるの？
警報器は無いけど注意促す看板はあったとかニュースでは言ってたな
てかどー考えても特攻するヤツが悪いよ
列車乗ってる人間のこと考えたら
参考までに仮に特攻したヤツがJR訴えて勝ったとして乗客はその特攻したヤツを民事で訴えたらどうなるの？
213 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 09:24:12 ID:nZoO3PSDO
新幹線
214 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 16:54:40 ID:AAPHI0sS0
>>212
先の裁判で束が加害者であることの証拠で確定してしまっているだろうから、
乗客として被告にするのは束しかない。そうなると遺族へ訴訟起こすのはほぼ不可能。
鉄道会社全般に言えることだが、鉄道事故を労働組合対策の延長としか考えていないことが多い。
陸奥の奥踏切事故も内容が対国労の方法でやってる。
そんなことじゃ、完敗した上で裁判例として公表されてしまって、安全対策がなってないことを
世界へ発表することになるのにねえ。
船舶・自動車事故の方では勝訴してもそうなることが解っているから、物凄く不利な内容でも
会社側が和解したりしているんだよ。
先の裁判で束が加害者であることの証拠で確定してしまっているだろうから、
乗客として被告にするのは束しかない。そうなると遺族へ訴訟起こすのはほぼ不可能。
鉄道会社全般に言えることだが、鉄道事故を労働組合対策の延長としか考えていないことが多い。
陸奥の奥踏切事故も内容が対国労の方法でやってる。
そんなことじゃ、完敗した上で裁判例として公表されてしまって、安全対策がなってないことを
世界へ発表することになるのにねえ。
船舶・自動車事故の方では勝訴してもそうなることが解っているから、物凄く不利な内容でも
会社側が和解したりしているんだよ。
215 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 17:07:24 ID:AAPHI0sS0
>>212
それさ、自動車側が本当に一時停止しなかったか目撃者はいないから、
毎度のこと、束が運転士に口裏合わせして一時不停止で直前横断にしてもみ消すんでしょう。
もしかして、一時停止して確認したが、手前からは完全に見えないので、徐行して出たところをやられたんじゃないか。
それさ、自動車側が本当に一時停止しなかったか目撃者はいないから、
毎度のこと、束が運転士に口裏合わせして一時不停止で直前横断にしてもみ消すんでしょう。
もしかして、一時停止して確認したが、手前からは完全に見えないので、徐行して出たところをやられたんじゃないか。
216 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 18:32:44 ID:nZoO3PSDO
今日は山田線と岩泉線は空転で大変だなぁ。
最近乗ってないけど……
最近乗ってないけど……
さらに八木沢付近ってほぼ直線だしな
なんか意地でもJRに過失を着せようとしてるヤツいるね
なんか意地でもJRに過失を着せようとしてるヤツいるね
219 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 21:02:58 ID:I1MkhjNY0
>>217-218
事故の自動車はステーションワゴン。
前部にボンネットがあるから、前が踏切に入らないと完全には見えない。
公式発表の「直線で見通しが良い」ってのは歩行者の場合であって、
自動車の運転席から見えるかどうかなんかマスゴミも一切チェックしてない。
朝日新聞が取材中にも盆景踏切で直前横断する自動車を見たってことは、
これまでに日常的にニアミス事故は起きてたようだから、その運転士も知っていたはず。
もっと前の位置から横断してきたのを発見しながら、いつものように警笛鳴らせば出て行くだろうと
見込んでたら、直ぐ出て行かなかったんじゃない。
まあ、死人に口なし。いつものよくある事故で大本営発表流してお仕舞い。
そして、事故は続くよ、どこまでも。
事故の自動車はステーションワゴン。
前部にボンネットがあるから、前が踏切に入らないと完全には見えない。
公式発表の「直線で見通しが良い」ってのは歩行者の場合であって、
自動車の運転席から見えるかどうかなんかマスゴミも一切チェックしてない。
朝日新聞が取材中にも盆景踏切で直前横断する自動車を見たってことは、
これまでに日常的にニアミス事故は起きてたようだから、その運転士も知っていたはず。
もっと前の位置から横断してきたのを発見しながら、いつものように警笛鳴らせば出て行くだろうと
見込んでたら、直ぐ出て行かなかったんじゃない。
まあ、死人に口なし。いつものよくある事故で大本営発表流してお仕舞い。
そして、事故は続くよ、どこまでも。
220 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 21:10:16 ID:I1MkhjNY0
大破し、現場から運び出される乗用車＝２０日午前９時ごろ、宮古市八木沢 （河北新報）
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2009/20091020029jd.jpg
宮古の踏切事故 再発予防検討
http://mytown.asahi.com/iwate/news.php?k_id=03000000910230004
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2009/20091020029jd.jpg
宮古の踏切事故 再発予防検討
http://mytown.asahi.com/iwate/news.php?k_id=03000000910230004
221 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 21:25:51 ID:jkw/pQ960
>>216
大志田駅を空転橋に改名しよう。
大志田駅を空転橋に改名しよう。
>>219-220
踏切では音を確認しろって教習所で教わらなかった？
踏切では音を確認しろって教習所で教わらなかった？
>>219-220
分かったから免許無いヤツは語んなくてイイよｗ
ステーションワゴンくらいの鼻っぱしらで見えないとかもうね
一時停止して確認してりゃ、一時停止しないでぶつかるくらい接近してれば見えるか音くらい分かるぞ
分かったから免許無いヤツは語んなくてイイよｗ
ステーションワゴンくらいの鼻っぱしらで見えないとかもうね
一時停止して確認してりゃ、一時停止しないでぶつかるくらい接近してれば見えるか音くらい分かるぞ
全ての者（徒歩および車両）は踏み切りを横断する場合に一時停止（自転車ならば降車）し、
安全の確認（目視による列車および踏み切り周辺の異常の有無の確認と、窓を開けての接近音の有無の確認）を行ない、
列車が存在しないか通過後における異常（踏み切り装置の故障を含む）がない場合に限ってその通行を許可される。
すなわち竹ノ塚踏み切り事故も今回の事故も道路交通法上は鉄道側に落ち度はなく、みだりに踏み切りに進入した側に非があると謳われている。
さらに言えば踏み切り以外の通行および進入は許可されないので線路敷地内（無人駅や管理者不在の駅含む）における一切の事故は列車と接触した側に問題があることになる。
これまでの民事での判例が道路交通法の踏み切り事例の内容に影響を与えていないことから、三権において妥当であると考えられている事が伺える。
「交通規則守るあなたが守られる」
歩行者も交通法規をしっかり学んで法律を冒さないようにしましょう。
安全の確認（目視による列車および踏み切り周辺の異常の有無の確認と、窓を開けての接近音の有無の確認）を行ない、
列車が存在しないか通過後における異常（踏み切り装置の故障を含む）がない場合に限ってその通行を許可される。
すなわち竹ノ塚踏み切り事故も今回の事故も道路交通法上は鉄道側に落ち度はなく、みだりに踏み切りに進入した側に非があると謳われている。
さらに言えば踏み切り以外の通行および進入は許可されないので線路敷地内（無人駅や管理者不在の駅含む）における一切の事故は列車と接触した側に問題があることになる。
これまでの民事での判例が道路交通法の踏み切り事例の内容に影響を与えていないことから、三権において妥当であると考えられている事が伺える。
「交通規則守るあなたが守られる」
歩行者も交通法規をしっかり学んで法律を冒さないようにしましょう。
盆景踏切どんな場所か初めて見に行ってきた
ほとんど地元の集落の人しか通りそうにない踏切だと思うんだけど
微妙にカーブしながら坂になっているせいか
踏切部が狭くて車のすれ違いもできない感じからなのか
しっかり停まって確認すれば線路は見えるんだけど
なんかそのまま勢いで走っていきそうになってしまう
道路に止マレのペイントするのも一つの手かもしれない
ほとんど地元の集落の人しか通りそうにない踏切だと思うんだけど
微妙にカーブしながら坂になっているせいか
踏切部が狭くて車のすれ違いもできない感じからなのか
しっかり停まって確認すれば線路は見えるんだけど
なんかそのまま勢いで走っていきそうになってしまう
道路に止マレのペイントするのも一つの手かもしれない
数十年前 列車本数の多い本線でも４種の踏み切りはたくさんあった。
自動車側が確認しやすいよう、鉄道車両も塗色を考えられていた。
キハ３５ ９００番台も後から前面のみ赤く塗ったし、キハ55の急行色が
58タイプの塗りわけに変わったとき、ダンプの運転手が 赤い塗料ケチりやがって
見えねえじゃねえか と怒っていたという記事を古い鉄ピクで読んだことがある。
それに比べると現在のキハ100系の前面塗装は、迷彩塗装といってもいいレベル。
特に山田線では。
車の運転手が渡る前に横見なきゃ一緒だけどね。
自動車側が確認しやすいよう、鉄道車両も塗色を考えられていた。
キハ３５ ９００番台も後から前面のみ赤く塗ったし、キハ55の急行色が
58タイプの塗りわけに変わったとき、ダンプの運転手が 赤い塗料ケチりやがって
見えねえじゃねえか と怒っていたという記事を古い鉄ピクで読んだことがある。
それに比べると現在のキハ100系の前面塗装は、迷彩塗装といってもいいレベル。
特に山田線では。
車の運転手が渡る前に横見なきゃ一緒だけどね。
昔あった前面黒塗装を(ry
>>227
ダンプの運ちゃんなんてDQNそのものだろｗ
つか踏切特攻かますようなヤツは他の一停も無視することが多いんじゃね？
よく工場などで言われるヒャリハッとのたまたま一回がデカい事故になったんだろ
ダンプの運ちゃんなんてDQNそのものだろｗ
つか踏切特攻かますようなヤツは他の一停も無視することが多いんじゃね？
よく工場などで言われるヒャリハッとのたまたま一回がデカい事故になったんだろ
いや、田舎のダンプ乗りはいい人が多い
一見怖そうに見える人が多いんだがいざ話をすると気さくでいい人ばかりだ
田舎の建設会社で働いてる俺が言うのだから間違いない
むしろ都会のダンプ乗りにDQNが多い
一見怖そうに見える人が多いんだがいざ話をすると気さくでいい人ばかりだ
田舎の建設会社で働いてる俺が言うのだから間違いない
むしろ都会のダンプ乗りにDQNが多い
231 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 20:53:13 ID:uhKjsWYRO
免許取る時の教習所内で教わった。
踏切事故は10対0だと。
事故例を挙げて、
｢同乗者が亡くなり慰謝料を払い、鉄道会社にも賠償金を払い、不幸そのもの｣
と。
踏切事故は10対0だと。
事故例を挙げて、
｢同乗者が亡くなり慰謝料を払い、鉄道会社にも賠償金を払い、不幸そのもの｣
と。
232 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 03:59:43 ID:JNM6SjwqO
>>217-218
事故の自動車はステーションワゴン。
前部にボンネットがあるから、前が踏切に入らないと完全には見えない。>なら余計手前で一時停止して、その上で見える位置まで進んで停止して確認して通行するべきでは？
フツーの一時停止の道でも、見えないからって最初から見える位置まで停止線越したらヘタすりゃぶつかるだろ？
事故の自動車はステーションワゴン。
前部にボンネットがあるから、前が踏切に入らないと完全には見えない。>なら余計手前で一時停止して、その上で見える位置まで進んで停止して確認して通行するべきでは？
フツーの一時停止の道でも、見えないからって最初から見える位置まで停止線越したらヘタすりゃぶつかるだろ？
ボンネットのない自家用車ってどれだけあるの
踏切論争長いな。
そろそろ11月だぞ。
そろそろ11月だぞ。
>>234
他にネタ無いし、仕方がない・・・
他にネタ無いし、仕方がない・・・
236 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 21:26:46 ID:9vZtfS6Q0
連日の空転遅延
237 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 23:03:00 ID:meOKqQhT0
綱島は最近きてないの？
238 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 20:28:29 ID:LYMZ4GyBO
岩泉線でキハ110が当初二両で走ってたのは空転対策だったのか？
けど、最近、強風と雨で大変だ。
けど、最近、強風と雨で大変だ。
239 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 00:55:02 ID:2Pn0SLXwO
この沿線て店舗型の風俗店はいらますか？
240 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/11/02(月) 11:41:52 ID:z6LqPhQoP BE:1319668193-2BP(3060)
大湊線だが、ｷﾊ100-203が踏切事故。また遮断機・警報機なしの踏切。
列車とトラック衝突、男女２人死亡 青森・むつの踏切
ttp://www.asahi.com/national/update/1102/TKY200911020161.html
ttp://www.asahi.com/national/update/1102/TKY200911020161.html
また踏切の話題か…
243 ：ひたちトレイン ◆Hitachi3bQ ：2009/11/02(月) 20:44:41 ID:z6LqPhQoP BE:733149735-2BP(3060)
>>242
事故が再発したんだから…やむを得ないです罠。
事故が再発したんだから…やむを得ないです罠。
三種の神器・・ではなく三種踏切ですな
だから踏切渡る時は確認汁！と教習所でも口を酸っぱく言われてるのに・・・
246 ：名無し野電車区：2009/11/02(月) 21:23:54 ID:VQbjpJCZ0
>>243
じゃ、なんで大湊線の話題をここでぶり返す？
じゃ、なんで大湊線の話題をここでぶり返す？
>>248
足りない脳でその相関関係を考えてみたが、さっぱり結びつかない。
ここでは大湊線の話題なんて皆無だし、キハ110系なんて東日本いろんなところで走ってる訳で。
踏切事故に限定した議論をしたいなら別スレ立てれば楽しいと思います
>>ひたちトイレくん
…まぁ、山田線関連の話題が少ないのは事実だけど(笑)
足りない脳でその相関関係を考えてみたが、さっぱり結びつかない。
ここでは大湊線の話題なんて皆無だし、キハ110系なんて東日本いろんなところで走ってる訳で。
踏切事故に限定した議論をしたいなら別スレ立てれば楽しいと思います
>>ひたちトイレくん
…まぁ、山田線関連の話題が少ないのは事実だけど(笑)
250 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 22:49:08 ID:QErYixP/0
束が信通メーカーと癒着して第3種化を困難にしているのは良く分かるけどよ、
せめて警報機だけでもつけないと、これほど続発している状況なら、
束が検察が故意に事故を起こしていると見られかねないぞ。
遺族とは示談で合意していても、双方の保険会社がすんなり同意するか？
陸奥の奥踏切の前例があるから、支社長が業務上過失致死罪で誰かが告発したらお仕舞だよ。
せめて警報機だけでもつけないと、これほど続発している状況なら、
束が検察が故意に事故を起こしていると見られかねないぞ。
遺族とは示談で合意していても、双方の保険会社がすんなり同意するか？
陸奥の奥踏切の前例があるから、支社長が業務上過失致死罪で誰かが告発したらお仕舞だよ。
251 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 22:51:16 ID:ZQ6r6swI0
奥の奥ってものすごい僻地ですね
252 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 23:01:19 ID:L2E5dLTDO
大会社の落ち度と思い込んでいるところを責めることで、
自分が偉大だと妄想している馬鹿を相手にしちゃいかん。
自分が偉大だと妄想している馬鹿を相手にしちゃいかん。
警報機じゃなく遮断機だけある踏切はないのか
255 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 01:48:19 ID:PjYSE19hO
事故あると踏切ないのが悪いとかいうバカが増えてるがクレーマーと同類
踏切ないの分かって使ってる時点で矛盾してるし 最終的には自分で確認するのは常識だろうが
踏切ないの分かって使ってる時点で矛盾してるし 最終的には自分で確認するのは常識だろうが
まあそんなことより落ち葉履き列車でも撮ろうぜ
257 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 16:47:06 ID:4iYtgWEXO
昨日ﾆｭｰｽでやってた若い海女さんかわいかったな～
三陸行きたいな～
でもｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄはいまい…
三陸行きたいな～
でもｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄはいまい…
>>257
春までは北限の海女休みだろ？
春までは北限の海女休みだろ？
ありすﾀﾝ…
>>250 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 22:49:08 ID:QErYixP/0
＞束が信通メーカーと癒着して第3種化を困難にしているのは良く分かるけどよ
KWSK!
踏切整備に一千万かかるからと毎年地元の４種踏切は放置されるからな
ＤＱＮな車と列車とのニアミスは多いようちの地元でも
なんであんなに工事費が高いのか気になってた
＞束が信通メーカーと癒着して第3種化を困難にしているのは良く分かるけどよ
KWSK!
踏切整備に一千万かかるからと毎年地元の４種踏切は放置されるからな
ＤＱＮな車と列車とのニアミスは多いようちの地元でも
なんであんなに工事費が高いのか気になってた
大湊線…懐かしい
この前 山田線を使ったが電車の旅は良いもんだ
日中に乗るに限る やっぱ景色は大事だな
この前 山田線を使ったが電車の旅は良いもんだ
日中に乗るに限る やっぱ景色は大事だな
そういえば何日か前の岩手日報の夕刊に
山田線は1日上下各6～7本程度しかないんだから渋滞防止の為
踏切では列車の方を停車させ道路の車を優先させて走らせろ
山田線なら数分程度遅れても他の列車に影響はしないっていう趣旨の
ある意味支離滅裂な内容の投書が載ってたな
山田線は1日上下各6～7本程度しかないんだから渋滞防止の為
踏切では列車の方を停車させ道路の車を優先させて走らせろ
山田線なら数分程度遅れても他の列車に影響はしないっていう趣旨の
ある意味支離滅裂な内容の投書が載ってたな
梨木町、上田、小本街道、山岸あたりは
列車の方に一時停止義務負わせるってのはアリかもしれないぞ。
それ前提にしたダイヤにして。
列車の方に一時停止義務負わせるってのはアリかもしれないぞ。
それ前提にしたダイヤにして。
265 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:14:13 ID:LpVvZ2LH0
なんだその基地外な投書は
投稿すれば内容が電波でも
掲載されるのか日報の声欄は
投稿すれば内容が電波でも
掲載されるのか日報の声欄は
266 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:23:34 ID:PEd4Ce5LO
列車に踏み切りで一時停止って何だよ。聞いたことねぇ!!
