1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:28:11 ID:cmJ80hnJ0
3 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:29:37 ID:cmJ80hnJ0
リバイバル車両の運用参考
平日4連運用午前出庫
【85/53】高○0501〜宗△0956
【73/51】高○0525〜高△1101
【77】高○0548〜高△0936
【75】高○0558〜高△2019
【71】高○0612〜高△0957
【79】高○0648〜高△0923
【55】高○0659〜宗△0859
【81】高○0738〜高△0905
【B51】津○0510〜津△2134
【B53/65】津○0531〜津△2158
【57/87/B57】津○0605〜津△2120
【B55】津○0616〜津△0948
【59/83】津○0619〜高△0914
【B59/67】津○0625〜津△1101
【61】宗○0834〜津△1341
【63】宗○0840〜高△1121
平日4連運用午後出庫
【69/81】津○1358〜高△2412
【B55】津○1458〜津△2228
【71】高○1646〜高△2110
【73/B61】高○1659〜津△2301
【77】高○1709〜高△2424
【85】高○1729〜高△2123
【B59】津○1732〜津△2428
【83】高○1810〜高△1936
4 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:30:18 ID:cmJ80hnJ0
リバイバル車両の運用参考
土休日4連運用
【77/B57】高○0501〜津△2146
【79】高○0525〜高△0849
【81/57】高○0548〜津△0940
【75/B55】高○0615〜津△2428
【83】高○0650〜高△0802
【53】高○0717〜宗△0827
【71】高○0904〜高△1907
【B63/73】津○0531〜高△0823
【55/85】津○0550〜高△0938
【B53/83】津○0616〜高△2411
【51/71】津○0617〜津△0921
【B61】津○0642〜津△0735
【57/81】津○1518〜高△1917
【75/B63】高○1713〜高△2208
【B61】津○1756〜津△2340
【73】高○1800〜高△2005
【B65】津○1922〜津△2238
【53】宗○2145〜津△2417
5 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:32:16 ID:cmJ80hnJ0
以上テンプレ終了
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.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
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... / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
6 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:36:42 ID:/RYjNnFL0
>>1 乙
そういえばいつの間にローカルルール無くなってたんだね。
7 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 13:58:05 ID:WkuFtW/W0
3600の悪口は全部チェックしてあとでまとめて
ファンサイトのBBSに通報するからそのつもりで。
どうなってもしらないから。
バーか。
8 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:05:00 ID:ipZLCl0KO
所詮ヲタの悪口。
一般人には関係無し
9 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:58:03 ID:+cMHMv/pO
10 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 16:52:17 ID:ipZLCl0KO
まだパズル型キーホルダーってあるんだね。
もう無いと思ってたから、まさか今更入手出来るとは思わなかった。
11 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:03:21 ID:C08fS7bzO
12 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:06:35 ID:77EU0Oyu0
13 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:10:25 ID:pm40yy0G0
8月になったら赤電が登場するから運がよければ青電との並びが見れそう
14 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:17:10 ID:llKNEgHO0
3600がないと機関車の代わりが無くなるし。
15 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:17:11 ID:OurDauBc0
16 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:18:11 ID:pm40yy0G0
17 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:22:07 ID:XNHfy3fM0
>>15 駅のポスターにも書いて有るし公式HPにも書いて有るけど?
18 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:32:29 ID:pm40yy0G0
まさか全部同じ車両でやるの?
19 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:43:48 ID:sE7eWu8C0
南部縦貫カラーはいつまで待たせるんだ
20 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 22:00:17 ID:41CGcSD20
北総の7250を借りてきて火橙にして川崎〜成田or千葉NTを走らせてほしい。
たしか火橙は京急川崎まで乗り入れていたはず。
21 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 22:59:01 ID:DlxcEbMS0
過疎スレ救出age
明日の青電の運用は?
22 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:05:43 ID:A7E2KM2e0
青電は明日は運休。車両整備のため
23 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 23:18:40 ID:tz0/l4Sg0
24 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 00:11:07 ID:zouA/LCpO
12日は…
77で出庫→上野600からB57で千葉線閉じこめ。終日運用だよ。
25 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 00:57:40 ID:5QBwrxtb0
>>20 すばらしいね。青電も赤電もやんなくていいからそれやってほしかった。
捕まえるの大変だけど。
26 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 01:02:17 ID:NecxySI+0
おまえらどうせ都議選なんか行かねーんだろうな。
(但し都民に限る)
27 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 01:14:09 ID:2LY7jeb30
28 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 01:49:30 ID:+sDPHr7cO
>>26 千葉都民は行きたくても行けないけどなw
自民も民主もそれ以外も皆糞だし入れるなら白票しかないだろjk
29 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 01:52:41 ID:2LY7jeb30
白票は自民を利するだけだからだめ。
年金破壊されて自民に入れるって笑える。
30 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 07:01:43 ID:+xpOW3Ue0
3356F青電、
>>24のとおりB57で下っていきましたよ。
31 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 08:22:22 ID:EuovzjmvO
今、青電を見た!
ちはら台行き
32 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 09:19:03 ID:PEtFt+oL0
>>20 そもそも赤電が京急川崎まで入ったことってあるのか?
京成の車が京急に入ったのは3400、3700が初めてじゃないのか?
33 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 09:44:01 ID:JtJlKf3qO
>>32 1991年3月〜1995年3月に設定されていた1950K〜2151Kの運転初日は3200形8M車、最終日は3150形。
京急から赤電(北総リース車除く)がお断わりされたのは1998年11月の羽田空港開業からで、それまでは3300形や3150形の8連が1日1往復の川崎運用に入ることもあった。
1970年代にも三浦海岸・三崎口や逗子海岸への直通もあったけど、あれはあくまで臨時列車としての設定で、定期ではなかった。
34 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:35:51 ID:2Ou15leb0
久々に大平ちっくな書き込みを見た
35 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:51:20 ID:86/7RqcKO
京成車は赤電もファイヤーオレンジも現行塗装も、三崎口まで入ってたよ。平日の夜に1往復ね。
36 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:42:53 ID:JtJlKf3qO
>>34 俺は大平じゃねーぞw
ってかアレはリアルな知恵遅れだから、列番だされても理解できないんじゃない?
ってか、赤電が三崎口まで行ってたのを知らないガキが2chにいるんだな…
ギリギリ青電とか行商専用車のアルミカーを知ってる俺は、赤電が三崎口まで行ってたのを知らないガキから見たら十分ジジイかw
さすがに青電でも200形や510形までは見たことも乗ったこともないけど…
37 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:45:11 ID:vAahNzm00
>>35 それは回送だろ?なんであんなボロ車が120キロ運転の京急内を走れるんだよ
38 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:49:03 ID:NXe+LUID0
39 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:57:55 ID:Ds3UjSHl0
40 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:59:36 ID:va3kM/YeO
ヲタの要望通り、千葉引きこもりばっかりだねW、青電。
本線も早朝と夜間にしっかり運用されてるしね。
土日は早朝と夜間運用でじゅうぶん
41 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:12:14 ID:86/7RqcKO
>>37 おまえは京成民じゃないな。歳いくつだ?坊や。よくググってみろ!そうすりゃわかる!
42 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:24:44 ID:86/7RqcKO
たしかに赤電時代は波動用だったけど、ファイヤーオレンジと現行塗装は、3100も3150も3200も3300も平日の夜に1往復運用があったはずだ!三崎口発特急成田行で品川で通勤特急に種別変更して走ってたよ。
43 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:40:02 ID:XGyBzojJO
>>41 俺の子供でも三崎口行きについては知っていたよ。
まぁ、俺が教えたんだが。
44 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:16:53 ID:L1v8ZIUf0
1950K→2151Kな。文庫に住んでたから東急車輛前によく見に行ったよ。
まだ3700も少なかったから赤電も共通運用されてた。
ただ3500が入らなかったように先頭台車がMじゃない車両は入らなかったかも。北総7000は来てたのに。
その辺の基準が適当だったよね。
もっと昔は、1975年の三崎口開業から1978年の3直ネームドトレイン廃止までの間に
3500含めいろんな車両が来たはずだがオレは幼すぎて記憶にない。
45 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 18:14:37 ID:wVLSkTI60
>>44 1976年から1月だけの運転になったから三崎口に来た回数は意外と少ない。<京成車
46 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 19:59:39 ID:JtJlKf3qO
>>37 京急の120km/hが始まったのは1995年からで、当時は2000形、600形と1500形VVVF車限定で、他の車種は快速特急でもMAX110km/h運転だった。
それ以前あるいは指定車種以外の120km/hはいわゆる速度超過の類。
47 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 20:46:41 ID:e7wJgWDJ0
はぁ京成車の三崎口行きなんて見たことなかったよ。
駅伝の関係で羽田空港行きが川崎行きになるのを
見たくらいだ。京成沿線に住んでいても上野本線だから
あまり見る機会が無かったのかな。
どこかに京成車の三崎口幕とかイメ落ちていないかな?
48 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 20:51:56 ID:kLQQ4oed0
そこで非の布巾ですよ
49 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 22:33:51 ID:JtJlKf3qO
>>47 時間帯は高砂発車が19時台、三崎口到着が21時台だから、あまり写真では記録されてないかと思う。
50 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 22:52:18 ID:JtJlKf3qO
>>47 三崎口は幕が青くなった頃から1991年まで標準装備。
1991年以降、京急非対応車は千葉ニュータウン中央に書き替えられて消滅するものの、1992年以降に3500形を除いて表示幕装置一式を、行先40コマ対応のコード式に更新していくことになって復活。
現在は3500形未更新車以外の一般車に三崎口が標準で入っている。
51 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 23:26:21 ID:+sDPHr7cO
>>48 宣伝乙w
あんな糞サイトとか早く潰れるべきだろjk
52 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 23:52:23 ID:86/7RqcKO
鉄道ファンの特集で青砥で撮影された3100の普通三崎口行の写真があるよ。けっこう雑誌に出てるけどね。3150の京急線内で撮影された特急三崎口行とか…。あの六角形の特急マーク掲げてね。
53 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 06:50:14 ID:bA7CUe540
今日も青電は千葉線ヒキコモリか?京成はクソだな。何のための塗装変更なんだ?
マリ117をまんべんなく各線に投入しているJRや復活塗装のボロ1000を本線でも
どうどうと走らせていた京急とは大違いだな。本当に京成クオリティだな。これだから
オタだけではなく一般客も「JR>>>京急>>>(越えられない壁)>>>京成」って
見られちゃうんだよ。やることなすこと随所にこんなとこにも京成の低質ぶりが見え隠れする。
54 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:18:20 ID:8mdHm0DVO
お前の統失ぶりが分かるな
55 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:40:10 ID:P7VDZwo9O
>>55 京急も小豆色の方は大師線引きこもりがほとんどだったけどな。
マリの湘南色は、横浜DCで使うのが本音で、たまたま113系が東日本管内で千葉にしかないから、白羽の矢が立って塗り替えられただけ。
そもそも、千葉支社管内は房総電化時から須賀色が基本で、湘南色は国鉄時代の転配で一時的に来てただけだから、千葉で湘南色なんてインチキみたいなものなんだがw
ってか昨日の入庫から推測して、今日は千葉線引きこもりのB51にはならないよ。
56 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 08:31:55 ID:aWs6WE2K0
三崎口行きだけど今は三崎口〜青砥/高砂、空港〜印旛/佐倉だけど昔は三崎口〜押上(接続)押上〜金町、
西馬込〜成田、川崎〜高砂/小岩だったって知り合いの鉄オタのおっさんから聞いたことあるんだけどどうなんですか。
57 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 08:32:38 ID:aWs6WE2K0
>>55 >湘南色は国鉄時代の転配で一時的に来てただけだから、千葉で湘南色なんてインチキみたいなものなんだがw
JRになって快速113系末期に一度代走で走ったことあったよ。あと小山の115系も来たことあるらしいね。
58 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 08:39:30 ID:P7VDZwo9O
>>57 ピンチヒッター的な借り物だと何度かあるけど、転配絡みだと国鉄時代みたいに工場入場までそのままだったのに対し、民営化以降は転配時に塗り替えが基本だったはず。
どっちみち、千葉に馴染みがあるというレベルじゃないと思う。
59 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 08:56:44 ID:ZZA5xUM8O
>>56 そんな時期もあったね。青砥の工事の関係もあって、その名残もあって、押上⇔金町っていう運用があったね。あと小岩行とかもね。平日夜は都営車の東中山行も2本あったよね。
60 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 09:00:36 ID:F086dOyO0
>>56 大昔は大体そんな感じ。京成線内から川崎以遠は臨時くらい。青砥高架で
三崎口〜押上が青砥まで伸びて北総開通で川崎〜小岩が北総線直通になり
押上〜金町が高砂〜金町になったのを受けて西馬込〜押上が高砂まで伸びて
現在に至る。
61 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 09:39:08 ID:P7VDZwo9O
今日の青電はB59→67で午前津田沼入庫、午後は69→81で金町線最終かな?
明日は帝釈天庚申だから75?
62 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 10:28:48 ID:7zXqipKCO
午後はB59
明日はB51で終日千葉線。
63 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 11:31:16 ID:P7VDZwo9O
>>62 日暮里の例の案内にもB59とは書いてあるけど、あれは朝の出庫時の番号じゃないのか?
67はおそらく車庫の手前までしか入らないから、順番的に午後のB59とは考えにくいけど…。
64 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 13:37:43 ID:W9KOiQUdO
>>63 一番南側の留置線にてB59 千葉中央表示で待機中。
65 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 15:12:43 ID:3dQ+O1PN0
何も知らんヤツが首を突っ込んですみません。
今日は朝のB59で走った編成が午後のB59でも走るみたいですが、そうならないケースもあるという風に読み取りました。
朝のB59で走ったのと違う編成が走るのに同じ運用番号を使うというのは、どういう理由があるんでしょうか?
私のようなド素人は、「通しで走らないなら全部違う運用番号にすればいいのに」と思ってしまって…
66 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:31:33 ID:f7IsR4a50
B59@京成津田沼
ところで3320の下回りから太鼓みたいな音聞こえるけど?
67 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:48:34 ID:n8Dd+8Th0
68 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:49:34 ID:x70vtneAO
運行番号と運用番号ですね
69 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:22:58 ID:tgagLktBi
冷蔵庫の本に書いてあったんだけど
成田新高速開通→京成本線に余裕が生まれる→千葉線からの都内直通列車増便→千原線延長
ってありえんの?
教えてエロい人
70 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:29:01 ID:nQsY55YeO
>>61 青電は千葉中央逝きで津田沼に停車中です。
71 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:29:40 ID:Tn4aw0yzO
72 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:19:38 ID:F086dOyO0
しかし青電は千葉線ヒッキーだね。やはりオタ(客w)の要望と反対のことをしたがる京成のそこ意地の悪さが出てるのかね?w
73 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:39:10 ID:4gZK/ff00
なぜそっちに関連付けしたがるのか が
74 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:43:11 ID:ckzKWFHBO
青電とか関係なく要望出す知恵遅れはあらゆる点で悪いのは確か
75 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:07:18 ID:Cl68QVgWO
76 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:07:58 ID:q/WlUgmG0
京成は鉄道省と倒壊と酉の悪いとこ取りした会社だが車両の運用と関係あるのか?
77 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:16:33 ID:4gZK/ff00
78 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:27:39 ID:39pzYYk50
午前の1067で津田沼に入庫のため留置線で待避してるときに上下のSLが通過していった。
79 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:27:39 ID:39pzYYk50
午前の1067で津田沼に入庫のため留置線で待避してるときに上下のSLが通過していった。
80 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:31:48 ID:kcsO5jpn0
午前の1067で津田沼に入庫のため留置線で待避してるときに上下のSLが通過していった。
81 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:36:29 ID:WWj2y4QVO
大事なことなので三回言いました
82 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:41:53 ID:FUrR1TDqO
青電
赤電
黄電
灰電
黒電
白電
緑電
桃電
銀電
肌電
橙電
83 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:43:19 ID:Fg7vYjkv0
白電、黒電、和田電
84 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:17:44 ID:Qe5w9B3j0
しかし京成はせっかくの青電塗装をなんで千葉線メインなんだろう。
本線や押上線などにまんべんなく入れて京成沿線民の多くに見てもらう
必要があると思うけど。なんか運用上のルールでもあるのかな?
85 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:50:30 ID:/ld5rY6j0
別に多くに見てもらう必要なんかないだろwwwwwww
4連が入りやすいところって言ったら金町か千葉なんだから。
86 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:53:27 ID:TR1PUMhVO
だから、何度も言うように京成は意識して運用に入れていない。
要するに、特別扱いをしないで3500形と一緒の扱いをしているから適当なわけ。
だれも意見なんか聞いちゃいないわけ。
そもそも客を輸送するための電車、なんで客か乗りたいがためにいちいち電車を動かさなくてはいけないのか。
ヲタの為に青電を動かしても京成は特に得をしないわけ。
だから一般運用と一緒なの。
わかったか?
それからwを無駄に多く使うやつは只の馬鹿か使い方を知らない馬鹿だから無視が一番。
87 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:04:14 ID:/ld5rY6j0
携帯から乙。でも日本語でおk
88 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:18:30 ID:r7uVaUDr0
>>84 塗装変えた電車だけを特別扱いしたら、検査周期の関係で他の電車にも
しわ寄せが行くだろwwww
ヲタ思考を捨てろよ。バイトとかのシフトと一緒でバランス崩れると大変だろ
そう考えれば分かりやすいと思うのだが・・・・
ゆとり脳ですかそうですか。
89 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:21:11 ID:l/3Gevf10
90 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:35:55 ID:hatkEe80O
京成津田沼駅構内の車掌区入口脇にある水戸黄門宣伝看板が気になるんだけど。
91 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:42:56 ID:nMjErgPW0
夏休みの終わり頃には何処かしらで見れるでしょ、3種類が。
本線は上野〜津田沼は結構走っていると思うんだけどな。
それでも本線走らせろと不満書くってことは、津田沼以東の本線に走らせろって事なのかな?
と、不満な主のプロファイリングしてみるテスト。
92 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:50:45 ID:1/RnOAzY0
俺は葛飾区民だから本当は金町線や上野押上〜金町を希望しているけど
数少ない宗吾〜芝山〜成田の4連に入る青電も見てみたい。55と53かな?
