■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート19■■■

梅雨も明け、信州にも暑い夏がやってきました。
先日話し合いのあった屋代線の行く末も気になりますが、1000系ゆけむり、老雄2000系、
大黒柱の8500系、神出鬼没の鯨特急3500系と地方民鉄ながら
多彩な車両を揃える長野電鉄スレへようこそ！
またーりと語りましょう。
前スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート18■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243603932/l50

新車導入等の妄想スレはこちら
長野電鉄2000系/3500系後継車を勝手に予想パート1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247314844/l50


長野電鉄ホームページ
http://www.nagaden-net.co.jp/
レールファン長電
http://www.railfan.ne.jp/nagaden/

過去スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート17■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234272272/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート16■■■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220173294/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート15■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211080723/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート14■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198596400/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート13■■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188200807/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート12■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181386324/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート11■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1173459076/

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート10■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1169410221/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート9■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1166104468/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート8■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1162996356/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1160642247/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート6■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1157109570/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート5■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1150734195/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート4■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1147244469/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1143031339/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート２■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1134652366/
■■長野電鉄■NAGADEN■長電■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1127304765/

過去スレ3
■■長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1123586004/
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄･上田丸子電鉄〜２号▲▲▲
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1121914160/
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄・上田丸子電鉄▲▲▲
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1113902829/
◆長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線◆
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1088770596/
◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆
http://same.u.la/test/r.so/hobby3.2ch.net/rail/1053513332/
過去スレ
長電について語ろうぜ!
http://same.u.la/test/p.so/curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008494198.html
長野電鉄について語ろうぜ!　PART2
http://same.u.la/test/p.so/curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014635566.html
【湯田中・木島】長野電鉄！ PART３【屋代・長野】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1020854226
【NER】長野電鉄を語ろう　part4【NAGADEN】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1034431565
‡禁断の対決‡【龍】長野電鉄vs松本電気鉄道【虎】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1021668246
地下化する前の長野電鉄善光寺下ー長野　画像ない？
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/991/991664854.html
★★長野電鉄について★★
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/979/979986591.html
《長野電鉄》でマターリ語ろう
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/979/979533190.html

関連サイト
JR東日本長野支社
http://www.jreast.co.jp/nagano/
しなの鉄道
http://www.shinanorailway.co.jp/
松本電鉄上高地線
http://www.alpico.co.jp/mrc/
上田電鉄
http://www.ukg.co.jp/
レールファンしなの鉄道
http://www.railfan.ne.jp/shinano/
レールファン上田電鉄
http://www.railfan.ne.jp/uedakotsu/
長電バス
http://www.nagadenbus.co.jp/
川中島バス
http://www.alpico.co.jp/kbc/
長野県
http://www.pref.nagano.jp/
さわやか信州旅ネット
http://www.nagano-tabi.net/

その他サイト
善光寺
http://www.zenkoji.jp/
長野グランドシネマズ
http://www.grandcinemas.net/
須坂市動物園
http://www.city.suzaka.nagano.jp/city/garyu/dobutsu/
エコール・ド・まつしろ
http://www.matsushiro-club.jp/
志賀高原
http://www.shigakogen.gr.jp/
湯田中温泉
http://yudanaka-onsen.info/

テンプレここまで

最近また出没する小布施厨は絶対無視してください 。
酷い場合は通報しましょう。

とりあえずこっちにも書いとく
>>1乙

小布施電鉄サイコー

小布施電鉄？

小布施を終点にして小布施電鉄と改称すべきだね

長野にあるんだから長野電鉄で良いじゃないの

それとも神奈川にあるくせに東京って称してる東急電鉄みたいにしろと？

>>11
>>6の最後を良く読むんだ

小布施電鉄のほうがお客が増えそう

それ汚物電鉄

新村山橋の状況はどうなってる？
来週地元に帰省するんだけど、多分その行きと帰りが現橋ラスト利用になるんだろうな･･･

>>15
新しい橋はほぼ完成かな
だけど架線はまだ貼られてないな

サンクス
ダイヤ改正って、橋が架けかえられた直後にすぐ行われるんかな?

ダイヤ改正で長野、屋代と小布施間ノンストップの特急を１０本増設してくれ！

長電は小布施町民の私物じゃねえんだぞ

>>19
とりあえず>>6の最後を見ときな。気持ちはすごく分かるが。

追記:対策に立てた別スレが何者かに削除要請をかけられたようです。まあこのスレの中に犯人はいることは分かっていますが。
小布施厨は徹底無視。これは基本です。最近悪質になってきました。でも徹底無視を心がけてください。
悪質な場合は通報です。

ただ、普通の小布施の話題を過剰に敬遠することを嫌悪する人もいます。
沿線イベントに伴う特別運行(小布施見にマラソンに伴う特別運行等)などを聞くことは全然悪いことではありません。
聞く人は変な風にはぐらかさない。書き込む人も過剰に反応しない。お互いに嫌な思いをしないよう、心がけましょう。

アンチ小布施厨の過剰反応が小布施厨を喜ばせてるっていい加減に気づけ

ところで、笠原さんは小布施の金髪、社長、町長らに対して
本心はどう思っているのかマジで知りたいｗ

いくらなんでも料金高すぎだろ！

小布施厨は長野市役所スレで墓穴ブログを曝され、
削除依頼も無視された安茂里支所の恥厨の腹いせという噂が。。。

ったく、ここのスレはどうなってるんだか…
>>20乙です

2000の代替えに名鉄1000は来ないのですか？

>>26来ないだろう。100％。
あちらではスクラップしてるようだし

2000系の代替って考えれば考えるほど難しい。似たような形態で他社が提供して
くれそうな車両なんて，現段階じゃまずあり得ん。「B特急」廃止して特急車のロー
カル転用もなくす，と割り切ればHiSEの追加購入でいいんだろうが…。
というか，寧ろそうすべきと思える。いくら何でも「特急車両に2種類」は余りに
無理があり過ぎるだろう。
また，8500系のセミクロス化改造，という意見もあると聞くが，いくら
クロスシートを設けても，それに特急料金払って乗る気にはなれない気がする。
伊豆急に同様な車両があるが，これは特別料金なしで乗れるからまだいいのだ。

>>28
まあまあ。それは妄想スレで。

>>24
ワロタ

ゆけむりにドア増設って難しいのかね?

>>31
ハイデッカーだから無理

前スレ読んだら小布施荒らし半端じゃねーなｗ

最近はこのスレだけでなく、長野県関係スレに見境なく出没するから悪質だ。

>>34
スルーしろや

まあ個人的には時間短縮に100円払ってるわけであり
8500をB特運用でもいいんですけどねー

北須坂に止まってくれさえすれば

それなら鯨特急でも良いわけで。豊田車セのM40編成の如く、L2編成を毎日使おうぜ。

しかし鯨を特急に使う時は料金を取らない前例が出来てしまい、収入面で寄与しないのが残念だ…

8500系じゃ信州中野以北いけないし、あの設備で100円とれたら臨時の鯨特急でも取れちゃう。

>>36
でも着席チャンスが極端に減るからね
それはまずいっしょ

小布施から屋代まで１０００円なんておかしいだろ

小布施から屋代まで１０００円なんておかしいだろ

鯨特急が走る日を事前に知ることって出来ないの？

分からないなぁ・・・ゆけむりの話なら分かるんだが。

>>38
インドネシアに行った8500は現地で急行料金取っているけどね

>>44
あそこは8500系がリッチな車両ですから。

幼少の頃，2000系がローカル転用していたのを初めて目にした
（要は，2000系の各停に乗った）時，大層驚いた。それで母親に，
「逆（一般車を特急に使うこと）」はあるのかと聞いたもんだった。
母親は「普通（の車両）なんか特急にしないよ」と言ってたが，今正に
「普通を特急に」が現実になってるわけで，或る種の感慨を覚える。
母親は既に亡くなっているが，あの世から鯨特急を見て何と思ってる
だろうか…。

>>46
仕方ありません。やはり時代の流れ。オリジナル車両が大手の譲受車により淘汰されていくのは寂しいもんですが・・・

ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1246460680/
スレ立ったんだな…
ここで好きなだけやってくれ

長野電鉄の広告について語ろうぜ

今日、本来折り返しB特急になる普通が2000系じゃなくて、ビアトレインの鯨、L2

鯨特急！　鯨特急！

今日はD編成が入場中

今日はビアトレインのない木曜日

どうやら本当かな




　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

新スレ早々来たか

　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

長野線　　　 長　 野 −信州中野
湯田中線　信州中野−湯田中
屋代線　　　 須　 坂 −屋　代

脳内設定？
妄想鉄道？？

民主党が政権奪取したらｸﾞﾘｰﾝﾆｭｰﾃﾞｨｰﾙ政策として
長野電鉄3500系を一般化予定の道路特定財源から負担し東急1000系に置き換えさせる事に期待

無理に決まってんじゃん
自動車優遇のミンスじゃ鉄道はぶっ潰されてしまう。

小布施電鉄サイコー

今すぐ東急と小田急の｢お下がり｣を全て地鉄へ無償譲渡しろ!

車両に余裕がないのでお断りします。

おい、藻舞ら。たいへんですよ。ＢＳフジの鉄道番組で長野電鉄がものすごく詳しく放送されましたよ。

全国百線鉄道の旅（7月24日(金) 22:00〜22:55）
第32回「信州の高原から越後の日本海へ　信越本線」
の中で、１０分ぐらい長野電鉄のゆけむりなどが物凄く詳しく放送されたぞ。
長野駅出発、村山橋通過、ゆけむり同士の交換、湯田中駅、
保存電車、その他相当詳しく。
おたＱのＨｉＳＥの走行とゆけむりの双方の比較も行っている。
次回再放送は、
7月31日(金) あさ8:30〜9:25
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/100rail.html

長電始まって以来の出来事ですよ。

>>62
thx

>>62
本当に始まって以来の出来事なんだな。
間違いないんだな。
過去のメディアへの露出、すべてを把握した上で言ってるんだよな。

鉄道トラベラーズで前後編でやったのは、やっぱりスルーか。

みんなの鉄道　長野電鉄編　やったのは、スルー？

視聴者も地上波に接いで多く、民放キー局のフジテレビのデジタルＢＳの中では比較的メジャー番組だよ。
各回の同じ内容が販売用のＤＶＤにもなるし。

＞長電始まって以来の出来事ですよ。

の理由が一切見当たらない件についてｗ

＞長電始まって以来の出来事ですよ。

の理由が分からないと、>>62が毎回のごとく誇大表現をするおなじみおたQヲタに思えてしょうがない件
妄想スレにも書き込んだあたり、「はぁ、また出たか」と思ってしまったｗ

どーせフジ社員の宣伝だろ

フジに入社したい厨かも知れない。
面接で「２ｃｈでお宅の番組の宣伝をしていますっ」って答える気なんだよｗ

逆効果に一票

べつに見たくない厨坊は見なくてもいいんじゃないの。
漏れは、たまたま録画したら長野電鉄のゆけむりが写っていたからお知らせしたまでであって。
見たくないやつは見なけりゃいいんだから。
放送されたことすら知らないほうがよかったんだね。
まあ、世の中知らないほうが幸せなことも多いし。

情報をもたらしてくれた事には感謝するが、
「長電始まって以来の出来事ですよ。」ってのが余計だっていう事だ。

放送された内容を見ればわかるが、全部ハイビジョン撮影され、
機材も全国放送されることを前提にした最高のものを使っている。
カメラアングルその他も綿密に検討され丁寧に計画され準備し時間をかけて作られたもので、
そのまま会社の宣伝用としても使用できる内容にできている。
はっきりいって、非常によい出来だった。
あれと同じものを独自に撮影したりすると大変な費用がかかるだろう。
そのような意味で、記念すべき出来事といっているのだよ。
まあ、どうせ見ないんだろうから、何を言っても無駄。

しかし、小布施厨と言いぼくのゆめと言い、なんでこんな奴らばっか集まってくるんだ

>>76
ロクでもない奴らを抱えたところと縁を持ってしまったのが運の尽きってところでしょうな。
小布施厨は沿線と騒ぐ元となった某会社の広告をいたるところに掲示したのが運のつき。
ぼくのゆめはHiSEを導入してかつそれが最終的にはうまくいったことが原因。会社にはうれしい誤算だったが、このスレは更に厄介なやつが増えた。その代りμ鉄厨はほとんどいなくなったけど。

>>77
>某会社の広告

広告だったのか

なんていえばいいんだろう。2000系の座席のビニールの裏に入れてあるあれ。
子会社のバスのラッピングもあるなぁ・・・

わざわざ某会社とかいう言い方、小布施厨の新しい攻め方かｗ

こういう書き方は小布施厨の言い分を認めたことになるぞ。

長野ー小布施の超特急を作ってほしい

長野駅でJRに乗り換える不便さは何とかならんのかと思う。
長電の地下ホームから一旦JRの橋上の改札口に上がって，JRの地平ホームに
下りる…。どんだけ利用者を軽侮する話なんだよ。身障者のこと考えたら
こんな事態を放置するなんて以ての外。長電・JRだけじゃなくて行政も
怠慢過ぎるだろう。

それと，市役所前駅の長野寄りの改札が普段閉鎖されるのも叶わんなあ。
実は，当方の最寄り駅の朝陽から乗った場合，長野まで行くと320円かかるが，
市役所前で降りれば240円で済む。だから時々ここで下車して歩くが，
改札口が権堂寄りしか開いてないので，長野駅方面へ行くには遠回りになる。

>>82
しょうがない。長電の沿線の発展によって地下化せざるをえなかったんだし。今更延伸でJR側に持っていくわけにもいかんし・・・

あと市役所前は、利用客の減少が原因。
前長電本スレに乗降調査の結果が書いてあったけれど、地下区間の中では断トツ利用客が少なかった。

>>82

長電地下改札→JR長野2F改札まで、エレベータつければいいんじゃね？
バリアフリーで、エレベータ設置がいろいろ議論されているし。


あ、長電地下の通路から、直線で伸ばすと、改札内になっちまうか。。。
MIDORI改札＝ロッテリアあたりにエレベータ設置してもJR改札に繋がらないし・・・

ベスト利案デッキ？の拡張が始まったら、それにあわせてエレベータ設置要望すればいいんでね？

バリアフリー対応なら、長電改札から、地下ホームもエレベータ必要だけどね。

長野駅前の整備の仕方が、いまから３０年ぐらい時代遅れ。４０年以上かもしれん。
今の流行りは、駅はなるべく明るく、外からもよく見えるシースルーが主流。
乗り換えの動線などは自然で段差がなくわかりやすいのが一番。
どこから入っていくのかもわからない昭和デザインの急階段と穴倉みたいなかびくさい薄暗くて埃をかぶった地下駅なんて問題外。
駅前全体を全部取り払ってはじめから作り直せ。

ながでん地下部分て、あと30年たったら、コンクリやり直しとかしなきゃならなくなるのかな？
そうなれば、改修にあわせて高架化とかになるんじゃないのかな・・・

地下やりなおし＜＜＜＜高架　　予算ではこういう感じだから

東口へ廻ればエレベーターで繋がってますが

小布施駅前の駅前食堂ってまだやってる？

>>88
自分で見に行けよカス

>>87
善光寺口にも一応エレベータはあるんだけど、分かりづらいからなあ。地下のうどん屋の更に奥。

やっぱり、ペデストリアンデッキちょっとでいいから拡張して、今の駅前の階段の所にB1-2F直結の
エレベータが欲しいところ。別に駅前全部ふさがなくても、通路みたいなのを駅から東急あたりまで
延ばすだけでいいのだが。