267 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:27:32 ID:GpQvgbFM0
268 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 23:28:19 ID:GpQvgbFM0
>267
そのおざーさんの弟子はこんなことまでして三陸鉄道を盛り立てているようですが……
3:00あたりから
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165922.html
>高速道路無料化に賛成する知事(3人しかいない)がいる県
これから増えるんじゃないの？というか過半数になったら納得するの？
そのおざーさんの弟子はこんなことまでして三陸鉄道を盛り立てているようですが……
3:00あたりから
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165922.html
>高速道路無料化に賛成する知事(3人しかいない)がいる県
これから増えるんじゃないの？というか過半数になったら納得するの？
>>268
親局が(ry
親局が(ry
273 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 10:04:52 ID:C8D4r+Yd0
綱島元気？
274 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 23:30:33 ID:BX4BgD07O
宮古から仙台まで行くのに、一番安く鉄道でいく方法はなんでしょうか？
ちなみに、土曜日出発を考えてます。
ちなみに、土曜日出発を考えてます。
>>274
つ【東北ローカル線パス】
つ【東北ローカル線パス】
懐かしの山田線活性化厨くんが、いまJR盛岡支社スレに来てるよ。
以上、業務報告でした。
秋も終わりだねぇ…
以上、業務報告でした。
秋も終わりだねぇ…
>>262
山口の宇部なんか一日数往復の妻崎～居能間の354号道路に立派な陸橋かけてあるけどwww
山口の宇部なんか一日数往復の妻崎～居能間の354号道路に立派な陸橋かけてあるけどwww
278 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 02:54:28 ID:1k87vq5K0
>>260
単純に「警報」だけに限定すれば、市販品の流用して自営工事すれば50万くらいでできるが、
国土交通省が暫定的な第3種化を認めていない上、踏切道改良促進予算確保のためにも下手にコストダウンされても困るし、
信通メーカーも売り上げが下がるから、高コストのままにワザとしているわけ。
民主党もこれに気がついてコストダウンにやらせること考えろ！！
単純に「警報」だけに限定すれば、市販品の流用して自営工事すれば50万くらいでできるが、
国土交通省が暫定的な第3種化を認めていない上、踏切道改良促進予算確保のためにも下手にコストダウンされても困るし、
信通メーカーも売り上げが下がるから、高コストのままにワザとしているわけ。
民主党もこれに気がついてコストダウンにやらせること考えろ！！
ほしゅ
盆景踏切より釜石方の宮古道路の工事現場の踏切は
臨時なのに警報機完備なんだよね
費用をＪＲか工事関係どちらで出したとかわからないし
数十メートルの範囲に既存の警報機がある踏切がある
ので連動取りやすいというのもあるけど
臨時なのに警報機完備なんだよね
費用をＪＲか工事関係どちらで出したとかわからないし
数十メートルの範囲に既存の警報機がある踏切がある
ので連動取りやすいというのもあるけど
281 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 14:23:02 ID:3KhF3qdeO
ふるさと宮古号ってキハ110系？
>>281
駅とか盛岡支社に聞いたら教えてくれると思います。
駅とか盛岡支社に聞いたら教えてくれると思います。
284 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:34:46 ID:tI7rlZrO0
年末年始ははまゆりの増結もあるだろうし、リクライニング車じゃなくて一般車かな？
リクライニング車だったら乗りに行くんだけどな
これまで3両でどの程度の乗車率だったんだろう
一般車だとしても2両で足りるのかな
リクライニング車だったら乗りに行くんだけどな
これまで3両でどの程度の乗車率だったんだろう
一般車だとしても2両で足りるのかな
285 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 15:51:05 ID:+QeNtWo+O
参った
間違って盛岡支社さんのスレで聞いちゃった。
こっちが該当スレだね。
釜石線は何故花巻～釜石にしたの？
釜石～盛岡直結ルート案は無かったの？
国鉄OBさんか釜石線に詳しい人居たら教えて。
高速も花巻～釜石ルートみたいだし花巻空港の存在が大きいのかい？
釜石線開業当時から岩手に空港あったのか？
間違って盛岡支社さんのスレで聞いちゃった。
こっちが該当スレだね。
釜石線は何故花巻～釜石にしたの？
釜石～盛岡直結ルート案は無かったの？
国鉄OBさんか釜石線に詳しい人居たら教えて。
高速も花巻～釜石ルートみたいだし花巻空港の存在が大きいのかい？
釜石線開業当時から岩手に空港あったのか？
>>285
地図を見ればわかるんじゃないの？
地図を見ればわかるんじゃないの？
宮守経由の方が、利用客を見込めるからです。
土沢なめんな
てか元は岩手軽便鉄道だしな
てか何で盛岡中心で考えるんだ？
294 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:43:24 ID:ZSic5aZxO
297 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:30:44 ID:Fx39THGHO
ねぇ、今日岩泉線は二両だったょね？
昔の軽便鉄道跡で今は道路として使われている花巻市内中心部の道路は確かに風情がある。
299 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 04:50:27 ID:VUqWs3KjO
age
もう冬だね～。
汽車の中って暖かいよな。
始発列車でもさ。
汽車の中って暖かいよな。
始発列車でもさ。
ほしゅ
302 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 15:45:52 ID:JqazabS80
なぜか知らんが過疎ったなｗ
なななんと･･･そのような素晴らしい路線跡があったとは･･･
そういえば大畑線の跡ものどかなものだったなあ
そういえば大畑線の跡ものどかなものだったなあ
305 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 08:15:03 ID:Pkg2frHbO
>>298
小山田から宮守の間もかつての軽便時代のトンネルがちらりほらり・・・
小山田から宮守の間もかつての軽便時代のトンネルがちらりほらり・・・
今発売中の
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線21号（朝日新聞出版）
が、釜石線・山田線だな。
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線21号（朝日新聞出版）
が、釜石線・山田線だな。
307 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 18:20:39 ID:eMgTAniaO
昨日NHKで山田線の踏切事故のニュースやってたな。列車があの踏切では徐行してるのに驚いた。警報機つけるきないなら警笛＆徐行しかないだろうな
308 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 01:04:29 ID:NgI1fPz9P
このスレ結構前までは栄えていたのに、大規模アク禁以来過疎ったな～
保線age
保線age
まるで山田線のような過疎ぶり。
ネタも大してないからなあ
52・58引退して2年・・・
一昨年の今日は虹釜に牽かれてミャンマーに旅立ってった日か
52・58引退して2年・・・
一昨年の今日は虹釜に牽かれてミャンマーに旅立ってった日か
311 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 21:48:04 ID:Sm0ZO9X0O
最近106急行を仕事で使う機会が多いのだが、あれは便利だな。
今までクルマばっかりだったが、これからはバスだな。
今までクルマばっかりだったが、これからはバスだな。
真冬の区界を爆走する県北バス
県北バスって普通に遅い車は追い越すから凄いよね
運転手さんの無事故の技術に感謝します
ウイキ見ると106急行の事故の話載ってるけどな。
106急行の事故って俺の記憶だとトラックだかに側面けずられて怪我人あったのぐらいしか知らんのだけど、
死亡事故とかあるん？
死亡事故とかあるん？
318 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 19:44:53 ID:06q1friI0
000000
今wikipedia見直してみたけどどこに事故の項目があるのかわからなかった。
ラジオ聞いてると、国道106号線で路線バスと乗用車との事故が発生
って情報はたまに聞くけど。
106急行の名がつく以前には、ぬかるみにはまったのや、
崖下に脱輪したのを乗客や回りのドライバーに助けてもらったってのは
あるみたいだけど、死亡者が出るようなのはあったのかなあ。
ラジオ聞いてると、国道106号線で路線バスと乗用車との事故が発生
って情報はたまに聞くけど。
106急行の名がつく以前には、ぬかるみにはまったのや、
崖下に脱輪したのを乗客や回りのドライバーに助けてもらったってのは
あるみたいだけど、死亡者が出るようなのはあったのかなあ。
320 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 21:39:40 ID:5bmqgxTQ0
年末に東京から宮古へ往復するのですが、山田線の快速リアスは、座席の確保が困難らしいので、釜石経由で、はまゆりの指定を確保しました。
リアスにも指定があればいいのですが。盛岡から宮古まで立ち通しは辛いですよね。
山田線は、平日に休暇を取れたら、改めて乗りに行きたいです。
リアスにも指定があればいいのですが。盛岡から宮古まで立ち通しは辛いですよね。
山田線は、平日に休暇を取れたら、改めて乗りに行きたいです。
>>320
岩泉線マジお薦め。
岩泉線マジお薦め。
322 ：320：2009/12/02(水) 21:55:15 ID:5bmqgxTQ0
>>321
どうもありがとう。岩泉線も乗ってみましょう。
どうもありがとう。岩泉線も乗ってみましょう。
茂市から岩泉行きに乗ってすぐ折り返しに乗るだけなら
ただの時間の無駄じゃないかな。
どーしよーもないとこ走ってんなーってだけの感想で終わってしまう。
時間があったら龍泉洞を楽しむとか、
岩泉の町や小本の町に行ってみるとかしてほしいね。
ただの時間の無駄じゃないかな。
どーしよーもないとこ走ってんなーってだけの感想で終わってしまう。
時間があったら龍泉洞を楽しむとか、
岩泉の町や小本の町に行ってみるとかしてほしいね。
324 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2009/12/02(水) 22:27:21 ID:yrh8fNqi0 BE:3079226197-2BP(3790)
ところで、事故を起こしたｷﾊ100はどうなったんだ？
あれ、事故の話なくなってるな。
「106号線では、大型トラックが猛スピードで走っているから、冬場は事故が多くて106急行まで巻き込まれたことがある」って内容の文だったんだけど、書き換えられたか、ウイキではないサイトだったのかな？
「106号線では、大型トラックが猛スピードで走っているから、冬場は事故が多くて106急行まで巻き込まれたことがある」って内容の文だったんだけど、書き換えられたか、ウイキではないサイトだったのかな？
326 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 21:15:43 ID:LXKbTnDlO
年末年始の増結はお盆の時と同じでしょうね。せめて快速は4両でお願いしたい。 夏に仙台に向かうとき三両で立ち席の人もいたから。だから、茂市駅とか川井で乗車するひとは携帯用の椅子をもっていたほうが、イイでしょうね。
いくらローカル線でも混んでる車内で携帯椅子使われたら邪魔じゃね？
着席定員はキハ５２の頃の半分くらいだから、お盆と年末年始は確かに3両じゃ足りないわな。
でも、立席定員まで考えると3両で十分なんだよな。
確実に座りたいならバスを使えってことか。
着席定員はキハ５２の頃の半分くらいだから、お盆と年末年始は確かに3両じゃ足りないわな。
でも、立席定員まで考えると3両で十分なんだよな。
確実に座りたいならバスを使えってことか。
立ちっぱで盛岡-宮古移動するくらいならバスの方が良いわ。
329 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 05:42:52 ID:Gw8JfLpOO
岩泉って仙台より遠いイメージがある
【経済】ユニクロの11月売上高、7.9％増…4カ月連続プラスで一人勝ちの様相が強まる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259757876/56
56 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/12/02(水) 23:47:15 ID:Y0j7oRwxO
ユニクロが利益を上げてるんだから、売り上げ減らしてる企業は不況だからと理由にならない。
単に甘え、努力不足、自己責任。
車や不動産が売れなければ今の半額にすればいい、それでも売れなければさらに半額、そこまでやって初めて努力してるかもと言われる。
既視感のある主張内容だが。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259757876/56
56 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/12/02(水) 23:47:15 ID:Y0j7oRwxO
ユニクロが利益を上げてるんだから、売り上げ減らしてる企業は不況だからと理由にならない。
単に甘え、努力不足、自己責任。
車や不動産が売れなければ今の半額にすればいい、それでも売れなければさらに半額、そこまでやって初めて努力してるかもと言われる。
既視感のある主張内容だが。
給料も半額にw
デフレの意味もわからんガキはほっとけよｗ
岩泉線、車両が代わって坂をスイスイ上るようになったの？
以前は坂で止まりそうになってたけど。
以前は坂で止まりそうになってたけど。
334 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 13:42:50 ID:5XLUCtKxO
今日明日釜石線ふるさと入線
335 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 17:14:08 ID:aYvVejt6O
>>334
赤牛行ったな
赤牛行ったな
336 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 17:20:45 ID:FCQIFjvxO
337 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 22:26:15 ID:aYvVejt6O
とうとうこのスレにも来たかｗ
しかもアメブロやってるけど赤牛の掲示板の盛岡色とアメンバーなっちまったしよorz
しかもアメブロやってるけど赤牛の掲示板の盛岡色とアメンバーなっちまったしよorz
338 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 08:11:37 ID:FZqu+W61O
御愁傷様です。あいつアメブロもやってるのか。
339 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 12:02:57 ID:sG5cp0TSO
m○xiもやってますよ
340 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 16:25:48 ID:nkKoqv1wP
保守
あぼーん
クレームはスルーされるためにある｡
344 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 15:43:51 ID:3dNvj1/G0
綱島元気？
345 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 11:14:49 ID:/NEp+G5P0
岩手・岩手産不買運動で小沢を引きずり落とそう
小沢一郎の地元から声を挙げてもらいましょう。
「岩手・岩手産不買運動」転載させてもらいました。
岩手観光協会
http://www.iwatetabi.jp/mail/question_mail.php
〒020-0045 盛岡市盛岡駅西通二丁目９番１号（マリオス３Ｆ）
電話：019-651-0626 FAX：019-651-0637
盛岡商工会議所
http://www.ccimorioka.or.jp/mail/index.html
〒020-0875 岩手県盛岡市清水町14-12
TEL:019-624-5880(代表) FAX:019-654-1588
「あのような政治家を選んだ地域の製品を買いたくないし、行きたくもない」 とメールしよう
＜岩 手 産 不 買 運 動 ＞
岩手県産の有名なモノ
前沢牛 南部鉄器 秀衡塗 三陸わかめ プラチナポーク(白金豚) いわて短角牛 小岩井牛乳 南部せんべい 他
小沢一郎の地元から声を挙げてもらいましょう。
「岩手・岩手産不買運動」転載させてもらいました。
岩手観光協会
http://www.iwatetabi.jp/mail/question_mail.php
〒020-0045 盛岡市盛岡駅西通二丁目９番１号（マリオス３Ｆ）
電話：019-651-0626 FAX：019-651-0637
盛岡商工会議所
http://www.ccimorioka.or.jp/mail/index.html
〒020-0875 岩手県盛岡市清水町14-12
TEL:019-624-5880(代表) FAX:019-654-1588
「あのような政治家を選んだ地域の製品を買いたくないし、行きたくもない」 とメールしよう
＜岩 手 産 不 買 運 動 ＞
岩手県産の有名なモノ
前沢牛 南部鉄器 秀衡塗 三陸わかめ プラチナポーク(白金豚) いわて短角牛 小岩井牛乳 南部せんべい 他
地元民も多いスレに不買運動とかｗ
勝手に小沢事務所に電凸してろよｗ
勝手に小沢事務所に電凸してろよｗ
347 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 17:54:37 ID:AK6xzVCM0
昨日の小沢の会見はちょっと酷かったかもwww
>南部鉄器 小岩井牛乳 南部せんべい
これらはメジャーな部類だけど
>前沢牛 秀衡塗 三陸わかめ プラチナポーク(白金豚) いわて短角牛
このへんは都会じゃお目にかかれないだろ……
だいたい観光協会や商工会議所に電凸て何のいやがらせだ
「はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ（自公工作員乙w）」がせいぜいの対応だろうに……
ただでさえ「なにもしない政治家はいらない」つっといて落選して
「野党どころか無職になって何もできないのってどんな気持ち？www」
って笑いモノなのにこれ以上恥かかせてやるなよ
はしもと君なんかもう公認してもらえないんだぞ……
これらはメジャーな部類だけど
>前沢牛 秀衡塗 三陸わかめ プラチナポーク(白金豚) いわて短角牛
このへんは都会じゃお目にかかれないだろ……
だいたい観光協会や商工会議所に電凸て何のいやがらせだ
「はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ（自公工作員乙w）」がせいぜいの対応だろうに……
ただでさえ「なにもしない政治家はいらない」つっといて落選して
「野党どころか無職になって何もできないのってどんな気持ち？www」
って笑いモノなのにこれ以上恥かかせてやるなよ
はしもと君なんかもう公認してもらえないんだぞ……
ＮＨＫで事業仕分けの影響で三陸鉄道の老朽化対策の目処立たずとのこと@岩手
350 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:44:24 ID:ls/+L0JUO
俺もテレビでみた。
大変だな。
なんとかならないか？
大変だな。
なんとかならないか？
コイツを通販でジャンジャン買えば桶
ttp://sanrikutetsudou.shop-pro.jp/?pid=15431782
ttp://sanrikutetsudou.shop-pro.jp/?pid=15431782
352 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2009/12/18(金) 16:32:30 ID:sSWhMtxD0 BE:733149353-2BP(4000)
ダイヤ改正で一部列車の編成両数が増えるのか。
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1261120015_1.pdf
http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1261120015_1.pdf
353 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 07:36:21 ID:KDLC2fnUO
>>350
ポッポがオカンからもらってた金より安いのにな
ポッポがオカンからもらってた金より安いのにな
354 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 13:48:17 ID:+j3Uesx9O
山田線の宮古～盛岡間の車両増結だな
やはり110系化による着席定員の減少が原因か？
この路線って自動改札無い駅多いよな
キセルする奴とか多そうな気がする
遠距離を少額切符で乗って夜に無人なった駅で降りたりとか
キセルする奴とか多そうな気がする
遠距離を少額切符で乗って夜に無人なった駅で降りたりとか
釣り糸
ワンマン運転の列車を知らんのですね
359 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 19:19:21 ID:P1QpTcY30
山田線で人身事故だってよ｡
盆景踏切に遮断機設置だって
これで直前横断したDQNに責任問えるなｗ
これで直前横断したDQNに責任問えるなｗ
正直、こんなことを言えるのはよっぽどの世間知らずか考え足らずとしか思えない
363 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 06:18:44 ID:dt4WDEOmO
山田線は車掌が乗っていて、無人駅からの乗降客についてはちゃんと切符を見るし、釜石線じゃ運転手さんに切符を見せるか料金を払って降りる。
と、釣られてマジレスしてみる。
と、釣られてマジレスしてみる。
>>362
>>363
>>364
車掌は切符確認なんてしてこないけど？
盛岡から忙いでたから降車駅までの料金調べないでとりあえず一駅分の切符買って乗った
後で清算しようと思ってたから
釜石線のとある駅で降りたら最終だったから駅が無人になっててそのまま駅を出た
>>363
>>364
車掌は切符確認なんてしてこないけど？
盛岡から忙いでたから降車駅までの料金調べないでとりあえず一駅分の切符買って乗った
後で清算しようと思ってたから
釜石線のとある駅で降りたら最終だったから駅が無人になっててそのまま駅を出た
小沢を生み出した岩手は日本から消えてなくなれ！
国をめちゃくちゃにしやがって。絶対許さない。
国をめちゃくちゃにしやがって。絶対許さない。
367 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2009/12/23(水) 12:37:56 ID:tdtnTCVcP BE:879779636-2BP(4000)
ここを見ていても、ｷﾊ100の事故車がどうなったかわからんな。
http://www.jakurei.com/
http://www.jakurei.com/
368 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 07:40:19 ID:QUArXUVzO
>>366
汚沢とそれを支持する人だけが消えればいいと思う
汚沢とそれを支持する人だけが消えればいいと思う
ネトウヨによる自作自演
371 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 17:10:34 ID:ZiF/RETl0
372 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 17:17:54 ID:gqur7CxV0
>>365
犯罪確定なんだから駅名晒せよw
犯罪確定なんだから駅名晒せよw
373 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 18:11:20 ID:9aXkeHwd0
あのさ、山田線と岩泉線と釜石線の車両の給油場所って、盛岡でOK？
花巻とか北上にはないよな？
花巻とか北上にはないよな？
374 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 18:18:56 ID:1vVgIg+uO
やべ、見たくないのにスレ開けちまったうぇｗ
>>373
釜石でそれっぽいのを見たが…給油か給水かはわからん。
釜石でそれっぽいのを見たが…給油か給水かはわからん。
376 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 19:35:45 ID:Ba6SeUetO
377 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 20:48:24 ID:qggi+suaO
379 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 15:17:24 ID:D9sx+iJS0
山田線･岩泉線･釜石線は廃線でいいよ
そういうはっきりした意見嫌いじゃない
381 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 17:07:32 ID:UaLVZVVA0
その代わり1-2時間に一本バス走らせて欲しいな。
同じくらいの値段で｡
同じくらいの値段で｡
382 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 20:43:51 ID:X4CzysJR0
快速はまゆりの指定3号車14番A席は、
前面展望できますか？。
前面展望できますか？。
383 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 20:58:32 ID:Kl3Y2Y3SO
この前花巻で釜石行のはまなすと盛岡行と間違いそうになった
384 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 21:12:45 ID:lWtnSj03O
はまなすｗ
最近、乗ってないから分からないけど、はまな・・・・・じゃなかった、はまゆりって、0番台２両に100番台1両が基本？
387 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 11:09:37 ID:VGjhcBeBO
赤牛さんに聞いて見たら～何でも知ってるよw
388 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 13:52:27 ID:f6qZtJjz0
はまなこ
389 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 21:34:24 ID:4qu2aV1GO
岩泉線と山田線のような、本数の列車があるような路線は珍しい。
最近は臨時列車が走らなくて残念だが、例えば、 列車を貸しきって盛岡→岩泉みたいな設定も可能？
最近は臨時列車が走らなくて残念だが、例えば、 列車を貸しきって盛岡→岩泉みたいな設定も可能？
その行程で某マニア向け鉄道部品屋が臨時貸切列車を走らせてましたが。
391 ：382：2009/12/27(日) 02:51:42 ID:/SDV5ehM0
385
どうもです。
どうもです。
392 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 08:12:47 ID:GcV4TYVXO
久しぶりにＤＤ５１貨物見た。なんでこの時間に北上駅に停泊してるの？
393 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 11:40:13 ID:z7y5uT2U0
奥羽線が強風でダイヤが乱れているから。
394 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 17:40:27 ID:G21jhiMP0
車両の増結してますか？
395 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 22:45:53 ID:0c2IUxKZ0
正月乗りに行くの、悪天候の予報が出てるから大変そう
396 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 03:00:10 ID:hbn8MHGQ0
宮古踏切 遮断機、警報機設置へ 2009年12月22日 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20091222-OYT8T00091.htm?from=dmst3
宮古市八木沢のＪＲ山田線の盆景踏切で１０月、高校生と母親が乗っていた車が列車と衝突し、死亡した事故を受け、
同市は来年度、同踏切に遮断機と警報機を整備することを決めた。市は関係費用約９８００万円を来年度一般会計予算案に盛り込む。
盆景踏切は、幅約２・５メートルで遮断機と警報機のない「第４種踏切」。市は、事故発生の翌月からＪＲ盛岡支社と協議を重ねてきた。
その結果、同踏切とその近くにある同じ「第４種」で歩行者専用の「竹洞踏切」の２か所を、
遮断機と警報機がある「第１種踏切」に格上げする方向で大筋合意した。市が盆景踏切、ＪＲが竹洞踏切の費用を全額負担する。
盆景踏切は、見通しが悪くて列車が接近していることが車から見えにくい上、朝の通勤時間帯に利用する車が多い。
２００６年２月にも、列車と乗用車の衝突事故で男性１人が死亡している。
竹洞踏切でも０４年１２月、近くの短大に通う女子学生の自転車が列車に接触し、重傷を負う事故が起きており、
以前から、付近住民の間で遮断機の設置を望む声が上がっていた。
そこに今回の事故が発生し、盆景踏切がある地元の八木沢自治会は今月２日、ＪＲ盛岡支社に遮断機設置を求め、１１３１人分の署名を提出していた。
同自治会の古舘恒雄会長（６６）は「市やＪＲには、長年にわたって安全対策を講じるように求めてきた。ようやく要望がかなった」とほっとした表情を浮かべる。
踏切の整備時期について、山本正徳市長は「遅くなった感もあるがようやく実現することになった。踏切の整備と同時に、
二度と事故が起きないように、踏切を通る車や歩行者には、マナーを守って通過してほしい」と話す。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20091222-OYT8T00091.htm?from=dmst3
宮古市八木沢のＪＲ山田線の盆景踏切で１０月、高校生と母親が乗っていた車が列車と衝突し、死亡した事故を受け、
同市は来年度、同踏切に遮断機と警報機を整備することを決めた。市は関係費用約９８００万円を来年度一般会計予算案に盛り込む。
盆景踏切は、幅約２・５メートルで遮断機と警報機のない「第４種踏切」。市は、事故発生の翌月からＪＲ盛岡支社と協議を重ねてきた。
その結果、同踏切とその近くにある同じ「第４種」で歩行者専用の「竹洞踏切」の２か所を、
遮断機と警報機がある「第１種踏切」に格上げする方向で大筋合意した。市が盆景踏切、ＪＲが竹洞踏切の費用を全額負担する。
盆景踏切は、見通しが悪くて列車が接近していることが車から見えにくい上、朝の通勤時間帯に利用する車が多い。
２００６年２月にも、列車と乗用車の衝突事故で男性１人が死亡している。
竹洞踏切でも０４年１２月、近くの短大に通う女子学生の自転車が列車に接触し、重傷を負う事故が起きており、
以前から、付近住民の間で遮断機の設置を望む声が上がっていた。
そこに今回の事故が発生し、盆景踏切がある地元の八木沢自治会は今月２日、ＪＲ盛岡支社に遮断機設置を求め、１１３１人分の署名を提出していた。
同自治会の古舘恒雄会長（６６）は「市やＪＲには、長年にわたって安全対策を講じるように求めてきた。ようやく要望がかなった」とほっとした表情を浮かべる。
踏切の整備時期について、山本正徳市長は「遅くなった感もあるがようやく実現することになった。踏切の整備と同時に、
二度と事故が起きないように、踏切を通る車や歩行者には、マナーを守って通過してほしい」と話す。
397 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 03:26:48 ID:hbn8MHGQ0
NHK盛岡放送局に散々プロパガンダ特集させた上、県警への刑事責任回避工作とは。
その竹洞踏切の写真見ればわかるが舗装されてない。これは違法なんだよ。
解釈基準で踏切道の路面は舗装していなくてはならないのに未舗装。
現状でも違法だが、田舎のバカ警察にはわからないか。
中国四国管区行政評価局
踏切道の安全確保に関する行政評価・監視結果－遮断機のない踏切道等を中心として－
http://www2.pref.fukui.lg.jp/press/atfiles/pa8812113326284K.pdf
改善意見の通知
http://www.soumu.go.jp/kanku/chugoku/pdf/071129_02.pdf
その竹洞踏切の写真見ればわかるが舗装されてない。これは違法なんだよ。
解釈基準で踏切道の路面は舗装していなくてはならないのに未舗装。
現状でも違法だが、田舎のバカ警察にはわからないか。
中国四国管区行政評価局
踏切道の安全確保に関する行政評価・監視結果－遮断機のない踏切道等を中心として－
http://www2.pref.fukui.lg.jp/press/atfiles/pa8812113326284K.pdf
改善意見の通知
http://www.soumu.go.jp/kanku/chugoku/pdf/071129_02.pdf
398 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2009/12/29(火) 12:09:52 ID:xE/JyrNoP BE:2639337269-2BP(4000)
あぼーん
あぼーん
401 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 00:23:34 ID:BOugGDHE0
30日
ふるさと宮古号
110-132+110-128
ふるさと宮古号
110-132+110-128
あけましておめでとうございます
あぼーん
保守
革新
保守
407 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/01/08(金) 11:38:59 ID:b6JrEk+B0 BE:1221915555-2BP(4000)
過疎ってるな～。携帯アク禁のせいか？
中核
409 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 01:40:13 ID:lBxy8udm0
「微鉄～鉄道のたのしみかた」という番組で押角駅が；；
ホントになんにもない駅だなあ、旅してる人がそこでギター弾いて歌いだすしｗ
なにやら押角駅の歌 らしい・・・ｗｗ
ホントになんにもない駅だなあ、旅してる人がそこでギター弾いて歌いだすしｗ
なにやら押角駅の歌 らしい・・・ｗｗ
保守
花巻空港利用者で似内駅から電車に乗る人いるのかな。
どうなのかな。花巻空港駅が実質使えないから、
似内からターミナルまで延長するって手はあるよね。
似内からターミナルまで延長するって手はあるよね。
保守
414 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 14:24:53 ID:2AHJgBib0
岩泉線、そろそろ廃業でいいんでねぇ
415 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 14:45:22 ID:/ajEx41i0
大雪 列車に７時間 鹿児島県内
2010年1月14日 13:45
強い寒気の影響が続く九州地方は１４日、各地で断続的に雪が降り、積雪を観測。高速道路が一部通行止めになるなど、市民の足が引き続き乱れた。
福岡管区気象台によると、１４日夜までは山間部を中心に積雪の恐れがあるが、寒気は徐々に弱まるという。
同気象台によると、この日朝の積雪は、福岡県飯塚市１０センチ▽同県久留米市２センチ▽佐賀市３センチ▽長崎市６センチ▽鹿児島市６センチ。
最低気温は、福岡市１．５度▽飯塚市氷点下１．６度▽久留米市同１．８度▽佐賀市同０．９度▽宮崎市同１．８度‐などと冷え込んだ。
また、冬型の気圧配置の影響で１３日夜から風も強く、２６棟を焼く火災があった大分県別府市近くの大分市では、同日午後８時１３分に
最大瞬間風速１３．９メートルを観測した。
交通各社によると、高速道路は１４日午前１１時時点で、九州道の栗野‐鹿児島間、大分道の朝倉‐別府間などが通行止め。
西鉄高速バスは、福岡県内と佐賀、長崎、大分、鹿児島を結ぶ７路線で運行を見合わせた。
ＪＲ九州によると、ＪＲ鹿児島線の川内‐上伊集院間で１３日午後８時ごろから１４日午前８時にかけて、
雪の重みで曲がった樹木が架線に接触して停電が発生。普通列車５本が立ち往生し、
乗客計約２３０人が最大７時間、列車内に閉じ込められた。
同社がバスやタクシーを手配したが、最後の乗客を運んだのは１４日午前３時すぎだった。
女性客（２４）が体調不良を訴えて救急車で運ばれたという。
同区間で上下５０本が運休し、約４０００人に影響した。
空の便では、長崎県大村市の長崎空港が、前日に続き午前８時ごろまで滑走路を閉鎖。
東京方面や離島便など、少なくとも６便が欠航となった。
＝2010/01/14付 西日本新聞夕刊＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/146114
2010年1月14日 13:45
強い寒気の影響が続く九州地方は１４日、各地で断続的に雪が降り、積雪を観測。高速道路が一部通行止めになるなど、市民の足が引き続き乱れた。
福岡管区気象台によると、１４日夜までは山間部を中心に積雪の恐れがあるが、寒気は徐々に弱まるという。
同気象台によると、この日朝の積雪は、福岡県飯塚市１０センチ▽同県久留米市２センチ▽佐賀市３センチ▽長崎市６センチ▽鹿児島市６センチ。
最低気温は、福岡市１．５度▽飯塚市氷点下１．６度▽久留米市同１．８度▽佐賀市同０．９度▽宮崎市同１．８度‐などと冷え込んだ。
また、冬型の気圧配置の影響で１３日夜から風も強く、２６棟を焼く火災があった大分県別府市近くの大分市では、同日午後８時１３分に
最大瞬間風速１３．９メートルを観測した。
交通各社によると、高速道路は１４日午前１１時時点で、九州道の栗野‐鹿児島間、大分道の朝倉‐別府間などが通行止め。
西鉄高速バスは、福岡県内と佐賀、長崎、大分、鹿児島を結ぶ７路線で運行を見合わせた。
ＪＲ九州によると、ＪＲ鹿児島線の川内‐上伊集院間で１３日午後８時ごろから１４日午前８時にかけて、
雪の重みで曲がった樹木が架線に接触して停電が発生。普通列車５本が立ち往生し、
乗客計約２３０人が最大７時間、列車内に閉じ込められた。
同社がバスやタクシーを手配したが、最後の乗客を運んだのは１４日午前３時すぎだった。
女性客（２４）が体調不良を訴えて救急車で運ばれたという。
同区間で上下５０本が運休し、約４０００人に影響した。
空の便では、長崎県大村市の長崎空港が、前日に続き午前８時ごろまで滑走路を閉鎖。
東京方面や離島便など、少なくとも６便が欠航となった。
＝2010/01/14付 西日本新聞夕刊＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/146114
>>412
飛行機の発着にあわせて花巻駅まで連絡バスがあるのに意味なし
飛行機の発着にあわせて花巻駅まで連絡バスがあるのに意味なし
417 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 10:36:03 ID:SHokb2w0O
418 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 19:21:59 ID:yTb2ve2z0
赤牛さんは重要情報しかのせないよwwww
419 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 22:41:02 ID:JVoO+zsM0
オジャワとオジャワシンパは岩手県民全員で滅ぼすべき！
あれは日本のガン細胞だ｡
民話のふるさと､自然が美しい誇るべき岩手県があのゴミのせいで叩かれるのは不本意です｡
さて、釜石線に乗ってくるか｡
春になったら遠野の桜､綺麗なんだよなあ｡
あれは日本のガン細胞だ｡
民話のふるさと､自然が美しい誇るべき岩手県があのゴミのせいで叩かれるのは不本意です｡
さて、釜石線に乗ってくるか｡
春になったら遠野の桜､綺麗なんだよなあ｡
420 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 19:29:30 ID:osrCD4aq0
政治的なことをここでやるのもなんだと思うが、山田線がらみだから書く。
山田線は明治の初期には計画されていたわけだが、推し進めた原敬の考えは、
日本中で地域がいがみ合っている。鉄道さえあれば行き来が活発になっていが
み合うこともなくなる、そして、友人で官僚だったひとの車が転落して死亡。
山田線さえ早く完成していればって言うのがあった。
小沢は当然知っているはずだし研究されているはず。
岩手出身の政治家がそんなことをするとは思えない。まして、首相の多い優良な県民性。
山田線があったから釜石の鉄を運んで産業も発展したんだよ。
山田線は明治の初期には計画されていたわけだが、推し進めた原敬の考えは、
日本中で地域がいがみ合っている。鉄道さえあれば行き来が活発になっていが
み合うこともなくなる、そして、友人で官僚だったひとの車が転落して死亡。
山田線さえ早く完成していればって言うのがあった。
小沢は当然知っているはずだし研究されているはず。
岩手出身の政治家がそんなことをするとは思えない。まして、首相の多い優良な県民性。
山田線があったから釜石の鉄を運んで産業も発展したんだよ。
ネトウヨと呼ばれる変な人の書き込みですから気にしなくていいですよ
一般人は小沢さんに対してそれなりに寛容だと思います
一般人は小沢さんに対してそれなりに寛容だと思います
422 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 21:02:05 ID:C3lpKs3w0
（ネトウヨと書き込むのは在日のみ）
山田線のやる気のなさにはホトホト参る。もっと本数増やしてケロ
山田線のやる気のなさにはホトホト参る。もっと本数増やしてケロ
423 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 21:05:58 ID:kDfxgpjz0
>>421
これは酷い
これは酷い
在日が少ないのは青森あたりだよな
しかしながら逆に青森人とか東北人は在日扱いされやすい
しかしながら逆に青森人とか東北人は在日扱いされやすい
425 ：名無し野電車区：2010/01/19(火) 23:05:36 ID:kDfxgpjz0
盛岡の名物が冷麺なのはなぜ？
なんだか気持ち悪い流れだなあ
ここ鉄道路線板なんだけど。
ここ鉄道路線板なんだけど。
>>422
そもそも束は新幹線以外やる気ないだろ
そもそも束は新幹線以外やる気ないだろ
それなんて東海？
429 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 09:45:22 ID:NGTS/cHf0
やはり、金にならないんだろうな山田線は
430 ：名無し野電車区：2010/01/22(金) 17:51:37 ID:fThYE0Qb0
選挙区も知らんのか
432 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 20:31:55 ID:fyH1YQgo0
岩泉市のライブカメラ、なんで海なんか映してるの？
積雪の具合とかわからないじゃないか。
積雪の具合とかわからないじゃないか。
433 ：名無し野電車区：2010/01/24(日) 06:26:36 ID:1B9ILDagO
鶏やクマや鹿や、鍾乳洞のコウモリやそれを襲う野良猫も人口に入れてるんでねえべか？
野良猫はいるかなぁ？
カラスにしとくべ
カラスにしとくべ
436 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 09:59:23 ID:S2yxNHC60
>>430
おもしろい視点
おもしろい視点
437 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 19:36:28 ID:7pYVvlFz0
新日鉄釜石が復活すれば、釜石線も息を吹き返すかも…
438 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 21:02:00 ID:YsG4+XHsO
>>437
仮に復活しても港で荷役か仙人峠道路経由になるので効果はないかも
仮に復活しても港で荷役か仙人峠道路経由になるので効果はないかも
全然見込みないな
>>438 仙人峠？もっとよい道できましたよ
442 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 17:34:45 ID:nB4UCj4GO
大久保容疑者の移送も新花巻まで車だったよね
443 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 18:09:43 ID:X9wL9dQ90
>>442
北上まで車だが。
北上まで車だが。
北上からはやて4号で護送
仙石線から八戸線まで通して海岸を走る臨時列車が懐かしい
447 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 15:19:18 ID:BzUvoQ5wO
>>445
仙石線は通らんだろ
仙石線は通らんだろ
石巻でクレーン使うのか?
