1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:05:02 ID:B0z4TtCwO
2ゲット
3 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:07:54 ID:h514FBte0
4 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:25:19 ID:W3f/+BcoO
1乙
5 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 20:55:31 ID:jYss3XEb0
南町田ってどうですか。
マンション考えてるけど、16号がうざそうですね。
6 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:24:09 ID:1f7iJQyZO
7 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:11:01 ID:u+hI9Y3D0
8 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:12:06 ID:+GrEMqmIO
>>1 (゚ω゚)乙
これはポニーテールだからね(AA簡略)
9 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:16:07 ID:VP3Tiz6i0
10 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:16:20 ID:+GrEMqmIO
>>5 マゾレス
ナンマチは、これから有馬する。
東名町田は目の前だし、国道16号の陸橋が数年でできるし、狙うなら狙っていいと思う。
ただこれから×年後に大地震が来るから、それまでアパートに住んで、貯金しとくといい。
11 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 22:41:09 ID:edWrVBeh0
>>10 珍送団が良くはしってるね
あと赤信号を突然突進してくる薬中とか
12 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:57:37 ID:M/jl5N6i0
鷺沼より向こう側なんて住めないよ
13 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:31:52 ID:NUonYKdC0
>>12 あほか。
多摩川渡るなよ。下民がwwwwww
14 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 03:17:40 ID:7EeC45Hf0
>前スレ999
有馬というぐらいだから鷺沼なのは普通だろうと思ったら
有馬高校って海老名市にあるのか・・・
15 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 03:48:43 ID:aFsvfoQ10
>>14 フロンタウンさぎぬま利用の行事とかじゃね?
16 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:34:34 ID:oxQ02nkT0
昔、田都線の溝の口以西が開通する前に、国道246を走る長津田〜溝の口のバスがあったよね。
それを復活させて、溝の口からは大井町線を利用して貰う機運を高める施策を行なえばイイ。
17 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 12:57:53 ID:X8YYOd2Y0
18 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 13:12:28 ID:aFsvfoQ10
>>16 電車より早く・電車より安く・電車より快適(全員着席)な一定容量以上の
輸送路が確実運行になれば成り立つが、どう考えてもどれも×・×・×で
流れないな。まだ電車の方が時間読める。結局電車に乗るんだし。
大型バス1台50人、かたや電車一両300人、10両1編成で3000人が
約2分間隔。
どんだけ朝晩走らせるんだ?。溝の口のバス乗降場に246から繋がる
バス渋滞。
19 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 13:17:23 ID:kWH65HFG0
座席なしの貨物バスなら1台に150人くらい乗れると思う。
20 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 13:19:52 ID:aFsvfoQ10
>>19 そんなのに長津田から溝の口の間だけ乗るか?
6ドアの方がまだ空調とつかまるとこあるだけまし。
21 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 13:27:29 ID:Jw6zYMPe0
□□□□□□□□□□
ㆅㆅㆅㆅㆅㆅㆅㆅㆅㆅ
田園都市線
22 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 16:47:26 ID:CDXy+T6S0
通勤定期はどこから乗っても定額にすればいいのさ。
朝夕は日中の倍額さ。
その代わりその定期でJRも私鉄もメトロも都営も載れればいいのさ。
乗り換えのときにSuicaかPasmoをタッチさせて売り上げを分け合うようにすればいい。
「田園都市線だけにしか乗れない」システムを作っちまってるからいけねぇんだ。
それから一般客も「私鉄の通勤定期はお得じゃない」ってことにそろそろ気づけよな。ばか。
23 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 17:00:21 ID:pdrSs5Be0
そういえば東急って定期の継続
金曜日期限の定期を土日空けて月曜からに
事前に継続して買えないのか?JRみたいに
24 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 17:47:07 ID:M0x3OeoR0
>23
だめだった気が
そんなことよりJCBを早く使えるようにしる!!!!1
25 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:36:18 ID:6sd9aDA0O
>>23 それ「継続」はしてねえだろ。
新規だって7日まえからは買える
26 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:45:45 ID:HGpFtrU10
月曜の帰りに翌日開始の定期買おうぜ
27 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 18:59:56 ID:I1q4TOna0
リニア新幹線が長津田を通る事になったら、田園都市線の様相も大分変わりそうですね!
28 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 19:13:12 ID:M/jl5N6i0
>>22 定期なんて会社持ちだからいくらだろうと気にしないし
29 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:00:46 ID:TwTktGQZO
>>28 工房か?
会社支給は6ヶ月定期分だから、額がでかい。
急場な生活費が必要な人は一ヶ月分の購入に留めたりしている。
泊まり勤務だと回数券ユーザーもいる。
30 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:02:24 ID:M0x3OeoR0
>29
支給される交通費を一時凌ぎ的に生活費に充てるとか
そんな一時的な金が用意できないのか
貯金くらいしとけよ…
31 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:07:57 ID:M/jl5N6i0
32 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:34:41 ID:TwTktGQZO
家庭あったら四の五の言えんさ。
子供が扶養に入ってるならなおさらな。
33 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:46:08 ID:TwTktGQZO
32は
>>30へのレスね
日本人は生活レベルはなかなか落とそうとしないからな。代替手段を模索して維持する努力をする。
そもそも奥さんから同意得るのも大変だからな…
>>31 大半の人はそうだろうけど、昨今の不景気はデントの混雑状況にも現れているみたいだからな。
以前より少し空いているとかいないとかとか
34 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 23:37:43 ID:M0x3OeoR0
>32
どう見ても自転車操業状態です
35 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:08:46 ID:JcFcCdlq0
36 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 00:23:38 ID:A9UDbOXA0
김
정
일
장군김
37 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 02:45:26 ID:2MRf3TebO
>>29は、頭悪そうだな。
いや、全く計画性のない奴に、人を煽る資格なし、と言うべきか。
38 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 09:04:12 ID:EHdQP7BL0
ウチは一ヶ月定期分出るから、まとめて買えば差額分ウマー
…なはずだけど、勝手によく使う隣駅まで買ってるから相殺マズー
39 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 12:07:21 ID:y5oxe7SY0
>>38 運賃境目駅間の通勤乙。
私は2駅先まで同じなので買い物範囲や乗り越し精算安くなりウマー
40 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 18:04:48 ID:WrwMYQEf0
乗り越し?
定期なら乗り越した時点で別区間扱いされるだろ
同じも何もない
>38
隣駅までの運賃分ウマーだ
隣駅を最寄りで申請すれば良かったのに
総務に緻密に調べられるんですか?w
41 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 18:20:14 ID:bhRa3TKk0
>>38 総務申請で総務一括購入だと厳しいね。
申請額が振り込まれるなら自分で買える。
隣駅に商業施設やジムがあったりして通うならウマーだね。
>>40 通学定期は学校と自宅の住所申請があるのでその最短駅間
しか不可だが、
通勤定期は居住駅と勤務先の相互の最寄り駅間と同額で
買える最長区間をどちらか自分の生活で利便のいい方へ
伸ばして買うのが鉄則。
2駅先まで同額ならそう買うことで、その先別運賃で乗越しても
精算区間が1区間安くなる場合が私のようにある。
同じではないよ。
42 :
41:2009/07/05(日) 18:43:28 ID:bhRa3TKk0
連投スマソ
例えば、鷺沼〜溝の口の通勤定期乗車の人の場合、そのまま買うよりも
あざみ野〜溝の口か鷺沼〜二子玉川か、(他の区間組み合わせもあるが)
が同額になる。
出張が多く、空港バスや新幹線乗り継ぎになるたまプラ、あざみ野があると
得な人は前者を、渋谷や大井町などから都心方面に出る場合が多ければ
後者を選べば、溝の口〜渋谷などが210円のところ、二子玉川〜190円で
渋谷目黒五反田大井町が同額1区間安になる。
といった具合だ。
43 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 19:28:45 ID:8xhBT0Ep0
総務は住所から最寄り駅を決定してます。
グーグルマップ使って
さらに駅までバスでも、家と駅の距離が1.5キロ以下ならバス代が出ない。
44 :
38:2009/07/05(日) 21:15:25 ID:EHdQP7BL0
>>39 裏山鹿
ウチはちょうどギリギリな駅なので残念。
>>40 > 隣駅を最寄りで申請すれば良かったのに
無理だす。ウチが某駅にめちゃ近いことを知られてる。
ま、できてもそこまでしようとは思わないけどね。
会社の金で通勤経路の駅全てをいつでも自由に使えるだけでもありがたい。
45 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 21:53:39 ID:lDrKNAzQ0
>>43 そんなのてめーの会社のルールだろ?あほかwwww
一般的なルールだと思ってるのか?死ねよ。www
>家と駅の距離が1.5キロ以下ならバス代が出ない。
こりゃ、1キロのところもあれば、2キロのところもあるわ・・・
下手すると「バス代高すぎ。他の人と公平性が保てないので支給しない」ってのもあるからな。
交通費を出すか出さないかは「会社の裁量権」として認められている。
46 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:04:37 ID:8xhBT0Ep0
いや
>>40 >総務に緻密に調べられるんですか?w
ってあったから緻密に調べる会社もあるんだよっていうだけなんだが
47 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:11:23 ID:OQnDz9jz0
総務は地図ソフトと駅すぱぁとで定期代算出するからな
なかなかの強敵だぜ
48 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:22:26 ID:BKdsCAnR0
しかも徒歩10分以内の別駅乗り換えも考慮して最安を算出する凄腕。
49 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:25:54 ID:A9UDbOXA0
시부야에서 후타코타마가와까지 몇분 걸립니까?
50 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:48:50 ID:WrwMYQEf0
>46
いや調べるのは普通
バスだって2km以下禁止です
最近開通した超迂回バスルートを使うと、営業キロ2.1kmwコレww
しかもバス停より最寄りかどうかが微妙なところ。
従来のバス停からだと、営業キロ800mなんだよねw
まぁチャリなので、定期見せなきゃ鳴らない場面にこないようにしてる
ダミーでバスカードでも入れとくかw
51 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 23:02:56 ID:lDrKNAzQ0
おらおらおら
うちなんか、バスは「途中下車禁止だからね」っということでバスカード分支給www
ひでぇww
ま、そういうこったw
52 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 00:30:14 ID:RHpRamvz0
53 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 01:20:20 ID:bnBufSDP0
때때로 김치인 것 같은 냄새가 납니다
54 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 01:40:57 ID:mQZfkKkX0
>>40 申請区間というか運賃が支給に適当かどうかはどこの会社の
総務も調べるだろう。(外部監査も入ることがある)
うちも公共交通機関営業距離で2キロ以上だな
同じ運賃内なら、その範囲で健康のため一駅短く買って歩く人も
いれば、同額最長区間で買い物も便利なようにする人もいるだ
ろう。通院や習い事で良く乗るのであれば通勤支給額に自腹加
算した区間の通勤定期買っても総務に定期見られても何も問題
はないはず。
通学は自宅学校の最寄駅間でないと認められない。
通学区間外は学生でも通勤定期買うことになる。
55 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 05:49:11 ID:siLRAfjbO
どうでもいいが糞東急は早朝増発しろよ。どこまでケチなんだよ。騒音源の馬鹿車掌はいらないから増発しろカス。
56 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 06:08:17 ID:+Ej/JTMV0
早朝増発したら、ラッシュ時に足りなくなるじゃん
57 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 06:19:56 ID:dKBGtzHWO
増備しろっていうんじゃねえの?
58 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 08:31:31 ID:mgFTLa6/0
>>52 감사합니다.
한국어를 아는 사람이 있어서 좋아합니다.
>>53은 나또 냄새야.
59 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 09:08:41 ID:3fbn0Jyn0
誰か翻訳して
60 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 10:44:59 ID:4d5dLx4+0
美しい時代へ―――東急グループ
「美しさ」―それは東急グループの、次の時代に向けた道しるべであり、価値基準です。
我々が求める「美しさ」とは、人、社会、自然が調和した中で、国を越え、世代を超え、
一人ひとりの心に深感動を呼び起こすありようです。「美しい時代へ」には、東急グル
ープが自ら美しくあり続ける覚悟と、美しい生活環境を創る先駆者になる決意が込めら
れています。
61 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 12:26:37 ID:2CE7TzeoO
いま二子玉川到着の大井町線回送が転線せずに長津田方面向かってた・・・
いよいよそんな時期か・・・
62 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 13:34:45 ID:yGbaeVkwO
俺は学生時代から、最寄り駅よりひとつ先の急行停車駅まで買ってたけどなー。
63 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 15:06:42 ID:pbvIHAAeO
>>61 おとといから日中に営業列車使用の試運転している。
64 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 15:30:38 ID:A/sAHOni0
先週試乗会で大井町線延伸区間乗ったけど
大井町線とは思えないほどのスピード感だったな(田都と同じだが)
65 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 15:31:43 ID:zPbrLLP9O
タオー、アッチェイ、グヨー
田園都市線株式会社はたびびぼを応援しています
66 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:03:24 ID:RcJ5kqtU0
溝口始発の大井町線の各停は通過しないのと通過
するのとあるけどどっちかにしたほうがいい
いちいちポイント切り替えてたら、プログラミングもややこしくなるし
トラブルの元
各停と急行の種別運転にしたほうがいい
67 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:38:28 ID:/3vfGSac0
36
海苔
本当に
こと
将軍海苔
49
渋谷でフタコタマガワまで何分かかりますか?
52
急行で10分程度かかります
53
車内でキムチはたべないでね
58
ありがとうございます。
韓国語を知っている人がいて好みます
チョッパリはまた臭いだ。
68 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:39:44 ID:J/Ia6w2sO
>>66 溝の口-二子玉川間は全部通過でいいだろう
69 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:13:40 ID:pAXU1O800
>>66 高津手前の渡り線は見たところノーズ可動式だから
ポイント故障の元になりそうな予感。
開業早々に保安装置故障で見合わせに100票w
70 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:23:57 ID:6Iij0gxmI
>>66 でも通過しないのがあるおかげでようやく二子玉の
立体交差フル使用が見れるんじゃないの?
71 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:27:41 ID:2/umUbIY0
>>70 確かA線が内側、B線が外側で京阪と同じ構成だったよね?
72 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:46:54 ID:AuMykRND0
>>67 번역할 수 있었던 것입니까? 생각한 이상으로 전원도시선
에는 한국어를 이야기할 수 있는 사람이 많아서 기쁩니다.
73 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:52:14 ID:FUEhFIsX0
>>72 번역 사이트에서 번역하는 것으로 이야기할
수 있는 것은 완전한 별문제이겠지
74 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:57:58 ID:uB+wqB2I0
>>70 青各停大井町行きが,二子玉川4番線で発着するということですか?
75 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 18:02:21 ID:2/umUbIY0
>>73 ??? ??? ???, ?? ?? ???.
76 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 18:03:46 ID:AuMykRND0
>>73 당신은 정말로 이야기할 수 있는 것 같네요.
일본어는 이야기할 수 있습니까?
77 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 18:34:12 ID:6Iij0gxmI
なになに
偉大なる正日同志が犬坂のパチンコ屋の放火をひどく気になされて
いるから早く徹底調査し報告汁と
正雲同志がおおせられていたニダ
そーゆー話は百人町で汁と言ったニダ
とまあそんな感じだな。
78 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 18:41:50 ID:zlYfR9+50
79 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:04:55 ID:t0TaXPoa0
ドアに対する悪戯ってそんな多いのかな
もう何年もこのアナウンス聞いてる気がする
この路線基地外多いしほんと怖い
80 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:12:36 ID:B+XkoydQ0
原因不明のドア不調を客のせいにしてる可能性も・・・
81 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:16:22 ID:RcJ5kqtU0
>>79 ドアといえば貼ってある広告に洗濯時に
いれれば
洗剤がいらないボールがきになる
82 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:33:42 ID:B+XkoydQ0
83 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 21:39:16 ID:NjO3Q9bh0
F91に似たようなのやつで人間殺しまくる機械があったな
84 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:17:59 ID:MkIgs9bcO
バグと子バグだな
85 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:22:46 ID:P2O3HtdRO
86 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:24:30 ID:1DxJkizq0
87 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:39:40 ID:S0Qlf7bq0
88 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 08:04:04 ID:HfcJkAR/0
最近50050(新車の方)でドアの外側に傘の先で突いたような
傷がある車両を見た。
89 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 10:27:43 ID:Asl+Cnpd0
今朝乗った電車にコンビニのサラダ食ってるDQNがいたんだが、せめてホームで食えやとおもった。
90 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 12:24:18 ID:L9B8tJutO
カップラーメン(しかもカレー味)を喰われるよりマシ
91 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 13:38:06 ID:0oI05e5IO
昔、千葉の内房線を使っているときに、タバコすぱすぱ&日本酒一升瓶を飲んでるオッサンがいたぞ
まぁ、電車内は過疎ってたけど、、、
92 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 13:48:52 ID:U+F5ixxCO
細切り揚げ馬鈴薯や
牛肉挟みパン等も
遠慮願いたい。
93 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 14:09:17 ID:HAKA3saTO
8500に三菱クーラーなんか付いてたっけ?
真新しい?のがあるんだか
ちなみに場所は8616F10号車(8516)の1番ドア付近
94 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 20:15:36 ID:TCwz74mMO
50050の運用ふえてないかい?
5000増加が不況で中止になり、8500といい50050といいウンコ電車ばっかりだな、田都は
95 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 20:23:10 ID:hVyEZCQAO
夕ラッシュが朝みたいになってるね
止まったりノロノロだったり
桜新待ちが快適だからいいけど
なんかすげえ混んでたな。
97 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 22:37:06 ID:0wwCV8L70
50050クーラー強い。
98 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 23:36:31 ID:wn7AwUsr0
>>97 同意。今朝とか弱冷車ですら冷え冷えで寒いくらいだったし。
帰りに乗った2000に比べてもこんな感じ(あくまで個人的な感想ry)
50050の弱冷車>2000の普通の車両
99 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 00:36:55 ID:YvR7ECv/0
50060は良車両。
>>94 先月のダイヤ改正で東武車運用が増えたからじゃない?
自分も改正後見る機会増えたけど
ふたつのスピカに田園都市線が出ていたね
>>931 連結器側一か所だけ小さなラインフローついてるのあるな。10号車に
同じ車両でも他の場所は扇風機なのに。
103 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 01:59:23 ID:YvR7ECv/0
誰が禿げじゃ
急行の通過待ちしてるときに鳴り続けてる「ポーン」って音何なの?
>>105 通過待ちって言うか、「ドアが開いてますよ」っていう合図。
中央林間の折り返しとかでも鳴り続けてる(←うるさい)
>>101 そうなんだw今視聴してるわw主役とライオンさんがピースクラフト兄妹で最初吹いたわww
109 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 13:38:55 ID:cC/94InZO
>>103 冬の日の朝の
おけいひん東北東神奈川
かとオモタ
110 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 14:28:43 ID:EakAu5wbO
来年度は5000系10編成を投入して汚物8500系の放出貴盆濡
111 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 15:49:06 ID:d8xeLabDO
>>102 あれって最近更新されたばっかしなのかな?
ラッシュ時に旧内装の8500車端部の座席3人掛けは(・∀・)イイ!!
>>113 旧ならそこは4人がけだろ…
非バケットなら3人でウマーだが
115 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:17:29 ID:LCCREsDU0
>>105 あの音気になるけど、
開閉のときの音がほとんど聞こえないのは何で?
116 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 18:42:21 ID:XdZD+emqO
>>115 ポーン音はまだいいとして、
行き先表示と○号車表示を交互表示する意味が分からない
行き先が分かりにくいじゃねーか
頭おかしいんじゃないの、日立は?
8000リニューアルもフルカラーLEDにして来てるわけだし、
50060からフルカラーLEDでも良かったんじゃね?とも思うな。
>>97>>98 確かに50050の空調強すぎだわ。
朝中央林間からこれ乗って各停で都心まで行くが、体が冷える冷えるw
119 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 21:22:07 ID:mwPJDDYu0
朝日の夕刊に載っていたけど
これだけ込んでても、私鉄では東西線に負けて2位
JRも入れたら中央線、京葉線と同率6位ってほんとかよ!
120 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 21:26:40 ID:mwPJDDYu0
150%は「広げて楽に新聞が読める程度」、200%は「体が触れあい相当な圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める程度」
って昔と基準が変わった?
122 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:03:18 ID:hUL7l8wt0
>>79 それ、アナウンスが「田園都市線及び半蔵門線」で
もう一つの乗り入れ先東武伊勢崎線がスルーされてるし
>>121 基準が間違えてる気がする。坐ってる乗客の視点か?