７月２４日（金）午後４時１５分頃、須坂小学校付近で、
小学６年生の児童４名が、自転車に乗った２０〜３０代の男性に大声を出して絡まれる事案がありました。
事案発生時は大声を出し、通行人や近くの家、商店等に助けを求め、すぐ、１１０番通報しましょう。
また、防犯ブザーを携帯しましょう。

小布施駅前通りはサイコー

>>92巣に帰れ

>>93
スレ乱立反対

>>94
は？おめぇみたいなクズがいるから対策で立てたんだ。そんなこと偉そうに言うんならその前にさっさと失せろ。

落ち着いて>>6を読め

>>85
地下化（完成）したのが今から約30年前だから、設計はもっと以前のもということで
当時としては最新鋭の設計ということですな。

てか、長電の地下化って日本の鉄道史を変えるエポックメイキングな事件だったんよ。
連続立体交差事業自体が珍しかった時代の事業ってだけでも希有なのに、
県や国、長電も高架化を主張（事業費が安く維持管理も容易）した中で、
長野市は都心環状道路を造って中央通りをトランジットモールにしたいが故に
長電を地下化し、地上の軌道敷を拡幅して道路（長野大通り）にしようとしたのね。

で、結果は「長野市が高架化との差額を追加負担する」ことで事業化したのね。
その他にも地下鉄建設における様々な実験事例があり、それらを総合して今では
「長電スキーム」なる異名を持つ枠組みが出来上がってるのね。

たしかに小布施駅のセンスはいいね。
あのドラッグストアよく頑張ってるな。

チラ裏

小布施さん
いい加減にしないと焼き鳥にしますよ

チラ裏終わり

じゃあ改修するなら長野市にも負担してもらわなきゃ。

小布施駅周辺は最高のデートスポット

トイレが汚い

小林健一郎　36歳　

>>98
ドラッグストアって、
まさか３月に強盗未遂事件が起きたあの店かよ？

昨日の朝日新聞の夕刊見たか？ｗ

小布施の話する奴は小布施駅スレに行け。邪魔だ

>>105
スルーしろよ馬鹿
スレ長野スレ乱立でそこらじゅうで叩かれてるの知らないのか？

アンチ小布施厨もウザイから出てけ！

ageレスをＮＧにすると、ほらこんなにスッキリ

>>106
だろうな。
ここでもJR除けば「鉄道長野県総合」「リニアCルート(実質長野県批判)」「リニゴネ長野(ただの長野県民叩きスレ)」
「上田電鉄」「しな鉄」「長電」「長電・妄想」「長電・小布施」があるわけだし。

□■信越本線･飯山線･篠ノ井線･大糸線スレ■□
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247292884/

小布施駅構内の六斎舎ってサイコーだよね

懐かしい♪
http://image25.bannch.com/bbs/341794/img/0141157610.jpg

>>112
制服は今と同じだ。
今の制服っていつから？

>>112
なんという美しき赤ガエル

犯人らしい奴が誰か記述を見つけたので、小布施スレに晒してみた。

ｦﾀQのLSEが譲渡されるのはこちらの会社さんでつか？

>>116
富山か海外だろ?もうこねぇよ多分。

小布施駅から小布施温泉まで遠すぎじゃね？
小布施温泉まで線路延ばして小布施線作るべきじゃね？
あと小布施堂前駅も忘れずにね。

岩松院前駅も必要だね

早く小布施電鉄に改称しろ

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　早く小布施電鉄に改称しろ
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

明日は臨時無いの？

小布施駅構内の六斎舎って最高だよね

小布施駅構内の六斎舎って最高だよね
　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
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バスは臨時があるみたいだが、電車はどうだ。

それと長電からちょっと外れるが、平安堂で鉄道フェアやってて
いろいろ変な物や鉄道ファンの古本とかが置いてあった

ながでんキューピーストラップだって
http://www.railfan.ne.jp/nagaden/

制服はいいけど、1000系乗車バージョンってどんなだｗ
しかし、なぜ今キューピー？

何時？変ったか知らないが長野駅周辺えらい都会チックなバス亭になってて驚いた！！バスもハイブリッドや低床車の新車、LEDばっかり・・・
電車は車両はまあいいとして、パスモやエレベーター、本格的な駅中ビジネスを
やって駅のリニューアルにも取り組んでほしい　長野駅前の通路なんか丁度いい
東急さんにでも持ちかければ上手くいきそうだけどね
D編成栗饅頭、座席シート赤の登場時スタイルにして小布施の車両も再整備して
保存してくれないかな、横川の文化村みたく屋代線沿線に自治体も協力して
鉄道パークできれば活性化するんじゃね？資金は住民カンパとかでは無理？

BSフジ　見忘れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

長電でてるか確認したかったのに

>>128
その変な改行は何だよ?

>>129
つ　ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/100rail.html
再放送は、いつも循環して繰り返し行われるので、あと一ヶ月ぐらいすると再度放送される。

相武紗季の小布施散策番組制作してくれ
井上真央でもいいよ

相武紗季の小布施散策番組制作してくれ
井上真央でもいいよ
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　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
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　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
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最近、いろんなスレが↑こういった精神異常者に占拠されてまともに機能しなくなっちゃってるよね。

夏休みだもの。しょうがないよ

長野県関連スレほぼ全滅だなｗ

だからBルートを断念して、Cルート支持に回れと小１時間・・・

スレ違いについて小一時間…ｗ

昔はAからD（ときにはE）まであったものだが、AとBだけになっちまったからな…。

ルートだってA-D（長野、山之内、屋代、木島）あったのに、
Dは廃線、Cもやばい。

車両だってAとDだけだしなｗ

小布施観光でもってる長野電鉄

CとＤの違いって市役所前駅の停車の有無だったけ？Eが朝陽に停車してたのは覚えてる。

今日はびんずるだから夜の特急は朝陽まで各駅停車だったかな。

>>144
Dは北須坂も停車。要は，基本的に，昔のB→今のA，昔のD→今のB。
昔のAは昭和53年10月に消滅したが，その後約20年区分として残り続け，
有名無実化してる間にD（E)ができた。

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http://www3.bigupload.com/files/1GAHQZVHFF/MANA.LZH.zip.html

長野電鉄で小布施観光に行こうぜ

やだ

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キューピーの権利がなくなったからだろ

QP:flapperなら買うのに

>>150

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　　＊　　いやですw　　　＋
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ホームページのQP人形は、実物より大きく見えるなあ

長野発小布施行きと屋代発小布施行きを作って欲しい
須坂は飛ばしていいよ

廃駅にして北須坂から歩けよ。

3600ってもう定期運用ないの？

藻舞ら、選挙前に必ず見ておけ！
ＴＧＶとエッフェル塔の国から、政治情弱の鉄ヲタに大事なことをおフランスおねえちゃんが優しく教えてくれるぞ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=R6cP05l5HWw

ttp://blogs.yahoo.co.jp/hazuki73ry/54434728.html

>>157
3両運用は8500系運用だし、湯田中直通運用は2両編成の鯨or2000だし、多分特急の時だけかと。
不定期運用・鯨特急。あとはビアトレイン。

3600系、昨日の朝走っていたよ、Ｔ２がバラバラになっているから？
Ｔ２は昨日工場内アントにひかれていたのを確認。ＥＤも動いていたようだが
見逃した。

信濃川田周辺に住んでる人いない?

>>156

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　　＊　　いやですw　　　＋
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小布施長野間ノンストップ直行便を10本出してくれ

>>163



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　　＊　　いやですw　　　＋
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　　　　　　　　　　　　小　布　施　厨

小布施から北はイラネ
行ったことないしｗ

>>163
残念だがじきにこうなる！
http://pic.vc/?rXlNPs5E

そういえば柳原の側線、いつ無くなったの？
Ｏ１の方向幕、いつ直すのかな？

>>168
柳原は1〜2年前の駅改修時かと。
あと3500系は直さないんじゃね?他の編成が廃車されてそれが使われるか、O1が早めに置き換えられるか。

>>165

　　　*　　　　　　*
　　＊　　もっといやですw　　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>168
昨年の夏はまだあったような気がする
冬には無くなってた

3600系L3編成の、信州中野駅留置は、いつまで？
あれ、使わないのもったいないよね・・・・

>>172
もう前面のパーツがはぎとられつつあるから無理かと。
今となってはL編成は鯨特急とビアトレインで働ければ十分なんだし。

L3は、部品で使われてます。

新幹線小布施駅希望

使わなくなった古車両集めて、あの削れた山に置いてやれ。

小布施のあの禿山なんとかしろよ

ほとんどが高山村だけどなｗ

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　 新幹線小布施駅希望
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。o。。）:::::∵゜ ／／ 。o。゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　　　　小　　布　　施　　厨

小布施駅サイコー

あの山で路線景観が最悪

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　　小布施駅サイコー
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
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　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣
　　　　　小　布　施　厨　

小布施駅から通勤したい

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　　小布施駅から通勤したい
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
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　｜　 　　　　　|￣
　　　　　小　布　施　厨　

さすがに、そろそろ削除要請した方がいいか

通報しました

小布施駅近辺を毎日散策したい

酒井法子問題がきっかけで小布施に新たに覚せい剤疑惑ｗ

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
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　　　　小　布　施　厨　

アンチ小布施厨の隔離スレ立てよう

じつは自作自演だったりしてなｗ

普通の人には理解できない思考回路を持っている（＝心に病がある）から何をしても驚かない。

>>190
そんな無駄なことなんかしないで、規制に通報してアク禁にしたほうがよくね？
定型化してるし荒らしとして処理出来そうだぞ。

とりあえず、このスレを正常化したいのう。

酒井法子は自首した。
今度はついにあの会社が覚せい剤疑惑だな。

悪の根源はアンチ小布施厨

小布施そのものが悪の根源だと思う。
株買い占めた会社といい、あの金髪といい、
またも須坂新聞に一人だけ肩書も住所もなく名前のせてる傲慢爺といい、
あそこの人間性は、基本脳がないのに目立とう精神ばかり。
たとえば、自分たちは小布施人（びと）と言うし（普通に読めばおぶせにんだが）
クリトピアなんて地名つけて喜んでる変な町だし。
小学校はクリトリス小学校だったかなあ。

>>196を見るとよく分かるよねえ、悪の根源がだれなのか。

こう書くと、>>196は自分の意見に賛成してくれたと勝手に解釈してレスをつけるんだよねｗ

アンチ小布施厨のウザさもかなりのものだが。
スルーしようよ。

それにしても、Ｂ特急の座席シートの
脱税偽物覚醒剤疑惑に
町政県政私物化会社の広告何とかしろよ。
目障りだ。

２００ＧＥＴ！

>>199


　　　*　　　　　　*
　　＊　　同意ですw　　　＋
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊
　

小布施電鉄に改称しろ

次スレから「小布施電鉄スレ」としてやってくれｗ

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　 小布施電鉄に改称しろ
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　　　小　布　施　厨　

小布施厨面白いな

長野県のあらゆるスレで暴れてる

実際小布施観光だけでもってるわけだからな。
感謝の気持をこめて小布施電鉄に改称したっておかしくないだろ。

なくていいよ消えろ汚物

小布施は越生に迷惑

その発想は無かったわww

小布施駅から長野駅直行便真剣に検討しろ

>>211
小布施スレだけで言ってろ汚物野郎

ｲｲ(･∀･)な〜ｲｲ(･∀･)な〜　長野県ってｲｲ(･∀･)な〜

伊那谷買い占めて　ヤクザが恫喝(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

リニアに土地売って　ぼろ儲けだろな〜
僕も買おう　Ｂルート買おう(･∀･)

高値で売り払って　ﾊﾞｲﾊﾞｲﾊﾞｲ(^^)/~~~

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　 小布施駅から長野駅直行便真剣に検討しろ
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　　　小　布　施　厨　

スレ荒れすぎ…
今日の長電も鉄ヲタちらほら

荒れてるな。まぁいいや。

んで、ありがとー＞　一昨日村山橋でﾀﾞｲﾔ教えてくれた彼
滞在予定15分だったけど、5分伸ばして無事撮れました（・・）ノ
にしても、ここをｵﾀﾞQが走る世になるとは、、、2000系がまだ走ってるのもﾋﾞｯｸﾘだがｗ
ちなみに工房時代毎日乗ったり原茶で競争してたりだたーのに、当時の写真は一枚もなしｗｗ

>>211
なに言ってんだ小布施駅なんて無いね
http://pic.vc/?rXlNPs5E

高校時代、バスを間違えて最終で降りてパニックになってたら「送ってやる」って言われて 乗ったら金をぼったくられた。
金がなくて「名前は？・・・○○さんね。○○○円、今日中に持ってこなかったら親に電話するから」と言われ、払いに行ったけど
訴えればよかったな。

>>216
軽自動車で来られてた方ですよね？
また機会があれば今度はゆけむりに乗りに来てくださいね。

また高速１０００円均一料金のときに。

小布施電鉄サイコー

>>213
日本昔ばなしのエンディングテーマの替え歌だね
作者乙www

早くRSE来ないんですか？
8500の追加が無理っぽいので5200で手を打ってください
あんな利用者多いのに朝陽特急停車復活してくれないか？

また小田急ヲタかよ

なんか、呼びますた？

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　 小布施電鉄サイコー
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　　　小　布　施　厨　

さっき、屋代→須坂→長野と乗ってきた。
旧・営団日比谷線の非冷房編成が健在で、
懐かしかった。

いつまでも長生きしますように。

>>227
屋代線にVVVF車両の導入ができないから、しばらくはもつだろうな。

信州中野に放置されている鯨、銚子とかのようにオークション出してみればいいのに。

>>228
新OSカーなら根が付くけど
くじらじゃなー

>>227
小布施に行かなきゃ意味ないじゃん。
明日乗りなおせ。

>>229
前にも話が出てたけど、川田へ持っていって入場料いくらで
部品取り放題とかにすればいいんじゃね

。 o　彡川出川出川ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　　 小布施に行かなきゃ意味ないじゃん。
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　　明日乗りなおせ。
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
o　川出‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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　　　　小　布　施　厨

>>231
1日できれいさっぱり片付くなｗ

さっき屋代線で8500系を見たんだが何かの試運転？

屋代で検査か車輪の研磨するんじゃね

>>231
前に信濃川田で解体したときに吊革やらもらった記憶があるな

今度屋代から小布施まで乗ってみる

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　　　　　小　布　施　厨　

T2、昨日屋代線で試運転してたのにもう運用入ってんだな

I'll be back

今、江戸川橋の交差点にいたが、
偶然、休憩で停まっていた長電バスをハッケソ。
運転手がタバコをプカプカしてた。
後ろには西武バスがいたが。

小布施屋代間の風景はサイコー

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　　　　　小　布　施　厨　

今日D編成が須坂駅の北の方の車庫に吸い込まれていったんだが？

>>244
定期検査とかその類じゃないか？

腕振りの準備運動

しておいた方がよいかな？

小布施屋代間を往復したい

田舎だよな

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　　　　　小　布　施　厨　

小布施厨の変なAA貼る奴なんなの？
いい加減にしろ

AAの一部を切り出してNGWord設定しとけばおｋ

廃車済みのN4が北の方の車庫に居る

厨はそれ専用のスレだけにして欲しいよな。

こっちでやれ
【信州】　長野市役所 part4　【恥厨・栗女】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1244904833/

