横浜線 part29

東神奈川と八王子を結ぶ横浜線について語るスレです。

前スレ
横浜線スレ part28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238765795/

2

ナベアツ

しっししい

>>1
乙。

>>1
乙だがテンプレが無い

東神奈川と八王子を結ぶ横浜線について語るスレです。
駅とその周囲の規模に関する議論、快速の停車駅に関する議論は、
スレが荒れる原因になりかねないので慎重にお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。

※ＮGワード推奨単語
井笠（平仮名、片仮名、ＩKASA含む） 多魔境 良い旅夢気分　
名無し募集中。。。 横浜線廃止 ららぽーと 民度 大都会鴨居
横浜まで行かない横浜線 系統分離　町田ー八王子は廃止にしろ

前スレ
横浜線スレ part28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238765795/

【関連スレ】
【祝開業】中央線快速・各駅停車 Part46【120周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239587151/

【205系ｼﾝﾊﾟ車】相模線ｽﾚｯﾄﾞ 横ｺﾂR11【増殖中】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234446498/

京王電鉄（京王線系統）スレ　2009.4.21改定
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240320909/

小田急電鉄を語ろう!Part51
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/

東急田園都市線part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789582/

【開港】横浜市営地下鉄 11【150周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232959994/

【EX-IC】東海道･山陽・九州新幹線ｽﾚ82【山陽へ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242661469/

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド86
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238352759/

京浜東北線　ｳﾗ27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235482166/

///京急スレッド195///
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242535051/

[大船]─━─━根岸線 Part.10━─━─━[横浜]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227696062/

JR東日本車両更新予想スレッド　Part50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242685935/

205系121系211系213系〜国鉄型ステンレス車★３
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230138858/

185系　斜めストライプ1本目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232850772/

リニア中央新幹線を予測するスレ２５
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239200523/

【JR/東急/京急】横浜駅 3【相鉄/地下鉄/横浜高速】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242475439/

【関連スレ】
【大丸】ららぽーと横浜☆3【ヨーカ堂】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1234948510/
【JR横浜線】鴨居周辺のスロット事情13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1228866166/
【鬼乳連弾】 横浜線 鴨居 【爆乳連弾】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1228741452/
【ららぽ】Tipness鴨居店【じゃないよ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sportsclub/1240898387/

次スレ立たないうちに前スレ埋めた携帯の馬鹿は死んでしまえ。

>>9
ふざけんなよ

>>11
悪かった








俺とした事が肝心な奴が抜けてたわ

鴨居について語りましょうPart39
http://www4.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1218757237/l50

誘導
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242946519/l50

ここのスレは鴨居と中山の田舎民オンリーで

田舎山（笑）

>13
>14
田舎路線の横浜線で下らない下等競争するなんて、馬鹿又はインフルエンザ野郎だな。

八王子みなみ野が全国メディアで晒されたのって、
駅員か警官かの殺害事件以来じゃまいか？

新参者にして呪われた駅だな。
やっぱり平仮名やめたら？

>>16
駅員だったはず。
終電後のやつだろ？

ダサ居

バカ山

キク名

キモ居

>>16 おいおい勝手に殺すなって、強盗傷害だ。

　東京都八王子市のＪＲ横浜線八王子みなみ野駅で今月１日、
駅員が２人組の男に襲われ、重傷を負った事件で、現場の遺留品に
残された指紋が、窃盗事件で逮捕されたことのある２７歳の中国人の
男と一致、警視庁は３０日までに殺人未遂容疑で男の逮捕状をとった。
　国際捜査課と八王子署の調べでは、男は一昨年、福岡県内で
自動販売機荒らしで逮捕された。駅員が襲われた現場近くで見つかった
紙製の刃物のさやからこの男と同じ指紋が検出された。
さらに、駅構内の防犯ビデオの映像に映った容疑者の姿が男と似ていたという。
　事件は１日午前０時半ごろ、最終電車が発車した後に出入り口の
シャッターを閉めようとした駅員の小脇英一さん（３９）が２人組の
男にこん棒で殴られたうえ、刃物で腹を刺されたという。
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0530/004.html

で、書き忘れたが今日はH28は09Kだった。

>>19
民度の低い原住民に構うなって

>>25
自己紹介乙

アクセス規制のおがげでスレがいっぱい立ってしまった横浜線・・・

>27
ここが本スレで桶？

土日祝日の運番は知らぬがH28が中山640の橋本行きに充当。
609Kは看付き

発車前から、キモオタがコンデジで車内のあちらこちらを撮っていて目障り

善良な住民の方は参考に

>>28
成瀬でH28とすれ違った。05Kでした。

>>15
ただし新横浜、鴨居、町田は除く

なんか踏切事故してるんだが

線路内にトラックが立ち往生したそうな

淵野辺(笑)
鴨居(笑)
菊名(笑)

スレ三つ立ってるぞ

一応ここが本スレ

他は削除依頼出しとけ

誘導 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242906471/l50

中山（爆）

やけに小奇麗な車両が来たと思ったらH28

鴨居汚物ｗ

まちBBSでやれ中学生ども

>>39
そのH28の6号車モハ204-43のモーターが、ジェット音を奏でているな。

>>40

緑区のお荷物
横浜の恥部
性犯罪多発地帯
貧民窟
スラム
部落


なド田舎山民乙ｗ

面白いと思ってやってるのかな・・・

銀河鉄道東神奈川

ボロい205系だけど、横浜線は座っても立ってても疲れにくい気がする。

小田急は乗り心地良いのに線形が悪いのか運転がヘタなのかよく揺れる…

>>44
レベルが低いことを晒してる自らさらす鴨居厨って面白いなｗ

中山と鴨居の下らない争いには毎度閉口している。

いっそのこと、両方廃止して真ん中に白山駅でも作れ

>>46
武蔵野や相模線の車内は結構あたらしく見えるよ
色次第かなぁ

相模線て加速いいよね

>>50
南武支線・・・

>>46
横浜線は線形良いからな。
だからもうちょっとスピードUPしてもいいと思う。
たまに６０キロくらいで走る運転士もいるし

オレは逆に205は座高が低いから疲れる。

>>48 欲しい。

>>50
妃殿下時代は加速鈍かったなぁ

ー長津田ー十日市場ー白山（新設）ー鴨居ー東本郷（新設）ー新横浜ー

>>46
小田急は異形式の連結するから揺れるのでは？

サイドの座席の缶が置けるスペースはあった方がええやろ

長津田ー十日市場ー中山ー白山ー新横浜

菊名ー寺尾ー大口ー浦島丘

>>59
死ね

新駅の設立条件って何があるんだっけ？地元全額負担になりそうだが、
負担してくれる企業ってそんなにあるとは思えない。これが２，３両の
小規模の路線なら大いに可能性はあるのだが。

>>46
異系列つなぎが最大要因
あと8000型は起電時はどうやってもフルノッチスタートにしかならなかったはず

横浜線がタイヤを踏んだと。

京急だったら新駅できたかもな

４両編成で十分

>>62
西大宮も西府も地元が結構負担したな

沿線価値が相鉄にすら負けそうになっている横浜線ワロスw

>>46
言われてみれば小田急は前後にガクンガクンと酷いときがあるね。
通勤時間の満員電車だったりすると、よけいに疲れる。
異系列つなぎが原因だったんね。

21年前の家のビデオ見てたら103系横浜線とキハ35が映ってた
｢都心へはばたく、京王相模原線｣って幕が高架にかかってるのが映ってた
15年ぶりに行ったら橋本駅はだいぶ駅前は建物増えてたな

>>46
>>69
205だってツナギが悪くてギクシャクしてるよ。
特に５号車のサハに乗れば前後動はあるし、１号車に乗ればドンと突き出されるし。
205の同世代なら、東武10000なんかバーニヤ制御だから滑らかでギクシャクしない。

>>68
相鉄は束・東急との都心直通計画が決定したからだろ？
横浜線じゃ永遠に乗り換えないと不可能。

205のピストン挙動は電動機制御部の問題だろ

>>73
IDがダイレクトメール500通

起動時のギクシャクはユニット間でもあるから、歯車にも問題点があるのかな。

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

>>75
電車に♂と♀がいると納得すればいいんだね

鴨居(笑)
鴨居(笑)
鴨居(笑)

ディーゼルカーで十分だ。横浜線は

ｷﾊ40の赤鬼なら許す！

そんなのあるの

駅を開業時の数に戻して蒸気機関車を・・・

あれ、いつから横浜線のドアに、ドアの点字シール貼られるようになったの？
H20の1号車にて確認。
やっと南武線、埼京線、相模線に追いついたね。

いっそのこと禁断のガソリンカーを・・・

>>82
相模線シングルパンタなんだぜ・・・

>>81
開業時のはろくな駅がないな
小机(笑)、中山(笑)、相原(笑)
どこのローカル線だよ

>>85
人大杉だから丁度いいｗ

鴨居（爆藁
淵野辺爆藁

かｗ

淵野辺は開業時からありましたが。

東京の田舎の八王子と町田が、都会レベルのＪＲ束の中古車センター横浜線（爆藁ｗ

>>84
な、なんだって(AA略

身延線と飯田線と同レベルの横浜線ｗ

いつまで205使うの？新しい車両ないの？

プジョー205？

>>92
西から食パン化して２０５系でも移すかｗ

【政治】小沢一郎が麻生太郎氏にｵﾀｸと暴言､鳩山代表対応に苦慮
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/

>>91
京葉線よりは新しい

>>85
町田・鴨居・新横浜の３つで面目を保ってるようなもんなんだよ。

>>97
鴨居とか相模原以下だろ
糞が

78 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 19:54:14 ID:A9gTqjuK0
ディーゼルカーで十分だ。横浜線は
87 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:18:52 ID:A9gTqjuK0
鴨居（爆藁
淵野辺爆藁

かｗ
89 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:31:31 ID:A9gTqjuK0
東京の田舎の八王子と町田が、都会レベルのＪＲ束の中古車センター横浜線（爆藁ｗ
91 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:38:04 ID:A9gTqjuK0
身延線と飯田線と同レベルの横浜線ｗ
94 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:54:30 ID:A9gTqjuK0
>>92
西から食パン化して２０５系でも移すかｗ




以上、2ちゃんが友達の粘着ニートの独白でしたｗ

>>98
鴨居は普通に廃止でいいだろ（笑）

そろそろ横浜線の話しようぜ

鴨居とか中山とか十日市場とか淵野辺とか相模原とか全部要らないな

>>102の最寄り駅が一番いらない

>>100は普通に死刑でいいだろ（笑）

鴨居仮性包茎

おそらく何を今更なんだろうが、横浜線て民度が低いな。
口を手でふさいでいるにもかかわらず、軽く咳をしただけでツバがかかった、きたないだろう、どうしてくれる！と因縁つけられたからな。
俺はそいつの事、ロクに相手せず、さっさと立ち去ったが、ちらっと後ろを見たら、俺の姿が見えなくまで怖い目つきで俺の後ろ姿を睨み付けてたな。
まともに相手してたら、俺は大怪我して、今頃病院のベッドかもな。
電車の中で軽く咳をしただけで（もちろん口を手でふさいでいる事が条件）因縁つけられるのが当たり前の世の中になったら怖いなと思った１日だった。

>>96
京葉線の205系初期車等の山手線転属組と201系以外は
横浜線と同等もしくは横浜線より新しい車両

>>91
飯田は知らんが、身延は313が走ってなかったか？
205より20年は新しい。

鴨居(笑)
淵野辺(笑)

身延の313は素晴らしい電車だぜ。外観はさておき特急車並に静かで
乗り心地もいい。内装も231みたいなＦＲＰ使ってなくて高級感あるし。
窓ガラスもマイバッハ並の２重だぜ。

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　ゴ　　た　　I　|￣ﾞヽ､　　　　　　　 |　　　,,-─'''''""""￣,,-ヾ､ｌ|￣￣"''ｌ"　||::::::/ 　|／
　ミ　　っ　　 Q　ヽ､;;;;:::::ﾞヽ､　　　　　|　　/　　　　□［二］�兩_ヾ||　　.┌┤　 ||::::|　　|／
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>>98
はぁ？
町田に行かなきゃまともな買い物も出来ない大野にさえ負けてる相模原？（大爆笑♪）
シネコンやハンズどころかスターバックスの一軒でも有ったか？
ただの糞田舎じゃねーかｗ
寝言ほざくなたわけが！

やはり倒壊に売却するがよろし

>>112
なにせ沿線一のセレブだからな。

>>112
巣に帰れ。帰り道がわからなくなったんなら教えてやる

地理お国自慢＠2ch掲示板
http://love6.2ch.net/chiri/

最近、席空いてるのに座ろうともしない人をたまに見掛けるんだけど、何でだろ?
こっちが座ろうとすると邪魔なんだけど･･･

>>116
「失礼します」と一言言って脇を通れば済む話だろ

今日初めて創価の電車内広告見たわ

鴨居（笑）

>>116
みんなが席に座りたいって思ってるわけないだろw

首都圏３大セレブ
・シロガネーゼ
・アザミネーぜ
・カモイネーゼ

フチノベーゼもお願いします。

>>122
無駄に語感がかっこいいな！

もっとマシなネタ考えろやｗｗｗ
鴨居地価 - 192,000(円/m2) wwwwww鴨居やばすぎｗｗｗｗｗｗ
横浜に近くなるほどだいたい高くなるのに小机以下とかｗｗｗｗｗｗ
淵野辺本町地価 - 195,000(円/m2) wwww
白金台地価 - 960,000(円/m2)
あざみ野 地価 - 327,000(円/m2)

橋本地価 - 201,000(円/m2)
相模原 地価 - 207,000(円/m2)
南成瀬（成瀬）地価 - 230,000(円/m2)
十日市場地価 - 239,000(円/m2)
中山地価 - 280,000(円/m2)
小机地価 - 222,000(円/m2)
篠原北（菊名）地価 - 353,000(円/m2)
大口地価 - 223,000(円/m2)

しょうもないやつばっか…

ダサ居ね〜ぜ（笑）

>>124
恣意的な地点のデータ持ってきてバカだろこいつ

>>124
-数値に見えた。
書くなら書くで、他人に見やすい工夫をしましょう。
とても見づらくて不便。
あとこういう時は出典出した方がいいよ。
出せないなら書くな？

>>128
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

>>127
基本地価だろ
馬鹿か

鴨居で快速が止まる必要ないのに
あと八王子と橋本の間の３つの駅も

ラッシュ時に相原とか片倉で乗り込んでくる人、空気読んで下さい

>>130
前に「折り返しの関係で橋本から先は通過できない」みたいな話出てなかったっけか。
前スレ？

>>131
じゃあ相原やら片倉に住んでいる人はどうすればいいんだ。
みなみ野は良いのか？という話にもなるが。

>>132
みなみ野は工科大と工学院生が結構降りる
相原から法政や造形大行けるけどあんま降りない

>>133
いやいや、学生じゃなくて「住んでる人」。
よそもんじゃなくて住民の話よ。

>>130
お前が生きてる必要も、誰にも必要にされてもないのに
なんで生きてるの？

>>130
なぜ止まる必要がないと思うのかを明確な根拠とともに言える？

>>131
以前にも小机に対して同じこと言ってる人がいたけど、そうゆうこと考えるのは単なる自己中


最近このスレ稚拙な発言ばっかだからしばらくROMるわ

>>131
同じく。
あと鴨居はラッシュ時1･2両目ドア非扱いでいいよ
民度が低いから無理矢理乗り込んで来て
遅延の要因になってるし。

新横・菊名・東神奈川で乗り継ぎが悪くなったときに
鴨居の乗客がうらまれてることを
彼らはわかっているのだろうか

>>137
非ドアにワロタｗ

>>124
淵野辺、快速が停まらないだけ安い・・・

鴨居のホーム、もう少しかさ上げして欲しいな。

ところで、俺は沿線民で中山と鴨居を使ってるけど、最近の書き込みは下らないというか、みっともないのばっかりだな
そもそも、本当の金持ちは横浜線の沿線には住まないし、ましてや自分で車を運転しないだろ。
所詮、田舎扱いされてる横浜線の貧乏人同士で争ったって、恥晒しも甚だしいぜ。
それでも下らない争いをしたいやつは、他でやれよ。