いつもの
「体を動かすことが困難で息苦しい程の圧迫感があり、文庫本すら取り出せない程度」
は何%くらいの乗車率なんだ
報道に出てくる数字は、書類上の「座席定員×3」が定員の分母になってるんだろ?
8500系とかの4-8-8-8-4の座席定員で算出したら不必要に混雑率の数字は下がる。
あと、言うに及ばず、幅広車かどうかで体感で1割の差が出る。
>>123 しょうがないだろ、目安を決めたお役人様は満員電車に乗ったことがないんだからw
田園都市線は11日、溝の口―二子玉川間の地上2キロが複々線化され、
大井町線(大井町―二子玉川)が溝の口まで延びる。
神奈川方面から都心に向かう乗客にとっては、
大井町線の急行経由で品川にも出やすくなり、
田園都市線で渋谷に向かう乗客も減ると東急は期待する。
計画から16年余。同社の担当者は「ハード面の対策はこれで最後。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
混雑率を190%以下に抑えたい」と話す。
せっかく溝の口ー二子玉川が複々線になったんだから
溝の口ー渋谷間に旧玉川線復活させろよ
新玉川線は二子玉川から渋谷までノンストップにして
>>127 5000系6扉車増備はないと理解しておk?
130 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 23:36:15 ID:DhCJYWWU0
いやほんと朝も数年前より確実に空いてるぞ
特に二子玉川から渋谷方面がかなり空いてる
二子玉川駒沢大学間なら5号車6号車乗ってても余裕で雑誌新聞読めるレベルの混雑だわ
>>130 渋谷に7:30以前につく電車だとそんな感じだね。5号車は6ドア車だし。
一番混んでるのが溝の口・二子玉川間だから、大井町線延伸で
多少は改善されないかと期待はしている。
>>127 世田谷線のスラブ軌条化工事&環七立体交差はしないの?
>>130 かつてのバッテラ詰めによる断末魔の叫び声、
ドアガラス破損がなくなったなあ
>121
こういうことを書くから、混雑してる電車で無理矢理雑誌や新聞を読む奴が出てくるんだよな
「田園都市線は雑誌が読めると発表されているんだ。自分が正しい。」とか言う奴が実際いる。
ただでさえ思考停止した奴が多いんだから、アサヒは無責任な事書くなと。
その基準とやらは昔から間違ってるのに、どこのHPみてコピペしてきたんだと。
世田谷線は急行との接続悪すぎ。
>130
まぁ一時期よりかは拍子抜けするほど空いてる
準急化が効いていると思われる。
かつての落雷ダイヤはもっと効いてたから、
数年後には朝は全各停になってるだろうな
15年くらい前は、本当に悲鳴やうめき声があちこちで出てたからな
二子玉川の他に大規模再開発計画なんて馬鹿なことしていないよな?
137 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 01:47:24 ID:hIIvRD540
昔の総武線とかは312%とかあったから甘いと言えば確かに甘いけど。
準急化により「見かけの混雑率」は確かに減少したけど、それによってすいてる列車がなくなって
体調の悪い人が急病人に変わることが多くなった。
139 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 02:14:48 ID:JTNZWdbH0
ハード面の対策はこれで最後。
ヲイヲイ、6扉も準急もそのままかよ!?
たまプラーザ駅広いな
2面4線なんて余裕だわ
141 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 02:58:09 ID:r9J+lNkc0
142 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 10:38:33 ID:4L98Io+5O
残りのハード面での対策はブルーラインの新百合ヶ丘延伸以外にない!
こうすれば、港北NT方面から新宿方面へ向かう客が小田急へ移る。
この計画を小田急主導で進めてくれないかな?
あざみ野以北は小田急の路線として開業させて、ブルーラインと直通させてもいい。
緑線〜東横〜副都心線〜丸ノ内線
144 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 11:04:31 ID:hGKb77wI0
>>142 建設維持費用全額小田急負担ならいいんでないの?
一面二線で二社をやりとりしている江坂駅はそれほど混乱が生じないのに、
同じ渋谷駅は何で違うの?
>>147 その江坂駅は田都渋谷駅の1日の利用客68万人に匹敵する位
客捌いてるの?
149 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 16:33:22 ID:87JETKA+O
>>136 池尻大橋が、首都高大橋ジャンクション建設に伴って一帯を再開発する。でっかいビルが建つよ。
せめて関東の駅ならともかく
こっちの人間が知らないような関西の駅を例えに出してどうする
しかも乗降客数が多くても1/7以下じゃ比較にならん
乗降客数で考えたら昼間の急行も廃止して準急にしてその上で鷺沼通過するレベル
>>150 新大阪駅の北側だった記憶
御堂筋線と北大阪急行鉄道の境界駅
東急ハンズ
東急プラザ
東急イン
東急スポーツオアシス
東急リバブル
しっかし江坂に集約し過ぎだな
>>154 江坂自体がちょっと郊外にあるから、御堂筋線と田園都市線を比較するなら、
会社の境界駅は江坂なんだけど、都心と郊外の区分という面で見ると、
渋谷と梅田を比較して見ないとだめな気がする。
江坂駅あたりのローソンの多さも異常w
そういや田園都市線沿線で東急関連ではないコンビニが周辺に多い駅は何処だろう?
江坂駅のある北大阪急行って日本で一番初乗りの安い鉄道だったよな
江坂のミスドの多さも異常(昔の記憶では)
161 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 21:35:58 ID:vHysRSF8O
>>157 160
本社が吹田市だからじゃね?
(ローソンは三菱商事傘下入りして、今の本社は東京・品川区)
江坂の安ホテルの多さも異常
東急系のコンビニてapとローソン?
他なんて、西武系のファミマか阪急のアズナスぐらいしかないだろ。西武の優勝セールはセブンがやるけどねw
思い付くのは駅ビルと駅前にファミマがある藤が丘かな
164 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 22:15:41 ID:3o2TYX7Q0
>>116 東武線内だと車両の番号が逆転するから
中央林間→渋谷→押上:10→1
押上←北千住←久喜・南栗橋:1←10
向こうでも上りは起点側に1号車を置いてるし、古参がそうしているから合わせた
でも、東武の直通は言ってしまえば割り込みの形で、田園都市線・半蔵門線に逆の号数を出しても
2社からブーイングされるから、このようにして対応したわけ
もしかして、東武の方に行ったことないの?あっちだと上りは「地下鉄半蔵門線直通」というのが
号数のあとに表示されてる
165 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:12:04 ID:DhvzT5PqO
いよいよ今日が溝の口交互発着の最終日となるのか?
夏に溝の口延長を設定したのは、着ぶくれラッシュの時期を避け、学生が休みになる平和な時期を選んだからかと勘ぐりたくなる
>165
本当は半年くらい前に開業していた。
あと今日から溝の口の行き先案内板に変化あり。
1番線の発射案内の種別が緑各停枠付きに
167 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:28:16 ID:KgiMxlGt0
結局、田園都市線の各停表示はなしか・・・
>>164 某旅行ミステリー作家がトリックに使いそうなネタですね。
終日女性の利用者が多い10号車は、座席を一人あたりの幅が400mmぐらいの8人掛け、車端4人掛けにしてほしい。
8500の7.5人掛け仕様みたいにはならないように、5000みたいにちゃんとポールをつけて。
>>163 …という意味では鷺沼駅周囲にはその2社コンビニはないな。
セブンとサンクス
長津田で待ってるのに、退避各停から降りてきたやつ
が横に並んで、数少ない空き席にさりげなく
座るのが許せない
メトロ区間に入ったとたん信号で止まりまくり
田都の遅延は糞メトロのせい
175 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:12:42 ID:cChIpbRMO
田園戦隊! 通過待ちファイブ!!!
鷺沼レッド!
梶ケ谷ブルー!
(イエロー募集中)
江田グリーン!
桜新町ピンク!
>>175 何で藤が丘を無視するんだ?
俺はとても悲しいよ!
177 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:56:14 ID:BCwd0cMj0
そもそも鷺沼は通過待ちじゃない件
179 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 19:12:20 ID:+21KTEBWO
>>177 鷺沼とうきゅうのド真ん前にあるんだが、ファミマ。
180 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 20:03:48 ID:kF65t5QnO
藤が丘のファミマも元々は地元の酒屋がだね
運転席で雄たけびを上げてマスコンを力いっぱい手前に引いて発車する
あの熱血運転士って何なの?
シュパツシコウ!!・・・・・・ヨシッ!!!!
って人?
>>182 見習いか、見習い期間が終わったばかりの運転士
田奈を90km/hで通過したあと、110km/hまで加速してしばらく惰行してからブレーキをかけつつ青葉台に入線した運転士を見て、飛ばし屋だなぁと思ったら定刻運転だった
この区間こんなにダイヤ厳しいのか
187 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 23:16:38 ID:C0Ag2SzzO
東急は爆音喚呼のウテシが多い気がする
>187
大井町線は、
「出発相当〜〜〜進っっ行ぉぉぉぉぉぉぉぉぉ〜〜〜〜〜っ」
と、語尾を上げる人がいたね。
超絶叫で。
8090で、室内との境の窓が大きかったせいか、
2両目にいても聞こえてた。
背が少し小さめで、めがねかけて滝がする
新人車掌はでかい声で何言ってるの?
「反応! 進行!」って聞こえるけど
反応灯見て反応進行〜〜っと言ってる
193 :
age ◆kjmbl7ZVkE :2009/07/11(土) 00:37:04 ID:MstqoE5FO
運転士って師弟関係だから教官が大声出せ派だと声がひっくり返えるまで大声で叫ばされてる。
東急の指差歓呼って対外的に、東急はきちんと指差歓呼をやってますよのPRする意味合いが強いらしい。
そんな事より一発でブレーキを決めて欲しい。
足らなくて足したり強くて抜いたりしてギクシャクブレーキの運転士が多すぎる。
8500のつもりで5000とかを扱うからかな。
ついに大井町線延伸今日か
これで混雑緩和しなかったら東急はどうするんだろ?
小田急の複々線化頼りか
196 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 01:30:01 ID:FRoJ0Q9QO
あ
渋谷〜二子玉川とかタダで地下トンネルゲットしたんだから、
せめて複々線(急行線)は自腹で建設すればよろし。
瀬田付近で分岐し、246直下を通り駒沢で合流すればよろし。
198 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 01:43:47 ID:DINgkoU90
オレも目黒線のときみたいに,緩和されるとは思えない。
200 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 04:49:08 ID:4pUqxrQ70
最近の車掌って声を出さなくなったよな
「○○(駅)です」
「反応進行」「モニターよし、側面よし」って元気一杯だったのに
女だと恥ずかしいのかモゴモゴ言ってる程度で残念
ほんとこの会社変わったよ
駄目なほうに
>>195 溝の口−二子玉川間と二子玉川駅ホームの混雑は緩和されるだろう
そのかわり溝の口のホームがカオスになるんじゃないかと
>>202 梶が谷をもう少し上手に改良して、平日朝の上りに梶が谷始発の通勤急行でも設定すれば、
溝の口のカオスも大分解消されたと思うんだがな。
溝の口で田園都市線&大井町線の座り待ち客で混雑がマッハ
205 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 08:01:59 ID:Le18c48dO
>>202 溝の口上りホームの売店(toks)に
「営業時間を変更します」
と書いてあった。9時開店に変わるとのこと。ラッシュ時は営業できないほど混雑するのを見越しているんだな。
溝の口の工事も長かったなぁ・・20年以上してたな。
2Fにあった文教堂が好きだった・・。
207 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 08:34:51 ID:FMjYzQLg0
運転しているときにでかい声での指差や確認は
かえって運転に集中できなくて安全上問題がある
という結果がでていたはず。(ソースは・・・日経新聞かなにか)
もごもごくらいのほうがちょうどいいらしい。
208 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 08:55:22 ID:Xnj4UKcX0
>>207福知山線事故の検証番組でも同じこと聞いた
209 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 09:01:10 ID:427eqYlLI
>>203 梶が谷が折角2面4線なんだからもうちょっと頑張って
大井町線を梶が谷まで延伸にすればいいのにと俺も昔思った。
しかしあの隧道がネックなんだろうな。隧道の上には
家が建ってるし。あんな所に住む人もいるんだなぁ・・
新地・高津停車の電車のみ梶が谷折り返しでもいい気がするけどな
・梶が谷行→新地・高津停車
・溝の口行→普通、急行を問わず新地・高津は通過でわかりやすくなる
211 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 09:10:14 ID:fn25mzhL0
ところで、二子新地か高津駅で人身事故が起きた場合、併走する大井町線も止めるんじゃね?
多摩川の河原に住んでる朝鮮人が飛び込み自殺なんかするわけが無い
>211
状況により、だろうな東急は
乗客が線路歩くような状況でなければ、基本的に徐行で通すだろう。
止める理由探して止めたがるのはJR
全然関係ない路線まで、接続駅での混乱を避けて止めちゃうからねw
>195
田園都市線の混雑度調査は、今後溝の口〜二子玉川間の準急になるだろうなw
ぶっちゃけ一番混んでるのが二子玉川→渋谷なんだから、大井町線を溝の口まで延伸してもあまり意味がないと思うのは俺だけか?
大井町線に急行を走らせるのは少し効果があるかもしれないけど、二子玉川で乗り換えればいいだけなのに溝の口まで延伸する理由がよくわからないな。
>>213 新地か高津で人身が起きたら間違いなく大井町線も玉川折り返しになる
216 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:18:57 ID:mcLC7tkeO
うどん乙
うどんが「大井町迂回者が二子玉始発に乗れないからデントに流れて余計混む」
と言うけど、その分のノクチ以西&南武ユザーが大井町に流れるので、プラマイゼロだ。
∴溝ノ口〜二子玉が空く
それに沿線ではまだまだマンション建てるから、混雑緩和なんてのは少なくとも20年後のことだろう。
217 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:08:53 ID:ipZLCl0KO
また¨どぶの口うどん同好会¨がきてんのかよ。
どぶのくち民はしつこいな
緑各停と青各停は色盲の人は見分け付かないだろ。
早急に緑各停は準急にしろ。こんは時代に逆行すること東急しかやってないぞ。大井町線内で準急しか停まらない時間帯が発生するけど中央快速線みたいなのもあるわけで
きちんと案内すれば問題ない。
>時代に逆行すること
勝手に「時代」とか作られても困るんだが。お前か、阪急京都線にいちゃもんをつけてたのは?
まあ現状の分かりにくさは同意。
南海方式で「各停(現青各停)」「普通(現緑各停)」で分ければいい話だと思うが。
220 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:42:53 ID:DINgkoU90
>>214 朝ラッシュ時なら溝の口→二子玉川と三軒茶屋→渋谷は同じくらいだろ
>>218 おまいさん…なんであんないびつな縁取りや反転をしていると思ってんだ…
222 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:51:38 ID:dU3GkgJCO
二子玉川
>>221 だから何で準急じゃ駄目なんだよ
東西線地下区間や小田急の区間準急とか通過駅が偏ったり少ししかない列車も一杯あるわけで構わんだろ。
ちょうど田都区間と停車駅同じなのに。
この前試乗会でマスコミに取材されてた東急の人が言ってるのをちらっと聞いたんだが
工事で一番大変だったのは高津〜溝の口間の土地買収だとか
225 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 16:33:17 ID:UL7+fYwk0
準急厨ウザイ
大井町線は全部あの二駅通過でよかったのに。
鷺沼・長津田まで直通の列車だけは、
「二子玉川から」田園都市線に乗り入れ、ってことで停まればいい。
あるいは逆に田園都市線が内側を走って高津と新地を廃止、
大井町線は外側で両駅停車でもよかった。
もう全車6ドア車にしちゃおうぜ
>>224 溝の口下り外側線ホームの高津方にあたる位置に建ってたビルのことか?
229 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 18:45:13 ID:mcLC7tkeO
確かに溝ノ口下り線は1線時代から密集してたね。
「ほんとにここにもう一本線路作るのか?」と思ったゆ。
230 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:08:55 ID:hHoU+KfBO
>>209 あのトンネル、切り通しにしないと拡張できない気がするなあ。どうせ土地が安かったからだろうが、あの上に住む人がいるのも驚く。梶ケ谷寄りにはマンションが線路際に建っているし、増線は大変だろう。
232 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:33:21 ID:339MccMa0
大井町線に猛スピードで抜かされる田園都市線涙目wwwwwwwwwww
233 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:54:24 ID:ghA4p49J0
朝の通勤ラッシュ時に誰も乗ってない下り方面の電車で足組んで両腕思いっ切り
広げてくつろいで座り、ギュウギュウ詰めの上り電車眺めながらグラスで飲むワインは
最高にうまい
234 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 20:03:06 ID:339MccMa0
朝からアルコールかよ
これから大井町線で、1本電車をワープできるんじゃない?
>>233 朝6時半に起きてゆっくり準備して7時40分に家を出て
7時45分に会社に到着する通勤よりゆったりですか?
238 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 20:50:45 ID:ipZLCl0KO
>>229 ビル撤去しないと無理だと思ってましたよ。
墜道手前で下り線に変な制限が出来てしまったみたいだ。
239 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:10:37 ID:CbqejLxqO
>>236 ダイヤ上では可能なところあるけど…
田都の溝の口と二子玉川手前の詰まり具合次第だろうな
宮前平〜梶が谷ユーザーの理想は…
梶が谷退避の各停→溝の口で大井町線に乗り換え→二子玉川手前で詰まってる急行or準急に追い付く
交互発着出来なくなった溝の口がどんな感じになるのか?
240 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:17:27 ID:DINgkoU90
品川とか行くならもう完全に大井町線から行った方が速いな
241 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:20:03 ID:wpx1WSSgO
来年度は田園都市線に5000系20編成投入貴盆濡
景気刺激にもなる
てかさっさと8500全廃しろよ
何で今年度東横に投入されんだよ死ね投球
東上線みたいな扱いすんな
>>240 品川、田町行きやすくなるよね
でもこれ横須賀線の武蔵小杉駅が出来たら
ルートかぶらない?
溝の口→大井町→品川
武蔵溝ノ口→武蔵小杉→品川OR新橋
横須賀線の武蔵小杉は、ちょっと離れた場所らしいなので歩かないと行けないんじゃないか。
動く歩道でつながるんでしょ?
そもそも横須賀線の武蔵小杉は停まる本数がな…
昇進は全く意味無いし品川東京方面は本数少ないし
247 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 00:27:47 ID:dmbJF1Wv0
>>213 >田園都市線の混雑度調査は、今後溝の口〜二子玉川間の準急になるだろうなw
何を言いたいのか?
248 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 00:29:41 ID:dmbJF1Wv0
218 :名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:34:47 ID:vuaANCl7P
緑各停と青各停は色盲の人は見分け付かないだろ。
早急に緑各停は準急にしろ。こんは時代に逆行すること東急しかやってないぞ。大井町線内で準急しか停まらない時間帯が発生するけど中央快速線みたいなのもあるわけで
きちんと案内すれば問題ない。
223 :名無し野電車区:2009/07/11(土) 15:59:11 ID:vuaANCl7P
>>221 だから何で準急じゃ駄目なんだよ
東西線地下区間や小田急の区間準急とか通過駅が偏ったり少ししかない列車も一杯あるわけで構わんだろ。
ちょうど田都区間と停車駅同じなのに。
ゆとりハケーンw
複々線化は南武線民が大井町線なんか乗らないから意味ないってネガキャンしてる馬鹿が多いのが呆れる。
大井町線は溝の口始発だから南武線民を大井町線に流したいんだって思っているとしたら、真性の馬鹿。
田都の梶が谷以西からの客を始発&全列車新地高津通過の餌で大井町線に流し、幾分余裕が出来た田都に
溝の口からの南武線民を押し込むことが出来れば混雑緩和が叶うってことくらいわからんのかね?
まあ両刃の剣だってのはよくわかる。田都民が大井町線に流れて、「田都が空いた」っていうイメージが
南武線民に浸透すると更に多くの客が溝の口から流入するようになってしまうのが、怖いと言えば怖い。
渋谷方面の客の一部が大井町線に流れるのと引き換えに
南武線からの流入と、始発が使えなくなった高津〜二子玉川からの大井町線利用客の一部が渋谷方面行きに流れる
のが同じくらいで結局二子玉川〜渋谷間の混雑は緩和しない。
でも溝の口〜二子玉川間の混雑は確実に緩和する。
たった一区間3分程度だけどそこの混雑が緩和すれば新鮮な空気が吸える。水泳の息継ぎのように。
雨降った時の溝の口〜二子玉川はホント地獄だな。
252 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 01:38:33 ID:mhuuCKsP0
なぜ田園都市線は各停表示をしないのか? このままで済ますのか?