93 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:52:04 ID:nvF72igh0
どっかの車両基地か留置線で撮影会でもやってくれれば
少なくとも撮り鉄からの文句は出なくなりそうだが
京成にそんな場所ないよな・・・。
他社なら馬込車両検修場か印旛車両基地あたりでできないかな。
94 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:58:14 ID:3dQ+O1PN0
>>67 あ゛、それはどうも… (^^)ヾ
で、それにしても、編成が入れ替わるのに何故に同じ番号を再度引っ張り出すんで?
95 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:00:52 ID:C+liSU1N0
チンコびんびん京成
96 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:46:06 ID:TBEmKBZoO
>>89 新AEに準じた帯の3700には少々興味があるがw
ATO設置とか、ねーよwwwww
97 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:58:29 ID:LC8jLgOdO
>>94 何故って、それが京成のやり方なんだから仕方ない。
かつては車載の運行番号表示器(運行灯)の表示能力の問題もあったろうし、運行番号で運転系統、区間をある程度分類しているから、いたずらに数字が大きくなることを避けているとも言える。
何より運行番号と運用車両編成とは全く別物なんだよ。
98 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 00:03:47 ID:Yw8N/WmqO
結局津田沼以東の運用に入ったのって何回?
99 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 03:18:50 ID:eK6QmO8u0
うすい2回、大和田始発1回
これは運用自体が少ないから仕方ない
津田沼以東 → 新京成以遠? w
>>94 京成車の運行番号は以下の法則がある。
01〜49…上野〜成田空港・芝山千代田間6連の普通
51〜69…上記と同じ運転区間で4連の普通
71〜89…上野・押上〜金町間の普通(当然4連)
91〜99…上野〜高砂間8連の普通
A01〜A29…上野〜成田空港・芝山千代田間の8連の快特・特急・通特・快速
A31〜A39…上野〜成田空港・芝山千代田間の6連の快速
51K〜89K…8連の京急・都・北総直通(種別の括りはない)
91K〜95K…6連の都直通(快速・普通)
今日も青電は千葉線ヒキコモリかよ。バカ京成め。
104 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 08:06:17 ID:QA7nKR8r0
>>103 それが京成が国鉄以下と言われる所以。
乗客ないがしろ体質と言われる所以。
JR、東葉、東西、つくば、東武にボロマケする所以。
そんな事ごときで、バカとかボロマケとか言う神経が理解不能
B01〜 千葉線6連運用
B51〜 千葉線4連運用
こんな感じかな?
違っていたらスマソ
109 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 09:08:01 ID:WQ3GsYRs0
>>104 たしかに「京成は国鉄以下」「乗客・沿線ないがしろ」「それゆえのJR、東葉、東西、つくば、東武にボロマケ」は京成の体質だが青電の運用とは関係ない。
うむ、そりゃそうだ
京急のボロ1000って京成線内でめっきり見なくなったね。
数年前は一日2〜3本だけ青砥高砂まで来ていたのにね。
さらにその前は三崎口〜青砥高砂、羽田空港〜北総の
運用でよく見かけたが。
だいぶ前にボロ1000に前面に「快速」の張り紙をつけて
快速羽田空港行きとかもあったな。
112 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 09:51:13 ID:lScGoyRF0
夏の八千代台行き復活age
>>111 なにしろ、8連がいなくなってしまったからな。
去年のうちに4連になったんだよな。
2年前は8連貫通が3本いたのに銀1000のお陰で2本廃車。しばらくしたら、2連に中間を組み込んで4+4連に。
それが今解消されたから8連はいない。
2年前に印旛発羽田空港行きに乗ったのが京成で乗った最後かな。
まだ終夜運転では高砂まで来るよ。
>>104 乗客じゃなくてヲタなw
電車に興味ない乗客にとっては、懐かしいっていう懐古主義的な見方を除けばただの汚い色合いのポンコツ電車でしかない。
冷房が付いていることを除けば、乗り心地悪くて、車内の配色も暑苦しくて、しかもバリアフリーのバの字もない大手私鉄最低レベルの電車なんだから、それを支線に閉じ込めておくことこそが真の旅客サービスだろ。
それとも、わざわざ3000形6連の普通運用を置き換えてまで最低レベルのポンコツ電車を本線で運用しろと?
もう赤電とファイヤーオレンジ中止したら?
3本とも自分の都合通り動かなかったら、運用ごときで騒いでるバカが何するかわからんw
>>105 忘れてたw
B台については
>>107の通り。
ちなみに出入庫が絡む列車(高砂・津田沼・宗吾参道発着)は、上野線8連普通を除きその後あるいは直前の運用に準拠)
あと、一つの運用で都直通〜上野発着特急や上野〜高砂間普通が高砂から快速に化けるなどと系統が変わる運用では折返しや種別が変わる(列番が変わる)駅で運行番号が変わる。
スコスコ
モーツァルトさんこんにちは 記念カキコ
>>115 俺もマジそう思う!
皆を楽しませようと思って金と手間をかけてやってくれているのに、自分の思い通りにならないからと罵詈雑言の嵐!
いくら何でも京成に失礼とは思わないのか?
ガタガタほざいてるガキ共、京成には来なくていいから、国鉄の車でも追いかけてろや!!
しかも撮るだけの奴は金払って乗ることもロクにしないという
121 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 13:57:08 ID:I80X9f5EO
>>119 ヲタは自己中、見栄っ張り、知ったかぶりの三拍子だからな
>>120その通り、先日の上野発金町行きの青電100周年記念列車が金町に到着しても、
ヲタ共は改札の外に出て来なかったし次の電車で高砂方面に乗って帰ってしまったよ。
内房線・久留里線 Part15
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242399846/ 681 名前:名無し野電車区 [sage] :2009/07/07(火) 19:21:45 ID:5GhbWzLv0
平日の久留里線撮影は気をつけろ
高校生が車内から手振りしやがる
683 名前:名無し野電車区 [sage] :2009/07/07(火) 19:37:14 ID:LUKmBSW7i
>>681 しやがるってなんだよ?
部外者の鉄ヲタの言えたことか?
嫌なら来るなよ。不法進入、ホームで大騒ぎ、迷惑だから。
685 名前:名無し野電車区 :2009/07/07(火) 20:14:28 ID:FYAkifgKO
>>683 お前は 何? ガキは逝け
686 名前:名無し野電車区 [sage] :2009/07/07(火) 20:29:26 ID:atP+u4kn0
>>685 地元の利用者に文句垂れるぐらいなら来なくていいっつてんだよ
お呼びじゃないから
なんでオタクってのは社会常識が欠如したやつが多いんだ?
124 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 17:00:06 ID:pQWV+mVC0
ここでヲタ批判しているおまえらも似たようなもんだぜw
127 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 17:58:39 ID:csKsQ7aY0
どう同じなんだ?
鉄道は公共の乗り物であって個人の所有物ではない
常識だろこんなの。これがわからん奴は豚箱行きになりゃいい
130 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 19:02:10 ID:pjyLjoJ70
>>130 やっぱり撮りヲタってこういう奴らばっかりなんだよね
自分の自己満のためだけに大多数の一般人巻きこんでんだから世話ねぇわ
>>132 俺は乗り鉄、撮り鉄、模型鉄だけど最低限のマナーは守ってるぞ。ほんのわずかな馬鹿ヲタのせいで、鉄ヲタ批判されるのは、いかがなものかと思うがね。
>>134 おまえ自分を省みたことあるか?気付いてないようだから指摘するがおまえも十分キチガイだぞ。
>>135 その態度がいけないんだと思うよ。
悪い事は悪いと認めなくちゃ☆
もうこのスレじゃなくてもいい状態になってるな
このところの流れは青電が原因なんですかね
だとしたら迷惑だな
138 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:38:24 ID:W3h35YESO
稲毛ユーザーです。
今日は浅間神社の祭りで、DQNが帰り道を塞ぐので
JRで帰ってきますた
スレが荒れる原因の迷惑な青電はB51だったよw
毎朝成田で4連普通見るんだがはやくこれに青電投入してくれ
>>140 お客様のご要望をないがしろにするのが当社の方針ですのでご理解のほどお願いします。
漏れ的には炎橙が本命なんで青電は千葉線メインでもいいや。
俺もファイヤーオレンジが本命だな。
今まで青電も赤電も、自分にとっては“リバイバル”じゃなかったから。
ファイヤーオレンジは消防の頃リアルに乗ってたから、これの復活は楽しみだよ。
開運号のとき、銀帯はどうしてたんだっけ。
確か金属ではなかったと記憶してるんだけど、銀色のテーピングで表現だったかな?
ていうか、千葉線ヒッキーとか言ってるのって八広で撮りたいだけだろ?
八広の駅にハスキー4段みたいな三脚立てて陣取ったりするんだろどうせ
>>140 平日成田に入る4連は高砂出庫の55ウと53ウで、どちらも芝山へ行って宗吾午前入庫、翌日まで車庫で引きこもり、あとは宗吾回送出庫で成田から営業の63ウで、こいつは上野から高砂行きになって午前高砂入庫。
55ウと53ウに入ると翌日の朝出てくるかこないかになってしまう。
63ウになるには前日以前の朝に宗吾入庫してないと充当できない。
あんたの要望に応えるには、55か53と63を交互にこなさないと実現できない。
それこそヲタの意見をないがしろにする結果になるぞw
立石のロマンがあった辺りが駐輪場になってて
未だに立ち退かないカラオケ店を取り囲むようでワラタ
墨田区内は早かったけど、葛飾区内は時間かかってるなあ
今日の青電は午前運用のB55、午後はわからん。
午後は69→81
津田沼1358発からだよ。
ファイヤーオレンジの次のリバイバル企画は、塗装の領域を出て、青電現役当時の車両設備再現で非冷房化。
150 :
名無し募集中。。。:2009/07/15(水) 09:10:51 ID:RAn1eK8D0
>>149 それだったらダイヤをあの頃に戻して欲しいわ
>>145 そう考えると改めて4連がここまで減ったのかと思い知らされるね。
よく京急>>>京成なんていうし京成の体質は国鉄以下だというけど
今でも文庫〜品川間に4連を走らせまくっている京急よりもその点は
京成の方が進歩的なのかもな。
個人的には火橙の金町線走行シーンを見てみたいものだ。
京急は4連の増結があるからなあ。
京成は4連必要なのって金町線だけだし。
金町線と全く関係ない運用なのに4連なのがあるから、まだまだじゃね。
もう車庫に納まらんのです。
金町だけでしょ>4連までの駅
確か周囲の商店街がゴネたとか聞いたが、簡単に屈するとは京成らしくないな。
「ホーム延長を容認しないなら柴又〜金町を廃止する」とか脅せばよかったのに。
>>155 黒字路線だから、ホーム伸ばせないだけでは廃止できない。
金町の乗降は今でこそうすいより少ないぐらいだけど、20年くらい前は立石の次に多くて、青砥や高砂よりも上位だった。
終夜運転で京急4連を金町線で見れるという事でヲタ的にはワクテカだったけど、
実際乗ってみたら都線区間で地獄絵図が待っていた。
4連が来るなら1400のドレミファや高く鳴り響くアレや銀も来る可能性もあるのかな
金町線は舎人ライナーの様にして、都営に移管が良いかと。
新小岩や水元方面に延伸も良いかと。
上野に青電がいるよ。
69か?
163 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 15:44:04 ID:d/Ra/qzu0
東京都墨田区しか合ってないじゃん
まあ一応便所付きの特急はこっちにもあるじゃないかwww
一瞬ビビったw
本当だとしたら犯人はコイツだなwww
103 名前:名無し野電車区 [sage] :2009/07/14(火) 07:39:14 ID:RSlxKt5A0
今日も青電は千葉線ヒキコモリかよ。バカ京成め。
>>163 こういうのってやばくね?ホントに同姓同名が居たらやばくね?
やばくね?
柴又に鉄道は要るので、高砂〜柴又存続 柴又〜金町(〜三郷方面)はマイスカイ交通に転換でいいよ
>>169 乗降を考えたら金町>柴又なのだが。
柴又は東急なら遠隔操作の無人駅に、小田急なら早朝無人の1人勤務駅になるレベル。
マイスカイ?
あれは三郷の運送会社の系列で、鉄道やるほど資本力ないよ。
だいたい、いまだにバス共通カードもPASMOも使えない会社だし…
171 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 17:59:56 ID:tSfvhJ/K0
172 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 18:31:40 ID:Xp9OPrbz0
174 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 18:41:44 ID:Xp9OPrbz0
言うまでもなく青電です
自画像じゃないのか?
177 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 19:10:58 ID:ZXdCJS2e0
>>163 毎日新聞の名を使ってやるということはつまり毎日新聞に対する名誉棄損なので
頭の中にああ言うのが湧いているんだろう。
179 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:34:36 ID:tSfvhJ/K0
今日の青電は73/51で午前高砂入庫
午後は73→B61ね。
たった今千住大橋で青電発見!
184 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 11:25:56 ID:lp9XzqKZ0
>>182 「変態」という名誉称号があるじゃないかwww
>>184 「変態」という名の紳士/淑女ですねわかります
186 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 13:20:48 ID:vo3IMKP+P
187 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 13:29:03 ID:o1drbg0QO
釣りにしてもとぅまらん
青電は俺の目から見ると新鮮に見えるのだけど現役を知る人からすれば
ニセモノってなるんですか?
束の中に知り合いがいるのだけどリバイバルトレインとかを運転するとすごく
細かいところで苦情が来るらしいですよ。あさまの横川行きなんてなかったとか
塗装変更するとラインの幅が当時と違うとか。
俺からすれば塗装変更もリバイバル列車も新鮮なんだけどね。
なんかgoogleマップで京成船橋を見てたんだが、配線がカオスなことになってないか?
191 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 17:38:42 ID:xWJKTqbV0
そもそも十年二十年以上も前のものを忠実に再現しようというのが無理のある話なんだよ。
横須賀線東海道線で懐かしの113系を運転するけどこれだってロザが無いし湘南色に
関しては4両だ。スカ色も10両繋げるか?
本来やる必要のないオタ向け列車、オタ向け塗装変更をわざわざ金かけてやっているのだから
細かいところでゴチャゴチャ言うのは無しってもんだぜ。普通はよ。
>>190 googleマップなんぞアテにならんよ
まぁ、なんちゃって青電でも、金町線ばかり走らせるなとか本社に要望したバカとか、4連運用の数自体が少なくなっているのに千葉線ばかり走らせたら、京成は客をないがしろにしてるとかアホ吐かす奴がいるぐらいだしなw
ちなみに明日は日中の津田沼系統、柴又花火の日は日中の金町線らしいぞ。
>>189 今回に関してはライトをおでこにつけて欲しかったと思うが、会社にクレームいれるほどのこととは思わない。
一部オタはまじでキティガイだな。
197 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 18:45:58 ID:CpfcfJlc0
>金町線ばかり走らせるなとか本社に要望したバカ
客の意見だ。バカはおまえだよバカ。
青電上野-金町の運用中
今は町屋あなりかな
199 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 18:58:18 ID:zXMZvCLJ0
馬鹿ばっかしだな。
>京成は客をないがしろにしてるとか
事実のくせにw
200 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 19:19:48 ID:lBtBxDHe0
京成が客をないがしろにしているのは事実。リアル京成社員が必至こいているけど
2chに張り付いている暇があったら金払って乗ってやってる客のサービス向上でも
考えてろバーカw
201 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 19:50:52 ID:o1drbg0QO
よほど悔しかったらしい
こういう輩はリアルでも必ず場を乱す
ビシビシ通報してよろしい
202 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 20:00:06 ID:l80z9oDl0
スクラップビルドでつぶしまくった挙句にリバイバルとかほざきだすから
文句がくるんでしょ。
欧州なら現役青電が走り出すレベル
京成赤電シリーズなんて塗装も造形もあんだけ不必要に弄り回しておいて
なにを今更の極地じゃん。本当に無駄な仕事ばっかり。死ねばいいのに過労で
まあ何を言いたいのかわからん
オリエンタルあっての京成グループ
客なんか知るかボケ!程度で十分と思われ
どこぞのブランド力アップに努めてる赤い某社とは違う。
206 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 20:49:14 ID:Rm0XgUBDO
荒れてますなあ。
日本の鉄ヲタの特長として、
自己中心、短気、譲り合いの精神ゼロ、感謝する気持ちが欠落してる。
社会常識に欠ける。
協調性がない。
社会の仕組みが理解出来ていない。
自分も一部当てはまるorz
キチガイが大漁だなw
旅客サービスのために本線から4連を減らしているのに、たかだか昔の色に塗ったポンコツ電車が出てきたばかりに、旅客サービスの本質を理解してないキチガイヲタが出てきて「客をないがしろ」だなんて笑止千万だなw
客をないがしろにしてたら、今でも6連特急、4連普通のオンパレードだよ。
金払って乗って株も勝っている時点で客であり株主。
そんなことも知らずにオタ批判しているおまえら恥ずかしいよw
>>209-210 「俺は客だ」「俺は株主だ」って言って、ワガママを押し通そうっていう困った「お客様」もいるけどなw
鉄道が公共交通ということをお忘れにならないように。
一人のワガママのために、大多数のお客さまの迷惑になることがあるということを。
ああ、もう夏休みなんか。
>>211 はぁ?なら客は黙って金払って乗ってろっていうのか?なら京成はマジで国鉄体質だなw
なんでも「客のワガママ」で片付けられるんだから鉄道業界は楽な仕事だなw
>>212 こんなのが8月末まで続くのかと思うとうんざりだわ
そ ろ そ ろ ユ ー カ リ に
快 特 を 停 め て み て く だ さ い よ
○び○めば止まるさ
218 :
形勢:2009/07/16(木) 21:49:00 ID:eVndzjFW0
>>213 あんた、サービスの本質わかってないだろ?
あんたみたいなヲタの戯言とお客さまの声は別物なんだよ。
考えようによっちゃあ、短編成の解消、バリアフリー対策の充実を考えれば、昔の色に塗ったポンコツ電車が走り回ること自体がサービス低下なんだよ。
4連でマトモな車両なんて3500形更新車ぐらいで、あとはステンレスのポンコツと鉄のポンコツしかないのだけど、
ヲタの要求に応えるために、比較的マトモな3500形更新車を引っ込めて青電カラーの3356を優先的に運用したり、本来6連の運用を3356に置き換えて運用したりしたら、それこそ鉄道業の本質を見失った「客をないがしろ」にしたサービスじゃないのか?