E233化して、環境に優しい横浜線にしよう。

ここ見ると、浜線ユーザーっていかにくだらない奴等かってのがすんごくわかります。
せいぜい叩き合いして、友情深めてください。

喧嘩するほど仲が良い？

>>124
俺の実家の小机馬鹿にすんな
死ねゴミ虫

>>136
止まる必要の根拠といえば、相模原と中山に快速を止める必要性がないな。
隣接の橋本と鴨居との乗客数の差は歴然だし、わざわざ連続停車させる理由がまったくない。

>>6

今の駅で配ってる時刻表は小さくていいな。
特急が載ってないのは残念だが。

八王子駅で歩いてたらｸﾞﾗｻﾝとすれ違った
こぇぇよ
((´;ω;))

サハ205-138のプシュー、甲高い。

>>145
全面的に同意する

鴨居ってなんかバカにされたりするけど実際どうなの？
沿線にマンションいっぱいあると思うが…

>151
何も気にする必要ない。

これら一連のアンチ鴨居の書き込みのほぼ全てが、鴨居の名声に畏れを抱いた中山猿の自演だと言う事は
俺の調査で分かっている。
まともにやっても勝ち目はないからセコイ野郎だな。
いくら鴨居を貶めたところでしょせん雑魚は雑魚。
雑魚山の地位が上がる訳じゃ無いって事ぐらい気付け。

はいはいわかったから、田舎猿同士の喧嘩はまちｂｂｓでヤレゴミニートども

しかし何故にこの３駅？
http://m.youtube.com/watch?v=kIJzj8LKNk4&warned=True&client=mv-google&gl=JP&hl=ja

東京の田舎八王子と町田が横浜線最大の都市な時点で、相当横浜市内は田舎だから。
横浜市（笑）が都会なのは西区と中区だけ。あとは山と谷だらけ。
横浜（笑）猿はそこら辺気付けよ。

>>156
相模原市民乙ｗ

横浜（笑）猿はインフルエンザ持ってくる危険性があるから要注意だな

今日は東横の人身事故で、朝混んでたんだな。
飛び込んだ糞ガキは死ね

快速は八王子ー橋本ー町田ー長津田ー新横浜ー菊名ー横浜ー桜木町だけでいい．
もっと本数もふやして上下共に町田で緩急接続にもどしたほうがいい．

それと東神奈川行き・・・あれはやめてくれ．終日必ず横浜まで行ってくれ．あと一歩の所で乗り換えはたまらん．

思ったけどもしも横浜線が私鉄だったら"大学快速"ってのがあっても不思議じゃないと思ったのは俺だけ？

>>160
おおむね同意するが新横浜と菊名が近過ぎでバランス悪い。
代わりに横浜線単独首位の乗客の鴨居に止めるべき。
長津田ー新横浜間開いてるし。
現実的には八王子ー橋本ー町田ー長津田ー鴨居ー新横浜ー東神奈川〜
だろ

と猿が申しておりますｗ

>>160
ふざけてる奴も居るが、マジレスすると東神奈川では止まらんと駄目。
ATCに切り替えなくちゃいけんでしょう。

>>124
住宅地のではなく駅前の商業地の地価貼れよ

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
カモイネーゼ（笑）がなんか言ってるから調べってやったよｗ
しかも墓穴掘ってるしｗｗｗ
八王子　地価 - 260万(円/m2)
橋本　 　地価 - 33万2000(円/m2)
相模原　地価 - 35万3000(円/m2)
淵野辺　地価 - 28万2000(円/m2)
古淵　　 地価 - 40万5000(円/m2)
町田　　 地価 - 183万0000(円/m2)
成瀬　　 地価 - 28万6000(円/m2)
長津田　地価 - 31万5000(円/m2)
十日市場（参考）地価 - 26万4000(円/m2)
中山　 地価 - 44万7000(円/m2)
鴨居　　 地価無しｗｗｗｗｗ
新横浜　地価 - 142万(円/m2)
菊名　　 地価 - 42万4000(円/m2)
大口　　 地価 - 43万(円/m2)
東神奈川　地価 - 46万2000(円/m2)

今朝乗った電車は2号車が6扉ではなく、普通の4扉だったのだが、
これってもしかしてクラH28編成？
毎日使ってるのに今まで気付かんかった。。

>>167
そうだよー。
まぁ、毎日走ってるとも限らないしレアだから、2号車か先頭車に乗らない限り気にすることもないかもね。
遭遇おめでとう。

>>166
おいそこのお前、馬鹿みたいに悦に浸ってるけど不動産屋や大地主でもない
ただの住人なら地価なんてなるべく安いほうがいいんだぞ
住んでる限り毎回固定資産税払うんだからな
港北ニュータウンみたく整備された町ならともかく菊名や中山みたいな糞な住環境で
無駄に高い税金払わされたら迷惑な話だろうが

東神奈川は横浜線のふるさとだぞ

鴨居は昔洪水があったそうだから安いんだろうな

>>169
今度は固定資産税かよｗｗｗｗ
いざ商業地で鴨居が無いと知るとこれかｗ
さんざんカモイネーゼカモイネーゼとかいってたのにｗｗｗ
m9(^Д^)
中山はどうでもいいが菊名は東急が通ってる時点で勝ち組
港北ニュータウンは排ガスかなり吸うから負け組

>158
毎年恒例の季節性インフルエンザにロクな対策も立てない野郎が、新型インフルエンザのことを書くなんてご苦労な奴だな。
可哀想な勘違いだから教えてやるけど、いくら東京都でも、金持ちは多摩川を渡った場所には住まないだろ。
つまり、八王子も町田も東京23区じゃない時点で終ってるから、お前が言ってる都会の横浜自体があり得ないから屁理屈で滑稽なんだよ。
だから横浜線の沿線民同士で争うのは恥晒しに過ぎないって訳だ。

余談だが、車だと横浜ナンバーは八王子や多摩ナンバーよりも上らしいけど、本当の金持ちは自分でハンドルを握らないから、流してくれ。

>>162
はまかいじと停車駅が二駅しか変わってない
それじゃ不便だろ








自己中にも程がある

>>173
立川も三鷹もか

大都会というネーミングがオッサンｗ

>>166
八王子の200万超が解せないんだがそんなに場所いいっけ？

>>166
橋本の方が相模原より便利そうなのに安い･･･

相模原は市役所があるからだろう。
でも今橋本は再開発を結構やってるからこれから少し上がる。

結局リニアはどうなるんだろう。
それによっても多少は変わりそうだが…

快速なんて、
八玉→橋下→魔血蛇→珍横ハメ→ｼｶﾞﾋｶﾅｸﾞﾜｧﾗｺﾞﾜｶﾞｷﾝ
でいんじゃね？
どうせ他社路線は無視ってことで。

>>166
マジレスすると非公表なだけで鴨居の商業地はかなり高めだよ。
商業地が限られてるのに人がやたら多いからね。
住宅地も高台はそんな値段じゃないよ。

>>180
橋本か新横浜の二つの案があったみたいだけど、橋本が濃厚らしいよ

時代は橋本。あとはゴミ

ヨコハマ・みなとみらいパスって横浜線の駅じゃ買えないのかね？

>>184
おおぐちきくな

〉〉181
日本語でおっおっ（＾ω＾；）

>>182
ソース出せっての
こっちはだしてやってんだから

非公開は理由にならないぞ

>>188
アンタの載せた元には高いも安いも書いてねえじゃん
それを墓穴掘ったとかワケ分からん
地価無し＝タダか？
じゃあ商業地が安いソースを出してみろよ

地価なんて同じ町でもちょっとずれればピンきりなのに
一箇所の地点の地価をどこも一律みたいな書き方は変だよ

今度は鴨居厨の反撃かｗ

>>190
そういうが町の価値はどう客観的に判断すんだ？
公示地価はもっとも客観的な数値だけど？
駅から一番近い地点示してんだし
鴨居厨が全く数値示してないのにそういう反論はおかしいだろ

>>166
古淵の40万超えは謎だな

今朝はドア故障で10分ぐらい遅れたけど、糞JRはちゃんと整備してんのかよ

>>193
多分ジャスコ

これからは橋本の時代。

リニアが出来たら再開発が進んで一気に武蔵小杉化かな

リニアが橋本に出来るかもって最初に聞いたとき、
「車窓から、まるでラブホの如きシ●ッ●スの建物が見えてしまうのか……」
と愕然とした覚えがある。
防音壁は是非高めに作っていただきたいものです。
あの中途半端な駅前開発は、誘致するにはいかがなものかと正直思うが…。

つうか、橋本に呼んで何かメリットあるんかね？

>>186
ﾜﾛﾀw

>>198
直線上にしたら橋本を通るんだよ。

>>198
地下じゃないの？

横浜線は廃線でよくね

>>202が代替交通を全額自腹で作ったら廃止でいいよ

横浜線くだり乗客混雑のため絶賛遅延中

鴨居(笑)
鴨居(笑)
鴨居(笑)
淵野辺(笑)

＞＞192
そこまで疑う理由がよく分からないんだけど。
よそ者のお前にはワカランだろうが鴨居の場合、金持ちはごちゃごちゃして狭苦しい駅前じゃなくて
少し離れた東本郷2〜4丁目とか白山の高台にでかい家建てて住んでんのよ。
理由は＞＞171にも書いてあるがそういう土地柄だと理解しろ。住宅地は駅前が高いってわけじゃない。
で、商業地に関してはお前の恥ずかしい勘違いは認めるわけだな？ソース至上主義さんよ。

205系も京王7000系みたいな魔改造してくれないかな？
台車とか床下とか屋根上総取っ替えで

>>197
都心から遠く離れて地方都市の雰囲気漂う糞田舎の橋本（笑）じゃ無理

まちＢＢＳが開けないから基地害が沸いてるのか

時代は鴨居（笑）から未来の橋本へ

>>206
午前中から熱くなってるねｗ

お国自慢厨はまちBBS行けって言ってるだろうがカスが
それか死ね。

橋本の時代は来ないよ。
リニアが来る頃には超高齢化＆財政破綻で暗黒の未来しかないもん。

暗黒の未来ｗｗなんていうゲームｗ？

横浜線廃止www

>>213
中二病乙

橋本のヨーカ堂は規模、古さがまさにヨーカ堂って感じで好きだった

寝台特急「さくら」をさくらたん列車にしよう
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1009460605/858

858:05/29(金) 23:15 Y3LjqsbS0
6月で特急はまかいじが廃止なんだと。

>>213
敗戦直後のような列車に窓から無理やり乗りこむ暗黒時代くるのけ？

車両故障

矢部駅で置き石があり点検中､矢部発14:50 橋本行きから抑止中

6月ではまかいじ廃止ってホンマか？
ｿｰｽは？

はまかいじがなくなったらリアルに２０５Onlyになっちまうな

新横浜駅でダッシュしている人がたくさんいた。
アリーナでなんかあるんだろうが、危ないからゆとり持って来いよ

>>223
安心しろ、東急甲種があるから

文句言うなら乗れって話
快速代わりに乗ったらどうですか

逆に来月からの横浜のキャンペーンで朝の松本からの「はまかいじ」も復活しても良くないか？
あさまカラーのはまかいじ。成瀬で撮ったよなぁ(^o^)

鉄オタきもい

田舎福岡が、福岡は横浜より都会だと言っていた。

田舎福岡は電波まで田舎で困るな。

所詮は田舎福岡の田舎勘違い。

せっかく横浜でイベントやってるんだから、
期間限定で松本からの189系「はまかいじ」を走らせてもいいのにね。
前は、家にいながらﾌﾞﾋｲｲｲなんてホイッスル音がたまに聴こえたりして、
おっ、通過していったな、などと思ったもんだ。

>>230
１８９系は通過音がスゴク静かだよね。
台車が違うのかな?

２０５系も見習えよ・・・

（沿線住民）

VVVFインバーダーの音を横浜線聞ける日はまだ？

あれ？橋本を通るってことは母校のｻｶｰ部のグランドを通る…？

横浜線205系の乗務員室にある日よけは
なんで幕式と板式の両方ついてるんだろう？
他線のはどちらか一つなのに…。

>>233
有馬がこのスレにくるとは・・・

H28が10時半頃の快速で横浜を下った
運番不確認で済まぬ

俺もよく書き込んでいるぞw

>>237
あんた、バス板で…。

今の車両ボロいけどシートがフカフカしてていいじゃん

もっと減便しろ！

>>226
同感。
でも先週乗った時は結構乗客いたよ

鴨居に停まるまで抗議のため乗らない

橋本には特急が止まるからね。さすが他のカス駅とは格が違うわ

>>243
俺も橋本民だが橋本民全員がお前みたいなバカだと
思われたくないからそういうのやめてくれない？

はぁ？

横浜フリーきっぷ、今日が最終日だから使ってきたよ。
ついでに「あかいくつ」も乗ったけど、激混みの大遅延。
このバスを巻き込んで、使いにくくすることで、
フリーきっぷをあぼーんするつもりだったのか。

せっかくの国鉄時代からのヒット商品なんだから、
横浜線沿線発の「ヨコハマ・みなとみらいパス」発行しろや。
いったん降りてから購入だと面倒だわ。
まぁ、便利なSuicaをご利用下さいってことなんだろうけど。

単純に横浜往復するだけでもお得だったのに・・・。
余計なことしやがって。

以前は彼女と横浜で待ち合わせ、桜木町みなとみらいでメシ、石川町のホテル、
夜帰宅、ということでかなり活用していたんだがなぁ。

南武線スレでベンチレータの存在を知ったから開けたら案の定錆が降ってきた
(´･ω･)

人少なくてよかったわ

>>228
だったら見るなボケｗ

>>246
せめて横浜までの乗車券と同時購入あるいは有効な定期券を提示したら買えるようにして欲しい

>>246
確か横浜〜新杉田間しか取り扱ってないんだよな

>>250>>251
横浜駅まで行かないと買えないのがネック。
俺みたく長津田や町田駅から乗車する場合、桜木町まで行くとワンランクアップだから
横浜駅で買いたくなる。でも最初の目的地は関内とかよくあることで。

俺は、いままでこのきっぷがあったから横浜線使ってたけど、これからは相鉄かな。
そもそも横浜にはもう行かないかも。都心行ったほうが便利だし安いし。
こうやって客が逃げていくんだよな。

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H27って知らない間に検査から出て来たんだな
最終の車内より

最近、やけに205のドアが閉まるときのプシューが冴えた音になってる。

おまいの後ろでオレがささやいているからな

今年のダイヤ改正で増発された町田20:36始発東神奈川行きの電車に今日乗ったんだが、八王子行きホームから発車するんだね。
あれ分かりづらいわ。

>>257
コンコースで案内放送がしつこく流れてるね。
プラカード持った駅員を立たせるか、キャスターボードで案内すれば
いいのに・・・
確かにわかりづらい。

引き上げ線がないのがすべての原因。

HST (Hachioji Side Turn) できないものか。

全列車がそのホームから発着するようにすればいい

>>258
発車時刻が出てるＬＥＤにも番線が表示されてるし、駅員の放送も何度もやってるのに、１番線に行く客が悪いんだろ。
上り方面は１番線って思って、ＬＥＤ見ない放送聞かない客が悪い。
あと、放送がうるさい位過剰な駅が多い。人身事故とかダイヤ混乱時にしっかり放送してくれればＯＫ

http://video.mainichi.co.jp/viewvideo.jspx?Movie=48227968/48227968peevee234902.flv

毎日のサイトにあったけどがいしゅつ？
１６両編成連結の動画

>>262
放送が過剰なのは同意。だから「今度の電車は３番線から〜」の放送を聞き逃す。
だけど、中間駅で同じ方向の電車は同じホームから出すのがサービスの基本だとは思わないか？
ＪＲ東日本には欠けてるけどさｗ
特に町田駅では平日7時52分〜8時52分の5本と、20時36分だけが3番線出発。
夕方の客は乗車時間も一定してないから迷わず1番線に行こうとする。
お客が悪いってのは言いすぎじゃないか？