クレーン？
線路は繋がってなかったっけ？
駅舎移転前の話？
線路は繋がってなかったっけ？
駅舎移転前の話？
仮に仙台から仙石線経由の八戸行きがあったら、
釜石に着くまで何回スイッチバックするんだか(笑)
釜石に着くまで何回スイッチバックするんだか(笑)
>>449
すまん。移転したことすら知らんかった。
すまん。移転したことすら知らんかった。
次の改正からリアスが常時３輌化されるらしいが、はまゆりの編成の共通運用かな？
もしもそうなら、山田線・釜石線の循環列車復活もありうる！？
もしもそうなら、山田線・釜石線の循環列車復活もありうる！？
453 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 20:57:54 ID:6lKlbJKH0
454 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 07:33:09 ID:kihiMzOP0
回送ではなく3両でしょ。
そんでもって、普通列車が2両になるんでしょ
そんでもって、普通列車が2両になるんでしょ
455 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 11:30:18 ID:chKF/D+I0
ue
ほしゅ
いつのまにやらＡＴＳ－Ｐｓが
保守
保守
どうせなら、保守ではなくて保線と言うのはどうだろう？
100番台のの1人席、あれだけは転クロにしてくれないかなあ。陸羽西線みたいな。
1人がけの向かい席って、なんか相席しにくいんだよね。
転クロなら、シートピッチ詰めることが出来るから、椅子の数も増やせそうだけど。
・・・・・・なんて、ことを言うと怒られますか？
1人がけの向かい席って、なんか相席しにくいんだよね。
転クロなら、シートピッチ詰めることが出来るから、椅子の数も増やせそうだけど。
・・・・・・なんて、ことを言うと怒られますか？
462 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 20:58:18 ID:ntPU58QpO
463 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 20:59:24 ID:EJRS9XSY0
>>461
御意！
御意！
もう左沢線みたいにオールロングシートでいいよ
466 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 21:25:25 ID:R8SU3vGF0
701系の悪夢再び
467 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 18:35:35 ID:SLmwZNae0
どんなこと？
468 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 13:36:02 ID:YfrMer5u0
701系！ 勘弁してくれ！
469 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 17:59:49 ID:qFSsLeTm0
701系は乞食にだけは不評
471 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 06:26:09 ID:MxrRFPwo0
関西方面からだと岩泉線は日帰り出来ない。
盛岡で必ず一泊する必要がある。
盛岡で必ず一泊する必要がある。
472 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 12:55:04 ID:QBgTRWs80
キハ52や58より、110のほうが、加速性能、ブレーキ性能もすばらしい。
乗り心地も最高。
i love local train of yamada line and iwaizumi line.
乗り心地も最高。
i love local train of yamada line and iwaizumi line.
あぼーん
474 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 22:41:26 ID:nm+OIOzH0
>>471
日帰りする意味あんの？
日帰りする意味あんの？
475 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 14:36:21 ID:ySm29f9j0
岩泉線が一番！
(￣▽￣)ナハハ
(￣▽￣)ナハハ
476 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 17:24:49 ID:x3pVqc+s0
もしも岩泉線でSuicaが使えたら
将来的にはJR東日本エリア全域で使えるようにするらしいが。
将来的にはJR東日本エリア全域で使えるようにするらしいが。
保線
岩手の沿岸部やばいぞ
479 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 11:50:51 ID:0F1lX9+KP
津波予想3mキタ。沿線は避難指示出てる。
http://disaster.yimg.jp/1267325289/meteo.yahoo.co.jp/weather/jp/tsunami/index.html
宮古～釜石運休。
http://disaster.yimg.jp/1267325289/meteo.yahoo.co.jp/weather/jp/tsunami/index.html
宮古～釜石運休。
480 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 12:29:18 ID:E7I33OWb0
岩泉線運休
岩泉線ってそもそもこの時間帯運行ないだろ。
しかも津波関係ない場所だし。
便乗運休か。
しかも津波関係ない場所だし。
便乗運休か。
482 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 14:35:25 ID:caxKP/PS0
終日運休のようだ。。
車両は午前中のが午後も使用するから・・・
大丈夫だと思うんだが。
車両は午前中のが午後も使用するから・・・
大丈夫だと思うんだが。
483 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 14:37:25 ID:7TUHjteP0
大船渡 １９６０年津波で被害が一番大きかったからね。
484 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 14:52:59 ID:0F1lX9+KP
>>481
車両のやりくりが、つかんからだろ。
車両のやりくりが、つかんからだろ。
485 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/02/28(日) 15:25:43 ID:bjl5LsVi0 BE:1221915555-2BP(4500)
久慈港で90cmキタカー。
486 ：Tc651 ◆Hitachi3bQ ：2010/02/28(日) 16:06:31 ID:bjl5LsVi0 BE:879779636-2BP(4500)
久慈港で120cmｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
487 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 18:10:30 ID:7TUHjteP0
終日ウヤになってしまった 東北本線支線系統
488 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 20:44:22 ID:SJGj2IEO0
マジですか…
489 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 00:24:51 ID:Fr+jyUH4P
復活age
スレ違いだが、
いま、東北新幹線の新しい列車愛称を募集してるね。Ｅ５系のやつ。
もちろん｢はつかり｣で応募したよ。
いま、東北新幹線の新しい列車愛称を募集してるね。Ｅ５系のやつ。
もちろん｢はつかり｣で応募したよ。
「はやて」は消滅か？
春のドカ雪、景色一変 県内で列車に運休、遅れ
５日朝の県内は、盛岡や宮古地域の山沿いを中心に、昨夜から降り続いた大雪で、列車の運休や遅れの影響が出た。
盛岡では、午前６時までの１２時間降雪量が２６センチに達し、重く湿ったドカ雪に戸惑いながら雪かき作業する市民の姿が
見られた。盛岡地方気象台は、気温が高めに推移するため、雪崩などの発生に注意を呼び掛けている。
午前６時までの各地の１２時間降雪量は、一戸町奥中山２０センチ、雫石１６センチ、一関市祭畤１８センチ、宮古市区界１０センチなど。
盛岡市内では、道路が重い雪で覆われ、足を取られながら雪かき作業に苦労する市民の姿が見られた。
最低気温は３月中旬並みから４月下旬並みで、盛岡氷点下０・１度（平年比３・９度高）、宮古０・９度（同３・６度高）、
大船渡１・５度（同３・４度高）など。
この雪の影響で、ＪＲは東北線、花輪線、山田線で上下計８本が運休、３本が遅れた。乗客１８４０人に影響が出た。
山田線は上り普通列車の運転士が午前７時２０分ごろ、盛岡市の山岸―上盛岡駅間で長さ約１０メートルの倒木を発見。
撤去作業などのため、この列車が１時間３５分遅れたほか、付近の踏切２カ所が約３０分間通行できなくなった。
通勤時間帯と重なり、踏切付近の道路が渋滞した。
ＩＧＲいわて銀河鉄道は５日未明、滝沢―渋民駅間で発生した倒木などにより、上下始発列車を含む計９本が運休。
遅れも発生し、乗客２５００人に影響した。
盛岡地方気象台によると、６日の県内は南岸の低気圧の影響で曇りの見込み。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100305_14
５日朝の県内は、盛岡や宮古地域の山沿いを中心に、昨夜から降り続いた大雪で、列車の運休や遅れの影響が出た。
盛岡では、午前６時までの１２時間降雪量が２６センチに達し、重く湿ったドカ雪に戸惑いながら雪かき作業する市民の姿が
見られた。盛岡地方気象台は、気温が高めに推移するため、雪崩などの発生に注意を呼び掛けている。
午前６時までの各地の１２時間降雪量は、一戸町奥中山２０センチ、雫石１６センチ、一関市祭畤１８センチ、宮古市区界１０センチなど。
盛岡市内では、道路が重い雪で覆われ、足を取られながら雪かき作業に苦労する市民の姿が見られた。
最低気温は３月中旬並みから４月下旬並みで、盛岡氷点下０・１度（平年比３・９度高）、宮古０・９度（同３・６度高）、
大船渡１・５度（同３・４度高）など。
この雪の影響で、ＪＲは東北線、花輪線、山田線で上下計８本が運休、３本が遅れた。乗客１８４０人に影響が出た。
山田線は上り普通列車の運転士が午前７時２０分ごろ、盛岡市の山岸―上盛岡駅間で長さ約１０メートルの倒木を発見。
撤去作業などのため、この列車が１時間３５分遅れたほか、付近の踏切２カ所が約３０分間通行できなくなった。
通勤時間帯と重なり、踏切付近の道路が渋滞した。
ＩＧＲいわて銀河鉄道は５日未明、滝沢―渋民駅間で発生した倒木などにより、上下始発列車を含む計９本が運休。
遅れも発生し、乗客２５００人に影響した。
盛岡地方気象台によると、６日の県内は南岸の低気圧の影響で曇りの見込み。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100305_14
モーターカーを使う前の除雪車って何使ってたんだろう？
DE１５の前はキ１００とDE１０の組み合わせなんかがあったんだろうか？
DE１５の前はキ１００とDE１０の組み合わせなんかがあったんだろうか？
また「山田線活性化厨く」＝（自称）「付きまとわれいじめられ厨」から大きなお世話の削除依頼が入りました
脳内彼女とデートにでも行けばいいのに定宿の神田のネカフェから一人寂しくせっせと削除依頼かよwww
243 名前：Yukio Obama（仮名）[] 投稿日：10/02/20 17:01 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/3/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/5/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/7/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/330/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/342/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/399-400/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/403/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/415/
削除理由・詳細・その他： ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
244 名前：Yukio（仮名）より追加[] 投稿日：10/02/20 17:05 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/417-418/
削除理由・詳細・その他： ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1256396504/243-244
脳内彼女とデートにでも行けばいいのに定宿の神田のネカフェから一人寂しくせっせと削除依頼かよwww
243 名前：Yukio Obama（仮名）[] 投稿日：10/02/20 17:01 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/3/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/5/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/7/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/330/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/342/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/399-400/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/403/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/415/
削除理由・詳細・その他： ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
244 名前：Yukio（仮名）より追加[] 投稿日：10/02/20 17:05 HOST:219.127.75.122<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/417-418/
削除理由・詳細・その他： ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1256396504/243-244
削除されてんじゃん
大沢桃子という岩手出身の歌手が「風の丘」って歌を歌っているが、歌詞を聴いていると、な～んか大志田や浅岸の廃村を思い浮かべてしまう。
歌のモデルになったのは松尾鉱山あたりかもしれないけれど。
歌のモデルになったのは松尾鉱山あたりかもしれないけれど。
497 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 08:06:47 ID:IFjUq1Gv0
今日は山田線運休ですか？
どうしよう
どうしよう
岩泉線もー
499 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 17:39:20 ID:G5IUSJvl0
最近のJRは根性なしだな
それだけ鉄道の必要性が低下したって事だべ
車は事故っても大抵は自己責任
鉄道は鉄道会社に多額の支払い義務が生じるから、臆病にもなるだろう。
鉄道は鉄道会社に多額の支払い義務が生じるから、臆病にもなるだろう。
502 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 15:17:02 ID:Xu9S45dy0
津波ハザーマップにて鉄道路線（路盤）押し流される箇所あり
503 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 18:29:52 ID:mzSvzlRc0
明日から3648Dが3両で653Dが２両になるから、
もっと積極的に利用します。
ありがとう。また知人にも利用を呼びかけます。
もっと積極的に利用します。
ありがとう。また知人にも利用を呼びかけます。
山田線から北リアス線に直通の普通列車(5641D)に乗る予定ですが、
宮古の停車時間(6分間)で改札を抜けて駅弁を買う事って可能でしょうか？
宮古の停車時間(6分間)で改札を抜けて駅弁を買う事って可能でしょうか？
可能だけど売り切れが多い
いちご弁当には苺は入っていない。
これ、マメ知識な。ｗ
これ、マメ知識な。ｗ
507 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 13:11:12 ID:vOA4104e0
可能だけど改札口は三陸鉄道宮古駅だよ
保線
509 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 09:35:53 ID:UgLGXL/h0
きらきらの試運転とかってあるの？
あったら教えて下さい。
あったら教えて下さい。
510 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 22:13:59 ID:w/z+oVqg0
赤○さんが見ているので教えません
511 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 11:29:01 ID:I1PcygOe0
>>510
意味わからんわ
意味わからんわ
513 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 02:00:16 ID:RGgNq2j2O
>>510
赤牛はここ見てないよ
赤牛はここ見てないよ
514 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 17:36:16 ID:95sVK3aj0
515 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:12:13 ID:4Kw04PqaO
516 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:36:58 ID:PpuXFdz60
茂市の寂しさはガチ
空が真っ暗になるかならないかくらいの時、
山が監獄の壁みたく高く冷たく見える
空が真っ暗になるかならないかくらいの時、
山が監獄の壁みたく高く冷たく見える
517 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:57:36 ID:PpuXFdz60
ぶっちゃけ海の景色は
八戸気仙沼＞＞＞＞大船渡＞山田＞＞＞＞三鉄
↑の２線はもっとアピールするべき
大船渡は電線や家がいっぱいで日豊線別府―大分のような雰囲気
山田は津波対策で堤防が高すぎ
三鉄？設備改良して１６０km運転でもやってくれｗ
列車交換を今の徐行区間でやればサービスUPだｗ
八戸気仙沼＞＞＞＞大船渡＞山田＞＞＞＞三鉄
↑の２線はもっとアピールするべき
大船渡は電線や家がいっぱいで日豊線別府―大分のような雰囲気
山田は津波対策で堤防が高すぎ
三鉄？設備改良して１６０km運転でもやってくれｗ
列車交換を今の徐行区間でやればサービスUPだｗ
518 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:56:57 ID:UTsEt8pBO
ﾏﾙﾁうざい
DVD「東北ローカル線の再生」を制作しました！
ローカル線の現状、鉄道の意義、鉄道各社の奮闘する姿をご覧下さい。
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/puresu/td100325.pdf
ローカル線の現状、鉄道の意義、鉄道各社の奮闘する姿をご覧下さい。
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/puresu/td100325.pdf
520 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:57:05 ID:Ik/39Pjn0
急行陸中age
521 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 18:51:55 ID:BMJOmP0Z0
急行 五葉・そとやま age
急行 はやちね sage
523 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 20:45:52 ID:V+sj2Hl10
急行 よねしろage
524 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 20:47:38 ID:+2yor56J0
快速はまゆりage
快速リアス
526 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 22:47:52 ID:V+sj2Hl10
臨時急行 みやこ
東洋経済を読んだけど、岩泉線が半端なくヤヴァいな。
岩手県にR340改良の金がない現状では当分安泰
それに赤字「額」だと東北線ローカル区間（仙台以北）のほうが莫大
それに赤字「額」だと東北線ローカル区間（仙台以北）のほうが莫大
529 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:29:13 ID:9Ry0GuYX0
検索↓ｗｗ
何故俺を
>>528
だからといって廃止にならない理由にはならない
だからといって廃止にならない理由にはならない
531 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:59:54 ID:GY+c0acU0
R340改良の予算が無い→岩泉線が廃止に出来ない→岩泉線保守のために山田線も廃止に出来ない。
岩泉線の営業を続けなければならない義務は、JRには無い。
1999年5月21日公布の「鉄道事業法の一部を改正する法律」で
廃止の一年前までに届け出ればよい事になった。
R340の改良するまでもなく、岩泉-宮古の移動は小本経由で充分。
しかもJRの方が運賃が高い。
ttp://www.town.iwaizumi.iwate.jp/files/kurashi/access/kenpoku_100401.pdf
1999年5月21日公布の「鉄道事業法の一部を改正する法律」で
廃止の一年前までに届け出ればよい事になった。
R340の改良するまでもなく、岩泉-宮古の移動は小本経由で充分。
しかもJRの方が運賃が高い。
ttp://www.town.iwaizumi.iwate.jp/files/kurashi/access/kenpoku_100401.pdf
あ、嘘書いちまった。
料金はJRの方が安い。すまん。
しかし利便性はバスに敵わん。
ttp://www.town.iwaizumi.iwate.jp/files/kurashi/access/omoto_100401.pdf
料金はJRの方が安い。すまん。
しかし利便性はバスに敵わん。
ttp://www.town.iwaizumi.iwate.jp/files/kurashi/access/omoto_100401.pdf
534 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 07:53:20 ID:GY+c0acU0
岩泉～小本のバスもあまり人乗っておらんな。
和井内-茂市と岩手大川-岩泉-小本-宮古の
二系統に分けて代換バスを走らせれば解決。
二系統に分けて代換バスを走らせれば解決。
実体は岩手大川の住民（高校生）のための路線だろ
岩手県内の新駅設置を請願するスレッド
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269908026/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1269908026/
538 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 12:55:14 ID:EqEgk6Us0
岩泉線は極力普通運賃で乗車するべき
青春18切符だとどんなに乗車率が高くても増収にならない？
青春18切符だとどんなに乗車率が高くても増収にならない？
539 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 23:22:16 ID:hSr6Ae220
和井内岩泉にみど窓があれば一筆書き乗車券とか個室寝台予約して貢献できるのにな
只見線会津坂下みたく
只見線会津坂下みたく
キハ１１０の車内に指定席券売機置けばいいんじゃね？どうせ車内は空いてるんだし。
大川に高校生なんてあと何人残ってるんだ？
542 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 20:18:34 ID:cGkf43pW0
ＪＲ西、赤字線をバス転換
ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は５日の記者会見で、赤字ローカル線の一部を廃止し、
バスに転換する方向で検討に入ったことを明らかにした。廃止の検討対象にしている
路線名は明らかにしなかった。影響のある地方自治体には、廃線とバス転換を受け
入れるかどうか既に打診しているという。
佐々木社長は、赤字ローカル線への対応策を「大変重要な経営問題と考えている」と
述べた。駅が市街地や病院などから離れている路線もあると指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000007-fsi-bus_all
この先、ＪＲ東日本もどうなるか分からんな。
ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は５日の記者会見で、赤字ローカル線の一部を廃止し、
バスに転換する方向で検討に入ったことを明らかにした。廃止の検討対象にしている
路線名は明らかにしなかった。影響のある地方自治体には、廃線とバス転換を受け
入れるかどうか既に打診しているという。
佐々木社長は、赤字ローカル線への対応策を「大変重要な経営問題と考えている」と
述べた。駅が市街地や病院などから離れている路線もあると指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100405-00000007-fsi-bus_all
この先、ＪＲ東日本もどうなるか分からんな。
543 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:17:58 ID:RHzg/d8f0
岩泉線、もうダメポ、と思った。
ＪＲ西のニュースか。
今回は、なんとかセーフみたいだ。
ＪＲ西のニュースか。
今回は、なんとかセーフみたいだ。
544 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 01:55:55 ID:RHzg/d8f0
岩泉線、もうダメポ、と思った。
なーんだぁぅぇ(冷汗ぅぇ)。JR西のニュースか。(冷汗ぅぇ)
今回は、なんとかセーフみたいだ(冷汗ぅぇ)。
岩泉線を廃止したら、岩手県人は選挙で、民主党には入れませんよ。
なーんだぁぅぇ(冷汗ぅぇ)。JR西のニュースか。(冷汗ぅぇ)
今回は、なんとかセーフみたいだ(冷汗ぅぇ)。
岩泉線を廃止したら、岩手県人は選挙で、民主党には入れませんよ。
545 ：名無し野電車区：2010/04/07(水) 02:55:23 ID:RHzg/d8f0
岩泉新幹線こそ、岩手の悲願なのだ。
東京から岩泉まで新幹線が必要だニダ。
東京から岩泉まで新幹線が必要だニダ。
岩泉というと龍泉洞がいいよね。安家洞も何度か足を運んだけれど、こっちは
鍾乳石に落書きされていたりして、ちょっと痛々しい。
鍾乳石に落書きされていたりして、ちょっと痛々しい。
>>545
もちろん直線ルートですよね
もちろん直線ルートですよね
549 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 15:45:56 ID:E3Odw90k0
KATOのNゲージのキハ110系を買いました。合計6両。
よく見てみたら、すべて盛ですね。
10-347 キハ111-100+112-100 2両基本セット →→キハ111-119+キハ112-119
10-348 キハ111-100+112-100 2両増結セット →→キハ111-120+キハ112-120
6043 キハ110-100(M) →→→→→→→→→→→→キハ110-130
6044 キハ110-100 →→→→→→→→→→→→→キハ110-137
http://www.katomodels.com/product/nmi/kiha110.shtml
よく見てみたら、すべて盛ですね。
10-347 キハ111-100+112-100 2両基本セット →→キハ111-119+キハ112-119
10-348 キハ111-100+112-100 2両増結セット →→キハ111-120+キハ112-120
6043 キハ110-100(M) →→→→→→→→→→→→キハ110-130
6044 キハ110-100 →→→→→→→→→→→→→キハ110-137
http://www.katomodels.com/product/nmi/kiha110.shtml
ん？サイトの写真を見ると、シールも車体の表記も水郡線時代のままみたいだが？
実際の製品は盛モリなのか？
うちには旧製品があるが、所属の表記は水スイ、シールは水郡線、小海線、磐越東線。
山田線のシールが欲しい。
旧製品は車体の白い部分が妙に緑がかかっていて自然な感じがするが、新製品は写真を見る限りでは改善されているようだな。
ちなみに、KATOのキハ５２は「盛モｶ」だから嬉しい。
実際の製品は盛モリなのか？
うちには旧製品があるが、所属の表記は水スイ、シールは水郡線、小海線、磐越東線。
山田線のシールが欲しい。
旧製品は車体の白い部分が妙に緑がかかっていて自然な感じがするが、新製品は写真を見る限りでは改善されているようだな。
ちなみに、KATOのキハ５２は「盛モｶ」だから嬉しい。
551 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 11:39:33 ID:4HvXh66Y0
むかしのままです。水です。
> すべて盛ですね。
→→→実車がJR盛岡支社に転属していますね、という意味でした。
模型は、水スイとなっています。
誘惑に負けて、KATOのキハ５２も買いました。
キハ52 一般色 （M） [6041-1] →→キハ52-128
キハ52 一般色 [6042-1]→→→→→キハ52-155
どちらも、盛モカ定員88と印字されています。
http://www.katomodels.com/product/nmi/kiha52.shtml
→→→実車がJR盛岡支社に転属していますね、という意味でした。
模型は、水スイとなっています。
誘惑に負けて、KATOのキハ５２も買いました。
キハ52 一般色 （M） [6041-1] →→キハ52-128
キハ52 一般色 [6042-1]→→→→→キハ52-155
どちらも、盛モカ定員88と印字されています。
http://www.katomodels.com/product/nmi/kiha52.shtml
553 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:30:50 ID:Y6XuBXPe0
１０６急行バス sage
>>552
KATOのキハ５８、５２は安いのはいいが、前面足回りにリアル感がないから、「銀河モデル」の複線用スノープロウ着けることをオススメ。一層「盛モカ」車ぽくなる。
ジャンパ管つきのTOMIXのTNカプラーを無理やり着けている人もいるみたいだけど。
KATOのキハ５８、５２は安いのはいいが、前面足回りにリアル感がないから、「銀河モデル」の複線用スノープロウ着けることをオススメ。一層「盛モカ」車ぽくなる。
ジャンパ管つきのTOMIXのTNカプラーを無理やり着けている人もいるみたいだけど。
岩泉線を初利用してきたけど、予想したより通学に使っている学生さんが多くて、少しだけ安心した。
556 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:29:32 ID:JfTG8ev90
Ｑ６ 旅をするなら「山」派、それとも「海」派
「海派です。三陸鉄道の車内からチョコチョコっと見える海が最高です」
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/100410/tnr1004100701000-n3.htm
「海派です。三陸鉄道の車内からチョコチョコっと見える海が最高です」
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/100410/tnr1004100701000-n3.htm
557 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 22:56:11 ID:fHPNWNKE0
Kenjiage