駅の案内表示にはちゃんと各停と出ているのにおかしいだろ?
253 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 07:12:27 ID:2kq4ciAoI
>>245 動く歩道付きでも京葉線の東京駅みたいな感じじゃな・・
>>219 俺も普通表示に賛成だ。でいずれ大井町線は普通と急行だけにすればいいだろう。
255 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 08:15:09 ID:dmbJF1Wv0
こっちにも低レベルがいたw
256 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:40:41 ID:6SI5XJmn0
どうでもいいんだけど。
2駅余計に停まっても通過しても。
と言う人が99%以上でしょ。
257 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 10:45:13 ID:60O1/d1Q0
ようやく開業当時の溝の口〜大井町の直通運転が復活。
258 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 11:59:16 ID:UoxwNAa60
>>231 全く識別できない人は逆に色で考慮する必要がないからね
259 :
田園都市線LOVE:2009/07/12(日) 12:31:56 ID:mhuuCKsP0
田園都市線にも各停表示は必要だろうね。
5122F
261 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 12:51:21 ID:ZrDGFBcsO
来年度は田園都市線に5000系28編成投入貴盆濡
262 :
田園都市線LOVE:2009/07/12(日) 13:13:52 ID:mhuuCKsP0
さっき高津駅上りホームの二子新地側に、内線を通過する大井町線の緑各停を指差して騒いどる、鉄ヲタらしきバカがいたぞ!!
余程大井町線に通過されるのが悔しいんだろな!
おそらく高津住人だろうけど、あんなのがいるから鉄ヲタのモラルの無さを疑われるんだよな!?
「指差して騒いどる」から後は全部お前の妄想だ安心しろ
気づいたら東武は51066Fも出来上がってるのか・・。
むちゃゆうなよ。
268 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 14:32:02 ID:5l9lOi6e0
>>266 現行の女性専用車両をキッズ車両に名前変えれば良いだけなんじゃないの?
いまでも女性以外に子供、身体障害者及び介助者は乗車出来る事になってる。
> 小池百合子元防衛相ら自民、公明両党の女性議員有志が8日、
この「女性議員有志」とやらがどれだけ現実を知らずに馬鹿げた要求をしている
かが良く分かる
269 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 14:58:14 ID:pY2wNix3O
有馬タヒね
270 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:48:34 ID:crMG4KpkO
>>266 268
電車痛勤なんかしたことない元祖スイーツみたいなもんだろ、濃い毛。キャスター上がりの政界風見鶏。
『キッズ車両』に名称変更するのは賛成だ。わがまま言い放題の奴らはキッズそのものだな。
271 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:08:16 ID:Yua9r72W0
今からでも遅くないから変更して欲しい
田都線−−>内側(高津駅通過)
大井町線−−>外側(高津駅停車)
二子新地駅−−>廃止
大井町線の折り返し−−>梶ヶ谷まで回送
車だと店員オーバーですぐ切符切られるのに
鉄道事業も罰金や免停やれよ
でもそれをやられると困るのは利用客な罠
田園都市線の急行は外線通過なの?
地方在住なんで教えてください
275 :
age ◆kjmbl7ZVkE :2009/07/12(日) 17:25:48 ID:pCHy7RGNO
>>266 小池って創価学会だっけ。
東急は創価電鉄だから創価なら早期対応有りだな。
しかしなぁ。人気取りの為とは言え無茶苦茶言うなぁ。
リーマンを経験していて、自分の子供が可愛いければラッシュを避けるよ普通。
277 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:26:18 ID:OxFoZ6t60
大井町線が鷺沼まで行ってくれたら状況が大分変っただろうな
田園都市線を毎時60本まで増発すればいいだろと考えてみたわけだが、
そうすると毎分1本列車が出るわけで、可能かどうかわかったもんじゃない。
とりあえず二子玉川-渋谷間4複線(線路8本)やればいいかと
279 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:41:33 ID:q9JoH1SnO
>>266 大体、ラッシュ時にどんだけ子供連れがいるんだ?
人気取りだけのバカ政治家の言いそうなこった。
280 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 18:06:27 ID:b2ZsHj8KO
「なんとか車両」なんか導入しろって圧力掛けるより他にやる事あるだろに。まずは混雑解消だろが。
議員なのにそういう政策打ち出せないのかよ
大井町改良、田園都市複複線スレの906ですが、業務連絡です。
そもそも見ているかわかりませんが、有馬線ですた。ごめんなさい。
283 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 20:03:20 ID:OqdQCREkO
デントもインドの通勤電車と比べれば空いているんだなw
284 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 20:11:19 ID:OqdQCREkO
日テレ見れ
>>284 帝都は自民陥落、のニュースでもやってたの?
自公は50議席程度、ミンスは60議席になるとかならないとか。
286 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:18:34 ID:crMG4KpkO
溝の口東急ストアの大井町線延伸記念フェアでの電車のイラストが書いてあるPOP
ひいき目に見ても東急の電車に全く見えない。京王8000系そっくりでワラタ。
>>283 インドの通勤電車ホームにて、イモトが「これ絶対無理だよ!」とか叫んでるを見て、
渋谷駅田園都市線ホームでよく女子高生が「これ絶対無理だよ!」とか叫んでるのを思い出したw
インドの近郊電車は昼間なら乗ったことがあるが、
比較的車内が空いてるときでもああやってドア際にぶら下がってる奴多いんだよな。
288 :
田園都市線LOVE:2009/07/12(日) 21:34:57 ID:mhuuCKsP0
僕は田園都市線の行く末を見つめ続けていきます。。。
んで、各停表示がどうしてないのかなぁ
青と緑が大井町線にすでに使われてるから黄緑なんてどうでしょう
290 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 22:32:35 ID:bQwrj8Q5O
>289
準急とかぶる。
>>289 各停無表示に慣れてるから別に表示しなくてもいいや。
小田急3000みたいなのだったら、行き先が見にくくなるだけw
(東武50050あたりがそうなりそうな悪寒)
293 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 23:04:53 ID:34P6OdQh0
>>292 関係ないだろ
何にせよ今後国交省がなんと言おうがこれ以上の専用車は導入されない
そんな馬鹿な専用車両ができたら堂々と乗ってやる。
ちっちゃい息子が一緒だから文句ないだろこんにゃろ…
>>294 いや、「どうせ漏れは精神年齢がきっずレベルなのさ!」ってw
いつもは二子玉川で座席争奪戦だったけど、
明日からは溝の口か。
争い激化するかな?
南武線からの流入があっても高津・新地・二子の客が参加しないから特に激化するとは思えない。
>>297 溝の口4番線では5号車と階段がかぶるから、そこの客捌きが
うまくできるかにかかってくるような気がする。
我先に「大井町座り隊」に参加しようにも、目の前で階段が
ブロックしてれば動きが錯綜する。
まぁ、2〜3日もすれば学習すると思うけどさ。
いつのまにかメトロ8000がデント内で自動放送を始めていて感動したお
300 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:20:55 ID:JoqKSo/mO
>>299 車内表示も田都対応になってたね。
8111Fで確認。
301 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:53:13 ID:QMplcM+gO
溝の口のどん詰まり具合ひどいなw
交互でさばけなくなった代償はひどいもんだw
302 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:53:41 ID:eY+LugkV0
大井町線に抜かれまくる・・・
もしかして朝の溝ノ口−二子玉川間は
大井町線の圧倒的な所要時間の短さの予感(時刻表以上に)
304 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 09:23:09 ID:/WYLOnaGO
予想通り上りは溝の口手前で詰まったな。
異常時とかどうなるんだろう・・・。
305 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 09:30:44 ID:Oyjdry1Q0
大井町線乗換が二子玉川から溝の口にシフトしたから、
溝の口は降車の方が多く、二子玉川は乗車の方が多くなり、
その結果ボトルネックは二子玉川になったのでは?
>>300 土曜に目撃したが東横に直通する03V車よりも進化しててかなり驚いた。
307 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 12:14:11 ID:Rp+2050lO
なんか心なしか5000系運用増えてねぇ?
この時期涼しいから嬉しいが。
308 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 12:29:47 ID:QMplcM+gO
総評頼む
噂の、溝の口で大井町線に乗り換えると二子玉川で1本早い田都に乗れる説はどうだった?
結局地下区間の混雑が緩和するわけがないわな。
大井町経由で行ける人は、大井町線の急行ができた時点ですでに移行している。
これからできる二子玉川ライズに入居する大量の住民はほとんど渋谷方面に流れるだろうし、
さらに地獄だな。
10時台の田都急行で、溝の口で緑各停より先に発車して、二子玉川で大井町急行に追いついた。
>>312 溝の口で乗り換えず田都急行で行くと二子玉川で1本早い大井町線に乗れた
て事?
>>310 溝ノ口7時27分に田都上り急行で着いたら
反対側に26分発の大井町線の普通がまだいたので乗り換えた。
溝ノ口から二子玉川までは、車内は空いているわ、早いわ、
二子新地のあたりで、田都の先行の普通に追い抜くわ。
というわけで、確かに二子玉川で1本早い田都に乗ることは可能だった。
けど、三茶や渋谷に行くなら、急行の1本前に乗れても
意味がないわな。
315 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 14:07:23 ID:Rp+2050lO
>>308 8500系暑くねぇ?
個人的に5000の弱冷房車並みの気がするんだが
>>315 個人的には
扇風機付き→微快適
扇風機無し→微弱冷房車
田都の溝の口〜二子玉川間がかなり揺れるような気がする
>>310 普通にできたよ
ただ大井町線も田園都市線もダイヤ通りに走ることが前提になるけど。
320 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 15:36:47 ID:jnd9WH9dO
停車時間が長めの東京とかで、山手線(京浜東北線)→京浜東北線(山手線)に乗り換えできたみたいなもんか。
321 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 15:58:00 ID:h02TudgnO
結局は意味のない延伸だったってことで桶?
短絡的結論厨がさっそく湧いて出たか
323 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 16:28:27 ID:/WYLOnaGO
いつも宮前平から各停乗って通勤してるが、
いつも以上に溝の口で客が一気に減っててワロタ。
この不思議な感覚に慣れるまで時間かかるだろうなぁ。
324 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:50:06 ID:XaXNf7kyO
325 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:52:37 ID:WGnRr49EO
こいつさっきみた!すげぇ態度悪そうなのが下りホームからもわかった
>>324 私も昨日この人らしきデブを高津駅で見た。
見た目だけで判断するのは失礼だけど、やっぱり不快だよね。
327 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:02:44 ID:ryV0F+bMO
>>324 大多数の撮り鉄はどこも同じようなもんだよ。
3月に、相鉄5000系に乗りに行った時にもこんな感じのアホがいた。
328 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:07:17 ID:XaXNf7kyO
>>325 >>326 俺はなるべく周りに迷惑掛けないよう撮影する様心掛けているがあんな態度の悪い奴は初めて見た。
あのクソデブ何か中途半端なんだよね。
うろうろしてどこで撮影するのか分からない感じで先頭に行こうとするとすっと場所確保みたいにやってくるからむかついたから他で撮影したよ。
329 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:12:06 ID:XaXNf7kyO
>>327 相鉄5000は2月でしょ?
相鉄の方がまだましだったよ。
330 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:18:02 ID:ouO4sZJdO
>299
8111で確認した。
だが、ガキがうるさくて自動放送よく聞こえなかったし。最近のガキは常識無いな。
331 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:25:49 ID:WGnRr49EO
メトロ8000、自動放送もさることながら使えない糞LEDがかなり改良されててさらに( ;∀;) カンドーシタ
332 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:34:17 ID:AzwG9NRVO
あれ?今年は仮面ライダー&プリキュアのスタンプラリーはないん?
333 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 18:39:18 ID:9cvziYwd0
>>324 こういうゴミ屑のせいで、俺らまで鉄道職員から嫌な顔されるんだよな
こんな奴、柵から蹴り落とせば良かったのに
今日、梶が谷からメトロ8000乗ったんだけど、
車内LEDの行き先表示が
[普通 中央林間ゆき]になってた
>>334 緑各停と青各停で停車駅が違う路線が並行してるから
「各停と普通はどう違うんだ?」という問い合わせが出るかもな。
しっかし、やっぱり抜けてるところあるなw
どっちが原因だかはわからんが。
死ね死ね○すが口癖なんだよな、こういう人種は
親御さんにどんな育ち方をしたのか聞きたいわ
337 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:00:55 ID:QMplcM+gO
>>315 東急車は全体的にぬるい
メトロ車はしょっちゅう故障し東急車よりはマシだがそれでもぬるい
夏はクーラーしっかり効いて快適な東武車に乗るようにするしかない
これが結論ってとこ?
朝の準急は必死に頑張ってアレだもんな>5000
東武車の各停の方が全然効いてる
339 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 19:29:59 ID:HU6gsrd30
急行に各停の連絡待ちなんかさせるなよ・・・
>>338 東武車の8号車、弱冷解除してくれれば申し分ないんだけどな。
しかし昔は8500でも半蔵門線内で凍えていたんだが、いつの間に
あんなにぬるぽになったんだろう…
>>339 持ちつ持たれつだな。
急行は遅れても回復運転が可能だけど、客がたまった後の
各停だと各駅の乗降に手間取ってたちまちダンゴだから。
溝の口→鷺沼だけは桜待ち各停でもそこそこ混むからな。
341 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:41:12 ID:K2lppwDl0 BE:379852984-2BP(31)
>>332 仮面ライダーは東京メトロ、プリキュアは西武線でやるぞ
342 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:43:21 ID:+REJ2iVHO
西では阪急阪神が、仮面ライダー・プリキュアのスタンプラリーやるのに、東急は発表ないな。今年はないかもな。
>>340 使いまくった家庭用エアコンみたく、冷媒が抜けたままで放置だとかだったら嫌だw
多分、理由はエコ(という名の経費節減)だろうなあ。。。
>>340 確か「お客様の要望にお答えして」クーラーの温度を
1度ずつあげたんだよな。以前は確かにガン効きだった。
で、5050系に限って日中の設定温度を1度上げたみたいね。
今は東急に限らず全体的にクーラーを効かせない傾向に
あるようね。
溝の口の大井町線の上りホームの案内板LEDが
ドット欠け?っていうの? チカチカしてた
346 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:11:13 ID:AzwG9NRVO
・大井町線溝の口延長
・6ドア車増設
・田園都市線沿いマンションさらに建設
・東横渋谷駅地下化
・東横線日比谷線直通減(いずれ廃止?)
・2009年東急スタンプラリーなし
東急のネガティブな話しか聞かないこの頃・・・
347 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:19:53 ID:WdhpNHLjO
小田急は比較的涼しい
348 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:22:59 ID:t3o/J6VGO
溝の口、ホーム中ほどの階段に人集まり過ぎorz
6ドア増設はいい話だと思うが。
何もしないよりは状況は改善するだろう。
でも、なぜ東急車だけしか走らない大井町線に6ドアが入らないのだろう?
351 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 21:48:03 ID:u2yCAusz0
溝の口混むかと思ってたが旨い具合に分散してて混んで無かったわ
二子玉川はホーム上の人が大幅減
ただし溝の口手前で少しノロノロ運転だった
扉の下に吹き出し口の無い車両には新玉川線で苦しめられたわw
353 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 22:37:50 ID:P8DTJvCdO
さらなる6ドア車の増発が必要だな。
今の構成では1編成3両より多くは増やせないから
M車で6ドアの車両を開発する必要がある。
>>354 M車で6ドアなんていらん!!
サハで充分!!!
356 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:02:16 ID:Lulz1/prO
朝ラッシュ時の溝の口上りホーム、あれはやばいな…転落事故とか恒常化しないか心配。
無理矢理延伸すりゃ良いってもんでもないでしょ。
溝の口の大井町線停車位置を
前寄りか後寄りに思い切りずらすというのはどうかな
真ん中は階段あって狭いし、人が多いと危なくなる
どうせなら、急行は前の方、各停は後ろの方とか分けた方がよいような。
でも、発進時のこと考えたら危険なんだよな。
359 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:13:14 ID:Lulz1/prO
昔の二子玉みたいに2番・3番から上りを千鳥発車させた方がマシな気がする。
少しでも客を分散させないと…
>>359 それは無理なのよ。渡りがないの
二子玉川手前まで逆走しなきゃいけなくなる
高津と新地って通過電車の方が多いんだね
これって東急では初めてなんじゃ?
362 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:27:54 ID:l2t9MzIrO
>>346 スタンプラリー何てどうでもいい。
むしろ煩いガキとDQN親、それにお前のようなヲタが少なくなって一般人にとっては大歓迎だ。
363 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:29:09 ID:u2yCAusz0
>>356 全然混んで無かったぞ
7時40分ごろは
>324
こないだEBかけさせたやつじゃねぇ?
365 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 23:40:14 ID:FsTkRsb60
>>359みたいなことをやって客が分散すると思えるほうが不思議だ。
梶ヶ谷で急行通過待ちの電車に乗った。
急行が通過したあと、3分くらい止まってた。
こないだのダイヤ改正までは、30秒後くらいには発射してたけどね
定期の切り替え、客の認知を考慮すると、延伸効果で大井町線利用者が増え出すのは2、3ヶ月後かな?
368 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 00:05:33 ID:2/dIGB+80
とりあえず平日ダイヤの初日は結局何も起きなかったな
8106Fで5000と同じ英語放送&各駅対応のテロ確認
テロは無表示の時間がかなり長い
下りの急行乗ったら二子ー溝の口間大井町の各駅溝の口行きと兵装
大井町の車両にぶち抜かれる妙な違和感w
二子でダッシュして田都に車両に乗り込むのはやめれどうせ溝の口で乗れるんだから
なんでこのタイミングでメトロ車のROM更新をやったんだか?
単純に東急から新しいROMが来たからじゃない?
そういえば発車直後に「本日も」って言うようになったね
「本日も、東急田園都市線を〜」みたいな
そういえば砧線ってどうなってるの?
>>372 <br> 違和感を感じたのはそれか。よく聞いてるなぁ。
376 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 07:29:41 ID:AhFXRhiEO
今朝中央林間で折り返し乗車野郎を発見。
狸寝入りを決め込んだ客は駅員も無理に起こそうとはしないんだな。
>>372 土曜日に50050乗ったけど、確かに
「本日も東急田園都市線を〜」って言ってた。
>>376 いったんドア閉めタイムだと起こしてるけどな。
その時間だと朝帰りの寝込みもあるだろう。
それより、6時台中頃の急行が無法地帯になってそうだ。
長津田から客扱いして持ってくるから・・・
田都準急今日もあっさり緑各停に追い抜かれた…
明日は溝の口で乗り換えよ
ところで、東武非直通運用って何Kから何Kまでだっけ?
380 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 10:04:52 ID:o8/kqpWL0
381 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 10:06:36 ID:o8/kqpWL0
せっかくボケたのに
『非』
を見落としたorz
溝の口〜ニコタマ間を大井町線で座って富士山を眺めながら多摩川を渡る。
ってのが毎朝の楽しみになりそうw
383 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 11:14:18 ID:jqrj/6Z40
今日は、朝っぱらラジオを聞いていたらJR横浜線で新横浜〜小机の間で人身事故があって
上下線で運転見合せって言ってた。朝6:30ごろ。今は上下線共に走っているけど。
当初の混雑理緩和目標である176%というのは無理だろうね。
むしろ、今年来年と新しいマンソンが建ったら200%越えも現実味を帯びるだろう。
もうドアと押し屋を増やすことしかできないだろうね。
朝の溝の口、6ドア車と階段との間で、階段に向かう連中と乗ろうとする連中が押し合いになってる件
エスカレーターを逆に運転してるのがせめてもの救いか
と思ったら
>>357が気づいてたな…
二子玉よりホーム狭い?のに、あのホームなかほどの殺伐さはなんとかならんのかと
387 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 12:41:36 ID:1EqeYp76O
そういえば階段付近の大井町線ホーム側って
先発、後発の列の区別もないもんなー
ありゃカオスになるしかないw
>>386 土曜日の昼の時点で気付いて、大井町線前スレに書き込んどいたけど、
やはり酷い状態か・・・
だいたい土曜日の昼でヤバいんだから、朝ラッシュだとガクブル
でも朝のお客だったら1週間もすれば慣れてスムーズになるだろう。
二子玉の階段脇にいた大声駅員がこの前から溝の口にいる件についてw
延伸開業に伴って駅員の移動もあったのかな
朝ラッシュ時に駅員も電車も笛を吹きすぎw
391 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 18:40:22 ID:Z+M8VE2fO
さっき、東武誤慢に乗ったけど車体が汚すぎる。
たまには洗えよ。
392 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 18:54:29 ID:qIVMW0K/O
二子玉川〜溝の口のYouTubeまだ?