「別ホーム発車がある」と定着してる橋本まで延伸できればいいのだけど。

横浜線って現在28本あって昭和63年に２０５系になったんだよね？
当初は25本だったよね？


んでＨ２７が山手線からきた奴で荷棚が、網方式なんだよね？
Ｈ２８が京葉線から来た奴で荷棚はパイプなんだ？6扉車はないけれど。。。

だとすると、Ｈ２６ってどういう仕様なんだろう？
エロい人教えて。

京浜東北線転属車もある

H28って武蔵野線だろ

山手線（ヤテ15）→京葉線（ケヨ23）→武蔵野線（M66）+Ｔ車２両保留
→横浜線(H28)＋Ｍ車２両保留

>>265
H26は京浜東北線の２０９系統一に伴い
転出したクハ２両モハ4両に新造のサハ2両を組み合わせた編成

>269
６ドア車投入はH26ができてからだよな？

一昨年は南武線80周年
去年は横浜線100周年
今年は横須賀線120周年か

>>258
橋本まで伸ばせばすべて解決。

橋本利用者は慣れてるから問題ないし

>>265　>>269-270
うろ覚えだけど、、、
もともとH26は南武線にいた205系6連に新製ｻﾊを増結してﾊﾏ線にもってくるはずだった。
だけど南武線用205系はATC非装備なのでそのままではﾊﾏ線で運用できない。
そこで10連まるごと中央・総武緩行線に転出させようとしていたATC装備の浦和区205系から
中間4両（TMM'T）を抜いた6連に、新製ｻﾊを組み込み7連としてH26を仕立てた。
中央・総武緩行線はATC不要なので、南武線6連と抜かれた4両を組み10連として転属させた。
ATC追加改造より車両玉突き転属のほうが都合ﾖｶｯﾀんだと思う。

ちなみに8連化（ｻﾊ204増結）はH26の1年ほど後、快速が長津田に止まるようになった時から。

連投ｽﾏｿ

余談だけど205を1本持って行かれた南武線には209系が補充された。
ｸﾊ209-13〜の若い番号の編成が1本だけ南武線に居るのはこの為だったと思う。

>273 274
補足済みません
209を南武に補充するためにウラ区の編成番号と製造番号がズレたんだよね

ようは寄せ集めですね。

まさに中古車センター

寄せ集めは横浜線の宿命だ

>>277
ほぼ全て新車だよ

>>273
補足すまん
そうですH26は横浜線７両時代に転入でサハ１両新造
その後８両化に伴い６ドアサハ１両新造です
ちなみにH1〜H25まではすべて横浜線投入のために作られた新造車です

>>277
国鉄時代よりはまし
電車がカラフルだったんだぞ

モハ72
クモハ73
クハ79
サハ78


あ〜カラフルだこと

>>271
2012年は鴨居駅開業50周年だよ

今年は成瀬・十日市場駅開業30周年な。

十日市場には開業30周年を伝える貼り紙があったが成瀬にはなかった。

そして橋本は都市化でリニアも来て大都市に

橋本以外カス＆汚物

>>271
今度、103周年記念に103系復活と･･･

>>287
高運転台じゃなきゃやだな

>>286
八王子がお荷物とかふざけんなよ住民の意向を無視した合併で政令市になろうとする相撲原市が死ねｗｗｗ

相模原市は山梨県に編入されるといいよ

>>290
相模原球場で神奈川の高校野球と大学野球ができなくなるから駄目

まともな商業施設も無い相模原は町田市に併合されるといいよ。
一応東京ということで格が上がるかも知れないし、神奈川県に要らない。

リニアが通ったら高島屋の一つでも出来るかね？





相模原じゃ無理だろうな

H28に6扉車つくのはいつですか？

>>293
高島屋なんていらんわ。京王百貨店か近鉄百貨店を作ればよい

>>295
相原工房、久しぶりの活発な行動乙。
そして　死　ね　。

>>266-270

レスありがとう。
おかげさまで横浜線の車両概要がつかめました。

さんくす！！

橋本に幸あれ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242726285/

ここ誰も来ないよ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1243041061

そりゃ鴨居厨とか橋本豚とかIP晒すと困る奴ばっかだからなw

たまたまココに辿り着いて、フリー切符の改悪を知りました。
ありがとう。

昔は便利だったのになぁ〜
往復料金か、＋10円程度だった頃が懐かしい。

いつのまにか、バスが増え、値上げ…
その頃から遠のきました。

替わりに、元町あたりは、
市営地下鉄＋バスの一日券で移動しています。

敬老パス最強

>>293
まあ都内や大阪の店舗さえ閉鎖する世の中だから、出来たとしても
タカシマヤフードメゾンや大丸フードマーケットみたいな業態だろうね
港南台高島屋なんてあんな場所でよくやってるよな

>>299
ココよりはマシだろう
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1128847559/

>>296
元ネタを分かってない馬鹿は「橋本　近鉄百貨店」でググレカス

>>305
おまえ何を自慢気になってんの？

橋本には、ミュ−イ？と言う駅ビルがあるからＯkくないかぁ〜！！！
近鉄だの京王だの百貨店誘致はむずいだろう〜
まぁ〜京王が橋本まで来てるから、京王百貨店が濃厚と言いたいが
まず無理ぽだろう〜・・・聖蹟か八王子又は町田で買い物って事だ！！！

ミウィ

やっぱり鴨居最強

古淵で急病人が発生したため19KのH8が数分遅れで走行中

やっぱり橋本最強

>309
>311
お前らの馬鹿ぶりはよく分かったから、鴨居と橋本のピッタリ真ん中にある、町田最強で落ち着け

またーり大口

>>307
この沿線から聖蹟なんかに買い物にいく変わり者はいないだろ。

もう、このクソ路線廃止したら？
新横浜なら地下鉄で行けるし。

横浜線が東海所属になってたらどうなってたんだろうな

4＋3運用

倒壊千葉

>>316
根岸線直通廃止。
快速は銭取られるライナーに模様替え。
ただ、新幹線接続重視になるから、夕方以降の混雑緩和はやってくれそう。

今日集約臨走るの？

>>320
さっきすれ違ったよ。

古淵0822発大船行きが３分遅れで到着したと思ったら３両もオーバーラン。
豪快でした
その後、修学旅行臨時ともすれ違いました

スレ違い

H28の変則編成って一般人にも認知されてるの？

>>321
クソ・・定期忘れて一本遅らせなきゃ見られたのか・・

「1県1駅」を正式表明＝中央リニア、地元調整難航も−JR東海
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090608-00000128-jij-bus_all

神奈川県はぜひ町田にリニアを

リニアは橋本で内定済

内定取り消し

相模原案はどうなりましたか？

遠い彼方へ消えました

やっぱ、横浜線って名前は良くないね
結局メインは町田だしなあ・・・
あそこは相模原市民も緑区民も受け入れるし
最寄は鴨居なんだが、あの位置にららぽを建てられても馴染まないし、行かないし・・・
来るのはだいたい会社員だろう。

相模町田線でOK

>>333
「相模」は相模線があるからいらないと思うが

横八線。「よっぱち」と読む。

>>335
いい感じにダサいｗというかJRの枠を超越したネーミングですね
でも「横浜線」なんて名前付けるから地元民が中途半端な
プライドを持ってしまう気がするんだよね。
このスレの雰囲気をみても分かるけど。

東南線

>>336
前身が「横濱鉄道」だから妥当じゃない？

横浜町田八王子線


…県道臭いネーミングだなぁ。
国道16号なんて東京環状線なのに。


…あ、八高線と川越線くっつけて、東京西部縦貫線でいいか。

港北線

>>338
しかし、横浜駅まで根岸線乗り入れでしか行かないのに…っていう違和感が
あったんだよ。昔の「横濱」と今の「横浜」ではニュアンスにギャップがあると思うし。
はっきり言って緑区や港北区を通ってるだけで横浜線っていう横浜の象徴みたい
な名前を付けるのはおかしくないかな？
個人的には
今の　根岸線→横浜線
　　　横浜線→町田線　　ってイメージ。まあ、前者は紛らわしいから駄目だが。

大船ー長津田　横浜線
長津田ー八王子　町田線

>>342
妥当かな？強いて言えば長津田までE531を通して、町田線と差別化して、
横浜線＝横浜市の大方の区を網羅する象徴的な路線。
ってことにすれば
横浜線＝乗っていると田舎者のレッテルを貼られる。
ってことも無くなるかな。多少新横−長津田間は気になるけど。
そうなると、このスレは分割されるな。

横浜貨物線

今日も集約臨

誰かうｐ

関西には全区間京都府内の奈良線が

あと、>>1が読めないらしいな

183国鉄色
小机中線に停車中

修学旅行臨時の模様

神奈川区と鶴見区忘れるなよ

日光行きの集約が昨日あったから、今日・明日も小机まで集約が来るな

清野智社長は会見で、「国全体がＣＯ２（二酸化炭素）をどう減らすか考える中で、いかがなものかと思う。政策的にもっと公益的な交通機関が自信を持ってやっていけるような方法を考えてほしい」
と国土交通省を批判した。

m9（＾Д＾）プギャー 　横浜線を蔑ろにするから罰が当たったんだ
ざまあｗｗｗｗｗ

先程、長津田で八王子行きを待っていたら上り線を国鉄色189系､修学旅行の方向幕有りの列車が通過して行った。

>>237 こんな所にも居たのか糞コテｗ

近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSsに荒らされて潰されてしまったスレッド

【茨交吸収?】関東鉄道バススレッド11【TB廃止】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/bus/1229753726/
407以降を参照。

この粘着振ぶりは異常です。完全にキチガイの領域に達しています。
近多摩と名乗るキチガイは固定ハン叩き禁止というローカルルールを破って
必死に固定を叩いた。もはやただの荒らしです。
マトモな人間では無い事は充分分かると思います。
相手しないでください。
何の情報価値もないことを書いて自演するだけのクズ固定です。

で、353の返却を俺が淵野辺で見たと。

新横浜線

菊名ってせっかく東急との乗り換え駅でそこそこの乗降客いる駅なんだから
駅前の汚い建物をぶっ壊して、再開発すりゃいいのに

菊名と長津田は（東神奈川も）乗り換え客が駅構内を移動してるだけ

183・189系の集約臨な

長津田ホームに小学生多数。
っと、集約臨キター

横浜線の新名称？
八王子片倉八王子みなみの相原橋本相模原矢部淵野辺古淵町田成瀬長津田十日市場中山鴨居小机新横浜菊名大口東神奈川線。

長くて言いにくければ、八川線か東子線で。

>>358
俺も長津田構内移動組だけど、長津田駅前降りてみたときのやる気のなさｗｗｗ
あの連絡通路沿いが商店街なんじゃないかとおもったよ。

246まで出れば何らかあるのかもしれないが・・・・

246沿い出ても、吉野屋とかサイゼリヤ、ガストやかつやとか飲食店が少しあるだけだよ。

乗り換え需要だけなら乗り換え需要だけなりの対策を。

菊名はそもそも先頭車両に偏っているなど、構内移動にも支障があるので再開発すべき。

東神奈川は横浜寄りに乗り換え階段を設置すべき。

予算が無いから却下。

地域格付け厨は、自分が支持する地域の品格を落としていると自覚しろ

菊名は真ん中あたりに下に下りる地下通路か東急ストア側の崖に階段を設置しろよ。
混雑のバランスが取れるのに。

>>362
横浜、戸塚に次いで横浜市で第3位の乗客数を誇る駅とはとても思えないよな

6月10日（水）の臨時電車

新横浜駅　上り方面

17　　52
18　　01　☆21　　39　　47
21 ☆36　☆47　　52
22　　04　☆19 ☆28　☆40　☆51

☆…東神奈川駅3番線到着　すべて東神奈川行き

時刻変更
18時12分　→　18時13分
18時41分　→　18時42分
21時55分　→　21時57分
22時19分　→　22時23分
22時32分　→　22時35分

新横浜駅　下り方面

17　中46
18　中16　机24　机44
19　橋02　机10
22　町01　机09　机18　机27　橋54
23　橋13

机…小机行き　中…中山行き　町…町田行き　橋…橋本行き

時刻変更
18時27分　→　18時28分
18時47分　→　18時49分
19時04分　→　19時05分
19時12分　→　19時13分
22時07分　→　22時06分
22時32分　→　22時35分

東神奈川駅

17　37中�A
18　07中�A　15机�A　35机�B　53橋�A
19　01机�A

21　53町�B
22　01机�B　09机�A　18机�A　46橋�B
23　05橋�B

�A…2番線発車　�B…3番線発車

小机駅　上り方面
17　　 50　☆58
18　　 18　　 36　☆43
21　　 34　☆45
22　☆00　☆17　☆26　☆37　　48

☆…当駅2番線始発

>>370
＞22時32分　→　22時35分

削除

サッカーのせいで劇混み
通勤客と区別して青いワム8で新横まで輸送してあげればいいのに

サッカーのお客様混雑の影響で絶賛遅延中

>>373
八王子駅にあるホキで運べばおｋ

横浜線に配属される駅・鉄道関係者って、要領や頭の出来が悪い人？

そうとしか思えない今日この頃

修学旅行の列車はいつまで運転するんだ？
友人が月曜日から今日までほぼ同じ時間に3回見ているらしいのだが・・・。

>>316
更に私鉄とかで西武拝島線の「拝島快速」みたいな豪快な種別があれば「各停」「急行（＝快速）」の他に「大学急行」ってのがあっても不思議じゃないと思うのは俺だけか？

橋本にリニア確定の模様

快速「むさしの」のように駅をすっ飛ばしていく長距離列車なら設定してほしい。
下校時刻に2往復くらい。

淵野辺駅を廃止してしまえば何の問題もない
どうせあってもなくても関係のない駅だし

文句があるやつは桜美林の糞ガキどもに言えばよろしい

相模原を廃止して欲しい
乗降は淵野辺＞相模原なんだから

長津田8:25発橋本行きを修学旅行にしてるのか？今日初めて見たけど・・・

代わりに8:28発橋本行きってのがあってそれに乗ってるけど・・・

一本前は町田行きで時間的にも淵野辺が神になる時間帯に修学臨とはｗｗ

>381
釣られるな

糞ガキ380みたいな駅廃止厨って、相変わらずウジ虫みたいに涌いてくるんだな。
そんなに淵野辺乗車の大学生が嫌ならハマ線に乗らなければいいじゃん。
又は快速だけ乗れば？

>>382
間に入れてるだけ。
故に橋本行が遅れる。

>382
>384
厳密には遅れじゃない。
駅に掲示されてる時刻表上部が「標準時刻表」になってる通り、あくまでも「標準」だから時変可能という訳。

長津田帰ってきたら、17:10に東神奈川に向けて修学臨がまた発車していきました＠田都ホームより

今日も１８３系・１８９系が見れた。あと何日見れるかな

H28=K29

ワラビからハマ線205の田窓が発売されるら噂が…
アンドロメダに逝ってみよ☆

>>237
酉がテレポート山陰…

>>389
中山店は安いからよく行ってたわ

>>385
小机でサッカーの時は時変よくやってるね

>>387
今日見ました。
長野出身の当方、１８１系の「あさま」がｽｯｹﾞｪボロで、１８９系が登場した時の感動がよみがえりました。
１８９ヲタだった頃、１８１系の写真撮っておけば良かった・・・

でもハマ線は２０５系の聖地！

>>393
１８９系自体も希少価値だからね。関東に残る１８９系も数本。しかも６両編成が多い中、８両編成はさらに希少

亀だが
>>335
「八浜線」と書いて「はっぴんせん」と呼ばれた時代もあったそうだ。

本日も集約臨、来週辺りまで走るのかな？

>>396　俺の地元はここの所毎日183が走ってるぞ。ｂｙ宇都宮

>389
青蛙と違って、製品化許諾済だから噂ではなく間違いなさそうだね。
出入りの店も同じだから、遭遇したらよろしく

>>389
＞ ワラビからハマ線205の田窓が発売されるら噂が…

ハマ線に田窓205系が来ていたと言う事実を知っている奴は
何人いるだろうか…

>>399
＞ハマ線に田窓205系が来ていたと言う事実を知っている奴は何人いるだろうか…

ﾉｼ

何回も乗ったなそういえば

確か大井に入場中、T車1両クレーンから落っことして代替新造している間に
ハマ205系のATS‐P設置改造でハマ線予備車が不足、
大井でニートしてた当該田窓編成を抜擢したんだよな。