小布施から屋代まで何分かかる？

およそ50分(小布施〜須坂約10分、須坂〜屋代約40分)
但し須坂での待ち時間はおのおのだから含んでいない

>>256
ありがとうございます。
須坂で待つ可能性もあるってことですね。
あさって挑戦します。

選挙で政権交代したら、長電沿線に影響ありますか？

お前には影響なさそうだなｗ

>>257
時刻表みて、須坂乗換えが短くなる時間に小布施から乗車しる！
屋代駅でも、長野行き、小諸行きは、時間松かもしれないが

只今長野県民叩き祭り開催中!
是非お越し下さい。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1250609937/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1221501288/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fish/1249028994/

そんな事より、村山橋の切り替えだろ。

11/7-8 は終日 朝陽〜須坂間ウヤ
バス代行

ってことは、久々に 朝陽行 が拝めるかもな。
これまで8500、1000、2000は実績なし？

「朝陽」ではなく、
本来の行き先を表示するのでは？

「長野−朝陽」紙芝居かもよ。

それより、建築限界測定、試運転・習熟運転はいつ実施？

本来の行き先出しても接続しないからなあ。
千曲川氾濫で村山橋渡れなくなった時には鯨が「朝陽」出しているのを見たことは歩けど。

試運転は8日深夜から9日早朝の間だろうな。

明日小布施屋代間往復決行します。
楽しみだなあ。
１時間に１本はあるからそんなに待たないよね。

>>265
残念ながら時間帯によっては1時間半は待つ

10月頭に読売旅行主催の長野電鉄と大糸線の1泊ツアーがあるみたいね。

長野側は、柳原行きにすればいいのに。
湯田中側も、村山行きでおｋ

須坂ー村山なんてあんま乗らないから、関係ないか

>>267
泊まりは当然小布施温泉だよな？

>>268
通学通勤に使うのに、アホか

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>>271
この顔で言われると小布施行きたくなくなる

河東線乗降客０がほとんどだったのだが大丈夫か？

一泊ツアー行きたい

>>273
昼間は何十年も前からそんな状態だす

この際だから、　朝晩のみ運行。　日曜は運休
これでどうだ？＠屋代線

須坂・中野のバスは、土日運休が増えているから、河東線も土日休みにしちゃえば？

まずは君が息を止めて地球温暖化を少しでも食い止めるのが先だよ。

>>267
いいなｗ
近ツリクラブツーリズムや阪急トラピックスもやって欲すい。

>>278
大糸線と長電というと、長電はバスで奉仕なのかな？

なぜ、大糸線と長電両方を訪問すると言う考えが出来ないのかな？ｗ

http://news.goo.ne.jp/entertainment/talent/W10-0095.html


2009/5/14 高瀬まきが所属致しました。皆様、宜しくお願い致します。
http://andolini.info/news.html
http://andolini.info/detail.html?id=7


3番目の人、なんかキモイ

ごばーく

ミス志賀高原ネット投票
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1250903069/

長野日大の吉田は政治家志望。
親父は長野市議会議員。

小布施長野間ノンストップの特A特急と小布施屋代間ノンストップの特急作れ

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>>283だが、今のうちから吉田に屋代線の存続を頼んでおこうｗ

屋代線存続のためには、小布施屋代間に特急を作るしかない

それは一種の死亡フラグｗ

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　　　　　小　布　施　厨　

朝陽いいかげん吉田並みに改築してくれないでしょうか？
駅も味がありすぎ、ホームも高さが合わないし、屋根も中途半端

>>291
おまけに横の公衆トイレがとてつもないアンモニア臭でやばいんだよな。
ひと昔の壁に小便かけるタイプだし。
そのうちバリアフリーの一環で駅構内の改修工事はやるかもよ。ただ特急が通らないのと長電の経営状態から、吉田の様に改築は絶望的かと。
さすがに新車と新橋と他の駅の改修で支出かさんでるだろうし。

>>279
長野電鉄も大糸線もちゃんと乗車するよ。長野電鉄は乗車証明代わりに穴開け式補充券貰える＆村山橋での撮影タイムもある。

大糸線は南小谷〜糸魚川の乗車と糸魚川の煉瓦機関庫見学、キハ52の沿線撮影タイムがあるよ。

さげ

須坂駅にテレビの取材が居る

>>294
ゆうがたＧｅｔ！かな？

>>292
朝陽駅のトイレとあの廃屋の異臭では
どっちがひどいんだ？

>>296
2、3年前に部活に大会でよくあの駅を使っていたが、鼻がよく詰まる俺にとっても「うっ！！」ときたのは朝陽駅のトイレ。

朝陽は橋上式駅舎で現在の駐輪場、便所、駅周辺
ロータリーにしてほしい、長野市の都市計画にでも入れてください
あるいは８２銀行テナントか８２所有にして作ってもらってください
農協跡地もマンションでも作ったらいい、乗降人員の割りに寂れている駅だ
でも現状で橋架け替え時バス乗り換えなんてどこでやるんだ？
道路にそのままバス停めたらいい迷惑柳原じゃあ何でダメなんだ？
それより長野発須坂直行のバスぐらいあってもいいもんだと思うけど・・・
実施時は朝陽が混雑で大混乱必須だな

つ【土日の利用者数】

土日ですからね。
観光客にてこずりそうだね。荷物持ってたりするしな。

>>298
柳原は、上下発着できたか？

特急列車を補完する長野〜須坂（または湯田中）間のバスも運転するような気がするんだけどねえ。

柳原は反対向きへの発車や逆線への進入は通常の信号では出来ない。誘導が必要。

>>301
志賀高原行きの、長電バスあるから。
それを湯田中経由にするだけでおｋじゃないのかな？

延徳と、北須坂って、1線スルー方式？それとも、左側通行？右側通行？
新しくなってから、いったことないからな。。

>>302
須坂・小布施・中野の利用者のこともあるし、須坂〜湯田中間は特急の運転あるし。
どんなもんでしょう？
>>303
１線スルーですね。

秋の村山橋切り替え後ダイヤ改正の予定はあるの？

>>305
遅くした分を元に戻すのはやるだろ。

志賀高原への急行バスは高速経由だから
須坂駅、小布施駅は経由できないし、
中野駅に寄るとアップルシティーがきつい。
湯田中駅と道の駅、全部に寄ると時間掛かり過ぎるな。

長野・権堂〜須坂・小布施が現実的では？

東京まで2200円の高速バスが出たぞ。
長電で長野から湯田中行くのと大差ないｗ

で？

>>309
ボッタクリ電鉄

ボッタもなにも・・・
需要が需要だけに下げられない
あと長野→湯田中と長野→東京安バスじゃ1000円違うからな。

本日の列車は最少催行人員に満たないので運休します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ながの電鉄

長電でプチ露出が撮影されたって本当ですか？
電車内でセックルしておしっこするやつ。

不可能ではないな
誰もいない時があるからｗ

>>313
屋代線なら、ありうる。

長電ホムペ見たら、求人にホムペ管理者募集だとよ。

あの電波坊主に頼めよｗ

とりあえずリニューアルしたはいいけれど内容がペラペラになったレールファンの更新、やってもらいたいなぁ。

10/1　村山駅無人化

どんどん合理化が進みますなぁ

>>318
あらら…

ところで長野駅（長電）の発車ベルっていつ変わったの？
例の独特の音からJRならどこでも聴けそうな奴に代わってたけど。

過去スレ読んでみな

屋代線いらなくね？

いる

多人数で利用するとタクシーより高い

小坂落選で長電の影響はどうよ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　肛明党本部 ＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)

8500系譲渡ﾏﾀﾞｰ

8500系の今年度の譲渡はない
ただ同じく譲渡車を待つ秩父鉄道は8090系の導入に踏み切る可能性が大きい

今日から4日まで2000系A編成が車両検査

一部のB特急が普通車両になるから多分鯨特急走り放題か？
ソースは長野駅構内



村山駅長爺さんだったから退職したんだろうか？

31日桐原―信濃吉田で置き石らしいな
3500系が石を踏み潰したらしい

またガキの仕業か
こっちはグモは少ないにしても置き石が多くて困る

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　333
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

鯨特急乗ったがあれでいいじゃん、昔と違って冷房車も増えたし
冷房料以外なら100円も払って2000系じゃあ勿体無くボロスギで意味がない
今度の改正ではB特急は8500で信中止まりで決定してくれ

無理無理
お金取れないし

有
名
人
　
検
索
　
１
位
　
保
存
　
↓
　
　
厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版

来ましたね、例のが。
腕振って歓迎しましょ。


連日運転記念。





　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
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(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
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　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
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　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
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　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

今日の鯨特急はL編成？
つかL編成はﾏﾀﾞ残っているの？

>>339
L2だけ残ってる

確か４日までだっけか

いいか、みんな 　_
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

こぶしを上に挙げて「鯨」
　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨
　　　　　　　　(|　y |

下に降ろして「特・急」だ
　　　　　　　　　 　 _
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　特・急
　　　　　　　　(|　y |⊂彡

後はこれを繰り返せ
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨
　 _
(　ﾟ∀ﾟ)　　特・急
　⊂彡
　 _ 　∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　_　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！　 (　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　⊂彡 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂彡

L2が検査入場してたりしたら、どうなるんだろね･･･

検査っていうのは計画的にやるものです。
まあ、検査と故障が重なることもあるだろうけどね。
そのときはN編成を使うだけのこと。

あんなボロ2000使って儲けるのがおかしいし
検査はもう受けないんだろうからゆけむり使用が当然
後最低1編成譲渡か8500で無料特急しかないでしょ
どっかのB特急用の後継なんてありえない妄想過ぎだ

妄想は妄想スレでお願いします。

>>344
8500クロス改造車で全て解決。

ttp://hidebbs.net/bbs/fmvfumiya?sw=vi&no=46109644&s=7

>>347
　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

　　　　　　　＼　　　　　　　 　　　　　　ﾍハ 　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　／／＼/ヽ 　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　,−、　 　 ,＼ 　　　　　　　<／ 　 ／＼/ヽ 　　　　　　　　　　　 ／信濃の国は〜
　　 　/　　＼_／　　＼　　　 ‐=≡ ＼／ 　／＼／丶　　　　　　　　／ ♪境連ぬる国にし
　　　 i 　, -−−-､　 i ＼　　　‐=≡　＼／ 　´Д｀　ヽ　ﾊｧﾊｧ　 ／+＼
　　　 !　i　(・) (・)　i 　! 　＼‐=≡＿＿＿__/　/＿　　　　　　　／
　　　 ヽ `ｰ-＝-ｰ'' 丿　　　＼∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧／+　／船＼　　／下＼　 ／り
　　　　 `ﾅ─--─ｲ'' 　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´
　　 　 　i　 ﾍ旦ヘ i 　　　　 ＜　　　予　　　　　　　 長　　　＞ （つ　　　ノ（つ　　丿　（つ
　　,,-─ﾄー'"　`ーｲー-､ 　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞ ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　　）　）
───────────＜　　　感　　　の　　　野　　　＞───────────
　　真田幸村　　 　|◎◎|　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞　雪んこそば買ってってー
　　　　　　　　 　|　　　|　　　＜　 　 !!!!　　　　　　　 県　 　 ＞＿＿　 ＿＿__　 ＿＿__　＿
　 ＿∧ .∧(oﾉﾍ|￣￣ 　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞ 　 　 ∨　　　 ∨　　　　∨
　（＿・ |/(ﾟДﾟ ）|　　　　 ／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼　 　∧　　　　 ∧　　　∧
　 　 |＼Ю ⊂)_|√ヽ　　 ／ |＝ Ｔ＝＝Ｔ.＝＝ .Ｔ＝＝Ｔ＝|　＼ /　ヽ　　　/　ヽ　 /　ヽ
　　 （　￣ ~∪　）^)ﾉ　／　 ＼-+----+---.※---+----+-／　 ＼/ﾟｰﾟ）　/ /ﾟｰﾟ）/ /ﾟｰﾟ）
　 　 ||｀ || ( | （ | 　 ／＿／─────／.善＼─────＼＿＼｀ヽ/ /_⌒ヽ' /_⌒ヽ
　 　 '~　~　'~　'~ ／==================.光.=================..＼J /,)ノ｀J /,)ノ｀
　　　　　　　　／　＼　T .T T T T T T.T.T. 寺..T T T T T T T T　／　　＼
　　　　　　 ／　　　　　 | |┌────────────┐| |　　　　　　＼

あの町は今度は去年の暮れの町長選無投票当選で
町長陣営の選挙妨害疑惑がぼっ発だ。

鈍行小布施？

汚物虫

ＡＡ厨通報されてらｗ
★090824 複数板「火病PC厨| ｵﾅるｷﾓｵﾀ|痘痕男」AAﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1251083418/

もう東急お下がりはいいよ。
揺れるしうるさいし。

こんなスレあったのかｗ
河東線（屋代線？）は通学で雨の日によく乗った
最近はツリカケの四角い奴は走ってないのかな

>>354
わがまま言わない。お前はどこがいいんだ?

>>355
もうすでに消えてる

屋代線用のＯ編成（冷房なし）を使った鯨特急も見てみたいな。

>>357
O編成って4編成しかないから無いだろうな。
屋代線で2編成、湯田中〜信州中野で1編成(?)、予備1編成。
それに暑い時期は地獄だし

>>355
八城孝行でつか？

>>359
すでにトンズラしたらしい。

小布施より松代のほうが風情があるな

ミャー鉄から7700、7100、5300を買ったらいいのにな。

足回りの更新が必須ですなｗ

μ鉄ｲﾗﾈ

あとこの先は妄想スレで。

>>361
駅のボロさは小布施の方が風情があるが、
線路横の広告や変な絵看板が背後の風景とマッチしないのが難だ。

ボロさは松代の方が味が出てる。
近くの綺麗なマツヤとはマッチせんが。

松代は硬券が買える

>>359
トンズラした丸チョンは八城和彦だったな。

松代駅が小布施よりボロいと言われたら
松代の住民が「何であんなエロサイト町長の町の駅よりボロいなんて失礼だ」
と激怒するよ。

ゆけむり（1000系）が湯田中から屋代経由で軽井沢まで来ないかなぁ!?