558 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 02:53:58 ID:Q44Nnf0s0
>>558
このお姉ちゃん、ロケ中にいっぱい蚊に刺されたに違いない。
それにしても、山田線、人乗ってないな。
うちの親父とお袋が、東京から宮古に行ったが、行きは盛岡から１０６特急、帰りは盛岡まで親戚の乗用車だった。
山田線に乗れと言ったんだが、使えないダイアだからどういしようもないと言われた。
このお姉ちゃん、ロケ中にいっぱい蚊に刺されたに違いない。
それにしても、山田線、人乗ってないな。
うちの親父とお袋が、東京から宮古に行ったが、行きは盛岡から１０６特急、帰りは盛岡まで親戚の乗用車だった。
山田線に乗れと言ったんだが、使えないダイアだからどういしようもないと言われた。
＞国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を味わうのであれば、
＞自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
完全に脳みそがとろけてるだろ
まったく日本語になってない
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267240266/84-85
84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/04/16(金) 22:59:07 ID:/94NrM2N0
「消費税しか納めてない天涯孤独のネカフェ貧乏人クン」
>>82のカキコ禁止のはずの基地外付きまといいじめ厨クン
消費税すら不信感や嫌悪感を抱いているくらい。
マジレスすると発足時のリストラ職員を官民挙げて受け入れた恩義を
あの尼崎事故で踏みにじられても「日勤教育は有益」など
ふざけた発言をされた以上はもう嫌だ。
国鉄債務の国民負担をマイカー族や沖縄など離島住人もしているなかで
この不謹慎な発言を知ったらどう思うだろうか？
85 名前：８４[] 投稿日：2010/04/16(金) 23:10:13 ID:/94NrM2N0
だから莫大な利益は利用者に還元して国民に恩返しすべき。
国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを
残してほしかったくらい。
（付きまといいじめ厨クンが荒らしたローカル線のスレに詳細があります。
ただしこの厨はその路線に乗ったことはないくせに偉そうなことをぬかす基地外です）
※なおこれは問題を真摯に受け止めるひとのみカキコ歓迎です。
人生相談板まで荒らす前述の付きまとい厨クンと馬力クンは以下のスレでどうぞ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
＞自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
完全に脳みそがとろけてるだろ
まったく日本語になってない
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267240266/84-85
84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/04/16(金) 22:59:07 ID:/94NrM2N0
「消費税しか納めてない天涯孤独のネカフェ貧乏人クン」
>>82のカキコ禁止のはずの基地外付きまといいじめ厨クン
消費税すら不信感や嫌悪感を抱いているくらい。
マジレスすると発足時のリストラ職員を官民挙げて受け入れた恩義を
あの尼崎事故で踏みにじられても「日勤教育は有益」など
ふざけた発言をされた以上はもう嫌だ。
国鉄債務の国民負担をマイカー族や沖縄など離島住人もしているなかで
この不謹慎な発言を知ったらどう思うだろうか？
85 名前：８４[] 投稿日：2010/04/16(金) 23:10:13 ID:/94NrM2N0
だから莫大な利益は利用者に還元して国民に恩返しすべき。
国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを
残してほしかったくらい。
（付きまといいじめ厨クンが荒らしたローカル線のスレに詳細があります。
ただしこの厨はその路線に乗ったことはないくせに偉そうなことをぬかす基地外です）
※なおこれは問題を真摯に受け止めるひとのみカキコ歓迎です。
人生相談板まで荒らす前述の付きまとい厨クンと馬力クンは以下のスレでどうぞ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
うざ
山田線活性化厨くんかぁ。
なつかしいね(笑)
なつかしいね(笑)
563 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:40:31 ID:mGtV7GH20
10月17日受付 踏切信号の設置について
http://www.city.morioka.iwate.jp/dtl/wlisten.nsf/($all)/88886CA47F171C90492575010057E773?OpenDocument
やりたく無いだけ。
http://www.city.morioka.iwate.jp/dtl/wlisten.nsf/($all)/88886CA47F171C90492575010057E773?OpenDocument
やりたく無いだけ。
釜石か宮古で鉄道模型売ってるお店はどこ？
昔は釜石のえんどう模型や宮古のモケイセンターで売ってた。
盛岡の佐藤模型店って元気？
昔は釜石のえんどう模型や宮古のモケイセンターで売ってた。
盛岡の佐藤模型店って元気？
565 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 09:46:44 ID:Uw+llxsRO
スレ違いとわかっていてコピペする>>560はキ印。
>>565の正体
まさに基地外
98 名前：ゆきおより特別回答[] 投稿日：2010/04/18(日) 22:44:05 ID:lQCfVY/3O
回答をしないというのはいつもひつこい
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨に対してであって
馬力には特別回答してあげよう。
一般人にはJR各社と国鉄は別法人であると言っても
それはどうでもいいことであり
JRの会社間の違いについても束とか倒壊とか酉などのやり方の違いなどもどうでもいいこと。
いずれにしても国民は低価格志向であり
昔の借金でマイカー族や沖縄のような離島住人など国鉄赤字に無関係の人に迷惑がかかっている現実を考えると
安さでリストラ職員の雇用なども勘案して恩返しするのが筋でないのか？
安いのを嫌という香具師は自分の人脈ではどんな基地外でもいなかったけど。
とにかく今回はオレに「なるほど」と思えるような回答をしてもらおう。
※ただしネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨はカキコ禁止ね。
103 名前：スレ終了宣言[] 投稿日：2010/04/19(月) 07:48:11 ID:MgM3Hj05O
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くんが荒らしに来たので終了。
スレ削除依頼してもいい！
まさに基地外
98 名前：ゆきおより特別回答[] 投稿日：2010/04/18(日) 22:44:05 ID:lQCfVY/3O
回答をしないというのはいつもひつこい
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨に対してであって
馬力には特別回答してあげよう。
一般人にはJR各社と国鉄は別法人であると言っても
それはどうでもいいことであり
JRの会社間の違いについても束とか倒壊とか酉などのやり方の違いなどもどうでもいいこと。
いずれにしても国民は低価格志向であり
昔の借金でマイカー族や沖縄のような離島住人など国鉄赤字に無関係の人に迷惑がかかっている現実を考えると
安さでリストラ職員の雇用なども勘案して恩返しするのが筋でないのか？
安いのを嫌という香具師は自分の人脈ではどんな基地外でもいなかったけど。
とにかく今回はオレに「なるほど」と思えるような回答をしてもらおう。
※ただしネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨はカキコ禁止ね。
103 名前：スレ終了宣言[] 投稿日：2010/04/19(月) 07:48:11 ID:MgM3Hj05O
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くんが荒らしに来たので終了。
スレ削除依頼してもいい！
567 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 00:53:54 ID:QzgqOwle0
岩泉線って意外としっかり保線されている気がするな。
ＪＲ西日本の15km/h徐行がある路線より遥かにいい。
ＪＲ西日本の15km/h徐行がある路線より遥かにいい。
568 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 19:44:02 ID:xzp049gr0
岩泉駅から少し離れた場所に何故かローソンがある。
あんな所に24時間営業のコンビニを作って果たして採算が合うのか？
あんな所に24時間営業のコンビニを作って果たして採算が合うのか？
569 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:06:40 ID:HTnoANTW0
570 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:31:19 ID:WHyDtJeC0
571 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 20:33:27 ID:Ru3U1lUj0
そもそも国鉄時代の東北地方に、コンビニエンスストアなんて殆どなかったと思うけど。
東北地方にコンビニエンスストアがやってきたのは90年代を迎えてからじゃなかった？
東北地方にコンビニエンスストアがやってきたのは90年代を迎えてからじゃなかった？
>>568
過疎地区だと意外とコンビニ需要があるらしい・・・スーパーないし、調理済みの食料が欲しい老人もいる
しかも、ド田舎だから賃貸料は無視できるレベルだろ
近くに中学校もあるし、あの街道沿いに競合店もない
おいしい立地だと思うが・・・
過疎地区だと意外とコンビニ需要があるらしい・・・スーパーないし、調理済みの食料が欲しい老人もいる
しかも、ド田舎だから賃貸料は無視できるレベルだろ
近くに中学校もあるし、あの街道沿いに競合店もない
おいしい立地だと思うが・・・
>>571
岩手にはキャメルマートってのがあってだな
岩手にはキャメルマートってのがあってだな
575 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 17:09:19 ID:KJh6BU4S0
>>573
それ知ってるw
それ知ってるw
576 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 17:48:12 ID:6OoTPv/I0
営業時間を自由に設定できるヤマザキショップなら兎も角24時間営業だと夜中に人が来ず経費ばかりかかりそうだな
R106みたいにトラックの通行量が多いところはいいんだけどな
578 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:01:37 ID:Y49M/Tv30
２４時間営業しなくてもいいじゃない。
579 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 23:06:11 ID:p5QGXwMJO
>>569
昔のKATOカタログの登録販売店リストだと盛岡だけでもサトモ以外にも何軒かありました。
菜園のやなぎやでユニトラック(茶色道床)とパワーパックのセットを買った記憶があります。
そういえば仁王小学校の近くにもありましたね。
当時二戸在住だったので、盛岡は年に1～2回しか行けなかったのですが、いつ行っても開いてなく、結局廃業したようですが。
昔のKATOカタログの登録販売店リストだと盛岡だけでもサトモ以外にも何軒かありました。
菜園のやなぎやでユニトラック(茶色道床)とパワーパックのセットを買った記憶があります。
そういえば仁王小学校の近くにもありましたね。
当時二戸在住だったので、盛岡は年に1～2回しか行けなかったのですが、いつ行っても開いてなく、結局廃業したようですが。
久しぶりに岩手に行ったら、区界から先が宮古市になっていてたまげた。
田老や茂市が宮古市になっていた時もたまげたが、まさかあれだけでかい川井村が消滅してしまうとは・・・・・・・
次は山田あたりを吸収するかな？どこまで膨張するんだ！？宮古市！！
>>572
そういえば、旧仙人道路のコンビにはどうなったんだろう？やっていけてるのかな？
田老や茂市が宮古市になっていた時もたまげたが、まさかあれだけでかい川井村が消滅してしまうとは・・・・・・・
次は山田あたりを吸収するかな？どこまで膨張するんだ！？宮古市！！
>>572
そういえば、旧仙人道路のコンビにはどうなったんだろう？やっていけてるのかな？
え、川井村が消失したの？
知らなかった…。
知らなかった…。
川井村が消失って・・・
まるで区界トンネルを抜けたらいきなり腹帯になったみたいな言い方だなw
まるで区界トンネルを抜けたらいきなり腹帯になったみたいな言い方だなw
親？親って何だ？親会社って事？
セブイレブンジャパンみたいな。
セブイレブンジャパンみたいな。
586 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:44:49 ID:lancxe000
587 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:55:48 ID:lancxe000
日本以上にコンビニ強盗が多く社会問題化しているアメリカでは深夜はシャッターを閉めて郵便局のゆうゆう窓口のような狭い窓口で注文を聞くだけという営業形態も可能だが。
こうすれば照明を必要最小限に出来るのでコスト削減にもなる。
こうすれば照明を必要最小限に出来るのでコスト削減にもなる。
■快速「リアス」に指定席車を望む
先日、釜石線の快速列車「はまゆり」に乗車した。編成はキハ１１０形０代リクライニングシート車
２両（指定席と自由席１両ずつ）と１００代１両（自由席）の３両編成だった。同じ額で乗車するなら、
自由席であったら当然、リクライニングシートの０代であろう。しかし、私はこの混在編成を見て
アイデアが浮かんだ。それは山田線の快速リアスにも０代１両を連結して、指定席車を新設することである。
快速「リアス」「はまゆり」とも基本３両編成で指定席車を０代リクライニングシート車とし、
自由席車はボックス型１００代で統一してはどうだろうか。新幹線から乗り換える旅行者にとっては、
快速「リアス」に指定席があるだけでゆとりが生まれ、利用の仕方に変化を与えると思う。
宮古まで日帰り可能なダイヤに見直しをしてくれれば利用もアップし、山田線の活性化にもつながるの
ではないか。今回は「リアス」を題材にしたが、快速「あがの」や「八幡平」など、指定席を連結すると
新たな需要を発掘するきっかけになるのではないだろうか。
（一宮市 斉○鎮一）
先日、釜石線の快速列車「はまゆり」に乗車した。編成はキハ１１０形０代リクライニングシート車
２両（指定席と自由席１両ずつ）と１００代１両（自由席）の３両編成だった。同じ額で乗車するなら、
自由席であったら当然、リクライニングシートの０代であろう。しかし、私はこの混在編成を見て
アイデアが浮かんだ。それは山田線の快速リアスにも０代１両を連結して、指定席車を新設することである。
快速「リアス」「はまゆり」とも基本３両編成で指定席車を０代リクライニングシート車とし、
自由席車はボックス型１００代で統一してはどうだろうか。新幹線から乗り換える旅行者にとっては、
快速「リアス」に指定席があるだけでゆとりが生まれ、利用の仕方に変化を与えると思う。
宮古まで日帰り可能なダイヤに見直しをしてくれれば利用もアップし、山田線の活性化にもつながるの
ではないか。今回は「リアス」を題材にしたが、快速「あがの」や「八幡平」など、指定席を連結すると
新たな需要を発掘するきっかけになるのではないだろうか。
（一宮市 斉○鎮一）
>>588
このスレで「活性化」って言葉を使うとヒステリックに叩かれるが、時期によってはリアスにも０番台指定席があった方が良いと思うのは同感。
まあ、そういう需要は「ふるさと宮古」なんかで対応してるんだろうけど、臨時列車だから知らない人も多い。
０番台２輌なら、座席数は１００番台３輌よりも多くて効率的な気がするが、さすがに今の０番台の数では無理か？
このスレで「活性化」って言葉を使うとヒステリックに叩かれるが、時期によってはリアスにも０番台指定席があった方が良いと思うのは同感。
まあ、そういう需要は「ふるさと宮古」なんかで対応してるんだろうけど、臨時列車だから知らない人も多い。
０番台２輌なら、座席数は１００番台３輌よりも多くて効率的な気がするが、さすがに今の０番台の数では無理か？
まず需要があるかどうか、採算が取れるのかを精査することが先でしょうに
車両があるから指定席を設定するなんてのは本末転倒でしかない
車両があるから指定席を設定するなんてのは本末転倒でしかない
＞まず需要があるかどうか、採算が取れるのかを精査することが先でしょうに。
そんな当たり前すぎること、わざわざ言うまでもないから書いていないだけ。
あくまで「検討や調査の余地があるのでは？」って話なんだがねえ。
半室指定席や、指定ではなく着席料金のかたちでも良いのではないか？（１０６特急も着席料金をとっているが需要はある）
或は、空いている時期は１００番台２輌で、繁忙期だけ０番台指定席を繋ぐのでも良いだろう。
＞車両があるから指定席を設定するなんてのは本末転倒でしかない
持っている車輌を効果的に使おうって話のどこが悪いんだか？
それに、指定席を望む声は実際にあるんだから、本末転等ではなかろう。
（無論、それが採算ラインに達するかどうか、事前のリサーチが必要なのは当たり前）
なんでもかんでも頭ごなしに否定し、議論すら認めないというのはどうだかねえ・・・・・・・・・
ちょっと教えて下さい。
快速リアスって乗ったことはないのですが、
ずっと座れないくらい混雑してるんですか？
山田線は廃止寸前の超ローカル線のイメージがあるので…
快速リアスって乗ったことはないのですが、
ずっと座れないくらい混雑してるんですか？
山田線は廃止寸前の超ローカル線のイメージがあるので…
上米内までは座れないことある
そこから先はよほどのことがない限り大丈夫
そこから先はよほどのことがない限り大丈夫
594 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 23:33:57 ID:LlZoQoM20
盛岡で立客大杉のリアスを見て山田線がんばってると思ってたらそうでもないのか。
595 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 01:32:59 ID:4l4aGN6Y0
仕事で盛岡ー宮古をよく往復するが
山田線という選択肢は全くないな。
山田線という選択肢は全くないな。
2輌の時は日によっては結構混んでたな。
座れてもロングシートで2時間は嫌だって理由で、うちの親父はバスにしていた。（上盛岡から乗車だから混んでると座れない）
３輌化で余裕が出来たから、最近はリアスに戻った。
ま
座れてもロングシートで2時間は嫌だって理由で、うちの親父はバスにしていた。（上盛岡から乗車だから混んでると座れない）
３輌化で余裕が出来たから、最近はリアスに戻った。
ま
>>597
小牛田みたいに他所で使いたいっていうなら、他所に回せばいいし、当分の間盛岡で使う予定しかないなら、リアスにもまわしたら？って話だろ？
わざわざ難しく考えたり、人に絡んでくるような話じゃないと思うんだが。
小牛田みたいに他所で使いたいっていうなら、他所に回せばいいし、当分の間盛岡で使う予定しかないなら、リアスにもまわしたら？って話だろ？
わざわざ難しく考えたり、人に絡んでくるような話じゃないと思うんだが。
599 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 12:57:16 ID:x1OSxEY/O
600 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 13:20:56 ID:o/M2e0jaO
601 ：599：2010/04/24(土) 13:56:53 ID:x1OSxEY/O
これらの路線に乗ったこともないくせに偉そうなことを言う香具師にこのスレを読ませて下さい。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1231550104/
少しは後悔・反省するでしょう。
それでもこのスレにちょっかいを出したら基地外認定！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1231550104/
少しは後悔・反省するでしょう。
それでもこのスレにちょっかいを出したら基地外認定！
603 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 17:49:42 ID:x1OSxEY/O
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くんさえ来なければ議論に参加します。
（今は付きまとわれてないか経過観察中です）
（今は付きまとわれてないか経過観察中です）
もうすぐ遠野の桜咲くかな？
釜石線から見る桜、綺麗なんだよな。
釜石線から見る桜、綺麗なんだよな。
606 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 19:04:30 ID:gz8zlo5MO
>>601 は活性化厨で確定だな
基地外は放置が一番
379:マジレスさん :2010/04/24(土) 17:56:46 ID:buP34JjX
私をひつこくいじめる基地外ネットストーカーの
「付きまといいじめ厨」という香具師をこのスレに誘導し
懲らしめて後悔・反省させたいのです。
住人のみなさん、よろしくお願いします。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1231550104/379
基地外は放置が一番
379:マジレスさん :2010/04/24(土) 17:56:46 ID:buP34JjX
私をひつこくいじめる基地外ネットストーカーの
「付きまといいじめ厨」という香具師をこのスレに誘導し
懲らしめて後悔・反省させたいのです。
住人のみなさん、よろしくお願いします。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1231550104/379
活性化ってのはスイッチバックを残すことらしいぞw
85 名前：８４[] 投稿日：2010/04/16(金) 23:10:13 ID:/94NrM2N0
だから莫大な利益は利用者に還元して国民に恩返しすべき。
国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
（付きまといいじめ厨クンが荒らしたローカル線のスレに詳細があります。
ただしこの厨はその路線に乗ったことはないくせに偉そうなことをぬかす基地外です）
※なおこれは問題を真摯に受け止めるひとのみカキコ歓迎です。
人生相談板まで荒らす前述の付きまとい厨クンと馬力クンは以下のスレでどうぞ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
国鉄債務の国民負担の見直しについて
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267240266/85
85 名前：８４[] 投稿日：2010/04/16(金) 23:10:13 ID:/94NrM2N0
だから莫大な利益は利用者に還元して国民に恩返しすべき。
国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
（付きまといいじめ厨クンが荒らしたローカル線のスレに詳細があります。
ただしこの厨はその路線に乗ったことはないくせに偉そうなことをぬかす基地外です）
※なおこれは問題を真摯に受け止めるひとのみカキコ歓迎です。
人生相談板まで荒らす前述の付きまとい厨クンと馬力クンは以下のスレでどうぞ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1255355028/
国鉄債務の国民負担の見直しについて
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267240266/85
608 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 00:22:04 ID:oyXbHZAiO
リアル基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨くん 乙！
彼がいるうちは参加できません。
忘れた頃に削除依頼をいたします。
（「たま」や「とない」だと自宅を突き止められるので
「さいたま」か「かながわ」もしくは「ちば」でそれを忘れた頃にします）
彼がいるうちは参加できません。
忘れた頃に削除依頼をいたします。
（「たま」や「とない」だと自宅を突き止められるので
「さいたま」か「かながわ」もしくは「ちば」でそれを忘れた頃にします）
活性化なんて大げさな話でなくても、変化とか工夫・願望といった程度のことを書いてもこのスレは荒れてしまうんだな。
病的な過剰反応に驚いたわ。
しかも、からんでいるヤツは自分が列車の運用を決められる立場にいると勘違いしているみたいし。ｗ
仮に、本当にそういう立場の人間が書いているとしたら、それはそれで問題だと思うぞ。暴言吐いてIP調べられて、謝罪しなきゃいけなくなったり、処罰を受けた例がいくらでもあるだろ（グレンラガン事件や、朝日新聞など）
自分の周りでは、「繁忙期に指定があった方がいい」とか、「追加料金払っても0番台に乗りたい」って言ってる者は結構いるんだが、ここではそういう声があるって話ですら、一切してはいけないようだな。
これ以上、スレが荒れることは自分の本意ではないので、「リアス」に指定席を設けるとか、0番台を繋ぐって話しは取り下げるよ。
とにかく、「リアスに指定席はいらない」って結論なら満足なんだろ。
自分もその結論を慎んで受け入れるから、それでこの話題は終わりにしよう。
以後、この話題について反論されたり、からまれてもレスはしない。
何か書かれると反論したくなるから、しばらくこのスレは見ないようにする。
一般の参加諸氏に対しては、荒れるような原因を作ってしまって申し訳ない。
病的な過剰反応に驚いたわ。
しかも、からんでいるヤツは自分が列車の運用を決められる立場にいると勘違いしているみたいし。ｗ
仮に、本当にそういう立場の人間が書いているとしたら、それはそれで問題だと思うぞ。暴言吐いてIP調べられて、謝罪しなきゃいけなくなったり、処罰を受けた例がいくらでもあるだろ（グレンラガン事件や、朝日新聞など）
自分の周りでは、「繁忙期に指定があった方がいい」とか、「追加料金払っても0番台に乗りたい」って言ってる者は結構いるんだが、ここではそういう声があるって話ですら、一切してはいけないようだな。
これ以上、スレが荒れることは自分の本意ではないので、「リアス」に指定席を設けるとか、0番台を繋ぐって話しは取り下げるよ。
とにかく、「リアスに指定席はいらない」って結論なら満足なんだろ。
自分もその結論を慎んで受け入れるから、それでこの話題は終わりにしよう。
以後、この話題について反論されたり、からまれてもレスはしない。
何か書かれると反論したくなるから、しばらくこのスレは見ないようにする。
一般の参加諸氏に対しては、荒れるような原因を作ってしまって申し訳ない。
611 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 02:17:20 ID:oyXbHZAiO
612 ：611：2010/04/25(日) 02:21:43 ID:oyXbHZAiO
だから付きまとい厨くんに後悔や反省の意を感じ
謝罪してもらいたくて人生相談のスレを一部紹介しました。
謝罪してもらいたくて人生相談のスレを一部紹介しました。
614 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 09:23:52 ID:C37U5CKRO
>610
>「リアス」に指定席を設けるとか、0番台を繋ぐって話しは取り下げるよ
指定席がいるいらない以前に、そもそも指定席として繋ぐ0番台が無いんだが…
>「リアス」に指定席を設けるとか、0番台を繋ぐって話しは取り下げるよ
指定席がいるいらない以前に、そもそも指定席として繋ぐ0番台が無いんだが…
615 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 10:41:24 ID:oyXbHZAiO
>>614 遠慮せず議論を続けてください。
（私は>>613の基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨がいるうちは議論の中にに入れません）
「二度とくるなカス」
それはこれらの路線に乗ったこともないくせに
偉そうなことをぬかす>>613に対してのこと
以降は議論の妨げになるので一切カキコ禁止とします。
紹介した人生相談のスレをよく読んで
自分がどんなにひどい香具師かを認めて後悔や反省をしなさいね。
（私は>>613の基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨がいるうちは議論の中にに入れません）
「二度とくるなカス」
それはこれらの路線に乗ったこともないくせに
偉そうなことをぬかす>>613に対してのこと
以降は議論の妨げになるので一切カキコ禁止とします。
紹介した人生相談のスレをよく読んで
自分がどんなにひどい香具師かを認めて後悔や反省をしなさいね。
616 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 10:41:32 ID:B83dxnHxO
>>607
＞国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
＞味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
釣りだよな？
でなきゃ頭にウジ湧いてるぞ絶対
>>610
お前、キレると見境無くなるよなって言われたことないか？
＞国民負担で迷惑しているなかのあの大事故で納税に不信感や嫌悪感を
＞味わうのであれば、自分の地元の近くの２駅のスイッチバックを残してほしかったくらい。
釣りだよな？
でなきゃ頭にウジ湧いてるぞ絶対
>>610
お前、キレると見境無くなるよなって言われたことないか？
617 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 10:55:26 ID:B83dxnHxO
>>615
＞それはこれらの路線に乗ったこともないくせに
＞偉そうなことをぬかす>>613に対してのこと
一行レスでそこまで言い切るお前はエスパーかよ(苦笑)
それ以前によそのスレでの恨みをここに持ち込むな
＞それはこれらの路線に乗ったこともないくせに
＞偉そうなことをぬかす>>613に対してのこと
一行レスでそこまで言い切るお前はエスパーかよ(苦笑)
それ以前によそのスレでの恨みをここに持ち込むな
618 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:09:55 ID:B83dxnHxO
>>614
急行「陸中」用だった0番台は、現在盛岡にはキハ110が1両、キハ111・112が3両づつあるだけだよね
急行「陸中」用だった0番台は、現在盛岡にはキハ110が1両、キハ111・112が3両づつあるだけだよね
>>610
え、荒れてましたか？
快速リアスの件に関しては、全然荒れてるようには見えませんでしたよ(笑)
快速指定席の話題に関しては私は興味ある分野ですんで、
今後も引き続き、まったり話をしていければいいなぁ、と思っていますけど…
え、荒れてましたか？
快速リアスの件に関しては、全然荒れてるようには見えませんでしたよ(笑)
快速指定席の話題に関しては私は興味ある分野ですんで、
今後も引き続き、まったり話をしていければいいなぁ、と思っていますけど…
620 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:11:39 ID:oyXbHZAiO
基地外ネットストーカーの付きまといいじめ厨 乙
カキコ禁止と通告したにも関わらず
荒らしたので自認したものと見なします。
不満があるなら紹介した人生相談のスレでカキコをどうぞ。
住人のみなさんへ
このように基地外ネットストーカーが荒らしているうちは本格的な議論に参加できません。
どうせこれらの路線のことは知らないと思いますので袋叩きにして追い出して下さい。
とりあえず失礼します。
カキコ禁止と通告したにも関わらず
荒らしたので自認したものと見なします。
不満があるなら紹介した人生相談のスレでカキコをどうぞ。
住人のみなさんへ
このように基地外ネットストーカーが荒らしているうちは本格的な議論に参加できません。
どうせこれらの路線のことは知らないと思いますので袋叩きにして追い出して下さい。
とりあえず失礼します。
621 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 11:22:16 ID:B83dxnHxO
622 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 14:00:40 ID:C37U5CKRO
623 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 17:09:17 ID:B83dxnHxO