>>402
ハマ線に行ったサハがクレーンから落ちた車両なんだが…

>>402
確かＨ２８も一年間放置プレイだったな

日光集約の返しを待ってるんだけど、晴れると思いっきり逆光なのがいただけないな。
小机→鴨居の鶴見川と離れる辺りの左カーブで下りの線路交換があるらしく、線路に平行して枕木が置いてある。
工臨情報お持ちの方はいらっしゃいますか？

>>396
会社の寝坊した同僚曰わく、修学旅行だったらしい

下り古淵→町田間の鎌倉街道をくぐるちょい手前に猫の死体あり

工臨矢のごとし…

>>408
目障りなんだよ。死ね糞コテ

バス板に出入りしてる奴はスルーという言葉を知らんのか？

わざわざ必死チェッカー使ってここに来てるだけの奴だから何言っても無駄だよ。

キチガイコテ名無し潜伏中ｗ
居場所が割れたのが悔しかったのかなーｗｗｗ

以下無限ループになるからスルーな

了解。
にしても鴨居厨含めて脳内で戦ってるってなんか怖〜

グラサンｳﾃｼ、グラサンじゃなくて眼鏡な件。
イメチェン？

6月13日の臨時電車　町田発

19時 東00 ☆東04 東09 磯19 ☆東25 東32 東42 ☆桜47 東53
20時 東02 ☆東07 東15 東22 ☆横26 東31 東40 東50 ☆東54 東59
21時 東09 ☆東14 東19 東29 ☆東34 東39 東49 ☆桜53 東58
22時 東10 ☆磯16 東22 ☆東28 東35 東46 ☆東53
23時 東00 ☆横07 東15 ☆東23 東31 東41 ☆東48 東54
24時 ☆東00 東06 ☆東13

☆＝臨時　東＝東神奈川行き 横＝横浜行き
桜＝桜木町行き　磯＝磯子行き

97 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/11(木) 18:07:36 ID:7MKVpygP
TOHOシネマズと東急ハンズのある鴨居は勝ち組


98 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 12:17:45 ID:/83O96Nk
キーテナイヨ


99 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/12(金) 14:29:09 ID:K4Pt+cCm
>>97
そりゃ横浜のほうが都会だし

>>416
今日何かあるのか？横浜ゆきってなんぞ？

釣られた？

>>418
明らかに釣りだろw
こんなに発射時刻が分散してるわけない

いま１８９系長津田で見ました。八王子行き

416だが本当だぞ。町田駅の掲示物で確認済だ。
家に引きこもってないで確かめて来い。
いまネットカフェからだからID違うが済まんな。

だから横浜が終点の意味がわからん
桜木町まで回送すんのか？
ケト線すらやってないことをハマ線ができるわけない
携帯でもなんでもいいから撮ってうｐしろ

今日日の小学生は贅沢だなおぢさんが小学生だったころは
湘南色の急行型で日光だったぞ

今日も元気に集約臨走ってたな。
俺の時は横浜市立で田園都市沿線だったのに、わざわざ川崎まで行かされたなぁ。
かながわ号懐かしい。

>422
横浜行き→「はまかいじ」がやってる。
横浜行きをやっちゃいけない理由はない。幕は「臨時」で対応か？
>423
>424
俺は横浜まで行かされて、車両は更新前の湘南色167だった。
当然、前照灯はデカ目・網棚は本当の網、便所は停車中使用禁止の垂れ流しだった。

車両といい、アクセスといい今の小学生は恵まれてるな。

>>425は、はまかいじが横浜で客扱いした後を知らない原町田消防なんだから、生暖かくスルーしようぜ

19:32の東神奈川行きに乗ったが、町田25分発があったとしたらもう少し空いてても良いんじゃないか？
ってくらい客が乗り込んできたけどなぁ。

俺の修学旅行は９９年だったがまだ１６５系・１６９系だったよ。
確か２００１年か２００２年辺りまで１６５系・１６９系だった。
２００３年から１８９系・１８３系になったきがする

で、こんなにも臨時が走る理由は？

俺も修学旅行は急行型だったよ。場所は当然日光。
朱と黄色の修学旅行色で、座席は6人と4人のボックスシートだった。
形式も今となっては全然おぼえてないし、残念なことに写真も残ってないな。
155系だったか、はたまた165、167、169のどれか、さっぱりだ。
横浜線で八王子まで行って、そこから乗り込み、
新宿で方向転換して、山手貨物を行ったんだよな。

急行型のボックスシートに無理やり6人座らせてた記憶が・・・・

今月の臨時増発列車は10日のW杯予選と21日のJリーグのみ。

東神奈川より京浜東北･根岸線に乗り入れる臨時はない。


と言うか横浜方面直通の臨時ははまかいじを除けば花火の時くらいしかない。

修学旅行用なかよし号は４+６のボックス席なりよ。
オイラの頃(1988)は、なかよし号ではなく湘南色の165だったと思う。品川でスイッチバックして山手貨物線経由で日光に入った。
今だと湘南新宿が走るから都心は抜けられないのだろうね…

>>433
167ではなくて？

俺の時も品川でスイッチバックしたな。確か2001年の話。
165か167で、湘南色だったと思う。デカ目では無かった気がするなあ・・・

>426
原町田消防だってｗ。お前は面白いというか、可哀想な奴だな。
この板に出入りする人ならば「はまかいじ」→チタ区のＢヘセ→送りと戻しが必要なことくらい、いちいち書かなくても「常識」として通用するのに、君には残念ながら通用しないんだね。ご愁傷様、生暖かく合掌して差し上げるよ

>434
事故廃車の代替で、ｸﾊ165ｰ3が組み込まれていた編成がありましたよ。

その後167系も車両更新で綺麗になったから、羨ましかった覚えがあります。

集約臨待ってたらHM付きに4回も遭遇した
H5…31K、H7…49K、H12…17K、H20…37K

>>436
消防がばれたのがそんなに悔しくて、涙目で必死に検索したんだね、おかわいそうに

そこまで調べておきながら、ハマ線ゲタ電直通ごときが横浜止まりを設定できない訳にまだ気づかないのが、
消防の消防たるゆえんだよ

消防はママに買ってもらったプラレールで遊んでな

>>437
情報サンクス！
ちょうど、H12を撮りたかったんだよ。こいつだけまともな写真なくてさ。

4+6のボックス席を初めて見たときは、オオッ、すげぇ〜って感激だったけど、
在来線の車輌幅で無理矢理に作っているから、
体の小さい小学生くらいしか、6人4人で座れないよね。
1つのクラスに40数人生徒がいて、そんなのが学年で10クラスとか普通にあったし、
たくさんの生徒を乗せるための、苦肉の策だったのかな。

このｽﾚの年齢に付いていけない（笑）
しかも小学校は東京だし。

↑頭ん中大丈夫？

橋本の1番線に修学旅行の団体列車が通過。国鉄色189系でした。

日曜に修学旅行？

>>443
長津田駅で少し停車してた。17:47発だった。帰り道かな？降りてきた小学生みんなぐったり顔だったよ。

>438
残念ながらお前の浅知恵とは違うから、わざわざ調べる必要すら存在しないんだけどな。
まぁ、想像力が豊かなのは、分かってやるよ。
知ったかぶりしてご苦労なことだ、誉めて遣わせてやる

お前みたいな奴が横浜に行かない横浜線とか、下らないこと言うんだろ？

知ったかぶりしてないで、ちゃんと調べないと、
横浜「止まり」のハマ線ゲタ電が設定できない理由はわからないよ、あんたみたいな低脳原町田消防には

あんた以外のこのスレの住民はみんな分かってるのだから

消防はママと一緒に風呂入って寝な

>>447
446や近くの住人さんたちは「かながわ号」の話も含めて板を進行
しているのに、君は「かながわ号」について一切触れられていな
いんだけど、本当は君が消防だから「横浜止まり」の話の固執に
終始しているように思うよ。
君が消防じゃないなら「横浜止まり」が設定できない理由を低脳
原町田消防さんに教えてあげたら？

さて、両人とも大人ならばそろそろ止めようか。

俺が小６(１９９９年)の時に修学旅行で横浜駅から日光に行った際に使ったのは湘南色の急行型だったよ。
当時は品川でスイッチバックして山手貨物だったが、今でも臨時列車が折り返しのために品川の臨時ホームに止まってるのを見る

品川はホーム多いだろ

>>448
447のような超低脳原町田消防には無理でしょ。
悔しかったら横浜止まりが設定できない理由を、
折返し設備がないとか、回送に際する車内点検の為の人手が足りずダイヤを乱すとか、やる気の問題以外で説明してごらんよ。

>>449
失礼しました。皆さんに不快な思いをさせてしまったら申し訳ないです。

>>452
実は、端から>>447に期待はしていません。
「横浜止まり」から「かながわ号」に話が進まないあたりが、進歩が
ないと言うか、まるで朝ラッシュ時に東神奈川から先の横浜方面へ直
通できず、ハマ線内での折返しを余儀なくされ封じ込めされている姿
にダブるんだよね。
>>450
時間帯にもよるのでしょうが、スジが詰まっているスカ線を避け、ト
カ線経由に振り向ける為ですね。

>>450
そうそう。品川でスイッチバックしてたな。宇都宮まで同じルートで、先に品川を出た座敷列車の叔母さん達と、大宮・宇都宮でも遭遇して互いに笑った記憶がｗ

>>453
最後まで見苦しいなｗ

もうおじさんになってしまったけど１度「修臨」に乗ってみたい。
できれば１５５系か１６７系、色は朱色とクリーム(ry

オレ以外はバカばっかりだなハマ線スレは

それとも自作自演かな（笑）

横浜駅の配線図見て考えろよ原町田消防（笑）
プラレールじゃないんだよ、ホンモノの鉄道は（笑）

http://ef63.ld.infoseek.co.jp/TRAIN/YARD/KANAGAWA/YOKOHAMA/index.htm

流れからすると>>４４９氏が言いたい両名ってのは４４６と
４４７のことを言いたかったんじゃないのか？

>>455
見苦しくて悪かったけど、品川のホームが多いから何？
まさか、予定臨筋の繋ぎ合わせが品川のホームでしかで
きないなんて短絡的な考えじゃないよね。
挑戦的なあたりが４４７と似てるけど。

まだいるのか

それにしても修学旅行で189系ってどうなんだ？今や最古参だろ？189廃車後は修学旅行は185か215だろうけど、253や351・651なんて事になったら…

>>457
452氏が求めている説明になっていませんね。
折返し設備がないことに触れているんだから、横浜止まりを設定したら
必然的に大船方面へ走らせなきゃいけないことを知っているんですよ。
だから、他の住民さん方がスルーしているどころか、>>459氏のように、
「まだいるのか」と不愉快な思いをされているものと解釈しています。
>>460
189系亡き後の波動用車は185系と聞いております

185系もこの先持たないだろ。２５３が濃厚

横浜に到着したハマ線ゲタ電が、時間をかけて客を追い出して桜木町まで回送して折り返す
そんなバカな事する意味はないよ
桜木町まで客扱いすればいいだけの話
特急・急行なら横浜止まりにさせる意味もあるが、ゲタ電では意味がない

原町田消防みたいなプラレールの電車ゴッコとはワケが違う

それともプラレールとの区別もつかないのかな（笑）

>>461
おまえに言ってるだが
速く帰ってくれ

ここまで全部町田駅ダンサーの自演

冷ややかながら見てて楽しかったが、自演にしては出来杉。
土日祝日と、半ば定期的とは言え「はまかいじ」も臨時列車の扱いだし、今回の横浜行きも臨時だから良いんじゃない？
まぁ、どんな意図があって中途半端な横浜行きなんぞの臨電を設定したか真相は謎だけど、横浜で客を下ろして桜木町に回送させて客の利便性を二の次にするあたり束らしいじゃん。

明日も長津田8:25発の修臨あるんだろうか・・・？
あとが混むから勘弁して欲しい・・・

もしかして>>466は>>416での横浜行きの事を言ってるのかもしれないけどそもそもそんな列車自体なかった訳で…

>>432が書いてるけど東神奈川口では10日21日しか臨時の設定はないはず。


みんな最初の>>416に釣られすぎ。

>>467
お前は乗らないだろ

>>416なんて最初からスルーしてるよ
オレは>>425が原町田消防（笑）だって言ってんの

>>469
言ってることの意味が分からんが・・・
ニートは朝に乗らないだろ？みたいな意味かなｗｗｗｗ

♪ケンカをやめて〜二人を止めて〜ハマ線の為に争わないで…♪

>>472
お前が出てくるから荒れるんだろうが。死ねキチガイコテ。
何が私のためだ。自意識過剰なんじゃないの？
これだから等質馬鹿は。

>>472
まだ居たんだ。いい加減死ねばいいのに。

どこでも嫌われてるんだな…

このスレにはスルースキルが足りない

>>472
416を初めからスルーしているとか言ってる割には、わざわざ配線図出して消防相手に随分レスしてんじゃん。仲良くやりなよ、消防同士で。
>>476
釣られないと次の30に進まないからスルーできない？

この罵倒合戦が、ハマ線スレの本来の姿だろ

>>477が発狂してアンカーミスしている件

>479
君も必死だね。
まぁオイラが巣で間違ったのは間違いないから釣ってくる

横浜線の編成数もこの勢いで29,30,…と増えればいいのにな

>>417
ここの奴等よりもよほど鴨居の事を理解しているようで

只今、橋本1番線を町田方向に向かって修学旅行の団体列車が､発車していった。

Ｈ２８に初めて乗ったんだけど全体的に黄ばんでるな

201＊年、ハマ線に待望の定員制通勤ライナー新設！
205系を東武のTJライナーみたく座席変換できるように改造。帰宅時間帯に「ハマホーム」の愛称で数往復設定する。
料金は300円。停車駅は桜木町→横浜→町田→相模原→橋本。



以上妄想です。。。

パナホーム

オナホール

＞485
肥え臭い相模原なんか止める必要ねーよ
鴨居に止めろ！鴨居に！！浜線で一番急成長してる株だぞ

>>488
横浜線って言ったら
菊名・新横・長津田・町田・橋本・八王子でしょ
で、横浜からだったら遠距離優先でせいぜい長津田までとまんねーよｗ




と、妄想にマジレス

◎−−◎−◎◎−−−◎−−−−◎−−−◎　昔の快速は良かったなぁ。。。

>>488
糞コテにレスしちゃダメ＞＜

近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSsに荒らされて潰されてしまったスレッド

【茨交吸収?】関東鉄道バススレッド11【TB廃止】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/bus/1229753726/
407以降を参照。

この粘着振ぶりは異常です。完全にキチガイの領域に達しています。
近多摩と名乗るキチガイは固定ハン叩き禁止というローカルルールを破って
必死に固定を叩いた。もはやただの荒らしです。
マトモな人間では無い事は充分分かると思います。
相手しないでください。
何の情報価値もないことを書いて自演するだけのクズ固定です。

>>490
快速が出来た当時は長津田は通過だった

>>485
東神奈川から橋本まで乗り通すやつなんてほとんどいないから需要なし。

夕方でも俺含めて1車両に10人くらいじゃないか

キチガイコテ自演中

>>494町田から全車開放って感じじゃね？少なくとも俺は欲しいね
肥え臭い相模原人間なんだがw町田まで長〜く感じるんだな

相模原は政令指定都市になったら勝手に鉄道つくればいいよ。
町田と越境合併すればなおよい。
町田は別に東京都にはいらないんで神奈川県にあげます。

いやいや町田は東京都のままで
いっぽうの相模原市は山梨県にでもくれてやればいい
山梨が要らないんだったら長野県の飛び地でもいいや

俺は快速誕生当初の方が快速らしくて良かったな。
103も速かったし・・・
今日のH27ヘセは中山始発に充当

ただ駅での徐行が酷かったけどな。

長津田通過してた頃は酷かったな。
町田方面の田園都市線との接続が悪くて快速が間に入ると、今の淵野辺を彷彿させる待ち時間に泣かされたもんだ。

>>500
踏切の関係とはいえ、あれは酷かったね。

小田急は柿生―鶴川で人身。運転再開し始めたけど小田急に乗る人は気を付けて＠町田

中山で非常停止ボタン作動

八王子みなみ野でも警報装置作動

>>500
快速が走り始めてすぐ、一番最初に乗った時なんか、
駅に停車するような感覚で減速するもんだから、
ウテシが種別を間違えてるんじゃまいかと、オレは本気で思ったよ。