394 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 19:16:26 ID:I22b2poMO
>>393 結構上がってないか?
「大井町線」で検索して新着順にしてみな
395 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 19:27:08 ID:X0AhYI9eO
田園都市線の今後の課題
列車種別の見直し。
6ドア車の増備。
大井町線の輸送力増強。
以上交通新聞より抜粋。
397 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:12:09 ID:ALKFAhQfO
>>324 こいつみたいな奴どんどん叩かれれば良いんだ。
でもこんな反響あるとは思わなかったよ。
398 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:16:14 ID:GImbX50bO
大井町線各停を中途半端に高津新地に停める必要ないよ
399 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:08:50 ID:OIt9XeO60
鷺沼まで延伸まだあ?
>>373 東急バスによる鉄道代替バスが走ってますよ。
401 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:19:54 ID:ixqouYV6O
402 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:28:29 ID:8TK34ZSV0
大井町線バイパスが完成したけど、
田園都市線はいつもと変わらないなあ
5000系のモニターの路線図は大井町線のオレンジが溝の口まで延びてるね。
405 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:01:03 ID:1EqeYp76O
>>391 同意
前々から東武って何であんな車両汚いんだ?って思ってた。
洗わねぇのかね。
古いのもあれだが泥のような跡にまみれた車両も…。
406 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:25:31 ID:amwtvYcOO
>>405 東武のオレンヂと、大井町のオレンヂが重なって、あたかもふつーに乗り入れしてそうな錯覚に陥る
407 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:30:51 ID:tgJ0HPFs0
俺の乗ってた急行が大井町線と競争した
債務の整理
散漫の各停で帰ってきたけど、冷房効きすぎてパネかったw
410 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:41:29 ID:aGfSYLe40
溝の口が混雑してるって言ってる人は一体何時頃の話してるんだ?
朝全然混んで無いぞ
>>410 9分に1回急行が来る直前のことを言ってるのではないか?
基本的にデント2サイクル受けるからそれなりに客は溜まるだろう。
412 :
名無し会員さん:2009/07/14(火) 23:55:38 ID:ZmehhBQzO
平日朝中央林間方面と平日夜押上方面の電車の車内が、加齢臭、口臭がする。なんとかしてほしい。
413 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 01:09:58 ID:rob5Sirx0
>>409 この糞がこどもの国線スレで下品な試し書き込みしやがって
今度からは田都スレで試しやがれ
415 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 07:57:13 ID:8rMU5TX2O
>>410 八時前に溝の口の階段あたりにいれば分かる
階段の塀と車両の隙間が特に酷い
あと階段の前に人固まりすぎで、『今一歩前へお詰めください』放送があり、警備員も数名配置されてる
>>415 それは隙間で狭いエリアだから、混雑するのは当たり前では?
>>410 それじゃ時間の話じゃなくて場所の話ってことにすればOK?>溝の口駅
>>412 俺が乗ったらそんな臭いはしないので、多分自分ではないかと…
>>412 嗅覚過敏で精神科の診断書でもとって
女子供老人病人車両にでも乗りなさい
鼻栓かマスクすればいいじゃんw
421 :
:2009/07/15(水) 16:28:04 ID:cCH+7X7ji
>>49 About 7minutes by express
>>59 多分58さんは
「ありがとうございました。
韓国語がわかる人がいてよかった」
と言ってる事はわかりました
そか、意図的に溝の口で準急降りて大井町線に乗ると、二子玉川から1本前に乗れる様にしたのか。
準急集中の緩和効果もあるし、
何より お試し的に空いている大井町線を使って貰って、二子玉川からもそのまま乗って行きたいと思わせ、
通勤経路変更に繋げて貰おうという考えなのかも。
424 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 19:51:00 ID:5ntsgRGs0
今日、鷺沼11:26発の南栗橋行急行に乗ったんだけど。
溝の口では大井町線の急行は先に発車してて、二子玉川で大井町線に追いつくので、乗り換えは
二子玉川じゃないといけない。
なのに溝の口で「大井町線は乗り換え」ってアナウンスしてるのは変じゃね?と思った。
>>424 まもなく、溝の口です。
大井町線各駅停車と南武線はお乗り換えです。
溝の口の次は二子玉川に止まります。
高津・二子新地へおいでのお客様は(青色の)各駅停車大井町ゆき
をご利用ください。
なお、二子玉川で大井町線の急行電車に連絡いたします。
くらいの放送を期待していたが、初日にはなかったな。
>>424 大井町線に乗り換えることが可能なのだからそのアナウンスはどこもおかしくないよ。配慮不足ではあるけど。
427 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 21:12:20 ID:eywXe/9n0
>>426 フツー、そんな案内したら客は怒るんじゃない??
サービス的には溝の口で連絡させて
「溝の口で始発の大井町線急行がお客様をお待ちしております」と放送して、
発車時刻も田園都市線急行到着後、1〜2分後にして接続させればいいんじゃない?
>>427 さあね。怒るかどうかはその人の性格や沸点の高低に依るところが大きいので一概に怒るとも言えないと思う
少なくとも配慮不足であると言えるのではないかとは思ったからそう付け加えたけれども
1〜2後に発車させるのが良いのではないかという考えは個人的には同意
停車時間を30秒くらい取って同時発車、でも良いかもしれないね
溝の口・ニコタマ両方で同時発車するのは、デントの停車時間が延びるのでよくない。
(溝の口→ニコタマだけ大井町急行で座っていこうという輩は少なからずいる)
大井町急行がデント急行のあとで溝の口を発車するようにできないのは、「各駅に停まる各駅停車」が原因のような気がするから、
大井町線を終日高津・新地通過にすれば、自由にダイヤを組める分、もう少し使いやすいダイヤにできそうな気がする。
田キの上り急行が、微妙に遅れてることが多いから。
すぐそこまで来ていれば待つが(1分半遅れくらいなら)、
それ以上遅れていれば待たない、そんな感じ。
>>430 そうか?
昼間急行に中央林間→渋谷or自由が丘でよく乗るけど、
遅れた試しがないんだが。
俺は
>>427のように溝の口での急急接続を唱えて、大井町線スレで
大顰蹙買ったけど、やっぱり溝の口での急急接続がベストなのか。
ちなみに、溝の口では青各停が来るまでには時間があり、大井町急行の
発車タイミングはずらせることは可能。同時発車ならひと駅座り隊は
始発電車=大井町急行に乗る。
432 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:22:09 ID:k9fuYHZuO
>>425>>427 JRの駅名だけ到着スレスレに言い放つ車掌とか、京成の何言ってるか聞き取れない車掌よりよっぽどマシ。
恵まれ過ぎなんだよ、だから在日に…(ry
>>401 Kazってネットニュースで電波を飛ばしてたアイツじゃないだろうな
434 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 07:07:42 ID:knXBrSeDO
>>424とか
漏れは、露払い運行は今回はやむをえないと思う。
・そもそも遠心初回でデータがない
・デントが遅れた場合の大井町への波及防止・各停とのダイヤの兼ね合い?
案内も難しい所だな。
目黒線日吉行に乗っていると、田園調布で向かい側に東横線各停が停まってて、「お乗りかえの方は〜」とやってる。
所定なら接続させてるんだろうけど、そうでなかったら見放すのだろうな。
>>422 잘 할 수 있었습니다. 그 상태로 한국어의 공부를 계속하면 좋을 것입니다.
그런데 여러분, 이 공사는 심한 돈의 낭비였지요.
혼잡은 전혀 개선하고 있지 않습니다.
ランニングしてるみたいw
? ? ?
437 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 19:42:51 ID:UzW+hN4hO
大井町線の溝の口延伸後、夕ラッシュ時の田都下り急行の
二子玉川・溝の口の停車時間が明らかに延びてるんだが・・・。
まぁ元々この急行は鷺沼まで先行の各停に頭抑えられて
いつも遅延してたから問題ないけど、大井町線2本分の客拾うのやめて欲しいな。
7月15日(始発〜10時)
田園都市線では5分以上の遅れはございません。
なん…だと…?
>>437 桜新町で抜かれてくる各停は、複々線内で2本の大井町線が抜いていき、
結局溝の口で、大井町線2本、田都急行1本からの宮前平までの乗換え
客を拾うことになってしまった。ただし、溝の口まではかなりすいて夜座れる。
440 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 07:01:24 ID:nXbNKgqF0
渋谷発車時点でも混んで無いもんな
もう下り各駅停車はギュウギュウで押し込んで乗るなんて事はないんだろうな。
8104自動英語
みにすぽーさぶうぇい
ミネソタサブウエイ
駅到着前、8000更新車のLEDの表示内容は気分次第で変わってますなw
445 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 15:02:03 ID:2AzbK8SBO
0721とか変なのあったらしいな
447 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 17:07:45 ID:CBgkw1wuO
>>433 こいつはそんな悪業をしているのか?
めっちゃ最悪な奴やないかーい。
こいつ見つけたらボンジュールしても良いよ。
本当に頭くるわい。
>>446 横浜みんもんたサブウェイ
こっそりネーミングライツ売ってたんか
>>440 東急グループ「これで心置きなくマンションが売れる( ̄ー ̄)ニヤリ」
メトロ8000の車内表示、
「半蔵門線直通急行 清澄白河ゆき」と出てるときに、
「半蔵門線直通急行」と隙間なく赤文字で出てくる。
文字間開けるとか、「急行」だけを赤字にするとかできなかったのかね。
基本直通なのだから、半蔵門線直通が重要事項だとは思えないんだが。
ちなみに各停の時はどのように表示される?
あと、中央林間出発直後に自動放送が流れたのには驚いた。
いつもならトンネル出てからだったのに。
451 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 12:45:44 ID:C7qbpLCM0
普通南栗橋行き
452 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 13:21:09 ID:x6+UMebTO
田園都市線沿線って電波悪くないですか?
携帯サイトやワンセグ見たくても電波入らないところが多すぎです。さすが、緑の多い田舎走ってるだけありますね。
453 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 13:53:31 ID:a/VTmEgfO
>>452 まあ山岳路線だから仕方ないww
安定してるのは二子玉川〜溝の口くらいか?
454 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 14:08:25 ID:z59B5tGl0
>>452 昔から言われているところだと、梶が谷とあざみ野の下り寄りに出た直後は特に悪いな
455 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 14:49:53 ID:HcC2nG8wO
>>452 宮前平も悪いよね
ワンセグ見てる時 イライラする
AM聞けばイライラしない
地下区間はどうしようもない
AMラジオの再送信やらねーのかな
AFNが聞きたい
459 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 16:21:12 ID:a/VTmEgfO
長津田〜つくし野はauが圏外
>>459 それ冗談だよね??
今時、都市近郊で圏外なんてあるの?
都市近郊を走る横浜線の相原〜八王子みなみ野間も圏外だからその問題は回避した
462 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:18:24 ID:a/VTmEgfO
いま溝の口を東急3000系が上り方面に通過
見慣れない車両なのて焦った
駅から徒歩5分程にある我が家では、丘が東側にあるせいかAM、FM、テレビ全て圏外状態だわ。
表の道路ですらカーラジオがノイズだらけになる。
送信局より遠いのも理由だろうが、とにかくこのあたりが弱電界地域なのは確実。
森タワーの影響+北東斜面でかなりの難視聴気味かもね
テレビはともかく、FMラジオとかかなり厳しい
>>460 ハマ線をオーバークロスするあたりは
山の陰だからか電波来ない
長津田の職場ではFMヨコハマさえ受信できなかった
横浜市内なのに
送信局が東京タワーから押上のスカイツリーになったらさらに酷くなんのかねえ。
梶ヶ谷で急行通過待ちの鷺沼行とか勘弁してほしいわ…
時間帯的に、増発されるのは緑各停だけじゃない?
大混乱必至だ…
471 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 10:41:32 ID:is1koddG0
特大TAMA-USAGIまだ〜?
早くおいで、待っているよ!!
472 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 10:56:51 ID:FzJBFE/60
てっか、東京タワーからの電波が届かない?
473 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 11:02:12 ID:5tPayK8P0
>>470 二子新地での停車時間確保のため基本的に緑各停だけだろうね。
6000系は一旦しまうような気がする。
5分間隔なら5両だけでまかなえるだろうから。
そして夜に再度登場する。
474 :
田園都市線LOVE:2009/07/19(日) 11:16:26 ID:HIvb6yOI0
なぜメトロ8000の案内は「普通」なのか?「各停」にすべきではないのか? どうなのか?
475 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 11:39:01 ID:3bDgrqU9O
営団=国鉄の流れだろ
476 :
佐藤:2009/07/19(日) 12:00:59 ID:ehYgFAjN0
>>466 車でよく旧大山街道を通るけれど、FMヨコハマばっちり入るよ。
>>472 そこでイッツコムのケーブルテレビですよ
478 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 12:53:48 ID:uSLSGjSIO
>>469 もともと回送を客扱いしただけだから、冷遇されても文句言えないよな
鉄町だったっけ
新地や高津ってドラマの撮影できそうだよな
主人公がヒロインを追いかけて田園都市線各停で登場→
反対側のホームにヒロインがいるのを車窓から見つけ、慌てて窓を開けて声を掛ける→
突然の登場に驚くヒロイン、主人公の言葉を聞く→
しかし、主人公が最後に大切な言葉を発した瞬間、大井町線が爆音をたてて通過→
最後の言葉がヒロインに伝わらないまま、各停発車でさよなら
しばらく走ったら主人公の乗った各停の前の急行が急病人でいきなり停車→
ヒロインが二子玉川でダッシュして大井町線下りへ乗り換え→
あっという間に追い越して溝の口に到着→
動かない田都に痺れを切らしてさよなら
反対側のホームにヒロインがいるのを車窓から見つけたが、
あまりの混雑ぶりに窓を開けられず、そのまま蛇の生殺し状態でさよなら
484 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 07:06:09 ID:WJZSCruuO
溝ノ口で警察物
↓
犯人でんと各停乗る
↓
けいじ緑各停乗る
↓
二子玉川で追いついてぬるぽ
485 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 11:22:33 ID:/h+ro+GY0
>ダッシュして乗り換え
撮影許可しません。
>>484 溝ノ口で警察物
↓
犯人でんと各停乗る
↓
けいじ緑各停乗る
↓
犯人高津で降りる
↓
けいじ二子玉川でぬるぽ
488 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 14:25:06 ID:WcChZLE80
あざみ野で警察物
↓
犯人でんと急行乗る
↓
けいじ藤が丘(リニモ)各停乗る
↓
永遠に追いつけなくてぬるぽ
混雑はエンドレス田都
490 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 01:45:36 ID:mKhtt+Ni0
>>487 「田園都市線」の名前由来の碑
ヒント、田園の憂鬱、佐藤春夫
クロスオーバーイレブン
492 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 06:22:39 ID:G80lEtIYO
来年度は田園都市線に8590系を全て置き換えも含めて5000系を20編成投入貴盆濡
不況をチャンスと捉えよ
江田に再来年開校予定だった慶応の付属校
延期になったな
494 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 05:51:55 ID:jAyNMuKtO
495 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 08:40:22 ID:OHXtjOShO
東武50050系に乗ってるけど寒い…
上着着てるのになあ。
496 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 10:42:05 ID:5Vomn0OIO
>>495 この時期なんだから暑いよりよっぽどマシだろw
変に暑い方がむしろ体調崩すし
今朝乗った5000なんか新車のクセに車内がサウナ状態だったからなw
マジ死にそうだったわw
経費エコ活動にご協力ありがとうございます。
活動強化のため、さらに1℃設定温度を上げさせて頂きます。
よろしくお願いします。以上
>>496 50050の寒さはなめたらいかんとおもう
降りた後の気温差で体調崩しそうになる
>>493 みたいね。
金融取引で多額の評価損出したせいだろうけど。
50050
明かにドアが閉まったあとに突進してくるやつって何なの?開けてもらえるとでも思ってるのか?
・慶応大学が08年3月期に225億円の運用評価損を計上。
・駒沢大学がデリバティブ取引で154億円の損失を計上。
慶應は評価損だから一時的なものでしょ?
田都的には駒大の損失のが酷いねw
さっき田都の車内で酒飲んでるジジイがいてげんなりしたわ。
506 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:18:15 ID:pgLyIQaQO
中央林間に20:09に着いた電車の車掌さん
いくらメトロ8000に自動放送が付いたからって
出口の案内くらいしたら?
何にも喋らないなんて
ありえん
中途半端な気温の日には必ず冷房の設定ケチるな
蒸し暑くて仕方がない
始発駅で担当乗務員のアナウンスあるけど、着駅でもやってもらおうか
「担当乗務員は、運転士○○、車掌××でした」みたいに
要望出しやすくなるし
>506
じゃぁ何か喋りますか
「階段は、5号車付近です。5号車からお降りください。
ところで私事ですが、ドラクエ9買いました。ドラクエ9。なかなか難しいですがおもしろいですね。
糞ゲーと言う人もいるようですが、私はいいと思いますよ。
本日もすし詰めお疲れ様でした。終点、中央林間でーす」
510 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 01:27:49 ID:TVXkRyrR0
横須賀線、武蔵小杉駅新設で少しは空くか。
>>501 窓を開けて入れば良い
迷惑千万な話だけど…
トトロ8012は一号車の冷房故障中だそうです。
下りだから全然良いけど、これが上りだったら・・・((( ;゚Д゚)))ガクブル
やっぱりこういうのは長津田で車両交換かな?俺はあざみ野で後ろの急行に乗り換えるから分からんが・・・
>>509 南武線にはその昔、漫談アナウンスをする車掌がいたとかなんとか。
>>515 朝の上りで壊れると、そのまま放置プレイでメトロへGO!
>>508>>509 おはようございます。
数ある交通機関の中から東急田園都市線をお選びいただきありがとうございます。
半蔵門線・東武線直通各駅停車南栗橋行きです。
担当運転士は○○、車掌は○○が途中渋谷まで安全運転とおもてなしでご案内いたします。
それでは、10号車のお客様は目的地までのひとときをごゆっくりお寛ぎ下さい。
その他の車両のお客様は、目的地までの拷問タイムを存分にお楽しみください。
♪〜♪
東急田園都市線をご利用くださいましてありがとうございました。
まもなく、つきみ野に着きます。つきみ野を出ますと南町田に止まります。
(以下、各駅でこれを繰り返す)
んで、池尻大橋出たら「浪漫鉄道」を流すってのはどうかね??
517 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 01:20:25 ID:ZdvEkHBK0
>>516 遠まわしに小田急使えと言ってるのかww
「本日は雨のため電車が空転し〜」的なアナウンスを聞いたことがあるが、
残念ながら「空転?なにそれ?」みたいな雰囲気でした
519 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 02:52:10 ID:kWrsb90jO
520 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 09:07:01 ID:IIGvEFki0
>>518 粘着の良いVVVFだったり、空転が多い分M車の多い8500だったり、
そんなことでダイヤは崩れないが。
「空転」で困っているのは、国会と東急社内だろが。
521 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 10:45:46 ID:mAvT7E5GO
>>517 小田急もいいのはロマンスカーだけで
通勤列車は大したことない
所詮東急と似たり寄ったりかむしろ悪い位
サウナ状態で来る列車も多い
522 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 12:13:18 ID:F7ri2m8mO
多摩プラザで車両点検で遅れてるらしいな
トトロ8000から50050に乗り換えたら、50050寒すぎでワロタww
525 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 16:25:56 ID:IKPS58/MO
先日さ、急行に乗ったんだよ。自動アナウンスに任せりゃいいのに男は放送した。それはまだいいけど、車掌で一人、「二子玉川を出ますと次は三軒茶屋に止まります。用賀、桜新町には止まります」って車掌いるけど何とかならない?