624 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 18:00:11 ID:C37U5CKRO
625 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 18:01:18 ID:d9FUHeZC0
仕切り屋が現れた！
なるほどこれは確かに痛い
626 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 22:27:21 ID:wN6cMFk60
はまゆり４号なら指定席で盛岡に行けるな。
627 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 14:56:41 ID:tOqYn2fZO
「スレと関係ないカキコ」
「はっきり言って邪魔」
それらは>>616>>617>>620の部外者のこと。
>>618も同じIDとわかったから知っているならきちんと感想などきちんとしたことを説明してもらおう。
ただしコピペ荒らしや難癖のカキコなど無関係のものは削除依頼とします。
「はっきり言って邪魔」
それらは>>616>>617>>620の部外者のこと。
>>618も同じIDとわかったから知っているならきちんと感想などきちんとしたことを説明してもらおう。
ただしコピペ荒らしや難癖のカキコなど無関係のものは削除依頼とします。
628 ：627より訂正・補足：2010/04/26(月) 15:12:32 ID:tOqYn2fZO
訂正>>620→>>621
補足>>618の後ろに>>623を追加します。
同じIDでありそれなりに知ってはいる記述のようなので
納得いく説明をしたら住人として認めます。
ただしイタズラカキコやコピペ荒らしをした場合は邪魔だから出てもらいます。
ではとりあえず失礼します。
補足>>618の後ろに>>623を追加します。
同じIDでありそれなりに知ってはいる記述のようなので
納得いく説明をしたら住人として認めます。
ただしイタズラカキコやコピペ荒らしをした場合は邪魔だから出てもらいます。
ではとりあえず失礼します。
629 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 16:24:47 ID:bDlIID9k0
>>614
以前、0番台を単行で山田山線に使った時があったが、その時は「はまゆり」の運行に影響がでただろうか？
「はまゆり」編成と共用というのも一つの方法だと思うが、盛岡・宮古で編成を分割して使う場合は不都合が出るかな？
以前、0番台を単行で山田山線に使った時があったが、その時は「はまゆり」の運行に影響がでただろうか？
「はまゆり」編成と共用というのも一つの方法だと思うが、盛岡・宮古で編成を分割して使う場合は不都合が出るかな？
ぽかーん
631 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:07:28 ID:eG24F+tzO
>>629
仮に0番代を1両単位にバラして使おうとした場合、いろいろと課題が出てくるな
①キハ110系はキハ58系等とは違い車両の向きが固定であり、向きが違うと連結出来ないが、盛岡～花巻～
釜石～宮古～盛岡と走ると向きが逆になって帰ってくるため、運行管理上極めて使い勝手が悪くなる
②0番代をバラすと、自ずと100番代車と連結することになるが、100番代車はキハ111・112間の貫通路が
0番代とは違い広幅になっており、ユニットを崩すと他車と幌が繋がらない他、電気的にも繋がらないため
「キハ111-0 ＋ キハ112-100」というような編成が簡単に組むことができない
そこまで手間をかけてまでやるべきなのかという気はするな
仮に0番代を1両単位にバラして使おうとした場合、いろいろと課題が出てくるな
①キハ110系はキハ58系等とは違い車両の向きが固定であり、向きが違うと連結出来ないが、盛岡～花巻～
釜石～宮古～盛岡と走ると向きが逆になって帰ってくるため、運行管理上極めて使い勝手が悪くなる
②0番代をバラすと、自ずと100番代車と連結することになるが、100番代車はキハ111・112間の貫通路が
0番代とは違い広幅になっており、ユニットを崩すと他車と幌が繋がらない他、電気的にも繋がらないため
「キハ111-0 ＋ キハ112-100」というような編成が簡単に組むことができない
そこまで手間をかけてまでやるべきなのかという気はするな
632 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 19:15:07 ID:eG24F+tzO
>>628
自分が馬鹿なのを他人にフォローさせるようなお前ごときに認められることには何の魅力も感じませんな
98 名前：ゆきおより特別回答[] 投稿日：2010/04/18(日) 22:44:05 ID:lQCfVY/3O
回答をしないというのはいつもひつこい
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨に対してであって
馬力には特別回答してあげよう。
一般人にはJR各社と国鉄は別法人であると言っても
それはどうでもいいことであり
JRの会社間の違いについても束とか倒壊とか酉などのやり方の違いなどもどうでもいいこと。
いずれにしても国民は低価格志向であり
昔の借金でマイカー族や沖縄のような離島住人など国鉄赤字に無関係の人に迷惑がかかっている現実を考えると
安さでリストラ職員の雇用なども勘案して恩返しするのが筋でないのか？
安いのを嫌という香具師は自分の人脈ではどんな基地外でもいなかったけど。
とにかく今回はオレに「なるほど」と思えるような回答をしてもらおう。
※ただしネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨はカキコ禁止ね。
自分が馬鹿なのを他人にフォローさせるようなお前ごときに認められることには何の魅力も感じませんな
98 名前：ゆきおより特別回答[] 投稿日：2010/04/18(日) 22:44:05 ID:lQCfVY/3O
回答をしないというのはいつもひつこい
ネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨に対してであって
馬力には特別回答してあげよう。
一般人にはJR各社と国鉄は別法人であると言っても
それはどうでもいいことであり
JRの会社間の違いについても束とか倒壊とか酉などのやり方の違いなどもどうでもいいこと。
いずれにしても国民は低価格志向であり
昔の借金でマイカー族や沖縄のような離島住人など国鉄赤字に無関係の人に迷惑がかかっている現実を考えると
安さでリストラ職員の雇用なども勘案して恩返しするのが筋でないのか？
安いのを嫌という香具師は自分の人脈ではどんな基地外でもいなかったけど。
とにかく今回はオレに「なるほど」と思えるような回答をしてもらおう。
※ただしネットストーカーの基地外付きまといいじめ厨はカキコ禁止ね。
635 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:16:53 ID:cyy2+Jky0
会話成立してないし
キチガイはスルーで
キチガイはスルーで
636 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 05:59:35 ID:gDRcBKgKO
上から目線の基地外なんか相手したって心労が重なるだけだ
んだす
一周して向き逆になるっけ？
花巻・釜石で折り返して、宮古・盛岡はスルーだから方向は一緒じゃね？
花巻・釜石で折り返して、宮古・盛岡はスルーだから方向は一緒じゃね？
639 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 14:08:55 ID:P1vA656w0
一周すると向きは同じ。
昔、キハユニを繋いでいた時も向きの問題はなかった。
昔、キハユニを繋いでいた時も向きの問題はなかった。
今年のリアスシーライナーはいつ開催かな？
>>639
だよね。
ちょい上(あえてアンカーは打たんが)で気になったもんで。
ちなみに、単行用0代(キハ110-3)は、キハ111+112-0代の予備車でしょ？
111+112に異常がない時は、他のキハ110の運用に入っても問題はない訳で。
だからといって、定期運用を組んでしまうと「はまゆり」もあわせて予備車なしで
検査時なんかどうするの、となるわけで。
だよね。
ちょい上(あえてアンカーは打たんが)で気になったもんで。
ちなみに、単行用0代(キハ110-3)は、キハ111+112-0代の予備車でしょ？
111+112に異常がない時は、他のキハ110の運用に入っても問題はない訳で。
だからといって、定期運用を組んでしまうと「はまゆり」もあわせて予備車なしで
検査時なんかどうするの、となるわけで。
253系のシートを転用するのはどうだ？
644 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 03:25:45 ID:utYQ+aB90
はまゆりが東北線内で701系普通を抜かすダイヤってなくなったのか
645 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 18:04:34 ID:ij5Hu+jaO
あかうしが束の運行状況を転載してるが、これって二次加工や転載は禁止じゃなかったか？
はい、キチガイ>>627 が気に入らないカキコに対してネカフェから削除依頼出しました
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1256396504/369
369 名前：Ichiro Obama（仮名）[] 投稿日：10/04/29 20:52 HOST:221x251x191x114.ap221.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/605-607/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/616/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/621/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/630/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/633-634/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/566/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/560/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/529/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/518/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/494/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/490/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/425/+
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1256396504/369
369 名前：Ichiro Obama（仮名）[] 投稿日：10/04/29 20:52 HOST:221x251x191x114.ap221.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/605-607/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/616/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/621/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/630/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/633-634/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/566/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/560/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/529/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/518/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/494/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/490/+
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251137529/425/+
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
647 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 07:41:41 ID:ozTSj0l/O
648 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 01:51:38 ID:aZ1SrxD/0
649 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 18:43:07 ID:7G7mW8V+0
新幹線のシートを転用したこともあったな
650 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 19:40:20 ID:iM4gv9/FO
651 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 21:17:35 ID:cpnRikU/0
>>650
最近は静かだな
最近は静かだな
652 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 15:00:59 ID:RqeWeLC8O
653 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 20:55:27 ID:sLWRaGu60
654 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 21:42:25 ID:rw/wTp4Y0
盛岡駅の場所が悪いから仕事に使えない。
１０６急行だと内丸直行で便利。
１０６急行だと内丸直行で便利。
>>653
大船渡線経由一関～釜石は｢むろね｣だったね。
白地に青いライン塗装のキハ58,28。非冷房だったっけ？
すごい車両を導入して盛岡宮古間を1時間半で結べないの？
西のキハ127系みたいなやつ。
大船渡線経由一関～釜石は｢むろね｣だったね。
白地に青いライン塗装のキハ58,28。非冷房だったっけ？
すごい車両を導入して盛岡宮古間を1時間半で結べないの？
西のキハ127系みたいなやつ。
656 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 07:12:41 ID:/xinEUnZ0
ホリデーパスで初の岩泉線乗ろうかな。それにしても岩泉駅の1日の利用客数に驚いた
657 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 08:01:48 ID:oSirMUTM0
連休中の利用状況教えて
658 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 13:32:30 ID:UvlYyjKJ0
>>655
盛岡ー宮古が１時間半になって意味あんの？
盛岡ー宮古が１時間半になって意味あんの？
659 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 14:07:59 ID:tphmKoku0
キハ391がまだあったような…あれならかっ飛ばせるwww
ヲタで乗車率も上がって一石二鳥
ヲタで乗車率も上がって一石二鳥
660 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 01:08:34 ID:j023JFz90
鉄ヲタは金がないからなあ。
ＪＲとしても大して儲からない。
ＪＲとしても大して儲からない。
661 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 01:24:58 ID:0wH8L3v70
盛岡ー宮古90分に意味はあるだろ
問題は費用に見合った効果が…
問題は費用に見合った効果が…
662 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 01:27:56 ID:j023JFz90
意味はないよなあ。
車ならそれくらいの時間で走れる。
盛岡駅ー宮古駅９０分でも
トータルの所要時間を考えてみろ。
車ならそれくらいの時間で走れる。
盛岡駅ー宮古駅９０分でも
トータルの所要時間を考えてみろ。
663 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 04:15:28 ID:qqsqVaaH0
おいおい、車ってのは自家用車のことか？
それを言い出したら話にならんよ
内丸に行く利用者ばかりじゃないだろ？
それを言い出したら話にならんよ
内丸に行く利用者ばかりじゃないだろ？
車と比較したら、ほとんどのローカル線は不要だな
まあ、実際不要だが
まあ、実際不要だが
665 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 16:05:10 ID:+ddhH6ud0
１０６急行が便利。
666 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 16:23:24 ID:JYNSLGfp0
山田線に106急行走らそーぜ
667 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 16:33:43 ID:nsYgqUvX0
106急行は所用2時間
668 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:37:27 ID:LkJ9CBcM0
106急行の走りは異常（積雪期）
669 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 22:06:49 ID:2RN57hrO0
スレ違い帰れなんて言えねえｗ
急行に失礼だｗ
急行に失礼だｗ
670 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 11:08:35 ID:ZB6nR+J+0
岩泉線の臨時列車復活きぼんぬ
671 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 12:29:37 ID:P0Rv5ET70
>>655
車輌がどんなに高性能でも線路の方に限界があって速度が出せない。
振り子式でも入れたら10分くらい縮まるかもしれんが。
全ての人間が乗用車を使えるわけじゃないし、内丸にいくわけでもないから90分化の意味はあると思う。
問題は>>661の言う通り。
車輌がどんなに高性能でも線路の方に限界があって速度が出せない。
振り子式でも入れたら10分くらい縮まるかもしれんが。
全ての人間が乗用車を使えるわけじゃないし、内丸にいくわけでもないから90分化の意味はあると思う。
問題は>>661の言う通り。
672 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 15:19:02 ID:1XVEW5pc0
というより車か１０６急行の方が便利だからな。
１日１本くらい９０分になっても全く意味なし。
１日１本くらい９０分になっても全く意味なし。
そんなに高速化したいなら宮古空港でも作って新花巻からボンバルでもサーブでも飛ばせばいい話だろwww
汚座波さんにお願いすれば何とかなるだろwwwww
汚座波さんにお願いすれば何とかなるだろwwwww
674 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 17:22:30 ID:CZ6wPHPK0
うわ、馬鹿がいる
内丸から新花巻に行くだけで何分必要だよ
１０６急行厨は一匹のようだな
山田線を否定するためスレを監視している工作員認定
内丸から新花巻に行くだけで何分必要だよ
１０６急行厨は一匹のようだな
山田線を否定するためスレを監視している工作員認定
675 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 17:57:47 ID:P0Rv5ET70
>>674
本当に、山田線に関しては否定的な意見じゃないと絶対に認めないって感じのヤツが張り付いているようだな。
たかがネットの掲示板なんだから、もっと自由な話をしたっていいのに。
＞監視している工作員認定
県北関係者なのか、一日も早い山田線の廃止を望んでいる盛岡支社の関係者なのかねえ。
他スレで701系のことを一言でも悪く書くとムキなって暴れ出すヤツがいるが、そいつと同一人物、若しくは同じ組織に属する人間のような気もする。
>>672
現実問題として、高速化のための投資はしないだろうが、
仮にやるとしたら路盤の改修（一部ルートの変更）が必要。
線路が今より良くなれば当然、一列車だけでなく全ての列車がスピードUPするに決まっている。そこまで投資したなら増発もするだろう。
本当に、山田線に関しては否定的な意見じゃないと絶対に認めないって感じのヤツが張り付いているようだな。
たかがネットの掲示板なんだから、もっと自由な話をしたっていいのに。
＞監視している工作員認定
県北関係者なのか、一日も早い山田線の廃止を望んでいる盛岡支社の関係者なのかねえ。
他スレで701系のことを一言でも悪く書くとムキなって暴れ出すヤツがいるが、そいつと同一人物、若しくは同じ組織に属する人間のような気もする。
>>672
現実問題として、高速化のための投資はしないだろうが、
仮にやるとしたら路盤の改修（一部ルートの変更）が必要。
線路が今より良くなれば当然、一列車だけでなく全ての列車がスピードUPするに決まっている。そこまで投資したなら増発もするだろう。
ただ閉塞距離が長いから増発には交換設備の増強も必要になるよ。
国鉄時代に潰したとこを復活させればなんとかなるか？
まぁなんにせよ金のかかる話だね。
国鉄時代に潰したとこを復活させればなんとかなるか？
まぁなんにせよ金のかかる話だね。
677 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 22:39:52 ID:xjEbXayn0
岩泉駅って駅舎が立派で素敵。
とても1日に数本しか列車が来ない駅とは思えない。
とても1日に数本しか列車が来ない駅とは思えない。
678 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 23:22:12 ID:P0Rv5ET70
>>676
JRとしては元がとれない所に投資はしないだろうし、国や県も山田線より106号線に金をかけた方がいいって考えるだろうからね。
ダムの付け替え道路が開通すれば106急行は今より時間短縮するんだろうか？
あの程度の距離ではたいしてかわらんかな。
JRとしては元がとれない所に投資はしないだろうし、国や県も山田線より106号線に金をかけた方がいいって考えるだろうからね。
ダムの付け替え道路が開通すれば106急行は今より時間短縮するんだろうか？
あの程度の距離ではたいしてかわらんかな。
679 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 01:52:57 ID:4Ad0MySS0
680 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:10:12 ID:RHHNLa0N0
>>677
あの駅舎にはオドロイタ。
あの駅舎にはオドロイタ。
681 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 22:16:57 ID:dH3ReJPZ0
>>677
１日１便のオホーツク紋別空港には負けるｗ
１日１便のオホーツク紋別空港には負けるｗ
682 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 23:46:04 ID:lAvj9/VV0
683 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 22:08:21 ID:tLm15d540
キハ100・110は前面部に転落防止幌を取り付けているが空気抵抗が大きくならないか？
684 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 00:29:20 ID:i7dMsak30
空気抵抗が問題になるほど速度は出していねえべ。
686 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 22:38:00 ID:9lOaykAS0
ハイブリッド車にでもなるんでねが？
区界駅に停止目標標識ってなくね！？
689 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:56:34 ID:/DiLOd1b0
>>687
せめて折りたたみ式にすればいいのに
せめて折りたたみ式にすればいいのに
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYvqWQAQw.jpg
見づらくて申し訳ないけど、区界の停目。
去年の夏撮影
見づらくて申し訳ないけど、区界の停目。
去年の夏撮影
四角なのね・・・・
陸中大橋にPC枕木とレールが山積みになってた。
釜石線も軌道改良？強化？するのかね。
釜石線も軌道改良？強化？するのかね。
694 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 09:53:43 ID:/iJEpKbM0
レールって溶接してロング化するのかな？
木の枕木がどうにもならん状態なんだろ
696 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 20:16:12 ID:kaRUnd0m0
コンクリートじゃないんだなそこは
山田選は近鉄山田選と直通運転すべき
698 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:56:25 ID:Mdyo2dRZ0
age
699 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:06:46 ID:RsW0/x6dO
多客期に岩泉線へ臨時列車を走らせて、龍泉洞への観光客を呼び寄せることって
出来ないんだろうかね。
出来ないんだろうかね。
701 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 07:02:14 ID:oNFGeQ150
いつもなら>>700みたいな書き込みがあると、必ず否定厨が現れて書いた者を罵倒するはずなんだが、まだ現れないな。ｗ
せめて岩泉の街中まで線路が伸びてたらやってみてもいいかもしれないけどなあ。
どうせ伸ばすなら小本まで伸ばそうぜ
704 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 13:24:49 ID:oNFGeQ150
そういえば、52が走ってた頃は秘境線乗車体験みたいなのがあって、ツアー客が結構乗ってたみたいだが、今でもそういうのやっているのかな？
705 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 13:26:40 ID:kGxy2ppC0
岩泉線にもE655系のお召し列車を運転きぼんぬ
機回しが出来ないのでプッシュプル運転になるが。
機回しが出来ないのでプッシュプル運転になるが。
そういや有効長的に入れるのかな？
707 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2010/06/05(土) 14:20:19 ID:x3ZHD+jiO
>>706
すぐに茂市に折り返せばいいんじゃね？
すぐに茂市に折り返せばいいんじゃね？
ま、たしかに１閉塞だからな・・・
709 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 21:16:59 ID:FwFBVmvo0
このまま岩泉線が存続すれば、近い将来ハイブリット車が投入されるかも。
岩泉の地に響き渡るVVVFインバーターのサウンド・・・胸が熱くなるな。
岩泉の地に響き渡るVVVFインバーターのサウンド・・・胸が熱くなるな。
>>709
いいねぇ～。小海線みたいだ
いいねぇ～。小海線みたいだ
711 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 01:43:43 ID:4pZ6jqz70
岩泉線って結構宮古からの高校生の利用が多いんだよな
712 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 07:22:48 ID:dEQxdg0U0
岩泉から三鉄小本駅まで、岩泉線を延伸する。
環状線 内回り 宮古→小本→岩泉→茂市→宮古
環状線 外回り 宮古→茂市→岩泉→小本→宮古
環状線 内回り 宮古→小本→岩泉→茂市→宮古
環状線 外回り 宮古→茂市→岩泉→小本→宮古
複線化もするつもりか？
内回り、外回りとも、１編成づつが、
１周２時間掛けて回り続ける。
→ すれ違い地点が固定になるので、複線化の必要なし。
１周２時間掛けて回り続ける。
→ すれ違い地点が固定になるので、複線化の必要なし。
岩泉の駅票って次駅がありそうな書き方をされているよね。
716 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 22:24:37 ID:aXryH6vU0
ある予定だったんだから・・・
小本線として建設が進められていた路線だからね。
全通していれば、少しは状況が変わったんだろうか。
全通していれば、少しは状況が変わったんだろうか。
>>717
今ごろは三陸鉄道内陸線あたりになってたんじゃないか？
今ごろは三陸鉄道内陸線あたりになってたんじゃないか？
719 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:05:33 ID:XjjlQe+f0
茂市－岩泉－小本まで、開通していたら、かえって赤字が増えて廃止になっていたかも。
小本－岩泉の道路は立派だし、岩泉－盛岡の道路もトンネルができて立派になった。
国道340号線が酷道だから、盲腸線である岩泉線が、なんとか存続できている。
小本－岩泉の道路は立派だし、岩泉－盛岡の道路もトンネルができて立派になった。
国道340号線が酷道だから、盲腸線である岩泉線が、なんとか存続できている。
720 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:16:42 ID:XjjlQe+f0
722 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 06:33:37 ID:UovRLjuO0
この間、海線の６６３Dが100番台と0番台の2輌編成に見えたんだが、気のせいだったかな？
あれが翌朝の６３６Dになるのなら、2輌編成はありえないか？
それにしても、海線ですら悲惨なほど人が乗っていないな。
混んでいるのは高校生の通学時間だけ。
あれが翌朝の６３６Dになるのなら、2輌編成はありえないか？
それにしても、海線ですら悲惨なほど人が乗っていないな。
混んでいるのは高校生の通学時間だけ。
まさしく俺がその海線の高校生だったんだけどさ、
あの朝の混雑も以前よりかなり減っちまった。
実家に帰ってびっくりしたわ。
まぁ人口減で学校自体が減っているからな・・・
あの朝の混雑も以前よりかなり減っちまった。
実家に帰ってびっくりしたわ。
まぁ人口減で学校自体が減っているからな・・・
724 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 07:58:46 ID:bDGUO3kH0
以前は通院の年寄りなんかも、山田線のお得意さんだったんだろうけど、今は宮古病院も山田病院も駅から遠くに移転してしまったから、家族の車か、バスで直行って人が多いもんな。
そのバスだって特定の時間以外は空気輸送状態で気の毒。
そういや、盛岡病院は上盛岡から近いけど、山田線の利用者いるのかな？
オラは車でしか行ったことないけど。（もう少し使えそうなダイヤなら山田線に乗るんだけどさ）
釜石鉱山とか、田老鉱山跡あたりからレアメタルでも出たら少しは活気づくかねえ。
そのバスだって特定の時間以外は空気輸送状態で気の毒。
そういや、盛岡病院は上盛岡から近いけど、山田線の利用者いるのかな？
オラは車でしか行ったことないけど。（もう少し使えそうなダイヤなら山田線に乗るんだけどさ）
釜石鉱山とか、田老鉱山跡あたりからレアメタルでも出たら少しは活気づくかねえ。
725 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 10:14:54 ID:+o0rD4/vO
>>709
VVVF…岩泉線が電化ですか
VVVF…岩泉線が電化ですか
727 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 02:41:43 ID:y1DEgU5k0