220 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:51:59 ID:lp9XzqKZ0
221 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:52:39 ID:afuYmpNbO
明日…青電の運用は?
223 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 21:57:33 ID:lp9XzqKZ0
千葉線に引き篭もりw
>>223 今日の入庫順からいって、千葉線引きこもりのB51はないよ。
>>219 それは暗にJRを批判しているのか?私鉄でも低レベルの京成の分際で。
そもそもバリアフリーつったってトンネルの向こうよりも遅れをとっているじゃないか。
一般客意見で言えばダイヤだってそうじゃないか。乗降が青砥より多い立石通過など。
しかも快速と快特なんてわかりづらい種別を導入したり。よっぽど酉や倒壊の快速と
新快速の方がわかりやす。
それに客の意見は客の数だけあるんだよ。それをいちいちオタの意見だのなんだの
って区別している時点でおかしい。出来ることはやるし出来ないことは仕方ない。
そういうものじゃないのか?
そんなに青電云々で4連がどうだとかいうのなら本線千葉線の4連を全滅させてから
言えって。鉄道には旅客輸送の安全安定充実と鉄道を楽しむという2つの使命があると
思うけど。もちろん優先されるべきは前者だが京成は前者すらおぼつかないじゃないか。
リアルに顔出していえないへたれw
>>225 もちろん中の人の俺でも、快特と快速の紛らわしさは承知しているし、現場から本社に対してもそういう意見は出ている。
短編成の問題も、運用数の少ない土休ダイヤでは、日中の上野〜津田沼・うすい間では解消、千葉線に関しては津田沼車庫収容力の関係で3運用残ってしまっているけど、平日は1運用のみになっている。
京急を例にあげているけど、あそこは快特の分割併合を止めない限り、品川口普通車の全車6連化は無理。
京急は長距離客と空港客ばかりに目を向けているから、普通車しか使えない駅を利用する旅客をないがしろにしていると言えなくもない。
普通車の車両は、快特増結のおこぼれでもある4連はバリアフリーの観点でもかなり改善されているけど、6連は800形や残りわずかの1000形が消えない限り改善は進まないものと思われる。
京成は逆に6連の体質改善が進み、29本中24本がバリアフリー対策のなされた3000形、4本がある程度はバリアフリーになっている3500形更新車、全くバリアフリー対策のなされていないのは3668の1本のみだ。
で、一番クソなのは4連で、17本中12本がバリアフリー未対応。
立石の件は、乗降だけをみれば立石>青砥かも知れないけど、青砥は自社線内乗換駅だけに改札でカウントされない利用が多い。
京王で言えば仙川の方がつつじヶ丘より乗降があるなに、緩急接続のあるつつじヶ丘に急行を停めて、仙川は快速しか停まらないというのと同じ理屈。
乗降だけで停車駅を決めていたら、東京に近い駅ばかり停車で、田舎に向かっていくごとに停車駅が少ないという列車ができてしまう。
立石は押上から近く、列車本数もそれなりに確保できているので、スピードアップのための快速通過はやむを得ない処置。
ただ、将来的に急行が廃止された時に、快速の立石停車はあるかもしれない。
お隣高砂がそろそろ出てくる余寒
長い。三行以内にまとめろ
232 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:38:55 ID:qCb/aAlL0
んなら
>>229の期待にこたえて・・・
青砥行きを高砂まで延ばせ!
さっさと高砂を全面高架にしろ!
高砂にライナー止めろ!
新幹線を高砂に誘致しろ!
高砂始発の特急を運転しろ!
青電は金町〜高砂のみの運用にしろ!
高砂の踏切の遮断時間を少なくしろ!
高砂からお召し列車を運転しろ!
高砂の列車本数を山手線並みにしろ!
高砂駅をJR東京駅のような巨大化、エキナカ作れ!
はぁはぁ、3行じゃまとまらなかった・・・
>>225 その対策で「快特」が「快速特急」に名称が変わったんだろ。
話ループさせるが快速と快特の共存は頭悪すぎるよな
押上の上の人もバカなの?京成ってそういう会社なの?
京成クオリ(ry で片付けるのは簡単だけど、種別の迷走っぷりなんかはわかりやすい悪例
快速導入(復活)後に快特が導入されたんだから仕方ない
急行に戻すと押上線のT駅がうるさいし
>>234 「快特」なら京急負担?で追加した種別表示が使えるから…というのもあるかと。
ちなみに今でも「快速特急」のダイヤ表や届出状の正式な種別は「快特列車」のまま。
>>225 > それは暗にJRを批判しているのか?私鉄でも低レベルの京成の分際で。
自分の主観を押し付けるのはやめような。何を基準で言ってるのかきちんとデータを出そうか。
> しかも快速と快特なんてわかりづらい種別を導入したり。よっぽど酉や倒壊の快速と
> 新快速の方がわかりやす。
単に京急に合わせただけ。そうすれば種別幕を追加しなくていいし、NKTH全体で種別が増加する事を防ぐ事が出来る。
> それに客の意見は客の数だけあるんだよ。それをいちいちオタの意見だのなんだの
> って区別している時点でおかしい。出来ることはやるし出来ないことは仕方ない。そういうものじゃないのか?
区別出来るだろ。普段使ってる奴とそうでない奴の意見ぐらい。普段使ってない奴の言う事を聞いてたら使ってる奴が迷惑を被るだけ。
> 言えって。鉄道には旅客輸送の安全安定充実と鉄道を楽しむという2つの使命があると
後者は無いよ。鉄道を私物化してオナニーするのはやめましょう。そんなにやりたきゃ、株を過半数買い占めてからやれ。
>鉄道を楽しむという2つの使命があると
>後者は無いよ。鉄道を私物化してオナニーするのはやめましょう。
ではおまえの解釈でいうとこの時期に千葉や熊谷からモモ狩りでお座敷JTを
運転したりDCやらで旧客やSLを運転するのはなんなんだろ?これらの列車、
ヲタ共も乗っているがびゅう枠や地元招待枠で家族連れやオタでもない人も
乗っている。さらにSVOや湯布院の森、カイオペアなど定期列車やSLばん物
なんかも含めて鉄道を楽しむ、鉄道の旅を楽しんでもらうということではないのか?
まあ日本全国を網羅しているJRと一私鉄を比較するのはおかしな話だけど。
239 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 07:58:25 ID:3nO6Zxx3O
鉄ヲタ向きでイベントやっても最近はマナーが悪いから叩かれる
青電イベントはヲタ向きだろうから、意見交換はいいだろうし、運行問い合わせもいいだろう
ただ、一部の自己中なヲタが好き放題言うのが問題だろ?
鉄を楽しむのはいいが、関係者や一般人に迷惑かける行為するから言われるんだろが
カシオペアやゆふいんの森と青電イベントは性格が違うから何とも言えないが・・・
あとは鉄道評論家の真似をしてくだらない主張するのが目立つから叩かれるのもあるな
240 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 08:37:26 ID:kTafhqyTO
加齢臭予防は、セブンイレブンで手ピカジェルを買って、全身に塗って下さい。
850円です。
健栄製薬
電話06(6231)5626
口臭予防は、リステリンで口を濯いで、
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タンジェルで舌を磨いてください。
タンジェルは、南武線武蔵中原駅の溝の口方面よりの高架下の薬局で1050円で売っています。また専用ブラシが800円で売っています。
わきが予防は、薬局、コンビニ、スーパーでAgスプレーを買って使用して下さい。
宜しくお願い致します。
京成は「区間・・」の名称嫌うからなぁ
>>238 日常生活のなかの列車に「乗る楽しさ」を求めているのは鉄ヲタとガキと知恵遅れwぐらいで、通勤通学や用務に利用する客層は、安全・正確に目的地へ運んでもらうのが第一で、その後に利便性や快適さを求めている。
観光用途としてなら、「行く楽しみ」「乗る楽しみ」も重要な要素だけど、京成のメインは生活輸送や空港輸送であり、観光用途は皆無ではないけど、あくまでついでみたいなモノでしかない。
鉄道に関心のない客層は、京成に昔の色の電車が走っているから京成を利用するわけではなくて、「たまたま自分の移動行程の中に京成があるから利用している」だけでしかなく、それこそ京成が100周年なんてこと自体も関心ないかと思う。
>>241 嫌うというより、関東で「区間○○」はあまり馴染みがないかと。
まぁ、Bルート開業で船橋経由の需要しだいでは快特がなくなって特急に統合される可能性もあるからねぇ。
酒々井のJR転移を防止するとか、公津の杜の付加価値を考えたら、今後佐倉〜成田通過を特急に戻すことは考えにくい。
ってか、今日の青電は57の日中津田沼系統なのに、だれも関心なしかよw
>>238 アホすぎるwww
カシオペアやらトワイライトexpやらと同じテンションで京成みたいな通勤電車に乗ったらそりゃまわりは迷惑だわなwww
とにかく、ゲームやらなんやらと鉄道ではもともとの趣旨が違うってわからないのか?
鉄道はもともとはたんなる「公共交通」であって、それが大前提。
それを趣味としたのは鉄オタの勝手で、鉄道会社がそれに応えるには限度があるんだよ。
それを理解しないで自分第一で一般客のことを考えずにあれこれ主張すんなや。
5分くらい前に津田沼駅で青電を確認
普通上野行き表示だった
青電、津田沼到着時、新京成リバイバル編成と遭遇。残念ながら並びでは有りませんでしたが。
我ら鉄ヲタは一般客や鉄道会社に迷惑をかけちゃいけないよな。やはりマナーは守らないとな。リバイバル塗装や記念列車を運転してくれて、俺達は楽しめるんだから、ダイヤの妨げになるようなことはしちゃいけないよな。
マナーがよくなれば鉄道会社だって譲歩してくると思うしね。
>>248 被害者の人権を否定し、加害者を手厚く保護する現行の司法配下の元、
やった者・言った者勝ちの風潮が蔓延しつつある今の日本で、それを
求めるのは、虚しい事です。お気持ちは、よく判りますが…。
>>248 まさしくその通り。
鉄道会社、もちろん京成にも社内の鉄ヲタはそれなりにいるけど、鉄ヲタの身勝手ワガママな言動、行動が目立てば、当然社内の鉄ヲタ社員も悪質な鉄ヲタと同じ目で見られて、ヲタ向けの企画も通りにくくなってしまう。
ここ何年かを見ても、5200形のさよなら運転やリバイバル開運、先日の特急金町行きなどでも障検動作や線路内立入があったし、普段でも点字タイルよりホームの端に出ての撮影や列車前部へのフラッシュ撮影など、係員の指示に従わない輩が多く発生しているのが現実。
こんな実態が続けば、鉄ヲタあるいは鉄ヲタに理解ある社員が鉄ヲタ向けイベントを社内で提案しても周囲から一蹴されておしまい。
>>248 俺もそう思う。
何より電車が好きな子供たち(ヲタの厨房じゃないよ)は、
イベントなどを楽しみにしているだろうに、
一部のヲタのせいで子供たちの楽しみを奪うことになる。
三脚立てて根拠のない権利を主張する前に、
その場所を子供たちに譲ってやれよ。
252 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 16:28:45 ID:RcCabgXeO
青電、これから千葉線内運用だね。
253 :
山脇ヒデキ:2009/07/17(金) 16:36:17 ID:5HSxcKU5O
5200さよならで一部のヴァカがやらかしたせいで、北総7000さよならは北総線内のみに・・・・
ID:7ql5xOiW0とかID:1c73aw1YOは二言目には一般旅客とオタ云々というが
おまえら京成は一般客の声にすら応えられてないだろうがボケ。
一回京急や小田急や西武でもどこでも研修に行って来いや。それやってから
偉そうな御託並べろよカスども。
とりあえずここに来る前に宿題やっちゃえよwwww
NHK-FMで
船橋ヘルセンタ〜
>>250 京成は通学の足でしか使わないからよくわからないが「鉄ヲタの身勝手ワガママな言動」って
どういうことですか?というかどこまでがワガママになるんですかね?
例えば以前房総にSL運転しているからJRのHPから総武本線か成田線にもSLを運転してほしいとか
長野DCでSLを運転してほしいとか要望したことがあるけどこれらも鉄ヲタの身勝手ワガママとなるの?
鉄オタの言うことは全て鉄道会社からすればウザイワカママとなるのでしょうか?
260 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 17:26:32 ID:PBJ2ht4C0
>>256 京急や小田急や西武が乗客の期待に答えられてると思ってるなんて(笑)
紫外線強いから辛いかもしれんが、たまには部屋から出た方がいいよ。
全駅で他社線の運行状況がわからないのって大手じゃ京成だけじゃまいか?
>>250 俺は千葉支社管内の現業社員だけどただこの列車に乗りたいとか
これをここに運転してほしいとかそのくらいならいいと思う。
ただそれが実現しなかったからと言って「JRは乗客無視だ」とか
「国鉄体質だ」とか言い出したら我儘だよ。出来ることと出来ないことが
あるんだし。千葉のSLの件は詳細は知らないけど成田という案も出たけど
転車台もないし設備もないからボツになったらしいよ。こういうようにやはり
出来ないものは出来ないのだからそれは勘弁してほしい。
あと撮影も撮るなとは言わないけどマナーは守ってよ。湘南色狙いのマニアが
沿線に湧いているけど立ち入り禁止と言うところには入らないでほしいし白線から
下がって撮ってほしい。民家や他人の田畑侵入や車などの迷惑駐車はやめてくれ。
それで沿線住民から苦情もらっているのはJRなんだから。
ここは京成スレだから京成とJRの考えは違うのかもしれないがとにかくその辺の
ところはちょっとは考えて行動してよ。
266 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 18:39:00 ID:9XZq8FAA0
>>262 京急や小田急や西武が京成以上に乗客の期待に答えていることも
知らないなんて笑いとっての発言か?w
クーラーのきいた部屋でごろごろしてないで一歩家から外に踏み出してみろよ。
>>256 限られた設備、限られた予算の中でできることとできないことがあるのは理解できるかい?
いくら客の要望があっても、設備的な問題や予算の問題でできないことや優先順位的に後回しにならざる得ないことはいくらでもある。もちろんそれは京成、いや鉄道会社に限らずだ。
利便性を高めるために増発しろというのなら、増発分の乗務員や車両が必要だし、乗務員を増やせば人件費が増えるし、車両を増やせば購入時はもちろん維持するためのメンテや税金もかかるし、夜間の留置場所も考えなくてはならない。
速達系の列車を増やせば、当然各停しか利用できない客層に皺寄せがくる(京急なんかそういう意味で短距離客を無視していると言えなくもない)。
また、最近では安全性向上ということで国交省の通達が多く、その通達に沿うための車両や施設の改造にも多額の費用が掛かる。
268 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 18:47:49 ID:g0+UHXBEO
>>264 同業他社として同意。
お互いを尊重して他の鉄ヲタに迷惑かけない様に行動してくれ。
客の意見をなんて言うけど、京急なんか客セに「ステンレスの電車は京急っぽくないから止めてほしい」とか、明らかに一般客目線じゃなくてヲタのワガママみたいな意見を言ってくる輩もいるみたいで、担当者が呆れてたよw
>>259 夜間、運転士が乗っている状態の列車前部へのフラッシュ撮影とか、駅員の安全上の指示に従わない行動など。
あとは禁煙のホームでの喫煙とか、終端駅で改札を出ないで折返し乗車、逆乗りなどでの不正乗車など。
271 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 19:06:38 ID:g0+UHXBEO
まあヲタがホームの端に殺到した挙句、黄色線を出て撮影してて電車を止めるのが頻発したら…。間違いなく構内撮影禁止の流れだな。
鉄道会社としては客の安全を守る義務があるからな。
一部の馬鹿が他に迷惑をかけるとはこういう事。
>>259 俺はふれあいパルに乗りたくて多客で出してほしいと要望したらさよなら運転で走ったよw
まあ俺の意見を汲んでくれたというわけではなく偶然かもしれないけど。しかし指定が
最後まで取れずに涙目で終わったけど。
>>270 お言葉を返すようだが禁煙ホームでの喫煙は別にオタだけじゃないぞ。不正乗車だって学生や一般のおっさんもやっているよね。
なんでもかんでもオタ批判に結びつけるのはどうなんだ?フラッシュ撮影とか指示無視があるのは認めるけど。
ところで青電運用云々でこの流れになったがあんたの意見としてはJTを走らせてほしいとかこういうイベントをやってほしいというのはダウトなのか?
自称束社員の
>>264が偉そうなことを述べているようだけどw
273 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 19:31:26 ID:6ihLkEMH0
大平はWikipediaに八つ当たりして荒らしている。
2chで嫌われたからって。
274 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 19:32:24 ID:wQJjBxkV0
とにかくオタは鉄道に乗るな駅に近づくな黙っていろとID:1c73aw1YOが仰っております
>>274 大人げないなコイツ
ID:wQJjBxkV0みたいなルールとか公共性という言葉が理解出来ない馬鹿オタは鉄道に乗るな駅に近づくな黙っていろってことだ。
グリーンスタッフ(笑)
277 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 19:42:32 ID:7d1tgkpB0
>>275 おまえもその馬鹿オタと似たようなもんなんだよカスw
age厨(笑)
280 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 19:52:21 ID:7d1tgkpB0
>>278 >そうやって責任逃れし続けるかぎりは何言っても無駄だな。
何行っても無駄と言うのなら一生黙ってろカス。二度とその臭い口を開くなゴミw
開き直っちゃったw
とりあえず駅員の言うことも聞けない人間はファン失格だな
お前ら学生時代にサービス業のバイトとかやった経験ないの?
まあ、無いだろうな…
283 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:02:49 ID:6ihLkEMH0
荒れている…。
5年も前に近鉄マニアで人に厳しく自分に甘い香具師と遭遇して(その時は仲が良かったが)、その後2chで俺の実名をイニシャルで晒されて
しかも俺の顔入り写真を晒して、挙句の果てには俺がいろんなHPで書き込みしたらネットマナー云々がどうのこうの言い出す始末だよ。
頼むから京成ファンにはそう言う馬鹿にならない様にな。
京成ファンが以上の事をやらかしたら京成ファン、FNKTHファンから総攻撃されるよ。
マジで。
284 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:05:43 ID:6ihLkEMH0
ちなみに俺はそいつとはあれ以来口をきいていない。
というよりも人に厳しく自分に甘い馬鹿。
自慢しまくりでうっとうしい限り。
もっとも俺も京成の知識では圧倒的に勝ってるけどな。
>>266 知らないってのは恐ろしい(笑)
それらの沿線の人がお前のレスを見たら、
「コイツな〜んも知らんのにイメージだけで偉そうに物を語っちゃってるよ。バカじゃね?」
って高笑いしてるよ。
>>272 もちろん、マナーが守れない奴は鉄ヲタに限ったことではないけど、鉄道が好きで鉄ヲタやってる奴が率先してマナー違反をやらかしてどうするwって話だ。
287 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:40:32 ID:uoAPXn1fO
>>253 グロ画像貼るんじゃねえよ!