本人は止まりませんって言ってるつもりだろうが
526 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 16:29:06 ID:IKPS58/MO
数年前、東海道新幹線車掌で空缶を「くうかん」って読んでた人がいたな。しょっちゅう乗ってるので分かるんだけど、間違えてるのは決まって一人、誰か「あきかん」って教えてやれよって思った
527 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 16:34:33 ID:mPRd78NV0
>>524 群馬や栃木は冬は北関東の寒さで暖房が強く、
夏はデントの遅れで北千住で待つ客が爆発しているから、それに対応して冷房が効く。
いずれも外部環境に鍛えられた東武鉄道のカイゼン。
528 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 18:19:01 ID:IKPS58/MO
田園都市に住む住人には寒い
530 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 18:25:49 ID:IKPS58/MO
駒沢大学は置いておいて、発音が悪いんだけど
当方は長津田民だが、桜新町で通過待ちの各停で着席を狙うのが以前は一番楽だった。
しかし、今は乗り換えが多いが立っている時間が少ない、急行で二子玉川まで、
二子玉川から大井町線で着席、溝の口から急行、鷺沼から各停で着席するという方法が一番楽な気がする。
朝は梶待ち夜は桜新待ちが快適
533 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:35:36 ID:GDSe6mveO
溝口でグモ
騒然としてる
7号車付近で緊急停止
534 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:39:57 ID:GDSe6mveO
飛びこんだのは白髪のオヤジ、なんとか自力で脱出した模様
535 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:46:38 ID:PbbmBtjWO
ちょ、それ下りの話?
いま上りの永田町行き最終に乗ってるんだけど。
こちらは定時運転中なのでたぶん下りだと思うけど。
536 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 23:47:10 ID:GqUmQBTg0
ああ、そうだったの。
なんか、駅前を歩いていたら、
ぷうわ〜〜ん!! ぷうわ〜〜ん!
と二度極端な警笛を鳴らして、あらあらって感じだったけど、轢かなかったわけね。
ところでさ、すぐに東急の改札に行ったら、駅員全員部屋の中にたむろっているから、
あれ?事故じゃなかったのかな?と思ったら、黒いTシャツの若いお兄さんが
飛び込んだ!飛び込んだ!
と精算口の駅員にわざわざ走って教えてきて、それから駅員が全員出てきたぞ。
あいつら+ホームの駅員って揃いも揃って何やってるわけ?ふざけんな、ゴミ虫共!
537 :
ちら裏:2009/07/24(金) 23:51:57 ID:3hXOykSO0
今日長津田から08系でたまプラ
たまプラから長津田まで東武30000
長津田で急行乗り換えで8500って
運がいいのかな?
8500の長津田→中央林間の爆走は
長津田まで乗ってきた205を遙かにしのぐ
恐ろしい音でした。
20:30たまプラ発でしたが、余裕で座れました。
田園都市線は込んでいるというイメージがあるんで
拍子抜けしました。
中央林間からの小田急は上り下りとも遅れていました。
これはデフォルトですな。
あざみ野駅で事件発生の模様。警官と捜査車両
オッサンが改札機蹴ってたのとは違いそう
540 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:30:04 ID:UNkQdI9B0
>>536 駅員呼集は3笛だからじゃないの?
2笛?何かあったのかなぁ、程度でスルーしたんジャマイカ?
541 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 00:59:00 ID:E95/p3q/0
>>540 んじゃあ、ちゃんと警笛を鳴らさない運転士が悪いと?
…精算所じゃない方の駅員室にはモニターがあるから、
なんだ?と思ったらその場で見られるんだけど、まあいいか。
でも、じゃあホーム上の駅員は?(夜11時っていないのか?)
7両目の所で止まっていた?って、電車が一見して明らかに変な位置に止まって
プープー言ってるんだから、ホーム上の駅員は気づくでしょ。
最近は駅員じゃなくて警備員だったりするんだよなあ
>>534 何で飛び込んで自ら脱出すんの?わけわからん
迷惑かけたなら大人しく成仏すればいいのに
極限状態の人間の精神なんて常人には理解できないよ
急行が死ぬほど混んでてこれは次の各停にしないとまずいと思ってても乗り込むだろ?
弦巻在住だからその辺が理解できない
>>544 中央林間在住だけど、普段は
>>545と同様理解できない。
別に各停でも帰れるし。
ただ、これが渋谷0:20の急行だと話が違う。
コレ乗れなかったら帰れないって極限状態だからなw
>533
そうだっったの?
23:55頃に溝の口から下り使ったが、数分の遅れだった
>537
その時間帯の宮前平以西は案外空いてる。各停ならね
> 急行が死ぬほど混んでてこれは次の各停にしないとまずいと思ってても乗り込むだろ?
そりゃ田との急行利用者が満員電車好きなだけだよw
550 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 12:24:49 ID:g27bH81C0
>>543 酔っ払いが間違って落ちただけじゃないの?
>>552 このポスターが貼ってあって不気味なんだよな
554 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 17:05:20 ID:wEracpz40
夜の下り急行たまプラ通過しろ
それより夜の下りの各駅は1本ごとに宮崎台と宮前平を交互に飛ばしてくれよ
鷺沼手前で急行の各駅ケツなめひどい
田園都市線も大井町線と同じように、
桜新町で通過待ち=緑各停→新地・高津のみ通過
鷺沼で急行と接続=青各停→宮崎・宮前のみ通過
どちらもない=白黒表示で全駅停車
これでよろし。
ヲタは種別増やすのが好きだな。
>>557 ほんとゴメンな。全部各駅停車にするから。
利用客は急行が嫌いだな。
全部各駅で駅も全駅4面にして先発後発の便を
交互に違うホームに入れるようにしたら
何分間隔で流せるのかな
561 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 22:15:17 ID:4Zgh5jTu0
>554
上下とも急行通過でもいいぞ。
下手すりゃ準急も。
>562
付け忘れたけど終日の急行、準急な。
たまぷらと青葉台は通過で良いよ
緩急接続するわけでもないし乗り換え駅ですらないのに止める価値なし
565 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 00:30:17 ID:+7wdo0SN0
どうやって宮崎台から宮前平に行くんだ?
パカ?
566 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 00:32:12 ID:+7wdo0SN0
560 :名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:44:09 ID:NvyjqdG80
全部各駅で駅も全駅4面にして先発後発の便を
交互に違うホームに入れるようにしたら
何分間隔で流せるのかな
561 :名無し野電車区:2009/07/25(土) 22:15:17 ID:4Zgh5jTu0
>>561 渋谷がネックだから妄想するだけ無駄
何で
>>560から渋谷が除外されてんだ?
青葉台はバスとの乗換駅だろう。
568 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 00:43:15 ID:/6oSv6z5O
>564
青葉台はいいがたまプラは各停の半数も通過でいいぞ。
つかバス、田奈と藤が丘にも少しずつ流しちゃえよ
湘南台から四ツ谷まで通うことになったんですが、小田急経由で新宿乗り換えか田都経由で永田町乗り換え
かで迷ってます。中央林間から永田町まで座って行けるのは魅力的だけど、なんだかちょっと不安です。
かといって小田急も遅くて混むで有名だし…。どなたかアドバイスをお願いします。
571 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 00:56:35 ID:FLtBiWAY0
>>556 おまえは何のためにそうしたい?
通過房が多いが、西武の種別の多さを知ってるか?それらの停車駅全部暗唱できるか?
どうせ西武沿線に引っ越したら、ややこしいとか、紛らわしくて覚えられんとかほざくだろうな。
それに比べ、東急は単純でわかりやすいじゃん。緑各停・青各停とかはまだ優しいほう。
572 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:07:57 ID:+7wdo0SN0
>>572 同意見
地下鉄で戸塚いってから湘南新宿ラインで新宿乗換えが楽
574 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:12:32 ID:9BMT4no+O
575 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:12:53 ID:OQB0UN/R0
高津のホームにいたら急行中央林間行きと
各停溝の口行きが続行で通過し思わず笑ってしまった
576 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:15:36 ID:+7wdo0SN0
むしろイラっとするが
>>570 小田急で藤沢または地下鉄で戸塚乗り換え東海道線
>>575 平日夕方には、田都急行が高津付近でG各停に抜かされてしまうことも…
大井町線G各停>田園都市線急行>東横線特急
こうですか?
580 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 07:50:43 ID:PS0FHEgEO
581 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 09:20:54 ID:+7wdo0SN0
ビジネスパーソン:地下鉄戸塚または小田急藤沢
ニート:相鉄横浜または小田急新宿
>>579 違うだろ…
田園都市線特急>大井町線G各停>田園都市線急行>東横線特急
だな。
>>582 > 田園都市線特急
そんな種別ないです。
585 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 11:52:12 ID:/6oSv6z5O
>>583 田園都市線に特急を作るとしたら停車駅はこうだな。
渋谷、三茶、溝の口、あざみ野、長津田、中央林間。
乗降客が多い駅=人口密度が高いが周辺の駅密度が異常に低い
という事だな
渋谷を出たら鷺沼まで止まらなくてもいいんじゃね@溝の口ユーザー
589 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 12:15:45 ID:2yZ//1Aw0
次の期待は横須賀線の武蔵小杉新設ですか。
これでどのくらい流れるんだろう。
南武線沿線〜品川と東京、上野辺りに行く人は横須賀線使うだろうね。
田園都市線使って溝の口で乗り換えなきゃいかん人はそのままか。
>>584 交通費がかかり、時間もかかり、品揃えも少ないところに何故わざわざ行かなければならないのか。
渋谷もしょぼすぎるんだよな
592 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 21:02:46 ID:wXKlmQxf0
渋谷は原宿・表参道・青山と言う広がりがあるが、
横浜は・・・しょっぼいよなwww
人が集まるところにわざわざ芋洗いですかw
さすが混雑好きww
594 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 00:24:21 ID:TLkTcTd8O
優等厨が健常者だと思ってたのか
>>590 猛烈に胴衣。
磯子・金沢区民に多い「横浜こそ都会、東京なんて田舎」説を聞くと
呆れてモノが言えなくなる。
首都圏以外から見れば所詮「東京都横浜区」だし。
横浜が有名なのは「観光地」だから。
よって、日常のお出かけ・買い物ではわざわざ横浜なぞ行かない。
青葉台・あざみ野駅の上り急行待ちの人数を見れば一目瞭然。
598 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 09:02:25 ID:zOkkYBvP0
>>570 小田急の快速急行で新宿に出るのがベスト
>>597 磯子区民は、自覚のない田舎者なんだから
そっとしといてやれよ
ちなみに俺は上大岡に4年ほど住んでいたが、
横浜中心部より上大岡とか横須賀中央の方が、
買い物には便利だったな。
何より銀座まで一本でいけるのも魅力だ。
こんな時間に8500の鷺沼行き
600 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 10:07:56 ID:67MDllQa0
>>598 上大岡は便利になったよな。
確かに横浜中心部まで行かなくてもモノは揃う。町田と同様だね。
しかし、銀座に直通??って思ったら浅草線直通だったな。
デント沿線に住むと、都営浅草線のお世話になることはほぼ皆無
だと思う(少なくとも俺は)。
ダイレクトに乗り換えられるのは押上だけ。あえて言うと中延、
非効率だけど水天宮前→人形町…
つーか、この沿線在住で恒常的に都営浅草線使ってる人っている?
602 :
570です:2009/07/27(月) 14:49:16 ID:BI3F3oTSO
皆さんどうもありがとうございましたm(_ _)m
田都スレなのに田都経由を奨める人がいないってのにちょっと驚きましたw
小田急で新宿に出て、中央線に乗ることにします。戸塚経由の湘新は混む、よく止まるのでパスしました。
>>600 知り合いに、溝の口から中延乗り換えで泉岳寺に通っている奴がいます。
というか都内だと大規模過ぎてちょっとした買い物には向いてないし無駄に疲れるんだよな。
だからそういうときは町田とかの中規模だけど物が揃っているところが一番いい。
604 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 16:03:38 ID:TLkTcTd8O
「買物」って、おまいら一体何を指してるの?
>>602 できるだけ田都の乗客を減らしたいのでそれ以外を勧めるのだ
「109」にお参りにいくには渋谷でなければならんw
608 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 16:46:50 ID:ArK9wbCl0
609 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 17:01:22 ID:2KnELPIyO
>>608 あきれた輩がいる。駅員さんは規則に則り行動しただけ。以前寛大な措置をした駅員が正しいと思っている。またそれをブログに書いて憂さ晴らしとはさらに呆れる。こんな輩がブログなどできる時代だから社会がおかしくなるんだよな
610 :
604:2009/07/27(月) 17:04:36 ID:TLkTcTd8O
>>606-607 草加、乾物や109なら東京でないと良いものは買えないなw
>>608 結局は、ブログの中の人の会社に交通費精算・請求で済む話しだな。これは。
「ああそう、以前は誤乗で処理してもらったが、対応が毎回異なるのは困る。
対応を統一するよううるさいクレーマーから苦情があったと上の人に伝えて。」
でオッケー
ブログはできません。
東急不が原宿のGAPビル仕留めてどうやら109らしいから
渋谷じゃなくても良くなるだろう。
>>608 これはひどいwww
もちろんblog主が、だが。
典型的な糞クレーマーワロタw
一度電車乗っておいて運賃払わないとか何様だよ
コメ欄に突撃してるのお前らだろw
>>608 これはヒドい。もちろん、このblogの奴。炎上すればいいのに。
たまに切符を購入した駅で出場しても引っかからない時あるよね
あれって何が違うのだろうか。
こんなくそブログは皆で凸ってやれ。
そもそもPASMOなら規定の短い時間の入場なら
誤入場扱いで駅員に言わずに普通に出場できるんだが
PASMO使って、同駅で弾かれるのは
構内に長時間滞留したことが記録から明らかになったからであって
入場券相当の運賃取られて然るべきケースだわな
最後に
「問答無用に運賃取れてしまいました」
無賃乗車の上に恐喝ですかwww
619 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:56:30 ID:QuRYjVrr0
>>618 へー 規定の短い時間ってどのくらいかね
ICカードでは入場はできません(滞在時間関係なし)とJR東京駅の駅員は言ってたが
現に同駅で入場し退場したらPASMOで引っかかって
駅員にチャージから入場料引いてもらって改札から出たんだが
>>619 くわしくはしらん。
誤入場したときに用事があるから
出場すると駅員に言ったら
「もう一度タッチして出て頂いて結構です」
といわれて出た。滞在時間は30秒くらいだったかな
ちなみに東急の某駅
621 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 21:01:02 ID:aQbatV550
>>608 これはヒドい。もちろん、このblogの奴。文章力なし。内容もなし。
117 :陽気な名無しさん:2009/07/12(日) 19:02:44 ID:3tHXtAD6O
今日のスパ銭
@20代5人組
→顔はみんなイマイチだったけど、ケツはいい感じだった。
AT商業高校野球部2人組
→一人はズルムケチンコにプリケツ、もう一人は仮性チンコにデカケツ。
B20代7・8人組
→タイプのイケメンが一人、プリケツだった。セルリアンブルーのボクサーパンツ。
水風呂に入ってたら、目の前にいた短髪さわやか系のヤツが包茎チンコの皮むいていい感じの亀頭を見せて水風呂から上がった。たまらないわ☆
129 :陽気な名無しさん:2009/07/13(月) 23:20:02 ID:0byHwwohO
今日は予定が狂ったわ。
帰ろうと思ったらさ、野球部の男子高校生の集団(10人ぐらい)が入ってくるんだもん♪
30分も延長して裸見ちゃったわよ☆
チンコは小さいけど、みんないいケツしてんのよ。
チンコ隠さず動き回るのはさすが体育会系ね。
新・銭湯を楽しむ7
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1246193715/
623 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 00:19:19 ID:H26NuTQ10
>>578 高津付近で追い抜かれるのは毎日のことじゃないの?。標準的運転だと思っていた。
日中の田園都市各駅停車が高津発車直後に、大井町線B各に追い抜かれるのもね。
二子玉川のLED案内で「溝の口へは大井町線"緑の各停"が先着」て
表示すればいいのに。
走り自体はB各はMAX80キロまでとはいささかね・・・京阪みたいに90は出してよ。
最近溝の口が京阪の複々線区間に見えてきて楽しくて仕方ないんだが。
625 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 00:36:19 ID:x0JPmJiIO
G各でしょ?
>>624 振替でも発動しいるときで、そのまんま出れる設定になっていたんじゃないの
最近東急5000系に乗った東武ユーザーですが、英語放送が追加されていましたね。
50050が毎回日本語放送すら切られているだけに激しく感動いたしました。
毎度50050や30000の件でご迷惑をおかけしているだけに本当感謝です。
東武には永遠に導入できないLCDも綺麗でほんとユーザーとして東急には頭上がりません。
>>629 いい奴に対してなんて事をいうんだ(ToT)
631 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 07:37:29 ID:FZh4VZMrO
>>628 おたくの保守管理はいい加減とはいえ
50050に関してはヌルヌルの東急車やしょっちゅう故障するメトロ車に比べて
クーラーも効いてるし空転も一番少ないし
あと足回りからの騒音も一番小さい
そんな卑下しなくても大丈夫
50050 に田園都市線の車内広告が貼ってあればさらに文句なしw
633 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 09:21:51 ID:ZFMRT1Q10
>>625 悪い!「G各」だ。・・・・なんだか「ジャイアンツ各停」に思えてきた。
634 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 09:26:29 ID:ZFMRT1Q10
>>631 連続投稿すまぬ。
過日車軸プラキャップで発煙した東西線だが、新車投入で余剰になる
メトロ東西線05系を半蔵門線8000の置き換えに使えないの?
半蔵門線8000が運転台改造までして東西線を走っていた事を思い出した。
車両限界がやばいかもしれないけど、状態は良いでしょ?
635 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 09:42:07 ID:ZraMoJlGO
>>630 自分の身の回りについて、謙遜の範疇以上に卑下するやつは信用ならんだろ
欧米は素晴らしい、それに引き替え日本は…
っていってる連中みたいなもん
>>632 正直東急車の広告もどうかと思うが。女の水着姿や漫画の週刊誌の中吊りとか
あんなのがいいのだろうか?外人に日本の綺麗な車内の写真を見せてやろうと
しても中吊りが醜くて評価は悪い。
>>628 これが本当の東急厨
東急好きとは違って、東急厨は他社信者の振りをして謙遜しているみたいにする性格の悪いやつ
昨夜、横浜線十日市場付近で、東急の車両1両がトレーラーに乗せられ一般道を長津田方面に先導車つきで走行するのに遭遇すた。
ステンレス車で、まだ新しいものだた。
>>636 ロゴマークがTバックな東急に何を期待するのだ?
>>634 車体が東西線の方が横に広いから無理でしょ。半蔵門線系は他の路線より横幅が狭いから有楽町線や千代田線とかの路線でも走れるけど逆に東西線や千代田線、有楽町線の車両は半蔵門線内で走行不可能だよ。
東武の50050とかも他の50000系列と比べると車幅が狭くなってる。
>>636 そんでもデント住民には春日部の情報は無意味w
大回り乗車していてやっとこ久喜についたら
「中央林間」行きの5000系みかけて
世間の狭さを感じた
取手で「唐木田」行きとか
東武動物公園で「菊名」行きとか
>>618 以前、JR武蔵溝ノ口駅で入場5分後位で、人身事故発生し、その後そのまま再出場できますとアナウンスあり、実際に出場できました。
>>642 東武動物公園で菊名行きって見られるの?
>>640 メトロ05系と東急2000系、8500系の幅変わらないんだけど
車体限界で走行不可はないよね
何で車幅を狭くしてるのかは知らんが
>>645菊名行きは見れないでしょ。
でも会津田島行きというもっと素晴らしい行き先を見ることが出来るw
日比谷線直通?
>>646 08系2,780mm、05系2,800mm。
だから半蔵門線内走行は無理と思ったけど東急は全部2,800mmだった。
ちなみに東武は両方2,770mm。何で会社ごとにばらばらなんだよ。
しかも東武の他のやつは2,800mmだし・・・・
650 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 19:20:38 ID:isLYdk620
652 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 22:29:16 ID:1vWdu5IpO
昨日の11:45頃に、8500が83Sか85Sの表示で青葉台を通過(回送)したのだが
昨日ってなんかあった?
653 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 23:16:44 ID:xJmjMBdAO
>>849 東急の場合「最大幅」か「基準面間」かなど、必ずしも統一されていないので少々複雑。
8000・8500:車体基準面間2760。これにコルゲーションがプラス。
9000・2000:車体基準面間2770。これにリブがプラス。
8090・8590:車体の最もふくらんだ部分(最大幅)で2800.