釜石まで旅行しようかと思っていたが、釜石線の駅が多すぎて乗る気が失せた
728 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 13:10:01 ID:2InhY6TjO
俺は赤牛の沿線紹介で乗る気が失せた
その前に釜石線が廃止されそうだな つうかE120系とかE200は導入されないのかな
国鉄末期には電化候補にもなった路線だというのに・・・
731 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 15:18:08 ID:/2RpwsbKO
もしも釜石線が国鉄時代に電化されていたら
妄想ﾄﾞｿﾞｰ
妄想ﾄﾞｿﾞｰ
732 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 15:24:01 ID:y8NzhIEH0
733 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 16:55:32 ID:BfQ+B5390
734 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 17:00:44 ID:/0Ausg6KO
Kenjiで秘境駅号とかやる気になれば出来るんだからお願いします＞盛岡支社
>>731
急行陸中ガス欠事件は起こらなかったｗ
急行陸中ガス欠事件は起こらなかったｗ
気動車に燃料計ってないらしいね。
その事実に驚いた記憶が・・・。
その事実に驚いた記憶が・・・。
滝観洞も幽玄洞ももっと評価されるべき。
そして地元の人ももっとアピールするべき。
(幽玄洞は大船渡線の近くだからスレ違いだけど)
どっちも観光パンフとかの扱いが小さいのに
素晴らしい鍾乳洞だったよ。
そして地元の人ももっとアピールするべき。
(幽玄洞は大船渡線の近くだからスレ違いだけど)
どっちも観光パンフとかの扱いが小さいのに
素晴らしい鍾乳洞だったよ。
>>737
幽玄洞はウミユリの化石とかが豊富で、古代生物が好きな人にお薦めの鍾乳洞だね。
幽玄洞はウミユリの化石とかが豊富で、古代生物が好きな人にお薦めの鍾乳洞だね。
739 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 12:26:54 ID:ABAu84WxO
皆さん、あかうしの沿線紹介より詳しいな
あいつがksなだけかｗ
あいつがksなだけかｗ
＜秋芳洞＞ゴミに泣く 空き缶、ビニール袋、電池…
カルスト台地として日本一の面積を誇る山口県美祢（みね）市の秋吉台で、ごみ問題が起きている。
国の天然記念物の鍾乳洞に空き缶などが流れ込み、台地を走る県道沿いには家電製品などが捨てられ、
貴重な生態系の破壊が懸念される。近く市は不法投棄されたごみの回収に乗り出す。
秋吉台で確認された約４５０の鍾乳洞のうち、大正洞と景清洞（かげきよどう）は国の天然記念物、秋芳洞
（しゅうほうどう）は特別天然記念物に指定されている。各洞は三角田（みすまた）川などとつながっており、
定期的に掃除される秋芳洞を除く洞内には、流れてきたとみられるビニール袋、電池、弁当の空き箱など
生活ごみなどが漂着している。
秋吉台エコミュージアム自然解説指導員の田原義寛さん（３７）は６年前から清掃ボランティアを続ける。
昨年は８回、一般ボランティアらと大正洞など８カ所の洞窟（どうくつ）や縦穴で活動し、軽トラック１台分のごみを回収した。
秋吉台では０５年、「地下水系に生きる豊富な生物層」の存在が認められ、国際的に貴重な水辺を守る
ラムサール条約にも登録された。秋吉台科学博物館学芸員、石田麻里さん（３２）は「秋吉台に生息する
アキヨシミジンツボなど鍾乳洞には貴重な貝や虫が多い。ごみで流れが変わったり、重金属が流れ出せば
生態系が崩れる」と懸念する。
洞窟だけではない。秋吉台の北部、鐙（あぶみ）峠を走る県道沿いの斜面には約２キロにわたり、テレビ、
冷蔵庫などの粗大ごみが不法投棄されている。市は「柵を設けたり、看板を増やすしかなく、効果的な防止策がない。
８月ごろまでには回収したい」。洞窟ごみについても、秋芳洞以外は今後、定期的に回収するなど改善を図る方針だ。
田原さんは「地下水系は複雑でごみがどこに流れ出るか分からない。絶対に気安く捨てないでほしい」と訴えている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100611-00000016-maiall-soci
カルスト台地として日本一の面積を誇る山口県美祢（みね）市の秋吉台で、ごみ問題が起きている。
国の天然記念物の鍾乳洞に空き缶などが流れ込み、台地を走る県道沿いには家電製品などが捨てられ、
貴重な生態系の破壊が懸念される。近く市は不法投棄されたごみの回収に乗り出す。
秋吉台で確認された約４５０の鍾乳洞のうち、大正洞と景清洞（かげきよどう）は国の天然記念物、秋芳洞
（しゅうほうどう）は特別天然記念物に指定されている。各洞は三角田（みすまた）川などとつながっており、
定期的に掃除される秋芳洞を除く洞内には、流れてきたとみられるビニール袋、電池、弁当の空き箱など
生活ごみなどが漂着している。
秋吉台エコミュージアム自然解説指導員の田原義寛さん（３７）は６年前から清掃ボランティアを続ける。
昨年は８回、一般ボランティアらと大正洞など８カ所の洞窟（どうくつ）や縦穴で活動し、軽トラック１台分のごみを回収した。
秋吉台では０５年、「地下水系に生きる豊富な生物層」の存在が認められ、国際的に貴重な水辺を守る
ラムサール条約にも登録された。秋吉台科学博物館学芸員、石田麻里さん（３２）は「秋吉台に生息する
アキヨシミジンツボなど鍾乳洞には貴重な貝や虫が多い。ごみで流れが変わったり、重金属が流れ出せば
生態系が崩れる」と懸念する。
洞窟だけではない。秋吉台の北部、鐙（あぶみ）峠を走る県道沿いの斜面には約２キロにわたり、テレビ、
冷蔵庫などの粗大ごみが不法投棄されている。市は「柵を設けたり、看板を増やすしかなく、効果的な防止策がない。
８月ごろまでには回収したい」。洞窟ごみについても、秋芳洞以外は今後、定期的に回収するなど改善を図る方針だ。
田原さんは「地下水系は複雑でごみがどこに流れ出るか分からない。絶対に気安く捨てないでほしい」と訴えている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100611-00000016-maiall-soci
釜石線には特急を走らせるべきである
743 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 16:00:47 ID:UOqBwR9rO
もちろんＡ特急料金ですね、わかります
（盛岡）-花巻-新花巻-遠野-上有住-釜石 か
水沢江刺から大船渡に抜ける路線があればいいのに
盛街道を直進すると思いきや、猿沢大原へ迂回した後、世田米に戻ってくるんですね
747 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 00:24:01 ID:n29ZZTtvO
>>742は冷蔵庫信者である
龍泉洞
安家洞
滝観洞
幽玄洞
あと岩手で公開している鍾乳洞って何かあったっけ？
安家洞
滝観洞
幽玄洞
あと岩手で公開している鍾乳洞って何かあったっけ？
なんで中央リアス線だけないの？
751 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 13:00:37 ID:cHsxERU00
752 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 23:21:54 ID:p+lfuv8R0
できるわけないだろ。地図見ろ。
753 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:50:47 ID:L3aejFnN0
JR東労組の盆景踏切事故に対する声明
職場からのたたかい～釜石線営業所分会運転士分科会 二度と同じ事故は繰り返さない～原因究明委員会で改善策を提起～
http://www.jreu.or.jp/03safety/page26.html
実はこの踏切ではこれまでニアミス事故が発生していて組合は知っていたが問題を放置・揉み消し
>分会では、２００６年の事故発生以降も同踏切で乗用車が進入し非常ブレーキをかけたという声が多く上がっていました。
>そして、乗務員相互で同踏切への注意喚起を行っていました。
>しかし、列車に遅れが発生しないため、事象として報告しないこともありました。
>また、会社に対して、踏切周辺の環境も変わり交通量も増加して危険だという運転士の意見が多く、
>第１種踏切に整備するよう要求を出していました。
>しかし、運転士分科会として具体的な対策、問題点について、要求を実現するための運動と組織的な取り組みを進めることができていませんでした。
動労千葉と同じように減速闘争を行ったが会社は無処分
>運転士分科会では、運転士自らの判断で危険な踏切の通過時は速度を落として運転することを参加者全員で確認しました。
束も踏切対策で金出すのを渋って順法闘争を黙認へ
>分会は、集会で出された要求や意見をもとに会社に「２件の死亡事故が発生したことを重く受け止めているのか」「抜本的な対策を行うまでどうするのか」などの改善を求めましたが、
>具体的な対策は示されず、会社の安全軽視の姿勢が浮き彫りになりました。
>そこで①抜本的な対策を行うまで踏切を一時使用停止とすること②車両進入禁止とすること③列車接近警報装置を利用して警報音を鳴動させられないかについて会社に申し入れると共に、
>会社の回答や議論内容を組合員に報告し、運転士自身の判断で危険な箇所は、速度を落として運転することを再度確認しました。
職場からのたたかい～釜石線営業所分会運転士分科会 二度と同じ事故は繰り返さない～原因究明委員会で改善策を提起～
http://www.jreu.or.jp/03safety/page26.html
実はこの踏切ではこれまでニアミス事故が発生していて組合は知っていたが問題を放置・揉み消し
>分会では、２００６年の事故発生以降も同踏切で乗用車が進入し非常ブレーキをかけたという声が多く上がっていました。
>そして、乗務員相互で同踏切への注意喚起を行っていました。
>しかし、列車に遅れが発生しないため、事象として報告しないこともありました。
>また、会社に対して、踏切周辺の環境も変わり交通量も増加して危険だという運転士の意見が多く、
>第１種踏切に整備するよう要求を出していました。
>しかし、運転士分科会として具体的な対策、問題点について、要求を実現するための運動と組織的な取り組みを進めることができていませんでした。
動労千葉と同じように減速闘争を行ったが会社は無処分
>運転士分科会では、運転士自らの判断で危険な踏切の通過時は速度を落として運転することを参加者全員で確認しました。
束も踏切対策で金出すのを渋って順法闘争を黙認へ
>分会は、集会で出された要求や意見をもとに会社に「２件の死亡事故が発生したことを重く受け止めているのか」「抜本的な対策を行うまでどうするのか」などの改善を求めましたが、
>具体的な対策は示されず、会社の安全軽視の姿勢が浮き彫りになりました。
>そこで①抜本的な対策を行うまで踏切を一時使用停止とすること②車両進入禁止とすること③列車接近警報装置を利用して警報音を鳴動させられないかについて会社に申し入れると共に、
>会社の回答や議論内容を組合員に報告し、運転士自身の判断で危険な箇所は、速度を落として運転することを再度確認しました。
754 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 08:32:53 ID:iDiGYpX30
釜石線電化してFGT走らせてくれ
756 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 16:31:11 ID:eEkqDu500
平日の岩泉線に乗ってきた
685D
刈屋 ↓11
中里 ↓4
和井内 ↓3
大川 ↓4↑1
686D
大川 ↓7
687D
2人
688D
1人
685D
刈屋 ↓11
中里 ↓4
和井内 ↓3
大川 ↓4↑1
686D
大川 ↓7
687D
2人
688D
1人
翌日
681D
0人
682D
和井内 ↑7
中里 ↑3
刈屋↑9
683D
刈屋 ↓2
684D
和井内 ↑2
中里 ↑1
刈屋 ↑1
全列車全区間乗ったわけではないので記録漏れがあると思う。
681D
0人
682D
和井内 ↑7
中里 ↑3
刈屋↑9
683D
刈屋 ↓2
684D
和井内 ↑2
中里 ↑1
刈屋 ↑1
全列車全区間乗ったわけではないので記録漏れがあると思う。
759 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 22:48:16 ID:3GhjpJ+f0
その数なら１１０じゃなくて１００の単行でも十分だな。
いやバスで十分でしょ
並行道が整備されりゃね。
762 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 23:45:40 ID:wxx9kyxL0
１ＢＯＸをバスにすればＯＫ
平行道路の整備なんてこれ以上しなくても問題ない
岩泉・浅内から宮古に行くのなら、小本経由で充分だ
岩泉・浅内から宮古に行くのなら、小本経由で充分だ
764 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 08:42:31 ID:bg0ShmFg0
そこでDMVですよ。
これで小本線全通。宮古から龍泉洞に乗り換え無しのダイレクトアクセス。
これで小本線全通。宮古から龍泉洞に乗り換え無しのダイレクトアクセス。
日曜日に釜石線遠野～釜石不通で、花巻農業協同組合の代行バスが走ってた。
釜石から遠野まで乗ると、仙人峠道路経由で所要25分なのはﾜﾛﾀ。
遠野で列車待ちで時間もてあましてしまうｗ；
釜石から遠野まで乗ると、仙人峠道路経由で所要25分なのはﾜﾛﾀ。
遠野で列車待ちで時間もてあましてしまうｗ；
終電が早すぎる
電化されてない
織笠駅って停止標なくね？
釜石市に地下鉄にあればいいと言ってみるテスト
770 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:14:12 ID:9kD2t69+0
>>769
鉱山跡に列車を通すか？
鉱山跡に列車を通すか？
771 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:50:06 ID:bg0ShmFg0
トロッコ列車なら網の目のように走ってる。
今も？
773 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 09:08:48 ID:zmqTcHHN0
>>772
約千キロもあった線路が全部現役って訳ではないだろうけど、今でもトロッコ列車は使われてるよ。
http://www.sennin-hisui.com/info/movie_inside.html
約千キロもあった線路が全部現役って訳ではないだろうけど、今でもトロッコ列車は使われてるよ。
http://www.sennin-hisui.com/info/movie_inside.html
現役なのは知ってる。
今でも網の目のように走っているのかが知りたい。
今でも網の目のように走っているのかが知りたい。
775 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:37:19 ID:z/uOufJ40
まだいくらかは採掘してるし、研究用にも使われているから、生きている支線もあるだろうけど、網の目かどうかはわからんな。
気になるなら、どのくらい生きているのか鉱山に電話かメールしてみたら？
板ズレなんだけどさ、この前、山田湾の砂浜に行ったら、金色の粒が砂に混じってたくさんあった。
あれが砂金だったらすごいと思うが、さすがに違うだろうな。
気になるなら、どのくらい生きているのか鉱山に電話かメールしてみたら？
板ズレなんだけどさ、この前、山田湾の砂浜に行ったら、金色の粒が砂に混じってたくさんあった。
あれが砂金だったらすごいと思うが、さすがに違うだろうな。
776 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:41:02 ID:f37GYrPZ0
>>775
雲母でしょう。
雲母でしょう。
777 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 22:17:13 ID:z/uOufJ40
>>776
雲母って、理科で白と黒しか習わなかったけど、金色もあるの？
雲母って、理科で白と黒しか習わなかったけど、金色もあるの？
778 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 03:58:23 ID:ulcv54rG0
>>777
間違える人は多い。
http://questionbox.jp.msn.com/qa657134.html
自分もかつて庭土から金色の破片をせっせと分別してました。
また河川にある雲母を砂金と誤認して、毎週末にこっそり出かけては
採集していたら、実は雲母だったと知りがっかりした人もいます。
考えたらそんな簡単に金は手に入らないですよね。
間違える人は多い。
http://questionbox.jp.msn.com/qa657134.html
自分もかつて庭土から金色の破片をせっせと分別してました。
また河川にある雲母を砂金と誤認して、毎週末にこっそり出かけては
採集していたら、実は雲母だったと知りがっかりした人もいます。
考えたらそんな簡単に金は手に入らないですよね。
ＪＲ東の各駅の乗車人員が更新されましたね。
相変わらず、区界、川内、茂市、岩泉、陸中川井が最下位を争ってますな。
しかし、区界の１人って．．．。
相変わらず、区界、川内、茂市、岩泉、陸中川井が最下位を争ってますな。
しかし、区界の１人って．．．。
列車通勤の社員だったりしてw
連査閉塞ならではだね＞区界
でもここって自動閉塞化する気あるのかな。
でもここって自動閉塞化する気あるのかな。
区界駅周辺は家少ないもんなぁ
松草のほうがまだ多いんじゃないの
松草のほうがまだ多いんじゃないの
783 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 02:58:49 ID:UCO4Z0Xw0
いわて沼宮内 117人 ワロタ
在来線は銀河鉄道だから新幹線だけの人数かね
在来線は銀河鉄道だから新幹線だけの人数かね
>新幹線だけ
にしても少なすぎだろ(笑)！
にしても少なすぎだろ(笑)！
786 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 08:37:18 ID:oYv5sBsf0
age
ここ3年の変化（と2000年度）
区界 5→3→1 （10）
川内 6→9→8 （8）
岩泉 30→21→22 （42）
茂市 33→32→32 （53）
川井 38→39→42 （49）
沼宮 115→119→117 （765 *現在IGRは500人程度）
茂市、川井はなんとか踏みとどまってるが、区界はひどいなｗ
区界 5→3→1 （10）
川内 6→9→8 （8）
岩泉 30→21→22 （42）
茂市 33→32→32 （53）
川井 38→39→42 （49）
沼宮 115→119→117 （765 *現在IGRは500人程度）
茂市、川井はなんとか踏みとどまってるが、区界はひどいなｗ
788 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:47:05 ID:jItE9ww30
>>787
なるほど
なるほど
789 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:54:06 ID:JaSJ22S9O
つーか、乗降客数水増し目的のツアー客利用取引は止めろ！
790 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 23:55:42 ID:1ARqxqXh0
区界に定住者はいなくなったの？
開拓村の人たちも引っ越したのか、それとも車で移動しているのか…
開拓村の人たちも引っ越したのか、それとも車で移動しているのか…
道の駅は繁盛しているのになあ。
コンビニは潰れたけどな
794 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:39:38 ID:/PTEL0Zr0
クルマで氷渡探検洞に行ったのだけど、予約しておかないと駄目なんだね。
残念だった・・・。
残念だった・・・。
sage
796 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 17:25:32 ID:x32jdzpO0
岩泉線は１５時ごろ雨の影響で一部列車が運休って書いてあるけど、
一部運休したら利用者はどうするの？
終わりじゃんｗ
一部運休したら利用者はどうするの？
終わりじゃんｗ
797 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 21:35:42 ID:GPy7xG520
借り上げたタクシーで移動
798 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 22:32:11 ID:jzZZNErm0
高校生は和井内行きのバスに代行してもらえば桶
峠超える客はタクシー一台でまかなえるし。
峠超える客はタクシー一台でまかなえるし。
ぶっちゃけ、岩泉線要らなくネ？
つ冬期
801 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 02:55:37 ID:ImgfiaS00
冬でも問題ないよ。
雪はあまり降らない。
道の狭さの方が問題。
客が少ないからバス代行まで必要か？
雪はあまり降らない。
道の狭さの方が問題。
客が少ないからバス代行まで必要か？
絶対必要というわけじゃないのはみんなわかってる
ここより条件悪くてバス輸送してるとこなんていくらでもあるしな
ここより条件悪くてバス輸送してるとこなんていくらでもあるしな
803 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 14:07:16 ID:bL4YrgR80
路線廃止していないんだから、バス代行は必要
あ、ごめん>>802の「絶対必要というわけじゃない」は、岩泉線自体の話な
変な風に繋がってしまった
変な風に繋がってしまった
805 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:19:50 ID:NwZjoysY0
保守あげ
SL時代、重連で坂を登って、区界で機関車を切り離していたらしいけど、どっち側の坂が重連区間だったのだろう？
そりゃ西だろ
808 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 20:49:55 ID:GUDvUZbL0
>>531
＞R340改良の予算が無い→岩泉線が廃止に出来ない→岩泉線保守のために山田線も廃止に出来ない
それで岩泉線が廃止できず同線の列車が乗り入れる山田線が（ｒｙ
という理論でいくならば…
ひょっとしたら茂市以西の部分廃止という形で
盛岡～茂市間のみがバス転換という可能性もあるかも
2003年のＪＲ西日本の可部線みたいに…
＞R340改良の予算が無い→岩泉線が廃止に出来ない→岩泉線保守のために山田線も廃止に出来ない
それで岩泉線が廃止できず同線の列車が乗り入れる山田線が（ｒｙ
という理論でいくならば…
ひょっとしたら茂市以西の部分廃止という形で
盛岡～茂市間のみがバス転換という可能性もあるかも
2003年のＪＲ西日本の可部線みたいに…
809 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 01:09:38 ID:k/X5BADc0
宮古から盛岡へ、荷を運ぶのがメインだったのでは？
調べてみましたら、時間帯によって区界の東側、西側ともに重連運転はあったようです。
お騒がせしました。
お騒がせしました。
811 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 21:11:16 ID:L+stm0y40
812 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:17:04 ID:ZnQjcP1O0
保守
813 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:18:40 ID:AVOd0ngB0
岩泉線はもうDMVを走らせるしかないか？
814 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:49:11 ID:djn+jEol0
>>813
それなら竜泉洞にも乗り換え無しで行けるからな。
それなら竜泉洞にも乗り換え無しで行けるからな。
815 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:14:21 ID:DbkHCmHs0
山田線の駅って自動券売機がないな
816 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:17:39 ID:TYp1/SBH0
AKB48に対抗して岩泉線沿線で「IWZ48」を結成きぼんぬ
817 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:50:27 ID:SFIW2uYV0
>>815
そりゃ乗降客が1人／日で出札窓口有りの駅に券売機なんか置く必要無いし
そりゃ乗降客が1人／日で出札窓口有りの駅に券売機なんか置く必要無いし
818 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:27:06 ID:8UBvbBxB0
基地街がまた沸いてきたが徹底スルーで
書きたいことを気ままに書くスレ 16
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1270869572/656
656 名前：・おばま・ゆきお[] 投稿日：2010/07/10(土) 12:59:41 ID:+fzz2LgL
諸事情で５月末以降書き込みを自粛していました。
私は多忙であり後日秘書のバラクを通して
定例のコメントを発表します。
書きたいことを気ままに書くスレ 16
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1270869572/656
656 名前：・おばま・ゆきお[] 投稿日：2010/07/10(土) 12:59:41 ID:+fzz2LgL
諸事情で５月末以降書き込みを自粛していました。
私は多忙であり後日秘書のバラクを通して
定例のコメントを発表します。
819 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:05:24 ID:WkqEzEhNO
>>816
猿・熊・カモシカを含めないと揃わねえんじゃない(w
猿・熊・カモシカを含めないと揃わねえんじゃない(w
820 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:38:10 ID:XXNK2hBD0
アニマルアイドルユニット。
>>819
OZW48なら揃うんじゃ・・・あ、今回は足りない
OZW48なら揃うんじゃ・・・あ、今回は足りない
822 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 00:29:03 ID:U8Tzxtr10
短角牛を無視すんな
823 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 00:10:30 ID:R/NzMPko0
岩泉線の秘境駅号を復活きぼんぬ
地デジカのラッピングされた車両って何線だっけ
この間こんなサボ買った（釜石→岩泉→宮古 所属裏無しホーロー）2,5万也。
これって使用実績あるのかな？運用はあったの知ってるんだけど・・。
カラマツじゃ茂市←→岩泉を5,8万で売ってたが・・
これって使用実績あるのかな？運用はあったの知ってるんだけど・・。
カラマツじゃ茂市←→岩泉を5,8万で売ってたが・・
827 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 21:55:21 ID:nPCY0K4v0
地デジカのラッピング
>>825
本物なら、最低でも20年以上前だから、錆びてたり塗装の剥げがあったりするんじゃね？
本物なら、最低でも20年以上前だから、錆びてたり塗装の剥げがあったりするんじゃね？
830 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 02:01:59 ID:LEdG8kkH0
山田線･岩泉線･釜石線
宮古線
盛線
小本線
お盆の時期は山田山線も混むかな？
835 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 08:41:08 ID:n4OoIlC40
混むかも？
106急行の場合は、乗客の積み残しが出ることあるの？
続行便手配
838 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 21:11:43 ID:PfYM0Fs20
なんでjr東会社は山田線とかローカル線にやる気がないの？
岩泉線や只見線みたいに本当に需要が無いならとにかく、
山田線は並行するバスの需要から考えても
集客はかなり臨めるはずなのだが。
岩泉線や只見線みたいに本当に需要が無いならとにかく、
山田線は並行するバスの需要から考えても
集客はかなり臨めるはずなのだが。
せめてあと２、３本は増やしてほしい。106急行は酔うから嫌いでつ
840 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 23:12:58 ID:TzdjjP6B0
>>838
山田線に需要がないという理由しかありえん。
山田線に需要がないという理由しかありえん。
>>838
既に、106急行に乗客を「奪われて」それが定着した状態だからねえ。
サービスレベルで互角になるだけでも速度を落とさずに毎時一本走らせる必要があるけど、
そこまでする余裕はあるんだろうか？
設備的にもランニングコスト的にも。
既に、106急行に乗客を「奪われて」それが定着した状態だからねえ。
サービスレベルで互角になるだけでも速度を落とさずに毎時一本走らせる必要があるけど、
そこまでする余裕はあるんだろうか？
設備的にもランニングコスト的にも。
スイスの「氷河特急」は、平均時速およそ３０キロ。
「龍泉洞特急」と名前を付けて、盛岡-岩泉を５時間で運行すべし。
「龍泉洞特急」と名前を付けて、盛岡-岩泉を５時間で運行すべし。
kenjiで盛岡から岩泉乗り入れ、龍泉洞行きのシャトルバスに接続って列車を走らせたらいいかもな。
客の半分は旅行会社のツアーで確保。
でも、年に数回にしておかないと飽きられるだろうな。
そういえば、もう秘境号は走らないの？
客の半分は旅行会社のツアーで確保。
でも、年に数回にしておかないと飽きられるだろうな。
そういえば、もう秘境号は走らないの？
845 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 05:58:17 ID:Jqeeg/Rb0
盛岡～龍泉洞間はJRバス東北が2時間15分かけてバスが走っている。
あのあたりは県北バスのエリアのはずなんだが、JRバスとしても手放したくないんだろうね。
ところで、びゅーの案内で三陸方面へは106急行の利用も選択肢としてあるようだ。
山田山線の利用を諦めて県北バスと手を組んだのだろうね。
あのあたりは県北バスのエリアのはずなんだが、JRバスとしても手放したくないんだろうね。
ところで、びゅーの案内で三陸方面へは106急行の利用も選択肢としてあるようだ。
山田山線の利用を諦めて県北バスと手を組んだのだろうね。
積み残しのヒッチハイク請けたが、のこりは1時間後のバスになったようだ
機転の利くやつはタクシー呼んだりしてたが「タクシーは電話で呼び寄せるもの」という感覚のない都会出身者は途方にくれていた
俺は盛岡からクルマで友人と2人だったので、茂市周辺で知り合った70歳の爺さんと昔の話で盛り上がったのはいいが、爺さんが乗る予定のバスに間に合わなくなってしまった
お詫びとお礼を兼ねて岩泉・宮古での撮影に招待した
その後茂市での撮影後は盛岡まで追っかけ行列の先回りして盛岡で待ってたら
52から爺さんが降りてきて乗車の記念品くれようとするから記念品の撮影だけさせてもらって別れた
その後大糸線でも富山でも爺さんに出くわしたのはもう運命なのかもしれない
もっともお互いに名前も知らなんがな
機転の利くやつはタクシー呼んだりしてたが「タクシーは電話で呼び寄せるもの」という感覚のない都会出身者は途方にくれていた
俺は盛岡からクルマで友人と2人だったので、茂市周辺で知り合った70歳の爺さんと昔の話で盛り上がったのはいいが、爺さんが乗る予定のバスに間に合わなくなってしまった
お詫びとお礼を兼ねて岩泉・宮古での撮影に招待した
その後茂市での撮影後は盛岡まで追っかけ行列の先回りして盛岡で待ってたら
52から爺さんが降りてきて乗車の記念品くれようとするから記念品の撮影だけさせてもらって別れた
その後大糸線でも富山でも爺さんに出くわしたのはもう運命なのかもしれない
もっともお互いに名前も知らなんがな
849 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 23:14:09 ID:9zQTJuOV0
しかも閉塞距離が長すぎて本数もあんまり増やせないしな。
しかも盛岡側も集客力が中心地＜＜＜郊外になってきているから余計ひどい。
しかも盛岡側も集客力が中心地＜＜＜郊外になってきているから余計ひどい。
852 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:01:29 ID:YjlQkmaf0
岩泉線で土砂崩れ 列車巻き込まれ けが人複数
>>852
ソースは!?