ババア
総攻撃されるよ
マジでw
>>286 さっきからおまえ、鉄オタ全部がマナー違反しして鉄道施設を荒しまわり鉄道社員に迷惑三昧とは
聞き捨てならねぇな。そんなおまえに一般客とオタは違うなんて言う資格は無いわ。そんな調子じゃ
一般客の話もろくに聞けてねーだろうが。
290 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 21:27:40 ID:7d1tgkpB0
都営フェスタのときかな。
車内で脚立立てて、上に跨って鉄ファン読んでるガイキチを見たことがある。
満席だからってそれはねぇよ…見てるこっちが恥ずかしくなったので次の駅で降りた
ならもうイベント列車には乗るな。カスゴミ屑クソw
結局なところ京成はID:1c73aw1YOみたいな社会人失格者ばかりだから
JRやメトロはおろか東葉なんかにも負けるんだよ。それを知れよカスw
>>272 JTを走らせてほしいとか、イベントの要望ぐらいは、客セ(京成なら旅サ課とか)などに挙げるのはまぁいいとして、自分の望まない形になったからって「客を無視している」とかほざきだすのは論外。
今回の青電は4連の定期運用に組み込んで運用する以上、どうしても運転区間に偏りは生じるし、検査や洗車も考えなくてはならないということも考えてほしい。
なんだこの厨房の湧き方は・・・。
こりゃ二学期が始まるまでがまんだな。
またいつもの京成社員気取りの京王基地外が暴れてるのか
京成スレが荒れる時ってこいつが絡む事が殆ど。
せっかくの祝・100周年スレなんだからさー、楽しくやろうよ。
自分の考えと合わないヤツのことは心の中で「このカスが…」って思ってりゃいいじゃん。
どうせ、本当に非常識なこと書いてるヤツは、別の誰かにも既に軽蔑されてるって。
>>295 しょうがねぇべさ、働いたことない連中ばかりなんだからw
できることとできないこと、物事の優先順位を理解できる人間なら何も考えずに「客をないがしろ」なんて出てこないと思うんだけどね〜
>>298 なら客の要望とかどうとらえているの?オタのあの編成をどうしろこうしろとかじゃなくて
設備面やらダイヤやら駅員などの接客対応とかいろいろあるじゃん。別に鉄道会社だけが
客にガタガタ言われているわけではないぞ。
>>289 何も鉄ヲタ全てが悪質とかマナー違反ばかりとは言ってないけど?
ただ、ほんの一握りの奴の悪業が鉄ヲタ=業務妨害みたいに見られることは多々あるということ。
別に鉄ヲタに限らず、学生だって一人が悪さすればその学校は柄が悪いとか言われるっしょ?
>>299 俺は現業だから、そういう意見にはまず「現場からの意見よりもお客さまが直接本社に伝えた方が効果あるかと思いますよ」としか言えないね。判断するのは本社の中の連中だし、現業の意見より客の意見だし。
まぁ、客の意見が来れば、それは早急に対応できるか否かとか検討はしているだろうし、同じような意見が多ければ今後に反映はするだろうし、必要ないとか、会社の方針に反すると判断すればそれなりの理由を付けて回答しているんじゃないかな?
匿名では却下するけど、身元を証した意見なら対応可能か精査して回答してるかと…
今日の青電は午前出庫なし(津田沼予備)、午後のB65で出庫。
19時ごろ出庫で千葉線内か・・・orz
>>303 土休日の午前4連出庫は5運用(平日なら全編成出庫するけど)しかないから、昨日の入庫で駅寄り終端側にはいっちゃうと…
駐輪場からなら障害物なく撮影できるかも?
やっぱ、青電キレイだな。
開運号はちょっとハダ色(?)が濃すぎたような。
>>305 10年前ぐらいの改軌何周年だかの赤電、あれもちょっと肌色濃いなーと思ったけど
復活開運でさらに濃くなった感じ。
そもそも宗吾の保存赤電が濃いからしょうがないか。
青電はほんといい色だな。あれを通勤車の標準カラーにすりゃあいいのに。
>>306 同じような色使いなら京阪の緑のがいいと思うけど…
なんか京成の緑は軍隊の迷彩色っぽい冴えない感じにしか見えない。
あくまで個人的な見解だけど。
今日のブルートレインは千葉線かな?
>>309 日が暮れてからね。
明日は朝1往復と午後出庫の本線〜金町線で高砂入庫。
月曜は朝夕の金町線(昼は洗車)
311 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 19:19:46 ID:QvdWdxKfO
明日…青電。列番だけでも教えて下さい。すいません。
一段落したかな
313 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 19:59:15 ID:6dc/vb28O
>>311 >>310で書いたヒントから探ってくらはい。
該当するのは午前・午後とも1運用ずつしかないから…
4連だと探しやすいよね。
6連だったら…
8連だったら・・・
317 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 01:41:00 ID:j0jfxU19O
今日の青電運用は、芝山千代田まで行くのでしょうか?41運用だと宗吾参道始発が、ありますが?
>>317 >>313は釣りだよw
そもそも41Kなんて運行は存在しない(K台は51K〜)し、4連の運行は51〜89とB51〜B65しかない。
4連で芝山へ行くのは、平日朝の宗吾入庫の2運用のみ。
319 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 02:20:54 ID:j0jfxU19O
青電運用は、朝の津田沼始発で、上野行でしょうか?
>>319 >>310をよく嫁。
朝は千葉線1往復してすぐ入庫だ。
で、午後は津田沼出庫上野〜津田沼1往復半、上野〜金町〜高砂入庫だ。
時刻と列番はクレクレばかりしてないで、自分で京成時刻表見るなりして調べろや!
このスレのはじめの方に4連運用の運行番号と出入庫が書いてあるから参考にされたい。
運行番号は51〜69が本線系統の普通、71〜89が金町線関係の普通、B51〜B65が千葉線関係の普通(いずれも4連のみ抜粋)
青は入庫しました。
そろそろファイヤーに塗り替えるのかなぁ?そろそろ塗り替えないと八月に間に合わなそう。
>>322 誤解があるようだけど、青電はそのままだよ。
ツートンと赤字だから赤の色は別の編成。
前回定期から3年以上経過している編成が塗り替えられる可能性大。
>>323 そうすると高砂か津田沼あたりでブルトレ、火橙、赤が3本並ぶとか見れるのかね?火橙はガキの頃に
良く乗ったから懐かしいな。高砂〜金町の運用に火橙が入ってくれれば尚嬉しいw
325 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 10:19:53 ID:EPlbyMuX0
>>324 いまの様子だと青、オレンジ、赤みんな千葉線運用で金町線に入るのはごくわずかだと思われ
>>295 リア厨はおとなしく京成に乗ってりゃ(ry
>>325 ところが千葉線の平日日中の4連運用は1運用しかない。
ええいマルーンカラーのAE100はまだか
329 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 10:35:23 ID:88OsYG/XO
株主優待券貰ったんで京成線乗り潰ししたいんだけど、改札内で飯食える駅ってどこがありますか?
津田沼は把握してます
331 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 12:12:12 ID:NA2TrjpG0
332 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 12:15:58 ID:88OsYG/XO
>>329 ゴメン。またオレか…
今、東中山からの帰りだが、津田沼の車庫で上野行きの表示のまま待機している。
333 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 12:30:32 ID:j0jfxU19O
運用番号は、何?
>>330 株主優待券って何度も行き来したり乗り潰せるものじゃないでしょ?
どこでも降りた駅で食べなさいよ
携帯厨は茨城から出てくんな
340 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 15:10:13 ID:i43WH3It0
青電59番でOKかな?
iは使えないiPhone
Iは使えるiPhone
>>340 そう思うなら津田沼へ行ってみな。
ついさっき青電を千住で見かけたけどw
345 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 16:34:36 ID:0udnoJkrO
今日は59Kでおけ?
青電が59Kだったら祭りだねw
59Kならこの時間、羽田にいますよ。
連投失礼。
4+4の垢電なら
以前どこかのサイトで火橙4連+開運4連というのを見たことある。それと火橙の川崎行きもね。
351 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 19:35:24 ID:H1XD6z6R0
>>351 「指定された写真を表示できません」と出たけど・・・
353 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 19:40:05 ID:j0jfxU19O
明日の青電は、朝夕は、金町線でしょうか?
今ちはら台行に乗ってるが堀切菖蒲園〜お花茶屋間で何かあった模様!電車は停車したままだよ。
>>355 しかし千葉線ヒッキーが叩かれていたけど「ちはら台」幕のブルートレインも新鮮だなw
一去年、鉄道の日の直後あたりにヤフオクで開運号グッズを探してたら、「京成海運号」グッズがいっぱいヒットした
さっきの緊急停車はどうやら線路に何か置いた奴がいたらしい。まったく馬鹿な奴がいるもんだ!今青砥を約10分遅れで発車。
小学一年生だった頃、京成稲毛からカーブを曲り終えて検見川駅への直線に入ったあたりに置き石をしている子供(多分自分より上級生)を目撃。
犯人は線路の向こう側を逃げて行ったのでオレは何も出来ず、「これはとんでもないことになるのでは」とオロオロしているところに上り電車が来て石をはねた。
幸い、先頭車の右前輪が乗り上げた時に石ははじかれて事故にならなかったけど、車両が浮き上がったのを見てスッゲー恐かった。
恐ろしくて立ち尽くしてたら、近隣に住んでいると思われるおっさんが出てきて、何故かオレがものすごい勢いで怒られて殴られた。
ひどい思い出…。
そのおっさんを社会的に抹殺すればよかったのに
>>360 一年坊主のガキンチョとしては、そんな力も知恵も持ち合わせていなかった…。
「信じてよー!僕じゃないんだよー!」だけ。
363 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 23:04:39 ID:j0jfxU19O
明日の青電運用は?
j0jfxU19O←しつこいな
また青電運用厨が沸いたのかよ
自分で調べろ
366 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 02:20:53 ID:SwwdHGHiO
赤電 3324
ファイヤー 3312
塗り替え予定
ソース
368 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 06:04:27 ID:upTvrbLTO
>>363 いつも通り、千葉中央〜津田沼〜上野じゃね?
370 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 10:46:10 ID:Z6ZUJ+4s0
>>363>>368 今日は洗車日だから日中は高砂車庫の中。
高砂は洗車機がなくて人海戦術だからたかが洗車でも時間が掛かる(京成で洗車機があるのは宗吾だけ)。今日の運用は朝の金町線と夕方出庫の金町線、高砂入庫で明日は金町線の終日運用(柴又の花火だから?)
>>370 やっと公表したか…
Bルート経由だけだと成田市街のニーズや予想以上だった船橋乗降のニーズに対応できないからね。
当初計画の発表だけを鵜呑みにするなって言うのはこういうことだよ。
実はまだ当初計画とは異なることがまだあるんだけでね…
新高速はおそらく速達だろうから、本線ライナーはせめて青砥か高砂どっちかには止めないと全く採算あわなくなるだろうな。
なんならML、ELの停車駅にしてもいいぐらいだ。
ただ、京成のことだから、停車駅を現行の快特にして、実質優等の有料化っていう改悪をしそうで怖い。
400円なら乗る
375 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 12:18:57 ID:q7ocD32f0
まあ500円程度にならなるかもな。エア快G車との対抗も兼ねて。
停車駅はML、ELと同じでいい気がする。ただ佐倉成田からわざわざ有料に乗るかは微妙だが。
朝に船橋辺りから空港行きたい人は一般特急でいくかJRになるのか。
朝の船橋ってライナー券売機にけっこう人並んでるからもったいない気もするが。
376 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 12:41:41 ID:l8Ru7v5hO
日暮里駅の3階新駅舎の側面に「成田空港直結 スカイライナー 京成電鉄 日暮里駅」の文字が!
京浜東北線南行きホームからよく見えます
>>376 知ってます
毎日西日暮里まで通学してますから
379 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 15:00:49 ID:+fK+Kb+4O
現行スカイライナーを残すとして、運転間隔はどうなるんだろう?
やっぱり40分間隔かな?
380 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 15:07:50 ID:hD8cJjhK0
ダイヤ改正したら種別も停車駅もガラッと変わるんだろうね。準急復活してくれないかな。
382 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 15:29:12 ID:ZOjceGvYO
必要性ZERO
あらたに種別入れなくても快速に手を加えればいい話
Bルート特急が新たな種別名になる(誤乗防止のため)他、船橋経由のスカイライナーの列車名が変わる他は新種別の設定はないよ。
一部の種別がなくなるとか停車駅が増えるのはあるけど。
387 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 16:14:26 ID:LD1iFR2RO
>>373 大佐倉で、スカイライナ-から降り立ってみたいです。
388 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 16:49:30 ID:upTvrbLTO
>>380 ELに限って言えば、400エソ払ってまで着席保証あっても、自分なら乗らないな。400エソあれば、ホームの売店でビールとツマミ買えるし。
389 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 17:12:52 ID:Oy+kauOrO
明日…青電運用は終日金町線でしょうか?
>>387 土砂崩れで臼井止まりになったスカイライナーから降りてきて、ポカーンとしてた外人思い出した。
Bルート特急名称・・・・・○○特急(名称は決定済み)
本線ライナー・・・・・○○ライナー(名称は決定済み)
なくなる種別・・・・・快速特急
停車駅増・・・・・快速の立石停車
○○ライナーの停車駅 日暮里、青砥、八幡、船橋、八千代台、佐倉、成田
○○ライナー使用車両はAE151,161編成 銀色ベースの塗装に変更する。
日経の報道だと、朝晩のライナー運行がないように読み取れるけど、
モーニング・イブニングライナーの運行は現行通り。
新高速線の開業時期だけど、2010年夏に遅れるって。
>使用車両はAE151,161編成
文字列ではなく画像で出せ
>>381 キハ55が来たりして。「水郷」とかヘッドマークつけて…
>>392 あなたは中の人?じゃなかったら、ソースは?
八幡に停車って...
事業用ホームすら作る土地ないな
早く夏休みが終らんかねぇ
400 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 20:34:04 ID:Bnvd31o6O
>>392 八幡って、あの狭くて8両でもギリギリ停まれるホームに○○ライナーを停めるき?押上から本社が移転するから停めるのか?
だからAE151,161編成って記述してる時点で(ry
>>388 たったビールとつまみの金額で乗れるのに
そもそも売店で酒とつまみを買って通勤車に乗る奴なんて・・・
>>392 ○○ライナー=パンダライナーだったら笑えるw
そしてAE100の塗装はパンダカラーでww
>>403 ボンネットに薄目をあけた京成パンダのあの顔?
新宿線からの連絡を考えると、八幡に止めておかしくないが…。
妙案は無いものか? それこそ一般車との混結とかも含めて。
8に2挟むってか?
まず客が足りない
日中に本線ライナーが残るってことは、日中の高砂以東40分パターンは
存続するってことなのかな。
高砂以東だけでも完全20分パターンになって欲しかったんだけど。
409 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 22:44:53 ID:Oy+kauOrO
明日の青電は、終日金町線ですか?
↑
>>409 自分で調べたら?
どうせ撮るる訳でもな無く情報欲しいだけなんだろ?
413 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 23:05:35 ID:Oy+kauOrO
明日…撮影しに行きたいので、宜しくお願いします。
>>411 日本語が理解できないヤツに何を書いてもムダ
徹底スルーでヨロ
416 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 23:35:50 ID:J2FEH5Mk0
平日夜間に成田方面に下っていく8連の回送がありますが、
これって定期?
未明から沿線で張ってろ 運がよければ撮れる。
419 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 05:51:46 ID:ucNkuCWxO
>>418 上野から19時30分のELに乗った時、8連のの回送を何処かで追い越していったような希ガス。
420 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 06:00:37 ID:mzUlx6AtO
高砂4番線に青電がいた。
5分前の話。これで今日の運用がわかるはず。
75かな?
422 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 08:48:57 ID:rhcs4WXUO
本日は75
大チャンスだぞw
日暮里駅の外壁が完成してて、
山手線ホームから見ると大きな駅名表示が出てきた。
でも、
「成田空港直結 スカイライナー」って書いてあって、
その下に、英語で
「Connects direct to Narita airport Skyliner」(だったかな)
って書いてあるけど、おかしくない?
単語間のスペース全部一緒だし・・・京成って英語できる人いないのかな。
日暮里駅ホームの電光掲示板とかも英語おかしいし、
自動放送もモロにカタカナ英語だし。恥ずかしいんですけど。。。。
舎人ライナーでさえ、車内アナウンスの「足立小台」や「舎人」の
イントネーションをすぐに修正したのに。
国際空港輸送を担ってる鉄道なのに、ここまで劣悪な英語案内放置してるのは、
なんか外国人を苦笑させるためのネタとしか思えないんだけど・・・
実際はどうなのかな。
>>423 じぇったいオカシイと思ふ…
「Connects direct to Narita airport ・・・Skyliner」とかならいいかなと思うけど。
でも、以前、イタリアで、「Our memorial penis available」というのを見たことがあります。
要は、記念のボールペンが買えるということだったんだけど、penとisをくっつけちゃいかん。
ちなみに、イタリア語でも表記してあったのかは不明。
さすがはイタリアw
まあ、ハワイの土産物屋で「ギプトシュップ」なんてのもあったし、
以外と間違いって多いものよ?