>>494
東神奈川から八王子まで乗り通してます

>>504
今でもそうゆうことあるよw
以前車掌が間違えて停車案内しちゃってたしw
安全のためとはいえもう少しスピードうpしてくれると精神的に楽なんだがな

>>432 夏辺りも臨時列車が増発されますか？
15,16日あたりに人気ロックバンドが日産スタジアムでやると聞いたけど・・・

去年もビーズ、サザンがライブして臨時出たからたぶんグレイも出る

ところで、何で鴨居の一番八王子側の駅名標、あんなに無駄に長いんだ？
初めて見た時からずっと気になってるんだけど……。

セレブ専用だから

>>509
爺婆しかいないから

>>509
丘の上の小学校の歴史に比例するから。
…っていうか鴨居の駅名の看板って３種類あるよな。

>>512
ねーよ馬鹿ｗ
死ねばいいのに

>>510
セレブは無駄に長くてバランス悪い物がお好みってことですね。把握した。

>>512
それは上り用・下り用・両用の三種類って意味だろうか。
そしたら小机もだよ。中山もだっけ？

>>511
打ち損ねてたスマソ。
文字は普通のサイズなんだぜ。横幅だけが異様に長いんだ…。

磯子行きの
途中停車駅の到着時間って主要駅の橋本・町田・中山・新横浜・東神奈川・横浜・磯子でいいのに
相模原・長津田・鴨居・桜木町・関内まで言うってどうなんだ

>>516
主要近隣駅まで言わなくても大体わかるだろうに…
聞く側の方がだるいわ。

>>516-517
PCと携帯で自演しないほうがいいと思います。
言わなかったことに対する批判はともかく、言ったことに対する
批判をするのは酷いんじゃないでしょうか。
あんたモンスター？

毎回異様に詳しすぎるヲタ車掌がいるよな。
聞いていてうんざりする。

>>519
何に関して詳しいんだかが書いてないからよく分からんが、
詳しい＝ヲタ
ではないだろうよ。

>>518
自演してないがぞｗ
数分以内に返してるならわかるが

>>521とは別人ですが…。
なぜに自演と思ったのかイミフ

主要駅　鴨居
腫瘍駅　中山

　　　　r'''"　　　 　ﾞl, 　　　￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　`l　 　 　　　`l、＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐ー-､
ﾌﾟｹﾞﾗ　.|　 　　　 　 　 　　　）　／"￣￣￣＼　　　　／　　　　 ヽ、
　　　　 l　 　,r'""￣ﾆ､　　.,/／　　　　　　　　ヽ、 ／　 　　　　　　i
　 　 ／　_,r"∠ﾆ､'L- l,,／　l　　　,rー--−ヽ､ l /　　　　　　,,r ､　ﾞl　ﾆﾔﾆﾔ
　 <" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. 　　|　　/ ,,／"　｀｀ヽl l/　　　　,,,,ノ"　,,ﾊ　ﾞl　
　　`＞i｀|.l　ﾋーーーﾗli. 　　|.i´l.|　　'⌒ L ⌒ l/　　　 l" ﾆ=　ｒ-‐ l 　l
　　〈 　ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔　　 ｒ､ !､　　　ヽ　l　丿
　　　ｖﾍ､ 　ヽ､ ヽ==l,,ハ,,　　 ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､　ゝゝ７ ､＿_ ' /／
　 ,,_.ｎ　,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ ＼, ‐-‐.//　　l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼＿
. / l,,l,,厂　　l＼∧l'''''l∧l　　　　ヽ ＼`ー-' ｲ　　ﾉ,,r‐'''| |　ヽ ,,ｲ .l 　l'",,,、 ヽ
/,∪　　　 　l,　　 >‐ｉ 　l　　　　　l　 　>ー‐ﾍヽ /　　　l l　　　　| .|　 ∪　l　|.ﾞﾄ､
＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　田舎山が主要駅だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

中山の糞田舎猿が吠えているスレばここですか？ｗｗｗｗｗ

次スレからは2か3あたりに>>366の文を載せたほうがいいんじゃね？

鴨居厨って自分で低レベ曝け出してるから面白い。

中山は快速と各停が接続するし、運転上の主要駅であることは事実

あんな人も降りねえトコで採時とか笑わせる


まさに時間の無駄

原町田も廃駅しやがれ！　邪魔なことこの上ない！

>>526　
>>516への批判ですね、よく分かります


>>523
うまい、座布団2枚

横浜線も南武線もスレ番が29なのに気づいた。

だいたい横浜線って運用がおかしい。八王子駅だと快速の後は11分もあく。快速の後って普通すぐあとに各停走らすだろ？一番酷いのは土休日朝の快速の後がガミ線直通ww。八王子から横浜方面への利用者をバカにしてる。

>>533
平日8時台八王子方面もひどい

>>533
橋本まで行きゃ、そっから始発のハマ線がいるからまだいいんじゃね？
というか11分程度で怒ってたらどうしようもないよ。同じ八王子から北に向かう電車の事を考えてみるといい。

鴨居　ダサい　キモい　臭い　

♪鴨居鴨居そう鴨居〜癖になっちゃう鴨居〜！（シブガキ隊の替え歌）

スレチだけど鴨居駅近くの鶴見川でデカイ草魚みたよ。それで鴨居名物駅弁でも作ったらどうだろ？　　

>>537
荒らすなキチガイ糞コテが。
糞つまんねー事しか書けない癖にコテなんか名乗る必要ないだろ
自意識過剰の統失キチガイヲタ野郎。

↓オカズは神奈中の車両だけ
キモヲタ.近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs
。 o　彡川川川三三三ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。　川川川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。‖川‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　川川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
。　川川∴゜∵∴）д（∴）〜゜　＜ 癖になっちゃう鴨居〜！
　。川川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ﾌﾟｩ〜ﾝ
o　川川‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　川川川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝ
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝ
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝ
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝ
。o。。）:::::∵゜ ／／ 。o。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝ

H28→中山13:42発・東神奈川行きで運転中

>>523
腫瘍は取り除かないとね

H13ﾍｾの車内広告が、短大や大学の広告で統一されているけど、ADトレインにはなってないんだね

H13ﾍｾの車内広告が、バイアグラ、レビトラ、シアリス広告で統一されているけど、EDトレインにはなってないんだね

>>542
５年？くらい前にどこぞの大学のラッピングが施されてたが、死ぬほど似合わんかったぞ…

新幹線停車駅で新横浜が一番小さい連絡駅だよね(泣)

>>545
つ三島

>>545
つ佐久平

>>545
つ　新花巻

>>545
つ 厚狭

>>541
ID変えて自演かワロスｗ

重度の知恵遅れ

鴨居って存在の意味無し。誰か廃駅にしてくれないかな〜♪（爆

110 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/18(木) 20:07:21 ID:CpySUwjI [ PPPa1624.e14.eacc.dti.ne.jp ]

わがくやが5月で閉店してたんだね。
オープンの時に一度だけしか行かなかったなぁ。
ラーメン値下げしたって看板見たのが最後だったけど
やっぱりダメだったのか


111 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/18(木) 23:58:45 ID:DGvPt3tU [ h220-215-160-091.catv02.itscom.jp ]

マルエツが12月で閉店。
コラルはUNO以外が8月で撤収。
コラルの横の駐車場には、老人向けマンション建設。
と言う話を聞きました。
なんだかなぁ・・・

衰退の一途を辿る中山ｗｗｗ

一方・・・

鴨居駅南口大開発工事始まる
http://kawawadai.seesaa.net/article/121384125.html

まちBBSの人間って友達がいない構ってちゃんばかりだねｗ

>>554
お前だよｗ
お・ま・えｗｗｗｗ

コピペしないと目立たない鴨居（爆

小規模な再開発しても、リニアが来てさらに再開発が進む我ら橋本には足も及ばないなｗ

とりあえず地域格付け厨は氏ねよ。

>>557
橋本と足元を掛けた高等ギャグ？

>>553
地下鉄が出来て逆に衰退してやがんのな。
ピアゴ（ユニー）、とうきゅうも時間の問題かな。
頼みの綱の時事馬場は敬老パスでニュータウン逝ってる構図が目に浮かぶわ。

>>557
山梨県は橋本に決まったのか

神奈川県はどこに決まるのかね？

>>561
消えて下さい

　　　ハハ ハハ
　　 (ﾟωﾟ)ﾟωﾟ)
　　／　　＼　 ＼
((⊂ ) 　ﾉ＼つﾉ＼つ)
　　 (＿⌒ヽ ⌒ヽ
　　 丶　ﾍ |　ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊノ Ｊ

>>553
鴨居の南口は、今までがダメ過ぎたからなぁ・・・・・。
再開発してビルとか建てても、あのバスが通ってる道路が
あの狭いままだとどうにもならんような気が。

中山は、どうしちゃったんだ。まぁ、あそこの南口は鴨居以上に
終わってるが・・・・・。

>>564
強欲痔主が一等地を玉入れ屋や居酒屋ばっかにしやがったからね
今立て替えてる所も本当は一年前に着工してとっくに完成してた筈だったんだよ
おまけの洋品屋が立ち退かないから一年遅れでようやく始まった

中山南口は土地区画整理事業内だからあと数十年待てば綺麗になるよ

205って、ドア再開閉するとき“扉限定”ができるみたい。
さっき、サハ205-135にてハケーン･･･

>>567
ﾚﾁが再開閉ﾎﾞﾀﾝを押した時点で、まだ閉じてない（閉検出がONしていない）ﾀﾞｧだけが開閉する。
205に限った事ぢゃないよ。

橋本に勝てないからってキレんなよカモイ（笑）

せっかく橋本は再開発して綺麗になったのに、再々開発か・・・
次の大規模開発候補は、相模原補給廠返還後の跡地かな。
ハマ線沿線にも車両センターが欲しいな

相模原電車区(横ｻﾊ）か。

相変わらずこの時間帯は混んでるなあ。せめて5〜4分間隔にならないかなあ…

東神奈川行き列車に車両トラブル（走行中に扉の開閉ランプが点灯）が発生。
八王子片倉間にて一時停止後、現在片倉駅にて車両点検中

2008年度 横浜線内各駅乗車人員数


町田 108,214
八王子 82,395
橋本 59,081
長津田 56,066
新横浜 52,725
菊名 49,566
鴨居 39,368
淵野辺 38,577
中山 36,541
東神奈川 29,952
相模原 28,185
十日市場 21,417
古淵 21,205
成瀬 19,426
八王子みなみ野 18,566
大口 17,164
矢部 11,324
小机 10,199
相原 10,165
片倉 5,230

運転再開。約１０分遅れの模様。

なお、原因は車内での乗客同士のトラブルとのこと。

>>573
橋本はリニアが出来たら７万は行きそうダネ！

大口より下の駅は要らねえ

遠藤すごいな
今帰宅してはちたまライブの後ろ髪を聞いた
オレは大島優子推しだが遠藤の歌だけはいつも感心する
ホントに器用になんでも歌いこなす
四の五の言ってないでさっさとソロデビューしてもらいたい

実は社内トラブルというオチ

>>576
クシ復活かｗ


つか相模原 28,185ってひどすぎ
市の中心（笑）

まぁ〜ハマ線乗ってりゃ乗客もイラつくわな
朝とか水曜の夕方とか混みかたハンパ無いしな
梅雨時でただでさえオヤジが臭ぇのに
そもそも乗客数から見てダイヤ10分間隔はアホだべ

これだけ歴然と乗客数が横浜線＞根岸線なのにいつまで差別すんだ

長津田と新横浜が組んでようやく町田を上回るのか

とりあえず、横浜（402,193）、八王子（*82,395）、大船（*92,839）は除外。

　 町田　 　 108,214
○桜木町　 *60,440
　 橋本　 　 *59,081
○関内　 　 *57,410
　 長津田　 *56,066
　 新横浜　 *52,725
　 菊名　 　 *49,566
　 鴨居　 　 *39,368
　 淵野辺　 *38,577
○新杉田　 *37,422
　 中山　 　 *36,541
○石川町　 *34,804
○港南台　 *34,648
●東神奈　 *29,952
　 相模原　 *28,185
○洋光台　 *21,989
　 十日市　 *21,417
　 古淵　 　 *21,205
○根岸　 　 *20,830
　 成瀬　 　 *19,426
○本郷台　 *19,304
○磯子　 　 *18,960
　 八南野　 *18,566
○山手　 　 *17,242
　 大口　 　 *17,164
　 矢部　 　 *11,324
　 小机　 　 *10,199
　 相原　 　 *10,165
　 片倉　 　 **5,230

おいおい
快速停車駅が最下位2駅かよｗ

お情けで停めているだけだからな
そもそも八王子橋本間なんて駅ひとつもなくていいんだよ

みなみ野の大学生?
知らんよそんなもん
学生客がクソ以下なのは淵野辺でとっくに判明してんだろ
学生は歩けるところに通え

>>581
根岸線なんて名前だけ。実質京浜東北線。扱いも京浜東北線と同じ。

快速の八王子〜橋本が各駅停車なのは単線時代の名残だね。

>>573
相模原ショボスギだな、快速停める必要なくね？
代わりに淵野辺だろ

>587
俺もそう思う。
八王子〜橋本の途中駅を通過したら速くなるのにな。
ところで、新横の乗降客数が少ないけど、あれって新幹線乗換改札を通過した数は含まないんじゃないか？

八王子ー橋本はすべて相模線4両で十分じゃん。
橋本で乗り換えればいいんだよ。
>>583で分かるけど京浜東北も最大で桜木町まででいいじゃん。
神奈川県は川崎と鶴見だけ多いんだから。
根岸線は横浜線に委譲しろ。
磯子の車両基地使えるじゃん。

根岸線住民「だが断る」

根岸線は京急と客を奪い合うために、東京方面直通は必須

対して、横浜線はライバル不在だからサービスする必要がない

東海道線があるだろ

>>590
おまえ八王子ー橋本の混雑しらないだろ

>>590
そんなあなたにお勧めなのは、相模線からの直通電車。
一度乗ってご覧なさい。その上で、発言しておくれ。

死ぬぞ。

39K表示でH28が回送されたけど、詳細分かる方いますか？
初めて撮影しに来たので詳しい事分かりませんm(_ _)m

>>592
それなら桜木町から東海道貨物線に乗り入れればおｋ

快速を橋本〜八王子ノンストップにすると橋本行を八王子まで運転することになるだろうからなあ…

日中の町田止があった頃みたいに橋本行きのまま放っとくかもしれんぞ

八王子〜橋本みたいな田舎全部京王に売り飛ばしてやれ
複々線にできて京王も大喜びじゃ。
ハマ線なんかにお荷物区間は要りません！！！！！

>>600みたいなコメント書く奴って凄いバカだと思う。

↑ごめん。言い過ぎた。。。
ちょっとバカに訂正。

最高速度を110km/ｈにして余裕時分を削れば十分。

>>601-602みたいに煽りしかできない低レベルの糞固定って必要無いよねｗ

>>601
糞コテ死ねよ

>>596
小机駅に行けば分かるよ

まあいいではないか。ここは拙者とクレーマーの馴れ合いスレッドなんだから。
君達花がない名無し君たちも拙者を目立たせるためがんばってクレラップ！
ちがうかｗ

いいから死ねよ

チンヨコハメも怒りが早くも撤退だし元気なのは鴨居だけだね

そして死亡し、橋本一人勝ちと

>>610
どの辺が？
町田と八王子に埋もれて目立たない上に安っぽい店しかねえじゃんｗｗｗ

哀れな鴨居厨

>>609
日本語書けてないから、チョソかシナの方？祖国へお帰りください

八王子橋本間の駅を全廃すれば何の問題もない

勝ち目が無いから言いがかりかい？
橋本厨は頭悪いねｗ

610 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 23:14:28 ID:ZhtSMrq40
そして死亡し、橋本一人勝ちと

613 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 23:39:59 ID:ZhtSMrq40
>>609
日本語書けてないから、チョソかシナの方？祖国へお帰りください