ソースは!?
855 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:32:56 ID:CclpSPma0
存続の危機？
856 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:50:42 ID:dDvNRHiD0
列車に土砂崩れ、緊急停止 ３人負傷 ＪＲ岩泉線
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線の線路脇で土砂崩れが発生し、土砂が走行中の
茂市発岩泉行きの列車（１両編成）にぶつかった。列車は緊急停止した。ＪＲ東日本盛岡支社によると、
乗客７人、乗員２人が乗っており、うち乗客３人が負傷したが軽傷とみられる。
同支社によると、車体の中心付近に土砂がかぶさった。脱線はしておらず、現在、復旧作業を急いでいる。
岩泉線は単線で、現場付近は山あいの路線。
盛岡地方気象台によると、岩泉町付近では２９日夕から３０日夜にかけて、断続的に強い雨が降っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000514-san-soci
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線の線路脇で土砂崩れが発生し、土砂が走行中の
茂市発岩泉行きの列車（１両編成）にぶつかった。列車は緊急停止した。ＪＲ東日本盛岡支社によると、
乗客７人、乗員２人が乗っており、うち乗客３人が負傷したが軽傷とみられる。
同支社によると、車体の中心付近に土砂がかぶさった。脱線はしておらず、現在、復旧作業を急いでいる。
岩泉線は単線で、現場付近は山あいの路線。
盛岡地方気象台によると、岩泉町付近では２９日夕から３０日夜にかけて、断続的に強い雨が降っていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000514-san-soci
857 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:51:56 ID:dDvNRHiD0
土砂崩れで列車一部埋まる＝乗客7人が軽傷―岩手・JR岩泉線
31日午前7時35分ごろ、岩手県岩泉町大川のJR岩泉線押角―岩手大川間の第2大渡トンネル付近で、
茂市発岩泉行き普通列車（1両編成）が、走行中に土砂崩れに巻き込まれ、列車の一部が埋まった。
乗客7人が乗っており、軽傷を負ったという。
31日午前7時35分ごろ、岩手県岩泉町大川のJR岩泉線押角―岩手大川間の第2大渡トンネル付近で、
茂市発岩泉行き普通列車（1両編成）が、走行中に土砂崩れに巻き込まれ、列車の一部が埋まった。
乗客7人が乗っており、軽傷を負ったという。
858 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:53:40 ID:dDvNRHiD0
列車に土砂、３人軽傷 岩手のＪＲ岩泉線、緊急停車
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、走行中の茂市発岩泉行きの列車
（１両編成）に土砂がぶつかり、緊急停車した。県警や地元消防などによると、乗客７人と運転士ら計９人のうち
３人が軽傷を負ったという。
町役場によると、現場付近は道路から離れており、消防隊員らが線路を歩いて、９人の救助に向かっている。
消防によると、周辺では別の土砂崩れが発生しており、慎重に作業を進めている。
岩泉線は単線で、現場付近は険しい山あいの路線。岩泉町内はここ数日強い雨が降っていたという。
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010073101000130.html
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、走行中の茂市発岩泉行きの列車
（１両編成）に土砂がぶつかり、緊急停車した。県警や地元消防などによると、乗客７人と運転士ら計９人のうち
３人が軽傷を負ったという。
町役場によると、現場付近は道路から離れており、消防隊員らが線路を歩いて、９人の救助に向かっている。
消防によると、周辺では別の土砂崩れが発生しており、慎重に作業を進めている。
岩泉線は単線で、現場付近は険しい山あいの路線。岩泉町内はここ数日強い雨が降っていたという。
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010073101000130.html
岩泉線で事故と聞くと廃止を連想しちゃうな・・
どのくらいの規模かわからんけど、復旧するのかどうか微妙だな・・。
861 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 11:01:43 ID:dDvNRHiD0
岩泉線 運休 2010年07月31日
2010年7月31日9時43分 配信
岩泉線は、押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
岩泉線 ７時３５分頃 運転見合わせ 2010年07月31日
2010年7月31日8時0分 配信
岩泉線は、７時３５分頃 押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、運転を見合わせています。
2010年7月31日9時43分 配信
岩泉線は、押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
岩泉線 ７時３５分頃 運転見合わせ 2010年07月31日
2010年7月31日8時0分 配信
岩泉線は、７時３５分頃 押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、運転を見合わせています。
ここは、乗客0人 っていうアレを出す流れですね
巻き込まれた１８きっぷ厨からのレポートまだ？
864 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 11:36:07 ID:3oROUURRP
JR葛西だと廃止してる罠ｗ
865 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 11:37:41 ID:/9uyi/4U0
昨日も倒木にぶつかったばかりだろ
安全意識が欠如している！！
安全意識が欠如している！！
そいや秋田とか昨日雨凄かったんだったね
岩手の鉄道の問題点は非電化ということだ
ＮＨＫトップニュースかよｗｗｗ
869 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:03:08 ID:+fAUc+MwO
シェルターが絶妙の位置にあったな。
870 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:03:48 ID:gDNtwpfo0
トップニュースキター！
871 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:40:17 ID:Ig72qoV/0
土砂崩れで列車にぶつかり脱線、3人軽傷-岩泉線
31日午前7時35分ごろ、岩手県岩泉町のJR岩泉線脇で走行していた茂市発岩泉行き下り列車（1両編成、乗客7人）
の側面に、線路脇で土砂崩れが起き、土砂が列車にぶつかり、緊急停車したが、脱線した。
県警や地元消防などによると、乗客7人と運転士ら2人計9人が乗車していて、そのうち3人が軽傷を負ったという。
JR東日本盛岡支社や県警岩泉署などによる運転士が急ブレーキをかけた際に軽傷を負ったもので、消防と警察が
救出活動を行っている。
消防によると、ここ数日の長雨で周辺では別の土砂崩れが発生しており、慎重に作業を進めている。
JR盛岡支社によると、この事故で、同線は全線で運休している。
http://jp.ibtimes.com/articles/8311/20100731/58345.htm
31日午前7時35分ごろ、岩手県岩泉町のJR岩泉線脇で走行していた茂市発岩泉行き下り列車（1両編成、乗客7人）
の側面に、線路脇で土砂崩れが起き、土砂が列車にぶつかり、緊急停車したが、脱線した。
県警や地元消防などによると、乗客7人と運転士ら2人計9人が乗車していて、そのうち3人が軽傷を負ったという。
JR東日本盛岡支社や県警岩泉署などによる運転士が急ブレーキをかけた際に軽傷を負ったもので、消防と警察が
救出活動を行っている。
消防によると、ここ数日の長雨で周辺では別の土砂崩れが発生しており、慎重に作業を進めている。
JR盛岡支社によると、この事故で、同線は全線で運休している。
http://jp.ibtimes.com/articles/8311/20100731/58345.htm
872 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:41:14 ID:Ig72qoV/0
土砂が列車にぶつかり脱線、２人軽傷か
３１日午前７時３５分頃、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線第１大渡トンネル付近で土砂崩れがあり、
走行していた茂市発岩泉行き下り列車（１両編成、乗客７人）が脱線した。
岩泉署によると、運転士が急ブレーキをかけた際に、２人が軽傷を負った模様で、消防と警察が
救出活動を行っている。現場は、岩手大川駅から南約１・２キロで、トンネルの岩泉町側付近。
盛岡地方気象台によると、同町内では、２９日夕から３０日夕にかけ断続的に強い雨が降り続いており、
地盤が緩んでいたらしい。
ＪＲ盛岡支社によると、この事故で、同線は全線で運休している。
（2010年7月31日11時46分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100731-OYT1T00279.htm?from=navr
３１日午前７時３５分頃、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線第１大渡トンネル付近で土砂崩れがあり、
走行していた茂市発岩泉行き下り列車（１両編成、乗客７人）が脱線した。
岩泉署によると、運転士が急ブレーキをかけた際に、２人が軽傷を負った模様で、消防と警察が
救出活動を行っている。現場は、岩手大川駅から南約１・２キロで、トンネルの岩泉町側付近。
盛岡地方気象台によると、同町内では、２９日夕から３０日夕にかけ断続的に強い雨が降り続いており、
地盤が緩んでいたらしい。
ＪＲ盛岡支社によると、この事故で、同線は全線で運休している。
（2010年7月31日11時46分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100731-OYT1T00279.htm?from=navr
873 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:42:59 ID:Ig72qoV/0
線路内に土砂流出、列車突っ込み脱線 ＪＲ岩泉線
３１日午前７時半ごろ、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線で茂市発岩泉行きの普通列車（１両編成）が
線路内に流出した土砂に突っ込んで脱線し、前面の窓ガラスが割れた。乗客２人が打撲などの軽傷を負った。
ＪＲ東日本盛岡支社や県警岩泉署などによると、現場は岩手大川駅の南側約２キロにある第１大渡トンネル付近。
線路を覆う「落石シェルター」の上にがけの土砂が崩れ、列車はシェルターの出口に積もっていた土砂に乗り上げたという。
列車には乗客７人と乗員２人の計９人が乗っていた。
盛岡地方気象台によると、岩泉町では３０日午後６時までの２４時間雨量が約１２０ミリに達していた。
http://www.asahi.com/national/update/0731/TKY201007310122.html
土砂に乗り上げ脱線したＪＲ岩泉線の普通列車＝岩手県岩泉町大川、読者提供
http://www.asahicom.jp/national/update/0731/images/TKY201007310147.jpg
３１日午前７時半ごろ、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線で茂市発岩泉行きの普通列車（１両編成）が
線路内に流出した土砂に突っ込んで脱線し、前面の窓ガラスが割れた。乗客２人が打撲などの軽傷を負った。
ＪＲ東日本盛岡支社や県警岩泉署などによると、現場は岩手大川駅の南側約２キロにある第１大渡トンネル付近。
線路を覆う「落石シェルター」の上にがけの土砂が崩れ、列車はシェルターの出口に積もっていた土砂に乗り上げたという。
列車には乗客７人と乗員２人の計９人が乗っていた。
盛岡地方気象台によると、岩泉町では３０日午後６時までの２４時間雨量が約１２０ミリに達していた。
http://www.asahi.com/national/update/0731/TKY201007310122.html
土砂に乗り上げ脱線したＪＲ岩泉線の普通列車＝岩手県岩泉町大川、読者提供
http://www.asahicom.jp/national/update/0731/images/TKY201007310147.jpg
これはシェルターｇｊだろ？
875 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:47:13 ID:Ig72qoV/0
ＪＲ岩泉線：土砂に列車乗り上げ、乗客２人けが…岩手
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線押角－岩手大川駅間で、茂市発岩泉行き下り普通列車
（１両編成、乗員乗客計９人）が、線路を長さ約２０メートルにわたって覆った土砂に乗り上げた。ＪＲ東日本盛岡支社や
県警岩泉署によると、男性客２人が急停止した際に足などを打ち軽傷を負った。車両は前面ガラスが割れ一部脱線。
９人は消防署員らに付き添われ、線路を歩いて移動した。
現場は、岩手大川駅の約２キロ南の山間地。岩泉町は２９日午後６時からの２４時間で約１２０ミリの雨が降っていた。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100731k0000e040035000c.html
山肌が崩れ、土砂に埋まった列車＝岩手県岩泉町で２０１０年７月３１日、共同
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20100731k0000e040045000p_size5.jpg
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町大川のＪＲ岩泉線押角－岩手大川駅間で、茂市発岩泉行き下り普通列車
（１両編成、乗員乗客計９人）が、線路を長さ約２０メートルにわたって覆った土砂に乗り上げた。ＪＲ東日本盛岡支社や
県警岩泉署によると、男性客２人が急停止した際に足などを打ち軽傷を負った。車両は前面ガラスが割れ一部脱線。
９人は消防署員らに付き添われ、線路を歩いて移動した。
現場は、岩手大川駅の約２キロ南の山間地。岩泉町は２９日午後６時からの２４時間で約１２０ミリの雨が降っていた。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100731k0000e040035000c.html
山肌が崩れ、土砂に埋まった列車＝岩手県岩泉町で２０１０年７月３１日、共同
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20100731k0000e040045000p_size5.jpg
sugeee
シェルターなかったら竜ヶ水の再来だったな
シェルターなかったら竜ヶ水の再来だったな
877 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 12:55:32 ID:WYUjg8SI0
地元で復旧費用負担しなきゃ廃止でいいよ。
これ、現場解体の廃車かな。
879 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 13:59:32 ID:YyZXqNpn0
県は豪雨による激甚災害の申請するみたいだから（メインは岩手町）
そこにいっしょにぶっこむんじゃないか
そこにいっしょにぶっこむんじゃないか
880 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 14:54:47 ID:Ig72qoV/0
岩手で土砂崩れ、列車乗り上げる ＪＲ岩泉線・乗客２人けが
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町大川の第２大渡トンネル出入り口付近のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、
走行中の茂市発岩泉行きの普通列車（１両編成）が土砂に乗り上げて脱線した。列車には乗客７人と運転士、
車掌の計９人が乗っており、乗客２人が打撲などの軽いけがをした。
ＪＲ東日本盛岡支社によると、列車は前面のガラスが破損している。同社は復旧作業に時間がかかるとみて、
３１日の運行を見合わせる。
岩泉線は単線で、現場は岩泉町南部の山あいの路線。道路と離れていたため、乗客乗員は午前１１時過ぎ、
消防やＪＲ職員の案内で線路上を歩いて移動した。
盛岡気象台によると、同町付近では２９日夕から断続的に雨が降り続け、３０日夕までに約１２０ミリの雨量があったという。
http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100731t33037.htm
３１日午前７時３５分ごろ、岩手県岩泉町大川の第２大渡トンネル出入り口付近のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、
走行中の茂市発岩泉行きの普通列車（１両編成）が土砂に乗り上げて脱線した。列車には乗客７人と運転士、
車掌の計９人が乗っており、乗客２人が打撲などの軽いけがをした。
ＪＲ東日本盛岡支社によると、列車は前面のガラスが破損している。同社は復旧作業に時間がかかるとみて、
３１日の運行を見合わせる。
岩泉線は単線で、現場は岩泉町南部の山あいの路線。道路と離れていたため、乗客乗員は午前１１時過ぎ、
消防やＪＲ職員の案内で線路上を歩いて移動した。
盛岡気象台によると、同町付近では２９日夕から断続的に雨が降り続け、３０日夕までに約１２０ミリの雨量があったという。
http://www.kahoku.co.jp/news/2010/07/20100731t33037.htm
881 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 14:57:20 ID:Ig72qoV/0
岩手 土砂崩れで脱線２人けが (動画あり)
３１日朝、岩手県岩泉町の山あいを走るＪＲ岩泉線の線路脇で土砂が崩れ、走行中の車両が脱線しました。
警察などによりますと、この事故で乗客２人が軽いけがをしました。
ＪＲ東日本盛岡支社によりますと、３１日午前７時半すぎ、岩手県岩泉町の山あいを走るＪＲ岩泉線の線路脇で土砂が崩れ、
走行中の１両編成の車両が、崩れた土砂に衝突して脱線しました。警察と消防によりますと、車両には乗客と乗員あわせて
９人が乗っていましたが、このうち乗客２人が軽いけがをしたということです。現場は、岩手県岩泉町の押角駅と岩手大川駅の間にある、
線路への落石を防ぐシェルターの出口付近です。上空からの映像では、シェルターを出たところで、斜面から崩れ落ちた土砂が
車両の前の部分を覆っています。この事故で、ＪＲ岩泉線は、３１日いっぱい運転を見合わせることを決めました。
現在、警察などが事故の原因を調べています。盛岡地方気象台によりますと、岩手県では、気圧の谷や前線の影響で
２９日の午後から３０日にかけてまとまった雨が降り、土砂崩れがあった岩泉町付近では、レーダーによる解析で、
３０日午後６時までの２４時間におよそ１２０ミリの雨が降ったとみられています。
http://www.nhk.or.jp/news/html/20100731/t10013084471000.html
３１日朝、岩手県岩泉町の山あいを走るＪＲ岩泉線の線路脇で土砂が崩れ、走行中の車両が脱線しました。
警察などによりますと、この事故で乗客２人が軽いけがをしました。
ＪＲ東日本盛岡支社によりますと、３１日午前７時半すぎ、岩手県岩泉町の山あいを走るＪＲ岩泉線の線路脇で土砂が崩れ、
走行中の１両編成の車両が、崩れた土砂に衝突して脱線しました。警察と消防によりますと、車両には乗客と乗員あわせて
９人が乗っていましたが、このうち乗客２人が軽いけがをしたということです。現場は、岩手県岩泉町の押角駅と岩手大川駅の間にある、
線路への落石を防ぐシェルターの出口付近です。上空からの映像では、シェルターを出たところで、斜面から崩れ落ちた土砂が
車両の前の部分を覆っています。この事故で、ＪＲ岩泉線は、３１日いっぱい運転を見合わせることを決めました。
現在、警察などが事故の原因を調べています。盛岡地方気象台によりますと、岩手県では、気圧の谷や前線の影響で
２９日の午後から３０日にかけてまとまった雨が降り、土砂崩れがあった岩泉町付近では、レーダーによる解析で、
３０日午後６時までの２４時間におよそ１２０ミリの雨が降ったとみられています。
http://www.nhk.or.jp/news/html/20100731/t10013084471000.html
882 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 15:09:04 ID:TQeEuoh20
速報】列車に土砂、数人負傷 JR岩泉線
３１日午前７時３５分ごろ、岩泉町のＪＲ岩泉線押角駅－岩手大川駅間の大渡トンネル出口付近で、土砂崩れが発生、
走行中の列車に土砂がぶつかり、緊急停車した。県警によると、乗客７人が乗っていたが数人の負傷者が出ている模様。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100731_4
３１日午前７時３５分ごろ、岩泉町のＪＲ岩泉線押角駅－岩手大川駅間の大渡トンネル出口付近で、土砂崩れが発生、
走行中の列車に土砂がぶつかり、緊急停車した。県警によると、乗客７人が乗っていたが数人の負傷者が出ている模様。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100731_4
これに乗って押角駅で降りちゃった奴は、まてどくらせど帰る列車が
こないわけだなｗｗ
こないわけだなｗｗ
ついに廃線か
乗っといて良かった
乗っといて良かった
キハ１１０脱線
乗客は７名 岩泉は大型観光バスで向かう現状
トンネルを出た直後、土砂に乗り上げってか
夏休みで通学なし 周辺国道改修に合わせ廃線？
乗客は７名 岩泉は大型観光バスで向かう現状
トンネルを出た直後、土砂に乗り上げってか
夏休みで通学なし 周辺国道改修に合わせ廃線？
886 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 15:34:16 ID:t0NWm6/40
この程度で廃車とか廃線だとか、阿呆かと
>>883
携帯繋がらないし、涙目だな
携帯繋がらないし、涙目だな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000021-jij-soci
岩泉町役場や県警岩泉署によると、乗客は同10時45分ごろ、線路をつたって駆け付けた消防隊員らによって救助された。車両は前面のガラスが割れているといい、JRの輸送車によって宇津野駅に移動される。
宇津野駅って何処？
岩泉町役場や県警岩泉署によると、乗客は同10時45分ごろ、線路をつたって駆け付けた消防隊員らによって救助された。車両は前面のガラスが割れているといい、JRの輸送車によって宇津野駅に移動される。
宇津野駅って何処？
乗客は７時半から10時45分まで缶詰だったのか。
押角は駅前に立派なドコモの鉄塔が建ってるよ
宇津野駅だと・・・・！？
892 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 16:48:45 ID:Ig72qoV/0
旧宇津野駅って、現場から近い場所なんだろうけど
待避線とかありそうにない感じだけど
そこまで持ってってどうするんだろ
待避線とかありそうにない感じだけど
そこまで持ってってどうするんだろ
乗客は全員鉄ヲタだったのか
895 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:10:18 ID:ungO+4VQ0
ＪＲ岩泉線 土砂に乗り上げ４人けが
けさＪＲ岩泉線で列車が崩れた土砂に乗り上げて一部が脱線し、乗員乗客あわせて４人が軽いけがをしました。
午前７時半すぎ岩泉町のＪＲ岩泉線で一両編成の列車がトンネルとトンネルの間にあるコンクリート製の落石防止用
シェルターを通過したところ崩れた土砂に乗り上げて停まりました。列車は一部脱線し、車両の前のガラスが破損。
乗員、乗客あわせて９人のうち乗客３人と運転士の合わせて４人が打撲やすり傷などの軽いケガをしました。
ＪＲでは土砂崩れについて、雨量計では警戒に達する雨ではなかったため、けさは特に始発前の線路点検は
行っていなかったということです。現場はまだ土砂の落下が見られ、復旧の見通しはたっていません。
http://news.ibc.co.jp/item_14223.html
けさＪＲ岩泉線で列車が崩れた土砂に乗り上げて一部が脱線し、乗員乗客あわせて４人が軽いけがをしました。
午前７時半すぎ岩泉町のＪＲ岩泉線で一両編成の列車がトンネルとトンネルの間にあるコンクリート製の落石防止用
シェルターを通過したところ崩れた土砂に乗り上げて停まりました。列車は一部脱線し、車両の前のガラスが破損。
乗員、乗客あわせて９人のうち乗客３人と運転士の合わせて４人が打撲やすり傷などの軽いケガをしました。
ＪＲでは土砂崩れについて、雨量計では警戒に達する雨ではなかったため、けさは特に始発前の線路点検は
行っていなかったということです。現場はまだ土砂の落下が見られ、復旧の見通しはたっていません。
http://news.ibc.co.jp/item_14223.html
896 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:23:27 ID:d21Wwu7i0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100731-00000090-jij-soci
50メートル手前で急ブレーキ＝雨量規制値に達せず―JR岩泉線事故
7月31日21時57分配信 時事通信
岩手県岩泉町でJR岩泉線が土砂崩れで脱線した事故で、JR東日本盛岡支社は31日、運転士が約50メートル手前で崩れた土砂に
気付いて急ブレーキを掛けたが、間に合わずに脱線したと発表した。
同支社は、雨量計では運転見合わせや速度規制をする降雨量に達していなかったと説明。大雨による土砂崩れかは判断できないとした。
復旧には数日かかる見込み。
同支社によると、岩泉線の土砂崩れ現場に近い岩手大川雨量計の速度規制値は119ミリ。29日午後7時から31日午前11時までの雨量
値は15ミリだった。このため速度規制はかけておらず、制限速度は通常の時速50キロだった。
50メートル手前で急ブレーキ＝雨量規制値に達せず―JR岩泉線事故
7月31日21時57分配信 時事通信
岩手県岩泉町でJR岩泉線が土砂崩れで脱線した事故で、JR東日本盛岡支社は31日、運転士が約50メートル手前で崩れた土砂に
気付いて急ブレーキを掛けたが、間に合わずに脱線したと発表した。
同支社は、雨量計では運転見合わせや速度規制をする降雨量に達していなかったと説明。大雨による土砂崩れかは判断できないとした。
復旧には数日かかる見込み。
同支社によると、岩泉線の土砂崩れ現場に近い岩手大川雨量計の速度規制値は119ミリ。29日午後7時から31日午前11時までの雨量
値は15ミリだった。このため速度規制はかけておらず、制限速度は通常の時速50キロだった。
897 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:49:51 ID:ecUsDaK/0
宇津野駅ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
被災車両はキハ110-133か・・・
今年の冬に乗ったときはキハ110-134だったな
にしても、シェルターのある場所での土砂崩れは不幸中の幸いだな。
今年の冬に乗ったときはキハ110-134だったな
にしても、シェルターのある場所での土砂崩れは不幸中の幸いだな。
899 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 22:55:59 ID:lbBEDy6x0
単に現場から近くて道路と行き来できる場所が宇津野駅跡ってだけの話じゃね？
乗客７人って岩泉線にしては過密状態だな
901 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 23:32:00 ID:ungO+4VQ0
観光のためには、大糸線のキハ５２を投入するしかないだろな。
902 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 00:03:28 ID:P5Jfdufq0
>>900
18きっぷの時期としては普通じゃね?