426 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 12:42:31 ID:cm9YY+1tO
柴又の花火大会は決行だとさ
チハライナーは走らないのか
428 :
423:2009/07/21(火) 13:15:53 ID:Gr6okfre0
>>424 ワザとやってないか?イタリアww
勘違いして吸い寄せられた女子多そうw
しかしな、あそこまで堂々とでっかく日本の恥をさらす京成にはガッカリ。
マジでなんとかしてほしいよ。
駅の電光掲示、案内放送、看板の表記、車内LED、パンフ・・・
一度ネイティブの専門家にチェックしてもらって直せるところは直したほうがいい。
せっかく来年は空港輸送の新しい出発になるのに、日暮里のあの看板見て、
この調子じゃ、駅が新しくなっても何も変わらないだろうな〜と落胆した。
成田高速鉄道開通したら露出度もスゴイことになるだろうし、利用客も増えるよね。
せっかくスマートでカッコイイイメージを打ち出せる契機なのにな。
うまくやれば沿線価値もあがるかもしれんし、
スカイライナーや京成自体の人気も上がるかもしれん。
可能性はわからないけど、チャンスを生かせないどころか、
そんな些細なことができないばっかりに、
逆にダサさを前面に出してしまう京成は本当にもったいない。
あの「ばうんどぉ ふぉお なーりぃーた」は、オリエンタルランド関連の
ネイティブの意見を取りれた結果だと公式発表されたことがあったかと。
まあ、JRとかの放送を作っている業者に丸投げするのが吉、と俺も思う。
>>429 「ばうんどぉ ふぉお なーりぃーた」の声優さんのアナウンスって
新千歳空港のロビーでも同じクオリティ(発音等)で流れてるよね
金町線でマターリ。
やっぱり日中の封じ込め運用は助かります。
昨日の朝、青電見た人いる?
79か83だと思うんだが・・・
>>407 同意なんですけど。
40分か1時間毎でダラダラ走るのと、きっかり20分毎で指定席か自由席か気軽に選べるのとどっちが沿線利用者に便利で、また京成側も効率的かって話。
小田急がもう直ぐやるんでしょ?
快特成田空港で津田沼で臼井乗り換えようとしたら、
津田沼直前で「本日4番線到着です」って言って各駅との連絡なし。
到着ホームが変わるお詫びより、連絡なしのお詫びせんか。
435 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 18:38:42 ID:/AH9Fz2lO
436 :
こあら一号:2009/07/21(火) 18:46:23 ID:Be3IX7UUO
さすがにこの悪天候だと浴衣ギャル少ないね(´・ω・`)
437 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 18:47:43 ID:HOANhSM+O
あんな天気で葛飾花火大会強行する気なのか?。結構降ってるぞ。@日暮里
後京急での車内トラブルで遅れらしい。
438 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 18:49:39 ID:E1P8dpw7O
しかし快特とは名ばかりだな、京成は。
信号系統が馬鹿過ぎて快特でもノロノロ運転だし。
これは快特ではないだろ。立派な詐欺行為だ。
不快遅に改名しろ!!
439 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 18:52:00 ID:E1P8dpw7O
不快遅成田行き
快適な特急イブニングライナーをご利用ください
公式見てきた。
マジにやるんだ・・・
443 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 19:03:03 ID:qzNK3uU50
>>423 日暮里駅の自動放送の英語も、発音が完全なジャパニーズイングリッシュだよね。
聞いてるこっちが恥ずかしくなるw
今日金町から青電に乗って来た。そうしたら60近いババア2人組が
「あらぁ、京成はまだこんな古い列車を走らせてるの?」
「きっと京成はお金が無いから修理しながら使っているのよ。いつか事故を起こすわよ」
なるほど青電を知る人はこんなに古い世代なのかと思った。試験塗装の時期がちょうど小学校入学の俺には。
そんなこといっちゃ東武は・・・
>>438 しゃあねぇべさw
京急の快特みたいに、特急の停車駅を削って作ったわけじゃなくて、特急の田舎区間各停化で従来の特急を改名しただけだし。
京急の快特だって、デレスケな列車があるんだけど…
そういや京急の快特三崎口行きで、久里浜にて品川後発の特急久里浜行きの到着を待って発車するのとかあるよなw
>>444 車内広告でリバイバル塗装のがあるけど、
真っ赤の電車を赤電と呼ばないことを知って衝撃を受けた30代前半の俺。
19時過ぎに青砥で3700の日本医大行に遭遇したけど、
京成車の北総運用ってあるの?
それと青砥行銀1000の車掌さん。テンパリまくっていたのか、
青砥での乗り継ぎ案内がグダグダで、先輩?にフォローされてた・・・
>>448 平日の1665Kと1887Kの2本が羽田空港発印旛日本医大行
450 :
449:2009/07/21(火) 20:16:26 ID:qkdNfyHsO
1665K→1655Kの間違い。スマン。
>>447 その辺りは微妙な差だからドンマイ!!
あと10年速く生まれていれば俺見たいな40過ぎのジジイと
感覚は一緒だから・・・褒め言葉になっていないかも・・・orz
今日の高砂駅はすごいカオスだなw
普段は1万5〜6千程度なのに。
まるで隣の青砥駅並みだね。
でもなんで青砥はあんなに乗降客が多くて栄えているのに
川挟んだ高砂は乗降客も少なく田舎の駅みたいでさびれているの?
青砥はもとから葛飾の中心地だったが高砂はボロ屋と畑しかなかった田舎だった。
455 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:20:05 ID:k6ggeukGO
高砂、花火大会に向かう客が多い時間帯を通過したがホームは駅長・本社の応援者の他、警察と警備員まで出ていた。来年は金町線が高架となるので、かなり人大杉になってしまうのか?
>>444 ×そうしたら60近いババア2人組が
○俺が思ったのは
457 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:30:39 ID:pvuM/6UuO
雨が降ってるから、花火客が殺到で金町線はパニックですかね?
「50近いオッサン」でも本物の青電をリアルに記憶しているからな。
カルダン青電なら工房の途中で赤字色になるまで走っていたし、
シル・ヘッダ付の「怖い顔」の青電の記憶もちゃんとある。
鉄分ない人ならその婆さんと同じ感想を述べるかもね。
>>455 高架を一面二線・・・とかにならないか。
来年には完成してるんだっけ?
461 :
442:2009/07/21(火) 22:47:46 ID:AnRp6NXW0
あ、花火の話ねwすまんw
3000の選択扉と再開閉のパネルが、眼帯をしたロボットの顔にしか見えない
>>448 あるよ。
3700とか3400とかが多いかな。
>>446 >デレスケ
に反応した。そんな言葉は今のガキンチョには通用しないかもなあ。
都会育ちの現在60〜80代の人たちで使われてた言葉だから、きっと
>>446さんも俺と同じにそう言う親を持ったアラフォー世代かな?
アンポンタンって言葉は、スラムダンクの原作者はたまに使うね。
彼もアラフォーだな。
でさぁ、京成の青電が走るスケジュールとか誰か知らないですか?
なんかねぇ、無性に逢いたくなっただよ。
京成車が北総に乗り入れるとき、幕車だといまだに
(北総・公団線)表記なんだよなw
>>464 1日使えるなら
1.まず日暮里で青電の運用がホームに書いていることがあるので確認(なかったらしょーがない)
2.高砂踏切で観察。金町方面から来たなら終日運用かもしれないからまったり金町なり柴又なりで撮影。
3.来ない場合、千葉線封じ込めかもしれないから千葉線へ撮影しに……
自分はこれで何とか2回撮影できた。前日の運用とかで予想は出来るけど、これなら同時に3500未更新やAE100も撮れるかもしれないから暇にはならないかと。
まあ自分は赤電しか見たことないんですがね……
>>464 京成の中の人だけど、デレスケは普通に使ってるよ。
もっとも俺も入社して初めて聞いたけどw
あとは
〜あんめぇ
おっぺす
ボッコレ
とかw
千葉の言葉だか茨城の言葉だか…
ちなみに俺の実家の方ではおさまえるとか、おっかくとか、やっこいとか言うみたいだけど、俺は原住民じゃないから学校で初めて聞いたw
468 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:30:42 ID:jQoAUThmO
今さらなんだが、入場券セットってまだどこかで売ってないかな?
なんか、やっぱ欲しくなってきてさ・・・
469 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:32:33 ID:6YwCVhWx0
転売屋が既に買い占めました
471 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:36:30 ID:GRh1hgEO0
成田辺りの方言じゃない?
義理のお母がそんなんつかってた
472 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 21:52:16 ID:w0aZrScYO
>>468 大佐倉・酒々井・参道・公杜あたりなら売ってるかもね。
473 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 21:54:37 ID:RauzxrOpO
>>467 自分で「中の人」って、日本語学べ!
社員やバイトが業務上知り得た事を、軽々しく書き込むなよ!!
別に東関東の方言を書き並べているだけだと思うけど。
業務上知り得た事で思い出したけど、
某駅務室にハルヒのフィギュアが置いてあったのは何でなんだぜ
477 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 00:05:14 ID:XvuO2QkO0
2007年1月25日(だっけ?)の実籾の事故がなければ
3356−3355−3330−3329
が青電になってたのかな?
478 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 00:08:29 ID:XvuO2QkO0
3329の事故って確か開運3298の前だったような・・・
3295があの事故巻き込まれ、開運リバイバル中止になるようなことも考えられた
479 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 00:22:45 ID:HDxtg6vQ0
>>477あれは2003年、しかも3000形デビュー7日前。
本線ライナー継続の発表記事を読んだんだけど、日中の普通特急の代わり的な書き方だな。
ピーク時は運行しないと書いてあるし。
イメージ的には、現行の通勤特急・快速特急は普通車の無料優等で残して、
日中の特急を現SLで運転して有料化って感じに読み取った。
本線ライナー継続って字面だけで一旦喜んだんだが、これはひょっとしたらかなりの改悪かもしれない。
それはさすがにないだろ
しかも公式発表があったわけじゃないし、あの記事も書き方があいまいだし。
>>480 読み取り方凄すぎw
一般特急は残しつつ日中に限りスカイライナーを走らせるのでは?
京急の羽田空港往復きっぷ、押上でも販売してほしかったな。
この切符だと、京成沿線から普通に羽田空港までの切符を買うより
安くなるんだけどな。
486 :
こあら一号:2009/07/23(木) 07:43:24 ID:qmKZE5BgO
千住大橋7:41発のうすい行きが青電だったよ。
>>486 報告サンクス。
この後近くの踏切行って見てみるよ。
このぐらいの報告が一番良いかもしれないな。
>>486-487 73/51で午前高砂入庫だな。
ってか、2日と16日も同じ運用だったな…
489 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 13:01:11 ID:JrAW6hwDO
隅田川の花火大会なんかやらなくていいよ
DQNが集まるだけだし迷惑。第一花火なんかやる意味あんのかよバカじゃねぇの
雨で中止になっちまえよ
お前最悪だな。
花火大会を一緒に見に行けるような友達が居ないんだよ。きっと。
ここのスレだけが唯一人気者になれる場所だな
>>489 電車の先頭居ると、自分が自分で無くなってしまったりして色々と大変だろうけど、
とにかくがんばれ。
480の人気に嫉妬
495 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 16:03:20 ID:HPV1KjzqO
青電の高砂出庫って何時?
19時頃だっけ
496 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 16:54:55 ID:k7TlUkSGP
>>480 そもそも京成に客・地域のニーズにこたえるなんて考えがあるわけないじゃん。
つーかいろんな職種が世の中に存在するが
社員教育が出来てなくてお客様第一主義が
頭にないのは鉄道員と公務員。
502 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 21:38:49 ID:qn6xm2aA0
走らせれば黙ってたって客は乗る。客からすれば電車が無ければ
出張・買い物・旅行・通勤通学が出来ない。客に頭下げて客の要望なんざ
いちいち聞く必要はないんだよ。福知山であれだけ人をぶっ殺しておいて
そして後遺症に苦しむ人を出しておいても福知山線はたくさんの客を乗せて
走り続けているんだ。バイ菌入り牛乳で消えた雪印と違い行くら人をぶっ殺しても
安泰なんだから客なんてアリと一緒。いちいちアリに頭下げて意見拝聴するのが
バカってもんだ。
「お客様第一主義」などと言う寝言に振り回される必要のない鉄道マンは幸せだ。
AE1ってもう走ってるのね。数分前に成田駅付近ですれ違った。空港からのスカイライナーから見たまま
試運転やら障検試験とか
>>502 禿同。客云々のうるせーことはないし労働組合がしっかりしているし
鉄道会社・公務員になった奴は勝ち組。それ以外は負け組ってこったなw
>>505 鉄道員、公務員は選ばれし楽ちん高給取りの安泰職種。おまえのような負け組の遠吠えはうるさいだけ。
福知山線のは保安装置だの余裕時分だの鉄分ゼロの普通の
「お客様」には理解不能なことをケチりにケチった結果の事故。
鉄道業とか行政には、素人さんには簡単に理解しにくいことに
責任を負う厳しさがある。特に、非自動閉塞時代の単線区間
なんて、駅員は接客以前に列車の進路を保証する「運転」業務
責任を負っていたわけだが、一般人はそんなことは知らなかった
わけで・・・・
508 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 22:49:53 ID:g6YqMozq0
日暮里駅が今秋完成って聞いたんだけどマジ?
来年度じゃないの?
一応公式には9月〜10月に3階新ホームの供用開始ってことになってる
3階供用開始しても完成はまだまだなんだろうな
512 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 00:25:08 ID:aslicEkS0
線路の切替もそのタイミングかな
>>511 1階部分のホーム拡張と、3番線の線路切替+ホーム拡張工事が終われば概ねの事業は完了かな
もう秋には3階使えるんだ。あっという間だったね。
番線の振り分けはどうなるんだろうか
>>513 3階に移行したら、下のホームが廃止になるから2番線だろ。
515 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 01:08:28 ID:gtN6LTPZ0
0番線登場?
>>514 3階ってライナー専用ホームと通常ホームとで分かれてるよね
ライナー専用ホームが3番線か、あるいは番線表記なしか…
1番線
2番線
スカイライナー専用ホーム
ライナー専用ホームがある成田の例をみると番線振ると思う。
そういや成田の降車専用ホーム(4番線)って今使ってるの?
3って既に使ってなかったっけ
日暮里3番線…常磐線上り
今日の青電は75
17H新鮮
17Hは1049だった。
今日遅れていたっけ?
524 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 11:23:45 ID:9m5oC5PHO
車両故障でちょい遅れだって
ライナーホームにも番号振るとしたら、空きは0しかないね。
1番が上り、2番が下りってのをわざわざ変更する必要もないから、ライナーが0番線だ。
今はなき5番線でおk
S番線で
1a番線と1b番線とか?
1416Hも1049
車両故障って・・・あの無残に割れた3021?
3016が回送で上野方面へ上っていったけどなんだったんだろ
1049の写真撮ろうと待ってたら確かに3021が下がっていった。
通り過ぎていったから写真でしか確認できないけど、3021-6の成田寄り最後部のガラスが無残に割れていた。
國鐵廣嶋風に補修されていた。
534 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 16:42:44 ID:++O6GAZ60
535 :
533:2009/07/24(金) 16:44:24 ID:o2Is1RE+0
>>531 S37を出して上ってた。
その後運用に入ってるどうかが気になる。
高砂で入庫でもしたのかな?
537 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 18:58:15 ID:aslicEkS0
深夜に宗吾検車区へ帰させる可能性もある
明日の見学会に青電が居るのかなあ?
539 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 20:05:00 ID:0IqJteys0
>>528 ハリーポッター風に
1と3分の1番線と、1と3分の2番線で
540 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:06:19 ID:ekkHL5U2O
明日の青電は
53に使って、
宗吾に8:27入庫します。
541 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:24:54 ID:Nwptc63+0
千葉線に特急を
542 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:54:51 ID:D4+979uTO
タモリ倶楽部に新型AEのメロディーホーンがキター
543 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:56:45 ID:RK3hDukeO
テロ朝・タモリ倶楽部で、新型AEのメロディホーン向谷と一緒にキターっ!!
新AEのメロディーホーンなかなかいいじゃん。カッコイイよ!
誰かうp
日暮里の番線は
1階上り・・・1番線(現状維持)
3階下り普通車・・・2番線(現状維持)
3階下りライナー・・・3番線
が一番コスト的にも可能性高そう。
「3番線なんてJRとかぶるじゃん」って意見も「会社が違うんだからいいじゃん」で済まされそう。
個人的には0番線って私鉄では珍しいからひそかに期待してるんだけどw
見逃したorz
誰か見せてくれ・・・
>>545 自分の土地なのに京成に1ー2番線をくれてるJRに申し訳ないわw
大人しく0番にすることで全て解決。
ヲタも喜ぶw
>>545 1番線
2番線
スカイライナーホーム
とかじゃないの?
549 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 08:06:58 ID:dU8PDxw+0
赤電の試運転はいつになるんだろうか
臨時列車は3508編成8連
なんか223とかTXのMHに似てなくもない。
なんで似たり寄ったりの音にしちゃうんだろう。
臨時は3001。
19Aの回送を利用したみたい。
LED表示も19A 回送でした。
555なら志津と臼井は廃止
556 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 10:41:04 ID:6VAHgHpt0
貴重な3000形8連が使ったのねぇ
見学会レポート希望
見どころ、お薦めあれば教えてください
558 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 11:42:15 ID:ZXrCFx5m0
3番を使うのはJRの機嫌を損ねそう。
0番か「専用ホーム」でおk
メロディーホーンkwsk
559 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 12:14:53 ID:EQdu6o4B0
>>545 昔から日暮里は京成側から一番線二番線としてる
3番線は常磐線用で京成で使うことはない
正式名は未だ未定だがライナー専用として決定される筈
上野線って橋桁の耐震工事以外になんか工事してるっけ?線形改良とか。
>>560殿
すいません。間違えました。
でも内容は伝えられたかと思います。
スカイライナーって当初30分毎だったけど、40分毎に減便したよね。
これって20分ヘッドと相性が悪かったからなのか、それとも利用客が
少なかったからなのでしょうか。
確かに現在のダイヤで30分毎にすると、優等の退避がうまくいかなくなるが・・・。
利用者が少なかったからだろうな。
その後円高による海外旅行ブームで利用客が増えて6両→8両になった。
一応、今も18-20時のイブニングライナーは30分ヘッドだね。
20と30の60分ヘッドより、20と40の40分ヘッドのほうがダイヤ作りやすいんじゃない?