>>610が日本語？　小学校からやり直せ

つまらない言い合いをするためにこのスレッドがあるわけじゃないんだよ。
ウザいからもう町田からヨコハメまでノンストップでいいよ。
鴨居なんか廃液でいいじゃない。

ID:vVXQ3s8a0
こいつ必死だなｗ

とりあえずお国自慢はスルーしないと

>>546〜549
それらの駅との利用客の人数が桁違いだと思いますが(笑)

菊名に上り専用ホームを作って
東神奈川方へ100m移動し
東急改札正面に乗り換え通路を作れば
乗り換え時間1分以内に出来るし。

子安に新駅作れば1分以内に京急乗換えが出来そうだし。

でもやらないね。

今、菊名(8:33)でH27と28が並びやがった!!H28はまもなく大口に着きます。

そんなこと菊名よ！


大口叩いてその程度かよ！

叩き合いの真っ只中に初歩的な質問で悪いが、DｰATC装備になってから各車軸に速度検知器が付いてるけど、205系のMM空転検知って従来のまま？

>>621
やらない！
ってツッコミ入れる気満々だったのに(汗)

今日臨時列車は動いてる？

臨時出るよー
東神奈川発時間

12時　03　33
13時　03　33
16時　23　43　55
17時　15　32

ソースはヒナの張り紙。
17時32分以外はみんな小机どまりなので、撮影なら場所にご注意あれ。

今東神奈川を発車した臨時は、H25編成でした。

17時15分発はH9だった。

黒字路線の筈なのに券売機の数を減らしやがって。
その上、横浜フリーきっぷは実質的に廃止（わざわざ駅から外に出て割高なものを買う客がいるか）。

もうそろそろ、朝夕ラッシュ時は１０両編成にしたら？

>>626
あれだけ豚局が煽って辛うじて４万人だからな…
いかに豚局が凋落著しいかが良く分かったぜ。
相手が浦和じゃなかったらどうなっていたことやら。

>>631
サッカー自体の人気が落ちてるからな

>>629
券売機削減は首都圏じゃどこもそう。SuicaとPasmoの普及で需要落ちてるし

>>617
町田からヨコハメまでノンストップでいいよ。
　 （　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　＼　 　 　 （　　　　） 死ねって
＿＿| |　　　　　| |＿ 　 /　　 　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　　　ヽ　は？死ねよ　　＼| 　 （　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｯ　　~＼___＿_ノ| 　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （´Д｀　）きめぇ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

朝ラッシュ時間帯。
どうせなら横浜線12連・小田急15連キボンヌ。
ハマ線はラッシュ過ぎたら4両切り離して相模線や八高線へ。

橋本の電留線、10連対応が難しいとかイってるけど、分岐側（駅に近いほう）
のポイントの配線次第で何とかなりそうな気ｶﾞｽ

>>634
横浜線12連・小田急15連キボンヌ。
　 （　＾ω＾）　　　　　∧＿∧
　　　／ 　　　＼　 　 　 （　　　　） 死ねって
＿＿| |　　　　　| |＿ 　 /　　 　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
|||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧.
　　_/　　　ヽ　は？死ねよ　　＼| 　 （　´_ゝ`）　何だコイツ？
.　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　ヽ、＿＿＿ （ 　　　） ﾌﾟｯ　　~＼___＿_ノ| 　∧＿∧
.　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼|　 （´Д｀　）きめぇ
.　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ、
.　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼＼　　　 　　　(⌒＼|_＿./ ./
.　　　　　　　　　ヽ、＿＿＿＿ ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ|

↑死ねだと〜！貴様はラッシュ時間帯の混雑状態知っちょるのか？
あ。ヒッキーだから関係無いってか？w

>>632
野球は臨時でないけどなｗ

毎朝、東横線への乗り換え客に殺されそうだわ！

朝から、殺気だってる。

>>638
まぁ、万年最下位のあの球団じゃ無理だな。
ハマスタが桜木町にあったら臨時出たかもしれんがな…

横浜線を根岸線なんかと一緒にするな馬鹿野郎

磯子だとか八王子みなみ野レヴェルの駅まで10連車両が大量に乗り入れてくるのは無駄

じゃあ
根岸線8両化
横浜線(東神奈川〜橋本)10両化
これでいい

>>629
往復の交通機関を自由にお選びいただけるよう、フリーエリア内のみでの
発売になっているそうです。
基本的に往復利用するはずの横浜線沿線住民にはメリット皆無だね。
横浜フリーきっぷがあったから、横浜線で横浜方面に行くこともあったけど、
あんな使えないきっぷなら、高い交通費かけずに都心に出るよ。
元から横浜はアウエーで落ち着かないし。

そんな俺は相模原市民。

東神奈川で落とした小銭入れ。
イコカ、ピタパのカードは無事で、小銭だけなくなって
中山で見つかった。

流石、ハマ線クオリティー。

地元に買い物できる場所も無く、横浜も都心も遠い
そうだお前らはどこ行ったってアウェーだよ
橋本厨は身の程をわきまえろ
リニアがどうだとか浮かれすぎｗ
静岡空港並みに需要無いだろ

>>646
時代は京王線だよ

>>646

鴨居最強がまたも証明されたか

橋本最強なのは不滅だからね。

>>646
そりゃお前みたいなニートには需要がないよな

まあ町田行けばだいたい事足りるし…

>>651
2:57www
お前の事だカス
横浜市民は新横浜行くし
大部分の人間は新幹線で事足りる
橋本なんぞ用はねーよバーカ

リニア駅作るのは別段かまわんのだが（完璧に関係ない地域なので）
正直、橋本にしろ相模原にしろ、そんなところで降りたって何をしろと……
と思ってしまうんだが。

色々不平不満はあるんだろうが、鴨居も町田も橋本も同じハマ線沿線という点でレベルは変わらないと思っている。
因みに俺は鴨居住民だが、同じ鴨居住民として、「鴨居最強」とか勘違いして抜かしている街自慢バカは、ハッキリ言って消えて欲しい。みっともなくて、閉口している。
鴨居住民として俺が代わりに謝るよ、申し訳ない。
>>653
世の中には色々な仕事があるから、書き込んだ時間は何ら関係ないと思うけど。

橋本やガミハラには風俗が何軒かあるんだよ。それだけでも降りる価値あるぜ。
あと町田の某テレクラからのコールはガミハラか橋本まで来て〜が多いよ！とっても若い女だって簡単にゲトできるし。
この駅が無いと沿線に住む既婚男性は困るんじゃね？

>>656
たまにはいいこと掻くなぁ

>>657

未成年買春か
通報した

↓オカズは神奈中の車両だけ
キモヲタ.近多摩が有る祐利 ◆0RKwpng4Ukv0
。 o　彡川川川三三三ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。　川川川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。‖川‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　川川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
。　川川∴゜∵∴）д（∴）〜゜　＜ 橋本やガミハラには風俗が何軒かあるんだよ。
　。川川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ﾌﾟｩ〜ﾝ　　　　　癖になっちゃう鴨居〜！
o　川川‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　川川川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝ
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝ
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝ
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝ
。o。。）:::::∵゜ ／／ 。o。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝ

八街厨がアク禁になって総武本線スレから消えた今、関東の路線スレで最低の民度を誇るスレになったなw
鴨居厨や橋本ｷﾁｶﾞｲはコピペじゃないから規制されにくいし、当分ウザいまんまだ

おまけに存在価値のないキチガイウンコ固定が風俗がどうだの
全然スレ趣旨と関係ないことを書いて荒らしてるしなｗ
糞スレに引導を渡す糞コテ乙。

完全に終わったなこの糞スレ。

>>655
平日なのに仕事は？

て発言をよく掲示板で見かけるけど
このコメント自体が世間知らずぶりを露呈してるよね。

本日の深夜臨時列車
ソースはヒカ掲示板

22時│18橋 36町 55町
23時│14町 25町 42橋 55八
24時│18町

町=町田 橋=橋本 八=八王子

近多摩は粘着固定叩きだからNGに放り込んだほうがいいよ
水戸東武と言う人を執拗にたたいた
しかも叩くときは基本名無し

http://hissi.org/read.php/bus/20090417/WmliV3QxZUU.html
http://hissi.org/read.php/bus/20090412/NDZpWHRubHA.html
http://hissi.org/read.php/bus/20090409/SkhNSzRIRHk.html

575 ：.近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs [sage]：2009/04/09(木) 16:25:03 ID:JHMK4HDy
あんまり水戸東武田サンをいじめるなよ。ストレスで過食になって
メタボが酷くなったら大変だろ？
707 ：.近多摩が有る祐利 ◆THIyy97lww [sage]：2009/04/17(金) 08:20:36 ID:ZibWt1eE
俺今猛烈に反省してるわ。ミート東武田サンは2ちゃん上に自身の事が書かれると
嬉しくなっちゃう、そんな性格だと思っていたんだ。
ごめんねミートサン．．
524 ：.近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs [sage]：2009/04/05(日) 09:37:33 ID:quxkhfNF
水戸東武さんが喜びそうな写真
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1238854751307.jpg
今日もバス追いかけごくろうさんｗ

>>663
で仕事は？

>>667
土日祝日に日本中のスーパーやデパートが休みだったら
困ると思わないかい？

>>668
なるほど。それもそうですね。
毎日自宅警備のお仕事ご苦労様です。

なんでわざわざ人様をニート呼ばわりするのか分からん

>>670
同志がほしいﾆﾀﾞ！

もうやめとけ。荒らす奴もそれに構う奴も同類だぞ。

↑同類乙

おいコラさっさともっと盛り上げろやｺﾞﾙｧ!
ﾊﾏｾﾝもっと話題ないんかいｳﾞｫｹ!
ここは本当に使えない馬鹿が多いよな

京葉線・・・52
埼京線・・・43
武蔵野線・・31
南武線・・・29

205系シリーズの中で最下位か
偏狭な鉄オタがいるせいで盛り上がりに欠ける

鴨居こそ真の大都会
異論は一切認めない

>>675
まるでこの糞スレの如く盛り上がりに欠けるよなｗｗｗ

同一車両とはまかいじしか走ってなくて、地域の話題はだめって
じゃあどうしろと？

>>678
認めるんだ。鴨居の底力を。
お前らがららぽーとに行けるのは誰のおかげだと思っているんだ。
鴨居だろ。鴨居があってのららぽーと。
異論は認めません。

相模原には「国際線」とかいう名前の古ぼけた看板を持つ
イメクラみたいな店舗があったな。今もあるのかは知らん。

糞コテが沸いてから不協和音というか、スレの流れが悪くなった
疫病神だなｗ

>>661
では最高の民度を誇るスレは？

このスレを荒らしている糞コテは疫病神どころか自演して名無しで荒らすから余計たちが悪い

>>679
そんなスーパー行かなくても町田には揃ってるんだけどｗｗｗｗ

横浜線の都会が、東京の田舎と呼ばれてる所で終了だけどなｗｗｗｗ
無論、創価学会のキチガイがたくさん住んでる横浜（笑）は論外だけどねｗｗｗ（爆

>>680

すちゅわーですだろ（ｗｗｗ

もんちあげ

>>679
普通の人は車で行く。

ららぼ行く前に町田で買うから行かない。
駅から歩くし。

ららぽまで歩くの面倒なら、駅から無料のシャトルバスがあるじゃん！
バスヲタ界で人気No1のPDG‐代エルグァミオノンステだぞ。
スロープ板もあるから車椅子だってＯＫ牧場！

平日のメイン顧客のスイーツやおばさんは車で行か（れ）ない

さっき八王子駅で中央線から横浜線に乗り換えたら、横断橋上にスピーカーが設置されてて
発車メロディと「間もなく発車します」の案内放送が流されてた。
それを聞いた乗り換え客は全員が慌てて階段を駆け下りて、駆け込み乗車。
車内放送で「駆け込み乗車はお止め下さい」と言っておきながら、橋上で煽るような
放送してるのって、八王子駅は頭がおかしいのか？

↓オカズは神奈中の車両だけ
キモヲタ.近多摩が有る祐利 ◆0RKwpng4Ukv0
。 o　彡川川川三三三ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。　川川川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　。‖川‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　川川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
。　川川∴゜∵∴）д（∴）〜゜　＜ 車椅子だってＯＫ牧場！
　。川川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ﾌﾟｩ〜ﾝ　　　　　癖になっちゃう鴨居〜！
o　川川‖o∴゜〜∵。/。　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　川川川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝ
。。/∵＼゜。∵@゜∴o| 。o゜。゜ ﾌﾟｩ〜ﾝ
　/::::∴/:::::::::::‥　∵゜ | 〜 。oﾌﾟｩ〜ﾝ
（::::::::　（ξ: 　・　ノ:::・/:| 。゜o 。。ﾌﾟｩ〜ﾝ
o＼:::::　＼:::::::∴。　（::: | o。゜　o。ﾌﾟｩ〜ﾝ
　/:::＼:::::　＼:::　∵゜ ヽ| 。゜。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）∴ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
|:::∴o゜　　＼::　　￣￣⊇)＿＿　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
|:::::::　∴゜∵。＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　〜　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ　ﾓﾜｰ
＼::::::::::。ξ（;;;　）;; ）　゜。。　　　〜ﾌﾟｩ〜ﾝ
∵＼::::::::::::。∵　）　） ゜o゜ o。ﾌﾟｩ〜ﾝ
。o。。）:::::∵゜ ／／ 。o。゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝ

>>692
それがないならないで発車時刻と現在時刻の確認もせず、列車が勝手に出て行ったと言うクレーマーが出る。

今日も雨のため深夜に臨時列車あり
ソースはヒナ掲示板

22時│18橋 36町 55町
23時│14町 25町 42橋 55八
24時│18町

町=町田 橋=橋本 八=八王子

なお、23:51と24:10の橋本行きは八王子行きに変更

>>692
発車するから次の電車乗れってことだろ。
頭おかしいのはお前。

>>692
この板の民度をsageているゆとりキチガイ乙

>>696-697
ゆとりバカはお前らｗ

「ご乗車の方はお急ぎ下さい」ってご丁寧に急かしてるんだぜ。
やっぱ八王子は駅も人もキティが揃ってんなｗ

↑ゆとりキティが何か喚いています。

まあまあ、喧嘩するな。
俺もあの「乗る奴は急げ」的主旨の放送には疑問だ。
俺は発車ベルなんて廃止しちまえ派だから他人様の気を悪くしたら済まぬが、発車時刻になったらベルも鳴らさず、静かにドアを閉めて発車して欲しいね。
発車ベルを鳴らされて急ぐなんて、自己(時間)管理ができてない証拠じゃんか。
「ゆとり」と勘違いされたくないなら、乗るのを諦めて次を待つくらい心と時間に余裕を持たないとな。
駆け込み乗車で発車を遅らせて他人様に迷惑を掛けるなんてオトナじゃないぜ。
ドアが本物のギロチンだったらいいのにって思うよ。

ららぽーとで買い物した後で、鴨居・小机辺りの風景は萎える！

横浜線利用者はどの乗換駅でも走ってるからすぐわかる

本数を増やさないのが悪い

あれだけ走るなら、電車に乗らずにそのまま走ればいいと思う

>>704
矢部〜淵野辺かｗ

なんで南武線ばっか･･･
(´･ω･)

>>700
私鉄の多くは発車ベルは無い
でも駆け込む馬鹿はいくらでもいるぞ

線形悪いな。直線コースで左右にわざと振ったりしてる箇所多い。あれがなければ減速も減るのに。

>>702
朝とか走る人いるけど、もうちょっと家を早く出ればいいのに、と思ったりする。
あと終電接続は走ること前提になっているのはなんとかして欲しい。（菊名だけ？）

ららぽーと横浜の送迎バスはPA-じゃなかったか。

ミーハーだね

横浜線も相鉄に移管してストライキ起こせば良いｗ

>>709
私鉄との接続が悪すぎるのが原因

>>707
私鉄で発車ベルがない会社って多いか？
車掌がリモコン操作で鳴らす東急。
発車ベルを車外スピーカーから流す小田急。
既に過半数につき京王省略。
ここはハマ線の板なんだから、場違いな私鉄の話をするなら最低限ハマ線に絡めないとな。
連絡しない私鉄の話は他でやってくれ