>>369
屋代線からしなの鉄道線に入るとき面倒なんだよな

>>369-370
その話、県議会議員のたけちゃんのブログにもあった。
その議員、長野市職員労組の会合に参加し、
屋代線問題に協力だからと
ビアトレインでやったと書いてあった。

ビアントレイン？

>>372
ビアトレイン。
わからんならググれ

>>358
木島線で使ってた編成は、もう廃車されたのか・・・

いままで、山之内線は、冷房ありだったのに、冷房なしワンマンに移行とはｗｗ

>>374
まあ乗ってる人少ないからいいんじゃね?
置き換えしてほしいけど後釜出ないし・・・

屋代駅もボロさでは負けてないぞ

電車もぼろいぞ

改築する金はないから、どこの駅もただ老朽化していくだけなんだろうな。

>>377
新車は入れられないぞ。

>>378
再開発計画があれば、ちゃんと駅を建て替えるだろう。
実際吉田は建て替えしたんだし。

文化財と呼んでほしい

今年のリンゴの生育状況は昨年位か？

>>381
日照不足で少し遅れてるかも

栗はどうよ？

話違うが、長野市長選はわっしーの対抗馬を募集するらしいよ。

ボッタクリ電鉄に用はない

>>383
屋代線存続に微妙な態度しかとらない現市長には困るわ
例の前の集まりでは「兎に角残す」しか言ってなかったし

>>384
用ねぇならくんなや

高すぎなんだよ

>>386
高すぎるのは仕方ない
大手と比べりゃそりゃ住民すくなきゃ収益少ないし、あげなきゃやって行けない。

てか用はないとか言っておきながら何なんよ

沿線住民としては複雑だよな

小阪さん「私は落選したけど元気ですよ、空元気っていうか」
スタジオ「あはははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
小坂さん「お前は馬鹿だ、チョンだと言わ・・んっ・・ｱﾜﾜ・・しっ失礼・・・」
スタジオ「シ〜ン・・・・・・・・・・・・」
アナ「先ほどは不適切な表現がありました」

動画　http://www.youtube.com/watch?v=WgEqbJU0zx4

小坂 憲次
1946年3月12日生まれ
衆議院議員
（自由民主党・長野１区・当選６回）
http://www.kenjikosaka.com/

フジテレビで自民党議員が「馬鹿チョン」発言をしてスタジオが凍りつく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252290347/

いくらだと適正？

>>390
京王電鉄レベル

>>391
お前が毎年赤字を補完するだけ長電にお金を渡せば実現するかも

>>389
丸書いてチョン〜！♪と言えばよかったのに w

河東線沿線に住んでるんだが、須坂、屋代じゃ乗る必要性がない。

屋代線いらないだろｗ

今朝、O1編成が、長野〜信州中野を代走してたが
信州中野の幕がなかったようで　鯨特急の位置に信州中野と張り紙していた

ワンマン信州中野　って表記もうないんだっけ？＠O編成って

L2も走っていたな。
O1は幕の使用を停止して久しいんだがな。

昨日屋代線内で車両故障？
そのせいで車両の運用が変わった？

ガセかホントかはわからない

須坂駅前のジャスコもよくがんばってるな

>>398
運用変わったことは確かだな
今日信州中野にあったし

O編成は3本使用1本予備だから、長野線で運用されても不思議はない。

>>399
綿内の西友は跡形もないのにな…

>>402
須坂のジャスコより新しいのにな、若穂西友。昭和50年後半から昭和60年の建築だと思う。
元々は｢ショッピングプラザわかほ｣という若穂町商工会(当時)が建てたスーパーで、テナントでカメラ屋や洋服屋が入ってた

そのあと別のスーパーになって、そのまた次に西友になった

>>403
土曜日の須坂新聞に小布施にツルヤ出店計画があると載っていた。
条件が整えばということだが、すごく無理ありそう。

小布施って栗原しかないから案外売れるかもよ。

長野電鉄・小布施駅＆都住駅
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252483167/l50

また削除依頼出しとくよ
小布施スレなんていらね

栗原ってスーパーのわりに地元の農産物を安い価格で売っているよな。
まぁ見てくれ悪いのもあるが。
丸那須とかリンゴとか。
長野東急品物は良いけど高いよ。

スーパーの話は別板でやれ

今日もL2が走ってたね。

っていう、普通の話題が出来ないんだよなｗ

さっき屋代線を8500系が、屋代の工場からの戻りだろうな
将来屋代線で運用されるかはシラネ

>>411
その時間だと松代往復の試運転じゃね？
今日もL2動いていたけど、これで暫くお休みかな。

>>404
アップルランド撤退したから、　ツルヤ着てくれるとうれしい

信州中野の、L3は、半年放置。。。。
なんか部品取られてたけど、、、またヲタが盗んだのか？

>>399
2月閉店予定が、地元の要望で存続になった

>>413
君はこちらへどうぞ

長野電鉄・小布施駅＆都住駅
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252483167/

1 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 16:59:27 ID:Da18Kw0/0
このスレが２度も消滅しましたが、
長電のこの２駅とその町の問題について何でも語りましょう。

>>414
他車の補修に使ったんじゃね。2000系も廃車したやつのドア再利用してるよな。

>>416
あなたは小布施厨ぐらい受け流せないのか

読売旅行主催の長野電鉄ツアーは10/3〜4に開催みたいね。

参加者募集してるよ。しかもスペシャルゲストでとあるレールクィーンが参加するぞ。

ほとんど童貞の鉄ヲタにレールクウィーンは不要

嫁餅子蟻のメタボ中年には目の保養になるんだよ＝レールクィーン

>>421
なるほど

その昔長電にも「特急ガール」が乗車していたらしい。

http://www.yomiuri-ryokou.co.jp/kokunai/detail.asp?id=196792

車内補充券と走行音CDプレゼントの特典付き、村山橋での撮影もあるぞ。

このスレ、地元以外の人間の割合ってどんなもんなんだろう？

車庫見学なんかもあるんだ。
少しは商売っ気が出てきたかな？

しかも初日だけだけど大物レールクィーンが来るじゃん。

地元なので車庫見学だけ魅力だな

他の旅行会社は長電に乗るツアーやらないのか。
本来なら小田急トラベルがゆけむりに乗るツアーをやればいいと思うが。

>>429
ゆけむりに乗るだけなら、列車で行くような湯田中渋温泉向けツアーに
組み込まれているからな。長電に乗るだけツアーにならないだけ。

小布施駅周辺て最高だよね

>>430
よくあるよな。あと上林とか。

>>425
俺は東京都下だが。
鯨特急が走った時だけ、腕を振りに来る。

元は本郷駅近くの住人だったが、去年小諸に引っ越した

俺は地元だがめったに乗らないw

>>431は長電小布施スレ逝けよ。
金髪は胎児が4000gで帝王切開出産はまだらしいが。

のりピーの夫の父親は志賀高原出身らしいな。

>>425
俺は東北民
実家が長野にあるもんでね

>>436
お前も一緒になｗ

>>425
姫路在住ニダ。長野は第二の故郷ニダ。
将来は本郷か桐原に住んで、長電に乗って吉田の東急ライフか
権堂のヨーカドーで毎日の買い物をするのが夢ニダ。

須坂や中野は夢ではないニダが？ｗ

>>423
電車ガールも、いたんだよね？

A4幕の、O1編成が、山之内線走ってたな
冷房なしはつらいだろー

中野駅の、木島方の、線路、ふにゃっと曲がってるのはいいのか？
架線は撤去したから、走れる車両は限られるけど。
踏み切りの先に車止めもないし。

長野方の留置線には、L3編成が放置中のままだし
1番ホームの階段には、網かかってて上れないようになってるし。

だいぶかわったな・・・中野駅も

>>423
今で言う上電の別所温泉駅の鉄むす？
小田急は昔走る喫茶室やってたが。

>>443
美人かどうかは知らんが「背の高い女性」を特急ガールにして沿線の案内をしてたらしいぞ。

その特急ガールのなれの果てが中野駅の駅員のバアさんだったら泣けるが。

>>444
特急ガールはりょうゆう会に襲われるのを怖れて廃止になったと思われ。

今回のツアー、屋代→須坂→湯田中→長野とすべて電車で移動です。

残念ながらマッコウクジラの赤帯剥がしは今回のツアー企画に間に合いませんでしたが、次回のお楽しみです。

それはいずれ川田の側線でやってくれ。

小布施駅最高

>>448
こっちも通報しといてやるわ。

>>447
川田の側線じゃなくて、営業でやるんですよ。

しかも八角型ベンチレータの編成で……

よそ者が好き勝ってやるわけですね、弘南にように。
で、廃車になるまでそのままで走らせろって脅すんでしょｗ

乗ってくれれば、それはそれで

>>448
誘導します。

長野電鉄・小布施駅＆都住駅
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252483167/
へどうぞ

>>453
小布施駅スレはここですがなにか？

>>454は池沼

何年も粘着してんだからみんなスルーを覚えようぜ。

小布施スレ２つもいらないだろ

村山橋架線張り開始

１０月の日比谷公園の鉄フェスは
長電の出店はあるの？

小布施駅周辺を再開発しろ

>>460
荒らし通報済み

もう村山橋架け替えまでもう1ヶ月半か・・・
俺が次帰省するときは新橋か。変えたらすぐ解体しちゃうんかなぁ?
旧橋の線路渡る人出そうだから仕方ないかも知れんが・・・

小布施厨は>>453を見ろ！

鈍行小布施

村山橋改修の金で新車何両買えたんだろ。

>>465
運行の安全を考えるとそういう問題でないと思う

>>465
長野県がだす金が多いから、長電は微々たるもんじゃね？

>>467
それでも4分の1くらいは払っているはずだから、微々なんてもんじゃない。

橋自体はあれだが、取り付け線路は全部長電の負担と聞いた。

金髪はもうすでにガキを生んだよ。

>>470
そんな話どうでもいい。

欠番にレスしないでくれｗ

あ、欠番か。失礼ｗ

そういえば、8500系の増備は7編成だったはずだけど、ラスト1編成はどうするんだろ?
まあ今年は村山橋があるから無いとして。

本数削減で要らなくなったかもな。

10/3のツアー撮影会は、御好意により特別にヘッドマークを展示することになったよ。

今湯田中行普通に乗っているが、村山新橋は完成間近だね。
枕木はラダーだが取付け線路は休線より勾配がキツくなっている。

今夜間瀬にいるが一足先に撮り鉄が一人いるのだが、
架線柱のすぐ横で三脚立てて撮っている。
これって完全に鉄道用地に入っているよな？
しかもそいつはクルマで撮り逃げ。
長電には金を落とさず。
ちなみにオレは市役所前から１０００円長電に払って夜間瀬まで来ているがな。

今日はオレも含め４人撮り鉄が長電沿線で見かけた。
一人はボケっと口を空けて電車に乗ってたデブオヤジ。桜沢で降りた。
二人目はさっきの撮り逃げ。
三人目はこいつもボケっとしているメガネかけた３０代
で４人目のオレ
オレも含めてやっぱり見た目キモイは鉄ヲタは
覇気が無いね

長電乗車してるが撮り鐵湧きすぎ、ETC割引恐るべし

>>478
お前も連投で上げるような迷惑な馬鹿なんだから人の文句は言えないだろ

ハイ

>>481
金落とすだけエライよ。
基本撮り鉄は邪魔な路駐して農地を荒らして去っていくから。

迷惑ついでに、昼間の時間じゃ２０００は動いていないはず。
鯨狙いか？
今朝乗った鯨は床が波打ってたな
しかしクルマ撮り鉄は１６０円で良いから長電に金落とせよなぁ。
あと迷惑だから農道にクルマ止めんなよなぁ。
踏切から５m以内は駐停車禁止だろ

ずるずるとスマン

>>483
ゆけむり検査ならA特2000代走してる

もう鯨は45年だから仕方ないね。こちらに来てもう15年だし。

あわや… ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://www.shinmai.co.jp/newspack/2009/09/21/CN20090921010002370201.htm

>>485
今ラジオで聞いた
須坂駅に接近中で減速してたのが幸いしたな

ミヤネヤでみたw
丸岡さんが絵を書いてたな

国営ラジオで今知った
聞きながらつい、「お〜スゲ〜」と言っちゃった
擦り傷だけで済んでホント良かった

NHK全国できてたな。
ほんとによかったね。
ちなみに乗客23名。

>>489
今ラジオ聴いてる・・・よかったなぁ

Yahooのトップにもきてるな

須坂行きはあのへん上り勾配だからまた良かったが、屋代行きだったら
(((;ﾟдﾟ)))

20cmの隙間に…

すげーなおい

ＮＨＫのニュースでＣＧで再現してるんだが、
ちゃんと車両が鯨風になってるな

これがあの一族だったら良かったのになｗ

NHKの7時のニュースで扱われるってことは、今日は余程ニュースが少なかったのだろう。

ヨソ者だが、ニュースで見た。

長野電鉄、貧者な枕木、軽いレール使ってんだな・・・

>>497
それは存続問題で揺れる屋代線の話。
長野線はかなり改善されてる。

今回は幸いだったが、もう少しああいう脇道に信号つけて欲しいと思う。

昔は肝試しで鉄橋渡りしていた大馬鹿ＤＱＮがいたらしい。
http://www.masuichi.com/masuichi-tsu/kurabito.htm

>>497
確かに長電は貧者だが、それを言うなら貧弱だろうw

>>498
細かいことだが、事故は屋代線で起こった。
ほとんど合流するとこだけどｗ。

長野電鉄も大井町線〜東横線並みの利用客がいたら、貧弱なんて言われないで済むのにな

>>503
それを言うなら、まずは人口増で移住者を増やすことだ。

>>503
理想高すぎｗ
ラッシュ時大井町線は5・6両で、東横は8・10両で動けないくらいいるんだぜ?
全部新車買えちゃうし、変電所更新してVVVF走らせることできるし、他の人が文句を言っていた柳原や朝陽の駅舎も建て替えられる。
暗いトイレ、駅内がボロボロの本郷とかも。

長電より貧弱だけど大井町線と同じ電車の上電が勝ち組だな
と釣られてみる。

>>506
あれ大井町ちゃう。池多摩線or東横線のやつ。上電のは池多摩のやつだけど。

>>507
ああすまん。

蕎麦特急走らせようぜ！

マジで…北須坂〜須坂間人身事故で運転見合わせ

あの町の悪霊が取り付いたんじゃねーの？

乗りたい列車が運休になって悲しかった。
で、次に来る列車がN編成ときた・・・

>>510
相森中近くの踏み切りにパトカー集まってたみたいね
とまってから須坂までいくまで40分かかったとかいってたな

中学生が跳ねられたらしい
奇跡的に一命は取り留めた模様

＠グモスレ

２歳女児無事だった踏切の近く…女子中生はねられ重傷
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090924124.html
２４日午後６時ごろ、長野県須坂市小河原の長野電鉄長野線の踏切で、自転車に乗って横断して
いた下校途中の女子中学生（１３）が普通電車にはねられ、骨盤を折る重傷を負った。電車の乗客
乗員計３８人にケガはなかった。
須坂署によると、中学生に気付いた運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかった。現場は直
線で見通しは良いが、踏切に警報機や遮断機はない。
同電鉄では２１日に１キロ余り離れた踏切で２歳の女児が電車にはねられそうになり、線路に伏せ
て一命をとりとめる事故があったばかり。

あの周辺の脇道、やっぱり子供には危ないんだよね。
小さいの開発して小さくても遮断機つけないと。。。。
危機意識が足りなくて、言っちゃぁ悪いが、事故があっても一人が犠牲、
自分は注意してるから大丈夫、関係なくて他人事、という住民思想が根強い。
商売優先のせいもあるが、そんなのを町の随所に感じている某町住民なんだけど。

>>515
これガセじゃん・・・
朝、信濃毎日新聞読んだら、9時10分ごろ腹腔内出血と骨盤骨折で亡くなったと出てるよ・・・
バイク・自転車・歩行者だけがとおれる警報機と遮断機がない第4種踏み切りか