566 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:25:03 ID:1oGMeAK5O
Bルートのスカイライナーが20分毎じゃないよ。Bルートと既存ルートのスカイライナー併せて20分毎だよ
567 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:25:50 ID:/McJi6ytO
そうそう、30分ヘッドの頃は1ドル200円台の時代だったな。しかも日暮里に停まるのは一部のライナーだけ。
空気輸送のライナーに抜かされるのがうざくてたまらなかった。
何であんな需要に見合わない運行形態だったんだろう。
上野から(まで)乗って欲しいから日暮里通過させたら、乗客がいないっていう見事な京成クオリティだったと思うよ。
まぁ今も日暮里から(まで)乗って欲しいから青砥通過させて、都・京急からの客を大幅に逃してるわけだけどw
>青砥通過させて、都・京急からの客を大幅に逃してるわけだけど
それはねーな。
>>567 供給が過小だと、需要の芽を摘むことになる。
サービス開始時は過多に思えるくらいの供給を行うことで、
その後の需要拡大に繋げるわけで、その瞬間だけを見て
空気輸送などと断じても意味がないよ。
青電は宗吾に居る
新旧AEと並んでた
東武の有料優等もつい最近までは北千住通過しとったわけで
フラグシップってそんなもんだったのかも
おお青電の大和田以遠入りか!初か?
574 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 09:03:44 ID:kmGneQJiO
たった今、宗吾参道の駅から発車した電車から車庫を見たら、新型AEが日光浴していた。その後ろに青電が… スマン。運用番号は見えなかったorz
電車教室の案内によると、子供車掌体験に青電を使用との事
これより潜入する
京急がOKしないかもしれないが、原則15分ヘッドでSL30or60分ヘッドの方が良いかも。
蒲田改良でそっちに出来るか?
>>575 新AEの側面表示
スカイ
ライナー
ってのを直す気があるのかどうか知りたい
あと経由表示が出てたら激写ヨロシク
578 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 10:08:34 ID:X3MctOUE0
どうでもいいことをよくもまぁ
スカイライナーは一時期1人で4席占領しても文句言われなかったなw
今はそこまでガラガラのは見かけないが
さっき見た下りのスカイライナーも
乗車率高かったなぁ
先日京成パンダ電車を一日に二回も見てしまった
私は幸せになれるのだろうか
>>577 現時点ではスカイライナー成田空港しか表示できない。
一応、設定方式は列番入力で詳細は自動設定、不定期や臨時などの入力済みでない列番では、列番とともに種別、始発・終着、経由を設定する。
表示内容はこれから作成するようなので、例の表示はレアになるかも?
>>568 船橋停車で十分だろ?
日中パターンでは、押上までエアポート快特の快速から下りスカイライナーに、上りスカイライナーからピンク快速羽田空港行きに乗り継げるんだし…
青砥にも高砂にもライナーはいらないとおもう。
ELもLMも青砥通過で船橋停車でいい。
584 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 13:47:17 ID:XThATiQV0
横浜ってもし京急が登りホーム両面使ってたら、新ホームは0番線になってたんだろうか?
585 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 14:13:15 ID:aB7JhXoQP
今日は53て可能性があるのか
見学会から帰還セリ
洗車機往復の後、青電で車掌アナウンス&ドア開閉体験→AE車内と運転席見学(AEの8号車)
運転シミュレーター×2と保存車見学、記念撮影で終了
土産はパンダのポーチとスカイライナー学習帳
AEの側面表示は経由表示無し
589 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 17:01:42 ID:+3UEHfc8O
おっきいお友だち乙
運転シミュレーター×2って、3700と3500?
>>589 否定できないw
>>590 そです
3500のほうの映像には火橙や5000が出演してました
>>583 長い距離京成に乗ってくれる通勤客のためのライナーを船橋に停める必要はない。
長い距離京成に乗ってくれる通勤客のためのライナーを青砥に停める必要はない。
>>589 もち「股間のおっきいお友だち」ですねわかりますw
デフォで大きいか分からんぞ!
たぶんML/ELが船橋に停車したら利用客激減するぞ。
船橋を通過する所に大きな意味があるわけで。
トンネルの向こうのWなんとかと同じだね
599 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 00:51:19 ID:SeZNVnsT0
あの優越感はたまらんわな
ML/EL乗りたきゃ逸走すんなと。
600 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 00:51:44 ID:W2WhJ8T4O
おはよう
602 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 08:24:47 ID:XyXEAelD0
3月に千マリC2乗り収めでホームライナー千葉1号に乗って来たが
陰毛、クソ沼に止まってなんで船橋通過なんだと思った。
京成もJRも船橋にライナー止めろよ!船橋舐めてんの?どんだけ乗降いると思ってんの?どんだけ交通拠点になってると思ってんの?
>>602 船橋はスカイライナー1部列車を除いては停車だろ?
604 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 08:35:43 ID:jdpZcVtdi
時代は津田沼。
船橋なんて東京から十分近距離だし普通の列車で十分
それを言ったら津田沼もそうかもな
あずさが止まるのは遠距離まで行くからだしこれは妥当といえる
606 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 09:09:57 ID:lHF1HzSaO
>>602 船橋にNEX停めても、あの特急料金じゃ一般人は誰も乗らないよ。仮に八王子〜新宿みたいにワンコインで東京行けるなら別だが。
朝の上りNEX見てると、千葉から乗るひと結構いるんだなと思った。1200円… 痛いな。
607 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 09:20:31 ID:SeZNVnsT0
JRなら普通G車に乗ればいいんじゃない
昨日の13時台に船競あたりを7300が下っていった。
番号は見えなかった。
はやいな3021がもう復帰していやがる
昨日の11時台に宗吾参道あたりで芝山車、青電、新AEが見えた。
番号は見えなかった。
朝、千葉からNEX乗る人なんて料金回数券で一回700円だから平日グリーンより安い
>>609 3021が復帰すると何かマズイ事でも有るのですか
所詮船橋市民の民度なんて
>>602程度ってことか。
>>608 今日7308Fが運用に入ってるから7318Fだろうな。
LED化されちまうのかなぁ…
616 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 15:40:30 ID:sfF2/zcI0
京成・都とも現在レール削正車を京急(建)より借りているが成高線開通の暁には
独自・自前の高速試験車が必要では
空いているときには他社(者)に貸し出して制作費を稼いだらいいのでは・・・・。
フルカラーの試験とかするんかね?
>>614 船橋市民じゃなくて船橋逸走民じゃね?
>>616 ここは京急がレール削り、都営がカマ(E5000)で京成が試験車でギブアンドテイクだろ
そういえば京急のレール削りって新京成・北総・芝山には行ったことあるのか?
品川で何かあって
逝っとけダイヤ絶賛発動中
信号トラブルらしいぉ。
621 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 19:20:16 ID:2if4U0kEO
青電の特急金町…
今度は赤電の快速千葉中央をやりそうな予感…
千葉線に快速が無い余寒
古い不定期快速スジではだめでつか?もしくは試運転のスジ(津田沼〜千葉間無停車だが)
>>579 近鉄の名阪ノンストップ特急みたいな世界だな。
やはり途中駅をすっ飛ばす列車は、そういう運命があるのか…
625 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 19:44:22 ID:DYey+Jr6O
下り列車全く来ない@押上
NHKで京成きたぞ
菅野駅で液体
627 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:54:22 ID:C6ruO6wQO
>>623 昔だったら上野〜青砥は昔の急行停車駅→青砥〜津田沼が各駅で津田沼から先は稲毛と千葉のみ。
>>618 北総は作業する。芝山と神経性はない。千葉急行当時はなかったが
千原線になってから数回やった。
629 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:30:22 ID:YjOl2pFL0
631 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:37:49 ID:YjOl2pFL0
>>630 僕の名前はクソ虫じゃありません。ハナクソ虫です。出直してこいオシッコ虫
632 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:51:00 ID:Q4Hc/KgH0
すいません。質問があるのですが。
私は皇族であまりにも高貴すぎるのですが京成線には1号編成やなごみのような
貴賓車お召し専用車はありますか?あまりにも高貴すぎるので一般車両には乗れないんですが?
まだ遅れてるんだ。
634 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:16:20 ID:dKhMm+tNO
>>632 朝の1本、その最後尾1両にだけ、一部の人にしか乗れない特別専用車があるからご利用ください。
637 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:34:39 ID:NreFzbWO0
638 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:35:41 ID:NreFzbWO0
639 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:48:15 ID:iE+DXnR+0
GJ!
640 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:54:55 ID:EmZb81ka0
いいね、メロディーホーン
個人的には好きだな
たいしたことないって言われてるけど
641 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:56:54 ID:iE+DXnR+0
見終わった。
そりゃ一般人からすれば大したことないというかどーでもいいだろうなww
まあ俺は気に入った。
タモリが新スカイライナーに興味がある様でちょっとうれしい。
643 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 22:58:52 ID:tqpJWR/80
今日の話
今日、1062Kに乗りました。
先頭車両に乗ったのですが、
小学生の男の子が先頭でかぶりついておりました。
曳舟駅についたとき、突然運転手が客室と運転室の間の扉を開け
小学生に『この後、地下に入るから幕を閉めるよ。ごめんね』といっていました。
とても心が和みました。京成にも良い人がいるものですね。
笑点のオープニングメロディーとか使えば良かったのにな。
>>643 京成には何も言わずに目の前で閉める人もいれば
>>643のように一声かける人もいるな。
他社はだいたい統一して一礼して閉めることが多い気がするな。
鉄道車両の放送装置作ってる八幡電気産業って、
スイッチング電源作ってる八幡電機製作所(三菱電機の関連会社)とは関係なかったのか。
>>638 ぐっじょぶ!
テレビ、そろそろデジタルにしなよ。
デジタルはうp難しいからな
子供にサービスする運転士見たらほのぼのするわ
NHK水戸20chはTOKYO MX20chの敵だな
>>636 菅野駅と葛飾八幡宮って
ずいぶん離れた「現場周辺」だね…
徒歩15分ぐらいか
655 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 11:13:32 ID:4oSZ1DIh0
age
656 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 11:43:10 ID:BdxoTA4U0
657 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 11:59:55 ID:dv7thFExO
びゅんびゅんて銘打ってるけど、京成て飛ばすん?
青電、上野行きで国府台にいました。
参考までに。
飛ばす能力はあるけど…飛ばす場所がねぇ…。あ、トンネルの向こうに行けば飛ばせるね。
660 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 12:13:29 ID:H8EDFCDK0
大和田〜志津はかなりとばせるけど勝田台があるからなあ。
でもライナーの勝田台通過はすさまじいな。
つ成田〜東成田
ちんたらり〜の京成@2ch
線形改良が困難な以上は車両側でもっと工夫しないと。
車体傾斜機構や自己操舵台車(ステアリング台車)、普通運用3000のジェットカー化等か。
61運用で青電通過
午後は引き続き69運用で本線かB運用で千葉線かどっちかな。
青電 現在津田沼にてB55 待避線で待機中
>>621 いや、「荷」だったらどうする?
それも何故か赤電で。
「荷」表示でヲタ満載
「ヲ」とか
669 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 15:38:47 ID:S2vp4gT0O
ヲタを乗せるなら[畜]で充分だろwww
[臭]
671 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 16:54:47 ID:Wd+PmMog0
あれ?なぜIDが変わった?
626以下で既出だけど、市川市民はマジ注意。
女性にコップの液体かけ男が逃走 千葉 2009/07/27 22:00更新
27日午後2時半ごろ、千葉県市川市菅野の京成電鉄菅野駅構内で、
通行中の女性(65)の顔に、男がコップの中の液体をかけ逃走。
液体からはシンナーのような刺激臭がしており、女性は顔に軽傷を負った。
同市内では26日正午過ぎにも 同市八幡の神社の境内で、
歩行中の女性(80)が男にスプレーのようなものを吹きかけられ目に
重傷を負っており、目撃証言などから市川署は同一人物による犯行の可能性も
あるとみて調べを進めている。
同署の調べによると、逃げた男は年齢は60歳くらい、身長は160〜170センチくらい
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/282826/
>>645 今回は子供だったから一声かけたがこれがキモヲタでも
同じ様に一声掛けてカーテンを閉めたウテシは神だな
希塩酸だったりして
>>674 そのヲタが池沼だったら運転室に乗り込まれちゃうよwww
677 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 23:31:21 ID:yVw8NEYb0
ちっちゃい子供が助士席側の座席に立って(靴は脱いでたぜ)かぶりつきしてたときに、
運転士さんが、「危ないからここにつかまってね」といって乗務員室との仕切り窓を
開けてあげてたことは見たことある。
その子が降りてから、出発するときに警笛をならすというサービスまでしてたwやさしいww
678 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 23:53:20 ID:FG/uK86hO
>>677 子供=単に全面展望を楽しむためにかぶり付き(興味は景色のみ)
ヲタ=ウテシ操作を凝視してあら探しをする(制限速度や制動操作など)
子供でも5歳くらいまではいいが、小学生くらいになるとヲタ化するか興味なくなるかに別れる
679 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 00:14:20 ID:mAzXGxAI0
>>678 俺は小五くらいのころからよく電車使うようになったと思うが、
最初はは「いまブレーキかけてるなー」とか「いま何キロだしてるー」くらいだった気がする。
それからだんだん制限、信号、階段制動etc分かるようになって
「いま制限オーバーした!」とか「この人下手だな」とか思ったりしてたと思う。
飛行機乗っ取って機長を殺して操縦したやつと、ベースは一緒なんだな・・・
新人だと進むたびに進歩していくのがわかることもあるんだよね
明日の青電はB53/65の終日運用だぞ
683 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 08:11:59 ID:mSqJAbj00
明日、ってのは今日のことか?
685 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 08:52:34 ID:mSqJAbj00
豚。ちょっと見てくる。
トンクス
687 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 09:35:35 ID:+pIqXEpyO
金町じゃないのかー
日暮里駅の高架を対向列車から確認したところ、架線は9割引けており、駅の新三河島寄り、博物館動物園と日暮里の間の廃駅跡に1台ずつトラックがいました。
今日の青電
【B53/65】津○0531〜津△2158
日中の65ウは上野〜津田沼
>>679 それって電車でGO以降の世代の子供か?
昔の子供はそんなんじゃなかったと思う
きのう昼頃菅野駅の線路脇の道を
警備の腕章つけた駅員が歩いてた
なぜか信号旗もってた
散歩です。
防犯カメラ関係のアレだろ
ちい散歩 今日は三咲・滝不動間でした。
京成3700形のドアチャイムって使用禁止になっているんですか?
あっても使われていないので。
報道用のネタ保存しているんだろう
698 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 06:33:12 ID:jTp8hT8p0
>>696 この前ドアチャイム使われてたような気がしたが
699 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 08:42:24 ID:oLN4r+t0O
本日の青電、上野8:36発の金町行になってた。運用等はエロい人に任せた。
700 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 09:19:36 ID:2kUfsOojO
700ならはしのえみおと信号無視死亡
>>696 使用禁止なんじゃなくて、配線がないとか専用のアンプがないとかだったと思う。5300形も新造時よりドアチャイムのスピーカーはあったけど、使用開始は10年以上経ってからだったと思う。
>>898 それはドアチャイムじゃなくて発車予告放送じゃないのか?
おまえら未来にレスしてどーすんだw
704 :
ハマったヤツ:2009/07/30(木) 10:10:07 ID:qdVZYLIM0
>>703 あ、やっぱり?
別スレのことかと思って思わずクリックしてしまった。 ←構造をよく理解してないバカ
79Hがブルースカイだったから77が青電だったら
高砂で青並びが見れたな。
706 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 13:36:43 ID:jTp8hT8p0
さっき津田沼車庫に快特上野表示の3300がとまってました
昔の人はみんな色盲だったのかわからないけど
緑は緑で青も緑と言ってたみたいだね!
709 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 14:55:31 ID:qdVZYLIM0
710 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 14:57:49 ID:9Dyjdl7u0
>>708 色の呼び方の慣習も趣も何も知らない輩は時々こういう見解を恥ずかしげもなく出すよね。
碧という色もあってだな…
>>708 色盲だってさ。文盲って、こういうヤツのこと言うの?
青リンゴって何色だ?
さっさと死ね。
>>707 車掌教習の出庫点検試験だな。
>>708 揚羽蝶や紋白蝶の幼虫は「アオムシ」って言われてるけど、アオムシの体は青いか?
京王の緑の電車は、ヲタ的には「グリーン車」って呼ことが多いけど、部内では「あおんぼ」だったし、常磐線の103系も中距離電車の「白電」に対して「青電」っつ呼ばれてたぞ。
あと、よく「青信号」と呼ばれている信号だって、昔の信号機はどうみても緑色だったし、鉄道信号においてはいわゆる青信号である進行現示はブルーのBじゃなくてグリーンのG(減速現示はYG)だぞ!
厨房が何言おうが青電は青電。
715 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 16:56:00 ID:Yoc2K8Op0
訳のわからん奴は放置。
7318が印旛へ回送、3768が試運転ときたから、
そろそろ3300入場じゃね?
ここは色のスレでも作文のスレでもないんだよ
それより、早く本気出して走れ
>>715 前回定期から3年以上の編成が平日の85/53か55に入れば宗吾入庫→そのまま入場かもね。
京葉線の変電所トラブルが長引きそうなので
こっちにも影響出そうな感じです
719 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 19:09:15 ID:EU5qlMHRO
>718
今幕張本郷出たところだが
京成もJRもいつも通りの混み具合だぞ
720 :
696:2009/07/30(木) 20:32:44 ID:AjKbkKuj0
721 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 22:45:54 ID:K6jzoPU+O
3324が入場して、
色替えもする。
毎日暑いのに
あの暑苦しいメンタイコやるのかね
市川の立体化の話なんだけど。あれは京成の意見は入れられるの? 例えば線形的にこの案(このルート)がいいとか、高速化の観点からこの案がいいとか。
有識者w委員会は菅野は地平に残すって言ってるけど、できれば踏切は残したくないからこうして欲しいとか言えないのか(まだ言う段階ではない?)
