東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線part64

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1 ：名無し野電車区：
東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線と
一体運用されている東京メトロ半蔵門線について語りましょう。

前スレ
東急田園都市線part63
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246608009/
2 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 23:07:07 ID:0dIlHFVg0
勝手に半蔵門とスレ合同させるな夏厨>>1氏ね
3 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 23:25:37 ID:j+ytbZq10
じゃあ聞くけど東京メトロ半蔵門線はどこにあるの
4 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 02:39:26 ID:SUpoHbNfO
統合しても問題ないと思うけどな
何で統合したがらないの？
5 ：重複につき誘導：2009/08/17(月) 06:56:59 ID:P8ITnayUO
東急田園都市線part64
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250391190/

>>2
新スレ荒らしリアル知的障害死ね
6 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 20:09:58 ID:ixQhak9eO
脂身より、新車導入頼んます。
7 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 20:44:37 ID:YJIsQSi+0
>>1おつです

半蔵門スレが消えたと思って心配してたので
8 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 01:28:14 ID:rO3LKSe/0
マジに聞くけど半蔵門線スレってあるの？
9 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 01:32:45 ID:16avnvKuO
田都本スレと、半蔵門線・八号分岐線(東京直結鉄道)・東武側半直の統合スレの２スレ体制でよくね？
10 ：ANGRY ELECTRO RAILWAY NERD（頭文字：AERN）：2009/08/18(火) 20:48:47 ID:5pu6cNTR0
東急８５００系はマジでウザいし、２０００系と８５９０系は東武に入れないからクソ使えねぇし、
だから半蔵門線がイマイチ好きになれないんだ。

乗客の俺「まったくワケが解からない、本当は、２０００系と８５９０系を大井町線か上田交通、秩父鉄道に持っていったら東武線直通対応車両が完了するのにな。」
11 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 00:32:26 ID:3ezA2u8nO
なんかこのまま半ｽﾞﾎﾞｿ（時々新玉川）スレとして生きていきそうだな。
12 ：あう使い：2009/08/19(水) 01:09:30 ID:5qhP9fIX0
新玉川ってなに？
13 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 10:33:36 ID:FaTF1N8G0
この列車は、各駅停車 西武秩父行きです。次はつきみ野、つきみ野、
お出口は左側です。お立ちの方は吊革、手すりにおつかまりください。
この列車は途中の梶が谷では後ろの6両扉が開きません。梶が谷で
お下りの方は前4両にご乗車ください。

経由 押上・練馬
14 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 00:05:39 ID:dKFR83i70
>>12
厚木に流れてる川
15 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 10:31:39 ID:xUTq4h+r0
>>13
田都→押上→羽生→御花畑→西武線　なら現状でも既に繋がってる
16 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 00:28:54 ID:A4yl76Wh0
秩父鉄道って地方鉄道の中では
つながっている他社線が一番多いよね？
17 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 21:10:31 ID:QzI+EV9YO
来年度は5000系を28編成田園都市線に投入してくれ
18 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 17:59:43 ID:FA8mqBwe0
>>15
8590が廃車になったら、仮設で東武ATS・秩父ATS・西武ATS・JR-ATS-Pを装備して、

長津田→大岡山（折り返し）→元住吉（折り返し）→目黒→飯田橋→
小竹向原→横瀬→御花畑→羽生→東武動物公園（折り返し）→栗橋→
ＪＲ大宮→（武蔵野線）→西国分寺→八王子→（横浜線）→長津田

というのを期待したい。
19 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 01:12:29 ID:8/oD+JNw0
多摩川か武蔵小杉で折り返し出来なかった？
20 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:35:48 ID:nRunyL/U0
>>19
多摩川というテがあった！　そちらがマニア的に萌。
21 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 20:53:49 ID:YEoBhg9g0
半蔵門最近使うようになったんだけど
清澄白河止まり多いんだな
錦糸町まで行って欲しいもんだ
22 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 16:18:01 ID:ndpsDqG/O
6ドア車の廃止と田園都市線の運賃を3倍に値上げしてくれ
23 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 17:52:06 ID:R2zolcTzI
ラッシュ時間帯のみ運賃1.5倍とかがいいと思う。
これはNYのメトロノースとかがやっている。
24 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:24:18 ID:rOeSXYjTi
つ 時差回数券
25 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:10:05 ID:lAh3pM3A0
定期券の割引率をマイナス５０％とかにすればいい。
あとは学割定期の廃止。
田園都市線沿線に住めるようなセレブには「学生割引」など不要。
26 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:40:49 ID:Mkma+L6N0
６−９時と１６−２０時に使えない定期にすれば解決かと
27 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:44:46 ID:ddUi+5u00
読売の記事見たか

ttp://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090827-OYT9I00634.htm

ttp://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20090827-OYT1T00601.htm
28 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:53:49 ID:lAh3pM3A0
読んだよ。バカ！！！

昨日の夕刊の一面じゃねーか。
29 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 17:25:27 ID:GXp8UMiBO
渋谷に押上折り返し設備が欲しい
30 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:51:45 ID:gFJR8f+P0
>>21
これでもだいぶ減ったんだよ。
清澄白河止まりっていうのは本当は都心の大手町･三越前止まりでいい電車を
折り返し施設の関係で２駅先の清澄白河まで走らせていると考えればＯＫ。
東・西（西･北というべきか）で必要な輸送量にかなりズレがあるからね。
31 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:43:34 ID:9omFw6BI0
読売の記事
既に存在する田都方面の折り返し線が追加になっているんだが
32 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 19:45:38 ID:X1VIWQ0KO
今乗ってる東武から直通の各駅停車中央林間行き
清澄白河で先頭がトンネルの端にかかるくらいまでオーバーラン
編成は08-104
33 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:45:41 ID:clZQlA5ZO

半蔵門線は5000系や50000系をはじめとする車両のクオリティ高いから羨ましい

東西線は安いポンコツ車両ばっかり…
34 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:55:23 ID:Wc6PkzQH0
メトロの儲けへの貢献度からいったらプラチナやゴールドをあしらった電車を
走らせていいぐらいなのになｗ
35 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 01:36:43 ID:jusGVenN0
半蔵門線は田都の支線なの？
36 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 07:58:07 ID:ave0bTEb0
なんでほぼ１００％直通する先が「支線」なんだよ。ｶﾞｲｷt！！！！
37 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 13:21:38 ID:wATdUD7aO
つ京急久里浜線
38 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 15:16:44 ID:iyjETrizO
>>35
東京メトロのサイトで路線図見てこい！
39 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 16:00:33 ID:rHcVIrjj0
>>33
そんなバカナ。ゾーモン線の08系は、座席のクオリティ
が悪すぎる腰痛発生機そのものですよ。初期の50000
系もそうだけど、何で背もたれがほぼ垂直に立ってるの
かね？一時期はコイツが来たらやり過ごしてたくらいさ。
やっぱ列車はモノの新旧より快適に乗れてナンボですよ。
40 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 01:51:15 ID:JpKcGSRI0
>>39
8001〜8007の6,7号車が苦手。
41 ：名無し野電車区：
>>40　確かに。