18きっぷの時期としては普通じゃね?
904 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 00:47:20 ID:oiwnsej/0
このまま埋まったまま放置して廃線にしたら、鉄道オタクに凄まじい人気が出るんじゃない？
そんな路線は日本のどこにもないもん。
そんな路線は日本のどこにもないもん。
昼のNHKのニュースだと小規模な崩落が続いてて二次災害の危険があるので作業できないって言ってたな。
>>904
鉄ヲタは廃止になった路線には行かないだろ。ヨッキれんみたいなオブローダーは大喜びで行くだろうが。
>>904
鉄ヲタは廃止になった路線には行かないだろ。ヨッキれんみたいなオブローダーは大喜びで行くだろうが。
906 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 03:13:42 ID:VzK3dJkM0
JR岩泉線、土砂崩れで脱線 4人軽傷
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100731_15
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2010/m07/d31/PN20100731010002751.jpg
３１日午前７時３５分ごろ、岩泉町のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、茂市発岩泉行きの列車（１両編成）が土砂に乗り上げて脱線した。
ＪＲ東日本などによると、列車には乗客７人と運転士と車掌の計９人が乗っており、乗客３人と運転士が軽傷を負った。消防隊員らが全員を救出した。
ＪＲ東日本によると、土砂崩れは二つのトンネル間の線路脇で発生した。
列車は落石シェルター内を通過中で、出口の土砂に乗り上げて停車。運転席前方の窓ガラスが破損した。
ＪＲ東日本盛岡支社の福田泰司支社長は３１日午後、記者会見し、同線に設置した雨量計は「運行規制する値に達していなかった」とし、
土砂崩れが大雨によるものだったとは「断定できない」とした。
ＪＲ東日本によると、負傷した乗客は横浜市の男性（４９）、長野県の男性（４８）、三重県の男性（６３）。
運転士も腰に軽傷を負った。９人は消防隊員らに付き添われて安全な場所まで線路を徒歩などで移動した。
ＪＲ東日本によると、二次災害の危険があるため、復旧作業は見合わせており、運行再開のめどは立っていない。
運輸安全委員会は３１日、鉄道事故調査官２人を現地に派遣した。
岩泉線は単線で、現場付近は険しい山あいの路線。盛岡地方気象台によると、
岩泉町では２９日午後６時から３０日午後６時までに約１２０ミリの雨量を記録した。
＞負傷した乗客は横浜市の男性（４９）、長野県の男性（４８）、三重県の男性（６３）。
もはや地元民も利用しない完全鉄ヲタ路線。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20100731_15
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2010/m07/d31/PN20100731010002751.jpg
３１日午前７時３５分ごろ、岩泉町のＪＲ岩泉線脇で土砂崩れがあり、茂市発岩泉行きの列車（１両編成）が土砂に乗り上げて脱線した。
ＪＲ東日本などによると、列車には乗客７人と運転士と車掌の計９人が乗っており、乗客３人と運転士が軽傷を負った。消防隊員らが全員を救出した。
ＪＲ東日本によると、土砂崩れは二つのトンネル間の線路脇で発生した。
列車は落石シェルター内を通過中で、出口の土砂に乗り上げて停車。運転席前方の窓ガラスが破損した。
ＪＲ東日本盛岡支社の福田泰司支社長は３１日午後、記者会見し、同線に設置した雨量計は「運行規制する値に達していなかった」とし、
土砂崩れが大雨によるものだったとは「断定できない」とした。
ＪＲ東日本によると、負傷した乗客は横浜市の男性（４９）、長野県の男性（４８）、三重県の男性（６３）。
運転士も腰に軽傷を負った。９人は消防隊員らに付き添われて安全な場所まで線路を徒歩などで移動した。
ＪＲ東日本によると、二次災害の危険があるため、復旧作業は見合わせており、運行再開のめどは立っていない。
運輸安全委員会は３１日、鉄道事故調査官２人を現地に派遣した。
岩泉線は単線で、現場付近は険しい山あいの路線。盛岡地方気象台によると、
岩泉町では２９日午後６時から３０日午後６時までに約１２０ミリの雨量を記録した。
＞負傷した乗客は横浜市の男性（４９）、長野県の男性（４８）、三重県の男性（６３）。
もはや地元民も利用しない完全鉄ヲタ路線。
>>890
確かにあるね
確かにあるね
地元が利用するのは脱線した列車の折り返しだろ？
909 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 04:44:59 ID:0eTuBRuF0
今日は平常運転なんだろうか？ とてもそうは思えないのだが、公式は今朝の更新で
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2010年8月1日4時43分
現在、平常通り運転しています。
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2010年8月1日4時43分
現在、平常通り運転しています。
岩泉線は廃止した方が、国道整備早くなるで
こうなったら、３４０号に３００ｍごとに退避所作ってでも、バス代行に切り替えるしかないな。
「道路でバスがすれ違えない」のが鉄道廃止できない理由なら。
どうせまともな客は地元の高校生しかいないから、峠越え区間はマイクロで十分だし
客がどっと増えるのは押角峠越えた奥手から岩泉の学校に向かう生徒たちが乗車する区間で、
そこの並行道路はフルサイズのバスも通れる。
並行道路が峻険な長大ヘアピンルートかつ冬期閉鎖、という只見線六十里越よりは
まだ廃止しやすいぞ。
「道路でバスがすれ違えない」のが鉄道廃止できない理由なら。
どうせまともな客は地元の高校生しかいないから、峠越え区間はマイクロで十分だし
客がどっと増えるのは押角峠越えた奥手から岩泉の学校に向かう生徒たちが乗車する区間で、
そこの並行道路はフルサイズのバスも通れる。
並行道路が峻険な長大ヘアピンルートかつ冬期閉鎖、という只見線六十里越よりは
まだ廃止しやすいぞ。
912 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 07:19:39 ID:876eIrqM0
>>909
岩泉線 運休 2010年08月01日
2010年8月1日5時40分 配信
岩泉線は、昨日発生した押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
だってさ。見に行ったのが一時間ほど早かった様だな。
岩泉線 運休 2010年08月01日
2010年8月1日5時40分 配信
岩泉線は、昨日発生した押角～岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
だってさ。見に行ったのが一時間ほど早かった様だな。
>>905
いや、行くやつもいるだろ
いや、行くやつもいるだろ
テレビのインタビュー答えてた人が怪我人にカウントされてなかったら、7人中6人がオタか…
地元民はもっと使ってやれよ
地元民はもっと使ってやれよ
>>914
あんな嫌がらせみたいなダイヤで利用できるかっつーのｗ
あんな嫌がらせみたいなダイヤで利用できるかっつーのｗ
916 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 09:09:26 ID:P5Jfdufq0
全員県外からの客って書いてあったぞ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20100801-OYT8T00074.htm
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20100801-OYT8T00074.htm
917 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 10:05:25 ID:7lxsSYvn0
乗員乗客9人中4人が軽傷か
>>917
こいつら貴重な経験しやがって…と、羨ましく思ってしまいました。ごめんなさい(´・ω・`)
こいつら貴重な経験しやがって…と、羨ましく思ってしまいました。ごめんなさい(´・ω・`)
920 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 11:04:55 ID:XhgI6utd0
>>919
昨日のNHK-TVニュースで保線車両に乗せられて現場を離れる場面が放映されていた。
はい、同じ感想です。
その時２人の乗客のインタビューが放映されたが、どちらもいかにも「わざわざ乗りに来
ました」という感じの客だった。
昨日のNHK-TVニュースで保線車両に乗せられて現場を離れる場面が放映されていた。
はい、同じ感想です。
その時２人の乗客のインタビューが放映されたが、どちらもいかにも「わざわざ乗りに来
ました」という感じの客だった。
921 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 13:19:20 ID:oiwnsej/0
>>917
保線用車両内で嬉々として写真を取り捲り、JRや消防職員に、
「いやあ・・事故にあって本当によかったですよ！。こんな経験が出来る鉄オタはそうはいませんよ！」
といって大顰蹙を食らうシチュエーションキボンヌ。
保線用車両内で嬉々として写真を取り捲り、JRや消防職員に、
「いやあ・・事故にあって本当によかったですよ！。こんな経験が出来る鉄オタはそうはいませんよ！」
といって大顰蹙を食らうシチュエーションキボンヌ。
>>921
ヲタは鉄道に対する思い入れが過剰に深いので、事故を喜びはしないよ。
ヲタは鉄道に対する思い入れが過剰に深いので、事故を喜びはしないよ。
空気を読んだわけでも、思い入れもどっちも違うだろ。
あんな事故列車に乗り合わせてみな。どう考えても恐怖感が先行する。
早く現場を離れたくて、そんな気分にならないから。
家に帰ってからだ、「貴重な体験したなー」なんて感じるのは。
嬉々としてるのは、乗り合わせはしなかったが貴重な写真を求めて
あとからやってくる人々でしょう。
あんな事故列車に乗り合わせてみな。どう考えても恐怖感が先行する。
早く現場を離れたくて、そんな気分にならないから。
家に帰ってからだ、「貴重な体験したなー」なんて感じるのは。
嬉々としてるのは、乗り合わせはしなかったが貴重な写真を求めて
あとからやってくる人々でしょう。
925 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 16:38:29 ID:34ikE7yy0
まずは運転士の方を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
926 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 16:46:11 ID:IaU0YL100
>>925
まずは>>925の頭を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
お前は運輸安全委員会かｗｗ
現地行って調べて来いｗｗ
まずは>>925の頭を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
お前は運輸安全委員会かｗｗ
現地行って調べて来いｗｗ
928 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 17:11:11 ID:oiwnsej/0
運転士が風と土の息遣いを感じていれば事故は防げたのではないか。
929 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 17:30:58 ID:KuR+ObFg0
この列車で押角駅で降りたヲタも結構いそうなもんだが、押角駅に事故の情報は入っていたのだろうか？
指令からの無線があるのかどうか。
茂市への帰りの列車が来ないで不安にならなかったか。
指令からの無線があるのかどうか。
茂市への帰りの列車が来ないで不安にならなかったか。
道路が併走してるから、この際小型バス転換でいいだろ。
リアス線まで繋げば需要あるんじゃね？
リアス線まで繋げば需要あるんじゃね？
931 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 17:44:48 ID:fWL5QLFS0
被害は美祢線よりぜんぜんマシだけどなー
結局、Wikiの鉄道事故に岩泉線の脱線事故が加筆されてるな
バス転換しても県北バスは受けない悪寒・・・
車両が助かるかは微妙だが、この程度の土砂崩れは想定内だろ・・・山間部走ってるわけだし
死者が出なくて何より
軽快車だったらと思うとキハ110でよかった
死者が出なくて何より
軽快車だったらと思うとキハ110でよかった
>>934
岩泉町がコミバスで走らせるかもな
岩泉町がコミバスで走らせるかもな
タクシーで代行運転って…
普通はバスだろ？
普通はバスだろ？
峠前後でバスが行き違いできない１車線ちょっとの極悪国道では、タクシー出す方がまだラクだろう
940 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 21:45:37 ID:MaRG9I4N0
乗客が10人に満たないならタクシーで十分でしょ。
NHKラジオニュースより
・運転士は50km/hで走行中、50m手前で土砂崩れに気づき急ブレーキをかけたが間に合わなかったと証言
・運輸安全委員会は今日も午後1時過ぎから現場で写真撮影などの調査を行った。現場での調査はすべて終了した
・土砂崩れが前日の大雨によるものかについては現時点ではコメントできない。調査結果を持ち帰り調べる
・明日以降、土砂をどのように撤去するかなど、復旧作業について検討を始める
・運転士は50km/hで走行中、50m手前で土砂崩れに気づき急ブレーキをかけたが間に合わなかったと証言
・運輸安全委員会は今日も午後1時過ぎから現場で写真撮影などの調査を行った。現場での調査はすべて終了した
・土砂崩れが前日の大雨によるものかについては現時点ではコメントできない。調査結果を持ち帰り調べる
・明日以降、土砂をどのように撤去するかなど、復旧作業について検討を始める
タクシーっていっても1BOXタイプのジャンボタクシーなら
運転手除いて９人乗りの車種もあるし
岩泉線レベルならそれで十分だな
運転手除いて９人乗りの車種もあるし
岩泉線レベルならそれで十分だな
946 ：名無し野電車区：2010/08/01(日) 23:26:42 ID:omBo00ZU0
岩泉町民バスを運行している岩泉運輸でも厳しいかな？
もっともジャンボタクシーで十分な輸送量かも知れんが。
もっともジャンボタクシーで十分な輸送量かも知れんが。
>>939
小型バスの日野ポンチョなら走れるかな。
小型バスの日野ポンチョなら走れるかな。
ここは北海道からDMV持ってきて…
949 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 00:20:16 ID:9l2dF9+f0
押角で放置プレーを堪能したオタのレポはまだないのか？
>>947
あれは低床車で、ロードクリアランスが心配だ
あれは低床車で、ロードクリアランスが心配だ
まーでも亡くなられた方もいなければ、怪我した人も軽症で良かったよ。
被害が最小限だったおかげで、「あいつら貴重な体験しやがって。。。」みたいな冗談も言ってられる。
被害が最小限だったおかげで、「あいつら貴重な体験しやがって。。。」みたいな冗談も言ってられる。
952 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 00:42:29 ID:9l2dF9+f0
106号線の大峠の遊歩道歩くと、北上高地って地盤がもろくて崩れやすいということがよく分かる。
953 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 02:15:32 ID:n6nLsS9D0
土砂崩れ脱線、あわや「氷河特急」大惨事 (1/2ページ)
http://www.sanspo.com/shakai/news/100801/sha1008010505005-n1.htm
土砂崩れ脱線、あわや「氷河特急」大惨事 (2/2ページ)
http://www.sanspo.com/shakai/news/100801/sha1008010505005-n2.htm
http://www.sanspo.com/shakai/news/100801/sha1008010505005-n1.htm
土砂崩れ脱線、あわや「氷河特急」大惨事 (2/2ページ)
http://www.sanspo.com/shakai/news/100801/sha1008010505005-n2.htm
どうでもいいが乗客のヲタがTVで晒し者な件ｗ。
岩泉線ハード状態だ。
岩泉線ハード状態だ。
>>899
なるほどそこに重機を搬入して、解体搬出するということなのですね。
なるほどそこに重機を搬入して、解体搬出するということなのですね。
957 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 12:29:34 ID:rUcOTV/D0
山田線には危険な場所には落石センサーとか設置が進んでいるのに
岩泉線はさっぱりだったのか
バス代行は東日本交通のマイクロバス・・・
押角手前の狭隘部は大丈夫だろうか
岩泉線はさっぱりだったのか
バス代行は東日本交通のマイクロバス・・・
押角手前の狭隘部は大丈夫だろうか
盛岡支社プレス出たね
葬式鉄できなくて残念だった
葬式鉄できなくて残念だった
959 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 17:11:20 ID:WN5nJBO90
>>958
代行輸送は押角駅は経由しないんだな
代行輸送は押角駅は経由しないんだな
>>958
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/news/pdf_1280713420_1.pdf
始発の岩手和井内着が06:41、折り返しの茂市行きが06:38発？
最終の岩泉着が20:01で返し発が19:35って？？
バス２台出しての運行になっているのかな？
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/news/pdf_1280713420_1.pdf
始発の岩手和井内着が06:41、折り返しの茂市行きが06:38発？
最終の岩泉着が20:01で返し発が19:35って？？
バス２台出しての運行になっているのかな？
A車 ２便→１便→４便→入庫→３便→６便→５便→翌日回送２便
B車 １１便→入庫or別運用→２２便→翌日１１便
こんな感じかなと。
B車 １１便→入庫or別運用→２２便→翌日１１便
こんな感じかなと。
なんかこのインフォメーション、代替輸送するってだけで、
なにを使ってなのか書いてなくね？
小型バス？
マイクロバス？
ハイヤー？
俺が見落としてるだけかな。
なにを使ってなのか書いてなくね？
小型バス？
マイクロバス？
ハイヤー？
俺が見落としてるだけかな。
このタイミングで代行に乗ろうという鉄が空気を読んでないのは確か。
岩泉線の輸送量を考えればメガライナー（故人）じゃないとな。
通勤需要はゼロで通学需要が若干だろうけど、１１人乗りバスで十分な気がする。
岩泉町営バスを受託する企業が交代で走るのかなと。列車代行なら路線免許いらんでしょ？
通勤需要はゼロで通学需要が若干だろうけど、１１人乗りバスで十分な気がする。
岩泉町営バスを受託する企業が交代で走るのかなと。列車代行なら路線免許いらんでしょ？
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201007310301.html
>同線の復旧は数日はかかるとみられ、
>その間はタクシーなどで代行運転をするという。
代行運転はタクシーだね。まあタクシーって言っても
街中で走ってる小型のものじゃなくて
ハイエースクラスの客席9人とか7人のタイプだろうけど。
>同線の復旧は数日はかかるとみられ、
>その間はタクシーなどで代行運転をするという。
代行運転はタクシーだね。まあタクシーって言っても
街中で走ってる小型のものじゃなくて
ハイエースクラスの客席9人とか7人のタイプだろうけど。
ローカルニュースでは20人くらいのマイクロバスが映ってた
>>959
この時期一番利用客が多い駅だろうに
この時期一番利用客が多い駅だろうに
>>964
刈屋へ通勤利用している人がいる
通学利用は11人乗りでは足りないくらい
>>966
20人乗りでもカツカツ
今は夏休みだから良いのか？
>>959
駅前の国道を通るが、停車しないだけでは？
二升石も目の前が国道なのに、なぜ通過…。
刈屋へ通勤利用している人がいる
通学利用は11人乗りでは足りないくらい
>>966
20人乗りでもカツカツ
今は夏休みだから良いのか？
>>959
駅前の国道を通るが、停車しないだけでは？
二升石も目の前が国道なのに、なぜ通過…。
盛岡支社のプレスには書いてないが、6便は茂市で宮古行きにも接続しないんだろうな。
しかし、数分で接続なしとはかわいそうに…
しかし、数分で接続なしとはかわいそうに…
972 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 07:08:35 ID:dzUTBdLw0
JR束日本は不通となっている岩泉線について
人力タクシーによる代行運転を発表した。
束日本岩泉出張所の担当者によると
「輸送量が人力タクシーで十分まかなえる範疇にある。人力タクシーで路線起こしをしたい」
と恒久的な人力化に意欲たっぷりだ。
人力タクシーによる代行運転を発表した。
束日本岩泉出張所の担当者によると
「輸送量が人力タクシーで十分まかなえる範疇にある。人力タクシーで路線起こしをしたい」
と恒久的な人力化に意欲たっぷりだ。
973 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 07:47:18 ID:Hjxtu6uS0
これを機に敗戦とならないところが西とは違うなw
美祢線のスレは運休翌日から敗戦のレスばかり。
美祢線のスレは運休翌日から敗戦のレスばかり。
974 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 13:08:10 ID:r5XgRLcP0
>>972
中国人かw
中国人かw
975 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 18:48:46 ID:OG0+cmhZ0
>>973
軽傷とはいえケガ人が出ているから、不謹慎な書き込みは控えていた。
よく考えればヲタだから直前に身の危険は感じ取れたものの、大惨事になっていたかも知れない。
ところで、県北バスか岩泉運輸は路線を新設しないのだろうか？
折り合いがつけば廃線になるだろうが、JRバス東北は関わりたくないだろうな。
軽傷とはいえケガ人が出ているから、不謹慎な書き込みは控えていた。
よく考えればヲタだから直前に身の危険は感じ取れたものの、大惨事になっていたかも知れない。
ところで、県北バスか岩泉運輸は路線を新設しないのだろうか？
折り合いがつけば廃線になるだろうが、JRバス東北は関わりたくないだろうな。
今回の代行輸送でバスが運行できるということが証明された
といいたかったが・・・
問題は積雪と路面凍結がある冬季
といいたかったが・・・
問題は積雪と路面凍結がある冬季
深名線の並行道路は冬季通行止めだったから
廃止が先送りになったけど
岩泉線の押角峠は冬季通行止めレベルの道路じゃないから
冬のバス代行も大して問題ない
廃止が先送りになったけど
岩泉線の押角峠は冬季通行止めレベルの道路じゃないから
冬のバス代行も大して問題ない
978 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 23:43:21 ID:5I1AHpUU0
冬の押角峠はなあ普通車なら楽勝だけど
マイクロバスより大きいとかなりきついよなあ。
せいぜいジャンボタクシーだろうな。
マイクロバスより大きいとかなりきついよなあ。
せいぜいジャンボタクシーだろうな。
GPSと信号機つけて一般車を退避させて代行バスの定時確保とかできないもんかね。
現場のニュースやらないけど、復旧作業してるのかな。それとも名松線みたいに「無理ですよ」という写真を
撮っているのか。
現場のニュースやらないけど、復旧作業してるのかな。それとも名松線みたいに「無理ですよ」という写真を
撮っているのか。
980 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 13:59:12 ID:YqtW9iYn0
いいチャンスだ、この機会に廃止してしまえw
資材を搬入する道路も無いし案外長期化するかもね。
学校が始まったら岩手和井内まで運転するかもしれんが、
盛岡の110ってギリギリの数で運用していた筈だからどうなるか？
学校が始まったら岩手和井内まで運転するかもしれんが、
盛岡の110ってギリギリの数で運用していた筈だからどうなるか？
盛岡にソ８０ってなかったっけ。
吊り上げられる場所ではなさそうだけど、
ひっぱれば撤去できるかな？
吊り上げられる場所ではなさそうだけど、
ひっぱれば撤去できるかな？
>>980
廃止なんて誰得
廃止なんて誰得
土砂崩れに突っ込んだｷﾊ110は廃車になるのかな？
土砂撤去後に線路上に復旧可能で、かつ台枠無事ならばあるいは。
986 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 23:00:08 ID:5ltwxINy0
そもそも、そんな重量型をあの場所に持ち込めるのかどうか。
JR東の廃止したい路線第二位じゃね？一位は只見線。
JR東の廃止したい路線第二位じゃね？一位は只見線。
>>985
それが無理なら現地解体、無事なパーツを、そろそろ２０年選手になろうかという同輩たちのドナーに転用、かな。
それが無理なら現地解体、無事なパーツを、そろそろ２０年選手になろうかという同輩たちのドナーに転用、かな。
廃止するなら山田山線とセットだろう
まあ岩泉線を廃止できれば山線廃止の理由が立つから願ったり叶ったりかもな
まあ岩泉線を廃止できれば山線廃止の理由が立つから願ったり叶ったりかもな
990 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 09:18:12 ID:Ioy7otJz0
次スレよろ！！
盛岡～宮古、茂市～岩泉廃線
釜石～宮古三陸鉄道移管
釜石～宮古三陸鉄道移管
まだ次スレ立ってないよね？
立ててくる
立ててくる
993 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 13:32:37 ID:Zz5ARGeg0
994 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 14:15:51 ID:Ioy7otJz0
>>994
乙です！
乙です！
995 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 14:19:58 ID:6gDUO0sk0
９９５
銀河鉄道９９６
997 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 15:20:24 ID:6gDUO0sk0
イーハートーブ ９９７
998 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 15:34:33 ID:Ioy7otJz0
薪ストーブ 998
999 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 15:43:47 ID:6gDUO0sk0
銀河鉄道９９９ C63＿９９９ いただき
1000なら岩泉線小本延伸
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。