ラッシュ時なのに、安全確認しないっで突っ切るていうのも無謀
屋代線ならともかく長野線でやっちゃだめだよ・・・

１００ｍほど湯田中方に警報機遮断機付きの踏切があるのに、命掛けて渡る奴らの気が知れん。
一時停止無視して特攻かけるやつ多数で、乗ってて迷惑だわ。

>>517
おまえはその記事の書かれた時間が何時ごろだったのかとか想像できんのか？

ま さ に ゆ と り

重体と重症は違うからなぁ

県と沿線市町村にカンパしてもらって、踏み切り整備を早急にしなきゃな。

事故が起こってからでは遅い、という危機意識が確かに足りない。
悲しむべきことだが、踏切に限ったことではないと思う。
く○んこ祭りの後も飲酒運転で事故があった。

東京の私鉄は今すごく危険の整備が高いのに、田舎だからと呑気にしすぎかも。

長電は車通れる道はすべて遮断機つけてるよ。
第4種は長電が無くしたくても、地元民の反対で無くせないんだよ。

>>525
そっかぁ。地元民が呑気にしすぎ、奢ってる所もあるかもなんだね。
地元民は反対するなら、徹底して安全確保に努めなきゃ。
自己責任なのに、後で私鉄会社に文句言われてもかなわないよなぁ。

信州中野〜延徳間の横断禁止の踏み切り、どうにかして欲しいなぁ
無謀にわたってはねられるやつとか、木陰に隠れて電車きたら飛び出してグモとか。
実際に3年前、隣町の爺さんがやったし。おかげで須坂で1時間半足止めを食らった。

そもそも通学路では無い気がするんだが

小布施駅の駅舎最高

460 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2009/09/24(木) 21:37:46 ID:ixqVf4JZ0
小布施に引っ越したい

271 名前：食いだおれさん[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:26:32
グルメなら小布施

908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:17:28 ID:d4+ksuL/
小布施せきざわ最高

197 名前：名無しさん＠( ･∀･)つ旦~[] 投稿日：2009/09/25(金) 15:00:50 ID:8tZVPvN5
小布施駅前にはかなわない

707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:38:53 ID:cpATqtAb
パンなら小布施

273 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:37:52 ID:1eZfMi2J0
小布施の心霊スポット教えろ

179 名前：774円/60分[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:36:31 ID:vGnkKDfk0
小布施にネットカフェ作れ

478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:29:36 ID:lV/Dpcze0
小布施にスネークセンター作れ

306 名前：列島縦断名無しさん[] 投稿日：2009/09/25(金) 15:09:05 ID:UpQ8jjAf0
小布施温泉は長野県の温泉の頂点

231 名前：名無す[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:30:49 ID:LGJz7WlP
小布施の方言最高

529 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/09/25(金) 14:23:38 ID:XkrfrGWS0
小布施駅の駅舎最高

小布施厨以上にウザイ小布施厨ストーカーだなｗ

この間の2歳の子が奇跡的に助かった事故は
助かって本当に良かったと感じるが、同時に
親に憤りを感じる。まあDQNなんだろうが、
線路が急に現れるわけもなく、危機感を持って
子供を見失うなよ。

昔本郷駅の近くで、同じように遮断機なしの踏み切りで
死亡事故があったときにけっこうニュースになったような
気がする。
根本的には何も変わってないんだね。。。

小布施に高校や大学希望

長電の本音は、踏切を統廃合して結果として残る踏切にはきっちり投資して
安全対策を施したいみたいだけど（列車運行への障害物件を減らしたい）、
その統廃合対象の踏切利用者が納得しないってか猛反対するみたいね。

まあ、農作業とかで線路横断をしてる人たちにとっては生産活動に対する
大きな影響となる訳で、また居住者であっても年配者や障害者にとっては
歩行距離が伸びるのは大きな負担だから、反対するのも分からんではないが･･･

この辺は、行政側が調整役をすべきなんだろうけど、長野市や須坂市なんかは
どう考えてるんだろね。

夏に桐原駅東側の踏み切りが落雷で故障した。んで何十分も警報機が鳴りっぱなし、遮断機も降りっぱなし。
下校途中の消防の連中が耐えかねて渡ろうとしたら電車と接触しそうになって、それを見ていた付近の住民のオッサンが桐原駅に｢ぶつかりそうになったじゃないか｣と文句を垂れてた。
これって遮断機降りてるのに渡った消防が悪いんだよな？

>>535
今朝の信毎にあの踏切事故に関連した話題の記事が乗っていたけど、あの須坂警察署のコメントひどいな。完全に他人事なんだから。

東京ドームプリズムホールでのふるさと大信州市でも長電グッズ販売してくれよ。

小布施駅と駅前通り最高

>>539
専用スレに誘導しますのでこちらに来ないで下さい
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252483167/

>>540
小布施荒らしとして通報すればいい。
「小布施○○最高」で定型化しているからいけると思う。
もう痛い目に遭わせないとこういった馬鹿は理解しない。

>>536
同意。小学生が悪い。
良くいるよね、普段は鉄道利用しないで、事故が起きると鉄道が悪いと文句言う正義の味方ヅラしたオヤジ。

小布施厨を荒らし扱いすんな馬鹿

小布施厨あっての長電スレだよな

>>543
馬鹿はおまえだ

>>545
荒らしは消えろ

小布施厨まだ？

>>546
とりあえず、馬鹿に付き合ってたらきりがないから>>541が言ったように通報すればいい。
>>541数件の書き込みから、やっていいこととやっちゃいけないことの区別もできない救い難いおバカさんが結構いるような感じだから。

スルーできない奴も荒らし。
まあセットなのかもしれないけど。

こらこら地元で争いは止めろよｗ

長電でも金髪コスプレやれば w

【福島】「コスプレ」で旅満喫　会津鉄道が専用車両
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254130214/

>>551
小布施厨さんこんばんは

小布施厨さんこのスレに常駐してよ

小布施厨大好き

頭悪すぎｗ

アイラブ小布施厨

みんな小布施厨が大好き

小布施厨いらっしゃい

あぼ〜んしかないぞw

小布施厨愛してる

p2ｗｗｗ

今日の長電は空気輸送しすぎ

鈍行小布施

小布施厨かわいい

小布施厨出てきて

小布施厨にKiss

小布施厨って女だよな？

小布施厨の顔を見てみたい

つ【鏡】

小布施厨子さん

中古なのか w

>>571
長電は、中古車の宝庫だよな。

廃止フラグ
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090929ddlk20040130000c.html
長野電鉄屋代線：沿線住民、利用８．５％　「必要ない」５割超す−−アンケート

回答率低すぎ
どこまで沿線住民は馬鹿なんだろう。

利用者の回答率は高いだろうから実際の利用率はもっと低いな

単純な多数決で決める問題じゃないんだけどなあｗ

実態が長野に向かっていない以上無理も無い
自治体も廃止の理由ばかり探していないで
利便性を向上し利用しやすい交通機関へするようにしなきゃ無理
しなの鉄道乗り入れの環状線ぐらいやらなきゃ存在意義も無く見向きもされない
アホ知事がいらないダムや景気刺激だからと前倒して税金投入し土建屋
儲けせたりしなの鉄道優遇するくらいならこういうところに使えよ
富山や福井を見習え無くすのは簡単だがもう作れないんだぞ
再生を長電に求めるのは無理でしょうし

小布施以北はいらね

【人づくり大失敗】小布施人
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1254206734/

まぁ廃止が妥当だべ。
屋代からはしな鉄で長野、上田へ
松代からはクルマで長野へ
存在意義が無い。
長電が経由地悪いなりにしな鉄直通他の何らかの施策を行っていれば住民も存続に納得するが、
急行志賀や貨物の廃止以降放置しほうだい、オマケに減便では住民も見放すわな。
長野県が先頭に立って、松代から長野まで新線作って屋代線のルート変更する位の勢いでやらなきゃ存続は無理。
しかし屋代線廃止後は長電テクニカルサービスへの回送はどうするつもり？

>>578
EnKPq10H [ P ] ← www

>>579
小布施厨愛してる
俺の彼女になってくれ！

小布施厨今日はもう来ないの？

小布施駅から小布施堂や竹風堂までの道って風情があっていいよね

>>582
安茂里支所の恥厨さんじゃないですか！
仕事サボってこんなところで何やってるんですか！
法系同定で小布施厨を仕事中にくどくとは何事ですか！
第一安茂里には長電は通ってないでしょう！
早く帰って仕事してください！

>>585
小布施厨さん俺と付き合ってくれ

もうあぼーんでＯＫ

>>586
包茎童貞はお断りします

今日、B特急鯨、車交かもしれんのでこの後不明

長野電鉄屋代線：沿線住民、利用８．５％　「必要ない」５割超す−−アンケ　／長野
　厳しい経営が続く長野電鉄屋代線を普段利用している沿線住民が全体の８・５％にとどまることが、
長野市など沿線３市と県などで構成する「長野電鉄活性化協議会」が実施したアンケートで明らか
になった。利用していない住民が９１・５％に上り、同路線の低調さを裏付けている。

　調査は８月に実施。長野、須坂、千曲３市の３５００世帯にアンケートを郵送し、１世帯につき１５歳
以上の２人に回答を求めた。１２４６世帯２１６１人から回答があり、回収率は３５・６％だった。

　利用している人の理由は「鉄道以外の移動手段がない」という消極的な答えが約４割で最多だった。
一方、利用しない理由については「目的地へ行けない」が４割強を占めたほか、「現在の移動手段が
便利だから」「目的地が近く利用する必要がない」などで、屋代線が交通の選択肢になっていない状況が浮き彫りになった。

　また、普段利用していない住民のうち、運賃の値下げや運行本数の増加といったサービスが改善
されても６０・２％が「利用しない」と答えた。

　路線の今後については「現在も必要」が１２・７％、「現在は必要でないが将来必要」が３２・７％と、
合わせて約４割強が必要性を感じている。一方、「バスなどの代替手段があれば必要ない」が２０・８％、
「現在も将来も必要ない」と答えたのは３３・８％で、否定的な答えが計５割を超えた。【福田智沙】

↑こういうやつって何がしたいんだろう？

>>590　>>573

>>588
愛してる。
俺の包茎ちんぽを毎日可愛がってくれ。

小布施厨っていくつぐらいなのかな

小布施厨と付き合いたい

大町に行けば逢えるよ☆

あの金髪も小布施厨といえば小布施厨だよね

小布施厨に入れたい

見にマラソンの時に小布施駅前に高台つくって腹大きい姿で登ってたよ。
漏れランナーだったんだが、ゴールでハイタッチもしたよ（つーか居た）。
九月に出産と言ってたから、もう今は産んでるだろうね。
あの歳（40過ぎ）で産むって、もうタレチチ＋ハダアレ＋ユルユルズポズボだろうな。
もっと若ければいいのに。

小布施も車両も中古さんばかり

小布施厨女愛してる

来週月曜日のちい散歩は見ものだぞ！

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1254290470895.jpg

>>603
ﾜﾛﾀ
クララのバカ！いくじなし！死ね！カス！ゴミ！蛆虫！

今年の日比谷公園の鉄道フェスティバルも
長電と上電のグッズ販売あるよ。

小布施厨愛してる

小布施長野直通便作れ

"直通"していない列車のほうが少ないよなｗ

小布施あっての長野電鉄

>>608
というか、須坂-信州中野の区間列車有るのを今気づいた。
そおかあ、入庫、出庫用にちゃんと設定してあるのか。

ゆけむりだって始発は須坂-湯田中じゃん

小布施でも汚物でも駅がありゃいいよ

クレクレですみません。
木島線の夜間瀬橋梁は撤去されたのですか?

ぼくのゆめスレ落ちたね

>>610

方向幕には、　信濃川田・信濃竹原も、あったような・・・・
この前まで、信濃川田行きの区間便あったような

河東線は毎日空気輸送

>>616
但し、須坂〜屋代間な。
信州中野〜須坂はまあまあだし、信州中野以北はもう無いし。

つうか、今はもう河東線とは言わないし

河東線→屋代線→小布施線

てか小布施電鉄に改称するべきだよな

>>615
あったな
信濃川田の屋代行きのホームで折り返すやつ

ちい散歩だが、昨日の小布施といい今日の松代といい、次は善光寺。
まるで長電テコ入れのために取り上げているような希ガス。

松代って町はいい所だなぁ・・・　今日のちぃ散歩見て思った。

>>623
小布施ほどじゃないけどね

>>622
まあ経営大変だし（特に屋代線）、やってもらえるのはありがたいことだよなぁ。
それよりあの消極的な長野市長、どうにかしてくれ。

小布施の番組を毎日やって欲しい

今天気予報見てるが、台風長野直撃コースじゃね？
ながでん運休になるのかな・・・

ＪＲは運休早々に決まってたけど

>>627
全線ストップ中だよ

まあこの台風じゃ運転は無理だな
俺の方も運転見合わせ＠小田急本厚木

列車運行の再開について（平成21年10月8日12:00）
台風の影響により見合わせておりました列車運行を、本日12：00より以下の通り再開しました。
お客様には大変ご不便をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
1.長野線　運行再開時刻
【上り列車】
　須坂発（長野行）は、12：00発車から
　信州中野発（長野行）は、12：22発車から
　湯田中発（長野行）は12：39発車から
【下り列車】
　長野発（須坂行）は、12：50発車から
　須坂発（信州中野行）は、12：04発車から
2.屋代線　運行再開時刻
　上り列車　屋代発（須坂行）は、12：00発車から
　下り列車　須坂発（屋代行）は、12：49発車から

それよか山之内町のほうのリンゴはDo-dai?
台風で落ちてないか、落ちてなければ色づいてるかどうか気になる

山ノ内町だ、連レスｽﾏｿorz

ながでんのくせに運休するなよ〜〜
前の日にせめて発表しろ　遅れて遅刻したぞ
運行状況HPに常時表示してほしい　松電だって今時できているのに・・・
今日HPに出た橋の1番列車乗車と工場見学は何？
今は出てないのがなぜだ？

てめえの危機管理が出来ていないのを他人のせいにする。恥ずかしい。
遅れて遅刻。コレ何語？恥ずかしいｗ

起きた時点でアウトだったのを長電のせいにした、
に1000ｶﾞﾊﾞｽ。

小布施駅と駅前通りは最高

そこには何もない。昔エロビデオ屋があったか？

朽ちかけた車両なら少しばかり

>>633の言っていたツアーが発表になったね。
たいした魅力は無いが。

【長野】長野市課長補佐が２００万円着服、スナックの飲食代に→辞表を提出し受理される
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1254835142/

明日は日比谷公園へ行く人いるの？

長野電鉄に乗って小布施に行こう！

明日のイベントでは
町長の公約隠しとエロサイトの問題は
長電のブース店員に訴えておくからおとなしくしろ。

>>642
小布施厨かわいい
俺の彼女になって

小布施厨のあそこに入れたい

もし小布施厨がマジに金髪でもか？ｗ

ちしょうのすくつｗ

>>645
好きだ
愛してる
俺の女になってくれ

>>647
次から選んでどーぞ

・ユリエさん（元社長奥）
・タキコさん（町長奥）
・町長の娘さん（元自衛隊）

今、マジに日比谷公園にいるよｗ

あのぉ、３５００系Ｏ１編成はなんで方向幕を使ってないの？

日比谷で中小私鉄ブースのなかでは、長電がいちばん並んでる人いたけど、なにか目玉商品でもあった？

>>651
村山橋記念きっぷとかあったよ。
でかい入場券や、ゆけむり１周年きっぷもあった。
ピンバッジも人気あったな。
隣は上電。かなり混んでた。
マルーン色復活電車キーホルダー（小布施撮影）や
駅名キーホルダーが、小布施がマジで一番かなり売れ残ってたよｗ