>>711
ストライキしたら近隣、特にオバＱトウＱがパンクするな。

混んでるときに車内の動きに逆らおうとしてくる奴なんなの？
わざわざ肘突っ張って抵抗どころか攻撃しようとしてくる奴も居るし…
悪いけど肘なんかかわせるから

明日横浜線目茶苦茶だろうな。町田始発取りやめとかするなよ…

ちんちあげ

>>713
おまえが場違いだろｗ

>>716
なんで？

>>718
お前が一番場違い
>>719
明日は相鉄がストを計画してるからじゃないかい？

ららぽのバーゲン？

明朝はそちらにお世話になると思いますが、宜しくお願いします。
ところで普段の朝のハマ線（町田→横浜方面）はメチャクチャ混んでますか？

>>722
スト決行ならかなり混むと思う。
少しでも楽に行きたいなら町田始発に乗ることをお勧めします。

代替通勤手段の無い、相鉄沿線に住む○○○。

>>724
横浜線もなｗ

>>684 町田まで行かなくても菊名にはサミットがあるんだけど

明日は電車がスト決行とかやめてくれよ絶対

あの8時30分ころ１両目の車両にいて鴨居で降りるあの池沼って有名なの？
帰りも偶然同じ列車に乗って周りの乗客の反応がおもしろかったんだけど

八王子方混むとしたら橋本までかな？

>>728
どういう池沼だ

>>717

中山から京急川崎に行く場合、横浜で快特か特急に乗るのと
仲木戸で普通で行くのではどっちが早い？

>>732
中山→東神奈川→川崎(徒歩)京急川崎が一番早い

ストライキ突入のため相鉄のお客様が横浜線を御利用になります

スト回避

>>728　>>730
その池沼って朝、大口から下りの先頭に乗る奴？
菊名ですれ違う事が多いんだが、いつも車内から外に向かって
　「鴨居！！！　かもおおおおいいいいいいいいい！！！！！」
とか
　「ﾀﾞｧがしぃまりぃまあああああすううう！！！」
などと白目をむいて絶叫しながら指差呼称（のマネ）してる。

鴨居って連呼するから、下車駅は鴨居だと思ってたけどやっぱりそうか。
たぶん新横浜や小机でも同じ事やってるんじゃない？

>>729
八王子まで混んだんじゃないかな。普段から混んでるし。
てか横浜線は混雑度が片方に偏ってるのではなく上下共に混んでる。
割と空いてるのは下りの東神奈川〜長津田(菊名〜新横浜除く)くらいじゃないかな。

↑朝ね

相鉄スト回避良かったですね。おかげで横浜線や小田急、そして日本を代表するハズ会社・神奈川中央交通も余り混乱せず済みました。

利用者無視のストをなんとか回避させた相鉄幹部のご冥福を心より御祈りいたします。

見えないレスがあるな
ウンコ固定か

うん

どうせストなんてやる根性ねーんだから
いちいちHPで告知なんかすんな相鉄
駅行って走ってなかったらそれまでなんだからよー
沿線利用者がいい迷惑だ
次から告知なんかすんなよ

>739いい事言った!!どこの幹部ヤローもろくに働かなねーくせに大金貰ってて
懸命に働いてる俺たち下っ端にゃあ薄給でがまんしる？ふざけんな!!
明日も俺一人でストやってやる!!

訂正。明日明後日休みなんで月曜にやってやる!!

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

また自演

鉄道事業のような独占企業でストはやめろよｺﾞﾙｱ

遅延あげ

自演ぢゃねーよｺﾞﾙｧ！某鉄道の窓口やってんじゃｺﾞﾙｧ！いきなり２割ｶｯﾄだとｺﾞﾙｧ！これだったらJRに入りゃよかったぜ！橋本だたら徒歩25分で近かったのにｺﾞﾙｧ！

こんなキチガイが働いてる相鉄は使いたくないな

>>749
JR
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

78 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/23(火) 22:09:27 ID:9EW9SlWY [ 101CTKP.ctktv.ne.jp ]

橋本の超高層マンションエリアに
アリオ橋本ができるよね


79 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/25(木) 20:44:58 ID:DR3wFNk2 [ p3250-ipbf1501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]

リニア次第な街ってか


80 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/25(木) 21:24:50 ID:RtzuVM.k [ proxy1104.docomo.ne.jp ]

リニアに乗って橋本に買い物？
ありえない。


81 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/26(金) 14:52:37 ID:Yadw3FW2 [ p4074-ipad308hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]

15年後くらいには橋本・海老名・相模新駅・茅ヶ崎を結ぶ相模線沿いに色々とＳＣが出来るのだろうか？


83 名前： 神奈さん 投稿日： 2009/06/27(土) 21:10:21 ID:fhmIkmpU [ p3250-ipbf1501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]

>>80 なんでそう発想するかな？頭かたそうだね。
リニアが停まれば駅も立派になり、ビジネスホテルや店舗が集まるでしょ。
街が整備され、大型店舗が優先される。

今日って　臨時　走るの？

鞠対大阪があるからあるかと

そこは鞠対脚でしょw

♪古い緑のヨコハマセン〜真ん中貫く小田急線！町田北口駅のソバ〜カメラはヨドバシカ・メ・ラ♪

756 名前：あぼーん [あぼーん] 投稿日：あぼーん
あぼーん

あげ

すげえ過疎り方だな

過疎リック教祖

「はまかいじ」は今後どうなるのでしょうか？

１８５系も老朽化してるから、１８５系引退同時に廃止じゃない？

今日の上り初電はH8ヘセ。６ドア車の座席が使用可能になってる・・・H28が転属してきてから扱いが変わった？

過疎ってるからもう一つ、ドア脇の仕切り板がないのはH26だけ？
昨日当該に乗ったら妙に開放感が・・・

ヨドバシは南口だろ…

MCハマーとタイアップして「MCハマーかいじ」号．．．．．キボンヌ。

>>764ご指摘感謝。

>>765

旬がとっくに過ぎてるからムリ。

新横浜のキオスクが八王子方面に移動

>>765-766
糞コテは自演禁止

さっき淵っち〜で豹柄ミニスカの30才位の色っぺえ女が降りてったわ。
南口から少し歩いたとこにある昇天系お店にいくのかな？

>>766
また流行るんじゃないかと思うけどね〜

線路に人が入った為、運転見合わせ中

町田-成瀬間

線路内立ち入りなのか…
えらく電車が遅れている
急いで帰りたいのに、当分電車がこない模様＠新横浜

>>769
お前のせいで過疎ってるんだろうが。
消えろ糞コテ

>>763
H28は一部の車両に仕切り版が取りつけられていないよ

20時37分発東神奈川行きは、本日２番線から発車とのこと。
(いつもは1番線？)

なんでだろ〜？

>>774
線路内立ち入りの影響で八王子-橋本間1往復をカットしたとか？

>>769うｐしる！！

>>776
これで勘弁してください。淵野辺じゃないですけどｗ
http://mat.blogdns.com/up/img/mat_602.jpg

>>776
>>777
死ね

お口直しにどうぞ。
http://www.kaimeikan.co.jp/video/DVD069.html

http://img10.imageshack.us/img10/4153/86402086.jpg

ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/90627b1.jpg
ttp://blog-imgs-18-origin.fc2.com/c/h/i/chiquita/90627b2.jpg

http://ime.nu/image.posren.com/adult/img2/00228000/00227613/4.jpg

http://blog-imgs-30.fc2.com/l/u/m/lumiblog/kai_080901.jpg

グロキチガイ乙

http://ime.nu/g004.garon.jp/gdb/Gz/0R/aH/dE/CE/fK/5C/8A/iO/fy/UQ/yB1.jpg

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/76/73/7207673/62.jpg

可能性はあるらしい
http://machida.keizai.biz/headline/462/

町だから
http://machida.keizai.biz/headline/412/

最終列車で寝ている人ﾊｹｰﾝ

http://imepita.jp/20090624/376020

きっくな
http://ime.nu/image.blog.livedoor.jp/snakech/imgs/a/a/aa0c3f6c.jpg

死体の画像とかは合成？リアル？

今朝の8時半頃、下りが8分くらい遅れていたのは何だったんだろう

>>791
スルーというものを覚えよう

今日みたんだけど車掌ってガム食ってていいの？

ふと後ろ見たらガム食ってる車掌と目が合った･･･というより睨まれた(´･ω･)

ファミマのチキン食ってるよりはマシじゃろ。

愛妻弁当食べてたらカワイイぢゃねーか…

ドイツのミュンヘン中央駅では停車中の運転士がバナナ食ってたよ

俺も車の運転してて眠くなったらガム噛むよ

まあ仕事中に寝られるよりはマシ

今度、町田駅で快速待ちの運転士がバナナ食べているのを見たら、ＪＲ社員の器ではないと思って褒めてあげよう。

>>783の親父もバナナ食べてるな
JR社員の器ではないんですね、分かります

>>798
弊社では運転中のガムを奨励しております。

喫煙所があった頃は快速退避中の各停の運ちゃんと一緒に煙草を吸ってたよ。
体勢も変えず、ずっと座って集中して運転してればストレス溜まるよな、と同情。
それに比べて、車掌はよく座ってるけど

ガムごときでイチイチ書き込む奴がいるとつくづく嫌な世の中になったと思うよ。

グラサン掛けただけで文句言うやつも居るし

グラサンはドラゴンボールが好きらしい。

グラサンとは旨い酒が飲めそうだ

肉食ってた俺涙目ｗ
一瞬で消したけど。

>>807
かつてはシャア・アズナブルと呼ばれた事のある男らしい

>>809
そんな大人は、修正してやる！

ポン注意
って何？

近多摩が大船駅で刎ねられてあぼーん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090703-00000011-jij-soci

グラサンウテシ、東神奈川での発車待ち中に、マイ雑巾（推定）でガラスの内側拭いてるの見たことがある。
なんか和んだ。

>>813
埋蔵金で拭いてるの？

>>814
埋まってなかったね。

>>814
元禄小判は柔らかいから、ガラスが傷つかないんですよ。

既出ならあれなんだけど、
橋本→立川＝\290
橋本→八王子→立川＝\160＋\160=＝\320
なのに
相模原→立川＝\380
相模原→八王子→立川＝\210+\160＝\370

で、この区間になると、八王子で切符を買い直すと逆に安くなってるんだけどおかしいよね？

>>817 そんなの全国各地にある。距離と運賃の悪戯なだけだ。新宿〜相模湖をJRのみで行く場合なんてもっと悲惨だぞ!!

>>818
東京〜八王子、高尾なんて言うのもある。
新宿で切ると安くなる。

私鉄等の競合路線は幹線→電特区間→特定区間…とダンピングしているから更に途中で区切ると安くなるよな。
途中下車は面倒だけれど>>817氏の様に乗換え駅で打切りなら良いよな。
束も近隣の私鉄みたいに乗車券類の２枚投入対応ならＭＶ等で買っておくんだけれどな…有人通路面倒だし。

途中駅までの切符を買って目的地で自動清算機でいいじゃん。

>>821
それだと通しで買った場合との差額になるから無意味。

MVで分割して買えばOK。

たまに熊谷に行くけど新宿から4分割して百円ちょっと浮かしてる。

長津田から松本とかに行くのに、町田まで切符を買って車内精算する。
でないと横浜駅からと同じ料金になっちゃう・・・

>>824
特急を使うなら都区内〜松本の「あずさ回数券」のバラ売りを金券屋で買って
長津田からは八王子まで買う。
これで総額は片道５千円ちょっと。

>>825
はまかいじの指定を取ったらあずさ回数券ならメリット無くねぇ？
新横浜って幹→在特の乗継割引って適用だっけ？

適用されるよ。東海は東京、品川以外全駅適用。

>>827 m(_ _)m

千葉に住んで居た奴が、甲府から千葉あずさにあずさ回数券(指定席)で乗り船橋だか千葉まで乗越したら…乗車券(小岩から)/指定席特急券(錦糸町から)請求され損した!?と愚痴られた。
安い切符は使い方によってはメリット薄くなるからよく調べるべし!!

>>829
それはそうだ。
「はまかいじ」は中央線区間のみ「あずさ回数券」が使える。
だったら普通の「あずさ」を使ったほうが、電車も新しいし座席も広い。

>>830
だったらはまかいじを新型に置き換えだな

>>831
４年後くらいに「スーパーあずさ」「あずさ」が新車に置き換え。
玉突きで現行の「あずさ」の車両になると思う。
ちなみに「スーパーあずさ」の車両は廃車。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090704-00000015-maiall-bus_all

真野あずさ

はまかいじは１８５系だけど、ほぼ貸切だからナイス！

>>817
分割購入とはちょっと変わるけど、
横浜線沿線→横浜のケースだと、ＪＲでそのまま行く(買う)より、
沿線駅→菊名→東急東横→横浜、の方が安いケースも。

橋本→横浜線→横浜　620円
橋本→東横線経由→横浜　600円

このスレ見ている人の大多数は認識していることだと思うけどね。

JR町田　約２０万人
小田急　約２８万人
地方の主要駅はおろか都内の駅よりも
客は多い

新横浜16:36発の八王子行き→H28編成

>>834
もう 安浦さんたら

グラサンウテシ｢他に食べる方法を知らんからさ。だから未だに嫁さんももらえん。｣

明日の中山始発はH27みたい、中線に留置中。

最近、目に見えて乗客の数増えてね？
前はガラガラだった電車にたくさん乗ってる

新横浜のKIOSKって無くなっちゃったんだ

>>817
東神奈川で切ると安くなるパターンもかなりある、たとえば
中山→品川５４０円だが中山→東神奈川２１０円　東神奈川→品川２８０円で４９０円
俺は東神奈川で跨線橋を使う乗り換えの場合は
いったんSuicaで改札出てそのままUターンして再度改札入ったりしているけど
周りの人はあいつ何やってんだ？と思われているのかなwwwww

今日H28を見たが、ドアステッカー(武蔵野線時代のもの)が撤去されて
いたような気がした。

いつになったら横浜線〜新幹線〜総武快速線のルートの切符が買えるようになるのかな？
窓口行くの面倒。

>>844
大丈夫！ETC割引と同じじゃんか

>>843 KIOSKは八王子寄りに移動しましたよ

>>845
4号車か5号車に剥がれかけだけど残ってる

>>845
それサハ205じゃないか？サハ205は貼ってないぞ

今朝乗ったH28の1号車には、武蔵野仕様のシール付いてた。

>>851
内側から貼ってあるから、気に入らないなら毎日一枚ずつでも剥がせば？(笑)

>>728
この前そいつ見たわ　菊名から乗るけどよく暴れてる
新横浜で乗客がたくさんいてなかなか発車しないとそのことについてキレる
結構体格が良くて近くによると暴れるから怖い
鴨居で降りた後傘で車両をばしばし叩いたりもしてる

>>728
>>853
あの奇声上げる男だよなｗｗ知障なのは確か。あんな奇声あげられると笑ってしまうｗｗ

閉扉予告「ドア閉めて、ご注ください！！ドア閉めて、ご注ください！！」

駅名連呼「カモイ！カモイ！カモーイ！！ウワァァァァーーー！！！ギャァァァァーーー！！！！」

そういえば最近補聴器つけた池沼に遭遇しないけど
まだ横浜線の車内徘徊して迷惑かけてるの？

>>844
確かに淵野辺→品川間で、東神奈川で切ってみると
定期代6ヶ月で7000円近く浮くわ…

>>853
池沼って無駄に体格がいい奴多いよな

隔駅停車のくせに７分程度も短縮するのか快速は。
意外だ。

>>858
毎日が火事場の馬鹿力だからな

警官5人でやっと取り押さえられるくらいに暴れるけど、そのあと力尽きて死んじゃったとかいう話もあるし

横浜線って直線区間の線路を、左右へわざと振ってるよな。町田〜古淵とか中山〜十日市場とか。なぜ

>>857
ここつかったらttp://bunkatsu.info/cpg.cgi
品川 ⇒ 東神奈川 39310 円 20.2 キロ 特定区間 「東京」
東神奈川 ⇒ 中山 30240 円 13.5 キロ 幹線 「東京電車特定」
中山 ⇒ 淵野辺 30240 円 14.9 キロ 幹線 「東京電車特定」
の３つに分けると111890 円が99790 円で12100 円お得らしい

>>861
左右に振っている線路片方分？
だったら複線化の際の用地確保の都合だと思うが

>>829

IDがURLｗ

>>728
奴は２週間位前鴨居で何かトラブル起していたかも。
改札で喚きながら出て行く奴と擦れ違い、ホームでは何かを駅員に訴えていて、その駅員は奴を追いかけて行った感じだった。