655 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 00:26:59 ID:ptbTT/DaO
>>642 上越線の鈍行を使って、えっちらおっちら北海道を目指していたら、
越後湯沢で酉仕様の行先表示幕をかかげた電車や、ローソンの制服着た人を見た時の衝撃のようなもんか。
『あれ?北海道目指していたのに、なぜ西日本エリアに迷いこんだんだ…』
…と、一瞬記憶が飛んだ。
酉の車両や酉の人なんて、「ながら」で一晩かけて名古屋の先の米原に行って初めて、
『あぁ酉エリアに入ったな』
と感じるようなもんだったから。
656 :
654:2009/07/29(水) 01:32:02 ID:0GIMvbfn0
>>655 「ローソンの制服」って、酉の盛夏服のことだよな?
東急の路線は子供乗車率多いだろ
どの時間帯でも乗ってる
659 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 09:17:58 ID:auQTc5+g0
で、少しは朝空いたのか?
660 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 09:40:38 ID:aHUprUKWI
確かに田都は前面展望を見ているガキの率が高い。
堀割あり高架あり隧道ありの目まぐるしい変化が楽しいのだろうか?
まあ単調な展望の東武よりは楽しいはずだ。
661 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 09:51:51 ID:raXvq6KeO
来年度は5000系を2編成投入して8590系の置き換えを貴盆濡
662 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 10:30:40 ID:gTh7Plbw0
>>650 大井町に移籍した9002Fの中間車かな。
664 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 12:45:14 ID:BIAlkcEK0
>>642 去年、北斗星で札幌旅行に行ったんだが、
上野を出て一時間くらいか、「田舎になってきたな」と思いつつボーと車窓を眺めていたら、
中央林間行きの見慣れたステンレス車両が視界に入ってきて、わが目を疑ったよ。
久喜駅で停車していた田園都市線なんだが、
こんな長距離を走っているんだと改めてビックリ。
東武と直通になっても、いまだに一度も水天宮前より先へ行ったことがないので、
どんだけ長距離を走っているのか実感がなかったが、これはビックり。
>>664 先週東北から帰る時18年ぶりに新幹線乗ったんだが、
目が覚めてしばらくボーっと外を眺めてたら眼下に東急8500系とメトロ8000系がずらりと並んでて、
一瞬「えっ!?これ長津田通ってたっけ…」と思ってしまった。もちろん南栗橋車両管理区だったんだけど。
666
久喜とか南栗橋で相当離れているとまでは思わないが
広島の三原付近で下関行きとか見るととんでもなく長距離を走っているんだと思うな
京阪神を走る新快速とか福井の敦賀から姫路よりさらに離れている播州赤穂まで走っている路線とかあるし(岡山県の県境)
668 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 16:07:03 ID:WZr7PRaMO
>>667 広島とか田舎の長距離列車出すなよw
首都圏は超過密ダイヤで長い距離を通勤列車が走るんだから田舎の長距離列車と一緒にしないでくれw
まあ最も新快速は大阪という都会を走るやろボケってツッコミが入りそうだが
敦賀とか米原とか姫路周辺は田舎でダイヤもかなりゆったりしてるだろ
>>667 岡山発下関行きの快速シティライナーか。
途中で別の快速に抜かれたり、快速区間が広島近郊だけだったり、色々面白い列車だよな
さっきDQN外国人が閉まりかかったドアを無理やり開けて乗り込んできたんだが
車掌もムカっときたらしくアナウンスでいつも以上に注意してたw GJすぎる。
>>668 地方都市でこそあれ政令指定都市を田舎呼ばわりするのはいただけない
672 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 20:05:33 ID:NhkrnmGy0
>>670 おう、ヒ素くんではないか。
そういう放送すると、最近は他の客から「不愉快」という苦情が
客センに行くらしいよ。
>>671 来年、この路線の駅から徒歩10〜15分エリアに日本一田舎な政令市が
できるジャマイカ。
住んでる俺が言うんだから問題なかろうw
どう考えても熊本市のほうが政令市の格がある。
外国人といえば他の路線だけど、中吊りを盗った外国人を見たことがあるよw
パンフレットみたいに取っていいと思ったのかも知れないけど。
>>669 残念ながら今年3月の改正で岡山〜下関の列車は無くなった。
下関〜岡山ならなんとか2本残っている。どっちも広島近辺では快速運転だけど、
一本目は7時間かかって2本目は6時間半で行ける。
そういう長距離路線が珍しい、といってるわけじゃなくて
単に不意打ち的に埼玉で東急の車両を見て驚いたといってるだけだと思うが。
677 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 21:27:37 ID:NhkrnmGy0
672だけど、IDが公共放送だった…
グモやってるから実況に書き込み行ったら違うID出たorz
>>675 さすがに横浜の中心部は都会だろ。
長津田とかは逝っちゃってるけどさ。
>672
そんな糞客は追い返してやればいいな
もう今後利用しなくて結構です。いやなら歩くか車か引っ越せとか言って
680 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 21:47:01 ID:pdtbB5VgO
いま乗っている東武50050だけどブレーキかける度に床下からガタガタガタとウルサイ
ガタガタ抜かすんじゃねぇ
682 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 23:21:14 ID:O8bq9RcL0
大丈夫じゃなかったら走らせないから。
50050って縦に揺れると「ビョンビョン」って鳴って可愛いよね
>>682 メトロ8000や東急5000に比べれば、
かわいいものだと思う。
>>668 姫路が田舎だって
こいつマジ馬鹿
繁華街でも風俗店でも比べにもならんよ
つーか田園都市線で柏レベルのオフィス街、柏レベルの繁華街すら
全くないだろ
渋谷を除くと
マジ糞田舎じゃん田園都市線沿いは
思うんだけど住宅しかないベッドタウンは何で都会ぶるのかね
滋賀県民でも物凄く見栄が高い そうゆうのを見栄っ張りと呼ぶ
地方都市と首都圏のベッドタウン比べても仕方ないと思うが
同じベッドタウンの松戸レベルの繁華街もないくせに
松戸よりオフィスが少ないなんかどれだけ糞田舎 (渋谷以外)
688 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 01:55:05 ID:VLC8phjwO
>>665 東武東上や川越線で時々川越に行く漏れ。
先日、数年ぶりくらいに横浜線に乗ってて、長津田に着いた時に外を見たら、東武30000の中間車が見えた。
一瞬、川越市のホームにたたずむ東上線かと見間違えた。
(川越ではそんな光景は見られないのだが、夕方の太陽の照り方や駅の雰囲気がそっくりだったので)
>>642 俺は久喜で8500を見かけたw
あそこらへんで、まだ田んぼとかが沢山あって田舎だなぁと思ってたら、中央林間とか出してるのが居たからフイタw
で、熊谷では秩父7000系を見かけたw
691 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 02:38:08 ID:gs6VobBt0
日比谷線を中目黒から溝の口まで延伸したほうがよかったな
>>691 それは今からでも是非やって欲しい。
銀座線延伸でもいい。
693 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 07:29:22 ID:Stu8VL4KI
>>691 日比谷線は明らかに六本木〜渋谷の方が・・だが
>>687 いいからボクは黙って上野で遊んでなしゃい
695 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 07:46:00 ID:oNmWabVsO
>>692 ニ代目新玉川線
渋谷―道玄坂上―三宿―三軒茶屋―駒沢公園―桜町―瀬田―二子玉川―二子新地―高津―溝の口
696 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 08:00:54 ID:qGecAglZO
今日の上りの溝の口のどん詰まり具合はひどいな
最近は夏休みのせいか順調に行ってたが
今日は詰まりまくりだわ
697 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 08:04:33 ID:Vd1LLeEhO
>>696 溝ノ口時点で2分ほど遅れてたな。
確かに学生もいなくて、車内は大分楽なんだが…
日比谷線は伸ばすなら恵比寿から三茶かな… <br> <br> てか全検あがりの8695超カッコイイな
699 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 09:07:27 ID:FuuMeYDL0
最近帰宅時に鷺沼待避の各停に当たると、
二子玉川でG各や大井町急行に乗り換えて溝の口まで行くのが楽しい。
日中だと、確実に高津で追い抜くのだが、
夕刻夜間は二子新地でぶっちぎることもあれば、追い抜きなしもあるが、
いずれにせよ一服の清涼剤になることは事実。
そういえば昨日の夜乗った急行は溝の口で後続列車遅延のため、出発抑止
(2分)されていたな。
700 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 09:36:00 ID:FuuMeYDL0
>>689 秩父に行った元都営車を、三峰口〜羽生〜久喜の系統で運転してくれや。
田園都市線まで入れろとは言わないから。
遅延ネタはこっちでやれば?
最近遅延がなくて過疎ってるからw
>【混雑】毎日遅れる東急田園都市線16【急病人】
702 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 13:47:46 ID:GSUJUZx90
今日も遅れたね
>>702 開始1分まで見たが
建物の損壊状態のディテールが甘いからやめた。
半壊程度の建物にしっかり看板が付いてるあたりは
もう少し考証がひつようかと。その時点でフィクション感満点
地震と言うより空襲の被害みたいだなw
地震であんなんになるのか?
707 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 20:04:59 ID:SDRVeo5A0
あのね、横浜の田舎って、瀬谷区だよ。
試しに海軍道路走ってごらんよ。泣けて来るよ。
我が家では、子供が我がまま言うと「瀬谷区に越すぞ」と脅してる。
多摩川以東である大規模なマンション建設は二子玉川のと大橋JCTに併設されるやつですか。
バン!ゴゴゴゴ ドン!
プシュゥ バキバキバキ ゴン!
ヒョォ〜〜〜カチャンカチャン
爆弾ドアですね。
>>708 あそこは再開発地域
地権者住宅が半数
実際に売られるのは100戸程度
712 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 21:44:36 ID:VLC8phjwO
>>707 四の五の言わず桜のさく頃にもう一度走りに来い。
>>705 多分資料にガザ空爆の報道とか使ったのではとおもうが
スレチすまそ
最近伊豆のなつを良く見るな、こんな俺は運が良いのか?
見る分には良いんだけど乗るとなると暑くて暑くて
>>715 夏の伊豆の暑さを表わしているのですよ。
ここも夏枯れだなw
今朝いつものように各停でのんびり座ってたら、
前に立っていた地下区間で乗ってきた20代と思われる女が
タップダンスよろしく足をモジモジ動かし始めた。
薄目を開けてみてると盛んに腰や股間に手をやっている。
漏るのか?漏れるのか?と心配で寝てられなかったよ。
720 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 13:24:36 ID:IPe0USIxO
とびっこ
>>719 局部から怪しい音が聞こえてこなかった?
722 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 19:39:47 ID:d0Q93EGiO
その妖しい・・怪しい音を聞いてみたい(爆)
つ トイレ
さっき田園都市線上りに乗ったら二子玉川で溝の口発の大井町線が来るまでドア開かなかったんだがあれってなんで?人身事故防止?
>>719 おまいさんの顔が丸映りのゲリラ撮影AV撮ってたんじゃね?
726 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 01:20:20 ID:WIDDhhR40
今日すっごいDQN高校生いた。
でかいバッグを床に置いてて渋谷着いた時も降りずにドア付近に立ってたから
当然押し出されたんだが、そこでキレて喚きながら柱を思いっきり蹴ってた。
久しぶりにあんな基地外見たわ。
728 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:02:06 ID:AI7qOrvcO
キチガイは、歯医者しろ!
マジで許せねぇ。
早く小杉新駅が開業してみんな移ってくれるといいね南武河原民は。
730 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 10:38:20 ID:tAWVJIYz0
誰か深夜の大井町発鷺沼駅行きの駅表示LED見た?(梶が谷〜宮前平)ね。
カネが無いから未だにフルカラーじゃないんだけど、田園都市線各停と
区別するため、緑地色で黒文字で各停表示。
見て吹いたわ・・・・ひょっとして上りの早朝大井町行き直通も
電車は青い各停だが、駅表示は緑地色で黒文字で各停表示なのかね。
>>727 今時期のでかいバッグの高校生といえば
先輩、監督から虐げられセックスもできない野球部
だから哀れんでやれ
COOLBIZトレインてなんだw
さらに暑い車内にする気かw
>>732 驚いた。弱冷房車すらイラネってのに
さらに暑くして車内での急病人を増やす気かw
>>733 流石に田都じゃやらないようだが、
東横線では11月までやるとか。
まるで基地外だ。
暑苦しいおまえらもなんか努力しなよ
>>737 東急線でも弱冷房を続ける田舎車両か
気分が悪くなっても非常ボタンを押すなよ
>>738 お前は何を言っているんだ
東急もメトロも弱冷房車あるだろうが
しかも50050なら通常車両=強冷房、弱冷房車=冷房車だろ
>>739 よく読め
8号車だ
東急の弱冷房車が2号車ってことを知らんのか
エイトライナーができたら、接続は二子玉川?
それとも用賀?
743 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 00:31:30 ID:MvrynKoVO
エイトライナー、もう構想すら立ち消えじゃないか。
億が一にもできるなら、環八の下なので瀬田の交差点付近でデントと交差。用賀まで長〜い連絡通路を作るしかない。
744 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 03:05:36 ID:Jqr5tB150
今日は田園都市線空いてたなあ。繁華街も人出が少なかったような。
学生が帰省しているからか?それとも不況?
花火のせいかな?
ジュンク堂の池袋店
寒いっていうレベルじゃないよ
鳥肌が立った
お客から苦情来ないのかな
押上は駅名変更して、「東京スカイツリー駅」になるって本当か?
>>746 長時間の立ち読みや座り読み、避暑地としての利用はご遠慮いただいております。
751 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 09:08:53 ID:Eq3RwnFBO
>>742 >>743 別スレに
エイトライナー構造を潰すために東横線と副都心線を直通させた論
を主張してたカキコがあったが?
752 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 11:28:53 ID:/f0D7BPIO
>>747 はたして東京スカイツリーオープンと同時期に田都・半蔵門直通スペーシアはできるのだろうか?
最近はかなり否定的なムードになってるがw
渋谷が岩本町のようになればできるかも
東武はやりたいだろうが、田とまで伸ばす需要はないからな
田とは渋谷大手町までの通勤路線で有りさえすればいいし
>>751 副都心線が東横と直通すると赤羽から荻窪まで乗り換え無しで行ける様になるのか
その人頭沸いてる
755 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 20:10:10 ID:X+JbdRy7O
東急田園都市線と東葉高速鉄道を結ぶ都営地下鉄の建設貴盆濡
東西線,半蔵門線,東急田園都市線の混雑緩和と東葉高速鉄道の赤字解消に貢献出来る
756 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 20:55:18 ID:slHFkRYEO
>>755 九段下で乗り換えろ、バーカ!
従って妄想は 糸冬 了 しました。
757 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 23:10:17 ID:Eq3RwnFBO
>>755 半蔵門線も東西線も混雑激しいから、分からなくはないが・・・
東葉の件は高運賃が何とかならないとムリでは?
>>756 夏厨よ、全否定からは何も生まれないよ
758 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 23:20:23 ID:wk+LOO4E0
>>754 たとえば瀬田辺りから練馬辺りまで行くケースを想定しているんじゃないの?
エイトライナーは城北から羽田空港への利便向上が目的であって
東横線と副都心線の乗り入れが決まった今、蒲蒲線が実現すればその目的が達成されるんだな。
荻窪〜赤羽を乗り換えなしで行きたい一人の鉄ヲタのためじゃないんだ。
>>759 城北→三田線→三田乗換え→浅草線→羽田空港で事足りるので、
蒲蒲線建設と、多摩川線-東横線の直通運転なんてやるほうが馬鹿。
761 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 18:01:30 ID:wv061T1CO
蒲蒲線妄想の方が頭のレベル疑っちゃうけど、、、
762 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 18:44:06 ID:0+KklwzXI
あと蒲蒲線だけ敷けば目的達成となりこれよりうんと金掛かるエイトライナー構想は
事実上御破算になったと過去に記事があってだね。。
妄想と構想の区別も付かない夏厨持論乙。
>>762 うむむ、頭に蛆虫が湧いてるとしか思えないことを本気で考えてるとは…
事実は小説よりも奇なりとはまさにこのこと。
764 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 06:08:25 ID:AklFgemNI
蒲蒲線構想を蒲蒲線妄想なんて言っちゃうんだもんね。
馬鹿なんでしょ?
さすがに大田区も君に「頭に蛆虫が湧いている」なんて言われたくないと思うよ。
765 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 06:39:48 ID:q7LrrEb2O
世田谷市民暴れるなよ
興奮が抑えられない無職であった
ついに言い掛かりか。
毎度ながら建設的に話ができない厨の痛々しい最後だな。
あのおじさんは誰と戦ってるの
夏だなぁ
770 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 09:29:30 ID:9maqHL5nO
>>764 じゃあそんな重要なのに、大田区議会では何でこんなほったらかしなの?
771 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 10:01:23 ID:CfoyNrBeO
よく考えたら
赤羽
↓(埼京線)
新宿
↓(中央線or丸の内線)
荻窪
だから、それほど困らないじゃん
772 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 11:25:09 ID:T+w5RUBG0
エイトライナーがAGTだと、一旦山手線内に行った方が早い区間が多そう。
普通の地下鉄仕様で接続駅を既存駅に隣接して建設しなければ赤字の可能性大だな。
>>730 二子新地、高津ならそれが昼間限定で見れます
774 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 20:37:32 ID:C7RU84fK0
田園都市線は、海老名まで延伸して、小田急乗り入れで、
小田原までいくらしいね?
775 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 20:44:24 ID:C7RU84fK0
でも小田急が客を取られると反対してるとか
776 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 21:37:23 ID:a39xGARR0
押尾のマンション高津区にあるらしいね
>>776 高津区と言っても千年のほうだから、武蔵中原とか武蔵新城だね
意外にも港北区と背中合わせになっているあたりだな
>>776 押尾じゃなくて矢田の実家じゃないの?>高津区千年新町
新城のハロワにいく途中あたりだよ。
千年で港北区と背中合わせになってるあたりの中原街道沿いに住んでるよ
東横スレは閑散としてるのに
田都スレはなんでこんなに盛り上がるんだろ
綱島から出てる武蔵新城行き路線のバス停にあるな>千年新町
784 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 02:39:50 ID:IIP19a830
横須賀線の武蔵小杉駅開業で
溝の口〜品川・浜松町は290円
溝の口〜新橋・東京は380円
通勤定期だと、東京(大手町)までは半蔵門線経由より月3000円位安いし、
品川までも小杉経由の方が安くなる。
品川〜東京へ行く溝の口駅利用者は小杉経由になるんじゃないか。
これで田園都市線もちょっとは空くか。
川崎市民の税金のお陰。この前は横浜市営地下鉄のお陰。
東急は恵まれてるなあ。
>>774 小田急は相武台前から江ノ島線を敷く計画を立てていたが住民の反対にあい
相模大野からになった。相武台前の南側は戦前からそのようなDQN地帯。
更に開戦直前になるとあの辺は軍都建設計画が持ち上がり市街化が進んだ。
よって沿線を宅地開発しながら延伸してきた東急にとっては何の旨みもない場所で
当初から海老名方面への延伸の意欲はない。当初の計画では田都はすずかけ台止まりで
つきみ野あたりは戦闘機の騒音があり宅地開発に乗り気ではなかったが
採算面から中央林間接続が決定された。
786 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 22:24:51 ID:OCjjVVWw0
>>785 東急は中央林間から先を延ばせる設計で地下駅を建立(?)したが、その後の展望は無いらしいのだそうですね。
ソリャソーダ
51 :陽気な名無しさん:2009/05/16(土) 05:02:46 ID:GW3r7aZjO
あの鼻だとちんぽも期待が持てますな。
52 :陽気な名無しさん:2009/05/16(土) 05:11:08 ID:N7hBUXkLO
若かりし頃の羽田健太郎に似てると思うの
53 :陽気な名無しさん:2009/05/16(土) 05:15:09 ID:57Qdzw/Q0
>>51 立派な鼻をフガフガさせながら、クンニしてる姿が容易に想像付くわねw
小遊三さまは、とことんドスケベ親父であって欲しいわ。
>>52 若い頃のハネケンは知らないけど、一番美味しい時期に亡くなってしまって
悲しかったわ・・・口内射精して欲しかったのに。
三遊亭小遊三のズル剥けちんぽしゃぶりたい
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1242296948/
788 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 23:51:53 ID:RnAEUIXHO
>>786 確かに中央リンカーンから相武台前は位置的にも伸ばすのに適当だよね。
相武台前から渋谷行があれば、みんな始発の恩恵が受けられたのにねぇ
(さらに先の愛川に分譲地開いちゃって、相武台前から座れなくなってたかもしれないけど)
789 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 23:53:07 ID:YyWEzx6O0
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は1箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下3階のホームに下りると21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え3年前に往復24車線の新246バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで3両で15人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
90kmくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は100kmを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは5年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった5000系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は長津田までの19kmを走る
長津田で最後の1人を降ろした列車は暫定終点地南町田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
飯田モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか130歳は超えているのに
元気だ・・・・。
中央林間より先への延伸を阻止するために中央林間駅の地下に小田急が巨大な基礎(?)を作ったというレスを見たことがあるが…
本当かな?