長電ブース店員に一連の問題は訴えておいたけどな。

>>633の言っていたツアー今までにない趣旨だ
工場見学、木島線の計画等話的に面白そう
やっと長電もヲタ相手の商売が判って来たな
できれば村山橋最終と初列車合わせて2泊3日の企画もできればよかったが・・・
最終列車も最期の雄姿で2000系の方がよかったな〜〜夢の6連とか・・
定期列車の都合でどうしょうもないが翌日にずれ込んでもいいし
なんなら2000系車中泊ってのもいいどうせ今回の検査で廃車だろうしね

小布施駅前最高

だからってそこでチンチン出して踊るなよ

だからってりょうゆう会するなよ。
きちんと公約守れ。

だからってＳＭショーするなよ。

長野県 小布施町役場
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1255342141/

旧村山橋の道路部分は立入禁止！

何人か見たぞ

>659
今回の連休、長電乗ってた時、たしかに旧村山橋中へ撮り鉄してるヤシ居た

５番追加だ。

小布施の町に　やって来た　ｿﾚ♪　金髪婆と　不倫して
か弱の奥さん　離婚して　キチガイ兄さん　追い出して
親父は町長　元県議　姉さん７人　甘ったれ
いとこは町長　エロサイト　信濃の恥です　次と良

>660です
今日須坂駅実況
三番線鯨長野行き始発有り
二番線2000系に何かあった？

てか、今日2000系代走日だったっけ？
湯田中1202発が2000系茶

と思ったらゆけむり故障
六両の車両が長野駅に(現在入場停止中)

資料映像(カメラオンボロなので光線加減滅茶苦茶)
ttp://imepita.jp/20091013/470380

たまたま湯田中から長野へ移動する最中だった。所用に戻るﾉｼ

>>664

長野線ダイヤは、停止中かな？

あそこに、3500＋ゆけむりがいると、線路の切り替えができないとおもう
ポイントまで長けりゃ問題ないけどね。

他のホームつかって　ダイヤ減らして運用は可能だけど
長野〜朝陽までは、上下渡り線ないんだけ・・・

長電て双単線だっけ？

連結したってことは須坂までの回送が運転されるってことだろ。
写真撮ったあと、さほどたたないうちに鯨＋ゆけむり編成が走ったと思うよ。

>>667
http://okiraku-goraku.com/2007/09/post-174.html
http://okiraku-goraku.com/img/070929_05.gif
http://okiraku-goraku.com/img/070929_01.gif
http://okiraku-goraku.com/2007/10/post-196.htmｌ
http://okiraku-goraku.com/img/071027_01.gif

http://okiraku-goraku.com/2007/09/post-174.html
http://okiraku-goraku.com/img/070929_05.gif
http://okiraku-goraku.com/img/070929_01.gif
http://okiraku-goraku.com/2007/10/post-196.htm
http://okiraku-goraku.com/img/071027_01.gif

http://okiraku-goraku.com/2007/10/post-196.html

>>666
正解は>>668の通り。
写真撮って階段上がった直後に回送が発車したみたい。
特急は二番線に普通に入れた。

>>669
何を言われてるのか今ひとつ理解できないんだが

小布施観光で持ってる長野電鉄

基地外が乗下車するからな w

>>674や>>675みたいな奴でも大事なお客様なのが悲しいｗｗ

通過　通過 w
次は町長のＨＰが強姦ＡＶサイトになっている危険な町です。
乗客の皆様の安全を考え通過いたします。
下車ご希望の方は、北須坂または中野をご利用ください。
乗客の皆様のご理解をお願い申し上げます。て

それによって長電全体としては、須坂から利用する長電タクシーの売上が上がると思うし。
中野は無かったかもしれんが。

スルー

村山橋の切り替えが残り一カ月切りますた

５番訂正

小布施の町に　やって来た　ｿﾚ♪　金髪婆と　不倫して
カタワの奥さん　離婚して　キチガイ兄さん　追い出して
親父は町長　元県議　姉さん７人　甘ったれ
いとこは町長　エロサイト　信濃の恥です　次と良

きょうはD代走
村山橋の立入禁止旧車道にジジイの撮り鉄
たいがいにせい。

>>682
そんなことできるのもあと1カ月。
付け替え前日はそのメンツだらけで村山橋旧橋は大混乱の予感

>>683
まーそうなんだけど年長のもんが率先してマナー違反とか
あまりにもｶｺﾜﾙｲと偉そうに思ってしまた。

実際、橋の上は車内からよく目立つ

ここでいうジジイが何歳からなのか知らんがｗ若い奴も堂々と入り込んで撮ってたな。

新村山橋の線路から撮影してたバカも出るくらいだ、もう無法地帯。

>>686
何だそれ。
若い奴もやってるからおあいことか思ってるジジイなら
救いようがねーな。

そういうジジイが戦後日本をダメにしてきたんだろうな。早く氏ね。

毎週末、無法地帯化の予感
線路、道路部分ともに立入り禁止なんだから、誰も居るる筈がないではすまないと思う。

県の粋なはからいで、道路部分に管理して入れるというのも手だな
最低限の危険は回避できると思う

撮影全面禁止は避けたいと思わないか？

>>688
そういう解釈するんだ。
脳みそ腐ってるなｗ

小布施オフやろうぜ

小布施、小布施とうるさいキ○ガイを、このスレからオフするのならいくらでも

もう汚物でいいよ

だからスルー

俺は越生厨

「ご」と「ぶ」だと「ご」の方が綺麗だね

あの路線自体結構きれいだし。会社が会社だけに。電車はボロだけど。

>>698

でも、架線柱は、開業当時のままのが多いよ

線路も開業当時のままかな・・・

小布施観光だけでもってる長野電鉄

　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>699
一応ワンマン運転だけど15年ほど前に全区間複線化したんだっけ。
とても埼玉とは思えないのどかさｗ

まあ行った時暗かったからそう思っただけかも知れんが

あ、のどかさなら長電の方が勝ってるか。
桜沢カーブから車窓を見ると、林檎畑に延徳田んぼ、先には「まみくとい」の5つの山と高社山。

新村山橋と旧村山橋の線路の間の所も立ち入り禁止だよな？
撮り鉄有り

>>702
東武越生線なら単線区間も残ってるよ
というか単線区間の方が長いよ

>>703
長野側はフェンスで遮られている。
須坂側は営業線と新線工事エリアで囲まれている。

つまり・・・

小布施以外の話題は禁止

理屈に合わない発言ですねｗｗ

あのぉ、３５００系Ｏ１編成はなんで方向幕を使ってないの？

小布施駅界隈最高

http://obuse412.ab-am.org/

１１月９日にあの町長が東京（麹町のグリーンパレス）に出て来るよ。
（長電バス貸し切りで来ると思われ）

>>708
1.予備がない(作る気がないor余裕がない)
2.廃車フラグ

のどちらかと思われ。

>>711
幕を巻こうとすると破けることがあるんだとよ

>>710
試しにクグってみると、これいろんな駅に作られてる。
沿線は須坂も湯田中も信州中野も本郷（長野）もあるよ。
株式会社デジロックという会社がドメイン所有してる。
小布施だけじゃないが、小布施が妙にしっくりくるのは、
やっぱりあのドメイン事件のせいかもしれないけど。

>>6

>>714
遵守で！

とうとう須坂工場見学オタツアーやりだすのか。

昨日はアレが走りましたな

どこぞの管理人さんも、腕振ったりしていただきまして。


掛け声は発したほうがよろしいかしら。

では…


　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

腕振り支援

　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

携帯からだが支援
　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

あげつつ支援

､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

>>716
撮影は出来ません。

無駄知識…
鯨特急が走る時刻の時の券売機には


ちゃんと特急券不要と張り紙がわざわざボタンの上に貼ってある


昔懐かしいボタンの上のプラスチックの覆いを彷彿

駅によってまちまちだけどね、対応方法。

長電ヲタへ

明日の市長選投票日は
くれぐれも、わっしーは落選でよろしこｗ

>>725
屋代線のやつでは「とりあえず残す」としか言わなかったからなぁ
リップサービスでもいいからもう少し積極性を見せてほしかった。

でも、ほかの二人だって屋代線には関心ないでしょ。

屋代線存続は消極的ということもある。

話を外すが、もちろん小布施のあの一族を追い詰める（小坂落選に続いてさらに影響力、神通力を低下させる）ためにも
わっしーを落とすべきだからな。
ちなみにわっしーと町長は長野高校の先輩後輩。

>>728の化けの皮がはがれた瞬間であったｗ

わしざわには　いれない

高野さんに投票しよう

>>711
サンクス

わしざわに入れてきたよｗ

あげ

わっしー確実ｱﾌｫらし

わっしーで屋代線はどうなるんだ？

多分今の状態のまま。

９時54発須坂発長野行きが黒い特急ですた。

長電長野駅に職員が撮影した村山橋の写真が展示
是非

フリーパスで乗り鉄しまくってたら検札された。
しかも見たらぷいと引き返してった。なんか嫌な感じ〜

iPhoneから記念カキコ

＜長野市議補選＞無効票なんと２万３６５２票
10月26日10時54分配信 毎日新聞

　２５日投開票の長野市長選と同時に行われた市議補選（改選数１）で、
２万３６５２票が無効票となる事態が起きた。
うち約１万６０００票が白票。市選挙管理委員会の担当者は「こんなに多いとは」と困惑している。
　同市議補選の無効票数は投票者数（１４万８０６１人）の約１６％。
このうち「△」「×」など記号だけを書いた票も約４０００あり、
候補２人の名字と名前を組み合わせた票もあったという。
　市選管によると、前回０５年の市議補選も市長選とのダブル選となり、
１万１１８票の無効票（うち白票６６００票）が出たが、２万を超えたのは通常の市議選も含め初めて。
　２５日の長野市長選は当選と次点が６５１票差の激戦となった。
市長選・市議補選とも投票率は前回を約１２ポイント上回る４８％台だったが、
市長選の無効票は１０８３票と、市議補選の２０分の１以下だった。
市選管は市長選に関心が集中して投票率が上がった分、
市議補選とのギャップが一層広がったとみている。【福田智沙】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091026-00000018-mai-pol

緑のチェイサー(かマーク�U)に乗って現れるジジィは何度か見かけたな。

平気で軌道内を横切ったり、(常識的に)立ち入り禁止だろって場所で撮ってる。

村山橋に現れたのもそいつじゃね？

朝陽駅の工事は何？
嵩上げして柳原みたいになるの？
駅も改築して吉田チックにして下さい　そして特急停めてくれ
エレベータほんとに付くのね　電鉄儲かってんじゃん

>>740
信州中野駅ですね、わかります。

>>743
多分彼も入ってるだろうけど、入ってる人なんてもっとたくさんいるだろうな。
ネットで調べれば結構出てくるんじゃね?

>>744
エレベーターの話は初耳。どこの駅につくん?

最低これぐらいは読んでおけよぉ、
折角あるんだから。

ttp://www.nagaden-net.co.jp/webstation/pdf/anzen2009.pdf

>>746
なるほど。階段を一部、取り壊すのか。

４．２ 安全性向上の投資計画（平成21 年度）
（１）鉄道土木施設関係
・レール重軌条化（都住駅〜桜沢駅間）
・ＰＣマクラギの敷設（615 丁）
・朝陽駅構内分岐器の更新（30kg から50kgN 化）
・村山橋橋梁架替え、橋梁の改修
（２）鉄道電気施設関係
・踏切保安設備改良
・踏切道の拡幅 （長野市吉田・第22 号踏切道）
（３）駅施設
・エレベーターの設置 長野駅
・隧道排煙機用・直流電源装置の更新

新村山橋、ロングレールなのか。
2000系がスイーっと走る感じ、体感してみたい気はする。
帰省した時、乗ってみようかな。

ダイヤ改正発表未だ？

小田急からMSE買えばいいのに

新村山橋は単線？複線？どっち何ですか？

小田急(HiSE)10001Fがまもなく検査切れで休車になります｡検査を通す予定は無し

↑また小田急ヲタかよ
しな鉄が1６９の代替に買えよ

>>752

単線

とうとう長野駅にエレベーター付けるのか。
地味ながらこつこつ時代に合わせようとしてるのね。

鷲が瀬戸際当選の反省で
ついに腰を上げたんだろ。

馬鹿だな、>>757ってｗ

>>757
上で出てるレポートみれば独自事業だって解るのに。

村山橋葬式厨いるな

しかも敷地内

こっちは敷地外から撮影したというのに

撮り鉄ではなく、一般人のほうがどこにでも平気で入っているな。

◇長野電鉄村山橋架け替え工事に伴う代行バス運行のお知らせ
詳しくは
http://www.town.obuse.nagano.jp/G1/info/?mode=stand_alone&id=000000005714

橋の立ち入り禁止区域(昔の下り車線)で写真撮ってた人が
パトカーで乗りつけた警官に注意されてたけど、誰か通報したんだｗ

乗務員かな？

>>765
橋の真ん中附近で撮ってた奴か?

パトカー出動かよ〜
最終日が思いやられるな。

明日は盛り上がりそうだな

>>767
平日ですから。甘い？

最終日の夜にやるゆけむりラストランの時も、多分ごった返すだろうな。
夜だし、変なトラブルがなければいいが。

一番は立入禁止区域には入らないことなんだけど、欲にかられて入る人あと絶たないみたいだし。

今日はまったり。

規制守れない奴は千曲川にでも落ちればいいんじゃないかな。

村山橋鉄実況
10人強、まったり
晴れてるので良かったな

>>771
落ちたら長電が迷惑被るから駄目だろｗ

それはそうと、村山橋の渡り納めイベントが中旬にあるみたいだな。
ソースは須坂市のHP

>>773
渡り納めのイベント、まだ空きあるそうだな

車が来なくなった分、キャパは増えたよね。
今まで不可能だったアングルで撮れたり。

逆に橋に入って車道から撮るバカが出てきちゃうのかｗ

連投すまそ。

車道から撮影してえ…

こう書けば荒れるの必至だろうが、
ほんと自らを省みず正義ぶってる2ch脳なゆとりがいるな。
マナー違反の連中を擁護するつもりもないが
あそこは建前上の立ち入り禁止だろ。パトカーとかw

今日は113系に浮気してしまった。

長電直伝の車掌車内放送http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257056281/1-100

今夜のSBCは村山橋スルー？
日本シリーズ見てて、忘れちゃったんだが。

>>781
やったよ

村山橋にはリンゴ色が似合うな

しかし、自称鉄ヲタが屋代線に乗っていなかったってｗｗｗ

253系長電の2000系と合わせて
更新すれば、検査も同一のところで行うので効率的
長電2本、しな鉄3本、部品取りや
しな鉄初の特急運転に向け9本全て貰ってきたら　あんなゴミタダでくれるでしょ

↑意味がわからない

>>785
日本語でおｋ

>>785
まずは変電所からだな
国交省の補助金未だ出るのか？

村山橋、平日なのに撮影者多い。一般人のみですけど

信毎に記事載ったからね。

で、橋の一部を保存するらしいけど、トラス１スパンかな？短縮するのかな？

ＮＢＳで村山橋やってたけど、みんなフェンスにカメラを付けて撮ってたね。

なんか村山寄りの伊勢屋踏切、緊急ボタンの所にダンボール被せてあるけどアレは長電仕様？

単純に新線になったら使用開始だろｗ

村山橋、葬式鉄で繁盛、警備員あり

今日の夜の団体は、Ｓ２編成なのかね〜。やっぱり。

今晩は混みそうかや?