立体化は道路予算事業だから、京成にたいして発言権はないのでは。
せいぜい「そこまでやると負担に耐えられないから無理、もっと安価に」
くらいでは。
京成には端っから本線の高速化なんて考えはないんじゃね?北総がメインになるんだから。
やはりいかに負担を減らすかだよね
京成は無理に線形良くしなくても直線の微妙な歪みを補正したり津田沼や高砂のポイント毎の歪みを治すだけで十分だと思うけどね
なんであそこまで揺れるのなんでポイント毎にまっすぐなはずなのに横揺れしまくるのって
貴重な線形擁護派
以前は線形良くしろって騒いではいたけど最近の走り見て考えが変わってきたね
本当の直線で特急で60Km/hで走ってるのもいるし区間最高速度付近で維持する人もいるし、
カーブを-5Km/hで突っ込む人もいれば-10Km/hで突っ込む人もいれば-0Km/hで突っ込む人もいるし・・・
(区間)速度制限ギリギリで走ると揺れがあり得ないってことに
揺れを嫌って速度を出さない可能性もある、ボルスタレスよりはマシなんだけどね
729 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 00:20:21 ID:WE1Mxqql0
うすい〜ユーカリの谷間っつーか田んぼと川が広がってる区間、
めちゃくちゃ横揺れしない?
特にKQのクロスシートに座ってると思いっきり左右に揺れるw
>>729 京成線内で2番目にスピードを出す区間だからな。
あそこで揺れるのは3600だけかと思ってた。
>>729 直線の微妙な歪みに加えて600の台車独特の揺れが重なってあのようになる
KQでも新鮮や1500だと普段と同じようにきれいに走ってくれる
733 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 01:06:18 ID:C0vSiSn2O
浅草線停電の影響で、これからダイヤが乱れそうです
735 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 08:26:13 ID:QHGlS4iJO
押上線上り押上駅にて非常警報装置作動&浅草線線内停電で遅延
当方普通羽田空港行き只今八広にて待機中
八広は上り普通列車1、2番どっちも入ってる。
764K 高砂で運転打ち切り
737 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 09:11:17 ID:YsoXfr0YO
今曳舟で待ちをくらってるけど東武に振替しないのか?
17Hと85Hが何が来るか
739 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 09:43:20 ID:VRPC4J69O
俺は17Hの佐倉行にたぶん船橋から乗る。
そしたら報告するよ
740 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 10:24:35 ID:VRPC4J69O
17Hは運休でした
742 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 11:04:49 ID:xPYvkh1J0
押上に都の乗務員がいない 京成の上り押上に入れず数珠繋ぎ 踏み切りが開かず
沿線住民にも迷惑が掛かっている by AM9:10頃
85Hは607で船橋1分延だったよ。
あとその先行で85Kの3700LED編成が下った。
たしかに85Hは607だった
運休となると期待できないな
85Kか・・・八千代台で回送がどーのこーの言ってたのは
今朝は勝田台出てから60Km/hでチンタラ走ってると思ったら大和田過ぎて加速し始めて95カーブを+?Km/hで通っちゃうしブレーキ間に合わなくてATS引っかかるし、
八千代台出てから70Km/hでチンタラ走ってると思ったら実籾の95カーブ過ぎてから加速初めて105出しちゃうし
3600のブレーキ(回生)が弱い気がする
チンタラってどんな鱈?
時速60kmって鱈にしたらかなり早いじゃん。
区間最高100だか105を60で走ってるときのトロトロ感は・・・
今日は本来入れない3600の代走が多いね
>>746 その時の信号現示は?
八千代台で待避の普通がいれば、閉塞している場合も考えられる。
で、その普通が副本線に納まれば閉塞状態が解消して一気に加速も考えられる。
停間ギリギリで走っても時間が余るようなところだと、あえて流すというのはおかしいことじゃないし、無駄な加減速を抑えるのは乗り心地向上にも環境にも優しい運転方法。
結局1416Hは602(ただしクロス)だったとさ
>>749 勝田台出てから八千代台場内手前までG、場内がY
つまり青を60で
751 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 18:57:10 ID:bKq01g+R0
3600のブレーキ(回生)が弱い気がする
752 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 19:14:55 ID:NjOQa7rWO
>>742 石原線の乗務員は、押上での待機時間(北行→南行乗り継ぎ)は5〜10分位しかないぞ!形勢は10〜20分位あるんだが、だからダイヤ乱れ時はグダグダになる。たまに除約?がMかCをやっている時がある。形勢並に改善が必要だな。
本所から走ってこいよ
755 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 22:10:34 ID:NjOQa7rWO
T豚S「オルトロスの犬」今見ているけど、ロケ地が立石駅の近くっぽい?2号踏切の「2」の黄色い看板が京成っぽかった。
本線急行があった頃は都線が止まると特急西馬込を上野(高砂から急行)に送ってたりしたんだがなぁ。
最近はそういうのやらんのか……
>>742 >>752 でも今日8:40頃京成の乗務員がいなくて高砂方面の電車を10分近く止めたのが
15分遅れを30分以上にした原因だぞ
>>756 今日は知らないけど、快特が出来た後も都線内に入れないときに上野行きに変更したりしてるよ。
京成が良く揺れるのは、線形もあるが台車の要素も大きいと思う。
3000形の最新の車両でもバネが甘いのか良く揺れる。
でも5300形などに乗っていると、同じ線路を走っていても、
台車が安定している感があるが。
>>759 その代わり、印旛沼の大カーブでレール継ぎ目ごとに
「ガコッ」「ガコッ」とうるさいし振動も酷い。
立石のカーブもうるさいな。
お前も目玉潰せば気に食わない書き込みを見ないで済むぞ
764 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 01:11:47 ID:P9QrgAkM0
>>764 鉄道の板で閉塞の意味がわからない奴がいるのか?
>>765 「次の閉塞区間に先行列車がいる」という事を「閉塞している」
と表現するのは、中の人的には無さそうな気がするが。
767 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:21:12 ID:jZe/vb2g0
ちなみに、いまは「閉塞」って書き方しないで「閉そく」が正解。
「塞」は常用漢字じゃないから。
768 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:22:17 ID:jZe/vb2g0
「閉塞している」なんて使い方、ここで初めて見たわ。
>>766 >
>>765 > 「次の閉塞区間に先行列車がいる」という事を「閉塞している」
> と表現するのは、中の人的には無さそうな気がするが。
>
中の人的に…
京成ではそんな言い方はしませんね。
歴代スカイライナーのクリアファイル当たった!ありがとう京成!!
現在の青電は高砂で昼寝中。
今日はニューなのはなが白い砂号で走るから千葉線運用なら
幕張本郷〜幕張か新千葉あたりで青並びだったね。
773 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 16:01:39 ID:+/IjoINg0
今日の八千代台行きはなんじゃらほい?
8連は確定だけど。
774 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 16:50:56 ID:ZXKoP/9+O
青電は今日はどこ?
高砂で寝てたぉ。
776 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 17:12:24 ID:ZXKoP/9+O
来なかったw
777なら混色編成で6両化
うすいあたりはそろそろカオス?
各列車とも、乗務員が前後に2人ずつ乗ってる
779 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 20:24:29 ID:ZXKoP/9+O
いま うすい。
つかホームの先で花火未練だろw
780 :
764:2009/08/01(土) 21:18:15 ID:CxAs5Rib0
>>766-769 ああ、よかった合ってた
「閉塞状態」なんて聞いたことなかったから
みんなd
781 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 21:29:21 ID:ZXKoP/9+O
八千代台ゆき臨時、一本目は3600形でした。
出発や場内信号で
「閉じてる」とか「開いてる」とか表現する場合はあるな。
まあこれは「閉塞してる」との表現で言わんとしてる所と全く意味合いが異なるけれども。
大和田、臨時口開けてるのに客すくねぇwww
話ぶった切ってスマソ
京成批判で横浜・羽田〜印旛・成田のダイヤが悪いのは
京成がゴネてるからとあったがじつは石原がライナーは駄目とか
2ドアの1000や2100は駄目とか言ってるそうだけどやっぱ
石原が問題なのか?
785 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 23:13:51 ID:N5Aeb18m0
昨日マリンに行ったが、最初に京成の100年の歴史をムービーで流すなんて
この会社にしちゃやりすぎだろ、最初の社長のメッセージといいw
>>786 そんなの流してたのか
京成パンダで頭いっぱいだったw
>>786 あれ開場後すぐにやってたみたいだから球場内のスタンプラリーに行ってて見そこなったわ。
そういや外でやってた京成のクイズラリー、あんまり人気なかったんだろうか?
混雑していたようにも見えなかったが。
>>783 普段から土曜のその時間は開いていますが
月火水木金土:初電-9時,16時-終電
日祭 :16時-19時
大和田、駅南側がだいぶ空いてきたけど
再開発でもすんの?
改札の位置変えたりするかな?
ロータリーだったりして
大和田のロータリーなんてもう完成してるぞ
誰も使わないけどw
橋上になったら不便だなぁ
電車見えてから走っても乗れなくなるw
793 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 04:40:29 ID:lacATCcaO
江原台(予定地)に違法駐車している、小汚ないデコトラを誰か撤去してくれまへんか?
車窓からアレを見た外国人は何を思うのだろうか?
>>780 京成の職場では普通に運転状況モニター見ながら、在線を示す赤線が連なっている→団子になっていると「閉塞してる」って言うけどな。
それどころかトイレの順番待ちでも行列になっていると「なんだよ、閉塞してるな〜」って言うこともあるけど、それは俺の回りだけか?
きのうのこち亀に3700がちらっと出てた。
ちなみに亀有駅から電車に神輿ごと乗り込むシーンがあったけど
なぜか車両は東葉高速w
今、宗吾に青電いるけど、今日は、53?
798 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 09:39:43 ID:lacATCcaO
本日の青電は宗吾で待機?30分前に電車から見えたが。
あ?
>>796 詰まっているなんて素人丸出しな言い方なんか、俺の回りじゃあまり聞かないぞ。
駅によってはそういう言い方するかもしれないけど…
>>795 あの夕景は高砂橋のあたりですね。
ちゃんと中川沿いで撮影してたんでびっくりした。
夜中に花火あげて怒られたとか。
>>800 京成で言うなら、ダイヤが乱れてる時に
上野が満線で折返しに手間取っていて、日暮里から上りが数珠つなぎになってるような状態、
要は、逃げ場のない電車が多数滞留してるような状態を「閉塞している」という事がある。
上野線閉塞のため、高砂返しに変更とか。
>>749のケースは「閉塞している」という表現はしない(そもそも話の発端はこれ)
>>794も、単に赤線が連なってるだけでは「閉塞してる」とは言わないな。
>>796の言うとおり
「詰まってる」か「団子」。普通に素人が使うことばで表現する。
というか、素人丸出しって
特殊な専門用語を除けば、現場で使われる言葉って殆どがそんな言葉だぞ。
専門用語使って喜んでるヲタじゃあるまいし。わざわざ難しく表現する人間何ぞおらん。
803 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 12:10:13 ID:lacATCcaO
おや? 青電はまだ宗吾の車庫から動く気配無いぞ。今日は休みですかね?
>>804 やはり、津田沼まで海藻扱いですかね? あまり詳しくなくてスミマセン。
青電はさー。
イベント列車でお化け電車として走らせれば面白いよ。
嵐電のように。
807 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 16:21:10 ID:GkRWjydh0
芝山千代田運用ついたら笑えるw
808 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 17:02:05 ID:P02sDSPhO
AE甲種って本当?
あれれ? 八連の青電が宗吾に回送で来たぞ。よく見たら、京急車だった。深夜に回送でトンネルの向こうへ返すのかな?
>>809 宗吾で一休みしたあと、佐倉まで回送して、78Hの快速高砂行だよ。
>>810 情報Thank youです。上野行きの電車の中から見えたので気になってしまいました。何故、宗吾や成田始発にしないのですかね?
公津や酒々井からの需要はあると思うのですが…
812 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 17:52:45 ID:o4jAKGMC0
age
813 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 18:02:43 ID:gu6CDxNj0
最近近鉄信者こないね。
人に厳しく自分に甘く、ひいては他人の実名を伏せ字で(俺もやられたが)出したから
叩かれたからか?
京成ファンがこう言う事をしたら他人からも京成ファンの仲間からも袋叩きにされるよ。
いやマジで。
>>804 2152レで佐倉まで回送、佐倉から営業
815 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 18:16:46 ID:j/F/HiO10
816 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 18:18:23 ID:j/F/HiO10
ジョージアのキーホルダー終わった? 10日連続ハズレ続けてる。
819 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 19:19:28 ID:j/F/HiO10
>>818 まだやっているが一部の駅は終了。
上野、八千代台、日暮里は終了確認
820 :
AE:2009/08/02(日) 19:27:14 ID:j/F/HiO10
>>818 そうそう宣伝のため当たりを少しずつ入れてるからまだ時間はある。 気が遠くなるけどがんばって.
連続スマン、・・・・・
821 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 19:37:04 ID:lacATCcaO
>>810 たった今、EL55に乗った漏れと津田沼ですれ違いました。家に着いたら高砂からの運用を調べてみます。
822 :
AE:2009/08/02(日) 19:42:32 ID:j/F/HiO10
>>821 高砂からは京急久里浜行きになる。
佐倉1908→高砂着1953→発1956→久里浜2127→久里工
823 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 19:50:40 ID:lacATCcaO
>>822 スミマセン。ご丁寧に有り難うございます。
824 :
AE:2009/08/02(日) 19:54:11 ID:j/F/HiO10
825 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 20:05:21 ID:Jp7e/SHc0
[「閉塞している」って言う使い方だが、
社内で恒常的に使われているのなら、われわれ部外者がその是非を問うても
意味のないこと。
ただし、そういった特殊な用法をここに書くな。社内の人間だけが見るわけじゃないんだからよ。
きちんと日本語として意味が通じるように翻訳して書け。
要は、
>>749のような表現は
社外もさる事ながら、社内ですらそういう言い方をしないという事だな。
社内でも特殊なケースでしか用いられないと。
827 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 20:23:42 ID:woZCljS20
>>808 いったいどこからそんな情報が出た?
試験運転してないからまだじゃないの
1878H〜1978Hは
KS佐倉-KS高砂:1878H快速高砂
KS高砂-泉岳寺:1978H普通久里浜
泉岳寺-KQ久里浜:1978H快特久里浜
だから現在はKQ線内を走行中。
>>827 配給・試運転スレから来たネタ乞食だと思われ
830 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 21:35:12 ID:lacATCcaO
831 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 21:43:20 ID:woZCljS20
832 :
AE:2009/08/02(日) 21:45:26 ID:j/F/HiO10
833 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 21:54:41 ID:woZCljS20
みなの参考のために
505 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 15:23:25 ID:c4qPszAlO
明日はAE甲種があるんだか、時刻は前回と一緒だよね?
507 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 15:35:59 ID:sWZ/ngXr0
まじか?
なら行くぞ
508 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 15:39:58 ID:2c+/x3SG0
本当?
509 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 15:48:50 ID:dcwm6B6MO
ガセ
510 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 16:08:56 ID:51NSg0ywO
AE甲種は明日下松発ってことですか?
511 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 16:13:45 ID:1fNJRxZx0
そうだよ
俺行けないけど・・・
512 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 16:16:13 ID:c4qPszAlO
明日豊川発で○ヨ蘇我
513 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 16:40:42 ID:51NSg0ywO
>>511-512 ということは関東には明日の夕方ですね
ありがとうございます!
514 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 16:48:11 ID:CssWxR3m0
>>411は本当ですか?
他に明日なにかありませんか?
519 :西川にGO! :2009/08/02(日) 16:58:25 ID:zZH1roi6O
AE甲種はガセだろw
564 :名無しでGO! :2009/08/02(日) 20:51:36 ID:vG28e28G0
>>505 ガセネタ乙!
来年までAEの出場はありません。
834 :
818:2009/08/02(日) 21:56:41 ID:CoqotYEQ0
835 :
AE:2009/08/02(日) 21:59:13 ID:j/F/HiO10
837 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 22:35:10 ID:Jp7e/SHc0
これどこ?
青砥?
手戻りが少なくなるように先行して造ったAE1編成で不具合の洗い出しをして
その結果をAE2編成以降に反映させるって手順なのに、新高速での走行試験
どころか本線試運転さえやってない現状でAE2編成以降が出てくるわけがねぇ
まず新AE第2編成の前にBルート用の一般特急用の3050が先だろ!
>>787>>788 >>786だけど、外でも同じの流してたよ。試合終了後30分経ってからブースの
そばを通ったんだけど、テレビと多分DVDだったと思うけど、とにかくやってた。
3,4章立てでやってたかな?
ムービーで初めて知ったのが、今のリブレ京成の初出店が自社沿線ではなくて、
新京成の常盤平だっていうことくらいかな。
>>832 なるほど。有り難うございます。 トンネルの向こうの快特は八連+四連が基本編成だと思っていました。
>>836青電といえば、一つ目ライトと、運行表示モニター、幌が醸し出す独特の怖い顔を思い出すね。
>>836 昭和56〜57年。青砥高架工事の初期段階って感じかね。
>>845 助士席窓上に斜めに突き出した運行番号差しが、俺は
特に怖かったなあ。
>>842面白い
キグルミは空気でふくらませる作りなのか
ヒコニャンみたいなぬいぐるみ風のがいいけど安く作ったのか
面白いいいキャラだな
見ていてだんだんイライラしてくるw
849 :
AE:2009/08/03(月) 20:30:30 ID:Pex/9id+0
>>843 いえいえ・・・・
向こうはどちらかだと12両運転が多いですからね。
850 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 00:27:55 ID:NumZ81qF0
>>836>>844 ありがとう。本当に懐かしい…本当に歳をとったなあ…(苦笑)。
更に小さい子供の頃は、荷電は507とかが入っていたような気がする。
(詳しい人多そうなので、間違っていたら遠慮なく訂正して下さい)
昭和40年代のお話なので、若い諸君には興味の無さそうなお話です。
申し訳ないですね…。
852 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 00:46:30 ID:NumZ81qF0
>>851 おお、同世代?うれしいねえ…!
まだみどり台が黒砂で、上記の荷電704Fが1601(?)も入れた4連で、
A急行運用に入っていた頃の話だなあ。
今の特急を見るとA急行の再来かと思う、中年オヤジの俺であったwww
853 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 02:14:57 ID:vw1ZqijbP
このスレには中年の方とかいるんだ
聞きたいんだけどよくJRが「懐かしの〜」とか運転するけども
現役知らない俺からすると懐かしくもなんともない
むしろ新鮮に感じるんだよね。一昨年のひばりのリバイバルなんて
懐かしいとかいうより上野〜仙台を通しで583に乗れてわくわくという感じ
やっぱ現役知る人からすれば「懐かしいなぁ」ってなるんですか?