障害者の自立も大切な事だが毎日あんな感じだと介護も必要な気がする。ちょっと怖いよな。

>>845
6日に乗ったが、8号車にはシール健在だったよ。

H28 07K

普通グリーン車連結して欲しい。
新幹線から降りると落差が激しい（ｗ

6ダァ、弱冷、グリーン、女専とつけて普通の車両はさて何両？

６ドア車を弱冷車にして女性専用車、グリーン車にすればいい

町田三番に停泊中のモハ207-205のドアだけ黒いスプレーの痕みたいなのがあるけど
ドアか劣化してるだけだよな？

なに書いてんだｗｗｗ
モハ205-207です

>>869
よう公明党員

H28
http://www.youtube.com/watch?v=giyDWIZtUOE

>>867
そんなこと言ったらすべての乗換駅で同じことが言えるぞw

全車輌に緑の帯を巻いてあるから、全車輌がグリーン車だよ

つまんないよ

弱冷房車だけではなく、
この時期は暑さに弱い人（私のような北国出身者や、肥満体型の人）向けに、
「強冷房車」（設定温度18度くらい）や「冷凍車」（設定温度氷点下）を
設置してもらいたいです。

ボキは非冷房車がほちいねえ。年寄りは冷房の風がキツく感じるのよ…

JR埼京の弱冷房車って涼しい？

>>877 車内では皮下脂肪をお脱ぎ下さい。

>>877
マジレスすると、
あまり設定温度を低くすると結露して、
冷風吹き出し口から水しずくがポタポタと落ちてくるぞ。

さっさと東京メガループの全貌を明らかにして欲しい。

今日の朝日夕刊に首都圏の混雑の記事が載ってたけど、10位にランクインしてたな

南武線も入ってたね。
相変わらず苦渋を呑まされている私鉄買収環状路線…

10両化フラグ？

名前先行のやるやる詐欺に陥りませんように…

南武線に関してはバブル期に輸送体系の見直しをぶち上げて
根本は未だ何も変わってないという前科があるからな。

>>883
路線単位?それとも駅間単位で載ってたの?
読売新聞には載っていないから知りたい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒〜Y⌒"""ヘ　　　ﾍ∨ ∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒／　　　へ　　　　＼|＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　/　 /　　 /( ∧　　）　ﾍ　ﾍ
　　　　　　　　　　 く　　　　　　　　　　　／/　（　/| | V　)ﾉ（　(　（　　ﾍ＼　　 お　 て
　　　　┘／＾|　　　 ＼　　　　　　　　 （　　|　|ﾍ|　ﾚ　　＿　ﾍ|ﾍ　)　＿ﾍ 　　　し　 め
　　　　/|　　 .|　　　　　　　　　　　　　　|　　）） )/⌒""〜⌒""　　 iii＼　　　　え　 ｜
　　　　 .|　　α　　＿　　　　　　　　　　ﾍ　ﾚﾚ　　"⌒""ﾍ〜⌒"　　||||＞　　　て
　　　　　　　　　 ＿∠＿　　　　　　　ｲ　|　　|　 /⌒ｿi　　 |/⌒ﾍ　　＜　　　　や　に
　　　　　＿　　　　 (＿　　　　　　　　) ﾍ　　|　‖ （） ||　　|| （） ||　 ＿＼　　　ん　は
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 (　 )　ﾍ |i,ﾍゝ=彳　 入ゝ=彳,i|＼　　　　ね
　　　 ／ー　　　　　　　　　　　　　　　（　／　　"""/　 　ー""""　　　＞　　　｜
　　　　　 ＿）　　 ｜　　　　　　　　　 ﾍ（||ii　　　 ii|||iiii＿/iii)ノヘ|||iiiii＜　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　(　.|ﾍ ＼＿ﾍ |＿/ /　／

>>887
つ http://www.asahi.com/national/update/0708/TKY200907080204.html

東神奈川ー桜木町も複々線化しろ

>>889
菊名〜新横浜だと思ってた

先日旅行で横浜線を利用した旅行者です。
質問なのですが各駅の発車ベルのスイッチの所に「ポツあり」とか「中山で待避ならポツあり」って書いてあったんですが、「ポツ」ってなんですか？

>>853
あいつ怖いか？ この前怒鳴り付けたら黙ったぞ
その後大口で降りてからまた騒ぎだしたが

>>892
横浜線の乗務員の間では、携帯ゲームのコロプラが流行っています。
「ポツ」とは、コロプラの位置登録をするポイントを示しているのです。

10両化…夢物語って感じだ…
9両化ならどうだろう。新車投入で京葉線とかから離脱した編成からモハ2両を抜き取りサハ205と交換する。
って妄想した。ただやっぱり菊名がつらそうだなあ…

根岸線の混雑率は70％ぐらいか

>>895
菊名は新横浜よりの車両は非ドア扱いで良いんじゃないか？
どうせ出入り口は大口よりの1個所しかないんだし。

10両にしなくていいからE2導入してくれ

データイムに余剰気味の215系付属編隊使って、セミ循環快速「八浜海老号」を設定してほしい。

停車駅は八王子→橋本→町田→中山→新横浜→横浜→桜木町→関内→大船
→藤沢→茅ヶ崎→寒川→海老名→原当麻→上溝→橋本→八王子。

ビジネスに買い物に便利な快速です。
山之内さんヨロ！

>>889
これはひどい

まぁ京浜東北はこれ以上増発できんな
もう一つ路線作るしかない

京浜東北が混むのは都心部だけ
横浜方面は横浜線に任せて折り返しにすればすべて丸く収まるよ

横浜線は全部東神奈川止まりでﾖﾛ

横浜線は全部逗子止まりでﾖﾛ

１号車に限れば最混雑区間は新横浜〜菊名だな

>>903
禿同
東神奈川以遠は京浜東北・根岸線に任せれば丸く収まる。

横浜線は全部町田止まりでﾖﾛ

>>906
需要は望んでない

>>905
片倉〜八王子だろ
下り限定だけど

６日の月曜日に横浜駅から直通に乗った。ダイヤが乱れてて
東神奈川４番線発車でした。

>横浜線は全部東神奈川止まりでﾖﾛ
せめて東神奈川に引上げ線があればなぁ…
直通逃すと高確率で階段乗り換えになるんだよね。
これが結構辛いのよ。

>>910
４番に入ると、？って思うよね。
因みにダイヤが乱れて、東神奈川の全ホームが横浜線で埋まってることも。

今日の中山始発はH28

>>908
望んでないのは浜線民だけ

反対してるのは葱支線の奴らだけ

モハ204〜206
幕故障

>>910
それおれも乗った。所定なら横浜1842発だったかな。
東神奈川で3番線始発の各停を抜いたからちょっとした民族移動が見られたよ。

>>913
当たり前だろ

今日みたいな風が強い日は６扉車不人気だね。停車するたびに冷房がみんな逃げちゃうw

鴨居ってなんで風強いんだろ？冷房が逃げて全然きかねーよ

中山駅○口、今日は特にいい眺めや〜w

ゴミ固定がころころトリを変えるからNG指定が面倒くさいな
よっぽど構って欲しいみたいだ。このキチガイ

今日はどこでもいい眺めだったんじゃない？

片倉からピーチク浮き上がってる若奥さんが..ﾊｧﾊｧ

矢部で止まったんだけど、何かあった？
おっさんが騒いでて停止信号押したのは見たけど
酔っ払い？

それはヤベェ！

大口きくな！

橋もと冬樹

町田駅の発車メロディーいつの間に変わったんだW

席に必死なババァて本当うざい
22:57東神奈川発
東神奈川〜大口

>>928
ハマ線に限らずだろ。
東横でも手前の客が立ち、座ろうとしたら数席向こうの婆から『あっ…あ!!』と睨まれた事がある。
まぁ東急もハマ線住民が多いのが現実だが。

横浜線はせめて全部が桜木町（ようするに横浜駅に）接続まで
やってくれると、ほんとうに便利になるんだけど

そういう事書くと東神奈川折り返し厨がファビョるぞｗ

そういうタワゴトは10連になってから言え

少子化で７連に逆戻りの可能性もあるな

ますます全列車根岸線直通化が遠のくイメージ

東神奈川って友部や宝積寺みたいなもんだよね
倉賀野や香取みたいにターミナルまで行ってもらいたいものだ

ターミナルの大船まで行くべき

７両の時は大船・磯子の根岸線直通大量にあったのに、８両になってから激減したな

>>935
東神奈川以外の４駅が何処にあるどんな駅なのかがさっぱりわからんが

東神奈川は他社線の京急に乗り換えられる。これが何気に大きい。

横浜まで行って乗り換えた方が早いときもあるけどね。

>>939940
ケースバイケースだね。
今更だが、初電が繰り下げられて羽田空港に着けるのが遅くなったのは何とかして欲しい。

新横浜〜小机間で人身事故のため、運転見合わせだって。

運転再開の見込みは、６時４０分頃の見込み。

朝のNHKニュースじゃ全線で運転見合わせって言ってたよ

>>944

書き方が悪くてごめん。

新横浜〜小机間の人身事故のため、
八王子〜東神奈川間全線で、運転見合わせ中。
運転再開の見込みは、６時４０頃。

長津田線路沿い住人
15分程前に方向幕小机が通過、5分程前に東神奈川通過 ただし下りは来ないな。

運転再開してるけど遅れまくりだね

淵野辺行きとかやらかしてくれたな

東神奈川方面がガタガタなのが大変痛い
7:50長津田で次の上りは相模原付近とのこと
振替のため田園都市線に戻ろうにも長津田の東急改札への連絡通路が埋まっていて身動きできない…
やっとの思いで中央林間乗換中

町田駅は入場制限始まったと放送が。

ホームに人が溢れてるｗｗｗ。

人おおすぎて出てくる人がぎりぎり一列
その間に量端から入って俺の列ほとんど入れず涙目
もう次のきた

入場制限とかテラ夢の国

まさかの13分待ち
入場制限解除されたのか、また階段で並んでる

>>952

夢の国を出たは良いが京葉線が止まって帰宅困難になった状況に似てる。

てめぇ、試験日に遅れてんじゃねーよｗｗ

もしハマ線が長時間止まってしまったら！！マジ困りますよねぇ…
しかしそんな時は慌てずに「神奈中バス」を使いましょう！！

なんか小机からチンタラ運転に変わったな…
新横浜で3〜4分止まって今は菊名で3分停車。

その様子だと、7時台の町田駅はカオスだった？
何分遅れで東神奈川到着だろ？

運転再開したり
途中駅で電車止めたり
なんでこんなに
運行が不安定なの？

単線ならわかるが
複線でしょ

>>958
8時台の3･4番ホームがこんな感じでした。
ttp://imepita.jp/20090714/361610

今日は、横浜線でなくて、お子さま線。
グモっちゃったマグロ…。

>>959
東神奈川の番線埋まりに伴う機外(基外？)停車防止だって

>>960
ありがとう！
まるで都心の駅みたいだね。
郊外はバイパス路線がないから困るね。

かたや今はガラガラの町田駅
てか八王子行き15分来ないとかどこの田舎だよ

なんでいつも再開後に橋本や東神奈川始発を出し渋るの？
そりゃ本数少ない方がダイヤ回復が楽なんだろうけど、
駅や電車人が詰まってる様子が見えてないんじゃないか。

小机にH17編成が留置になってるけど、ここって昼間帯に留置はあるんだっけ？

今朝のことだけど、
中山まで積み残しでやってきた列車でも押し込めば乗れると思って発車を遅らせる鴨居の乗客。

中に押し込んで悲鳴があがってもお構い無し。他駅では自分が乗るのを見送ってるのに。。

こういうときに鴨居の民度の低さがよくわかる。

はいはいワロスワロス

>>965
だってセンターからは現場見えてないもの…

事故は司令センターで起こってるんじゃない！現場で起こってるんだ！！

･･･さて次スレ立てに行ってきます

次スレ

横浜線スレ part30
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247564646/

残念ながらJRにはこういうスキルのある指令や仕事をこなす乗務員はいません
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4313856
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1462069

>>967
町田や長津田の乗客も中山(途中駅)から乗って来る人間については同じ様に思っていると思うよ。
今朝も車内で吊革にしがみついて乗降の妨げていた団塊も居たし…トラブル時は仕方ないよ。
>>967氏も鴨居民なら乗っているんじゃないかな？
十日市場や鴨居等は陸の孤島になるからな…

今朝の某私鉄との乗換駅の案内は、ひどかった。

７時１０分頃で、運転が再開されるぎりぎりの時間だったんだけど、

「上り電車は、まもなく再開。下り電車は、まだ運転見合わせ中。」
という案内放送だった。

それを聞いている改札口付近の客は、ほとんどどっち方向のことだか、
分からない様子だった。

そのなかで、一人の乗客が駅員に、
「上り、下りと言っても分からないから、八王子方面とか東神奈川方面
とか言って欲しい」
と、文句？要望を言ったんだが、それを聞いた駅員の一言！

「上りは上り、下りは下りに決まってる。こっちだって、伝わって来た情報を
正確に伝えようとしてるんだ！！」

と逆ギレしてた・・・・。

>>965
出してたよ

今朝の場合は八王子〜小机間の折返運転は出来ないんだっけ？
東急はすぐに折り返し運転始めるけど

東急様は神様です
ハマ線は第三世界の鉄道以下です

いつから電子表示板に「遅れ○分」って出るようになったの？

東急は車両がクソ。特に5000系列最悪最低。

205系は神！

>>973
中山猿のたわごとだろ
原住民が民度とか笑わせる
てめえらはグリーンラインでも漬かってろ

ＮＨＫ板「鉄道と道路の情報です」スレより。

810 名無しさんといっしょ sage New! 2009/07/14(火) 22:08:01 ID:YlTYMiBS
横浜線の人身事故について、20分台は「八王子・東神奈川間の『全線』で運転を
見合わせています。」で、50分台は「八王子・東神奈川間の『上下線』で運転を
見合わせています。」だった。
「全線」と「上下線」はどう違うんだ？

些細なことでいちゃもんつけられるＪＲ輸送司令室の人ｶﾜｲｿｽ。

>>977
ＫＱ様に失礼。

>>979
5000系以下のE231、E233などの束の新車は今後の新系列も含めて要らんと言ってるんだよな
修理できなくなるまでせいぜい205系を大切にしろよ

>>974
たかが列車遅れの対応ぐらいですぐテンパる
所詮ハマ線に配属された駅員だからその程度の知能しかないのは当然
浅いよな〜脳みそ

つーか、普段使ってる電車の上りと下りも分からんとか…

>>984
京王も小田急もアホなわけだが

>>986もアホな件について。

横浜線は上りと下りが分かりにくい。
町田から鴨居に行くのが「上り」って、なんか違和感がある。

東神奈川車掌区に電凸したら、「ﾊｧ？」って態度とられたんで、国交省に投書しときます。
お前の給料は誰が払ってると思ってんだｺﾞﾙｧ！

7:20ごろ町田にいたけど、すぐ乗らなかった俺は負け組。
始発が待機してたから大失敗。っていうかなぜ始発を7:45頃に出さないのか。
20分以上間隔あければ修羅場になるだろ。

>>967
トラブルじゃなくても鴨居はいつも押し込んで乗ってくる印象が強い。
それが日常だから今日もそうだったんじゃない？

ホーム位置と階段の関係もあるだろうけど、
菊名・新横の乗り換え目当てに横浜方のホームが広いのも問題だね。
八王子寄りに階段設置したほうがよかったのでは？

>>973
長津田は田都、十日市場はバスで青葉台、中山はグリーンラインって逃げ道もあるし、
無理矢理乗ってくる印象無いけど、
鴨居は・・・仕方ないよな、そりゃ何言われようが必至になるわな。
東部方面線を西谷から鴨居経由で日吉に向かわせてくれたほうが効果的だったのに。

992

993　　

>>990
自分も7:00にホーム着いて座席空きありで座ったものの、順番飛ばされ出たのが8:05・・・
同僚は橋本始発が無くなって、大混雑で半休取ったくらいだから、
あの混雑を座って回避できた分、正解だったと思ってる。

994　

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997　　　　

998

ながつた

町田

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