まもなくですね
ありがとう
村山橋！！

最後の勇姿でも見に行くかな

ゆけむり団体
朝陽駅渡り線使って停泊車両を追い抜きw

>>800
氏ね

>>800
生きろ
お前は駄目な子じゃない

今日9時頃特急で村山橋通ったけど、車内でも外みてた人いたわ。

ゆけむり団体照明落ちた？

外で見てた

何で暗くなったんだろう

車内から村山橋が良く見えるようにです。

記念品が微妙ww

>>795
Ｓ２

今日、明日の朝陽〜長野は8500三編成でシャトル輸送みたいだ

●今回のまとめ
記念品(乗車証明書、ゆけむりTシャツ、村山橋さよならキーホルダー、ノンアルのビール、おつまみ)
須坂駅でグッズ販売
橋上では30�q/h
長野駅では2番線に到着、1･3番線の8500系に挟まれる形に
午前０時に橋上で停車＆乾杯、数分間消灯
作業員の人達が手を振ってくれた
TSB、SBC、STVの取材

明日からの8500のT6は長野方に閉じ込まれたのかな？それとも須坂〜中野で走るのかな。

朝陽-長野に8500系は3本あるから…

Ｔ６編成は、長野〜朝陽運用。ゆけむり記念列車と長野駅でホーム挟みで並んだ。

>>799
何年ぶりだ渡り線稼動w

T2　T5　T6　が、長野〜朝陽運用

NHK杯の影響って少なからずあるのかな？

>>799
まさかの渡り線ｗ

長野〜朝陽はツーマン？

朝陽行きのワンマン放送って用意されてるのかな…

>>816
ワンマンかツーマンかは確認忘れたが、
朝陽行き(朝陽止まり)の自動放送はあった。

代行バスも村山橋架け替え用アナウンスしてた。

朝陽駅構内ポイントも交換してるみたい。

信濃毎日新聞に記事アップされたよ

須坂新聞　平成21年11月７日（土）　第１面

【秋の叙勲】地方自治功労で２人〜褒章は１人

　政府は３日付で、今年度秋の叙勲受章者4,024人を発表した。
　（中略）
　政府は２日付で、秋の褒章受章者678人を発表した。
長野県内は14人が対象となり、須高では元21世紀ニュービジネス協議会長の市村次夫さん（61、小布施町上町）が産業振興功績で藍授褒章を受章した。
　県内経営者らが新たな事業に挑戦する同協議会を22年前の設立時から支えた。
昨年まで４年間、会長として会員の若返りを図り、中国にオフィスを設けた。
「さまざまな意見を交わし交流する中で新しい発想やビジネスが生まれました」。

　慶応大卒。信越化学工業勤務後、昭和55年から小布施堂社長。
栗菓子製造からレストラン、ホテル等を含むサービス業に広げた。
その一方、町中心部の修景事業をリード、まちづくりや観光面で大きく貢献した。
「一方的な情報発信より、内外の人たちの出会いで生まれる情報発生が大事。そこから魅力的なライフスタイル、新たなまちづくりが生まれます。褒章を機にさらに町活性化のお役に立ちたい」と話している。

http://www.suzakanews.co.jp/news/contents/event/event.php?id=1299

紙面掲載写真（と同じものを掲載、ただし紙面はカラー）
http://www2.hokurikutei.or.jp/lib/shiza/shiza04/vol13/13p14.html
現実
http://keninternational.net/928a/bw_uploads/tm_jnORuo7Qkrcx.jpg

長野側って、行き先表示は朝陽になってるの？

朝陽の表示
車内ドア上も朝陽行きの表示

オリンピック増発ダイヤ時代以前に朝陽行きはあったよね。

今日も天気が良いね

一晩中工事やってるようだね。
線路脇に住んでるお客が車内で、
「一晩中賑やかだった」って言ってた。

ＳＢＣのニュースに動画あるよ
６日のとこ

ケータイサイトからも動画見たよ。
ゆけむり通過も映った。

明日はエロサイト町長らが東京に出て来るよ。
長電バス貸し切りと思われでな。

きょうの新米に祝村山橋開通の広告。
初めて50Nロングレール化しましたとか誇らしげに書かれてもよそじゃ珍しくないし、
第一一般人はなんだか分からんぞ社長w

>>825
だんだんただのストーカーと思えてきた。

>>826
地方私鉄なら珍しいと思うぞ。
そりゃ大手と比べたら・・・

切替後、新村山橋の試運転スジわかる人いる？？

>>826
これ 東北信版しかないんじゃね？
全県的なページなのか？

朝陽駅って今でもあさひ納豆の広告あるの？

>>828
スジは知らんが、普通は営業列車の前に走らすんでねーの？

夜間406号線を須坂方面に走行中、両サイドにバーを持った警察が
やべーねずみ捕りだと思ったら日野駅だった
紛らわしい

>>831
早朝か？それとも深夜か？
勝手な推測だけど　朝陽方に閉じ込めてある３編成どれかを須坂回送ついでに試運転と踏んでいるのだけれど
誰か情報落としてくれ

きょう試運転やったんじゃないの？
切り替え2日もかからんでしょ
朝陽駅のポイント切り替えもおわったようだし
明日の朝一番はヲタツアーの走り始めもあるし、

>>821
電光掲示板のLast stop ＡＳＡＨＩには萌えた

１５時過ぎぐらいまで１８号くぐるあの場所でいろいろ様子伺っていたけど
その時点でまだ細かい微調整工事してた。レールの溶接もしてたし
そのころ神事？みたいなのもゴルフ場跡地そばにテント張ってやってたけど

夕方ぐらいからはシラネ　

>>834
回送スジは駅張り出しの時刻表に書いてあったよ
修正テープで消してあったけど

いろんな人のブログ見たけど「朝陽」表示の8500は新鮮だった

8500系の湯田中表示に萌え中。

きょう夜中に村山橋往復したけど一晩中電気ついてたな。新線の信号機は昨晩には灯ってた。
試運転には遭遇しなかったけど。

現地どう？

試運転見ようと沿線で張ってたが断念した。
どうやら深夜に１本回送あったみたい　ちくちょー

んで初通過列車に乗車したけどさすがロングレールだね　
某局の方も来てました

>>842
山崎アナ？

>>843
山崎アナって鉄道マニアなんだっけ?(´･ω･`)

>>844
◆いま一番のお気に入りは？私の好きな○○…
しまったままの東武特急けごん号のNゲージ。

http://sbc21.co.jp/annoroom/profile/yamazaki.html

ＳＢＣの山崎アナと長野放送の上小牧アナの鉄道好きは有名だな

>>1
もうすぐスキーシーズンが来るぜ

>>843
正解
熱心に写真撮ってましたよ。　あの方はまだ立場とかあるから紳士だけど
ひでぇ奴は車内ダッシュするわ　走行中窓開けてカメラ突き出して撮るわ
回り見えてない奴多すぎ

>>846
両局とも自社番組で鉄道特集よく組んでくるよな。

>>847
スレ立てから4ヶ月近いからなぁ・・・
そのちょっとあとに立てた妄想スレは消滅したし、村山橋切り替えたし・・・

いつものことじゃんかw
長電スレ1の時候のあいさつは好きだが。

なぜか今日10系電車の惜別乗車の時のこと思い出しちまった°･(ノД`)･°･
あの頃がとてつもなく懐かしい…
あのとき10系最終運転の時車内で入手した乗車証明書やネクタイピン
ああ確かあの頃は新村山橋も建設中だったなあ。車内アナウンスで、平成21年に新村山橋に切り替わります…とか言っていたっけ

G板のゆけむり展望画像に乱入オヤジの姿がｗ

おっさんやジジイが率先してマナーを守らんのはほんとに勘弁してほしいぜ。

これからは村山橋の村山方が撮影名所になるんかな。
何人もカメラ構えてる人を見かけたけど。

>>855
村山橋らしい写真を撮りやすいのは村山方かな？
柳原方の築堤も撮影名所になりそう。

今は車を止める場所（＆駅からの距離）で村山方が人気なんじゃないかな？

まだ橋の前後徐行なんだな。築提が安定してないから？

>>857
ダイヤ修正してないからじゃないか？

工事はまだ終わっていない。
旧線＆仮線の撤去も必要。

さて今日明日の雨で地盤がどう動くか見ものだね。

新しい村山橋ってある意味新しい撮影スポットの誕生の意味でもあるんだね。
http://railf.jp/news/2009/11/10/162700.html

しかしロングレールをクォーって低い音を立てて滑るように走る8500に乗ってると、
都会の高架橋区間みたいで、およそ橋らしくないし、長電らしくないw

今回の架け替えは関東でいえば二子橋架け替えみたいなものなのか

新村山橋を見て、朝陽〜須坂を将来複線化する気が無い事がわかった

>>864
今頃気づいたのかよ

だいぶ前からこのスレでも言われてなかったかw

村山駅から>>861の地点へは歩いてどれくらいかかりますか。

旧橋を整備して、複線化するの知らなかったのか？

>>867
5分ありゃ着くよ

鉄ファンで村山橋架け替え記事投稿してる、小林文哉って… 鈍行小布施 だよな？
過去に自分のｻｲﾄの画像と同じ画像をｻｲﾄと鉄ファンに載せてるが、鉄ファン記事の投稿規約に違反してないか？

今日の「ゆうがたGet!」(TSB)で特集あるよ

鉄コレでまさかの8500系3両セット発売とは

>>872
ホント?

公式に情報あるよ。
8500が来たということは、次は鯨ですね。

新村山橋はなんでトラス橋にしたんだろ。
単なる懐古趣味なのかな？
新しい橋なんだからデザインも変えれば良いのに。
トラスが邪魔で景色も良くないし。

↑ｗ

811 名無しさん＠線路いっぱい 2009/11/12(木) 17:37:04 ID:LpaY+cLX
鉄道コレクション「長野電鉄8500系3両セット&秩父鉄道7000系3両セット」製品化予告!!

>>875
お前はどんな橋が良かったのかとｗ

自己レスすると、
村山橋の場合、路面の上部にトラスがあるので河川の邪魔をしないし、トラス橋は橋脚も少なくて済む。
また、トラス橋は路面が平坦なので鉄道にも適してる。

ただ、あの重苦しい茶色のトラス橋は、長野の景観に合わないと思った。

http://www.youtube.com/watch?v=3oaeLiFPfLM

>>879
まあ、今の県じゃああの長いトラスを塗装するだけの余裕はないなｗ

>>880
中島史恵って須坂の人だろ?まあその話は地域スレでやれ

でも映画は長野グランドシネマズでも上映ｷﾎﾞﾝﾇだがｗ

>>879
でも、出来れば斜張橋にして欲しかったよなあ。
やっぱ、金かかるか。

鉄道橋と道路橋の違いってのも考えろよな。

いや、瀬戸大橋にだって斜張橋はあるから、併用橋で斜張橋な事
自体は問題ないと思うが、わざわざ地盤のしっかりしてる所で
斜張橋にする意味はないわな

>>879
あれって長野新幹線と同じで、表面を錆びさせてこれ以上の
錆を進行させないっていうやつじゃないの

>>886
酸化皮膜を作るって技術だな

>>879が無知なだけ

というより2期に分けたんだから作れないだろ。
俺はあのトラス橋、好きだぞ。

不動態被膜ってやつだな。
最近の信号機や道路標識が茶色なのもこのためか。
確かに茶色のトラス橋は重苦しい感じがするし横幅のある橋だから尚更だ。
景観に配慮するなら別の手だってあったはず。
屋島橋みたいに上下線を離して作るだけでも変わると思う。
まあ今更って話だが。

まあ旧村山橋が取り壊されればスッキリするか。

屋島橋は隣に新しい橋を架けたわけですがｗ

>>889
鍋で言えばアルマイトか。

>>890
屋島橋はアンバランスすぎるｗ
コンクリが風化してボロボロの旧橋と、広い歩道のある斜張橋の新橋が平行している。
まああれはあれでアリかもしれないけど。

知ってるよ。単純に見た目の話をしているだけ。

ちなみに屋島橋の新しい方は、路面電車が走れるような構造になってる。

秘密だぜ。おおっぴらに言うなよ。

>>895
それって別の橋じゃなかったか？
屋島橋も対応してるのか？

>>896
松代大橋かえ？
あそこは長野松代線構想があるから対応してるね。
丹波島橋・長野大橋・落合橋は鉄道（線荷重）非対応。
更埴橋は論外w

てかそんなに景観悪いか？新村山橋。
道路が4車線でトラス並列にしたから？
別にあんなもんだと思うけど・・・。

>>897
屋島橋にも路面電車の構想があるんだ？
確にあの方面にもLRTとかが走ってたら便利だけど。
むしろ道路事情を考えると松代線よりも実現性高そうだね。
でも、長野市は松代線も諦めてる雰囲気があるが…

また置石か
それで遅延はうんざりなんだが

置かれた場所は集合住宅に近いらしいという噂聞いたんだがガキがやってんのか？

俺もガキの頃、信濃吉田の付近で置き石をやったことがある。粉砕音が凄かった。
まあ小さい石だったし、事件にはならなかったけど、反省してます…

>>901
おっ、告白きたなw
その時ふと君の持った石がもっと大きな石だったら今頃・・・

>>899
長野市として公式に検討している訳ではないけど、
都市運営的にはあの方向の路線が欲しいのも当然で…。

松代に関しては、本音としては犀川への架橋の理由として
軌道系整備を名目にしたい、という面もあるようで。
松代線に関してはガイドウェイバスで（ほぼ）本決まりで、
丹波島橋経由の川バス篠ノ井線をどうやって東口線の
高架ガイドウェイに引っ張ってくるかを腐心してるみたい。

屋島橋線（？）の構想があるなら、そっちを先にやった方が良いんじゃないか。
松代線よりも遥かに実効性がある気がする。

まあ、犀川の架橋を優先したい気持ちは分かるが。

んなもんあるかｗ

別に無いなら無いでいいんだが

てかなんで屋島の方が松代より実効性あると思うのかがわからんなw

いや、屋島なら道は既に出来てるし、長野駅からほとんど一直線だし。
松代なんて橋作って道を広げてなんてやってたら、いつになるか分からん。

で、お前は何がしたいんだ？ｗ

だから、無いなら無いでいいんだって。
松代と屋島を比べたら、屋島の方がすぐに出来るだろうね、っていう与太話です。ハイ。

http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/0911/12_tetsudou05.html

まあ、今から実際に作るのなら屋島線の方が圧倒的に作りやすい。
てか道路整備もLRT（都市モノレール）の整備可能性を含ませる形で
実施してんじゃね？と思わせる中央分離帯＆幅員だからねー。

市街地拡大に際しての都市計画においては、高速道路や新幹線が
郊外を通ることを想定し、そこへのアクセス道路という仮定の下に
屋島橋への道が整備され、その沿道に業務系（企業・工場等）を集め、
新市街にしようというような開発傾向があったので、そこへの足として
軌道系が構想されててもおかしくはない。