791 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 00:39:49 ID:8gUZNLpG0
とりあえず、中央林間より西に延伸してたら、完全に朝ラッシュ輸送は破綻してたな。
>>790の説のほかに「快速の中央林間延伸は小田急からストップされている」説もあったし、
小田急中央林間になかなか急行が止まらなかったから、憶説だけは飛び交ってた。
792 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 01:52:09 ID:zlxobfU7O
現状の中央林間終点でよかったでしょ。791の通り今以上の朝ラッシュ混雑なぞ考えられないし考えたくもない。
仮に長津田で終点だったら混雑はどうなっていただろう。
>>752 東武→押上→半蔵門打ち切り→引上線にスイッチバック入線→半蔵門始発→…
とかなら出来なくもないがね。流石に住吉打ち切り→清澄白河折り返しでは直通の意味が無いからさ。
スレチsage
>>786 70年代頃に座間市や海老名市から後から三セクで延伸できるようにして
くれと要求されたんじゃないかな。
>>791 そうでもないだろう。仮に相武台接続していたら中央林間始発が魅力で中央林間で乗り換えていた
江ノ島線民がそのまま小田急に乗って代々木上原乗り換え等で都心方面へ行くだろ。
>>790 それはさておき小田急が機嫌を悪くしたのは本当。
井の頭線の京王への移管が京王のためだけで行われたのではないと
気づいたのもこの頃でこれがきっかけで西南私鉄健保脱退へ繋がった。
>>795 江ノ島線と違って小田原線は距離が長く、
奥のほうは(小田原を除き)未開発地で
人口爆発の可能性もあったわけだが。
>>796はばか
機嫌悪くしたなら 快速急行止める措置しないだろおおおお
各停だけのままにするはず
湘南台もそう
>>791 もう20年も前の消防の頃、電車とバスの博物館に逝ってた漏れは、
それまで不思議に思ってたことを職員の方に聞いてみた。
漏れ「田園都市線の快速はなんで長津田までなの?中央林間には行かないの」
おじちゃん『中央林間から発車したら、江ノ島線の人がみんな使って、他の人座れなくなっちゃうからなんだ』
分散乗車してんだな、と(当時も今も)弱い頭で考え、納得した。
他に色々理由があったのだろうが、漏れが聞けたのはこんな理由だ。
>>798 横浜市営と接続するあざみ野は、中央林間や湘南台と比べてなかなか急行停まらなかった印象がる。
あくまでもイメージだ。イメージ。
>>799 あざみ野は最後まで東急vs元横浜市長との戦いが・・・
じゃ、江田を急行・準急停車駅にしちゃえば混雑緩和になるな。
>>802 それで、江田と梶が谷での追い抜きを中止すれば、混雑も平準化w
>>800 東急側が3駅連続優等停車に難色を示したってのもあるよな。
>>799 俺も、その話聞いた。
だから、是が非でもピーク時間帯の準急は長津田始発なんだな。
やる気になれば、準急=長津田→二子玉川間急行運転って設定に
できるはず。
つまり、中央林間始発は準急、長津田始発は各停に逆転させることも可能
だけど、前述の理由によりやらない。
流入されるのがイヤなら、準急はあざみ野通過しろよ。
不便にして緑線+目黒線に流すんだ!
804 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 18:12:52 ID:bMZAIGK8I
>>803 いやそうじゃない。長津田始発の優等が旨みがあるからやっているだけ。
横浜線民は江ノ島線民より多い。しかし買い物のことを考えたら町田経由で小田急の定期の
方が横浜線民には魅力がある。東急はそれ以上の魅力を作り長津田経由客を増やしたい。
そこで長津田始発の優等だらけになったわけ。
805 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 18:40:45 ID:f+1z/K+wO
>>800 それは東急が地下鉄をたまプラーザにつけろと要求したが、横浜市はあざみ野を強く主張したという事ですか?
806 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 19:22:57 ID:rWDNfUcSO
故高秀前市長の子息は東急電鉄の部長。これマメ知識な。
807 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 19:23:38 ID:BIl/h1OI0
>>799 おじちゃん『中央林間から発車したら、江ノ島線の人がみんな使って、他の人座れなくなっちゃうからなんだ』
↑
朝ラッシュに優等列車を中央林間発にすると、「つくし野〜つきみ野に多く住んでいる東急のおエライさんや
大株主とその家族が、着席通勤・通学できなくなるので待ったがかかっている」との噂を聞いたことがある。
今年も車掌見習の皆さんが登場しましたな
809 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 21:31:11 ID:nfTRxGZyO
>>798 利用者の要望を小田急が仕方無く受け入れたからだろ
810 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 21:45:24 ID:j9BA4f7P0
811 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 22:34:13 ID:bU28J/920
>>810 市側は正式には「市内北部に寄りすぎる」というへんてこりんな理由で、たまプラに
地下鉄を向けず、中川からちょい先から左折する感じで、あざみ野に乗り入れた。
実態はすでに談合で工区割が済んでいるのに、距離の短くなるたまプラ乗り入れなんぞ
したら、建設費の下がるゼネコン怒るだろうが。JV=ジョイントベンチャーじゃないからなね、
=ジャブジャブ・ボロもうけの略だよ・・・元、建設官僚が談合を壊すわけないじゃん。
東急が最初から、市の支所や施設を積極的にたまプラに
誘致していれば、そうはならなかったと思うんだが。
>>812 マルクス主義者の飛鳥田一雄が、
東急という大資本に嫌がらせをするために、
当時影も形もなかったあざみ野乗り入れを強行した訳だから、
そう易々と市の施設などをたまプラに置く訳もない。
結局、地主との調整に失敗して、開業が1993年までに遅れた上に、
バブル期の地価高騰の影響をうけて建設費も高騰したという間抜けぶりには、
呆れ返るしかない。
814 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 23:13:33 ID:8gUZNLpG0
>>813 それで、開港150周年とかで誰も行かないような博覧会やってりゃ、
市の財政だって怪しくなるよな。
横浜博覧会で懲りてたんじゃなかったのか?
横浜市民じゃなくてよかったと、本当にそう思うよ。
グリーンラインとの乗り換えが方向別でないのは沿線の利用者を
田都利用から東横目黒へシフトさせたい東急にとっては阻害要因になっているのでは?
816 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 00:39:48 ID:oa7p/aioO
11/30までの東急電車株主定期、3万で横浜の大■屋に出てました。
定期切り替えタイミングの人は検討してね。
817 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 00:48:28 ID:LMd00zmS0
818 :
市民:2009/08/07(金) 05:58:51 ID:d5+kRTk80
819 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 06:47:38 ID:11/dX6bDI
>>815 そこでグリーンラインを東急に売却。
これなら都心へ安く出られる日吉経由ルートを選ぶ港北民が急増する。
821 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 08:49:42 ID:4Qtm7A0j0 BE:628496429-2BP(2)
ところでおまいら、生まれも育ちも田都沿線民ってどれぐらいいる?
ノ
生まれはたまプラーザ、育ちはすずかけ台。
>>821 引っ越してないけど、電車のほうが延びてきて沿線民になった
俺はどうなるんだ?
>>821 (・・)ノ? 生まれも育ちも渋谷な俺はどうなる?
生まれた時点では新玉川線民だったわけだが。。。
3歳の時から30年間青葉台・・・その前は三ツ沢だったから東急沿線ではあるが。
>>821 一時菊名、今は長津田の漏れは東急民でしょうか、横浜線民でしょうか…
827 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 00:21:38 ID:MUKZAdyt0
>>826 当然、君は横浜線民だ
理由1、たまぶらーざとか南町田より町田で買い物をする
理由2、区役所が中山にある
理由3、通勤以外東急はほとんど乗らない
でしょ・・・ って俺も長津田住民・・・ テレテレ
生まれた時からこの沿線に住んでるのってとんでもない田舎もんだよな
829 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 00:39:21 ID:p45DlNRgO
>>826 通勤・通学だけでなく休日も田園都市線利用なら東急民では?
831 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 03:34:45 ID:ObLUL/qm0
>>813 旧日本道路公団の元総裁で、建設官僚の大物OBのS氏が青葉区民で、
ハイヤーで都内から帰宅する際に、いつも東名川崎で降りて、混雑した264を通過、
また休日は接待ゴルフに行く際も、目の前に走る東名を横目に、横浜町田まで下道を通っていたため、
横浜青葉インターの建設を強く推進したのは豆知識な。
>>821 生まれも育ちも名高い高級住宅地の美しが丘だお。
でも俺はたまプラーザ団地だけどさ。
子供の頃は造成地で遊んだ。
834 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 07:42:11 ID:EY/gQpNcO
地下鉄開通前の現センター南付近にあった
ランズボローメイズ横浜
はスレ違いですか?江田からバスだった。
>>821 ノ?
S45→S47は十日市場だが当時、横浜線の駅は無い。
その後、ずっと長津田。
>>836 横浜線単線73系全盛の時代:(;゙゚'ω゚'):
838 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 10:52:00 ID:NgC0gZGY0
839 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 10:54:07 ID:NgC0gZGY0
840 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 11:28:32 ID:6y66fmEeO
>831
国道264号?プッw佐賀〜久留米を結ぶ国道ですが何か?246号じゃなかとか!ヴォケw
明らかなtypoにまあ皆さんはしゃいじゃって。そこは「ですよね〜^^^^^」とか生ぬるい反応に留めとこうぜw
842 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 17:27:22 ID:zg4v54J10
上り急行で二子玉川着くと、必ず大井町線急行が待ってる。
ナイス連絡GJ
>841
ですよね〜^^^^^^^^
痛いですよね〜〜うわぁ〜^^^^^^^^
今日電車乗ってたら、自転車を持ち込む場合折りたたむか解体しろ
っていうアナウンス流れてたわ
いやいやすんごいDQNがいるものですね
>>842 それを知らないヤシはみんな溝の口で降りてる。
で、次の大井町線は青各停。
>>844 普通は折り畳むか解体して専用の輪行袋に入れないといけないはずだが
東急は袋に入れなくていいの?
うちは最寄の中央林間までチャリで25分、勤務地は青山一丁目から徒歩15分くらい。
チャリ持込OKならすごく助かるのだが。
848 :
847:2009/08/08(土) 22:09:22 ID:bK7wKDvO0
あ、IDが一緒になってるのがいる・・・。
849 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 22:13:45 ID:SzneygL0O
そういうこともあるらしいが、珍しいこと。
江田駅構内の書店が閉店してしまいましたが、
どうすればイイのかしら?
>>850 えっ、嘘!?マジでか
たしかBOOKS SAGAだよな?
旭屋書店みたいにBook1stが来たりしてな。
直接関係ないが、本屋といえば
たまプラーザにでっかい有隣堂が出来るようだね。
いま百貨店に入っている方は閉鎖かな。
853 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 01:12:36 ID:f+lURCAEO
田都渋谷の宮益坂寄り出口から明治通りを池袋方向へ行くと文教堂があるよ
渋谷東口のビックカメラから2軒隣くらいのとこ
>>848 俺もあった。
しかも、あの東邦野球部と同じIDだった…
なりすまし乙とか言って、皆の反応が冷たかったW
855 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 03:29:44 ID:tOArirxa0
一刻も早く引っ越した方がいい
856 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 04:56:56 ID:LfRrNeTR0
>>847 中央林間が最寄りでチャリ25分?!
それだったら他に近い駅があるんじゃないかい?
考えられるのは座間市の栗原周辺しか思いつかん。
857 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 05:07:11 ID:tOArirxa0
小松原?
あざみ野にWESTENDとEASTENDがあるんだが
どっちがでるの?
859 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 08:23:40 ID:FBaqToBg0
15年くらい前だが、おれも座間市から中央林間まで必死にチャリで20分以上走って通勤してた。
座れるまで並んだりもするから、結局は小田急使うより早起きになるんだけど、
何が何でも三越前まで座って通勤したかったんで。
当時は鈍行しかなかったけど地獄のラッシュは回避できたし、
新社会人には貴重な睡眠時間だったり読書時間だった。
そんな俺は今や中央林間駅から徒歩2分のマンション住人。
駅周辺には何でもそろっていて快適だぞ。
>>853 あんなのしょぼすぎ
溝の口の文教堂の方がずっとでかいわ
861 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 10:04:50 ID:sJO8/oLG0
>>859 小松原とか小田急相模原駅近辺の住人?
中央林間は結構座間や相模原からチャリや原付で乗り付けてる人いるよな。
おかげで駅周辺の駐輪場は全然空きが無い・・・。
>>861 座間市民の利用者は結構多いよ。あと東・南林間民もそのまま中央林間まで来ちゃう。
指摘の通りオダサガ民や栗原周辺民もいるけど、相武台住民までいる。
相武台前やオダサガじゃ着席通勤は望めないし、南林間からの小田急利用じゃ使えない。
南林間からの新宿直通はラッシュで毎時3〜4本、日中で1本。
土休日の日中に至っては、毎時1本の急行が町田・相模大野折り返しで新宿直通はゼロ。
また小田原線から田都沿線に所用だと、乗り換えが2回になるからね。
チャリで20〜30分掛けてでもこっちに来たほうが有利っつー訳よ。
863 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 13:11:31 ID:I5IT0XW40 BE:977660047-2BP(2)
座間だのそんな遠くからわざわざ通うなよww
だから混むんだね。
864 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 13:34:22 ID:MlykjXN50
山手線内に出かけるなら、田園都市線は安いし、早いしなあ。
目的地が新宿なら小田急使うんだろうけど。
小田急の複々線工事が完了しても、田園都市線の魅力には勝てないか。
その辺は相模野台地だからチャリ通が楽だよな。
ただ歩道がかなり狭かったり、車の往来が多い狭い道もあったりして
危ないと思う所もある。この点田都はしっかりと作られていると思う。
それと東急バスは中央林間から営業すればいいと思うけどね。
>>863 >座間だのそんな遠くからわざわざ通うなよww
高いから引っ越せない・・・ 都心の東側へ行けば、ぐっと通勤時間短縮だけどね
江戸川区の葛西とかあの辺も(23区の中では)安い方であって神奈川県央に比べたら全ー然高いもんな
>高いから引っ越せない・・・ 都心の東側へ行けば、ぐっと通勤時間短縮だけどね
こんなところから通うくらいなら茨城から通った方がずっと近いだろ
座間から都心通勤とか何の罰ゲームなんだよ
金もかからず楽に引っ越しできれば今頃引っ越してるだろうな。
神奈川県でも小田急、田都沿線は江戸川区よりかは高いんじゃないの?場所にもよるけど
870 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 17:59:13 ID:s4Q6YwzpI
買うなら徒歩10分圏内で比較すると江戸川区より梶が谷〜すずかけ台あたりまでの方が高いね。
江戸川区って買うのは安いと思う。一戸建ての売りとかあまり見ないし一戸建てを買いたい所では
ないよな。それに対しつくし野は一戸建て持ち家率がめちゃ高い所。
どっちが治安いいかってなったらそりゃつくし野になるよ。
借りるとなると同じぐらいだろうね。
872 :
109 ◆7BUDlyy//Q :2009/08/09(日) 20:21:31 ID:KdKInWdEO
田都地震で止まった?
関東は地下鉄意外止まったみたいだか。
横浜線から見たが下りと上りがポイントまたいで止まってた。
横浜線はなにごともなかったかのように動いてたから意外だった。
>>859 人形町に住みなさいよ
ワソルームで快適でしょ
(あ、所帯もってたらきついか)
もれは東新宿に住んで新宿の会社に逝ってたが、会社に近すぎで便利すぎて、
仕事終わってもついつい仕事の関連資料読みふけったりしてた。
おかげで寝に帰るだけだったよ。
江田の本屋なくなったのか・・・
青葉台文教堂跡はなにやら工事が始まってるが、何が入るんだろう。
876 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 02:31:08 ID:5r8M3bGF0
>>864 おまけに、大井町線改良で品川もグッと近く・・・
青葉台の文教堂が潰れたのはびっくりした。
ブックファーストに負けちゃったのかなあ。
878 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 07:32:22 ID:gCub+TguO
盆休みで電車が空き始めるのは明日以降かな。
今日はさほど人が減った感覚はないが・・・。
準急の同じ車両でベビーカー畳まずに乗せてる人発見・・・。
>>876 有楽町(銀座)も。東京からも中央快速+小田急じゃなく
京浜東北+大井町線を使うだろうな。
>>830 遅レスだが、磯野家は福岡から引っ越して来たんだが・・
881 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 10:44:30 ID:6nlSnzH30 BE:2828228999-2BP(2)
>>867 やっぱり23区内は価格が高いよな。
でも神奈川県央って都心通勤には向いていない地域だと思う。
都心から結構な距離がある割に、そんな家賃も安くはないんだよな。
同じぐらいの距離にある埼玉・千葉県内だともっと安くて広い家が借りられそう。
おまけに電車の混雑もまだマシ。
大和や座間といった地域から通勤は酷だわ。恵まれてない。
882 :
875:2009/08/10(月) 11:12:37 ID:Sbj8RWBY0
>>877 ブックファーストは東急カード(ただしクレジットカード限定)持ってるなら
ポイントつくからなぁ。しかも100円ごとに3ポイントくらい付くし。
帰りの遅い俺としては夜10時までなのと、帰り道からそれるのがやや不便だが。
883 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 12:19:22 ID:ULMmweaHO
>>880 戦後の引き上げだっけ。
世田谷にきたのは。
884 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 14:58:54 ID:L85OIWC/0
8500急行のジェットモーター音、最高。
>>878 ベビーカーたたまないで乗るのは最近の親のデフォルトなのか?
少子化のなか、子育て大変だとは思うけど、公共の中で冷たい視線を
ものとしない態度はどうかと思う。
ベビーカーで泣いている子を立ってだっこすれば泣きやむことや、
ある程度好奇心が出てきた子供をベビーカーに縛ることが
発達障害になる可能性があることとか教えてもらう人もいないのかな?
鉄道会社が認めちゃってるからな〜
まあ常識の範囲内でやってほしいけど
>>885 そのうちpumpkinあたりで特集するんじゃね
888 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 16:38:34 ID:R6+eNR3KO
>>887 さすがに潮や第三文明ではやらないか。選挙前で草加の人達はそれどころじゃないな。
ベビーカー、平日朝だったら女性専用車に乗ればいいのに。車椅子スペースもあるし。スイーツ馬鹿女は消えろ!
889 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 16:40:40 ID:zU3ns+OuO
>>885 30〜40代ぐらいの母親でそういった我が物顔の人をよく見かけるよね。
自分は24だけど、ベビーカーは出来るだけ電車内では折り畳んで利用するのが良いと思ってる。
自分の姉もそうしていると言っていた。
何ていうか自分(母親)本位の人が多いのかな?
お洒落するのもいいけど、もう少しマナーも考えてほしいなと思うことがある。
890 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 16:45:43 ID:6TJl4p9jO
少子化の時代になに言ってんだよ
だからマニアは視野が狭いとか思われるんだよw
痛みの分かち合いをマニアは覚えろよw
>>890 そう思うなら実践すれば?
勿論その後の顛末については自己責任で。
この沿線のばばあとじじいは常識知らず
895 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:06:54 ID:3HeVMOh+O
ラッシュ時にベビーカーたたまないウマシカな親は最悪
896 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:18:21 ID:DotyLzt4O
さっき中央林間で見たんだけど02Kが2000系だった
ラッシュ時にベビーカー畳むとか子供つぶれちまうぞ
それに空いてるのにわざわざ畳む必要ないと思うしな
つまり...あれ? いや、私的には
>>891に全面同意だな
898 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 00:10:16 ID:FUY+2vdq0
>>897 まさか、全面的に幼児が電車に乗るの反対ってわけじゃないよな?