自分は京成では消防の頃に緑や白の塗装の列車が運転されて
火橙がにわかにあった世代なんで。今から火橙楽しみです
俺もアラフォーだぞ。貫通扉のところに荷って掲げて走っていた青電が懐かしいよ。リバイバルカラーのあと2種類が楽しみだね。
>>854 そのひばりなんか偽ひばりだぞ。あいづ初日に国鉄色で運転したが
もはやボンネットでやってこそリバイバルなんだよ。ニセモノにおまえみたいな
ゆとりが踊らされている、まあJRの思うつぼにはまってるってこったw
青電だってそうだ。青電は一つ目ライト。これも偽物だなw
ニセはニセ。それだけだw
>>856 世の中お前みたいなのばっかりだと撮影地も平和で良いんだけどね
>>857みたいなのがいなければ、撮影地も平和なのにね。
>>856 俺もそう思う。
電動幕掲げて「青電でござい」っていわれてもなあ。
赤電だって、ヘッドライトが腰部にあるのは違和感ありまくり。
やっぱ上部二灯でなきゃ。
>>859 やっぱり赤電といえば、あのおでこスタイルだよね。で、車掌がプレートパタパタとめくってね。
あのテープがなきゃ認めねー、合格おめでとうが耳につく
>>860 そうそう。
西馬込で都営の車掌が、慣れない手つきで「おい佐倉はどこだよ」みたいな風情だったのが懐かしい。
リバイバルやってくれるだけありがたいじゃない。
確かに似合わないかもしれないけど、気に入らないなら
乗ったり撮ったりしなければいいだけ。
俺はギリ青電世代だけど十分楽しんでるよ。
>>863 決して京成を非難しているわけじゃないんよ。
新鮮に映る世代にはいいことだと思うしね。
京成にしては粋なサービスだと思うよ。
これをきっかけに、リアルな姿はこうだったと知ってもらえたらな、と思うだけ。
KQ旧千を譲り受けて青く塗った方がまだ雰囲気出たかな?
>>865 どうせ千葉線封じ込めならその方が(ry
おまいら馬鹿じゃない?
今、何でリバイバルカラーやってるのか考えてごらん。
100周年のお祝いだろ?
気持ちは解るけど、新車登場時の復元をしてるわけじゃないんだから、理解しろよ!
ましてや他社の車なんか関係ないだろ!
>>859-860 運転保安、作業安全、旅客サービスを考えたら止むを得ないだろ。
夜間や地下で照明がない上に側面に全く表示のない方向板や種別板は乗務員の不安全作業の元になるし、旅客サービス上も問題がある。
ただ、前面形状については更新時に原型を活かした形状にしておけばもっと自然にリバイバルもできたと思う。
>>864 俺も同感。今のリバイバルカラーはまたそれはそれでいいものがあるし、100周年の祝いだからね。ただリバイバルカラーを見るとつい昔のことを思い出すんだよな。
3448の電流計が加速時(40Km/h以上85Km/h未満)に常に500A指してるんだけど何か改造とか加えたのかな
記憶が正しければ3400形のチョッパ時は300〜400だった気がするのだが
871 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 13:24:07 ID:osshtfws0
>>870 なんか車両スレにも書かれてたけど、3400と3700を改造だか設定変更だかしてるみたいだね。
そうなのか
下りで津田沼の55カーブを抜けた後次の逆側90カーブを最後尾が抜けるあたりで85になるのが90まで達してたからね
加速力微妙にUPしたのか
車両スレ見てきたけど報告にある3400は私が乗ってた3400の復路かもしれない
それか大久保ですれ違った3438か
>>870 車両スレにも書いたんだけど、界磁チョッパ制御時=弱め界磁制御中って事は理解してるよね?
つまり、全界磁状態で抵抗が全て抜けた後、それ以上の速度を出すときは永遠に界磁チョッパ制御=弱め界磁なのだが…
>>854 そういえば塗色変更してたころ、現塗装とファイアーオレンジの混結もあったな。
そんな編成を見た遠足に行く途中らしき幼稚園児と先生の会話@京成津田沼
園児「なんでちがうでんしゃがくっついてるの?まちがえちゃったの?」
先生「そうだね。間違えちゃったのかもね」
横で電車を待っていた俺は和んだのを思い出した。
そのときの子もファイアーオレンジがリバイバルしたらそのこと思い出してくれるかな。
876 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 23:38:29 ID:oe7XPKVo0
>>854>>875 ひばりか、懐かしいな。俺は485しか乗った事ないけどね。
583に乗ったのは確かはつかりだったな。
俺の子供の頃は、他にも上野発一ノ関行普通列車とか、エコーもりおかとか、
全車グリーンの急行軽井沢とか、今じゃ考えられない列車が走っていて、
そいつらが日暮里あたりを走行中の京成の車窓から拝めたものさ。
赤電塗装の3300がピカピカの新車だったんだよね、あの頃。
今、復活青電をリアルで見ている子供たちの何%かは鉄になってくれて、
二十年後、三十年後に、同じように思いだしているのかもね。
…って、その頃俺は、中年どころか爺さんだよ…www
>>876 スレチならごめんなさい。
トカ線120周年で束が東京〜大阪の懐かしのはとを検討したが倒壊と酉が
猛反発して583の熱海行きにおさまったと聞くのですが東京から昼行の
トカ線在来特急で名古屋や大阪まで行ったことありますか?
あと懐かしのはつかりとか10時間もかかったし旧客もあんなに座り心地が悪いのに
長時間もあの椅子で疲れなかったのですか?もちろんあの座り心地の悪さと古さが
現役を知らないので新鮮なのですが。
俺ももしかしたら3000系や3700系、さらにE231やN700をガキに
「昔はなぁ〜」なんて語っているかもしれないなw
878 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 21:36:05 ID:dezHpeMP0
age
記念車両と言ったってアルミ車にリベット付の絵をラッピングして・・・・
なんて会社も昨今は多いからな。一応、シルエットが伝統的な「京成
スタイル」をかろうじて残している赤電系列なら良い方だな。
880 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 23:37:55 ID:60N69uPU0
881 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 00:02:09 ID:6WpQq76J0
>>877 スレチかもしれないけど…。
みんなには俺からも謝っておくよ。皆さん、ゴメンナサイ。
うーん、さすがにそれは、親父の年代だね。俺の親父も鉄でね。
親父も若かったから大阪出張なんかは「第二よど」「第二六甲」など夜行往復。
ビュッフェが終夜営業で、夜中の2時3時でも寿司を摘みながらビールが飲めた
らしいよ。初めて乗った急行は1005レ「早鞆」で、1005レはその数か月前まで
「アライド・リミテッド」っていう進駐軍専用列車だった…時代すごすぎかw
俺の子供の頃も急行「桜島・高千穂」とか157あまぎとかあったし、
80系もたまに東京口まで来ていたから、鉄道少年には楽しかったな。
旧客はお袋の田舎が仙台だったからよく乗ったけど、意外に疲れないよ。
京成は当然、青電がまだ幅を利かせていた時代。
2000形っていう戦災国電(モハ30等)を車幅短縮させて復旧させたのがあって、
窓枠の錆が浮いて、ガラスの隅に茶色いのがベットリとついていて子供にはキモかったな。
俺的には、開運の間合運用で稀に来る3290のセミクロ普通にあたると幸せ気分だった。
…さすがにAEじゃ、間合で普通に使えないしな…w
3618F芝山車の西馬込方の種別幕がぶっ壊れたらしく、種別を書いた紙を窓に貼ってたなw
八広以南の仮線は、架線も張られてもう移設間近だな
885 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 10:20:45 ID:DUsyY9Lm0
あげ?
886 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 12:12:08 ID:P44ry1cY0
>>846 昭和56〜57年頃には本線上り完成してたよ。
888なら四街道にしおさいあやめ停車
("888" == "888") → false
890なら四街道までモノレール延伸
75表示で寝てるから、明日は金町線だね。
火橙が楽しみ
893 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 23:07:29 ID:gBe0Lbmz0
ところで京成時刻表のVOL,24のスカイと3000の撮影場所ってどこ?
24-3には無かった
火橙復活の際には沖縄フェアを開催してほしいね。
沖縄民謡で「ファイーヤイーヤイーヤ♪」と唄って踊ろう。
赤電といえば火橙なおれ
今の顔といい色といい、なんなん?!って感じ
IDにBMKが出たので記念真紀子
青電、赤電はある意味ニセモノということになるけど火橙はまんま同じ車両だっからね。本当のリバイバルだね。
青電もニセモノとは言っても新鮮味があるからすごくいいけどね。
899 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 13:35:19 ID:2KfteJX+O
火橙はまさに俺の記憶
900 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 18:21:15 ID:y5IN1/W70
900
今、金町で青電乗ったら車両点検した。信号保安装置の一時故障らしい。
903 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 21:19:15 ID:zXRqQ/xaO
復活青電のポスターも酒々井〜宗吾参道ぽいよねw
904 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 21:27:40 ID:H0Rhp+Oh0
明日は、53で宗吾。
905 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 21:28:50 ID:H0Rhp+Oh0
↑青電ね。
906 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 22:11:44 ID:TbOrVZbMO
ハァーーーーーー-!!!
908 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 05:42:52 ID:t0xeNYfTO
宗吾霊堂の「尾侍夜祭」に合わせて青電運行?
>>908 今日は親子けいせい電車教室じゃなかったっけ?
910 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 10:03:05 ID:2riF4BrJ0
きのうの街角クイズでちびっ子天国出てた
911 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 12:15:09 ID:JULJbgT50
教えてー
国交省の資料では在京民鉄のうちATC/ATS等の改良で運用が一番遅れているのが
京成とあった 未だ特に遅れての期間外とはなっていないらしいが何で運用が遅れて
いるのか?知っていたらおせーてちょうだい
>>911 BMK運動にお金をかけていて、ATS改良にまで手が回らないからです。
>>911 来年の成田新高速開通ってのがあるので、
そこに合わせて行こうってのはあるんだろ。
それでもいきなり全線ではないかもだけど。
3500未更新って、C-ATS入れてないもんな。
>>913 それじゃ上野と下り高砂はどうするんだ?
京成の本社ってどこに移転するの?
ユーカリ
公津
919 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 16:37:47 ID:g5lRbqpPO
大佐倉
東武の新社屋が、かなり出来上がってるけど、
5階建てなんだよね、この程度で良ければ
四ツ木か、八広の空き地でも良いんでないかい?
>>920 本社なんてテナントも関係会社の入居もなしの自社だけなら規模なら、そんなもので十分だろ?
土地に余裕がなければ高さを高くする他ないけど、土地にゆとりがあるなら、無駄に高いビルにしてもねぇ…
会社の規模の割に無駄に高い阪神の本社みたいなのって必要か?
鉄オタが幼稚なのを象徴するレスだな。何かに仮託しないと生きていけない情けない鉄オタ。
無駄な資産は害悪なのに。
923 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 19:08:32 ID:JULJbgT50
金町線が高架になったらその下でもOKだろに
924 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 19:26:35 ID:t0xeNYfTO
来週から方向幕の交換が始まるみたいだね
新高速対応ってこと?
927 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:57:28 ID:p94Zz3XH0
うん。
数年前まで、勝手にだけど、新高速とともにフルカラーLEDになるイメージだったなぁ。
3700のまさかの3色LED化が始まった時点で諦めたけどねw
あえて3色表示にしているだけ・・・は流石に無いか
3色で済むくらいの抜本的な種別整理が行われると思われ。
>>925 幕の交換はないけど、何年も使ってないものが無駄になるような動きはあるよ。
「最初っからそうしろよw」みたいな声は確実に出るはず。
38(456)8の幕はどうなるんだろう
書き方間違えた
38[456]8
今日の青電はおねんね?
何年も使ってないもの
ってなんだろう?
>>934 9時位には宗吾基地におりました。新型のAEと肩を並べてましたよ。
>>935 3500未更新のサボ
3600魔改造の運転台
千葉ニュータウン中央幕
川崎幕
小岩幕
丸い急行や六角の特急マーク
エアポート特急
3500未更新の準急幕
>>931の「最初っからそうしろよw」
これに当てはまるものというと・・・?
川崎幕はたまに使うんじゃないの?
ICレコーダーだろ。
>>935 何年も使ってないものって言うより、設置してから何年も経ってないモノと言ったほうがよかったかな?
中のひと、ウザい。
コンプライアンス上NGということをキモに命じるべき。
>>937 3500未更新の準急幕って写真とかありますかね
そこで秘の布巾ですよ
946 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 17:11:06 ID:uZQS1lB7O
3000形が船橋手前で停まってる。
なんかあった?
947 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 17:36:19 ID:NrKJgUmPO
>>946 千葉線・ちはら線が大雨で遅延してる影響なのでは?
千葉中央の商店街に、水が流れ込んだらしいですよ。
千葉中央駅の改札は、大丈夫かね?
949 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 20:06:10 ID:Pnxr4tCJO
地震発生
安全確認完了
運転再開
早ッ
>>949 一部区間で25キロ徐行実施の模様。解除済みだが若干の遅延あり
951 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 20:51:49 ID:Pnxr4tCJO
>>950 情報サンクスです。
そのためですね。只今、上りは18分程の遅れです。
が、鉄橋区間を除いて絶賛回復運転ちうです。
952 :
AE:2009/08/09(日) 21:39:32 ID:QlSI69u50
青電
0809:運休
0810:前63 後73→B60
0811:前56→B56
0812:前B59→67 後B59
954 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 01:35:12 ID:mhjLA4Lj0
車両スレッドが7になったか。
ここもそろそろ109部に入ろうぜ。
つうか車内LCDつけろ
956 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 07:09:50 ID:4jT9/OCuO
今日は大雨だから、お約束で京急〜都〜押上線系統の電車は遅延可能性大だな。
957 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 07:27:39 ID:Nq7IAQ7nO
通勤急行はないよ。
通勤特急なら……。
あと、西馬込の幕も使ってない。
>>957 3500形未更新車の種別幕(八幡式)
基準(青無地)
特急(赤字)
通勤特急(赤字)
通勤急行(白字)
急行(赤字)
快速(白字)
準急(白字)
普通(白字)
回送(白字)
試(白字)
白無字(ごく一部で(飛)特急…赤地に白字)
※臨時はなし
大雨で青砥以西が35km/h規制だと
960 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 07:46:23 ID:W+Tqeq570
961 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 07:47:42 ID:MQAMjcUvO
両線
962 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 07:52:01 ID:W+Tqeq570
d。これから出るところだったのに・・・
京成が自然災害で遅れるのは珍しいな。
遅延情報きたこれ
公式、運休列車を列車番号で書くなw
公式の運休情報
スカイライナー7AE05(9号)・8AE07(11号)9AE04(2号)9AE06(4号)
今日は出られないので情報など求む!
966 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 09:41:19 ID:lo6MMWWsO
青電カラーの側面の行き先表示が快速上野になってた。
なお遅延は拡大中。全体的に10〜20分程度の遅れ。
967 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 09:46:16 ID:5kSalkxX0
968 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 09:49:58 ID:lo6MMWWsO
>>967 志津です。10分くらい
前に上ってった。でも側面だけだよ。何号車かは忘れた。
969 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 09:53:57 ID:lo6MMWWsO
志津9:23の普通上野だと思うけど10分くらい遅れてたよ。
970 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 09:56:36 ID:5kSalkxX0
85Kが快速押上行きで上って行った。3700系LEDの快速押上を初めてみた。
1020(?)が高砂で打ち切り。
972 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 11:02:30 ID:5kSalkxX0
>>968 だが俺が見たころはもう全部普通表示だったorz
69K東中山で特急退避
千住大橋の1番線に 客乗せてるライナーが止まってるし、なんだこれ?w
最近千住で列車の順番あわせ?をよくするようになったよな。
普通4連を普通6連が抜いたり。
ただ、それをライナーでやる気か!?
京成、そこまでアレなクオリティか!?
これから台風が近づいて雨も強くなるだろうから、今日はグダグダ確定だね。
珍行先画像まだー?
14時20分に大和田駅を下った快速、うすい行きで京急車(603F)でした
方向幕は佐倉…あたりまえか
上りは3分遅れ程度で運転中
>>978 それは17Hか?時間的に17Hだと思うけど。
あと、誰か次スレよろしく。
次スレ立ててきますね
982 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 17:21:14 ID:Y6Bbd6JbO
>>978 ブルースカイでしたか?
たまには1000形にも京成線に遊びにきてほしいです。
>>982 Keikyu Blue Sky Train: 606, 2157
>>982 さらに補足すると3週間前に新鮮(1049)が来ている
985 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 18:51:39 ID:u3hQug1m0
今日も遅れているね。
986 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 18:59:06 ID:Y6Bbd6JbO
束が大雨で運転見合せでも、止まらない京成はスゲー。但し、トンネルの向こうでアクシデントが無ければべつだが。
987 :
978:2009/08/10(月) 19:02:43 ID:LxoQGPPR0
988 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 19:08:13 ID:u3hQug1m0
今度ダイヤを白紙改正する時は3社で話し合いして、
押上と泉岳寺で折り返し運転すれば、他線は正常に運行できるようなダイヤを組まなきゃダメだろ。
どっかで1発乱れたら、もう丸1日戻らないなんて終わってる。
構造的に本数を捌ける様な駅じゃない
久留里線は風が吹いたら遅刻して、雨が降ったらお休みの千葉動労クオリティです。
>>999 それ同意。高砂で詰まるなら、東中山で余ってる待避線を使うとかしてくれ。
>>991 高砂で詰まるのになんで東中山が出てくるんだよw
それを言うなら八広か青砥だろう。
押上線は青砥行きメインでいいよ。
いつも青電の運用書いてくれる方ありがとう
次スレでもよろしくです!
994 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 21:33:05 ID:AkycFVvi0
久里浜−成田空港直通特急を20分間隔で出すべし。
横浜方面からの成田空港直通に力入れれば、横須賀線から結構客取れると思う。
京急線内でそのスジを12連にすることが事実上出来なくなるから
まず実現しないな。
>>992 車庫入れが詰まる原因なんだから、後ろが詰まってきたら
車庫居れなんかしてないで、先に逃がせっての。
>>994 そんなの運転したら、毎日がダイヤ乱れだぞw
998 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:25:52 ID:xEDVsJb80
じゃ、続行運転しろ
999 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:33:55 ID:On3hImw+0
上野発銀河行き
いい加減、Bルートに乗り入れたがる下品厨氏ね
1001 :
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