松代線だと松代で路線新設の効果も打ち止めだが、屋島橋線の場合は
橋の向こうでパーク＆ライドをやれば、須坂市の人も利用者として取り込め、
市内の渋滞緩和にもなるので、実際のところこっちの方が余程重要なのな。

>>910
作りにくい松代線だけど、その作りにくさを解決するための手段が
軌道系整備って側面もあるんだよね。

ただ「道路作ります」だけより、「一緒に電車敷きますから…」の方が
地元を説得しやすく、また軌道系の敷き方次第では防音壁代わりになり
色々と好都合、という面もあったりしてw

そういうことで、より作りにくい（既に開発が進んでいた）松代ルートは
軌道系整備を明確にし、それによる「軌道敷になる道路」の整備進展を
期待したんじゃ？と穿った見方をしてみたり。

新手の僕の夢だなｗ

まあ、市内の主要な道路整備の目処がつかない段階では、軌道系の整備には踏み切れないのだろうね。
屋島線をLRTで先行整備して、なおかつ長野駅から若里までのガイドウェイバスをLRTに格上げ整備すれば良いのに。
なんて与太話を以前、市の関係者に話したことはあるのだが、笑っておられた。

>>914
最近は見たことないけど、
何年か前の長野市の都市計画には松代線の構想はしっかり明記されていた。
夢でも何でもない。

新交通松代線は、今回の合併による都市計画マスタープラン改訂で消滅。
前回まではマスタープランでも市の総合計画でも触れられていたんだが…

平成の初め頃の報告書を見たことがあるが、元々の構想はCVSという新交通で、
超簡易型リニモみたいなので東口−古戦場−松代間を結ぶ構想。
しかしCVSそのものがポシャったので、その後はガイドウェイバスで検討が進む。

しかし、採算性を考えるとガイドウェイ区間が東口から犀川までの区間になり、
これでは速達性も定時性も発揮しづらく、当時はクルマ社会最盛期だったので
「社会的合意が得られるまで」作らないことにしよう、という結論になってた。

で、最近はエコへの意識や公共交通への理解が深まり、ガイドウェイバスの
整備に関しても可能性が見出せる状況になったのだが、広域合併の弊害で
余裕がなくなったことと松代の拠点性が極端に墜ちてしまったことから、
このタイミングで基本計画から消えることになってしまった…

長野市役所第一庁舎・長野市民会館に関する市民会議を開催します！
http://www.city.nagano.nagano.jp/pcp_portal/
庁舎・市民会館の今後について、
市民の皆様に自由にご意見を発表していただくための市民会議を下記のとおり開催いたします。

期日　　11月16日（月）
時間　　午後6時30分〜午後8時30分 （開場：午後6時）
会場　　長野市民会館　ホール

入場完全フリー

>>917
なるほど。そういうわけだったのか。
やはり屋島-東口-若里のLRTがベターだな。

長野市って、昭和30年代からずっと都市交通対策に取り組んでて、
他の都市が全く知らなかった「交通セル方式＆トランジットモール」も
いち早く取り込んで市街地整備計画を立ててるんだよね。
市の総合計画でも、居住系は長電・国鉄を軸とした南北のエリアに集め、
工場や事業所は将来高速道路が通るであろう市東北部方面に集め、
メリハリのある土地利用計画を立ててた。

そのせいもあり、市街は無秩序なスプロール化をせず電車沿線や
将来の都市計画道路沿線（若団・浅団）に集積するようになった。
長電も貨物の縮小・廃止によって生まれた遊休地を積極活用し、
都市生活を演出する施設を（スーパー・スポーツジム等）を誘致し
「長電沿線に住めば都市生活が愉しめる」という環境を整えたのな。

そういうのが相まって、今の長電があるのな。
地方私鉄とは思えない「都市型輸送」ってのも、ベースがあってのこと。
様々な奇跡が重なって、今があるのな。長電は、ホント幸せな会社だよ。

>>919
だからなんでそーゆー結論なんだよw
バスで十分だろ、松代もだが。

このままクルマ社会を維持するならバスで十分だが、そうでないなら別の公共交通が必要になる。
長野市の現状を前提にするなら確かにバスで十分だし、反論しようがない。
だから、あくまで与太話だと断っているわけさ。

>>920
確かに今の日本で、長電のような私鉄の存在は奇跡に近いが、
長電自体が幸せな会社かどうかは判断に迷うぞw

>>923
たしかに地下化による長電の負担は半端じゃないからね。
最近では水が滲みだしてるみたいで、ホースで水上げてることあるし・・・
数年以内に大規模修繕しないとやばいんでないかい？

屋島なら、Mウエーブ大量輸送の名目があるが、長電はむりだろうな

>>924
えー
エレベーターとかはいいけど、地下修繕しないで大丈夫なのか？

>>925
そこで、えびす講花火大会のために若里まで大量輸送交通機関(ry

>>916
屋島橋方面云々って話の方のことを言ってるんだよ。

>>927
Mウエーブ線
井上駅　＞＞　Mウエーブ　＞＞　ドコモショップ前　＞＞　紳士服アオキ前　＞＞　メガドンキ前　＞
＞＞　　２駅ほど　　＞＞　マツヤ前　　＞＞東口
　　
若里線
松代駅　＞＞　大塚　＞＞　新長野大橋　＞＞
長野日赤　＞＞　ビックハット　＞＞　県民文化会館　　＞＞　東口
　
これじゃ、採算とれんだろう。

>>929
普通そういうLRT妄想すんなら長野〜善光寺〜若槻〜浅川団地とか、
長野〜県文〜工学部〜日赤
とか既存バスが頻繁に運行されてるとこじゃないの。
なぜに屋島？お住まいだからかw

９Ａは今日は２ＯＯＯ系代走か

県道長野須坂インター線が軌道系を念頭に置いているのは、おそらく事実だと思う。
松代線はハードルが高いけど、若里止まりなら実現性が高いし、需要もある程度あるだろう。
善光寺ー長野駅−日赤は南北に一直線に並んでるから、
松代線（若里線）としてではなく、南北線として計画する方が良いと思う。
あくまで与太話ではあるが…

>>931
Dだな。1000は昨日故障したらしい。

>>932
浅川・若槻は、昔の構想では長電とバスでカバーという位置付けだったみたい。
本郷か吉田でバスと接続し、市街へ急ぐ人は電車に乗り換えてもらう構想。
本郷経由の長電バスを強化する形だったみたいね。

善光寺−長野駅間は、中央通りをトランジットモール化し、当面はミニバスを、
将来的にはLRTを走らせる形で昭和50年代に計画が策定されてますな。
交通セル方式とのセット施工で、歩行者とクルマが共存できる市街地を目指し
今でもその構想に沿って再開発が進んでます。

長野市としては、郊外からの路線は長野大通より西には入れないようにして、
県庁線−大門線−長野大通−駅前通りで囲まれた範囲内については、
基本的に歩いて移動する形態にしたいのな。ただ、それだと距離が長くて
ちょっと大変なので、チョイ乗り用途としてLRTを走らせよう、という考え方。
この思想をちょっとアレンジしたのが、今走ってる市営バス「ぐるりん号」。
川バスがやっている「びんずる号」は、LRT構想そのまんまの路線。

Ｍウェーブやビックハットなどせっかくいい施設を作ったのに
そこに行く交通機関が少ないんだよな
電車もないし

もったいない

LRTがいくら安いといっても、屋島まで通せば100億はかかる。
若里と善光寺でもう100億だ。

村山旧橋渡り納めイベントやってたね。

そんな日に新橋を渡る昼間の2000系特急なんて憎い演出だなw

>>934
なるほど。解説ありがとう。
仕事で都市計画に関わることもあるんだが、
昭和５０年代にそのような計画が策定されていたのは本当に凄いと思う。
おそらくヨーロッパのどの都市よりも先進的だったはずだ。
長野五輪で無駄金使わなければ、今頃実現していたかもしれないな。
ストラスブールに取って代わる存在になっていたかもしれない。
はたして長野市にとっては、どちらが良かったのだろう…

俺が妄想として考えるのは、二線路通りを拡幅し、そこにLRTの長野駅を設置することだ。
そうすれば長野駅前の自動車交通（バスを含む）の邪魔をしないし、
駅からの人の流れをに町中に誘うことが出来ると思う。

さらに二線路から地下に潜って、長電のコンコースの前を通り抜け、地下の東西自由通路を抜けることで、
東口から若里へのピストン輸送も可能になる。これはあくまでオプションだがな。

橋の上でタイフォン鳴らしたり、昼間の2000系とかいつもと違う事なの？旧村山橋で間近にATS地上子とか見れた。

明日はAで代走だよん

>>933
代走したＤ編成の長野方の乗務員室の窓が故障してたよ
開けっ放しで運転しててウテシさん寒そうだった

>>938
>ヨーロッパのどの都市より先進的

いくらなんでもそれはない

>>937
昨日の村山橋渡り納めイベントって、渡り納め証明書出たんだね
オークションに出品されている画像見たけど、木島線の最終列車乗車証明書に似たデザインだった。

乗降人数調査の実施について
11月18日実施

結構人来てたな
http://www.youtube.com/watch?v=IlXaOmI7PUw
http://www.youtube.com/watch?v=3X-9PKYrkC4

長野電鉄長野駅に信州私鉄４社共同限定商品？で、
長野電鉄松本アルピコ電鉄上田電鉄しなの鉄道があったが、
しなの鉄道は私鉄じゃなくて第３セクタやん

今日本の鉄道はすべて私鉄だよ

>>948
つ都営、市営

都営・市営＝赤字路線だからな
大都市圏の鉄道だって黒字化している路線の方が少数派
長電は凄いよ

いよいよ明日（｀・ω・´）

長野市役所第一庁舎・長野市民会館に関する市民会議を開催します！
http://www.city.nagano.nagano.jp/pcp_portal/
市庁舎・市民会館の今後について、
市民の皆様に自由にご意見を発表していただくための市民会議を下記のとおり開催いたします。

期日　　11月16日（月）
時間　　午後6時30分〜午後8時30分 （開場：午後6時）
会場　　長野市民会館　ホール

入場完全フリー

↑こういう鉄道と関係ない話題をいきなり貼り逃げする奴って、結局何がしたいんだろう？ｗ

関係するんじゃないか？
市民会館の候補地全てが一応長電の沿線なんだし。

小布施厨と同類ってわけですね。判りました。

長電的にも市民会館には関心があるらしいけどね。
まあスレチはスレチか。

市民会館はあんまり関係ないな。
むしろ市民病院を駅の近くに作るべきだったな。

>>954
長野関連では小布施厨と双璧を成していた長野市役所厨。
最近はここではさほど見ないけど。

今日もゆけむりが2000系代走

>>957
長野市役所厨は最近ラジオ板で大暴れしてなかったっけ？
特定アナウンサーやスレ住民叩きまくりだし
(以前しょっちゅう意味不明な個人写真揚げてたここの長野市役所厨と同じ写真やURL上げてた)

ちなみに今日も1000系運用に2000系(りんご色)が運用についてる。

長野方面
りんご代走から4本続けて村山橋マーク付

Ｔ６のマークは何処へ？

>>961

T5

いよいよ本日！（｀・ω・´）

長野市役所第一庁舎・長野市民会館に関する市民会議を開催します！
http://www.city.nagano.nagano.jp/pcp_portal/
庁舎・市民会館の今後について、
市民の皆様に自由にご意見を発表していただくための市民会議を下記のとおり開催いたします。

期日　　11月16日（月）
時間　　午後6時30分〜午後8時30分 （開場：午後6時）
会場　　長野市民会館　ホール

入場完全フリー

>>962
ありがと

>>963
恥厨自作自演乙w
ラジオ板某スレ荒らしてこっちに来ましたか。迷惑だから氏ね！

りんご色代走撮ってる暇人w結構いたね。
仕事しろよ(爆)

>>965
まあ長野電鉄としては権堂周辺に建設して欲しいのだろうなぁ。
イトーヨーカドーとかグランドシネマが長野電鉄の建物なので…

>>966
権藤なら ヨーカドー&長電パーキングを建て直しだから、長電建設大儲け？
ヨーカドー跡地の市民会館だと、土地の賃貸料金でかなり儲かるね

単純な頭だなｗ

>>968
そう、その単純な事を考えてるのが長野電鉄の中の人たち…
鷲沢市長応援団！

>>969
わっしー応援団はまだいいが
長野電鉄の関係者中にりょうゆう会に入っている市村マンセー
（小布施堂社長と公約隠しエロサイト町長、さらに金髪と前町長ﾋｺｿﾞｰも加えて）
がいることの方がさらに大問題だ。

川田駅前に旗が2本立ってた。

・乗って残そう屋代線
・I love 屋代線

フラグも立ったなこりゃ。

>>971
そういうこと言うなや

また、頭の中が幸せな方々がわいてきたなｗ

またゆけむり1000系が車両故障らしい、須坂駅にて聞いた

>>974
なんかこの時期は壊れるなぁ……気のせいかしらん？

>>967
移転問題は白紙撤回になったよ 残念でした

>>974
最近ゆけむり故障頻発だな
ここ一ヶ月もしないうちに３回だろ？どうしちゃったんだ？
Ｓ1？Ｓ2？どっちなんだ？　もしかして両方が故障とかか？

鷲沢なんて市民の半分以上が支持してないんだよな
今からでもやめろ

規制解除で荒らしも復活か

小田急では特急が故障で代走なんてほとんど無いゾ。根本的な保守に問題あるのでは！

その代り車両点検で遅延というのがクソ多いけどな。

また小田急線からの進入遅れだよ。
　　　　　　　　　　　　千代田線

調査表現物
http://imepita.jp/20091118/373940
またA特急代走しる

計画されている定期検査ですが、何か？ｗ

>>983
懐かしいなぁ調査票ｗ
これでそろそろダイヤも変更か・・・?

>>985
これは毎年恒例だって。

次スレ立てました
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258520503/1-100

次スレ出来てたがバカ小布施民が作った物なので、放置しておくべきかと思う。
代わりにちゃんとしたスレを誰かよろしく

>>988
そんなことしたら削除依頼出しちゃうよん

重複したorz

霜・・・のやつ消しといてちょ・・・

なんか乱立してるぞw

とりあえずここでいいんかな
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258526021/

長電に詳しい方にお尋ねします。
いつも、午前１０時代に、長野発須坂行きで、チョコレート色の電車かりんご色の電車が
「普通」で走っている時間があったのですが、先週の火曜日にその普通に
乗ろうと思って行ったら、銀色の通勤電車でした。
たまたまでしょうか？それとも普通電車では走らなくなったのでしょうか？
子どもがチョコ電とりんごの大ファンで、がっかりしていたので、変更があったのなら
教えていただけますか？

そろそろ書けるかな？

>>990ゴメン。宣言してから行けば良かった。
連投規制食らっててなかなか書き込めない。

小布施バカのキチガイぶりに脱帽。
すげー奴飼ってるんだな、俺らw

>>992
おそらくその日は特急ゆけむりが故障で、リンゴor茶色電車(2000系といいます)が
ゆけむりの代走にかり出された日だったのではないかと思いますよ。
普段は2000系です。

>>993
いや、ちゃんと見なかった俺が悪かった。スンマセン

最近は例の御曹司特攻で制限の巻き添え喰らうからマジ困る

埋めときますか。

>>995
D編成の車輪転削のときかも。

992です。
たまたまだったんですねー　よかったです。
ありがとうございました。

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258526021/

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