自分だって、電車に乗るのが楽しみだった幼児だった頃があるだろ。
すべては親の態度によると思う。
泣き叫ばれてオロオロしているママを見れば、大変だなぁと思うし、
「子供は泣いて当たり前」とふんぞり返ってるのを見れば乗るな!
と思う。
しつけのできてる子はおとなしく乗ってるよ。
899 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 00:52:50 ID:cbc3rz3+O
>>898 怖いのは、無表情の子供。
感情を表に出さない。というか表現の仕方を知らないのだろう。
そういう親は、大概「ご機嫌伺い」をやっている。
食事にしても口元まで持ってきてやったり、乳母車の正面に回って靴を履かせたり、身の回りのことをやり過ぎる。
至れり尽くせり、満足できる環境だから感情も出さなくていいんだろうが、それだと大きくなって感情表現ができなくなる。
思い通りにならないとすぐキレるような性格になる。
なんでもかまってやるのが愛情じゃねえぞ。
散歩で、飼い主の先頭に立って歩くワガママな犬を育ててるようなもんだ。
900 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 01:11:01 ID:j0e1hHdb0
遅れすですが、
>>859です。
最初に住んでいたのは相武台前。
通勤は辛かったが、社会人なりたてだったので座間市内の実家から通った。
確かに皆の言うとおろ、大手町から東なら取手から通ったほうが楽。
東西線沿線は高いが、東武伊勢崎線〜日比谷線を使用するエリア、足立区とかなら安い。
でも、まあ土地勘というか、慣れたエリアが相模地区なもんで、
中央林間に住んでしまったよ。
田園都市線が地獄だとわかっていても、
そこで生まれ育った人間は、なかなか他の路線に移動できない、なんてパターンも少なくないと思う。
団塊が乗り、その子の第二次ベビーブーム世代が乗り、そしてその世代の子が電車通学をするようになる、、
こうした連鎖がまた混雑に拍車をかけていると思う。
>>898 まあ前面的にはアレだが、平日の田都に限っては俺の乗ってる時間
に子連れを見かけたら親の神経疑うな
赤の他人が可哀相だと感じる環境に子供つれて来る親は失格だよ
連休の新幹線自由席に立つ家族連れとか、あからさまな飲み屋で
食事してる家族連れとか...まあスレチなんで自重するがw
902 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 01:43:33 ID:z6Ycx0w60
どうしてもその時間に乗ってしまうケースって何?
思いつくのは、
1.保育園が勤務先内または近く。
2.この時期だと遠出する特急や航空便がその時間しか取れなかった。
他になんだろう?
鼠園
904 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 02:11:15 ID:z6Ycx0w60
>>902 それだとしたらもう少し早く出るべきだろうね
それと溝の口から大井町線に乗り換えてもらいたい
905 :
鮫故ヒ素:2009/08/11(火) 02:16:13 ID:tMcqP9AC0 BE:657749546-PLT(26263)
長期休暇入りたての頃は鼠園行く小学生多いな。
906 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 03:57:32 ID:tg/WewY30
子供がいつ乗ろうが別にいいんじゃない。
田園都市線には田舎者で社会人になって初めて
ラッシュを経験したって人が多いから、
田園都市線が地獄とか、幼児を電車に乗せるなとか、
20年前では普通のことを、いらいらする奴が多いな。
908 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 08:42:58 ID:djAI5a6/O
舞浜に遊びに行く民は、通勤ラッシュを避けて出掛けて下さい
909 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 13:11:55 ID:j0e1hHdb0
せっかくすいてきた10時〜にスタンプラリーとかで子どもを誘致するなよ!
910 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 19:41:55 ID:FUY+2vdq0
>>909 俺は早朝の電車で渋谷まで行って、ラッシュを見ながら
下り方向に進んで行ったからいいけど、ラッシュに巻き込まれながら
回ってる子供もいたよな。
それ考えたら、昼間に誘致というのは正解だと思う。
束なんて、昼間に限って子供が多数出現するけど、ラッシュにはいない。
911 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 20:37:43 ID:jC4BI67V0
>>910 目蒲(当時)・池上はラッシュ時の方が電車の本数多いから
その時間帯にスタンプ押してまわっていた。
今思うと通勤客からはスゲー迷惑な目で見られていただろうなぁ。
>>910 そりゃ乗客が少なくなる夏休みの昼間に乗ってもらおうってのが趣旨じゃんw
913 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 00:30:25 ID:913niJch0
まさか、全面的に幼児が電車に乗るの反対ってわけじゃないよな?
自分だって、電車に乗るのが楽しみだった幼児だった頃があるだろ。
すべては親の態度によると思う。
泣き叫ばれてオロオロしているママを見れば、大変だなぁと思うし、
「子供は泣いて当たり前」とふんぞり返ってるのを見れば乗るな!
と思う。
しつけのできてる子はおとなしく乗ってるよ。
914 :
鮫故ヒ素:2009/08/12(水) 00:40:19 ID:T3ixpaD00 BE:383686872-PLT(26263)
つまり、いい年こいて運転席かぶりついてるんじゃねえぞって話だな
下りの急行に乗ってて二子ー溝の口の間大井町線とぴったり併走すると妙にうれしい
朝ラッシュにおけるスタンプラリーの参加者なんて、たかがしれてるだろ。
スレ住人の心に余裕が無さ過ぎ。18シーズンの静岡スレといい勝負だなw
917 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 02:10:49 ID:RysKewYRO
>>911 子供の頃は律義に東急路線で行き来してたが、厨房になってからは、
池上旗の台〜五反田をクリアしたら、山手線で目黒にワープし、
目蒲目黒から効率的にハンコ集めた。
918 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 17:57:34 ID:gO7mTfcf0
>>917 効率的に集めたいんだったら、
ゲンチャリだろ・・jk
五反田〜目黒はダッシュだろ。
920 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 19:13:37 ID:YhXVJtqBO
>>917 長津田→菊名ならワープしたなあ。しかも当時は菊名のラッチ内はつながっていたので、初乗り・・・・・・・・
以下自粛・・・・。
921 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 02:18:38 ID:cDHylXkRO
菊名のあーとこーしーなつかすい
等々力だったっけな、カンジュースと交換したおぼえが。
世田谷区立の某小学校、夏休みの自由課題でスタンプ帳提出してる奴が何人かいた。もちろん俺も。
はじめての親無し外食は旗の台の駅そばだったな。
キュートは子供だけでも入れるんだが、そばはなんか敷居が高かった。
今年もウルトラマンのスタンプラリーやってるのか
JRのポケモンに比べてずいぶんしょぼいんだよな
え、スタンプラリーやってんの?
>>925 相鉄のこともたまには思い出してください…
へぇ、相鉄って「創立90周年記念スタンプラリー」なのか。
俺も子供の頃はスタンプラリーやってたな。
まだ急行・快速が長津田どまりで、田園都市線の長津田〜中央林間(1h6本)が異常に時間がかかった記憶がある。
逆に東横は日比直が入るのもあって、昼間でもすぐに次が来るという記憶があった。
田都は基本各停だけで移動してたんで、1日目が大抵田都と新玉(当時)、2日目は東横+他路線の一部、
3日目で大井町・池上・目蒲(当時)やってた。
池上・目蒲は旗の台〜五反田→目蒲線→蒲田〜長原で回ってたな
1000系が目蒲線だった頃はそっちを後回しにしてたが、
池上線メインに移ってからは池上線を最後に回すようにしていた。
9000・1000に乗るのが楽しみだったな。
929 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 00:55:49 ID:a5eJfGQOO
1日乗車券を売らない時期にスタンプラリーとは
酔狂な会社だなぁ〜・・・
930 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 01:04:24 ID:O/Rxog+NO
え?初回から売ってたよ
931 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 08:00:55 ID:a5eJfGQOO
>>930 東急の1日乗車券の発売は、5月頃の1ヶ月間だけでは?
932 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 08:17:39 ID:iMUX19iI0
スタンプラリーの開催時期には、一日乗車券売ってるだろう。
少なくとも、俺がスタンプラリーやったとき(切り絵のスタンプの奴。第一回だっけ)はあった。
今は売ってないのか?
オレも第1回から第7回までやったが、ちゃんと1日乗車券あったね。
当時はネギが苦手で、蒲田の立ち食いソバ食べたら最初からネギが入ってる仕様でやられたなぁ。
>>929 84年から90年頃まで参加したけど、全部あったよ。
どの年か覚えてないけど、路線ごとに一日乗車券の色が違う年があって、
東横線の赤以外が欲しくて、二日目は奥沢行って目蒲線の青を、三日目は
大井町線九品仏まで歩いてオレンジを買いに行った覚えがある。
935 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 12:07:40 ID:WVeiQ3A8O
目蒲池上で、ハンコ押したら同じ電車にのりこむことしたやつ挙手しる!
ノ
936 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 18:04:22 ID:C8wB1ZoKO
>>935 (^o^)/ 基本だね
>>928 俺が参加したことのある第1・2回の頃、長津田以遠は4本/時だったと思う。末端部4駅だけで、もれなく1時間かかった。
937 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 18:39:11 ID:sQKGsygO0
>>934 東急の券売機、なぜかオレンジとブルーのがある。
>>937 上部に青シールの機器が定期が買えるやつじゃなかったけ?
939 :
935:2009/08/14(金) 21:46:32 ID:WVeiQ3A8O
>>936 基本なのか…
漏れだけかと思ってた。
アプローチは乗りっぱなしで改札口とスタンプがある箇所をチェック、帰りにアタックする。
940 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 23:03:28 ID:pQYQosyZO
高津触車発生
夏場のワンデーオープンチケットで東急のりまくるのがここ数年の過ごし方だったんだけど、
今年はスタンプラリーが無くて1日乗車券もないのね。
>>941 オレは9歳くらいで第1回に参加したが、
目蒲池上は、2駅進んで1駅戻る技を使った。
厨房くらいのどっかの知らないアンチャンが教えてくれた。
長津田‐中央林間にも応用できた。
945 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 22:34:26 ID:Yt4zQBF/O
>>944 ダイヤがたとえば7分30秒間隔くらいだとすると、一駅ずつ降りると7分30秒ずつかかってしまう。
そこで、対向列車を使って効率的にまわるというわけ。
い駅〜ろ駅〜は駅〜に駅間が所要時間がそれぞれ1分として、
い→はに向かう列車が 00.07.15…分
は→ろに向かう列車が 04.11.19…分
とすると、
00-02分 い→はに移動、は駅でスタンプ押す
04-05分 は→ろに移動、ろ駅でスタンプ押す
08-10分 ろ→にに移動、に駅でスタンプ押す
このように、時間ロスを抑えて移動ができる。
実際はもっと状況が変わるけど、飯田線などの秘境駅めぐりにはかなり有効。
946 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 01:39:54 ID:E7mDEZiHO
流れぶった切ってすまないのですが、
半蔵門線の話題はここと半直本スレのどっちでやったらいいのでしょうか?
半蔵門線スレが落ちてしまったので…
>>946 半直本スレって…、あれは派生スレでしょう?
半蔵門線について書き込むのはここで良いと思うけど。
しかしスレタイに反映するか否かとなると、荒れるのだ…。
東武の車両がどうだの言う厨もまた来るのかw
夏が来て東武車両の偉大さに初めて気が付いた
>>949 東武50050もだが、東急5000の8号車など6ドアに帰りに乗るが、
他の車両に比べサハでは床下に熱源もないためか、はたまた
開口部が多いので設定強めなのか、6ドア車を乗客が避けてい
るためか、あれだけドアが開く割に涼しく感じるのは気のせいだ
ろうか?
951 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 11:30:25 ID:j+ytbZq10
さーて、残り48レス存分に荒れるぞwww
955 :
夏だなぁ ◆7oxbRh4ujTn6 :2009/08/16(日) 14:48:21 ID:ZoRh19djO
次スレ案内のサービスに皆さん熱心な事。
956 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 21:04:48 ID:nceTc9+YO
半蔵門スレ立ってからもうすぐ10時間経つのに…。
957 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 21:34:26 ID:918bqDFXO
半蔵門線と副都心線においては東武はネ申なんだよな
たまプラーザ空港すごいことになってるな
959 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 21:46:43 ID:z1d3Z34JO
>>957 東武の車両はだいたいがどんくさい顔をしているが内装、設備とかは良いよな
960 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 22:15:59 ID:nceTc9+YO
普通に実用の面では良いと思うがね>東武車
30000はドアの窓が2重だったりしてるし。
ドアしまったときにぶつかるところのゴムが凹凸形をしてるのが、
個人的に好きだね。
あのガチッと閉まるところが、凝ってる。東武は歴代採用してるね
東急も3000系以降は閉まった後にプチュッと言って閉め増しするね
JRの、あの半開きはダメ
962 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 22:57:24 ID:vTG8e68fO
何もかもK村シャチョのせいで東急が面白くなくなった…
963 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 23:18:09 ID:yA0e1ytK0
>>958 同意、すごすぎ。東急の駅っぽくないな。国際空港みたいな感じだ。
東急は青葉台にももっと金をかけてくれるといいのにな。
964 :
958:2009/08/17(月) 00:01:35 ID:6TB85mnz0
>>963 >東急は青葉台にももっと金をかけてくれるといいのにな。
青葉台ユーザとして同意だけど、現状はトイレがしょぼい他にあまり不満はないなー。
ただ、おととしあたりに張り替えたタイルは選定ミスだと思うな。あれは汚れが目立つ気がする。
【まもなく 3番線に 緑各駅停車 大井町行きが まいります。
この電車は 旗の台で 急行 大井町行きの 待ち合わせを いたします。】
(二子玉川まではこの電車が一番先に到着しま〜す)
【まもなく 3番線に 青各駅停車 大井町行きが まいります。
この電車は 上野毛で 急行 大井町行きの 待ち合わせを いたします。】
(二子玉川まではこの電車が一番先に到着しま〜す)
【まもなく 3番線に 急行 大井町行きが まいります。
次は 二子玉川に 停まります。】
(二子玉川まではこの電車が一番先に到着しま〜す)
【まもなく 2番線に 緑各駅停車 溝の口行きが まいります。】
(終点溝の口までこの電車が一番先に到着しま〜す)
【まもなく 2番線に 青各駅停車 溝の口行きが まいります。】
(終点溝の口までこの電車が一番先に到着しま〜す)
【まもなく 2番線に 急行 溝の口行きが まいります。】
(終点溝の口までこの電車が一番先に到着しま〜す)
溝の口から高津とか二子新地とか、
旗の台から二子新地とか高津とか初めて使う人は、
運が良いと高津や二子新地に辿り着けます。
大雑把に言うと約33.3333333333333%くらいの確率ですね
966 :
仕事人 ◆hOz0vYR8G2 :2009/08/17(月) 01:07:41 ID:hLZB05NPO
>>964 青葉台と長津田の便所って♂♀の入り口が他の駅とだったと。
普通♂が左が多い。
一瞬はっとする。
腰村社長の持論が鉄道趣味人に対してのみの情報提供は必要無しの考えだからなぁ。
>>958 そんなに金があるなら、市が尾駅に屋根をつけてもらえると少しは嬉しいんですが。
たまプラーザ新幹線駅
そういや、久しぶりにたまプラに降りて
あの駅みてびくーりしたw
一体誰の趣味?w
970 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 11:02:34 ID:q2R1bC9WO
青葉台の百貨店跡は何に化けてますか?
青葉台に南町田とは違うコンセプトの商業施設が出来れば、もっとお金掛けられるのでしょうが・・・
他の店に賃貸中
972 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 13:32:16 ID:yPGyVzp20
たまプラがこんなに駅をでかくして商業施設がオープンしたら
昼間の青葉台に人が来なくなるだろう。
青葉台は百貨店はつぶれるし駅近くのマンションはなかなか完売しないし
衰退が目に見えてわかる。
大井町線を青葉台まで伸ばしてくれ。
それが出来なかったら、せめて青葉台停車でたまプラ通過の特急作ってくれ。
あれはつつじが丘の戸建住民の防排気ガス&防音壁なのだよ。
975 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 14:30:18 ID:pKgcVBpeO
青葉台246沿いのマンション、まだ売れ残ってるのか?
車の排気ガスがまともに直撃するもんな。だから相場より安い値段設定。
8000系の音ってアブラゼミの鳴く音に似てる。
977 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 15:17:02 ID:ivsti36L0
東急の青葉台衰退計画^^
地下鉄、たまぷら延伸計画^^
>>977 地下鉄たまプラ延伸は歓迎だな。そしてあざみ野を通過に!
青葉台は別に百貨店がショッピングモールになっただけだろ
百貨店自体が既に時代遅れなんだよ
二子玉の高島屋も時間の問題
東急百貨店なんか入れてるより他の店に場所を貸してる方が
利益になるんだよ。でも渋谷の新ビルに東急百貨店入れるのは懲りてないなぁと・・
981 :
仕事人 ◆hOz0vYR8G2 :2009/08/17(月) 15:33:39 ID:hLZB05NPO
>>975 青葉台のマンションは結構騒音振動があるらしい。
ま、施工が天下の束急建設だからな。
余談だか東横線のタワーマンションも半分売れ残り。
只今町の不動産屋に客を紹介して下さいと光井不動産が頭を下げまくっている。
東急沿線地価暴落の足音が。
982 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 15:53:26 ID:yPGyVzp20
二子玉が発展するのは歓迎だけど東急がたまプラに力を入れて青葉台が
衰退するのが嫌なんだよ。解るよね、青葉台民の気持ち。
青葉台の分譲地はミニ戸建を建てないように敷地を分割しない特約でも付いてるのかね
50坪以上って所が多い。ドレッセ青葉台の目の前に建った戸建は
あれでも1区画50坪ギリギリあるんだよ。
この新しい戸建は9軒ぎゅうぎゅうに建っているのに対し
道路挟んだ向かいの戸建は70年分譲で5軒がゆったりと建っている。
あんなのでも7000万とか8000万もするんだろ
こういうところに家買う人ってほんとマゾだよね
ああいう所と、京成ローズタウン(舞浜)の1億〜1.2億の戸建てって
どっちが賢明な選択なんだろうなぁとは時々思う
あっちも車2台分のスペースが標準だから京葉線に縁が有るのは学生くらいだし
大井町線から直通してくる急行長津田行きなんてあるんだね
梶が谷で待ち合わせてたら通過したのが6000系でびっくらこいたわ
しかもガラガラだったし…
988 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 01:04:48 ID:AvoBDmfMO
>大井町線から直通してくる急行長津田行き
確か二子玉川で田都各停と接続する
その時にかなり急行から各停に乗り換えるから、ガラガラになる
989 :
仕事人 ◆hOz0vYR8G2 :2009/08/18(火) 01:51:40 ID:zDpSHuzBO
>>988 長津田まで来るなら二子玉川で後ろに4両増結。
10両にして是非中央林間まで足を延ばしてほしい。
>>989 増結車両は一体どこにおいとくんだ
つうか10両とかどう見ても供給過剰。6両で十分
991 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 04:05:54 ID:aV2nYbxrO
しかも振替ルートがない陸の孤島になる青葉台だろ?
危険すぎる。
そんなお金があれば、和光市あたりに構えちゃえばいいのに。
一回乱れると東上も有楽町も副都心もグズグズだけど、まだ移動しやすい。
目黒線が8両化したら中央林間〜目黒線〜都心方面の直通急行をやるらしい。
んで、どうだい。大井町線改良で田園都市線空いてる?
つくし野〜すずかけ台間は揺れが少なく、車内で鼻毛を切るのに最適ですね。
995 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 10:03:50 ID:YA/A7kk20
青葉台って、初期の分譲地のつつじヶ丘とか、しらとり台とか、さつきが丘とか、(谷本中の学区)
俺の親がそうだけど、もう高齢者しかいないよな。
駅からバスの若葉台団地や鴨志田団地も、高齢化が加速中だし。
新築マンションの住民は都心へ出たり、車で港北NTとかで買い物しているし。
以前に比べて明らかに活気が衰えている。
消費が盛り上がる見込みがないよ。
996 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 11:12:02 ID:AFmBXIRb0
青葉台の駅には高齢者と高校生DQNが目立つ。
田舎の駅の雰囲気。なんとかならんか・・・
降りなきゃいいんじゃね?
998 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 11:30:37 ID:a/DGRUDoO
これが
>>997なら
田都線で
な
に
か
が
お
こ
る
かもねっ!
999 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 12:49:10 ID:Etyp12Hu0
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